【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase14
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
過去スレ>>2
156には、前期 中期 後期とあり
それぞれ微妙に違いますので 注意
中古を買われる方は中期以降2003年型をお勧めします。
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
過去スレ>>2
156には、前期 中期 後期とあり
それぞれ微妙に違いますので 注意
中古を買われる方は中期以降2003年型をお勧めします。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:03:52.74 ID:DSR/bnwp0
過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239341374/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226983991/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215602752/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239341374/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226983991/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215602752/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:35:44.75 ID:SScOOpla0
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:57:34.53 ID:52ynhp3E0
前スレで革シートが塗装とか言ってて知ったかしてるやついたけど
革製品のほとんどは財布にしても鞄にしても革ジャンにしても塗装してるから
染めてるのは高級革靴くらい
で何が言いたいのかというとだからといって油分や保湿しないとひび割れてリペアすることになる
幸いアルファはかなり分厚い革つかってるのでそうそう破れたりしないが
塗装されてるからといっても油分吸収しないなんて嘘だからちゃんとオイルと保湿クリームで1年に1度は手入れしろよ
普段毎日のように触る革財布に手入れがいらないのは手からちょうどいい油分と水分吸収してるからな
ハンドルもそう
触ってるところは平気だが助手席後部座席は過酷な環境に晒され続けてるからそっちを優先的に手入れした方がいい
革製品のほとんどは財布にしても鞄にしても革ジャンにしても塗装してるから
染めてるのは高級革靴くらい
で何が言いたいのかというとだからといって油分や保湿しないとひび割れてリペアすることになる
幸いアルファはかなり分厚い革つかってるのでそうそう破れたりしないが
塗装されてるからといっても油分吸収しないなんて嘘だからちゃんとオイルと保湿クリームで1年に1度は手入れしろよ
普段毎日のように触る革財布に手入れがいらないのは手からちょうどいい油分と水分吸収してるからな
ハンドルもそう
触ってるところは平気だが助手席後部座席は過酷な環境に晒され続けてるからそっちを優先的に手入れした方がいい
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:58:59.97 ID:JJc8NC+wO
まあそれなりに革はお手入れすればOKって事なのかな？
ところで前スレで、納車されて走りに行って椅子が云々って話書いた者なんですが、
ガソリン臭いっすねこの車ｗ
これがよく言われる燃料ポンプからの漏れ？ってやつですか。
車検切れの個体を新規で車検取って買ったんで、
トラブル出る早さにちょっとショックｗ
10万くらいかかるのかしら(´･ω･｀)
ところで前スレで、納車されて走りに行って椅子が云々って話書いた者なんですが、
ガソリン臭いっすねこの車ｗ
これがよく言われる燃料ポンプからの漏れ？ってやつですか。
車検切れの個体を新規で車検取って買ったんで、
トラブル出る早さにちょっとショックｗ
10万くらいかかるのかしら(´･ω･｀)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:22:34.05 ID:vjLWm6O+0
漏れてるなw間違いないわ
年一回はなんらかのトラブルに遭遇できる
年一回はなんらかのトラブルに遭遇できる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:30:54.94 ID:++hqfTtF0
>>005
漏れてますね~
工具と知識とやる気があると仮定して、自分で部品買ってきてやれば25000円でお釣りが来ます。
デラならポンプ代だけで45000円オーバー。
プラス工賃だから7万コース。大丈夫、みんな通る道です。
どうやるかは自分でググりましょう。先人がたくさんいます。
>>004
自動車用皮革のことを知りもしないで、間違いを定説と思い込んでるみっともない奴め。
伝聞じゃなくて、ちったあ皮革製品のことを自分で勉強してこい。
おっと、あれ書いた人と俺は別人だよ。
漏れてますね~
工具と知識とやる気があると仮定して、自分で部品買ってきてやれば25000円でお釣りが来ます。
デラならポンプ代だけで45000円オーバー。
プラス工賃だから7万コース。大丈夫、みんな通る道です。
どうやるかは自分でググりましょう。先人がたくさんいます。
>>004
自動車用皮革のことを知りもしないで、間違いを定説と思い込んでるみっともない奴め。
伝聞じゃなくて、ちったあ皮革製品のことを自分で勉強してこい。
おっと、あれ書いた人と俺は別人だよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:54:11.17 ID:52ynhp3E0
やれやれ
ちょっと間違いにツッコミいれたら顔真っ赤にしてるよｗ
＞おっと、あれ書いた人と俺は別人だよ。
とかいってるけど文章に特徴ありすぎてちょっとねｗ
ちょっと間違いにツッコミいれたら顔真っ赤にしてるよｗ
＞おっと、あれ書いた人と俺は別人だよ。
とかいってるけど文章に特徴ありすぎてちょっとねｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:19:53.25 ID:FUrWaQip0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:28:45.37 ID:GiMpd//80
俺もこの車欲しい
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:33:11.79 ID:M8wdbenP0
>>1
おつ
おつ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:29:20.80 ID:iZ/TBktb0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:39:49.01 ID:Ephq0Dtt0
プラスチックべたべた率が上がって参りました
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:55:13.85 ID:++hqfTtF0
ベタベタはわからない@初期セレ
シフトゲージカバーはみっともないことになってるけど。
足廻りのキシキシ音が盛大。
その他は絶好調だわ。
シフトゲージカバーはみっともないことになってるけど。
足廻りのキシキシ音が盛大。
その他は絶好調だわ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:19:32.92 ID:kqATEQBD0
ベタベタはパワーウインドーの操作パネルだよね？
147とかに比べればだいぶマシだけどやっぱ経年劣化でどうしても避けられないし
手っ取り早くカーボン調のカバーで隠しちゃうほかないね
パネル外して耐水ペーパーでベタベタ落としてエアブラシで塗装って手もあるけど
道具ないとあれだし何にせよあのべた付きの原因の塗装を剥がすほかないね
147とかに比べればだいぶマシだけどやっぱ経年劣化でどうしても避けられないし
手っ取り早くカーボン調のカバーで隠しちゃうほかないね
パネル外して耐水ペーパーでベタベタ落としてエアブラシで塗装って手もあるけど
道具ないとあれだし何にせよあのべた付きの原因の塗装を剥がすほかないね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:13:36.95 ID:kLf7Nhyk0
トリモチのように蚊がパワーウィンドパネルにくっついてるのを見て
何とかしようと本気で思いました。
何とかしようと本気で思いました。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:33:11.72 ID:ncEA6Pa00
ウチはね、窓スイッチ枠とシフトレバーの皮のふもととシート上下させるレバー自体もキテルわよ
１０万だわよね・・・
１０万だわよね・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:39:18.22 ID:W+1Ah+Ky0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:16:07.19 ID:O89H6rf00
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:00:05.74 ID:4MwofZ160
嫁さんちの爺さんが昨日死んで夜中に実家送ってきたんだが
まあそっちはどうでもいいが帰り道眠くなってPAで仮眠しようとシート倒そうとしたら
レバーもダイヤルもなくて倒れないんですよシート
買って9年初めて気づいたんだけどこれ背もたれ固定なの？
まあそっちはどうでもいいが帰り道眠くなってPAで仮眠しようとシート倒そうとしたら
レバーもダイヤルもなくて倒れないんですよシート
買って9年初めて気づいたんだけどこれ背もたれ固定なの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:45:01.97 ID:OSpjoRNx0
>>20
まさか、電動リクライニングなのでレバーもダイヤルもなくてスイッチだったって言うなよ。
まさか、電動リクライニングなのでレバーもダイヤルもなくてスイッチだったって言うなよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:31:33.24 ID:h/5BDBkK0
9年間シート無調整…
どうしたら信じられるとw
どうしたら信じられるとw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:19:49.67 ID:slzJHfjr0
ね、ネタだよな？ｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:39:56.21 ID:An5KmpDS0
シートの角度なんか買ったその日にほぼ間違いなく弄るところじゃないのか…？
みたいな突っ込みをされるのが快感な人だと見た
みたいな突っ込みをされるのが快感な人だと見た
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:55:37.98 ID:4MwofZ160
え？マジなんですけど…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:18:58.17 ID:6bkVda6C0
オチは他車種かフルバケか
あるいはナチュラル、Ａの電動だろう
あるいはナチュラル、Ａの電動だろう
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:22:18.66 ID:h/5BDBkK0
さあ、答えはどれだ！
と、その前に車種と年式を知りたいね。
と、その前に車種と年式を知りたいね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:40:29.03 ID:wnVX0J8F0
おれ鳥目でヘッドライトが暗くてキセノンに変えたいんだがやっぱ無難にCuoreのがいいのかなかな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:05:56.68 ID:2s69yqgz0
おーい20 たくさん獲物が釣れてるんだけどｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:25:48.05 ID:2qYBMIq+0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:22:16.54 ID:0BrSKx0s0
前スレ904です。
2000/V6/6MT/RHD/4万km/車検受渡で80で購入することになりそうです。
今後ともよろしくですー
2000/V6/6MT/RHD/4万km/車検受渡で80で購入することになりそうです。
今後ともよろしくですー
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:15:48.84 ID:c+3cCpPk0
GTAを買って156オーナーに戻ろうと思ったんだが
GTAだとエアコンが弱い？
オーナー連中4名が軽自動車未満って言う。
前に乗ってたロッソコルサは国産以上？
って感じで効いてたし、V6GTVもバリバリに冷えてた。
GTAエアコンが弱いのって、ホント？
理由があるのかな・・・仕事にも常用するので
エアコンが弱いとちょっと、なんだよね。
GTAだとエアコンが弱い？
オーナー連中4名が軽自動車未満って言う。
前に乗ってたロッソコルサは国産以上？
って感じで効いてたし、V6GTVもバリバリに冷えてた。
GTAエアコンが弱いのって、ホント？
理由があるのかな・・・仕事にも常用するので
エアコンが弱いとちょっと、なんだよね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:21:36.87 ID:X2fM6tIQO
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:48:24.55 ID:6nt/W38v0
GTAってなんて発音するの？
ジーティーエー？
ジーティーアー？
いまさら聞きづらいんだけど
ジーティーエー？
ジーティーアー？
いまさら聞きづらいんだけど
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:31:42.21 ID:gjtNFVjc0
グランドセフトオートだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:35:13.24 ID:4iB1VFDr0
えーだろ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:08:03.30 ID:EDnPmT2CO
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:56:31.25 ID:q+8zYOfmO
知り合いは前期GTAオーナーばかりだが、
皆がエアコンは弱いと言う。
乗ってたのは00ロッソコルサと98GTVで
両方とも寒いくらいにバリバリ効いた。
皆がエアコンは弱いと言う。
乗ってたのは00ロッソコルサと98GTVで
両方とも寒いくらいにバリバリ効いた。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:00:10.75 ID:Um+RYAR10
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:12:19.51 ID:09vslBn30
Ａ乗りだが
エアコンの効きの悪いのはＡだけでなくてＧＴ3.2も問題あるという
特にＧＴは炎天下渋滞中だと熱風、走り始めるとヌル風、速度出てくるとヨク冷風だそうな
熱対策でなんとかなるかもしれん
エアコンの効きの悪いのはＡだけでなくてＧＴ3.2も問題あるという
特にＧＴは炎天下渋滞中だと熱風、走り始めるとヌル風、速度出てくるとヨク冷風だそうな
熱対策でなんとかなるかもしれん
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:13:21.60 ID:JGEYo/qjO
P1最終型だがエアコン弱いなぁ。
炎天下放置だと15分程でようやく冷えてくるぐらい。
車庫に入れてあればすぐ冷えるけどね。
でも冷えるっつっても国産車みたいに吹出し口に水滴が付くようなギンギンの冷え方じゃないな。
炎天下放置だと15分程でようやく冷えてくるぐらい。
車庫に入れてあればすぐ冷えるけどね。
でも冷えるっつっても国産車みたいに吹出し口に水滴が付くようなギンギンの冷え方じゃないな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:37:50.46 ID:ES4QYsr30
GT2.0だけどやっぱ国産車に比べてエアコンの冷え方は軽みたいだし設定温度-4度位でちょうどいいし
この辺の精度というか熱処理は良くも悪くも所詮イタ車だなぁと思うな
この辺の精度というか熱処理は良くも悪くも所詮イタ車だなぁと思うな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:50:21.30 ID:iBgPJF5AO
何かエアコンて凄い個体差あるような気がする。
そもそも自分の車ですら、外気温同じような日なのに、日によって効きが違うし。
昔のよしみで日産辺りが156の弱い所…全部対策改善して、保証付けて450万位で売ってくれないものだろうかｗ
そもそも自分の車ですら、外気温同じような日なのに、日によって効きが違うし。
昔のよしみで日産辺りが156の弱い所…全部対策改善して、保証付けて450万位で売ってくれないものだろうかｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:48:12.98 ID:Xcxa+dy10
初期は吹き出しがアレだからなぁ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:37:24.09 ID:uwgBL6km0
スタイルに憧れて
156 ワゴン 2.5V6 QSystem
150万くらいで考えてます。
甘くみて買って痛い目に合うだけですかね？
ある程度トラブルは覚悟した方がいいですか？
156 ワゴン 2.5V6 QSystem
150万くらいで考えてます。
甘くみて買って痛い目に合うだけですかね？
ある程度トラブルは覚悟した方がいいですか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:51:10.27 ID:Gqz744sP0
普通の中古車と同じです。経年や距離で逝くものはいく。
しかし昔のような理不尽な壊れ方はしなくなった時代の車ではある。
中古車を買う時は、車の耐久性という問題よりも、程度のいい個体を販売している業者に当たるかどうかが問題。悪徳業者なら、前オーナーの整備不良をそのままに、適当にごまかして高く売りつけるし、普通の業者なら3ヶ月くらいは持つ程度の整備はしてくる。
まあ、この車買う時に業者の言うこと信じて買う奴は大馬鹿ですな。
相手がどう言おうと問答無用でタイベル、水、オイル類は全交換。
その費用を入れての購入予算と思わないとダメだと思いますよ。
しかし昔のような理不尽な壊れ方はしなくなった時代の車ではある。
中古車を買う時は、車の耐久性という問題よりも、程度のいい個体を販売している業者に当たるかどうかが問題。悪徳業者なら、前オーナーの整備不良をそのままに、適当にごまかして高く売りつけるし、普通の業者なら3ヶ月くらいは持つ程度の整備はしてくる。
まあ、この車買う時に業者の言うこと信じて買う奴は大馬鹿ですな。
相手がどう言おうと問答無用でタイベル、水、オイル類は全交換。
その費用を入れての購入予算と思わないとダメだと思いますよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:02:23.91 ID:UZVmL2nG0
試乗と目で見るのと記録簿この3点を五感で感じるんだ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:04:06.19 ID:hZX8Suz/0
>>40
GT3.2乗りだけど、ガンガン効いてるよｗ
GT3.2乗りだけど、ガンガン効いてるよｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:41:36.12 ID:9MGcqklh0
整備費用にいくら余裕もてるかが大事だよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:43:04.76 ID:Gqz744sP0
国産中古だって、10年10万キロ乗れば交換部品のオンパレード。
別にアルファだから特別かかるということはない。
でも、お決まりは必ず逝くからなー。
まとまった金は必ずどこかで要ることは知っておくべき。
別にアルファだから特別かかるということはない。
でも、お決まりは必ず逝くからなー。
まとまった金は必ずどこかで要ることは知っておくべき。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:53:21.47 ID:09vslBn30
>>47
外気温３７度超えて効いてるならそれはキセキ
外気温３７度超えて効いてるならそれはキセキ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:10:28.74 ID:sHYA7IyI0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:43:45.04 ID:2QRRlol2O
しかし生産終了から5年？6年？経った今でも156を買う人って多いんだな。
つくづく日本人に愛されたクルマだったんだなぁと思う。
159があんな出来だった事が大いに影響してるとは思うがｗ
こういうジャストサイズの熱血スポーティーセダンなんてもうどこにも無いからなぁ。
アルファロメオ自身でさえ今後はもうそんな車は作らないんだろう。
つくづく日本人に愛されたクルマだったんだなぁと思う。
159があんな出来だった事が大いに影響してるとは思うがｗ
こういうジャストサイズの熱血スポーティーセダンなんてもうどこにも無いからなぁ。
アルファロメオ自身でさえ今後はもうそんな車は作らないんだろう。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:04:01.38 ID:dnTlgKE10
ローハイフォグ全部キセノン化したｗ
ローはBLITZのH7ショートバルブ
ハイとフォグはベロフのバラストとイグナイターに4点点灯ハーネスに中華H1バーナーつけた
ローが7000Kハイが6000Kフォグが4300K
全部で4万
工賃はDIYでプライスレスだったが汗だく埃油まみれ蚊に刺されまくり＋イグナイターで感電
正直おすすめしない
ローはBLITZのH7ショートバルブ
ハイとフォグはベロフのバラストとイグナイターに4点点灯ハーネスに中華H1バーナーつけた
ローが7000Kハイが6000Kフォグが4300K
全部で4万
工賃はDIYでプライスレスだったが汗だく埃油まみれ蚊に刺されまくり＋イグナイターで感電
正直おすすめしない
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 05:07:24.57 ID:m6c5RCeOO
>>45
経験上、例えば雑誌やら何やらに書いてある
『156の弱点、ここが壊れる!!』
みたいなポイントは、運次第だけど～12万キロまでの間にほぼ全部壊れたり、交換が必要になると思って間違いないかと思う。
車の状態良くても壊れるのがいわゆる定番ポイント。
それプラスで消耗品交換(ウォタポンとかタイベル含む)て感じ。
ちなみに自分の156の維持費は買ってから５年、14万キロで90万くらいだと思う。
ただ、それはあくまで走行機能部品の話です。
絶対に…
『このボディコーティング施工して新車みたいにしたい!!８万かぁ…』
『ショックをKONIにしたい!!スプリングセットで16万かぁ…』
『ホイールをOZのウルトラ何ちゃらにしたい!!12万かぁ…』
『シフトノブやカバー社外品に換えたい!!イタ雑イタ雑…』
『フロアマット交換しようかなぁ…やっぱカロかな？』
『せっかくホイール換えたし、エンドレスのキャリパーにしようかな…40万かぁ…』
ってなります。
アルファ選ぶくらいだから相当車好きなんでしょ？
絶対にそうなりますって。
経験上、例えば雑誌やら何やらに書いてある
『156の弱点、ここが壊れる!!』
みたいなポイントは、運次第だけど～12万キロまでの間にほぼ全部壊れたり、交換が必要になると思って間違いないかと思う。
車の状態良くても壊れるのがいわゆる定番ポイント。
それプラスで消耗品交換(ウォタポンとかタイベル含む)て感じ。
ちなみに自分の156の維持費は買ってから５年、14万キロで90万くらいだと思う。
ただ、それはあくまで走行機能部品の話です。
絶対に…
『このボディコーティング施工して新車みたいにしたい!!８万かぁ…』
『ショックをKONIにしたい!!スプリングセットで16万かぁ…』
『ホイールをOZのウルトラ何ちゃらにしたい!!12万かぁ…』
『シフトノブやカバー社外品に換えたい!!イタ雑イタ雑…』
『フロアマット交換しようかなぁ…やっぱカロかな？』
『せっかくホイール換えたし、エンドレスのキャリパーにしようかな…40万かぁ…』
ってなります。
アルファ選ぶくらいだから相当車好きなんでしょ？
絶対にそうなりますって。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:08:17.50 ID:dnTlgKE10
今日みたいな湿気多い日だとフロントガラスが曇って大変なんだよな
雨も降ってないのに何であのイタ車ワイパー動かしてんだ？
やっぱ物故割れてんのかｗ
とか思われそう
雨も降ってないのに何であのイタ車ワイパー動かしてんだ？
やっぱ物故割れてんのかｗ
とか思われそう
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:10:05.79 ID:J1UjEZwA0
>>54
お疲れ。俺も自分で全部やったから苦労はわかる。
配線やり直したい今日この頃。
>>55
俺のロッソコルセはフル装備。
欲しいものは全て付いてるから関係ないぜ。
>>56
こっちは最近曇らない。
あれうっとおしいよね。
ガラス下吹き出しにヤンキー用のファー、試して報告ヨロシク。
お疲れ。俺も自分で全部やったから苦労はわかる。
配線やり直したい今日この頃。
>>55
俺のロッソコルセはフル装備。
欲しいものは全て付いてるから関係ないぜ。
>>56
こっちは最近曇らない。
あれうっとおしいよね。
ガラス下吹き出しにヤンキー用のファー、試して報告ヨロシク。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:51:17.95 ID:8Iz2ftGj0
早朝と深夜はエアコンけっこうきく
炎天下はほとんどきかない
だから早朝と深夜しか乗らないようにするのがアルファ乗り
日本の炎天下はイタ車によくないよ
炎天下はほとんどきかない
だから早朝と深夜しか乗らないようにするのがアルファ乗り
日本の炎天下はイタ車によくないよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:13:53.46 ID:V9BXTaxi0
ブレーキの初期鳴きって良く言われるじゃん、始動直後のキーキー音みたいなの。
おいらの初期鳴きは止まりきる時にデカい音でギーとフェーの合わさった様な音がするのはなんですかね
朝駐車場から出て行く時の合図みたいになっちゃって
おいらの初期鳴きは止まりきる時にデカい音でギーとフェーの合わさった様な音がするのはなんですかね
朝駐車場から出て行く時の合図みたいになっちゃって
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:34:01.00 ID:a2Nd+hqO0
先輩方すみません。
中古で2002年式の156TS買いまして
現在、ロービームはハロゲン球のようなのですがボンネットを開けてライトの裏の部分をみると、空き使っていないカプラーと配線が2つあるのです
http://i.imgur.com/4CcDZ.jpg
またライト裏蓋？には直径3cmくらいの穴が開けられており、それはガムテープで蓋してあります。(画像上部)
これはHIDが取り付けられていた跡でしょうか？エンジンルームが狭く、確認できなかったのですが、配線が残っているということはバラストは付いたままなんですかね
先輩方おねがいします。
中古で2002年式の156TS買いまして
現在、ロービームはハロゲン球のようなのですがボンネットを開けてライトの裏の部分をみると、空き使っていないカプラーと配線が2つあるのです
http://i.imgur.com/4CcDZ.jpg
またライト裏蓋？には直径3cmくらいの穴が開けられており、それはガムテープで蓋してあります。(画像上部)
これはHIDが取り付けられていた跡でしょうか？エンジンルームが狭く、確認できなかったのですが、配線が残っているということはバラストは付いたままなんですかね
先輩方おねがいします。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:06:51.67 ID:lR0U3aKi0
>>60
ライト裏蓋に穴が空いてるなら、以前HIDが着いてたのは間違いない。
バラストが残ってるとすれば、遊んでるコードを辿ったところにあるはず。
ウチのは買ったときからベロフの結構古いタイプのHIDが着いていて、
バラストはエンジンルーム前方の右と左サイドの下の方に取り付けられてる。
その場所にあるとしたら、アンダーカバー外して下から覗くとわかりやすい。
ライト裏蓋に穴が空いてるなら、以前HIDが着いてたのは間違いない。
バラストが残ってるとすれば、遊んでるコードを辿ったところにあるはず。
ウチのは買ったときからベロフの結構古いタイプのHIDが着いていて、
バラストはエンジンルーム前方の右と左サイドの下の方に取り付けられてる。
その場所にあるとしたら、アンダーカバー外して下から覗くとわかりやすい。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:15:26.76 ID:hUJti9i40
バラストとイグナイター付いてたらいいね
穴はシリコンゴムかグルーで密閉したほうがいいよ
穴はシリコンゴムかグルーで密閉したほうがいいよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:53:18.88 ID:+3OdZ6ny0
>>059
156のブレーキ性能は高い。CGテストのお墨付き。
しかし制動力は能力と引き換えに耐久性が犠牲になる。
そして同時に静粛性とノンダスト性能も犠牲になる。
高性能ブレーキは汚れがひどく、鳴きは宿命となる。
最新GT-Rでは全て犠牲にして性能を確保したとのレポートもある。
ダストは多く、交換サイクルは驚くほど短い。
鳴きはあの手この手で対策するも完全ではないという。
つまりこういうこと「気にするな。」
156のブレーキ性能は高い。CGテストのお墨付き。
しかし制動力は能力と引き換えに耐久性が犠牲になる。
そして同時に静粛性とノンダスト性能も犠牲になる。
高性能ブレーキは汚れがひどく、鳴きは宿命となる。
最新GT-Rでは全て犠牲にして性能を確保したとのレポートもある。
ダストは多く、交換サイクルは驚くほど短い。
鳴きはあの手この手で対策するも完全ではないという。
つまりこういうこと「気にするな。」
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:43:46.59 ID:M8+sDArJ0
GT-Rってパッド交換だけでもすごい高そう
タイヤ交換が4本で50万だっけ
タイヤ交換が4本で50万だっけ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:57:24.60 ID:C4XmrZA50
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:27:31.23 ID:+3OdZ6ny0
GT-Rのブレーキはパッド交換時にローターも同時交換が整備基準。
そして部品代だけで40万オーバー。
156はパッド交換2回にローター1回交換が標準ローテ。
パッドは前後で2万、ローターは前後4万もあれば部品は揃う。
どうだい、リーズナブルだろ？
走行に支障がなければ、音など気にせずガンガン乗っていこうぜ(=´∀｀)人(´∀｀=)
そして部品代だけで40万オーバー。
156はパッド交換2回にローター1回交換が標準ローテ。
パッドは前後で2万、ローターは前後4万もあれば部品は揃う。
どうだい、リーズナブルだろ？
走行に支障がなければ、音など気にせずガンガン乗っていこうぜ(=´∀｀)人(´∀｀=)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:38:57.13 ID:hUJti9i40
GT-Rを引き合いに出すのはちょっとな
あれはもうスーパーカーだよ
あれはもうスーパーカーだよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:48:28.11 ID:yWaC8pfTO
アルファはブレーキを踏んだ時、初期の制動力が弱い気がする。グンニャア～って感じで。
最初乗った時ちょっと驚いた。何だかんだ効くんだけど。
ブレーキもそうだけど、アルファって部品は意外に安くて助かりますね。
最初乗った時ちょっと驚いた。何だかんだ効くんだけど。
ブレーキもそうだけど、アルファって部品は意外に安くて助かりますね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:29:08.13 ID:Kp7q0AYs0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:11:55.30 ID:YlgS94Pe0
前スレで少し話題になってましたが、MT車のアームレストは後付けでいけるんですかね？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:23:01.42 ID:pPibJE6K0
アームレストは運転席シートに付いてるから、シート交換するだけじゃない？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:29:01.07 ID:BqJYRuzy0
おれもノーマルヘッドライトの暗さに辟易してたからHID化しようととりあえずボンネット開けて
シミュレーションしてただけで暑いわ狭いわで嫌になった
業者に頼むかな
エアバッグランプが付きっぱなしになってるんだけどこれはどこら辺叩いたら直るんだろう？
シミュレーションしてただけで暑いわ狭いわで嫌になった
業者に頼むかな
エアバッグランプが付きっぱなしになってるんだけどこれはどこら辺叩いたら直るんだろう？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:06:08.36 ID:MtWoxX/g0
アームレスト付きのシート余ってるんだが、
誰か貰ってくれないか(´・д・｀)
誰か貰ってくれないか(´・д・｀)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:09:13.91 ID:YlgS94Pe0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:31:30.07 ID:MtWoxX/g0
ド田舎なんで、とりにこれる可能性は限りなくゼロに近いと思われ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:42:08.15 ID:vEnfO/Lj0
>>072
エアバッグのコネクタいじると、警告灯がめんどくさいことになるから絶対いじるなって、ジッちゃんが言ってた。
シート丸洗いしたくなっても、シートに付いてるコネクタ抜くと必ずエラーになるから外さず洗えって。
エラー表示はコネクタキッチリはめ込んで、デラで消してもらうしかないね。
しかしそれでも消えない時があるという…
めんどくさいらしいよ。
技術無いのに最新技術使いたがるという印象がアルファにはあるがどうか。
エアバッグのコネクタいじると、警告灯がめんどくさいことになるから絶対いじるなって、ジッちゃんが言ってた。
シート丸洗いしたくなっても、シートに付いてるコネクタ抜くと必ずエラーになるから外さず洗えって。
エラー表示はコネクタキッチリはめ込んで、デラで消してもらうしかないね。
しかしそれでも消えない時があるという…
めんどくさいらしいよ。
技術無いのに最新技術使いたがるという印象がアルファにはあるがどうか。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:20:59.46 ID:3vdtrOsS0
>>76
シートの下のエアバッグのコネクタは硬いので諦めてグリグリっとやっただけだけど警告表示は消えたよ
シートの下のエアバッグのコネクタは硬いので諦めてグリグリっとやっただけだけど警告表示は消えたよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:53:18.62 ID:iktR5h71i
アンダーカバーがへたってきて地面と擦りそうだから、取っ払ってしまおうかと思うんだが…何か問題あるかな？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:24:40.78 ID:avXtQcBT0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:14:25.46 ID:pIPyimP3O
>>78
車高落としてる人や雪国の人なんかは初めから外してたりする。
下回りの破損を守る役割の他にも整流効果や砂とか埃防止の意味もあるから、
無いよりはあった方がいいのは間違いないけど。
まぁ一回割っちゃったんなら、新品に換えてもまた割る可能性は充分あるｗ
車高落としてる人や雪国の人なんかは初めから外してたりする。
下回りの破損を守る役割の他にも整流効果や砂とか埃防止の意味もあるから、
無いよりはあった方がいいのは間違いないけど。
まぁ一回割っちゃったんなら、新品に換えてもまた割る可能性は充分あるｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:36:58.32 ID:EvO2dLoC0
助手席のガラスが落ちたｗ＠１５６ＴＳ
なんとかならないかとレギュレーター外したんだが無理っぽいので部品は発注済み。
で、レギュレーターなんだが外せたんだから取り付けられるかな？
なんとかならないかとレギュレーター外したんだが無理っぽいので部品は発注済み。
で、レギュレーターなんだが外せたんだから取り付けられるかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:58:32.75 ID:QgOXij8Q0
>>81
ご愁傷様でした。
私も156TS乗りですが、納車時にﾃﾞﾗからガラスのストッパが弱いので
ドア開閉時はガラス全開か全閉にしといてください、と言われた。
ガラスを中途半端に開け閉めしとくと、ドアを閉めるショックでストッパが破損するらしい。
ご愁傷様でした。
私も156TS乗りですが、納車時にﾃﾞﾗからガラスのストッパが弱いので
ドア開閉時はガラス全開か全閉にしといてください、と言われた。
ガラスを中途半端に開け閉めしとくと、ドアを閉めるショックでストッパが破損するらしい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:22:11.13 ID:cBfMulJw0
ああ、ガラスのレギュレーターってそれでオシャカになるのか！
落ちるの嫌だから、ガラスは丁寧に扱っててよかった。
基本全開か全閉で、同乗者には開け閉めさせないw
あとマメにシリコンスプレーを吹いている。おかげで絶好調。
吹かずにいると、運転席側の動きが悪くなるのよね。
落ちるの嫌だから、ガラスは丁寧に扱っててよかった。
基本全開か全閉で、同乗者には開け閉めさせないw
あとマメにシリコンスプレーを吹いている。おかげで絶好調。
吹かずにいると、運転席側の動きが悪くなるのよね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:28:50.71 ID:8j9r1VLd0
GTで日本縦断してたら助手席のフロアマットがグッショグショに濡れて来てﾜﾛﾀ
これがエアコンからの水漏れか…
お盆にも用事あるから出来れば今修理に出したくはないんですけど
これって半月くらい放置したらまずいですかね
これがエアコンからの水漏れか…
お盆にも用事あるから出来れば今修理に出したくはないんですけど
これって半月くらい放置したらまずいですかね
85 ：81：2011/08/08(月) 08:53:11.17 ID:L6fVjXvA0
>>82
以前ハードトップｗの車を所有していた事があるんで半端なガラス位置での
ドア開閉はしないクセがついてるんだけど、今回のは上限で・・・Orz
過負荷検知？でガラス昇降のモーターが停止するんだろうけど過負荷になる前に
破壊してくれたよｗ
>>83
ウチのは上に書いたようにワイヤーで引張った時の樹脂部品崩壊でした。
ランチャンネル（だっけ？）にはシリコン吹いてるけどレギュレーター見たら唖然としたよ・・・
稼動部のグリスが綺麗さっぱりなくなってたｗ
近いうちに他のドアもグリスアップして延命処置しないと大変なことになりそうだ。
以前ハードトップｗの車を所有していた事があるんで半端なガラス位置での
ドア開閉はしないクセがついてるんだけど、今回のは上限で・・・Orz
過負荷検知？でガラス昇降のモーターが停止するんだろうけど過負荷になる前に
破壊してくれたよｗ
>>83
ウチのは上に書いたようにワイヤーで引張った時の樹脂部品崩壊でした。
ランチャンネル（だっけ？）にはシリコン吹いてるけどレギュレーター見たら唖然としたよ・・・
稼動部のグリスが綺麗さっぱりなくなってたｗ
近いうちに他のドアもグリスアップして延命処置しないと大変なことになりそうだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:24:23.36 ID:a3J4NlG3i
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:34:59.90 ID:IYKNuBJ10
ブレーキランプが接触不良なのか警告灯付いたり消えたりしてたんだが
叩いたらちゃんと付いたんだけどちょっと開けてみるかと思って
カバー外してユニット外して折りたたみ傘でブレーキペダル踏みっぱなしにして確認したら
ランプ内真っ白になって煙出てきて発火寸前だったｗ
あぶねえあぶねえ
叩いたらちゃんと付いたんだけどちょっと開けてみるかと思って
カバー外してユニット外して折りたたみ傘でブレーキペダル踏みっぱなしにして確認したら
ランプ内真っ白になって煙出てきて発火寸前だったｗ
あぶねえあぶねえ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:56:08.14 ID:00qWHiZA0
156なんだと思うけど、みんなのトラブル報告がもう漫画レベルだよなw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:25:59.80 ID:/tpHzLQY0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:59:10.17 ID:QB0a+EajO
近くの解体屋で割と綺麗な15インチホイールの出物(４本で17800円…安!!)があったんで、昨日買ってタイヤ屋行って新品タイヤ組んで156に付けてみた。前はOZの17履いてた。
感想としては、とにかく安心して踏めるようになった。
轍にハンドル取られないし、少しの段差で思わぬ突き上げが来るような事は無くなった。てか、突き上げ自体ほぼ無くなった。車庫入れも楽。何より車内がミシミシいわなくなった。ドリンクもこぼれないし最高だ。
２万走ったRE01の215→195・65の新品タイヤだからね、ま、当たり前なんだけど…。
FSD&ダウンサスとの組み合わせも相まって、悪路でもヌルヌルといなして行くね。
車長持ちさせる為にもこっちのが良い気がしてきたわ。
感想としては、とにかく安心して踏めるようになった。
轍にハンドル取られないし、少しの段差で思わぬ突き上げが来るような事は無くなった。てか、突き上げ自体ほぼ無くなった。車庫入れも楽。何より車内がミシミシいわなくなった。ドリンクもこぼれないし最高だ。
２万走ったRE01の215→195・65の新品タイヤだからね、ま、当たり前なんだけど…。
FSD&ダウンサスとの組み合わせも相まって、悪路でもヌルヌルといなして行くね。
車長持ちさせる為にもこっちのが良い気がしてきたわ。
91 ：sage：2011/08/08(月) 22:24:40.56 ID:BJO5MpwJ0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:35:21.26 ID:IYKNuBJ10
17から15にしてダウンサスに硬いダンパーでボディミシミシ無くなったとか愚の骨頂だろｗ
純正サスに純正16インチ梅ホイール最強って言ってるようなもんじゃん
純正サスに純正16インチ梅ホイール最強って言ってるようなもんじゃん
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:49:59.07 ID:hiBkt+fOO
>>92
まぁ実際その通りだしな
まぁ実際その通りだしな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:18:45.14 ID:d5SHwSpsO
最初乗った時に梅16純正サス(殆どの日本導入車に入ってるスポサス)だったけど、ファミリーカーにしては堅いなって思ったし、ガタミシ言ってる。
実際家族には評判悪い…
嫁の足用にとアクセラ買ったが、嫁も子供もアルファには乗らなくなってしまった…。
という訳で156には俺しか乗らなくなった。
話は変わるか、>>90の17インチOZホイール…処分を手伝ってあげても良いよ？俺は親切だなぁ。
実際家族には評判悪い…
嫁の足用にとアクセラ買ったが、嫁も子供もアルファには乗らなくなってしまった…。
という訳で156には俺しか乗らなくなった。
話は変わるか、>>90の17インチOZホイール…処分を手伝ってあげても良いよ？俺は親切だなぁ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:26:27.37 ID:N0hUE6hN0
少し山があるところを乗り越えた時
「プシュー」とサスから音がするのは普通だよね？逝ってんのかな？
「プシュー」とサスから音がするのは普通だよね？逝ってんのかな？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:29:28.13 ID:d5SHwSpsO
プシューて…
それ本当にサス周りから聞こえんの？
それ本当にサス周りから聞こえんの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:11:11.75 ID:uVs2Kw590
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:37:26.17 ID:nFBnyDp50
灰皿の所が開かなくなったんだけど、
どうしたらいい？壊すしかない？
どうしたらいい？壊すしかない？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:53:46.53 ID:pt5avbfRi
俺なんかエンジンかからないし(バッテリーの上の黒い箱から出てる線カチャカチャしたらかかる)タコメーター動かへんしブレーキキィーキィーいってるしエアロ割れたし最悪よホンマ
大好きやけど
大好きやけど
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:30:23.34 ID:BXuFrfVe0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:31:31.91 ID:rNO6RsB60
昨日、2001年式156で炎天下3時間ほど走ったけど、エアコンきかなくなってるから地獄だった
何回か修理したりガス入れたりしてるけど、効きが悪すぎる
エアコンユニットごと交換したいけど、新品部品の場合、工賃込みでいくらかかるんだろ？
やったことある人いたら教えてくださいな
何回か修理したりガス入れたりしてるけど、効きが悪すぎる
エアコンユニットごと交換したいけど、新品部品の場合、工賃込みでいくらかかるんだろ？
やったことある人いたら教えてくださいな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:59:12.84 ID:uKXTGvIp0
今までエアコンの何処を修理したの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:10:51.72 ID:0XveRees0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:54:28.96 ID:ml0R18vc0
デルタ、かなり前に購入検討して、あまりのメカ的弱さと維持費の高さにあきらめたことがる。デルタに比べれば、156なんてカローラなみの信頼性だと思う。
156でエアコン効かないのだとガス抜けが大きな理由(しかも思ったほど抜けない)で、メカ的にダメになるのはあまり聞かないね。エバポとかブロアファンとかだと高くつきそう。
156でエアコン効かないのだとガス抜けが大きな理由(しかも思ったほど抜けない)で、メカ的にダメになるのはあまり聞かないね。エバポとかブロアファンとかだと高くつきそう。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:34:34.17 ID:5/9trywIO
散々騒いだ挙げ句
あ、フィルター10年交換してないや…
とかだったら笑うがｗ
あ、フィルター10年交換してないや…
とかだったら笑うがｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:08:01.91 ID:haeQQcMK0
156TSに、パナのCAOS-WDバッテリーはどうなん？
電圧や電流がありすぎて、かえって調子悪くなるとか無いの？
今使ってるのはショップが載せた韓国製なので、違いが体感できそうかな。
電圧や電流がありすぎて、かえって調子悪くなるとか無いの？
今使ってるのはショップが載せた韓国製なので、違いが体感できそうかな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:58:15.35 ID:Qeh6dYfm0
えーと
何が聞きたいのかわからない。
何が聞きたいのかわからない。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:13:41.55 ID:F3ZFrWllO
電圧上げるって事かしら？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 03:48:05.66 ID:F3ZFrWllO
韓国製云々はちょっとよくわからんが、気になるならチェックしてみたらいかが？
調子悪いなーと感じるようなら、オルタって可能性もあるし(´･ω･｀)
あ、そういや迂闊にも先週バンパー少し擦っちゃってさぁ、近くに
『国産外車問いません、バンパー修理１万円均一!!仕上げに自信!!当店は国産も外車も高級車も統一価格にこだわります!!』
みたいな広告看板出してる店があるから、まあ一万なら自分でやるのも面倒だし、近くの板金屋知ってたら色々便利だよなと思って、
『アルファ156の純正色で、フロントバンパーを少し擦っちゃったんですけど…』
…って電話したら、
『アルファロメオ？状態にもよりますけど、特殊なんで大体７万円～８万円くらいっす』
って言われた。よく潰れないなと感心した。
外車面倒臭いから断りたかったのかもしんないけど。
調子悪いなーと感じるようなら、オルタって可能性もあるし(´･ω･｀)
あ、そういや迂闊にも先週バンパー少し擦っちゃってさぁ、近くに
『国産外車問いません、バンパー修理１万円均一!!仕上げに自信!!当店は国産も外車も高級車も統一価格にこだわります!!』
みたいな広告看板出してる店があるから、まあ一万なら自分でやるのも面倒だし、近くの板金屋知ってたら色々便利だよなと思って、
『アルファ156の純正色で、フロントバンパーを少し擦っちゃったんですけど…』
…って電話したら、
『アルファロメオ？状態にもよりますけど、特殊なんで大体７万円～８万円くらいっす』
って言われた。よく潰れないなと感心した。
外車面倒臭いから断りたかったのかもしんないけど。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:22:29.39 ID:9EYHF3Tt0
>>109
似た様な事が、この間ありましたよ。
看板に、「HID 国産車、外車問わず16800円」って出してる店があって、安いなぁと思い、休日に出掛けていったら「アルファロメオかぁ、50000円ぐらいになりますがぁ~」と、あからさまに嫌な態度みせられましたよ。
じゃあ、いいですわって、帰ってきましたが、アルファロメオは何故か嫌われ者に、なりますなぁ。
オートバックスでも、嫌われましたし。
皆さんは、こんな思いされませんか？
因みに156 TSですが。
似た様な事が、この間ありましたよ。
看板に、「HID 国産車、外車問わず16800円」って出してる店があって、安いなぁと思い、休日に出掛けていったら「アルファロメオかぁ、50000円ぐらいになりますがぁ~」と、あからさまに嫌な態度みせられましたよ。
じゃあ、いいですわって、帰ってきましたが、アルファロメオは何故か嫌われ者に、なりますなぁ。
オートバックスでも、嫌われましたし。
皆さんは、こんな思いされませんか？
因みに156 TSですが。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:42:06.74 ID:/93+KU2M0
そんな店にはハイエースで行って、基本料金だけで HID付けろって言ってみろ！
(ハイエースはバルブ交換にバンパー外しから始まって前部全バラが必要)
でもまあ、156のHID化は、よほど要領よくやんないと面倒。50000か。適正かな？
みんなキャップに3cmの穴開けてるみたいだけど、俺はバルブの防水コネクタを切り飛ばしコードを外に出してコネクタリプレース。穴あけ無しでHIDにしてみた。おかげでバルブ交換時にコネクタまで付け替えないといけなくなったが問題ない。
(ハイエースはバルブ交換にバンパー外しから始まって前部全バラが必要)
でもまあ、156のHID化は、よほど要領よくやんないと面倒。50000か。適正かな？
みんなキャップに3cmの穴開けてるみたいだけど、俺はバルブの防水コネクタを切り飛ばしコードを外に出してコネクタリプレース。穴あけ無しでHIDにしてみた。おかげでバルブ交換時にコネクタまで付け替えないといけなくなったが問題ない。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:56:37.50 ID:uBWYzX4E0
イエローハットへエアコンガスクリーニングに行った時、普通に受付して話もスムーズに進んだんだが車種の確認になった瞬間、入庫不可。国産とチャック形状が同じこと、ガスの量も伝えたんだが…頑なに拒否された。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:22:52.72 ID:7icgAta30
まあハイエースの話にしてもｱﾙﾌｧにしても
嫌がる理由があるってこと何だろうな、ただ
「どんな車種でも国産外車問わずマルマル円」
みたいな広告出しといて、いざ持っていくと特別料金なのはガッカリするよね。
つか今、所さんの目がテンでやってるエコ特集
高速道路では100キロと50キロどちらがエコなのか実験･･･
迷惑過ぎだろ！あぶねえよｗ 空いてる高速で50キロとかｗ
嫌がる理由があるってこと何だろうな、ただ
「どんな車種でも国産外車問わずマルマル円」
みたいな広告出しといて、いざ持っていくと特別料金なのはガッカリするよね。
つか今、所さんの目がテンでやってるエコ特集
高速道路では100キロと50キロどちらがエコなのか実験･･･
迷惑過ぎだろ！あぶねえよｗ 空いてる高速で50キロとかｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:08:18.69 ID:F3ZFrWllO
見たｗ
50キロの方が燃費良かったな、意外。
アルファで高速50キロで走ってたら、頼みもしないのにＪＡＦ呼ばれそうだが
50キロの方が燃費良かったな、意外。
アルファで高速50キロで走ってたら、頼みもしないのにＪＡＦ呼ばれそうだが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:24:23.03 ID:aSU4Yz3h0
>>109
まあ、そんな看板出してる所でいやな顔されたことないが、
「外車はやらん」とか「アルファはめんどくさい」とか言うところが多いから
小さな傷は近くの平等な？GSで、大きな修理はアルファ専門店に頼むよ。
まあ、そんな看板出してる所でいやな顔されたことないが、
「外車はやらん」とか「アルファはめんどくさい」とか言うところが多いから
小さな傷は近くの平等な？GSで、大きな修理はアルファ専門店に頼むよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:12:52.02 ID:z+Du1/WH0
オートバックスでオイル交換の際も、「外車はすべて上抜きしかやりません」って言われたな。
まあTSだから上のほうが抜けやすいし別に良いけど。下手にドレンボルト壊されてもかなわんし。
まあTSだから上のほうが抜けやすいし別に良いけど。下手にドレンボルト壊されてもかなわんし。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:35:07.76 ID:UPODrfbM0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:05:50.45 ID:AEIf7uMwO
イエハはオートバックスよりも作業断ってくるイメージあるな。
前にスピーカー替えようとして頼んだら、売るけど作業はしないってハッキリ言われたわ。
前にスピーカー替えようとして頼んだら、売るけど作業はしないってハッキリ言われたわ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:19:20.81 ID:rpU90Jgj0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:54:24.18 ID:rpU90Jgj0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:18:53.80 ID:0/zf97Yy0
いやー、ちょこちょこ壊れるわ～ ドアミラーがくるくる動いてるわ
ばらしてみたらあれだけのかしめで良く止めてるとおもうわ
めんどくさいからアロンアルファー様のお世話になったよ
ばらしてみたらあれだけのかしめで良く止めてるとおもうわ
めんどくさいからアロンアルファー様のお世話になったよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:15:50.87 ID:AEIf7uMwO
つーか今見たら、冷却水フロント下からポタポタ垂れとるやないかー!!
一昨年予防とか言ってルンルン気分でパネルとパイプ替えたばかりだっつーのに!!
俺様の秋のオールペン計画ががががが!!
一昨年予防とか言ってルンルン気分でパネルとパイプ替えたばかりだっつーのに!!
俺様の秋のオールペン計画ががががが!!
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:22:05.04 ID:IZjwmCO10
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:57:43.31 ID:AEIf7uMwO
>>123
毎年コーティングしてたとは言え、塗膜も結構傷んでてさ…ラッピングも良いけど、元の地が…
ちなみに父親が人生最後だとか言ってRX7からプリウスに買い替えたので、納車され次第俺のアルファ足クルマから解放される予定ｗ
毎年コーティングしてたとは言え、塗膜も結構傷んでてさ…ラッピングも良いけど、元の地が…
ちなみに父親が人生最後だとか言ってRX7からプリウスに買い替えたので、納車され次第俺のアルファ足クルマから解放される予定ｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:06:42.60 ID:IZjwmCO10
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:18:11.91 ID:5jtZtMb3O
ラッピングって？塗装を膜で覆うの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:52:39.02 ID:IZjwmCO10
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:01:32.68 ID:iDc1fDS90
例にのってる全面ミラーのって危ないんじゃw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:03:07.99 ID:nOYVkpekO
156クラスで40万？
普通に塗装した方が良さそうだなぁ
普通に塗装した方が良さそうだなぁ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:59:31.79 ID:+M09Nulf0
>>125
遅レスすまんねー
今帰省から帰ってきたわｗ さっき途中のPAだったもんで
RX7はね、初代のSA２２Cだったよー ハンドル重かったなｗ
これで156を代わりに屋根つきガレージに入れられますよ(￣ー￣)
ちなみにオルペンは、ちゃんとした見積もりは貰ってないけど
大体45万円くらいだってさ。ボディの飛び石傷とかの処理も込みで。
エンジンルームの中まで塗ったら80万円越えるみたい。
ラッピングも面白そうだなー
屋根だけ白くラップして、ミニ風を気取るとかｗ
遅レスすまんねー
今帰省から帰ってきたわｗ さっき途中のPAだったもんで
RX7はね、初代のSA２２Cだったよー ハンドル重かったなｗ
これで156を代わりに屋根つきガレージに入れられますよ(￣ー￣)
ちなみにオルペンは、ちゃんとした見積もりは貰ってないけど
大体45万円くらいだってさ。ボディの飛び石傷とかの処理も込みで。
エンジンルームの中まで塗ったら80万円越えるみたい。
ラッピングも面白そうだなー
屋根だけ白くラップして、ミニ風を気取るとかｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:06:24.35 ID:p5KiO2bp0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 03:50:43.78 ID:nOYVkpekO
いや、腕のあるちゃんとした店でやってもらったら、それくらいは普通の値段だぞ。
エンジンルームからドアの内張りの裏から下回りまで
徹底的に文字通りの「全塗装」したら軽く100万くらいいっちゃうよ。
15万や20万なんて外装パー吹きの費用にしかならない。
凹みや腐りがあったら当然板金しなきゃ塗装する意味ないから更に工賃は上乗せされる。
妥当な金額だと思うけどな。輸入塗料は高いし、赤や黄色がまた高い。
エンジンルームからドアの内張りの裏から下回りまで
徹底的に文字通りの「全塗装」したら軽く100万くらいいっちゃうよ。
15万や20万なんて外装パー吹きの費用にしかならない。
凹みや腐りがあったら当然板金しなきゃ塗装する意味ないから更に工賃は上乗せされる。
妥当な金額だと思うけどな。輸入塗料は高いし、赤や黄色がまた高い。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:15:02.33 ID:nCRsG68u0
オールペンしないといけないくらい塗装がダメになる？
どっか錆びてきた？だとしたらハズレ引いたかもね。
錆がないのならオールペンしないほうがいいんじゃ。
軽くバフがけするだけで見違えるけど。
どっか錆びてきた？だとしたらハズレ引いたかもね。
錆がないのならオールペンしないほうがいいんじゃ。
軽くバフがけするだけで見違えるけど。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:37:11.64 ID:5hZMYdM10
お前はまだ、ロッソカラーの真の力を知らない。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:41:28.34 ID:YR4yVPdM0
156もアルファピンクになるん？156で酷いの見たことがない気がするが…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:11:26.16 ID:Lfz1u6W40
屋根とトランクがやばい。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:02:25.49 ID:TUrwTK3g0
うちの子もロッソアルファだが、屋根付き電動シャッターガレージだから褪色は平気。
ただ、日の下でよーく見るとパネルごとに微妙に色味は違う。
2m離れればわからない程度だが。
これはもとからこうだった気がする。
156のロッソは155みたいな褪色はしないよ。
まあ、10年間青空駐車してるとどうなるかはわからんが。
ただ、日の下でよーく見るとパネルごとに微妙に色味は違う。
2m離れればわからない程度だが。
これはもとからこうだった気がする。
156のロッソは155みたいな褪色はしないよ。
まあ、10年間青空駐車してるとどうなるかはわからんが。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:36:43.12 ID:J6+tP7yF0
>>137
10年間、青空駐車の個体もあるのでは？
10年間、青空駐車の個体もあるのでは？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:37:49.73 ID:qPCwBMt/0
そういう個体をお乗りの方、色どう？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:59:52.55 ID:6i+NJb8LO
>>133
いや、錆とかは無いんだけど、それなりに傷とかあってさ。
磨き屋で、そろそろオールペンしちゃって、それから改めてコーティングしたらどうですか？と言われた。
>>139
褪色してるって訳じゃないけど、屋根は結構傷む。覚えの無い凹みとか、あとは飛び石傷は何カ所も。それからやっぱドアノブ・トランク周りの小傷。
金属部の色は褪色してないけど、バンパーはピンクぽくなってきた。
未塗装バンパー部分はワコーズの何とかって奴を使えば一発で新品みたく黒くなる。
10年野天(アスファルト)でそんな感じだなー。
いや、錆とかは無いんだけど、それなりに傷とかあってさ。
磨き屋で、そろそろオールペンしちゃって、それから改めてコーティングしたらどうですか？と言われた。
>>139
褪色してるって訳じゃないけど、屋根は結構傷む。覚えの無い凹みとか、あとは飛び石傷は何カ所も。それからやっぱドアノブ・トランク周りの小傷。
金属部の色は褪色してないけど、バンパーはピンクぽくなってきた。
未塗装バンパー部分はワコーズの何とかって奴を使えば一発で新品みたく黒くなる。
10年野天(アスファルト)でそんな感じだなー。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:26:58.89 ID:35YZ3pIi0
選択肢が他にないからセツナイよな
あれもこれも欲しかったあの頃の方が今さらだけどずっと良かった
あれもこれも欲しかったあの頃の方が今さらだけどずっと良かった
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:32:48.80 ID:hXASafVy0
程度の良い156探してたけど結局見つからなくてそのままボロい156乗ってる
最近、我慢できなくなってブレラ買ってしまって2台持ち状態
５０歳過ぎてから痛風＋ヘルニア＋高血圧の三重苦なのでどうしても楽なブレラばかり乗ってるよ
最近、我慢できなくなってブレラ買ってしまって2台持ち状態
５０歳過ぎてから痛風＋ヘルニア＋高血圧の三重苦なのでどうしても楽なブレラばかり乗ってるよ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:54:50.62 ID:ejm9ykOV0
アルファ2台持ちとは素晴らしい。
でも昔と違って156とブレラなら普通の車2台持ってるのと変わらんですね。
アルファの隠されたブランドイメージは「生への本能」という人もいます。
お互い健康に気をつけて末長く乗り続けましょう。
でも昔と違って156とブレラなら普通の車2台持ってるのと変わらんですね。
アルファの隠されたブランドイメージは「生への本能」という人もいます。
お互い健康に気をつけて末長く乗り続けましょう。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:15:00.65 ID:m9VcaZvA0
高齢ワロス
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:27:11.46 ID:R5ZuYB1R0
156を４Cにチェンジで完璧
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:45:50.90 ID:D35BdXnE0
実際アルファ乗りの平均年齢って余裕で４０才以上でしょう
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:53:22.88 ID:LVNsCcGX0
ひょっとして>>146さんは40才以上の方なんですか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:50:34.66 ID:aSCDZsSrO
歳取ってるだけで笑うとか頭おかしいわ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:00:09.93 ID:37zlHUDR0
爺さまがアルファのりこなすとか、想像するだけでカッコヨスだが。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:50:26.71 ID:VntQcNGE0
十代のアルファのりはいるかな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:00:25.94 ID:R5ZuYB1R0
内定出たから思い切ってアルファ買ったけど
えらく感動した 昔乗ってた軽とか玩具にしか思えない
えらく感動した 昔乗ってた軽とか玩具にしか思えない
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:07:41.91 ID:yOmzEKV20
今年50のｱﾙﾌｪｽﾀなり。
01yTSのLHD側サイドスカートの両面ﾃｰﾌﾟが剥がれかかって、ていうか殆ど剥がれてた。
(-"-)
自分で3Mの超強力両面ﾃｰﾌﾟ買って、さっきまで悪戦苦闘(*_*)
出来栄えは全然満足しないが、DIYだから我慢するさ。(^_^;)
01yTSのLHD側サイドスカートの両面ﾃｰﾌﾟが剥がれかかって、ていうか殆ど剥がれてた。
(-"-)
自分で3Mの超強力両面ﾃｰﾌﾟ買って、さっきまで悪戦苦闘(*_*)
出来栄えは全然満足しないが、DIYだから我慢するさ。(^_^;)
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:40:18.20 ID:ry8E3I5k0
ヒートガンさえあれば、あと10年は戦えるぞ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:05:53.21 ID:MWho2W2aO
年寄りがアルファに乗るのは全然結構だけれど、いい年こき過ぎたオッサンが2ちゃんってのは笑えるよＷ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:45:16.81 ID:f0cDZaR20
爺さまがパソ使いこなすAA師とか、想像するだけでカッコヨスだが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:46:54.87 ID:LBNMsYt30
2chに年齢制限があると思ってる奴のほうが可哀想。
きっと漫画やプラモは高校で卒業して、年をとったらゴルフが趣味にならないと格好がつかないと思っているステレオタイプなんだろう。古っw
人の価値観に依存して生きるのって楽でいいよね。
そんな奴がアルファなんて乗ってられるのかな？
きっと漫画やプラモは高校で卒業して、年をとったらゴルフが趣味にならないと格好がつかないと思っているステレオタイプなんだろう。古っw
人の価値観に依存して生きるのって楽でいいよね。
そんな奴がアルファなんて乗ってられるのかな？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:50:17.28 ID:yOmzEKV20
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:59:34.88 ID:H4W4sjf40
はずしたことないけど
サイドスカートってビス止めじゃないの？
リャンメンだったのか
サイドスカートってビス止めじゃないの？
リャンメンだったのか
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:53:32.11 ID:iAxuoehY0
前にネット調査で2ちゃんねるの使用年齢層を調べたら
意外に40～50代が一番多かったんだよ
意外に40～50代が一番多かったんだよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:13:46.67 ID:ABf8ovPa0
必死すぎだろｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:03:21.59 ID:yOmzEKV20
>>158
正確にはﾘｬﾝﾒﾝとｸﾞﾛﾒｯﾄの両刀使い。
ﾘｬﾝﾒﾝが剥がれてもｸﾞﾛﾒｯﾄが外れてなゃきゃｻｲﾄﾞｽｶｰﾄが外れる事はない。
ただしﾘｬﾝﾒﾝが剥がれると、あからさまにｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ取れかかってます、と分かってカッコ悪いよ。
正確にはﾘｬﾝﾒﾝとｸﾞﾛﾒｯﾄの両刀使い。
ﾘｬﾝﾒﾝが剥がれてもｸﾞﾛﾒｯﾄが外れてなゃきゃｻｲﾄﾞｽｶｰﾄが外れる事はない。
ただしﾘｬﾝﾒﾝが剥がれると、あからさまにｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ取れかかってます、と分かってカッコ悪いよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:34:27.01 ID:LBNMsYt30
そうなんだよね、エアロは基本両面テープで装着されてる。
ロッソコルセなんだが、リップスポイラーの左タイヤハウス下が微妙に剥がれてる。
何度も貼り直しているんだけどこれが付いてくれない。
ホットガンか…考えるかなー
ロッソコルセなんだが、リップスポイラーの左タイヤハウス下が微妙に剥がれてる。
何度も貼り直しているんだけどこれが付いてくれない。
ホットガンか…考えるかなー
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:25:08.50 ID:yOmzEKV20
どんなに3Mが立派なﾘｬﾝﾒﾝ作っても形が馴染んでなきゃ結局は剥がれる、という事ですね。
だからｴｱﾛをあっためてｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙに馴染ませて、いざ接着、と。
そこに登場するのがﾋｰﾄｶﾞﾝね。
ま、私は暫くﾘｬﾝﾒﾝでしのぐつもりだが。
だからｴｱﾛをあっためてｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙに馴染ませて、いざ接着、と。
そこに登場するのがﾋｰﾄｶﾞﾝね。
ま、私は暫くﾘｬﾝﾒﾝでしのぐつもりだが。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:57:14.86 ID:JuVBKS750
>>151
まあ玩具は玩具なりにスゲエ楽しいんだけどね｡
まあ玩具は玩具なりにスゲエ楽しいんだけどね｡
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:35:04.41 ID:xdCrNOam0
アッパー＆ロアアーム+ビルシュタインショック一式。
11年目の足廻りが相当へたってきていたのでリプレイスしてきた。
ハンドリングは思った以上にシャッキリ感がでたし、後部座席のかみさんも乗り心地良くなったと絶賛。これで暫く延命が出来そうだ。
安定性も試したかったので夜間高速道路でテストしてたらパトカーに止められたorz
11年目の足廻りが相当へたってきていたのでリプレイスしてきた。
ハンドリングは思った以上にシャッキリ感がでたし、後部座席のかみさんも乗り心地良くなったと絶賛。これで暫く延命が出来そうだ。
安定性も試したかったので夜間高速道路でテストしてたらパトカーに止められたorz
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:27:20.96 ID:E10jvVFuO
>>165
お高かったでしょう？
お高かったでしょう？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:41:11.02 ID:sypD7yWS0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:54:22.87 ID:E10jvVFuO
うちも今年の始め、何とか説得して足回り一新したんだが…
今週ラジエーターから冷却水垂れてきたし、エアコン調子悪い。
また修理代掛かるとなると、買い替え圧力凄くなると思う。
嫁は丸っこくて可愛いからフィアット500にしろという…。親はプリウスαにしろという…。はぁ…
今週ラジエーターから冷却水垂れてきたし、エアコン調子悪い。
また修理代掛かるとなると、買い替え圧力凄くなると思う。
嫁は丸っこくて可愛いからフィアット500にしろという…。親はプリウスαにしろという…。はぁ…
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:39:07.84 ID:EnApX6fQ0
買い換えるのと修理するのの両方のコストを出して、5年トータルでそれぞれを比較するんだ。
アルファは一度直したところは10年壊れない前提で。
どう考えても新車買うほうがトータルコストかかる。
説得できるず。
というかやるんだ。
アルファは一度直したところは10年壊れない前提で。
どう考えても新車買うほうがトータルコストかかる。
説得できるず。
というかやるんだ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 04:11:10.89 ID:3SP6QauL0
『一度直したところは10年は壊れない』
説得力ねええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗ
説得力ねええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:50:19.91 ID:sypD7yWS0
二年前にラジエーターのサイドタンクに亀裂が入り交換。先月は走行中ACコンプから出火しリビルト品に交換。
168とは別人だが、どっちも定番メニューだったのね。10年越えだから仕方ないか。
その他細かいトラブルは色々あったので肩身は狭いが、気持ちが折れるまでは乗るつもりですわ。
168とは別人だが、どっちも定番メニューだったのね。10年越えだから仕方ないか。
その他細かいトラブルは色々あったので肩身は狭いが、気持ちが折れるまでは乗るつもりですわ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:55:24.87 ID:sypD7yWS0
エアコンはガスをパンパンに入れて貰ったら大分効きが復活したわ。
嫁も運転するのでよくわかるが、後部座席が本当に暑いね。
嫁も運転するのでよくわかるが、後部座席が本当に暑いね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:02:09.26 ID:sypD7yWS0
国産車と同じ買い換えサイクルを考えると圧倒的に不利だよなコスト的には。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:11:10.29 ID:8XRtPpkQ0
負け戦こそ、戦の華場ではないですか。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:45:41.53 ID:EnApX6fQ0
基本負け戦だよね、コスト的には。
だから周りに何言われようが自分の気持ちが重要。
166とか高額車だと、確かに修理費で中古一台買えることもあるだろうけど、
156ならまだなんとかできる、ような気はする。
辛くなったら耐久性が下(頻繁高額修理必要車)を考えるんだ。
ランチアテーマ8.32でなくてよかったって。
ランチアデルタでなくてよかったって。
だから周りに何言われようが自分の気持ちが重要。
166とか高額車だと、確かに修理費で中古一台買えることもあるだろうけど、
156ならまだなんとかできる、ような気はする。
辛くなったら耐久性が下(頻繁高額修理必要車)を考えるんだ。
ランチアテーマ8.32でなくてよかったって。
ランチアデルタでなくてよかったって。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:36:09.34 ID:vMDNaF1J0
今147前期に乗っていて次GTの中古にしようかと思っているけど
故障や修理費に関して147と似たような物？
故障や修理費に関して147と似たような物？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:38:30.78 ID:nF/NWRF70
中古買うなら、値段高くても有名なショップで買ったほうがいいぞ
GTも安いのは１２０万以下で買えるが、結局後で高くつくはめになる
俺が昔からつきあってるショップは隅々まで点検して部品交換してから販売してるから安心
いままでそこで4台古いイタ車買ったけど、ハズレ無しだったわ
GTも安いのは１２０万以下で買えるが、結局後で高くつくはめになる
俺が昔からつきあってるショップは隅々まで点検して部品交換してから販売してるから安心
いままでそこで4台古いイタ車買ったけど、ハズレ無しだったわ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:49:29.38 ID:E10jvVFuO
そうだなー、買う店重要だわ。
普通の中古車屋で買ったら維持出来て無かったと思う。アルファ専門店か、せめてイタフラメインの店じゃないと。
普通の中古車屋で買ったら維持出来て無かったと思う。アルファ専門店か、せめてイタフラメインの店じゃないと。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:03:08.27 ID:E10jvVFuO
って147乗りにそんなアドバイス必要無かったしｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:33:58.45 ID:vMDNaF1J0
>>177
>>178
147で結構故障多かったからショップ選びはやっぱり大事だよね
2年間でセレアクチュエーター、セレポンプ、セレECU、サーモスタット、
ウインドウレギュレーター、ワイパーモーター、キーレス
ぱっと思いつくだけでこれくらいは修理出てるな
>>178
147で結構故障多かったからショップ選びはやっぱり大事だよね
2年間でセレアクチュエーター、セレポンプ、セレECU、サーモスタット、
ウインドウレギュレーター、ワイパーモーター、キーレス
ぱっと思いつくだけでこれくらいは修理出てるな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:41:56.73 ID:Y1ni6dgY0
GTだけど7年近く乗って思いつく故障なんて無いけどなあ。
まあ、MTってこともあるけど。
まあ、MTってこともあるけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:54:15.67 ID:qs4AXRo10
MTがメンテ楽で良いよなってつくづく思うわ。
しかし、10万kも近づいてくるとクラッチ故障も気になってるのだがどなたか経験者いらっしゃる？
しかし、10万kも近づいてくるとクラッチ故障も気になってるのだがどなたか経験者いらっしゃる？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:48:51.68 ID:5b4B2wtj0
JTSエンジンの人は機械式のオイルフラッシングを定期的にやってるの？
エンジンオイル系添加剤、燃料系添加剤に比べて格段に効くものですか。
最近アイドリングが不安定で困ってる。
プラグも新品にしたけど、効果がない。
エンジンオイル系添加剤、燃料系添加剤に比べて格段に効くものですか。
最近アイドリングが不安定で困ってる。
プラグも新品にしたけど、効果がない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:48:10.11 ID:qs4AXRo10
ハンチングとかなら他の原因によることも多いよ。
JTSわからないけど、まずは部品交換しなくてよいスロットル清掃とかECUリセットとかやってみたら。
JTSわからないけど、まずは部品交換しなくてよいスロットル清掃とかECUリセットとかやってみたら。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:48:23.88 ID:SebZzfv4O
>>182
んー、クラッチプレートは10万キロで
『そろそろっすねぇｗ』
って言われたから交換したけど、ありゃ故障って訳じゃないし…
レリーズがイカれたくらいかな。
>>183
アイドリング不安定ならエアマス辺りのトラブルかしらね？
んー、クラッチプレートは10万キロで
『そろそろっすねぇｗ』
って言われたから交換したけど、ありゃ故障って訳じゃないし…
レリーズがイカれたくらいかな。
>>183
アイドリング不安定ならエアマス辺りのトラブルかしらね？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:50:21.79 ID:qs4AXRo10
今日も暑いな、昨日海に行ったから洗車でもするか
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:00:47.45 ID:qs4AXRo10
>>185
ある日突然油圧系統がやられる持病があると人に聞いたことがあって。クラッチ切れなくなるのは結構ビビりそう。
ある日突然油圧系統がやられる持病があると人に聞いたことがあって。クラッチ切れなくなるのは結構ビビりそう。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:10:21.57 ID:abi24Z940
アイドリング不良や吹け上がり不良は、エアマスかO2センサーだと思う。
部品さえあれば交換は簡単だからすぐできますよ。
両方同時交換がオススメ。エアフィルターも一緒にどうぞ。
それでダメだと原因究明は面倒になりますね。
エア吸ってたり、カム齧ってたり。アルファでは聞かないですけどね。
部品さえあれば交換は簡単だからすぐできますよ。
両方同時交換がオススメ。エアフィルターも一緒にどうぞ。
それでダメだと原因究明は面倒になりますね。
エア吸ってたり、カム齧ってたり。アルファでは聞かないですけどね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:30:45.62 ID:Fr/nHz0h0
エアマスセンサー換えるんだったら少し高くてもBosch製がお勧め。
以前、無印の格安品に換えたら1年位しかもたなかった。
以前、無印の格安品に換えたら1年位しかもたなかった。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:11:35.09 ID:SebZzfv4O
エアマスが１年で死ぬのは殺意沸くなー
いくら安いのを買ったとしてもだｗ
しかしアルファのスレって平和よね…カキコミも少ないけど。
GTRとかLFAって何であんなに荒れてんだろｗ
いくら安いのを買ったとしてもだｗ
しかしアルファのスレって平和よね…カキコミも少ないけど。
GTRとかLFAって何であんなに荒れてんだろｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:03:17.47 ID:Vx8t0/AX0
その辺の車は何だかんだ言っても多くの人のアコガレの車だし、やっかみでスレ開く人も多そうだもんなあ
アルファは別に憧れられるような車じゃないし、スレも目に止まりにくいんでしょ
アルファは別に憧れられるような車じゃないし、スレも目に止まりにくいんでしょ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:06:04.63 ID:vilkPeuW0
速いわけでもない。
手間がかからないわけでもない。
維持が安いわけでもない。
機能性が高いわけでもない。
美男ということでもない。
燃費が良いわけでもない。
乗り心地が良いわけでもない。
でも156が好きだ。
手間がかからないわけでもない。
維持が安いわけでもない。
機能性が高いわけでもない。
美男ということでもない。
燃費が良いわけでもない。
乗り心地が良いわけでもない。
でも156が好きだ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:52:47.93 ID:2dWzdx/x0
ド田舎の港町に魚食いにいった。
食い終わって駐車場に帰ってきたら、156を取り囲んで5人くらいの人だかりがw
確かにロッソコルセは派手な外見ではあるが…田舎は素朴でいい。
食い終わって駐車場に帰ってきたら、156を取り囲んで5人くらいの人だかりがw
確かにロッソコルセは派手な外見ではあるが…田舎は素朴でいい。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:48:22.77 ID:VNVeaZ0L0
ホント不思議な立ち位置だよなアルファって。
何なんだろうね？この車。
何なんだろうね？この車。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:08:09.73 ID:xnAlwVh8O
そういや先週テレビ見てたら、磯野キリコが出てたんだけどさ。
離婚した後に出来た、今の彼氏がアルファ乗ってるんだってさ。それで磯野に
『お前覚えろ』
って言って、エンジン音を覚えさせたらしい。
スタジオで磯野が『ブローン!!ブォンブォン!!』とか言ってた。
たまにとんでもなく自意識過剰な
離婚した後に出来た、今の彼氏がアルファ乗ってるんだってさ。それで磯野に
『お前覚えろ』
って言って、エンジン音を覚えさせたらしい。
スタジオで磯野が『ブローン!!ブォンブォン!!』とか言ってた。
たまにとんでもなく自意識過剰な
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:19:16.53 ID:xnAlwVh8O
人が乗ってるわな…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:20:37.38 ID:VNVeaZ0L0
それキツイわ・・・
でも156では無いと予想ｗ
でも156では無いと予想ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:30:02.19 ID:He+MrqXf0
23歳だよね、今の彼氏・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:59:26.41 ID:VNVeaZ0L0
むしろそっちに驚いたよ！
２３！？
磯野って40近いよな！？
２３！？
磯野って40近いよな！？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:52:23.08 ID:amdbGFB5O
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:15:49.87 ID:28yOfTly0
50歳でテレビの収録前にエッチして来る磯野貴理子か。
やっぱアルファ乗りの選ぶ女は変なの多いな。
やっぱアルファ乗りの選ぶ女は変なの多いな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:46:54.43 ID:ZqM2cK+o0
先日長野県に行ったら現地の高校生グループが「すげー！」て言ってくれたよ。
赤のGTAです。
赤のGTAです。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:07:28.93 ID:+IvNJM5xi
やっぱりセレスピードって壊れる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:16:58.76 ID:preHpO+d0
うん、壊れるよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:48:34.88 ID:FfzmYr5P0
クルマニアな旦那がMTを嫌がる家族を説得する為にアルファが開発したミッション。
故障が心配ならやめとき。
故障が心配ならやめとき。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:00:00.11 ID:ckKVAbXR0
壊れる。鬼門もいいとこ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:09:30.30 ID:AUGVhewEi
今乗ってるレガシィ、三ヶ月に一回くらい入院するんだが、それより頻度高い？
やはりQシステムのがいいか
やはりQシステムのがいいか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:21:51.71 ID:BUUDvO4R0
それはさすがにアレすぎるだろ…・
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:10:44.51 ID:pY0UMEFW0
MTにしときな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:50:09.50 ID:FfzmYr5P0
壊れたら直せば良いつもりで乗れるなら大丈夫だ
ロードサービスはキチンとしたものを付けておくことはお勧めするが
ロードサービスはキチンとしたものを付けておくことはお勧めするが
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:57:05.00 ID:HdhQ7UWGO
レガシィ→156とかまんま昔の俺だなー。
まあ俺のは12万キロで下取りするまで一回も壊れなかったし、レガシィも156もマニュアルだったけど。
156は維持自体はそんなに大変じゃないとは思うけど、余計なトラブル避けたいならマニュアルの方が無難な気はするね。
アウトドアシーン多いなら尚更だと思う。
しかしセレはともかく、Ｑシスの話題ってここでもあんまり出ないな…。
まあ俺のは12万キロで下取りするまで一回も壊れなかったし、レガシィも156もマニュアルだったけど。
156は維持自体はそんなに大変じゃないとは思うけど、余計なトラブル避けたいならマニュアルの方が無難な気はするね。
アウトドアシーン多いなら尚更だと思う。
しかしセレはともかく、Ｑシスの話題ってここでもあんまり出ないな…。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:27:58.78 ID:2rS5oJAS0
セレ55000kmで去年アクチュエーターとポンプ交換して
もう10万kmまでは安心と思いたいけどアクチュエーターやポンプを
2回以上交換している人っているの？
もう10万kmまでは安心と思いたいけどアクチュエーターやポンプを
2回以上交換している人っているの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:35:38.84 ID:FfzmYr5P0
アルファでトルコンATに乗る意味を考えてしまう
そもそもQ個体少ないし、乗ってもすぐ降りてしまいそう
そもそもQ個体少ないし、乗ってもすぐ降りてしまいそう
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:17:17.16 ID:j7MFgxhF0
Qはたしかアイシンだったから、セレより壊れにくいんじゃない？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:37:33.10 ID:preHpO+d0
>>212
ポンプはまだしも、さすがにアクチュエーター2回目は切れて捨てるかも。
個人的にアクチュエーターは使い方によると思う。
登り坂でガクガクさせる頻度が高いと壊れる。
とにかくアクチュエーターに無理させないスムーズな使い方が大事。
自分のはポンプ交換して8ヶ月だが、交換したての頃の活きの良さはなくなった。
なんか確実にへたってきている…
アキューム交換したいが田舎はやってくれる工場がないね。
ポンプはまだしも、さすがにアクチュエーター2回目は切れて捨てるかも。
個人的にアクチュエーターは使い方によると思う。
登り坂でガクガクさせる頻度が高いと壊れる。
とにかくアクチュエーターに無理させないスムーズな使い方が大事。
自分のはポンプ交換して8ヶ月だが、交換したての頃の活きの良さはなくなった。
なんか確実にへたってきている…
アキューム交換したいが田舎はやってくれる工場がないね。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:45:23.75 ID:HdhQ7UWGO
八ヶ月でへたるってちょっと凹むなぁ…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:52:04.09 ID:ysxNjd4d0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:17:13.85 ID:9kqxl0eI0
１５６のリアは『出っ歯の日本人顔』に似ていると思った
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:35:56.19 ID:HdhQ7UWGO
俺はゲゲゲの鬼太郎の、いったんもめんに似てると思ったけどな、リアｗ
三菱のギャランフォルティスも。
って今、先週のgoo見たらギャランフォルティス20年式２リッター…走行1.4万キロで修歴無しで車検２年付きで83万円とか…
今冗談みたいに安いんだなフォルティスって。
そんなに悪い車では無い筈だけど、ミドルセダン不人気ってやつか…
三菱のギャランフォルティスも。
って今、先週のgoo見たらギャランフォルティス20年式２リッター…走行1.4万キロで修歴無しで車検２年付きで83万円とか…
今冗談みたいに安いんだなフォルティスって。
そんなに悪い車では無い筈だけど、ミドルセダン不人気ってやつか…
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:25:05.43 ID:preHpO+d0
ていうか、三菱というだけで問題外だ。
日本でのセダン市場は壊滅したね。
そしてわずかな購買層を外車含むプレミアムモデルが占領してるから、カローラ的な平凡なセダンはいなくなっちゃった。ホンダなんてセダン作ってないだろ事実上。159が売れないのは当然だ。
156の頃もセダンは売れてなかったが、状況を跳ね返してヒットしたんだよなあ。
日本でのセダン市場は壊滅したね。
そしてわずかな購買層を外車含むプレミアムモデルが占領してるから、カローラ的な平凡なセダンはいなくなっちゃった。ホンダなんてセダン作ってないだろ事実上。159が売れないのは当然だ。
156の頃もセダンは売れてなかったが、状況を跳ね返してヒットしたんだよなあ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:45:19.42 ID:N/I+IB1A0
セレ逝きそうな時ってどんな症状ですか？
今朝、エンジンかけて1速に入れようとするとセレのワーニングランプが点滅！
ギアがNのままで入らない。
とりあえず近くのコンビニに買い物だったのでチャリで。
昼過ぎに再度、チャレンジしたら問題なし。
でも、壊れる前はこんな症状でますか？
因みに2003年型の156セレです。
今朝、エンジンかけて1速に入れようとするとセレのワーニングランプが点滅！
ギアがNのままで入らない。
とりあえず近くのコンビニに買い物だったのでチャリで。
昼過ぎに再度、チャレンジしたら問題なし。
でも、壊れる前はこんな症状でますか？
因みに2003年型の156セレです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:14:13.82 ID:preHpO+d0
もちろん、本当の原因は調べないとわからない、という前提で。
たぶん油圧が上がらなくなってる。上がらない原因は2つ
1・オイルが少ない。
2・ポンプがヘタって圧を上げられない。
オイルが少なくなる原因は
a.オイルラインのどこかで漏れてる
もし漏れがセレユニットからなら修理費25万オーバー確実。
漏れがホース本体やカシメからならホース交換で済むが…
ま、現実問題ホースだけが原因はほとんどないです。
b.セレオイルタンクのブリーザーから吹き出して少なくなった
ポンプがヘタって圧が上げられず、常に回っているせいでオイル温度が異常上昇。
余計に圧が上げられなくなりポンプが異常動作、オイルタンク内でオイルが踊りだし、ブリーザーから盛大にオイルを吹き出してしまい少なくなった。
この場合、ポンプを交換すると治ります。修理費7万コース。
セレの洗礼、正面から受け止めてあげてください。
心配すんな、俺もやられたぞ！
たぶん油圧が上がらなくなってる。上がらない原因は2つ
1・オイルが少ない。
2・ポンプがヘタって圧を上げられない。
オイルが少なくなる原因は
a.オイルラインのどこかで漏れてる
もし漏れがセレユニットからなら修理費25万オーバー確実。
漏れがホース本体やカシメからならホース交換で済むが…
ま、現実問題ホースだけが原因はほとんどないです。
b.セレオイルタンクのブリーザーから吹き出して少なくなった
ポンプがヘタって圧が上げられず、常に回っているせいでオイル温度が異常上昇。
余計に圧が上げられなくなりポンプが異常動作、オイルタンク内でオイルが踊りだし、ブリーザーから盛大にオイルを吹き出してしまい少なくなった。
この場合、ポンプを交換すると治ります。修理費7万コース。
セレの洗礼、正面から受け止めてあげてください。
心配すんな、俺もやられたぞ！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:09:40.99 ID:HdhQ7UWGO
やっぱセレって高くつくなぁ…
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:52:33.75 ID:6WqDsOgD0
稲川淳二の怪談よりよほど怖い請求書。
セレの先例・・・洗礼オソロシス・・・
セレの先例・・・洗礼オソロシス・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:28:48.79 ID:QVFUN8I20
セレのパドルも結構もろいけど何気に修理に3万円位かかる
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:51:56.83 ID:V/S+zMsJ0
逆にマニュアルならそんなに壊れない？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:55:19.22 ID:6WqDsOgD0
ミッション周りのトラブルって何かあるかな
まあクラッチプレートは消耗品だからアレとしても、
レリーズくらいじゃないの？
でもレリーズ逝かれても取りあえずは
ヒョイヒョイ足でクラッチ戻せば店までは走れるしな・・・。
まあクラッチプレートは消耗品だからアレとしても、
レリーズくらいじゃないの？
でもレリーズ逝かれても取りあえずは
ヒョイヒョイ足でクラッチ戻せば店までは走れるしな・・・。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:00:30.27 ID:555+lb0W0
ミッションそのものは丈夫ですね。
壊れた話はあまり聞かない。
クラッチ関係は10万キロ単位で考えると消耗品。
プレートもレリーズもダメになれば新品交換。
どんな車でもそうだし、これはわかる。
セレなんだよな～問題は。いかれやすく、修理費が高額。
消耗品として考えるにはちょっと…だけどそう割り切るしかない。
壊れた話はあまり聞かない。
クラッチ関係は10万キロ単位で考えると消耗品。
プレートもレリーズもダメになれば新品交換。
どんな車でもそうだし、これはわかる。
セレなんだよな～問題は。いかれやすく、修理費が高額。
消耗品として考えるにはちょっと…だけどそう割り切るしかない。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:23:07.84 ID:cyU0xK5D0
JTSでエアマスとO2センサ交換するとどれくらいの出費になるの？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:58:06.14 ID:wAWLbboj0
>>226
車も古くなってるから、クラッチマスター、クラッチレリーズ、油圧ホースの劣化がでてくる。
レリーズはシールがダメになってOIL漏れが進むとペダル足で戻しても油圧が掛からずクラッチが切れなくなる。
それと油圧ホースに付いているOリングも注意、タッチが悪くなってきたのでエア抜きをやろうとしたが
上手くエアが抜けないので部品を見てみたらホースのレリーズ側に２本入っているOリングの１本がダメでになってエア噛みの原因になっていた。
車も古くなってるから、クラッチマスター、クラッチレリーズ、油圧ホースの劣化がでてくる。
レリーズはシールがダメになってOIL漏れが進むとペダル足で戻しても油圧が掛からずクラッチが切れなくなる。
それと油圧ホースに付いているOリングも注意、タッチが悪くなってきたのでエア抜きをやろうとしたが
上手くエアが抜けないので部品を見てみたらホースのレリーズ側に２本入っているOリングの１本がダメでになってエア噛みの原因になっていた。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:32:30.35 ID:RKlxuitCO
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:48:28.04 ID:FxZ7/jEC0
>>230
ブッシュといいガスケットといい、本当にゴム部品弱いイメージあるなあ･･･
で、交換しようとすると『アッセンブリーですね☆』みたいな･･･。
そういやフラットアウトの通販で、156用のドアミラーが新商品で出てたんだが
これがウインカーと連動して、鏡面に埋め込まれた方向支持LEDが光るというもの。
昼間はともかく夜なんか鏡面そのものが光ったら危なさそうな気がする・・・。
ブッシュといいガスケットといい、本当にゴム部品弱いイメージあるなあ･･･
で、交換しようとすると『アッセンブリーですね☆』みたいな･･･。
そういやフラットアウトの通販で、156用のドアミラーが新商品で出てたんだが
これがウインカーと連動して、鏡面に埋め込まれた方向支持LEDが光るというもの。
昼間はともかく夜なんか鏡面そのものが光ったら危なさそうな気がする・・・。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 02:43:21.79 ID:3gTm1rnc0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:45:39.99 ID:b7w/kMjl0
>>233
ご愁傷様です。やっぱりそういう人もいるんですね。
イタリア製品は、月曜と金曜に造られたものは買ってはいけないとか言いますね。
月曜は週明けで工員のやる気が低く、金曜は週末で集中してない。どちらも不良品率が上がるとか。
ご愁傷様です。やっぱりそういう人もいるんですね。
イタリア製品は、月曜と金曜に造られたものは買ってはいけないとか言いますね。
月曜は週明けで工員のやる気が低く、金曜は週末で集中してない。どちらも不良品率が上がるとか。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:23:22.74 ID:wGali/OqO
>>233
ミッションあぼーんて具体的にはどんな感じで逝っちゃったん？
ミッションあぼーんて具体的にはどんな感じで逝っちゃったん？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:15:30.86 ID:2haoYs6R0
ミッションは上手い人と下手な人でけっこう耐久性に差が出るからなあ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:27:57.65 ID:bnaHUC1S0
シフト林ゲージとレリーズが逝きますな
クラッチ板そのものはまだ生きてるけど
レリーズ交換するのにミッション割らないと逝けないという。。。
クラッチ板そのものはまだ生きてるけど
レリーズ交換するのにミッション割らないと逝けないという。。。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:46:54.80 ID:9KQHpXN90
うちのV6マニュアル約12万キロクラッチ無故障だわ
デラからはそろそろオーバーホールのお誘いが来てるよ
デラからはそろそろオーバーホールのお誘いが来てるよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:02:19.91 ID:wGali/OqO
俺のも12万キロV6だ。
プレートとレリーズは一回やってる。
ＯＨした方が良いのかな？？
プレートとレリーズは一回やってる。
ＯＨした方が良いのかな？？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:04:45.23 ID:Uj3w9ep60
>>235
1速と2速が死んだそうで。
踏切前で一旦停止。動き出したらガラガラと音が・・・
線路超えたところで、惰性で少し広くなったところに停止。
ミッションオイルが漏れ出してました。
線路の上で止まらなくてほんと良かったよｗ
1速と2速が死んだそうで。
踏切前で一旦停止。動き出したらガラガラと音が・・・
線路超えたところで、惰性で少し広くなったところに停止。
ミッションオイルが漏れ出してました。
線路の上で止まらなくてほんと良かったよｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:30:01.51 ID:k9BfPnK7O
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:27:47.14 ID:xFT0KyYQ0
MT ならスターターとバッテリーが生きてたら、立往生しても無理動かし出来るからなぁ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:15:12.04 ID:sA3+amfm0
レリーズ来た時はクラッチペダルの戻りが逝くーりになった
GTVのときは一発で行ったっきり帰ってこなかった
GTVのときは一発で行ったっきり帰ってこなかった
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:16:19.49 ID:RT3g90fA0
ミラフィオーリ2011 みなさんお越しください
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:07:43.60 ID:gXzuvDmJ0
今日、GTの定検に行ってきた。
セレのトラブルが怖いんでいつもミッション関係を重点的に見てもらってるんだけど、
最近、変速時のショックが少し大きくなった気がするって言ったら、セレの学習をリセット、調整してくれたらしい。
いつもの自分のタイミングで変速したらショックが全然無くなっていて和路他。
セレのトラブルが怖いんでいつもミッション関係を重点的に見てもらってるんだけど、
最近、変速時のショックが少し大きくなった気がするって言ったら、セレの学習をリセット、調整してくれたらしい。
いつもの自分のタイミングで変速したらショックが全然無くなっていて和路他。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:58:05.11 ID:tNgxpAO9O
セレってそういう調整出来るんかー…
しかし俺の、修理に出してから２週間…
そろそろ禁断症状が出てきたわ…
しかし俺の、修理に出してから２週間…
そろそろ禁断症状が出てきたわ…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:11:03.07 ID:fizaM67Q0
ちなみにおいくら？？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:24:58.90 ID:P2ngsb2v0
うちの156も、セレの変速がシャッキリしなくなってきた。
ディーラーで再設定してもらわないと。
エグザミナーで車の再設定してるの見たことある人いる？
見たことあるけど、セレだけじゃなくブレーキやらもやってるんだよね。
で、設定終了するとセレは気持ちよく変速するようになり、ブレーキがカックンになるというw
このときアキュームの圧力も出るので、確認しておいたほうが。
最高圧が40bar前半だと、変速できるとしてもポンプを交換するのを視野にいれたほうがいいかも。
自分の変速不可で交換したときは、最高圧力が45barまでしかあがらなくなっていた。(あくまでも目安。40bar前半でも圧がかかっていれば変速はできます。距離やサインを考慮して判断しましょう。)
世話になってるディーラーでは、オイル交換のついでとかで無料で再設定してくれるので、気になったときにやってもらってます。
ディーラーで再設定してもらわないと。
エグザミナーで車の再設定してるの見たことある人いる？
見たことあるけど、セレだけじゃなくブレーキやらもやってるんだよね。
で、設定終了するとセレは気持ちよく変速するようになり、ブレーキがカックンになるというw
このときアキュームの圧力も出るので、確認しておいたほうが。
最高圧が40bar前半だと、変速できるとしてもポンプを交換するのを視野にいれたほうがいいかも。
自分の変速不可で交換したときは、最高圧力が45barまでしかあがらなくなっていた。(あくまでも目安。40bar前半でも圧がかかっていれば変速はできます。距離やサインを考慮して判断しましょう。)
世話になってるディーラーでは、オイル交換のついでとかで無料で再設定してくれるので、気になったときにやってもらってます。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:16:52.94 ID:RfIyILVZO
156V6MT、昨日納車されましたー
高速と一般道合わせて480キロ程走ってきたけど、リッター8.2キロ。
大体こんなもんなのかな?
高速と一般道合わせて480キロ程走ってきたけど、リッター8.2キロ。
大体こんなもんなのかな?
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:26:13.82 ID:x9u8VsxZ0
もちっと伸びるべ
いらっしゃい
いらっしゃい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:21:56.08 ID:gfiQSQY8O
>>250
ちょっとはしゃいで回し過ぎたかも…
まあ自分、通勤軽で、アルファは土日だけですし、そんなに気にはならんです。
一応納車の時に、タイベル・ウォタポン・ラジエータ及びホース・ゴムブッシュ＆アーム・ショックを交換して貰った。
燃料ポンプは交換済みだったみたいです。
一応暫くはトラブル出ないかな？出ないと良いなｗ
ちょっとはしゃいで回し過ぎたかも…
まあ自分、通勤軽で、アルファは土日だけですし、そんなに気にはならんです。
一応納車の時に、タイベル・ウォタポン・ラジエータ及びホース・ゴムブッシュ＆アーム・ショックを交換して貰った。
燃料ポンプは交換済みだったみたいです。
一応暫くはトラブル出ないかな？出ないと良いなｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:14:41.33 ID:bpWPSWb+0
GT新車で買って今月で5年。
1万キロしか走ってないけど、タイベル経年ルールで交換時期だって。
タイベル交換ついでにウォポンとかついでに出来る作業も一緒にやって20万orz
後、ディーラーでも電送の直噴用プラグ進めてきた。
1万キロしか走ってないけど、タイベル経年ルールで交換時期だって。
タイベル交換ついでにウォポンとかついでに出来る作業も一緒にやって20万orz
後、ディーラーでも電送の直噴用プラグ進めてきた。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:12:09.39 ID:OqrZ+Xxw0
専門店ならもっと安いんでね？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:43:34.64 ID:HoVJNiLm0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:10:13.95 ID:ro44EYL10
セレスピードに乗ってる方にお聞きしたいのですが、ATモードは
国産車のATと全く同じような操作で問題ないですか？
他になにかコツのようなものが必要でしょうか？
購入したいのですが平日は妻がパート通勤で使用するので不安だそうで
なかなかOKが出ないんです。
国産車のATと全く同じような操作で問題ないですか？
他になにかコツのようなものが必要でしょうか？
購入したいのですが平日は妻がパート通勤で使用するので不安だそうで
なかなかOKが出ないんです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:30:38.71 ID:bpWPSWb+0
やめた方が良いような。
万が一が起こった時に奥さんがかわいそすぎる。
万が一が起こった時に奥さんがかわいそすぎる。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:51:22.56 ID:HoVJNiLm0
粘度０のフルード使ってるような変速ショックが出るシティモードに
拒否反応が出なければカミさんもＯＫと思われマス
拒否反応が出なければカミさんもＯＫと思われマス
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:16:04.47 ID:KyEownXd0
>>255
故障以前に普通のATと比べて乗ろうと思うと
多分、奥さんから文句出る気がする
知り合いも嫁さん用に147セレ買ったけど1年も乗らない内に
嫌になって不満爆発で国産の軽を買い換えさせられてた
故障以前に普通のATと比べて乗ろうと思うと
多分、奥さんから文句出る気がする
知り合いも嫁さん用に147セレ買ったけど1年も乗らない内に
嫌になって不満爆発で国産の軽を買い換えさせられてた
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:41:03.51 ID:ZPHxG3Bq0
>>255
ざっと思いつく限りでも
・クリープ現象がないので坂道でブレーキ離すと勝手に動く
・同様にリバースもアクセルを踏まないと一切進まない
・ATに比べてギアの繋がりがものすごくピーキーで、はっきり体感出来るだけの変速ショックがあある
これだけで十二分に不満出る気がするな
もしも奥さんがAT限定免許なら、絶対におすすめはしない。事故の確率が跳ね上がる。
そうじゃないなら理解して貰えるよう努力するしかないな
ざっと思いつく限りでも
・クリープ現象がないので坂道でブレーキ離すと勝手に動く
・同様にリバースもアクセルを踏まないと一切進まない
・ATに比べてギアの繋がりがものすごくピーキーで、はっきり体感出来るだけの変速ショックがあある
これだけで十二分に不満出る気がするな
もしも奥さんがAT限定免許なら、絶対におすすめはしない。事故の確率が跳ね上がる。
そうじゃないなら理解して貰えるよう努力するしかないな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:35:28.35 ID:k/64qNgJ0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:54:13.08 ID:dZLtsbBb0
Q-SYSにしとけば？
面白くはないけど、家族も使うならそのほうが安心。
スポーツモードにすればキチンと上まで回るし、手動変速すればちょっと気分は出る。
でもやっぱり物足りないよ
面白くはないけど、家族も使うならそのほうが安心。
スポーツモードにすればキチンと上まで回るし、手動変速すればちょっと気分は出る。
でもやっぱり物足りないよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:42:01.27 ID:fWr/l4OC0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:56:58.56 ID:ewvULicz0
やっぱセレは年式関係なく壊れます？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 04:45:35.72 ID:ruJnsRLh0
>>262
法律上は問題ないけど、ギアの繋がりとかの概念がAT限定だと全くわからないんじゃないかな
法律上は問題ないけど、ギアの繋がりとかの概念がAT限定だと全くわからないんじゃないかな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:28:34.80 ID:hyRjFOF+0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:42:11.25 ID:ZOKDxru30
MTを知らないとセレは嫌だと思うよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:27:31.39 ID:j9D3fgZk0
坂道発進は軽くサイドブレーキを引いてやってね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:40:27.95 ID:ruJnsRLh0
>>265
言葉が足りなかった、すまん
ATの場合は坂道でもDに入ってたら（よっぽど急じゃない限り）前に進むけど、
セレの場合はあくまでMTなので登りなら後ろに下がっちゃうし下りなら前に進む
>>267の言う通りサイド引いてないと登りは危険
言葉が足りなかった、すまん
ATの場合は坂道でもDに入ってたら（よっぽど急じゃない限り）前に進むけど、
セレの場合はあくまでMTなので登りなら後ろに下がっちゃうし下りなら前に進む
>>267の言う通りサイド引いてないと登りは危険
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:57:50.33 ID:fzy9Mdit0
坂道発進は両足使えばかつる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:13:08.65 ID:3FUZEnX20
かつる それは心意気
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:44:36.67 ID:pg6Jk+M3O
セレも結構コツがいるんすな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:54:10.46 ID:7ABgJBNY0
セレはマニュアル操作できない人が乗ると、アクチュエーターに無理させる。
特に上り坂でギア落としながらクラッチつなぎつつ、ノロノロ進行しないといけない状況では、アクチュエーターがスムーズに車体を進められずガクガクになる。
この場合、先を読んでマニュアル操作で早めにギアは落としておき、クラッチのつながりを確認しながら丁寧にアクセルを踏まないといけない。
周囲の国産ATの走行リズムを気にしてはいけない。前が開こうがセレのリズムで走行しなければならない。
先人達の屍のなかで、アクチュエーターオイル漏れに関しては、システムの品質の低さとともに、使用側の扱いの悪さも大きな理由だと思う。
特に上り坂でギア落としながらクラッチつなぎつつ、ノロノロ進行しないといけない状況では、アクチュエーターがスムーズに車体を進められずガクガクになる。
この場合、先を読んでマニュアル操作で早めにギアは落としておき、クラッチのつながりを確認しながら丁寧にアクセルを踏まないといけない。
周囲の国産ATの走行リズムを気にしてはいけない。前が開こうがセレのリズムで走行しなければならない。
先人達の屍のなかで、アクチュエーターオイル漏れに関しては、システムの品質の低さとともに、使用側の扱いの悪さも大きな理由だと思う。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:13:22.96 ID:x4Y7xd/rO
いやまあつまり…セレは…
そういう事だよね
そういう事だよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:22:20.38 ID:iB2hpZga0
操作は出来るけど操れない人が乗るもんだよな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:16:01.68 ID:x4JuPR9z0
JTSは高回転キープのため、マニュアルで街中は1、2速メイン、たまに3速な
シティモードで走ってるとカーボンたまってアイドリング不安定になるよ
シティモードで走ってるとカーボンたまってアイドリング不安定になるよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:42:09.84 ID:O3Q4JWQm0
日本車みたいに機械が人に合わせてくれない。
人が機械の都合に合わせないと。
セレはオートマじゃないことがわからない人は、不幸になるからセレ乗っちゃダメだ。
人が機械の都合に合わせないと。
セレはオートマじゃないことがわからない人は、不幸になるからセレ乗っちゃダメだ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:23:31.74 ID:TY2pc19s0
つまりオートマの出来損ない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:39:02.84 ID:kYwYNpzn0
なんのために開発したのかよく解らんｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:45:18.32 ID:/iugryL20
トルコンATより伝達効率良く、MTより操作が楽な変速機
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:16:39.26 ID:ZKUI2Ler0
リアルソニータイマー
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:36:45.50 ID:9xguJ1AX0
>>254
窓を開け閉めするときにキーキー言うようになりました･･･
これも一応電気トラブルなのかしら。
あと何だか知らないけど、燃料計が常にゼロ。
たまに思い出したように直るけど･･･。
うーん、まあささいなもんですけど
窓を開け閉めするときにキーキー言うようになりました･･･
これも一応電気トラブルなのかしら。
あと何だか知らないけど、燃料計が常にゼロ。
たまに思い出したように直るけど･･･。
うーん、まあささいなもんですけど
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:46:33.88 ID:v7z1F6mT0
>>281
それがイタリアンクオリティです！
それがイタリアンクオリティです！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:54:57.42 ID:eAxOAqiD0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:56:29.52 ID:9xguJ1AX0
>>282
買った店にどうしますべえと電話したら
ん、まあ気にしなくても良いんじゃないでしょうか。
ときたもんだｗ
緩いっすね、イタ車界ｗ
運転は凄く楽しいっすな。
次の車検までは乗りたいね、これに。
買った店にどうしますべえと電話したら
ん、まあ気にしなくても良いんじゃないでしょうか。
ときたもんだｗ
緩いっすね、イタ車界ｗ
運転は凄く楽しいっすな。
次の車検までは乗りたいね、これに。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:57:52.15 ID:9xguJ1AX0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:13:03.82 ID:l34119Au0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:36:01.29 ID:y5O1JVp+0
最近は自分でボンネット開けたことないような香具師がイタ車乗るようになったからかも知れんが、
どうでもいいような小さな故障で大騒ぎする軟弱者が多いな
ＦＲのアルファ乗ってた漏れからしたらエンジンが始動してとりあえず走るならそれでいいだろうと思う
どうでもいいような小さな故障で大騒ぎする軟弱者が多いな
ＦＲのアルファ乗ってた漏れからしたらエンジンが始動してとりあえず走るならそれでいいだろうと思う
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:42:09.77 ID:9xguJ1AX0
>>287
はあ、すいません・・・。
はあ、すいません・・・。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:42:10.64 ID:x4Y7xd/rO
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:55:07.26 ID:l34119Au0
乗ってる本人はぎゃーぎゃー言ってないだろ。
行ってるとしても自虐的なもんだし。
AT限定者をどう説得しようかってだけで。
行ってるとしても自虐的なもんだし。
AT限定者をどう説得しようかってだけで。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:35:19.65 ID:5skA8THt0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:35:55.75 ID:gvgkavW10
自虐ならまだしも、「この車って壊れる？」と「これって故障ですか？？いくらかかっちゃうんですか？？」にはウンザリ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:36:15.81 ID:5skA8THt0
ごめん
>>284の間違い
>>284の間違い
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:55:33.22 ID:UZbj+RZg0
>>292
だよな、別に普通の出来の悪い外車だっつうの。
消耗品は頻繁に交換しないといけないし、壊れるところもある。
俺は走行中に2度、変速不可に。うち一度はJAFの世話に。
別に普通のことだろ？
造形から立ち昇るオーラは、周囲に何かを感じさせる。
ま、乗ってる俺自身がそのオーラにやられているわけだが。
壊れたら直してでも乗りたい。
この車はそう思えるかが分かれ道。
だよな、別に普通の出来の悪い外車だっつうの。
消耗品は頻繁に交換しないといけないし、壊れるところもある。
俺は走行中に2度、変速不可に。うち一度はJAFの世話に。
別に普通のことだろ？
造形から立ち昇るオーラは、周囲に何かを感じさせる。
ま、乗ってる俺自身がそのオーラにやられているわけだが。
壊れたら直してでも乗りたい。
この車はそう思えるかが分かれ道。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 03:37:27.78 ID:GoTjgxk30
わけわからんところが壊れても壊れても
「イタ車だから」 それだけで納得できる精神衛生的な良さがいいところ
「イタ車だから」 それだけで納得できる精神衛生的な良さがいいところ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:14:17.48 ID:BZrWsAvQ0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:57:04.43 ID:QIANjFCk0
いい嫁だ、大切にしろよ( ´ ▽ ` )ﾉ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:52:33.10 ID:yyl+3Uzv0
>>287
同感！
>最近は自分でボンネット開けたことないような香具師がイタ車乗るようになったからかも知れんが、
というより、イタ車の場合、外形デザインだけで買う女が結構多いので、そういう人がここで質問してる感じ。
でも、オレは女には優しいのだww...で、
>>285
窓のキーキーは、ガラスが窓枠のゴムに擦れている音だと思う。そういう場合は、シリコンスプレーをゴム部分に
かけてやれば、音は消えるよ。
同感！
>最近は自分でボンネット開けたことないような香具師がイタ車乗るようになったからかも知れんが、
というより、イタ車の場合、外形デザインだけで買う女が結構多いので、そういう人がここで質問してる感じ。
でも、オレは女には優しいのだww...で、
>>285
窓のキーキーは、ガラスが窓枠のゴムに擦れている音だと思う。そういう場合は、シリコンスプレーをゴム部分に
かけてやれば、音は消えるよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 05:26:32.30 ID:E5BxUodm0
アルファに乗ってて、ボンネット開けない人というのは信じられん。
油類(エンジン・パワステ・ブレーキ・セレ)と水の量は毎週確認。ベルトも懐中電灯当てて目視で確認してる。
漏れを気づかずに乗り続けて機械が壊れれば、莫大な修理費がかかって、結局手放さないといけなくなるからね。
油類(エンジン・パワステ・ブレーキ・セレ)と水の量は毎週確認。ベルトも懐中電灯当てて目視で確認してる。
漏れを気づかずに乗り続けて機械が壊れれば、莫大な修理費がかかって、結局手放さないといけなくなるからね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:57:43.54 ID:0xj5dcnk0
漏れは意味無くボンネット開けてニヤニヤしてる
エンジンルーム掃除して、エキマニをピカピカに磨いてるから、鑑賞したくなるのさ
ボンネットを開けないアルファなんて、パンツ脱がない風俗嬢みたいなものさ
エンジンルーム掃除して、エキマニをピカピカに磨いてるから、鑑賞したくなるのさ
ボンネットを開けないアルファなんて、パンツ脱がない風俗嬢みたいなものさ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:37:16.10 ID:ywbcMkNtO
壊れるのが嫌なら～
アルファに乗る資格が～
漏れもエンジン開けてニヤニヤ～
女子供は～
急に気味の悪いスレになってきたな。
イチイチ故障箇所の話はするな!!って言って、するのはこんな話ですか。
アルファに乗る資格が～
漏れもエンジン開けてニヤニヤ～
女子供は～
急に気味の悪いスレになってきたな。
イチイチ故障箇所の話はするな!!って言って、するのはこんな話ですか。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:11:45.21 ID:NShmMmCX0
>>301
ばか？
ばか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:19:11.95 ID:Qg250jy80
イチイチ故障箇所の話はするな!!
って言って、発言管理役を担っていた人は手をあげてみてくれ。
2、3聞きたいことがある。
って言って、発言管理役を担っていた人は手をあげてみてくれ。
2、3聞きたいことがある。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:15:55.15 ID:565X26670
gt検討してるものですが、車検はどんなもんですか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:19:40.81 ID:tnOfYRNc0
「車検はどんなもんですか？」
バカか
バカか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:32:21.57 ID:ywbcMkNtO
>>302
自分も昔アルファ買って、この板の皆さんに結構助けられてましたから、今質問されてもウザいなんて思った事無いですよ。
故障箇所やトラブルシュート、費用面、あるいは作業の難易とか、チューニングパーツ、知ってる範囲で出来る限り伝えたいなって思いますけどね。
まあ人それぞれですかね。
自分も昔アルファ買って、この板の皆さんに結構助けられてましたから、今質問されてもウザいなんて思った事無いですよ。
故障箇所やトラブルシュート、費用面、あるいは作業の難易とか、チューニングパーツ、知ってる範囲で出来る限り伝えたいなって思いますけどね。
まあ人それぞれですかね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:43:32.93 ID:cPisCssJ0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:57:05.66 ID:CrCZZtXK0
304は漠然としすぎてアレだがｗ
質問ウゼーって人は
ブログにでも書いてりゃ良いんじゃない
正直エンジンルーム開けてウットリとかアルファは良い女だとか
ポエム聞かされてもどう反応して良いもんだかｗ
あと俺は人のアルファが故障した話は大好物ですぜ ｳｯﾋｯﾋｗ
質問ウゼーって人は
ブログにでも書いてりゃ良いんじゃない
正直エンジンルーム開けてウットリとかアルファは良い女だとか
ポエム聞かされてもどう反応して良いもんだかｗ
あと俺は人のアルファが故障した話は大好物ですぜ ｳｯﾋｯﾋｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:27:28.15 ID:NShmMmCX0
>>306
＞＞292の
>「この車って壊れる？」と「これって故障ですか？？いくらかかっちゃうんですか？？」
こういうのにうんざりって事でしょ。
どこが壊れて、原因が何でいくら掛かったとかは情報の共有として有りだと思うけど、何か変？
＞＞292の
>「この車って壊れる？」と「これって故障ですか？？いくらかかっちゃうんですか？？」
こういうのにうんざりって事でしょ。
どこが壊れて、原因が何でいくら掛かったとかは情報の共有として有りだと思うけど、何か変？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:34:36.51 ID:VGJ9zXfa0
排他的な人居るからね
仕方ないんじゃないの
ブログに修理歴写真付きで載せてるけど
「そんな簡単な修理位でブログに載せんなｋｓ」みたいな書き込みあるもん
まあそんなコメントは承認しませんが
どこにでも居るよ 気にすんなｗ
仕方ないんじゃないの
ブログに修理歴写真付きで載せてるけど
「そんな簡単な修理位でブログに載せんなｋｓ」みたいな書き込みあるもん
まあそんなコメントは承認しませんが
どこにでも居るよ 気にすんなｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:13:04.59 ID:LYRfBl6P0
そだな。
乗ってるモノ同士仲良くいこうぜ。
俺も人の故障話は大好物だしw
しかし、思ったほど信じられないような故障したとかは、あまり聞かない車だよな。
乗ってるモノ同士仲良くいこうぜ。
俺も人の故障話は大好物だしw
しかし、思ったほど信じられないような故障したとかは、あまり聞かない車だよな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:32:00.50 ID:ca0VZQ8J0
でもオートマが壊れて路上で立ち往生って、けっこう時代錯誤だと思うよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:04:44.67 ID:g8wuQRIj0
知り合いのトヨタプラド10万キロ、深夜3時にエンジンブロー。
トヨタだから単純な修理で済むと思ったら、クランク焼き付きによる腰下全損が判明。
整備は全てディーラー、オイルは季節で交換、常識的な使用法のオーナーだった。
国産でも壊れるときは壊れる。イタ車よりは頻度は低いが。
ただ、新車保障なんて当然切れていたが、走行重要部品が破損とのことでクランク廻り新品で組んだ上に無料だった。さすがトヨタ。
156、ミッションケース強度不良で割れる不具合が初期にはあって、その修理費を全てオーナーが負担させられたという怖い話があったよね...
トヨタだから単純な修理で済むと思ったら、クランク焼き付きによる腰下全損が判明。
整備は全てディーラー、オイルは季節で交換、常識的な使用法のオーナーだった。
国産でも壊れるときは壊れる。イタ車よりは頻度は低いが。
ただ、新車保障なんて当然切れていたが、走行重要部品が破損とのことでクランク廻り新品で組んだ上に無料だった。さすがトヨタ。
156、ミッションケース強度不良で割れる不具合が初期にはあって、その修理費を全てオーナーが負担させられたという怖い話があったよね...
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:25:03.80 ID:bJq2z6MI0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:33:44.62 ID:v7Ss49s90
ああゴメン、オートマの出来損ないだっけ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:09:15.58 ID:OlkEAb820
故障自慢も「男の車！」な人もこの辺の価格帯の車のオーナーに多い気がする。
マセラティ乗り継いでる兄は壊れたら淡々と自分で修理してる。
以前修理に出していじり壊されて以来自己修理。
その為ににガレージ関係をコツコツ充実させてまで修理してる。
俺は兄の影響でアルファ乗ってるけど、自分で出来るのはオイル交換ぐらい。
たまにいじり壊す低脳です。
でも兄は見下したようなこと言わないんだよね。俺の周りにも。
前に聞いてみたら「僕が修理するのは充実感の為だし、機械に触るのが好きだからだよ。
みんながこうな必要ないでしょｗ」だった。
チラ裏ですが罵り合いやめませんか？
マセラティ乗り継いでる兄は壊れたら淡々と自分で修理してる。
以前修理に出していじり壊されて以来自己修理。
その為ににガレージ関係をコツコツ充実させてまで修理してる。
俺は兄の影響でアルファ乗ってるけど、自分で出来るのはオイル交換ぐらい。
たまにいじり壊す低脳です。
でも兄は見下したようなこと言わないんだよね。俺の周りにも。
前に聞いてみたら「僕が修理するのは充実感の為だし、機械に触るのが好きだからだよ。
みんながこうな必要ないでしょｗ」だった。
チラ裏ですが罵り合いやめませんか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:46:56.13 ID:021eI8yz0
？？
同性愛の話と罵り合い止めようって話？
同性愛の話と罵り合い止めようって話？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 04:32:52.68 ID:Edbc+09C0
>>317
なんでそんなに卑屈なんだ？
なんでそんなに卑屈なんだ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:14:42.65 ID:5RhKCBCY0
きっと最近うまくいってないんだろう。
悩みがあったらここで聞いてあげるから相談してご覧。
悩みがあったらここで聞いてあげるから相談してご覧。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:07:45.95 ID:lSFUNjl00
つーかＧＴならまだしも156は壊れた話とメンテ以外に話題あるんか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:19:51.96 ID:0UTdQ5mY0
GTも壊れた話とメンテ以外話題ある？
マイナーチェンジないし、派生モデルが出る訳でもないし。
でも、GTと言うかアルファ好きだ。
バックに入れた時に「ピー、ピー、ピュー、ピー」と音程が狂っても好きだ。
マイナーチェンジないし、派生モデルが出る訳でもないし。
でも、GTと言うかアルファ好きだ。
バックに入れた時に「ピー、ピー、ピュー、ピー」と音程が狂っても好きだ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:54:12.30 ID:5RhKCBCY0
つーか車趣味の話って、少ない話題を延々ループしてるだけだろ。
いい悪いはない。趣味の世界はそんなものだ。
いい悪いはない。趣味の世界はそんなものだ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:33:06.22 ID:QTCJpbkwO
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:28:46.21 ID:rPeqf9FV0
>>323
早速で、すいません。
156TS前期乗りですが、最近たまに、メーター内のインジェクターランプ？が点くと、アクセルが効かなくなる症状がで始まりました。
原因で、考えられる物は何でしょうか？また、同じ症状で、修理された方、どの位かかりましたでしょうか？
ご教授願いたく、質問させて頂きました。
早速で、すいません。
156TS前期乗りですが、最近たまに、メーター内のインジェクターランプ？が点くと、アクセルが効かなくなる症状がで始まりました。
原因で、考えられる物は何でしょうか？また、同じ症状で、修理された方、どの位かかりましたでしょうか？
ご教授願いたく、質問させて頂きました。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:43:19.96 ID:5RhKCBCY0
原因は複数考えられます。
燃圧低下(ガス漏れ、ポンプ不良)、インジェクター不良、コンピューター不良、コネクタ不良、その他。
マジにエグザミナー繋いで診断してもらわないとマズイ状態でしょう。
修理費は原因を特定できないと答えようがないです。
結論「ここで聞いてる暇があったら、さっさとディーラーに持っていこう。」
燃圧低下(ガス漏れ、ポンプ不良)、インジェクター不良、コンピューター不良、コネクタ不良、その他。
マジにエグザミナー繋いで診断してもらわないとマズイ状態でしょう。
修理費は原因を特定できないと答えようがないです。
結論「ここで聞いてる暇があったら、さっさとディーラーに持っていこう。」
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:19:48.96 ID:opEHTIYd0
うーん、そうだな、アクセルが効かなくなるってのは、
全然レスポンスが無くなる感じなのかな？
それとも吹き上がりが悪い感じなんだろうか。
エンジン始動時はスムースに一回で掛かる？
全然レスポンスが無くなる感じなのかな？
それとも吹き上がりが悪い感じなんだろうか。
エンジン始動時はスムースに一回で掛かる？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:46:22.18 ID:/3yM0M8K0
>>325
ありがとうございます。
やはり、デラに行きます。
何か、えらく掛かりそうな雰囲気ですな。
>>326
エンジンは、一発でかかるので、大丈夫みたいですが、分かりません。
症状が、出てもアイドリングしてるので、
アクセルが、全く反応せず、吹けなくなるんです。症状が出たら、エンジンを一旦切って、すぐかけると、直ります。
走行中だと、焦ります。
早速、行きつけのデラに修理に、出します。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
やはり、デラに行きます。
何か、えらく掛かりそうな雰囲気ですな。
>>326
エンジンは、一発でかかるので、大丈夫みたいですが、分かりません。
症状が、出てもアイドリングしてるので、
アクセルが、全く反応せず、吹けなくなるんです。症状が出たら、エンジンを一旦切って、すぐかけると、直ります。
走行中だと、焦ります。
早速、行きつけのデラに修理に、出します。
ありがとうございました。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:56:48.22 ID:RfnC7SQ50
原因とかまたレスちょうだい
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:00:40.30 ID:YX2N+kGFO
始動時にすぐ掛かるなら燃焼ポンプ系では無いか…
ECUかなぁ…
ECUかなぁ…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:28:45.40 ID:NPY28i0a0
意外とコネクタの接触不良で、はめ直すと治ったりして。
だがそういう理由の時の方が、原因究明に時間がかかるんだよね。
だがそういう理由の時の方が、原因究明に時間がかかるんだよね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:45:50.45 ID:jCXmVD+30
コンピュータが全てだよなぁ。
診断しないと、どこの不具合かも分かんない。
診断しないと、どこの不具合かも分かんない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:56:43.39 ID:PI9WH0OW0
地方ディーラー少なくて泣ける
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:05:17.87 ID:n4TOinrxi
少ない上にどこのディーラーも経営厳しいんだろうな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:45:07.86 ID:NPY28i0a0
うちの地方のディーラーは修理工場いつでも満杯。
新車販売は潰滅だろうけど、整備は繁盛してるみたい。
イタ車がイタ車である限り大丈夫じゃない？
新車販売は潰滅だろうけど、整備は繁盛してるみたい。
イタ車がイタ車である限り大丈夫じゃない？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:09:39.29 ID:YAE3OEAQ0
その辺の事情は全然知らないんだけど実際の所
販売がほとんどなくても整備だけでやっていけるものなの？
販売がほとんどなくても整備だけでやっていけるものなの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:28:20.39 ID:qhu8QibM0
500が売れてるから大丈夫だよ。
mitoはそれほど売れてるとは思えないが…
mitoはそれほど売れてるとは思えないが…
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:37:21.66 ID:yQkSk5qg0
>>335
そりゃ新車が売れれば万々歳だけど、整備は手堅い収入源だからね。
イタ車販売は整備工場必須だし。
田舎だと必然的にディーラーへ県内のイタ車は全員集合。
いつ持って行っても工場の予定はいっぱい。
だから店は焦る様子もなくマッタリ空気。
そりゃ新車が売れれば万々歳だけど、整備は手堅い収入源だからね。
イタ車販売は整備工場必須だし。
田舎だと必然的にディーラーへ県内のイタ車は全員集合。
いつ持って行っても工場の予定はいっぱい。
だから店は焦る様子もなくマッタリ空気。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:43:08.25 ID:u8gDYKB40
知り合いの店の整備さんも言ってたけど
車検と修理が収益の柱
販売はたまに売れればおｋ
だってさ。
車検と修理が収益の柱
販売はたまに売れればおｋ
だってさ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:17:32.21 ID:ZNyiTuEC0
新車が売れなくて困るのはメーカーで、ディーラーではないということですね。
長い目で見れば新車が売れないのは、業界全体が沈んでいく原因になるだろうけど、当面、街の車屋は心配ない。
長い目で見れば新車が売れないのは、業界全体が沈んでいく原因になるだろうけど、当面、街の車屋は心配ない。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:29:45.44 ID:SHH5shER0
円高だしもっと値引きして整備の裾野広げれば良いのにね
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:07:33.60 ID:3IHD2T5u0
この手の車は
値引きしたからと言って売れるでなし
値引きしないからと言って売れないわけでもないだろうしね
値引きしたからと言って売れるでなし
値引きしないからと言って売れないわけでもないだろうしね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:28:02.11 ID:Umdzi8070
クワトロポルテを必死に値切る霞ヶ関の職員さんなら見かけたぜ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:28:43.40 ID:YSIrg3JU0
俺はアルファロメオ以外考えてなかったけど購入を考える時に
アルファロメオと迷うメーカーで多いのってモデルで変わってくるだろうけど
プジョー、アウディ辺り？
アルファロメオと迷うメーカーで多いのってモデルで変わってくるだろうけど
プジョー、アウディ辺り？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:42:32.62 ID:pI3Hdq3k0
知人なんだけど、１４７GTAとアウディA3クアトロ（３．２V6の奴）を
最後まで迷っていた。
結局、アウディになったけど理由にドン引きした。
アウディの方が値引きが大きかったんだと・・・・・
今でも付き合いはあるけど、少し距離を置いている。
なんか何処にもシンパシーが持てなくなった気がしている。
最後まで迷っていた。
結局、アウディになったけど理由にドン引きした。
アウディの方が値引きが大きかったんだと・・・・・
今でも付き合いはあるけど、少し距離を置いている。
なんか何処にもシンパシーが持てなくなった気がしている。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:01:09.09 ID:JKTZRl8P0
たかだか車の、しかも他人の選択にそこまでこだわるお前に引くわ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:23:07.20 ID:ERp6D0dSO
『最後まで迷ってたんだけど、A3の値引きの方が大きかったからそれが決め手になったよ。』
『うわー、ドン引き。お前とは付き合えないわ、距離置くわ』
『え？え？』
それは友人氏もキツイやろｗ
『うわー、ドン引き。お前とは付き合えないわ、距離置くわ』
『え？え？』
それは友人氏もキツイやろｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:36:28.21 ID:vsnUhaZS0
まあいいじゃないの。心情はわかる。
でもアウディ選んだから感性がどうのこうのはね。ないかな。
俺も次はアウディ乗るかもだし。
いや、乗らないけどw
ジュリエッタはよ来いや！
でもアウディ選んだから感性がどうのこうのはね。ないかな。
俺も次はアウディ乗るかもだし。
いや、乗らないけどw
ジュリエッタはよ来いや！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:44:15.17 ID:rRBh39wMi
156の次は考えてないわ。
直し続けて大事にしようと思ってる。
直し続けて大事にしようと思ってる。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 05:53:10.38 ID:DtwyFuQ20
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:14:09.00 ID:HIkB5Hxs0
>>344は周りからドン引きされてるなｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:32:44.48 ID:HwazIxfQ0
ついにクーラー入れずに乗れるようになってきた。
燃費が戻ってくれるから嬉しい。
足廻りのギシギシも言わなくなった。
なんで？
でも昨日、ナビの吸盤がめげて本体ごと落ちていた。
ETCも両面が剥がれてお辞儀してきた。
そして走行中に水温が70度切ったままだ。
まだまだ終わらんよ。
燃費が戻ってくれるから嬉しい。
足廻りのギシギシも言わなくなった。
なんで？
でも昨日、ナビの吸盤がめげて本体ごと落ちていた。
ETCも両面が剥がれてお辞儀してきた。
そして走行中に水温が70度切ったままだ。
まだまだ終わらんよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:51:42.47 ID:D0eGTg5T0
確かにＳかＭかと問われれば
否、不感症と答えたほうが据わりがいいよな
否、不感症と答えたほうが据わりがいいよな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:50:45.31 ID:PDvtL4LW0
GTセレだが前オイル変えてから4000km前後で低油圧エラー出てからというもの、
オイル入れた後でも3000回転くらいでエンジンからショットガンシャッフルしたみたいな
カラカラというかパチパチという音がするようになったんだが3000km位で交換した方が良いのかな
エンジンオイル代地味に来るな
オイル入れた後でも3000回転くらいでエンジンからショットガンシャッフルしたみたいな
カラカラというかパチパチという音がするようになったんだが3000km位で交換した方が良いのかな
エンジンオイル代地味に来るな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:41:17.68 ID:ReBQFxif0
オイルをシェブロンに変えてからオイル代が気にならなくなった
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 03:28:57.41 ID:PDvtL4LW0
ググったけど安すぎﾜﾛﾀ
これでこまめに変えるのもいいかもね
これでこまめに変えるのもいいかもね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:11:55.34 ID:QTlGZYhj0
一週間ごと、毎日曜日に交換しよう。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:35:02.93 ID:4wGDQEWI0
アンダーカバーが垂れ下がってやばい。
雪国だから、冬前に取り替えないといけないかな？
いっそのこと取っ払ってしまおうか…
雪国だから、冬前に取り替えないといけないかな？
いっそのこと取っ払ってしまおうか…
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:38:38.11 ID:4mj/akffO
日曜ごとなんて、面倒だなーｗ
それはそうと、今日都内高圧電線下のコインパークに止めてたら、上から電工ペンチが降って来て屋根かなり凹んだ。
修理代は出してくれるみたいだけど、俺に降って来たら葬式代だったかもシレンｗ
それはそうと、今日都内高圧電線下のコインパークに止めてたら、上から電工ペンチが降って来て屋根かなり凹んだ。
修理代は出してくれるみたいだけど、俺に降って来たら葬式代だったかもシレンｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:44:58.36 ID:vsAtbYKO0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:44:26.34 ID:esn0WzvI0
オイル、純正以外にすると漏れない？
特に化学合成油の高いやつ。
シェブロンも漏れませんか？
今まで車やバイクにあらゆるメーカーのオイルを使ってきたが、
156にしてから怖くて純正セレニア以外に入れられない。
おかげで漏れなし絶好調だが。
価格もソコソコなので、文句もないんだけどね。
特に化学合成油の高いやつ。
シェブロンも漏れませんか？
今まで車やバイクにあらゆるメーカーのオイルを使ってきたが、
156にしてから怖くて純正セレニア以外に入れられない。
おかげで漏れなし絶好調だが。
価格もソコソコなので、文句もないんだけどね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:09:25.40 ID:vLZkMUzc0
俺もシェブロン気になってるけどネットで見ると良い面では
TSエンジンとは相性が良い、漏れにくいというのを見かけたのと
悪い面では鉱物油は不純物か何かカスのような物がエンジンに溜まりやすい
というのを見たけど実際はどうなの？
TSエンジンとは相性が良い、漏れにくいというのを見かけたのと
悪い面では鉱物油は不純物か何かカスのような物がエンジンに溜まりやすい
というのを見たけど実際はどうなの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:10:20.30 ID:aUoswEAY0
>>360
オイルに拘りってもう無いなあ…
バイク乗ってた時にバイト先の関係で入れてた
出光のBEST of the BEST(1L:\2500-)は凄いオイルだったけど。
今までと同じ感覚でアクセル開けたら軽くウィリーするようなパワーが出たし。
車は車重の関係からか、そこまで劇的な変化を感じないんだよね。
オイルに拘りってもう無いなあ…
バイク乗ってた時にバイト先の関係で入れてた
出光のBEST of the BEST(1L:\2500-)は凄いオイルだったけど。
今までと同じ感覚でアクセル開けたら軽くウィリーするようなパワーが出たし。
車は車重の関係からか、そこまで劇的な変化を感じないんだよね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:33:33.38 ID:VH1JRls30
>>360 >>361
2.5V6前期で1年位シェブロンの10W-40使ってるけど、漏れもないし、至って普通ですよ。
添加剤併用してるんで、セレニアとの直接比較はできないですけど。
先週、車検ついでに5,000k走ったところでまた同じオイルに交換しました。
2.5V6前期で1年位シェブロンの10W-40使ってるけど、漏れもないし、至って普通ですよ。
添加剤併用してるんで、セレニアとの直接比較はできないですけど。
先週、車検ついでに5,000k走ったところでまた同じオイルに交換しました。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:27:44.39 ID:colr1nI90
純正オイルっても日本車みたいに車会社が販売している物じゃないからなぁ
日本の自動車メーカー製オイルも、中身はオイルメーカーの缶変えだけどねｗ
日本の自動車メーカー製オイルも、中身はオイルメーカーの缶変えだけどねｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:47:57.75 ID:6set8boa0
皆さんは、156のデザインっていまでも心からカッコいいと思ってますか？
俺はカッコいいと思っているんだけどたまに現行のBMWやアウディ、国産でもマークXなんかと並んで駐車するとなんか嫉妬するんだよね。
プレスのきいたサイドラインや盛り上がったフェンダー、エラの張ったマスクなど分かりやすいカッコ良さに嫉妬するんだよね。
みんな、俺がもっと156を好きになれるよう156のカッコ良さを改めて言ってみて。
俺はカッコいいと思っているんだけどたまに現行のBMWやアウディ、国産でもマークXなんかと並んで駐車するとなんか嫉妬するんだよね。
プレスのきいたサイドラインや盛り上がったフェンダー、エラの張ったマスクなど分かりやすいカッコ良さに嫉妬するんだよね。
みんな、俺がもっと156を好きになれるよう156のカッコ良さを改めて言ってみて。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:06:23.88 ID:47wabuFi0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:24:43.54 ID:E2OrTjNU0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:32:54.52 ID:JUOgzBX40
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:39:11.17 ID:/rMNSgitO
>>365
そういうのは無いなー。
昔74年式のBMWのマルニーに乗ってたんたんだけど、アルファに乗り換えたキッカケは
『おー、このデザインなら陳腐化しても30年は行けるんじゃね？買うわ買うわ』だから。
今も156好きよ、パワステもクーラーも付いてるし、今ん所パーツも見つかるし。
まあ正直マルニの方が壊れないんだけどね…
そういうのは無いなー。
昔74年式のBMWのマルニーに乗ってたんたんだけど、アルファに乗り換えたキッカケは
『おー、このデザインなら陳腐化しても30年は行けるんじゃね？買うわ買うわ』だから。
今も156好きよ、パワステもクーラーも付いてるし、今ん所パーツも見つかるし。
まあ正直マルニの方が壊れないんだけどね…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:49:24.13 ID:eD7WWm3a0
>>324
>>325
>>330
うちの場合、カムカバーガスケットからのオイル漏れも発生してたので
ガスケット交換のときに、プラグケーブルの脱着をしたら治まったので、
コネクターの接触不良みたいです。
もう、２ヶ月くらい症状は出てません。
>>325
>>330
うちの場合、カムカバーガスケットからのオイル漏れも発生してたので
ガスケット交換のときに、プラグケーブルの脱着をしたら治まったので、
コネクターの接触不良みたいです。
もう、２ヶ月くらい症状は出てません。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:04:24.61 ID:/rMNSgitO
結局>>324さんは治ったのかな？
ディーラー持ち込みだと一週間じゃまだ治らないか。
ディーラー持ち込みだと一週間じゃまだ治らないか。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:43:39.37 ID:NL66ol3v0
>>367
なぁに、かえって耐性がつく。
なぁに、かえって耐性がつく。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:00:30.93 ID:h6NOcIEZ0
>>324です。
あの後、直ぐにデラに修理出しましたが、未だに原因不明だそうで。
プラグケーブルや、インジェクター、インジェクターコネクタやら、交換したらしいですが、症状が確認出来ないとの事。
明日、代車と交換しに行きます。
が、代車の155も結構良かった。
ですが156乗りですから、浮気はしませんよ。
アドバイスくれた方々に、感謝いたします。
アルフェスタは、皆優しい方々ばかりです。ありがとうございました。
あの後、直ぐにデラに修理出しましたが、未だに原因不明だそうで。
プラグケーブルや、インジェクター、インジェクターコネクタやら、交換したらしいですが、症状が確認出来ないとの事。
明日、代車と交換しに行きます。
が、代車の155も結構良かった。
ですが156乗りですから、浮気はしませんよ。
アドバイスくれた方々に、感謝いたします。
アルフェスタは、皆優しい方々ばかりです。ありがとうございました。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:53:29.14 ID:MNQkCpz50
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:04:37.83 ID:Fa41fmVlO
よろしい
それならば155との２台体制だ。
それならば155との２台体制だ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:08:36.15 ID:oqUQdN260
>>373
俺の156での体験談。
セレ警告灯が点灯、ギアチェンジ不能で走行不能。
入院するも、漏れなし、ポンプ圧力異常なしで返ってくる。
一週間後再び点灯で不能、やっとポンプ圧力異常診断でポンプ交換に。
一回目で交換してくれればいいのに、二度手間。
きっと次のウォーニングランプ点灯で走行不能で高額修理だ！
俺の156での体験談。
セレ警告灯が点灯、ギアチェンジ不能で走行不能。
入院するも、漏れなし、ポンプ圧力異常なしで返ってくる。
一週間後再び点灯で不能、やっとポンプ圧力異常診断でポンプ交換に。
一回目で交換してくれればいいのに、二度手間。
きっと次のウォーニングランプ点灯で走行不能で高額修理だ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:15:35.87 ID:NGuSmW1n0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:05:04.77 ID:zAnq7mw90
10万
>>377
ポンプが4万5千円くらい、高圧ホースが1万5千円くらい、工賃込みで7万でした。
馴染みの工場長が、いつも持ってくるからと、かなり安くしてくれてると思います。
セレ警告点灯はオイルプレッシャー不足です。
原因はオイル不足、漏れ、ポンプ寿命、バッテリー寿命の4つ。
電圧とオイルを正常な状態にし、エグザミナーで油圧測定、最高圧が45bar(新品は54barで止まる)以下であればポンプは終了。オイルライン確認してアクチュエーターから漏っていればアクチュエーター終了。
ポンプだけなら傷は浅いと考えましょう(^^)
ポンプが4万5千円くらい、高圧ホースが1万5千円くらい、工賃込みで7万でした。
馴染みの工場長が、いつも持ってくるからと、かなり安くしてくれてると思います。
セレ警告点灯はオイルプレッシャー不足です。
原因はオイル不足、漏れ、ポンプ寿命、バッテリー寿命の4つ。
電圧とオイルを正常な状態にし、エグザミナーで油圧測定、最高圧が45bar(新品は54barで止まる)以下であればポンプは終了。オイルライン確認してアクチュエーターから漏っていればアクチュエーター終了。
ポンプだけなら傷は浅いと考えましょう(^^)
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:24:47.13 ID:8M05H7v40
トランク開きが悪くなったなー、閉めた時の右側のトランクのすきまがハンパない。ちなみに左ハン
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:08:22.00 ID:Yt7AB+840
ボディがゆがんでる？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:42:23.86 ID:lLtV/2ba0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:24:44.43 ID:r0EqXsIc0
>>324です。
修理から戻って来て、4日目で又症状が出ました。
相変わらず、アクセル効かず、エンジンは、アイドリングのまま。
点火系やら、アクセル関係新品にしましたが、変わらずでした。
修理してくれたデラに、連絡した所、再度見直すとの事。
また、代車生活です。
乗り初めて、8年ですが、今回ばかりは困りはてました。
デラでも、エラーが出ないので、困ってます。
何か、似たような修理された方、アドバイスお願いします。
今回の代車は、可愛いミラです。
しょんぼりです。
修理から戻って来て、4日目で又症状が出ました。
相変わらず、アクセル効かず、エンジンは、アイドリングのまま。
点火系やら、アクセル関係新品にしましたが、変わらずでした。
修理してくれたデラに、連絡した所、再度見直すとの事。
また、代車生活です。
乗り初めて、8年ですが、今回ばかりは困りはてました。
デラでも、エラーが出ないので、困ってます。
何か、似たような修理された方、アドバイスお願いします。
今回の代車は、可愛いミラです。
しょんぼりです。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:58:16.73 ID:ORdqgnhX0
代車が来ると俄然張り切るオレにミラとは何というご馳走
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:16:02.48 ID:C/TpAQsA0
>>383
ECU が死んでるんじゃね？
ECU が死んでるんじゃね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:53:00.43 ID:oDINd9z30
６万キロになった中期型（エンジンJTSで顔は昔の）を都内に引っ越すから
売ろうか悩んでる。。。駐車場代バカになんないし。。。
タイベル未交換だし。
どうすればいい？
売ろうか悩んでる。。。駐車場代バカになんないし。。。
タイベル未交換だし。
どうすればいい？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:13:13.80 ID:J4OOh0960
自動後退専売のレゼルブ10W-40にしたら、バランサーシャフトキャップからのオイル漏れが少し弱まった。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:43:29.63 ID:kshKhy7i0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:22:23.05 ID:VJexL0TqO
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:00:26.16 ID:VxQxN6wO0
さんざんパーツ換えまくってから最終的にECU交換のパターンかな
まあ、せいぜいつぎ込んでくれや
まあ、せいぜいつぎ込んでくれや
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:39:07.93 ID:8a+4qIbX0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:03:38.63 ID:x+wlYdGK0
ご意見ありがとう
>>389
やっぱり？
>>391
セレ。ノークレームノーリターンならいいよ。千葉だけどね。
でもいっこ質問なんだけど買い取り額はだいたいどれぐらい？
156中期型（エンジンJTSで顔は昔の）（BOSE搭載ね）
ブルメタ
6万キロ
GTA風のエアロ（純正）ついてる。
タイヤはGTAルック
マフラーはアルファスポルト。
屋根付駐車場
タイベルウォーターポンプ未交換
お返事お願い。
>>389
やっぱり？
>>391
セレ。ノークレームノーリターンならいいよ。千葉だけどね。
でもいっこ質問なんだけど買い取り額はだいたいどれぐらい？
156中期型（エンジンJTSで顔は昔の）（BOSE搭載ね）
ブルメタ
6万キロ
GTA風のエアロ（純正）ついてる。
タイヤはGTAルック
マフラーはアルファスポルト。
屋根付駐車場
タイベルウォーターポンプ未交換
お返事お願い。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:08:25.46 ID:x+wlYdGK0
追記
03年式
１年くらいしか作られてなかったタイプなんで、相場より高いのか低いのか。。。
俺は、シルヴァ顔で、内装は新しいタイプ（BOSE搭載）のが良かったからちょうど良かったんだけどね。
03年式
１年くらいしか作られてなかったタイプなんで、相場より高いのか低いのか。。。
俺は、シルヴァ顔で、内装は新しいタイプ（BOSE搭載）のが良かったからちょうど良かったんだけどね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:13:39.07 ID:vvK6iMFa0
買取額だったら20～30万くらいじゃない？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:26:31.74 ID:x+wlYdGK0
>>394 サンクス
やっぱりそんなもんだよね～
やっぱりそんなもんだよね～
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:45:41.28 ID:3iNyGqlc0
うちの中期V 6も買ってくれ～12万キロだけど…
パワーウィンドウのとこネバネバしてきたけど…
あかん売れる気がしねーw
パワーウィンドウのとこネバネバしてきたけど…
あかん売れる気がしねーw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:32:45.81 ID:b7smsQ6U0
うちのGTセレも買ってもらえませんか。
8月に5年目の車検受けました。
走行距離16800ｋｍ
ガレージじゃないけど、24時間日の当たらないところで保管してました。
8月に5年目の車検受けました。
走行距離16800ｋｍ
ガレージじゃないけど、24時間日の当たらないところで保管してました。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:57:38.82 ID:8a+4qIbX0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:09:05.04 ID:vvK6iMFa0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:31:55.83 ID:3iNyGqlc0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:37:56.70 ID:7lurgsjX0
つまんねぇ嫁が多いな…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:53:18.28 ID:x+wlYdGK0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:29:14.88 ID:Nk3N2FkE0
そのGT迷うわ～
と、156を降りる気がない俺が言う。
と、156を降りる気がない俺が言う。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:34:22.65 ID:8a+4qIbX0
>>400
いくら位で考えてるとか、いつ頃売ろうかとか考えてる？
状態も知りたいなぁ
て、ここでやりとりしたらあかんか…
>>401
お金や手が掛かる車＝要らない
という直感が多いんやないかな
うちも、またなんでアルファを
買うんだとグチグチ言ってるよ
いくら位で考えてるとか、いつ頃売ろうかとか考えてる？
状態も知りたいなぁ
て、ここでやりとりしたらあかんか…
>>401
お金や手が掛かる車＝要らない
という直感が多いんやないかな
うちも、またなんでアルファを
買うんだとグチグチ言ってるよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:53:17.68 ID:x+wlYdGK0
正直、確かに金かかるわな。
俺のはあたりかも？
03年式、今までの故障履歴
・アンプ壊れ→ヤフオクで買い自分で取り付け。
・ギアが２、４、Ｒに入らない。→ショップで一度リセット（有料）でも半年に一回ぐらい発症。
・後部座席のＰＷが弱い。→そのまま。
・運転席側エアコンダイヤル故障。16度か31度にしかならない。→そのまま。
・オイル消費が激しくなってきた（1000キロで１リッター消費）
大きいのはこれくらい。
あんまり金かけて整備してないな。オートウェーブ車検だし。
俺のはあたりかも？
03年式、今までの故障履歴
・アンプ壊れ→ヤフオクで買い自分で取り付け。
・ギアが２、４、Ｒに入らない。→ショップで一度リセット（有料）でも半年に一回ぐらい発症。
・後部座席のＰＷが弱い。→そのまま。
・運転席側エアコンダイヤル故障。16度か31度にしかならない。→そのまま。
・オイル消費が激しくなってきた（1000キロで１リッター消費）
大きいのはこれくらい。
あんまり金かけて整備してないな。オートウェーブ車検だし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:04:22.32 ID:3iNyGqlc0
>>405
それは目をつぶりすぎだろ！
まぁうちのマルチファンクションディスプレイも熱で消えますが放置w
うちは去年オルタがお亡くなりになったのが故障では一番の出費かな
何だかんだでマニュアルは故障が少ないと思う
>>404
元は嫁の車で子供が増えたら俺のミニバンと交換になったんだよ強引に
でも乗ってたら愛着沸くね、何だろうこの魅力は
落ち着いたら4C 辺りでアルファ復活目論んでる
ステアド出してくれたら情報出すよ
次の納車待ちだから来月あたりにドナドナする
それは目をつぶりすぎだろ！
まぁうちのマルチファンクションディスプレイも熱で消えますが放置w
うちは去年オルタがお亡くなりになったのが故障では一番の出費かな
何だかんだでマニュアルは故障が少ないと思う
>>404
元は嫁の車で子供が増えたら俺のミニバンと交換になったんだよ強引に
でも乗ってたら愛着沸くね、何だろうこの魅力は
落ち着いたら4C 辺りでアルファ復活目論んでる
ステアド出してくれたら情報出すよ
次の納車待ちだから来月あたりにドナドナする
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:14:06.37 ID:x+wlYdGK0
>>406
いやいや基本２人だと後ろの窓関係ないし
春は窓開け、夏は16度、秋は窓開け、冬は31度にすれば問題ない。
むしろ走りに特化した車になったと言えるだろう。
あ、マルチファンクションディスプレイはたまに-45度になる。
まぁ他にも見えないところでガタがきているだろうから売りかな～。。。
いやいや基本２人だと後ろの窓関係ないし
春は窓開け、夏は16度、秋は窓開け、冬は31度にすれば問題ない。
むしろ走りに特化した車になったと言えるだろう。
あ、マルチファンクションディスプレイはたまに-45度になる。
まぁ他にも見えないところでガタがきているだろうから売りかな～。。。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:36:21.54 ID:s1kAlXKm0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:15:30.54 ID:VJexL0TqO
98年式156V6MT、14万キロ。今まで交換した主なパーツと費用、工賃含む。
クラッチ一回→８万円。
レリーズ二回→３万円×２。
オルタ一回→中古で５万。
ラジエータパネル一回→５万。
エンジンマウント一回→２万位。
燃料ポンプ→６万位。
アーム一式→30万位
ショック→15万位
適当だけど、10年以上乗って大体80万円くらいかな？細かいのを合わせたら100万くらいかも。
高いか安いかは知らんが。
クラッチ一回→８万円。
レリーズ二回→３万円×２。
オルタ一回→中古で５万。
ラジエータパネル一回→５万。
エンジンマウント一回→２万位。
燃料ポンプ→６万位。
アーム一式→30万位
ショック→15万位
適当だけど、10年以上乗って大体80万円くらいかな？細かいのを合わせたら100万くらいかも。
高いか安いかは知らんが。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:50:04.53 ID:3iNyGqlc0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:58:26.01 ID:8a+4qIbX0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:35:54.07 ID:9Y7SlJswP
>>380
私も似たような感じになって旅先でトランクが開かなくなった。
ホテルから出て荷物を積もうとしたところだったので助かったが。
帰ってディーラーに持って行くと、トランクの蓋側についた
わっかみたいなのを止めるねじが緩んで本体側のロックと一緒に
動いていた（この書き方じゃ解らないと思うが説明できない）。
念のため今のうちにボルトの増し締めをしておく方がいいよ。
私も似たような感じになって旅先でトランクが開かなくなった。
ホテルから出て荷物を積もうとしたところだったので助かったが。
帰ってディーラーに持って行くと、トランクの蓋側についた
わっかみたいなのを止めるねじが緩んで本体側のロックと一緒に
動いていた（この書き方じゃ解らないと思うが説明できない）。
念のため今のうちにボルトの増し締めをしておく方がいいよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:29:48.66 ID:v4dcMZNtO
８年６万って、今すぐタイベルしないと壊れる
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 05:45:05.57 ID:GwMF2ug30
スポーツワゴンを買おうと思ってるんですが、
リアのセルフレベリング機能ってトラブルはありますか？
昔、75ミラノに乗ってた時にオイル漏れに悩まされたので…。
リアのセルフレベリング機能ってトラブルはありますか？
昔、75ミラノに乗ってた時にオイル漏れに悩まされたので…。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:35:02.09 ID:YA5KpZUE0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:06:12.17 ID:nl8n1VzC0
リアルな故障歴の羅列に、俺涙目。
自分の初期型は大きい故障はセレくらい。
恵まれてる。
自分の初期型は大きい故障はセレくらい。
恵まれてる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:02:39.55 ID:v9UL86/GO
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:27:49.32 ID:0j9RbWUXi
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:31:19.55 ID:u1suMymd0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:48:17.06 ID:wkAjb8l+0
ﾀｲﾍﾞﾙ「くそ熱いエンジンの真横で、
超高速駆動する身にもなってくれ。」
超高速駆動する身にもなってくれ。」
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:14:56.15 ID:+C8ie2LC0
某整備さんは
『うーん、10万キロで変えた個体が結構綺麗だったりしたので
８万くらいまでは楽勝かとも思いますが、まあやっぱり５万交換が安心ですかね』
と言っていた。
俺は車検２回に一回の割合でウォタポンごと変えてるけど。
『うーん、10万キロで変えた個体が結構綺麗だったりしたので
８万くらいまでは楽勝かとも思いますが、まあやっぱり５万交換が安心ですかね』
と言っていた。
俺は車検２回に一回の割合でウォタポンごと変えてるけど。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:24:17.67 ID:ZYzBcCL10
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:07:52.47 ID:ixL5imsX0
ウオポンは、ウオーターラインに気泡が入ったまま高速でスクリューがまわると、その気泡が振動を増幅させて、支持部や羽根を破壊するらしいよ。
水を交換するときは、慎重に気泡を抜きましょう。
昨日は台風のおかげで湿度が高かったね。
おかげで帰り、フロントガラスが全面曇るという危ない状況に。
雨降ってないのにワイパー動かしっぱなしでした。
水を交換するときは、慎重に気泡を抜きましょう。
昨日は台風のおかげで湿度が高かったね。
おかげで帰り、フロントガラスが全面曇るという危ない状況に。
雨降ってないのにワイパー動かしっぱなしでした。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:11:41.29 ID:XjjgPgU40
GTA純正ホイールをセレに付けたらやっぱり車検通らないよな？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:44:47.70 ID:uxObGKZv0
なんで？はみ出すから？
はみ出せば通らないだろうけど。
オフセットそんなに違う？
はみ出せば通らないだろうけど。
オフセットそんなに違う？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:01:41.18 ID:fB1WOAlwO
レプリカホイール履いてるけど、特に車検で何か言われた事は無いなぁ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:43:58.39 ID:xH+049jZ0
あれ？はみ出しちゃって車検通らなかったって話を聞いたことあるんだけど・・・勘違い？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 05:44:04.66 ID:z9rh/vqs0
試験管の判断で変わるんじゃない
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:58:30.38 ID:BI4Ulp/Y0
そんなこたないw
ホイールはJWLの刻印(車検対応)があって、車体からはみ出さなければOK。
どの車種のホイールだからとか関係ない。
ホイールはJWLの刻印(車検対応)があって、車体からはみ出さなければOK。
どの車種のホイールだからとか関係ない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:00:41.48 ID:kzdozRPw0
1ヶ月半ぶりにエンジンかけてみたら1発でかかった！
もう死んでるのかと思ったわ＠中期MT2.5V6
もう死んでるのかと思ったわ＠中期MT2.5V6
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:54:49.72 ID:TmqExIsY0
甘いぞ
５ヶ月ぶりにイグニッション捻った俺のＧＴＡ
もちろんソッコーでバッテリ買いに行ったさ
５ヶ月ぶりにイグニッション捻った俺のＧＴＡ
もちろんソッコーでバッテリ買いに行ったさ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:26:43.85 ID:BI4Ulp/Y0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:53:43.47 ID:D3QjTVLL0
実家の親父が免許返上して以来３年間
ほったらかしにしていた初代プリメーラ･･･
さっきエンジンかけたら掛かったワロタｗ
胡散臭い太陽光パネル式充電器意外と効果あんのかアレｗ
ほったらかしにしていた初代プリメーラ･･･
さっきエンジンかけたら掛かったワロタｗ
胡散臭い太陽光パネル式充電器意外と効果あんのかアレｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:59:47.31 ID:P4S27eSA0
太陽光式充電器は、オレも使っていたことあるけど、あれはいいよ。
流れる電流が極めて小さく、ちょろちょろしか流れないのが、バッテリーには理想的なんだよ。
逆にすぐに充電したい用途には向かない。
月に一回くらいしか使わない車に装着してたけど、３年ぶりでもＯＫとは驚き。
流れる電流が極めて小さく、ちょろちょろしか流れないのが、バッテリーには理想的なんだよ。
逆にすぐに充電したい用途には向かない。
月に一回くらいしか使わない車に装着してたけど、３年ぶりでもＯＫとは驚き。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:21:33.71 ID:NF4G9PBo0
今時の太陽光の奴は有効だよ。
アルファじゃないけど、7年目のバッテリーに
付けてるけど何ヶ月ほかってあっても一発で
綺麗にかかる。
とはいえ、さすがに来週バッテリー変えるけど。
アルファじゃないけど、7年目のバッテリーに
付けてるけど何ヶ月ほかってあっても一発で
綺麗にかかる。
とはいえ、さすがに来週バッテリー変えるけど。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:07:57.91 ID:TlDzmnbK0
今時の原付のバッテリーて高いのね。
tsの方が安くてワラタw いゃ、笑えんのだがね。
tsの方が安くてワラタw いゃ、笑えんのだがね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:13:01.75 ID:zgEbK2sN0
ほぼ156スレになったな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:59:19.23 ID:WM1Z019P0
すれ違いのｋｓは師ね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:21:59.21 ID:rbIdof2kO
１５６
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:31:13.16 ID:T52Pc27m0
439が、誰に何を言いたいのかわからない。
まだまだ、ちょっとでも直射日光浴びると、クーラーききませんな。
まだまだ、ちょっとでも直射日光浴びると、クーラーききませんな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:23:19.61 ID:kCT9eus+0
>>441
中、後期は大丈夫だぞ
中、後期は大丈夫だぞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:00:22.83 ID:BjEvaGBT0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:25:29.16 ID:d9rX/qHc0
エアコン効き過ぎるとフロントガラス曇るねん
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:46:52.34 ID:vmUT1rGK0
やっぱ156はすごいよ。エアコンの話で10年以上ひっぱれるからな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:07:13.72 ID:yGIay1DD0
確かにエアコンの話で尺とりすぎだろ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:19:41.85 ID:iUOsx5JW0
涼しくなると、ヒーターとサーモスタットの話で埋まるぞ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:35:16.01 ID:OChq0bbK0
春；花粉でボディｷﾀﾈ
夏；エアコンｷｶﾈ
秋；落ち葉くずでｷﾀﾈ
冬；ヒーターｷｶﾈ
以下、毎年ループ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:51:44.40 ID:1nDgppkk0
エアコン気流の切り替えおかしいよな。吹き出しをフロントにしているのに、ガラスの外側曇るのはこの車が初めて。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:32:05.32 ID:zWYFkSKN0
そんなこと言ってると、次の車に乗り換えたとき、
ああ、ガラスの外側曇らないのか、寂しい。
とか思うようになっちゃって、
またこの車に帰ってきちゃったりするんだよ！
ああ、ガラスの外側曇らないのか、寂しい。
とか思うようになっちゃって、
またこの車に帰ってきちゃったりするんだよ！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:00:50.38 ID:QMZ0xabF0
ボロボロの状態をキープしつつ、通勤に使う俺に死角はないぜ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:08:30.49 ID:SJ/quBhM0
全方位死角の間違いじゃね？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:29:30.34 ID:9LqPT7m50
老人病院の待合室の会話と同義。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:36:49.02 ID:4MnnwVkp0
エアコンの冷気があたってガラスの外側曇るのは、原理的にどの車でもあるよ。
外側が曇るかどうかは、外気の気温と湿度に大きく依存する。
外側が曇るかどうかは、外気の気温と湿度に大きく依存する。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:51:06.11 ID:iv3xnIsB0
原理とかはみんなわかっとる。
こればっかりは乗った奴しかわからん。
全面曇るて、経験ないわw
こればっかりは乗った奴しかわからん。
全面曇るて、経験ないわw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:24:14.83 ID:DoMIg7Fo0
フロントガラスの曇りだけどフロントガラスの下の
樹脂カバーを塗装しようと外したら少し変形してはめ直したら
フロントガラスと樹脂カバーの間に少し隙間が出来て
それ以来ガラスが曇るようになった
それ以前は曇ることは無かったから多分エンジンルームからの熱気がカバーの隙間から漏れてフロントガラスに
当たって曇ってしまうのだと思ってるけど関係ない？
樹脂カバーを塗装しようと外したら少し変形してはめ直したら
フロントガラスと樹脂カバーの間に少し隙間が出来て
それ以来ガラスが曇るようになった
それ以前は曇ることは無かったから多分エンジンルームからの熱気がカバーの隙間から漏れてフロントガラスに
当たって曇ってしまうのだと思ってるけど関係ない？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:15:36.14 ID:Cr2qHNak0
乗ってみりゃ誰でもああ伊車だなと思うんだよ窓曇り
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:29:01.53 ID:eGyt8Z400
風流だねぇ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:26:43.71 ID:cCvZRbDe0
>>455
俺は156で経験あるけど。
アルファロメオの場合、16度ぐらいまで冷やせるから
湿度が高い日の夜だと全面曇ったよ。
フロントウィンドはワイパー、リヤウィンドはデフォッガーで凌げるけど、
サイドウィンドはどうしようもなかった。
まあ、窓開けりゃいいんだけど。
俺は156で経験あるけど。
アルファロメオの場合、16度ぐらいまで冷やせるから
湿度が高い日の夜だと全面曇ったよ。
フロントウィンドはワイパー、リヤウィンドはデフォッガーで凌げるけど、
サイドウィンドはどうしようもなかった。
まあ、窓開けりゃいいんだけど。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:43:01.72 ID:weZLb51s0
前面フローにしてるのになぜかセンターのアレとデフから冷気漏れてんだよね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:41:39.95 ID:6cpd3NhZ0
漏れてるよなあ。
各所にある切り替えスイッチの意味がないw
特にダッシュボードセンターの切り替えは意味がないくらい漏れてる。
ま、気にしないけどね。
各所にある切り替えスイッチの意味がないw
特にダッシュボードセンターの切り替えは意味がないくらい漏れてる。
ま、気にしないけどね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:24:13.48 ID:mKpjELsK0
窓の外の曇りはアレだ
まあそのウォっシャー液代わりだと思えばどうのこうの
まあそのウォっシャー液代わりだと思えばどうのこうの
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:26:54.16 ID:cxItbW/+0
先走りみたいなもんか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:39:39.40 ID:mKpjELsK0
そうそう
そんな曇りくらいは我慢汁！
って言いたかったんだよ！
そんな曇りくらいは我慢汁！
って言いたかったんだよ！
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:39:08.08 ID:Foy/BckA0
少女審議中
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:09:22.40 ID:AXx/l5vUi
156MTで物色してたら、06年30000キロの状態いいものがあった。もう車検なので丸2年乗れるんだけど、修理簿みたら2年前の17000キロでタイベル交換しているんだよね。そんな頻度で交換するものなの？
これから車検通すから、ここは絶対見ておけ！的なアドバイスお願いします。
これから車検通すから、ここは絶対見ておけ！的なアドバイスお願いします。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:53:12.41 ID:wGOQz1uj0
タイベルは年数でも交換になるからね。
見ておくところ？ありすぎですw
まずはエンジン下部にもぐりこんでオイル漏れチェック。
エンジンオイル、パワステオイル、クラッチレリーズ他。
足廻りチェック。パッド、ローターとブッシュ類。
もちろんタイヤの残り山にも気をつけて。
クーラー効きチェック。
バッテリー電圧チェック。
右後ろに立ってガソリンの匂いチェック(ガソリン漏れ)。
灯火、保安部品チェック。
チリチェック。
傷チェック。
etc。
きりがないから、買ってから全部自分で直すつもりでいるのが精神衛生的におすすめ。
見ておくところ？ありすぎですw
まずはエンジン下部にもぐりこんでオイル漏れチェック。
エンジンオイル、パワステオイル、クラッチレリーズ他。
足廻りチェック。パッド、ローターとブッシュ類。
もちろんタイヤの残り山にも気をつけて。
クーラー効きチェック。
バッテリー電圧チェック。
右後ろに立ってガソリンの匂いチェック(ガソリン漏れ)。
灯火、保安部品チェック。
チリチェック。
傷チェック。
etc。
きりがないから、買ってから全部自分で直すつもりでいるのが精神衛生的におすすめ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:35:08.43 ID:DmRBxFyg0
飛んできた木の枝がボンネットに当たって凹んだ気持ちも凹んだ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:45:34.89 ID:RyShMfRI0
痘痕(あばた)も靨(えくぼ)
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:55:13.19 ID:exQ08+Ek0
>466
多分、３年の保障期間内にヘッド周りの何かに不具合があって、ついでにタイベル交換
したんじゃないのか。 部品のみ本人負担・工賃向こう持ちとかで・・・
俺のも２年半、１，９万KMでクラッチ交換歴があった。 理由は不明。
多分、３年の保障期間内にヘッド周りの何かに不具合があって、ついでにタイベル交換
したんじゃないのか。 部品のみ本人負担・工賃向こう持ちとかで・・・
俺のも２年半、１，９万KMでクラッチ交換歴があった。 理由は不明。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:25:34.67 ID:DmRBxFyg0
近所の板金屋に聞いたらボンネット1枚塗り替えで7万だってよ…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:52:15.12 ID:WALd1oVh0
>>471
板金屋は露骨に人を見るからな
板金屋は露骨に人を見るからな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:26:55.60 ID:EUFClA8s0
カーボンにしちゃおうぜ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:28:20.91 ID:0l02KtcX0
>>468
フッ
春の嵐でえらい大風の日、ダイヤモンドのボディコート終わったその日
車屋に受け取りに行って走り始めて２００ｍで２Ｌのペットボトルがダブルですっ飛んできて
右フェンダーから右前ボンネットにかけての新規のボディペイント増やしたオレが通るぜ
ふふふ
フッ
春の嵐でえらい大風の日、ダイヤモンドのボディコート終わったその日
車屋に受け取りに行って走り始めて２００ｍで２Ｌのペットボトルがダブルですっ飛んできて
右フェンダーから右前ボンネットにかけての新規のボディペイント増やしたオレが通るぜ
ふふふ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:51:12.12 ID:TPBVooAM0
もっと状況をkwsk
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:42:11.43 ID:4RwbTwem0
>>471
手軽にダイノックで。
手軽にダイノックで。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:32:25.66 ID:9NmcREyb0
466です
買うことにしました。
仲間にいれて下さいw
買うことにしました。
仲間にいれて下さいw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:00:56.67 ID:mtZuQ4CX0
>>477
おめ！末永く可愛がってあげてください
おめ！末永く可愛がってあげてください
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:18:25.27 ID:yns9ksxm0
ｸｯｸｯｸ･･･
まずはどこが壊れるかな・・・？
ｸｯｸｯｸ･･････
まずはどこが壊れるかな・・・？
ｸｯｸｯｸ･･････
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:27:58.36 ID:6z69bb+L0
マフラーの太鼓が錆びて落ちた
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:22:00.17 ID:SeRCq5400
そんなのは壊れたうちに入らん。
JAFの2度も呼べるようになってから書き込みたまえ。
JAFの2度も呼べるようになってから書き込みたまえ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:17:17.50 ID:YrFJqG7+0
旧ビートルで鍛えあげられた鉄人の俺には
156はヌルすぎる
156はヌルすぎる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:23:31.63 ID:4P2ZMGmaO
錆び落ちるまで何とも無かったのか。
ハンガーが腐り落ちたんじゃなくて？
ハンガーが腐り落ちたんじゃなくて？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 05:13:40.07 ID:GL8T2cfG0
嫁が、出て行った俺に比べりゃ、屁のカッパ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:07:20.61 ID:qorXRTTR0
よーし、不幸自慢はそこまでだ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:45:38.36 ID:f2t0zFg50
>>484
羨ましい…
羨ましい…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:36:16.06 ID:hkKtFqkk0
ディーラーでGTAのフロントバンパーかロッソコルセのフロントリップだけ売ってくれるかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:16:41.13 ID:cR7FB2L/0
在庫があれば売ってくれると思う。
が、きっと高い上に未塗装で来るので別途塗装代と取り付け費が必要。
総額が驚く金額になるのは容易に想像できます。
エアロ付きかGTAの中古を買ったほうがいいかも。
が、きっと高い上に未塗装で来るので別途塗装代と取り付け費が必要。
総額が驚く金額になるのは容易に想像できます。
エアロ付きかGTAの中古を買ったほうがいいかも。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:25:49.51 ID:J4NXXmV20
つーか、GTAってFフェンダーも別物だろ。
買い換えた方がいいわな。
買い換えた方がいいわな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 03:35:26.15 ID:0qAEeJ810
ド素人の質問で恐縮ですが、ノーマル最終型の156に純正のTI用のブレンボのブレーキまわりって流用可能？
赤いキャリパーに少し憧れる。
売ってるビス止めは、なんか怖い。
どんくらいすんだろ？
赤いキャリパーに少し憧れる。
売ってるビス止めは、なんか怖い。
どんくらいすんだろ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:03:36.54 ID:ZyVhkuCY0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:24:32.48 ID:B9rJTq000
>>490
TIにブレンボついてないよ
TIにブレンボついてないよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:48:01.65 ID:aXleVqtJ0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:15:58.65 ID:igO5AQHB0
錆で気になったんだがおれも下回り見てみたらセンターパイプと太鼓が見事に錆びてた
あとプーリーも錆びてたがまあ大丈夫だろうｗ
あとプーリーも錆びてたがまあ大丈夫だろうｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:27:22.46 ID:Wo79hFV70
156JTSの足回りってGTのJTSにポン付け出来ますでしょうか？
ASSOの車高調を譲ってもらえる事になったんですが、ASSOのHP見ると型番違うんで付くのかな？と
ASSOの車高調を譲ってもらえる事になったんですが、ASSOのHP見ると型番違うんで付くのかな？と
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:30:30.08 ID:FcTOjtLQ0
付けたいだけなんだな
いじり壊す奴の典型
いじり壊す奴の典型
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:11:12.13 ID:Q9jrrJHy0
長さが合えば付くんじゃない。
セッティングが違うだろうけど、街乗りなら多少セッティング違っても乗れるでしょう。
ただし、思ってる方向に良くなるとは限らない。
乗り心地やハンドリングが悪化する可能性も。
496はなんでそういう言い方しかできないかな。
壊したとしても個人の自由でしょ。
セッティングが違うだろうけど、街乗りなら多少セッティング違っても乗れるでしょう。
ただし、思ってる方向に良くなるとは限らない。
乗り心地やハンドリングが悪化する可能性も。
496はなんでそういう言い方しかできないかな。
壊したとしても個人の自由でしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:16:12.54 ID:daVcJnAd0
おかしな中古車はこうして作られていくのですｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:04:08.35 ID:OrWF9UtAi
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:31:53.90 ID:WfAdmFQ00
横槍すみません。
教えていただきたいのですが、左ハンドルの設定って
限られたグレードや年式しかなかったのでしょうか？
左ハンドルＭＴを探しているのですが、見つけるのはＴＳセレが
多いような・・・。色々とググってみたんですが
ちょっとわからなかったもので・・・。
教えていただきたいのですが、左ハンドルの設定って
限られたグレードや年式しかなかったのでしょうか？
左ハンドルＭＴを探しているのですが、見つけるのはＴＳセレが
多いような・・・。色々とググってみたんですが
ちょっとわからなかったもので・・・。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:36:06.57 ID:ZyVhkuCY0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:57:28.94 ID:f+6veisM0
セレ12年乗りです。
2->3速に入らず4速へ飛んだり、Rから抜けられなくなったり、フォグ点けてるとギア変えられなくなったり、半クラのままになったりってのは経年劣化の運命でしょうか？
ギアがうまく入らない間はハンドブレーキの警告灯が点きます。
パッシングするとCD飛んだりもしてます。
2->3速に入らず4速へ飛んだり、Rから抜けられなくなったり、フォグ点けてるとギア変えられなくなったり、半クラのままになったりってのは経年劣化の運命でしょうか？
ギアがうまく入らない間はハンドブレーキの警告灯が点きます。
パッシングするとCD飛んだりもしてます。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:59:26.97 ID:98W6lSXX0
ＣＰＵは覚悟を決めてください
>503さん
セレ不調を直すにはCPU 交換コースと言うことでしょうか？
セレ不調を直すにはCPU 交換コースと言うことでしょうか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:22:04.50 ID:Q9jrrJHy0
電気系でしょうね。
電圧低下による異常かも。
まずバッテリーを新品に。
それで良くなればとりあえずそれで。
でも経験的に、どっか悪くなっている可能性大。
・セレポンプ(オイル圧上げられない)
・セレアクチュエーター(動作異常)
・コンピューター(劣化)
・コネクタ外れ、外れかけ
・コネクタ腐食による接触不良
バッテリーを新品にした上で、基盤洗浄スプレーと導通改善スプレーで外せるコネクタを全部洗浄。
あとはディーラーでエグザミナーで診断でしょう。
軽傷であることを祈る。
電圧低下による異常かも。
まずバッテリーを新品に。
それで良くなればとりあえずそれで。
でも経験的に、どっか悪くなっている可能性大。
・セレポンプ(オイル圧上げられない)
・セレアクチュエーター(動作異常)
・コンピューター(劣化)
・コネクタ外れ、外れかけ
・コネクタ腐食による接触不良
バッテリーを新品にした上で、基盤洗浄スプレーと導通改善スプレーで外せるコネクタを全部洗浄。
あとはディーラーでエグザミナーで診断でしょう。
軽傷であることを祈る。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:22:17.97 ID:WfAdmFQ00
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:28:11.30 ID:Sf7Qimat0
何でわざわざ左ハンドルなんてほしがるんだろう
>505さん
情報をありがとうございました。
素人の私はディーラーに預けようと思います。(*_*)
情報をありがとうございました。
素人の私はディーラーに預けようと思います。(*_*)
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:33:07.37 ID:wRJ88upV0
スポーツワゴンでルーフレールの有無がありますが
あれはオプションで選べたのですか？
それともイタリア人の気まぐれ？
あれはオプションで選べたのですか？
それともイタリア人の気まぐれ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:39:50.44 ID:xLKtAXu70
>>502
ちょっと症状が違うけどうちのは50000kmくらいで
アクチュエーターとポンプ交換と診断されて
交換後は症状が一時的には収まったけどしばらくして再発
結局セレのコンピューターが駄目だったみたいで
コンピューター交換で治った
ちなみに今までアクチュエーターやポンプの交換は無し？
ちょっと症状が違うけどうちのは50000kmくらいで
アクチュエーターとポンプ交換と診断されて
交換後は症状が一時的には収まったけどしばらくして再発
結局セレのコンピューターが駄目だったみたいで
コンピューター交換で治った
ちなみに今までアクチュエーターやポンプの交換は無し？
>510さん
アクチュエーターやポンプの交換は無いと思います。
セレユニット(ミッション?)交換と言うのは2回位してますが...。
納車前からセレが駄々こねてた、気難しい奴でして...。(^_^;)
アクチュエーターやポンプの交換は無いと思います。
セレユニット(ミッション?)交換と言うのは2回位してますが...。
納車前からセレが駄々こねてた、気難しい奴でして...。(^_^;)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:28:56.32 ID:NXy+bgzW0
セレユニットってアクチュエーターのことじゃないの？
>512さん
えーと、よく分からないです。不勉強ですいません。
整備記録を確認してみます。
スタイルとセレ機構が気に入って買った車なので、もっと乗り続けたいと思ってます。
まずはディーラーに相談してみます。でも、ディーラーが試し乗りすると再現しなかったりするんですよね...。(-_-;)
アドバイスしてくれた方々、ありがとうございました！
えーと、よく分からないです。不勉強ですいません。
整備記録を確認してみます。
スタイルとセレ機構が気に入って買った車なので、もっと乗り続けたいと思ってます。
まずはディーラーに相談してみます。でも、ディーラーが試し乗りすると再現しなかったりするんですよね...。(-_-;)
アドバイスしてくれた方々、ありがとうございました！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:00:43.70 ID:ANCGEWuc0
>>511
それ、アクチュエーターでしょうね。
ミッション交換は2度もするはずないから。
乗り方、ミッションに負担かけてません？
シティモードが多くてガクガクさせてるとか。
ただ、CD飛んだりハンドブレーキランプが付くのがどうも。
セレポンプは電気を喰うので、そのせいで電圧降下してエラーもありうるかも。
そうなるとバッテリーは勿論、オルタネーターも怪しくなります。
原因わかったら報告よろしく。
それ、アクチュエーターでしょうね。
ミッション交換は2度もするはずないから。
乗り方、ミッションに負担かけてません？
シティモードが多くてガクガクさせてるとか。
ただ、CD飛んだりハンドブレーキランプが付くのがどうも。
セレポンプは電気を喰うので、そのせいで電圧降下してエラーもありうるかも。
そうなるとバッテリーは勿論、オルタネーターも怪しくなります。
原因わかったら報告よろしく。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:53:38.98 ID:r0xSp7Oi0
そんな車乗ってるなんて何の罰ゲームだよｗｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:29:11.04 ID:5C6VwitX0
バカ…なんじゃないかな。
赤だったら３倍バカとか
赤だったら３倍バカとか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:00:49.46 ID:fuJiYMe50
いやいやオレの方がバカだって
>514さん
CITY モードは使って無いです。
走行距離15000km でセレハイドロユニットとセレECU を交換してました。
29000km ではミッションケース、クラッチセット等を交換してます。
納車直前にもセレユニットかミッションのどちらかを交換しているので、結構ボロボロですね。
ライト点灯中にギアが変えられなくなる場合が多いので、バッテリーと発電器交換で直ってくれることを期待してます。
ボディカラーはブルーコスモですが、バカの部類ですね。f(^_^;
CITY モードは使って無いです。
走行距離15000km でセレハイドロユニットとセレECU を交換してました。
29000km ではミッションケース、クラッチセット等を交換してます。
納車直前にもセレユニットかミッションのどちらかを交換しているので、結構ボロボロですね。
ライト点灯中にギアが変えられなくなる場合が多いので、バッテリーと発電器交換で直ってくれることを期待してます。
ボディカラーはブルーコスモですが、バカの部類ですね。f(^_^;
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:08:51.15 ID:ANCGEWuc0
あー、最初期に輸入されてたと思われる大外れ個体っぽいですね…
ググると出てくるリコール箇所、軒並み全部とっかえてるような。
しかも直ってない？ 2度もアクチュエーター交換してる？
自分のは7万キロでアクチュエーター未交換ですが。
機械なので、不調の原因突き止めて直せばいいはずなのですが、直らないという記事を幾つか見たことあります。
きっと原因が別のところにあると思います。
ディーラーに原因の徹底究明を期待しましょう。
ちなみに自分のは赤なのでバカ度3倍です。昔から赤は何でも3倍なのですw。
ググると出てくるリコール箇所、軒並み全部とっかえてるような。
しかも直ってない？ 2度もアクチュエーター交換してる？
自分のは7万キロでアクチュエーター未交換ですが。
機械なので、不調の原因突き止めて直せばいいはずなのですが、直らないという記事を幾つか見たことあります。
きっと原因が別のところにあると思います。
ディーラーに原因の徹底究明を期待しましょう。
ちなみに自分のは赤なのでバカ度3倍です。昔から赤は何でも3倍なのですw。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:58:47.30 ID:Az90+jNA0
当然射精も
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:02:44.17 ID:CRc8Yrdl0
ども、502です。
追加情報としては、暑い日(30度位)になるとセレ不調が起きやすくなる気がします。
ファンが電力を喰うからでしょうか？
水温計もおかしな動きしはじめるし、電装系も壊れかけてるかも...。
あー、いつディーラーへ行こう...。
>521さん
射精量は適度な亜鉛摂取で増えるそうですよ。
追加情報としては、暑い日(30度位)になるとセレ不調が起きやすくなる気がします。
ファンが電力を喰うからでしょうか？
水温計もおかしな動きしはじめるし、電装系も壊れかけてるかも...。
あー、いつディーラーへ行こう...。
>521さん
射精量は適度な亜鉛摂取で増えるそうですよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:52:31.20 ID:9KY+LNAX0
2.5V6MT乗れよ窓落ちとかするけどそれほど壊れねーぞ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:12:20.33 ID:ANCGEWuc0
>>522
ですね、ファンの2弾目が回りだすと電圧低下してエラーになってるとか。
もっと詳しく言うと、2弾目ファンが回ってる時にセレポンプが圧を上げ始めるときにエラーになってるとか。
セレポンプは走行中は間欠的に動いて圧を保っているので。
バッテリーとオルタネーターの発電量はチェックですね。
亜鉛かー。サプリ買ってこなくちゃ。
ですね、ファンの2弾目が回りだすと電圧低下してエラーになってるとか。
もっと詳しく言うと、2弾目ファンが回ってる時にセレポンプが圧を上げ始めるときにエラーになってるとか。
セレポンプは走行中は間欠的に動いて圧を保っているので。
バッテリーとオルタネーターの発電量はチェックですね。
亜鉛かー。サプリ買ってこなくちゃ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:56:06.55 ID:FR6AsoIGO
ＧＴ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:33:06.41 ID:qA316qE40
そこまで苦労して、何でセレに乗るのだろうか… by MT乗り
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:50:52.77 ID:77xEC3yo0
そこにセレがあるからだ！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:19:38.39 ID:I/nC/cq70
>>526
変態だもの
変態だもの
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:47:52.31 ID:GBfb4zwb0
車検に出してるんだけど毎回あれもダメこれもダメって言ってくるんだけど
そろそろタイベル交換したほうがよさそうだわ
10万キロ走ってるし
そろそろタイベル交換したほうがよさそうだわ
10万キロ走ってるし
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:20:54.56 ID:RPlVmu6N0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:09:05.43 ID:9o1t1vABO
丁寧に乗ればベルト自体は10万くらい平気ですよ。
って昔アレーゼの整備さんが言ってたけど。
『ベルト自体は』ってとこが気になるがｗ
俺は４万ごとにウタポンごと交換しちゃうね。昔155乗ってた時酷い目見たから…。
って昔アレーゼの整備さんが言ってたけど。
『ベルト自体は』ってとこが気になるがｗ
俺は４万ごとにウタポンごと交換しちゃうね。昔155乗ってた時酷い目見たから…。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:12:19.05 ID:JgvkOVPX0
プーリーがやばいんだろ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:24:51.96 ID:9o1t1vABO
結局プーリーなんだよねぇ…
つか156でベルト引きちぎれた人って居るのかね。
予防交換が定番になってるからかも知れないけど、少なくとも俺周りで聞いた事無いな。
つか156でベルト引きちぎれた人って居るのかね。
予防交換が定番になってるからかも知れないけど、少なくとも俺周りで聞いた事無いな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:49:47.56 ID:C2tjw2yH0
プーリーやばいなｗ
あれものっそ錆びるし
あれものっそ錆びるし
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:24:25.28 ID:S0QP88Cn0
フロントパイプとセンターとリアを交換して高音ビンビンでふ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:55:24.94 ID:ljbBRqcs0
プーリーの寿命が外からわかれば、余計な出費も抑えられるのだが。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:43:15.43 ID:kc76wNhr0
>>534
日本語で
日本語で
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:05:35.25 ID:uQCv9dJG0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:21:42.56 ID:GT4zXghd0
なぁみんな、次に乗り換える車はなにを妄想してんの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:02:02.30 ID:ljbBRqcs0
BMWの3
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:03:25.35 ID:fALu06JW0
>>539
4C
4C
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:42:07.72 ID:GT4zXghd0
うんうん、BMの3は鉄板だよね。4Cは再来年予定だっけ。東京モーターショーはフィアットチームでないんでしょ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:06:55.44 ID:HeZCDRLE0
最近家族移動増えたから、ミニバンも良いかな
でもこないだエルグランド試乗してきたけど、
やっぱモッサリし過ぎだな 自分には何か合わないみたい。
第一候補はBMWの３ツーリングだなー
中古で安く買ってイロイロいじるのもいいよね
あとは来年の夏に出るっていう新型インプのXV。
アルファに乗り始めてから本当にアウトドア行かなくなったから
そろそろ走破性の高い車に戻りたい気分もある。
でも本当はアルファのミドルセダンが出てくれれば1番良いよ。
159も嫌いじゃないけど、156とオサラバして乗り換える程魅力ある車かっていうと・・・。
でもこないだエルグランド試乗してきたけど、
やっぱモッサリし過ぎだな 自分には何か合わないみたい。
第一候補はBMWの３ツーリングだなー
中古で安く買ってイロイロいじるのもいいよね
あとは来年の夏に出るっていう新型インプのXV。
アルファに乗り始めてから本当にアウトドア行かなくなったから
そろそろ走破性の高い車に戻りたい気分もある。
でも本当はアルファのミドルセダンが出てくれれば1番良いよ。
159も嫌いじゃないけど、156とオサラバして乗り換える程魅力ある車かっていうと・・・。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:22:57.14 ID:aAHt0mh50
ビーエムの３て交差点に立ってるとこれでもかってくらい走ってる。トヨタより多くね？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:46:56.44 ID:diHTAKzx0
２０年乗ってから次考える
うちのセレは20年も持たなそう...。
ジュリエッタのセダンは気にはなりますが、156とは趣が違うし。
ジュリエッタのセダンは気にはなりますが、156とは趣が違うし。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:30:51.72 ID:XqRXcOSv0
サイズ的にデカいけどA5SB見る度に次乗りたいなぁと思う
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:07:18.58 ID:rP45MmtA0
乗りなよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:12:27.47 ID:gL7+Crok0
>>535
キダスペ余ってるけど買う？
キダスペ余ってるけど買う？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:11:00.64 ID:L8RZvQzb0
通勤仕様のおれには遠い存在だぜ。キダスペ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:24:53.76 ID:+MKXJHuN0
朽ち果てるまで乗る
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:09:10.45 ID:zk9ND3uj0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:52:15.18 ID:RXTEhIJX0
>>552
えーと、156GTAです。
前付けてた物ですよ。すんごいいい音だったんですが、ワンオフでマフラー作っちゃったんで、、w
一応ユニコルセのエキマニとキダスペシャルのセンターパイプ、等長フロントパイプ、テールライトとあります。
えーと、156GTAです。
前付けてた物ですよ。すんごいいい音だったんですが、ワンオフでマフラー作っちゃったんで、、w
一応ユニコルセのエキマニとキダスペシャルのセンターパイプ、等長フロントパイプ、テールライトとあります。
554 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:40:23.36 ID:z6UQfXeR0
知り合いにキダスペ付けてる人がいるけど甲高い音になるね。
俺はソルパッサーレ(旧オーバーレーシング）で低音系だ。(両方とも156GTA）
俺はソルパッサーレ(旧オーバーレーシング）で低音系だ。(両方とも156GTA）
555 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:51:02.97 ID:z6UQfXeR0
そうそう、156GTA乗ってると地上高が低いからアウトドアから遠ざかってしまう。
次はジープアンリミかインプXVも良いかなと思う。まあ、156GTAは降りられないが。
参考
http://www.youtube.com/watch?v=zOh5oLUyMDE
キダスペはHPにファイルがあるよ。2.5V6だけど。
次はジープアンリミかインプXVも良いかなと思う。まあ、156GTAは降りられないが。
参考
http://www.youtube.com/watch?v=zOh5oLUyMDE
キダスペはHPにファイルがあるよ。2.5V6だけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:02:59.24 ID:nwWfIJhc0
553ですけど、聞き比べた結果やっぱり2.5のキダスペシャルの高音の方が好みですね。
排気量が小さいせいかやっぱりGTAより高音w
まぁ、3000rpmまでの変な反響音が嫌でワンオフしたんですけどねー
排気量が小さいせいかやっぱりGTAより高音w
まぁ、3000rpmまでの変な反響音が嫌でワンオフしたんですけどねー
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:42:06.69 ID:zk9ND3uj0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:59:04.47 ID:+MKXJHuN0
おれの太鼓が錆びて穴あきそうだからいらなくなったらくれよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:03:56.45 ID:zk9ND3uj0
560 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:57:06.91 ID:z6UQfXeR0
553さん、いくらくらいでしょうか？
561 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:26:57.10 ID:PJv3qsGa0
反響音というかビビり音みたいなのが嫌だったので、オーバーにしたのですが
満足できないのです。3000以下なら我慢できるかも。あとはメールでよろしく
お願い申し上げます。Alfa156V6を5年のって今の156GTAです。
[email protected]
満足できないのです。3000以下なら我慢できるかも。あとはメールでよろしく
お願い申し上げます。Alfa156V6を5年のって今の156GTAです。
[email protected]
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:14:00.22 ID:zsG2bMQX0
あの下品な割れ音を含めて、キダスペの味じゃないか。
563 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:34:13.91 ID:PJv3qsGa0
>>562 よく知ってますね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:48:59.75 ID:BjlURfvn0
一式譲ってほしいなー。
ヤフオクで探してもなかなか出てこない。
捨てアド晒せば参戦可能？
ヤフオクで探してもなかなか出てこない。
捨てアド晒せば参戦可能？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:28:41.44 ID:JPOd03lI0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:06:13.13 ID:L1TFpDtJ0
キダスペシャルです。
確認しました。
仕事が終わりましたら一斉にメールいたしますー
確認しました。
仕事が終わりましたら一斉にメールいたしますー
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:59:03.25 ID:7twyMpDY0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:27:25.51 ID:scGhT/+J0
V6の太鼓くれんかのう
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:56:40.07 ID:2B7W0onY0
今日ヘッドライトとフォグをベロフのHIDに変えてきた
ヘッド4300Kフォグ3100Kでもの凄く明るくなった
でもフォグはグレアでまくりで対向車大迷惑だからONできねえｗ
ヘッド4300Kフォグ3100Kでもの凄く明るくなった
でもフォグはグレアでまくりで対向車大迷惑だからONできねえｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:18:56.78 ID:id7ES5na0
またグレアとか横文字を使って･･･
イタリアの車にかぶれたと思ったら、今度は言葉まで染まっちゃったのかね！
母さんアンタをそんな外国カブレに育てた覚えはないよ！
イタリアの車にかぶれたと思ったら、今度は言葉まで染まっちゃったのかね！
母さんアンタをそんな外国カブレに育てた覚えはないよ！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 04:01:21.55 ID:z7r8Jbwh0
ママン・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 05:36:07.25 ID:Z+oTZMct0
156前期乗りです
フロントグリルを後期型に変えたいのですが、そういった事は
可能なのでしょうか？
フロントグリルを後期型に変えたいのですが、そういった事は
可能なのでしょうか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 05:48:30.29 ID:yoZ+uAT80
>>570
オリモノ出てますよ
オリモノ出てますよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:19:49.41 ID:9E80v5rj0
>>572
できる、できないで言えばできると思うが、ボルトオンかというと、そうではないでしょう。
切った貼ったすれば、できるのでは。
部品代が高価で、きっと塗装も必要。
その上工賃までかかるとあれば、後期型買ったほうがいいと思いますよ。
できる、できないで言えばできると思うが、ボルトオンかというと、そうではないでしょう。
切った貼ったすれば、できるのでは。
部品代が高価で、きっと塗装も必要。
その上工賃までかかるとあれば、後期型買ったほうがいいと思いますよ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:13:38.87 ID:QfvEEVmG0
ギダスペはヤフオクで中古品を買ったよ
近所のイタ車専門のところでつけてもらった
オク＋取付費で3万ぐらいだったわ
近所のイタ車専門のところでつけてもらった
オク＋取付費で3万ぐらいだったわ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:18:23.51 ID:tjd7Gwdp0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:33:48.22 ID:Ywo3D3WL0
オートファッションに前期から後期へフロント一式交換してる人が載ってたなぁ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:09:53.66 ID:JrLW3bW20
前期型のほうがかっこいいじゃん
後期型はちょっとおとなしすぎ
後期型はちょっとおとなしすぎ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:24:06.78 ID:Wwcyw0/50
オートファッションみたいなのは後期型の子供っぽいデザインに惹かれるんだろうさ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:22:32.15 ID:f/sKPpLL0
ジウジアーロ御大になんたる非礼な！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:27:43.04 ID:EEuN2fra0
アバターもエクボってんだよアゲ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:59:57.11 ID:nnfl9tBL0
156は基本デザインをジウジアーロがやったと言い張って。
それはそれとして、あの存在感や艶めかしさにまとめたのはチェントロスティーレ在籍時のデ・シルバの仕事で。
そんな156は世界中でヒットし、アルファを瀕死から救い出して。
そしたらデ・シルバはなんかVWグループに引き抜かれて。
しょうがないから156のフェイスリフトはジウジアーロがやって。
後継車種の159もジウジアーロがやって。
そしたら159が全く売れなくて。
またアルファは瀕死状態に戻ってしまって。
なのにデ・シルバのゴルフやアウディは死ぬほど売れてて。
デ・シルバ、もう一度アルファに戻ってこないかね。
アルファを救うにはそれしかない。
ザガートの日本人デザイナーがかっちょいいTZ3を数台作るくらいじゃアルファは救えない。
それはそれとして、あの存在感や艶めかしさにまとめたのはチェントロスティーレ在籍時のデ・シルバの仕事で。
そんな156は世界中でヒットし、アルファを瀕死から救い出して。
そしたらデ・シルバはなんかVWグループに引き抜かれて。
しょうがないから156のフェイスリフトはジウジアーロがやって。
後継車種の159もジウジアーロがやって。
そしたら159が全く売れなくて。
またアルファは瀕死状態に戻ってしまって。
なのにデ・シルバのゴルフやアウディは死ぬほど売れてて。
デ・シルバ、もう一度アルファに戻ってこないかね。
アルファを救うにはそれしかない。
ザガートの日本人デザイナーがかっちょいいTZ3を数台作るくらいじゃアルファは救えない。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:30:13.68 ID:Zd7vDFETO
ちょっと言いづらいってか、好きな人には申し訳無いんだが、
159は言うに及ばず、ミトや８、４Ｃ、ジュリ等の最近のアルファのデザインってそんなに良いだろうか。
みんな騒いでたから水差し辛かったけど、8Cに関してもそこまでかっこよいと思えなかったんだよねー。
まあ有り難い御本尊様だから悪くは言えないけどさ。
159は言うに及ばず、ミトや８、４Ｃ、ジュリ等の最近のアルファのデザインってそんなに良いだろうか。
みんな騒いでたから水差し辛かったけど、8Cに関してもそこまでかっこよいと思えなかったんだよねー。
まあ有り難い御本尊様だから悪くは言えないけどさ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 05:33:42.84 ID:pZ1V06ss0
貧乏人がミトや８Cをひがんで醜いねえｗｗｗ
一生ビンボー臭い156に張り付いてろよｗ
つか156の前期型なんて幸薄そうなサゲマン女の顔にしか見えないんですけど？ｗ
まったく薄汚えボロで街中走るなって 景観穢れるわｗ
一生ビンボー臭い156に張り付いてろよｗ
つか156の前期型なんて幸薄そうなサゲマン女の顔にしか見えないんですけど？ｗ
まったく薄汚えボロで街中走るなって 景観穢れるわｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:34:05.84 ID:Rlzs/NKm0
好みの問題なんだからそんなに熱くなるなよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:56:43.43 ID:OtEAABnW0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:18:40.17 ID:nnfl9tBL0
Mitoは実物見ると、ギョッとするくらいデカイ。
写真ではコンパクトに見えるからなおさら感じる。
156からすると車内の質感はいいし広いし、乗り心地もいいんだろうけど。
でも、商品の方向性見誤ってたのは、売れなかったので証明されちゃった。
159も。156と147がなぜ売れたのかもっとよく検討すれば良かったのに。
まあジュリエッタはその努力跡が見られて国内では好調みたいだけど。
ただ、いまだに輸出態勢が整えられない体たらくで売り上げ低迷。
現時点でFIATグループはVWグループに完敗。反撃のチャンスなし。
マジでアルファブランドをドイツ勢に持ってもらう日がくるかもしれんね。
写真ではコンパクトに見えるからなおさら感じる。
156からすると車内の質感はいいし広いし、乗り心地もいいんだろうけど。
でも、商品の方向性見誤ってたのは、売れなかったので証明されちゃった。
159も。156と147がなぜ売れたのかもっとよく検討すれば良かったのに。
まあジュリエッタはその努力跡が見られて国内では好調みたいだけど。
ただ、いまだに輸出態勢が整えられない体たらくで売り上げ低迷。
現時点でFIATグループはVWグループに完敗。反撃のチャンスなし。
マジでアルファブランドをドイツ勢に持ってもらう日がくるかもしれんね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:42:16.76 ID:Zd7vDFETO
ミトは最初マキバオーみたいな顔だなー
って思った。うん。
って思った。うん。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:59:52.78 ID:filpkg/h0
参りました。セレ逝ったっぽい。一昨日、嫁が1人で運転中に警告灯ついて言うこときかず立ち往生。
積載車にて知り合いの修理工場直行。嫁には早く手放せと言われており、まだ修理するかは考え中。
見積り次第かな～いくらかかるんだろ？
積載車にて知り合いの修理工場直行。嫁には早く手放せと言われており、まだ修理するかは考え中。
見積り次第かな～いくらかかるんだろ？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:30:38.23 ID:nnfl9tBL0
コースは3つをご用意。
A セレポンプのみ・・・7万～
B セレポンプ&アクチュエーター・・・25万～
C バッテリー電圧低下・・・2万～
なお、BとCのセットもございます。
またサイドメニューとしてに、オルタネーター交換や、セレコンピューター交換もご用意。
心の準備をしておくことをお勧めします。負けるな。
A セレポンプのみ・・・7万～
B セレポンプ&アクチュエーター・・・25万～
C バッテリー電圧低下・・・2万～
なお、BとCのセットもございます。
またサイドメニューとしてに、オルタネーター交換や、セレコンピューター交換もご用意。
心の準備をしておくことをお勧めします。負けるな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:04:23.20 ID:HIwOfdqc0
ジュリエッタはジュリエッタって名前が付いてるのがいいんだよな
156はジュリアって名前で後継出してくれればなおよし
156はジュリアって名前で後継出してくれればなおよし
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:04:40.77 ID:8bniSwgH0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:57:58.50 ID:+XmUBTMxi
156TS 昨日オイル交換と同時にフィルターも交換したんだが、
古いパッキンを取り除くの忘れて新しいの付けてしまった。
案の定エンジンかけたとたんにダダ漏れ。
駐車場掃除するのが大変だった、
夕方で暗くなり始めていたので急いで雑な作業をしたのが原因。アホすぎw
古いパッキンを取り除くの忘れて新しいの付けてしまった。
案の定エンジンかけたとたんにダダ漏れ。
駐車場掃除するのが大変だった、
夕方で暗くなり始めていたので急いで雑な作業をしたのが原因。アホすぎw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:52:50.80 ID:hdyTUYmL0
>>583 >>586
同感。VWからダ・シルバ連れ戻せ！ MITOも試乗したがあるが、着座位置が高すぎでかい軽みたい
だった。何よりも写真ではそこそこと思っていたデザインだが、実物を見ると子豚みたいな印象だった。
156は写真ではたいしたこと無いのだが実物を見るとデザインの良さを感じる。SW乗りだが、実用性
はともかくだがデザインは秀逸だと思う。（もちろんシルバ顔）
PS. シルバがVWに行ってからアウディは格好良くなったと思う。ゴルフ、ポロは変更できるデザインが少ない
ためかあまり大きな違いは感じないが、それでもずいぶんと洗練されたような気がする。
ところでシロッコもシルバ？
同感。VWからダ・シルバ連れ戻せ！ MITOも試乗したがあるが、着座位置が高すぎでかい軽みたい
だった。何よりも写真ではそこそこと思っていたデザインだが、実物を見ると子豚みたいな印象だった。
156は写真ではたいしたこと無いのだが実物を見るとデザインの良さを感じる。SW乗りだが、実用性
はともかくだがデザインは秀逸だと思う。（もちろんシルバ顔）
PS. シルバがVWに行ってからアウディは格好良くなったと思う。ゴルフ、ポロは変更できるデザインが少ない
ためかあまり大きな違いは感じないが、それでもずいぶんと洗練されたような気がする。
ところでシロッコもシルバ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:16:30.64 ID:2/hy0OiO0
俺です
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:27:44.41 ID:yxfzgU9i0
いや俺だよ
まあそれはともかくとして、シロッコ見にいったんよ、夏くらいに
でもねえ、あれドアがでかい・・・つうか長くてさ。
ヨーカドーでドア開けたらパンチしちゃいますねｗ
アハハ、ですよねー
とか環七沿いのVWデラで会話して見積もりも取らずに出てきてしまったｗ
156は何気にパッケージング秀逸だと思う。
まあそれはともかくとして、シロッコ見にいったんよ、夏くらいに
でもねえ、あれドアがでかい・・・つうか長くてさ。
ヨーカドーでドア開けたらパンチしちゃいますねｗ
アハハ、ですよねー
とか環七沿いのVWデラで会話して見積もりも取らずに出てきてしまったｗ
156は何気にパッケージング秀逸だと思う。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:10:11.82 ID:FLZ9R8BY0
どういたしまして。でも褒められるとテレます。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:10:48.11 ID:8zTYbexo0
MITO, ジュリエッタ
丸目が嫌い。
155のデザイナー エルコーレ・スパーダ
は8Cのデザインはいささか古典的すぎでは。もっとモダンなほうが良いのでは？
と言っていたが、そう思う。
丸目が嫌い。
155のデザイナー エルコーレ・スパーダ
は8Cのデザインはいささか古典的すぎでは。もっとモダンなほうが良いのでは？
と言っていたが、そう思う。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:37:45.32 ID:E6eAsXa50
ナビ取り付ける位置がねえ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:51:34.29 ID:0TrlBKRS0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:04:31.84 ID:zBExNO8z0
アルファの強烈シボ加工ダッシュにナビ取り付けるには吸盤ベースが必要。
http://item.rakuten.co.jp/nas/10005025/
http://item.rakuten.co.jp/nas/10005025/
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:09:45.46 ID:wCk+W4I50
キダスペシャルですー
すいません、急な出張でメールできる時間がなかなか取れずでした。
今日から随時メール差し上げます。
宜しくお願いしますー
すいません、急な出張でメールできる時間がなかなか取れずでした。
今日から随時メール差し上げます。
宜しくお願いしますー
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:51:39.21 ID:olgQR0Z50
1.8L直噴ターボで300PSか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:55:52.91 ID:jVf4zpsM0
中期型海苔だけどあんま壊れないね
車検出すたんびにそろそろヤバいッスよとか言われるけど
ちょこちょこ週末メンテしてるし
壊れたのって窓落ちと燃料ポンプ漏れくらいだな
ブッシュ類もまだ平気そうだし
10年は戦えるじゃんこれ
車検出すたんびにそろそろヤバいッスよとか言われるけど
ちょこちょこ週末メンテしてるし
壊れたのって窓落ちと燃料ポンプ漏れくらいだな
ブッシュ類もまだ平気そうだし
10年は戦えるじゃんこれ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:30:40.32 ID:RTgI+T3N0
何と戦うの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 05:49:28.60 ID:qmYtRDuq0
GT買っちゃいました。
チョイ傷の補修用にタッチペン探してるのですがFLATOUTで売り切れ・・・・
カラーコード651のｽﾄﾛﾝﾎﾞﾘｸﾞﾚｰの近似色ご存知ないですか？
チョイ傷の補修用にタッチペン探してるのですがFLATOUTで売り切れ・・・・
カラーコード651のｽﾄﾛﾝﾎﾞﾘｸﾞﾚｰの近似色ご存知ないですか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:30:11.31 ID:YR6/GsEM0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:06:35.32 ID:pw6COVsli
>>383です。
不具合が、わかりました。
ECUのコネクタピンが、腐食していたらしい。通電不良でした。
最初に、エグザミナー診断ではエラー無しでしたが、コネクタ交換後は、時々エラーなる診断が出ました。
完治致しました。
因みに、皆さんの中でFiatECUScanを、お使いの方はおりますか？
気になり、接続コードを買いました。
使用に、対して何か不具合有る様なら、教えて頂きたく、思っております。
ご教授願います。
不具合が、わかりました。
ECUのコネクタピンが、腐食していたらしい。通電不良でした。
最初に、エグザミナー診断ではエラー無しでしたが、コネクタ交換後は、時々エラーなる診断が出ました。
完治致しました。
因みに、皆さんの中でFiatECUScanを、お使いの方はおりますか？
気になり、接続コードを買いました。
使用に、対して何か不具合有る様なら、教えて頂きたく、思っております。
ご教授願います。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:45:39.39 ID:8cWtxT7Z0
やっぱ壊れたら叩けば治るんだなｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:06:53.42 ID:IzlBafIwi
この車も初期の物だと十年経つわけなんだが、どう？いろいろ劣化してくる？
社会人になったら156を買いたいんだけど、やはりいい専門店でみっちり整備してあるやつなら大丈夫かね？
今乗ってる10年落ちのレガシィがちょくちょく壊れてきてるんで…
社会人になったら156を買いたいんだけど、やはりいい専門店でみっちり整備してあるやつなら大丈夫かね？
今乗ってる10年落ちのレガシィがちょくちょく壊れてきてるんで…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:38:31.59 ID:+VfL28TC0
専門店だからこそ、叩けば治るみたいな不具合は良い状態の時だけ客に見せる
ような知恵を聞かせているものです。
むしろ専門店だから、非常に巧く不具合を隠すんです。 例えばMなんか・・・
多くの顧客から評判の良い専門店を探しましょう！
ような知恵を聞かせているものです。
むしろ専門店だから、非常に巧く不具合を隠すんです。 例えばMなんか・・・
多くの顧客から評判の良い専門店を探しましょう！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:05:41.22 ID:TeK9AnDs0
>>610
生産10年でガタがこない車が欲しいなら、そっち買えば？
など。言いたくないがね。
使い方や保管方法などで車体の状態は千差万別。
手入れの仕方でも千差万別。
10年選手の車に乗っているなら状況は同じではないか？
と考えてみるのも悪くない。
自分の車を客観的に評価して、他の人に渡した時の評価はどうだろう。
よく検討してみてください。
生産10年でガタがこない車が欲しいなら、そっち買えば？
など。言いたくないがね。
使い方や保管方法などで車体の状態は千差万別。
手入れの仕方でも千差万別。
10年選手の車に乗っているなら状況は同じではないか？
と考えてみるのも悪くない。
自分の車を客観的に評価して、他の人に渡した時の評価はどうだろう。
よく検討してみてください。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:52:14.88 ID:Nnl6W6ne0
>>610
同年式の国産よりは壊れやすいと考えたほうがいい。パーツ代、工賃もそれぞれ国産より1.5～2倍くらいはかかる。
同年式の国産よりは壊れやすいと考えたほうがいい。パーツ代、工賃もそれぞれ国産より1.5～2倍くらいはかかる。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:07:25.38 ID:8cWtxT7Z0
車体とエンジン自体は国産車よりへたすりゃ持つよ
それ以外だと電装とゴムブッシュ類がな
あとプラ部品と燃料ポンプか
それとマフラーとかブラケットの錆びがくるな
それから内装ベトベトとよくわからないエラーと警告灯がつくし
10年経つとマウントとロアアームもへたるけど
あ、あとワイパーとかパワーウインドーとかのモーター類もヤバいか
でもそれくらいだよｗ
気にすんな
それ以外だと電装とゴムブッシュ類がな
あとプラ部品と燃料ポンプか
それとマフラーとかブラケットの錆びがくるな
それから内装ベトベトとよくわからないエラーと警告灯がつくし
10年経つとマウントとロアアームもへたるけど
あ、あとワイパーとかパワーウインドーとかのモーター類もヤバいか
でもそれくらいだよｗ
気にすんな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 03:20:13.14 ID:ecv2cZSI0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:59:30.26 ID:6LrsRMMW0
>>610
普段からそんな態度で質問してるのか？
普段からそんな態度で質問してるのか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:13:11.95 ID:W6BdEazv0
>>608
コネクタだけで済んでよかったですね。
電気接続は一番わかりにくい部分なので、キッチリ調べてくれる整備士さんだったのでしょう。
やっぱりイタリアンは、結構こういうトラブルが国産に比べて、まだまだありうるんだろうな。
自分は一回、自分で外せるコネクタを全て外して接点クリーナーで洗い、接点復活剤を吹きかけ、奥までキッチリはめ込みました。
電気系や接点のトラブルなかったけど、予防策として。
劇的な効果はないけど、予防整備としてオススメです。
コネクタだけで済んでよかったですね。
電気接続は一番わかりにくい部分なので、キッチリ調べてくれる整備士さんだったのでしょう。
やっぱりイタリアンは、結構こういうトラブルが国産に比べて、まだまだありうるんだろうな。
自分は一回、自分で外せるコネクタを全て外して接点クリーナーで洗い、接点復活剤を吹きかけ、奥までキッチリはめ込みました。
電気系や接点のトラブルなかったけど、予防策として。
劇的な効果はないけど、予防整備としてオススメです。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:46:43.78 ID:XOhfkFRT0
>>610
それなりにヘタってますが、消耗品と考えれば国産車と変わりませんよ！セレはやめた方がよいです。
それなりにヘタってますが、消耗品と考えれば国産車と変わりませんよ！セレはやめた方がよいです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:03:04.54 ID:B+W9I+OD0
皆さんにご相談があります…。
先日信号待ちで止まっていたところ追突されまして、リアドア以降が全損となりました。
工場の方曰くフレーム修正が必要との事で修理するか乗り換えるべきか迷っています。
P２のV６なので状態の良い中古車もみつかりません。
修理して乗るか、乗り換えるべきか、皆さんのご意見・アドバイスをお願いしたいです。
先日信号待ちで止まっていたところ追突されまして、リアドア以降が全損となりました。
工場の方曰くフレーム修正が必要との事で修理するか乗り換えるべきか迷っています。
P２のV６なので状態の良い中古車もみつかりません。
修理して乗るか、乗り換えるべきか、皆さんのご意見・アドバイスをお願いしたいです。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:21:48.36 ID:5b0SjaMY0
死なずにすんだのは１５６のおかげ
と感謝を忘れずに４ｃを待つってのがいい供養ではないだろうか
と感謝を忘れずに４ｃを待つってのがいい供養ではないだろうか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:06:41.24 ID:NmpugC5p0
そうそう、車が最後の仕事をしてくれたんじゃないかな。
おれだったらおつかれさまという事にするな、アドバイスじゃないけど。
おれだったらおつかれさまという事にするな、アドバイスじゃないけど。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:32:47.74 ID:NcRRpR/L0
>>619
修理費用は相手持ちだろうけど、保険については車の残存価値以上は出ないからなぁ。
修理費用は相手持ちだろうけど、保険については車の残存価値以上は出ないからなぁ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:56:40.36 ID:MoN8vPuK0
安いtsに乗換えてブン回しなさいな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:54:38.29 ID:8htxvecv0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:46:32.43 ID:YwSC2H5M0
ワンオーナーで記録簿ばっちりの中古車とかあればいいけど
2.5V6のMTならもうねーだろな
2.5V6のMTならもうねーだろな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:26:23.14 ID:8htxvecv0
左がネックだけどGTA という選択肢もあるぞ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:17:27.19 ID:sWfup+zK0
だが、お税金がなぁ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:20:26.02 ID:goMmDpUJO
>>619
断言はできないがセレットとかカーベンチ（アルファはセレットかも）とか欧州車を直す
ためのフレーム修正機を入れているようなところでちゃんと直せば不具合は残らないで直
ると思う。
それをやる価値があるかどうかは本人の思い入れ次第になるんじゃないかな。
修理する場合、相手が事故相手の修理費用全額を出す特約に入っていればラッキーだがま
ずは入っていないと思う。この場合相手の保険から出る上限はレッドブックの上限。
車両は入ってる？
全損扱いでも通常
（自分の車両保険で降りる額）〉（相手の保険で降りる額の上限＝レッドブックの上限）
になる。
10：0でも自分の車両保険で降りる満額が必要なら自分の保険を使うことになる。
交渉をいくら頑張ってレッドブックの上限まで引き出せても得をするのは、車両で降りる
額に対し相手の保険で足りない分を補填する自分の入っている保険会社だが自分で交渉す
れば相手の保険会社から思わぬ費用の補填を引き出せるかも知れない。
先ずは相手の保険屋がどう見積るかだね。
断言はできないがセレットとかカーベンチ（アルファはセレットかも）とか欧州車を直す
ためのフレーム修正機を入れているようなところでちゃんと直せば不具合は残らないで直
ると思う。
それをやる価値があるかどうかは本人の思い入れ次第になるんじゃないかな。
修理する場合、相手が事故相手の修理費用全額を出す特約に入っていればラッキーだがま
ずは入っていないと思う。この場合相手の保険から出る上限はレッドブックの上限。
車両は入ってる？
全損扱いでも通常
（自分の車両保険で降りる額）〉（相手の保険で降りる額の上限＝レッドブックの上限）
になる。
10：0でも自分の車両保険で降りる満額が必要なら自分の保険を使うことになる。
交渉をいくら頑張ってレッドブックの上限まで引き出せても得をするのは、車両で降りる
額に対し相手の保険で足りない分を補填する自分の入っている保険会社だが自分で交渉す
れば相手の保険会社から思わぬ費用の補填を引き出せるかも知れない。
先ずは相手の保険屋がどう見積るかだね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:00:23.45 ID:xwB0yujL0
皆さんご助言ありがとうございます。６１９です。
本日相手方の保険会社より連絡がありまして、調査の結果車両価値としては修理費用を若干下回り
全損扱いにはならないとのことで、直して乗るか修理代金相当の金額を補償するとのことです。
車両保険には入っていますから自分の保険会社とも相談してみようかと思います。
こんなことになり本当に残念でなりません。ただ１５６は最後に一番大切な仕事をこなしてくれました。
本日相手方の保険会社より連絡がありまして、調査の結果車両価値としては修理費用を若干下回り
全損扱いにはならないとのことで、直して乗るか修理代金相当の金額を補償するとのことです。
車両保険には入っていますから自分の保険会社とも相談してみようかと思います。
こんなことになり本当に残念でなりません。ただ１５６は最後に一番大切な仕事をこなしてくれました。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:20:33.89 ID:vyMPXTkd0
車輌価値が修理費を下回ってるのなら全損でしょ？
修理費が車輌価値を下回っているから全損にならないのでは？
その場合10：0なら自分の車輌保険から出る（出せる）額はゼロじゃないかな。
多分、
事故を貰わなかった場合の下取り額＜今回の修理費＜新たに同程度の車を買う額
って感じなのかな？
修理費貰っても同じ状態の車は手に入らないなら直るんだったら直しちゃうけどな。
まあこれを機会にそろそろ新しい車が欲しいっていうなら別だけど。
修理費が車輌価値を下回っているから全損にならないのでは？
その場合10：0なら自分の車輌保険から出る（出せる）額はゼロじゃないかな。
多分、
事故を貰わなかった場合の下取り額＜今回の修理費＜新たに同程度の車を買う額
って感じなのかな？
修理費貰っても同じ状態の車は手に入らないなら直るんだったら直しちゃうけどな。
まあこれを機会にそろそろ新しい車が欲しいっていうなら別だけど。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:36:30.80 ID:QZmD75Hf0
>>629
ちなみに修理代はいくらの見積りだったの？
ちなみに修理代はいくらの見積りだったの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:46:22.77 ID:YwSC2H5M0
何か日本語がおかしいやつだな
10:0なら修理費用は相手の保険から直す分満額出る
足りない分を自分の車両保険からとか意味不明
まあ大体フレーム逝ってたらいくら引っ張ったり叩いたりしても絶対になおらないから
>>630
おれなら修理費用頭金にして新しく買うな
相手がちゃんと保険入ってるんなら事故はお互い様いつ加害者になるかも知れんしな
10:0なら修理費用は相手の保険から直す分満額出る
足りない分を自分の車両保険からとか意味不明
まあ大体フレーム逝ってたらいくら引っ張ったり叩いたりしても絶対になおらないから
>>630
おれなら修理費用頭金にして新しく買うな
相手がちゃんと保険入ってるんなら事故はお互い様いつ加害者になるかも知れんしな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:06:36.67 ID:5b0SjaMY0
>>632
オイまさか時価額を知らんわけじゃないだろうな
オイまさか時価額を知らんわけじゃないだろうな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:14:12.47 ID:vyMPXTkd0
>>632
そうとは限らないんじゃないかな。
例えば、修理費50万円、レッドブックから算出した査定の時価40万円、
車輌保険に掛けることができていた額60万円
ってこともあり得る。その場合相手の保険だけじゃ修理費の満額がでないけど
自分の車輌を使えば直るってこともあり得る。
この場合は多分違うんだろうけど。
まあいずれにしてもこの場合、
１）調査の結果車両価値としては修理費用を若干下回り
２）全損扱いにはならない
どっちなんだぁ？って感じだけどね。
そうとは限らないんじゃないかな。
例えば、修理費50万円、レッドブックから算出した査定の時価40万円、
車輌保険に掛けることができていた額60万円
ってこともあり得る。その場合相手の保険だけじゃ修理費の満額がでないけど
自分の車輌を使えば直るってこともあり得る。
この場合は多分違うんだろうけど。
まあいずれにしてもこの場合、
１）調査の結果車両価値としては修理費用を若干下回り
２）全損扱いにはならない
どっちなんだぁ？って感じだけどね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:22:35.19 ID:YwSC2H5M0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:29:07.50 ID:xXJ/DTc70
時価額に達してない場合は自分の車両保険から出すしかないよ
でもそれも時価額まで
この時価額が流通価格じゃなくて卸し価格なのが問題なんだよねえ
今の保険じゃ普通はその分の超過特約は入ってるはずだけどね
でもそれも時価額まで
この時価額が流通価格じゃなくて卸し価格なのが問題なんだよねえ
今の保険じゃ普通はその分の超過特約は入ってるはずだけどね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:44:25.61 ID:vyMPXTkd0
直してから売った方が得かそのまま修理費をもらった方が得かはケースバイ
ケースだけど、売る前提で直してもほとんど得することはない。
特に時価額より修理額が上回った場合はまず得はしない。
だって、中古を買い取るときの参照先もレッドブックだから、通常レッド
ブック以上の額では買い取ってもらえないからね。
しかも事故車でレッドブッ最高額より査定はほぼ確実に下がるし。
時価額より修理額が上回ってるってことは、素直に廃車にして自分の保険も
使えば、時価査定額以上の修理費が現金で入ってくることになるから。
まあそんな話は良いとして思い入れがなければ、普通に考えれば手放す
チャンスだね。
ただ、手放したら最後、二度と動く車に戻ることなくドナドナだな。
この車を復活させられるのは>>619氏の意思みだ！ｗ
いや別に修理を進めるわけじゃないけど、サーキット走るわけでもないし
自分なら直すかな。
>>636
時価額に達してない場合じゃなくて
修理費が時価額を超えちゃった場合では？
それと車輌保険は時価額（これがレッドブックの額ことなら）以上でる
でしょ、っていうか掛けられるでしょ。
ケースだけど、売る前提で直してもほとんど得することはない。
特に時価額より修理額が上回った場合はまず得はしない。
だって、中古を買い取るときの参照先もレッドブックだから、通常レッド
ブック以上の額では買い取ってもらえないからね。
しかも事故車でレッドブッ最高額より査定はほぼ確実に下がるし。
時価額より修理額が上回ってるってことは、素直に廃車にして自分の保険も
使えば、時価査定額以上の修理費が現金で入ってくることになるから。
まあそんな話は良いとして思い入れがなければ、普通に考えれば手放す
チャンスだね。
ただ、手放したら最後、二度と動く車に戻ることなくドナドナだな。
この車を復活させられるのは>>619氏の意思みだ！ｗ
いや別に修理を進めるわけじゃないけど、サーキット走るわけでもないし
自分なら直すかな。
>>636
時価額に達してない場合じゃなくて
修理費が時価額を超えちゃった場合では？
それと車輌保険は時価額（これがレッドブックの額ことなら）以上でる
でしょ、っていうか掛けられるでしょ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:50:06.17 ID:vyMPXTkd0
>>619氏の156の修理費、時価額、車輌保険金がわからないけど参考になれば
と思い自分の思うところをつらつら書きましたが五月蝿かったですね。
いろいろ間違っていたら正しい方の意見を参考にしてください。
失礼いたしました。
と思い自分の思うところをつらつら書きましたが五月蝿かったですね。
いろいろ間違っていたら正しい方の意見を参考にしてください。
失礼いたしました。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:19:31.74 ID:+fOzjR/30
取り敢えずレッドブックと書きたかった！
そんな印象を受けた10月7日です。
そんな印象を受けた10月7日です。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:22:25.10 ID:uRA1WQmKO
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:24:00.94 ID:x2atVhpJ0
たとえそうだとしても、それがどうした？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:39:42.32 ID:erAuVHb80
すいません６１９です。昨夜眠い目をこすって書いたものでおかしな日本語に…。
正確には保険調査員の修理見積もりが車両価値より若干低く、全損扱いにはならないとのことでした。
具体的には車両価値が70万弱、修理見積りが65万、自分の車両保険が100万といったところです。
中古車ですが10年間２台乗り継いできたので思い入れもありますし、乗り換えたい車種も無いんですよ。
ただ、直して本当に納得して乗れるのかと悩んでいるところです。
ご意見・アドバイス本当にありがとうございます。
正確には保険調査員の修理見積もりが車両価値より若干低く、全損扱いにはならないとのことでした。
具体的には車両価値が70万弱、修理見積りが65万、自分の車両保険が100万といったところです。
中古車ですが10年間２台乗り継いできたので思い入れもありますし、乗り換えたい車種も無いんですよ。
ただ、直して本当に納得して乗れるのかと悩んでいるところです。
ご意見・アドバイス本当にありがとうございます。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:59:20.37 ID:vr4vC89T0
右ハンGTAセレ買っちゃいなよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:07:26.82 ID:Y86vkACK0
なんでこんな急に荒れてんのｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:30:38.81 ID:EuUdjvI40
レッドブックｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:16:10.47 ID:sJ3J5kzy0
修理屋さんの知り合いがいるので、過去いろんな修理の話を聞いたことがある
けど、フレームが曲がっちゃっている場合でも、きちんとフレーム修正すれば、完全に直るよ。
ただし、経験豊富な修理屋でないと、きちんとしたフレーム修正はできない。
フレーム修正機があっても技術がないところがかなりあるとのこと。
オレは修理を奨めるな。
けど、フレームが曲がっちゃっている場合でも、きちんとフレーム修正すれば、完全に直るよ。
ただし、経験豊富な修理屋でないと、きちんとしたフレーム修正はできない。
フレーム修正機があっても技術がないところがかなりあるとのこと。
オレは修理を奨めるな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:30:20.13 ID:pOQofWwb0
フレーム修正は絶対に元に戻らないよ
必ずタイヤが偏摩耗したり一定以上のスピード出すと振動出たり
まずまっすぐ走らない
だからこそ修復歴無しの中古車が選ばれるわけだし
必ずタイヤが偏摩耗したり一定以上のスピード出すと振動出たり
まずまっすぐ走らない
だからこそ修復歴無しの中古車が選ばれるわけだし
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:58:41.89 ID:RPPjK5Iu0
自動車学校でコースによるが、最後の課題がフレーム修正必要な事故車の修理だったはず。
機械にかけて、マニュアル通りに操作すれば大丈夫。そういう作業ってまともな所だと経験の浅い人にはやらせないよ。クレームでたら手間だからね。
機械にかけて、マニュアル通りに操作すれば大丈夫。そういう作業ってまともな所だと経験の浅い人にはやらせないよ。クレームでたら手間だからね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:59:26.11 ID:PfHo5YwV0
何を信じるかは、買う貴方次第ってことさ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:18:12.49 ID:0HxzONry0
（Ｆ1） レッドブック レーシングチ～ム。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:41:41.08 ID:kvWYoLCoP
あれだろ？絶滅危惧種掲載してる…？
なにここ？感じ悪い。
レッドブックなんて保険やら全損やらの話をしてりゃ普通の言葉なのに
何がそんなに楽しいんだ？
真面目に書いたのに小ばかにされた感じで気分悪い。
レッドブックなんて保険やら全損やらの話をしてりゃ普通の言葉なのに
何がそんなに楽しいんだ？
真面目に書いたのに小ばかにされた感じで気分悪い。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:20:19.57 ID:vr4vC89T0
それはおまえが上から目線でどや顔してるからじゃねーの？
もういいです。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:43:26.80 ID:vr4vC89T0
こちらこそお断りですｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:43:32.00 ID:V3bEzZ4p0
浅ましくもこれ幸いにと147にでも乗り換えそうだな俺だったらｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:49:17.29 ID:EuUdjvI40
>>655
小学２年くらいのころボットン便所に衝撃与えるとデュアー！って叫ぶ
ウルトラマンの人形落としたんだよ、何気なくそのまま糞したら糞が
ウルトラマンにあたって便所の底からデュア～！デュア～！って、しかも
いい感じにエコーかかってやたら怖かった。その後泣きながら次の日まで
布団に包まってた。それ以来ウルトラマンを見るたびに怖くて仕方がない
小学２年くらいのころボットン便所に衝撃与えるとデュアー！って叫ぶ
ウルトラマンの人形落としたんだよ、何気なくそのまま糞したら糞が
ウルトラマンにあたって便所の底からデュア～！デュア～！って、しかも
いい感じにエコーかかってやたら怖かった。その後泣きながら次の日まで
布団に包まってた。それ以来ウルトラマンを見るたびに怖くて仕方がない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:05:42.34 ID:fgZctL8v0
明日はオイル交換の日だ。
セレニア入れてくるぜ！
セレニア入れてくるぜ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:12:58.56 ID:v47ylZLg0
もちろんレーシングだろうな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:11:56.49 ID:cobMb7cXP
俺は明日タイヤを変えるぜ
…ってもう今日だけど
…ってもう今日だけど
ども、502です。
秋になって涼しくなったら、少しセレの調子が良くなりました。
でも、ライトを点けてるとギアが変えられなくなる...。(-_-;)
変速のショックも大きい。
バッテリー、発電器、セレポンプ、アクチュエーター、全部交換か!?
秋になって涼しくなったら、少しセレの調子が良くなりました。
でも、ライトを点けてるとギアが変えられなくなる...。(-_-;)
変速のショックも大きい。
バッテリー、発電器、セレポンプ、アクチュエーター、全部交換か!?
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:10:13.79 ID:demHdAK+0
重症やなｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:32:57.26 ID:fgZctL8v0
>>662
取り合えず早めにバッテリー交換したほうがいいよ。
弱ったバッテリーはオルタネーターに無理をさせ、低い電圧で各部が無理をするのであちこちおかしくなる。
合併症がおこると手が付けられなくなりますよ。
取り合えず早めにバッテリー交換したほうがいいよ。
弱ったバッテリーはオルタネーターに無理をさせ、低い電圧で各部が無理をするのであちこちおかしくなる。
合併症がおこると手が付けられなくなりますよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:53:50.96 ID:fbN5R/9U0
セレがウツになりまして
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:17:57.37 ID:VP5xUNrN0
GTセレってどうよ？
買うの迷ってるんだけど
買うの迷ってるんだけど
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:08:54.51 ID:v47ylZLg0
貴方のインプレレポート待ってます
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:02:30.97 ID:Ue8yh2vm0
季節の変わり目だから、風邪でもひいたのさ。
俺もABS警告がつきっぱなしだが、気にしないぜ！
俺もABS警告がつきっぱなしだが、気にしないぜ！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:12:37.35 ID:qiIo8EbC0
JTSエンジンの人は、カーボン対策ってどうしてますか？
アイドリングが不安定気味なんでジャビスのカーボンクリーンってのを
やってみようかと思ってるんだけど、既にやった事ある人います？
アイドリングが不安定気味なんでジャビスのカーボンクリーンってのを
やってみようかと思ってるんだけど、既にやった事ある人います？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:22:49.44 ID:UeVaWDMQ0
高速で高回転長時間走行。
要するに低回転時の不完全燃焼がカーボン発生の原因。
長時間ぶん回せば焼けてマフラーまでキレイにカラカラに。
NS400乗ってた昔、カーボン飛ばしによくやった。
要するに低回転時の不完全燃焼がカーボン発生の原因。
長時間ぶん回せば焼けてマフラーまでキレイにカラカラに。
NS400乗ってた昔、カーボン飛ばしによくやった。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:51:01.07 ID:kos7DMjX0
燃料タンクに入れるタイプの洗浄剤（PEAを高配合してる奴）を時々投入、
さらに１年毎に点滴型の洗浄剤を実施。
論理的な根拠はないけど、カーボン蓄積による不調要因の比率はインテーク経路
（インマニからINバルブ裏まで）と燃焼室への蓄積が５０％：５０％程度
じゃないかと思ってる。
カーボンクリーン（ビルシュのR2000が有名）ではインジェクター以降しか
洗浄出来ないと思いますよ。 その場合タンク投入型洗浄剤を特に濃厚に
入れたのと変わりない筈。 勿論、燃料混合型のクリーニングも効果はある
と思うが、それはインジェクター以降＝燃焼室とEXマニのクリーニングをして
いると認識して行うべき。
インテーク経路にガスを噴射するという洗浄効果が全く期待出来ない直噴
エンジンでは、やはり時々点滴型のカーボンクリーンを実施する方が良い
と思う。
さらに１年毎に点滴型の洗浄剤を実施。
論理的な根拠はないけど、カーボン蓄積による不調要因の比率はインテーク経路
（インマニからINバルブ裏まで）と燃焼室への蓄積が５０％：５０％程度
じゃないかと思ってる。
カーボンクリーン（ビルシュのR2000が有名）ではインジェクター以降しか
洗浄出来ないと思いますよ。 その場合タンク投入型洗浄剤を特に濃厚に
入れたのと変わりない筈。 勿論、燃料混合型のクリーニングも効果はある
と思うが、それはインジェクター以降＝燃焼室とEXマニのクリーニングをして
いると認識して行うべき。
インテーク経路にガスを噴射するという洗浄効果が全く期待出来ない直噴
エンジンでは、やはり時々点滴型のカーボンクリーンを実施する方が良い
と思う。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:07:48.90 ID:4/VJvAle0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:36:42.54 ID:GYLUxwT70
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:37:59.73 ID:5CpIh/2q0
アイドリングの不整脈なら、スロットルとか掃除してみたら？
添加剤の類はいらないでしょ。元々オイルは添加剤の塊だし。
671も言ってるけど十分エンジン暖まった上で時々ぶち回してあげたほうが、吹き飛ぶよ。
添加剤の類はいらないでしょ。元々オイルは添加剤の塊だし。
671も言ってるけど十分エンジン暖まった上で時々ぶち回してあげたほうが、吹き飛ぶよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:46:15.92 ID:v20TLMI40
どうもキダスペです
現在三人と商談してるんですがまだ決定してません。
他に欲しい方がいれば検討させて頂きますー
よろしくです
現在三人と商談してるんですがまだ決定してません。
他に欲しい方がいれば検討させて頂きますー
よろしくです
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:26:41.93 ID:CPZd8fbi0
ここまでだと銭ゲバ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 05:23:37.08 ID:W6HnfwaxO
頭の悪そうな狂犬一匹と金の亡者のせいで最近穏やかな159スレ抜いて155 156 159スレで最悪のスレに急落
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:27:20.00 ID:8bAXpm7F0
>>671
だいたい何千回転で何分くらいやる感じですか？
だいたい何千回転で何分くらいやる感じですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:09:16.20 ID:kZZaTsjw0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:46:07.01 ID:NDNqq+BN0
>>679
最高出力発生回転で、できるだけ高いギアで長めに走行、が理想ですね。
高速でも法定速度をちょっと上回ると思いますw
巡行が理想ですが、ちょっとの間全ギアで勢いよく踏んで、ちょっと走ったらクールダウンしてを繰り返すだけでも効果はてきめんです。
エンジンが軽く吹けるようになり、アイドリングが安定します。
TSでもそうなりますから、JTSは効果は高いのでは。
でも、アイドリング不調はエアフロセンサーやO2センサーが怪しいかもです。
最高出力発生回転で、できるだけ高いギアで長めに走行、が理想ですね。
高速でも法定速度をちょっと上回ると思いますw
巡行が理想ですが、ちょっとの間全ギアで勢いよく踏んで、ちょっと走ったらクールダウンしてを繰り返すだけでも効果はてきめんです。
エンジンが軽く吹けるようになり、アイドリングが安定します。
TSでもそうなりますから、JTSは効果は高いのでは。
でも、アイドリング不調はエアフロセンサーやO2センサーが怪しいかもです。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:00:36.42 ID:CnpU1JlG0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:14:48.39 ID:33BNCtNC0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:28:48.01 ID:8bAXpm7F0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:32:40.42 ID:C0PwfyG30
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:28:47.42 ID:NDNqq+BN0
>>684
いいと思いますよ。まあ、流れがありますからね。
気持ちよく高回転まで回しながら走る。
こう心がけて走ってやればよろしいかと。オービスには気をつけて。
時間は長いほうが効果は高いです。
第三京浜 保土ヶ谷→玉川くらいだと、あんまり効果なかった。
やらないよりははるかにマシですが。
ただ三京は改造車が煽ってきたり、覆面に注意が必要ですが。
高速で2時間くらいかかる場所にいくくらいの、ツーリング気分で予定たてたらいかがでしょう。
流したり飛ばしたりを繰り返せば、無理無くできますよ。
いいと思いますよ。まあ、流れがありますからね。
気持ちよく高回転まで回しながら走る。
こう心がけて走ってやればよろしいかと。オービスには気をつけて。
時間は長いほうが効果は高いです。
第三京浜 保土ヶ谷→玉川くらいだと、あんまり効果なかった。
やらないよりははるかにマシですが。
ただ三京は改造車が煽ってきたり、覆面に注意が必要ですが。
高速で2時間くらいかかる場所にいくくらいの、ツーリング気分で予定たてたらいかがでしょう。
流したり飛ばしたりを繰り返せば、無理無くできますよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:47:18.08 ID:YrrRSFre0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:53:29.10 ID:qYOu7vpo0
JTSの直噴は三菱GDIの技術提携受けてるからそのまんま同じ症状でアイドリング不調になるよ
原因は吸気バルブ周辺に貯まるカーボンは承知だけどぶん回したくらいで吹き飛ぶくらいならいいけど
もう症状出ちゃってる頃にはそれやっても無理だよ
寺行ってインジェクタークリーナーもらいにいけばいいんじゃね
アルファになかったらそれこそ三菱の寺行って純正のそれ買ってくるもよし
原因は吸気バルブ周辺に貯まるカーボンは承知だけどぶん回したくらいで吹き飛ぶくらいならいいけど
もう症状出ちゃってる頃にはそれやっても無理だよ
寺行ってインジェクタークリーナーもらいにいけばいいんじゃね
アルファになかったらそれこそ三菱の寺行って純正のそれ買ってくるもよし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:55:17.77 ID:PohXaEdl0
どうもキダスペシャルです。
二名様了解です、夜中になると思いますが、、メール差し上げますね。
失礼しましたー
二名様了解です、夜中になると思いますが、、メール差し上げますね。
失礼しましたー
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:32:37.62 ID:DlRRjfeZ0
ヤフオクでやれ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:36:43.48 ID:6LQhBb+w0
荒らしなんじゃね
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:45:14.36 ID:NDNqq+BN0
21世紀に黒煙噴き出すガソリンエンジン売るあたり、アルファぽいというか。
GDI技術供与されてたのか。乗ってる人には悪いけど、そりゃダメですねw
アイドリング多用がカーボン堆積の主な原因です。
走り続けていればそれほどたまらないはず。
日本の交通事情はその点最悪ですが、国産ガソリンエンジンはとっくの昔にクリアしてます。三菱GDIを除いてw
福野氏いわく、アルファの技術力は平均以下らしいですが、それを補うための購入技術が欠陥だったとは。
何かを象徴しているようです。
GDI技術供与されてたのか。乗ってる人には悪いけど、そりゃダメですねw
アイドリング多用がカーボン堆積の主な原因です。
走り続けていればそれほどたまらないはず。
日本の交通事情はその点最悪ですが、国産ガソリンエンジンはとっくの昔にクリアしてます。三菱GDIを除いてw
福野氏いわく、アルファの技術力は平均以下らしいですが、それを補うための購入技術が欠陥だったとは。
何かを象徴しているようです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:48:22.44 ID:HeaaDV2N0
５月にバンパーの所の黒い網腐ったんで交換したんだ。
もう既に腐り始めたよ・・・
もう既に腐り始めたよ・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:36:37.88 ID:OMlj6yqyO
Ｖ６でもたまにはブン回した方が良いのかしら。
買った時に、思い出した時に高回転にしてあげて下さいね～
とか言われた気もする。
買った時に、思い出した時に高回転にしてあげて下さいね～
とか言われた気もする。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:50:13.67 ID:4/VJvAle0
よーしパパヘッドランプHi/Lo+FogのHID化しちゃうぞー！
Lo. BLITZ HID HEADLAMP KIT H7S 7000K .定価\102,900を\20,000で新品購入
Hi ベロフ Spec EX H1 6000K 定価\10,7400を\10,000で中古購入
Fog 市光VELIAS HIDキット H1 3100K 定価\92,400を\25,000で新品購入
三連HID化を\55,000で揃えられるとか安くなったね
明日バンパー外してDIYで加工がんばっちゃうぞー
Lo. BLITZ HID HEADLAMP KIT H7S 7000K .定価\102,900を\20,000で新品購入
Hi ベロフ Spec EX H1 6000K 定価\10,7400を\10,000で中古購入
Fog 市光VELIAS HIDキット H1 3100K 定価\92,400を\25,000で新品購入
三連HID化を\55,000で揃えられるとか安くなったね
明日バンパー外してDIYで加工がんばっちゃうぞー
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:16:31.90 ID:DbMLUc1Q0
聞いただけで腰が痛くなってきた・・・ｗ
しかし結構安くそろえられるもんだね、部品。
新品ってオク？
しかし結構安くそろえられるもんだね、部品。
新品ってオク？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:21:37.05 ID:BKMLQnhp0
>>694
アルファのV6もTSも大昔のエンジンをゆっくり熟成させたビンテージモノ。
設計が古く、V6はデビュー当時不具合だらけでクレームの嵐だったそう(徳大寺談)。
アイドリング時のカーボン問題は、最新の国産やドイツエンジンなら、10000時間アイドリングさせても大丈夫。
でも80年代設計のイタリアンエンジンは、言うまでもないでしょうw
清浄剤入りハイオクでガンガン回すのが吉。
アルファのV6もTSも大昔のエンジンをゆっくり熟成させたビンテージモノ。
設計が古く、V6はデビュー当時不具合だらけでクレームの嵐だったそう(徳大寺談)。
アイドリング時のカーボン問題は、最新の国産やドイツエンジンなら、10000時間アイドリングさせても大丈夫。
でも80年代設計のイタリアンエンジンは、言うまでもないでしょうw
清浄剤入りハイオクでガンガン回すのが吉。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:47:56.86 ID:sQzC3FOF0
12万㌔走ってるうちのJTSは今も絶好調。
回してれば大丈夫なんじゃない？
回してれば大丈夫なんじゃない？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:55:06.14 ID:DWrOISuG0
回すって回転数どれくらいまで回して走ってるの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:15:12.52 ID:DVdWmeo30
01年2.5SW 窓を開けて走行しているとガソリン臭いし、排気もガソリンの臭いが混じっている
ような感じ。持病の燃料ポンプかなと思ったけど室内ではガソリン臭無し。
久しぶりに高速乗ってブン回そうと思ったら丁度5000辺りから吹き上がらず。
これってもう一つの持病のエアフロだと思うが、エアフロが逝かれると
排気もおかしくなるの？ 詳しい方、宜しくです。
ような感じ。持病の燃料ポンプかなと思ったけど室内ではガソリン臭無し。
久しぶりに高速乗ってブン回そうと思ったら丁度5000辺りから吹き上がらず。
これってもう一つの持病のエアフロだと思うが、エアフロが逝かれると
排気もおかしくなるの？ 詳しい方、宜しくです。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:14:20.77 ID:BKMLQnhp0
>>699
自分は街中ではスタートダッシュで4000～5000くらいまで引っ張るように。
流れに乗るときは1500～3000くらい。
たまに乗る高速では4000～5000で巡行、追い越しでリミットまで回す。
メリハリつけて走るようにしてる。
燃費は11を切るくらいだから、別に荒い運転ではないと思う。
>>700
エアフロだめになると、吹け上がりがおかしくなってコントロールがしにくくなります。
排気がガス臭くなるのは、O2センサーかもですね。
自分は街中ではスタートダッシュで4000～5000くらいまで引っ張るように。
流れに乗るときは1500～3000くらい。
たまに乗る高速では4000～5000で巡行、追い越しでリミットまで回す。
メリハリつけて走るようにしてる。
燃費は11を切るくらいだから、別に荒い運転ではないと思う。
>>700
エアフロだめになると、吹け上がりがおかしくなってコントロールがしにくくなります。
排気がガス臭くなるのは、O2センサーかもですね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:40:59.27 ID:tTz6+gY/0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:53:33.65 ID:8sp+MzQn0
>>700
前期2.5乗りです。
自分の場合、その症状はエアフロ交換で完治しました。
燃料ポンプのときは室内で臭いましたが、エアフロのときは
室内では臭わず、混合比不良でアイドリング時から排ガスが
臭かったのと、吹け上がりも悪かったです。
O2センサーの線もあるかもしれませんが、ウチのは
その少し前にO2センサー交換済みでこの症状だったので、
エアフロ異常という判断でした。
前期2.5乗りです。
自分の場合、その症状はエアフロ交換で完治しました。
燃料ポンプのときは室内で臭いましたが、エアフロのときは
室内では臭わず、混合比不良でアイドリング時から排ガスが
臭かったのと、吹け上がりも悪かったです。
O2センサーの線もあるかもしれませんが、ウチのは
その少し前にO2センサー交換済みでこの症状だったので、
エアフロ異常という判断でした。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:32:07.88 ID:DVdWmeo30
>>703
サンクスです。やっぱりその可能性大ですか。アイドリング時から排ガス臭かったです。
街乗り時では少し吹け上がり悪い感じだけでした。決定的なのは高速の料金所で
ベタ踏みしたら4000～5000回転以上吹き上がらず、エアフロと思った次第です。
エアフィルターをグリーンに交換しているので、その影響もあるかも。
デラは高いので安いとこ見つけます。
オークションだとBOSHEで28,000円、PEX製（ドイツ）で12,500円
PEXって聞いたことないけど大丈夫なのかな？
あと何年も乗らないと思うので、PEX製にして人柱になってみますか。
サンクスです。やっぱりその可能性大ですか。アイドリング時から排ガス臭かったです。
街乗り時では少し吹け上がり悪い感じだけでした。決定的なのは高速の料金所で
ベタ踏みしたら4000～5000回転以上吹き上がらず、エアフロと思った次第です。
エアフィルターをグリーンに交換しているので、その影響もあるかも。
デラは高いので安いとこ見つけます。
オークションだとBOSHEで28,000円、PEX製（ドイツ）で12,500円
PEXって聞いたことないけど大丈夫なのかな？
あと何年も乗らないと思うので、PEX製にして人柱になってみますか。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:43:41.87 ID:guwZO+cS0
安い中華社外エアフロは、半年だか一年でダメになるという記事を、どっかで見ましたよ。
ちゃんとしたのをつけたほうがいいと思いますよ。
ちゃんとしたのをつけたほうがいいと思いますよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:10:59.70 ID:HQRXRvVW0
>>燃料ポンプ
仮補修も少し効果あるけど、並行品を安く買える内に交換した方が吉と思う。
ボコボコと壊れて良く売れるからイマの値段があると思うのです。
あまりタマが出なくなってからだと、そうは行かなくなるかも・・・・
仮補修も少し効果あるけど、並行品を安く買える内に交換した方が吉と思う。
ボコボコと壊れて良く売れるからイマの値段があると思うのです。
あまりタマが出なくなってからだと、そうは行かなくなるかも・・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:09:50.87 ID:iS+OejvdO
内装いじってる人いる？
156前期だがあまりにチャチなんで本革シール貼ろうかと考えるんだが
あとドアロックとか
156前期だがあまりにチャチなんで本革シール貼ろうかと考えるんだが
あとドアロックとか
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:15:30.66 ID:g2LRoQwz0
ども。>>502です。
土曜日にディーラーへ修理に出し、先ほど修理見積もりが来ました。
・セレや電装系の不調は、オルタネーターとバッテリーの交換で対応
・水温計異常は、サーモスタットと水温センサーの交換で対応
とのこと。
部品代、工賃、診断料の見積もり金額合計は、\158,759 でした。
修理終わったら、また報告します。
土曜日にディーラーへ修理に出し、先ほど修理見積もりが来ました。
・セレや電装系の不調は、オルタネーターとバッテリーの交換で対応
・水温計異常は、サーモスタットと水温センサーの交換で対応
とのこと。
部品代、工賃、診断料の見積もり金額合計は、\158,759 でした。
修理終わったら、また報告します。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:37:09.46 ID:4PnF9ota0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:55:07.86 ID:guwZO+cS0
>>502
診断が速くてよかったです。
順当な診断だし見積もりも妥当だと思います。
が、本当にそれだけか？、みたいな(^^)
心構えとして、もっと何かあるのではと思ってたほうがいいかもです。
完治を祈る。
診断が速くてよかったです。
順当な診断だし見積もりも妥当だと思います。
が、本当にそれだけか？、みたいな(^^)
心構えとして、もっと何かあるのではと思ってたほうがいいかもです。
完治を祈る。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:28:44.03 ID:31fnMNVBO
>>707
内装はいじった事無いなー。ベタつき？も無いし。内装真っ黒な98年型のＶ６なんだけど、前期型は内装ベタつかない素材なのかしら。
ヘタレに関してはやはり経年なり。白っぽくなってた。
そこでダッシュボードやら何やらはワコーズの何とかっていう6000円くらいするコーティング剤を塗布、ヌメヌメ黒々になった。
ついでにシートに関しては、傷んで剥がれた箇所には染めＱスプレー使ってる。違和感も無いし、凄く綺麗になった。
ドアステップなど傷みの激しい箇所にも染めＱ黒を使ってるよ。
ガンプラやら鉄道模型と同じで、黒い部分をキチンと黒にすると非常に締まる感じだねー。
昔日産に乗ってた時に、ダッシュやセンターパネルを皮革に張替えてもらったんだけど、あれねぇ…掃除しづらくなるんだよね…。
コバエの死んだのがステッチの隙間に挟まったりしてさ(;・∀・)
内装はいじった事無いなー。ベタつき？も無いし。内装真っ黒な98年型のＶ６なんだけど、前期型は内装ベタつかない素材なのかしら。
ヘタレに関してはやはり経年なり。白っぽくなってた。
そこでダッシュボードやら何やらはワコーズの何とかっていう6000円くらいするコーティング剤を塗布、ヌメヌメ黒々になった。
ついでにシートに関しては、傷んで剥がれた箇所には染めＱスプレー使ってる。違和感も無いし、凄く綺麗になった。
ドアステップなど傷みの激しい箇所にも染めＱ黒を使ってるよ。
ガンプラやら鉄道模型と同じで、黒い部分をキチンと黒にすると非常に締まる感じだねー。
昔日産に乗ってた時に、ダッシュやセンターパネルを皮革に張替えてもらったんだけど、あれねぇ…掃除しづらくなるんだよね…。
コバエの死んだのがステッチの隙間に挟まったりしてさ(;・∀・)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:00:24.67 ID:mBAsgkHt0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:22:16.21 ID:9V0lRBdU0
前期型でベタつくのはセレシフトレバーの周りだけよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:25:45.65 ID:OENpsGj30
>>707
2.0TSだけどシートが痛んでいたのでＴｉのレザーシートに交換した。スイッチはベタついていないけど3Ｍのダイノックフィルムを張ってカーボン風にしてある。
2.0TSだけどシートが痛んでいたのでＴｉのレザーシートに交換した。スイッチはベタついていないけど3Ｍのダイノックフィルムを張ってカーボン風にしてある。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:43:01.80 ID:6sxGGUBp0
>>714
エアコンのダイアルも思い出してあげてください。
エアコンのダイアルも思い出してあげてください。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:26:53.58 ID:9V0lRBdU0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:55:21.62 ID:a+rmmwcy0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:00:35.01 ID:VrEyn5nW0
ダイヤルはべたべたしないなー
98V6でゴツゴツしたゴムのやつだけど
98V6でゴツゴツしたゴムのやつだけど
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:20:57.12 ID:9V0lRBdU0
同時期でも納品した部品メーカーによって、質がバラバラの可能性高し。
これだからイタリアンは面白いw
70年代ドゥカティは、輸入するたびに各部が違っていたという。
ブレーキがブレンボかと思うとロッキードだったり、マフラーも同じ車種なのに違ってたり、仕様が違って送られてくるのは当たり前だったとか。
当時の業者いわく「工場に部品があるんだら付けて出荷しちゃえ」的な雰囲気だったらしい。
そのせいで、不要になった高価なレース用パーツが組み込まれていた個体もあったとか。
買った人は超お得。
イタリア万歳w
これだからイタリアンは面白いw
70年代ドゥカティは、輸入するたびに各部が違っていたという。
ブレーキがブレンボかと思うとロッキードだったり、マフラーも同じ車種なのに違ってたり、仕様が違って送られてくるのは当たり前だったとか。
当時の業者いわく「工場に部品があるんだら付けて出荷しちゃえ」的な雰囲気だったらしい。
そのせいで、不要になった高価なレース用パーツが組み込まれていた個体もあったとか。
買った人は超お得。
イタリア万歳w
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:15:30.88 ID:mYfbI7cAO
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:45:27.43 ID:fBRJ/GW60
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:21:35.90 ID:kCuRSehIO
あら、お安いのですね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:12:15.71 ID:YZu5pIeQ0
>>723
他に入札が無くて出品価格＝落札でした。
換装にはリクライニング機能用の電源を引いてやる必要がありますが、
サイドエアバックは配線コネクターの形状が同じだったので繋ぎ直すだけでした。
作動は確認してませんけどｗ
他に入札が無くて出品価格＝落札でした。
換装にはリクライニング機能用の電源を引いてやる必要がありますが、
サイドエアバックは配線コネクターの形状が同じだったので繋ぎ直すだけでした。
作動は確認してませんけどｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:32:59.81 ID:Oij7vlIG0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:11:45.00 ID:kCuRSehIO
というか前期の手動でグルグルするやつは安っぽすぎて驚愕した
10年前とはいえ300万以上した車だろ
10年前とはいえ300万以上した車だろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:24:04.78 ID:I/74jvHT0
そんなこと言ってたら、フェラーリなんか乗れないぞ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:21:55.57 ID:dtV9keuc0
嫌いだしｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:54:15.98 ID:hwWkjLhW0
シート位置やリクライニング角度なんかそうそう変えないから、どっちでもいいんじゃないか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:12:19.51 ID:wXQoPE/r0
>>724
自分も革シートは考えてるけど、
革シートに交換してお尻は痛くならない？
156、147は布シートのほうが評判いいから。
電動シートだと製造から10年も経つと
故障しまくるので心配。
75や164の時は苦労したからな～。
自分も革シートは考えてるけど、
革シートに交換してお尻は痛くならない？
156、147は布シートのほうが評判いいから。
電動シートだと製造から10年も経つと
故障しまくるので心配。
75や164の時は苦労したからな～。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:25:59.01 ID:1C5qlhRY0
>>730
布シートは不満はなかったけど、縫い目が解れちゃったり擦れて破れそうで
交換したいと思ってた所にちょうど出物があったという具合。
シートの形状が原因だと思うけど、お尻というか腰が痛くなる時がある。
布シートは不満はなかったけど、縫い目が解れちゃったり擦れて破れそうで
交換したいと思ってた所にちょうど出物があったという具合。
シートの形状が原因だと思うけど、お尻というか腰が痛くなる時がある。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:15:11.33 ID:wXQoPE/r0
そうか～、革シートだとやはり痛くなるのかな。
東京から九州までの1000km以上を
1日で走ったことがあるけど、
その時も全く痛くならなかったから
布シートの性能には満足してる。
もう一台ある国産だと2、3時間で痛くなるからね～
東京から九州までの1000km以上を
1日で走ったことがあるけど、
その時も全く痛くならなかったから
布シートの性能には満足してる。
もう一台ある国産だと2、3時間で痛くなるからね～
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:16:52.57 ID:0xhAvtQu0
革シートは見た目も材質もいいんだけどあの前に出てくる変なのが邪魔だ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:24:27.94 ID:1C5qlhRY0
>>732
2.5V6に付いてるMOMOのレザーシートはどうなんでしょうね？
2.5V6に付いてるMOMOのレザーシートはどうなんでしょうね？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:23:40.01 ID:3gfq4NjW0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:58:13.84 ID:wXQoPE/r0
昔は一般的なレバー式よりも
微妙な調節のできるグルグルのほうが
「レカロみたい」とありがたがってた。
微妙な調節のできるグルグルのほうが
「レカロみたい」とありがたがってた。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:04:34.33 ID:3gfq4NjW0
成程
ダイヤル式にはそんな意味があったんだな
ダイヤル式にはそんな意味があったんだな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:04:48.82 ID:LP49en/X0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:13:45.43 ID:+QY2K2Lw0
>>732
TIのシートだけど問題無い、体が対応した
TIのシートだけど問題無い、体が対応した
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:13:44.44 ID:X9Q8e1MI0
後期のレザーが固すぎて収まりが悪い。皮張りすぎかも。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:31:19.84 ID:4KM/S0Ad0
T中研(福野礼一郎主催)での評価だと、156/147は革シートよりファブリックシートのほうが断然いいという結論だったね。というより革シートボロクソw
ただ、シートの心地よさと耐久性はバーターなので、持ちは革のほうがいいと思う。
自分のはファブリックだけど、ホンダから156に乗り換えたとき、なんとも言えない心地よさがあって、アルファっていいなあと思いました。
ただ、シートの心地よさと耐久性はバーターなので、持ちは革のほうがいいと思う。
自分のはファブリックだけど、ホンダから156に乗り換えたとき、なんとも言えない心地よさがあって、アルファっていいなあと思いました。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:28:30.61 ID:6IQNvqQ3O
アルファって何であんなに内装がショボいの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:30:50.30 ID:m9Svuzgi0
いや逆に聞くけど
どれ位豪華だと満足するのかね？
具体的に車種を挙げてくれ
どれ位豪華だと満足するのかね？
具体的に車種を挙げてくれ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:38:50.84 ID:SSsNNCr30
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:39:34.99 ID:n26Lfh0c0
豪華かどうか
ってよりも、質感含めたバランスの問題だと思うなー
親父が年取っちゃって、LSに乗りかえたけど
ああいうのはああいうので、車と人との距離が遠いなあ・・・って思う。
アルファみたいな車で内装やたら豪華でも、なんかチグハグな気がする
ご本尊様(８C)みたいのは別にしてもさ
ってよりも、質感含めたバランスの問題だと思うなー
親父が年取っちゃって、LSに乗りかえたけど
ああいうのはああいうので、車と人との距離が遠いなあ・・・って思う。
アルファみたいな車で内装やたら豪華でも、なんかチグハグな気がする
ご本尊様(８C)みたいのは別にしてもさ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:46:01.44 ID:CIpIPnzu0
内装云々の前にベタベタをですね
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:50:23.41 ID:UyJiMSfs0
そうそう。内装に質感以前の問題が山積w
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:21:52.88 ID:F5Qeh7Pk0
中古になったフェラーリやマセラティのほうが
一面に貼った革がひどいことになって悲惨。
一面に貼った革がひどいことになって悲惨。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:38:23.94 ID:aOep/3Pn0
内装気にして乗る車じゃないんじゃね？
エアコンもマニュアルでいいと思うんだけど。
エアコンもマニュアルでいいと思うんだけど。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 05:53:30.46 ID:bWbjEJnb0
ミッションもMTで良いね
セレ乗りだけどね
セレ乗りだけどね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:34:00.45 ID:sH3R2Ssc0
俺のは後ろの窓、手動だし…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:56:49.85 ID:jn4cE0G00
プリウスα乗ったけど、あれだって400万の車の内装とは思えなかったよ。
国産でもこの程度か～、と思いました。使い勝手はいいんだろうけど。
マークＸとかは豪華だね。
156そんなに質感悪いかな。気になんないけど。
使い勝手も意外に小物入れが各所にあって、iPodとか、ガレージのリモコンとか、ETC本体とかスッキリ収まる。初期型はエアコンダイヤルがブラインドで操作できるのもいい。
とかいいながら、先週147の内装見たとき「こっちのほうがカッコイイ」と思ったけどね。
国産でもこの程度か～、と思いました。使い勝手はいいんだろうけど。
マークＸとかは豪華だね。
156そんなに質感悪いかな。気になんないけど。
使い勝手も意外に小物入れが各所にあって、iPodとか、ガレージのリモコンとか、ETC本体とかスッキリ収まる。初期型はエアコンダイヤルがブラインドで操作できるのもいい。
とかいいながら、先週147の内装見たとき「こっちのほうがカッコイイ」と思ったけどね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:13:11.32 ID:b6C6bKECP
156GTAに乗っているが内装はクールだと思う。
メーター周りの造形、アルミ調のパネル、シフトノブ、ペダルカバー。
革巻きハンドルや革シートのヒダ、過剰な装飾はないが何とも言えずカッコいい。
カチカチのプラスチックがむき出しになってる国産車も多いけど、シボの入った
軟質パネル材も気に入っている。
座るとやる気になるデザインだけど、興奮とリラックスの両方が味わえる感じか。
メーター周りの造形、アルミ調のパネル、シフトノブ、ペダルカバー。
革巻きハンドルや革シートのヒダ、過剰な装飾はないが何とも言えずカッコいい。
カチカチのプラスチックがむき出しになってる国産車も多いけど、シボの入った
軟質パネル材も気に入っている。
座るとやる気になるデザインだけど、興奮とリラックスの両方が味わえる感じか。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:09:47.53 ID:H1Ia1QHz0
でもベタベタなんですけどね
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:30:25.06 ID:uP2HOn3T0
ベタベタってよく聞くけど、どこがベタベタになるんだ？H12年式のTSだけどよくわからない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:12:14.37 ID:b6C6bKECP
ドアの内張にはめ込んだプラスチック（手をかけて引っ張るとこ）が、
ロットによってはベタベタになる（私のもベタベタになった）。
表面のクリア塗装が経年劣化するらしいが、マゼラーティ等も同じ
現象が発生するらしいので、イタ車共通の弱点かもしれない。
ディーラーに持って行ったら外してエタノールを含ませたウエスで
気長に拭いてくれて完治した（最初は交換費用を相談したのだが）。
黒がつや引けして茶色っぽくなったのと、ベタベタのひび割れみたい
なのの残滓が残ったがまぁ満足。
ロットによってはベタベタになる（私のもベタベタになった）。
表面のクリア塗装が経年劣化するらしいが、マゼラーティ等も同じ
現象が発生するらしいので、イタ車共通の弱点かもしれない。
ディーラーに持って行ったら外してエタノールを含ませたウエスで
気長に拭いてくれて完治した（最初は交換費用を相談したのだが）。
黒がつや引けして茶色っぽくなったのと、ベタベタのひび割れみたい
なのの残滓が残ったがまぁ満足。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:37:58.50 ID:H4WYZx3M0
今日京葉道でエンコなっちゃってたワゴンは無事なのか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:13:24.23 ID:xelxI9la0
さすがに今のMitoなんかは、ベタベタ問題は解消しているんだろうな？
いくらイタ車でも、開発者はそんなバカではないと思う。
いくらイタ車でも、開発者はそんなバカではないと思う。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:09:56.51 ID:jn4cE0G00
それどころか、品質は21世紀に入ってからうなぎのぼり。
Mitoなんてインテリアの質感や塗装やパネルのチリなんて、156と比較にならないくらいいい。
けど、売れないけどね。
Mitoなんてインテリアの質感や塗装やパネルのチリなんて、156と比較にならないくらいいい。
けど、売れないけどね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:15:35.22 ID:Sfu3F5G20
今日156を中古やに見に行きましたが未だにこんな売り方やってんのかよって店だった
gooとかで他よりやたら安い寝つけてるとこはなにかしらあるもんなんだね
つくづく思い知らされたよ
もしいるならあそこで買うやつの気が知れない
gooとかで他よりやたら安い寝つけてるとこはなにかしらあるもんなんだね
つくづく思い知らされたよ
もしいるならあそこで買うやつの気が知れない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:10:13.80 ID:mA6lpqUa0
>>760
もう少し具体的にわかりやすく始めから説明してくれ。
もう少し具体的にわかりやすく始めから説明してくれ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:27:51.16 ID:eXihzVKN0
アレだろ車庫証明代とか作成代1万円と代行料で1万円とかとる業者
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:01:49.90 ID:Sfu3F5G20
いやもっと普通にメールではかなりおいしいことばかり並べて行って見たら全部嘘いつわりごまかし隠し事のオンパレード
例えばHPで記録簿ばっちりとうたってて見せてくれっていったら10分弱待たされ
ホチキスでばしばし止めて見せないようにして持ってきたのには笑いをこらえるのに苦労した
例えばHPで記録簿ばっちりとうたってて見せてくれっていったら10分弱待たされ
ホチキスでばしばし止めて見せないようにして持ってきたのには笑いをこらえるのに苦労した
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:17:07.58 ID:ZBf13VMj0
エスパーじゃねえんだからそんなことわからねえだろアフォ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:52:59.15 ID:kfoq5g9kO
156に乗って５年も経った今となっては記録簿があろうとなかろうと、怪しげな個体はオミット出来る自信があるが、
初めて買うとなれば何か目安は欲しいわな。
156に限らずアルファ買うなら、『記録簿有り!!』とか『タイベル交換済!!』とかよりも、良い店を選んで買うのが正しいと思う。
つか普通に良い店の名前ならチラホラこのスレに出てるだろうから、ディーラ保証車とか、そういう店の在庫の中から選べばそうそう地雷は踏まないと思うよ。
初めて買うとなれば何か目安は欲しいわな。
156に限らずアルファ買うなら、『記録簿有り!!』とか『タイベル交換済!!』とかよりも、良い店を選んで買うのが正しいと思う。
つか普通に良い店の名前ならチラホラこのスレに出てるだろうから、ディーラ保証車とか、そういう店の在庫の中から選べばそうそう地雷は踏まないと思うよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:05:25.64 ID:SrafYjeoO
糞の役にも立たない意見をありがとう
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:10:12.40 ID:eXihzVKN0
まあ中古車買うのに外装内装記録簿チェックと試乗しないで買う方がおかしいわな
768 ：sage：2011/10/16(日) 22:26:08.18 ID:tbD4qs1M0
そんなもんカンよ、カン。
大ハズレだったら未熟な自分を呪ってドブへ捨てれば良い。
どうせいつかどこか壊れる。
大ハズレだったら未熟な自分を呪ってドブへ捨てれば良い。
どうせいつかどこか壊れる。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:27:36.97 ID:tbD4qs1M0
とエラそうに書いたら名前欄とアド欄間違えてる。
どうもすみませんでした。
どうもすみませんでした。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 03:30:39.06 ID:uDoT836C0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 05:02:30.85 ID:R1/6C+P90
車体代金10万位で見積もり取ったら手数料なんか盛りに盛って
最終価格40万位に跳ね上がる有名な悪徳販売店もあるしね
最終価格40万位に跳ね上がる有名な悪徳販売店もあるしね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:11:17.38 ID:rn7CjrNp0
ぜんぜん壊れなきゃそれはそれで寂しい
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:23:56.81 ID:oyVaormR0
2年も乗ってると、中古でどこ見といた方がいいかわかってくるよね。
エンジンかけて、ボンネットあけては基本として。
下に潜って液漏れ確認と、できればリアシート外させてもらってフュエルポンプも目視で確認したいw
エンジンかけて、ボンネットあけては基本として。
下に潜って液漏れ確認と、できればリアシート外させてもらってフュエルポンプも目視で確認したいw
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:52:06.12 ID:/8UXrPht0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:29:38.77 ID:rn7CjrNp0
でもどんなに経験値積んでも壊れるときは壊れるよね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:40:49.86 ID:f/JPej1e0
だが、それがいい。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:14:34.44 ID:WNqlWgoQ0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:02:08.32 ID:A2bd7gBlO
156意外とエンジン音静かで驚いた
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:28:27.17 ID:cfiayNeP0
何と比べてだよｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:34:45.63 ID:A2bd7gBlO
イメージと比べて
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:01:55.20 ID:bCyR6fu80
>>774
>>777ということです
っていうかMitoでもダイヤルなんだな
欧州人のこだわるポイントは日本人とはちょっと違うな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/327/085/html/mt081.jpg.html
>>777ということです
っていうかMitoでもダイヤルなんだな
欧州人のこだわるポイントは日本人とはちょっと違うな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/327/085/html/mt081.jpg.html
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:51:12.25 ID:FgJgW9f/0
大抵の初見の日本人がレバーを引いて、「あれ？ちょw」になるわけですよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:53:39.89 ID:lgFpihNz0
しかしアルファの内装は直線部分がないな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:15:21.93 ID:sRPJf1o60
オマエは155ユーザーに火をつけた
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:54:35.69 ID:/rBGp8Rf0
直線部分を作ってほしい
なぜ直線をあれほど嫌がるのか
ラブクラフトの小説に出てくる直線アレルギーの人じゃあるまいし
なぜ直線をあれほど嫌がるのか
ラブクラフトの小説に出てくる直線アレルギーの人じゃあるまいし
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:05:25.08 ID:QsJRdPjUO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:19:52.61 ID:tBhoEZmKO
窓クルクルはないわ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:29:25.49 ID:Kr9Kp/EX0
>>787
水没しても窓が開くから生存率高いんだぜ
水没しても窓が開くから生存率高いんだぜ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:52:58.21 ID:0mld2r3w0
まさかそこまで予測して手廻しガラスだったとは...
チェントロスティーレ、なかなかやるな。
チェントロスティーレ、なかなかやるな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:52:54.36 ID:QsJRdPjUO
う～んそこまで考えられていたとは。
限定車V6Ltdのことだけあって侮りがたし。
155でも流石400万超の限定車は違うなw
スレチスマン
限定車V6Ltdのことだけあって侮りがたし。
155でも流石400万超の限定車は違うなw
スレチスマン
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:19:04.04 ID:llkmslHe0
欧州車のシートはほとんどがダイヤルクルクルだと思うが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:34:41.69 ID:+KAno2440
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:17:46.20 ID:mZX+aLJD0
レカロもクルクルだしね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:30:01.06 ID:qLEYHrmV0
もうそろそろ親戚が156を買いそうで直し担当を受け持つので
安いパーツ屋調べてたんだけどebsparesとttp://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_romeo_parts.shtmlとAFRAを見つけたんだけど
あとどこかあるかね？
ちなみにAFRAって言うのはいちいち見積もりとらなきゃいけないのかな？
もちろん輸入車の慣例で国内デラの値段はヨーロッパの2倍～3倍だったりするのかな？
安いパーツ屋調べてたんだけどebsparesとttp://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_romeo_parts.shtmlとAFRAを見つけたんだけど
あとどこかあるかね？
ちなみにAFRAって言うのはいちいち見積もりとらなきゃいけないのかな？
もちろん輸入車の慣例で国内デラの値段はヨーロッパの2倍～3倍だったりするのかな？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:02:43.38 ID:1bLBwjIJ0
JTSのインジェクションって交換するとどれくらいの価格になるかご存知の方居ませんか？
5万、10万、20万、それ以上？
5万、10万、20万、それ以上？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:22:00.06 ID:WbgKwFrdi
GTAに長く乗ってる方に質問。
税金はどんな気持ちで支払ってますか？？
欲しいのですが、税金の高さに躊躇してます。背中を押してください！！！
税金はどんな気持ちで支払ってますか？？
欲しいのですが、税金の高さに躊躇してます。背中を押してください！！！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:50:55.56 ID:BoqiZpmm0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:59:36.67 ID:o3U0C1HI0
3ナンバーの自動車税が8万円台だったの知らんのかねｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:12:23.41 ID:SOFziMD10
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:17:34.39 ID:WbgKwFrdi
あの、排気量の方です！
3200ccということで、毎年の払いが気になります！！
3200ccということで、毎年の払いが気になります！！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:46:47.42 ID:g7J8QUAd0
>>800
>>797-799はそれを言ってると思うが…
まあ確かに1.6-2.0の39,500に対して58,000は高いけど（普通のV6なら2.5Lで
45,000だから2Lと大差ないのに対し）ただGTAってそんな感じの差でありと
あらゆるものに費用が掛かってくるんじゃないの？
>>797-799はそれを言ってると思うが…
まあ確かに1.6-2.0の39,500に対して58,000は高いけど（普通のV6なら2.5Lで
45,000だから2Lと大差ないのに対し）ただGTAってそんな感じの差でありと
あらゆるものに費用が掛かってくるんじゃないの？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:13:14.25 ID:aOhksQwV0
タイヘンはタイヘンだろうなあ
けど他の車から乗り換えると（その逆も）
ちゃんとコスト分の感動はいつも受け取れるぜえ
丁度タバコと缶ビール消費しなくなると車に廻せる分浮くぜえ
けど他の車から乗り換えると（その逆も）
ちゃんとコスト分の感動はいつも受け取れるぜえ
丁度タバコと缶ビール消費しなくなると車に廻せる分浮くぜえ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:28:41.89 ID:DzuSXhRh0
税金だけでなく保険料なんかもかわってくるし
メンテだってそれなりですが・・・
そこで迷うクルマではないのでは！
メンテだってそれなりですが・・・
そこで迷うクルマではないのでは！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:12:24.51 ID:bbAlh2tl0
逆に言えばそこが気にならなくなるくらい盲目的になれないと経済的に将来後悔するかもしれんよ
一目惚れなら諦めがつくけど
一目惚れなら諦めがつくけど
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:39:59.41 ID:Po9AURrEO
俺毎年夏ボーナスで税金払ってるよ
ボーナスから払うなら二万円の差なんて小さいだろうに
ボーナスから払うなら二万円の差なんて小さいだろうに
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:12:40.63 ID:0KzZY6ZN0
そんな税金のこと気にしてるのが馬鹿らしくなる位に
日本の金が韓国に流れていくぞ
【政治】通貨スワップ、700億ドル（約5.4兆円）に拡充…日韓首脳会談で合意★27
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319061259/
日本の金が韓国に流れていくぞ
【政治】通貨スワップ、700億ドル（約5.4兆円）に拡充…日韓首脳会談で合意★27
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319061259/
上でパーツ屋とか聞いたんだけど、みんなあまり自分でメンテとかしない感じ？
それじゃ、掲示板あって色々意見交換できるオーナーズサイトとかおしえてもらえないかね？
それじゃ、掲示板あって色々意見交換できるオーナーズサイトとかおしえてもらえないかね？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:14:09.20 ID:pGOujYKFi
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:14:08.07 ID:pEGsRqWo0
>>807
特定の業者晒したら、本人乙なんて言われるからだろ。
個人的には、比較的小さなものならeBay UKでゲット、アーム類の重いヤツは
OEM品をヤフオクに出品してるビオリーって業者に直接ショップに送ってもらってる。
出品してない純正パーツもデラより1割位安く取り寄せてくれる。
リレーやガスケットなんかの小物は近所のデラで分けてもらってる。どうせ大した
金額じゃないし、在庫があって早いからね。
特定の業者晒したら、本人乙なんて言われるからだろ。
個人的には、比較的小さなものならeBay UKでゲット、アーム類の重いヤツは
OEM品をヤフオクに出品してるビオリーって業者に直接ショップに送ってもらってる。
出品してない純正パーツもデラより1割位安く取り寄せてくれる。
リレーやガスケットなんかの小物は近所のデラで分けてもらってる。どうせ大した
金額じゃないし、在庫があって早いからね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:09:11.86 ID:gCyv8X9J0
>>809
なるほどビオリーね。ありがとう。
なるほどビオリーね。ありがとう。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:44:53.78 ID:X5fp9DTaO
>>807
メンテナンスしない感じです!!ほぼディーラーに任せ切りのゴミアルファ乗りだわ。
俺の中の他のアルファ乗りの皆さんのイメージ
→『エンジン脱着は勿論、ミッションやエンジンのOHも楽勝、何ならパーツもガレーヂで自作しちゃう。エアコンの効きに文句言う奴はゆとりだよね☆死ねよｗ
さて、午後はお洒落なカッフェ～でエスプレッソでも楽しんじゃおうカナｗ今週末はセカンドカーの159でアルチャレだ、頑張るゾ☆
おおっとその前に投資信託を買い足すか☆』
俺→『オイル交換めんどくさ!!冬用タイヤにもガソリンスタンドで交換して貰えればイッカ。
さて腹が減ったから吉野家でも行くかね。週末はヨーカ堂で特売品の肉買ってまとめて冷凍しなきゃ。
おおっとその前にいい加減ツタヤで借りたエロDVD返さないと家電に請求来て嫁にばれる破滅する』
何ぞこの違い。どうしてこうなった。
メンテナンスしない感じです!!ほぼディーラーに任せ切りのゴミアルファ乗りだわ。
俺の中の他のアルファ乗りの皆さんのイメージ
→『エンジン脱着は勿論、ミッションやエンジンのOHも楽勝、何ならパーツもガレーヂで自作しちゃう。エアコンの効きに文句言う奴はゆとりだよね☆死ねよｗ
さて、午後はお洒落なカッフェ～でエスプレッソでも楽しんじゃおうカナｗ今週末はセカンドカーの159でアルチャレだ、頑張るゾ☆
おおっとその前に投資信託を買い足すか☆』
俺→『オイル交換めんどくさ!!冬用タイヤにもガソリンスタンドで交換して貰えればイッカ。
さて腹が減ったから吉野家でも行くかね。週末はヨーカ堂で特売品の肉買ってまとめて冷凍しなきゃ。
おおっとその前にいい加減ツタヤで借りたエロDVD返さないと家電に請求来て嫁にばれる破滅する』
何ぞこの違い。どうしてこうなった。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:29:18.80 ID:tE/YLXMi0
金で解決
いいじゃないか
いいじゃないか
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:28:24.97 ID:Ggu1pV7H0
なんだ、俺いつ書き込んだ？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:18:18.10 ID:MlcWj4k30
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:39:59.23 ID:UOOVxW0bO
ここの人は良い人ばかりだから最低限いろいろ答えてくれてるけど、
親戚の156の直し担当って「何それ？」だが取り敢えず自分が156が好きで乗るわけではなさそう、
なんとなく何故か最初から上から目線、
レスがつかないとメンテを自分でしない人を馬鹿にしたように再び上から目線、
だから話が弾まないんじゃないか？
親戚の156の直し担当って「何それ？」だが取り敢えず自分が156が好きで乗るわけではなさそう、
なんとなく何故か最初から上から目線、
レスがつかないとメンテを自分でしない人を馬鹿にしたように再び上から目線、
だから話が弾まないんじゃないか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:33:59.12 ID:j0lwKEChO
日本語が不自由な人だなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:38:45.02 ID:V+owxG2UO
というか、出入りしてる店に大体のパーツの在庫あるから、パーツ屋を詳しく知らないっていう…
馴染みの店に在庫あるのにパーツ買って持ち込みって気が引けるし、たまに解体屋に中古の在庫を問い合わせるくらいだわ、自分は。
あと漠然と、パーツ屋どこが良い？って聞かれても結構難しいと思うぞｗ
『ここが良いんじゃね』って教えて、後から
『オルタは扱ってたけどレリーズ無かったぞ!!何が良い店だ!!156スレの連中は嘘つきだ!!』
とか言われても困る(>ω<)
馴染みの店に在庫あるのにパーツ買って持ち込みって気が引けるし、たまに解体屋に中古の在庫を問い合わせるくらいだわ、自分は。
あと漠然と、パーツ屋どこが良い？って聞かれても結構難しいと思うぞｗ
『ここが良いんじゃね』って教えて、後から
『オルタは扱ってたけどレリーズ無かったぞ!!何が良い店だ!!156スレの連中は嘘つきだ!!』
とか言われても困る(>ω<)
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:27:51.25 ID:vCx5FOh10
この世の問題の99%は金で解決できる。
車の問題なんて100%解決できる。
安く維持したい？
そりゃフェラーリ乗ってる金持ちでもそう思ってる。
でも金をケチってフェラーリ乗る奴はいない。
欠点だらけのイタ車にそんなことをすれば動かなくなるのは明白だからだ。
桁は違うがアルファだって一緒だぞ？
300万が30万になるだけだ。
中古のアルファ乗るのにこんなところでガタガタとくだらないことを
上から目線で聞いて、そのちっちゃな自尊心は満足したか？
うるさいわボケ。買うな。
車の問題なんて100%解決できる。
安く維持したい？
そりゃフェラーリ乗ってる金持ちでもそう思ってる。
でも金をケチってフェラーリ乗る奴はいない。
欠点だらけのイタ車にそんなことをすれば動かなくなるのは明白だからだ。
桁は違うがアルファだって一緒だぞ？
300万が30万になるだけだ。
中古のアルファ乗るのにこんなところでガタガタとくだらないことを
上から目線で聞いて、そのちっちゃな自尊心は満足したか？
うるさいわボケ。買うな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:30:37.30 ID:V+owxG2UO
まあまあ、そうカリカリせずに…ﾌﾋﾋｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:42:13.49 ID:HRMTEsiE0
具体的なフィーリングならみんからでいいんじゃねーの
所謂有名なショップならググればいくらでも出てくんだろ
場違いな奴は誘導すれば終わり
所謂有名なショップならググればいくらでも出てくんだろ
場違いな奴は誘導すれば終わり
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:53:45.85 ID:sBWmvF110
不穏なスレの流れのせいで、俺のtsのスピードメータがゼロのまま動かないじゃないか。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:30:49.38 ID:mhqFhc340
スレが殺伐とするのは156がまだ
現役車種である証拠だな。
155をはじめ、他の枯れた車種のスレッドの
まったり具合といったら…。
現役車種である証拠だな。
155をはじめ、他の枯れた車種のスレッドの
まったり具合といったら…。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:44:49.16 ID:wJsGldCuO
減速時のシフトダウンってむやみにしないほうがいいのん？
気持ちいいんだが
気持ちいいんだが
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:56:08.46 ID:wJsGldCuO
あ、セレです
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:14:36.48 ID:77PupN9Y0
>>824
悩む時間を惜しんで本能のまま、ギアチェンジするがよろし。
悩む時間を惜しんで本能のまま、ギアチェンジするがよろし。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:46:23.41 ID:NMaBpHiQ0
セレのシフトダウンは最高に気持ちいいじゃん
うｐ時みたいにもたつかないでフォン！フォン！って一瞬でダウンしてエンジン音最高じゃん
うｐ時みたいにもたつかないでフォン！フォン！って一瞬でダウンしてエンジン音最高じゃん
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:51:42.05 ID:DuSUhCy6O
セレっつったら昨日、白い147に煽られた挙げ句、そいつが追い越し禁止の道で対向車線にはみ出してパス、強引に前に割って入られた。
セレスピだったなぁ。結構クイックに動けるんだな、セレスピて。
でも危ないから死んで欲しい。
セレスピだったなぁ。結構クイックに動けるんだな、セレスピて。
でも危ないから死んで欲しい。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:58:29.31 ID:7LSQk4SAP
>>824
タイベルは加速よりエンブレで負荷がかかると聞いたけど真偽不明。
回転数合わせにしくじってショックが出たり高回転で無理なシフトダウン
したりしなければ大丈夫じゃないの？
ダブルクラッチを使いすぎるとクラッチ板より先にレリーズベアリングが
逝くけど、消耗品なんて取り替えれば元通りだ。
消耗品といえばブレーキパッドが減りにくくなるプラス効果もあるし。
タイベルは加速よりエンブレで負荷がかかると聞いたけど真偽不明。
回転数合わせにしくじってショックが出たり高回転で無理なシフトダウン
したりしなければ大丈夫じゃないの？
ダブルクラッチを使いすぎるとクラッチ板より先にレリーズベアリングが
逝くけど、消耗品なんて取り替えれば元通りだ。
消耗品といえばブレーキパッドが減りにくくなるプラス効果もあるし。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:12:32.06 ID:7LSQk4SAP
季節外れネタだが、GTAのエアコン用冷媒ガスが２週間で抜けるように
なってしまい、修理した。
電装屋でガスと一緒に蛍光染料を注入して抜けるまで走行し、漏出箇所を
見つけてから修理、という気の長い話になるが、私の場合はラジエーター
の前にあるコンデンサー（見た目は小さいラジエーターで、気化した
フロンを加圧しながら冷却して液化させる部分）の IN 側高圧ホースを
つなぐ台座にヒビが入っていたようだ。
念のためコンデンサー本体と IN/OUT の高圧ホースを交換して真空引き、
ガス補充を行ったが、工賃込みで税込み 123,000円かかってしまった。
ボられたかどうかは気にするつもりもないが、156 のエアコン修理は
よく聞く話でもあるので参考まで。
なってしまい、修理した。
電装屋でガスと一緒に蛍光染料を注入して抜けるまで走行し、漏出箇所を
見つけてから修理、という気の長い話になるが、私の場合はラジエーター
の前にあるコンデンサー（見た目は小さいラジエーターで、気化した
フロンを加圧しながら冷却して液化させる部分）の IN 側高圧ホースを
つなぐ台座にヒビが入っていたようだ。
念のためコンデンサー本体と IN/OUT の高圧ホースを交換して真空引き、
ガス補充を行ったが、工賃込みで税込み 123,000円かかってしまった。
ボられたかどうかは気にするつもりもないが、156 のエアコン修理は
よく聞く話でもあるので参考まで。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:16:55.44 ID:qqWKQzeE0
123,000円！
さすがに少し引くお値段ですなぁ
しかし、えてして高額修理した後に、
「ふう、もういいかな」という瞬間がきがち。
心を強く持って付き合ってください。
さすがに少し引くお値段ですなぁ
しかし、えてして高額修理した後に、
「ふう、もういいかな」という瞬間がきがち。
心を強く持って付き合ってください。
ども。>>502です。
セレ等の不調で修理に出していた156セレが治ってきました。
・セレや電装系の不調は、オルタネーターとバッテリーの交換で対応
・水温計異常は、サーモスタットと水温センサーの交換で対応
とのこと。
費用は見積もり額と同じ、部品代+工賃+診断料=\158,759 でした。
ディーラーから帰ってくる間でしかまだ判断してないけど、変速時のショックも消えて良い感じです。
これで完治してくれてれば良いのですが・・・。(^_^;)
以上、報告でした。
セレ等の不調で修理に出していた156セレが治ってきました。
・セレや電装系の不調は、オルタネーターとバッテリーの交換で対応
・水温計異常は、サーモスタットと水温センサーの交換で対応
とのこと。
費用は見積もり額と同じ、部品代+工賃+診断料=\158,759 でした。
ディーラーから帰ってくる間でしかまだ判断してないけど、変速時のショックも消えて良い感じです。
これで完治してくれてれば良いのですが・・・。(^_^;)
以上、報告でした。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:12:55.01 ID:bWpx4GA20
ウチも先般、嫁が運転中にセレのトラブルで積載車にて修理工場直行！
色々とみてもらったけど結局はセレポンプ交換のみですみました。
お陰で1速から2速のモタツキも軽減された感じ。
因みに75000也でした。
色々とみてもらったけど結局はセレポンプ交換のみですみました。
お陰で1速から2速のモタツキも軽減された感じ。
因みに75000也でした。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:31:27.41 ID:L8T+Ei8Z0
フフフフ
ふっふっふっふっふっ
フ――――――――――ッ
なんだよため息だよ
ふっふっふっふっふっ
フ――――――――――ッ
なんだよため息だよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:32:49.39 ID:urJpoTb60
ラマーズ式ため息
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:41:24.71 ID:O2WjkJIe0
>>832
嫌なこと言うけど、それだけで済めばいいけど(^ ^)
症状が複合していたから…他に何も出ないことを祈る。
>>833
修理費は相場ですね。
そのシフトフィーリング、すぐにもとの感触に戻りますよ。
嫌なこと言うけど、それだけで済めばいいけど(^ ^)
症状が複合していたから…他に何も出ないことを祈る。
>>833
修理費は相場ですね。
そのシフトフィーリング、すぐにもとの感触に戻りますよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:23:58.57 ID:eOE1WzwnO
複合要因の不定愁訴とか考えただけで頭痛くなるわ…
しかし今年は何一つ壊れていない。スゲー嫌な予感する。
しかし今年は何一つ壊れていない。スゲー嫌な予感する。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:16:41.48 ID:O2WjkJIe0
故障要因が複合していくのは、電気が理由の場合があると思う。
電圧低下により各部が正常に動作しなかったり、動作が遅くなったり。
それを無理して動作させ続けてアボーン。
例えばセレに無理させてしまうのは、動作がワンテンポ遅れるから。
遅れるのは電源が弱っているから、そういう理由もあると思う。
要するにバッテリーが弱ってると言うことです。
バッテリーが弱ってるとオルタネーターも無理するからアボンしやすくなる。
メーターだって、規定電圧がこないからなんかの拍子に異常動作するとか。
異常動作させ続けて結果、故障と言うことに。
自分はそう考えて、車検ごとに必ずバッテリーは交換してます。
・・・・まあ、おまじないみたいなものですがw
電圧低下により各部が正常に動作しなかったり、動作が遅くなったり。
それを無理して動作させ続けてアボーン。
例えばセレに無理させてしまうのは、動作がワンテンポ遅れるから。
遅れるのは電源が弱っているから、そういう理由もあると思う。
要するにバッテリーが弱ってると言うことです。
バッテリーが弱ってるとオルタネーターも無理するからアボンしやすくなる。
メーターだって、規定電圧がこないからなんかの拍子に異常動作するとか。
異常動作させ続けて結果、故障と言うことに。
自分はそう考えて、車検ごとに必ずバッテリーは交換してます。
・・・・まあ、おまじないみたいなものですがw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:55:02.09 ID:ktxG98nH0
>>703
本日、エアフロ交換。純正のBOSHEもあまり信用できないのでオクで安いPEX製
（一応ドイツ製）に。きっちりリミッターまで回るようになりました。
様子見て報告します。（BOSHE製はオクで倍以上、デラではその倍近くすると思います。）
低速トルクも戻った様な気が。けど、排気はまだ臭いような気がする。
バッテリ端子をはずし、リセットしてもらったが、学習できていないのかな。
エアフロがやられたまま乗っていたのでとO2センサーがやられているかも。
O2がいかれると排ガスに影響するのかな？
少しガソリン臭もするので燃料ポンプ系の可能性もあり？
どちらにしろ2.5Ｖ6（01年5万ｋｍ）の３大故障箇所、そろそろ総取っ替えした方が
良さそうです。
本日、エアフロ交換。純正のBOSHEもあまり信用できないのでオクで安いPEX製
（一応ドイツ製）に。きっちりリミッターまで回るようになりました。
様子見て報告します。（BOSHE製はオクで倍以上、デラではその倍近くすると思います。）
低速トルクも戻った様な気が。けど、排気はまだ臭いような気がする。
バッテリ端子をはずし、リセットしてもらったが、学習できていないのかな。
エアフロがやられたまま乗っていたのでとO2センサーがやられているかも。
O2がいかれると排ガスに影響するのかな？
少しガソリン臭もするので燃料ポンプ系の可能性もあり？
どちらにしろ2.5Ｖ6（01年5万ｋｍ）の３大故障箇所、そろそろ総取っ替えした方が
良さそうです。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:37:19.88 ID:GEypgngI0
2004年式セレ。
パドルを使ってのシフトチェンジは良好ですが、
シフトレバーを使ってのシフトチェンジが
ままならなくなる時が有ります。
アップ側もダウン側もシフトチェンジが出来なくなり、
N→1、N（または1）→Rも入らなくなるケースも稀に。
ガチャガチャやっていると入るようになるのですが、
これも電気系が影響してます？
または、シフトレバー回りの接触ですかね？
パドルを使ってのシフトチェンジは良好ですが、
シフトレバーを使ってのシフトチェンジが
ままならなくなる時が有ります。
アップ側もダウン側もシフトチェンジが出来なくなり、
N→1、N（または1）→Rも入らなくなるケースも稀に。
ガチャガチャやっていると入るようになるのですが、
これも電気系が影響してます？
または、シフトレバー回りの接触ですかね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:56:50.79 ID:f3WY2Wbb0
2004年式2.5TIマニュアル
156のアンテナケーブルがブースターに繋がってなかったせいでラジオの感度がとても悪かった、
という雑誌の記事があったように記憶してるけど、知ってる人がいたら教えて欲しい。
自分の車はAMがノイズだらけで、聞けたもんじゃないです、なおアンテナは短いタイプです。
156のアンテナケーブルがブースターに繋がってなかったせいでラジオの感度がとても悪かった、
という雑誌の記事があったように記憶してるけど、知ってる人がいたら教えて欲しい。
自分の車はAMがノイズだらけで、聞けたもんじゃないです、なおアンテナは短いタイプです。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:58:07.78 ID:wACClkMq0
AMレイディオなんて一回もまともに入ったこと無いよ！
>>839
水温はどうですか？サーモが閉じたままのオーバークール状態になると
エンジンの暖気が済んだ後もガソリンの混合比が高いままなので、
ガソリン臭がするかもしれません。自分の場合は、サーモが開きっ放しで
水温が70℃位までしか上がらなくなっていたので、サーモも交換しています。
水温が90℃位まで正常に上がるようなら、O2センサーか燃料ポンプかも。
水温はどうですか？サーモが閉じたままのオーバークール状態になると
エンジンの暖気が済んだ後もガソリンの混合比が高いままなので、
ガソリン臭がするかもしれません。自分の場合は、サーモが開きっ放しで
水温が70℃位までしか上がらなくなっていたので、サーモも交換しています。
水温が90℃位まで正常に上がるようなら、O2センサーか燃料ポンプかも。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:53:25.94 ID:1yO+TJWU0
ガソリン臭がマフラーだけからならO2だろう
始動はどう？
一発で回らないようなら燃料ポンプって可能性出てくるね。
始動はどう？
一発で回らないようなら燃料ポンプって可能性出てくるね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:12:45.09 ID:2E7qh4i00
アルファに興味があって、このスレを見てるんですが
故障報告が多くてととても手が出せそうにない・・・。
外車には乗ったことがないのですが、他の外車と比べて故障は多い？
電装の誤点灯とかの軽微な故障なら構わないのですが・・・。
用途は日常の足だけですが、それでも興味が有る人が選ぶ車かな
故障報告が多くてととても手が出せそうにない・・・。
外車には乗ったことがないのですが、他の外車と比べて故障は多い？
電装の誤点灯とかの軽微な故障なら構わないのですが・・・。
用途は日常の足だけですが、それでも興味が有る人が選ぶ車かな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:18:19.60 ID:+QOtAcZq0
答えて進ぜよう
俺が乗ってたプジョー405よりは全然壊れないね！！
あいつはもう本当にまともに走ってくれなくて！
マジレスすると、日常の足ってことはセレをご所望か？
なら覚悟しておいたほうがいい。
それともMT？
それなりに覚悟しておいたほうが良い。
でも修理代で10年で100万を超えることはないであろう。
俺が乗ってたプジョー405よりは全然壊れないね！！
あいつはもう本当にまともに走ってくれなくて！
マジレスすると、日常の足ってことはセレをご所望か？
なら覚悟しておいたほうがいい。
それともMT？
それなりに覚悟しておいたほうが良い。
でも修理代で10年で100万を超えることはないであろう。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:18:25.00 ID:tJ7uIT4G0
>>843 >>844
色々サンクスです。水温は90度まで正常に上がります。
冷えているとエンジンの掛かり悪いです。バッテリーが弱っているのかなと
思っていたのですが、暖まった後は一発で掛かります。
窓閉めていると臭くないが、窓を開けていると臭うのでO2センサーかなと思った次第です。
シート外し燃料ポンプ調べてみます。
それでもだめならデラで診断してもらった方がいいのかも。
色々サンクスです。水温は90度まで正常に上がります。
冷えているとエンジンの掛かり悪いです。バッテリーが弱っているのかなと
思っていたのですが、暖まった後は一発で掛かります。
窓閉めていると臭くないが、窓を開けていると臭うのでO2センサーかなと思った次第です。
シート外し燃料ポンプ調べてみます。
それでもだめならデラで診断してもらった方がいいのかも。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:29:57.85 ID:+QOtAcZq0
>>847
前にカキコんだ人が言ってるように、
『始動一回目でなかなかエンジンかからねー』
て時は燃料ポンピーの可能性は、ある。
試しにエンジン掛けるときに一回バッテリーモードで電装系に通電させてから
改めてエンジン掛けてご覧。
それでバロロロロンと調子よく一発で掛かるようなら
バッテリーではなくポンプ周りのトラブルの可能性大。
シート外すなら腰にきぃつけなはれ～
前にカキコんだ人が言ってるように、
『始動一回目でなかなかエンジンかからねー』
て時は燃料ポンピーの可能性は、ある。
試しにエンジン掛けるときに一回バッテリーモードで電装系に通電させてから
改めてエンジン掛けてご覧。
それでバロロロロンと調子よく一発で掛かるようなら
バッテリーではなくポンプ周りのトラブルの可能性大。
シート外すなら腰にきぃつけなはれ～
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:35:48.46 ID:2E7qh4i00
>>846
レスありがとうございます。
セカンドカーを持てる余裕はないので、普段使いでもMT希望です。
スレを読む限り、自走できなくなるようなトラブルはないようですが
一概には言えないけどドイツ車と比べてどうなんだろう？
すごくアルファに憧れていて"4C"に興味持ってます。
まだ出てないし、スレ違いでごめんなさいですが、オーナーさんの意見が聞きたくて相談しました
レスありがとうございます。
セカンドカーを持てる余裕はないので、普段使いでもMT希望です。
スレを読む限り、自走できなくなるようなトラブルはないようですが
一概には言えないけどドイツ車と比べてどうなんだろう？
すごくアルファに憧れていて"4C"に興味持ってます。
まだ出てないし、スレ違いでごめんなさいですが、オーナーさんの意見が聞きたくて相談しました
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:55:24.66 ID:CzyGZ/kB0
物なんざいずれは壊れる
それが速いか遅いかだけのさだ
壊れるのが怖くて買えないなら買わないほうがましってもんだ
それが速いか遅いかだけのさだ
壊れるのが怖くて買えないなら買わないほうがましってもんだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:01:18.16 ID:Vc3M0om00
>>849
４C良いんじゃないでしょうか！俺もほしいわー
で、初代のCクラス乗ってたけど結構壊れたぞ。
納車直後に高速乗ったら、ドアミラーがバキっと鳴って折れた、風圧で！！
もう家族４人で大爆笑ですよｗ
ATも調子悪くてカックカクしてたし。
ま、それでも頻度的にはやっぱドイツ車よりは壊れるだろうね。
ご老体ですしね。MTならそんなでも無いけど。
ただ、ビシっとした良い状態で乗り出そうと思ったら
足回りなどそれなりにお金は掛かると思います、ハイ。
壊れる壊れないってところとは別次元の話だけどね。
４C良いんじゃないでしょうか！俺もほしいわー
で、初代のCクラス乗ってたけど結構壊れたぞ。
納車直後に高速乗ったら、ドアミラーがバキっと鳴って折れた、風圧で！！
もう家族４人で大爆笑ですよｗ
ATも調子悪くてカックカクしてたし。
ま、それでも頻度的にはやっぱドイツ車よりは壊れるだろうね。
ご老体ですしね。MTならそんなでも無いけど。
ただ、ビシっとした良い状態で乗り出そうと思ったら
足回りなどそれなりにお金は掛かると思います、ハイ。
壊れる壊れないってところとは別次元の話だけどね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:07:22.62 ID:AWLnED/M0
えーとね、足廻りまでパーフェクトに仕上げるとかじゃなく。
普通に乗れる状態のが欲しければ比較的簡単。
状態がいいMTを選び、定番部分を全交換で納車。
エアクリーナー、エアフロ、O2センサー、サーモスタット、水温センサー、タイベル一式、エアコンガス、バッテリー、全油脂、ワイパーブレード。
必要ならタイヤとブレーキパッドも。
これらを中古車体代金に上乗せしたものを購入代金と考える。
これ全部やってあれば、まずしばらくは大丈夫。
自分ならこれ全部込100~150なら、状態次第だけどアリ。
間違っても車体代金に毛が生えた程度でトラブルフリーを望んではいけない。
でもこれって、外国製中古車買うときの常識だと思う。
普通に乗れる状態のが欲しければ比較的簡単。
状態がいいMTを選び、定番部分を全交換で納車。
エアクリーナー、エアフロ、O2センサー、サーモスタット、水温センサー、タイベル一式、エアコンガス、バッテリー、全油脂、ワイパーブレード。
必要ならタイヤとブレーキパッドも。
これらを中古車体代金に上乗せしたものを購入代金と考える。
これ全部やってあれば、まずしばらくは大丈夫。
自分ならこれ全部込100~150なら、状態次第だけどアリ。
間違っても車体代金に毛が生えた程度でトラブルフリーを望んではいけない。
でもこれって、外国製中古車買うときの常識だと思う。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:17:26.63 ID:gB80a5Zn0
>>849
156の前に乗ってたBMWのE36は、走行中にラジエターから水蒸気噴き出して
自走不可になったことがありました。ラジエター周りの補機類がプラスチック製で、
そこが壊れたんですが、156ではこれまで走れなくなるような故障はないです。
2年前に奮発してリフレッシュして以来、ずっとトラブル知らずです。最近の
車検も全込みで11万で済みました。前期2.5MTです。参考になれば。
156の前に乗ってたBMWのE36は、走行中にラジエターから水蒸気噴き出して
自走不可になったことがありました。ラジエター周りの補機類がプラスチック製で、
そこが壊れたんですが、156ではこれまで走れなくなるような故障はないです。
2年前に奮発してリフレッシュして以来、ずっとトラブル知らずです。最近の
車検も全込みで11万で済みました。前期2.5MTです。参考になれば。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:51:43.49 ID:2E7qh4i00
個体差もあるし、曖昧な質問だったのに
皆さんアドバイスありがとうございます。
報告の多いミッションがやはりウィークポイントのようですね
乗ってれば足回りやミッションによれがくるのは当然だと思うので
そこらへんを丁寧にケアしてあげれば、機嫌よく走ってくれそうですね
アルファがどうって事より、面倒みてもらうディーラー次第ってとこもありますが
アルファには十分すぎるほど魅力があるので、少々のトラブルは覚悟します
ありがとうございました
皆さんアドバイスありがとうございます。
報告の多いミッションがやはりウィークポイントのようですね
乗ってれば足回りやミッションによれがくるのは当然だと思うので
そこらへんを丁寧にケアしてあげれば、機嫌よく走ってくれそうですね
アルファがどうって事より、面倒みてもらうディーラー次第ってとこもありますが
アルファには十分すぎるほど魅力があるので、少々のトラブルは覚悟します
ありがとうございました
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:05:43.51 ID:BLzbcrgc0
MTだとそうそう壊れんけどねー。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:33:46.33 ID:RzvOKo9W0
壊れても、セルとバッテリーが生きてれば無理矢理脱出出来るし。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:27:40.40 ID:r+RJRp9s0
156買うんだったらいわゆるプロショップで探してもらった方が良いと思うよ
そういう所はデラから独立した人がほとんどだからコネもあるでしょ。
雑誌とかネットで探して希望のがあっても実際細かい所はわかんないしさ。
買って乗り出したらやっぱり主治医がほしくなるもんで一石二鳥だし。
俺が世話になってるところも時間が有るときにキッチリ整備したのを常識的な値段で店に並べてるよ。
そういう所はデラから独立した人がほとんどだからコネもあるでしょ。
雑誌とかネットで探して希望のがあっても実際細かい所はわかんないしさ。
買って乗り出したらやっぱり主治医がほしくなるもんで一石二鳥だし。
俺が世話になってるところも時間が有るときにキッチリ整備したのを常識的な値段で店に並べてるよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:41:41.98 ID:Vc3M0om00
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/16(日) 22:05:25.64 ID:SrafYjeoO
糞の役にも立たない意見をありがとう
だってさｗ
糞の役にも立たない意見をありがとう
だってさｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:54:15.23 ID:ZDwTbQfm0
2007年式50,000km走行のセレだけど今までトラブル皆無。
恐ろしいほど何もない。5年目からかな
恐ろしいほど何もない。5年目からかな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:11:57.44 ID:xY8c2PC50
故障にビビってんならやめとけ。修理にかける費用が用意できないのならやめとけ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:18:16.88 ID:nQetxkG2O
金なら出すけど、急に止まるのはかなわんな
リコールしろよ
リコールしろよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:47:17.62 ID:sD+F0yCxO
しかし改めてスレ全体を見ると、本当に同じような話題でループしてますなｗ
最近は中古購入の相談の比率がチョイ多い感じか。
どんなトラブルがあるのかとか、どの辺が壊れやすくて幾らくらいかかるのかって、不安がる気持ちはわかる。
まあこの板では、金用意しろ、ググれksって追い返す人あんま居ないからギスギスしないけど。
最近は中古購入の相談の比率がチョイ多い感じか。
どんなトラブルがあるのかとか、どの辺が壊れやすくて幾らくらいかかるのかって、不安がる気持ちはわかる。
まあこの板では、金用意しろ、ググれksって追い返す人あんま居ないからギスギスしないけど。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:42:22.35 ID:li3BdI330
いうほど壊れないけどね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:16:40.36 ID:nQetxkG2O
そう思っていた時期が僕にもありました…
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:35:43.41 ID:GY8S2yGO0
俺もＧＴセレ５年位乗ってるけど壊れた事もエラー出た事も無いぞ
買う前にネットで調べてびびったてたのは確かだがこんなもんかと
慌てたのはバッテリー上がりくらいだわ
買う前にネットで調べてびびったてたのは確かだがこんなもんかと
慌てたのはバッテリー上がりくらいだわ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:51:45.32 ID:WNqPkfge0
フフフフフ・・・
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:05:34.56 ID:li3BdI330
あ、おれ2.5V6MT海苔だからセレの人には申し訳ない
故障らしい故障は左後ろの窓が開かないくらいかな
モーター音がんんんってするけど開かない
たぶん例のプラパーツが壊れてるけど走る分には問題ないから放置
あとは新車保証サービス期間内でタイベルウォタポン無償交換しておいた
バッテリーは消耗品だから車検毎に取り替えちゃってるな
昔は2年が寿命だったからなバッテリー
今はその倍くらい持つだろうけど電装系の保険でな
あと12ヶ月点検を寺でやってるけどマフラーの太鼓が錆びてヤバいくらいになってるから
ヤフオクで安いの物色中
まあ80年代の日本車くらいのメンテで普通に壊れないよｗ
故障らしい故障は左後ろの窓が開かないくらいかな
モーター音がんんんってするけど開かない
たぶん例のプラパーツが壊れてるけど走る分には問題ないから放置
あとは新車保証サービス期間内でタイベルウォタポン無償交換しておいた
バッテリーは消耗品だから車検毎に取り替えちゃってるな
昔は2年が寿命だったからなバッテリー
今はその倍くらい持つだろうけど電装系の保険でな
あと12ヶ月点検を寺でやってるけどマフラーの太鼓が錆びてヤバいくらいになってるから
ヤフオクで安いの物色中
まあ80年代の日本車くらいのメンテで普通に壊れないよｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:02:12.32 ID:x8I2rLhq0
故障と捉えるか、定番メンテと捉えるかは自分次第だ。
日本車の常識で考えれば故障で修理。
だが、こっちの世界ではメンテナンスの範疇。
たまにメンテが遅れると、止まったり、動かなくなったりするだけ。
部品換えれば復活は容易。
エアフィルターや、オイルフィルターは定期交換品でしょ？
エアフロ、O2センサー、セレポンプ、フューエルポンプも定期交換品なだけ。
故障って言うのはエンジンブローとか、ミッション破損とか、アーム折損とか。
あ、PW不動やガラス落ちも故障かな。
ガラス関連以外では故障しない普通の車、それが現代のアルファ。
日本車の常識で考えれば故障で修理。
だが、こっちの世界ではメンテナンスの範疇。
たまにメンテが遅れると、止まったり、動かなくなったりするだけ。
部品換えれば復活は容易。
エアフィルターや、オイルフィルターは定期交換品でしょ？
エアフロ、O2センサー、セレポンプ、フューエルポンプも定期交換品なだけ。
故障って言うのはエンジンブローとか、ミッション破損とか、アーム折損とか。
あ、PW不動やガラス落ちも故障かな。
ガラス関連以外では故障しない普通の車、それが現代のアルファ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:09:28.05 ID:TdJnTVuF0
(塗装を除く)
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:37:06.31 ID:h7uowTfhO
赤ちゃんは悲惨だね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:43:19.72 ID:Hge297hT0
二週間前中古でgtセレ買ったんですが、2～3にシフトアップした時、一瞬3にあがってから、また2に戻る時があるんですがこれって仕様ですか？
一日に一回はあるからなんか不安
一日に一回はあるからなんか不安
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:49:05.24 ID:7kNBLgF00
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:37:43.65 ID:Hge297hT0
>>872
ありがとうございます。一応半年は保障期間なんで連絡してみます。
ありがとうございます。一応半年は保障期間なんで連絡してみます。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:01:29.06 ID:7zfjPwCJO
みんな何色乗ってんの？
アンケートとるぞ
前期の黒
アンケートとるぞ
前期の黒
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:26:04.75 ID:SY9+wFQH0
赤ー。前期。塗装剥げもロッソの嗜みだぜ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:46:05.37 ID:/C+2SIxmO
前期の赤だね。
褪色に関しては、一回塗り直してる。
褪色に関しては、一回塗り直してる。
877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:07:10.26 ID:U2zgxXW10
>>876
全塗の費用ってどれ位かかった？
全塗の費用ってどれ位かかった？
878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:36:43.48 ID:7h4v3nuG0
>>876
全部で28万円。
エンジン下ろして塗ったりする本格的なのじゃなくて、一応のコースって感じのプラン。
同じロッソに塗りなおすなら、エンジンルームの中とかは別に良いかなって思ったのと、
正直予算的な問題もあったからさ。
塗装直後に10万円くらいかけてコーティングしたのもあって結構きれいだよ。
98年式で15万キロだけど新車みたいにピカピカで気分いいよ( ・ω・)
全部で28万円。
エンジン下ろして塗ったりする本格的なのじゃなくて、一応のコースって感じのプラン。
同じロッソに塗りなおすなら、エンジンルームの中とかは別に良いかなって思ったのと、
正直予算的な問題もあったからさ。
塗装直後に10万円くらいかけてコーティングしたのもあって結構きれいだよ。
98年式で15万キロだけど新車みたいにピカピカで気分いいよ( ・ω・)
879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:01:17.95 ID:30tf8q7v0
中期のシルバー
色は地味な色が好きですね。
色は地味な色が好きですね。
880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:49:07.41 ID:2MNH5NpM0
前乗ってた156は超初期型の赤だった。
GTはカーボンブラック。
黒系は小傷が目立つし、赤系はピンクになるし、ヌヴォラは高いし、やっぱりシルバー系が無難なのね。
GTはカーボンブラック。
黒系は小傷が目立つし、赤系はピンクになるし、ヌヴォラは高いし、やっぱりシルバー系が無難なのね。
881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 16:14:14.54 ID:VosXrnfE0
前期のシルバーで RIGIO CHIARO・612
汚れはわかりにくいが、磨いても綺麗になった～♪という満足感が薄い。
汚れはわかりにくいが、磨いても綺麗になった～♪という満足感が薄い。
882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 16:19:19.46 ID:HHRK6n/e0
98年の赤。塗装はオリジナルだけど紫外線防止コーティングのお蔭か屋外駐車でも
コンディションは上々。よく見ると部分的に細かいクリア浮きがあるけどご愛嬌。
コンディションは上々。よく見ると部分的に細かいクリア浮きがあるけどご愛嬌。
883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 16:59:41.75 ID:IvDz7a9P0
中期の紺メタ
2.5V6MT
今日駐車場でアンダーカバー引っかかって1/5くらい割れて落ちた…
2.5V6MT
今日駐車場でアンダーカバー引っかかって1/5くらい割れて落ちた…
884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:15:36.85 ID:XSkySsJz0
前期の赤
褪色しまくりです。
昨日、行きつけの店にて全塗見積もりしました。
ボンネットは、カーボン製を注文済。
褪色しまくりです。
昨日、行きつけの店にて全塗見積もりしました。
ボンネットは、カーボン製を注文済。
885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:12:41.19 ID:PtqBIo7z0
メタ・ブルーですが何か
886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:27:14.97 ID:LVH8dsqc0
イエローの強者は居ないのか。
887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:45:25.10 ID:dErmUeZu0
赤かシルバーか迷った挙げ句に、ブルーコスモにしました。
ボンネットの塗装が一部ボコボコになっております。
ボンネットの塗装が一部ボコボコになっております。
888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:40:17.72 ID:uzY+ZZ5Fi
889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 01:16:28.07 ID:osnM2JlM0
ていうか何だこのデフォルトネーム
忍法帳導入とか、車板もやっぱ荒らし多いんかな
忍法帳導入とか、車板もやっぱ荒らし多いんかな
890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 01:18:53.35 ID:osnM2JlM0
>>888
一応ドアの内側とかそこら辺もやると35万位って言われた気がする
格安業者ならもっと安いんだろうなー
でも45万超えたあたりから
『ああ、買いなおしたほうが下手すると安いｗ』
とか思っちゃいそうだよね 整備に掛けた費用の事はスッカリ忘れてｗ
一応ドアの内側とかそこら辺もやると35万位って言われた気がする
格安業者ならもっと安いんだろうなー
でも45万超えたあたりから
『ああ、買いなおしたほうが下手すると安いｗ』
とか思っちゃいそうだよね 整備に掛けた費用の事はスッカリ忘れてｗ
891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:46:11.17 ID:jke2h+UH0
35万か…
ローバーミニなら射程圏だもんなぁ。
ローバーミニなら射程圏だもんなぁ。
892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:54:47.99 ID:iTEtGPgWO
コスモブルーだけど最近黒に惹かれる
893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:22:17.52 ID:Ck8QqDp10
ネロは少ないんだよﾊﾞｶって言われてあきらめた。うちのもコスモブルー。
894 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:51:01.67 ID:JkLpv9fq0
>>874
ＤＩＹでフェラーリレッドに全塗装ｗ
某オクで塗料購入し、エアガンは工具店で購入。
総費用として５万程度で出来たよ～。
仕上がりは程ほどに・・・ｗ
去年の冬期休暇に塗ったけどまだ磨きかけてないｗｗ
そろそろ磨こうか・・・Ｏｒｚ
ＤＩＹでフェラーリレッドに全塗装ｗ
某オクで塗料購入し、エアガンは工具店で購入。
総費用として５万程度で出来たよ～。
仕上がりは程ほどに・・・ｗ
去年の冬期休暇に塗ったけどまだ磨きかけてないｗｗ
そろそろ磨こうか・・・Ｏｒｚ
895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 17:57:25.08 ID:ngxZpc7z0
01前期赤
クリア浮きも褪色もなし。
自分が2オーナー目で、最初のオーナーからずっと屋根付き車庫保管。
セレだけどね。
クリア浮きも褪色もなし。
自分が2オーナー目で、最初のオーナーからずっと屋根付き車庫保管。
セレだけどね。
896 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 19:05:10.85 ID:m1l6BqcoO
デイトナブルー、8年目。
4方向から日光当たりまくりの青空駐車場だけど、毎年やってるガラス系コーティングのおかげか、まだまだ綺麗。
4方向から日光当たりまくりの青空駐車場だけど、毎年やってるガラス系コーティングのおかげか、まだまだ綺麗。
897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:32:52.79 ID:u6Lphzmr0
98 grigiociaro
13年間青空駐車、洗車年４回
ルーフにウォータースポット多数とそこら中磨き傷多数
あと、塗装が痩せて下地の白いのが見えてる所あり
13年間青空駐車、洗車年４回
ルーフにウォータースポット多数とそこら中磨き傷多数
あと、塗装が痩せて下地の白いのが見えてる所あり
898 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 06:49:52.20 ID:qg319UEGO
１５６
899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:56:44.89 ID:PqW/gNNuO
フラミンゴで売り切れになってるワインレッドの156糞格好いいな
断然シルバ派だったが、いいじゃないか
断然シルバ派だったが、いいじゃないか
900 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:26:01.22 ID:eCrxnYz30
1年くらい前からSOLDになってる気がするｗ
いつまで載せとくんだろうあそこｗ
いつまで載せとくんだろうあそこｗ
901 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:35:16.82 ID:yrxAi4Oc0
2006年式GTだが、色はストロンボリグレー。
もっと濃い目のガンメタが欲しかったんだが、これしかないので妥協した。
もっと濃い目のガンメタが欲しかったんだが、これしかないので妥協した。
902 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:48:11.86 ID:KfjlDlXC0
サイドステップついてない方がかっこいいんだよね
なぜか日本販売モデルは強制的に付いちゃってるけど
なぜか日本販売モデルは強制的に付いちゃってるけど
903 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:12:34.29 ID:v3+tgSea0
カウンタックも空力装備の何もないLP400が一番美しいし。
オリジナルスタイリングがカッコいいから、何をしても似合うというのもあるし。
156は本国使用の1.6が、日本ではベストだった気がする。
でも、マーケッテング的に2.0/2.5のサイドスカート、スポーツサス付きになってしまった。
でも156の成功は、そこじゃないよね？
1.6入れてても、サイドスカート無しでも成功したと思う。
顧客が何をアルファブランドに求めているか、メーカーとユーザーの間にある溝は深い。
オリジナルスタイリングがカッコいいから、何をしても似合うというのもあるし。
156は本国使用の1.6が、日本ではベストだった気がする。
でも、マーケッテング的に2.0/2.5のサイドスカート、スポーツサス付きになってしまった。
でも156の成功は、そこじゃないよね？
1.6入れてても、サイドスカート無しでも成功したと思う。
顧客が何をアルファブランドに求めているか、メーカーとユーザーの間にある溝は深い。
904 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:33:44.76 ID:PqW/gNNuO
この前ミト試乗したけどインテリアの質感が格段に進歩してたな
156内装リニューアルして不具合直して再販しろよ
156内装リニューアルして不具合直して再販しろよ
905 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:50:34.89 ID:FFDd7J8J0
エアロパーツ付きが標準ぽい車が無しで走ってると
意外とかっこよく見える。
意外とかっこよく見える。
906 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:51:47.93 ID:ARRRwmPz0
907 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:45:17.80 ID:9QBMgIvc0
Qシステム、4速じゃんw
まあ、普通の５速オートマ設定あったら、もっと売れたかもですね。
しかしまあ、フィアットとGMの思惑に木の葉のように流され、ビジョンもなく、国外に販売できるほどの生産体制もとれず。
70年代からアルファの置かれてる状況は変わりませんね。
156/14Xシリーズのヒットのほうが、逆に歴史的には異常事態だった、ということか。
まあ、普通の５速オートマ設定あったら、もっと売れたかもですね。
しかしまあ、フィアットとGMの思惑に木の葉のように流され、ビジョンもなく、国外に販売できるほどの生産体制もとれず。
70年代からアルファの置かれてる状況は変わりませんね。
156/14Xシリーズのヒットのほうが、逆に歴史的には異常事態だった、ということか。
908 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:02:56.04 ID:kVwYlOaq0
ATなんて４速あったら、それ以上は何速でも一緒じゃないの？
燃費対策とかハイパワー車くらいしか恩恵を感じないんだが。
ずぼらシフトの俺が言うのもおこがましいか。
燃費対策とかハイパワー車くらいしか恩恵を感じないんだが。
ずぼらシフトの俺が言うのもおこがましいか。
909 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:59:56.34 ID:8IyxQvww0
いや、機能の問題でなく、イメージの問題で。
スポーツイメージの車が４速オートマはイメージじゃないから。
別にQシステムを否定してるわけではないですよ。
2.0なんて、下がなさすぎてシフトに忙しいです。
スポーツイメージの車が４速オートマはイメージじゃないから。
別にQシステムを否定してるわけではないですよ。
2.0なんて、下がなさすぎてシフトに忙しいです。
910 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:53:55.22 ID:agtGUEzq0
洗車したのに雨降ってきてやんの
911 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:45:47.12 ID:yoBmVspj0
912 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:45:31.12 ID:8IyxQvww0
俺は小雨くらいなら洗車する。
豊富な泡を柔らかいスポンジにつけて、手洗い。
表面に取り付いた砂埃や鉄粉は、スポンジで撫でないととれない。
ワックスしなくても砂埃とってやるだけで、ピカピカになるよ。
豊富な泡を柔らかいスポンジにつけて、手洗い。
表面に取り付いた砂埃や鉄粉は、スポンジで撫でないととれない。
ワックスしなくても砂埃とってやるだけで、ピカピカになるよ。
913 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:44:56.45 ID:NiqUbYCN0
洗車直後に雨降ると嬉しくなる
ピカピカの車体が雨粒をまとって静かに佇んでる美しさは異常
いやマジ異常。
ピカピカの車体が雨粒をまとって静かに佇んでる美しさは異常
いやマジ異常。
914 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:21:19.74 ID:WyjJf7bK0
915 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:17:43.34 ID:pwXB1Jxr0
GTのキーレスが壊れたから買い換えたんだけど、
壊れたのと同じ電池ホルダーで基盤を傷つけるタイプだったorz
壊れたのと同じ電池ホルダーで基盤を傷つけるタイプだったorz
916 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:44:49.41 ID:u06jaGT80
明日洗車しよう
と考えて３ヶ月
と考えて３ヶ月
917 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:49:54.47 ID:rxpXL1M/O
ＧＴ
918 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:09:27.23 ID:yeyPCceB0
いま気づいたんだが
単発で 156 とか ＧＴ とかって書き込んでるひと
ひょっとしてＩＤチェックにこの板使ってんのか？
単発で 156 とか ＧＴ とかって書き込んでるひと
ひょっとしてＩＤチェックにこの板使ってんのか？
919 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:46:43.87 ID:p29cb6e70
タコメーター7ﾏｿ
920 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:47:36.91 ID:J9kNW9LQO
友達いないからお話したいけど
話題を提供できないからとりあえず上げてるだけだろ
話題を提供できないからとりあえず上げてるだけだろ
921 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:44:43.66 ID:V9ZG6d7iO
おいやめろ、何か俺の心が痛くなってきたじゃないか…
922 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:49:26.19 ID:RFrI5XBL0
ＧＴはＧＴじゃん
156は156じゃん
何が気にくわんの
156は156じゃん
何が気にくわんの
923 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:55:21.85 ID:zUaM0DEM0
その美しさが気にくわない。
924 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:47:14.91 ID:3F/5dbl80
バネそのまんまでＦＳＤに替えたら
はね過ぎワロタｗ
なんぞこのショックｗ
はね過ぎワロタｗ
なんぞこのショックｗ
925 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:22:34.69 ID:Y4hJeLrEO
チラホラ話出るけど、
FSDは難しそうだな。
FSDは難しそうだな。
926 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:41:26.30 ID:hggkxEOe0
157
927 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:24:34.42 ID:HE5VvERB0
ASSO のバネにFSDの組み合わせだけど
確かに硬いかも… かと言ってサーキット
だとお話しにならない。 次はないです
確かに硬いかも… かと言ってサーキット
だとお話しにならない。 次はないです
928 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:38:47.55 ID:w6Y3xy2/O
あー、今は戻しちゃったけどFSDは路面のウネリにとても弱いイメージ。
前輪がウネリを越える時に、真正面から荒波越えた船みたいにボヨ～ンボヨ～ンて跳ねる、ゴムボールのように。
ギャップを越える時も、宣伝文句程滑らかじゃないっつか、普通にガツンと来る。
評判良いみたいだが、どんなシチュエーションを目指して作られたショックなのかよくワカンネ。
前輪がウネリを越える時に、真正面から荒波越えた船みたいにボヨ～ンボヨ～ンて跳ねる、ゴムボールのように。
ギャップを越える時も、宣伝文句程滑らかじゃないっつか、普通にガツンと来る。
評判良いみたいだが、どんなシチュエーションを目指して作られたショックなのかよくワカンネ。
929 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:57:55.99 ID:w6YcBKFV0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:02:11.10 ID:sVMyWqE20
俺入れたことないからわかんないやー
でも店の人に聞いたことあるんだが、
『ノーマルスプリングだとＦＳＤの方が勝っちゃって、
結構難しい足になりますよ。かといってセットのバネ使うと硬いって言うねーｗ』
との事。
FSDとバネがセットになってるやつならバランスは良くなるんだろうけど、
全体的に硬めの方にバランス取るって事なのかな。
でも店の人に聞いたことあるんだが、
『ノーマルスプリングだとＦＳＤの方が勝っちゃって、
結構難しい足になりますよ。かといってセットのバネ使うと硬いって言うねーｗ』
との事。
FSDとバネがセットになってるやつならバランスは良くなるんだろうけど、
全体的に硬めの方にバランス取るって事なのかな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:57:45.37 ID:qqra+Q390
FSDのローダウンのキットを着けてるよ
俺の感覚ではノーマルよりは固いが、不快な感じでは無いな～
俺の感覚ではノーマルよりは固いが、不快な感じでは無いな～
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:33:11.37 ID:C3RJBUZIO
156ロードノイズ酷いな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:37:14.55 ID:Ox+o1KMY0
遮音マットでも買いなさい。
ドアモール追加も中々の効果はあるぞ。安い値段からすれば。
ドアモール追加も中々の効果はあるぞ。安い値段からすれば。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:47:05.97 ID:6e4pnmkr0
>>932
タイヤ新調するがよろし
タイヤ新調するがよろし
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:00:58.07 ID:hMC+eIw20
アルファのディーラーってどこも糞だな
出せば出すほど変になって帰ってくる
コー○ズに戻りたい
出せば出すほど変になって帰ってくる
コー○ズに戻りたい
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:05:19.61 ID:xn0yD7UN0
ディーラーというか人による。
俺が行ってるディーラーでは、必ず工場長が面倒みてくれる。
エグザミナ診断&調整タダでしてくれたり、助かってるよ。
俺が行ってるディーラーでは、必ず工場長が面倒みてくれる。
エグザミナ診断&調整タダでしてくれたり、助かってるよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:24:28.27 ID:wcwODdQS0
嫌な客に対してサービスが低下してしまうってのもよくある話。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:47:48.28 ID:rmIuul7CO
>>935
他のディーラーの良し悪しは知らないがコーン○が良かったのは同意。
ショウルームで整備に文句言ってるクレーマーみたいのは見たこと
あるけど、個人的には設備も技術もしっかりしてたと思う。
Ｍ婆が損傷状況聞いただけで入庫を断ったという車を治したらしい。
下手なプロショップと呼ばれるところよりよっぽど頼りになったよね。
他のディーラーの良し悪しは知らないがコーン○が良かったのは同意。
ショウルームで整備に文句言ってるクレーマーみたいのは見たこと
あるけど、個人的には設備も技術もしっかりしてたと思う。
Ｍ婆が損傷状況聞いただけで入庫を断ったという車を治したらしい。
下手なプロショップと呼ばれるところよりよっぽど頼りになったよね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:04:42.35 ID:hNSvC49KO
Ｍ～婆って広告とかしまくってるから、
割と何でもやってくれんのかと思ってたわ。
やっぱ店によって出来る事出来ない事の限界はあるよね。
割と何でもやってくれんのかと思ってたわ。
やっぱ店によって出来る事出来ない事の限界はあるよね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:17:08.98 ID:rmIuul7CO
混んでるとかお得意様の作業で忙しいとかいう
事情もあったのかもしれないけど。
なんでもござれではなく、断るときは断るみたいだね。
事情もあったのかもしれないけど。
なんでもござれではなく、断るときは断るみたいだね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:40:45.78 ID:12ORv/qrO
１５６
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:45:20.44 ID:C3RJBUZIO
友達作れよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:56:37.17 ID:e3zOY6yK0
>ショウルームで整備に文句言ってるクレーマーみたいのは見たことあるけど、
おっと、所ジョージの悪口はそこまでだ、
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:20:32.96 ID:ZNGtHRyk0
ジョージも昔は面白かったけどねえ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:30:08.76 ID:9sfcIJ4BO
最近コブラをフルレストアしてたよな、所ジョージ。
たけしが乗りづれーょｗって言ってた。
早朝の246専用だとさ。
たけしが乗りづれーょｗって言ってた。
早朝の246専用だとさ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:01:50.19 ID:G1y58/p70
ジョージの本、本屋に行くたび見るが誰が買うんだろう？
俺はアルファの特集してある雑誌はとりあえず買ってしまうけど。
ジョージが載ってるからというだけで買う層もいるんだろうね。
俺はアルファの特集してある雑誌はとりあえず買ってしまうけど。
ジョージが載ってるからというだけで買う層もいるんだろうね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:42:20.76 ID:XglWqSvb0
デイトナの悪口はそこまでだ。
だが、趣味に生きる人生の御手本として 所氏ほどの人物はいないかと。
素直に 妬ましい。ﾊﾟﾙﾊﾟﾙﾊﾟﾙ
だが、趣味に生きる人生の御手本として 所氏ほどの人物はいないかと。
素直に 妬ましい。ﾊﾟﾙﾊﾟﾙﾊﾟﾙ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:16:01.37 ID:hW/ZMHH40
世田谷ベースの本のことか、あれは番組とワンセットだから見てないと
なんだアレっていう気も分からなくもないが。さすがに俺もベースのグッズ
までは買わないけど興味のある特集の時は本は買う。所さんとは方向性は違う
けどああいう年のとりかたしたいとはいつも思うよ。
なんだアレっていう気も分からなくもないが。さすがに俺もベースのグッズ
までは買わないけど興味のある特集の時は本は買う。所さんとは方向性は違う
けどああいう年のとりかたしたいとはいつも思うよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:17:57.25 ID:Aq/7kmiWO
シフトカバーとサイドブレーキカバーを赤ステッチの黒革にしたら
ちょっと浮いたでござる
あとは、シフトレバー周りの黒パネルがショボ過ぎるからなんとかしないと…
＠156前期セレ
ちょっと浮いたでござる
あとは、シフトレバー周りの黒パネルがショボ過ぎるからなんとかしないと…
＠156前期セレ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:26:16.87 ID:f6+vKdTr0
染めQでぬっちゃえば？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:57:39.36 ID:ZkAWLPOD0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:02:35.48 ID:f6+vKdTr0
ああ でもイタ車扱う店ってみんなこういう所あるよな
『仕様です』
『仕様です』
『仕様です』
『仕様です』
『そういうもんです』
みたいなｗ
『仕様です』
『仕様です』
『仕様です』
『仕様です』
『そういうもんです』
みたいなｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:05:37.24 ID:5d0gARpZ0
仕様で逃げられるのはイタ車に限らないと思うけど、イタ車だと気分が楽だわ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:23:52.15 ID:Aq/7kmiWO
リアルカーボンシート貼るのムズすぎワロタ…
パワーウィンドウスイッチのところ貼っててＲ出しが上手くいかなくて
泣きながら8400円のシートをビリビリに破いてもうた
パワーウィンドウスイッチのところ貼っててＲ出しが上手くいかなくて
泣きながら8400円のシートをビリビリに破いてもうた
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:18:06.75 ID:UNeTwqCr0
無理せず専用シートか、ダイノックシートで再挑戦だ！
ふつーのｶｰﾎﾞﾝ風シールはドライヤーあてても伸びが悪いぞ。
ふつーのｶｰﾎﾞﾝ風シールはドライヤーあてても伸びが悪いぞ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:16:54.73 ID:f6+vKdTr0
カーボンシートの加工難しいよね
俺も挑戦したことあるけど綺麗に出来なかったな
PWスイッチの所はパーツ外してカッティングシートとかが無難なんかね
俺も挑戦したことあるけど綺麗に出来なかったな
PWスイッチの所はパーツ外してカッティングシートとかが無難なんかね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:06:33.03 ID:sVtQJwa4O
パネル外してカットしながら貼ったけど、
結局カットした部分が段差になって不細工で止めました
ところで自分の個体は、シフトノブ周りのパネルだけトリモチ状態なんですが
ペーパーで削りまくったらサラサラになるのでしょうか？
ちょっと削ってみたらベタベタが増しました
あとおすすめのマットな黒塗料を教えてほしいです
結局カットした部分が段差になって不細工で止めました
ところで自分の個体は、シフトノブ周りのパネルだけトリモチ状態なんですが
ペーパーで削りまくったらサラサラになるのでしょうか？
ちょっと削ってみたらベタベタが増しました
あとおすすめのマットな黒塗料を教えてほしいです
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:01:46.08 ID:U98a7z800
カーボン調シートならまだしも、リアルカーボンはある意味天才しか貼れない
んだろうね、天才バカーボンっていうくらいだから。
んだろうね、天才バカーボンっていうくらいだから。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:27:23.42 ID:uVHiO7Dl0
'`,､('∀`) '`,､
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:53:08.31 ID:jch1KpCe0
先日 1日だけ セレの調子が悪くなった。
警告音がなって ハンドル側のシフト効かず。
フロアシフトとCITYモードは正常。
メータの警告灯は死んでるようで始動時も点かず。
再始動でも同じ。
翌日から警告灯以外正常運転。 何でだろ？
警告音がなって ハンドル側のシフト効かず。
フロアシフトとCITYモードは正常。
メータの警告灯は死んでるようで始動時も点かず。
再始動でも同じ。
翌日から警告灯以外正常運転。 何でだろ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:14:36.46 ID:6rZIfBoy0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:47:24.77 ID:4zujABU80
はよディーラーもって行かんかい。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:56:02.46 ID:sVtQJwa4O
日焼けしたファブリックのシートを黒くするにはどうすればよいでしょう
染めＱ塗った強者はいますか？
染めＱ塗った強者はいますか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:36:44.46 ID:ESQ57/1VO
１５６
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:56:32.69 ID:zxvnnAZuO
シフト周りの台形パネルのゴムっぽい塗装？
デロデロのコールタール状まで溶けてたら、
比較的楽に取れる。
埃が着いたり、指紋が残る程度
だと結構大変だよ。
マジックリン、エタノール
諸説あるから試してみれば？
自分はエタノールで何台かやった。
の感想が前半のね。
156のは取りキレなかったからペーパー。
の後に塗装したけど、皺がよったりで
これがまた大変だったな。
サフェーサーも役に立たなかったような？
塗装の記憶が曖昧でスマン。
デロデロのコールタール状まで溶けてたら、
比較的楽に取れる。
埃が着いたり、指紋が残る程度
だと結構大変だよ。
マジックリン、エタノール
諸説あるから試してみれば？
自分はエタノールで何台かやった。
の感想が前半のね。
156のは取りキレなかったからペーパー。
の後に塗装したけど、皺がよったりで
これがまた大変だったな。
サフェーサーも役に立たなかったような？
塗装の記憶が曖昧でスマン。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:00:48.53 ID:llVV683M0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:19:39.42 ID:OgPA+rCi0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:23:11.95 ID:OgPA+rCi0
あっ、ゴメン！
ウチのはフロアシフトとCITYモードもダメだった。
いずれにせよ大けがしないうちに診てもらった方がよいかと。
ウチのはフロアシフトとCITYモードもダメだった。
いずれにせよ大けがしないうちに診てもらった方がよいかと。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:44:53.04 ID:bMVmF0Mg0
そろそろ次スレの季節だね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:50:20.08 ID:4S4G9rEh0
>>966
デロデロのネチョネチョに溶けた
F355と348はエタノールでほぼ全部取れたよ。
爪で寄れるくらいになったGTVは表面は取れたが、
中の２層目？が取れなかったからペーパーかけた。
埃と爪あとがつく程度の156は表面の表面程度しか取れなかったから
ほとんどがペーパー作業。
マジックリンは試してない。ガンバレ。
デロデロのネチョネチョに溶けた
F355と348はエタノールでほぼ全部取れたよ。
爪で寄れるくらいになったGTVは表面は取れたが、
中の２層目？が取れなかったからペーパーかけた。
埃と爪あとがつく程度の156は表面の表面程度しか取れなかったから
ほとんどがペーパー作業。
マジックリンは試してない。ガンバレ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:03:14.05 ID:s+P5dY7VO
革調シール貼った
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:43:26.94 ID:eDa6zOFV0
消しゴム最強伝説
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:18:24.11 ID:ZNc49DUr0
156はヘッドライトはいいんだけどテールランプが古臭くて
ヤフオクでユーロテール落として取り付けたらかなりカッコ良くなった。
1万以内で最近の車っぽくなるし、マジでオススメ
ヤフオクでユーロテール落として取り付けたらかなりカッコ良くなった。
1万以内で最近の車っぽくなるし、マジでオススメ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:45:52.44 ID:stIe3s5E0
ユーロテールからノーマルに戻した俺異端。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:44:56.19 ID:czbEtSb40
個人的には見た目を気にしなくて洗車もしない俺は、もちろんシルバー乗ってるわけです。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:28:12.91 ID:H+yZ3V/K0
むかし乗ってた初代Cクラスというウンコ車
ゴールドメタリックだったんだが、汚れが目立たないこと目立たないこと。
３ヶ月くらい洗車しなくても全然平気だった。
しかし壊れること壊れること。
なんか南アフリカだかインドネシア製造だったらしく酷い出来だった。
正直156の方が壊れない気がする
ゴールドメタリックだったんだが、汚れが目立たないこと目立たないこと。
３ヶ月くらい洗車しなくても全然平気だった。
しかし壊れること壊れること。
なんか南アフリカだかインドネシア製造だったらしく酷い出来だった。
正直156の方が壊れない気がする
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:30:12.09 ID:1QtRUJ710
ここ数年、洗車なんて盆と暮れぐらいしかしてないよ。
若い頃は毎週やってたのに。
若い頃は毎週やってたのに。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:36:30.78 ID:OCMbS5ek0
>>977
老いたな父上…
老いたな父上…
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:51:46.67 ID:/yCjoiIs0
おれはいまガラスコーティング施工中だわ
細かい傷も板金で治してオール込みで10万超え
細かい傷も板金で治してオール込みで10万超え
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:53:03.05 ID:OsVXZmdZ0
キサマらが一回の洗車にかかる時間ってどれぐらい？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:54:32.14 ID:xyjLOFnY0
>>976
スレチだが南ア製は二代目Ｃじゃなかったっけ？
スレチだが南ア製は二代目Ｃじゃなかったっけ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:51:40.32 ID:jv1vMpbe0
>>979
そんなんで出来んの？しよかな
そんなんで出来んの？しよかな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:17:16.19 ID:wJI5Ob9T0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:06:26.57 ID:qaGElGbB0
>>983
ヒント：業者の可能性
ヒント：業者の可能性
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:20:09.96 ID:dSqKzTXY0
好みがあるからとは思うが、クリアテールってブラジル人が良くやっているから貧乏臭いイメージしか無いわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:45:42.30 ID:qblIAi+bi
俺もクリア、安っぽく感じる
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:54:07.94 ID:eNlBxS3B0
サイドウインカーはクリアのままだな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:29:12.34 ID:LUi+2rxz0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:53:12.69 ID:d0qX5HNW0
>>988
乙です。
乙です。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:24:19.73 ID:0u37NO6i0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 03:22:11.05 ID:MYwWNHHl0
わざわざのスレ立てご苦労様です！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:06:13.50 ID:1K2jCyTt0
1000なら156の塗装剥げがなおる！
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:08:05.04 ID:8qmacEaF0
↑
無茶言うな
無茶言うな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:04:29.01 ID:82x/ARDf0
1000なら一年間故障しない
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:59:54.17 ID:gdqKqpAo0
>>994
貴様は明日セレがバックに入らなくなるバチが当たる
貴様は明日セレがバックに入らなくなるバチが当たる
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:49:16.63 ID:RbVkOasZ0
AT乙ｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 03:24:46.85 ID:PCIbz9OfO
うめるか
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:53:12.03 ID:qM/MErEn0
うめるよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:00:51.95 ID:ewEKBORG0
156GT
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:29:10.60 ID:v4dC42B00
1000なら 皆の156にｷｬﾝﾃﾞｨﾋﾟﾝｸ全塗装
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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