Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★55

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:22:15.86 ID:BvzzKyU60

前スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309522941/
30プリウス燃費11ヶ条　（白のEPV氏作）

１.パッと加速（ＨＳＩ７５％以上）と弱モーター走行（ＨＳＩ２５％以内）による
燃費バイ倍ゲームの徹底的実践

２.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化（暖機）の相乗効果活用

３.再暖機の際のモーター駆動に注意。アクセルポンでエンジン停止を待ってＤに

４.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール＝グライダー加速

５.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(低ＢＬ時は除く）

６.上限スピード一般道で時速６０キロ、高速８０キロを出来るだけ守る

７.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転）実はこれが一番！！

８.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは７８km/hに達しない限り回生させない)
９.ゼロ発進を除き加速はエンジンで　を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意）

10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず（自然に減るので少し高めに）
11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:26:59.58 ID:MFbbyTnh0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:36:57.58 ID:zXtOgAg7i

俺としては疾風のごとく立った瞬間に2ゲットすることも容易い。
だがしかし、俺も大人だ。
貴様らにも「もしかしたら、俺でも2ゲットできちゃうかも～？！」って期待を
させないと可哀相だしな。2ゲッターは1日にしてならず。
厳しいナローバンド時代は、そりゃ苦労も多かったさ。
>>4あたりに(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯとも笑われたこともある。悔しかったなぁ
だがそれを乗り越え、心の傷を背負ってみんなが尊敬する「2ゲット」のレスができるわけだ。
しかし、俺はそんな素人には「2」は譲れない。なんせ2ちゃんねるの２ゲッター暦は13日になる。
ここまでの長文を書いても余裕でみんなの憧れ「2」はゲットできる。
大きな声で
2ゲット！

4 ：M：2011/07/20(水) 23:37:28.38 ID:IPygVzEB0

>>1

>１.パッと加速
マット確認　ペダル確認　電子制御確認　の必要が有るな
死亡率バイ倍ゲームの徹底的実践
>２.相乗効果活用
ペダル系のトリプル欠陥とステアリングとボディの強度不足も
いったいどこまで危険の相乗効果をあげるつもりなのか？
>３.モーター駆動に注意。アクセルポンで
ステルス発進で人を引いちまう　いったい事故誘因機能いくつあるの？
>４.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール
ただでさえ人引く物壊すのに、パネルばっかり見るなっての　阿呆
>６.上限スピード一般道で時速６０キロ、高速８０キロを出来るだけ守る
ソレ何？　w
>７.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない
先読み？　ガンダムの見過ぎじゃネーの？　ニュータイプってヤツ　w
>８.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空
滑空って・・・飛ぶのかよ　
>９.ゼロ発進を除き加速はエンジンで　を徹底する
えーっそらないよ　ゼロ発進モーターで出来るって自慢しまくって
加速はエンジンって　阿呆丸出しだよ　モーターでしろよ
>10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず
レクサスをドイツのオートバーンで走らすのに適正に空気圧調整出来ない
メーカーだよ　ユーザーに出来るはずねー　
>11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。
んな　色々考えて運転するな　ただでさえ鈍臭いのによけいにアブないだろが
本当に危ない車に危ないヤツが危ない運転って、気が狂ってるな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:07:10.80 ID:K9n3bSsG0

>>3

お、おう

6 ：M：2011/07/21(木) 00:21:17.72 ID:dz9zpT250

>>3

俺はそんなのより、チキンナをゲットするわ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:26:41.09 ID:72GbU+6E0

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険命に関わるザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

箱根駅伝で操舵不能になる欠陥車です。
突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険命に関わるザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:27:40.43 ID:72GbU+6E0

プリウスの潰れて死に易さは異常

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:29:08.63 ID:72GbU+6E0

トヨタ(笑)はトリクロロエチレンとアスベストをダダ漏れにして環境破壊しまくっただろ。
汚染水をダダ漏れにして環境破壊したこともあったよな。

http://www.uwasa2ch.net/interior/1186807462.html

http://sentaku.org/life/1000001813/pie

http://logsoku.com/thread/society6.2ch.net/atom/1180399158/

土壌汚染、水質汚染、環境汚染企業のトヨタ(笑)のエコカーってお笑いのネタですか。

環境汚染を繰り返す悪質な企業といえばトヨタ(恥)自動車

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:30:03.97 ID:72GbU+6E0

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:59:25 ID:jl5aPUM90
プリウスの燃費ってカタログと実際とはかなり違うらしい。
ハイブリッドの弱点というか、冬場は暖房の為にもエンジンが掛かるらしい。
だから、冬場のちょい乗りでは、普通の車と同等かそれ以下らしいすよ。７Km/Lとか、、
あとタイヤをハイグリップタイヤに変えただけで、かなり燃費が悪化するらしい。
近所で雹が降った時、フロントとリアのウインドウが割れたのはプリウスだけだった。
そういった事からすると、ハイブリッド技術で稼いでいる燃費って、いったいどれくらいなんだって
何か騙されている感じがあるが、カタログ上は高燃費な所が、一般の人には良い所。
ちなみに、アメリカでのカタログ燃費は、２１Km/Lくらいなので、日本JC08とか
10.15モードとかの基準を、トヨタが操作して居るとしか思えない。
昔の10モード燃費の方が、実際の燃費に近かったのだが、、、。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:31:12.17 ID:72GbU+6E0

プッ利薄は欠陥車

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4

お金支払ってまで実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。

　　(・∀・)ｸｽｸｽ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:32:05.27 ID:72GbU+6E0

「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」

（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い～!

http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:32:55.56 ID:72GbU+6E0

Not my fault..Toyota comedy
http://www.youtube.com/watch?v=MZEcw1y5yoI&feature=related

トヨタの責任じゃありません！責任はあなた方にある！

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:34:05.95 ID:72GbU+6E0

■自動車不具合情報一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
メーカー：トヨタ
期間：2010/01～2010/08
装置名：ブレーキ装置
>該当する自動車不具合情報は　250件です
※250件中155件(62%)がプリウス

同様の条件で他のメーカーを調べてみると･･
スズキ：該当する自動車不具合情報は　14件です。
スバル：該当する自動車不具合情報は　12件です。
ダイハツ：該当する自動車不具合情報は　10件です。
日産：該当する自動車不具合情報は　16件です。
ホンダ：該当する自動車不具合情報は　27件です。
マツダ：該当する自動車不具合情報は　12件です。
三菱：該当する自動車不具合情報は　8件です。

所詮トヨタ自動車の欠陥車

　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:34:58.52 ID:72GbU+6E0

箱根駅伝の事件を見ても
やっぱりプリウス同様に
プリウスPHVも欠陥だと分かったな。

トヨタ(笑)

Toyota Recall Spoof Advert 2010

http://www.youtube.com/watch?v=wbEKqX9ZKmY

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:35:49.29 ID:72GbU+6E0

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:36:42.96 ID:72GbU+6E0

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:23:45.90 ID:5vPXHRrJ0

こいつの母親もこんな事させる為に産んだんじゃないだろうになぁ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:38:01.64 ID:MkrH0Bvf0

2011年 8月の特別仕様車って、2010年11月の特別仕様車に
黒と赤とブロンズとライトブルーが追加されただけ？
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PRIUS/index.html#grd200905

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 03:29:33.29 ID:9zhKcEp0O

>>11
普通にアクセル踏めばエンジン動力でバックするぞ
>>17
プリウスに限らず日本車はみんなパクリオンパレードだと思うんだがｗ

そんなに気になる存在なの？プリウスがｗ
どうでもいい存在なら気になりもしないと思うけどｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:19:58.24 ID:4D6nAznp0

>>20
バックはモーターのみな。
バックの時にエンジン掛る場合は、バッテリーに充電してるだけ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:25:55.89 ID:Q+vr3EL40

前スレ>>993
＞大体、ベストカーの乗り味最低認定はシビックだったろｗ

乗り後こち最悪はプリウスだよ

「やっぱりプリウスが迷うことなく１位かと。このクルマ、単に乗り心地悪いというより、乗り心地の質感からして悪いのだ。
路面の凹凸を絶えず拾っており、しかも振動は細かい。ビシッ！バシッ！という衝撃も気になって仕方ないです。
…加えて走行中のキシミ音など低級音も目立つ。おそらくボディの絶対的な剛性感が不足しているのだと思う。」ww

迷うことなく１位なんだよ！！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:26:08.99 ID:M1WozoQU0

不都合な真実はヨタ糞には認め難いんだろうな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:27:25.64 ID:Q+vr3EL40

乗り後こち→乗り心地

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:28:40.54 ID:5r27ro5uO

Lグレード乗ってられる
方に質問なんですが、
リアワイパーなくても
不便は感じませんか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:49:10.17 ID:h2+1NBVc0

つーか、リアワイパーはあっても必要性を感じないんだよな。
俺は瀬戸内の温暖気候だから、北国で雪が降ったら必要かもしれん。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:50:53.76 ID:QxMK19zz0

これからプリウス買うなら黒はやめた方がいい

タクシーにしか見えんｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:59:33.02 ID:nxkvRLP/O

>>21
バックのトルクって大丈夫かな？
半地下駐車場に頭から入れちゃったら出れなくなったりしない？

>>26
雨降りとか埃とかで後方視界を確保したいときに
ワイパー欲しいことない？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:30:28.31 ID:aUZJm3GNi

>>23
副社長プリウスに惨敗は認めるのかね？
ん？ん？

昨日はMは認めたよ。
販売台数が全てだって。

とりあえず、アホンダ共の敗北宣言から宜しく。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:03:47.33 ID:mexilnvK0

勝てないよな

日本一乗り心地の悪いクルマ部門でｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:04:17.05 ID:qFVOsUKPO

もうすぐ1年。
リアワイパー動かしたことない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:23:47.06 ID:h2+1NBVc0

>>28
ガラス撥水コートしてるからなぁ。それとリアカメラ使ってる。
動かしたのは、納車直後に一度だけ動作確認した時だけだわｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:40:54.60 ID:TGLKhiU+O

まあ、プリウスに限らずリアワイパーってあんま使わないよね
雪国住まいだけど、雪積もったら発進前に必ずブラシで雪下ろしするからな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:43:38.97 ID:aUZJm3GNi

>>30
不都合な真実はンダ糞には認め難いんだろうな。

見事なブーメラン

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:07:52.08 ID:5G9kymEd0

６月納車で１ヶ月乗った素直な感想。
そんなに言うほど乗り心地悪いっけ？

そんなことよりもあまりの燃費の良さと
高速道路での直進性の良さに感激中。
色白は七難隠すといいますがｗ

ちなみにフォレスターからの乗り換え。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:21:45.31 ID:Yy0LIfsU0

リアワイパー使ってないって、後ろ見てないのかよｗ
まあプリウスは後ろ、ほとんど見えないからなｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:33:18.90 ID:bDlNqP6+0

リアワイパー使わない人多いんだな
自分のプリウスは納車のときからリアワイパー使うとゴゴゴッてビビり音がしてたorz
使う頻度が少ないことを見透かしたトヨタがワイパーゴムをコストダウンしたんだろうきっとw

38 ：M：2011/07/21(木) 12:49:37.57 ID:dz9zpT250

>>29

販売台数が全てなんてオマエらヨタグソどもが言ってる事だろ　w
それでも、勝てないじゃないか　フィットが首位の時はフィット最高って言うんだろ？
オマエら　w
2010年10月　プリウス世界累計販売 200万台突破
2010年 7月フィット世界累計販売 350万台突破

ほら、もっと凄いのがあるぞ　
http://wired.jp/wv/2008/05/26/%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E6%9C%80%E5%BC%B7%E3%81%AE%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%81%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%8E%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96%E3%80%8F/

ホンダ最高って言えよな　プリウス200万台突破？　
こっちは6000万台突破だってよ　w　

オマエら原発の御用学者みたいだな　w　五重の壁があるから安全安心
でも、全然嘘っぱち　最後の砦の販売台数まで突破されて惨めだね～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:32:27.40 ID:qFVOsUKPO

リアワイパー使わないし、リアカメラもないけど
超ガラコ塗ってたら汚れないし、雨も小さな粒になるから視界も悪くない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:36:54.55 ID:JcQHT4p50

スモークガラスでワイパー動かしてたらなんか笑うわ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:04:17.61 ID:gYhvhlff0

>>38
お前、苦し過ぎるなw

カブを出してきたかw
開いた瞬間、爆笑したじゃないか。

アホンダの最終兵器はカブかw

自動車事業辞めればw向いてないw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:23:04.70 ID:9zhKcEp0O

>>21
ここの投稿見て試乗で色々試しました、坂でのバックや段差有りでのバック
何の問題もありませんでした
坂でバックする際、アクセル踏みこむとエンジン動力に変わってましたよ

なぜそんなに対抗心むき出しで批判するの？
そんなにプリウスが気になる存在なんですか？ｗ
本当はプリウス欲しいんじゃないの？ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:30:55.73 ID:EoIho2p80

>>42
雪道走ってごらんw
一度スタックすると駆動力ゼロで脱出出来なくなる仕様だから。仕様だからそれが正常なんだよ。
他社はそうならないように対策とってるけどねw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:32:04.27 ID:ePiIv/A30

>>42
３０プリウスのバック時にはトランスミッションにバックギアが無くて、モーターの力でバックをしているのは事実。
その際にＨＶバッテリーが弱くなると、バッテリーの充電用にエンジンが掛かる仕組みになってるですよ。
嘘だと思ったら、トヨタの客相に電話して仕組みを聞いてみて。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:36:51.14 ID:7Yz/41bbO

コインパーキングのストッパーをなかなか乗り越えられなかった時は焦ったわ
すぐ後ろは壁だからそんなに強く踏みたくなかったし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:48:54.88 ID:wFvproXC0

>>45
うそこけｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:49:28.39 ID:umVLopgcO

インサイト何か臭くないですかね？

48 ：M：2011/07/21(木) 14:51:17.46 ID:dz9zpT250

>>42

あのね、オマエが検証して問題無いって書いてもなんにもならないの
ちゃんとした記事になっていて、どのような場合にどのような問題が発生するか
そしてソレはどこが原因かハッキリ書かれているの

なぜ、批判されるか解らんとはな・・・
一口で言えないくらいいっぱいあるわ　w
気になる存在だよ、いつ突っ込んでくるかわからんからな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:52:43.12 ID:Mfa3XjfS0

>>34
いえ、ベストカーが日本一乗り心地が悪いクルマに選んだだけで、
わたしは別に・・・ｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:58:26.95 ID:umVLopgcO

>>48
プリウス買っちゃいなよ
欲しいんでしょ

51 ：M：2011/07/21(木) 15:17:31.24 ID:dz9zpT250

>>47

お約束の「におい」のもと。バッテリー冷却の臭い
http://blogs.yahoo.co.jp/prospec_works/34281583.html

独特の臭いがあるように思いますが、友人は電池の臭いだろうとか言うのです
化学物質的な臭いで、非常に気になります
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/primania/log/tree_545.htm

でも一番臭そうなのがコレ↓
http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/news/1292036252/
死んでも乗りたく無い
http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/news/1292233891/
爺臭い
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1243476237/

化学薬品、オタク、爺
とまあ、悪臭の限りを放つのはプリウスみたいだよ　w

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:19:56.21 ID:Kkd4ZHnqO

一年乗りました。ガソリン代がかなりかからなくなりました。直して欲しいとこはリアの視界が狭いとこ。これから買う人はバックカメラをつけたほうが良いと思います。雪道は除雪された道なら問題ないと思います。

53 ：45：2011/07/21(木) 15:48:00.51 ID:7Yz/41bbO

>>46
本当なんだが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:25:36.52 ID:TGLKhiU+O

>>52
それがαだと思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:39:24.20 ID:qFVOsUKPO

>>45
ちょっと前進して助走つければいいんじゃない？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:00:01.40 ID:7Yz/41bbO

>>55
もちろん結果的にそうしたけど、若干前下がり傾斜な上、前輪も道路と駐車場の境目の僅かな段差があったから恐かった
結構勢いつけなきゃいけなかったから
左右狭い上に後ろはすぐ壁だったから

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:00:18.87 ID:phO5eBgY0

私の彼氏がプリウス乗ってますよ(⌒▽⌒)

彼氏20代で乗ってるから高収入に思われるみたいだし、
静かだしで乗ってる私も周りから
羨ましがられるし最高の車です。o(^▽^)o

58 ：M：2011/07/21(木) 17:48:57.55 ID:dz9zpT250

>>57

でもね、裏では「爺臭いセンスだよね」って言われてるから　w
まっ実際凄く爺臭いんだけどね　トヨタ車は・・
特にプリウスは70代が半数以上ってんだからどんだけ加齢臭するかって事だな

20代の彼氏　中身は70代なんですよ　笑

59 ：M：2011/07/21(木) 17:54:42.47 ID:dz9zpT250

プリウス乗りは、アニメの中でも馬鹿です
http://www.southparkstudios.com/full-episodes/s10e02-smug-alert

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:53:03.27 ID:9zhKcEp0O

バックがどうとか言ってる人って、自分は運転下手ですって言ってるようなもんでしょｗ
段差が有って勢いつけてバックするにしたって、後ろに壁が有っても、すぐにブレーキ踏めば平気だろｗ
そんな事も出来ないやつが車がどうこう言うなと
まずはまともに運転出来るようになってから車の批評をしようよ
雪道？俺関東住みだから雪の事なんて考えてないｗ
大雪降っても無理に車で行動しなきゃ生活出来ないような田舎じゃないんでｗ
他の交通手段が有るし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:59:08.30 ID:3xKb7o/x0

ＬＥＤヘッドランプは如何でしょうか？
明るさは、ハロゲンとＨＩＤの中間とよく聞きます。
ただ、ＨＩＤより消費電力が少ない、長持ちするということもよく耳にします。
実際、他車でもＬＥＤエディションは人気が高いです。
ＬＥＤヘッドランプの感想をお聞かせ下さい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:16:22.61 ID:ufLvZe+X0

ヘッドライトの消費電力が多いところで別に電気代とられるわけじゃなし・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:26:06.31 ID:h2+1NBVc0

>>61
明るさは問題ない。HIDと比べると暗いかもしれないけど、ホント比べないと分からない。
つか、個人的にHIDは明るすぎて先行車や対向車に迷惑かけそう・・・
で、寿命は長いから、通常使用であれば買い替えまで交換する必要は無い（あくまで設計の話）

欠点は
・指向性が高いから、明るい部分と暗い部分の差が大きい。広範囲の照射には不向き。
・熱を持たないので、雪国ではヘッドライトに雪が凍りついてしまう可能性あり（HIDやハロゲンはその熱で雪が溶ける）
・万一交換になったときにバカ高い。

消費電力は自己満足レベルしょ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:45:19.45 ID:0xn8jIzf0

>>59
プリウスは欠陥車だよなぁ
プリウスの燃費は４０ｋｍ／Ｌ超えるのに、燃費のグラフは４０ｋｍ／Ｌまでしかないもんなぁ。
ちゃんと５０ｋｍ／Ｌまで付けるべきだわ。

65 ：M：2011/07/21(木) 19:52:04.64 ID:dz9zpT250

>>64

どんな車でも瞬間燃費なら40km/l超えるからね　w
実燃費平均が40km/l超えてからメモリ増やそうよ　
馬鹿みたいに一目盛り増やしたり　90km/lまであったりしない方が良いよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:58:30.37 ID:3xKb7o/x0

62&63
貴重なご意見ありがとうございます。
消費電力が燃費に影響するとと思いまして。消費電力はHIDと同レベルみたいですね。
色温度はHIDの方が多少上みたいですね。
寿命はLEDの方が長そうですね。
現時点では総合的にHIDの方が優れている感がありますが人気はLEDの方がありますよね。
LEDヘッドランプの方がデザイン的に恰好いいとかあるのでしょうかね？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:58:50.37 ID:0xn8jIzf0

>>65
燃費のグラフと書いとるがな、文盲！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:03:21.56 ID:gQDeVCs/0

>>61
LEDは明るいけど照射範囲が狭いというか漏れがなさ過ぎて、範囲外はガードレールの反射板すら光らないぐらい一切照らしてないので暗く感じる。
ただヘッドライトのデザイン的に外側が出目金のハロゲンは個人的に受け付けない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:07:02.61 ID:fM3PaxHQ0

LED採用による消費電力の低下は発電量の低下に繋がり燃料消費率の低下にも繋がるからあながち無駄な装備ではない

が、実際には左右で66WとHIDの70Wに比べて微々たる差なモノで『後付HIDは嫌』　とか　『4灯体が見映え良いね』って人向け
万が一故障すれば片側Assy15万～すっ飛ぶ事を見越して延長保証に加入する事も考えると今ひとつコスパに優れない

70 ：M：2011/07/21(木) 20:14:18.38 ID:dz9zpT250

>>67

あー　グラフな　よけい阿呆だろ　実燃費20km/l程度なのに　w
惨めになるだけだよな　

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:19:48.06 ID:MkrH0Bvf0

HIDと消費電力大して変わらないのに高価なLEDにしたのはなぜだろう
普通に安定した技術のHIDでよかったのに

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:25:21.50 ID:K9n3bSsG0

>>45
前に乗ってた車と比べてって事なら
けっこう個人差もあるんじゃね？

自分の駐車場も傾斜をすこし登らないといけないんだけど
納車後に初めてバックで入れたときは思った以上にグイっと登って
逆にあせったわ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:25:43.32 ID:fM3PaxHQ0

・ベースを低価格にした結果、今時ハロゲンしか設定出来なかった
+情弱騙して車両価格上乗せおいしいです^q^
+LS向けに開発したコストの回収

低燃費に貢献だの先進技術だのなんて言い訳に過ぎない　だってトヨタだもの

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:37:13.35 ID:9zhKcEp0O

クセのある車だから順応できる人と出来ない鈍い人とハッキリ別れるんだろうな
ケチつけて批判してる人は鈍い人なんでしょう

75 ：M：2011/07/21(木) 20:43:56.75 ID:dz9zpT250

>>74

順応できない馬鹿がプリウス買ってるから、人引く　物壊す
ばっかりやってるんだよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:57:29.36 ID:9zhKcEp0O

そういう順応出来ない人はどんな車乗っても同じだしｗ
ブレーキとアクセル間違えたり
コンビニ突っ込んだりするのがプリウスだけなわけじゃないだろ？
台数多すぎだから事故も目立つだろうけどね

77 ：M：2011/07/21(木) 21:22:05.69 ID:dz9zpT250

>>76

オマエ天然の馬鹿だな　w

>クセのある車だから順応できる人と出来ない鈍い人とハッキリ別れるんだろうな

これは、プリウス以外は癖が無く順応できるできないはハッキリしないって事だろが　ボケ

ブレーキとアクセル間違えたり　コンビニ突っ込んだりする癖が
あるのはプリウスですとオマエが書いているんだよ　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:35:38.69 ID:iPn5b1hI0

>>56
それは駐車場の問題だ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:37:18.05 ID:BbDQlepD0

癖ｗｗ
クセと癖は違うのだがｗまぁ在日ならわからなくて当然か

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:42:57.56 ID:jB7qzRnC0

わざわざ、変てこなコテ付けてくれてるんだから、NGに入れておけよ。
相手にするから、居付くんだからさ

81 ：M：2011/07/21(木) 21:49:37.06 ID:dz9zpT250

>>79

プリウスは癖が有ります。順応できるできないハッキリしてます。
だから、順応出来ない人はコンビニ特攻したり、踏み間違えします。オマエの主張　笑えるな

その癖ってヤツ　他社乗りに言わせると欠陥って言うんだよ
覚えとけ　フィーリングの問題じゃないって事な　w

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:56:42.16 ID:iPn5b1hI0

っていうか、コンビニに突っ込んだプリウスって何台いるんだ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:03:34.39 ID:0xn8jIzf0

>>70
お前の車は実燃費20km/l程度なのか　w

84 ：M：2011/07/21(木) 22:05:38.83 ID:dz9zpT250

>>82

ココで聞いても解らんだろうな・・・警察がデータ公開していない
警察ってトヨタに天下りしてるよな

トヨタとパチンコ業界　警察とパチンコ業界

阿呆には解らんかな？　
何台いるんだ？って知りたきゃトヨタの腐れに文句言え

85 ：M：2011/07/21(木) 22:08:49.51 ID:dz9zpT250

>>83

俺の車はプリウスじゃねーよ　w　馬鹿すぎなんだよオマエ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:12:48.37 ID:0xn8jIzf0

>>85
なんだ、ポンコツか　ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:17:28.21 ID:4D6nAznp0

>>28
トルクは十分。
購入後、1年程だけど困ったことは一度も無いな。

88 ：M：2011/07/21(木) 22:17:58.52 ID:dz9zpT250

>>86

まあ、ペダルやマットやステアリングや強度等々に問題が無い車だからね
ガクぶるハンドル、暴走ペダル、電子制御欠陥等等の多重欠陥プリは
ポンコツとは言わないのかな？

新車時からポンコツ　それってプリウス以上に当てはまる車種が無いんだが？
ポンコツプリウス　ポンコツレクサス　ポンコツコンビだな　w

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:21:11.39 ID:0xn8jIzf0

>>88
Ｍは、ポンダのポンコツ　「インサイト」　に乗ってます　ｗ
実燃費20km/lです　ｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:27:24.59 ID:FwAgE2nZ0

で、何でプリウスに乗ってないヤツが専用スレに粘着してるんだ？
納得のいく説明を頼む。

91 ：M：2011/07/21(木) 22:30:28.74 ID:dz9zpT250

>>90

オマエらプリのりとプリを馬鹿にするために決まってるじゃない
馬鹿にして買わない乗らない様にしてもらわないと、危なくてしょうがないよ

そんな事聞かないとわかんネーの？　
クソヨタ車俺の回り一台も走るなっつーの

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:35:51.70 ID:RA9b6xuo0

こんな奴産んだ母親は本当に可哀想だな
もっとまともな人間に育ってほしかっただろうに

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:38:38.49 ID:ixttbRim0

>>91
そうですか。
どうぞ巣にお帰り下さい。
ここにお前の居場所はない。

なんでそんなにトヨタ・プリウスに悔しがってるのかが分からない。
世界一売れてるメーカーだからか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:38:46.83 ID:7rO1AkUSP

Mの車は貧民者フィットHVくらいだろうなｗ
プリウスが妬ましくて仕方がない様子がアリアリｗ
せめて250万円程度の車買える位になれよ、貧乏負け組クンｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:54:12.50 ID:0xn8jIzf0

>>90
Ｍはお友達のポンダ営業に鴨にされたんだよ　ｗ
Ｍは山ほど葱を背負ってね　ｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:54:38.90 ID:9zhKcEp0O

>>77
どこにコンビニ突っ込む車がプリウスって書いてあるの？ｗ
ニュースでよく出るコンビニ突っ込んだり駐車場暴走して落ちちゃう車はプリウスか？
お前が鈍くて欲しいんだけどプリウス運転出来ない奴ってよくわかったからもういいよ
お家で反復横跳びでもして反射神経鍛えてくれよｗ

97 ：M：2011/07/21(木) 23:12:25.94 ID:dz9zpT250

>>94

本当にプリグソどもは面白いぞ！　
250万円程度のプリウス乗りが貧民者フィットHVだって　馬鹿受け　w
貧乏負け組クンだって　面白過ぎだろオマエ

>>96

癖が有るから順応できるできないハッキリするって書いてあるじゃない
順応出来ない＝コンビニ特攻する　これ当然の流れ
だから、オマエが導き出した答えなんだよ　解んないかね？

えっオマエ　プリウス乗る為に家で反復横跳びしてんだ　笑
すっげ～　で、反復横跳びで反射神経鍛えられたんだ

マジ　すっげ～　　プリウス乗りってヤッパリアタマがおかしいよね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:17:53.70 ID:aUZJm3GNi

Mの人気に嫉妬w

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:18:49.72 ID:umVLopgcO

インサイト本当に臭いよー
臭いよー臭いよー臭いよー
臭いよー臭いよー
臭いよー

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:31:37.23 ID:3xKb7o/x0

「マジ　すっげ～」⇒今年の流行語大賞は決まりましたね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:33:23.10 ID:K9n3bSsG0

「馬鹿受け」の方じゃね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:33:27.22 ID:dYnZeHS90

でも最近やたらインサイト走ってるの見るな
安売りでもしたのか？

103 ：M：2011/07/21(木) 23:35:39.46 ID:dz9zpT250

>>100

今年は「ヨタグソ脳味噌メルトダウン」だろ
「放射能ダダ漏れウンコもダダ漏れのトヨタ」もいいかもな

プリウス　チョー受ける～　とかもエントリーしとけ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:37:37.26 ID:6gzZwVXo0

ちょｗ　ヤバｗｗｗ　　乗り心地ﾜﾙｯｗｗｗｗｑｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:38:37.93 ID:ixttbRim0

>>103
なんだかんだで、トヨタの仲間入りしたいんじゃないの？
好きな子を虐めるみたいなw
物凄い粘着だもんなw
そんなに、トヨタ好き？

106 ：M：2011/07/21(木) 23:44:22.74 ID:dz9zpT250

>>105

ああ、いるんだよな～そう言うヤツ
もの凄い気持ち悪くいブスで男子に
「オマエ近寄るな気持ち悪い　死ね」とか言われてるのに
”ああコノ人私の事好きなんだ”って勘違いしてる人間離れしたブス

てか、なんか新しい事書けよ　新しいネタ見つけてやるからさ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:45:57.74 ID:7rO1AkUSP

妬み(ねたみ）嫉み（そねみ）にとらわれた変質者の
異様で執拗なな粘着ってやつだねｗ
Mはそういう人生の負け犬ｷｬﾝｷｬﾝの見本だから眺めてるとタノシイｗ

まぁ、2ちゃんのスレに粘着しても自分の人生に何のプラスもないのにな
負け犬はずっと負け犬だわ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:51:57.72 ID:3xKb7o/x0

「マジ　すっげ～」＞＞＞＞「チョー気持ちいい」
流行語大賞は決まりでしょ。
「マジ　すっげ～」を越えるフレーズを考えて下さインサイト。
凡人が考えると下らないダジャレになりますから。

109 ：M：2011/07/21(木) 23:57:11.40 ID:dz9zpT250

>>107
>まぁ、2ちゃんのスレに粘着しても自分の人生に何のプラスもないのにな

そういうならオマエこそ控えてろよ　
人生に何のプラスも無いの解ってて書いてるオマエって・・・・

やっぱりヨタグソ　プリウス乗り～　アタマ悪～

それより何で嫉妬って書かずに、妬み(ねたみ）嫉み（そねみ）って二つに分け、ふりがなまでふってるの？

小学校の国語の先生なんですか？　そうなら教え子が可哀想過ぎ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:58:11.22 ID:kY//MviGO

やった～プリウス買ったよ♪早く乗りたいな♪

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:02:37.84 ID:JtBzZyBh0

やった～インサイト買ったよ♪早く売りたいな♪

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:05:07.03 ID:t70nAKGlP

>>109
また速攻でｷｬﾝｷｬﾝかｗ
妬み(ねたみ）嫉み（そねみ）にとらわれた変質者の
異様で執拗なな粘着ってやつだねｗ
オマエはそういう人生の負け犬ｷｬﾝｷｬﾝの見本だから眺めてるとタノシイｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:05:30.97 ID:CTsYecIH0

Ｍさんは単純に２ｃｈを楽しんでるだけですよ。
僕はＭさん好きだから「マジ　すっげ～」を越えるフレーズを考えて欲しいです。
勿論、遊びでですけどね。２ｃｈですから。

114 ：M：2011/07/22(金) 00:10:32.49 ID:Ksjum4DB0

マジ　すっげ～を超えるのは　妬み(ねたみ）嫉み（そねみ）だろな　w

プリウス＝嫉妬　ってなかなか面白い言葉遊びじゃないか　解るか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:11:10.92 ID:1nJaHrYf0

250万もする車買えるなんて嫉妬しちゃ～うｗ

116 ：M：2011/07/22(金) 00:12:47.33 ID:Ksjum4DB0

俺も250万円もするプリウスにシットしちゃうよ　
（ああ、ここまで書くと解るよな　w）

117 ：M：2011/07/22(金) 00:16:24.35 ID:Ksjum4DB0

プリウスに嫉妬する年寄り

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1347790943

愛知在住20代男性
若い男が新車のプリウスを運転しているのは生意気に写るのでしょうか？
金額的に決して安くないのでよく思わない人がいるのだと想像しています。

↑コレって、誰かさんと同じ事書いてるな　コイツ同一人物じゃねーの？
でも嫉妬って書いてるから違うか・・・

コイツも阿呆丸出しで、本気の質問ですか・・・？なんて切り返されてる　
そんな事真面目に言ったら笑われますよ。　だって　

やっぱりプリウス乗りは、アタマがおかしいな　

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:28:10.08 ID:1nJaHrYf0

クラクション鳴らされたとかどうみてもこいつの運転がおかしいだろｗｗｗｗ

ブリ乗りってなぁ恐ろしいなｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:32:25.98 ID:PZlLEBqC0

プアマンズレクサスCT？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:35:38.99 ID:1nJaHrYf0

マジな貧乏人が無理して250万（ベースグレードか？）なんて出すから、
「俺ってｽｯｹﾞｪ買い物しちまった・・・みんなに妬まれたらどうしよう」
とか自意識過剰になっちまうんだな

無理スンナよとｗ　無理しちゃダメｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:38:17.80 ID:okHu8Wfy0

250万なんて輸入車だったらコンパクト止まりでなおかつ一番下位グレードのプライスなのにね

122 ：M：2011/07/22(金) 01:04:23.13 ID:Ksjum4DB0

てか、貧乏人貧乏人って馬鹿にするけどさ　そもそも燃費ケチりまくり
そのケチり具合を自慢し合ってるのがプリウス乗りだろ？
それって究極の糞貧乏人って事が解んないのかね？
燃費グラフがどうとか、何キロまでいったとか・・・・
俺なんか、実燃費なんてシラね～w　　そこまで貧乏じゃねーつーの
本当に馬鹿な奴ら　

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:07:22.09 ID:S8RWHiE40

昼間から夜中まで書き込みできるなんてうらやましい。ニートならではですね！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:47:44.10 ID:9tDNZPJ4i

>>122
ワロタ燃費と貧乏を結びつけるなよw
考えが子供過ぎw

プリウスに対する嫉妬凄いなw

お前はおっさんなのか？
少なくとも俺よりジジイだろ
暇そうだし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:13:27.64 ID:THswRiZY0

>>117
＞プリウスに嫉妬する年寄り

Ｍよ、お前のことだ　ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:37:58.40 ID:7zpkniRI0

Ｍさんの乗ってる車は緑の救急車でしょｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:43:48.03 ID:4gDNJnM1I

黄色のesseじゃないの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:08:11.51 ID:wXhMf+9S0

コラ、esseをバカにするなよ。
カスタムでも100万以下、下位グレードなら80万を切る価格で25km/l。
価格と税金の差を考慮したら、コスパはプリウスの上をいくぞ。

ただし走りとパッケージングと安全性能と周りからの視線は気にしたら負けだ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:09:15.28 ID:hHlso0++0

「M」はマゾのM

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:40:38.56 ID:YTdhpg7L0

まなぶのMだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:47:26.36 ID:YZp83cJfi

モー娘。のMだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:04:12.52 ID:R+dZIJGYO

モーホーのMじゃね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:23:45.00 ID:zQDesRrS0

Mってキチガイ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:19:13.01 ID:ggy3q2cu0

今週　買ってから3度目の給油に行きます。
燃費楽しみ　前回給油からトリップは平均燃費１５．４を記録してます。
って言うか今月末で1年だから点検の予約もしてこようかなぁ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:28:33.05 ID:YZp83cJfi

>>134
えっ、年に3回の給油⁈

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:31:12.14 ID:ggy3q2cu0

>>135
え？前の車は5回給油だったからそんなもんですよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:10:16.95 ID:s+//sP0y0

一番買ってる、お年寄りの書き込み全然無いなｗ
少数派の若い奴の話聞いても、参考にならんわｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:12:26.40 ID:OJwDc7rX0

女の書き込みが一番参考にならん

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:12:27.54 ID:ggy3q2cu0

何歳から年寄と想定してますか?
２ちゃんねるを使用する年齢層を何歳だと思ってますか？
そもそも携帯やＰＣ成る物を使用する年代を何歳くらいと思ってますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:58:48.16 ID:PAk8jRgEO

>>137
ﾁﾝかす以下です

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:48:49.60 ID:Vw5l5R3s0

>>122
ジャンボジェットだって燃費気にしてるのにｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:49:11.48 ID:BsgLkNfP0

>>99
とりあえず、風呂には入ろうよw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:29:30.62 ID:L7/lsPl60

>>117
若いうちはプリウスなんて乗らない方が良い
日本のどのメーカーでもいいけど、トヨタ車なら他に若者向けの車があるでしょう

144 ：M：2011/07/22(金) 15:41:50.34 ID:Ksjum4DB0

>>141

出た～　阿呆ップリ全開　w
ジャンボジェットも鉄道もバスも気にするの当然だろ　オマエ馬鹿？
で、鉄道なアレ低燃費にするため車両軽くしてペラペラだったから
ぶつかってグッチャグチャになったの知ってるか？
阿呆だから知らんだろうな　　燃費以前の問題なんだよプリウスや
日本の鉄道は・・・それと、プリウスは公共交通機関なのか？
そんなに燃費気にするなら、カブで移動しろって　プリの倍は軽いぞ　笑

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:51:04.70 ID:PAk8jRgEO

>>144
バカ丸出し

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:57:10.76 ID:hu36ALzx0

セルシオからプリウスへの乗り換えはさすがに厳しいな。
こんな車で満足できる奴はコンパクトカーや軽でも良いのではないか？
結局クラウンハイブリッド契約したけど、内装が安っぽい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:37:23.91 ID:Fh1DdH5Hi

どうなってるんだよこっちのスレもインサイトスレもあぼーんだらけでまるで読めないぞ。こっちのスレのほうが幾分マシに機能してるが。

148 ：M：2011/07/22(金) 16:48:40.06 ID:Ksjum4DB0

ああ、哀し　クラウン乗りからも馬鹿にされ
今日もプリウスに乗る

　？？？そう言えば、クラウンてバルブスプリング折れるんだよな・・・
ステアリングのガタぶるは、無かったっけ？

おい、プリウス乗り　クラウン様のお通りだ　どけどけー　
どかないと、ペダル踏み込んじゃうぞ　踏み込むと戻らなくて
ブレーキも利かないぞ～

プリウスが70代以上なら、クラウンなら90代以上くらいだな・・・
ホゲホゲ、、、ブレーキはどっちじゃったかの～　笑

レクサス、クラウン、プリウス　って暴走三兄弟じゃね？
あれっ臭いす　食らウンコ　プリっうーっスーッ

なんか、どれも凄い臭って来そうだよね　

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:15:30.67 ID:n3s8F961O

幼稚すぎw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:31:01.57 ID:S8RWHiE40

面白いと思ってるんだろうな。リアルでは誰も相手にしてくれない。ネットだと
誰かしら反応してくれるから昼間っから書き込んでるんだね。あぁ哀れ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:36:40.36 ID:KpDAhqSO0

あぼーんだらけでレスの繋がりがよくわからんことになってる

152 ：M：2011/07/22(金) 17:38:19.52 ID:Ksjum4DB0

>>150

まあ、そう言うなよ　世の中にはこんなことやあんな事やっちまうヤツがいるんだからさ　

こんなこと
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/poverty/1290189959/

あんなこと
http://mikawa.seesaa.net/article/119165897.html

リアルでは誰も相手にしてくれないのはトヨタ社員のようだぞ　w

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:03:05.50 ID:pt6b6JVR0

炎天下の中、乗り込んだ時はエアコンAUTOにしてる？
馬鹿みたいに風量最大にするから電池の減りが早い気がする
手動で一番しっくり来る強さはどれくらいかね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:42:41.75 ID:jzKMaiXG0

>>153
エアコンは目盛り1でも十分涼しく感じるからいつも1だな
この辺は個人差あるかも
で寒くなったらすぐoff

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:45:30.67 ID:CTsYecIH0

154
そこまで燃費気にして運転するのか。
俺は嫌だな。
Ｍさんそうですよね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:51:33.17 ID:HOqxmjQN0

>>154
ホントか？真夏日の日中だと目盛り３くらい使わないと
さすがに暑くね？
まあ北国とかならどうなのか知らんけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:05:52.04 ID:VJjuLfgAi

今日ベストカーブラス読んだら
プリウスのこと褒めてたぞ

ベストカーとブラスは編集が違う？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:09:07.74 ID:VJjuLfgAi

あら、まだ糞ニートの低脳Mとやら
いるのか

退散するわ

159 ：M：2011/07/22(金) 21:10:37.80 ID:Ksjum4DB0

俺は、調整なんてしないオート入れっぱなし
燃費計なんて一ヶ月に一度見るか見ないか　
エアコン燃費気にするなら、いっそ全部機能停止にしちまえ
って思うよ　中途半端な奴らだ　

てか、そんなに燃料使うのいやならカブで行け　カブで
いやもう、徒歩でいけ　徒歩で健康にいいぞ　w
回りにも迷惑かけなくて安全だしな　プリウス飾っとけよ　笑

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:13:46.93 ID:7OIabl+o0

>>152
愛知県は女にあぶれたオトコが多いと思う。あぶれた率日本一じゃないかなぁ。
これから就職しようとしている君たち！よく考えてねｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:31:10.20 ID:THswRiZY0

Ｍ　「お久しぶりっす」
ポンダ営業　「プリウスは実燃費２０ｋｍ／Ｌだよ。インサイト４０万引きにするよ」
Ｍ　「うぉぉっしゃぁー、買ったぁーー」

Ｍ　「ふっ、インサイトでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ。プリウススレに行って自慢してやる。」

プリウススレ　「プリウスは普通に４０ｋｍ／Ｌ超えるよねー、ねー」

Ｍ　「話が違うじゃないか、ちきしょー、ちきしょー、ちきしょー、荒らしてやるー」　←今ココ
・
・
・
Ｍ　「プリウスに買い換えましたぁ。」

おわり

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:40:02.29 ID:7uL3J43m0

Mが今日も明るいうちから深夜まで妬み（ねたみ）・嫉み（そねみ）に狂って
イソップの狐状態かｗ

このﾁﾝｶｽずいぶんヒマだなｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:43:54.22 ID:CTsYecIH0

159
ですよね。
燃費、燃費って騒ぎ過ぎですよね。
エアコンを付けると燃費が悪くなる、とかちょっと異常ですよね。
年間２万キロ以上走る人以外はＨＶ車なんか必要ないと思いますけどね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:44:53.32 ID:7uL3J43m0

貧乏人は自分の手が届かないものには難癖つけて卑下する以外に
哀れな自分を合理化して気持ちを静める手段が他にないｗ
Mはそんな奴だから察してやれ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:48:26.39 ID:7uL3J43m0

おや？チンカスＭがジサクジエンまで始めたぞｗ
ご丁寧にageたり迷彩ほどこしちゃってｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:53:39.21 ID:8HT/bDpgi

M…超有名になってんじゃんw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:01:09.60 ID:pWRxYxDW0

Ｍはもーほーらしい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:09:20.06 ID:tTXXDoBY0

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

■さて、ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、
あまりにもチャチな造りだということ、それから走っていて危険を感じること。
結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。

■ハイブリッド車にラグジャリーは求めませんが、ここまで質感を落とさなければ
プリウスに対抗できなかったのかと思うと悲しくなってきます。

■インサイトはとにかく安作り。ドアを閉めるときの音は「ポッカーン」と
ポリバケツを叩いたような音。悲しくなります。
横からの衝突、恐ろしい。死にたくない。
せめてサイドエアバッグ付きにしてくれて、どうもありがとう、社長。

■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。水平方向のダッシュボードが
ピターっと水平を維持するような感じがします。140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした（当たり前か・・）。

■加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスはこんな快適に走っていたのか、
と納得しました。インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
ただしプリウス、高速カーブの継ぎ目などでは車体のロールを感じます。
インサイトは横に飛ぶんだけれどね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:19:05.59 ID:uwlV1cae0

Mさんがいると聞いて飛んできました
Mさん見てますか？イェーイ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:19:17.34 ID:HOqxmjQN0

なんでＭと遊ぶ場になってんだよ
もういいだろ

171 ：M：2011/07/22(金) 22:27:05.97 ID:Ksjum4DB0

>>161

オマエ面白いな
>Ｍ　「ふっ、インサイトでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ
エアコン燃費気にするセコさの奴に書いてやれよ　
インサイトでセコい運転したらだって　オマエらプリ乗りじゃねーかよ　セコいのは・・
セコすぎだろ　w

>>162
オマエこそ暇丸出しじゃないか　半角カナと全角カナを使い分けて
効率が悪そうだが、何か意味が有るのか？　単に阿呆なだけか？　w
>>164
だから250万のプリごときで自慢するなって　w
オマエらプリ乗りが自慢する事は、1000万？もするのに
プリ同様の馬鹿欠陥が有るってのを、馬鹿にしろよ　
まあ、スプリング折れに燃料タンク強度不足はプリを超えてるな
そんな事書いたら、レクサス馬鹿に嫉妬だって書かれるから
書けないか・・・だよな　哀れなプリウス乗り　笑
>>165
オマエな自作自演は漢字で書けよ馬鹿　

まあ、俺の事はいいからプリウスの変態行為書いてみろって

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:18:51.11 ID:THswRiZY0

>>171
Ｍ　「ふっ、インサイトwでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ。プリウススレに行って自慢してやる。」　ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:28:36.10 ID:f8CcXnlg0

プリウスの
北米向けのカタログ燃費は20km/lでしょ。
国内は誇大広告のガセ燃費だよね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:32:38.80 ID:CTsYecIH0

171
燃費、燃費って騒ぎ過ぎ。
ハイブリッド、ハイブリッドって騒ぎ過ぎ。
たかが２５０万の車なのにＨＶ車ってことで優越感に浸ってる奴も中にはいる。
これは確かに気持ち悪いですよね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:34:13.07 ID:THswRiZY0

>>173
Ｍ　「ふっ、インサイトwでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ。プリウススレに行って自慢してやる。」　ｗ

176 ：M：2011/07/22(金) 23:58:31.52 ID:Ksjum4DB0

カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？　
http://www.yasuienv.net/PriusInsight.htm

『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』

やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな　w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ　上手い事言った　笑

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:06:27.40 ID:b/G5LXxY0

この車は燃費が良いだけ、乗り心地悪すぎるし付き上げが多すぎる。
これの乗り心地で満足している人って・・・
ネオチューンしたらそこそこの乗り心地になった。

178 ：M：2011/07/23(土) 00:07:21.22 ID:apr6QH7u0

しかし、プリウスだけじゃなく他クラスでも偽装が酷いな
1 日産フーガ 97％
2 ホンダレジェンド 88％
3 トヨタクラウン 79％

1 日産ティアナ　85％
2 レクサス IS　　79％
3　　マツダ RX-8　　77％

ホンダ
アコードワゴン　81-87％
ホンダアコード　74％
トヨタプリウス　56-66％

とまあ、各クラスとも偽装のしまくり　

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:46:02.13 ID:PyTuJe5a0

>>176
お前、大事な所抜き過ぎw

都合良く捉え過ぎw

お前の目は、車を評価するには曇ってる。

180 ：M：2011/07/23(土) 00:52:40.32 ID:apr6QH7u0

>>179

えっじゃあ　プリウス40km/lもいっちゃう　メモリ足りナーイ
なんてのは都合良く書いてないの？　目が曇ってないの？
ねー教えて　THSって達成率良いのかな？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:56:32.12 ID:PyTuJe5a0

>>180
お前は、揚げ足を取る前に人が教えて上げてる事を認める頭を持った方がいい。

お前、数学出来ないだろ？
何で？何でそうなるの？とか言う子供と同じ。

182 ：M：2011/07/23(土) 01:13:31.30 ID:apr6QH7u0

>>181

訳解らんな　
>>178見たら数学解らんでもトヨタの偽装燃費は明らか
つまらんなオマエは　もっと面白い事書いてくれよ　
まあ燃費いじりはいいだろう　飽きた　

そうだ、エアコン燃費気にしてる奴　トヨタにはソーラーパネル発電で
室内を冷やす必殺技術があるのにアレは付けてないのか？
燃費に命かけてるんだから付けてやれよ　で、アレって実際どうなの？
さて、ヨタグソの返答でも待ってみるか　面白いやつな　w

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 03:01:04.17 ID:maLR3soE0

>>154

Loにして風量を１とか２とかで涼めば燃費にいいらしいよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:38:17.21 ID:O/8cm3+w0

ｷｬｰ、Mｻﾝｶｯｺｲｰ
相変わらずの的確な批判に痺れます～
ﾓｯﾄﾓｯﾄﾔｯﾃｸﾀﾞｻｲｰｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:15:21.33 ID:mK71YUUo0

おまえらまじでうぜえよ。相手にするやつも一緒だからな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:56:02.03 ID:UdU47dbh0

>>182
Ｍ　「お久しぶりっす」
ポンダ営業　「プリウスは実燃費２０ｋｍ／Ｌだよ。インサイト４０万引きにするよ」
Ｍ　「うぉぉっしゃぁー、買ったぁーー」

Ｍ　「ふっ、インサイトでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ。プリウススレに行って自慢してやる。」

プリウススレ　「プリウスは普通に４０ｋｍ／Ｌ超えるよねー、ねー」

Ｍ　「話が違うじゃないか、ちきしょー、ちきしょー、ちきしょー、荒らしてやるー」　←今ココ
・
・
・
Ｍ　「プリウスに買い換えましたぁ。」

おわり

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:21:27.22 ID:8KIKjaAo0

>>186
つまらんだけじゃなく頭も悪そうだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:26:34.53 ID:UdU47dbh0

>>187

171 名前：M 投稿日：2011/07/22(金) 22:27:05.97 ID:Ksjum4DB0
>>161

オマエ面白いな
>Ｍ　「ふっ、インサイトでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:43:58.37 ID:tZlidva80

Mって入院中？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:47:36.58 ID:Oda7UMwH0

毎日が日曜日

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:48:25.19 ID:TiJLZPOLP

Ｍがピクピク反応するので面白いな

まぁコテハンつけてる所なんか、単なる自意識過剰の小僧ってことだよｗ
で、恐らくンダクソの貧乏人で乗ってる車は安物インサイトどころか貧民車フィットHVとかｗ

車で外出するたびに世間の目が気になって内心ひがみで満杯ｗｗｗ
そういう心理を補償するにはねたましい存在のプリウスをネットでディスるしかやりようがない

無能ヒッキィ無収入の負け組みで毎日が日曜日なんだから察してやれｗｗｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:59:39.44 ID:4aMd2lw20

ってか、そもそも免許すら持ってないんじゃないドMって
まあ、気違いなのは間違いないが。
スレチだが、最近ほとんどの寺にαの試乗車置いてあるな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:33:56.94 ID:TiJLZPOLP

試乗車置いてあるくらいだから生産の回復も順調なんだろうね

194 ：M：2011/07/23(土) 16:27:04.73 ID:apr6QH7u0

>>191

コテハンつけてるって最初設定したそのままなんだけどね
ワザワザつけてると思ってるの？　馬鹿？
貧民車フィットHVって、プリウスが大富豪車だと思ってるのか？
オマエらの妄想セレブぶりには感服だよ　笑

>>192

そりゃトヨタやオマエらが気の毒すぎないか？
免許も無い、気違いの俺になんの論理的反論もできないのだからな　w

寺にαの試乗車置いてあるのか、どうせ事故って死ぬんだから、買う時に念仏あげとけってか？
合理的だな　w
で、プリウスって未だにαなんだ・・・いつになったらβになるんだ？
まあ、ずっとver.stableはでね～だろうけどな　笑
プリウスってまるでMSwinみたいだな　α以前のを製品として出して
後から後からパッチあてまくるのな　そのパッチもインチキだし　w

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:34:30.89 ID:U0GPrOGG0

>>194
よっ屑男 ♪( ´θ｀)ノ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:59:50.54 ID:CRLz7yGJ0

あ！ムキになったw

197 ：134：2011/07/23(土) 17:13:39.91 ID:Lhh7f1Qr0

納車後３回目の給油完了
トリップ　走行距離約１５００ｋｍ　燃費計１５．５　アベ２７
3回給油の満タン法は１５に届かず・・・
なるべく空にするのに今日だけで２００ｋｍ走った・・・燃費計は０．２も良くなったんだけどね　orz
今日休日の走り方だと５分なんとかは全部３０のラインを大幅に超えてるのに
ちょっと嬉しくて携帯で写真撮っちゃったよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:15:26.54 ID:QfEZO7ui0

ムダに走ると走行距離が伸びて下取り額が下がるよ。
おおよそ20円/1kmくらいかな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:16:28.38 ID:Lhh7f1Qr0

>>198
年に３０００ｋｍは絶対乗らないから気にしない

200 ：M：2011/07/23(土) 17:38:04.08 ID:apr6QH7u0

>>199

何の為にプリウスにしたのか・・・

201 ：M：2011/07/23(土) 17:38:20.18 ID:apr6QH7u0

ソーラーパネル屋根に載っけてアレって役に立つのかって聞いたのに答えが無いぞ？
オマエらのアタマと同じでプリウスのアタマも役立たずなのか？笑

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:50:54.42 ID:qVIOdksZ0

>>194
ちみと、俺とはプリウスに対する評価が正反対ｗ

俺の正直なプリウスに対する評価は、燃費が良くて
静かで充分な広さがあって、エンジン車とは違う面白い
車なんだよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:00:57.59 ID:Lhh7f1Qr0

>>200
車乗らない俺がプリウス買った。
納車前から仲間内では最高のネタ　　＜元々之狙い

副産物ネタ　高速走ったら高速だけの平均燃費１２．８だった。
　　　　　　　　今まで満タン法で１５越えた事無い

「おもちゃにしてはよくできているが、嫁用買い物とかチョイ海苔には使えない」
と言った友達の某君は嫁用にＣＴ２００買った。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:15:21.73 ID:qVIOdksZ0

>>203
どうやって運転したらそんな燃費になるんだ？

片道30KMの通勤で、23Km/lは行くが
高速だけだと、26km/l

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:16:48.35 ID:Lhh7f1Qr0

>>204
周りの車に合わせて普通に乗ってます。
自分では何が悪いのかさっぱり判りません。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:28:02.58 ID:9JWrfuTV0

>>200
何でもいいけどsageろやヴォケが。

207 ：M：2011/07/23(土) 18:30:29.37 ID:apr6QH7u0

>>202

そのコメントが証明してるんだよ　プリウスなんぞ不要だと
そもそも、プリの燃費が良いとされる条件の場所は　広い＝大きいは
扱いにくい

チョイ乗りなら絶対軽自動車　糞狭い駐車場も糞狭い路地も
とにかく扱い易いし燃費はプリより良い

逆に巡航速度が高くて、比較的広い土地で移動距離が長い場合
こりゃもうプリウスの優位性無し　死ぬ確率が大きくなるだけ　w

まあ面白い車は俺も同意する。いや面白過ぎると言っておこう
中でもガクぶるステアリングは最高だ　

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:31:56.34 ID:7ziY4mZi0

>>207
えーと、Ｍって何の車に乗ってるんだっけ？

209 ：M：2011/07/23(土) 18:36:19.66 ID:apr6QH7u0

>>208

俺の過去コメント漁って探してみろ　書いてある
書いてないのも有るが、とりあえず拾って来いよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:38:14.49 ID:4aMd2lw20

そもそも気違いに論理的反論なんかする必要ないわけでww

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:09:30.61 ID:qVIOdksZ0

>>207
プリのほうが、燃費いいだろｗ

実際見積もり取ると、軽のターボだとＬと20万位しか
総額変わらんくらいプリのコスパ良いぞｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:31:33.45 ID:WdDDWsN60

構ったらダメだってば

213 ：M：2011/07/23(土) 20:19:24.48 ID:apr6QH7u0

>>211

本当嘘ばかりだな　全国平均

4 トヨタプリウス 1500cc(NHW20)CVT FF 22.17km/L
5 トヨタプリウス 1800cc(ZVW30)CVT FF 21.94km/L
6 スズキツイン 660cc(EC22S)MT FF 　　　　 21.45km/L
7 スバルヴィヴィオ 660cc(KK3)MT FF 21.37km/L

平均でこの程度の差なのに何言ってんだよ　w
子会社の方が優秀なようだぞ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091007/1029443/

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:19:49.21 ID:amSQYZ350

だからあぼーんだらけで会話がわかんないってば...

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:25:50.96 ID:GPN/LXVD0

荒れに荒れまくってます！！！韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50
荒れに荒れまくってます！！！中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:41:28.40 ID:NkPeqCMl0

プリウスより軽のほうが燃費がいい！！
ってどんな主張だよ、その他諸々が違いすぎるだろ
そのうちベンツよりカローラの方が総合的に上とか言い出しそうだ

217 ：M：2011/07/23(土) 20:50:13.18 ID:apr6QH7u0

>>216

阿呆　トヨタ車がいいはずないだろ　ボケ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:52:08.93 ID:NkPeqCMl0

ああ、悪い悪い
M先生が言うなら「ベンツよりフィットやシビックの方が上」か
ねーからwww

219 ：M：2011/07/23(土) 21:02:32.74 ID:apr6QH7u0

変態ップリを晒す奴はスルーして知らんプリしとくか　

サーキットではトロトロ走るくせに、公道では飛ばす馬鹿ップリ
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-2959.html

阿呆ップリ晒してばかりだな

プリプリプリ　何時聞いても臭そうだ　燃費燃費って言うな
便秘便秘って聞こえるぞ　

ところでソーラーパネルの答えは未だか？　

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:09:34.46 ID:r7dI8cb80

君は聞けないじゃないか。話す相手がいないんだから。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:10:05.86 ID:/Yf1r/U/O

>>219
山田くん座布団全部取ってきて

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:11:54.51 ID:O/8cm3+w0

あー、Mってもしかして日本人じゃない・・・？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:20:00.05 ID:U0GPrOGG0

>>219
ソーラーパネル
ルパン三世
イルカ
カメ
メンソール

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:22:00.42 ID:U0GPrOGG0

>>219
お前は一日引き籠ってるじゃなくて、出掛けろよw
友達居ないのか？

じゃあ、飲み会行ってくる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:25:41.24 ID:EDPnuQ9q0

お前らとＭのイチャイチャっぷりが
実にキモチワルイ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:26:32.07 ID:J3H6/4hR0

てかMは一日中２ｃｈしてないで、きちんと税金納めろ。
偉そうな主張するのはそれからだ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:32:19.52 ID:QfEZO7ui0

俺的にはたった2kmだけどＥＶ走行できたり、燃費がよかったりという
付加価値というかギミック的な面白さが大きいな
さらに今は税金が優遇されたり、トヨタが莫大な開発費と長い期間をかけて
世に出したから同じ車格の車買うよりお得っぽい雰囲気がする。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:25:48.08 ID:b/G5LXxY0

ここのスレ、擁護は燃費が良い！アンチ乗り心地が悪い！等のループ話。
基本的に、燃費が良いことは誰でもわかっている。
ただ君たちは、年間に何万キロ走るのだよ？
まさか年間一万キロとかではないだろうね？ww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:32:49.73 ID:rZ7JY7ES0

悪い点は、内装が安っぽい、後ろが見にくい、というのもある。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:00:32.89 ID:QfEZO7ui0

ttp://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/446/580/2446580/p1.jpg
スタイル良し、燃費良し、走り良しと三拍子揃ったとてもいい車です。
かつてのセリカを彷彿させるデザインとアクアブルーメタリックのカラーは特にお気に入りですね。
俺のプリウスでドライブ行かない？？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:15:17.70 ID:7xU2JZlT0

>>230
靴とかやばいな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:15:49.99 ID:wh99cdMF0

228
俺は２万キロ超。
年間１万キロで通勤とプライベートだけにか車を使わないならプリウスは買わない。
２万キロ超で仕事で顧客先に行くことが多いから燃費が良くイメージの良いプリウスを購入。
ダメ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:43:13.38 ID:Lhh7f1Qr0

誰はどんな理由でプリウス買おうと買ってだろ
つーか数スレ前に平均燃費１５とか書いたら
物凄いＧＫの攻撃受けたんだが・・・
今回写真撮ったって書いたら完全スル―なんだな
ＵＰされると困るからなぁ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:50:55.63 ID:QfEZO7ui0

納期に時間がかかってるのに10月マイナーチェンジするのかな？

235 ：M：2011/07/23(土) 23:54:17.36 ID:apr6QH7u0

>>230

おっまえ　さいっこ～　w
スティッチのナンパーフレームといい　車の色といい
なんと言っても、服のセンスが抜群に良いな　体系も抜群だ
本当にほれぼれするよ　これぞプリウス乗りって感じだ

いや～　服の襟元きこなし　色　もう言う事がないよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:37:55.93 ID:Z0tNemW80

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:51:44.99 ID:1pctZvSF0

>>233
Gツーリングレザーの人だっけ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:04:58.00 ID:Y6Fw/f0vP

>>233
恥ずかしがらず？にupしろよ
言い訳と取られるぞｗ

プリウスで15km/Lしか出てないなら珍走の漢と認めてやるぜｗ
問題は一緒に写ってる走行距離と平均速度だがｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:08:13.98 ID:whnYPYws0

どうせ>>233は逃亡だよ　　
実はプリウスオーナーでもなく貧乏人で大嘘つきのチンカスと相場は決まってるｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:22:39.43 ID:d55F+fly0

235
他人を馬鹿にすることに面白さを見出しているならただのガキだ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:27:34.35 ID:1pctZvSF0

構ったらダメだってばよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:31:59.76 ID:7XC0h8WA0

アップローダー教えてくれｗｗｗ
嘘偽りなしでアップするぜ！！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:42:46.96 ID:Y6Fw/f0vP

>>242
ここの画像専用でいいよ
http://www.axfc.net/uploader/

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:45:22.07 ID:Y6Fw/f0vP

>>240
他人を馬鹿にしているつもりのただの馬鹿だよそいつｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:49:04.85 ID:7XC0h8WA0

画像掲示板に投稿してみた。
ttp://007.shanbara.jp/car/html/nennpiwaru/

246 ：M：2011/07/24(日) 01:51:20.71 ID:xuBNWjnc0

>>235

他人を馬鹿にしてるのではなく　、馬鹿を馬鹿にしてるのだよ
馬鹿と言うのはアンカーの付け方も知らないのか・・・
なぜ、アンカー機能が有るかも全く知らんのだろうな
まったく、こまったもんだ

247 ：M：2011/07/24(日) 01:52:59.71 ID:xuBNWjnc0

おっと　間違えたか　w
>>240

>>235

他人を馬鹿にしてるのではなく　、馬鹿を馬鹿にしてるのだよ
馬鹿と言うのはアンカーの付け方も知らないのか・・・
なぜ、アンカー機能が有るかも全く知らんのだろうな
まったく、こまったもんだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:59:46.25 ID:g40m5SXS0

なーんだ
他のトヲタ板静かだなと思ったら
GK共ここに来てたのか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:02:09.80 ID:7XC0h8WA0

トリップＡ　走行距離1514.5ｋｍ　燃費計15.5　平均27
3回給油の満タン法は15に届かず・・・
なるべく空にするのに今日だけで200ｋｍ以上走った・・・
今日休日の走り方だと５分間燃費計は全部30のラインを超えてるのに
全体の距離が長いから0.2しか良く成らんかった　orz

でも　5分間燃費が良かったのでちょっと嬉しくて携帯で写真撮っちゃったよ

ttp://007.shanbara.jp/car/html/nennpiwaru/

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:10:17.81 ID:7XC0h8WA0

>>238、>>239
お前ら何かコメントしろよ
正座しながらﾜｸﾃｶして待ってるんだからさ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:23:53.92 ID:d55F+fly0

247
2chのアンカーの付け方を知らない＝馬鹿
これが成立する根拠は何だ。
2chのアンカーの付け方を知ってても１円にもならないし、知らなくても(付け方自体に興味が無くても)娯楽性に変化も無い。
俺は2chのアンカーの付け方に興味は無いが世間一般で言うところの馬鹿ではないぞ。学歴、職業、収入から。
230やアンカーの付け方を知らない又は興味の無い者のバックボーンを理解せずに馬鹿と決めつけること自体が賢いとは思わないが。
賢い者や器の大きな者は相手をよく理解もせずに馬鹿と決めつけないし、
仮に相手が本当に馬鹿だとしても決して馬鹿にはしない。
Ｍの生い立ちや今現在の仕事等を知らないからＭを馬鹿にはしないが。
ただ人間性を疑われても仕方は無い。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 03:05:40.97 ID:7DYgto2J0

>>249
俺はGTLだけど似たようなもんだ。
16～18辺りをうろうろしてる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 03:14:28.46 ID:fUh9C37m0

これが俺のプリウス

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_-CoBAw.jpg

カッケぇ⁈

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 03:22:27.81 ID:7XC0h8WA0

>>252
俺、S無印
つーか　Gで下が16以上なら1割以上いいじゃん

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:40:10.37 ID:HuUz54gJ0

>>249
車中泊かね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:43:02.20 ID:HuUz54gJ0

>>249
お前何かコメントしろよ
正座しながらﾜｸﾃｶして待ってるんだからさ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:21:53.29 ID:Y6Fw/f0vP

>>250
おお、珍走の漢と認めてやるぜ、オマエｗｗｗ

プリウス乗ってて通算燃費が16Km/Lに届かない、
などというのは同じ車のオーナーとしてほとんど信じ難いたいが、、、
まぁアップダウンがきつい地形の地域でアクセルワークがド下手の珍走やってるんだろうなｗ
または、寒冷地で去年の晩秋に買って今年の春まで、厳寒期にスタッドレス履いてド下手で
走ってた結果とか、、、それらの相乗とかｗ

んで、最新の5分間燃費グラフは、最近の常識的な使い方での数字ってこったろｗ

オマエ、プリウスにしといて良かったじゃないかｗ
仮にプリウスじゃなく、なんちゃってHV(笑）のンダの安車(笑）なんかだったら
リッター10km程度がせいぜいの乗り方だろうなｗｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:36:35.05 ID:whnYPYws0

豪雪地帯の山間部住まいで、スタッドレス使用の冬の期間中の通算燃費なら、
3ナンバーサイズ車でリッター15km以上というスコアはむしろすごいこと
さすがプリウス

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:12:05.29 ID:NJ9qX7FY0

常にアクセルかブレーキを踏んでいる奴いるよね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:24:26.40 ID:7XC0h8WA0

>>257
走り方は極めてまともだぜ、5分燃費見てもらえれば判るでしょ
通勤距離５ｋｍ＆買い物専用に使ってた成果ですぜ旦那
しかも雪降らない地域で比較的暖かく之でも気を使ってエアコン切ってたんだぜ
（燃費に気を使ってじゃなく、エアコン効く前に現着するしカビ臭くなるから）
つーかよ　冬場　暖気？でエンジンかかるじゃない
プリウスで会社着くまでエンジン止まらないとか超笑える
ちなみに、前の車１８００ｃｃのワゴンタイプで12km/ｌで通勤してた。
狭くなって荷物積めなくなって+3km/ｌ（満タン法）　正直微妙
田舎じゃプリウスの利点は少ないなぁ・・・

普段の使い方
路地を出る＝＞大通りで65位まで加速＝＞信号ないから4ｋｍ位は5分＝＞路地に入って現着

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:21:38.55 ID:HuUz54gJ0

>>260
俺は通勤距離５ｋｍのところ、３０ｋｍ／Ｌ出しとるよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:26:21.72 ID:MBBUq+e30

会社まで、通勤片道35kmで下道オンリー
23,8ｋｍ／l
嫁さんが山の処理上通勤片道5kmで、20
から21km/l
S無印
この差はなんだろ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:34:55.19 ID:MBBUq+e30

プリウスって、速度計の誤差は大きい
らしいが、距離計と燃費計は正確だろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:41:01.88 ID:VpEMXkgi0

>>263
推奨タイヤを履いてる限りECUは正確な距離を把握しているのだろうね
速度計は警察の測定との間でモメないようにわざと速い側の表示をするだろうが、
ECUは正確な速度も把握しているんじゃないかな
変なタイヤを履いてた場合は知らん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:43:19.37 ID:CxTvueF60

http://blogs.yahoo.co.jp/sakudou01/20823990.html
キチガイプリウス

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:49:40.96 ID:7XC0h8WA0

>>261 >>262
良かったね

速度が６０越えるとバッテリーの残量関係なくエンジンかかるんじゃなかったっけ？
適度な田舎で車の流れが良いところではプリウスは単に重い車に成り下がると

今まで乗った車とかプリウスと違い逆に一般的人の燃費より2，3割良い位だから・・・
北米と日本以外ではたいして注目されない理由を体験してると思ってる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:51:42.29 ID:e5LSqhH80

だいたいが人間工学を無視したコストダウンのくせに、
ヴィッツでさえ取り止めたセンターメーターって欠陥計器だろ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:03:02.05 ID:7XC0h8WA0

考えたくないが・・・
でーらーが粘度の高いオイル入れたとか・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:08:29.63 ID:jB7MQEMkO

2リッターのゆとり。軽自動車以上の燃費

プリウスの利点はこれに尽きる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:13:54.24 ID:P4B2ANhA0

>>264
速度計は警察は無関係で、車検の為な。
どっちにズレても良いように、指定された範囲の真ん中辺りに調整する。

ただ、数年前に範囲自体が国際標準に合わせる為に、
改正されたんで、古い車よりメーター速度が高く表示されるわな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:39:34.67 ID:dJynfBrv0

このスレはスルー力が足りないというか、相変わらずアンチが
欠点書くのをせっせと回答するだけだね。
何度も書かれてる事は同じだよ。55スレにもなれば言い尽くされているさ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:40:03.74 ID:e5LSqhH80

カンニング整備士だなんて

真性包茎チンポマーク(ﾟUﾟ)の
淫棒だ！
嵌められた！

「トヨタ(笑)はオドメーターやスピードメーターが他社よりも多めの距離が表示されるよ」

満タン法で燃費がが大きく出て捏造される。

加速が良いと勘違いされる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:45:45.66 ID:e5LSqhH80

操舵不能に陥る欠陥
スッポ抜けるブレーキ
急発進して戻らないアクセル
12年落ちの軽四よりも脆弱で死に易いプアボディ
カローラ未満のシャシー
軽自動車並の内装
感電死しそうなボディ
皇室向けセンチュリーでさえ僅か2年で腐食する欠陥電装
誇大広告している国内捏造燃費(米国では僅か20km/Lが表記値)
甘すぎのオドメーターとスピードメーター
工学的にも欠陥なヴィッツも中止したセンターメーター

これらが、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄の現実

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:53:21.83 ID:e5LSqhH80

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:42:49.00 ID:z1VmmwMIO

無視されるのが一番嫌なのに、
せっせと餌やる奴がいるんだからしょうがない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:04:33.13 ID:Qte/dJWe0

エネオスはどこで入れてもレギュラーはエンジンが壊れる。
そういう銘柄なんだから仕方がない。
入れるのが馬鹿と言うことだな。
政治家用とかあるらしいが出てこない。
そんなのはいいがあれが通常のレギュラーであれば
入れない方がましだ。

エネオスのガソリンはゴミガソリン。

277 ：M：2011/07/24(日) 17:15:50.90 ID:xuBNWjnc0

プリウス掲示板　最高～w
プリウス珍走とかって、受けるわ～　それに何？速度計の誤差も凄いんだって・・・
もう、あれだな福島原発の計器類みたいじゃないか。
都合の良い時はソノ数値出して来て悪いときは誤差が凄いからって
そうそう、トヨタのEDRもそうだってな　踏み間違いだって言うときはEDRデータが有る
暴走だってデータ有るって言われたらEDRは信頼性に欠けるエラーまみれだ　ってな

プリも珍走　プリ乗りもチン走　
http://mikawa.seesaa.net/article/119165897.html
2009年05月11日
仕事を忘れず露天ではなく「車内」で御開帳。なんで20年勤めて、こんな風になっちゃうの？

だって・・・珍走とチン走のシナジードライブ　それがプリウス　笑
オマケにあのエンブレムだからな～　ありゃ露出してるのと変わらないだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:55:16.12 ID:4ITbc1wC0

>>266
エンジンかかるのは７９な。
制限速度は守って走ろうな。
通勤で毎日走っているなら、少しは考えて走ろうな。
プリウスは考えずに走っても燃費はいいが、考えて走るとものすごく良くなるぜ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:56:10.61 ID:MBBUq+e30

>>259
1500kも走って、なんで燃費が15k?

だいたい15km/ｌなんてどうはしったら
でるんだろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:06:13.59 ID:m/LjyoPx0

デジタルの速度計って、今何キロ出てるかは一瞬でわかるけど
時速何キロにしようと思ったらすごく難しいのな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:57:11.63 ID:mp1kuWLx0

>>280
クルコンつけよーぜ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:47:37.24 ID:m/LjyoPx0

>>281
それだ！　S-LEDの新色でもポン付けできる？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:30:38.46 ID:P4B2ANhA0

>>281-282
クルコンは、ある程度以下の速度には設定できないぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:33:55.14 ID:mp1kuWLx0

>>282
俺は出来た。10分ぐらいで終わったw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:36:00.25 ID:mp1kuWLx0

あ、新色か。それは分からないな。
少なくとも、6月末納車(震災後生産)のS-LEDならポン付けでいけたよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:47:33.11 ID:PrF6ET2h0

>>279
平均時速にもよるだろ
ってゆうか乗ってたらこういうのって大体理解できるんじゃねえの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:03:25.75 ID:g40m5SXS0

低速でステアリング切る時
ステアリングにコツって感じの軽い衝撃感じることってないか？
何かを踏んだ時のように足周りからの衝撃じゃなくて、
ステアリングのみに来る感じ。特に右方向の時に多い。
点検時に代車プリ借りたんだけど、それも同じ症状、というか
代車の方が頻度も高く、衝撃の大きさも大だった。
これって30プリでは普通にあることなのか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:06:19.89 ID:Ww4ToLkZ0

それは物理的に繋がっていない
電動欠陥ステアリングだから。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:16:15.90 ID:PrF6ET2h0

>>287
ない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:41:32.68 ID:z1VmmwMIO

>>287
車庫入れみたいに切り返す時になりやすいんじゃない？
コトッって感じで。耳澄ましたら音も聞こえない？

291 ：287：2011/07/24(日) 22:59:17.45 ID:g40m5SXS0

>>290
車庫入れや発進でなりやすい。
音は？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:06:14.02 ID:m/LjyoPx0

>>284
販売店には内緒で付けたの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:52:34.73 ID:BxvK+9rN0

>>292
なぜ内緒にするの？？？
一万円もかからないよ！
ていうか逆になぜ付けていないの？って思うわw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:59:53.38 ID:7XC0h8WA0

さすが写真の威力は絶大だ
GKの猛攻が無い

わずか数スレ前の文章のみの時は酷いもんだったなぁ・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:00:35.63 ID:nqt3C+G90

45 ：音速の名無しさん：2011/04/30(土) 22:00:41.05 ID:0+UMX9py0
俺はト○タの工場でレクサス教育を受けてからトヨ○を嫌いになりました。
○ヨタ車オーナーの家とレ○サス車オーナーの写真を見比べてみんなで笑い、
それぞれのオーナーの社会的地位や平均年収等を教えられます。
そして最後に、レクサ○とは何ですかという質問があります。
こんな会社、本当にどうでもいいです。

　　　↑　↑　↑

　こんな暴露もされているし・・・。

ぷぷぷ　トヨタ(笑)の顧客って笑われる存在なんですね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:43:02.03 ID:gN+0TZI5O

>>291
同じ症状かどうかわからんけど、
俺はディーラーで症状確認してもらってステアリングシャフト周辺パーツを交換してもらって直った。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:52:49.18 ID:nqt3C+G90

昔から
トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:55:55.77 ID:nqt3C+G90

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:08:25.59 ID:YDx6FDx90

出先の駐車場でスズメ轢きそうになった。
極低速だと静かすぎて気付かないのかな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:19:56.74 ID:3zSCUC280

ＭＯＰでフロアアンダーカバー付けないと動物の死骸が付着しそうだな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 04:10:30.00 ID:jUjyXtr50

プリユス！
http://market-uploader.x0.com/neo/src/1310554305122.jpg

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:22:21.88 ID:/eQbtmAr0

まだ操舵系統の欠陥隠しがあって闇改修していたんだね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:02:32.04 ID:ttqhT2ib0

>>276
レギュラーは、各社で融通しあっているのを知らないのか？
エネオスの系列ＧＳで入れてもエネオス製かどうかは判らないし逆もあり

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:32:15.39 ID:en010Wtp0

18インチホイール入れました。
http://img.wazamono.jp/car/src/1311571766979.jpg

なぜか軽量15インチ入れてた時より燃費が良い。
15インチ→24キロ　18インチ→27キロ

なじぇ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:37:08.31 ID:GX8S4aQ80

>>304　コーナーポールかっけえｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:47:43.35 ID:en010Wtp0

15インチホールはコルサージュのプレミアムライトって銘柄で純正比で約二キロ、4本で8キロ軽い。
加速がすんごい良くなった。タイヤはプロクセスのC1S入れてた。

ちなみに15インチは自車でノーマルと軽量ホイールで比較したことはないんですが、
知人のS乗りの人と比べて軽量ホイールの俺の方が常に2-3キロほど悪かった。
やたらに軽いホイールもあまりよくないのかな？
加速、減速にかんしては明らかに軽量ホイールの方が良かったけど。

現在のホイルはレガシィ純正ホイールに225/40R18に一本3600円の激安タイヤ。
外形は+3ミリとなりちょっと巨大化。
重さは測ったわけではないけど、タイヤ+ホイールで15インチの1.5～2倍はある。
超重たい。

乗り心地は多分タイヤのせいだけど、腰がない。
15インチ時代より当たりが柔らかくなった。
ハンドルも異様に軽く、接地感が乏しい。
風船に乗ってるような感じで上下への動きが激しい。ぼよんぼよんする。
段差に乗った時のあたりも15インチ時代より柔らかい。
空気圧下げれば接地感は増すかもしれないけどいまでも2.5だから下げるのはちょっと怖い。

燃費は良くなるし、乗り心地はふにゃふにゃになるし変な感じだ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:50:35.39 ID:en010Wtp0

>>305
地味に役に立つんだぞ！！
オプション注文するときにコーナーセンサーと工賃込み価格がさほど変わらず、
どちらにするかかなり悩んだが目に見える方が安心ということでポールにしたw

電動の伸縮式だから縮めることはできるけどあえて常に出しっぱなしw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:50:15.40 ID:HenTneS80

276は風説の流布で損害賠償だな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:52:28.46 ID:SwR+NBQ20

これスポイラーとかすげえつけてる？
お高いんでしょ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:19:21.75 ID:3zSCUC280

>>304
何かボディコーティングしてる？

311 ：304：2011/07/25(月) 17:07:24.40 ID:en010Wtp0

>309
>これスポイラーとかすげえつけてる？
純正OPのエアロだよ。
定価が11.5万+工賃だけど、新車時に買ったから3割引き＆工賃サービスだった。
作りもしっかりしてるし実質9万くらいだったから下手すると社外品よりお得？
ボンネットとバンパーのグリルにはオートバックスで買った1000円のメッキモールが貼ってある。
極々間近で見ると安っぽいけど１ｍも離れるとそれっぽく見えてお勧めｗ

>>310
ツヤエキスパートってのを去年かけて、それ以降は月に1,2回くらい洗車機入れてる。
一年持続ってうたい文句通りすんげー持ちが良い。そろそろ一年だから塗りなおさないと。。。
あと時々、洗車後にポリラックの薄め液スプレー塗ってるくらい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:46:08.06 ID:3zSCUC280

ＳＢＩ損保、クルーズコントロールの追加は申告必要なし余裕でした。
ttp://firepg.arings.com/ddd/img-box/img20110725174415.jpg

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:41:51.20 ID:Egv6k1dH0

>>253
のが、かっこいいだろ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:51:41.14 ID:gN+0TZI5O

↑昆虫みたいw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:54:03.36 ID:+U1WL9Ev0

>>304のプリちゃんテッカテカでかっこいいな！

なんで燃費良くなるんだろ
タイヤインチ変わることでエンジンの常用回転数が変わって
それがたまたまいい燃費のとこだったりしたんだろうか

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:01:07.99 ID:b/Doh2k40

>>304
ナンバー大丈夫なのか？
特定できちゃうぞ

317 ：M：2011/07/25(月) 20:02:27.90 ID:7phtKNap0

>>304　>>315

あーあ　、プリウス仲間答えてくれないんだ・・・
ヒント出しちゃおかな？　w

ヒント：センサー　回転

318 ：s ◆b6ziRaICqI ：2011/07/25(月) 20:42:23.57 ID:LiwLVPvv0

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:05:17.27 ID:thk2P8K60

>>317
お前はここに来ないって宣言したんだから、来るなよ雑魚が(´Д` )
早く帰れや

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:29:45.85 ID:en010Wtp0

>>316
ナンバー修正してるから大丈夫

>>317
外径の違い？
今のタイヤは225/40R18で15インチより3ミリ大きいからむしろ悪化傾向になるはずだけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:47:38.77 ID:MBIPz9VPO

コーナーポールはオッサンや下手な女用パーツだろ。
下手くそ棒でスタイリングを著しく損なうのに、エアロとか大径ホイールとか失笑レベル。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:51:22.68 ID:Twjg+3dR0

なんでコーナーポール付けてるのかさっぱり理解できない件

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:54:41.57 ID:9+uG35Gx0

３０にコーナーボールは要らないかと。
αだったら理解出来るけど。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:06:57.74 ID:2NGw6KNS0

コーナーポール
イタズラで折られたくないから乗ってない時と、高速の時は引っ込めてるな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:17:24.96 ID:+U1WL9Ev0

>>324
高速のときにイタズラでポール折ってくる奴は妖怪レベルだな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:27:39.35 ID:Jwsi7zrM0

>>199
お前みたいなのはスーパーカブに乗り換えた方が維持費、保険代、ガソリン代やエコにも優しそうだな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:29:19.67 ID:en010Wtp0

>>324
駐車時って勝手に縮まない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:22:42.26 ID:pHkky5ZI0

ポールがこんなに罵られるなんて…
見切り悪いから勧められてつけたおれ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:25:44.42 ID:bFC1K46E0

このポール、命に換えましても桃華お嬢様を事故からお守りしますぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:44:11.46 ID:9+uG35Gx0

プリウス、インサイト両者ともかっこいいですし、燃費も良いし、とても素敵な車だと思います。
正直、プリウスのリリース直後は、そんなインサイトに対抗してホンダいじめせんでも良いやん、トヨタさん・・・と思っていたのですが、
試乗したり調べてみて、この価格でこのクオリティは、さすがトヨタだなぁと考えを改めました。
トヨタ・プリウスには、ハイブリッドカー市場を牽引してきたメーカーの誇りを感じました。
プリウス205万円～、インサイト189万円～ではあるのですが、標準装備やEV走行、居住性、ハイブリッドカーの歴史などを考えたところ、プリウスのほうがコストパフォーマンスが高いと思います。
デザインもかっこよいですし、検討した結果、父親はプリウスを購入することとなりました。
ただ6ヶ月待ちらしく、すでに発注を申し込んだのですが、納車の予定が年末近くになるとのこと。
今後は、ハイブリッドカーや電気自動車などのエコカー、および軽自動車かしか売れなくなっていく予感がします。
正直、300万円台くらいの中途半端な高級車は、世の中の需要はどんどんなくなりそうだ。
超高級車は、お金持ち層の人たちが購入するでしょうけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:40:15.87 ID:/5tWyGQH0

>>249
実際は燃費悪いんだな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:45:56.80 ID:aKhl05uc0

>>331

>燃費計15.5　平均27

この数字が正直信じられない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:16:08.49 ID:/5tWyGQH0

>>332
写真まで張られてて信じられないとか　根拠は？
走行距離1514じゃ　短距離高燃費の瞬間芸より信用できるしな
ネットで張られた高燃費写真より説得力ある。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:27:29.08 ID:vZDx2AFMP

いや写真が出てるからってデジタルの時代だし
簡単に信用できるモンでもないっしょ
それに、写真upした奴がオーナーかどうかも分からない

>>249のこの数字、プリウスのオーナーなら信じられないのが普通
1500kmほど、冬のアップダウンだらけの山道をパワーモードでギンギンに走った後なら
ありうるかも
で、直近の5分燃費の所だけは、平地をおだやかに走った結果かと

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:35:33.97 ID:/5tWyGQH0

>>334
冬だけじゃなく1年かけてるみたいだよ。

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2011/07/22(金) 11:19:13.01 ID:ggy3q2cu0
今週　買ってから3度目の給油に行きます。
燃費楽しみ　前回給油からトリップは平均燃費１５．４を記録してます。
って言うか今月末で1年だから点検の予約もしてこようかなぁ

197 名前： 134 投稿日： 2011/07/23(土) 17:13:39.91 ID:Lhh7f1Qr0
納車後３回目の給油完了
トリップ　走行距離約１５００ｋｍ　燃費計１５．５　アベ２７
3回給油の満タン法は１５に届かず・・・
なるべく空にするのに今日だけで２００ｋｍ走った・・・燃費計は０．２も良くなったんだけどね　orz
今日休日の走り方だと５分なんとかは全部３０のラインを大幅に超えてるのに
ちょっと嬉しくて携帯で写真撮っちゃったよ

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/07/24(日) 02:02:09.80 ID:7XC0h8WA0
トリップＡ　走行距離1514.5ｋｍ　燃費計15.5　平均27
3回給油の満タン法は15に届かず・・・
なるべく空にするのに今日だけで200ｋｍ以上走った・・・
今日休日の走り方だと５分間燃費計は全部30のラインを超えてるのに
全体の距離が長いから0.2しか良く成らんかった　orz

でも　5分間燃費が良かったのでちょっと嬉しくて携帯で写真撮っちゃったよ

ttp://007.shanbara.jp/car/html/nennpiwaru/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:44:46.48 ID:vZDx2AFMP

>>335
オマエは２ちゃんの書き込みを何でも信じる低脳か？

それとも、プリウスの高燃費を喜んでる「大多数の」書き込みや写真は信用せず、
たったリッター15kmチョイしか走らないという「珍しい」書き込みだけは信用して
吹聴したがる、たんなるンダクソか？

どっちやねん？ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:49:04.08 ID:/5tWyGQH0

>>336
高燃費万歳より信用できると思うよ。

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/07/24(日) 11:24:26.40 ID:7XC0h8WA0
>>257
走り方は極めてまともだぜ、5分燃費見てもらえれば判るでしょ
通勤距離５ｋｍ＆買い物専用に使ってた成果ですぜ旦那
しかも雪降らない地域で比較的暖かく之でも気を使ってエアコン切ってたんだぜ
（燃費に気を使ってじゃなく、エアコン効く前に現着するしカビ臭くなるから）
つーかよ　冬場　暖気？でエンジンかかるじゃない
プリウスで会社着くまでエンジン止まらないとか超笑える
ちなみに、前の車１８００ｃｃのワゴンタイプで12km/ｌで通勤してた。
狭くなって荷物積めなくなって+3km/ｌ（満タン法）　正直微妙
田舎じゃプリウスの利点は少ないなぁ・・・

普段の使い方
路地を出る＝＞大通りで65位まで加速＝＞信号ないから4ｋｍ位は5分＝＞路地に入って現着

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:50:13.32 ID:aKhl05uc0

>>335
ずいぶんとご存じな割に妙なレス入れたんですね

>>331
>実際は燃費悪いんだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:58:38.45 ID:vZDx2AFMP

>>335は
「プリウスなんか大したことないもん」と
自分のヒガミ心を合理化させたい一心だったのかｗ

要するに「イソップの狐」がまた一匹湧いてきたってことだねｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:02:13.97 ID:/5tWyGQH0

HVよりデミオの方がコスパは上

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:07:13.96 ID:aKhl05uc0

>>339

一応言うと15km/lは信号多い街乗りのみとかなら
案外あると思うんだよ
問題は「燃費計15.5　平均27」この数字の並びってどうなのよって話な

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:03:25.37 ID:OL5UFg57O

片道20Kmの通勤でエアコンオンで27Km/L走るおれは勝ち組ってことか
流れにのってけっこうな急加速してもこれだ。
凄い車だよな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:43:55.84 ID:6jGRCN1P0

>>341
渋滞にガッツリ捕まるか、延々と充電するパターンにはまらないと
あり得んわなぁ > 15km/h

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:47:03.03 ID:1QPsMUgF0

PWR使いまくって体重100kg超のピザってだけだろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:59:21.30 ID:6jGRCN1P0

>>344
その程度じゃ、15km/Lまで落ちないよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:07:44.03 ID:fhlNZcPAO

荷物一杯積んで、車中泊の旅でもしてんじゃない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:12:29.46 ID:FguQ2OpQ0

車止めてエアコン付けっ放しにしとけばいくらでも悪くなるがな。

平均速度27ｋｍ/ｈだってよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:17:17.48 ID:jl9sZBU90

男3人女1人
荷物満杯(リアガラスが見えない)
上にスノボの板2枚
エアコン常に4
タイヤスタッドレス
で燃費18.7キロだったけどね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:49:06.99 ID:qKVzpYah0

高速を１５０ｋｍ以上で走行→車止めてエアコン付けっぱなしで休息→信号も車も少ない平坦路を30分走行

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:53:44.62 ID:/5tWyGQH0

>通勤距離５ｋｍ＆買い物専用に使ってた成果ですぜ旦那
>しかも雪降らない地域で比較的暖かく之でも気を使ってエアコン切ってたんだぜ
>つーかよ　冬場　暖気？でエンジンかかるじゃない
>プリウスで会社着くまでエンジン止まらないとか超笑える

短距離って書いてるのに、お前らアフォだろ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:01:36.12 ID:S4mVZPQ40

なんで短距離だと燃費低くなるん？
理論的には短距離でも長距離でも燃費同じになるはずやん？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:24:10.32 ID:rGI6WCWV0

>>351
なんでそうなる
著しい短距離は、エンジン温めるだけの燃料を延々と燃やし続けることになるんだぜ
99km一気に走る時、暖気運転3km×1回として
3ｋｍ×33回は99ｋｍ暖気し続ける訳だ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:34:10.78 ID:qrhF/wfiO

免許取れる年齢になればわかるんじゃない？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:26:38.65 ID:e5L2XL4y0

プリウスを例にとると、日本式引き算方式のこのやり方がいかに
クルマ作りをダメにしているかわかります。
今はマスプロダクション化され、
生産コストも大分抑えられてきましたが、
そもそもプリウスのハイブリッド機構は大変お金がかかっています。
にもかかわらず、最初からプリウスの販売価格は大枠で
決められているわけですから、
ハイブリッド以外の部分はコストを削減して作らざるを得ません。
私はプリウスには何度も乗ったことありますが、
ハイブリッド以外の部分はあまたあるクルマの中でも最低の品質だと思います。
以前、知り合いのVWの整備工場のチーフメカが、
同じ価格帯のクルマとは思えないほど、
Poloの方がクルマの基本構造は圧倒的に優れていると言っていたのも
私の感覚を裏付けているように思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/169053/blog/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:45:11.24 ID:j/7n0aSEO

プリウス高速道路基地外みたいにとばしすぎ…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:59:18.91 ID:lnRtB7uSO

日曜に物凄く遅いプリウス高速で見たけどあれもかなり迷惑

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:15:10.72 ID:DKiqyjET0

プリウスドライバーって何故か行儀の悪いやつが多いような気がする。
貧乏人がメルセデスを買ったばかりみたいな横柄な奴が多いな。
なぜなんだ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:46:43.46 ID:HmI1Bgvo0

>>357
気のせい。
態々話すネタにもならんわ。

359 ：【東電 74.6 %】：2011/07/26(火) 12:52:27.32 ID:Zc7efmVv0

ま、欠陥車プリウスは相手にならんよね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:52:39.38 ID:OL5UFg57O

台数出てるんだから行儀の悪い奴も多いだろうよ。
だがBMのカスっぷりには到底勝てないがな

361 ：【東電 74.6 %】：2011/07/26(火) 13:08:41.31 ID:Zc7efmVv0

プリウスドライバーって何故か行儀の悪いやつが多いような.。

ぼけ老人ばかりだしな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:10:35.00 ID:BOScOR/H0

それ行儀ってか周りを見てないだけだな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:15:31.09 ID:o1dXy1dd0

αのインテリアイルミネーションって無印に流用できるかわかる人います？
走行中も青く光らせたい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:43:13.13 ID:zoWUCT8R0

おまえら２２～２３㎞/Lで満足なの？
カタログ値３５．５なら３０弱くらいはいかんと満足できん。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:01:57.18 ID:qKVzpYah0

俺はカタログ値が35.5だから買ったんじゃない。
実際の燃費が23～24km/lぐらいだっていうから買ったんだよ。
都内を走って実際それぐらいだから十分満足。

ていうか、他にこんな燃費の良い車あるか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:49:26.50 ID:OJi2Sfuj0

>>364
自動車雑誌とかネットとかで実燃費なんてくさるほど出てるじゃん。
みんな知ってて買っている。
俺は前車の約3倍の燃費に満足だよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:20:23.68 ID:gCSpajx5O

話を豚切ってわるいが、ＭＯＰでフロアアンダーカバーが
15000円くらいであるでしょ。Ｌ以外でこれ付けてる人っている？
高速の燃費が向上するんなら安いし付けてみようと思うんだけど、
メンテが面倒になったり腹を擦りやすくなるようならイヤだなあ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:29:22.07 ID:DQtUuxrFO

>>365
つ　IS-F
つ　ナビゲーター

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:49:55.33 ID:TIg7miiY0

>>336　>>337
高燃費と、低燃費の区別つかないような奴がえらそーにｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:26:20.55 ID:qKVzpYah0

>>368
はぁ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:34:59.30 ID:lnRtB7uSO

>>368
バカなんですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:47:45.74 ID:S4mVZPQ40

>>352
え？暖機運転のためにわざわざ余計な燃料は消費しないでしょ？
あれはただの化学反応時の予熱で勝手に温まってるわけだし

エンジン温まるまでのオイルの引きずりロスが大きくなって
それで燃費が悪くなるっていうんならわかるけど
それでもそんなに燃費に影響するとは思えないんだけどなぁ・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:58:45.72 ID:rGI6WCWV0

>>372
コンディションが整ったプリウスが、どうやって燃費を稼いでるのか
全く理解していないのか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:04:52.92 ID:S4mVZPQ40

>>373
いいからもったいぶってないでさっさと教えてくれよ
プリウス乗りはそういう上から目線のやつが多いから
Mみたいな奴に目つけられるんだよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:10:25.87 ID:OL5UFg57O

>>367
後付けしたけど、高速燃費は上がったのか分からないんだぜ。
多少上がった気がする？って程度。街乗りで+10ｷﾛの重りを考えればどうなのかなと。
下回りに防錆処理やシャシーブラック塗装する場合は外してやってくれないぜ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:13:22.05 ID:rGI6WCWV0

メインバッテリーレベルが充分に有り、低負荷走行状態で
かつ78km/h（だったっけ）以下の時
エンジンは停止してバッテリー走行になる

ここまで言えば解るか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:22:47.90 ID:S4mVZPQ40

やっぱ駄目だわ
プリウスって車自体には興味あるが、プリ乗りは好きになれないわ

378 ：M：2011/07/26(火) 18:25:12.48 ID:FkSsnyDF0

>>374

アノ程度は、上から目線じゃない　

コンディションが整ったプリウスが、どうやって燃費を稼いでるのか俺は全く理解していない
理解出来ないだろう、なぜならコンディションが整ったプリウス等無いからだよ　w
いや、まぐれで数台は有るかもしれないか？　いやあ無いな・・・

駅伝のプリウスってコンディション悪くて突っ込んじゃったのかな～
サイクスのもそうだし、ウォズのもそうなのかな～　
コンディションが整ったプリウスは燃費は良いが、コンディションが整ったプリウスになると止まれないとか

あるあるあるある　

379 ：M：2011/07/26(火) 18:32:27.46 ID:FkSsnyDF0

トヨタからの新商品のお知らせ

コンディショニングオイル　コンディショニングバッテリー　・・・・コンディショニングペダル　コンディショニングブレーキ・・・・コンディショニングバルブ・・・・

他ナット類まで　コンディショニングシリーズを揃えました
別売りですので、コンディション悪い人は買って下さい。

燃費が30以下の人は、とりあえずオイルあたりからどうぞ！
改善するまで買い続けてね　

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:41:32.18 ID:6xBMNeWG0

>>365
プリウスははハッピーメーター

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:51:35.76 ID:DQtUuxrFO

>>371
バカというのは>>372の事を言うんじゃよ。

暖気運転中は基本モーター駆動でバッテリーがみるみる減る。かつ暖気運転してるのでエンジンが止まる事が無い。しかも濃い燃料を噴射してるのか、その区間の燃費はモーター走行しているのにも関わらずめちゃめちゃ悪い。

暖気運転中はエンジンを止める事もバッテリーの減りを抑える事もできないわけですよ。

おわかり頂けただろうか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:01:30.59 ID:g7iHWMcT0

>>378
俺のプリウスはコンディションが整ってるぜ。ﾌｯ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:10:40.45 ID:S4mVZPQ40

>>381
本当にプリウス乗りって馬鹿で態度悪いんだな

暖機運転中は基本モータ駆動なのにエンジンが止まることないってどういうこと？
結局どっち駆動なんだよ
暖気なんてエンジン駆動してれば勝手に温まってくんだから
エンジン温まるまではモータ駆動なんてせずにエンジン駆動のみしてればいいのに

しかも、基本モータ駆動の意味がわかんないけど
仮にモータ＆エンジン駆動だったとしてバッテリーがみるみる減るってことは
モータの動力割合がそれなりに大きいってことだろ
それなのにエンジンの方も濃い燃料を噴射してるってどういうことだよ
どんな頭の悪い制御使ってんだよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:20:23.59 ID:xHWCDb7T0

>>383
馬鹿で態度悪いのはお前だ。

385 ：M：2011/07/26(火) 19:31:22.64 ID:FkSsnyDF0

むー　やっぱり、面白いな　このスレは・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:42:50.60 ID:meqTq3Xs0

>>383
ちょｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:43:02.87 ID:g7iHWMcT0

>>383
お前、乗ってないだろ

388 ：367：2011/07/26(火) 19:53:44.34 ID:AR4zUikf0

>>375
なるほど了解。それにしてもわからんのはなんでLだけが標準なのかということ。
究極のエコノミーグレードなのにわざわざ１０ｋｇものいらんものをつけるとは思えないし

389 ：M：2011/07/26(火) 19:54:11.47 ID:FkSsnyDF0

暖気運転中は基本モーター駆動　暖気運転中は基本モーター駆動
暖気運転中は基本モーター駆動

おーし、覚えたぞ　w　　
暖気運転中はだから、暖気運転中以外はエンジン基本って事だな
勉強になるな～　

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:58:18.95 ID:S4mVZPQ40

いいから何で短距離だとそんなにガクっと燃費落ちるのか教えてくれよ
どうせ自分でもわかってないから必死にググるんだろうけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:00:52.16 ID:S4mVZPQ40

暖気運転中は基本モータ駆動っていう制御もよくわからん
常識的に考えれば暖機運転中は基本エンジン駆動にするべきだと思うけど
トヨタの設計者は脳みそ腐ってんのか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:02:02.74 ID:muNoFjDb0

383にはぜひ頭のイイ駆動システム作ってもらいたいモノだw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:03:29.89 ID:qvKHwHBDP

>>388
一応トヨタの言い分ではLはエコノミーグレードではなく
燃費以外の全てを切り捨てたグレードらしいから
10kg上乗せしてでも燃費を向上する作用がある（とトヨタは思ってる）んじゃないの？
リアワイパーすらカットして、しかもそれを写真以外のどこにも乗せないのはどうかと思うが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:13:02.59 ID:AR4zUikf0

>>393
素人考えだが、実はCD値0.25とか燃費38km/Lとか言うスペックを予め上層部が決めちゃって
それに合わせるための苦肉の策なんじゃないかと勘ぐってしまうｗ

ともあれ、１０ｋｇの重量増よりカバーをつけたほうが燃費向上の効果が高いってことだね
どれくらいの効果があるかというのは置いといて

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:13:18.53 ID:S4mVZPQ40

>>392
俺だったらエンジン温度が低いときは
エンジンとモータの動力比を大きくエンジンに振る
そして短時間でエンジンをあっためるようにする

ただしモータを全く使わなっていうのは燃費が悪くなるから
ある程度モータを使うようにもするけど、その度合は素人には難しいな

とにかく暖機運転中は基本モータ駆動ではなくエンジン駆動にする！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:14:44.22 ID:g7iHWMcT0

>>391
暖気運転は基本エンジン駆動にするべきだと思っている、
お前の脳みそ腐ってんのか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:17:25.63 ID:S4mVZPQ40

>>396
なんでだよ
エンジン駆動にすれば勝手にエンジン温まってくだろうよ
なんで基本エンジン駆動にしちゃいけないんだよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:26:20.83 ID:g7iHWMcT0

>>397
お前の脳みそが腐っているから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:30:51.06 ID:S4mVZPQ40

これがプリウス乗りか・・・
こんなスレ荒らされて当然だな
Mさんとやら、遠慮しないで思いっきりやちゃってください

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:33:01.96 ID:g7iHWMcT0

>>399
Ｍ　「お久しぶりっす」
ポンダ営業　「プリウスは実燃費２０ｋｍ／Ｌだよ。インサイト４０万引きにするよ」
Ｍ　「うぉぉっしゃぁー、買ったぁーー」

Ｍ　「ふっ、インサイトでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ。プリウススレに行って自慢してやる。」

プリウススレ　「プリウスは普通に４０ｋｍ／Ｌ超えるよねー、ねー」

Ｍ　「話が違うじゃないか、ちきしょー、ちきしょー、ちきしょー、荒らしてやるー」　←今ココ
・
・
・
Ｍ　「プリウスに買い換えましたぁ。」

おわり

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:34:07.06 ID:vZDx2AFMP

>>364
オマエな、どんな車だってカタログ10.15モード燃費値の
50%から70%くらいが実燃費だっての
ま、乗る奴の運転流儀でも大分差は出てくるが

つか車も持ったことが無い脳内妄想貧乏人は黙っとれ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:36:53.71 ID:iX+tHpCk0

勘違いだったらスマンが
>>352の話ってパワーボタン入れたらとりあえずエンジンかかるっしょ
アレのこと暖気って言ってるんじゃないの？
エンジン暖気なのかどうかは俺は知らないんだけどどう？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:56:35.94 ID:gjWPoyA10

>>401
ガソリン車なら高速100k巡行すれば10･15燃費越えるが、プリウスには無理だろ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:58:46.39 ID:vZDx2AFMP

>>402
パワーボタン入れてもすぐにはエンジンなんかかからねーよ
今ならエアコン入れてたりすると電気が必要になって比較的早くかかるが

冬とか寒い時期だ、暖気のためにすぐかかるのは

405 ：M：2011/07/26(火) 20:59:36.96 ID:FkSsnyDF0

>>399

なんか、俺が思い切りやっちゃうより面白い事になってんだが・・・
哀しいんだか、面白いんだか・・・やっぱ、面白いわ～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:02:32.78 ID:iX+tHpCk0

>>404
マジで？普通に2～3分動力に関係なく動かね？
買って２ヵ月なんで冬場の状況は知らんのだが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:04:00.05 ID:vZDx2AFMP

>>403
オマエな馬鹿か？
カタログ10.15モード燃費数字すら実際と差があって、実用上は何割引かしなきゃいかん
という話してる所に、
高速の100k巡航なんて10.15以上に現実とかけ離れた数字出してきて何の意味がある？

つーか、アタマの配線が足りない馬鹿にはありがちな論理の堂々巡りだけどなｗｗｗ

408 ：M：2011/07/26(火) 21:19:01.67 ID:FkSsnyDF0

>>407

いいぞいいぞ！w　頑張れプリウス乗り
http://kuru-ma.com/nissan/gt-r.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:19:29.00 ID:vZDx2AFMP

>>406
俺の所じゃパワースイッチ入れてもエンジンかからんぞ
この5月以降はそういうのが多くなってきた
で、10秒から数十秒しばらくするとかかる
又はバックギアに入れてちょっとバック始めるとおもむろにかかる

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:22:16.04 ID:iX+tHpCk0

>>409
スマン　すぐってのがその１０秒から数十秒後のことだったんだわ
説明不足で申し訳なかった

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:24:17.94 ID:9TTpixr30

S4mVZPQ40
は本当に分かってないのか？アホなのか？

プリウスは始動直後は、エンジン駆動なの。
バッテリーにエンジンを回して充電ひてるの。
だから、短距離だと常にガソリンを使うから燃費が落ちるの。
以上は、全て仕様だ。
この仕様が嫌ならトヨタハイブリッドは、今後検討しない方がいい。
それと、俺はお前を、見下してるよ。
哀れだから。

Mはここに来ないって言ってただろ？
有言不実行なのか？それとも、ここ以外に、居場所がないのかw？んw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:25:49.26 ID:iX+tHpCk0

で、話し戻すけど>>352の話って
その10秒から数十秒しばらくするとかかるエンジンの事とは違うんかね？
勘違いだったらゴメンな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:39:45.30 ID:iX+tHpCk0

>>411
始動直後はあれエンジン駆動なんだっけ？

短距離だと常にってよりかは長距離で安定して速度維持できると
エンジン駆動が無くても速度維持が可能なので
結果ガソリン使わなくって燃費良好って感じじゃね
短距離移動だと加速減速が多くなって
加速時にエンジン使用するので結果ガソリンを食う

あとМの事は気に病む必要ないですよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:02:47.85 ID:S4mVZPQ40

>>411
それと俺はトヨタハイブリッドシステム自体にケチをつけてるんじゃない
短距離使用とと長距離使用とでそんなに燃費が変わる理由に納得いかないからただ聞いてただけだ
そしたらわけわかんない制御理論持ってこられたから、それにケチつけただけだ

で、こんどはおまえさんが始動直後はエンジン駆動だと言うし
けどバッテリに充電してるともいう

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:07:43.43 ID:9TTpixr30

>>414
お前は試乗してから来い。

エンジン始動→燃費計→電池計
以上を見てれば分かる

ハイテクが分かるよ

だから、ここに来るだけ時間の無駄だ。
利口なら分かるだろ。

416 ：M：2011/07/26(火) 22:11:36.14 ID:FkSsnyDF0

>>411

なーんだよー　EV走行出来るよ　EV走行できるよって五月蝿かったのにw
インサイトはモーターだけで走れませーン　なんて言ってたのに
暖気待ってじゃないとモータ走行じゃないのかよ　馬鹿みたいな自慢してたんだ
馬鹿みたいじゃなく　馬鹿自慢だった　ゴメンっ

俺ココに来ないって言ったっけ？　オマエ有言実行？俺違うw
ココ以外にも居場所は有るが、ココは最高だろ？　

だってさ、「始動直後はあれエンジン駆動なんだっけ？」
なーんて人が居たりして楽しいじゃん
どーせ、インサイト乗ってるのにプリ乗りのフリしてるんだぜ

俺もそうしよっかな～　w　

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:13:57.20 ID:S4mVZPQ40

>>415
んじゃあひとつだけ
プリウス乗りの知識を試すような意地悪な質問を続けてきたけど
実は俺は大学でハイブリッド含めた自動車の動力システムの研究をしている
当然トヨタハイブリッドシステムの特許のいくつかも読んだことある

とりあえずこのスレでわかったのは
プリウスは技術的に優れた素晴らしい車だけど
プリウス乗りは感じが悪く、知識もない、傲慢な奴らばっかだってことだな
そうじゃないドライバーも多くいるんだろうけど、とりあえずここには少なそうだな

大学卒業してお金貯めたらプリウスか知らんが、技術的に優れた車を買うよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:13:59.69 ID:DQtUuxrFO

まったく、あなたたちはｗ
エネルギーモニター見れば分かるでしょ、暖気中はバッテリーからタイヤに矢印が出続けているでしょ？

それに腐ってもプリウス海苔の端くれなら車内に入ってくるエンジン音と振動でアクセルを踏み足しても回転数が上がってない事くらい分かるでしょう。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:19:57.37 ID:e3pvauMK0

>>417
２ちゃんで熱くなるなよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:20:55.13 ID:g7iHWMcT0

>>417
なんだ、お前ﾌﾟｰ太郎か。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:26:25.51 ID:HNGjvjn10

インサイトスレではビチグソとMはトヨタに恨みを持つ「トヨタの下請け」だった奴って事になってるが？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:04:25.55 ID:nIMVKrmwP
>>885ではないが>>894ああ、そうだよ
ビチグソとMはホンダファンのフリをしたトヨタに恨みを持つ元トヨタの下請けだよ
だからトヨタを叩きつつホンダのイメージも下げている
さあこれで満足か？満足なら巣にカエレ
そしてもう二度とこっちくんな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:28:21.38 ID:HNGjvjn10

そしてインサイトオーナーがMに対して抱いてるイメージ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:13:20.69 ID:ilnr3dW10
インサイトオーナーのイメージ

ンダオタ＝ビチグソ＝東電＝M

割とマジで。

423 ：M：2011/07/26(火) 22:31:37.79 ID:FkSsnyDF0

腐ってもプリウス海苔の端くれなら解るだろ・・・フッ
腐ってもな解るのがプリウス乗り　・・・　腐ってもな
腐っても腐って腐ってもプリウス乗りなんだよー

解ってんのかーコラーっ　
プリウス乗りなら常にエンジンかモーターか気にかけてろ～
それがプリウス乗りってもんだろがー　「はっ今エンジン　・・・」てな　

>>422

おっ！俺ってインサイトのイメージ　良かったー
お前プリウス臭いぞなんて言われたら死にたくなるところだったからな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:32:00.37 ID:yLl3550d0

>>417
みんな、年収はお前より上だぜ

世の中頭脳と思ってるうちは、人の上には立てない
社会の勉強にもなったな
あと、ハイブリッド技術を学んでる様じゃ時代遅れだ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:32:47.51 ID:wdqNDeFi0

大学で研究とか卒業したらとかww

どうせ自分じゃすげーことやってるつもりだろうが
ドクター論文でも書く程度じゃなきゃ、
そんなものは所詮ガキのお遊びでしかないんだがな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:33:24.74 ID:yLl3550d0

>>423
お前プリウス乗りのイメージだわ
死んでくれる？

427 ：M：2011/07/26(火) 22:37:45.28 ID:FkSsnyDF0

>>417

えっ凄いな・・・何処の大学の誰教授？　で具体的な研究内容は？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:38:08.40 ID:g7iHWMcT0

>>423
＞おっ！俺ってインサイトのイメージ　良かったー

Ｍ　「お久しぶりっす」
ポンダ営業　「プリウスは実燃費２０ｋｍ／Ｌだよ。インサイト４０万引きにするよ」
Ｍ　「うぉぉっしゃぁー、買ったぁーー」

Ｍ　「ふっ、インサイトでセコい運転したら、３０ｋｍ／Ｌ出たぜ。プリウススレに行って自慢してやる。」

プリウススレ　「プリウスは普通に４０ｋｍ／Ｌ超えるよねー、ねー」

Ｍ　「話が違うじゃないか、ちきしょー、ちきしょー、ちきしょー、荒らしてやるー」　←今ココ
・
・
・
Ｍ　「プリウスに買い換えましたぁ。」

おわり

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:42:14.49 ID:iX+tHpCk0

>>417
ずいぶんと幅広い研究をなさってるんですね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:50:54.45 ID:ywsB9fY90

417大人気だな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:55:29.78 ID:qvKHwHBDP

こんな典型的な負け犬の遠吠えなんて2chじゃ十年前に絶滅したと思ってたからな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:57:28.07 ID:S4mVZPQ40

くだらねぇ
せっかくのトヨタの技術もこんな奴らに乗られるんじゃ
技術者の努力のかいがないな

むしろ勘違い馬鹿に見当違いの文句付けられないように車作るのに苦労しそうだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:58:06.06 ID:vZDx2AFMP

>>417
＞プリウス乗りの知識を試すような意地悪な質問を続けてきたけど

キチガイに限って自分だけが分かってると勘違いｗ
どこぞの精神病院で暮らしてる自称天才科学者はみんなそんな感じだよｗｗ

オマエ、そんなにｵﾍﾞﾝｷｮしてるのなら、
プリウスが同程度の重量のガソリン車に比べてエネルギー効率が約2倍になってる
その理由・エッセンスを10行以内で書いてみな、書けるのならｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:05:35.20 ID:yLl3550d0

>>432
お前みたいなのに、トヨタハイブリッドを、語られる方が屈辱だろ？

とりあえず、大学でハイブリッドを学ぶ様じゃ、時代遅れだ
中学生の自由研究レベル

あまり熱くなると恥ずかしいよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:13:06.81 ID:iX+tHpCk0

>>414
>短距離使用とと長距離使用とでそんなに燃費が変わる理由に納得いかない

これは「見当違いの文句」ではなくて
研究者様の純粋な好奇心なんですよね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:13:21.83 ID:yJOOUMzc0

つーか・・・>ID:S4mVZPQ40
この世にあるどんな内燃機関を乗せた車で比べても
超短距離の積み重ねと一気に同距離を走った場合
前者が極端に燃費悪いくらいの事は、工業高校生でもわかるぞ
オイルの引きずり位しか燃費低下ファクターが思いつかないって・・・頭悪いにも程がある。
まあ、Mと同じくビチグソの別人格なのはミエミエだけどなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:15:18.08 ID:qGa40OWU0

だいたいが人間工学を無視したコストダウンのくせに、
ヴィッツでさえ取り止めたのに
トヨタ(笑)車のセンターメーターって欠陥計器だろ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:19:56.08 ID:S4mVZPQ40

>>436
おぉ、やっと話せそうなやつが現れたけど
確かに短距離の積み重ねと一気に同距離走った場合、大きく燃費に差が出るけど
高速でも走ってない限り、街乗りしてたら結局短距離の積み重ねになっちゃうじゃん

それなのに買い物に数キロ走った場合と
通勤に数十キロ走った場合とで大きく燃費に差が出るのって不思議じゃないかな？

439 ：M：2011/07/26(火) 23:23:07.37 ID:FkSsnyDF0

センターメーターは視線移動がし易い　キッパリ　キリっ　
でも、どうして止めちゃったの？

センターメーターは見にくい事が判明　w
阿呆ですな　阿呆

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:27:04.36 ID:iX+tHpCk0

>>438
一概には言えないけど
数十キロの通勤だったら幹線道路をつかうだろうし
近所に買い物だったら信号とか多くてもまあ近道で行くからじゃね？
つかもうハイブリットとか関係ないレベルだけどな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:33:40.26 ID:S4mVZPQ40

>>440
なるほど、結局短距離運転と長距離運転の差は
なんだかんだで停止回数の差ってことなのかぁ

ハイブリッドはブレーキエネルギー回収してるから
普通車よりはその差出にくいだろうけど、それでもリッター数キロの差は出ちゃうんだな

442 ：M：2011/07/26(火) 23:40:31.02 ID:FkSsnyDF0

>>438
>>440

オマエら、そんなくだらん事をマトモによく語れるな・・・
それに推論も的外してるし・・・幹線道路vs近道　だって　

おーもろー　w

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:41:18.42 ID:/5tWyGQH0

お前ら煽りたいせいないなぁ・・・
俺が予言する

「1年点検出したら勝手にトリップ戻された」が次のネタだな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:43:22.28 ID:yLl3550d0

>>441
なに当たり前の事に納得してるのw
ちょっと、本当にハイブリッドを学んでるだろうな⁈

Mって人生楽しい？
トヨタ嫌いなのに、トヨタスレで毎日時間使ってw生涯をトヨタの粗探しで終えるなよw他人として、可哀想だと思うからさ。

このスレは好きで居るんだよな？
皆相手にしてくれるもんな。
プライベートで友達は居る？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:51:11.45 ID:iX+tHpCk0

俺の所為か　俺の所為なんだな
長距離で安定して速度維持できると
エンジン駆動が無くても速度維持が可能なので
結果ガソリン使わなくって燃費良好って感じ
短距離移動だと加速減速が多くなって
加速時にエンジン使用するので結果ガソリンを食う
と思ってたんだけど俺って間違えてるのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:56:18.58 ID:vZDx2AFMP

結局分かってるつもりの低脳学生は逃亡かｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:58:03.90 ID:bii/3SSG0

センターメーターの車は欠陥だろ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:59:16.65 ID:vZDx2AFMP

>>445
つ　内燃エンジンの特性・メリデメと電動モーターの特性・メリデメの差
いいとこ取りする機構が自動車におけるHVで、
THS系の技術が現時点でトップを走ってる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:06:50.32 ID:9xtnrV0X0

あら？そういう話だったっけ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:08:53.30 ID:SS1fFTLBP

>>449
どういう話だったのかな、君の場合？

451 ：M：2011/07/27(水) 00:10:00.61 ID:mbwsdA7Z0

>>448

中国の高速列車か？w　ソレともみずほのシステムか？　或は福島原発の汚染水システム？

これらに共通する事は？　
クソ馬鹿に限っていいとこ取りできると言うんだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:16:08.40 ID:uNpp4tP90

>>451

そしてお前はここでしか持論を展開できないくせに。
かわいくねーな。
ドヤ顔は他でやってくれ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:17:35.87 ID:SS1fFTLBP

>>451
なんだこのアホはｗ
それぞれのパワーユニットのいいとこ取りも意図せずに
わざわざ2種類乗っけるってか？

で、同じんガソリン量入れた同じような重量のガソリン車と比べて
同じような運転なら2倍内外の距離を走っちゃう「エネルギー効率」は
2種類の特性の全く違うパワーユニットのいいとこ取りってことではなく、
ちょうど神棚と仏壇を両方入れた家の「御利益みたいなもん」ってか？ｗ

馬鹿につける薬はねーなｗｗｗ

454 ：M：2011/07/27(水) 00:19:06.56 ID:mbwsdA7Z0

>>444

オマエの様なのが居るから人生は楽しいぞw

>本当にハイブリッドを学んでるだろうな⁈

何コレ？　誰コレ？>>391
良く解らん　エンジンにすべき　って書いてるぞ？
アレっ　学んでいたら良く解らんなんて書かないはずだけど？

あれれれ？
お前トヨタ好きなの？　アタマ腐ってるってかいてるのに？
皆相手にしてくれるだって？　お前が相手してくれてるんじゃないか
何言ってんだよw　皆が相手してるかどうか見て解らんのか？

>プライベートで友達は居る？

俺と友達になりたいのか？悪いが断る　笑　阿呆はな・・・苦手

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:19:43.80 ID:9GEgb6aA0

プリウスの暖機動作を理解していないヤツが多いな。
初期暖機の56秒間はエンジンの暖機よりも触媒の暖機に重点を置いている。
その時、点火時期は極端に遅く上死点を過ぎてから点火されている。
これは、排気ガス温度を上げ、触媒の暖機を速やかに行うのが目的である。
当然のことながら、まともなトルクは期待できないので、初期暖機の56秒間は
エンジンが稼動していてもモーター走行になっている。
56秒が経過して水温が40℃に達していればエンジンは停止するし、40℃になっていなければ
40℃になるまでエンジンは回り続ける。

その後、水温が70℃になるまでは暖機第2ステージと呼ばれ、エンジンオイルやトランス
アクスルオイルが暖められるので、好燃費は期待できない。
水温が70℃になり、アイドリングチェック儀式が完了した時点で本来のコンディションになる。

数kmのチョイ乗りで燃費が悪いのは、走行距離に対する暖機燃料消費の割合が多いから
当然の結果なんだよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0375088-1311691455.jpg
この例で、最初の5分で運転を打ち切れば、12km/L程度の燃費になってしまうのだ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:25:21.30 ID:0sQ2YXif0

５分超えて乗ると燃費が良くなるから
５分以内の使用を繰り返せば１５００km走っても１５を斬れる訳だ。
なんだ　簡単じゃねーか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:27:52.03 ID:9GEgb6aA0

>>456
その通り

458 ：M：2011/07/27(水) 00:30:18.49 ID:mbwsdA7Z0

>>453

ほーら、阿呆丸出し全開　　誰が意図してる意図してないを書いてる？
妄想全開だなw　

＞同じような重量のガソリン車と比べて同じような運転なら2倍内外の距離を走っちゃう「エネルギー効率」

同じような重量のガソリン車と比べちゃうんだ　都合が良いね
どうしてガソリン車と比べるのかな？
で同じ程度の重量のガソリン車なら、車内の広さも設計の自由度も増すんだが？
同じ程度の重量のガソリン車なら、もっと安く買えるだろうな

お前、阿呆だから俺の書いてる事理解出来んのだろ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:31:36.46 ID:RQweBf0k0

>>456
そんな使い方でもリッター15kmを越す燃費性能の3ナンバープリウスってすごいな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:31:53.60 ID:9GEgb6aA0

>>456
追伸：
俺も冬場にチョイ乗りの繰り返しで満タン燃費15km/Lを記録したことがある。
ただし、プリウスの前に乗っていた2Lセダンで同じ走りだと7km/Lだった。
プリウスにしてガソリン代が半分になったので満足している。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:33:20.35 ID:9xtnrV0X0

>>455
納得しました　グッスリ寝れそうです

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:39:26.15 ID:SS1fFTLBP

>>460
2Lガソリン車の約2倍を越すの燃費効率ね
それがプリウスのパワーユニットのすごさなんだよ
まさに世界一の効率を誇る超先進HVユニット

こういうのを普通のオプションつけて250万円程度で
買えるようにしちゃったのは、はっきり逝ってやり過ぎと思うよね

あと+30万円程度全体のラインナップの価格設定を上方スライドして
サスなり内装なりワンランク上にすれば良かったのに、と思うな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:44:03.57 ID:9GEgb6aA0

コテハン「M」は、プリウスのうわべだけから持論で批判しておるが、
プリウスの本質を知らない情弱ですと告白していると同じだな。
「M」が書けば書くほど、私は情弱ですと言っているのに等しいといつになったら
気が付くのだろうか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:46:16.16 ID:YCyhMM4V0

>「『プリウスα』は、プリウスの若返り大作戦である」という話を開発者から聞いて驚いた。
>プリウスの“カローラ化”は、ひとつ厄介なモンダイも引き継いでしまった。
>それが「高いユーザー年齢」である。
>なんと60歳代以上が半分以上を占めているというのだ。
>つまり、もう孫がいて「おじいちゃん、おばあちゃん」と呼ばれる世代がユーザーの過半数に達している。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024659.html?pg=1

465 ：M：2011/07/27(水) 00:58:19.41 ID:mbwsdA7Z0

>>459
そんな使い方するなら3ナンバープリウスは不要って書いてるんですけど～
>>207に・・・

>>462

メルセデスベンツ C200 2000cc(202020)AT FR 15.85km/L
日産エクストレイル 2000cc(DNT31)MT 4WD 13.85km/L
トヨタプリウス 1800cc(ZVW30)CVT FF 　　 21.96km/L

これのどこが倍なのかな？　

>>463

うわべだけはオマエらだろ　だって燃費だけあげつらってるじゃない
燃費なんてうわべもうわべ　クソ幼稚な要素
プリウスの本質？　本質もクソも基幹部分の欠陥まみれじゃない
オマエらは、経済的って概念も工学的って概念も合理的って概念も
欠落してるかねじ曲がってるだけ　単なる阿呆

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:12:35.80 ID:SS1fFTLBP

>>463
つける薬も無いような馬鹿にはもう触るなよ
完全スルーでおk　ｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:18:01.70 ID:9GEgb6aA0

>>466
それは理解している。
「M」が情弱である証明をもう少しさせてくれ。

>メルセデスベンツ C200 2000cc(202020)AT FR 15.85km/L

http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/312
44.32、42.67、44.35等、笑っちゃうデータが元なんだね。

>日産エクストレイル 2000cc(DNT31)MT 4WD 13.85km/L

ディーゼルは燃料の持つエネルギー自体が大きいので単純比較できないのだよ。

ほら、「M」ってうわべだけの情弱でしょ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:22:21.05 ID:SS1fFTLBP

ｗｗｗ

469 ：M：2011/07/27(水) 01:40:26.08 ID:mbwsdA7Z0

>>467

ほーディーゼルは単純比較出来ないと申すか？
なのに、HVとガソリンエンジンは比較すると申すのだな　
もの凄い理屈だな御主は　笑

燃料の持つエネルギー自体が大きいなら、HVよりいいよな
だろ？　
オマエら燃費に五月蝿いんだからなw

＞2Lガソリン車の約2倍を越すの燃費効率ね
それがプリウスのパワーユニットのすごさなんだよ

これってどのデータを参考にしたの？　笑っちゃうデータは除外するんだよな　w
さて、出来るのかな？

470 ：Mが情弱であることを証明する会・会長：2011/07/27(水) 01:49:43.06 ID:9GEgb6aA0

改名しました。
>なのに、HVとガソリンエンジンは比較すると申すのだな

プラグインでないHVのエネルギー源は全てガソリンのエネルギーを利用している。
HVはガソリン車に対する低燃費技術の一つなのでガソリンをエネルギー源とする
クルマの比較は妥当である。

ちなみに、ディーゼル燃料はカーボンの比率が高いので、リッター当りのCO2排出量は
ガソリンより多く、決してエコとは言えないのだ。

ほら、「M」ってうわべだけの情弱でしょ？

471 ：M：2011/07/27(水) 02:02:09.14 ID:mbwsdA7Z0

>>470

誰がそんな能書きを垂れろと？　
2Lガソリン車の約2倍を越すの燃費効率コレどうやって出した？

>プラグインでないHVのエネルギー源は
後から条件を都合良く変えるな　

>CO2排出量はガソリンより多く

だったら？　燃費効率と何が関係有る？

で、情弱じゃないオマエに聞くがプリウスの本質は？
プリウスの本質を知らない情弱の俺からの質問だ　
キッチリ頼むよ　w

472 ：Mが情弱であることを証明する会・会長：2011/07/27(水) 02:26:08.80 ID:9GEgb6aA0

>>471
>2Lガソリン車の約2倍を越すの燃費効率コレどうやって出した？

>>460の実体験。
情弱に何と言われようと俺の実体験だから俺の信条は誰も曲げられない。

>>プラグインでないHVのエネルギー源は
>後から条件を都合良く変えるな

別に何も条件を変えていない。
プラグインなら外部からエネルギーを注入しているが、プラグインでないHVも
普通のガソリン車もエネルギー源はガソリンのみ。
それすら理解できない情弱なんだね、Mは。

>>CO2排出量はガソリンより多く
>だったら？　燃費効率と何が関係有る？

燃費効率は、燃料の持つエネルギーをどんな効率で取り出せるかという話。
ディーゼル燃料の持つエネルギーがガソリン燃料より大きいから単純比較できないという話。
CO2排出量の話は、どれだけCO2排出量が異なるかというエコロジーの話。
CO2排出量に燃費効率を持ち出すのは筋違い。
ほら、「M」ってうわべだけの情弱でしょ？

>で、情弱じゃないオマエに聞くがプリウスの本質は？

いっぱいあるから2chでは書ききれないし、情弱のMには教えてあげない。

473 ：Mが情弱であることを証明する会・会長：2011/07/27(水) 02:28:47.76 ID:9GEgb6aA0

睡魔が襲ってきたので寝る

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 06:38:15.06 ID:1H+q1lrw0

>>470
ちなみにガソリンよりディーゼルの方がCO2排出量が多いとは言えないけどな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 06:56:41.49 ID:HaPuaKZti

Mは揚げ足取りだから、熱く語っても意味ないよ。
トヨタの為にここに骨を埋めるらしい。

彼奴にはオナニー野郎って言っとくのが、1番。
友達は居ないみたいだ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:25:35.94 ID:+nyS1MBmO

相手にする奴もうぜー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:46:38.50 ID:vvBrEDKH0

Mが涙目と聞いて来たけど遅かったみたいね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:19:50.25 ID:J7Xl3bHp0

つける薬もない馬鹿はスルーしろよおまいら
なんか馬鹿がまた必死に書いてらぁ、ってなモンで
書いた行数だけ数えて笑ってあげてればいいｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:33:03.48 ID:OAJn6qE70

>>474
ガソリン 2.322kgCO2/L
軽油 2.624kgCO2/L
http://www.env.go.jp/policy/chie-no-wa/download/0502/0502d-2.pdf

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:22:59.00 ID:n9TDiRnA0

まあまあまあ面白かったw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:26:03.58 ID:lCt2Xpdv0

Ｍ
　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　カタカタカタ
　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　　＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_ノ　　　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿＿　　　 :|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼＿＿＿＿＿|つ　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:42:40.64 ID:01R6UvBHO

ところで、レクサスCT200hがプリウスと同じパワーユニットを積んでいるのに200と名乗るのはやはり、
「2.4リッター級の動力性能」
というウソは隠しきれないと考えたからだろうか。

それともプリウス比で30kg～50kg増した車重で2400cc級の加速力が2000cc級まで落ちてしまったのだろうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:46:13.73 ID:8NXd66jN0

BMW 318 E36型　1800CC
BMW 320 E36型　2000CC

BMW 318 E46後期型　2000CC
BMW 320 E46後期型　2200CC

車の型番つけなんて適当でしょ

484 ：【東電 73.3 %】：2011/07/27(水) 12:03:30.38 ID:Z2P/GYwn0

つーか、プリウス乗ってどや顔してるバカって、日本人だけだぞ。バカどもｗ

今じゃ海外では、ただのネタ車だ、アホども。

みっともない連中だ、日本の恥だな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:15:39.89 ID:6C6tBehp0

>>484
運転手の顔まで、いちいち確認してるのか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:18:35.58 ID:HaPuaKZti

>>485
相手にするな。

他スレ見てみ。
同じ言葉を発してるから。
人として関わらない方がいい、理性がなくなってる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:46:32.80 ID:VMFBb3Dd0

夏休みって楽しいな。
みんな昼間は寝ているのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:49:50.61 ID:6chc7xYP0

＼ ⊂[J( 'ｰ`)し　　　　　
　＼/　(⌒ﾏ´
　　（⌒ヽrヘJつ
　　＞ _）、
　　し' ＼_）ヽヾ＼
　　　　　　　　　　丶_ｎ.＿_
　　　　　　　　　　https://www.hellowork.go.jp/
　　　　　　　　　　　　￣　（⌒
　　　　　　　　　　　　⌒Y⌒

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:05:25.47 ID:scM0Byw0O

３０系って青信号でアクセル床までベタ踏みしたらどうなる？

そんなことしたことない人ばかりだろうけと

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:08:05.77 ID:9TtyVWoX0

>>489
急加速するよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:22:59.17 ID:HaPuaKZti

もしくは、スリップするから、VSCが発動する
プリウスの加速は早いよ

492 ：M：2011/07/27(水) 18:38:53.00 ID:mbwsdA7Z0

>>472

御前凄いな　

何のデータも示さず自分の実体験だけを元に語り、俺に情弱って言えるw
自分の体験だけで物事を決めちゃうのを情弱って言うの　つまり御前

燃料の持つエネルギーをどんな効率で取り出せるか＝燃費効率と書いてしまう
ソレ熱効率って言う　燃費効率なら、運転方法や空気抵抗諸々の要素も含む　

燃費エコノミーの話をしてるのに、Co2エコロジーの話をし始める

本質がいっぱいあるから2chでは書ききれない　とこれまた傑作コメント
本質とは多々有る現象の中から、ソノ主要因となる幾つかを示すもんだが
ソレがいっぱいあると言う　いっぱい有るのは本質って言わないんだよ　馬鹿

　1コメントで4恥さらし　あー恥ずかしい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:42:17.78 ID:NAlVJ5CJ0

ヘッドランプクリーナーって、実際のところ使ってる人いるの？
いろんな車種で思い出したように装備されては、次のモデルチェンジで
消えて行く装備の代表例のような気がするんだけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:49:16.74 ID:thLKfK8+0

>>493
豪雪地帯でボタ雪が積もれば使うだろうけどあんなトコめったに付着しない。
でもメーカーとして付着した場合の対策をとらないわけにいかないから出番は限りなく少ないけど省略はできないよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:55:03.69 ID:NAlVJ5CJ0

>>494
レスありがとうございます。
過去の例ではワイパー併用のものまであったけど
ウォッシャーの噴射だけでどうにかなるの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:18:01.28 ID:H4WOeqJu0

モーターだけで走れないインサイトは欠陥車だよね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:42:53.18 ID:DeVNkqeV0

きちがいＭまだ粘着するのか
他にやることないの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:45:36.39 ID:ASjpL88S0

｡､｡

499 ：M：2011/07/27(水) 19:59:26.86 ID:mbwsdA7Z0

>>496

プリウスってモーターだけで走れるの？
じゃあEVってことだよな　そうなのか？w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:07:38.29 ID:9KtXcCMU0

>>499
え、EVモードってのがあるけど・・・

501 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/07/27(水) 20:19:33.27 ID:pVBefdoc0

>>499
( ノ∀`)ｱﾁｬｰ

502 ：M：2011/07/27(水) 20:25:46.48 ID:mbwsdA7Z0

>>500

だってな、>>472エネルギー源はガソリンのみって書いてるだろ？
って事は、エンジン使わないと走れないはずなんだよ
モーターだけつまりEV部分だけでは走れないはずだが？

プリウス乗りの言う事って訳が解んないんだよな～

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:26:45.22 ID:9wkY3GUR0

>>502
( ノ∀`)ｱﾁｬｰ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:28:34.75 ID:DeVNkqeV0

>>502
公式でも見てきたら？

505 ：Mが情弱であることを証明する会・会長：2011/07/27(水) 20:39:18.63 ID:9GEgb6aA0

>>502
HVバッテリーに十分な容量の電力が蓄えられていると短距離だがEV走行ができる。
ほら、「M」ってうわべだけの情弱でしょ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:55:04.06 ID:C5GcCFFqO

釣り大会！

507 ：M：2011/07/27(水) 21:02:23.37 ID:mbwsdA7Z0

>>505

ほらな、バッテリーに十分な容量の電力が蓄えられていないと駄目
それ充電するのエンジンだろ？

モーターだけでは走らない走れないじゃない　　
モーターだけでは走れますってのがうわべで、中身は違うんだよな

なぜ、こう解釈されるか　インサイトはモーターだけで走れない
に相対させてるから>>496の阿呆が・・・
インサイトはモーターだけで走れないなら、プリウスもしかり

あーうわべだけのプリウス乗り　w

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:22:49.21 ID:uNpp4tP90

>>507
おい、喧嘩に負けかけの子供になってるぞw

それ言い出したらEVだって化石燃料等を使って作り出される
「電気をエネルギーとして」走ってるじゃないか。

面白いな、お前。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:25:03.49 ID:9wkY3GUR0

>>507
モーターだけで走れないインサイトは欠陥車だよね w

510 ：M：2011/07/27(水) 21:40:10.59 ID:mbwsdA7Z0

>>509

ややこしい事書かなくて良い

511 ：中間派：2011/07/27(水) 21:43:08.56 ID:D5lTrcPf0

醜いスレだな！

プリウスも燃費いいのは認めるが、
走る・曲がる・止まるの基本性能はクラス平均以下、
内装もクラス平均以下。
まだまだカイゼンの余地大いにアリだろ。

でもこのスレの肯定派って
プリウス＝神扱いだもんな
カルト集団みたいだ。

そんなんだから否定派もおもしろがって
出没するんじゃないか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:00:07.45 ID:2kLtn0k30

ヘッドランプウォッシャーはキャンセルも出来るからね。
同時に出る仕様はやめてほしい。
夜にウォッシャーを使う物としては不便。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:16:31.37 ID:9wkY3GUR0

>>511
モーターだけで走れないインサイトは欠陥車だよね w

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:21:15.41 ID:/AbOU0y80

>>511
そういうより大きな付加価値を求める人は、きちんとした対価を払ってCT200ｈでいいじゃん。
実用性を求めないで、安く済ませたいならCR-Zもあるし。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:25:14.85 ID:lYyOSs360

Ｍはインサイト批判に速攻反応するね。
笑えるｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:27:03.65 ID:uNpp4tP90

>>512
2010年10月以降出荷の車両では連動しない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:30:42.65 ID:lYyOSs360

Ｍはもしかして安いなんちゃってハイブリットのインサイトを乗ってんのかｗ
ならプリウスを批判したくなるのも納得ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:31:59.75 ID:DtK+cCSd0

しかし、金まで支払って自ら実験動物になろうとする馬鹿どもは惨めだなぁ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:38:48.57 ID:scM0Byw0O

>>511
平均と比べるって、具体的な比較対象って何が当てはまる？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:39:42.57 ID:9wkY3GUR0

>>515
Ｍは簡単に釣れますよ　ｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:45:32.08 ID:9wkY3GUR0

>>518
Ｍは簡単に釣れますよ　ｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:55:03.65 ID:9wkY3GUR0

Ｍ用釣針ｗ

プリウスは欠陥車だよなぁ
プリウスの燃費は４０ｋｍ／Ｌ超えるのに、燃費のグラフは４０ｋｍ／Ｌまでしかないもんなぁ。
ちゃんと５０ｋｍ／Ｌまで付けるべきだわ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:58:45.03 ID:lYyOSs360

Ｍ
プリウスは、エンジンによりバッテリーに十分な容量の電力が蓄えられればモーター走行が出来る。
インサイトは、エンジンによりバッテリーに十分な容量の電力が蓄えられてもモーター走行が出来ない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:00:20.51 ID:DtK+cCSd0

バッテリーが干上がると荷物を背負った1000cc未満の走りになるトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄w

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:06:36.50 ID:9wkY3GUR0

>>524
ほら、釣れた　ｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:08:04.12 ID:DtK+cCSd0

残念でした。
私はMではない。

実験動物やピックルには分かるまい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:10:20.98 ID:9wkY3GUR0

>>526
また、釣れた　ｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:12:38.57 ID:DtK+cCSd0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000862-yom-soci

車と大型トラックが衝突、３人死亡　福井

　7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。

　事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。

　現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。

やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車は真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)車だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110727-00000055-nnn-soci

http://www.blogcdn.com/www.comicsalliance.com/media/2010/03/mad_toyota_parody.jpg

The runaway smash from the makers of cars! TOYOTA STORY

曲がらない、止まらない、手に負えない鰻走りの盗用多(笑)車は（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄もLFA共通だね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:15:21.24 ID:/AbOU0y80

>>526
下手に釣るからファビョリだしたじゃねーか。
ウゼーから>>526は責任持ってビチグソに真正な謝罪をするべき。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:16:02.61 ID:/AbOU0y80

ミスったｗ
>>527な

531 ：M：2011/07/27(水) 23:18:01.66 ID:mbwsdA7Z0

>>514

きちんとした対価？　
カリフォルニアで家族四人死んだのレクサスだけど？
幾ら対価払ったって欠陥車は欠陥車なんだけどね～
それも、まともな対策していると思えないし

>>517

プリウスってなんちゃって工業製品だろ　

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:23:17.48 ID:9wkY3GUR0

>>529
釣れた

>>531
釣れた

今日は大漁だ　ｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:25:46.63 ID:lYyOSs360

また釣れたｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:30:14.47 ID:lYyOSs360

Ｍはもしかしてレクサスよりインサイトの方が良いと思ってるのかな？
馬鹿過ぎるｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:46:50.76 ID:YCyhMM4V0

先週の土曜にタクシー会社の所長とゴルフした時の話
営業所に30が数台配備されたので、常連客に環境に優しいとアピールついでに送り迎え等に使ったら、、、
乗り心地が悪い！狭い！で大不評(タクシーは基本二人までは、リヤに座らせるため)
これでは使い物にならないと新規の客に使っても不評w(中には狭いから助手席に乗せろって人もいたらしい)
イメージダウンで客を逃がしてしまうから今はほとんど使わず、所の展示車状態だって。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:53:55.01 ID:pVBefdoc0

>>535
そりゃ社長の車種選択が悪い
LSのハイブリットを選んどけばそんな文句は出ない

537 ：【東電 67.8 %】：2011/07/28(木) 00:01:25.38 ID:2Vb7ky320

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:24:18.72 ID:IIW1cckW0

実験動物の動揺ぶりが惨め過ぎるな　→　ID:9wkY3GUR0

生き死にに関わるような欠陥車つかまされたんだから当然だろうけれど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:38:14.60 ID:IIW1cckW0

好き好んで実験動物になるのは自由だが、

まさかこんな評判の悪い店では購入していないだろうなw

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 06:04:31.50 ID:JHa07jTo0

>>519
同クラス（値段ではない）だとアリオン／プレミオくらいじゃない？
向こうはおやじカーだから乗ったことないけど性能一緒くらいじゃね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:13:37.87 ID:dmcxMSvUP

>>537
海外ではネタ車扱いってインサイト(笑）のことだろｗｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:30:14.54 ID:IE616LIz0

>>541
これですかい？ｗ
ttp://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:30:47.13 ID:5AFn71rQ0

NeoTuneってどうなの？プリウス30の場合は6万900円らしいけど
http://39872.webspace.ne.jp/rental/img_bbs2/bbs.php?pid=39872&mode=tree

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:36:25.27 ID:lPOymx3P0

>>543
加工だけなら31500円だな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:39:51.04 ID:1yZdAvgN0

>>542
これだろ（米国非営利消費者団体のテストレポート）
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（ゼロ発進　0-60マイル／ｈ）
プリウス10.6秒　＞＞　インサイト11.8秒　　　←　ｗｗ

燃費性能（1ガロン当たり走行マイル）
プリウス44マイル　＞＞　インサイト38マイル　←　ｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:46:15.91 ID:878zdwFz0

>>544
サス取り外し・取り付け工賃まで含めると60900円な
サスペンション自体のチューン処理工賃だけなら31500円

だから自分で取り外して送ってチューン処理してもらうだけの通信販売ならその値段だが
結局自宅近くの整備工場での取り外し・取り付け工賃は別途かかる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:48:06.19 ID:A3HDefFE0

このスレ最近、発売前に予約購入したような人が減ったね。
知識もないし、他車との比較論争に熱心になるし、バカみたい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:59:35.46 ID:dbMyfD5M0

プリウス危険度１２０％な　ブレーキ抜け　への対策は済んだ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:04:46.62 ID:JlXDYnw+0

>>545
それなりの車だからさ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:34:02.70 ID:hi1QCkMz0

一番のユーザー、お年寄りの書き込み全然無いなｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:45:07.69 ID:BjpOt/Gp0

きちがいＭってほんと何も知らないで批判してんだな。
まあ相手してくれるからうれしくてしょうがないんだろうけど。

多分インサイトすら持ってないでしょ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:52:55.08 ID:dmcxMSvUP

>>551
妬みそねみだけでプリウスをディスるだけが人生の
可哀相なキチガイにはもう触るなよ

553 ：【東電 71.0 %】：2011/07/28(木) 10:57:33.94 ID:2Vb7ky320

>>541

バカだね、お前。頭の中はお花畑だな。平和ボケか？

つまり、↓こういう事だ、アホ。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg
http://www.blogcdn.com/www.comicsalliance.com/media/2010/03/mad_toyota_parody.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:03:02.98 ID:9/7EkXrg0

写真撮ってくるの忘れたけど
他のプリウスでトリップ４３８ｋｍ　燃費１５．５表示だったよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:04:48.14 ID:dmcxMSvUP

また嫉妬で涙目のンダクソが湧いてきたｗｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:47:37.61 ID:OX/2fmVK0

プリ　街中は許せるが、
高速は邪魔だよな。
走行車線を燃費重視でチンタラ走るやつか
追い越し車線を140程度で煽られても退かないやつの
どちらか。
もう一度教習所からやり直した方がいいと思うぞ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:57:26.42 ID:z5uHrgnS0

>>556
追い越し車線でのかないのは良くないけど
走行車線をのんびり走るのは勘弁してくれよ
さすがに60km/hとかだと問題ありだが、
80km/hくらいならスッと抜いていってくれ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:14:00.92 ID:gHYh/JNY0

>>136
　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　　　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　　　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　ヾ、ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　　 (　　`ｰｲ　ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`''''''｀`'''''´

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:14:54.76 ID:trggbueb0

>>追い越し車線でのかないのは良くないけど

でのかないって何？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:16:16.79 ID:vuq+ocRBO

文章の流れでわかるだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:27:43.38 ID:SbNN+XpZ0

普通の日本人ならわかるわな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:38:04.92 ID:z5uHrgnS0

>>559
書いた人なもんで一応フォローさせてもらうと、

> でのかないって何？
で、のかない(=退かない)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:01:50.45 ID:OX/2fmVK0

言い忘れた。
追い越し車線、我が物顔なのは特に黒のプリ海苔な！
そう　お前だよお前。
クラウンHVやフーガHVならいざ知らず。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:01:53.98 ID:dmcxMSvUP

高速道の追い越し車線で後ろから140k超みたいな勢いで煽ってくる奴がいたら
フツーに追い抜かしてやるよ
高速道ではパワーモード使うのがデフォで結構120k130k超で飛ばしてるが、
そこからさらに加速するのはエコモードモニターが怒ってるのが見えるので
どうしたって心理的にやりにくいし萎える

565 ：【東電 74.8 %】：2011/07/28(木) 13:23:45.15 ID:2Vb7ky320

>>555
よう、お花畑。ｗ

半島人の妄想と同じだな。ｗ

ここは日本だから、さっさと半島に帰れよ、キムチ臭いから。

566 ：M：2011/07/28(木) 13:50:13.78 ID:s6ETXjDo0

>>551

ほら、論破されるとスグにキチガイだとか脈絡も無く書いてくる
インサイトすら持ってなくても、解る部分をプリ豚野郎は解って無い
阿呆だから、インサイトはモーター走行が出来ないと流布し
なんとか優位性の無いプリウスをあげようとする始末

キチガイと言うのは、アクセルブレーキ、ステアリング電子制御
こんな多重欠陥車を平気で乗ってる奴を言うんだと何度も書いて来たんだが・・・
まあ、馬鹿に馬鹿をなおせと言う方が無理なのかもしれないな
車両も多重欠陥ならユーザーも多重欠陥なのがヨタグソどもって事だ

>>552

また、妬み論？　
「御前臭いぞ」って言われたら『俺のカッコ良さをねたんでるんだろ』
って言ってるのと同じだな
普通は「臭いぞ」『何処が？』「xxが」で臭い対策するんだが、オマエらと来たら・・・
そういうのをキチガイって言うんだぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:52:21.95 ID:+QmRb20Y0

>>556
おぃおぃ教習所からやり直さなきゃいけないのは、高速を140km出してるヤツの方だろｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:38:04.76 ID:7cDX6knW0

キチガイMは病院通い？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:19:08.79 ID:z5uHrgnS0

MAGXにマイチェン情報が
デイライト新装着だそうな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:38:18.88 ID:7cDX6knW0

Mは妄想性人格障害だろうな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:41:11.43 ID:Ldp7QDzp0

トヨタ大好き人間なんじゃね？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307741692/l50

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:09:10.17 ID:7cDX6knW0

Mって一日中2ｃｈに張り付いていて、実は運転なんてしたことないんだろうな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:23:33.82 ID:dmcxMSvUP

米国非営利消費者団体のテストレポート
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（ゼロ発進　0-60マイル／ｈ）
プリウス10.6秒　＞＞　インサイト11.8秒　　　←　ｗ

燃費性能（1ガロン当たり走行マイル）
プリウス44マイル　＞＞　インサイト38マイル　←　ｗ

うーむ事実は重いな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:51:22.50 ID:9/7EkXrg0

あぁ燃費詐欺の事実は重い
18.70627663265km/l＝44x1．60934km/3.785411784米ガロン

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:03:53.25 ID:J8Du4iT50

このスレも全く有意義な情報がでなくなったなorz

ID:2Vb7ky320　とか　Ｍとかテメーラが荒らしたせいだぞ
ヴォケ

576 ：M：2011/07/28(木) 17:38:50.15 ID:s6ETXjDo0

>>575

オマエらのようなボケどもにとっては、無意味
賢い消費者、まともな社会にとっては有意義

じゃあ、一つ　トヨタはプリウスブレーキ問題の時取材を受け
下請けにアッセンブリ単位の検証はしているが、組み立て製品としての検証はしていないと言っていた
アッセンブリ単位の検証しかしていないと平然と言い放つのも凄い

理由は納期だそうだ。さて、現在はしているのかしていないのか？
なぜ、アッセンブリ単位の検証は駄目なのか？
答えてくれ　これは有意義だろ
まあ、ヨタグソどもにとったら無意味かもしれないが　w

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:55:37.35 ID:Q4R4WUQl0

軽量ホイール履いてる人に聞きたいのですが燃費ってよくなりました？

私の場合、純正17インチから、コルサージュのプレミアムライト+レグノに交換しましたが、メータ読みで24キロ、高速でも22キロ程度しか走りません。
17インチの頃とほぼ変わらない数字です。（加速、減速は別の車かと思うくらい元気になりました。）
純正15インチに比較して、ホイール四本で約9キロ（腰下だからそれ以上？）、17インチ比で24キロも軽いです。
にも関わらず、燃費が今いちなのはなぜでしょうか？
同じような乗り方の友人のプリウスSよりもさらに2-3キロ悪いんで不思議です。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:55:44.25 ID:7cDX6knW0

Mは早く免許とれよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:07:09.57 ID:Q4R4WUQl0

と思ったら>>304が私とほぼ同じ状態ですね。
やっぱ軽量ホイールは逆効果なのかな？

580 ：M：2011/07/28(木) 18:19:58.44 ID:s6ETXjDo0

はい、次の方>>576の答えをどうぞ～　w

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:23:01.84 ID:lPOymx3P0

>>577
高速はアップダウンが多いのか、速度は何キロなのか
というのが気になるのう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:30:20.58 ID:LbqJO7reO

軽量ホイールは加速は良いけど、回生充電に不利なんじゃね？
レグノが原因かもしれんし。
あとバネ下なんちゃらは都市伝説だよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:37:30.33 ID:EhmN5+ZD0

>>577
ホイールよりもタイヤの影響受けやすいよ。
新車装着タイヤがすごいエコタイヤなので、
かなり気合が入ったエコタイヤじゃないと同じような燃費は出せない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:38:14.56 ID:EhmN5+ZD0

転がり抵抗の差でエンジンかかるタイミングが変るんだよね。
それで普通のガソリン車よりもタイヤの影響受けやすい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:44:31.96 ID:Q4R4WUQl0

>>581
高速は100キロ前後、アップダウンはぼちぼちあります。
前半は緩いのぼりで平均18キロくらい。公判が下りが多くて前半の悪化分を取り返す感じです。
日常使用は通勤メインで、片道20キロ、ほとんど60キロの定速走行です。
５分径眺めてると、～5分・15キロ、～10分・20キロ、～15分28キロくらい(30に届いてるのは見たことない)平均で24くらいです。
エアコン使わず窓全開、基本安全運転です。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:58:04.01 ID:+QmRb20Y0

>>1　を忠実に実践してればもう少し伸びるハズ。
60キロ定速走行なら30km/lぐらいいってもおかしくない。
タイヤのせいかもね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:02:22.89 ID:7cDX6knW0

>>582
回生充電には関係ないんじゃね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:10:16.65 ID:7cDX6knW0

24キロ軽くなっても全重量の1％ちょっとでしょ。
Ｌが燃費いいのは軽いのもあるけどタイヤが大きいんじゃね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:21:14.11 ID:dmcxMSvUP

>>577
>燃費が今いちなのはなぜでしょうか

一番の理由はおまいの運転スタイル

加速減速が別の車かと思うくらい元気になった、ってさ
結局アクセルワークが同じで同じくらいガソリン食う運転してるってんじゃ
加速が元気になった一方、燃費が変わらないのはアタリマエの話ｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:22:35.37 ID:yWTxQUi20

不整路面でのタイヤと路面との追従性とか乗り心地で有利になるだけじゃないかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:01:50.04 ID:lPOymx3P0

>>585
もうちょっと伸びても良さそうだけど
やっぱりタイヤなのかな
あと５km/h落としてみるとか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:08:56.88 ID:LbqJO7reO

ホイールのオフセットはどうなのよ？
ツラに近づけるほど空力が極端に悪くなるよ。
車体下から段々とタイヤがはみ出るから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:19:47.12 ID:F7DKOZ560

自転車でも、軽く細いタイヤのほうが
楽にこげるのと同じで、自動車も軽く
細いタイヤのほうが燃費がいい

エコタイヤは重量を減らしているので
トラック等のエコタイヤは持ちが悪く
かえってエコじゃない場合が多いので
注意

質問者の件はタイヤが原因かもしれない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:21:09.87 ID:Nbd26igf0

>>577
>同じような乗り方の友人のプリウスSよりもさらに2-3キロ悪いんで不思議です。

その友達に１回自分のプリウスを高速で運転してもらうといいんじゃね？
それで２～３km/l友達の運転でも悪くなるんならホイール交換が原因なんだろな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:24:51.57 ID:dmcxMSvUP

>>590
実はそれに一番効くのが>>543
サスというよりショックのチューン（交換は不要）だけどね

別に宣伝するつもりは無いが経験上、
ダウンサイズでプリウスに乗り換えた向きに多い乗り心地の不満が
たいてい一発で解消されるぞ
ショックのチューンだけだから不思議な話だが

このSANKOの社長の話ではプリウス、ハイエース、フィットなどの
施工例がダントツに多いらしい
結局は良く売れてる順に施工例が多いと言う話だったが

596 ：M：2011/07/28(木) 20:26:04.79 ID:s6ETXjDo0

>>575

ほらな、足変えたから燃費がどうこうという無意味でどうでも良い内容
検査検証をしているのか？なぜ、アッセンブリ単位だけでは駄目なのか？
という核心の有意義な俺のコメント

阿呆ップリ全開じゃないか　w

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:31:16.20 ID:IV5snGUai

>>576
現在はしてるのかどうか？
知らんよ。

組立後の検査については、部品単位で精度が出てれば通常必要ない。

アッセンブリ装置も、繰り返し精度で99%は達成してると考えられる。
また、組立完了後には、カメラ等で外観検査をしてると考えられる。

自動化ラインで人の検査を行う必要なし。

また、検査工程は利益を生まないから、過剰過ぎると車のコストが上がる。

以上の事から必要なし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:32:48.15 ID:6oAQlpGy0

キチガイは入院を

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:52:20.58 ID:Q4R4WUQl0

>>589
あくまで「元気になった」ってのは15インチに対するインプレですよ。
基本安全運転ですって書いてるじゃないですか。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:53:31.67 ID:ahwigiHo0

プリウスは欠陥車だよなぁ
プリウスの燃費は４０ｋｍ／Ｌ超えるのに、燃費のグラフは４０ｋｍ／Ｌまでしかないもんなぁ。
ちゃんと５０ｋｍ／Ｌまで付けるべきだわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:55:22.42 ID:Q4R4WUQl0

>>592
プリウス専用ホイールなんでオフセットもリム幅も同一です。
ナットも純正と同じ平たいナットを使います。

602 ：585：2011/07/28(木) 21:02:09.54 ID:Q4R4WUQl0

>>590
実はあまり乗り心地は良くなってないです。
軽くなったのは良いけど、荒れた路面で逆にタイヤが動きすぎてる印象。
バタバタしておさまりが悪いです。
それと、路面の細かな段差とか拾って手に微ｓん同が出るときがあります。

音が静かになったのと、アクセルオフ時の転がり感は前より良くなりました。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:21:25.12 ID:CGZxA3w60

企業内で進められているユニットで構成される｢ハイブリッド・システム｣の開発・生産が、
より複合度を高めた「生産のモジュール化」の取り組みだからな。
ホンダのパラレル方式はエンジンとトランスミッションの間にモーターを補助電力として配置し、
制動時のエネルギー回生とそのエネルギーを加速時のトルクアシストに使用するだけ。
トヨタのシリーズ・パラレル方式は、エンジン動力を動力分割機構により分割し、
一方で直接車輪を駆動し、他方は発電に使用し使用割合を自在に制御する方式で、
電力でモーターを駆動させるため、パラレル方式に比べてモーターの使用割合は多くなる。
この方式は、クラッチも変速機も使わずに、アイドリングストップ、
走行中のエンジン停止やモーター走行を実現し、さらに効率の高いエネルギー回生を可能とさせた。
どちらが高度な技術が必要で難しいか。初期と今では完成度が違う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:21:40.38 ID:hmb/9u+w0

プリウス北米仕様のカタログ値は20KM/Lだろ。

国内は空想誇大広告与太燃費なんだよな。

605 ：M：2011/07/28(木) 21:23:17.57 ID:s6ETXjDo0

>>597

知らんのに、プリウスに乗ってるんだ？　へー

考えられる。考えられる。ねー　そら、何でも考えられる。
でいいわなw
過剰過ぎると車のコストが上がるって、トヨタのコストダウンの
仕方は異常だろ　

必要なし？　やっぱり馬鹿を通り越してるな　笑

精度で99%は達成してる　組立完了後には、カメラ等で外観検査をしてる
これら御前の考えている事が本当ならトヨタの品質改善は、これからも不可能となる　コレらをやってきて、あのザマだ
どうやら、品質は落ちる一方だって事を御前自身が言ってくれたようだ

やっぱり、オマエらって想像以上の馬鹿だわ

606 ：M：2011/07/28(木) 21:26:35.44 ID:s6ETXjDo0

>>603

そんな事より、ハンダぐらいまともにやれる技術持てよw
足し算引き算出来ねー馬鹿が、因数分解やろうとするから転けるんだよ
あとな、バルブスプリングが折れるのとかもな　
まあ、色々有るけど・・・自動車なんて造れるレベルじゃねーだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:30:19.33 ID:EhmN5+ZD0

>>577を改めて読み直したらリッター24出てるのかよ。
はい、それ普通のプリウスの普通の燃費だと思います。
むしろ少し良いほうかもしれない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:32:44.56 ID:EhmN5+ZD0

燃費自慢のプリウスはめちゃくちゃ空気圧上げてたりとかしてますからね。
リッター24出てたら十分だと思います。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:33:36.15 ID:IV5snGUai

>>597
興味ないから、知らんだろ。

必要ある理由を言ってみろよ。
まぁ、お前は揚げ足取りだから、答えられないだろ。

品質改善？改善する必要がない。

お前だけの考えで生産ラインを設計したら、プリウス400万する。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:38:30.28 ID:2Xfi4VJd0

Mを必死チェッカーもどきで検索してみてドン引き。
どんだけ２ｃｈに張り付いてんだか（－－；

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:49:51.53 ID:CGZxA3w60

やっぱりＭはインサイトとホンダの書き込みをすると釣れるなｗ
日本の自動車業界を牽引してきたのはトヨタだろ。ホンダも優れたメーカーだよ。
ただ、両社でＨＶシステムが決定的に異なる。トヨタのＨＶシステムの方が高度で優れている。
そしてトヨタの方が世界的に売れた。売れ過ぎ、作り過ぎ、コスト削減し過ぎ。
この３過ぎが問題だったことは確かだな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:56:46.46 ID:oWuUjyFC0

Mは働かないで家に閉じこもってるからそんなに性格ねじ曲がるんだよ
社会に出て、友達作れ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:06:17.28 ID:gH25xfso0

>>602
そうなのかー加速がよくなるって事で、軽い鍛造ホイールを考えていたが、普通の鋳造ホイールにするか

614 ：M：2011/07/28(木) 22:06:34.25 ID:s6ETXjDo0

ほらな、先に書いた通りの展開
閉じこもろうが引きこもろうが、話の内容になんの影響も無いので安心しろw

毎度毎度、返答に困るとMは～　Mは～って馬鹿オウムか？

>>609

御前さ、検証しているしていないの時にそういうのはヤバいよ
検証や検査しないからそういった自体になるんだよ　
御前って本当に間抜けだよな　ちゃんと自分の書いた事見ろ

ほんと検証しないから、自分と会話する羽目になるんだよ

このバカ　必要が有る理由解っただろ　w

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:16:38.07 ID:z5uHrgnS0

>>613
このスレもご参考にﾄﾞｿﾞｰ↓

◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　14g　◎◎◎
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306374825/

個人的には軽量ホイール効果なし派

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:16:54.01 ID:X2gjx6di0

>>614
何がヤバいの？お前の中での事だろ。

人の手で検査するのって出荷前だけ。
どのメーカーも共通。

お前、生産ライン見たことある？
自分が正解と思ってるだろ？

617 ：sage：2011/07/28(木) 22:41:58.58 ID:QnzUxwJ/0

書く　書く　馬鹿　馬鹿　ＴＮＳ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:54:53.77 ID:2Xfi4VJd0

Mはマジで引き篭もりなのか。
俺も褒められたもんじゃないが、トヨタガーで費やす人生ってのも凄まじいな。
てか車乗らないなら、トヨタもプリウスも関係ないやん。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:07:07.07 ID:rqad+tvd0

恥ずかしい欠陥隠しのプリウス

恥ずかしい誇大広告与太燃費のプリウス

減税と補助金にたかった年金暮らしの老人専用車プリウス

620 ：M：2011/07/28(木) 23:07:51.92 ID:s6ETXjDo0

>>616

何がやばいって、御前のポンコツ頭って事
生産ライン？　なんでそんなの見る必要がある？
ぽんこつ頭って使わないと錆びるぞw

御前さ俺が書いてる事、読んでネーの？
読んでも理解ができねーの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:17:53.54 ID:dmcxMSvUP

>>604
バカだなお前
日本の場合、国交省が実際に査定した10.15モード燃費数字というのを
表記することになってるんだよｗ
だから、プリウスは35ﾁｮｲ、インサイト(笑）は30ﾁｮｲという
何も知らない馬鹿から見たら詐欺にしか見えない数字が出ることになる

10.15モード数字の意味が判ってるなら、実燃費では
プリウスは20km/L内外くらい、インサイトは17km/L内外くらいか、と
すぐ頭の中で計算が出来る

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:18:11.32 ID:X2gjx6di0

>>620
お前の文章が意味不明だっての気付けよw
お前は自己完結しすぎw

もっと工夫した文章書けないのか？
必ず文章中に馬鹿とか入れないと、負けそうなんだろ？

生産ラインも知らないのに、調子のってつかかってくんじゃねーよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:20:21.61 ID:rqad+tvd0

ただの欠陥車プリウス。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄（笑）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:22:49.00 ID:DQt1x/Su0

>>621
義務付けられてるのはJC08な。
10・15モードは併記しても良いだけ。

ま、それももう終わるけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:24:27.41 ID:dmcxMSvUP

>>623
また低脳ンダクソ貧民がわざわざベソかきにお出ましかｗｗｗ
涙拭けよチンカスｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:26:14.61 ID:dmcxMSvUP

>>624
ああ、JC08という新規格が現れるまでは10.15が表記義務だったからね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:32:30.53 ID:ahwigiHo0

>>623
プリウスは欠陥車だよなぁ
プリウスの燃費は４０ｋｍ／Ｌ超えるのに、燃費のグラフは４０ｋｍ／Ｌまでしかないもんなぁ。
ちゃんと５０ｋｍ／Ｌまで付けるべきだわ。

ﾌﾟｯ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:37:28.38 ID:rqad+tvd0

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:43:08.33 ID:ZZc6qHZG0

米国非営利消費者団体のテストレポート
(p)(p)(p)http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/fuel-economy-vs-performance/overview/index.htm

加速性能（ゼロ発進　0-60マイル／ｈ）
プリウス10.6秒　＞＞　インサイト11.8秒　　　←　ｗ

燃費性能（1ガロン当たり走行マイル）
プリウス44マイル　＞＞　インサイト38マイル　←　ｗ

うーむ、事実は重いな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:46:12.87 ID:ZZc6qHZG0

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:48:07.19 ID:rqad+tvd0

トヨタ(笑)F1の現実は、あまりに悲惨な結果になっちまったな。

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

前代未聞　2006年赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　史上最不人気　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

そのうえ、F1史上最弱のエンジンサプライヤーでもある。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

しかも、ドイツでフェラーリスパイ自県で有罪判決。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

真性包茎包茎ちんこ(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww

日本の恥だな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:49:10.24 ID:rqad+tvd0

北米でも日本でも止まれない、曲がれない、暴走する欠陥プリウス。

http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

自ら金を払ってまで実験動物にされているんだと知ってしまうと不安になるよな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:50:02.03 ID:dmcxMSvUP

インサイト中古車激安
(p)ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-45ad.html

余り物バナナの叩き売り状態ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:50:52.66 ID:rqad+tvd0

なんてったって、事故をおこしそうな欠陥隠し車ばかりだから、
トヨタ自動車学校のシミュレーターまでもがホンダ製w

http://www.honda.co.jp/simulator/school/index.html

さすが偽術のトヨタ(恥)では内製できないんだ。
欠陥車組立商社の便所下駄屋だけのことはある。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:54:04.46 ID:r0EK1pwG0

なんで？
その理屈わかんない
俺はヒュンダイの会長に日本人が就任しても
応援もしないし購入もしないぞ

おまえは応援するんだろうがなｗｗｗ

636 ：M：2011/07/28(木) 23:56:58.01 ID:s6ETXjDo0

>>633

ああ、国沢ね　w　御前国沢の記事　ちゃんと読んでいるか？
あいつ自腹でインサイト買ってるんだぞ？
アイツの評価って馬鹿全開　売れたら誉める　売れないと貶す
いたって単細胞　インサイトの価格は下がって当然

プリウスの安売り攻撃以前に売れたのが、安売り後に市場に出たからな
まあ、ホンダもあそこまでの価格で攻勢してくるとは思ってなかったんだろう
悲惨なのは、トヨタだろ　自爆しまくってさw
それに中古価格暴落で訴訟沙汰はトヨタだろ　ホンダは中古高いぜ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:57:33.47 ID:rCNs7Kq90

>>634
何かと思ったら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　機種
豊田自動車学校豊田市　　　二輪
トヨタ中央自動車学校豊田市二輪

だと。
どこまで必死なんだかｗｗ

638 ：【東電 67.3 %】：2011/07/29(金) 00:00:12.24 ID:8LduML0L0

トヨタ車プリウスは、日本の恥車。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg
http://www.blogcdn.com/www.comicsalliance.com/media/2010/03/mad_toyota_parody.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

639 ：M：2011/07/29(金) 00:02:45.42 ID:btvUQFa+0

>>637　

おいおい、そりゃまずいだろ
だってなLFAって言うフラッグシップそれも桁外れに高い車種のエンジンはヤマハ
ヤマハだよ？二輪のならヤマハ入れれば良いじゃない
信頼性が無いのかな？　w　また自爆しちゃったね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:53:15.04 ID:IatppTTq0

>>1
の言いたい事がさっぱり判らん

１．常に激加速！！
２．はぁ　意味不明
３．裁断機って怖
４．モーター無しの加速なんて遅すぎだろ
５．とにかく加速はべた踏み
６．上限スピード出せるだけ加減スピードも出せるだけ～
　　まぁ　銭湯なら制限速度守るけどなぁ
７．赤信号と目的地以外ブレーキ使いませんが何か
８．どんだけ自己中だ馬鹿
９．とにかく加速はべた踏み
10.面倒だから窒素入れとけ
11.そんな基本HVとか関係ないだろｗｗｗ

まっこんな感じで15.5km/lを実現したんだ罠

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:58:04.22 ID:xzgN+3Ou0

>>640
お前ホントスゴイな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:02:08.61 ID:jrb6P3aY0

>>639
むしろお前が自爆していないか？
見苦しいぞ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:22:38.32 ID:IatppTTq0

個人的には燃費なんてどうでもいいんだよね
５ナンバー枠でSAIの２．４L積んでくれたら嬉しいなぁ・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:34:16.66 ID:ZThWRAlS0

>>643
パワーモードで走れば似たようなものだと思うぞ。
トルク不足は感じない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:50:26.55 ID:IatppTTq0

>>644
全く話に成らん
べた踏みではモードなんて関係無し
パワーモードだからって最大トルクが上がると思ってる奴は・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 04:27:37.74 ID:uooJlK55O

>>645
5ナンバー枠となると一昔前のエボ、インプがいいんじゃないか？きっとあなたを満足させてくれるトルクを持っているじゃろう。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 04:43:11.45 ID:aGKAfqwb0

日本を代表する車を叩く人って本当に日本人？
ヒュンダイって欧米などでは日本のシェアを奪ってるけどそこの工作員じゃないか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 06:30:36.19 ID:9DUeSANs0

ホンダ S2000 ヤマハのエンジン

てか、ヤマハって色んな所に支給してるしw
無知は怖いなw

プゲラ(´Д` )

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:26:55.45 ID:YBze86MD0

>>647
トヨタ(笑)の張さんは在日朝鮮血統だけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:29:01.89 ID:ypMD5W7f0

>>649
それ、中華系の名前でしょ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:35:27.63 ID:YBze86MD0

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:20:30.74 ID:sffcas3ZO

>>651
朝鮮人だから叩くってお前はいつの時代の人間だ？
今は嫌でも韓国や中国とうまくやっていかなきゃいけない（でないと日本は生き残れない）時代なのに何寝言ほざいてんだ？ジジィ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:11:29.51 ID:h7Xv/xUL0

今年3月に納車されたけど、試乗車乗った時とフィーリングが違うんでビックリした。
まずカックンブレーキがとても自然な感じに良くなってるし乗り心地もカイゼンされてた。
内装のキシミ音も皆無。
色々小変更を繰り返してるんじゃないのかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:31:08.55 ID:ZjSdM1Fc0

部品の小変更はずっと繰り返してるよ。
だからＭＣ前が一番こなれてる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:45:53.88 ID:D5SbRH2AO

>>653
乗り心地どういう感じによくなった？あとグレードは何？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:47:34.31 ID:SpXds+CP0

>>648
> ホンダ S2000 ヤマハのエンジン

トヨタの2000ＧＴじゃなくて？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:51:40.46 ID:HRlN5wem0

>>652
2ｃｈでそんな良識的なことつぶやいてもねえ
ハエは次から次へと湧いてくるｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:03:32.92 ID:h7Xv/xUL0

>>655
試乗車はバタバタした感じがあったけど、ちょっとしっとりした感じになってた。
グレードはクルコンが欲しくてGにしたんだが、Sに皮ハンドルでも良かったかも。
ていうか、GとSって作りは共通なんだろうか？
試乗車はSだったから。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:28:11.20 ID:ZjSdM1Fc0

>>658
Ｇはクルコン、助手席/リアハッチスマートキー、フットイルミが標準

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:36:24.01 ID:sffcas3ZO

>>657
まぁなｗ

昨日の敵でも双方の利益が一致すれば互いに笑顔で協力（利用）し合う。
これは戦国時代からの日本人の営業戦略だからな・・・いや欧米人も同じかｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:37:38.20 ID:CFp+GqDD0

>>658
クルコンってレーダーじゃないやつ？　便利？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:39:13.93 ID:hYyhG2LO0

ＳとＧの主な違いはクルコンとＬＥＤだよ。
おまけに上級ファブリック、革巻きステアリングなど。
俺はクルコン要らないからＳにＬＥＤと革巻きステアリングを付けた。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:42:08.78 ID:ZjSdM1Fc0

>>662
ＬＥＤ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:44:18.87 ID:hYyhG2LO0

ここは３０でしたね。
αと間違えました。
すみません。本当に。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:53:11.37 ID:ZjSdM1Fc0

>>664
ああ、なるほど。
でも上級ファブリックと革巻きステアリングは一緒だね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:56:56.61 ID:Nm3o0Ma70

Sグレードにソーラー付けてクルコンと皮巻きステアリングを
後付け。そーすると、
>>659で挙げてる装備がおまけでついてくる上に
ツーリングパッケージの足回りももれなく付いてくる。
燃費や乗り心地優先で15インチのままがいいならマジ最強といわれてた。
で、結局Gグレードと支払額ほとんど一緒w
屋根が開いて気持ちいいし、ブラックアウトされたカラーリングは
ほんとプリウスのデザインに良く合うヨ。
ベンチレーションシステムはまあご愛嬌として…

でも最近はS-LEDエディションにソーラーがもっと最強という説も
あるけどな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:59:32.12 ID:ZjSdM1Fc0

>>666
あー、ソーラー付きはお得だね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:00:48.84 ID:ZhOsKHFd0

クルコン付けたが、良いなこれ
空いてる高速だと本当に楽だ
クルコンセットした途端に車体が軽くなったような走りに変わる
俺のアクセルワークがど下手だからなんだろうが、少しだけ燃費も良くなったよ＞ 100km/hで25km/L

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:01:15.54 ID:Nm3o0Ma70

おっと、寒冷地仕様も忘れずに付けようね。
あれは付けとかないとめっちゃもったいない。
おまけてんこ盛りのMOP。
トヨタは変なとこで妙にサービス精神を発揮するよな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:30:47.72 ID:5P61eKnyO

寒冷地いいよな
リアフォグが個人的にはダサくていらないけど

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:32:11.81 ID:CFp+GqDD0

>>669
関東民なんだけど、スノボにも行かないんだけど何か良いことあるの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:56:02.52 ID:/uKN6Gk+0

ディーラーに後付けクルコン頼んだら
「前はやってたけど、ネットで話題に
なりすぎて、トヨタが対策したので
出来なくなりました。」
と、断られた。

今はクルコン欲しけりゃGにするしか無いんじゃない？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:03:25.69 ID:D5SbRH2AO

>>672
上有政策
下有対策

何らかの回避策はあるんじゃない？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:20:07.93 ID:YShgcb1M0

>>672
6月納車のS-LEDで普通についたけど？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:20:18.34 ID:a18cLMvOO

たぶんハーネス一本追加するだけでOKなんじゃないの
ネットの情報見て、自分で付けるしかないね

676 ：M：2011/07/29(金) 16:36:45.17 ID:btvUQFa+0

さて>>576のはボケ回答しか無い様なので、書いてみるか・・
しかし、プリグソも本当に馬鹿ばっかりなんだな
ちょっとは、まともなのがいるかと思ったら全滅+αじゃないかw

>>616のポンコツ頭　トヨタはアッシー下請け検査のみの理由を
納期に間に合わないって俺は書いてるんだよ　
つまり本来はやるってのが建前。忙しいとやらない、暇ならやる　これが一つ

トヨタは多車種にわたってペダル干渉や戻らないペダルを製造販売した
まず、設計のミス、そして検査のミス。　長過ぎで形が悪いから干渉した。
設計ミスがあったとしても、組み付け後の検証をすれば一発でおかしいと解る
こんなの当たり前

つまり、トヨタは世間的には他社同様の体制で検証しているような事を吹聴するが
実は、やったりやらなかったりとデタラメ放題　金儲け第一主義

設計ミスが有り、製造ミスが有り、そして検証もされない
更に欠陥が露呈したら、責任転嫁する
こんなキチガイメーカー宇宙全部探してもトヨタくらいだろ　w

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:45:25.99 ID:fU8rt/MBO

・運転席と助手席の間に有る障害物
・後ろのガラスに有る棒

↑の名称って何なのさ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:48:48.10 ID:YShgcb1M0

>>677
コンソールボックスとリア（ウィンドウ）スポイラーの事か？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:57:31.44 ID:M5qhNpVk0

>>672
2年前においらがクルコンつけてって寺に頼んだときもまったく同じこと言われてかわされたわ
結局部品だけ取り寄せてもらって自分で取り付け

680 ：M：2011/07/29(金) 17:04:53.04 ID:btvUQFa+0

>>666
>>667

うわ～　単なるプリウスでも悲惨なのにベンチレーションとかって最悪
換気だけの為に、あんなの存在するなんてもはや犯罪的だな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:15:14.08 ID:YShgcb1M0

ベンチレーションが換気だけとか・・・

恥ずかしいから黙ったほうがいいよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:15:14.42 ID:WC84+LRZ0

後付クルコンって、車の保証対象にはなるのか？
万が一の事故の場合、保険は大丈夫なのか？

683 ：M：2011/07/29(金) 17:36:09.71 ID:btvUQFa+0

>>681

ベンチレーションシステムで他に出来る事有るの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:41:03.52 ID:h7Xv/xUL0

ggrks

685 ：M：2011/07/29(金) 18:01:39.39 ID:btvUQFa+0

>>684

なんだ、答えられないのか・・・
ヨタグソどもはスグにソースだのと言うのにコレだからなー

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:34:46.51 ID:df+WQRtL0

>>682
保険については車検証に「改」マークが付かない限りは普通に保障される。
メーカー保障についてはクルコンに起因する故障以外は保証される。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:46:00.12 ID:df+WQRtL0

>>672
俺の行く寺に聞いたら申し訳なさそうに
「メーカー非推奨のパーツを当社でつけるわけに行きませんが、
共販から取り寄せることは可能なのでお客様のほうで・・・」と言われた

適当なことを言って逃げようとするのは営業としてどうかと思う

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:47:49.27 ID:Zy5tuzUm0

クルコンを　付けたはいいけど　出番なし

飾りですよ飾り。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:00:34.10 ID:h7Xv/xUL0

高速乗ったときは使うよ。
指先でスピード調節できるから便利。

ただし混雑してると役に立たないけどね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:17:03.82 ID:LYXjA6GA0

>>676
また、その話するのかよ。
めんどくさい奴だな。

お前のエゴだろ？検査やるべきって？
納期もさることながら、コストが1番ネック。

出荷前検査で十分だっての。
お前の考えは素人過ぎる。

因みに、エアコンの部品有無検査をするロボット単体で1500万
装置にしたら4000万は掛かる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:45:33.69 ID:m0MXlGuM0

ソーラーシステム改造HVバッテリー充電装置
http://toragi.cqpub.co.jp/Portals/0/backnumber/2011/08/p096.pdf

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:57:54.15 ID:LJpD30+G0

社外品への改造なんて個人の責任でDIYするのが常識なんだが団塊・ゆとりちゃんには難しい考えかね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:05:07.52 ID:jVxfaowZ0

ディーラーに相談できないような物は付けない方が良い。

694 ：M：2011/07/29(金) 20:06:14.16 ID:btvUQFa+0

>>690

更に馬鹿を重ねて晒すんだな御前は・・・
やるべきってのは俺の意見じゃない。トヨタの取材からも明らかだろw
やらなかった理由が納期に追われていた。つまり納期に追われてなければやってますって事だ
馬鹿が日本語も理解出来ないんだ
それと、何の為にって御前が聞いて来たから答えてやってるんだが？

ところで御前の馬鹿仲間がベンチレーションシステムが換気以外の機能を持っていると書いてるが、何をしてくれるんだ？

宇宙人との交信？それとも放射能回収か？w

>>691

30km/lー＞38km/l ？って面白いネタだな
まさか、俺への答えじゃないよな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:15:48.13 ID:TEuNlYLz0

>>682
>後付クルコンって、車の保証対象にはなるのか？
おいおいその考え方だと、社外品(マフラー、足回り、ホイール等)全て保証外になってしまうじゃんw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:18:51.75 ID:LYXjA6GA0

>>694
納期に追われてた？
完全にお前の捉え方だろw

納期が掛かるからやらない。
生産タクトが上がる。
減価償却費が上がる。
コストを上がる。

物作りをもっと勉強しろよ。
物作りをググれカスだw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:25:43.09 ID:3T38LzaJ0

>>696
病人かまうなよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:29:25.38 ID:abQXBYCI0

金支払ってまでトヨタ(笑)に実験動物にされている状況で何を馬鹿なこと考えているんだか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:33:21.40 ID:V8duG9B0O

>>687
おれの行く寺の営業だと、
クルコン付けませんか？けっこう安いですよ。
と言ってくるわけですよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:43:01.88 ID:jVxfaowZ0

>>699
ディーラーがつける分には安心だな。保証付きだ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:44:02.42 ID:jVxfaowZ0

ただ、営業にはクルコン取り付けノルマはないんで
向こうから勧めてくるって珍しい（ほとんどない）けどな。
ノルマ以外の事は勧めてこないよ、彼らは。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:51:34.64 ID:df+WQRtL0

>>691
これ気になりすぎるｗ　続きないのかな？

703 ：M：2011/07/29(金) 21:01:50.00 ID:btvUQFa+0

>>696

捉え方？　はっきり言っていた
「納期に間に合わせるため　客を待たせないため」　
それもテレビカメラ取材　場所は工場の敷地内　工場長だったな
時期はプリのブレーキ問題があった最中　それの取材の時

質問の大枠は『検査や検証はやってなかったのか？』（プリウスペダルについて）
通常やらないなら、納期なんて言葉は絶対に出ない。

もう一つ、他社もやってないなんて御前言うが、マット干渉する
原因がペダルの長さと形、もう一つアクセルペダル付近の樹脂部品がペダル側にはみ出し、ペダルが戻りにくくなる

こんな幼稚な欠陥は他社にない　

で、こんな↓検査してたらペダルが戻らないなんて車は解るんだが？
http://www.twitvid.com/1VBNA

トヨタは、一切やってないって言ってんだぞ？　御前の馬鹿さって凄いな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:22:44.75 ID:N4pORu820

トヨタが一切やってない証拠は？見せてくれ。
お前がテレビで見た記憶なんか当てにならない。
証拠をみせてくれ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:40:17.57 ID:XcRCgqqU0

Ｍがいう事が本当だったらインサイトはもっと売れて、プリウスの売り上げは悲惨なものになってるはず
買う気のない奴があーだこーだ言ってるだけで、なんの意味も無い

200万の買い物する時は普通の人は真剣に検討するよ
その結果が今のプリウスとインサイトの売り上げの差だよ
トヨタに騙されてるだけというなら日本人はみんなバカだな
Mは日本人バカにしてんのか

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:45:26.63 ID:Iq5NLsYU0

ほんとお前らМの事好きなのな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:08:44.38 ID:N4pORu820

Ｍ、早く証拠を見せろ。
トヨタが一切やっていない証拠を。
御前の記憶なんて当てにならないし、御前の妄想、勘違い、誇大視、拡大解釈かもしれないからな。
Ｍは認知障害で、物事に対する解釈や理解がズレてる可能性が多分にあるからな。
とにかく、トヨタが一切やってない証拠を早く見せろ。
認知障害でなければ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:11:23.58 ID:df+WQRtL0

おい、ドル円77円割るぞ・・・まじかよ・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:30:37.13 ID:WrD0wp1s0

なに心配するな
なにしろ財務大臣が注視してるからな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:31:06.38 ID:JiffPwt30

>>600
50km/Lなんて一時的にならlifeの燃費計でも普通に出てる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:39:46.83 ID:df+WQRtL0

>>709
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

為替で損こいた分、MC後のプリウスの本体価格に上乗せってことは・・・あるかもな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:43:51.74 ID:aGKAfqwb0

企業努力すればするほど円が買われる
国内産業は諦めた方が良いね
下請けの工員さんたちは次の仕事を探した方が良いね
ヨタ正社員も減給が正解

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:43:58.11 ID:9DUeSANs0

>>703
完全にお前の捉え方じゃねぇーかw
お前は生産ライン見た事ないもんなw

出荷前検査はしてるw

てか、言っちゃ悪いけど俺は国内車メーカーの工場見てるからw
仕事で係わってるんよw

車以外にも二輪～トラクタまでねw
塗装ラインも見てる

あーあ、言っちゃった
お前がアホ過ぎるから

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:56:30.40 ID:SpXds+CP0

>>713
> ホンダ S2000 ヤマハのエンジン

トヨタの2000ＧＴじゃなくて？

715 ：M：2011/07/29(金) 23:00:50.58 ID:btvUQFa+0

>>704 >>707

おいおい、トヨタがやってないって言ってるのは俺じゃ無いぜ

このバカ↓がそういってるんだよ　w
>>597組立後の検査については、部品単位で精度が出てれば通常必要ない。

御前そんな流れも解らないのか？　プリグソどもはどいつもこいつもバカ

トヨタがhttp://www.twitvid.com/1VBNA
のような事をやっていたなら、まず問題が見つかる
見つかってどうするかは、知らないが　w

ペダル干渉していた車種は見つけて知らん顔かやってないか、取材の返答からしてプリウスはやっていなかった
これが答えだ

しかし、どこまで馬鹿なんだ　笑

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:05:25.26 ID:9DUeSANs0

>>714
ヤマハ

717 ：M：2011/07/29(金) 23:05:32.58 ID:btvUQFa+0

>>713
>出荷前検査はしてる

>>597は組立後の検査については、部品単位で精度が出てれば通常必要ない。
と書いているぞ
異議が有るなら、あのボケに言ってやれ　馬鹿同士で議論してみろw

で、出荷前検査したのに引っかかる問題が何車種にも渡って有ったって事だな
そうかトヨタは検査しても駄目なんだな。こりゃ、完全に駄目って事だな

語るに落ちるとはコノ事だ　

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:06:31.70 ID:SpXds+CP0

>>716
いや、そうじゃなくて

S2000　じゃなくて　2000GTの間違いなんじゃないの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:12:03.49 ID:N4pORu820

Ｍの記憶だろｗ

はっきり言っていた
「納期に間に合わせるため　客を待たせないため」　
それもテレビカメラ取材　場所は工場の敷地内　工場長だったな
時期はプリのブレーキ問題があった最中　それの取材の時
質問の大枠は『検査や検証はやってなかったのか？』（プリウスペダルについて）

その後「トヨタは、一切やってないって言ってんだぞ？　御前の馬鹿さって凄いな」といつもの調子。

だから、トヨタが一切やってない証拠を見せろって言ってるんだよ。
御前の記憶なんて当てにならないし、御前の妄想、勘違い、誇大視、拡大解釈かもしれないから。
Ｍは認知障害で、物事に対する解釈や理解がズレてる可能性が多分にあるし。
「認知障害」で検索するとＭのことを説明してるみたいで面白いよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:25:42.30 ID:9DUeSANs0

>>717
もう、お前は限界だ。

お前の捉え方だから、話にならないんだよ。

生産ライン見てから語れw
お前は調子に乗り過ぎw

多関節ロボットが、エンジンを組立る所とか凄いぞ

因みに、ロボットがアッセンブリを行うと、繰り返し精度は、3/100までは出るからw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:26:06.06 ID:SpXds+CP0

なんだ、知らないで言ってたのか・・・・

722 ：M：2011/07/29(金) 23:26:59.29 ID:btvUQFa+0

>>719

LYXjA6GA0はトヨタは、一切やってないって言ってるじゃないか
オマエ阿呆か？　
LYXjA6GA0はhttp://www.twitvid.com/1VBNAのような検査をトヨタはやってないって言ってるんだよ　ボケ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:28:05.87 ID:9DUeSANs0

>>718
2000GTは知らないが、S2000のエンジンはヤマハ

ヤマハ人が語ってた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:30:53.22 ID:naa9OvTz0

719と同一人物だからw

出荷前検査はしてるって記載してるがw

725 ：M：2011/07/29(金) 23:33:47.87 ID:btvUQFa+0

>>720

ほら、話を逸らしちゃって　w

トヨタは、検査をしていない　か　トヨタは検査をしている
のどちらかしか結論は無い

検査をしていない　ならどうなんだ？　検査をしていた　ならどうだ？
前者なら検査をしていないから欠陥が出るんだよ
後者なら検査をしてあんな欠陥が出るなら検査してる意味が無い

俺は、取材への返答からして納期の迫った時は一切していないと思う
と書いてるんだが？
全くしていないと書いてるのは俺じゃ無いんだよな～　笑

ほーんと、プリに乗ってると馬鹿になるようだな　電磁波対策してねーんじゃね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:36:04.69 ID:SpXds+CP0

>>723
そうなんだ
ググってもどこにもそんな記述無いんだけど・・・秘密なの？ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:40:38.92 ID:9DUeSANs0

>>726
漏らしちゃ不味かったのかな…
まぁ特定はされないでしょ
ヤマハのエンジンは多岐に使われてるよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:43:25.98 ID:1oq6ST/20

寒冷地仕様にするとね、
高性能速暖ヒーター（冬期の燃費に良いらしい）、
リアフォグランプ（右リアランプに装着。後ろから見れば寒冷地仕様かどうか分かる）
フロントガラスヒーター
サイドミラーヒーター（雨の日助かるョ）
強力ワイパーモーター
足回りおよび下回りの、塩害予防のための
保護ブーツおよび塗装処理。
しめて２万３千円也ｗ
ね、トヨタって変な所こだわるよね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:43:29.83 ID:9DUeSANs0

>>725
もうちょっと短く書いて

言いたい事は簡潔に
議事録もメールも一緒

お前もサラリーマンなら分かるだろ

もう一回書いて
ただ、もう眠いからね

730 ：M：2011/07/29(金) 23:46:35.94 ID:btvUQFa+0

なんかS2000のエンジンがヤマハって奴まで現れたなw
まあ、そう言う事にしとこうか　笑

で、プリグソどもの皆さんにベンチレーションシステムについて聞いておるのだが？
ベンチレーションシステムは換気以外の何の機能が有るのかな？
そして、プリウスのベンチレーションシステムがなぜ糞呼ばわりされてるのかな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:47:32.77 ID:SpXds+CP0

>>727
いや、あなたに漏れてるなら全国的に漏れてると思うｗ
それが漏れてないなら事実じゃないね、ﾀﾌﾞﾝ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:48:30.82 ID:SpXds+CP0

あ、トヨタの2000GTはヤマハだったらしいね
その辺で記憶違いが起こっている気がするｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:56:10.26 ID:9DUeSANs0

S2000 ヤマハに確認しとく
保留にしといて。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:59:52.27 ID:9DUeSANs0

>>730
ググれカスだろが
頭大丈夫か？

http://www.google.co.jp/

ほれ
分からなかったら、分からないなりの態度でいれば、誰か教えてくれるだろ

お前の揚げ足取りの相手する程、皆は暇じゃないんだよ
俺は暇だから、相手してやってるの

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:04:16.13 ID:Kbh+YGM50

ベンチレーションシステムに換気以外の機能は無いはずだよ。
あの程度の面積のパネルの発電量では小型のファンを回すのが精一杯
と聞いてるよｗ
でも実体験として炎天下の駐車場で乗り込む事が多いここ最近は
無いよりマシ以上の効果はあります。一生懸命べんちれーしょん
してるのはとても健気。
オマケにリモートエアコン機能が付いてる事のほうが便利かな。
これには重宝してる。

それよりも屋根が開いて気持ちいいことと、見た目が恐ろしく格好良く
なる事、これに尽きる。
屋根から覗く月はオツな物だよ。

736 ：M：2011/07/30(土) 00:29:16.13 ID:9fcoUQWw0

>>734

あらあら、ググって解るのならオマエら馬鹿に聞くはず無いだろw
揚げ足取り？はて？　ベンチレーションシステムについて聞いているだけなんだが？
聞いていない事をダラダラ書く暇があるのなら書けるだろ？
書けない理由が有るようだなw　
ベンチレーションシステムは換気以外の機能は無い
こう言う事のようだな　こまったもんだトヨタ車　ましてやプリウスなんて
持っても居ない　買う気も無い　乗りたくも無い俺に指南されてる
恥ずかしいプリウス乗りの皆さん　やっぱりオツムが足りないのね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:35:34.04 ID:EQz5pbLw0

せっかく名前付けてくれてるんだから、アボンしようぜ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:42:04.03 ID:DoCOz8LMi

ムキになりすぎ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:20:47.92 ID:dfZsg8bi0

プリウス乗り総叩き
http://www.youtube.com/watch?v=PHiCYYOJmVs

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:42:03.99 ID:f+LqOa530

トヨタスレで毎日時間使って、生涯をトヨタの粗探しで終える人びと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:38:42.88 ID:Nrh2IJpN0

確実に精神は病んでるよね
素直に病院行ってほしい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:46:31.37 ID:JJKGB2bQ0

>>728
ある地方の人には必須アイテムなんだから価格相応にしても安くはないだろ。
必要ない人にとっては2万3千円をわざわざ追加することもないだろ
たとえば福岡の人には何か良いことあるのか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:49:44.36 ID:X/MUSjfB0

ミラーヒーターだけは欲しいと思った　＞寒冷地

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:10:12.67 ID:pTixmGMeO

福岡には冬は来ないのかな？
バカ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:53:16.67 ID:wxuuuGoc0

寒冷地仕様いいな
スノボ行くから、すればよかった。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:08:57.98 ID:fScEIkdT0

>>742
福岡は雪積もるよ。沖縄と勘違いしてない？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:18:02.46 ID:Kbh+YGM50

住んでるところが南国でも冬は寒いので
速暖ヒーターは良いね。
朝霧や大雨の日はリアフォグもあったら良いね。
サイドミラーヒーターはとにかく良いね。
足回り錆びにくいのは安心するよね。
どれも後付けだと、どえらく金かかるｗ
ちょっとしたガーニッシュ程度のパーツでも数万円することを
思えば超お買い得だと思わない？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:40:54.90 ID:JJKGB2bQ0

>>743-747
なるほどね、価値観は人それぞれだし実際ニーズがあるのが分かったよ。
九州に雪が積もるのは知らんかった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:45:04.41 ID:e1K7ytcA0

>>748
スキー場もあるよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:59:14.08 ID:JJKGB2bQ0

寒冷地仕様とフロアアンダーカバーって併用できる？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:18:55.75 ID:Kbh+YGM50

ズバリ、出来ます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:29:54.49 ID:ZYbr3q7X0

九州って東京から見ると横に伸びてるから福岡あたりなら緯度的には東京とそう変わらない。
その代わり日の出、日没のズレが大きい。冬場の九州は朝7:00でも真っ暗。
さすがに宮崎、鹿児島の太平洋側は南国だが。
逆に北海道は東京から見ると縦に伸びてるから東京とは時差は少ないが温度差が大きい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:54:40.29 ID:DNt1O3Ur0

俺、実家が新潟にあるから、このスレ見て寒冷地仕様に変更してもらった。
契約済みだったけど対応してもらえた。担当者には悪いことしたな・・・
あと、リアアンダースポイラーは無用の長物だろうか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:57:03.35 ID:kosWfL5C0

え？Mってまだ粘着荒らしやってんの？
すげー執念だな。
よっぽどプリウス乗りからひどい目にあわされたんだなｗ
ここまで精神病んじゃうほどの屈辱ってどんなんだろ？
じっくり話し聞いてやるから語ってみな。
世の中ひどいやつばかりじゃないよｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:59:17.49 ID:CckVaJbpP

俺青森県民だからどこのディーラーで何の車買っても
何も言わずに寒冷地仕様ついた見積を提示してくるのがデフォだけど
そういえば寒冷地を付ける境目はどこのエリアなんだろな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:57:38.03 ID:PDashF4Y0

必至にプリウスを作ってたのに
派遣切りで職場を追われたってとこか？・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:41:54.34 ID:p+7Vs6550

良く知らんけど、プリウス馬鹿売れなのに派遣切りなんてあんの？
ビチグソ東電と同一人物って話だから、憂国国士気取りの引き篭もりネトウヨンダオタがトヨタが朝鮮系にTOP張らせた事に
腹を立てて愛国活動（）を２ｃｈで展開してるのかと思ってたけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:00:02.74 ID:RRVaDPlQO

>>755
なんか宮城福島あたりから寒冷地付けます？ってなるイメージ
根拠はない

759 ：304：2011/07/30(土) 13:53:16.78 ID:vxQLaHDT0

１８インチ入れたにもかかわらず、やっぱり以前よりも燃費が良い。
今日の通勤なんか30キロ超えてた。

なんじゃこりゃー。

飛ばすと接地感がなくてよれよれだから怖い。
燃費は抜群によくなったけどいろいろ犠牲になってる感じ。

最近のエコタイヤとかも普通のタイヤより接地感薄かったりするのかな？
プリウスの場合新車装着がエコタイヤだから比較が難しいと思うけど。

タイヤ交換でエコタイヤとかじゃなくスポーツとかコンフォート系のタイヤ入れた人の話聞きたいな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:59:25.37 ID:rymcsmdw0

ブリジストンのエコピアEX10とEP100だとどれくらい燃費違うのか
知りたい

761 ：M：2011/07/30(土) 16:29:59.51 ID:9fcoUQWw0

>>754
そう言うのが荒らしって言われるんだよw
酷い目に合おうが合うまいが、御前に関係無いだろ

>>756
ああ、製造中のプリウウの中で服毒自殺した事件があったな
あんなのもトヨタだけだし、それもプリウス
オマエらの大好きなな　取り憑かれてるぞオマエら

>>757
何言ってんだオマエ？　熱射病か？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:39:02.72 ID:xu/MozFPO

>>759
軽量ホイール？
幅、インセットは？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:45:03.37 ID:wxuuuGoc0

>>761
出たなw人気者w
今日は何の議題する？
ちゃんとチェックしてるんだなw

764 ：M：2011/07/30(土) 16:46:19.62 ID:9fcoUQWw0

プリウスベンチレーション実証
http://homevideo.seesaa.net/article/161311981.html
室内67.4度　換気システム42.4度　差25度

ベンチレーション無しのベンツ
http://www.ueharaweb.com/tempcar.htm
室内60度弱　　ドアあけ直後30度前後　差　30度程度

あれですか、プリウスってベンツよりドア開いて熱が逃げないみたいだから
換気装置つけてるの？
実証環境が違うにせよ、換気有りが換気無しに負けてるって凄いよねw

なるほど、リモートエアコンが必要なはずだ・・・
どうせソーラーベンチ付けたけど、全然変わんないじゃないか・・・
なんて突っ込みがあって、急いでリモートエアコン追加したんだろうね～

まあ、俺なんてサンシェードでシッカリ防いでいるけどヤッパリそれが正解だって事だな
トヨタにすっかり騙されて、嬉しそうなプリ乗り　やっぱ阿呆でしたね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:50:14.58 ID:wpJXeZN20

プリウスは後席の通気口で
浸水すると他の車より早く車内に水が入ってきそうだね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:56:00.58 ID:wxuuuGoc0

>>764
うわぁw
ベンチレーションについて、一生懸命ググってきたんだねw
素直な奴w

767 ：M：2011/07/30(土) 17:04:14.12 ID:9fcoUQWw0

>>766

そうだ、俺は素直で良い奴だw　
換気装置つけて意味が有るのならポン付けのなんかバカ売れするはず
それに、ドア開けたら中の空気一気に出てくるからな
まあ、そう思って調べてみたらやっぱりだ　笑

車内高温を防ぎ、冷房効率を上げるのはベンチシステムじゃなく
遮蔽するシェードの方が余程有効だって事だな
リモートエアコンってw　燃費燃費って五月蝿すぎるくらい五月蝿いのに
エアコン稼働率あげ　車重を上げ燃費を悪くするオプションを喜んでいるって
本当に馬鹿だなって思うよ

ああ、俺ってなんて良い奴　燃費命のプリウス乗りに燃費向上の指南してやってる
ああ情けないプリウス乗り　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:06:06.38 ID:wxuuuGoc0

>>767
じゃあ、京セラに文句言ってきてよ
開発したの京セラだし

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:10:21.46 ID:bz1EBkjEO

うちの親父ペースメーカー付けてるんだけど大丈夫だろうか？
影響ないのか教えてケロ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:12:52.22 ID:hZ0YhMpv0

プリウスのソーラーは車重が増加して運動性能が悪くなり、ヘッドクリアランスもcdAも悪化して
燃費も悪くなる。
百害あって一利無しの間違ったシステムであることは、散々出ていた事だよな。

むしろ、マツダが最初に取り付けたものは、透過性のあるシャープのソーラーだったから
同様のシステムでも、ムーンルーフとしての機能を持つものだったのだから、
プリウスのそれよりもより近代的なシステムだったといえる。

トヨタ(笑)のプリウス用ソーラーシステムは重りにだけなる糞荷物
頭の悪い年寄り連中の中で更に頭の悪い馬鹿な奴らが付けているシステム。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:17:44.55 ID:wxuuuGoc0

>>770
ベンチレーションは自由だろw
見た目＋αがあるだから。
別にギャアギャアいう事でもない。

車は、自己満だからなw

お前の考えで車作ってたら、つまらないんだよwさっさと気付けw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:20:36.65 ID:hZ0YhMpv0

単結晶ではなく、多結晶の安物ソーラーを載せて
換気だけにしか使えないって・・・・

むしろ、メルセデスや北米向けレクサスが使っている
遮熱の合わせガラスを使えよと言いたい。
じりじり感が低減されて室内温度を3度近く下げられるはず。

トヨタ(笑)はカタログ表記の華やかさだけを最優先する腐れ企業だからな。
30kg程もおもくなり、充電もできずに換気だけの機能って・・・狂っているとしか思えん。
実験動物顧客が完全に馬鹿にされているんだよ。

773 ：M：2011/07/30(土) 17:28:22.34 ID:9fcoUQWw0

>>771

いや、ぎゃあぎゃあ言うレベルを遥かに超えている　
オマエら解って無いから、何も思わないだけ

換気機能はろくに役に立たず、ヘッドクリアランスもcdAも燃費も運動性能も悪くなる

まだ有るんだよ問題が・・・
百歩譲って、換気も格好も燃費も良好になると仮定しよう
ツーリングセレクション”は＋30kg　ソーラーベンチレーションシステム＋30kg

この数値は同じだが、全く意味が違う。

まあ俺は本田乗りだから、ホンダの例を・・・
http://www.honda.co.jp/Fit/rs/chassis/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/spec/
スカイルーフ装着車にはスタビライザー・後（トーション・バー式）が装備されます。

お解りだろうか？　
ヨタグソどもには無意味だろうがコレが工学的、論理的に正しいんだよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:31:23.17 ID:hZ0YhMpv0

頭の上にソーラーとモーターで延べ30kgの重量物を載せる。
その運動性能の低下は、ただでさえ貨物足で揺れ続ける特性の車では、
性能低下が著しいのが分かるだろう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:32:01.35 ID:wxuuuGoc0

>>773
だって、ベンチレーション付けてないもんw

因みにホンダの何に乗ってるのw？
まさか…インサイトじゃないよな
ガッカリさせないでくれよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:50:30.71 ID:hZ0YhMpv0

軽四のプレオやワゴンRの方がプリウスよりも衝突して死に難くていいかもね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:19:04.73 ID:hZ0YhMpv0

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄買って欠陥車で死に易い事を知った連中がかわいそう。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13836720100210
トヨタ、南アフリカでも5万台以上をリコールへ
プリウスも南アフリカ製を混入しているかもよ。
リコールの対象となるのはカローラ、オーリス、ベルソ、プリウスの４車種。
プリウスのハイブリッド車は昨年８月以降販売された２１６台が対象となる。
南アフリカ製も右ハンドルだから、オーストラリアや日本国内に混ぜ込まれている可能性があるシナ。
南アフリカの土人が組立てても欠陥。
国内で派遣工や外国人奴隷が組み立てても欠陥車ばかり。

778 ：M：2011/07/30(土) 18:20:08.07 ID:9fcoUQWw0

>>775

そんな事言うなら、俺だってベンチシステム付いてないぞw
何に乗ってるかって関係有るのか？　何に乗ってるか教えて何か書けるのか？
無理だろオマエらごときに・・・

ベンチレーション付けてない　ならツーリングか？
フィットのサイト持って来てやったけど豚に真珠だったようだなw

で、インサイトだったらどうだっての？　プリウスと比べ車高が低い
それなのにプリの方が地上最低高は低いって何？w
燃費だろ燃費の為にクソみたに低くしたんだろ　スポーツカーか？プリは・・・
本当に、屑の様な部分ばかりだな　輪留めにぶつけて泣いてた馬鹿いたぞw
底擦ってガリガリって走るのか？笑
しかし、あっちもこっちもデタラメな設計ばっかりだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:50:38.26 ID:+izvGClN0

ここ迄ひねくれてるってのも立派なもんだw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:04:12.69 ID:wpJXeZN20

お前らMの長文を一字一句読んでるのかよ
どうりでMにスレを乗っ取られる訳だ
駄目だこりゃｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:10:55.69 ID:wxuuuGoc0

>>778
チキンか？
何乗ってるの？

インサイトだったら情弱で認定

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:12:08.49 ID:wxuuuGoc0

>>780
Mの人気に嫉妬w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:20:44.58 ID:wpJXeZN20

こうやってMの配下も出てきたことだし応援するぞM
信者を増やせ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:42:38.91 ID:wxuuuGoc0

>>783
馬鹿かΣ（ﾟдﾟlll）

Mの相手してるの、俺だけだってのw
みんな利口だから、スルーしてるの。
アボーンって

まぁ俺もアボーンされてるなw

785 ：M：2011/07/30(土) 20:11:34.23 ID:9fcoUQWw0

>>781

俺の乗ってる車種が知りたければ、ぐるっと回って
「ヨタグソ垂れるヨタ豚です」
って言ってるのUSTにアップしろ　そしたら教えてやる

>>784

それって、あぽ～んしてない人が見ると『答えられない』
って認識されちゃうんだよ

で、相変わらずプリウスと関係無い事書くんだ、ヨタグソどもは　w
荒らしってそう言う行為なんだけどね～

で、プリウス役立たず換気システムの次に、ツーリングの事聞いてるんだが？
ツーリングってアレで良いのか？　せっかくフィットの情報もってきてやってるんだから考えろ

オマエら頭使わないから馬鹿が更に馬鹿になるんだよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:11:58.20 ID:Nrh2IJpN0

>>759
ホイーールサイズ変えたから燃費計の初期設定違っちゃってるんじゃ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:28:52.35 ID:wxuuuGoc0

>>785
意味不明
乗ってる車早く言えよアホが

お前の言いたい事は、もっと簡潔に書け。

文章を簡潔に書けないのは、国語が出来ないのと同じ。

今から出掛けるから、明日の朝迄に書いとけよ。
引きこもりw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:58:17.11 ID:o/tS+Zji0

御布施を支払ってまで
実験動物になろうとする馬鹿な連中が可哀相過ぎるよな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:14:03.30 ID:LSWFuTBZ0

>787
基本夜に出かけるんじゃ無かったのか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:20:32.21 ID:kosWfL5C0

Mが乗ってる車言わせるのわかわいそうだよ。
ホンダ車でプリウスより良い車なんてないだろ。
白状した途端、バカにされるのわかってて言うわけないよ。
言わないんじゃなくて、言えないんだよｗ
これ以上追い詰めたらかわいそうだってｗ
自殺しちゃうかもしれないよｗｗｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:27:12.70 ID:1T/CtYjp0

俺もМ氏を擁護するわけではないが、、、我が家の30もトータルで見たらコンパクト＋程度と思う。
バッテリーの無音走行だけは、面白い！
私はホンダ車に乗っているので、ホンダのスレ等見ていたら、、、

昨日偶然見つけた、彼はこっちでもがんばっている
　　トヨタvsホンダ　
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307741692/l50

さてМ氏は実際何に乗っているのだろうか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:29:10.96 ID:U5xXxcKb0

Mはカブだろ
車の話してたら突然カブ自慢を始める時がある

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:46:17.48 ID:chJ60bZuP

Mは軽だよ

794 ：M：2011/07/30(土) 22:07:15.20 ID:9fcoUQWw0

なんだか、俺が何に乗ってるかってスレができそうな勢いじゃないかw
何に乗ってるか？なんて聞かれてもな・・・その時々で違うからな～
あー軽は有るがカブは無いな　残念ながら　笑　自転車なら有るぞ

で、屋根上パネル式換気装置のと　ツーリング設定の話は？
燃費良くなるのか？w　

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:13:54.58 ID:kosWfL5C0

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:31:20.86 ID:YhysDRIz0

Ｍってホンダの車に乗ってるんだ。ホンダの社員？
ホンダってリコール無いの？なら凄い。

日経ニュース
「プリウス」上回る燃費性能要求　米大統領が新規制案

「インサイト」ではなく「プリウス」だって。

797 ：M：2011/07/30(土) 22:32:32.44 ID:9fcoUQWw0

>>795

そんなに知りたいか？　w　動画アップロードしたのか？
世の中にプリウスより屑なのはレクサスくらいだろうな　
なぜって、値段が高いからだよ　良かったなレクサス乗りより馬鹿度が低くてw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:35:07.07 ID:6Mixs9bU0

オーナーもコンパクト＋アルファ程度にしか思ってないだろ

799 ：M：2011/07/30(土) 22:45:40.04 ID:9fcoUQWw0

>>796
だって日経だもの　w　馬鹿か？
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
この広告は、このままの内容で、11月21日（水）の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。

あの屑新聞の読売でも掲載したってのにな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:05:00.03 ID:kosWfL5C0

>だって日経だもの　w　馬鹿か？

いやこれはインサイトがプリウスの燃費を追い越してから言おうよｗ
プリウス以下の燃費のくせしてもっともらしいこといっても結局「もっともらしいこと」で終わっちゃうんだよ。
ンダ乗りってかわいそうだよな。もう精神が崩壊しちゃってるからな。
トヨタにどれだけ虐げられてんだよってこと。
プリウスがあまりにも良い車すぎちゃうことが原因か。
罪だよな、プリウスってｗ
プリウスの欠陥。それはプリウスがあまりにも良い車過ぎちゃうこと。
ホンダ車乗ってるとそれが鼻について我慢できなくなって自分を見失う。
なんかわかる気がするｗｗ

801 ：M：2011/07/30(土) 23:22:59.18 ID:9fcoUQWw0

>>800

なら、スーパーカブ追い越してから言えw
ジェット機もアシモも追い越してから言ってくれ
モード燃費だけ上げても意味が無いんだよ　
ヨタグソども相手に商売してないからな　トヨタ以外は
あのなTHSが、そんなに優位なシステムならフィットシャトルと同じ程度なんてないだろ？
馬鹿かよ　
燃費＝経済性　なんだから全然経済的じゃない　また安売りしてみろ　阿呆が

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:27:31.30 ID:YhysDRIz0

馬鹿はＭだろ。

日経が屑新聞？経済に関しては他の新聞社より劣っているとは思わないな。政治面も結構良いよ
日経が屑新聞でトヨタ車が屑車？

馬鹿はＭだ。

米大統領が「プリウス」上回る燃費性能要求を新規制案したというのは事実だ。
「インサイト」ではなく「プリウス」。
日経の作り話ならＭの言う通り日経は屑新聞だ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:29:52.39 ID:Kbh+YGM50

デザインには特に思い入れもなく買ったけど、
30プリウス、良いね。
毎日乗ってようやくじわじわ分かってきた。
トヨタの中では例外的に時間耐久力のあるデザインだなと思う。
ムーンルーフのツートンカラー、丸い屋根、
サイドのライン、リアガラスの形状、本当に良いね。
デザイン担当は社内？それとも専門会社に依頼したのかな。
空力と車格の妥協の産物であるはずのハイブリッドカー
としては異例のデザインバランス。

燃費と価格と減税の３拍子でこれだけ売れたんだろうけど、
デザインの秀逸さも相当寄与してると思う。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:32:54.10 ID:kosWfL5C0

とうとう馬鹿とか阿呆とかいう誹謗中傷語しか使えなくなったかｗ
苦しいなｗ
そういうことでしか相手を罵倒できなくなったってことは、それ以上のネタがなくなったってことだな。
まぁ、ホンダごとき敵とも思ってないよ、トヨタは。
だって四輪車にぶつけてきたのが二輪車のカブだもんなｗｗｗ
てか、Mの愛車ってカブ？？？
それだったらあまりにもかわいそすぎるｗｗ
おぃおぃ、マジで自殺なんかすんなよｗ
トヨタの所為にされちゃ迷惑だからなｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:37:02.58 ID:vxQLaHDT0

>>786
詳細は>>304辺り
現行レガシィ純正18インチ
7.5J、オフセット+55　タイヤはシナ産の一ホン3600円のクソタイヤ。
グリップはほんとにクソ、でも異様に燃費が良い。

806 ：M：2011/07/30(土) 23:47:38.00 ID:9fcoUQWw0

>>802

はーっ、トヨタヨイショの日経だからプリウス出したんだろ？
何処にオバマがプリウスって言ったなんて書いてるんだ？
またヨタグソ脳が全開だなw　
で、嬉しそうに書いてるけどトヨタにとってコレは悪いニュースだぞ
国家が「スタイルや運動性能より　まず燃費をあげろ」と言ったんだ
つまりは、似たり寄ったりのコンセプトの車がいっぱいになるんだよ
プリウス売れるのか？w　売れねーよ　馬鹿

>>803
いやー凄いね　30出てからどの位立ったのかな？
それで時間耐久力があるって判断するんだ　凄い基準だw
デザインバランス？　インサイトのパクリなんですけど？

>>804
いや馬鹿って言わずにはいられない程、オマエらの馬鹿さが凄いからな
ネタふっても全然答えられないじゃない　換気やらツーリングやら
車高やら　色々な　ツーリング云々の質問なんて何聞かれてるのかも解らんのだろ？

そういうの馬鹿って言うんだぞ　w

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:55:55.82 ID:kosWfL5C0

馬鹿はオマエ以外いないっつーの。
ここにはな。
そこまで執念深く粘着しちゃうってことは、そうとうな欠陥が脳みそにあるってことだよ。
まあ無理もないか。ホンダ車をだまされて買っちゃったんだもんなｗ
かわいそうに。
ま、ホンダも悪くないよ。
俺もむかしむかしインスパイアとか乗ったことあるけど、一応普通に走ったからよｗ
プリウスがうらやましいのはわかったよ。
ねたみそねみで粘着してるのもわかったよ。
でもな、もうちょっとまともな考えもたないと、社会で受け入れてもらえないだろ？
ま、ニート君になに言ってもわからないだろうけどな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:57:17.58 ID:k+4/+mCK0

プリウス買った人って頭悪いよねw

http://unkar.org/r/auto/1265225814

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:57:53.60 ID:yH0GMrih0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:59:27.34 ID:j2MKJRc30

そやな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:01:20.51 ID:ikrLkUgV0

インサイトは売れるのか？ｗ　売れねーよ　馬鹿
ホンダヨイショの新聞社は無いのか？無ければ残念だな。ホンダはその程度の存在ということ。
で、ホンダはリコールが無いのか?
トヨタの批判ばかりしているが、ホンダはリコールが無く完璧な車造りが出来ているのか？

812 ：M：2011/07/31(日) 00:05:53.08 ID:iAYHcWVM0

>>807

執念深く粘着って御前に言われたく無いよな～　w
で、話がプリウス以外に逸れちゃうのは御前の得意技か？
ココってプリウスのスレだぞ？解ってるか？
俺のプライベートに関するスレじゃないんだよ　君阿呆なの馬鹿なの？

両方か　そうか解った

プリウスユーザ某掲示板によると欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生

おお、コレ知らなかったよ　こんなのによく乗れるよな　幾つ原因不明の欠陥が有る事やら・・・

おーこわ　おーこわ　

813 ：M：2011/07/31(日) 00:09:13.12 ID:iAYHcWVM0

>>808

そのスレでプリクソが凄い事ほざいてる　
このスレの馬鹿が組み立て後検査必要なしに匹敵する

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:13:21 ID:ZF2RuApG0

つまりはブレーキですらプリウスのアクセルには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

だって、狂ってるよ　完全にキチガイだ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:09:18.22 ID:hFXTfHLh0

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:10:29.74 ID:dbABfNyF0

皆さん、やっぱりオイルは純正使ってる？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:16:09.19 ID:hFXTfHLh0

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:17:55.01 ID:ikrLkUgV0

国家が「スタイルや運動性能より　まず燃費をあげろ」と言ったんだ
つまりは、似たり寄ったりのコンセプトの車がいっぱいになるんだよ
インサイトは売れるのか？ｗ　売れねーよ　馬鹿

ホンダヨイショの新聞社は無いのか？無ければ残念だな。ホンダはその程度の存在ということ。
で、ホンダはリコールが無いのか?
トヨタの批判ばかりしているが、ホンダはリコールが無く完璧な車造りが出来ているのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:25:43.30 ID:ecv3rpgy0

>>815
純正の0W-20だお
1年ごとに交換してる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:29:28.38 ID:dbABfNyF0

い…1年ですか…
どのくらい走るかが解りませんが、やっぱりゲージで見ても真っ黒です？

洗浄能力も気になる。
3000kmごとの交換なら純正でも良いかな？
交換は自分でやります。

820 ：M：2011/07/31(日) 00:35:40.38 ID:iAYHcWVM0

トヨタが米政府の新燃費規制案に反対
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=az.EU.tttu6E

マリアン・ケラー氏は、「企業平均燃料節約」（ＣＡＦＥ）基準が過去20年間、日本のメーカーに有利に働いたと指摘。燃費の良い小型車をすでに販売し、必要な調整が少なかったため

マスキー法にも大反対してたし、本当に口先だけだなトヨタは
国の金でTHS開発して偉そうに自慢して、国民に金返せよヨタグソ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:46:29.65 ID:q9hTrTyv0

>>819
交換サイクルは15000km指定だが、試しに10000kmで交換したよ。
まあ、どうでもいい感じ。この車はエンジンフィールとか気にならないし。
オイルはディーラー任せ、伝票見たら純正0ｗ-20でした。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:08:15.01 ID:ecv3rpgy0

>>819
>>815だけど、年間10,000kmだからメンテナンスノートの指示通り1年ごとに交換してる
寺任せなので真っ黒なのかどうかはわからない
ちなみにこのスレで以前この話になったときは、5,000kmで交換派が多かった希ガス

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:09:17.69 ID:ikrLkUgV0

「当初は懸念していたものの週内に支持を表明する計画だ。
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。」だって。

それで、国家が「スタイルや運動性能より　まず燃費をあげろ」と言ったんだ
つまりは、似たり寄ったりのコンセプトの車がいっぱいになるんだよ
インサイトは売れるのか？ｗ　売れねーよ　馬鹿

ホンダヨイショの新聞社は無いのか？無ければ残念だな。ホンダはその程度の存在ということ。
で、ホンダはリコールが無いのか?
トヨタの批判ばかりしているが、ホンダはリコールが無く完璧な車造りが出来ているのか？

824 ：M：2011/07/31(日) 01:19:12.93 ID:iAYHcWVM0

>>823

そらトヨタと他数社が反対したって反対しきれるもんじゃないだろうなw
なんせ、トヨタは政府には大きな大きな借りがあるんだからな～

ホンダが欠陥車を出さず、リコールも素早くするにはトヨタがまず
徹底的に叩きのめされないとな　
なんで三菱の方が酷かったんだ？　フェアじゃなけりゃな
御前も　ウンコ漏らした幼稚園児の言い訳か？　w
『先生あの子も漏らしてる』ってな　で「アナタ毎日ウンコ漏らして他の子はオシッコが少し漏れただけですよ」
なんてとこだろうな

で、御前さホンダなんてブッチギリの改修率なの知らないの？
やっぱり馬鹿なんだよな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:41:20.79 ID:ikrLkUgV0

アメリカの言いなりになることが国策として本当に良いことなのか。
トヨタは反対しただけまだまし。反対もせずにアメリカの言いなりになることが本当に良いと思っているのか？
基本的にグローバルスタンダード＝アメリカンスタンダードだからな。
車に限らずね。スポーツや会計制度を見れば分かる通り。

それで、国家が「スタイルや運動性能より　まず燃費をあげろ」と言ったんだ
つまりは、似たり寄ったりのコンセプトの車がいっぱいになるんだよ
インサイトは売れるのか？

ホンダヨイショの新聞社は無いのか？無ければ残念だな。ホンダはその程度の存在ということ。

Ｍが絶賛しているホンダでも当然完璧な車造りが出来ないからリコールがあるんだよな。
そのブッチギリの改修率のソースを見せてくれ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:56:06.24 ID:JpXdoec/0

で…
Mオススメの車って何？

827 ：M：2011/07/31(日) 02:12:23.51 ID:iAYHcWVM0

>>825

>アメリカの言いなりになることが国策として本当に良いことなのか

では、トヨタは郵貯簡保市場を米国の食い物にしようとした小泉をなぜ担いだ？
それも、なりふりかまわずやってたぞ　
アメリカの言いなりになる事が、どれだけ危険か解ってんだろ？
トヨタはソレに対して何をした？　米軍に車両を提供したのは、どのメーカーだ？ソレは良いのか？
アメリカの政府機関から天下りを受け入れ、政府と癒着して欠陥隠しをし続けたのは？
それは良いのか？　GMと提携して工場つくってたのは？テスラと提携してるのは？
マイクロソフトと提携してるのは？　ソレは良いのか？　ホンダはやってないぞ　

さあ、答えてくれ　どこがどういうふうにトヨタがアメリカと距離をとってんだ？
ホンダがどんなふうににアメリカにすりよってるんだ？

改修率のソースを見せてくれと人に言う前に、御前がソースなり根拠を出すのがスジなんだよ
ドアホがそんな事もできないのか
しっかりホンダがアメリカの言いなりで、トヨタは違いますってのを頼むぞ

出来やしないの解ってるが、阿呆晒し頑張ってくれ　w

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:34:54.11 ID:C9NIvArJ0

>>826
ホンダ車ならどれでもだろ。空気読めよ、ばか。

生産が落ちて、一生懸命他社のネガキャンして、ホンダ売上げに貢献しようと頑張ってる、
ホンダ社員に少しは敬意を示してやれよ。

本来なら、他社を蹴落とすより、魅力的な車を開発してほしいとこだが、
今のホンダには望めないわな。

Mは明日も出勤なんだから、いい加減寝かせてやれよ。一時帰休かもしれんが、、、

インサイトが、一台でも多く売れることをお祈りします。(^-人-^)南無・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:43:32.71 ID:7JHsFQoM0

はぁぁぁぁぁぁぁぁ～～～～～～～～～～～！

年寄り同士のボンクラ会話いい加減やめてくれないかなぁぁぁ
トヨタ派　VS　ホンダ派　（代表　M）

Mの知識は雑誌の知識だということがよーく分かった
丸のみしない方がいい

何故だか年寄りは雑誌テレビの言ってた事をあたかも自分の成果みたいに押しつけるよな

Mじいちゃん早くおうちに帰りな
今頃ばあちゃんが捜索願い出してるかもよお

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:33:20.18 ID:7naTOEde0

今戻ってきた楽しかったわ。

Σ（ﾟдﾟlll）なんだよMは何乗ってるのか書いてないじゃん(´Д` )

お前はホントチキンボーイでチェリーボーイだなw
次来たら、何乗ってるのか晒せよ。

>>789 基本の夜に出掛けてきたんだけど
何か言いたい事あった？
今はJKも遊びに来てる時期だから夜は最高だぞψ(｀∇´)ψ まぁホンダ車じゃモテないがw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 05:20:37.60 ID:ru0L8Y8w0

>>826
それは言わないだろ
バカにされるのわかってるからな
自分がプリウスのあら探ししてるような事を他人されるのは耐えられんだろ
突っ込みたい人は突っ込まれると弱いんだよ
どうしてもというならカブとかジェット機って言うよ

832 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:58:04.03 ID:M70nf5aT0

プリウスのすべてのメーターは誤差が酷いの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:27:40.09 ID:Ck3jKO4u0

>>832
市場に出回る全ての車種の誤差率が明らかになっていないからなんとも言えない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:29:53.53 ID:Xt16RadP0

>>832
マジレスすると、プリウスに限らず世界中の市販車純正メーターの誤差なんて全て似たり寄ったりだ。
多少ましと言えるのはオドメータ、トリップ位かな。
信じられないのなら、今お前の乗ってる車（メーカー問わず）に社外水温計付けてみな。
pivot等の超安物で良い（defi程の投資なんぞ不必要）。
純正水温計なんて、ついてる必要ないのを思い知るぞｗ
その他のメーターも、みんな同じような物なんだよ。

835 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:16:50.83 ID:M70nf5aT0

わかりました。ありがとう！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:30:23.43 ID:ga4QA21U0

それでもインサイト乗りに言わせると
インサイトのメーター上の196Km/hは正確な実速値なんだと。
ホンダのメーターだけは正確無比と信じて疑わない人種もいるｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:46:51.40 ID:Lt7xqyQ30

昔からトヨタ(笑)のメーターは甘いのが伝統。
低性能を誤魔化してきたのが仕様だろ。
今に始まった事じゃないよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:59:45.90 ID:1kKO/nFP0

プリウスの人気はすごいよね
偽物が出るのも人気の証
自分の車に偽物があるなんてちょっと優越感があるよね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:19:02.24 ID:2hf7RfUHO

エンジンノイズが抑えられるオイルは有るのでしょうか？
あれば教えてくれませんか？
上り坂などエンジンノイズが気になりまして

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:24:42.55 ID:TnCz4HSk0

>>832
車検の規格が3年前に、国際基準に適合するよう改正された影響。
実際にはもっと前から国際基準で製造してるメーカーが多い。

計算式は…
平成18年12月31日以前
10（Ｖ１－６）／11≦Ｖ２≦（100／90）Ｖ１

平成19年1月1日以後
10（Ｖ１－６）／11≦Ｖ２≦（100／94）Ｖ１

Ｖ１は、自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h）
Ｖ２は、速度計試験機を用いて計測した速度（単位 km/h）

となる。

試験時は、V1が40km/hで計測するので
平成18年12月31日以前
30.9～44.4km.h (平均37.6km/h)

平成19年1月1日以後
30.9～42.5km.h (平均36.7km/h)

大体、平均値辺りで製造するんで、製造時期によって
上記の差が出るのが一般的。

速度計表示を意図的に下げてるだけなんで、CAN信号
から取得できるのは、実速度になる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:41:18.37 ID:Lt7xqyQ30

トヨタ(笑)に金を支払ってまで実験動物になるのは自由だが、

まさかこんな評判の悪い店では購入していないだろうなw

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:01:19.77 ID:rS8eTBUf0

プリウスのシフトスイッチとパワーボタンの位置
そしてキルスイッチの無いこと、燃料遮断のスイッチの無い事は
充分に欠陥に値すると思う。

電気的・燃料的に緊急停止装置の機械など無いから。
車としても当然に新たな領域に入ったのだから、
機械としてまともである事が必要でしょう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:39:26.90 ID:d4c1RBtD0

>>842
>キルスイッチ、燃料遮断スイッチ

取敢えず、これを標準装備している車種名を教えてくれないか
俺の場合、キルスイッチはケータに後付したが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:42:54.26 ID:rS8eTBUf0

遊星ギアで機械的に連結されているプリウスだからこそ必要なんだろ。

馬鹿なの?

欠陥車買うと大変だね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:46:34.09 ID:rS8eTBUf0

エンジンの停止が機械的な停止とは限らないんだからな。

緊急停止させてはいけない原発
緊急停止できなければいけないプリウスw

電気的な停止と燃料的な停止が共に必要。
工場ではこんなスイッチが無い機械など有り得ないだろ。
でもプリウスは欠陥放置して公道を走っているんだぜ。

運転者の意思で緊急に止まれないんだから欠陥車なんだよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:49:13.32 ID:Hl/hwdel0

すげー難癖

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:52:54.71 ID:7naTOEde0

>>845
別に緊急停止は必要ないだろw
そんなレベルでしか貶せないのかw

心臓発作がーとかw
搭乗者がーとかw

超どうでもいいw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:53:35.42 ID:rS8eTBUf0

機械として考えれば厳しい現実だろ。

自動車である前に、機械としてまともである事が必要なんだから。

緊急時に運転者・管理者の意思で緊急停止できない機械は明らかに欠陥品です。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:58:16.00 ID:nEvNFMx+0

反対派ってここでいちゃもんつけたら所有者やメーカー技術者が凹むとでも思ってるのかな？
駄目出ししたところで製品に反映されるわけないのにね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:01:37.08 ID:rS8eTBUf0

ハイラックスの強度不足の欠陥と同様に
分かっていながらそれらを放置してしまうのは
馬鹿なユーザー達から、事故による死人が出て行くのは事実だけどな。

機械としては緊急停止できない不完全な欠陥車なのだから。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:05:35.30 ID:ga4QA21U0

少なくてもトヨタ、ホンダ以外の他社メーカーヲタでもプリウス＞インサイトだけどな。

インサイト＞プリウスなん言ってるのはホンダ信者かホンダ子飼いの記者くらいのもの。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:07:58.57 ID:rS8eTBUf0

実験動物が吼えても哀れなだけですよ。

自分の意思で止まれないんですから。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:09:05.64 ID:d4c1RBtD0

ID:rS8eTBUf0←正に馬鹿だね
キルスイッチ、燃料遮断弁どちらもエンジン停止のブレーカーだろが
で、標準装備してる車種を示せない訳だｗ
プリウスどうこうなら、エンジンブレーカーと同列で
電気的サーキットブレーカーを言わなきゃならんだろうに

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:14:00.82 ID:rS8eTBUf0

ギアが噛み合って動力が切れないプリウスだからこそ
それが必要なのが分からないのは馬鹿だけでしょう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:16:01.49 ID:rS8eTBUf0

緊急停止できないから

直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)

Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

http://www.youtube.com/watch?v=MZEcw1y5yoI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=7Z4EGPDreZE
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg
http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:31:39.57 ID:mcobNWh20

プラズマクラスター搭載LEDルームランプ
取付けた人いる？
αのカタログに載ってて興味あったんだが、無印にも追加されてた。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:33:01.02 ID:rS8eTBUf0

緊急時に運転者・管理者の意思で緊急停止できない機械は明らかに欠陥品です。

しかもハンダの不良はなぜかトヨタ(糞)で多発しています。

北米での実験のようにショートすれば、暴走のリスクも高まります。

プリウスは忌避すべき極めて危険な車なんです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:38:39.25 ID:ga4QA21U0

なんかもうビチグソが必死だなｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:45:23.12 ID:AUMpIULB0

>>856
今日OPで追加しようとしたら
無料でLEDルームランプにするので、どーですか？と言われた…あまりつけたくないのかな…？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:55:13.84 ID:rS8eTBUf0

馬鹿の間引き車とかんがえれば役に立っているのかもしれんが・・・
駅伝の観客同様に巻き込まれる側からすれば、社会の迷惑な車だよな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:59:55.35 ID:nEvNFMx+0

レス番号が飛んでるなぁ・・・無駄な労力を使ってご苦労様

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:07:20.56 ID:d4c1RBtD0

>>854
馬鹿晒し上げ

動力が切れないのが問題？
事故を起こした車両の何割が静止時にNになってるのか
客観的な統計資料キボン
それが出来なければエンジンのみ動力車でも同条件となるが？
で、キルスイッチ標準装備の市販車プリーズ（AT車限定な。MTでギア入ってればそのまま
エンストしてるから）
・・・ひょっとしてインサイトには付いているのか？

863 ：M：2011/07/31(日) 15:21:10.28 ID:iAYHcWVM0

>>862

御前、一連のトヨタ暴走問題勉強し直した方がいいぞ？
CHPOが動力切れなかったのも事故の大きな要因だったのは明らか
何が統計資料だw　阿呆か　ペダル引っかかって加速し続けてるのはトヨタだけだろ
ボケ　GMにも一部あったようだがBOSが付いてたんだろうが　屑が勉強して来い

864 ：M：2011/07/31(日) 15:21:53.85 ID:iAYHcWVM0

★プリウスの馬鹿ップリを書いてみる

アクセル、ブレーキ、ステアリング、電子制御、強度不足、サイレントキラー仕様の多重欠陥
なのに緊急停止ができない、ボケ茄子仕様（ボタン、シフトン）
＊1換気だけのために屋根にソーラー　+30kg
＊2ツーリング設定+30kgは単にダンパー設定が違うだけ
本来＊1ならサス強化＊2ならシャシーボディの強化が必要
しかし同じ仕様を使い回す

ざっと十カ所の馬鹿ップリ箇所が有る　他にも有るかな？

★ヨタグソの馬鹿ップリを書いてみる

数々の欠陥を指摘すると、ホンダもだ日産もだとウンコ漏らし幼稚園児になる
燃費の話が大好きで自慢するが、実は軽やコンパクトカー等と大差ない
(必死で燃費運転してるのに、普通の運転してる車と大差ないw）
ちょっと巡航速度が上がったり、環境が変わるとインサイトどころかM３にも負けてしまう始末　
エコロジー自慢も時々してしまうが、マスキー法反対や愛地球博等等を引き合いに出されいぢめられる
モーターだけで走れるんだと自慢するが、そんなのインサイトでもできるし
できたからどうだって言われ涙目　それに追い打ちで、危ないと書かれ逃げ出す
逃げ口上は、御前何に乗ってるんだ？ニート　暇だな必死等と関係無い話をする
とにかく販売台数や売り上げ自慢する　これも、何の為の売り上げ？と切り返され涙目
追い打ちに公的資金投入で大赤字の業績を食らわせられ逃亡
F1だニュルだスポーツだと書くが、こりゃもう容赦ないフルボッコ速攻で逃亡
じゃあって事で国益とか書き出すが、売国行為を次々に突きつけられまた逃亡

とまあ、あらゆる方面でボコられ続けるのが大好きなヨタグソども
最後は　Mがービチクソがーっていつものパターンw　完全無欠の阿呆です

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:26:47.88 ID:96BvJYzaO

クソをスルー出来ない連中ばかりでクソスレになったな

866 ：M：2011/07/31(日) 15:27:46.87 ID:iAYHcWVM0

>>862
馬鹿晒し上げ

他社がボタンやシフトレバー数秒押しで、動力切る仕様になってるのか？
単にNに入れるか、イグニッションオフで減速できるんだよ　
できないのはトヨタのボケカス車だけ　

867 ：M：2011/07/31(日) 15:29:35.69 ID:iAYHcWVM0

>>865

ヨタグソどもはクソが大好きだろ？　F1糞まみれにしたんだからなw

868 ：M：2011/07/31(日) 15:32:07.72 ID:iAYHcWVM0

>>836
まあ、空気圧も適正に設定出来ないメーカーが何をほざいても駄目だろうな
ウナギ走りは空気圧が～　だって　阿呆丸出しだよなw
その後、同じ事してインサイトで涼しく高速巡航　あーあークラスも値段も違うのにね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:54:30.90 ID:ga4QA21U0

ビチグソの次はMグソが連投かよｗ

トヨタスレは楽しいなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:55:31.95 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「さあ、答えてくれ　どこがどういうふうにトヨタがアメリカと距離をとってんだ？
ホンダがどんなふうににアメリカにすりよってるんだ？
改修率のソースを見せてくれと人に言う前に、御前がソースなり根拠を出すのがスジなんだよ
ドアホがそんな事もできないのか
しっかりホンダがアメリカの言いなりで、トヨタは違いますってのを頼むぞ」

俺のどの書き込みから「ホンダがアメリカの言いなりで、トヨタは違います」と解した?
そんなも書き込み一つもしてないぞ。認知障害Ｍが得意とする拡大解釈だろ。
御前がそう解している書き込みのを提示してくれ。
回答しようがない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:57:56.36 ID:nEvNFMx+0

ID:ikrLkUgV0
これもＮＧＩＤ追加っと。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:16:10.73 ID:ga4QA21U0

ここやインサイトスレ・・・どこのスレでもそうだがNG厨ってなんかウザいよな。
黙ってNG登録すればいいのに何故わざわざ宣言するんだろ？なんか意味あんのか？

873 ：M：2011/07/31(日) 16:17:19.46 ID:iAYHcWVM0

>>870
これからだが？↓

>>825
>アメリカの言いなりになることが国策として本当に良いことなのか。
>トヨタは反対しただけまだまし。反対もせずにアメリカの言いなりになることが本当に良いと思っているのか？
>基本的にグローバルスタンダード＝アメリカンスタンダードだからな。

「トヨタは反対しただけまだまし」これだけど？言い訳出来ないなw
で、反対してたのに賛成に回ったのはどうしてかな？　

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:18:14.53 ID:JpXdoec/0

で、Mオススメの車って何？
早くおせーて

875 ：M：2011/07/31(日) 16:19:00.71 ID:iAYHcWVM0

>>870

それと、アンカーの付け方知らないのか？
馬鹿コメントだから、返答はどうでもいいのかな？

876 ：M：2011/07/31(日) 16:39:37.48 ID:iAYHcWVM0

>>874

それは、一口では言えんな　

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:40:28.99 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「アメリカの言いなりになることが国策として本当に良いことなのか。
トヨタは反対しただけまだまし。反対もせずにアメリカの言いなりになることが本当に良いと思っているのか？
基本的にグローバルスタンダード＝アメリカンスタンダードだからな。」
「トヨタは反対しただけまだまし」

その書き込みから俺が「ホンダがアメリカの言いなりで、トヨタは違います」と言っていると解したのか。
日経ニュースの『「プリウス」上回る燃費性能要求　米大統領が新規制案』に関してだけの書き込みな。

認知障害の拡大解釈だ。

878 ：【東電 65.5 %】：2011/07/31(日) 16:44:59.21 ID:xwbefipD0

欠陥車、プリウス。ｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:57:00.13 ID:okxMSVYf0

>>876
一口で言わなくてもいいよ(´･_･`)
まだ100レス残ってるしw
はい↓

880 ：M：2011/07/31(日) 17:08:49.84 ID:iAYHcWVM0

>>879

なるほど、そうやってトヨタの事書かせないつもりか？w
そうだなプリウスからの乗り換えならフィットシャトルHVにでもしとけ
やれ、狭いやれ燃費がってオマエらにピッタリだろ
トヨタ贔屓の国沢さえ
「道路の凸凹を探す機械のような乗り心地の悪さ」
と言ってる　多重欠陥車プリウスから乗り換えたら大満足だろう

881 ：M：2011/07/31(日) 17:11:51.13 ID:iAYHcWVM0

ああ、そうそう。オマエらグダグダ言うから忘れていたけど

プリウスってエコカーだろ　偽物だけど
トヨタって原発推進企業で放射能まみれにしてくれてるんだが
エコカー乗って原発推進に一役かってるんだけど　その辺り説明してくれるか？

二酸化炭素減らして放射能まきちらしてエコになるのか？w

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:19:27.72 ID:O9Xac5se0

MCは10月？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:30:22.28 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「トヨタが放射能まみれにしてる」⇒認知障害の拡大解釈
「エコカー乗って原発推進に一役かってる」⇒認知障害の拡大解釈
「二酸化炭素減らして放射能まきちらしてエコになるのか？w 」⇒病気としか言いようがない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:47:45.54 ID:WWFPd3Nl0

酷い欠陥車、プリウス。ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:51:26.16 ID:WWFPd3Nl0

緊急時に運転者・管理者の意思で緊急停止できない機械は明らかに欠陥品です。

しかもハンダの不良はなぜかトヨタ(糞)で多発しています。

北米での実験のようにショートすれば、暴走のリスクも高まります。

これほどにリスクの高い緊急停止できない車は今までに有りません。

他人の命を失わせたり、自らの家族の命をも絶ちかねない重大な欠陥が有るのです。

886 ：M：2011/07/31(日) 19:05:42.05 ID:iAYHcWVM0

>>883

アンカー無しか　w　阿呆だな御前三四回死んだらどうだ？
自動車ではトヨタのみ
http://www.jaif.or.jp/ja/organization/kyokai/member_list.html

官民一体で原発セールス　直嶋大臣らベトナム訪問
http://www.youtube.com/watch?v=dDrV_oDRNHE

トヨタのクソが放射能をまきちらしている
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E5%B6%8B%E6%AD%A3%E8%A1%8C

2010年4月9日の衆議院経済産業委員会において、原子力発電所の多重防護について吉井英勝（日本共産党）の
「巨大地震時に多重防護の機器が壊れて動かない場合にどのような被害が及ぶかを調べるよう、各電力会社に
指示すべきではないか」との質問に、当時経産相の直嶋は「多重防護でしっかり事故を防いでいく、
メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」[7]
と答えた。また同5月26日の委員会において、原発の輸出について吉井の「事故が起こった時に、
偏西風などに乗って放射性物質が日本へ飛んでくる影響をアセスメント（予測）した上でトップセールスを
したのか」との質問には「アセスメントは行っていない。一方で、各国が自ら安全の確保に万全を期することは
大前提」と答えた。吉井は2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故後、「原発トップセールスに走り、
原発メーカーの営業マンになったような仕事は熱心にやっても、国民の安全への思いはほとんど感じられない」
としている

887 ：M：2011/07/31(日) 19:10:23.28 ID:iAYHcWVM0

ヨタグソどもは、放射能にまみれた食品を優先的に食え
福島原発の作業員強制労働させろ　トヨタなんぞ消し去らないと
生物が破滅してしまう　欠陥車と放射能の大量生産し金儲けするトヨタは
生物の敵です。
ヨタグソどもも生物の敵です。死ねプリウス乗りども

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:14:32.77 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「死ねプリウス乗りども」⇒病気の悪化

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:21:10.66 ID:fLmxmnIp0

なんか、あぼ～んが凄い

890 ：M：2011/07/31(日) 19:49:12.70 ID:iAYHcWVM0

>>888

放射能まき散らして国民を病気にしてしまうトヨタ
それに加担するプリウス乗り　オマエら癌になれ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:49:54.98 ID:jLtC+Gi80

Mはもうちょっとコテハンを長くしてくれないかな？
もしくはトリップを付けてもらいたい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:53:59.46 ID:7naTOEde0

末期だなw
犯罪起こしそうw

犯行理由
プリウスに負けたのが悔しかった為。
トヨタを超える車をホンダが作れなかったから。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:54:11.41 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「放射能まき散らして国民を病気にしてしまうトヨタ
それに加担するプリウス乗り　オマエら癌になれ」⇒末期症状

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:22:26.53 ID:jLtC+Gi80

むしろトヨタの関係者じゃないかな？
こき使われた挙句に切られた派遣社員とか
毎日無理難題押し付けられてる下請けとか

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:31:47.93 ID:XzrhtBqw0

そうだとしたらマジでトヨタの問題になるけど？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:34:03.84 ID:7naTOEde0

だよなΣ（ﾟдﾟlll）
ヤバいなそれはw
どうするよ？

897 ：M：2011/07/31(日) 20:35:18.60 ID:iAYHcWVM0

なんだ、トヨタの事については何にも反論出来ないんだな
車の事も解らない、政治も金融にも疎い　困った奴らだ

Mは～　ビチクソが～　って阿呆ップリ晒しちゃってw
しかし、トヨタネタは細々書いていたらキリが無いな
車も会社もユーザーも、問題が多過ぎるからな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:49:29.62 ID:nEvNFMx+0

ID:7naTOEde0
しつこい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:49:32.58 ID:JSkhPuci0

既に欠陥車だと分かっているのに、それでもあえて
欠陥車を選択し金支払ってまで購入して
惨めな実験動物になって死に急ぐのならば、
それは家族の命まで軽い馬鹿な一家なのですから、
不幸になるのなら、単独事故で死に急いでください。
決して他人を巻き込まないようにお願いします。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:51:26.56 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「しかし、トヨタネタは細々書いていたらキリが無いな」⇒だったら止めろ
「車も会社もユーザーも、問題が多過ぎるからな」⇒問題が多過ぎるのはＭ、君だよ

901 ：M：2011/07/31(日) 20:58:43.26 ID:iAYHcWVM0

>>896

ああ、そうだった　秋葉事件てトヨタ車体だったよな
本当にトヨタに入るとおかしくなるみたいだな・・・
フルチン社員にガムの万引き、インチキ整備士に工場排水不法投棄
車庫飛ばしに　とまあ事件バリエーションと暇の無い事故
LFAのナルセ氏は死ぬし　石川遼は無免許運転　
トヨタが日本の企業だから大地震＆津波来たんじゃね？
でもって原発事故・・・放射能ダダ漏れ
しばらく宇宙の果にでも飛ばして様子見た方がいいぞ
オマエらも一緒に飛んでいけよ　堀江もんに頼んでやろうか？w

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:02:58.14 ID:JSkhPuci0

トヨタ(笑)のCM関係で
法ピーのシャブ中、
ハニカミ店長の無免許運転に続いて、
今度は子供店長か美姫か俵ちゃんの犯罪でも発覚しそうだな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:12:36.95 ID:7naTOEde0

Mが必死w
インサイトオーナースレがプリウスに圧倒されてるぞw助けに行ってこいよw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:24:08.81 ID:JSkhPuci0

低能なりに良く考えて
馬鹿の一家の命はどうでも良いが
他所の家族の命は大切になw

決して他人を巻き込まないようにお願いします。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:27:20.97 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「堀江もんに頼んでやろうか？w 」⇒頼む

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:34:16.44 ID:7naTOEde0

.───┐　　　 ∠＿　　　＼L
￣￣￣| |　　　　ｌｌヽ _|　　　　ヽ
　　　 | |　　　　 |l￣| |　　　　 l　ホンダってドラえもんのいた未来ではどうなってんの？
　　　 | |　　　　/　　´＼　　 /
　　　 | |　　　ヽ､＿　｀＾イ
二二二」　＿　＿＿ｌﾆ二二ｌ､　　　　　＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　／´　　　　　｀＼
二二二二二二ｌ　 /　　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　　　　ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　 |　　　　／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 l
　 |───/　／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　　　　　 !　　　え？そんなメーカーないよ
　 |　　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　　　　　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　　ヽ　　　　　　　　　 /
　　　　　￣￣　　/　　）　　　　　　 >━━━━━━ く
　　　　　　　　｀ー ´　　　　　　 / 　　　　　　　ヽ

───┐　　　 ∠＿　　　＼L
￣￣￣| |　　　　ｌｌヽ _|　　　　ヽ
　　　 | |　　　　 |l￣| |　　　　 l　ほらンダオタとか居たじゃん
　　　 | |　　　　/　　´＼　　 /
　　　 | |　　　ヽ､＿　｀＾イ
二二二」　＿　＿＿ｌﾆ二二ｌ､　　　　　＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　／´　　　　　｀＼
二二二二二二ｌ　 /　　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　　　　ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　ヽ
　 |　　　　／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 l
　 |───/　／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　　　　　 !　　　え？ンダオタなんていないよ
　 |　　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　　　　　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　　ヽ　　　　　　　　　 /
　　　　　￣￣　　/　　）　　　　　　 >━━━━━━ く

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:37:32.27 ID:JSkhPuci0

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　　　　　　／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ ～　　　　　　　　＜　ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　＿＿　＜ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　止まれないわぁ～♪
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌＯ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り三次会　　　　　|

　　トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw

908 ：M：2011/07/31(日) 21:47:46.69 ID:iAYHcWVM0

プリグソども、どこがエコロジーなのか説明頼むわ　w
Co2減らして放射能増やしちゃってるぞ　オマエら回収して来いや

自動車ではトヨタのみ
http://www.jaif.or.jp/ja/organization/kyokai/member_list.html

官民一体で原発セールス　直嶋大臣らベトナム訪問
http://www.youtube.com/watch?v=dDrV_oDRNHE

トヨタのクソが放射能をまきちらしている
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E5%B6%8B%E6%AD%A3%E8%A1%8C

2010年4月9日の衆議院経済産業委員会において、原子力発電所の多重防護について吉井英勝（日本共産党）の
「巨大地震時に多重防護の機器が壊れて動かない場合にどのような被害が及ぶかを調べるよう、各電力会社に
指示すべきではないか」との質問に、当時経産相の直嶋は「多重防護でしっかり事故を防いでいく、
メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」[7]
と答えた。また同5月26日の委員会において、原発の輸出について吉井の「事故が起こった時に、
偏西風などに乗って放射性物質が日本へ飛んでくる影響をアセスメント（予測）した上でトップセールスを
したのか」との質問には「アセスメントは行っていない。一方で、各国が自ら安全の確保に万全を期することは
大前提」と答えた。吉井は2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故後、「原発トップセールスに走り、
原発メーカーの営業マンになったような仕事は熱心にやっても、国民の安全への思いはほとんど感じられない」
としている

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:59:07.08 ID:ikrLkUgV0

Ｍ
「Co2減らして放射能増やしちゃってるぞ　オマエら回収して来いや」⇒末期症状

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:26:42.39 ID:iSq2moLO0

今日もリッター４０超えました。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:33:42.43 ID:d9tNY19T0

今日はリッター142円でした。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:37:23.94 ID:2hf7RfUHO

あの～オイルを・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:42:18.34 ID:jLtC+Gi80

Mはコテハンならトリップ付けてもらえないかな？
それともトリップの付け方もわからないほど低能なのかな

914 ：M：2011/07/31(日) 22:52:05.11 ID:iAYHcWVM0

>>913

なんでトリップつけなきゃならんのだ？
偽物も現れておもしろかろう　w

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:52:21.34 ID:seCVYCuk0

まあトヨタ(笑)の欠陥車を金出して買う奴の方が明らかに低能だけどな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:54:05.45 ID:seCVYCuk0

御布施支払ってまで実験動物になろうと志願するんだから
馬鹿か低能でなきゃそんな事までしないだろう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:55:10.81 ID:03uX4oPx0

Mのオススメきました
｢フィットシャトルHV｣

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:42:52.43 ID:Hl/hwdel0

Mや東電とその取り巻きのせいでホンダの煽り抜きでイメージガタ落ち。
フィットシャトルは今日始めて走ってるの見て、写真ほど悪くは感じなかったけど欲しいとは思わんかったな。

近くにホンダディーラも無いし秋から冬辺りに新車購入しようと考えてるけど、シャトルはホンダ車って時点で
対象外。別に車好きでもないしな。
トヨタのHVもしくは妹婿繋がりでマツダかな。

919 ：M：2011/07/31(日) 23:45:48.91 ID:iAYHcWVM0

ああ、そうそう先にも書いたけどプリウス燃費良い良いって
プリウスα　シャトルハイとかわらないじゃないの？
おかしいんじゃね？　大きくなる程有利とか言う触れ込みじゃなかったか？THS
まあコンパクトには積めないってのは解ってるが・・w

トヨタの偽術って本当変なの．
それとなコレからはプリウスα乗りにも燃費自慢しにいけよ
阿呆と馬鹿で罵倒しあえ　

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:01:54.91 ID:2MQbsLJD0

なんてったって欠陥車選んだのは命知らずの実験動物たちですからね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:20:24.55 ID:2MQbsLJD0

誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:21:41.32 ID:2MQbsLJD0

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）

オドメーターでも距離を大げさに偽装している（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄
満タン法では、誤差が大きくなるヨタ燃費wwwwwwww

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:37:31.86 ID:ohKfomO60

少なくとも加速や燃費でインサイトが上という事は無いわ
実際に乗り比べれば分かる
これはインサイト乗りも認めている事でこの点について争いは無い

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:45:07.86 ID:p5zSlIG70

毎回同じコピペ笑っちゃうw
実際に売れてるんだからホンダの車となんか比べんよ。民衆の指示している車がプリウスなんだよ。
販売実績見ればバカでも解ること。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:24:49.08 ID:2MQbsLJD0

老人顧客たち騙しているだけだものね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:42:31.24 ID:RAaOg9kV0

>>912
オイルは関係ないから回答ある訳ないじゃん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:52:29.07 ID:J6YPTnLA0

http://hissi.org/read.php/auto/20110729/YnR2VVFGYSsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110731/aUFZSGNXVk0w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110728/czZFVFhqRG8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110727/bWJ3c2RBN1ow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110726/RmtTc255REYw.html

なんか凄い分かり易いんだけど、深夜まで２ｃｈ書き込み　昼間就寝
昼過ぎ起きて２ｃｈ書き込み　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:15:58.12 ID:WFBqT7Uy0

ここも結局は燃費の話ばかり
確かに燃費が良いだけの車(街中で常時20前後)ではあるが・・
3ナンバーだけど室内の広さや乗り心地はコンパクトw
車をトータルで見たら、中の下ってとこかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:25:00.05 ID:jiKKIGGA0

ああ、下の中のインサイトより上だな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:25:25.63 ID:lrpXl/2X0

>>928
トータルの中で燃費を重視した人が買ってるんだから。
なにを今さらのこと書いてるんだか。
バカ？
アホ？
死ぬ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:45:59.23 ID:jEsC6tsB0

>>924
「サニーは軽かったから燃費がよかったですね。だからレースでも強かった。やはり軽いということは大切です」
「初期のサニーは700kgを切っていました。逆にカローラは重かった。この差を日本のユーザーは間違えて重いカローラを選んだんです」
「初期のさにーとカローラは技術的には圧倒的にサニーの勝ち。しかし、ビジネスはカローラが勝ちました」
「車そのものはサニーの方が良かった」
「特に日産のA型ユニットは良かったですね。ついこの前までA型はレースに使っていました」
「日産が復活させないといけないのは軽さでしょう。その軽さにお金をかけていた。これが大切です」
「しかし、日産は重いトヨタに次々と負けていった。サニー、ブルーバードがその代表です」
「今もクルマを比べる時は軽さに注目してください。いろいろなことがわかりますよ」

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:33:06.38 ID:CVCWYBeqO

昔の軽いはもろいって事じゃない

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:36:55.53 ID:Wx3IEgxWO

>>930
そのアホな書き方が我らプリ乗りがバカにされる原因だよ
君の書き込み内容も、プリの良いところが燃費だけと言ってるわけだが、、、
それにはおれも同意

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:04:20.90 ID:jEsC6tsB0

>>932
「売れているから売れていないものより良いものだ」という論調のことを言っている

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:44:42.30 ID:cipLGM+A0

昔サニーの中古に乗ってたなｗ
SUツインキャブの1200GX キャブの調子が悪く信号で停車する度に
エンストしてたな
出足はよかったけど、伸びはtoyotaのDOHC車に負けてた

話はかわるが、プリウスの良さは燃費だけでなく、エンジンとは違う滑るような
加速感が好き
そして家族４人には必要充分な広さ、静寂性、燃費の良さ、安定性
コスパの高さ

今の俺には、充分な車だわ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:55:33.53 ID:jEsC6tsB0

サニーはいい車だったよ
相手を貶さないと自分の車を良く言えないとか間違ってると思うな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:19:22.03 ID:cipLGM+A0

昔を懐かしむんだったら、サニーはいい車ｗ

ただ、SUツインキャブの調整が大変らしく、車屋に持っていって
調整しても、朝なんかだと、アイドリングでエンストしてた

排気量が少ないせいか、出足はよかったけどトヨタのDOHCと
信号グランプリすると負けてたよ
俺はそれでレビンに変えた

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:34:32.67 ID:AipAeLoU0

>>935
もうすぐ嫁さんもらうんですけどチビが二人になるとプリウスだと狭いですかね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:38:44.60 ID:cipLGM+A0

学生のころ、自動車部にはいっててサニーでダートラ出たとき
ストラットがボディを突き抜けたこともあったｗ

後セリカに乗っていて、信号を曲がったらデフのシャフトごと
タイヤがポロリと取れたこともあったｗ

昔を思いだしてチラ裏するじじいの戯言失礼

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:41:52.17 ID:jtafQ4bB0

何だか懐古趣味のスレチになってきてるなｗ
歳がバレるぞｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:47:06.95 ID:skv7wlob0

60代70代のスレですが

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:58:39.70 ID:cipLGM+A0

学生と高校生２人の娘がいる、50代前半のじじいでしたｗ
スレ汚し失礼、消えます

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:42:09.83 ID:nz9GJyUI0

>>938
大人2人＋チャイルドシート×２で十分な広さですよ。
でももし、もうちょっと余裕が・・・というならプリウスα5人乗りなんかどうですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:45:40.61 ID:jEsC6tsB0

そんな歳して子供なみな反論とか・・・日本がダメになるわけだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:16:29.08 ID:cipLGM+A0

コピペ野郎には、言われたかないなｗ
後、反論がなくなると揚げ足とり、人格攻撃する
2chならいいが、社会では通用せんぞ

946 ：M：2011/08/01(月) 16:35:53.68 ID:mghzCKUm0

>>943
えっ　そんな事は言えない　プリグソどもはインサイトはプリより狭い
つまり十分では無い　と言って来た訳だから　プリウスも十分では無い
と自ずと答えが出る（なんせ相対的な理由だからな）
じゃあプリウスαかシャトルハイだと、燃費が同じで価格が安いシャトルハイの方になる
燃費燃費と言うのはエコノミーだから、断然シャトルになる
勿論、欠陥多発企業モラル無しのトヨタってのを除外しての比較でね　w

プリウスの存在意味は有りません（プリグソ論にて）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:51:39.97 ID:nz9GJyUI0

シャトルハイもインサイトみたいに信号待ちでアイドリングストップするとエアコン止まって蒸し風呂になるの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:54:47.10 ID:jEsC6tsB0

>>945
いい歳してｗ

サニーだってダート用に改造しての話しだ
改造の仕方にもよる
それをプリウスの優位性を語りたいが為に貶めるような書き込みをする
中学生並みじゃないかｗ

949 ：M：2011/08/01(月) 17:05:42.76 ID:mghzCKUm0

>>947

ストップアイドリングのままなら、そうなるだろうな
エアコン入れてて、ストップアイドリングのままに出来るんだろうかね？
まあ、トヨタと違ってホンダは駅伝で事故おこしたりしてないからな
エアコンの心配するより　違う心配が山盛りだろプリウスw
それは、おいといてストップアイドリング時のエアコンの心配するって
さっすが～　笑
二酸化炭素排出の心配して放射能まき散らしてるトヨタみたいだな　w
プリウス乗って放射能放出に加担しようってか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:20:09.11 ID:nz9GJyUI0

アイドリングストップと駅伝って何の関係があるの？
トヨタはどこで放射能まき散らしてるの？
プリウスって放射性物質積んでるの？

951 ：【東電 67.9 %】：2011/08/01(月) 17:20:42.75 ID:W+H4FlZp0

欠陥車、プリウス。ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:23:36.13 ID:nz9GJyUI0

プリウスαは納車1年待ちみたいだけど、フィットシャトルハイブリッドは何年待ち？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:28:51.32 ID:CVCWYBeqO

プリウス欲しくても買えない人要るんだろうな～

954 ：M：2011/08/01(月) 17:45:15.92 ID:mghzCKUm0

>>950

そんなら、シャトルハイのエアコンがプリウスに何の関係が有るんだ？
トヨタは、福島で今放射能まき散らしているよw
プリウスって放射性物質積んでるよ　知らなかったの？
>>952
待たされるの好きなのかな？w　
インチキ補助金期間にも間に合わないとか涙目になってたトヨタとヨタグソども居たよな
もう、忘れたのか？　しかし、供給する方もされる方も馬鹿だよな

で、ソーラーベンチとツーリングの事はどうなったのかな？
原発推進でエコって言うのは素晴らしいのか？　w

トヨタ直嶋は国家犯罪者　

「多重防護でしっかり事故を防いでいく、
メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」

恥知らずのトヨタ乗りが、世界を放射能まみれにしてしまった
犯罪企業に加担するならずものトヨタ乗り

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:51:35.08 ID:nz9GJyUI0

うわぁ～ここまで妄想膨らませられるキチガイ初めてみたｗｗ
１を見て１０の妄想。
糖質もビックリの妄想キチガイだね♪

956 ：M：2011/08/01(月) 17:59:57.24 ID:mghzCKUm0

>>955

妄想じゃないだろ　トヨタは完全に原発を強く推進して来た
それも小泉を担ぎ国民を騙しに騙して、売国行為をし原発事故まで引き起こさせた
それでも尚、直嶋を送り込み原発推進している　

御前は何も知らないようだな　阿呆って事だ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:02:49.05 ID:nz9GJyUI0

”犯罪者”って断定してるぐらいだからもちろん有罪になってるんだよね？
で、その犯罪者トヨタは何罪なの？
有罪になったの？
刑は確定したの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:05:09.03 ID:nz9GJyUI0

質問には質問で返さないでね♪

あと、自分に都合が悪くなったからって「馬鹿」とか「阿保」とか言って逃げないでね♪

ちゃんと丁寧に最後まで説明して♪

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:09:01.05 ID:nz9GJyUI0

他人を馬鹿とか阿保よばわりするってことは相当頭いいんでしょ？
てことは駅伝の事故の原因も特定できてるんでしょ？
まさか運転手の不注意ってことはないよね？
プリウスの欠陥だっていう確定的な原因まで突き止めてるんでしょ？
教えて欲しいんだけど、何が原因だったの？
なんでも知ってそうだからもちろんそれぐらいわかるよね？
みんな教えて欲しいって。
今後のためにも是非教えて♪

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:16:04.47 ID:+PCNB9kQ0

>>947
エアコンが止まるのと蒸し風呂は何の関係があるの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:18:58.80 ID:nz9GJyUI0

インサイトは信号待ちで止まったときアイドリングストップするんだってさ。
で、エンジンが止まるとエアコンのコンプレッサーも止まって車内が蒸し風呂状態になるんだって。
渋滞路で熱中症で死人がゴロゴロ出そうだよね♪

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:28:27.45 ID:+PCNB9kQ0

>>961
そうなる前に窓開けちゃうと思うんだけどw

あっわかった！
蒸し風呂にしたい人がワザと蒸し風呂にしてるんだねw

963 ：M：2011/08/01(月) 18:36:06.16 ID:mghzCKUm0

>>959

事故の原因特定できているかどうか公開してねーだろ
トヨタも警察も　
運転手の不注意ってトヨタに変わった途端におこるもんなんだw

三菱ホンダとず～っとやってきて無かった事がトヨタに変わった途端におこる
そのトヨタは、ありとあらゆる欠陥を連発　
誰が運転手の不注意なんて思うかね？　そう思うのは余程の馬鹿だろうな
米でも日本でもおかしな暴走ばかり繰り返してるじゃないか
原因特定って俺たちがすべき事なのか？　本当に阿呆だろ御前

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:42:14.85 ID:bIr0NQZl0

>>938
子供２人作る予定ってこと？
スライドドアの車のほうが何かといいと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:54:01.57 ID:vpSYh5eU0

車速ロック付けたほうがいいと思うな

966 ：M：2011/08/01(月) 19:01:12.96 ID:mghzCKUm0

>>961

プリ乗りなら熱中症になるかもな、なんせ馬鹿だから温度上がっても
燃費の為だ～なんて我慢し続けるはずだw
インサイト乗りならSに入れるはずだがね　
知恵の無い、プリ乗りはヴィッツ乗ってもパニックになるんだろうな　笑

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:11:31.34 ID:HE6ogkKS0

Ｍ
「トヨタは、福島で今放射能まき散らしているよw」⇒相変わらず病気

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:50:19.77 ID:S79dckJT0

Mは日曜も張り付いていたのか・・
車乗れよｗ
って持ってないのか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:55:08.68 ID:FbSAypnz0

Mの煽りレベルが落ちてる
ネタつきたか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:05:55.59 ID:LhJa9uhk0

>>965
付けたよ

971 ：M：2011/08/01(月) 21:07:33.10 ID:mghzCKUm0

>>969

馬鹿な事言うな　、レベルはメチャクチャ上がってるだろ
なんつっても、エアコンがどうのこうの燃費がどうのこうのから
一気に放射線が　キチガイシーベルトだぞ　w
キチガイの　ガイは京の上の桁な　ナイスガイのガイじゃないぞ
オマエらはキチガイな　俺はナイスガイ　トヨタは対象外な

今日も上手い事言ったぞ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:12:40.80 ID:LhJa9uhk0

面白くないよ　オヤジなんとかだな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:15:03.46 ID:mZ4LbX9m0

だんだんＭってキャラ崩壊してきてるよな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:18:05.87 ID:FbSAypnz0

そう、自分を見失ってるよな
大丈夫か？
Mはサラリーマンだろ？
仕事で嫌な事があったか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:20:31.07 ID:M/g7xnet0

今日もリッター４０超えました

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:24:35.55 ID:HE6ogkKS0

Ｍ
「オマエらはキチガイな　俺はナイスガイ　トヨタは対象外な

　今日も上手い事言ったぞ」⇒末期症状

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:45:42.22 ID:8mjAOco80

なんだよ。
やっぱり国内で暴走しているんじゃないか。

あ、はい、またまたでました！、今度は新型プリウス
突然の回転上昇「本当に暴走していた！」
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12925992/

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄　は欠陥車だからダメだな。

978 ：M：2011/08/01(月) 21:53:27.03 ID:mghzCKUm0

ディーラーに持ち込むと「コンピューターの記録には確かにエンジンの始動時にエラーが二度ほど出ていますね」
　　↓
現行プリウスはボタンで始動です。嘘書いてる
　　↓
私のような中高年はスタートキーと呼んでしまいます

とまあ、コメディ番組の台本の様なやり取りがされています。
ココだけじゃないんだな　お笑いプリウス乗りは　w

馬鹿同士のやり取り最高だよね
　

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:55:01.90 ID:8mjAOco80

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !利薄　は欠陥車だからダメだな。

　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 子供が乗ってます　 .┃
　　　┃ プリウスの方は　　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　　　　　　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

980 ：M：2011/08/01(月) 21:59:52.46 ID:mghzCKUm0

>>979

アマゾンで売っていますか？　欲しいです　
凄い良い商品ですね　できればレクサス　トヨタバージョンも欲しいです。

三枚貼ります。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:00:04.68 ID:HE6ogkKS0

Ｍ
「ディーラーに持ち込むと「コンピューターの記録には確かにエンジンの始動時にエラーが二度ほど出ていますね」
　　↓
現行プリウスはボタンで始動です。嘘書いてる
　　↓
私のような中高年はスタートキーと呼んでしまいます」⇒認知障害者の妄想

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:26:16.51 ID:LhJa9uhk0

>>979
その類のステッカーはカッペしか貼らんけどね
白のハンドルカバーをつけてるようなタイプね

983 ：元プリ乗り：2011/08/01(月) 22:26:42.22 ID:nUr3p5yr0

プリウス売りました。
工作員・プリヲタの皆さまの日々の地道な活動のおかげで大人気のプリウス。
とても高く売れました。サンキューな！

こんな車乗ってたら
メ几
木ヌされそうだ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:30:40.05 ID:t6sO9R3Y0

なんか無難すぎる車なんだよね。
乗ってて楽しくないが、そこそこスピード出せるし
燃費はアホみたいに良いし、ちょっと高い店に乗り付けても
恥ずかしくは無いが優越感も持てない。

買って半年以上経つが、特に不満はないが、マークＸやアルファードに乗り換えようか考えてしまう。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:32:35.41 ID:8mjAOco80

まるで支那人の欠陥高速鉄道の乗車客たちと一緒の扱いだな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:37:03.36 ID:8mjAOco80

やっぱり他にも有った。暴走している、複数件している。

http://blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/27689380.html#27689380

プリウス　エンジン暴走！？

プリウス　エンジン暴走！？

プリウス　エンジン暴走！？

プリウス　エンジン暴走！？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:38:12.09 ID:8mjAOco80

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=41774;id=prius3x#atop

ここにも似たような事例が掲載されています。

プリウス　エンジン暴走！？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:39:03.66 ID:Mf/Ui1IS0

本当平成のカローラだよな、値段はカローラじゃないが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:44:29.10 ID:LhJa9uhk0

ちょっと高い店なんて表現はいただけないな、品がない。
乗りつける車種なんかで判断しないさ、そのレベルのお店になると。
持ってる資産や高い地位と人品は比例しない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:45:32.53 ID:wwf6Xvr60

>>917
ゴミ車ｲﾗﾈ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:49:54.52 ID:wwf6Xvr60

>>949
結局エアコン止まるんだ、ｲﾗﾈ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:51:48.57 ID:wwf6Xvr60

>>960
エアコン止まれば暑いだろ。
バカなの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:53:14.26 ID:8mjAOco80

命に関わる危険度

ゴミ車と揶揄する車>>>>>>>>>欠陥プリウス

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:54:28.79 ID:8mjAOco80

安全性は皆無

実験動物惨め

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:02:59.66 ID:LhJa9uhk0

>>994
オウムかっ　

突っこんでやるよ　寂しいだろうから

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:08:30.33 ID:76XRrPAU0

Mの投稿みつけた。
相変わらずキチガイっぷり全快ｗｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/TO-S122-F003-76-TOS122F003M001K029/?rnum=0

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:17:41.53 ID:R6TdDSrT0

>>765
浸水もなにもハッチバックなんですが

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:23:35.95 ID:76XRrPAU0

Mが自慢するホンダのロボット　アシモ君ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=EKU7omqjvn8

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:26:01.72 ID:76XRrPAU0

Ｍ
「オマエらはキチガイな　俺はナイスガイ　トヨタは対象外な

　今日も上手い事言ったぞ」⇒粘着嫉妬狂いねたみそねみ荒らし

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:28:06.65 ID:76XRrPAU0

Mってただのキチガイ決定
ばーかばーか

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'