SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 35▼FORESTER
●定番の質問
Q:リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの?
A:ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
●定番の質問
Q.スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか?
A.SPネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
1fore乙ter
正直言って、中古車に200万以上出す考えが理解できん。
金貯めて新車買うほうが絶対いい
それか新車でかえる車に変えるほうが絶対にいい
どうしても生活にその車が必要なら仕方ないだろうけど
>>9 それは人それぞれだと思うよ
中古車市場が成立してなきゃ
3年や5年で車買い換える人が
激減する
その一般的傾向が理解出来んという話じゃね
俺も中古の国産の大衆車に200万は嫌だな
>>11 試乗車上がりのディーラーからならいいんじゃね?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 20:43:50.13 ID:HKxKZM5G0
新古車っていいよな
あと新年の福車とか
おれのXTMT(2.2万キロ)を200万で売ってやりたいわ。
地デジナビもついてるしデッドニングもしてるしツイーターもついてるし
スタッドレスもつけちゃうぜ。
平成21年式 B型XS カメリアレッド
走行8000km
オーディオレス
フロントクリアビューパッケージ
サイドとリアにガーニッシュ
総支払い200万だったんですが、これってアリですかね?
信頼できるディーラーならありかも
所詮、前のオーナーがどんな乗り方したかわからないからね
最悪事故車
走行距離だって信用ならん
でもXSならもう50も出せば
新車買えるじゃん
中古車も新車も経験あるけど、
新車って全然気分が違うよ
クルマへの愛着も段違い
俺は新車で好きなグレード買って、買い取りが付かなくなるまで乗り潰すタイプ。
結局はこだわりっていうか、最初から最後までずっと乗ってるから、思い入れが
大きいかな。
車だけに限らず、趣味なんてのは人によってどこまで金掛けるのか全く違うよね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:30:24.29 ID:HKxKZM5G0
>車だけに限らず、趣味なんてのは人によってどこまで金掛けるのか全く違うよね
結局はそゆこと
あと50だして新車にするかXTにするか自転車かうか海外いくかお姉ちゃんにするか
人それぞれ
お金の話をすれば、
新車を一括で買って
廃車まで乗るのが
一番経済的
3年ぐらいで乗り換えられる金持ちと
少し見え張って中古車買う貧乏のお陰で
中古車ディーラーは生計を立てられます。
新古車って試乗車やノルマ達成のための自社登録が殆どだけど、納車前に傷物になって事故車じゃないけど板金塗装してるのとかあるよね
キャンセル車ってやつ
今週末納車の人が何人かいるようで羨ましいかぎり。
俺は今日ディーラーから連絡があって、8月9日に店に車体到着とのこと。
じゃ、13日頃納車できる?とか思ったら、10〜17日が盆休みで作業不可(´・ω・`)仕方ないね。
20日過ぎの納車になりそうだ。
昼寝したおかげで眠れないぜ( ̄ー ̄)
俺は、中古ばかりだな、林道や砂地走るから新車なんて無理。
ボディ下部が樹脂なのもありがたい。
ディーラー車で整備記録、保障あるなら距離も気にしない。
XSPR!って思ってたけどやっぱ高いな〜、って事でXSPL購入予定
写真見た限りでは内装は中々いい感じ、だけど現物見た事ないw
中古でもあんまり出回ってないみたいだけど不人気なのかね?
PL乗ってる住人の方っています?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 08:05:08.07 ID:mO0sR+qM0
下取りで出した車がDラのHPとカーセンサーと両方に載ってた。
車両本体は下取りに50万円プラスで支払総額だと62万円(車検は残ってる)。
売りたい人とほしい人が直接取引できると両方ハッピィなんだが
無理だよな。
>>26 信頼と安心の50万上乗せなのかなー。
個人での売買はトラブルが怖いからね。信頼出来るところがチェックして保証つけてくれるならいいんだろうけど。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 09:17:01.29 ID:UgaUt2yi0
14>>めちゃくちゃ欲しいんですけど、諸費用とかいれたら軽く200オーバー。
MTいいですよね。
なんだそのアンカ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 09:28:21.34 ID:UgaUt2yi0
すいません。慣れてないので。
>>24 待てないとどうするんだ
強奪しに行くのかw
フォレスターを購入を考えているのですがスバルの車は壊れやすいとか、メンテナンス費がかかるとか聞いたんですが実際そうなんですか?
所有してる方の声を聞かせてください。
フィットみたいなコンパクトカーよりはかかる。
このクラスの車としてはまあ普通の範囲ぐらいじゃない
とくに壊れやすいと感じたことないけど
前のホンダ車の方がよっぽど故障が多かった
リコールあったし
>>33 はるかにって大体でいいのでいくらくらいですか?
よろしくお願いします(>_<)
>>34 そういう言葉を聞くとなぜかホッとしますw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:41:09.84 ID:4g7mqDgb0
平成11年のインプレッサ1.5乗ってるけど全然壊れへん。 早く壊れて新車買いたい。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:23:34.42 ID:Piep4OCeO
7日XT、AT納車決まった!
ナビETCは25日の予定だけど。。。
SG5乗ってるけど9年目。
まだまだフレームはしっかりしてて10年で買い換えるのが勿体ない感じ。
パーツ交換無しで15年15万キロ行けるか!?ってチャレンジしたくなるけどちゃんと診てあげないとだよね。
買う前に周りからスバルの車はガスをよく食うと聞いてたけど、車重、ターボ、四駆を考えれば逆に良いんじゃないか…と思った。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:14:47.10 ID:MlgT+ai50
結局、D型は何時から発売なの?
変更箇所は何?
つべでGTドライバーが運転するインプレッションてやつ見たが、あれは見ない方がいいな。フォレがますます欲しくなってくる(笑)
いいクルマだよー
買っちゃいなさい(笑)
D型が出るの?じゃあC型は値段が少しは下がるかな?
近々ディーラーから買う予定です。まだ買おうと考えてるだけの段階ですが。
在庫が無いよ
>>46 フォレスターのXS ATはありましたけど、C型だから一つ前の型になるんですよね?
C型受注ストップからもうすぐ二ヶ月だから、流石に在庫もほぼ無いのでは?
これから買う人は有無も言わずD型になるでしょ。
大変申し訳ないけど、中古車です。。。
スレチ?(>_<)
バックしてたら軽くぶつけて、リアの樹脂のところに傷が入ってしまいました…orz
軽くすった程度なのでバンパー交換とかじゃなくて、補修で済ませたいところなんだけど、
無塗装部分なんでコンパウンドが使えないので困ってます。(使ったらテカるよね)
何か良い方法知ってる人がいたら教えて頂けると助かります。
超凹むorz
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 16:17:48.65 ID:q7MjKpaMI
>>32 それはおそらく一昔前の、
しかもインプレッサとかの部品の話が拡大していったのだと思うよ。
俺の乗ってた平成10年式インプのミッションは別名ガラスのミッションって呼ばれるくらい
脆かったらしいからね。
でも各社いろいろリコールもあったしそこの販売店の対応にもよっただろうからなんとも…
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:32:15.90 ID:4g7mqDgb0
フォレスター公式ページがD型に更新されましたぁ!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:07:39.27 ID:i7WGScmFO
>>33 テメェーフィット馬鹿にしてんのか!!張り倒すぞコラ!!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:07:55.88 ID:bxiNWkUP0
>>52 てめー嘘言ってんじゃねーぞ
全然変わってねーだろ糞ゴミ
>>52 カラーのみの変更みたいだね
プレスリリースも出てないし
>>35 コンパクトカーよりはるかにかかるとは言ってないが、やはり一つ一つの部品が大きいからフィットのようにはいかないって意味。
タイヤの値段やオイルの量だけみても違うよね。
あと四駆とFFでも違う。
たとえばチェーンなんかもこのタイヤサイズのは在庫切れてたり高かったりするけど、
コンパクトカーのは在庫処分品で売ってたりするかんじ。
58 :
35:2011/08/01(月) 22:18:34.91 ID:XHEZEly80
>>57 「はるかに」の部分は読み間違えでした(>_<)すみません!
じゃあフォレスターもエクストレイルとか他のSUVとかかる費用は変わらないって事でいいのでしょうか?
しょうゆこと
フォレの方が維持費掛かるんじゃないかな、誰もエクスにスタビ付けたりはしないっしょ、オイルに凝ったり、アースに凝ったりキリが無いわな
>>60 そうだな。まよチキの近衛スバルたんステッカーはるのも金かかるしな。
>>58 マジレスすると、NAなら変わらないと思う
ターボだとハイオク分やオイルのグレードと
交換頻度で若干高くなるんじゃない
そこはnaもターボもあまりかわらないんじゃない?
エクスとはたいして変わらない気がするけど・・・。
オイルはいいヤツというかFFのときに入れたら燃費よくなった0Wを入れてみたいんだが
水平対向ということで自重している。
オイル交換は感謝デーで半額の時にやればいい。
前車のインプは8年純正オイルだったが、ターボでもトラブルなしだった。
まあ土日が仕事だと感謝デーに行けないかもしれんが。
>>65 厳密には純正以外のオイルは保証外になるので
純正が間違いない
67 :
35:2011/08/01(月) 23:36:00.29 ID:XHEZEly80
埼玉のディーラーは感謝デーでもオイル交換普通の値段。
全くお得感がない。
東京スバルも無料点検が付く位で安くないよ
最近は用品割引も年一回位になっちゃった
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:46:38.25 ID:dgYhSNLP0
無料点検もなくなったからクジ引きに行くだけだと行きづらくなったんだよな
大した中身じゃない有料点検とオイル交換だと高いしな
ATFとかデフおいるなら抱き合わせでもしようと思うんだけどな
高速で変な風に割り込みされてバニック急ハンドルをきったけど、超安定してた。
前の車だったら今頃すってんころりんかも。
割り込みされたのはムカついたけど、フォレの実力を知ってニンマリしてしまいました。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:50:03.51 ID:dgYhSNLP0
オイル交換とか点検の待ち時間に試乗させてくれたりしたけど今は全然だ
前は試乗してなくても市場用の粗品もくれたし
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 00:04:02.19 ID:pTIH2ky2O
七月末までのナビキャンペーンはお買い得だったな。思いきりがなくて購入しなかったけど、フォレスターはいい車だよね。
も少しブレーキが止まってくれるとなぁ。
パッドかえるかな。
感謝デーでオイル交換半額やるディーラー、減ってんの?
点検パック付けさせる為の策略かね。
あれって定価かつフルで点検受けたときにお得なだけで、
半額で計算したらそんなに特じゃないからな。
>>74 いや、そういう運転する車じゃないと割り切れ
いじらん方がこの車の良さがわかる
この車カックンブレーキになり易くないか?
軽いブレーキじゃあまり減速しない。
強く踏むとブレーキの効きが良すぎ。
慣れてないと言えばそれまでだが…
先週、中古XT-ATが納車
前の車に比べて車重があるせいかブレーキは強く踏まないと効かない感じはする
ナビは一通が表示されないのが痛い 前の車に付けてたカロのDVDナビの方が見やすい
デザインと乗り心地と動力性能と4駆の安定感はかなり満足
細かい不満はあるけど全体的に買って良かったと思える車だ
朝日新聞にフォレスターの写真が出てるね…円高のニュースでだけど(^^;)
このまま円高進んで北米で売れなくなったらスバルどうなるんだろうな
>>76 昔のようにお山で遊ぼうなんて思っちゃいなくて、マッタリ走っている。フォレの踏んだら踏んだだけ効いてくれて、奥行きのあるブレーキは満足してるのだけど、最後の一踏みのカッチリ感っていうか、ちょっとヌルッってする感じが。。。
まあ、好みの問題ですね。
自分もブレーキはちと不満。
新型エンジンはトルクがあって街乗り時はほんとありがたやですね。
燃費計も3000キロで11.3だからかなり満足してます。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:50:50.49 ID:aXcoDS0hI
しかしまたガソリン上がって来たね。
ハイオク162円 イン 岩手県滝沢村
インプだったら燃費考えるとまじ死んでるよ。
早くフォレ来ないかなー
しかし今更なんだがケチらないで17インチのメーターが黄色?のやつのオプションに
すればよかったと少し後悔…
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:22:41.08 ID:oPjqTQnD0
FB20エンジン、最初は非力かな?と思っていたが最近はいいんじゃね?と感じるようになってきた。
乗り方が慣れてきたのか、最近はストレスを感じません。
4ATも含め毎日スバルエンジニアの設計思想を感じながら走ってます。
>>83 メーターって青のやつと赤のやつの他にあるの?
C型までは無いよ。D型は知らんけど。
X、XSは青(OPで赤可)で、それ以上のグレードは赤。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:51:45.97 ID:UePfE2xS0
納車は8月中旬だが
ディーラオプションのカーナビは9月中旬になるって言われた。
全国的?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:07:17.10 ID:YClzCPaIO
DOPナビをストラーダにしたのってもしかして情弱・・・?
教えてください。
先日、後ろのバンパーをこすって
塗装が少し剥がれて、黒いプラの
下地が見えてしまいました…
バンパー外して塗装を頼んだら
いくらかかりますか?
>>89 そういった経験ないし、全くの素人だから根拠のないカンだけど5万くらいかな?
参考になればいいけどヽ(;▽;)ノ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:34:33.13 ID:mleqeUVX0
>>89 塗装は状態が分からないから知らない
塗装済みのバンパーとそっくり交換するなら7万円前後
>>88 情弱。
使いづらいよ、あれ。
スバルロゴに釣られたわ。
これからフォレスター買おうと思ってるおまえらに一言。
アウトバック買え・・・・・・と。。。
B型AT-XT乗ってるがインテリアの異音、ブレーキ踏んだときのコツコツ(ボディー内から)音もうどうにかしてくだい・・・・・・。
ディーラー持ってても直してくれねーし、メーカーでこれがフォレスターの普通?ですかと聞いてものらりくらりで答えてくれない。
走行性能上は確かに問題ないが聞乗るたびに嫌な気持ちになるから早く乗り換えてたい(TT).
そんな音しねえぞ
ハズレ乙
ディーラー行って中古のふぉれ見せてもらったらしないかったYO
だから、外れ引いたら飛んでもねーことになるぞと...
レガシィとふぉれ比べるとかなり音対策されてるから・・・・・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:02:05.21 ID:ouL7yP080
嫌いな知り合いが俺の大好きなスバル車を買おうとしてる・・・
確か前スレでもちょっとこの質問して、そいつがデュアリス?だかを買うようになったなのだが、
金利が高いとかで、またスバルのを買おうとしてる。
なんとかしてそいつが別のメーカーを買う良い方法ないかな?
本当にそいつがスバルを買うのが嫌だ・・・・
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:12:49.95 ID:u6/ddbIF0
アウトバックも異音するよ!フォレスターが静かだよ。私的には…
ほんと、やなやつと車がかぶるのも
嫌だけど、そのくらいで妨害工作するやつはさらに低俗
昔のスバル車に比べたら異音は格段に減ったと思うよ、BGレガシィなんてインパネがバキバキするし、BHレガシィもフロントガラスとインパネの付け根からカタカタと音がなっていた。
それに比べると恐ろしい程の進化。
俺が麻痺しちゃったのかな?
>>83 ってことは、メーカーオプションはKMCか?
あと10万円出せば5MCになって、タイヤは17インチ、スポーツルミセントメーター、
パワーシートになってウハウハだったって言いたいのか?
俺もKMCだけど、後悔はしてないぜ。
俺はブルー3連メーターの方が見やすいと思うし、タイヤのデカさなんて気にしないし、
パワーシートなんてしょっちゅうつかわないだろ?
むしろ浮いた10万円で、タワーバーとSTIシフトノブとペダルパッドセットと
ツイーターつけなよ。きっと気持ちいいぜ。
おっとまだ10万円に届かないな。ついでに車両保険にも入っちまえ。
ま、納車されてちょっと乗り回せば、こんな些末な後悔なんて消えてなくなるさ。
ちなみに、俺も納車待ちだけどな。
XSだが、タイヤとホイールハウスの隙間が広くて気になる。
この手の車で車高落とすのはどうかとは思うんだが、
見た目以外にロールの大きさも多少は改善されるんなら、やる価値はあるのかな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 19:58:11.27 ID:3fpTc8RWI
83だが101あなたが神か
全くその通りだと思った。浮いた10万円で
スピーカーとツィーターとサブウーハーつけることにするよ。
お互い納車が待ち遠しいな
>>89 エアロじゃなくてノーマルバンパーなら、エアロ付けた人が納車時に持って帰らなかったやつをディーラーで貰えたらいいのにね。それだと工賃のみで済みそうだしさ。あれ廃棄してんのかな?
>>96 スバルは異音がするから辞めたほうがいいよ作戦でいけよwめんどくせー
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 20:13:09.28 ID:ouL7yP080
>>98 すみません。
>>99 確かにそんな人の勝手だって自分でも思っているのですが、
そいつが同じ車に乗って、その車を知ったかぶって語ってるのを考えると嫌なんですよ。
>>106 ま、気持ちはわからんでもないけど
そんなに嫌なやつなら付き合わなきゃいいのに
無理なら
せめて同じ色はやめてくれよ
って言ってやれば?
>>100 俺も元BGレガ乗りだったが、フォレの静寂性はすごいと思う。
S-EDよりもXTの静寂性の方が若干上に感じたがどうかな。
ちなみにウチにはヨタの悪名高きシナ製エンジン車があるがこれはひどい。
信号待ちアイドリングでブルブルの連続で気持ち悪くなる。
2Lクラスの車種ではフォレの静寂性はトップクラスだと思うぞ。
D型の次はE型とかですか?
それかモデルチェンジですか?
スピーカーを買おうとしたら冬タイヤが120k以上するとDに言われて断念。
高すぎるわ。
>>88 セール期間中とかで277kが工賃込み126kに釣られてパナにしたよ。(890D)
起動も動作も速いしsrc効かせると音もいいしtvもキレイだしすごく満足してる。
ブルートゥースも使えるし。
目的地まで直線ラインが出るのも自分的には好き。
他との比較なんか全くしなかったから確かに情弱だが
これそんなにクソなの?
良ければどの辺がクソなのか教えて。
>>87 自分は来週ラインアウトで8月下旬納車予定。ナビは未定と言われた。
ストラーダ890Dだけど一般のショップでは製造中止扱いだけど入ってくるのかな〜
ディーラーでドアを見てもらって家に帰ってきて確認したら・・・ガタガタ酷くなった(TT)
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 21:52:09.50 ID:YClzCPaIO
>>111 いや個人的には満足してるんだが。
ナビスレで糞扱いされてたような・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 21:59:55.42 ID:YClzCPaIO
>>92 そう?
仕事車がDVD楽ナビだからいつも反応遅くてキレそう
ストラーダ反応遅くないからいいんだけどね 音は確かに悪い気がする
ナビなんて目的地に着きゃいいんじゃね、ウチのサイバーだってほめられたモンじゃないよ。まぁ付けてから分かった事だけどね
117 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/08/02(火) 22:05:37.58 ID:2ESWGCfb0
>>112 オメ。間違いなく入るよ。オレも待たされてついこの間入ったばかり。
で取り付け済んだとして一つポイント。
ひょっとしたらラジオの感度が悪いかも知れない。
その時は左上のアンテナマークを見て横の文字が「上げる」になってたら
下がってる状態で感度が低い。
でそこをタッチすれば上がった状態になり問題なくなる。
これがわからなくてDに怒鳴り込んだ人もいたらしいよ。
(いやオレじゃないよw)
これどうもマイチェンらしい。
>>114 そうなのか。
ちょっと安心した。
どこを重視するかなんて人それぞれだしね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:18:41.29 ID:ouL7yP080
>>107 前のスレでも言われたのですが、やはりそんな奴と付き合わなければいいだけの話しですよね。
ただ、こっちは新車で買った時に一番最初に乗せてあげた友人なのに、そっちは新しいの買って俺を一度も乗せないまま逃げるってもなんか腹立つというか。。。
やはり関わらないのが一番なのだろか
だれかー俺のフォレ買ってくれ〜〜異音すけど・・・・
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:46:54.40 ID:s2hEIo4/0
よし、じゃあ俺二万で。
>>119 どんだけ嫌な友人か知らんが君の思考回路も十分狂ってるから安心しろ。
ヤバいねS#の加速
慣らし終わるまで封印だな
フォレスター ルーフレール付き黒のMTって新車で買える?
XSかXT悩むなぁ 色は黒がスタンダードだけど 青もかっこいいね
>>119 他の人もレスしてるけど
あえてマジレスすれば
あなたもだいぶおかしいよ
妬みの塊
そのくらいのことで
性格捻じ曲げてどうする
フォレ乗りならもっとオトナになりや
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 06:25:31.13 ID:3JhakUKs0
D型になってもプレスリリースなしか。D型は短命に終わりそう。
あらゆる意味で大人にならないと乗れないフォレスター。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 07:19:55.84 ID:fkpfq+aAO
>>129 もうD型に切り替わったの? 何も発表なく、色のみの変更って寂しいね。
もう一回、ビッグMCがあるといいな。
XT買う予定だけど、これだけはつけとけってディーラーオプションはある?
とりあえずスカート一式とフロントグリルは絶対つけたい
>>132 ディーラーオプションは後でも付けられるから、後付け出来ないメーカーオプションを良く考えて吟味した方が良いよ
個人的には
ディーラーオプションでは、ステアリングスイッチとツィーターがオススメ
>>111 iPod再生つかってみました?
それで「次のアルバムを再生」(プレイリストでもいいです)という意図で操作してみてください。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 08:29:23.11 ID:FX9cWVOt0
D型ってのは正式な呼称なんでつか?どこをみればわかりますか?
車検証ですか?
納車されたら確認したいと思います。
ディーラーからは8月製造から2011年型モデルと言われたのですが、
>>133 なるほど、言われてみればたしかに・・・じっくり検討してみる
しかしこのクルマ、とても200万台前半とは思えないいいクルマだね。試乗して惚れちゃったよ
>>127 メーカー装着OP組み合わせ表見なされ
現行フォレSHのルーフレールはATにしか設定されていない
しかもルーフレール付けるとレザーシートに出来ないという不具合もある
おまけにサンルーフも選べない、やる気あんのかスバル?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:00:04.38 ID:q9Q1LvXe0
>>108 本当に静かだね。
V6積んだVWから乗り換えたけどむしろ静かに感じるほど。
>>137 MTのルーフレール付きあったよ
中古で
>
>>111 どのメーカーも欠点を消していく改良を繰り返してるから、今のナビで困る事
はあまりないよ。
カロは自車位置精度が高いから、首都高のトンネルだらけのエリアとかで信頼性
がある。
パナはカロに比べると自車位置精度が低いけど、別にクソってわけでもない。
画質や音質はパナの方がやや上。
地図の配色やルート案内には好みがあるかな?
携帯とかと同じで、今まで使ってたメーカーから変えたりすると、慣れとかの
問題でストレスが掛かるから、悪評になりやすいのでは?
みなさん、シートカバーつけてますか?
本革っぽいやつに少し興味あるけど、
どうでしょう?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:51:53.19 ID:qVLNxnsgO
>>139 おれXTーMTでレールもサンルーフも付いてるよ
ちなみにB型ね
B型までは選べたんだよね、そのかわりにメーカーOPフル装備で370マソくらいになっちゃったけど^^;
>>142 そうなのかー
中古にしようかなー
MTはやっぱいい?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:22:32.30 ID:wKdhuOCP0
>>140 >画質や音質はパナの方がやや上。
サイバーナビの音聞いた事ありますか?
震災需要で10年落ちのポンコツモビリオに30万査定が出たのは有難かった…
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 17:30:41.77 ID:qVLNxnsgO
>>143 まあ普通かな?
エンブレあんまし効かないね
>>145 最終的に値引きして325万だったよ
しつもーん。SHフォレのドア全部デッドニングしたら全部でいくらくらいかかりますか?
>>150 ショップに頼むってこと。
デッドニングして気持ちよくなれますか?
>>151 しっとりと詰まったようないい音になるから俺は好き。
同じ金でバッテリーアンプスピーカー買うのとどっちがいいかは好みかと。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 19:44:40.88 ID:8f5eGsx+I
>>150 おいおいマジかよ
結構するんだな…
俺もデッドニングやろうかと思ってたから結構ショックだわ
とりあえずスピーカーとツィーターが先だなー
早く来ないかなー
6日に納車なんだ。担当のディーラーも良い人だったし
やっぱりスバルは良いなー
そういえばサンバーにSTIってあるのか?
農機具最速目指したい
サンバーに青色が出るってだけの話じゃないのか?
黄色のスバルロゴステッカー貼ったらかっこよさそうだが。
仕事でサンバーの軽トラ、バン両方使ってるけど、いい道具だぜ。
役にたってくれる。
今日、清水の部隊から飛び降りるつもりでXS発注してきた!
オプション山盛り、営業マン曰くPR買えますよ?、って感じになっちゃったけどw
9月中には納車出切ると思うとの事だった
楽しみだけど、十数年間世話になったSF5とももうしばらくでお別れか…、いい車なんだけどなぁ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:49:53.07 ID:AkxcpW3g0
ロールがすごいってのは背の高い車の宿命なのかな?
>>152 スピーカーは安めのツイーター付の買ってデッドニングしてちょうど10マソ!!イケル!!
いっちゃいますか!!!!!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:01:03.87 ID:8f5eGsx+I
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:01:25.95 ID:8f5eGsx+I
大事な事なので二回言いました
>>158-159 大事な事ですから2回言ったんですね、わかります
カタログ上で総額370ちょいくらい、パーツ以外の点検パックやらコーティングやら込みで
支払い総額は、まぁ色々とあるだろうから書かない、SF5下取り抜きで割と納得の価格ですた
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:22:45.27 ID:XfcwKrKu0
てかまた攻撃されてんなwwwここまだ落ちてないんだな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:25:48.78 ID:XfcwKrKu0
30代後半独身、貯金700万くらいです><ノ
一括で購入ですが結構使っちゃいました^^;
>>145 OPそこそこ付けたら普通にいくぞ?B型のブラック何たらで値引き入れずだと400超えたし。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:36:49.72 ID:XfcwKrKu0
>>166 XSのPremium Selectionってグレードだよ〜
現行SHで唯一レザーシートとルーフレールとサンルーフとメーカーOPナビ
を両立できるグレードです(ATのみMT設定無し)
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:10:49.86 ID:AkxcpW3g0
嫌いな奴にスバルの車買ってもらいたくないんだが、良い方法ないかな?
その糞カスがインプを買おうとしてるのだが。
171 :
111:2011/08/03(水) 22:21:06.19 ID:fCDOgM800
>>134 iPod再生に何か不具合でもあるってことですか?
携帯プレーヤーはヘッドフォンが苦手(頭が痛くなる)で持ってないので試してません。
HDDに入れちゃえば自分的には十分なんで。
140さんもレスありがとうです。
サクサク早いし自分には満点ナビ。TIボタンもついてるし。
他社のは見ざる聞かざるで当分これ一筋で楽しみますw
ここで話題のツィーター気になってきた。が、
自分はMTでSTIマフラーなので、あんまり大きな音で
音楽聴かないんだった。
とりあえずジュラコンシフトノブでも買おうかな。今度感謝デーとの案内もきたし。
1割5分安くなると買いてあったんだけど、通常もこれくらいで買えるのかな?
工賃っていくらくらい掛かるか分かる人いますか?
>>172 シフトノブの工賃?500円じゃない?
あとツイーターって音をでかくする物じゃないような気がする。
っていうか、STIマフラーってそんなにうるさいの?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:52:54.71 ID:8f5eGsx+I
>>173 すげードロドロ音がする。
それが気持ちいい。
176 :
172:2011/08/03(水) 23:05:56.51 ID:6C8YojVU0
>>173 いや、音を大きくしたいのではなくて、
なんとなくマフラー音が聞こえてないと嫌なんだよね…発進の時とかさ。
ちなみに会話が充分に出来るほど快適な範囲な音です。
でもドロドロ音は聞こえるという。
工賃サンキューです!
>>132 stiホイールおすすめ!
いっきに引き締まる。
普通のSUVが「何か速そうなSUV」に激変。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 23:35:09.11 ID:hr4HE+tc0
stiホイール単体ではいいけど
ホレには浮きまくって全然あってない
stiだぞって完全に自己満の一品
stiなのはキャップだけで中身は円形なのに
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 23:38:20.29 ID:hr4HE+tc0
stiマフラーもセンターパイプがあれば考えるんだけどな
フォレスター買う事に決めました!
誰かおめーって言ってぇーー
>>171 HDに入れるの時間かかってうざくない?
SDカードから再生できればいいのに。
SDオーディオとか今更w
>>180 話はちゃんと契約して納車が決まってからだ。出直してこい。
>>104 エアロ付けたけどノーマルの上から合体するヤツですた
お持ち帰りしたのはグリルのみ
デッドニング
→快適な音楽に聞き入って安全な運転を妨げる
→重量増で燃費が落ちる
いいことなしですよ
>>183 そうだったっけ…バンパーやら何やら並べられて要るやつだけ持って帰ってね、って言われた気がしたけど記憶違いかな。ごめんねー。ちなみに自分はシフトノブとサイドブレーキとグリルを持って帰って来ました。
186 :
111:2011/08/04(木) 01:30:11.38 ID:6lGXZNwX0
>>181 別に?
SDに入れるなら一度パソコンに落としてからでしょ?
カード入れたり出したりiPod繋いだり外したりそっちの方がめんどくさくない?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 02:02:07.04 ID:w1UvA6Ib0
フォレスターにエアロは似合わない!SUVだから‥‥
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 07:36:42.62 ID:EpLgCwj0O
新型はやっぱり来年の12月だよね?
28歳でこの車は贅沢過ぎ?
193 :
172:2011/08/04(木) 09:34:55.61 ID:ck/42k7t0
>>192 全然贅沢じゃないと思うよ。
買ったときは28だった。
>>162 9万キロいかない位です。
ヨタ査定は最初11万だった。
ホンダ査定が18万で最終の詰めの交渉で30万まで上がりました。
>>194 9万キロくらいですか。いい値段で売れましたね!
ホンダのディーラーで売ったんですか?
>>195 ラッキーでした(^_^;)
スバルディーラーですよ。
今は中古車はかなり売り手市場ですね。
中古車屋と叩き合いさせても良かったんですが、そこ迄はやる気力が無かったです…
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 10:21:12.49 ID:4d7GYXd10
>>188 アンダーガード俺も賛成
車体が黒とか赤だとなおカッコいい
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 10:29:27.34 ID:EpLgCwj0O
FMCは大概5年でしょ。
>>66 亀レスだが・・・オイル交換純正以外にして
保証効かないなんてありえないよ。
サービスマニュアルには粘度指定があるだけなんだから。
そもそも純正オイルは工場充填油とは。。。
>>147 >>148 300万オーバーでスポリミ買ったのに
100万以下で下取りされて
追金で軽買ったやつ涙目だなw
201 :
148:2011/08/04(木) 15:12:28.63 ID:W1yb7xiHO
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 15:15:00.39 ID:W1yb7xiHO
TI→Traffic Information
1620又は1629`Hzの交通情報にワンタッチで切り替えできるボタン
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:38:32.62 ID:Pn4lzSah0
>>199 もし故障等が発生した場合、純正オイル使わなかったせいだと判断されれば保証
対象外。
社外品入れただけじゃ、対象外にはならないね。
逆に言えば純正品さえ入れてれば、エンジントラブル時の原因として疑われる事
が減るから、保証が効きやすい。
ぶっちゃけサーキット走ったり、常にスピード違反の走り方しない限りは、純正
を感謝デイの時に入れてるのが良いと思うけど。。。
ましてや純正指定の粘度で選択肢縛るなら、尚更ね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:41:47.05 ID:KiyGRiCm0
abでポイント使えば1000円くらいでいれられるからな
でらだと4,5千
What is "ab"?
オートバックスじゃなイカ?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:06:08.95 ID:W1yb7xiHO
>>192 俺は26の時に購入。
車にどれだけ金を掛けられるかで決めるのがよろしいのでは?
ルーフレールって後付け出来ない?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:56:38.88 ID:OGtpbSqYi
>>192 24歳XS明後日納車
車しか楽しみがない岩手県在住です。
>>212 その若さでこの車買えるだけ稼げるとは
大したやつじゃ!
いや、そんな高い車でもないしまともな企業に22歳から勤めていれば普通でしょ・・・
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:27:21.48 ID:OGtpbSqYi
>>215 そうゆうことですよ。毎月五万返済の五年ローン。
お前ら盛岡来てみろよ?他の人と比較できる物なんて車しかないし
服なんてイオンショッピングモールしかほぼ買うショップがないんだぜ?
となればやっぱり車なんだよね。金をかけるところってさ
最近はBMW、アウディ、ボルボ、シトロエン、プジョー、アルファロメオ
などの外車が最上級のオサレなのだ。
盛岡って食い物はどうなの?
おいしい料理は何なの?
>>216 そっか、ローンなら買えるか
ローンは頭になかった
ローンと言えばIYHスレだな。胸が熱くなるぜ。
貯金さえあれば俺みたいに23でXS一括で買える
田舎住みだから車ないと生活できないし
貯金さえあればってあたりまえだろw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:08:02.90 ID:YMdcUGcI0
XT/AT乗りのかたに体験として伺いたいのですが。トランスミッションが4ATという点で
実感として何か不満というか物足りないと感じることがありますか?
私は変速ショック&坂道でのギアダウンの感じがちょっとだけきついかなくらいで
正直あまりデメリット感じてません。燃費とか問題はあるんでしょうけどよく
「いまどき4AT?」とか否定的な言われかたするのでなんか気になります。
しなきゃいいだけなんですが。他社のですがCVTは僅かに試乗しただけで
正直恩恵がよく掴めませんでした。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:11:05.32 ID:BTNb6sfI0
前スレのXTオートマ ブラック
中古車購入相談した者です。
諸費用込み202万円
値引きは2万円
ハイオク満タンサービスが限界でした。
走行距離2、2万キロ
で購入することに決めました。
レスくれた方ありがとうございます。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:30:03.95 ID:Pn4lzSah0
お前らフォレ運転してる時どんな音楽流してる?
普通にJpopとかでも問題ないよな?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:32:22.64 ID:OGtpbSqYi
盛岡は冷麺ってイメージあるが
じゃじゃ麺がうまいよ。
あとまぁ、みんなの地域と似たり寄ったり
安くてうまい店と高くて上手い店と
チェーン店と、って感じ
しかし23で一括ってすげーなー
毎月どんくらいもらってんだよorz
盛岡の24歳ったら手取15くらいだぞ?
盛岡は麺類がうまいのか。
いまちょっと調べたら、ウチから盛岡まで、14時間1265キロとか表示されてるわ。
クルマで行くにはキツいな。ちなみに、俺は香川県。
ランクルでは大き過ぎるし
他に他社の車もたくさんのり比べてみたけど
フォレがベストの選択だったな」
>>224 90年代の懐メロ。
周りは気にしない年になった。
>>222 4AT 確かに今時って雑誌にもよく書かれてるけど、あんまり気にした事がないなぁ、俺が無頓着なのかも。
乗って運転していて楽しいからそれでよし。
でも来年あたりにマイチェンでいきなり5AT になったら(--;)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 01:03:06.66 ID:nOWo/Dd90
>>230 有難う。自分が気にならないならいいよね。でも確かに5AT(以上)が出たら
ちょっとショック。「最初からS-ED買っとけ」って話だけかな。
まあうだうだ言っても始まらない。EJ20ターボ&4ATの良さをもっと引き出すこと
に徹します。
>>205 純正オイル使わなかったから故障が発生した、って判断されるって
どんな事例?
具体的に教えて。
あり得ない場合を想定しても意味がないんですよ。
もちろん粘度は指定の範囲を守って、の話ね。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 02:42:53.59 ID:awrGlJrrO
パワーシートにメモリー機能が欲しい
ドリンクホルダーにふたがほしい
アイサイト付けてほしい
ATの+−を逆にしてほしい
バックにいれたらサイドミラー下がるようにしてほしい
リアシートがスライドするようにしてほしい
出来れば灰皿を付けてほしい
サンルーフがチルトしてほしい
俺が望むのはこんくらいだ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 06:22:23.81 ID:jzPd0ygj0
>>224 君が代
原発賛成音頭
FM東京
覚せい剤音頭
サマータイムブルース
灰皿はディーラーOPで用意しといて欲しいよな〜、少々高めの値段設定でセコく儲けるくらいでいいから
ツートンカラーもあったらよかったのにと思う
>>224 ボーイと安全地帯が延々と流れてるぜ!
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 07:25:17.99 ID:GrklkDzDO
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 07:34:54.12 ID:Ddh6B0YHO
南野陽子最高!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 07:36:14.99 ID:jO19rmt80
>>232 205じゃないけど
BMWとかはそうなってるけどスバルは違うと思う。
感謝デーの案内がディーラーからきたけど
オイル交換メニューにはカストロもある。
粘度さえあってれば問題無いってことだと。
>>238 保証書には指定の油脂を仕様しなかった場合は対象外らしいが、東京スバルじゃターボ車は昔は純正オイルにフロンティア添加剤
今はカストロールだよ
建前上じゃない
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:15:32.67 ID:jO19rmt80
>>239 昔はフロンティア添加剤?
テフロンのか
金もらっても嫌だな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:24:26.10 ID:KHwnAapJi
>>233 確かにオートマの+−は逆の方がいいよね。
まぁ、あんまり使わないと思うけども…
みんなは使ってる?
使うのは急な下り坂の時、Lレンジが無いんで−に入れるくらい
フロアシフトだけの時はよほど急な下り坂でない限り
シフトダウンさせることはなかったけど、
パドルシフトがついて、平地でも減速するときは
積極的にシフトダウンさせている。
シフトアップはタイムラグが結構あるので滅多にしないけど、
シフトダウンは勝手にブリッピングしてくれて、
タイムラグも少なくないので、重宝している。
ブリッピング?
4ATでも進化してるの?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 09:58:02.52 ID:awrGlJrrO
今はMTだけど+−逆になったらATを買う。
マツダや一部欧州車などは+−逆なのにな〜・・ これだけでマツダ車がすげー欲しくなった時がある
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 10:05:49.11 ID:AnaSO7rO0
>>245 配線加工で逆にして、
+と−のシールを貼る。
キットの市販もある。
シフトダウンするのはエンブレ効かせて減速させるためだからレバーを手前に
引く方が感覚的に合っていていいと思っているのはオレだけか。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 10:31:09.95 ID:AnaSO7rO0
減速時は前方にGが掛かるから前に押し、
加速時は後方にGが掛かるから後に引く。
俺はこっちのほうが操作しやすいな。
>>220 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
俺も23でxt一括購入。貯金が100万位になってしまったけどフォレには値段以上の価値があるよ
ただ青空駐車場月一万は痛い
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 11:35:44.83 ID:awrGlJrrO
254 :
172:2011/08/05(金) 11:55:50.59 ID:XlIjtN+Y0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:31:50.47 ID:sPHTqJC3O
みんなの要望はちゃんと次期型の大型化したアウトバックみたいなフォレスターがかなえてくれますよ♪
いっそのことデリカみたいなワンボックスタイプに生まれ変わってくれ
>>233 そんなことを考えるの、自分だけかと思ってた。
結構いるんだな。
258 :
257:2011/08/05(金) 12:46:39.00 ID:Avz7X1kZP
シフトダウンのお話でした。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:50:52.20 ID:LpT5tp7O0
>>251 かっこいいな
サイズはどれぐらいになるのだろうか
>>251 荷室が狭そうだから俺の候補には入らないなー
フォレやアウトランダーやエクストレイルの系統とはまた違うよな
ジュークとかそっち系
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 16:52:52.06 ID:LpT5tp7O0
デュアリスとかRVRに近い感じだよね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 17:24:36.18 ID:INo4JeBO0
基本はアクセラベースで対19だろね
最近Xより19のが見かけるようになってきた
なんかマツダの車っぽくないな、でもいい感じだ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 17:44:32.99 ID:awrGlJrrO
>>257 君の同意を得られて嬉しいよ。
俺は大型化賛成派だね
>>233 グローブボックスに照明が欲しい
俺が望むのはこれだけだ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:41:04.12 ID:awrGlJrrO
>>265 インプだかなんだかの流用出来るんじゃなかったっけ?
ありがとん
調べてみます
ドアミラー折り畳みボタンに通電させて光らせてほしい。
ヒルスタートやめてほしい。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:59:48.05 ID:0hsx+BNqO
ヒルスタートアシストのキャンセルスイッチを付けてほしいな。
あのひきずっている感が嫌い。
急な登り坂でも、低速トルクがそこそこあるし困ることはない。
ドアミラー操作部の光→要らないだろ…っでコストダウンの一部として無くなったのかな?でもコストダウンと言われつつ値段は上がってるよね。結局進化してるってことなのかなぁ?
>>270 C型XSだけど、もしかしてB型までは光ってた?
駐車するときは必ず畳むから、光ってほしいわ。
場所がもっと上なら外光で見えたりするだろうけど、あの場所じゃまず見えない。
手探りで毎回探してる。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 00:18:32.83 ID:pYPo0NEwO
ドアミラーのスイッチTOYOTAと一緒だよね
他にハイエース乗ってるけど一緒でおっ?とおもたわ
>>271 A型から光ってないよ。初めは不便だと思ったけどもう慣れた。
>>269 ヒルスタートは、サイドブレーキを引くとキャンセルされるんだけど、
サイドブレーキのレバーをほんの数ミリ引くだけでも
(メーターにブレーキマークがつく)、
ヒルスタートがキャンセルされる。
ヒルスタート要らない時は、サイドブレーキ数ミリだけ引いて発進してる。
ちょっと煩わしいかもだが。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 08:50:25.78 ID:2tOhGD+80
フォレがモデルチェンジで大型化すればいいという声が聞こえるけど。それってアウトバックじゃねーの?
大型化するならbmのX3の35iより速くないと買う気にならない。
大型化しても2.5NAとかしょぼいラインナップはやめてくれよ。
最低でもH6NAとH6タボのラインナップくらいしないと。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 09:22:17.49 ID:YxPsKCQM0
ドアミラースイッチはナビ&オーディオつけるついでにショップで施工してもらったわ
¥3150 で済んだ。 大して光らないがw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 09:48:05.79 ID:bb5YJBGpI
おはようお前ら
先月17日に2.0XS契約してから約3週間
念願の念願の念願の納車日だぜぇぇぇーーーーー!!
今から行ってくる!!
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 10:27:55.25 ID:bKnyFjv60
>>279 アー、ア、フォーレフォレ
↑
無事に戻るおまじないをしてやった
安心して行って来い
よく聞くよな、納車して建物から出た瞬間事故ったってやつ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:22:49.21 ID:u0aakx9I0
先月契約 8月末だと何でだろ〜何でだろ〜
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:59:44.05 ID:I4kKUULF0
そりゃあ、
注文通りに車を作って、
地方単位のモータープールに輸送して、
販売会社の集約作業場でオプション架装して、
ディーラーに輸送して、
ディーラーでオプション架装して、
登録手続きして、
その間にメーカーの夏休みがあって、
さらにディーラーの夏休み(8〜9日間)あって・・・
>>271 B型乗りだけど光ってないです。折り畳んだりしない派だからそんなには気にならないけどね。
>>273 その内サスがトーションビームになったり…(-"-;)
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:25:21.33 ID:ktazwe7r0
うちも 先月の連休に2.0XS契約したが、納車は8月下旬だ。
お盆の家族旅行には、古いトヨタで行くしかない。
ディーラーの夏休みが長いのか
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:36:06.51 ID:QUtt+M6ji
279だが
乗って帰って来た。
素晴らしすぎる。
これで俺もフォレスターオーナーだ!
今から取説見まくるぜ!
10年式インプからの乗換だから何もかもが
新しすぎてよくわからん。
だってABSもパワーウィンドも集中ドアロックもパワステも
ついてなかったから…
凄すぎるぜ!
試乗してきた
シフトノブの右上の
黒いボタンは何???
>>287 おめでとう!
>>288 シフトロックか何かじゃなかったかな。かれこれ2年触ったことないけど。
>>287 いいねぇ、嬉しさがコッチまで伝わってきて、ちょっと幸せになれた。
>>287 オメデト
三年前、室内灯消せないのか、取説見たら、
あちこちたらい回しにされて、取説踏んだの思い出した。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 18:09:03.92 ID:01Pk5o/u0
ナンバー灯が切れたんだけど、お勧めのLEDとかある?
やっぱネットで安く手に入るやつよりは、メーカー品の方がいい?
>>284 モータープール。
これ、方言て知ってた?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 19:08:23.88 ID:bKnyFjv60
シフトロックって
いつ使うもの??
UFOに追いかけられた時に一票
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 20:19:42.12 ID:D5nZekOT0
>>292 雷神のLEDがおすすめ
SHのナンバー灯は両方とも斜め右下に向いてるから
市販のやつとかだったら均等に光らないぞ
じゃ俺もUFOで。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 20:23:36.52 ID:01Pk5o/u0
>>299 日亜の雷神でググればいくらでもでてくるぞ。
俺は雷神3発づつで自作した。
エルパラとかで買える。
あと雷神ではないが、スバル専門のシャインとかいうショップも見てみたら?
使った事はないが、なかなか良さげ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:03:34.24 ID:I4kKUULF0
>>293 おお、そうなんだ。
どこにでもあるのにね。
で、調べてみたところ、
トヨタ運輸は「モータープール」という呼称を使用。
いすゞライネックスも「モータープール」という呼称を使用。
ホンダロジスティクスも「モータープール」という呼称を使用。
日産自動車モータープールなんていう会社もあります。
せっかくご指摘いただいたのですが、
完成車の保管・入出庫管理に用いる場合の呼称は
「モータープール」が適当なようですね。
現行のデザインが好みなんで今年度中に乗り換える予定なんだけど、この車後部座席用にフリップダウンモニターつけれる?
子供が退屈しないようにつけてやりたい。
>>301 子供の頃モータープールと聞いてどこに水が張ってあるんだろうとマジで思ってたw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 09:55:49.35 ID:6EhrN22p0
みんなホイール何インチ履いてる?
純正17
17はタイヤに石がよく詰まって困る
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:07:40.99 ID:yROF0G8/i
16
ちょっと小さく感じる。
けどタイヤ代だけでも結構馬鹿にならないから
納得してる。
しかしあれですよ。昨日納車だったのだが早くも200キロはしってもた。
その上思います。
何かドライブ以外の趣味が欲しい。
何か無いかな?ドライブから派生できるやつ
どうか教えて欲しい。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:25:01.84 ID:+ennKr430
ドライブ・・・ドライブミュージック・・・オーディオ
ドライブ・・出先で記念写真・・・カメラ
どっちもジジイの趣味だな
キャンプ、スノボ、くらいは一応やっとくべきかな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:26:57.92 ID:DWtLf28F0
マイカー登山なんかいいよ、お金かからないし。
フォレスターなら、キャンプ、スノーボードはイメージピッタリ!
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:37:47.54 ID:Hk6arcIZO
無難に釣りとか
僕は吊りが趣味ですけど
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:41:22.20 ID:/2YBXJeiO
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:45:33.81 ID:+ennKr430
自分が独身の時は近県の林道をすべて踏破した
人気の無い山中だから、脱輪、転落しても生き延びる準備しながら。
一度実際に脱輪して山腹に激突、13km を歩いて下山したけど。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:46:18.79 ID:6EhrN22p0
やっぱ純正ホイールいいよね。
カメラって趣味いいと思うけどな。
俺も20代前半だけど、写真好きw
洗車を趣味にしよう
ドライブするにも綺麗な車のほうが気分いいし
車中泊を体験しよう!!!
17インチのタイヤってみんな何履かせてる?
メーカー名と値段で教えて欲しいです!
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 14:58:37.12 ID:s6KS7MJC0
フォレスター純正へたな社外品かえって残念!っぽい。やるなら気合いの20インチ!
そりゃー豪気だのぅ
フォレって20履けるんかぃ
ほいるも高そうじゃ
若けりゃ車中泊は面白い
フォレ天井高いからレガより快適かも
あー、でも高速千円なくなったから、
あんまり遠出も厳しいか
いずれにしてもクルマが趣味の人は、
一人遊びに偏りがち
友達や家族と楽しめるものが
見つかると良いね
今まさに温泉&グルメ実施中。
一泊二日で1200K一人はさすがに辛いわ。
>>302 ディーラーオプションにアルパインのナビとセットのやつがあったような
もちろんサンルーフ付けたら付かないよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 18:06:38.79 ID:6EhrN22p0
アウトバックの18インチのホイールが欲しい
あれをフォレに履かせたい
俺はBPレガの16incのホイールを冬用に考えてるんだが、オフセットが55。支障無いかな(´Д` )?
リアにインパクトが無いから煽られやすいなこの車。
前の車が煽られにくい車だったから余計に。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 19:06:57.77 ID:+ennKr430
煽ってるわけではなくて あまりにも珍しい車だから
近寄ってよく見たいと思われてるだけだろう。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 19:39:37.67 ID:Tfgb4leQO
XT、ATのマリンブルー納車してきた!
あいにくの雨だけど、気分は快晴だ!
雪国では結構メジャーだけど首都圏だと珍しい部類
リアに威圧感が無いのとDQN率が低いから煽られやすいのかな
やっぱ煽られやすいのはみんな感じてるのか…
ちなみに首都圏在住だが比較的良く見るよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:55:12.72 ID:DWtLf28F0
マリンブルーパールってフォレスターだけの色だよね。いい色だけど、街中で一度も見たことない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:14:47.56 ID:6EhrN22p0
いや、時々見掛けるよ俺のところは
次期モデルはインフィニティQX56ぐらいの車格を希望。
煽られるのはゆっくり走ってるからと違いますかね。
私の場合はB4から乗り換えて、格段にアベレージスピードが下がりました。
>>332 道北だけど自分以外は2度しかフォレ見たことないよ。
エクストレイルばっかり見る。
スバル車自体あまり見ない気がするなぁ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:25:33.16 ID:coJf14Ru0
出足がモッサリだから「コイツ遅ぇ」ってナメられるんだと思う
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 23:59:51.71 ID:Tfgb4leQO
燃費計って瞬間燃費しか表示出来ないの?
切り替えで、平均燃費とか見れないのかな?
?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 01:10:44.13 ID:aPD7me980
人口20万の雪国田舎街だが、
見慣れない車をみて、あれはなんだろと思って調べて
フォレにたどり着き、注文した。
注文して1月、一回も見かけてない。エクシーガは数回見かけたが。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 02:31:23.70 ID:4A/MIRWyO
>>337 俺の考えは真逆。
フォレスターには、QX56や他の大型SUVにはない凝縮感があり、そこが魅力的。
多分、日本では大きすぎず小さすぎずという、絶妙のサイズと、端正なエクステリアが
そう感じさせるのだと思う。
>>344 それは俺も思う。凝縮されたサイズとデザインが好き。重ったるくない、ゴテゴテしてないって感じ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 06:14:04.61 ID:8eBsVW9X0
四角すぎず丸すぎずバランスがいい。
雪国田舎道通勤20キロ、対向車線注意しながら見てみた
すれ違ったSH5台、内2台ターボ、SF3台、SG6台
案外いないもんだな、古いレガシーはいっぱい走ってたw
エクストレールはやっぱ多いな〜、やっぱ販売力の差かね?
しかしSH黒多いな、5台とも黒だった
どこから見てもモッサリ感もないし田舎から都会まで似合う。
後席もゆとりあるし、他社より売るなら、後は内装の質感だけだよ。
サイズは維持して欲しい。
ついでに、ジムニーによく煽られる。
軽のねーちゃんに煽られたよw
まぁフォレ乗りは大人ですから。
スバル車全般に言えるけど、爆走してるスバル車ってあまり見ないよね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 08:57:27.95 ID:hKUgb8Yz0
昨日、XS契約した!
早ければ8月末に納車だそうだ。
楽しみ〜
家に帰ってオプションのカタログ見てたら、
シルバーのルーフレールかっこいいな。
いくらぐらいだろ?つけた人いる?
改造車は別として
爆走と言えばホンダ海苔が圧倒的に多いよ
>>350 おめおめ〜、納車楽しみだね、シルバーのルーフレールは多分PR専用じゃないのかな?今は、
オレPL欲しくってディーラーと交渉した時に、パーツで取り寄せ出来るなら後付けでルーフレール付けてくれって言ったんだけど断られたよ
やってやれない事はないらしいんだけど、ボディに穴開けたり、結構なトルクで締め付けたりで、保障外になっちゃうみたいな事言ってたよ
仕方ないからXSのルーフレール付きにしたけど・・・、レザーシート付けれねーwww
今考えるとPR買っとけば良かったんだよな
>>327 インパクトまではいかないけどウエストスポイラーは?ちょっとした凸だけど、リアののっぺらぼうが多少良く見えます。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 09:45:51.03 ID:8eBsVW9X0
これから購入した人は色も書いとくよーに。
XT/ATマリンブルー。三週間前に納車。今まで同じ色ですれ違ったの一台のみ。やっぱり白、黒多し。
tS程気合入ったのは要らんので、S-EDの内装を黒くしてくれんかの。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 11:25:57.16 ID:hKUgb8Yz0
>>352 >シルバーのルーフレールは多分PR専用じゃないのかな?
ありがとう。そうなんだ、あきらめます。
ちなみに色は白です。
>>346 ホントその通り。
端正で無駄のないデザインは飽きが来ない。
降りたあといつもしばらく眺めてるw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:14:42.56 ID:CgT6faOj0
ダークグレイメタ PR納車待ちだが、次のCR-Vが気になる〜
このスレはいいねー。
前エクストレイルのスレ覗いた時はグレードの違うもの同士で貶しあってたからねー。
そこに比べてここはフォレスター好きな気持ちをみんなで共感しあえてうれしいよ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 14:03:08.67 ID:ReTkDU6z0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 14:37:23.91 ID:GFkHmRFj0
ターボの穴が嫌い。
ターボにすれば良かったと後悔。
>>360 そうでもないね
また同じネタでループしそうだから寝る
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 15:09:39.78 ID:3+/EQItlO
見た目は対して何も感じなかったんだが今日ビジネスホテルの窓を覗いたら真下にフォレが。
地上20mほど真上から見たらかっこよかったな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 15:11:44.01 ID:3+/EQItlO
MTのエンブレ効くようにするにはどうすればいいんだろう
>>321 マジか!サンルーフはいらないから大丈夫。
どうもありがとう。
なんか人が言った事と反対の事したがる天邪鬼キチが一匹湧いてるな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:12:17.72 ID:kXojespr0
そもそも スバルを選ぶということが天邪鬼の始まりだからなw
普通はトヨタ、日産からセレクトしてスバルなんか眼中にないだろ。
>>372 そうかな?
走ってる車やCMとかを見てかっこいいって思った車を普通選ぶんじゃないかな?
それかどんなサイズの車を買いたいか決めてそれぞれの会社の車を見るんじゃないのかな?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:18:57.55 ID:ReTkDU6z0
>>372 >そもそも スバルを選ぶということが天邪鬼の始まりだからなw
それは4〜5年前までだろw
今はトヨタとそんなに変わらんてw
エクストレイルと検討しているがフォレスターが本命とディーラーに言ったら、普通は逆だと言われて喜ばれたよ。
おかげで値引きがハンパなかった。
いや、イッパンの目からすると
スバルってかなりおたくなメーカー
普通の人にはawdとか水平対抗とか
あんまり価値が無いし
流行りのプロ目やLEDランプも無いし
クルマ知らない人からしたら
ふるーい地味なクルマ
たくさん走ってる安心感よりも
人と違うことの快感が欲しい人向け
自分もそう
でもフォレスター好きなんだな
バンガー◯とアウトラン◯ーは似ていて、原辰徳!一瞬見間違えるし。どちらも、フォレスターの真似やね。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:44:28.88 ID:ReTkDU6z0
自分もハリアー、エクストレイルの二択で車選びを始めたが、選び出したら街中で見かけまくることに違和感を感じて魅力を感じなくなった。
そんな時にフォレに出会い試乗して、翌日購入となりました(笑)
一長一短あるが、駐車場で他人のと間違うくらいに多い車は個人的には嫌だな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:07:33.38 ID:vdZk6n/00
>>378 いやいや、今でも十分古臭いだろう。
特にフォレスターは...
>>379 俺も最初の候補は同じ二択だったけどフォレスターを見たらかっこ良くてフォレスターに決めたよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:34:03.53 ID:TsMIJEM0i
うーんなかなか難しいね
フォレスター二代目の時は古臭くてきらいだったけど
ここ最近のスバルデザインはインプレッサ以外好きだな
特にフォレとレガシィのフロントマスクは外国車のようなイメージうける
ただしハッチバックのインプレッサ、てめーはダメだ
インプはソルベルグが優勝した年の涙目のSTIがシルエット的には最高だった。
ラリーやるにはセダンスポーツよりハッチバックの方が優れてるし、
事実プジョーとかシトロエンのラリー常勝メーカーもハッチバックなんだが
とりあえずダサいの一言につきるな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:44:51.42 ID:8wimTzJJ0
インプは鷹の目が一番イケメンだな。
リアは現行が一番いいと思うが
まあ、確かにスバルに変な偏見というか
知らないがゆえに避けてる人は多いよね。
だからなのか、乗ってみたらハマってしまう人も多いのも事実。
結構若い子にでもスバルは人気あるよ!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:44:55.36 ID:8wimTzJJ0
そんなにスバルって偏見多いかな?
確かに車にまったく興味ない奴からすると、へぇーそうなんだって感じだけど、
偏見って程ではないかもしれん。
マツダや三菱よりはな
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:45:14.72 ID:YvaSQB7e0
明日、白浜温泉と金剛峰寺へ旅行へ行って来ます。
総行程380km、初の長距離行って来ます〜。
今後〜無事を祈ります
南無大師遍照金剛
裏高野は探さないのですか?
> 人と違うことの快感が欲しい人向け
若い・・・
てか、青い・・・
てか臭い•••
てか、キモい•••
物心ついた頃には既に、レオーネエステートバンのリアシートに座ってて
以来大人の事情もあり、ずっとスバル車一筋な俺からしたら
今のスバル車の認知度ですら天と地だけどな。
FR車から乗り換えの俺には、エンジン縦置き4WDというのが大きかったな。
乗り較べても解らんかもしれんが、1つのこだわりということで。
俺も昔はスバル知らなくて、トヨタ、ニッサン、ホンダ乗ってたよ。
だが、一度乗ったらハマったね。
嫁にはナインプ、娘二人にはステラとR1を買い与えた。
それで、俺が何乗ってるかって?
決まってるだろう。フォレさ。
>>306 同感だが
17が問題では無いと思う
横溝多いからだと思うw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:13:36.43 ID:4/TiHmEmO
現行乗りだけど後姿だけが不満。というか地味。
テールランプがリアハッチまであればもう少し賑やかなリアデザインになっただろうけど。
個人的にはサイドビューが秀逸。特にリアサイドはやや武骨な感じで好き。
アウトランダーみたいに丸っこくて後ろ下がりはNGなんで。
総括すると…
普通と違うコダワリを持った
変わった人たちが好むメーカーってこと?
スバルって今後どうなるんだろう…
エコカー技術持ってないし、
CVTはあるけどATめっちゃ古いし
何となくトヨタ化されてるような
旗艦レガシィはコケてるし
デザインはダサいし
売りはアイサイト一点か
乗ればその良さがわかるし
国内に年改するほどこだわって
クルマ作ってるメーカーて
他に知らんから頑張ってほしい
>>396 いや、いい尻じゃん。
オレはアクセントにステンレスのカーゴステップパネルつけた。
ちょっとゴージャス感が出た。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:46:48.68 ID:dSW3KqSt0
SHは外観にもう少し個性が欲しい
好き嫌いがハッキリ出ない形を目指したんだろけど
似た車が多過ぎ・・・
今のご時世で4WDターボ車に乗れる幸せ。スバルが好きです。
EJ20もいつまで生産されるか・・
今が買いかもね。
C型からドアミラーウインカーにする理由ってなんですかね?
A型B型は単にコストダウン?
C型からは今更後出しで流行にのる?
BMWみたいにやらないならとことん貫けばいいのに
そこは理解に苦しむ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:26:08.58 ID:PNkO5MVoO
最初からあれこれやると、MCのネタが無くなるからでないですかね?
>>402 だとしたら、ホントにショぼい
ちょっとスバルにガッカリ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 01:27:39.35 ID:UxutNJKyO
ところで、次期型の情報って何かないかな?
コンセプトレベルで、サイズやエンジンなどの基本パッケージ、デザイン案くらいが
検討されている頃だろうか。
今日も納車を心待ちにして寝ます。
おまいらおやすみ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 08:08:34.23 ID:bW8TBIxW0
幼児期スバル1000に乗ってから、20代はレオーネだった。
30歳バブル期、クラウン、ディアマンテ以来スバルから離れた。
今回エステマからフォレに変えるけど、どうかな
がっかりして速攻買い替えにならなければいいが
>>407 がっかりして速攻買い替えになるから
ヴェルファイアでも買っとけ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 10:44:26.47 ID:+werz+9YI
>>407 俺の読解力がないのか二行目が意味わからん
三代目C型オーナーだが、他のSUVより
燃費良いし、おしゃれだし、後部座席広いし、
インテリアデザインもインプ流用だけど割とおされだし、
走り出しは大分改善されたと思うし、
やっぱりコーナー安定性と、あの走ってて楽しい!と感じれる独特の乗り味は
健在だよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 11:18:23.53 ID:2cNfIbtZ0
>>409 俺もC型オーナーでほとんど同意だが少なくともおしゃれではない。どちらかというと野暮ったい。
まあそこにフォレてるんだがww
じゃじゃ馬を乗りこなす愉しさがあると思うんだが・・・
まあ、いたせりつくせりのトヨタに慣れちゃうとなぁ〜
うちもスバル一家。
親父インプ、おかんプレオ、姉貴レガ、義理兄レガ、おいらフォレ、嫁ステラ。
親父が昔乗ってたジャスティは最高だったな。
今じゃ嫁がフォレ運転するのが面白いらしくほとんどおいらは運転してない始末。
乗ると面白さが分かるのがスバル。
全店一斉に1週間以上休業とか他の販売業じゃ考えられないな
オレはオシャレだと思うよ
乗る人がオシャレならな!
1月に納車されたS-ED、追突されて後ろベッコリだよ(ノД`)
てか407は試乗もせずに買うのか。
こんなに楽チンな車をじゃじゃ馬と思ってる奴にも驚くけど
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 13:27:36.59 ID:YY+vZX/z0
XT-ATが5月に納車されて4000q。
段々エンジンの調子が良くなってきて
加速がいいのに燃費も上がった。
これってコンピューターの学習なんですかね。
エアコンつけろよ
熱中症になるぞ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 15:25:24.52 ID:4Rz+Xbo0O
4000km越えたら燃費良くなるのか。
じゃあ俺のはまだだな〜 @XTーMT B型 昨年7月納車 走行2500km 平均燃費 8.5
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 16:44:10.08 ID:mrq2ggle0
>>418 コンピュータの学習ってなんでしょうか?その人のクセを覚えるのですか?
新車で購入してから、1年足らずで擦ってしまった。35万だってさ。
左側だけ新しくなるぜ。
ホレのデザイン気に入っているわ
トヨタほどのっぺりしてないし、
ミツビシほどガンダムでもないし
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:00:09.40 ID:4Rz+Xbo0O
ホレスターに惚れますた〜
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:03:59.72 ID:+werz+9YI
>>422 ご愁傷さま
こんな事例あるからやっぱり自損の保険入った方がいいのか…
とか思ってしまうよな。
けど高いんだよ…
その分積み立てればいいじゃんって感じだが
なんとなく馬鹿くさいような気がしてなー
保険使うと保険料高くなって二年ぐらいしたら修理分とトントンみたいになるしな
てゆーか保険屋はもっと安くしろよな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:06:31.64 ID:6zu9N/aQ0
フォレスター最高だよ
速いしかっこいいし、街で見掛けると振り返りたくなるデザインだ。
女からも良い車って言われるしな
今日ディーラーに入庫したとの知らせ。
仕事帰りにディーラーの前通ったら、ぴかぴかのフォレが屋根付きガレージにあるのが見えた。
多分、俺のフォレなんだろうなー。とか思いつつ、帰宅。
・・・明日からディーラー盆休みだから納車はまだ先なんだけどな。
営業マンが「スタッフを休み出させてやらせましょうか?」とか言ってたけど、
できるかよ、そんな・・・恥ずかしい。
俺は車両保険に入ったよ。車庫入れでぶつけても保障されるフルカバーのやつ。
車両保険はやっぱり安心
高いけど、事故の時は
必ず急な出費だからね
入っておいて間違いない
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:40:32.10 ID:6zu9N/aQ0
それでも地震に関連して付いた傷は保障してもらえなかったけどな
>>429 地震だめなのか?
俺がもらったパンフレットには、なんとも書いてないな。
台風・洪水・高潮は補償するって書いてるけど。
まだ納車されてないので、加入はしてないんだよな。
だから約款みたいなのもない。保険の営業マンに聞いてみるかな。
ちなみに、富士火災だ。
おれはあいおい損保
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:57:16.17 ID:6zu9N/aQ0
>>430 地震だけは特約を付けてないと駄目だとか。
俺もお前と同じような保障だったけど、地震で物が落ちてきて当たったけど、保険対象外になれた。
ちなみに東京海上。
だから、高い保険入っても大して意味がないことがわかったよ
ボルグのTE37履いてるオナいる?ホワイトでシンプルなホイール16inか17inで探してるんだがTE37以外にあったら教えてほしいんだが…NPブルーの車体にホワイトと言う変態を目指して(´Д` )
S13乗ってた頃は買ってすぐホイールとかマフラーとかサスとか替えたけど、
今時の車はノーマルでもそこそこ見た目良いからな
ホレはたぶん何もいじらないと思うわ
通勤で珍しく2台も見たわ
黒とシルバー。白で検討中だけどシルバーも全然悪くないなー
ってそういえば、いわゆる普通のシルバーはもう無いんだっけか…
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 10:12:46.88 ID:Pcx8k/lRO
担当20代後半くらいの女性なんだ。
正直彼女に乗りたい。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 10:14:04.55 ID:Pcx8k/lRO
携帯なのにIDがPCとはこれいかに…
>>436 お前たぶん担当からキモい客って思われてるよ。
コメントからもキモさが滲み出てるよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:11:16.20 ID:/iSw17/+0
旅行の際にレンタカー乗ってみた。
貧乏くさい車だと思っていたが、セカンドカーにはいいかも。
奥様のお買いもの車として購入を検討中。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:14:02.40 ID:Pcx8k/lRO
なら試乗させてもらえ
お買い物車とか言ってSUV買うのはTPOがわからない人みたいで恥ずかしくないか?
専用スレで貧乏くさいとか言える人間性の人に理解できるとは思わないけど。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:39:39.84 ID:Pcx8k/lRO
彼女も年が年だから試乗したらそのままご成約、なんて事になりかねない。
それは勘弁
クソくだらん流れじゃね。
お前つまらん。はい次。
セカンドカー買えるならコペン、ロドスタ、RX-8、エボが欲しい。
まぁフォレで色々十分だし、たまに乗ってみたい車かな。
ロドスタのセカンドカーで買ったがフォレの方がメインになってしまった
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 14:02:12.09 ID:8AXiRL4PO
フォレ新車購入検討しているのですが、
同じメーカーでも同県内営業所同士の競合というのは有りでしょうか?
ずっとスバルに乗ってるのですが新車は初めてなもので商談などの駆け引きのコツがよくわからなくて…
正直フォレスターしか眼中にありませんが、嘘でも他社の車を引き合いに出した方が良いのか等…
若干スレチかとは思いますがご教授お願い致します。
>>443 童貞の強がり&妄想ほど虚しいものはないからマジでやめてくれない?
>>447 ずっとスバルなら親しい担当の人がいるんですかね?
相当親しい間柄なら駆け引き無しで値段を出してもらうのが良いかと。
自分もずっとフォレで次もフォレと思われていましたが、エクス本命で商談しました。
勿論本当の本命はフォレですけど。
やはり欲しい人に値引きなんてしないですよ。
ちなみに同県の競合は情報が行き来しているのか意味無しでした。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 14:42:31.86 ID:4tsaZf290
洗車した後に、ゼロウォーターとか使ってる奴いる?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 15:32:35.51 ID:CJmjUqdf0
>>447 自分もフォレ購入予定で近日、商談予定してます。 ずっとフォレスター欲しかったので同じく競合車なしです。嘘がつけない性格なので競合車だしても見破られそうで。どうしても欲しいって熱意で安くしてもらえないかなぁ。
今の時期ならいろいろネタあるじゃん?
納車は〜の方が早いとか、
中古考えてたら今割と高いのでそれならランダーの新車買えるけど
フォレだとちょっと厳しいけどもう少し〜とか
何か話題をおりまぜるのにはいい時期なんではないかね。
相手も商売だから欲しいってだけじゃ足元見られるだけじゃね?
最初に出してもいいMAX額決めておいてそれより安くなるように交渉していくといいよ
フォレスターが本命、でも一応エクストレイルも見てくるって言ってみれば。
俺はこれで総額46万引きでおまけにフロアマットついた。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 17:48:57.06 ID:3Jha7/go0
ゼロウォーター割と艶がでるかな? 水垢等取れないから…
パーマラックスに戻るか考え中
フォレスターとレガシィBPで迷ってる。
広さはフォレスターだよね?
荷室の奥行き以外フォレスター
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 20:48:29.83 ID:4tsaZf290
水垢はスポンジで洗えば落ちそうだが。
足回りはちと厳しそうだが
高い買い物だから値引きが気になるのはわかるけど、最近は値引きしてまで売りたくないみたいよ。特に日産。
エクストレイルの見積もりもらいに行ったら、定価通りの値段出してきたので
「実際買うとしたらいくらくらい引いてくれるんですかね?」って聞いたら、
「値引き?あり得ません(`・ω・´)ドヤッ」
真顔で言われたよ。
なんでも車両本体価格にはウチの儲けが入ってないので値引きできない。
そしてディーラーオプションを値引くとウチの利益が出ない。とかなんとか。
ああ、日産は俺に売りたくないんだな。と悟ってスバルの門を叩いた次第。
ちなみにフォレは30万引いてもらった。対応もよかったし、大満足だよ。
>>445 むかしのF6Aカプチーノとかのつもりでコペンのったらがっかりするかも。
品質は比べ物にならんくらいいいと思うけど。
>>456 BPほしかったが、後部座席の間口の狭さに閉口してSHにした
462 :
元営業:2011/08/10(水) 21:10:41.03 ID:2MjSlxsw0
>>447 同一販売会社での競合はまず無理です。
担当エリアの都合等で、わかった時点で片方が手を引きます。
ちょっと本屋に行って月刊誌車雑誌を買ってみろよ。
方法論はいろいろ書いてあったりするから。
黙っていても買ってくれる人はいいお客様ですw
>>459 日産を擁護する訳じゃないけど、東北地方の工場がかなり被災してるし
輸出用の新車も相当津波で流されてるから値引きは厳しい状況なんじゃね?
日産のモータープールが津波に飲み込まれる映像は
震災直後にニュースで見た記憶がある(涙
>>463 あの衝撃的な映像で新車買う気が失せたわ・・・
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 21:44:44.36 ID:1vyz0Vh2O
エクストレイルとフォレスターどっちが実燃費いいの?
>>463 同情はするけど金はやれん(´・ω・`)
>>464 俺はむしろ地震があったからクルマを買おうと思った。
俺が支払った金が巡り巡って復興に役立つと考えたんだ。
おかげで財布の中がスカスカだぜ。
バカにレスしちゃったw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:01:58.02 ID:3Jha7/go0
日産は営業マン次第じゃないかなーエクストレイルGTで30 フォレ29でフォレ買った
エクストレイルとかエクステリアがダサすぎて買う気起こらない
フォレスターの圧勝じゃん
俺もエクストレイル試乗して思ったが、ダサいというかすべてにおいて格下だよな
エクステリアはあのちょっとゴツイ感じが好きな人が居るのはまあ理解できる
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:40:30.92 ID:4tsaZf290
でも、なんでエクスの20NAとフォレのNA20だとエクスの方が加速いいのかな。
出だしとかスピードの乗りっていうかさ。。。
エクストレイルにも一応良い所もあるさ
荷室の利便性とか、ディーゼル仕様がある所とか
エクスがどうっていうか、スバルのNAがとろい。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 00:09:18.88 ID:mmSjW7CxO
スバルの四駆がずば抜けていいのは変わらんよ!
>>451 B型買ったときは競合無しで40くらいだった。内本体は15くらい。
時期も違うし交渉半日だったから参考になるか分かんないけど。
>>460 今の時代のカプチーノとかビートって感じなのかな。
誰かもし判ったら教えて欲しいんだが…。
C型XT-MT(DBA-SH5)に乗っているんだが、適合するセンターパイプが見つからない。
CBA-SH5用のはいくつかあるんだが、DBAで付けてみた人がいたらポン付け出来るか教えてください。
DBAとCBAで見た目同じっぽい純正センターの型番が何故か違うのが気になって。
やっぱ難しいのかなぁ。
>>476 先頭型番は排ガス規制対応度でしょ?
排気管がちがってるのは当然な気がしますが。(というかそこが主な違い)
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 07:04:57.12 ID:ineWM5aSO
エクスの2リッター試乗したが、遅すぎて候補から外れてフォレXTにした。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:04:10.09 ID:6dzQB8E40
NA同士比べたらFBのCからは出足フォレが速い!
電スロ改善したか?!AB型とは別物!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:05:26.66 ID:84iT2mfF0
お盆明け納車で連絡きたのに、9月中旬と訂正がきた。
そんなに売れてるのか?そんなに電力不足か?
群馬の暑さはインドネシア並だろうけど。
>>447 俺は3店舗で競合したよ。
細かい費用もバラツキがあったし、売りたい事情があれば安くなるよ。
EJ20はターボ前提の設計でしょ。
そりゃNAでは・・
エクストレイルは ガチャガチャしてダザイ。機構もオモチャ?
テレビCMの内容は良いのに、残念。
つーか、スバルのCM全体的に下手すぎるだろ。なんでこんな内容でGOサイン出してるの?
まぁまぁ他社批判は荒れる原因だからやめようぜ
>>477 レスありがとうございます。
型が違ってても取り付け形状が同じならなんとかなるかなーと。
本当は適合した物が良いのは判ってるけど、センターの錆が気になってしょうがない。
純正付け直してもすぐ錆びるだろうし。
マフラーは純正だし、センターだけ変えても音量は大して上がらないかなと思って。
廃ガスはアウトだけどね…。
確かに他車批判はやめようぜ
フォレスターを欲しいけど母が運転できるか心配
コンパクトカーからの乗り換えだけど、すぐに慣れたよ。走ってる分には大きさ感じないわ。
車庫入れとか駐車にちょっと気を使う程度。回転半径もこのクラスでは小さいから問題ない。まずは試乗へGO。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 12:36:14.92 ID:+e8FUmbC0
やはりB型までのノンターボでは力不足か・・・・
最近自分にクラウンエステートアスリートVを買ったんですが、フォレスター欲しかったんだよね
最終型いつでるのかなー デザイン 広さ 燃費 理想なんだよねー
最終型ってなんですか!?
今の型よりいいやつが出るんですか!?でざいんとか。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 12:58:04.91 ID:M4U7SRNp0
スバルはD型で顔を変えることが多かったけど
今度の色変更がD型ならもう変らないと思うが
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 12:58:29.93 ID:pg+OJGCs0
BCDと外観に大きな変化がないって珍しいな。直すとこがない位デザイン的に好評なのだろう。
BCGと外観に大きな変化がない事に安心しました
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:01:03.35 ID:+e8FUmbC0
なんか坂道の多い道路を走ったら物凄く非力だった>>>B型NA
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:14:33.91 ID:M/yVH1rd0
じゃあC型なら?
そんなに変わらん
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:38:44.84 ID:M/yVH1rd0
B型NA、C型NA、XTが不満、普通、余裕の順
燃費の順はどうなりますか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 17:19:32.27 ID:M/yVH1rd0
カタログ値だとXT、B型NA、C型NAの順に燃費がいいが、遠乗りメインだとXTも結構伸びる。
B型NAは論外として遠乗りメインならXT、街乗りメインならC型NAをすすめる。
エアコンが左右温度変えれるタイプってC型からですよね?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 17:29:52.60 ID:c5vG0LM10
あーそうだよ。
いーなー
左右独立
フォレがプロ目4連になったら
かっちょいーって思わない?
そんな改造した人おらんかな
金かかってしょうがないか…
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:22:20.95 ID:6dzQB8E40
C型NA間違いナシ!!燃費、走り、静粛性、居住性と
バランスが良い! EJよりFBノイズが静か流石に
新型機 納得ですよ。5ATなら最高だけど
盆休み明けの納車をwktk待ってるところ。
ちょっと耳にした話なんだけど、納車時に新車にもかかわらず走行距離が
100キロ超えてるような事があるんだってな?
工場での抜き打ち検査とかで、いろいろ調べるために走らせるらしいんだけど、
そういう車に当たった人って、このスレにいる?
みんなは納車時の距離計はいくつだった?
新車2台目だけど両方とも10kmだった。
どこ走ったんだろ?
工場→デラまではトレーラーだろうし。デラで試運転とかしてるのだろうか?
自分は6kmだったよ。あれ?こんなもんだっけ?と逆に拍子抜けしたわ。
在庫車だったらもう少し多いのかな。
抜き打ちは知らない。
>>505 それによく似た話で
夜道を歩いてるとマスクした髪の長い女が
「私綺麗?」って聞いてくるんだってさ。
んで「はい」と答えると「これでも?」ってマスクをはずすと…
ちなみにその女は時速100kmで走るらしいよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:01:57.96 ID:J/nGvB/y0
ウチはデラから12〜13km
納車時14〜15kmだったような・・・
FB20もEJ20(NA)よりはマシってだけ。所詮NAはNA。
ターボとは雲泥の差がある。
>>483 海外みたいに、
相撲取りがフォレスターを洗車してるCMを流せばいいのにな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:34:21.51 ID:ptYE8E8r0
>>512 日本じゃ相撲取りのイメージが地に落ちてるだろ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:38:14.99 ID:PW1KSg/M0
>>510 仰るとおりNAはNAだけど静粛性・低速トルク改善とかかなりな改善だよね。
俺はパワー重視(坂道多い・エアコンつけても落ちない・気持ちの余裕等)
でXTにしたけどC型XSとは最後の最後まで悩んだ。
きょうも高速でフォレ数台みかけたがやっぱ格好いい!何色でも。
>>503 とてもBIP臭がするのでお断りします( ゚ω゚ )
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:45:48.11 ID:FIAmhupWi
てゆーかスバル燃費悪いとか言われてるけど
フルタイム四駆で、
足回りの性能良くて、
車重も結構良いから
かなり燃費いい方だよね。実はさ。
他社だと同じ条件でもっと燃費悪いしな
その中でもC型NAのフォレってかなり凄いとゆうことに気づいた。
買って良かった。大満足。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:46:15.39 ID:FIAmhupWi
てゆーかスバル燃費悪いとか言われてるけど
フルタイム四駆で、
足回りの性能良くて、
車重も結構良いから
かなり燃費いい方だよね。実はさ。
他社だと同じ条件でもっと燃費悪いしな
その中でもC型NAのフォレってかなり凄いとゆうことに気づいた。
買って良かった。大満足。
大事なことなので
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:54:09.93 ID:+e8FUmbC0
俺も買った時10キロだった。
0キロってことはないんだろ流石に?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:58:12.38 ID:PF0zsU3qO
>>505 あー、俺それだったわ
100kmくらい走ってたかな〜?
その説明は納車の時に聞かされたよ MTだったから他の客の要望で試乗に使われた? とか勘ぐりたくなった
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 00:11:53.25 ID:48I5JSfq0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 00:37:53.99 ID:yiAJwAJw0
CVTより6ATが良いね
八月末納車予定(中古)なんだが、キノコ取った穴ってみんなリベラルの蓋?
>>505 俺のもそれだ。49km走られてた。100kmまではいかなかったらしい。
>>521 納車当日にナンバー取得したんで試乗されていたとは考えづらい。
あくまで自分の場合だけど。
>>503 夜の道志みち〜奥多摩ドライブをするときは、リフレクターでよかったとおもう。
昼間はプロ目のバンガードとかアテンザがすげーうらやましい。
BMWとかはプロ目だけどランクルはリフレクター+シャワーかワイパーだし、
フォレはSUVの中ではやや悪天候・オフロード向きってことなんだとおもう。
>>508 最高速だけでなく、加速とコーナリングが大事。
俺ならその女に勝つる。
>>516 やすい車に高額VIPカー的な雰囲気を与えようと、ポイントポイントで頑張ってる(がイマイチ成功していない)ことだろ。
現行ラブ4とか。
現行ラブ4ってどんなんだったっけ?バンガードはやたらよく見る気がするけど
似たようなもんか?
>>529 ググレカス
ってなわけで与太のサイト見てきた
やたらインパクトの無い外装、妙にこってりとした内装、特に語る程でもないメカニズム
横開きのリアゲートとリアタイヤカバーはちと羨ましいかも・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 10:10:04.83 ID:f3HUSy9I0
>>529 バンガードのショートバージョン。
パジェロロングとパジェロ、というよりパジェロとパジェロioみたいな感じかな?
ゆったりした車内と、バンガードより良好な取り回し。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 10:53:58.98 ID:9HHC42is0
ラブ4って見た目はいいとして、名前がちょっと嫌だな
R レクレーショナル?
A ???何?
V ビークル?
4 4WD?
Aってなんだ?
4っていうくせに2WDもあったよね
似非四駆
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 11:17:58.92 ID:f3HUSy9I0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:26:06.13 ID:khCIzZCWO
納車の距離が伸びてるやつは〜自走でコーティングに出されたとか!
運搬途中でキズ入って板金に出しといたみたいなことさ♪
>>531 いや、ショートとロングであってる。
海外で売られてたRAV4ロングの顔と名前を変えて日本導入しただけだし。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:06:24.72 ID:9HHC42is0
バンガードよりはラブ4の方がイケメンだよな
どっちでもよくね?
俺はフォレスターが一番好きだな
やっぱFJクルーザーだろ
捨てるほど金があるならセカンドカーとしてぜひ欲しいわ
純正ツイーター付けるときに元々設置位置にあったカバーの爪(?)を折られた。
取り付けした人によるとそういう仕様ってことなんだけどホントなのかな?
後々ツイーターを交換したくなった時にブラインドできるようにとっておきたかったからショックだわ。
30代後半で貯金5000万ちょいだけど、
フォレ欲しくて中古STIを100万で買いました。これで五年位つかえればおk
>>544 おめでとー(^-^)/
俺20代後半で貯金8000万くらいだけど、
フォレ欲しくて中古XSを150万で買いました。これで7年位つかえればおk
おれ40台ぎり前半で貯金40万円だけど
新車xsを5年ローンで買った
リアルだから困る
>>543 だよね。
過去ログでは外して社外のツイーター組み込んだ人もいるみたいだし、ありえないだろと思っていた。
スバルに行ってやってもらってんだけど、なんか腕が悪いっぽいんだよなー。
俺は40前半で中古XTをキャッシュで買ったわ
普通預金全額使えば新車も買えたけど、
雨ざらしの月極駐車場に新車置いておきたくもないし、
貯蓄には手を着けずに普通預金を残しつつ乗り換えできたから良かったかなと
「が?」を「か?」に変えてください
なんか面白いネタないの?
試乗や実車見る時どんなとこチェックする?
参考にしたいから教えてフォレ
結局、試乗コースってそんなに長くないからね。今乗ってる車との比較ぐらいしかできないよ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:05:00.12 ID:bGATc68L0
見積りまで取ったのにここにきてフィットシャトルに浮気しそうになってきた
なんてこと…
走りをわすれたのかー!
>>558 つい低燃費とエコカー減税100%と後席フルフラット180pと立駐に入る高さと5ナンバーに萌えてしまって…
ただMTとシガーソケット3口と左右独立エアコンがあるのが魅力的だから揺らぐのよ
そういうのに魅力感じる時はあるね
そして購入後2ヶ月で激しく後悔する
ソースは俺 過去3回くらい
やっぱり車は楽しく運転してなんぼだわ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:33:46.96 ID:yiAJwAJw0
シャトルがおすぬめ、もちろん灰鰤 ガス代ウキウキ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:14:30.94 ID:Ou1bZ1+z0
フォレスターって次のモデルチェンジはいつなの?
>>563 シビックがアメリカの民間調査で最悪の評価だったらしい
>>557 それでもフィットシャトル買おうと思ってるんなら
好きにすれば・・・
誰も止めはしないよw 決めるのはお前自身だからなw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:54:47.53 ID:LHXu2oyy0
他車の批判なんていい加減やめたら?
こんなんだからスバリストは変人扱いされてしまうんだよね
それぞれ一長一短あるんだからいいじゃないか!!
好きな車乗ればいいんじゃね。俺はフォレスターLOVEだ!
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 01:03:30.74 ID:/s7/o0nH0
夜にキラキラ輝いてるフォレかっこよすぎ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 07:23:11.58 ID:KFkxYmyr0
ま〜ここフォレのスレだからフォレ好き多いのは当然なんだろうけどなw
SFから乗り換え決意して役場に行って印鑑証明もろてきてスバル行ったら・・・
なんとお盆休暇だったヽ(*´∀`)ノキャッキャッ
フォレもいいしフィットもいいしスカイアクティブも気になってる
あれに電気モーターもついたらさぞ燃費いいんだろうなぁ
でも今はフォレ一本
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:00:20.87 ID:/s7/o0nH0
最近エスクードにも心惹かれつある。
冬タイヤ購入と一緒にホイール交換したくて感謝dayのお知らせを待っていたんだけど、120Kして諦めた。
タイヤ込みだと300Kオーバーだし高すぎるわ。
見た目好きだったのに残念。
>>572 タイヤディーラーで買ったら、
高いに決まってる
ホイール付きを通販で買えば安いのに
組んであるから、自分で取り付けられるし
ディーラーに頼んでも、4k位じゃない
純正ホイールが欲しかったんだよ。
わかりづらくてスマン。
久しぶりに山走ったら車がオーバーステア特性に変わってた
アンダー出るつもりで走ったら内に入ってきて驚いた
タイヤの空気圧しか弄ってないのにこんなも特性が変わるのかな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:18:36.74 ID:BEF83rGPO
昔、山道走りwで遊んでいた頃は、空気圧の調整だけでも変化を楽しめたよ。
そんな俺も今はフォレのりだが、この車は自分でアンダーもオーバーも作りやすい
と思う。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:29:30.28 ID:M5IgBKU80
雨の峠はVDC効きまくりだった…2、3日借りた試乗車
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:29:55.19 ID:M5IgBKU80
雨の峠はVDC効きまくりだった…2、3日借りた試乗車
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:04:45.66 ID:1loMpKJC0
>>562 インプレッサが年末〜年始って話だから
フォレスターは1年後ぐらいじゃない?
でも現行型は北米・中国でバカ売れしてるから延命するかも??
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:18:16.03 ID:OR23+YAR0
後席倒してフルフラットにしたら何ミリぐらいになるんだろう?
カタログには後席出してると960ミリになってるけど
>>572 オークションで探した方がいいんじゃない?
>>565 フィットってのは車系板での煽りテンプレの一つじゃないの?
「フィットにしました」「峠でフィットに負けた」「フィットに比べて自分のスポーツカーは奇形」
なんかがあった気がする。
http://bit.ly/eLStnI とか見たことあるだろ?
ほんとにフィット好きな人にとっては失礼な話だとおもうがw まぁ、それだけ売れてる車種ってことだ。
近所の砂浜で県外のアルファードらしき車が嵌ってた
キャンプでもしようと思ったんだろうけどその車じゃ嵌るわ
オレのフォレなら・・・・・やっぱ嵌るなw
錆が怖くて砂浜に凸なんて出来んわ
584 :
214:2011/08/13(土) 18:08:59.62 ID:X4p/lOQi0
>>581 中古で足まわり買うのはちょっと怖くない?
初車なんで何が良いかもわからないから純正買おうとしていたんだ。
カラスも猫もキツネも鹿も普通に飛び出してくるデンジャーなところの上、
初雪国なんで少しでも良いものつけようと考えている。
てか、鹿笛つけているフォレなんて俺のくらいな気がする。
>>580 俺が試乗した時に計ったら床面で183センチだった。
ちなみにエクストレイルは188センチだった。
運転席や助手席のシートを後ろに倒したりすると、その分奥行きが狭くなるから、まあ目安程度だな。
もっと正確な値が知りたいなら、乗ってる人がレスするのを待つしかない。
XTなんだが冬用に16インチに落として205/55/16のスタッドレスはかすのって、あんまよろしく無い?
>>587 215 65 16 じゃない
このサイズはこのクラスのSUVの標準サイズなので、割安なものがある
ブレザックもジオランダーもグラントレックも乗用車用より割安
俺はオークションで安いSG純正を落として、タイヤもネットでジオランダー新品
買って近所の持ち込み化の整備工場で組んでもらったよ
>580
後席倒すと1500mmぐらいだよ
>>587 タイヤの直径がぜんぜん違うだろ、止めとけ。
あとXTって、フロントのブレーキディスクが16インチじゃなかったか?
純正ホイール流用は
SGターボはブレーキ16インチだから、
大丈夫なはず
SFターボはブレーキ15インチだから、
無理かも
>>582 565です。ご指定のサイトの過去ログ覗いてきますた。
なかなかいいこと書いたあったよW
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 18:55:52 ID:Eqc2BlXX0 信号待ちで隣に並んだセダン。
WRXのSTIというやつかな?
運転席にはジャケットを着た好青年、
助手席には黒髪セミロングの美しい女性。
誰が見ても30歳前後の上流階級層のカップル。
シートはレカロ、
ホイールはADVAN Racing RZで決めている。
全てにおいて駆け抜ける喜びがあふれていて、それでいて上質な感がある。
片や俺の車はどうだ。
エンブレムが赤いホンダの車、
乗り心地、音、振動と上質感の欠片も無い!
助手席には、ワ○○クメールでさっき知り合った、
「ホ別2ゴ付で助けて」と言う女だ!
髪は黒交じりの金髪、
オレには理解出来ない服装に、
化粧は濃く、香水の匂いがキツイ!
しかし、ホディは剛性の高そうなハイスペックな女だ!
「助けて」?
オレはナニを助けたいのか?
これじゃまるで買春行為じゃないか。
しかし、
助手席の女の下半身を見た瞬間、
オレは、異常な性欲に包まれた。
ぬるぽまで読んだ
やっぱり無難に16インチに落とすなら、215/65/16のタイヤだよな…指摘道理やめときますわ(´Д` )
C型XSAT、納車後1000km到達。
都内街乗り中心で、燃費8km弱。
そんなもの?
みんカラとか見ると、みんな10km超えてんだよね。
乗り方が悪いのか?それともハズレ引いたのか?
街乗り中心の方、どうですか?
街乗りだと8〜9ですよ。
そんなもん。
今日、九州で高速乗って遠出したら
一日にSHに9台も出くわした。
サービスエリアで偶然A、C型が一つ空いて止まっていたのを見つけて、すかさず俺のB型を間に停めてニンマリ。
こんな偶然ってあるんだね。
因みに9の内訳は黒6白2青1でした。
>>595 郊外走ってみ、急激にふえるから。
道南から道北を2往復、速度ほぼ固定で走ったら8.9→11.3に増えたりしたこどある。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 22:52:59.81 ID:himMVxRk0
>>587,590
XTのってるなら、運転席あけたところの規定圧書いてあるシールに
17インチのサイズと、16インチのサイズが書いてある。
俺はスタッドレスはそのサイズの16インチにした。
>>595 都内はしょうがないよ
A型xsで同じ都内街乗りで7.4
知り合いがレクサスCT200h買ったけど
11.7だよ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:22:58.05 ID:5Pn4HoXeO
エアコンつけながら走ると燃費だいぶ落ちますね
まあエコカーより速くてイケメンな車が好きなので、この位の燃費でいいです。
テールランプのLEDバージョン欲しい。社外で出てないし。あとプロ目も。
>>596-600 レスありがとうございます。お陰で安心しました。
今後、更にエコ運転に努めます。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 00:47:07.14 ID:CKlD0LgII
おお
>>595と全く一緒の状況だ
c型XS 今日で1000km到達。
燃費は11.3km/l
だな。
街乗りメインでだと9km/l
くらいでした。
エアコンつけてこの燃費はすごいと思う。
10年インプRAは、ハイオクで街乗りエアコンとゆう条件が重なると
6km/lとゆう脅威の燃費を叩き出してたからまじ天国
16吋のホイールでキャリパー干渉しないのXT?
>>584 新車の納車前に外したっていう純正17インチがヤフオクに出てるよ。
相場を知らないから、安いのかどうかは過去の落札価格を調べてくれ。
まあオークションだから、リスクはあるわな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 01:49:59.68 ID:XP+Y7JvHO
>>598 じゃあXTにXSの16インチをスタットレス用に使用してるの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 05:11:35.38 ID:Dzq0w7X70
>>605 いや、純正ホイールほしかったけど高くて手が出ず、
タイヤ館で買ったスタッドレス+ホイールセットをつけてる。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 05:38:43.09 ID:XP+Y7JvHO
都内だがエアコンつけての街乗りだとリッター6キロなんだが…
乗り方が悪いのか?
前に乗ってたエスティマでさえリッター8キロ…
ECOカーと迷ってる人に。
俺の持論だから気に入らなかったら無視してください。
ハイブリッドとかEVとか、まだ次の世代だと思ってる。
あんなのガソリン代先払いしてるだけ。
まぁホントにECOに貢献したい人は別だが。
今の時代ならまだフォレとかSUV乗って楽しむのもいいと思う。。
それこそもう今しか乗れないかもしれない。
フォレいいよ〜。
俺はコレ10年乗ってから次考えるから。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 08:26:59.53 ID:Dzq0w7X70
>>607 XTを買い、その時点では純正の17インチホイールにジオランダーが付いてて、
買ったのは、社外の16インチホイールに、REVO2。
スタッドレス用を16インチにした理由が、純正17インチホイールは高すぎて論外で
昨年冬スバルがやってた純正ホイールスタッドレスセットは、タイヤの方が
悪評極まりないミシュランX-ICE(2ではなく1)しかなかったため。
そこで社外を考え始めたんだけど、元々社外ホイールに高い金出す気はなくって
車体の規定圧シールをみたら、そこに純正17に加えて215/65 R16の表記もあったので
「ああこの車に16インチを付けるのは、公式見解として問題ないわけね」と思ってそうしたわけ。
わかった?
>>609がいいコト言った。
二次電池の陽極材は未だ高価&途上だから俺様的にも無しだな。ルーフに貼った太陽パネルと電池だけで走れる様になったら即買い
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 09:47:41.08 ID:1jFqRXqs0
やっぱエアコンって燃費に響くね。燃費計みると真ん中あたりにすぐ戻るし。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 11:37:41.06 ID:eHRdpBL/0
フォグランプをHIDにするのって簡単?
誰か詳しく!
>>614 ポン付けだろうが
フォグをHIDにする奴は馬鹿だと思う。
ホイールってどんな基準で選んでる?
似たようなのたくさんで訳が分からなくなってきた。
スポリミ乗りだが、ボンネットとエンブレムを取り寄せて、外見はXTにしてる。
ターボの乗り味が嫌いだけど、あの穴がスバルっぽいからな。
こんな俺は勝ち組だよな?
結構金掛かったんだからさ…
外ヅラだけ変えて見栄を張るって…
いかにもトヨタ的発想…
金かける意味あるの?
羊の皮を被った狼はカッコいいけど、
逆は無いな
気持ちはわかるけどかえって恥ずかしいから辞めた方が良いと思う。
見た目が一緒ならパチモノでも良いって某国人みたいだ。
そんな金かけるんだったらスポリミ売ってXT買い直すべきだよ。
俺もXT買えば良かったと後悔しているけど、さすがにそれはない。
薬師寺保栄の車番組でレクサスのエンブレムに交換したランクルを自慢げに披露していた一般の方を思い出した。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 13:16:16.18 ID:vEvkHRI20
外見が気に入ってたらべつにいいんじゃね?
見栄とか言ってる人がいるけどSTIじゃないのにSTIってバッジ付けてるのと変わらないと思うけど。
ちなみに俺はXTのMT乗り
エンブレム一個ならお茶目だけど…
大金かけてどうすんだよ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 13:36:25.59 ID:1jFqRXqs0
>>621 同意。誰に迷惑をかけているわけでもなし本人が満足ならいいと思うけど。
でも自分だったら絶対やらないな。それならちょっとでも安全性向上に
資するようなもの(タワーバーとか)に金かけるなあ。
スバルって、質実剛健っていうか
見た目ダサいけどこだわっていい中身を作ってますってイメージだから、
自分はゼッタイやらないなぁ
お前らちゃんと読め。
見栄じゃないんだよ。
見栄はるくらいならXT買うに決まってるじゃん。
ターボをNAに載せ替えるより、外見変えた方が簡単だろ?
外見もエンジンも自分好みの俺、やっぱ勝ち組だな。
ワオーン
>>625 釣り.....だよな、実際そんなヘンテコな奴いねーよ、XTのiモードで走ればいいだけだし
負け犬の何とかが聞こえる…
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 15:22:00.60 ID:CKlD0LgII
>>625 つまり
XTの外見が良かったから
変えたんだよな?
それならわかるが
見栄を張るためにスポリミからXTの外見に
するとしたら韓国人的発想だな
ウチはスポリミだが、そりゃXTのが維持費以外はいいよな。
でもGVBもあるんで、贅沢は言えんし
そもそもそんなXTに対して引け目を感じる事もないだろ。
まあXTオーナーはNA見下してる人が
少なからずいるけどね。
まだ見栄だと思ってる奴が居るみたいだけど、改造費含めたら軽くXT買えるからな。
勘違い残念。
あと、IモードよりNAが俺の好みだったから、XT買わないでスポリミにした。
乗り味の好みは人それぞれだろ?
車なんて自己満足の世界なんだから、他人に迷惑かけなきゃどう弄ったって構わないよ。
>>625 勝ち組ってことでいいんじゃないかな…
@XTMT乗り
見栄じゃないんだったらXTのエンブレムは要らないんじゃね?
穴だけで十分だろ
穴だけだったらドレスアップとして捉えることも出来るけど、
偽エンブレムまで付けちゃうと見栄としか思えない
たしかにエムブレムまでつける必要ないね。
どうする(笑)負け組かもよw
ちゅうかエンブレムなんて売ってんのかw
地方行くとよくトヨタ車がLマークつけてたり、BMWの
シリーズが違ってたりするけど、
ディーラーオプションであるのかしら?
みっともなくて見てる方が恥ずかしくなるから止めてほしいw
エンヤ〜〜〜〜まる〜〜〜〜♪
エンヤまる おいしいまる エンヤまる みんなまる♪
祝大漁!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 20:26:41.89 ID:1uYGH4bh0
俺のプレミアムセレはXTより高いが勝ち組
気分悪いから
勝ちとか負けとかやめてくれる?
>>620 米国ではランクルをレクサスブランド(LexusLX)で売ってるじゃまいか
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 20:50:53.87 ID:1uYGH4bh0
先日牧師にレクサスマーク見たな!なんとも哀れだった…
ああいうのなんでやるんだろうね。
オシャレと思ってやるのかな?
女落とす時にレクサス乗ってるって言うんだろ。
エンブレムさえ貼っとけば軽でも信じる
パッソとかウィッツにLマークかw
レクサスとか言って通じる女なら騙されんよ
ハリヤー以外w
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:51:38.08 ID:1jFqRXqs0
きょう東京スバルからお客様感謝ウィークのお知らせが届いた。8月18日から
23日までだってさ。10項目無料点検だけでも受けてこよっと。
先日のニュル24時間のWRX STIのフォグは
みんからやらその他大勢の評判良かった
IPFのを使ってるんだね。
何だか感動してしまった。
おれワゴンRにレクサスエンブレムつけてるの見たことある。
目を疑った。
やるなら外車のつければいいのに
レクサスよりカッコいいのいっぱいあるじゃない
レスサスエンブレム付のボロボロのハイエースを見たときは流石に笑えなかった
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 00:38:54.34 ID:Gy+5M08o0
フォグHIDをぽん付けってバーナーにバラストを繋げて、あとはバルブに付けるはずだったコードを
バラストに付ければいいの?
フォレの場合バンパーはずさなくてもできるかな?
外車海苔は基本レクサスなんて眼中に無いでしょ
家電トヨタの悪趣味高級車
つい最近ヴィッツにレクサス、エルグランドにベンツのエンブレムつけてるのみたわ
ベンツのはトラック用のくらいでかいやつ
うちにいた派遣君が、アリストにレクサスのエンブレム付けてたな。
5年ローン、自動車税、車検、タイヤ代で多重債務になり、売って実家帰ってったな、元気かな。
ランクルとかアリストはあちらでレクサスから出てるから
それほどトンチンカンなイジリ方じゃないと思うけどな。
USスバルのバッチつけんのと同じだし。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 08:59:21.56 ID:TFEddiXd0
あえていうとフォレスターにはVWが似合う気がするWW
VWエンブレムをつけると先代テゥアレグっぽいWW
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 09:19:36.71 ID:bimc6JFi0
↑↑↑あえていおう!カスであると!!
フルボッコすぎて
>>631がかわいそうになってきた。
逆にエンブレム全て取っ払って気になった人がこの車なんだ?って覗き込みに来る感じでどう?
フォレ好きに質問。
BMW X6てどう思う?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 09:41:31.64 ID:M9sDLibJ0
気になるがフォレが2台買える。
>>661 とっても良い車だと思うよ、フォレと二台は要らないけど
スポリミにX5のエンブレム付けるわw
言っておくけど見栄じゃないからなw
>>661 フォレスター買って、2シーターの安い車も買う。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:34:56.75 ID:M9sDLibJ0
質実剛健、実用重視のスバルのエンジンが水平対向なのはなんでなの?
ポルシェ気取りでチャラくね?
X6はいかにもカッコイイだろ?的なので×
X6ならX5のほうが断然イイ。ただ、いまのX5は少し丸くなったので初代の方がカッコイイと思う。
ポルシェはフェラに比べればチャラくないし質実剛健だと思う。
>>636 スバルの水平対向は1966年から始まる歴史あるエンジンなんだがw
昔は色んなメーカーで開発してたけど、結果的に今はスバルとポルシェだけ残ったってだけ。
このこだわり方こそ質実剛健なんじゃないかな。
気になるならwikiとか見るとよいよと、でかい釣り針にかかってみる。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 11:12:15.98 ID:M9sDLibJ0
>>669 そのこだわりが車の性能にプラスになってるかってことだよ。
恰好だけならスバルのアイディンティティ自体が壮大なチャラさだ。
>>670 あえて釣られてみるが
とりあえずメーカーのHPか
Wikipediaでも見たら?
>>670 俺は現行のエンジン性能に特にマイナス点は感じないけど、何か不満なのかな。
そもそも水平対向自体が100年前にベンツが最初に開発したものだし、
別にスバルも「ポルシェかっこいいから真似よう!」と作った訳じゃないよ。
逆に時代に合わせて水平対向じゃないハイブリッドとか作り出したら引くわw
>質実剛健、実用重視のスバルのエンジンが水平対向なのはなんでなの?
メーカーが「うちは質実剛健、実用重視です!」って言ってるならともかく、
自分でそういったイメージ持っておきながら否定するとか、何を求めてるのかが判らん。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 13:03:57.01 ID:MEZiPQGH0
>>672 エンジン形式には一長一短があり優劣は語れない。
エンジン形状はそのクルマの使用意図、目的、市場ポジション、キャラクターとともに
車体全体のパッケージとして最適なモノを選べればベターだ。
選択肢の多い巨大メーカーはこの点では有利。
スバルは小規模一社として水平対向を大昔に選択した。
他の形式を求めることは出来ないし、
一種しか選べない欠点を「大いなる遺産」として必要以上に優位性をアピールした。
営業上、そうするしかなかったのだ。
一種しか持たないエンジン形式を「アイデンティティ」として君臨させる手法はもはや通じない。
ユーザーはその主張に飽き飽きしているし、
その裏側にある欺瞞に気付いてしまっている。
エンヤ〜〜〜〜まる〜〜〜〜♪
エンヤまる おいしいまる エンヤまる みんなまる♪
祝大漁!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:00:48.55 ID:MEZiPQGH0
>>674 2L程度なら水平対向「も」いいと思うけど、
欠点を知らんぷりするのは良くない。
あなたはどう思われますか。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:29:01.52 ID:Np9Iw7i+0
ボクサーはデメリットのが多いだろ〜。良いなら他メーカー
採用するよ! 最小スバルのアイデンティティだから…
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:35:17.78 ID:M12n9MvmO
いーじゃんどうでも。
これからデートだぜ! フォレでちょっくらいってくらぁ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:44:10.53 ID:Gy+5M08o0
エンジンだったらどこが一番いいんだよ?
国産だったら?
三菱
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:58:47.80 ID:Np9Iw7i+0
日産
日産
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 15:30:08.21 ID:3Ek+OTBL0
マツダ
ホンダじゃないの?
コマツ
>>678 フォレスターって女受けいいの?
と不純な質問をぶつけてみる。
鈴木
日野は?
マツダのロータリーへの
こだわりは割と好き
690 :
672:2011/08/15(月) 16:22:58.57 ID:ky+Y2xsi0
>>673 いや、だからそんなにスバルが嫌なら乗らなきゃいいじゃんかw
俺は水平対向が良くて、なおかつ現行唯一の不等長エキマニだからMTXTにしたんだが
それってつまり、673が言う飽き飽きした主張が良くて買ったんだよ。
無論万人受けしてなかったからトヨタ傘下に入ることになった訳だし、市場でも売れ筋じゃないよ。
それでもスバル買う人は、何かしらスバルの良いところを見つけてるんじゃないの?
あと自分個人の意見をまるで普遍的なものとして語るのはスタンスとしてどうかと。
長文失礼。
運転席側の窓がモーターの音だけして動かなくなったんで部品だけ買って来たんだけどガラス止めてる六角が共周りして外れないオワタ
月末に納車と言われてるんだが、フォレスターへの思いが募りすぎてやばい。
毎日カタログ見たりスバルのHP見たり、YouTubeでフォレスター関係の動画見たりしている。
早く乗りたいフォレスター。
>>693 契約から納車までのこの期間って、新車買った時にしか味わえないたまらない時間ですよ。満喫してください。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 18:04:27.17 ID:MEZiPQGH0
>>690 私はアウトバック3.6乗りです。
EJ20シリーズも昔からよく知ってます。
クルマはエンジンだけで選ばないし、
他の面も含めてスバル車を気に入って乗ってますが、
良い点だけを語り悪い点は見ないふりをすることはしません。
水平対向の良いところは理解してますが、
20年も同じことを言われるとユーザーながら「それしかないのかよw」と
突っ込みを入れたくなります。
直5、ロータリー、水平対向と乗り継ぎ
周りに変人扱いされてます
>>695 良い点だけ語りって…そもそも誰か語ってたっけ???
俺は「別にポルシェの真似じゃない」「俺はマイナス点を感じない」とは言ったけどそれのこと?
もしメーカーが言ってるってことなら当たり前のことではないかと。
「それしかない」のそれをやめたら何も残らんと思うけど。
要望があるなら何故かフォレスレで書かずにメーカーに言えば?
下駄のつもりで買ったのに思っていたよりずっと良い車でびっくりした。
なんか凄い長くお世話になりそう。
このスレ参考にツイーターつけたんだけど、他に後付けできるオプションでオススメってないですか?
お出かけしたいけど彼女も友達もいないから行くとこないんだぜ。
さびすぃー
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:32:21.81 ID:wR6VtIhoO
フォレスターXTだけど加速が気持ち良くてつい…
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:33:37.07 ID:M12n9MvmO
>>686 悪くは無いよ。
普段軽自動車とか乗ってるような人なら結構受ける。ソースは俺のコレ(小指クイッ
>普段軽自動車とか乗ってるような人なら結構受ける。
微妙
>>698 STIのタワーバーは付けて満足感大だったなぁ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:03:37.73 ID:QtPLZXA6I
とどのつまり
我々も女の化粧は褒めるべきなのかもしれんな
上っ面だけじゃなくて
男は何で格をあげるかったら車だもんな
ってちょっと思った。
とゆうかC型XS納車10日目なんだが
累計1200km走ってしまった。
この車楽しすぎる。さすがインプのSUVコンセプト。
親父がクラウン乗ってて、たまに俺も運転するが
クラウンは上品すぎてなんか疲れるし、あんま楽しくないんだよな。
おそらく機会制御が聞きすぎて操ってる感じが薄いのかも
なんだかんだ書いたが、
壊れるまで乗るつもり。それくらいの価値はあるよこの車!
エクストレイル買わなくて良かったー。
皆さんのフォレスターは細分表ではどれに当たりますか?因みに私は5LCです。
最近、納車納車の書き込み多くない?
スバルのやらせが紛れ込んでるとか…。
九電みたいな。fmcからもう4年?冷めた客を少しでもつなぐため?
考えすぎか?
いすゞだろ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:22:01.44 ID:QtPLZXA6I
>>707 馬鹿が。
納車を含んだレスだけで判断してやがる。
俺が何回も納車とゆうワードを入れてレスしてるだけだ。
言わせんな恥ずかしい。
フォグはやっぱり黄色だよね?
フォグはピンク、ヘッドライトは緑
そういうの、改造車王国の北海道で見たわ
てか、最近フォレよく見るよ。
日曜日だけで7台すれ違った@埼玉。
フォレの割安感に気付いてしまって売れ始めた?あまり多く走られると複雑な気持ちだなあ。
でもなんやかんやで300万〜350万くらいするよね?
やっぱ日本人って金持っている人多いよな。
中古じゃなく新車がほしいわ。
代行業者に
SUVでも、やっぱりスバルの車は良く走るねー
的なことをよく言われる
俺、6月末契約の今月末納車なんだけど。正直待ちくたびれた。
ディーラーは盆休みだしな。俺みたいに悶々と納車を待ってるのが、
このスレには少なからずいるんだろう。
>>713 でも他社からスバルってそんなにいないような気がする。
そんな自分は他社から乗り換えだけど、買う前周りからはスバルは油よく食うとかそんなんしか言われなかったw
>>679 TAMIYA
>>704 サンクス。
ググってみたら評判も良いみたいだし今度つけてくる。
今日、対向車線から色違いフォレが走ってきたのだが、
すれ違い様、なんと指二本をおでこにあてて、俺に挨拶してきた。
正直ドッキリしたが、ちょっと嬉しかった。
もちろん、俺も挨拶し返したぜ。
フォレユーザー同士、仲良くしたいもんだ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:53:14.99 ID:IrF72j/jO
>>704 同感
今年5月の納車時にはタワーバー間に合わず7月までタワーバー無しで我慢し。
7月入ってようやくタワーバー入荷してつけたんだけど、コーナーでの回頭性が格段に良くなった気がする
通勤街中なんで、発進トルクが強いC型XSが良いと思うんだが、
XSってそんなにパワー不足?
現車、初期D4-2000cc、1.4t、4at
用途、通勤5k+月2程度の高速
高速、100-110km巡航、追い越すときはキックダウン
もう長い付き合いなので、特に不満は感じていない
こんな感じなんだけど、XTにしたほうが良い?
高速試乗はしたけど、混んでる時間帯かつ短時間すぎる
ご意見ください
722 :
【関電 65.5 %】 :2011/08/16(火) 01:00:23.67 ID:dm1KtAun0
>>721 ノアボクとかかな?
4WDだったのならXSで必要十分、むしろ軽快かつ安定感向上
乗り心地改善を感じれる。
カルディナ4WD(他セダン系)とかからならいい勝負で
燃費はいいと感じるだろう。
ハイオクとこまめなオイル交換等メンテが嫌じゃないならXTもあり。
なーんだ、そこらの四駆セダン系と同等なら必要充分はあるんだな…
俺もちょっと気になってたんだけど、某所でもそうだが
何と比較してるのか分からないレポだと正直意味が無いよね
>>722 参考になります。
2WDワゴン系です。
同等ということは、やっぱり高速100kからの追い越しは、
キックダウン、ブゥィィィン(4000rpm)、って感じ?
逆にXTにすると、出足がスカスカと過去ログでは言っている
そっちはC型になって改善されたんでしょうか?
オイル効果もハイオクもなんとかなるけど、ストレスになるのは勘弁。
D4-2000に比べたらFB20の低速はたぶん弱く感じるよ。
しかしそう感じるだけ。トヨタ風味付けに誤魔化されてるだけ。
FB20はアクセル開度に対する素直な回転上昇。
D4の高回転フン詰まり感はハンパないでしょ?
キックダウンしても音だけ騒々しくて加速感が伴わないっていうか。
FB20だってもちろんキックダウンはするけど高回転はソコソコ気持ちいい。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 01:55:23.25 ID:CeVTqR2f0
>>724 ATは知らんがMTは低速スカスカなんて事は無い。
ただ踏んでない人の感想じゃないか?
MTは逆に町中での3速までの低速での加減速が楽しかったりする。
めちゃめちゃピーキーであんまりやったら周りに迷惑かかるから程々に。。
>>725 よく御存じで。
D4......唸り音だけ大きくなって、スピードはあまり上がらない
低速領域でも省エネ設定なので、微加速が微妙
D4よりマシならFB20でいいかな。
>>726 申し訳ないが、AT限定です。
過去ログみても試乗レポート見てもEJ系は出足のトルクがないと
書かれてます。FBになってかなり改善されたとも書かれています。
実際のところ、ストレスに感じるほどではないのでしょうか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 03:02:05.20 ID:NJ0iorHz0
諸先輩方に質問です。
ガソリンメーター半分で給油した場合、皆さん何リッター入ります?
入れ方にもよると思いますが、15・6リッターだと妥当な所なんですかね?
メーターと実際入れた量が感覚的に合わない物で・・・。
ちなみにC型XTです。
>>721 もう一度納得するまで試乗する事をお薦めします。
ちなみに私も何度も試乗しました。しつこいくらいww
>>699 いい車乗ってるなら深ドラスレのぞいてくれば?
俺はむしろ誰ものせずに走りにいきたくなる。
昔、ツデイに乗ってる時はどんなにナンパしても失敗ばかりだったが、
フォレに乗り換えたら簡単にナンパ成功したぜw
しかも、結婚して一児のパパだw
みんなもナンパしてみろよ。
もうすぐ離婚するんだけどな。
>>720 初めから付けてしまうと違いがわからないので、それが正解だったのでは...
自分も1年程してから付けてよくわかったし。
フォレ海苔さん、おはようーψ(`∇´)ψ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 08:37:08.43 ID:IXLSm8qTI
>>731 ナンパした女に即中出しは危険とゆう話ですね。わかります。
でも普通に考えてフォレ3代目はかなりかっこいいだろう。
この価格帯ではピカイチでしょ。
そりゃランクルとかランドローバーとか引き合いに出されたら
ちょっとかなわないかもしれないけどさ
>>727 まずXSを試乗したほうがよろしいかと。納得できるか否か。
前が2LNAでも十分だったならたぶん平気・・・
XTを試乗しても気持ちイイとかならないならNAでもいいかと
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 09:34:52.64 ID:I4khc8dkO
韓国人と結婚していいでつか?
ヴァンガードとアウトランダーとフォレスター。見た目似すぎだろ。
アウトランダーはわかるけど、ヴァンガードは無いな。
エンブレムのせいか、フォードエスケープが遠くから来ると
一瞬「おっ」って思う事がある。
現行はNA圧倒的に多いね。しかも大抵ドノーマル。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 11:08:37.43 ID:xBLZPVRtI
>>739 もはやエクステリアはいじるところがないって思ってるオーナー
が多いんじゃね?もしかはそうゆうのが飽きた人たちが買うとか
俺もインプRAいろいろ弄ったが結局自己満足で終了だし
かなり金と労力かかるから辞めたよ。弄りすぎるとミニ四駆みたいに
チープな印象になるしな。どノーマルこそ一番だと思ったよ。
>>739 ノーマルいいじゃん。設計者が一生懸命考えた末、辿り着いた完成されたデザインだよ。
自分好みにカスタムするのもいいけど、ノーマルも同じくらいいいと思う。
>>740 まぁ純正で完成してるしね。SHはOPメッシュグリルよりもノーマルグリルのほうが好き。
まぁ変に弄ると貧乏くさくなるのは同意。
>>727 低速がスカスカに感じるかは、その人の車歴で結構違うからな〜。
EJ20ターボ、EJ20NA、FB20、全部代車で乗った事あるけど、ATだったらどれも
発進時の加速は似たようなモンだったけど。(ただFB20は、若干軽い感覚がした)
MTはすごく乗りやすく、ストレスなし。特に街乗りでのFB20との相性は抜群。
エンジンはだいぶ快適方向に改善されてるけど、4ATとの相性が悪すぎ。
平坦な道だけ走ってるなら気が付かないかもしれないけど、ちょっとアップダウン
あるとロックアップ解除されたり、キックダウンしたりとせわしない。
いくら制御の工夫をしてるとはいえ、4枚しかギヤが無いのは事実。
AT限定という話なので、XTをオススメします。
信号ダッシュで誰よりも先頭を走りたい人や登坂車線や追い越し車線で必ず前の車を抜く癖がある人以外はXSで十分だと思うよ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:24:49.34 ID:DJXIXyN6O
金がなきゃXS
金がなきゃ車は純正のままで乗るべし
以上
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 15:55:39.30 ID:DuTh9WNN0
・・夏ですなぁ。。
いろんな意味でw
なんか、今の時勢
純正以外で車いじるのってはやらないよね
ドリンクホルダーすらダサく感じる
貧乏くさい
>>745 金がないならこの車は買えないんじゃないか?安い車でもないし。
発想が乏しいよあなた。
トヨタのパートタイム四駆スタッドレスで何とか行ける程度の
積雪高速→圧雪・除雪峠道→スキー場なら
XSの能力なら、安心の+αとして買うにはおあつらえ向きですよね?
レクサスワイパー、HIDを5000Kぐらいにちょい上げ
ポジ、ナンバーとルームランプ(メーカー品)LED化は貧乏臭くないよね。
それくらいならね
とにかく一発で純正品じゃないってのがわかるいじり方は、今時流行らない
いじる金あれば、いい車乗ればってのが一般的な見方か
SUV買ってわざわざローダウンしてるのはダサいと思うわ
X1でも買えば良いのになぁ
>>755 ステイタスを語れるグレードじゃないから、検討するなら国産と同列になる。
だとすっと、本国か米国並みの値段じゃなきゃアホらしくてあんな金を出す気にならない。
そもそもの話に戻すけど、
「一般的には」BMW=ほぼ全ての車種がステータスだよ
懐かしいなX1
turbo持ってたけどデータレコーダーだったから遅くて遅くて
データレコーダー?
フロッピーの前はカセットだったんよ
>>756 車を趣味とする人間が減ってアフターパーツ市場が縮小したことと
流行り廃りってのは意味が違うじゃん。
むしろ純正部品だけじゃ車本体の販売に繋がらないから
ディーラーで社外パーツの取り寄せ・取り付けを受け入れたり
FJクルーザーみたいに社外パーツを最初からメーカーで豊富に揃えたりしてんじゃねえの?
いじる金あれば〜の話をしてたんだが、噛み合わなかったみたいだな
X1てなんでわざわざハ○レくじ引くようなことするんだよ
>>763 自分で言ってる内容そのままだね。
社外パーツ市場の縮小=流行らない
社外品をディーラーが取り付け=純正品しか流行らない
>>766 日本語理解できない人みたいだけど、まあいいや。
おれは今どき流行らない社外パーツ派で生きるわw
SUVを恥ずかしくローダウンよりは
ハズ○くじだと思う、一般的に
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:36:33.09 ID:1lM9m4bp0
X1はダサい!スカクロがいい! 輸入車売る時、残念過ぎるから
辞めた。国産が良いまーたいして性能変わらんよ。フォレスター位
がちょうど良い
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:40:03.98 ID:xBLZPVRtI
SUVローダウン化とか
軍パンに革靴みたいな取り合わせに感じる
反発が多いとゆうことは大多数が
変だと感じているからレスしてるのでは?
悪いことは言わない。辞めて置いた方が無難だと思う。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:41:50.05 ID:xBLZPVRtI
あ、すまん
軍パンに、ビジネス用の革靴とゆうイメージな
連投すまん
フォレスターって素で結構いけてんのに、なんで小細工するかね〜
安いか古い車ほど改造してる人が多いのに気付こうよ
いじる人多くなるとこの車の格が下がる
カスタム雑誌がDQNカー雑誌ばっかりだからなぁ。
あんな雑誌ばかりだといじるにしても純正パーツ使いたくなる。
>>772 いいじゃん
個人の自由だし
俺はインプAラインのパドルのみだけど
今まで真面目に生きて来たXTAT乗りだけど、生まれてはじめてもう少し大きい音の出るマフラーに替えてみてもいいかなと考えている。
最近のカスタムは下品だよね
インチアップするとキンピカホイールがセットみたいな
なぜ光物でなければならないのか
タイヤハウスの隙間が広いから、少し車高下げたい俺ガイル
ベッタベタのローダウンはなしだと思うが
少なくともXSのノーマルのホイールは無しだろ、矢車じゃん。
さすがにアドバンストパックやらプラチナにしてる人多いね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:23:32.77 ID:xBLZPVRtI
金がないとあれでもかっこいいと思わないといけない
俺だってかっこいいホイールはきたいんだ!!orz
みんなどんなホイールはいてる?
フォレにあうホイールあったら教えて欲しい。
>>778 俺は17だけど、16でもキャップよりは全然いいよ
ちなみにあれエンケイ製で結構軽量
カスタムのデザイナーが悪いんだろう
流行らせようとしてもユーザーが乗ってこない
過去、Tフロントを流行らせようとしたデザイナーのようにあまりにも
自分の嗜好を入れすぎるとダメなんだと思う。
俺、今の車がツインスポークで飽きてたんで、あの矢車ホイールいいと思ったんだが。
メーターは速度計が中央のレイアウトが好きなんでブルー3連だ。
感じ方は人それぞれだな。
ポジ、ナンバー灯のLED化を考え中。
ドイツ車は
信じられないぐらい
出足がトロイ
いやですね〜〜^
そういう車w
ファーストカーはずっとMTを乗り継いできたけど、
(セカンドカーとして軽のATを一時期乗っていた)
今回は初めてファーストカーとしてXTのATを買ったわ。
先代までだったらまだMTも似合うけど、
現行型みたいに思いっきりSUVしちゃってるとMTは違うかなって感じだったので。
まあ、個人的なイメージだけの話だけど。
C型XS・AT。
普段、セルフ給油でタンカチしてるんだけど、
たまに給油直後から燃料ゲージが1メモリ減の時がある。
みなさん、こんな感じ?
走るのには問題ないんだろーが、あんまし気持ち良くねえw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 22:46:36.77 ID:1lM9m4bp0
SUVはノーマルで乗れるね
LED化お勧めは室内絶対ルクサー1、ナンバー灯カーメイトナンバー専用6500K
ポジはVALENTI JAPANかルクサー1以外買わないほうがいい。
H
営業乙
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 23:56:48.01 ID:7F/3vsuu0
LEDはアップガレージで売ってる安物で十分
初めての四駆車ですが1万キロ走行後、タイヤの劣化は前輪に強くみられます。前後バランス良く減ると思いこんでたんですが、こんなもんでしょうか?
LED孫市は?
個人的にあのLEDの白っぽい明かりが好きになれん。室内が明るくなりすぎると、外から丸見えになるのがまた嫌だ。
フォレのシャコタンとかww
一遍見たいわ
>>777 4〜5cm下げてる俺ガイル。ダンパーも変えた・・が弊害も出てくる。
ちなみに純正は純正で好きなので持ち帰って保管してるよ。
何台か乗ってきて車に初めて手を加えた訳だが、発端はフォレに乗り換え車が楽しくなったということで勘弁してくれ。
>>791 前輪のがよく仕事するからじゃない?
ローテーションちゃんとすれば大体均等に減ると思う。
>>791 スタンドてローテーションしてもらったら?
もともと車高が高いクルマをわざわざ下げる意味は無いって意見は確かにわかるが、
別に最低地上高は求めてない、しかしワゴンじゃ室内高が足りないとかレガシィ系じゃ値段が高すぎるって人からすりゃ、
フォレの足を硬めたり下げたりして普段使う町乗りや高速を快適に走れるクルマに味付けしようってのは
それほどおかしなことじゃないような気がするけど。
しかもクロカン車から派生したエクストレイルならともかく、インプレッサから派生したフォレならなおさら。
太ったインプにしか見えないw
>>791 コーナーを一般車より速く走ってる傾向ない?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 07:34:27.96 ID:Z1BAvez90
C型XS乗り
リアシートの背もたれを固定している金具からカタカタと
異音がしているけど直してもらった人いますか?
どれくらいの時間で直ったかと思って。
わはは
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 09:17:19.09 ID:dV7rfw7W0
>>803 C型XTに乗ってるけど同じ症状があった
30分くらいで直ったよ
メカニックに聞いたら内張はがして増締めしただけだとさ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:31:03.77 ID:Z1BAvez90
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:34:45.72 ID:gl+VRkrI0
>>791 ブレーキかけたときとか、ハンドル切ったときなど前輪は後輪に比べてタイヤに負担が掛かるのは仕方がないと思いますよ
私は1年ごとにローテーションしてます
四駆のローテーションは右前は左後ろに、左前は右後ろに、右後ろは右前に、左後ろは左前にするのがセオリー
>>784 ところが最近はそうでもない。ターボ出てきた辺りから変わりつつあるのか。
新型X3も3LNAながらハイスペックエンジン+8ATの組み合わせでXTとどっこいの加速。
しかもこれが下位のラインナップで上位には3Lにターボ載せてる。
フォレもこれよりサイズアップするようなら3Lにターボとか載せるくらいしないと見劣りするよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 11:45:56.80 ID:O+qTMq340
>>808 海外ならともかく、そんな無駄な馬力日本にはいらん。宝のもちぐされだわ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 12:28:48.17 ID:eqrOE61PI
>>809 同意
馬力は150馬力もあれば十分だ。
280馬力のRAインプ、44馬力の軽トラ、148馬力のNAフォレと乗ってみて本当に
外国並に広いところじゃないと高馬力はあまり意味ないのではと思うな。
ただ峠道を40キロ程度で走行する軽トラや軽車両、
やつらだけは馬力をつけろと声高に言いたい。
すんげー邪魔
君も会社で邪魔者だと思われているかもよ。
僕働いてないんで
制限速度守ってるなら文句ないなぁ>峠で40km/h
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 12:58:38.80 ID:0HRuR9pU0
3L今の時代 微妙、むしろHV出してくれ!
1.6位で170ps、JC08 20キロ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 13:27:42.63 ID:grx0urE/0
トルクがもう少しあればな
>>815 この程度で広い心って…
その遅い車を運転してるのは、お年寄りかもしれないし、初心者マーク外れたばかりかもしれないし、
慣れない道に来たのかもしれないし、色々と考えられるじゃないか
地方行けば自転車並の速度で走ってる優雅なお年寄りなんてザラ
こっちも優雅に行こうや
イライラするからってその車を煽るなよ?
同意だね。
やたら煽ってくる車いるけど俺は完全に無視。
さっさと追い抜いて欲しいわ。ただし対向車と事故らないように。
あの世へ逝くのはテメーだけでお願いしたい。
>>801 俺は実用面の話しをしたんだけど。
見た目がおかしいかどうかはオーナーの感覚の問題だから
それを意見の根拠とするのは違和感があるな。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 16:48:35.75 ID:ZVAg1Ykm0
>>818 同意だがそういうのは「若さゆえの過ち」のやつらなんだよ。
かくいう俺も若いころは高馬力の車で、煽るつもりはなかったんだがそういう風に見られるようなこともしてたな。
むろん今は反省してる。今はNAフォレでまったりと流してるよ。
希望としては
あと5cm全長が欲しい。
そして50kgほど減量
2.5Lの新型エンジン
CVT
アイサイト
デザインは今の感じで
そう、峠で軽トラに煽られても気にしない。峠の下りじゃ地元の軽トラに負ける。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:24:50.37 ID:grx0urE/0
>>821 その大きさでそれ以上軽くするのは無理だろw
サンルーフとかバワーシートとか重いオプションは避けるしかないな。
全長は今がベストじゃないか、日本の平均的駐車スペースを考えたら。
室内もトランクも今のままで十分広い。
車高低くするなら、SUVやめたらいいのに。インプかレガシィにすれば?車高の低いフォレは想像しただけで痛い。
>>825 インプでは小さくて(主にラゲッジ)、レガでは大きすぎる(全体)という層は確実にいる。
俺とか。
SHはマジいいよな
もっと早くtS発表されて試乗とかしてたら
インプ買わずにtS買ってたかも。
次のインプはワゴンテールLEDじゃないんだよね?
ということはスバル車でまたLEDテール使った車が一台もないのか・・
フォレもLEDテールとプロジェクターになったら文句ないわ。
何にせよ、外観が変わるような弄り方は同じオーナーとしてやめてほしいな。
関係ないが、昼間っから一日に何度も書き込んでる奴って、なにやってるんだろう…
仕事しろよ。今日は休みか?
まっとうな会社員ならお盆休み+有給で一週間休みとか取ってんだろ
昴寺勤務、修理の受付できずにすまんなm(_ _)m
良い車だよなぁ。マジで。
XT乗りだけど、まったり流してると優越感さえ感じるよ。
必死扱いて飛ばしてる奴らが哀れに思えてくる。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 18:59:42.78 ID:eqrOE61PI
>>829 まぁまぁそうつっかかんなって
うんこしてる最中にレスしてるかもしれないし
どうでも良いじゃないか。いろんなライフスタイルがあるさ。
>>829 世の中皆が仕事のタイミングに休みな仕事もあるのさ。俺はお盆中ずっと仕事だったし。
同様にいじり方も人のスタイルそれぞれってことでいいと思うけど。
自分の価値観を人に押し付けるのは同じオーナーとして(ry
つうか、遅い車は譲って欲しいよ。
ちょいと左に寄ってパスさせてくれればお互いハッピーなのに。
逆に譲りかたがスマートな車は、敵ながら??あっぱれと思う。ありがとハザード出しちゃうね。
自分以外の車はみんな敵に見えちゃうのか
怖いな
果てしなく続くサバイバルレース走り疲れ
家庭も仕事も投げ出し逝った友人…
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:15:08.65 ID:Komusc210
煽りは嫌だね。XTとか馬力あるのわかっててわざとやってきてるとしか思えん。
俺も相手にしない派。覆面だったら目も当てられないし。煽りというかわからん
けどこの間中央道走ってて右車線も混んでんのにさ。後ろから態々右ウィンカー
を出して「どけどけ」みたいなことしてきたステップワゴンのやつには本当に
イラッときた。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:27:32.04 ID:eqrOE61PI
それより気になるのがあるんだけどさ。
みんなはさ、好きでスバルのフォレ乗ってんじゃん?
愛機じゃん?そうすっとメンテも必要なわけじゃん?
来たるべきミッション交換とか
みんなどれぐらい積み立ててんの?
俺は10年、20万キロ乗る予定で、月一万円積み立てる。
つもり。今度定期積金かけるよー
3年で乗り換えてるから特に何もしてないわ
いいねー金持ちはー
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:54:38.26 ID:grx0urE/0
お前らフォレは一括で買ったのか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:55:48.36 ID:lH71mBGS0
>>839 個体差あるかもしれないけど、
4ATは丈夫
知り合いのBHレガシィは22万キロだけど
まだいけそう
NAだけど
>>842 一括だよ。家じゃないし、道楽にローンを組むのは違うと思ったからね。5年ローンも利子だけで20〜30万余計な金を払うことになる。一括で買ったほうが得。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 21:15:46.05 ID:eqrOE61PI
>>843 それはいい情報だなー。
NAでんねん。
10年後は5代目フォレスターのC型とか出てるんだろうか。
CVT、アイサイト、ハイブリット(に近い)の燃費 20km/l
が標準とかな。
すげーなー!!そんな未来は割と来そうだなー
登り坂であおられたので、登坂車線で左車線に入ったのに、
一緒に左車線入ってきてあおり継続。
そして登坂車線が終わるぎりぎりのところで追い越し開始するヤツなんなの?
このスレにはそんなことするヤツいないよな?
ブレーキ踏んでやればいいよ
フォレ乗りになって一度も煽られたことないから分からんw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 21:41:20.10 ID:eqrOE61PI
>>843 それはいい情報だなー。
NAでんねん。
10年後は5代目フォレスターのC型とか出てるんだろうか。
CVT、アイサイト、ハイブリット(に近い)の燃費 20km/l
が標準とかな。
すげーなー!!そんな未来は割と来そうだなー
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 21:43:40.10 ID:Komusc210
>>847 嫌な感じだね。追い越し車線をゆっくり走ってるわけじゃなしマイペースで
走りましょう!
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 21:46:36.36 ID:0HRuR9pU0
だいたい1年で買い換えてる!早くて6ヶ月
>>829 俺か?
うちの会社は今週一杯夏休みだよ。
ちなみに俺のフォレは車高がデフォルトで若干マイナスだし、
足も適度に硬いお陰で走るのがとても楽しいよ。
SUVでオンロードをこれだけ楽しく走れるクルマは他に無いよね。
バックするときにエンストするのは下手くそだからですか?
はい
>>795 > 4〜5cm下げてる俺ガイル。ダンパーも変えた・・が弊害も出てくる。
弊害kwsk
少し下げたいけど、その辺が気になる。
背の高いワゴンに近かったSF、SGは、ローダウンも珍しくなかったよね。
スバル自ら、クロスポなんかのローダウンモデルを用意してたくらいだし。
SHで見た目が完全にSUVになったから、車高下げるのに抵抗感じる人が多いのもわかる。
tSでも1.5cmと控えめな下げ方だし。
>>826 俺も似たような感じ。インプからの乗り換えだけど、レガシィは現行のデザインが
受け入れられなかった。
>>856 下げるだけなら分かんないけど、一式変えて純正よりは脚固めたから凸凹での突き上げはひどくなる。どの車でも同じだと思うけど。
深い雪路走ったりも無いし、とりあえず自分の場合はそれくらいかな。
初めて車の足回りをいぢったけど、乗り心地は純正が良いと思います。
あっあと、慣れるまで乗り降りで頭打ちそうになる。
延々と煽ってきた車が覆面に捕まってたのを見たときの清々しさといったらもうねwww
うわ、それ見たいw
>>857 インプ乗ってたから、多少の突き上げなら許容範囲。
確かにフォレは乗り心地いいけど、良すぎて刺激が少ないってのもあるし。
この辺は、好みによって違うとは思うけど。
乗り心地重視ならやっぱ純正が無難だよね。
> あっあと、慣れるまで乗り降りで頭打ちそうになる。
これまたインプに比べたら余裕ありすぎだから大丈夫かなw
>>860 物によっても違うだろうし自分に合いそうなのを探されたら良いかと思います。
洗車はしやすくなりますよ!
ちなみに自分はインプsti(GRF)と迷ってたけどフォレにした。
室内空間広いから楽だよ、フォレ。荷物も結構積めるし。
走るだけならインプなんだろうけど、長く乗るつもりなんで総合的にフォレにしたって感じ。
ちなみに代車でインプ借りた時、乗る際に頭打ったw
>>856 俺もレガシィのデザインはダメだったが、見慣れてきたらだんだん格好良く見えてきたw
>>719 さすがにそこまでレアな車じゃないw@東京
乗り始めて3週間
やはり走ってる同じホレを意識するようになったけどXTはまだ見かけていない
まあ、週末くらいしか乗ってないけどね@都内
納車日が9月頭に決定。C型XSです。
あぁ…仕事にならん(^_^;)
タワーバーは存分にノーマル状態を楽しんだ後で追加してまた違いを楽しみたいと思います。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 10:07:45.71 ID:m9MOhlX/O
この車の平均寿命キロ数を教えてください
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 10:37:20.77 ID:55Lhb7ZF0
>>760 わかる奴にしかわからないスレチ話乙w
当時のシャープはOS含めスタンダードを自ら創り出す意欲に溢れてた。
今考えると、記憶媒体がカセットテープってw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 11:27:52.54 ID:sGZpEWI20
眠くならない?
>>868 レガから乗り換えた時は、眠くなるなぁ... って思った。
でも、長距離は数段楽になった。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:17:47.36 ID:lj3wXInr0
>>858 それは痛快だな。そういう煽り車はどんどん取り締まって欲しいね。
>>865 おめでとう。待ち遠しいでしょうね。私もタワーバーは後からつけて効果を
実感。コーナリング時など調子にのって事故を起こさないよう注意してます。
お互い安全運転でフォレを楽しみましょう!
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:22:54.72 ID:8wWASOgkI
>>868 すんげーなる。ちょっと油断してるとヤバイ。
クラウン乗ってもそんな事無かったのに
あのシートのフィット感は異常
>>871 タワーバーって付けたらどんな効果があるんですか?
インプやレガシィを乗ってきたけど最近の軽やミニバンのように座面が高いシートのほうが自分には楽だとわかった。
そういう理由で次はフォレスターにしようと思うが今乗ってるレガシィは月末に3回目の車検を通します。
自分が乗れるのは次期フォレスターかな。
代車に現行のフォレスター貸してくれるって
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:55:07.64 ID:lj3wXInr0
>>873 ネットでも感想はいろいろでてると思いますが以下私の個人的な感想です。
まずコーナリングの安定性が増した。アクセルワークでの姿勢制御が行い易く
なりスローイン・ファストアウトの原則は守りつつもシャープにコーナリング
できるようになった(と感じている)。
ステアリングの応答性が増した。コーナリングの安定性と同義かもしれない
けどステアリング操作に対しより素直な反応を得られるようになった(と感じ
ている)。
直進安定性が向上するという意見も見ましたが私の場合そこまで実感すること
はできてません。鈍感なだけかもしれませんが。
タワーバーは外から見えないし”隠し味”みたいなオプション品でしょうけど
中身のある補強品だと感じています。
>>875 そうなんですね!
タワーバーの存在を今まで知らなかったので興味が出て来ました!
つける事でのデメリットは無いのでしょうか?
重くなる
金がかかる
効果が感じられないと無駄な出費にストレスが溜まる
金無いなら竿竹でも代わりにはなるよ
>>878 金は捨てるほどあるので大丈夫です(^-^)/
>>879 捨てるのは勿体無いのでその分資金運用しましょうや
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 14:08:03.24 ID:lj3wXInr0
>>876 デメリットですか。私としては特にないかなあ。3万円かけるに見合う価値が
あるかどうかの感じ方は人それぞれだけど私は付けてよかったと思ってます。
でも。もし最初からついていたら「最近のクルマは凄いなあ」くらいにしか
思わずタワーバーの効果のほどは埋没してたと思いますが。その程度の感性の
人間ですから「思い込み効果だろ」と言われたらそうかもしれない。
効果を味わうなら後付けをおススメします。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 14:53:00.59 ID:FqfbVUiDO
うーん
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 15:10:52.24 ID:K7i6UhyD0
結局、フォレが直4エンジンでもパートタイム4WDでも鈍感な奴は気がつかないってことだよ。
そういう俺も乗り比べることができるとしても分からないかもしれない。。。
社外ナビでフォレスターのエアコンの上の空間にすっぽり入る物ってあるんですか?
>>886 え?2DINサイズの口のこと?
全部合うんじゃないの?
>>887 そうです!それです!
ちゃんと収まりますか?
いやだから規格が決まってるんだから
まともなメーカーなら普通にピッタリはまるだろ
A型→ワイド液晶がデフォで通常2DINはパネル要交換
B型以降→通常2DINがデフォで、ワイド液晶はパネル要交換
だったと思った
間違ってたらごめん
ってストラーダ、サイバー、楽ナビとかのメジャーな奴だと問題ないけどね
>>876 デメリット
剛性が上がる分、ちょっとぶつけた事故でも車体全体がオシャカになる可能性が高くなる。
>>886 HDDナビは音質があまり良くないって話だから、
ナビ機能にあんまし重点置かないんだったらPNDって選択肢もあるよ。
でエアコンの上の空間wに1DINのHU入れて、空いた下の1DIN分にUSBとか、
CDを入れて楽しむってのもアリだよ。
で浮いた金でSP交換、SW設置っていうのはどうよ?
>>892 事故に関係なく、ボディのヤレが早くなる
事故った場合は、例えば左側ぶつけた衝撃がバーを伝わって右まで壊れる
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 19:20:47.95 ID:WO2D/LVg0
ワゴン尺ごときに煽られた。見通しの悪い道でスピード出せないのに、
蛇行運転、パッシング、クラクションの嫌がらせにあった。
腹が立ったからリアフォグ点けたけど効果なし。リアフォグてそんなに
眩しくないんだな
>>893 HDDナビだけど、特別音質悪いとおもったことないけどなぁ。カセットテープの時代じゃないんだから、車の中の音質に金かけてもしょうがないと思う。ツィーターつけるぐらいはいいとしても。
エンジン音やエアコン、雑踏のノイズの中で、そんな細かい音質の差が意味があるとは個人的にはおもえんね。
エンジンかけずに、完全無音の中でクラシカルなソースを聞くオーディオスペースにするなら高級オーディオもいいと思う。
28日に寺に納車。そっから手続きで九月納車やも…ワクワクも通り過ぎて萎えた(´Д` )
ホンダ海苔は基地外が多いからな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 20:05:43.20 ID:S3eIk1Y1O
キーレスシステムの使いがっては、いかがですか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 20:10:11.65 ID:5K6SLqLzI
>>900 そうだな。ワゴンRはスズキだけどな。
気合い入った車はあんまし基地外みたことねーなー。
bBとかは馬鹿が多いので近づきたくないな。
しかしフォレスターすばらしすぎるな。
走ってて楽しいSUVなんてあんまりないだろうなー。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 20:14:08.83 ID:5K6SLqLzI
>>901 それはひょっとしてエンジンプッシュスタート
の事言ってるのかな?
使い勝手はまずまず。無ければ無くても良いかも。
これだけで5.6万円した気がする。
まぁ、贅沢品だと思う。もしもう一回選べれるのであれば
別なオプションつけてたかも?
まぁ、時代の流れを感じれるとゆう優越感はあるかなー
>>901 高いオプションだけど、満足。
バッグの中からキーを出さずにドアを解錠、エンジンスタート。
慣れちゃうとめちゃ楽。
セル回す実感がないとかいう人も、一度お試しあれ。
HDDで音質が変わるのはピュアオーディオ界では常識らしいぞ!
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 20:35:13.80 ID:lj3wXInr0
>>902 ステップワゴンに煽られた俺と同じように悔しかったろうな。こっちは別に
交通の流れを阻害するような走りしてるわけじゃないのにな。
>>901 高いからつけなかったよ
最初からついてないから不便には感じてない
ただ走行後にキーが異常に熱くなるんだけどそんな人いない?
軽ワゴンの黒とかDQNだらけじゃん、別段驚くことも無い
そも、煽りなんてどこにでもいるんだからもういい加減スレチ
>>901 >>903 >>904 エンジンONからACCにするのが不便。
一度OFFしてからACCにしなきゃダメ。
開かずの踏切とか長時間の信号待ちで
アイドリングストップする時に煩わしく感じるわ。
MT車にスターターはないものか。
冬場あると便利なんだが。
確かパワーシートと抱き合わせだっけ?>キーレスアクセス&プッシュスタート
試乗車で体験したけど、あれば便利だとは思う。
でもやっぱ、キーを捻ってエンジンかけるっていう儀式めいた動作が欲しい俺。
その方が「車を運転するぞ」って気分になる。
>>910 その冬場のことがあるからMTでは事前スタータが叶わない
ギアニュートラルで掛かるようにはメカ的には出来るのだろうが
厳冬はニュートラル+サイド引きの駐車は再発進不能のリスク大きいわけで
>>913 まあ、カーオーディオってことをおいとけば、磁力扱う物が一分間に何千回も回ってるんだから、少なからず電流に影響するぬはわかる。つまり、音質は落ちるだろうね。てことはパソコンの音質も最悪か。
だけどさ、HDDのノイズってタイヤのロードノイズよりも大きいの?
フォレにドライブレコーダー付けてる人いる?
なるべく目立たない感じのやつが欲しいんだけど、
おすすめの機種とかあったらアドバイスお願いします。
誘導ありがとう。
もしかしたらディーラーオプションでスッキリ収まるのがあるかと思ったんだ。
ビルサス、ノーマルバネ、フレキシブルタワーバー装着のA型XTMT乗りだけど質問ある?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 23:26:28.37 ID:/ELpb/ug0
>>919 NA乗りですが先日エクスにブレンボ装着してるのをみて欲しくなりました。
円高なんで個人輸入でアメリカからネット注文で
ブレンボを購入してディーラーで交換ってしてくれるもんでしょうか?
そのばあいフォレに合うブレンボはどれを買えばいいのでしょうか?
>>916 去年のアタマにCJ-DR300を付けたけど、
目立たないっちゃ目立たないけど、画質的に気に入ってはいない。
>>921 レスさんくす。
誘導されたスレ読んだら、ドライブマンっていうレコーダーがいいらしい。
これ以上はスレチだからやめとくわ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 07:59:50.07 ID:Qhdlwh110
>>896 煽られたら、さっさと停止して譲ります。
昔はその後煽りかえしていたけど、一度路上で殴り合いになってからはやり過ごすことにしてます。
煽り返すとエンブレとサイドブレーキで加害者にさせられるので、譲るのが一番いい。
勝手に事故ってくれるのが一番楽です。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:28:37.34 ID:Qhdlwh110
電源の質でオーディオの音が変わる事実から
水力火力原発により、音が変わるというのは
ピュアオーディオ板では日常的に語られる冗談。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:38:33.42 ID:DbIhsgcv0
電力会社 長所 短所 お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力 バランス モッサリ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ウェットな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 モッサリ遅い A
やはり張るべきか
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 09:03:09.05 ID:rAU57lbe0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 09:11:08.76 ID:DbIhsgcv0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 09:20:35.44 ID:rAU57lbe0
>>929 俺は北陸電力管内へ行きたくなったぜw
「やべぇwフォレスターのバッテリーも考え直さないと!YUASAがいいのかどうなのか」
って思ったぜw
感謝デーの葉書来たよ。
デラOPが15%引きになってたけど、地域によって値引率って違うの?
マジネタでHDDにCD入れて聞くのと
1DINにCD入れて聞くのは違うという意味?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 10:28:58.20 ID:rAU57lbe0
>>932 どれに対するレスか分かりませんが、
HDDにどんな形式とビットレートで保存するかどうかでは。
どちらが上で下かを厳密に比較すれば、そりゃー違うって話にせざるを得ないけど、それが優位な差かどうかは疑問。
たとえば、44.1kHz,2chのwaveファイルとしてHDDに保存したり、
オーディオCDを.isoファイルとして吸い出した状態だと、データとしては同一といっていいけど
するとメカニカルなディスク回転がエラー訂正の許容を超える可能性が0ではないCD再生の方が
下って言えるかもしれない。けど、今の再生機だと音飛び防止メモリーとかもあるしもうきりがないな。
>>910 MTも昔はスターター付けれたよ。
でも、スターター事故が起きてからは
メーカーはMTを保障外にした。
探せばMTに付けてくれる町工場もあるけどね。
>>932 CDのフォーマットそのままにHDDに保存すれば劣化はしないけど
mp3などに圧縮すると音質が落ちる
>>928 九州だがレコーディングスタジオとかが多い東京と同じだし、まあいいかって思ってる。。。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 16:11:27.55 ID:iY45dEpB0
>>786 俺も気になったんでパーツ頼みに行ったついでにディーラーで聞いてみた。
一回測定器で点検した方が良いですねって言われて
今日出来る?って聞いたら次の点検の時にでもって言われた・・・。
>>931 スバル祭りか?
こないだ行ってミッキーのうちわ貰ってジュース飲んで帰ってきた。
うちの方は一般パーツ20%STI関連15%だったな。
久々に実家のXS 5MTに乗った
今のスバル車では一番良い車と感じるのは言い過ぎか
YA5だとNAだと重すぎるのかな〜、乗っていて嫌になるw
>>909 MT?
ATだったらギアニュートラルでエンジン切れば、ACCになるよ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 18:14:36.77 ID:JkU8Jv0MO
タワーバーや補強パーツは車の寿命を長くするの短くするの?
応力が分散していた所に補強パーツをつけると
応力が集中する場合もある。
>>933>>935 レスどうも。
HDDは出力の関係で音が劣化するのかと思ったけど
そういうことではなかったみたいね。
>941
ファッションパーツと違い
そういうの付ける人はハードな
運転する可能性が高く
それによる寿命劣化の方が大きいだろうな
補強付けても優しく運転してれば
劣化はただちに影響無いレベル
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 20:07:50.41 ID:G5siw/M1I
さっき調子にのって1速で6千回転強まで回してしまった。
新車だとこんなとこにまで神経質になっちまうから困る。
しかしみんなのレスみてるとXTMT多いな。
クラッチペダルはやっぱり重いのかな?俺はオートマの試乗車しか無かったから
感じがわからん。結構足にくる感じかな?教えて欲しい。
すでにXTMTの新車を持ってるってこと? 意味不明。
>>945 いや、このスレにいる実人数はそんなに多くないよ。おんなじ人の書き込みばかりです。
納車を待ってるのがやたらいるしな。
カキコしてんの全員合わせても20人いかないんじゃなイカ?
そんな俺は納車待ち。
>>948 ぬぬ?
おまい、世界征服を企んでなイカ?
で、海の家でバイト中だったり・・・
>>945 強化クラッチじゃねえんだから
重いと感じる奴は単なる虚弱
>>949 海の家のバイト代だけでフォレは買えないでゲソ。
だからすき家のバイトも追加したでゲソ。
まかないももらえて一石二鳥じゃなイカ!
・・・仕事キツすぎでゲソ。やってられないでゲソ!
そんな苦労の末に手に入れたフォレなので、
イカ娘のステッカー貼ってても煽らないで欲しいでゲソ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 22:37:24.56 ID:dLnNhbCp0
明日一年点検なんだけど、一年点検ってどれぐらい時間掛かる?
半年ぐらい?
一年くらいだと思う。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 00:00:19.84 ID:Eqj0pXbgO
パワーコンセント付けてる方、使い勝手はいかがですか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 00:14:05.56 ID:AVycBYiu0
スバル海苔ってやっぱ変な人多いんだな
>>957みたいな人って、リアルではどういう生活してるんだろう。
>>959 ミニカー片手にパソコンカタカタだろ。
そして買えない車のホームページ見てニヤニヤしてるよ。
>>945 スズキのアルトワークスよりはるかに重い。
トヨタの1800カムリよりやや重い。
トヨタの4AGマリノとどっこい。
日産の32スカイラインGTStとどっこい。
トヨタの非GTスターレットより重い。
ホンダの1800インテグラRより軽い。
ホンダのシビックSiRより軽い。
マツダの1600ロードスターより軽い。
日産のS15シルビアRより軽い,
こんな感じ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 07:46:22.78 ID:b0GOgpPD0
この流れで変な人とか言ってたら2chの8割は変人の集いスレになるぞ?
このスレはまだ落ち着いてる方だと思うよ
そういうオレはXSレッド納車待ち真っ最中、st/bちゃんとももうすぐお別れか・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 07:48:24.56 ID:b0GOgpPD0
おっと/の位置間違えた!
s/tbですた
>>945 街中で見かけるのはXSばかり。
デラ担当もMTはほとんど売れないって。
結局ココでレスしている人はごくごく一部のマニアのみ。
このスレ見たらXT、MTばかり売れている感じが確かにする。
上位グレードにハイオク限定車があっても、多くの人は安い方買うでしょ。
今HKSのマフラーつけてるけど窓閉めてるとあまり音が聞こえないんですよね。
何だか低速トルクも落ちてるような感じなのでSTIのに交換しようかとも考えてます。
STIのは窓閉めていてもボクサーサウンドは聞こえてきますか。
もしつけてる人いたらインプレお願いできませんか。
lミ}
lミ}
lミ}
:ハ__ハ:
:(*゚д゚*): ←
>>963 :(≡≡):
:(=ω=):
:u u: 。. ∧__∧ こんな間違いをするなんて・・・
\ (・∀・ ,,) い〜か、みんな。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ⊂ ) これは見せしめだぞ!
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( ∧ ∧ ( ; ∧ ∧( ∧ ∧
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969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 12:37:39.79 ID:zIsxny0R0
相撲取りかよ
>>964 一々専スレ覗いて書き込みまですんのはコアなユーザなんだから当たり前。
一般的なユーザはクルマ買ったからってそこまでしない。
河原走ったら壊してしまった
フロント下のフレームが曲がった
どんマイケル♪
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//ノ ̄ ̄`ヽ、// // ////
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(`ー‐し'ゝL _
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___/ ̄へ√⌒l⌒´ ̄ ̄\_
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// グェアッ ヽ\
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 13:30:21.13 ID:AVycBYiu0
>>960 てめーと一緒にすんな糞ゴミ
さっさと死ね
>>975 ____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ 死ねだっておwwwwwこんなんで逮捕されるわけないおwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ン
| ノ | | | \ / ) / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / / ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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| (__人__) |、
r―n|l\ ` ⌒´ ,/ ヽ
\\\.` ー‐ ' .// l ヽ
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/, /_ ヽ/、 ヽ_|
\ // /< __) l -,|__) >
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\_| | <____ノ_(_)_ )
今日は何があったの?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 14:17:07.90 ID:EMEQbtEh0
・・夏だねぇ・・(^ ^;)
こんにちわ。夏厨でつ。
荒らしてホンマすんまそん。
巣に帰りまつ。
>>979 ,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ } ち
{ ヽ / ∠ 、___/ |
署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
ま \ l トこ,! {`-'} Y っ
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
い ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
>>975 ___
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| (__人__) | <こいよオラ!!オラ!!
,.゙-‐- 、 `⌒´ ,/
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ヽ.X、- 、 ,ノi ハ
⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ
入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ
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/ __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
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∨´ `ヽ、 ノ ゙ヽ
∨ ヽ _,,..-'" `ヽ
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ヽ リ /′ ノ
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{ ! ,ノ ,/′
! / / `‐-、
! ,/ ゙ー''' ー---'
', /
{ }
゙Y `ヽ、
゙ー--‐'
どんどん程度が低くなるね
MTが多いんじゃないよ
おんなじ奴が連投してるだけ
>>982 ____
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/ ⌒ ⌒ \ なに言ってんだこいつ
/ ( ●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
>>940 ATだとNでAccなのか。
俺は察しの通りMT。
俺もMT
ってか、MTだから買った
感謝デー行ってきたよ。
8か月さぼってたオイル交換しました。
けっこう出足が軽くなった感じ。
いままで交換しなくてごめんよ、フォレ。
>954
首は大丈夫でしたか?
相手は任意保険未加入だったんですか?
989 :
954:2011/08/20(土) 18:55:20.01 ID:VBbSrI0Z0
>>988 はい、任意保険未加入でした。
頸椎捻挫で通院の盆休みでした。
計画していた四国旅行もお釈迦です。
しかもDの休み長杉。。゜(゜´Д`゜)゜。
>>989 最近多いらしいな、無保険のヤツ。しかも年寄りに多いとか。
四国に旅行?俺は高知の海洋堂ホビー館に行ってきたぜ。
四万十川あたりは空気もウマーだぜ。
>>557だが散々迷ったけど
結局今日XSのMT契約してきた
フィットシャトルは納車が12月から来年1月になると聞いて
それなら9月登録が間に合いそうなフォレスターにした
1乙
994 :
988:2011/08/20(土) 23:26:58.87 ID:r3p9DQ1i0
>989
それはお気の毒でした・・・
相手が支払に応じないのであれば、
自賠責保険の被害者請求という制度がありますのでご検討下さい。
>>992乙
四国はちょっと裏道へ〜なんて考えると
道がめっちゃ狭くなるので注意です。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 00:08:13.94 ID:Sm3icjEe0
ume
梅
四国行きたい!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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