【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 16
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281007979/
参考ページ
トヨタ自動車
http://toyota.jp/index.html
マークII
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MARK_II/latest/overview.asp
ブリット
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MARK_II_BLIT/latest/overview.asp
ヴェロッサ
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/VEROSSA/2001/overview.asp
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281007979/
参考ページ
トヨタ自動車
http://toyota.jp/index.html
マークII
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MARK_II/latest/overview.asp
ブリット
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MARK_II_BLIT/latest/overview.asp
ヴェロッサ
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/VEROSSA/2001/overview.asp
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:26:00.57 ID:TQzDezSY0
1乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:50:28.85 ID:fx1G2gqT0
やっぱりJZX110スレがないとダメですよね
さっそくですがJZX110ってJZX81､JZX100みたいに
黒銀ツートン有るんでしたっけ？
さっそくですがJZX110ってJZX81､JZX100みたいに
黒銀ツートン有るんでしたっけ？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:24:48.15 ID:7zbJgpTV0
>>1
スレ建て、誠に乙であります！
スレ建て、誠に乙であります！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:35:39.27 ID:rfIosine0
やっと勃った・・・
病魔クンしゅき///
病魔クンしゅき///
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:03:28.32 ID:2SnUrzWu0
あるよ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:14:43.57 ID:UtP2G8l40
V海苔ですが、
タイヤをインチダウン（１７→１６）したら
乗り心地良くなりますかね？
足回りまでグランデ系に変えないと
あんま変わりませんかね？
タイヤをインチダウン（１７→１６）したら
乗り心地良くなりますかね？
足回りまでグランデ系に変えないと
あんま変わりませんかね？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:46:52.61 ID:2SnUrzWu0
なるよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:56:04.88 ID:GBWQBlFNi
≫6,8
おじいちゃんどうしましたか？
おじいちゃんどうしましたか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:19:22.42 ID:CscVm/Df0
メシはまだかのぉ～
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:04:45.68 ID:ByIS6JFa0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:33:31.97 ID:AegD7aGQ0
ブリもあったよね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:53:53.38 ID:V5fl1s090
iR-Vのレバー比っていくつ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:56:23.81 ID:GBWQBlFNi
≫10
おじいちゃん、さっき食べたでしょ( ´ ▽ ` )
おじいちゃん、さっき食べたでしょ( ´ ▽ ` )
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:28:28.36 ID:dGTj503H0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:09:38.21 ID:qLcPfpI/0
ヴェロッサにマーク２用のサイドエアロってつくの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:00:50.84 ID:W+PptPHmO
付かないよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:26:07.70 ID:gVlcDNUC0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:18:47.59 ID:UsKtcHv2I
タービン交換しているヤシはいる⁉
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:18:52.52 ID:645z4P5F0
マーク２・１１０系のAT＞MT載せ替え車買ったのですが、
エンジン警告灯がつきっぱなしになってます。
業者は、「信号を拾って点灯してしまう。消せない。」と言っていたのですが、
その認識でよろしいでしょうか。ECUはATのままとのことでした。
消す方法はあるのか、載せ変えてしまった仕様なのか、知っている方がおりましたら、
どうかよろしくお願いします。
エンジン警告灯がつきっぱなしになってます。
業者は、「信号を拾って点灯してしまう。消せない。」と言っていたのですが、
その認識でよろしいでしょうか。ECUはATのままとのことでした。
消す方法はあるのか、載せ変えてしまった仕様なのか、知っている方がおりましたら、
どうかよろしくお願いします。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:03:05.17 ID:tkAWxX8z0
誰か１１０後期のＭＴの屋根開きを売ってくれ！！！
黒なら最高！真珠でも可！
走行５万以内でよろしく
２００万出すぜ
黒なら最高！真珠でも可！
走行５万以内でよろしく
２００万出すぜ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:36:03.30 ID:/qdRiq670
>>20
MT用ECUにすればいいんじゃね？
MT用ECUにすればいいんじゃね？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:41:37.74 ID:IyCfGwv5I
どうせドリフトなんだろ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:44:32.37 ID:hip1sW1E0
ドリフターズ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 06:14:28.40 ID:xCfPhpvvI
今出勤しようと思ったら、
リモコンキーが反応しない。
嫌な予感がしたが手動で鍵開け
エンジン掛けようとしたが、うんとも言わず‥
バッテリー弱ってないかったし。
原因不明。
あとでバッテリー充電してみるが、
それでなおるだろうか？
今電車で出勤中。
不安すぎていてもたってもいられなくなり
書いてしまった
長文失礼しました。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:20:36.66 ID:tyZWs3ClO
>>21
サンルーフってかっこわるくない？
サンルーフってかっこわるくない？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:28:17.87 ID:X+eXOdex0
>>25
どこか、電灯がつきっぱなしだったとか…
トランクがきちんとしまってないと、トランク内の電灯がつきっぱなしになると思うよ
あとは、単なるバッテリーの寿命か。
聞いた話だけど、最近のバッテリーは性能がいいから寿命近くまでパワーが落ちにくい、ゆえに「最近セルの回りが悪いなぁ」といった期間があまりなく、いきなりエンジンがかからなくなるってことだった。
どこで聞いたかわすれたんで、カー用品店の商売文句かもしれないけどね。
自分は中古車としての納車時に新品をつけてもらってから、特に何か悪いと感じたわけではないけど、予防的な意味も込めて4年ほどで交換した。
どこか、電灯がつきっぱなしだったとか…
トランクがきちんとしまってないと、トランク内の電灯がつきっぱなしになると思うよ
あとは、単なるバッテリーの寿命か。
聞いた話だけど、最近のバッテリーは性能がいいから寿命近くまでパワーが落ちにくい、ゆえに「最近セルの回りが悪いなぁ」といった期間があまりなく、いきなりエンジンがかからなくなるってことだった。
どこで聞いたかわすれたんで、カー用品店の商売文句かもしれないけどね。
自分は中古車としての納車時に新品をつけてもらってから、特に何か悪いと感じたわけではないけど、予防的な意味も込めて4年ほどで交換した。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:32:46.21 ID:xCfPhpvvI
>>27
さっき車関係詳しい同僚に相談したら、
80％でイグニッションスイッチと言われた。
今度修理に出すよ。
車内灯は確認したが付けっぱなしじゃなかった。
今まではずっと地元にいたから、
車の修理は整備士やってるダチに
部品代＋酒でやってもらってたんだが、
そいつが上京して頼めないんだが
買った車屋に行くべき？
それとも家から1番近い車屋で平気？
こういうのって持ち込んで嫌な顔されるのかなと‥
さっき車関係詳しい同僚に相談したら、
80％でイグニッションスイッチと言われた。
今度修理に出すよ。
車内灯は確認したが付けっぱなしじゃなかった。
今まではずっと地元にいたから、
車の修理は整備士やってるダチに
部品代＋酒でやってもらってたんだが、
そいつが上京して頼めないんだが
買った車屋に行くべき？
それとも家から1番近い車屋で平気？
こういうのって持ち込んで嫌な顔されるのかなと‥
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:47:59.78 ID:J7VBpuPl0
ブリブリブリット
ブリブリブリット
あ～ほしい～。
ブリブリブリット
あ～ほしい～。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:45:03.63 ID:DiOnzOn00
ヴェロッサVR２５のATに乗ってるが
もうすぐ12万KM
パッドは異常ないのにブレーキから異音が・・・
アイドリングも安定しないでアクセル吹かしてないとエアコンが効かない
もう限界なのかな？
もうすぐ12万KM
パッドは異常ないのにブレーキから異音が・・・
アイドリングも安定しないでアクセル吹かしてないとエアコンが効かない
もう限界なのかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:24:06.33 ID:VNl1J0DU0
それだけ乗ってたら小手先のメンテではなくオーバーホールすべき
新車がいいならあきらめて廃車すべし
新車がいいならあきらめて廃車すべし
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:28:55.71 ID:DiOnzOn00
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:11:12.39 ID:S1pg6PBYI
赤のオールペンされたフルエアロのべロッサみた
どんなドリフトするのかみたいな
どんなドリフトするのかみたいな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 05:54:00.25 ID:ibLXV2NnO
ターボ車のATでも走らせ楽しいですか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:51:24.08 ID:IiOX/7zr0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:28:48.14 ID:IiOX/7zr0
110系は特に
とにかく重いから
とにかく燃費が悪い。
なんとかならないかな？
とにかく重いから
とにかく燃費が悪い。
なんとかならないかな？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:52:36.99 ID:FaOXjrHS0
ブリIRは重いよな。ちょっとアクセル踏むだけでキックダウンした時みたいに
ガクンってなるわ。
ガクンってなるわ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:30:06.52 ID:IiOX/7zr0
親切な方
IR-Vの1年間の維持費を教えてもらえませんか？
IR-Vの1年間の維持費を教えてもらえませんか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:39:52.76 ID:5XOMuaSy0
ざっくりで、年20万とガス代。
年間16千キロ乗るならガス代約30万
大きなトラブル無ければガス車検保険込みで
年50万位かな。
年間16千キロ乗るならガス代約30万
大きなトラブル無ければガス車検保険込みで
年50万位かな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:10:55.90 ID:IiOX/7zr0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:34:07.57 ID:RF2x6nU1O
車検 12万(2年/1回)
保険 13万(16等級24歳)
ガソリン 1万円(400㌔/満タン)
エンジンオイル 0.8万(3-5000㌔/1回)
タイヤ 8万(3万㌔ぐらい持つ？)
5月の税金 4.5万
もしもの時の修理費月平均 0.5万/月
あと何がかかるっけ？
保険 13万(16等級24歳)
ガソリン 1万円(400㌔/満タン)
エンジンオイル 0.8万(3-5000㌔/1回)
タイヤ 8万(3万㌔ぐらい持つ？)
5月の税金 4.5万
もしもの時の修理費月平均 0.5万/月
あと何がかかるっけ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:38:17.38 ID:ravFMmJg0
ん？
税金11万、保険10万、車検16万が2年でかかるよね？ オイル交換@6000 4回。
んで、ガソリンはリッター8 @150で計算。
年間16000キロ乗るならと仮定して30万
あまり乗らないならガス代は加減して。
で、ざっくり50万位。
税金11万、保険10万、車検16万が2年でかかるよね？ オイル交換@6000 4回。
んで、ガソリンはリッター8 @150で計算。
年間16000キロ乗るならと仮定して30万
あまり乗らないならガス代は加減して。
で、ざっくり50万位。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:42:02.70 ID:QW7eAoSZ0
ごめん、税金と保険間違えた。
あと、車庫代？
車庫有りなら無料。
あと、車庫代？
車庫有りなら無料。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:23:14.80 ID:C1x8i5Uz0
黒のブリV海苔だけど明後日葬式があるんだが『自家用で霊柩車乗ってんのかよ』とか思われちゃうのかな～。
恥ずかしいからツレに車借りようかな…
恥ずかしいからツレに車借りようかな…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:48:01.26 ID:i1hm/LTAO
110セダンはじいさんの車だよな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:00:37.14 ID:Ttei90khi
ナウなお二ィ風の好々爺だじぇい。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:47:32.89 ID:6IPuXfaR0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:39:54.80 ID:9VVUtglJ0
ヴェロッサのターボAT
燃費平均６KM
最悪の燃費だが、こんなもんか？
燃費平均６KM
最悪の燃費だが、こんなもんか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:26:53.18 ID:Fyv9NmPE0
真夏、真冬のちょいのりだとそんなもんじゃないか
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:45:04.15 ID:SPd9TYq6O
マーク2VATだが町のり7㌔ 高速10㌔
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:00:40.75 ID:uTVW/ewx0
ブリットほしくって、ディーラーに探してもらってる。
が、最終IRｰS FOUR5万キロ以下はなかなか見つからない。
年間3万キロ走るから、目指せ20万キロなんだけど、いけるよね？
が、最終IRｰS FOUR5万キロ以下はなかなか見つからない。
年間3万キロ走るから、目指せ20万キロなんだけど、いけるよね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:19:34.28 ID:Zm1tXQ4o0
前期VのATの買取額にびっくりした。まぁ10年落ちだしなぁ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:48:05.66 ID:9Lo8YfrpI
俺た～ち、妖怪人間なねさっ。
54 ：名無し：2011/08/08(月) 16:03:43.71 ID:Sfq85ZZ40
グランデG…リッター5.2kmｗ
ノッキング酷くなってるし、出だしで0.5秒位息継ぎ？ガス欠みたいな症状も出だした。
ﾃﾞｨﾗで、特に問題ないって診断。
直噴だから？粗悪ガソリンが出回ってるから？
ノッキング酷くなってるし、出だしで0.5秒位息継ぎ？ガス欠みたいな症状も出だした。
ﾃﾞｨﾗで、特に問題ないって診断。
直噴だから？粗悪ガソリンが出回ってるから？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:14:04.44 ID:0BsrzC7D0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:56:37.77 ID:vPieOreB0
やっぱり、IRとIRｰSを比べると走りの違いを大きく実感するのでしょうか？
耐久性の違いもあるのでしょうか？
ちなみに、4WDの話しです。
耐久性の違いもあるのでしょうか？
ちなみに、4WDの話しです。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:50:26.93 ID:5isN5jJ+0
純正オーディオにAUXはありますか？
今更ながらiPhoneを繋ぎたくて。
FMトランスミッターは音が悪いし。
今更ながらiPhoneを繋ぎたくて。
FMトランスミッターは音が悪いし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:30:55.59 ID:35CUs/e2O
>>57
マルチ車ならトランク右側にある
マルチ車ならトランク右側にある
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:55:13.13 ID:R3CqgX9mO
>>51
IR-Sはエンジンが地雷だからやめた方がいいんじゃない？長く乗るなら1G
IR-Sはエンジンが地雷だからやめた方がいいんじゃない？長く乗るなら1G
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:34:21.94 ID:oqUE96cj0
一時の飛ばして走りたい感情を抑えられるなら
末永くまったり乗れる国産直6の傑作な1Gは至高の選択
末永くまったり乗れる国産直6の傑作な1Gは至高の選択
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:25:18.51 ID:kq+dD6BC0
IR海苔だけど、出だしがすさまじくかったるいんだがこんなもんかね？
37も書いてるようにクリープから20キロくらいの間は軽くアクセル踏むだけでガクっとなるし。
渋滞中だとストレスたまるよ。
37も書いてるようにクリープから20キロくらいの間は軽くアクセル踏むだけでガクっとなるし。
渋滞中だとストレスたまるよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:08:08.23 ID:vuG4gcQF0
IR-Sの４ＷＤは非直噴だよ
メーターをオプティトロンにしてけどこんなに白く綺麗だとは
思わなかった
昼間はあまり発光している感じしないけどね
前のアナログ５段階の５がオプティトロンは４くらいかな
ブリとセダン後期のスポーツ系はなんでやめたんだろ・・・
メーターをオプティトロンにしてけどこんなに白く綺麗だとは
思わなかった
昼間はあまり発光している感じしないけどね
前のアナログ５段階の５がオプティトロンは４くらいかな
ブリとセダン後期のスポーツ系はなんでやめたんだろ・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:06:00.38 ID:1AP4bfmF0
後期iRのメーターって見たこと無いんだけどどんな感じなん？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:09:54.26 ID:cQHHx7sPI
お前らの110何馬力だ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:03:19.12 ID:yM86Uu900
300馬力だ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:42:17.71 ID:s8Co9A7v0
160バ力
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:05:09.09 ID:26OY3U+hO
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:55:46.67 ID:FKILW3TX0
この時代の直噴は、フル加速すると黒煙吐くんで、必死なのがバレバレで恥ずかしいわ。
借りて乗ったけど、ディーゼルかよとオモタわ
借りて乗ったけど、ディーゼルかよとオモタわ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:08:07.38 ID:rcMsUhLP0
後期型って自発光じゃないのか
前期ブリットだから気がつかなかった
前期ブリットだから気がつかなかった
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:20:43.74 ID:XdjFiKJu0
そろそろ古くなってきたけどV乗ってる人、次は何買う？
ほしい車ないんだよな。10月車検どうしようかな。
16年式だけど18万キロ走ってるしエンジンオイル交換は年1回で
ATFはかえたことないからな～ポンプ類なんかも変えてないけど大丈夫かな？
しかし丈夫な車だ
ほしい車ないんだよな。10月車検どうしようかな。
16年式だけど18万キロ走ってるしエンジンオイル交換は年1回で
ATFはかえたことないからな～ポンプ類なんかも変えてないけど大丈夫かな？
しかし丈夫な車だ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 05:30:15.00 ID:aj/y+k7FI
110から乗り換えるドリ車ってなんだ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:15:57.68 ID:857xsvny0
>>71マークＸ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:56:13.96 ID:UHPesxtiO
>>72
GRって走りに不向きじゃね
GRって走りに不向きじゃね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:28:12.55 ID:s6zY9WTj0
マークX
スーチャーかターボ、6MT仕様があれば新車で買うんだけどなぁ・・・
スーチャーかターボ、6MT仕様があれば新車で買うんだけどなぁ・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:55:49.23 ID:857xsvny0
後期ＩＲの夜間のアクアグリーン照明もよかったけど
オプティトロンの白さは本当にいいよ
目に見える部分の明らかなコストダウンは辛いな
オプティトロンの白さは本当にいいよ
目に見える部分の明らかなコストダウンは辛いな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:24:36.14 ID:g/4HUVWu0
前期ブリットFF純正車高
F>19インチ8.5J+47
R>19インチ9J+37
加工無しで履ける？
F>19インチ8.5J+47
R>19インチ9J+37
加工無しで履ける？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:59:20.93 ID:EQEKlxzn0
>>75
俺100ツアラーYから110後期IRV新車買った時は細かいとこ気にせず
1JZGTEてだけで買ったけどスピードメーターはがっかりしたな
エアコンの中央二つの吹き出し口のスイングも無くなってたし
スーパーライブサウンドシステム？もなかったし
まー気に入ってるけど
俺100ツアラーYから110後期IRV新車買った時は細かいとこ気にせず
1JZGTEてだけで買ったけどスピードメーターはがっかりしたな
エアコンの中央二つの吹き出し口のスイングも無くなってたし
スーパーライブサウンドシステム？もなかったし
まー気に入ってるけど
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:04:00.26 ID:O/X7WwldO
自発光じゃないから昼と夜 二つの顔を楽しめるよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:01:56.21 ID:LkZfmRe0I
ドリフト仕様マークXってマニュアル無いと思うのですが
110ミッション載せ替えでしょうか。
エンジンも400馬力は無いと辛いと思います
110ミッション載せ替えでしょうか。
エンジンも400馬力は無いと辛いと思います
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:09:03.24 ID:L3a0PgVV0
リヤに195サイズ履いて、3.5Lならパワースライドでドリできる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:42:10.60 ID:Gh/8n1waO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:49:17.02 ID:vYyz8XUK0
プロペラシャフトがだめだよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:43:52.46 ID:L3a0PgVV0
切って溶接するんだよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:53:37.78 ID:EG0NgLJRI
ベロ太のレクサスもプロペラねじれててキモかった
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:03:28.01 ID:n2HZWeJq0
マークXはマークII路線捨ててただのプアマンズクラウンと化したので恐ろしく不人気だな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:05:36.35 ID:lJd+Mhe40
ブリのフォグ調整ってどーやってやるの？低すぎて使いもんにならんので光軸調整したいんだけど。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:31:06.84 ID:Sd/O7hqe0
フォグランプの光軸が低すぎるとか意味が分からない
上向いてたらそれこそ使いもんにならん
上向いてたらそれこそ使いもんにならん
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:46:04.64 ID:ezd0o6YFI
取っ払ってオイルクーラー入れろ、以上。チ～ン
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:39:58.18 ID:87fdiPy/O
オイルクーラーとラジエータってどっちがエンジン冷やすのに効率がいい？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:35:37.07 ID:NeoAdftc0
純正採用されてるのを考えれば判ると思うが
みんなノッキングしてんの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 11:21:42.18 ID:qwLJaO4u0
test
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:35:26.42 ID:2LrAUFJa0
>>86
＋ドライバーで下から調整できますよ。
アンダーカバーの穴から差し込んで。
調整は上下だけで左右はできないので、ワッシャー等。
時計回りで上向き、反時計回りで下向き。
>>87が書いてるけど、フォグが必要以上に上向いてると
目の前照らして前が見えなくなるし、対向車を幻惑するのでやめれ。
＋ドライバーで下から調整できますよ。
アンダーカバーの穴から差し込んで。
調整は上下だけで左右はできないので、ワッシャー等。
時計回りで上向き、反時計回りで下向き。
>>87が書いてるけど、フォグが必要以上に上向いてると
目の前照らして前が見えなくなるし、対向車を幻惑するのでやめれ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:38:56.83 ID:dCQ9EXiM0
バックモニター付けてマルチに映したいんだが
どこにつなげヴぁいいの？
どこにつなげヴぁいいの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:06:44.68 ID:L3q6SZKl0
工場装着のEMVだと無理
ディーラー装着のナビなら可能
ディーラー装着のナビなら可能
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:55:37.82 ID:ZEXQG+AA0
>>94
マルチってのはメーカーオプのＥＭＶだと思うけど、
トランク右側下にあるＴＶチューナーに外部入力がある。
セダン？ワゴン？
ワゴンだとバックで自動的に切り替わらないから手動でビデオ操作切り替えが面倒。
セダンはバックモニタが純正オプであるから自動なのかな？そこは知らん。
マルチってのはメーカーオプのＥＭＶだと思うけど、
トランク右側下にあるＴＶチューナーに外部入力がある。
セダン？ワゴン？
ワゴンだとバックで自動的に切り替わらないから手動でビデオ操作切り替えが面倒。
セダンはバックモニタが純正オプであるから自動なのかな？そこは知らん。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:01:37.89 ID:73CGA3i80
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:20:20.84 ID:TCJGSAUB0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:03:10.18 ID:ZEXQG+AA0
test
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:38:06.93 ID:7BfO4LcH0
ぽんこつ110系ドレスアップとか
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:55:10.54 ID:0xqpwKKx0
とかってなんだ？他になんかあんのか？何でもかんでもとかってつけるんじゃない。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:29:13.19 ID:mXBp1zaR0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:24:31.33 ID:6z430of00
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:48:02.02 ID:3UBDSst/0
なるほど、参考にさせて頂きます。
BelkinのBluetoothで接続するものを使用してます。ノイズはあるもののFMトランスミッターよりははるかにマシなのでドライブが楽しみです。
BelkinのBluetoothで接続するものを使用してます。ノイズはあるもののFMトランスミッターよりははるかにマシなのでドライブが楽しみです。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:30:05.83 ID:UWbxNR4T0
高速走行は何かとステアリングに気を使う車だと感じる。
路面のデコボコへの収束が落ち着かなくてステアリングを微修正する感じ。
ま、トヨタ車だからって理解してるからいいけど。
TEMS SPOTもメリットあるのは１５ ㌔くらいからだな。
でもボタン一つで固ささ変わる事だけでも満足してたりもしてｗ
路面のデコボコへの収束が落ち着かなくてステアリングを微修正する感じ。
ま、トヨタ車だからって理解してるからいいけど。
TEMS SPOTもメリットあるのは１５ ㌔くらいからだな。
でもボタン一つで固ささ変わる事だけでも満足してたりもしてｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:32:10.09 ID:BxyReCQy0
雨降るとドアの水抜き穴から錆止めのワックスが垂れてきまくり
何とかならんのか
とりあえず穴付近はブラシで洗ったけど
何とかならんのか
とりあえず穴付近はブラシで洗ったけど
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:19:25.07 ID:/rZOySXy0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:17:21.64 ID:hppuWrU90
ガズー見たら、最終ブリットIRｰS FOUR 16000kmワインレッドがでてきた。
色以外、完璧なんだけどなー。
ちょー悩む。
なかなか、いい中古が出てこないから、色は妥協すべきなのか、、、、。
色以外、完璧なんだけどなー。
ちょー悩む。
なかなか、いい中古が出てこないから、色は妥協すべきなのか、、、、。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:55:15.74 ID:9tLI7pIII
100おろか90、81スレッドよりいつも下にある
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:38:39.04 ID:L55RLxBRO
110系って100系と乗り味や走行性能はけっこう違いますか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:23:43.70 ID:vZgU7HvyI
僕のJZX歴は90と110のみなんです
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:18:32.83 ID:MCFkL6mn0
>111
自分は100チェVから110マNAに乗り継いだ派だが、110の方が剛性と静粛性が格段に上がっている気がする。
まぁ、ハードトップとセダンボディの差が大きいのかも知れんが…
自分は100チェVから110マNAに乗り継いだ派だが、110の方が剛性と静粛性が格段に上がっている気がする。
まぁ、ハードトップとセダンボディの差が大きいのかも知れんが…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:14:13.39 ID:PFRLKLzt0
全てセダン同士で比べた事あるけど、90と100は剛性は90が上、 静粛性は変わらず。
パワーは比較にならん位、90が上。
110は、剛性に関してはは90より、ちょっと上に感じた。
静粛性に関しては、別物。 110はワンクラス上の静粛性に感じた。(クラウンレベル？)
パワーは、110と100は同じエンジンなので、 ９０の方が上。 軽いので尚更。
走りが欲しいなら軽い９０、 静粛性が欲しいなら１１０だと思う。
100は良い面が無いのでイラナイ子だな。
パワーは比較にならん位、90が上。
110は、剛性に関してはは90より、ちょっと上に感じた。
静粛性に関しては、別物。 110はワンクラス上の静粛性に感じた。(クラウンレベル？)
パワーは、110と100は同じエンジンなので、 ９０の方が上。 軽いので尚更。
走りが欲しいなら軽い９０、 静粛性が欲しいなら１１０だと思う。
100は良い面が無いのでイラナイ子だな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:23:38.01 ID:gHUou25y0
個人的には100系のマークⅡとチェイサーの外観は110系より良いと思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:03:27.31 ID:ObWCGaei0
今じゃ100は形が古臭いなーって思う
まー古いんだけど
まー古いんだけど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:52:39.44 ID:5SaVsWwr0
１１０系は、未だにデザイン的な古さを感じさせない。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:40:53.03 ID:7nK+29/D0
１１０系、ドギツいスモークだからか何かと相手が道を譲ってくれる。
ミニバンの時とは明らかに違う。
いい車だｗ
リアナンバーの照明を白色にしてるクラウン見っけた。
超カッコ良かったから絶対アレにしよぉ。
ミニバンの時とは明らかに違う。
いい車だｗ
リアナンバーの照明を白色にしてるクラウン見っけた。
超カッコ良かったから絶対アレにしよぉ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:24:49.54 ID:DFFNzFWd0
110ももう古臭いだろ
インパネ周りのデザインは好きだけど
インパネ周りのデザインは好きだけど
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:03:37.04 ID:3hgNH1CEI
オメ～ラ、100,90,81スレに侮るなっ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:03:48.93 ID:syw0FykR0
今月７年で車検か
古くなって乗り換えたいけど欲しい車ないな
古くなって乗り換えたいけど欲しい車ないな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:29:27.11 ID:yBYxpHTpi
今のは何馬力なのか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:18:56.87 ID:cIVYO3rK0
近所のトヨペットで、ブリット探してもらってたんやけど、今日電話があった。
この条件、どう思うか教えてほしい。
ちなみに、実車を見てから決めることは伝えてある。
17年式IRｰS FOUR 49000キロ 黒 MOPナビ ETC ドアに修復歴あり
車検なし 138万円
この条件、どう思うか教えてほしい。
ちなみに、実車を見てから決めることは伝えてある。
17年式IRｰS FOUR 49000キロ 黒 MOPナビ ETC ドアに修復歴あり
車検なし 138万円
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:27:37.38 ID:EjImC4G+O
17年式って後期だけど良いのか？
138万だと車検取ったり色んな費用で150ちょい？
俺ならもうちょい距離走ってて車検取って105～110万くらいで探すかな。
ドア修復ってのも気になるしなぁ。
138万だと車検取ったり色んな費用で150ちょい？
俺ならもうちょい距離走ってて車検取って105～110万くらいで探すかな。
ドア修復ってのも気になるしなぁ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:31:41.84 ID:J9jLoBQh0
>>123
心配なら、その条件を使ってネットで買い取り価格の査定してもらったら？
ちなみにデラの営業さんが、意外と黒は人気あるって言ってたんで、買う時は割高かも。
売る時は叩かれるんだろうけど。
現車見て、内外装が綺麗だったら、乗り出し価格を聞いてみる。
いくら盛ってるか計算する。
納得できれば買う。
自分なら、横から突っ込まれた修復か、ドア開けたときにぶつけた修復か気になる。
長く乗るつもりなら、色が合わなくなる覚悟で＾＾；
心配なら、その条件を使ってネットで買い取り価格の査定してもらったら？
ちなみにデラの営業さんが、意外と黒は人気あるって言ってたんで、買う時は割高かも。
売る時は叩かれるんだろうけど。
現車見て、内外装が綺麗だったら、乗り出し価格を聞いてみる。
いくら盛ってるか計算する。
納得できれば買う。
自分なら、横から突っ込まれた修復か、ドア開けたときにぶつけた修復か気になる。
長く乗るつもりなら、色が合わなくなる覚悟で＾＾；
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:11:50.00 ID:4HFEWvnd0
ブリットの事ですが…
IR-SのFRをノーマルで乗っていましたが、この前
19インチをツラ位置にして、車高調を入れてみました。
ノーマルの時は静かでしたが、今はタイヤノイズがして
悩んでいます(泣)
アライメントやサイドスリップも取ったのですが
鳴り止みません…
試しにノーマルに付け替えたら音が出ませんでした。
こんなもんなんですかねぇ？
ちなみにパーツはすべて新品で、タイヤもBSのS001です｛空気圧3㌔｝
どなたか詳しい方、教えて下さい…
IR-SのFRをノーマルで乗っていましたが、この前
19インチをツラ位置にして、車高調を入れてみました。
ノーマルの時は静かでしたが、今はタイヤノイズがして
悩んでいます(泣)
アライメントやサイドスリップも取ったのですが
鳴り止みません…
試しにノーマルに付け替えたら音が出ませんでした。
こんなもんなんですかねぇ？
ちなみにパーツはすべて新品で、タイヤもBSのS001です｛空気圧3㌔｝
どなたか詳しい方、教えて下さい…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:05:03.00 ID:nfn7POGl0
この車で車高下げてホイール換えてるのってすごいださいよね
しかも中古でゴミみたいな値段なった今時って、貧乏と馬鹿アピールしてるだけ
しかも中古でゴミみたいな値段なった今時って、貧乏と馬鹿アピールしてるだけ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:57:26.29 ID:4HFEWvnd0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:47:28.85 ID:BmwsTogw0
＞IR-SのFRをノーマルで乗っていましたが、この前
＞19インチをツラ位置にして、車高調を入れてみました。
＞ノーマルの時は静かでしたが、今はタイヤノイズがして
＞悩んでいます(泣)
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww
＞19インチをツラ位置にして、車高調を入れてみました。
＞ノーマルの時は静かでしたが、今はタイヤノイズがして
＞悩んでいます(泣)
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:38:17.93 ID:SuikbGP00
>>126
既にご自身で「タイヤノイズ」と…
運動性能と快適性能は、一般的にはバランスを取る（妥協する）としか言いようが無い。
静かなのが良かったら、もっとコンフォート寄りのタイヤ（レグノとかブルーアース）を選んだ方が良い。
こんなもんなんですかねぇ？と言われても、ご自身で体感しているのですから、そんなもんですよねぇ。
既にご自身で「タイヤノイズ」と…
運動性能と快適性能は、一般的にはバランスを取る（妥協する）としか言いようが無い。
静かなのが良かったら、もっとコンフォート寄りのタイヤ（レグノとかブルーアース）を選んだ方が良い。
こんなもんなんですかねぇ？と言われても、ご自身で体感しているのですから、そんなもんですよねぇ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:10:52.74 ID:R0fWD2/V0
実家御用聞のトヨタの営業マンから5ヶ月前、下取りでは入っていた
ブリFORTUNA-Vワンオーナの7万kで程度が良かったから買ったけど楽しいよ
家族持ちで、この御時世何があるか解らないから、定期やローンを
使いたくないし、現金で110万くらいで、社外ナビとアルミを付けて
納まったからいい買い物したよ
荷物も載るし300psだし満足
まぁ～価値観は個人差はあるけどね
ここで、人を貧乏やバカ扱いする奴ほど
以外と免許すら持って無いんじゃないの？
ブリFORTUNA-Vワンオーナの7万kで程度が良かったから買ったけど楽しいよ
家族持ちで、この御時世何があるか解らないから、定期やローンを
使いたくないし、現金で110万くらいで、社外ナビとアルミを付けて
納まったからいい買い物したよ
荷物も載るし300psだし満足
まぁ～価値観は個人差はあるけどね
ここで、人を貧乏やバカ扱いする奴ほど
以外と免許すら持って無いんじゃないの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 09:59:42.46 ID:m+7kKxTO0
かなり完成度の高いバランスの取れたセダンないしワゴンじゃないかと
それでいて最後の直6だし
これ以上を望むとその方向性に特化するしかなくなる
なんでもそこそこな平凡な車なので物足りない人もいるだろうけど
これ以降の新プラットフォームの致命的リコール乱発を見ると
トヨタの良い部分が凝縮された最後の車かなとは思う
このスレに時折現れる変な煽りをするのはかなり前からいるので放置で
それでいて最後の直6だし
これ以上を望むとその方向性に特化するしかなくなる
なんでもそこそこな平凡な車なので物足りない人もいるだろうけど
これ以降の新プラットフォームの致命的リコール乱発を見ると
トヨタの良い部分が凝縮された最後の車かなとは思う
このスレに時折現れる変な煽りをするのはかなり前からいるので放置で
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:39:59.66 ID:CEcnwqFjO
ブリットだけど、道路の左側にくぼみと言うかわだち？がある所を低速で走ってる(特に停車)時に
ハンドルとられるんだけどしょうがないのかな？タイヤサイズもホイールも純正です。
剛性の高い車はハンドルとられやすいとは聞いた事あるんだけど。
ハンドルとられるんだけどしょうがないのかな？タイヤサイズもホイールも純正です。
剛性の高い車はハンドルとられやすいとは聞いた事あるんだけど。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:30:11.71 ID:tdJg1i9M0
コミコミ50万で買うレベルのポンコツ車
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:55:22.78 ID:CZ/r0r0VO
タイヤ減ってるんじゃ、新品だとかなり良くなる、だだし事故車やアライメント狂う位当てたりしてたら無理かも。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:22:51.88 ID:u+oh94kU0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 06:26:49.92 ID:iunap+NwI
タービンなについてる？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:36:02.25 ID:19AnlVV60
T51R
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:54:55.33 ID:QY0tRzbU0
19インチねぇ。
なんか超乗り心地悪くてハンドル取られそう。
なんか超乗り心地悪くてハンドル取られそう。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:33:11.76 ID:ET7wvYG9I
T51Rってドリフトかい？
全部でいくらかかった？
全部でいくらかかった？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:45:56.26 ID:irORJfUQ0
ドリフトとかやめようよ・・
いい歳して
いい歳して
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:23:07.54 ID:Is2YGWCL0
16年式のヤマハパワーMTの黒、サンルーフ
もうすぐ11万キロ行くけど、これって売れるかな？？
もうすぐ11万キロ行くけど、これって売れるかな？？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:48:20.86 ID:4OcJyeMrI
サーキットでもだめかい？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:15:00.29 ID:1JWyyjfc0
ブリットIRーSは６年過ぎてもうすぐ２２万キロ。
そうかこれ最後の直６なのか。３０万まで乗ろう。
そうかこれ最後の直６なのか。３０万まで乗ろう。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:54:21.43 ID:0IMKHsHaI
ドリフトしないなら意固地にならずで。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:32:25.23 ID:4DLw6IH50
FR ＝ドリフトって...
ベスモ、HV、V-Optionの内容を、ドリ天のタイトル違いに
したオジサンじゃあるまいし
ベスモ、HV、V-Optionの内容を、ドリ天のタイトル違いに
したオジサンじゃあるまいし
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:52:21.82 ID:3iOj6QSZ0
ドリフターズはいい加減空気嫁
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:06:12.85 ID:8KtEiNqh0
おにーさんたちはどうしてあんなハリボテエアロ組むん
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:24:53.79 ID:6qCa0BNyI
おじさん達と違って強い軸のある本物じゃなく真がないから
若気の至りに甘えつつ見た目オラオラで誤魔化すんすヨ。
若気の至りに甘えつつ見た目オラオラで誤魔化すんすヨ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:19:35.79 ID:WybUo7lq0
パッと見傷無IRーV黒６万キロベルト交サンルーフなぜか120マークX18ホイールブレーキキャリパーで150万円
高い？
あとこれもなぜかほかはドノーマルなのにインタークーラーが社外前置きのでかいのになってる。ドリ車かなんかで酷使されてるきする
サンルーフ無くてインタークーラーノーマルならすぐ欲しい
高い？
あとこれもなぜかほかはドノーマルなのにインタークーラーが社外前置きのでかいのになってる。ドリ車かなんかで酷使されてるきする
サンルーフ無くてインタークーラーノーマルならすぐ欲しい
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:19:59.85 ID:dcz5laCU0
高井つき奈
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:54:10.39 ID:6qCa0BNyI
AV女優？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:51:54.40 ID:Z+TyiL8q0
元ドリ車かどうかは、ジャッキアップポイントを見てみな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:16:53.72 ID:dOgJFBtZ0
>>153
なるる
なるる
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:39:15.84 ID:5I+L0/SLI
AV女優？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:16:39.18 ID:BfwX85OR0
新興政令市の住人だが、ワインレッドの110系は初めて見た。
G-tbのエンブレムは一度も見てないがｗ
G-tbのエンブレムは一度も見てないがｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:14:12.46 ID:hiSSeYmo0
いーまいじょーこーれいじょーあいされ(ry
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:37:55.75 ID:vtS3B7YgI
おじさん110は100に比べ重いの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:17:41.26 ID:tngrt8VT0
110は軽量ボディなんで、歴代で一番軽いよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:00:27.74 ID:L+CSViYdI
おじさんは何のってきた？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:27:11.19 ID:ch++xJwT0
>> 113
ヨッ！メガネ君！
ヨッ！メガネ君！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:28:31.37 ID:YGB7pk+w0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:19:44.81 ID:FIjFqgrz0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:05:57.80 ID:MCgawsZq0
90→100→110
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:58:56.68 ID:MYwsObl80
92トレノ→101レビン→90ツアラーＶ
→sw20→110IR-V
→sw20→110IR-V
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 06:41:45.28 ID:4YSmhavqI
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:14:25.07 ID:JTnSKSFw0
>>123だが、
今日、138万円のブリットを見てきた。修復歴ありとのことだったが、連続ネジ付外板交換ということで、一番軽い修復歴らしい。ディーラーで聞いたし、色々見せてもらったから、間違いないと思うけど、そんな修復歴初めて聞いたよ。
車検2年付き、タイヤ、バッテリ新品で、乗り出し160万円くらい。さて、どうしよう？
今日、138万円のブリットを見てきた。修復歴ありとのことだったが、連続ネジ付外板交換ということで、一番軽い修復歴らしい。ディーラーで聞いたし、色々見せてもらったから、間違いないと思うけど、そんな修復歴初めて聞いたよ。
車検2年付き、タイヤ、バッテリ新品で、乗り出し160万円くらい。さて、どうしよう？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:35:37.92 ID:A4c3J1gf0
間違えた。
連続ネジ止め外板だった。
右前のフェンダーとドア2枚交換。
連続ネジ止め外板だった。
右前のフェンダーとドア2枚交換。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:55:36.07 ID:nfXSiqi9I
おじさんはなに乗ってきたんだい？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:08:11.89 ID:mZmpipgh0
改めて思い返したら変な車歴だなぁー
おじさんはねー、
エテルナシグマ（２代目？）→レビュー（途中からホンダストリート追加）→エスティマルシーダ→
ワゴンＲコラムターボ→ゴルフⅣGTX（途中からBNR32追加）→ムーヴカスタムRS（ゴルフと入れ替え）→
BNR32（ムーヴ放出）→FD3S→JZX110
一番長く所有してたのはBNR32で１０年、次がレビューで６年。
今のマーク２はもうじき２年だな（ ´ー｀）ｙ―┛~~
おじさんはねー、
エテルナシグマ（２代目？）→レビュー（途中からホンダストリート追加）→エスティマルシーダ→
ワゴンＲコラムターボ→ゴルフⅣGTX（途中からBNR32追加）→ムーヴカスタムRS（ゴルフと入れ替え）→
BNR32（ムーヴ放出）→FD3S→JZX110
一番長く所有してたのはBNR32で１０年、次がレビューで６年。
今のマーク２はもうじき２年だな（ ´ー｀）ｙ―┛~~
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:40:22.36 ID:j47uJtXA0
○セリカLB１６００ST（買って４カ月で事故を起こし廃車）
○ハイエースバン１６００（前の車で事故を起こし、名鉄パノラマカーの先頭車両に乗るだけでも怖かったのだが、座席が高ければ何ともない事に気付き購入。エンジンは確か１２R。サイドバルブ１６００CC。８０馬力。
○カリーナ１８００ST-E（中古で購入、２年落ちなのに走行２０００キロ、程度は良かった。だが、走行距離短いというか毎日すこしだけしか乗って無かった車らしく、マフラーが破れて居た。
なぜだか次のハイエース購入後も２年程乗っていた。エンジンは3T-EU：1800cc・OHV・EFI）
○ハイエースバンGL２４００ディーゼル（会社員やってて必要ないのに、当時珍しかった２ウェイロックアップ付きフロアシフトが付いたワンボックスバンが、何を思ったか欲しくなり、新車で買った。エンジンは２L）
○ハイエースワゴンカスタム２４００ディーゼル ハイエースワゴンスーパーカスタムトリプルサンルーフ２４００ディーゼルターボ エンジンは2L-T
○イプサム（多分エンジンは３S）
○サクシードワゴン （急にリストラされ、一人で商売を始めたのでイプサムでは何かと嫌だったのでサクシード購入、３年で１０万キロ走ったらガタガタになったｗ）
○マークⅡブリットIR-S（商売が順調だった２００４年に購入、その後現在に至る。今年の冬で丸々７年、今走行距離２２万キロ。）
その他会社員時代に専用営業車としてカローラバン２台、カローラセダン２台
○ハイエースバン１６００（前の車で事故を起こし、名鉄パノラマカーの先頭車両に乗るだけでも怖かったのだが、座席が高ければ何ともない事に気付き購入。エンジンは確か１２R。サイドバルブ１６００CC。８０馬力。
○カリーナ１８００ST-E（中古で購入、２年落ちなのに走行２０００キロ、程度は良かった。だが、走行距離短いというか毎日すこしだけしか乗って無かった車らしく、マフラーが破れて居た。
なぜだか次のハイエース購入後も２年程乗っていた。エンジンは3T-EU：1800cc・OHV・EFI）
○ハイエースバンGL２４００ディーゼル（会社員やってて必要ないのに、当時珍しかった２ウェイロックアップ付きフロアシフトが付いたワンボックスバンが、何を思ったか欲しくなり、新車で買った。エンジンは２L）
○ハイエースワゴンカスタム２４００ディーゼル ハイエースワゴンスーパーカスタムトリプルサンルーフ２４００ディーゼルターボ エンジンは2L-T
○イプサム（多分エンジンは３S）
○サクシードワゴン （急にリストラされ、一人で商売を始めたのでイプサムでは何かと嫌だったのでサクシード購入、３年で１０万キロ走ったらガタガタになったｗ）
○マークⅡブリットIR-S（商売が順調だった２００４年に購入、その後現在に至る。今年の冬で丸々７年、今走行距離２２万キロ。）
その他会社員時代に専用営業車としてカローラバン２台、カローラセダン２台
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:48:19.73 ID:xa3cb9G+0
>>171
誰が日記書けっつった？w
誰が日記書けっつった？w
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:26:15.96 ID:6Rwr47xPI
おじさんは何乗ってきたんだい？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:52:55.75 ID:coycm4t/0
>>173
もういいよｗ
もういいよｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:24:49.83 ID:+B8+MJmGO
ER33→110V
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:53:09.76 ID:1R7o+RyZI
110はタービン交換しないと90より遅い
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:40:57.53 ID:NLnLdBEW0
90はターボラグが酷すぎる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:41:07.28 ID:3qMhV3c8O
JZA80→JZX110→JZA80+JZX110
4枚の走りに幻滅して2枚を買い直した。
4枚の走りに幻滅して2枚を買い直した。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:06:43.25 ID:kUWkpXRFI
おじさん、80スープラと110はそれぞれ何馬力のだったかい？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:21:50.88 ID:9o1t1vABO
今日京葉のSAで妙なワゴンが止まってたからしげしげと眺めたんだけど、
このマーク２ブリットだった。
結構スッキリして良さそうな車じゃないの。
このマーク２ブリットだった。
結構スッキリして良さそうな車じゃないの。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 05:16:44.64 ID:iWK0SgaC0
トランクの内張り剥がしたいんだが、黒いピンはどうやったら外せるんだぜ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:09:19.26 ID:4m2pZDfz0
ググレカス
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:31:09.31 ID:9poa65x40
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:33:18.87 ID:FV5XJiDQO
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:28:46.27 ID:43+xbsTbi
なんだよおじさん、期待外れ。
両方タービン交換なの期待しちゃったじゃん
両方タービン交換なの期待しちゃったじゃん
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:00:35.29 ID:P3eCiIxfO
最終型の2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞです。
交差点で左折する程度のｽﾋﾟｰﾄﾞで、ﾌﾞﾚｰｷ掛けながら曲がると足回りから｢ｸﾞｸﾞｸﾞｯ｣て金属が軋む音がするのは何なんでしょうか？
交差点で左折する程度のｽﾋﾟｰﾄﾞで、ﾌﾞﾚｰｷ掛けながら曲がると足回りから｢ｸﾞｸﾞｸﾞｯ｣て金属が軋む音がするのは何なんでしょうか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:11:33.74 ID:Hm6gWgyW0
タイヤが終わってて、ABSが効いているんだろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:45:36.53 ID:qR1NnAsjO
黒いピンとらなくても強く引っ張れば内張り剥がれるよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:09:30.54 ID:cyeR09TAO
それ壊してる
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:11:20.05 ID:1XaAOr790
前にも同じこと聞いてなかった？
最近、親から譲り受けたので初めて書き込みましたよ。
って事は、よくある症状みたいですね…
離れた親元に引き取りに行った時、とっても良い車だと思ったので大事にしたいです。
ｉＲ系だったら、もっと楽しいんでしょうね！
って事は、よくある症状みたいですね…
離れた親元に引き取りに行った時、とっても良い車だと思ったので大事にしたいです。
ｉＲ系だったら、もっと楽しいんでしょうね！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:54:24.52 ID:WD0ozpJE0
>>192
前期グランデ2Lだけど、同じ音がするよ
似たような書き込みは自分もしたし、他の人の書き込みもみたことある
自分の場合は、車検で整備された後は音がしなくなるけど、しばらくするとまた鳴りだす。
多少気になるけど無視してる
前期グランデ2Lだけど、同じ音がするよ
似たような書き込みは自分もしたし、他の人の書き込みもみたことある
自分の場合は、車検で整備された後は音がしなくなるけど、しばらくするとまた鳴りだす。
多少気になるけど無視してる
>>193
この車種特有の持病みたいなものですね。
それにしては不安になる音です…
車検の際は、どうやって対処してるか分かりますか？
気になって近所の整備業者で打診しましたが、原因が分からないとの事です。
この車種特有の持病みたいなものですね。
それにしては不安になる音です…
車検の際は、どうやって対処してるか分かりますか？
気になって近所の整備業者で打診しましたが、原因が分からないとの事です。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:19:52.78 ID:PR8DAsZ40
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:27:34.55 ID:NiSZhXRPI
ギギ、あんちゃん・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:16:29.84 ID:hbTAFiEv0
うちのブリットはそんな音出ないな
iRの2000
まあブリットは足回りがセダンとは違うから一概には言えないが
iRの2000
まあブリットは足回りがセダンとは違うから一概には言えないが
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:30:35.33 ID:74Q+7HdLO
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながらｽﾃｱすると異音のする車両は、停車中にﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを奥まで踏み込んでも異音がするよ。
ﾊﾟｯﾄﾞに薄くｸﾞﾘｰｽを塗れば解決するけど、そのうち再び異音が発生すると思う。
それを防ぐには、ﾊﾟｯﾄﾞの割れ目にｸﾞﾘｰｽを練り込んでおくのさ。
ﾊﾟｯﾄﾞに薄くｸﾞﾘｰｽを塗れば解決するけど、そのうち再び異音が発生すると思う。
それを防ぐには、ﾊﾟｯﾄﾞの割れ目にｸﾞﾘｰｽを練り込んでおくのさ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:42:11.53 ID:WGNc3yjnI
つばじゃダメかね？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:50:27.49 ID:Eh13g36q0
車高が高すぎるから下げたいけど金がない
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:10:34.85 ID:WGNc3yjnI
月給いくらだね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:30:32.89 ID:1OYn5okHO
トラウムのフルバンパーってフィッティング悪すぎ。
社外バンパーってどれも悪いの？それともハズレ引いただけ？
社外バンパーってどれも悪いの？それともハズレ引いただけ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:23:35.15 ID:1ohcOZJ70
金がねー奴はサスブッタ切れ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:20:12.16 ID:Yy3QcJ670
イモビの警告灯は何年点滅するんだろう？
俺のは前期型で１０年以上が過ぎたから最近気になりだした。
俺のは前期型で１０年以上が過ぎたから最近気になりだした。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:31:19.69 ID:ZsIYbId30
イモビの警告灯の寿命は何年か？という趣旨？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:52:48.76 ID:FIuYdMGs0
相場ニュース／マークⅡのＪＺＸ110系に異変
売り時？
平成１２年～１３年モノに１６０万円超えの価格
http://www.goonews.jp/news.php?view=auto&mode=detail&id=1190
売り時？
平成１２年～１３年モノに１６０万円超えの価格
http://www.goonews.jp/news.php?view=auto&mode=detail&id=1190
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:17:34.21 ID:oKegkM1j0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:20:55.07 ID:CWy8rAgS0
直６ねぇ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:47:11.53 ID:5aF6/dQ20
ミャンマーから大量注文が入ったって100系スレで見たが
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:13:44.69 ID:fbg1P75f0
ブリット最終期の純正CD/MDオーディオなんだが
新車で買って５年目、今日初めてMDを使ってみたら
「Hi MD」とか表示が出て
一応トラックをシークはしてたみたいなんだが音は出ず
その後１分くらいで勝手にAUXに切り替わって以降、
MDデッキだけ、どんな操作にも応答しなくなってしまった
MD取り出しボタン押しても何も起きない
媒体が抜けないと困るので、割り箸の先端にガムテ貼って
媒体の背中にそっと押し付けて引っ張ったら、以外にそっくり抜けたんだけども
違う媒体を改めて挿入してみても何の動作も起きない
MDデッキを復活させる方法はないもんか？
バッテリ外して数分放置はやってみたけど効果なかった
CD・ラジオ・AUXは正常に動作してる
自分専用の普段使いのMP3プレイヤーと別に、
MDを友人載せた時用の音源にしようと思ったんだけど…
新車で買って５年目、今日初めてMDを使ってみたら
「Hi MD」とか表示が出て
一応トラックをシークはしてたみたいなんだが音は出ず
その後１分くらいで勝手にAUXに切り替わって以降、
MDデッキだけ、どんな操作にも応答しなくなってしまった
MD取り出しボタン押しても何も起きない
媒体が抜けないと困るので、割り箸の先端にガムテ貼って
媒体の背中にそっと押し付けて引っ張ったら、以外にそっくり抜けたんだけども
違う媒体を改めて挿入してみても何の動作も起きない
MDデッキを復活させる方法はないもんか？
バッテリ外して数分放置はやってみたけど効果なかった
CD・ラジオ・AUXは正常に動作してる
自分専用の普段使いのMP3プレイヤーと別に、
MDを友人載せた時用の音源にしようと思ったんだけど…
そういえば、故障時に使用した媒体は
SONYのMDレコーダでHiMDモードでフォーマットしたもの
純正オーディオはNetMDやHiMDに対応してなかったのか…
SONYのMDレコーダでHiMDモードでフォーマットしたもの
純正オーディオはNetMDやHiMDに対応してなかったのか…
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:37:10.10 ID:FIuYdMGs0
＞１０年前の１０マンキロのグランデが１７０万で取引
＞レガリア２０００ＣＣパール１２年１３年１４年でぶっ飛び１５０万オーバー
＞ヤフーオクもインターネットでマーク２が消えてなくなっている。
カーセンサー、グーを買って在庫を問い合わせたら店が不思議がっていた。
ほとんどの店が業販で売ったと回答してきた。
一日何十件もの問い合わせがあったらしい。
早い者勝ち？雑誌掲載の値段で買っても５０万は儲かる。
＞マークⅡ短期祭り終了
ハイエースと同じパターン。マークⅡはもう終わる。今日でほぼ台数確保出来たから来週から相場は戻る。
今更、仕入れてＡＡに出品しても今週木曜日からの値段は来ない。
来週から流れまくまくりでどんどんマークⅡが溜まり相場暴落。
勝負は見えてる。これからは負け確定。
＞在庫に問い合わせがきたから１４年式２０グランデ６万キロパールを９０万で売った。
７０万は損するだろう。
＞マークⅡの履歴みるとＴＡが一番安くＵＳ東京だけが異常に高い。マークⅡ出品するなら
ＵＳＳ東京なのか？東京だけがぶっ飛んでる。
他は半値の相場。不思議だ。
＞マークⅡ祭り
２００万以上に何台なるんだよ？マルチレガリアパールは何台必要なんだ？
＞15万キロ超えの後期レガリアナビもさっき売れたぞ。@店頭
＞純正ナビとパワーシートが必須だと言ってましたよ。
最低10万キロからが高いみたいですよ。
うちのは20万キロで80万で売りました。
＞買ってるのはミャンマーのバイヤーで高いのはH12～H14の2500ｃｃグランデGだけ。
2000ｃｃの値段が上がってる理由は私には不明。数が足らないのか、転売か。
知り合いは水曜日までは全力買いと言ってたから、明日早朝に写真とってヤフオクに即決50～60で出しとけば
近場の誰かが買うんじゃないかな。
＞レガリア２０００ＣＣパール１２年１３年１４年でぶっ飛び１５０万オーバー
＞ヤフーオクもインターネットでマーク２が消えてなくなっている。
カーセンサー、グーを買って在庫を問い合わせたら店が不思議がっていた。
ほとんどの店が業販で売ったと回答してきた。
一日何十件もの問い合わせがあったらしい。
早い者勝ち？雑誌掲載の値段で買っても５０万は儲かる。
＞マークⅡ短期祭り終了
ハイエースと同じパターン。マークⅡはもう終わる。今日でほぼ台数確保出来たから来週から相場は戻る。
今更、仕入れてＡＡに出品しても今週木曜日からの値段は来ない。
来週から流れまくまくりでどんどんマークⅡが溜まり相場暴落。
勝負は見えてる。これからは負け確定。
＞在庫に問い合わせがきたから１４年式２０グランデ６万キロパールを９０万で売った。
７０万は損するだろう。
＞マークⅡの履歴みるとＴＡが一番安くＵＳ東京だけが異常に高い。マークⅡ出品するなら
ＵＳＳ東京なのか？東京だけがぶっ飛んでる。
他は半値の相場。不思議だ。
＞マークⅡ祭り
２００万以上に何台なるんだよ？マルチレガリアパールは何台必要なんだ？
＞15万キロ超えの後期レガリアナビもさっき売れたぞ。@店頭
＞純正ナビとパワーシートが必須だと言ってましたよ。
最低10万キロからが高いみたいですよ。
うちのは20万キロで80万で売りました。
＞買ってるのはミャンマーのバイヤーで高いのはH12～H14の2500ｃｃグランデGだけ。
2000ｃｃの値段が上がってる理由は私には不明。数が足らないのか、転売か。
知り合いは水曜日までは全力買いと言ってたから、明日早朝に写真とってヤフオクに即決50～60で出しとけば
近場の誰かが買うんじゃないかな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:04:03.66 ID:FIuYdMGs0
＞GX110ってどこに行くの??先週損切りしなくて良かったわぁ
＞マーク２のレガリア２０００だと１６０万で買うと外人に言われたけどさそんな車はないよ。
プレミオじゃないのかよ？？
そんなマーク２なんて展示してないぞ。
気になってオークションみたら必ず１２０万超えしてたわ。なんなんだマーク２。
＞マーク2、メチャ高いのとそうでもないのとある・・・
全然違いがわからん
＞マークⅡは群馬もＴＡも異常に高い。どうなってるの？貿易屋が言ってたけど来週は２００オーバーが続出すると言ってる。
台数に限りがあるらしく来週の東京が最後と言ってたけど本当？
これから探して間に合うかどうか教えくれ。
＞相場みると13年式グランデかレガリアどちらかでパール限定じゃない？
＞パール２，０００のレガリアならぶっ飛ぶ。
１２年、１３年、１４年どれもタイミングで若干落札価格が違うけど
これが鉄板じゃなか。
＞マーク２のレガリア２０００だと１６０万で買うと外人に言われたけどさそんな車はないよ。
プレミオじゃないのかよ？？
そんなマーク２なんて展示してないぞ。
気になってオークションみたら必ず１２０万超えしてたわ。なんなんだマーク２。
＞マーク2、メチャ高いのとそうでもないのとある・・・
全然違いがわからん
＞マークⅡは群馬もＴＡも異常に高い。どうなってるの？貿易屋が言ってたけど来週は２００オーバーが続出すると言ってる。
台数に限りがあるらしく来週の東京が最後と言ってたけど本当？
これから探して間に合うかどうか教えくれ。
＞相場みると13年式グランデかレガリアどちらかでパール限定じゃない？
＞パール２，０００のレガリアならぶっ飛ぶ。
１２年、１３年、１４年どれもタイミングで若干落札価格が違うけど
これが鉄板じゃなか。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:04:23.46 ID:FIuYdMGs0
＞グランデＧもしくはＩＲ系で黒かグレーが一番ぶっ飛ぶぞ！
＞IR系だとIR-V黒かパールあげあげですね
＞馬鹿か、続くわけないだろ。一瞬だよ一瞬な。１５０万払えば違う車買えるだろ。
輸出先でマーク２だらけなら金持ちは買わない。
人が乗ってないから高くても欲しい話。
＞ハイエースと同じパターン。マークⅡはもう終わる。今日でほぼ台数確保出来たから来週から相場は戻る。
今更、仕入れてＡＡに出品しても今週木曜日からの値段は来ない。
来週から流れまくまくりでどんどんマークⅡが溜まり相場暴落。
勝負は見えてる。これからは負け確定。
＞２０００cc１６年パール２でも売れる？
売れるから出品しろ。期待してろ。流れて放心状態になる準備だけはしておけ。
売れるよ ２００万超えはするから
みんなＵＳＳ東京で勝負だ。マークⅡをかき集めろ
＞何となく少し前から１００系も微妙に値段付いてたよね１０万ぐらいだけど
セダン条件ならＸとかでもよさそうなのに、なんで古くないといけないのかね
＞マークⅡの履歴みるとＴＡが一番安くＵＳ東京だけが異常に高い。マークⅡ出品するなら
ＵＳＳ東京なのか？東京だけがぶっ飛んでる。他は半値位で落札されてる。次の東京で様子をみよう。
＞IR系だとIR-V黒かパールあげあげですね
＞馬鹿か、続くわけないだろ。一瞬だよ一瞬な。１５０万払えば違う車買えるだろ。
輸出先でマーク２だらけなら金持ちは買わない。
人が乗ってないから高くても欲しい話。
＞ハイエースと同じパターン。マークⅡはもう終わる。今日でほぼ台数確保出来たから来週から相場は戻る。
今更、仕入れてＡＡに出品しても今週木曜日からの値段は来ない。
来週から流れまくまくりでどんどんマークⅡが溜まり相場暴落。
勝負は見えてる。これからは負け確定。
＞２０００cc１６年パール２でも売れる？
売れるから出品しろ。期待してろ。流れて放心状態になる準備だけはしておけ。
売れるよ ２００万超えはするから
みんなＵＳＳ東京で勝負だ。マークⅡをかき集めろ
＞何となく少し前から１００系も微妙に値段付いてたよね１０万ぐらいだけど
セダン条件ならＸとかでもよさそうなのに、なんで古くないといけないのかね
＞マークⅡの履歴みるとＴＡが一番安くＵＳ東京だけが異常に高い。マークⅡ出品するなら
ＵＳＳ東京なのか？東京だけがぶっ飛んでる。他は半値位で落札されてる。次の東京で様子をみよう。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:04:42.76 ID:FIuYdMGs0
＞R名古屋１１０系マーク２祭りですな
＞マークⅡはな！レガリア２０００パールマルチ３８台で終わりだ。
船の長さから逆算してみろ。二台乗らないけどな。
意味が分かるか？ ミャンマー！笑わせるぜ。
２択だ！教えてやろうか！
タイ？フィリピン？どっちだと思う？
ＬＣ？アホか！ＵＳ東京開催日の木曜日で終わるとガセがあるが３８台
レガリアマルチパールが揃うまでは相場高は続く。
出品するなら即売り切りしないと応札ないぞ。
５０万６０万で売り尽くし勝負。
来週は条件あえば２００万オーバー数台ある。
俺も買う。
＞14年式ぶっ飛び！
シルバーが強い
＞なんで１２年で１７０万つくんだよ。
＞マークⅡはな！レガリア２０００パールマルチ３８台で終わりだ。
船の長さから逆算してみろ。二台乗らないけどな。
意味が分かるか？ ミャンマー！笑わせるぜ。
２択だ！教えてやろうか！
タイ？フィリピン？どっちだと思う？
ＬＣ？アホか！ＵＳ東京開催日の木曜日で終わるとガセがあるが３８台
レガリアマルチパールが揃うまでは相場高は続く。
出品するなら即売り切りしないと応札ないぞ。
５０万６０万で売り尽くし勝負。
来週は条件あえば２００万オーバー数台ある。
俺も買う。
＞14年式ぶっ飛び！
シルバーが強い
＞なんで１２年で１７０万つくんだよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:05:04.82 ID:FIuYdMGs0
＞ＪＵ東京景気良いじゃん
＞ミャンマーにしろ車が思いつき過ぎるね、どうせ政府関係者とその親戚ぐらいがグルになって台数決めて儲ける
次は無いからその車は集めん方が良いよ
＞盛り上がって相場が見えた時には末期なんじゃない？元々輸出稼業は他の同業者が稼いでても自分がその仕向地をやってない限り指をくわえて見てるしか無い業界なんだよ。
一般人は出品して儲けたらご祝儀程度に考えないと。輸出屋でさえ手も足も出ないんだから。
＞マークⅡ祭り。グランデ、レガリア２０００ＣＣ爆釣。釣り釣り。来週は２００万オーバーでるんじゃない。
＞マークⅡ完全に終わった。ＴＡＡ、ＪＵどこも暴落
＞ＪＵ静岡 178万出ました～w
＞火曜の深夜、Y会場の搬出ゲートがマークⅡ渋滞。
変なインチキ仮ナンバーの業者多数。赤枠少数、陸送会社多数に
キャリアカー（東京～横浜定期便）にFULLマークⅡ積み多し。
＞ミャンマーにしろ車が思いつき過ぎるね、どうせ政府関係者とその親戚ぐらいがグルになって台数決めて儲ける
次は無いからその車は集めん方が良いよ
＞盛り上がって相場が見えた時には末期なんじゃない？元々輸出稼業は他の同業者が稼いでても自分がその仕向地をやってない限り指をくわえて見てるしか無い業界なんだよ。
一般人は出品して儲けたらご祝儀程度に考えないと。輸出屋でさえ手も足も出ないんだから。
＞マークⅡ祭り。グランデ、レガリア２０００ＣＣ爆釣。釣り釣り。来週は２００万オーバーでるんじゃない。
＞マークⅡ完全に終わった。ＴＡＡ、ＪＵどこも暴落
＞ＪＵ静岡 178万出ました～w
＞火曜の深夜、Y会場の搬出ゲートがマークⅡ渋滞。
変なインチキ仮ナンバーの業者多数。赤枠少数、陸送会社多数に
キャリアカー（東京～横浜定期便）にFULLマークⅡ積み多し。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:21:32.82 ID:FIuYdMGs0
やっぱり先週の「マークⅡ」110系の高騰原因はミャンマーだった！
ttp://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/01987cb9995d12f0002854660d8d680c
今週はアジアの某国が大使館（公用車）のオーダーで
マークⅡグランデが異常高騰
平成12~13年式の10万ｋｍ超えが170万円オーバー（9/22～9/26）
9/27のオークションでは今まで通りの相場（30~40万円）で落札されておりました
ttp://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/01987cb9995d12f0002854660d8d680c
今週はアジアの某国が大使館（公用車）のオーダーで
マークⅡグランデが異常高騰
平成12~13年式の10万ｋｍ超えが170万円オーバー（9/22～9/26）
9/27のオークションでは今まで通りの相場（30~40万円）で落札されておりました
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:31:59.19 ID:FIuYdMGs0
相場が超高騰している車両はトヨタ・マークIIのグランデＧ
相場の高騰している筆頭はフルオプションのマークIIになります。
実例として平成13年式のマークII・グランデG、走行13万km、白色、2500ccのお車は普段10万円～20万円で取引、
走行が3万km前後の低走行のコンディションが良いお車を車屋さんで買っても50万円～70万円
そのマークII、今週に100万円～150万円で取引
平成9年式～平成11年式のマークIIの価格も上がっております
相場が高騰しているのはグランデＧです。今回の相場高騰はグランデＧが高くなっております。
基本的には内装がウッド仕様であることなどマークIIの中では高級グレードになりますが、
レガリアナビパッケージというグレードもウッドハンドル等がついています
MarkII Grade G Jzx110 2001or 2002 Pearl white Clour Only G grade
CIF Yangon USD 18,000USD
相場の高騰している筆頭はフルオプションのマークIIになります。
実例として平成13年式のマークII・グランデG、走行13万km、白色、2500ccのお車は普段10万円～20万円で取引、
走行が3万km前後の低走行のコンディションが良いお車を車屋さんで買っても50万円～70万円
そのマークII、今週に100万円～150万円で取引
平成9年式～平成11年式のマークIIの価格も上がっております
相場が高騰しているのはグランデＧです。今回の相場高騰はグランデＧが高くなっております。
基本的には内装がウッド仕様であることなどマークIIの中では高級グレードになりますが、
レガリアナビパッケージというグレードもウッドハンドル等がついています
MarkII Grade G Jzx110 2001or 2002 Pearl white Clour Only G grade
CIF Yangon USD 18,000USD
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:43:09.94 ID:UxkPw6etI
同じブーストUPじゃ90よりおそい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:33:12.77 ID:yB+QgNpzO
110マークⅡは年寄りの車だ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:09:55.03 ID:x4RzqjKk0
G-tbも高くならないかなｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:34:10.75 ID:DbUaT2WMi
軽い順
90→100→81→110。
90→100→81→110。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:36:30.05 ID:Y2hApfKg0
ブリット購入。
納車が楽しみだ。
とりあえずグリルを純正に戻したい。
納車が楽しみだ。
とりあえずグリルを純正に戻したい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:39:17.35 ID:/JHWO4N1O
ブリットはスポーツグリルよりも純正グリルのほうが、カッコイイよね。
セダンはどっちなんだろう…？
セダンはどっちなんだろう…？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:24:41.29 ID:tV7gpFWfI
ブリッド買うやつはフニャチン。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:04:06.07 ID:cJD0ccmO0
>>223
オメ。
オメ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:13:17.31 ID:JbzGNDxM0
他人の車をけなすやつは粗チン。
ブリッド× ブリット○
ブリッド× ブリット○
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:40:21.98 ID:heTyz5+mO
今時だったら派手な物は好まれないから、普通のグリルに純正エアロぐらいで丁度いいんじゃない？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:14:49.27 ID:a/fR4V3m0
色々いじっても結局フルノーマルがいいやと回帰したりする
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:45:30.58 ID:6QkrC9Bh0
オヤジが買い換えるってんでお古を頂いた
今までおっさん車とバカにしてたんだが乗ってみるとなかなかいいな
今までおっさん車とバカにしてたんだが乗ってみるとなかなかいいな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:28:12.38 ID:VpBpeGpr0
12年式のir-vでも、査定いい値段つくんだね！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:42:49.73 ID:TtWIwhv90
×12年式のir-vでも、査定いい値段つくんだね！
○12年式でもir-vなら、査定いい値段つくんだね！
○12年式でもir-vなら、査定いい値段つくんだね！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:07:20.31 ID:zxfeF0ZaO
ヴェロッサとマークⅡＩＲＳ
どちらがお買得？
どちらがお買得？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:55:27.47 ID:w+ykzXx40
走行距離1万ちょいの1Gゲッツしたぜ
乗りまくるぞー！
乗りまくるぞー！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:04:17.37 ID:ZhhUTHf60
>>234
くれ
くれ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:23:45.55 ID:5MQT461v0
10年も前に自分が生産に携わっていたことを考えると、何とも言えない気分
やっぱフォーチュナーはかっこいいよ
やっぱフォーチュナーはかっこいいよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:07:23.72 ID:hM9Mfliy0
中の人！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:39:23.99 ID:9++XF9ZyI
いま運転中、うわっ
初台の交差点で警察官に
停められ・・・
初台の交差点で警察官に
停められ・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:07:15.88 ID:UrWTvZOW0
ミャンマーの人はＦＳＥの悪評特に初期型の知らないのだな
ただ暖かい気候だから始動時のかかりにくいのは出にくいとは思うけど・・・
メーカーやディーラーもトラブル出やすい初期型を国内から出せて喜んでいるのでは？
２０００のレガリアの方が長持ちしそうだけど・・・
今後も１１０輸出活発で下取りよくなるといいな
ただ暖かい気候だから始動時のかかりにくいのは出にくいとは思うけど・・・
メーカーやディーラーもトラブル出やすい初期型を国内から出せて喜んでいるのでは？
２０００のレガリアの方が長持ちしそうだけど・・・
今後も１１０輸出活発で下取りよくなるといいな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:13:45.30 ID:5MFN1Lek0
まったり流すには1G最強
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:16:36.68 ID:TWnQSlicO
俺の１Ｇは、１５万ｋｍだけど絶好調だよ。
そろそろトラブルが出てくる頃なのかな…？
１Ｇに乗ってる理由は、予算が少ないだけなので、１ＪＺが羨ましかったりするのだがｗ
そろそろトラブルが出てくる頃なのかな…？
１Ｇに乗ってる理由は、予算が少ないだけなので、１ＪＺが羨ましかったりするのだがｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:51:42.53 ID:QV/Bo1ylO
25万kmだがまだまだ調子良い、燃費は11km/l走るし、壊れない、長く乗るなら１Ｇだね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:56:59.05 ID:TWnQSlicO
２５万ｋｍノートラブルって凄いなー！
１Ｇの魅力ってのは、安くて壊れにくいだなｗ
１Ｇの魅力ってのは、安くて壊れにくいだなｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:36:53.00 ID:fwY+cVxn0
１００後期からの１Ｇはいいからね
今買うならリミテッドかなあ？
セダンＩＲは自発光メーターとパワーシートないから
今買うならリミテッドかなあ？
セダンＩＲは自発光メーターとパワーシートないから
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:28:40.15 ID:MsLyFdK50
走行距離50000キロ 修復歴なし
年式H15年のマークIIグランデ35th買おうと思うんだけどありかなぁ？
年式H15年のマークIIグランデ35th買おうと思うんだけどありかなぁ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:10:19.86 ID:lcTlVDFII
ドリフトしないならありてい。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:15:22.75 ID:n8RZmPl50
>>245
いいんじゃない？
Ｄラー系？
35thの外観が好きならいいと思う
シンプルがいいならレガリアかリミテッドかな？
後期Ｇは少ないからね
グランデの黒もいいんだけど特別仕様に設定なかったせいかほんと少ない
いいんじゃない？
Ｄラー系？
35thの外観が好きならいいと思う
シンプルがいいならレガリアかリミテッドかな？
後期Ｇは少ないからね
グランデの黒もいいんだけど特別仕様に設定なかったせいかほんと少ない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:42:02.38 ID:Q9BjflV60
1Gって消耗部分を適切にメンテしたら20万は軽く持ちそうな予感
車体のほうが先に逝くんじゃないか
車体のほうが先に逝くんじゃないか
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:53:30.06 ID:lcTlVDFII
ドリフトしなく低グレード好みなら同年代以上の安いクラウンがヨサゲだ好好爺。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:00:11.35 ID:savyJie8O
この車の２１１ブラックって特殊なの？
トヨタの他車でも設定ないみたいだけど…
トヨタの他車でも設定ないみたいだけど…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:22:03.41 ID:wye01GUR0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:20:10.15 ID:3JVb/seNO
ＢＯＳＣＨのエアコンフィルターでも買おうと思ったら、この車種用って割高なのね…
他車用の安いフィルターを流用できないのかな？
他車用の安いフィルターを流用できないのかな？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:46:02.63 ID:DwGWOgzZ0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:12:06.23 ID:bxhsFsBG0
この車種の純正スピーカーって、紙製？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 03:23:38.18 ID:gvQUQxCm0
この車種てか、純正はずーっと紙製
良い音なのは制振の仕方と年々進化するＨ/Ｕのおかげ
良い音なのは制振の仕方と年々進化するＨ/Ｕのおかげ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:30:11.37 ID:jQRBKdi/I
コンビニグ～グ～
東京、神奈川意外ならヨサゲなんだ
東京、神奈川意外ならヨサゲなんだ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:22:46.10 ID:7LwnCGFv0
あれ？
純正スピーカーって薄いプラスチックじゃなかったかな？
納車されてすぐに投げ捨てたから記憶が曖昧だけど
純正スピーカーって薄いプラスチックじゃなかったかな？
納車されてすぐに投げ捨てたから記憶が曖昧だけど
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:56:30.11 ID:oHHEqxBN0
↑ ペーパーコーンです。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:05:10.73 ID:i1IEYGdo0
純正でいい音は期待できないわけか。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:18:15.76 ID:Pq90mrv90
110系のスピーカー交換て通常よりめんどくさいって聞いてなかなか手が出ない・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:36:00.27 ID:r+CvRf7ni
どうせドリフトなんだからグダラグダラ言うな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:15:16.47 ID:ZaDYWXCo0
>>260
通常ってなんだいw
通常ってなんだいw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:00:03.81 ID:r+CvRf7ni
数多多くの総合的な水準としてではないかい？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:06:40.42 ID:xJZTR+Un0
純正でもそこそこ良い音だと思うのはおれだけ？まぁ低音の割れだけは改善すべきだけど。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:52:28.62 ID:eROzesObi
あら、おじいちゃんこんなスレッドにいらしたの
ほらごはんだから帰りますわよ
ほらごはんだから帰りますわよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:37:48.05 ID:MP7vibXmO
純正スピーカーはリベット留めだし、そのあとの社外スピーカーも単純に付け替えるだけじゃないからね
１００系より良くなってるし、純正で不満はないけど…
１００系より良くなってるし、純正で不満はないけど…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:10:30.18 ID:7QcZoZLb0
ツィーターのネットワークの在り処が判らずケーブル事取り替えたな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:47:16.31 ID:AdFup+RJ0
>>260
リアスピーカーはシートやら内張りを剥がすのが面倒です。
フロントは普通だと思う。
>>267
配線図見たらわかるけど、ネットワークなんて付いてない。
純正オーディオで採用してるのなんてかなりの高級オーディオじゃない？
普通は抵抗かましてるだけとか、そんなもん
リアスピーカーはシートやら内張りを剥がすのが面倒です。
フロントは普通だと思う。
>>267
配線図見たらわかるけど、ネットワークなんて付いてない。
純正オーディオで採用してるのなんてかなりの高級オーディオじゃない？
普通は抵抗かましてるだけとか、そんなもん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:17:40.12 ID:JHAhX/Ei0
test
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:05:58.30 ID:GVfSA1aR0
>>268
フロントも、内張り剥がしたりして、結構、面倒くさいです。
フロントも、内張り剥がしたりして、結構、面倒くさいです。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:43:32.36 ID:fxiG5rOei
どうせドリフトなんだからやっちまうんだらキニスンナ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:01:24.01 ID:jHzTec7pO
代車で借りたGX110が気に入ってしまって忘れられんｗ
先輩方にお聞きしたいのだが、GX100と比べてGX110は主に何で重くなってるの？
先輩方にお聞きしたいのだが、GX100と比べてGX110は主に何で重くなってるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:16:14.91 ID:hnqPV36yI
歴代の中でいちばん天井が高いぶん重いんだ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:30:19.34 ID:C2UA6GA70
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:30:45.77 ID:jdimEXVkO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:24:40.46 ID:FriYwz8YI
エッヘン、
110ドリフト最高ですか～？
110ドリフト最高ですか～？
277 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 05:26:36.60 ID:B6fwwo7WI
ドリフト人気順は100>90>81=110なのがたまにキス
278 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:59:08.96 ID:XXh26Qlo0
ブリットって、リアシートどうやって外すん？ググったけど、よくわからん。
てか、ラゲッジルームから、インパネまでの配線はシート外さなくてもできるん？
てか、ラゲッジルームから、インパネまでの配線はシート外さなくてもできるん？
279 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:46:51.80 ID:CmcJ5sivO
280 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:36:06.64 ID:DIP0suFGP
2002年2月登録のフォーチュナ・ヤマハパワー。
シルバー、28,000km、事故歴なし、ワンオーナー。
30万くらいで売れますか。
シルバー、28,000km、事故歴なし、ワンオーナー。
30万くらいで売れますか。
281 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:44:24.52 ID:oatv/0+di
>>280
ください(^o^)
ください(^o^)
282 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:30:46.44 ID:ZRvYn/T+0
俺が50万で買ってやる
283 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:51:07.15 ID:fDLgH+L40
284 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:48:41.78 ID:/+LZcZHI0
マークⅡ 平成15年式
あと何年くらい乗れますか？
あと何年くらい乗れますか？
285 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:57:29.51 ID:0cL/g3uMO
年齢次第だろ、８０だったらもう乗るの辞めたら、１８ならガソリンが有るまで乗れるだろ。ちょっと古いから恥ずかしいと思うならもう乗るの辞めたら！
286 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:15:25.23 ID:W5y5Mm7zI
自分は昭和51年式のチンボ付きです
287 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:16:05.03 ID:txVc6yMf0
288 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:22:54.85 ID:SUCUrZop0
GX110 ｳﾞｪﾛｯｻ2.0 EMVに乗っております
純正ﾃﾞｯｷが調子悪く、市販品に変更しようとしたらEMVと信号が
繋がっておりEMVの機能が一部、使用出来なくなると言われ、調べると
ﾋﾞｰﾄ○ﾆｯｸのﾏﾙﾁﾋﾞｼﾞｮﾝｱﾀﾞﾌﾟﾀｰMVA-7001を付けると市販のﾅﾋﾞ、ﾃﾞｯｷが
取り付く様です。
AMﾗｼﾞｵが入りに難いなど、一部、不具合も有る見たいだけど
何方かﾋﾞｰﾄ○ﾆｯｸさんの、この装置を取り付けた方、居ましたら
ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄを教えてくださいませ。
純正ﾃﾞｯｷが調子悪く、市販品に変更しようとしたらEMVと信号が
繋がっておりEMVの機能が一部、使用出来なくなると言われ、調べると
ﾋﾞｰﾄ○ﾆｯｸのﾏﾙﾁﾋﾞｼﾞｮﾝｱﾀﾞﾌﾟﾀｰMVA-7001を付けると市販のﾅﾋﾞ、ﾃﾞｯｷが
取り付く様です。
AMﾗｼﾞｵが入りに難いなど、一部、不具合も有る見たいだけど
何方かﾋﾞｰﾄ○ﾆｯｸさんの、この装置を取り付けた方、居ましたら
ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄを教えてくださいませ。
289 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:52:05.17 ID:OgjljOaZI
290 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:15:07.71 ID:BaAFRUSE0
291 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:20:39.89 ID:BaAFRUSE0
>>287
まず質問がおかしいな
何年式だろうが車体の状態によるだろうし、テメーのメンテ次第だろボケとしか言えない
最近、アメリカだかで160万キロ乗ったアコードの記事があったし頑張ればいくらでも乗れるんじゃないですか？
まず質問がおかしいな
何年式だろうが車体の状態によるだろうし、テメーのメンテ次第だろボケとしか言えない
最近、アメリカだかで160万キロ乗ったアコードの記事があったし頑張ればいくらでも乗れるんじゃないですか？
292 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:34:28.40 ID:XHyFpEW80
>290さん、ありがとう
290さんは使用なされているのですか？
何か不都合点はありますか？
290さんは使用なされているのですか？
何か不都合点はありますか？
293 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:51:26.48 ID:BaAFRUSE0
デメリットは上に書いた通りだがさらに上げるとすれば
高い
純正テレビの音声が内蔵SPから出る（交換するオーディオにAUX端子が有れば車体のSPから出せる）
くらいじゃない？
高い
純正テレビの音声が内蔵SPから出る（交換するオーディオにAUX端子が有れば車体のSPから出せる）
くらいじゃない？
294 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:04:22.79 ID:ataKk2kvI
ヴェロッサに2J載せてる猛者はいる？
295 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:51:11.81 ID:FzLKyvAn0
>純正テレビの音声が内蔵SPから出る（
地デジに移行されてるから、もう出ないです。
地デジに移行されてるから、もう出ないです。
296 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:27:39.02 ID:BYsEbtRj0
2Jは聞かないね。1.5Jなら聞くけど。
297 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:52:13.08 ID:kmdXuwGU0
スロットルコンバートキット付けた人居る？
298 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:10:04.34 ID:8zZBRurR0
つけた!!
299 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:29:11.66 ID:kS8o13H10
>>298
効果はどうなん？
効果はどうなん？
300 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:04:52.22 ID:6zhdGPpmI
いやいやドリフトで上級クラスで違和感ないかだ
301 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:10:59.97 ID:/2VFAsQP0
>299
なんかよくなった気がする
踏んだらちゃんと加速してくれる感じ？
鈍感だからわかんね
みんから見たほうがくわしく書いてあるかも？
ちなみにブリット
なんかよくなった気がする
踏んだらちゃんと加速してくれる感じ？
鈍感だからわかんね
みんから見たほうがくわしく書いてあるかも？
ちなみにブリット
302 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:49:52.13 ID:KfJrRlMai
だいたい了解だにぃ～。
303 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:31:36.84 ID:kS8o13H10
304 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:56:16.01 ID:OvE+s4UG0
>303
100チェＶからの乗り換えで愕然とした当時の感覚がなくなったから
たぶん解消されてると思う
昔を忘れただけだろってつっこみはなしでｗ
100チェＶからの乗り換えで愕然とした当時の感覚がなくなったから
たぶん解消されてると思う
昔を忘れただけだろってつっこみはなしでｗ
305 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:21:58.72 ID:kmdXuwGU0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:10:49.17 ID:2p0qEVPYO
俺も付けてたけど！１００スロ付きに乗せてもらったら、もっと良くてビックリした。
それからガマン出来なくて今は１００スロにした。
それからガマン出来なくて今は１００スロにした。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:10:03.66 ID:OkrqojnVI
>>305
女子？
女子？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:32:55.06 ID:NKWbkdyR0
スロットルコンバートキットは、
「踏み込み」だけを機械式にしてるので、回転の落ちは純正と同じ。
あと、純正制御を無理矢理「押す」ことになるので、スロットルモーターの
「押し返し」が右足にククッとくる。（アイドリング～出だし付近は大丈夫）
でも、この「出だしの反応」がリニアになるだけでも価値は充分にあると思う。特にMT車。
「踏み込み」だけを機械式にしてるので、回転の落ちは純正と同じ。
あと、純正制御を無理矢理「押す」ことになるので、スロットルモーターの
「押し返し」が右足にククッとくる。（アイドリング～出だし付近は大丈夫）
でも、この「出だしの反応」がリニアになるだけでも価値は充分にあると思う。特にMT車。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:13:16.88 ID:ls5idp0y0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:56:19.80 ID:P88lZ/ki0
VのATとアリストのVのATは同じ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:15:16.59 ID:R337UHnL0
別物
スレの流れからして全く需要ないと思うが、一応自己レス
>>210
半ば諦めてそこから１週間ほどは乗っててもMDには触らず
その後乾式のMDヘッドクリーナを買ったので挿入してみたら
なぜか正常に認識し、テストトラックの再生に成功
気を良くして数回クリーニング繰り返し
その後は、時折MD取り出しに失敗するものの
概ね媒体のマウントは正常になった
もう一つの問題として、なぜか自分のMDレコーダMZ-RH1とPC環境で
作成したMDは全く音が再生されない
Hi-MDは純正オーディオが対応してないのは登場時期からして確かだけど
MDLP相当で作成したMDも再生できなかった
ブリット備え付けの純正オーディオのマニュアルにはMDの対応フォーマットに
関する情報は全くないので、ディーラーに問い合わせ
その返事が今日あって、MDLPにも非対応、
最初期のフォーマットしか再生できないとのこと
発表が2000年だから当然といえば当然だけど
残念・・・
>>210
半ば諦めてそこから１週間ほどは乗っててもMDには触らず
その後乾式のMDヘッドクリーナを買ったので挿入してみたら
なぜか正常に認識し、テストトラックの再生に成功
気を良くして数回クリーニング繰り返し
その後は、時折MD取り出しに失敗するものの
概ね媒体のマウントは正常になった
もう一つの問題として、なぜか自分のMDレコーダMZ-RH1とPC環境で
作成したMDは全く音が再生されない
Hi-MDは純正オーディオが対応してないのは登場時期からして確かだけど
MDLP相当で作成したMDも再生できなかった
ブリット備え付けの純正オーディオのマニュアルにはMDの対応フォーマットに
関する情報は全くないので、ディーラーに問い合わせ
その返事が今日あって、MDLPにも非対応、
最初期のフォーマットしか再生できないとのこと
発表が2000年だから当然といえば当然だけど
残念・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:15:37.84 ID:EoJlcdDw0
MDデッキ、一度も使った事がない。
来月で3回目の車検ブリット225000キロ・・・
来月で3回目の車検ブリット225000キロ・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:37:14.42 ID:zFVQy3WC0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:15:39.33 ID:5jNB6SaT0
タイベル交換２回目か。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:21:51.28 ID:seFZnf46I
俺ら、ラッパーだろバカヤロウ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:35:57.72 ID:V6MWu4IEO
2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞでさえも、10万㎞でｳｫｰﾎﾟﾝから多少の水漏れしてたよ…
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:22:56.18 ID:KoYmWab2i
ヒ～クショイ、ん？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 06:22:08.46 ID:wx6/Zntv0
JZXは駄目だな
D4に騙されて買ったけど燃費５キロ
黒煙吐くし
次はプリウスにしたさ
D4に騙されて買ったけど燃費５キロ
黒煙吐くし
次はプリウスにしたさ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:09:03.99 ID:2Wtg2k7b0
話題のフィクションです。
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
自動車関係の情報もあります。
１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
自動車関係の情報もあります。
１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:10:38.64 ID:TtUpFndI0
1JZ-GTE 最高！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:40:34.36 ID:9jfhgx2u0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:02:01.01 ID:r/pK0tMe0
iR-V前期から 現行レガシィB4(2.5GT Eyesight)に乗り換えた。
燃費は似たようなものだが、あのヘボい電子制御スロットルから解放されて
運転は快適になったものの、居住性はマークⅡの方が格段に上だったな。
酷評されがちな現行レガシィの面構えは 俺は別に嫌いじゃないけれど、
それでも内装のショボさには ちと萎えた。
手放してから つくづく思うが、110系マークⅡは良い車だったなぁ。
あの電子制御スロットル以外はね。
車高が高くなり、ハードトップじゃ無くなって 非難されているようだが、
あれは あれで悪くは無かったと思う。
燃費は似たようなものだが、あのヘボい電子制御スロットルから解放されて
運転は快適になったものの、居住性はマークⅡの方が格段に上だったな。
酷評されがちな現行レガシィの面構えは 俺は別に嫌いじゃないけれど、
それでも内装のショボさには ちと萎えた。
手放してから つくづく思うが、110系マークⅡは良い車だったなぁ。
あの電子制御スロットル以外はね。
車高が高くなり、ハードトップじゃ無くなって 非難されているようだが、
あれは あれで悪くは無かったと思う。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:25:04.21 ID:qwruKwaR0
D4の黒煙さえなければ
トラックじゃねーつーの
まあそれ以外は良い車だった。来月からはプリウス
トラックじゃねーつーの
まあそれ以外は良い車だった。来月からはプリウス
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:26:56.86 ID:Q9ixRpUr0
>>323
水平対向は下のトルク細いと思うけど気にならない？
水平対向は下のトルク細いと思うけど気にならない？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:08:56.46 ID:r/pK0tMe0
>>325
ご指摘の通り、下のトルクは110系と比べると確かに細いね。実用上は あれでも十分だけど。
でも、まぁ あの110系の電スロの使いにくさと相殺すれば 気にならないレベルだよ。
水平対向の低速トルクの細さよりも、SI-Driveのインテリジェントモード（低燃費モードみたいなもん）での
緩やかすぎるパワーの出方の方が目に余る。
まぁスポーツモードかスポーツ・シャープモードに切り替えれば良いだけの話だけど。
ご指摘の通り、下のトルクは110系と比べると確かに細いね。実用上は あれでも十分だけど。
でも、まぁ あの110系の電スロの使いにくさと相殺すれば 気にならないレベルだよ。
水平対向の低速トルクの細さよりも、SI-Driveのインテリジェントモード（低燃費モードみたいなもん）での
緩やかすぎるパワーの出方の方が目に余る。
まぁスポーツモードかスポーツ・シャープモードに切り替えれば良いだけの話だけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:57:38.19 ID:I6nPcXjqI
ようはデカ尻がすきか、デカパイが好きかの二択。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:31:20.38 ID:PRLnLNO+0
両方好きですが。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:45:20.74 ID:NDbbAfLs0
おまえら、一度くらいはコンピュータを書き換えしてもらった？
特にJZは、バージョンが４つあってさ、初期の物と
今の物とでは全然違う。
一度書き換えてもらいなよ
特にJZは、バージョンが４つあってさ、初期の物と
今の物とでは全然違う。
一度書き換えてもらいなよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 05:31:09.21 ID:MIDs324KI
貴方のは幾らかけて何馬力？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:15:36.66 ID:nJoTCk7+0
エンジンに25万で馬力はわからないけど0～100キロの加速が5秒。
これって速くなってる？
ちなみにAT
皆マフラー何つけてる？
これって速くなってる？
ちなみにAT
皆マフラー何つけてる？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:20:55.21 ID:WZStpMxn0
25万 具体的に
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:11:03.21 ID:zv+qY0ZwI
中野行きました
鬼フェラ相場です
鬼フェラ相場です
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:25:57.34 ID:w65M8ahh0
test
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:08:04.72 ID:uvBVuFpv0
>>332
110には25万ってことね。
前雑誌の600馬力のスープラと同じ仕様にしててそのエンジンを自分でのせかえたから。工賃タダ。
ラジエターインタークーラーエアクリ新品で25位だったかな？
他はプロペラシャフト8万で作ってもらったけどエンジンじゃないよね。
110には25万ってことね。
前雑誌の600馬力のスープラと同じ仕様にしててそのエンジンを自分でのせかえたから。工賃タダ。
ラジエターインタークーラーエアクリ新品で25位だったかな？
他はプロペラシャフト8万で作ってもらったけどエンジンじゃないよね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:29:35.11 ID:Zo6tBZLXO
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:31:02.81 ID:RI60pWNm0
あるよ。ただ、SCなどで書き換えてる可能性もあるから
Dに行って書き換えしてって頼むといいよ。
Dに行って書き換えしてって頼むといいよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:48:39.14 ID:OTw8yo4B0
>>337書き変えってどのくらいお金かかるの？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:59:12.89 ID:hsPOe70K0
>>323
俺も仕事でレガシィB4、プライベートでマークⅡ使ってるが
マークⅡはいいクルマだよ
レガシィもいいんだけどマークⅡで、特に後席に乗ってみた時はホントいいと思ったわ
あの感じを家族に味あわせてやれるってのはちょっとイイかも
俺も仕事でレガシィB4、プライベートでマークⅡ使ってるが
マークⅡはいいクルマだよ
レガシィもいいんだけどマークⅡで、特に後席に乗ってみた時はホントいいと思ったわ
あの感じを家族に味あわせてやれるってのはちょっとイイかも
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:59:50.99 ID:fBypQoToO
『ＥＣＵの書き替えして下さい！』って、いきなり言いづらいな…
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 02:13:55.00 ID:UjK/2OJq0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:02:58.99 ID:WCbhI9YL0
とりあえず、書き換えはメカニックに相談すればいいんじゃない？
別に書き換えることは悪くないし
保証切れてるだろうから、その場合、実費負担だと思う。
2000円程度かと
D4だけじゃないんじゃない？
別に書き換えることは悪くないし
保証切れてるだろうから、その場合、実費負担だと思う。
2000円程度かと
D4だけじゃないんじゃない？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:04:03.57 ID:WCbhI9YL0
D4の場合、
AT変速ショック（５速のみ）３～４，４～５
黒煙対策
燃費対策
ノッキング対策
がなされてる
AT変速ショック（５速のみ）３～４，４～５
黒煙対策
燃費対策
ノッキング対策
がなされてる
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:16:25.93 ID:QGSRd4wn0
>>339
そうそう、110系のマークⅡの後部座席は本当に快適だった。
現行B4の全長は110系より５mmばかし短いだけなのに、足下の余裕が明らかに少ない。
それでも歴代のレガシィよりは格段に広いらしいけどね。（歴代レガの後席は乗った事が無い）
電スロ以外で不満に感じたところは特になかったな。
10年目を迎えたところでカーステが壊れてCDを認識出来なくなっちゃったけど。(汗)
そうそう、110系のマークⅡの後部座席は本当に快適だった。
現行B4の全長は110系より５mmばかし短いだけなのに、足下の余裕が明らかに少ない。
それでも歴代のレガシィよりは格段に広いらしいけどね。（歴代レガの後席は乗った事が無い）
電スロ以外で不満に感じたところは特になかったな。
10年目を迎えたところでカーステが壊れてCDを認識出来なくなっちゃったけど。(汗)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:44:12.55 ID:X3BKwPyU0
書き換えは、俺もしてもらったけどD4は劇的にとまでは
いかないけど良くなったな。トラック並みの黒煙が出なくなったもの
今では時々、踏み込んでカーボン除去してるけど
本当に取れて効果あるのかは不明。
まあ２２万キロにもなり、思い出も一杯
そんな俺、次はプリウス
いかないけど良くなったな。トラック並みの黒煙が出なくなったもの
今では時々、踏み込んでカーボン除去してるけど
本当に取れて効果あるのかは不明。
まあ２２万キロにもなり、思い出も一杯
そんな俺、次はプリウス
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:45:22.27 ID:X3BKwPyU0
１１０のCEさん、凄く良い感じの人だわ。
会ったことあるけど、よくユーザーの事を考えてくれてた。
それなのに降格とかあり得ない。
電スロとか、D4とか本当にかわいそうなタイミングだったけどさ
会ったことあるけど、よくユーザーの事を考えてくれてた。
それなのに降格とかあり得ない。
電スロとか、D4とか本当にかわいそうなタイミングだったけどさ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:31:06.85 ID:J+Hv7KaIO
グランデのハンドルって、グレーと黒がある気がするんですが
35thだけ黒でいいんでしょうか？
35thだけ黒でいいんでしょうか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:13:26.74 ID:SnEY07W50
俺のiR-Sも22万5000キロ。12月で7年目車検です。どうすっかな。車検通したら30万目指す（その次の車検までに多分到達する）が、
12月までに買い替えしたくもなるな・・・
12月までに買い替えしたくもなるな・・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:45:20.80 ID:SBzRcRo00
↑ オレのもＩＲ－Ｓ車。
かなりの長距離走行と見受けるが、１ＪＺ－ＦＳＥの調子如何？
かなりの長距離走行と見受けるが、１ＪＺ－ＦＳＥの調子如何？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:12:52.95 ID:6KY0S5HL0
俺は一昨日、D行ってエア吸入口を清掃してもらった
ぞうきん真っ黒でワロタ
ぞうきん真っ黒でワロタ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:32:45.15 ID:QIlOJISV0
全国の直噴1J乗りに希望を与えるレスだな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:38:09.43 ID:h6dI8NnOI
>>350
Dってなんですか？
Dってなんですか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:49:30.14 ID:hxr/KOdA0
>>349
エンジンはたまーにアイドリング回転数が一瞬ばらつく。
高速道路の上り坂で回転にムラがある。
でもそれは普通は気づかないレベルだと思う。
どうしても自分の場合は「２２万走った」と思うので些細な事でもきにしてしまいます。
エンジンはたまーにアイドリング回転数が一瞬ばらつく。
高速道路の上り坂で回転にムラがある。
でもそれは普通は気づかないレベルだと思う。
どうしても自分の場合は「２２万走った」と思うので些細な事でもきにしてしまいます。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:13:46.48 ID:OnFmXFfL0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:22:00.77 ID:1JM2gtV0O
>>355
ビビりますね。エンジンはともかく、最近雨が降ったり湿度が高かったりしますと、シートベルトのテンショナーの
調子が悪いです。ベルトが出て来なかったり、出ても引き込まなかったりで、万一の際ちゃんと作動するのか
不安になります。
車自体とは関係ないですが、新車時に装着したETC車載器が最近無言になりました。
数日前にはかすれた声だった。先日蚊の鳴くような声になり、ついに無言になりました＞＜。。
でもゲートはちゃんと開きます。
夏にタイヤをレグノに変えたばかりなので、やはり車検は通してあと2年乗るつもりです。
調子悪くなった部品は交換すりゃいいさー＾＾
ビビりますね。エンジンはともかく、最近雨が降ったり湿度が高かったりしますと、シートベルトのテンショナーの
調子が悪いです。ベルトが出て来なかったり、出ても引き込まなかったりで、万一の際ちゃんと作動するのか
不安になります。
車自体とは関係ないですが、新車時に装着したETC車載器が最近無言になりました。
数日前にはかすれた声だった。先日蚊の鳴くような声になり、ついに無言になりました＞＜。。
でもゲートはちゃんと開きます。
夏にタイヤをレグノに変えたばかりなので、やはり車検は通してあと2年乗るつもりです。
調子悪くなった部品は交換すりゃいいさー＾＾
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:43:42.89 ID:Kc2sjKSz0
ハイオク仕様のD4乗ってるんだけど
レギュラー入れてる人いる？
レギュラー入れてる人いる？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:21:17.50 ID:ZbapuM7JO
インタークーラー変えても電子スロットで吸気量制御される？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:36:37.35 ID:qhCv9xKd0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 03:17:30.79 ID:nHUmzTPS0
>>357
レギュラーの方がカーボンたまらなくていいよ
レギュラーの方がカーボンたまらなくていいよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:22:23.87 ID:72+y2jzR0
>>357
ﾉｼ
仕事で車使うことがあって、会社からレギュラーしか認められてなくてさ。
・体感的なパワーは落ちる（タコメーターの上昇速度が明らかに遅くなる、ガサツになる)
・加速時2500rpm～3000rpmでカラカラとノッキング音が稀にする
・黒煙出てないっぽい
以上かな。
ﾉｼ
仕事で車使うことがあって、会社からレギュラーしか認められてなくてさ。
・体感的なパワーは落ちる（タコメーターの上昇速度が明らかに遅くなる、ガサツになる)
・加速時2500rpm～3000rpmでカラカラとノッキング音が稀にする
・黒煙出てないっぽい
以上かな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:24:17.92 ID:HziIZY9W0
H13 距離９万 ir-v 60万で売れたお！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:38:48.43 ID:GSz35QbmI
お前なに人？
走行距離忘れてっゾ、こら
走行距離忘れてっゾ、こら
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:24:44.85 ID:7AZ98IG00
>>357
俺は時々、入れます。変化が凄くあって
どっちにしようか迷いながら９対一でハイオク入れてます。
確かに>>360さんの言うようにカーボン貯まらないんだろうけど
時々、高速でフルスロットル全快すると
黒煙がｗ
トラック並み
俺は時々、入れます。変化が凄くあって
どっちにしようか迷いながら９対一でハイオク入れてます。
確かに>>360さんの言うようにカーボン貯まらないんだろうけど
時々、高速でフルスロットル全快すると
黒煙がｗ
トラック並み
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:27:49.13 ID:7AZ98IG00
D4に乗って調子に悪い人は一度ディーラーに相談しましょう。
コンピューター書き換えがまだな人は書き換える。
エア吸入口を掃除
レギュラーに変える
ちょっと高めな添加剤を入れてあげる
これだけで、アイドリング不安定や
点火失敗などが減る
D4って本当に憎めないエンジンっすね
素直に１Gだけで売ってれば良かったんだ。
もしくは１JZにD４なんて載せなければ
コンピューター書き換えがまだな人は書き換える。
エア吸入口を掃除
レギュラーに変える
ちょっと高めな添加剤を入れてあげる
これだけで、アイドリング不安定や
点火失敗などが減る
D4って本当に憎めないエンジンっすね
素直に１Gだけで売ってれば良かったんだ。
もしくは１JZにD４なんて載せなければ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:06:32.20 ID:Q3T1/JXR0
ブリット IR-S乗りです
スタッドレスを検討しています
16インチ6.5Jのアルミを所持していますので、これに合うタイヤサイズを教えて下さい。
夏タイヤの場合は、205-55が相当だと思いますが、冬タイヤも同様でしょうか？
スタッドレスを検討しています
16インチ6.5Jのアルミを所持していますので、これに合うタイヤサイズを教えて下さい。
夏タイヤの場合は、205-55が相当だと思いますが、冬タイヤも同様でしょうか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:12:45.06 ID:+OjbgCcq0
>>366
車高落としてる？
スタッドレスは普通タイヤに比べて若干外径が大きくなるので、
ノーマルサイズでインナーギリとかなら小さめを選んだ方が良いです。
チャーン巻くならその余裕も見た方が良いし。
16インチホイールなら195/60、205/55あたりですね。
車高落としてる？
スタッドレスは普通タイヤに比べて若干外径が大きくなるので、
ノーマルサイズでインナーギリとかなら小さめを選んだ方が良いです。
チャーン巻くならその余裕も見た方が良いし。
16インチホイールなら195/60、205/55あたりですね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:47:45.71 ID:YLT3uuLg0
チャーンって
大五郎かよ
大五郎かよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:22:20.58 ID:x4101d+Z0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:21:27.21 ID:43P1VG9p0
チャーンﾜﾛﾀ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:58:55.17 ID:bq5sCFnc0
パール後期ＩＲ系で純正フルエアロでＢＢＳ履いてるの観たが
カッコよかった
カッコよかった
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:17:49.57 ID:mmV6fPd50
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:18:56.01 ID:/UZ3lNuPI
ウマソ～
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:53:00.88 ID:3S/Gdv4b0
後期、黒のIR-V買ったぞー!!ATだけどね。納車は来週!楽しみだ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:43:39.19 ID:rE4j2PPSO
パールorブラック、どっちの中古車のほうが人気あって高値なの？
まっ、どっちもカッコイイ！！
まっ、どっちもカッコイイ！！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:00:58.22 ID:FSFtZS7l0
街中で見かけるのはパールばかり
ブラックはブリットでたまーに見かける程度
ブラックはブリットでたまーに見かける程度
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:38:36.60 ID:9CrXe8EmO
個人的にはシルバーが一番いいな。汚れ目立たないしスポーティーに見えるし。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:48:23.39 ID:d37sCDSB0
俺はシルバーだわ
汚れ目立たないけどワックスはかけるしカバーもかけてる
そうすると愛着が出てきて手放せなくなってきた
ちょっとこれは長い付き合いになりそう
汚れ目立たないけどワックスはかけるしカバーもかけてる
そうすると愛着が出てきて手放せなくなってきた
ちょっとこれは長い付き合いになりそう
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:11:23.55 ID:F5qXdKxE0
おれはグレー
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:12:26.66 ID:F5qXdKxE0
シルバーじゃないぞ
シルバーとグレーMを一緒にするなよ？
シルバーとグレーMを一緒にするなよ？
俺のはシルバーメタリックIR-Sリミテッド。22万6千キロ。12月の車検で7年、迷ったけど車検通して30万キロ目指します。
ところでみなさん、予備タイヤは応急タイヤ？俺は冬用タイヤを予備タイヤにしてます。もちろん冬季は夏用タイヤが予備タイヤ。
応急用タイヤなんて怖くて本当に応急にしか使えねえ。
ところでみなさん、予備タイヤは応急タイヤ？俺は冬用タイヤを予備タイヤにしてます。もちろん冬季は夏用タイヤが予備タイヤ。
応急用タイヤなんて怖くて本当に応急にしか使えねえ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:49:14.27 ID:lYaWOKEnI
大黒Pに110軍団いたが教養なさげなやつらばかり。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:03:30.56 ID:ywOtE4TW0
1度でいいからライトブルーマイカメタリックの純正フルエアロのVR25を見てみたい・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:54:13.84 ID:SfBVrffXO
セダン＆ブリット共にシルバーは±０査定、ブラック＆パールは＋査定、その他の車色は－査定。
もっと古くなって値段なんか付かなくなると、どんな色でも査定額は変わらんよ。
ＥＭＶの純正ナビは＋３～５万円くらいかな。
純正フルエアロは値段が落ちずに、５～１０万円くらい評価されるｗ
もっと古くなって値段なんか付かなくなると、どんな色でも査定額は変わらんよ。
ＥＭＶの純正ナビは＋３～５万円くらいかな。
純正フルエアロは値段が落ちずに、５～１０万円くらい評価されるｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:44:26.30 ID:TZeEtMja0
>>381 さんほかみなさん、ATFってどのくらいの時期や距離で交換してます？
あと、交換した店やATFの種類もわかれば…
5年前に60000kmでトヨペットディーラーで交換、ディーラーならてっきり純正使うと思ってたが、作業後に念のため聞いたらカストロールだと言ってた。当時、CVTなら純正、そうでなければカストロールを使うと言ってた。
現在98000km、そろそろ100000km越えるので交換しようか考え中
あと、交換した店やATFの種類もわかれば…
5年前に60000kmでトヨペットディーラーで交換、ディーラーならてっきり純正使うと思ってたが、作業後に念のため聞いたらカストロールだと言ってた。当時、CVTなら純正、そうでなければカストロールを使うと言ってた。
現在98000km、そろそろ100000km越えるので交換しようか考え中
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:35:17.39 ID:l+hwStsB0
>>385
ATFはデラで車検毎に交換してます。
交換直後は変速が滑らかになるけど、すぐ慣れてしまう。
走行は年間１万キロくらいだから、約２万kmで交換してる。
話は変わるけど、一昨年の車検時に「ロングライフクーラント」
の交換についてデラの整備士と話した。
自分は車検毎にLLCも交換していたんだけど、最近の
やつは１０年だか１０万km無交換で良いとの事。
ほんまかいなと思いつつも、まーそれでお願いって事に。
もしかしたら、ATFも最近は交換時期が延びてるかもね。
ATFはデラで車検毎に交換してます。
交換直後は変速が滑らかになるけど、すぐ慣れてしまう。
走行は年間１万キロくらいだから、約２万kmで交換してる。
話は変わるけど、一昨年の車検時に「ロングライフクーラント」
の交換についてデラの整備士と話した。
自分は車検毎にLLCも交換していたんだけど、最近の
やつは１０年だか１０万km無交換で良いとの事。
ほんまかいなと思いつつも、まーそれでお願いって事に。
もしかしたら、ATFも最近は交換時期が延びてるかもね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:21:02.40 ID:T3bd2AJo0
油温計を付けようと思ってるんだが、フィルターの位置的に取り付けがかなり大変そうだな・・・
オイルブロック取り付け後も標準のフィルターで大丈夫ですかね？
オイルブロック取り付け後も標準のフィルターで大丈夫ですかね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:51:41.95 ID:qs+rSQMh0
純正前期ブリット乗ってます。ヤフオクにいっぱい出ている3点エアロセットは純正ではないですよね？純正のスポーツエアロに似てますが。でも安いんで、取り付けたいんですが買いですかね。取り付けはディーラーに頼むつもりです。
>>385
車検のたびに。といっても二年で８万以上走るけど。
車検のたびに。といっても二年で８万以上走るけど。
追記Dで交換。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:26:35.21 ID:sAq+TNd/0
１月車検…スタッドレスもいる。。出費がぁああ。
さまざまなオイル交換とか“走りがよくなった！”って実感できることをしたい。
でも、なんのメンテもしてなくても“おっ今日は低速の加速がいい”みたいに気分次第みたいなもんだからなぁ。
最近ノッキングが減ったかな。
寒いから？GSがちゃんとハイオクを管理してるから？
ま、よくわかんね。
さまざまなオイル交換とか“走りがよくなった！”って実感できることをしたい。
でも、なんのメンテもしてなくても“おっ今日は低速の加速がいい”みたいに気分次第みたいなもんだからなぁ。
最近ノッキングが減ったかな。
寒いから？GSがちゃんとハイオクを管理してるから？
ま、よくわかんね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:33:17.10 ID:7BoRyoUyO
俺の１ＪＺも10万㎞超えてアイドリングがバラついてきたけど、
まだまだずっと乗るつもりだよ。
でも、さすがにスマートキーや地デジで取り残されて古さを隠せないｗ
純正のＥＭＶに地デジのチューナーを取り付けて、
リモコン操作じゃなくタッチパネルでチャンネル変更って絶対に無理なのかな？
まだまだずっと乗るつもりだよ。
でも、さすがにスマートキーや地デジで取り残されて古さを隠せないｗ
純正のＥＭＶに地デジのチューナーを取り付けて、
リモコン操作じゃなくタッチパネルでチャンネル変更って絶対に無理なのかな？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:34:15.26 ID:GzMY1eNS0
信号とかで止まるとき、車が止まる寸前でたまにハンドルが45度くらいクルンって回るんだけど、これってFR車の特性ですか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:46:29.39 ID:EAReXfCE0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:55:16.40 ID:EAReXfCE0
あーなんか書き込んでから思ったけど、止まる直前となると俺の言いたいこととちょっと違うな。
確かに停止寸前でハンドル取られることってあるね。何でだろう？
でもそーゆー時は大体道路が若干左に傾斜してるからやっぱ単純に傾きなのかな？
ツレのクラウンエステートもなるって言ってたし。
確かに停止寸前でハンドル取られることってあるね。何でだろう？
でもそーゆー時は大体道路が若干左に傾斜してるからやっぱ単純に傾きなのかな？
ツレのクラウンエステートもなるって言ってたし。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:41:57.47 ID:CHHgkeu/I
バ～カwwwww
どうせドリフトなんだろ
どうせドリフトなんだろ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:40:32.45 ID:EjUQMh4R0
ブリットD-4調子どう？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:04:06.18 ID:OGngGnmbI
南野タービンいれたら400馬力になれてリーズナブルかい？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:09:15.14 ID:gArlM/Sq0
2835あたり
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:02:04.73 ID:6L1ZqWybI
おじいちゃん
サンキュー
サンキュー
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:15:30.03 ID:qyvuG0gxO
215/45-17って､他のグレードより外径が小さいんだけど、205/55-16や195/65-15と距離計や速度計は合ってるのかな？それとも、きっちり合わせたいなら225/45-17にするべき？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:15:21.55 ID:3vEcdv4BO
iR-Vでも普段あまり回す運転をしないならハイオクよりレギュラーのほうがいい？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:52:49.72 ID:Kg0kW5ckI
かまわんよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:17:18.13 ID:7Zf2QP9aO
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:07:05.27 ID:qb2E6eqN0
>>402
215/45R17と225/45R17の直径の差は1.5%くらいだから、一般には許容の範囲だろうね。
215/45R17と225/45R17の直径の差は1.5%くらいだから、一般には許容の範囲だろうね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:12:43.41 ID:DTJfYcU/0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:30:53.98 ID:Gnp7gRw6O
インタークーラー等に付けるホースバンドって付け方によっては風圧でバンドが動き異音が鳴ったりしますか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:45:58.36 ID:7eOAtEwXI
グゥグゥ、コ～～ってなる。
>>405>>406
EMVのﾒﾝﾃﾅﾝｽお知らせ距離を5000㎞に設定しとくと、実際のｵﾄﾞﾒｰﾀは5100㎞近くになってますね。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽの距離の進行のほうが早ければ、早めのお知らせでｵｲﾙ交換の準備ﾓｰﾄﾞとして都合が良いのですが…
他のｸﾞﾚｰﾄﾞのﾀｲﾔｻｲｽﾞは、どうなのかなと思った次第です。
EMVのﾒﾝﾃﾅﾝｽお知らせ距離を5000㎞に設定しとくと、実際のｵﾄﾞﾒｰﾀは5100㎞近くになってますね。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽの距離の進行のほうが早ければ、早めのお知らせでｵｲﾙ交換の準備ﾓｰﾄﾞとして都合が良いのですが…
他のｸﾞﾚｰﾄﾞのﾀｲﾔｻｲｽﾞは、どうなのかなと思った次第です。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:42:44.10 ID:jjqnylzP0
2.0グランデ（2駆）に乗っています。
街中で走っている時等に、加速中ギアが2速から3速に変わると回転が1000回転少々くらいまで落ちます。
当然トルクもガクっと落ちてやたら力の無い感じで走るようになり、不自然な加速フィールになります。
これはATとかエンジンの不具合ですかね？
同じような症状の方いらっしゃいますか？
街中で走っている時等に、加速中ギアが2速から3速に変わると回転が1000回転少々くらいまで落ちます。
当然トルクもガクっと落ちてやたら力の無い感じで走るようになり、不自然な加速フィールになります。
これはATとかエンジンの不具合ですかね？
同じような症状の方いらっしゃいますか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:39:29.20 ID:jsYkAP7y0
そろそろスタッドレスの時期やね
ブリザック履いてもケツふった去年のこと
でも履かないよりはマシか
FRは辛いぜ、D4乗りです
ブリザック履いてもケツふった去年のこと
でも履かないよりはマシか
FRは辛いぜ、D4乗りです
今日Dに車検に出した。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:50:51.45 ID:jsYkAP7y0
俺も近々車検だー
20万ぐらい取られるんだろうか・・・
キッツイなぁ
20万ぐらい取られるんだろうか・・・
キッツイなぁ
代車のキーに「カローラⅡ○○○○」と書いてある。
「冗談じゃねえよ。歩いて帰るからいらないよ。」と言ったら、走行５００ｋｍ行かないプレミオになった。
最初から出せよバカ野郎共。
「冗談じゃねえよ。歩いて帰るからいらないよ。」と言ったら、走行５００ｋｍ行かないプレミオになった。
最初から出せよバカ野郎共。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:45:15.96 ID:mB+T6mzI0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:13:35.71 ID:lGi0CTJp0
別に代車なんだから何だっていいだろ・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:33:11.14 ID:bHytS4lo0
高級車乗ってるやつが言うならわかるんだけどな・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:03:28.29 ID:0LfBnSqs0
110系マークIIグランデGを友人より譲り受けました
できれば今までのスタッドレスタイヤを使いたいのですが、15インチは入りますか？（195/65R15）
夏タイヤは純正ホイールに205/55R16のタイヤがついています
ブレーキパッドの適応から見ると入るような気がするのですが…
できれば今までのスタッドレスタイヤを使いたいのですが、15インチは入りますか？（195/65R15）
夏タイヤは純正ホイールに205/55R16のタイヤがついています
ブレーキパッドの適応から見ると入るような気がするのですが…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:26:23.84 ID:3j/bBe6o0
余裕
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:34:18.17 ID:enjiBFXw0
スタッドレスのホイールがダサすぎて泣きたくなるｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:30:17.14 ID:UY11aRma0
>>419
スラッジの除去だけは忘れないように
スラッジの除去だけは忘れないように
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:10:26.65 ID:6372hEWq0
そうです。ちゃんと定期的なメンテナンスが必要です。
書き換えがまだでしたらDに行って最新のバージョンにしてもらってくださいね。
対策Verになってます。
書き換えがまだでしたらDに行って最新のバージョンにしてもらってくださいね。
対策Verになってます。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:11:24.90 ID:6372hEWq0
オイルは、１０００キロも走ると汚れるD4だから気にしなくていいけど
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:54:38.73 ID:iG9VuLCZO
後期の純正リップスポイラーは前期バンパーに加工無しで付けることは可能ですか？
ありがとうございます
来月車検なのでその辺りも見てもらいます！
来月車検なのでその辺りも見てもらいます！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:00:32.17 ID:0Ha07a85I
110バリバリ
ドリフト車のテッペン。
ドリフト車のテッペン。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:45:53.60 ID:SZmWuuLG0
30代の人妻を乗せたら『高そうないい車乗ってるね』と言われた
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:18:56.23 ID:+M0XBa1k0
10代の医者の娘を乗せたら『高そうないい車乗ってるね』と言われた
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:13:22.00 ID:jEUt97WwO
4～5年前にそんな事も言われたが、ここ最近でも言われるの？
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁやｽﾏｰﾄｷｰじゃないし、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰも今では当たり前だし。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁやｽﾏｰﾄｷｰじゃないし、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰも今では当たり前だし。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:40:36.57 ID:vdVJHqcTO
>>431女なんて細かい装備やスペック、車両価格なんてわからない
見た目高級そうな車なら満足する生き物
見た目高級そうな車なら満足する生き物
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:01:31.89 ID:DWFuajYBI
その人妻やご令嬢とは何かしたの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:10:04.63 ID:q3/FK3oI0
高そうな車とは本当によく言われるね
「これ見かけない車だけど、レクサスとか？」って年配にしょっちゅう言われる
車体20万で買ったとは言えないヴェロ乗り
「これ見かけない車だけど、レクサスとか？」って年配にしょっちゅう言われる
車体20万で買ったとは言えないヴェロ乗り
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:05:20.22 ID:qEyAg1mRO
実際の中古車相場で高いのは、ブリット＞ヴェロッサ＞セダンなのに…
車に疎い女性から見たら、セダン＞ヴェロッサ＞ブリットだと思うｗ
車に疎い女性から見たら、セダン＞ヴェロッサ＞ブリットだと思うｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:50:38.34 ID:jWzjFjd+I
ヴェロでタービン交換して1J音ヴェロヴェロさせたいっ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:45:59.84 ID:4I664pA20
ir-vにスロットルコンバートキットつけた
緩加速は問題なく回ってくけどガバッとあけると一瞬息ついて
回転が少し落ちてから上がっていく。と同時にブースト計の針が
０まで大きく動いて回転が上がってくると普通の圧になる。
上まで回ってからはレスポンスいいんだけどつけた人は皆こんなもんかな？
緩加速は問題なく回ってくけどガバッとあけると一瞬息ついて
回転が少し落ちてから上がっていく。と同時にブースト計の針が
０まで大きく動いて回転が上がってくると普通の圧になる。
上まで回ってからはレスポンスいいんだけどつけた人は皆こんなもんかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:48:08.78 ID:4I664pA20
それとクイックシフトつけたいので１００系のミッションつけようと思うんだけども
シフトの位置が２センチくらい手前になるだけで済むのだろうか。
もし知っている人がいたらご教授願いたい。
変な質問だし連投だし申し訳ない。
シフトの位置が２センチくらい手前になるだけで済むのだろうか。
もし知っている人がいたらご教授願いたい。
変な質問だし連投だし申し訳ない。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:11:44.36 ID:dxVYu56z0
>>433
キスだけ今度おっぱいＩＲＶ
キスだけ今度おっぱいＩＲＶ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:50:49.91 ID:cDuzbuoJI
2人ともチュ～？
人妻はだれに？
生娘はだれに？
人妻はだれに？
生娘はだれに？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:13:09.61 ID:EmfL99oRO
前期と後期で比べると、見た目の高級感が丸っきり違うよね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:46:37.14 ID:bCjHbqp50
後期は見た目が派手になったし、Ｇ－ｔｂが無いから興味なしｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:59:00.98 ID:bgn9TEa7I
きみ年収2，000万かい？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:08:05.21 ID:qCQ7XZS/O
ｸﾞﾗﾝﾃﾞﾀｰﾎﾞの何が魅力なの？
羊の皮を被った狼みたいな？
羊の皮を被った狼みたいな？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:36:47.42 ID:AG8F5OV40
ミャンマーでは３０セルシオや１７クラウンと同格
http://blogs.yahoo.co.jp/winjapn1789/22016538.html
http://blogs.yahoo.co.jp/winjapn1789/22016538.html
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:26:24.40 ID:Hjs1Ftyy0
マル秘ホースつけてみたよ
２速アクセル半開でブースト計１．０でリミッター効く
全開したらあさっての方向に飛んでった
明日元に戻そう
２速アクセル半開でブースト計１．０でリミッター効く
全開したらあさっての方向に飛んでった
明日元に戻そう
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:13:25.20 ID:4cT3zOxe0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:47:33.53 ID:A8PFUd7K0
>>446
>全開したらあさっての方向に飛んでった
ＶＳＣがあれば大丈夫。
雨の日にスピンしても大丈夫な場所で、試しにフルパワーを掛けたら、ＶＳＣが働いて真っ直ぐ動いたｗ
但しターボ車でもノーマルだけど。
>全開したらあさっての方向に飛んでった
ＶＳＣがあれば大丈夫。
雨の日にスピンしても大丈夫な場所で、試しにフルパワーを掛けたら、ＶＳＣが働いて真っ直ぐ動いたｗ
但しターボ車でもノーマルだけど。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:50:53.18 ID:lIlU5qZ30
>>447
利点は高回転まで回す人用ってのとハーフスロットル防ぐってことくらいか
ところでクリスマスプレゼントってことでクラッチ入れようと思うんだけど
軽量フライホイールにしたら吹けはよくなるだろうけど回転落ちの制御はモーターだし
早いシフト操作を受け付けられるようになるだろうか・・試してみよう
>>448
VSCはオプションだものなあ・・4輪アライメント合わせてみるかな
利点は高回転まで回す人用ってのとハーフスロットル防ぐってことくらいか
ところでクリスマスプレゼントってことでクラッチ入れようと思うんだけど
軽量フライホイールにしたら吹けはよくなるだろうけど回転落ちの制御はモーターだし
早いシフト操作を受け付けられるようになるだろうか・・試してみよう
>>448
VSCはオプションだものなあ・・4輪アライメント合わせてみるかな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:41:26.01 ID:EQJcD6A20
ガツンと踏んだときの吹け上がりは燃調やんないとだめよん
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:13:06.65 ID:GUsD2JzuO
100系チェイサーの2000アバンテに乗ってますが
ブリットに興味があります。
１ＧＦＥ搭載のｉＲを考えていますが
今のチェイサーと変わらないですか。
ブリットに興味があります。
１ＧＦＥ搭載のｉＲを考えていますが
今のチェイサーと変わらないですか。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:28:39.91 ID:uxtZSPKE0
エンジン一緒だし走りはそんなに変わらないかな
ブリットのほうがやや重いし乗り心地はいいかもね
ようやくブリットに時代が追いついたのだね
それはそうとセダンのリヤスピーカーバッフルもうオークションで売ってないじゃないか
自作しかないのかー
ブリットのほうがやや重いし乗り心地はいいかもね
ようやくブリットに時代が追いついたのだね
それはそうとセダンのリヤスピーカーバッフルもうオークションで売ってないじゃないか
自作しかないのかー
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:54:44.98 ID:RoiTjbMi0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:45:39.31 ID:I4IHik/UO
>>451
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ無しで160㎏も重量が増えるから、発進や加速で重たく感じるんじゃない？
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ無しで160㎏も重量が増えるから、発進や加速で重たく感じるんじゃない？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:36:10.44 ID:uxtZSPKE0
110系を何とかクイックシフトにできんかのお
100系のミッション使うしかないのかのお
100系のミッション使うしかないのかのお
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:26:05.09 ID:FwIFsckEO
本革巻きサイドブレーキって、手が触れるレバーorその根元のカバーのどっちなんだろう？
10年も乗ったので、ここらで内装の手入れをしてやりたくてさ…
10年も乗ったので、ここらで内装の手入れをしてやりたくてさ…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 06:45:07.94 ID:YuiTBVDNI
>>445
おじいちゃん、AT乗ってろよ。
おじいちゃん、AT乗ってろよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:46:23.69 ID:fUvZ/ji90
ハンドブレーキならカバーもレバーも革だよ
カバーなら上に引っ張れば簡単に取れる
レバーはワイヤーついてるし簡単には交換できないね
カバーなら上に引っ張れば簡単に取れる
レバーはワイヤーついてるし簡単には交換できないね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:30:17.94 ID:Hbf3KGrnO
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:28:36.00 ID:1qVsYuIL0
サイド引いた状態でカバーの根元を真上に引っこ抜く
樹脂のクリップで止まってるだけだから壊すことはないと思うけども
俺などは11年放置だけどすぐに取れたよ
樹脂のクリップで止まってるだけだから壊すことはないと思うけども
俺などは11年放置だけどすぐに取れたよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:00:25.71 ID:1pCoUWI0O
ヴェロだがボディの塗装はまだまだツルツルなのにドアのサッシの黒の塗装はブツブツになってきた、こんなの初めて、手入れはしてる方だと思うが、不良品か？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:38:24.10 ID:anQNq2rCO
もしかしてドアバイザーって、セダンよりもブリットの方が大きい？
他人の車を見て、ふと思ったので…
他人の車を見て、ふと思ったので…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:09:01.90 ID:tFHhVPdX0
>>462
ノーマルとワイドの二種類なかったっけ？
ノーマルとワイドの二種類なかったっけ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:50:08.53 ID:WBQTR8cbI
つるつるチンコよりブツブツちんこの方が
大好物。(//∇//)
大好物。(//∇//)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:06:45.98 ID:2HusqTeD0
D4エンジンって定期的にカーボン除去しないとだめだね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:38:57.79 ID:moQlo7/a0
EMVにビデオの外部入力を付けたんだが、ノイズがひどい！
同じような症状の方いますか？
また、解決法や対策等知っている方がいれば教えていただきたいです。
同じような症状の方いますか？
また、解決法や対策等知っている方がいれば教えていただきたいです。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:54:30.31 ID:ATFZTvM00
アースが(ry
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:45:22.96 ID:P9cOoiKSO
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:50:44.57 ID:Bp/R56lC0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:19:55.86 ID:WpPAxjam0
>>469
アースで効果ありますかね・・・
ノイズと書きましたが、白黒画面に二重にも三重にもブレが出てまともに見れる状態じゃないです。
分配器で出力して他にも2つほどモニターがありますが、そちらは問題なしです。
一応
分配器の別の端子に挿してみる
ケーブルの変更
バッ直配線等の影響を受けそうなものから遠ざける
等試して見ましたが、×でした・・・
アースで効果ありますかね・・・
ノイズと書きましたが、白黒画面に二重にも三重にもブレが出てまともに見れる状態じゃないです。
分配器で出力して他にも2つほどモニターがありますが、そちらは問題なしです。
一応
分配器の別の端子に挿してみる
ケーブルの変更
バッ直配線等の影響を受けそうなものから遠ざける
等試して見ましたが、×でした・・・
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:46:44.58 ID:KmJF7qhHO
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:50:22.88 ID:ERTKWTgo0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:12:32.06 ID:WpPAxjam0
>>472
EMVにRGB端子って付いてますか？
普通にコンポジ（NTSC?）端子だったのでそれで繋いでますが・・・お馴染みの黄色端子です
繋ぎ方は
車両→MVA-7002→DVDプレイヤー→分配器→モニター1
→モニター2
→トランク内の入力端子→EMV
こんな感じです。
映像入出力はすべて黄色端子です。
EMVにRGB端子って付いてますか？
普通にコンポジ（NTSC?）端子だったのでそれで繋いでますが・・・お馴染みの黄色端子です
繋ぎ方は
車両→MVA-7002→DVDプレイヤー→分配器→モニター1
→モニター2
→トランク内の入力端子→EMV
こんな感じです。
映像入出力はすべて黄色端子です。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:18:35.75 ID:GobFK3J60
>>471
そんな古い車でもないし大丈夫じゃないかなあ
見てみないとわからんけど
>>473
トランク内のって確か純正TVチューナーだよなあ・・青いコネクタのさ
つながるようにしかつながらんしチューナーかEMVの不良とかじゃね
そんな古い車でもないし大丈夫じゃないかなあ
見てみないとわからんけど
>>473
トランク内のって確か純正TVチューナーだよなあ・・青いコネクタのさ
つながるようにしかつながらんしチューナーかEMVの不良とかじゃね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:23:24.29 ID:eQZZMBPji
チワす、今年もよろしくお願いします。
1.10は大黒パーキング集合かい？
1.10は大黒パーキング集合かい？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:17:59.20 ID:3gMguNBh0
>>471
>>469じゃないけど、いちお
品名：パーキングブレーキホールカバー
品番：58904B（クリップ込み） 単品だと58904-22050-C0
値段は税抜きで、カバー1760円、クリップ70円（２個必要）
手持ちのパーツカタログは2005年のなので値段は変わってるかもしれん
ちなみにシフトカバーは1950円
以上、参考まで
>>469じゃないけど、いちお
品名：パーキングブレーキホールカバー
品番：58904B（クリップ込み） 単品だと58904-22050-C0
値段は税抜きで、カバー1760円、クリップ70円（２個必要）
手持ちのパーツカタログは2005年のなので値段は変わってるかもしれん
ちなみにシフトカバーは1950円
以上、参考まで
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:20:07.16 ID:1QEGPA+J0
ターボブリ欲しい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:47:05.81 ID:ZUtFKMl80
ブリヤマハいいよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:48:43.92 ID:sxNZAzHO0
EMV > あけましておめでとうございます
初めて聞いたな
初めて聞いたな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:13:56.29 ID:eNz5Z86G0
>>480
メリークリスマスは？
メリークリスマスは？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:46:39.12 ID:m/SNY9nyI
エンジンはザキヤマですっ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:45:53.27 ID:XkGouPW30
>>481
残念その日は出してない
残念その日は出してない
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:58:06.71 ID:wxOjZUSAI
惨敗、俺もEDやぞ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:37:17.52 ID:DoGeWA89I
1.10何処に行けばい～い？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:27:01.17 ID:IcWtfZKT0
そろそろ車検だわ
130000ｋｍ超えしてるから乗り換えるか考えてる
スタッドレスも残ってるしノーマルタイヤも7分山あるし
車検通さないともったいないかな？
130000ｋｍ超えしてるから乗り換えるか考えてる
スタッドレスも残ってるしノーマルタイヤも7分山あるし
車検通さないともったいないかな？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:16:50.85 ID:CbaMjICqI
オンナの人にはズッと乗っていて貰いたいであります(￣^￣)ゞ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:19:35.52 ID:CQrNxcWJ0
>>486
手に入りにくい直６を捨てるのは勿体ないｗ
手に入りにくい直６を捨てるのは勿体ないｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:54:42.36 ID:c79/0A1ZO
130000kmしかまだ走ってないのに勿体無い、俺のもうすぐ260000kmだが絶好調です。
とりあえず400000km目指します。
とりあえず400000km目指します。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:17:55.41 ID:hMC1Is2jO
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:57:24.39 ID:c79/0A1ZO
ヴェロ20です、壊れたのはＰＷレギュレーターだけ、壊れる前にタイベル2回、ウォーターポンプ1回、プラグ2回交換、他はオイル関係定期的に交換してるだけ、丈夫ですね。じわっと発進、6000までガンガン回すのが絶好調の秘訣かも。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:50:20.16 ID:mLM4xim70
やっぱりエンジンは回さないと駄目なんだね
回しても燃費はそんなに悪くならないし
最近は燃費を良くするとか言ってなるべく回さないように乗ってる人が多いけど、長期的に見るとエンジンには良くないよね
回さずに乗っても燃費はそんなに変わらないのに
ところで質問なんですが、マークIIの1JZ-FSE型 (リーンバーン直噴？ ですよね？) は後期型も地雷ですか？
やっぱり1Gの方が良いんですかね？
回しても燃費はそんなに悪くならないし
最近は燃費を良くするとか言ってなるべく回さないように乗ってる人が多いけど、長期的に見るとエンジンには良くないよね
回さずに乗っても燃費はそんなに変わらないのに
ところで質問なんですが、マークIIの1JZ-FSE型 (リーンバーン直噴？ ですよね？) は後期型も地雷ですか？
やっぱり1Gの方が良いんですかね？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:36:54.21 ID:SOHuNEWmI
1.10マークdayだワッショイワショイ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:36:27.60 ID:7oOi7PKLO
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:59:50.04 ID:GysQ02oF0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:03:01.82 ID:SOHuNEWmI
500馬力対応1Jのコドモだもん。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:26:22.93 ID:Hc0ScBRg0
1G-FEは1988年から2008年まで改良しつつ使い続けたのか
しかもJASO規格のエンジンオイル試験エンジンに採用されてたと
20年の実績は硬いな
しかもJASO規格のエンジンオイル試験エンジンに採用されてたと
20年の実績は硬いな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:41:48.29 ID:/LS42/peO
中古車相場だと、1JZ-FSE搭載車＜1G-FE搭載車は理不尽だから迷うなぁ…
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:49:45.60 ID:6FkPYTfp0
１JZ－FSEが出たとき１１０のカタログに騙された
今でも記憶にあるが、燃費が良いなんて全くない
大嘘、今でもカーボンみたいなの除去しなきゃならないし
今でも記憶にあるが、燃費が良いなんて全くない
大嘘、今でもカーボンみたいなの除去しなきゃならないし
500
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:29:38.11 ID:haCABo7t0
501
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:31:12.18 ID:tZmqgBlt0
>>499
カーボンって高回転まで回しても残るの？
カーボンって高回転まで回しても残るの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:25:18.50 ID:PzTr1K5h0
フラッシングしても取れないの？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:38:44.27 ID:/LS42/peO
中古車相場に反映されてるって事は、グランデ乗りの普通のオトーサン達にも直噴がダメって認識されてるのね。
トヨタが責任を持って、廃車まで無償でカーボン除去くらいしないと…
トヨタが責任を持って、廃車まで無償でカーボン除去くらいしないと…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:21:45.14 ID:+VbsK2b9I
(・д・)ノ1.10大黒だれもいなかった
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:04:20.04 ID:HKcHJ/0L0
もうそんな時代じゃないってこった
カーボン除去は市販品でいいの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 03:18:11.98 ID:bpYiWIVHI
ソ～ユ～くちの利き方は慎んでもらいたいアルよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 05:17:05.70 ID:9te2kbn10
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:39:15.49 ID:FxAJtORdO
110ってブレーキ踏んだらシフトゲートのところとかの昼夜関係なくイルミって光ってました？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:55:09.42 ID:bpYiWIVHI
か？(おっと、途中でスイマセン追加です。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:10:56.02 ID:4Ok3K/KRO
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:30:10.04 ID:iaUrYDMrO
2003年式セダンだけど、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰがヘタッてきた…
ﾄﾗﾝｸは大丈夫だけど、ｵｰﾌﾟﾝしても僅かしか跳ね上がらないので、閉め忘れたまま走行中にｵｰﾌﾟﾝするｗ
ﾄﾗﾝｸは大丈夫だけど、ｵｰﾌﾟﾝしても僅かしか跳ね上がらないので、閉め忘れたまま走行中にｵｰﾌﾟﾝするｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:37:36.81 ID:iaUrYDMrO
それと、最近になって燃費が落ちてきた…
この車のECUﾘｾｯﾄ方法を知ってる方いたら教えて！
この車のECUﾘｾｯﾄ方法を知ってる方いたら教えて！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 04:31:00.90 ID:AsCvdDEK0
>>514
１００だと、ヒューズ引っこ抜いて戻してだけど・・・
過去ログから：
この車はバッテリー端子を外すやり方だとなかなかECUがリセットされないようなので、
瞬時に学習をリセットさせたいときはECUのフロント側の端子を抜くと、一瞬でクリアされます。
これならパワーウインドーやオーディオなどのメモリはクリアされないので、気軽に出来ます。
静電気には十分注意してください。
１００だと、ヒューズ引っこ抜いて戻してだけど・・・
過去ログから：
この車はバッテリー端子を外すやり方だとなかなかECUがリセットされないようなので、
瞬時に学習をリセットさせたいときはECUのフロント側の端子を抜くと、一瞬でクリアされます。
これならパワーウインドーやオーディオなどのメモリはクリアされないので、気軽に出来ます。
静電気には十分注意してください。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:10:12.14 ID:7V2nt1BWO
>>512
あとｴｱｺﾝのﾎﾞﾀﾝ、EMV、ﾗｲﾄのﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄもライト点灯してないのに光ります。
あとｴｱｺﾝのﾎﾞﾀﾝ、EMV、ﾗｲﾄのﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄもライト点灯してないのに光ります。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:01:00.79 ID:2Hl/I8d+O
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:44:34.28 ID:+YS4OPldO
ＥＣＵって、どこにあるの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:50:46.06 ID:S2UhebpB0
ググレカス
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:41:11.62 ID:+YS4OPldO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:18:29.10 ID:pDEwIKpYi
おじシャンの逆鱗に触れた～
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:22:58.83 ID:lYGSgAF7O
ECUの場所って車によって違うんだから110専用ｽﾚで質問OKだろ？
まっ､俺も知らんが､､､
まっ､俺も知らんが､､､
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:08:09.19 ID:wYxuxkPx0
グローブBOX取っ払ったら出てくるよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:13:17.69 ID:1t3pHeXrO
後期はライトのレベライザーが2つあるんですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:19:30.64 ID:kUE2Sh7k0
ググレカスと言いたいだけ
気にするな
気にするな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:24:13.38 ID:ZNN/Eh4Q0
ククレカレー
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 19:13:04.11 ID:I4BIqRUuO
エンジンの腰下からのオイル漏れって30万くらい修理代かかる？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:23:54.42 ID:lxTnp8Hu0
>>518
ＥＣＵが”エンジンコントロールコンピューター”を指すなら、エンジンルームの前方右側
（立ち位置が後方に向かう前提）にある。
因みに>>523の指すユニットは、ナビゲーションコンピューターとネットワーク
ゲートウェイコンピューターを言う。
もっと深く知りたいなら、トヨタのサービス部発行の配線図集がお薦め。
ただ、如何せん、旧式車故、入手はかなり困難と思うけど・・・。
ＥＣＵが”エンジンコントロールコンピューター”を指すなら、エンジンルームの前方右側
（立ち位置が後方に向かう前提）にある。
因みに>>523の指すユニットは、ナビゲーションコンピューターとネットワーク
ゲートウェイコンピューターを言う。
もっと深く知りたいなら、トヨタのサービス部発行の配線図集がお薦め。
ただ、如何せん、旧式車故、入手はかなり困難と思うけど・・・。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:53:32.01 ID:SVSQgve8O
ＥＣＵはエンジンルーム内の運転席側ってことですか？
大事に乗ってるけど中古で買ったので、１度リセットしてから乗りたいな。
でも、端子なんて素人に分かるだろうか…？
大事に乗ってるけど中古で買ったので、１度リセットしてから乗りたいな。
でも、端子なんて素人に分かるだろうか…？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:32:41.99 ID:ddGDGQHF0
>>529
エンジンルーム助手席側。
エンジンルーム助手席側。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:08:20.71 ID:9l1OLjcI0
>>529
生兵法は、・・・・
生兵法は、・・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:47:37.23 ID:uf7t4xaG0
怪我の‥‥
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:02:59.05 ID:5adwEna+0
どうしたの？なんか怖くなってきたよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:48:52.24 ID:DVtMRlXF0
今朝は４回目でようやくエンジン始動・・・
バッテリーは新品・・・
ミャンマーに行かせた方がいいのか？
後期ＩＲ－Ｓ
バッテリーは新品・・・
ミャンマーに行かせた方がいいのか？
後期ＩＲ－Ｓ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:33:14.92 ID:uNhYcLcy0
煤が詰まってるだけでしょ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:14:12.54 ID:NrMO2XSV0
ナビの左半分が明らかに暗いときがある。ライト切れた？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:48:17.60 ID:yV1ff09LO
バックライトの交換って、割りと高いぞー！＼(^o^)／
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:59:12.28 ID:NrMO2XSV0
マジか～
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:06:32.06 ID:Sb2dB2DF0
３５アニバとリミテッドってゴールドライト＆エンブレム以外に
装備の違いってありますか？
どっちがいいのかなあ？
装備の違いってありますか？
どっちがいいのかなあ？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:23:08.70 ID:IJDEff3i0
35ｔｈ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 04:36:42.66 ID:lQRY9EtHO
この車の純正ＥＭＶナビって、画面が斜め上を向いてるから、昼間だと日光が直射してなくても見辛くない？
直射日光も当たりやすいモニター角度と位置だと思うｗ
高額なメーカーＯＰだけあって、インテリアには見事に溶け込んでるけどさ…
直射日光も当たりやすいモニター角度と位置だと思うｗ
高額なメーカーＯＰだけあって、インテリアには見事に溶け込んでるけどさ…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:07:56.01 ID:qESl0Blo0
hosyu
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:19:53.74 ID:XcpwPZWKO
メーターパネルのサイドブレーキとABSの点灯とTRCの点滅が消えないのですが原因が分かる方いますか？
長く乗るとこういう症状が現れるものでしょうか？
長く乗るとこういう症状が現れるものでしょうか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:27:38.84 ID:Gf1wTHWm0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:26:58.61 ID:s+2CEQkPO
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:18:39.61 ID:8K4Q5hDm0
またいつでもこいアルヨ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:40:07.45 ID:OuJOxAu10
ヴェロッサ20の1GFEなんだけど
時速80～90キロ（回転数2300くらい）間の加速中に、エンジンから「コォー」って甲高い音がなります。95キロあたりを超えるとしなくなります
これは異常ですか？それとも1Gエンジンの特性ですか？
セカンドで回転数を上げるだけは同じような音は鳴りませんでした
時速80～90キロ（回転数2300くらい）間の加速中に、エンジンから「コォー」って甲高い音がなります。95キロあたりを超えるとしなくなります
これは異常ですか？それとも1Gエンジンの特性ですか？
セカンドで回転数を上げるだけは同じような音は鳴りませんでした
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:59:14.00 ID:tCNRjV6b0
共振しているだけじゃないの
VVT-iのカムかと思ったけどVTECとは違ってリニアに変わるらしいし
VVT-iのカムかと思ったけどVTECとは違ってリニアに変わるらしいし
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:14:08.76 ID:XL6Kv+XRO
まだまだ乗ろうと決めたので、純正マルチを地デジ化したいな…
後付けアンテナ＆リモコンからは、絶対に逃れられないのかな？
後付けアンテナ＆リモコンからは、絶対に逃れられないのかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:34:36.99 ID:W04I8Wk9I
グゥグゥグゥグゥ、、コォ～(^O^)
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:30:33.50 ID:BWSIgqmeO
>>549
無理じゃね？
無理じゃね？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:46:29.37 ID:cnIH7crL0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:12:52.73 ID:fs71vD6OI
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:43:33.29 ID:s2hkX5l1O
まだまだ乗りたいなら、ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ等のｺﾞﾑ製ﾊﾟｰﾂを買っとけば？
そろそろ欠品の時期だと思うよ…
そろそろ欠品の時期だと思うよ…
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:53:27.68 ID:JTnl8dI60
>>553
無理だお（＾ω＾）
無理だお（＾ω＾）
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:09:03.59 ID:WdSa7Ha30
というか、最近新しいソフト出たからディーラーで書き換えてもらいなさいよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:05:58.48 ID:2nOV79IT0
この前知り合いのセルシオ（20系後期）運転させてもらったが、
正直俺の110マークⅡ（2500ｃｃ）の方が静かだった
やっぱり古くなればセルシオでも大したことないんだな
でも中は広く4000ｃｃの恩恵で力もあり、そこだけは羨ましかった
正直俺の110マークⅡ（2500ｃｃ）の方が静かだった
やっぱり古くなればセルシオでも大したことないんだな
でも中は広く4000ｃｃの恩恵で力もあり、そこだけは羨ましかった
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:33:54.53 ID:E8sosRkC0
110系と比べるなら生産時期的にも30系のセルシオじゃないかなあ
なんかもう全てにおいて負けてる気がするけど
なんかもう全てにおいて負けてる気がするけど
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:05:36.44 ID:KLgtzWl70
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:09:11.60 ID:KLgtzWl70
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 05:01:04.50 ID:UUbn0XVN0
黒煙出るから、新しく書き換えて
って相談するだけでおｋ
全ての車種において書き換えされる
って相談するだけでおｋ
全ての車種において書き換えされる
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:41:07.54 ID:3/N1ULa2O
エンジントルクダンパー付けると振動抑えた分エンジンに余計な力が掛かりオイル漏れ等に繋がったりしますか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:18:50.02 ID:5BYbxNNZ0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:15:18.97 ID:iECeIWNh0
GS売って１１０マークⅡに今月します
以前８１に乗ったのを忘れられないのです 最後のマークⅡを楽しみます
以前８１に乗ったのを忘れられないのです 最後のマークⅡを楽しみます
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:31:34.08 ID:xAUsPQ/dI
グランドセイコー？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:03:37.45 ID:EBAi7LDt0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:07:27.93 ID:E4WqEvLM0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:46:59.52 ID:YAmGO+lAO
この期に及んで、ソフトの書き換えしてくれるんだ!?
無償なのかねぇ…？？？
無償なのかねぇ…？？？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:27:51.37 ID:6mXewnYo0
簡単には書き換えない。
排ガス測定して、許容範囲外だったら実施。
排ガス測定して、許容範囲外だったら実施。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:22:27.33 ID:5+Ydf3xQ0
純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:50:09.82 ID:sPvGxrUw0
チラチラが許されるのは100系だけやぞ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:42:42.68 ID:VYG+wjOfO
2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞと2000iRを中古車屋で乗り比べたら､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの重さが違うんだね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:17:34.19 ID:hfIHIr2+0
5年くらい前にディーラーでＥＣＵ書き換えたが
それからまたバージョン上がってるのかな？
書き換える時は意味がないみたいな
感じであまりしたそうじゃなかったけど…
それからまたバージョン上がってるのかな？
書き換える時は意味がないみたいな
感じであまりしたそうじゃなかったけど…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:58:13.71 ID:EKJSBMj+0
みんな車検通すのっていくらぐらいかかった？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:02:06.91 ID:hfIHIr2+0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:03:24.22 ID:hfIHIr2+0
失礼 ×サス ○ショック。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:31:13.75 ID:Xog4PhZk0
タイベルだのウオポンだの色々やって何だかんだ20マソくらいかかったｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:44:12.82 ID:L+Oevs5vO
エンジンからオイル漏れで修理20万だって。
報告遅くなりましたが15インチ、無事に履けたよ。ありがとうございました！
その後、D4エンジンの汚れを取るべく、kureのエンジンコンディショナーをスロットルバルブ？に吹きつけお掃除しました。
その後、D4エンジンの汚れを取るべく、kureのエンジンコンディショナーをスロットルバルブ？に吹きつけお掃除しました。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:59:28.89 ID:o4/qHaLfO
>>575
８万㎞でショックのオイル漏れとはツイないね…
８万㎞でショックのオイル漏れとはツイないね…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:01:47.91 ID:IzJkicgP0
>>581
よう！俺。
費用といい走行距離といい、金額といい、全く同じ状況だぜ。
たしかに効果のわからない出費だったな。
ただ、後ろに人を乗せたとき、雲泥の差だよ。
以前はボディが地面につきそうなぐらいまで車高落ちてたから。
これで当分は長く乗れるからＯＫ！
スムーズな加速とかやっぱいい車だなって感じる。
よう！俺。
費用といい走行距離といい、金額といい、全く同じ状況だぜ。
たしかに効果のわからない出費だったな。
ただ、後ろに人を乗せたとき、雲泥の差だよ。
以前はボディが地面につきそうなぐらいまで車高落ちてたから。
これで当分は長く乗れるからＯＫ！
スムーズな加速とかやっぱいい車だなって感じる。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:46:16.29 ID:3mALh67Z0
>>582
ありがとう。作業費は一緒だったので
リア２本とも替えてやった。
普段は運転席に乗るからわからんのかもねー
まだ後部座席に誰も乗せてないから今度聞いてみる。
だからといってフロントまで替えるとまた高くつくんだよね…
ちなみに参考までに純正足回りまるごと交換は27万円なり。（ホイールタイヤ以外）ほとんどは作業費だ。
ありがとう。作業費は一緒だったので
リア２本とも替えてやった。
普段は運転席に乗るからわからんのかもねー
まだ後部座席に誰も乗せてないから今度聞いてみる。
だからといってフロントまで替えるとまた高くつくんだよね…
ちなみに参考までに純正足回りまるごと交換は27万円なり。（ホイールタイヤ以外）ほとんどは作業費だ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:48:03.86 ID:3mALh67Z0
失礼 16万の間違い。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:35:13.37 ID:dAOE/FmA0
16と27って随分違いますやんｗｗｗｗｗ
街中の鰤はシルバーが多いな
街中の鰤はシルバーが多いな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 01:39:45.72 ID:GfvBxCTK0
話しぶった切ってすまんです
エンジンコンディショナー吹いた後、初の高速乗りました。
ブン回してみたら、マフラーから黒煙？白煙？それとも寒いから水蒸気？がでました。
夜だったので後ろをチラ見しながら運転しても何が排出されたのか不明…。
エンジンコンディショナー吹いた後、初の高速乗りました。
ブン回してみたら、マフラーから黒煙？白煙？それとも寒いから水蒸気？がでました。
夜だったので後ろをチラ見しながら運転しても何が排出されたのか不明…。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 01:42:15.65 ID:GfvBxCTK0
それと、フォグをHIDにしたら、明るくなって走りやすくなった。
バルブは4500Kか4700K位の純正のロービームより黄色っぽいものです。
前の所有者がロービームのバルブを変えているのかもしれませんが。
ハイビームにすると手前が薄暗くなっちゃうのがあらっと言う感じ。愛嬌があるのね…。
バルブは4500Kか4700K位の純正のロービームより黄色っぽいものです。
前の所有者がロービームのバルブを変えているのかもしれませんが。
ハイビームにすると手前が薄暗くなっちゃうのがあらっと言う感じ。愛嬌があるのね…。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 06:59:01.02 ID:Hhi90TZ/0
>>587
コンディショナー入れると白煙でるのは普通ですｙ。
ハイビームにすると手前が薄暗くなっちゃうってのが良くわからんのだけど。
H4バルブでも入ってるのか？と思ったら、セダンにはH4が入ってるんですね。
H4って、ローとハイの組み合わせが一般的だと思っていましたけど、セダンは
ハイとフォグが兼用なのですね。
ハイを連続使用しないのなら、同時点灯させるのも一つの方法ですが、
そんな事忘れて溶かしちゃうんだろうなｗ
ブリット乗りにはない悩みですね
コンディショナー入れると白煙でるのは普通ですｙ。
ハイビームにすると手前が薄暗くなっちゃうってのが良くわからんのだけど。
H4バルブでも入ってるのか？と思ったら、セダンにはH4が入ってるんですね。
H4って、ローとハイの組み合わせが一般的だと思っていましたけど、セダンは
ハイとフォグが兼用なのですね。
ハイを連続使用しないのなら、同時点灯させるのも一つの方法ですが、
そんな事忘れて溶かしちゃうんだろうなｗ
ブリット乗りにはない悩みですね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:02:49.67 ID:9RIQ5xUcO
リアスポ付きは運転席のトランクレバー引いてもリアスポの重みであんまりトランクが跳ね上がらない？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:45:26.66 ID:IteNzKAwO
純正バックカメラを取り付けるにはトランクに穴あけ加工は必要ですか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:31:37.28 ID:3wVefpZK0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:39:54.33 ID:6xnwbyZt0
中古車市場からほんとに玉数へったな
みんな輸出だろうけど
初期型は１２年落ちだけど輸出関係でまだまだ値段つくかもね
みんな輸出だろうけど
初期型は１２年落ちだけど輸出関係でまだまだ値段つくかもね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:41:55.56 ID:qETW1o3LO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:20:54.39 ID:sSldMKGtO
中古でブリット買って2ヶ月、車内掃除してたら運転席背もたれの右下辺りが少し毛羽立つくらい擦れてるのを発見、前オーナーはズボンに財布でも入れるのが癖だったのかなw
ブリットのシート生地は模様があるから補修高そうだorz
ブリットのシート生地は模様があるから補修高そうだorz
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:24:01.39 ID:sWp4IEtrO
>>594
壁際等の狭い場所の駐車場で、乗り降りしてたんじゃないのかな？
壁際等の狭い場所の駐車場で、乗り降りしてたんじゃないのかな？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:53:54.31 ID:nWdMWRzdO
バックカメラが付いてると、コンビニに駐車の際にも、振り返らずに後退する機会が多くなる。
この車はテール＆ブレーキランプ断線警告灯ないので、たまにはコンビニ駐車時に店舗のガラスに反射させて球切れ確認してなきゃ…
これも、コスト削減なのかな？ｗ
この車はテール＆ブレーキランプ断線警告灯ないので、たまにはコンビニ駐車時に店舗のガラスに反射させて球切れ確認してなきゃ…
これも、コスト削減なのかな？ｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:58:30.24 ID:PWCupNCj0
リアスポつきはバック楽だよね
タイベルって９万ｋ位だがもうすぐ車検だから交換した方がいいかな？
タイベルって９万ｋ位だがもうすぐ車検だから交換した方がいいかな？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:17:27.34 ID:5xeSBE360
バックカメラ便利だよなあ
仕事でレンタカーについててこれはいいなと・・・
しかしEMVだから簡単にはつけられないので
コーナーセンサーで我慢してるかな・・・
仕事でレンタカーについててこれはいいなと・・・
しかしEMVだから簡単にはつけられないので
コーナーセンサーで我慢してるかな・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:19:32.53 ID:VZvQ2YE/O
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:13:47.29 ID:5xeSBE360
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:38:27.35 ID:67VGUGDv0
諸事情で100マークⅡVMTからブリットiR-Vに乗り換え考えてんだけど電スロってそんなダメ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:25:57.70 ID:Ub6+ZEvk0
ワンテンポ遅れる感じで最初は違和感凄いよ・・・俺はＦＤからの乗り換えだけど！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:32:47.51 ID:Xza6NBFpI
漏れは90から乗り換えたがモーマンタイ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:22:34.90 ID:wn02Mg210
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:45:33.25 ID:qMwZz7yN0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 17:44:36.55 ID:JL2yAM+TO
100Vから乗り換えたけど、同じエンジンとは思えない位モッサリしてるな。100スロ移植を考えてるわ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 17:49:25.90 ID:wY6mzCj50
１００スロは金が無いからスロットルコンバートキットを付けた
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:21:20.29 ID:sdLSVQnnI
働いて
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 14:32:03.74 ID:0B6wcqnX0
車をイジる金なんて嫁が許してくれねー
貯金はあるが実質使えない金だわ
貯金はあるが実質使えない金だわ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:23:37.86 ID:gd0ZUsxD0
今売っても高値で売れますか？
ミャンマーで人気があって高騰してると聞いたので
ミャンマーで人気があって高騰してると聞いたので
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:25:48.07 ID:rTRTpAeC0
ミャンマーで聞け
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:49:00.50 ID:izT9+4UNO
フロントのウインカーバルブはジャッキアップしないと交換は無理ですか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:33:19.34 ID:gd0ZUsxD0
>>611
黙れ
黙れ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:22:49.02 ID:0XdVGTYI0
>>613
中古屋に聞け
中古屋に聞け
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 15:16:18.11 ID:xZpzNvoW0
ミヤンマーって日本車多いんだよな
トラックとか日本の社名が入ったまんまでのってるしな
トラックとか日本の社名が入ったまんまでのってるしな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 15:17:03.24 ID:D999jpcV0
ブリットのトランクの開け方がわかりません。
トランク開けるレバーて何処にあるの？
トランク開けるレバーて何処にあるの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 15:28:57.54 ID:rIUPezNn0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:50:58.44 ID:MR7AZA7GO
>>612
みんカラ見れば？
みんカラ見れば？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:50:48.81 ID:yLJKreAeI
ハッチロックってなんだ！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:53:44.18 ID:su3JaTitO
只のグランデ買ったらカセットデッキｗだったんだけど、それにしては凄く低音が効いてるね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:21:08.54 ID:kyYI0xIS0
グランデGに乗ってます
この車のギヤ比は、走りを求める感じなのかな？
高速の坂道でも、キックダウンしないで5速で登っていくのです
5速だから燃費いいかと思ったけど違うみたい…
あと、NAVI・AI-SHIFTは思ったより頭が良くてびっくりです！
この車のギヤ比は、走りを求める感じなのかな？
高速の坂道でも、キックダウンしないで5速で登っていくのです
5速だから燃費いいかと思ったけど違うみたい…
あと、NAVI・AI-SHIFTは思ったより頭が良くてびっくりです！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:49:23.45 ID:eF+mTUsOI
光栄デス。(ナイトライダー風に
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:51:07.07 ID:RkD9t8f7O
ググっても全く出てこないんですが後期EMV車に付いている純正バックカメラの型番わかる方いますか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:30:21.06 ID:EniDO0Fn0
ディーラーの番号ググった方が早いよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:13:50.19 ID:77Pl6CciO
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:30:34.72 ID:sQLcFfmLO
メーカーＯＰのバックカメラって、確か７万くらいするぞー！
申し訳ないが、型番は知らん…ｗ
申し訳ないが、型番は知らん…ｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:14:37.36 ID:5p4OBeiXO
110系ir-vは90系と比べて品質はどうなの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:35:06.55 ID:shbfNUjl0
>>627
90のかち
90のかち
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:53:08.33 ID:2GlA4mugI
タービン交換すれば110の勝ち
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:10:16.58 ID:Esc2MEjB0
>>612
何で「ジャッキアップ」って思ったの？
エンジンルームから交換がデフォ（サービスマニュアルより）です。
一度、エンジンルーム側から交換して、中の構造を見て、下から交換できるか判断してみては？
>>623
86790A
何で「ジャッキアップ」って思ったの？
エンジンルームから交換がデフォ（サービスマニュアルより）です。
一度、エンジンルーム側から交換して、中の構造を見て、下から交換できるか判断してみては？
>>623
86790A
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:41:43.47 ID:fIf41cYVO
フロントのウィンカーバルブ交換って大変そうだなぁ…
ポジションバルブの交換ですら、手が擦り傷だらけにｗ
ポジションバルブの交換ですら、手が擦り傷だらけにｗ
けーやくしてきました、ブリットiR-Vワンオーナーフルノーマルサンルーフでマルチ無し車です
これからよろしくです
これからよろしくです
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:46:53.34 ID:kYkzzsOo0
>>632
どんまい
どんまい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:33:30.13 ID:ywPHEikcO
ＥＭＶナビでも、そんなに使えないことはないぞー！
５ルートの設定から、リルートまで遅さを感じることはない。
まっ、ビックリするほど早くはないけど…ｗｗ
５ルートの設定から、リルートまで遅さを感じることはない。
まっ、ビックリするほど早くはないけど…ｗｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:13:46.24 ID:FqYPK07R0
この車のEMVが初ナビだけど不満は無いなぁ。
データは８年前のだけどｗ
友達のナビとか見ても、画面が少し綺麗だな程度で
新しいの欲しいとは思わない。
CDがHDDに自動で入るのはスゲーと思ったけど
良く効く音楽なんてCD６枚入ってれば十分な感じ。
MD使わないな
データは８年前のだけどｗ
友達のナビとか見ても、画面が少し綺麗だな程度で
新しいの欲しいとは思わない。
CDがHDDに自動で入るのはスゲーと思ったけど
良く効く音楽なんてCD６枚入ってれば十分な感じ。
MD使わないな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:10:13.20 ID:HrUxjDoO0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:23:37.15 ID:fv6r++Mi0
>>632
距離教えて
距離教えて
スタッドレス→古い夏用１７インチに戻した。
新しいのにしたらもっと音と振動がなくなるかな。
新しいのにしたらもっと音と振動がなくなるかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:15:59.96 ID:iEe15tdu0
>>637
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_004.jpg
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_001.jpg
距離はまぁそれなりに走ってます
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_004.jpg
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_001.jpg
距離はまぁそれなりに走ってます
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:36:35.39 ID:/DAsbTwu0
>>639
大事にしてやってな
大事にしてやってな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:53:57.73 ID:B6eXm4E40
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 02:10:54.32 ID:dtQFULg7O
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 02:13:46.20 ID:dtQFULg7O
そう言えば、この車のエアコンフィルターは理不尽に高いぞー！
他車種or他メーカーを流用できたいのかなぁ…ｗ
他車種or他メーカーを流用できたいのかなぁ…ｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 03:06:05.83 ID:Wf3DzaTv0
流用なんてなんぼなんでも出来るっしょ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:29:30.81 ID:F7o8y9C60
>>642
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_005.jpg
そっちも赤木目なんだよね、ペダルも寒冷地仕様になってるし
正直よくわからない
まぁ納車まだ先だから来てからじっくり見る
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_005.jpg
そっちも赤木目なんだよね、ペダルも寒冷地仕様になってるし
正直よくわからない
まぁ納車まだ先だから来てからじっくり見る
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:32:48.49 ID:dtQFULg7O
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:58:01.92 ID:3La2ZnlH0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:07:39.24 ID:IVjw7fNp0
今となってはEMVよりもディーラーナビ仕様のほうがいいな
EMVは制限多すぎる
DVD更新続いてるのが救いか
EMVは制限多すぎる
DVD更新続いてるのが救いか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:57:25.96 ID:9xLGbC6nI
>>649
w212かい？
w212かい？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:47:54.84 ID:K2Zxv1AJO
>>648
制限って？
制限って？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:21:22.41 ID:QFdqugnv0
EMVってまるごと新型に交換できないのかな？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:33:05.66 ID:OSs8WtUmO
エアコンフィルターって、マジで他車の流用できる？
数種類ある価格設定で、この車のが一番高いのは面積の問題なのかね？
数種類ある価格設定で、この車のが一番高いのは面積の問題なのかね？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:30:46.14 ID:zSytpO9UO
分厚い寒冷地仕様も同じ値段なので、やっぱり面積は関係ないか…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:56:06.81 ID:WUBMnusi0
助手席のワイパー左端が完全に拭ききれていない。（届いていない）
みなさんのブリットはどうですか。
みなさんのブリットはどうですか。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:36:15.24 ID:Zat5Y9CJ0
>>650
EMVってエアコン制御とかのシステムも入ってるから
シリコンオーディオとか機能入れたいと思ってもハイ交換とはいかない
標準のオーディオとも音声案内関連で複雑にくっついてるし
>>654
気にしたことないかも
EMVってエアコン制御とかのシステムも入ってるから
シリコンオーディオとか機能入れたいと思ってもハイ交換とはいかない
標準のオーディオとも音声案内関連で複雑にくっついてるし
>>654
気にしたことないかも
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:51:36.02 ID:zSytpO9UO
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:09:06.57 ID:ZkbF0nTXO
>>655
ＥＭＶって、エアコンとオーディオに連携してるから、ナビ単体で気軽に交換できないよね。
ナビ連動のＥＴＣなのに、何故かオーディオ裏に接続するしｗ
でも、現在のところは最新ＲＯＭの更新版が通常通りに定期的に発売されてるし、ルート検索の早さ的にも実用上は問題ないよ。
但し、最近のナビと比べて、地図の色使い＆文字の精細さは粗い…
ＥＭＶって、エアコンとオーディオに連携してるから、ナビ単体で気軽に交換できないよね。
ナビ連動のＥＴＣなのに、何故かオーディオ裏に接続するしｗ
でも、現在のところは最新ＲＯＭの更新版が通常通りに定期的に発売されてるし、ルート検索の早さ的にも実用上は問題ないよ。
但し、最近のナビと比べて、地図の色使い＆文字の精細さは粗い…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:00:09.58 ID:nBU4QbFv0
納車までwktkすぎなのでフォトショで遊んでみた
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_008.jpg
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_006.jpg
こんなんアリかな
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_008.jpg
http://up.alarcus.net/files/JZX110W_006.jpg
こんなんアリかな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:16:19.07 ID:QtG6Eyt+0
wktkなのは、わかるけど、フォトがあまりにも
バカっぽいので、ダメ
バカっぽいので、ダメ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:01:40.75 ID:xQCY3ebl0
フルノーマルにカーボンボンネット・・・
ダサすぎる！！
ダサすぎる！！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:19:43.16 ID:dvANOM9Z0
まぁそうなるよね、納車済んだら納車後の車の状態でもう一度やってみよう
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:08:04.48 ID:8NIJnLHS0
オーバーシュートして一瞬1.7くらいブースト掛かった・・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:32:33.81 ID:fHQvGUus0
俺も1.6くらいかかったことある。
その後問題なかったけど大丈夫だった？
その後問題なかったけど大丈夫だった？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:45:55.29 ID:8jYOIjoR0
とりあえずは平気だが.....怖くて踏めないわ
EVCの設定見たが今まで通りだし何だろ
EVCの設定見たが今まで通りだし何だろ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:22:29.22 ID:lzsAg+tv0
EMV搭載車のＧとリミテッド用のエアコンのスイングスイッチのボタン
だけって単品で買えますかね？他のスイッチとＡｓｓｙ品かな？
ダミーだけど付けたくて・・・
品番とかどなたかわかりませんか？
だけって単品で買えますかね？他のスイッチとＡｓｓｙ品かな？
ダミーだけど付けたくて・・・
品番とかどなたかわかりませんか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:44:17.11 ID:Mo7aUIBPO
ウォッシャー液がワンテンポ遅れて出てくるから、先にワイパーが一拭きしてしまう。
あんまり気持ちよくないね。
これ１１０系あるある？俺のだけか？
あんまり気持ちよくないね。
これ１１０系あるある？俺のだけか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:20:27.34 ID:bJ192E9J0
それはない
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:27:08.36 ID:agzJP2GY0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:50:33.12 ID:4Hk3IS730
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:02:09.96 ID:hBHi++hOO
>>667
ウォッシャーホースの途中に咬ましてる、チェックバルブ(逆止弁)が壊れてるんじゃないの？
ウォッシャーホースの途中に咬ましてる、チェックバルブ(逆止弁)が壊れてるんじゃないの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:32:37.20 ID:zGDW9LoO0
前期パールIRV 10万キロ 純正フルエアロ 90万は高井つき奈？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:07:15.39 ID:VFK70hGu0
ハザードランプのスイッチ照明が点灯しなくなった。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:01:51.58 ID:RSEZcjI8O
>>667
セダンのリアワイパーだけが、ウォッシャーより先にワイパーが作動してしまう…
セダンのリアワイパーだけが、ウォッシャーより先にワイパーが作動してしまう…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:30:27.26 ID:nucUKMny0
ウおッシャーポンプを大容量のに交換(ry
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:46:04.63 ID:6eYeU4pV0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:38:59.41 ID:QAhA52UZO
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:23:03.12 ID:yzV7pqf90
も～、たっぷりぬらしてから♪
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:05:34.38 ID:Zxmdh0RE0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 11:00:35.80 ID:q0/+WRlzO
その球って、Ｄラーや共販へ行かないと買えないんだよなぁ…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:33:54.48 ID:PzHGSkYS0
jzx乗りはセックスが下手
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:52:00.40 ID:Lh8kYOPq0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:30:48.23 ID:HASAggJK0
LEDに変えてしまうとか
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:58:15.22 ID:U0eNLwL40
麦球ってDラーで買うと高いしかといってほかに売ってるところあんまりないから
REDにしちゃったほうがいいと思う
REDにしちゃったほうがいいと思う
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:17:06.51 ID:U0eNLwL40
なんだよREDって間違えたLEDだ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:36:10.07 ID:SdHaRZ4w0
車に自転車パーツ付けるのかと思ったぜ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:58:34.59 ID:LzHnQHgX0
ショートパーツって１個とか２個とか買うならそんなに高くないと思うんだけどさ。
数百円じゃん。
クリップとかで数が多くなってくると互換パーツとかまとめ買いするけど。
ってか、デラに頼んだウインダム用の拡散ノズル、一週間経ってもまだ連絡こない。
ここにはウオッシャーノズル交換した人いませんか？
ウインダム、セルシオ、アルテッツァジータ用あたりの流用で、噴射角度どれが一番しっくりくるのかな？
数百円じゃん。
クリップとかで数が多くなってくると互換パーツとかまとめ買いするけど。
ってか、デラに頼んだウインダム用の拡散ノズル、一週間経ってもまだ連絡こない。
ここにはウオッシャーノズル交換した人いませんか？
ウインダム、セルシオ、アルテッツァジータ用あたりの流用で、噴射角度どれが一番しっくりくるのかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:33:30.23 ID:y5FHlNLWO
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:51:34.53 ID:v9nOy+wE0
ノズルって自分で簡単に交換できる？
なんかここ見てると変えたくなってきた。セルシオのとか。
１１０系って二股だったっけ？１本線？
なんかここ見てると変えたくなってきた。セルシオのとか。
１１０系って二股だったっけ？１本線？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:31:50.51 ID:cbWrJ1k80
>>689
ヴェロッサは４本。
ヴェロッサは４本。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:11:04.27 ID:Jlum2tp5O
>>689
マイナスドライバーで外すと傷付きやすいから、プラスチックのクリップ外しみたいなので外すといいんじゃない？
マイナスドライバーで外すと傷付きやすいから、プラスチックのクリップ外しみたいなので外すといいんじゃない？
>>687
今日交換してみました。
ウインダム用はワイパー直上（10センチから20センチ上）に横一文字に出ます。
他車みたいに扇形に出るのを期待してたんだけどｗ
セルシオ用のを買い直そうかな＾＾；
>>689
110系オーナー予備軍？
片側４本の計８本
やってみたら意外と簡単でしたよ。
こじったりしなくても、ノズルの前後から薄い物を差し込むだけで外れるです。
>>692
クリップ外しは厚くないですか？
自分は薄刃のパレットナイフ使いました。
絵描きとかお菓子作る人なら持ってるかな？
買っても数百円です。
今日交換してみました。
ウインダム用はワイパー直上（10センチから20センチ上）に横一文字に出ます。
他車みたいに扇形に出るのを期待してたんだけどｗ
セルシオ用のを買い直そうかな＾＾；
>>689
110系オーナー予備軍？
片側４本の計８本
やってみたら意外と簡単でしたよ。
こじったりしなくても、ノズルの前後から薄い物を差し込むだけで外れるです。
>>692
クリップ外しは厚くないですか？
自分は薄刃のパレットナイフ使いました。
絵描きとかお菓子作る人なら持ってるかな？
買っても数百円です。
あ、最初のコメントは>>688さんでした
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:29:45.17 ID:/2W4Nlx8O
霧状に噴射すると一瞬だけ視界０になるから、１１０系のノズルも良いと思うけどな…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:32:16.08 ID:/2W4Nlx8O
ところで、２０００グランデが１０万ｋｍ達成したのにブレーキパッド無交換ｗｗ
さすがにiR-Vの方は、１０万ｋｍも持たないよね？
さすがにiR-Vの方は、１０万ｋｍも持たないよね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:09:14.55 ID:y9yktav00
↑ グレード云々ではなく、走り方次第と思ふ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:02:29.24 ID:dpTNQta3O
26万キロで１回しか替えてない、田舎だったらこんなもん。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 04:18:57.06 ID:npo627fOO
普通にマターリ走ってれば、パッドって意外と長持ちするんだね。
１０ｋｍ越えで、さすがに少しばかり歪んできたローター研磨が先送りになりそうｗ
１０ｋｍ越えで、さすがに少しばかり歪んできたローター研磨が先送りになりそうｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:07:25.10 ID:KRrqNGIx0
>>691
良かったな
良かったな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:30:04.78 ID:y4dzE4+y0
ブリちゃんと、ステージアで悩んでるよぉ～誰か助言くり～
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:17:41.54 ID:nKputO/q0
↑ そこは、ヤッパ、トヨタっしょ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:46:44.37 ID:TiqEDO2e0
都会ならブリット 田舎ならステージアってイメージ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 15:21:43.79 ID:dphK/c2o0
100系ツアラーVから110系IR-V(AT)に乗り換えました。宜しくお願いします。
この車、１弁式電スロの為か発進がすごく敏感な感じがします。
それほど踏んでないのに急に発進してしまうような100系にはなかった動き、、、
どうにかならないのでしょうか？
この車、１弁式電スロの為か発進がすごく敏感な感じがします。
それほど踏んでないのに急に発進してしまうような100系にはなかった動き、、、
どうにかならないのでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:18:29.10 ID:8FlPCRdB0
110の電スロって反応遅いと思うんだが・・・ＡＴってまた違うのか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:36:58.71 ID:XnFL+gUa0
ブリット ボディ黒、 ５万以内、車検あり、サンルーフ付き IR-Sを１８０万以内なら、探せばあるかな？？？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:03:40.85 ID:+8S2yRDJ0
探したら、どうか？
>>704
反応が遅いから追加踏み込みして一気に開く
反応が遅いから追加踏み込みして一気に開く
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:05:55.31 ID:F3UCP7GO0
110の電スロってスロットルのバタフライがアクセル踏み込んでも全開まで開かないんだよね？
開くスピードも遅いと聞いたがどうなの？
開くスピードも遅いと聞いたがどうなの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:06:29.26 ID:FI38fq+G0
>>709
110の１Jターボは電スロが鈍くて遅いっていうのはその通り
100とかから比べても明らかにアクセル開度が低い
直線でも吹け上がりが悪い
特にタイトコーナーとかでオーバースピード気味にツッコむとハンドル切ってる限り吹けないｗ
100よりも制御が過介入
逆に、>>704のとおり発進時は急激に吹け上がる。
アクセルのONとOFFの境目が急激に現れる。
ゆっくり1300～1500rpm位で発進しようかなって事が出来ないｗｗ
すぐに2000rpmを超える。
そういう仕様なんだよ。
100みたいにETCS snowでもっさりっ加速って事も出来ないし
110電スロはエコ運転もスポーツ運転も苦手
110の１Jターボは電スロが鈍くて遅いっていうのはその通り
100とかから比べても明らかにアクセル開度が低い
直線でも吹け上がりが悪い
特にタイトコーナーとかでオーバースピード気味にツッコむとハンドル切ってる限り吹けないｗ
100よりも制御が過介入
逆に、>>704のとおり発進時は急激に吹け上がる。
アクセルのONとOFFの境目が急激に現れる。
ゆっくり1300～1500rpm位で発進しようかなって事が出来ないｗｗ
すぐに2000rpmを超える。
そういう仕様なんだよ。
100みたいにETCS snowでもっさりっ加速って事も出来ないし
110電スロはエコ運転もスポーツ運転も苦手
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:00:41.16 ID:Uf2iZ8/E0
スロットルの清掃(エンジンコンディショナーでスロットルのバタフライを清掃。裏側(サージタンク側)が汚れやすい。)と
EFIとＥＴＣＳのヒューズを抜いてリセットをしてみると変わるかもよ
俺のは結構変わった。
EFIとＥＴＣＳのヒューズを抜いてリセットをしてみると変わるかもよ
俺のは結構変わった。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:52:51.27 ID:6FNnXDCS0
俺はスロットルコンバート付けた
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:21:01.88 ID:5x4DAQh70
NA(1JZ-FSE)だと問題ない？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 01:18:24.29 ID:QyV4nTMz0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:30:02.84 ID:vHIVq6m60
アクセルレスポンスのどこら辺が問題あるのだろうか？
普通におっさん・おばさんが運転できているんだけど。
サーキットでコンマ何秒を削る運転をするなら別だが。
そういう人は乗り換えましょう。
普通におっさん・おばさんが運転できているんだけど。
サーキットでコンマ何秒を削る運転をするなら別だが。
そういう人は乗り換えましょう。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:43:09.55 ID:Uj9OHXy1O
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:21:59.31 ID:bzC69Bz30
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:53:48.55 ID:i2lQ27rf0
普通のおっさん・おばさんに合わせてるから
違いのわかる男には大問題！
違いのわかる男には大問題！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:03:40.87 ID:U6fPTGll0
あれを問題と感じないほうがおかしい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:44:32.24 ID:LYr6LAhl0
電スロのレスポンスの悪さに気付かない人もいるんだな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:31:30.95 ID:whmCl8BT0
俺はこれから買おうかと思ってるとこだから知らんのですよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:20:42.50 ID:/5rpsGU30
慣れちゃえばそれなりの運転するからだいじょーぶ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:07:59.26 ID:whmCl8BT0
なるほど
暫く乗ってみて不満が残る様なら検討の方向で行こうかな
暫く乗ってみて不満が残る様なら検討の方向で行こうかな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:08:51.57 ID:LYr6LAhl0
ATなら慣れてしまえばまぁ何とか
MTは慣れても不満は残る感じ！
MTは慣れても不満は残る感じ！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:17:12.02 ID:1CVv+7dP0
110系のMT買うような人はもう86に流れるでしょ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:12:13.81 ID:LYr6LAhl0
どうなんだろね？車のタイプが違うからな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:18:07.11 ID:b7GVviXY0
そうだよ。今6気筒、MT、FR、250馬力以上で車探してるけど、
現行だとスカイラインクーペとZくらいで、
中古で10年未満だとヴェロかマークIIくらいしかない。
現行だとスカイラインクーペとZくらいで、
中古で10年未満だとヴェロかマークIIくらいしかない。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:27:45.52 ID:MSjAO2U30
１JZの音から離れられないくらい好きな俺は８６に興味なしだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:12:39.68 ID:P1odLA4KO
１Ｇと１ＪＺでは、どっちが直６らしい官能的なエンジン音なの？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:19:00.36 ID:RRHtKEev0
>>729
はいはい、1G1G
はいはい、1G1G
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:33:48.38 ID:FYJbSUspO
>>730
俺はシングルカムの1G-EUの音質が一番好きｗ
俺はシングルカムの1G-EUの音質が一番好きｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:25:07.30 ID:DR2lDOcJO
RB20E
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:26:22.42 ID:a0QvUJNZO
まっ、１Ｇだろうなぁ…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:09:33.51 ID:bDyBgIMT0
テレ東でミャンマー中古車市場
マークIIでてるー
マークIIでてるー
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:53:07.58 ID:Fmab67FuO
age
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:54:12.26 ID:T2iH3W3l0
おじシャンはタービン交換していないと９０より遅いから認めんとよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:09:42.84 ID:XrgOlfLX0
キモ…
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:36:53.21 ID:/hPt16R+0
ジョーサン･･･
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:37:21.20 ID:DuchnCNjO
保守
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:10:47.26 ID:T0dT7ozci
保守派は右翼
急進派・社会主義・共産主義は左翼なんだよ
急進派・社会主義・共産主義は左翼なんだよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:52:50.41 ID:yZFJnmlA0
>>740
つまんねーよ、ks
つまんねーよ、ks
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:18:36.53 ID:T0dT7ozci
ケーズってシルビアかい？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:02:58.68 ID:16OtV21r0
電器屋っしょ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:12:27.16 ID:moV/saBb0
スープラを70、80と乗り継いできて
今年初めにカングーに乗り換えたんだが
やはり物足りないので中古ヴェロッサ探し中
結構安くてもいいタマありそうだね
今年初めにカングーに乗り換えたんだが
やはり物足りないので中古ヴェロッサ探し中
結構安くてもいいタマありそうだね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:47:30.07 ID:RZThPvuqO
30セルシオホイールって無理なく履けます？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:50:23.75 ID:Z5/MFW7Q0
そんな下品なホイールやめといたほうがいいです。ブリットがかわいそう。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:47:29.74 ID:A0Hq2IGC0
>>744
ヴェロッサはＶＲ25とかはそれなりの値段着いて無い？
ヴェロッサはＶＲ25とかはそれなりの値段着いて無い？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:57:12.21 ID:9VMR2m540
VR25は100万オーバーで低走行だと250万とかあるね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:01:37.00 ID:RDPNHotR0
IR-V良いなーと思うんだけど、電スロってそんなに乗りづらいのかな？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:17:51.74 ID:A0Hq2IGC0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 03:58:33.83 ID:AUVY1QXTi
マークは車庫ダウンとホイール交換じゃもの足りないが
ベロはエアロ無しでもヨサゲと思う
ベロはエアロ無しでもヨサゲと思う
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:51:48.82 ID:VoZ6N+Sw0
ヴェロッサのエアロは社外だとbnとヴェルテックスしか無いんだな
台数が売れてないからメーカーもつくらないわな
台数が売れてないからメーカーもつくらないわな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:04:15.88 ID:b3dCpfLI0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:02:18.27 ID:RNdJisdM0
100スロ移植が一番良いが金額はそれなりに掛かるわな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:23:42.63 ID:/0ExHlbcO
今からマークIIのir買うか迷ってるんだが120万するんだがそんなもんかな？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:30:42.37 ID:Dv4IXBqG0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:15:16.83 ID:ukuuc9ax0
そんなのあるのか！と思い調べてみたらハーネスで7万円…
お金ないよ～
お金ないよ～
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:30:38.44 ID:G5twrCYM0
やっぱり乗りづらいんですねー。
100スロ移植がもっと手頃なら。
100スロ移植がもっと手頃なら。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:34:21.82 ID:gjGDyTTX0
スロットルコンバートキットでいいじゃん
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 04:37:48.93 ID:8Uv4HCcy0
プレミアムジャパンから出ているスロコンって1JZ-FSEにはつかないのかな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:03:52.10 ID:+99+//VQi
アヤマンJAPANみてえだ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:31:43.29 ID:UO3kC8QK0
100スロ移植だと50万以上かかる感じか
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:21:17.97 ID:lwFurpNZ0
いま50万もかからないよ、パワーFCで制御できるし、あと移植しないで加工だけでダイレクトにするショップもある。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:30:03.78 ID:g+87JTNc0
当方、ヤマハMT乗りだが、スロットルに違和感を感じたことがない・・・
よく言われている一瞬遅れて反応する等もなく、レスポンス良く反応してくれる
これは俺が鈍いだけなのか？それとも実はスロットル交換済みの車両だったのか・・・
後者なら嬉しい誤算だがｗ
よく言われている一瞬遅れて反応する等もなく、レスポンス良く反応してくれる
これは俺が鈍いだけなのか？それとも実はスロットル交換済みの車両だったのか・・・
後者なら嬉しい誤算だがｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:10:42.55 ID:GFO5mvZl0
新東名に対応したナビのソフトは発売されるかな？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:30:38.20 ID:8Uv4HCcy0
秋版じゃないかな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:45:42.36 ID:lwFurpNZ0
>>764
エンジンルームみればわかるよ
エンジンルームみればわかるよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:51:23.08 ID:l60plyer0
まぁ、100系の最終型の程度良いやつを200万とかで買うなら
110買って100スロ移植した方が幸せになれそうだよね。
110買って100スロ移植した方が幸せになれそうだよね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:51:55.73 ID:CZfldHkI0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:39:50.72 ID:31ZBLdoT0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:56:44.02 ID:CZfldHkI0
スロットルコンバートの事だったら今さらだわな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:40:57.94 ID:0VQuOLGv0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:42:04.17 ID:0VQuOLGv0
ちなみにその商品じゃないよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:46:21.31 ID:0VQuOLGv0
連投すまん、スロットルコンバートがどんなものかよくわからないから何とも言えないけど、俺の知る店でやってるのは市販キットは使ってない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:54:39.88 ID:HZ+dgZa10
110のスロットルのまんま行けるのか？安価に出来そうだが100スロ並みになるんかな？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 02:09:06.93 ID:0VQuOLGv0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 02:37:08.84 ID:HZ+dgZa10
自分のヴェロッサにはスロットルコンバートは着けてるんだな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 06:56:28.50 ID:GdYgR8Tz0
そうですか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:41:42.47 ID:uaXGC8rz0
スロットルコンバートキットって踏み込んだ時の反応はだいぶマシになるね
他の人も書いてたがアクセルを離した時の戻りは変わらない感じだね
100スロ仕様と比べると不満は出るけど値段的に安いし自分的には損は無いと思うが
他の人も書いてたがアクセルを離した時の戻りは変わらない感じだね
100スロ仕様と比べると不満は出るけど値段的に安いし自分的には損は無いと思うが
１１０系ＮＡ乗り出して１年ぐらいだけど、確かに踏み込んだときにもっさりしてる。
４０００回転から急にパワー盛り上がるね。ターボみたいにｗ
それまでがかったるいからそう感じるだけだろうけど。
それより、ノッキングの原因が偽ハイオクだと思うとイラつく。
４０００回転から急にパワー盛り上がるね。ターボみたいにｗ
それまでがかったるいからそう感じるだけだろうけど。
それより、ノッキングの原因が偽ハイオクだと思うとイラつく。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:39:21.12 ID:dE2t33SP0
スロットルコンバートキットってNAにも付く？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:57:43.99 ID:WgueuoCzi
おまいらドリフトしないんだから贅沢言っちゃダメ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:35:22.92 ID:90sbwPjp0
スロットルコンバートも気になるが、
BeeRのDTCは配線加工だけでイケルみたいだが・・・ どうだろ？？
BeeRのDTCは配線加工だけでイケルみたいだが・・・ どうだろ？？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:12:31.28 ID:RoY8QMLY0
DSSよりか安いんだな
本体がDSSは結構でかかったからな
BeeRは近所で良く前を通るが行ったこと無いな
本体がDSSは結構でかかったからな
BeeRは近所で良く前を通るが行ったこと無いな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:38:03.46 ID:s9KqKWom0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:59:09.44 ID:U5husTjQ0
ノッキングする時どんな音してる？
ディーラーではエンジンに負荷がかかった時のカラカラ音だと言われるが。
新車の時は音なかったけどなー
110NA
ディーラーではエンジンに負荷がかかった時のカラカラ音だと言われるが。
新車の時は音なかったけどなー
110NA
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:34:37.01 ID:DzVgpIAE0
そういう音だよ
｢カラカラ｣ だったり ｢カリカリ｣ だったり、ほとんどのエンジンで金属音みたいな感じに聞こえるね
走行距離が増えてノッキングしだした場合はカーボンが溜まってるからだと思うよ
燃料添加剤＋フラッシングすればかなり効果有るんじゃないかな
｢カラカラ｣ だったり ｢カリカリ｣ だったり、ほとんどのエンジンで金属音みたいな感じに聞こえるね
走行距離が増えてノッキングしだした場合はカーボンが溜まってるからだと思うよ
燃料添加剤＋フラッシングすればかなり効果有るんじゃないかな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:57:25.54 ID:id9H5GAji
コンコンってなるから
『ハ～イ』って言ってあげて
『ハ～イ』って言ってあげて
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:15:22.69 ID:WwixfJ4a0
＼ ／
＿ ｀ﾞ｀･;`' ＿ﾊﾞﾁｭ--ﾝ
｀ﾞ｀･;`
| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
＿ ｀ﾞ｀･;`' ＿ﾊﾞﾁｭ--ﾝ
｀ﾞ｀･;`
| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:42:41.00 ID:hXsUo+7uO
ノーマル車高でギリギリのオフセットはどれくらいですか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:49:33.48 ID:/9WZ9ZL+0
答えられない質問はしないように
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:56:23.64 ID:hXsUo+7uO
>>791
迅速な返答ありがとうございました。
迅速な返答ありがとうございました。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:13:10.85 ID:/9WZ9ZL+0
どういたしまして、わからない事あったらすぐ自分で調べな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 04:23:16.74 ID:fDhi4W/1i
ホイール交換前にシャコタンにシナ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:39:33.50 ID:9rbng9t00
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:34:11.27 ID:3wVx0XRO0
【直6】1Gエンジン、JZエンジンについて語ろう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336316153/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336316153/
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:30:06.03 ID:f+xU5wAE0
踏み込む時に「カラカラ」音が鳴る
別に苦にはならんが気にはなる
これもノッキングになるのか？
ちなみにハイオクはちゃんと入れてる
別に苦にはならんが気にはなる
これもノッキングになるのか？
ちなみにハイオクはちゃんと入れてる
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:22:20.93 ID:bPCs2aYW0
ハムスターが頑張ってんだよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:59:44.72 ID:M0H8QnVmi
>>797
1JZ-FSE？俺も同じエンジンだけど
その音はノッキングだと思われ。
俺の対策としては燃料添加剤入れて様子見してる。ちょっと良くなったかなぁ…
このエンジンは距離走るとススつまりするね。
時々高回転まで回してススとりもしてる。
８万キロ走行。
1JZ-FSE？俺も同じエンジンだけど
その音はノッキングだと思われ。
俺の対策としては燃料添加剤入れて様子見してる。ちょっと良くなったかなぁ…
このエンジンは距離走るとススつまりするね。
時々高回転まで回してススとりもしてる。
８万キロ走行。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:49:57.21 ID:ctp7leA8O
俺の１Ｇは絶好調だぜぃ！＼(^o^)／
まっ、グランデだから飛ばさないけど…ｗｗ
まっ、グランデだから飛ばさないけど…ｗｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:38:40.48 ID:OBTRf5PB0
>>797
GSを変えて様子を見るという手も有るよ
GSを変えて様子を見るという手も有るよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:53:30.53 ID:+d4ycZLLi
おじさん、ハイオクってこと？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:06:35.61 ID:SLc7Dfpi0
>>796のスレで1JZ-FSEのROM書き換えの話が出てるね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:32:54.13 ID:Kf0xd8js0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:59:11.61 ID:/CfU7ZoN0
電スロに不安のあるir-vを買うべきか、はたまたお値打ち価格の100系を買うべきか。
両方乗った事ある人も少なくないと思うけど、どうだろうか。
ドリフトはしないつもりだけど、多分するｗ
両方乗った事ある人も少なくないと思うけど、どうだろうか。
ドリフトはしないつもりだけど、多分するｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:13:45.61 ID:WaSEDATG0
するなら100で決まり
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:30:57.71 ID:rGHfK62y0
両方乗ったけどドリフトするなら100しかないだろ
ドリフトした事無いけど
ドリフトした事無いけど
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:34:26.00 ID:b1OzSMpn0
ドリフトするなら絶対100だろ
まったくドリフトすらした事無い俺が言うんだから間違いない
まったくドリフトすらした事無い俺が言うんだから間違いない
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:51:39.81 ID:WaSEDATG0
110でドリフトしたいのは110が好きで好きで仕方ない場合だけ
電スロのハーフスロットル制御はテールスライドを抑制してしまう
電スロのハーフスロットル制御はテールスライドを抑制してしまう
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:54:03.99 ID:b1OzSMpn0
TRCをオフにしても効果はあんまないん？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:11:42.91 ID:HUdocMwc0
>>810
アクセルターンレベルは出来るが
一度アクセルを緩めたりすると次アクセルを踏み込んでも
エンジンが吹けないから(超絶非線形制御ｗ)
スロットルノーマルでドリはツライ
110は車体の剛性が100から見れば比べ物にならないくらいいのに
スロットルのせいでもったいない感じ
まったり高速ロングドライブ用だよ110は
アクセルターンレベルは出来るが
一度アクセルを緩めたりすると次アクセルを踏み込んでも
エンジンが吹けないから(超絶非線形制御ｗ)
スロットルノーマルでドリはツライ
110は車体の剛性が100から見れば比べ物にならないくらいいのに
スロットルのせいでもったいない感じ
まったり高速ロングドライブ用だよ110は
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:18:53.46 ID:usfYvo730
電スロがなぁ...
ヴェロッサは出た時は変に感じが
今見ると最近の車に見えるな
ヴェロッサは出た時は変に感じが
今見ると最近の車に見えるな
グランデだけど確かにスロットルは超もっさりだな。
踏み込んでも不整脈？無呼吸？みたいに反応がない感じ。
燃費よければ説得力あるんだけど、いまいちなぁ・・・
スーパーホワイトは最新のレクサスと並んでもなんら色褪せた感じがない
デザインのバランスがいいせいもあるんだろうけど
たま～にブラックを見ると珍しくて“おっ”って思う。
踏み込んでも不整脈？無呼吸？みたいに反応がない感じ。
燃費よければ説得力あるんだけど、いまいちなぁ・・・
スーパーホワイトは最新のレクサスと並んでもなんら色褪せた感じがない
デザインのバランスがいいせいもあるんだろうけど
たま～にブラックを見ると珍しくて“おっ”って思う。
色々な意見をありがとう。
やっぱり電スロの110だと厳しいかぁ。
買っても100スロ移植したくなりそうだよね。
安価に移植出来るなら110なんだけど。
やっぱり電スロの110だと厳しいかぁ。
買っても100スロ移植したくなりそうだよね。
安価に移植出来るなら110なんだけど。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:35:33.50 ID:D9BHx/b10
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:14:10.60 ID:wloo5Las0
>>814
ダイレクト加工しろ
ダイレクト加工しろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 04:31:09.59 ID:AXbXH0fTO
モッサリの改善を少しでも期待して、１度ＥＣＵリセットしようと思ってるんだけど、ヒューズに１番と２番がなかったっけ？
冷間時にバッテリー端子を外してから数分後にするものなの？
それから、リセット前後に注意点あるのかな？
例えば、リセット後はアイドリングしろとか、しばらく定速で走れとか…
冷間時にバッテリー端子を外してから数分後にするものなの？
それから、リセット前後に注意点あるのかな？
例えば、リセット後はアイドリングしろとか、しばらく定速で走れとか…
hosyu
hosyu
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:12:48.82 ID:Wdaz4qPo0
もっさりの改善はECU初期化なんかではできない
下手にさわって壊すのが落ちだよ
下手にさわって壊すのが落ちだよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:54:06.76 ID:JE+vb0YH0
>>817
もっさりは仕様だからね、意味ない
もっさりは仕様だからね、意味ない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:00:24.77 ID:GaXhLpH+O
中古車で買ったから、気分的にもＥＣＵのリセットしたいな。
俺色に染めてやるｗ
俺色に染めてやるｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:58:40.87 ID:Er3d+0tW0
リセットしたら電動ファンが2回回るまで待つ
あとは好きに走れば
あとは好きに走れば
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:26:54.20 ID:QQnNvyFw0
ECUリセット方法はどうすれば？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:42:12.12 ID:QqFTbdyW0
バッテリーのマイナス外してうんこでもしてればリセットされるよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 04:22:02.95 ID:mv2ROm5bO
この車はエンジン始動したらファンが回りっぱなしだし、
バッテリー遮断だけじゃＥＣＵリセットどころか、
ユーザーカスタマイズもリセットしないぞｗ
バッテリー遮断だけじゃＥＣＵリセットどころか、
ユーザーカスタマイズもリセットしないぞｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:03:45.86 ID:+qEDEwqmO
110と120ではやっばり120の法学科剛性ある？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:54:58.54 ID:Nnpt8NX90
>>627、法学科剛性
えっ？
えっ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:30:59.91 ID:V7D5pATR0
ある。
さらにエンジンパワーも全域で吹けあがるくらいの違いがある。
さらにエンジンパワーも全域で吹けあがるくらいの違いがある。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:37:32.45 ID:D7Mdw6De0
ヴェロッサは、130系よりも剛性あるだろ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:47:49.64 ID:Ski2GSQ60
ソース
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:10:03.08 ID:UQCpy73O0
>>831
脳内ソースに決まってんだろ、ハゲ
脳内ソースに決まってんだろ、ハゲ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 04:09:49.43 ID:HtoyfccCi
>>832
だよな、デブ
だよな、デブ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:05:29.34 ID:oY2qY/Ys0
>>833
決め付けんなよ、チビ
決め付けんなよ、チビ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:31:21.51 ID:taDgzaAR0
今日マークⅡ契約してきました！
納車楽しみです！
納車楽しみです！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:20:25.67 ID:92kN+y0u0
↑ オメ。因みにグレードは？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:42:37.38 ID:rdHlkITK0
835 ですがIRです。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:57:40.88 ID:xod/ldkfO
おっ、ｉＲは弾数が少ないし珍しいね。
もしくはグランデなら、2000㏄だけど直６で楽しめる。
確率的に変なトラブルもないだろうから、この時期に中古で買うならベストなグレード選択だと思うよ。
もしくはグランデなら、2000㏄だけど直６で楽しめる。
確率的に変なトラブルもないだろうから、この時期に中古で買うならベストなグレード選択だと思うよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:34:18.97 ID:EhOjcKpQ0
ブリットってさ、灰皿使いにくくないか？しょっちゅうシフトレバーに手が当たって灰おちるわ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 15:17:26.99 ID:9sJyk0H60
そろそろタイヤがヤバい。グランデ２１５／４５ １７
どうやら前乗ってた人はダンロップＳＰ ＳＰＯＴ
コンフォートにしたろうかな。
オススメある？
どうやら前乗ってた人はダンロップＳＰ ＳＰＯＴ
コンフォートにしたろうかな。
オススメある？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:24:11.52 ID:1iadCRsk0
レグノは？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:56:09.95 ID:B87S8R6C0
ルマンでいいよルマンで
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:18:10.68 ID:u7jdhgAbO
コンフォートタイヤで予算あるならレグノ、賢い選択ならデジベル、お人好しならビューロです。
グランデなら、それこそルマンで妥協しても大きな不満はないかもね。
グランデなら、それこそルマンで妥協しても大きな不満はないかもね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:20:21.16 ID:u7jdhgAbO
ちなみにルマンは、高速を普通に走るなら何の不満もないが、価格以外に満足するでもないタイヤだ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:44:46.43 ID:F6TIvuHh0
レグノは、最初はいいんだけど、一度首都高で、スリップしたことあるから
もう買わない。
もう買わない。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:42:22.58 ID:uO55gHXP0
皆さん返答どうもデス。
それらを一通り調べてみます。
ちなみにカッコよさってのは全部同じですかね。
同じですよね…。
それらを一通り調べてみます。
ちなみにカッコよさってのは全部同じですかね。
同じですよね…。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:06:37.30 ID:u7jdhgAbO
うーん、かっこ良さか…
ルマンならタイヤが薄く見えるし、パターンのデザインも悪くないかな。
インチアップ派の定番タイヤなんじゃない？
ルマンならタイヤが薄く見えるし、パターンのデザインも悪くないかな。
インチアップ派の定番タイヤなんじゃない？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:11:44.73 ID:CWXoLWiT0
マークⅡ iR-S 2002年式
日曜日にドナドナです。
直噴直6は最高だったよ。
10万キロ乗って、なんの問題もない。
いままでありがとー
次は、B4 2.5GTです。
日曜日にドナドナです。
直噴直6は最高だったよ。
10万キロ乗って、なんの問題もない。
いままでありがとー
次は、B4 2.5GTです。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:19:50.08 ID:sa7J6pZF0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:24:05.73 ID:z4qg+cgm0
↑ いいえ、やっぱ、ＲＥー１１ですっ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 16:45:52.53 ID:zzhqbHWkO
なんでＲＥ-１１？うるさい、乗り心地悪い、しかも旧型勧めるって、理由を教えてね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:11:18.76 ID:46qPc4b10
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:01:42.91 ID:CSDTzM2+0
>>848
乙です
乙です
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:46:25.80 ID:dIsFWjnzO
2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞだったら、ﾙﾏﾝ704で十分だと思うよ。
ところで、2000㏄だと後付けｸﾙｺﾝって無理なのかな？
検索しても出てこないや…
ところで、2000㏄だと後付けｸﾙｺﾝって無理なのかな？
検索しても出てこないや…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:14:53.91 ID:1HJg3D+70
playz
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:41:43.22 ID:s4JVdHMF0
>>849
俺はブランドでレグノｗ
俺はブランドでレグノｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:23:24.97 ID:LKXbWaAI0
R1-TITANいれてきました
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:32:29.94 ID:91NyF1Gdi
フェデラルがよいよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:41:52.10 ID:ZKL4fk2o0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:06:19.36 ID:Acb0zqLq0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:35:27.44 ID:KqDLvQmI0
10万キロでも、25万円なんて値段がつくんだね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:39:30.92 ID:ii0/PFT+0
けっこういくんだな
最後の直6だけに欲しがる人はそれなりでも出すのか
最後の直6だけに欲しがる人はそれなりでも出すのか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:37:47.21 ID:P5iocsgy0
>>860
2001年式 グランデG
走行6.5万Km
EMV シルバー
外装疲れあり（板金一カ所必要）
トヨタの査定で2万円
なので、友人から2万円で譲ってもらいました
10万kmで25万もつくなんて、愛情をかけていたのでしょうね
2001年式 グランデG
走行6.5万Km
EMV シルバー
外装疲れあり（板金一カ所必要）
トヨタの査定で2万円
なので、友人から2万円で譲ってもらいました
10万kmで25万もつくなんて、愛情をかけていたのでしょうね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:53:02.36 ID:P5iocsgy0
スロットルバルブからエンジンコンディショナー突っ込んだり
ジェームスに行ってWAKOSのレックスに似たやつをやってもらったけど、
いまいちスッキリしない直噴エンジン
音は気持ちよいのだが…
ジェームスに行ってWAKOSのレックスに似たやつをやってもらったけど、
いまいちスッキリしない直噴エンジン
音は気持ちよいのだが…
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:59:39.56 ID:zykKOq0iO
俺の12万㎞2000iRでも10万くらい査定つく？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:38:18.11 ID:+kW+wTlQ0
金払って引き取ってもらうレベル
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:38:26.02 ID:95CIld/EO
セダンのスポーツグリルって、もう売ってない？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:06:11.02 ID:7QCQK6RF0
>>865
2000は人気ないよ。
装備・状態が良くても3万とかかなぁ。
>>867
解体屋に聞いてみるとあるかもしれない。
ネットでぐぐってみたら、中古パーツ屋で1万だね。
解体屋ならもう少し安く買えると思う。
2000は人気ないよ。
装備・状態が良くても3万とかかなぁ。
>>867
解体屋に聞いてみるとあるかもしれない。
ネットでぐぐってみたら、中古パーツ屋で1万だね。
解体屋ならもう少し安く買えると思う。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:05:39.60 ID:95CIld/EO
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:32:42.57 ID:eqUaXkE20
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:09:44.34 ID:x016tOJEO
後期ir2000の車体色ブラックで、純正フルエアロ＆マルチの10万㎞が50万って高い？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 02:03:51.76 ID:5GUhgNhSO
低予算なら買っちゃえば？
グランデより楽しいよ！
グランデより楽しいよ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:58:41.42 ID:lHVPMXS20
後期iRのシルバー乗りだが
誰かエアロ、車高調無しでホイール変えた人いない？ノーマルのままで似合うホイール知りたいです。
誰かエアロ、車高調無しでホイール変えた人いない？ノーマルのままで似合うホイール知りたいです。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:57:51.32 ID:KAoant380
ＶＳＣ作動時って音鳴るの？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:41:23.66 ID:qd/iTjO7O
>>854
取り付ける方法は幾つかあるよ
まずはグレードを聞こうか
それにより純正だったり社外だったりと、チョイスが変わるんだ
>>874
トヨタ特有のピピピピ音ですな
スリップ警告灯が光るだけだったり
音と警告灯両方で警告を知らせてくれたりと
時・場合によって異なりますね
てか取説読めｗ
取り付ける方法は幾つかあるよ
まずはグレードを聞こうか
それにより純正だったり社外だったりと、チョイスが変わるんだ
>>874
トヨタ特有のピピピピ音ですな
スリップ警告灯が光るだけだったり
音と警告灯両方で警告を知らせてくれたりと
時・場合によって異なりますね
てか取説読めｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:46:29.27 ID:KAoant380
>>875
取説無くてね・・・優しいお前に惚れたわ
取説無くてね・・・優しいお前に惚れたわ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:06:58.11 ID:on4dUl1b0
110系は事故車以外は解体屋入庫はまだ少ないよ
人気は2000だよ
不人気は2500のNAだよ
人気は2000だよ
不人気は2500のNAだよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:44:14.85 ID:CeRWYPLI0
この車って
雨の日の高速とかでBピラーから異音が聞こえない？
異音というか雨音と雨水が流れる音
ドアの隙間から水がBピラーに当たってるのかねぇ？
ハードトップではこんな音全然しなかったのに。。。
雨の日の高速とかでBピラーから異音が聞こえない？
異音というか雨音と雨水が流れる音
ドアの隙間から水がBピラーに当たってるのかねぇ？
ハードトップではこんな音全然しなかったのに。。。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:58:09.24 ID:WU4D9pzp0
ヴェロッサVR25で純正ミッションだとまだ高いね
乗ってる人少ないし珍しいわな
乗ってる人少ないし珍しいわな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 04:27:14.03 ID:d61hEMnY0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:53:47.38 ID:O0oeyJqQ0
>>880
目立って良いぞ
目立って良いぞ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:31:59.88 ID:PQiwNjTd0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:04:27.10 ID:Q/nEf5/r0
俺はグランデ レガリア買った。もちろん２０００cc。
やっぱ１Ｇいいわ。アクセル踏んだときのグオーーーンってエンジン音。他にはない重圧感がある。
やっぱ１Ｇいいわ。アクセル踏んだときのグオーーーンってエンジン音。他にはない重圧感がある。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:15:10.62 ID:rNL+xN9X0
単に加速が鈍いだけだよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:11:10.87 ID:K52+jMOn0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:54:22.71 ID:CWWtYfSl0
セダン2000ＩＲにはＭＯＰでＳやⅤと同じ１７インチが付けられたよ！
距離合うの逢えば３５ｔｈアニバのオプティトロンへ移植したら？
距離合うの逢えば３５ｔｈアニバのオプティトロンへ移植したら？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 04:47:08.16 ID:EhUfULCp0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:51:54.97 ID:Slxj9HQm0
水抜き穴から水が落ちてスカッフプレートあたりに当たった時の音だと勝手に思っている
結構落差あるだろ
結構落差あるだろ
そういわれると、ピチャピチャしてたことを思い出した。確かに。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:04:09.20 ID:3hkxWR540
ごめんそれ俺が飯食ってる音だ
>>889
2000iRでも17インチを選択できるとは知らなかった…
889さん＆前オーナーさん、ありがとう感謝！
ところで、35th仕様のメーターは何が違うの？
(ｸﾞﾗﾝﾃﾞ系がｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝなのは知っております)
2000iRでも17インチを選択できるとは知らなかった…
889さん＆前オーナーさん、ありがとう感謝！
ところで、35th仕様のメーターは何が違うの？
(ｸﾞﾗﾝﾃﾞ系がｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝなのは知っております)
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:10:00.00 ID:AvCyZlXQ0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:06:50.86 ID:evmbPlkf0
純正ナビのソフトってまだ更新されるのかな？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:43:13.71 ID:tfAbkIM90
>>897
EMVのDVD？
それなら2005年からあるいは2007年からまだ今も現役で
ナビの選択肢でDVDモデルのあるプロボックスとかの車種があるから余裕で更新されるよ
ちなみにセンチュリーも標準搭載で採用していて
2010年のMCでETCも追加で標準装備にしたばかり
そんなわけで簡単に更新が終わることは無い
EMVのDVD？
それなら2005年からあるいは2007年からまだ今も現役で
ナビの選択肢でDVDモデルのあるプロボックスとかの車種があるから余裕で更新されるよ
ちなみにセンチュリーも標準搭載で採用していて
2010年のMCでETCも追加で標準装備にしたばかり
そんなわけで簡単に更新が終わることは無い
俺のグランデレガリアは、助手席のグローブボックスからカタカタカタってＤＶＤ読み込む音がうるさい
これって普通？
これって普通？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:37:58.06 ID:5+YlQ/i10
DVDに重圧感があるんじゃないっすかね
>>897
今までと違って、今回の更新ソフトは７/２に発売らしいっすよ。
トヨタＨＰでも、５～６月に発売って書いてあるけどｗ
>>899さんもマルチ付なんすね。
トランク内にナビコン設置が普通だと思うんだけど、ブリットとの兼ね合いなのかなぁ…
今までと違って、今回の更新ソフトは７/２に発売らしいっすよ。
トヨタＨＰでも、５～６月に発売って書いてあるけどｗ
>>899さんもマルチ付なんすね。
トランク内にナビコン設置が普通だと思うんだけど、ブリットとの兼ね合いなのかなぁ…
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:07:53.47 ID:BZFJgMlX0
カタカタ音はもしかしてエアコンのモーターの不具合かも。
自分も最初はＤＶＤかなあ。と思っていましたがカタカタから
ガリガリに変わりディーラーに。
モーター（？）交換で治まりました。
自分も最初はＤＶＤかなあ。と思っていましたがカタカタから
ガリガリに変わりディーラーに。
モーター（？）交換で治まりました。
ブロアファンモーター
エアミックスダンパー
歴代から弱点までも引き継いでるんだｗ
エアミックスダンパー
歴代から弱点までも引き継いでるんだｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 05:43:22.72 ID:DwaYyj9vO
age
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:50:36.98 ID:wXcUEeFq0
>>903
その通り
90や100はダンパーが折れたりしていたが
１１０系はエアミックスダンパサーボ内の接点が接触不良になりやすい
そのためカタカタと音を立てながら常にモーターが行ったり来たりするｗ
アルテッツァやアリストも同様の問題あり
マルチのDVDは普通そんなに音はしないよ
助手席側でカタカタとかギィギィっていう音がするようなら
エアミックスダンパサーボがあやしい
部品代は\7000位だから交換するべし
その通り
90や100はダンパーが折れたりしていたが
１１０系はエアミックスダンパサーボ内の接点が接触不良になりやすい
そのためカタカタと音を立てながら常にモーターが行ったり来たりするｗ
アルテッツァやアリストも同様の問題あり
マルチのDVDは普通そんなに音はしないよ
助手席側でカタカタとかギィギィっていう音がするようなら
エアミックスダンパサーボがあやしい
部品代は\7000位だから交換するべし
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:15:36.82 ID:XwNQRB4q0
902です。
ディーラー系中古車店で購入だったら1年間はロングラン保障が付いています。
自分は2011年12月に（ちなみにグランデ2.0）購入し1ヶ月点検時に症状を
確認してもらい、無償で交換してもらいました。
ディーラー系中古車店で購入だったら1年間はロングラン保障が付いています。
自分は2011年12月に（ちなみにグランデ2.0）購入し1ヶ月点検時に症状を
確認してもらい、無償で交換してもらいました。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:42:28.23 ID:RlzTasVZ0
902さん、905さん、ありがとうございます。885です。
俺も１ヶ月無料点検の時に保証で直してもらいます。
カタカタというより昔のＰＣ９８がＦＤ読み込んでいる音に近いです。
俺も１ヶ月無料点検の時に保証で直してもらいます。
カタカタというより昔のＰＣ９８がＦＤ読み込んでいる音に近いです。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:05:50.46 ID:BOTvMjIA0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:31:04.92 ID:hQlnL80H0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:47:09.13 ID:TcQOHNHK0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:46:29.83 ID:kelTBTcGO
黄ばんでるライトは、今のところ前期型だけじゃないの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:12:08.08 ID:bGHKSU7d0
>>873
つ BBS
つ BBS
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:36:11.71 ID:SCL0GewL0
うちの子、黄ばんでる…。
前期の前期
前期の前期
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:03:51.78 ID:X6sB1VIgO
磨けばいいだけ、不満なら新品交換すればいいのでは。交換した人いる？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:48:46.08 ID:DHzZzCOv0
ヴェロッサだが俺は磨いたが少しはマシになったかな？少ししたらまた黄色くなるだろうけど
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:26:46.47 ID:RJIOSAeQ0
磨くだなんて、そんな場当たり的な対応じゃなくて、
部品そのものを交換すれば、一挙解決！
部品そのものを交換すれば、一挙解決！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:46:48.44 ID:24JX1n4p0
>>915
片側３万じゃなかったっけ？
片側３万じゃなかったっけ？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:49:16.73 ID:24JX1n4p0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:51:15.18 ID:DHzZzCOv0
>>917
レンズカバーだけで売ってるの？
レンズカバーだけで売ってるの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:08:40.95 ID:iPzGOxv90
11年乗って来月廃車にするつもりが１０万ついた
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:41:02.54 ID:0PcQe/Na0
>>917
２．５と２．０で部品設定が異なる。
２．５の場合、レンズ周囲のガスケットとレべリングモーターまで付いて
くるから４万超。２．０の場合は内部の反射板？のみ。
但し、ＨＩＤ仕様とそうでない仕様間でレンズに互換性の有無までは不明。
価格、約３万。
２．５と２．０で部品設定が異なる。
２．５の場合、レンズ周囲のガスケットとレべリングモーターまで付いて
くるから４万超。２．０の場合は内部の反射板？のみ。
但し、ＨＩＤ仕様とそうでない仕様間でレンズに互換性の有無までは不明。
価格、約３万。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:29:22.45 ID:T+OtHIHA0
家のヴェロッサも片側だけ変えたが４万だったわ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 02:30:48.17 ID:4Tql1SGqO
純正ＨＩＤでも、バルブ上側のリフレクターが曇ってこない？
しゃがんで確認しないと分からんけどね。
しゃがんで確認しないと分からんけどね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:16:34.44 ID:/9tegxle0
いわゆるリフレクターの焼けだな
ハロゲンではならないのか？
ハロゲンの方が熱量がかなり有るけどね
原因はHIDの紫外線なのかなぁ…、純正ならほとんどカットされてるはずなんだが……
ハロゲンではならないのか？
ハロゲンの方が熱量がかなり有るけどね
原因はHIDの紫外線なのかなぁ…、純正ならほとんどカットされてるはずなんだが……
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:17:47.73 ID:/9tegxle0
あっ、そうそう、新品でもリフレクターが若干曇ってる個体も有るよ
メッキ不良は意外と多いらしい
メッキ不良は意外と多いらしい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:23:00.52 ID:Y5PRwJLv0
前期ブリットだがトヨタで外殻磨いてコーティングしてもらった
中じゃないからブリットのHIDは大丈夫みたいだ
中じゃないからブリットのHIDは大丈夫みたいだ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:28:27.65 ID:4zlV2BuP0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:55:51.57 ID:tpAB4MtD0
ピカール使えピカール
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:37:12.44 ID:Ys3WScCw0
ブリットのエコモードってどこで解除できる？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:15:54.84 ID:t0d445Le0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:10:26.18 ID:eB0g9eJ1O
何で磨いても、その後コーティングしなきゃ同じだろ、洗車機掛けた後、ライト必死に磨くとかなり布に汚れがつき、ライトはピカピカになるから、ワックスが原因とは俺も思ってる。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:18:49.29 ID:Xo0s9BDU0
そりゃあ紫外線がレンズに当たる限りポリカーボネート表面は黄変する訳だから、洗車毎でも磨いたら汚れ (黄変部分) が取れるからクリアになるだろうな
ワックスが原因なら青空駐車で洗車せずに放置すれば黄ばまないという事になる
ワックスが原因なら青空駐車で洗車せずに放置すれば黄ばまないという事になる
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:22:23.76 ID:Xo0s9BDU0
>>931-932
>>933で書いた通りだけど、要は紫外線をカットすれば黄ばまない
今のところ磨きはピカール等でおkだけど、その後の保護が課題だね
手軽なのはプレクサスか
黄ばみのメカニズムはこちら
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
>>933で書いた通りだけど、要は紫外線をカットすれば黄ばまない
今のところ磨きはピカール等でおkだけど、その後の保護が課題だね
手軽なのはプレクサスか
黄ばみのメカニズムはこちら
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:24:53.48 ID:IiRuUMzIO
紫外線の夏と言えば…
俺の車はＡＣオンにしてると勝手にクーラーのオン＆オフ(冷房と送風)を繰り返すんだけど、これって普通なの？
もしや、エアコンＥＣＵがバカになってるのかなぁ…
８１～１００系までは、冷房が入りっぱなしだったのよ。
上手にコストダウンしてるけど、やっぱり良い車だわ。
俺の車はＡＣオンにしてると勝手にクーラーのオン＆オフ(冷房と送風)を繰り返すんだけど、これって普通なの？
もしや、エアコンＥＣＵがバカになってるのかなぁ…
８１～１００系までは、冷房が入りっぱなしだったのよ。
上手にコストダウンしてるけど、やっぱり良い車だわ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 05:37:25.33 ID:ekXZcs000
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:29:52.49 ID:3GS9DAlUO
キャリパー変えるならスープラキャリパーとレクサスキャリパーどっちが効きがいい？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:55:58.11 ID:aqAK+pVe0
>>930 >>936
マーク2（前期の前期）にあるエコマークとは違うものなのかな？
エンジンの燃焼バランスが良いときに「eco」と表示される（みたいなことが説明書に載っていた）
だから回しすぎたり、ぎくしゃくした運転すると表示されないよ
マーク2（前期の前期）にあるエコマークとは違うものなのかな？
エンジンの燃焼バランスが良いときに「eco」と表示される（みたいなことが説明書に載っていた）
だから回しすぎたり、ぎくしゃくした運転すると表示されないよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:03:26.27 ID:aqAK+pVe0
高速でちょっと気合い入れると、煙幕出ちゃう
恥ずかしい…
恥ずかしい…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:23:41.86 ID:psVtKdSiO
自分のグレードだと｢ｅｃｏ｣表示されないんだけど、だいたい何千回転くらいで点灯するの？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:44:32.96 ID:2MuN8E5g0
>>938
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyI7fBgw.jpg
このスイッチのことだと思ったんだけど違うのかな…
ECO表示はまた別で、PWRモードでも表示される
>>940
あまり意識して見てなかったけどコンビニ行くついでにテストしてみた
・エンジンが温まるまでのアイドルアップ中は表示されない
・温まったらアイドリング中も点きっぱなし
・2000回転くらいのエンジン負荷の少ない加速だと常時点灯
・踏み込むと消えるんだけどここが説明しづらいかも
キックダウンしちゃうくらいの踏み込みって言ったらわかるかな…
例えば5速2500回転で走ってて3000回転手前でECO表示消えちゃう感じ
分かりづらかったらスマソ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyI7fBgw.jpg
このスイッチのことだと思ったんだけど違うのかな…
ECO表示はまた別で、PWRモードでも表示される
>>940
あまり意識して見てなかったけどコンビニ行くついでにテストしてみた
・エンジンが温まるまでのアイドルアップ中は表示されない
・温まったらアイドリング中も点きっぱなし
・2000回転くらいのエンジン負荷の少ない加速だと常時点灯
・踏み込むと消えるんだけどここが説明しづらいかも
キックダウンしちゃうくらいの踏み込みって言ったらわかるかな…
例えば5速2500回転で走ってて3000回転手前でECO表示消えちゃう感じ
分かりづらかったらスマソ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:46:40.96 ID:2MuN8E5g0
ちなみにヴェロッサ2.5NAでPWRモード走行です
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 02:08:13.94 ID:tMyxjKzJ0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:23:31.62 ID:V452w6eOO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:38:55.53 ID:7YFzOGTp0
４月にヴェロッサV25を購入した。
静かで良いと思っていたが、気になるところがある。
・エンジンのかかりが悪い(たまに始動に失敗する)
・Ｄレンジで停止中、エンジンルーム付近から何とも言えない振動がある
・０発進時に若干引っかかるような感じで加速していく
・巡行中緩やかに加速すると、エンジンから「カリカリ～(ノッキングか？)」という音が聞こえてくる
・急加速すると黒煙を吐く
やっぱりＤ－４エンジンは失敗？
静かで良いと思っていたが、気になるところがある。
・エンジンのかかりが悪い(たまに始動に失敗する)
・Ｄレンジで停止中、エンジンルーム付近から何とも言えない振動がある
・０発進時に若干引っかかるような感じで加速していく
・巡行中緩やかに加速すると、エンジンから「カリカリ～(ノッキングか？)」という音が聞こえてくる
・急加速すると黒煙を吐く
やっぱりＤ－４エンジンは失敗？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 01:39:06.63 ID:L3nWymmX0
↑それ、単なる不良品だろ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:18:00.55 ID:fAFNtGzb0
・プラグの掃除か交換
・ECU書き換え
・ECU書き換え
・オイル交換
・添加剤、ECU書き換え
こんな感じかなあ
・ECU書き換え
・ECU書き換え
・オイル交換
・添加剤、ECU書き換え
こんな感じかなあ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:58:39.62 ID:/viVBUPZ0
>>945
もちろん燃料はハイオクだよね？
もちろん燃料はハイオクだよね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:13:18.17 ID:5cYwUMgy0
バッテリーは新品？
オーデイオレス仕様だよね？
オーデイオレス仕様だよね？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:26:21.22 ID:5hdFD8K10
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:18:54.22 ID:BLr38OMI0
ECU書き換えいくらかかりました？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:44:22.97 ID:n4GtZ5Xv0
>>951
無料でやってもらった。
無料でやってもらった。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:32:20.47 ID:BLr38OMI0
まじですか！5000円はかかると思ってました
ありがとうございます。
ありがとうございます。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:26:20.50 ID:I+qCnAIU0
隠れた迷車、ヴェロッサ。
あの煙幕のおかげで、後続車が離れてくれるｗ
連れが乗ってるマークＸのＤ－４エンジンは
改善されて白煙が出ないし、加速いいから羨ましい＞＜
あの煙幕のおかげで、後続車が離れてくれるｗ
連れが乗ってるマークＸのＤ－４エンジンは
改善されて白煙が出ないし、加速いいから羨ましい＞＜
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:32:58.88 ID:mwn9TaCn0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:48:54.12 ID:/Rt9A0kI0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:08:39.64 ID:ubjQ5qX/0
大津のいじめじさつの加害者のジジィはマークⅡ乗りｗ
これぞ最高の名車
http://uitakahyotan.blog.fc2.com/blog-entry-24.html
マークⅡの素晴らしさに感動
梅雨の豪雨の中、温泉旅行に出かけた。
行く先は、岡山県の湯原温泉郷で愛車のマークⅡを駆り立ててのドライブ旅行である。
無料で入浴できる「砂湯」があり、しかも混浴であることから楽しみは増す一方。
滋賀を立つときは豪雨であったが、大阪あたりまで走ると雨は止み、昼頃の岡山後楽園に到着した時は、
すっかり雨があがり、雨露に濡れた公園の松、芝など見事に緑色が映えていた。
後楽園は、何回見ても名園、名庭園であるし、岡山城を背景にしたロケーションは最高であった。
旅行誌で知ったグルメ店で昼食をとったが、これまた内容も価格も最高
その後は、岡山を縦断する高速道路で一路、湯原温泉に到着
普段の行いが品行方正であることから、全く雨の気配がなく、宿の温泉もさることながら、
満を持して夜間の８時過ぎ、砂湯へ到着して入浴
入浴客が少なく、女性客は見学者のみであったが、長寿、子宝などの３つの湯につかり温泉を満喫した。
翌日も天候に恵まれ、真庭市勝山、蒜山高原、鳥取県倉吉市を訪ね回って旅の終わりとなったが、この間、
可能な限り、高速道路を利用して快適なドライブをした。
我が愛車は、登録して１２年目を迎えるトヨタのマークⅡであるが、この車は、乗るたびに名車であることを痛感する。
形式は古いが、速度安定性、居住性、燃費性、スタイル何をとっても、世界の名車といえる。
これぞ最高の名車
http://uitakahyotan.blog.fc2.com/blog-entry-24.html
マークⅡの素晴らしさに感動
梅雨の豪雨の中、温泉旅行に出かけた。
行く先は、岡山県の湯原温泉郷で愛車のマークⅡを駆り立ててのドライブ旅行である。
無料で入浴できる「砂湯」があり、しかも混浴であることから楽しみは増す一方。
滋賀を立つときは豪雨であったが、大阪あたりまで走ると雨は止み、昼頃の岡山後楽園に到着した時は、
すっかり雨があがり、雨露に濡れた公園の松、芝など見事に緑色が映えていた。
後楽園は、何回見ても名園、名庭園であるし、岡山城を背景にしたロケーションは最高であった。
旅行誌で知ったグルメ店で昼食をとったが、これまた内容も価格も最高
その後は、岡山を縦断する高速道路で一路、湯原温泉に到着
普段の行いが品行方正であることから、全く雨の気配がなく、宿の温泉もさることながら、
満を持して夜間の８時過ぎ、砂湯へ到着して入浴
入浴客が少なく、女性客は見学者のみであったが、長寿、子宝などの３つの湯につかり温泉を満喫した。
翌日も天候に恵まれ、真庭市勝山、蒜山高原、鳥取県倉吉市を訪ね回って旅の終わりとなったが、この間、
可能な限り、高速道路を利用して快適なドライブをした。
我が愛車は、登録して１２年目を迎えるトヨタのマークⅡであるが、この車は、乗るたびに名車であることを痛感する。
形式は古いが、速度安定性、居住性、燃費性、スタイル何をとっても、世界の名車といえる。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:09:13.06 ID:ubjQ5qX/0
すでに、この名車は生産が停止され、今はマークＸとなっているが、マークＸには何の魅力も感じない。
マークⅡは乗る度に、そして年月が経過していく度に、そのすべての素晴らしさが体感できる車である。
現に、いまだにマークⅡを良く見かけるが、マークＸに代わって１０年前後が経過することから、
いずれのマークⅡとも古い車である。
この車を大切に乗り続けている「マークⅡファン」が多いのも、やはり名車である証拠なのである。
車のセールスマンは、新車の購入を勧めるが、マークⅡの下取価格は０円である。
形式は古いが、何の故障もなく、また事故もなく乗り続けてきた名車は、北海道、沖縄、
そいて東北地方を除く日本のいたるところを駆け巡ってきたが、更に１０年間は乗り続けたいと願っている。
世界の名車マークⅡに心から感謝して・・・・・・・
大津人殺しの孫の爺「マークⅡの素晴らしさに感動」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341668894/
マークⅡは乗る度に、そして年月が経過していく度に、そのすべての素晴らしさが体感できる車である。
現に、いまだにマークⅡを良く見かけるが、マークＸに代わって１０年前後が経過することから、
いずれのマークⅡとも古い車である。
この車を大切に乗り続けている「マークⅡファン」が多いのも、やはり名車である証拠なのである。
車のセールスマンは、新車の購入を勧めるが、マークⅡの下取価格は０円である。
形式は古いが、何の故障もなく、また事故もなく乗り続けてきた名車は、北海道、沖縄、
そいて東北地方を除く日本のいたるところを駆け巡ってきたが、更に１０年間は乗り続けたいと願っている。
世界の名車マークⅡに心から感謝して・・・・・・・
大津人殺しの孫の爺「マークⅡの素晴らしさに感動」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341668894/
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:47:45.46 ID:Q6tkRzB/0
エアコンオートにしたままで、吹き出し口を変えることってできないの？
オートで足元からも出したいのに…
オートで足元からも出したいのに…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:35:47.26 ID:/r0sPFYhO
2012年7月現在、平成13年～16年のマーク2、
アフリカから緊急オーダーが入ってます
この情報ホントかいおえー
前もミャンマーから公用車にするとかで
1000台規模のオーダーがあったとき
トンでもない売価価格が付いたときがあったけどなぁ
アフリカから緊急オーダーが入ってます
この情報ホントかいおえー
前もミャンマーから公用車にするとかで
1000台規模のオーダーがあったとき
トンでもない売価価格が付いたときがあったけどなぁ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:35:57.69 ID:OsS/673P0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:29:16.98 ID:5ZTM6P+D0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 03:04:49.29 ID:7UxthUeg0
>>961
ヴェロッサやブリットも含まれないのか？
ヴェロッサやブリットも含まれないのか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:50:49.60 ID:V/GH9DOd0
公用車にブリットはないわー
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:49:47.07 ID:jQ33yIGA0
>>965
シルバーブリットの公用車が近所にあるよｗ
シルバーブリットの公用車が近所にあるよｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:04:59.26 ID:rr6uKOr90
あー、霊柩車とかにはいいかもな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:23:02.06 ID:rLkjGH9vO
前期マークIIに後期のマルチとナビコンに変えてメーカーオプションバックカメラつけた人います？
マルチからナビコンまでのハーネスも要交換ですか？
こんな変人居ないですかね、
マルチからナビコンまでのハーネスも要交換ですか？
こんな変人居ないですかね、
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:45:57.29 ID:No3gYAuL0
ヴェロッサ1JZ-FSEだが
昨日、Dの勧めでカストロールの
ATFに入れ換えたらシフトショックもかなり減って良い感じだ。まだ少ししか走ってないからまだ様子見段階だけど。
ロックアップしなくなってるんやろうか少し心配だが。
昨日、Dの勧めでカストロールの
ATFに入れ換えたらシフトショックもかなり減って良い感じだ。まだ少ししか走ってないからまだ様子見段階だけど。
ロックアップしなくなってるんやろうか少し心配だが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:50:06.40 ID:RJuyDHZ90
同じくヴェロッサなんだけどリアが寂しいからトランクスポイラーでもつけたいなと
思ってる所なんだけど、良さそうなのが見当たらない
理想としてはマークXの純正が付けばいいなと
やっぱRが合わないのかなあ…
思ってる所なんだけど、良さそうなのが見当たらない
理想としてはマークXの純正が付けばいいなと
やっぱRが合わないのかなあ…
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:01:48.24 ID:BPUDXaC60
ホームセンターで1000円くらいで売っているものを、スポイラー代わりに
つけたらどうだ？
つけたらどうだ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:28:27.30 ID:RJuyDHZ90
んー、ヤフオクにある汎用品よりみすぼらしそうなのでやめておこうかな…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:18:17.13 ID:6MH5IfVSO
福岡で110乗りの人います？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:07:41.39 ID:j6YFhkNZ0
だれかマークⅡにTEINの車高調つけてる人いない？ショップでマークⅡは保証対象外と言われたのだけどそんなに
壊れるものなの？
壊れるものなの？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:31:47.63 ID:DZoYOwxL0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:42:57.90 ID:g9aGsyBy0
武藤クレア号
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:39:19.37 ID:C2IE4Z+x0
>>975
974です。グレードはIRでテインのカタログにはIR-V、グランデはあったのですがIRは無く、ショップの人に問い合わせてもらったところIRは保証対象外というふうに言われました。 車高調の保証って大切ですか？
974です。グレードはIRでテインのカタログにはIR-V、グランデはあったのですがIRは無く、ショップの人に問い合わせてもらったところIRは保証対象外というふうに言われました。 車高調の保証って大切ですか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:47:56.38 ID:Du5q/KYK0
それが合うのか知らんけど俺ブリットにアルテッツァ用使ってるし保証なんて糞喰らえだ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:08:55.24 ID:o0VLE4YT0
そういやブリットはアルテッツァのが合うのだっけかｗ
通常のセダンマークIIと違ってスカイラインとステージア対抗で
かなり足回りに手を入れたからな
通常のセダンマークIIと違ってスカイラインとステージア対抗で
かなり足回りに手を入れたからな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:37:35.11 ID:Bqe/RMWo0
セダンでも使えるけどね