【TOYOTA】トヨタアベンシス Part1【AVENSIS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:36:21.57 ID:CBNA/2Cz0

公式HP
http://toyota.jp/avensis/index.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/06/nt11_017.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:01:01.44 ID:CBNA/2Cz0

発売日：9月19日
販売店：全国のトヨタ店、トヨペット店、ネッツ店
生産工場：Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd.バーナストン工場

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:29:21.21 ID:2KLCNH2a0

見っけ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:59:15.72 ID:M74RpWjHO

以前の方が良かった
以上。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:29:38.47 ID:BOkhcbaR0

ukのHP見ると、装備の差がわかる。

本国版にあるアダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、プリクラッシュセーフティなどの安全装備や11スピーカーが付くグレードを出してくれたら、9月に車検のくる前期から即買い替えるのだが。

ただカタログに[初回導入モデル]みたいなこと書いてあったから、追加モデルに期待持てるのか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:38:59.04 ID:rcSPKi7f0

生産は国内じゃないの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:34:57.83 ID:O2nF0FiQ0

>>6
イギリスからパナマ運河経由で約40日かけて日本に運ばれ、堤工場でPDI検査を受ける。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:26:28.35 ID:TLPxnCidO

昨日、台場のメガウェブで試乗してきたわ。
なにこれ、同価格帯のプリウスとは別次元の出来。
静かだし運転しやすいし疲れないし、
250万ってけっこうお得じゃないかな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:16:12.45 ID:eF6dQ1rD0

>>5
同意。日本メーカが日本人舐めている、といういつもの図式かよ・・

　オレもプリクラとレーダークルーズがあれば即決だった。

　てか、普通のクルコンもないって・・そんな仕様は欧州ではありえん

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:18:46.26 ID:eF6dQ1rD0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:24:36.08 ID:dsKseY6yO

フォグランプくらいは欲しかった

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:25:16.72 ID:5LJOB4Wm0

>>10
UKの車両価格をちゃんと見たか？
それとDセグの２５０万の車にプリクラとかレーダークルコンとか・・・・・
そんなのアテンザ、カムリ、ティアナもオプションだろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:14:40.94 ID:P+055daG0

また5ドアないのか・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:20:12.69 ID:eyjMqqUg0

やっぱ売れないのかね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:12:31.31 ID:sad3OjVe0

1800オーバーの全幅だけが気になる
そこさえ試乗して気にならなけりゃマジで欲しいわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:09:42.22 ID:l3KGwLhv0

カムリのガソリン車が日本で廃止されたのを補完する目的で２ＡＲ積んで欲しかったな･･･。
あのエンジンって左ハンドル専用なの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:45:10.84 ID:4+qJKFkv0

普通のクルコン、フォグ、革シートくらいは欲しい
あと、ナビはまだしもETCユニットまで後付けとかあんまりだろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:36:30.40 ID:isasfeEs0

>>8
俺も良心的な価格設定と思う。
今見積もり中のアコードツアラー2.0ハートフルエディションは約50万高くて
ウレタンステアリング。
乗ってみて良かったらこっち買うわ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:51:02.90 ID:isasfeEs0

>>15
まだましなほうですよ。
今見積もり中のアコードツアラー2.0エンジェルパッケージは約50万高くて
全幅1840ですからね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:06:26.75 ID:17pUWq1i0

ワイパーとウインカーの操作は間違えないようにしないとね。
ガソリンはプレミアム使用かよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:56:34.33 ID:PuxxKGWd0

アコード買った方が幸せになれるな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:07:22.57 ID:eyjMqqUg0

>>20
英国車と日本車ってウインカースイッチ逆なの？
輸入車だからという理由でウインカーが逆ってのに納得がいかない。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:51:26.73 ID:17pUWq1i0

右ハンドルでも日本以外はワイパーとウインカーが
逆です。日本が特殊なのです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:10:59.37 ID:l3KGwLhv0

>>20
自分としちゃ、ハイオク仕様なのはもともと国内向けのレギュラー仕様エンジンに載せ替える予定があったものの、東日本大震災でエンジン供給どころじゃないから英国仕様をそのまま持ってくることになってハイオクのままになった、と推測できるな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:27:48.76 ID:kWwLG28Q0

何の変哲もない2Lエンジンのくせにハイオク喰いとかマジか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:41:05.32 ID:17pUWq1i0

地震以前から仕様を決めておかないと、秋の販売開始無理。
国土交通省に届け出提出して認可される。
地震の影響でエンジンなんか急きょ変更なんかできない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:23:25.89 ID:9TZ5VoPl0

デラに聞いてみたら、レギュラーでも普通に走るそうな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:44:41.53 ID:PFDdvYWQ0

そりゃ走るかって聞かれりゃ走るって答えるだろうな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:55:33.86 ID:iUoVW2uz0

>>27
それに騙されて、ＪＺ系直噴車の大部分が調子を崩したんだが。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:00:56.93 ID:rtiMjfcF0

レクサスISでも非標準装備の緊急ブレーキシグナル、
インテリジェントAFS、エレクトリックPブレーキを
250万円のDセグで装備してきたのは立派だと思う。
ただ、国内導入にあたってハード面で調整してきたのは
ヘッドランプといった国内法規に準じた仕様変更のみ。
唯一ソフト面でディスプレイを邦語に書き換えただけで、
Pシート、本革内装、クルコン等OPで一切設定しないのは
レガシィ、アテンザも候補にしてる自分にはいただけないな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:44:37.35 ID:+TUyOsLo0

>>30
それなのに、一丁前にアルミホイールだけは付けているってやはりおかしい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:55:52.93 ID:f44KNzjc0

なるべく変更箇所を少なくして日本に送る。
これもコストダウンなのか？？
バッテリー、エアコンなどの電装類もUK製なのか？？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:48:36.46 ID:EJ9d0twl0

トヨタ的にはレガシィをアヴェンシスとして売りたいのが本音だろうな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:07:12.61 ID:amdeyK3M0

>>33
実際はＤＵＯが売ったパサートヴァリアントユーザーが一番のターゲット。
「実用ワゴン」好みの層に合わせ、素に近い奴をこなれた価格と言える２５０万円で、
あえて新型パサートのデビュー時期にぶつけて持ってきたってわけ。
ところが、パサートヴァリアントが最新メカ満載で３４６万円で出てきちゃって、
かなりびっくりしてるみたいだけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:07:35.54 ID:rtiMjfcF0

トヨタとしては、誰をターゲットに据えて導入に踏み切ったんだろうね。
単純に先代アベンシスやカルディナからの買い替え需要に備えたとしたら
装備面でどうしてもグレードダウンした感が否めないと思うんだけど。
輸入車としては比較的手頃感のある250万円という価格設定も、
レガシィやアテンザと比較した絶対的な価格では決して有利とは言えないし。
結局のところ、公式で謳ってたワゴン需要に応える云々は建前だけで
巷で囁かれてる英国工場の稼働率低迷に向けたカンフル剤だったのかな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:30:08.25 ID:LcERiXr90

先代のやつを買い損ねた俺にとってはうってつけの車。
ミニバンよりワゴンの方がいいし。
ただ、でかすぎるのとかっこわるすぎるのがなあ。
在庫車処分で3割引になったら買うレベル。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:02:08.67 ID:2AI2cfMj0

Aピラーの寝かせがきついから、人によっては圧迫感感じるかもね。
メガウェイブより。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:10:57.17 ID:gkRXMJUkO

価格、デザイン良し
十分買い換えの候補になるけど、
シートの出来悪すぎ
本当にイギリスで作ってるのか？
日本向けにシートやサスとか変更してるんじゃないだろうな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:22:45.12 ID:o2OwgNrk0

>>38
わざわざ欧州にない２Ｌガソリン＋ＣＶＴにしているあたり、可能性は高い。
　
どうせなら型式ナシで２.２ＤーＣＡＴ＋６ＡＴをもってくればいいのに。
そういうことをしてこその逆輸入車だろうにさ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:31:07.14 ID:gkRXMJUkO

>>39
同感
なんのウリもない凡庸な車だ
欧州車らしく、座面がしっかり膝裏まであって、バックレストも肩まであるシートならいいのに

トヨタは欧州車の感じがするだけの国産車を売るつもりなんだな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:08:25.37 ID:ZzUthHKb0

>>38
>>30にも書いてあるけど、基本的にハード面の変更は
国内法規に準じた最低限の仕様変更だけだと思うよ。
現に今回のウィンカー/ワイパーレバーはISO規格のままだし。

>>39
欧州でも普通に3ZR-FAEとCVTの組み合わせあるけどね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:05:40.89 ID:FpvVurSJ0

>>39
AD系のエンジンメンテできる設備って国内に（多分）無いんじゃね
大して売れないであろうアベンシスの為だけに専用の機器を導入できないだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:18:40.63 ID:2AI2cfMj0

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201106270168.html
より。
「ＣＶＴの制御やサスペンションのセッティングは欧州仕様のものを
そのまま採用」

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:47:44.45 ID:uLZhxd0C0

>>39
そこは北米トヨタが独り占めして他国に渡そうとしない２ＡＲエンジンをどうにか分捕り、ＣＶＴとの組み合わせで載せて欲しかったな。
この車格だと２．５Ｌあたりのエンジンがいる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:43:06.39 ID:2AI2cfMj0

UKでは1.6Lからあるんじゃなかったっけ?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:06:17.87 ID:iavjKDffO

ARはもうすでにRXに積まれてるよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:19:54.38 ID:pnlKyJvy0

4か月しか日本向け生産しないから
欲しけりゃ早めに買えよ～

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:05:22.46 ID:uLZhxd0C0

>>46
１ＡＲじゃない、２ＡＲだ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:57:28.12 ID:FpvVurSJ0

先代に積まれてた2AZ-FSEがアベンシス専用だったように
2AR-FAEとか作って積んでくれたらなー、と妄想

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:15:36.61 ID:fmu8afRN0

欲しいけど、5年後も日本で売っていてくれるか心配だ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:17:03.89 ID:3ypaB6xN0

>>47
４ヶ月目には土下座して「売れ残ってるから買ってください」だろうな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:52:35.95 ID:VmWR7r7T0

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0490855956&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=5

先代Xiで、走行32kmの新古車とか生き残ってたんだな。
ただ、登録上H22年式とはいえ3年近く眠ってた新古車に
198万円も出す変わり者が果たして今どきいるんだろうか。
ちなみに、この店他にもF40やSLSも出展してる玄人な店。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:32:04.36 ID:Bu+yg8wlO

DでMC後の方がいいかもしれない？って話があるらしいけど、本当なのかね？本当なら、初回導入よりそっち待とうか迷う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:52:55.74 ID:eLQCX1hU0

>>23
オーストラリアも日本と同じ配置だよ。
あっちは法的に規制されているようで、
日本では右ワイパーの輸入車であっても
左ワイパーになってる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:15:19.01 ID:OZVIfARq0

初代アベンシス乗りだけど、ホイールハウス内にカーペット状のものが貼ってある。
新型も貼ってあるかな？？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:05:42.21 ID:KJ894XhMO

前のワゴンはかっこよかったよね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:09:47.51 ID:2YBazKC00

見積もり貰いにネッツに行ってきたけど、全然売る気が無い感じ
自分の地元だけなのかもしれないけど、地方はこんなもんなのかなぁ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:49:01.90 ID:pd5e6Lae0

>>57
あぁ、うちの方もそうだよ。
利益率悪いのかね？それともアフターが面倒だとか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:40:18.89 ID:2YBazKC00

>>58
内容考えると、確かに利益率は悪い気はしますね、だから３００台（予）なのかな？
VWやスバルにも行ったんですが、ネッツに比べて売る側の姿勢に差がありすぎ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:48:20.56 ID:buVuXs7C0

買うよ～

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:32:11.40 ID:5bKQoML30

買うかはわかんないけど気にはなる
一度試乗してみたい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:05:33.38 ID:Z5i9B9gpO

メディア向けの試乗車さえないらしいね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:10:04.16 ID:SAEzJNPH0

>>55
遮音材だね。てかスーパーホワイトなんだ・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:35:12.15 ID:MWAS2Ld10

欧州仕様に調整されて云々とあるけど、
ﾉｱﾎﾞｸ、ｳｨｯｼｭと同じｴﾝｼﾞﾝで変速比、減速比も同じってのは？？
でかくて車重がある分走らないのでは？？

燃料もなぜかﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾞｿﾘﾝ・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:14:43.15 ID:Bqk2WcGC0

>>64
スマン書いてる内容が判らないんだが・・・

> でかくて車重がある分走らないのでは？？

ノアボク、ウィシュ（2.0Z、2.0G）のが重いんだけど？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:01:39.65 ID:8W79VdnS0

>>64
車重もだが減速比が同じって、何処で見たんだ？
ノア・ボクシー　；　5.470
アベンシス　；　5.182
変速比に関しちゃ同じでも制御の方でどうとでもなるだろ、ＣＶＴなんだし

まぁハイオク要求するのは欧州使用をそのまま持ってきたって事にしておこうぜ
ノア・ボクシーの方が地味に６馬力高いのはスルーで

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:15:15.57 ID:SxEw16s30

エコカー減税適用なし？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:18:26.88 ID:GlNxBtfQ0

Sﾒｰﾀｰ240km/hまであるけどﾘﾐｯﾀｰ解除されてるの？
それともｴﾝｼﾞﾝだけﾉｱﾎﾞｸのに変えたのかな…
欧州仕様って足回りだけの話なのか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:09:37.68 ID:UZRlwHrm0

この車、ホイールナット？それともスタッドボルト？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:27:41.76 ID:16uLaRYp0

>>66
トルクはノアボクより低回転で最大なのでスルーで

>>67
なし

>>68
わざわざ180kmにしてる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:37:41.90 ID:ghKD77d50

magXに、来年４月にマイナー後のモデルが複数選べる様になると
書かれてる。まあガセ情報ばっかりの雑誌だけど、ありそうな話ではある

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:39:50.85 ID:atRg0KCa0

>>71
ということは、供給が安定になる次第再生産するってことか。
３ＺＲのレギュラーガソリン仕様化と２ＡＲの新設定があるといいがな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:20:55.38 ID:HtHyQEq80

>>６９
ベースはトヨタ車だからボルトはないでしょ

>>７１
初回モデルの販売によっちゃＭＣ後の導入はないだろうな
日本でディーゼルは出さないだろうし
今回のもレギュラー入れても問題ないらしい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:59:46.35 ID:ghKD77d50

>>73
販売によるとは言うけど、もともと目標300台だしなぁ

ディーゼルや、欧州にも無い２ARが次回導入で来るとは思わないけど
約半年後に、プリクラとレーダークルーズ付けて来るかも？って思うと、
初回導入モデル買いずらいてのは正直ある。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:40:05.62 ID:eJl2b/I+0

実車見たが内装は相当コストダウンしたな
色は黒だけまあまあってかんじ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:45:33.49 ID:yD4kMzKd0

こうも幅が出てくると、日本の駐車場（立体、商業施設）は幅広くしてほしい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:19:37.46 ID:/DHeBEh90

マークXの特別仕様追加、カムリフルモデルチェンジとトヨタの
近いサイズの車が立て続けに出るなぁ（FR/FFセダン/FFワゴンと違うが）

>>75
プリウスαの内装見た後だと、すごい立派に見えるよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:08:59.25 ID:k7evR0aj0

2009年に発売されてるから来春チェンジする前に、日本での
ﾊｲﾙｰﾌﾐﾆﾊﾞﾝ⇒ﾛｰﾙｰﾌﾐﾆﾊﾞﾝ⇒ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ人気に移りつつある市場へ
試験的調査のつもりで300月/台という謙虚な数字出したのではないかな？
その結果の動向いかんによって来春の日本上陸有無を決定するのでは？

まぁ、2年落ちだし、円高還元もあるから値引きは20万からじゃないかな。
それならモデルチェンジ前でも買いだと思う。

ただ、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが240だと40～80程度で走行すると誤差率が上昇しないのかな？？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:06:50.55 ID:kOxip5dF0

>>78
トヨタ店で、１回目の商談したら
「日本にまだ入ってない新型ですから値引きはありません」
と、言われた。まあ値引きナシで買うつもりも無いけど
２０万からってどこの数字、東京？素直に羨ましいわ

代わりに、プリウスαを激しく薦められたので少し驚いた。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:50:33.32 ID:CS5S6ePo0

>>79
ごめん、20万ってのは希望的観測です。
目標値引き額で16万ってのはどこかで見ました。

東京です。
車のこと詳しくないけどカッコはいいと思う、ただワイド幅が…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:27:10.02 ID:D5ymUmCC0

11月以降の改良モデルは、円高に拍車がかかり1USD＝60JPYになるから、もっと値下げになるんじゃないのかい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:42:09.17 ID:kOxip5dF0

>>80
了解です
雑誌の情報ですがMAGXは8万円、月刊自家用車は21万円とかでしたねぇ
まあ、月刊自家用車の値引きはとてもマネできそうにありませんが・・・。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:15:05.29 ID:y2nO6pD10

>>82
自家用車は、平均15万、目標20万ですね、平均ってどこのだろｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:47:25.00 ID:BTKUGa050

アベンシスの試乗。このクルマ、やっぱり好ましい！　
日本で販売している日本車の中で最も良い仕上がりだ。
レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
日本仕様は月間３００台×４ヶ月しか生産しないという。
本日時点で購入可能だというけれど、そろそろ受注停止かと。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:55:42.71 ID:y2nO6pD10

>>84
> そろそろ受注停止かと。
え？300台って目標じゃなくて限定数なのかぁ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:55:59.63 ID:/S6sTkRR0

イギリス、日本とも不況で苦しんでいるけど
イギリスはポンド安、
円高不況で日本国内ではマトモな車が作れないのならトヨタのことだから
さらにイギリス工場を稼働させるだけのこと

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:05:16.80 ID:/dfD5C3dO

今日、近所のネッツへカタログもらいながら話を聞きに行ってきたけど、詳しい情報を全然持ってないようだった。雑誌で色々読んで行った、こっちのが詳しいくらいだったよ。もうちょっとDに情報提供して欲しいよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:42:14.84 ID:uu0P76Dn0

昨日申し込み完了しました！(^^)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:28:03.59 ID:JSNh95OI0

>>85
完売なら次のを期待しよう

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:10:11.73 ID:DC6QsdGH0

次期モデルは2.0はないんじゃないかな。

>>88
オメ、納車何時頃ですか？値引き額教えてください。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:51:03.39 ID:T2qO+pb40

>>90
あまり詳しく書くと、怒られるかな…
本体オプション込みで25万＋αの値引きでした(^^)
納車は10月下旬予定です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:03:07.36 ID:DC6QsdGH0

>>91
マ…マジっすかー！…

下取り車（ボロ車だけど）有りの自分と変わらないじゃん…orz

納車時期は同じです…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[：2011/07/30(土) 17:09:30.98 ID:Vv59bGwT0

>>90
ウィシュと同じで1.8の廉価を出す可能性はあると思うけど
2.0も普通に出すじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:36:23.84 ID:+JmL1Wcm0

>>91
ほんまでっか！
商談したけど値引きする車でないと秒殺。
激戦区でがちがちやった結果ですか?
せめて地区だけでも。。。

皆さん情報共有しましょう。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:40:27.17 ID:NJgguyBwI

せめてマルチ欲しいよな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:35:06.96 ID:MMHTp2Yr0

トヨタの欧州車アベンシスが「買い」な理由
http://allabout.co.jp/gm/gc/382803/
普通、このクラスのステーションワゴンボディはセダンより20万円高い。加えて
フル装備である。ザッと並べてみると、ヨーロッパ仕様と基本的に同じスペック
ということもあって、サイド＆カーテン、ニーエアバッグ、横滑り防止装置など安全関係は
全て標準。
数々の安全装備をはじめ、アルミホイールも標準装備。高摩擦ブレーキパッドを採用し、
優れた制動力を発揮する。さらにヘッドライトはインテリジェントAFS（ハンドル切った
方向を向く）付きで、しかもロービームだけでなくハイビームもディスチャージ。
アルミホイールや革巻きハンドルまで付く。普通なら300万円してもおかしくない
装備内容。なのに250万円というプライスタグを付けてきた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:48:44.48 ID:ME0ehSSCO

左側にウィンカーレバー、FF駆動でのハンドルのぶれ、四気筒でのエンジン振動など気になりますか？現在アイシス乗り。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:51:18.79 ID:/D2oto3k0

>>97
流石にまだ納車されてない＆試乗車がまとに無い状況では、細かい感想はムリかと
エンジン・CVT・車重も近いですし、真っ直ぐ走る分にはMC後2.0Lアイシスと変わらないのでは？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:00:18.55 ID:ME0ehSSCO

>>98 了解しました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:26:00.33 ID:G8omrAMP0

>>96
ポンド安だから、当たり前のことだろ。
君たちドイツ車に舐められてるんだよ。
日本メーカーもドイツ車とは競合しないから安心していたが
超円高になってもはや国内生産では貧相な製品しか出来ないことが本当になり
いずれは日本ブランドの輸入車が主体になるんだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:00:40.01 ID:D2GqUNGf0

クルコンも付けずに長距離仕様がキャッチコピーって
どんな神経だよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 05:10:24.21 ID:JapG3uuNO

>>100
実際のところ、輸出向けの海外生産比率が高まることはあっても
国内向けの生産は円高に関わらずあくまで日本で継続するでしょ。
電力供給量の不安定な状況が今後も続くようであれば話は別だけど、
基本的に現地生産現地商品できるのが一番ベストなわけだし。
特にクルマの場合は、家電製品と違って単にモジュール化して
アセンブリー拠点構えればおkって話には到底いかないしね。

103 ：櫂トシキφ ◆.KAI32WBkE ：2011/08/01(月) 06:23:52.27 ID:urgypUZM0

ハンドルが重い。ドアも重い。
パワステは付いている割には、ハンドルが重い。

スプリンターはパワステ無しの車だったから、
ハンドルは思いっきり重かったなー。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:30:40.37 ID:tmNSyzF50

車のことはよくわからないけど外国から船積みされ、あの装備で
あのスタイルならコストパフォーマンスとしては上々だと思う。

停車、駐車の度に前後、右左も同じPの様に同じ車種にならないってのも良い。
この車出るまではずっとW（ｺｽﾊﾟﾌｫ最高）にするつもりだったが一発で考え変わった。
エクステリアもインテリアも250には見えない、カッコイイと思う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:20:38.57 ID:nXZ3+lxQ0

>>101
クルコンなんて日本には必要ない
クルコンで運転すると返って神経使うよ
あんなもの必要ない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:02:00.99 ID:JapG3uuNO

今のクルマにもクルコン付いてるけど、1,000km走破したときも結局使わなかったな。
もちろん装備的にはあった方がいいけど、使用頻度はやっぱ少ないような気がする。
それに、クルコンだと高速の傾斜とかが体感できないからかえって不安になるんだよね。
別にアクセルワークが疎ましいとは思わないから、自分はクルコンなくても大丈夫かな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:31:24.11 ID:6+cpqjmE0

ここの住人はレーダークルーズも知らんのかw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:42:14.53 ID:uYurNHN+0

BMWすか？ｗ

ttp://i.imgur.com/jgIRJ.jpg
ttp://i.imgur.com/avdYc.jpg
ttp://i.imgur.com/AORpY.jpg
ttp://i.imgur.com/Tng7Y.jpg

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:01:47.69 ID:CYaOjlNE0

>>105-106
へー。おれはクルコンをフル活用だよ。
長距離がしても楽になった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:28:21.44 ID:3jeCBEZh0

>>108
BMWのエンブレム貼りたいな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:47:28.11 ID:FWJvKSHG0

>>９１

オプションって？

ナビとか？

私は値引きはほとんどありませんでした・・・

でも買いましたけど～

今の車にクルコンついてないから無くても問題ないし～

レーダークルーズ付けて高くなるなら買わないよ

あんなんイラネ

でもフォグは欲しかったな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:23:27.23 ID:sWE7QnKe0

100km以上の距離を走行するなら、クルコンは重要だよね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:58:21.49 ID:R4nTc26+0

>>111

プリクラも要らないのか??
安全意識ゼロだな、お前・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:36:04.06 ID:uDMKEW270

>>108
うわっ！ダサッΣ（ﾟдﾟlll）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:15:02.28 ID:FWJvKSHG0

>>113

あんなん別になくてもいいし

高速滅多に乗らないから

それに安全意識って機械に頼るもんじゃないでしょ

車間距離と法定速度守ってればプリクラより安全

あなたは危ない運転してるんだねwww

本当にプリクラが要るなら全車種標準装備するでしょ

プリウスでもオプション

トヨタ党なんでレガシーのは興味ありません・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:29:48.00 ID:0aYLfG1d0

>本当にプリクラが要るなら全車種標準装備するでしょ
>トヨタ党なんでレガシーのは興味ありません・・・

支離滅裂、おまえ脳みそが腐っているだろ??

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:12:00.44 ID:nXZ3+lxQ0

レーダークルーズもスバルのアイサイトみたいにもっと安くなるといいね

そう言えば、欧州車は横滑り防止装置が標準装備だから日本車と安全に対する考え方が根本的に違うとか
言ってるアホがいたなｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:09:49.09 ID:WjOXRnmx0

クルコン使わない人って、案外いるのかな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:11:03.40 ID:FXUEDT/+0

>>101

日本の道路事情ではクルコンは意味ない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:12:52.55 ID:FXUEDT/+0

>>107

単にクルコンって言ったらレーダー無しの方だろ。アホか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:14:16.41 ID:FXUEDT/+0

>>112

重要じゃない。東名なんかだと全く使えない。危険なだけだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:38:42.64 ID:9JgwpaQeO

>>117
雨や雪の日にBMWやベンツやポルシェを200km/hで安定して走らせる、
というニーズがあったからドイツでESPやらDSCが開発されたんだと思う。

雨や雪の日にゴルフGTIに悠々と抜かれるのが我慢ならなかったんだろ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:17:20.30 ID:bh0199TdO

欧州だとESPの装着はメーカーの責務といった捉え方で
現にEURONCAPでもESPの有効性は証明されてるからなあ。
ただ、日本だとユーザーがESPに対して無頓着過ぎるというか
装着に伴う出費増を嫌がるから標準化が進まないんだよね。
サイドエアバックにしても、側面衝突時には生死を分ける装備だというのに
たった数万円の出費さえ惜しむユーザーがごまんといるんだから
本当に命知らずというか呆れたもんだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:19:13.27 ID:2tF7Z6dB0

>>123
まあ、欧州車の価格帯の日本車買えばよほどの事がない限り標準装備だけどねｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:44:04.96 ID:xwokO8Sb0

この価格でエアバッグに関しちゃ充実してるけどあのラチェット式シートにはこりごり
革パワーシート、フォグくらいは付けてくれないと
あとなにげに便利だった自動防眩ミラーもやめちゃったな、この辺が残念

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:51:13.30 ID:nNx0YwAJ0

またオートワイパー？
間欠式がいいな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:27:28.76 ID:zcS0xJ5D0

ウォッシャー連動時間調整式間欠フロントワイパー（雨滴感知式）

ですって

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:53:55.88 ID:hv6lengx0

>>127
オートワイパーはなかなか使えるレベルに達しないよね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:59:07.46 ID:zcS0xJ5D0

>>127

わたしの車未だに手動です・・・

カタログのを写しただけなので

「ウォッシャー連動時間調整式間欠フロントワイパー（雨滴感知式）」

と言うものがイマイチわかってないんですけどねw

どう使えないんですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:36:41.47 ID:hv6lengx0

>>129
私の車は雨の量でワイパーの動きが速くなったりするわけだけど、自分の感性と合わないんだよね。

もちろん、OFFにもできるだろうから、手動でやれば問題なしｗ
因みに基本的に手動です。

ディーラーの兄ちゃんも晴れでもなんらかの影響でワイパーが動くことがあるからOFFの方が良いと言ってたよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:42:47.81 ID:mxwYXLJp0

平日はちょっとムリなのでお盆に商談しようとしたら、９日間も休むんですね
http://www.toyota.co.jp/jp/news/info.html

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:55:26.10 ID:zcS0xJ5D0

>>130

雨の日のトンネルが多い道には重宝しそうですね（笑）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:30:22.82 ID:hv6lengx0

>>132
ああ、それは使えるかもしれませんね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:33:58.06 ID:SKGCVO6t0

試乗出来るようになるのはいつ頃かな？
買う気満々だけど乗ってから決めたい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:15:33.96 ID:Z+uw5Cyd0

１０月だよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:28:33.72 ID:VBKidlYa0

お台場へ行って実車見て来たけど、スタイル優先の巨体
バックするの怖いと思った。
iSightとパックモニター、必需品と感じた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:56:12.66 ID:PF8LzN5S0

この車種購入検討中!情報求む!

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:10:46.61 ID:x9a9ymqF0

>>137

とりあえずカタログ貰っておいで～

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:19:45.57 ID:Wr6wMmXA0

カタログないよ。
代わりに実車がお台場にあるデヨ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:55:58.62 ID:w02k5DB/0

>>139
カタログ、立派なのがあるよ。オプション型録もあるしー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:22:03.32 ID:LmjAQSd+0

カローラ店にカムリの話を聞きに行って帰りに、トヨタ店で確認、色々問い合わせてくれて
「受注停止なんて話聞いてないし、少なくともうちの枠はまだ全然ありますよ（笑）」
との事でした、あれ？＾＾；

>>84
これ憶測で言ってるのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:00:03.20 ID:5wgpgs180

>>141
ウチの近くのディーラーは、入荷12台のみ。
私が7月28日に契約した時にはすでに3台契約済みと言っていたので
そろそろ受注停止＝売り切れになってもおかしくはないと思うよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:36:59.18 ID:/J4aOJh80

>>141
ウチの地元のディーラーはもうホワイトの受注は終わりました
違うディーラーはもう売り切れだそうで・・・
各ディーラーに割り振られる台数が限られてるみたいですね
小さいディーラーには各色１台ずつのところも・・・
でもカタログには「初回導入モデル」って書いてあったから次回があるのかもしれませんね
今後の売れ行き次第でしょうけど
そこはディーラーでもわからないと思います

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2011/08/04(木) 19:40:07.68 ID:LmjAQSd+0

>>142
>>143
なるほど、自分地元のＤが枠余らせてるだけなんですね、情報感謝です。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:30:37.35 ID:gizjr+310

英国トヨタ工場の稼働率挙げるためにも、追加生産するだろ。
国内モデル売れないもん。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:34:18.13 ID:gizjr+310

仮に今回買い逃しても実車見ないで買うアホ多そうだから、年末には、中古市場に多く廻るだろう。
巨体とスタイル優先のためバックが難しい直進専用車だから。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:45:35.43 ID:/J4aOJh80

>>146
車に合わせて対応できないぐらい運転が下手な人は買えないよね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:04:00.86 ID:LmjAQSd+0

>>146
バックに不安があるなら、コーナーセンサーかバックガイドモニター付けられたら
如何ですか？ＤＯＰなの後付いけますよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:44:01.84 ID:gYg9oFMi0

>>146
アベンシスでバックができないとかどれだけ下手くそなんだよｗｗｗ
どうやって免許取ったんだ？ｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:06:19.66 ID:xkQDgwGK0

追加生産というか、MCしてクルコン付けてほしいな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:17:25.18 ID:UGmgqjdH0

車幅が180CM越すと、コンビニ駐車場、停められてもドアが開けられないよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:36:27.38 ID:ILY8c4tB0

>>151

うちの車180越えてるけど不便に感じたことないよ
田舎だからかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:43:10.97 ID:Hzv5e+5u0

家の周りの道が狭いので幅は自分も気になりますが、レガシィやアテンザも
似た様なサイズなんですよねぇ、アコードはもっと大きいですし
まあ、Lサイズミニバン乗ってる人も居るので、慣れの問題と妥協しました。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:48:16.19 ID:w3zU+RZt0

買ったって奴はみな台場で試乗したんだろうなあ
あそこまで行くの面倒だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:51:49.76 ID:AWxlsaDv0

>>143
次回は来年の6月に導入だそうです。
たぶんその時は、本革電動シート・アダプティブクルコン・フォグランプ等が
選べるようになるんだろうな…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:59:37.83 ID:ILY8c4tB0

>>155
どこ情報？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:07:34.18 ID:AWxlsaDv0

>>156
でーらー営業マン情報

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:21:55.58 ID:fz5RyJs20

MC版は、年末のボローニャショウで出るらしいので
デザインや２ARの有無（流石に無いと思う）が判るのでは？

まあ、MC版見て、MC前版が良かったってなっても買えませんが・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:33:22.70 ID:tBapLQrR0

今回の装備内容やスタイルならそう後悔もしない
俺は次回まで待つ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:47:04.45 ID:No12cCC00

デザインは別として、
もしＭＣしたものにクルコン、本皮電動シート、２，４ｌエンジンがついたらかるく３００万超えるんじゃない？
そんな車売れるんかな？
今の格安ですら売れるかどうかわからないのに・・・
今回のが売れなかったら今後の導入中止もありえるかもね
リスクを冒さないトヨタさんだからwww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:34:17.01 ID:BXpWhxo00

スタイル優先の巨体
レガシィと同じで、こんなの怖くて日本の道じゃ使えない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:42:23.45 ID:x2qWex4T0

>>161
軽四に乗っていらっしゃるんですね。分ります。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:24:15.45 ID:kR8sBp4u0

三輪車だろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:54:01.41 ID:Q6iLcXXN0

>>162
軽四しか通れないような細い山道を走っていらっしゃるのでは？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:16:26.37 ID:+9P/8wOt0

>>161
レガシィはアメリカで売ってるのそのまま日本でも売ればよかったのに
中途半端に幅をけずって絶壁ボディで、カッコがなぁ

アベンシスは変更する予算も無いんだろうけど、そのままなのが良いと思う。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:41:57.82 ID:MwRiR6X6O

「トヨタは、この車を売る気がない」みたいなこと書いてあったから、安心してカタログ請求したら、これから査定しに来るってさ(汗)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:21:38.57 ID:B7XSBqE30

>>166
売る気はないけど在庫持つのは嫌だから割り振られた分は売り切りたいんじゃない？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:48:17.71 ID:b65BxKwf0

いいからセダンも投入するんだ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:02:20.19 ID:MwRiR6X6O

>>167
確かに、そうなのかも、しれませんね(笑)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:11:57.67 ID:YYW2shVt0

よっぽど売りにくいor売りたくないのか、なんかやる気の対応なんだよねぇ。
営業の当たりが悪いのかと思ったけど、他店行っても同じ様な対応で参ったわ・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:47:09.59 ID:AHbHYvg30

アベンシスって欧州規格だから、バッテリーやタイヤなど交換するとき割高になるから
クレームになると思って売りたくないとか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:02:02.39 ID:B7XSBqE30

>>171

タイヤは割高にはならんでしょ

国産と変わらない

まぁ、ホイールはサイズ的に量販店にはあまり売ってなさそうだから割高になるのかな？

バッテリーやブレーキはお金かかるのは間違いないね

そういった話はしっかりしてくれましたよ

「これは外車です」って言われましたもん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:18:31.05 ID:B7XSBqE30

もしＭＣ後にクルコン・本革パワーシートが付いたものが出たら２５０万じゃ無理だよね？
前型みたいに３００越えるようなら新型パサートヴァリアントと競合しそうじゃない？
そうなったらパサート買うかなぁ
燃費もいいし自動車税も安い

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:32:42.47 ID:YYW2shVt0

>>173
パサートバリアントで本革・クルコン付けたら、４００万ですから競合しないような？
パサートは悪い車じゃないですけど、４００万の車にして地味かな・・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:57:37.64 ID:B7XSBqE30

>>174
わたしなら
もしアベンシスに本革・クルコン付いて３５０万ぐらいなら
あと５０万出してパサートヴァリアントのハイライン買いますよ
もしくはゴルフヴァリアントのスポーツラインかな
デザインもフォルクスワーゲンのほうが好みですし
今回のは格安だし失敗しても痛くない値段だったので即決しました
アベンシスに３００以上出す価値が見つからない・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:08:58.81 ID:AHbHYvg30

>>175
パサートに４００万も無いわ～・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:20:56.96 ID:B7XSBqE30

>>176
うん高いと思うよ
４００万しかないならアベンシスよりこっち買う
って話www

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:23:34.28 ID:YYW2shVt0

>>175
契約されたのでしたら納車を楽しみに待たれては如何ですか？
あと、３５０万のアベンシスは今現在は存在しないので比べるのは無意味かと。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:39:55.55 ID:AHbHYvg30

>>177
ぼくだったらレガシーかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:41:35.19 ID:B7XSBqE30

>>178
うん
比べるつもりないから契約したんだけど？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:49:38.22 ID:B7XSBqE30

>>180
レガシーがあったねwww
これ買った理由のひとつは「乗ってる人がいなさそう」だから（笑）
レガシーはいい車だからたくさん走ってるもんね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:24:48.71 ID:UFQADT4V0

そんなに金あるならベンツEクラスワゴン買ったら、後悔しないよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:42:33.78 ID:1DiQeWGH0

>>182

そんなにって400万じゃEクラスなんて買えないでしょw

どこみてんだ？

レガシーやワーゲンは大衆車。

もちろんアベンシスも

海外行けばカローラ扱いでしょ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:38:41.88 ID:bLxtAQC3O

>>183
メルセデスもBMWもアウディも、本国では大衆車扱いだよ。特にメルセデスは。
もちろん本国でもメルセデスはVWよりも高価な設定だけど、言うなればその差額は
『信頼の証』。現に本国だとタクシーやパトカーから、果てはバス・トラックまで
あらゆる業務用車に進んでメルセデスが導入されているしね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:19:55.65 ID:1DiQeWGH0

>>184

じゃ、クラウンもタクシーやパトカーに使われてるから大衆車なんだ。
トヨタのなかじゃ高級車だと思ってた
あなたの言い方だとEクラスもSクラスも大衆車ってことでしょ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:17:54.59 ID:sgwHGUIv0

>>182
Eは７００万弱から
さらに３００万積まなきゃならない
比較する方が間違ってる

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:20:57.81 ID:sgwHGUIv0

>>185
まあ、高級車と言われるのは車種や用途や性能ではなく、ねだんじゃない？
レクサスLSだってタクシーがあるわけだし・・・

まあ一般的な感覚だと３００万円台半ば位から高級車と言われるんじゃないかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:05:55.55 ID:330QCCeV0

パサートヴァリアントとの比較が多いけどどちらかといえばゴルフヴァリアントの方が競合するだろうね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:12:56.43 ID:gr0b++jk0

オーリスHV　アイゴなんかも限定販売したら？？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:42:19.39 ID:1DiQeWGH0

>>188

価格的にはゴルフだけど、ゴルフはCセグメントだから
厳密に言えばDセグメント同士のパサートが競合相手だと思う

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:15:35.59 ID:IW75CKV30

>>185
クラウンコンフォート

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:18:33.01 ID:7ux0TsE10

メルセデスCクラスワゴンなら400万で買えるだろ
車体が大きくても回転半径はカローラと同じ
これがホントの車だよ。
トヨタには絶対に真似出来まい。
悔しかったらマークXワゴン作ってみな。
アベンシスワゴンが格安とホザいていてるアホ君よ
GBP/JPY換算でホントに安いのかよく計算しろ
トヨタが敵にならないからドイツ人にふんだくられているだけじゃないのか?

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:23:59.99 ID:NfFFj0Zx0

ボタの親戚か何かか？
それともただの厨二か？
はたまた舶来品信奉者か？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:32:20.32 ID:wL2nteIt0

>>192
ヨーロッパで１．８Ｌが３７０万ぐらいで売ってるらしいから単純に２５０万なら安いんじゃないの？
向こうから船で持ってくるだけでもコスト掛かってるし
私はアホ君だから為替のことは良くわからないんで、納得できる説明をお願いします
「自分で調べろ」とか言わないでね
アホ君だから調べ方わかんないし

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:14:08.70 ID:4jynOGCA0

昔乗っていた80スープラと同じ全幅か・・・、あまり狭い道には入りたくないね。
重量まで殆ど同じだけど、2LのNAじゃ余裕が足りないんじゃないかなぁ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:40:35.13 ID:bLxtAQC3O

>>185
本国だと、Eクラスの下位グレード(例えばE180やE200d)も大衆車扱いだよ。
現に、日本じゃ考えられないパサートバリアントとEエステートの比較記事とかあるし。
トヨタの中でも大衆車のヴィッツと高級車のセンチュリーがあるように、
メルセデスの中でも大衆車扱いのクルマと高級車扱いのクルマがあるよ。
ただし、同一車種でもあらゆるエンジンを載せるのが欧州流だから
○クラスだから大衆車で○クラスだから高級車とは言い切れないかな。
例えば、E200dは大衆車扱いだけどE63 AMGは高級車扱いみたいな感じ。
FセグのSクラスは、排気量かかわらず高級車扱いだけどね。
スレチすまん。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:53:22.35 ID:bLxtAQC3O

>>187
価格も高級車か否かの一つの目安になるけど、
単純にいくらだから高級車とは言えないよね。
前レガシィのアイサイト搭載車で見積もってもらったら
OP・諸費用込で400万円近くしたからびっくりしたｗ
400万円のレガシィを高級車だと思ってくれる人なんて皆無だろうから。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:45:48.78 ID:qJJCsxKy0

>>195
アイシス2.0Gと、ほぼ同じエンジン・CVT・重量って考えると普通かなと？
何故か、アベンシスの方がアイシスより低回転型のセッティングになってので
実際乗らないと本当の所は判らないけどね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:11:13.07 ID:TY53/E/Q0

ヴォクシーと同じエンジンで
ヴォクシーより車重は軽いから
街乗りするなら十分じゃない?
スピード出したい人が
ステーションワゴン買うとは思わないし。
わたしは車のことは素人なのでセッティングが多少違ってもわかんないかも(^-^;

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:50:06.13 ID:z6z9KTE/0

先代2L乗ってるが、高速で人＆ゴルフバッグ乗せたらかなりかったるい。
今回変わっているみたいだが17インチ偏平45はやりすぎてたし。
いずれにせよ試乗してからだな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:49:41.84 ID:ZtptgOqb0

マイチェン
http://3.bp.blogspot.com/-lcPv8xrZdys/TkAoxdg3ocI/AAAAAAAE06s/A3UtX8gfeR0/s800/Toyota-Avensis-1.jpg

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:30:00.63 ID:cwRlHc5+0

あーあ、ライトのサイド部分がカッコよくなったじゃない。
注文取消したいよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:05:12.31 ID:BCsyjnPZ0

ロンドンが大変なことになっているから、発売延期か中止になるんでしょうね…(>_<)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:10:37.62 ID:qJJCsxKy0

>>201
情報ありがと～結構変わりますね。レガシィも次のマイチェンで
不評の顔を変える様ですし、今の時期何を買ったらいいのか悩むなぁ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:06:26.39 ID:+thKHCFN0

親が旧型のワゴン2.0Xi乗っててたまに運転手やるけど、街乗りでは結構ゴツゴツした乗り心地です。
高速では結構ビシッと真っ直ぐ安定して走る感じ。
ベーシックカーとしては上出来で満足です。

現行型はカッコイイですね。
少しは若いオーナー増えるかも。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:20:52.46 ID:ls6bDGfe0

AVENSIS WAGON GBP15,955
GBP/JPY=126で換算するとJPY2010,00
トヨタ、もっと値下げ出来るだろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:51:24.22 ID:Ifyj6tl50

>>206
アベンシスに限らず、輸入車全般に言えることだが
本国価格と比べて高価だから値下げしろという声を良く聞く。

けど、自動車の輸入にかかる手間
（船での輸送・通関などの手続き）の費用はどう考える？
まさか、タダ働きしろというわけにもいかないだろう？

トヨタの肩を持つわけじゃないが、
わざわざイギリスから運ぶ手間を考えれば、
数十万円の差なら、許容範囲だと思うけど。
（さすがに２倍・３倍となるとちょっと…）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:56:37.42 ID:5MIkHajC0

>>198､199
ワゴンなのにミニバン並みの動力性能というがちょっとね・・・
街中で困ることはないと思うけど、レガシィやアテンザワゴンみたいに2.5Lくらいあれば、もう少し余裕もあるのになぁと思いました。
格好良いだけにもったいない。（←これが本音）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:14:59.89 ID:MDUTcovz0

>>206
ドイツでの販売価格は３２００ユーロ（約３５０万）らしいじゃん
日本向けにインパネなんかを変更するだけでコスト掛かってる
それを船で輸送、関税、港でのチェックの工程を考えたらこんなもんでしょ

輸入じゃなくてこのクラスのステーションワゴンを国産トヨタで作って欲しい
トヨタとしてはレガシーにトヨタマーク付けて売りたいんだろうな（笑）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:36:43.44 ID:KvNLhCrc0

>>208
レガシィやアテンザのNA2.5は、燃費に振った特性の性か普通のエンジン
ウィシュの2.0Gの方が元気に感じるよ。まあ、ウィシュは他が全然だけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:31:54.47 ID:D9LUxIQ80

>>207
USAで売っている日本国産車はどうなのかね
トヨタって帆船でアメリカまで運んでいるのでしょうか?

212 ：xx：2011/08/10(水) 07:39:15.12 ID:XNv3DMwV0

http://custom-sunrise.ocnk.net/mobile/

http://custom-sunrise.ocnk.net/

ヘッドライトとテールLED加工したいのですが
上記のような安くて評判のいいショップは他にもありませんか？

ご存じのかたおしえてください

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:57:05.18 ID:TRM4HofJO

変なのが出てきたな！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:26:26.58 ID:OtZhT7Qz0

今回のフォグないんだ・・・

現地から純正フォグ取り寄せれるんかなぁ

トヨタの共販で買える？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:51:42.71 ID:n78GiWkoO

>>207
輸入車の価格なんて、為替レートに関わらず
メーカーの努力次第でどうにでもなるんだよ。
いい例が、英国から逆輸入してたデュアリスと
先代シビック・3ドアタイプR。
当時の￡高レートだと、軽く300万円は超えてくるものを
両車とも100万円近く安く販売されてた。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:01:29.28 ID:n78GiWkoO

>>209
大前提として、日本は自動車非関税ね(米国2.5%,EU10%)。
日本のみならず、英・豪・その他アジア諸国は左側通行だから
右ハンドル化に伴う仕様変更は大して大きな問題ではない。
輸送費云々も、Bセグのポロを運ぶのもFセグのSクラスを運ぶのも
言ってしまえば費用は大差ない。
なのに、上級車になるほど本国との価格差が開くのは
単にインポーターがぼったくって利益あげてるだけ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:07:23.74 ID:sYnMU2Jo0

>>209
> トヨタとしてはレガシーにトヨタマーク付けて売りたいんだろうな（笑）

それは近い将来実現する気が…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:32:15.47 ID:tHSY0h8/0

アベンシスとプリウスαって競合しますかね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:41:32.78 ID:9f/S0cXp0

全くの畑違いだろ
ただ、5人乗りステーションワゴン・価格帯がかぶってる・取扱店もかぶってる
排気量区分もかぶってる・・・

競合してるね！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:56:54.60 ID:KvNLhCrc0

>>218
アベンシス商談に行ったら、プリウスαすすめられたよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:21:28.63 ID:40NX4Eat0

>>219
ちょっと面白いじゃねーか

でも、アベンシスいいなと思ってる人はプリウスαなんて嫌で
プリウスαいいなって思ってる人はアベンシスなんて眼中に無いだろう
と思う

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:22:04.34 ID:hfukMWYQ0

プリウスα勧められたけど納期未定だったし・・・
最悪１年待ち？
アベンシスはイギリス生産だから９月納期は間違いないって言われました
それにαの実車見たけどメッチャ安っぽいじゃんwww
同価格帯でも利益はαのほうがありそうだからディーラーもα売りたいんでしょ
カローラ店のαとアベンシス競合さしたら面白いかもね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:26:46.17 ID:Vw8jXa310

今日試乗してきたけど，例えばゴルフみたいな輸入車っぽさはそんなにないね。
シート上部の変な柄以外は全体的に衒いがないから，道具っぽい車が欲しい人には合うかも。
足がそんなに堅いとは思わなかった。内装の品質は車両２５０万円の車にしてはどうかな。
とりあえずトヨタは早急にCVTに代わる高効率のトランスミッションを作るべきかと。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:05:09.46 ID:40NX4Eat0

>>223
試乗はお台場？あの試乗ってどうなの40ｋｍくらいまでしか出せないって聞いたんだけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:43:18.95 ID:S2GT6P9UO

>>214
同じサイズのフォグで、他の車種に設定されている販売店装着ＯＰのフォグが流用できそうだけどね。
それか、通販で安価に売っているイカリングが付いてるフォグとか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:44:15.56 ID:S2GT6P9UO

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:29:42.22 ID:85Rf/Nbn0

ＡＤディーゼルついたのも日本販売すればいいのに

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:46:03.73 ID:xj/wZJ2B0

>>201
こっちの顔のほうがいいね、輸入第二弾に期待するか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:58:45.06 ID:O9hhcOQf0

わたしは今のが好きだな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:45:28.66 ID:3gE4ii0I0

アベンシスってカローラフィルダーっぽくない？
だからカローラ店では売らないのかなと少し思ったりする。
生意気にハイオクだし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:17:41.21 ID:HX0kSkrJ0

>>230
車格は違うけどフィールダーはトヨタの数少ないステーションワゴンだから被るかもね
輸入しようだからハイオク仕様は仕方ないんじゃない？
ハイオク買えないようならフィールダー買えばいいんだし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:21:59.81 ID:gwoedkzP0

難か現行はカバっぽいから
タイヤやホイールが1インチ大きいだけでもしゃきっと見えそうなのがちょっと残念

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:06:08.25 ID:3gE4ii0I0

>>231
車格は違うけどフィールダーとは被ってるよね。デザイン的にも。
ハイオク仕様は仕方ないけどアベンシスでハイオクはね。
アベンシスでハイオクならフィルダーは眼中に無くてもプリウスαは考えるよね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:06:26.35 ID:ZHAco9Ir0

>>233
アベンシスに興味がある人はハイブリッドは眼中にないでしょ
まだジオの方が気になるんじゃないかな

235 ：p：2011/08/15(月) 11:26:32.72 ID:Rxb5Lzae0

ＭＣ後はレクサスに少しにていてかっこいいね
次の導入からこれんあるんだろうか？
次の導入はいつ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:04:58.40 ID:rCwwUJwp0

ヘッドライトウォッシャーは、ダミーのカバーをつけるしかないのか・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:03:34.34 ID:t6ggPtQN0

>>235
似てるか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:55:56.68 ID:8btjEh1S0

たしかにFFセダンのやつに似てるかも

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:52:00.76 ID:8pobcJRD0

>>235
来年６月～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:19:53.44 ID:h+MKRouh0

そうそうＨＳ２５０Ｈに似てるような気がする。
今注文しようか、６月まで待つか、どっちにしようか悩みまくりです。
６月まで待つと下取りが落ちるしなー、本体価格が上がる可能性もあるし
２４０メーターも継続するのかな。そう考えると今注文したほうが良い気がするし、
でもＭＣ後の方がシャープでかっこいいしなー。トヨタももう少し導入開始の
タイミングを考えてくれればいいのに・・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:39:21.09 ID:ame7EnEu0

似てるか？
そもそもトヨタなんてどれも変わり映えしないでしょ
アベンシスに似てるなんて言ったらレクサスの格が下がるよ
いや、レクサスに格なんてないか・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:24:49.46 ID:N91vsL9r0

同じMCプラットフォームのセダンだから当然似てくる

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:20:33.74 ID:e5BWKyTw0

初回モデルの納車日が決まった方みえますか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:33:28.39 ID:S9jYOeFW0

７月に入ってすぐ注文しましたが、９月中旬には輸入されるそうですが、
いろいろ検査等があって、納車は１０月中旬といわれています。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:36:26.56 ID:VcRIPOkd0

２４０メーターを止める理由がない。
日本専用パーツである１８０メーターを採用した方がコスト高だ。
ワイパー／ウインカーは日本流儀に変更されるかも知れないが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:40:32.07 ID:e5BWKyTw0

>244
発売日が９月１９日って書いてあったんでそろそろ連絡来てもいいと思ったんですけどね
待ち遠しいです

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:51:00.51 ID:H2cMHVfy0

>>245
変更するでしょ
今回のは生産台数少ないから変更するとコスト掛かるけど、
MC後なら輸入台数も今回より増やすだろうからね
前型がしてるんだから・・・
今回のが特別なだけ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:57:06.65 ID:VcRIPOkd0

ないない。
レクサスISですら、260メーター装備だぞ。
IS Fは300だし。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:51:55.90 ID:e5BWKyTw0

レクサスはＢＭＷやベンツを真似したいだけでしょ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:11:19.04 ID:wu/ekQsl0

180kmでリミッタきけば200kmでも300kmでも
どうでも良いんじないか？
相田みつを

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:18:50.25 ID:VcRIPOkd0

>>249
真似だって？
ただのコストダウンだろ。

今やスイフトも200まであるメーターだ。
ただし各メーカーとも、同径の速度／回転計が並んでいる場合、
左に速度計があることが多かったが、新型車からはそれが入れ替わっている。
トヨタだと、アクシオあたりから。
こうすれば、いわゆるフルスケールメーターであっても
実用上、多用する速度域の指示はメーターパネルの中央寄りになる。
そういう意味ではレクサスISは単にフルスケール化しただけ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:23:56.32 ID:VcRIPOkd0

>>250
その通りなんだけど、300まであるメーターで国内許容領域で走ると、
メーターの目盛りが詰まった状態だから、見やすいとは言えない。
IS Fなんて0が8時の位置で、100km/hは10時30分程度の位置。
340まであるGT-Rは0が4時の位置で、100km/hは8時程度の位置。
気分的にはいいけど、見やすいとは言い難い。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:27:44.08 ID:VcRIPOkd0

ああいうメーターにするなら、デジタルにした方がまだ理性的に思える。
今のIS Fもデジタルがあるが・・・なんなんだアレは？と思うね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:37:25.90 ID:OEdQPX+QO

お前の人生がなんなんだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:37:40.64 ID:pBe2xf9y0

【トヨタアベンシス試乗】欧州産ペットフレンドリーワゴン…青山尚暉
http://response.jp/article/2011/08/17/161008.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:34:45.52 ID:op4jNpm40

>>255
フイタｗww

なんなんだよ！ペットフレンドリー五つ星って？！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:04:00.36 ID:EgYEVew60

ベンツCクラスワゴンこそ日本向け最高
トヨタもOEMで作らせてもらったら

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:07:13.12 ID:EgYEVew60

日本の路上でも使いやすいとか、破格の値段とか
青山某ってトヨタの広報部員かい?

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:51:33.05 ID:HOZm5VTS0

犬視線のレビューがあったぞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:36:37.61 ID:kiViHaAH0

>>224
やっと試乗できた、こっそり70ｋmまで出したり楽しかった
カタログ上は横幅がかなり大きいけど、室内幅はプレアリサイズ
走らせた感じも1810mmある様に感じないので、慣れないと擦るかも？

あと気になってた、Aピーラーは自分は全然気にならなかった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:03:57.67 ID:qB3cFdbp0

>>259
次は猫目線で頼む！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:02:11.34 ID:BvLvicDW0

>>260
交差点などの止まっていて、Ｄドライブに入った状態での静粛性はどうですか？
４気筒だとよくエンジンの振動がハンドルに感じることがあるけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:36:48.17 ID:5AlZoCEe0

8人乗りならなあ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 06:49:31.48 ID:Hthhtto80

>>263

だったらアルファードでいいじゃん

ステーションワゴンで8人乗りなんてあり得んし

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:06:56.86 ID:z14ZEs63O

>>260
プレアリサイズって？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:35:37.24 ID:x4s69zgaO

この車、ただの円高対策だよね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:03:00.85 ID:8xjDTZ870

>>265
プレミオアリオンだと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:48:46.86 ID:4ps3+Oj10

>>262
気になる振動は特になし、ただ短いコースなので実車は不明です
ただ、一緒に試乗したプリウスαよりは全然静かです
αはエンジンは静かですが、他が結構うるさい車でした。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:55:44.60 ID:+dd+Loxc0

>>265
横レスだけど、プレミオアリオン兄弟

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:32:35.10 ID:H/IKVtbL0

>>257
ベンツのどこが日本向け？
日本はカローラで十分

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:28:05.07 ID:ZkF3CqPGO

>>270
サイズだけに限定すればじゃない？
Cクラスより大きいとハンドルの切れ角が大きいくても車体がね
カローラで十分だというのには同意
車体の取り回しや経済性、走行性能とか
元スプリンターオーナーより

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:34:25.50 ID:zGenfPtZ0

Cクラスの回転半径はカローラと同じ
FRで前輪が傾く技術こそ最高、日本向け
アメリカといういい加減な車でも売れる巨大な市場があったので
トヨタは最後までベンツを抜けなかった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:39:20.17 ID:DfTRNfTt0

日本はFFの方が便利

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:48:38.94 ID:JlO5N0Db0

>>272
アクセルに対する反応とかは、昔からアメ車の方が余程繊細だけどね。
例えばキャバリエは、室内の造作は確かに雑だったけど、
メカ関係の質感はどのトヨタ車よりも緻密で安心感があった。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:21:07.50 ID:aWHjcDDR0

買っちゃおうかな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:05:34.48 ID:bKC80puOO

車検の代車がアベンシスなのだが、
エンジンに上品さがないね。
低速トルクはあるが、アイドリング時はうるさい。
車体はガッチリしてるが、エンジンは以前乗ってた９０クレスタのほうが静か。
まあ９０はトルクないけどね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:34:10.16 ID:DfTRNfTt0

直6と直4じゃ比べもんにならんだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:05:00.22 ID:0o9AfO7D0

>>276
前モデルはサスが硬いとは思ってたけど、エンジンの上品さが無いって
言われれば、そう思う人もいるかもって、感じかな？（そんな車と思ってないので気にならないが・・・）

３年以上まえの車なので、それなりヤレてる＆AZのフィーリングが嫌ってのあるかもね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:49:43.55 ID:xq0y6VNd0

買っちまった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:47:25.11 ID:7ZXB51SI0

なぜハイオクなのだろうか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:13:06.24 ID:0PcOY5umO

>>279 色と値引き額、教えて下さい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:17:09.93 ID:fN3UhCMv0

色々悩んだけどブラックマイカにした
値引きはちょっと言えませぬ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:24:47.94 ID:fN3UhCMv0

↑も279
上司が上司を呼んで囲まれた

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:04:57.46 ID:eji/xYZ50

>>283
「上司が上司を」ってディーラーの方？
いつもの「売れないから社員が買え」ってパターンかな (笑)
それなら言えないぐらい値引きあるだろうね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:12:03.68 ID:CsGpoeyb0

>>282
こいつ友だちいねーだろ。てかBBSにくんな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:32:01.93 ID:8g8cHmi90

ドアノブはメッキ？車体色？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:19:20.42 ID:IAjSJ8bw0

>>286
ボディと同一色

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:42:22.72 ID:hld8xoKf0

3ナンバー、5ナンバーどっちですか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:00:11.90 ID:BwwiimRC0

>>286
>>288
気になるならカタログ見ろよ
少しは自分で調べな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:15:43.74 ID:1w3htvYAi

>>288
素敵ですね(o^^o)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:27:58.67 ID:QBS449oX0

数量限定生産なんだね、期間限定受注生産だと思ってた
近隣白シルバー売切れだし全然値引けない
付き合い無いところだと5万しか引いてくれないし田舎ありえんてぃ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:06:57.50 ID:es1rmGqA0

黒残ってんなら黒に決めりゃ良い
現物の白シルバーは商用車っぽいからやめといた方がいいぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 06:19:36.78 ID:7hn5D2T/0

初めから黒しか考えてなかった。
営業マソも黒を推して来たけど、入荷台数が多くて余りそうだったからかな？
本体20万、付属品5万の値引きに大満足～♪

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:40:16.34 ID:aQ1/1NmA0

270万のアテンザ最上級グレードと比べるとかなり微妙
安いようで安くないな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:01:31.25 ID:XhCZ1sRg0

>>294
これとアテンザが競合するようならアテンザ買うでしょ
でもマツダに興味ないし

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:52:04.41 ID:s0ptA1CH0

アテンザでは代替の下取りで差が出る

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:04:40.48 ID:s0ptA1CH0

日本だと黒の209は安ぽい、202でないと言う国内のユーザーは少なくない
クラウンはもとよりプリウスもカローラの特車でも202だし

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:43:35.42 ID:Zsb2l58W0

>>296
下取りは人気車種だから高くなるんでしょ？
アベンシスって人気か？
前型のアベンシスの中古めっちゃ安いやん

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:12:17.31 ID:FfUw1W+h0

>>298
アベンシスの下取り額は、来年のMC版次第なので、現状だと何とも言えないと思うけど
現状最低に近い評価（車自体の出来じゃなく下取りの評価）のアテンザより、安くなる
事はないと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:53:58.40 ID:kHWrtjDP0

http://response.jp/article/img/2011/08/17/161008/356963.html

ペットフレンドリーカワイイ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:00:20.97 ID:bV0g01hX0

全部で２３万値引きだった
まぁ口車に乗せられて色々つけてるのでたいしたこと無いが・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:49:06.82 ID:a9T+f+VQO

いまいち、意味がわからない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:06:48.94 ID:KByRgwVQ0

テールランプはLEDですか
ホームページの画像を見てもわからない…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:01:56.37 ID:a9T+f+VQO

>>303 カタログ見たら、LEDになってるけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:02:17.71 ID:18ZUBPGI0

メガウェブで乗ってみたけど、運転席からボンネットが全く見えないんだね。
車庫入れの時とか狭い道とかで感覚が掴みにくい気がしたんだけど、慣れるもんかね？
運転した感じは結構好印象だったんだけど。
身長181の男です。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:26:52.63 ID:08xV8VCj0

>>300
ペット目線で車を評価www
そんなヤツはノアボクでも乗っとけよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:13:27.76 ID:kENt6T7m0

>>306
せやせや(^^)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:39:01.26 ID:BKnyJTx40

http://openers.jp/car/avensis/01.html?rp=cgytop
べた褒め

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:13:41.81 ID:dGCVVcUT0

>>308
ありがとうございます♪

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:48:44.16 ID:CFNYBzdq0

>>306
アベンシスがノアボクに勝てるところがないからでしょ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:06:04.46 ID:xCF3ptrn0

>>306
せやな。
写真に犬写ってたけど、そもそも、ペットいうても犬だけやないしな。
そう考えると、なにがペットフレンドリーやねん！となる・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:50:45.67 ID:nU2wON9k0

今乗っているオーリスより　装備が良くて気になる。。
しかーし　ちょっと調べたらウインカーレバーが逆じゃん。
いらない・・・。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:49:22.40 ID:WEzoJYD10

D次第だけどプレアリのウインカーレバーで逆にする話アリ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:38:56.04 ID:BGxhj/kC0

>>321
そもそもオーリスと比べるほうがおかしい
いらないなら買わなくていいだけ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:40:33.88 ID:PyoZHusQ0

>>312
ウインカーなんて
慣れれば問題ない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:12:32.37 ID:a47Bo5mh0

トヨタのFF車ではこの車とCT200h辺りがハンドリングではTOPでしょうね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:46:20.83 ID:fnj4oVlP0

比べるならマークXだろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:52:53.34 ID:smkgkaw/0

今日契約。ブラックマイカ。付属品こみで約25万引き。
納車は１０月下旬以降予定。楽しみ。。。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:44:46.60 ID:2aMHdGIb0

>>318
おおっ俺と同じ条件だ
ナビは何？私はエクシードナビNHZN-W61Gmx

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:48:58.57 ID:g3ikfofY0

ワイパーの替えとか電球はディーラー以外でも買えるんです

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:49:15.04 ID:g3ikfofY0

か？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:05:54.78 ID:4rTBIgZJ0

>>319
ベースックナビNSCT-W61。バックモニター。ETC。
マット。サイドバーザー。CPC。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:01:09.66 ID:3KzSRlIx0

>>322
そうですか。そちらの方が割引率は大きいですね…。(^^ゞ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:28:59.04 ID:mikaZPq90

>>316
レクサスESとRX450ｈエアサスを忘れてる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:57:22.61 ID:4rTBIgZJ0

>>323
値引き率ではなくこの車を楽しみませう。
本質的に合理性・経済性を考える人は選ばない車。
納車後オフ会でもお会いできれば幸いです。。。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:53:57.07 ID:3KzSRlIx0

>>325
そうですね。
こちらも10月下旬納車予定なので、ワクワクしながら待っています。
楽しみですなあ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:30:45.19 ID:0HBFaenZ0

ここの人って勝ち組ばっかだな～。
俺なんて6年落ちのアベゴンをやっとこさ買えたのに。フロント板金しなきゃ、しかもヤニくせーし

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:00:20.68 ID:oP09NEgo0

わたしは９月末納期～

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:28:15.93 ID:ViuchGcR0

近くに幾つか販売店に電話して聞いてみたけど、「実物みたかったらメガウェブ
行ってください」と、異口同音。トヨタのセールスマンにしてはテンション低かったなあ。
メガウェブでは試乗が休みだったけど、納車されたらレポート頼みます。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:34:48.66 ID:oP09NEgo0

>>329
わたしも地元には実車はなく「名古屋にしかない」と言われました
電車で１時間かけて見に行きましたよ
試乗はできませんでしたが・・・
トヨタＤよりわたしの雑誌でつけた知識のほうが豊富だったのにはびっくりです

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:49:46.17 ID:NH/JnHBo0

>>330
自分もメガウェーブにわざわざ行って試乗＆見てきました
珍しい＆無料の性か試乗も展示もは結構人気に感じた。

自分の地元はDのやる気無い性か、割り当てを捌けてないぽいです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:48:18.67 ID:nWWHRyLI0

>>331
発表初日にカタログもらいに行っても店頭に置いてなかったし・・・
こんなに宣伝しないのは何でだ？
まだ発売日前だから？
アベンシス契約に言ったらプリウスα薦めてきたし(-_-;)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:02:10.13 ID:cSmDducX0

フォグランプは後付けできるの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:18:44.50 ID:DXhF59HS0

暗くになると自動にライトは点きますですか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:49:10.73 ID:3tce9x8d0

>>334
点きますん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:08:36.71 ID:DigA8y7EO

皆さん納車予定早いんですね。この前の土曜にディーラーで聞いたら、今だと早くて12月納車って言われました。でもまだ、迷い中。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:30:35.99 ID:m1Ncw+qq0

>>332
プリウスαなんて納期１年超えてるよね。

まぁ、あれだ、スズキのディーラーがスプラッシュではなくスイフト勧めるのと同じか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:13:15.57 ID:Jc/aQ1kz0

半年前に車検通したばかりなのにディーラーからプリウスαの購入の催促がきた
「次の車検のころに納車できます」って
トヨタのディーラーはアホか？

アベンシスの内装は結構良かったけど、
プリウスαの内装は酷いよね
プリウスはインサイトにあわせて値下げしたっぽいけど
プリウスαはリアルにコストダウンした感じだった。
同じ値段ならアベンシス買うなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:28:52.07 ID:fPVei4Wo0

プリウスαよりもラクティス上級グレードのほうが内装がいい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:42:25.45 ID:j/WBoIiG0

日本でリアフォグ標準だと、後続車のドライバーに殺意をいだかせる車と認知されるなｗ
日本でリアフォグなんてまず必要ない。迷惑千万リアフォグ点けるなよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:01:07.22 ID:EUXLOvWV0

>>340
自動車学校でしつこいくらいにフォグランプの使い方教え込んで欲しいよな
ヘッドライトだけでも眩しいのに夜運転しないで頂きたい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 06:45:35.42 ID:dH/1ITU70

アベンシスユーザーはモラルがあると信じたいですね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:49:28.89 ID:oiCgMyzw0

>>338
αはHVって所に価値が見いだせ無いとツライですね、モーターで走りだすと
確かに静かですが、なんか車全体がギシギシしますし（これは試乗車の問題？）

アベンシスは、英国産なのに最近少なくなった普通の車って感じで好感度が高いです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:45:27.78 ID:3fMEpCQi0

>>340
私はリアフォグ点灯車についたら、少し離れてハイビームで応戦します。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:46:23.11 ID:UE2CuiSdO

来年４月から働き始める大学生ですが基本給17万の新米公務員でも維持できますでしょうか？

とりあえず全部込みで100万以下の中古探してます

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:50:59.38 ID:UE2CuiSdO

ちなみにセダンのほうです

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:28:36.39 ID:GzTEIZx20

>>346
スレ違いです。
ご理解の程宜しくお願います。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:50:02.86 ID:aows+QkZ0

リアフォグは低ワット数のバルブに変えたらいいんじゃね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:59:03.82 ID:ROAZ2mqu0

>>348
それじゃ意味ないじゃん。
先月伊豆に行ったら、しゃれにならん濃霧にはまったけど、
そう言うときはリアフォグも必要だと思ったよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:32:39.02 ID:eysxiStm0

>>349
俺も、伊豆で濃霧にハマってリヤフォグ点けて走ったことがある。
旅の婆３人乗った後続車がそれ目印に追従されて、異常接近されて怖かった。
何でそれがわかったかって？
道の駅に入ってやり過ごそうと思って減速したら、追突されたからだよ…。
あれ以来、外車買ってもリヤフォグは殺してる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:46:19.10 ID:un+RLY3i0

リアフォグあってフロントフォグないってありえんやろ・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:09:56.60 ID:kO3XyWhY0

フォグ自体ほとんど使わないからなくてもいいな
毎日点いてる車いっぱいだけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:20:50.31 ID:un+RLY3i0

まぁ無くてもいいけどバンパーのフォグ部分が塞がれてるのがかっこ悪いし安っぽく見えちゃうな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:10:31.44 ID:PHUJwff00

>>351
欧州車にはそれなりに存在するよ。
特に1000万超の車とかは、空力やデザイン的にフォグ無いけど、
リアフォグは付いてるってのがある。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:12:54.74 ID:0Ncivszw0

>>354
そんな高級車と比べられても・・・
アベンシスはもともと設定があるんだしポン付けするだけなんだからOPにしてもいいのに

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:19:05.67 ID:2wZfrxjp0

市販のものを後付けできないのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:16:40.10 ID:WiKPOOL60

>>356
別の場所には付けれるだろうけど
本来の位置に付けようと思ったら
直径が合わないといけないし
カバーがないから加工が必要にならないかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:47:02.48 ID:Dp0JuwjQ0

ヨーロッパで走っているのには付いてんだろうから、
輸入して付けるかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:08:22.76 ID:0Ncivszw0

>>358
共販では買えないんかなぁ
やっぱ純正がいいし

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:26:38.63 ID:8dmmhG8o0

ＤＯＰがあるだろ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:53:10.64 ID:4/uPexcy0

ねぇーっす

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:53:54.87 ID:0Ncivszw0

>>360
ないから困ってるんじゃん
あったら付けとるわ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:21:11.67 ID:2wZfrxjp0

まぁ、都内だから特別無いと不便でもないけど、
見栄えがなぁ…

皆さん、シートカバーはどうされますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:51:22.67 ID:8GgwbrPH0

>>363
付けないな。せっかくのシートファブリックが勿体ない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:04:40.17 ID:EalACtx90

フォグがＤＯＰでもないなんて。
最近のトヨタは丸フォグが多いので他車の純正かＯＰがポン付けで
流用できないのかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:35:25.22 ID:khhTiqf20

フォグなんてどっちでも良いと思うけど・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:50:09.26 ID:1nW3pqLG0

向こうで、法律で要求されているかどうかの差でしょ。
日本ではどっちも要求されてないだけ。
確かに珍しい攻勢だが。
日本車だと、BNR34くらいしか知らない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 13:39:01.65 ID:3LkqpY/n0

欧州車はPCD100が多い中、これはPCD114.3なんだね
日本仕様にあわせたのかな？
助かるわぁ～

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:37:41.12 ID:0UgDQ2zvO

え！PCD100だと思ってた。100じゃないなら、選択肢が拡がるけど、ブレーキすすが気になるからな～

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:33:39.87 ID:khhTiqf20

購入希望者or契約者のみこのスレ参加希望。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:53:48.22 ID:3LkqpY/n0

>>370
なんで？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:57:18.83 ID:zMudMSD10

３００万以内でよく走るワゴンかハッチバック欲しいから興味あるけど
いつまで受注してるか分からんってのがネックだわ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:37:33.52 ID:Ohjha5ER0

>>372
台数限定みたいだから売り切れのとこも結構あるよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:23:21.09 ID:kL5cFmIe0

黒が欲しかったけど売り切れだった。
残りは白と銀が数台・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 05:57:53.48 ID:RrxoPEDZ0

まだ9月、10月生産があるから頼めば買えるんじゃない？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:13:33.64 ID:M6QesmV80

日本のサイトもこの位のを作ってくれればいいのに…

ttp://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/avensis/index.aspx

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:15:23.86 ID:R0S+WJJZ0

EU仕様にあるオリーブグリーン塗装がすげー欲しい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:40:19.60 ID:mDxA+eFT0

黒安定だろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:51:03.22 ID:IVh4GAfo0

黒、契約してきた

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:54:01.49 ID:mDxA+eFT0

>>379
同士よ、納車が待ち遠しい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:16:05.73 ID:OF/cbo3C0

皆さんはどの販売店で契約、もしくは契約しようとしていますか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:41:51.11 ID:mDxA+eFT0

>>381
一番値引いてきたのでネッツ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:00:08.66 ID:IVh4GAfo0

>>381 >>382
同じくネッツ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:51:21.63 ID:2LXPec+Z0

>>381
トヨタ店

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:19:36.96 ID:e15/VDfQ0

>>376
いいね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:08:57.82 ID:dfvLND3i0

ありがとうございます。
やっぱり全販売店から見積とってるんですか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:08:12.34 ID:jrpdywxaO

多分、国内専用車と違って、手を抜いたりワザと壊れやすく作ったりしてないだろうから、
長く乗るつもりの人には良い選択だと思うな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:29:38.72 ID:5mpaIgU00

>>386
担当営業マンがいるので一本… 25万円引き

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:35:52.42 ID:SMCctUMP0

>>388
質問ばかりですみません。
ナビやらオプションを付けての25万の値引きなのですか。
車体だけだったらすごい…

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:10:30.15 ID:4XXSj5vm0

>>387
欧州車は壊れまくるけど。
イギリス産の日産デュアリスも不具合のオンパレード。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:17:33.86 ID:2WzWrutU0

国内では似たような形のトール型のﾐﾆﾊﾞﾝが主流で辟易していた。
ワゴン車種にも限りがあり、自分の好みの2000ccで5ナンバー枠だと
トヨタでは無く、この5月までは仕方なくウィッシュ購入と決めていた。
自分としては非常にベストタイミングでの発売だったな。

しいて言えば、走りは重視しないが、あのボディならもう少しトルクが欲しかった。
来春のマイチェンでは2.4で上陸してくるのではないかな？…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:51:05.96 ID:l81t8REi0

>>389
本体20万、その他5万です。(契約書上の話ですが…)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:50:36.00 ID:63KuBSGIO

>>391 5ナンバー？今回のモデルは欧州でも2000が最大みたいだけど、MCで2.4が載るって何情報？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:58:45.90 ID:V11THfqA0

>>391
5ナンバーなわけないやろ
全幅1800オーバーやぞ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:21:10.05 ID:SBKh2ym90

>>391
まさか悪名高き2AZ-FEがのっかるのでは。
まぁさすがに対策はされているよね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:07:13.84 ID:P7V7fvLa0

>>395
多分新型の2AR-FE載せてくるに決まってる。
バランスを見直して両側ハンドルに対応させて。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:17:47.32 ID:4q5vrQ420

欲しい、でもカタログの「初回導入モデル」の文言がとてつもなく気になる。
契約してからニューモデルやグレード追加とかきたらショックすぎる。
どなたか情報をおもちではないでしょうか。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:32:02.52 ID:gY86RBhW0

>>391で書き込んだ者だけど
2Ｌで5ﾅﾝﾝﾊﾞｰ枠のワゴンが自分の理想だという意味です。

海外では2009年に発売され2年半経過しているため、普通に考えれば
マイチェンの時期にきている。
初回導入モデルというのは国内でのミニバンブーム、ワゴン人気の低迷（ｽﾊﾞﾙの一人勝ち）
を受け、とりあえず言葉は悪いが売れ残りを試験的に日本へ送り、販売状況を様子見しようとの
目論見があるのだろう。
その状況いかんで次期モデルをどうするか決めるためのデータ採取。

もし、国内へ持ち込むのであればカムリ同様、次回はセダンも持ち込むと思う、
勿論、排気量もＵＰで。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:20:21.69 ID:uNA0O0Ok0

>>397
次回導入来年6月でーらーマソ情報～

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:57:09.42 ID:HM2VcleM0

同じくD情報だと来年2月に本国（英国）でMC
日本次回導入は来年6月以降(内容は未定）
なので、6月まで待てるならそれ以降でもいいかもね
俺は今の車が12月車検で通す気無かったから契約した

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:47:59.47 ID:V11THfqA0

今以上の装備要らないから今回の買った！
要らん装備ついて300万近くなったら困るし

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:10:32.54 ID:V/q7BzqO0

>>398
２リッター５ナンバーが理想ならフィールダーでいいんじゃね？

>>396
2AR-FEってカムリに使ってるやつでしょ？
時期カムリってハイブリッド専用だから新型エンジンはないんじゃない？
北米には普通のエンジンもあるんかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:57:09.49 ID:1hgfjB6r0

黒はもう割り当てないと言われた
銀にするか・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:48:36.82 ID:CLCT93y80

黒人気なんだね
わたしはトヨタの黒には苦労させられたから
今回は白にした

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:10:44.25 ID:PhE1GFkb0

>>404

＞わたしはトヨタの黒には苦労させられたから

なんかあったの？？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:51:44.33 ID:SrdVxMkL0

>>405
多分、黒だけにくろう…ってか

なんてね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:19:26.48 ID:0IRAd9zL0

白けた

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:26:01.24 ID:CLCT93y80

>> 405
細かな傷が目立つじゃん
大したことじゃないかもしれないけど
洗車に気を使うから白にした
白は水垢に気を使うけどね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:50:16.28 ID:VR8k/mAL0

本国のカラーリングは豊富でいいよなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:04:54.33 ID:cRMeJEK8i

先代にあったオリーブ色でないかなぁ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:43:19.15 ID:PPqO7tIo0

欧州仕様のパシフィック・ブルーいいなぁ…
5年後も売っていてくれ、頼む！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:22:38.61 ID:m4SigPqV0

http://carscoop.blogspot.com/2011/09/toyota-officially-previews-2012-avensis.html
フランクフルトショーでMC発表だって

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 05:19:17.49 ID:Wlj5p7J60

MC後を日本で販売するかどうかだけ知りたい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:56:32.75 ID:qGDLXzdY0

今のがまだ売っている以上正式な発表はしないでしよ
そんなことしたら今のがさらに売れ残っちゃうし
ディーラーも普通はそんな情報流さないはずだけど
まぁ情報流出してるとこもあるからそんな店探して聞いてみたら？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:55:07.48 ID:V5X0oTPp0

>>412
いよいよダースベーダーに似てきたね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:38:42.47 ID:HKoCfmU10

>>413
だから初回導入モデルの日本国内における
販売状況による。

自分としては、各メーカーとも同じようなハイルーフミニバンに飽きたユーザーや
子育てが終わった世代、スタイルに差別化がほしい若年層等に支持されると思う。
そろそろミニバンブームも下火に向かい、ステーションワゴン人気がジワリと
上ってくると観ている。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:18:06.61 ID:MZCQf3S00

ここ見てると結構売れてるみたいだし、初回分も追加した方が客が離れなくていいと思う

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:23:42.23 ID:DjDPdpoB0

>>417

そりゃここにはアベンシスに興味ある人しかいないからでしょ

現にこっちのディーラーでは売れ残ってるらしい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:08:37.04 ID:iOxoc/ka0

あーとても欲しいがMC後の方がグレード、オプションが増えたりしたらショックだし、
うむ悩む

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:40:19.63 ID:oBINywTw0

大いに悩め

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:26:49.89 ID:sWiKciT30

船便が遅れてらしく
９月下旬納期が
１０月半ばになった・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:32:36.35 ID:l6Nwrl1x0

アベンシスの黒は安い209　次回で黒は202希望

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:21:31.79 ID:Q/Ontv9V0

test

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:45:30.68 ID:sWiKciT30

>>422

２０２って維持大変じゃない？
２０９（ブラックマイカ）より傷が目立つ印象がある
純粋な黒（ラメっぽくない）だからかな
２０２乗ってるときは半年に１回はプロにメンテナンスしてもらったし
車好きなほど２０２にすると憂鬱になる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:45:13.66 ID:VAMYIMsQ0

もう決めた、買っちゃう

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:58:11.60 ID:mddR/Tf50

>>416
期間限定車の販売状況みても意味無い気がするのは俺だけか？
期間限定に惑わされて予定より前倒しで購入決めたし・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:26:40.51 ID:Cw5immSD0

>>421
自分も9月末の車検に間に合う様、7月契約したのだがＤから車検受けるよう依頼された。
（もともとの約束で代車出すより車検費用分を相殺した方が安いので）
コスト削減である程度、まとまった受注台数を貨物船に積載しなければならない関係上、
もしかしたらまだ英国を出航していないのではないかな？
海上輸送でｱﾊﾞｳﾄ40日間で豊田市へ到着し、更に検査を経て約1週間後Ｄへ納車だからね。
車検時に担当営業者に聞いたら結構売れてるようだし…
（この営業も当初ｱﾍﾞﾜｺﾞ発売前はαやXｼﾞｵ随分押してきてた）

>>426
要は今すぐにでも売れ残りが欲しいか、進化するﾏｲﾁｪﾝ後まで辛抱するかの選択。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:33:43.50 ID:SZ4fafD80

試乗車は検索したけど無いの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:07:45.78 ID:M5hMCLqkO

首都

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:25:38.39 ID:bzBh1Az80

>>427
まとまった受注がないなら売れてないってことだよね
7月生産分をすぐ出荷してれば余裕で間に合ってるはずだし

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:56:54.25 ID:VJ1jsfRg0

>>430
俺もそう思った(^^;;

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:49:42.13 ID:FPNE4BQv0

test 申し訳ない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:50:25.25 ID:yk7qZ5qO0

>>428
■MEGA WEB
・展示車両
トヨタシティショウケース2階（スーパーホワイトⅡ）
・試乗車両
（シルバーメタリック）
ライドワンコース（全周1.3kmの試乗コースを2周していただきます）
7月7日～9月末予定

■アムラックス東京
・展示車両
4階（スーパーホワイトⅡ、シルバーメタリック、ブラックマイカ）

■Midland Square
・展示車両
トヨタブランドゾーン2階（ブラックマイカ）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:56:30.68 ID:FPNE4BQv0

NEW 2012 TOYOTA AVENSIS HYBRID
アップロードしたのが***LexusLFA さんてのが気になる。

ttp://www.youtube.com/watch?v=H35f3Es2Qow

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:44:45.48 ID:dZso9bz70

>>434
カムリのエンジン載せるか？
ホントにハイブリッドなら要らない
ハイブリッド欲しけりゃカムリ買うし
ってか、欧州でハイブリッドって売れるんか？
ディーゼルがあるならディーゼル買うでしょ
欧州にもハイブリッドを売り出しにかかるのかな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:05:56.58 ID:mjap2wfA0

所謂クルマ好きが望むスペックと実際に売れるスペックは違うからねえ
2.4リッターとかハイブリッドとかではなくて小排気量ガソリン搭載グレードや
ディーゼル搭載グレードのブラッシュアップじゃないかな＞今回のマイナーチャンジ

現行アベンシスのワゴンにについて欧州のディーラーを検索すると
今回日本で売る２000ccガソリンエンジン搭載グレードは扱っていないところが多い。
おそらく売り切れではなくて売れないから扱わないんだと思う。
そういう意味では欧州で余り気味の2000ccグレードを日本で売るというのは
>398も書かれているように在庫処分みたいなものだろう
で、日本人は同じクルマならグレード上を望むからちょうどいいんだと思う

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:14:21.08 ID:dZso9bz70

>>436
日本じゃディーゼル売らない
小排気量だと「グレードの上を望む」日本人には売れない
もしそんなエンジンなら日本に輸入しないんじゃない？
だとしたら「初回」で終わる可能性ありだね
日本もクリーンディーゼルに目を向けるべき

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:37:39.88 ID:SZ4fafD80

>>433
そういう施設に行かないとダメみたいですね
関東近郊ではありませんから普通のDには置いてあれば拝見したいもんですな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:02:09.06 ID:nJ+/obm70

>>435
乗せるとしてもプラットフォーム的にはプリウスじゃないか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:05:17.53 ID:KEAKC08O0

わしも納期遅れる・・・
7月3日契約で10月初旬か中旬納期らしい
皆さんはいつ契約のいつ納期てすか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:54:10.59 ID:yukDB3wc0

私は1月と言われました、

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:26:40.87 ID:YnGejzUa0

私もたぶん7月2日契約で10月初旬か中旬納期と言われました。
ところで、契約されたみなさんナビはどうされました？
私は、DOPは高いので、社外品を探して納車と同時に取り付けてもらう様にしました。
機種は今検討中ですが何がいいかなあ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:16:55.41 ID:KEAKC08O0

>>442
やっぱり遅れそうですね
ナビはいまの車についている楽ナビを移植します
一昨年買ったものなので地デジ対応ですよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:37:15.64 ID:oEVyxoJm0

バッテリーはやっぱりディーラーでしか交換できない？
オートバックスとかで買えない！？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:42:29.57 ID:7rZ2pzh80

>>444
余裕
なんでそう思う？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:52:19.95 ID:sl7IZrNk0

アベンシスのBTは欧州規格のため日本ではあまり売っていません。
日本メーカーではたしかパナソニックだけが日本でも販売していたと思います。
だけど、お値段はjis規格品と比べるとかなり高額だったと思います。
オートバックスでも買えると思いますが取り寄せになりそうですね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:02:16.16 ID:xTmJS+JIO

>>446
普通に売ってると思うが…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:21:57.04 ID:iVE1O4tP0

普通に買えるのにな
情弱とはまさにw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:11:31.85 ID:KxcC7M+e0

ワゴンモデルにカムリのHVユニット積んでくれたら飛びつくんだけどなぁ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:35:12.03 ID:duQ8r1iK0

未だにハイブリッドに抵抗がある身としてはターボディーゼルモデルや
スーパーチャージャー付きモデルとか出ないかなと思う

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:07:38.13 ID:KxcC7M+e0

>>450
今回のカムリHVのユニットはスペックだけ見ると死角がないというか、攻守最強な感じがする。
マークXの2.5Lを上回る加速性能で、GRエンジン以上の静粛性能、そしてコンパクトカー並の燃費。
システム自体の重量も抑えてるようだし、特に欠点が見当たらない。

ただカムリ自体がそれほどキビキビ走らせる車じゃないし、ワゴンの設定もないから、
せっかくならアベンシスに積んで欲しいね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:19:20.28 ID:mcqjfxt50

台場で乗ってみたけど外寸の割に狭い気がした

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:27:04.03 ID:bKZt7UNF0

>>451
エンジンが掛かると4気筒丸出しになるのがな
全開加速は4GRにも負けないみたいだけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:15:24.63 ID:UZa+Q9N80

>>453
4気筒なんだからあたりまえだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:12:08.45 ID:vvo3jx++0

>>452
今の国産（ﾐﾆﾊﾞﾝ･ﾜｺﾞﾝ）は室内空間を広く確保するため、真正面、真後ろから
見た形が四角形になるが、ｱﾍﾞﾜｺﾞは（欧州）デザイン重視で台形になっているからね。
αやｼﾞｵ、ｳｨｯｼｭと同等か若干、室内横幅は狭いかもね。

たぶん来年ﾏｲﾁｪﾝ後、再来年にはまた日本で売ることになるだろうけど、
排気量アップでLED、ﾌｫｸﾞ、ﾃﾞｨﾏｰ･ﾜｲﾊﾟｰSW日本仕様…なら300万～だろうな。

あ～ぁ、今頃はどの辺りに航海中なのかなぁ…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:16:36.67 ID:XaceG29S0

>>452
俺も感じた。全幅的にカムリぐらい広いのかと思ってた。
でも、シートの出来は凄くいいね。
>>453
２ARは音質は4気筒のそれらしいが、ARエンジン自体が静粛性においてGR以上って話だ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:55:15.12 ID:Oq4x1di10

MC後もベースモデルの値段は維持してほしいな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:07:50.06 ID:YJbFFD5j0

>>457
今回の値段では無理でしょ
ただでさえ今回のは格安だと思うし
ＭＣして装備が増えたら３００は軽く超えるだろうなぁ
もしカムリのハイブリットが載ったら３５０はいきそう
値段を気にしてるなら今のを買うべき

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:28:51.31 ID:MG72yhIr0

ポンド安を舐めんなよ。
もっと落ちるぜ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:18:56.08 ID:/GKy2Yq70

来年度の上半期にはmc後モデルの国内販売が発表されますよ
価格、グレード構成はまだ決まってないみたいですね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:20:12.71 ID:UZa+Q9N80

>>459
いくらポンドが安くても
安くしすぎたらトヨタが痛手を追うだけ
円高になればなるほどトヨの赤字が増えるからこれ以上円高にはさせないんじゃない？
今回の値段はポンド安だけの理由じゃないでしょ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:34:57.16 ID:MG72yhIr0

円高とポンド安を一緒にしちゃいかん。
でもね、為替の予想は不毛だからよそう

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:47:31.44 ID:8iwo5L6T0

もう、今の契約をキャンセルして、次回のにかけようあなぁ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:47:53.33 ID:GLdUIB720

台場で見てきた。カミさんの第一印象は「細長い」
上で書かれているようにボディが台形形状でタイヤハウス周りは幅広だけど、
窓部分は幅が絞られているので、外から見ても横幅広いという印象は薄い。
中はおもてなし的豪華さとは皆無だけど、安っぽくは無い。シートはかなりいい感じ
後やっぱり思ったほど広くない。けして狭くは無いけど
後部座席は足回りと頭部はかなり余裕だけど幅広ではないので、平均身長以上175cmくらいの
男3人だと幅的にちょっときつそう
バックミラーからの視野がかなり狭い（ピラーが邪魔して側面が見辛い）のと
ドアを開けても後ろの余裕がつかみにくいので、リアビューカメラ必須と感じた。

総じて無駄なものは付いてないけど豪華にも出来ないという感じ。
日本で本気で売るなら
・ワイパーとウィンカーの入れ替え
・クルコンとプリクラ
・電動シート
・豪華そうに見える内装オプション
・フォグ
あたりは必須かなと

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:00:40.40 ID:MejnG9Gz0

電動シートはいらねぇや

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:54:11.02 ID:pGNGwgnO0

>>465
運転席から助手席倒す時に、とても便利がいいのに…。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:39:57.31 ID:1k7jFmwu0

>>464
クルコンも要らねぇや

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:47:11.65 ID:tAL0Xbu40

>>464
クルコンは、ないのが信じられないな。
高速道路なんてほとんど走らねぇ奴ばっかのセダンやミニバンにあって、
あちこち出掛ける奴が乗るワゴン系に全然設定が無いってどういうことだ、
と思う。

469 ：464：2011/09/11(日) 08:05:41.50 ID:+Oztv7pJ0

ごめん、必須というのはオプションで搭載可能ということで、最初から付いてろという意味じゃない
クルコンとか電動シート等の人によって要不要なものは、この価格帯のワゴンなら好みに応じて
付けられるのに、まったく装備不可というのは国内で売るには苦しいだろうなと思う。

限定販売の理由のひとつにか現在の不安定な為替相場もあるだろうな。
各国協調介入で一気に円安に振れたりしたら、今の値付けでゃ継続販売なんかしたら
売るだけ赤字になることを危惧したのでは。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:07:05.95 ID:eu0Qu4uR0

先代のラチェット式シートの不便さは半端ない。
それ考えると電動シートは必須

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:04:37.51 ID:1k7jFmwu0

>>469
確かにオプション設定が無さすぎたね
まぁ、今回のは限定生産だからしかたないか
MC後のは選択肢ふえるだろうなぁ
電動シートは便利なのかもしれないけど、
いま付いてなくても不便じゃないからオプション設定があっても付けないかな
クルコン、電動シートが標準装備された価格が上がって困る

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:08:07.39 ID:pGNGwgnO0

アベンシスのページの３Dシミュレーションの絵が、細かくなったね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:41:25.14 ID:YVb3FDo2O

>>468
ホントだよなぁ。
クルコンなんて標準装備で良いだろ。

海外仕様をそのまま持ってこいよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:46:40.89 ID:qM+uwU5X0

>>473

海外仕様のままウインカーレバー逆だと文句言ってる人いっぱい居るじゃん
これはトヨタ車だから文句が出てくるのであって
外車を買った人からは「逆で使いにくい」なんて文句は出てこない
海外仕様がいいなら外車買えば？
外車よりアベンシスに魅力があるなら別だが。。

わたしはクルコン要らない派だけど
欲しい人が居るなら最低でもＯＰにするべき
プリウスですらＯＰ設定あるんだから・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:14:19.15 ID:+Oztv7pJ0

そういえば台場の展示車にはTURANZA　ER-300の205/60 R16が装着されていたけど、
TURANZAって国内ではもう在庫限りだったような。
欧州では今も普通に売られているのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:25:32.08 ID:pGNGwgnO0

>>475
新車装着タイヤだから、製造はしてるんとちゃう？

ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/pdf/22-16inch.pdf

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:15:30.95 ID:4LcodS2X0

今日Dで確認したら納期未定だって。。。
わかり次第連絡差し上げるとの事だけど
結構いい加減な商売ですね。
ちなみに７月契約。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:30:44.72 ID:1k7jFmwu0

>>477
外車なんだから仕方ないでしょ
そんなことで文句言うなら買わなきゃ良かったんだよ
説明不足なDにももんだいあるけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:34:38.45 ID:4cmF2RUo0

単なるクルコンならなくてもいいや
車間距離も制御できるレーダー付きならいいけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:51:58.34 ID:4LcodS2X0

>>478
文句ではなく愚痴です。
今回に限らず震災にかこつけて怠慢な所もあるので。(外車で無関係)
本当に大変な所は別だけど。。。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:55:31.17 ID:hIVD2yzK0

最高１１０km/hのクルコンなんて使えない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:06:52.98 ID:C4t1weztO

>>477
10月到着分は完売。
11月到着分は３色共に選べると言われた。
＠北海道

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:15:56.80 ID:C4t1weztO

>>477
ゴメン、既に契約済みだったんですね。
国内じゃなく、イギリスからの船便だから、まだはっきり何日辺りと
特定不可能だからでは？
気象条件等で大きく左右されるだろうし。
怒らず楽しみに待ちましょうよｗ
自分の元にやってくるまでの長い時間を待ちわびるのも新車購入の醍醐味ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:40:58.83 ID:+Oztv7pJ0

>482
なんで11月到着分で選べるんだ>北海道
ウチのほうは早くて12月下手すれば年明け納車といわれた＠中部地方

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 06:51:12.98 ID:Z4CiKfezO

クルコンみたいな、付いてても全くデメリットが無い装備を、
外せ。外してそのぶん安くしろ何て言う消費者って日本人くらいじゃないのかね、
世界中でも。

メンドクセー消費者だよな。

実際には外したり付けたりで余計にコストかかりそうだけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:40:32.91 ID:9zJOYuip0

>>485
クルコンついてたら値段が高くなるデメリットがあるでょ
日本人は装備より値段重視
だから日本で売れるために外してるのは戦略としては正しいんじゃないの？
作るときからクルコンない設定ならコストは変わらないし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:30:10.32 ID:P5vFo7VE0

自分もクルコンは必要ない。
標準でなく、オプ設定でいいのでは？

前方と車間距離感知しながらコントロールするならいいけど…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:35:23.92 ID:85s9ffDw0

こういう訳の解らない要求の多さが、日本で特別に値段が高くなる元凶だと思う。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:53:31.33 ID:Nabb1UOy0

欧州からしたら「日本仕様なんて作るからコスト上がる」ってなもんよ。
本来、プレアリをアベンシスの兄弟として手抜きなく作っとけば良いだけの話。
アベンシスは、そもそも日本に持ってくる必要が全くないなんだよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:58:06.64 ID:85s9ffDw0

>>489
だから、持ってくるならイギリス仕様そのままで持ってくりゃ良いんだよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:00:53.07 ID:9zJOYuip0

日本仕様が嫌なら買わなきゃいい
ベンツでもBMWでも買っとけ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:15:26.58 ID:2Z7GZCdY0

不満があるなら買わなきゃいいのにな。
こんなとこでいくら吠えてもトヨタには伝わらんわけだし。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:34:55.88 ID:rVKwx4wt0

だから購入予約及び希望者のみのスレにしたい。
外野はそれなりのポジションでお願いしませう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:50:08.73 ID:7XAhCJlo0

旧2.4L後期海苔だけど、新型はまたブレーキダストすんごいのかね？
モリモリトルクとかドッシリしたドアとか固めの足回りとステアとかシートとかクラウンより好きだったけどそれだけが不満でしたので。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:59:47.75 ID:Rh5JmUy40

>>494
今回も高摩擦パットだよん
それだけが不満なら社外のパットに変えればいい
もちろんフィーリングも変わるけど・・・
フィーリング変えずにダスト無くしたいなんて言うなよwww
こまめに洗えばいいじゃん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:51:42.94 ID:sRJhu8jT0

>>489
アベンシスの兄弟車って言ったらカルディナってことになるんじゃね？
日本仕様はワゴンだし、カルディナが現行まで続いてたらアベンシスの日本仕様になってたんじゃないかな。

セダンに関しては、次期マークXがアベンシスベースになる予感。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:55:21.27 ID:u6Pnwy670

ゴルフスレから

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011060-gvos.pdf
『ドイツではゴルフよりアクセラ、シビックの方が満足度が高い』

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2011044-ukv2.pdf
『イギリスではゴルフよりシビックの方が満足度が高い』

http://www.rankingthebrands.com/PDF/J.D.%20Power%20and%20Associates%20France%20Vehicle%20Ownership%20Satisfaction%20Study%202011.pdf
『フランスではゴルフよりシビックの方が満足度が高い』

生産元のイギリスよりドイツ･フランスのほうが顧客満足度が高いのか
しかしドイツもフランスも中型以下のサイズでは自国の車があまり入っていないのが何とも

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:58:22.80 ID:307hTmRj0

しかし、そのシビックも国内終了だしなあ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:17:08.27 ID:pP8hKWHL0

ああ、見て欲しいのはシビックではなくて表内のUpper Medium Carの項目のアベンシスなんだ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 05:59:15.47 ID:vx+ZDL+u0

別に海外での外人の評価なんて興味ない
日本人の評論家の片寄りないレポートが見たい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:21:16.01 ID:PbKVId/J0

偏りがないってのは無理だろ
ま、とりあえずドイツ車を誉めて国産を貶せばokって評論家が多いからねえ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:04:56.38 ID:vHgIKEAa0

いずれ買い替えなければならなかったため、良いタイミングで発売してくれた。
来年以降、消費税はもとより何かにかこつけた増税（重量税・取得税・環境税‥）
前に購入するつもりでいた。
ﾄﾖﾀのﾜｺﾞﾝ車はにはお気に入りがないため、ウィッシュに決めていたところだった。
停車時に前後左右同じ車種（Ｐ）は嫌だし…

250であのｴｸｽﾃﾘｱﾌｫﾙﾑ、ｲﾝﾃﾘｱ、ｽﾍﾟｯｸなら買いだ、試乗はしていないが後悔はないだろう。
販売台数が少ないのとグレードが１種類というのも買いの理由だ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:30:55.34 ID:vx+ZDL+u0

>>501
偏りがないってのは
いろんな評論家の意見が聞きたいってことです
マスコミ向けの車がないみたいだし
どの雑誌でもおんなじような写真と情報ばかりですから
犬目線は要らないけど・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:38:28.58 ID:tCMpdcOl0

http://www.netcarshow.com/toyota/2012-avensis/

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:26:27.96 ID:TrBysZX40

顔は現行マークXっぽいのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:59:06.74 ID:vx+ZDL+u0

>>504
内装が白？
あり得ん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:00:59.02 ID:pP8hKWHL0

>504を読む限り今回のMCは
・顔とケツの小変更
・2リッターディーゼルの環境性能強化（馬力が微妙にダウン）
・進化したナビ
・その他ラグジュアリ強化
だけでおｋ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:41:07.52 ID:VLnZUNyl0

>>504
顔が嫌い
今回のにして良かった

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:43:58.66 ID:EKjgDxGD0

>>504
フロントは結構好みだ。
重厚感ってか立体感が出てる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:47:32.01 ID:x09AXpbE0

今日、街で現行アベンシスのセダン見かけたんだが個人で並行輸入したんかな?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:45:53.85 ID:jx9Z35Gy0

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/14402728911190480369.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/2144014781775791831.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/666743936325730587.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/6615037501367438153.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/10261568811008509221.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/1360992722275174032.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/13/medium/5105380881340570091.jpg

やっぱこっちがいい。今回限定輸入されるのは、末期モデルの在庫処分に値するな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:58:45.85 ID:R7N4Wraw0

ワシは今回の限定やわ
MCして内容がどうなるかはわからんが、
デザインはいまの方がええ
MC後のは若者っぽくなったが、
若者がこんな車に興味もつとは思えん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:08:24.96 ID:nDbkmJ6Z0

>>398 >>427です。

今月中には楽勝で納車だと思っていたのに…3ヶ月待ちになりそうだ。
運搬経路の関係上、やはり愛知県ユーザーがいち早い納車ですかね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:18:21.59 ID:8pLRIdfF0

田原市の港に陸揚げされてから、田原工場での諸整備に１週間以上かかる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:47:05.70 ID:REZ8nQ230

>>511
俺もそっちがいい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:03:38.83 ID:3iHxBlnl0

>>511
ヘッドライトは今の方が好き
バンパーグリルがデカくてマツダ車みたいだね

ホイールのインチがでかいのはグレードの違いですかね

今回のまだ買うの間に合うかなぁ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:31:18.33 ID:mJKlATVI0

これ国内で本格展開してくれんのかあ
ちゃんと売ってくれれば買いたいのう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:31:28.19 ID:qz+CdONo0

>>516
グリルとバンパーのシンメトリー感がかっこいいじゃん。
トヨタ車はグリルとバンパーがちくはぐな場合が多いけど…。

全体的にドイツ車的な重厚なデザインになって、
レクサスなんかより全然いいと思うよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:25:18.89 ID:iOKDgw1X0

>>518
まあ、どんな車でもシンメトリーに決まっとるがな…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:27:42.10 ID:pCuBXbn80

>>519
グリルとバンパーって言ってるから、恐らく左右のことじゃなく上下のことじゃないか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:31:03.90 ID:pCuBXbn80

まあ、そうだったとしたらシンメトリーとは言わないほうがいいのだがのｗ

522 ：518：2011/09/15(木) 02:15:02.19 ID:SyS+nCH10

>>521
グリルとバンパーグリルがそれぞれ台形の上下対称って言いたかったんだがそんなに変だったか。
シンメトリーって言葉は上下には使えないのか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 05:51:38.74 ID:9VNe9veP0

フロントバンパー下部の開口部が大きな台形になっているのが

トヨタの2012モデルのデザイン特徴と思う。

フランクフルトショー

ttp://www.carview.co.jp/fms/

レクサス　GS450h

ttp://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/129282.html

プリウス

ttp://www.carview.co.jp/fms/2011/take_car/toyota_prius_mc/default.asp

カムリ

ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/09/nt11_030.html

アベンシス

上記　>>504 、>>511　の投稿者が纏めてくれた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 05:55:26.65 ID:9VNe9veP0

これは私見だが、

・あのようなかたちで開口部が大きければ精悍に見える。

・大きいと走行風を取り入れる面積が増えて冷却効果も向上。

・ただし、バンパーの強度を考えると単純に開口部を大きくできないので

　実際は黒色に見える部分は波板のようになっていて、実質的な開口部面積は

　現行車と変わらないかもしれない。

俺は個人的な理由もあって、足回りとハンドリングが良い今回国内発売の
アベンシスワゴンを選んだが、フエイスリフト後のモデルが良いという人がいても

それは個人の好みと思う。（足回りとハンドリングが良い　--- ヨーロッパメーカーでもよかったんだが、

　長期の信頼性とサービス体制を重視。　もちろん価格も考えた）

ただ、マイナーチェンジの内容が >>507 投稿者が纏めてくれた程度らしいので、

本質的なクルマとしての内容に大きな変化は無いと思う。

話がそれて申し訳ないが、シトロエンのショーモデル「TUBIK」にはビックリ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110913_477140.html

デザイナーは独創的というかもしれないが、なんか気持ち悪い形だ。
これからヨーロッパでもミニバンが流行するのかな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:13:18.62 ID:pCuBXbn80

>>522
シンメトリーは特に左右対称の意を含んでいるからね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:40:20.77 ID:aTNPUCjb0

私にはあのグリルが滑稽に見える

好みが分かれそうだね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:43:44.32 ID:nNTnB0WS0

>>524
＞足回りとハンドリングが良い
台場で走っての感想？ブレーキは？
車買うのにあの程度の距離、速度しか走れないでよく決断できるな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:50:22.50 ID:SyS+nCH10

>>526
個人的には現行こそのっぺり顔に見える。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:51:52.01 ID:aTNPUCjb0

>>527
わたしは試乗しずに買うけど(笑)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:02:54.45 ID:f30zLmJR0

今まで8台乗り継いだけど、一度も試乗したことない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:04:19.35 ID:nNTnB0WS0

>>529
へーすごいね(笑)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:23:41.58 ID:aTNPUCjb0

だって台場にしか試乗車ないんでしょ？
名古屋からわざわざ乗りに行かんわ(笑)

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:12:45.60 ID:GCDwh5kZ0

ネッツの営業マン、「まだ十分買えますよ」って言った
まだまだ在庫あるのかな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:47:48.25 ID:bT1uVQKf0

在庫ではなく注文です。
本気ならはよ契約。
それ以外は去れ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:10:35.51 ID:yHmrz0TD0

>>533
D割り当て在庫は品切れ今買うと年明け納車

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:01:41.38 ID:pKGnxY0o0

しかしどんけださいデザインなんだよｗ
横からのプロポーションも破綻しているし
つかデザインにうるさい欧州で売れるのか、これ？
またタクシー用途かなんかかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:07:46.63 ID:SyS+nCH10

>>536
詳しく聞かせてくれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:09:42.10 ID:8uem0LHh0

Newアベンシスはカッコ良すぎるけどな。
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/e/c/ec32d153.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/2/f/2f4e0706.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/1/9/195c4f46.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/2/3/23e8d235.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/c/1/c11a0f85.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/9/0/907c8128.jpg

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:18:34.85 ID:SyS+nCH10

>>538
しかしフロントをこんだけいじるなら後ろももう少しいじっても良かったと思う。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:31:20.50 ID:pKGnxY0o0

>>537
うむ。
ワゴンについてだがまぁこの写真を見てくれ。
http://autoc-one.jp/toyota/avensis_wagon/report-824829/photo/0005.html

全体に昔のカルディナを彷彿させるような尻つぼみのプロポーションだな。
ブァレットデザインと言っていいのか、こんなに尻つぼみにしてもまず美しくない。
次にウエストラインがなにもキャラクターラインもなく間延びしているな。
プリウスなんかのほうがよほど良い。フロントのオ＾バーハングも長いがそれを
デザインで解消することをしていない、バンパー下部が水平だからよけい
オーバーハングが長く見えるんだな。
ストップランプも安っぽいしなぁ、まぁ値段はこれで250万ならへたな国内仕様
を買うよりお買い得だとは思うが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:10:53.82 ID:SyS+nCH10

>>540
うーむ、その尻つぼみのデザインが好きな俺とはまずもって好みが違うようだ。
オーバーバンクに関しては言われてみれば確かにそうだが、
http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/2/f/2f4e0706.jpg
新型はバンパー下部が跳ね上がった形状になっているので、印象的には解消されてるな。
キャラクターラインに関しては、色と光のあたり方の問題で、
フロントフェンダーからストップランプの上までラインが伸びているのではないか？
ストップランプに関しては安っぽいとは思わんが、後期型はもう少し形状いじっても良かったとは思う。

542 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/15(木) 23:33:56.42 ID:rjmaGfE20

来年度の再導入が楽しみだなー

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:57:33.14 ID:G3BZ+5YQ0

アベンシス乗ってきたー
ヨタ車にしちゃ固めの脚周り、荒れた舗装路だとガクガク。ただし、振動が収まらないというようなことはなく、
固めた脚周りという感じ。モータースポーツでなら、好ましいチューン。
ロードノイズなど、周囲の雑音はやたら聞こえてくる。おかげで妙な密閉感はないが、外界から切り取られた空間を好む人にはつらいかも。
ハンドリングは軽い。私の好みでいえばアシスト過多。ここら辺はヨタ車らしさを感じた。
室内のつくりはクラス相応からやや上。座っている分には落ち着いたいい感じの大人の雰囲気（笑）。
ただ、後席のヘッドクリアランスはちと厳しい。ルーフはデザインはストレートに伸ばしてくれたほうがよかったかな。
荷室はまさにステーションワゴン。トヨタに久しくなかったワゴンらしいつくり。使い勝手は非常によさそう。
250万ってプライスは安いというより適切なプライスと感じた。むしろ、正直なプライスで驚く。
ヨタ車でステーションワゴンが欲しいというなら、買って損は無し。ただし後席にはなるべく座高の低い人を乗せよう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:12:08.16 ID:Ua959fuu0

>>541
この写真できすぎだろ。ｗ　どう考えても。
チョイブスがプロのメーク十人ぐらい雇って武装した感じだぞ。
つかグレード一、1グレードしかないのになんでこんなタイヤでかいんだよ。
標準で16インチだろう。トヨタ得意の厚化粧写真じゃないの。
タイヤハウスの隙間もぜんぜんないじゃんｗ

＞バンパー下部が跳ね上がった形状になっているので
おれが見た上の写真じゃなってないよ。
たしかに跳ね上げると短く見えるけど、欧州車がよくやるテクニックだよな。
でも現行クラウンとかも水平だしトヨタってあんまりやらないんじゃないかな。

545 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/09/16(金) 00:33:53.21 ID:6WmH+heM0

フランクフルトで発表された後期型？と今回日本に導入されているモデルは別でしょ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:36:28.61 ID:5E0157a+0

>>544
>>541の写真はマイチェン後の新型(後期型)だよ。
「新型(後期型)では」解消されてるって話。

547 ：541：2011/09/16(金) 00:42:41.51 ID:5E0157a+0

ちょっと誤解されてるようだから補足するが、
今日本に導入されてる前期型のオーバーバンクが長いって話は特に異論はない。
そこは後期型で解消されるね、って話をしたかった。

特に>>536だけ見ると前期型の話か後期型の話かすらわからんかったし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:47:17.91 ID:kN51ysIy0

>>544
写真は本国仕様だから1グレードじゃないし。日本向けより上級のグレードも有るからホイールサイズも変わってくるよ。残念だったね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:55:08.43 ID:Ua959fuu0

つか本国仕様の写真だす理由ってよくわからん。
英国サイトみたが色も8色もあるな。
日本は黒、銀、白の三種類だけ。しょぼいね。
いくら期間限定、台数少ないとはいえ手抜きもいいとこだわな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 04:44:13.71 ID:ivvntJ4J0

現在開催中のフランクフルトモーターショーでの新型セダンのデザイン解説。
個人的にはなかなか良さそうな印象。
ttp://www.youtube.com/watch?v=oyVpCowbIL0

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:53:30.73 ID:QAGRO/O70

>>549
話は既に来年になってますよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:00:09.89 ID:P7TnnoYD0

注文してるけど、キャンセルして次回導入に変えること出来るかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:34:27.59 ID:kpmVCFsY0

>>543
試乗レポThank You
こういう意見は試乗出来ない地方の人間にはありがたいね

デザインの良し悪しなんて個人の好みなんだから
いいも悪いもないだろ
かっこ悪けりゃ買わなきゃいいだけ

554 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/16(金) 08:41:56.05 ID:L1pDzxHk0

>>552
MC 後モデルの国内導入は決定している訳じゃないから、デラ的には嫌がるだろうな。
…まぁ出る可能性は高いみたいだけど。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:59:34.99 ID:bYYX9Q9k0

>>532
名古屋は展示車のみだけど
http://www.toyota.co.jp/showroom_midlandsquare/brand.html

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:22:28.91 ID:kpmVCFsY0

>>555
名古屋の展示車は隅々まで見てきました
デザインは今回ので満足です
見た目の情報より
乗った感想が聞きたいですね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:07:01.17 ID:bkqzp9IG0

新型アベンシス
国内カッコ悪いワゴンのみでしかもCVTｗ
セダンはなかなか良さげ
５ドアってなくなったの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:43:17.15 ID:rSJrPlgG0

>>557:５ドアってなくなったの？って
５ドアってワゴンのことではないの？

ＭＣ後は来年５月ごろ販売開始で予定されているみたいですよ。
ＭＣ後の欧州でのグレード展開からしてガソリンエンジンは現行と同じ
２．０がアッパーなのでまたエンジンは２．０一本の可能性が高いと予想します。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:54:01.42 ID:q72C+I5T0

先代は欧州にだけ５ドアハッチバックもあったよ
アテンザスポーツみたいな一見セダン風に見える形のやつ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:35:52.53 ID:7smymAI30

>>543 情報ありがとう
ところで　「後席のヘッドクリアランスはちと厳しい」　だけれど
前席に身長がどの程度の人が乗って、後席には身長がどのくらいの人でクリアランスが厳しいのかな？
（後席の中央席じゃないよね）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:36:16.92 ID:bYYX9Q9k0

>>558
4ドアセダン
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/Toyota_Avensis_rear_20071029.jpg
5ドアハッチバックセダン
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Toyota_Avensis_II_2.0_rear_20100525.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:13:34.16 ID:tBo8MR7O0

このスレはアベンシス全般なの？

できれば今回導入車だけにして欲しい

ＭＣ後の話は別スレでやってくれないかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:52:36.98 ID:bkqzp9IG0

>>561
この角度からだと殆ど違いがワカランチン
プリメーラ5ドアみたいなカッコ良さがほしいよね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:35:46.58 ID:wbdNwxxc0

>>562
そんな複数スレが必要な車種か？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:40:29.09 ID:fkR0cwhL0

>>561
結構、昔っぽいですね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:11:01.96 ID:T5wYZe1S0

>>562
すぐ落ちるの明らか

単に（自分の決めた）現行車をディスられるのが嫌なだけだろｗ　こういう奴２ｃｈむかねえわ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:40:22.54 ID:Mf6lmoyM0

先代まだまだ現役ですよ!!
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnZ_XBAw.jpg

568 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/09/17(土) 12:24:25.59 ID:XdHzjzLS0

>>567
これはこれでいいよね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:45:15.01 ID:EWRedZPQ0

新型でても先代が廃れて見えないよね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:31:31.44 ID:CzxoEihXO

今の時点では統合スレでいいんじゃない？
分離がしたほうがいい状況になるか、次スレを立てるときに考えれば。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:21:35.03 ID:PVLHbMOYO

>>569
先代はなかなか個性的なデザインだったしな。
いい意味で印象に残った。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:43:34.56 ID:0FWCl9b8O

新型試乗したいなあ@仙台

後部座席の座り込み具合ってどんな感じですか？
乗り降りしやすいですかね。。

ちなみに、居住空間が似てる車を教えていただきたい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:10:08.63 ID:RuD9r12f0

>>563
リアワイパーがあるかないか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:22:46.73 ID:6er+CBgj0

取説がアップされたね。
納車までまだかかりそうだから、今のうちにしっかり読んでおこう

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:51:30.99 ID:8gq/PtyN0

現物がみて～
今は禁煙ブーム？灰皿なんて要らないのに
あれはNGだな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:12:33.13 ID:nU5Fe1Zn0

>>574
ありがと。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:13:22.08 ID:N7FM0asa0

>>575
小物入れにすればいいじゃん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:31:19.00 ID:uXQ4/rw90

小物入れになった灰皿にはなぜか誰のかわからないイヤリングとか入っちゃうんだよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:47:32.26 ID:5V0Km3pt0

誰のか判らなくなるのは問題なんじゃｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:57:33.23 ID:jj158lpQ0

中古で安いおすすめお願いします

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:02:37.37 ID:7MCoZnIe0

嫁に見つかる　→　誰のか分かんないよ。
ってことじゃないの。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:43:43.69 ID:EMKFjfG50

会社の子をよく送ってることにしとくんだよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:06:02.92 ID:aaegElQT0

ここは不倫対策スレですか?

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:15:20.51 ID:or8BacFr0

後期はレクサスIS前期のホイールを履くんだ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:57:30.49 ID:0P4yftfo0

後期の値段はどれくらいになるのかなぁ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:08:33.71 ID:+M+aB5fg0

年内に記者発表との噂が・・・（ネッツの人が言っていた）
価格も上がりそうだとよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:11:10.39 ID:0P4yftfo0

今の１０月生産分が終わった途端に発表かな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:40:47.30 ID:0kEIMmcu0

価格上がるなら今回のほうがいいね
フォグ穴ぼこだけはどうにかして欲しいが

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:53:13.30 ID:4W6kMpvh0

300未満じゃないと売れないぞ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:59:01.86 ID:obeb7INHO

試乗無しで買うと、値引きされなくね

591 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/09/20(火) 00:01:39.31 ID:tlX9uqyB0

価格はそのままで選べるオプションが増えるだけ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:25:38.39 ID:H5WkOR940

前モデルの後期2.4L最上級グレードがセダンで400万弱だっけ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:12:14.94 ID:qAmRkjW/0

購入検討でお台場のメガウェブで試乗してきたよ。
制限４０キロ程度で乗り比べもしたけどハンドルは軽く反応早いと言う感じ。
１．３㎞２周で３００円（アベンシス・カムリ・シエンタは無料だった）だから乗り比べるのが１番。
平日なら当日試乗も余裕だし、カタログ販売みたいな車だから行ける人で惹かれたら行くべきだよ。
黒希望なんだけどキャリア用の上部ルーフレールがまた違うプラスチックっぽい銀色で迷うくらいの違和感。
１７０の自分がドライビングポジションをキープすると後席の足下と頭は狭いと思った。
ムーンルーフも欲しくなる。
室内比較したのは今のコンパクトファミリーカーなんだけど今のコンパクトカーは後席の足下も頭も本当に広くて優秀なんだよね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:58:52.52 ID:mAuZY+sr0

>>591
最低グレードは２５０万で買えるってこと？
どこ情報？

>>593
試乗にお金いるの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:03:00.26 ID:xfoFEmLD0

>>560 です
>>593 試乗レポート　ありがとう　　参考になります。

本当は高速道で持ち味を確認したいのだけれど、しかたないよね。
後席の件だけれど、ちなみにトヨタの公表値として座面～天井までの数値が
アベンシス　970 プリウス　905 なので、身長 174 （やや胴長気味）の
私がプリウスである程度の余裕があるので、大丈夫かと思いました。
まあシート形状や材質で一概には言えないですが。

TMUKで何台作ったのだろうか？　　月販目標が300台って言っても何月までか
わからない。　来年6月までなら3000台になるけれど。
マイナーチェンジ後の価格決めが難しそうだね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:38:55.13 ID:pTkaaXtm0

>>595
7月から10月までの限定生産
よって前期は日本に多くても1200台ぐらいしかない希少車だね
だからって価値が出るわけじゃないけど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:20:09.24 ID:3OmZl80h0

ホーンはどんな音なのかなぁ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:14:17.40 ID:uOPw+zas0

契約から納車までの期間は40日＋1週間程度（国内点検）と雑誌に載ってたから、
2ヶ月あれば余裕だと思ってた…
9/19より販売開始ってのはどういう意味だろ？3ヶ月以上待ちになるのかな？？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:46:18.98 ID:pTkaaXtm0

明日堤工場から初回の出荷が始まるみたいだね
それに入ってる人は10月頭に納車かな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:46:39.97 ID:kdKk6qhQ0

>>595 です
>>596 コメント　ありがとう
私も最初は300台×4か月で1200台と考えた。
でも月販目標と生産台数を同じにする必要はないよね。
・TMUKの工場で1日10台しか生産しない　ってのもおかしい。
・トヨタブランドの販売会社は国内に4チャネル283社5000店舗といわれている
　から今回対象外のカローラ店を除けばおおよそ3/4として3750店舗となる。
　1200台なら1/3の店舗に1台ってことになるけれど、私が契約したときの
　お店の感触ではそんなようには見えなかった。
マイナーチェンジ版の販売開始まで月300台を売る目標のような気もするなぁ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:21:56.15 ID:mAuZY+sr0

>>600
７～１０月だけの限定生産は間違いないんでしょ？
この情報も噂に過ぎない？
１０月に作ったものが来年春まで売れ残ってるようじゃ
ＭＣ後の導入も見送られる可能性も出てくるよね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:03:27.46 ID:RyKLSslwO

>>600 うちの近所のネッツでは、系列何店舗かでの割り当てって言ってたけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:34:32.94 ID:zBBYiZ2i0

うちの地方でも県下の販社全体で数台の割り当てといっていた

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:34:56.08 ID:4z/G1nCC0

余った部品で、日本市場にドバドバ・・・？
確かに価格と性能を見ると欲しいが
減車・・・現車見ないで乗らないで買う勇気は俺には無い
トヨタは強気だね！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:09:04.13 ID:bjcu4qrJ0

アベンシスってまたややこしい名前やな。
せめてアベチヨとかアベヒロシって名前にしたほうが認知されるだろうに。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:23:47.48 ID:FY3qOplH0

わーおもしろい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:12:19.47 ID:gGw6gWWI0

>>604
現車を見ないで買えるのがトヨタ車でしょ
プリウスやαなんて見ないで買うひとばかりだし
それだけトヨタは無難な車だってこと

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:12:24.55 ID:PRqWTHRu0

>>600
地元のとあるチャンネルでは県全体で月に数台の割り当てしかないらしいよ
店舗は４０店舗ぐらいあるんだけどね
それでもまだ売れ残ってるみたいだから
販売目標に届くのかなぁ
一応１９日発売だからこれから売れればいいんだけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:46:05.39 ID:EdAsjUEy0

>>600 です
>>602 >>603 >>608 情報サンクス
そーなんだ。　こちらのお店では1店で複数台の予約があったように感じた。
７～１０月だけの限定生産でも月販目標と月あたりの生産台数を同じにする必要は
ないと思っただけです。
現車を見たり購入した人の評価を聞いてから決断する人が多いはずなので、
これからの販売状況に注目だよね。
メーカーとしてもマイナーチェンジ版の導入時期や価格について現状を参考にするはず。

日本の一般ユーザーは高速長時間移動の機能よりも内装や見栄えを気にする人が多いので
メーカーとしても売れるほうに力を入れてくるのは仕方ないかもしれない。
初代P10プリメーラなどはマイナーチェンジやFMCのたびに足回りがヤワになっていた。
アベンシスも日本導入が進んだときにこんなようにならないことを祈るよ
このWeb評価についても同意出来るところが多いなぁ。
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_avensis/971/2/

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:09:28.48 ID:LtGSRmuo0

そろそろ納車予定の方はいないのかな～？
納車になったら、インプレッションよろしく。

それはそうと、なんとかフォグランプを手に入れる方法はないものでしょうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:38:39.36 ID:gGw6gWWI0

>>610
純正は通販で売ってたよ
共販では扱ってないらしい
外径さえ合えば他車のを流用できそうだけどな
最近の車って丸いフォグ多くない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:52:33.74 ID:sgFVb9vr0

>>611
そうですか。クルマが来たらディーラーに相談してみます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:47:18.88 ID:aViXz88J0

以前はMTもあったのに今回は無いのか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:42:12.19 ID:M8+wpVgjO

見た目がドストライクだから困る

アコードツアラーかレガシィか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:55:47.28 ID:n2EFlPsC0

ネッツに行ったら、キャンセルが出て
第一便の船に乗ってるのが買えるって
進められたが・・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:02:52.14 ID:er4ETP9B0

>>615
・・・・？欲しければ買えばいいじゃないか
いらなければ無視すればいいじゃないか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:11:29.75 ID:3pKRDZRP0

なぜかARMS思い出した。

欲しいか。
欲しいならくれてやる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:47:09.85 ID:WRpMJilE0

エンジンはヴォクシーと同じなんでしょ？
ヴォクシーはレギュラー、アベンシスはハイオク
燃費は同じ
構造的に何が違うの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:05:57.47 ID:zAxqYB9M0

水冷タイプじゃないからとか？
これで燃料の種類変わるとは思えんけど・・・
燃費表記あげたかったんじゃね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:51:18.68 ID:hWyDrOZO0

ヨーロッパで売っているレギュラーガソリンはオクタン価が日本より高いと聞いている。
（だから、ヨーロッパ車は小型車でもハイオク指定になっていると）
ヨーロッパ仕様のエンジンそのままで売るからハイオク指定なんじゃないか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:55:32.04 ID:WRpMJilE0

>>619
今どき水冷じゃないエンジンなんてあるの？
同じエンジンにハイオク入れれば燃費あがるの？

622 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/23(金) 10:39:32.82 ID:F0e0QiAZ0

>>620
↑これが正解
点火時期とか、ecuを見直せばレギュラー仕様に出来たはずだけど、コスト優先ってことだろうね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:03:05.99 ID:7fj03zNk0

ecuってなに？

オクタン価が違うと点火時期は違ってくるものですか？

レギュラー入れたらやっぱり不具合でる？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:08:51.05 ID:49SBvVvk0

別にすぐさま故障しないけど、エンジン本来の性能が出ない
出力は下がるし燃費も悪くなる

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:48:01.75 ID:pqVgts+J0

トヨタ店ではハイオク仕様と書いてあってもエンジンが欧州仕様なだけでレギュラーで入れても故障も燃費低下も無いと説明を受けている。
マイナー後は未定ながらもエンジンとウインカー類は変更されてくるのではと言っていた

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:08:41.91 ID:Gvej8pDx0

今のエンジンだったら燃焼状況によって自動調整されるはず。

627 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/23(金) 20:34:45.01 ID:9C6YYp420

どっちに最適化されてるかの違いでしょ。
50リッターで500円ぐらいの違いなんだから気にすんなと言いたい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:53:55.15 ID:WRpMJilE0

単純に疑問に思っただけです
もちろんハイオク入れるつもりですよ

今の車の実燃費が街乗り６～７kmだからハイオク仕様になってもガス代は安く済みそう
さすがにリッター１０kmはいくよね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:25:29.04 ID:m1FVBBV90

買っちゃった！
納車楽しみです！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:07:27.65 ID:l1H9rRPJ0

>>629
祝！納車いつだって？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:13:07.63 ID:2WmRCi5yO

マークジオとアベンシスで迷ってる
アドバイス頼む

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:36:40.99 ID:W9bvK9yR0

ジオほど格好悪い車も珍しい
どうせすぐ消えてしまう

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:08:00.43 ID:7VyzlOB+0

>>630
詳しくは聞いてないのですが、12月か1月と言われました。
早く運転したい！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:26:18.97 ID:L22EtZTy0

>>632
激しく同意。
しかし、すぐ消えないのが日本のクルマ事情の不思議なところ。
ジオとアベで悩む人がいるのがいい例。
理解できん…。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:14:03.99 ID:n2FQwlsB0

ドイツで新型アベンシス2012モデル披露
http://www.youtube.com/watch?v=db5tpJBhutA
http://www.youtube.com/watch?v=H-rcRQbhIi4
http://www.youtube.com/watch?v=oyVpCowbIL0
つーかまた古い2.0と古いCVTか？
オレはこれやだからパサートヴァリアントはクソ高いから、
乾式7DSGとTSIのゴルフヴァリアントにしたんだが、
速いしゆったり流せば実質燃費リッター14！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:58:44.50 ID:oHF6heH60

ゴルバリw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:04:09.90 ID:n2FQwlsB0

ToyotaEurope公式ビデオ
Video of the elegant new Toyota Avensis 2012
http://www.youtube.com/watch?v=TKETgneRArk
3年前試乗時な～んかトロイ印象だったが
燃費も平凡だったし、少しはリファインしたか？だ。
2LエンジンとCVTがどうなのか気になる。
マスゴミ評論家も期間限定だからワーゲンのように褒めまくる。
いや燃費も軽快感も1.4TSIと7DSGのVWと比較は無理かな。
試乗せにゃ信用できないから先入観は禁物だが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:54:15.62 ID:DHAkT4rj0

このスレ観てｱﾍﾞﾜｺﾞの存在を知り、気に入って購入される方が結構いそうな感じだな。

ｼﾞｵは2.4Lでフォグランプも標準装備だし廉価ｸﾗｽならｱﾍﾞﾜｺﾞと同価格帯だから
燃費は落ちるがお得感はあると思うよ。
自分はあのダンゴ虫の様なスタイルがＮＧだけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:11:03.17 ID:KPe2BSTv0

>>638
アベワゴの存在知らなきゃ
このスレにはたどり着かないだろwww
それにここじゃ叩いてる奴ばっかだから
ここみて買う気になる人なんか居ないと思うが・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:30:22.88 ID:DHAkT4rj0

だから掲示板からアベンシスワゴンって何だろう？となり、
検索してから知るんだろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:01:56.88 ID:t7p00lRIO

アベワゴ
アコードツアラー
プリウスα
レガシィ
でまよってる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 04:07:19.12 ID:a6xa1iKC0

>>641
アベワゴ
良：広い室内と後席、日本では希少車
悪：トヨタとしては優れた走行性能でも、レガシィ、アコードには見劣りする。
アコードツアラー
良：走行性能良し、VTEC
悪：2.4は高すぎ、全幅デカすぎだが後席が狭い
プリウスα
良：超低燃費、取り回しの良いサイズ
悪：ほぼミニバン、走行性能は△
レガシィ
良：2.5の割に安い、走行性能良し、アイサイト
悪：ボクサーの整備性の悪さ

なんだかんだでレガシィはいい車だと思うよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:24:44.50 ID:GL4XKj/a0

アベンシス買いました。
来月10月納車予定だって言われた。
>>639
いやそれでもこのスレのマイチェン情報はありがたかったよ納得もできた。
>>641
アベンシスはワングレードだから悩まないしマイチェン顔は運良く好きじゃなかった。
アコードツアラーも惹かれたけど値段が高いと思った。
プリウスαもあったけど無くなった。年10000km走行するなら有りでも納車は春～夏だよ。
今のレガシーは顔が好きになれないけどワゴン代表だから基準だよね。

そんな自分の最終選考はマークＸとだったからずれているのかも。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:14:08.55 ID:r5qbsw6b0

先代Xi海苔だけど、新型アベンシス買いに行ったらD割当分は売り切れたって言われた。
代わりにプリウスアルファのD割当分が余ってるからどうだと言われて注文した。
来年２月納車予定。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:57:17.72 ID:n6M946DW0

こだわりの無い奴だなw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:45:30.89 ID:oMZjlzoZO

>>638
由緒正しいイモムシであるmark-Xジオに向かって「ダンゴムシ」とはなんだ。

イモムシだよイモムシ！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:45:30.76 ID:r5qbsw6b0

こだわると営業に足下見られるよ。
売りたくない物をわざわざ他のDまで在庫探してもらえば言い値で買わないといけない。
向こうが「売りたい」というものを買ってやると安く買えるんだな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:43:47.02 ID:TzaR52400

>>645
コダワリって人それぞれじゃない？
少しでも安く買う
これがこの人のコダワリなんでしょ
アベもαも使い勝手に違いはないから
安いほうがいいならαにする選択も悪くないと思うけど
わたしのコダワリは
人と被らない車に乗ること
今回のアベワゴは理想通り

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:35:45.53 ID:RBQiEJ3MO

先代2.4Li糊だがｾﾀﾞﾝに拘るから今回は見送りだ。
ｾﾀﾞﾝだしてくれよぅ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:18:36.59 ID:E5bdKsFf0

先代の2.4Lセダンは良かったよな
燃費さえもう少し良ければもっと売れたはず

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:30:03.57 ID:YmSPdA+f0

先代はセダンの方が売れたらしいな。
ビスタからの買い替えもあったのかな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:36:31.94 ID:GcsaVEth0

αってアベンシスより安いか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:55:34.18 ID:TzaR52400

>>652
αの一番安いのは２３５万
トヨタもαを売り出したいから値下げもしてくれる
αの２５０万を見積もりしたけど
アベンシスより安くなった

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:58:03.87 ID:t7p00lRIO

>>642
まっとうなレスですね。

長距離ドライブするなら断然レガシィなのかねぇ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:54:20.51 ID:mW5urS3Z0

2代目のフロントデザインが好きで購入したが
新型はオニみたいな形相していてなんか嫌だな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:01:15.88 ID:oWTOQqP+0

>>655
俺も最初はそう思っていたけど、
注文をしたとたんに、大好きになってしもうた(^^ゞ

657 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/26(月) 08:29:15.26 ID:wa0q7c4Q0

>>653
やっぱり今はαなんだね。
ジオなんてさっぱり売れてないのに値引き渋いって聞くし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:20:31.76 ID:6qXmvUpm0

>>628
走行条件にもよるが空荷で定員2名、首都圏内、ｴｱｺﾝonなら10は切ると思う。
同じｴﾝｼﾞﾝでウィッシュより100Kgも重いし。

あのボディでは確かにトルクが今ひとつの感があるけど、首都圏内で移動手段
として乗る分には充分ではないかな。
2.4にすれば更に燃費に影響するし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:04:41.87 ID:oWTOQqP+0

最初の納車はいつごろになるんかな～
もう、ある程度の台数は国内に入っているよね？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:00:46.90 ID:mW5urS3Z0

>>659
節分に豆撒かれないように注意してね＾＾

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 04:55:35.07 ID:NmZ1KfjbO

なるほど。鬼っぽいよな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:02:18.64 ID:iNxrGKFu0

>>661
どこが？(笑)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:45:38.36 ID:LQ0X6CF30

>>662
多分、「鬼瓦」で画像ググると何となくわかるよ。
行き着くところは春日なんだけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:44:44.95 ID:QhKLOd7a0

>>658
カムリの2.5HV積んだら即買うのに…。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:20:55.93 ID:tRjwCYCf0

>>664
それ出すならカムリのステーションワゴンでしょ。
350マソぐらいになりそうだな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:38:53.78 ID:j7zc4WXS0

>>665
カムリが既に350ぐらいだからステーションワゴンならもっと高くなるでしょ
アベンシスに組むならαのシステムで十分
ってか、ディーゼル輸入すればいい話でしょ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:44:08.40 ID:9XotcrEy0

新型に試乗したけど、これ結構いいね。
でかいのとフロントデザインが好きになれないが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:43:03.89 ID:OFfvYEPl0

自分も縦横サイズが日本の道路事情（特に都内裏路地）と相反するため最後まで迷った。
だが、似たり寄ったりの背高ﾐﾆﾊﾞﾝ一色と一線を引くフォルム、希少性が
勝り購入した。
未だＤより連絡なし（7月契約）、恐らく10/中だと思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:23:07.43 ID:fxT7b3+x0

>>666
プリウスのエンジン使うなら素直にα買ったほうが安いし、
日本の道路事情に合ってる。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:34:06.03 ID:j7zc4WXS0

>>669
ミニバンでいいなら
アルファードやヴェルファイアのHV買えばいいじゃん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:27:42.37 ID:Y4ska/FQ0

カムリは国内生産で価格上がってるけど、
アメリカでの実売価格は200万ちょっとだったりする。
アベンシスみたいな逆輸入車なら、HV積んでもカムリより安く…ならんか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:37:29.11 ID:c7QPa6+q0

ヨーロッパでHVの需要はあるん？

673 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/09/30(金) 08:11:11.42 ID:tWhtEPkh0

アメリカでは少し前まで「HV？パワーあんの？」ぐらいだったのに今じゃ都市部で大人気。
ヨーロッパ圏も時間の問題かと。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:44:40.24 ID:tp0GkfLA0

明日から10月だけど納車情報はまだですか？
震災影響ないのに随分時間かかるね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:24:27.66 ID:c7QPa6+q0

>>674
輸送に時間かかってるんでしょ
船なんだから天候によっては遅れても仕方ない
ここで聞かずに自分の買ったDで聞けば？
地域によっても誤差はあるんだし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:53:43.43 ID:abIkjPSK0

>>675
冷たい…
みんなで納車まで和気藹々しようよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:29:41.82 ID:p2wHuXjT0

>>675
お前って、みんなで話してる時に突然しゃべりだしたりして「場」を凍りつかせるタイプだろ。
配慮が足りないんだよ、配慮がっ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:42:32.23 ID:dqONqHT/0

まあまあ…
みんな早く納車して欲しくて、イライラしてんだね(^^)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:55:58.81 ID:jNJZZ+i00

>>677
配慮ってなにｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:23:30.72 ID:p2wHuXjT0

>>679
ggrks

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:23:35.26 ID:MyqysQIU0

>>679
心をくばること。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:27:02.66 ID:MyqysQIU0

>>679

>680のように
俺のナイスなレスの5秒前に割り込んで
スレの空気をぶち壊すのは配慮が足りない例

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:49:28.57 ID:sBOXOnse0

そうかこの雰囲気はみんな車がまだ来てないと言う事なのか
まあ10月って言われたけど年内は我慢する気でいようかな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:15:43.65 ID:+L6BssW+0

http://ameblo.jp/k-one-toyama/

どうやら富山には上陸したらしい。うらやま
早くウチの地方にも来ないかな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:54:33.29 ID:4iewOk5J0

なんとなく愛知県からかと思ったけど違うんだね
シルバーにしたけど黒が良かったかなと思ってきた
アベンシスはカッコいいな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:23:33.03 ID:5elSqNVB0

>>682
残念だか、世の中はお前を中心には回っていない

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:03:13.09 ID:MQOUiZe5O

当たり前だが、地軸を中心に回っている

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:17:33.30 ID:lzIv/4b10

配慮がたりない奴は罰としてアコードツアラーを新車で買う

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:28:10.51 ID:+oOb6mhK0

>>688
それは拷問だなw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:46:35.33 ID:ZYk5FkHU0

高杉て買えねえw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:59:12.15 ID:rPtNXGAhO

>>690
かわいいそうに

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:50:49.51 ID:5elSqNVB0

>>691
カワイイそうにw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:36:10.66 ID:b0imniDY0

>>687
地球は地軸だが
世の中は金持ちを中心に回ってる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:29:22.50 ID:RqAFiTNw0

今なら個人輸入安いかなあ。
ユーロ安だし。

695 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/10/01(土) 11:49:55.58 ID:UTgs8V4C0

その他費用で軽く差額が埋まるけど

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:13:57.74 ID:G9k/hUASO

はは(笑)

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:29:20.18 ID:pqGC6oHJ0

11月末に納車だ
ワクワク(^_^)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:02:45.24 ID:vIYneTs00

昨日、愛知で新型が走ってるの見たぞ。
意外とスポーティーで、写真よりかっこいいな。
先代とカルディナを掛け合わせて大きくした感じ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:25:55.69 ID:1nNegh3lO

旧型アベンシスセダンの2.4Liを購入しようかと思いますが、平均的にリッター何キロ走ります？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:39:59.03 ID:mYjP8QgY0

8から9ってとこじゃない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:51:28.65 ID:NrEad0bv0

市街地走行で8前後
高速走行で10行けばいい
ハイオク仕様-ハイオク使用

燃費さえ気にしなければ、マークXやクラウンとは比較にならないほど良い車

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:24:58.60 ID:w3bJbV88O

燃費も大事だが、雑な乗り方するとブレーキがよく減る。
効きも効き味も文句はないいいブレーキだけど。

他にもいろいろな意味で欧州車だよ。最高だよ。乗りな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:33:46.93 ID:wrzB15FL0

首都圏で外回りしてるけど、まだ見ないね。
東京とか走ってそうな気がするんだけどなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:26:48.51 ID:UxCNpsVy0

>703

ttp://gazoo.com/g-blog/saitamatoyota/402995/Article.aspx

埼玉には上陸してるようだ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:20:20.33 ID:KkqgKFTB0

地元Dには展示車は来たけど客への納車はまだらしい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 05:11:39.33 ID:AIVTEyhr0

おはよう

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:25:40.11 ID:NYsukbM5O

おはよう
ここにいるよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:18:27.14 ID:mPFoFrC20

2台目はケツが痛すぎる
デブ専用か？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:32:43.54 ID:2dam1NIn0

マイナーチェンジ後のフォグランプは現行のに取り付けできるのかな？
現行のはオプションで無いから残念です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:34:11.75 ID:2EFf59P40

ハウジングが違うだろうから、簡単にはいかないかと。
ユニット自体は共通だと思うけどね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:21:36.01 ID:ftgwGiXm0

中部ですが納車が決まりました。
１０月中もいけるとのことでしたが、自分の都合で１１月６日に
してもらいました。楽しみ楽しみ。
みなさんはどうですか？
ナビはなににしました？私は、ＤＯは高いのでケンウッドのMDV-727DTをディーラーで
納車と同時でつけてもらいことにしました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:17:24.60 ID:mPFoFrC20

２０１２年Verアベンシス
ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/161897/image.html?news_image_id=851981

どんどんダサくなるなｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:26:25.22 ID:rAisRxPd0

>>712
眉毛？！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:32:59.35 ID:0fvLbkRO0

また400万ぐらいでいいから2500ccのセダン出せよ・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:57:02.44 ID:EhB7rqGl0

>712
何で今頃・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 03:37:42.21 ID:mWmU8qxT0

>>712
現行よりカッコいいよ。
トヨタではダントツの造形。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:43:41.32 ID:37Jn7Lot0

>>715
だよねw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:37:13.82 ID:7woGfUqJ0

>>711
TS3カードで頭金払うんですね。わかります。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:19:04.11 ID:C/8DC1vj0

時計は電波時計ですか。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:36:14.06 ID:SrGlqd0k0

>>718
??????

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:50:36.48 ID:IULW6BqrO

時計のことなんか、
ほっとけい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:14:28.22 ID:mbjQUq2P0

>>718
頭金って・・・
一括じゃないんだ（笑）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:57:49.71 ID:nokqPmXN0

>>722
一括の一部をあえてT3 で払うと…あ、知らない子供か

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:14:36.08 ID:ALgh++rB0

は？また都会出身自慢？ウゼー

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:56:31.72 ID:KFivfoiA0

ぶっちゃけハウスカードの信用格付け上げる方法とかって、
知ってるほうがダサい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:17:08.77 ID:mbjQUq2P0

>>723
それは「頭金」とは言わないでしょ
頭金はローン前提
一括ならただの内金

あ、知らない子供かwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:25:50.91 ID:JtG008mO0

>>724

一括ってある意味金の無い人間のすることでしょ？

車のローンで無駄な利息払う余裕無いし

私はコツコツ貯めて一括で買いましたよ

地方出身ですけど・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:54:27.70 ID:ruCticEZ0

欲しければその時ローンで買えばいいだけ。
利息が勿体ないと言って貯金してたら、貴重な時間を無駄にするだけ。
借金をするというより時間を買うと俺は考える。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:02:33.96 ID:XbOl05Yj0

ボンネットは開けた後､支柱を立てて固定するタイプなんだ｡
コロナクラスとしては珍しいな｡

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:12:32.02 ID:t5KjwuHR0

>>729 マジで。なんかいややは

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:31:03.00 ID:NWqOjOXP0

我が家に来てから100kmくらい走行したので、簡単なレポートを
送ります。　レガシィにもよく乗るので、これとの比較も含めて。

・注目のハンドリングは良好。少しの切れ角でもレスポンスよし。
・サスは堅めではあるが、細かな道路継ぎ目を拾いすぎるようなことはない。
・ボディがしっかりしているのが印象的。
・シートの具合良し。特にバックレストのサポートが腰痛持ちのかみさんに評判がいい。
・車庫に入っているときはさすがに大きなボディを感じるが、走り出すと
それほどボディサイズは気にならない。ハンドリングの良さもあって
ワンサイズ下の大きさのクルマのような取り回し。狭い道も案外平気で入っていける。
・身長174cmのドライバーがドライビングポジションをとった状態で、
　そのまま後席に移って、膝周りや天井高に十分な余裕あり。
・ダッシュボード周りはよく言えば北欧家具のようなシンプルさ。
　ただし日本人向けのおもてなし感はない。
・レガシィと比べると乗り心地やハンドリングはアベンシスのほうが良好。
　レガシィは乗り心地が柔らかめでハンドリングもややだるく感じてしまう。
・50 → 70kmくらいの加速に不満はない。（高速はこれから乗ってみます）
・後ろドア外側下部に厚めの透明保護シートは貼ってあるが、これをはがす時に要注意。
　私の場合　接着剤が室内側に少し残ってしまい、取り除くのに苦労した。
　ディーラーではがしてもらうのがお勧め。
内装等は簡素であるが、お金をどこにかけているのかよく分かるクルマ。
国内向けトヨタ車とは明らかに違った印象。
カムリは月販売目標500台のところに注文がすでに6500台もあったらしい。
プリウスも含めてHV車が急激に多くなってきたので、私が乗るノーマルガソリン車の
最後かもしれないと思う。
国道を走っていると珍しいのか地元のゴルフなどにつきまとわれ、ちょっと
鬱陶しいときもありますね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:22:54.27 ID:s4Qjhtqk0

逆にレガシィの方が上だなぁってところはあります？？
このスレで聞くなですけどw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:07:34.48 ID:m78cGYW/0

>>731
比較のレガシーの年式とグレードを教えてほしい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:14:02.08 ID:FLjfkId30

>>733

90年式の1.8Mi　4WDです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:24:19.33 ID:TrFj9/iw0

>>734

２０年前の車と比較しちゃイカンでしょ

しかも４ＷＤって・・・

せめて現行と比較しなきゃ意味ないじゃん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:36:34.69 ID:Vl1A+8do0

2012 Toyota Avensis Wagon on the Road
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FhZQl77m5Ys#!

アコード？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:48:11.22 ID:Y4Z4YUPk0

>>736
アベンシスワゴンってタイトルに書いてあるし、映像もその通りだが？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:53:28.64 ID:ELLtRUUb0

>>737
だからアコードそっくりだって言いたいんだよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:53:59.53 ID:xxOuHPm30

どこが？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:06:07.71 ID:s/tj8Lou0

フロントそっくりじゃん(笑)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:15:47.30 ID:vw+hYnDY0

どこが？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:20:57.46 ID:ChSVv1uB0

フロントっつってんだろが

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:22:16.47 ID:lLjFboS20

だからどこが？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:41:28.64 ID:I0EMdmb00

アコードが思い出せんw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:43:46.42 ID:ELLtRUUb0

ただ認めたくないだけなんだねw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:45:10.00 ID:xxOuHPm30

どう見たらフロントがアコード似なんだ？
巨大化したアクシオ／フィールダーというならまだ解るが

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:55:45.27 ID:8km60I4v0

>>736
http://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/
似てるか？
アベンシスと違って典型的な日本車って感じだけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:33:06.77 ID:Q9oK2PJ20

似てないように見えるなら
それはそれで幸せなのかもしれん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:58:55.15 ID:6qVQqWLo0

>>748
ぜんぜんにてないだろ。アベンシスはライトでかいし、メッキグリルでもない。フォグもアベンシスのほうが、ボディ側面より。

どこみて似てるなんて言ってるんだ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:02:05.34 ID:Q9oK2PJ20

分かった分かった
似てない似てない
君の勝ち
良かったね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:43:16.28 ID:VCzsfutC0

はい、次

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:10:02.58 ID:Dde3BtGz0

>>731
レポありがとう。

納車がやけに早いようですが、
契約日はいつだったんでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:39:32.41 ID:dlwaJO740

別スレではレガシィにそっくりだって言ってる奴もいたし、
ステーションワゴンは全部おなじに見える可哀想な人がいるみたいだな。

まぁレガシィよりはアコードのほうがまだ似てるとは思うが、
デザインコンセプトがだいぶ違うからそっくりっていうのは無理がある。

>>747
だがアコードも典型的な日本車でもないと思うが。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:20:28.80 ID:wjvq7y+K0

>>753
もういいって(笑)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:45:51.85 ID:negBv2Ho0

ヲタはフェンダーの張りとかピラーの根元の処理とかエンジンフードのプレスラインとか見てるからな
フロントグリルとライトの形だけ見て「～に似てる」と思うのはむしろ健全な一般人

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:44:41.90 ID:ya/1VjRJO

レガシィ購入決めました!

アイサイトにひかれたのです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:18:01.03 ID:2rwXEApO0

はい、次

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:26:53.12 ID:HJCc+Wln0

>>756
アベンシスのスレなので、他車の購入報告は無用であると考えます。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:39:18.57 ID:/+tmzbdz0

普通に似てる俺は一般人だったか

ｦﾀじゃなくて良かった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:21:43.12 ID:0AmRQ+P10

はい、次

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:14:11.91 ID:CYv67olDO

はい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:47:58.77 ID:y9Vs7mUl0

Ｄに確認したらまだ日本に到着してないってさ…
当初7月契約だから9月中には納車だとおもってたが、
11月になりそうだorz

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:09:15.31 ID:AcwbOWnV0

はい、次の方どうぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:38:51.67 ID:KucpbzO30

わたしは23日納車です

はい、次買った人ー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:56:10.75 ID:3yUMfdYp0

後期がほしい。値段によっちゃ、初期型アルファードを売って買う！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:09:30.77 ID:Bu9ytc9c0

わしも２３日納車。
大安だし
今の人はあまり気にしないのかな（笑）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:22:39.42 ID:GAv/piye0

ウチは何時来るのか未定orz

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:34:01.79 ID:Xol+Qdhd0

今週末の先負で午前中の引き取りにしちゃってたよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:14:57.88 ID:qFrzQMWx0

動画
トヨタ「アベンシス」　走りの完成度は期待以上
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=474

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:13:12.65 ID:mn9xOoCe0

今月納車の方は６月に申し込まれたのですか？
東海地方の方ですか？東京はやはり遅れるのか…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:46:33.61 ID:JMmEFWAJ0

お台場にアベンシスとカムリとα見に行ってきたのだが、頭の悪そうなノーネクのリーマン二人組（上司と腰巾着風）が実にウザかった。
展示車のドアをバタバタやって、「うーん、ドイツ車と比べると軽くてちゃちい音だねえ、鉄をケチってて薄いんじゃないの、やっぱベンツとは違う」とかなんとか
ちなみに俺の上司がベンツEやらBMW5やらに乗ってるが、最近はサイドエアバッグ入りなんでドア開閉音は一昔前より軽いぜｗ
俺もトヨタのクルマ造りは基本的にはあまり好きなほうではないが、展示ルームのコンパニオンに聞こえがしに「所詮トヨタのクルマ造りは～」
なんてやってるのは、クラブのホステス相手に政治談議してるようなモンで実にみっともないぞ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:54:34.63 ID:EHD4515T0

先日ディーラーから連絡あり、11月28日頃ディーラー入庫で、
納車は12月上旬だって。
東海地方在住で7月末契約。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:58:03.66 ID:SABX3QDQ0

わしは７月初旬契約で２３日納車
もう車自体はＤにあるらしいけどこっちの都合により２３日にしてもらった
ちなみに東海地方在住

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:14:13.37 ID:qjALa91T0

納車日決定。２２日。関西地方在住。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:51:28.95 ID:HPFjTJdA0

>>774
やっぱり今の人は仏滅とか気にしないんだね
わしも２２日に納車できたけど
古い人間なんであえて大安の２３日にしてもらったわ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:55:45.75 ID:yDZfhuaj0

大安以外の種類と意味を知らないわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 05:01:47.46 ID:p1/91DQ10

>>414
2012モデルはいつ国内販売されるのだろう？
現行を買った直後にすぐ販売されると嫌だな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:29:58.64 ID:uwRZVtyi0

>>777
誰もわからねぇよ
日本導入すら公式発表されてない
MC後がいいなら今買わなきゃいいだろ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:08:31.68 ID:Yj0Op0pA0

もう買った。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:10:06.97 ID:Yj0Op0pA0

だいぶ値引きしてもらったからまぁいいか。連投すまん。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:57:29.31 ID:j1DHqPQU0

2012年度上期だと
値段、装備は変わるみたいだからお得感強いのは現行でしょ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:18:26.08 ID:AP4gJ0O70

>>781
そうですね。
納得です。フォローサンクス。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:37:29.81 ID:nYNES0Tt0

当初の触れ込みである7～10月限定販売、9/19国内での販売開始。
だから7月契約すれば9月には納車されるものだと勝手に勘違いしてた、
事前に見込みで船積みされた車輌が順次9/19から契約順に納車されるものだと…
7月に東京トヨペットで契約したが此方からの問いに未だ何時日本に到着するのかすら
解からないとの説明だった。

どうも10月以降もＤは申し込み受付する気配だし、予定の販売台数（ノルマ）を
クリアできていないのだろうか？

11月～のﾏｲﾁｪﾝ発表し、年明けに欧州にて販売開始で、現行の売れ行き見合い
によるが国内販売は1年後（来年6月～）と自分は予想している。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:02:51.81 ID:emz7hQtA0

>>783
７～１０月の限定販売じゃなく限定生産じゃなかった？
まだ売れ残ってたら１０月以降も受注するでしょ

実際に現行の売り上げってどうなの？
購入Ｄではわたしを含めて２人しか購入者居ないって・・・
ＭＣ待ってる人が多いんかな？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:48:45.62 ID:sIaQ6nPk0

MCネタが漏れちゃったから、やっぱ様子見する人は増えるよなあ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:02:17.09 ID:yO0XyTCy0

ＭＣ後の方が、格好いいしな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:45:26.09 ID:ozGsK+zD0

MC後は価格アップ。
現在販売中のものは戦略的価格。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:38:01.52 ID:/Ml4DItH0

同価格と、豪華版の二本立てじゃね？
豪華版は革+サンルーフ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:11:30.38 ID:EU74IaMJ0

今と同じ装備で同価格は無理じゃない？
プリクラ、クルコン、電動シート、サンルーフつけたら
350ぐらいになっちゃわない？
それでも買う？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:53:25.82 ID:5CG8gp8F0

そんな価格にならないんだなこれが

だからマイチェン待ち、買い控え層が出てきちゃってるわけ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:38:11.70 ID:EU74IaMJ0

>>790
じゃ、フル装備でいくらぐらいになるの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:31:14.20 ID:AbztDKF80

昔のアベンシスってウインカーは右？

実はマイチェン後のはウィンカー右になるとするなら、
この先行モデルだけやたら悪くならないかなぁ。

その分コミで、値下げするほどでもないだろうし。
（港に着いてからキャンセルが掛かった車でも無い限り）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:17:38.79 ID:FN/oH3kg0

だから現行が発売開始したばかりでまだ出荷（納車）すらされていない状況だよ。
勿論、ﾏｲﾁｪﾝするためには何らかの付加価値はつけるだろう。
ただそれも、以前にも書き込んだが現行の売れ行き次第、国内では未だﾐﾆﾊﾞﾝブーム、
一部のワゴン好きでもスバル派かホンダ派。
トヨタはカローラ、サクシード、プロボックスしかワゴンが無い状況。
現行が販売不振なら次もないだろ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:50:00.36 ID:EU74IaMJ0

>>793
納車しましたけど(笑)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:02:16.91 ID:GtM+xsKc0

>>792
先代は右

あの装備で安いって奴いるが決して安くはない、リーズナブルってだけ
先代に比べ新装備もある反面削ってるのもあるし、内装の材質なんかは明らかにダウン
まあ多分、次は日本に入ってこないと思う

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:19:05.73 ID:DJDcP52n0

>>795
半分当たり。
次に国内展開されるのは上級グレードだけ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:45:09.87 ID:/rukGKci0

今売ってるのもガソリン車では最上級グレードなんだが

本家のヨーロッパでは今回のグレードは300万以上するらしいから
次回導入でワイパー・ウィンカー直したり、フォグ・クルコン・プリクラ・シートサポート
なんか付けたら結構な価格になるだろうな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:58:57.28 ID:f6ICpxka0

レガシィＮＡやアテンザ2.5なんかと比べると買い得感は低いね。
パワートレインからしても、今の値段は妥当。
決して安くはない。

俺は、スカイアテンザかＭＣ後アベンシスで考えてる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:37:28.79 ID:nYW4h3re0

>>796
根拠は？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:00:36.41 ID:XG+xogdF0

>>799
ちょっといえない。
信じなくてもいいが、来年3Qになれば分かる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:06:39.91 ID:/rukGKci0

まあ無いだろうけど、この後急激に円安になったりしたら
次回導入も立ち消えになるのかね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:24:59.33 ID:nYW4h3re0

>>800
言えないなら書くなよwww

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:25:00.29 ID:EU74IaMJ0

>>800
言う気がないなら書くなよ(笑)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:28:34.56 ID:XG+xogdF0

>>803
いや、自分は現行を買ったんだって。
黒、来月納車。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:29:33.37 ID:aj3X089p0

フロントフォグ取り付けた方いましたら情報をください。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:47:52.03 ID:DZ2Q6gPS0

>>800
3Q？その情報は古くない？？
カレンダーイヤーで言ってるならわかるけど。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:17:37.63 ID:hMsir9Ch0

>>805
オプション設定ないからね
純正を個人輸入するか社外のをつけるしかない
流用できるのあるかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:41:57.88 ID:vsaiT2WP0

>>806
確かに若干古いかも。
だけど方針が変わったという情報は入手していない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:52:06.73 ID:GcaD6rz80

昔ビスタVX2.0ハードトップに乗ってて、今回発売のアベンシスワゴンに
憧れを感じるんだが、なにぶん世の中が狂ってしまって
収入大幅ダウンのため、オレは車の無い生活にシフトしたよ。

たまにトヨタレンタカーでプリウスやヴィッツに乗るんだが
金さえあれば本当は車がほしい。

こういう人。多いんじゃないかなー。
今回のアベンシスワゴン2.0Lはオレ的には興味深い。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:56:26.38 ID:YmD2oCry0

お台場で実車を見た時、内装等、トヨタでもこれだけ丁寧な作りが出来るんだと感心した。
国内産は、円高のせいか、見た目でもコストダウンがわかり、安っぽくて、
特に見え内部分は作りが簡略されすぎている。
隣に置いてあったフィールダーと比べると明らかに人手の後が違う。
5ナンバーで出ればすぐに買ったんだが、巨体ゆえ後方見切りが悪かった。
バックモニターは必需品。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:17:51.03 ID:EDC77n+Q0

そのフィールダーも来年FMCだし、価格帯は違うけど楽しみなもんだな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:54:36.50 ID:8DFc7/Of0

これからの時代、1800オーバーを乗りこなせなきゃ、いい車には乗れないかもな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:55:48.14 ID:C9Wfzrn90

>>810
どんだけ運転に自信がないんだよwww
バックモニターなんていらねぇし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:07:23.66 ID:0E0z1Q590

>>810
内装良かった？
写真ではかなりシンプルというか味気なく見えるが実車はいいのかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:04:30.68 ID:Kttv2Ojz0

フォグフォグ付けた人いないの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:28:29.88 ID:Pgk5KwyBi

内装は質実剛健でカチッとしてる感じかな
サンバイザーとかはビニール製の安物だけどw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:25:29.07 ID:cBY4KZVe0

7月契約の納車が遅すぎると思うのだが…
11月内は確定らしいが未だ本土上陸しておらず、どの辺り航行しているのかも不明。
Ｄへ既に納車されているユーザーもいる旨伝えるも、「第１便はまだ到着していない」
の繰り返し。

何故、納車の早い方がおられるのか？あくまでオーダー後に船積みされた車輌が
第１便であり、7/中までに申し込んだ方は注文の有無に拘らず、先行見込み（台場など
展示車用その他）で船積みされたものが出回っているのかな？…
7/20東京Ｔで申し込んで納車まで4ヶ月かかるとは思わなかった。
そんなに売れているかなぁ？？？？
本家のＮ系列が優先されるのかもしれないな…根拠のない個人的見解だが…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:04:00.78 ID:5wwLj1Fq0

６月26日契約11月3日納車、発表当初契約は4ヶ月待ちくらいかな！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:15:33.51 ID:qWPyCXIp0

明日納車(笑)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:18:02.25 ID:cBY4KZVe0

>>818氏はﾄﾖﾀorﾄﾖﾍﾟｯﾄで契約されたのでしょうか？
だとすると、やはり本家ﾈｯﾂ優先ってことでしょうね。。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:44:04.34 ID:5wwLj1Fq0

旧ビスタ（ネッツ）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:40:45.79 ID:w9U5XJtg0

>>821
レスありがとうございます。

どういう納車選択基準なのか余計わからなくなってきました…？？？
６月末契約なら当方も仕方ないです…

11/3(大安)納車おめでとうございます。
自分も追って仲間になりますのでヨロシクお願いします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:07:46.03 ID:XcJh2Rp/0

愛知県、トヨタ店
8月18日契約、11月20日納車予定
フォグランプは合うのがないか探してもらってる。
今だに2台しか契約されてなくて(自分含む)販売受付中だった

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:24:18.03 ID:cb0VaB7c0

>>823
サイズの合うフォグが見つかったらぜひ教えてください

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:19:49.03 ID:bMtB5Ri50

どこの国仕様だかわからないけど・・・
ランプ　81210A 81220 フォグカバー　81481e 81482c
http://web01.100minds.ru/catalog/auto/toyota/parts/catalog/EU/code/273560/id/107433040/group/8102/picture/814792A.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:22:09.78 ID:bMtB5Ri50

ランプ　　81210A
　　　　　81220
フォグカバー　81481e
　　　　　　　81482c

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:17:26.88 ID:FKJd9E770

一応ここで売ってるね

http://ls-japan.com/toyota/other_car.html

のエレクトロニカル/Electricalパーツのところ
270系 AVENSIS　WAGON　EU フォグランプ

1台 21500円か

ディマースイッチが販売停止中なのは注文が立て混んでるのかね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:49:37.08 ID:Pb5q5fUV0

そこマッチングについては
日本の車の常態が分かりませんので、
お客様ご自身で車両をお調べになってください
だってさ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:02:39.54 ID:M26SRUHO0

むむ、つかえんなあ
調べると、フォグランプ自体はカムリ（ＦＭＣ前）なんかと同一みたいだ（当たり前か）
カバーというかアダプターだけが専用だから、カバーだけは売らないって事か

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:19:53.34 ID:Pb5q5fUV0

問題はフォグ用に配線してあるかと　スイッチだよね
切ったり繋いだりすればすむだけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:39:21.48 ID:M26SRUHO0

しかしLS-JAPANも取り付け可・不可くらい調べればいいのに

・並行輸入車とかでなく正規輸入車で国内販売
・1車種1グレードなんでマッチングなんて1つ調べればすむ
・国内で同一車種が無いからパーツは基本並行輸入に頼るしかない

エンブレムなんかチマチマ売るよりよっぽど儲かるし
ちゃんと情報出して売れば、1000/1200台位売れてｳﾏｰなのに何やってんだか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 06:01:39.42 ID:sjEH/g4eO

そんなに売れるわけないものに手間暇リスク抱えて売れと？
すごく高価くなるな…

使えんのはヨ夕だろ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 06:35:16.48 ID:2PLE+b4p0

社外のフォグつけてる人はスイッチも増設してるの？
車両価格が10万高くなってでも純正でつけとくべきだったよな

>>832
どこにリスクがある？
ﾏｯﾁﾝｸﾞ調べるなんて対して手間かからないでしょ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:55:27.44 ID:Xgyf3TDB0

>827
情報ありがとう

普通にトヨタでフォグ買うのと変わらない価格だね

それにしてもこのトヨタのフォグは本当にデザインだけ
前の車と同じだと知ってガッカリ
まあ殆どのトヨタ車がそうだけど、色も明るさも気に入らない使えない

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:21:05.01 ID:cl5YjdGW0

納車された皆様へ
感想をお願いします。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:44:30.02 ID:2PLE+b4p0

さっき納車した
すでに何回ウインカー間違えたことか・・・(笑)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:43:32.18 ID:KJ4bPAz50

>>834
woss でもワンオフで入れたら？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:49:16.80 ID:66mW9k1M0

MC12月発表。発売月調整中。
信じなくてもいいが、12月になったら思い出して。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:57:26.77 ID:ZZPT1Cir0

早くね？今年でしょ？？
来年度前半だと思ってたけどな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:44:54.26 ID:66mW9k1M0

>>839
自分も早いと思ったのは事実。
12月になれば分かるよ。
ただ、価格についてはまだ情報を入手できていない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:02:12.17 ID:7hTdqD72O

横からすいません

私も、納車待ちでフォグランプの件を調べてみたのですが
フロントバンパー裏に、4ピンのオプションハーネスが室内側からきてて
何かには使えそうです。
ただし、コーナーセンサーやフロントカメラも、同じハーネスを使うみたいで
上記2オプションは同時に付けられないと、ディーラーは言ってました。

欧州では、フォグランプを接続するために引いてあるハーネスだと思います。

なので、コーナーセンサー，フロントカメラ，フォグランプは
どれか1こしか楽には付けれないと思います。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:56:54.01 ID:/7a8nNLM0

>>841
配線はどこかから引っ張ってこれば済む事だからあまり気にしてないけど
バンパーに開いてる穴とピッタリ合う外径のフォグが見つかるといいなぁ
最近は丸いフォグが多いからなんか合いそうな気がするけど・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:53:53.82 ID:dbrykdjW0

>>841
ありがとう
これなら買って試してみるかくらいにはなりました

あとサイドミラーのオートリトラクタブル付けたいんだけど
何にでもオプション設定できるこれがアベンシスのオプションカタログに載ってないんだよね
Ｄにはカタログ記載外だからダメと言われたし
これも試して買っても良いんだけど工賃払えばＤはやってくれるのかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:47:39.12 ID:3V+LzAdC0

>>843
街の整備工場へGO

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:11:44.31 ID:RhoJ7X690

やたら煽られる(-_-;)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:27:38.00 ID:YcyZlS5Mi

>>845
近くで見たいんですw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:35:00.50 ID:Tlo4pNB/0

フォグについて現時点でまとめると
・フォグ自体とアダプタは>827のトコで売ってる
・ハーネスは>841によればバンパーに1系統きているのでコーナーセンサーとかつけなければおk
（他のトヨタ車にも似たような構成があるようだ）
てことで、後はスイッチだな
本国ではウィンカーレバーにスイッチ内蔵されてるみたいだけど・・・

納車された人はよければウィンカーレバーの写真をうpしてくれるとうれしい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:10:27.39 ID:nm+/RIti0

しつけーよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:56:35.91 ID:KeDJkIZn0

>>835
アイシス2L 4WDから乗り換え。一般道走行でアイシスより加速が軽い。
実際100kgくらい軽いと思うけど日本の燃費テストに特化させてないから？
高速の合流でアイシスのときは意識的にアクセル践んでも90ｋｍくらい
なのが楽に100ｋｍオーバーできる。
最大出力アイシス155ｐｓにたいしてアベ152ｐｓなのは海外生産ということで
安全マージンとったんだろう。
Ez-8もプロトタイプガンダムと同じパーツを使っていながら一部にジャンク
パーツが混ざっていることからリミッターをつけて出力を抑えていたし。
発進も軽やかでエンジン出力には余裕がある。（初期型アイシス比）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:29:17.11 ID:+ccwwiX90

>>849
低回転でのトルクの出方の違いが大きいのかと。
回転数とトルク曲線の二次元データは参考（本当はアクセル開度の軸を加えた三次元曲線だから）にはなると思います。0-100kmの加速でそれだけ違いが感じられるのはトルクの影響は大きいのかと。データがあれば比較されたし。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 02:44:34.61 ID:TxjfWfZ80

>>847
日本製の他のトヨタ車と同じでウインカーにフォグスイッチあるよ
本来はセットだけど>827はバラ売りしているだけだよ
交換するとウインカーフォグスイッチ無しが余るよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:38:36.35 ID:XuqzEEnB0

フォグ厨って、どんなところに住んでるの？
そんなに使う事有るか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:45:36.95 ID:ZNYOFlZp0

デザイン的な話でしょ
まぁ、個人的には純正じゃなくても、径が同じぐらいの社外品を埋め込んでもいいかとは思うけど
どうしても後付け感がでるけどなw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:52:37.06 ID:aLZmsq8F0

確かに見た目、見栄えの問題だと思う。
自分も当初はポッカリ空いた穴が気になり、
後付を考えたが、実際に都市部で使用する頻度といえば
濃霧以外に殆んど出番はないので気にしなくなった。

オプで簡単に取り付け出来るならまだしも、
要はまた納期に何ヶ月も要すると思うと面倒になった…
というのが実情。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:57:02.28 ID:IfOUWRLc0

田舎の山岳部なんでしょっちゅう濃霧ですよ
都会の方が羨ましい
見映え悪くても後付け必須

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:40:37.24 ID:4GkjY5O80

しばらく長野住んでたけどフォグ無しの旧Xiで無問題。
霧にはフォグランプが必要という話は理解出来るが必要度合に
かなり個人差があると思われ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:59:49.85 ID:IfOUWRLc0

自分が見やすいと言うより対向車に
自分の存在を認識してもらうにはいいと思います
相手がどんな運転手かわからないし
フォグあって損はないでしょ
リアフォグだって後続車のためじゃないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:11:54.59 ID:NpGgJs900

雪国の四駆と同じ。
あれば便利かもしれないが、無くても何とかなる。
山岳地方ならスバルいっとけ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:37:28.20 ID:HnF7uA9T0

納車時なら持ち込みでも無理言ってやってくれるんだよね
純正系なら楽だし同意すればOKじゃない？
どうせナビとかあればバラすからね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:23:04.21 ID:8gBKc/wX0

１０年～１５年しっかり乗ることを考えています。
今アベンシスとオーリスで真剣に悩んでいます。
乗り出しは両者で９０万～１００万の開きがあります（もちろんアベが上です）
どうでしょうか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:28:43.30 ID:839deMma0

>>860
オーリス。
差額はメンテナンス費。
そういう迷い方するならアベ選ぶと後悔する。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:00:59.52 ID:8gBKc/wX0

>>861
分かりました。オーリスにします。
今週ディーラー行ってこよう。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:06:47.60 ID:N+wrIvvJ0

アベと比較対象になるのはVWパサートあたりだな
レガシーとかアコードとかオーリス（笑）とかはベクトルが違いすぎる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:31:44.70 ID:IfOUWRLc0

>>863

どんだけアベンシスを過大評価してるんだよ(笑)

至って普通の車だよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:37:38.60 ID:WD9Dc4jP0

オレ的には、ハイブリッドが完璧に仕上がるまでは
旧来型の自動車が欲しいな。
そういう意味ではアベンシスワゴンがほすぃ。

まぁ、すべての車がハイブリッドになったら
そのとき考えるわ。

そうそう。そのときはアベンシスもハイブリッドに
なってるかもね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:50:51.28 ID:vPtOBY1J0

ハイブリッドが完璧に仕上がる頃にはもうＥＶの時代なんでは・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:15:57.45 ID:X8MbveoZ0

>>862
メンテナンスパックみたいなサービス付けるとイイよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:47:29.76 ID:BWbl04lC0

フォグ必要なら他車にしな。
これからは実車組のみ。
部外者不要。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:18:50.53 ID:IfOUWRLc0

もう乗ってるし(笑)
フォグ付けて何が悪い？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:21:51.12 ID:8trppRyx0

型遅れもダメですか？w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:22:21.46 ID:KfP8Aoig0

最大でも1200人しかいないじゃないか＞実車組

買ったけどまだ納車もされてねー(´Д｀)
マイチェンの中身が気になるが、欲しいときが買い時だった。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:45:13.44 ID:QsZe2uZ00

俺は見た目も重視するから、より端正なＭＣ後にするわ。装備も充実するだろうし。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:36:50.22 ID:X8MbveoZ0

>>872
値段上がるぞ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:15:58.42 ID:N+wrIvvJ0

>>864
前モデル2.4Lしか乗ったことないけど、過大評価っていうかベクトルの違いだよ
普通の車だけど普通の日本車とは完全に違う方向向いて作られてた
アベ、レガシー、アコードとオーリスはそもそも比較対象じゃない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:54:58.79 ID:RtkVjcCn0

英国の純正パーツ通販サイトを見るといろいろオプションがあるのね。
好きなヒトはエアロパーツとか二本出しマフラーとか欲しいだろうな。
フロントメッシュグリルもあったけどまんまフィールダーみたいになってしまう。

とりあえずマッドガード（泥よけ）は欲しいぞ。合わせて5,000円くらいだし。送料はどのくらいかかるかな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:29:57.34 ID:/aDj7z8R0

>>593でも書きましたが他トヨタ車と比べてステアリング感は違います
試乗で気付かなかったところでは40㎞以上でハンドルの感じが変わりました
低速は本当に軽い

240km迄あるメータですが15年昔の2000cc4WDターボ車と比べても240㎞出せる余裕は無いと思います
160kmあたりから伸びはキツイかな？と思いました

前の車は3年前の1500ccトヨタでしたが高速120km迄の軽く踏んでよく伸びる能力はあなどれません
そこは15年前の2000ccターボ車より優秀です
これがトヨタの領域なのかなと思います
アベンシスも同じ感じでしたが排気量の差は上り坂で出ました

燃費は夏に街乗りすると8㎞切るかどうかなって所です
現在、走行距離300kmで街乗り30:高速70、渋滞無しでリッター11㎞くらいですね
ちなみに前の車でリッター9kmでした

良いところはGAZOO動画で評価しているのでそちらを見て下さい

少し補足するとハンドルはやや大きく太いです

ブレーキもデカく良く効く分ダストがとても多いと感じました
覆うタイプのホイルに変えたいと思ってます

サイドミラーはもう一回り大きくして欲しかった
バック白線合わせがキツイ

電気パーキングブレーキボタンは小さく押しづらくレガシーのように位置もアクセルオンで解除もして欲しいですね

あとこれ無かったよね？
ttp://publish.carsensorlab.net/testdrive/category_123/_15890.html

以上、フォグの話して良い？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:45:42.97 ID:JiGpKbZXO

お願いします

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:32:52.38 ID:RCSHo+t10

本場の純正オプション(用品)が気軽に買えれば良いのになぁ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 17:02:13.27 ID:v+2WR3hT0

私にとって自動ライトって初めての機能なんだけど
あんなに早く点くもんなの？

880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:12:55.32 ID:1AT67abl0

>>879
いまの時期で午後４時前にHIDが点灯するね。肉眼では完全に昼の明るさ。
センサーの感度を５段階に調整できるけどディーラー持ってかないとダメ
みたい。
これもヨーロッパ仕様らしいね。日本人は何故かヘッドランプ点灯をケチって
フォグをつけるというおかしなことをしている。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:41:05.55 ID:v+2WR3hT0

>>880
急に点いたから壊れたかと思った(笑)
回りは点いてないのに私だけ点いてたし
まっ、良いことだけどね

882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:26:47.28 ID:VZ9QHcfJ0

ドアの開閉音いいね

883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:45:51.37 ID:TvvWm57XO

８月中旬に契約したのにまだ来ない

884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:18:58.53 ID:aHRTxxpv0

>>731の透明保護シートってあったあるね
言うものかと思っていたよ
新車時にコートかけてもらったんだけどどうなっているのかな嫌な予感

885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:56:48.30 ID:ZT172hjN0

イミフ

886 ：abe：2011/10/29(土) 18:27:42.28 ID:cfZBpcua0

納車したけど、足元照明が点灯してない
カタログの表記ミスの可能性　大
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:08:31.45 ID:LX/bw5Fr0

＞886
そういや試乗車は光ってなかったような…
カタログは付いてるように読めるね、取説にも記載はあるし。

888 ：abe：2011/10/29(土) 19:37:36.80 ID:cfZBpcua0

助手席側のインパネ下のカバーを外してみると、
照明を付ける穴がありました。
欧州アベンシスの上級のみかもしれません
月曜日以降　判明します

889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:05:29.21 ID:ILMT8ALT0

ラゲージの所に貼ってあるフィルムについて、
本国の純正オプションにリアバンパーステップガードの替わりの
保護用フィルムがあるんだが、

http://www.hodgsons-newcastle-shop.co.uk/product/Avensis_Transparent_Organic_Film%2C_for_Tourer_PZ438T518100

こんなやつ、写真を拡大して見ないと判り辛いかも

これが最初から貼ってあるということはないだろうか

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:25:52.02 ID:DN4EI8x70

足元照明ってドアのとこのやつじゃないの？
ドア開けて降りるときに足元照らす奴やつでしょ

891 ：abe：2011/10/29(土) 20:35:20.53 ID:cfZBpcua0

貼ってないです。
取説にも足元照明が書いてるから
クレームで日本アベンシスオーナーに
装着してもらいたいです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:40:34.84 ID:CSNuEbIp0

>>891
ドアが足元照らしてるじゃん
どこがクレーム？
運転中の足元照らしたかったら
ＯＰのイルミ付ければ？
>>888の言ってるる穴はそのための穴じゃない？

893 ：abe：2011/10/29(土) 20:40:57.45 ID:cfZBpcua0

ドアはドアカーテシランプです

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:43:08.79 ID:CSNuEbIp0

そうなんだ（照）

895 ：abe：2011/10/29(土) 20:46:35.02 ID:cfZBpcua0

足元照明標準と思い
オプションやめた
トヨタが無償でつけるべき

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:52:11.79 ID:CSNuEbIp0

ここで言っても仕方ないから
トヨタに連絡したほうがいいよ
０８００－７００－７７００
別にわたしは要らないや
気にしてなかったし（笑）

897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:07:09.98 ID:c9ny0ZFW0

言ってる意味がわからん

898 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:01:01.38 ID:yYnfF36ZO

確認せずに買って文句をつけるとか、
お手本のようなクレーマーですね(笑)

899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:07:58.34 ID:i/ysw1A/0

そんなDQN装備いらないよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:45:24.33 ID:PW24wQYc0

足元照明って運転中に照らすの？
意味ある？
ドアカーテシランプは便利だけど

901 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:57:11.74 ID:3D9AH2Cs0

雨滴感知オートは今日みたいな雨の日は重宝しました。
非常によくできている。すばらしい。

902 ：abe：2011/10/30(日) 21:31:08.05 ID:c8vGfTqD0

足元照明は、高級車に標準で
インテリア照明ですね。
運転中は、薄暗く光ります。
小雨は、ＡＵＴＯの感知が遅い時あり
手動にしました。

903 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:43:40.17 ID:hzTWAzki0

卜ヨ夕だと一定時間で消えるのが仕様じゃなかったか?
＞足元照明

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:59:17.58 ID:PW24wQYc0

>>902
足元照明いらね～（笑）
ＯＰのイルミも下品

905 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:08:49.78 ID:D7KwxhGP0

なんだよ高級車云々て。
貧乏くせえ。

906 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:10:25.70 ID:CIDjb1HV0

俺たち高級車のオーナードライバーwwwwww
足元が薄暗く光るから高級車wwwwww
納車される日の晩が楽しみだわwwwwww

907 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:02:45.79 ID:IiX/9Hpm0

>>906
グローブボックスや小物入れに内張が貼ってあるクルマに初めて乗ったわ。
あってもなくてもいいものにお金をかけるのが高級車の定義ならそうなのかも
しらんｗ

908 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:05:34.64 ID:8/KqDx9IO

RS‐Rが開発始めたね。車高調どうしようかなー

909 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:09:37.62 ID:ee+h7oa40

高級車ではないけど、マークＸやクラウンよりは遥かに良い車だよね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:06:59.62 ID:nzw9wlDT0

>>909
具体的にどこがいいの？

911 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:27:03.83 ID:5bBMrmgF0

全てさ

912 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:28:23.89 ID:KZPdE5ioO

7月20日契約でやっと来週納車だよ…約4ヶ月。

913 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:26:30.39 ID:OPQslS4H0

ls-japanのフォグ関係が更新されたけど・・・
ディマーでライトのオートコントールに対応させると車検とか面倒なのね
おとなしく別系統でON/OFFスイッチを付けるほうがいいかな

914 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:57:14.90 ID:1cy1bnK00

メーター内に通常フォグランプの点灯表示跡がありそうなんだけどな
フォグランプ取り付けても点かないのかな

915 ：abe：2011/11/01(火) 01:58:18.09 ID:NkxAUyV10

洗車してたら、フロントガラスの助手席側下に
小さく車両型式が書いてた。

916 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 02:54:28.13 ID:6P1MZAai0

まあフォグ付けるお金でスピーカー変えられるよね
誰か変えた人いない？フロントスピーカー＆ツイーター
何となくプリウス系と同じかもなんて思いこんでいるんだけど

917 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:30:10.75 ID:SFzfrgyGO

ツイーターがついーたー
ﾅﾝﾁｯﾃ

918 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:52:03.26 ID:jU5JCYqM0

…

919 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:48:40.93 ID:RGA9v2Z9i

お～い、山田くん、座布団全部持っていきなさい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 17:57:50.44 ID:a+3Qme3q0

>>916
両方買うがよろし

921 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:44:32.58 ID:aHvZwdiA0

スピーカーについてはここに書いてあるね

http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/8437.php

フロントに合いそうなのはアルパインのSXS-69Sあたりかな

922 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:24:53.87 ID:M2b0toPC0

7月14日契約　11月6日納車　でもオプションのナビ届かないので未装着だって。
しかも何時来るかわからないって。こんなのあり？４ヶ月も前に注文してるのに

923 ：：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:00:59.02 ID:ZynABk/J0

タイの洪水の影響かな？

924 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:12:04.82 ID:ZcQA1+r20

ナビは別紙パンフでアメリカのジャンクションが表紙のやつかな？
自分も買ったけどディーラーオプションのあれが遅れるの？
なんで？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:31:40.29 ID:a+3Qme3q0

ナビのＨＤＤはタイで生産されてるものが多いんだって
アイシン・パナソニック・デンソー・富士通テンみんな全滅
車を４ヶ月前に注文してもナビは車来てから注文するからね
気長に待つしかない・・・
私は社外つけたからハンドルのボタンは意味無くなった

926 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:28:16.95 ID:WB9JLBekO

10月納車のオーナーって7月前に申し込みしてるのか？7月から受付開始なのに。結局、10月過ぎても販売は続けるようだ、展示車を今月から置くみたい。

927 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:14:47.36 ID:gWZBRwTw0

何かごめんって気分になるけど９月末に購入で３週間後に納車
別のＤでは来年って言われた
どっちも規定在庫の売切御免って感じでホワイトは売り切れだった
「自分が住んでいる近場のＤでは全色売り切れでもう買えない。」って人もいるね
でも近くのトヨタ店で店頭販売のホワイトの展示車が置いてあるんだよ不思議

928 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:57:30.62 ID:K9DZgORO0

>>907
200万のカルディナにも張ってあったぞ

929 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:09:05.77 ID:gfO3k7OS0

10月までの「限定販売」じゃなくて「限定生産」だから売れ残ってる限り販売はするでしょ
ということは全国的には売れてない？
地元Dには展示車・試乗車2台置いてあるし

930 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:34:58.04 ID:wd5h5bjA0

試乗もロクにできない車、マニア以外買わないでしょ。俺はマニア。

931 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:30:03.35 ID:gWZBRwTw0

マニアは簡単にマニアと言ってはいけないんだよ
マイノリティは説得力が薄れるから隠しなよ

別にマニアな車にはなって欲しくは無いんだよね情報は少ないし
写真で惚れましたトヨタだからまあ何とかなるでしょって程度はダメかな
まあ今の日本市場でハイオク仕様の大型ワゴン選ぶなんて保守的だよね

932 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:53:08.44 ID:Z+5IcsXG0

>>857
それを晴れた日の都市部で使う馬鹿が多いから困るんだ

933 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:36:17.59 ID:JfLurA4G0

>>931
アンチと思われたくないからそういう表現にしただけ。あんまいじめないで。

934 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:14:28.07 ID:4G3UerJ40

地元Ｄ、ホワイト用品込、値引き２０万
先週発注で、年内納車予定

935 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:06:11.06 ID:S4A1fNME0

やっと来週納車です。
初めてのFF車でもあるのでどんな感じなのだろう…
しかし4ヶ月は長かった。

黒や白がカッコイイと思うけど、洗車等めんどくさがりやの自分はシルバー。
コーティング処理はしました。
来週から仲間入りよろしくお願いします。

936 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:50:47.02 ID:B0PxrHMy0

高摩擦ブレーキパッドなので、
アルミホイールが、すぐに汚れる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 19:20:40.84 ID:gfO3k7OS0

>>936
ブロンズのホイールにしたから多少は目立たなくなったかな

938 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:58:53.44 ID:y9eHE95W0

わたしはブラックのホイール

純正はスタッドレス用

939 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:31:21.28 ID:yBt4cvCO0

他の車種のように純正クルコン後付けできないのでしょうか？

940 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:31:46.86 ID:iRtWtOu60

限定生産でオーナー少ないからみんなブログ書いてくれよな。
いつも一般オーナーのページ探してるけどなかなかみつからない。

941 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:56:46.11 ID:h4Q9LEln0

神奈川トヨタには試乗車が９台もあるというのに、なぜおれのとこには納車されないんだ。

942 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:31:53.47 ID:izyKZ7rW0

わ　わからない
納車後、メーター見たら
１００ｋｍ越えていた。
逆輸入やから、しかたないか。

943 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 03:34:25.23 ID:Wy0Qf79DO

アテンザワゴンと迷ってる

944 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:01:08.81 ID:YEguBVGX0

抜き打ち検査とかでピックアップされた車だとありえるよね
あと自走の陸送とかされてたら仕方ないよ
最近では10キロ以下も多いから100キロは多いと思うけど許容範囲だよ
検査よりクレーム対策って典型的な日本人思考
気に入らないならメーカーとディーラー間の受け渡し証明書でも申請してみたら？

945 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 05:53:21.74 ID:ixEAxXNC0

>>943
マツダでいいならアテンザすすめるわ
走りはアテンザの方がいい
わたしはマツダがNGだからこっち買ったけど

946 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:34:59.48 ID:oxjT3nLVO

9月中に契約して11月1日に納車でした。1F7です。
乗った感じ、めちゃめちゃ剛性が高い感じはしないけど
ドア閉まり音がシッカリしてたり、路面入力をうまくいなしてるたり
ステアリング剛性が高いとかで、なめらかに走ります。
あと、遮音がキツイです。エンジン透過音は静かなんだけど
圧迫感があるし、遮音がシッカリしてる分だけ、路面によっては
タイヤの転がる音が目立つこともありました。
走りは、安定してます。スパッと斬れるようなハンドリングでは無いですが、綺麗に曲がってくれます。
もしかしたら、バネ下荷重を変えない前提で、17インチをはいても良いかも。

総じて退屈な内装ですが、ハーネスのバタツキや擦れ音も無くて質感が高く感じます。
ただ、欧州部品が原因か判らないですが、ワイパーモーターやエアコンなどの
電装機器から出る作動音が大きめな気がします。
個人的には、予想より良い品が来て満足してます。

947 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 09:27:17.89 ID:+2Z1RXvpO

東京トヨペットにて7月24日契約で11月3日現在納車されず…この差はどうしてなんだろ？展示車すらないのだが…大したオプションも付けてないのに、来週納車だから3ヶ月半かかった。

948 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:15:41.47 ID:SxeQS0Jg0

今日電話あって8月上旬契約で11月末納車予定が
洪水がどうのこうので俺の分が出荷すらされてないらしく
未定になったんだがあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
どういうこと？ｗ

949 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:06:24.02 ID:Hq35vfoE0

>>948
マジレスする。
キャンセルして来月発表のMC後モデルに変えるべし。

950 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:17:12.73 ID:ixEAxXNC0

>>949
洪水の影響でMCも延期になるんじゃない？
だって部品ないんだもん(笑)

951 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:41:45.12 ID:6t7evg530

理由が災害で延期になっているのであればディーラー都合でもないし
納期未定なんて事態はキャンセル出来るよ
それでレガシーにしなよ

952 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:59:16.69 ID:Hq35vfoE0

>>950
現行モデルと併売になる。
納期もほぼ同じ。
ま、好きにしなよ。
来年1月にこのレスを読み返してくれ。

953 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:05:33.20 ID:ixEAxXNC0

>>950
わたしはもう乗ってるけど(笑)
このスレ落ちたらもう来ないし

954 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:13:34.30 ID:Z9FjybpoO

マイチェン後のアベンシスってどうなのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=oyVpCowbIL0&sns=em

955 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:36:59.58 ID:ixEAxXNC0

わたしはMC後の画像を見て今のにした。
機能や価格の詳細はわからないけど
あの眉毛みたいなLED？がイヤ。
迷ってるなら待った方がいいんじゃないかな
今のは売れ残ってるだろうしね

956 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:20:53.10 ID:Hq35vfoE0

>>955
正解。
MC後は価格上がる。

957 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:06:53.15 ID:W0vaxOq70

装備が充実すればいいわ
フォグが～って喚かなくてすむし

958 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:23:00.70 ID:NahBLr2B0

装備は今ので十分
フォグ使う機会滅多にないし
見た目安っぽいけど・・・
普段からフォグつけるようなＤＱＮが「フォグが～」って喚いてるんかね
いま以上の装備ってフォグ・クルコン・電動シート・レザーシートぐらい？
全部付いたらいくらになるんだろ・・・
３００は超えるよね？
だったら要らないわ

959 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:00:41.09 ID:4O0Hj2nu0

本国だと
>フォグ・クルコン・電動シート・レザーシート
に加えて、日本で謂うところのメーカーオプションが
シートのランバーサポート、シートヒーター、プリクラ
Dオプションが
ガーニッシュ、プロテクタ、エアロパーツや、車高下げスプリング、各種のキャリア類か。
高くなりそうだね。元々欧州じゃ３００万越えでパサートと同価格近いみたいだし

個人的には各種のキャリアを売って欲しいなあ。便利そうなのいっぱいあるし

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:16:16.51 ID:NahBLr2B0

そういえば
今のってルーフキャリアつけれるのかなぁ
なんか蓋みたいなの付いてるけど・・・

961 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:41:16.01 ID:6t7evg530

MCで正式導入ならスピードメーターは180kmなのかな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:15:38.81 ID:sbL95p8F0

新型ってアコードにそっくりだな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:34:52.49 ID:4O0Hj2nu0

THULEは現アベンシス（ZRT27系）用のルーフキャリアを欧州では出してるんだよね
日本の代理店も頼んだら取り寄せてくれるのかな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:37:04.13 ID:owcnONXd0

トヨタもトヨペットもガラスコートみたいなのは実質同じ？値段の違いだけ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:45:40.94 ID:owcnONXd0

トヨタもトヨペットもガラスコートみたいなのは実質同じ？値段の違いだけ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:46:47.73 ID:S8Q2ffJh0

トヨタもトヨペットもガラスコートみたいなのは実質同じ？値段の違いだけ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:47:35.23 ID:gdnzKZpY0

落ち着け

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:59:38.15 ID:4O0Hj2nu0

ウチの地方だと
トヨタ店、トヨペットはQMI グラスシーラント
トヨタ店はスーパークリスタルコートもやってる
ネッツ店はグラスコーティングガードコスメ
というやつだけどどう違うのかな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:01:43.17 ID:vcAYolUG0

>>962
おまえ、>>736だろ。
また印象操作か？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:19:13.44 ID:HOCPkMQ+0

納車された方々に質問です。
ホーンの音は日本仕様ですか？
それともヨーロピアンですか？
よろしくお願いします。

971 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/04(金) 14:38:26.36 ID:zfRL1vXT0

>>970
ヨーロピアンホーンとやらを聞いたことないが、安っぽい音だよ
ビーって感じ
滅多に鳴らすことないけど交換したい(笑)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:34:49.09 ID:F7GbWS8o0

今日ディーラーで見てきた。納車は明後日だけど、仕事の帰り道に
立ち寄ったら、置いてあったので軽く眺めてきた。契約は３人いるが
入荷はディーラー初と言われた。プレアリと同等とか言っている人も
いたので、ガッカリしていたけど、実車はもっといい。質素だけど
安っぽくないし、室内は広くはないが、外見から感じる程の圧迫感は
ない。２５０万でこれなら買いだわ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:18:43.72 ID:mlG9+IELO

プレアリとは値段からして大分ちがうがな。

この間まではｾﾀﾞﾝ買替えはｱﾘｵﾝ20Sﾊﾟｹかなと浮気しかけてたけど
ｾﾀﾞﾝがでるならそっちにするかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:19:03.30 ID:MV8ri7l20

スレ違なっちゃうけどアベンシスセダンならマークXで良くない？
エコ減あるから割安だよ
でもプレアリの良さはあの大きさと重量の軽さだと思うけどね
ステーションワゴンでアベンシスがちょっとだけ光るような気がする

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:34:30.47 ID:0XYJeg0b0

>>969

ちょっと前でも言われてたのかｗｗｗ
やっぱそくりだよなｗｗ

ちなみにそれ俺じゃないよｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:07:02.10 ID:ci+16jw20

はい、次

977 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/11/05(土) 02:12:11.03 ID:6NgpeGUQ0

後期型日本正式導入ならＡＷＤ追加してほしい、無理だろうけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:33:45.44 ID:ZbI6Yves0

後期が６ＭＴを逆輸入したら、
おもしろい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:27:01.63 ID:bhByLe7g0

そろそろ次のスレを立てて下さい。
お願い申し上げます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:44:19.35 ID:fT9gtPQn0

ご教示方よろしく。
・運転席のドアミラーにだけ細い縦線があるけれど、これって熱線の一部？
　運転席側だけってこちらの方が発熱が多いのかな。
・マルチインフォメーションデスプレィの時計ですが、AM PMの12時間表示になっているけれど、24時間表示に変更できますか？
　取説を読んでも書いてありません。試行錯誤しています。
・装着されているタイヤは BS TURANZA ER300 ですが、これって空気圧のちょっとした変化（もちろん冷えているときに測定）で小さな突起の乗り越えなどのレスポンスが変わるような気がします。
　近頃のクルマは燃費対策（転がり抵抗減少）で空気圧が高めの設定が多いようですが、皆さんいかがですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:08:01.14 ID:T+nQ5mPF0

>>980
ミラーはワイドミラーになってるんだよね
線のところから鏡を屈折させて視界を広くしてる
だから距離感は実際と違うから注意が必要
運転席だけだったかな？

時計やタイヤはヨーロッパ基準だから仕方がないんじゃない？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:36:10.41 ID:kbnP2Fwd0

980です
>>981 情報ありがとうございます。
・ミラーの件はよくわかりました。　ウチのは運転席側だけです。
・TURANZA ER300に不満があるわけではありません。空気圧の変化に敏感だなと感じました。

　

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:24:42.69 ID:bhByLe7g0

想定内ですがダストがひどくホイールがすぐ汚れる。
改めて外車の大変さがわかりました。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:45:33.00 ID:CzCRtRDL0

>>963
自分も気になって阿部商会に問い合わせてみました。
販売店を通せば取り寄せてくれるそうです。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:51:52.01 ID:7Hc7zKVC0

次スレ
【TOYOTA】トヨタアベンシス Part19【AVENSIS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320511800/

スレ番調整しました

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:13:34.42 ID:xtjOccMh0

ガソリンスタンドの兄さんに
バックランプ切れてますと
言われた。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:58:17.50 ID:+/K3H+u/0

>>986
前型でもすぐブレーキランプが切れたヨ。
電装品が弱いのは欧州車の特徴だがそこまで受け継がなくてもイイとオモタ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:06:43.41 ID:xtjOccMh0

スタンドの兄さん
片側バッグフォグのこと
知らなかったみたい。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:10:36.03 ID:+/K3H+u/0

>>988
バックフォグかよ！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:42:35.32 ID:L/OzeTA00

バックフォグ付けて走るような悪天候だったのかよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:32:37.22 ID:cCLA3vLJ0

えっ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:25:44.12 ID:vmZFHvF50

>>990
解説しよう
スタンドの兄ちゃんは右も左もバックライトが点くと思って、
右側が切れてますよ？と、いったのであった。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:38:51.08 ID:DIhSpELm0

MCでエンジンが２．４ｌになることはないの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:47:24.47 ID:fFXd2Py50

>>993
情報なし。今のところ、それを知っていると考えられるのは、関係会社のごく一部の人のみ。

情報がでてくるまでまつしかありませぬ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:11:00.49 ID:oLuzOsI70

先代の2.4は国内専売だったんだっけ？
ｴﾝｼﾞﾝに余裕あるけど2.0でよくねーか？

・・・と先代2.4Liｾﾀﾞﾝ乗りが言ってみ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:51:45.89 ID:ko9vjgyu0

>>992
バックライトは左右点くけど？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:14:39.45 ID:eVbfHLL/0

バックフォグは左右ではない

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:32:02.07 ID:vmZFHvF50

>>996
現行型は左側がバックライト、右側がバックフォグになってますね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:15:49.00 ID:Izd3Ha1V0

>>997
取説みてこい

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:17:07.21 ID:Izd3Ha1V0

>>996だったすまそ

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