V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.44

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:28:36.84 ID:dVR0JjBG0

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305962615/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:29:25.42 ID:dVR0JjBG0

スカイラインって一体何を目指した車なんだろうな

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:48:28.52 ID:dVR0JjBG0

乗ればたいしてスポーティじゃないしな
大体１５８０ｋｇって
冗談だろ
おまけにバネ下重量が生半可じゃなく重いから
少しでも凹凸があるとバタバタするし
応答性は悪いしブレーキは効かないしで
ちっともスポーティじゃない
じゃあコンフォートかというとあんまり出来の良くないコンフォートさだわな
重厚感といってもドイツ車のような守られている感じはあまりなく
どちらかというと気分が重くなる感じの重さ
アクセル、ハンドリング、ブレーキング、挙動
すべてがワンテンポ遅れた反応をする
運転が楽しい？
無理やりそう思い込ませようとしてるんじゃねえの

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:06:40.24 ID:dVR0JjBG0

ある種スカイラインのようなスペック重視の車ってのは
頭の悪いモデルみたいなもの
パーツパーツはそれなりのものを集めてきていても全体として
心を打つものがない
FRレイアウト、６気筒エンジンそのすべてが無駄の集まり
走りの質という点では全く役に立っていない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:28:26.68 ID:dVR0JjBG0

人間というのはわがままな生き物で
レスポンスが悪いと興味を失う
つまり待てない
サクサク動くとそれだけで快感
話を振っても返答が遅いともう次がなくなるだけの話
重要なのはレスポンス
アンダーステア？
それがどうした
ナチュラルアンダーステアよりかまし
オレから言わすと
何事にも初期の応答性が重要
まあ言ってみれば反射スピードだわな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:40:43.80 ID:dVR0JjBG0

左脳で判断しようとすると本質を見誤る
性能を数値化できるならコンピューターの中だけで最高の車ができるって話
２流のつらさは説得しないと認められないこと
つまり左脳で車を作るしかない
初めから一流と認められているメーカーとの差だわな
説得する必要がない上に２流が何を言って来ようが屁理屈として切って捨てればいい
純粋に車の本質を追求しようと思ったら認められようとする気持ちがあったらダメってことなんだろうよ
職人気質でいいものは自分たちが良く知っててわからない人間は劣等ぐらいのプライドがないとな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:47:20.22 ID:NMvJi0YS0

>>1
ゴルフ君、スレ立て乙 w

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:51:50.69 ID:dVR0JjBG0

ある意味いい車というのは他との比較を要しない
純粋に車としての感動がある
ベンツのＳクラスに乗っている人間でもゴルフに乗ると感動するというのは
そういうこと
どの世界にもすごい人間というのはいるわけで
ある意味、メジャーでない世界にいるすごい人間のほうが驚きは大きい
それは車も同じ
すごいものを見せられる喜びよりもすごいものを発見する喜びのほうが
勝るのはいうまでもない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:05:32.36 ID:dVR0JjBG0

ここにひとつの難問がある
はたしてスカイラインに３．７Lは必要か否か
必要かと問われれば必要ではないだろう
なぜか？
２．５Lでも動力性能に問題がないから
だた感性性能という点では必要だろう
余剰な動力性能というのは悪い部分をカモフラージュしてくれる
素の車を味わうことは出来ないが、もともと素が大したことない車には有効な手段と言える
結論としては３．７Lは妥協的意味で必要

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:15:38.79 ID:dVR0JjBG0

誤解してはいけないのは動力性能というのもレスポンスに大いに関係がある
というか大部分の人間が感じるレスポンスはここに集中しているといっていい
それを証拠に排気量が大きい車の顧客満足度は結論として高い
排気量がそれなりの車の場合は他のレスポンスで評価されることになるから
シビアだ
素の車の出来がよほど良くないと満足できない可能性も高くなる
ある意味スカイラインの２，５Lを買うという選択は妥協ではなく冒険

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:31:41.71 ID:dVR0JjBG0

では予算的に２．５Lしか選択肢がない場合、他の国産車と較べてどうか？
という問題が残る
アテンザ、アコード、レガシィ、マークXらと較べてどうか？という意味だ
満足度という意味では両方買った人間にしかわからないが
購入する動機としてはスカイラインになびく気持ちもわからないではない
早稲田、慶応に受かった人間が立教、明治に行くかという問題と同じこと
ただし後の人生にどちらがその人間にとって良かったのかはわからない
ということと同じで一見有利に思えることがそのとおりに行くとは限らない
あえて人と違う選択をするという人間のほうがゆとりが生まれて結果が良くなる
ということも十分に起こりうる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:42:22.04 ID:dVR0JjBG0

あえてスカイラインを選んだという諸君
の計算高さが見え隠れする
いかにも打算的
そこには人間的な面白味がない
スカイラインの立ち位置がそうさせているとも言える
君たちは常日頃から他からの批判を日頃から恐れているのではないか
アテンザ買ったら馬鹿にされるとか
レクサスってぼったくりとか
BMWなんか乗ったらヤクザだとか
アウディなんか乗ったら成金だとか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:50:53.76 ID:dVR0JjBG0

残念ながらＶＷもそういう打算で選ぶ人間が多いが
だたスカイラインと決定的に違うところがある
それは圧倒的に車がよく出来ているところ
車そのものが魂を浄化してくれるかのよう
そこには見栄も外聞も関係なくただただ己の自己満足
金額的にもハードルは高いだろう
ある意味人生の修業だと思って飛び込んでみたら正解だったという人間は多い
狭い価値観では決して到達できない境地がそこにはきっとあるはず

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:55:29.93 ID:mcYkrnz70

ゴルフ君　仕事は休みか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:51:34.88 ID:B5mvu8vMO

>>14
一年中休みだろｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:28:44.40 ID:MDcUCKw60

関連スレ

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307285670/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:12:39.66 ID:pJocCb090

関連しねーよ！

コストカットとねじれデザインのフニャ足（Ｘ）も
技術的に無理な水平対向縦置きFWD（B4）も
比較の対象なんかにならん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:20:48.35 ID:yrmT6A3ZO

うむ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:16:05.68 ID:iUL5VoQn0

【最高の】スポーツセダン【国産】part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:42:32.32 ID:wsBpkLPA0

つうか、あえてスカイライン（というよりＶ35なんか死んでも乗らないし、Ｖ36に限定しての話だが）
Ｖ36が完璧すぎて惚れて買っただけのことや、文句言わせんわカスがボケがナスが！
Ｖ36は最高じゃボケナス

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:52:30.31 ID:c8bE2LFV0

↑こういう品の無い奴は同じ車に乗って欲しくないね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:15:24.00 ID:gTpwAN+rO

みんな洗車どうしてる?
こびりついた汚れが落ちないorz

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:07:36.59 ID:CkNU7BtL0

そんなときは昔っからピカールだろ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:11:04.04 ID:+k6lMBRP0

2.5Lのほうが踏めると思っている諸君
おそらく買ってから気づくのでは遅いから忠告しておくと
２．５Lでも踏めないだろうよ
それが現実なんだよ
重い車体を加速させるのですらダルイのにあっという間に巡航速度に到達
大は小を兼ねるというが実際には大は大でしかない
一般に国産車の常としてコストをかけた車というのはトルクフルなエンジンが乗っている
からいい車が欲しいという人間は仕方なくそういうストレスフルな仕様を押し付け
られているにすぎない
踏めるのが楽しいと感じる人間はもっと別の選択肢を探したほうがいいだろうよ
法定速度プラスアルファで楽しめるということを考えないとな
安物の店ほど大盛で高級で繊細な味覚重視の店ほど量が少ない
要はお腹いっぱいってのは飽きるんだろうぜ
人間ってのはなれる生き物だからな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:33:50.01 ID:+k6lMBRP0

大きくて重い車というのは大きなエンジンを積めば加速は問題ないが
巡航がつまらないという問題もある
たとえば６０ｋｍでスカイラインで巡航するのとゴルフで巡航するのとでは
楽しさがぜんぜん違う
なぜか？
まずスカイラインの場合はモリモリとトルクが沸き上がってくるのを抑えようというのに神経をつかうだろう
次にあらゆるレスポンスがダルい上に、インフォメーションが少ない
ゴルフは真逆
速度に乗せるまでは多少頑張る必要があるが巡航という段階になると
乗り心地の良さ、ステアリングクィックさ、路面からのインフォーメーションという
様々な要素で楽しめるだろう
オレから言わすと
加速が楽しい車は一種の麻薬
麻薬というとさぞ気持いいんだろうなと妄想するようではダメ
裏の意味があるんだよ
麻薬ってのは量を増やしていかないと効き目がなくなっていくって意味なんだろうぜ
最初に楽しいと思ったのが楽しくなくなって、もはや必要だから求めるという泥沼
そういうことがわかっていたら麻薬には手を出さないことなんだろうぜ
つまり加速が楽しい車と巡航が楽しい車は別物ってことよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:48:24.62 ID:GiL5PcNa0

>>23
それ研磨剤でしょ。
ガラスコートだから使えんよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:55:09.77 ID:+k6lMBRP0

その意味ではパサートというのはあのサイズで１２２馬力というのは恐れ入る
どれだけ踏み込んでも危険じゃないという安心感は絶大
ある意味車を知り尽くした人間にしか作れない車だわな
http://www.youtube.com/watch?v=utjAAWdtX1Y

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:55:24.65 ID:Blgs9Lyw0

DQN改造厨よりは、ゴルフ君のほうがマシだな w

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:43:43.77 ID:5MXeekOy0

ゴルフって実用車の標準であって、語るような車ではないよね。
日本で高い金払って乗るような車でもないし、
ドイツに住んでたら普通にゴルフ乗るだろうケド。
日本車で言ったらＦＩＴと同じレベルなんじゃないの。
なんか、医者じゃない医療関係者が多く乗ってるイメージ。
看護士の妹が乗ってるけど丈夫な普通の車ですよね。
おいしい米があれば漬物以外のおかずはいらないって言われても、
反論もなければ何もない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:04:37.33 ID:5MXeekOy0

ところで自分が購入したときは乗り出し４００だったが、
今車って高いよね。
ｖ３６は値段と合ってるから損したとは思わないけど、
失礼だが他人の車の購入価格を聞いて
もったいないと思ったことは多い。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:22:33.02 ID:vemgNhmu0

独身看護婦がよく乗ってるな、ゴルフとＢＭの1シリーズ
おばちゃんになって給料いいからなあいつら。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:34:25.51 ID:5MXeekOy0

http://www.youtube.com/watch?v=Y9DZ7WdYs2g
ゴルフ君とのバトルが見たい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 04:54:36.80 ID:yy79gjMH0

>>32
どうだっていい話を、よくこんなに長時間しゃべり続けられるよね、ってとこで同等ｗ
三行で頼む、レベル。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:08:28.50 ID:HgNZym+M0

>>32
日本で一番バカにされる車だな w
アホ・DQNていうでっかい看板が四面に付いてる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:11:12.69 ID:HgNZym+M0

>>27
この試乗コースはどこら辺だろうか？
田舎の県道という感じで、試乗ビデオでは珍しい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:31:21.49 ID:V91FRgya0

>>32
なんだこれ。はずかしすぎる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:46:57.81 ID:wLL9wIzh0

ベルファイアってベルっていうんだな。
まあでも、高そうな車だな。あんま高級感はないけど、いかんせん無駄にでかい。
あれだけの無駄なスペース、何人で乗るのか知らんけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:21:29.46 ID:OI3VJDrsO

だがミニバンではベルファイアが一番カッコイイな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:36:18.03 ID:xuSCnaZc0

乗っけてもらうなら鈴炎も悪くないよな。
運転させらるのはゴメンだが。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:55:25.33 ID:TZq+zVGSO

気の効いた上手いドライバーならな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:08:10.98 ID:80AnIaRGO

セレナのほうが好きだ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:54:35.64 ID:NTKxwKKDO

DQNの同僚はヴェルファイア（中古）買ったのがよほど嬉しいのか、ドア全開で見せびらかしてたｗ
｢俺車好きだから。いい車乗ってりゃ女も寄ってくるし｣とはそいつの弁ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 06:16:44.69 ID:k7u9+HU80

ＤＱＮてのは、でかくて光れば何でもいいんだよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:45:40.70 ID:voFdiNSX0

オレはノーマル、純正、これが一番好き。
30くらいまでは、そんなのダセエとか思ってたけど、歳をとるとどうも、
いじると汚く見えるようになった。なんでかね。
個性なんて言葉すら、胡散臭く感じるんだ。もうジジイだねえww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:50:42.12 ID:2FkY0wke0

漏れも３２新車で買った頃はいじりたおしたな
今はフルノーマルだよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:58:32.20 ID:ds1HiiCn0

250GT Aパケ・250GT でも後席エアコン用のダクトは
途中まで有るのでしょうか？
コンソール下のダクトと噴出し口の2パーツ程度のASSY
を取り寄せればDIYで付けれるかな？と目論み中

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:16:32.98 ID:KTZpm9vw0

誘導：アルヴェルの話はこちら
強い高級トーションビーム総合part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308324723/

軽四にも劣るトーションビーム不安定サス、中国製オイル過消費2.4Lエンジン、
安物を高く売りつけトヨタで利益率最大、漏れなくDQN看板付き、
車音痴DQN御用達、みんなにクスクス笑われる車

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:02:26.62 ID:1xfOrScD0

V36で乳児乗せてる人っていますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:20:01.65 ID:+avzIarH0

>>48　ﾉ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:28:35.88 ID:1xfOrScD0

>>49
さっそくありがとうございます。
たぶん旦那様として奥様から文句言われませんか？

51 ：48：2011/07/29(金) 19:39:35.45 ID:+avzIarH0

>>50
言われないよ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:51:30.32 ID:9w5dHD6aO

一番人気ありそうな白パール内装アルミの370GTセダンって、中古は全然無いもんだな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:10:32.94 ID:zC6CDibK0

>>51
そんな失礼な奴にレス返すなよ。

54 ：51：2011/07/29(金) 23:29:34.84 ID:jwv+oftd0

>>53
そか？特に嫌な気がしなかったので、
普通に返してしまったw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:50:02.26 ID:rT8lJQ2iO

後部座席狭いでしょ。特に足元

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:58:05.25 ID:80AnIaRGO

まあな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:19:09.51 ID:5tZd8TgU0

うむ　マークXのほうが広いな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:45:05.67 ID:+fKFwXF50

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S030-F005-61-NIS030F005M001K016/?rnum=21

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S030-F004-2-NIS030F004M001K056/?rnum=6

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:54:47.10 ID:64lhzVr70

比較の対象がマークというのは、どうも昔から違和感を感じてたんだが・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:31:58.70 ID:NPwLMWcjO

来年シーマ復活や
フーガクーペ登場の記事を見ると今後のスカイラインの行く末が不安になる
マークXみたいにはならないでほしい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:21:11.16 ID:xuORpXLO0

来年シーマ復活？また金をドブに捨てるのですね。
来年はスカイラインも出るのに。
型番からして、残念なスカイラインになるんでしょうね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:32:37.75 ID:Krh0HXYo0

かもな　でもわかんねーぞ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:28:20.88 ID:flk7fN740

次は当然Ｖ３７ですよね？ガッカリな奇数ですね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:46:11.77 ID:VgMt1v6u0

>>51
レスありがとうございます。
我ながら日本語変ですね、失礼しました。
奥様からはミニバンへの乗り換え要求とか無いもんでしょうか？
育児用品等積むのは大変じゃないかと思いまして

>>58を見ましたが、Ｖ３５はコスト削減しまくり過ぎの頃かと思うので想像の範囲なのですが
Ｖ36での故障って多いものでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:49:36.75 ID:Krh0HXYo0

4年乗ってるが故障はなにもないぞ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:41:37.50 ID:WS2PKnYp0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S030-F005-66-NIS030F005M001K016/?rnum=4

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S030-F005-2-NIS030F005M003KXXX/?rnum=34

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S030-F005-10-NIS030F005M001K061/?rnum=196

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:26:47.65 ID:TaGS6cvs0

>>64
要領を得ない聞き方だねぇ。まず自分のポジションをはっきりさせないと。
例えば、夫はV36買いたがっているが、私は赤ん坊いるからミニバンがいいと思う、とか。

もしそうなら、オレのレスは、
2シータや2ドアじゃあるまいし大人4人乗れる4ドアセダンなんだから、
ふつうに整理整頓できてテキパキしてれば全然問題ないだろ。

車の中に雑然といっぱいモノを置いてる人がいるよね。
ああいう人はどんなデカい車買っても、雑然、グチャグチャなんだな w

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:32:58.56 ID:NPwLMWcjO

ミニバンは危険な乗り物のイメージしかない
家族連れでレジャー中に大惨事の事故起こしてるのはたいていミニバン

69 ：51：2011/07/30(土) 16:48:30.33 ID:9Rc1XUu60

>>64
> 奥様からはミニバンへの乗り換え要求とか無いもんでしょうか？

ないよ。そこは我が嫁ながら、
いい嫁だとw

> 育児用品等積むのは大変じゃないかと思いまして

67も言ってるけど、今の所困った事はないなぁ。日常使いとしては必要十分だと思うよ。
64は♂？買いたいけど反対されてるとかなの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:16:09.08 ID:b1GjQbeR0

>>66
最初の人の不具合は音関係？ベルト音はそれなりのところに行けば治るのでは？
ブレーキは音が出るでしょ。日本人嫌がるから出さないようにしてるらしいけど。
二番目の人は自分の所有車も満足にデビューできないのにレンタカーで借りたスカの不具合よく言うな、とｗ
どこの誰がどんな乗り方してるのかわからんものを。
レンタカー借りたとき思うのは、もしかしたら、これは死体運んだ車じゃないのか？とかｗ
今まで3回ほど借りたが、レンタカーはもとより中古車も嫌だなと。
三番目の人は、グロリアと比較してなんだでしょうが音と狭さってことですよね。もっと大きなフーガを選べば無問題。
てかマークXのレビューの方がひどくない？

悪い評価ばかり持ってきて何したいんでしょ。レス乞食？ｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:26:00.59 ID:Kun/PNA30

大体、ミニバンってガキに媚び売ってるのが気に食わん。
いいお父さんを演じる為にガキが喜んで乗ってられるような仕様（後席DVDモニターとか）で、
渋滞でもガキがいかに飽きず、キレないように配慮。
で、結局ガキは特に親父とのコミュニケーションを望む訳でもないから、黙々とゲームやDVD鑑賞ｗ
一家の大黒柱が己の嗜好を犠牲にして運転手に徹する。ガキのために。
俺なんかの世代は、親父のクルマに乗せてもらうのが楽しみだった。
セダンでも、クーペでもハンドルを握る親父の顔が、子供のように楽しそうだったり、かっこよかったり。
日常と異なる親父の顔を助手席から伺えると、家では話せないことも何故かドライブ中では話せたり、それで親子のコミュニケーションが
できたもんだ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:55:20.86 ID:+HyMRBhai

>>71
前半は時代の流れ、後半は凄くわかる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:43:42.05 ID:KNNm5TRhO

ハンドルを握る父親がいなかった俺は子供の頃車の楽しさを知らなかった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:24:58.06 ID:pVLsBatM0

マークXはリアシートが倒れるトランクスルーだけど
V36セダンはトランクスルーにしないのかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:19:44.42 ID:3IFxzxV+0

VQ35の動力性能は申し分ないから、あとはマセラッティのようなエンジン音を響かせてくれたら最高なんだけどなあ
あの重低音と高音のハーモニーが作りだすオーラはすごいよ
高級スポーツセダンにふさわしい音色でスカイラインに合っていると思う

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:41:39.75 ID:0b0s1AeK0

>>64
うちもパパが乗りたい車でいいよ、と言うよ。
ってか乗りたくもない車に何百万も出したくないし乗りたくない。

あと、トランクも狭い狭いっていう評価ばかりだけど、
いったいなに積めば満杯になるのか理解に苦しむ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:04:25.19 ID:NaYKc6ju0

この前３２型のテレビ買ってトランク入れようとしたら、
ギリギリな感じで蓋は閉まったけどテレビの箱の底面が浮いた状態だったよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:24:12.67 ID:64lhzVr70

マークＸの相手はティアナじゃないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:22:48.48 ID:u5URE8X10

ティアナの相手はカムリだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:38:56.97 ID:UHwpsC/JO

竹内アナの相手はタモリだろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:21:07.81 ID:7KuWj+6c0

ツッパることが男の

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:54:49.24 ID:ZGAjfGAG0

マークXユーザーによる内装紹介動画。
http://www.youtube.com/watch?v=0qMh3_v-R90

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:24:27.72 ID:Psm4P6GH0

どうも

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:42:42.16 ID:t8GPEt3k0

マークＸの相手はディアナだ！覚えとけ！

で、スカイラインの相手はM3は言いすぎ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:03:16.40 ID:COVZ+JqDO

マークXが次期型ではFFになるらしいから次期型からのライバルはディアナ様でいい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:25:32.90 ID:BFIY8VQI0

>>82
ありとあらゆる所にクローム風（もちろんプラ）の縁取りワロタ。
木目もテカテカのプラ。DQNや中国人が好む仕立て w

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:53:05.79 ID:Qbv9WH+k0

チャラチャラゴテゴテの不統一感で
センスの悪さをトコトン追求 w

B層やチャイナの好みは理解不能

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:55:12.03 ID:BFIY8VQI0

>>86
ちなみに、この技術で木目風も金属風も自由自在
http://www.nissha.co.jp/products/industrial_m/iml.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:59:09.78 ID:S5hLNjdn0

>>84
さすがにお花畑すぎだろ
G37ならライバルは3シリといえるけど
あくまでスカイラインじゃあライバルはマークXでありレガシィでしょ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:52:53.00 ID:XRJ+nVfXO

Ｖ３６のライバルはISである。
忘れないことだ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:01:18.62 ID:w/VjtiFO0

M3は別としても、3尻はちょっとちゃちというか、違う気がするんだよなあ。
レガシィやマークも違う気がするんだよなあ。
FRスポーツの代表であり、どこか男クサイ。でもマークよりファミリーが似合う。
でも居住性は抜群で、価格は高級車並み。

スカイラインって昔からの根強いファンが多いから、なんか別格な印象があるんだよ。
その分、叩かれ方もひどいから、いつの時代もプレッシャーの中で造ってる開発者たちは
本当に辛いだろうな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:16:50.44 ID:COVZ+JqDO

レガシィは北米じゃカムリと同じ価格帯だよ　

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:45:30.57 ID:xE10H2nq0

この前レンタカーでX乗ったけど、まずハンドルとシートポジションが
全くV36と合わないんだな
ハンドルを一番下にしてもV36の上くらいしかいかないし、シートあげると
ちょうどミニバン運転してるようなポジションに感じるくらいだった・・

ダッシュは予想通りダルすぎだが、燃費は少々いいくらいかな
内装のガタはあまりなくサスが弱い割にタイヤが固いから違和感がある
やはりマークXはV36と比べるのは厳しいよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:52:31.60 ID:UHwpsC/JO

ABの買取・販売相談コーナーでV36の話してた。
その中で「競合車はマークXですかね｣って聞いたら、｢方向性が違いますが、価格帯が近いので強いていえばそうですね。あまり競合する車はありませんね｣って言ってた。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:53:11.07 ID:A8HW9i180

レンタカーなんて最低のグレードだろ
そんなんで比較かいな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:18:04.28 ID:qPdkFInD0

３シリーズとか背伸びしすぎ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:30:41.02 ID:qPdkFInD0

一度スカイラインでＢＭＷディーラーに言ってみるといい
スカイラインなんて全く相手にされてないから
Ｃクラスあたりで乗りつけたら営業マンも必死になるんだろうが
スカイラインではな
また雑魚がきたよって感じでテンション下がりまくり
試乗してもどちらが営業マンかわからないぐらいの対応
それがトラウマになってますます外車に対抗意識を燃やす悪循環
素直に負けを認めるという素直な心を持ちたいものだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:25:37.72 ID:ENzKjPX5O

今まで意識してなかったんだが、前期と後期はフロントの印象が結構違うね。自分としては後期の方が若々しくてかっこいいと思う。
中古車を探してるんだが、後期となると数が少ないなあ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:31:43.32 ID:VpcX/25v0

しばらく見ない間に軽自動車引きこもりは今度はまたＢＭＷの糞ポンコツ3尻を出してきて
あーーだこーーだ言ってんのか
こいつは相変わらず馬鹿だね

海外でＶ36が3尻より圧倒的な支持を得ているのも知らんノータリンはゴルフでも語ってろや
3尻？ｗｗｗｗ
つうかＢＭＷの店なんか日産ファンが行くわけなかろうが
あんな低品質なものを、おんなじ豚顔したボロを
必死で貧乏人に売りつけるディーラーなんか行く価値ねえわ

あとＢＭＷにＶ36で乗り付けるとそれこそ必死で5尻を売ろうと必死になって
あの馬鹿顔したセールスがやってくるぞ
アホみたいに免許証のコピーを取りやがって
後から何年もパンフレット送りつけてくる￥ＢＭＷな

3リッターも2リッターも踏んでも踏んでも前に行かないポンコツＢＭＷな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:35:46.16 ID:VpcX/25v0

>>98
うそばっか書くなボケナスｗ
後期ばっか中古にならんでるわ日産中古見て見ろ
後期の250ＧＴ、370ＧＴともに低走行でガンガン市場に並んでる。
これらは買ってすぐに売られている証拠。
しかも中古車市場で不人気となっており無駄に高額で売れない。
売れ残ってるじゃないか。
なんぼでも並んでるから見て見ろ。

そもそも後期の場合は内装に制限が出たせいでフォーブが無くなったのは痛い。
フロントも初期アテンザそっくりで安っぽいスポーツカーになってしまい
若すぎる顔になって高級感が全然なくなっている。
法令変化によってフォグライトがヘッドライトの中に埋め込めなくなったせいで、
無駄にバンパーに大きなフォグの穴部分を開けるひつようが出たために
フロントデザインをフォグ穴を中心にして変更したのが原因だが
末広がりのデザインでフロントはパッと見た感じ、若くなった気がするが
高級感は落ちた。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:40:07.28 ID:VpcX/25v0

http://www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS030/a36/d1300_UG0_02252/

こんな具合で後期はなんぼでもあるぞ
はよ買えよ

後期はバンパーにやたらデカいフォグが入っているから
実物はほんっと安っぽいから
よーーく考えて買えよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:54:31.04 ID:ENzKjPX5O

>>100-101
説明不足ですみません。後期は10年1月からなので中古車でもまだまだ高く、200万台後半ばかりという意味です。
実車を見たら皆さんのように前期の方がいいと思うかもしれません。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:02:28.41 ID:Bb9Wwf4cO

マークＸのほうがいいぞ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:23:31.06 ID:+DOyKdYZ0

V36 370GTレンタカー仕様
http://minkara.carview.co.jp/userid/969660/car/783752/2484810/photo.aspx

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 05:43:36.41 ID:umwv6D4u0

購入予定なんだが5速と7速では結構違いがあるもんなのかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:07:48.25 ID:pJip8azAO

>>105
5速は走り出しがガクッとなります。でも癖のあるアクセルに慣れたらスムーズに発進できます。燃費も7速に比べると劣ります。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:45:13.03 ID:fF4kvjlh0

これだけ懇切丁寧なアンチが粘着するなんて、やっぱりスカイラインは良い車なんだな。
前回は家族の乗り心地最優先でおもてなしティアナにしたが次はスカイラインが第一候補になりそうだ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:56:37.31 ID:5mZGnLUtO

オデッセイアブソルートの方が速いよね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:16:51.98 ID:pJip8azAO

スカイラインより重くてパワーも弱いのに？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:19:53.08 ID:6Uxv/foy0

>>100
>法令変化によってフォグライトがヘッドライトの中に埋め込めなくなった

これは知らなかったわ。
フロントが後期で野卑になったのは残念だが、フォグとしては機能するのか？
前期のフォグはほとんど機能せず飾り物にすらなってなかったんだけどな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:36:42.69 ID:qsSED27r0

BM3尻って、試乗したけど内装も走りも安っぽかったなあ。オレの感覚が変かな。
外観は更に安っぽい。
5はさすがに良かったけど、スカイラインの場合は高級感を抑えてある感じだねえ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:31:20.79 ID:6Uxv/foy0

高級感を抑えてあるんじゃなくて、予算的に高級感を出しきれてないだけだろ。
意図的に抑えた高級感なら内装の塗装がはげ落ちることなどないｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:29:53.02 ID:N6ESxPz00

まぁフーガでもステアリング部分の塗装剥げは問題になってるようだし、
艶消し塗装を請け負ってるトコの品質がハズレだったんだろう。

2500ccで、マークXでナビとかを Type-V辺りと一緒にしても30万近く
マークXが安い。マークXは可倒･手動リクライニング付リアシート、
そこそこの収納に2.5Lクラウンに近い乗り味、馬力低いけどレギュラー仕様
など、コスパは良いと思う。

けどエンジンは全く楽しくないし、変な木目・・ダッシュボックスは
ダンパーが無く、トヨタらしく見えない所はきっちりコストダウン。

V36はサイドシルの高さがちょっと気になるし、ATの付け根が妙に大きい？のか
運転席側だと左足の置き場が狭い気がした。

中々悩ましい・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:42:29.73 ID:mc44kaaU0

俺は旧型現行も、マークXは全然検討候補に入らなかったなぁ。
割安なのは分かるけど、どうにも内外装デザインが生理的に受付ない…。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:43:52.34 ID:Ya7BSsol0

>>111
3シリーズでも320とそれ以外では全然違うと思う。
V36は320じゃなく325と同格というイメージ。335は格上。
もちろん、320が悪いんじゃなく、コスパが極端に悪い。
新車価格が250万程度なら納得の出来だと思う。レガシィとガチじゃね？
ブランドだけで＋150万は高すぎ。

>>113
塗装はげ、みんなどんなふうに対処してる？
つや消し塗装しようかと思うけどちょっと躊躇してる

マーク罰のデメリットは慣れることのできないマイナスポイントがネック。
V36のマイナスポイント（っぽいもの）は慣れれば隠れるレベルだな。
プラスポイントが多すぎて気にならなくなる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:15:37.56 ID:DvT+9yfa0

>>115
＞塗装はげ、みんなどんなふうに対処してる？

一回目の車検の時にクレーム対応交換してもらった
もうこれは禿げるもんだと開き直ってるよ俺
ちなみにドアの同じ塗装部分は樹脂製のに交換してもらった
来年4月が2回目の車検なんだけどもう一部禿げてる
370GTに買い替え検討中

117 ：【吉】：2011/08/01(月) 15:15:27.17 ID:XIW+ELMjO

欲しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:15:25.54 ID:mc44kaaU0

>>117
買おうぜ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:16:54.24 ID:k1H4CSxiO

外観は×より好きなんだけど後部座席の狭さとモデル末期で×にします。サーセン

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:31:15.07 ID:eTCr7Xt70

Ｖ３６で後部座席が狭いって時々出るが、では何なら満足なの？

単にドアを開けた状態での見た目ではあまり広さを感じないけど、座れば膝周りにも余裕がある。
座面が大きいから広く見えないけど、座り心地はイイ。

座面を小さくして見た目の広さだけを重視しているヨタ車よりよっぽどマシなんだけどなぁ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:07:16.66 ID:Vn6EgMA7O

そもそも普段触れる部分にソフトフィール塗装をする事自体が間違い。R34でもひどいことになってたのにな。
デザイナーは何かしら付加価値を付けたいんだろうが、耐久性の面から樹脂の素地でシボ付がツヤありの塗装にしたほうが良かったね。
ちなみに前期の対策品は、無塗装と言ってる人もいるが、実際は艶消し黒塗装となっている。
樹脂のシボではなく、塗装の柚肌だな。

後期は無塗装のシボ。あ、これすべてPWスイッチのパネルの事ね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:03:45.35 ID:eplJh0A20

久しぶりにホームページを見たらやたら高いんで驚いたが1グレードを除いてナビ標準になっていたんだね。
日産は何故こんなことをしたのだろう、不思議だ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:53:05.17 ID:uZJvW848O

今の車からV36に社外ナビを移植できないのが残念。
純正もなかなか高機能らしいが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:55:52.00 ID:wz+q3FfQ0

後ろはヴィッツのが広い

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:55:37.20 ID:A/zN6VXX0

広いからどうした？
エルグランドやいっそのことバネットの方が広い。ヴィッツのほうが狭いんじゃないのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:19:49.76 ID:uC0mdjQn0

>>122　前期は上のグレード以外はみんなオプションだったんだが
ほとんどのユーザーがナビを装備した結果、後期からほぼ標準になったんだろうね

純正ナビでも悪くはないが以前にカロとか使っていたりすると音がなぁ～～～

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:35:58.60 ID:OhLMUUtf0

pwスイッチ新品にかえた。
ヌルッとしたパネル復活。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:39:10.61 ID:V83edpv70

最初から全モデルナビはオプション

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:51:16.45 ID:O4aytPx70

前期350GT TypeS + ナビ　= 380万
現行250GT TypeS = 376万
高くなったなあ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:05:16.05 ID:ulEL+9660

標準でサイドエアバッグついて7速になってナビついて地デジがついたんだから
高くなって当たり前。前期でオプションとしてつけたらもっと高い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:18:46.91 ID:hfcBchYO0

>>122
商売下手ではあるね
装備良くても、スタートの価格が高いと客が寄り付かない
何もかもOPでスタート200万円くらいにすればいいのにｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:20:12.18 ID:EVxKhH2d0

>>131
総じて日本ではあんまし売る気ないんだろうね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:38:36.76 ID:FOpGszWt0

後ろはフィットのが広い

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:43:17.78 ID:pEGmNknd0

>>133
頑張ってv36買えるといいな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:59:49.58 ID:Gk9Bs+LG0

後ろはラウムのほうが広いぜ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:51:35.63 ID:ulEL+9660

座席の前後スライドとかを手動にすりゃ後席の人の足が入るんだよね。
軽くもなるし。
どうでもいいようなところに動力使って狭くして重くしてる。
見得で車選ぶやつがいる限りこれは解消しないだろうな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:27:57.23 ID:wz2tDHcZ0

前期の素の２５０GT乗りだが、確かに助手席が電動っていうのは余計な感じ。
買った後間もなくは喜んでいたがｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:37:10.71 ID:rrgAFsGn0

後ろの広さの良し悪しなんて人によるぞ！
うちは古いクレスタからティアナにしたら広過ぎると文句言われた。
FRはあの囲まれ感が落ち着いて良いようだ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:37:29.29 ID:zYeifFyJ0

>>120
同意。
後部座席、たまに乗るけど狭いと感じたことは一度もないけどなあ。
俺の足が極端に短いのか･･･？？座り心地は非常に良い。
少しだけど背面の角度調整できるし。

>>137
電動シートは動きが緩慢だがこれが手動だったら･･･萎えるでしょ。
あのでかいシートをレバーでひっぱって前後に動かす作業を思うと
残念な気持ちになる。

別にアコードが手動でも違和感なし。レガシィが手動でも違和感ないかな。
アテンザでも無い。ゴルフももちろん無いｗ

V36は違和感有り
この差はなんだｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:38:44.75 ID:rrgAFsGn0

>>137
お年寄りや身体の具合が悪い人を乗せる時は重宝するよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:39:07.42 ID:3g0dkGxk0

>>133
広けりゃいいと思ってるカーセックス野郎は
ミニバンみたいな部屋車でも買っとけ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:02:59.72 ID:OFiYMs+L0

後部座席の広さを求める奴は、スカイライン・クロスオーバー買え

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:28:40.47 ID:V83edpv70

ダウト

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:39:51.93 ID:A/zN6VXX0

>>141
フィット、
なんか違和感のある名前と思っていたが、君ので判ったｗ
0.02mmうすうす

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:42:05.73 ID:A/zN6VXX0

>>142
スカクロの後部座席は結構辛いよ。
ボスを功績に乗せたんだが、帰りには助手席に乗りこんできた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:46:55.49 ID:wz+q3FfQ0

後ろはカローラのが広い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:06:24.42 ID:jWQJPpYM0

乗ってて楽しいねv36

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:14:14.59 ID:BShey0HSO

当然だ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:34:01.28 ID:qDNAjLRb0

足下が狭いんだよな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:36:51.70 ID:zYeifFyJ0

>>149
運転席？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:42:54.86 ID:qDNAjLRb0

>>150
後席

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:58:53.33 ID:zYeifFyJ0

>>151
背が高い？足が長いのか？俺は狭さを感じないけど、
前席を下げすぎてないかい？
広いとは言わないが、標準的なスペースでは？

別件。よく、極端な後傾姿勢で運転してる人がいるが、
安全運転には正しいシート位置（結構背中がまっすぐな感じ）が大切。
http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/0804/
俺の場合、長時間運転するときはなおさら気にしてあわせないと
すぐに背中が痛くなる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:48:02.84 ID:uZJvW848O

後席に乗せる人がいない

いや、助手席すら…(´；ω；｀)

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:25:03.62 ID:lqHmvUGRi

俺のスカイラインに乗るなら覚悟をきめな、しゃべってると舌噛むぜ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:27:16.95 ID:RS9k17F20

早く仲間に入りてーよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:42:16.05 ID:jWQJPpYM0

>>155
加速良し、コーナーリング良し、V6サウンド良し、DSモードでウォンウォン…楽しいよ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:53:29.10 ID:hfcBchYO0

NSX TYPE-Rも電動シートだったんだぜ？
ドライビングポジションぴったり合わせたい人間には電動シートは嬉しい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:00:42.31 ID:ONrdl2n70

まじレスでスマン。

今年250GT 7AT買ったが、時たまATがぶっ壊れたような恐ろしいシフトショックが出るよ。
しゃれにならない大きさで、壊れるたんじゃ無いかと思うくらいの激しいショック。
これから買う人はこの症状が出たときの保証をはっきりさせてから買った方がいい。
それ以外は従順ないい車だと思うよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:06:51.80 ID:txhK7RqOO

それ以外はって、そんなシフトショックは事実なら致命的じ
ゃないか。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:20:04.87 ID:RS9k17F20

>>１５８
　　　納車時にディーラーに確認します

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:49:01.69 ID:EVxKhH2d0

俺のも乗り始めとか(ATF暖まってない時？)、PからRに入れる時にショックちょっと強い時があるなぁ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:13:48.25 ID:BShey0HSO

ゴルフ君よお君がスレ立ててくれたんだからどんどん書き込みたまえ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:47:21.20 ID:q3id8WZp0

>>158
減速して時速10～20Kmきったころにくるカーン（あるいはゴーン？）という金属音が聞こえてくるやつでしょうか？
1年で5回ほどありました。
何なんですかね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:02:30.94 ID:txhK7RqOO

今、フーガ250GT納車待ちなのよん。

全くおんなじパワートレーンですね。何なのか気になる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:16:17.82 ID:tzoN8ZYZ0

>>140
一人で乗ってる時に助手席を動かせない。
助手席電動スイッチがセンターコンソールに無いのが不便。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:16:39.88 ID:O4aytPx70

>>156
ATF交換した？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:40:37.85 ID:UAFEUpek0

>>165
http://www.youtube.com/watch? v=DKNPVfvw66k

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:40:58.69 ID:P957gMx4O

>>158
前スレにも書いてましたが私もあります
ディーラーに聞いたらあんまり聞いたことがないと言ってましたが
やはり結構あるみたいですね
不意に起こるのでびっくりしますよね
早く原因がわかるといいです

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:49:18.78 ID:txhK7RqOO

フーガでもあるんすか？パワートレーン一緒。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:03:03.48 ID:CN9kXH7X0

初期5ATでもうすぐ6万キロだが
DやDSはもちろん、マニュアル操作でひっぱっても
驚くようなシフトショックなんて出たことないな
>>161の言うとおり
P→Rのひっかかりが大きいことはあるけどそんくらい

AT以外でもトラブルらしいトラブルはまだ一度もなし

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:44:18.23 ID:uoze3+N90

劣化したＡＴＦを使用し続けると、アクセルレスポンスの悪化、燃費の悪化、変速ショックを引き起こす
劣化したＡＴＦが油圧制御装置を通って泡立つと、流れようとする力を気泡が邪魔をして適切な油圧が発生しなくなる
劣化したＡＴＦは湿式クラッチに滑りを発生させ、アクセル開度に応じた適切な変速が行われなくなる
高出力車ほどＡＴに高負荷をかけるためＡＴＦの劣化は早い
それでも２万km走行ごとに交換していればトラブルは発生しないだろう

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:52:11.12 ID:XkKNicVCO

一年後のV36（中古）への買い替えを検討していたが、実車を見たり本でいろいろ調べていたら購買欲が急上昇してきてしまった。
10月に車検なので8、9月中に買い換えるか我慢して貯金して来年にするか悩み中。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:12:23.23 ID:o6CgasuO0

7ATはATF交換の作業性に難ありだから、
技術力があり経験豊富なディーラーでない
と、かえって逆効果になるかもよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:30:32.01 ID:xc+zCG+FO

>>172今のクルマがいつの何で程度がどうなのか書かずに悩まれても(笑)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 03:14:41.28 ID:XkKNicVCO

>>174
20年式の軽で2万km走行。査定価格は60万前後。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:35:01.02 ID:s5gwm6xI0

コルトラリーアートに抜かれるスカイラインなんて嫌いだ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:45:35.17 ID:o6CgasuO0

1年後だとV37が出る頃？
少しでも現行車のうちに乗っておき
たければ今すぐ買いだろうし、型落
ちでガクっと安くなるのを待つのもア
リかもね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:22:03.83 ID:mj1NRCK20

>>177
マガジンXにV37は2013年ってあった。
来年って話の方がおおいけど、現時点ではわからんね。
来年の夏発表、秋発売、納車年明けならV36の優良中古買った方が幸せになれる。
震災の影響で発売が1年くらい延びてもおかしくないし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:53:00.40 ID:s5gwm6xI0

日産車の生産に東北が関係あるのけ？子会社かなんか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:14:51.59 ID:XfZqIju00

モデルチェンジ直後はバグ洗い出しモデルだからマイナーチェンジまで待って買うのが正解。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:08:20.79 ID:ao9SCEv70

V36は今後進化はするだろうがデザイン的には現行が今後出ても最高かも？
って気もするな。まあ今リアルタイムで36に乗れた事は感謝したい。

所で日産に動きがあったようで。
シーマがハイブリッド専用でレクサスＬＳ対抗で出るとか。
しかもスカイラインの37型より先に。
驚いたな、何で日産のフラッグシップがフーガなんだ？って気でいたから
安心したっちゃあしたんだが。1000万クラスのセダンが復活することで、
シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、ティーダって具合に見事なラインナップになるのは嬉しいね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:13:19.44 ID:I71VvNJuO

7ATは不具合あるの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:15:18.64 ID:ao9SCEv70

7AT？？？
ああ整備の時になんか言われたってブログに書いてた奴いた。
パーツ交換とプログラム更新でなんとかリコールにならなかったんじゃなかったか？リコール出てないでしょ。
7ATはプログラムで回転数と切り替えタイミングを変えたんじゃなかったか
低速の時にガクガクなるとか、ギリギリ言うとか、ブーーン！って車内に聞こえるとかって聞いたぞ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:55:31.43 ID:4LyfK10c0

>>163
まさにそれ。
最初はＤラーもとぼけていたけど、結局ロックアップ制御の問題で解決できないとのこと。

冗談抜きに怖くなるようなショックだから・・・

これ相当な数がおかしいと思う。
制御方法が違うので何とも言えないが、フーガも気をつけた方がいいよ。
ほんとマジやばいから。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:59:01.61 ID:X2nH00bE0

ＭＣ後は不具合多いのか？
顔が、トヨタっぽくなったのだけがいけないと思っていたんだが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:34:53.36 ID:2PgZASin0

クロスオーバーって、要するに昔のＴＩでしょ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:03:20.20 ID:ao9SCEv70

>>184
7ATは一応、中期までの5ATと同じ会社らしいが
5ATは成熟した5ATの最終形と言われているが7ATは新開発で地雷らしい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:47:52.93 ID:Rv6mxlJR0

2.5Lの7ATって3.5Lのとは別物？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:54:17.34 ID:RAQ1uUmxO

今気付いたんだけどタイヤとボディの隙間って場所で全部違うんだね
前輪は右と左で指一本分左のが広かった
後輪も微妙に違う

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:54:18.57 ID:o6CgasuO0

>>186
TIって4気筒で廉価版だったけど、クロスオーバー
は違う。安いので420万、高いのは500万。
3.7のパワーを4駆でブン回せるのは他にないし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:08:12.27 ID:iSmSPDIW0

スカイラインなのに丸テールをもらえなかったとハッチバックと言えば
スカイラインバン

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:11:30.37 ID:9WOD6ya4O

>>172
１０月で今からでは遅すぎる
もろもろの条件にこだわるなら半年は見ないと

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:51:20.64 ID:ao9SCEv70

http://www.youtube.com/watch?v=KTxLUVimeH0&feature=relmfu
G35（Ｖ36前期）動画、発売時結構動画あちこっちで撮影されてんだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:59:51.48 ID:ao9SCEv70

http://www.youtube.com/watch?v=vwz8e9uSRNQ
G35S（Ｖ36-350GT-S）

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:00:46.41 ID:ao9SCEv70

http://www.youtube.com/watch?v=WRHrVKFNuUk&feature=related
G37S(V36-C-SP)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:01:25.39 ID:ao9SCEv70

http://www.youtube.com/watch?v=K3D8yaIOiHY&feature=related
いかつっｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:11:16.04 ID:ao9SCEv70

http://www.youtube.com/watch?v=IsqaFCi_5Bg
Ｇ35Ｓ（Ｖ36-SEDAN-TypeSP）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:18:40.56 ID:ao9SCEv70

http://www.youtube.com/watch?v=3V0kbAJIRzE&feature=related
つうかカッケーなぁ　おいｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:26:33.67 ID:acKCNKcj0

5A/Tも7A/Tもジャトコでしょ。
5A/Tも最初はガクガク不具合でコントロールバルブが改修されたよ。

7A/Tもまだまだと言う事か・・

ヨタ系のアイシンAWには逆立ちしても叶わないわな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:30:25.65 ID:ao9SCEv70

5ATは何代何代も、集大成だったけれど7ATはまだ歴史が浅すぎたね........

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:41:48.83 ID:duM37vdT0

JATCOは日産の泣き所じゃないの。
ケーレツに拘ってるとは思えないが、エンジン/ATの統合制御があるから
簡単にはアイシンやZFを採用できないのかね。

V36から乗り替える頃にはDCTのFR車を期待したいが、日産には無理かなぁ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:46:39.47 ID:ao9SCEv70

というより次期はV37でのハイブリッド（これはCVTになる）かフーガのハイブリッドはシーマハイブリッドから
選んだらいいでしょ。V36は後期が「全く」売れてないんですよ。
日産ではYAHOOにスカイラインの特別広告を打って必死なんですけど台数は頭打ちになっています。
市場はV36の中期で飽和になってて価格的な事から中古では前期が動く。
しかも次期スカイラインがハイブリッドとメルセデスエンジンとなる事がほぼ確定の中、
今後7ATは開発が続くとは思いませんしね。
結局ATは下車種にCVT浸透で終わりじゃないすかね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:55:38.33 ID:2PgZASin0

いまATってみんなCVTじゃないのか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:57:35.88 ID:ysYXU0ux0

V３６が売れなくなった原因の一つとして、スタート価格が高くなたのも一因では？
初期は価格だけならマークＸといい勝負だった気がするんだけど・・（車のデキは別にして）

初期はオプションがかなり自由に組み合わせられたので、必要なものだけ付ければ良かった。
例えば、250GTに、ナビだけとか、18inchホイールだけとか、BOSEも自由に付けられた。
今はナビ標準、グレード毎専用装備になってしまって高すぎる。
これでは最初から客が来ないと思う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:01:34.28 ID:xu9Okvlx0

>>199
>>201
アイシンよりダイレクトな現行のATを日産ヲタクは好んでるんじゃないのかよ
散々トヨタ系FRセダンのアイシンのミッションのフィーリングを貶してた奴多かったはずなのに

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:02:10.00 ID:zq58km0h0

まあ現実問題としてV36の競合車種はマークＸじゃなくてＩＳだからね。
売れないゾーンなんだよね。
マークＸの競合はティアナくらいが車格的には当てはまるねえ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:03:26.87 ID:Z3KO6l040

あと、全体的に安っぽくなった。
ドライバーが最も目にするメーターもかなり安っぽくなった感がある。
アルミフィニッシャーも今のは単色模様なしになってしまった。
初期のは細かい模様が入って綺麗だった。

本皮の色も減った・・。

標準グレードに関しては後期の方がカッコいいか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:04:28.54 ID:zq58km0h0

まあスカイラインのＶ35のCVTを捨てて多段ATをまた36で持ってきたのは
分かる気もする。キビキビと加速するもんなぁ～
V37はどうせCVTになってモーター+35HRエンジンがメインなのだし
V36は多段+パドル+DSモードで不満ないけどねぇ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:08:33.11 ID:zq58km0h0

>>207
ああ同意かも。
個人的には後期のメーターがぱっと見は好き。
しかし実際に運転してみると前記の真ん中の情報液晶が薄いオレンジのほうが
視界に入って来なくていいんだよね。全て明るい青だと視界に凄く入って疲れる。
後期の内装は何故安っぽくしたんだろうか？
前期のフォーブが高いからと廃止するのも残念だった、Ｚは残したのかな？
ただフォーブは木目との組み合わせのみだったと思うけれど
この車の木目の目がそんな綺麗じゃ無いぞ！なんかもっと目の細かい上等の木を使えって感じだよ
400万以上する車なんだから変なとこでケチんなって思う。
あとハンドルだろう。ハンドルの操作部分が何故か塗装で
この塗装が勝手に剥がれないか？俺は凄く剥がれてるぞ
爪でクリクリしたらボロボロ剥がれて焦ったわ。そのまま放置してるけども

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:12:08.51 ID:zq58km0h0

しかしメーターをなぜ全面青にしたんだろうな
全情報が同じ色だと視線を移した時に瞬時に頭に入って来ないのがわからないのか
とにかく変える事を目的として後期に投入したって箇所が多すぎるな
だから売れなかったんじゃないのか後期

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:16:33.84 ID:cCt0Jv2D0

ジュークのアンチってレベル低すぎてバカ丸出しだな
どんだけ自分のセンスが認められなくて悔しいんだか
ジュークを非難する前に自分のセンスを疑え

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:18:33.64 ID:E2QaSOsCO

後期になってフロントマスクが安っぽくなったという声を聞くが、前期の一部はバンパー下部がマークX似でオヤジ臭く好きになれない。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:24:01.19 ID:xZkaYfgD0

ヌメヌメはなあ、品が下がったよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:27:17.83 ID:zq58km0h0

>>212
一部のグレードで全体を評価するのもちょっと違う気がする
>>211
それはジュークのスレでやってほしい。そもそもアンチがいようが好きなら乗ればよいだけ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:28:46.88 ID:xZkaYfgD0

>>211
誤爆か。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:35:39.08 ID:HsknfVC30

木目の使い方は、日産は本当に下手。

レクサスは、シート3色×木目3種（記憶あいまい
だけど）と選択肢多いのは良いな。外装も10色
ぐらい（これも記憶あいまい）あるし。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:45:13.55 ID:zq58km0h0

木目がな、粗いんだよな
いかにも合板ですプリントですみたいな板を使ってんだよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:47:22.04 ID:PKf0c1Sw0

後期の顔は安っぽくなったというより
ガキっぽくなったって感じ

おれは前期SP乗りだが
後期で羨ましいと思ったのはiPod対応だけ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:55:26.69 ID:E2QaSOsCO

>>214
全体を評価してる訳ではないよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:02:56.24 ID:zq58km0h0

>>218
リアのバンパーになんで線を入れて出っ張りを出したかね・・・・・
フロントもなぜアテンザみたいに10代仕様にしたのかね・・・・
変化を見せたのは評価できるけどねそれだけだね
ipodは後期で繋ぐことは出来るけどレスポンス悪いよ
HDレコーディングした音源にようには行ってない
AUX経由でipod関連オーディオ入れたほうが良かったりする

あとエアロ入れるのに前期中期専用っていうのも多いね
インパルなんかそうだ
どうせ後期用はインパルは出さないんだろうな
インパルメーターとかコンピューターとかエアロとか。
まあどっちでもいいよって並んでたら長く乗るって意味だけで後期もらうかもしれんけど
前期乗っててわざわざ後期買う人いないでしょ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:48:12.99 ID:6HqU+XIoO

後期みてから前期みたら後期の良さに圧倒された。デザイナーは心得てるなあ。いい仕事してる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:57:17.54 ID:PKf0c1Sw0

> ipodは後期で繋ぐことは出来るけどレスポンス悪いよ
> HDレコーディングした音源にようには行ってない
> AUX経由でipod関連オーディオ入れたほうが良かったりする

へぇ～そうなんだ。
これで後期を羨む点は一つもなくなった。thx

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:06:12.12 ID:hwWpYaCE0

何か哀れなレスだな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:07:36.94 ID:E2QaSOsCO

>>221
ある人が後期のフォグ見て｢フェラーリ（カリフォルニア）っぽい｣と言ってた。

褒めすぎだと思うがｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:06:14.48 ID:pu6MNhfa0

>>217
こういう本物が判らないヤツがいるから、
メーカは嫌になってどんどんプリントにしちゃう、情けない。

前期は本木目、後期はドア廻りをプリントに変更。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:35:24.83 ID:6HqU+XIoO

前期乗りが僻んで困るんです

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:39:07.02 ID:Bzpy2ZRP0

フェラーリって雨漏りするんですよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:43:57.40 ID:pu6MNhfa0

ツルツルテカテカのプリント木目はこうやって作られる
Nissha IML | 日本写真印刷株式会社
http://www.nissha.co.jp/products/industrial_m/iml.html

射出成型と（2mmぐらいとはいえ）本物の木を貼り合わせたものの違いぐらいは判ってほしい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:41:20.71 ID:zq58km0h0

>>221
単に規制がかかってフォグライトをヘッドライトに内蔵できなくなっただけなんだが
後期の無理やりフォグを突っ込んだのが好きなら、三菱の車とかスバルも好きなんだろうね君

あと木目に関してだが木目が無垢だろうが合成だろうがどうでもいいと思う
木目とオイルフィッシュが荒いのは間違いない
無垢ならもっと細くて均一で同じ方向に木目が向いたものを使えるはずだろう？
でもそうしないのは木目にこだわっていないせいだ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:44:29.82 ID:zq58km0h0

>>228
は話の要点を理解していないな
素人が無垢かプリントを議論して何が楽しい
木目っていうのは無垢の中でも節、年輪の詰み、方向、並び、柾目、逆目等
木目の質っていうのがある。元々使っている無垢が
年輪の広い海外伐採だから仕方ないにしてもだ。
木目を語っていくのにプリントがどうのこうのしか語れないレベルの人間が
何度も連投して挙句にプリント会社のリンクなんか貼るんじゃねえよみっともない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:59:10.31 ID:wGfm4uG/0

2.5L でマークXかスカイラインかで迷ってるんだけど・・

マークXの内装は受け入れられないが、シャープなラインの無いスカイラインの
外装もちょっと微妙・・・

少し上のログ見るとATも不安定みたいだし、無難なのはマークXなのかなぁ・・・
でもエンジン音がスカイラインはかなり気に入ってるので、何とか他にまーくX を
上回る購入動機が欲しい・・・

IS250は後席狭いし、アクセルがオルガンペダルでも無いし今の所候補外。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:12:15.53 ID:zq58km0h0

2.5なら俺は迷わずマークＸだな。
但し、3.7しか今は無いから無駄で意味の無いサイズの3.7もいらん。
というわけで俺ならマークＸだな。
ＩＳは運転席の足元も狭いから論外。ＩＳはリアもださいし貧相だし。
マークＸは外観もＶ36に張るくらい格好いいからいいと思うぞ。
ちなみにディーラーの態度としては日産はショールームが平均して明るく受付も可愛いが
過剰なサービスは無い。トヨタは汚いショールームと不細工な男の営業がウロウロしてる事が多く
細かくいちいち電話してきてうっとうしいけど、全て任せられるから車に興味無い人にはいいぞ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:13:24.80 ID:zq58km0h0

あ、クソ速くて他の追従を許さないのに乗りたければ当然350ＧＴ/370ＧＴしかないぞ
それかＩＳ350だな。けど2.5Ｌって書いてるから2.5なんだろうな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:15:09.04 ID:zq58km0h0

さーーて出勤だ、今日から北海道に出張だぜ
何かお土産いるか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:31:03.07 ID:x2ecDWmG0

>>231
街にあふれかえるマークXを見るたびに、あ～人気の車買って良かった！
と思うのか、またマークXかよ…と思うのか。
とりあえずトヨタ車買っておけば外れはないんじゃない？っていわれて買いました
的なイメージだけでマークXは選択肢から消えるでしょ。

V36試乗した？俺は踏めば踏むほど走らなくてがっかりしたよ＝マークX
スカイラインは俺も丸すぎて…と思っていたが実物見てその思いは消し飛んだ。
それに大人しく走ればめちゃくちゃ静か、少し踏むとこれがまたいい音出すってとこに
ますます嬉しくなった。
俺は前期だから7ATのことは良くわからんけど、5速ATで不満なところはなにもない。
なんか不具合があるらしくて残念だけど。
アクセルワークが下手な奴には不評なATはレスポンスが良くって俺は逆に好ましい。

IS350は当初の第1候補。本気で考えたがうちも子供が小学生の男2人で
これから大きくなることを思えば試乗して却下。
スカイラインは狭い狭いって言われるけど大人が普通に座れるので大丈夫でしょ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:33:54.11 ID:bFnSsorb0

予算余裕あって2.5ならv36のtypeSでいいやん
マークXはソナタみたいでヤダ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:14:21.78 ID:F9AOnnk30

>>235 ５ATで燃費以外の不満が無かったユーザーが７ATに過剰な期待をして
裏切られた・・・・
走りに関しては７ATなんかより５ATの方がよかったりする
DSモードの時の下り阪なんて最高なんだよね

車格云々というよりマークXのドライブフィーリングはクラウンなんだよ
着座姿勢もV36に比べたら遙かに高い位置になるしね
パワーは無いしロールはキツイが燃費が良いのと静かだったりするから
３人家族でドライブですっていうならXの方が受けが良いはず
V36は出来れば一人で攻めたい雰囲気かな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:43:42.16 ID:jry3I9RFO

>>231
両方試乗したの?
マークX第一候補で試乗したけど
乗り降りで頭ぶつけたりシートを１番上に持ってくると天井に頭触れる程の天井の低さ
ボンネットが見えない
左側の視界がかなり悪い
発進時に一拍遅れて急加速して首かっくんなるのはセダンとしては致命的だと思ってやめた
今はV36に乗ってる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:46:15.72 ID:SxwOShA30

>>230
プリントと本木目の区別が付かないヤツが
ファビョってる w

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:51:54.73 ID:pu6MNhfa0

>>231
足回りやアンダーボディの作りをよく見ると良いよ。
ディーラでリフトしてもらうのがベスト。
Xがなぜ安い値付けなのか納得できるだろう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:21:17.73 ID:t8BN2YVQ0

Ｘってお手頃価格だよね。
で、お値段以上？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:28:30.26 ID:1IEfhkpKO

俺も前期だけど不満は全然ない。
欲張ると燃費かな。
作りから言うと格安車だよね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:37:24.19 ID:zq58km0h0

>>239
そこんとこハッキリ言っておくが俺が乗っている車は前期。
これがプリントだとは思ってないし、無垢だとしか思えない。
プリントと無垢の違い、合わせ、組手等俺がわからないと思う時点でお前は相当なもんだ
俺は家具職人なんだから。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:53:09.83 ID:1IEfhkpKO

自分も木目だが発売してすぐクレーム多発だから大したことない。
プラやアルミより落ち着きがあるレベル

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:56:26.38 ID:1IEfhkpKO

罰と迷うなら罰かえば良い。
迷う対象ではない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:02:44.81 ID:h6TUpb5h0

俺も250GTナビ無しっていうか、オプションなんもつけずに買ったけど、賢い選択だと思ってるよ
高価なグレードに高価なオプション満載で買ったら200万以上高くなってしまう
結局同じ車なのにわざわざそんなに高いのを買う人ってなんなんだろうね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:09:12.72 ID:Mnus/fn30

>>233
350GTに乗ってるが、この速さについてこれるのはV8ジャガーXF以上の車
レクサスは直線ならある程度の速さを出せるが、あの最悪のハンドリングを体験すれば、
早く走りたいという気は起こらないだろう
370GTセダンのシートカラーにフォーブが無くなったのは気の毒だな
クーペはあるのになぜセダンには設定しないのだろう
あの色はインテリアが映える
次期モデルは、燃費と走行性能を考慮して7ATではなく、GT-Rに採用されている
デュアルクラッチ6ATを採用してほしい
それだけで本体価格が５０万円以上跳ね上がるかもしれないがｗ

248 ：231：2011/08/04(木) 13:24:10.79 ID:wGfm4uG/0

色々とレス有難う御座います。

V36とマークＸ、両方試乗しました。本命はV36で出かけたものの、それ程
マークＸが悪くなく、しかも今月から出た黒本革モデルでと見積り比較すると
Type P相当の装備でも50万も安い！？

確かにマークＸは乗り味はクラウンそのもので、エンジン音も退屈だし
アクセル踏んでも何の感動も無いですが、楽そうではありますねｗ

V36も案外静かで、個人的にはエンジン音以外の静粛性は同等に感じました。
V36はエンジン音が少し聞こえてきますが、音はかなり好きです。
ただ、今の車がエンジン音はあまり聞こえない車なので、最初のうちは良いけど
経年劣化で煩くなってきて、不満にならないか心配・・・

シートは着座位置は両車とも気になりませんでした。
後席広さも両方文句なし。ただ確かに前席の足の置き場と、サイドシルの高さが
ちょっと高いかな・・
サイドシルはそれだけ剛性アップに貢献してたりするんでしょうか。

アンダーボディ等はチェックしてませんでした。そんなに違うもんなんですね！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:43:31.11 ID:jry3I9RFO

あなたの車歴は?
試乗して迷うくらいだから
スポーツ系は乗った事ないですよね?
街乗りメインでワインディング走る事もないならマークXもいいかもね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:16:53.53 ID:t8BN2YVQ0

走りの違いがわかりにくかったのでしょうか。う～む。
走る、曲がる、止まる、どちらがこれをキチッとできるか。
助手席の営業マンに気を遣わず、ガツンと試されたし。この車、ナカナカやる子ですよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:03:45.98 ID:F9AOnnk30

外車ほど酷くはないけど３年乗った下取り価格は残念ながらXの方が↑
ただし、下取り価格を気にするなら後５０万余計にだしてクラウン買った方が
良いじゃないっていう意見もあってマイナーとなったXを買うには勇気がいるかな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:10:13.37 ID:x2ecDWmG0

>>250
同意。断ってから遠慮せずガツンと踏んで下さい。
ブレーキが弱いという人もいるがいったい何と比較しているのか気になる。
あの重たい車体を充分止めてると思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:11:00.15 ID:t8BN2YVQ0

うん、クラウンの2.5ナビパッケージなんて安くてお買い得ですね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:27:17.30 ID:ROdnDfpV0

2.5新車の時はボボボボっつーエンジン音が心地よかった。
8万キロ乗ったら取りとめのない普通の音になったけどｗ

255 ：231：2011/08/04(木) 17:45:22.23 ID:wGfm4uG/0

>>249
流石直ぐに見抜かれますね・・　　ご推測通り、今までスポーツ系は
乗っていないです。Y31セド、Y34セド(現在)、親の18系クラウン等です。

路線としてはY51フーガなのかもしれませんが、あのデカさは駐車場等
色々問題がある為、断念しています。

そこで丁度良いサイズのV36が候補になっています。

>>250
今週末も試乗に行ってみようと思っていましたのでもう少しどんなものか
確かめたいと思います。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:04:28.05 ID:j8wRqKBN0

>>221
＞後期みてから前期みたら後期の良さに圧倒された。デザイナーは心得てるなあ。いい仕事してる
後期はがっかりした。
ヌメヌメ、キモい。
ガキ仕様だし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:06:21.71 ID:j8wRqKBN0

マークXなんてティアナと比較する車だよ。
スカイラインは車格も乗り心地もワンランク上。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:40:09.79 ID:jry3I9RFO

>>255
エンジン音が気に入ったのなら試乗で高速でも乗って
合流の所で止まって窓開けて0→100をアクセルベタ踏みDSモードでやると本来の音楽しめるよ
4000か5000回転から音が激変するから
因みにマークXとは実際の価格差は15万位だよ（ナビ無しグレードで比較した場合250GリラにCD+三万とホイール1インチアップを+五万で計算した）

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:00:06.15 ID:i5MANpG/0

エンジンのフィーリングだけは常に酷評されてるんだけどな
あれはそれぞれの嗜好で決まるから何とも・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:49:14.16 ID:zq58km0h0

ハァ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:16:21.36 ID:HsknfVC30

本木目って言ってるけど、何か加工して、色入れて、
あの模様にしてんでしょ？　似非木目じゃん。

ブビンガ（日産は「ビュバンガ」と呼んでるが）っていい
木なんだけど、車のパネルには合わない。だから、
無理して模様付けまですることになる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:22:40.21 ID:zq58km0h0

ハァ？
本木目の出し方もしらんのかボケナスが。
あんなもんはそのまま寸法切って研磨してから表面クリア塗装したものに決まってんだろうが
糞ボケが

本木目つうのは無垢や本物やボケが
無知が糞しょうもないレスすなボケナス

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:28:31.50 ID:zq58km0h0

俺が言ってたのは合う合わないじゃねえんだよ
木目の方向が斑で縦だからこれを細長い木目（年輪がもっと細いのを使えって事だ）で
横に使えって事を言ってんだよボケが
そうすると単価が上がるから使ってねえのが分かるから
腹が立ったってことだボケが

後な、この茶色の木目の削り出しが荒いんや。
粗い上に木目が広い、年輪が広いわけ。
これが黒い車内で雑に見える。
もっと暗い色でクリア塗装を濁すか、研磨をもっと考えるか、
木目の細いものにするか考えるべきだった。

フーガみたいに更に銀粉でやらなくてもよいが
まあ銀粉のような、銀系のクリア塗装でもしたほうが良かったわな
それにしても　｜｜｜　みたいな縦のこの粗い木目、なんとかならんかったんヵよ
安っぽい。
素人が見たら木目木目って思うかもしれんが普段から高級家具用の
材料を見てるプロが見たらこんな良い車にこんな、しょうもない木を良く使ってるなって思うわ

俺の親父は地元で40年職人やってきた人間だが
この車の内装を新車の時に見て
「しょーもない板つこてるのう」って即言ったからな

嫌な気分になったわ糞ボケ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:33:08.53 ID:zq58km0h0

でもまあ、俺らみたいな木の本職が見たらなんでこんな糞無垢をこんな見えるところに使って
日産は平気なんだ？って思うくらいの事で
お前らみたいな、ド素人のニトリ万歳！って程度の奴にはもったいないくらいだ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:33:53.47 ID:zq58km0h0

お前らみたいな、無垢の良しあしも分からんような素人は、
内装にコンパネを釘で打ってあっても平気なんだろうな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:41:09.94 ID:jry3I9RFO

こいつはまさか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:55:32.60 ID:b3EgSYMK0

職人さん
家具の話したければ家具屋さんのスレに行ってね。
木目の話ならヨタのスレの方が良いかも。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:58:55.66 ID:HsknfVC30

「ビュバンガという木を使った本杢の加飾。縦方向のゆらいだパターンは
、機械加工で付けたもの。」（『新型スカイラインのすべて』）

例の女デザイナーも言ってるし、スカイラインブログがあった時は、ブログ
にも書いてあったし。

こんなことも見抜けないで本職？そもそも、ブビンガ見た事ないでしょ？
ブビンガ知ってたら、あのブビンガらしからぬ不自然な模様を先ず不思
議に思うはず。

べニア合板削ってる、底辺職人さんですか？（苦笑

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:01:56.04 ID:zq58km0h0

>>268
お前はほんっと・・・・・・・・無知に無知を塗り重ねてどうすんだ
木目っていうのは木の年輪だ
揺らいだパターンっていうのはその年輪（木目）を削ってデザイン的に揺らした工法だ
っと馬鹿は黙ってろボケが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:03:27.01 ID:HsknfVC30

つか、ビブンガって本来、もっとキレイな赤
なんだよ。それをあんなに茶色く塗ってブビ
ンガの魅力を消して、日産は何やってんだ
か？と思わなかったの？

>口だけの屑職人

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:05:26.45 ID:HsknfVC30

>>269 と>>262の整合性が取れませんね。

>低能職人さん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:12:05.08 ID:HsknfVC30

というか、本当の職人さんなら、ご自分で好み
の木で、好みのパネルをお作りになっては？

できないんですか？>無能職人さん

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:13:17.61 ID:pu6MNhfa0

ID: zq58km0h0 はゴルフ君が家具屋を騙ってると見た w

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:39:41.35 ID:E2QaSOsCO

>>273
連投しながら一人熱く語るところが似てるなw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:27:00.18 ID:9EP3Pqrk0

選択肢が日本車しかないのヤツは車を家電と同列視しているから議論が陳腐化する
スペックじゃねえんだよといくら言っても結局は表面的な議論に終止する
どうしてそんなに劣等感が強いんだ？
そんなに負けたくない何か理由でもあるのか？
まあ日本メーカーの劣等感をそのまま擁護しているだけなんだろうけどな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:28:14.42 ID:SBSxXpYSi

つまらん煽りだね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:33:31.33 ID:Jm2Vp1/10

外観は後期が最高だな
前期はさすがに乗れん
古すぎ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:40:46.80 ID:zWIwjyd30

しかし定期的に変な奴が出てくるね。
そんだけ、人気がある（注目されてる）クルマって事かね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:40:03.24 ID:fgH90fvc0

R32やR34貧乏スカイライン乗りがV36買えないからくやしくてわけわからん書き込みしてくるのだよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:46:32.06 ID:hWImObFUi

だから、そういうのやめろって。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:58:01.34 ID:UTKSWxY3O

品格が疑われるレスはやめてもらいたいものだ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:07:48.31 ID:hWImObFUi

>>279
これがなりすまし荒らしという奴か。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:54:44.04 ID:/mJ3jE0x0

「買えないからくやしくて」

これは大変品格を欠くレスです。
大人の車、オーナーは人となりを汚す書き込みはやめましょう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:25:57.37 ID:2jgRMtIi0

同意。
Ｒ34とか専用スレで好きなだけ語ってくれ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:30:04.79 ID:fgH90fvc0

スカイラインの旧車乗りに悪い人はいないよ
違法改造してないし、運転マナーもいいし、本当に心から車好きの人が多い
変な書き込みしてるのは間違いなくトヨタ乗りだよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:09:47.66 ID:Du5DhFc/0

R34でも10年だからそれなりに愛着持ってるだろうし、R32なら尚更だね。
たいした事故はやってないとも見える。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:19:20.47 ID:JTKLL87TO

トヨタのブレイドと顔似てない？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:04:05.82 ID:UTKSWxY3O

>>287
言われてみればちょっと似てるな

http://car2ja.blog93.fc2.com/?mode=m&no=123&photo=true&cr=fc90744dc5dcdde4b109d420bbc3f929

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:38:23.47 ID:IrCvHnuE0

ブレイドはどっちかっつーとクラウンだな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:52:30.41 ID:JTKLL87TO

前期はフーガ似で後期はブレイド似って。
デザインがトヨタに引っ張られているってこと？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:09:03.40 ID:fgH90fvc0

V36はサイドから見た感じがかっこいいから気に入ってる
ノーマルでも適度に車高が低い雰囲気だしね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:06:11.23 ID:QyW+oCP80

>>288
文章読めないし・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:24:55.40 ID:TLAsbM9q0

やっぱVってコスト低いのけ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:32:18.86 ID:LTe7GhCA0

>>287
ブレイド・・・はて？　何それ？

そんな歴史も伝説もないような、得体の知れない、初代で消えそうな
一時的「商品」と、50年以上の歴史があるスカイラインを一緒にするな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:33:28.47 ID:LTe7GhCA0

>>293
このクラスの世界戦略D-Eセグセダンは、北米価格が妥当価格だと
思ってもらえばいい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:15:31.14 ID:Zj3TbwdM0

マークX：
典型的な優等生タイプ。どの科目も平均点をクリアするも、とび抜けた成績の科目がない。
人畜無害で地方国公立大出の堅実な社員であるが、せいぜい中間管理職止まり。
ちなみに兄のクラウンは東大・京大での役員コース。やはり優等生タイプだが、弟より少しずつレベルが上。
いずれも、癖がない人柄故、世間受けが良い。
ただし、アメリカ生まれの日系親族が日本に進出しており、その国際感覚で兄弟を脅かしている。
なお、マークXは超えられない兄との壁に、最近FRからFFへの性転換を真剣に考えている。

V36スカイライン：
マークXと比べても、特に劣る成績の科目はなく、体育が得意。
元々体育会系で汗臭さを売りにしていたが、マークX（当時はⅡ）が軟派路線で脚光を浴びたのを目の当たりにして、
うっかり軟派に走り、周囲の顰蹙を買ってしまった。後悔したスカイラインは、硬派に戻るも、世間は受け入れてはくれなかった。
自らの生い立ちに悩み、一念発起して北米に留学。BMW３シリーズやメルセデスCクラスに勝負を挑み、新境地を開拓。
伝統流派の直６をすて、V6に転換したV３５は、現地では好評を博した。
しかし、日本では今一つであったため、体をマッチョに鍛え上げたV36はささやかながらも故郷日本で日の目を見ることができた。
ただ、古い体質の体育会では、「あいつは留学して変わってしまった・・・」とか「伝統の直６をすてるとは・・・」などと
陰口を叩かれ、同窓会でも浮いてしまう結果となってしまった。
また、時折「BMW３シリーズを凌ぐ」という声があがると、つい調子に乗ってしまうところがあり、世間からは白い目でみられることも。
しかし、一度付き合うと、その魅力に魅了されるという、ある種の趣味性の強さが人を選んでしまう現状に置かれているといえよう。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:32:53.93 ID:c+2OW/AyO

>>296
比喩が巧みですな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 03:43:57.11 ID:yOTLh1Y3O

はじめましてＳ15のりですが36の中古に乗り換えを考えてます。Ｓ15はのってたらガタガタします。36は静かですか？
はやく卒業したいです

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 05:28:01.44 ID:yc7IiNYy0

BM3尻、Cって、どうも彼らのカローラって感じで比較の対象としては違う気がするんだよなあ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:16:02.35 ID:tIq/pSMCO

>>298
新車ではいたって静かだけど中古はわかんね
Ksなら3.5にするのかな?

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:26:15.54 ID:QcGGLJvw0

>>296
ゴルフも頼む

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:31:04.58 ID:8446EkOx0

>>299
320と325と335では見た目が似ているだけで別の車だよ
C尻だって200と250と350では別の車。
性能ではV36の2500なら325・250、3700なら335・350。
価格とブランド力で全然違うがBとMの日本価格が不当に高いことを思えば…

約20年前ヨーロッパを旅行したとき、街の車屋にあるプライスボードに
書いてある価格があまりに安くて？？だった。
当時高校生の俺でも、日本人はバカだと思われても仕方がないなと思ったよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:37:22.24 ID:R98Dwu+E0

ttp://response.jp/article/img/2011/08/06/160594/354452.html

日産は今後コレ系のデザインで行くらしいが
やめてくれんかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:39:27.85 ID:/aDP/BT70

>>298
250で8万キロ超えたがエンジン始動直後のアイドリング音がガサツになった。
走行中は新車と音色が違うが普通に静か。振動なし。加速性能も劣化なし。

ちなみに新車のころギシギシ音がしたが無料でブッシュ交換して以降再現なし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:50:05.44 ID:tCuJcaau0

>>296
MRだと両性具有になるのかｗ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:06:08.86 ID:zzvbtgSo0

>>304
同意。
新車時のエンジンの静かさはどこに行ったんだ～。

って故障とかのレベルではないので、このくらいは普通だよね。

でも昔のＶＧ系の静かさって良かったなぁ・・距離走っても全然変化なかった。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:15:41.98 ID:c+2OW/AyO

セダンといってもスカイラインは静粛性を求めるような車じゃない。
適度なエンジンサウンドがあったほうがいい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:59:08.30 ID:BGWtIbxd0

>>303 なんというか・・・
三菱とマークｘを足して割ったような顔つきだな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:30:50.07 ID:vadvn+nk0

>>302
ＢＭＷは確かにハンドリングはしっかりしているが、それほど速くないし内装はチープ
車の出来に比べて、明らかに値段は高すぎる
2000ccで４００万円以上の価格設定ができるのは、ＢＭＷ、メルセデスの名前だけで買うバカがいるから
アウディ、ＶＷにしても非常に割高感が強い
おそらく出来の悪いトヨタ車との比較でそういう値段が設定されてしまっているのだろう
スカイラインと比較した場合、割高なドイツ車はとても買う気にならない
ポルシェも同様で、GT-Rと比較すると割高感が際立つ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:59:25.01 ID:op1LuqZW0

確かにそうかもだけど、でも、どうせBMに乗るんなら5シリーズじゃなきゃ、
それこそ買えなかった感強くない？
Cクラスなんて、更に買えなかったオーラ出まくりな気がするんだけど。
それらとスカイラインを比較ってところに違和感ムニャムニャ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:01:07.61 ID:8446EkOx0

３やＣ＝５やＥが買えなかった層、なのかなあ。
それは少しだけ車が好きな人のごく一部のイメージで、
逆に335や350に乗ってると良い意味でこだわってる、と俺なんかは感じる。
普通の人にはわからない部分で実は凄いんだとか、わかる人だけ
わかればいいのってなんか格好いい。

V36は張り出しが強くっていかにもなところが不満と言えば不満なのかも。
よく走るし乗り心地良いし解りやすいでかさって見栄も満足するから
許せるんだけどね←いかにも一般の人だなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:06:36.10 ID:pqnyHJIkO

>>303
ブタみたいだな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:09:53.92 ID:pqnyHJIkO

Ｖ３６はカエルみたいだがｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:19:19.26 ID:8446EkOx0

>>312
こんな怒ったようなブタはあまり見ない。
ヌートリアだよ。

>>131
ウーパールーパーかナマズに似てる。
それでも格好悪くはない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:39:42.07 ID:sxeNpc/h0

スカイラインと３シリーズを較べることは
日本代表のサッカーと本場のサッカーを較べることに等しい
見る人間が見れば違いは明らか
細かい知識を持っていなくても感動できるか否かで判断すればわかるだけのこと

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:48:49.91 ID:sxeNpc/h0

ただ勝てばいいという日本人の発想は観客を感動させ得ない
チリと日本が同じベスト１６だったとしてそれを同等と評価する人間は底が浅い
チリはブラジル相手でもノーガードの打ち合い
ある意味ゴルフがSクラスとタイマンを張るみたいなものだわな
そういうのをプライドっていうんだろうぜ
負けて当然と最初から諦めてしまうようなメーカーの底力はたかが知れている

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:57:15.25 ID:bDGYiSyT0

>>315 316
お前サッカーやったこと無いだろ。
俺はサッカー大学までやってたが、お前のように知ったかして
結局自分を卑下することでしか自己を確立できない素人がいっぱいいた。

例えるところが間違ってるよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:00:11.30 ID:sxeNpc/h0

チリやメキシコという超一流国でない国の代表のサッカーには自由がある
一見無謀と思える捨て身の攻撃サッカーも超一流国に劣らない個人技によって
押し込まれることはない
ある意味、自分たちの凄さで世界を驚かせてやろうという痛快さがある
勝ち負けではないもっと根源的な楽しさの追求
残念ながら日本代表にはそれがない
捨て身の攻撃など見たこともないし超一流に迫る個人技もない
それでは観客を感動させることなど不可能
才能のない人間が努力によってここまでやれました的な根性物語として受け入れられるのは別として

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:04:40.44 ID:GGSK1Pkt0

いつもの貧乏人R厨がスレを荒らす為になりすまして書き込んでいるだけだから無視推奨

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:05:57.87 ID:bDGYiSyT0

>>318
だ・か・ら、わかったような口をきくな!!
お前はいったいサッカーの何を知ってるんだ?
どこかのブログや新聞記事を読んだだけの素人が、
おもしろ半分にしょうもない例えにわかりもしない臭いをプンプンさせる。
まともにインステップ蹴れない奴は偉そうにサッカーを語るな!!

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:06:48.00 ID:sxeNpc/h0

ドイツやスペインが凄いと言っているような連中は本当の意味でサッカーがわかっていない
凄いのはメキシコやチリ
独創性かつ打たれても打たれても決してゆるがない自負心
なぜそんなに純粋なんだ？
穢れていない純粋さに人々は感動する
わかったような顔をして美人やイケメンってこういう感じでしょって出張ってくる
韓国アイドルとは次元がちがう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:07:13.42 ID:bDGYiSyT0

>>319
ごめん。サッカーのこととなるとつい。
無視します。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:08:42.49 ID:ftQ2oFYx0

日本代表のサッカーときたか、なでしこジャパンだな w

独、瑞、米を打ち破り世界一！やったー！
澤ほまれ、ブスだけどカッコいいぞー。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:11:50.73 ID:ftQ2oFYx0

澤って、スタンドで見てるかのように、全体の状況を把握できてるんだよな。
あれはすごいよ、ほんと。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:14:59.28 ID:sxeNpc/h0

澤がもっとクリーンな選手だったらオレももっと評価したんだろうけどな
顔と同じでプレーが汚すぎる
おまえらメキシコの献身的なプレー見たことあるか？
彼らほどクリーンに戦う人種はいない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:19:06.81 ID:GGSK1Pkt0

お前ほど腐った脳味噌を持ってる奴は他にいないけどなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:24:04.81 ID:sxeNpc/h0

大して上手くないのに計算高く転びまくる日本代表
亀田のクリンチボクシングを見るかのよう
澤？
日本人じゃなきゃもっと偉大な選手になった可能性もあるのにな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:25:14.22 ID:GGSK1Pkt0

いいかげんナリスマシを辞めて巣に帰れや貧乏人R厨

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:29:02.32 ID:sxeNpc/h0

オレは評論家の評価というのはほとんど信用しない
なぜか？
彼らは一般受けすることを計算して話すから
己の目で見ていかに困難なことに挑戦しているか否かを評価する
必ずしも３シリーズよりも5シリーズが感動性を持っているとは限らない
金持ちが貧乏人より幸せとは限らないのと同じこと

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:30:58.98 ID:GGSK1Pkt0

つまり貧乏なお前はリア充だと？ｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:32:36.65 ID:sxeNpc/h0

オレの感性から言わすと
スカイラインは３シリーズより感覚的な性能のクラスは下
5シリーズを持ちだそうなんて考えたこともない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:34:12.37 ID:0H6nCMUB0

>>329
同意。「キビキビしたダイレクト感」と「どっしりした安定感」
って同居しにくいからね。

>>331
タイプによるでしょ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:38:33.86 ID:LBkxW+iY0

モデルチェンジ前の５シリーズに乗ったことあるが、至って普通の車だぞ
直６エンジンの滑らかさは、ＢＭＷに限ったものではなく、当時のアリストの
直６エンジンにも独特の滑らかなフィーリングは感じられた
乗ったことない奴がＢＭＷに変な妄想抱いているみたいだが

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:40:53.11 ID:R1Dvi56t0

試乗で乗った奴ばっかだぞ。別に買わなくとも乗る機会はいくらでもあるから。
３シリーズはスムーズなのは知ってるが、3はなんであんなにうるさいんだろう？？
防音材が甘いのか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:42:24.15 ID:sxeNpc/h0

アリストだと？
なめてんのか？
エンジンしか興味ねえヤツは論外
オレは単品の評価はやらねえんだよ
足が早いから宮内は才能があるなんて馬鹿にオレは興味がない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:44:03.98 ID:sxeNpc/h0

３シリーズがうるさいだと
耳鼻科に行ってきたほうがいいな
３シリーズはスカイラインより静か
感性が優れているオレが言うんだから間違いない
ちゃんと乗ってからいえ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:51:45.44 ID:sxeNpc/h0

大体考えてみろ
３シリーズとスカイラインの鉄板の分厚さの違い
３シリーズとスカイラインのガラスの分厚さの違い
防音材の問題じゃねえだろうが
おまけに密閉度の段違い
どうやったって勝てるわけねえだろうが
ビーエムはうるさいってイメージだけで語ってんじゃねえのよ
もっと揺るぎ無い現実があるだろうが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:55:45.45 ID:sxeNpc/h0

そう３シリーズは滑らか
４気筒も違わない
動力性能についてもその滑らかさゆえ４気筒でも十分だと思わせる力がある
逆に暑苦しいV6のスカイラインより味があるとも言える
動力性能に限ってだけでもそういう評価だから車トータルの出来は言うまでもない

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:59:11.45 ID:sxeNpc/h0

残念ながらスカイラインは
外板、ガラス、密閉度はゴルフに劣る
故に静止時の静粛性はボロ負け
ドイツ車は本質で迫るのに対して国産車は小細工で対応する
要は違いのわかる人間にはどちらが本物かは一目瞭然

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:28:47.38 ID:sxeNpc/h0

３シリーズに乗るとスカイラインは安っぽく感じる
それが普通の感性
ある意味お笑いのモノマネを単体で見ると似ているように思えるが
実際の歌唱力は段違いなわけで
ネタとしては面白いかもしれないが毎日聞かされると考えると苦痛なだけ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:36:56.36 ID:sxeNpc/h0

そう国産車はドイツ車を知っている人間からするとネタ
お笑いをマジに受け取ってどうする？
もっと冷めてりゃ知らないからこその幸せってのがあるんだからよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:40:45.72 ID:sxeNpc/h0

http://www.youtube.com/watch?v=23B7COQzC3M
お笑いってのはホント馬鹿にしてるよな
バカのくせにつけ上がりやがって
スカ乗りも調子にのっていると同じことになるぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:52:27.57 ID:sxeNpc/h0

http://www.youtube.com/watch?v=bwC4bwvkvcw&feature=list_related&playnext=1&list=AVGxdCwVVULXc9PGnEryZ2GFRQtW4BeAsl
一流ってのは言葉はいらないのな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:39:03.48 ID:Icp2AMRiO

>>335-343
必死だな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:17:01.43 ID:K93uHz4+0

ゴルフ君って40代だろｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:33:05.75 ID:DRmojDOR0

３シリーズって、見ててか弱いよ。なんか安っぽい。貧弱。
だから世のパパ、学生さんにでも運転させてあげたら？

Ｃクラスですか。
奥様の買い物車ですよね？働いてません、専業主婦さんの車こそＣです。
いい車です。尚且つお手ごろ。奥様のＣクラスマンセー！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:11:16.45 ID:Hvx/mR/I0

ゴルフ君、今日も馬鹿ですね～
微笑ましい本物の馬鹿

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:25:37.59 ID:RSFlPazY0

いいんだ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:01:10.66 ID:Lz5GP29B0

日本復興のためにみんな頑張ってるき時にドイツ車？
ドイツで暮らしてください。帰ってこなくていいから。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:41:25.53 ID:QD7Src3/0

ゴルフ君段々キレてきたなｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:12:01.15 ID:ATMICUjl0

ヘぇー３尻って静かなんだあ～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:28:12.86 ID:AIxP0t290

ゴルフって田舎じゃいまだに憧れの車だよ。やっぱガイシャだぜ！
車内で聴く音楽は、もちサザンできまり！イエイ！
女はポロ、オシャレさんだなあ。これでジャスコにお買い物よ～♩

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:08:45.19 ID:oUxmRARF0

ゴルフくんってスカイラインスレだけにいるの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:32:54.96 ID:nSRbzjAm0

Ｖ36買って本当によかった。
前期だけど、本当にいいわ。
死ぬまでに一般的に１０台ぐらいしか自分用の車は
所有しないだろうケド、今までの中で一番良いし、
多分自分用車の車種台数を減らす予感。
本当にいい車。
ほかにいい車あるかもしれないけど俺はコレで充分。
それ以上は時計や服を買うほうにまわすわ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:41:31.93 ID:Icp2AMRiO

中古ディーラーで前期250GTに試乗してきた。といっても構内をグルグル回っただけだが。
座り心地、内装（ブラック／本アルミ）、ナビ…どれもなかなかだった。

現在小さい車に乗ってるので、取り回しには慣れが必要かもしれない。
低速では真価が分からないからレンタカーを借りて高速を走ってみたい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:01:07.03 ID:VgMVSFgmO

>>355
うむ。１００キロ～１２０キロで走れば高速も快適だぞ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:02:59.18 ID:Hvx/mR/I0

ゴルフ君は脳みそが腐っている上に物事を理解しないから馬鹿だよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:17:49.23 ID:zLF5eaDN0

君たちはなんだかんだいってスカイラインに惚れてしまっているようだな
現在乗っている人間もこれから買おうとしている人間も
冷静に客観視など無理なのだろう
ただし本当に惚れているなら上には上があると認めた上でそれでも他に代えがたいという
一途さが欲しいわな
溺愛はダメだぞ
ただの変人か変な宗教の信者と同様ではた迷惑なんだからよ
まあ黙って溺愛している分には誰にも迷惑はかからないんだが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:20:20.21 ID:SAU0H4A70

＞ただの変人か変な宗教の信者と同様ではた迷惑なんだからよ

自己紹介乙ｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:29:47.39 ID:zLF5eaDN0

君たちが誤解していることにドイツ車がぼったくっているというのがあるが
それは君たちの被害妄想根性でしかない
買えないヒガミとまでは言わないが他者を下に見ないと自己を正当化できないという人間的な弱さが垣間見える
値段ってのはそのモノを買う人間を選別するってことなんだろうぜ
ドイツ車に乗るとなぜ羨望の眼差しや嫉妬の視線が向けられるのかってことよ
要はそれだけ経済力があるってことなんだろうぜ
それでいて３シリーズは長年にわたって十分に売れている
価格が妥当だという証明でもあるわな
買うヤツいなくなったらさすがのBMWでも値引きするってことよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:33:23.90 ID:zLF5eaDN0

値引きじゃねえわ値下げな
高くても満足度が高いからこそリピーターがあとを立たないんだろうぜ
一時期あれほど売れていたスカイラインが今じゃどうだ？
見る影もない
フーガ？そんな名前聞いたことねえよってヤツが大半だわな
長年愛され続けているってことは重いんだろうぜ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:46:11.08 ID:zLF5eaDN0

http://www.youtube.com/watch?v=x5i5elh3bQw
まあ現実は厳しいわな
http://www.youtube.com/watch?v=W2pnftiO8Uo&feature=related
おまえら馬鹿にしてるかもしれないが日本人ってのは大半がこういう人間なんだよ
中流意識が強いからこそそこに息苦しさを感じたりしてるんだろうぜ
もっと欧米みたいに分をわきまえている人間ばかりだと勘違いしてしまうこともないんだろうけどな
http://www.youtube.com/watch?v=mudZH6gpC-A&feature=related
国産なんて妥協なんだろうぜ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:48:28.53 ID:zLF5eaDN0

http://www.youtube.com/watch?v=N8wAQHIMhGg&feature=relate
おまえらスカイラインでこんなこと出来ねえだろうが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:54:28.89 ID:VoAAGKHV0

アタマがおかしいのは気の毒だが
楽しそうだな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:57:00.81 ID:GBQpXII90

このあいだまで出入りしていた糞コテ荒らし集団並みの基地外だｗｗｗｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:32:58.30 ID:Hvx/mR/I0

こんなこと出来ないもなにもしたくないわな。
クラウンなんかに乗ってる頭が腐ってるジジイが、クラウンは偉いと思い込んで他人を煽ったり
オデッセイを改造して自分が一番と思い込んで前をノロノロ走っている爺さんが乗っている軽自動車に
平気で後ろからパッシングしてるような運転とかわらんわ

36乗りはそんな糞下品で卑劣なことせんからな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:33:49.15 ID:Hvx/mR/I0

ゴルフ君の能書きを見ると、日に日に精神病が進行してるのがリアルに伝わってくるな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:40:00.03 ID:SsdJJJnI0

いい車なんですヨ。　　お金があればゴルフ選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。　本当に車の良さ光りますから

・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。車はゴルフがいい・・ゴルフしかナイ・・て

つまり・・ゴルフて選ばれた人の車じゃなくて　選べない人の車なんです

メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ？
ゴルフって車・・本当に自分で測れてますか？・・

もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・

自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:44:49.23 ID:Hvx/mR/I0

略すと

見るゴルフ、見るゴルフだっさいからな
まあ街中で恰好いいなって思う車ってあんましないけどな

ゴルフ君、精神病だから死ねば

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:50:12.31 ID:gxYDp9CH0

っていうか、おまえらいいかげんスルーしろよ
ｷﾁｶﾞｲはかまって欲しいだけだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:16:05.45 ID:pF6GiqDk0

タイヤをそろそろ替えなくては。
でも、後輪の方はまだ使えるので迷います。
前後で銘柄違うのもいやだし、どうしようかな。
普通にRE050が無難かな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:30:09.56 ID:Hvx/mR/I0

俺は銘柄違うの入れてるぞ、なんかシリーズは同じなんだが新旧混じってしまった

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 02:38:14.37 ID:CgT6faOj0

ゴルフ？あんなFFハッチ恥ずかしい比べるな！まだSTIがまし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:27:20.29 ID:QDQ0aT91O

ゴルフってなんだ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:09:02.09 ID:g4EnwufqO

>>374
http://mbimg04.ti-da.net/usr/kirisutegomen/ALF.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:50:54.87 ID:KLt+X9oO0

ゴルフは見た目で対象外。スペックとかはどうでもいいわ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:40:00.52 ID:Xu9U2Mby0

マークXのほうがよりオッサンクセーから普通のオッサンのスカイライン
に決めて９月納車なんだけど
なんでBMとかゴルフの話がよく出てくんの？あんまり関係ないよね？
３しりとか５しりとかゴルフも所詮オッサン車なんだから仲良くやればいいと思うよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:54:03.19 ID:Dj9ciq6UO

BMやゴルフの話しするのはたぶん荒らしが目的のＲ厨ってやつだよ
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いでオーナーも嫌いなんだろう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:59:36.04 ID:8w/Qr4270

それぞれの価値観だよね
機能性だけ考えればユニクロの服はコスパいいだろうし
俺は車は洋服と一緒みたいに考えてるので
ある程度の性能あれば見た目で買う

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:22:17.53 ID:g60R0iXfO

ゴルフは看護師の乗る車
スカイラインはサラリーマンの乗る車。
クラウンは自営、BMは金融、ベンツは社長のイメージ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:32:35.85 ID:gHnD1l7+0

余計なこと書くな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:24:48.24 ID:mgM5JZmj0

>>377
ココにはゴルフ君とかBM君なんてのが出没する
彼らは無免の無職だからあぼんすればOK

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:25:39.84 ID:JgImBQgc0

っていうか、おまえらいいかげんスルーしろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:46:58.25 ID:OWFOe+LL0

ゴルフで荒らしはブレイドスレでも酷い。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:07:57.54 ID:8w/Qr4270

主観
ゴルフはアパレルなんかの女、おっさん
スカイラインはおっさん、田舎ヤンキー君
クラウンはおっさん、田舎ヤンキー君
BMは稼いでるリーマン、無理してる若者、社長
ベンツは稼いでるリーマン、社長
アウディは世田谷マダム

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:21:39.72 ID:gb0FS3lx0

おっさんとリーマンの違いがわからんｗ
おっさんじゃないリーマンとおっさんのリーマンがいるのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:25:31.02 ID:8w/Qr4270

リーマンは小奇麗なタイプ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:26:49.45 ID:8w/Qr4270

俺はスカイラインはいいと思うよ
ただ連れの評判は悪い

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:27:38.11 ID:8w/Qr4270

名前を変えて欲しい
スカイラインはおっさんイメージがつきすぎちゃった

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:32:42.91 ID:8w/Qr4270

おっさんは居酒屋はいいけど、クラブ（踊る）には一緒にいけない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:35:05.04 ID:gb0FS3lx0

>>387
なるほど。
じゃあスカイラインは小綺麗じゃないおっさんが乗るんだｗ
ハゲやチビは努力の限界があるので、せめて太り過ぎないように気をつけます。
あと、脂ぎらないようにしなくては！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:48:13.66 ID:Dj9ciq6UO

スカイラインって名前は別にいいんだけどリアにでかでかとスカイラインってエンブレム着けるのはやめてほしい
汚れとれないし洗車しにくいったらありゃしない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:53:51.69 ID:g4EnwufqO

>>392
俺はあれがかっこいいと思う。ほとんどのセダンが左端か右端にあまり目立たずエンブレムがある中で個性的。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:53:55.92 ID:8w/Qr4270

太っててもドン小西みたいにお洒落ならいいと思う

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:58:24.98 ID:gb0FS3lx0

>>394
あれはおしゃれなのか。
一般人には無理だなー。
太らない努力の方が簡単そう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:41:51.26 ID:JloQCF9X0

まずＢＭＷに乗ろうと考える時点で頭の構造が君たちとは違う
彼らは狩猟民族
お金があっても国分太一みたいにスカイラインに乗る男もいる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:52:58.71 ID:JloQCF9X0

スカイラインが一番似合うのはえなりかずき
逆にもこみちくんがスカイラインに乗っていたらどう思う？
いい奴アピールはできるかもしれないが先がなさそうだわな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:00:48.80 ID:JloQCF9X0

まず車ってのは他人にどう思われたいのかってのが如実に出るツールと言える
大きく見せたいと思う上昇志向の強い人間は国産車には乗らない
普通の平均的な人間とは違うと思っている人間も同様だろう
どんな車に乗っているかでその人間の攻撃性すらある程度は見抜ける
国産車乗りが外車に譲る真理というのもそういうところから来るんだろうぜ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:12:37.41 ID:JloQCF9X0

高橋克典がフーガとかありえないわな
イメージが崩壊するぐらいじゃあ収まらない
だがゴルフとかなら逆にお洒落に感じるかもしれない
オレ車好きなんだよねゴルフって本当にいい車だよなんてウンチク混じりに
語られたらある意味今まで以上に評価が高まるかもしれない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:27:33.14 ID:QDQ0aT91O

>>399
所で君は何に乗ってるんだ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:33:24.26 ID:JloQCF9X0

高橋克実とかだとフーガは似合いすぎなんだけどな
なんか家電オタク芸人とかも国産車に乗ってそうなイメージなんだが
逆にアンガールズの田中とかが5シリーズとか乗ってたら殺したくなるわな
冗談だぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:38:20.21 ID:VJmhXzxu0

いいオヤジが助手席に綺麗なオネエチャンをフーガには乗せてるが、スカイラインはそう言うのは見ない。
もちろん普通の彼女や奥様みたいのは乗っているが・・。

そう言う話ではないね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:41:00.10 ID:KLt+X9oO0

スカイラインに誰が似合うかなんてネタは不愉快極まりない。
最も似合わないのが俺だからな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:41:22.44 ID:L+C/oA/I0

そういう目で君が見るからだよ
世の中の普通の人はフーガもスカイラインも同じ高級セダンにしか見えないですから。
実際そうだし。

普通の人は昔のポンコツのＹ32とかのフーガ以前の車を改造してるような
貧乏人と最近のセダンの差くらいしか理解できないです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:58:48.27 ID:JloQCF9X0

国産乗りが貧乏なんて言っているんじゃないぞ
国産を選択する人間と外車を選択する人間の差を言っているだけだ
フーガなんてのはハイブリッドになるともう少しで5シリーズに手が届きそう
なぐらいだ
だがフーガを選択するのと5シリーズを選択するのでは全然違う
大差ないじゃないかという君
君は人間観察という人生勉強をもう少し頑張ったほうがいい
フーガを買うのはスーパーで玉ねぎを買うのと同じぐらい簡単なことだが
BMWを買うというのは髪の毛を金髪に染めて出社するぐらいの心構えがないとできないってことよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:59:30.07 ID:VZ8/uCWM0

ゴルフ君て『綾小路きみまろ』みたいだなと、ふと思ったよ。
お客さんを持ち下げて喜ばれる芸人ってとこだ w

毎回ネタをでっち上げるの乙

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:10:02.99 ID:JZQoUnG20

助けてください！
lowのバルブソケットの配線て上、下、左、右のどっち向いてる？
バルブ交換したんだけど
ソケットの向きがわかんなくなっちゃった。。。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:21:55.00 ID:JloQCF9X0

外車っていうと親しみがわかないだろうから
マークXとスカイラインという視点まで下げてくることにしよう
まずマークXは車に興味がないという言い訳が立つ
車といえばトヨタを買っておけば間違いがないという発想
故にトヨタ乗りは気の強いのが意外と混じっているから気をつけたほうがいい
S4を追い掛け回している気の触れたマークXを見かけたことがある
逆にスカイラインは考えに考えぬいて終いには屁理屈をこね回して
３シリーズやISより上という結論まで思い込ませて挙句の果てに選んだという
民主党並の尻すぼみ感が強い
よって割合常識主義の人間が多い

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:31:16.49 ID:bSYwru9S0

という夢を見た

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:48:03.38 ID:L+C/oA/I0

しっかしこのゴルフ君って話が面白くも何とも無いな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:19:47.42 ID:PbqXqMrk0

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:42:12.11 ID:suWTD3QR0

ウィンカーをLEDにしている方いますか？ウィンカーリレーの場所わかる方いますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:11:19.97 ID:sxyl77WcO

前にディーラーに行った時に俺のV36のハンドルが上に上がってたんだがどうやって上げたんだろ。やり方聞けばよかった…

どうやってしてます？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:21:19.42 ID:2Q1a0DOJ0

>>413
本気で聞いてるの？
左側面に伸縮、上下を調整するスイッチが
付いてると思うけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:21:49.01 ID:SFp0PhfW0

ハンドルはエンジン起動プッシュボタン押してエンジンがかかれば下がり、シートが前に行くし
エンジンを切ってドアを開ければハンドルは上に自動で上がりシートが下がる。

この機能のＯＮ、ＯＦＦはナビゲーション＆情報表示モニターで設定する。
設定ボタンを押して設定する。デフォルトはＯＦＦになっているのでＯＮにする。

これをＯＦＦにして単にハンドルの上下左右手前向こうを変動させるには
全て電動なのでハンドルの左のコントロールノブで操作する。

ウィンカーに関しては素人は無理
諦めてディーラーか専門ショップへ。
やってる人はいくらでもいるし
ディーラーオプションにもある。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:05:38.40 ID:pXUK1HrW0

>>398
＞国産車乗りが外車に譲る真理というのもそういうところから来るんだろうぜ
修理代を請求されたら高くてかなわん。ヤーさん出てきたらヤバイとかじゃないの。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:09:19.70 ID:qzHf48CP0

>>414
>>415
電動チルト＆テレスコはＰとＳＰ限定

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:15:31.04 ID:Ag0SgSssO

前期に後期のフロントバンパーを移植することは不可能ですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:44:07.46 ID:qzHf48CP0

>>418
可能かもしれんが灯火類やステーなんかも含めて
フロントはほぼ全とっかえだろな
いくらかかるか見当もつかん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:58:01.85 ID:NsTBvSjD0

ゴルフ君やBM君は出現即あぼんが基本
どうせ意味ある事は書かない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:14:06.84 ID:VPckVScY0

>>418
どっかのブログで前期から後期に買えてたやついたけど、
トータル4～50万くらいかかってたみたいよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:01:34.35 ID:Ag0SgSssO

>>419
>>421
レスありがとうございます。やはり結構かかりますね。
中古を探してますが、その40～50万で質のいい後期を買った方が得策と思いました。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:03:36.01 ID:SFp0PhfW0

>>417
え？マジすか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:52:58.64 ID:R93wJElN0

>>418
前スレ154：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:26:44.40 ID:SB9tGSC90
前期のタイプＰ乗りだがようやくヤフオクでタイプＳ，ＳＰ用のフロントバンパーをゲットできた
アクセス用賀で後期顔にスワップしてもらうのも考えたが42万もかかるみたいだし、
42万も出すなら来年か再来年にＶ37が出そうだからそっちにお金回した方が得策だろうし

>>421
これかな？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/572446/blog/17082010/

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:17:30.89 ID:SFp0PhfW0

>>424
「格好いい」が完全にスポーツ寄りだねこれ。こうなると、レガシーやアテンザとかホンダの車に見えるわ。
せっかくのラグジュアリーな車格の高い車なのに何で車格を落とすような安っぽい、軽い恰好良いほうにふるかね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:25:40.31 ID:KbsRgT4W0

あれじゃDQN貧乏人R厨と大してかわらないｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:33:48.39 ID:egTZlH350

後期のって純正のってことじゃないのか?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:38:33.21 ID:Ag0SgSssO

ディーラーの中古車をネットで検索したところ、主に次の2つが候補に挙がっています。
皆さんならどちらを選びますか？

①第一候補
250GT・グレード不明（白）…ワンオーナー
【総額】225万
【年式】07年式
【走行距離】18000km
【車検】12年10月
【装備など】純正HDDナビ、純正アルミホイール、パワーシート、バック／サイドモニター、キセノンライト、社外マフラーなど
【修復歴】なし

②第二候補
250GT・Aパッケージ（白）…試乗車
【総額】260万
【年式】10年式
【走行距離】2600km
【車検】13年11月
【装備など】純正HDDナビ、純正アルミホイール、キセノンライトなど
【修復歴】なし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:57:40.48 ID:SFp0PhfW0

250ＧＴをどうしても買わなければいけないのか・・・・・
絶対的に展示車でディーラー登録のみって車が一番だろ2600キロしか走ってないんだったら断然こっち。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:06:52.60 ID:j/ZNvg5yO

>>429
レスどうもです。
維持費の関係で250GTに絞っています。②は低走行、高年式、試乗車と魅力なんですが①に比べ装備が劣ります。
試乗車の方はきれいだと思いますが、①はワンオーナーなのでまずは実車を自分の目でよく確認してみます。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:14:32.93 ID:0XveRees0

っていうか、中古買うなら絶対350がｵｽｽﾒ
新車からの値落ちがかなり大きいから思った以上に安く買える
踏みこんだ感触が250と全く違うし、ゆっくり走っても気持ちいい
あえて言えば自動車税が高いけど、V36買う人だったらそれぐらい気にしないだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:26:21.79 ID:j/ZNvg5yO

>>431
確かに割安な350GTをよく見かけます。国産車アルバムを見ても｢スカイラインとなれば350GTを推奨したい」｢圧倒的な動力性能｣などと書かれています。
買うことはできると思いますが、いざ長く維持していけるかというと不安です。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:47:16.22 ID:ZT74OQy20

>>432
おれも350を勧めます。
250でも不足はないが、余裕はない。
350に乗ってから決めれば？燃費はそんなに変らんよ。

350SPでも本体200万で結構見つかるよ。
あ～パールは気長に探さないとね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:55:30.19 ID:j/ZNvg5yO

>>432
レスありがとうございます。
街乗りはまだしも高速でパワーの差を感じるようですね。
350の踏み込んだ感触を体験しようと思います。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:22:07.83 ID:0XveRees0

あと、350の中古はメーカーオプションてんこ盛りのパターンが多い
自分が買った350SPの場合、　BOSE＋クルコン＋4WAS+純正セキュリティ＋その他色々
とにかくサンルーフ以外全部付みたいなのを激安で買った

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:57:32.23 ID:CW9rGzW20

＞＞４３５さん
どうやって激安でみつけたんですか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:38:11.10 ID:yl1ZcAlGO

私は買う時2.5と3.5を迷って2.5にしました。
自動車税13000円の差と燃費は気にならなかったけど、任意保険がかなり違うと思い込んでて…。
実際はほとんど変わらないそうですね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 06:24:11.84 ID:T0eaTP3fO

保険は殆ど変わらない
税金と車検代が少し違うんじゃないかな
俺は新車でAパケだったけど下取りローン無しで35万引きだからさっきの中古の値段だと全然旨味を感じない
中古なら350がいいんでないかい?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:22:30.95 ID:j/ZNvg5yO

>>438
指摘を受けて改めて中古車リストを見たところ、装備が充実している割に買い得な350GTが結構ありますね。
250GTを前提に考えていたのですが、走行性能、装備の充実度などで350も視野に入ってきました。
大して維持費は変わらないようですが（私にとっては結構差があるかもしれない）、大排気量車を所有したことがないので悩むところです。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:48:06.50 ID:T0eaTP3fO

とりあえず車歴と購入後弄るのか、どんなカーライフを過ごしたいのかを書いてみたら?
そうすれば250と350どっちが良いかここにいる人達もアドバイスしやすいと思うよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:52:31.04 ID:lWtsJj+U0

しかし排気量に差がありすぎるよな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:51:34.86 ID:D/JLQr8V0

大は小を兼ねると言うだろ
洋服のサイズでも何でも迷ったら大きい方を買え

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:56:20.55 ID:fPx+9jlg0

保険に関しては今後は未知数でしょうな
今のところV36はビックリするほど高くはないが、ドライバーの世代の若返りと共に状況によっては高くなるかも

２５０GTと２５０GT－Aの大きな違いは５速か７速　賛否両論
長く乗りたいならAだし燃費も少し良い　ダッシュを望むなら初期２５０GTだね

３５０は燃費の悪さ？？（風評かｒｙ）が敬遠されてヘタをすると２５０並の価格だったり
するからお買い得感はアップする

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:20:29.93 ID:j/ZNvg5yO

>>440
24才で運転歴は3年です。車歴はワゴンR（NA）のみです。
購入後は社外アルミを入れて若干車高を落とすつもりです。VIPカーのような下品な外観にはしたくないので、ゴテゴテにはいじりません。
軽のパワー不足への不満が買い換えの動機です。富士山スバルラインで五合目まで行きましたが、登り（約30km）は苦痛でした。
ドライブ好きですが街乗り中心なので350では持て余すかな、という気もします。
ただ購入後は今までより遠出が増えると思います。
ディーラー系中古屋で営業にそう話したら、｢250でも十分です。350は技量がないと使いこなせないと思います｣と正直な意見を言われました。
渋滞が多い地域なので350は燃費がどうなるかが気になります。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:33:58.59 ID:dCHxYliOO

中古なら350が良いと思う。安いから。
まあ、パワーは麻薬だから若いならがんばって金稼ぐことだな。
色んな意味で。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:36:27.37 ID:mgU5navz0

保険料はおっさんなので安いです。250でも350でもあまり変わりません。
350SPはあまり気をつけなくても8キロ程度なのでまずまず満足。
飛ばせば文字通り飛ぶんじゃないかと思うほど走る。

もちろん250も悪くはないんだけど、優良中古の値段がそんなに
変わらない現状では250を選ぶ理由が少なくて困るんでは。
燃費を超気にして乗る車じゃないしね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:43:54.13 ID:mgU5navz0

>>444
24歳かぁ！保険料、高いよ～
好きなんだろうから仕方ないけど、ちょっとV36は早いね。
正直、まだ似合わないと思う。ごめんよ。

それと、若干でも車高落として車外アルミ入れたら充分立派な
DQNのできあがり。V36は車高を落として乗る車ではないと思っています。
ディーラーは250の在庫があったので早いこと処理したいだけか、
まだ早いんじゃないの？と伝えたいのかもな。舐められてる可能性↑

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:54:03.31 ID:rNO6RsB60

350は技量がないと使いこなせないない・・・意味不明

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:54:14.96 ID:T0eaTP3fO

>>444
それならやはり350が良いのでは
350なら弄らなくても18インチでかっこいいし足もしっかりしてるから高速も楽だよ
クルーズコントロールついてるやつがいいんじゃないかな
250のパワーは、まあこんなもんかって程度だし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:02:23.11 ID:QniWfQk60

>>435
俺も全く同じぐらいの装備の350SPだけど安く買えたお

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:09:51.12 ID:j/ZNvg5yO

>>445-446
レスありがとうございます。

>>447
自分でも背伸びな感じはします。ただ見栄ではなく単に好きだからです。
そのディーラーには2台だけでどちらも250でした。傷が多すぎて候補外です。
＞舐められてる可能性
確かにややそういう対応でした。

>>449
純正のアルミも好きです。とりあえず最初はノーマルのまま乗ります。
250と350のいい在庫をそれぞれ見積もりしてもらって比較しようと思います。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:10:03.60 ID:QniWfQk60

>>447
まぁそんなキツイ事言わずにさ
>>444の彼だってV36に惚れたから欲しいんだろうし

確かにDQN仕様にするような車じゃないけどね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:28:14.21 ID:T0eaTP3fO

>>451
一応聞くけど250と350は排気量とパワーが違うだけって認識じゃないよね?

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:39:17.02 ID:j/ZNvg5yO

>>453
もちろん自動車税、保険、燃費などに違いがあることは認識しています。
350を買ったはいいが維持費でキツキツということにならないように慎重に選びます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:46:20.70 ID:zswALBc50

車外アルミと車高調でDQNとか
ﾉｰﾏﾙのできがいいのは事実だが同じ車好きで手を入れることを否定するなよ
純正をなんでもありがたがる人か?
ﾊﾟｿｺﾝも壁紙替えたりｱｲｺﾝｻｲｽﾞ替えただけでDQNとか言い出しそうだな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:48:31.25 ID:T0eaTP3fO

じゃなくて足回り、ブレーキ、パドルシフト、その他諸々の装備が違うから後期250だと後々手を加えたくなって返って高くつく可能性があるって事
保険料は親の等級もらうなり車両外すなり安くする工夫できる
俺が250Aパケにしたのは車には最低限の装備しかいらないのと数年貯金してセカンドカーにロードスター考えてるから
250は足が結構柔らかいし17インチだよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:05:17.20 ID:oSbaq+E10

昨日実家に帰省してきますたああ！！！！
V36-中期DQN仕様（フルインパル仕様）ですが、
もうこの車やっぱ最高だわ
ほんっと最高。

高速、峠特に高速な
BMW、レクサス、インプ、その他一杯遊びながら帰ってきたが
ぶっちゃけ36はどの車相手でも余裕しゃくしゃく。
で、みんな36に対して凄く紳士的に対応してくれて最高に楽しいランデブーだった。
特にレクサスＧＳに乗ってた品川ナンバーのオッサン、もう最後は手を上げて去って行ってくれた。

ほんと最高。
日産セダン最高！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:07:04.28 ID:oSbaq+E10

>>447
ていうかＶ36はあくまで走りの車だから純正でも車高落としてる。
ニスモなんか入れて見ろよ、もう最高の車に変身するぞ
乗り心地が良いままで超気持ちよく速い車になる。
Ｖ36はちょい車高下げてアルミ入れるくらいを前提になってる
（タイヤスペース、オフセット、それからバネレート、純正ニスモを見れば分かる）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:09:07.94 ID:oSbaq+E10

あとワゴンＲからＶ36なら絶対250ＧＴにしとくべきです。
350ＧＴは特に強烈な（ノーマルのＡＴ設定も強烈）ものなのでワゴンＲのつもりで踏んだら、道路から飛んでいきますよ。
250ＧＴで良いと思う。それかレガシーのＮＡとか、マツダのデミオとかにしておいたほうがいいと思う。
ワゴンＲからＶ36は飛び過ぎ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:25:41.05 ID:rzc1fOCE0

普段徒歩、たまに、親の軽乗りの彼女にJ50運転させたら、まともに運転席してたよ。
１週間くらいならすように運転すればすぐ慣れるよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:52:11.45 ID:2W7M4f/h0

>>457
スカイライン350ＧＴにスピードで勝とうと思ったら、ＢＭＷＭシリーズ、ポルシェ、メルセデスやレクサスの
Ｖ８スーパーチャージャーモデルで挑まないととても歯が立たないからね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:55:33.07 ID:f6dYi7iXO

つーか純正でちょうどいいのにわざわざ車高下げる奴の神経がわからん
カッコイイとでもおもってるんだろうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:05:54.44 ID:0XveRees0

350GTsp乗りだけど、ノーマル足回りでもｶｯｺｲｲと思ってる
かっこだけじゃなく、ノーマルでも堅めの乗り心地
アクセル操作に慣れればドッカン発進しなくなるから大丈夫だよ

250か350かを悩むよりも、色で悩んだほうがいいと思う
黒でガラスコーティング（必ず専門店で！）かければﾒﾁｬﾒﾁｬかっこいい！！（自分は黒じゃないｗ）

350は高速道路でドライブするのが楽しくなるよ！
後席の乗り心地ははっきりいって良くない（TypePならいいのか？？）
嫁は後席に乗りたがらないから、嫁と出かける時は主にミニバン

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:27:31.64 ID:j/ZNvg5yO

>>463
白が第一候補で黒が第二候補です。

黒は存在感があっていいんですがすぐ汚れて手入れが大変なのがネックです。現在黒に乗ってるので。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:29:31.71 ID:f6dYi7iXO

銀にしたら手入れが楽だぞ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:39:24.82 ID:cAlaItCv0

>>457
レクサスＧＳに乗ってた品川ナンバーのオッサン、もう最後は手を上げて抜き去って行ってくれた。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:39:49.05 ID:mgU5navz0

>>452
いや～自分が24だったらと思って。
車から出てくる自分の姿、想像するとちょっとｲﾀい感じしない？
きついこと言うつもりはないので惚れたなら買って下さいね。

>>455
落として格好良くなる場合とそうじゃない場合があるってことだよ。
俺だけじゃなく、V36の場合はいじるとほぼ確実にドレスダウンになるって
大多数が思ってるみたいじゃん。
それでもやるなら面と向かっては何も言わんが、ありがたがって

「どう？俺の車超最高にｶｺｲｲ」

とかアピールされると同じ車乗ってるのがテンション下がるので
できるだけお外に出ないでねってこと。

つまりだな、
>>457，461のような書き込みをしてるのが
同じ車に乗ってるのって迷惑でしょ。

>>458
レーシーな感じになるのはいいんだけど、
これ以上堅くなっても家族が嫌がるし、おれもこれ以上下げなくてOK
全てが充分だとおもう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:53:03.20 ID:zswALBc50

>>462
かっこいいと思ってるんだよ
どの車もｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙの段階だと市販より2ｲﾝﾁくらい大きいﾀｲﾔで車高も調度いいくらいに下がってるだろ?
それはﾒｰｶｰがその車にとってそのｾｯﾃｨﾝｸﾞが１番かっこよく見えるからそうしてる
お見合い写真みたいなもんだからな

でも市販はいろいろな事情でそのままは出せない
だから買ってﾕｰｻﾞｰが自分でそれに近付ける
そんなに変なことか?

ちゃんとｾｯﾃｨﾝｸﾞされた足周りの車に乗ったことあるか?
純正よりはるかに乗りやすいぞ
そりゃﾀﾞｳﾝｻｽ入れただけならやらないほうがいいのは分かるけど

純正を買ったままの状態で綺麗に乗りたいってのは日本人的で分からんでもないし下取り考えたらそれが正しいけど
法律の範囲ないで自分の色に染めるのも楽しいぞ?
ｵｰﾃﾞｨｵ換えるだけでもｱﾙﾐ交換するだけでも手をかけただけ愛着も湧く
ｵｲﾙ交換を自分でするだけでもね
あなたに言わせたら純正のｵｲﾙ以外DQNになりそうだがもっと車にも環境にもいいｵｲﾙはある
車ｲｼﾞﾘ車趣味をそんなに否定しなくていいと思うよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:19:47.34 ID:T0eaTP3fO

俺は現行白だけど前期なら白は選ばなかった
なんか黄色味が強く見える
24なら現行赤もいいかも
クーペで赤見たけどかなり派手な赤だった

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:22:37.47 ID:mgU5navz0

>>468
カタログの写真がお見合い写真で車高が調整されてたりするのは知ってる。
でも、プロが作ったお見合い写真と同じレベルにセンス良く弄ってる
奴って、そうは多くないのよ。俺の統計（ｗ）では99%はDQNに。
しかもそのDQN度はどんどんエスカレートし、さらにそれをアピールしたがる。

そうはいっても、自分の色に染めるのも止めはしないよ。
センス良く、しかもバランス良く弄れる人が殆どいないから、
それなら純正のまま乗ってよ、DQNってことに気づきなよってこと。
やるなら静かに。爆音マフラーで走り回ったりしないで。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:24:04.47 ID:0XveRees0

>>469
青系もキレイな色だよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:08:43.26 ID:XBC7C/Jv0

>>470
ｾﾝｽないやつが多いのは知ってるけどｾﾝｽない=DQNはかわいそう
ｵﾀｸﾙｯｸのださい服装してる奴もDQNになってしまう
もちろん爆音ﾏﾌﾗｰは周りに迷惑かけるからﾀﾞﾒ
というかもう車検通らないし

あいつらｾﾝｽないなーって暖かく見守ってやってくれ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:30:36.65 ID:mgU5navz0

>>472
温かく見守ってるつもりなんだけど、
やっぱり同じ車なのは嫌なんだよなあ…

爆音じゃなくっても、車検対応の車外マフラーもうるさい。
静かでレーシーな音が出るならマフラーくらい換えても良いかと思って
ゆーたぶで結構調べたが、これがないのよ。
静かだけどいい音のするマフラー知らない？ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:38:41.45 ID:QniWfQk60

お前らの気持ちよーくわかるｗ

弄るの肯定派・否定派どちらも納得だ

ま、みんなv36好きそうでホント嬉しいわｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:08:01.44 ID:kQ1II+Hz0

ノーマルの前と後ろのホイールハウスの隙間見てみろよ
どう見ても前の方が隙間空いててかっこ悪いぞ
ノーマルが一番とかないわ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:28:20.81 ID:esLYDuhV0

http://response.jp/article/2011/08/10/160777.html

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:31:09.12 ID:mgU5navz0

>>474
ありがとう。
こういう感じのやりとりはここではなかなかないので素直に嬉しいなあ。

>>475
そっか。俺は気にならん程度だし、クリアランスが純正のままで
いいと思う車ってほとんどないと思う。
各社から出ている車高調で、評判良いのはどれだと思う？

あと、エアロで良いのはある？
趣味の範囲なんだから自車UPしろなんて言わないよ。
いままでこれなら純正以上って思ったデモカーないから。

V36には合わないって思い込んでるけど、これならって思うのがあれば、
俺も嫌いじゃないからねーｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:40:32.51 ID:YEn2g4Km0

INFINITIエンブレムはDQN？
あと派手すぎなくてカコイイホイール教えろ下さい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:50:12.45 ID:g9Ssc8mHO

BBS

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:25:39.02 ID:xCnib9Em0

次期型に関する情報が最新の雑誌に出てるな
どこまで正しいかは知らんがお前らの好きな雑なVQが継続されるようだな
前後のサスの形式は変更されるとか何とか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:46:30.71 ID:oSbaq+E10

まあアルミはBBS、GT30とか一流品しかやめたほうが良いだろうな
安いの付けても仕方ないわ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:01:29.26 ID:7rVAfq79O

>>473
インパルはどう？

暖気後のアイドリングは音質・音量共にノーマル同等。
回せばインパル独特の高音で鳴く。低～中回転の常用域も高音寄りの音質。音量はノーマル同等。

マフラーメーカーのいわゆる車検対応品に有りがちな重低音好きには物足りないかも知れないが、ノーマルとは明らかに違う音質は十分ジェントルと言えると思う。

難点はテールピースのみの交換にも関わらず高価。
ノーマルよりタイコ位置が下がるので車止めに注意。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:23:04.84 ID:PKUT9YLv0

>>478

中途半端なINFINITIエンブレム化が一番かっこ悪いと思う
ホイールはBBSかRAYSの鍛造、純正リスペクトでENKEIあたりかな。

http://www.bbs-japan.co.jp/pro/pro_rev.html
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=VOLK_G12
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/gtc01/index.html

俺が１ピースのスポークが好きなだけだが

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:03:14.28 ID:pRSxGzmr0

何やっても良いがマフラーだけはやめろ　うるさいだけ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:26:27.53 ID:7/lhXDFi0

車高の引くさは知能の低さｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:32:20.75 ID:ExOYNxy10

>>428
装備が良くて価格が安い第一候補に決まってんじゃん。
バック／サイドモニターは必須だし。
試乗車はエンジン始動して即アクセル全開が繰り返されてるから
エンジンが傷んでる可能性高い。一方、社外マフラーつけるような
オーナーは丁寧に乗ってる。それで年式の差を帳消しにしてお釣
りがくる。

350にするかどうかはどのくらい距離乗るかにもよる。ヘビーユーザー
だと燃費の差が馬鹿にならん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:13:26.17 ID:FYw0HdBh0

V36に20ｲﾝﾁ履かせてる香具師いる？
車高調＋20ｲﾝﾁでドレスアップしようと思ってるんだけど、やっぱメッキタイプが似合うのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:27:42.83 ID:a/VmpzBm0

俺も展示車くらいならまだ我慢できるけど、試乗車は無理だわ
不特定多数の人間が入れ替わり立ち替わりいじくった車なんて、普通の中古の方がよっぽどマシ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:24:19.17 ID:g31nUYjlO

>>486
今第一候補を押さえてもらっていて、週末実車を見に行きます。
書き漏らしましたがETCもついています。しかも期間限定特価で215万（諸費用込み）になっています。
電話で問い合わせたところ、｢シミや臭いがなく清潔でおそらく禁煙車｣｢社外マフラーは爆音ではなく適度な音｣ということでした。
わざわざ電話口でエンジン音を聴かせてくれたりと良い対応でした。営業との相性も大事なのでうまく話がまとまりそうです。

第二候補は高い上に装備も少なく、試乗車のデメリットを考え外しました。
ただ第一候補一辺倒ではなく他も見ておきます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:38:27.31 ID:ER/tgJVkO

本当に良い車だから新品をオススメする。
長く付き合うならサラからが一番

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:43:05.66 ID:g31nUYjlO

>>490
内装の組み合わせなどを選べるので本当は新車がいいですが、予算の都合上中古を買います。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:45:07.50 ID:HtAy+RnJ0

よく新型出たばっかは不具合だらけとかいうけど、本当にそうなのかね？
オレ出てすぐ買いたい方なんだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:45:50.89 ID:ER/tgJVkO

20インチなんて清楚な女の子を巨乳整形するようなもの
オタクエロマンガみたいな。
オイルやフルードの交換やタイヤを良くしてやってね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:54:44.65 ID:ER/tgJVkO

不具合だが、日産はタマによる。
年次改良は普通にどこもあるが異音や剥げとかタマによる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:09:16.68 ID:2nMqRu8o0

>>478
DQN。逆輸入した本物なら違う。しかも中途半端ならもっとやばい。

>>482
インパルも好みではないです…くぐもった音だなあと思ってしまう。

>>485
車高が高すぎるのも知能の低さを現します。

>>487
車高調+20インチ+メッキって…。DQNの3種要素じゃん。
あとで写真見て、恥ずかしくなると思う。>>494激しく同意

ttp://www.craft-web.co.jp/premium_club/premium_club.htm
この中でドレスダウンになってない奴探す方がかなり大変じゃないか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:56:50.58 ID:ExOYNxy10

>>489
社外マフラーまで付けて18000キロで手放したってのと「期間限定特価」っての
がちょっと気になるな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:58:58.29 ID:ywUufUTMO

ヨコハマホイールも製造元は鍛造=レイズ、鋳物=エンケイだから確かだぞ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:21:24.06 ID:g31nUYjlO

>>496
19年式で18000km（年間約4500km）と低走行なのもやや気になります。
あまり乗っていないとかえって劣化しますし。
社外マフラー以外はノーマルでアルミも純正なので（戻したのかもしれない）あまりこだわりはなかったのか、より上級車種へ乗り換えたのかもしれませんが。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:07:59.70 ID:U7xjrpyoO

ホイールだけ変えるって人は居てもマフラーだけ変えるって人は居ないと思うけど
４年落ちで200万越えってのもな～
前期250ノーマルグレードってあんまりかっこよくなかった気が
そこは気にしてないの?

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:39:35.33 ID:g31nUYjlO

>>499
価格は高めですが、ディーラー中古なので仕方ないと思います。
その分アフターケアやメーカーの看板を背負った安心感があるので。

画像載せます。営業には確認していませんが、350GTタイプSPのバンパーを移植したのかもしれません。
http://a.pic.to/79enw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:06:18.01 ID:Je+J9/S90

こっち貼ったら?これでしょ?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0566144079/index.html?TRCD=200002

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:26:22.74 ID:Mc9D4ioO0

熊ＲＯＭって効果あるの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:56:03.90 ID:Wm25R8IT0

>>502
効果があるかないかといわれればある。
でもそれが良いかどうかは考え方による。
万人向けに設定されたものを、自分好みにするんであればいいんじゃない。

ノーマルより出足はいいんだけどなんでこんなに燃費悪!!!
ってことになるので売るときはちゃんと申告してね。

車はバランスが大切だから、よっぽどじゃなきゃやらない方が
良いんじゃないか、とは思うけどさ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:17:12.78 ID:Mc9D4ioO0

>>503
アドバイスありがとう

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:36:10.74 ID:aIasjx3F0

>>503
まじ、検討していたので助かった。
一部のサイトではあまりに評判が良いので真剣に考えていた。

情報くれてありがとう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:58:48.90 ID:/CWbgxb1O

ベストカーでＶ３７の予想ＣＧみたがＶ３６よりカッコイイなｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:15:22.56 ID:dVKI+Wx00

ガサツな部分もVQ存続で継承されるようだ
お前ら喜べ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:21:29.71 ID:T29UA3R70

CGだが、せめてカムフラ柄の実物をチラっとでも見たのかね。全くの妄想アートなのかね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:20:55.22 ID:jjcfI/G20

>>508
ベストカーはそもそも妄想雑誌だからな
V36同様細身のフーガって路線なら
顔はいい線いってるのかもしれんが

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:29:09.10 ID:pRSxGzmr0

正直ROMはインパルしか信用できんし効果も一番インパルが良いわ。
日産ディーラーで対応している唯一の星野からROM出ている以上は他を選択するのはどうかねえ。
前期のみしかないから後期は他のバッタもんしかないだろうが。

まあどうでもいいけど何でVQ継続？
ＶＱＨＲはハイブリッドだけだよ、35ＨＲ+モーターは確定。
残りはメルセデスエンジンで確定だよ。

デザインが問題だなこの後期ですらガキっぽくて俺みたいな見た目がチンピラのオッサンにはつらいんだぜ。
まあセダンでＦＲだったら似た車でＶ36程度の性能があれば他でもいいけどもなあ。
とりあえずこのＶ36くらいの性能、サイズがベストなんだよな
思い通りに走れるし振り回せるしな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:32:23.35 ID:pRSxGzmr0

>>498
お前は本当に車を買う気があるのか？
乗っていない車が劣化すると本気で思ってるのか
しかも19年式程度で。
19年って数年だろう、これで仮に走行5000キロなんて場合
最高の掘り出し物だ。
大体動かさないで劣化するのはオイルくらいだ。
固着やなんかは4年5年でおこらない。
むしろ4年走行しつづけた足回りなんかは既に劣化してる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:37:00.75 ID:pRSxGzmr0

あと燃費とか言ってる奴もどうかと思うぜ
この車、350GTでリッター11キロ走るんだぞ？3500ccだぞ？5ATでこれなんだぞ?
メルセデスのハイブリッドもリッター11キロだぞ。
大排気量のＮＡがベンツのハイブリッドと変わらないという事実。

そりゃアホみたいにトヨタの洗脳よろしく燃費コンテストなんて
プリウスでやるような勘違いしたエコ馬鹿なら話は理解できんだろうが
普通の安全で快適なＦＲセダンで3500cc～3700ccの車では素晴らしい燃費だ。
燃費なんか気にするなら軽自動車でも乗っとけ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:40:12.74 ID:jjcfI/G20

>>498
マフラーかえるような輩が
車にこだわりないわけがない
ホイールは確実に純正戻しだろ
ヘタしたらホイール当てたとか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:48:36.73 ID:AfJe8X7a0

ブルーバード買っとけ、新車で。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:05:22.76 ID:ibhMMD9m0

そもそもアルミがBBSとかの場合売る時はほとんどの場合は外して売るよ。
それか日産の場合、オフセットがスカイラインもフーガもＺも近いから
そのまま他に付けられるから外して新車に付けるわな。
売る時にノーマルやオークションで安い純正買って付けて売るのは基本。
大体、中古で買う時に改造していないかどうかが重要。
買ってから改造するのは皆やるが、これから改造するんだったら余計に（しないにしても）
前のオーナーがいかにいじっていないのかが見極め点。

いじってる人はエンジンを強烈に回したり、走行もかなり楽しんだ後だったりする
特にマフラーを変えるような人間は、酷使していることが予想される。
マフラーに手を出すような人間は、足回りもアルミもあっちこっちいじり対してると考えて避けるべき車体。

あくまでこれから乗る車、これから改造する車はノーマルで限りなく劣化していない車であることが大事。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:53:29.67 ID:Zx60mCXC0

>>512
リッター11キロ
ありえねーよ
どんだけｼﾞﾜｼﾞﾜ踏んでんだよｗｗｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 04:56:16.33 ID:8mAIaEfC0

出だしはカーチャンに後ろからケツ押してもらってます
これぞエコカーチャン

518 ：名無し募集中。。。：2011/08/12(金) 05:27:16.38 ID:xB5zwz1CO

いつも思うけど3.5の車に乗ってて燃費にどうのこうの言うなよ
見栄張らずに軽に乗れ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:47:16.28 ID:jKRMgH4sO

>>501
クーペですら高年式200万代なのに
250のノーマルグレードでこの価格はボッタクリにしか見えない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:48:27.73 ID:8mAIaEfC0

スルーな、なるほどな、はいはい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:16:44.70 ID:be0zY5Es0

てす

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:37:25.62 ID:be0zY5Es0

11km/Lなんて、渋滞ない高速を
かなりﾏﾀｰﾘペースで流して、
やっと出る感じなんだが、
俺の運転が悪いのか？350SP

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:50:32.92 ID:Zx60mCXC0

中古で買うなら350ＳＰ一択
異論は認めない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:14:03.71 ID:be0zY5Es0

ちょっと前にも言ってたけど、
中古ならオプションてんこ盛りの、
350SPが一番コスパ良さげ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:14:12.28 ID:xTLG2bpa0

3700CCの方はどうよ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:27:25.34 ID:Nw6WIpbz0

おいおい、3500cc乗るなんておかしいだろ
こんな時代にガソリン垂れ流して走るのはｷﾁｶﾞｲじみてるぞ
2500は鼻先軽いからハンドリングも良いし、パワーは有り余るほど充分
もっとかしこくなろうぜ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:48:40.56 ID:o0aXtx3z0

>>526
こんな釣糸じゃあなぁ…w
って少しでも反応してる時点で、
俺の負けかw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:07:52.19 ID:n9v5b1d+0

車が重いと排気量大きいほうが実用燃費良かったりするもんね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:13:26.88 ID:fjFdoshv0

残念ながら事実３５０ＧＴは燃費が悪い
これが唯一のウィークポイント
しかし米国の量的緩和終了、欧米の景気減速懸念で、原油先物は下降トレンドに突入し、
日本国内でもガソリン価格は少しづつ下がっていくことが予想される
毎月のガソリン代の負担は軽くなる
したがって、今中古を買うなら圧倒的なコスパを誇る３５０ＧＴを勧める
ただし景気後退で給料も減ってしまうリスクは考慮してませんｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:15:19.09 ID:3M/zm1720

ミニバンみたいに糞重いボディにレギュラー2.4㍑とかならまだ分かるけど
スカイラインでそれは無理ありすぎだわ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:36:03.50 ID:o0aXtx3z0

と言うか、2500と3500で比べて、
燃費の話されてもな、ってなことで。
かといって、軽やプリウス海苔に
遠征してこられてもｳｻﾞいがw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:37:19.35 ID:1jE6mPpBO

中古なら350安いし悪くないが、SPの4WSはやめとけ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:40:40.83 ID:jKRMgH4sO

新車の匂い早くとる方法ないかな?

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:44:25.96 ID:o0aXtx3z0

>>532
乗り心地は悪いし、挙動も不自然、
燃費も悪化。
4WASが良くないのは解るが、
SPと合わさると、更にコンボに
なるの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:49:40.45 ID:Nw6WIpbz0

んなこたあない
4WASの悪口書いてるやつは4WAS付乗ってないだろ
昔の4輪操舵のイメージだけで言うなよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:02:30.31 ID:MNKOxf2+0

>>7
このレスのあと直ぐにゴルフ出てきてワロタｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:16:33.33 ID:YAXUzQSO0

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110802-00000306-sportiva-moto
ゴルフ君並に長文がうざい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:19:24.66 ID:tSBNnVkfO

ゴルフ君出てこい！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:26:08.53 ID:m2Iy71WA0

呼ぶなwww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:35:27.00 ID:cHZXKdek0

>>535
スカイラインの4WASのメリットって何？
デメリットしか感じなんだけど？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:39:39.36 ID:zTavmkfp0

>>540
どういう所にデメリットを感じてるの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:46:34.24 ID:cHZXKdek0

>>541
ステアリング軸とギアボックスが直接繋がっていない事よるステアリングフィールの悪さ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:18:17.04 ID:fbALAnf00

おととい、５０ｔｈリミテッド見た。
爺さんが運転してた。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:59:32.01 ID:ibhMMD9m0

3.5リッターで、燃費10キロ以上の車なんて中々ないのに馬鹿だね～ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:57:17.78 ID:yVJJi7Cz0

この車で釣り竿積んでる人います？
6.6ftのワンピースがさくっと積めて
大きめのタックルボックスもいけるなら選択肢にはいるんだが。
ワゴンがあれば…
レガシィは形がイマイチだし(/ _ ; )

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:18:16.48 ID:rd5NfdpK0

ワンピースだ？？？？
6.6なら助手席を倒して俺は積んでるが（エギングロッド）、シーバス用とか、メタルジグ要は
2ピースだな。2ピースで普通に助手席倒して積めるから行けないことはない。
こだわりがないんだったらレガシーのほうがいいんじゃないか？
ただレガシーは乗っててもつまらんわな。
竿を積むにはワゴンのほうが天井にロッドホルダー付けられるからいいけど
実際問題としてレガシーだろうがランクルだろうが、1ピース制限あるわけだしな。
それだったらレガシーの頭にロッドケースを出すとかなｗ

まあ俺の場合遠征するから、むしろスカイラインに乗って移動したほうが疲れなくていいんだわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:23:01.51 ID:kFWVQlSjO

早くスカイラインで全国のスカイラインを走りたい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:58:11.03 ID:nLFmj3Gh0

カタログに全国のスカイライン載ってたよねえ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:17:56.90 ID:kFWVQlSjO

>>548
それそれ。ワインディングロードを駆け抜けるスカイライン、かっこよすぎる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 05:01:23.04 ID:Ui6iYjzs0

乗鞍スカイライン走って来ます。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:15:47.09 ID:90ZNzxeRO

10月の車検までにＳ15-RからV36の中古を考えてます。2500のパワーはどうですか？S15Rは街乗りでは充分なパワーですが高速になるとはやり不安定さをおぼえます。設備の充実で3500SPか2500ﾀｲﾌﾟPで迷ってます。ご意見お願いします。中古はディーラー車が安心でしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:36:50.88 ID:vVfnz+hY0

>>550
大学の時マイカー規制前だったから中古で買ったEGシビックSIRで散々ドライブした俺は少しだけ勝ち組w

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:37:59.92 ID:LoG0PurI0

>>551
Ｓ15-RからV36で大丈夫？
峠を飛ばしたりはしないのかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:27:15.70 ID:UvJifJ2jO

>>551
もっとも早い方法
ディーラーへ行き250を高速で試乗させてもらう
これでいいと思ったら250へ
パワー足りないと思ったら350へ
無いなと思ったら別車種検討へ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:38:17.36 ID:+/OG+yf30

>>460
新しいカーセ○クスか何かか？w

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:42:13.53 ID:4Mls+gEF0

>>551
前期の中期型２５０GT乗りの俺のインプレ。前車はC35ローレル２．５クラブS（NA）

乗り換え後は、全体的な重さにショック受けるよ。
納車から２週間位は、「アクセル踏んでも加速しねえ～ｗ」と後悔したけど、体が慣れたのと
車の学習効果が利いたのか、アクセル操作に連動した加速をするようになった。
今でも走り始めは重さを感じるが、そのどっしり感が安心感に思えてる。

加速は、期待しなければ結構イケる。意外に山坂道でもパワー不足は感じられない。
ちなみに、同じ山道で前車だとパワー不足でアクセル踏んでも加速しなかったのが、
V36だと信じられないほど余力を感じる。（床までアクセル踏まないし、スカスカ感なし）

動力性能面では、上を見ればキリがないが、足回りはドノーマル（しかも非S）でも十分スポーティ。
特に、コーナーで感じる後輪の接地性が運転にゆとりを与えてくれる。

あと、２５００でももれなくDSモードが付いてるから、通常のDレンジと違う、一粒で二度美味しい走り方が
味わえる。
ただ、パドルシフト欲しいならタイプSにするしかないねｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:33:34.68 ID:i6J6ryLs0

370より250のがエンジンフィールの荒さが感じ難いのは俺だけか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:45:32.63 ID:5uIKPxQ+i

>>557
350じゃなくて？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:49:09.57 ID:48EGGu+m0

>>546リアセンターアームスルーを倒してトランクから突っ込んでるな
2ピースは手持ちのロッドがほぼ1300mmくらいだからトランクにきっちり入るし

なにせ移動がらくだしな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:20:31.99 ID:TmarB6r70

>>557
俺も2500ccの方が良いんじゃないかと思う派。

車が違うんで正しい判断は出来かねるが、Y51フーガ 370GTタイプSの
試乗車に乗った感じ、アイドリング時に時々ブルッと微弱な振動した。

その点V36スカの2500ccの方が良い感じだった。流石にパワー差は
感じるけどね・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:31:45.50 ID:rAP6fvAG0

>>551
レンタカーがｵﾇﾇﾒ。
俺も１日借りて、街、高速、峠、田舎道と全部走った。
250の最安価グレードだったが、素の状態だから、V36っていう車の素性が良く判った。

街中は必要十分。俺は前車とさほど変わりなかったので、問題無かったが、サイズが大きいと感じるかも。

高速は追い越し等含め、必要十分と言った所。350よりは、後ろに付かれて譲る車の種類は、確実に多い。ま、でも高速はレース場じゃないからな。ﾏﾀｰﾘ汁。

峠もAT+ノーマルサスの割には、シフトノブ前後にｷﾞｺｷﾞｺ、結構走ってはくれた。

んで、大方満足して、取り敢えずV36は購入に足ると判断。結局は350のSP買った。

S15からだと、全てのシーンに絡んでくる重さがネックに感じてしまうかも。軽さは最強のチューンだからね。1.6t超ってのはやっぱり重い。

俺は、とばせばそこそこ速くて、毎日いつでも家族と乗れる(含む乗り心地)って、車探しだったからいいけど、スポーツカー探してんなら、一寸厳しいかも。350のSPでも所詮はGTな車。

只、いい車なのは保証する。コスパもいいし。※中古ならより
良く悩んで買っちくり。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:41:37.59 ID:kFWVQlSjO

いくら気に入っていてもやはり購入前に高速や街中を試乗したほうがいいか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:59:35.64 ID:7kUdPElUO

一人～二人で乗るんなら２５０で十分だぜ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:10:28.54 ID:rBlQHY8R0

早くmocoで全国をモコモコにしたい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:27:23.71 ID:Vh5eQnRV0

ずっと読んでると
３リットル1本にすればいいのになと思う
日本専用になっちゃうから作れないんだろうけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:13:35.71 ID:UvJifJ2jO

今カタログ見て気付いたんだけどSPだけ後席リクライニングするんだね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:07:39.54 ID:Q4JuXLPa0

同じ室内寸法なのに、リクライング有無があるのは変だと思わないか？
リクライング有りはそれなりに無理してマイナスがあるから。

実物を比べたうえで、リクライングに意味があるかどうかを決めたらいい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:57:08.38 ID:PWu/7s190

>>565
燃費と走行性能を大幅に向上させるために、V37では3Lターボとハイブリットが設定されるようだぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:41:35.58 ID:T5pcCM110

>>566
350と250はだいぶ標準装備が違うんだよな
ＢＭＷの５シリと３シリみたいな感じ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:06:03.20 ID:WedY0DbZ0

いまどき珍しく370GTを新車で買おうか迷っているが、DのWebサイトみても
近くのDでは試乗車がない。
購入の本気度が高いと判断されれば、試乗車手配してくれるのかな？

別メーカーの現車購入時には、Dメカニックの私物車を試乗車として提供されたが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:20:51.53 ID:QrrFjg7I0

>>566
Pもです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:24:45.54 ID:momwOl95O

後期になって顔がガキ臭くなったんで嫌い。
今なら350中古で買うのが一番だな。
革シート、4WASはやめといた方が良い。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:30:56.75 ID:momwOl95O

後席リクライニングなんて必要？
代行乗る時の自分用か？
シートなんて運転席含めて手動で十分。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:36:51.16 ID:EfW1MJWk0

３リッターターボになったらかなり扱いやすくなるだろう

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:37:19.26 ID:U0OAQLMf0

>>573
後席は親とか乗せるときにあると嬉しいな
なくてもいいけど

運転席はﾉｯﾁとﾉｯﾁの間の角度にしたいことが多いので電動がいいな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:05:34.41 ID:EeU3/M+G0

雑誌にMCは２０１３年とありましたが来年ではないのでしょうか？
車検的に来年なので狙っていたのですが・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:12:10.09 ID:rd5NfdpK0

>>568
大幅もなにも既に350と370で必要十分な性能なのに
これ以上何をするんかね
ハイブリッドで別の世界観を追加するならわかるが
ターボなんか今時誰が望んでるんだろうな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:20:48.56 ID:T5pcCM110

>>577
コストダウンのためのモデルチェンジじゃよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:35:53.89 ID:rAP6fvAG0

250の4ドアセダンで、
ターボ積んで280ps位まで出して、
重量は1480kgにダイエット。
これにクーペの6MT若しくはGTRのDTC積んで…等と妄想。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:38:34.71 ID:rAP6fvAG0

>>579
自分で書いて今気がついたw
これ殆どレ○シィじゃんかwwwww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:46:37.74 ID:i6J6ryLs0

>>560
ちょっと侮ってた
散々荒いと言われ続けたりしたけどフィーリング的には250が好ましいわ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:55:23.71 ID:1V/y/dcz0

フィーリング的に２５０のがいいだと？
その考え自体が国産車乗りの溺愛の発想

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:05:02.78 ID:1V/y/dcz0

国産車なんて所詮排気量がなけりゃただの実用車
３シリーズやＣクラスと勝負しようと思ったら３７０は必須
トータルの満足度で言えば
３２０＞３７０
まだまだだわな
２５０なんて
比較する対象すらない
中途半端って言葉を肝に命じたほうがいいだろうよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:06:31.23 ID:catNGbNSO

後期は名車

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:07:50.75 ID:J1GdS+Vf0

そうだな、国産車はクズ。やっぱ中国車だよなあ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:08:58.92 ID:6H6SzO220

>>570
俺は同県内の別のディーラーから持ってきてもらえたよ
２０代前半で２５０ＧＴノーマルを希望
年も若いし初めて行ったＤだったので
冷やかし扱いされるかもと思ったが丁寧に対応してくれた
もちろん担当者ともその時が初顔合わせ
ただ事前にネット見積もりはしていた

参考になるかはわからん

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:15:11.57 ID:rd5NfdpK0

テリー伊藤がＶ36に試乗してた動画があったんだが知らんか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:23:47.96 ID:1V/y/dcz0

日産なんてのは伝統的に乗って楽しい車なんて作れねえのよ
水野みたいなキモイオッサンが鈍い感性でやってんだから当然だわな
トヨタよりは幾分スポーティでしょだと？
その発想が中途半端
作る側も乗る側も中途半端
中途半端ほどイラっとくるものはねえんだろうぜ
事実感性の鋭い人間は日産には乗らない
根拠もある
事実日産車をイジるような人間は少ない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:29:16.47 ID:1V/y/dcz0

オレから言わすとスカイラインは超がつくほどの実用車
運転するより乗せてもらうほうが楽という部類の車
マークXと大差ない
ミニバンを馬鹿にしてるが運転手するなら大差ねえだろうが

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:37:37.16 ID:eIBJmt2p0

>>589
運転手付きでもあんな窮屈な後席に乗せてもらうくらいなら自分で運転したほうがマシだと思うが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:39:06.15 ID:1V/y/dcz0

おそらく実際に乗って数年立つ人間ほどオレの言う実用車という意味がわかる
だろう
ゴルフが実用車だと？
他車を貶めても愛車が正真正銘の実用車だという事実は消えないんだよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:40:46.37 ID:rd5NfdpK0

相変わらず的を外したスッチョンキョンな連投、
相変わらず頭が根本的に悪い低学歴な文章、
相変わらずセンスのかけらもないデリカシーの無さ

知能障害ちゃうかこいつ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:44:42.89 ID:1V/y/dcz0

おまえらはスカイラインの後席が特等席だってことすらわかってねえんだな
ドライバーズカーだと？
おだてられて運転手させられてるだけじゃねえか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:47:53.74 ID:1V/y/dcz0

おまえら高級車は運転手優先の発想でFRってそのまま受け取っている節があるが
ちげーんだよ
後部座席に乗る人間がFRのが気持いいのよ
背中からトラクションがかかる感じってのが癒されるんだろうぜ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:02:56.34 ID:1V/y/dcz0

オレから言わすとＦＦこそがドライバーズカー
足元にある前輪からハンドルにビシビシトラクションを感じて
車との一体感は半端ない
ハンドルにしがみついてＦＦ車を運転する楽しさに較べたら
ＦＲなんてゴミだろ
まあわかってるヤツはわかっているだろうけどな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:03:45.19 ID:i6J6ryLs0

FFで例えば車種は何？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:15:39.24 ID:1V/y/dcz0

>>596
ＦＦ車なんて腐るほどあるだろ
後で補強して剛性上げてやればなんでもいいんだよ
すぐにコーナリングマシンになるんだからよ
まあゴルフなんてプレミアムな高級車買える予算がある人間なら話は別だがな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:28:37.53 ID:fO6x2ixc0

ゴルフなんてプレミアムな高級車

！？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:29:36.87 ID:1V/y/dcz0

まあ若いヤツなら
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/index.html
これなんかオススメだわな
おまえらかっこいいドライバーズカーなんてないものねだりしてんじゃねえのよ
そういうのは高いのよ
格好悪いおっさんになってから乗ればいいだけの話

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:54:01.63 ID:1V/y/dcz0

３０代で独身のヤツなら
http://www.volkswagen.co.jp/cars/scirocco/price.html
このあたりはいきたいところだわな
結婚も考えて４ドアでなんて考えるなよ
出会いなんてのは偶然なんだよ
はなから保険かけているようなヤツに魅力はねえのよ
もっと独身をアピールしろ
おっさん臭い車乗っている独身のおっさんなんか相手にされないだろうよ
まあ４ドアでもゴルフみたいなおっさん臭くない車ならいいんだけどな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:59:37.10 ID:nLFmj3Gh0

外車全般、維持費はプレミアムな高級車だと思う

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:12:40.06 ID:gD8NTBRW0

スカイラインなんてのは団塊の車
成り立ちも出来上がりも団塊
２０代前半でスカイライン？
若年寄りかよ
車に精気も運気も吸い取られちまうぞ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:25:26.47 ID:gD8NTBRW0

じゃあ結婚して子供がいれば４ドアセダンのスカイラインでいいのか？
それも古い発想だわな
オヤジがつまらん楽しみで嫁に飼い慣らされている印象でしかない
ミニバンを馬鹿にしているヤツはもっと悲しい
３シリーズを買えるセレブでも無ければ２台体制を組めるわけでもない分際
でミニバンだけを下に見るというのは農民の発想

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:56:56.70 ID:gD8NTBRW0

若年寄の君たちはこういう曲をハードディスクにストックしておくといいだろう
http://www.youtube.com/watch?v=pR1iNDJDvYg
倖田來未、安室奈美恵、宇多田ヒカルみたいな音楽ではスカイラインには
場違いというものだろう
２０代ですからだと？
いいんだよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:01:35.38 ID:gD8NTBRW0

おまらまさかスカイラインで西野カナとか聞いてんじゃねえだろうな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:08:32.96 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=fAGyuwNzk0A
それにしても歌上手いよな
感情表現がなんとも言えない
西野カナもJ-Popの中ではかなり上手いほうだが
http://www.youtube.com/watch?v=lJICwwlOdQ0&feature=related
まだまだ及ばないわな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:26:37.94 ID:6nTxzQzf0

西野カナって誰だ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:32:42.76 ID:/zGbjY79O

スルーしろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:32:54.79 ID:gD8NTBRW0

>>607
西野カナを知らんとは
化石みたいなヤツだな
http://www.youtube.com/watch?v=EglOo1uV3As&feature=related
今時の歌手には珍しい口パクなしで歌うガチンコ歌手だぞ
まあ頑張りすぎの感じは否めないがそれも若いから許せるところだろう
変に実力もないのにテクに走っているなんちゃって歌手よりも好感がもてる
オレはかっているけどな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:34:18.87 ID:6nTxzQzf0

まだ起きてたのかｗ
早く寝ろよｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:40:33.73 ID:5hbl8P9n0

AKB48を聞いていますが何か？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:40:48.83 ID:gD8NTBRW0

おまらまさか最近流行のガカとか聴いてんじゃねえだろうな？
車が本格派とか気取ってる場合じゃねえぞ
今からでも間に合うから聴くならこういうのにしとけ
http://www.youtube.com/watch?v=mMpKF9u-IxM
http://www.youtube.com/watch?v=jQSxuBEXXJ0
こちらは世界屈指の実力派
知らなかったヤツはチェック入れとけよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:45:27.30 ID:5hbl8P9n0

SDN48のガガガなら聞いていますが何か？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:50:05.93 ID:0g4QP84DO

レディーガガは好きだ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:50:35.44 ID:5hbl8P9n0

画家？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:52:14.63 ID:5hbl8P9n0

画家を聞くとはこれいかに

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:06:32.05 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=CGURx7qJs6Y
おまえらこんなの聴いてるのか
はやく卒業したほうがいいぞ
オレは耳が腐るから絶対に聴かないけどな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:10:13.80 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=zErwg_lJa38
まあスカイライン程度の音響では歌手を選ばないのかもしれんがな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:19:24.08 ID:0g4QP84DO

>>618
君、４０代のオサーンだろｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:31:35.52 ID:98jnTz7K0

>>617耳が腐るのは梅毒じゃね？ｗ医者に行ったほうがいいよｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:32:26.16 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=F4mt99SGeRM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bsqAHxWCvvE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=W5myt01MbSE&feature=related
この異次元の歌唱力の前にはゴミ歌手の屍が横たわるだけ
要は本物を見抜けるか否かが重要
人の評価など気にするな
己の信じた道を行けばいいのよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:35:22.91 ID:/zGbjY79O

レディーガガの｢judas｣おすすめ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:43:41.40 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=Xbzmw3d11Pg
おまえらこういう時だけ洋物信仰してどうする？
歌唱力のかの字もねえような歌手をどう評価しろってんだよって話

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:54:42.03 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=PAii8dIkdXg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cCw0QDaqvWg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=BXn3K57v5CY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=n3ykI85vRJI&feature=related

しかし歌が上手すぎるのも考えものだわな
日本人ってのは世界一嫉妬深い国民性だからな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:21:00.50 ID:0t6Chuwf0

この車、首都高でセンチュリーとバトルして勝てますか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:13:00.82 ID:K/EUJDdN0

なんだここ。懐メロ自慢？おっさんばっかりかよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:26:26.35 ID:BY9H4yBZ0

ゴルフ君　遅くまで起きてたんだなｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:29:59.08 ID:BY9H4yBZ0

>>625　
勝てるわけねえ　
相手は12気筒だぞ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:47:35.79 ID:mUhqSWBE0

久しぶりに酷いな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:00:46.27 ID:I9QthRTsO

じゃあ車高が高かったら知能高いのかよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:24:43.30 ID:8m9PI4EZ0

ゴルフ君の所有車が中古コルトということが判明しますた

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:37:24.80 ID:mUhqSWBE0

せめてゴルフ位、本当に乗ってて欲しいよなw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:15:55.38 ID:0YNn+3Wr0

糞みたいなゴルフがまた糞みたいな念仏唱えて人に不快感を与えてるのか　生きてるだけで害だなゴルフ嵐は

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:40:46.70 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=1AzuaGr8hCo
おまえらまさかこんなのが上手いと思ってんじゃねえだろうな？
情熱的に歌っているようでもまるで心に届かない
ただ暑苦しいだけ
オバＱみたいな顔してんじゃねえぞ
なぜか凡人の評価は高いみたいだけどな

http://www.youtube.com/watch?v=L7vHfYlpz78&feature=related
次元が違いすぎるだろうが

日本人ってのはどうでもいいのを高く評価しがちなんだよな
本物だときづくと無意識に嫉妬して無視する癖があるからな
出る杭は打たれる
ほどほどにしとかねえと言いがかりみたいな嘘八百の評価をされることも多い
実用車実用車って馬鹿にしてんじゃねえのよ
そういうテメエの感性が実用的じゃねえんだよ
大したことねえのに上手いとか逆にずば抜けて上手いのにただの昭和のアイドルでしょみたいに
ＢＭＷなんか乗って何か悪いことして稼いでんじゃないのなんて噂されるのは日本ぐらいだろうぜ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:13:14.41 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=Kq7jHLLf4sw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=N7kTZ5ERAwE
http://www.youtube.com/watch?v=sDAgWR5xLz4
何かが足りない
何かが
掴めそうでつかめない
届きそうでまるで届く気配もない
凡人にはその大きな差が小さく見えときには優劣が逆になってしまうこともあるだろう
そういうときにはただ純粋に考えればいい
飽きにくいほうが優れていると
人間ってのは複雑なものほど飽きない生き物
一見シンプルに見えて高度な技術の応酬
その複雑さを高い次元で完成させたものが真の本物となる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:39:41.70 ID:1TvHjt9h0

宇宙人と交信するのもいいが
ほどほどにな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:25:07.40 ID:cC+0dyDZ0

センチュリーに勝てないなんて情けない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:27:29.62 ID:zbIvebkC0

>>625
2.5Lは解らんが、3.7LならセンチュリーもマークXも軽く突き放せるよ。
センチュリーなんてトータルの動力性能はマークX350以下。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:20:31.76 ID:/zGbjY79O

中古250GT契約しますた。2週間後の納車が待ち遠しい。

640 ：342：2011/08/14(日) 19:30:24.40 ID:mUhqSWBE0

>>639
おめ。いっぱい楽しんでくれ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:47:40.04 ID:k40P55Ng0

俺も納車待ち

今週中には来るはず

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:53:11.63 ID:I9QthRTsO

まあ、ゴルフの話は大方理解したけど、結局ゴルフには乗りたくないね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:59:38.67 ID:gD8NTBRW0

http://www.youtube.com/watch?v=Pc4xqUx_cpw
おまえらもこの歌詞みたいな謙虚な女ならどんなブスでもＯＫだよな
ちょっとぐらい顔がいいからって要求ばかりで計算高い女なんかいらないよな
ベタぼれで女を追い掛け回すなんて格好悪い男は女に遊ばれてんだろうぜ
おまえらなんだかんだいって女にモテたいんだろ?
スカイラインに乗ったら女にキャーカッコイイなんて言われるかも？とか
妄想してんだろ？
おお？
わかってんだよ
ホント単純なヤツらだよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:12:39.78 ID:gD8NTBRW0

>>642
なかなか見どころがある
ただし偏見を持つのは良くない
偏見を持つものに神は微笑まない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:25:19.15 ID:gD8NTBRW0

まずおまえらに教えといてやる
人間ってのはプラスマイナスゼロっていうのがセオリーなんだよ
テメエが気持ちよくなってりゃ相手は気持ちよくねえのよ
己を常にマイナスの状況に置いておくからこそ神が微笑む
スカイライン乗って浮かれてるようじゃあ話にならないってことよ
外車のって故障で悲惨な目にあって気の毒とかそうじゃねえのよ
おまえらは単純すぎる
人生ってのはプラスマイナスゼロ
楽しんだら辛いことが待っている
身の回りをプラスで固める人間にろくな人間が寄り付かねえってことよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:39:10.91 ID:gD8NTBRW0

大体ヒモ男を考えてみればいい
女にとっても愛情を注ぐだけ悲惨な状況だが
そういう男に限っていい女がつく
なぜか？
マイナスが多い男にプラスの多い女は魅力を感じるから
つまりトータルでプラスマイナスゼロ
世の中上手く回っているのよ
テメエが優秀でマイナスなんてねえよってヤツに限ってロクな女が寄ってこない
或いは少しましな女がなついてもわがまま放題の女に成り下がる
プラスとプラスで掛け算できるかもなんて小学生みたいな発想してるようじゃあ
お話にならないってことよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:41:42.69 ID:gD8NTBRW0

いい車に乗ったらいい女が寄ってくるかも？
甘いな
ゴミみたいな車に乗っているほうがいい女が寄ってくるだろうぜ
それが真理ってヤツよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:49:40.50 ID:gD8NTBRW0

２０代前半で３００万クラスのスカイラインだと？
人生終わったな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:53:08.35 ID:1TvHjt9h0

自慢のゴルフで精神病院に行くことを勧める

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:21:41.99 ID:gD8NTBRW0

中古だから３００万もしなかったです
とかそういう問題じゃねえのよ
神様ってのはそういう細かい計算までしねえのよ
なんかこいつ生意気だ嫌いと思われたら最後
どんなに謝っても人生は下り坂
車選びと家選びは気をつけろというのはそういうこと
運気を上げるために無理してでも車を乗り換えるという方法もある

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:32:56.44 ID:gD8NTBRW0

でもポロのＧＴＩって３００万もするから同じじゃないの？って考える君
それは違う
３００万に見えない３００万の車に乗る人間の運気は下がらない
つまり見逃してもらえるのな
まあそこまでわかってポロのＧＴＩ買うヤツはまずいないだろうが
まあそういう可愛げのある人間ってのが神様は好きなのよ
オレが神様でもそう考えるわ
おまえらも高い買い物をするときは注意しとけよ
きっちり見られているから

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:52:11.65 ID:gD8NTBRW0

おまえら又吉って知ってるか
あいつはファッションから隠れファンが多いと言われているがそうじゃない
あいつは単体でもモテる男なのよ
野郎から言わすとどこがいいんだよって話だが
そういう問題じゃねえのよ
女ってのは興味のない男は視界から消える生き物なんだが
たまたま又吉ってのは視界に入ってくるってことなんだろうぜ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:03:49.22 ID:xaozfgc+0

スカ乗りの君たちはポロ乗りのヤツには負けないと思っているかもしれないが
余裕で負ける
なぜだ？と思う時点で負け組決定
たかがスカイラインごときで勝ち誇っている人間に魅力は感じねえのよ
もっと謙虚に人生を考えないとな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:14:18.51 ID:TE+b0bFU0

見えた。

スカイライン乗りに負けてる人生だと。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:19:29.29 ID:RJNy4f8SO

自分もスカイライン中古が探してるけどみなさんはどこで買ってます？カーセンサーやグーなどの中古車情報紙とか？ディーラーで買うのが一番安心ですかね？メータ巻き戻しとか大丈夫ですかね？自分九州なんでなかなか見つからないけどどうしたらいいですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:34:41.49 ID:xaozfgc+0

メーターの巻き戻しだと？
そこまで車に詳しいヤツがスカイラインを買うのか？
なぜだ？
無理して中古のスカイラインを買わなくても新車で買える車があるだろうに
オレならそんなに心配性な性格なら新車で買える車を買うけどな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:51:21.39 ID:xaozfgc+0

中古のスカイラインなんてエンジンブン回して傷んでいるのはわかってるよな？
おまけに縁石にガッツンガッツン乗り上げまくりでアライメントは狂いまくり
安い買い物だと思ったのが大きな間違い
散々乱暴な前所有者に乗り回された挙句ポイ捨てされた車を
ありがたがって引き受けましたって悲劇の物語じゃ救われないわな
そのぐらいの根性があるなら
あえてＢＭＷの中古車とか行ったほうが男らしい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:56:29.24 ID:hrEJYIUk0

そんなDQN貧乏人R厨見たいな乗り方するV乗りはまれでしょうｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:56:42.55 ID:3JhXTKM30

今の車はメーターはデジタルだから巻き戻し何て無いでしょ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:08:38.34 ID:G7ZYoyYf0

本スレお初です。
唐突な質問ですが、皆様はおいくつぐらいでしょうか？私は28才で乗りたいと考えていますが、おっさん臭いですか？
個人的には落ち着いた大人な感じで好きなのですが、、、
現在はR系スカイラインのクーペ乗りです。来年家族が3人になるので車を探し中ですが、スカイライン以外で走りが楽しそうでトキメク車がなくて困っていますw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:18:02.13 ID:8zijarbb0

>>659
ディアナでメーターまわり交換になったら総走行距離がゼロに戻っていて衝撃を受けたよ。
捏造する気なら簡単じゃないかな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:22:05.54 ID:xaozfgc+0

２８でスカイラインだと？
生意気すぎる
オレが神ならおまえは地獄行き決定
トキメクだとか贅沢言ってんじゃねえよ
ガキができたならもっと他に考えることがあるだろうが
幸せになりたいのか不幸になりたいのか
そこのところはっきりさせたほうがいい
車で不幸を帳消しにするとかは無理だからな
マスコミの宣伝なんかに踊らされてんじゃねえのよ
トキメクとかテメエはこれから現実を受け入れてくんだろうが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:27:58.56 ID:xaozfgc+0

おまえら勘違いしているから教えておいてやるが
６０近いおっさんでも嫉妬するんだぞ
２０代のヤツがスカイラインなんて乗ってみろ
まず嫌いリストに入っちまうだろうが
どんなに人格品行方正でもだ
もっと世の中の仕組みを勉強したほうがいい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:33:06.56 ID:RJNy4f8SO

ディーラーにいったら希望のスカイライン探してくれるかな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:33:19.36 ID:xaozfgc+0

オレからのアドバイスとしては
おっさんの価値観と喧嘩しないほうがいい
おっさんの価値観はヒエラルキー主義
まあ主要メーカーのセダンは危険だわな
トヨタ日産なんてのは地雷原

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:37:59.07 ID:xaozfgc+0

マークX乗ってるおっさんでもゴルフ、ポロならいくら高くてもＯＫよ
逆にいい奴という評価が下る
まあ世の中そういうものなのよ
テメエが年食っててマークX乗ってることを想像して考えればわかること
なんだけどな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:55:54.05 ID:G7ZYoyYf0

ゴルフ、ポロだったらミニがいいですね
元々日産好きなのでコンパクトならティーダですね
まぁゴルフも乗ってみたい車の一つではあります。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:02:20.95 ID:dpWxRFibO

ゴルフ君の言うことは気にせず好きなのに乗りたまえ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:23:49.23 ID:ZotO8xGK0

VWなんて所詮こんな事やってるメーカーよ　http://clicccar.com/2011/06/10/32520

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:52:16.89 ID:0ah8Z5MV0

おー絶好調だなゴル
引きこもりご苦労さん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:53:24.88 ID:BhCDVCkhO

>>655
日産ハイグレードU-CARってサイトがいいんじゃない？全部Get-U登録車だし。
中古車は遠くても実際に見に行って最終的に購入を決めた方がいいよ。

672 ：342：2011/08/15(月) 13:22:06.42 ID:E6m6aTBR0

>>660
俺は30で買った。理由も前車も大体660と同じ。特にオヤジ臭いとか考えなかったなぁ。

まぁ自分が思ってるっていうより、周りに言われるんじゃないか、ってことだと思うんだけど。

V36が気に入ってるなら、人生短いんだから、乗れる時にりたい車乗ってそれでいいと思うよ。

673 ：672：2011/08/15(月) 14:39:45.85 ID:E6m6aTBR0

×　乗れる時にりたい
○　乗れる時に乗りたい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:19:29.41 ID:poJ9NyIWO

カーミナル東京に検討中の250GTを見に行った。傷がないかくまなく見ていたら｢350GT｣のエンブレムに付け替えられていた。
かなり状態がよかったので契約した。会社で聞かれたら350GTで通そうかなｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:35:46.42 ID:LfjrLeDd0

カーミナル東京てだだっ広いのに
信じられんほどスタッフ少ないよね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:24:22.16 ID:4Ya7PeCvO

ゴルフさんは結局既成概念の中でもがき苦しみ努力しても努力しても今のところ報われない人生っぽいですね。もっと自分の心を解放し、突き抜ける勇気をもってください。そうすれば人生開けますよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:52:34.11 ID:1FFxaTT00

>>674
エンジンルームを見ると確実にばれるし
何より車体形式が全く違うから車検証の記、あと保険会社の届け出と異なる、
あとディーラーのコンピューターには、ナンバープレートで車体形式と登録者の名前が出る。
毎回毎回恥をかくのは君だからやめたほうが無難と思う。
確実に裏で笑われる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:46:34.02 ID:fNKWa95p0

>>677
会社の同僚に車検証みられたり保険みられたりすんのかwww

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:36:44.73 ID:xaozfgc+0

ったくおまえらはオレが運気が下がるからと言っても全くお構いなしなんだな
イチローとか松井なんかあんなに金持ちでも信心深いのによ
まあゴミみたいな存在が恐れおののいても迷惑なだけだしな
まあ好き勝手やって死んでいくだけなんだからその過程で苦労しようがなんだろうがテメエ
の不幸を呪っている暇もないしな
博打好きと同じで車好きも理性では抑えられないものがあるんだろうぜ
まあスカイライン乗って気持ちよくなれるオマエらが羨ましいよ
感性ってのは優れているからいいってものじゃねえんだろうぜ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:40:32.08 ID:JFNw/x7+0

>>677
素の250GTなら外観とシートの組み合わせでバレバレだろ
TypeSかTypePならいいけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:47:33.21 ID:gYmMhdha0

２５０乗りの方は隣に３５０や３７０が並ぶと
どんな気持ち？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:11:03.60 ID:6Ek6Cag10

>>681
全然気にならない
そんなこと気にしてるのは
250を見下して悦に浸りたい
"ごく一部の"350、370乗りだけだろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:13:11.71 ID:euKpK9u70

そもそも俺は350GT初期型乗りだが250GTしか街中で見た事無い。
大体スカイライン乗ってて他人を馬鹿にしたことなど一回もない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:19:03.49 ID:CtbLghYT0

>>682
本当にそうか？
そういう偽善的な優等生に限って
小型車を馬鹿にしてたりするからな
大体スカイライン乗る時点でヒエラルキーを気にする性格なんだってことがバレバレ
なんだけどな
オレから言わすと２５０の３５０或いは３７０に対する嫉妬は
ＢＭＷやＩＳに対するものより大きい
ある意味近親憎悪実に日本人的

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:22:48.11 ID:CtbLghYT0

>>683
何勘違いしてんだ？
テメエは２５０全員から嫉妬されてんだぞ
いまさらいい人ぶるんじゃねえのよ
もう手遅れだわな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:33:01.53 ID:euKpK9u70

まあ250ＧＴでも問題ない。
ただ、エンブレムは250ＧＴにしたほうがいいね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:34:04.68 ID:6Ek6Cag10

なんだゴルか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:37:10.61 ID:EH3hllj90

250だからと馬鹿にするような民度の低い奴が本物の350/370乗りなわけがないｗ
2chでしか虚勢を張れない貧乏人R厨のナリスマシに決まってるジャンｗｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:39:47.16 ID:CtbLghYT0

>>688
それは違うぞ
人間ってのは金を出した分だけ傲慢になっていく生き物なのよ
だからビーエム乗りが傍若無人だからといって誰にも止められない
テメエだって最下層クラスと同列にされたかねえんだろ
人間ってのは差別する生き物なのよ
どんなに極小の差でもな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:43:22.77 ID:CtbLghYT0

要はテメエが３７０乗ってみればわかる話
なんだ雑魚の２５０のクソがって
性格が激変するから
オレ様の前を走っていいのは最低でもＣクラスか３シリーズまでってなっちまうのよ
ある意味人生観まで変えちまうんだから危険だわな
だからオレが車程度で勝ち負けを意識するなって言ってんだよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:09:38.65 ID:+TxDA7gx0

>>690
車乗るの止めたほうがうイイよ君
いつか他人巻き込んだ大事故起こすタイプだから

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:12:59.83 ID:CtbLghYT0

ゴルフってのは極上の車なんだが
精神安定剤的な効果も馬鹿にできねえのよ
己が３００万だしてもこういう見た目じゃない車買える余裕のある人間ですけど
何か？
みたいに精神的な余裕を手に入れられるんだから
そのゆとりある世界観を知らないヤツからは信じられないほどの精神的余裕を
手に入れられるんだから安い買い物なんだろうぜ
３７０にビクビク怯えながら２５０乗るヤツより数段上なんだよ
３７０？
それがどうした？
テメエは大事なものを失ってまで手に入れた車にどれだけの満足度を得られるか
見物だわな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:20:51.36 ID:CtbLghYT0

まあ所詮他人を馬鹿にできる要素以外にビタ一文払う気はねえって
幼稚な精神構造の人間には外車は買えないけどな
外車乗って馬鹿にしてやろうってタイプの人間は少なくないが
国産の小競り合いに付き合いたくないって人間も多いことを知っておいたほうがいい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:26:21.54 ID:EH3hllj90

スレ荒らしをやる奴も
幼稚な精神構造の人間だよなｗｗｗｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:46:40.31 ID:CtbLghYT0

３７０乗ってる人間はまず１００％こう思う
オレ様の乗ってるのはインフィニティだ
雑魚の２５０のスカイラインと一緒にするな
テメエら雑魚がいるからオレ様の評価がマークX並に下がってしまうんだろうが
オレ様は買おうとおもえば３シリーズでも買えたんだよ
だがなあえて国産車を選んだ
なぜか？
テメエら雑魚を馬鹿にできるからよ
外車乗り？
そんなものはどうでもいいんだよ
とまあこんな感じだろうぜ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:59:10.17 ID:6Ek6Cag10

今日は夜更かしだな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:34:50.63 ID:tiDBJf8z0

通りすがりだが

一部のV36乗りってのは脳内も含め随分心が荒んでるんだな
3尻とV36を競合させて考えるのがそもそも間違ってる

3尻ってのは1000万以上の車持ってる奴がのセカンド・サードカーで乗る車（320除く）。
V36はそこそこ金ある奴がファーストカーで乗る車。

Sや７やらポルシェ・フェラーリやらの横にV36は例え370だったとしても置けないよ。

金持ってる奴はそういうことを分かってる。
だからここで3尻や5尻程度で騒いでるのを見てると、僻みにしか見えないんだよな～

馬鹿の一つ覚えみたいにＢＭＷ引っ張り出すのはやめたほうがいいよ？
上のクラスの人間から見たら貧乏根性丸出しに見えるから＾＾

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:46:55.07 ID:2Gcxt5YC0

>>697
うんうん、そうだね、よかったね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:49:00.57 ID:pA5cF8Ug0

通りすがりのナリスマシが乗るのは

どうやってもE30と勝負にすらならなかった産廃R32ｗｗｗｗｗｗｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 03:18:11.04 ID:6Ek6Cag10

>>697
あーそれ系のレスは全て常連の荒らし君だよ
彼はドイツ車はもちろん36にも乗ってない
脳内ドライバーだから誤解のないように

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:51:00.44 ID:3iHUuHf00

取りすがりなのに、精神構造がまるでゴルフ君。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:01:06.70 ID:yaw/Q5lkO

BMWとの比較ならクーペスレにスカクーと５尻を２台所持してる人がレビューしてるから
脳内オーナーの妄想より参考になるんじゃないかな
てか本当にBMとスカイラインで迷ってる人っているの?
デザイン的にも遠い気がするんだけど
BMWとレクサスなら何となく似てるから迷うかもしれないけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:03:58.18 ID:IinzGEZ90

325や335がファーストカーのやつなんて俺の周りでもたくさんいるんだが
>>697はどんな上流社会に生きてるんだ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:13:57.45 ID:HBioiU5B0

>>702
レクサスは走りに関してはBMWに完敗だから、走りより内装や静粛性に拘るトヨタ好きしか買わないよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:36:52.45 ID:5CbQfiTn0

これ、ガチでゴルだろ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110816/crm11081612290006-n1.htm

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:36:15.10 ID:oBEULqCj0

一年くらいここ覗いてたが、ここ本気でつまんなくなったな。マジでオレいち抜けるわ。
サイナラ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:55:13.16 ID:lUbMjqA30

モデル末期はこんなもんでしょー
新型がちらついてきたらまたおいで

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:04:49.62 ID:y4JM8NtJ0

250と350の話題からどうやってゴルフに絡めるんだろうと思って読んでたらクソワロタ
そうきたかwww

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:21:28.24 ID:MV/cLvmO0

ゴルフおじいちゃん疲さすがに疲れたろう

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:53:10.16 ID:zc2zugh90

まじめに考えて、ゴルフって基地外？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:16:57.04 ID:5fOWFyR00

明日から仕事だからゴルフ君は寝たかｗ

712 ：697：2011/08/17(水) 03:50:50.56 ID:KQuX90Fm0

昨日の通りすがりだけど

俺はゴルフ君という奴とは同一人物ではないぞｗ
むしろそいつがBMWを引っ張り出してきた奴なら俺もおまいらに加勢するわ
だいたい普通ゴルフ買うくらいならV36買うだろ

V36自体は俺もイイ車だと思ってる
3尻と検討対象として比べるのがどうかと思っただけだよ

出張先のレンタカーで前期２５０が来て、結構楽しかったんだよな～
正直３２５よか軽快で速いし、いくつかの性能で見たらV36のほうが上かもしれない
BMWの味が好きだから現行３２５持ってるけど

>>700
了解
なんか誤解を招いて(´・ω・)ｽﾏｿ

>>703
上流なんかじゃないよ
ファーストカーが一応2000万くらいってだけで・・

おまいらゴルフ乗りなんかに負けんなよ～

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:05:23.73 ID:zvanp1CH0

スカイライン嫌いな人はコテハン名乗ってくれるとうれしい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:45:16.84 ID:UEnJu1gT0

セダンにクーペの6MT移植とか出来ないのかな~
出来ても凄いコスト掛かるんだろうな~
やった人とかいないのかな~
暑さにやられて幻覚妄想。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:34:10.38 ID:p2K0OAGm0

http://www.youtube.com/watch?v=E5kgovg00U4&feature=fvwrel
おまえら昭和の歌謡曲だからといってこんな音痴と同列に考えてんじゃねえだろうな？
そういうのを無知っつうのよ
http://www.youtube.com/watch?v=28jhQBdW1IE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=MoHKtPPFyMo&playnext=1&list=PL2D6E678658D732AD
何を歌っても別次元
それが本物の証明
http://www.youtube.com/watch?v=IdUFAXnu7cU&feature=related
何を歌おうが上手い人間は上手い
上手そうな曲を上手そうにうたったからといって下手が治るなんてことはないってことよ
雰囲気に流される人間というのは何も考えていない
オレから言わせると空気

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:42:02.07 ID:p2K0OAGm0

http://www.youtube.com/watch?v=x-ojv8M8qBo
http://www.youtube.com/watch?v=DayA9BrpvOQ
表現力の違いと言ってしまえばあまりにも必死で歌っている人間に少し失礼な気がしないでもない
結局ブスだから消えたと思っていたがそれほど上手くないから消えたのかもしれんな
上手くなくても消えないヤツは多すぎるが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:45:29.36 ID:Llw7ffLM0

　 ∧∧　ﾋﾟｺｯ　　☆
　( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ ( ´Д｀) >>715

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:09:24.57 ID:O3NWj2/80

350SPだが、お盆にて帰省、仙台から名古屋まで約800キロを
時速110～120キロで巡航、燃費は1Lあたり11.52kmだった。
追い越しではもっと出したこともあったが、3500ccで11.5キロ。
それに無給油だった。いまさらながらTNPに驚く。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:12:14.80 ID:IpCJ9BsE0

>>715
上から４番目は今でも通用するかわいさだなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:27:28.90 ID:3nda0Qfh0

>>718
350海苔だがリッター10すら行った事ないけど？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:39:43.10 ID:h+txFjSdO

後期250だけどいつもレッドゾーンまで回してるからか9.8orz
それより電動シートの座席アップ機能が超便利な事に気付いた

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:46:56.13 ID:mMUoY5Ig0

確かに3500ccの割には燃費わるくないかも。
行きの高速で3000～3500rpmで巡航して山道を登ったり下ったりして
帰り道の高速では渋滞にハマりつつもだいたい10キロくらい走ったね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:54:44.93 ID:p2K0OAGm0

http://www.youtube.com/watch?v=9eHRyKiAfbc&feature=related
他と較べる気すら起きない本物感
http://www.youtube.com/watch?v=9eHRyKiAfbc&feature=related
何を聴いても下手に聞こえるから不思議
天童よしみ残念

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:04:07.67 ID:yG/hy/pD0

歌の話はそろそろやめようか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:56:40.15 ID:LZ5u2bJw0

>>724
ゴルに日本語は通じないぞ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:14:12.59 ID:zLVmwqwn0

みんな燃費いいね。
350で往復400km位のドライブ。
下道、高速半々位で、
8.8km/lだたーよ。
半分下道ならこんなモンか?
踏み過ぎ?(;´д｀)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:13:36.16 ID:y9XsYJ9fi

日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速の荒らし行為
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1289184136/

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:25:02.85 ID:m0RVnfS20

4WAS叩いてるのが多いけど
4WASのデメリットってなんなの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:20:10.37 ID:AViBSNAR0

乗り味が気持ち悪い
もう少し熟成が必要

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:25:48.78 ID:r5RITdvD0

ハイキャスの頃から後輪操舵の気持ち悪さは指摘されているのにいつまで続ける気だろう？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:06:41.10 ID:HQbDJt9W0

http://unkar.org/r/musicjf/1253721028
２０代３０代がゴミ歌手ばかり信奉しているのがある意味泣ける
４０代も微妙だわな
吉田美和、綾香、松田聖子のが岩崎宏美より上ってどんなセンスだよ
もう２０代、３０代、４０代はダメだな
ある意味存在してることが恥ずかしいわ
ただ見方をかえると４０代で岩崎宏美の知名度が４位に出てくるというのもある意味すごい
吉田美和、綾香、松田聖子なんて最近の２０代前半でも知っているようなのの次に岩崎宏美が
来るんだから
ある意味、馬鹿とセンスのある人間が半々ということなのかもしれんな
バカしかいない世代よりはましか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:13:50.07 ID:HQbDJt9W0

http://www.youtube.com/watch?v=I5jiMXsnrKI
しかし技術ないよ
声量とか音感とかの問題じゃねえのよ
結局こんなのでお腹いっぱいになっちまうのって人生つまんなくないか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:34:22.97 ID:HQbDJt9W0

http://blog.livedoor.jp/bananahiroshi/archives/28874983.html
なかなか冷静な分析だわな
世の中プラスがプラスとしてのみ働くとは限らないってことでもあるわな
オレはひねくれ者だからアイドルのような立ち位置にいながら
実はとんでもなく実力派という世の中を馬鹿にした存在が好き
ある意味車も同じと言える
ジャンルを超える実力というのは人の心を打つ
ゴルフがスポーツカーだって？
そんな嘘くさい話誰が信じるよ
そういう無知な馬鹿こそオレが教育してやらなきゃならねえのよ
http://www.youtube.com/watch?v=-Q8WTSfSYII
おまえらもたまにはこういうのを車内で聴いて感性を養ったほうがいいだろうぜ
http://www.amazon.co.jp/%E5%B2%A9%E5%B4%8E%E5%AE%8F%E7%BE%8E-BOX/dp/B0001IP1F0
コレを買え
評価が９件中８件が最高評価
まあ間違いはないわな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:13:51.43 ID:S9qnd5Gh0

V36で良いのは、もちろん燃費も良いんだけど、
全てに余裕があるってこと。踏んだら踏んだだけ加速するでしょ。
特に350or370は。

高速で前が詰まってるのにぴったりくっついて来る奴、必ずいるよね？
そういうのがほんとに気にならなくなった。
勝負なんかしないんだけど、やったら大抵は…みたいな余裕があって、
早く行きたい人はどうぞどうぞって言えるというか。

年食っただけかｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:48:03.12 ID:HQbDJt9W0

>>734
まだまだ青いな
速いから周りが雑魚に感じて精神的に癒されるなんてのはガキの理屈
本物を知ったらなら周りが己より速くても馬鹿は先行ってろ
どうせテメエらはつまんねえ喜びしか知らない哀れな雑魚なんだから
という境地に至るんだろうからな
本当の意味で雑魚を馬鹿に出来てこそ本物

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:58:13.68 ID:Q2/p1wXy0

それを思っても書き込んでしまうと釣り師の思う壺。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:14:32.71 ID:HQbDJt9W0

http://www.youtube.com/watch?v=E8QsJOfVOI0&feature=relate
綾香みたいなゴミとは較べものにならないだろうが
ある意味美空ひばりと岩崎宏美の差はいつ生まれたのかという差のみ
いや逆に歌唱力ということに限ると美空ひばりより数段上手い
ただ美空ひばりも特殊技能を持っている
演技力だ
顔芸といってもいいほどの表現力は岩崎宏美にはない
http://www.youtube.com/watch?v=hv4FE13vBcw&feature=related
ただこれを聴いてみろ
http://www.youtube.com/watch?v=bIAdPVQ_5Pc
顔芸など使わずとも十分な表現力
ある意味真面目なヤツほどダマされるそれが本物の真髄

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:33:03.44 ID:HyAW0fKZ0

>>737
彼女は居ますか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:47:05.13 ID:pp7Jflid0

>>734
大人だね。
俺はピッタリくっつかれたら、少しそのまま走って、おもむろにギア2段落としのベタ踏みで、爆加速してしまうw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:41:01.00 ID:Td76SP6U0

ゴルフ君って孤独感炸裂のジジイだったんか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:26:18.02 ID:wjSeg4Xb0

>>735
ぱくっといったねっｗｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:17:32.34 ID:ptQ2oirK0

>>734
同感。
俺の場合後ろにピッタリつかれるって経験が無いほど煽られた経験がない。
結構いかついからねこの車。
たまーーに馬鹿が車間を詰めてくる時は同じく前が詰まってるとき。
そんなときは無視するけど、あまりうっとうしいと車体を左に一気に寄せて先に行かせて
少しこっちが後ろで車間詰めてやると、前の（大体が軽自動車とかのオッサンｗ）
アタフタしてるのが見えるよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:03:50.13 ID:omBEaIte0

>>742
V36が周りと比べていかついなんてことあるのか？
むしろコンパクトでしょ

それに黒塗りのS、Eクラスなんかは前の車種関係なく
煽ってくる奴多いんだけど、地域によって違うのかねぇ
ちなみに＠名古屋

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:26:30.54 ID:wJGIptK40

マークXのほうがいかついだろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:13:00.12 ID:l31qdpyHi

マークXは稀にドレスアップしてる奴いるがイカツイって言うより単なるDQN。ノーマルだと単なるオッさん車。
スカイラインの場合高速の左車線流してたら覆面かと警戒する事はある。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:42:01.78 ID:iRTaLsfD0

おれはいかつくないところがよくて36買ったんだけどな
初期顔は若すぎず爺すぎずでホント気に入ってる
道走ってて他の車と絡もうなんて全く思わん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:46:25.90 ID:jfKbkUkL0

大阪の中央環状に黒のV36覆面が配備されてから絡まれることは少なくなったな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:17:08.45 ID:obroAvQw0

走行中のV36の後ろ姿を見てると、V36は非常に高剛性であることが伝わってくる
350GTに余裕があると感じる理由は、トルクフルなエンジンはもちろんだが、日本車には稀な
その高剛性ボディが大きく影響している

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:20:31.14 ID:22VgUU8v0

>>743
いかつくない＝コンパクト　じゃないだろ。意味不明な文章だな。

で、V36は決してコンパクトではない。
小回りが良くきくのであまり感じないけどな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:38:00.93 ID:AOGdaJqb0

どんな車でも黒でフルスモークだといかつくなるぜ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:34:25.66 ID:qQDj7DUA0

>>747
此方は関東だが、やはり覆面効果か、追い越し車線走ってて、前の車に追い付くと、かなりの確率で皆左に車線変更して譲ってくれる。
注:煽ってないよw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:32:07.31 ID:ptQ2oirK0

>>750
残念ながら、ホンダの車、マツダの車、それからミニバン、それから1ＢＯＸ、それから
安い車はフルスモークにしたり改造すると、可哀そうな人にしか見えない。

フルスモークとかちょっとした高級なアルミを入れて決まるのは
やっぱり余裕ある車格の車。
せいぜいここ最近の車種だね。

同じ車でも大昔のアリストなんかを改造してるのとか初期型セルシオとか
Ｙ50どころか、昔のセドリックとか改造してるのを見ると
切なくなるわ

無理して何してるんだろうって。まあ相手にしないってことだけど。
Ｙ51とかＶ36とか乗ってる人間は本当にスマートに乗ってるよね。
改造もせいぜい高級アルミを入れて日産純正系の足周りとか入れてるひとまでが多いし。
まあ最新の型をスラっと乗ってる人っていうのは普通にゆとりのある人が楽しんでるわけで。

それは現行のマークＸ、レクサス（偽物じゃないよ本物のレクサス）全般、ＢＭＷ現行、メルセデス現行
なんかを乗ってる人は古い車をコテコテにいじって爆音マフラーで走ってる層と全然違うから。

あと軽自動車なんかで後ろから高級車なんかを煽る人間て言うのは
根本的に生活に余裕もない人生を捨ててるような
危ない奴が多いから、さっさと道を譲っておいたほうがいいよ
絶対にこっちに得は無いから。
先に行かせばまず間違いなく自分の前の車も煽るよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:44:42.18 ID:22VgUU8v0

>>752
ｗた＝偽物じゃないよ本物のレクサス

確かに軽自動車であおる奴はさっさと譲った方が良いね。
但し、大きく蛇行したりして左側にいる場合もあるから
気をつけないとな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:53:41.94 ID:pvXwExEm0

>>752
マツダは解るけどホンダの車格が低いとは思わないけどなぁ
北米なんかどとアキュラは結構成功してるし
今はミニバンとフィットのイメージが強いのは解るけど

2ちゃんってホンダの評価恐ろしく低いよな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:03:15.22 ID:xLjd/Mj+0

>>754
ヒント:ヨタ工作員

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:06:28.21 ID:F5h2e0z30

>>748
見ただけで分かるとかって・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:22:51.01 ID:NBHOMVqb0

>>754
国内でみるホンダ車のほとんどがミニバンかCセグ以下だからだろ。
アコード以上の車はほとんど見ない。
高級車が作れないメーカーってイメージが定着してるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:06:12.71 ID:KtAkOMGG0

>>757
ほんとにな。インスパイアとレジェンドは殆どみない。
まあ乗ってる人たちからしたら良さをわかる人間が少ないだけのことだけど。

デザインは嫌いでもないし、質感はともかく内装デザインはV36の負けでしょｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:37:28.25 ID:jj1zr2560

ロシアでは逆走バイクにお仕置き w
http://www.liveleak.com/view?i=d7b_1313510997

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:54:57.62 ID:RgZJ4G3U0

>>758
良さがわかる人間が少ないんじゃなく、一般大衆の良いと思うところからずれてるだけなんじゃない？
自分自身は、ホンダってメーカーはシビックあたりが精一杯のメーカーとしか見てない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:04:47.00 ID:h0I1GIqW0

>>758
レジェンドはともかく、インスパイアは無いわ～。
現行インスパの内装って現行アコードよりも安っぽいよ？せいぜいカムリレベル。
それと、ホンダの内装デザインって、良い悪いというよりもガキっぽいのがなぁ…。
「ボクが考えたカッチョイイインテリア！」感が強すぎで。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:06:46.84 ID:pUSAsDka0

>>760
乗ったことある?
試乗車すらなくてホンダに売る気がないのが原因なだけだと思うよ
日本で売れなくてもいいけどさすがにラインアップに高級セダンがないのは格好がつかないから売ってるってスタンス

知り合いのインスパイア運転させてもらったけど結構ドイツ車的でいい感じだったよ
大排気量なFFって少ないしね
俺はv36の方が好きだけど

メーカーの格でいうならトヨタ日産ホンダは同列だと思う
メルセデスBMWアウディにはどこのメーカーもあと一歩たりないし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:56:18.28 ID:o7nzlOBg0

まあ反感買われると困るんだけど客観的に見て
ホンダにこだわって親子、家族で何代も買うのがいるのはよく見る。
まあ簡単に言うと、150万～250万以内で大き目の車が買えるからだろうけど、
ぶっちゃけた話が、ホンダの車はアコードでもインスパイヤでもいいんだが、
どれもグリル周辺なんか特に共通してるがデリカシーが無いっていうか直線でカクカクと書いた線というか。
スバルのような安っぽい感じをカクカクした感じ。
これはＦＩＴとか、オデッセイとか安物の車には丁度良いんだろうし
ホンダの（今となっては実態は昔のバイク屋と変わらんが.....）イメージを掴んでるんだろう。
が、高級セダンクラスでも同じようにカクカクのグリルデザインで「Ｈ」マークを貼られると
とてもじゃないが高そうには見えん。
マツダも同じなんだが、まだマツダは高級車を出そうとしないだけ潔い。スバルも。
ホンダは出来もしないのにやるからトヨタ、日産に比べられて馬鹿にされるわけだ。

素直にカブでも作るか、小型の鈴木のワゴンＲみたいな車だけつくってりゃ
ホンダのイメージにもピッタリで良いのにな
何で背伸びするんだろうな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:58:18.83 ID:rY92Doqr0

2ndでS2KTypeS所有してるがホンダの
高額車(高級車とは俺も思わない)は見えない所に金掛かってる。でもその良さが解るのは一部のマニア。
レジェンド然り、S2K、TypeRなど。
トヨタみたいに大部分の車音痴をターゲットにした方が商法としては上手いんだよ。クラウンやマークX、レクサスの購買層は車やメカに興味無いし、実際内装の質感や静粛性は高いけど走りはどれも貨物足。
V36,3.7とIS350迷ってV36にしたけど、ISはいろんな意味でトヨタの車。運転してて刺激は無かったね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:36:18.58 ID:CxdUaRtMO

売れてない会社が金かけて車作れない。ホンダはビンボーくせーから乗らない

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:32:44.32 ID:o7nzlOBg0

そもそもマニアになりたくもないしな。
俺が求めるのは俺が乗って「きもちいい」と思うかどうか。

乗る前から「なんじゃこの安っぽいオモチャみたいなのは」何て思いながら乗りたくないわな
ドライバーズカーなんであって、軽トラでも軽自動車でもないしミニバンでもない。
そんな車を選ぶときに何を好き好んでホンダなのかってことだよな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:39:55.17 ID:K2eqpFaL0

>>763
確かにＨマークはあり得ない
アホンダに出せるのは２００万まで
それ以上は無理

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:48:29.28 ID:Eu7Drjrj0

>>766
>「なんじゃこの安っぽいオモチャみたいなのは」

マークX250やレガシィのことだなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:02:28.61 ID:1DozC+Tf0

ホンダ信者は何故他の車のことを言うかなー。
他の車がおもちゃだからと言ってホンダの質感が上がるわけでもない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:04:43.24 ID:Eu7Drjrj0

>>769
V36と比較に出されるアコードは、どちらかといえば
「質感が低い」というより「メカニズムの割りにボッタクリ」
ということだろ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:22:30.73 ID:Eu7Drjrj0

>>767
まあ、アテンザよりはマシって感じだから、現行アコード2.4で280万
ぐらいまでじゃね？　アテンザで250万だから。
あれで400万とかありえねえ。レガもありえない質感だけれどな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:48:50.37 ID:pUSAsDka0

>>769
おもちゃだと言ってるのはアンチじゃない?

アキュラはレクサスやインフィニティ同様日本人が誇っていいメーカーだと思うよけど
トヨタ日産好きはホンダ嫌いだよね
なにか親の仇でもあるのかと思う
ドイツ車どころか韓国車の猛追もあるんだから日本メーカーが一緒にがんばればいいのに

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:22:58.15 ID:ZHKue8S+0

>>772
>トヨタ日産好きはホンダ嫌いだよね

違う、逆だよ。
ホンダヲタが何かと突っかかるから嫌われるようになったんだよ。
Dセグ以上の車を買おうって人にとってホンダなんて興味の対象外なんだから。
叩く理由すら無いんだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:27:09.43 ID:WoutcXQi0

ンダスレ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:09:33.65 ID:3d6srnnb0

なんだろスレ違い？
36オーナー(250だけどね)っすけど
セカンドとか社用に使うのはトヨタホンダだよ

そんなこだわりない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:17:15.76 ID:o7nzlOBg0

だれがセカンドカーの話に変えろと言ったのかと。
ドライバーズカーとして書いたまでであってあくまでメインの車としての話。
セカンド、サードで考えるんであったら妻の車はＡクラスだし、親父はホンダアクティだし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:19:43.15 ID:o7nzlOBg0

>>773
同意。
そもそも自分がＣセグ以上の車が買えない時代である10代20代はホンダ乗ってたし。
今となってはホンダに上質な車が無いだけであって興味すらない。
ただ、なぜかホンダに乗ってる奴は身の程知らずの勘違いが多くて
例えばだけどトヨタのマジェスタとかＬＳなんかに嫉妬してたり批判してたりする。
場合によっては5尻とかＭ5なんか相手にホンダと比較してどうのこうのウンチク垂れてんだけど
なんかみっともなくて可哀そうだわ。如何に良い車に乗った事が無いのが分かる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:23:52.14 ID:o7nzlOBg0

>>770
あとちょっと笑ったが、Ｖ36の比較（競合）はレクサスＩＳ、ＢＭＷ3、メルセデスＣあたりのＣセグなんで勘違いしないよう。
アコードなんていうものは世界レベルのＣセグから完全に脱落しとる。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:55:00.76 ID:LfiE/L+30

ゼクメントで言うならサイズの問題だしDセグ以上なら興味がないというのはそれは俺も思うけど
実際Dセグの車作ってるんだからそれをボロクソ言わなくても
ホンダはここをこうしたら追い付けるとかそういう建設的なレスすればいいのにね

cセグから脱落っていってもｱｺｰﾄﾞは世界的にみるとめちゃくちゃ売れてるしなぁ

たとえばv36とホンダのゼダンを比べると圧倒的にv36がいいし外観も大好き
だけどメーカー批判とかホンダは安物作ってればいいっのはねー
そんなのドイツ車からみたら日本はコンパクトとプリウスだけ作ってゼダンは俺らに任せろって思われてるよ

スレ汚しごめんなさい
俺はv36が大好きそれは真実です

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:01:22.35 ID:ZHKue8S+0

>ホンダは安物作ってればいいっのはねー

ホンダ自体が国内で高級車を売る気がまるでなくて
安物作ってればいいってスタンスだけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:03:33.02 ID:h0I1GIqW0

なんかセグメント間違ってる人いない？

Cセグメントってカローラクラスだよ？
プレアリやシルフィあたりがC/Dセグメント。アコードやレガシィはDセグメント。
V36やマークXはD/Eセグメント。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:45:59.57 ID:o7nzlOBg0

http://allabout.co.jp/gm/gc/194445/2/

ぶった切って悪いがこの内装、欲しかったわぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:57:15.91 ID:21SRF2gW0

俺はR33からの乗り換え。33-ＧＴＲからだから面白さ、スリル感は全くだが
静かで快適だなと思って舐めてたが高速でぶっ飛ばしたらキチガイだなこの車（ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:29:28.41 ID:xjAzlxn70

インフィニティパフォーマンスライン
http://www.autoblog.com/photos/infiniti-ipl-g-convertible-concept-0/full/

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:02:01.70 ID:qUKj3I3f0

>>783
その瞬間が、まさにスカイライン！

羊の皮を…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:31:16.06 ID:keFZ/obm0

ムケれば凄いんです！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:10:21.01 ID:vB0vY/5ZO

俺のはいざというときにしかムケナイんだぜ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:19:21.50 ID:TCLMz9NM0

日本人の7割は仮性である。
忘れないことだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:42:39.57 ID:ZDlWg5hH0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S030-F005-6-NIS030F005M003K089/

これ見るとこれから買うの躊躇してしまうんだが。
なんでMC後なのに7ATにもなって、加速時に5ATのようにスムーズにいかないのか？
7ATなのに20kでATがギクシャクするって意味あるのか？
しかも前に書いてた奴、5ATの350GTの燃費が11キロだって言ってるのに
なんで前期の250GTの5ATは8.5とかなわけ？？？
排気量が低いほうが燃費良くねえの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:43:18.01 ID:ZDlWg5hH0

・5AT→7ATになったことで走りがスムーズになった反面、タコメーターの動きは当然大人しいで、
少々面白みが欠けたように感じます。
評論家の方の「発進加速がよくなった」という記事を目にしたのですが、
僕はあまり感じませんでした。むしろ、低速トルクが細いのかアクセルの味付けなのかわかりませんが、
大人しくアクセルを踏み込むと軽自動車やコンパクトカーにも離され、
前走車とみるみる距離がはなれていきます(笑)グッと踏み込めば問題ありません。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:43:45.37 ID:ZDlWg5hH0

もちろんDS、マニュアルモードで走れば素晴らしい走りをしてくれます。
・内装が黒なんですが、白い手跡みたいなものが付く。あれは何なんですか？
・僕にとっては短所ではないのですが、ハンドルは重たいです。前期型から重かったので慣れましたが、
スポーツカー以外から乗り換えの方や女性の方は最初は違和感があると思います。
片手で何時間も運転してると肩が痛くなってきます(笑)そのかわりどっしり安定してます。
・20キロくらいでノロノロ走っているとミッションがギクシャクする。

よく言えばスポーツカーチックですが(笑)これは5AT時には感じなかった事です。
渋滞中やアクセルを抜いて停止しようとするときによくわかります。年次改良でよくなるかもしれません。
燃費がいいので我慢です。
・最後に、個人的な事ですがフロントはカッコイイのですが、リアのデザインも大きく変えてほしかった。
リアバンパーの形状の変更なんて前期型に3年ほど乗った僕でも最初は気がつかなかった(笑)
とはいえ、リアのデザインも嫌いではないので大した不満ではないです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:44:20.74 ID:ZDlWg5hH0

MCで良くなったのは、内装だけってことなのかよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:02:36.72 ID:mgBMp2iF0

>>717

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　（･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･）
　　　⊂彡☆))Д´((☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　（　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:19:20.11 ID:T03yhp4L0

370GTの7AT乗りだがギクシャクなんてしない。20km/h以下でも全く問題無い。
燃費は5ATと7ATでそんなに変わらない（5速以上に多段化しても燃費向上にはほぼ無意味）。
ちなみに350GTで11km/Lは高速を100km/hで定速走行しないとあり得ない。
370GTで実燃費は6.5～7.0km/L(市街地メイン)。350GT(5速)でもほとんど変わらないだろう。
250GTならカタログ燃費から考えても8km/L程度なら普通なレベル。

ちなみにそのレビューした人はV36の事をあまり知らないっぽいな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:27:17.60 ID:ZDlWg5hH0

いや、君より全然細かく描写してるし信頼出来ると思うんだけど
君が全然実車知らないっぽいんだけど？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:29:57.22 ID:+YpZXVHS0

多段化進めば、当然速度に対してはギアの守備範囲は狭くなるので、
タコメータの動きは大人しくはならない。
大人しくなったと感じるのは、自分自身なんじゃないか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:41:58.32 ID:gq+JCZXH0

少なくともこのレビューの書き手は
車についてたいした知識はないだろ
それを頼りにしたいなら
好きにすればいいんじゃね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:00:45.36 ID:LzJHJIfY0

>>794
350SPだが名古屋‐仙台で110～120kmの巡航で11.52kmだったぞ。
時には追い抜きでプラス数十キロだし、途中で渋滞もあった。
100km巡航でしかありえないってのは断定しすぎでは。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:20:33.84 ID:AKtag6sk0

タコメーターの動きの大人しさの
「大人しさ」の解釈が違うのでは？
例えば
５ATなら1500～2500まで回転を引っぱってからシフトアップするところを
７ATなら1500～2000回転ですぐに次へシフトアップするとか
タコメーターが変則のたびに上下する回数は７ATのほうが多いが、
一つのギアでつかう回転域は狭い範囲なので、回転をひっぱって変速していくような制御ではない
そういう意味で「大人しい」と言う意味では？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:49:02.88 ID:ZDlWg5hH0

ま、そんな面倒な事いちいち書いたってしゃーないやろ？
乗ったら身体で分かるから乗ってみ。

350GTはエンジンかけて踏んだら即加速するし、ゆっくり踏んだらスムーズに加速する。
2速辺りで一瞬だけ変速ショックのようなものを感じるがそのまま一気にリミッターまで行くわ。
まあエンジンかけてNからDに入れた時のショックが0だからミッション自体のクオリティはもう最高の完成品と言っていい

370GTはプログラムの問題もあろうが、ギヤ比が燃費に振り過ぎちゃうか？
フーガならわかるけどもスカイラインであのアクセル開度はないわ。
おもくそ踏まないと350GT並みの加速せんかったからな。
で、ギアが合ってないのか多いのかセッティングなのか知らないが
信号なんかで停止する時、60キロくらいからちょっとアバウトにブレーキ踏んで
速度を急に落としたら、カクン！ってなりやがる。
7速じゃなくて6速辺りで詰めたほうが良かったんちゃうか？
高速で150キロとかで飛ばす時は回転が低いからな、燃費がいいのはわかるが
（高速は350GTしか試乗経験ないからなんとも言えんが）

とにかく370GT乗ってみろ、かったるいわ
200ｃｃ排気量アップしたのに逆に腐ってる。
250GTの7ATは乗った事は無いから知らんが370GTの後期を無理して買うんやったら
後期の250GTのがマシちゃうかと思うわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:50:14.65 ID:ZDlWg5hH0

ま・・・・・・何となく350GTと370GTだと370GTのほうが相当加速良さそうだが
この排気量の差って確実に体感できんから。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:54:44.49 ID:+YpZXVHS0

お前持ってないんだろ？ｗ今までの書き込みからすれば。
何が言いたいのかよくわからん。
3.7はお前が言うほど遅くない。単車乗りなんかすればあくびが出るような加速化もしれんがな。
もう、いいだろ。人沢山釣れたんだから。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:00:31.89 ID:k1WLq9nG0

わざわざ200ｃｃ排気量アップしたのはスペック維持の苦肉の策だろうね。
トヨタとの差が200ｃｃってことだわ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:29:40.19 ID:vS//6t0y0

200ccアップでもしなきゃ存在感も薄いだろうな
元々売れないし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:27:34.44 ID:ZDlWg5hH0

>>802
え？？悔しかったんか？？？今までって？？？
普通に持ってるけど。キーでもなんでも画像アップしてもええよ
ええけど、そこまでさせるんだったら、アップしたら謝罪してくれるの？するよね？
ちゃんと謝罪する覚悟あるんだったら証明してもいい。時間の無駄だが。
単車乗りって何？単車なんか最初のダッシュだけじゃない。
原付でもそんなこと出来るし。
高速で全然ついてこれんやん。
単車とか書いてる時点でよっぽどアホやな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:30:47.53 ID:ZDlWg5hH0

3.7はお前が言うほど遅くない

↑

次に悔しくて俺にアンカー打って、ああでもないこうでもないと空想語るんだったら
俺がいつ、どの時間に3.7が遅いって書いたのかきちんと説明してから自殺せえな。
ほんまアホ相手はつかれるわ

そもそもスカイラインオーナークラブで何度もオフ出てるし
俺の36は公道だけじゃなく、レースも出てるからな。
弟の35クーペのMTも相手にならんくらい36は中速からの実力は凄いからな。

まあZ、36後期ともコースで張り合ったが別に遅い速いって差が無いわ。
350GTと370GTは同じと見て良い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:42:42.44 ID:wUlcu38l0

つまり
乗り手次第と言うことですね
アホが乗るのと
ゼントルマンが乗るのと
評価は違うと言うことですね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:02:08.74 ID:+YpZXVHS0

>>806
基地外が。
持ってるのに、>>789で何故躊躇しなけりゃいけないの。頭大丈夫？
日本語正しく使えないお前が土下座しろよ。
てか土下座させたがる奴って三国人だろが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:04:50.11 ID:+YpZXVHS0

よく見たら謝罪だったなｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:11:29.98 ID:ZDlWg5hH0

え・・・・・・・・・・・・・・

こわいこのひと

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:16:56.77 ID:wOfCWlAv0

>>810
あんたもなｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:25:01.57 ID:PwsQTqW70

そんなに自分で乗り比べて評価できてる人が>>789の1ユーザーの意見で躊躇するんだ?
そもそも350持ってるなら買わずに新型でも待てば?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:27:45.15 ID:ZDlWg5hH0

キャッ
また書いてる

こわいこのひと

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:40:43.60 ID:hKMJC8lX0

雑誌の情報だけどV37は丸ごとメルセデスらしいね。
内外装のデザインは日産なんだろうけど…
フーガより高くなっちゃったりして（笑）

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:44:54.04 ID:wOfCWlAv0

>>814
何の雑誌？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:50:00.05 ID:hKMJC8lX0

>>815
「ホリデーオート」だから間違いないよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:18:20.60 ID:gq+JCZXH0

>>813
コロコロキャラ変えてんじゃねーよカス

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:40:28.10 ID:LzJHJIfY0

>>812
いや、たぶん、自分以外のV36を買おうと思っている人が（躊躇してしまう）

っていう意味じゃない？
お互い日本語が半端だから意味のない言葉の応酬になったなｗ

ところで、後付けで社外のクルコンつけてる人いる？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:50:01.04 ID:u5jwtOX40

350は試乗でｗ370は乗り味の予想に見えるんだけどね。
持ってても2.5じゃない？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:11:46.98 ID:S9wUDUYC0

>>ZDlWg5hH0
何がしたいんだこの基地街は

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:13:35.42 ID:iZFzzW2a0

ベンツは高くなきゃ売れない。高いから売れる。たとえボッタであっても、それがベンツ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:19:06.82 ID:u5jwtOX40

ここで大事なことを思い出した。
age厨にはレスしちゃいかん。

823 ：794：2011/08/23(火) 20:56:21.39 ID:T03yhp4L0

>>798
まぁ、そう言葉尻を取らんでくれｗ。
オイラ370GTだが、高速道路だけでほぼ400kmぐらい走って11.0km/Lがオイラの最長不倒距離。
120km/hぐらい出てたときもあるし、80ぐらいまで落ちたときもある。登りもあれば下りもある。
瞬間燃費計は大体10～15km/Lで上下してたな（踏めば落ちるが）。
なんにしても11km/Lは高速走行のみ以外じゃ不可能でしょ。

>>800
ギア比って･･･。370GTのワイドレシオ知らんで書いてるんじゃないだろうな？
370GTの7ATは250GTとは全然違うぞ。フーガの7ATも250GTと同じ。
370GTは確かに広い。ガソリン車でここまで広くする必要ねぇだろってぐらいにね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:56:32.04 ID:fiEaiooC0

このリアのスタイルかっこいい
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f003%2f164%2f268%2f3164268%2fp1.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:35:47.00 ID:ZDlWg5hH0

ワイドレシオｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうでもええわい

人が乗って超低速から超高速までどういう挙動をするか、
どういう加速をしてどういう体感があるのか

車っていうのは能書きなんかどうでもいいわけや。
それこそスペック厨そのものやんけこいつ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:36:24.47 ID:ZDlWg5hH0

250GT-7ATの屁垂れのアホはもう書き込むな　うっとうしいだけや

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:12:46.58 ID:EgQKb/vf0

知り合いのmixiから。
あそこじゃ言えないけど、DQNwww
まぁ買えないんですけどぼくhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYy46-BAw.jpg

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:34:35.77 ID:u5jwtOX40

>>826
ボンネット開けてバッテリーカバー開いた上にID付きのメモと共に鍵でもアップしてくれ。

お前がやったら俺もやってあげるよｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:52:55.98 ID:T03yhp4L0

>>828
もうこれ以上いじってやるなよｗ
自分で無知晒しておきながらageまくるボンクラ君なんだからｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:58:30.26 ID:u5jwtOX40

>>829
ちょっと大人気なかったｗ反省反省＾＾；

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:31:49.99 ID:mReeBjrS0

>>824
DQN認定。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:37:19.73 ID:u5jwtOX40

エアロ屋さんだよ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:47:24.87 ID:gq+JCZXH0

>>824
スモークレンズとかスムージングはないわ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:47:53.24 ID:i1iKnOGj0

オイラの350GTタイプSPは6万キロ超だけど、平均燃費は6.8だお
ほとんど街乗り＋冷房ガンガン＋燃費気にしない踏み方
3500CC＆踏みまくりでこの燃費は割と良い方だと思ってるお
っていうか、燃費気にするならプリウス買うお

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:54:32.31 ID:mReeBjrS0

>>832
エアロ屋さんはDQNに買ってもらってなんぼ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:01:14.11 ID:s+wl6AME0

>>833
ﾏｰｸ罰のsは純正でスモークだよwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:18:44.75 ID:rlTaqapF0

>>832
エアロ屋というか日産車や外車とかのカスタマイズやチューニングしてる店でしょ
俺、その店で前期から後期顔にスワップしてもらったよ
42万も掛かったけどw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:42:53.76 ID:2eVm0hpt0

エアロスミスは好きだ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:39:48.20 ID:SpJz2FRY0

370GTは高速をぬふわkm/hぐらいでまったり流すと
13km/lぐらいいくぜ。街のりじゃ半分もいかないけど。
あの7AT、ダイレクト感と変速レスポンスはいいね。
代わりにショックは大きめだが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:22:53.22 ID:G4D7fSaH0

街乗りの倍も燃費が伸びるわけないだろ。
下り坂だけ走ったんじゃないのかｗ

往復で結果出さなけりゃ意味ないわ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:27:45.74 ID:nwVKTJHD0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　（･）　　　（･）　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:46:10.23 ID:YfMyzbZL0

350GT
都内環七・環六を仕事で走っているけど5～5.5だわ。
平均車速は20km/hぐらい。
前車Y34ｾﾄﾞと同じくらいだな。
NA3.0と同じ燃費だから頑張っていると思う。
高速はクルコンを100に設定して11前後。

東名下り足柄SA～駒門PAの下り区間で測ったら
19まで行ってビビった。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:01:30.09 ID:s+wl6AME0

他人の燃費が自分のよりいいと許せない人いるな
そんなに燃費気になるならプリウスでも乗ればいいのに

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:13:36.55 ID:G4D7fSaH0

異常な燃費数値を鵜呑みにするやつはオーナーじゃないと思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:29:16.82 ID:q0T2ubaH0

ンダのインサイトスレやンダのホームページにあった70km/lを信じるようなもの。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:50:43.29 ID:TbYdIzbJ0

>>834
街乗りだとそんなもんだよな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:50:47.85 ID:vZUPFwaR0

そもそもスカイライン乗りはアホばっか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:51:35.51 ID:nwVKTJHD0

お前もな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:34:52.82 ID:I/9Xh9LM0

なんか可哀そうだがこの車は当たり外れがあんのか？
350GTだが燃費平均10.86だ。10を切ったことが一回もない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:35:25.87 ID:I/9Xh9LM0

350GT
都内環七・環六を仕事で走っているけど5～5.5だわ。

↑

こいつの車絶対壊れてる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:37:33.69 ID:I/9Xh9LM0

>>828

じゃ今から撮影してくるわ
ID:I/9Xh9LM0だな
お前、ほんまに舐めてるからガレージいくわ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:39:15.43 ID:I/9Xh9LM0

仕事中だから撮影してきて夜にアップする。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:46:14.15 ID:TbYdIzbJ0

>>850
俺842じゃないけど、こんなモンだろ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:05:56.85 ID:VSQkfTE+0

そんなもんだな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:28:28.88 ID:q0T2ubaH0

>>852
ちゃんとVVEL の文字も入れろよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:24:35.94 ID:RbwZInD60

オレの３５０ＧＴは平均車速が２０Ｋｍだと６Ｋｍ近くいくよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:26:02.41 ID:oHbBp2ho0

オイラの350GTも都内5.5～6位。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:55:43.37 ID:8NObNbh80

自分の3.7は普段7弱かな。
高速を燃費計つけて見てるとアクセル開度でかなり上下する。
加速中は1以下ｗ。100キロくらいで軽く流していると15くらい？
アクセル全閉で20キロ飛び越える。たぶん、トータルで10～12くらいなんじゃないだろうか。
というか、みんなもそうだと思うけど3.5，3.7乗ってる奴ってあまり燃費は気にしないんじゃない？
今10日に一回いくらい満タンにしてるけど、7日で入れないといけないと今回は使ったなとかさ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:06:39.66 ID:sHVeWKMl0

それにしても350中古は安くなったねえ
コミコミ180万で買える
新車総額450万で買った自分がアホらしいのなんの

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:21:53.35 ID:iCx+C91N0

マジ街乗りと高速の差は倍になる可能性はある
というか１日１０km未満の買い物用途の時２５０でも５．５
それを仕事用に俺様が乗り回して１１．７
違いは走行距離以前に買い物用途でしか使っていない奥さんの方が
俺様よりアクセルレスポンスを楽しんでいたってところか

引き継いだは良いがあまりにも乗りにくいからバッテリー外して
ECUをリセットしたわ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:24:48.07 ID:F2JOC7FD0

>>859
いままで乗った時間＝プライスレス　でしょｗ

ってか、コミコミ180万で買える350って
不人気グレード＋不人気色＋何らかのマイナスポイント有り･･･

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:36:29.81 ID:sHVeWKMl0

>>861
事故車ってことなのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:54:34.42 ID:uzxoQZhW0

10km/L以上なんて
市街地住んでたら絶対いかねぇ

>>849とか平均車速どんくらいなんだ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:15:15.84 ID:8NObNbh80

>>863
ID:ZDlWg5hH0

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:08:52.35 ID:yHegG0aW0

ホイールをインチアップしてからかなり燃費落ちたわ
まあ当たり前の話だけど

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:24:07.22 ID:tSuWsfoa0

１８インチと１７インチでは燃費違うのかね

おれのは１８インチでリッター６．４
（３７０・平均２６ｋｍ/ｈ・夏）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:25:16.60 ID:uzxoQZhW0

>>864
ん？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:04:26.07 ID:TbYdIzbJ0

>>866
俺は350で18→17に落としたけど、
殆ど変化ないなぁ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:33:51.37 ID:QDh0+eg90

セダン買おうかと思いますが、赤黒白どれがいいと思う？
今まで赤乗ったことないから赤にしようかと思っているんだけど？

870 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 21:35:32.99 ID:I/9Xh9LM0

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up54242.jpg

だるうう！！！撮影してきたわ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:37:40.93 ID:XE6tRkKx0

さっきショールームで（ｒｙ

872 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 21:39:14.39 ID:I/9Xh9LM0

つうか燃費がどいつもおかしいわ。持ってないのバレバレ。
今まで最低でもリッター9.5。
高速なんかだと100キロ走行で14キロ行く。
普段乗りで何度計測しても平均は10キロ以上だ。

350GT乗りの奴で10キロ以下でウロウロしてる奴はオイルなんか変えてるのか

>>871
お前はどこまでアホなんやマジで
今時350GTがショールームにあるわけねえやろボケ
っとお前は結局、逃げるだけなんやな
持ってもない癖に能書きたれんな
今となっては虚しいだけやわお前は

わざわざ撮影してきたのに結局逃げるのな
屁垂れが

873 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 21:40:28.66 ID:I/9Xh9LM0

そもそもショールームでキー借りれるわけねえわな。
ID印刷してショールームで撮影ってかｗｗｗ
これだから引きこもり中学生は

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:45:25.98 ID:i0KE2tBj0

知人のそのまた知人の経営する中古ｓｙ（ｒｙ

875 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 21:51:33.52 ID:I/9Xh9LM0

必死やな・・・・なんかガッカリすぎる。仕事中にわざわざここの為に撮影してきて
アップしてテキスト入力までして見やすくしたのに
何やってんだ俺。
なんかお前ら相手に真面目にやってるのがアホらしくなってきたわ

まあ、率直に言ってV36には最高に満足してて
今最高に所有して最高だと思ってるんだが
実はちょっと飽きもきてて（ドレスアップも一通りしたし）
あと2,3年乗ったら乗り換え検討すると思う。

スカイラインを4台乗り継いできたが
次はレクサスGSかBMWの5かフーガハイブリッドかシーマハイブリッドを狙うと思う。
なんでスカイラインは最後になる。ほとんど仕事でしか乗ってないから
走行は少ないから乗り潰しまではいかんだろうが
あと数年は楽しむ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:00:23.57 ID:0n66R0gX0

仕事中に２ｃｈやるような民度の高い人が
350オーナーの訳がないでしょ？ｗ
仕事中の２ｃｈが事実なら350乗りの恥さらしだなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:04:13.43 ID:xdy7XnOQ0

>>862
修復歴有りなら人気色の350SPでコミコミ180位じゃね？
修復歴なし+人気色で諸費用込み200万だと走行距離が10万近いとか。
あとは全体に傷が多いとか、DQN仕様に改造済みとか。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:08:42.73 ID:xdy7XnOQ0

>>869
赤も良いけどおっさんなので俺は無理だな。
嫁の許可も下りないと思うｗ
真っ赤なスカイラインから降りてくる人がｲﾀｲ感じのﾁﾋﾞｺﾃﾞﾌﾞﾊｹﾞだと
がっかりなので自分に合ってると思うなら是非赤をどうぞ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:11:52.47 ID:Z9RBb9Sn0

３．５のエンジンカバーっていくらするんですか？

880 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 22:12:43.12 ID:I/9Xh9LM0

悔しくていつものように荒らし始めたな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:22:55.40 ID:xdy7XnOQ0

>>875
UPご苦労さん。あんたきっといい人だなｗ
875の文書はちょっと推敲が足りんかったね。

おい他の連中、ショールームがどうのとか、
仕事中2chとかゆるい突っ込み入れずにもっと違う指摘しろよ。

エンジンカバーはY!で5000円で売ってたのをみたことあるが、
もうちっとマシな煽り入れろ。中学生か?

882 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 22:24:51.55 ID:I/9Xh9LM0

>>881
まあ俺はもう固定被っちゃったし偉そうに言うのも疲れたわな
大体、V36乗りってガキばっかじゃないだろうからな
もうちっと車について語りてえわ
車そのものに対する質問やいじりかたの語り以外の
煽りや買えないだのなんだの粘着の荒しのペースでつまらんわな

883 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 22:27:26.93 ID:I/9Xh9LM0

つうか俺はR31から乗り継いでV36も普通に毎日乗ってんだから
妄想でああだこうだ言ってるガキはもういい加減去れ。
とにかくこの車を愛してくれよ
で、この車が欲しいとか聞きたいこととか真面目に書けや
お前らスカイライン舐めすぎなんや。
この車はほんまに、そこらの糞車と全くもって違うからな。
ヌルリィーン！！！と地べたを一気に加速するこの気持ちよさ、他にないわ。この車しか味わえん

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:32:45.10 ID:QDh0+eg90

>>878
俺、おっさんチビコデブぎみだけど赤が似合わんこともないと思う。
ここのみんなは何色？やっぱ、白黒が多い？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:33:14.03 ID:A+6gTHDj0

てかエンジンルーム内にエンジンの仕様とか書いたステッカーなかったけ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:38:42.57 ID:xdy7XnOQ0

>>884
いや、ごめん、人によるなｗ

俺は白だよ。
正面からみると確かにナマズだな。
左右前から見るとほんと格好良い車だなと思う。

>>885
きみ、もういいよ。
夏休みの宿題終わったのか？
2ch見てないで早く寝なさい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:53:32.04 ID:8NObNbh80

ＶＶＥＬマークはついてないの？ｗ
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up54251.jpg

888 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 22:59:26.09 ID:I/9Xh9LM0

そもそも俺が購入した当時は370GTは出ていない。俺が購入したのは
H20年（中古ではない）。
あと何か勘違いしてるようだが、370GTには数回試乗してるし
点検時、あずけた時にディーラーから台車で試乗車を借りて実生活でも乗った。
ハッキリ言ってATが好みではない。
エンジン特性も35HRより勝る部分が無い。

889 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:02:04.11 ID:I/9Xh9LM0

VVELにこだわるくらいなら絶対にレクサスハイブリッドか日産ハイブリッドに乗るわ俺なら。
日産のV6にわざわざ乗るのに制御系に魅力を感じる事は俺にはないね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:06:14.06 ID:xdy7XnOQ0

>>887
残念!!!

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:06:37.35 ID:6dLeo4Tn0

>>ID:I/9Xh9LM0
どうやらV36乗ってるようだが、あんたの燃費もおかしいよ。
10km/Lオーバーなんて高速道路じゃないと不可能。
そもそも10･15モード燃費（カタログ値）よりも上ってのはぶっちゃけ異常。

計算してるって事は満タン法？燃費計とあってる？
もしホントに10km/L超えが普通だっていうなら
●燃費計がイカれてる。
●スタンドのニーチャンに騙されてる（40Lしか入れてないのに50L分請求されてるとか）
●変態インチダウンで16inchとか無理矢理履かせてる。
どっちにしても少し調べた方が良い。

オイラも含めてほとんどの350GT/370GT乗りは
街乗りonlyなら6～7km/L程度
高速onlyなら10～12km/L程度
満タン法でも燃費計でもほとんど変わらん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:09:16.63 ID:8NObNbh80

で、何故高速の試乗が3.5しかないって>>800で書き込んでるの？
持ってるのに試乗はないでしょ。
3.7は自分の感想を書き込んだまで。
レクサスに魅力を感じるとか普通の日産海苔は思わないと思うが。
取り敢えず書きこむときは推敲を多少しろよ。

893 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:10:55.53 ID:I/9Xh9LM0

街乗りonlyなら6～7km/L程度
高速onlyなら10～12km/L程度

ありえんわ。

894 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:11:39.83 ID:I/9Xh9LM0

>>892
もういいってお前、日本語も理解できんようなガキが俺にいちいちアンカー打つな。去れ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:18:41.36 ID:6dLeo4Tn0

>>893
あり得んと思うならそう思ってて良いよ。
別に燃費計の履歴見せろとか言いませんからｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:20:22.83 ID:8NObNbh80

バカ丸出しｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:22:41.26 ID:H08grSb90

街乗5.5～7km/L
郊外なら7～9km/L
高速なら9.5～11km/L　　前期250GT糊。

↑これだって住む場所によって全然違うから参考程度だね。

　

898 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:34:58.89 ID:I/9Xh9LM0

履歴？？そんなもんメーターに出るわけだしいつでもアップしたるがな。
要するにいつでもアップできるもの、証明できる立場にある人間に
いちいちアップしろとかな、言う方がアホってわけや。
今の日本はこういうアホが多いのかっていうか、理解力は低いわ
持っても無い車を持ってるかのようにまるで本当のように嘘の情報を書く人間。
どういう環境で育ったらこういうカスが出来上がるのかと

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:36:24.80 ID:Up7EPGCZ0

赤いGTと赤いIDは基地外の証ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:38:41.97 ID:6dLeo4Tn0

>>898
ちがうよ。
あんなのリセットしてちょっと高速走ればいくでも数字は捏造できるから出しても意味ないだけ。
つーか、出さなくて良いって言ってるんだけど、コミュニケーション障害の方ですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:40:01.22 ID:6dLeo4Tn0

>>899
前者は勘弁してｗ
･･･と、そろそろ控えないとオイラも赤IDなっちまうｗ

902 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:41:29.41 ID:I/9Xh9LM0

>>900
まあお前が相当に焦っているのはわかったからもういいわ。いちいちレス返すなって。所有もしてないのに偉そうに語るな

903 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:43:21.82 ID:I/9Xh9LM0

ゴルフ、そろそろ自作自演がばれるってことに気づけな
俺はいつも優しいから相手してやってるが
お前さんは本当に人格障害が起こってる。医者に一回行け。
金がないんだったら１０万までなら無利子で貸しても良い。
哀れすぎる。病院に一回行け。

904 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/24(水) 23:58:39.30 ID:I/9Xh9LM0

http://www.syarmans.com/wp-content/uploads/2011/03/nnzuyruw.jpg
ゴルフ君、金が必要なら言ってくれ
病院代金に限って融資させてもらう。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:59:03.05 ID:rdT5FMN60

350乗りの評価を貶めるために
250乗りが痛い350乗りのフリをして自演しているんじゃねーのか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:11:41.13 ID:jWUz2aAh0

ゴルフ君に自演は無理ｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:24:11.86 ID:TLHH/J2k0

みんな仲良くしよーぜ！
せっかく楽しい車に乗っているんだし、
もっと有意義な話しよーぜ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:52:06.20 ID:JL/P52ch0

>>891
同意

>>ID:I/9Xh9LM0
みんカラで燃費を見てみるといいよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 04:18:39.96 ID:rTgnNVU30

>>ID:I/9Xh9LM0
燃費語るなら平均車速もさらせよ
話はそれからだ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 05:24:03.73 ID:2N43DC2v0

展示車両？
ttp://www.syarmans.com/?p=1204 一番下

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 05:37:03.12 ID:BTRqlDMJ0

中古屋の兄ちゃんが店の商品を出してるだけだったんだね。
相手して損した。
http://www.syarmans.com/

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 05:52:05.14 ID:BTRqlDMJ0

http://www.syarmans.com/?page_id=12
定休日　　火曜日
休みの日は朝から晩まで2チャン三昧

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 06:26:38.70 ID:uyanc/pg0

> 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/08/24(水) 15:34:52.82 ID:I/9Xh9LM0
> なんか可哀そうだがこの車は当たり外れがあんのか？
> 350GTだが燃費平均10.86だ。10を切ったことが一回もない

この店では燃費チューンもしてくれるのでしょうか？ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:37:01.12 ID:EaWUxUKSO

ほんまスカイライン乗りは感情的でアホばっかりやな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:29:12.51 ID:HevWXq+i0

>>909
その通り
燃費を決める最大要素は平均車速なんだから
一口に「街乗り」と言っても、状況によって変わってくるよ
オレの場合（３．５）、街乗りの平均車速は１６～１８Ｋｍ程度なので、燃費は５．５Ｋｍくらいだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:56:04.05 ID:lNawo1GX0

燃費を決める最大要素は踏み方でしょ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:38:26.43 ID:xff6wyiJ0

>>916
踏み方ぐらいで燃費が変わるなら苦労しないよ。
渋滞してればどんな走り方をしても変わらないから。

918 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/25(木) 13:14:37.19 ID:psDvXszQ0

燃費を決める最大要素は平均車速

こんな馬鹿な事を言ってる奴が堂々と語る事が間違っている
っていうかお前ゴルフ君だろう
自作自演やめろや

あのな、元々お前の車はハズレ。
中古で買ったぼろなんだろう（まあ持っても無いと思うが。もってても3.5なんか大嘘で2.5だろうがな、アップできんのだろう？）

こんな燃費のいい35HRで5.5キロなんていう数字なんだったらエアクリだの
オイルだのタイヤだのあっちこっち点検したほうがいいわ。
明らかに異常な数字。あと運転の仕方が悪すぎなのは明らか。
こんなもん緩やかに足を置いて踏むような局面なんか無いんだから。
ゆったり流して乗ってれば5.5なんてことはありえない。

35HRのV36で5.5なんていう奴聞いたことない
おまえ、スカイラインクラブのOFFでも来いよ、お前アホ扱いか失笑されるぞ。

919 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/25(木) 13:21:31.49 ID:psDvXszQ0

あと俺がこれ格好いいなと思って貼ったURLを勝手に妄想して話膨らましてるゴルフw
お前は鼻くそ以下だな。精神病って怖いわマジで
そのうち被害妄想で事件起こすんじゃねえのこいつ

そもそもみんからなんかR系んときからやってんだけど。
どうせここでゴルフを滅多打ちにしてる奴の多くは
俺の友達だわ。

まあどうでもいいが俺はそうそう甘くねえからなあ
精神病だろうが徹底的にいじめてやるぜ
もっと精神病が悪化してもしったこっちゃねえわ

何がいらつくって、荒らすなっていってんのにしつこかったろう
こうなったらこうなったでこのゴルフをもっともっと興奮させてファビョさせて精神的にもっと
虚しくさせるのが一番だな。

ま・・・・・気の毒だがな
一方で金はある、V36はある、家族はある、会社はある、地位もある
うまい酒を飲み、いい女を抱く俺。
片方は2chスレ荒らして被害妄想、無知を晒して持ってもない車のスレで能書き垂れる毎日だもんなwww

同じ人間でなぜこうも違うのかね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:43:42.58 ID:EHkQyyvp0

ID:psDvXszQ0

運転席以外のシート全部外して燃料タンクには10リッター以上は給油せず
トランクはもちろんカラにしてタイヤの空気圧は破裂寸前までパンパンにして
エアコンは常時ＯＦＦで信号が赤なのを見るとニュートラルで転がして・・・とか
色々やってんだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:56:01.25 ID:+MDxN+900

なんでお前らときたら喧嘩腰なんだよ！
せっかく納車されて今から楽しく意見交換できると思ってたのに。

922 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/25(木) 14:00:16.31 ID:psDvXszQ0

ごめん今日から俺は紳士的なイケメンになるわ

923 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/25(木) 14:00:53.06 ID:psDvXszQ0

俺は元々は温厚で優しい男なんだからな。丁重に扱ってくれよな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:32:33.42 ID:+Lj+TOkz0

変な粘着が多いからな、このスレ。全部ゴルフ君かもしれんが。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:45:36.22 ID:ekPMODZF0

> 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/08/24(水) 15:34:52.82 ID:I/9Xh9LM0
> なんか可哀そうだがこの車は当たり外れがあんのか？
> 350GTだが燃費平均10.86だ。10を切ったことが一回もない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

> 872 名前：日産 ◆V36t3X/ASQ [] 投稿日：2011/08/24(水) 21:39:14.39 ID:I/9Xh9LM0
> つうか燃費がどいつもおかしいわ。持ってないのバレバレ。
> 今まで最低でもリッター9.5。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^
> 高速なんかだと100キロ走行で14キロ行く。
> 普段乗りで何度計測しても平均は10キロ以上だ。
>
> 350GT乗りの奴で10キロ以下でウロウロしてる奴はオイルなんか変えてるのか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:56:29.73 ID:TRVZHgmP0

>>915
平均車速16～18km/hはつらいなぁ。そりゃ6km/L切るわ。
ウチは購入から約15000km走行で平均車速25.0km/h、平均燃費6.9km/Lだわ(370GT)。
職場も住居も政令指定都市で通勤メインだからこんなもんです。
満タン法でもほとんど変わらない感じ。

まぁいいんじゃない？
きっと彼の車はスゲェ当たりの個体なんだよ。
なんつーたっけ？ワンオブサウザンドｗ？
うらやまし～な～って生暖かく見守って、相手しない方が良いよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:58:45.32 ID:jWUz2aAh0

だからオレがいつも言ってるだろうが
カタログ燃費ってのは７割程度なんだろうぜ
まあ上手くいっての話だけどな
アイドリングストップもなしハイブリッドでもない車が１０なんて
夢のまた夢なのよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:05:29.22 ID:jWUz2aAh0

おまえら燃費ってどうやって決まるか知ってるか？
簡単なことよ
排気量と車重
あとは誤差だわな
まあ国産車ってのは走りを悪くしても燃費を上げたがるから
レスポンスを悪くしたりして駄車を量産してるんだろうけどな
ひと昔まえの２Lの車のほうが最近の２，５より速かったりするからな
その分燃費は悪いけどな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:14:13.59 ID:IJ4R5QX+0

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/25(木) 00:11:41.13 ID:jWUz2aAh0 [1/3]
ゴルフ君に自演は無理ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:14:57.89 ID:lPZMANcg0

昔のスカイラインは２リッターのターボでも実際の燃費は
リッター７ｋｍとかだしなｗ
直６時代のトヨタのマークⅡも悪かった。
それに比べたら今のクルマはだいぶ燃費いいよな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:18:21.66 ID:HevWXq+i0

>>926
915です
めちゃくちゃ貶されて凹んでいましたが、フォローしていただいて有り難うございました。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:23:37.37 ID:jWUz2aAh0

>>929
だからオレには無理っつってんだろうが
ほんと何でもオレのせいにしやがって
迷惑な野郎どもだぜ

933 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/25(木) 22:46:38.51 ID:psDvXszQ0

まああれだ、疲れるから普通の会話しよう

934 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 14:03:58.90 ID:IQDI+/H90

あれ？なんか2ch重い？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:05:16.79 ID:4hiAOQkm0

そろそろ名前欄にコテを付けてほしい　ゴルフ君さえよければ

936 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 16:11:50.06 ID:IQDI+/H90

トリップもお願い。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:13:31.72 ID:Db8B5qBn0

オレはゴルフ君じゃないけど、コテなんてイタさの証明じゃないか。
普通の人は頼まれても付けねぇだろ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:57:54.92 ID:bje0Vwt50

>>937
コテ野郎前にして言うなよｗ

939 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 21:41:22.96 ID:IQDI+/H90

なるほど、ゴルフはそうやって2連投して俺を利用するわけね
ちいせえ男だ。2ｃｈ全員のコテ、VIPに喧嘩売って生きていけると思ってんのかボケが

940 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 21:43:54.43 ID:IQDI+/H90

このスレの荒らし常駐者ゴルフはこうやっていざとなったら逃げ、
やばくなったら嘘を付き、自分が負けそうになったらロムし、
展開が悪くなったら単発IDで自作自演するんやわな
もうこれを数年やってるわなお前

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:21:00.39 ID:Db8B5qBn0

>>938
なｗ
イタさ全開ｗ
俺ら単発IDの自演らしいわｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:29:58.75 ID:bje0Vwt50

>>941
あと数日で夏休み終わるからそれまでの辛抱ｗ

943 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 22:36:05.85 ID:IQDI+/H90

自分で自分に書いて情けないと思わんのか。
おまけに使う字が一緒使う流れまで一緒。誰が見ても分かるぞ。
頭隠して尻隠さずってか。
V36保有もせず脳内妄想勘弁してくれカス野郎が

944 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 22:36:28.76 ID:IQDI+/H90

恥さらしの脳内所有者ゴルフ

945 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/26(金) 22:37:23.23 ID:IQDI+/H90

とりあえずお前は自分の車、車検証、キー、エンジンルーム、IDそのままアップしない限り自作自演確定やからな
まあ出来るわけないけどな。俺はお前をずっと見て来たから何をどうしようがお前の癖は分かってるからな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:47:21.91 ID:bje0Vwt50

出したけどなｗ
>>887で。
ゴルフは全く表現が違うだろ。
どちらかというと君に近い、キ印なんだけどね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:10:46.73 ID:BZ/xbmG90

ゴルフとキャラかぶりすぎだろ日産

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:14:50.58 ID:fOG1NIZq0

ゴルフ君よりもクラウン君っぽい感じだが。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:15:03.88 ID:g5seZBrq0

２００８年５月に２５０GT買って来年で４年になるけど、そろそろ買い換えたくなってきた。
V３７待つかと、とも思ったがどうせまた４年くらいで乗り換えりゃ３７の後期に当たるな・・・
とマジ悩んでる。
あ、買い換えるならまた２５０GTにするつもりｗ
内装色選べるタイプVや、思い切ってタイプSも考えてるが、見積もりシュミレーションするとやっぱりね・・・
ま、２５０GTでもATが７速になってVDCやらサイドエアバッグまで付くんだから、大きな進歩だよね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:43:56.17 ID:fOG1NIZq0

まぁ、>>946も過去に出してるし、オイラも一応なんか出すわ。
でも外がスゲェゲリラ豪雨なんで車に行くのは勘弁な。

ってことで、新車で購入したなら当然貰ってるだろうアレを。
一応金額欄だけモザイクさせてねｗ

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up54579.jpg

>>949
2008年って現行（前期）じゃん。同じ型に乗り換えるのはさすがにもったいなくない？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:35:31.72 ID:0l3NT+qR0

リンクキレてるが何出てる？
たぶん注文時のだと思うけど。

>>948
自分もそう思ってたけどダストやばい感じがしてた。
出さないようにしようよ。
昨日の途中からsageてるし。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:52:16.21 ID:lC9REB710

基本同じ車に買い換えるのは、世間から見たら変態かもね・・。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:26:42.15 ID:/gtfG/R+0

まあ後期のほうがカッコいいし7ATだしでスペックもいいからな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:52:24.51 ID:7w852RFu0

俺もまたＶ36を買いたいな。いい車だもん。
低燃費義務づけの流れだからＶ37には期待できないし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:36:07.47 ID:6yuPvi/y0

V37がベンツのシャシー+日産のエンジンなら非常に興味がわく

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:46:45.98 ID:1+ZfkG9J0

ゴルフってFRあったっけ？
スカはどれとも被らないと思う。
クラアスだと走りより内装ラグジュアリー重視だし。

957 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/27(土) 13:46:29.60 ID:7wvFsCHz0

まあ俺はなんか疲れたわ。普通の素のキャラでいくわのんびり。
といってもあと何年乗るかわからんけどね。３年くらいかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:08:17.20 ID:TRJ81JFb0

>>955
逆じゃなかったっけ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:23:50.50 ID:qKw6mSm7O

もうさスカイラインはV37からベンツもどきに名前換えるべきだと思う。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:04:24.99 ID:vNW4H2yN0

次のスカイラインにはハイブリッドがあるらしい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:09:41.01 ID:WRW8bY0o0

>>960
日産の新技術物は、やたら高い。
高いがゆえに、売れない。
気が付いたら、廃盤。

て言うイメージだな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:39:12.92 ID:T9aO2IkH0

次はまた都市工学か・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:31:32.91 ID:Ayfjog4l0

http://www.youtube.com/watch?v=4g5TPqWdPq0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3zT-zXdP_BA&feature=related

なかなか難しい話してるわな
要はその車がどれだけ本質に近づいているのかってことなんだろうぜ

964 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/27(土) 20:57:52.15 ID:7hZMS0ow0

最低燃費が決められるっていうのが痛いな。
こうなってくると純粋にエンジンだけでいけるのは軽自動車かリッターカーまでになってしまう。
となると大排気量の車はハイブリッド化か電気化しかなくなる。
悲しいかな昔の排ガス規制で車が様変わりしたように
次のFMCから大きく様変わりしてしまうだろうな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:22:39.57 ID:/iWlWJF+0

オマエが燃費を語るなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:24:13.38 ID:FepIIIKD0

ブレーキ強化したい。
ちょっとでいいんで、キャリパー交換とかは考えてないんだが、どこから奢ったらいいのかな？
普通にパッド交換？
350SP

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:27:18.98 ID:SDgNwlgH0

燃費の話やってるのはほぼ君だけ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:47:21.07 ID:/iWlWJF+0

>>966
パッド変えるだけでかなり変わるよ。
ただ、温度特性とかローターへの攻撃性とかいろんなパラメータあるから、詳しいショップに聞くのが良いね。
効きは良くなったがやたらと鳴くとか、ダストでホイールがあっという間に真っ黒ってのもイヤでしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:51:28.03 ID:Ayfjog4l0

http://www.youtube.com/watch?v=YxNrVPP9LIM&feature=related
何者だ？やたら詳しいな

970 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/27(土) 22:10:22.84 ID:7hZMS0ow0

>>966
350GT-SPのブレーキで不満を感じる事が不思議。
これだけ効くのに不満とは。
基本的にはまずパッド交換。エンドレス辺りがお奨め。
が、この車滑り抑制がかなり電子制御シビアだから純正から大きく変わる特性の
キャリパーへの変更（特に社外）は注意が必要だ。

971 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/27(土) 22:12:28.88 ID:7hZMS0ow0

>>967
お前は、固定を付ける勇気も無く他人を罵倒し荒らしを繰り返す卑怯な人間なんだから
他人を批評すな。隠れて蔭でコソコソとうやるなんぞ一番卑怯だ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:02:01.00 ID:jSgH6ozA0

>>968
>>970
さんきゅ。やっぱりパッドからだね。キャリパーまでいくと、電制からんで、只変えればいいってモンでもなくなるんだね。

> これだけ効くのに不満とは。
そかな~。まぁ、ここら辺は個人の感覚だからにゃんとも。
そりゃあ、ガツンと踏めば止まるけどさ。その奥まで踏む前の、初期~中間制動っつーの？そこら辺もう少し効いて欲しいかな~みたいな。

973 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/27(土) 23:11:00.82 ID:7hZMS0ow0

>>972
であれば足回り＆タイヤ（特に扁平）で結構体感変わるからそちらも考慮入れては如何？
これも実際に乗ればなるほどって分かってもらえるとおもうけれども
僕はアルミにBBSを入れててリアは275、フロントは255を入れているけれど
やっぱりノーマルの扁平にくらべてスタート時なんかのトラクションは向上してる。
逆にブレーキを踏んだ時も同じく。
タイヤの銘柄でも分かる人にはわかりますしね。
特にコンフォート系を履くなら扁平は上げたほうが良いです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:38:55.36 ID:Ayfjog4l0

>>972
パッド変えるのは慎重になったほうがいいぜ
社外ってのは鳴きがひどいからな
もう諦めるか次の車を買うための算段をしたほうがいいだろうぜ
焼け石に水ってのが関の山よお
ブレーキを奢れない時点で本末転倒でもあるわな
ベンツの格言にシャーシはエンジンより速くというものがあるが
日産は競業他社よりも少しでも排気量を大きくなんじゃねえのか？
だから本末転倒っつうのよ
使えないパワーなんてあってもしょうがねえのにな
まともに減速できない車で踏めるのかって話
http://gazoo.com/g-blog/carplanner/9425/Article.aspx
まあＢＭＷみたいにブレーキに安心感がない分踏めなくて安全なんだろうけどな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:42:34.59 ID:SDgNwlgH0

コテハンつけてる奴は痛いやつだしね。
規制かかってるのに、トリップつけてまで書き込みたいとか思わない。
燃費ネタで最低10以上とか言ってたのはみんカラ含めて君だけじゃん。
おかしいでしょ。それにこれくらいで罵倒とか嵐とか言うようならアラシ耐性ないですね？
他の人からは君が嵐だと思われているよ。
で写真出してるのにコメ無しでしょ。
罵倒ってのは自分の過去カキコ見れば罵倒ってのはこんなだなって思った方がいいですよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:55:46.28 ID:Ayfjog4l0

おまえらパッドの鳴きとかってどれだけ凄い音するか知ってるか？
オレの経験ではドライブスルーとかいって窓を開けてブレーキ踏んだ時
にどれだけ周りに迷惑をかけているか気づいたんだよ
よくあるだろ
ボロボロのママチャリでキーキー言ってるのがよ
あんなの比じゃねえから

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:14:41.23 ID:rlV7YOhY0

買う前はakebonoのブレーキ入れて19インチ履こうとか
妄想ふくらませてたけど、乗ってみたらTypeSノーマルでも
カッチリと止めてくれるね。

978 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/28(日) 00:43:45.24 ID:KaIIGxkr0

>>975
しつけえな。あえてお前さんがここを荒らし続けてきたからアンカー打ってんだ。
お前さんは何の情報も出さないし他のユーザーに対して全く意味のある存在じゃないと思ってる。
お前さんと俺が一緒にされちゃ俺が困るから俺は自分の為に固定になった。
文句があれば2ch運営に連絡をして固定禁止するように頼めば良い、
2chにはルールがある。固定で発言するのは許可されているからそれを利用しているまで。
目的は自己証明の為だけだ。
俺に嫌悪感を持っているようだから今後俺に一切アンカーを打たないことだね。
それしかお前さんの気持ちを満足する方法は無い。
何故なら俺は自己証明の為に、お前さんとの差別化をするために固定にしている。
正しく言えばお前さんのような荒らしをする卑劣な人間と一緒になりたくないから固定にした。以上。

979 ：972：2011/08/28(日) 00:44:51.35 ID:yejU82yg0

>>973
足回り強化からするアプローチもあるんすね。余り車の力学には詳しくないんだけど、これは

扁平率を上げる→同じスピードでも、トラクションが上がる→その分（頻度が減り、踏み込みの深度が浅くなる為）同じブレーキでも、性能が上がった様に感じる。

ってなこと？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:27:15.33 ID:u7K7WbIp0

次スレだ　次スレを出せ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 02:11:08.88 ID:9IfQQAUR0

>>975
燃費10km/Lとか言っててF:255/R:275だそうですよｗ

>>979
タイヤじゃほとんど変わらないよ。安物でサイドウオールグニャグニャならアレだけどね。
感じるとしたらプラシーボ以外の何物でもない。
V36の電制ブレーキって初期タッチから最初はあまり制動立ち上がらない設定だからね。
トヨタとかの初期からリニアに立ち上がるブレーキと比べると違和感あるのは仕方ない。
絶対的なブレーキ性能自体は問題無いから慣れの問題なんだけね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 05:29:36.22 ID:9iwhCkfN0

トヨタ車特有のカックンブレーキは勘弁してくれw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:34:59.07 ID:3i3D5Whc0

>>982
ずっと乗ってる人は気づかないんだよ。久しぶりに親のトヨタ車
乗ったら、スムーズに停められなくてショックだった。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:44:16.25 ID:qp3w+Raa0

>>981
エンジンと排気系のチューニングも聞きたいですな。

985 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/28(日) 12:53:39.92 ID:KaIIGxkr0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314503541/
新スレッド

また俺が立てることに。
まあそろそろゴルフ君スルー方向でよろ
俺は無名時は結構ゴルフ相手してたけどもう今後は
ゴルフの中身の無さにはとっくに飽き飽きしてるので完全無視する

986 ：日産 ◆V36t3X/ASQ ：2011/08/28(日) 13:02:44.25 ID:KaIIGxkr0

しっかしゴルフがこの車を持っていないのは100％確定だな。
こんな最初からソリッドに効くブレーキを知らないとは。
おまけに初期動作がだるいトヨタの「効かない」ブレーキを初期から効くとか
どんだけ無知なのこの人。やっぱり結局この人は引きこもりの中退者で間違いない。
トヨタのブレーキは明らかに踏み込み時は緩い。
そもそもトヨタを乗る人はソフトなセッティングを好む。
日産を選ぶ人はシャープさを好む。
V36のブレーキは明らかに初動から十分効く。
ゴルフ少年はレクサスにも乗った事が無いBMWにも乗った事が無い
ゴルフが欲しくてたまらない免許も無い少年なのは明らか

って煽ったりしちゃだめだよｗ
またageで連投始めるから
次スレからはこういう無知で自己妄想で荒らす人間は完全無視で行きましょう

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:19:41.17 ID:9IfQQAUR0

どうやらこのコテハン俺らとは別次元のV36に乗ってるようだな･･･。

V36の電制ブレーキは非線形レバー比で、踏み込み初期段階の制動力は踏力ではなく踏み込み量に依存。
軽いブレーキになれると充分に踏み込めないクセがつく。だから初期タッチを甘く感じる。
なんでそんな設定になってるかは、減速だけじゃなく荷重移動でのコントロール性を上げるため。
まぁ、それとは別にオトナの事情(欧米でのニーズ)もあるけどな。

ホント、漫然と車に乗ってる人なんだなぁ。「踏力」と「踏み込み量」の違いって理解出来ないんだろうなぁ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:43:36.04 ID:Niu5oEkW0

ageで連投してた人。
ID:dVR0JjBG0
ID:ao9SCEv70
ID:zq58km0h0
ID:sxeNpc/h0
ID:JloQCF9X0
ID:pRSxGzmr0
ID:rd5NfdpK0
ID:HQbDJt9W0
ID:ZDlWg5hH0
ID:I/9Xh9LM0
ID:psDvXszQ0

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:27:44.24 ID:c243JHfmO

V37はスカイラインから日産Cクラスに車名変更になります。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:34:27.40 ID:H++NeQnU0

ベンツのシャシーだとフロントサスはストラットになっちまうのかなぁ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:43:01.66 ID:elcdpxWM0

>>987お宅、誰も突っ込まないと思って暴走しすぎ。
突っ込みどころ満載ですよ。
誰も相手にしていない事に早く気づけ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:47:31.05 ID:elcdpxWM0

ブレーキなんかバイワイヤかオイルかだけの物理的な違いであり
制御はECUで行う。
即ち此れは車種毎に異なるが主にメーカ特色は有る。
更にブレーキの場合はディスクサイズやホース材料にもよる。

踏込量を変化させるには踏力を変えなければ変化しないという事が
理解出来ない事に気づかず独自論評を展開する哀れさよ。合掌---

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:34:12.56 ID:7t1GQ3Cr0

>>992
踏力と踏込量に相関関係があるのは当然だけどリニアじゃないよね？
そしてブレーキが電子制御なのは当然。
そして制動力を何に対してコントロールするか。
V36は踏力じゃなく踏込量に対してリニアに「近い」相関がある。
だから踏力に対してリニアに取るよりも、初期の効きが弱く感じられる。

と書けば理解頂けるかな？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:15:45.71 ID:4fc/RBCZ0

電子制御ブレーキってEBDとかABSの話?
SBCぐらいじゃないと電子制御名乗ってほしくないな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:31:10.60 ID:HdRw9LGz0

>>988
いかんのか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:38:50.10 ID:p0aILUta0

如何にも遺憾・・・埋め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:58:36.07 ID:VWv7cT500

ティアナ廃止決定
中間グレードが消えて、もうコンパクトカーと上級セダン・スペシャリティしか選択肢がなくなった
これは中間層の没落を意味している
スカイラインはＢＭＷ３、メルチェデスＣのライバルとして生き続けるだろう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:38:29.36 ID:4VUvOc180

せっかくのベッテルコラボがSUV…
やる気あんのか

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:53:08.72 ID:4YV6UQH2O

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:53:45.95 ID:4YV6UQH2O

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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