【VW】ゴルフ6 その4【GOLF】

CL運転席腰いたくならないすか、、、
微妙に腿上がりで座面角度が違和感あるんですが

2011年1月〜8月の輸入車販売は前年比124％と好調に推移

VWは前年比91％と大幅に減らしているね
輸入車中の販売シェアも26％⇒17％と急減
終わりの始まり？
現実は厳しいね

>>952
腰は特に痛くならないかな。
どの車でも痛くなるくらいの長時間運転ならなるけど。
俺は身長があるからあれくらいじゃないと逆に太ももの下に空間が出来るかな。
角度が気になるならレバーで水平くらいにしてみたら？

レバーも色々試したけど
いろんな車乗ってきたけどこの違和感ははじめてかな、、
試乗車では感じなかったので個体差でしょうか。
この価格でエンジン、ミッション、乗り心地は最高ですね。

>>953
輸入車中のVW販売シェアが26％⇒17％と急減している主要因

2010年7月からタイで生産され
輸入車扱いとなっている日産マーチの影響。

輸入車中の日産販売シェアは
0.07％(2010年6月)⇒20.8％(2011年8月)に急増

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201108NewCarNews.pdf
2011輸入車販売状況

残念ながら…
外国メーカーに限ってみても、１〜８月は前年比105％と伸ばしてるんだこれが
ベンツやBMはよく売れてるってこと

VWだけが前年比91％と大幅減…
モデルチェンジもあったのにね
何を意味してるんだろうね

>>897
全部換えたらかっこいいよ
ブレーキペダルにはかぶせるんだけど

誰かこの週末、ゴルフカブリオ見に（乗りに）行く人いる？
写真で見る限り幌閉じた時の後ろ姿がカッコ悪くて心配・・・
閉じた姿だけなら前モデルまでのが自然に見えたかな？
ポロと同じで写真じゃ大した事無いけど現物は結構いい感じ、に見えたらいいんだけどなぁ。

近くのDじゃ当分、展示車すら入らないみたいだし、、、

>>911
昨日信号のない十字路で同時に３台車が出くわした
どれもVWマークで多くなったなと思った

>>960
http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/
一番多かったのは1996年ごろだね
最近はとんと減ってきてるよ　輸入車

きっとゴルフ�Z待ち組もいるよね。
確か来年9月発表だよね。

>>962

日本はまだまだ先でしょ。
再来年か。
GTIは出たとしてもさらにその次の年でしょ。

コンフォートライン プレミアムエディションの値引きはどれぐらいいけるかな。
商談するなら今月中かな？

エイギョーさんも大変だね

ゴルフＲのりです。このスレで、いちいちゴルフ批判してるやつがいるけど、だれもゴルフ場が世界一と思って乗ってるわけじゃないよ。ゴルフがだめなら、何がいいの？結局、いつも指定ないじゃん。

>>964
20ぐらいが妥当かな？

>>966
アクセラスポーツ

とりあえずゴルフ場は関係ないだろうな

キチガイはスルーしてください
カマってちゃんはレス貰えないことが一番辛いのですから

データ示せばキティ扱いｗ
ゴルフ場は客観的なデータ嫌い？

up!

up!はリヤエンジンで出して欲しかった

日本では普通のシビック不人気で無くなったよね。タイプRはあるのかな。なつかしい。

昔見たBBCのテレビで
アメリカではシビックは若い女の子が乗る。
イギリスではシビックは老人がのる車としてちょっと小馬鹿にして紹介されてた。GTRも「こんなタクシーみたいなクルマが1000万もするんですよ、速いけど金あったらポルシェ買うわ」みたいに言われてたし。RX-7も下のトルクが細すぎるって散々だったし。

日本車は一番だと思ってたから、当時は結構ショックだったわ。

アクセラ
・i-stopがデフォルトでON・OFF選べない・ロードノイズがハンパ無い
・アフターパーツが少ない・燃費がイマイチ（街乗り8〜10、高速15位）
・下取りが安い（まあマツダだからね。。）・20Sでも遅い。燃費志向のセッティングなのでかなり踏まないと走らない。
・エコ＆スポーツはやっぱり無理がありますね
・i-stopが3回も故障した。(プログラムの書き換えで直った!?専用バッテリーを無料交換した)
・後部座席は大人には広くない。・Dの対応に少々問題あり

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011044-ukv2.pdf
『イギリスではゴルフよりシビックの方が満足度が高い』

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011060-gvos.pdf
『ドイツではゴルフよりアクセラ、シビックの方が満足度が高い』

また蓋か！
またハンドル握ったこともない車をカタログ推奨してるのか！

おまえはオヤジのランクルで排ガス垂れ流しとけカスｗ

新型up!　卓越したポテンシャルを備えたスモール フォルクスワーゲン

●　3.54×1.64mという小さなサイズに、最大のスペースと実用性を提供
●　クラス初となるシティ エマージェンシー ブレーキング機能を搭載

ウォルフスブルク、2011年8月21日
フォルクスワーゲンは、スモールカーの常識を覆す新車を発表します。その目標は、カリスマ性を備え、最
少の寸法で最大のスペースを提供し、効率に優れたエンジン或いは電気モーターを搭載し、直感的に使える
インフォテイメントや操作系を備え、大型車と同等の安全性を持つスモールカーを開発することでした。　そ
の結果として生まれたのが新型up!（アップ）です。このクルマは、3.54mのコンパクトな全長を持ち、細かな
ディテールまで考え抜かれた都市生活者のためのスペシャリストです。より大きなポロやゴルフ同様、幅広
い年齢のお客様やモビリティへの要望に応えるクルマとなっています。

誰にでも手の届く価格

>>979
あまり革新的なパッケージには見えないな、日本には軽自動車があるからかもしれんが
150万越えたら厳しいだろうな

アクセラスポーツの方がスポーツ性能は上だと思う、
ゴルフは動きがモッサリしてる。年配の人向け

>>981
まるでゴルフに乗ったことあるような口ぶりだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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>>982
義兄のCLに何度か乗ったことがある。
お前はアクセラスポーツに乗ったことあるのか？

>>984
CLってかぁｗ

>>977
泣くなよw

>>984
アクセラスポーツには乗ったことがないが
実家で3台マツダ車を買ったことがあり、友人のロードスターも借りたことがある
RX-7とロードスターはまあまあだが他の2台には出来の悪さに辟易
力を入れて作ってるんだろうスポーツカーはいいかもしれないけど普通のマツダ車は願い下げだ

アクセラ
・シフト周りが安っぽい　・純正BOSEサウンドがショボい　・エンジン音に迫力がない
・足回りがふにゃふにゃ　・ハンドルの遊びが多い　・ハンドルがクイックでない
・燃費が良くない　・オートワイパーはアホすぎる　・坂を登らない　・ラッゲージルームは狭い
・1.5Lは完全にパワー不足。また、横滑り防止装置のDSCはオプション設定すらされていない。
・チープな内装　・変なタイヤサイズとホイールオフセット　・20代の足、40代のエンジン

テレビがこう言ってたとかヒョーロンカがこう言ったとか…ｗ
すばらしい判断基準だなｗ

>>988
さすがは営業マンｗ

お前がYahoo!自動車レビューを荒らしたときに、みんカラのレビューを
抜粋してコピペしただろ。　そうやって「短所」のみにフォーカスして
羅列すりゃこうなるんだよ。　そのぐらい気付けよken13。

スカイアクセラを見てモノを言え

とかなんとか言ってみる

R糊だが購入に際してマツスピアクセラは一応マツダ寺に見に行ったなぁ
何よりもあの安っぽい内装が我慢できなかったので一目で即ボツだったけど
マツスピアクセラは安いから売れそうなのに殆ど見ないね、面白い車だと
思うけどな。

>>993
＞マツスピアクセラは安いから売れそうなのに殆ど見ないね、

ブランドで車を選ぶ奴が多い。車音痴は特にそうだよ

>>994
ゴルフなんてまさにブランドで選ぶ車なんだからここでそれを言ってはいけないよ

ビョーキさん、今日はいっぱい相手してもらえて良かったね

平和なんだなぁ

ブランドｗ

999

1000取ったどー

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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