【日産】エクストレイル その68【X-TRAIL】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/01(水) 10:19:34.99 ID:BbMP0GS60
ALL MODE 4x4i は伊達じゃない。

○関連サイト
日産：エクストレイル ホーム
ttp://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/

エクストレイル(X-TRAIL) CM情報
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8648.html

○関連スレ
【日産】エクストレイル　ガソリン車【X-TRAIL】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303969724/

【20】エクストレイル ディーゼル 14bar【GT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306584352/

【初代】30系 日産エクストレイル Part1【X-TRAIL】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283937491/

○過去スレ
【日産】エクストレイル その67【X-TRAIL】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306891174/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:21:35.99 ID:244YZXO/0
2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/01(水) 10:22:57.43 ID:BbMP0GS60
テンプレ

Q:T31ですが、雨の日リヤタイヤのほうからｼｬｰｼｬｰ音がします。
A:仕様です。防音が弱いみたい。

Q:T31ですが雨の日ボンネットを流れた水が風でフロントガラスに飛んできます！
A:仕様です。

Q:オススメのメーカーオプションは？
A:
キセノン（MCでバイキセノンからロービームのみにキセノンに変更になりました）、インテリキー　などオススメ。
ﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙは見た目ｵﾌﾟｼｮﾝです。ｷｬﾘｱなど付けたい人にはオススメできません。

Q:防水シートは蒸れる？
A:蒸れる人もいれば蒸れない人もいます。でも夏は暑いかな･･･

Q:エンジン2.0か2.5か迷います
A:
2.0のほうがエンジンの設計が新しいです。個人的のはオススメ。
2.5のがパワーに余裕があるが、どんだけ速く走りたいのかと･･･

Q:4WDオートか2WDどっちにしていますか？
A:
燃費はほとんど変わらないという報告。オートでも通常時は2WDで走っているため。
ハンドル切ったときは4WDになるみたい。乾燥路は2WDで雨の日はオートという人もいます。
乾燥路で普通に走ってるかぎりはオートも2WDも走りは変わりません
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:22:23.18 ID:244YZXO/0
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/01(水) 10:27:13.25 ID:BbMP0GS60
・次ｽﾚは>>950を踏んだ人が宣言してからたてる事。
>>970が規制でNGだった場合、又はバックれた場合は、重複を防ぐためにも誰かが宣言してから立てるようにしましょう。

・自己所有グレード最高厨は自重しましょう。
どのグレードでも同じ楽しみ方が得られる車です。
それ以上の拘りは自分の胸の内だけに留めておいた方が無難です。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:25:36.91 ID:244YZXO/0
立つ気配がないんでたてちゃいました

まあﾏﾀｰﾘいきましょう
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:32:46.71 ID:mw8Oiar00
>>1
乙クストレイル
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:49:03.83 ID:244YZXO/0
携帯Android使ってる方、車ギャラリーってアプリおすすめです

いろんな車種の壁紙があるんですが
エクストレイルだけでも19枚くらいあります

どれもかっこよくてｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:06:24.91 ID:sflxjUb/0
納車待ちならそういうの眺めるのもいいけど
たとえよそのが客観的に見てかっこいいとしても
やっぱり自分のエクスがイチバンという思いはあるからな
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:20:38.17 ID:gxmBPy1V0
>>1
エク乙トレイル
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:54:13.09 ID:yqEHadV40
GTの欠点

・25Xより遅い。出足がもっさりしている。右折時はいつもより踏み込まないと対向車が危険。
・出足は軽トラとどっこいどっこい。つまり20Xよりも出足が悪い。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443939459
・エンジンが重いのに、他のグレードと同じ足回りとブレーキ。だから150Kg以上軽い25Xの方が速いし安全。
・0-100は10.0秒（ただしMT。ATはもっと遅い）。制限速度100kmの日本で、100km以上からの加速は無意味。
・プリウスより遅くて燃費の悪い世界最遅のGT。ちなみにプリウスの0-100は9.8秒。
・GTの無いミニバン（アルファード・ヴェルファイア等）よりも遅い。ちなみにアルファード・ヴェルファイアの0-100は8.3秒。
・ディーゼルはルノー製でトラブル続出。日産にとっていい迷惑。また、日産の儲けが少ないため、販売目標台数も少ない。
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/X-TRAIL/unit97656/
http://minkara.carview.co.jp/userid/276864/blog/19085498/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1116209531
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱なGT。また、18インチのため、タイヤ代が高価。
・インチアップしてラフロードが苦手な使えないSUV。
・車体価格が高価すぎて、まともな人は買わない、使い倒せないSUV。
・先進的なCVTに対し、旧態依然としたヘコヘコ段付きＡＴ。
・触媒メンテ時間（ダウンタイム）があってすぐに止まる。
・静粛性ではガソリン車に比べ、大いに劣る。やっぱりうるさい！振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており、全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンエンジンと比べても変わらない。ガソリンのほうがいい項目もある。
・一度のオイル交換8L。すぐに汚れ、故障が心配なので5,000km以上はお勧めしない。

つまりGTは情弱や人柱、流行り物好きのオヤジが宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:54:36.31 ID:yqEHadV40
日産エクストレイル20GT（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2

最近のヨーロッパのディーゼル乗用車は、中型クラス以上になるとエンジンノイズや
バイブレーションの遮断が優れているものが多く、室内ではあのディーゼル特有の
「ガラガラ……」という音がしない（気にならない）ことが珍しくない。
うっかりしていると、ガソリンエンジンと間違ってしまいそうなほど洗練されているものもある。

しかしその点、エクストレイルは古典的で、健康的に「ガラガラ……」（いや「カリカリ……」ぐらいか）
というノイズを室内に伝えてくる。
決してイヤミではなく、このクルマをガソリンエンジン搭載車と取り違える人はいないだろう。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:54:54.21 ID:yqEHadV40
GTがこのクラスで速いとか言って

日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね？

負け確定なのはヴァン3.5（）も含めて
ハリアー3.5　ハリハイ　それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね？
で、レクサスRX3.5　RXハイブリ　スカイラインクロスオーバー　ムラーノ3.5
で、CX-7　エスクード3.2　
フォレターボに至っては相手にもならん

世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル（）笑　全然速くないGT（）笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね？燃費は足元にも及ばんし（）笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね？いや、まさかね（）笑ミニバンに負けるわけないか（）笑
アルファやヴェルにはGTもないし（）笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど（）笑
故障の多さはルノーの太鼓判（）笑出足は軽トラとどっこいどっこい（）笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん（）笑
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:55:12.58 ID:yqEHadV40
エクスＧＴ買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き（登り）はよいよい、帰り（下り）はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな？ブレーキと故障が怖いけど。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:55:24.05 ID:yqEHadV40
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
（バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし）との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時（最後に意見がずれてしまいましたね、残念です）と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか？
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、（残念です）と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か？私はただ舐められていただけっだたのか？と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。


これがGTヂーゼル乗り
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:02:08.53 ID:tOP8TOcDi
余裕の2ゲット
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:25:07.54 ID:sflxjUb/0

■エクストレイルのスレに常駐する、通称「軽トラ君」テンプレ

>>9-13　本日のID:yqEHadV40
新旧エクストレイルのスレを荒らす、名物的なキチガイ。

知能　☆
荒らし力　☆
スルー耐性　☆☆☆

◆特徴
・エクストレイルＧＴに殺意を抱き、妬み、粘着する。
・コミュ障害により意見を文章化する能力がないので、受け売りのコピペを貼るだけが手段。
・日本語が苦手なのでコピペ以外の文章は支離滅裂。キーボードでディーゼルが打てずに「ヂーゼル」になる。
・「お前、軽トラ君だろ？」と正体を見破られると狂気のタガが外れてさらにコピペを貼る。
・軽トラと比べて○○だ・・・。愛車の軽トラを基準とした語り口が得意。昔GT-Rに乗ってたとｶﾜｲｲ嘘も吐く。

しつこく無意味なコピペを貼るだけです。
やや不気味ですが正体は普通の知的障害者と思われます。

◆対処
まともなレスはしてこないので相手にしても無駄です。空気化させることを目指しましょう。
追い出しは困難ですが、ワンパターンなのでNGwordが効果抜群です。

http://hissi.org/read.php/auto/20101203/SVBlVWx3RkYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101205/b2tJSWd1L3cw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101211/SnNzcnR1QXAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20101215/a29JR0ZtSUUw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110123/cHN1T3ZSM0kw.html
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:32:42.32 ID:sflxjUb/0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303960908/
総合スレ>>2のテンプレが投げやりではないかという指摘があり
前スレ27-からの流れでテンプレ改良案もあったので一部転載

Q:T31ですが雨の日ボンネットを流れた水が風でフロントガラスに飛んできます！
A：仕様です。しかし、あれを楽しむようになるのがエクス乗り！
　 水がボンネットに溜って飛ぶか飛ばないかのわくわく感！最高です。

Q：ガソリンエンジンの2.0Lか2.5Lか迷います。
A：当然2.5Lの方が力強さはあり、高速・山道を頻繁に走るのであれば25Xのほうがいいと思います。
　街乗りが多く、スピードにこだわらなければランニングコストに優れる20Xで十分でしょう。
　25Xはマニュアルモードが付いているので、エンブレ効かせたい時など好きなギアを選べるのが便利です。
　20XのSPORTSモードは、低速から高回転で車を引っ張ってくれるので意外と伸びのある走りをしてくれます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:12:04.69 ID:EFhetujA0
>>1
おつ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:32:50.13 ID:c9tX0dXc0
ん？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 04:23:09.26 ID:+rJ3EEpmO
エロい人がエロい人に売る為に存在するエロい車なんですね？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:15:14.79 ID:2YS5OkCxO
ﾂﾏﾝﾈ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:13:58.33 ID:/6NVZkXL0
あれっ？進むの遅くね？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:28:16.62 ID:Ex2u5F82O
エクストレイルのサイドビューはカッコいいね。筋肉質な感じでｲｲ！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:53:34.67 ID:kuuwXkRP0
( ´Д`)y━･~~ また同じような話が延々と繰り返されるのか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:59:05.51 ID:2EM7J5bL0
>>23
お前にとってはループしてる話題でも
きょう初めてスレを覗いたやつだっている

気に喰わないなら
お前がスレを見るのをやめれば済むこと
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:53:38.96 ID:VYwm70ki0
エクストレイルの2lとハリアーの2.4lって維持費はあまり変わりませんか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:28:05.60 ID:dTXA10z70
走行距離による
年間20000km～乗る場合、ガソリン代が結構ネックだよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:08:20.11 ID:VYwm70ki0
>>26
通勤やたまーに遠出くらいなので年間1万キロくらいです！
年間1万キロくらいならあまりかわりませんかね？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:24:52.35 ID:zCrIIRSo0
自動車税も入れて5万くらい違うんじゃない？
大して乗らないなら維持費より好きな車乗ったほうがいいよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:45:47.88 ID:yom4JsdxO
っていうかその２車ならエクストレイルの方が燃費いいだろうし、
燃費以外でハリアーより維持費がかかる項目はないと思う。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:09:11.16 ID:VYwm70ki0
>>28
ガソリン代とか税金含めて年間5万円くらいの差という事ですか？
どっちも気に入ってて迷ってるんですよね(^^;;

>>29
乗り方にもよるんでしょうけどエクストレイルの燃費っ大体てリッター9キロくらいですかね？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:03:11.67 ID:rB3KriKZ0
おいら１１キロ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:38:52.19 ID:Nhxfwst00
20GTは素晴らしいなあ。。

・ 0-100云々なんざあラリーカーレーシングカーの世界でしょSUVに何を求めてるのチミたちバカ早いSUVは事故率高く関係ない一般時巻き込み屍の山じゃん
バカのせいで保険料もうなぎ登りw少しは他人の迷惑も考えろっつーの自己中の情弱ども奇麗に死にたきゃラリーカーを選べや。

・ 100km/hrで1900rpmの低回転だぜ高速巡航時はガソリンエンジンよりも遥かに静かだよマジ風切り音しか聞こえない
高速巡航でうるさいのは非力高回転のガソリン車だと何度言っても脳障害の基地外には通じねえなあさっさと病院行けやオメエらww

・ 高速巡航時の快適さは中間加速が何より重要36.7kg.mのトルクは伊達じゃねえ
登坂路でもおかまいなく一気に××km/hrまで到達安物ファビョのハイブリやミニバンなどあっという間に後方視界から消え去るこれマジだぜ

・ どんなに手荒に乗っても10km/Lは切らねえエコランすりゃ15～18km/L出るぜ
６ATで乗り味も違和感なしマジ文句いう奴の気がしれねえ部屋に引きこもってないで一度くらい試乗しろよカスどもww

・ ガレ場専門ならラダーフラーム一択だろ高速巡航街乗りライトクロカンスキー雪道って選択だからエクスだろ
パラノイアの偏った使い道まで誰がカバーできるかバカじゃねえの。

・ パッケージは今一番売れてるエクストレイルだぜ問題ねえ悔しかったら売ってからいえよ
月100台ポッチ売れても仕方ねえだろ工作員どもwww

・ 乗りもしねえで貶めるばかりの奴らバカじゃねえのか
こんなのが増えたから日本はダメになっちまうんだ
ヒトの仕事の批判ばかりしてねえで自分で探した情報を発信してみろ
卑怯にもほどがあるぜww
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 05:54:10.27 ID:0eurt0mS0
一度は乗ってみたいね、ディーゼルのMTに。
とフォレスターXT MT乗りの俺が行ってみる。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:13:22.17 ID:T2kN0Piq0
また同じような話が延々と繰り返されるのか( ´Д`)y━･~~
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:05:43.10 ID:+d/13wMi0
>>34
お前にとってはループしてる話題でも
きょう初めてスレを覗いたやつだっている

気に喰わないなら
お前がスレを見るのをやめれば済むこと
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:32:37.72 ID:YBLte6P00
もとフォレスター乗りの20GT移行組だが
物珍しいエコカーに乗っていると周りの反応がイイネ
フォレのころは加速の良さや燃費のネガキャンしてよくバカにされた
エクスGTはみんなが褒めてくれるので所有する満足感が高い
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:50:10.10 ID:0HV9ipts0
>>33
クラッチも軽いしシフトもスコスコだよ
全く問題ないしもう慣れたんだが最初だけなんかちょっと残念な気分になった。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:05:59.62 ID:D2P38HPZ0
>>33
MTばかり4台乗り継いでいる私だが
最初はクラッチが急につながる感じがして
1回だけエンストしてしまった
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:06:19.24 ID:ob/Z1uFb0
MTの低速は・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:56:57.57 ID:6VWDzDvn0
ＭＴ買うなら高回転まで回る気持ちいいエンジンで、
しっかりした足の車高の低い車にするのだけれども。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:11:33.41 ID:A4OluQed0
>>40
> ＭＴ買うなら高回転まで回る気持ちいいエンジン

エクスGTには全く当てはまらないな
俺もそれは多少ストレスに感じてる。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:38:31.62 ID:x/d18a3H0
今までがディーゼル海苔なら大満足かもしれないが、少しエンジンの回るガソリン車からの
乗り換えだと不満が出ると思う。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:03:10.40 ID:hOt/xqsN0
>>42
まぁ人それぞれだと思うが、どの変に不満が出ると思うのかな？

前はガソリンエンジンで8800回転まで回せたけど、個人的には不満は無い。
エンジンの許容回転数が違っても、そのエンジンに合わせたギア比なのだから。

もしディーゼルエンジンの許容回転数に不満があるなら、そもそもタコメータ見た段階で
GTなんて買わないだろうｗ



44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:00:33.60 ID:oFoM7b3w0
>>43
まったくもってその通りだ。
まぁでも買ってみて気付くこともあるわけさね。
一ヶ月くらい経ってから「あー実はアクセル踏み込んでグンと回すのって結構きもちよかったんだな」って
またこっちに慣れると思うけど
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:30:21.54 ID:xKLOCOiYO
俺は前車のガソリンMT車でもせいぜい4000回転ぐらいしか回さなかったので、今の車はエンジン回転が目一杯
使いきれる感じで楽しいよ。それでいてディーゼルのイメージを覆す回転上昇の速さがたまらんw
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:08:33.38 ID:MrGXd5SJ0
ＧＴのマニュアル車に一度乗れば分かると思うけど
許容回転が低いとはいえ、レッドゾーンまでぎゅーんと一気に吹けあがる
一速二速なんてあっという間、そして三速を引っ張る加速感がすごい気持ち良い
プロの様々なインプレッションに書いてある通り回して楽しいディーゼルエンジンなんだよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:35:57.91 ID:+HnwVmwM0
ＭＴもＡＴも乗ったけど、普通に中回転がトルク満点だから、
ＭＴだからって気持ちいいってことはなくないか？

ＶＴＥＣのＡＴとかでは「なんでそこでギアかわるかなー」ってのはあるけど。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:41:36.88 ID:Mu0HTSbn0
「ＶＴＥＣ」って言葉がもう恥ずかしいよなｗｗｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:20:15.57 ID:1+VCBLwt0
だけどマニュアルのVTECはおもしろいな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:10:15.70 ID:v9Fi7nu90
んだ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 04:42:19.11 ID:zrWOy32Z0
密かにエクスの２．５って可変バルタイなんだね。
だから２．５はマニュアルモードがついてるのか。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:37:00.77 ID:qOCWmclN0
GTの欠点

・25Xより遅い。出足がもっさりしている。右折時はいつもより踏み込まないと対向車が危険。
・出足は軽トラとどっこいどっこい。つまり20Xよりも出足が悪い。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443939459
・エンジンが重いのに、他のグレードと同じ足回りとブレーキ。だから150Kg以上軽い25Xの方が速いし安全。
・0-100は10.0秒（ただしMT。ATはもっと遅い）。制限速度100kmの日本で、100km以上からの加速は無意味。
・プリウスより遅くて燃費の悪い世界最遅のGT。ちなみにプリウスの0-100は9.8秒。
・GTの無いミニバン（アルファード・ヴェルファイア等）よりも遅い。ちなみにアルファード・ヴェルファイアの0-100は8.3秒。
・ディーゼルはルノー製でトラブル続出。日産にとっていい迷惑。また、日産の儲けが少ないため、販売目標台数も少ない。
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/X-TRAIL/unit97656/
http://minkara.carview.co.jp/userid/276864/blog/19085498/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10809545/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10840090/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10899873/
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱なGT。また、18インチのため、タイヤ代が高価。
・インチアップしてラフロードが苦手な使えないSUV。
・車体価格が高価すぎて、まともな人は買わない、使い倒せないSUV。
・先進的なCVTに対し、旧態依然としたヘコヘコ段付きＡＴ。
・触媒メンテ時間（ダウンタイム）があってすぐに止まる。
・静粛性ではガソリン車に比べ、大いに劣る。やっぱりうるさい！振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており、全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンエンジンと比べても変わらない。ガソリンのほうがいい項目もある。
・一度のオイル交換8L。すぐに汚れ、故障が心配。またターボのため5,000km以上はお勧めしない。

つまりGTは情弱や人柱、流行り物好きのオヤジが宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:37:22.01 ID:qOCWmclN0
日産エクストレイル20GT（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2

最近のヨーロッパのディーゼル乗用車は、中型クラス以上になるとエンジンノイズや
バイブレーションの遮断が優れているものが多く、室内ではあのディーゼル特有の
「ガラガラ……」という音がしない（気にならない）ことが珍しくない。
うっかりしていると、ガソリンエンジンと間違ってしまいそうなほど洗練されているものもある。

しかしその点、エクストレイルは古典的で、健康的に「ガラガラ……」（いや「カリカリ……」ぐらいか）
というノイズを室内に伝えてくる。
決してイヤミではなく、このクルマをガソリンエンジン搭載車と取り違える人はいないだろう。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:37:37.04 ID:qOCWmclN0
GTがこのクラスで速いとか言って

日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね？

負け確定なのはヴァン3.5（）も含めて
ハリアー3.5　ハリハイ　それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね？
で、レクサスRX3.5　RXハイブリ　スカイラインクロスオーバー　ムラーノ3.5
で、CX-7　エスクード3.2　
フォレターボに至っては相手にもならん

世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル（）笑　全然速くないGT（）笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね？燃費は足元にも及ばんし（）笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね？いや、まさかね（）笑ミニバンに負けるわけないか（）笑
アルファやヴェルにはGTもないし（）笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど（）笑
故障の多さはルノーの太鼓判（）笑出足は軽トラとどっこいどっこい（）笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん（）笑
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:37:57.12 ID:qOCWmclN0
エクスＧＴ買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き（登り）はよいよい、帰り（下り）はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな？ブレーキと故障が怖いけど。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:38:06.93 ID:qOCWmclN0
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
（バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし）との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時（最後に意見がずれてしまいましたね、残念です）と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか？
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、（残念です）と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か？私はただ舐められていただけっだたのか？と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。


これがGTヂーゼル乗り
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:21:11.66 ID:D6wWJZ4B0
なんていうか、最近根拠の判らない（無い？）書き込み多いよな。

ディーゼルだと高回転型のガソリンエンジンから乗り換えると、不満が出ると思うだの
25Xは可変バルタイだからマニュアルモード付いてるだの・・・

主張するのは2chだし全然構わないんだけど、もう少しそう思う理由を
書いたらどうだい？ｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:35:00.00 ID:i3KbxFUM0
まぁ夏休みだから。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:32:58.11 ID:FOQ6szCt0
何より長文が読む気を萎えさせる。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:31:12.63 ID:fE5FZJrR0
>>57
誤りのある書き込みを見つけたら
面倒でも、いちいち丁寧に指導的なマジレスを返してやるのが紳士だと思うが
このスレは間違いだらけのコピペで仕返ししてくるキチガイ野郎が常駐してるから不毛
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:50:03.38 ID:rma3YuK30
うはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴの騒音、カラカラカラカラ暑苦しいぜｗｗｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:27:31.80 ID:5IyhAcLn0
男は黙ってGTだ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:50:37.45 ID:Rj/4lQHc0
ＧＴ買うならアウトバック2.5i S packageも検討する価値あり
エクステリア何とか見れるくらいに仕上げてきた
ＧＴとＸで悩んでＸにしたけど（もっさり加速と割高なのが納得できず）今なら絶対こっち買う
装備完璧に近いしオイル漏れとかのリスクも同等だと思うｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:00:24.68 ID:J8sDoT1J0
その昔、スカイライン２８ＤＧＴに乗ってた。
6気筒ディーゼルはとても滑らかで、回転も瞬時に上がり、低中速域のトルクも強く
運転した感覚では普通のL20よりもグイグイ加速してスピード感があった。
ジェミニのターボＤもターボが強力で楽しかった。
男は昔からディーゼルだ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:15:55.13 ID:JPqOrVrd0
>>63
エクスGT買うならレガシィ？、なに言ってんの？ 全然競合しない車じゃん
どこに比較して奨める要素と根拠があるのか逆に聞きたいくらいだ
せめて、エクスの25X買うならレガシィのほうがマシ、とでも言え
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:20:12.36 ID:gw2YLpaX0
価格.comとかＩＤ登録がいる掲示板だと異常にＧＴの不具合多いんだけど、
こっちには結構肯定派が多いよね。買ってからフツウに乗れてる？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:24:33.77 ID:i/AcFaAEO
>>66
実際にＧＴが街並みを走ってるの見たことある？
ほぼ９割９分見ないよね。

それが現実です。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:52:41.26 ID:pKi5ieuK0
前期の20GTでエンジン警告灯が一度点くのはデフォ
点いたからといって運転中に車体の異常は何も感じない
もうディーラーでも把握してるから簡単に対応するメニューがある
ヒマな時にディーラーへ行ってコンピュータのプログラムを最新バージョンに書き換え
ついでに部品交換もする（部品工賃無償＋オイル交換サービス付）

これを一度やればもう何も起こらないし
最初の点灯すらなく乗り続けている人もいるからべつにトラブルの範疇とも思わん
もちろん後期型は初めから改善されてる

どちらにしても大騒ぎするほどのことはない
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:57:29.08 ID:ypdAnnDT0
>>66
20GT初期でもーすぐ１回目の車検です。
８万キロ超えたけど今までは特に大きな不具合なく乗れてます。
私の場合、走行距離が多いのでディーゼルばかり乗り継いでますが、
エクストレイルのＣＤは若干手がかかる。
ディーゼルってのは元来何もしなくても長く乗れるってのがウリだったけど、
今回のはオイル交換だけですが少しネックです。
普通のＣＤ級オイルでいければ5000k交換ってのも全く苦になりませんが、
オイル自体も指定品だからとにかく値が高い。
もともとディーゼル車はオイルや燃料の滲みが出やすいから、普段から
エンジンルーム上からでなく、アンダーカバーはずしてオイル交換時に
下部を点検するくらいでないと厳しいと思う。
あくまでも勘ですがＣＤはノーメンテで20万キロ超えってのは、少し苦しいかな？？って思う。
もちろんエンジン自体はたぶん大丈夫だから、電子制御の基盤、噴射ポンプ、ウオーターポンプ等を
修理、交換すれば４０万キロくらいまでは逝けるかも
普通に年間１万キロくらいしか走らない人ならガソリン車でいいと思うけどなぁ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:59:24.66 ID:TTpYWUz+0
中古で20Xか20GTを買いたいと思っています。
一年で一万キロ位しか走らないのですが、車を買ったら10年位は乗りたいと思っています。
どちらがお得でしょうか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:38:35.35 ID:hgGDd7ftO
>>70

Ｓ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:09:53.80 ID:TB3A5Hl30
>>70
損得勘定の前に、比較する２車の性能が段違いじゃないか
シビックの1500ccグレードと1600ccのタイプRはどちらが得ですか？と聞くくらい陳腐な質問

普通、高出力なエンジンを積む上級グレードは
下級グレードよりも経済性で劣るのが常だったが
エクストレイルの20GTはパワーと燃費の両方が優れているから混乱するのか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:42:32.58 ID:uKBEU0gE0
>>72
普通、高出力なエンジンを積む上級グレードは
下級グレードよりも経済性で劣るのが常だったが
エクストレイルの20GTはパワーと燃費の両方が優れているから混乱するのか

分かってるならなんで答えてあげないの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:43:35.28 ID:TTpYWUz+0
>>72
あまり維持費に差が無いならGTの方が欲しいなーって思ったからです。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:54:42.24 ID:k8RMZfRo0
>>70
そのくらいならXじゃね？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:50:19.86 ID:Mg7ms9jL0
>>72
＞シビックの1500ccグレードと1600ccのタイプRはどちらが得ですか？と聞くくらい陳腐な質問

何この例えw臭えwww
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:23:47.73 ID:oqg7ME+x0
>>70
ガソリン車の方が無難だと思います。
アイドリング、街中渋滞時に静かで振動が少ない分、疲労も少ない。
ガソリン車の方が10年10万キロくらいならメンテなしで普通にいけると思う。
20ＧＴはあと2～3年しないと耐久性、メンテ情報は出てこないと思う。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:33:00.53 ID:jySgWr4e0
>>67
２０ＧＴってめったに見ない割には不具合の書き込み多いってことだよね？
誇らしげにノートラブルを書き込まれてもそれが普通って状態から話始めたいしな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:41:57.84 ID:ZaCjI3mC0
先代エクストレイルに乗っています

エンジンオイル交換をしたいのですが
指定と量を教えてください

5W-30でいいでしょうか?
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:42:33.39 ID:rAr50/VI0
業務に使用する車の購入を考えています。
ガソリン代は走行距離に応じてリッター10キロ走るとトントンになる額が会社から支給されますが
不足分は自腹から捻出、余剰分は自分の小遣いになる仕組みです。

前車はエスクード、その前はカローラワゴンを15～20万キロで乗り換えでした。
東京から関東一円の山野への往復で年間3万キロ前後走りますが新型エクストレイルはオススメでしょうか？
カタログでは2500が11.6/l、2000が13.2/lなのでどちらを選んでも赤字にはなりませんよね。
東京は都条例でディーゼル車は使えないと聞いたのですがそうなんでしょうか。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:11:24.32 ID:/RNv+Tc90
うちの会社と似たようなシステムだな
ガソリン100円の頃の制度だから赤字にならないように必死だわ
俺の20GTは同僚達のプリウスより損してるが満タン1回で1000キロ走るぜ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:55:32.92 ID:pXyP5rlLi
>>80
大阪は許可シールあった気がする
高速メインなら１１～１２くらいかな
あとはエアコンや急加速の度合いになりそう
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:36:29.65 ID:sFIHEekF0
>>80
全国どこでも登録ＯＫ。
実質燃費は乗り方にもよるが、カタログ記載の7掛けを見ておけば目安になるかと。
これまでの書き込みを見ると、街乗り中心だと、25は6-7キロ程度、20ＮＡは8-9キロ程度、Ｍ9Ｒは10キロそこそこといったところかな。
自分は20ＧＴＡＴで街乗り10キロ前後、遠乗り13-14キロ前後といったところ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:38:51.32 ID:/RNv+Tc90
東京平均　レギュラー148円/L　軽油125円/L
エクストレイル　20Xガソリン車（12km/L）　20GTディーゼル車(16.6km/L）

年間3万キロ
20X　ガソリン代2500L×148円＝370,000円/年×３年＝　【 20X \1,110,000 】
20GT　軽油代 1800L×125円＝225,000円/年×３年＝　【 20GT \675,000 】

うちは車検とオイル交換含む整備量は会社持ち
20万㌔くらい乗ったら潰して乗換えだなー

東京と大阪がクリーンディーゼルも乗り入れ禁止ってどこ情報よー
ベルセデスベンツEクラスのディーゼルは大半が都市部登録なんだがｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:28:05.60 ID:/v0gqAek0
今日、初めてヒマラヤンカーキ色のエクスを見ました。
（良い意味で）カッコ良くて、ぞくぞくしました。
ＰＣのディスプレイでは、残念なことにあのカッコ良さは伝わりませんね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:51:56.23 ID:mEI5Gq870
エクストレイルのクラッシュテストの動画ってありますか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:59:08.92 ID:lzRf3WoS0
最近はてんで乗ってない
88 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/29(金) 15:24:15.50 ID:FejqvMz10
しかし乗り心地いい車だわこれ
固すぎず柔らかすぎず…
まあ好みはあると思うけど個人的にはかなり評価高いわ
オンオフ両方行けるし時代はSUVだな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:49:07.58 ID:q98hjBvw0
>>88
とっくにSUV時代きてるよ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:56:30.13 ID:HpxTgshB0
>>84
ＧＴを買うにあたってガソリン車は眼中になくてランニングコストの比較検討は一切せず
クリーンなのにパワーがあるとこに惹かれたからガソリン車と並ぶだけで充分なのに
パワーは低いけど燃費が良い！という逃げ道すら許さないとは格下に対しても容赦ないな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:55:26.83 ID:AyZ0s8y50
>>90
日本語で頼む。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:43:02.00 ID:pKJXNM+N0
MC前の20X・4WDに乗ってるけど、
これってヒルスタートアシスト機能は標準装備なのかな？

標準装備だと思って坂道発進で余裕こいてたら、後ろにズルって下がって焦った。
（ちなみに4WD⇔2WD切替はAUTOに設定）
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:00:32.73 ID:iRDgl85i0
>>92
標準だったはず。
というか俺もMC前の20X4WDだけど、ちゃんと効くよ。
坂が緩くて作動しなかっただけじゃないかな？
あ、一度ブレーキをしっかり踏むと良いかも。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:38:36.63 ID:d+5mJ8pj0
確かブレーキから足を離して数秒間サポートする
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:53:47.50 ID:2EUM/vgq0
＞ヒルスタートアシスト機能
この機能にガッツリ頼るような運転は間違っている
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:10:56.49 ID:DE7pVByu0
踏み込んだら効く
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:01:27.16 ID:zZmKIU2M0
>>95
間違ってるとは言わんが慣れるのは怖いな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:52:42.04 ID:g1H3J7lS0
>>92
標準かどうかは自分で調べてね。
一ついえることは、93がいってるように坂が緩いとヒルスタートアシストは機能しない。
急坂で試してごらん。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:13:31.95 ID:L7rWBZDE0
急坂で試して効かなかったらどうしてくれる
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:22:56.28 ID:gEei2yma0
> 坂が緩いとヒルスタートアシストは機能しない。

まじすか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:13:00.50 ID:+lGWXZ1z0
>>85
ヒマラヤンカーキに乗っているけど、自車以外ではまだ見たことないです。
実車の色は思った以上に良くて気に入ってます。
どこでも見かけるような黒や白や赤よりも、この色を選んで良かった。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:24:51.62 ID:WGYFqn680
慣らし運転してる時に一回見たなぁ
どこいく予定があるわけでも無かったので角二回曲がるまで後ろくっついてやった
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:30:05.35 ID:gEei2yma0
エクスの赤が一番売れてるみたいにWebカタログじゃ載ってるけど、言われるほど見ないな
黒と白はよくみるわ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:11:07.72 ID:7IEQ1eI30
>>92です。
皆さんありがとうございます。

Google先生に聞いても「標準装備」と言い切っているページが無いんですよね。
”設定している”とは書いてあるんですが。
ディーラー担当者に聞いても「分かりません」って言われちゃったし。

ブレーキしっかり踏むのと、あまりこの機能に頼らない運転を心掛けるようにします。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:16:47.41 ID:PFKxJLTv0
>>104
前のカタログページで確認
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
全車標準と書いてあるよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:21:55.40 ID:3J9F0p0t0
オートマ車には関係ないかもしんないけど
6MTで坂道の停めて再スタートするときはちょっとヤナ感じじゃん
そんなときヒルスタートはけっこう役に立つよ
頼る頼らない以前に登坂角度がキツけりゃ勝手に利くし緩ければ作動しない
センサーがどっかにあるんだね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:00:33.58 ID:Cw0bMcFB0
>>106
がっつり利いてくれるんで6ATでも重宝するよ。
20GTだとクリーピング時のトルクが強くもともと緩い坂でも後退しにくいから
緩斜面から急坂まで後退の心配はないね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:36:57.36 ID:98HbVDkc0
これにＶＴＥＣエンジンついたら　マニュアルで購入するんだけどなあ

ＶＴＥＣ－ＳでもいいからさーＣでもいいよ

本当にお願いしたい
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:08:13.62 ID:xkiR9z8W0
>>108
ホンダのCR-Vがガソリン2400ccのi-VTEC積んでるけど・・・微妙だぜ
SUVにはディーゼルの方が相性良いよ（海外仕様のCR-Vはディーゼルターボ積んでる）

ディーゼルエンジンに対して、君が昭和感覚の古い先入観を持っていないことが前提だが
エクストレイルの20GTを6MTで操作するのはかなり気持ち良いはず
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:48:35.82 ID:/qfWZ8i70
VTECって回さないと意味ないんじゃ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:08:29.12 ID:5G9ACAy00
エクス買って一年半今後悔してる。
夏場燃費８キロくらいしかいかない、ガソリン代も高いしこれじゃ車に乗れん。
最近じゃ月３００キロくらいしか乗って無く、もっと車に乗りたい。
趣味の温泉巡りも１８きっぷで行く始末。次買うときは軽にしようかな・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:55:53.46 ID:wiOg82Gl0
使い方次第じゃ軽で十分だよな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:15:41.15 ID:7WIDcV8R0
>>109
ホンダのアコードディーゼル(i-CTDi)を運転したことがあるが
なかなか気持ち良く走れた
今はDNT-31で街乗りを楽しんでる
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:19:39.44 ID:UKR3+VgD0
ディーゼル＝ガテン系（中卒ブルーカラー）ってなイメージがあって、
なんか好きになれねぇんだよな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:21:33.78 ID:MITTc2AR0
ハイエースとかトラックとかか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:48:13.95 ID:5Lewv3ajO
今日２０ｘ納車した！マジかっけぇ！買って良かった！
燃費気にする人は最初から候補にすら入れちゃダメな車でしょ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:14:12.95 ID:o3X3NAA/0
>>114
だから、そういう古い感覚を持つ者こそがブルーカラーと同レベルなんだろ
メルセデスなんかＥワゴンとかＳＵＶのＭとかディーゼル比率が高いくらい受け入れられてるのに
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:45:25.40 ID:UKR3+VgD0
>117
じゃあ、お前の「メルセデスマンセー」が、「新しい感覚」だとでも言うのかよ？
ベンツ＝神だなんて、どこの関西人だよ（嘲笑）
バカ丸出しだなあ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:24:06.61 ID:qsY0DrOT0
ディーゼルの音自体が嫌いな人に、何を言っても無駄。
私の場合ディーゼルの音が安心感に繋がる。
でもベンツはすきだなぁ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:31:01.94 ID:MITTc2AR0
117の文章にベンツ＝神と解釈できるところがないんだが……
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:39:17.33 ID:Ch44BmTj0
>>114
別に好きになって貰わなくても結構。
黙って勝手にガソリン車乗ってりゃいいじゃん。
それだけのことをわざわざ書き立てるんじゃねえよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:44:59.38 ID:ScYIKkws0
ちょっと前までカタログに記載されてる燃費ってデタラメだったじゃん
誇大表示を禁止する厳重なルールに変わった？いつごろからまともになったんだろうね

・10年前の旧型エクスのカタログでは12k/L→実測わずか9k/Lだった
・昨年買ったエクスはカタログ14.2k/L→実測で15k/Lくらい

自宅と会社の往復がメインで使用環境変わらないのにこの差
若い人は知らないだろうけど本当の燃費はカタログの7～8掛けなんて笑い話も昔はあったんだよ
馬力や最高速度もウソばっかりだったね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:11:05.56 ID:L1abFiVbO
>>114
欧州では半分以上がディーゼルだし、あっちではエクストレイルもディーゼル専用だ。
F1ではアウディのディーゼルエンジン搭載マシンが優勝もしてるし、そういう風に思うお前の感覚が
むしろ学不足なんだよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:18:10.33 ID:PFk0MXB80
>>122
10.15あるいはＪ08はあるが、誇大表示の禁止なんてものはない。
今でも街乗りだけなら7-8掛けなんて普通だろう。ハイブリッドだって同じこと。
自分は20ＧＴＡＴだが、街乗りだけならいいとこ10キロ前後。
距離を乗るのが多いみんカラの燃費実績を見てもわかるだろう。

>>123
夏休みだから、免許も無いのが湧いてきているだけかと
125 ：9：2011/08/01(月) 02:57:21.96 ID:U9O52/4Q0
>>123
いつからF1にアウディが参戦して、レギュレーションでディーゼルもOKになったのか教えてくれ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:50:39.77 ID:M+PkLuyH0
仲良く汁！！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:11:41.28 ID:L1abFiVbO
しかしまあこの車は運転しやすいね。
運転席からの見切りの良さ、絶妙な着座位置と、小さい車からの乗り換えでもすぐ慣れるよ。

>>125
間違えた。ルマン耐久24時間レースだったよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:18:12.12 ID:WV5ML8IJ0
アウディがディーゼルエンジンで優勝したのは
ル・マン２４ｈだなｗ

世界三台レースの一つだし単なる書き間違いだろ
もちろんガソリンエンジンとの混合レースを制した

排ガス等の環境に厳しいヨーロッパではガソリン車の比率が半分以下
エコなディーゼル車こそが王道なんだね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:21:59.69 ID:LX7XoSDg0
この車に限ったことではないんですが、サイドアンダーミラーはヘタクソ棒代わりに使えますか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:30:34.52 ID:WV5ML8IJ0
>>124
前に乗っていた別の車はどれもカタログ値？なにそれ？状態だったが
２０ＧＴだけは頻繁にリッター１４キロを超えてくれるから>122の気持ちは分かる

マフラーメーカーの馬力テストでもカタログ値172馬力のノーマル20GTが、190馬力前後をマークしていたし
GT-Rもカタログが280馬力規制時代だった頃に300馬力超えてた証言もある
期待を裏切らせないために実際の性能よりもカタログに記載する数字を下げてるんじゃね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:19:42.25 ID:awvLW+W40
>>130
燃費は乗る環境で全然変わるからな。
同クラスのクルマよりずば抜けていいのはそのとおりだが、市街地ばかり乗っている自分は>>124とどっこいどっこい。
車重との関係でストップ＆ゴーは苦手なのだろうなと。
それでも1.7トンもある車が市街地だけで10キロ前後も走るのは凄いと思っている。
遠乗りかけるともっと凄いが。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:20:13.93 ID:WV5ML8IJ0
>>131
10キロ前後というけど、10キロ下回ることもあるの？

混み気味の市街地中心でも12キロ以下の燃費は一度も経験ないな
いまはエアコンON平均14キロ前後で、もちろん高速道路中心なら制限速度走行でリッター18キロも超える

GTでリッター10前後の人は、その前に乗っていた車で何キロくらいだったの？
同条件の2L級ガソリン車ならリッター5～7キロってこと？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:32:22.56 ID:awvLW+W40
9キロ台にもなるね。
「混み気味」ではなくて「混雑している」市街地だからかもしれない。ノロノロ＆走り出しても400-500メートルで赤信号の繰り返しってな感じ。
インフォメーションディスプレイの燃費計ならかなりいい数字にはなるが。

みんカラ全てが正しいとは思わないが、それほどの低燃費で走っているような人はほとんどいないね。
よほどいいタマに当たったのかもね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:18:44.06 ID:odiLBiq/0
１回の走行距離にもよると思う。
ちょい乗りが多いとか。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:20:23.06 ID:awvLW+W40
>>134
それはあるかも。
週末買い物やらなんやらで数キロであちこち、って使い方をしているわ。
都市部で乗っていて、あちこち遠出をする機会が多くない人は、そんな使い方をしている人が多いように思う。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:26:09.10 ID:2fzZ1zmD0
>>133
そんな特殊な使用状況での燃費を
あたかも一般的な市街地燃費であるかのように書くのはちょっと・・・・
事故渋滞で3時間進まなくても高速道路上の燃費だとかいいそう
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:44:28.10 ID:odiLBiq/0
>>136
通勤が長距離とかでなければ、そんなに特殊では無いと思うけど。
自分も通勤が７ｋｍで週末に長距離走らなければ１１ｋｍ／L前後くらい。20GTMT
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:46:44.12 ID:awvLW+W40
特殊と見るかは人それぞれ。
東京や大阪なんかはまさにそれだからさ。

事故渋滞で高速ねぇｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:24:55.42 ID:L1abFiVbO
>>136
変な話だが渋滞での燃費はいいね。だいぶん減ってた状態だったけど、１時間ぐらいかなりの
ダラダラ渋滞でも0.1㎞/Lしか悪化しなかった。燃費が10㎞/L前後しか行かないっていう人は、
前方の詰まり具合を見て無駄に加速しないことと早めのアクセルオフを心掛けたらいいんじゃね？
俺は古くからの某政令指定都市の２つ隣の市に住んでるけど、12㎞/L切ったのは３回しかないよ。
でもまあ、そろそろGTの燃費の話はGTスレでしようかw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:46:22.60 ID:awvLW+W40
まぁ否定はしないが、周囲の流れもあるからね。
自分は政令指定都市の中心部住まいなんで。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:26:43.72 ID:eTARIUOh0
否定はしないが、そんな周辺環境でこの車を選んだのが間違い
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:45:17.77 ID:odiLBiq/0
まあ、燃費だけで選んでるわけでは無いし、間違いとは思わないでしょ。
（T30GTでは、同じ状況で５～６km／Lだったし）
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:18:11.84 ID:0yZmK7B50
>>141
どうであれ、間違いだの何だの言う筋合いはないだろう
どんな環境であれ、買うのは好きずき
普段街乗り中心でも、同クラスと比較すれば低燃費なのには相違ない

免許取ってから出直せとw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:54:04.63 ID:QjMC7CVB0
まあ都市部は駐車場とかも狭いところ多いし、あまり正解でもないけどなｗ
好きじゃなければ間違いなく他を選ぶ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:31:03.50 ID:3HmP+02w0
アルファードやエルグランドが普通に走ってるんだから関係ないと思うけどね。
エクスはそこまで極端に大きい訳でもないし取り回しはそんなに悪くない普通サイズ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:32:35.43 ID:8Ord5MKw0
>>142
２０万㌔超えのＴ３０　ＧＴ乗ってるけど、
いまだにリッター７ｋｍを切らないんだけど。
たまに２５Ｘがリッター７ｋｍ位っていう書き込み見るけど
ほんとにそんなに悪いもんかね、と思う。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:31:26.37 ID:DCrnAb260
>>146

「混雑している」市街地
・ノロノロ＆走り出しても400-500メートルで赤信号の繰り返し

こんな過酷な条件ならまともな燃費出ないだろ
ウソかも知れないが20GTでリッター9kmって前提がホントならば
同条件のガソリン車が7km以下ということになる

まぁ、条件設定がオカシイ
こんな市街地が日常と言うヤツがいるのは仕方ないが
燃費の話題の時は黙ってろと思う
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:54:50.36 ID:fZX/GpBW0
町乗りはティーダの1500でも10キロ切るぜ？
一回の走行距離も短いしシビアコンディションてヤツだ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:29:44.35 ID:RfPepq+c0
>>147
どんな田舎に住んでいるのかわからんがｗ
まさに「stop&go」の環境で、よくある話だろう。500メートルも赤信号に捕まらないならいい方だ。
都内走れば日々こんなもの。

実際、2リッター同クラスの街乗りの実用燃費は7キロ前後だからな。
そういうことでは10キロ前後走るってのは大したものかと。

クルマ持ってんの？と思う。

>>148
わからんでもない。
都内のみだとマーチ（アイドリングストップ無）でも12-13キロ出ればいいほうだ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:11:13.96 ID:KQ5yxdEN0
>>146
T30GTは、長距離も含めた総平均燃費でいえば７km/L前後だった。
ただ、長距離を走らず４ｋｍほどの通勤のみ使用の場合は、最悪の時で５．？ｋｍ/Lだったってこと。
まあ、T30GTは燃費を考えて乗る車じゃなかったからね。
でも、３年前に満タン給油で１万円超えたのにはビビったけど。

地方都市なので、都会とは違うけど郊外を走らない限り日中はStop＆Goばかりだ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:09:03.54 ID:z7jRFll50
HPのCM無くなってる
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:34:32.47 ID:J8MHuLF90
T30Xt ATで5～6km/L
T31GT ATで9～10km/L どちらも大阪市内町乗りメイン。
昨日約300kmほぼ高速利用で14ｋｍ/Lでした。
　
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:22:31.46 ID:lM+w+gsI0
>>152
ダッセ～ｗ GTはどっちも酷い燃費だね

オレが運転する２０Xなら下道で9km/Ｌぐらい走るよ？
高速で12km/Lになったこともあるぜ
燃費しかとりえのないディーゼル終わったなｗｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:46:55.29 ID:cYvmbzdq0
車とかエンジンの問題ではなく、
単に住んでいる環境の問題のような気がする。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:48:34.33 ID:nDM9XR8I0
下道(笑)

華麗にスルー所定で
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:08:52.34 ID:MweKHGnD0
高速飛ばせば14キロだろ。トラックについてけば20％くらいは向上する。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:09:02.51 ID:cnBMIHf9O
情弱というか無知というか馬鹿って罪だよね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:06:42.24 ID:S89iKE5e0
テンプレがあれば論争も減るかと思って
最近の書き込み情報をまとめる燃費表を作り始めたが
誰もが納得する数値だと幅がありすぎて難しいな。

T30S 5MT（5年トータル9km/L）→T31 20X6MT（3年トータル9km/L）→T31 20GT6MT（13.6km/L）
俺の車歴と燃費。遠乗り用にミニバンを所有するので通勤と近場のみが使用状況。

皆がエクストレイルを乗り継いでいれば
それぞれの燃費差が大体理解できるんだろうけどね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:09:04.99 ID:S89iKE5e0
燃料価格（全国平均H23.8.3現在）
軽油127円＞＞レギュラー148円＞＞ハイオク158円

混雑した市街地 ※大都市
20GT（9～10km/L）＞＞20X（5～6km/L）＞＞旧型GT（5～6km/L）

高速道路 ※制限速度遵守
20GT（14～18km/L）＞＞20X（12～14km/L）＞＞旧式GT（　　km/L）

一般的な状況 ※一般的の概念が違うから無理
20GT（　　km/L）＞＞20X（ 　km/L）＞＞旧式GT（　　km/L）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:46:26.35 ID:00a2c25Q0
>>159
ほぼ同意。
（あくまでも自分の経験だが）大都市で20GTは9-11、20NAは7-8といったところ。
少なくとも旧型GTと同じってことはないと思う。
また、高速で制限速度遵守でもGTで18は厳しいかと。自分の場合だと、14-16程度。
もちろん高速でもアップダウンがきついところと平坦路では状況は違ってくるだろうね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:53:40.93 ID:WBsFjWKM0
>>159
旧GTは高速や信号の少ない郊外の道でも大体８ｋｍ／L前後だった。
９ｋｍ／Lいくのは稀。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:39:31.01 ID:IuSa8nnk0
>>160-161

280馬力の旧ＧＴターボってさ
アイドリング状態でも燃費悪いんかな？？

まぁエクスの場合は素のエンジン形式自体が違うから直接比較はデキねーけど

ノロノロ走って400-500メートルで赤信号の繰り返しみたいな
渋滞中のターボが効力を発揮しない回転域だけなら
基本的にはＮＡと遜色ない燃費なんじゃねーの？？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:55:22.48 ID:2Bdt71fu0
取りあえずターボは加給してない時はＮＡより圧縮比低い分効率が劣る。
アイドリング時は大してかわらんだろうが。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:48:38.01 ID:kokJA4db0
　 ＝ ﾆ∧＿∧○
　＝≡（　・∀・）ﾉ　　　　ﾄﾞｶﾞｯ
＝≡○⌒　 ノ⌒ｌ_､ 人
　＝≡⌒）　j人＿ﾉ< 　>_∧∩ >>823
　　＝≡ し'　　　 　 Ｖ｀Д´）/
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:13:41.23 ID:0dYQWhmR0
燃費が悪い理由は燃料冷却
高付加時の過剰噴射がどの程度減らせるかが問題
整備屋で見かけた範囲ではエンジン開けてもカーボン溜まってなかった
素性は悪くない気がする＜MR20DE

燃料冷却が必要になるような踏み方すると燃費は急速に悪化して触媒が過熱する
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:18:32.47 ID:2Bdt71fu0
燃料噴射でシリンダー内を冷やしてるの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:11:55.91 ID:RdCS9FQb0
アホか、と。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:38:54.05 ID:y0l5LIkwi
20Xで13km/Lいく俺は、20GTだと16km/Lくらいいくんだろうか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:37:14.40 ID:lwnHAvnwO
25Xで11km/Lいく俺は、20GTだと20km/Lくらいいくんだろうか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:47:33.06 ID:FC/XueCF0
アイアングレーに乗ってるんだがリアのナンバー上のメッキ部分がどーも気に入らない
アフターパーツでなんかあったりする？
それかボディ同色に塗ったりしたやついるか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:27:53.29 ID:jPjzVhN/0
>>170
ちょっと神経質過ぎないか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:23:46.49 ID:Rz+K9iQa0
20GTAT。ASCD80km/hrで高速60kmほど走行。で燃費19.1km/L。感動的だなあ。。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:23:55.83 ID:I7J0vznt0
暑くなってきてエアコン使うようになってから燃費がガクンと落ちた。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:31:35.17 ID:sqbwt8bM0
>>172
ヂーゼルどもは自分の燃費のことしかいわねーんだな
お前らの臭い排ガスはタバコをポイ捨てするのと同じだよ
後ろを走る車に迷惑をかけながら自分のことしか考えないキチガイどもめ
うちの会社は俺が外回りに乗ってる営業車でさえガソリン車を支給してくれたよ
乗用車のディーゼルは一度法律で禁止されて絶滅したのにバカな政治家が圧力かけて復活させたのか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:45:38.90 ID:RQ/LCn+z0
???
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:36:34.77 ID:IdvGag2P0
まるでガソリン車は有害な物質を排出しないかのような言い方ね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 05:30:22.67 ID:BfQ3H27k0
>>174
排ガス自体はどちらも決して綺麗なものではないよね。
ディーゼル車に何かされたのかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 06:47:37.70 ID:A7Qpgaar0
>>174
お前は変化に対応できない人間なのか？
仕事もできなさそうだな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:45:42.24 ID:1iTOULAz0
>>174
ガソリン車も似たようなもの。
目糞鼻糞を嗤うってやつだね。わかるなあww

欧州では乗用車の半数近くがディーゼル。
ガソリンだディーゼルだって拘っているのは日本くらいのもんさ。
さすが微妙な差異をイジメにつなげるのは日本人のお家芸だね（嗤）。。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:04:52.67 ID:VvkMEHDf0
突然で悪いけど・・・
一ヶ月前から走行中ダッシュボード下からガリガリ音がしだしたんだ。
ほとんど音が出るけどたまに出ない時もある。
車内の荷物全部出してもしてるから内部の問題だと思う。
何か中に小さな物を落としたのか？中の部品が緩んでずれて音がしてるのか？
こんな現象起きた人いない？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:21:27.73 ID:an8/wQHu0
ほとんど音が出るならディーラーへ逝ってくればいいと思いますが。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:40:49.86 ID:VvkMEHDf0
ディーラーにはもう３回持って行ったけど、一応直ったのでこれで様子見て下さいと言われたが
いまだに直ってない。向こうも原因がわかってないらしい。車はまだ買って１年くらい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:12:05.40 ID:LvFExHYe0
妖怪ガリガリ君だな。
夏になると凄く出るらしい。
害はないけど、たまに頭が痛くなることも。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:56:10.30 ID:E81O7H730
>>182
それ腹立つよな。
異音、きしみ音ってのは本当に気分が悪い。
ついつい叩いてしまうのは俺だけ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:43:45.07 ID:MhbyR93R0
俺は殴って3度壊してる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:40:21.05 ID:6+4SKSKh0
異音に関してはDに出しても解決しないよ？対応悪いし！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:47:19.07 ID:A7Qpgaar0
俺、運転席のシートのリフターが調子悪いのか、
新車時から乗り込むときｺﾞﾄって鳴る。

しかも最近何もしてないのに少しリフターで上げた状態になることがある。


誰か同じ人いる？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:50:47.69 ID:PKgTwPGR0
エクスのディーゼルって、外に居る人に対する遮音ってしてんのかな？
ベンツのディーゼルとかはボンネット開けるとその裏に遮音材貼ってあって
そういう取り計らいを感じるけど。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:39:20.15 ID:5sk94dBD0
ディーゼルがどうかしらないが、ボンネット裏だけに関していえば、どんな車でもインシュレーターついてるだろ
軽トラとかは知らないが
今まで乗ってきた車は全部ついてた
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:57:59.30 ID:1iTOULAz0
>>184
日本人の振動・異音に対する神経質さはパラノイアといっていいレベル。
量産品で内燃機関搭載＋戸外用途の機械に何を求めるのかと。
基○外という言葉がピッタリだぉ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:58:42.34 ID:Jfc7Nps50
そのキチガイレベルの神経やワガママが
色々と物凄い技術を生み出してるんだよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:26:16.45 ID:lZ5k3lDu0
>>190
おまえは軽にでも乗ってろ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:33:11.53 ID:4/71lHyP0
>>190
そのキチガイレベルの神経やワガママが
色々と物凄いクレーマーも生み出してるんだよ。
何年も前のクルマで適当に走ってるくせにちょっと気に入らないと
「俺は客だぞ」「無料交換しろ」「店長を出せ」「対応が悪い」「謝罪しろ」「賠償しろ」
毎日のように窓口にくる暇があれば仕事しろよ。
いったい何様かね。たいがいにしろと言いたいね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:04:54.67 ID:/Uz86l3V0
>>190
でも昔と違ってお金はあまり出しませんけどね。
出しませんけど品質とサービスはきっちり要求します。
昔より厳しく要求するかもしれません。

もう乞食だよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:13:36.63 ID:2m8CfR/b0
まぁハナシを元に戻すと異音の件
どうせクルマ本体からじゃなく荷物が原因だし
オーナー自ら載っている荷物と収納物を全て降ろせば大抵の場合は治まるんだよ

もしそれでも鳴るなら再現性の高いシチュエーションをしっかり把握して説明すること
Ｄの担当者と同乗してるときに激しく起これば特定できて直るだろ

順番が逆のやつがクレーマー
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:44:41.55 ID:UGgwtuibI
もう、エクストレイルの異音は諦めた俺がいる
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:39:22.95 ID:E9233HfT0
>>196
AEONに行けば解決
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:44:06.38 ID:lJaY70aB0
流れの多い道への合流時、ハンドル切れ角が大きめでアクセル
ガバっと開けると駆動系がスリップする感じだけどアレ何で？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:51:50.48 ID:4/71lHyP0
ぜんぜん感じないね。
2WD？じゃなきゃ故障じゃね？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:03:33.06 ID:lJaY70aB0
うんＦＦ。オールモードでは試した事無い。
前が逃げて駆動抜けみたいな感じ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:24:13.65 ID:gP+gU/BE0
多分切れ角多めのせいで
ガバっとアクセル開けると駆動が掛かりすぎてスリップしてるんじゃないかな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:44:44.55 ID:lJaY70aB0
>>201
リヤ駆動ではこんなん無かったんだけど、Ｆデフの宿命？
でも駆動系が滑ってるというより、燃料カットされてる感じだから制御かな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:05:59.12 ID:Pfl3Ed7/0
スクラッチシールドすげぇｗｗｗｗ傷消えたｗｗｗｗｗｗ
5yearsコートのメンテナンスクリームもウォータースポット綺麗に消えるぅぅぅ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:45:55.38 ID:o+orwfPD0
FRでもハンドル切りすぎてトラクションかけすぎれば直進するよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:34:44.18 ID:owRQmzOt0
>>203
メンテナンスクリーナーはウォータースポット除去に効果あるんだー！
俺のエクスも5yearscoatしてるが、購入一年で雨シミだらけで取れなくなって困ってる。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:23:39.67 ID:hnxu/1Q60
>>205
なかなか綺麗に取れるよ
洗車中にボンネットを水で流した状態で、クリーナーを適当にかけて拭き上げると、水の弾きが良くなってウォータースポットが付きにくくなるらしいD談
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:46:00.81 ID:ETgfDK64O
>>206
メンテナンスキットに小さいボトルと大きいボトルがあるけど、
小さい方を直接ボディに塗るの？
今まで洗車はＧＳ任せでほとんど自分で洗ったことないもので教えてください…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:11:00.54 ID:jY1XEAmP0
大きいほうはシャンプーで、水で薄めて、泡立てて車を洗う。
そのあとに軽く水を拭きとって（多少濡れてても問題ない）から
小さいボトルの中身をスポンジなどに出してから、円を描くように伸ばす。
乾燥して白くなったら柔らかい布などで拭きとる。

たしかこんな感じだったと思う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:31:46.72 ID:rY69Kqr5O
付き合いのあるスタンドの洗車会員になってるから、なかなか自分では洗わないけど、
ボンネット下やリアガラス下の隙間とか全然拭いてくれないから、たまには自分で念入りにやってみようかな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:57:19.06 ID:nBNDqIiKi
>>206です
>>207
>>208に書いてある様な事を自分もDから聞いた
大きい方の使い方は知らなかったけど…
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:39:44.98 ID:CreITiWk0
4WDに入れっぱなしだけど駐車場から道路に出ての大舵角加速ではちょっと振動でるよ
おそらくセンターデフというかクラッチのスリップ時の振動
FFにしてると出ない

FFで出るならデフの差動かボールジョイントかな
思いきり踏めばホイルスピン＝トラクションコントロールでガコガコいう
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:25:03.45 ID:/E8AhAKI0
メンテクリーナーは確かに効果あるけど
使う前にきちんと洗って下準備をしておかないと
汚れを封じ込めてしまうのでそれだけは注意したほうがいいよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:31:00.59 ID:ETgfDK64O
>>207です。
洗車についてありがとうございました。次は自分で洗ってみます。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:10:52.50 ID:FaqyAwkt0
ネタ無いけどageときます
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:22:27.28 ID:X7anqdF70
新車納車されて2ヶ月経つんだけど、デラから『もう一度コーティングしときましょうか？』と言われて預けたんだけど、これってサービス？それとも作業工程として普通？もちろん無料
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:26:09.07 ID:XU3LQ8cq0
預ける時に何故聞かない？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:30:50.67 ID:baoevP+n0
そもそも何のコーティングだ５イヤーか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:46:28.50 ID:X7anqdF70
>>216
ありがとうございますお願いしますって言って聞きもせず渡してもうた
>>217
5イヤー
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:43:03.04 ID:WNDtbvI80
>>215
サービスだろ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:16:17.28 ID:XZabvlPr0
>>215
忘れていたのを今になって気付いたに1万ﾍﾟﾘｶ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:54:16.38 ID:SOwJNk/X0
人気ある車だからここの書き込みも活発かと思って覗いてみたけど
意外と過疎ってるんだな
フォレスターと迷ってるんだけど冬に振って遊べそうな方にしたい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:52:33.49 ID:Ib1FvoZe0
ラッシュおすすめ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:41:10.11 ID:1mLkcgiY0
ビーゴおすすめ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:57:33.21 ID:CEIL3dPe0
ランエボとかRX8とかのが良くねか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:12:28.21 ID:xO84PMw20
じゃぁRAV4おすすめ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:55:42.31 ID:HPFt+7CV0
>>221
いわゆる車好きはフォレ行くんじゃない？
そこを外したいなら25Xをどうぞ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:56:13.07 ID:9z4Qg99B0
その前に冬に振って遊べそうな車の候補にエクスが挙がった理由を説明すること。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:23:21.99 ID:cKQIrD8p0
ジュークすごいな、SUVと言うよりスポーツカーだな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:46:42.59 ID:8zK9XCWN0
みんな洗車どうしてる？手洗いだと３時間くらい掛かってしんどい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:37:34.81 ID:72encIRY0
>>229
手洗いで二時間ぐらい
でかいし細かい所きにするからかw
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:10:50.05 ID:lCpCdH4vO
とりあえず時間はあるが暑すぎるから洗車する気にならないな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:15:09.86 ID:gR1FeM9x0
だなぁ。しかしそろそろしないとな…
時間がないときは洗車機突っ込んじゃうけどね。
手洗いすると中の掃除も含めて3時間以上かかるな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:23:25.07 ID:72encIRY0
夕方からやったらあまり暑くないけど虫がやっかいか
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:32:00.48 ID:tfKW0q1c0
洗車機かけると、水滴を拭き取っても毎回水垢がつきやすくなってる気がする。
5イヤーズコートかけてるウチのエクスに最近ウォータースポット跡がこびりついてとれなくなってたから、メンテナンスクリーナー使って除去作業した。これよく取れるね。作業終了後はブリスでピカピカ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:06:49.43 ID:kYkihubV0
夏→暑すぎてほとんど洗車できない。特にワックスが塗れない。
冬→寒さと雪で全く洗車できない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:01:48.03 ID:ghE/q862O
春→ドライブが快適すぎて洗車する暇がない
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:07:59.60 ID:5av/Qyqt0
春夏秋冬、洗車は機械！

手掛けワックスなんて21世紀になって一度もしたことない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:52:06.87 ID:lgUefMhh0
シートがﾑﾚﾑﾚ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:16:16.37 ID:jb5MKert0
まだオドメーターが1000km台だが
ちょっと買い物に出かけると
気持ちが良くて帰りはついつい遠回りしてしまう
時々メーターパネル付近からチリチリ音もするが、可愛い奴だ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:46:32.88 ID:I2NM/BZi0
25Xを契約してしまった。迷ったのがフォグランプ、年に一日つけるかどうかの
私の装備ですがつけなければいけない時の状況を考えればあってよかったというのが実感です。
今回つけませんでしたが、後付でも可なのでよしとしています。ナビはここでは
どうでもいいみたいですが、迷いましたね。MP311D-Aというのにしました。
front back view monitor カメラつきです。TVの渋滞情報が見れないのが残念。
20Ｘを試乗しましたが出足の次の加速2速の場面でもたつき感があったと思えました。
もちろんＡＴです。


241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:49:13.84 ID:I2NM/BZi0
追加、フラッシャーの音チカチカが子供みたいでかわいくて代えたい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:37:35.64 ID:ErqLaVMeP
>>236
冬→毎週スノーボード行くから、すぐ汚れるから洗車する暇が無い…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:54:06.51 ID:ZTKJ2XhfO
秋→秋刀魚が旨すぎて洗車する気力が無い
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:59:52.88 ID:rssYCF0h0
春は花粉と黄砂にびびって洗車しまくるけどな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:00:08.50 ID:ZTKJ2XhfO
夏→突然の雷雨でびしょ濡れになって風邪ひいて「夏風邪って長引くよね」と言いながらかき氷を食べてこめかみの辺りがキーンとなりながら咳とくしゃみと屁が同時に出て屁だと思ったら下痢だった
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:16:08.45 ID:rvfbCg+B0
春夏秋冬エンジョイしてね！！
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:42:22.71 ID:8ZEc0QQU0
まあ、最近の洗車機は昔のと違って、
ボディにキズのつきにくい素材のブラシで、
やんわりと洗うよう、改善されたものがほとんどだからなあ。

洗車機使っても擦り傷なんて付かないから、毎月洗車機にかけてる。
それこそスクラッチシールドもあるわけだし。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:03:02.21 ID:c8a2a6o20
スクラッチシールドは
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:43:24.80 ID:q1/MQvVK0
この車のサンルーフって、
閉めてる状態でも空が見える？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:20:25.52 ID:rvfbCg+B0
>>249
見える。
サンルーフ開けたら気持ちええぞ。
秋冬限定な。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:45:28.77 ID:34A9Pjzj0
サンルーフに室内側に（スライドするような）カバーはある？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:42:16.92 ID:QqTq1+qa0
ある
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:07:34.07 ID:nqlnvxiz0
サンルーフ
今の時期でも涼しい時はあけてる
春秋は爽快すぎて笑える
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:36:16.61 ID:S/ccDcEy0
サンルーフ付ければ良かった
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:27:25.80 ID:iCce0bH30
室内のカバー、ガラスを閉めた状態（通常の天井）
室内のカバーだけ開けた状態（空が見える状態）
カバー開、ガラスは換気用に後方が跳ね上がって開いた状態
カバー開、ガラスも全開

どれもできるってことでOK？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:33:14.17 ID:UI2gEpTw0
よくサンルーフ閉め忘れてしまう…
警告音でも鳴ってくれるといいんだけどな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:00:31.02 ID:WVqH+v1uP
>>255
うん。
後方跳ね上げ、カバー閉じ
もできるよw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 02:35:02.06 ID:A0uOtD9r0
サンルーフ後方跳ね上げたまま気づかず駐車。その後に雨が降れば。。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:01:48.80 ID:eiyApO5i0
ここまで酷くはなくても、たまにあるな

http://www.joe-ks.com/archives_mar2005/SnowCar.jpg
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:26:15.56 ID:zS8S7YiE0
>>258
何度もあるけど別に大丈夫かと。
豪雨＆強風だとさすがに危ないがｗ
261 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/08/18(木) 10:22:09.92 ID:Hpku7EG80
>>240
このご時世に25Xとかｗｗｗ











おれも25X 乗りだ
よろしくな！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:46:51.53 ID:UFSz5Lxe0
>>240
>>261
好きものだなw
263 ：あうあう：2011/08/18(木) 20:16:03.89 ID:nDGRK7rYP
つーか
2500かディーゼルじゃないと車重とパワーが釣り合わんでしょ
2000ならデゥアリスがいい
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:44:34.25 ID:hsgCt58X0
>>263
じじい乙
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:27:41.67 ID:el7WArSUO
契約しました！
オプションでベイルアウトシート着けました！
エアバッグと連動して垂直に３０ｍ上空に飛び出すそうです！
パラシュートは着いてないので自由落下だそうです！
前方に飛び出すタイプと迷いましたが大自然マニアなので空を選びました！
楽しみです！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 04:03:42.45 ID:Rhd4tMKJ0
高速４００㌔走ったけど、軽油エクス２台とレギュラーエクス多数見かけたけど、
軽油エクスだからって明らかに違う走りをしてるか、っていうとそうでもなかったな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:26:23.25 ID:JMHkZIac0
>>266
ガソリン車が給油してる間も走り続けて
1000キロをノンストップでいけちゃうのがディーゼル車
日本縦断キャノンボールなら明らかに違うタイムが出るんじゃねｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:29:47.49 ID:1Hro/xAO0
エコランしてもなかなか1000kmはいかねえな。
高速で気を遣って800～850kmってとこだ。
気にせず乗れば700km切るね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:32:28.83 ID:JMHkZIac0
>>268
君は何を言っているんだ
エコラン？気を使う？なぜ？
普通に法定速度を守れば必ず1000キロ走れるよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:37:00.94 ID:gKSunWan0
>>268
ディーゼルATなら飛ばしさえしなければ高速でリッター15は普通に出せる。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:16:16.61 ID:q1fgKnYr0
国道県道を含めた小旅行で
なんどか１０００ｋｍの無給油を達成している。
高速のみなら余裕だろ。
燃料警告ランプが点灯してからが勝負だよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:19:09.83 ID:hL4EJC9s0
万が一の時に、エアー抜きできない奴は真似するなよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:49:07.70 ID:el7WArSUO
オナラじゃないのよ！
オナラじゃないのよ！
空気が入っただけ！
ブッ！ブブブーッ！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:43:07.27 ID:Rhd4tMKJ0
ひょっとして、みんな、１０００㌔って、無休憩で走れちゃうの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:47:29.42 ID:9ln8J9yL0
燃費気にするほどだったら、普段歩いてるか、自転車に乗ってるのか。
自転車で一日100ｋｍは走行しているか。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:43:56.90 ID:PdZsfsmC0
普段は自転車で往復30km通勤。
休日は自転車積んで車で往復400km以上離れたとこに行って、
そこで自転車で100km以上走ってる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:13:10.03 ID:9ln8J9yL0
>276
それでこそ、X trail乗りだ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:19:49.42 ID:0N827IqX0
通勤５００ｍ
279 ：名無sea：2011/08/19(金) 20:51:25.95 ID:zrsEiRg8O
三年くらい前に新車で購入
20X ECVT
高速のみで120km/hで15km/l
一般道(南多摩地域)12km/l
走るんだが、
貴殿らは、どういう走り方をしてるんだい。
お聞かせ願おう。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:55:28.91 ID:qn+JNdgT0
>>279
その数字は満タン法ですか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:25:15.23 ID:O+BEgfezO
みんな洗車はどうやってる？
スクラッチシールドは新車時に施行する5ycならいざ知らず、既に傷が付いてる状態の上に硬化系のコーティングするとせっかくの復元能力が落ちちゃうよね
下手したら復元しなくなりそうだし
俺は高圧洗浄機で泥砂洗い流してから、コンパウンド無、ワックス無の中性シャンプー使って羊毛ミトンみたいなので優しく手洗いして、最後にマイクロファイバーで擦らないように水滴拭いてるだけなんだよね
新車で買ってから1年これでやってて、今のところはまだピカピカになってくれてるけど、今後どうなるかは分かんない
ゼロウォーターとかプリシーとかアクアクリスタルとかあそこら辺のコーティング剤使ってる人いるかい？
282 ：332：2011/08/19(金) 23:07:48.45 ID:vXvUF2sm0
5yearsに市販のコーティング車用シャンプー＋ゼロウォーター使ってるけどなかなかいい。さらに艶が出る感じ

雨で効果がなくなるけどw
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:16:02.07 ID:VZzZllD20
>>281
俺は5ycの上にブリスを使ってる。
ビカビカ光ってて気持ちいいよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:36:48.39 ID:O+BEgfezO
レスありがとう

やっぱ皆5yc施工してるんだね
新車で買う時に施工するか迷ったんだけど色々考えて施工しなかったんだわー
5yc施工してあっても傷消える？
俺は爪でなでて凹凸が感じられない程度の傷ならたまにお湯かけたりしてると1、2ヶ月で消えるんだよね
これが気に入ってるから下手なコーティング剤使えないと言う…

因みにゼロウォーターは弱親水、ブリスは撥水でしょ？
ウォータースポットとか出来たりする？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:03:07.85 ID:urTF0bYU0
>>279
120km/hでリッター15って何かの間違いだろ。
クルコン入れても12kmあるかないかだ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:11:46.96 ID:snc71lED0
>>284
5ycしてるが小傷は消えてるよ。
特に今の暑い時期は消えるの早い。
ブリスしてるがウォータースポットはできてしまうね。5ycに付属してたメンテナンスクリーナーを使えば驚くほど綺麗に消えたよ。一年に一回の頻度でクリーナー使ってる。ちなみにアパートなんで青空駐車。
最近ちかくにあった洗車場が潰れて更地になってた。気軽に自宅で洗車ができるよう家を買いたいなと思って、現在は家を建てる計画で動いてる。ゴメン話が逸れたw
287 ：名無sea：2011/08/20(土) 05:27:09.34 ID:yHxnTNaeO
280
満タン法
288 ：名無sea：2011/08/20(土) 05:31:19.87 ID:yHxnTNaeO
無駄な踏み込みはしない、
じんわりと加速すれば走るよ、
お試しあれ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:33:24.46 ID:urTF0bYU0
高速で無駄な踏み込みもクソもないだろう。
定速巡行しているのになんでリッター３も差がつくのが訳わからない。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:24:56.26 ID:bCgXRN5y0
釣りと嘘の区別もつかないマヌケがいると聞いて
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:48:58.38 ID:vJKN+JRL0


.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜ID:urTF0bYU0 はウルサイな～
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
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二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜知ったかで書き込むからだよ・・・
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　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:04:28.06 ID:Mhf8z5KH0
道が違えば起伏やコーナーや路面に差が出るだろうし
交通量の違いでずっと定速巡行するわけじゃないだろうし
違うのは当たり前だと思うけど
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:22:04.62 ID:+6fVLQol0
前も書いたが、クルコンをMAXに設定して燃費計をリセットして、高速を巡航したら14キロ台後半はあっさり出せる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:38:12.58 ID:ckqURyQG0
高速道路の最高速度は100km/hです。

馬鹿は車に乗らないで下さい。

迷惑です。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:45:44.64 ID:VJAaydiWO
>>294
クルコンのMAXも100km/hですよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:04:43.78 ID:0FD2pGFI0
クルコンて車間距離調整でブレーキかけるときって、ブレーキランプつくの？
つくなら、人間の運転に比べて不自然な光り方になったりするのかな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:11:52.31 ID:HQr4V+uA0
微妙だな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:46:50.06 ID:RAReQZ8D0
下らねえヂヂイがエクスに乗んなよ。メーター見えてんの？そっちのほうが危ねえよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:56:51.88 ID:nS6nWt0k0
何と戦ってんだ？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:07:18.39 ID:oLGBhs+l0
ちなみにメーターは実際の速度より高くでている。
メーターの時速109Kmくらいで本当の時速100Kmくらいだったはず。

カーナビで速度見れる画面ある人は見てみな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:24:57.50 ID:bQjevJ8p0
>>296
なにか勘違いしてないか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:47:04.30 ID:Eiy2NLyFO
>>286
レスありがとう

まじかー
俺も5ycすれば良かったかなーなんて今更思ってみたり笑
ブリスってやっぱりウォータースポット出来ちゃうのかー
コート剤マジでどうしよう^^;
5ycに付いてるメンテナンスクリーナー？って単品で買えないのかな
スクラッチシールドの洗車については情報少ないし皆の意見聞きたいところです
あっ、マイホーム計画頑張って！笑

因みに話変わるけどナンバープレート下の樹脂製グリルの奥にあるラジエーター？に今の時期虫がすごいベッタリしてるよね
あれ皆どうしてるのかな
虫リムーバー吹きかけようにも、その後水かけるのはラジエーターに悪そうで結局放置しちゃってる^^;
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:50:37.83 ID:eMhkJQOC0
GPS読みで100km/h=メータ110km/hくらいかも

80km/hくらいで巡航が一番燃費良いな
100km/hまではあまり落ちないが、それ以上だと一気に落ちる
ぬうわ巡航すると一桁

ロングストロークエンジンで回転数上がると冷却辛くて燃料冷却するんかな？
走行抵抗はそんなに増えないと思うんだが
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:22:38.27 ID:5QDu+OB70
>>302
機能的に両立する、というのはメーカーも認めた定番の話題じゃなかったっけ？
ガラスコートっても「ガラス質」の膜を張るのであって
窓ガラスとかに使われてる「ケイ酸ガラス」の膜を張る訳じゃあない。

ガラス質で極薄、ガラスとは粘性の高い固体な訳だからコーティングに追従して動く。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:40:10.43 ID:j8kzP9By0
>>302
メンテナンスクリーナー単品で買えるよ。
ディーラーでもいいし、ネットでも流通してるよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 05:18:53.23 ID:FXh2KTjr0
>>302
ラジエータに水なんて、大雨の中を走行したら似たような状況になると思うが。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:37:33.85 ID:kM5ewuEI0
こないだ縁石にぶつけてホイールをガリっとやってしまった…目立つっちゃ目立つんで、Ｄに一本いくらか聞いたら4万5千くらいとのことで泣けた。まだ中古もあんまりないみたいだし…社外にしようか、気にしないようにするか悩み中
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:37:57.40 ID:pYtf0X5h0
エアコンガンガンつけて120km表示高速メイン
11km/hかな
20x
309 ：302：2011/08/21(日) 13:10:12.04 ID:qLQWsFS3O
皆レスありがとう

エクスのスレって特殊な塗装法の割りに洗車に関しての情報少なかったから、色々聞けて良かったー

とりあえず今からラジエーターの虫におさらばしつつメンテナンスクリーナー注文して来まっす
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:06:45.70 ID:+yvDJrgM0
>>307
いつ買ったの？こないだのﾏｲﾁｪﾝ以前なら予備タイヤが純正だよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:27:58.93 ID:efjF8kQj0
ﾘｯﾀｰ１０切らんわ

まっ、田舎だからね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:31:13.28 ID:hRVdUm250
>>302

遅くなりました

ゼロウォーターもウォータースポットできまくりっす。黒なんで余計目立つ…ゼロウォーターの層なんてすぐ流れてるだろうから5ycの層にできてるんだろうね。デラの話ではスクラッチシールドの上からコーティングしても問題なしとの事でしたよ

メンテナンスクリーナーそんなにいいの？物置の肥やしになってるから使ってみようかな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 03:40:43.31 ID:QggYx0XZ0
>>312
洗車後に、湿った雑巾にメンテナンスクリーナーを少し付けて、汚れが気になる箇所を軽く擦ると汚れが落ちるょ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:54:01.31 ID:ZvRMnfo30
黒買う時点で汚れとの戦い


妥協しなければ禿げるぞ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:07:02.34 ID:2QPFquo90
日産を助けたのは、日産＝日本産と言うイメージの名前がほしかっただけ。

中身は、タイでも、インドでも日本産と言う、日本人を馬鹿にした会社。

ルノー傘下の韓国サムソンと兄弟会社で、ゴーンに明日からでも日産はサムソンと

名前は変えられても文句一つ言えない子会社の立場。　

日本で稼いだ金をせっせと国外へ持ち出すための会社。　

ルノーはフランスの国の資本が入っているので、絶対に日産は日本の手に

戻る事はない。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:16:51.57 ID:YuyKjd3mO
前車黒い車乗って現在白エクスだけど、明らかに白の方が神経使ってるわ
黒は見た目ピカピカになれば満足だったけど白は水垢が目立って大変
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:37:14.00 ID:gZTLZbx10
黒は磨き甲斐があるね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:39:31.93 ID:wr16hv2Z0
中国四川省 綿陽市の道路で、スピードオーバーでオービスに写った写真がなぜかネットに掲載され
話題となっているそうです。

この写真は7/29の午後二時頃に中国四川省綿陽市内の道路に設置されたオービスが捉えた
もので、80km制限のところ 92kmで通過した車が撮影されていますが、問題は、運転手が
となりの女性のオッパイを触っているところがたまたま撮影されており、なぜかこの写真が
ネットに流出、瞬く間に多くの画像掲示板に転載されて この運転手は「乳揉み兄貴」のあだ名が
付き、一部で人肉検索が始まったそうです。


問題のオービス画像
http://i52.tinypic.com/5x8rdj.jpg


http://www.nownews.com/2011/08/22/162-2736975.htm
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:39:48.85 ID:lqSQLNMp0
>>315
お前製造業でないことがわかるな。考えが古すぎ＝あほ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:05:45.05 ID:f9UxKGe00
>307
わかります！気持ちは痛いほどわかります。
ただし、あと３ヶ月辛抱しましょう。心の傷を癒してくれるのは時間だけです。
遅かれ早かれ、４輪ともキズだらけになるのだから…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:45:09.86 ID:BomkDPwh0
>>295

実際118キロ位まで設定できるよ。

まぁそんな速度で設定する必要ないがな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:09:46.73 ID:Cv4I9Lv00
なんかうちの車に似てるなその写真
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:20:41.39 ID:LRtTGlqK0
中国版エクストレイルの方が日本版より
質がいいんじゃない？
ヘッドライトウォッシャーっぽいのがついてるじゃん
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:29:28.49 ID:7k8NnXYT0
俺は貧乏で車には全くの無知
ダイハツミラに乗りながら、すれ違うエクストレイルかっこいいなーってずっと思ってた
でも現実的に頭金0でローンは180万が限度（与信は通った）
ついに決心して昨日中古ディーラーにハンコ握り締めていったのだが
エクスの隣にあったムラーノという同じくらいの値段の中古車を見て決意が揺るぎ一度帰宅
だれかムラーノという車をボロクソに言ってください
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:47:42.09 ID:Ru/x1MtF0
先日の豪雨でハイマウントから水が浸入して、荷台に水漏れしたんだが
ディーラーに持っていっても、有償交換なの？

過去ログ等見ても、相当数出ていそうだし設計不良じゃないの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:50:32.32 ID:oob+A9JG0
>>324
デカいからミラからいきなりムラーノはキツい
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:54:25.99 ID:N7u+9qmj0
>>324
まずサイズと維持費。
コンセプトも違う。

いい車だよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:24:51.51 ID:vwlYClu00
中国は12km/hオーバーで写真撮られちゃうのか…
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:28:19.79 ID:hOwg1Km60
>>326>>327
仕事でまーまーデカい車に乗ってるから運転は問題無いと思う自分がいる
3000ccだったので維持費は掛かりそうだがディーラーのおっさんは
「2500ccのモデルもあって、同じくらいの年式と程度のものを取り寄せできますよ
（エクストレイルと比べて）維持費は月で割ったら3000円増えるくらいじゃないかな？」と言ってた
もともとローンは少し余裕を持って組むつもりだったので3000円くらいなら･･･と考える俺もいる
何となくおっさんはムラーノを売りたがってるように思えた
恥ずかしながら中古車とは言え人生最大の買い物なのでよく考えるよ　ありがとん
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:48:49.08 ID:AxuLNudTO
自分がエクス乗っといて言うのも何だけど、ガソもディーゼルもエクスってのは何かしらの理由でどうしてもエクスが良い！って人が買う車であって、他の車と迷う状況なら他の車選んだ方が幸せになれると思うよ
人生最大の買い物ならやっぱり内装も一定水準以上豪奢じゃないと気分良くないしょ
エクスはあの適当な内装が気に入ってる変わり者、もしくは内装なんかどうでも良くてそれ以外の部分に惚れてるって場合じゃないと、ちょっと寂しく感じると思うよ
俺はエクスが大好きで他の車全く興味無しの指名買いだったから幸せー笑
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:55:35.23 ID:IoN1nQ/O0
変わり者ゆーなー！
あの内装は実利最優先にすると自ずと選択される優れものなんだよ～
スキーに行く自分も内装と足回りからの指名買いだわ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 06:09:26.68 ID:kldj9GoS0
アメ車を乗り継いできた俺にとっては、エクスの内装は決して貧相じゃない。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:22:07.49 ID:2qQMod0y0
別に言うほど内装とかショボく無いよ。価格なり。
そりゃラグジュアリー謳ってる車種と比べるとそう感じるだろうが。
ハリアーや高価格なミニバンも視野に入ってくるディーゼルは明らかに価格に対して見劣りするけど。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:04:13.32 ID:S9PPC7lw0
エクスはチープな内装じゃないとエクスと言えない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:51:30.75 ID:xyIePCW/0
俺、彼女が出来たらエクスで海に行くのが夢なんだ･･･
それで、夜はラゲッジフラットにしてセックスするんだ･･･
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:16:43.29 ID:T21oRsRp0
スノーボードが趣味じゃなければムラーの買ってたかも
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:51:24.03 ID:UbLzBs/H0
九州で雪なんて一年に一回しか降らないけどこれ欲しいわ
何か道具感みたいなのが好きだわ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:11:36.95 ID:GoPf7/6T0
>>337

九州は林道たくさんありそうだしね(笑)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:08:43.85 ID:S+Lgp4iC0
ムラーノも良いと思う
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:15:13.01 ID:2qQMod0y0
エクス乗りでもあの走破性目当ての人って結構少ないんじゃないかと。

むしろラゲッジにひかれて買った人が多そうだ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:54:22.33 ID:oGpridSK0
ん？逆じゃね？
走破性のため床が高いから、ラゲッジの底面が高くなっちゃうけど
まあなんとか使えるか、って感じじゃない？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:03:40.86 ID:2qQMod0y0
それではエクスがヒットした理由にならん。
他の競合するSUVとの差と言えばラゲッジ位しか無くね？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:21:34.71 ID:UlLuCt+k0
3代目オデッセイから乗り換えたいです。20Xtへ
今週試乗してみよう
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:04:15.30 ID:dHiM+Kmg0
防水シートとラケッジとスクエアなデザインも
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:17:14.93 ID:TTYKYP6Z0
20GT以外は値段だろ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:06:41.93 ID:B9VQVFVt0
オフローダーのイメージじゃね？
他の競合車はシティユース向けのデザインだし
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 10:47:34.73 ID:3yS3q6oy0
雪道にはかなり良いよ
ホイールベース長くてロールセンター低い方が雪道での挙動が緩やかで楽
それでいて最小限の最低地上高は確保されてるし、横幅も過剰ではない
公道雪道でエクスが亀の子な傾斜変化＝他の車が手前でスタック
雪道は80馬力も出せないから2Lで十分
ただし腹は時々ぶつけるし、停める時に長さは感じる

狭い林道や泥濘に埋まる所には向いてない
ホイールベース長いから亀の子になるし曲がりきれない
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:57:59.31 ID:fn6LB+pV0
9割 舗装道路
1割が未舗装道路（雪道含む）

趣味はスキーに釣り

正直、エクス以外の車でも事足りる

でもT30からT31と乗り継いでいます

なんでエクスなの？と聞かれたら正直回答に困ります……
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:22:49.47 ID:RICQHKKQ0
亀の子状態って腹をつけて足が着かないことをいうのかな。
それが公道で出くわして、乗り入れるとは。
ホイールベース長いといっても、比較の対象しだいだわな。エクスより長い
ホイールベースを乗ってきたが亀の子にしたことはない。
私道林道雪道を走ったことはない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:41:31.77 ID:AvxnNEPu0
亀の子とかクロカンでやれよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:21:09.56 ID:aKB/B1li0
ちょっと前のエクスぐらいのＳＵＶは
３本足までが亀にならない限界だったけど
現行だと２本足までいけるようになったよね？

そーっとだったらクロカンできるようなくらいまで仕上がってると思う。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:55:26.20 ID:BIGrXzIk0
>>348
クリーンディーゼルだから。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:51:23.21 ID:JGSUj50W0
>>352
フロントヘビーだがな。
俺は悪路走らないからロングツアラーのつもりで買った。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:55:04.51 ID:bFGplffG0
防水仕様ってのが個人的にはキーポイントだったなあ。
ウィングロードも同じ仕様のものがあったけど、
それまで乗っていた車より小さくなりすぎるかな、とエクストレイルに。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:24:18.98 ID:TXl/OEu40
RAV4、ヴァンガードは横開きのトランクが気に入らず、
RVR、デュアリス、ジュークは小さい。
CR-V、CX-7、ムラーノは予算オーバー。
ランダーの7人乗りは不要。

で、エクストレイル。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:48:02.13 ID:fqaS/0Ok0
エクス以外の選択肢が

Beego/Rush
　エコカー減税対象外　ホイールベース短いのが雪道ではちょっと不安
Dualis
　かなり迷ったが4WDシステムの都合でエクス
RAV4/Forestor/Escude
　2L以上のエンジンは不要
Prado/FJクルーザー
　そんなデカイの困る
Juke
　まだ出ていなかった

エクスの中では冷間始動時直後の安定性でディーゼルは除外
2.5Lの馬力は不要だし大馬力CVTは不安だったので　20Xtt
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:50:50.36 ID:fqaS/0Ok0
あーエクスで去年家の裏の道で腹打って遮熱板が千切れ飛びました
普通に住宅街の道です

豪雪な時の雪国はアレ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:53:17.23 ID:OUwJY8dh0
なに乗ってもお手上げなときってあるよね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 04:35:54.17 ID:iwCrUjPB0
金持ちだったらランクル200が欲しいけど無理だからエクスにした
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 05:35:02.28 ID:fZmT6E9A0
>>356
金なくて他は買えませんでしたって言えよw
あっビーゴは買えるか。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:39:59.33 ID:YBfmyMci0



(ま)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:12:35.38 ID:HF/6CSTw0
Dualis
　かなり迷ったが4WDシステムの都合でエクス
RAV4/Forestor/Escude
　2L以上のエンジンは不要
冷間始動時直後の安定性でディーゼルは除外

情報弱者なんだろうか。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:46:56.84 ID:/Zjc15Si0
ラゲッジに平らで平行な寝床を作ったまま狭いオフロード
走れるのがいいな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:43:02.32 ID:hanzsO1j0
30から31に乗り換えただけです
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:42:10.21 ID:2VM74tXI0
初期のT30が出た時すぐ2.0のＮＡを試乗せずに発注したが
あまりの遅さにストレス溜まりまくりで最初の車検を待たず放出
当時から馬力詐称の噂があった偽280馬力のGTにはまったく惹かれなかったのでフォレスターに乗換えた
3年前にディーゼルのエクスが出ると知ってこんどは試乗して感激して即注文
もう今後はクリーンディーゼル車以外に乗る気はないくらい気にいって乗ってる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:32:42.09 ID:DyVFAAYO0
ディーゼルと6MTの組み合わせがあったからこそエクスに決めた

オートマで137馬力のエクスなんて考えられないｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:56:05.81 ID:oV0dXO0QP
>>366
考えが古いよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:59:03.54 ID:GBW9peGX0
というかCVTだし
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:09:07.07 ID:/Zjc15Si0
早くクリーンディーゼルが他の車種に載せられるように
不具合の対策が早く完了することを祈るばかりです。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:16:05.56 ID:o1PASRPM0
２０ＧＴなんて
キモいスペヲタだましのオモチャです。
スペヲタには出力ばかりしか見えなくて、
車重やノイズといったデメリットは見えてないからね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:18:09.09 ID:DsN92MRd0
フフッ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:33:12.75 ID:sp7XMTal0
フフフフッ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:34:32.80 ID:sp7XMTal0
この辺で軽トラ君の登場する確率はズバリ85％だな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:49:34.35 ID:DsN92MRd0
まだかな？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:59:33.12 ID:KE69lesS0
GTの欠点

・25Xより遅い。出足がもっさりしている。右折時はいつもより踏み込まないと対向車が危険。
・出足は軽トラとどっこいどっこい。つまり20Xよりも出足が悪い。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443939459
・エンジンが重いのに、他のグレードと同じ足回りとブレーキ。だから150Kg以上軽い25Xの方が速いし安全。
・0-100は10.0秒（ただしMT。ATはもっと遅い）。制限速度100kmの日本で、100km以上からの加速は無意味。
・プリウスより遅くて燃費の悪い世界最遅のGT。ちなみにプリウスの0-100は9.8秒。
・GTの無いミニバン（アルファード・ヴェルファイア等）よりも遅い。ちなみにアルファード・ヴェルファイアの0-100は8.3秒。
・ディーゼルはルノー製でトラブル続出。日産にとっていい迷惑。また、日産の儲けが少ないため、販売目標台数も少ない。
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/X-TRAIL/unit97656/
http://minkara.carview.co.jp/userid/276864/blog/19085498/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10809545/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10840090/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10899873/
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱なGT。また、18インチのため、タイヤ代が高価。
・インチアップしてラフロードが苦手な使えないSUV。
・車体価格が高価すぎて、まともな人は買わない、使い倒せないSUV。
・先進的なCVTに対し、旧態依然としたヘコヘコ段付きＡＴ。
・触媒メンテ時間（ダウンタイム）があってすぐに止まる。
・静粛性ではガソリン車に比べ、大いに劣る。やっぱりうるさい！振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており、全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンエンジンと比べても変わらない。ガソリンのほうがいい項目もある。
・一度のオイル交換8L。すぐに汚れ、故障が心配。またターボのため5,000km以上はお勧めしない。

つまりGTは情弱や人柱、流行り物好きのオヤジが宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:59:50.93 ID:KE69lesS0
日産エクストレイル20GT（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2

最近のヨーロッパのディーゼル乗用車は、中型クラス以上になるとエンジンノイズや
バイブレーションの遮断が優れているものが多く、室内ではあのディーゼル特有の
「ガラガラ……」という音がしない（気にならない）ことが珍しくない。
うっかりしていると、ガソリンエンジンと間違ってしまいそうなほど洗練されているものもある。

しかしその点、エクストレイルは古典的で、健康的に「ガラガラ……」（いや「カリカリ……」ぐらいか）
というノイズを室内に伝えてくる。
決してイヤミではなく、このクルマをガソリンエンジン搭載車と取り違える人はいないだろう。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:00:17.16 ID:KE69lesS0
GTがこのクラスで速いとか言って

日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね？

負け確定なのはヴァン3.5（）も含めて
ハリアー3.5　ハリハイ　それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね？
で、レクサスRX3.5　RXハイブリ　スカイラインクロスオーバー　ムラーノ3.5
で、CX-7　エスクード3.2　
フォレターボに至っては相手にもならん

世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル（）笑　全然速くないGT（）笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね？燃費は足元にも及ばんし（）笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね？いや、まさかね（）笑ミニバンに負けるわけないか（）笑
アルファやヴェルにはGTもないし（）笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど（）笑
故障の多さはルノーの太鼓判（）笑出足は軽トラとどっこいどっこい（）笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん（）笑
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:00:34.83 ID:KE69lesS0
エクスＧＴ買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き（登り）はよいよい、帰り（下り）はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな？ブレーキと故障が怖いけど。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:00:47.17 ID:KE69lesS0
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
（バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし）との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時（最後に意見がずれてしまいましたね、残念です）と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか？
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、（残念です）と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か？私はただ舐められていただけっだたのか？と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。


これがGTヂーゼル乗り
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:05:38.76 ID:DyVFAAYO0

相変わらずクオリティの低いコピペだな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:34:05.76 ID:+I0Kh2xA0
欲しくても買えない奴ってホント可哀想だな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:36:52.92 ID:OdwDCOHb0
嫁のリクエストで買い、ホント色んなとこ行った。スキースノボ、林道、長距離、近所へ夫婦で買い物。
本当にいいクルマだと思う。
けど来月頭に離婚するんだ。嫁の不倫だけど。
エクストレイルには罪はないけど、そんな思い出いっぱいのクルマなんか辛くなるだけだから乗りたくないよ。
嫁の事は今でも好きなだけに余計にそう思う。(今の嫁は嫌いです)
さようなら。なんだかかわいそうだけどもう乗れないよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:44:23.46 ID:OUwJY8dh0
次はフェアレディZにしなさい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:49:13.22 ID:sp7XMTal0
軽トラ君同じコピペばかりでもー飽きたよ。
文章の才能も金も品性もないってのはよく判ったからさ。
アメでもやるからあっち行きなさいね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:56:10.21 ID:btTJmdiS0
悪いのはその嫁なのに、エクス売っちゃうの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:57:46.40 ID:Jk5xDYlh0
相手の男NTRとか最高に興奮しただろうな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:29:05.81 ID:/ONQFkA40
今日山道走ってたらＴ３０のＧＴがＴ３１のＧＴを煽ってたんだが、
Ｔ３０の方が速いのか？
Ｔ３１の方はカーブでタイヤキュルキュル言いながら対向車線にはみ出して
走ってるのに、Ｔ３０の方はフツウに走ってた。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:38:06.76 ID:v2t1S05W0
>>387
先頭がT31の20GTで、その後ろがT30のGT
さらにその後ろに張り付いて状況を見守ってるお前が一番速いんじゃね？？
すげーなお前の２０Xはｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:18:23.42 ID:/ONQFkA40
んー友人の運転するストリームに乗って観察していたわけだが。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:32:51.44 ID:F0yUTpgL0
>>387
T30のGTの方が早いよ。軽いし馬力は上。
ノーマルの足はT31の方がしっかりしてたけど、T30のGT乗りなら足変えてる可能性もあり。
でもトルクのあるT31のGTの方が運転は楽。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:38:33.01 ID:cKcWZXAm0
１９は速いっしょ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:45:30.51 ID:uNOKdWaA0
>>389
妄想に追記とか痛すぎｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:23:03.05 ID:q+ZGZzgE0
カーウィングスナビの地デジ感度悪いね。
2チューナ？アンテナどこだろ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:55:17.84 ID:LddbSVxG0
贅沢な悩みでうらやましいよ
俺のカーウイングスは地デジ無しなんだぜ
平成20年の年末あたり納車分から切り替わったそうな
操作がハンドルとボイスでできて楽だからMOPナビにしたけど
いまさら後付けチューナーにしたらめんどくさいな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:43:55.75 ID:tWKPfYrX0
この車、2013年あたりにフルモデルチェンジの予定あったっけ？
周期的に3代目は2013年あたりって噂聞いたような聞いてないような
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:48:36.08 ID:NpDjhodd0
とりあえず20XttでMR20DD積んで2014辺りまで伸ばすんじゃないかと予想してみる
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:49:24.00 ID:5uH2szbY0
>>395
初代でもビッグマイナーは８年９年してからじゃ無いっけ？
Xtt追加のマイナーなら考えられる。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:54:18.86 ID:NpDjhodd0
>>397
過去の周期でいえば7年だね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:07:51.24 ID:TSk0NSIT0
>396
あのエンジン、載せて欲しいですよね。
（２０００ｃｃとは思えない）モリモリトルクが低回転から出るようで、
新型セレナユーザーからはかなり評判が高いようです。
400 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/08/27(土) 21:33:51.46 ID:EK8AmFHz0
純正のトノカバーもしくはそのような他社製のもの使ってるひといます？

自分野球道具一式積んでるんだが他人乗せるときになんかほこりっぽくて申し訳ない気になる

使い勝手など教えていただけると有難いです
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:30:53.04 ID:a56GNA/P0
＞＞400
自分は純正トノカバー付けようか迷ったんですが・・・結局つけました。
３万円ちょいなのでかなりためらったんですが、カバーだけでなく後部座席裏の内張り
交換したりかなり金かけた作りで値段的には納得しました。
…で、実際使ってみての感想なんですが、あんまり使いません。あんまり人を
後ろに乗せないので…。３人以上乗る機会が多い人なら付けたほうがいいかもしれません。
個人的に付けててよかったと思ったのはおもちゃ箱のようななってしまった荷室の状態を
「隠せる」ってことですかね…。（年に２～３回）
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:08:52.37 ID:3siFvqZi0
いぬのおっぱい
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:13:29.70 ID:JUSC+HEJ0
>>400
20GTに純正トノカバー付けてます。
荷物(特に大きくて高価なものを購入した時)を覗かれたくないので。
普段から荷物を隠した状態で走ってます。
アイリスオーヤマ製RVボックスの横幅が荷室にジャストフィットなので
ゴムベルトでラゲッジボードに固定してます。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:30:15.01 ID:pjm61dA30
DIYでアウトドア用のアルミシートを買ってかぶせてます。
荷室のフックに掛けると結構いけますよ。
600円ですみました。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:42:37.76 ID:aAkvqEQ/0
>>382
嫁の不倫なら慰謝料もらえるからそれで新車買えるな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:08:11.46 ID:dOjDdynM0
エンジンのスタートって、プッシュボタンを押すタイプ？
それともツマミを捻るタイプ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:09:52.71 ID:2DwP/Tsy0
ボンネットにクランクを差し込んで回すタイプだよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:10:36.63 ID:QQMlhvWP0
>>406
GTは捻る。ガソリンは知らん。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:12:12.26 ID:+wfcQv1d0
やっぱりケッチンとかあります？
410 ：382：2011/08/28(日) 00:32:25.59 ID:F1gTxMBr0
>>405
あはは。遅レスありがとうございます。
そのつもりですよ。
まあエクスほどのクルマは買えませんが軽にでも乗るつもりです。
ごめんなさいね、重い話で。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:23:19.30 ID:sF/Cx6i/0
人生色々
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:28:57.83 ID:QQMlhvWP0
嫁が入れ知恵されて>>410が悪いとか言う結果にならないといいね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:49:33.37 ID:jjuhoE0/0
19×8J+35 225/45R19のホイールセットを付けようか考えてるんだけど、ハミタイするかなあ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:23:46.37 ID:AwiO8w8L0
SUVに19とか20履いてもかっこよくないよ、まあ好みだけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:44:24.57 ID:tkM6iFmb0
村野とかは19とかでもいいかもね
ただこの車は17かな
頑張って18
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:49:28.30 ID:h8YPL3Px0
>414
私はかつて（ＳＵＶではないものの）そのようなホイールを履いて善（よ）がってるクチの男だった。
先月２０Ｘを購入し、今のところノーマルのまま乗っているが、適切なホイールサイズと
適切なタイヤがどれだけ合理的かを思い知った。何しろ乗り心地は良いし、静かだし、
仮にタイヤが摩耗して交換となっても価格は適正だし。

やっぱり、メーカーの頭のいい人達が一生懸命設計したものをシロートがいじくり回すのはバカのきわみだね。
このままずっとノーマルで乗ろうっと。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:31:50.79 ID:imKPgAoJ0
>>416
俺はノーマルで乗ってるんだけど、ホイール替えたりする人をバカとは思わないよ。
乗り心地とか価格とか他人からの評価とか、そういうものを覚悟した上で見た目を
自分好みにしたいんだったら、それはそれでありだと思う。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:34:18.78 ID:U9rJmIPl0
そうだな
>>416の前のインチアップした車だって他人が見たら
目茶目茶カッコイイと思っていたかもしれないじゃん
それを今更バカ呼ばわりするのはどうかと思う
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:07:56.70 ID:556qNrEA0
インチアップは市民権得てるんじゃねーの？

わざわざ高いカネ払ってデチューンパーツてんこもりにしているアホよりはるかにマシかと。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:24:26.33 ID:f/un5gD/0
そうだ　もっとやれ
俺はやらんが、人柱が増えれば大径タイヤが安くなる

スタッドレスはインチダウンしてるし、タイヤ側で吸収できる方がいいな
長大ホイルベース車だからタイヤの応答性なんて誤差の範囲な車体だ
轍に弱くなるから幅広タイヤも勘弁してほしい
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 04:38:23.46 ID:Ro0watUD0
インチアップは見る度ドライバーの馬鹿さ加減を笑ってる
んなのが必要な走りしてるのかと
不要なのに乗り心地悪くしてんのかと
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:56:22.01 ID:UNVXAp4v0
走りのためにインチアップしてるんじゃないのにｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:29:58.75 ID:kVqSf/i70
純正のアルミとタイヤは、低コスト重視の考えがまずあるのでデザインや性能が中途半端
最低限のところからどう伸ばすかはユーザー次第ってことだね

16~17インチ：ＡＴやＭＴタイヤを履かせるオフ風味スタイルまたはオフ走行志向
16~18インチ：エコ系の燃費重視や一般道での性能向上を狙う舗装路志向
18~20インチ：コストや走りは度外視してインパクトのあるスタイル重視

俺はジオランダーのオールテレーン225/60/17で見た目オフ風にしてるが
強度があって荒れた道も安心、舗装路性能もノーマル並に高く、季節外れの雪にも対応できるから満足
その代わりタイヤの値段が高いことと若干燃費が落ちるくらいかな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:30:06.11 ID:039b0vyD0
標準のSP7000は応答性もそこそこ、静粛性もこのクラスにしてはまずまず、いい選択ではないかなと思う。
個人的には17インチでも十分かと思うが、オンロードワインディングを考え18インチにしたと、MC直後の記事に載っていたな。
確かに下り坂のR100くらいのカーブでも腰砕けにならず曲がっていく感じはある。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:03:06.19 ID:aPtP9WN/0
ドレスアップの基本はホイールとタイヤでしょw
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:29:40.06 ID:KdvBu30r0
>>425
エクスならメッキパーツもアリだろう。
黒とかにはよく映えそうだ。
俺はその類いはイマイチ趣味じゃないけど。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:44:12.94 ID:vBfLObXp0
タイヤや車体の性能が上がって、15年前は18インチなんて
GTRでもバランスどうよ？って感じだったけど今はみんなぺらぺらタイヤはいてるよね。

まあいいんじゃね。

車体の低い車にぺらぺらタイヤはかっこいいと思うけど、
SUVにぺらぺらは俺はかっこいいとは思わない
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:55:05.92 ID:UNVXAp4v0
カイエン純正オプションの21インチホイールはカッコ良かったよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:57:31.73 ID:KCt6/drL0
次のマイナーチェンジで、オプションでインチダウン（数万円くらい割引になる？）を
選べれば良いのに。
GTでも18インチいらん。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:20:57.01 ID:ipJ4cjMS0
>>429
GT純正アルミ＆タイヤはヤフオクで売れば良いんじゃね
知り合いが気軽に落とそうと思ったらかなり高額まで競っていって無理だったと聞いた

俺は納車時に履いてる純正のウンコタイヤなんか使わん
気の利いたオーナーは16にダウンしてATタイヤか18↑にアップする二極化だろ
純正アルミ＋スタッドレスの組合せなら嬉しい
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:24:47.85 ID:dFip3CZ40
純正の18なら即効売れるだろうな
基本的にでかいアルミいらんけど純正の18インチならほしい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:28:29.18 ID:6nOPdxlY0
>>430
自分は気が効かないからか純正18インチだｗ
18インチのスタッドレスなんて高くてよう買えん。
スタッドレスこそインチダウンしても（見てくれ以外は）影響ないと思うのだが。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:21:47.59 ID:pqjkRxUu0
昔といっても10数年くらい前と思っていいのだけど。当時アルミホイールは
持ってみただけで純正と市販とで格段に市販が軽かった。
スカイラインで実証済み。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:40:14.28 ID:IUjBe7fk0
>>433
ファッショナルミは重いでしょ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:45:42.44 ID:TR6bXjek0
鍛造は軽かったな
436 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/30(火) 23:05:34.02 ID:ozPx5lof0
>>427
うむ、禿同
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:47:23.02 ID:6BZ7Yngc0
スタッドレスは16インチがいいとか風の噂で聞いたよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:03:25.50 ID:7fqQdScH0
ＳＵＶをローダウンしている人がたまにいるが、
あれだけはどうにも理解できんｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:17:16.24 ID:I4tpvKKU0
エクスではまだ見たことないが
他国のナンバープレート付けてるのも理解できんww
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:23:57.92 ID:NwxzIQGQ0
>>438
SUVって拘りがないんでしょ？車高が高くて運転しやすい車
実際FFも多いし街乗りとかしてる分には四駆必要ないしｗ
でもってフェンダーの隙間が好きじゃないって人がローダウンする
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:21:10.90 ID:PT/8GFRH0
それが似合う車はほかにある
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:51:14.28 ID:kn77A92z0
別に車検通る範囲内なら他人がどんないじり方しててもどうでもいいけどな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:50:49.58 ID:ymLD4boq0
他人が何しても気に入らないって人はいるからな
俺の親父がそう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:47:50.13 ID:340QvicIO
他人が何しようが気にならないが
他人がやることにケチ付ける人が気になる人がいるみたいだね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:13:49.59 ID:ymLD4boq0
親父だからな
そりゃ気にならないほうがおかしいだろｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:37:41.45 ID:xk5pxZkb0
人の振り見て我が振り直せ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:32:53.64 ID:EcH5hSdO0
エクストレイルのトラックタイプは出ないのかな？
ダットサンみないなの欲しいんだが
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:05:28.37 ID:iJxG6a/a0
>>447
ピックアップか？する意味もないし出たとしても日本では発売もされんだろう。
でもピックアップてラダーフレームじゃないの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:12:35.86 ID:xk5pxZkb0
シフトノブの銀色のところが取れた！
なんか中の止めるところが割れている

だから普通のノブ形状の方がよかったのに・・・
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:22:16.22 ID:yxRjg7st0
せめて手にかかる場所は皮にしてくれよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:21:45.45 ID:E0v/OD660
>>450
真ん中は革だよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:15:32.27 ID:wysvPkspO
>>451
真ん中も皮だとヤバイねｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:00:57.51 ID:XvgROnAX0
エクストレイルってまだザックス使ってるの？デュアリスは最初売りにしてたもののシレっとやめちゃったけど
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:30:21.33 ID:+w6lM8qk0
エクストレイルの諸元表の室内長2mってトランクのスペース含まれてないよな？
（リアシート倒したら荷室の奥行き1.7mって書いてあったし…）

助手席、リアシート全部倒して荷室にするとして、トランクのドアから
ダッシュボードまで長さどれくらいあるのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:27:43.69 ID:7I8RD7dv0
そろそろ地デジチューナーでも取り付けようかと思っているんだが
純正ナビに合うようなおすすめありますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:30:33.76 ID:FWK2MoNm0
test
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:44:06.60 ID:A1VHdBDW0
テスト後の書き子をみんな待ってるのではないかテスト。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:16:32.67 ID:JtXLsQBq0
test
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:48:11.35 ID:mlD181I30
テス
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:56:00.77 ID:okNWE6Sb0
test
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:49:24.30 ID:QNNwc5Y90
てすと
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:34:06.62 ID:OiSiPgBf0
T31に215/70R16って大丈夫かな。干渉しない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:54:05.30 ID:q6wg0hIS0
ホイールとオフセット次第か？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:16:14.99 ID:PsFzV9NoO
215なら大丈夫でしょ
225履いてる人もいるし
タイヤの銘柄にもよるみたいだけど
実は俺もインチダウンする予定でどっちにするか迷ってるんだけどね
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:22:33.19 ID:4SPFWCYZ0
>>462
大丈夫。
ただ、値段は殆ど変わらないから、これから買うのなら65にしたらいい。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:41:22.21 ID:PqtNQvXY0
去年の4月購入、訳あって7月納車のバーニングレッドで、部分的に５yearコートが塗ってないとどうなりますか？？
ディーラーはそんなに変わらないというのですが。。。

１cm×２mm位の傷をつけられてしまいました。
スクラッチシールドが驚くほど高く、相手に見積もりを出すときにコート代２万を付けなかった。。。
保険で処理するのですが、現状復旧なら５yearコートもやってもらおうかと思うのですが、、、
近所の家の工事の人が付けた傷に後から気付き、家の人が直してくれると。
少しだけ知っている人なので、スクラッチシールドがあまりにも高くちょっと気が引けてしまった。。。

467 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/05(月) 02:47:47.83 ID:0xftJBMm0
>>466
近所の人もおまいもお互いに気を使ってていいな
とりあえず5yearsコートはあきらめたら？
もともとそんなに評価の高いコートでもないし
気になるようだったら自分でなんかしらのコーティング剤買ってきて施工したらいい
コーティング剤のスレもあるんで読んでみ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:13:33.82 ID:O02MmBE8i
買い換え検討しているので、正直に教えて頂きたいのですが、最近かなりこの車の黒をみるんですが、余りに多くて冷めて愛車愛がなくなるなんてことは無かったです？

欲しいんだがハリアーと同じく気持ち悪いくらい走ってて…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:15:02.97 ID:D4X8WaO30
新車で買って１年半だけど維持費が高く燃費が悪いのでもう売りたい。
次は軽の新古車にでもしようと思ってるけど、エクストレイルどこで売ったら
一番高く売れるかな？また今売っても来年売っても金額は変わらないかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:24:34.35 ID:62P4/oSv0
そりゃ早ければ早いほどいいだろ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:40:19.20 ID:d/2XfN5Q0
買い取り業者が一番高いんじゃね？
それか、下取り
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:15:16.25 ID:9oOfOQYj0
>>468
確かに多いとは思うけど、そんな事を気にして車乗ってないから別に気にしない。
ファッションとして乗っているなら気になるかもしれないけど、実用でこの車を選んでるので。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:05:33.26 ID:18+GdOfG0
>>469
替えるタイミングは嫌気を感じた今がベスト
一日も早く手放して維持費の安いクルマに乗換えた方が良いよ

君は頭が強くないから高く売るために多くの店を回って交渉するのは無理だろう
下手な労力掛けるよりさっさと次の車を決めてその店で下取りさせるべし
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:09:09.77 ID:FWaUCPM50
>>468
多い
助手席の彼女はすれ違うたびに、『きたよ、はいまた、はいくろー、またー』と実況してます。
プリウスも多いけどね

気になる性格ならオススメしないよ
良いか悪いかなら、いい車だよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:14:16.39 ID:t5RheZup0
オーナーだと意識するから余計に気になるんだ
ま、実数も多いからだけど
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:19:12.95 ID:QPv5jLBY0
>>474
実況されても気にならないとは大物だなw

とはいうもののそんなに黒見るかなぁ
色問わなければ数は多いけど
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:19:51.78 ID:D4X8WaO30
オレも黒だけど、黒以外だと下取り価格１０万くらい安くなると
この車買う前に中古車屋の人が言ってた。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:52:30.16 ID:FWaUCPM50
>>476
グッチョイ。流石、わかってるね！等、前向きに考えたらいいよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:29:14.56 ID:PFPSDBvSO
>>478
俺は25Xだから密かに優越感にひたっていたりするw

リアガラスの排出ガスの☆の数くらいしか外観の区別ないけどね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:58:33.63 ID:PqtNQvXY0
>>467
ありがとうございます。
コーティングスレを見てみます。

スクラッチシールドがかかっているなら、5yearsコートはやらなくても
よかったものなのかなとも思ったり。。。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:11:15.50 ID:ktQ9IsBwP
日本の諸悪の根源・天皇制を出来るだけ早く廃止しましょう。
民主主義の日本で、生まれながらに、一生遊んでるだけで
喰ってゆける一族を認めることが、その周りに、同じように
遊んでるだけで喰って行きたい人種（役人・神社・右翼）を集め、
日本の本当の民主主義を妨げ、腐敗の温床を作っています。
将来の憲法改正時に、天皇制を憲法上から完全に削除し、
本当の民主主義を実現すべく、大いに議論しましよう。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:41:11.99 ID:qN0nX9wd0
>>477
黒が好きで黒にするならいいけど、下取りのこと考えて新車の色決めるのって寂しくない？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:32:48.40 ID:gfYZZjr90
黒が多い理由

１、赤や青は好き嫌いの関係で少ない
２、白は3万円高で回避されがち
３、無難な黒に落ち着く

というパターン
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:37:02.45 ID:yPUsro6G0
GTを買ったんだけど、白か黒か迷って黒にした。
白だと塗装代とオプションも高いし、ディーゼルだと距離行っても輸出できるから、高く売れる。
ただ、白だと海外じゃ商用車かタクシーだから高く売れない、と営業に言われたのも参考にした。
最後は自分の判断だけど。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:09:30.70 ID:6Qbaf5Ar0
クロカン風にイヂりたいなら黒はおススメしない
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:46:24.24 ID:gfYZZjr90
>>484
糞みたいな営業だな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:15:57.88 ID:bAbKZjiT0
>>484
日本でも白は営業車だよｗｗｗ
でもパールは別な。
ドンだけpoorなんだ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:34:48.99 ID:/wXVscl+0
>>487
｢白だと塗装代とオプションも高い｣と書いてあんだろ。これでパールってわかんないのか？
お前は日本語理解できないのか？こんなとこに書き込みしている暇があるなら日本語学校へ行けよ。
ドンだけpoorなんだ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:48:24.25 ID:pqpHNVQl0
すきないろかったらええがな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:37:42.57 ID:MH8PKO4b0
白かっこいいよね赤もいいな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:46:17.63 ID:zJWf7GqL0
神経質な奴には黒は向かねえよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:52:19.06 ID:vzVnprSE0
黒と白はいつも磨いていないと汚らしい
しかしエクスのキャラ的にピカピカってのもどうかと思うｗ

ＳＵＶらしくラフな扱いでもみすぼらしく見えないのは
シルバーとブレードシルバーだな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:11:40.76 ID:6Qbaf5Ar0
>>490
鮮やかな赤は確かに格好いいけどマメに手入れをしないと劣化が酷いと聞いた事がある
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:06:25.53 ID:SzHMimN60
>>493
どんな手入れ？？
２年目の赤。気になる。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:11:18.49 ID:bDQG9YAQ0
アウトドアーや釣りに使う場合　駐車している時に車内の温度が上がり
にくいと思って白を選択したのだがどんなものだろうか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:55:48.81 ID:ep+7BK8R0
このタイプの車は乗り潰すものだと思っているから
下取り時の差額なんて考えもしなかったけどなぁ

中古も含めれば面白い色も沢山あるのだから
自分の好きな色にすればいい
ホログラムシールみたいなシルバー、ポリバケツブルー、自衛隊カーキ等々…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:55:14.68 ID:ROO68lBj0
>>495
今のクルマは外板と内装との間に空気の層があるから、余り変わらないそうだよ。
外板の表面温度は濃色が高いけどね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:47:24.72 ID:RBUhHTQZ0
>>495
室内は熱くはなるけど黒ほどではないな
黒は目玉焼きできるほどボディが熱くなるし
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:08:04.85 ID:UB6O7Io60
雪国でズボラするにはグレー系にコート剤だな
汚れるけど洗車すると凍る
洗車機突っ込んでふき取りもせず終了（ふき取ってる間に凍るから無駄）

赤にしたかったんだけどね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:16:24.72 ID:Ra36XNHP0
自分は白だが、それほど汚れは目立たない。
というか、屋内駐車か屋外駐車かで全く違うと思う。自分は屋内。
あと、屋外+赤は色落ちが酷いようだ。これはどのメーカーでも言えることなのだが。
あとは好き好きでいいんじゃないかと。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:28:12.65 ID:DWPcv6wl0
赤いいけど、街中走ってる色褪せレッドがあまりにも無惨に見えるので諦めた
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:48:11.89 ID:C3C25M2j0
黒が一番楽だよ
近くで見ると汚れ目立ってても遠目(数メートル)から見れば意外と綺麗だし
なんといっても色の劣化がしにくい

洗車嫌いこそ黒に乗るべきじゃないかな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:53:52.71 ID:IUnJRFrM0
おもちゃみたいな車だね。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:10:10.57 ID:Ra36XNHP0
>>502
好き好きだけれど、黒も赤と負けず劣らず色落ち(屋外駐車の場合)するよ。
白(銀？)っぽくなってくる。
劣化だけなら銀とか白なんだろうね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:16:47.48 ID:yLwWNVxD0
>>502
黒乗った事有るけど二度と乗らないって決めたｗ
白かガンメタ、シルバーが洗車機入れて細かい傷ついても
目立たないから楽だと思うけどなぁ・・・まぁ、人それぞれだね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:23:52.86 ID:ziR8LzGC0
最後まで粘ったけど、嫁と娘に押されて黒を購入
絶対に汚れがすぐに目立つから洗車は任せる、といって渋々承諾。
といってもそのうち俺の仕事になるんだろうな...
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:27:28.13 ID:yLwWNVxD0
でも黒はカッコいいからポジティブに考えたら？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:19:58.91 ID:pzHbHL040
屋外駐車(日当たり良)で8年乗った赤ウィングロードは年数が経つにつれ「いい色」と言われる事が多かった。
ディーラーにエクストレイルも同じ赤と言われて赤にしたんだけど…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:54:23.91 ID:1dbxIsLL0
黒乗ってて足怪我してから洗車しない日々が続いてるけどSUVだからまだましに見えてるからまぁいいやみたいな感じ(笑)
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:37:41.42 ID:L4E2dE7S0
白はボデーよりもフロントバンパーにつく虫の跡がうっとうしい。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:29:31.47 ID:Ra36XNHP0
>>510
虫は濃色のクルマも白や黄色の斑点みたくなって鬱陶しい。
どんな色でも鬱陶しいｗ

>>508
「いい色」って、それって嫌味では？？

意外とカーキが結果として中庸でバランスが取れているような気も。
実物を見るとかなり微妙な色だけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:34:02.95 ID:bczidK/A0
バグガード付けた人いる？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:59:34.09 ID:Ra36XNHP0
TKのを付けたよ。
バンパーやグリルにはぶつかりまくりなのと比較すると、窓へのぶつかりにはある程度の効果はあるように思う。
それにしてもフォグの内側に入ってぶつかっているのはかなり鬱陶しいな。

ボンネットの水滴がフロントガラスにぶつからなくなるという効果はかなり実感できるね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:03:35.87 ID:VlKmbZvO0
>>494
素直に考えれば粘土か薬品で鉄粉取りだな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:33:25.50 ID:PMwCFqsi0
MKWのホイール欲しいけど、エクストレイルで履いてる人みんな16インチなのね。
17インチだと変かな？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:38:39.71 ID:g3Kvylwn0
色なんて結局人それぞれの好みでしょ。
ハンバーグが好きか海老フライが好きか揉めてるようなもんだ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:03:26.39 ID:4GEQXgFm0
>>515
別に変じゃないよ
タイヤをジオランダーA/T-Sの225/60R17にすれば良い
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:25:02.86 ID:TjLTW9mo0
ハンバーグが好きか海老フライが好きか揉めてるようなもんだ。


明らかに違うと思う。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:39:57.44 ID:UB6O7Io60
次モデルではボンネットの上に水がたまるってのなんとか汁
それ以外は形状面では不満ない

軽自動車みたいな無茶な色遣いは売れないんかな
自分としてはイエロー乗りたかったんだが
以外と汚れも目立たず洗車機ツッコミで無問題（前の車がオレンジ）
前前の車は白で苦労した

収納状況はシャッター付きの屋内車庫
エアコンかけたまま停めると、結露水で次回はカビくせー
外に止めときゃ熱くなって乾くんだろうけどさ　ヒーター付けるとか改良してほしい
家電用エアコンはすでに対応してる
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:55:24.11 ID:PMwCFqsi0
>>517
調べたけどサイドとかパターンとか超カッコ良いねこれ。
でも自分は使い道的にオンロードタイヤが良いかな…すごくオフロード向けなホイールでこんなこと言っててごめんよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:08:47.63 ID:UB6O7Io60
エクスじゃ無理かも知れんが、GPSで自宅のすぐ近くでバックに入れたらエアコン切れてブロア最強とか
エアコンの放熱器の結露が残らない制御はガレージに入れる車には必須
現状は主導で何とかしてる

GPS付きカーナビのメーカオプションにはそれくらいの制御をしとほしいな
でないと社外のポン付けナビに負ける　組み込みの意味がない
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:27:06.25 ID:JVfSSq3b0
>>521
ナビに関してはサイバーが先行しまくってる。
通信サービスに加えカメラまで。
アレどうにかしてくれ。つーかスバルが羨ましい。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:47:38.52 ID:fHtgSiGI0
やっぱ青が好きw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:49:35.65 ID:TjLTW9mo0
>>519
自分は地下駐車場だが、全く臭いは気にならない。
違う原因を疑った方が良いのではないか。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:59:13.69 ID:8l5MlaU50
現在の一般的な値引きで
オプション何もなし、
一番安いやつの乗り出し価格教えてちょうだい。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 02:10:12.24 ID:bJn5dR2KO
エクストレイルオーナー羨ましいな

俺エクストレイル買ったらサンルーフつけて後部座席フラットにして寝ながら星見て飼ってるワンコと一緒に車中泊するんだ

友達欲しいからサーフィンもスノボーも始めるんだ

友達も彼女もいない俺とずっと一緒にいてくれるワンコをいろんな所に連れてってやるんだ

そんな夢ここのエクストレイルオーナーは全部叶えられるんだから羨ましすぎる
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 03:30:53.26 ID:klyrWSXP0
>>515
自分は18インチの8Jだけど…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 03:37:11.13 ID:+R6k5t+60
>>526
残念ながら後部座席はフラットにはならない。
畳むことはできるが。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:31:13.68 ID:3kZV9iFC0
>>511
嫌味じゃないよ。言ったのは親戚だし、普段から気を使わない人だから
変なら変とはっきり言うし、汚いから買い替えろぐらい言う人。
>>526
528は後部座席はフラットにならないと言っているけど、思い違いかもしれないけど
後部座席を前に畳んでフラットにしているよ。
そしてワンコと共に乗っている。
自分も星を見てみようと思ったけど、寝ながら星を見るには窓は開けないと。
空気のきれいな所に行かないとダメで、そんなところでは窓を開けると寒い。
１回やって止めた。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:45:56.77 ID:PEg/NRFoO
>>528
シートヒーターが付いてない場合は、後席座面をずらしてフルフラットになるよ。

シートヒーター付きでも、自己責任でシートヒーターのコネクタを外せばフルフラットにできる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:17:43.46 ID:HHerecns0
シートヒーター付いてるけどフラットになるよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:19:33.02 ID:d8x27fpG0
>>528
のレスの意味が分からない
畳んだらフラットになるでしょ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:20:45.78 ID:Ko0Www2V0
（後席の）床はフラットにはなるわな。
まぁ一般に座席がフラットというと、前席と後席が繋がってフラットになるってことだろうから、そういうことではならんな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:21:18.93 ID:TFMP7mnvO
シートヒーター付いてても後部座席前に倒してフラットになるんですけど…
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:21:51.68 ID:NnNRbQgBO

経年劣化で白くなってきた樹脂パーツに『MOJO』使ってみた！ちょっと高いけど。。
でも新車当時の艶でたよ～(変なテカりはない)
エクストレイルは樹脂パーツ多いから皆にお薦めします
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:23:53.03 ID:Ko0Www2V0
↑
こんな感じのことな。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/utility/images/uti02_im_01.jpg

確か、モデルチェンジ直後は後席がリクライニングだけでフラットにならん、って話が結構あったような。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:26:36.07 ID:/S7nrQE50
居住のためのフラットじゃなくて、積荷のためのフラットだからな
マットレスでもツンどけ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:43:38.69 ID:NDQNKsQb0
>>527
オフセット教えて下さい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:24:37.22 ID:klyrWSXP0
>>538
自分は+45です。
8Jの適正は+42～+45

ちなみにT30後期
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:09:25.08 ID:dxp1DA8Z0
布団を敷いて本気で睡眠を取る気なら
荷室がフラットになるエクスの通りで良いが
ちょっとカーセックスするくらいなら>536のように凸凹でかまわんから
シートのマット面が上になる方が嬉しいんだよね
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:01:25.00 ID:Ko0Www2V0
意味わからん。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:35:51.60 ID:mJIEePJ60
スペックに書いてある室内長って、客席部分のみのこと？
車体の長さはそんなに変わらないのに、ウィッシュより1mくらい短いんだが…
（ウィッシュは荷室まで含めた長さ？）
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:50:39.14 ID:im432OZw0
>542

室内長って座席部分の長さ。
ウィッシュって3列シートだろ？ｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:38:50.93 ID:mJIEePJ60
そうだ3列だった。すっかり忘れてたw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:29:26.06 ID:wtOhCNYd0
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546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:34:30.70 ID:cIOCGiVH0
便乗して荷室も質問だけど、後部座席倒せばロードバイクみたいなスポーツ自転車を
分解せずそのまま載せられる？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:35:43.37 ID:hZSZDgSG0
>546
高さ884mm　横幅1100mm　奥行き1742mm
アンダートレイ取り外し時のトレー部分の高さ1012mm

このスペースで自分の自転車が入るか判断したら？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:47:19.94 ID:6zE77Axe0
自転車1台なら余裕だと思う。横倒しにした状態だけど。

スタンドを使うと複数運べると思うけど、高さがキツイので、
前輪なりサドルなりが引っかかると思う。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:37:52.90 ID:HZArhef60
昨日寺で軽研磨してもらったら出来上がりを見てびっくり！オーロラになってて
信用して頼んだ俺が馬鹿だったわw
＠札幌日産
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:43:44.91 ID:hUXL3Z4v0
>>549
で、そのあとどうしたかまで書いておかないとただの煽り扱いになってしまうかと。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:31:50.81 ID:a9vHSevO0
>546
ロードバイクやマウンテンなんかのスポーツバイクなら
とりあえず、フロントホイールとサドルは外したら問題ないでしょ。
クイックタイプのマウントつければ、3台まで中積みできます。
リアシートを倒す（畳む）のが、前提なんで
乗車は2名でしょうから、ほぼ大丈夫だと思いますが。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:35:10.38 ID:KvueGHx60
こんな所に愚痴ってるぐらいだから泣き寝入りだろうな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:45:37.98 ID:RgwBZlVj0
ロードは前輪外して箕浦の使って乗っけてたけどかなり厳しいね。
自分のはシートポスト一体型だったので
エクストレイルの中央付近に入れないと入らなかった。
今はフォレスターに乗り換えてしまったけど。

フォレスターはカタログには載せていたんだけどやはり載らなかったし。
カタログ通りにはいかないもんだよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:28:47.30 ID:QXiKyP3g0
ロードバイク買い換えたほうが良かったねｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:46:10.82 ID:h77FYkWz0
さすがエクストレイル
http://zephyrus.jpn.ph/tv/s/test1315565115244.jpg
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:50:36.98 ID:NPBJsdA/0
>>555
もう張られてたかwカッコよすぎだろこれ

ちゃんと生存してたみたいだしな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:57:08.99 ID:mfSschmb0
>>555
おお、まるでCMみたいだ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:45:26.20 ID:gZ4U3k9n0
なんかすげぇ画像だ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:47:19.76 ID:b7eyvVEwO
>>555

２駆のエクスじゃ無理だろうねw
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:46:41.26 ID:HI/2+FAg0
久し振りに洗車するぜ！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:32:42.57 ID:RbQ02GnF0
>>555
なんぞこれｗｗ
スゲーけど他の逃げ方はなかったんかｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:50:18.14 ID:/7XVi7AP0
2008式　25X　11万K　トリマーP　ベーシックS　サンルーフ　リアスポ
ドアモール付　いくらになるかなー?
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:19:48.84 ID:4DwxN7Vp0
６５万
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:25:03.49 ID:8nDmK9t20
>>562-563
11万走った25Xを65万円で下取っていくらで販売するんだよｗ
30万のプライスタグでも見向きもしないぜ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 09:24:49.00 ID:HDZlT9aj0
2005年式　T30のSt　走行16万キロ　サンルーフ・MOPナビ付き

これで価値的にはゼロ評価だと言われた
実際には若干の色を付けてもらってT31に買い換えたけどな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 09:28:00.04 ID:OGPbvlYC0
３年で11万て凄いな
せいぜい走っても6万だな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 09:56:23.24 ID:HDZlT9aj0
たしかに3年11万キロはすげぇ。おそらく仕事で使って移動しまくる人だな
そこまで乗るなら5年乗ればいいのにｗ　あー、それかGTに乗り換えなのかな

全国平均　レギュラー142円/L　軽油121円/L
エクストレイル一般道　25Xガソリン車（10km/L）　20GTディーゼル車(14km/L）

月間3,055キロ走行
25X　ガソリン代306L×142円＝43,452円/月　（5年183,000キロ＝【 20X \2,607,120 】
20GT　軽油代 218L×121円＝26,378円/月　（5年183,000キロ＝【 20GT \1,582,680 】

いまの勢いで、5年18万キロ乗れば燃料代だけで100万円以上お徳ｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:42:37.66 ID:VImY5oh10
562です。
4年前買い換えるとき、13万乗ったXtが80万で売れたんだけど、
売り先はロシアとのこと。
この手の車は距離よりも年式だって言ってました。
購入価格差が40万あるとして、90は期待しているんだけど、
次の車もエクス以外は考えられないので、
このまま次期型迄あと3年乗り潰すか、
中古のエクスに乗り換えるか迷ってます。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:36:40.81 ID:7XAhCJlo0
>>565
パーツ取りしたあと即スクラップだわなｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:56:43.76 ID:G4atocQm0
ハイパールーフレール後付けしてくれるとこが現れたけど、一見純正っぽいけど多分大陸製…大丈夫なんだろうか。

あとそのショップでMC後になくなったリアスタビライザーを付けられるらしいんだけど、走りの印象って変わりますか？
純正部品の方が安そうだし、部品番号がわかればそっちを取り付けたい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:17:55.33 ID:R1P4zUi50
>>570
まさか、実用性に期待してないよな？
ハイパールーフレールなんて、元から見栄えだけの品だ
大丈夫も何もハリボテでいいくらいだろ

スタビが付いてないのは2000ccだけだろ
金銭的に一番安いグレードを選んだのならいまさら無駄な投資はお奨めしない
効果の殆どない後付のチューニングパーツをごちゃごちゃつけるのは阿呆の所業だ
はじめから標準装備だったりパワーの高い上級グレードを買うのが賢い

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:45:48.52 ID:60wJ++S/0
ハイパールーフレールって一応認可通ってるんだよな
山道用の補助灯を同じ位置に付けていいんかいな
区分的には・・・・ドライビングかウイングライトか
ハイビーム連動だと車検行ける？

山道、冬道ガッコンガッコン走る分には灯火は有るだけありがたい
余れば消すだけ
街中は懐中電灯でもいいな　相手から見えるかどうかだし
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:33:27.85 ID:bAAXKRhPP
天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。

その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。

只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。

天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:34:27.95 ID:bAAXKRhPP
とりあえず、祭祀とやらを他の何よりも重要のように思ってる奴らは、卑弥呼の時代の祈祷文化から何も進歩してないってことだな。

皇紀2670年だっけ？
じゃあ西暦200年前後と言われる卑弥呼の時代とか何してたんだよという話。
なんで天皇が統治してたのに邪馬台国と言う独立国を勝手に作られちゃってるんだよ？ｗという話。

はっきり言うと、天皇の歴史は1000年以上サバ読んでて、実在確認されてる天皇は西暦５００年ぐらいの人だよ。
神武天皇から漏れなく「漢」字で名前が付いていることには目をつぶるお前ら、いい加減理解しろよ。
紀元前６００年とかの日本にいた架空の原始人にとりあえず「チャーリー」とか「ミヒャエル」とか「ロドリゲス」とかそういう名前付けてるのと一緒なんだよ。

松本智津夫と同レベルのインチキ祈祷師の洗脳から早く醒めろよ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:33:38.92 ID:x93uAja90
???
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:00:57.41 ID:bAAXKRhPP
天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。

その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。

只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。

天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:21:48.66 ID:sRDHP51m0
キチガイは引っ込めよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:22:13.79 ID:bAAXKRhPP
>>148
＞何故日本は初めから負けると分かっていた対米戦争を始めてしまったのか？を議論すべきだろ。

これも皇室の弊害が一因として挙げられる。

御前会議で「対英米戦を辞せず」の南下方針を出した。
アメリカの警告を蹴って南部仏印進駐し、石油を止められたが、
御前会議の方針は容易に変えられないだろう。

今後は天皇とか不合理な権威を、やたらに持ち上げる社会にしてはならない。
先祖も天から降りた神ではなく、単に覇権者の末裔が権威の御輿化しただけ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:12:43.86 ID:TMWgQi1X0
>>571
実用性ははなから期待してないよ。
…とだけ書くとまた付けてる付けてないでファビョり出す奴がいるだろうけど、俺個人の車の乗り方ではまず使わないって意味な。
見た目的には欲しくなることが今後あるかも知れない。
ただ日光や風雨に長期間晒されるシルバー塗装部分とかが中国品質だと劣化早そうで怖いなあと。

まあスタビライザー如きに三万も四万も出したくないし、ディーゼルも2.5リッターも不必要だから現状で構わんけどね。
…とだけ書くとまた以下略
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:16:38.24 ID:AIXf62GB0
いらんなあ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:20:21.86 ID:bAAXKRhPP
皇室の方は所得税も家賃も払わなくてよい。
天皇陛下は庶民の何倍の生活をしてるのだろうか？

例えば庶民は３６００万の家（年収の４倍で手取りの25％は家賃もしくは住宅ローンで消えるとする）
に家族4人で住み生涯賃金2億６０００万円で１６０万のクルマに乗ってるとする。
この計算方式でいけば
結論から言って天皇陛下は庶民の１００倍の生活をしてる。つまり庶民の1万円が陛下の１００万に相当する。
ただし昭和天皇のころは庶民の１０００倍であった。ただし御所（自宅）は１６６億円で当然家賃を払っていない。
東宮一家は83億の家に住んでいるが浩宮の生涯賃金をオーナー企業の社長に例えたら60億円である。
年収2億円である。8億３０００万の家に住んでいる計算だ。庶民の30倍の生活してる。庶民が１６０万のクルマに乗るとしたら５０００万のクルマに乗ってるのか？
たけしのロールスロイスくらいだ。
次に秋篠宮家。手取り5185万だそうだ。家賃が免除されるから実質の手取りは6913万円だ。（手取りの25％が家賃か住宅ローンに消える）
庶民の手取り率56％だ。年収1億２５００万くらいに相当する。このボリュームなら5億２０００万円の豪邸に5人で住んでることになるが4人家族なら4億1600万円になる。
年収1億円くらいのボリュームだ。4人家族なら生涯賃金は30億円になる。庶民の11.5倍くらいの生活だろう。ただしうわものだけで16億円。52億円の豪邸にただで住んでる。
1840万くらいのベンツに乗ってる奥さまか？
3万人に1人くらいの割合だ。紀子さまは河野景子か沢口靖子くらいだろう。
紀宮の黒田家は1億２５００万円のマンションに2人で住んでるから1人あたりでは庶民のおよそ7倍だ。
生涯賃金9億円くらい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:23:45.98 ID:H4dwd7V0O
最近の車はエアコン無しの冷房の時の風の温度が高い
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:44:52.09 ID:AIXf62GB0
>>582
ん？よくわからんが日本語で頼む
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:03:06.98 ID:q09YDOap0
>>583
AC切で送風にした時、昔の車より温度が高い風が出てくるということかと。
昔の車と比べれば、今の車はエンジンルームの隙間は少なくなり、吸音材（断熱材にもなる）の使用も相まって
エンジンルーム内のこもり熱量は大きいだろうからね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:18:51.45 ID:EIebxw5H0
バルクヘッドに吸音材着いてるしね
昔は高級車だけだった
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:08:01.19 ID:i8lxoLAaP
ボンネットの後端付近から吸気するのかな？
最近の車は後方排気だから、その辺の温度は高いかもね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:38:42.54 ID:xvfBQ+MX0
ディーラーがキャリアは純正に限るとしつこいのですが、他におすすめはありませんか？

ルーフボックス付けてボードに行く予定です。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:06:03.21 ID:BUo0wPJZ0
20日納車ｷﾀ━━━━!!
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:04:47.91 ID:UV8eXnRg0
587
じゃあ見積もりだけ出してもらって
オートバックスとかで聞いてみれば。

純正は高いだけだと思うが
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:46:32.31 ID:+1nF1ORz0
うちも多分20日くらいの納車だわ。
楽しみ楽しみ♩
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:31:13.07 ID:6RKycq0R0
>>589
型式等詳しく書き忘れてたのにコメントありがとう。

色々見積もりとってみます。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:01:04.77 ID:4qDHieaC0
>>588
>>590
オメ！！
593 ：納車：2011/09/17(土) 18:05:28.23 ID:SrVL5pPO0
なんかこの時期集中しているのかな、すこし遅れて私は23日納車。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:40:24.98 ID:KdFFE60w0
皆まとめてオメw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:49:45.42 ID:QtkEvHd10
俺月末。ＧＴ。早く高速・長距離乗りて―。
596 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/09/17(土) 20:59:51.12 ID:84ZDPSW70
俺は４年目にして車止めにぶつけちまった！
今修理中・・・。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:26:05.13 ID:4qDHieaC0
>>593
>>595
オメ！

映画アンフェアで黒エクス出てるんだね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:37:42.63 ID:mz8cZl6t0
ちなみに契約から納車までどれぐらいかかりましたか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:07:56.31 ID:LVEqPWVk0
7月頭に契約して来週末納車予定。
サンルーフとかメーカーオプションつけたから遅い。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:21:31.67 ID:AU7U62SK0
>>587
THULEつけてるけど問題なし。TERZO、PIAAでも大丈夫。

純正のバカレール付けると選択肢が非常に狭くなるのでお勧めしないな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:43:20.68 ID:ZBDozrlJ0
Xtなら純正じゃないとね

ハイパー付いてないなら何でもいいけど
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:02:11.58 ID:RKGwtQBl0
ぶっちゃけマイチェン後のXtってハズレだよな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:03:47.96 ID:9wzpUsOh0
初代だけど今日ヘッドガスケット破れエンジン内に水が入り車検直前　走行10万キロのため泣く泣く別れてきた　今までありがとう　いい車だったよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:36:04.74 ID:qm+k4SBx0
俺のエクスは2010MC後の20X。
走行中に、リアドアから小さいのだけれど、カタカタ…カタカタ…という音がする。
俺が調べたところでは、リアガラスの下部中央、ブレーキランプがついているあたり
から音がしていると思う。
その辺のプラスチック部品ってリアガラスに密着してないから、わずかに揺れて音が
してるんじゃないかと。

大きい音ではないのだけれど、一度気にしだしたら止まらなくなって。
誰か同じような体験している人はいない？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:41:02.67 ID:qm+k4SBx0
604です。
すいません、リアドアではなく、リアハッチの間違いです。
失礼しました。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:24:19.80 ID:G26KU3BC0
ハッチのゴム調整してみたら？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:26:25.10 ID:cG8SVp/dO
>>602
悔しそうだなお前
なんかみっともないよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:16:06.27 ID:I1dD+dz30
>>604
20GTですが、道路のウネリなどでミシッ
と言うか、パキッと言うか、癇に障る音
がします。私の感じではリアタイヤハウス
付近で音がする気がします。スプリング、
あるいは、バンパーなどかなと。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:20:38.31 ID:4s2UGekl0
八月末に20X注文。22日か23日に納車です。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:32:24.31 ID:mTsyEFqd0
>>609
羨ましいなぁ～。
1ヶ月で納車なんて。
先週注文で、サンルーフとかMOP何も付けてないのに2ヶ月かかるらしく。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:46:54.50 ID:Hek8r+DoO
サンライズマッキーのT31エクストレイル専用ルーフラックあれ幾ら？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:18:04.11 ID:PpixEXif0
>>608
【日産】エクストレイル　その67【X-TRAIL】

412 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 : 2011/06/19(日) 20:16:02.09 ID:u+VnJWL10 [1回発言]
>>411
オメ
XだかGTだか知らないけど、最初タイヤとか車体が馴染むまではパキパキ鳴ったり操作に違和感あったりするけど仕様だからね

413 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/06/19(日) 20:50:43.11 ID:eQQnVu9xO [1回発言]
パキパキなんか鳴らないよ

415 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/06/19(日) 22:35:30.65 ID:s58KVKdL0 [1回発言]
>>412
ならんよ
どこの工作員だオメエ
引っ込めやボケが


417 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/06/19(日) 23:17:25.31 ID:Vvj093QdO [2回発言]
ハブスプラインの音鳴りやろ？日産車はよく鳴る。知らんのか？

418 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/06/19(日) 23:54:46.93 ID:MITxnHcE0 [1回発言]
知らん。
少なくとも自分は鳴らなかった。
それより半年以上もたつのに「新車の匂い」がまだ残ってる。

419 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/06/20(月) 00:04:36.87 ID:wFWDB/Ob0 [2回発言]
俺のも鳴らなかったが
最終的に落ち着くならどっちでもいいよ
613 ：609：2011/09/19(月) 19:54:02.10 ID:4s2UGekl0
>>610
うーん、多分カーキだから早いのかなぁ？
人気色だと長い順番待ちになるんじゃ？
うちはオプションも店舗対応の物ばかりだし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:02:12.55 ID:PpixEXif0
>>613
たぶんピッタリのDOP付いた在庫有りだったんだろね
営業がノーパソで在庫とか確認してなかった？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:26:24.83 ID:cN2JlWF10
ただ今20X商談中

DOPを約17万円つけて、値引き29万円。
もう一声行けますかね？


ベーシックセレクションつけてるけど、
フロアマットは社外品でもいいかも・・・・
ラゲッジトレイも外してもいいかな・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:28:55.42 ID:7Xxp+HBh0
フロアマット結構便利だぞ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:45:20.93 ID:cN2JlWF10
>>616

フロアマットって純正と社外品とで使い勝手違いますかね？
今までは何も考えず純正を選んでいたのですが、今回は
総額を抑えるために悩んでいます。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:47:39.59 ID:7Xxp+HBh0
自分は釣りが趣味で、釣り場が赤土なんで雨で水含んでると靴が泥々になるからそういう時ラバーマットにして使ってる
あと雪国だから冬はラバーマットにして使ってる。
まあ20Xは床も防水だし普通のマットでも洗えば済む話なんだけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:18:19.03 ID:mTsyEFqd0
>>613
なるほどなぁ～。
自分はブラックなので、結構かかるのかも？
白・黒の方は見込み発注かかってそうで早そうな気がするんだけどなぁ～。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:12:44.35 ID:HUw1bqBA0
>>617
値段だけなら社外品で全く問題ないね。フックの位置も考慮されているし。
自分は寒冷積雪地なので、社外品＋ゴムマットの組み合わせ。
くたびれてくればゴムマットだけ替えればいいから安上がり。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:51:25.81 ID:g6ZGLI0Y0
604です。
ディーラーで調べてもらったら、原因が一つわかって治してもらいました。
リアハッチのワイパーの下あたりに四角いハメコミのプラスチックパーツがはめ込んであった
のですが、それが動いてカタカタ鳴っていた。

ただ、帰路でまた、別の音が鳴ってる。やっぱりリアハッチのあたりから…。
内装がプラスチックだし、しようがないんだろうか。
でも、気になる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:48:08.05 ID:WXUnsCQm0
>>612
マジか～
でも納車5ヶ月1万kmでも鳴り止まない。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:26:40.50 ID:UEQHVrTuO
スタッドレスは16インチがいいのかな。215も225も値段変わらないから225の方が安定感あるね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:45:21.64 ID:PpryWQOqO
>>623
燃費は悪くなるし価格も上がる。

16インチにしたいなら
215/65R16がベスト。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:03:18.76 ID:irk8aOZv0
10ミリじゃ燃費なんて誤差の範囲だｗ
そういう自分も215だが。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:05:45.44 ID:18enYOlS0
>>623
ラリーとかは逆に接地圧でトラクション確保するけどな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:26:48.65 ID:3taN+dwg0
金属チェーンを新品から15年は使ってないのだけど、捨てようか迷う。スタックのときを考えてしまう。
さびはほとんどない。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:34:31.98 ID:fRJwqPEy0
予定通り今日納車でした
なぜか分かんないけど、今まで買った中で一番ウレシイｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:02:39.15 ID:PaN1u5NP0
>>624
MC前後でタイヤサイズ違うから注意な。

おれはMC前で215/60R17だからスタッドレス215/65R16にしてる
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:22:06.64 ID:5BI9R9ek0
俺も３０からの乗り換えでスタッドレスはそのまま１６インチを履いている
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:25:53.48 ID:BNhSdiMq0
俺は後期で70履いてる
65って何か中途半端だし雪道は車高が高い方がいい
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:12:10.28 ID:kmp00DVa0
中古だけど25X(平成20年式)納車されて一週間
CVT車は初めてなんだが、クリープ弱くない？
それと交差点とかで低速で90度曲がり終えた後に失速した見たいな感じになる
これは日産のCVTの特性なのかな

燃費は期待していなかったけど俺の生活圏内なら10～11km/lは走りそう

今までディーゼルミニバンだったので色々と新鮮だ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:08:20.65 ID:YtZGltpt0
>>631
スタッドレスは接地性が一番重要なんだが。
まぁ70も65も実際に乗る分には大差ない。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:55:15.37 ID:DPUshCQb0
>>631
スピードメーター狂うでしょ？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:01:25.73 ID:gm8tPcV3O
>>634
誤差の範囲内で大丈夫じゃない


ブリザックDM-V1とジオランダーI/T-Sどっち買うか迷ってるんだけど

ブリザックは４年目でもゴムやわらかったな～

ジオランダーはブリザックより数千円安く買えるし

氷上性能が高いのはどっちだろ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:26:32.98 ID:HVHyA/LZ0
>>635
実績と常識で考えてブリザック。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:16:25.78 ID:871ODaIB0
>>635
どこで乗るのかにもよるね。
北海道ならブリのほうがよいかと。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:40:06.32 ID:yT2EsV3c0
>>636
>>637


　　ノ´⌒ヽ,,　ｷﾘｯ
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /　　 ＼　 ／ ヽ　）　　　
　 　 !ﾞ　　 (- ）｀ ´( -）ｉ/　　　
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　　　　
　　　＼　　　 ｀ー'　 ／　　　　＜やっぱ日本人ならブリヂストンだよね　　
　　　∥/　ヽ-/　　　ヽ　　　　
　　　∥|　/´ミ　　　　､＼
　　　∥ヽ__ノ}{　　　　|(,,,ﾉ_　　
　　　 |￣￣￣|⌒ヽ　￣ ヽ|　
　　　 |　　　　 |　　|￣/　/|　
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:55:41.00 ID:vsHp+g9w0
ブリに一票だけど
鳩山はしね
640 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/09/22(木) 16:16:13.52 ID:+rcfbOq00
ポッポムカつくけど
悔しいけどスタッドレスはブリザック一択だ。
ミラーバーンの安心感が全然違う
数千円高いけど事故ったときの修理代考えたら分かるだろ
迷ったらブリザック！

でもそんな俺はジオランダーIT-S
一昨年幹線道路でオカマ掘りました。

去年、ブリザックにしました。
タイヤ代+αで高くついたぜ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:46:31.45 ID:b/B4JNNW0
>>640
637だが、ミラーバーンまでいってしまうと、もうどこでも一緒、ってのはある。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:07:59.02 ID:cgKxvCqw0
九州です。
冬はミシュラン履いてます。
乾燥した高速でも腰砕けしないのがいい。
タフな状況になれば別だが週末スキー程度ならまず大丈夫。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:53:57.82 ID:W0OHJV7dO

BLIZZAK DM-V1 225/70R16をタ◯ヤ館で見積もり貰ったら組み替え込み(バランス取り+廃タイヤ処分込み)で８万８千。

同様にタ◯ヤガーデンは８万ちょうどだった。やっぱり高い買い物だね(長野より)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:31:26.03 ID:hhQ9miKL0
ネットで買うのが一番安い。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:21:58.27 ID:mHj+vK/L0
後部座席を倒した状態で、前席の背面からハッチバックのドアまでの長さって何mmくらいある？
ロードバイクをタイヤ外さずに入れたいんだけど、試乗車に突っ込んでみるのも悪いし…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:23:33.27 ID:FlYmryiM0
試乗車の前席の背面からハッチバックのドアまでの長さを測ればいいじゃん
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:02:21.44 ID:xF6ZyXGK0
カタログ値の1742mmじゃないの？
シート取り外して1948mm
実測は測ったことないや
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:38:36.96 ID:sf8ru2lg0
>632
前スレにて、25Xの長所や位置付けを明確にしたレスがあるので参考までに。

――――以下前スレからのコピペ――――

>443
>言い換えれば実績があり、設計がかなり成熟した、信頼性の高いエンジン。

私は文系Ｆラン大卒で、
オッサン自動車ディーラー勤務１５年目のオッサンです。
引用の部分はガチです。よくご存知ですね。
ＱＲ２５ＤＥは何度も何度も設計改善が施され、解脱の域に達したエンジンです。
何をしても壊れないということで、ディーラーのメカニック達からも一目置かれています。
２５Ｘを購入されるお客様は確かに少数ではありますが、
良いお買い物をされているのではないかと思われます。（決してセールストークではありません。）
また、２０ＧＴと同様、リアにもスタビライザがあるのも２５Ｘのひそかな特徴で、
高速でのレーンチェンジ、ワインディングでの安定感は２０Ｘとは一味違います。

２０ＧＴよりずっと軽快で静粛、２０Ｘより堅牢でパワフル。しかも安定性が高い。

と、言うのが２５Ｘの魅力かと思われます。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:14:03.13 ID:1L8/4DTm0

■25Xの魅力
２０ＧＴよりも停車時の静粛性に優れている。（ガソリン車としては一般的か少し悪いくらい）
２０Ｘよりはパワフルで、追い越しや登坂も楽々。10年前に初登場したエンジンなので安定性が高い。

■25Xの欠点
２０ＧＴと比較すると燃費が物凄く悪いのにパワーは劣る。
２０Ｘよりさらに設計が古いため燃料費や税金が高い割に市街地での優位性は低い。
>>20X　（カタログ137馬力）　実測134馬力
>>25X　（カタログ170馬力）　実測156馬力　　　
>20GT　（カタログ173馬力）　実測189馬力
※実馬力計測ソースFujitsubo
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/carmodel4/02/00187

■結論
一人乗りの市街地通勤メインなら20X。月間走行距離は少ないけど休日の行楽や家族を仲間と楽しみたいなら25X。
通勤や遊びにフルで使って距離を多く乗るなら20GTって感じでライフスタイルに合わせて選ぶべし。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:49:19.35 ID:q7J9KktB0
またATとMTの馬力を比べてるの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:25:49.40 ID:vRhLBf9a0
旧GT＞２０X＞２０GT、と乗り継いだ俺から言わせれば
いつもアクセル全開にしてるわけじゃないし3車種のパワー感は大差ない
使い勝手も同じだしリセールも含めれば価格差もたいしたことない

違うのは燃費だけだね
旧GTから２５Xへは実用性を求めて乗り換えたのに同じように燃費が酷くて辟易した
２０GTは遠乗りだと満タンから１０００ｋｍ走ってもまだ目盛り残ってるくらい燃費が良い
同じように乗ってるのに給油する面倒が減って楽だわ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:26:55.71 ID:vRhLBf9a0
ミス：旧GT＞２０X＞２０GT、と乗り継いだ
訂正：旧GT＞２５X＞２０GT、と乗り継いだ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:50:29.02 ID:HowP8vD70
カタログの燃費はMTで15.2km/Lで、65Lのタンクだから満タンで990kmくらいしか走れなさそうだけど、
遠乗りするとカタログの燃費以上に燃費伸びるって期待していいの？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:57:30.33 ID:siGUKW2z0
>>653
エアコン入れないで、エコ走りすればどんな車だってのびるさ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:37:57.27 ID:5X3gTcR10
エクストレイルは2台3台と乗り継ぐ人多いよなぁ
自分もT30からT31のGTに買い替えた口。

>>653
20GTは普通に乗ってもカタログ燃費を度々超えるよ。
上にあるとおり馬力も実測がカタログ値を上回っているみたいだし
注目されて登場したからカー雑誌などの実走行調査を受けたときに恥をかかないように
カタログに記載する数値のほうを控えめにしたんでしょ。ガソリン車はそんなことないみたいだけどね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:40:41.51 ID:jpWuCK+z0
多くのオーナーはわかっているが、普通に走ったらカタログ燃費には全然届かない。
このクルマは中高速巡航とそれ以外の燃費が大きく違う。
中高速でもアップダウンが続くと相応に悪化する。アクセルを一定角度でしかあけないのならべつだが。
勿論、それでも同クラスと比較すると頭抜けて燃費はいい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:13:59.55 ID:/9+hoCzm0
スタート、加速優しくするだけでも変わるもんな。
2000回転しないように運転してる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:36:49.94 ID:tJM/iz4r0
んだな。
だが2200から踏み込むのも楽しいんだよな。
13.1~14.1あたりをいったりきたり
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:03:27.35 ID:fuJGVB140
>>651
貴重な情報ありがとう。現在Ｔ３０ＧＴ海苔だが、
古くなってきたから２５Ｘに乗り換えようか迷ってたけど
燃費が同程度で馬力も下がるってのはとても意外な情報だった。

このまま乗って、ちょっとだけ軽快に走る
四角いＳＵＶが出るのを待とうと思う。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:48:13.62 ID:mz9aJv9e0
25糊になったばかりだけど、燃費を気にして皆乗ってるのか。3km/lくらいなら
燃費をきにしないわけではないけど。レギュラーだし。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:22:55.00 ID:fxaDDcz0O

もうすぐ冬だけどエンジンスターターとか使ってますか？
アンサーバック機能さえあれば充分かな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:07:45.65 ID:sPM8awFE0
20Xレギュラーでも気にして乗れば100～110km/h走行でも13～14km/Lぐらい走るからなぁ
663 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:31:04.97 ID:hOSLPEQ00
MC前の2009年式Xttを中古で買うか現行のXtを買うかで迷ってます。
外観はどちらでもいいんですが機能、内装重視です。

MC前が魅力的な点は
・オートスピードコントロール
・後部座席を畳んだ状態でヘッドレストが余剰部品にならない。

現行がいい点は
・やはり新車
・メーター部中央の各種モニターが見易い？

事です。
他に重要な違いがあれば教えてもらっていいでしょうか？

実際に双方のユーザーの方の意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:48:04.66 ID:IvLlkait0
オートクルーズの必要性と価格差が一番大きいのではないかと思う。
前者については街乗り中心なら不要だね。
ＧＴＡＴに乗っているが、遠乗りかけるときは本当に楽だ。
ヘッドレストはそれほど困らない。
モニターはＭＣ後の方が見やすい（と思う）が、これは好みかと思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:18:57.03 ID:XjD49+3S0
MC前Xtt乗り
地方高速だとクルコンは助かる時がある
メーターは正直羨ましい
キセノン？ライトはかっこいい
メッキグリルはとってつけた感があるので、前期の方が道具っぽくて好き
今のは横からがHRーVみたいなのが個人的にx
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:32:07.61 ID:kHA9/Zu/P
MC前Xt乗り。
リヤランプは前のがかっこいいと思う。

でも新車がいいよねえ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:45:47.35 ID:LCoBvNBx0
300万だしてもただのクルコンしか付いてこない車種も珍しい。
後付けすれば？
668 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:02:12.89 ID:hOSLPEQ00
<<663です。
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。

<<664
ではヘッドレストは外したら車内のどこに固定されていますか？

<<665
クルコンは欲しいです。
メーターはオレンジ系の発色ですが見易いですか？
外観は本当に同感です。

<<666
新車のメリットはどのくらいあるんでしょうか？
中古では走行距離でどのくらいまでが許容範囲でしょうか？

ちなみに当方は新車購入の経験がないので…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:14:09.05 ID:UWdtawsA0
T30X乗りです
エンジン掛けた時一瞬回転が落ち込み10回に1回位はエンストします
何が考えられますか？同じような方いらっしゃいますか？
先月車検でしたが異常無し・バッテリー新品にしても起きました
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:22:35.68 ID:lP+nhtuT0
スロットルチャンバーじゃね？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:40:59.25 ID:IvLlkait0
>>668
オートクルーズがほしいならもうＭＣ後以外の選択肢はないね。

そもそも椅子を滅多に畳まないが、畳んだときは倒したシートとフロントシートの間に挟めるか横にまとめてポンっと置いている。
ＭＣ後の試乗車上がりも相応に出回っているから、あとは予算と相談かと思うよ。
672 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:21:49.04 ID:hOSLPEQ00
>>671
ありがとうございます。
ガソリン車でオートクルーズだと2010年MCで削除されてますからもう2009年Xttの方がいいですよね。
それだと中古にはなりますが…。
ヘッドレストが枕代わりに固定出来る点も気に入ってます。

現行の新型のメリットはほとんどない感じかも
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:57:13.54 ID:XaKd1Vso0
ぶつけて修理に出していた愛車が帰ってきた！
ごめんよ、今度から注意して運転するから・・・。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:03:58.45 ID:Fd9T06of0
質問です。
中古で購入したT31前期にオプションのドアミラー自動格納装置が付いていました。
これを手動にする方法(キャンセルする方法)をご存知の方がいらしゃいませんか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:19:34.90 ID:AKMzaPlt0
後期20X海苔だけど、オートクルーズ欲しいならMC前だね
無いなら無いでもチョイ踏みで巡航できるからそんなに苦にならない
ただ中古は信用できる店で買わないと後々高くついたりするから良し悪し
新車のメリットはメーカー保証が一番でかい
あと、HR-Vと一緒にしてほしくないｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:16:23.56 ID:J++TECr30
いまいちリアシートをフラットにする方法が分からないんですが
リアシートをたたむレバーってどこにあるんですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:29:02.84 ID:qPZGgoyZ0
後ろに座った時にかかとが当たる辺りのシート下に紐がにょろってるから
とりゃっと引くとシートの
座面ががちょんと外れるので
前に良い感じに倒したら背もたれがフラットまで倒れるよ
678 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:03:15.35 ID:hOSLPEQ00
>>675

>>663です。
ありがとうございます。
中古で信用出来るお店ってどう見分けたらいいでしょうか？
それとメーカー保証はどんな感じですか？
HR-Vはわからないです
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:06:29.90 ID:K7PzVSHE0
＞中古で信用出来るお店
ディーラーじゃね？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:43:53.51 ID:tFMljNPV0
FMCは2013?
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:30:16.68 ID:GPjYs/ff0
ビッグマイナーでセレナの直噴エンジンに入れ替えたりするかもしれんしFMC時期は分からん
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:19:21.35 ID:Sz5nzGYM0
>>680
現時点では2013年以降に予定している、とだけ伝わってる

http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/759/738/19759738/p1m.jpg

ソースは日経新聞

日産は13年以降に投入するSUV「エクストレイル」「デュアリス（海外名キャシュカイ）」
ルノーは主力車「メガーヌ」や中型セダン「フルエンス」などで新たな車台と部品調達の仕組みを使う。
683 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:11:56.28 ID:GH3phofz0
>>679
ということは大手の中古車販売業でも大丈夫ってことですな。
オークションとかはヤバいかなあ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:26:58.12 ID:Sz5nzGYM0
「ということは」の意味が分からない
ディーラーは修理歴などのバックデータを持っている可能性が高いし
万が一購入後に不具合が発生した場合の対応にもそれなりの期待はできるが
それと単に宣伝上手な中古車屋はぜんぜん別物だろｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:57:43.25 ID:n0Fp+X6F0
この車の青色ってスカイラインなんかと同じ青でしょうか？
実物を見てみたいのですが、近くにないので教えてください
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:05:53.82 ID:GPjYs/ff0
>>685
WEBでカタログ取り寄せるかホームページぐらい見ろよ
しょうがないから教えてやるが全く違う色だ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:17:35.39 ID:ucRIVWQi0
赤はちょっと自分には派手かな　黒がかっこいい
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:29:22.13 ID:9oEpCAPW0
>>686
そっか違うのか
ディーラーにいったんだが、近場にないから現物見るのは無理だということでこちらで聞いてみた次第です。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:35:41.71 ID:cUs3bw2w0
黒は洗いたてはかっこいいんだけど、すぐ汚れて目立つよ。
こまめに洗車しないと一番格好悪いのが黒。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:56:17.15 ID:gG7QewEcO

来年の今頃はXttが出てる思います？

実際、今のXtに躊躇してしまいます。

どーなんだろ。

詳しい人、ご教授願います。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:01:00.91 ID:6uNZbCcA0
まだ今のが乗れるのなら待ったら？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:04:57.09 ID:NL1gOKiN0
ご教示だよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:07:58.21 ID:6uNZbCcA0
誤爆であると「ご教示」してやるよｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:53:21.16 ID:KrgRwvy80
セカンドシートのスペースって広さどう？
購入選択肢にエクストレイル入れてるんですが、大人がゆっくり座れる？
それかちょっと狭い？
カタログとかWebだとキューブとかとたいした差がないように見えるんですが。
今日店行ったら展示無くて次に動けるのが未定なんで気になって気になって…
乗ってる方主観で良いので教えて下さい。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:59:32.95 ID:4GKrW8M8P
>>694
広くはないな～。
それと、足元のドア開口部が狭く、乗り降りがしにくいのが気になる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:39:36.06 ID:W7TS09pi0
シート目一杯さげて、運転してるからだろうが、流石に後ろには座れない
半分くらい前に出してからじゃないと厳しいね
着替えできるくらい前が広いんだけどね
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:16:19.11 ID:1/Q4in1H0
前は確かに広いが、後ろは狭い。
ラゲッジスペース少し削って、後席にゆとりを持たせて欲しかったけど…
そうするとコンセプト揺らぐんだよね。
それ以外は満足だね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:22:04.56 ID:MWSH/T820
ん～、基本二人乗りなので、後席は気にしなかったけど、
たまに後席に人を乗せるとたしかに足元とか狭いねえ。
ま、脚が長くないので前席を前にずらすので、
乗ってしまえばそれなりだけど、乗るのがちょっと大変そうかな？

子供ができたりすると考えるなあ。
といってもミニバンとかじゃないと狭いのは狭いのか。
そしてミニバンには乗りたくないんだけどねえ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:33:14.29 ID:XODU1MJ10
後席でふんぞり返って眠れるのを期待するのだったら他の車両を検討するしかないね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:58:51.69 ID:1SozaYey0
足元は狭いが背もたれは高いような気がする。包まれ感は多少感じる。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:47:03.16 ID:Bt031g7cO
来年の3月にエクス買おうと思ってたけど2013年にまた大きく変わる可能性があるとなると迷うな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:17:35.94 ID:XODU1MJ10
2年も経てば、たぶんどんどん変わると思うよ。世界情勢、環境等々。永遠に選択できなくなる。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:12:56.69 ID:s10aShY50
子供とキャンプとか四駆で行きたいから、座席前にするかな？

まぁ、子供いないんだけどな
それまでに収入上がればランクル乗ってみたいが
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:16:26.67 ID:2hXrGhsQ0
>>703
中古のランクルにすればよくね？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:25:14.19 ID:0fl0dD5l0
>>694
後席スライドがあればいいんだけれど、正直ちょっと狭いかな。
同クラスのアウトランダーやフォレスター、エスクードと比べると狭いかな、と思う。
ラゲッジは一番広いが。
キューブと広さは確かにどっこいどっこい。

でも、後席の作りそのものは悪くないね。
座面も背もたれもペラペラ感が無く、かつ背も高くてなかなか快適。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:39:24.83 ID:s10aShY50
>>704
現行なら、まぁ、中古でも。
でも、無理して中古買う＝自分の身の丈に合ってないって考え方の持ち主なもので
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:56:09.63 ID:gTo5feic0
ランクルってプラドじゃないよな？毎年税金パねぇぞ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:42:17.05 ID:4GKrW8M8P
次期エクスは電動バックドアになる。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:55:08.72 ID:Lvm4yPeC0
>>708
んなモンよりレーダーのオートクルーズを付けてくれ。
日産てどうもオートクルーズが嫌いなように思える。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 05:50:47.97 ID:6FAINcGlO
ハンドブレーキじゃなくフットブレーキにしてその分ひじ掛けを伸ばして欲しい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:14:04.56 ID:uv/ojfLVP
>>710
シートに付ける肘掛が欲しいな。カチャッてやるやつ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:14:55.76 ID:vpTiowqx0
オート膝掛けが欲しい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:34:13.57 ID:TUVSU9or0
>>710
MTがなくなるだろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:43:14.71 ID:iUjey/Zc0
コラムシフト再び
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:25:21.79 ID:RJ6j31RN0
いやマジ肘掛いるだろ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:21:18.62 ID:/JSVeREX0
エクスは後ろ姿が格好良すぎる。
前はちょっと残念顔
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:59:51.32 ID:qzFPruM60
現行は前後のデザインとも気に入ってる。
横から見るとちょっとノッペリ感があるけど。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:07:38.47 ID:ncwDuRCi0
円高は今後長く続くらしいから、次期エクスに限らず、生産が海外にシフトして行くことはガチ。
国産の現行モデルのうちに買っておきたい。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:13:38.93 ID:ux8xJyjEP
>>716
後ろ姿かっこ良くて、前からみたら愛嬌がある。
荷物もたくさん運ぶし、汚れても文句言わない頑張り屋さんだ(^^)
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:20:14.01 ID:ux8xJyjEP
みなさん、ここ二週位で気温がかなり下がりました。
タイヤの空気圧は大丈夫ですか？
抜けてなくても、0.2は下がります。しばらくみてなかった人は、チェックしてください。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:58:08.71 ID:c1J0l19M0
確かに。
あと1ヶ月少々で冬タイヤに交換だな。
こちらは半年に一度のタイヤ交換のときに空気圧をチェックするってのが多いかな。
722 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/10/02(日) 19:00:45.64 ID:fr7zO/V60
慣れればエクスは中央肘掛いらなくない？
ドアの内側の出っ張りが広いから右ひじ置いて運転するようになった
ウィンカー出す時だけ右手動かせばおｋ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:05:57.77 ID:87ZGoE0R0
CVTの俺は普通に肘掛け使えてるんだけどな？
みんな結構座席前の方なのか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:56:13.03 ID:c1J0l19M0
椅子を後ろにして、腕をつっぱらかすようにでもしないとまともには使えないかなと。
自分の場合は、それだと緊急回避ができなくなるので「教習所ポジション」だな。
それでもシフトレバーを握れば肘の後ろはとりあえず「乗っかる」が。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:42:41.08 ID:tD0vtx3T0
6MTの俺も肘掛は重宝するぞ
チビはシートの高さをあげるし、そうするとひじが届かないらしいから
使い物にならないみたいだけどな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 03:29:27.31 ID:EQtslpcI0
20Xに18インチ履かしたのは間違いだったなニッサン
エクステリアでGTの特徴がなくなってエクストレイル全体の販売台数も落ちた
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:29:00.48 ID:Mk1x5KlT0
特別仕様車の２０Ｘｔはサービス価格で「ハイパワールーフレール」「18インチアルミホイール」が付く
こんな虚仮威し装備を喜ぶ愚か者が少ないから販売促進にはならなかたってことｗ
２０Ｘに足りないのは、スタビライザーとオートクルーズ（どちらもＧＴには標準装備）でしょ

逆に、ＧＴの契約書に判を捺す人の大半は、ガソリンエンジンのエクスに興味がないし
肝心なのは中身だからスタイルが同じこともマイナス要因ではないと思うね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:24:34.10 ID:fiXyIFkD0
肘掛はもう少し前に伸ばしてほしかった。
自分は、肘掛を使おうとすると座席を割と後ろに動かすことになる。
そうすると、足はともかく手が伸びきって危ない感じがする。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:02:49.56 ID:0b+LUkXs0
>>727
ガソリン車しか展開なかったら、確かに買ってなかったわ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:21:37.97 ID:ukWbMqQoO
季節柄ちょいちょいスレの話題にも上ってきてるけど、後期20GTのスタッドレスを用意しようと思ってる。
ネットで
17インチのCLAIRE S10
225/60R17のDM-V1
の良さげなのがあるんだけど、インチダウンでこれ適合するかな？
ホームページには適合するって書いてあるけど、なんかテンプレみたいなHTMLだから不安…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:54:45.36 ID:OM1sB56M0
>>698
つ　フォレスター
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:54:50.05 ID:wsgn9v4F0
オンライン見積もりでﾆﾔﾆﾔしながらオプションのステッカーつけてたら、妹に
「なんでわざわざ泥みたいなのつけるの？やめてよ」って猛反対されちゃったんですがどうなんでしょう？
実際、気になるのは見た目よりもシールの耐久力ですがｗ

そんなとこよりも(MT)に気づけ妹よ･･･お前は乗せぬ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:56:18.64 ID:QBLzpjUR0
ステッカー装着車は都市伝説
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:56:19.48 ID:Rgr4pa0+0
好きにしたらええんとちゃうかな。
自分の車だしね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:21:57.98 ID:IwMcjtdM0
>>732
街中で見たけどあまりオススメできない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:24:21.79 ID:Mk1x5KlT0
>>730
17インチなら、225/60R17でおｋ
てか運転席側のドアに適正なサイズと空気圧を明記したシール貼ってない？

俺は前期20GTだがコストの安い16インチで充分快適だ
ちなみに16インチなら、205or215/65R16がエクストレイルの適正サイズ
T30は15インチも履けたがブレーキが拡大したのでT32では履けない
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:28:54.22 ID:Mk1x5KlT0
>>732
あれにウン万円も掛ける気が知れないが好みの問題か・・・
個人的には痛車レベルの羞恥プレイとしか思えないな
擦ってドア一枚交換したらステッカーも一式買い直しか
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:22:35.22 ID:3k8ZGOIn0
>>732
妹のほうが判断能力高いな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:32:23.43 ID:3cgXylgo0
いつも洗車してピカピカだわ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:45:23.49 ID:hP72I+oP0
モデファイみたいなシールの奴？
あれ、メーカー広告付ける代わりにで安くなるのかと思ってたよｗｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:15:29.79 ID:8AdJP0PR0
1台だけ赤のエクスにあのシール貼ってんの見た！ちょっとだけ欲しくなった。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:39:07.89 ID:tgqZPacB0
>>732
最後の一行だけ同意という賛意w
743 ：732：2011/10/04(火) 08:25:02.61 ID:dNGWXLxC0
減税が終わる3月末まで時間があるので熟考したいと思います(ﾉ∀`)
実物がみたいなぁｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:35:05.43 ID:5kaWafrX0
>>743
それより妹うｐ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:06:31.98 ID:0f+s7ARLP
兄(51)・妹(48)
かもしらん
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:53:27.38 ID:9zdEETX50
ガソリンエンジンを積んだエクストレイルがあるのは日本だけ？
欧州各国に輸出されている仕様はすべてディーゼルエンジンらしい
この夏にMCして新セレナのエンジンを搭載することも無かったし
次期T32エクスはディーゼル専用車となる布石かな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:03:52.69 ID:UfIue9sW0
>>743
３月納車なら１月くらいには商談終わらせないと…
もう１０月ですよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:42:15.48 ID:+CiQ25oe0
>>746それはない
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:16:00.30 ID:5Eu+bA0V0
今日行ったディーラーによると大体一ヶ月くらいで納車できるらしい

新古車狙うか悩み中
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:26:23.07 ID:vfm3LPTK0
>>749
20X・25Xなら中古車で十分
デビューから一貫してメカニズム的な進化はゼロ
タマ数豊富で新車からの値落ち幅もすごく大きい

20GTはATを条件とするなら後期しかないし
要所に手が加えられているから安心といえるが
6MT狙いなら初期型の買い得感は高い
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:42:32.51 ID:BWQERos20
マツダってそんなに悪いか？
今までトヨタ→マツダ→ハリアーと乗り換えてきたけど、そんなに悪い印象は無いな。
松屋と吉野家どっちがいいか程度の差にしか感じなかった。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:51:17.83 ID:HGeEXzie0
マツダ地獄？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:04:58.15 ID:mBqQWYNs0
>>751
吉野家かどうかは別にして、悪くないと思うよ。
デミオとヴィッツ、マーチなんか比べても、デミオのほうがよっぽど造りが良かったりするし。
下取りが厳しいのと車の良し悪しは別だと思うね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:20:09.33 ID:vvMDMxhL0
ディーラーでエクストレイルの中古車を買おうと思ってるんだけど、一般的に中古車の試乗はNGだったりする？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:45:58.10 ID:V0Fy7QOc0
そんなことは無いと思うけど、車検が残っているならともかく仮ナンバー付けてまでの試乗はないかな？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:57:57.34 ID:vvMDMxhL0
あ、すみません、私が欲しい車は車検残ってます。
エクストレイルとフォレスターで迷ってて毎日頭痛いです。
今まで生きてきて、3桁の金額の買い物したことなかったので、慎重になりすぎてるかもしれません。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:05:05.30 ID:Of6WPCYB0
車以上の買い物なんて後は家くらいしかないんだから慎重すぎるくらいがちょうどいい
悩め悩め
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:15:48.68 ID:JmtWgL650
>>753
ヴィッツはともかくマーチと比べてやるなよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:04:13.08 ID:0Ea4qDss0
>>756
ともかくどっちも試乗してみたらいいと思うよ。

>>758
意味がわからんが、ヴィッツもマーチもどっこいどっこいの安作りだが。
現行同士ならヴィッツのほうがさらに安っぽいな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:12:05.28 ID:GHYPbNKt0
試乗した感じだとヴィッツ＞コルト＞デミオ＞フィット
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:12:33.55 ID:GHYPbNKt0
逆だw
ヴィッツ＜コルト＜マーチ＜デミオ＜フィット
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:27:13.25 ID:jUL+notX0
どおでもいいよなルンバチャチャチャ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:08:25.40 ID:A6rtOxhZO
>>756
試乗だけならディーラー行って新車乗ってこればいいじゃないか…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:07:55.03 ID:6gEzabZ40
今、ディーラーで中古車を195万円で提示を受けてます。

gooに掲載してすぐに3人来店したほど注目されてるらしいですが、タイヤ(夏タイヤ)新品のを付けてくれて、尚且つホイール付きスタッドレスタイヤ(4本・中古)を付けてくれるそうです。

自分としては、買ってもいいかなと思ってます。
タイヤサービスするから車両価は値引けないと言われてますが、端数切って190万円にしてくれたら今すぐ買うと言おうかと思ってるのですが、中古車でこれは無茶ですか？

あまり無茶言って売ってくれなくなると困るので…
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:25:46.44 ID:rNjcCyts0
ぶっちゃけ、190が予算ってのを伝えるといいじゃん。
ある程度こっちから提示しとかないと、向こうも動き辛いっしょ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:31:55.68 ID:Eu4DpvfI0
中古車って普通値切るもの？あまり聞いたことがない
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:55:10.48 ID:WWVuCWbDO
俺がディーラーで新古車買った時端数切って値引きして貰ったよ
別に値引きは大した話じゃない
因みに既に何人から商談が入ってるから早くしないと売れちゃうかもよなんてのは必ず言われる煽りだけど、99.99％ただの煽りだから完全に無視しとけ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 06:35:23.68 ID:bYjJE3tO0
フォレスターとエクストレイルを迷うのが良くわからないんだよね
意中のグレードがわからないけど予算190万というならフォレスターはターボかな

動力性能
フォレXT(230馬力）＞＞＞エクス25X(170馬力)＞＞エクス20X(137馬力)

フォレがハイオク仕様だがレギュラー給油でも馬力が若干落ちるだけで普通に走る
リッターあたりの燃費はフォレターボとエクス25Xが同じ程度、それより20Xは少し良い
低馬力の割にエクスは燃費が悪く、フォレはその逆という印象

４WD機構はフォレがフルタイム四駆なので路面に張り付くようなどっしり感がある
エクスはFFと電子制御されたトルク配分型のスタンバイ四駆の切り替えスイッチあり

パッケージング
フォレのほうが後席ひざスペースはやや広い、エクスは荷室容量をたっぷり取っている
エクスは撥水シートと荷室が無造作に使いたい人に好評

うまく棲み分けできているので、自分で何を優先するか決まっているなら
深く悩む前にどちらが自分に適すかすぐ決まると思う
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:32:39.47 ID:ZyzS45jY0
クルマに詳しい人はそうなんだろうが、「背が高いジープ」程度のくくりと予算で考えるのなら、迷うのもわからんでもない。
実際に試乗させてもらって、感覚に頼るのが一番かと思う。

あと、「商談が入っています」は強ち嘘とは限らん。
特にこの時期、積雪寒冷地だと売れる。低走行車だとなおさら。
中古の場合、欲しいときに欲しいタマがあるという保証はないから、車検が切れる前、余裕をもって選んでおいた方がいい。
新車なら今年度末までぎりぎり粘ってもよいかと思うが。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:36:28.95 ID:9g+eQf3h0
フォレスターはダサいからな・・・
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:40:27.64 ID:6gEzabZ40
>>764です。
皆様、貴重なご意見誠にありがとうございます。
フォレスターと迷ってますが、私はスノボもマウンテンバイクもやるのでエクストレイルに傾いてます。

フォレスターではなく、エクストレイルじゃなきゃ絶対ダメだという何かがあれば今すぐにでも購入に踏み切れるのですが、決め手がないのです。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:44:00.46 ID:dxtP6Yal0
趣味で使うならエクスの方がいいよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:10:35.21 ID:g85TKTUR0
>>771
後ろでフルフラットで寝れるよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:54:00.77 ID:/0bxjqcQ0
後席の広さより荷室の広さを重視するってなら決まりだね
775 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/05(水) 13:41:05.35 ID:J0M9mMCY0
俺も中古購入でエクスとフォレスターで少し悩んだ。
で、フォレスターを先に見に行ったけど何も感じず、次にエクス見て即決した。特に決め手となるところはなかったけど、直感的にこれだと思った。
納車されてもうすぐ1ヶ月だけど、今まで乗った中で一番気に入ってるよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:49:18.17 ID:j4sI3N/Ii
迷うくらいならやめとけ

エクスは売れてるけど消去法で選んだ人が多い車だと思う
あまり欠点が無いけど強く惹かれる特徴も無いというのが
一年乗った俺の正直な感想
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:19:45.17 ID:wgyi1sx20
>>771
エクスとフォレスターを迷うということはターボなしエンジンどうしなのかな
ＮＡ2000ccはフォレの方が少し燃費が良い位で特長がないね

ターボ車はどれも個性的で性質が違うから迷わないはず
エコ、好燃費、先進性を望むなら、173馬力・軽油15.2km/Lのエクストレイル20GT（初期型中古なら180万円台～
ハイパワーと高速安定性を望むなら、230馬力・ﾊｲｵｸ13.0km/LのフォレスターXT

年間走行距離が1万キロ未満ならフォレスターXTがお勧めかな
エクスの25Xよりも実用燃費が良いのにハイパワーでメカもスバルの方が優れてるよ
俺は年間走行距離が3万キロ超えてる上にディーゼル好きだから20GTを買って凄く満足してる
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:33:52.90 ID:jYznlKlF0
フォレスタ云々の人、それぞれ勝手言ってるんで迷うならとことん迷ったらいいよ。
サニー、ギャラン、スカイライン、シーマ、二週間前25ｘ。都内在住、冬は雪道好き。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:00:42.98 ID:lEfl4DMz0
>>776
そう？自分はスタイルか使い勝手で選んだ人が多いと思ったけど。
あとディーゼルは指名買い。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:05:47.91 ID:WTtxhYJz0
私はエクストレイルって子供っぽいイメージだったので最初は敬遠してました。しかし試乗した途端、乗り心地の良さに他車のことは忘れてしまい契約してしまいました。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:25:38.69 ID:cgcQzjjI0
NA2000cc同士ならCVTか4ATかが決め手になるんじゃない？
燃費は地方都市の市街地メインで両方とも10km/L前後
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:18:43.07 ID:A/+rELno0
俺は見た目で気に入ったエクストレイルにしたけどな～。
走行性能の違いなんて俺みたいな素人には分からんし、
使い勝手がどうのと言っても結局は慣れの問題だし。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:58:01.90 ID:Nn8Y5eVii
シートヒーター全席、エアコン、ナビを同時に使用しててもバッテリー大丈夫かな？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:05:09.19 ID:cgcQzjjI0
車の暖房の仕組みを調べてみた方がいい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:09:52.51 ID:LpI9oy7B0
>>784
エアコンの仕組みは知ってる
ナビとシートヒーター前後全席を同時に使用してもバッテリー上がりしないかと聞いている。エアコンの仕組みがうんたらとかかんけーねーよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:10:17.68 ID:GHYPbNKt0
俺なんてエクストレイルGTとVWのゴルフで迷ってるぞw
価格帯は一緒。SUVである必要はないが、クリーンディーゼルに興味がある。
コンパクトカーで良いが、300万あるならヴィッツとか買うならVWを買いたい。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:32:47.60 ID:Ufk0WwLz0
ゴルフはコンパクトカーじゃないじゃん
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:38:12.83 ID:qiNcNllJ0
>>786
どっちもボッシュのシステムなのは一緒。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:54:21.68 ID:cgcQzjjI0
>>785
iフォン君と同一人物だと思うけど、自分で書いといてその返信の仕方はないぞ
でも可哀想だから答えてあげるよ
エンジン回してりゃ全然問題ない

>>786
コンパクトはポロだな
ポロならGTIがGTと同価格帯
普通は競合しないけど現行ポロは良い車だよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:03:29.39 ID:N9oq2ZeC0
クリーンディーゼルがあったから買った。なければカワネ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:44:40.92 ID:XSe8ZLCq0
ども、フォレスタ云々の人です。

明日、デラから電話がかかってきまして、返事をする日です。

今日は有給取って家の近くの月極駐車場を見て回って、自動車保険の見積もりを取ったりしました。

初めてなことだらけでわからないことだらけです。

自動車保険は全労災に入ろうと思ってますが、皆様はどうなさってますか？(人それぞれ条件が違うので、あくまで聞いてみたいだけです)
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:59:27.62 ID:+s9k9eWz0
>>785
おまえの頭の悪いのまで面倒み切れねーよ！
母ちゃんに教えてもらえ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:31:38.57 ID:E0/POM1o0
>>791

自動車保険はネットのがいいよ。
ソニー損保か、三井ダイレクトあたりがオヌヌメ。
事故対応が悪いところもあるので注意。
あと、弁護士特約は絶対付けるべし。
そんなに高くないし、事故ったときに心強い。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:13:02.11 ID:pnDP23KU0
>>791
全労災はあまりいい話を聞かないなぁ。
何かあったとき、自分である程度できる人ならいいかもしれん。
それはネットも同じことかと。

自分はスタンダード中のスタンダードというか、むしろ古い部類に入るかもしれないが、東京海上の普通の保険。
会社（給与天引）で団体割引になっているので払いはネットとそれほど変わらなかったりする。
無精者なので、等級プロテクトから地震津波からみんなつけている。
他で損害保険に入っていたり、JAFに入っていたりする場合は、その分をカットできるので、面倒くさがりにはいいなと思っている。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:05:50.09 ID:KJSBssNZ0
先月納車の初心者です。
ALL MODEのスイッチは通常AUTOに入れとけばいいですか？
2WDにしておいたら多少は燃費が良くなるものですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:17:52.63 ID:rznCVHqe0
>>795
通常オートでおｋ
燃費は２WDのみのほうが弱冠いいらしいが体感できるほどではない
普通の道を普通に走る分にはね

ワインディングなんかだと結構変わるのかもしれんがそこまでは知らぬ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:55:32.32 ID:+s9k9eWz0
>>794
今はオプションとかで色々選択出来るから外資系もネットも国内も大差ないよ
弁護士特約は絶対付けるべしって意見には禿同
保険会社の担当者でも全然変わってくる、クソ野郎は何もしないからな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:31:35.80 ID:E0/POM1o0
8月にオカマ掘られたんだけど、１００：０で自分に責任がない場合、保険会社は相手と交渉できないけど、弁護士なら自分の代理人として、相手と交渉してもらえる。
俺の場合、相手が任意保険入ってないDQNだったから、
ほんと弁護士特約付けててよかったよ。
常識が通用しないDQNと直接交渉するなんて、
鳥肌ものだよ。

おっと、スレ違いな話題スマヌ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:06:35.33 ID:FYsQK7Cqi
>>792
何だこいつ？
頭だいじょーぶかよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:05:10.65 ID:xLQ1bE1A0

あまりよく調べずに中古で買ったら
・シートヒーターなし
・オートクルーズなし
・キセノンヘッドライトなし

かなりショックだ・・・・
乗り換えるほどじゃないが後からどうにかできませんかね
なるべく純正パーツなどを流用で無難に安くアップグレードしたい
コストに見合うオススメの手法があったら紹介してもらえないでしょうか
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:39:25.34 ID:0fvLbkRO0
車両形式とか予算とか自分でやれるのか書かないと誰も返事くれないと思う
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:46:47.49 ID:TiSJtX060
純正の方が高く付くんじゃね？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:33:09.77 ID:NJAt0+kR0
全部市販品で後付けできんじゃん。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:49:02.37 ID:dIBs5hUD0
とりあえず御愁傷様としか言いようがない
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:28:01.91 ID:98vyMlHO0
次は良く考えて買うことだね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:23:48.11 ID:GPvZT3n20
安い買い物でもないのにあまりよく考えずに買う神経が判らん。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:56:07.05 ID:tDaKXLpy0
20xt納車待ちなんだけど、スタッドレスのサイズがよくわからん。
215/65R16でいいの？215/60R17？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:23:59.44 ID:jhs8+O5A0
>>807
215/65R16と215/60R17はどちらも正解。
外形は同じ。車検は問題なし。タイヤ単体の値段は16インチの方が少し安い。

１．17インチの純正アルミをスタッドレス用にして、お洒落な社外17インチアルミにノーマルを履かせる
２．ノーマルは純正のまま、16インチまたは17インチのアルミ付きスタッドレスタイヤを買う
３．純正17インチのタイヤセットはヤフオクで売却、ノーマルスタッドレス共に社外品を買う

俺は３
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:35:03.70 ID:tDaKXLpy0
>>808
どっちでもいけるのか。ありがとう。
でも、純正で付いてるのって、225/55R18って聞いたんですけど？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:46:17.98 ID:mufI0wqJO
>>808
ホイールが純正じゃないと、下取り価格がかなり下がるけどね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:11:58.49 ID:Km0hQ0U40
>>809
18インチは、20GTと特別パッケージだけのはず。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:47:39.52 ID:jhs8+O5A0
あー、いまのＸｔってハイパールーフレールと１８インチとキセノンだっけ
カッコだけで性能は微妙だから速攻でヤフオクへ放出がおすすめかなｗ
純正１８インチアルミと新品同然のタイヤのセットならたぶん８～１０万で売れるよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:58:38.76 ID:SnWELN6R0
>>811
現行XtはGTとおなじ18インチアルミよ

>>807
俺は225/60R17のジオランダー注文した
814 ：811：2011/10/07(金) 21:41:16.93 ID:zH1mC4Uy0
>>813
日産のサイト見きました。
20Xtのことを、エクストリーマーパッケージみたいなもんだと思ってました。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:17:36.63 ID:LcjTCjI0P
>>800
イメージだけで買ったのかw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:25:15.09 ID:YZIfVVdA0
自分の持ってないものを必死に貶して安心しちゃうタイプ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:00:41.01 ID:LcjTCjI0P
来年1月初の車検で、今51000kmなんだが、最近ややセルの周りが弱い気がする。
毎週スキー場へ行くから、バッテリー変えようかな。
ディーラーだと高い？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:29:23.22 ID:Tu6PU6aa0
２００９年発売予定のインテリジェントキー搭載携帯とは一体何だったのか。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:27:38.65 ID:c/B3a4Wj0
>>817
自分で簡単に替えられるよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:41:16.56 ID:LcjTCjI0P
>>819
わかってるw

パナソニックカオス買おうかな。
デラとの価格差がしりたかったの。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:36:40.95 ID:B+BJaLjw0
自分で替えられるのならネットで買うか、ホームセンターが安い。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:37:45.36 ID:LcjTCjI0P
>>821
わかってるってばw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:38:20.42 ID:LcjTCjI0P
てか、3年で変えるのは早い方？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:02:13.03 ID:7nkXU88b0
工賃じゃなくて本体の価格が聞きたいのか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:38:36.52 ID:q03M+L4i0
>>823
5万も走っていればそんなもんだよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:00:48.87 ID:B+BJaLjw0
ID:LcjTCjI0P
ゆとりか？ｗ
交換時期すら知らんとは。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:28:34.89 ID:LcjTCjI0P
>>826
ゆとりではありません。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:52:45.80 ID:5uE64+ok0
>>827
なにが聞きてえんだ。しんどけカスが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:16:56.83 ID:ybZO3z62P
>>828
嫁よばーか
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:22:24.74 ID:20uFDmaS0
あんまし程度の低い人はエクストレイルに乗って欲しくないな。でもまぁ仕方ないか。ベンツだって程度の低い輩がいっぱい乗ってるもんな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:15:23.96 ID:okO7BYNz0
これの中古検討してるんだけど
10年落ちのやつは辞めといたほうが無難？
低走行10年落ちのヤツよりも、10万キロオーバー高年式のほうが遥かに高いし

あと中古で買う上で注意しといたほうがいいとことあります？
一応メーカー系列のディーラーで保証つけて買う予定
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:26:51.01 ID:bz8OdzkN0
>>831
中古は1～2年落ちの試乗車上がりか、登録だけ済ませた車がオススメ。
ただし、GTは高いから除く
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:38:05.99 ID:okO7BYNz0
>>832
そのあたりのレベルになると200万以上普通にするんですが・・・

個人的に今回エクスを買って乗り潰そうと思ってますので
100万以下の玉に絞りたいのだが・・・

このくらいの状態のヤツ↓
http://ducar.carsensor.net/ucar/bNI/s020/bkCU0651983332/

友達がサーフ乗ってるのでサーフも検討したけど
エクスは10年前のでもデザインが古臭くなくて好きなんだ
日産のデザインはセンスいいと思う

やっぱ10年落ちは辞めといたほうがいいか
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:46:40.35 ID:MVmie4Kn0
とうとうこの車手放すことにした。
１年半前に補助金値引きで２１０万で買った車が１９０万で売れたよ。
減価償却的には軽以下だったので、大満足。
次は軽にするけど周りにバカにされあおられるのかな？でももう維持費の高いエクス
とおさらばできてほっとしてるよ。それにオレが持ってても宝の持ち腐れだったし。
いままでありがとうエクス、次はもっと活躍できる環境に移れるといいね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:53:11.61 ID:EtgMcm4b0
ふーん
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:56:53.79 ID:9PLeiNIY0
ﾌﾑﾌﾑ　で？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:10:13.89 ID:Spr/Y4SK0
>>833

その手の中古車で乗り潰すつもりなら、
それほど細いことを気にすることはないと思う。
メーカーの保証も付いているのならなあ。

もちろん当たり外れはあるだろうけど、
日本車ならトンデモナイことにはならないと思うし、
あとはもう運不運の差になってきそう。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:27:29.32 ID:N4hlATdt0
ルームミラーに配線繋がってるけどコレなに?
T31前期型です
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:33:24.28 ID:JSUSdjRP0
>>838
ミラーの中にインテリジェントキーの受信機がある。それの配線。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:10:58.07 ID:jKE0eQj30
>>834
維持費は高いって比較の問題だけど。まあいいや。
次はいいクルマに出会って欲しいし、実際道路でやさしく出あわよう。
841 ：834：2011/10/09(日) 21:15:53.36 ID:MVmie4Kn0
>>840
道路で会っても軽だからっていじめないでね＞＜

オレの計算ではエクスは減価償却　車検　税金　ガソリンで年間５０万軽は２０万で済む。
この不景気のおり年間３０万月２．５万の差は大きいよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:20:03.79 ID:ivQnSqQJ0
ふーん

そんなの書かんでもわかりきっているかと思うが
843 ：834：2011/10/09(日) 21:25:59.62 ID:MVmie4Kn0
ところでエクスのオーナーって何やってる人が多いの？
俺は自営業で年収おととしは９００万去年５００万今年３００万以下か？と厳しい状況で手放した。
みんなまさか公務員じゃないだろうな？ｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:32:13.58 ID:lVRmrDTy0
軽は対自動車事故での死亡率が高い。
自分の命を危険に晒してまで安い維持費に拘るのはうましかやろうだな。
嫁や子どもや友達を気楽に乗せんなよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:32:52.71 ID:jKE0eQj30
減価償却ってのは個々で違うし、通常の個人がそれを考慮に入れるのは厳しいと思う。
まあ、お互いいい関係でいこうや。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:16:55.97 ID:ubKgWmvl0
俺はただのリーマンだから、減価償却とか分かんない。
釣り道具を沢山積む必要があるからエクスにしたよ。
今は独身だけど、家族が出来たらミニバンとかに行くかもね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:19:04.62 ID:MVmie4Kn0
いや減価償却ってのは単純に２１０万の車を６年乗って６０万で売れたら年間25万が減価償却って話。
厳密に言うといろいろあるけど単純に個人ではそんな話。エクスなら通常年３０万にはなる。
つまり何もしなくても車の価値は月に2.5万は下がってるってこと、自分の資産が毎月2.5万減ってる。
軽新車なら月1万くらいで済むんだよね。俺は来週からリッター１８キロになる。
つまりガソリン代が150円から80円位に下がるのと同じ、これで安心して車に乗れるぞ！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:34:01.99 ID:otiamoX00
単純に金の話だけならそうだろうけど、それ以外の価値があるでしょ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:55:45.29 ID:bz8OdzkN0
すみません、質問させてください。

質問1:ディーラーでホイール付きのスタッドレスタイヤ4本を譲っていただけるのですが、外経が22mm小さいそうです。
これだけ違うと、速度や走行距離に影響が出ると思うのですが、それぞれどれくらい違ってくるのでしょうか？

質問2:外経が違うと、車検が通らないそうですが、仮に事故を起こした時に保険は下りるのでしょうか？


この2つの質問を営業さんにしたのですが、わからないとのことでしたorz
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:59:47.00 ID:LtrUFZff0
>>849
やめといたほうがいいと思う。

ってかディーラー（の人）が、車検の通らないタイヤを譲るというのが考えられない。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:42:38.19 ID:SfXfjYFp0
一般的に投資（この場合は初期購入額）が大きければ償却額が大きくなるのは必然。
そんなことも知らずに自営業やっているの？と正直思う。そんなドンブリ勘定だから収入も1/3になるんだろうよ。

法定償却年数は6年。
基本はどんなクルマであれ、6年経てば価値は1円になる。
500万で買ったクルマと300万、100万で買ったクルマの償却費がどうなるかは小学生の算数レベルでもわかるだろう。

6年経って売ったから手元に残ったというのはあくまでもキャッシュフローの話。
その点で見ると、購入時は同額であってもリセールバリューの高い車のほうが1年あたりの資金流失は少ない、ということは言える。
軽はその点では有利だ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:15:30.83 ID:Q1nTEyU+0
で？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:04:23.39 ID:O8iBFeAv0
いのちだいじに
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:53:51.67 ID:yk+xf6h80
>>833
100万以下だと30型になると思うけどH15/6以降の後期型で探した方がいいと思う。
装備が前期型より充実してる。
グレードにもよるがH15,16年式の後期型なら今の相場が100万くらいじゃないかな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:03:21.37 ID:IRc0zAFr0
>>833 全然問題ないと思うよ　
ただATFは５万キロ位ごとに変えたほうが良いから変えて納車がオススメ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:42:26.79 ID:LpfQxtW70
ATFってなんぞ
ATフィールドか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:01:08.75 ID:c36zM32z0


　　　　　　,,;;-― ､__　
　　　　 ノ　　　　　 "⌒ヽ
　　　　ζ　　　　　　　　　 ） 　
　　　　/　　 ,ノ>　′　　 く　
　　　 i　　　ｙ'　　／＾"ヽ、 ＼
　　　|　　　　　 /　 　　　 ＼ ＼
　　　ゝ、　　_ノ　. 　　　　 　 ヽ ｀ヽ､__
　　　　　￣　　 　　　　　　 　 'ｰ ‐一'


858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:25:33.15 ID:Y9phYfTH0
エビフライ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:11:42.16 ID:SfXfjYFp0
kappa
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:16:38.50 ID:f7hoLNKE0
後期20X海苔なんだがエアコンの季節が終わって燃費の伸びが凄い事に・・・
悪くて14km/L、良くて16km/Lぐらい伸びるんだが計器の異常かな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:31:02.19 ID:Cs0fWg0fP
>>860
満タン法でも測ろう
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:32:02.53 ID:Cs0fWg0fP
>>855
俺今5万キロだけど、
レベルゲージで見ると
まだきれい。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:38:17.00 ID:f7hoLNKE0
満タン法だとセルフ使わないとだからなぁ・・・
フルサービスで満タン入れたばっかりだから結果出すのに2ヶ月ぐらいかかりますが一応やってみます
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:41:30.86 ID:TaVfmgfj0
満タンで2カ月もつなんてうらやましい。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:49:39.28 ID:f7hoLNKE0
現状（どれくらい入れたか分からない）満タン
↓（1ヶ月）
セルフで給油
↓（1か月）
セルフで前回位置まで再給油

だいたい1か月ぐらいで給油してます
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:52:29.64 ID:f7hoLNKE0
書いてて気づいた
今のを使い切る必要は全くないねｗ
失礼しました
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:42:17.79 ID:WhuNDXvz0
別にセルフでなくても満タン法で毎回計算しろよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:52:13.33 ID:0tjumrjw0
GTの欠点

・25Xより遅い。出足がもっさりしている。右折時はいつもより踏み込まないと対向車が危険。
・出足は軽トラとどっこいどっこい。つまり20Xよりも出足が悪い。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443939459
・エンジンが重いのに、他のグレードと同じ足回りとブレーキ。だから150Kg以上軽い25Xの方が速いし安全。
・0-100は10.0秒（ただしMT。ATはもっと遅い）。制限速度100kmの日本で、100km以上からの加速は無意味。
・プリウスより遅くて燃費の悪い世界最遅のGT。ちなみにプリウスの0-100は9.8秒。
・GTの無いミニバン（アルファード・ヴェルファイア等）よりも遅い。ちなみにアルファード・ヴェルファイアの0-100は8.3秒。
・ディーゼルはルノー製でトラブル続出。日産にとっていい迷惑。また、日産の儲けが少ないため、販売目標台数も少ない。
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/X-TRAIL/unit97656/
http://minkara.carview.co.jp/userid/276864/blog/19085498/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10809545/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10840090/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10899873/
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱なGT。また、18インチのため、タイヤ代が高価。
・インチアップしてラフロードが苦手な使えないSUV。
・車体価格が高価すぎて、まともな人は買わない、使い倒せないSUV。
・先進的なCVTに対し、旧態依然としたヘコヘコ段付きＡＴ。
・触媒メンテ時間（ダウンタイム）があってすぐに止まる。
・静粛性ではガソリン車に比べ、大いに劣る。やっぱりうるさい！振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており、全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンエンジンと比べても変わらない。ガソリンのほうがいい項目もある。
・一度のオイル交換8L。すぐに汚れ、故障が心配。またターボのため5,000km以上はお勧めしない。

つまりGTは情弱や人柱、流行り物好きのオヤジが宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:52:26.96 ID:0tjumrjw0
日産エクストレイル20GT（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2

最近のヨーロッパのディーゼル乗用車は、中型クラス以上になるとエンジンノイズや
バイブレーションの遮断が優れているものが多く、室内ではあのディーゼル特有の
「ガラガラ……」という音がしない（気にならない）ことが珍しくない。
うっかりしていると、ガソリンエンジンと間違ってしまいそうなほど洗練されているものもある。

しかしその点、エクストレイルは古典的で、健康的に「ガラガラ……」（いや「カリカリ……」ぐらいか）
というノイズを室内に伝えてくる。
決してイヤミではなく、このクルマをガソリンエンジン搭載車と取り違える人はいないだろう。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:52:42.84 ID:0tjumrjw0
GTがこのクラスで速いとか言って

日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね？

負け確定なのはヴァン3.5（）も含めて
ハリアー3.5　ハリハイ　それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね？
で、レクサスRX3.5　RXハイブリ　スカイラインクロスオーバー　ムラーノ3.5
で、CX-7　エスクード3.2　
フォレターボに至っては相手にもならん

世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル（）笑　全然速くないGT（）笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね？燃費は足元にも及ばんし（）笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね？いや、まさかね（）笑ミニバンに負けるわけないか（）笑
アルファやヴェルにはGTもないし（）笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど（）笑
故障の多さはルノーの太鼓判（）笑出足は軽トラとどっこいどっこい（）笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん（）笑
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:52:59.06 ID:0tjumrjw0
エクスＧＴ買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き（登り）はよいよい、帰り（下り）はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな？ブレーキと故障が怖いけど。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:53:14.22 ID:0tjumrjw0
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
（バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし）との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時（最後に意見がずれてしまいましたね、残念です）と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか？
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、（残念です）と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か？私はただ舐められていただけっだたのか？と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。


これがGTヂーゼル乗り
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:08:47.85 ID:TfdsGZMT0
軽トラ君乙。
毎回間違いまで完璧なコピペに感心するね～
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:11:38.42 ID:WhuNDXvz0
べつにGTってグレード見て「GT速そう！買う！」ってやついないだろｗ
ばかか？うざいし
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:28:08.91 ID:IRc0zAFr0
GTとはご存知の通りグランドツーリングのことで、
どっしり優雅にラクに遠出をするという意味。
日本の車社会でイメージ付けられたＧＴ＝速いは間違い。だから日産は正しい。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:36:31.96 ID:TaVfmgfj0
高速を運転してみると、ＧＴじゃん！て思える。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:09:03.54 ID:jppq8QP70
>>843
サラリーマンスノーボーダー
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:23:44.97 ID:CuhgfsQkP
>>877
ノシ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:47:26.61 ID:q7w2GlKVO


サラリーマンスノーボーダー（大爆笑）



880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:03:59.71 ID:R2e2TZaQ0
自営業スノーボーダーのほうがいい？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:51:38.64 ID:B0OyoBMM0
いや、ニートスノーボーダーが良かった。
失うものがないから、怪我なんて恐くない！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:22:35.22 ID:nrRWbdyf0
公務員がエクスのっちゃだめなのか
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:34:30.42 ID:5zixp9200
で、結局>>879は何がツボだったんだ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:14:09.09 ID:WL9XU/OK0
スノーボードって、貧困層の子供達のレジャーだよね？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:14:45.83 ID:B0OyoBMM0
>>883
ニートだから憧れてるんだよ。
そっとしといてやろうぜ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:28:06.51 ID:W1d/vfW90
>>882
公務員が乗っていいわけないだろうが。
おまえらの法外に高い給料の原資はなんだ？税金か？
いや税金ならまだいい、違うだろ？公務員の給料の原資は国債だろ？
つまり借金だ、国民に借金させてその金合法的に盗んでるだけだろ？
そんなやつがエクスなんか乗るな、自転車でも乗っとけ！
887 ：公務員：2011/10/12(水) 21:34:23.10 ID:nWkGwAJ5O
国民諸君、相当たまっとるね

日曜日意外この時間まで残業手当なしで仕事してるんで勘弁してくれ

まあ一般に比べたら気楽なのは否めないが
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:42:21.48 ID:lPjvKtaA0
>>887
時間ばっかり長い割りには評価も成果も無惨だお。
民間へ下げ渡せばボロ儲けだったりな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:44:05.74 ID:H+20r19E0
金持ってる奴が使わないとね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:21:40.03 ID:5YTWKLBH0
文句のつけ方がひどいな。本当に同じエクス乗りなのか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:37:04.79 ID:y+/BMaKA0
2chではまだ優しい方だろ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:09:26.52 ID:CjRh53+G0
公務員って聞かれてもないのに仕事をアピールしてきて気持ち悪い奴がどうも多くてなあ…
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:22:43.38 ID:og4MMw9W0
まぁ、公務員もピンキリだからね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:43:26.99 ID:DxfoJOjui
公共駐車場の係員？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:32:50.11 ID:IhoZ+0JGO
>>875
ＧＴって「ガングロティーチャー」だろＪＫ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:39:33.18 ID:5RH9I/8t0
本気でグランツーリスモだと思ってた俺に謝れ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:32:24.33 ID:bknAz8m80
言語が違うだけで意味同じじゃないの？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:37:11.62 ID:oi9lN2vl0
>>883
スーツ着て書類鞄持ったオヤジがボードに乗ってるシーンを想像したのでは
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:22:39.27 ID:/eiXIovn0
スカイラインにGTとつけば憧れ、エクスにGTとつけばナニソレのグランツーリスモ
ではないかな。
俺的意味。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:00:08.12 ID:lL8COrLs0
公務員エクス乗りが通りますよw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:03:33.66 ID:qufBCvAR0
まあ俺にはＧＴの性能が必要ないから20Xにしたけど、
ＧＴの性能が必要な人がＧＴを買うのは良い事だと思う。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:42:49.13 ID:zcrAOEQs0
ＧＴとガソリングレードって決して包含関係ではないと思うな。
これからエクスを買う立場だけど、トルクの見返りに１００kgの重さが
付いてくるってのは結構究極の選択だ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:46:45.80 ID:RuNxnDe80
>>902
常に2人乗せてると考えれば大したことない
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:50:05.27 ID:ZCb6cKz60
バカ言っちゃいけねえよ。
ジーゼルターボだから「ＧＴ」だっぺ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:58:29.85 ID:36r3PcvG0
トルクだけじゃない騒がしさもついてくるぞ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:23:33.95 ID:JVanHoCt0
25Xが最強ってことだな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:55:13.10 ID:I2G1bxDA0
速いのが良い人、エクスを選ぶのかなぁ
自分は荷室広くて運転座席が良くて未舗装道をそれなり走れる点でエクス

床まで踏んで「遅せー」ってことはない
一応は山道で追い越しもできるから実用車としては十分かな
無理にコーナー突っ込んでもどこまでもアンダーステアで破綻しない
滑る荷室では物が転がりまくるけど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:25:58.37 ID:hBE+Bzm20
>>903
でもその人、ボンネットに乗ってるんだよね。
正直、走り味は重ったるい。
この手の車に求めるのは無理だと分かってるし承知で乗ってるわけだが。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:48:01.25 ID:QYCU321xO
乗り味が軽いと言うことは長距離高速度巡航が疲れるということ
乗り味が重いと言うことは長距離高速度巡航が楽だということ
GTとはそういうこと
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:08:31.81 ID:qM0ao4hw0
>>909
直進性とか安定性とかとはまた違うよ。
ぶっちゃけて言えばいくらなんでもバランス悪すぎ。
あくまで俺の個人的感想だから嵐認定しないでくれ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:07:33.28 ID:/KcQ6mkt0
ｍｔがいいんでｇｔ一択だったです。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:19:05.43 ID:/KcQ6mkt0
ところで、MOPのナビはつけずに、後付とかでステアリングスイッチ着けた人っている？
純正部品で25550-JH10Aってのがあるけど、Dとか町の車屋さんににお願いすればやってもらえる？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:55:40.65 ID:LA8v8IDL0
純正風中華製ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞを付けようと思ったんだけど、
ねじの頭がプラスじゃなかった。六角でもなく星形みたいな。
なんだあれ？特殊工具なきゃできないじゃんか。
なんて工具のどのサイズ買えばいいのですか?
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:21:55.31 ID:a0WZP8P50
エクストレイルのもっさりした出だしが俺は逆に好きなんだよなぁ。なんか安心感が湧いてくるんだよね～。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:10:46.77 ID:jn3YbvAE0
クリーンディーゼルがあったからエクストレイルにした。
なかったらカワネ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:42:10.73 ID:4IdwZDSv0
20Xはリアにスタビライザー無しだけど付けると結構変わる？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:19:23.73 ID:ROnQQoApO
スクラッチシールドの扱いが情報不足過ぎて怖いから、硬化系のコーティング今までやらなかったけど、初めての冬が来るし意を決してテフロン系DIYしてみるわ
どうせ他のコーティング剤もスクラッチシールドとの相性問題に関して大した情報ないし、いっそ気になってたコーティング剤使ってみる
ドキドキワクワク不安不安だけどｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:53:06.07 ID:vHro+1Ls0
希少な２０Xの６MTなんですが
寒くなるとギアの入りが悪化します
Dで新品の純正OILに変えて調整（ほとんど弄れない）してもらっても
いっこうに改善しません（新車のときからそんな傾向だった）
なにかアドバイスをいただけませんか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:55:17.38 ID:/lk9snC30
>>917
おう頑張れ
良かったら実施後にもレポ頼むわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:05:47.15 ID:LxQ3KdKy0
今日契約してきた！
人生初の新車購入なのでwktkが止まらない
一ヶ月後が楽しみです
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:33:40.97 ID:SltNs6M+0
>>915
CX-5のディーゼルがあったらそっちにしてた？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:37:38.81 ID:wcRyM3nu0
でこぼこ道をガシャガシャ走るならディーゼルでもいいけど、
舗装路を静かに走りたいならガソリンか電気自動車がいいんでないの。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:12:38.85 ID:K7YeEq8s0
電気自動車欲しいけど、もう少し航続距離が伸びればなぁ。リーフ試乗したけどなかなか良かったよ。満充電で200キロぐらい走れるみたいだけど、せめて300キロは欲しいところ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:13:02.31 ID:ROnQQoApO
>>919
おう
グラニタイズのとタフガードってので迷ってるが、タフガードのレビューってマジで全く見つからんから逆にタフガードやってみる
人柱になってくるわ
吉と出ても凶と出ても良い勉強になるしｗｗ
可愛いエクスたんの為に頑張ってきま
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:12:50.70 ID:MV10H2DE0
>>913
つトルクスネジ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:35:11.88 ID:hZiZMfce0
>>913
トルクス（ TORX ）とは、アメリカ合衆国のテキストロンカムカー社が開発したねじ頭の規格。
トルクスという名称は登録商標のため、一般にはヘックスローブ（6個の耳たぶ）またはヘクスローブと呼ばれる。

トルクスはネジの頭が六角の星型をしているためドライバーとネジとのかみ合いが強く、
力の伝達効率が非常に高い（カムアウトしにくい）ことが特徴である。
このためヨーロッパではプラスネジを抑えて主流になりつつある。

日本ではそこまで一般化しておらず、
このタイプのねじは一般家庭に常備されているプラス・マイナスのドライバーで回すことができないため、
いたずら防止を意図して用いられることもある。しかし最近ではホームセンターや100円ショップなどでもドライバーが販売されるようになり、
誰でも簡単に手に入れられるようになっていたずら防止の効果は低くなっている。

http://minkara.carview.co.jp/userid/893812/car/747103/1545041/note.aspx
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:56:27.40 ID:ErspaRvR0
１８インチいらないよなぁ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:51:52.34 ID:R/2q6Mtr0
フルモデルチェンジは2013年頃ですか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:06:11.68 ID:3rq5NHpg0
>914
２０ＸはマイルドなトルクとＣＶＴの相乗効果で、路面に伝わるトルクの遷移が滑らか、
つまり、すべらずに悪路をつかむのが得意なので「走破性」がかなり高いという
（海外での自動車番組での）評価をどなたかが以前のスレで載せてましたよ。
パワー≠走破性であることは、ジムニーが証明しています。
>927
そうですね。偏平タイヤなんて、クッション性悪い、ロードノイズでかい、
価格がべらぼうに高い等々、ユーザーにとってメリットがありませんからね。
見た目が今っぽくなるメリットはあるけど。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:09:56.44 ID:KfxqCk1o0
まあ俺はあの立体感が好きだから18インチをオクで落としたけどね。オフロードは走らないし。
でも現行17インチのデザインも好きだから、タイヤが摩耗しきったらまた付け替える予定
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:19:43.44 ID:yf600bsr0
18インチも履いたことがあるが
この車重のクルマだからバランスの破綻はないよ
コストを無視できるなら貶すような弱点はないと思う

いまはオールテレーンタイヤに換えたくなったので17インチまで落とした
スタッドレスは早めのサイクルで交換する方だから16インチ
16-18は大差ないので目的別に選べばいいんじゃないか
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:17:16.62 ID:ZsVWfNCQ0
ホイールベースが長くて超アンダー傾向だが、スピンはするんだろうか？
圧雪駐車場でくるくる回った範囲では、アンダーステア＋切マシ4WDな範囲
サイド引いたり、逆降り進入しないとブレークしない
それでもすぐに収束する

自分はそんな特性が好きで乗ってるんだが、この車でスピンしたやつはいるんだろうか
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:24:46.51 ID:n48lTnsL0
>>932
条件は？ＬＯＣＫ？ＶＤＣは？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:31:57.32 ID:ZsVWfNCQ0
>>933
条件によってはブレークするのか？

普通に4WD=Auto　VDC=Onだよ
巡航からそのまま
オーバースピードで進入すると外に出る
ハンドル切っても出る　でも幸いにして姿勢はそのまま
布団とに荷重のってれば切りマシが有効（タックインともグリップ待ちともいう）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:15:22.73 ID:58ZoMpD70
1月の札幌や旭川の市街地を普通に走れば簡単に破綻するよｗ
直線であってもミラーバーンだと轍や舗装の傾斜でけつを振り出す。

取説にも｢万能ではない｣ということが書かれている。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:14:05.73 ID:jhRYTpPX0
プロラが大好きで、
２台（いずれもＦＪで新車で購入）乗り続けてきた者（３８歳会社員独身♂）です。
新型のカッコヨサに衝撃を受け、乗り換えるべきかし、ばらく悩んでいたところ、
何やら増税のニュースがもやもやと…

で結局、プロラを手放し、電動アシスト自転車のみの生活に切り替えました。
オプションで前後両方にカゴつけた。すごく便利。
どこにでも駐車できるし、おカネかけずにどこまでも行けるｗｗｗ
937 ：９３６：2011/10/16(日) 12:15:35.22 ID:jhRYTpPX0
９３６です。板間違い失礼しました。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:18:19.60 ID:ueUBwq++0
きつい轍にはまったら大抵の車はケツ振るけどそういうことじゃないの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:29:00.05 ID:LPVrpK4a0
北海道の冬はキャタピラじゃないと
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:17:16.94 ID:KRwXJh090
>>934
ＶＤＣ ＯＮだと、そうなるようにできているはずだけど、
何が疑問？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:05:11.89 ID:N5JD2n5H0
現行20X海苔だが、スタッドレスは215/65R16にインチダウンした。

理由は鰤のREVOを履けるから。

夏はゴルフをやるので、荷室広い（ゴルフバックを3つ並べて積める）
かつ豪雪地帯（本州最北端）なのでエクスにした。
フォレはゴルフやる人間にとっては荷室が半端。
自分のバックだけであれば問題ないが人を乗せるときにはイマイチに
感じた。

まだ慣らし終わったばかりでエクスで初の冬を迎えるが、今のところ
買って後悔はない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:53:15.93 ID:i39g2wyf0
>>938
ちょっと違うね。
本当にツルツルの凍結路だとちょっとした轍の動きだけでケツ振りだしそうになるんだよ。
だから、そういう時はみんな20-30キロくらいでノロノロ。
札幌の北1条や北5条通り、旭川の1条通りあたり走るとよくわかる。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:59:03.51 ID:s1xGrMhn0
エクス契約しました。このエコな時代に逆行する25Xw
納車は11月頭なのでそろそろ脳内エクス弄りを始めます
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:49:30.01 ID:HluRxtbX0
>>943
２５Xはいじらなくてもそれなりに走るからな

２０Xで、マフラー・エアクリ・ECUチューンでハイオク仕様
その他含み２１万円投資して４馬力アップ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:03:15.02 ID:41eG/Lnl0
20Xをカリカリチューン（爆笑）したら加速が凄くなった
ノーマルブレーキじゃ不足なのでブレンボ付けるしかない＞＜
・・・・みたいな勘違い野郎がいるのがミンカラ

重量増、騒音増、燃費悪化（しかもレギュラー→ハイオク）、そして多額の費用
これだけの犠牲を払ってもノーマル25Xよりもかなり低いスペックにしかならない
十人十色のやり方があっていいと思うが20Xをパワーアップ方向で弄るヤツだけは本気で馬鹿だと思うわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:15:30.21 ID:Fe6/epdN0
ホイル以外は邪道
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:16:17.31 ID:rXZK2G1k0
絶対、乗る車間違っとる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:29:53.26 ID:gp9V9aZ/0
>>944
母「無駄遣いはおやめなさい」
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:27:01.76 ID:tN+fZ1pC0
>>945
もうちょっと待ってFT-86買えば良かったのに
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:51:16.96 ID:R0rxb3kA0
現行20Xのフルノーマルで十分。
17インチホイールも気に入ってる。
あ、キセノンだけは付けた
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:17:51.55 ID:NfSljvea0
アクセラのターボすげぇ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:49:32.14 ID:KGz//qoF0
>>951
値段は安いけどそれほどでもなくね？
悪くはないけど買う意味を見いだせない車。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:21:28.43 ID:dbJgL98Q0
>>941
最近の男子用ゴルフバッグは48inch可能な長さなので、平積みだと
男子用＋女子用の２バッグがやっと。
重ねれば問題無いけれど、後部座席を1/3倒すと平積みで３個積める。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:40:53.90 ID:6VDqBbiQ0
釣り道具は倒して積むのが標準
カーメイトから出てる天井ロッドホルダーが対応してないのがちょっと困る
自作したがちょと面倒で人に勧められない

最近は対応したかもしれない
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:19:17.98 ID:GUlG6AvP0
あれって汎用じゃないの？俺のは初期のロッドホルダーだけど3台またいで使ってるけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:27:08.17 ID:iUy29YnS0
カーメイトのロッドホルダー、リアシートのアシストグリップ？が
天井の内張りに埋まるタイプのT31ではベース金具が付けにくいでしょ？

付けれんく無いけど納まり悪そうなんで、T30空の乗りかえの時に外したまま。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:32:51.39 ID:+JJj0NeU0
エクス納車待ち
中古だけどね

おかげで最近仕事中もどこか上の空
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:15:41.48 ID:zvmwqxxF0
>>957
おめ
納車になったら地平線の彼方までドライブ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:03:54.42 ID:XIIVz8Hu0
俺は納車されたら再来年ぐらいに絶対に北海道に行くんだ！東京から大洗出てフェリーで苫小牧まで
来年生まれる子供と一緒に3人で！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 03:30:12.57 ID:w+nkBAQG0
生後間もないガキ連れて旅行なんて無理だろ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:39:57.93 ID:gHwsF5eC0
その後、>>959も見た者は誰もいない…
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:57:15.46 ID:TBb/Ishd0
>>960
来年生まれて再来年。
1歳くらいなら問題ないね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:17:50.31 ID:eS1l2y4LO
一歳5ヶ月の娘いるけど、チャイルドシート嫌がって困る
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:50:19.12 ID:h3y43gk30
AT車のシフトノブにでっかい傷入れちゃった・・・
部品取って自分で交換って出来る？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:10:38.89 ID:Czk2HTUT0
>964
私も新車でエクスを購入後、同じ目にあって悲しんだけど、
ディーラーに「元に戻して下さい。」ってお願いしたら、
工賃込みで１万前後だったような記憶がある。

ディーラーさんに任せちゃうのはイヤ？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:26:26.63 ID:XIIVz8Hu0
ATのシフトノブって交換難しいよね
ムラーノのに変更するのが前に見たことあるけど簡単にできるのだろうか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:43:50.60 ID:e+so34V60
ただいま！＠GATAのり
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:49:49.48 ID:3PJxza9j0
GATA
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:06:27.14 ID:s9Qp9qyR0
ガタノリ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:16:38.51 ID:kR508WkF0
ガタメキラ！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:54:07.07 ID:sj56604b0
フルモデルチェンジって近々ありそう？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:23:54.33 ID:dqzyTlNo0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:43:53.51 ID:tFMljNPV0
FMCは2013?


682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:19:21.35 ID:Sz5nzGYM0
>>680
現時点では2013年以降に予定している、とだけ伝わってる

http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/759/738/19759738/p1m.jpg

ソースは日経新聞

日産は13年以降に投入するSUV「エクストレイル」「デュアリス（海外名キャシュカイ）」
ルノーは主力車「メガーヌ」や中型セダン「フルエンス」などで新たな車台と部品調達の仕組みを使う。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:34:52.66 ID:GFO49c7g0
雪山への準備としてリヤフォグをつけようと考えているのですが、
右下の牽引フック付近に画像のようにつけようと思うのですが、
何か引っかかるとかあるかな？

外付けでつけてる人いますか？

http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=39226
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:53:52.34 ID:Mdk08czt0
>>964
余裕でできる
ガンプラ作るレベル
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:31:42.99 ID:dd0r49vK0
>>973
バックランプの片方がリアフォグになっているのが輸出仕様
部品を取り寄せて同じ様にしてるひとはみんカラでも見かけるが
ぶら下げて取り付けるとカッコ悪いしバックでぶつけて外れそうだな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:01:45.99 ID:4swE5cos0
x trailの車副灯は両端ちょこっと突起ではないですか、試乗ではそれが結構いい雰囲気
だったのですが、このたび買ったのは左車副灯が運転席から見えないのです。
皆さん、左が見えにくいとかでしょうか。
運転席を上げても左車副灯は見えにくい。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:17:13.60 ID:npxK/AQJ0
おバカでしょうか。いいえ、大バカです。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:56:07.97 ID:k1vfTQNq0
>>976
運転席から車幅灯なんか見てどーしたいのかね？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:01:59.47 ID:GI5ud9qN0
>>978
大バカにきいても大バカな回答しかこないぞ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:21:20.44 ID:t8vY7Zmx0
>>976
コーナーポールがあるじゃないか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:29:49.18 ID:x28LaHvD0
座布団敷くのもありかも
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:33:57.54 ID:LGncHvzG0

「車副灯」って…
あんまり漢字を使わない国の人？　（嘲笑）
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:45:05.11 ID:4swE5cos0
スモールライトといったらいいのかな。ちょうどクルマの幅として突起が
あるのだけど。右ははっきりみえる。左は天井近くまで頭を上げないとみれないのだが。
そういうものなのかどうかを知りたい。ディーラーではわからなかった。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:57:07.40 ID:C1SH7Dnm0
試乗したのジュークじゃね？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:05:32.83 ID:4swE5cos0
現行のx trailだけど。乗っているクルマを間違っているはずはない筈だ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:26:33.91 ID:npxK/AQJ0
旧型マーチじゃね？あれはよく見えるぞｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:52:14.39 ID:mSb5lAPX0
日本語でおk
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:59:33.58 ID:GI5ud9qN0
>>985
サンルーフから顔出してたとかじゃなくて？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:29:09.42 ID:jQdfSluK0
次スレ
【日産】エクストレイル その69【X-TRAIL】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319210880/
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:15:44.70 ID:tc1uCfjlP
>>983
俺もそんな感じ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:57:47.70 ID:V2y/JGC90
>>976
シートリフター使ってアイポイント上げれば助手席側も見えるんじゃないかな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 04:05:00.75 ID:sc0TGhX90
クビを伸ばしてみたらどうかね？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:01:51.85 ID:LCry8edi0
今朝の広告
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:11:58.17 ID:LCry8edi0
え
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:13:22.24 ID:LCry8edi0
く
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:14:07.29 ID:LCry8edi0
す
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:15:03.20 ID:LCry8edi0
と
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:16:03.00 ID:LCry8edi0
れ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:16:57.69 ID:LCry8edi0
い
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:17:23.29 ID:LCry8edi0
る
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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