ー-ニ _ _ヾV, --、丶、 し-、
ニ-‐'' // ヾソ 、 !ヽ `ヽ ヽ
_/,.イ / /ミ;j〃゙〉 }| } ハ ヽ、}
..ノ /ハ 〔 ∠ノ乂 {ヽ ヾ丶ヽ ヽ
ノノ .>、_\ { j∠=, }、 l \ヽヽ ', _ノ
ー-=ニ二ニ=一`'´__,.イ<::ヽリ j `、 ) \
>>3 ッ!
{¨丶、___,. イ |{. |::::ヽ( { 〈 ( 〉
'| | 小, |:::::::|:::l\i ', l く 君の意見を聞こうッ!
_| | `ヾ:フ |::::::::|:::| } } | )
、| | ∠ニニ} |:::::::::|/ / / / /-‐-、
トl、 l {⌒ヽr{ |:::::::::|,/// \/⌒\/⌒丶/´ ̄`
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3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 12:06:15.93 ID:9WyEd5uJ0
必要性はないけど運転できないってのは恥
必要性がないのに恥じる意味も分からんけどな
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 12:37:47.58 ID:9WyEd5uJ0
なんつーのかな 陸で生きてるのに泳げない事が恥ずかしいと思うのと同じ感覚?
陸にいても泳ぐ事はあるかもしれない。だから泳げる事に越したことはない。 左ハンドルは(自ら望まない限り)乗る機会もないのに運転できても全く意味ない。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 21:39:55.47 ID:1kgAOzqp0
左ハンドルに乗れない人の嫉妬は凄いなw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 21:42:33.92 ID:veqfIkoC0
左とん平
左に乗ったら敗けだと思ってる 操作性が改善された今なぜ左を選ぶ? しかも英国車までw 日本はやられっぱなしだ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/14(木) 23:59:38.20 ID:DRz/HFDN0
英国でロールスやベントレー、ジャガーまでもが LHで半分近く乗られているのを知らないってのは恥ずかしくないんですか?
>>10 そりゃショーファーだろ
クーペなんかのドライバーズは右だよ
よく観察してくることを奨めるよ
>>10 無い。英国人の脳みその心配なぞいらん。
>>1 イマドキでさえ左ハンドルしか選べない車ってあるよね。気に入ったらそりゃ諦めて
左ハンドルの買うよ。でもね、右があるなら右にするよってのが大勢を占めている
んじゃないかな?って事でこのスレ終了。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 06:26:27.40 ID:gZhJ8bmtO
ベンツやポルシェは右でいいけどマセラティやランボルギーニは左がいいなぁ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 10:04:21.87 ID:NvRqy6C90
>>14 どう読めばそんな解釈になるんだ。。
さすが在日ww
兄である韓国、父である中国が左ハンドルだから、日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬するニダ
>>16 そんな社会に迷惑かける兄弟は要りません(キッパリ
兄弟って、韓国と日本のことか・・・ところで>17は農民戸籍?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 16:19:54.06 ID:SOcZs0nj0
左ハンドルを乗りこなす優越感は異常
昔ならわからんでもないが、今なら失笑ものではないかな。
柳原インターチェンジを利用するときだけは左ハンドルがうらやましいと思う。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 18:45:30.22 ID:l6buLEye0
つーか右ハンモデルがあるのになぜわざわざ左にする? 挙げ句の果てにはイギリス車までwwwww とかいう批判には「嫉妬」の一言で片付けるんですねwwwww
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/15(金) 20:56:29.24 ID:l6buLEye0
今どき誰が左ハンドルに嫉妬するんだ? 嫉妬なんていう発想が昭和すぎるだろう
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 07:26:14.07 ID:wUTuvwhp0
>>25 左に適応力が無くて嫉妬するからって泣くなよ
激安な中古並行米車しか買えないからって、 正規もんの右ハン輸入車に嫉妬するなよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 15:44:22.84 ID:jHAUexur0
>>10-13 イギリス人はフェラーリ・デイトナでも当たり前のように右ハンドル仕様に乗っていた。
『左ハンドル車を試乗してみたことはあるが、日本の道路を走るのはかなり怖く、慣れるまで時間がかかった。 車を運転するときには、慣れるより慣れろ。ですね。そうでないと、次世代の車に乗ったとき運転できないと困るからね。 左側通行で、左ハンドルの車に乗るのはあくまでも慣れですからね。でも、右ハンドルならほっとする…。』
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 20:22:48.19 ID:1Go/JbNl0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 23:01:04.21 ID:ElWz/s1u0
YOUTUBEなんか見てもロンドンなんか英国車は勿論 ブガッティやランボまで右で乗ってるよな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/16(土) 23:15:55.40 ID:2WZAYfeO0
>>29 英誌の記事を見るとカウンタックやBBなんかも右ハンだよな。
初めて見た時は、写真を反転させたのかとオモタヨ・・・
右ハンドル規制は、有名無実だった日本よりも
英国の方が遥かに厳しいのかもね。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 01:04:06.69 ID:HZZFyYM+0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 05:53:11.73 ID:13Q3GiAT0
>>32 日本でそんなの走ってたら笑われて後ろ指さされるなw
「おい!あいつ右ハンドル乗ってるぞ!www」ってw
右手でシフトチェンジが自然、ATなら右でも左でも関係ない。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 06:49:45.59 ID:1XtIIKg10
ネトウヨだけだろ、ネトウヨは馬鹿だから左ハンドルに憧れを持ってる
ド左翼の筑紫哲也は左ハンドル以外認めなかったらしいが。
>>36 シフト操作なんて単純な機械的作業でステアリング操作の方が遥かに重要
もし利き腕が右だったら左でシフトの方が良い
まあ、シフト操作に必死のヘタクソには分からないだろうが
ルノー・ウインド程度のクラスで、左ハンドルMTしか無いってのはどうよ? どうやら右ハン作ってないようなんだが、それで導入しちゃうってのは 勇気があるというか、アホというか
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 07:12:04.53 ID:6IHnMt790
>>32-33 右ハンドルのフェラーリ・デイトナはトップギアを観ていたら
なんてこともなく出ていたので心底驚いた。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 12:35:05.68 ID:2gyQIP6m0
外車=左ハンドル って公式は後期高齢者
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 13:01:48.79 ID:toGwm/go0
>>42 でも日本で乗ると大笑いされるというジレンマ
>>44 そんなことを笑うやつは、実は自分が嘲笑の対象であることに気が付かないだけだ。
俺は左ハンドル車にドヤ顔で乗っているアホ面をみて笑っているが
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 15:01:48.71 ID:RPE47h+30
>>46 嫉妬したり憧れてるからドヤ顔に見えてしまうのですよw
左ハン乗りにナルシストが多いのは事実。 俺も左ハンだが(左ハンしか無い車)、オフに行くと良く思う。 全くモテない風体のおっさんが 「女ってのはなぁ」みたいに語るからウゼェw まぁ、左ハンが好きなのではなくて 左ハンに乗ってる自分が好きなんだろうね。 つまりは、他人にどう見られているかが重要だから 右ハンは恥ずかしいと思ってる。 否定できない事実。
オフに行くと‥
今出張でフィリピンに居るが、日本のボディペイントそのままで左ハンドルに改造してるトラックがかなり走ってるな。 ロシア極東は日本の右ハンドル中古車が右のまま、ってのを前にTVで見たことあるが、 わざわざ右のトラックを左にするなんて、フィリピン人は日本人以上に左ハンドルが好きなんだな。
外車=左ハンドル=高級車 のような団塊の考えだけだろ。 ランボもフェラも、日本で乗るなら右ハンドルの方がイイ まぁ もともと左ハンドルで設計されてるため、「性能が落ちる」? あと、 右ハンドルに変更したマニュアル車はウインカーが微妙にメンドイ? くらいかな? 左ハンドルに乗れない? 毛嫌いだろ、なれれば誰でも乗れるゾ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 20:10:14.72 ID:KCug2J890
>>51 ランボとフェラの右ハンw
罰ゲームだなw
>>52 左と右選べるなら、右にするな
右通行国なら当然左だけど・・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 21:41:24.34 ID:2gyQIP6m0
みんからみたらフェラーリカルフォルニアの右ハンドルいた
しかしまぁこのテーマは解もなく、決着つけるわけでもなく、わかりやすい投稿しやすい参加し易い永遠の定番だね。 大事にして行こうぜ。みんなさみしいんだ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/17(日) 23:29:44.17 ID:6bSWoHEG0
>>51 あと「ペダル、シフト周りが不自然」ってのもあるよ。
左ハンドル前提で設計したクルマに、
ハンドル、インパネ、ペダルを右に移しただけだと、
操作感が良くないデス。
まぁ、慣れれば何て事も無いんだけど・・・
右折が怖くて駄目だ
左だからかっこいい は、恥ずかしい。 好きな車が左だから左に乗っている なら、納得できる。 ジャガーの左のってじゃぐぅあとか言ってるオッさんは、みてらんない。
コルベットが欲しい。。でも左ハンしかない。メンドクサイ。 でも買うかな。しょうがないなあ・・
ZR-1おめでとう!
>>56 そう言う車があるのは確かだけど具体例出さないと・・・
フェラーリ・ランボだって360モデナ(MR)の右とカリフォルニアの右(FR)じゃ全く違うよ。
これは実車に触れないと分からない。
日本の問題は、ハナから右が入らないのでそれらに問題があるかどうかすら分からないということ。
つまり選択以前の話。いや、最近ではぼちぼち右も入ってはいるけど、買う側が頑固(というか先入観の固まり)だからね。
>>50 フィリピンは右ハンドル禁止なんですよ。
だから改造せざるを得ない。
もう日本もそろそろ逆ハンは禁止にしたらいいのに。 どうせ左ハンの輸入車なんて誤差程度しか売れてないだろうに。
実は結構いるんだこれが…
>>66 日本での輸入車マーケットシェアは、バブル期に急拡大したものの、現在は以前と同じ程度か、
多少拡大している程度の規模で推移している。
その中での左ハン占有率は低下の一途をたどっている。今まで左で入ってたのが右になってきたから。
左ハンの絶対的な台数自体はまだ多いかもしれないが、その中には中古乗りも多いわけよ。
なんだ新車販売の事か
>>68 中古は今でも多いねw なんといっても安いし。
でもそれも今だけ。タマが少なくなれば乗るやつも減る。
所詮左ハンドル海苔は中古の世界で使いまわしてマスターベーションしながらワイワイやってんだから、暖かい目で見てやれよww
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 19:07:42.63 ID:NNe50KSf0
右ハン輸入車乗ってる奴見るとかわいそうになる。 運動神経鈍いんだな〜って
↑また質の悪い燃料ですねw
しかし、燃料がなければスレッドがもたない。 ここは、 運動神経とか言ってる奴が、良く事故起こすんだよなw 追い抜きしようとして、対向車と正面衝突ww とかいっておくべき。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 00:33:52.08 ID:wgnzZopB0
対向車と正面衝突って右ハン乗りがよくやることだよな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 01:05:19.96 ID:ei1vsOKxO
フェラとランボの右は罰ゲーム以外の何物でもない セダンの左は恥ずかしい 走りに特化した高性能ツーシーターであれば左でも良い しかしポルだと右がスマートに見える。ケイマンの左とか泣けてくる。ケイマンなら右でもあれだが。 ホットハッチの左も恥ずかしいが、個人的にホットハッチ自体が恥ずかしい イギリス車の左は論外 ボルボの左も論外
ロータスの左をどや顔で乗ってる奴は笑える
>>75 >フェラとランボの右は罰ゲーム以外の何物でもない
なんで?乗ったことあるの?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/25(月) 09:40:30.55 ID:ei1vsOKxO
所有をしている俺の主観的な感想だから
ウィンカーは左手、シフトは右手 よく使う2速、3速が運転手側に近い方に刻んである のが自然な感じがするから、イギリス車であっても、マニュアル車の左ハンはありかな イギリスのVEMACは右ハンだけど、右シフトだしな オートマなら右でも左でも好きなの選べはいいんでねぇ
運転席が道路の中央側、路肩から遠い側じゃないとまずいだろう。
EUは列車の通行帯が右だったり左だったりと国によってバラバラだから 国際列車の運転台は中央にある
レールでも右左気にしないといけないのか。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 00:05:45.17 ID:VS8NJrbe0
ロードカーと同列に騙るのはナンセンスなのだが、 2座席レーシングカーは、 ポルシェだろうとフェラーリだろうと、 殆どが右ハン車だよな。
ナンセンス
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/31(日) 23:54:43.03 ID:gLwSoRN60
あー左ハンドルに憧れるー!
↑
釣り
>>83 ポルシェ935/78(通称モビー・ディック)なんてのも右ステアリングだったね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/02(火) 00:41:32.65 ID:49fR82St0
必死に右ハンドル輸入車を調べてアピールする嫉妬に狂った国産車乗りw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 16:48:43.51 ID:dZK+JEJQ0
ID:49fR82St0 = ID:dZK+JEJQ0 病院行った方が良いよ君。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 17:20:38.69 ID:VEPEyIa90
別に左ハンに嫌悪感はない右ハン乗りだが、 左ハン推奨の理由で「利き手の方がシフト操作しやすい」って言う奴がいる。 あれだけは頭が狂ってるんじゃないかと思う。
マウスは左手のほうが便利
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/03(水) 19:58:53.05 ID:ZDdwMjUl0
>>91 それは右ハンばかり乗るから左シフトに慣れてるからだろ。
キチガイだなw
利き手の方がシフト操作しやすい… じゃぁそのシフト時の利き手じゃ無い手でのハンドル操作はどうなんだろう…こえ〜
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 19:29:35.64 ID:Ve8oJEXw0
左ハンドルは確かに憧れる。 でも運動音痴の俺には無理だ。
↑ 工作活動乙
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/06(土) 23:51:52.31 ID:5050aIoF0
映画「栄光のル・マン」なんか見ても、ポルシェ917K・フェラーリ512S等も、 右ハンドルだった気がするけど、シフトも右なのは利き手の関係だろうか? 今後、パドルシフトばっかりになると、 「「利き手のシフト操作」による左ハンドル推奨」は無意味になるだろうね ところで、 昔、右・左ハンドルは生産地の仕様(いわゆる本国仕様)に合わせた方が しっくりするって言われてたけど、今はどうなんだろう?
>>97 最後の質問
ドイツ系に関しては、まったくと言って良いほど差がない。
今時のドイツメーカーは、左右のハンドル程度で差が出るほど技術力や生産技術に欠けてなんかいない。
これは乗り比べてみれば分かる。
ちなみに昔から言われていた「本国仕様が良い」っていうやつ。「誰が言っていたか」というのも
ポイントで、大抵は並行輸入業者の宣伝文句だったな。
少なくとも日本法人でそんなことを言っているメーカーは皆無。
この話題って車板だよなw
ベンツとかボルボとか安全を売りにしているメーカーが路肩側に運転席のある車を売りたがるわけがない。
>>100 メルセデスベンツに関しては、それよりも日本国内の特殊性を優先しているということだろう。
現に日本以外の左側通行国には、左仕様なんて売っていない。
メーカーの理想ではなく日本法人の声の方が大きいんだろうな。
まぁ商売だからそれも仕方ないんだけど。ある意味、ローカリゼーションの一環w
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/07(日) 22:49:52.69 ID:+V7FLz/j0
レクサスが日本で失敗したのは左ハンドルを選択できないことが理由の1つなんだよな。
外国コンプレックスの馬鹿が多いということだろう
仮にレクサスで右も左も選択できたとして、右選べるのにあえての左はイモくらいだろ
ところがそう言う金のあるイモ多いんだこれが…
右設定のあるドイツ車でも、あえてのイモ仕様を選ぶ奴もいるから、 そういうやつにはレクサスのイモ仕様も売れるのかもなぁ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 16:22:42.11 ID:T27GYBLq0
右ハン選ぶのは適応力の無い事故死する奴ばかりだよなぁ
正規位置のハンドルを選ぶ人が事故死ばかりする人なら 世界中のほとんどの自動車乗りが事故死することになるぞ これが左乗りの馬鹿クォリティだ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/08(月) 17:33:28.90 ID:T27GYBLq0
釣りにマジレスするのが右ハン厨w
左ハン廚釣れましたー♪ 自覚無いのが痛いw
レクサスの失敗は、車自体に魅力がないだけのこと。 アウディはほとんど右のラインナップだが、販売台数を大いに伸ばしている。
アウディは見た目でガイシャってわかるけぇのう。右でもかまわん。 レェクサスは左にせんとガイシャに見えんけぇのう。ここ大事なポイントじゃ。 左右関係ないんじゃ。ガイシャに見えるんがええんよ。
なさけないコンプレックスじゃのうw
これコンプレックスゆうんかのう? みえとコンプレックスの違いを勉強せなぁいけんのうw
112だけどそう見えたなら、演技力あったということw
左ハンドル車に乗ると、自然に右側を走りたくなるが気のせい? 右ハンドルでは、左側を走りたくなる理屈と同じ。 教習所通い中では、左側通行を意識しすぎて、左に寄り過ぎてしまい、 教習指導員に「櫂さん、左に寄り過ぎだよ。」と注意されたな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/13(土) 17:35:57.04 ID:nJ11sYNO0
左側通行で左ハンが危険なのは当たり前のこと。 それを、「慣れ」と「見栄」で必死な正当化しているのが左ハン乗り。
http://www.youtube.com/watch?v=qrArZ-QA35w これなんか、右ハンドル仕様なら、前方の状況が即座に確認出来て馬鹿みたいにクラクションを
鳴らす必要などなかっただろう。
もっとも、このドライバーは馬鹿なので、そもそも前方を良く確認しようという気すらないようだ。
左ハンドルのBMWを叩くのは酷かもしれない。そもそもこのZ3は、MT仕様は左しか輸入されて
いなかった。まぁ古〜い車と言うことでもあるんだが。
こういうやつがいる以上「左ハンドル乗りは馬鹿」という叩きにも一定の説得力があるかもしれない。
ヴェルファイア乗りは馬鹿、というのと同じ文脈だ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/14(日) 10:27:39.23 ID:ItRctYbT0
>そもそもこのZ3は、MT仕様は左しか輸入されて いなかった。 この場合だと、インポーターとユーザーの馬鹿さ加減は五分五分だね。 売る方も売る方だが買う方も買う方。 両方馬鹿です。 VWは右しか売らないのにな。
>>121 まぁ今のBMWは右中心で売ることにしたんだし、もういいでしょ。
Z3なんて初期型なら15年落ちだな。
ドイツ系インポーターが右ハンドル中心にしたのは、中国の工場から左ハンドルを輸入したくないから 安全性がどうのこうのなんてのは後付け プレミアムブランド(wがMade in Chinaでは、売るほうが困る。眞鍋かをりの言うとおり。
>>123 それこそ、ずいぶんと後付けな理由だね。というか「こじつけ」だ。
っていうか、上海大衆(VW)は、中国製右ハンドルのポロをオーストラリアに輸出してますが・・・
「っていうか」に突っ込むのも大人気無いですがw >中国製右ハンドルのポロをオーストラリアに輸出 2003年に600台だけ。今となっては旧旧モデル。で、その後は無し。 急増した国内対応に力を向けたのか、技術的な問題なのか、ドイツからの指示なのかはわかりません。 少なくとも今現在、中国の自動車輸出ランキングトップ10に上海大衆は有りません。 中国でのドイツ系自動車の生産に詳しいみたいですが、既に、 VWの大衆向けほとんどの車種、アウディのA4とA6、ベンツのCとE、BMWの3と5 が中国で生産されてます。ベーシックな車種・グレードばかりで、2ドアクーペとかMTとかホットモデルは無いですが。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 06:27:46.92 ID:spla65lT0
左ハンドルほしい!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/29(月) 07:05:06.15 ID:PXCk/v/s0
ハンドルだけ?左ハンドル車の間違えか?
左ハンドルだけ欲しいんちゃう? どんなハンドルなんだろう。ワクワク。
やっぱ馬鹿なんだよね、誰とは言わないがw
70年代のスーパーカーブームの時じゃあるまいし、 今どき左ハンドルに憧れや嫉妬するやつって普通の日本人にはほとんどおらんだろ。 自己顕示欲の強い在日か、不幸にして半島のDNAが混じって強く発現しちゃった人くらい。
>>130 スーパーカー時代と左ハンドルはどう結びつくんだ?
その発想が同じじゃないのか?
後半部分と言いなんかズレているぞ。
スーパーカーはほとんど外車だったから 普通に左ハンドルと結び付けても 何の問題も無いと思うが?
スーパーカーにも右ハンドルあります
当時の代表的なスーパーカー BMW 2002ターボ、3.5CSL ポルシェ 73カレラRS、930ターボ ランボルギーニ ミウラ、イオタ、カウンタック マセらティ ボーラ、メラク フェラーリ 246ディーノ、365BB、512BB 以上 左ハンドル 右はロータス、アストンマーチン位か。ジャガーは無かった。
追加 デトマソ・パンテーラってのもあった、これは左。
だから、とどのつまり外車=左ハンドルと言う発想と言うことだな。 スーパーカー時代どうこうより。
>>134-135 それらの車には、すべて右ハンドル仕様があります。メーカーは輸出用に右を作っています。
逆に、ロータスなどの輸出用左ハンドルもある。当たり前ですね。
当時の日本は田舎なので、左ハンドルのまま入っていたというだけです。今も、かな。
つまり、「スーパーカー=左ハンドル」というのも、日本の特定世代独特の思い込みと言うことになります。
>>136 さんの結論が正しいですね。
結局左ハンドルを否定している人も左ハンドル=外車って言う認識がすりこまれていて、左ハンドル肯定派と根本な考えは同じなんだ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/02(金) 07:34:26.68 ID:OEdyqvbK0
左ハンドルがアメリカ式だからだろ アメリカ人はかっこいいしな なれないものに憧れてもしかたないだろってかんじだけどな
左ハンドル、外車への憧れとくだらないと言う構図かな?
>>138 それはない。左ハンドルに憧れるヤツの多くは基本無知と言うこと
>>139 典型的な奴隷根性だな
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/03(土) 20:45:31.25 ID:zKzvAL9/0
ワザワザ右ハンドルを生産してるのに左ハンドル買う奴って馬鹿なの?
>>142 下手くそなので右ハンドルを運転できないんだよ。
わかってやれよ。
ドイツは右側通行なので左側にハンドルが、日本では左側通行なので右側にハンドルがあります。 ハンドル位置まで指定する国もありますが日本では左右どちらにハンドルがあっても走行できます。 ハンドル位置に関しては一長一短があり好みが分かれるところです。 左ハンドルのメリットとして挙げられるのは ・シフトレバーやオーディオなどの操作が右手のほうが楽。 ・車が高価な時代は車といえば輸入物ばかりで現在も左ハンドル自体にステータスがある。 ・左ハンドルのみ設定された車種もありこれもステータスになる。(特に4輪駆動やMTは左ハンドルになる場合も) ・右ハンドル仕様ではペダルやワイパーの向きが不自然な車もある(特に小型車)。 ・幅寄せが楽。 逆に左ハンドルのデメリットとして ・右折や合流で死角が多い。 ・料金所やドライブスルーではいったん降りる必要がある。 ・その間に盗まれる危険性もある。 一般に小型車は右ハンドルが大半でフォルクスワーゲンやプジョーは現在は右ハンドルばかりです。 ベンツのEクラスやBMWの3シリーズ等セダンではグレードにもよりますが好みに応じて選べます。 1000万円を超えるモデルはほとんど左です。 ポルシェは右ハンドルが受注生産でMTが選べず50万以上高くなるのでほとんど走ってません。 フェラーリやマセラティはカタログにないので特注しますからさらに高くなるでしょう。
さすがYahoo知恵袋w うそばっかり書いてあるね。 ポルシェの右は左と同じ価格だし、マセラティやフェラーリもちゃんと右が日本でのカタログモデルになっている。
まぁ日本の左ハンドルに関しては、乗ってるやつも周りも「勘違いが非常に多い」ということかと。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/04(日) 17:21:56.27 ID:M8XND5Ys0
相変わらず左ハンドルへの嫉妬が激しいスレですね(^◇^)
恥ずかしい無知カッペ車に嫉妬するわけがないw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 21:20:27.61 ID:dLsVg8me0
悔しかったら左ハンドル買えばいいのにw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 21:28:05.62 ID:K3BI2l4K0
なにが嬉しくて左ハンドルなんか買わなきゃならんのかね。
>>150 恥ずかしくて左ハンドル車なんて買えないだろうよ
まあ、恥ずかしい前に買う気なんて起こらないがな
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 22:11:59.32 ID:dLsVg8me0
>>152 ドイツ車やアメ車の右ハンドルは生き恥だけどなw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 22:41:56.31 ID:K3BI2l4K0
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/05(月) 23:24:57.18 ID:dLsVg8me0
>>155 おまえ、左ハンドル車に乗って「俺は運転が上手いんだぞ」なんてドヤ顔しているのかw
見ている人からは単にアホ面にしか見えないぞw
test
>>152 左ハンドルしか売ってない車の事も思い出してあげてください
>>158 AMGなんかだと、右ハンドルがカタログになくても頼めば右を取り寄せてくれたりする。
12気筒メルセデスなんかも同様。
そのほか、左しか入ってない車種って言っても、たいした車はないよ。
スポ車系は正規では左しか入って来ないのもまだあるんですよw イギリス仕様が右の設定があってもね…
>>162 ルノーファンは単に馬鹿にされているだけなのか?
それとも、本当の馬鹿なのか?
馬鹿だからルノーのファンなのか?
>>163 どれだろうな?
そのどれかかもしれないし、全てかもしれないなw
>>161 そう、ルノーw
ルーテシアRSは右売ってたんだけどね。
メガーヌRS気に入っちゃったから買ってしもうたけど
イマドキ…ねぇw
ここの左ハンドル厨みたいなアホが居るから、日本人が勘違いされるんだよw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/06(火) 20:08:41.49 ID:5zAEZsVi0
現行A4・A5については、左ハンドルのほうがいいんじゃないの? あの張り出しで「右ハンドルでござい」ってのはどうなの?
>>166 アウディ&VWが左ハンドルを再開するとすれば、90%以上の確率で中国工場から送られるようになるでしょ。
ドイツと中国で同じクルマを製造してたとして、輸送距離とか考えると、
とてもじゃないけどドイツ本国からの輸入なんて考えられない。
日本人がMade in Chinaのアウディ&VWを許容するかどうかは別問題ですがw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 04:40:57.02 ID:InKU7mC70
俺も左ハンドル欲しかったけど身体能力低いから泣く泣く右ハンドルのBMWに乗ってる(涙 恥ずかしいけどしゃーないよ…
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 05:12:22.74 ID:/tFNppN30
一般人の感覚は 左ハンドル=並行輸入=スペックダウン車
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 07:04:25.91 ID:odTAxxfp0
一般人て車に凄い知識あるんですねw
ただのマスターベーション思いこみWW
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 10:34:34.72 ID:TdctGjpz0
「ルノーファンは左を好むから左ハンドル車を」 で、結局はヒュンダイ並に売れて無い
>>173 そういう「珍しい車」っていうのも需要があるんだよ。
街中に溢れてる車が嫌だって人間は少なからず居るもの。
俺もその一人。
通勤車はまた別だけど、趣味で一人で出かける時とかは
売れてようが売れてなかろうが、自分が気に入った車で出かけたいもんだねぇ。
実は真ん中が一番安全かつ運転しやすい
>>174 マイノリティーリポートどうも。
右のほうがいいって。ハンドルの位置で珍しい珍しくないは決まりません。
あしからず。
>>176 そのとおり。珍しさだのかっこよさだのは車そのものがどうかであって、ハンドル位置などで決まる物ではない。
そんなものが注目されるのは、ある意味日本独特w 典型的な島国根性w
っていうか、希少価値という点ではむしろ右ハンドルのほうが高い。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/09(金) 22:02:28.06 ID:zVaLzX630
いろいろと屁理屈並べて左ハンドルに嫉妬してることを隠す意地らしさw
「いじらしい」とは書くが、「意地らしい」は無いな。 「意地を張る」「意地っ張り」とかいう言葉と混同しているのだろうか? ちなみに「いじらしい」を漢字にすると「可憐しい」になる。
先生!変換できません!(笑)
>>176-177 いやいや、ルノーが売れてないってレスに対して、
ルノーが街中を溢れるように走ってないし、個人的に
現行メガーヌRSのデザインも気に入っちゃったから
買う動機になったと言いたかっただけ。
論点はハンドルの位置じゃないッスよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 22:50:18.93 ID:bCH/Bznf0
左ハンドルが怖くて運転できないからって嫉妬が激しすぎだろwww
「いじらしい」と変換させようとしても「可憐しい」とは変換されない。
そう書いただけだが。お前のPCは出るのか?
>>184 。
「いじらしい」をな。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 23:32:42.48 ID:bCH/Bznf0
2chでは変換選択なんかほとんどやらないのが基本だろw 長々と突っ込み入れてるの見てワラタw 左ハンドルオーナーから論破されて悔しいから揚げ足とりに必死になる国産乗りw 2ch初心者なんだねw
以上、ID:9xXWNsyY0とID:bCH/Bznf0による 無様なコンビ芸でしたw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 00:30:08.13 ID:kyRJQV520
と、2chの常識を知らず初心者がバレて赤っ恥になってしまった
>>189 なのでしたw
おやおや? 2chの常識とやらを語ってる馬鹿がいるよw 古参っすか? 先輩チィースwww
左ハンドル怖いのは最初だけ。 数時間で慣れる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 02:55:11.94 ID:GUdh++4e0
BMWはまだ左ハンドル設定あるみたいだな・・・ 並行車みたいでなんか変だw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 07:17:02.03 ID:hgtt8zXV0
右と左が選べれば当然右。 左しかない車種なら有無を言わさず左。 はいこれ最終結論。
そりゃそうなんだが、結論付けしたらこのスレの意味が無くなるだろ⁇ もっとも結論付けしてもうだうだ続くのがこのスレなんだがww
左ハン怖い時間なんてなかったなあ。 免許取ったよ〜そうか、何が欲しい?うん、ルノーかフィアットかな? じゃあ買いに行こう。え、ホント!免許取ったんだ、買ってやるよ。 わ〜い。で、2週間後、、納車され直ぐ馴らしツーリングに東京〜名古屋〜金沢〜東京 ツーリングへ。若かったなあ。読みにくくてスマン。
うん、頭が悪そうなのは良くわかった。
めんどくさかったんで。過疎スレだし。(笑)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/13(火) 22:58:34.15 ID:0r9c9lhQ0
やはり左ハンドルの車を見ると憧れてしまうよ… 適応性が低い俺は無理だ…
はいはい釣り釣り
>>201 そうと丸わかりなんだけど、釣られて相手してあげるのもボランティアかも。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 01:34:59.14 ID:tLp86gzK0
>>200 君のような人は国産の右ハンドルがピッタリ。
無理して左ハンドルのステータス入りする必要ない。
ステータスwww はいはい釣り釣り
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 04:05:27.02 ID:Gm1ccSQH0
そもそも左右に関わらず 車がステータスとかどこの田舎もんだよ
>>208 ホントだね。
そういう人を見ると、なんて心が卑しいんだろう。って思うよね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 07:42:38.56 ID:Gm1ccSQH0
>>208-209 必ずセットで登場www
過去にはフランス車で盛り上がった前歴(自演で)www
左乗ってるけど 田舎道で追い越しできないのが辛い。 右側にカメラでもつけようかと思ったくらい。
そういう時は少し車間距離開ければよろし
ID:Gm1ccSQH0は、普段から自演と粘着を繰り返しているからこんなことしか 書けないのだろう。 あとコンプレックスもあるねw だから見栄とかステータスなんて言葉をやたらと繰り返す。 素晴らしい2chライフだことw
>>210 よお、久しぶり。フランス車嫌いのままか?オマエ相当トラウマだな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 20:47:26.19 ID:Gm1ccSQH0
>>213-214 一人二役で妬み僻みを粘着書き込みw
左ハンドルを見るといつも激しい嫉妬で歯軋りw
ID:Gm1ccSQH0 はただの馬鹿ではなく、ちょっと頭が足りないみたいだな。 俺が書いたことをいきなり実証しているw
だから俺が乗ってたフランス車はみんな左ハンドルだっての。。
あ、違うな。この前まで乗ってたピカソは右だったな。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 22:47:17.21 ID:Gm1ccSQH0
これは・・緊急処置入院レベルだな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 01:09:27.13 ID:Avg2/btV0
レクサス工作員を指摘されるとササーッと消えるよなw 図星だから仕方ないけどw
目も見えなくなってるな。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 04:22:57.06 ID:V8vLZ0SK0
欲しいのが左ハンドルしかねーってのなら仕方ないが 最初から左ハンドルに憧れて買っちゃうような奴はカッペ認定でいいな 東北北海道か九州あたりのイナカッペだろどうせ 都心じゃステータスにはなりませんから。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 06:55:42.32 ID:ULqY9W4r0
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 23:44:27.10 ID:da1Q72ad0
>>195 メガネRSに右が無かったから買うの止めた。
>>225 俺は左しか選べない事に違和感を感じたが、どうしてもメガネRSのエクステリアや乗り味が
気に入ってしまって買っちゃったよ。
トゥインゴRSとルーテシアRSまでは右を入れてくれてたのに・・・非常に残念だ。
でも、後悔してませんよ。
あそこまでエクステリアでツボに入った車はそうそうないのでw
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 00:50:32.00 ID:DT2vgP7O0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 03:07:16.83 ID:gNaXVYD10
なんか一人で頑張ってる奴が居るな
AMGの中古は左が多いな 欲しいけど右折の時が気掛かり
つーか車板でやれよ 車メ板でやる内容じゃねえ。普通に板違い
やっぱ左ハンドルにステータスを感じる馬鹿って頭おかしいんだね。 「ステータス」「嫉妬」「レクサス」 この3つしか言えない。3歳児以下。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 00:18:34.30 ID:1dzs5wJX0
まじかよこいつ、張り付いてるのか。 狂ってるわw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 00:35:59.35 ID:KH0Kx1ho0
左ハンドルのどこにステータスを感じるの? 特に英車やスウェーデン車で左ハンドル乗ってる奴は馬鹿にしか見えんのだが。
>>235 スウェーデン右ハンドルっていつの時代だよ。
左ハンドルにステータスだってw
>>236 居るよね、実質数万円もしないポンコツの中古左ハンボルボでドヤ顔するやつw
スウェーデン本国が右ハンドルだったころは無いよ。 左側通行だったころはあった。「ダゲンH」という政策で1967年に右側通行に 変えたんだが、以前もスウェーデンでは左ハンドル車ばかりが走っていた。 で、重要なのは右側通行に変えたことで事故率が減ったんだよ。 つまり「左側通行と左ハンドル」または「右側通行と右ハンドル」は、危険率が 高いと言うことをスウェーデンは証明したわけ。 日本では左ハンドル大好きな馬鹿のおかげで議論にすらならないけどね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 15:17:19.11 ID:H/OSESUC0
いるよな〜、軽自動車のくせに調子にのって飛ばす奴w まぁ、右ハンドル乗りはこんなのが基準だからなw
左ハンドル大好きな馬鹿ってなんですぐ軽自動車を引き合いに出すんだろう? 軽の話なんて誰もしてないのに。よほど軽が身近な存在なんだろうな。 まぁいまどき、左ハンドル車なんて二束三文で手に入るからなぁ
左ハンドルに固執するのは外車で高いんだぞ〜と言うみえで乗るんだから、必然的に安い軽を持ち出して優位に立とうとする。 まぁ普通の行動だな。わかりやすいし根本は変わらない人多いから勘弁してやれよ。
>>239 この頃で一番のトリビアだよ!2chの底力ってかんじだよ!
ためになるお話ありがとうございます。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 22:34:22.41 ID:x4bfFAix0
>>241 身体能力が低くて左ハンドル乗れない奴ってすぐイギリス車の左ハンドルを出してきて叩くよねー。
それぐらいしか抵抗できるネタがないから仕方ないか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 22:54:30.71 ID:V/sWUQadO
左は危ない 助手席の奴が後方確認せずに、いきなりドア開けて、何回キモ冷やしたか‥。
>>244 某ブログから引用-----------------------
皆さんのご意見を拝見させていただき私のような意見は見当たらなかったのでコメントさせていただきます。
自家用車はアメ車(もちろん左ハンドル)仕事用はミゼットU(ほとんど中央に乗りますね)と乗り分ける毎日です。
私も以前は「左側通行の国で左ハンドルはありえない」「左右ハンドルが混在するのはおかしい」と思っていた一人です。
ですが6年ほど前に脳内出血を患いました。幸い後遺症もほとんど無く視力にも問題が無かったのですが唯一「視野欠け」が
おこりました。つまり左斜め下が見えにくくなりました。右ハンドルでは左サイドミラーを見るのに大きく視線の移動を必要とします。
そんな状態で運転自体していいだろうか?という方もあるかもしれませんが私の生活では車を必要とします。
それが左ハンドルだと不自由をほとんど感じません。それ以来「今後は左ハンドルしか運転しない」と、
意見が180度変わってしまいました。
一番気になる右折には右Aピラーのほぼ目線の高さにカメラを付けてナビに出力して補助用に使っています。
また、路肩に寄せるのが右Hより容易です。家族は路肩で注意してドアを開ける癖が付いたようです。
友人の足が不自由で車椅子を必要とする方は左Hだと車椅子が出し易いとも言います。
特殊な例かも知れませんが、私が今でも運転する楽しみを持っていられるのは結果として左右選べるお陰です。
また、搭乗者の気持ち次第である、と言えると思います。
by 今はLHD大好き
2011/09/10 15:32
-----------------------
むしろ、身体能力が低い人(この場合は脳内出血で左半身が不自由になった人)が、
左ハンドル車を好んでいるようですよ?
※左ハンドル嫌いの主張(嫉妬・憧れ) 米国車が嫌い、現地の米国車ディーラーが嫌い、どうせ外車は買い叩かれるので乗り潰す ※左ハンドルディーラーから見下ろした回答 どうせ数台しか売れないので形式取ってる余裕ないし、 モデチェンで人気もさめたら買い叩いて極上車のまま本国に流して新型入れるし 生きて行くためには誰でも必死なのよ、いつまでも楽しく右左論議たのしんでよね
ディーラーと日本現地法人の区別も付かない馬鹿
>>247 形式を取るのはディーラーなんかではない。
結論:左ハンドル大好きな馬鹿はポンコツ並行屋w
前言撤回。並行屋というか
>>247 はただの営業だな。中古ガイシャ屋のw
この頭の悪さはいかにもガイシャのセールスw
商社系列のディーラーって知らないの?ヤナセがゴルフの形式取るの朝飯前だしょ おまけに現地法人が合弁でディーラー立ち上げたり、世界各地のディーラーが資本参加してたり 独市場も中東市場も西海岸で完結してたけど、これからは広州アルねw
>>250 あれ?キミ本当にセールスだったんだ。
こんな誘導に引っかかってやんのw
ただの売り子なんだからあまり偉そうなツラするなよw
元リサイクル業界の作業員wwなのでそれ以下かと・・・ 海外では吐き気を催す鉄屑オブジェをオールペンで格安極上車に・・・いい時代だった
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 05:15:12.27 ID:Qu8stPHK0
>>246 身体障害者は邪魔だし俺らの税金で生かしてもらってるような存在!そのものは否定したくなるよな!
左ハンドルヲタと身体障害者は消えていいという意見は同意!
たぶんこのスレに書いてる左ハンドル厨はカタワだねww
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 06:54:42.92 ID:DGsGbCrZ0
>>251 レクサス店員がそんなこと言ってる場合?
早く転職しないと次期GSが生産中止になることが大方の予想だから早く逃げてw
レクサスレクサス言ってる奴のほうがよほど店員というか工作員っぽいなw 工作員は同じことしか言えない。
左馬鹿は同じことを繰り返し言うだけ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 13:59:42.01 ID:CkaE7pl70
>>256 そう言ってやるなよ。
同じことしか言えないと同じで、左ハンドルしかすり込まれてないから右ハンドルなんて考えられんのだろう。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 15:43:24.28 ID:fmtSiukm0
>>258 同じことしか言えない右ハンドル乗りとレクサス店員w
っていうか左馬鹿って一匹しかいないからなぁw 自作自演しようにも、言葉の使い方と頭の悪さでバレバレ。 外にも出ないで休日の昼間から何やってるんだろうね。車も本人も壊れちゃってるのかなw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 21:02:17.91 ID:drbqZTzn0
日曜日は国民すべてが休日と思ってしまうとかwww 右ハンドル厨ってパパが日曜日お休みの幼稚園児かwww あ、右ハンドル厨は一人しかいないんだったなwww
>>262 お前、日曜が仕事なのはともかくとして(ディーラー店員だから当たり前かw)
仕事場から2chに書き込んでるのか???
サボってんなよカスw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 23:03:00.20 ID:drbqZTzn0
>>263 あらあら、恥ずかしい思いをしたからって発狂しちゃってかわいいことw
約一匹の左馬鹿は、「サボりのディーラー店員」であることが判明したな。 出先から端末で自作自演してるんだろうか。 仕事もしないで本当にどうしようもないヤツだ。 自分がディーラー店員だから、やたらと「レクサス」連呼するわけだな。 「嫉妬」を連呼するのは、自分がコンプレックス持ちだからなんだろう。 哀れなヤツ。
>>262 あとひとつ。
今日は日曜なので、「休日」なのは日本国民なら皆同じだ。法的にな。
個々人に仕事があるかどうかは、全く別の話。おまえはその辺の常識すら無い馬鹿なんだよ。
おっと、ひょっとして日本国民ですらなかったかw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 03:44:04.55 ID:l8XhXoIp0
>>265-266 一生懸命屁理屈を考えた結果がこれかwwwwww
いつも自演がバレ、いつもレクサス店員の正体を暴かれ続けてしまい、
捻くれた性格を披露してしまったなwwwww
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 04:15:57.98 ID:G5hYZ9tM0
左ハンドル=北米劣化仕様並行輸入車
↑ いいですねぇ、最後は逆ギレすれば済むから。 馬鹿ってのは得だよ。 すでに完全な馬鹿だと思われてるから、もう捨てる物もないw
お、
>>268 さん割り込まないでw
左に格安な並行物が多いのは確かだね。
>>267 も、並行屋の店員であることを告白しちゃったしね。
だからレクサスをやたらと連呼するのかな?
>>267 >いつも自演がバレ、いつもレクサス店員の正体を暴かれ続けてしまい、
自分自身のことを言ってるワケか
レクサスではなくその辺の並行ショップという違いだけか
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 07:52:58.54 ID:eRoz20Ux0
左ハンドルに嫉妬する人の脳内では日曜日は国民のみなさん全員が休んでいるそうですwww
左右関係なく運転できるのが重要なんだがなあ。 カタワだからどっちかしかできないんだろう。 って亡くなった俺様の爺さんが言っていたのをここに書いておきますね。
救いようがないな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 16:43:58.98 ID:mHH8k+HO0
>>273 まったくだよな。
右も左も難なく乗りこなせないのはカタワとしか言いようがない。
自分の適応能力が低いことを認めず「危険だ不便だ」とネガキャンするのは涙を誘うよ。
>右も左も難なく乗りこなせないのはカタワとしか言いようがない。
左の視界に障害を負って右ハンドル車が運転できなくなり、左ハンドル愛好者になった
>>246 の引用元のことか。
左ハンドル馬鹿、自爆www
ここは左ハン厨が一騎当千の妄想を楽しむスレ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 19:41:35.02 ID:jP7AUyf20
>>276 よかったな。憧れの左ハンドル乗りにカタワ仲間がいてw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 22:40:06.95 ID:4tnfT6FP0
休日のこと言われると蜘蛛の子ちらすように昼間いなくなる無職ジジイの巣かよw 平日の昼間、書き込みたくてウズウズしてるんだろ? やっかんでる姿が輝いてるよ、たのしそ〜w
自演→自爆→開き直り→・・・ この3つの無限ループだね。 左ハンドル馬鹿、もっとがんばれw芸がないぞw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 00:51:38.53 ID:FNIQ3iut0
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 07:17:52.95 ID:QnmEd3D/0
左ハンドル自体に憧れなんてないよな。当然嫉妬心もない 騒いでる左馬鹿が面白いから弄って遊ぶスレ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 07:57:27.50 ID:tmY3Wg+l0
>>283 嫉妬してるからこのスレに来て、左ハンドル乗れない悔しさから強がりで弄って遊ぶと泣く。
これだから左ハンドルに嫉妬してる右ハン乗りとレクサス工作員を手玉に取るのがやめられない。
>>247 >どうせ数台しか売れないので形式取ってる余裕ないし、
は?
車の形式認証って、ハンドル位置は関係ないんだけど。
関係があるのはATかMTか。
こんな嘘までついて、君は何をしたいのか?
妄想と自作自演と、嘘吐きの繰り返しか。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 23:01:04.69 ID:Jk3LbXPj0
>>286 嘘がバレた言い訳はしないのか?
まったく、どこまでも人間のクズだな。
ディーラー店員かと思ったがそれも違うのか。そうか無職かw
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/21(水) 01:23:48.97 ID:+yXpQ0hv0
自分以外皆敵。
即レスで顔真っ赤すぎるのが笑えるな 見事に釣られてて酷い
左ハンドル信者ってほんと馬鹿なんだね。 このスレでよくわかったよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/23(金) 21:05:50.76 ID:TglZNVwT0
さて明日も真っ赤な車に乗ってドライブを楽しもうかな? 右とか左とかそんなことはどうでもいいこと。 俺の車はそういや左ハンドルだなw
普通こういう文脈なら車種名を書くはずだ。 「真っ赤な車」ってw 山口百恵の「プレイバックPart2」のNHK版かw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/23(金) 22:47:07.69 ID:yeV5VFMe0
>>291 =293
さみしいお前が釣られたんだよw
爺さん雑魚が
まぁ釣りでもなんでもいいけどね。 どうぞご勝手に。
>>293 検索してみた。
仮にその曲が出た1978年で18歳だとすると今は51歳以上か?
その話は年寄りだろうとなんだろうと普通に有名だが・・・ 高卒?
20代だけど普通に知ってるわ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 07:06:49.24 ID:EiEEGSBl0
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 08:11:21.06 ID:fjVZMSWd0
>>297-
>>300 やっぱ輸入車は左ハンドルでしょ(ベンツやBMWねw)
やっぱ学歴は大卒でしょ(早稲田や慶応ねw)
なんか同じテイストのコンプレックスなんですけど
>>302 ちょっと違って最近は最低大学院卒が普通。大卒はもはや高学歴ではない。
左ハンドル信者は無知、無学。誰でも知ってるようなことでも、バカだから知らない。 それを突っ込まれたらすかさず自演認定してちゃちなプライドを保つ。 そのあとは自分が自演して話題そらし。 いつものパターンですねw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 16:17:06.27 ID:hrKH6l+10
>>303 オマエ文盲か?
てめえの持ってる卑屈なコンプの話だろうがよw
高学歴の基準を語ってんじゃねえだろ
アッタマ悪いの?さみしいの?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 16:19:49.97 ID:M7/r2XarO
別に憧れたり嫉妬したりしないけど 日本じゃ、左ハンドルは運転しづらい
BMWはFRなのでミッションの張り出しが大きく左側の足元の狭さが半端で無く 左ハンの方が足元広々してる
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 18:24:24.37 ID:375Y0xEP0
学歴が立派なのは、それに越したことはないが、低収入なら恥ずかしいだけ。
>>302 ははっ、息を吐くように嘘を付くんだねw
残念ながらその年の大学卒業者のうちで20人に1人ぐらいが修士課程へ進むに過ぎないのが現状。
しかも近年では就職浪人回避組が多いしね。その中で院卒を自慢できるのは理系へ就職した人間
か、教員・研究者になった人間だけだなー。
ローから法曹とか 公共政策大学院から法務省国Tとか 文系実務の優秀な人材を忘れちゃいかんよ
>>310 大企業、特にメーカー理系は大学院卒に間違いなく移行。それに伴いバランスとるためや就職浪人回避のために文系も大学院卒に移行。
ここで言いたいのは大卒はもはや高学歴ではない。
しかし305の文章ってそれこそコンプ丸出しで笑えた...wwww
左ハン馬鹿って低学歴でもあったのか・・・
>>313 某大手通信キャリアだと、新卒は「院卒じゃないと取らない」ってことになってるね既に。
面白いのは、ここの場合は文系の院卒でもかまわず取ってるんだよな。
幹部候補としてはそれで良いんだろうな。
>>315 そうだろう?
未だに大学院卒が少数派だとか、大卒が高学歴と言ってる現実感無いヤツが居るのは恐れ入る。
まあな。おれを含めて左ハンドル右ハンドルでぐちゃぐちゃここで言ってるヤツはそんなもんだなwww
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 19:59:16.02 ID:hrKH6l+10
学歴って言葉に左ハン叩きはやたら反応するね。今日一日みてるとw 高学歴(自分と無縁)の定義をゴチャゴチャ語ってる姿て似てるんだよね 輸入車(自分と無縁)のハンドル位置ぐらいで年中ゴチャゴチャ言ってる姿は どちらも憧れからくるコンプレックスだよねw いまどき大卒ぐらいで高学歴ヅラしてんじゃねぇよw=いまどき左ハンドルで輸入車のり気取りか?
>>314 >>304 が既にまとめてくれてるよ。
そのまんまな行動パターンなので大いに笑える。
今回は、話題そらしが思わぬ墓穴を掘ったみたいだな。
>>316 >>305 の彼なんてちょっと悲惨だね。彼は一応大卒のようだけど、どの程度の所なのか・・・w
>>317 年中ゴチャゴチャ言ってるのはおまえだろwww
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/24(土) 23:10:20.56 ID:hrKH6l+10
>>291-293 -319
寂しいジイさんw
レス止まるとかまって欲しいから、つまんねぇ書き込みを一人で年中やってるでしょ
たまにある釣り針に雑魚みたいにひっかかる孤独のねら〜ジジィ
wの数がいつもオマエの悔しさをあらわしてんよ
↑ バカがケツまくって逃走、という感じかw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 01:07:26.29 ID:NK/YeoQu0
院卒だが、学卒だって別に良いんじゃないって思うよ。 特に変らないよ。出来るやつはできるし、ダメなのはダメ。 ・・・左ハンドルだけど、右だってなんだって良いじゃんて思う。 自分の好きな車に乗れば良いじゃん。
>>322 必ず陰卒だが…って出てくるヤツがいると思ったが、予想より早かったぜ。
確かにできるヤツはできてダメなヤツは…
想像以上ww
想像以上にダメなヤツ = ID:hrKH6l+10
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 07:48:53.15 ID:155mbhwJ0
>>322 この一人で必死に戦ってる
>>321 =
>>323 =
>>324 はスゴいレスポンスの出来るヤツw
速いよこの人の返レス
2ちゃんやるためにiPhone買ったってよw
コイツ車、何に乗ってんだろうね?リアルで
326 :
302 :2011/09/25(日) 09:30:39.54 ID:+Nwc/FPY0
あ〜あぁ、
>>317 に解説されなければわからないの?
こぉーの高卒がwだって。
>>302 =
>>317 はスマホ使った自演と言うことか。いやまぁ自分で告白するなよ、と思うが。
自分の携帯と仲良くお話するのはいくらなんでも気持ち悪いな。
文面だけでもバレバレなのに。
どうしても乗りたい車が、右仕様が無い、とか、オーダーに時間がかかり過ぎ、 だからしょうがなく、のような理由は認める。 アリもしない左ハンドルの利点を並べ立てて左仕様じゃなくちゃダメ、 なんて主張するのは本当にバカだと思う。 今じゃフェラーリの右ハンドルでさえ存在するこの世の中でね。
車自体がステータスに成り得ない世の中なのに 左ハンドルがステータスだと勘違いしちゃってる痛い奴がいるスレはここですか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 17:18:37.25 ID:Nr3AV4EZ0
日本で左ハンドルに乗るのは変な例えだが”負け”だと思う。 特に新車で買う人は。 1000万円以上払って、自国の交通事情に合わない車を乗るなど、 俺には理解できない。
>>328 >今じゃフェラーリの右ハンドルでさえ存在するこの世の中でね。
ずっと昔から存在するよ。
イギリスのフェラーリ輸入元は「Ferrari U.K. Maranello Concessionaires Ltd」という
かっこいい名前の会社。当然右ハンドル仕様。
1958年にフェラーリでF1世界チャンピオンを獲得したマイク・ホーソーンが、
エンツォ・フェラーリから直々にイギリスでのフェラーリ販売の許可を得たという
非常に由緒正しい歴史を持つ。
日本に限った話なら、確かに目にするようになったのは最近の話だな。
まぁ日本はまだまだ田舎なのかもな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 20:38:25.07 ID:Nr3AV4EZ0
スレのタイトルがよくないよ。 別に憧れたり嫉妬したりなんか全然ないわけだし。 ただ外車は左ハンドルじゃなきゃっていう情けないメンタリティー がみっともないだけの話。 フェラーリだろうがポルシェだろうが、この日本じゃ左側通行なんだよ。 だったらおとなしく右ハンドル乗れよ! この負け犬根性が!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 20:57:39.28 ID:a5jBDeAY0
左ハンドル販売できないレクサスの中の人がまた頑張ってるのかw
>>333 もうレクサスは飽きた。つまらん。
別の話にしてくれ。
今日は軽井沢でフェラーリオーナーミーティングでもあったのかな? 真っ赤なフェラーリが20台以上いたよ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 22:35:57.84 ID:a5jBDeAY0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 22:59:13.24 ID:155mbhwJ0
>>327 そのままのIDで出てきてみ?
あと一時間あるからさw
>>336 馬鹿たれ。ホンマにつまらんのや。
分からんのかドアホww
>>336 なんでもかんでもレクサス工作員にしていれば、そりゃ楽だよなぁ
>>337 なんでもかんでも自演扱いにしていれば、そりゃ楽だよなぁ
左ハンドルバカってほんと、こんなのばっかり。というかこの2匹しかいないか。
2匹もいるのか基地外は1/100の割合のはずだが。。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/26(月) 06:38:15.90 ID:KPzx3K1H0
レクサス工作員が相変わらず一人二役やってるなww
左馬鹿はレクサスと言い続けるだけw
>>341 おまえ馬鹿たれのドアホの上にええ歳して糞ガキか?ww
面白くないしうぜえ。
左馬鹿はレクサスと戦っているw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/26(月) 16:27:20.76 ID:NBbRY8vL0
左ハンドルを売りたいレクサス店員お疲れ様ですw
>>341 おまえ馬鹿たれのドアホの上にええ歳して糞ガキか?ww
面白くないしうぜえ。
>>341 おまえ馬鹿たれのドアホの上にええ歳して糞ガキか?ww
面白くないしうぜえww
左馬鹿「俺はレクサスが憎い」
なんだただのレクサスコンプレックスか あんな糞メーカーにコンプレックス持つとか恥ずかしいな左馬鹿は
>>341 おまえ馬鹿たれのドアホの上にええ歳して糞ガキか?ww
面白くないしうぜえww
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/27(火) 15:41:09.96 ID:HcyTjpPA0
止めようぜ。大卒でも就職できない時代に歴だけあげつらってもさ。 左ハンドルの短所。パーキングメーターに停めると出られないw 右折しにくい。日本だからな、右が良いよ、うん。
昔はドルはバカ高く形式認定が嫌味ったらしく厳しかったり非関税障壁の物品税取得税と 重税が課されて普通のアメ車でも1000万以上はしていたから、リセールでは左ハンドルの 北米に出せば高いドルで買ってくれるから 低所得私大院卒なレクのデーラーマンはインドで足元見られるだろうけど
なにいってんの?
馬鹿なの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/29(木) 00:37:07.31 ID:I8w2aidD0
妬みって一方的でどうしようもないからなw 妬まれる側にはわからない感情があるんだろうw
でたなトンチンカン小僧!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/29(木) 07:59:41.58 ID:H41WVWgd0
欧州はベンツBMW他があんのにわざわざレクサスとか選ぶ奴はただの馬鹿だろ
>>352 のようなソース出して喜んでる左馬鹿って可哀想
>>354 って発達障害(アスペルガー)もしくは認知障害だな・・・
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 15:50:04.39 ID:zZ7dl0/U0
なんか一人で頑張ってるコイツなんなの?いつもみんなから放置プレーされてるけど 左ハンドルの車に乗っているヤツにリアルでいじめられた経験があるのだろうか・・・ たとえば昔、町の整備工場で働いていたときに左ハンドルに乗っている客から横柄な態度をとられて未だに根に持ってるとかw
左ハンドル馬鹿w
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 15:24:02.02 ID:iaEZ2cbn0
ってか、1000万出してわざわざ左買う奴ってほとんどいないぞ。 左乗ってる奴って、ほぼ500万以下で買うドキュンだけ。しかも中古、、。 恐らく変な見栄とプライドがあるんだろ。 ゆとりがある人間は、そこまで見栄をはる訳ではないからな。 Sクラス、7尻、A8クラス以上限定の話ね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 15:27:48.77 ID:SDlBz9580
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 15:30:16.08 ID:loUD9J4f0
左ハンドルの奴って何で腕出しするの 左ハンドルって気付いてほしいから?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 15:34:33.03 ID:iaEZ2cbn0
そか? まわり見てごらんよ。 1000万以上で新車で買ってる人達は、ほとんど右だろ。 比率だしてごらん、はっきりしてるよ。 社用車の割合が多いから、必然的にそうはなると思うがね。 ハンドルは左!って拘ってる方達のクルマは、恐らく中古で500以下だよ。 安全を買う訳だから、左にする意味が分からない、、、。 通じないとは思うけど、、、。では
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 15:40:33.08 ID:xsF6104U0
>>367 息を吐くように嘘を吐く朝鮮人並みだなw
妄想捏造お疲れw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 17:45:38.54 ID:FmwfhhQl0
別キャラを装う浅はかな張り付きニート 「、、、。」ナニこの句読点。キャラ作り?こんな書き込み初めて見たわw ここまでしてかまって欲しいのかねぇw
wよりまし。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 23:22:16.08 ID:NH1oa7xZ0
妬んだり、ムカツク感情がなきゃこんなスレは目につかないってwwwwwwwwwww 皆さん血がのぼりすぎ。 左なんて遊び心なんだからほっといてくださいな。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/07(金) 00:26:55.02 ID:TWrVL1jH0
俺も一度は左ハンドルのベンツかBMWに乗りたいな。 今乗ってるレクサス買って大失敗だよ。なんか恥ずかしい。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/07(金) 05:13:26.93 ID:jLgoND7e0
メルセデスのS,GLの4WDは英国向けなどの右H存在するのになぜ日本には左Hしか輸入しないのですか? 知ってる方教えてください。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/07(金) 17:36:55.98 ID:lDaQFvjg0
AMGの話だけど「出しても売れない上にコストかかるだけだったからやめました」だそうだ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/07(金) 22:16:24.06 ID:dKISpAEI0
ドイツ車の右ハンドルなんか乗ってたら生き恥だから当然の話だわな
>>374-375 BMWやアウディの大半が右ハンドルになっているのはなぜだ?
(トップグレードや特別なスポーツグレード含む)
まぁ需要と供給、というのはたしかにそうかもな。メルセデスベンツは、残念ながら他のメーカーと比べ
>>376 のようなバカが乗っていることが多い。それはメーカー(日本法人)も自覚しているようで、
それが
>>373 の質問の回答になると思う。
ちなみにAMGの「やめました」は事実誤認。やめるどころか右の車種自体は昔より増えている。
なおS600やゲレンデも、特別に頼めば右を買うことは可能。
そのときはSLの話だったので「(通常ラインに入れるのは)やめました」だろうな まあ特別オーダー前提で答えられても客は困るがw 右が一切ないモデルで、故障の際に部品取り寄せで待たされたりするのは嫌だろうしな 確かに今はC・E・Sの主要モデルの63は右選べるし、吊るしにもある それ以外はさっぱり……SLやCLの63にも右を入れてほしいところ ちなみに911も右は待たせるけど左は早かったりするし、コンチGTさえ左が主流だそうだ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 01:57:01.58 ID:AGIB27hY0
MBやBM、コンチの左は
>>376 の様なDQNから
金を巻き上げる為のラインナップだよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 02:11:30.83 ID:duXzEc8x0
>>377 おまえ捏造大好きだな。
レクサス店員なら納得だが。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 02:30:01.80 ID:nt21U0dW0
右入れても左の方が売れるってこと? そんな連中が4MATICなんて買うかな? 今は導入されてないけどBMWも3,5シリーズのXは左のみだったんだよね。 この辺の4WDが一貫して左のみだったのが不思議。 小さい車はタイヤハウスが出っ張りペダルがオフセットするから左のメリットはあるだろうけど、左通行の日本でそれ以外いいことないよね。 交通安全に責任あるメーカーの姿勢として、少なくとも右H生産しているモデルは右を輸入すべきと思う。
>>380 はいはい、左馬鹿はいつもの「レクサス」しか言えません
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 07:59:07.69 ID:GmstMdpx0
>>382 今日も閑古鳥の鳴くレクサス店に出勤ですね?お疲れ様ですw
>>383 閑古鳥が鳴いているなんてよく見張っているな
さすがはレクサスのストーカー君だ
>>381 >この辺の4WDが一貫して左のみだったのが不思議。
それは、もともと左ハンドル仕様しか作ってないから。
おそらく縦置きエンジンとデフ配置の関係とかだな。
なので3シリーズや5シリーズの四駆モデル、それからMBの4MATICも、イギリスとかでは売っていない。
今では、BMWもアウディも右ハンドルがあるモデルは、日本向けにはすべて右も用意している。
メルセデスは、その点いまだに左ハンドル好きの古い層に媚びている、というわけだ。
これはメーカーではなくインポーターの方針かと思われる。
あと、今のコンパクトカーもホイールベースや車幅が(主に安全対策が目的で)拡大しており
昔と比べると右ハンドルによるデメリットは無くなっている。今では入らなくなってしまったが、
オペル・ヴィータなんて初代(コルサで言うと2代目だが)と次のモデルで全く違う。
ルノー・トゥインゴですらペダルはちゃんと右にそろって付けられてるよ(MTね)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 13:13:08.27 ID:3qiviWd10
>>384 やはりレクサス店員が左ハンドル売れない妬みからこのスレに来てるのか。納得。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 14:46:12.61 ID:qkJozEbH0
レクサス店員ってw
ほめ言葉でしかないから。内心、コイツ喜んでるしw
働き口がそもそもないんだから、この常駐者は。
経営幹部もしくは人事部がこんなネガティブなヤツ雇わないよ。
>>383 今日も閑古鳥の鳴くこのスレに出勤ですね?お疲れ様ですw
左馬鹿一人が必死に頑張ってるなこのスレ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 20:38:34.00 ID:SS6bGSqm0
みんな嫉妬のかたまりなんだなあ ちょっと左乗るのが怖くなってきたw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 21:13:38.93 ID:+gYJqlYO0
RRの左ハンドルもかっこわる。 右ハンドルでいいじゃん。 ロールスロイス乗るぐらいなら運転手と秘書とボディーガードぐらいいるだろ。
自分が「嫉妬されてる」と感じるのって、精神病の一種。 これが高じるとストーカーになったりする。 このスレでも実例ありw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 23:47:17.89 ID:VEo6axeQ0
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 23:58:14.01 ID:1KXYyyGK0
日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由 ない。そもそも憧れも嫉妬もない
統合失調症の一つの症例だね>嫉妬されているという妄想
左馬鹿に嫉妬する奴なんて同じ左馬鹿だけだろうよw
前にBMのスポーツモデル乗ってけど、BMといえば前後重量配分50:50なのは有名だけど、 左右の重量配分についてもよく考慮されていて、大人の男性が左ハンドル車の運転席に座った状態で 左右ほぼ50:50になるよう設計されてる。 だから右ハンモデルは右側が重くて、タイヤとフェンダーの隙間をよく見ると1cmくらいボディが右側に傾いてるのがわかったりする。 通常の速度域での走行では全く支障はないんだけど、ちょっとスピードの乗ったコーナーなどでは左右のロール量が違うから不自然な感じは受ける。 またサーキットで200キロからのフルブレーキング時などでは右ハン車は左ハン車よりシビアな挙動を見せることがある。 というわけでカッコつけたいとかそんなちんけな理由で左を選んでるわけじゃないのは理解してほしい。
うちの親は免許とって初めて車買ったときからヤナセと40年来の付き合いで左ハンドルオンリーな人。 「還暦過ぎてから右ハンドル挑戦なんて絶対無理。左しか買わない」と言ってて、実際ヤナセの客はそういう年配が多いらしいよ。 たまにオヤジがベンツとフェラーリ洗車するのにガレージのシャッター開けてるときに、 近所の小学生が覗き込んできて「うおー、かっけー。すげー、左ハンドルじゃん!」なんて喜んでるのを見ると、 日本人の左ハンドルへの憧れは根深いものと感じるね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/10(月) 19:47:53.98 ID:SOfdbrax0
自称欧州車のライバルレクサス(笑)の関係者と右ハンドル厨が嫉妬してこのスレで発狂してるのが現実
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/10(月) 23:25:55.19 ID:Gp5vUwki0
>>396 なつかしいね。
20年前まではしたり顔でそんなことを言う奴がいたね。
今では、まるで何かのコピペみたいだけどなw(実際コピペか?)
>>397 「左右両方乗れる」というのならともかく、あなたの親御さんは単に不器用なだけですね。
右側通行の海外で左ハンドル車に乗る機会なんて、今までなかったんでしょうね。
(それだけ不器用だと、普通はそこで困るw)
それに今やヤナセの顧客なんてかなり若返ってますよ。
あ、古くからの左ハンドル乗りは不器用なので危険ですよ、というネガキャンですか?
と、ネタに釣られてやったよw
どうせ4-5年も乗らずに残債は経費で落とすんだから 型落ちの極上車あふれかえるんだから国内では到底 捌き切れないよ(税対策で余分に高い車買う奴ばっかりやん) 大量受け入れしてくれて、なおかつその場で現金支払いの 競り市場(せりいちば)を開催しているのって北米にしかなかったんだよ
どうせ4-5年も乗らずに残債は経費で落とすんだから 型落ちの極上車あふれかえるんだよ、国内では到底 捌き切れないよ(税対策で余分に高い車買う奴ばっかりやん) 大量受け入れしてくれて、なおかつその場で現金支払いの 競り市場(せりいちば)を開催しているのって北米にしかなかったんだよ 輸出屋特有のくだらない言い訳をだらだら聞かされて真に受けてるトーシロ さんもご苦労さんだね
>>396 つまりBMWは独身で彼女も友達も居ない奴が乗るクルマだよね。
だって助手席に人乗ったらまた大事なバランスが崩れるじゃん?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 05:12:24.13 ID:HJ21VefS0
>>401 右ハンドルしか乗れない奴がなにを言ってんだw釣りか?w
>>405 サーキットじゃ助手席に人乗せないからね。
サーキット走行を楽しむなら絶対左だよ。
車=交通手段としか使ってない人には関係ないけど。
1千万の車を遊び道具として使える人にはわかる。
BMWの技術者でもないシロート(
>>407 )がなんか偉そうにほざいてるよw
傾いてるBMWとか、日本人は左に憧れてるとか。 いい年して都市伝説じみた妄想をしたり顔で語るやつって救いようがないね。 おめでたい頭の構造だよ、まったく。 いやそれとも、本当は自分が滑稽なのを分かってるのかもな。 滑稽だが虚勢を張るしかないんだな。 ポンコツ左ハンドル車くらいしか誇るものがないから、ここまで必死なのだろう。 (そもそも誇ることが出来ないものを誇ること自体、滑稽なんだけど)
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 15:21:42.68 ID:bLh/nlnE0
>>409 ポンコツ軽自動車乗りが言っても説得力無いよw
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 16:50:23.68 ID:/1+EG6Uk0
新型エクスプローラーに興味を持ったが左しか設定なくあきらめた。 以前は右も設定あったのにね。 写真を見るとホイールハウスの出っ張り大きく、はなから右を捨てたパッケージングと思った。 5mもあってあれだけ前寄りに作ったらさぞかし後ろは広かろう。 でも、日本、インド、イギリス、オーストラリアなど3割以上のマーケットあるのに潔いね。
>>407 5シリーズや7シリーズでも一人乗り前提でバランス取ってるのか?
確かに都市伝説だわw
>>410 軽自動車の話なんて誰もしてないが。なぜそこで軽の話が出るんだ?
おまえがどういう環境にいるか、随分説得力のある一行カキコだなw
>>411 新型エクスプローラーは輸出自体を捨てた。輸出自体を想定していない。
オーディオまわりがほぼ北米仕様そのままで入ってるぞ。
ナビなんて本当は一体型が付いているんだが、これも北米そのままなので日本で使えない。
まぁそう言う車なんだよ。昔は、日本だけでなく英国・豪州にも輸出された国際商品だったんだが。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 18:35:29.23 ID:uxQWsl+d0
>>409 いやいや、連休明けの午前中からの必死な書き込みのほうがおめでたい頭の構造と感じるし
客観的に見てとても滑稽だと思うが。
君が持っている誇れる事とは?ぜひ、聞きたいね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 19:03:07.70 ID:SUKAQa8q0
>>412 おやおや、ポンコツ乗りのレッテル貼りをしてきたのは誰かな?
ほら!ポンコツBM乗り!出てこいや! さては完璧に論破されて悔しくて泣いてるのか?w 所詮日本で左Hを正当化しようったって無理なんだよ。ヴォケw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/11(火) 23:08:08.81 ID:cH/RsjU+0
LHD運転していて得したこと 離合するときに左端ギッチリまで 寄せられる。 そのくらいだな… 追い越ししづらいし 対向車いたら右折できないし 車道で助手席乗降気遣うし 券取りにくいし 大抵後方視界最悪で 合流しづらいんだよね だけどお気に入りだから 全て許容デス。
>>417 また変えたのか・・・
ほんとうにヒマで哀れなやつだなぁ
>>411 イギリスには多分RHDいっているんじゃないかな?
フォードジャパンの売り方の問題じゃないかと。
まあ売ってくれるだけいいとも言えるが。_EXPいいクルマなのに惜しいよね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 01:29:53.55 ID:SU0OKWGB0
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 05:02:17.88 ID:MUq9/aSw0
>>407 BMWでサーキット??おまえサーキット行ったことないだろうww
>423 だね。M3クーペだとしても2周しないうちにブレーキパッドもローターも逝っちゃうんだろうな・・・ ビーエムはしょせんスポーティカーであってスポーツカーじゃないからな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 10:42:44.21 ID:9UQyo3XM0
まぁ言えることは 日本や英国やオーストラリアなどの「人は右・車は左」の交通規則の国で わざわざ左ハンドル乗ってる奴はただの 馬 鹿 (笑) ってことなんだよw 以前、会社の出張でロンドンに行ったことあるけど、 左ハンドル乗ってる馬鹿は一匹も見かけなかったなwww 全くゼロじゃないんだろうけど、見れなかったw
車馬鹿と言ってくれw 日本に左ハンドルを規制する法律はないから、 他人につべこべ言われる筋合いはないw ヒラリーさんに「日本は左ハンドルは禁止するけど、アメ車は大して売れてないからいいよね?」 とだれかが話つけないとなw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 13:14:04.39 ID:CntY/ASN0
>>423-427 一人芝居に必死だな〜ww
やはり業務で書き込む奴は粘着具合が半端じゃないなw
>>396 その、「大人の成人男性」と言うのは具体的に体重はどれだけなのか?
BMWが想定しているドライバーの体重ってのは、いったい何キロなのか?
そもそも、ドライバーが乗ることで重量配分の適正化をはかっているというのを本気で信じている時点で大馬鹿。
そんな手法は特定のプロレーサーを乗せるレーシングカーなら意味があるだろうが、一般車両であるBMWには全く無意味。
なぜなら、レーシングカーと違い様々な体格や体重の顧客がドライバーになるから。
一般的な欧州車の場合、体重40kg以下の小柄な女性ドライバーから、100kg以上の重量級男性まで対応する必要がある。
身長で言えば140cm〜200cmだ。そんな一般車両において、ドライバーをバラスト代わりに設計するはずはない。少し考えれば分かること。
(欧米ってのは一般人の体格差がすごいから、特にドイツ車はドラポジの調整幅が非常に広い)
こんなのは単に、左右で車高がずれていたような低品質車を売りつけるために、昔の日本のセールスマンがひねり出したホラに過ぎない。
1980年代までは、BMWも品質が低かったから。
こんな、一瞬で破綻するホラ話を延々と信じて語る情報弱者が左バカの典型。
新興宗教の壺売りや振り込め詐欺に引っかかる馬鹿と同じだな。馬鹿がだまされるんだよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 22:25:45.20 ID:O9KT56b10
と、身体能力が弱くて左ハンドルを乗りこなせない哀れな嫉妬君が持論を披露しましたw
BM乗りでてこい!いつまでも悔し泣きしてんじゃねーぞw反撃してみろや!おら!
>>430 え?左ハンドル乗るのに身体能力が必要?w
バカも一種の身体能力ってこと?w
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/13(木) 01:45:33.40 ID:Q+VsduAI0
>>432 えっ?知らなかったの?
身体能力と状況判断が弱くて左ハンドルを運転できない奴が嫉妬してこのスレに来て発狂してるんだよ?
右手じゃないと上手くシフト操作できない 左ハンドルじゃないと綺麗に幅寄せできない そういう身体能力低いやつの言い訳見苦しいわ〜
左ハンドル車に乗るために高い身体能力が必要だと本気で信じている時点で
非常に馬鹿なヤツだな・・・
>>427 を見れば分かるが、数字もまともに読めないバカなだけのことはあるw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/13(木) 14:57:49.24 ID:qN+DFXy40
プッwこいつ、日本人なのか?
>
>>427 を見れば分かるが、数字もまともに読めないバカなだけのことはあるw
日本人なら
>>427 の2倍は馬鹿だなw
国語0点 かなり努力が必要です。お母さん、残念ですがあきらめてください・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/13(木) 16:34:51.27 ID:EX1S8Bld0
>>436 おまえは身体能力が平均以下だと思いたくないのかw
相変わらずかわいそうな右ハン厨w
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/13(木) 18:06:21.83 ID:So7amotR0
元来左ハンドル仕様の右ハンドルはペダルの位置に 多少無理があると思う。 これを言ったらおしまいだが、なぜ日本は右側通行、左ハンドルに しなかったのか? 非関税障壁???
>>440 >ペダルの位置
現在では、安全対策や居住空間拡大のため車幅やホイールベースを拡大する傾向があり、たとえ小型FF車でも右ハンドル車の
デメリットは無くなりつつある。ある意味、副産物だな。
具体的に書けば、例えばドイツ車では、先々代のVWポロや先代オペルコルサ(ヴィータ)あたりで既に問題無いペダル位置を確保している。
BMW MINIは左右ハンドルでもペダル位置は全く変わらない。
>>440 (もう一点)
>非関税障壁???
それはない。
日本の市場なんて関係無しに、欧州のメーカーはどこも輸出用右ハンドル車を作っている。
もちろんイギリスやオセアニア、インド含むアジアなど世界市場向けだ。世界に左右両方の通行方式がある以上、当然のこと。
右ハンドルを作っていない欧州メーカーもあるにはあるが(ランチアくらいだ)、そういうところは元々輸出に力を入れていない。
なので日本が左側通行か右側通行かというのは、日本市場への参入において全く関係無し(障壁にならない)と言って良い。
北米のメーカーはもとから世界的な輸出を想定していない車種が多いから、こちらも無関係。
単に、日本から北米への輸出が多いから、逆の話としてなにかと取りざたされるだけの話だ。
北米から欧州への輸出も少ないが、こちらはGMやフォードが欧州に拠点(傘下メーカー)を築いているため、問題にならない。
日本における輸入車の非関税障壁というのは、通行方式ではなく消費者のマインドや独特の商慣習などだ。
輸入車を特別視する消費者の先入観(買う側も買わない側にも共通している)や、国産を横並びで好むマインド。
根拠無く「トヨタが良い」的な。
または、土地や人件費の高さもある。ディーラーを日本全国に自前で展開しようと思ったら莫大なコストがかかる。
もちろん「ガイシャは左ハンドル」などという不可思議な考え方も、日本の消費者特有のものだな。
この辺の「奇習」「奇癖」も、ある意味、非関税障壁と言える。
日本で車を普通に売ろうと思ったら、わけのわからんことを要求されるわけだから。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/13(木) 23:28:53.86 ID:xQLu2h4t0
>>441-442 なるほどな。
左ハンドルに憧れたり嫉妬する日本人が多いのも納得した。
ありがとう。
全く関係ないが、インパネで中央にスピードメーターとかを配置するのは、 視線の移動やらのためではない、コストダウンをするためだ!とかいう意見をザラにみたけど、 右左用(さらにいうなら生産する国々用に?)で結局型を作るんだからそんなにかわらねーだろって思ったことがあったのを思い出した。
>>444 その通りだな。
コストダウンのためにセンターメーターを採用したのは旧Mini(ローバーではなくオースティンやモーリス)、
それに同時代のイギリス車くらい。
日本車のセンターメーターは、実際には左右ハンドル用でメーターの向きや位置が全く違うので
コストダウンには直接つながっていない。もちろんインパネも全く別物。
デザイン上の斬新さくらいだな、本当の狙いは。(視線の移動は、実際には大きい)
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 02:19:08.38 ID:2ZND8NnZ0
また一人芝居やってんのかこいつw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 06:31:57.73 ID:GX58IzTg0
>>447 自分のやってることを他人に押し付けるの大好きだなwww
レクサス店員そっくりw
>>448 おまえ、スマホ使って書き込んでるだろ?
まぁIDころころ変えようとどうしようと馬鹿丸出しのカキコはすぐ判別できるからムダだけどな。
ってか、ほかにスマホの使い道しらんのか?仕事中に周りの目を盗んで書いてるんだろ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 07:09:42.94 ID:H89Wmbuu0
日本で左ハンドル車に乗ってる奴はDQN。 以上
>>448 はいはい、馬鹿の一つ覚えのレクサスレクサス
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 13:39:30.08 ID:h0YbFwZM0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 14:44:45.22 ID:cY+gw8/Y0
孤軍奮闘で左ハンドルのネガキャンw ここで頑張っても世間では左ハンドルは憧れなのにw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 17:47:14.78 ID:YPV2gzHT0
>441,442 非常に参考になりました。 もう一点疑問。 一世代前のSLK55は右ハンドル仕様がありUKでは売られていたが なぜが日本では売ってない。現行は知らない。 もしかしたらSL、SLKのAMG仕様は全部右ハンドル仕様があるので はないか? UKなら全部手に入るが日本では一部のみなのでは?これって差別?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 18:54:02.26 ID:oX/qj+On0
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 19:46:12.98 ID:QsalNu/U0
>>453 >ここで頑張っても世間では左ハンドルは憧れなのにw
田舎ではそうらしいですね。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/14(金) 22:41:31.13 ID:oX/qj+On0
>>454 >もしかしたらSL、SLKのAMG仕様は全部右ハンドル仕様があるので
>はないか?
ありますよ、全て。
メルセデスベンツのラインナップで右ハンドルがないのは、現在ではありません。
ブラックシリーズもSLSもSLもゲレンデもみんな右ハンドルがあります。
最近ではマクラーレンSLRが左のみでしたが。
>UKなら全部手に入るが日本では一部のみなのでは?これって差別?
そのとおりです。差別と言うべきかどうか?それは分かりませんが、ちょっとおかしいとは思います。
メルセデスベンツは、左側通行と左ハンドルが安全上ベター、とまではいわずとも、全く問題なしと思ってるのか?
まぁ実際は営業上の理由でしょう。ホンネと建前だねw
「メルセデスAMGは特別な車なので左なんです」とセールスがいえば、大喜びする顧客が未だにいるってことかと。
BMWやアウディはそんな馬鹿なことは既にやめて、右がある車種なら全てのラインナップで右をそろえている。
あ!訂正! >メルセデスベンツのラインナップで右ハンドルがないのは、現在ではありません。 これ、嘘でした。ごめんなさい。 メルセデスの4MATICとMLブルーテック、それからS400ハイブリッド(日本名はSクラスハイブリッド) これらには、もともと右ハンドルがありません。すっかり忘れてました。訂正します。 これらの車は日本では売られてますが、他の左側通行の国(イギリスなど)では売っていません。
日をまたいでIDが変わってますが
>>458 =
>>459 です、念のため。
4MATICには昔から右ハンドルが用意されませんね。おそらく後輪駆動とフロント・リアデフの関係でしょうか。
この車には乗ったことがないのですが、おそらく右側助手席のスペースがかなり喰われているのでしょうか。
あ、後輪駆動と、というより「縦置きエンジンと」と言う方が正確ですね・・・ なんかさっきからヘマ書いてばかりだなw もちっと落ち着きますw
トラバントやシュコダもうってません ほしひいなあ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 01:28:42.56 ID:ahylOria0
欧州車に大敗北した原因の一つが左ハンドルを売れないことだったことをよく理解しているから能書きも研究してるなw これからも自作自演頑張れレクサス工作員w
うわぁ、今日も左ハンに憧れてるアフォが必死だなw
今日もレクサスレクサスと左バカが鳴いていますね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 16:20:26.73 ID:q666wnSy0
>>462 トラバント新型発表?!
ぐぐってみな。
レクサスレクサスって何を言っているの?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 18:57:13.12 ID:bOFUdIaN0
RRの左ハンドルもかっこわるい。 右ハンドルでいいじゃん。 ロールスロイス乗るぐらいだから、運転手と秘書とボディーガードぐらいいるだろ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/15(土) 19:24:13.52 ID:KGyxgZ8Z0
お前らも選べるくらいにもうちょっと頑張ればいいのに
選べないのは中古並行車しか乗れない貧乏左馬鹿
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 02:47:23.28 ID:WJyC/TkP0
>>473 うわぁぁキモ杉wwwすんげー嫉妬だなwww
なぜか常駐左馬鹿って2カキコワンセットで現れるね。今回もそうだ
>>474-475 片手にスマホ、片手にPCのマウスかな?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 03:57:05.43 ID:BNp/nIuI0
>>476 おまえいつも自分がやってることを他人に押し付けるよな。
工作員ならもっと利口な反応しろよ。
>>477 その反応こそ、図星だって言ってるようなもの。
そうかー自分のスマホ片手に仲良く自演してるわけだね〜
キモw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 08:07:40.38 ID:p8hcefSv0
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 13:55:42.45 ID:ZD6N2K610
>458 やっぱりそうか。 ありがとうございます。 自問自答がどうだのというバカは無視しましょう。
日本やイギリスの交通事故システムで左ハンドルが 許されてること自体基地外 イギリスやオセアニアはほぼ強制的に右ハンドルに変更 フェラーリポルシェなんとガラパゴスアメリカ車まで 右ハンドルだ そもそも今時左ハンドルに憧れとか嫉妬とかねーよw 団塊くらいまでだろそんな馬鹿www 一部のアバルトとか左ハンドルしかない車種好きな奴は仕方なく 買うしかないがな
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう’M’ :2011/10/16(日) 15:35:27.03 ID:ZT0rNvgj0
憧れるのは、真ん中ハンドルくらいだな。。。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 16:10:33.30 ID:ZD6N2K610
>481 賛成! 道交法で左ハンドル禁止にして欲しい。 そうすれば外車ディーラーももっと右ハンドル仕様強化に取り組んで くれそう。 ただ生まれた時から左ハンドルのセレブのおぼっちゃんには酷かな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 16:48:02.74 ID:NHcAq1PZ0
出ましたw スマホとPCワンセット。 「賛成!」だとよw コイツ、頭にくるとやたら無意味な改行するヤツだよな 自演疑われると他人を自演扱い 「悔しいの〜?」とか「・・・だね〜w」とか、自分がムカついた文調も恥ずかしげもなくパクる能無し野郎ですw
左ハンドルが堂々と左側通行の日本で まかり通っているのは一部の馬鹿評論家の せいでもあるな。 ペダルのオフセットがどうとかプレーキホースの 取り回しがどうとかくだらんこと書いてた糞みたいな 寄生虫共w オーストラリアの全車右ハンドルのフェラーリミーティングは 圧巻だぜ わざわざ国産の左ハンドル逆輸入とかの壮絶馬鹿も バブルのころいたなw 所ジョージなんかも逆輸入左ハンドルはこだわりがある とかわけわかんねえ寝言言ってたな。 層化にとりこまれたころだったか
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 16:57:46.55 ID:ZD6N2K610
>484 バカはさっさと消えな。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 17:18:06.61 ID:NHcAq1PZ0
またスマホとワンセットかよw
>>476 オマエが
>>486 じゃなかったら出てきてみな、今日中になw
このID:BjV9iWNp0でね
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 17:25:25.04 ID:ZD6N2K610
>487 しつこい奴だ。 俺はこのIDしかない。 いったいなにが気に入らないんだ。 異常だぞ。
右側通行になればいいのにな
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 18:12:52.38 ID:kRp1ceu6O
左ハンドルいいけどな
禁止してる国が大半なくらいだからな、左側通行の 左ハンドルは。 あえて言えば、車両感覚が無いド下手が路肩に駐停車しやすいとかw AT限定の猿免許のせいか最近道の真ん中に近く 駐停車してる基地外が増えてるしw
それは助手席の人が乗降しやすいようにだろう
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 19:01:17.26 ID:IB9nbSos0
>>492 普通はパッセンジャーシートの人を降ろしてから駐車するだろ。
路駐だろ? 止めてそのままエンジン切って皆下りる 乗るときも同時に乗ってそのまま動く ってのがほとんどだ ド下手じゃなくてめんどくさがり屋で自己中なだけだな
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 19:30:22.00 ID:IB9nbSos0
そういうDQNの車は爆破したい。
俺は左ハンドルの車はカマロくらいかな 自分で所有したのは。 あとはアウトビアンキやシトロエンとかのちっこいの 正直その時は運転しにくいとかはなかったが、どう考えても 日本の交通システムにはあってないとは思う。 ダメリカあたりで右ハンドルは、クリーニング屋さんとか 牛乳配達さんとか駐車違反の切符切りとかの、すぐ 歩道に降りられる働くクルマ達だ。今もあると思うが
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 22:51:56.05 ID:bBXp0qKS0
正直どっちでもいいじゃん。選べるんだし。 他人の選択にこんなに興奮されることがわからんw かってにいろいろ推察されても困ってしまう・・ 左乗るのがちょっと怖くなってしまった。
左ハンドルが支払いのとき面倒くさかったと言う理由だけで、 ポルシェ997を売った知人がいる。
>>489 そんなことしたら、左ハンドルでドヤ顔している馬鹿の立場がなくなっちゃうだろ?
なに言ってるんだ?
ドヤが押しているつもりが笑われているだけなんだけどw
>>498 すげー金持ちw
その人、次は何を買ったんだろう?最初から997ポルシェの右にすれば良かったのに。
(空冷時代と違って997以降は右でも問題なし)
知っている人も多いだろうけど、日本でも一部の道路清掃車は左ハンドル仕様。
http://www.howa.co.jp/products/kenki_kenki/001.html 理由は簡単だね。路肩が確認しやすいから左ハンドル。この車で飛ばすわけでもないから左で問題なし。
>>496 も書いているが、アメリカの郵便車も右ハンドル。これと同様、極めて実用的だ。
ってことは日本で左ハンドル車に乗ってる奴らって、道路清掃や郵便配達をしてるってことか?
たしかに車体を左にやたらと寄せて走ってるカタワのような左ハンドル車って、路肩に這いつくばってる感じだもんな。
あれは郵便ポストや路肩のゴミを探してたのかw
>>499 そうそう。直ぐに997右の新車を注文しようとしたら新型が出ると教えられ
やめたそうだ。で、今は待っている。
でも待ちきれなくてアホな車に手を出したと笑っておるわ!
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/17(月) 00:35:16.87 ID:KmECE3/W0
「賛成!」「すげー金持ちw」「そうそう。」w 腹話術かよw ポルシェなんか乗ったこともねえくせにw 毎日毎日、平日休日、関係なく朝から晩まで楽しいか?寂しいなw
皆同じ人に見える、皆敵に見える?_本物ですなあ。
>>504 >腹話術かよw
>ポルシェなんか乗ったこともねえくせにw
>毎日毎日、平日休日、関係なく朝から晩まで楽しいか?寂しいなw
自己紹介乙
輸入高級車メーカーにがっぽり儲けさせてもらうためにヘーコラしてるから 「右も用意しろやゴラァ」なんて強い事言えないでちゅーーっ!!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/17(月) 19:04:57.77 ID:OXxiX+dP0
また「自演」「自演」の連呼かよ・・・ 他になにも考えられないのか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/17(月) 20:47:46.30 ID:OXxiX+dP0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/17(月) 20:53:04.41 ID:Az1UiGf60
499,500ってなんつうか、 はたから見るとかたまりだね。 嫉妬の。ここまでのはそうないw
ココは”本物”がいる過疎擦れです。本物、それは訂正不能。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/17(月) 22:23:35.56 ID:KmECE3/W0
本物、それは訂正不能。キリッ 不能だとw
>>499 > そんなことしたら、左ハンドルでドヤ顔している馬鹿の立場がなくなっちゃうだろ?
それがどうした?何か困るか?
ID:OXxiX+dP0 ID:KmECE3/W0 ID:Az1UiGf60 ID:3RewmtqB0 こいつ、4つのIDで一日中ひっきりなしに書き込んでる。 スマホとPCと、あとなんだ? どうでもいいが、ここまで必死なヤツって滅多にいないな。 確かに「本物」のキチガイだわ。仕事は?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 00:09:46.08 ID:PcTD0EdJ0
>>515 反論できなくなるといつも自分がやってるIDコロコロ工作を他人に押し付けるなんてさすがレクサス工作員ww
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 00:15:06.02 ID:G5bozA8t0
テキトーに作られた右ハンドルよか、左のほうが運転はしやすい。 AUDIA4,アンタのことだよ!!
>>516 図星だと丸わかりのレスだな。我慢できず書き込んじゃったかw
>>517 お前なんかがそんなこと言わずとも、右のアウディは売れまくってる。
お前の感覚がおかしいんだよ、ってかただのデブじゃね?
MBのハンドルオフセットも気にしない人が多いからな ハンドル位置に関係なく安全上の設計らしいが Cクラスとかわかりやすいと思うんだがな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 00:57:10.78 ID:PcTD0EdJ0
>>518 開き直る朝鮮人そっくりだなwww
さっさと自作自演始めろやwww
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 01:07:05.72 ID:GtgCPCfW0
>図星だと丸わかりのレスだな。我慢できず書き込んじゃったかw それまんま、オマエだろw 今日一日うずうずしてたんだろうな だけどみんなオマエと違ってお仕事してんの ホント、寂しいな・・・2ちゃんだけの人生って >仕事は? ってwまんまこれか。 >「悔しいの〜?」とか「・・・だね〜w」とか、自分がムカついた文調も恥ずかしげもなくパクる能無し野郎ですw
>>520-521 これはわかりやすい。いつものとおり、2レスワンセット。
今日も夜更けから平常運転ですねw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 02:22:03.31 ID:PcTD0EdJ0
>>522 どうした?今日は自問自答自作自演やらんの?
おうむ返しだけが取り柄のレクサス工作員ちゃんw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 08:04:33.48 ID:wUeOnFBc0
>>524 工作活動がバレて相当悔しそうだなおまえw
自分の工作活動がバレたら相手に押し付けw
さすがオールトヨタネットワーク分科会の人だww
腐乱巣車の話題で一人芝居するのはやめたの?ww
元解体屋の作業員はリアル話なので・・・ 業界の裏はエゲつないけれど、自分は左でもokな方だよ、それより何万キロも(寸止めルール
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 16:52:11.55 ID:CDNFCgnj0
>>527 オールトヨタネットワーク分科会の人乙w
このスレまだ続いてたのか。。。 もうイイじゃん、格好付けたいから(=ファッション)左に乗ってる! それのなにが悪いんだ?でね。 余計なウンチクはもういいよ。 あっ、因みに私は両方所有。 どうでもいいドイツの足車は右、格好付けたいイタ車は左。 「左なんて格好よくもなんともない」という意見もどうでもいい。
>>527 「馬鹿、馬鹿」て言葉よく使うよねぇw
ボキャブラリーが貧困な頭の悪い小学生みたいで少しかわいそう・・・。
フランス車がよほどトラウマになったらしいな(笑)_結構結構。
>>528 そういうのは見てるだけにしとけ。発言すると「認めて欲しいのネン!」
光線出まくりで見てて恥ずかしいぞ。
こんな連中でも免許は取れてしまう事実 本当に恐怖を感じるスレだな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 23:13:35.46 ID:2GBMiVGc0
だよな。 勝手に妄想してああでもないコオでもないw 頑張って左買えるようになろうね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 23:19:57.56 ID:Ehm1kltY0
やはり自演やってたフランスヲタが粘着してんだなw 左ハンネガやってるのは1人だけw
あはは。
>>529 全くその通り!
がしかし、ココでそれを言っても粘着野郎どもには全く通用しないから
ここまで続いてるのさw 基地外相手に書き込まないのが一番!!w
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/20(木) 00:43:54.38 ID:vvzT+ZwY0
最近は自演とレクサス工作員と言う粘着が目立つな。馬鹿もそうかww
この9月に車を新しくしたのだが、それまで左ハンドルに乗っていた。 10年くらい、都合3台か。 左に未練があったけど、F10 523iに左がなくなったのと、 あと、交差点の右折の時にこっちは信号を守っていたのに、信号無視で 直進してきたダンプに正面衝突しそうになった事や、次男が生まれて もう潮時かなと思ったもんで。 まあ、子供がでかくなったらまた左ハンドルを考えるわ。 そもそもそういうのはどうなっているかわからんけど。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/20(木) 15:09:43.17 ID:rWBGM0cO0
>>532 決してアンカーミスになっていないところが
ある意味おもしろいねw
左馬鹿はみんな同じと言うことだ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 23:15:36.03 ID:4qL+3RfA0
身体能力が普通なら左ハンドルも苦にならず不便に感じず運転できるのに自分の能力を恨むよorz
日本の道路が右側通行になったら左ハンドルに乗るよ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 00:08:34.39 ID:eNf1FmwO0
どうぞご勝手にw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 00:13:09.45 ID:aKUj4UDi0
右折がこわい
>>543 つまんねー工作だな
ってか工作にも釣りにもなっとらん
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 00:53:53.70 ID:gK1dBI/c0
左は料金所はすごく不便だけど 路肩に寄せて止めるときはすごく便利
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 00:54:40.26 ID:CHBEf6cU0
>>547 わかるぞ。己の身体能力の低さに親を憎んでいることを。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 00:55:28.01 ID:gK1dBI/c0
左ハンドルも悪くないよ ただ料金所はなんとかして欲しい
左乗りだけど、日常で世間様に迷惑掛けてるのは事実 駐車場は右オンリーってのが実際多いじゃん 車から降りて精算ってケースも少なくない また右折時も(対向右折車ありの場合)ワンテンポ遅い だから「好きで左に乗ってて何が悪い!」というのはちょっとな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 04:33:23.56 ID:T0wdwxHF0
>>551 身体能力が低くて臨機応変に欠けるおまえは右ハンドル乗れよw
あ、左ハンドル乗り成りすましか、すまんw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 08:50:48.45 ID:gK1dBI/c0
左がいいのは交通量の多い道路で路肩に止めそのまま歩道に出られること これはすごく便利 安全だし
同乗者いないというか、居たら乗り降り危険だよね。 ミラーの角度もドライバーに合わせてるからね。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 17:44:20.74 ID:OpMkcTDQ0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 21:26:42.92 ID:eNf1FmwO0
好きな車に乗ればいいよ。 それだけのこと。
どーでもいい味噌くそウンコな、つるしのゴル○やパサー○までに乗るなよ あんなちーせー車でてーのばしゃ利用券ぐらいとれるだろ、さんざん走って 誰も見向きもしねゴル中国でもd何百円だろ
>>553 ガードレールのあるところだとどうする?
わざわざ切れ目を探すか?
ってか実際の所、降りるスペースを確保するために歩道側からわざと離して
駐めてる馬鹿な左ハンドル車が多いんだが。都内な。
当然、その分は車道側にはみだす。まったくマナーもモラルもなっちゃいない。
>>560 寄せきれないヘタクソ右Hドライバーも相当多いから、もしかしたらそこは
右Hの方がダメ台数は多いかも知れんぞw
右H登録台数×ヘタクソ率 > 左H登録台数×図々しいヤツ率という意味ね
>>561 左ハンだから路肩に寄せやすいとアピールしてる時点で、実は身体能力がないことバレバレw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 15:07:26.29 ID:JX17YPO00
やっぱ、左叩きは「中古ジープ貧乏コンプレックス爺」と「低脳改行(アタマにくるとねw)無職爺」の二人だけ 方やどっかで見かけたウンチクと方や馬鹿、馬鹿オンリーだからなw あんたら二人、老後どうすんの?
>>565 >あんたら二人、老後どうすんの?
おまえ、よく人のこと言えるなぁ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 20:46:38.90 ID:GsGzbSpE0
俺も身体能力低いから左ハンドル見ると嫉妬する このスレで憂さ晴らしできるからうれしい おい!左ハンドルオーナーども! ちょっと左ハンドル運転できるからって調子に乗るなよな! バーカ!
>>565 と
>>567 ってどう見ても同一人物なんだけど。
同じようにsageてないし。
毎度のことながら、コイツは何をしたいんだろう?アスペルガーか?
アスペルガー&コンプレックス持ち&低学歴だね。 左ハンドルがすでにあこがれの対象じゃなくて、残念w
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 23:48:58.82 ID:JX17YPO00
アスペルガーってどこで覚えたんですか? 前、自分に言われて覚えたんでしょw 悔しかったんだろうね。低脳改行さんw
まじでアスペルガーの反応だな、これは・・・
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 01:19:04.53 ID:xqNt/M+I0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 01:22:38.00 ID:xqNt/M+I0
>>559 ちーせーったって横巾180くらいあるからな
>>560 当然切れ目のところで止まるよ
歩道から離して停めたりなんかしない
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/24(月) 19:11:49.35 ID:VSFX/NiZ0
左ハンドル運転できる人が羨ましい
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 03:10:59.79 ID:N/Qqo9I80
俺も一度は左ハンドルのオーナーになってみたいな 憧れるわ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 04:31:56.19 ID:xNXOdUhZ0
>>575 おまえが孤軍奮闘でどんなに印象操作してもどれだけ同一人物認定しても日本人が左ハンドルへ憧れたり嫉妬するのは変わらないぞw
苦し紛れに他国の例を出しても無駄。ここは日本。
憧れるか?大抵の人は「どうでもいい」って感じじゃね?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 07:51:55.38 ID:PZhhw0R30
>>578-579 毎日監視活動と認定業務苦労様です。
あー、左ハンドル欲しいなー。
これでいいですか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 11:16:26.57 ID:z7dEWxEE0
すげぇよなここまで必死だと。 どうしても左ハンドルを「憧れ」ってことにしたいんだね。 でも、そんな現実はどこにもない。悲しいねw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 22:27:25.42 ID:k0wGY5Th0
>>583 正しくは↓だな
すげぇよなここまで必死だと。
どうしても左ハンドルを「憧れじゃない」ってことにしたいんだね。
>>584 左ハンドルに憧れてるって???
どこの田舎モノ?
それともGIのジープかこんで「ギブミーチョコレート」とかやってた戦中世代か?
そうかもう呆けちゃったんだねおじいちゃん。だから同じことばかり書く。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 02:17:50.15 ID:I61Q5zpZ0
>>585 色々なキャラに成りすまして多数派を装うの好きだね〜w
孤軍奮闘ご苦労様ですw
こんな時だからこそ、長期的にみたら日本も右側通行で左ハンドルに転換するのがいいんじゃないのかな? 短期的には、道路インフラやバスなどの商用車で右側通行対応にカネが動き、長期的には国内の自動車産業に国際競争力を与えると思うんだが。
>>587 今さらかな?いまそれやったら金が動く以上に借金がけた違いに増えるよ。
ダイブ昔には同じことを考えていたが。左ハンドルの方が足元の空間も有効に使えるしね。
憧れはしないがw
左側通行で左ハンドルだと危ないだろ? 周りの車にも迷惑だし。 乗ってる当人が慣れてるとか、そんなのはこっちは知ったこっちゃないよな。 こっちも危ないんだし。 人ごみでナイフ振り回してるやつに危ないからやめろと言って、だいじょうぶ 人にあてないように慣れてるからとか言われるようなもんだ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 10:25:25.35 ID:VMFV+FsA0
法律で認められているから別にいいと思うけどな。 でもあえて反論するなら、危ないから迷惑というなら、 日本で走る自動車はまず、100km/hr以上出せないように 規制するのが先だろ。 絶対数の少ない左ハンドルを規制するより効果絶大。 おまけに、安全性の確保されない10年経年車は全て廃車すれば さらにいいけど、実際無理だから、隅をつついてもあまり意味はないよ。
加速して危険回避する場合も有るからねぇ… 10年経年車より「オイル交換って何?」「軽自動車って軽油入れ るんだよね?」って言ってる人に販売時にきちんと説明し、点検を してもらう方が大事。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 11:06:12.99 ID:mBsLMuZ/0
>591 >日本で走る自動車はまず、100km/hr以上出せないように それあんま意味ない、50キロ制限とかのフツーの道で80キロとか出す バカを減らせない 高速道路の過大スピードより一般道の過大スピードのほうが歩行者とか 影響受けるので深刻だと思うが。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 12:58:13.78 ID:3YJ9SjiG0
>>590 右ハンドル乗っててそう言われているおまえが哀れだなw
どれだけ身体能力低いのかな?w
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 13:15:30.42 ID:s89KdYXg0
>>590 ←このキャパシティーの狭さと例え話の幼稚さが笑えるwww
危険厨はセンターコクピットのマクラーレンF1とか乗ってるんだろ。
>>587 >長期的にみたら日本も右側通行で左ハンドルに転換するのがいいんじゃないのかな?
>>589 も書いているが、そんなことは無理だよ。費用も工程も莫大だし、もの凄い混乱も起きる。
「狭い日本」とはいうものの、その道路インフラは膨大。
そして、そもそも変えるメリット自体がなく、意味がない。道路インフラが小規模(または限定的)で、なおかつ右側通行の
周辺国と陸路で繋がっていて交通が多いだとか、周辺国から左ハンドルの中古車をたくさん輸入しているとか、そういう国
だったらまだ意味があるかもしれない。しかし日本はそのいずれにも該当しない。
>長期的には国内の自動車産業に国際競争力を与えると思うんだが。
これはなぜ?日本が右側通行になれば日本メーカーは右ハンドル車を作らなくてもよくなり負担が減る?
そんなことはないよ。
たとえ日本が右側通行だったとしても、世界に左側通行の国が他にある以上、日本のメーカーは右ハンドル車を作る。
そしてそれは輸出で稼ぐメーカーならどこも同じ。日本から撤退した韓国メーカーや、日本市場に正規で参入していない
シュコダやセアトも右ハンドルを作っている。
むしろ、右ハンドルをあまり作らない北米GM・北米フォードのほうが世界的な輸出競争力に関しては弱い。
全世界の道路が左右どちらかに統一される、というレベルでないと、この話(仮定)は意味がない。
ID:I61Q5zpZ0 = ID:3YJ9SjiG0 = ID:s89KdYXg0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/27(木) 04:09:08.60 ID:JMwL2zMx0
外車好きなら左ハンドルが本来で自然だから 左ハンドルで乗りたい気持ちも少しはある 左側通行はちょっと不便だが
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/27(木) 04:12:40.94 ID:JMwL2zMx0
ヨーロッパで運転したときに(人の車を借りたんだが) MTの上に左ハンドル右側通行ですごくとまどった 日本も右側通行だったらなあと思ったよ そういうの平気な人もいるけど 右側通行左ハンドルでもすぐ慣れる日本人もいる
>>600 ミニやジャガーの左ハンドル乗ってた恥ずかしい奴も
昔いたなw
>>591 現実にイギリスやオーストラリアじゃ事実上
左ハンドル禁止されてますがwww
>>601 初めは慣れるのに時間がかかるが
何度も行っていると直ぐに対応できるようになる
605 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/27(木) 12:36:09.63 ID:sh3VhzULO
いっその事両ハンドルにするか中央ハンドルにするのはどうだろう。 ダサい事くらい分かっているが人類の為に
>>605 そうなんだよ、だから皆マクラーレン(ハンドルが中央)買えば
こんなくだらないスレも建たないw
逆にこんなスレないと外にいっぱいあぶない人が増える。 大事なスレだぜ。永遠に解決しないししようとも思ってないし〜ww
608 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/27(木) 16:34:08.65 ID:rxEmQqyc0
609 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/27(木) 16:52:47.68 ID:+VauHlc30
左ハンドルって普通に運転しにくい まあ慣れたら普通なのかな?
>>603 オーストラリアでは確かに禁止だが、イギリスは違う。
左ハンドル医
すまん途中で書き込んでしまった。
>>601 適応力だろそんなもの。ハワイやアメリカ本土で運転したこともあるがなんてこと無い。
道路交通方式の違いより、運転マナーや交通インフラの方がよほど重要。
韓国や中国も右側通行だが、運転が荒く事故率が非常に高いのでアメリカ政府は現地のアメリカ人に
「運転するな」と言っているほど。
>>603 オーストラリアでは確かに禁止だが、イギリスは違う。
左ハンドルの車(アメ車など)も売っている。
しかし左ハンドル車なんて誰も買わないだけ。
民間の保険会社も、左ハンドル車の保険料を割り増しにしている。
(カンガルーバーを付けたSUVなども同様に割り増し。向こうは厳しい)
>>603 はアタマが弱いからなw
こいつの情報源は2ちゃんだけ
そいつにマジレスかよ
613 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 19:34:35.60 ID:dhGQjEMT0
左も右も好きに選べばいいんだよ。 どうせ誰も面と向かって文句なんて言えないんだから。 想像してみろよww 赤の他人が載ってる左ハンドルにいちゃもんつけてくる奴を。 それこそ変態扱いだろ??? 要はみんな嫉妬してるだけなんだよ。 こんなところに書き込むことぐらいしかできない。 負け犬の集まり。
一番の負け犬は、「自分は嫉妬されている」と思い込んでしまうこと。 現実逃避だな。
615 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/28(金) 22:42:28.54 ID:bjUN+7NP0
と、左ハンドルへの嫉妬から現実逃避した意見でしたw
ほらね、さっそくこう来たよ。
>>615 本当に一日中張り付いてるんだな。現実逃避もいいが、たまにはご自慢の愛車で外に出たらどうだ?
周囲からの嫉妬の視線が気持ちいいはずだろ?w
617 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/29(土) 01:00:16.22 ID:PB0ArdKw0
>>616 おまえブーメラン書き込み好きだなwww
左ハンドル馬鹿のドヤ顔に嫉妬するってか?? バーカw
619 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/29(土) 17:20:02.15 ID:cwXZWg1B0
誰も嫉妬なんてしませんよ。 病気かよ・・・ むしろ、そのおめでたいアタマに乾杯って感じだね。
621 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 01:12:33.06 ID:oJFq+ZJ20
高級車ほど左より右、希望番号より普通ナンバー、ピッカピカより普通の方がかっこいい
622 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 02:09:02.97 ID:YWr7sRiJ0
>>622 はなっから国産なんて論外だから安心しなさい。
624 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 06:44:22.87 ID:oJFq+ZJ20
>>622 輸入車のこと言ってんですよ
右もあるでしょ
625 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 08:03:44.49 ID:v5VHg7BL0
使い勝手なら右だけど、カッコよさと優越感なら左だよな。
>>621 と思ってる高級車ユーザーは少ないのが現実
627 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 08:58:52.50 ID:KDLHnTo10
外車の左ハンは別にいいと思うが、レクサスやインフィニティ、アキュラで左ハンドル車は爆笑する
だからと言って、右ハンドルのinfinitiやacuraを見ると嘘コケってさらに爆笑するんじゃないか?
629 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 11:18:14.46 ID:F/8pOtD/0
優越感だってw バーカ
631 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 13:16:48.96 ID:Nta2YcRe0
心理学的には、バッシングというのは憧れの気持ちの裏返しらしい。 本当はベンツに乗りたい、ビーエムに乗りたい、ポルシェに乗りたい。左ハンドル車を誇らしげに運転してみたかった。 だけど今は家族がいて国産のミニバンやワゴンしか乗れない。そもそも外車買う金もない。将来買える見込みもない。 そうなると憧れだった対象を否定することで現実を肯定しようとする。わかりすい行動パターンだ。
優越感だってw アーホ
>>631 少し違うのはここ
>だけど今は家族がいて国産のミニバンやワゴンしか乗れない。
ここの張り付きの正しくは、「家族はいない孤独な人生。国産のミニバンやワゴンすら乗れない」
要するにここは、そんな職が無い孤独で金もないジジイのやっかみストレス解消スレでしょ
634 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 15:49:41.74 ID:HAtBwFWb0
>>631 >>635 また自演かよ・・・w
そもそも「憧れ」というのがおかしい。
憧れの対象になるのは、ハンドル位置などではなく車そのもの。
誰が「左ハンドルの中国車」「左ハンドルを運転する韓国人」に憧れるか?
車そのものでは自慢できないポンコツ乗りが、今や迷信に近い「左ハンドルへの憧れ」
などというものを持ち出しているに過ぎない。
自慢にならないことを自慢するなんて、哀れなピエロ以外の何者でもないんだが。
637 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 17:58:06.16 ID:I+DtAyYZ0
自演認定とバカアホしか言えないなんてどんだけ左ハンドルに嫉妬してんだかw
>>637 >自演認定とバカアホしか言えないなんて
おまえよく人のことが言えるなぁ・・・
ついこの間、ビカモンのロータスヨーロッパがあると言われて見に行ったら なんとLHD。アホかと。
640 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/30(日) 22:46:06.07 ID:UHHGArS50
※左ハンドルネガキャン厨の特徴 バカ、アホ連呼 自演認定 自分の多数派を装った工作を他人に押し付け 都合の悪い指摘をされると他人に押し付け ブーメラン書き込み 英国車の左ハンドル叩き 左ハンドルは不便 こんな程度w 左ハンドルに激しく嫉妬してるのがよくわかるw
642 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 08:06:17.32 ID:RgJc6qgr0
自演炸裂www
俺は今乗ってる車が左しか無いからしょうがなしに左を購入したが、 併売しているのなら、間違いなく右を選ぶよ。 車幅1850超えていても、左/右まったく関係なく転がすこと自体に不自由は 感じないが(サーキット走行でもね。) 左に優越感なんて、一度も感じた事がないね
644 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 10:20:45.32 ID:mBU5VDzB0
まあドアミラーたたんだまま走っても不自由感じない人もいるからね
645 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 13:33:10.64 ID:aB3MOuvk0
>>643 何回も似たような妄想書くなよ
痴呆か?
646 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 14:16:15.41 ID:JHWPF2cB0
647 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 22:30:47.75 ID:VhsjCv6E0
左ハンドルのステータスに憧れる
648 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 22:56:14.97 ID:0lPD9j9mO
当方、901の頃からのポルシェ乗りです。 当然、当時は左ハンドルしかなく、馴れでそのままモデルが変わる度々に左ハンドルだけを乗り継いできましたが、最新モデルは営業さんの奨めもあり右にしてみました。 最初の頃はギアに手をやろうとする度、ドアにぶつけたりしておりましたが、馴れてくると日本の道には右ハンドルが適しておることを痛感せざるを得ません。 妻も初めの頃は乗り込む際にうっかり運転席側、つまり右ですね、に来たりしておりましたが、最近はゆっくりと歩道側から乗り降りし、随分と快適そうです。 私の様なシニアドライバーは外車は左だ、という様な想いは確かに無いとは言えませんが、同乗者の事や追い抜きの際の事を考えると右ハンドルを選択すべきか、と思います。 と、言ってもインターメカニカのレプリカは左ハンドルを選択してしまいましたが……。
649 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 23:13:46.84 ID:nH3jl3Yy0
左ハンドルネガキャン厨が完璧に論破されておとなしくなったなw
650 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 23:26:45.21 ID:YN8XIc0z0
当方、筋金入りの日本車乗りです。 海外出張からなんとなく駐在になってしまいましたが、駐在先で運転免許を取得(実技無し)しました。 駐在先は右側通行で左ハンドルしか無く、社用車も自家用車も当然左ハンドルです。 心理的にどちらも日本メーカーを選んじゃいましたね。現地でも故障が少なくて少燃費と評判ですし。 最初の頃は、ギアやサイドブレーキを操作しようと左手が動いたり、バックするのに左を振り返ったりしましたが、 馴れてくるとこの国の道には左ハンドルが適しておることを痛感せざるを得ません。 無灯火の電動バイクが逆走してきたりするので、究極的にはハンドル位置なんか関係有りませんがw 嫁は日本に帰国した際にうっかり運転席側、つまり右ですね、に来たりしておりましたが、 「お前、日本の免許持ってないくせに運転する気かよ」と突っ込みして周囲の笑いをゲットしております。 私の様な海外駐在者で時に日本で運転する可能性のある人間、 または日本在住者で時に右側通行で運転する可能性のある人間なら、 日本でこそ左ハンドルを選択すべきか、と思います。
651 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/10/31(月) 23:29:49.07 ID:YN8XIc0z0
せっかくの長文が、最後の一行の間違いで台無しwww
652 :
122.96.50.203 :2011/10/31(月) 23:43:32.57 ID:YN8XIc0z0
間違いついでに、フシアナさんしてみるorz
653 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 01:40:10.81 ID:pwPp0jiY0
何で長年左ハンドル乗り継いできた奴に営業が右ハンドル奨めてくんのよw もっとうまく妄想してくれw
654 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 07:02:03.16 ID:rNCTjvbDO
ポルシェに関して申しますと、輸入代理店の変更により、販売戦略の一つとして右ハンドルに力を入れるようになったとのことです。 ポルシェ本社では何故力を入れて右ハンドルを作り上げた(前モデル996以前はクラッチペダルの位置等にやや問題があった様です)のに日本人は右ハンドルを選択しないのか? との疑問もあったようで右ハンドルを強く勧められました。
655 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 07:03:58.47 ID:rNCTjvbDO
前モデル996まではそれでも私は左ハンドルを選びましたが、今現在の997は上記の理由に加えて左ハンドルを選択するより納期が短い(私の望むオプションを搭載している車両が日本での発売直後と言うこともあってか見込み発注の中にあった様です)為、決定した次第です。 また、発売から時間が経ち見込み発注分が無くなると右ハンドルの方が当然納期に時間がかかる様です。 おそらく次の991も右ハンドルにすると思います。 今やグランドツーリングカーとなった911は我が家では妻との移動に適した車となっておりますので、現在快適そうな妻の事を考えてです。 走らせて楽しいのは、レプリカ365ですが、これは独りで愉しむものとして左ハンドルを選択しております。 長くなりましたが、以上質問の答とさせて頂きます。
656 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 07:43:29.86 ID:Rq29poh40
>>654 どこの代理店?
歴代ポルシェの新車を乗り継いできてる者としてその販売戦略とやらを聞いてみるわ。
あり得ない話だからな。
おまえの妄想だから言えないだろうけどな。
ムルシエラゴとパナメーラ乗りより。
日本が右ハンドルなのは安全性から。 片側一車線の十字路の左からの飛び出しの図を描けば一目瞭然。 視界に圧倒的な差が出る。 両ハンドル用意されてるのに左を選ぶ奴は、あまり想像力が働かないとみえる。
658 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 07:58:14.55 ID:rNCTjvbDO
ポルシェの正規代理店と言えばポルシェジャパンしかない様におもいますが……。 お店自体はポルシェセンターとも言いますが……。 私の住む地区には県に代理店が一つしかありませんので、支店まで述べません。 対応は何処も同じだと思いますので御自由に。 しかし、人に物を尋ねる態度ではないですね。
659 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 08:01:40.91 ID:Rq29poh40
>>658 はい、妄想捏造工作がはっきりしましたね。
訓練を重ねてもう一度来て妄想披露してねw
660 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 08:04:11.56 ID:rNCTjvbDO
何をおっしゃりたいのか良く解りませんが?
661 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 08:04:28.92 ID:Rq29poh40
>>657 左が用意されているのに右を選ぶのは余程の身体能力が低いと思われても致し方ない。
かわいそうにw
662 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 08:06:47.27 ID:Rq29poh40
>>660 脳ミソのシワを増やしてからまた考えなさい。
これから温泉旅行出発なので暇な時間空いたら相手してあげる。
>>650-652 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どんまいwwwwwwwwwwwwwww
664 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 08:19:59.25 ID:rNCTjvbDO
本当に何を言っているのか? パナメーラなんて笑い者の種の様な車を選択しているだけあって思考が良く解りません。 人をおちょくって何が楽しいんでしょうかね?
ここの左ハンドル馬鹿と議論しても無駄 本物の馬鹿だから言葉が通じない
右も左も同時に所有してるヤツ(俺も含む)から見たら「お互い何をムキに なっちゃってんの?どうでもいいでしょ」って感じぃw by 上から目線
667 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 11:48:59.93 ID:I5WRViaiO
>>661 あまり真面目な議論する気はなさそうだが、
万が一あんたが危険予知出来てないならまずいので書いとく。
一方通行の道で速度落とすだろ?
何故かというと視界が悪くなるからだ。
何故視界が悪くなるかというと、視点が壁に近くなるから。
右ハンドルは右からの飛び出し、左ハンドルは左からの飛び出しに気付きにくくなる。
これが片側一車線の二車線道路になるとスピードを上げられるのは、視点が中央に寄って視界が良くなるから。
ただし視界が良くなるのは右ハンドルのみ。左ハンドルの視点は相変わらず左の壁に寄ったまま。
つまり右ハンドルは一通から二車線道路に出た時にスピードを上げられるが、
左ハンドルは上げちゃいけないという話。
個人の身体能力とは次元が違う。
668 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 12:01:36.16 ID:82Bwz4P5O
両方所有してるものからすれば、 左の時は行く場所考える。 やぱ駐車が不便。 あとは関係ない。
669 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 15:00:30.99 ID:c6qg3ZP/0
>>667 危険予測、身体能力、状況判断、臨機応変、これらが平均以下のおまえだから長々と言い訳w
左ハンドルに乗る資格なし。
670 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 15:24:09.73 ID:I5WRViaiO
>>669 身体能力はともかく頭はずいぶん鈍いのかな。
書いたことの半分も理解出来てないようだね。
個人の身体能力は関係ない。
一通で安全に40km出せるやつは、右ハンで二車線になると例えば安全に60kmだせるが、
左ハンなら40kmのままだ、というだけの話。
それを理解して右ハンの時よりスピードを落としてるって言うなら問題ないよ。
671 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 15:51:18.41 ID:D5q5iWAX0
youtubeでフェラーリとか見てまわってると、 確かにイギリスでは右ハンドルばかりだよね。 でも、日本では舶来モノはセレブの証って先入観がまだ取れてないから、 右側通行の国の外国車を購入するにあたっては、 やはり左ハンドル車が良いんだろうね。 それに一時期、フェラーリのレプリカとか売られてたこともあって、 日本では、フェラーリの右ハンドル自体に疑いの目がかかるのが悲しいよね。 英国車については、もちろん右ハンドルにステータスがあると思うけど。 だからロールスロイスやベントレー、アストンマーティンで左ハンドルを乗ってると、 何も知らない女は騙せても、車のこと良く知ってる人から見れば失笑されてるかもね。(日本国内の先入観では) ただ、日本国内において左ハンドルは慣れてしまえばどうってことないんだが、 やはり右ハンドルに比べて危険回避や駐車場関係では未だ不便があるのも事実。
672 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 15:57:00.58 ID:lOqnKWED0
憧れないし不便。アホか 左ハンドルに憧れてるのは40〜50代のオッサンだけだ アホの塊
673 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 17:52:30.69 ID:c6qg3ZP/0
>>670 自分のレベルの限界は他人も同じってか?
実にカタワしいなw
674 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 19:08:24.23 ID:aIao6n+L0
みんな左ハンドルの何が憎くいわけ?? マジでどおでもいいでしょうよ? これが嫉妬ってやつなのか?理解できない。
675 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 19:48:28.00 ID:I5WRViaiO
どう解釈すれば、
>>673 のようになるんだ。
余程頭が弱いのか?
あんたがめちゃくちゃ身体能力とやらが高くて、
一通で安全に100キロ出せたとしても、左ハンドルに乗ってる限り、
二車線でも100キロしか出せないと言ってるの。
ところがあんたが右ハンドルに乗り換えれば、それ以上出しても安全になるんだよ!
もうこのバカになんとか説明してやって。
676 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 19:48:32.69 ID:c6qg3ZP/0
>>674 嫉妬以外に何が考えられるのよw
あとはレクサス工作員くらいだろ
よくわからんが、きょうび買いたいと思っても左ハンドルが買えない奴なんていないだろ。 左ハンドルなんて何もフェラーリばかりじゃないんだから。
>一方通行の道で速度落とすだろ? >何故かというと視界が悪くなるからだ。 >何故視界が悪くなるかというと、視点が壁に近くなるから。 どんな論理だよw 一方通行=壁がある事が前提ってw しかも普通、そんな一通の壁がある見通しの悪い交差点なんか一旦停止、もしくは徐行だろよ。 スピードは普通、落とします。視界にかかわらずねw 論理派キャラを装ってもこのケイタイ、いつものバカバカ言ってる無職だよ。 たとえば、「の」が多すぎw。アタマが悪り〜わw >片側一車線の十字路の左からの飛び出しの図を描けば一目瞭然。 論理派キャラ装いながら、稚拙な文章・稚拙なたとえ話をする痛いヤツですw
679 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 21:31:09.34 ID:I5WRViaiO
論破できないと思うと人格攻撃か。 稚拙だな… じゃあ英国車や日本車は右ハンドルばかりで、 アメリカに至っては右ハンドル禁止なのは何故だと思ってるの? それに壁がない見通しの良い道路なんて、余程田舎しかないだろ。 どこに住んでんだ? 自動車専用道路の話をしてんじゃないぞ。
680 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 22:16:35.06 ID:I5WRViaiO
>>678 そもそもあんたが言うように、両側壁の一通は大概一時停止があるよ。
あんたはそれが見通しが悪いせいだとは思ってないようだが、
他にどういう理由を考えてるのか聞きたいもんだ。
そういう道路では右ハンドルは右、左ハンドルは左からの飛び出しに弱い。
だから一時停止になってる。
ところであんたが余程の田舎に住んでない限り近くに住宅街があるはずだが、大概そういう場所は片側一車線道路だろ?
右ハンドルなら苦手だった右側の視界が開けるが、
左ハンドルは相変わらず左側の視界は悪いまま。
あんたが田舎のあぜ道をかっ飛ばしてるなら、確かに右も左も一緒だわな。
681 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 22:32:21.69 ID:c6qg3ZP/0
論破宣言に論点すり替えかw 話にならんなこいつwww
じゃあ あんたの思ってる論点が何か書いてくれ。 私はずっと同じ話をしているつもりだから。
683 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 22:53:40.43 ID:c6qg3ZP/0
>>682 おまえが勝手に支離滅裂な論点を展開してるだけだろw
しかも長文でブツブツとw
遊ばれてることに気づけww
もう議論するのはやなんだな。 じゃあまあいいよ。
685 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 22:59:23.29 ID:ehdY5kgM0
一方的に
>>683 が負けたところで別の話題に行こうよ。飽きた。
686 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:22:09.86 ID:c6qg3ZP/0
>>685 はあ??wwww
おまえがいつも連呼してることがピッタリはまる言葉を使ってやるよ。
自演乙wwww
687 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:26:24.93 ID:ehdY5kgM0
このスレはこの二人しかいないのか? 俺は外車海苔だが右ハンドルだ。理由は右しか設定がなかったからだが、 左ハンドル海苔に聞きたいのはなぜ左をわざわざ選んだかなんだが。
688 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:30:36.55 ID:c6qg3ZP/0
キャラ変えて別人を装っても支離滅裂っぷりですぐわかるなw
689 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:31:40.59 ID:a30gJARu0
けど必死に左H叩いてるやつディベート弱そうだよなw
690 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:33:29.70 ID:ehdY5kgM0
なんかキティーしかいないな。
691 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:36:40.04 ID:rNCTjvbDO
馬鹿の相手をする奴も馬鹿、と誰かが言っておりました。 多分祖母だと思います。 会ったことはないのですが……。
692 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/01(火) 23:37:53.72 ID:c6qg3ZP/0
だんだん釣りに思えてきたw
>>687 その方が本国のままって感じがして格好いいと思ってるから
「全然格好良くないよ!」とか要らないからw
勘違いだろうが何だろうが、これはもう好みの問題だから
694 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 00:27:10.04 ID:4ME54QIwO
ハンドルの位置なんてどうでもいいではないですか。 家の祖母の時代なんて車輪二つで自分で引いておった様ですよ。 農家などの少々ゆとりのある方やお偉い方は、馬を使い引かせておった様です。 馬が中央に一頭いるか、左右に二頭いるかで大分他者からの見る目が違ったようです。 馬も道産子から今で言うサラブレッドの様な舶来まであり、そこでも格差が生まれておったと聞きますよ。 右の馬に指令を出していたか、左の馬に指令を出していたのか、はたまた両方の馬に指令を出しておったのかは聞きそびれてしまいましたが……。 まぁ、祖母に会った事は無いのですが……。
やっぱり左馬鹿が自演してたんだね。
>>650-652 ちなみに日本で左ハンドルなんて運転してると、変な癖が付いて(左ハンドル+左側通行)
右側通行の国で運転するとき、困るよw
まぁ日本から出ないやつには関係ない話だが。
>>693 好みとかそう言う問題ではなく、ただの勘違いだろう。
メーカーが「我が社の車は左ハンドルでお乗りください。そのほうが雰囲気があります」とか言う?
もし言ったらそんな会社は自動車メーカーとして失格だろ?実際どこにも存在しないし。
ディーラーの営業マンなら平気な顔をして言うけどな。(左ハンドルの在庫を売りつける場合w)
697 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 01:10:27.38 ID:lB8y7daq0
左ハンドルネガキャン厨の激しい嫉妬にワラタ ID2つ使って必死杉
>>697 自演がばれて隠れるどころか、よくそんな書き込みが出来るものだね。
その恥知らずでイカレタ性格、すごいねぇw
「左ハンドルネガキャン」ってのは、ある意味、君自身のことだと思うよ。
699 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 01:32:14.56 ID:lB8y7daq0
>>698 お約束の「自分がやってる自演を他人に押し付け」ご馳走さまですw
>右ハンドルは右からの飛び出し、左ハンドルは左からの飛び出しに気付きにくくなる。
>>679-
>>680 飛び出しに注意させるために徐行や一旦停止になってるんでしょw
でも、なにこれ
>一方通行の道で速度落とすだろ?
>何故かというと視界が悪くなるからだ。
>何故視界が悪くなるかというと、視点が壁に近くなるから。
視点が壁に近くなるからではなく飛び出しに注意するためなんでしょ
君ん家は速度落とすだけでいいんだねw一旦停止は?
警察いないの?人があまり住んでないの?アタマ悪いでしょ?お金も無いでしょ?
日中そんな事に時間を浪費せずに真面目に生きなさいよw
「稚拙」って言われたらそのまんま返す低脳っぷりも直しなさいね
まあ、日本がイギリスの猿まねするからこうなる。 植民地だったわけでもないのに、イギリスを見習ったのはなぜかね?
まあ、猿真似したのはお役所なんだけどね。 そのお役所がイギリスほどには諸外国にモノが言えないので 左も大量に入ってきた。 どうでもいいけど、ガイシャは車検も緩いよ。日本はどこまでいっても欧米には土下座。 まあ、車自体が欧米由来だから仕方がないけどw
703 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 06:14:07.51 ID:9pgl0pg+O
>>700 おはよう。
君は法律や規則で指導してもらわないと、安全運転できないのかい?
視界が狭くなることは事実だし、だから日本車は右ハンドルなんだが。
私が言ってるのは、一通での話じゃなくて、片側一車線道路になっても
左ハンドルは一通と同じ位気をつけて走らなきゃ危ないよって事。
たぶん左ハンドル運転してる人の大部分は、無意識にスピード落としてると思うよ。
考えられないようだし、絵を描く気もないようだから、 もし君が左ハンドル車乗ってるなら、今度狭い一通の交差点の手前で止まって、 左右の視界の違いを比べて見ればいいよ。 その違いがそのまま二車線道路での左右ハンドル車の視界の差だから。 左ハンドル車を運転してる人の大部分はそれを意識した運転をしてるはずだが、たまに君みたいな危なっかしいのがいる。
705 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 07:00:09.08 ID:SfPp1G4Y0
さて、こいつID:9pgl0pg+Oは今日一日でどれくらいの嫉妬カキコするのか見物だねw 哀れだね。安い国産コンパクトカーに載ってる人の嫉妬ってwwwww
707 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 07:11:43.68 ID:9pgl0pg+O
まともに反論できないなら相手しないよ
708 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 07:47:10.74 ID:9pgl0pg+O
>>706 確かに興味深いページだね。
これ書いた奴は日本に同じ数あるであろう逆Rのカーブの道は頭にないのかね。
こういう連中は左ハンドルがいいとなったら、何が何でも正当化しなきゃ気がすまないのかね。
「多少の不便や不安全は承知してるが、それでも左ハンドルが好きなんだ」と言われれば納得なんだが。
709 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 07:56:25.21 ID:9pgl0pg+O
すまん。このページ最後まできちんと読まないで書いてしまった。 この人はよく考えてるわ。
710 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 08:04:13.33 ID:9pgl0pg+O
>>706 私が拙い文章で説明するよりずっとわかりやすいね。
ありがとうございます。
>>708 > 「多少の不便や不安全は承知してるが、それでも左ハンドルが好きなんだ」と言われれば納得なんだが。
いや、そんな感じの人が多いと思うし、そんな感じの発言をしてる人は何人も居たが
ココでは全て却下w
他人が格好つけてる(格好いいとは別)のが お気に召さないんだか何だか解らんが・・・
異常な左叩きが多いのがココのスレ まっあれだな 言いたかないが所詮は2ch
>>711 異常に叩かれているのは一匹の左バカだけだよ
713 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 17:45:25.40 ID:Y4zUE7lo0
>>712 おまえは異常に粘着して左ハンドルへの恨み辛みを念仏のように唱えているよな
俺、右ハン輸入車乗りだが
>>712 みたいにすぐムキになる奴イジメたくなるんだよな。
学生の頃にもよくいたよな、こんな奴。
「おまえ、バカみたいにマジになるなよ。疲れるし損するぜ」って気遣いのつもりで言っても
「何だとー、俺ぁ馬鹿じゃねぇぞー」と怒り出す奴w
こんな奴なんて言ったっけ?w
715 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 21:02:12.55 ID:bdFoqfe40
知らん。 とにかく傍から見てると みんなああだこうだと何がそんなに気にくわないのか憎いのか まるで理解できない。 コンプレックスか何か?潜在的な嫉妬なのか? 価値観って人それぞれなんだから、 左右が選択できる以上 他人の選択にいちゃもんつける行為は理解に苦しむ。
>>710 いいページでしょ?
この人はいろいろな車に乗っていて、かなり参考になる。
左右ハンドルも公平な目で見てるしね。だから説得力がある。
717 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 22:03:06.50 ID:EzF8Jmzw0
ほらね。そう来ると思ったよ。
こんな自演をする方法を、
>>717 (約一匹の左馬鹿)は知っているわけだw
どうやるんだろ?
本当に自演だとしたら随分ややこしいものだw
719 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 22:58:39.13 ID:EzF8Jmzw0
自分が読みたくないレスはすべて自演・・・ 自分への反論は全て自演・・・ いやはや、ガキだねw 免許を持っていると言うことは、年齢的には「子供」と言えないハズなんだがなぁ。 カマッテくんかなw
721 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/02(水) 23:22:10.29 ID:EzF8Jmzw0
また左バカが発作を起こしてるwww 精神病院を抜け出してなにやってんだコイツはwww
723 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 00:05:58.31 ID:DdCzWF3m0
>>722 ID変わってさっそく別人のふりですかwww
すげぇ即レス・・・ なんだこれ。 俺もこんなこと書き込むと自演呼ばわりされるのかな。
725 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 00:48:19.34 ID:DdCzWF3m0
>>724 またブーメランwww
嫉妬に狂うと自己分析ができなくなるんだね。
左ハンドル買えない苦しみってどうなの?w
完全に精神病だな。 一日中、仕事もしないでよくやるよ。
また左ハンドルキチガイが発作起こしてるw 毎日毎日、ようやるよ。 こんなのがハンドル握ってるのか?冗談だろ? 左ハンドルって、危険だなwww
左バカをファビらせると面白いな
729 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 08:20:51.62 ID:ha1+XC8p0
おーおーw今日も身体能力の低い左ハンドルへ嫉妬する哀れな愚民が憂さ晴らしをしておるのぉw あ、IDを使い分けて頑張るただ一人のカタワ君だったなw ガラケーからの書き込みはやめたん? 俺のランボに寄ってきて「左は駐車場が〜、追い越しが危険で〜、ここは日本で左通行で〜、イギリスではみんな右ハンドルで〜」 と講義してくれる勇気あるのかな〜。無理だろうね。 ここで嫉妬パワーに任せた発狂レスしかできないもんね〜w
>>722->>726-
>>727 みんな別のひとなんですか?
よろしければそのIDで返事をしてください。
731 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 09:13:49.64 ID:Cvp6CfzYO
おかしなヤツがミニカーの話してんだからほっといてやれ。 言わせんなよ恥ずかしい。
荒れてるなー; 左ハンは嫁が好みで乗ってるけど俺は国産が乗りやすいから乗ってる 嫁のたまに乗ってウインカーとワイパー間違えるのが恥ずかしい。。。 外車乗ってる時のほうがなんか煽られる事がたまにある 俺の車がAWDターボ車だからかもしれん 二人で出かける時は乗り心地いい嫁の車で出かける
733 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 09:37:22.32 ID:F5fK7UJlO
まぁ、軽自動車には左ハンドルはないもんなwww
>>714 そっ、それはアスペルガー症候群てやつですね。
空気を読めずに直接的言語にしか反応出来ない、文章もそうですよね。
だから執拗に粘着し、直接的罵倒言語の「バカ」「キチガイ」て単語をよく使うのですね。
約一名居ますよね、このスレにはw
735 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 10:03:47.92 ID:UUdalFYY0
ドヤ顔で 「右側通行なんだから輸入車でも右ハンで乗るのが当然だろ」 と言う人に、グウの音も出ない反論 「なら、日本車乗れよ」
736 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 10:04:45.37 ID:UUdalFYY0
間違えた 左側通行ね
米軍基地でみた韓国の軽トラは、 ペダルの位置がいい感じだった。 軽トラも左ハンを選べたらその方がいいね。
738 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 10:51:57.48 ID:OlElUQLiO
私には輸入車がわざわざ右ハンドル車を用意してるのに、 左ハンドルに乗る理由がわからん
俺…やっぱりすぐに 自演とかいうヤツが 一番アホに見えてしょうがない。 左右で論議する前に…
740 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 13:05:16.93 ID:MJo8aUOw0
>>740 ふーん 噂に違わぬヤツww
そんなに自演してるヤツが気になってしょうがないのかww
俺はそのひねた性格の方が余程面白いぜ。
なぁ相手にして欲しいんだろ?
するから何か書けよ 。
742 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 14:57:43.46 ID:eIRoSCqF0
>>741 ついに自演を認めたかwww
ポンコツ酷海苔惨ちゃんwww
おぉ〜い、>>722->>726-
>>727 みんな別のひとなんですか?
よろしければそのIDで返事をしてください。
>>735 右側通行と左側通行の区別も付かないヤツが何言ってるんだか。。。
書き直したって遅い。
あと、なんで輸入車だから左?ほんとに情弱だね。
746 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 16:24:56.81 ID:IT7Fhp4/0
憧れの左ハンドルに乗れないとここまで嫉妬に荒れ狂うのかw
「憧れの」「嫉妬」 人からそう書かれるならともかく、自分でそれを言うってものすごくミジメだよ。 まるで「ほほ笑むプレミアム」と自分で言っているレクサスみたいだねw誰もそう思ってないのに自分で「プレミアム」。 あ、左ハンドル叩きをする方がレクサス工作員なんだっけか?あれーおかしいなぁw
748 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 17:13:14.08 ID:RrlTonrQO
まぁわざわざ左ハンドル選ぶ奴なんてバカしかおらんわな
>>742 ごめんね。 遅くなってw
お前が自演というしか持ってないんだからそんなつまらん話はどうでもいいw
あはは。
はいはい〜自演自演 よかったね〜
天才!どれと一緒なんだ。
おまえやっぱりたわけのひねた野郎だな。
あはは。 芸風は馬鹿だけどさみしさ溢れてる。いいぞ!ww
自演って書け。ほれww
751 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 19:01:32.85 ID:+aJbXKoC0
左ハンドル運転できない敗北感をこのスレで発散するも論破されるわ自演はバレるわ悲惨杉w
753 :
自治スレで忍法帖導入を議論中 :2011/11/03(木) 20:24:01.72 ID:+aJbXKoC0
左ハンドルに嫉妬するあまりスレ荒らしを始めたかw しかもID変えてw
おぉ〜い、>>722->>726-
>>727 みんな別のひとなんですか?
よろしければそのIDで返事をしてください。
>>750 >>752 なぜひとの書き込み方を真似するのですか?
私のレスを目立たせなくするため?
それともなんか悔しいことでもあるのですか?
悔しいときはドヤ顔の
>>749 みたいに無駄に改行レスをするといいと思いますが?
>>754 =752 ww = 750
おまえが自演してるじゃねえかww
????自演? 「w×2」わかりやすいキャラ設定でとても痛いですね。
>>756 やーい一人遊びの自演野郎だぜww
おまえそれが分かって欲しくてあたりかまわず自演自演と執着してんのか?つまらんヤツだな。wwがどうしたの?
ドヤ顔がなんだ?
結局自分が自演したかったなんて馬鹿丸出しだなwww。痛いを超えてるぞ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 09:48:03.52 ID:cVqaFR0O0
「日本にいるんだから、右ハンドルの欧州車乗るのは当然だろ(キリッ」 ↑ なら、「日本車に乗れよ」 と思うんだが。 右にしてまで欧州車に乗ろうと思うほうが、見栄だと思うがね。 左ハンドルに乗ろうと思う人は、見栄じゃなくて せっかく欧州車に乗るんだから、左ハンドル というだけでしょう。 左ハンドルのまま乗る人は、右にしてまで乗ろうと思ってない。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 12:24:49.02 ID:9VEzSsOdO
馬鹿の巣窟。 笑えんわ。 日本は平和ってことやね。
>>758 世界には様々なメーカーがある
その中で日本車と欧州車という区切りで分ける感覚が
井の中の蛙っぽいな
そういう狭いガラパゴス的な発想をしないで
世界の中の乗りたいメーカーの乗りたい車に乗ればいい
当然、世界の中には日本も含まれるな
その上でメーカーが右ハンドル車を用意してくれているなら
便利で安全な右ハンドルを選ぶのが賢いユーザーというものだろう
つーか少なくとも都内だと、
割と新しめの、ベンツ BM アウディ フランス車 なんかはほとんど右ハンドルなんだが。勿論英国車も。
左ハンドルは、
・右ハンドル設定がない
・古い(左ハンドルにプレミア感?があった頃)のベンツ
ぐらい?
勿論乗りたきゃ乗っていいんだが、
>>758 のような意見は
相当的外れ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 15:21:12.29 ID:jD8GV2w90
>>761 的外れはおまえじゃねーの?
都内では右ハンドルばかりだから左ハンドルは異常みたいな。
みんながそうだからってなんか個人主張がないつまらん奴みたいだな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 15:58:03.33 ID:SighscZ60
>>760 左が不便で危険だと思ったことないわ。
あんたの先入観なのか身体能力が低い人の体験談なのか知らんけど。
>>761 だいたい1500万くらいから左が増えてくる感じ
もちろん英国車もな!
>>757 そっ、それはアスペルガー症候群てやつですね。
空気を読めずに直接的言語にしか反応出来ない、文章もそうですよね。
だから執拗に粘着し、直接的罵倒言語の「バカ」「キチガイ」て単語をよく使うのですね。
しかも、すぐムキになり頭にくると無駄に改行するのも特徴ですよね。
約一名居ますよ、このスレには
まっったく痛いを超えていますよねw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 20:58:31.95 ID:eJrho/rsO
>>762 失礼読解力が低い人だったか。
言葉足らずだったね。
左が好きな人は勝手に乗りゃあいいよ。
そうしうのが個性だと思ってるならね。
的外れと言ったのは、あんたが単なる感情論(日本車に乗れ!)を人に押し付けてるだけにもかかわらず、
その意見が世の中的にもマイノリティだよという意味だよ。
>>764 英国車で左に乗ってる奴は見たことないんだが。たとえアストンでも。
左と言えば、成金趣味のガヤルドぐらいかな。
ちなみに目黒区在住。
「田舎モノは左ハンドルが大好き」これを見事に証明しているレスだな、
>>762 は。
都内では、という書き込みをされると過剰反応する。
田舎に住んでいるから田舎モノ、なのではなくて、思考が閉鎖的だから「田舎モノ」なんだなこれが。
愛車は中古アストロあたりかな?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 22:29:55.45 ID:cVqaFR0O0
>>760 だから、右ハンドル用意してくれるならって・・・
欧州車は左ハンドルが本国仕様なんだよ。
それをイチイチ右に直してまで乗る必要性はないってことを言っているんですよ。
そこまでするなら、端から日本車を選択すればよい。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 22:34:06.09 ID:cVqaFR0O0
>>761 的外れなのは、あなたでは?
欧州車は左ハンドルが本国仕様なんですよ。
日本にいるんだから、右で乗るのは当たり前??
なら日本車を選択すればよい。間違ってます?
イチイチ 本国仕様の左を、右にしてまで乗る必要性がどこにありますか?
最近の欧州車は右が多い。
だから、右ハンを選ぶんだって・・ 右ハン選ぶなら、日本車選びなさいよ。
態態、右に直された欧州車選ぶ理由がありませんと言うことです。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 22:58:13.92 ID:eJrho/rsO
>>769 結構失礼な書き方をしたわりには、きちんとした反論をしてくださってありがとう。
まあ要するに、左ハンドルは日本では多少不便で不安全なので、
せっかくメーカーが右ハンドル車を作って、
きっと色んな試験までしてくれてカタログに載せてくれたんだから、
そっちを買うのはありなんじゃない?ってこと。
ハンドルの左右でそんなに雰囲気がぶちこわれるかな。
それを言うなら、日本で走らせるだけで雰囲気ぶち壊しだから、
欧州で乗らないなら日本車にしとけって理屈も通るよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 23:21:23.65 ID:cVqaFR0O0
>>770 まあ、右ハンドルにするということは
日本車と変わらないので、欧州車の右ハンドルにするなら
日本車が一番でしょう ということですね。
右にしてまで、欧州車に乗りたいと言うことは
これって、結局、見栄でしょう。
よく、左ハンドルに乗る人は見栄だ という右ハンドル支持者がいますが
左ハンドルを選ぶ人は、本国仕様で乗りたいだけで
右にしてまで乗ろうともしていませんし、たかが欧州車にそんなステータスは感じていません。
右ハンドルにしてまで欧州車に乗ろうと言う人が
実際、見栄を張っているのかもしれません。
逆の見方をすれば、右側通行の国で日本車に乗るのは見栄なのか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 23:43:52.73 ID:eJrho/rsO
>>771 もうこうなると感覚の違いだからたぶん平行線だろうけど、
あなたは外車が左ハンドルであるところに惹かれて乗ってるの?
外車(外車日本車という言い方は嫌いなんだが)を買う理由はいくらでもあって、
・デザインが気に入った人
・パフォーマンスが気に入った人
・ブランド好きな人
・日本車にたまたま好きなのがなかった人
etc...
こういう人は左ハンドルにこだわらないんじゃないかな。
例えばうちの近所にも、外車→日本車→外車...
と買い換えている人が居るけど、そういう人って、別に外車だからとか意識してるんじゃなくて、
たまたまその時に気に入った車を買ってるだけなんだよね。
そういう人には左ハンドルにこだわる理由がない。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 00:10:48.13 ID:F5GIxlCP0
>>773 いや、右ハンドル推進派の主張は
「上りが左の国で、左ハンドルにするのがおかしい。右ハンドルにするのが当たり前!」
ということなので、そういうことなら、日本車が一番良いということ。
それに上記4つの観点でも
左ハンドルの車を右に直した車の場合、円滑な運転を妨げる原因になるものがある。
(アクセルの位置、シートのオフセット、ウィンカーとシフトが同位置、アクセルワイヤーの長さでリンケージを引き上げるタイムロス 等)
そういう致命的な欠点がある右ハンドルなのに
わざわざそういうもの(右ハンドル欧州車)を選ぶ価値はどこにもないでしょう。
それなら日本にいる以上、日本車が一番良いことになる。
>>774 ごめん。寝ちゃった。
右ハンドル推進派とはどういう人か知らないんだが、あなたと私はまず前提が違ってる気がする。
私の前提は、気に入った車がたまたま外車だった場合の話なんだが。
だから日本車を買えと言われても違和感がある。
その上で同じ車の左右ハンドルを比べた場合、
あなたは車の中での不便さに重きを置くので左ハンドルを選び、
私は日本の道路事情による不便さや不安全さに重きを置くので右ハンドルを選んでるだけじゃないかな。
左ハンドルの不安全については、スレの少し上を参照してね。
誰かがわかりやすいサイトのリンクを貼ってくれてる。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 09:10:10.30 ID:0FDHgwgV0
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 09:29:29.33 ID:F5GIxlCP0
>>775 >私の前提は、気に入った車がたまたま外車だった場合の話なんだが。
以下のことですよね。
・デザインが気に入った人、・パフォーマンスが気に入った人
・ブランド好きな人、・日本車にたまたま好きなのがなかった人
↑ でも、こういう理由であっても、右ハンドルに直した欧州車は
円滑な運転を妨げる欠点(不具合)があるのは事実。特に最悪なのは
ウィンカーの位置が左ハンドルと変わっていないこと。
シートのオフセットでも、左ハンドル車より窮屈になっていることも
かなりマイナス点。アクセル位置も中央よりに設定されているので
左ハンドルより運転しにくい。 等など・・
こういう欠点があるのに
デザインが気に入った、パワーマンスが気に入った、ブランドが好きって
左ハンドルは追い越しのときに対向車が見えにくいのは
それは当然のことですが、右ハンドルにある運転上の不具合は無い。
でも右ハンドルは、左ハンドルよりある。
そういうの状況でも、右ハンドルを選択するって
見栄以外のなんでもないってことです。
だったら、日本車を選ぶのが一番良いということですよ。
右ハンドル欧州車にある
円滑な運転を妨げる構造(不具合、欠点)が何も無いのですから。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 09:36:53.02 ID:F5GIxlCP0
>>775 >左ハンドルの不安全
追い越しの際、対向車が見えない。
これは当然です。左側通行の右運転席の状況に合わせていないのですから。
あと、左ハンドルは右折の際、右側が見えにくいので危ない
という人が居ますが、それは右ハンドルが左折する際も同様のことが言えるので
一概に、左ハンドルだけの危険性だと主張するには無理があります。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 10:30:29.76 ID:FY+g0PDR0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 11:38:17.64 ID:Yw/OFsrx0
相変わらず左ハンドルへの憧れと嫉妬は強烈だな
ID:cVqaFR0O0/ID:F5GIxlCP0は、大馬鹿モノだね。 自動車というのは、グローバル商品。どこのメーカーの車だろうと、左側通行なら右ハンドル、 右側通行なら左ハンドルになるのが、デファクトスタンダード。 例外は、北朝鮮や極東ロシア、ミャンマーなどのように近隣諸国から中古車を輸入せざるを得ない後進国のみ。 あとわが日本・・・ ぐだぐだと書いている内容も、今や改善されている。最近の車に乗ったことがないのがバレバレだな。 ウィンカーレバーなんて、左にあろうとも問題なく運転できる。 ペダルオフセットも、今の車はホイールベースが伸びていることもあり今や問題のある車は減った。 一体、いつの話をしているのか?何十年も前の常識を未だに引きずり、現在の技術を省みず、 思い込みで論じているアンタは極めて滑稽。
もう一つ聞いてみるか。 つまるところID:cVqaFR0O0/ID:F5GIxlCP0は、「右ハンドルの欧州車は、運転上の欠点があるから日本車が良い」 ということだね、まとめると。 ということは、「運転上の欠点が解消された欧州車なら右ハンドル仕様で何ら問題ない」ということだね。 今の欧州車の多くが右ハンドル仕様で(日本で)販売されてるのは、とりもなおさずそうなっているからだ。 何度も書くがウィンカーレバーは左でも問題ない。MTでもな。乗れば分かる。分からなければタダのバカ。 例えば今度の土日に、BMWやメルセデスのディーラーに行って右ハンドル車を試乗してきな。 それで、左と比べた明白な欠点があるなら、それをまたここでレポートしてみ。これ宿題なw まぁ、本当は「そういうの状況でも、右ハンドルを選択するって見栄以外のなんでもないってことです」 これを書きたいだけのバカなんだろうけどw それのみだとさすがに馬鹿丸出しなので適当な理由付けしてるだけ。
もう一つ気になった。これで最後。
>>778 >あと、左ハンドルは右折の際、右側が見えにくいので危ない
>という人が居ますが、それは右ハンドルが左折する際も同様のことが言えるので
>一概に、左ハンドルだけの危険性だと主張するには無理があります。
おまえ、本当に免許持ってるのか?これを読んでさすがにそれが心配になってきたw
右ハンドルなら、左折時にきちんと減速し目視することで、十分に巻き込み確認(側方確認)ができる。
逆に左ハンドルだと、Aピラーが邪魔になり側方確認がやりづらいことが多い。Aピラーが寝た車高の低い車だとなおさらだ。
マセラティ・グラントゥーリズモがその典型。これはAピラーが非常に寝ていて太い上にキャビンが狭く、Bピラーも太いから
左ハンドルでの左折巻き込み確認がやっかい。まぁマセラティは極端としても、似たケースは多い。
こうなるとミラーのみでの確認で「安直に」左折することになり極めて危険。車高が高いSUVだと良いけどな。
まさか、左折時には「サイドミラーのみ」で、「確認したつもり」になってるんじゃないだろうな?
お前みたいなヘタクソがいるから、左ハンドル乗りが馬鹿にされるんだよw
「輸入車のステアリング位置を決めるのは、その輸入車の国の交通方式がどちらかなのではなく、 輸入するほうの国の交通方式がどらちか」 本来はコレなんだけどね。日本の場合、歴史的経緯や妙な先入観(思い込み)があるから、 この辺の常識がまるっきり欠けている。まぁチャリ歩道通行(チャリ専用道未整備)の件もそうだが、 日本の道路行政ってまるっきり後進国レベル(いや輸入車に関してはそれ以下?)だからなぁ・・・
>>785 後進国以下だな
マレーシアに数年住んでいてタイやシンガポールへはよく行ったが
左ハンドル車なんて一度も見なかった
マレーシアシアなんてメルセデスが六本木カローラのごとく
走っているが皆右ハンドルだ
>>777 いや追い越しだけの話ではなく、
通常の道路での視界がかなり悪くなるんだが。
頼むからスレの上の方の議論を読んでくれ。
>>786 マレーシアは行ったことがありませんが、タイはちょっと知ってます。
あの国はみんな右ハンドルですよね。じゃあ左ハンドルを禁止してるのかと思ったら、そんなことなくて
古いアメ車(左ハンドル)がバンコクで走ってましたし、タイ陸軍の軍用車は左のハンヴィ、それからタイ王室も
キャディラック(左)を使ってました。
必要なら右がない車でも導入するけど、普通は右前提で輸入車を買う。なぜならタイは左側通行だから。
首相の専用車は右のS600、閣僚も右のBMW7シリーズでした。
タイ人には、日本人と違って左ハンドルへの奇妙なステータスなんて最初から無いんですね。健全だと思います。
>>787 その人はもう相手しない方が良いと思うよ。あんまり頭が良くない。堂々巡りになるだけ。
なんか休みの日だと堂々とカキコ出来てみんな楽しそうね。 ウンチク爺さんもまだそんな羞恥心が残ってたん? まっ、羞恥心のかけらも無い「ww」はいつも出現しているがw
>>789 なんかよくわからんねw
まぁそう言うことにしたければそれで良いのでは?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 15:27:41.53 ID:Yw/OFsrx0
ここでどれだけ能書きたれても日本人が左ハンドルに憧れて嫉妬するのは変わらないのよねw
「人と違う」と「個性的」とは違うんだがな。
いやむしろ正反対の言葉と言ってもいいぐらい。
そういう意味で一連の
>>777 の発言のように「その車の自然の形で乗りたい」という意見はわからなくはないが、
>>791 の発言のように「特別」だの「嫉妬」だのいう意見は没個性の典型だと思う。
こういう連中は日本が左ハンドル車で溢れかえったら、嬉々として右ハンドルに乗りそうだな。
>>792 >>777 もわからん。
「その車の自然な形」とは何を持ってそう定義するのか?
車というのは、ハンドル位置だけでなくトランスミッションやエンジンの違いも大きい。
たとえばアメリカ仕様とドイツ(本国)仕様とでは、同じ左ハンドルでもエンジンや足回り、果ては外観(主に灯火類)が全く違う。
その意味では、わかりやすいハンドル位置にとらわれて「本国!」と騒ぐのはちょっと勘違いだと思うね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/05(土) 21:14:21.46 ID:L+W+qt0K0
671 名前:自治スレで忍法帖導入を議論中[] 投稿日:2011/11/01(火) 15:51:18.41 ID:D5q5iWAX0 (PC) youtubeでフェラーリとか見てまわってると、 確かにイギリスでは右ハンドルばかりだよね。 でも、日本では舶来モノはセレブの証って先入観がまだ取れてないから、 右側通行の国の外国車を購入するにあたっては、 やはり左ハンドル車が良いんだろうね。 それに一時期、フェラーリのレプリカとか売られてたこともあって、 日本では、フェラーリの右ハンドル自体に疑いの目がかかるのが悲しいよね。 英国車については、もちろん右ハンドルにステータスがあると思うけど。 だからロールスロイスやベントレー、アストンマーティンで左ハンドルを乗ってると、 何も知らない女は騙せても、車のこと良く知ってる人から見れば失笑されてるかもね。(日本国内の先入観では) ただ、日本国内において左ハンドルは慣れてしまえばどうってことないんだが、 やはり右ハンドルに比べて危険回避や駐車場関係では未だ不便があるのも事実。 というかさ、欲しい車が左ハンドル設定しか無くても、 そういう価格帯の車を買う人が、それしか所有しないってわけ無いよね。 普段使いの右ハンドルの高級車も所有してるだろうし。 てか最低、2〜3台は所有してるのが実情だと思うが。 だから、左ハンドルの不便なんて正直どうでもいいような気がするよ。 ここで左ハンドルの不便を説いてる人は、左ハンドル車しか所有しないって条件で批判してんでしょ?
>>794 みたいなのを読むと、未だに日本の輸入車市場は遅れてるなぁと思わざるを得ない。
こんなこと言ってるの、世界中で日本だけだろ。田舎なんだよ。
車そのものを言うのではなく、ハンドル位置にステータスだってw
ガキw
昔乗ってたが運転しにくいだけだよ対向車ありの右折なんて信号変わるまで曲がれんぞ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 02:24:55.43 ID:3QwDXadT0
ノロノロ運転から前の宅配が急にハザード出してみろ。 助手席に人いなければ、後ろ先に行かせてすぐついていくしかない。
>>797 助手席にだれか座ってたとしても、そいつの指示に従うのもちょっと怖いわな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 03:40:40.17 ID:/hYAnPT/0
左ハンドルへの嫉妬パワーが長文連投させてしまうんだなw 日本人が左ハンドルへ憧れることは永遠に変わらないだろう。
↑↑↑ キチガイかよこいつ・・・ 飽きもせず、こんなことばかり書いてる。 左ハンドルに乗ってる他の奴らは、こいつを見て何とも思わないのか?同類と思われてもいいのか? 特に反論やいさめる声も無いと言うことは、みんな同類と言うことなんだろうな。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 04:43:11.14 ID:OEtKhTj30
>>800 安心しろ。嫉妬に狂って粘着してるのはおまえだけだから。
おまえがネガキャンやればやるだけ左ハンドルに乗る優越感が増していく。
左ハンドルは特別な人間が乗っているっていう気分になるよ。
なんせ、不便さや危険度を全く感じないで乗りこなせるのだからね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 06:03:37.44 ID:x/aFdJsLO
>>801 早朝から妄想ニュータイプ乙
僕が1番左ハンドルを上手く操れるんだ〜ってか?
誰とも解り合えて無いのがザンネン
さ、犬の散歩行こ
>>799 ワンパターンなこいつは
おそらく簡単なスクリプトによる自動書き込みだろう
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 07:08:12.18 ID:fEaPrwYb0
>>802 おまえは右ハンドルでも渋滞の原因になってんだろう?w
カタワくん乙
こいつがこのスレ名物の左キ○○○だったのか。 かつて真面目にレスしたと思うと情けない… まあ議論じゃ勝負にならないと思ったあたりで狂いだしたんだが、そのままあっちの世界に行ったっきり。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 08:23:43.02 ID:OEtKhTj30
>>805 議論もなにもおまえの机上論を押し付けようと必死に長文を連投していただけだろ。
ランボフェラポルシェの左オーナーの集うオフに来ておまえの机上論で洗脳してみたら?
国産の安い中古車に乗ってくるんだろうけどねww
>>806 型落ちベンツで、左ハンドルってだけでランボの仲間入りしたつもりなんだね。
言葉の端々にコンプレックスが感じられるよ。
妄想だけでは満たされないよね。気の毒に…
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 11:13:32.87 ID:+skx/tHC0
>>783 >「右ハンドルの欧州車は、運転上の欠点があるから日本車が良い」
>ということだね、まとめると。
まあ、ハッキリ書くと
そこまで左ハンドルを否定するなら、日本にいる以上
右の輸入車を選ばず、日本車に乗りなさい。ということですね。
日本にいる以上、日本車が一番良いです。
>何度も書くがウィンカーレバーは左でも問題ない。MTでもな。乗れば分かる。分からなければタダのバカ。
危ないです。
なぜ、シフトの位置と、ウィンカーの位置が本国仕様車は別の位置にあるのか知ってます?
日本車でも、右側にウィンカー。左位置にシフトで分けられています。
どの国の本国仕様でもそうです。
それは例えばカーブの際、減速して右左折する場合
シフトとウィンカーを同時に操ることが出来ない。
左腕一本で、その2つを作動させなければならないので
咄嗟の行動にロスが生じ、追突の原因になることがあるから。
それが、渋滞時なら尚更のこと。
>>808 まあ要するに
右ハンドル輸入車は運転席レイアウトが危険で、
左ハンドル輸入車は日本の道路事情上危険なので、
日本人は全員日本車か英国車に乗れって事だな…
>>808 >それは例えばカーブの際、減速して右左折する場合
>シフトとウィンカーを同時に操ることが出来ない。
>左腕一本で、その2つを作動させなければならないので
>咄嗟の行動にロスが生じ、追突の原因になることがあるから。
どれだけ運転オンチなんだw
イギリスじゃ婆さんでも普通に運転しているぞ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 11:31:27.20 ID:+skx/tHC0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 11:37:25.64 ID:cYukopsj0
14年間左だけど特に困ったことはないな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 11:39:09.25 ID:+skx/tHC0
>>810 >>811 日本の主張はどういうものだったのか知らないが
「危ない」ということなのでは? イギリスでも混乱が起きて不評だったそうだ。
日本の主張が通り、国際基準(左ウィンカー)が取り下げられたということは
日本側の主張が正しかったと言うことでは?
またなぜ左ウィンカーを国際基準にしたのかというと
右側通行左ハンドル(左ウィンカー、右側シフト)の国が、8割以上だから。
8割以上だからそこをとって国際基準としただけ(合理性は無視)
日本の主張を「シフトとウィンカーが同位置にあるのは危ない(非合理)」
と定義し、その主張がとおり、国際基準が撤回されたのだから
結局、右ハンドル輸入車を日本で乗ることは意味がない(危ない)ことにもなる。
そうなると、日本にいる以上、日本車に乗るのが一番良い。
左ハンドル輸入車(本国仕様)を選ぶ人は、追越の際の危険性は度外視し
車の性能を追求している。
しかし、本国仕様ではなく右ハンドルにまで直して
輸入車を日本で乗る人は、上記結果「日本にいるんだから右ハンドルに・・」という言い訳は通用しなくなる。
>>814 ウィンカー位置程度は慣れの問題
左ハンドルのような物理的に危険とか不便とかいうのと
全くレベルが違う
混乱したというのは、最初だけで
ワイパーを動かしたという程度だ
実際今はイギリスの人達は何の不便も感じずに乗っている
それに右ウィンカーに戻したらまた混乱が生じるだろう
位置を変えたら最初は混乱するのは当たり前の話しだ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 13:07:14.29 ID:+skx/tHC0
>>815 慣れ云々ではなく、混乱というのは
シフトとウィンカーの位置に不合理性を覚えてのことだろう。
ではなぜ国際基準の撤廃をしたのか?
日本の主張(定義として、ウィンカーの位置とシフト位置が同位置にあるのは
不合理で、危ない)ということで、それに賛同したからだろう。
では、あなたに聞くが
右側通行(左ハンドル)の国の車は、なぜ左ウィンカー、右シフト
となっており、日本はその逆なのか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 13:09:59.92 ID:+skx/tHC0
>>816 それに、イギリスは元々、日本と同様の
右ウィンカーに左シフトで、日本と全く同じだった。
日本は、その国際基準に反対(恐らく不合理ということ)し
右ウィンカー、左シフトで変わっていない。イギリスは国際基準で・・・ということで
左ウィンカーにしているだけ(従っているだけ)
AT車だったら、右ハンドル+左ウィンカーでも、ほとんど問題ないけどね。 シフトもパドルだし。よっぽどの趣味車出ない限り、ほとんどの輸入車はAT(DCT含む)だし。 MT車だったら、車線変更などを考えると、右ウィンカーの方が運転はスムーズにいくのは確かだね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 13:27:05.97 ID:+skx/tHC0
>>816 >>817 慣れ程度の問題だ
まあ、どちらがより良いかとなれば
右ウィンカーの方が良い
しかし、左ウィンカーを実際に運転してみれば分かるが
シフトしてウィンカーを捜査しても1秒程度だ
危険なような時間が取られることはないし
ちょっと慣れれば無意識に手が動くし不便にも感じなくなる
運転してみればすぐに分かることだ
こんな簡単な事で事故を起こす様であれば車の運転は辞めるべきだな
物理的に視界が遮られる左ハンドルとは大違いだ
>>819 おかしいとは思うよ。でも、実際運転にもそんなに困らないよと行っているだけ。
たぶん、大人の事情なんだろうな。
少数派の右ハンドル用に部品数増やすのも、コストアップの要因だし。
俺の乗っている車なんて、エンジンStart/Stopボタンが助手席側にあるし。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 15:16:39.69 ID:kDDAhpqE0
左ハンドルを乗りこなせないとここまで偏屈になって理由を考えるものなのかねw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 16:29:59.13 ID:jdYsgv9k0
色選ぶのと同じ感覚なんだが。 ハンドル位置なんてさ。 選択できない車もあるけどw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 17:18:48.85 ID:+skx/tHC0
>>820 慣れの問題じゃないんだって(笑)
だから、なぜ左側通行の国の車(国際基準撤廃後も従っているイギリス以外)は
右ウィンカーで左位置シフトで、左側通行の国の車は左ウィンカーで右位置シフトにしているのか?
幼稚園児でもわかるよ。こんなこと。
同位置に設定していたら、危ないんだよ。
それに合理性も全く欠けている設定。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 17:20:30.68 ID:+skx/tHC0
左側通行の国の車は ↑ 右側通行ね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 17:31:01.04 ID:+skx/tHC0
>少数派の右ハンドル用に部品数増やすのも、コストアップの要因だし。 そうそう。合理性よりコストを第一に考えている。 これはメーカーの問題にもなるんだけどね。 不合理な設定の車(右ハンドル欧州車)をわざわざ選ぶほうもおかしいということになる。 そうなれば、日本にいるなら 「日本車を選択するのが一番良い」ということになる。 (日本にいるんだから、輸入車でも右にするのが当然 という言い分は通らなくなる)
>>826 それでも、もう日本には欲しいと思わせる車がほとんどないってことだ。
いや、移動手段としては日本車は優秀だということは認めるよ。
左ハンドルでも日本で運転するのにあまり問題ない、とか言っておきながら
たかだかウィンカーの位置ごときに目くじら立てるのも矛盾。
ま、そのくらいしか今の輸入右ハンドルを叩くネタがないと言うことだな。
>>826 順番が逆だろ。
左側通行でわざわざ左ハンドルを選ぶこと自体が不合理、というのがまず来る。
おまえが左側ウィンカーレバーで満足に運転できないのは、ヘタなだけ。
>>821 >俺の乗っている車なんて、エンジンStart/Stopボタンが助手席側にあるし。
その車は、デザイン上、左右対称に設計した結果のスイッチ配置じゃないの?
レクサスなんかでも左側にボタンがある例はあるけどね。(インパネ中央にスイッチが来るデザイン)
>>828 エンジンボタンの件、シフトフロア部の左側で、助手席の膝頭くらいのところだよ。
慣れるまでは、助手席の人がAudioのボタンと間違って押さないかヒヤヒヤだよw
っていう俺も、NAVI系ボタンもいっぱい並んでいるんで、間違って押しそうだがw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 19:48:41.33 ID:qFWsRRcE0
>>829 ひょっとしてアウディ?
それなら、左ハンドル仕様でも左右対称の配置になるよ。
右ハンドルの左ウィンカーレバーに関しては、しつこく批判している人がいるけどべつにたいした問題じゃないでしょう。
MTでも問題なし。5秒に一回シフトチェンジしたいという変わり者ならともかく、実際には問題なんて起きない。
むしろ的確なウィンカー操作を意識するようになったけどね、私の場合。
ブログやYahoo!知恵袋などではなく、「私はこうだった」という具体的経験を書いて欲しいものだね。
ISO導入の際イギリスで当初反発が起きた、と言うのも当然でしょ。今までの方法を変えたんだから。
今現在、逆に「右ウィンカーにしてくれ」という声はイギリスで上がっているのかな?
私の経験だと、一時期左ハンドル車も同時所有していた経験から、ウィンカーレバーは左で統一で良いよ。
っていうかウィンカーが問題なら、ライトの操作系は欧州車でもバラバラだし(レバーだったり回転スイッチだったり)
ワイパーレバーだって違う。メルセデスベンツはウィンカーと一体式。操作系なんて、車によって違うものなんだよ。
ISO以前も、左ウィンカーレバーの国産車やイギリス車だってあったしね。ホンダSとかジャガーなど。
>>824 馬鹿だねぇ君は。
ならワイパー操作はどうなる?
頻繁に変わる雨模様やトンネル通過などでこまめにワイパー動作を変えたいというケースもある。
オートワイパー(レインセンシングワイパー)があるとしても、自分で操作したいという。
その場合、シフトとワイパーレバーが同じ側にある右ハンドルの国内向け国産車は危ない、ということだなw
残念なことに日本は雨が多い国だしなぁ
たかが末端の操作であるレバー位置と、視界に直結するハンドル位置の優先順位もわからんくせに。無免だろ?
>>832 どっちもどっちだけど、貴方も頭悪いよ。
ウインカーを使うときって、大概 速度変化を伴う場合が多いので、
シフトとの関連性が強い。
ワイパーは、ほぼ速度変化と関係ないだろ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 04:45:40.96 ID:J6WJhUNc0
2012年モデルのGT-Rは、実は右ハンドルと左ハンドルではサスペンションの**が異なる。実はこれ、新たな考え方が導入されたもの。 ※文中(*)は、11月上旬の正式発表まで未公開。 7日、今日が発表予定みたいだけどなんだろね
>>831 代車で借りた右ハンドル仕様+MTの輸入車に乗った俺が言うけれど
はっきり言って面倒くさい。
特に小排気量でスポーティなクロス気味のMTが組んである車ならなおさら面倒くさい。
とにかく(クロス気味のMTならなおさら)街乗りで左手に操作が集中するから面倒くさい。
ちょっと高回転まで引っ張って左手の動きを減らそうとすると、小排気量特有の直4の音でがーがー
うるさいしw
>>833 速度を上げた(下げた)から間欠モードのインターバルを調節したい、というケースは普通にあると思うが?
私の場合は良くある。
それでもシフト操作と「むりやり」一緒にする変な運転をするやつもいないだろ?ウィンカーもそれと同じだ。
同感。 むしろウインカー操作の為にハンドルから離した手を そのままシフトレバーに持って行けるから便利かも。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 07:27:45.04 ID:xmq+2HnN0
左ハンドルの運転操作に難癖、ワイパーだウインカーだと配置の難癖。 左ハンをネガってる奴の身体能力の低さが露呈されてんなー。 そもそも左ハンドルを乗りこなせいないような平均以下の身体能力だから ワイパーやウインカーの操作にまで難癖つける。 素直に日本車乗ってなさいってこった。 自動車学校で仮免合格まで何度も落とされたようなタイプだろうな。 S字で脱輪したり縦列でぶつけたり車庫入れでぶつけたりしたんだろうよw こういう奴らが右から左のオーナーになれるわけないわw 嫉妬してここに粘着するのも納得。同情するよw
よう型落ちベンツ君。 今日も威勢がいいね。もう少し妄想以外の論理展開をお願いするよ。
>>839 の危なっかしいところは、
左ハンドルの視界の悪さを運動能力でカバーできると思ってるところ。
左ハンドルは一通の細い道から二車線道路に出た時に、視界の狭さは変わらない。
大概の左ハンドルドライバーはそれに気づいてるから速度を上げないが、
>>839 のようなのは、道路幅が広がったから安全だと勘違いしてスピードを上げる。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 08:10:15.87 ID:6GWpMBJT0
>>840-841 中古認定で自分の格下にしておかないとプライドが許さないのかね?w
ランボとフェラ乗ってると言えばどんな反応するのかね〜w
身体能力の低い人から見ると確かに左ハンドルは危ないねw
ただそれだけのこと。悔しくてブチブチ皮肉言わないで黙って国産大衆車でも乗ってなさいってw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 08:48:45.14 ID:Mev09CJf0
あくせくするなよ貧乏人たち。 右でも左でも悠々と乗ってりゃいいんだよ。 欲しい車のハンドルが左に付いてただけなんだよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 08:52:58.34 ID:v6dXFJBcO
>>842 いや失礼。
言葉の端々にコンプレックスが滲み出てるので、
中古ベンツを無理して買ってんのかなと邪推しただけ。
どんな素敵な車に乗ってんのか教えてくれたら、もう型落ちベンツ君なんて呼ばないよ。
よろしくね型落ちベンツ君。
>>844 の考え方は好きだよ。
こう言い切って、左右ハンドルのデメリットも受け入れて
堂々と乗りゃあいいと思う。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 15:55:10.34 ID:H70S101a0
>>845 ←この人は誰もが羨む車に乗ってるようだが何に乗ってるのかねぇ。
他人の車を聞くだけで自分の車のことは言えないとはねぇ。
3000万円以下の車ではないことを祈る。
この「w×2」 なんでケイタイ朝っぱらから頑張ってんの? ケイタイからでID真っ赤なんてw
>>837 追い越しでウインカー操作しながらシフトダウンして
加速準備するのは多いと思うよ。
ワイパーは加速したあとだし余裕あると思う。
どちらにせよ、せっかちな運転しなければ問題ないけど、速く走りたいって
気持ちもあるから。
>>847 私は大した車には乗ってないよ。
たかだか400万ちょい。
どうも型落ちベンツ君は人間のヒエラルキーが
持ち物 特に値段で決定するような幻想に捕らわれているようだから、からかってみてるんだが。
で型落ちベンツ君は何に乗ってるの?
>>847 ひとついい話をしてあげよう。
私は目黒区の古くからのお屋敷街に住んでるんだ。
(うちはお屋敷でもなければ、大金持ちでもないよ。念の為)
まあそんなこんなで周りを観察するとだね。
いわゆる昔からの「本当の」お金持ちの車ってのは、国産だったりせいぜいベンツかBMのたかだかCやEクラス。
だってわざわざ見栄をはる必要もないし、大体下品な趣味は好まれない。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 22:19:51.66 ID:v6dXFJBcO
ところが時々株かなんかで儲けた成金が、麻布や白金にしときゃあいいのに何を間違ったのか引っ越して来るんだな。 すぐ居なくなるけど。 そういう連中に限ってフェラーリやアストン、あまつさえランボなんかに乗ってぶいぶい言わすわけさ。 周りからは眉をひそめられてるが、本人はいたって満足げ。 まあそういうことだ。少しは気が楽になった? ところで何に乗ってるの?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 22:50:26.05 ID:xt25fIJA0
と、話を濁らして自分の車を言えないアパート住まい君の戯言でしたw
>>843 そうか?
ギア比がクロスしていようと何だろうと、そもそも運転の基本としてシフト時以外は
ステアリングを常に両手で持つというのが、どんな車(メーカ−)でも当たり前だろ。
それをわきまえていれば、そもそもウィンカーレバーの位置など問題にはならないと
いうことだよ。無理だとしたら、車自体か運転方法に問題あり、だ。
問題あり、は言い過ぎとしても「例外」とは言えるだろう。
今まで右手で操作していたのが左手になれば、最初は戸惑うのは当然。
しかし、そんなものはすぐに慣れるのが普通ということ。
>>849 だね。ウィンカー操作→シフト操作とやれば自然な一連の流れになるね。
↑
ごめん、間違えた。
上の書き込み(
>>854 )の後半2行は、
>>838 氏へのレスだった。
>>849 氏もすまん。まぁ、反論ではないが「せっかちな運転」をしなければ
特に問題ないってことでもあるよね。
>>853 さすがにこの近くにはアパートはないなあ…
まあそれより他の人の話題の方がずっとスレタイにあってるから、私も明日からそちらに参加するよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 23:46:27.77 ID:xt25fIJA0
と、スズキの軽自動車乗りが困り果てて逃亡したのでしたw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 01:02:48.78 ID:YY93U2LF0
>>854 頭悪いなw
じゃあ何で、どの国の車も、ウィンカーとシフトの位置が相反する位置についてるんだよw
>>858 どこの国の車、ってどこのこと?
具体的に。
少なくともイギリス車は左側にレバーが付いていて誰も問題なく運転してるけど?
あ、ageてるところを見ると、また例のカレかw 君、嫉妬だのレクサスだの、田舎だの中古車だの軽だのアパートだのわめいているんじゃなかったの?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 01:49:15.78 ID:5GaWAPEQ0
パソコンの使えない環境の職場だから通勤途中で携帯(しかも今時ガラケーw)から連投書き込み。 帰宅してから自宅のパソコンから連投書き込み。 自分に歯向かう者は同一人物認定と、中古ドイツ車乗り認定。 実社会で孤立した人物像が容易に浮かび上がるなw
>>860 チョット、携帯で喋っているキャラと混同してますよw
しかし、ぶいぶいとはw
これだから低脳中年無職はね
>>861-862 ま〜た、わかりやすい2レスワンセットだね。
毎日毎日、夜行性なんだからw 今起きたの?
ってか、もう少し時間開けて書き込めよw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 04:33:34.69 ID:IGWogIan0
>>862-863 多数派工作してるように活動するお屋敷さんご苦労様w
ずっと待ち構えていたんだね。自演してるように演出する作業をw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 04:56:02.14 ID:NeLf71If0
834発表なった >サスペンションには、新たに"左右非対称セッティング"が導入された。 >これは、右ハンドル車ではドライバーの重量分が車体の右側に多く加わることと、 >前輪を駆動するプロペラシャフトが中心より右側に位置するGT-Rの構造を考慮したもの。 >具体的には・・・ ネタ元カービューね これ、ステアリング系、ドライバー重量等考えるとLHの方がバランス良いってこと? コスト上も完全に反転出来るわけないし、LとRどちらか重視になるんだろうけど、 日本車もLH基本で設計されているとしたらさびしいな。 まあライバル車との比較がLHでされること考えるとしかたないか。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 05:49:15.63 ID:5ikvZ9b5O
ニート諸君、夜中だか朝方だか解らん様な時間に書き込み乙 いいなぁ、何時寝ても起きてもいいんだもんなあ 夢の中の車のハンドルは左右どっちなんだい? さ、犬の散歩行こうっと。
型落ちベンツ君 君は自分がしてることを他人もしてると思ってるんだね。 わざわざパソコンを立ち上げないのは、夜な夜なインターネットをする習慣がないから スマホじゃないのは必要ないから 車は右ハン外車 持ち家だが大金持ちではないし、ちゃんと働いてるよ 君も、自演したり、お金で比較したり、背伸びして中古ベンツ買ったり、 流行りもの必死に買ったり、見栄はって嘘ついたりしなきゃずっと楽になるよ。 大体ハンドルの話してるのに、ランボだの貧乏人だの言い出したのは君だよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 14:21:35.19 ID:hV4MezxM0
>>867 中古軽自動車乗りおやじは痴ほう症か?
856: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/07(月) 23:16:10.87 ID:v6dXFJBcO (9)
>>853 さすがにこの近くにはアパートはないなあ…
まあそれより他の人の話題の方がずっとスレタイにあってるから、私も明日からそちらに参加するよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 15:26:01.96 ID:iTSs3tcS0
この時代に左を選ぶ人って、ただの見栄っ張りじゃんね。 スレタイにあるように、左に憧れてるんっしょ。 お金を貯めて、外車買うなら左!ってな具合に。 田舎モンになればなるほど、見栄を気にするんじゃないかな。 左ハン乗ってる奴って、対外がドヤ顔してるし(笑)
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 15:53:46.37 ID:h2OPxOQ+O
同意。 確かにドヤ顔してる。さらに、ふんぞりかえり〜の、身体を斜めに傾けて〜の片手運転。 しかも型落ちの中古乗りのドキュン。 中には金持ってる紳士?もいるけど、割合からしたら圧倒的にドキュンの割合が高いのが現実。 LHに憧れてそれがステータスなんだろうよ。自由だから、どちらでも良いけどね。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 17:01:50.01 ID:NYfxkQq50
休みに近所のヤナセにSLSが展示してあったので見に行った。 隣にSL63が置いてあったのでなぜ日本では右ハンドルを 売ってくれないんだ?と聞いたら SL63に右ハンドル仕様がある事を知らなかった。 フェラーリも正規輸入で右ハンドルがある事も知らなかった。 最後には逆キレして左ハンドルでも全く支障がないと主張した。 いつもとは違う営業マンでいやな奴。 いつもの営業マンは非常にいいのだが。 たぶん金もないのにと見下してるのだろう。 SLSくらいキャッシュで払えるよ。 今時、それぐらいの金持ってる人なんかうじゃうじゃいるよ。 教訓、車買うときはディーラーだけではなく担当営業も厳選すべし。 ヤナセの信頼は地に落ちたよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 18:09:06.78 ID:WymgscMM0
>>871 確かに営業の教育は大事だよね。ヤナセはきちんとしてるのかと思った。
昔平日行ったときは、新入のペイペイでなあんも知らん奴だったが感じだけは良かったけどな。
フェラーリに右ハンドル仕様があることは知らなかった。まあフェラーリなんて元々視界悪いから右にしたって大して変わらんかな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 18:37:12.54 ID:NYfxkQq50
この営業マンは例外だとは思う。 初めて会った。 いつもの営業マンはきちんとしてるよ。 でもこういう奴がいるともう会いたくないから 足が向かなくなるよね。 所で872のバカはなに。 俺は初めて書き込んだんだぜ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 19:04:10.83 ID:NaGkpzUV0
相変わらず自演がへたくそすぎるw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 19:31:38.45 ID:NYfxkQq50
だからあなたはなにを言いたいの? なにかのいやがらせかな? 俺はあなたになにか不利益な事したの?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 19:37:09.54 ID:h2OPxOQ+O
左ハンに対して、凄くプライド(見栄)があんぢゃない?(^。^;) ふつうそこまで気にしないと思うがね。 何か都合が悪くなると、決まって自演!やら、レクサス工員!ときたもんだ。 典型的なドキュンだろ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 19:42:45.97 ID:NaGkpzUV0
頑張って別人を装うも自演が簡単にバレる2ちゃん初心者w
>>873 さすがに左から右への合流は、右ハンドルの方が良いだろう。
フェラーリのように斜め後方の視界が壊滅的な車だとねぇ。
左ハンだと、右側サイドミラーだけがたよりじゃない?しかもそのミラーも見づらい。
>>871 そのSLSにも右ハンドルがあるんだよねぇ・・・
(ご存じだと思うが)
どうせならアウディR8の右でも買って、その店員に見せびらかしてしまえw
もちろんガヤルドでもフェラーリでも良いんだけどね。アウディならMBのライバルだし。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 20:07:39.37 ID:NYfxkQq50
なにがおもしろくないのか俺にはわからん。 なんで俺が自演する必要がある? 自演する事によってどのような利益が期待出来る?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 20:10:39.25 ID:NYfxkQq50
SLSに右ハンドル仕様があるのは知らなかった。 ないと思ってた。 あるんだ! 情報ありがと。
>>882 なんだ知らなかったのですか?ありますよ、ちゃんと。
私の知り合いに、右ハンドル仕様が用意されていないCLK63 AMGを右ハンドルで購入した人がいる。
どうも、頼めば特別に入れてくれるみたいだよ。かつては560SELの右ハンドルもヤナセは入れてた。
もちろんカタログにはないモデル。
ひょっとしたら、SLSも右ハンドルで買えるかもよ?もちろん納期は掛かるだろうし値引きもどうだろうwという感じですが。
当然ながらキャンセルも出来ないでしょう。
※ちなみに日本って不思議な国で、ハンドル位置の違いでは形式認定を取り直す必要がないのに
ATとMTの違いでは形式認定を別に取る必要があるんだよね。日本向けMTが少ない理由のひとつ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 20:34:18.28 ID:NaGkpzUV0
軽自動車乗りおじさん今日はパソコンから頑張ってるなw そして付き人も登場w 腐乱巣車の話題で掛け合い漫才やってたときと同じ特徴に成長の無さを感じるw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 20:46:50.31 ID:NYfxkQq50
たしかにありますね。 SLS右ハンドル仕様。 驚きました。 NaGkpzUV0 もうやめなよ。空しくならないか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 21:17:36.70 ID:NaGkpzUV0
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 21:22:38.01 ID:NYfxkQq50
いや俺には関係ないから。 暇なんだね。 ひしひしと文面から伝わってくるよ。 失礼だが貧困の僻みが。 貧困は人格を歪めるというが納得出来るな。 これからもガンバッテ。Good Luck!
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 21:22:52.41 ID:h2OPxOQ+O
構うからいけない。 すでに虚しくて、顔真っ赤っかだから〜 スルーで〜
日本は欧米を見習って成長してきたんで、自動車が右ハンドルであることにあまり説得力が無いんだよな。 イギリスはその辺の成り立ちが日本と全然違う。プライドがあるよ。 まあ、おかげで日本は世界各国の自動車のオリジナルに乗れるというメリットもあるわけで。 その点では一般のイギリス人はお気の毒。
あと、自動車を公の交通手段と見るか、個人の移動手段(もしくは趣味)と捉えるかでハンドル位置の考え方も違ってくるよ。 もちろん車によっても、作られた時代によっても違ってくる。 左が見栄っ張りとか右は貧乏人とかの一般化は、せいぜい無知な庶民向けの話。
ぎゃはは 自演自演と言い続けて釣り続ける淋しいアホがまだ書き込んでるww 全員自演なんだよ〜 全部当たってるよ〜はいはい〜 自演したかったんだよ。 おまえも自演しているのに誰も気付いてないから淋しいんだろ?俺は分かってるぜ。 安心しなよこのマヌケww
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 22:14:05.42 ID:NaGkpzUV0
おっ?ID変えてきたか?www レクサス工作員そっくりだwww
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 22:30:22.18 ID:YY93U2LF0
>あと、自動車を公の交通手段と見るか、個人の移動手段(もしくは趣味)と捉えるかでハンドル位置の考え方も違ってくるよ。 前者を右ハンドル欧州車(日本向け仕様) 後者を左ハンドル欧州車(本国仕様) と定義して書く。 前者の場合、公のということは日本の交通事情に合わせた ということだろう。 ということは、ウィンカーとシフトの位置が同位置に設定され 円滑な運転を妨げることにもなる。 また、そういう位置設定は 日本の交通事情に合わせたものでもないし、不条理な設定。 日本で、そういう車に乗ることは、公にも合わせていないことになる。 なので「日本にいるんだから、右ハンドルに直すのは当たり前」 という言い分も通用しないし、設定が不条理な右ハンドル欧州車を選ぶなら 日本車を選べ と言われても言い返せない。 後者の場合、日本の道路交通事情を不問にし 完全な趣味の範疇にあるので、良し。(日本車選べ と言われても 趣味で日本車なんかどうでも良い と言っても理屈は通じる)
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 22:33:00.99 ID:YY93U2LF0
>>890 欧州車の右ハンドルに乗る人は
完全な見栄。
だって、車の設定上で不条理な面があるのに
そうであっても、右であっても乗りたい と思っているんだろう。
それが見栄。
本国仕様で乗る人は
右にしてまで乗ろうとか 乗りたいとか
欧州車にステータスなど感じていない。
>>893 俺は個人的にはウインカーレバーの位置は左に統一すべしという立場なんだ。
そっちのほうが安全だよ。日本車も左にすべきだと思う。
左に乗ってる人が見栄ばかりで乗ってるとは思わんが、
右で乗る人は単に便利だからそうしてるんだよ。
あんまり無茶苦茶言いなさんな。
上で紹介されてた松下宏の記事をざっと読んだが、彼は自動車を公の交通手段として重視しているね。 車の良し悪しがわかる人物でも、プライベートな領域の話はできる限り排除して論を進めている。 真面目な人ほどその方向に行くし、三本和彦なんかも同じような立場の人だったな。 ってまだ生きてるけどw
だらだら書いてるけど許してねw 三本を出したから、比較の意味で小林彰太郎を出すと、あの人は個人の領域を重視する人で、 自動車ってのはプライベートな喜びを残すことによって生き延びていくという立場。 田辺憲一なんかも左ハンドル右シフトに対する特別な思い入れがあることをCG誌で告白してた。 それでも普段は右ハンドル車に乗ってるみたいだけど。 繰り返しになるが、両者の最大の違いは、自動車選択における公と個人のバランスなんだな。
ん? 自演とか工作員と言っているのは同一人物なのか? 工作員とはなんだ?俺が自演でもその工作員でもどうでもいいから教えてくれ。 あはは。ここはおもろいぜ。しばらくいてやろうww
最後にひとつ。 両者の違いって、自動車以外の趣味があるかどうかで分かれると思うね。 三本なんかは自動車よりもカメラの人だってのは有名だし、田辺は極論すれば車とバイク以外に好きなものが無い人。 本当に好きなものに対しては微に入り細に入り、普通の人には理解不能なことにまで拘ってるもんだよ。 ちなみに俺は普段乗りの車は右ハンドルで、趣味の車は左ハンドル。 自分ではバランス取ってるつもりなんだが、左ハンドル車を所有してるってだけで 否定的な反応をされることはやっぱりある。 そういう場合は、もう説明自体を放棄してるな。あらゆる他者との相互理解は無理だからw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 23:37:53.73 ID:NaGkpzUV0
ID変えてキャラ設定も変えるなんてさすがレクサス工作員www 左ハンドルを販売できない悔しさが滲み出ているwww トヨタのお笑い企画だったレクサスも終わりが近いなwww
まあ左右どちらも、欧州車に乗る理由は同じじゃないかな。 思うにウインカーの位置で操作が云々は後付けの理由じゃないかな。 本当は欧州に憧れがあって、「欧州の車と全く同じものに乗りたい!」ってのが最初だろ。 それが悪いと言ってる訳じゃないよ。 翻って右ハンドル乗りも多少欧州への憧れはあるんだが、 わざわざ運転しづらい左ハンドル車に乗るほどじゃないってだけだと思う。 要は程度の問題。 右ハンドル乗りは実用車だってのは極論過ぎるな。
>>901 珍しくって言っちゃ悪いが、的を射た答えですな
俺はもう欧州車が好きで好きでたまらない!w で左H
>>901 趣味の右ハンドルが成立するのは当然だって。
たまたま俺の趣味車が左なだけで、右だったらそれが趣味車だから。
右ハンドルが実用車だと言ってるんじゃなくて、実用や公を重んじれば
左は選びにくい、ってことを言ってるの。
「運転しづらい左ハンドル」って自分で書いてるしw
>>889 一般のイギリス人のほうが、ずっと本来の意味での欧州車に身近じゃん。
MT、ディーゼル、多彩な本国並みオプション、ボディーカラーにラインナップ。
日本なんて、高い値段で欧州本来の仕様とはかけ離れたモデルを寄こされているに過ぎない。
左ハンドルがどうこうなんて、それに比べたら些末。
ましてやそれを「本国仕様」とありがたがるなんて、子供だましにだまされるガキもいいところだ。
本当に左ハンドルバカって頭悪いなぁ・・・
>>904 一般のイギリス人のほうが自動車を取り巻く環境に恵まれてるのは完全に同意。
でも、ここってその些末なことをテーマにしてるスレなんじゃないのか?w
あ、
>>904 最後の「本当に左ハンドルバカって頭悪いなぁ・・・」は撤回する。
ID:kyVByxJa0のレスを全部読むと、その辺の左ハンドルバカとは違うというのが分かった。
ただ、
>>899 の「そういう場合は、もう説明自体を放棄してるな。あらゆる他者との相互理解は無理だからw」
これは仕方ないだろう。なぜなら日本はその歴史的経緯から、左ハンドル車に対する特殊なステータスが出来てしまったため。
そのために、逆にとやかく言われもする。
他の左側通行国には無い特殊な事情であり、そのために普通に左ハンドルを愛好しようとしても無理。
あ、その意味ではむしろイギリス人の方がよっぽど自由じゃないかと思うね。
イギリスで左ハンドルに乗っていても、日本のように「見栄で乗ってるの?」とかまず言われないし、笑われもせんだろうw
>>905 そうなのかなw
このスレタイを読むとそうとも思えないぞw
>>906 俺もそう思うよ。日本の環境はちょっと特殊なんだよな。
あえて下世話なことを言わせてもらうと、
左ハンドル乗りの一定の層が同車種の右ハンドルを見下していたりするのは本当。
で、右ハンドルに乗ってる内の良識ある人(右だから良識があると言ってるんじゃないよw)は、
そういう左乗りの相手をあんまりしないほうがいいと思うわけ。
2ちゃんでどんな議論をしようが構わないんだが、普段の生活では相手にしないほうがいい。
それと同じで、左ハンドルの存在自体が許せないような人とは、俺は議論なんかしないの。
あと、日本はイギリスだけを見習ったんじゃなくて、アメリカもドイツもフランスも、 イタリアやオランダやベルギーや北欧など、その他欧州にも学んできたからね。 日本人が左ハンドルを受け入れてきた歴史的経緯ってのは特殊には違いないが、 それを否定する気にはならないんだな。ま、欧米崇拝ってやつか。 というわけで、寝るw
>>908 >あえて下世話なことを言わせてもらうと、
>左ハンドル乗りの一定の層が同車種の右ハンドルを見下していたりするのは本当。
それは、このスレを読んでいてもすごくよく分かるね。
左ハンドル自体は良いとしても、こういう歪んだ考え(妄想)が出てくるところが本当に分からない。
日本の輸入車市場って、いびつだと思う。左ハンドルというわかりやすい要素が「シンボル」化し、
一人歩きしているんだよね。だからウィンカーの件(いつまでも意味不明な持論をわめくやつ)とか
二言目には「見栄」「レクサス」と言い出す病人まで出てくる始末。幼稚なんだよ。
ちょっと前に田辺とか三本、小林のことを書いていたと思うけど、ああいう「純粋」な愛好家(個人的には
否定も肯定もしない、CG嫌いなんでw)とは、ある意味もっとも遠い連中だと思うね。
こっちもお休み。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 01:45:17.89 ID:sZyNTyx80
>>903 >右ハンドルが実用車だと言ってるんじゃなくて、実用や公を重んじれば
重んじたら、完全に日本車でしょ。
重んじて右の欧州車を選ぶ必要性など全くない。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 01:58:06.08 ID:sZyNTyx80
>>910 見下しているのではなくて
右ハンドルの欧州車に造りに不条理な欠点があるにもかかわらず
それを知ってか知らずかして、それを選択するのは滑稽だと言うこと。
「欧州車は左ハンドルだろ?」と詰め寄ると
上記の欠点を棚に上げて、「日本にいるんだから右ハンドルだろ」
と返してくる。
なら、「日本車が一番だろ」 となる。
そう言っても、「趣味だから」と上のレスのような屁理屈になる。
ウインカーとシフトの同位置配置、シートのオフセット、アクセルの位置という
運転しづらい欠点も含めて「趣味」ということになるのだろうが
それは、思うに、本当の理由は「日本にいるから右ハンドル」が最大の選択理由で
趣味云々は考えていないのでは?
左ハンドルは完全な趣味。
元来欧州車は左ハンドルで、それを選択する人は
日本でもそのまま乗りたいという人。右に直してまで乗ろうと思ってもいない。
ましてや、右ハンドルでの欠点も既に見えているので、そこまでして
右を選択する理由もなく、右の欧州車を選択するなら日本車が一番
というのも端から理解している。(理解していないのは、右の欧州車を選択する人)
>>911-912 (ID:sZyNTyx80)
おまえ、全然分かってないみたいだけど、
>>910 で私が書いた「ウィンカーの件(いつまでも意味不明な持論をわめくやつ)」って、おまえのことだから・・・
ずっとおなじことを相も変わらずわめいているので、、私はおまえのことを「キチガイ」だと思ってるよ。
いろいろな人に突っ込まれたり批判されても、バカな持論に固執して他人の書いていることは全く読んでいないようだし。→これはキチガイの特徴
そもそも、車自体にろくすっぽ乗ったこともないようだし。→妄想でダラダラ持論を垂れるのもキチガイの特徴
なので、気持ち悪いからレスしないでね。今度こそ、寝るんでw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 02:14:24.59 ID:sZyNTyx80
>>913 はいはい。知ってますよ。
同じ事を言っているのは
右ハンドルにそういう致命的な構造上の欠点があるのに
それを「趣味」で選んでいると言い逃れしているのを見透かしているからです。
だから、
>>912 にも書いたんですけど
「本当は、日本にいるのだから、右ハンドルを選択するのが良い」
という理由しかない ということです。
>>913 このウインカーレバー君、「会話」というものが全く成立してないよね。確かに頭イカレてる。
レクサスとか自演とか嫉妬とか、スクリプトみたく延々と繰り返すどっかのカレもそうだけど、
このウインカーレバー君も、周囲との会話のキャッチボールが一切成立してない。
どうもこのスレって、左ハンドル信者に頭おかしいのが集中しているようだね。
左ハンドルに乗っているからといって馬鹿とか頭おかしいとかいうつもりは全くないけど、
馬鹿とか頭おかしいヤツが左ハンドルになぜか引き寄せられるのは事実じゃね?
ウィンカー厨といいレクサス厨といい 同じことを繰り返すだけだから相手しても無駄
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 06:13:56.84 ID:6SJBUagH0
日本人が左ハンドルに憧れてる現実は永遠に変わらない
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 07:27:32.74 ID:sZyNTyx80
>>913 話が通じてないのは貴方ですよ。
右ハンドルに運転上及び構造上の致命的な欠点があるのに
それを敢えて選ぶ理由はどこにあるのですかね?
唯一あるとすれば
「日本にいるから、右ハンドル」
だけでは??
でも上述のように、そういう構造上欠点があるのに欧州車の右ハンドルを選択する余地など
どこにもないと思いますけどねえ。
だから、「日本にいるなら、右ハンドルだ」という言い分を言うなら
日本車が一番では?? ということ。
その論理的な反応も示さず
頭ごなしに 「キャッチボールが通じない」 は、いけませんねえ。
上でも書いたが、左右ハンドルユーザーどちらも根元的な動機は同じだよ。 ウインカーの位置云々は他の人が書いてるように、 ほとんどの人は気にならない。 ウインカーは「危険だから」なのか「欧州車全く同じにしたい」のかが ごっちゃになってていまいち説得力に欠ける。 危険というなら左ハンドルの方が遥かに危険だし、 「同じにしたい」というなら少なくとも私にとっては、 あの日本のナンバープレートを付けた時点で壊滅的なまでに「同じじゃない」。 どれを妥協するかだけの差。
それと、型落ちベンツ君(
>>917 )ひとりのせいで
左ハンドル乗りの品位が著しく低下している件。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 07:52:43.57 ID:sZyNTyx80
>ほとんどの人は気にならない。 気になるよ。 しかも慣れ云々じゃない。 本国車(日本車でも)はウィンカーとシフトの位置は同位置には設定していない。 しかし、日本向けの欧州車は なぜか同位置にしている。 おかしい以前の問題で 構造上の欠点。 >危険というなら左ハンドルの方が遥かに危険 それは当たり前。 左側通行の国で左ハンドル車(本国仕様)のまま乗っているんだから。 ただ、危険なのは、優劣を度外視し 右ハンドル欧州車の構造も危険を伴う。全部左手で作動させないといけない。 瞬時の反応(行動)も難しくなるのは当然。 だから 本国仕様車がウィンカーとシフトの位置を別に設定しているのは どうしてだ? と何度も書いた。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 08:05:56.65 ID:sZyNTyx80
>>920 >左右ハンドルユーザーどちらも根元的な動機は同じ
なんの動機ですか?
もしかして、欧州車を選択する動機ですか?
左ハンドル選択者は、その国の仕様のまま乗りたいと思っているだけで
右にしてまで乗りたいとは毛頭思っていません。
要するに、交通事情のこと(追越が難しい 等)は考えてもいません。
交通事情より、趣味としての比重が高いです。
反対に、右ハンドル選択者は
「交通事情優先」でしょう。 でもここでツッコミが出来るんです。
それが「構造上の致命的な欠点があるのに、それを選択する余地などどこにもない」
ということです。
「それなら日本車を選択したほうが賢いでしょう」 となるのです。
「日本にいるなら右」と言うなら、日本車を選べば? と言われても
言い返せません。
左ハンドルユーザーが何人も書き込んでいるが、 ウインカーに特段こだわってるのはあなただけに見えるよ。 私だってナンバープレートの形だけであなたと同じくらい熱く語れるとは思うけど、 わざわざ書かないのは個人のこだわりの範疇だから。 欧州で暮らして欧州車に乗るという生活が実現できない以上 「ここにこだわらないなら日本車に乗れ!」 ってのは暴論だと思う。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 08:12:45.27 ID:sZyNTyx80
>>924 拘っているのは当然
「構造上ありえない設定だから」
>欧州で暮らして欧州車に乗るという生活が実現できない以上
>「ここにこだわらないなら日本車に乗れ!」
>ってのは暴論だと思う。
だれも「欧州で暮らして・・」とは、そんなこと言ってません。
日本向けの欧州車には構造上の欠点があるのに
あえて態態それを選択する余地はありません ということなんです。
だって、日本車はその欠点もないのですから。
「日本にいるんだから、右ハンドルだろ!」
そういうなら
日本車を選べば良いのでは?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 08:13:12.29 ID:YlToflc/O
>>923 動機というのは、我々が欧州車を選択する動機
ある人はデザインだろうし、またある人はスペックだろうし、
欧州そのものに憧れがある人もいるだろうし、
たんにブランドと捉えてる人も、もちろん単なる見栄の人も居るだろ。
ただそれは左右ハンドルどちらのユーザーにもまんべんなく居て、
「左だからこう、右だからこう」という決めつけは乱暴だという主張。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 08:23:06.37 ID:sZyNTyx80
>>926 それはもう
>>923 で書いてます。
「もしかして欧州車を選択する動機か?」と定義した上で
続けて書いてます。
「日本にいるんだから右ハンドルだろ!」
って言っても、右ハンドル車は、車の構造としてありえない設定が
施されている。 そういう車を選択する余地はないんです。
だって、日本車はそういう欠点はないんだし
「日本にいるんだから右だろ」というなら、その欠点をクリアしている
日本車が最高の選択肢になるのだから。
私の主張は昔から同じで、 左右どちらでも乗りたいなら乗ればいい。 ただし左ハンドルは右ハンドルに比べて視界が悪いので、 そこをきちんと理解して乗ってねということ。 具体的に言うと、左ハンドルを選択するなら、例え片側一車線の二車線道路でも 一方通行の狭い道路と同じ速度までスピードを落としてください、ということ。 間違っても右ハンドルと同じ速度を出さないで下さい。 それだけ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 09:36:34.42 ID:sZyNTyx80
>>928 なにその主張w
右ハンドルならスピード出しても良い と捉えられる幼稚すぎる主張。
>左ハンドルを選択するなら、例え片側一車線の二車線道路でも
>一方通行の狭い道路と同じ速度までスピードを落としてください、ということ。
>間違っても右ハンドルと同じ速度を出さないで下さい。
右ハンドル車も落とすべき。
あなたのような考えの人間が、スピードを出して事故を起こす。
事故を起こすのは左ウィンカーも操作出来ない 運転オンチの方だと思うがな
>>928 3行目まではいいけどさ、以降は大きなお世話、と言うか変だよ
脳と体の「神経や感覚」で運転するんだから「出さないで下さい」は
制限速度の話以外では変でしょ?
例えばオナタの言う状況の中で、同じ人が同じ車種の左右に乗った時、
視覚的なことから恐らく同じスピードは出さないんだよ
例えば逆に片側一車線の山道の右カーブの時は左の方が多少スピード
出してるかもしれない、とかさ
だからこの件は議論する様な問題ではないんじゃない?
>>922 >本国車(日本車でも)はウィンカーとシフトの位置は同位置には設定していない。
イギリス車は日本向け欧州車と同じだけど?
>しかし、日本向けの欧州車は
>なぜか同位置にしている。 おかしい以前の問題で
>構造上の欠点。
そもそもISOの規格でウィンカーはハンドルの左となっている
欧州車の右は「構造に欠陥」ってずっと言ってる人が居るけどさ、 そんなとこにそれだけ拘る人見ると屁理屈で突っ込みたくなるんだけどw 現代においてマニュアル車ってのはアナタにとって問題が無い車なの? 運転するのに片手でギコゴコ、オマケに足(クラッチ)まで使ってさ
いま忙しいから詳しく書けないけど、 二車線になると制限速度が上がるのは、 日本が右ハンドルを前提に制限速度を決めてるから。 左ハンドルは二車線になってもクリティカルな左側の視界が開けない。 だから、日本で左ハンドルに乗るなら、制限速度よりも速度を落としなさいと言ってるの。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 16:08:44.38 ID:QyRuC2wV0
日本で商売するのならアメ車も欧州車も左右両方提供して欲しい。 左を選びたい人はそうすればよい。 それが見栄でも、本当に左の方が運転しやすいという理由でもその人の 金で買うのだから他人がコメントすべき立場にはない。 致命的な構造上の欠点は気になる。 日本で売っている右ハンドルの欧州車は欠陥車っていう意味?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 16:21:19.39 ID:QyRuC2wV0
レクサスは当初の思惑どおりにMB等の顧客層に食い込めず 苦戦している。 暴論だがLSだけ左ハンドルも国内で試験的に販売してみれば意外 な結果がでるやもしれん。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 16:31:53.48 ID:L5J44Zo/0
>>936 レクサスに限らず、アキュラやインフィニティの左をわざわざ逆輸入して買う奴が多いからな。
フェアレディZの左ハンドル見たときは痺れたよ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 16:37:34.83 ID:QyRuC2wV0
Zは大昔から逆輸入する人いたんだ。歳がバレるが。 たしかに見た時はギクってした記憶がある。 大昔の話だから左ハンドルの威力は今の数倍。
>>936 レクサスが日本で展開開始されたあたりで左ハンドルを公式に導入
すれば売れるかもって書いたらそんなdqn御用達の状態の物など
売れるかボケってニュー速で反発を食らってしまった事がある。
限られた車種だけにすれば良いのかもしれんなあ。あの時は確かに
ヤンキーが輸入していてダメな状態になっていたしのうと。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 19:43:51.79 ID:tqO0Krqx0
俺はLH乗ってるけど、ぶっちゃけで理由は見栄だったな。 カッコイイと思ってたからさ。 でも長らく乗ると、次に買うならRHだと思うこの頃。 やはり不便極まりない、、、、。 大阪市内住みだから尚更だと思うが。 自分の金だから好きな方選べば良いと思う。
ID:sZyNTyx80 って、本当に頭がおかしいね。
ウインカーレバーの位置がなんだっての?
「日本車ではそいう欠陥がない」???
まともなドラポジも取れない国産のほうが、よっぽど欠陥車だ。
ID:sZyNTyx80 っていうのは「一を聞いて十を知った気になる」典型的な知ったかだな。
その知ったかにものすごく固執している点で、何かの病気だろうよ。
>>935 ウインカーレバーの位置だけだよ、そいつが拘ってるのは。それが「欠陥」だってさ。
最初はペダル位置だのなんだの書いてたんだが、論破されてウィンカーのことしか書かなくなった。
>>935 は、ウインカーレバーが左にある右ハンドル車は欠陥だと思う
ごめん「?」を忘れた。 「欠陥だと思う?」ね。
>>939 「慣れ」とか「問題ない」という左ハンドル乗りの意見はあるだろうけど、一般的に言って
日本での左ハンドル車には視界に欠点があるのだから、トヨタもそんなもの売るわけには
いかないよ。ホンダや三菱を同じことはできないだろう。
左しかないのならともかく右があるならね。
それに、左の欧州車が欲しい連中はとっととそっちを買っているわけで、今まで並行レクサスに
乗ってた層まで取り込むと、それこそレクサスの客層が悪くなる。ニュー速での意見は正しいと思うよ。
今日もちょっとだけ書こ。 左ハンドル乗りが右ハンドル車を見下すことを 「本当にわからない」って上で誰かが書いてただろ? それはね、単なる見栄っ張りを除いて話をすると、 自分の車を異常に愛しているからなんだな。 この手の話はハンドル位置に限らないんだ。 どんな些細なことでも他を認められなくなるのは 特別な愛情や拘りがある場合には普通のこと。 結局、異常なんだけどねw
レクサス工作員好きなヤツはもう出てこんのか? また工作してると言ってくれ。遊ぼうぜ。
そもそも北米レクサスが並行で入るようになった経緯って、初代セルシオが日本で展開された当時、極端な品薄で 長納期になっていたことに目を付けた並行屋が、北米から引っ張ってきたと言うだけの話。 トヨタは、当初レクサスLS400をセルシオとして国内展開する予定が無く、しかも日本での販売台数予測を少なく 見積もっていた。いざ売り出すと大ヒットし需要におっつかなかった。 同じ現象は、当時のホンダNSXでも起きていた。これも北米仕様(アキュラNSX)が並行屋により多く売られていた。 インフィニティQ45は、あまり売れなかったのでそこまで並行屋も注目しなかったw なので並行レクサスってのは、「左ハンドルだから」ではなく「早く乗りたいから」という需要(主にトヨタファンの金持ち) に応えた形だったわけ。そりゃ右ハンドルのセルシオだと1年待ち、でも左のレクサスならすぐ乗れますよ、となったら 左ハンドルに二の足を踏んだとしても、買ってしまうかもしれないでしょう。 その後は、需給のアンバランスも是正された。そして並行レクサスの購入層も変質した。 「左ハンドルの高級車に乗りたいがドイツ車には手が届かない」とか「単に目立ちたい」というだけのDQNに 受け入れられている、ということになったのが実情だよ。 トヨタとしては、全体からすればほんの少数派に過ぎないそんな購入層のために、わざわざ余計なことはしないよ。
新車のレクサスを左で乗りたい、なんてのはある意味、究極の異常者。 敬意を込めて呼ぶなら究極の趣味人だろ。 まさに並行屋に任せるべき仕事。MTも選べる。 20年前の左ハンドルレクサスに、ちょっとしたステータス(笑)があったのは事実よ。
ウインカーレバー氏なんかは左ハンドル派としてはまだまだ途上で、 本当の左信者は日本車だろうが英車だろうが左が好きなんだな。 そういう異常性を一般社会で発揮されたら悲しくなるが、 個人的な拘りなら別にいいじゃないの。 放っておけばいい。
>>948 ウィンカーレバー氏は、拘ってるといいうより、ただの「コミュニケーション不全」でしょう?
他人が「左ウィンカーでも問題ない」「それなら左ハンドルがよほど危険」と書いても全て無視だから。
書いている内容が全て自己完結していて、正直、読んでてぞっとするよ。
彼は右ハンドル欧州車のウィンカーレバーが左側に付いていることに対して、鬼の首を取ったように騒いでいるけど
実際に乗っている人間(私もですが)からすれば、全く共感できません。
これを「左ハンドル派」とするのは、他の左ハンドル車乗りに大して、さすがに失礼だと思いますよw
>>949 コミュニケーション不全は右派左派どっちにもいるからアレだけど、
彼の場合は左ハンドル排除派(と思い込んでいる)から突きつけられる安全上の問題に過剰反応してると思うね。
視界その他で左が不利な部分があるのは事実なのに、それを受け入れられないくらい防御に入ってる。
左の趣味車があっても、右の欧州車にも乗ってるなんて人間はいくらでもいるんだが、
彼の場合はいつも何時でも左ハンドルにしか乗らない人間なんだろ?
そりゃ防御反応も過剰になるでしょw
>>850 私の解釈はちょっと違っていて、彼は、彼自身が「これは否定しなければならない」と決めたことに対して
病的なまでに固執しているのだと思います。だから自己完結レスになってるのかと。
彼が否定の対象にしているのは、右ハンドル仕様の欧州車。
しかもその理由が左側のウィンカーレバー。なぜかピンポイントでその一点w
これだけで右ハンドル仕様の欧州車を全面否定している。
(ちなみに英国仕様の日本車も右ハンドル・左ウィンカーレバーなのですが、彼はそれを知っているのでしょうか?)
理由は分かりませんが、彼には右ハンドル欧州車を何が何でも否定し続けなければならない、なにか
特段の理由があるのではないでしょうか。
実際の所、そんな動機なんてどうでもいいんですけどねw
>>951 オリジナルに乗りたいってのは本音なんだろうな。別にそれはいいんだが、
だからと言って、右ハンドル欧州車を否定する必要はないわけで。
やっぱり「おまえは悪いことをしてる」攻撃が異様に堪えるんだと思うけどな。
左ハンドルは違法でも何でもないんだから、攻撃してくる連中なんか放っておけばいいんだが、
真面目なのか神経質なのか、それができないんだろうね。
あとね、あまりにも真面目一徹だと左ハンドルには乗れないね。 どうせ見栄だろ?てな周りの反応はスルーできても、所詮は個人的な拘りや趣味に 「社会性、実用性、安全性の犠牲」を突きつけられると、真面目な人ほどスルーできない。 まあ、そんなこと言ってたら、趣味で車を転がすこと自体ができなくなるんだが、 実際そういう社会になりつつあるから、ちょいワルじゃないと自動車趣味は無理w
皆さんの議論で左ハンドル君の気持ちがなんとなくわかった。 彼は左ハンドルの安全性云々は頭ではわかってるんだね。 ただ気持ちとして左ハンドルが否定されるのが許せないんだ。 私も大人気なく説き伏せようと必死に書き込み過ぎてた。 反省。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 00:31:24.71 ID:AjtqZgM+0
左ハンドルに憧れてそれが嫉妬に変わって色々と難癖付けたい気持ちわかるな〜
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 00:52:04.12 ID:7NElFqmf0
>右ハンドル欧州車を否定する必要はないわけで。 否定するだろ。 わざわざ右にする理由はない。
もうさ、
>>957 みたいの相手にする必要ないって
左乗り(左大好き人間w)の俺でさえこの手の輩は恥ずかしいわ・・・
「右設定が有るのに、わざわざ左にする理由が理解不能」っていうのは
逆に理解出来るんだけどさ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 01:12:27.26 ID:AjtqZgM+0
>>959 ばかばかしい。。。
ってか実際に
>>957 くらいのもんだろ、そんな事思ってるの
コイツ以外の左乗りは右を選ぶ理由くらいは当然理解出来てるさ
だからって「右を買う」とは全然関係ないって事だけの話w
驚いた。
型落ちベンツ君
>>956 と
左ウインカー君
>>957 は
同一人物だったんだ…
今まで気づかなかった。よく書き分けてたな。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 08:23:30.98 ID:uMty8Qri0
相変わらず認定が好きな奴だw
いや、認定したつもりはない。 型落ちベンツ君が「自演、自演」うるさいから、 自演ってはどんなものなのか私なりに考えてみて、 ・書き込みのタイミング ・相手への反応 ・内容 ・口調(最初は違ったが似通ってきた) などから、「これが自演というやつか」 と腑に落ちただけ。 すまん、間違ってるならそう言って。
>>956 「憧れて」とか「嫉妬して」とか言うのがわからん。欲しけりゃ左ハンドル買うだろ。
左右ハンドルで値段が違うのか?
それとも日本車乗りとの比較か?
もしそうなら、例え憧れや嫉妬があっても
「左ハンドル」にじゃなくて「外車」にだろ。
そもそも持ち物で優越感を味わってる時点で卑しいと思うが。
965 :
注意、注意 :2011/11/10(木) 12:10:36.05 ID:+1U6MYiO0
このスレに書き込むとレクサス工作員、自演等のレスを書き込む 糞野郎がいます。 ゴキブリ退治に皆様の御協力をお願いします。 快適なスレにする為このようなダニは無視して下さい。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 12:13:19.81 ID:DssoQz/m0
輸入車を買えないヤツが僻んでるスレだな。 ステアリングの位置やウインカーレバーの位置を批判するより助手席に乗せてる不細工を周りから見荒れてるほうが恥ずかしいぞ。 切なさで涙目のまま運転するほうが危険だ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 14:01:53.58 ID:YICkcu0b0
隣に乗せる相手がいたら左は買わないと思うが
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 15:51:14.66 ID:uMty8Qri0
970 :
ゴキブリ発生 注意 :2011/11/10(木) 16:20:39.77 ID:rzx1QXFH0
ゴキブリ発生 ゴキブリID uMty8Qri0 ゴキブリ発生 ゴキブリID uMty8Qri0 ゴキブリ発生 ゴキブリID uMty8Qri0
971 :
ゴキブリ発生 注意 :2011/11/10(木) 16:21:15.28 ID:rzx1QXFH0
ゴキブリ発生 ゴキブリID uMty8Qri0 ゴキブリ発生 ゴキブリID uMty8Qri0 ゴキブリ発生 ゴキブリID uMty8Qri0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 16:47:13.76 ID:6suklwIm0
左ハンドルに憧れてるのは左巻な左翼だけ
>>964 >もしそうなら、例え憧れや嫉妬があっても
>「左ハンドル」にじゃなくて「外車」にだろ。
そう、それなんだよ。
私も何度も書き込んだんだが、車に対するあこがれって、その車そのものに対してであって
ハンドルがどこに付いているなどと言う話ではない。
極端な話だが、左ハンドルだからと言って、例えば左の中国車に憧れるヤツはいない。
逆に言えば、「左ハンドルに対する嫉妬」と繰り返している例のカレは、それしか自分の車の
自慢になるネタがないということだよ。そもそも左ハンドル自体、自慢になんてならないのに
滑稽な話だよ。
>>968 助手席側が車道側になるからだろ。
走行中はともかく車から乗り降りするとき。
もちろん右ハンドルだから安全、と言うわけではなく、比較した上での話だ。
駅までの送迎で、ロータリーで乗り降りさせる、なんてケースがわかりやすい。
ちなみに走行中でも、左ハンドルの助手席に乗せると、センターラインが近いことをやたら怖がる人もいる。
>>973 全く同感。
カレの
>>806 の発言がまさに如実に表している。
左ハンドルってだけで、ランボルギーニなんかの仲間入りしたつもりになってるところがかなりイタい。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 22:20:53.05 ID:UvYfLzKb0
また自演やってるぞこの軽自動車乗りw
977 :
ゴキブリ発生 注意 :2011/11/10(木) 22:26:00.44 ID:rzx1QXFH0
ゴキブリ発生 ゴキブリID UvYfLzKb0 ゴキブリ発生 ゴキブリID UvYfLzKb0 ゴキブリ発生 ゴキブリID UvYfLzKb0
978 :
ゴキブリ発生 注意 :2011/11/10(木) 22:26:32.48 ID:rzx1QXFH0
ゴキブリ発生 ゴキブリID UvYfLzKb0 ゴキブリ発生 ゴキブリID UvYfLzKb0 ゴキブリ発生 ゴキブリID UvYfLzKb0
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 23:09:30.90 ID:lJym/Xb70
みんなすごいな。 肝心の理由が全然わからないままだけど。
>>963 その読みは、たぶん当たってるね。
ここ数日、ウィンカーレバー氏が延々とわけのわからんことを演説して周囲のひんしゅくを買っていた時、
「嫉妬」を連呼していた方のカレ(貴殿いうところの型落ちベンツくん)は、なぜか一度も登場しなかったでしょう。
あれだけ出ずっぱりで、何かあるとすぐに「レクサス」「嫉妬」「自演」と繰り返してたのに。
私も、腑に落ちましたよw
本当に同一人物だとしたら、かなり高度ですよw
このムダな努力を、なにか他のことに生かすべきだろうとも思いますが、まぁ放っておくべきでしょうねw
左ハンドル車に乗るのも自分の車を心から愛するのも、もちろん良いんだが、なぜそれが他者(他車)への攻撃になるのか。
この行動は、ちょっと悲しいと思うね。本当の車好きなら、こうはならないはずだよ。
結論っぽくなったところで埋め
ume
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梅
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