【ベンツ】Gクラスゲレンデヴァーゲン Part3【AMG】
さっそく済みません、
>>1の<前スレ>が間違っていました。
<過去スレ>の最初に貼ってあるのが前スレです。
失礼致しました。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 16:55:02.63 ID:0qwJ90ub0
今の季節、エアコンつけるとフロントの外側が曇る。。。
なんとかならないかなぁ。。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:37:47.81 ID:6H6NLZEg0
>>3 フロントガラスのとこから出さなきゃいい
バカなの?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 01:26:11.93 ID:8ynY9yGIO
>>5 おれのもエアコンをオートにしてるとそうなっちゃうんだよな。
>>5 オレもフロントガラスのところから
出してなくても曇っちゃう
ディーラーの人は仕方ないって言ってるが
G乗りのブログみると
みんな金持ってるよなー。
買うのは決心すれば何とかなるけど、長年維持するのはそれなりに
掛かるからね。
98年の14万キロだれかいらない?車検1年以上 修復無し ナビ HID 紺 タイヤ新
150万円で知り合いが売りたいと。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 14:18:58.71 ID:/9P5z7xc0
前スレでG400の燃料ポンプ40万円と書いたけど48万円の間違いでした^^;。
タンクから送るポンプとは別に加圧ポンプがついてて定期交換部品だそうだw
夏は黒色が暑苦しく見える不思議。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 03:53:44.22 ID:PgcNqg9t0
>>15 実際暑いから夏はシルバーのML63乗るほうが多い
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 11:07:23.11 ID:H4qmM7U60
2000年あたりのニューインテリ直前モデルが一番壊れないな。ハンドルのみ新しくなってるやつ。
リアSAMもロー切り替えのコンピューターもデフ制御等よく壊れるコンピューターが何もついてない。
くそ高いウインドレギュレーターもあの年代の物は壊れたの聞いたことすらない。劣化する樹脂の部分がない。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 12:25:14.08 ID:qdisexpO0
>くそ高いウインドレギュレーターもあの年代の物は壊れたの聞いたことすらない。
それはウソ
検索すりゃいくらでも出てくる
それに旧インテリはエアコンが弱い
コンピュータもよく壊れねーよw。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 13:33:50.81 ID:ca/V5k+pO
みんな年収いくらで買ったの?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 01:13:26.38 ID:l54cImOV0
年収1500万円+家賃タダ+駐車場タダ+会社経営しているので損金計上
私はこんなモン。
>>20 赤字の法人で買いましたw
税務署から郵便物くるたびに心拍数上がって毛穴が開くw
早く俺も買いたい。
最近銀が一番高級感があるような気がしてきた。
銀はジジくさい。
写真やネットでは黒がカッコよく見えるけど、街中で実物見たら
白、シルバー、黒どれもいい!
俺にとって色は関係ないようですw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:11:30.37 ID:JL7NxGiXO
故障とか多い?
おかまされたら金取れる車って先輩がゆってたけどどうなんですか?
年収四百万じゃ維持できませんかね?悲
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 01:18:34.39 ID:vp2v0U5i0
私の09モデルG55AMGの場合、燃費が3〜5km/l
中古G320〜G500やG550は4〜6km/l かな?
年間5000km走るとして燃費5km/lの場合、ガス代は約16万円だ。
保険料を仮に15万円。
その他オイルや消耗品など、15万円とか見ておく。年式古ければ年間50万円見ておけ。
50〜90万円あれば維持出来る。
駐車場代は別で。
どう?買えそう?
うちは経費で買ってるから帳簿で維持費把握できるけど車両費のうち修繕費用は
08年5月〜11年3月までの合計が約130万円。04年式のG500を中古車で購入。
保険は一番安いJA共済に車両は全損害担保つけても免責10万つけると8万円程度。
(15等級)車両保険は免責付けると一気に下がる。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 10:18:06.10 ID:jGaI8mAlP
ニューインテリ出始めの年式あたりでみると故障は同じ年式のW220やW215よりは少ない。
エアサスやABCがないのもいい。必ず壊れるうえに高いので。
ただ中古車価格は高い。
01年〜02年の業販価格はW220は50〜100万円。W215は70〜130万円で買えるのにGクラスは
230〜330万円を維持している。
ただ数年後にGクラスの製造が中止されたりしたら30年寝かせておけば価格高騰してるかもw
石川県民だけど、意外に街走ってるわGクラス。
それも若そうな人たちがハンドル握ってる。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 18:26:34.31 ID:a5YJNXF00
G買ったときの周りの反応ってどんな感じ?
>>33 周りの人→「オッー!」
家族→「エッー!」
>>34 わかりやすくてなんかワロたw
ありがとう。
>>34 ちなみにガス代を家人にお願いすると「エエッー!」
税金、12ヶ月点検、車検の時期には「。。。」無言の圧力が・・・
まあ、かーちゃんに家計を握られてるヤツらには買えないクルマかも。
38 :
つぶクリ院長:2011/07/23(土) 20:50:51.12 ID:MHyJmQIS0
GよりもハマーH2買った時の方が周囲は騒然となった。ちなみにヤフオクで
最初にハマーH2を売ったのは俺の自信がある。1か月半で売ったけど当時は品薄で
ほぼ買い値で売れてしまった。
すぐGに戻ってきたw他に2台あるけど距離が延びるのはGだけ。
いい車じゃねーよ。欠点だらけだわw俺は一生乗るけど。
毎年ころころ車換える俺でもGだけは15年変わらずガレージにいる。
買ってしまえば何とかなるって。金ってのはバカな使い方する為に稼ぐものだ。
知人が所有の2011年式のGに乗らせてもらったが、
シートが想像してたよりずっとしなやかで快適だったよ裏山。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 22:20:43.23 ID:IA6KzauV0
マジレスすると、街乗りに限れば乗り心地は何ら問題無いよ。
まったくもってごく普通の乗り味。
高速でも120前後までなら、これもごく普通の乗り心地。
常時120以上出すならば、窓はガタガタうるさいし足は硬いしで、2tトラックに早変わり。
550よりはAMGの方が乗り心地は悪い。
見てくれとかは味があると言えば聞こえは良いが、後ろの席は狭いしハイテク好きな俺には心底は好きになれない車だわ。
>>40 現行のGはHDDナビだしipodも聴けるし
地デジも観れるしSDカードスロットもついてて問題ないし
携帯なんかもbuletooth対応だし
電動ランバーサポートとメモリー付きパワーシートも便利だし
まあ普段使わないがデフロックなどもあるし
なにがあればハイテクなの??。
>>40 ハイテク好きて言葉が何か…^^;
ガジェット好きとか言おうぜw。
>>42 ハイテクとガジェットは必ずしも一致しないからなぁ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 05:45:25.86 ID:rfWGiZ5k0
この車って儲かるの?メルセデス的に
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 10:57:56.43 ID:IWLwnom30
>>41 www.youtube.com/watch?v=lhEN6E2CCA8
これがハイテク(死語?)
今はこの458とH22のG55乗ってるけど、家族とのお出かけ用で買ったゲレンデは後席の足元も狭いし、AMGのほうだから足は硬いしで不憫してる。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 11:00:06.37 ID:IWLwnom30
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 17:14:36.79 ID:wvHgy4370
話の流れをぶった切ってすみません。
この車G55を3ヶ月前に購入したんですが、概ね気に入っています。
ひとつ質問なんですが、ウインドウガラスを閉める時(上げる時)自動には上がらないのですか?
ずっと押しっぱなし以外の設定しかないのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:56:43.47 ID:xqAr/FEo0
>>47 普通に考えて、説明書に書いてないことは出来ない
というか、ウィンドウのオート機能を設定できる車なんてあるのか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:26:03.60 ID:y+2/7lgz0
レクサスRXじゃなぜだめなの?
ノルウェーのテロ報道でGクラスの覆面パトカー(軍か?)の車列うつってる。
52 :
あた:2011/07/25(月) 22:55:36.59 ID:Pgz3ompn0
>>47 後付けで閉める時もオートウィンドウにするキットがあるよ!
確かフロントのみで2〜3万だった!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 00:09:02.15 ID:IFqCUqAd0
ウインドウガラスの質問をした者です。
みなさん回答ありがとうございました。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:06:52.92 ID:mMN/gFDo0
Eクラス以上を乗り継いでる香具師には分かるだろうけど、こんな金のかからんベンツないぞ。
〜10万までの消耗品交換や〜20万位の細かい故障はちゅくちょくあるけど100万円超えはめったにない。
俺が聞いた事ある100万円超えはAMG55のコンプレッサー交換くらいだな。あれ密閉式でオイル交換もできないから
交換するしかない。
整備をディーラーでするから高くなるんじゃね?車検3回とおしたけど、油脂類交換しても15万円かかった事ないぞ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 21:15:11.75 ID:TK8vCcLH0
ちょくちょくあるけどって、それ10回あったら200万円じゃん。
ちょくちょくあるんでしょ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:06:24.27 ID:mMN/gFDo0
そりゃ長く乗ってりゃメンテいるだろ。ケアきれて5年目だけどかかったのは5年で300万程度。
年間走行距離2万km前後。
そのうち100万ほどはナビと足周り全交換と小傷エクボ治し&コーティング数回。
純粋な消耗部品&修理は5年で200万位。これが高いか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:26:00.19 ID:yfGJo78d0
>〜20万位の細かい故障はちゅくちょくあるけど100万円超えはめったにない。
具体的に何?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:42:58.10 ID:mMN/gFDo0
この1年だとATF交換時にオイルパンの中の基盤?が壊れてて交換。
リヤの灯火制御のユニットがいかれてた。
バッテリー&オルタ交換。ボッシュのAGMバッテリーとOEMのオルタ。
日常メンテとあわせて50万位。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:03:19.58 ID:pvdv02xN0
いろいろ壊れるものだなあ
面倒くさいからレクサスRXがいいわ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:40:18.43 ID:mMN/gFDo0
そのほうがいいと思うぞ。
機械が好きで修理に喜びを感じられる変態じゃないとストレスなだけ。
金額的にはかわいいもんだし足車にする信頼性もあるおもちゃだよ。
うちも嫁の足車はレクサス。
今日高速で吹けなくなって、慌てて診断機あててもらったら、どうもエアマスセンサーが調子悪いらしい。
エンジン切って少し放置しておくと、元に戻るんだが、しばらく走るとまた吹けなくなる。
やっぱ交換かな?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:11:58.79 ID:wgFESnhr0
アメリカからBOSCHのエアマスとれば$220〜250だから取りあえず換えちゃえば?
偽物多いからIPSやペリカンパーツのような有名どころから買ったほうがいい。
ヤフオクはほぼ100%中国製偽物と思ってよい。
やべぇリアルオーナーのカキコの意味がわかんねーw
まだ所有してないから。
G550L買う!
>>63 thanks
いつも頼んでるとこが純正品40%OFF、社外品50%OFFなんで、そこから買う予定。
どのクルマでもそうだが、パーツの入手方法とそれなりの整備工場を確保できれば、それほど金がかかる訳じゃないよね。
エアマスなんかは自分で交換できるし。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 07:52:28.59 ID:3kdimpRw0
Gのエアマスの固定って普通のトルクスだっけ?
ドイツ車だと特殊なトルクス固定がよくある。ホムセンでは売ってない。
以前は自動車工具専門店でも入手できなくて、工具のストレイトなんかだと自社でオリジナル製品作って売ってる。
センサー部分?
真ん中に穴が空いてるやつのトルクスだよ
星の数が違うやつね。古いのは普通のトルクスだと思う。
あのレンチも最近は専門店なら置いてある。
情報サンクス。
そうか、トルクスだと合わない可能性もあるのか。
もう頼んじゃつたので、来たら悪戦苦闘します。
今回はドイツのサイトからVDOのを注文した。2個で送料込み2万円位。
純正がVDO?
純正はBOSCH。開発段階からBOSCHのエンジニアが参加している。
BOSCHジャパンだと5〜6万円。それをベンツの箱にいれると8万円。
アメリカでは半額。
へー、そうだったのか。大丈夫かな?
でもVDOってメーターとかの純正メーカーだよね?
今回はセンサー部分だけなので異様に安い。
筒部分も一緒だと2個でそれでも5万円位だったよ。
エアフロを使った燃料噴射システムのLジェトロってのはそもそもBOSCHが開発した技術なんよ。
レースカーなんかでエアフロレスはDジェトロ。これもBOSCHが開発。
いや、bosch賞賛はもういいので、VDOの情報がほしいんだが。
まあ、自分が人柱ってことなんだろうけど。
てか、モデルはなに?
モデルによってエアマスのバリエーションも違うと思うが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:58:07.76 ID:DIb35GzxP
VDOって初耳だけどググッた限りよさげじゃない?
ボッシュの新品だって初期不良や相性よくないもの多いし。
熱線式のエアマスは昔から悪名高いのにいまだに使われてるんだよな。
ちなみに最近は中国製の偽物も品質あがってるぞ。1年前のようにパッケージで
見破るのは不可能。しかも数千kmは普通に走ってしまう事がおおいw
ありがとう。また装着後にレポします。
多分遅くとも10日位で来るだろうから。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 18:28:54.66 ID:Hdstglob0
全部自演にみえてくるのは感情障害や境界型人格障害の初期症状だから気をつけなよ。
>>77 元ネタはおれが書いたが、ごく普通の流れだろ?
自演とかする意味教えてくれない?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 10:36:57.21 ID:5iL42o0kO
みんないいなーゲレンデ乗れてさ!
高くてかえないよー
安いのは200万円台からあるよー。
買うのはそれほど大変じゃない。大変なのは維持費。特に税金とガソリン代。とても足には使えない。どっかに燃費ワースト世界ランクが出てたが、ゲレンデは4.3kmで9位あたりだったような。
整備は、当たり外れあるが、ディーラーでやらなきゃそれほど大変じゃない。
まあホントにセカンドカーだな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:33:46.96 ID:pwgOgqIL0
低年式の安い個体買ったら修理修理で大変だぞ。
低く見ても500万以上の予算用意出来ない奴が乗る車じゃないよ・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:40:23.56 ID:kS9XGGur0
>>82 自分はどうなんだ?そんなにかかってるのか?
まさか持ってなくて言ってるんじゃないだろうな?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 00:31:13.84 ID:MC7N26vZ0
>>84 いえいえ、僕は今年納車のG550Lですから2014年2月まで一切費用掛かりません。
>>85 金持ってるわりにはド中古の事情に詳しいんだなw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 07:43:00.94 ID:5q6QoMZ30
共用パーツ多いし、グリスアップと国産ブーツ流用でいけるやろ
頼むから持ってない奴は、別にスレたててここに来ないでくれ。
>>89 来ないでくれって…G乗りってこういう民度なのか…
Gに興味あってオフ会行こうと思ったけどやめるわ
あと自分で別スレたてればいいのにそれも最低だわ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 10:53:44.64 ID:vPXFO7IA0
↑なにこのひと まじきもいです><
↑↑
変な野郎に見初められちゃったな、このスレ。
この手の高級外車運転してて、変な輩に追われたり後つけられてたり、イチャモン
つけられてり怖い経験ないですか?
セダン乗ってる方が危ないのかな?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 00:00:34.30 ID:G6F464Jz0
2005年前のG55AMGのコンプレッサー無モデルってどうなの?
2005年前?
あ、2005年前期のことですか。
>>96 いやいや鍛えても無駄でしょw
高級車運転してると、金持ってるなと思われて変な輩につけられてたり、狙われたり、
いちゃもんつけられたりしないのか?怖くね?Gなんかメルセデスでも最高級車種じゃん。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 14:00:29.66 ID:aqzvEzpc0
トラックみたいなもんだろこんな車
1500万のトラック△
へんな女が生理がこないと追いこんできた事はあった。
2012年の限定車ってどう思う?
なんちゃってG55みたいでイヤです。
ノーマル+デジーノ内装+ブレーキ強化+キノコ狩り希望。
2000万サマー当たったら新車買う予定だったけどハズレた。
ロト6、ミニロトに期待。
マジで欲しいわ。G550long オブシディアンブラック
ブルーテックが欲しい。
並行物は要らん。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:03:37.74 ID:M/QQetmh0
2003年G55AMGコンプレッサー無買った。
現行のG550より良いかも?
320カブリオ99年式10年目12万キロ、現在幌故障で開かない、運転席ドア内ガリガリでなんとか開閉できる、高速で160キロくらい出る、燃費高速9キロ、一般5キロくらい。車両保険込み月々1万5千円くらい。ボロボロだけど当分乗る。
人生の勝利者の車メルセデスベンツGクラス最高!!
早くG550ロング欲しい!!
リアルオーナーの方へ
イメピタ等で自分の車のハンドル付近(スリーポインテッドスターが分かる)画像、
車体を撮ってみせてほしいです。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:12:41.28 ID:3Ppl9XHv0
>>106 国のインチキクジに頼っているうちは一生かかっても無理
百歩譲って一攫千金狙うならtotoにしろ
うん
あれtotoとは別モンだったか
ベージュのGもなんか良いな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:51:30.01 ID:lrFjtM/s0
現行の07yルックより、03yルックの方がカッコ良くない?
AMGルックは恥ずかしい。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:12:31.59 ID:lrFjtM/s0
俺は現行モデルの奥目のヘッドライトが間抜けに見えるんだが。
あと、3本線グリルも?
唯一、AMG19インチはカッコいいと思う。
それより、キノコ狩りを!
キノコなんで人気ないの??
見やすいでしょ?
見よや 麗しの真の光
昇る旭に ほのぼのと
匂う桜は 明るく浄らに
愛と敬とに 輝き燃ゆる
若人われら 平和の芽ぐみ
日大三高 この意気漲る
Gって横幅もっとありそうなのに
意外に横幅無いのな。
しかし中古で買ってカスタムしたG海苔は何であんなにダサいんだw
お前の事だよw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:17:52.11 ID:I7INaKuW0
さんまのG55は迷彩塗装にしたらしい。
Yの営業が言ってた。
AMG弄らないで乗るのが一番格好よいと思うわ
ブラバスとか下品。
ロリンザー好きです。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 10:03:36.93 ID:wuSdzicP0
フルカーボン仕様だよ
G500からG55に乗り換えようと検討中。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 08:57:41.78 ID:2liCMt4/0
↑タンザナイトブルーのG55いい色だね。
さんま迷彩じゃないじゃん
複数持ってるってことですかね
迷彩はだいぶ前の話、買い換えたみたいね。
車検毎に買い替えかな・・・うらやましい
さんまG似合いすぎだなw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 17:58:43.72 ID:x2Er0QWPO
ついにG63登場してきましたね フランクフルトまで行きたいな
55コンプの音とエンブレムがカコイイのに…
土曜9じからのドラマで出てきたぞw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 01:02:52.81 ID:OJriB/nB0
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 01:17:27.93 ID:w+75Ov8bO
中古車相場一気に下がるな
早く売らねば
(末尾)
>>145 高橋克実が893の役で運転手付きで乗ってるよ
さんまの黒じゃね?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 14:23:29.51 ID:cafIDHlv0
ベンツゲレンデバーゲンにはカラーは10種類くらいありますが
なかでもあまり見ないタンザナイトブルーがおすすめです。
(恵比寿で明石家さんまが乗っていたのを見てとてもおしゃれでした)
Gクラスこそ、ラフな格好で乗る車だと思ってる。
スニーカーにジーンズにポロシャツあたりで。
>>154 禿同
そこに高くみえない良い時計も足してほしい。
>>155 シンプルな時計いいよね
金無垢のじゃらじゃらじゃないやつ。
Gクラスに乗ってドライブ行きたいな〜これから行楽の秋だからね。
>>156 いつもスウォッチです。
内装に埋め込みたい程好きなんで。
G550 long オブシディアンブラック 1500万円
>>158 新車でオプションつけたら1500万じゃ全然足りない
中古?。
並行
>>159 えっ!?
オプションて何つけんのさ?車体価格1340万円グリル9万8000円。
諸経費入れて1500万円におさまる。
>>161 G55AMGと勘違いしてた
なんかすまんorz。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 00:46:12.72 ID:jd2U7gB/O
G63の画像見たけど5スポークのホイールダサいなあ
ただ猛烈な排気音らしいから
即効55売り逃げしないとガクンと査定落ちるぞ
俺はもう処分したからいいけど
ホイールは選べるから良いとして、
サイドのエンブレムがさみしくなるな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 09:36:45.42 ID:2V6fkMdR0
Gクラスは、ディーラーでもホント認定中古車のたまかず少ないよね。
新車購入したオーナーは結構な年数所有するんですか?
G550longの新車買いたいけど、新車無理なら
認定中古車でも出ないかなと待ってるんだけど。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:12:01.96 ID:XGYPpgXr0
>>167 おそらく、下取り価格がディーラーと専門店でかなり差があるんだと思う。
>>168 希望条件の車種の詳細をディーラーに伝えておけば探してきてくれるのかな?
例えば私の希望する条件のGクラスの仕様を現在お乗りのオーナーから
下取りしてきたり?
どんな手法で探し出すのだろうか。
ディーラーは下取りメイン、専門店は知り合いのディーラーや専門店から
業販またはオークション、自分のとこの下取り。
外車を長く多く扱っている専門店なら、ディーラーや他の専門店に
ネットワークを持っているから、ほぼ全国規模で探してくれる。
タマカズが少ないから、絶対日本仕様が欲しいならディーラーに
探してもらうのが一番。
並行ものでも仕様(純正ナビが付いていない)は大して変わらないけど、
下取り時には叩かれる。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 01:09:44.16 ID:gTc1FvCV0
>>167 >新車無理なら認定中古車でも出ないかと・・・・・
どういうこと?
新車が無理かどうか自分で判断できないの?
>>171 揚げ足取りがおまえの人生の生きがいですか?かわいそうな奴だな
男受けも女受けも子供受けも良くて最高
お盆のときに実家に帰ったら、
小学校低学年の甥っ子達に人気で嬉しかった。
ただ単にジープが人気なんではw
平成16年後期からホイールと背面のメルセデスベンツってロゴ変わったよね?
性能も何か変わったの?
>>174 ジープとGを一緒にする男の人って…^^;
>>176 ジープとGの違いを子供に説明する男の人って…^^;
僻み根性退散!
G63でオプションで7人乗り復活しねーかなー
絶対無いだろうが。
>>173 おれ、もともとGに興味はなかったが、23からベンツ乗りの嫁さんのクルマの条件が4躯、7人乗りのベンツだったのでこれにしたが、思いのほかウケがいい。
おれが乗ったクルマの中で一番ウケがいいかも_| ̄|○
何年モデル?
三列シートの七人乗りを想像してしまった。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 03:08:36.25 ID:IQmFW71t0
03yのG55(コンプ無)乗りです。
先日、ヤナセでG550の試乗したところ、自分のG55に比べてサスが柔らかく感じ、乗り心地はかなり良いと思いました。
現行のG55(コンプ有)はやっぱりガチガチで固いのでしょうか?
それとも改善されているのでしょうか?
詳しい方教えてください。
ちなみに私の03yG55は意外に燃費は良くて街中4〜6、高速7です。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 15:21:08.73 ID:VbXdkbXkO
G63だと燃費遂に2kmか?
>>185 G買える層だったらあんまり燃費気にしなくね?。
187 :
忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2011/09/05(月) 20:10:41.56 ID:U0/81SHH0
マジで63出るんか?
55買おうと思ってたから
少し待った方がいいんかね。
>>186 それは乗り方による。
たまにひっぱり出して乗るなら気にならないが、毎日の足にする場合はさすがに気になる。
おれは経費組なのでそれほどじゃないが、それでもサブクルマを買って乗り分けてる。
もちろん、10万でも20万でも気にならない富裕もいるだろうが。
>>184 ショックは、ノーマルはザックスのオイルダンパー。
AMGはビルシュタインのガス。
ザックスのは乗り心地はいいが、その分飛ばすのには向いてない。コーナリングが不安。
ビルシュタインは、ご承知の通り硬い。高速やハイスピードコーナリングは安定感あるが、いかんせん乗り心地がスポイルはれる。
どんなクルマもそうだが、両立は難しい。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 23:13:49.84 ID:IQmFW71t0
>>189 返答ありがとうございます。
確かに試乗したG550はふわふわした感じでした。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 23:33:36.55 ID:OHnKRZDp0
>>187 正式なアナウンスされてない
もし出たとしても、日本でデリバリーされるのはかなり先
初期物はトラブル多いし、今G55を買って最初の車検でG63に乗り換えるのがベストかと
ブルーテックも普及されないでG63ってどうなんだ?。
test
>>192 狙う層が違うからね〜。
Bluetechは非力だと思うよ。
Eに積んでるのと同じエンジンだろ?
車重が500kg以上違うんだよ。
AMGとは全く違うクルマ。昔の320よりちょっと力ある程度だと思う。
普通に乗りやすいGって感じだと思う。
それでもブルーテックが欲しい。
196 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/09/06(火) 14:56:53.45 ID:9Ugx/j+x0
ブルーテック欲しいな
普通に乗りやすいGが欲しいんだよ
Gでスピード出したいなんて思わないでしょ
RHが良い。
俺もブルーテックに乗り換えたい。
>>196 スピード出したい人がいるんでAMGがあるのさ。
ただの見栄もあるんだろうけど。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 22:14:57.73 ID:bEAJ4M+v0
>>199 AMGの上位モデルは半数以上が法人契約
スピードどうこうより税金対策
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 00:43:05.82 ID:vTsynA2L0
キター
助手席の窓落ちたー
先々月車検で50万払ったばっかなのに
これ以上金掛かると嫁にGを売り飛ばされてしまう!
ショートの俺は勝ち組
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 22:47:45.72 ID:Nx50ZL3x0
知人より '00年式G55 シルバー 5万km弱 屋内保管 1オーナーを
400万で買わないか?と言われています。
非常に丁寧に乗っている方なので車両の状態はとても良いです。
買いでしょうか?
あなたに売る気が無いなら買ったら良い。
転売目的なら止めたほうが良いと思う。
11年前の車だからね、売る時は安いよ。
保有して楽しめれば良い買い物。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 23:50:12.77 ID:vTsynA2L0
>>206 その知人は吹っかけるね
Gは黒・白に人気が集中してるし、買取店持ってたら300万くらいだと思うよ
友達から買うなら、査定額+10〜15万がいいとこじゃないの?
定番の故障はあるし、11年落ちだからいくら丁寧に乗ってても壊れる
400万カツカツならやめといた方がいいと思うが
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:18:03.46 ID:pVb05GV10
>>206 知人から買う場合はよっぽどお買い得じゃないと買わない方が良いと思う。
11年前のG55って旧インテリアでしょ?
>>206 AMGのエンジンとか気にしないでGの外見が好きなら
ネットで中古市場みてみるのオススメ
G500の2000年式で300切ってるのとかあるよ。
>206
400は無いわ・・・w
もしかして、206は自分が保有していて、
友人に売るのに市場調査してるの?
穿ちすぎ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 15:49:44.45 ID:FM3VoCHW0
Gクラス(特にG55)は金持ちがセカンドカーとして乗ってた低距離で内装が綺麗な車を少し相場より高くても買うのが吉。
それほど年式にこだわらなくてもいいと思う。
だけどウィンカーミラーじゃないヤツは、やたら古臭く感じるんが。
たとえそれがAMGでも。
まあ取り替えりゃ済むことだが
カブリオレたけーよ;;。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 18:28:17.79 ID:+wHCmGg10
ウィンカーミラーに取替えてもサイドスムージングしてないやつは
古臭いどころか痛々しい
内装は旧タイプの方が好きだけど・・・
カブリオレ常時ラインアップにおいてほしいよな
320でいいから
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 01:21:05.66 ID:VcT0fx7u0
>ウィンカーミラーに取替えてもサイドスムージングしてないやつは
>古臭いどころか痛々しい
スムージングやグリル交換とかで高年式に見せようとしてる方が恥ずかしい
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 02:26:54.66 ID:7IHgP/rt0
2003y〜が良いと思う。
最近この車やけに恥ずかしいw
エンブレム偽装…
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 16:25:07.25 ID:7IHgP/rt0
つーか、やっぱカッコいいと思う。
買えないけど。
買えたとしても維持できないけど。
35年ローン抱えて、不細工な嫁さんと子供二人、通勤ラッシュの俺とは無縁の車だわ
>>224 大丈夫!みんな同じようなもんだ。
頑張れ!
この車って、知ってるヤツは知ってるけど、知らないヤツからすれば、「ベンツのあの馬車みたいなヤツ!」とか、「ベンツの四角いヤツ」とか言われてるよねw
まあ、おれの周りがその程度と言えばそれまでなんだけどw
本当、一般人的には損してると思うよ。
凄い車なのに。
ベンツのジープだ!
>>226 知らない人ほど、そのオーラにびっくりする。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 23:09:23.96 ID:VcT0fx7u0
>この車って、知ってるヤツは知ってるけど、知らないヤツからすれば、「ベンツのあの馬車みたいなヤツ!」とか、「ベンツの四角いヤツ」とか言われてるよねw
言われない
どこのメーカー?と聞かれる
>>226 そういうやつらの前で
価値知ったやつが「Gじゃんスゲー!奮発したな!」とか言ってくれた時の
「えっ?えっ?」って反応が好き。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 01:35:18.09 ID:9ORv5YGG0
成城に住んでるがGクラス多いよ。
半径100mで10台はある感じ。
知ってる奴が「そんな乗り心地悪いのによく乗ってるな」と……
>>「そんな乗り心地悪いのによく乗ってるな」
人が乗ってる愛車の否定してくるやつって何なんだろうな?。
>>233 「他にいくらでも選択肢があるだろうにもったいない」ってことなんだろうが、放っとけって話だな
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 11:38:34.48 ID:9ORv5YGG0
カイエンとかX7、Q7はデカ過ぎる、特に幅が。
Gは意外に取り回しは良い。
しかし、最近のモデルは肥大化しすぎ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 11:50:44.96 ID:9ORv5YGG0
オフロード性能はなかなかなのに日本では舗装路しか走らない不思議な車。
被災地に寄付されたGは元気に走ってるかな?
>>231 ヒルズのレジデンスとか今更Gブームが来たらしくバカみたいにたくさんみる
しかもそのほとんど全部が黒でDQN改造率も高い
まあカネ持ってる連中でどんどん買ってどんどん市場活性化してくれればそれでいい
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 17:19:30.12 ID:9ORv5YGG0
フルARTはDQNですか?
DQNだけどそこまでいくと清々しい
ヒルズだとAMGに爆音マフラーとか、純正かどうか極めて怪しいつや消し塗装にリアタイヤレスとか
いじるにしてもなんか行けてないんだよな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 19:24:33.87 ID:9ORv5YGG0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:08:20.55 ID:6P0xpxo40
>>235 びびった、X7って出たのかと思った。
X6はそれほどでもない。
ML63のほうが大きいぐらい。
個人的にはG500のショートがやっぱりお気に入り。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:58:33.11 ID:TlxQ6QAu0
>純正かどうか極めて怪しいつや消し塗装に
純正でつや消しあるのか?
デジーノにはあったような
ブルーテックとキノコ狩り!早く!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 03:00:34.39 ID:UUcOkuf90
あと、インパネのカーナビの位置を高くしてほしいな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 08:06:12.71 ID:E2UnrWOF0
重量を2300kg切ってくれたら最強。
ブルーテックの相場ていくらぐらいかわかる?。
ブルーテック
はやくw
はやくw
はやくw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 23:32:06.88 ID:G5MRaCoT0
今日車検で預けてきたんだが、諸費用と基本料で17万てww
タイヤとフロントパッドは変えないとダメだし・・・・見積りが怖い
50〜60万掛かるって話は嘘じゃなかったのね
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 01:12:50.92 ID:2o23dhRP0
>>248 並行の価格でしょ。
たしか1,400位で売ってたような…。
いまさら金持ちはほとんど乗ってませんw
知人のご好意で一日借りだして乗り回した印象。
都内での取り回しは問題無し。
乗り心地も我慢出来るレベル。
がっ、夜高速走ってみたら昆虫パンチに閉口。お陰で返却前に大掃除をする羽目に…
購入を検討して居たのに残念です。
>>256 そんなことでやめる気持ちがよくわからん。買わない理由を見つけたかったのね。
「G買おうと思ったんだけどさ〜、高速で虫がすごいんだよ、なんで買うのやめたよ。」
昆虫ヒットはフロントグリルも気になるね。
デカイ蛾とか…
やはりそれは空力の問題なのかい
99年式320L ワンオーナー 14万キロ
今日ちょっと査定してもらったんだけど、どれくらいか知りたい?
そんなボロ興味ありません
あちゃー、運転席側のステップの照明がいつのまにか切れてる・・・
助手席側はついてるからランプ切れかな・・・
こういう細かい故障が多いよね。
でも飽きないね、この車。
>>260 そりゃ板ガラスがほぼ垂直に立ってるんだから。
高速でアクセルOFFにした時は、本気でエアブレーキを感じるよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:09:09.89 ID:J2UwzuiV0
>>251 ヤナセの場合、パッド交換2回目ならローターも交換になる
ブッシュ類とか変えたりしてたら30万は軽く超えるね
ケチって安く上げようとすると、後々高くつく事になるから消耗品はちゃんと変えといた方がいいよ
>>261俺の予想。100万くらいじゃね?
>>266 75だって。
全然ボロじゃないけどね。ガレージ保管で事故ないし、浮気せずにまだ乗って行きます。
ちなみに、ヤナセ営業マンに最終だからって言われて買った'07年式500も乗ってます。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 18:36:21.70 ID:1+VrMzEP0
↑
G320とG500ってそんなに走り違う?
やっす。俺なら120出す。
>>268 320は5速ATとV6のマッチングが非常に良く、アクセルレスポンスがいい。加速はイマイチ。
500の方は加速が良く、飛ばすにはいいが街中ではパワフル過ぎてギクシャクするし、なによりウルサイ!
よってウチでは街乗りは320、旅行は高速使うから500ってカンジ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:23:10.96 ID:oi29LEH60
>パワフル過ぎてギクシャクするし、なによりウルサイ!
ほんとに持ってる?
G500がパワフル過ぎるてww
世間一般の認識だと5リッターV8もあれば充分すぎるほどパワフルだよ
しかも、7ATになってブレーキ踏むと勝手にブリッピングするからうるさいんだよ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:11:37.52 ID:PJwAS54k0
>>273 ブレーキ踏むとブリッピングするってww
脳内か壊れてるかどっちかだよ
俺嫁息子二人の4人家族で、
たまに義父や義母を乗せるためにセレナに乗ってたんだが、
義父の車が壊れてセレナを譲ることになって
6人乗り以上じゃない車買って良いことになった(戸建で駐車場一台しか車停めれなかったから
それで昔から夢だったGにしようと思ってて
G500かG55で迷ってるんですが
幅の違いのデカさって利便性などでやっぱり結構影響しますかね?。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 15:36:21.20 ID:5H+77zpS0
ブルーテック日本正規販売はいつ頃でるの?? 誰か詳しい方教えてくださいな。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 16:12:42.08 ID:PJwAS54k0
>>275 G55てセレナ7台分くらいの価格だが、よく嫁さんOKしたね
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 16:17:19.38 ID:gqovgVUr0
>>276 いつまで待っても出ないよ
bluetec欲しけりゃ ML買えば??
FMC直後のMLかよ。
ブルーテックのRHが欲しい。
Gのブルーテックは出ないんだから、変えないやつの免罪符みたいにブルーテック、ブルーテックって騒ぐな。
>>275 何歳か知らないけど義父や義母にGを乗り降りさせるの?
義母や義父が乗る時はセレナでいいんじゃね?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 21:12:22.11 ID:PJwAS54k0
>>275 わかりにくい文章なので、書き直した方がいいな。
それか、理由や背景はいいから、55か500で迷ってることだけ書けば?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:17:40.63 ID:SjJuKGjM0
>>273 是非ともyou tubeにupして貰いたいもんだ
世界初の、ブレーキ踏むだけでブリッピングするG500をww
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:58:08.77 ID:FBTUS83o0
>>275 G500を選択肢に入れている時点で中古で考えてるんですか?
>>285 おれのEの7ATは、うるさいほどではないが多少ブリッピングするよ。減速の度合いによるが。
ブルーテックが導入されない背景ってのがあるんですかね?
売れないからだよ。
自動車メーカーは全てマーケティングやってるの。
どう利益をあげるかしか考えてない。
売れる見込みがあれば売る。なければ売らない。
bluetecはMB日本が見込んだほど受け入れられなかった。
だからGには乗らない。
いいか?これで。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:14:40.66 ID:y8kKsRnN0
>>277 >>288 ブルーテック ブルーテックって もう正直ウザイ
そんなに欲しけりゃ ML買えよ!
Gなら平行で現に売ってる
馬鹿か お前ら!
>>290 MLいらないし、平行なんて乗りたくねえんだよ!
馬鹿か お前は!
ウザイならこんなとこ見てないで、家宝のGでサーキットでも行ってこい!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:42:00.26 ID:HwxBwD/x0
>家宝のGでサーキットでも行ってこい!
スベってますよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:48:42.35 ID:y8kKsRnN0
>MLいらないし、平行なんて乗りたくねえんだよ!
今時、正規しか駄目って アホかコイツ! 死ねば良いのに
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:57:17.81 ID:HwxBwD/x0
>>293 買えないからしょうがない
ブルーテック発売されたら、今度はG63って言いだす
〜が出たら買うって言ってる奴が、本当に買ったのを見たことない
>>293 正規ディーラーで新車買ったことないのがばれちゃったなw
もういいから中古車スレかどっかに帰りな^^
現に乗ってるヤツと、本気で購入を検討してるヤツらだけが、アーだのこーだのって話だけなら良スレなのにね。
持てないのにひがんで、中古だの並行だのを持ち出して自分を守ろうとするようなヤツが来なければいいんだが。
いまどき正規も並行もないよ。ヤナセだってシュテルンだってちゃんと扱ってくれる。
ブルーテックが欲しけりゃ並行でいつでも買える。
買えない理由を探しにここに来ないでくれ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:25:22.91 ID:pcdKYPUT0
>>296 えっ、並行車でもヤナセでメンテしてくれるの?
>>297 ヤナセはクソだから、やってくれるとこと嫌がるとこあるが、まあどの世界でもそうだが、話の持っていき方でどうにでもなる。
クルマの運転と同じでクルマ屋だって使いこなせるかどうかは本人次第。
コネや交渉力のないヤツほど、人のせいにして文句ばかり言う。
Gみたいなクルマに乗るならそういう度量も必要。
あなたのことじゃないが。
世話になってるヤナセには「並行も見るけど正規より後回しで割高にするよ」という掲示があったな
そんな掲示あるわけないだろ?
写真upしてウソいいなよ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:28:55.12 ID:1iGaAZWd0
俺は並行新車で購入したけど、普通にヤナセで見てもらっている。
オイル交換終わったら、メンテ情報をリセットしてくれるし。
正規輸入車と並行の違いなんてないよ。
あるとすれば、メーター内の文字が日本語ではなく、英語フランスロシアイタリアポルトガルスペイン語にしか出来ない。
それだけー。
俺は今後も並行にするつもりー。
内装も豪華だよ。キノコ狩りしなくていいし。マフラーも並行の方がいいし。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:32:50.36 ID:1iGaAZWd0
料金差別は無いよ。ハッキリと言っていたし。
並行嫌いでも、並行のG350買えよ。問題ない。
ヒルズの連中も並行物が多いね。その方が早く乗れるし。
G350は実用的でバランスがいいんだろうと思う。
なんで550しか買えないのか。MB日本は多分アホの集まりなんだと思うよ。
ブルーテックはいらないけどブラバス800は欲しい
あそこまで馬鹿げてると清々しい
あれはあれでいいと思うが、乗りこなせるだけの人生のステージが必要だけどね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:39:53.32 ID:6zj9mEPz0
2015年がラストだっけ?
G-ハイブリッドはムリか…
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 03:28:51.97 ID:vYr9Gt1D0
国内正規の2003yG55を中古外車専門店で買いました。
今後の整備や車検はどこで診てもらうべきですか?
@買った中古外車専門店
Aヤナセ
Bオンリーメルセデス等の広告に載ってる店
その他お薦めの所があったら教えてください(都内)
スーパーオートバックス
>>308 いろんなとこ試して、自分に合う整備屋をみつけることだね。
整備屋によって得手不得手があるから使い分けることだよ。
先ずは買ったところだろ?
安くあげたいならパーツは自己調達。パーツ持ち込みを嫌がらないとこも大事。最初に言うことだね。
それが面倒なら丸投げしたっていい。それはそれで価値ある場合もある。保証とかね。
この車ってさプレバブが走ってるみたいに見えるよね。
高いよ⁉
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:52:30.85 ID:UeWjgCuB0
今年初の車検が怖いw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:46:17.52 ID:qW8XnCjf0
中古5年落ちで600万って高いよね
高いような気がするが、距離や程度にもよるからね。整備状態が肝
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:19:29.41 ID:gLn9GTr10
お洒落で載ってる連中がそこまでこの車に情熱もってるとも思えないし、
クロカン用途な連中は違うの選びそうだし。
誰が乗ってるんだ??
おれはメルセデスが好きで、もう20年5台乗り続けていて、S124のあとに4駆を探していてこれにたどり着いた。
この20年で同じ形してるのはこれだけ。
他の車種は全てコストダウンの波にさらされて、国産と見分けがつかないほど安っぽくなってしまったが、この車だけが唯一「孤高」を守っている。
だから満足して乗っている。
凄いなお前
今の日本にはお前のような消費者が必要だ
大変かもしれんがこれからも頑張ってくれ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 08:37:16.30 ID:DZ3PQqlM0
>>共感できる!
ところで次回の小変更・追加はどうなる??
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:10:41.83 ID:ZLDEdDpI0
車に興味なかったんですが
初めて見たとき一目惚れして
絶対欲しいと思った車が
ゲレンデヴァーゲンでした。
新車で死ぬまで乗りたいんですが
最低年収どの位で買えますか?
ローンきついですか?
>>323 死ぬまで乗るから50年ローン組んでくれって言えばいいんじゃない?
まあゲレンデ買っとけば当分くるま
のこと気にせんでいいわな。
それで10年くらいのったら元がとれる
そんなしょっちゅう洗車せんでよいし
オイルだけみてやって
ほっとけばいいよ基本的に
フルリジッドMTBみたいなもんよ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:32:16.54 ID:KpVzjMAG0
>>323 >オイルだけみてやって
>ほっとけばいいよ基本的に
取り合えず、所有したらこんな事は言えなくなる
>>326 確かに
でも所有してるけどトラブル少ないよ
ミラー落ち2万円 アイドリング不調7万円(パーツ名忘れた)
ヒューズ飛び タダ ベルトテンショナーみたいなの7万円 車検 税金抜きで20万円くらい
洗車しない掃除しない
タイヤ交換2回で10×2回
そんなとこで10年目 99年モデル
>>323 また買いたいけど買う能力のないヤツが懲りずにきたな。
最低年収がどうのって言ってる時点で買えないから諦めな。
そういうことが自分で判断できる様になってからここに来い。
>>325 ありがとうございます
>>327 細かく書いて頂き
ありがとうございます
>>328 そうですね。
最低でとかレベルが低かったです。
大変参考になりました。
みなさんレスして頂きありがとうございました。貯金残そうとしてましたが最終モデル一括で買います。一歩踏み出せました。ありがとうございました。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 04:13:16.48 ID:23VuHRPN0
最終モデルなんて噂レベルでは2015年だけど、確定していたいよ。
>>330 興味深いレスありがとうございます
臨機応変に行きます
オイルは5000キロで交換40.000円近く(エレメント込み)
アクセスブレーキの落差改善パーツ20.000 円 1DINカーナビイクリプス200.000円 燃費4.5~高速8~
日々のプチ点検修理はヤナセ
最近コーヒーがセルフになり心なしか
フレンドリーになったかもw
人も減った?
ショートなんでめちゃくちゃ小回り効く
軽自動車みたいw
雪道弱い、フルタイムなのに自重で滑るw 2tだね
自転車タイヤばらさずに積める
そんなとこですかゴメン
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 16:23:12.43 ID:0lBzc8GU0
>オイルは5000キロで交換40.000円近く(エレメント込み)
オイルは9ℓ程しか入らんが、どうやったらそんな金額になる?
工賃2万ぐらいとられてんのか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 20:40:07.00 ID:oQOoGtlc0
ん?俺は2009年AMGで15000キロでオイル交換でOKだってヤナセに言われたが。
プログラムにも15000キロでオイル交換の表示が出るし。
工賃はヤナセで25000円ほど。
そんなペースじゃいくら良いオイルでもスラッジ溜まってるだろうなあ。
15000km毎というのはメルケアを肯定する為の口実。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:14:28.66 ID:oQOoGtlc0
いやいや、実情全く問題なし。
しかもメルケア?なにそれうまいの?
俺は並行新車以外乗らないけどw
他の外車も並行物ばかりだねー。
正規品を否定はしないが。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:36:12.60 ID:WRJz2ykc0
ごめんごめん、オイル代40.000円は何か他の作業と一緒にになってたかも
27.000円くらいだ
俺のは99年物だからオイルは5.000キロ交換にしてる
新しいモデルは10.000キロ超えてからでもいいんじゃないの
交換直後は目が覚めるほど走りがスムースになるので毎回びっくり
99年物で12万キロだからそんなもんかね
ちなみに320カブリオです
今は無きAMGジャパン物
カブリオは高速では会話ができないほどうるさいから
買う人は高速試乗可能だったらさせてもらって
あと他のゲレンデに比べて頭が軽いし軽快な感じがします
ただしぬこの安眠場所になりやすいから毛取りはしないとw
お下劣だけど、後部ドアの両開きはうらやましい・・・
両開きって現地だとメーカーOPなの>
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 03:09:15.24 ID:6YDUGKI60
>>337 定期的に変えてるオイルの代金間違えるわけないし
「ガブリオレ」を「カブリオ」って言う訳ないし
脳内ご苦労さまです
えっ?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 12:19:54.77 ID:6r//6hRA0
これまた久々大きい釣り針だの
この程度のオーナーもいるよ。親の七光りで若くてもそこそこ金あるけど、クルマのことなんてにわか知識しかないのさ。他の知識も似たようなもんだろうが。
まあ、いいさ。頑張ってGの似合う人間になりな。人生は知識がないと楽しめないぜ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 13:55:32.97 ID:6r//6hRA0
えっ?
変な輩が湧いてるなw。
wが湧いてるな
知人の服屋の店長とかデザイナーヤやモデルは、みんな黒乗ってるわ
みんなGのエクステリアが素敵だって言ってて
そういうオシャレ分野に
関わってる人達が選んで乗ってくれてると嬉しいわ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 22:51:53.20 ID:UgWSWtOL0
2003yG55海苔です。
路面の突き上げキツイし、パワステ?位のハンドルの重さで運転疲れるよ。
気に入らないクルマには乗らない。
アウディやBMWもレクサスもまわりにたくさんいて、乗せてもらう機会もあるが、乗り味という点ではどれもメルセデスには敵わない。
固すぎたり、ダルかったり、クイック過ぎたり、品が無かったり、どれも自分には合わない。だから選択肢にはならない。
AMGも若くて走ることだけに価値を見出せるなら買う価値はあるだろうが、見た目や見栄だけで選ぶとこういう後悔をすることになる。
使いづらいことは最初にわかるはず。
自分がどんな人間で、どのステージにいるかをわからないヤツにはそのクルマの価値すらわからない。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:12:01.21 ID:nxvJbv060
>>349 G55で路面の突き上げ云々はないだろ
あの車重での高速走行(150以上)用に締めてあんのにw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:16:34.17 ID:b0duNilH0
AMGじゃないけど普通に150位だせるけど?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 23:41:33.98 ID:Y89E0F4g0
>>353 はいはい、
ガキみたいなスピード自慢はいいから
150くらいウチのじっちゃんのマーチでも出るわ
>>354 また持ってないヤツが僻みレスしてんな。消えろよ、好い加減。
持ってないヤツで申し訳ないんですが、質問。
週末レジャーなんかで、ちょっとした不整地を走るのであればAMGじゃないほうが使いやすいってことなんでしょうか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:59:40.68 ID:bMG4FwFz0
>>358 むしろAMGの方が使い勝手悪い
G500・G550で十分
G55は五月蝿くて乗ってられない
社外マフラー入れたそこいらのヤン車と変わらん
>>358 そういう用途なら、どっちも変わらんよ。低速時の乗り心地、悪路走破性を重視するならG55はオススメしない
そもそもGにおけるAMGの存在理由がわからん。
どんなに足固めてもリジッドだぜ。どんなにパワー上げても垂直板ガラスのアンチ空力ボディだぜ。
高いものに大した理由などない
どうでもいいがGLでもAMG出るぞお前ら
ベンツジャパンもカスの集まりなんだろうな。ヤナセあたりのセールス上がりが幅きかせて、下らん車種を入れてくる。
買わずにいられなくなるようなモデルをだせよ。
AMGなんかいらない。
どんな車種にも、モアパワー!層は存在するんだよ
うーん、そういうもんですかねぇ
G乗ってたら「粋ってる」「自慢したいの?」
て言われてムカつく。
相手にすんなとしか言ってあげられないな。気にすんなよ。
>>366 「そうだけど、何か文句ある?」と言い返したら
そういう知り合いを持たないことだな。Gに乗るならそれなりの付き合いも必要。ってか、自身が分不相応なんじゃない?つきあいも含めて。
皆様レスありです
最近地元で親戚の集まりがあり
身内に言われたんです…その身内が年上だったため
言葉を飲んで我慢するしかなくて…
また友人達は車好きばかりなので
お互いに車を褒めあって良い関係だと思います
なので愛車のことで嫌味を言われたのは
初めてなのでビックリしてしまいました汗
普段は言い返したりするのですが
気にしないようにしますありがとうございました。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 21:52:49.02 ID:7u2J9sLu0
カッコはAMGで足回りとエンジンは550がベストかもね。
>>370 そんな親戚、付き合うのやめたら。
もっと楽に生きようよ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 22:18:10.55 ID:KTzFy0oQ0
>>371 それって今販売中のエディションセレクト?
ツートンカラーってどうなんでしょうね?
他人の車はいい車でもボロい車でも悪く言っちゃいかんよな。車に限らずだけどさ。
>>374 ベンツはメーカー純正でなんちゃって仕様作ってるから無問題
急に吹けなくなってしまい、最初のDASでは、air mass sensor fault だったので交換した。しかし症状改善しなくで2回目のDAS当ててもらったら、camshaft adjustment valve electrical fault と knock sensor が出た。
どなたか対策ご存知ないですか?
G500 2001です。
故障したとか言うやつらって
みんな弄ってるよな
自己レス378です。
前のエラーをリセットかけなくてはいけなかったらしく、ちゃんとしたDASでリセットかけたら治りました。お騒がせしました。
>>341 亀レスだけどゲレンデの場合は
カブリオレのことをカブリオって
言うんだよ坊や
あといちいちオイル交換を安めの
所でやるのかったるいからGSで
ガソリンとかと一緒にやるんだよ
で、カード払いだからそんなに
明細みてるわけじゃないんだな
はやく寝なさいね
>>382 メルセデスのオイル交換をスタンドでやるヤツがいるんだね、それもGを?
挙句の果てに威張って、誰かを小馬鹿にして?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 20:51:44.88 ID:jxO7zf890
>>382 >日々のプチ点検修理はヤナセ
>ごめんごめん、オイル代40.000円は何か他の作業と一緒にになってたかも
点検修理はヤナセでオイル交換はGS?
後出しでそんなん言われてもねぇww
脳内ご苦労さんw
え?
オイル交換ケチるよりマシ。
だいたいケチるようなヤツが乗るクルマじゃないし。
オイル交換ごときでいちいちディーラー行ってるほど暇じゃないんで
サーセン
洗車もしねーしドレスアップも
しねーし吊しですよ吊し
頑丈だけが取り柄の白Gですわ
目線の高さは四駆一じゃない?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:37:12.87 ID:74G5CaXd0
はい
次の方どうぞ〜
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:10:33.94 ID:Y1Sg09Vu0
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 01:17:47.58 ID:1Pk+00LR0
次回のマイナーはどうなる??
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:57:39.90 ID:kSoxc9va0
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 18:18:41.75 ID:1Pk+00LR0
マジにキノコはいらないよなー
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 20:10:37.14 ID:rYoDbzyI0
でも、ノーマルキノコ付きで乗ってるやつの方が金持ちに見える
キノコなしの後期仕様やAMG仕様は貧乏臭い
同意
AMGの人は、やっぱりG550を下に見てたりするの?。
500や550を55にしてる奴を下に観てるね。
いっそのことバブル期みたいにG1000とかにするとか。金メッキで
バブル期にそんなのあったの?
1000SELってのが流行った
リアのエンブレムは無論、フロントグリルやウィンドーフレームまで金メッキとか
もう今の時代じゃ信じられないようなセンスだったな。まあ当時も大概だったけど
ブーメランアンテナとか
ブーメランアンテナ懐かしすぐる
金色の葉がヒラヒラした樹木のオブジェとか見た気がする。
デジーノ仕様ってなんでAMGだけなの…
エクステリアやエンジンはどーでも良いが内装だけ裏山…。
内装だけカスタムできたと思うけどな
カタログにのってないだけで
特注のホテル用送迎車とか、AMGルックじゃ務まらないだろうし
>>408 本国がうらやましいよね。
日本は基本吊るしだから。
>>409 そうなん?前にヤナセで
「デジーノはAMGのみのAMGプログラムから
ご用意いただけるカスタムで…」なんちゃらかんたら言われたわ><
まあ結局ヤナセじゃなく中古でG買っちゃったから意味ないんだけどさw
G63のときに出来たら良いな。
>>410 裏山だよー
日本じゃG55XXLとかも無理だしね…。
夏が終わり黒Gに乗りやすい季節になった;;
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 16:08:53.83 ID:AtAOUo1wO
タッキーがフライデーでゲレンデ乗ってた
G63の情報が出てるのに全然値下げしねーな
今G買ったら負け組みなの?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 04:04:02.29 ID:zz25EWWu0
>>415 負け組です
G63出たら買い換えようっと
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 05:10:22.79 ID:lRLjJ4KL0
G63は外観はどこまで変わるのか?
2012年モデル北米価格(75円換算)/日本国内価格
C250 $34.800(¥2.610.000) /5.720.000円
E350 $49.800(¥3.735.000) /8.500.000円
E550 $59.790(¥4.484.250) /10.800.000円
S550 $94.500(¥7.087.500) /13.750.000円
S600 $159.500(¥11.962.500) /20.500.000円
SL550 $103.650(¥7.773.750) /15.650.000円
ML350 $48.990(¥3.674.250) /7.980.000円
G550 $107.100(¥8.032.500) /13.400.000円
C63セダン$58.930(¥4.419.750) /10.750.000円
C63クーペ$61.430(¥4.607.250) /10.850.000円
S63 $139.300(¥10.447.500) /22.920.000円
S65 $210.900(¥15.817.500) /30.400.000円
SL63 $140.440(¥10.533.000) /19.390.000円
異常。
でもゲレンデは価格差が一番小さいですね。
乙
ゲレンデは元々北米を想定してなかったからコストがかかってるのかな?
並行輸入が多いわけだね
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:28:09.62 ID:1Bw3RJTs0
>>418 乙です。
輸入車関税ってどれぐらいかかるのかな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:47:01.71 ID:h72++Zfo0
>>423 1978年に輸入車(完成車)の関税は撤廃されているので、日本の場合は関税ゼロです。
北米価格すごいな
日本なんて下手すりゃ07年や08年の
中古でもこのくらいするのに…。
今の北米価格は異常な円ドルレートがあるからいささか極端だな
1ドル100円くらいで見ると、安いなりに納得が行く
G550で1070万ね
日本はずっと円高傾向
1ドル100円切りは1994年のことです
1995年には80円台突入
大雑把に言えばそれからほぼ横ばいです
為替を車両価格に反映させるつもりはハナから無いってことです
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 17:21:24.94 ID:djYEliZG0
3〜4年前は120程度だったと思うが。
横ばい?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 14:02:11.14 ID:wHgFuLvV0
×マスターマインドwww
ベンツオワタwwww
>>429 ダサすぎて寒気がした…
あんなブランド買う層が新車で買うはずもないだろし…
誰得だよ…。
この車本国バリエーションが多いのに日本だと実質1種しか選べないのが残念だよなあ
カネ余ってたらカブリオのディーゼルエンジンとかXXLのダブルバックドアとかワケのわからない仕様をオーダーしてみたいのにw
432 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 17:18:34.21 ID:wzGv5n0w0
早く63リリースされないかな。
G500からCLS55に乗り換えて早6年になるけどそろそろ飽きてきた。
またG買うことになるんだけど、それはそれでやっぱり飽きてしまうもんなんかな?
433 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 22:49:25.42 ID:VNcK+NZu0
知らんがな
アメリカで車買って日本に送ったら費用いくらくらいかかるの?
435 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 23:46:35.08 ID:dFmbAxRO0
ゲレンデ売るかな 飽きちゃったよ
というか燃費悪いしメンテ高いし
もう10年近くなるから元取ったし
ルノーカングーに行こおっと
437 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 17:22:26.54 ID:KSoBWeRI0
リッター2キロです!
自分はリッター4キロだな。
そんなに悪いか?スーパーチャージャーAMG?
500でせいぜい、都内3から4km、郊外5から6km、高速7から9kmって感じかな。
燃費なんて走り方やアップダウンにもよるから一概に言えないが、おれはそんな感じ。
燃費計はあてにならないので、満タン法。
438ですが都内っす。
俺も飽きてきたからXC90にでも行こうかな…
442 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 20:04:10.67 ID:TC/goRye0
ショート右ハンMTを緊急輸入しろ、糞ディーラー
443 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 04:16:30.20 ID:817wwKDG0
>>436 燃費は都内4〜5km 高速8〜9kmだな
ま、背が高いから視界は最高ですが(それが余裕にもなりますが)、
なんか重ったるいんだよ最近、乗るのが。
カングーとかのマニュアル5速でブイ〜〜〜って走りたくなっただけだ。
444 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 13:19:49.59 ID:BeqdGTUE0
>>443 一般道は同じ位だけど、高速8〜9って何キロで走ってるの?
俺は90〜100キロで走って、いくら良くても7キロだよ・・
都内から成田までよく行くんだけど行きは殆ど渋滞なし。
帰りは浦安あたりから渋滞が始まる時が多くて燃費は5〜6キロ。
07年式500L
マルチ乙
去年の今頃も「来年は円高還元始まる」とか言ってたじゃんそいつら
448 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 18:14:19.54 ID:iSfBK1bJ0
>>445 ノーマルの18インチですよ。
タイヤは2.5万キロの時に新車装着のBSデューラーH/P680から
デューラーH/Pスポーツに履き替え済み。
449 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:01:56.00 ID:D/FjraTP0
>>444 G320は9ぐらい走る
G500はオートクルーズで使っても7がいいとこ
>>444 Gでも、アクセルワーク次第で高速なら7以上楽にいくだろ。
/?]
@==@
63出たら今のG達は安くなるん?
なりますん
G63出るのに今頃ディーラにて新車で買うやついるのかね?。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 11:48:22.96 ID:EE7BkEk00
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 14:49:46.65 ID:guv8JhjS0
もし来年中にG63の発表があっても、日本のデリバリーは2年後ぐらいでしょ。
なになに、スキー場のゲレンデでバーゲンするって?
ウエアとか安く買えるンかね。
2015モデルがファイナルだっけ?
生産が2015までだったかな?
「G型ベンツ求む」…
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:39:30.92 ID:guv8JhjS0
>>455 G63ていうのは、外国の記者が憶測で書かいただけでメーカー発表も出てないからわからないね。
マフラーの音とフロントバンパー部分にインタークーラーが見えてる事から、ターボ車は間違いないだろうけど
生産が終わる事から、最後にV12のG65を限定で出すとの噂も海外では出てるよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:19:16.76 ID:WL798Kzl0
どうせ今度も、ファイナル詐欺なんじゃね?
ファンの皆様の熱い御希望に負けてとか
キノコ狩りとブルーテックを!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:23:49.28 ID:8sRUQfx/0
>>442 自分で輸入すればいいだろ
たいして金はかからん
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 18:57:00.20 ID:fPNq2X8r0
>>462 ブルーテック良いですね!
並行でもヤナセ以外で良い修理工場と付き合えば安くて安心ですよ!
>>467 乙
白はラグジュアリー感が出てて、なんかあんま好きじゃないんだよな…。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 13:29:04.66 ID:LS9XMMGf0
ゴミだなイラネ
コスパ的に中古で買うとしたら年式何年くらいのが一番良いの?
細かな変更点を考慮しない場合。
>>470 そんなこと言ってる時点で中古車はNG(G以外でもね)
発言から車好きでは無いだろうから
あなたには国産の新車が良いよ
お〜冷たいねぇ
>>471 中古で買いたいやつが、なんで国産の新車になるんだ?
というかGなんて新車は国産車の比にならないくらい高いんだから
中古でコスパ考えて買うくらいが普通だと思うが?
Gなんて中古で買って
AMGやブラバス仕様に自分でしたりする人沢山いるんだし
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:11:23.44 ID:lcIa0d3c0
>>470 新車だろうが何だろうが窓は落ちるし、ステアリングダンパーはすぐダメになる
オイル交換だけで2.5万
メルケア切れた時点で、どの年式だろうと金は掛かる
なんだかんだ言ってもドイツ国防軍御用達の軍用車両。
くだらない電気系の故障は仕方無いにせよ、肝心な動力系の故障はランクルよりも遥かに少ないので安心して乗れる頑丈な車。
ドイツ国防軍ってGなんて使ってるの?
日本でさえ軍専用設計車使ってるのに
ドイツ国防軍どころかNATO正式採用だろG。
この車でコストコとか行くの楽しい。
田山涼成がGに乗ってるんだな
5LDKで蛯原友里に「田山さんはGに乗ってて格好良い」て言われてたわ
ずいぶん前の放送だが。
鶴瓶も乗ってるみたい
ガレージに3台停められる親戚の車好きなおっさんが
BMのM3やX5やレクサスやAUDIやランエボなど
車バンバン買って替えてるけど
ずっとGだけは残してるわw。
TPPで高くなったり安くなったりするん?
>484
節子、Benzは太平洋に面してない欧州原産や。
EUとのFTA提携後だろ、そりゃ。
うっかりYANASE店内で >484 の質問をした日にゃぁ、Dラーマンに鼻で笑われただろな。
節子の人気に嫉妬
ブラウンみたんだけどエロかったわ
黒と銀のイメージしか無かったから新鮮だった
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:54:51.40 ID:NeADnRHU0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 05:47:34.99 ID:veBMe/3O0
gjk
何も弄らずG500乗ってるんだけど
やっぱりサスとか付けたら乗り心地変わるの?
運転してるぶんには気にならないんだが、
人乗せる時に乗り心地変わるなら付けてみようかなっと悩み中
>>493 あんたのGにサス付いてないなら、付けたほうが乗り心地よくなるよ
訳のわからないのが湧いてきた。
ここには来ないで、買ったとこで聞いたら?
人乗せるときに乗り心地変わるって、要するに可変ダンパーとかそういうのを後付けしたいってこと?
そんなのGに限らず殆どの車で不可能だよ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 12:16:20.66 ID:yViUHfSZO
アフターマーケットのサスってリフトアップ物ばっかではないの?
AMGぐらい車高下がって乗り心地良くなるサスが有れば替えたいんだけど。
車高下げるとか乗り心地とか…
なんでGクラス買ったの…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 09:27:19.41 ID:rHt5PRPBO
AMG自体がそーゆーモンを肯定して作ってるじゃねーか
それをお前如きが批判とか馬鹿じゃね?
ガチで山走るだけならそもそもV8なんざいらねーよ
ガチ山用と割り切るならフリーランダーみたいに直4ディーゼルで充分なのに、わざわざV8詰んでるのはラグジーにも使って下さいって事だろが。
あんたが教養のない人間だということはよくわかった。
>>498みたいな質問って単に不粋なだけ。
モテないっぷりが滲み出てるな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 23:58:37.20 ID:MIwul3bl0
ラグジーってなんですか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 02:02:25.56 ID:W1KdCqrz0
DQN用語です。
アメリカのラッパーなんかの真似をして、大口径ホイール入れて下品に改造する事を、ラグジーやラグジースタイルと言います。
VIPカー乗りと同じ部類です。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 10:43:30.32 ID:PYn0ZfuqO
むしろGクラスでジープラングラーみたいなリフトアップしてガチカスタムやってる奴なんて居るのかよ?
純正を綺麗に乗るか純正をAMGパーツに変えてくかVIP系かしか無いだろ。
リングリム付きの鉄チンイールにゲタ山タイヤ
FにWARN M8274ウインチ、前後バンパーはショップではなく
鉄工所のオヤジが作った鉄骨を加工したバンパー
内張は全部取っぱずして鉄板剥き出し、フロアなどは水洗い可
ミッションは無論MTに換装、足回りは程よく5インチほどアップで
見た目ではなく、クロカンでの伸び縮み重視のコイルサス
ボディの傷や凹みなどどーでも良い、こんな戦闘的な漢のGワーゲンを見てみたい
オレは一般的な収入しかないクソみたいなリーマンだから
Gなんて買えるワケないヘタレだけど、Gの基本設計と軍用車としての生い立ちは好きだわ
今は現役引退したクロカン&男の四駆大好き人間ですが
リアルオーナーの人の中には
>>505みたいなのに魅力を感じる人って
極少数でもいるのかな?
まずいないとみていいと思うが。
女乗せてドア開けられたときに傷付けられたくないから
ドアを開けてやるんだが、優しいねだとw
勘違いしてんじゃねーよ!お前じゃなくGが大事なんだよ豚!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 15:53:19.69 ID:6zRrD9owO
ひどい
入らないほどでかいのか
リアゲートだろ
この車はずっと作って欲しいな。
今の車は格好良すぎる。
無骨はこいつは最高だ。
ディーゼルのマニュアルを右ハンドルで出してほしい!
アシュトンカッチャー
スカーレットヨハンソン
ヒラリーダフ
ブラッドピット
ブルックシールズ
アシュレーオルセン
パリスヒルトン
もG乗り。
G一台で頑張ってたんだが、気分変えたくてセカンドカー買おうかなっと
AUDIのA5スポーツバック見に行ったら
Gより横幅あってビックリした
そのあとBMW見てもセダンのくせに横幅デカイし
最近は横幅デカイのが流行りなのかね…
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 09:36:27.78 ID:boY3HuEHO
新SLK200実走してんの見たけどSL並に肥大化してるよな
アメ車かよっておもた
あんなサイズを直4で走らせるって…
燃費規制のお陰でボディサイズとエンジンは比例しなくなったね!
特に独車は…
お前らなんでゲレンデにしたんだ?
買う時に他に迷った車は何?
俺はゲレンデかレンジヴォーグかディフェンダーで迷ってる。
レンジは昔から憧れてたんだが、現行はなんだか顔がな、、デカイのも迷う。
ディフェンダーはいかんせん無骨すぎるかなぁ。スクウェアのボディーは好きだ。
見た目金持ちじゃないのもいい。
ゲレンデはスクウェアボディーはもちろん、デザインが殆ど変わらないのがいい。
ふむ。迷う。
>>522 >ふむ。迷う。
車に何を求めてるだい?
524 :
522:2011/12/02(金) 00:29:13.83 ID:bm9oBbt00
>>523 正直でよろしい
日本でゲレンデに乗るっつーのはそういう事だ
>>523 多少見栄はあるが、家族でキャンプ行ったりするからガツガツ使えるのがいいな。
そうなるとディフェンダーか?!
四駆でスクウェアボディーがいいんだな。
あとはレア感。
地方都市だがゲレンデはよく見るんだよねぇ。
ディフェンダーは時々見る。
現行レンジはまだ遭遇したことないな。
>>524お前誰だよw
522は俺だww
>>524 女受けならベンツ一本だろ
乗り心地なんざ大同小異だ
男ウケも女ウケも外人ウケもGで決まり
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 07:56:16.51 ID:GYZQ0s7H0
あのー、ゲレンデってネットで中古車検索すると、
平気な顔で走行距離10万キロとかありますよね。
やっぱ、ゲレンデは頑丈なんですかね?
それと、オフロードでの走破性ってのは
どんなものですかね?
オーナーの方、オーナー経験のある方返事待ってまーす。
当方、自宅ローン持ち、子供一匹扶養、妻パートのビンボー
サラリーマンですけど、実は結構真剣に購入考えてまーす。
止めとけと、言われるかもしんないですが(笑)。
>>530 中古は、人気がある車種だから高値維持なだけであんまり関係無い、基本頑丈だけど10万キロ超えてるなら修理代で百万以上みておかないとダメ、燃費もクソ悪い、保険も車両付けるとかなり高額。
車両現金一括位で買えないと何かあると積むと思う。
ただ所有したいなら人生一回だし頑張ってみれば?ただローン持ち、お子さんいるならそこそこの車でゆとり持って休日に楽しい思い作った方が幸せかもしれない
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 16:31:07.41 ID:g1rdSArQ0
>>531 過去スレでも見たことあるようなありきたりな答えw
保険はそれ程高額じゃないし、修理代で100万オーバーなんてそうそうない。
オートマ駄目になったら幾らぐらい?
>>532 ではあなたのGクラスは車両付きで保険年間いくらですか?年代も参考に教えて下さい。私は30代で年間40万です
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:44:38.33 ID:g1rdSArQ0
>>534 28歳 20等級 本人限定 車両650万 年間15万程
>>535 参考になりました、因みに530さんは真剣に購入を考えているというので私はレス付けましたが532さんは同じオーナーとして違う意見を出せそうなので良かったら530さんにアドバイスしてみて下さい。
>>修理代で百万以上みておかないとダメ
()
人にアドバイスできる立場なら
そんなざっくりじゃなく何が壊れたらどのくらいかかるか書けよw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:21:47.65 ID:mQMEfpO2O
ベンツの中古(Gとまでは言ってない)買うって会社で言ったら同僚からフルボッコ食らった。。。
新車買えないなら故障だらけで苦労するだけだって。
お前ら俺の背中おしやがって下さい(ヽ´ω`)
てか、メルセデスの中古は前オーナー次第
それとやはりあたりはずれもある。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:38:43.97 ID:Sn7W8fJL0
530です。
皆様色々アドバイスありがとやんした。
甘えついでに、似たよーな車種でレンジ、ランドって
のがあるんですけど、ゲレンデとの比較ではどうです?
やっぱ、断然ゲレンデですかね?
>>541 私はG買いましたが、レンジも良いと思います!
>>538 新車が壊れないなんて事はないですよ、
中古なら最初の整備に納得のいくお金をかければ大きいトラブルは避けられます。
田中麗奈のハウス・北海道シチューのCMにGが出とるね♪
>>541 レンジ、カイエン、ハマーと迷ったが一番コンパクトなGにしました。
いやGだろ?
いやオーナーじゃないよ?ここオーナー以外書込み禁止か?
と思いながらぐぐってよく見たらディフェンダーでした
何気なくCM見たときはGにみえたんだよなあ
皆で仲良く有意義にやろうよ。書き込み少ないスレだし。
天井をアルカンターラに張り替えたいと市あんち。
費用、雰囲気など教えて下さい。
漠然としてスマソ。
市あんち 誤
思案中の間違いでした
warota
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:24:23.82 ID:L/rCWZ9n0
>>552 雰囲気は大して変わらんと思うが
友達のG55で何度かゴルフに行ったが、天井がアルカンだということは後日雑誌で知った
概してそんなもんだ。
AMGだって普通の人にとってはただのベンツとの違いなんてわからない。
全ては自己満足とほんの少しのマニアへの見栄。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:25:25.72 ID:n2vjT4TOO
ベンツ製じゃ無ければもっとエンスーな名車として扱われてた
しかしベンツ製じゃなければ10年前には生産中止になってた
いや、もっと前だろ?
ずっと作られてるって何気すごいよな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:38:18.07 ID:LhDQi7FQO
俺のヴェルファイアも何気にすごいで
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 14:08:10.35 ID:9haGvmv7O
結局ディフェンダーとどっちがいいんだよ?
右ハンだしMTあるしディフェンダーのほうが欲しいんだが、後々のメンテや修理なんかが心配だし。
内装のリニュなかなか来ないね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:24:48.15 ID:LhDQi7FQO
せやなw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:24:51.81 ID:NVsVsJ89O
SLSみたいな水平基調インテリアになったら最高だな
日産みたいな左右対象エルゴノミックはマジ勘弁
楽天 田中投手 55 ブラック クラッシュ
相手重症
>>561 LRスレに書いてあったけどディフェンダーって衝突安全性メチャ低いらしいぞ
>565
まぁくんみたいな小僧でもG転がしてんだ・・・
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:51:04.57 ID:PJODnppT0
>>565 下品な改造したホワイトから乗り換えたのか
>>567 小僧でも年収億だろ
Gなんてパジェロ感覚だべ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 15:47:40.90 ID:ChIm4KUI0
むしろもっと金使うべきだな
ファイナルはブルーテック希望。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:39:24.37 ID:skcXUrtA0
63の新情報は出てこないのかな?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 19:58:43.98 ID:54Fjjn7S0
サイドブレーキの先っちょが取れた
パーツ売りはないらしく、サイドブレーキごと交換で工賃込み11万
Aとかならパーツ売りしてそうなもんだが、CとかAの古いヤツは同じパーツ使ってないかな?
ハマーと比べられるとイラっとするわw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:37:28.62 ID:8DKl0grcO
>>574 取れた先っちょを旋盤屋に持ち込んでアルミ削り出しで作ってみたら?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 14:00:32.96 ID:13/yYtTV0
>>577 フロントバンパーの偽装は何?
昨今流行のエアインテーク部分をメッキグリルで囲うデザインとか? >るにょぉ、ぼるぼ等
ミラーダセェ
>577
間違ってもこの色は選ばない。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:08:27.63 ID:jIwZbtwnO
デジーノのどんな色より標準ブラックが一番良い
次にシルバー
>>577 コレは何色? ブルー系のよなシルバーメタリックのような・・・
>583
d 初見だわ。
>>578 とりあえず偽装しとかないとテスト車だって分からないでしょ
>>577 背面タイヤが少し上になってて変な感じ…
取って付けたようなドアミラーだな
賑わらないな…
20代でGに乗ってたら文句言われてもしょうがないよねー
Gから男前が降りてきたら男でも惚れるわ
Gとプリウスの二台体制最強
やたら走ってるけどみんな新車?
そのうちGも日産のエンジン積むんかな
2.0Lディーゼルなら今すぐ乗せて欲しい
チェック柄の合皮シートで乗りたい
本屋でGENROQ SUVなるもの買ったら
期待してなかったがGが結構載ってた
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 13:28:16.87 ID:ZpafL5Zc0
600GET
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 16:12:00.43 ID:bQ1CT5q40
ゲレンデワーゲン欲しいー!
勝手にやらしとけば
認定中古車って少なすぎるよ…
>>604 新車買ったら?
新車が売れないから、認定が少ないだけのこと。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 15:06:05.35 ID:laUb38Vy0
G350並行の価格が酷いな。
なんでG500と値段変わらないんだよと。
ヤナセに頼んだらGクラスの右ハンドル作ってもらえますよね?昔は右ハンドルのG320ショートとかあったけど今無いもんね。
個人的に左ハンドルは不便なもので。
むり
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:55:22.25 ID:kS4dOD5Q0
右ハンMTショートなら、バカ売れ
>>607 ヤナセに頼まなくたって右ハンは作られてるよ。
需要が無いから入れないだけ。
需要はあってもオプションで高くなるから、あんまり入れてないんじゃなかったっけ?
中古でも右ハンは高値なのにすぐはけてるし、需要がないってワケじゃないと思うが。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 13:54:37.58 ID:/CyxXEXI0
左ハンドルに品川ナンバーがシャレオツ
どうせ正規で右を用意したころにはブームは去っている
中古の右は、新車に手を出せない国産からの乗り換え需要だろ。
ブームってとっくに過ぎてる・・・
ソリッドブラックこそ至高
どうしても右の新車に乗りたい場合は、UKからの並行輸入かドイツで直にオーダーかって所かな?
なんかガンダムチックだな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 10:53:59.70 ID:5QERJXh60
>>617 アルミは20インチくらいですかね?
もっと大きいですか?
フロントバンパーはちょっとやり過ぎかも。
もう少し大人し目がいいですね。
でも出たら買いです。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 00:48:45.09 ID:bBf//hNK0
空力もクソも100キロ以上出すような車じゃないから。
>>621 じゃあ5500とか6300ccは何のためにあるんだ?
漫画のNANAのキャラがゲレンデに乗っててワロた
然り然り
つまんねぇ人生なんだな
GLKに浮気してしまいそうだ…
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:31:00.92 ID:CveN1E5W0
やっぱり旧内装しかねーだろ。
ベンツは何れもパッとしない。おしゃれ感もなければクイックなハンドリングもない。エンジンもエモーショナルさのかけらもない。
それでも飽きさせない何かがある。永く乗っていられる。
要は全てにおいて薄っぺらくないんだよね。
それがベンツ。
もう20年乗っても古臭くならないかもね
車検代こんくらいかかりましたジマンしようぜ^^
諸費用プラス10万くらいだが?
別にどってことない金額。
デラのいいなりにやるような維持の仕方はしてない。
嫁用の車がGってひといる?
嫁からの評判はどう?
嫁用に検討中
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:22:54.63 ID:jLyZpVm10
http://response.jp/article/2012/02/13/169902.html 高い悪路走破性能を備えた高級SUVとして、根強い人気を誇るメルセデスベンツ『Gクラス』。
同車に、ハイブリッド仕様が追加される可能性が出てきた。これは10日、自動車メディアの
『autoevolution』が報じたもの。
同メディアがメルセデスベンツ関係者から得た情報として、「Gクラスに2013年、ハイブリッ
ドバージョンが追加される」と伝えたのだ。
1979年に『ゲレンデヴァーゲン』として登場以来、基本設計を変えずに30年以上生産されて
いるGクラス。
それだけに、ハイブリッド設定が事実とすれば、究極の進化とも受け取れる。
果たして、どのようなシステムになるのか。
同メディアは、「排気量3.0〜4.0リットルクラスのガソリンエンジンにモーターを組み合わ
せる」とレポートしている。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:54:04.13 ID:mkoEP1DnO
>>629S買うと車検事に買い替えないと古くさくなる。Gは何年乗っても味があるよな。
>>633嫁にGはかっこいいけど贅沢だなノンターボのカイエンで良いのでは?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:56:25.11 ID:kTHRiaaq0
ベンツってまともなハイブリあったっけ
ヒント:日産
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:00:46.95 ID:bsZAGWWy0
>>633 前乗ってた02はハンドル、アクセル、ブレーキが重すぎて嫁NG
俺も納車されて2週間は右足筋肉痛でキツかった
09に乗り換えてからはたまに運転するようになったが、ウケはあまり良くない
ドアレバー開ける時に爪割れたり、ヒールでの乗り降りで足捻ったり
女が乗るのに適してないのは確か
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 10:03:23.41 ID:gl7GUvZh0
また1モーターの糞ハイブリ載せるのかよw
ハイブリ出たらG350ブルーテックディーゼルはどうなるのかな・・・
ハイブリは、2000万にしろ
レスポンス森脇だぞ
翻訳なんてメチャいいかげんだから気を付けろよ
自分の仕事ぶりに酔ってる記者
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:40:12.08 ID:iVNXEG4eO
ハイブリッドて車の方向性と合ってない。GLなら良いと思うがな。
ショートが怖くて川の一つも渡れないGクラスに存在価値無いわな
持ち主がやるやらないは兎も角としても
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 22:35:16.75 ID:V9PwvnfH0
はい
次の方どうぞ〜
>>645 あのエクステリアに惚れてるやつもたくさんいるから
ずっと形も変わらないんだろ
んで中々手出さなかった層もハイブリッドて理由が出来て
需要は、かなりあると思うよ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 01:21:43.56 ID:g0amQKq10
そもそも山なんていかんしな。
そういう連中は中古の年式古いやつ買うだろ
>>635,638
ありがとう
この車って試乗車ないよね
車検残ってる中古で試乗したらいいよ。
デラに聞いてみるのが一番。
>>650 一番近いディーラーに行ってみたけど、試乗車も中古車も無かった
近隣の県に中古車はあるけど、近隣といっても遠いからな
中古車持ってきてと頼んだけど無理だった
ベンツは初めてだから融通が利かない
BMWなら家まで持ってきてくれるのに
時間作ってドライブがてら行ってみようかな
BMWは気軽に試乗車貸してくれるよな、乗ると買いたくなるからみんなどんどんのらせればいいのに。
>>652 正しくその通り
車検の時は何も言わなくても上位グレードの代車だし、乗りたい車を言ったら持ってきてくれる
いま乗ってる車も代車を気に入って買ったようなもんだし
MBデラは殿様商売だしなぁ・・・だけどGクラスの代わりが効く車なんて無いし。
ランクル70とか初代PAJEROを直し直し乗るのも格好良いかと。
このスレの人たち的にはFJクルーザーはどんなもん?
ゲレンデを
金持ちの息子が親に買ってもらったらボンボンと嫌味を言われ
社長が頑張ったお金で買っても成金と嫌味を言われ
サラリーマンが買っても身の丈に合ってないと嫌味を言われる
何も言ってないのに反応しちゃう僻む人がいる=ステータスがある車
そんな素敵なG
>>657 いや、比較じゃなくどう思うかを聞いてる
>>659 どうも思わないってのが正直なところだけど
いい車なんじゃない?君に似合うと思うよ
FJは嫁用に一時期買い足そうかと思ったが、Gの方がコンパクトで使い易い事に気付いて辞めた。
>>655みたいな事も考えたけど、日本のクロカントライアルレースでGカブリオ使いが活躍してるのを知ってカブリオ買い足そうと画策。
でもカスタムに困りそうだからJKラングラーも候補。
嫁にはエクストレイルを与えた。
コンパクトで使い易く、満足してる。
結局いつ迄生産するんですか?
あと5年は作って貰わないと500新車並行購入の夢が叶えられないよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 20:35:56.84 ID:QBgtJXLE0
2020年まで契約延長されとる
500の新車は売ってねーよ
>>660 いちいち噛み付いてこなくていい
小さいことでカリカリしてると禿るよ
>>661 上記の通り嫁用にGをと思っていたけど、うちは嫁がFJいいかもと言ってる
FJ自分も気になってはいたけど、嫁用+旅行用で考えてたからFJで旅行は、、、と思ってる
ん?500がカタログ落ちするの?
AMGでもハイブリッドもなくて普通のV8で考えてるんだけど。
今、ディーラーで買えるのは排気量増えたV8のG550だけ。
並行でなら6気筒ディーゼルターボのG350が。
ディーラー車には拘りないんで、新並の500考えてます。
まぁ、買えたらの話ですけど。
結局、いつまで生産続けられるの?
去年の今頃は生産中止近し、急げ・・の話題をしとったよね。
この車買ったら大満足で良い意味で車の執着心がなくなったわ
現行クロカン車の究極だからな。
噂されてるランボルギーニの新SUVがLM002の再来だったら迷うかも知れん。
が、どうせ中身ティグアンのW12ターボになるだけだろうし。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:42:06.89 ID:EzNFcvsE0
>>664 >FJ自分も気になってはいたけど、嫁用+旅行用で考えてたからFJで旅行は、、、と思ってる
もう答え出てんじゃねーか
バカなの?
>>671 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 20:39:33.41 ID:rEn72ji80
>>660 いちいち噛み付いてこなくていい
小さいことでカリカリしてると禿るよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:50:04.14 ID:XCu4+oZJ0
家族4人がのれるファミリーカーとして
ベンツGと現行のマセラティクアトロポルテだと
どっちが満足度高いですかね?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:52:16.43 ID:EzNFcvsE0
>>673 それマセラティのスレで聞くと一発でわかると思うよ
市場の2006年以降のGは、まだまだ値段が強気だよな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 21:01:07.67 ID:JVg/t4W1O
>>673そんな事も自分で決めれんて中古セルシオにしとけば?
今日浜松市走ってたら若い女が乗ってたわ。ヤナセのステッカー付き。
金持ちかなぁーナンパしとけばよかったw
>>680 いいなぁ
かっこいい。
カンガルーバーは要らないけどなw
サイドアンダーミラーがなくても良いってのはうらやましい。
いいね
白ってあんまり見ない気がする。黒ばっかり。
たまに見る白も下品なドレスアップしてたり・・・マー君のもそうだったな
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 05:17:18.95 ID:oIKybgb60
Gにカンガルーバーは要るだろ
お前らスキーや温泉に行かないのか?
ライト付けてクラクション鳴らしても、鹿はバカみたいに突っ込んでくるから必須だぞ。
まあ雪道運転はクロカン四駆には難易度高い(重いからブレーキ効きにくい)けど、都会でGを飼い殺しにするなよ。
たまにはアウトドアに連れ出してやろうぜ。
カンガルーバーなんていらねーよks
なんで鹿が突っ込んでくるの想定しなきゃいけねーんだよ
都会でG最高
富豪の余暇と言えばアウトドアと相場が決まってる。
まぁ田舎からのおのぼりさんは毎日がアウトドアだったから、イヤな事を思い出したくないから都会に引きこもりたいんだろうが。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 22:02:31.30 ID:2Lf/LUIg0
生産終了が2020年て違うだろ
やっぱ右が欲しいわ・・・
>>683 田舎住みだけどカンガルーバーいらねえええ
イノシシ用対策にはリフトアップすべきですか><
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 17:55:16.61 ID:ZLvV55tw0
ショートのファイナルエディションの右ハンを入れろよ
ファイナルなんだろ? もう最後なんだろ? バカディーラー
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 18:35:21.61 ID:wX5RC8FPO
普通の500と55コンプレッサーは
維持費や乗り味は全然違いますか?
>>695 そんなあなたには
どっち買っても満足すると思う
>>695 前に白の55乗ってて車検近づいてるし
新しい引っ越し先の立駐が1850cmまでで
良い機会だからと黒の500に乗り替えたが
500のほうが街乗りも乗り心地も全てにおいて快適だよ
幅も日本向きだし
ただステイタスが欲しいなら55にしとけ
>>698 イイの、脳内だから。
500の方が低いと思ってんだから、ほっといて。
立駐の青空さんに晒される一番上なんだろ
うちの立駐も一番上にエルグランドとか停まってるぜ
新築分譲とかだと優先的にそうなるからムカつく
天井あるほうがいいんじゃないの?
上の段からなにか垂れてきたりするんだろうか
雨天ドア開閉時は水垂れがあるから天井ある方がいい。
立体駐車場って重量制限は無いの?
車検証で2.5トン、ガス満タンその他で+0.1トンでもOKなの?
リクライニングキット取り付けた人いる?
ブルーテック買ったやつはいないのかよ
いたら感想教えろks
急に金持ちなったからこの車買う事にしたぜ
うへへ
明日ディーラーの近くのファミレスまでチャリンコで行って、そっから何食わぬ顔で徒歩だ。
宝クジか?
>>706 おめ
この車乗りまわしてファンを増やしてくれ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 19:57:44.52 ID:7Af03GpW0
ゲレンデじゃなくてレクサスRXじゃ、なんでだめ?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 10:06:19.59 ID:UIP1J2Lj0
SUVとクロカンは別物
俺も買うぜ
うへへへ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:42:55.59 ID:C4x/jd4n0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 06:36:17.01 ID:Y8MkIRLe0
短い方欲しいなあ。
今乗ってる車が14年落ちwなんで
そろそろ買い替えようかと思うんだが。
クーペ→カブリオレと来て、次はでかいのかなあとw
カッコいいよね、G・・・・
どうせほぼ週末しか乗らんので燃費はそう問題じゃないけど
維持費ってやっぱきつい?そこまで逼迫はしてないけどさw
あと、長い方と短い方、皆どっち乗ってるの?
Gいいよね。
しかし田舎の方だと、芸能人が乗ってるとでも思うのか
いまだに覗き込まれる視線が辛いw
都内だともうGブームは去ってるのですか?
今はなにが流行なんだろう
コミコミ400万円でヤナセで平成14年後期モデル以降のG500って
売ってくれるかな?
見つけてくれるかなって表現の方が正しいか?
G320ショートならなんとかってレベルですかね?
>>715 02の500ならヤナセじゃなければいくらでもあるんじゃないの?
どうしてもヤナセで買う理由とは?
>>716 保証かな?
ヤフーで調べたけど走行10万キロ近く走った物件ばかりだし。
この車はそこまで大丈夫なのか?
>>717 確かにヤナセの保証は魅力的だね。
そこらの中古車屋の保証では不安が残る。
基本頑丈な車だけどそれなりの予防整備は必要。
でも探せば10万キロも走ってないのはいくらでもあるんじゃないの?
全国で200台以上はあるんだし。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 10:33:37.80 ID:HC9Jlfpk0
現在某国ってかこいつの故郷から帰国して職探し中。
見つかったらGの中古かううううううううううううう!!!!
色はシルバーで!!!!!
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 11:46:35.96 ID:jNJeMZmM0
外国帰りぐらいだから能力的には優秀なんだろうけど、
基本、雇われの身分で買って維持するような(維持出来るような)車なんだろうか。
G550のオブシディアンブラック、クロームパッケージ
1500万円を新車でヤナセで買いたい。
>>720 中古だったら何とか維持できるんじゃないの。
乗ってる人のブログ見ると、結構サラリーマンもいるよ。
都会では難しいかも知れないが。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 21:32:43.78 ID:HC9Jlfpk0
>>720 おもっくそ中古でおけ、乗るのは週末オンリー、
持ち家駐車場付きで年800扶養家族無しでもきつい?
防弾のヴォルフほしい
>>723 1810はノーマルの幅だろ。
AMGは太タイヤ収めるのに、オバフェンだけ幅広くなってる。
>>724 他に金使ってなきゃおけ!
あと駐車場?車庫?の高さに注意。
うちはガレージ開口部の高さが195cmなので泣ける
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:23:05.25 ID:vCjdtwdP0
ジュネーブでのG65お披露目は流れたみたいだね、、
2004~2006あたりの純正ナビの人は、ipodとかiphoneの音楽聞くのにどうやってるんですか?
FMトランスミッターしかないのかな
じいさんが乗る車には適してないよね?
ハンドル重いよね?
>>732 このハンドルが重いなら介護施設に入ったほうがいい
むしろ年重ねた男性にこそ似合う車
>>733 うん、じいさんがこんな車運転してたらかっこいいと思う
そのほとんどがレクサスLSやベンツSやBMW7
親父用の車を探してるんだけどね
これとBMW6カブで検討中
>>734 俺も今ゲレンデ黒とM6黒で悩んでるからワロた
ゲレンデとM6って全然違うカテゴリじゃね?
なんでそんなんで悩むかお前の思考回路を疑うなw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:23:41.79 ID:k84gKQTX0
4駆が出た5シリーズとなら未だ判る
SUVだけのジャンルにこだわらずに選択してるんだろ。
フォーマル、カジュアル、アウトドア、どれも同じ服装で行く奴いないだろう。
じゃあ悩んでないで両方買えやボケェ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:16:39.72 ID:qJlTEY8F0
6カブリオレとGカブリオで悩むなら分かる
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 18:27:26.27 ID:/Ao0rmzu0
今度のMクラスには、ちょっと失望。
デザインが、ぼてっとしてて。。。
特にリア。
Q5のようなシャープさが欲しかったな。
北米市場がメインなので、致し方ないのかな。。。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 18:34:43.07 ID:dUgKeYss0
04年G500乗りです。100km以上出してると、高速とかでハンドルブルブル
震えて車体も小刻みに震える現象でないですか?
とくに、高速で小さな段差とか乗り越えた時に。
アライメントとかの問題かな?
かなり振動して壊れて事故るかと思った経験1日に2回有り乗り換えを決意。
bmのm6とゲレンデで悩むのわかるわ
簡単に手が出せない金額設定とちょい悪な見た目の車が好き
そんな今はクラウンハイブリッドに乗ってます
三国連太郎さんや高倉健さんも乗ってる。
自分もあの歳まで乗っていたい。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 08:23:48.20 ID:tQsVaHwJ0
>>742 基本トラックだから振動は出るモン。
まぁ平成一桁年のトラックでも、まともに足回り整備してたらそんな事は無いが。
ホイールバランスからアライメントからハブのグリスまで、あらかたやってから出直してくるべき。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 15:17:34.38 ID:ImFO9thK0
俺、旧BMW6カブリオレ売って、G55買ったわwwwww
BMWのM6カブリオレはデザインいいね。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 21:28:54.69 ID:REpZ6adh0
>>747 いやートラックでも出ないような振動だった。ハンドルが小刻みに左右に
触れ、それに合わせて車体がゆれる感じ。
みんな無いんだねこんな現象。
ダンパーが抜けてるんじゃね?
上下に揺すってみるといい、一発で収束せず反動がつくようならダンパー抜けてる。
コンプとそれ以前でブレーキは違うの?
スリットローターは何年からなんだろ。
変わらない様で結構変えてくるよね。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:10:56.48 ID:CwNA2+kn0
G63とか出たらブレーキも他のAMGと同じ
穴の開いたやつになるのかしら?
>>742 症状的にホイールバランスじゃないの?
アライメント安く済むから、車屋で診て貰えばいいよ。
次のマイチェンで500はエンジン据え置きか。
ダウンサイジングの直噴ターボ期待してたんだけどな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:01:55.54 ID:WsoX5E6N0
平成16年式500ロングの走行11万km買おうと思うんですが、この車20万km位走れますか?
前のオーナーは通勤で高速メインに乗っていたそうなんですが・・・
>>754 その程度でビビってるなら
やめたほうがいいね
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 11:35:26.26 ID:XNmvnlN40
>>754 きちんとメンテされてたら、20万キロいけるよ
おれのG500Lも7万キロで買って、今14万キロに到達。
故障はオルタネーター交換のみ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 17:22:35.53 ID:8XwBU5dy0
Gを一番高く売れる方法って?
オクはめんどくさそうだし。
やはり環八のG専門店とかがいいの?
ディーラーは安いよね?
03の黒ディーラー車だけど。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 20:24:18.30 ID:KrHZRM1K0
15年位前に、知人から3ヶ月程預かって乗ってたンダケドそん時の印象はゴツゴツしてのり心地悪いって思った、今のGは当時とくらべ、乗り心地はよくなってますか?
もうすぐリタイアして、夫婦で3ヶ月かけて日本一周するのに適するかな?と思ったんだけどどうかな?
>>758 おれもそんな事を考えて買ったw
見晴らしが良くて観光には良いけど乗り心地はよくないよ。
でもちょこちょこ休みながらの移動なら大丈夫かな。
まあ頑丈だし途中で何かあっても助かる様な安心感はあるわな。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 22:19:50.22 ID:KrHZRM1K0
嫁はいつも後部座席に座るんだけど後ろはどうなんだろ?
カイエンのほうが適するかな?
ちょっとの旅行ならまだしも日本一周だろ
無理せずアルファード当たりにしといたほうがいいと思うぞ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 23:05:58.98 ID:8XwBU5dy0
>>761 Gは後部座席の方が高い位置にあるので見晴らしが良い。
>>758 日本一周中、地方でトラブル出た時どうしょもないから
やめた方がいい。トラブル結構あるからね。
でもヤナセの対応はかなり良いからね。
トラブっても現場に代車のSクラスなんか届けてくれるだろうし、
そのSでとりあえず旅行を続行して、
修理完了したらそこまでGを持ってきてくれる。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 08:21:04.50 ID:IQtj3PUE0
レクソスの100均ケーキやワンコイン洗車機よりよっぽどいいな、ヤナセのサービスは。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 08:30:35.26 ID:dbmuZjZ/0
マジでそこまでやってくれるんならすごいけどな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 12:15:34.93 ID:GObnpaS10
>>764 そこまではしないだろよ。
ヤナセは最近サービス悪いからMBジャパン系に乗り換えたけど
価格といいサービスといいヤナセより格段にいいぜ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 15:43:49.12 ID:xrGLMeYW0
シュテルンのステマ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:35:16.26 ID:xGPQCsFM0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 16:38:19.11 ID:GObnpaS10
ヤスのところにスーパーカーチャリティの記事がうpされてるが、
クラブの会長達ってカタギの人なの?
どうみても普通の仕事してるふうには見えないんだけど。
ああいうクラブに入会するには上納金みたいなのを払うの?
キムタクも以前のってたんだな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:10:21.96 ID:gF2mtwlF0
上納金w
さんまは今でも乗っている。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 18:15:57.56 ID:HxTesuPAI
さんまのタンザナイトブルーのG55いい色だね。
次はタンザナイトブルーにしようと思ってしまう。
お笑いも乗ってるね
フットボールアワーの岩尾が乗っていると聞いて、何だか複雑な気持ちになった。
>>777 世の中の高級車乗りなんて大半が
岩尾より酷いデブのおっさんばっかじゃねーかw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:43:39.25 ID:Gxcsqd280
それなりに稼げてる年代=オッサンじゃないと乗れない車だわな
何年か前は都内で良く見かけたけど、その後はカイエンが流行して、
今またGクラスが流行ってるの?
サエキとか以前はG専門店みたいだったけど、
今はカイエンとGLに力入れてるみたいね。
やっぱGは良いですね。いま乗ってるR8売り払ってGに買い替えようかな・・・
GL安いし
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:59:25.33 ID:N6nvZV770
R8なら乗り換えじゃなく、増車でいいんじゃない?雰囲気違う車だし
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:23:29.96 ID:Gxcsqd280
GLみたいな哲学の無い、ただただクソでかいSUV乗るぐらいなら、もうアメ車でも変らなくね?
なんかオレもGが欲しくなってきたな。
もち中古でだけど、G500の中古とG55の中古だと、
G500より2年古くていいならG55の中古が買えるっぽいね。
でも実際G55ほどの馬力が必要あるんかなとも思うし、
だけどAMGには憧れもあるしで悩むところだね。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:19:25.79 ID:uBbrb2pg0
>>781 自分も5年G乗ったけど最近やや飽きてきた。
やはり内装や装備、信頼度見てるとカイエン行くよね。
また5年したらG戻ってくるかもしれないけど。
現行はもう少し内装いじって欲しいのと7列シート化、
軽量化、外装のキープコンセプトなモデルチェンジして
もらいたいね。
7列シートてバスか?
う、うん・・・。
フェラーリとかは、田舎で走ってたら浮くけど
Gは都内でも田舎でも浮かないから好き
存在感はあるけどサイズが手ごろだからなぁ
そだね、みんなレクサスLSより短くて幅が狭いと言うと驚く。
背だけは高いからね。
そして、乗るとみんな狭いって言うけど、後ろの席が高くて
見晴らしが良い、と好評。
走り出すと乗り心地が悪いって、文句がたまに出るが、
トラックだからとあきらめてもらう。
身長187cmあるんだが長身でも窮屈じゃないですかね?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:05:26.23 ID:8fe7Kgw00
当方は188cmだけど足元は窮屈だよ、、
>>793 シート調整すればOK、後ろはきつくなるけど。
私男だけど長身のG海苔とか濡れる///
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 00:06:24.74 ID:STpOmo9o0
来月のニューヨークモーターショウでG65のお披露目が決まったみたいだね
この車がメインでサブでスポーツカーとコンパクト持つのが目標
作業用や軍用のこれなら右ハンドルあるんでしょ?
乗用でもあれば便利なのに。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 05:50:03.72 ID:kWUqzNsX0
>>798 違いが分かんねえw
ちょっと変えました的な、老舗の風格みたいなもんかなw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 09:24:49.39 ID:c7b86e2pO
>>801 右ハンドル有るよ
デラで買えた時期有ったが不人気で取り扱い無くなったが
>>798 が出回ったら今のGの市場はどのくらい安くなるんですかね…?
あんまり変わらないんじゃない?
常に高値安定傾向だし。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 16:07:13.02 ID:EGB+yY+30
モデルチェンジがオーナー同士ぐらいにしかばれないという意味では
お買い得度高いよな
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 16:44:50.32 ID:sMPZ248HO
外装のモデルチェンジ内容はパーツ交換の範囲程度だったっけ
一番高いのがホイールか
内装はかなり変わってて、インパネにドアとか肘掛けと、単純に部品交換じゃ済まないパーツだらけだよね
特にセンターパネルはどうしようもない
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 18:13:25.70 ID:zp2iKCqR0
内装が大幅に変わるの?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 18:27:26.32 ID:W67mi6pt0
この車に2000万の価値あんのかよw
トラックだろ?
そうだ、高級なトラックだよ。
そういうのがわかるやつだけ買えばいい。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:16:36.80 ID:rXVl7sPa0
確かにトラックみたいだけど他車は一年未満で飽きる
自分がこの車だけ5年所有していても飽きないんだよな〜
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:22:10.94 ID:u5mhCTWt0
ずばり聞きます
この車、女にモテる?
>>812 クルマで女にはもてたりしない。
まだわかんないのか?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:34:12.69 ID:rXVl7sPa0
もてたりはしないかもだけど
車の中では女受けは良いよ
>>812 黒Gだが何故か可愛いって言われて
BMの白3尻と白ハリアーより女ウケは良かった
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 06:02:42.85 ID:4UqU2TpF0
ラダーフレームにコイルリジッドな車に乗り心地を求めるのは、お門違い。
欲しいー!ホント欲しいーー!
昔から。
現実を見、断念してBMW5シリーズですが。
5シリーズから乗り換えるとビックリするね。
どうビックリするんだよ
都内のパーキングで苦労したりしますか?
苦労するよw
伊勢丹パーキングの螺旋状のところで突っ込みそうになったわ。
小回りが利かないと言うか、かなりハンドルが切れないので、
普通の車みたいに、アレもう少しハンドル着れば曲がれるかな
みたいなのは無いといえる。
なぜならすでに全開に切っちゃってる場合が多い。
普通の車よりハンドル半回転くらい切れない感じかな?
これのライバル車って結局何なんだ?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 20:28:06.87 ID:pv5XHOtK0
あえて言えばカイエンになるんじゃない
>>826 そんなこと言ったら、BMWのX5&X6、レンジ、VWの何とかも
あえてに入ってくるだろ。
>>824 孤高の存在、つまりライバルはない。
このクルマを選ぶか選ばないか、ということがあるだけで、何かと比べるというものではない。
そもそもスペックの比較ができないでしょ?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 10:10:38.14 ID:kteUXnxc0
おれはG63、H1、LM002(中古)で迷ってる
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 10:40:20.60 ID:V6nZGYzK0
クロカンとしてのライバルならジープラングラーアンリミテッドとレンジローバーとランクル系ハイラックス系。
しかし、キャラクターとしてはビートルとかミニとかチンクのレベルだから、Gのキャラクターに惚れてる人なら競合は無いな。
ジープラングラーをカスタムしまくったヤツならGショートやカブリオと競合になると思うけど
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:14:05.26 ID:v+U5vRNg0
G63乗りて〜
ゴツいエアロとか凄い馬力とか要らないんで、V8を直噴ターボにしてくれ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 09:28:13.08 ID:vhQAd+gr0
直4ディーゼルでいいよ
G240復活頼む、ウッドデッキ内装で乗りたい
ガソリンがいくら値上げしようとGに乗り続けてやるわ
>>836 寸法はそうなんだけど、この車のオーバーフェンダーは
どう見てもノーマルだと思うんだよね。
なんでだろ
なんちゃってAMG臭がプンプンするぜー
ワイドフェンダーになったのは2003年からだからね。それまではラバー
へー勉強になった
みんなメルセデスの他のクラスはどうなの?
俺はG以外に現行のCクラスやEクラスクーペは好きだけど
1999までは1800mm
2000〜2004のナビ付き内装初代が1840mm
2004以降の現行が1860mmだっけか
2013モデル出たやん。
NA V8は変化なしか。リアシートなんとかしてくれよ。
Model / Engine / Displacement cc / hp at rpm / Nm at rpm / l/100 km / CO2 g/km
G 350 BlueTEC / V6 diesel / 2987 / 211 at 3400 / 540 at 1600-2400 / 11.2 / 295
G 500 / V8 / 5461 / 388 at 6000 / 530 at 2800-4800 / 14.9 / 348
G 500 Cabriolet V8 / 5461 / 388 at 6000 / 530 at 2800-4800 / 14.9 / 348
G 63 AMG / V8 biturbo / 5461 / 544 at 5500 / 760 at 2000-5000 / 13.8 / 322
G 65 AMG / V12 biturbo / 5980 / 612 at 4300-5600 / 1000 at 2300-4300 / 17.0 / 397
AMGが500よりエコな時代が来るとは。
しかしよもやV12が正規ラインアップに加わる日がくるとは
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:05:08.49 ID:uy0Vf2+n0
G65は世界限定200台だから日本正規には10台位かな?
プレミアつくかもね
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:42:47.42 ID:X4yb4VB20
国内ディーラーで買えるのか? G65
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:15:21.02 ID:rrCfJvBS0
今のところディーラーでは抽選になるだろうとのこと
無理してでもG65欲しいと思ってるけどG63と比べて高すぎだ
現地でG63約1,550万、G65約2,900万+諸費用+オプション・・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:26:50.83 ID:mXG5iKpU0
2900万でも乗り心地はトラックなの?
トラックw
このまえ友達が買ったG55に乗せて貰ったんだけど
本当に乗り心地がトラックなのでワロタ。
お前なんで1000マソ以上も金出してトラック買ってるんだよと小一時間ry
だけど威圧感や回りからの視線や助手席からの上から目線など
いくらかは好きな人の気持ちも分った様な分らん様なw
正直この車のいいところって何?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 01:10:23.12 ID:4UOvu4pp0
現地価格の2倍か、G65
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 01:22:17.08 ID:rrCfJvBS0
こればかりは価値観の問題だからね
ただ単純な乗り心地だけで選択するならLSで良いと思うけど
車選びってそんなものじゃないじゃない
妄想で僻み書いてるだけだからスルーでおk
G乗り心地よくは無いけど、トラックは言い過ぎだよな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 09:43:11.67 ID:w6H8plOV0
63のヤナセ価格はいくらになると思われますか?
1680万
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 10:39:03.71 ID:w6H8plOV0
>>857 今のG55が1780万ですよね?
それより安くなりますかね?
ヤナセなら2000万超えそうな悪寒
なんで500はターボにならなかったんだろ
2年後ぐらいに500が一部変更で直噴ターボとかになりそうな気がするけどね。
アイドリングストップぐらい付けないと今時厳しいだろ。
足回りエアサスならないの?
>>863 これってg63の内装?
ヤバい惹かれる...
24歳のときに無理してg500買ってはや6年。
これは買い換えるべきなのか、、、
内装だいぶ良いな
しかしi-padを置いただけみたいなナビは如何なものかと
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 15:59:25.24 ID:eupTi7rl0
>>864 AMGメーターとかシフトノブじゃないから、
500とかじゃない?
日本ならG550。
新AMGの内外装を早く見たい!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 17:03:19.89 ID:FNGhe+Az0
ゴチャゴチャしてる内装は糞だ、シンプルで使いやすい内装にしろ
ナビ位置は見やすくなって良さげだが、工夫が足らないスッキリさせろ
最新号FRIDAY立ち読みしたら、田原俊彦がG500オーナーってのが判明。
なんだかなぁ・・・w
>>867 そうかこれ無印の内装なんだね。
AMGだと内装もかなりイジってくるのかなぁ!楽しみ!
としちゃんは911だったよな、大昔。
何台も所有してっしょ。 ビッグなんだしw >としちゃん
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 14:37:08.95 ID:5ezCdhQUI
としちゃんのは白?銀?
フライデーのあのページはモノクロ、しかも夜間撮影だからトーンは読み取れんね。
白かシルバー系だろけど。
キノコは今度のにも付くん?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:08:38.80 ID:foFZiLJX0
昨日麻布十番でG500カブリオ見たので記念ぱぴこ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 10:59:15.24 ID:i05LJk1/0
>>877 $180,000って書いてあるけど日本ではいくらになるんだろ?
似たようなMのAMGがアメリカで約$98,000。で日本価格が約1500万円。
G63は2000万オーバーは確実だな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 07:30:25.43 ID:+r8N8+nZ0
>>880 G55からのモデルチェンジなら、
G55から少し高くなるくらいじゃないの?
少しといっても100万か200万かはするだろうが。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 07:32:29.22 ID:+r8N8+nZ0
と思ったがUS価格で倍かよ。
なら2000万超か。SやCLと同等かよ。
完全に道楽だな。
2007年式のG買おうかな…
この時期に買ったら馬鹿かな…
G63の日本価格は2100万前後だよ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:34:29.47 ID:fZsXVDQG0
ばかみたいにたけーな・・・
G63は2000万いかないだろ
1900万くらいじゃないのかな
G65は、、、3000万?
たけぇーなぁー( ´Д`)y━・~~
さんぜんまんw
ヒルズのGマニア連中はもう予約入れたんだろうなあ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 16:42:46.08 ID:8yYeSNvk0
マスターマインドとかいうブランドコラボのGを
買ったアホはいないの?
863 のニューインテリアってAクラスとかBクラスと共用っぽいな…
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 17:27:06.60 ID:EZTbrvS+0
1800万くらいだったら手が出るんだけど2000万越えはちょっとな〜
これくらい高いほうが良いよ
勘違いが乗れないから
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 03:48:55.77 ID:a7YnF7Xq0
その倒錯した価値観こそが輸入車商売の要なんだろうなぁ
大体車体からして40年前のもの使ってるのに、
馬鹿みたいなエンジン載せて2000万でございますっておかしいだろ。
ケバッ!
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 15:34:11.39 ID:raAfwmg60
内装はまだ許せるとしてもAMGのバンパーは理解不能
ノーマルが一番いい
未だにこの手の車にアホなエンジン積んで喜べるのが理解できない
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 00:51:02.66 ID:/YvZU1H/0
ショート右ハン3200で十二分
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 11:47:52.20 ID:7aZj084K0
SL63が1980万ってことはそれ以上はない?
それ以上はあるだろ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:24:34.62 ID:FlkRhZ9z0
2000万なら見送りかなー。1800位なら買いかえるけど。
どうせ2000払うならマセのクーバン見てからでもいいか
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 08:27:10.03 ID:5mhPW5nD0
マセのクーバンって中身、グランドチェロキーっしょ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 09:48:18.85 ID:hchKA52z0
>>902 ありますかね〜?
2,3代前のモデルから考えても
SLAMGよりGAMGが高かったことはないですよね?
それを考えるとSL以上はないのかな思いました。
まあ、今モデルから変わるのかもしれないけど。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 11:49:21.02 ID:FlkRhZ9z0
このバンパーはちょっと
これ買って女にモテたか教えろks
マジレスしてやるがこの車買ってモテる奴は軽に乗ってようがモテるから心配無用だブサイク
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:29:49.43 ID:WOwNSjWJ0
ダクトに惚れたのはおれだけではあるまい。
これ買った友人が毎日Gのことばかりでウキウキしててワロた
幸せそうでこっちまでウキウキしてワロてまうわ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 10:33:55.74 ID:gwbYz39Ki
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:16:04.82 ID:x9gvp2e50
無理、キモい
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:49:37.73 ID:jgy5mE0/I
G63デコトラになっちゃったね。電飾キラキラって感じ
もともとゲレンデなんてデコトラ好きのヤツが乗ってるんじゃないの?
でかいメッキホイールとかウインカーガード?みたいなのとか
メッキパーツ満載して排気音デロデロさせてw
乗り心地もトラックまんまだしな。
>>920 こういうやつがいるから乗るのやめられないわw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 01:31:29.62 ID:aLOCYPHP0
よくトラックみたいな乗り心地って書き込みあるけど
トラック乗ったことあるのかな、、
自分は乗ったことないからあまりぴんっとこないんだよね
成金カーになってしまったな。
ディフェンダーの方が洒落てる。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 08:52:30.00 ID:lg8F6G/X0
新型、インテリアが、かなりしょぼくなってねえか??
このままで出るのかな?
CL的な豪華で快適な方向に行って欲しかったんだが。
何だかんだ言っても、実車見たら欲しい!ってなるってw
でもG65は日本に2,3台しか割り当てられないんだろ?
G65は既に割り振られる人決まってそう
1台はヒロツ
2005のG500のアクセサリー電源ってどこからとればいいんでしょうか?
もしかしてナビのところのパネル外すのかな。
ヒューズ
ディーラにゲレンデ見に行くんじゃなかった…欲しくなった…
>>922 スポーツカーのような乗り心地なら分かるんだけどなぁ
トラックの乗り心地なんて分からんわ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 20:12:44.14 ID:ihFdPf960
形と大きさのバランスからくるものじゃないの?
ラングらーだって、どうしてもヒョコヒョコするし、ジープの特徴でしょ
>>932 普通に生活してたらトラックなんて乗らないからなw
G55は、スポーツカーとかで車高落としてサスペンションを硬くし過ぎてデコボコ道で跳ねてる車みたいな感じの乗り心地かな!乗り心地だけで言ったらG500の方が全然いいと思う!
他スレで書いてあったが確かに女に支持されてる女が乗ってるのわ
女ウケ良さそう
381 :ノーブランドさん:2012/04/28(土) 15:10:20.19 0
ベンツのゲレンデは
キムタクや赤西やタッキー
芸人だとさんまやロンブー敦や浜田や
女に支持されてるaikoや安室や吉瀬美智子とかの愛車として
乗られてきてるから女にウケるだろうな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:29:06.84 ID:PJ1wpUuH0
タッキーは白のG55だね、、何回か見た
ロト6外れた貯金は400、G購入までまだまだ遠い
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 14:40:46.44 ID:LoHYOWCHO
ゲレンデ320ショートを探しています。
出来ればホワイトカラーで。
ロングと比べて欠点はどこですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:05:46.88 ID:H/v1VVNM0
↑貧乏に見られるところとミスティックでないので塗装が
フルっぽいところ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:05:49.84 ID:EtOJQgiK0
全くありません
正規じゃないともって行きづらいぐらい?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:42:30.00 ID:llfwOJtw0
バイキセノンになったぐらいの年式を中古で買おうと思っています
家族で出かける時用の車は別にあるので 主に通勤と自分の買い物用ぐらいですが ショートでも使い勝手は悪くないですか?
スペアタイヤも外して気軽に乗るつもりなのですが。。。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 16:40:47.23 ID:xa4ghmMsI
黒以外だと何色がおすすめですかね?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 18:23:36.55 ID:TQu1HdoD0
4040で取り回しが楽で良い
ショートを敢えて探しているのですが、ロングに出会った時に嫌な思いをしますか?
むしろ高年式だと価格もロングよりも割高だと思いますが。
お金がないからショートではなく、お洒落だと思うのですが、オーナーのご意見は如何でしょう。
好きにしたら?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 06:45:54.21 ID:xewX4w3E0
高年式ショートって並行オンリーでしょ。
カブリオレならまだしも単なるショートはパス。
それに何かとトラブル多い車だから、D車はマスト。
俺も最初金額の問題から古いショートの320探したけど、やめて正解。
今は興味も全くないし、サイドから見たラインがアンバランス。
クロカンやればいよ。ロングなんか乗ってられないから。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 09:22:26.64 ID:2JZ4m1d3O
ほとんど1人か2人でしょ、普段乗っているのは。
ならリアドアなんか必要ないしガタピシ音もショートの方が少ないな。
問題は高速でのピッチングが酷いってこと
ホイールベースは軽と変らないからね
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:09:31.82 ID:LeA6rWmx0
今、エデションセレクト判押した。
先輩オーナーの皆様、よろしくです。
些細な事だが、ドリンクホルダーどうしてます?
あと、灰皿付いてましたっけ?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:12:02.96 ID:LeA6rWmx0
エディションです・・・
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:21:58.41 ID:xewX4w3E0
灰皿あるけどシフトノブがじゃまで使いにくい。
ドリンクホルダーはレストのところにEクラス用の飛び出て2個仕様
になるものを加工して付けてる。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 15:30:08.91 ID:A8XpBmgU0
お前らなんでBMW X3じゃだめなの?
モテ度は変わらないか、下手したらX3が上の場合もあり?
「お前らなんでMINIなの?インプレッサの方が速いよ?」
こう言ってるのと同じ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 15:58:41.82 ID:xewX4w3E0
「お前らなんでフェラーリなの?Bbの方が4人乗れるぞ」ってレベル
おまいらなんでゲレンデ乗ってるの?トラックの方が安いよってレベル
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 16:21:17.96 ID:GTaH7P2V0
Eクラス用を加工ですね。
聞いてみます。有難うございました。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 17:06:07.43 ID:xewX4w3E0
>>958 ちなみにオレのは丸目時代の奴加工してもらったよ。
ある種類のやつじゃないと付かないんだって。
>>954 X5からゲレンデにしたが明らかに女ウケはゲレンデのほうが良いよ
X5は顔が怖いらしいし鼻みたいのが厳ついって言われた
そしてどの女にも言われるがゲレンデは何故か愛嬌があってカッコ可愛いらしい
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 17:44:14.91 ID:96tVhCAa0
女はカッコイイじゃなくカワイイって言うよね
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:19:12.99 ID:xewX4w3E0
Gとカイエンってどっちがモテル?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:22:42.07 ID:IYSEXQIrO
ランクルにしろ。無難にモテるぞ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:25:09.91 ID:RmFZxjdMO
ランクルに乗ってた頃はオッサンにモテたな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 07:06:53.83 ID:RWtbi4BP0
昔はアレだったが、今は並行モノでもディーラーで修理受け付けるだろ
新車並行なら、何の問題もない
ショートは、並行じゃなきゃ買えない ファイナルモデルも残り少ない
ショートはお金無いんだなって思うわ
年式が新しくて新車で買ったんなら別だが
横から見たらなんか間抜けだし
ショートは少しチンチクリン
そもそもロングでも結構コンパクトに見えるしな
まあ今時のSUVがデカすぎるだけだが
ショート キビキビ走る 希少
ロング 利便性重視 人とカブる
ロング乗ってるがたまにゲレンデ発見して
ショートだとショートか…ってなる
ショート嫌いじゃないがこの感覚わかる人いないかな
逆だな
ショート発見すると、おっ!ショート!
ってテンションあがる
ロングばっか見かけるしな
パジェロミニ並に後席使えないじゃん
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 16:53:43.68 ID:fEogQTqT0
後席撤去で荷台スペースにして、2シーターだろ 普通
4人、5人乗車でワイワイ移動・・・って年に何回も無いだろ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:41:05.01 ID:G0Z0tpcr0
>>974 友達か家族もいねーのか。
かわいそうに。
>>975 普通ゲレンデ持ってれば他の車も持ってる
だろ… かわいそうに。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:29:25.21 ID:G0Z0tpcr0
>>976 ゲレンデは自分用の車って意味か?
4人も5人も乗らない意味が、
そういう事なら、そうと書けや!
>>977 えーと974じゃないんだけど…
余りに馬鹿すぎるな…。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:46:20.27 ID:tKXNAbQaO
今さらゲレンデの中古車買うのは馬鹿か?
それもショートの?
後でロングにしておきゃよかったなんてね。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:11:53.74 ID:2kqqiUbK0
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:31:16.92 ID:i/Tkh8260
ブラバスはどうなんだ?
ブラバスはパチモン大杉
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:33:18.17 ID:QdNExPCV0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:34:19.93 ID:QdNExPCV0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:38:27.02 ID:QdNExPCV0
新車乗り回してる奴はスマートにゲレンデ乗ってるが、
明らか古い中古の奴って、ヤンキーかそれに近いのが多いよなw
ベンツ総じてそんな感じではあるけどさ。
今度のg63値段いくら?