《》 RENAULT　ルノー総合スレ《》その18

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:33:33.14 ID:zSJx0qnu0

ルノー総合スレの18代目です。
引き続きﾏﾀｰﾘいきましょうね。

【前スレ】
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その17
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297714197/

ルノージャポン
　http://www.renault.jp/

ルノー本国
　http://www.renault.fr/

ルノー.com
　http://www.renault.com/en/Pages/Home.aspx

ルノーUK
　http://www.renault.co.uk/

YAHOO! BABEL FISH　（仏語サイトを英語にしたり、英語サイトを日本語にできる）
　http://babelfish.yahoo.com/

※sage推奨ではありません。
※MT／AT議論と右ハン／左ハン議論はスレ違い。
※欲しい車種や仕様が導入されなくても泣かない。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:56:19.19 ID:zSJx0qnu0

それでは。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:17:47.03 ID:yrmXLQDl0

　　　△　　￥　▲
　　（　㊤　皿　㊤）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:36:54.59 ID:iXVeRrZpP

12時間遅れて3ゲットロボか。
おまえも錆付いたな。

5 ：国沢光宏：2011/07/13(水) 20:30:59.74 ID:ndT0P0i80

ついにこのスレの社長はワテシでナイノ！！！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:14:39.26 ID:y/eKQglO0

前濡れ終盤でルーテの終了のうわさが出ていたが、定期的に船で本国から
ルーテが運ばれて来てるとデラが言っていたんだが。
俺の素ルーテMTは今月納車です。RSはしらん。
デラがここ見たらもろ特定されそうだが、下期以降にランチェンがあるぽいと
言っていたので、タマが在庫分しか基本的にない、とも言っていた。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:35:31.67 ID:pViJ4JwS0

幕張F1イベントだってよ。
http://www.youtube.com/watch?v=kToZm0hpIwg

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:46:12.63 ID:Pb6Lg6Da0

>>6 良い情報有難う御座います。
素ルーテシアのMTを買いたいのですが、予算と大人の都合上、どうしても
今すぐにハンコを押せず、年末になる予定です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:22:00.51 ID:ejTKTYQx0

>>6
その定期的に運んでる分がここんとこのメガーヌ、トゥインゴ、カングー、
ウインドでいっぱいいっぱいな為、このままルーテはフェードアウトする
と聞かされた。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:27:52.02 ID:prdgOmqBP

実質的に受発注商品だから、注文受けなきゃ船便に乗らないよ。
3～4ヶ月の納期を我慢できるぐらいじゃなきゃ、諦めた方がいいんじゃない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:45:43.95 ID:4RHhIKNK0

カングースレ1000行ったけどここと統合でいいよね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:28:52.26 ID:Yf+IpsKaP

そうはいかングー

13 ：国沢光宏：2011/07/15(金) 19:11:06.86 ID:H3tU+WEi0

社長のワテシが建てようかな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:25:47.12 ID:0jOyHi6V0

眼鏡3までの大きさは要らんが後ろ席をそこそこ使うので
ルーテがちょうどいいんだが・・・。
1年後くらいに買い替え予定。残っててくれよ・・・。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:08:11.11 ID:De5/ftfA0

>>1乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:50:19.51 ID:Gop+btoW0

カングークルール第二弾注文した人いる？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:49:28.32 ID:2QFMGrkP0

眼鏡3もカードキーに電池入れたら普通に使えました。

何でメガーヌスレってないの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:05:03.52 ID:I7+UBX3J0

>>17
あったけど落ちた。二年くらい前に。。。
新型が導入されたし作ってもいいかもね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:17:37.38 ID:EP7z6aNw0

>>16
カングークルール第二弾オレンジMT注文したよ。この前、車庫証明調査員が家に来た。納車日はまだ不明だが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:44:43.94 ID:qKfgapu+0

>>14
５ドアのコンパクトカーは売れ筋だから消えることはないよ
他のメーカーならな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:07:12.58 ID:X8/hFSmj0

>>19
おめ
ウチは水色メタのMT。ローズ注文したツワモノはいるのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:16:32.76 ID:aTBMqLW90

>>21
カングースレでは１名、勇者が居たはずw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:29:42.78 ID:/2IGKq1HQ

前スレで窓落ちの話した者だけどレギュレーター不良ではなくモーター不良だった
全取っ替えになる所だったけど持ち込んだ修理屋に中古のモーターがあり、それで治してもらえました
中古モーターだったので工賃だけということになりました

運がよかったのか悪かったのか... こんな結末です

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:17:23.51 ID:8z3BD79h0

たまたま修理屋に中古のモーターがあるって運良すぎるだろ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:44:52.87 ID:EoGogz5AO

中古だから部品代無しってのもすごい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:36:10.10 ID:jknEnwRj0

車庫証明調査員？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:24:38.66 ID:X8/hFSmj0

警察官だろ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:26:01.20 ID:irhr4CP60

>>26

19です。
ごめんなさい。なんて言っていいのかわからなかったから、
車庫証明調査員って書いた。

要するに、警察が車庫証明を発行するために、警察から依頼されて
現地調査をする人のことを言いたかった。おばちゃんが駐車場の広さを
確認して帰って行きました。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:53:21.20 ID:kGI2EnZr0

車庫証明って警官がやるんじゃなかったのか
そんなところまで天下り企業があるんだな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:24:58.98 ID:pdrSoLy90

車庫証明なんちゃらって人たちも、けっこういい加減な仕事してるよね。
前に機械式駐車場に明らかに入らないサイズの車で申請したことあるけどすんなり認可された（ｗｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:24:48.76 ID:cvv0sfG20

俺んちの庭ももう６台は車庫証明とってるわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:33:54.94 ID:6EhiSAxK0

ルーテシアスレ立ってた

《》ルノールーテシア《》
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/camera/1217549402/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:19:49.81 ID:LElfj0AV0

うちの駐車場(庭)も狭くて敷地から飛び出るんだけど、以前からなんの問題もなく車庫証明が発行されてる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:10:49.46 ID:EHvxML7rP

カングースレもお願いしますよ。
俺立てられなかった。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:13:31.78 ID:Y0atz+Om0

カングースレいらんじゃろー
カメラ板のスレ入れてもうルノーだけで4つもあるのに

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:10:07.30 ID:6E9WVg8t0

ルーフアンテナってラジオアンテナじゃないんだね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:17:46.04 ID:nwetZo3g0

>>36
？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:42:11.94 ID:zsOCHX950

車庫証明が形骸化したのは、自動車業界の陰謀？
厳しいと車売れないし、無くなると代行料取れんし。
行政の思惑も一致して、こうなってるのかな。
汚れ役は行政が引き受ければいいし。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:46:02.51 ID:5L+cy4nC0

別に形骸化なんて言うなら今に始まったわけじゃなし。
車庫も用意せずクルマを買うことあたわず、という最低限の歯止めになってるから別にいいんだよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:08:22.03 ID:9eEjpz78O

ピングー意外と普通に捌けるんじゃないかと思う。
同僚の若い奴（野郎）でピンク好きが居るんで
写真見せたら食い付いて来た。

奴らニュータイプは常に俺らの斜め上を行ってるよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:04:37.52 ID:vXsDvMYN0

クルール第二弾買った人で納車日決まった人いますか？
ウチは音沙汰無しです。
お盆休み前に納車して欲しい！

納車時にチェックすべき点はありますか？
久々の車購入でワクワクしつつ、外車なのでちょっと不安。

私が思いつくのは以下くらいです。
□発注したディーラーオプションが装備されてるか？
□走行距離が極端に多く無いか？
□車体に傷が無いか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:28:12.59 ID:Y0atz+Om0

>>41
ご購入おめです
以下ご参考までに

> □発注したディーラーオプションが装備されてるか？
オプションが本国からの取り寄せの場合（あまりないけれど）納車までに間に合わなくても怒ってはいけません
特に今の時期あちらでは下請けでも普通に3週間位休暇をとったりします

> □走行距離が極端に多く無いか？
これはめったにないですが、出荷前の抜き打ち検査に選ばれると問答無用で100キロくらい加算されます
もしそういう個体を引いても潔く諦めましょう

> □車体に傷が無いか？
傷は論外ですが、カングーの場合塗装の品質があまり良くありません
多少の色つやのムラは個性と思って受け入れましょう

とにかく、あまり細かいことにこだわらなければ最高のファミリーカーです
広い心で接しましょう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:00:14.78 ID:vXsDvMYN0

>>42

41です。
レスありがとうございます。

なるほど。とても参考になります。

出荷前抜き打ち検査なんてあるんですね。
運悪く我がカングーが該当した場合は、
厳しい検査をくぐり抜けたエリートとして
かわいがります。

塗装に関しても、ディーラーの営業さんから、
ルノー乗りはピカピカの状態よりもある程度汚れた状態で
乗ることを好む人が多いと聞きました。
ガンガン乗り込んで、使い倒して、かつ長期間乗ろうと思っているので、
塗装むらも楽しむようにします。

納車が楽しみで仕方ないです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:19:22.83 ID:uNJap5lJ0

今が一番幸せな時…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:57:27.74 ID:nwetZo3g0

>>41
ウチは今月24日（の予定）って聞いてる。
明日あたりデリバリー開始だから登録さえ順調にいけば一週間程度で納車とおもわれ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:57:22.55 ID:vXsDvMYN0

>>45

41です
今月24日とは早いですね！うらやましいです。
ウチのディーラーさんは行くといつもお一人だけだから、
事務処理とか大変だろうから気長に待とうかと思ってたんですが、
こんなに早いディーラーさんもいるとなると、多少はせっつきたくなりますw
何せ注文時に八月中旬かもと言われたので。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:23:53.36 ID:nwetZo3g0

>>46
45です。
ウチの場合、5月にMT購入予定でDに行ったら在庫確保できず、次の便（MC後）を
待っているタイミングでのクルール2発表だったので、特殊ケースかもしれません。
納期の件ではDの担当さんにがんばってもらいました。9日のオーダーが通ってい
れば今月中には納車されるのでは？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:34:26.60 ID:b/H9wgqq0

>>45

41です。

実は私も同じようなケースです。
黄色カングーを買いに行ったら、在庫なしと言われ、
代わりにクルールの発売を知らされました。
もっとディーラーにプッシュしないと駄目ですね。勉強になりました。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:37:43.40 ID:u3DtOp680

メガーヌのＧＴライン買った方おられましたら
レポよろ！！！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:52:24.74 ID:fawgq7/P0

>>32
>>35
なんでカメラ板に立ってるんだ？
カメラ板だけに過疎っても長寿だしｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:43:32.15 ID:dkh3Msdh0

>>43
綺麗よりきたないが好きな人間なんかいるわけないだろw
塗装品質の低さをそんな子供だましでぬけぬけとごまかそうとする営業に
不信感を抱くね俺なら。
誠意が見えないよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:02:55.22 ID:Bn7Xj5avO

ピカピカにするのはめんどい、そこそこキレイor汚いで
いいやって人なら沢山いるな。俺もその１人。
汚されるのを極端に嫌う人は苦手だわ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:46:20.12 ID:+5/o5x6A0

>>51

43です。

＞綺麗よりきたないが好きな人間なんかいるわけないだろw

薄汚れていた方が好きな人はけっこういるんじゃないかと思います。
ひどい思い込みですね。
私はピカピカの車はどうも苦手でして。

＞塗装品質の低さをそんな子供だましでぬけぬけと
＞ごまかそうとする営業に不信感を抱くね俺なら。

私の投稿の何処からこういう解釈ができるのですか？
勝手な解釈し過ぎです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:04:49.28 ID:dkh3Msdh0

へーえ
じゃあおろしたての革靴なんかもわざわざ汚してはいたりするわけか？
変わってるね。バンカラ世代？

塗装品質が悪いのは一介のセールスにはどうにもならんさ
そんなのは分かってる
だがそれでも品質が悪くて申し訳ありませんと言うのが
誠意のある営業の態度じゃないのか？
それを「皆さん気にしませんよそんなの」
みたいに言うのは
問題と向き合う事から逃げていると取られても仕方ない
そこが誠意がないというだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:09:49.76 ID:oZ3Co3/fQ

俺も>>53と同意見だな
汚れは乗る人の問題で塗装は品質の問題だからな
自分が行ってる整備工場の人もイタフラ車は塗装が酷いって言ってたよ
俺がディーラーでそんな事言われたら、何じゃそりゃ！?って思うね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:16:26.91 ID:RR9mC0BO0

>>54
靴と車を一緒にするなよw

俺は、パジェロみたいな車はピカピカよりタイヤ周りに泥なんかついてるのもカッコいいと思うし、それも人それぞれでしょ？
同じ様な感覚で人それぞれで好みが違うんだから自分の主観を人に押しつけようとするなよ。

本人がそれでいいならいいだろう

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:40:57.44 ID:XF0HmBD5P

カングークルール
ピンクMT、オレンジAT＆MT完売

ピンクAT、24台なのにまだ売れ残ってるよ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:50:08.23 ID:7Pa0CGTT0

デカングーに新メガーヌの2.0Ｌエンジン＆ＣＶＴを積んだら
めちゃめちゃ売れるんじゃないかと思うのは俺だけだろうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:09:54.35 ID:JCceVRIbP

>>57
ムチャしやがって･･･

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:17:44.60 ID:Nqv3i/o10

>>54
＞だがそれでも品質が悪くて申し訳ありませんと言うのが
＞誠意のある営業の態度じゃないのか？

「だったら塗り直せ」といわれたらどうするんだ？
塗り直すのか？
言葉でごまかすのもダメだが、バカ正直なのも営業として失格だと思う。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:07:43.36 ID:ekqpNDd50

>>57
え？オレンジもう買えないの？（'；ω；`）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:37:22.42 ID:vDv+bSwu0

ピンクMT買った奴ってどんなオーナーなんだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:54:24.07 ID:o12m2jEM0

>>62
どこかのこじゃれたショップの営業車とか・・・
横にショップ名貼ったら目立ちそう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:06:12.95 ID:xSMsIfCQO

ｵｲｵｲ
新車の塗装がムラムラだったら塗り直しや交換を要求することは決して行き過ぎた行動ではないと思うが？

一言詫び＆説明があればまだしも、フランス車はムラムラで当然みたいな態度を取られたら収まる事も収まらなくなるんｼﾞｬﾈ？

勿論買った本人が納得してれば何の問題も無いけど、故意にだろうがサボりだろうが洗車をしなくて汚いのと塗装がムラムラで汚いのとは誰に聞いたって全然意味が違う事だろ？
少し冷静になれよｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:32:05.34 ID:Wo/6F+KW0

43です。

ディーラーさんは、ルノー乗りはある程度汚れたままの車を
好む人もいると言っていただけです。

それを拡大解釈して塗装品質の悪さ、そしてそれを開き直るのは
ディーラーの誠意が足りないというお話になりました。
そんなことは私は書いてません。

ご自分の主観を人に押し付けるって悲しいですね。
革靴を例に出してバンカラ世代と言われても。。。すごい発想です。

学生時代にヨーロッパを旅行して、イギリス、フランス、イタリアで
走っている車を見て、だいたいが薄汚れてボロボロなことに驚きました。

でもそれが何故かずっと印象に残っていまして、その十数年後の今、
ようやく私もヨーロッパ車を所有することができました。

これと今回のディーラーさんが仰ったことがリンクして妙に共感したのです。

納車が楽しみです！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:22:49.58 ID:XF0HmBD5P

>>61

20110718
クルール、ローズ5速Ｍ/Ｔ、オレンジ5速Ｍ/Ｔ、Ａ/Ｔ完売

http://www.renault.jp/dealer/renault_yono/dealer_info.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:32:19.58 ID:o12m2jEM0

>>64
わざわざ携帯から･･･

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:50:54.07 ID:k4r9PZQb0

デカングー乗りです。
私はディーラー営業マンに塗装のムラは魅力の一つだって説明を受けました。

しかも納車時w

一週間後、洗車したら数カ所にコンパウンドで削った様な跡がありました。担当にTELしたら
ルノーはそんなもんらしいです。

あっけらかんとしたもんです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:53:47.18 ID:vDv+bSwu0

>>63
地方の小規模タクシー会社とかだったら萌えるな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:35:12.84 ID:o12m2jEM0

>>69
タクシーにカングークルールとは、そりゃいいね！
現実には法規などいろいろな問題があるだろうけど。

ちょっとした送迎車になら使えるだろうし話題性もあるね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:17:12.20 ID:473qnr/m0

クルマだってオンナだって、ピカピカなんて、キモいやんか。
雨や泥やホコリにまみれるんだから、それでいいやん。
７年も経ったら二足三文になるんやから、乗り倒したれや。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:45:55.83 ID:nlQSLZ3lQ

塗装がボロボロの車なんて誰も洗う気しないわな
薄汚れてて当然てことだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:18:14.35 ID:QErH15nWO

>>67
携帯からで何か問題でもあるの？
携帯しかネット環境ないもので悪かったなｗ
つか、何で携帯からって何でわかるんだい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:36:54.88 ID:Tvs1js0/0

>>73
半年ロムってろｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:34:41.84 ID:Osu3qkyj0

カングースレ落ちてから、誰も新スレ立てないけど需要ないのかな？
個人的にはカングーは別スレある方が良いんだけど。
俺は立てられん。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:59:00.51 ID:wv0ZzrsV0

>>73
いや、一年ロムってなきゃわかん無いだろう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:56:45.03 ID:nlQSLZ3lO

>>73 つヒント大サービス

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:09:22.52 ID:4KU+VWYs0

カングースレ立てましょうか？
ルノー乗りではなくMINIクラブマン乗りなんですが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:16:33.89 ID:AoLMQYRnO

スレタイとテンプレ、夜になれば貼れる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:28:40.12 ID:QErH15nWO

>>74
教えないならすっこんでろよカスがｗ
こんな事隠してニヤニヤしつ何が楽しいんだよアホ。小学生か？
全く気持ちの悪い連中だぜ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:43:29.70 ID:BmMoxZtsi

カングースレお願いします

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:57:41.09 ID:Ewc9gQrG0

>>80
お前が教えろや
気持ち悪い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:22:37.35 ID:K+jDpFmfP

>>80
ぐぐってみなよ　
小学生か？ qqq

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:37:46.80 ID:pq9XLZPl0

>>80
そこに出入りしてる80も同じ穴の狢。

行間読む能力、空気読む力あれば3日で分かる。ググれば3分で分かる。アホなら半年かかる。
調子に乗ってんじゃねぇ。
何故かも分からない初心者なら大人しくROMってろ。

って云われてるんだよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:41:14.28 ID:pq9XLZPl0

>>80
因みに「ROM」ってのはread only memberの略で読むだけの人って意味。そこから転じて「ROMってろ」ってのは
書き込まずに場の空気読んでローカルルールやローカルマナー分かるようになるまで書き込むなってこと。

ってのが俺の解釈だ。間違ってたらすまん。
あと連投すまん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:57:45.39 ID:Ca4XVCFx0

まぁまぁ。アホは放っておきましょうよ。
カングースレ立てますよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:05:48.20 ID:Ca4XVCFx0

次スレ立てました。
《》 Renault Kangoo/ルノー・カングー Part21 《》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311138251/

仲良く使ってね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:09:16.53 ID:QErH15nWO

良く判りました。
ご迷惑をおかけしました。
さようなら。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:01:41.09 ID:a4zl5+/V0

まあゆっくりしていけよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:37:13.41 ID:tPpzw34BO

カーグラＴＶって何であんなにフランス車が好きなの？

今日もフランス車特集。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:36:09.67 ID:lKgTS0Mf0

>>90
好きだから…　としか言いようがないｗ

ま、メインの２人もだし、カーグラ編集部もフランス車好きが多い
結果、フランス車がプッシュ気味になる

が、実は１年通して見れば分かるけど、そんなにフランス車ばっかり特集してないんだよね
ただ、メインの２人がフランス車特集だと前のめり気味になるので印象に残りやすいんだと思うよｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:24:14.23 ID:19s+qQmb0

ずっとまえのフランス車特集じゃ田辺と松任谷が喧嘩してたよｗ
生じゃなくて収録なのにｗ　信じられなかった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:33:56.91 ID:oVPPrE2N0

>>91
いやむしろ印象に残りやすいとしたら二人のせいじゃなくてお前の（ｒｙ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:28:35.54 ID:/TtkBsW50

CGはフランス車好きというより国産嫌いなだけじゃないかと

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:06:00.45 ID:bGVmrsdl0

>>49
レスするほど乗れてないし、そもそもは微妙な乗り味の違いとかがわかる人間でもないんで恐縮だが、やっぱりプレミアムラインよりは固めだなあと感じた。
町乗りメインならプレミアムの方が良いと思う。
あと、シートの感じも、個人的にはプレミアムの方が好みだった。
ただ、エクステリアは圧倒的にGTラインが好みなので後悔はしていない。

GTラインに限った話じゃない
けど、後ろは見にくいね。ソナーついてなかったらぶつけてるわ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:04:37.03 ID:aJSY1kDl0

新型メガーヌはCVTがかなり微妙。右ハンドルの
マニュアルが待たれる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:19:27.99 ID:RarmWpaN0

ウインドってどうなん？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:42:43.61 ID:BSWtNzF90

>>95
レスありがとうございます。
乗り味が固めというのはあくまでもプレミアムラインより固いだけで
あって一般のスポーツモデルほど固いって印象はないのでしょうか？
いろんな試乗インプレッションを読んでみてもまちまちなので、そこ
んとこどうなのかな？って・・・・あとアームレストのものいれなん
ですが後ろにエアコンダクトが付いていなくてもアームレスト物入れ
の形状はＬ型のような変な形していますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:39:01.83 ID:V/ziEZFiO

カーグラTVでアメ車が出てるの見たことがない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:32:10.09 ID:9OWY29fz0

>>99
キャデラックとか出てた気がする。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:45:56.04 ID:5D8e/5VL0

>>98
そう。あくまでもプレミアムラインと比較してだと思ってください。スポーツモデルに乗ったことないから絶対的な評価はできないけど、GTラインに乗ってて街中がすごい走りにくいと言うことはないです。
多分、好みの違い位なので、人によって評価が別れてるんじゃなかろうか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:48:47.34 ID:5D8e/5VL0

>>98
あと、アームレストの物入れはL字型です。エアコン吹き出し口だった所は蓋のないボックスになってる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:23:09.24 ID:ujbQQf1E0

>>101 102
レスありがとうございました。
やっぱりＧＴライン良さそうですね。
でもアームレストの物入れはあの形なんですか
あれじゃ使い勝手が悪そうですね。
ＣＤケースも入るか入らないかのサイズですもんね。

104 ：あ：2011/07/22(金) 20:15:33.25 ID:1bEeCOZj0

最近ルノーイイね！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:40:01.97 ID:TtHMkax90

ルノジャポががんばっているからね。でも納期とかもっとがんばって欲しい
部分もある。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:23:13.54 ID:sC6BKv4m0

とうとう無印ルーテもゴル化
http://www.autoblog.com/photos/renault-clio-gordini-0/

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:43:59.34 ID:BnJihGHc0

トラフィックゴルディーニｷﾎﾞﾝﾇ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:27:36.91 ID:fzLgygTg0

>>106
いいねぇ　右ハンでほしいけど日本にゃ入ってこないんだろうな・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:50:04.22 ID:q2MYXFMl0

個人的にはこっちのがバカラっぽくて好きなんだけど
今の日本のユーザーの好みには合わない鴨
http://carscoop.blogspot.com/2011/02/le-chicrenault-xv-de-france-clio-and.html

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:10:27.43 ID:VwisvkPD0

>>103
先日デラに観にいったときアームレストチェックしてみました
確かにものいれ部分あの形じゃ使い勝手悪そうですね。
深いのはいいんですが、間口が小さいすね。
デラ曰く、オートサイドブレーキの関係じゃないかと言ってま
した。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:35:17.68 ID:HxgMMPcV0

>>109
なにこれカッコいい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:44:44.28 ID:tTsuN7aV0

メガーヌ、ランサー、他1台のクラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=VZ0b_jAshl8&feature=player_embedded

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:14:34.59 ID:PgKrJt3n0

トゥインゴが微妙な顔に…

http://news.livedoor.com/article/detail/5741739/

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:38:01.67 ID:HUDyG7FbP

>>113
微妙っていうか圧倒的にカッコいいがな。これなら売れるわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:40:55.07 ID:bTdxLtOD0

マーチにジュークのライトが付いたように見えるｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:35:36.12 ID:9/QYtQU60

トゥインゴ考慮中だったがマイチェン後にしよう。
眼鏡からだから結構なダウンサイジング・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:39:54.54 ID:1P6ZxTii0

>>115
あとVWも少々

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:04:21.97 ID:yTjQaYQX0

ぱっと見やっぱりVWかと思ったわ。だめだろーこれは

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:22:54.03 ID:PrDMhE9v0

>>113
下の丸はフォグ？ロー？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:19:26.50 ID:2K1nJm7Z0

>>113
ゴルフwww

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:24:06.55 ID:5bifZEjL0

>>113
確かにVW系。あんまりカワイクないね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:52:23.68 ID:yTjQaYQX0

でもこれ、「新しいデザインアイデンティティを導入した最初の市販車」なんだぜ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:04:29.77 ID:5bifZEjL0

>>122
ということは以後のルノー車はみんなこの系統の顔になるわけね。
なんだか期待できないな～

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:05:34.31 ID:AD5B+XZE0

いろんなところからパーツを集めてきた感がプンプンするけど、
現行の特徴のないのっぺり無個性顔より好きかも

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:00:52.65 ID:4jebJpC+0

今頃マツダがほっと胸をなでおろしているだろうな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 03:28:15.34 ID:vlr4yDMkQ

>>113うわー、これはないわ...終わりの始まりかもね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:46:54.69 ID:n9gMVEGh0

トゥインゴはフロントのアーモンド目は初代とは方向性が違うがそれなりにかわいかった。
ただリアがその辺の日本車っぽくて残念だった。
>>113は顔は今風にしたんだろうけどちょっと・・・これでリアがほぼ現行維持なら個人的にはナシだな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:12:58.29 ID:fJ17MaUs0

>>122
Megane2だけど、大事に乗ろうとマジに思った
次に買う車が・・・イタリア車デビューするかも

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:33:11.83 ID:tAX+xI220

>>128

うしろはここに…デザインは替わってるけど中途半端な付け足し感；
http://ow.ly/5PbDI

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:34:23.54 ID:tAX+xI220

安価違い、>>127だた
すまん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:45:28.25 ID:McYHf7/O0

>>129
マイチェンでとりあえずテールライト余分に付けるのってちょっと前のトヨタみたいな手法でなんかやだなあ…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:10:28.66 ID:gnsHFCr90

テールライト増やすのは構わないんだけど、
とって付けた感がアリアリなのがちょっとな。
テールレンズの分割パターン変えたり、マスクしたりし出したらヤバイ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:51:19.24 ID:VnSrWHZT0

トゥインゴがああだとすると次期ルーテが心配になってきた・・・
今のルーテ買っておくかなぁ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:49:26.90 ID:X4Ajpajh0

>>113
http://response.jp/article/2011/04/12/154715.html
http://jp.autoblog.com/2010/07/07/renault-dezir-concept-signals-new-styling/

少しずつこういう流れになっていくんでしょ。その第一歩だね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:30:16.73 ID:028I2XSY0

Web CG にも記事が北
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024795.html

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:03:54.53 ID:nyw+LBbR0

新トゥインゴは俺的には許容範囲だけど
新ルーテ予定者にはワクワク感とダメポ感が半々だぜ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:11:27.47 ID:sqiNq4mQ0

http://dealer.renault.jp/renault_yokohamakonan/?p=556
＞その中には、見たこともないモデルもありました　
＞写真撮影が厳しい事もあって詳細はご案内できませんが
＞楽しい限定車がこれからも発表されます

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:20:14.31 ID:NLPLVjWU0

メガーヌRSトロフィーくるー？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:31:59.21 ID:028I2XSY0

>>137
これか？
ttp://www.renault.lu/gamme-renault/adaptations/bennes-et-plateaux/kangoo-express-pickup/index.jsp

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:17:26.74 ID:sqiNq4mQ0

>>139
こんなのがあったのか…
今のルノジャポならやりかねないな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:37:35.15 ID:NLPLVjWU0

>>137
‘楽しい’ ‘限定車’ だからカングー系かなぁ、やっぱり。
メガーヌRS右ハン早くいれてくれ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:53:18.12 ID:nyw+LBbR0

大穴で眼鏡GTとか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ないだろうなぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:01:55.85 ID:wxDqM5Fj0

>>139
昨日の夜NHK見てたら、フランスのどこかで噴水掃除の小父さんがこれに乗ってたな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:28:18.47 ID:4iqXFDps0

11月今の車が車検なんだけど、どうしてもルノーを新車で買う勇気がない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:40:47.93 ID:mvgN8WoM0

「勇気がない」と言うのが・・・
機械としての車への信頼性・耐久性不信であれば、新車でこそ買うべきだし、
だとしたら「ルノーを新車で買う勇気」ではなく「ルノーを買う勇気」が正確じゃねーの？
で、もし新車価格や下取り価格なんかの金銭的な問題であれば、
「勇気がない」ではなく「カネがない」が正解だよな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:30:33.59 ID:4iqXFDps0

>>145
車検毎にだいたい総額350-400マンの車を買ってるから
高級車を買う金はないですね。
ルノーは次に買替える際に困るかも？という意味ね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:33:48.26 ID:mvgN8WoM0

悪いけどやっぱり「勇気がない」の意味も「困る」の意味もよくわからん。
まあどーでもいいからスルーしてくれていい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:08:37.40 ID:TpFq4EB90

マイナー車を買うというのは「勇気」がいるもんだよ
車両本体価格とか信頼性とは別の問題

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:20:48.97 ID:YQikswUF0

勇気というか、うちらみたいなイナカ町じゃフランス車を買うのは思い切りみたいな物が必要だな。
近所の工場じゃ簡単な修理どころかオイル交換も期待できないし

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:20:43.25 ID:iTD7kHxl0

いや、意外に普通の町の整備工場で普通の整備はやってくれるよ。
それこそオイルなんて全然大丈夫。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:44:56.12 ID:6uwWCFlB0

オイル交換なんて自分でも出来るだろ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:55:18.25 ID:Lk/w3E7y0

俺はディーラーにすべて整備任せてるけどディーラーまで100kmは離れてる
でも近所にも職場にも別のルノー乗りはいる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:13:19.57 ID:mvgN8WoM0

>>148
でも新車で買うって限定だったからそういう次元の話じゃなかったはずだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:32:56.07 ID:TpFq4EB90

>>153
ルノー買うのなんて新車でも勇気いるよｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:41:39.42 ID:mvgN8WoM0

噛み合ってないからいいやｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:38:49.17 ID:dHbfgEhu0

>>143
「ふれあい街歩き」のエクスアンプロバンスの噴水掃除のオジさんだね
あの番組は働く車満載で凄く良い。街並より車が気になってしまう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:41:10.01 ID:JR7KBosw0

新型普通眼鏡　売れてるんだろうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:18:37.90 ID:SKRoR0zpO

ここにはウインド買う人いないの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:40:20.80 ID:/WDOiMqs0

>>158
右ハンAT出るまで待ち
出なければ諦める

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:57:24.59 ID:mUmX0T3mO

普通メガーヌはそもそもCセグハッチの時点で
日本じゃつらいでしょ。
ゴルフが売れてるのはゴルフだからであって
Cセグハッチが欲しいからではないと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:54:19.56 ID:/BzPDucH0

メガーヌに限らずＣセグで全幅1800mmを超えてくると日本じゃ
きびしいよね。
日本の道路って狭いし、古い駐車場は1700くらいをベースに考えてる
もんね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:28:35.95 ID:5RMyL5wD0

ちょっと教えてください。
レンタカーでフランス各地を旅行する予定でして、レンタカーがメガーヌ又はそのクラスなのですが、
３人分の荷物（中型スーツケース X 3、小型鞄 X 3）はトノカバーを閉めた状態で、ラゲッジルームに
収まりますか？

せっかくのフランスなのでフランス車を借りたいと思っていますが、荷物が載らないなら上のクラスの
車にしようかと思っています。（路駐を考えると余り大きな車にはしたくないのですが）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:01:20.03 ID:5Vj/ffxCP

>>162
>メガーヌ又はそのクラスなのですが、

そんなん、車種によりますがな。
例：旧メガーヌならOUT、newC4なら楽勝とか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:08:57.51 ID:GO2hOdP8O

ワゴヌなら大丈夫そうだけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:55:20.77 ID:nDh1a0wR0

>>162
メガーヌクラスでは無理ではないでしょうか？
トノカバー下じゃ中型スーツケース X 3でいっぱいいっぱいじゃないかな。

166 ：162：2011/08/05(金) 19:32:05.32 ID:5uAP5GVG0

>>163
残念ながら車種の指定が出来ないのです。なのでメガーヌ又は同等クラスとなります。
でもなんと言ってもフランスなので、予約したクラスがないとかよくあるので、実際
には行ってみないと何が出てくるか分かりませんｗ

>>165
やっぱり無理ですか。もっと大きな車にしたほうが無難ですね。

それにしても皆全幅が拡がりすぎです。スペインでBMW118d借りた時も
古い街中の道路が狭くて厳しかったし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:47:19.37 ID:u+uGgaTfP

ヨーロッパのレンタカーって高級車以外は全部マニュアルだよね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:06:34.95 ID:5Vj/ffxCP

>>167
そんなことないが、ATは料金割り増し。
また、玉数少なし。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:20:06.37 ID:KF1UNqfh0

車で廻るんなら、ハードケースなんか持っていないないで大型のダッフルバックなんかのその手のソフトバックと小型キャリーバックかなんかにすれば3人分なんか楽勝なんじゃね？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:44:14.67 ID:owensYuX0

結局>162さんはどうなったんだろう

CG誌のジャイアントテストゴルフ褒めで終始してんな
あとCGスタッフがCVT嫌いなのはわかった

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:18:04.61 ID:TKGLDGIy0

マニュアルで
ガンガン乗ってこそ
ルノーの真価が味わえる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:20:51.34 ID:hIboO5mD0

別に真価とかどうでもいいのでAT出せや

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:22:52.41 ID:04BTZ4le0

ルノー福山の人また旅行行くのか
一体いつ仕事してるんだ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:31:01.11 ID:yjKByHhP0

旅行と言いつつ実は出張なのかも

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:29:25.43 ID:1EOK5PzJ0

こんな時期にお不動様…
どこも休みだ。
セルモーターだろうしお手上げ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:50:36.92 ID:W4Q9pJ0p0

つ押しがけ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:19:33.07 ID:1EOK5PzJ0

>>176
家の駐車場（道路から下り斜面）に止めちゃった後だよ…。
ATだし。

178 ：162：2011/08/13(土) 22:30:47.39 ID:+7p9Ud490

結局メルセデスのCクラスを予約しました。
実際何が出てくるかｗｋｔｋ！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:00:59.91 ID:W37ZMm5ui

メガーヌで１日に1200キロ走ってみました。
翌日、腰も全く痛くありません。
これまで乗ってきた日本車の数々とえらい違いです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:24:36.34 ID:CKyhOqDHP

>>179
わかるわかる。
俺も今回700㎞を一気に走ったけど、運転が疲れないんだよね。
サービスエリアで停まってると凝視されるし、やっぱカッコいいんだよね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:02:37.76 ID:O6KUWCty0

眼鏡2乗りだけど　以前買って間もない頃にシートが良くて長距離疲れないって書き込みしたら
ラグナのシートはもう2段くらい上のレベルだよって返答が来たな
ラグナに乗る機会は未だにない・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:32:11.45 ID:Plh9rm4a0

指定オイルと同程度のものって、大体7-8000円くらい？で売ってるから、
工賃1000円とられても、フィルター混みで1万円かからんでしょ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:34:19.17 ID:91Yxq3K80

>>182
RSスレからの誤爆だな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:55:00.47 ID:Plh9rm4a0

あ、すまん。誤爆。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:30:53.95 ID:rstBtt+Q0

>>181
乗らないか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:50:49.49 ID:d8qmNij/0

>>181
メガーヌ２の、少なくともフェーズ１のシートは、
ルノーを知る人からは酷評されてた印象しかないけどな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:34:42.48 ID:ARIkPvjd0

それでも国産から乗り換えたら天国だす

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:50:46.27 ID:Gf8ACHTo0

>>186
酷評されてたのは2.0Lのハーフレザーのシートね。
1.6Lのシートはいい感じだったけどね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:00:19.04 ID:Cx8BZi1XP

ラグナのシートも21や25のシートと比べると普通だけどな。
25のシートが世界自動車史上で最も良いシートの一つだろう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:06:31.65 ID:d8qmNij/I

それが案外そうでもないレベル、あのシートに関しては。
もちろん日本車にはひどいのが多いが、特に長距離は最悪なのが多い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:59:43.73 ID:j4AtOtAb0

カングーでも今まで乗った国産車よりマシだった
500km一気乗りしてもなんともないぜ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:27:48.42 ID:r7+FRWoc0

そのメガーヌ2の2Lモデルで往復1400kmの移動をしたけど､それまで乗っていたclio2_RXEの
シートより明らかに疲労度が増してる感じ何か硬いというか､身体が落ち着かないというか

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:54:28.09 ID:d8qmNij/0

２Lだろうが１．６Lだろうがルーテシア２や先代のメガーヌ１と比べてもシートは全然ダメでしょ。
マイチェンで多少は改善されたけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:35:42.20 ID:RAjOvuGO0

眼鏡1ph2のシートはいいもんだったな
アンコが詰まった芯のある柔らかさが絶妙だった

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:12:08.81 ID:1EeFVoYN0

みんなシートが云々いうけど超鈍感なのか俺にはさっぱりわからない…
前乗ってた先々代レガシィの革シートは両親にはかなり不評だったけど、
別に腰痛くもならなかったので今乗ってる5シリーズの革シートが良いのかもわからない…

で、ウィンドが超気になるのですが、まだ買った人はいないのかな。
ルノーは全然わからないんですが、田舎なのでルノーD遠い…
日産Dで面倒見てくれたりは…しないですかね(^^;

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:40:39.61 ID:YN92WBCBi

メガーヌ1ph2→2ph2です。確かに柔らかいアンコが詰まってたっぷりしてた前者に比べて後者は前後が短いし手触りも普通だが、長距離を走ったらどちらも疲れない。その前に乗ってたゴルフはメガーヌより落ちる、シートだけは。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:44:55.88 ID:YN92WBCBi

>>195
日産ディーラーより、ルノーの扱いに慣れたメカニックのいる輸入車屋をさがしたら。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:07:32.05 ID:+3kihxtr0

>>195
車を買うのはルノーDまで行く必要があるけれど
点検とかはサービスサテライトがあちこちにある
本家サイトで確認しれ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:32:02.81 ID:fcdPbY+a0

>>198
ありがとう！
どうやらうちの地区の日産Dは親会社が一緒っぽいので、
覗いてみます！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:57:03.61 ID:Q5pNt9gJ0

新型クリオ　微妙だ
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/271099/new_renault_clio_revealed.html

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:05:26.25 ID:W5/cB2el0

なんかもう、無理だ。今までありがとう

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:18:18.96 ID:xDFfWUSP0

あらま、どこのVWかと思ったわ。
次はシトロンさんとこにでもお世話になるか。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:38:41.98 ID:jl1SqbuX0

へえ。俺は今のよりずっといいと思ったけどな。
オーナーだとやっぱり感じ方が違うだろうしな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:40:00.88 ID:bi4UqK1T0

RSだとかなり良い線いくかもしれんが、このままだとどうしたもんだか。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:20:46.25 ID:KGZD0kMh0

もう光岡ばりの見事なパイクカーメーカーでつね…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:31:08.65 ID:9xLqnQuB0

俺は結構好きだな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:42:19.26 ID:OLnrQQ8u0

ルーテでたところで日本には早くて2014年だろ・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:46:35.09 ID:9xLqnQuB0

メガーヌの次期はいつだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:52:13.81 ID:+3kihxtr0

例のアルピーヌみたいなコンセプトカーは一体なんだったのか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:18:50.59 ID:wWIr1LLJ0

新ルーテ，俺も今のよりは良いと思う
眼鏡のサイズ必要ないから次はルーテにしようと思ってるから
良い車であってほしい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:25:30.48 ID:2w9rhJ+L0

>>196
眼鏡2のph1は座面後継角が不十分な糞シートとか。
眼鏡1はph1･2問わずシートの出来はいいです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:28:29.86 ID:WDA5P8FnO

窓が上がらない…
電話しても明日まで休みな所だらけだー

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:01:53.45 ID:3rH7dvEY0

メガーヌならカードキー抜いた状態でドアロックボタンの2度押しで全閉になった気がする。
パワーウィンドウのアンプが逝ったなら、これでも閉まらないかも。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:35:31.75 ID:wAJzwX860

横からみるとデミオそのものだな

俺はルケマン時代のほうが好きだった。眼鏡の椅子は別にしても
オリジナリティに溢れていた。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:02:47.38 ID:jJyKnvJz0

ルケマン時代もずいぶんひどいのも出してたしなあ。

アヴァンタイムとか先代メガーヌとかは、まさにオリジナルだったね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:30:15.90 ID:7WcZs3HC0

>>212
窓落ちはルノーが一番多いんだってさ。
おまけに部品が日本にないことが多く修理費も高い。
当分窓あけっぱなしになるねぇ～

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:20:35.91 ID:4HkuNn0q0

>>212
ルノー横浜青葉ならやってるぞ

218 ：212：2011/08/17(水) 11:25:18.75 ID:WDA5P8FnO

運転席の窓全開のメガーヌ2見かけたらそれは俺です…

朝窓開けたら挟み込み防止の動き何回かして、出てこなくなった。このシャイガールめ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:22:57.07 ID:Lcgd+/xl0

うん。ちょっと悪い時期のマツダチック。
でも後ろ姿は悪くない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:53:58.35 ID:mwr2rZDc0

おいお前らちょっと待て
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_911/car_photo_455767_25.jpg
http://www.cartype.com/pics/7761/full/mazda_2_3_11.jpg

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:11:07.05 ID:zKbEFWcq0

>>220
ツダの方がかっこいいな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:22:38.66 ID:zG6NE+wRi

サイドボディーのライン、リアの膨らみなど、ルノーのほうが凝ってるぞ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:06:06.28 ID:jJyKnvJz0

トゥデイと初代トゥインゴとか、デミオと今度のクリオとかときどきやるよな。
とか言ったら怒られるか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:37:36.80 ID:mwr2rZDc0

そうじゃない
そうじゃないんだお前ら

内装とかよく見てみろ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:15:35.12 ID:zKbEFWcq0

うぉ！どうなってんだ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:32:51.45 ID:Bm00Jv1J0

以前軽に乗ってる上司に「なにフランス車なんか乗ってんだ」とイチャモンつけられたが
今度のルーテなら「いえマツダデミオの改造です」ってごまかせそう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なワケ無いな
内容良ければ気にしないかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:59:07.62 ID:QGw//DPD0

>>218
止まる場所がわからなくなって上がらない場合があって、その場合はパワーウインドウのスイッチを上がる方向にずーっと押しっぱなしにすると動き出して学習する場合があるとかお店の人が言ってたよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:01:07.90 ID:QGw//DPD0

インパネ中心にかさねてみた。
ttp://farm7.static.flickr.com/6078/6052893888_7043e7ce70_b.jpg

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:17:35.63 ID:GGGfPCju0

デザイナー同じなんだから似てるの当たり前

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:35:50.86 ID:jJyKnvJz0

買う人は、デザイナーが同じだから似ててもいいなんて思わないけどね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:26:39.31 ID:mJd4CuHs0

ルーテシアRS買っておいて良かった～
次期デザインはありえんわ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:20:01.17 ID:LgjsdjEF0

まぁ今のルーテシアも大したデザインじゃないけどね。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:11:01.21 ID:3Ppl9XHv0

>>200…やっちゃったな…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:12:58.19 ID:KUUnKjac0

このルーテさらに大きくなったように見えるけど
室内は間違いなく広そうだね。
エンジンはノートやキューブの日産1.5Lガソリンエンジン＋CVT
になっちゃうのかなぁ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:10:14.13 ID:vodqXHnP0

>>234
新開発900cc直列3気筒ターボエンジンを搭載だって。
ttp://response.jp/article/2011/08/16/160993.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:15:13.95 ID:JiL/sXhvi

>>180
サービスエリアで凝視されたのは、たまたま横に並んだ同じメガーヌ乗り1回だけなんだがな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:37:06.10 ID:3Ppl9XHv0

>>235
森脇…また勇み足か

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:36:29.14 ID:I9kFFIdE0

しかし2012年3月ジュネーブってことは
日本に入るのは早くて2013年後半(たぶん無理)，
おそらく2014年中がぎりぎりくらい？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:05:35.69 ID:1pLmLT+N0

こんなの売ってたんだね。なかなか良さげ。
http://www.renault.jp/car_lineup/wind/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:11:38.02 ID:VcbVy0Kp0

>>239
ﾑｼｮ帰り乙

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:27:47.29 ID:gcmxVHjN0

>>238
たぶん２０１４年中に日本に導入されれば早いほうなんじゃない？
ってか
今販売してるノーマルのメガーヌ３の売れ行き次第で
早くもなるし遅くもなる可能性大だね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:44:19.99 ID:6eKFw+g20

そりゃたしかにいきなり涼しくなったけど外気温計３℃って・・・
メガーヌ２よ、感覚器官壊れたか・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:07:42.66 ID:O9bX1hJ80

そういやメガーヌ2の温度センサーってどこについてるの？
前車の温度センサーはミラーに付いてて、夏場なんてとんでもない数値を叩き出したもんだが・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:54:41.99 ID:gdFTkEFU0

うちの眼鏡2は右ドアミラーの下についてるが

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:34:29.44 ID:99mdB3fS0

メガーヌ１もドアミラーの下だ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:20:01.08 ID:RT3g90fA0

ミラフィオーリ2011　　みなさんお越しください
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:28:08.86 ID:rQkaAlOe0

暑さが戻ったからか自然治癒。
寺に行く途中みるみるうちに温度表示が８℃から２７℃まであがっていった・・・
ルノーは３台目だがお医者さんに行こうとすると治るのは一緒だな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:39:17.98 ID:kzPoXteP0

どっかのお子ちゃまがソフトクリームでもつけちゃったんじゃないのかｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:05:17.21 ID:ZEv/hIBi0

ローカルネタですまないんだけど、
福岡中央店と福岡西店はどちらがオススメですか？
興味があるのは、素グレードのメガーヌ、ルーテシアな三十代男です。
試乗車のラインナップを見ると福岡西が良さげなんだけど
スタッフが三人しかいないみたいなんで
サポートに微妙に不安があります。
他県在住で気楽には行けないんで、少しでも情報いただけるとありがたいです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:19:53.21 ID:Ca2njMDB0

>>249
有明

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:28:23.81 ID:kzPoXteP0

>250
文盲乙

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:37:57.09 ID:UC7QzozQ0

>>251
まてまて、>>250は九州の有明海のことを言ってるんｼﾞｬﾏｲｶ?

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:50:54.31 ID:SQmVKQsP0

>>250
もうやめてｗｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:35:27.93 ID:i6cQKz4z0

ルノー福山の人香港マカオ旅行のつぎはプロ野球のしかもネット裏で観戦か
よほど儲かってるのか知らんけど、余裕あるなあ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:42:16.42 ID:BUJYmUeq0

>>249
ディーラーサイトと地図で確認すると福岡西は日産併設店。
福岡中央はルノー専売店でRSスペシャリストディーラーという事で、
安心感なら中央ですね。

ただ、ディーラー間は15km程度なので
相見積り取るつもりで両方行く事をお勧めします。
メガーヌとルーテシアで迷っているなら福岡西での試乗が最適です。
試乗＝購入ではないので、先にディーラーを決めなくても大丈夫ですよ。(^^ゞ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:55:26.69 ID:MVhHval3i

>>249
ディーラーで試乗して、車そのものとディーラーを判断してみては？
失敗しても2ちゃんで聴くよか自身で判断する方が納得いくでしょ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:54:26.43 ID:Q9CsTR1Z0

>>249
福岡とその周辺はメンテナンス、パーツ取り付けに関しては
　箱崎にPDIがあるから、重修理となったらそっちに全部持っていって
　やるからあんま店舗スタッフの人数は関係ないと思う。

　九州周辺だけかもしれんが、現在はルノー車は日産車扱いなのよね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:58:36.21 ID:Q9CsTR1Z0

>>249
他県在住で博多にルノー買う人間だから、たぶん佐賀県の人
だと仮定しての話だけど、ルノーは買うだけにしてメンテナンス
は”トリミ”っていう有名な輸入車ショップが鳥栖にあるからこちらに
任せるといいと思う。

　ttp://www.torimi.net/about.html

トリミがどういうキャラの店かは、佐賀県在住漫画家さとうむねよし氏
の「ボルト＆ナッツ」を読めばよくわかると思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:36:58.45 ID:5DiIlxU20

>さとうむねよし

青葉城恋唄とか歌いそうな佐賀県在住漫画家だな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:00:09.97 ID:13/DdefW0

>>249
他県なら高速降りてすぐ店舗があるルノー久留米がいいかもしれない

俺は福岡中央で買った人だけど、営業から余り売る気を感じられずに不安だったが
サービスは信頼出来る人がいたので今のところ中央で買ってよかったと思っている

261 ：249：2011/08/25(木) 21:24:24.89 ID:7Z2lsN2k0

>255-260
貴重な情報とアドバイスありがとうございます。
両店が別資本とは知りませんでした。
どちらにも行ってみて、お店の雰囲気、相性、メンテナンス体制などを確認してみたいと思います。
ちなみに居住地は長崎県です。
プジョーとシトロエンはあるんですが、残念ながらルノーだけ無いんですよね。
ちなみにC3も候補なんですが、こちらはMTは入って来なさそうですね。
メガーヌはそのうちMT入れてくれると信じてるんですが、入ってこなかったらどうしよう。
MT厨には辛い時代ですね(^_^)

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:47:59.80 ID:ho5atlnN0

>>259
あ、田中むねよしの間違いだったわスマソ（＿|￣｜○）

長崎かぁ、知り合いに長崎在住イタフラ系フリークの人いたけど
中古（新古も含む）を業者オークションに連れてって買わせる小倉
（北九州）の変態中古ショップでよく買ってたな。
ttp://www.my-e-cars.com/
たしかに輸送コストは削減できるから安価で車入手できるけど、
オークション現場に素人が出入りするわけだから、業者からは
顰蹙かってるショップだと聞いたことある。

Ｃ３かぁ、今度出た新型のC４がお値段手頃でいいよなぁ。
ウチはメガーヌ３のワゴーヌ待ってるんだけど、今のメガネ２
ワゴーヌの車検が切れる年末までに出る兆しなければ二回目
の車検通すしかなさそうだなぁ．．．（泣）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:56:08.97 ID:4VmfGPYc0

ワゴーヌとグラセニは入ってこないんじゃなかったけ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:10:18.74 ID:ho5atlnN0

>>263
今のところはね。

でもデラ営業さんは、。営業売り込みできるタマが無くて困るので
本社に導入を嘆願してるそうな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:32:59.54 ID:4VmfGPYc0

そうなんだ
現場も大変だな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:46:34.16 ID:9vICOnvG0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/356650/blog/
Tipoに当人が載ってたの見たらデカケツって５ターボの事じゃなくご本人の事だと判明w
うぜーブログ書いてないでさっさとダイエットしろやw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:34:08.91 ID:4VmfGPYc0

こういうギラギラ系な壁紙使うサイトって１０年くらい前に流行ったよな。１０年くらい前に見たわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:42:00.79 ID:YzB+3xOg0

>>266
なにこの自作の様なフェンダー付けたダッサイ車？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:59:02.74 ID:eLIWfx+80

>>264
ラインナップをざっくり見るとハッチバックばっかりだもんな

カングー・ウィンド・スポールは指名買いだろうし、
コレオスを他社SUVと比べた上で買う人もやっぱり指名買いみたいなもんだしｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:00:20.17 ID:4VmfGPYc0

今思ったんだが、コレオスが日産で、Xトレイルがルノーなら良かったと思う（ルックスの話）

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:30:57.30 ID:WjlRv5ky0

わしも3年位前まで転勤のため長崎でルノー乗ってたけど、その時は福岡中央で見てもらってました。
印象はけっこう良かったです。そこで買った車じゃなかったがよく面倒みてくれました。

ちなみにその時に世話になったメカニックが今福岡周辺でお店やってます。

　ttp://frenchgsbt.exblog.jp/9829928

それと、自動車保険のレッカー特約を故障時でも長崎→福岡間の距離をカバーできるものにしとくと良いですよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:07:19.51 ID:0k7ssKjz0

メガーヌ3の100キロ巡航時の
回転数分かる人がいれば教えてください。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:17:28.87 ID:LIYe5qF80

そういやカーグラの記事とかにも書いてないな
100km/h巡航時の回転数・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:55:12.78 ID:V4zhze2r0

>>220
酷似してて当然でしょ。
だって両方ともチーフデザイナーが悪名高き
ローレンス・ヴァン・デン・アッカーだもの。
マツダ車のデザインをむちゃくちゃにしてNAGAREコンセプトは
ルノーに引き継がれたのであった。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:55:51.86 ID:tDhkld590

>>274
木を見て森を見ずだぞお前

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:45:40.45 ID:WJtRKgtN0

また何か出したらしい
http://www.worldcarfans.com/111082636073/renault-wind-gordini-by-gibson-guitars-unveiled/highphotos

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:02:40.95 ID:v4QfqntH0

ウインドゴルディーニか。ゴルディーニのギターwww
ルノーはゴルディーニをハイブランド化したいのか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:20:48.10 ID:ho6B2OF/0

じゃあ今度は眼鏡GTをゴルディーニにして日本にも売ってくれ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:00:01.20 ID:3J1K75Mp0

>>107

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:31:27.00 ID:7sEB2Yc40

>>276
何故ギブソン？
リッケンバッカーのほうがソレっぽいのに

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:00:46.96 ID:Roisj9BA0

素のメガーヌのMT右ハン出してくれないかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:07:11.59 ID:FliMhfgY0

今までのルノーのやり方からみたらそのうち出すと思う。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:39:00.65 ID:qKNyrTlc0

今のルノーはニッチなモデルは持ってきても、素のモデルは出さないイメージ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:54:33.20 ID:r1F3uQaJ0

>>272
RSだけど、6速で2000回転ちょいかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:01:58.33 ID:yZPzJBOF0

素のメガーヌ3が思ったほど売れていないらしいから
無理してＭＴは持ってこないな・・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:30:18.67 ID:PrbQdiv80

カングーゴルディーニでも出した方がまだ売れるかと

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:39:44.94 ID:WJtRKgtN0

やめろ中の人が本気にしたらどうする

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:28:43.02 ID:/1Hs7aJg0

1.6のルーテシアmtは、加速的には不満を感じませんか？

ディーラーが近くにないので、なかなか試乗出来ません。
ポロぐらいの体感なら、購入を考えたいです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:53:14.69 ID:yZPzJBOF0

デカングーにメガーヌ３の２Ｌ＋ＣＶＴ積んだらもっと売れるん
じゃないの？
１．６Ｌから２．０Ｌに変わったところで税金も変わらないし
燃費もすこし落ちる程度でしょ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:19:45.43 ID:FliMhfgY0

>>288
1.6の旧メガーヌでもかなり速いからルーテシアだったらもっと速いだろう。
はっきり言ってATとは加速感が全く別物。
>>289
物理的に不可能。そんなのを積める設計ではない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:26:36.06 ID:/1Hs7aJg0

>>290
レスありがとうございます

1.6でも十分そうですね
3ドアのRSだと不便なので、素のルーテシアを考えてみます

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:23:03.45 ID:9tQ6OoC20

>>290
同感。1.6の素のルーテシアMTはベストオブルノー。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:21:05.21 ID:FSeWhJk20

ATでもルーテそんなに悪くないよな，な？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:31:38.91 ID:wpnRhjQY0

>>293
ぜんぜん悪くないよ
ただ、日本仕様はテレスコが省かれてるのが許せん！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:05:47.48 ID:LNZmE7IF0

ﾃﾚｽｺｽｺｽｺﾃﾚｽｺｽｺｽｺ日本投入＞＜

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:59:34.51 ID:p290sZmK0

>>288
加速は十分。
ギヤ比は（私見で）若干高めだからタコメーターで速いと感じることはできないけれど。
エンジンの回り方もいかにも「今ガソリン燃やしています」みたいなフィーリング。
今回５年目の車検を通したけれど、今のところ他に欲しい車というのもないなぁ。
自身の生活環境と趣向にとてもマッチしているからね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:30:14.38 ID:LnQJenan0

ルーテってテレスコピックステアリン（ｒｙって付いてないのか
展示車座ってみたときちょうど良いなって思ったからなくても良いけど
それより>>293は制約直後とかかなｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:30:51.24 ID:LnQJenan0

おっと成約

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:47:02.06 ID:ojZZvvTx0

RSは、6.9秒で100キロに加速するみたいだけど、1.6のmtだとどのぐらいのタイムですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:22:03.51 ID:xz7IJkUQ0

どこで計測するんだよ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:46:10.12 ID:jyjoAzgJ0

ルノーラグナ（２代目、３L）で那須～さいたま往復したので、満タン法で燃費を
計って見た。

走行距離：315km
給油量：27L
燃費：11.67km/L

高速道路は100~130km/hでクルコン使わず。
那須街道登りで約１時間の渋滞があった。これがなかったら12km/L越しただろう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:42:27.61 ID:9tQ6OoC20

ベストオブ知的ルノー=ラグナ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:28:17.22 ID:Hk2RKQe4O

日曜日のミラフィオーリ行く？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:03:34.27 ID:mQEDF2da0

素ルーテAT乗りだけど…
左足の足元だけ妙に狭くない？
フットレストが小さいというか、つま先が外に逃げる空間が欲しいというか…
なかなかポジションが決まらん。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:07:51.98 ID:qBMhSky20

つ左足ﾌﾞﾚｰｷ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:36:28.01 ID:Rsw8PM8d0

右ハンドルの弊害か

307 ：イワン：2011/08/30(火) 08:28:34.10 ID:3OTfP5vn0

>>304
スバルの先代フォレスターと比べてどう？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:16:21.70 ID:NCiNxTe40

>>303
ここで聞くならFBMだろ

つかマルチうざい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:29:00.46 ID:/JPTsMJsO

岡山県にもやっとディーラーが出来ました

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:10:12.98 ID:ej0NsA2i0

今日ディーラーで聞いてきたんだけど、素ルーテシアMT発注受け付けてないって。
MTの現行車欲しけりゃ在庫のみ。

秋口から初冬の間に装備を簡略化した廉価版で出るそうな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:14:44.33 ID:JJZMd3YY0

>>309
昔からありましたがな
本気で売るための移転なのか、それともジャマだから移転したのか気になる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:04:27.64 ID:mQEDF2da0

>>307
う～、すまん。
先代フォレスタ乗ったことないんで比べられん…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:48:48.85 ID:FBe1jRRS0

>>306
先代メガーヌの左ハンドルも右足もとにセンターコンソールが覆いかぶさっててかなり狭い
細身の靴じゃないとアクセル操作ができないレベル
あそこの設計をどうにかしてくれたら左右どちらでも快適になりそうなんだけど

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:14:59.08 ID:wxAaU1zM0

>>302
=ベストオブ地味ルノー

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:34:41.26 ID:T0L5S5o30

>>314
クーペならベストオブ華麗ルノーなんだけどな

正規で入れてほしかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:03:59.29 ID:s9d/rqSd0

ラグナクーペを入れられるようになればルノジャポの変態度も本物

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:19:54.84 ID:Yyqbnb8B0

>>１３９
ハアハアｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:14:58.47 ID:NxFW12F30

>>309

オープン告知のＣＭが、すごいです・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=rB3fICw3fps

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:48:45.40 ID:MCdP0HEY0

>>318
シビレル

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:54:48.04 ID:U2WlXTV30

ラグナクーペ・・かっこいいけどプジョー４０６とシトロエンＣ６みたいだなと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:56:38.02 ID:6E3p+w4H0

>>318
jiwajiwa

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 03:19:09.65 ID:FG2Ur36/0

年間1000台割れ目前か・・
つうか、今のルノーって何を売って日銭稼いでいるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:47:38.19 ID:rsjRZjP90

カングー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:33:01.95 ID:oYgP2XfC0

ルノーって日本では存在感無いよね、
宣伝目的にカーシェアリングに
newMINIみたくガングーやルーテシアを導入売り込みすればよいと思うのだが？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:28:52.93 ID:qCmFVrTk0

>>318
そういえば岡山県の形はなんとなくフランスに似ているな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:03:00.46 ID:Hm4Ci7350

>>322
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
4月末実績ですでに1000台超えてるけど？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:10:14.82 ID:XHOj90kJP

カングーがMCだけど、テレビCMあるみたいだぞ
これでルノーも存在感アップか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:32:40.74 ID:YlGBTQua0

ルノーは7月までの累計で1700台、シトロエンとほぼ同数だけど、
シトロエンの前年比が凄い、DS3効果かな？
プジョーは3000台で意外と売れてるんだな

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:56:37.88 ID:FG2Ur36/0

>326
ああ、失礼
でも、1000台だろうが2000台だろうが同じ事でしょ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:57:21.16 ID:FG2Ur36/0

>328
プジョーなんて数年前まで1万台くらい売れてたよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:11:12.52 ID:S8NoIKeH0

7月8月にカングークルール300台売って
あと4ヶ月残してるのに2000台割る訳無いよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:11:36.14 ID:qCmFVrTk0

まぁ素ルーテなんて県内で年に数台ってトコか。どうりで見ないはずだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:40:32.92 ID:6E3p+w4H0

>>330
たった数年で1万台が半分以下になるのって
現場は大変だろうな
まあだからシトロと合併したのだろうけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:16:10.23 ID:OpXSK5vK0

1万台と1万1,000台は大差ないけど、1,000台と2,000台は天と地の差だろ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:45:08.60 ID:pKEPpCz+0

どちらも採算に合っていないという点では同じ事

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:05:18.07 ID:i9JJVRk40

>>319

城でモンマルトルｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:27:49.54 ID:FWK2MoNm0

tst

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:04:08.95 ID:iViwT9xC0

>>301
エアフィルターの放射性物質も測ると面白い結果が出るかも

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:49:56.97 ID:OKKs7ymg0

>>333
あのときはどちらかというとシトロエン救済の色合いが強い。
しかしプジョーが激減したのは色気出して値段を上げたら総スカンを食ったから。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:46:27.10 ID:OpXSK5vK0

いやあ、306が307になっていっきにかっこ悪くなったからでしょ。
406から407もか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:06:19.24 ID:Aahzd4Fk0

だね、自分も306だったけど乗替難民だったわ。
06シリーズから07になってキャラが変わりすぎたのが敗因だと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:00:36.79 ID:OKKs7ymg0

いやー一番売れてたのがその206/307時代なんだよね。
おまいらの好みとは関係なく。
失速したのは407/207/308で価格を上げすぎ＆バカでかくなったから。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:14:16.45 ID:1WEqUvRY0

今　素のルーテのＡＴの新車ってどんな色が残ってるんだろ？
知ってる方いたら教えて・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:13:45.97 ID:4ds7tdMn0

素ルーテのATの新車って一番買っちゃいけない車だろ。
走り＝フランスらしさ全くなし。
AT＝なぜかカングー、眼鏡と比べても酷いセッティング。
電動パワステ＝ゲーセンのハンドル並の感触。
リセールバリュー＝ナンバーつけた瞬間新車の半額と思え。
俺なら先代眼鏡の新車の在庫がまだあればそれを格安で買う。
残ってるかどうかは知らん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:36:45.08 ID:7KHK7Wnl0

買っちゃいけないとか・・・ｗ
ただの好みにとめておいたほうがいいぞ。
マイチェンで随分よくなったし。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:53:41.56 ID:/dnq61TGP

>>344
> 俺なら先代眼鏡の新車の在庫がまだあればそれを格安で買う。

おれも素ルーテと先代眼鏡で検討してるが、
いろんな所から、先代眼鏡はATが故障しやすいと聞いた。
同じATでもセッティング等の関係でルーテ3の方が信頼性高いとの事。

また、MC前後試乗したが電動パワステ、AT共に
MC後はかなり良くなってる。
あと、トランクが事実上ルーテの方がでかい。
ということでルーテ３買う準備中。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:40:37.15 ID:jH8W4Kiy0

>>344
同意。セッティングを真面目にやったとは思えない。
ATのシフトパターンにしろ、足回りにしろ
突っ込みどころが多すぎる。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:05:10.94 ID:ZFB9xaw00

参考までに言っておくが
眼鏡２よりルーテ３のほうが後席の膝前と頭上空間は広いよ。
運転する人間には関係ないけどね。
誰かが書いてたけど、ルーテ３にはテレスコが無い分、運転手
のドライブポジションが決めにくい。これってかなり重要。
眼鏡２は細かい小物入れが多いのもいいよね。
エクステリアもインパクトのある分眼鏡２のほうが分がある。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:24:49.85 ID:YfKoUzEl0

今の眼鏡は、日本で売っているルノー車でタイミングチェーン
エンジン第二段。
しかし、日産ＭＲ２０ＤＥとボア径、ストーク径全く同じ。
Ｍ４Ｒとルノー向けに型式だけ変えている。
ダイナモにしっかりＮＩＳＳＡＮの文字があった。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:11:38.33 ID:eaz838s20

エンジンより電装品の信頼性あげてくれー

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:21:27.47 ID:dNfYgGJz0

>>347
フレンチメンが真面目に仕事すると思うか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:25:52.17 ID:Fg+IBLdy0

ダイナモと言わずエンジンと電装系全部日産でいいだろ
インテリアとエクステリアとコーナリング性能だけルノーで

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:36:36.71 ID:mEKgURHc0

>>272
2300回転でした。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:23:52.86 ID:YMOPa6w+0

もう中身はプリメーラでいいです

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:46:57.86 ID:A44BljHi0

ここ最近、ルーテ2への愛が溢れてたまらん。
もっと大事にしたいのに、エンジンが冷えてる時に「ガンッ」とショックが起こる。
オートマがおかしいのかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:41:27.09 ID:ZiTsioPt0

ルーテシアのMTまだ在庫あるのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:24:32.05 ID:V8GuH1V60

>>355
足回りのブッシュ･ボールジョイント､タイミングベルトを換えた2時間後に廃車にする羽目になった
私みたいにならないよう､大事にしてあげて

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:11:45.47 ID:XnCRKn5Q0

ルノー版ジュークって、続報何もないの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:54:44.98 ID:Jlbe6FNt0

ルノーのパワーウィンドウの窓落ちがひどすぎる！
何年も前から部品が悪いって言われてるのに変えようとしないし
窓落ちしたら平気で修理に４～５万円かかる
ＢＭＷとかは窓落ちしても２万円くらいで直してくれるのに・・・
頼むから日産のパワーウィンドウの部品使ってくれ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:08:57.45 ID:VSnW7ks5i

昇降機構一式交換だもんな
せめてパーツをバラ売りして欲しい
去年やった時はパーツ5マン、工賃一マンだった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:22:16.39 ID:nBqqSGPR0

キャトルみたいな窓にすればいいのにな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:25:08.50 ID:9LkTZSuA0

まあ、フランス人は基本、自分らの創りだしたものイコール完璧みたいな根拠のない自信があるから
クレームしてるのがイエロージャップだと、そりゃあちらはやる気は起きないよ
「低級民族の分際で我々フランスが創りだした工業製品にケチを付けるとは」とか思ってる
大げさかと思うかもしれないけど、もし中国人が日本車にケチつけたら俺らいい気分しないだろ？あちらも似たようなもん

例のイグニッションコイルも、結局国交省からの圧力があってやっとリコール認定されたようなもんだからなあ
PWだとフルチェンジしない限り「カイゼン」はないかもね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:53:22.99 ID:agoA5vHy0

>>357
それは残念ですね。
気になるところは症状が出る前に換えているけど、突然死の可能性があるから不安で仕方ないです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 13:24:40.02 ID:4/hH1Ebj0

>>362
それは（卑屈な）思い込みが激しすぎｗ
日仏と日中の、しかも工業製品に対する評価や感情は全く違うぞｗ

ATなんかと違って窓落ちなんて現地でも頻発してるから。
パーツ代だけで5万超、しかも4つともいつ落ちても仕方が無いみたいな代物なんだから、
現地でそんなのが通用するはずがない。

単にね、ウィンドウレギュレーターなんかはルノジャポがパーツ代ボってるだけの話。
しかもアッシー交換とか悪質にもほどがある。
全車種かどうかは確認してないけど、フランスでもUKでも欧州じゃ、
クリップでもワイヤーでもモーターでもパーツだけで普通に流通してるから、場合によっては改良版が。
これ社外だけじゃなくて純正でね。

ルノジャポは確かに車両価格は頑張ってるけど、
パーツやメンテでその分稼ごうとしてるのかと思っちゃうくらいその辺りはひどいね。
ドイツ系やヤナセはもちろん、PSAなんかより劣ってる。
高いくせパーツの国内在庫は不十分、その上海外からの取り寄せ納期も適当すぎる。
海外から直でパーツを手配すべきだよ、安いし早いし言うことない、新車保証が切れたような車ならね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 14:01:54.80 ID:tntfyNs80

メガーヌ1、車検通して間もなくAT死亡。懲りたのでメガーヌ2、MTにしました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:52:00.57 ID:838cXa6z0

>>359
>>360
アフターパーツでレギュレーターリペアキットがある。
大抵壊れるのはプラスチック部品。
e-bayとかで送料込みで2000円くらいで買えるよ。
仕組みも簡単で、自分で修理も出来るレベル。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:12:39.19 ID:I/ZjHmYU0

修理代20万とかなら自分でどうにかしようと考えるだろうけど、
微妙な価格設定なんだよな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:26:52.85 ID:zKzvAL9/0

>>364
日本での販売台数を見れば努力度合いは明らかだもんな。
本気で売る気があるなら多少は工夫するだろう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:47:42.13 ID:a9vGhvki0

さよ～ならと～　泣か～ないで～

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:36:09.59 ID:vrMB/vRP0

>>349
かなり久しぶりにルノースレきたけど
まだこのエンジン型式大文字厨いるんだなw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:07:39.06 ID:2RvWfRcQ0

>>353
thx

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:39:50.69 ID:Hid26SCX0

ウインドが欲しくなってきた

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 05:11:29.70 ID:Yg5wF6Cd0

>>360
こんなマイナートラブルがいまだに有るようでは
ルノジャポはお先真っ暗だね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 05:43:04.75 ID:6LLtHmm30

ウインドウ僕も欲しいんだけど左ハンドルって交差点の右折とか怖そう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:36:17.99 ID:qAwPsnR70

風と窓じゃ別モンだろｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:49:46.45 ID:1Cv9DYK40

窓落ちしたからウィンドウが欲しいんだろJK

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:26:07.60 ID:dY4fiAlA0

窓オチはルノー車すべてに当てはまる持病かね？
メガーヌだけど4年で2回落ちたよ。
以前乗ってたプジョーは12年乗って1回、廃車する月前に落ちただけ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:48:32.62 ID:cB5MPhEJ0

>>377
欧州車において窓落ちに関してはルノーが一番多いって話だよ。
それなのに「カイゼン」はしてないっぽい。
こういうとこの部品こそ日産から供給してもらって使えばいいのに
バカだよね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:15:32.76 ID:D5JF2ELi0

ワイヤー式になる前は窓落ちなんてなかったのに

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:13:23.35 ID:6J58P0Ah0

まあ、日本仕様のリモコンロックも、わざわざイタリアだかどこかの無名メーカーから引っ張ってきてるくらいだからね
基本的に、日産に対する信頼度みたいなのはあまりないんだろう
そもそもルノーが日産を吸収したのも、欲しかったのは技術じゃなく北米市場でのカネだけだったわけだし

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:43:11.13 ID:vohASM2m0

>>380
＞そもそもルノーが日産を吸収したのも、欲しかったのは技術じゃなく北米市場でのカネだけだったわけだし
日産厨はそうは思っていないようだけどね。
「Ｆ１で勝てたのは日産の技術を投入したからだ」などの迷言で笑わせてくれる（ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:57:31.44 ID:xWeRYcR70

窓落ち経験(自分の周りのみ)
眼鏡2→7年0回
ゴルフ4→5年1回

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:10:13.25 ID:vrMB/vRP0

>>374
慣れればだいじょうぶだよ。
１０年ほど左ハンドル乗ってたけど
怖いと思ったことはいちどもない。
注意すればいいだけの話。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:20:30.31 ID:rI84k9bd0

>>381
でもそういう誤解？って経済界にも多いよ。
ルノーが日産の技術を吸い上げ、メルセデスにFR技術を供用！みたいな。
アホかと。
単なる北米用のネームと工場だっつーの。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:23:09.11 ID:pq13X8Yb0

病気話で盛り上がるジジイの集まりみたいだｗ
俺もメガーヌ2だが、今のところ大した故障もなく乗れてるわ。
持病で心配なのはエアコン周りだな。
エアコンの保証期間が延長されてるけど、それ以上に乗る予定だからなぁ。
保証期間外に壊れたら2～30万円コースだろうし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:38:06.49 ID:NGwDDgwW0

ACって突然死したりするのかな
もし段階的に弱っていくようだったら症状が見えたら速攻で車売っぱらうのがいいんじゃね
修理代に30万かけるよりはそのほうがメリットあるだろうし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:16:56.12 ID:R6WvytCP0

エアコンのガスが徐徐に抜けるってことはあったな。
７年目にガス充填した。シーリングの品質が低いので少しずつ抜けるらしい。
ガス代と工賃だけで回復したよ。また数年後に補充だろうけど。

エアコンのコンプレッサ自体はサンデンだったと思うから、それほど壊れないと思う。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:18:27.43 ID:RKrDWi3A0

実家のトヨタはエアコンが突然死したことあるよ。
買ってすぐだったから初期不良だったんじゃなかろうか。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:28:35.02 ID:6Mcrux7O0

トヨタも実際は言うほど大したことはない。
この前なんか夕方の国道で新型ビッツがお不動さまになって大渋滞を引き起こしていたし。
以前所有のトヨタ車がブレーキの固着＆片効きになったのは本当に参った。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:29:56.31 ID:p0bYe9DK0

>>385
エアコンなんて壊れた部品を社外品の部品で電装屋にやってもらえば2~30万もかからない。
純正部品でディーラに出すからそういうことになる。
頭と金は使いようだよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:03:35.85 ID:m3QHpT6v0

わかっちゃいるけど、歳取るとそれが面倒になっちゃうんだ…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:32:17.35 ID:WMrIXZ3+0

この間、メガーヌのプレミアムライン試乗してきた。
乗った感想は、、、、この乗り味でセニックならいいのにって思った。
セニック導入されないかなぁぁぁ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:59:00.81 ID:NGwDDgwW0

セニックとワゴーヌは残念ながら…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:59:52.34 ID:lc4E3I4H0

>>389
お前さあ・・
トヨタ擁護するつもりはないが、走っている絶対数が違いすぎるだろ・・
それとも俺釣られちゃった？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:43:02.98 ID:pcmIw2N30

メガーヌのタイヤが195/65R15なら尚良し。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:17:38.58 ID:Khnn0HPF0

WIND欲しいぃ
左ハンドルオンリーだけど、いざとなりゃカメラ仕込めば何とかなるよね？？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:26:41.33 ID:ELZd2FfV0

>>396
何のカメラ仕込むんだよ。
盗撮カメラか？
そんなことしなくても慣れれば問題ない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:55:19.19 ID:SNZM71cg0

メガーヌ相当苦戦してるみたいですな。
特にプレミアムライン。
同時期にシトロのC4が出たこともあって
ぜんぜん売れてないみたい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:00:31.93 ID:IgAMgQID0

苦戦してるの？
C4が原因ってのも分かるような分からないような・・・
にしてもそれが本当なら、カングーとRS以外はどうすりゃいいんだろうね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:02:43.39 ID:yL4xytbq0

＞＞３９３
昨日もデラ営業さんと話してみたけど、脈が全くないってわけでもないそうだよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:37:14.99 ID:ey878iA20

>>398
C4はC4で
仕入れを絞ったのと売れるグレードの読み間違えで売るタマが無い状況ｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:44:17.22 ID:DwUACpEeP

>>398
GTラインとの価格差がぜんぜん無いから、みんなGTライン買っちゃうんだよ。
プレミアムラインはいわゆる見せ玉で、268万円からメガーヌが買えますよってアピールするためのもの。
同じPSAであれば、プジョー308のStyle（未だ旧エンジンとAL4）が254万円で買えますよっていうのと同じこと。

だから、売れなくて当然だし、売れるとも思っていない。
ただし、意外とGTラインの受注が偏っちゃってデリバリーに苦労しているあたり、ルノーも相変わらずだな、とは思うが。
C4の供給ポカに比べればまだかわいいものではあるなｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:57:56.47 ID:IgAMgQID0

そうなの？
個人的には明るいベージュ内装で16インチのプレミアムラインでまったりがいいと思ってたけど、
売れなくて当然、売れるとも思われていない見せ玉グレードだったとは意外ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:33:59.38 ID:jTNGimBX0

そもそもMTがないのがだめだろメガーヌ2はよくできた普通の車でMTという所にに値打ちがあったのに

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:57:24.42 ID:IgAMgQID0

そういう人にはとりあえずRSもあるし。
ルノーのデザインやシート、なにより足回りに、日本メーカー、特にATの信頼性さえあればってのは、
兼ねてからというか今もルノーに乗る多くの日本人の切なる願いだと思ってたけど、案外ウケナイのね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:20:12.35 ID:5sA+O3L/0

初代ツインゴ手放す人いたらください。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:04:06.58 ID:9TtYUfBQ0

>>405
クルマ自体は悪くないんだろうけど日本の道路事情で全幅1800越える
ってのが問題なんじゃない？
プジョーの308も6速ＡＴ積んでも売れてないのはその辺が関係してる
んじゃないかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:12:50.40 ID:MwbQyKsP0

>>406
すみません
今月車検通します

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:16:02.30 ID:086kdmkJ0

>>405
どうしても3ドアのMTが欲しくてRSに手を出したんだけど、
シートは最高なんだけど、いかんせん足が硬すぎる。
自分はデザイン優先で買ったから後悔はしてないが、
単にMT欲しさに買うと後悔すること間違いない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:39:37.88 ID:naoPQEfa0

>>399
カングーとRSに集中してやってくって言ってたから
無印眼鏡がある程度不振になることも想定済みではないかと

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:55:10.51 ID:wh990l9k0

今年窓落ち３枚目　ホント嫌になるわぁ・・・
この間の豪雨で不具合出たのかしら・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:52:18.48 ID:p7FiK5wn0

>402
売れなくて当然なんて思いながら販売するわけ無かろうに・・
アホなのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:25:31.40 ID:E43ZGITe0

売れなくて当然とは言わないまでも、ヒットは無理というのは分かった上でやってると思うよ
ルノーに限らず、VWでもメルセデスでもそういう車種はラインアップにあるし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:07:52.18 ID:WRu28B050

>>405 俺は同感なんだが。ＡＴなりＣＶＴに変えてくれりゃ良いだけなのに。
極端に言えば、日産+ハンドリングbyルノーで良いやw

>>407　元々のコンパクト乗りで幅ＵＰは厳しいだろうけど
サイズダウン派としては、全長はコンパクトにしたいが、幅のゆとりまで
コンパクト（窮屈）は嫌だと思う。
俺は、後者で日本車だと該当車が無いから輸入車から探すかなって
なってしまう。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 03:18:42.19 ID:cTDTlu190

右ハンドルメガーヌRSゴルディーニが出たら買う。まだ１年はあるだろう。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:37:40.17 ID:7StQLC1s0

>>402
結局、GTラインだけ導入したほうが良かったってことね。
ノーマルはGTラインの売れ方みてMC後に導入するほうが賢かったかもね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:27:41.48 ID:nRlxq8zF0

窓が落ちることを考えてもルノー安いよね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:34:21.56 ID:YrElmrru0

カングーだけは安いな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:18:27.54 ID:Exj8ghpB0

>415
それだ！
と言いたいがRSは俺にはオーバースペックだし
まぁ素の眼鏡買うことになると思う　2年くらい先だけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:58:02.78 ID:TVEmP/Je0

ルノーはディーラー網が疎ら過ぎ。
もう少しあればいいのに。
うちは結構近くに複数あるけど。
ちなみに、町田住みのカレスト座間利用。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:33:15.45 ID:hVL7COv00

東京も東側南側は無いもんなあ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:28:01.33 ID:G6ApNSq20

ディーラーいかないなぁ、対応悪いし、パーツ届かないし
ルノー取り扱いしてる工場で修理点検お願いしてるわ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:05:23.57 ID:jS17BPRA0

>>420
小田原民なんだが小田厚使ってワザワザ厚木まで行ってる
西湘方面は元々輸入車ユーザー少ないのはわかるけどもう少し考えて欲しい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:08:47.85 ID:Ypza5qKi0

日産Dでいいやん。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:09:50.34 ID:m93mGYAq0

>>423
こちらはディーラーまで片道70kmなのでまだマシだと思う@兵庫南西部

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:43:11.57 ID:Ta5UwDkG0

>>423
厚木Dってどう？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:07:05.84 ID:fswXe++n0

>>420
肝心の日産販社がこぞってルノーから手を引いてるからね
個人経営組が手を上げるのを待ってる状態

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:08:22.26 ID:fswXe++n0

>>423
藤沢の方が近くね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:18:50.83 ID:hgEp5ZRX0

日本で一番ルノー売る優良店の名前が出てこない…。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:27:46.31 ID:OgDB26xWP

無理矢理その話に持ってかなくていいよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:01:27.02 ID:OGTvlDbV0

>>427
手を上げる奇特な人がいるかね？
90年代はじめに代理店がゴタゴタしてからルノーのブランド力はかなり落ちたしなあ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:28:33.43 ID:JTmeqR6P0

>>429
RSスレにお帰りください。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:40:21.27 ID:MpQJbKeD0

俺はディーラーまで140kmくらいかな
次に近いディーラーは400kmくらい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:10:11.22 ID:qdq/Y8To0

>>431
いるかねっていうか、近年で新規オープンした寺はほぼ全部が個人経営だったかと
日産系で新たにルノーやったところなんてあったかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:51:58.16 ID:OA9vjfaS0

俺の行ってるディーラーは丁度100キロ。
次に近いディーラーは4キロくらい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:47:52.50 ID:q+4QtD10O

>>434
ルノー岡山の前の店は日産ディーラーだったよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:41:15.29 ID:m9/ylrbcO

新型メガーヌほしいなぁ。でも日産デラの課長がやめろと。。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:42:30.88 ID:E4fKWiQC0

何故？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:05:49.08 ID:+AKkhtlg0

寺しか知らない理由で辞めろなのか、日産売りたくて辞めろなのか、楽しみっす

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:13:27.71 ID:oL8UAfuIO

もう少しお高いコレオス買って欲しいとか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:52:00.63 ID:weOb5cLM0

日産デラにお勤めとかいうオチでは。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:04:58.27 ID:AkL/iQ9b0

昨日初めて道を走ってる眼鏡３のGTライン見た。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:32:15.27 ID:KaSuMGJX0

東京

ルノー墨田
ルノー東京有明
ルノー練馬
ルノー小平
ルノー三鷹
ルノー世田谷
ルノー八王子

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:33:16.85 ID:KaSuMGJX0

神奈川

ルノー東神奈川
ルノー横浜青葉
ルノー横浜港南
ルノーカレスト座間
ルノー厚木インター

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 06:44:49.54 ID:/6arOiBC0

東京の店の中で、何故か笑いが込み上げて来る店があるｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:02:34.08 ID:7xv0TcrG0

古城の店舗かｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:10:57.01 ID:UHKPpRJo0

さっきNHK見てたらフランスの原子力施設事故のニュースで「ヴェルサティス」が映っていた
誰が乗ってるんだ？　と思ってみていたらフランスの環境大臣だた。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:51:33.76 ID:7xv0TcrG0

日本で言えばクラウンか
としたら俺の車は日本で言えばオーリス

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:06:54.13 ID:CMk5W6Tw0

ベルサティスって実車見たこと無いなー
アヴァンタイムならあるんだけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:26:02.98 ID:k9xzB3G70

>>449
去年だったかな、7月に表参道に来てた
だいぶ前にカルフール幕張でも見たような気がする

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 06:56:53.98 ID:ThJgaP170

>>450
おれが知ってる限り日本では２台じゃないかな。
ダークグリーンのとサンドベージュ。
両方ともFBMで見た。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:49:08.78 ID:Sob4orAu0

2台しかないのか
もっと入ってきてるかと思ったよ

近代ルノーで日本に1台（と思われ）といえばセダーヌだな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:14:49.55 ID:jBFGREJ20

たった2台なの？
この前goo（かな？）の中古車に出てたし、オレもさすがにもう少し入ってるのかと思ってたよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:50:58.13 ID:GFdwdEvf0

http://www.worldsaparts.co.uk/
でホイール買った人いる？
在庫問い合わせても返事来ないんだが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:31:35.42 ID:h8xXs4E4O

眼鏡３ってステーションワゴンは日本で売らないのですかね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:07:41.67 ID:qTOge1nO0

>>454
スポールスレのほうがわかるかもよ？
最近は有明のヲチスレと化してるみたいだが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:13:04.34 ID:GFdwdEvf0

数少ないルノースレだからどっち書いても一緒かなと思った。
ただ有明ネタは隔離スレ立ててもいいなw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:40:44.80 ID:JsRlzj+JP

初めてクラクション鳴らしたんだが可愛すぎる。
これだけでもフランス車乗ってよかった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:35:51.38 ID:n8ZSUW0J0

ウインカー音もかわいいよね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:13:53.59 ID:lpFymDJHO

ルノーの純正オーディオってやっぱ音しょぼいですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:57:22.89 ID:rkDlRZlU0

音が出るだけで良しとしましょう

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:44:00.09 ID:5OjIDaS1P

>>460
中身フィリップスじゃなかったっけ？
スピーカ換えると結構良い音するよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:58:10.07 ID:+9xNe1i+0

>>458
最初に鳴らしたときには気が抜けたわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 04:05:46.42 ID:XQe+4kmU0

>>458
>>463
車種教えてくださいな。
当方ルーテ3なのだが、かわいさ分が少々不足しているので、交換を計画中。
90年代の車の音が脱力モノで良かったんだけど…

465 ：463：2011/09/16(金) 06:40:48.10 ID:0JA2GDzn0

>>464
前のカングーだよ
まあ、人によって感じ方が違うだろうからなんとも言えんが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:57:52.13 ID:DD2vlf6Hi

プジョーから乗り換えたらペナペナの音でがっくり。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:03:57.12 ID:8pVsO9ZIP

>>463だがそれがいいｗ
DQNが換えるクラクションみたいにうるさくないし

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:10:04.47 ID:ywM2dYXY0

初代カングーは高音と低音の２つのホーンがあるんでしょ？
現行は１つになってえらく情けない音だ…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:54:08.67 ID:wD6zaGz1O

眼鏡３かコレオスほしいなー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 04:36:00.69 ID:iaXzJRUp0

>>468
初代もシングルだぞ。プゥーっていう情けない音だ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:21:27.81 ID:aTFQnooH0

コレオス買いました。
明日納車っす。
でも、大雨かな～f^_^;)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:34:28.26 ID:8WscgegU0

コレオス走ってるの始めてみた。なかなかカッコイイな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:18:03.71 ID:1WotK7Bz0

買っちゃったのか
もうすぐこっちでもビッグマイナーチェンジなのに

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:44:02.98 ID:GOCz2m5yP

コレオスは走っていて被らなそうでいいですね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:57:23.88 ID:EJP9xXin0

【韓国】上半期のリコール車、76%がルノーサムスン製[09/14]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1315981837/

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:41:19.02 ID:mYidIoGs0

ルーテシアeLe 2006年式　RK4Mを最近買ったのですが、
純正アロイ＋コンチネンタル１本あたりの重量をご存知の方
いらっしゃったら教えてください。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:22:05.46 ID:PsE359YY0

まずは体重計を用意します。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:46:40.55 ID:cfTpnQFAi

キター！メガネ2助手席の窓が閉まらない！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:51:48.42 ID:Ri4sBT4eP

ｗ
まじであるのかそういうこと

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:53:52.20 ID:9/gRjZy60

今の時期でよかったな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:35:29.04 ID:cfTpnQFAi

窓開いててエアコン効かない。残暑&排気ガス地獄。アイテテ～

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:38:09.63 ID:cfTpnQFAi

前に乗ってたメガネ1フェーズ2でも2回窓死んだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:27:34.88 ID:b3gTrUD00

うちのメガーヌ2はエアコンの内外気切り替えが死にかけだけど窓は今のところ大丈夫だな5年過ぎたけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:00:25.69 ID:GyIBaoIu0

うちの眼鏡2は車検3回終わってるけど窓は快調
っていうかトラブルらしいトラブルはないけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:31:37.28 ID:NstVJ3UZ0

>>481
部品あるのかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:52:48.41 ID:rCu6/nWX0

この前、窓落ちしたときは翌日に部品入ったよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:23:36.32 ID:519D8aLPO

雨の日エンジンかかりずらいとかって本当？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:41:36.26 ID:ZFot/LMa0

>>465
>>468
>>470
情報どうもありがとう。
年式によっていろいろありそうですな。
在庫の中古車でいろいろ聞かせてもらって考えよう…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:19:40.83 ID:N2s4mBDv0

>487
眼鏡IIだとそんなことはないな
氷点下20度でも一発始動だし

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:42:53.32 ID:wVUJbMXkP

メガネ２だけど時々すごいパワーがなくなって逆上るのが辛くなるときがある。（いつもの通勤路）
なんじゃろう。
ディーラーもわからんと

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:48:56.01 ID:N2s4mBDv0

>490
別のデラで見てもらうとかかなぁ
うちの眼鏡2は18万キロ超えたがそんなこと一度もないけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:21:51.37 ID:cAwq/Sng0

>>490
RS後期型で同じ症状になったことある。
なだらかな坂を登ってると突然パワーが無くなって、アクセル踏んでも全く反応しない。
2～3段高いギアに入れた時のような、冷えたバイクでいきなりアクセル煽った時のような、不思議な感じ。

ギアを落として数秒走ると復帰したけど。
買ってから2年くらいはたまに発症したのに、その後は再発しないからそのままにしてるなあ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:43:38.69 ID:KBhStBhDO

>>490
眼鏡2で1度だけ似たような症状が出た
ガススタで給油して道に出て加速しようとしたらガス欠やノッキングの様な加速
数百メートル走ったらもとに戻った

7月末に起きて現在まで同様の状態にはならず

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:12:36.38 ID:YOkRMYxs0

うちのルーテシアRSもトロトロ走ってるとエンジンが咳き込むことあるよ。
MTなんで空ぶかしすると何事もなかったように戻るけど。
プラグがかぶったのかと。

それよか、オートライトが先週から(昼間でも)点きっぱなしwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:42:34.17 ID:wVUJbMXkP

むぅ・・・結構同じような症状出ている人いるんですね。
儂も時々なのでほってありますが少し心配になってきた。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:20:56.93 ID:Wd3Ju/VDQ

眼鏡2だけど昨日から排ガス浄化不良のマークが消えないんだけどなんだべ？
走りは問題ないんだけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:48:02.24 ID:KcxvRktj0

>>496
カムセンサー他の部品がイカれて可変機構が働かず
→排ガス濃度が異常になりそれにセンサーが反応、というパターンじゃね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:01:58.92 ID:r6Q3bekp0

>>496
貴殿の尻からのガス漏れじゃね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:41:59.63 ID:KpL1fG/r0

>>478
眼鏡だけじゃなくルノー全体のパワーウィンドは窓落ちの可能性が
高いとヨーロッパでは有名らしいよ。
部品の問題らしいね。なかなか改善しないのがルノーなんだってさ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:58:55.96 ID:HkxgDN8v0

ルノー含め、EU専売メーカーって基本的にカイゼンにかなり無頓着だね
「壊れたのならとり変えればいいだろう」という考えであって
「壊れたから、壊れないように作りなおしてみよう」という考えは希薄

基本的に、自分たちの作ったものに不具合などありえないという
なんというか、根拠のない自信が見え隠れする

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:32:54.22 ID:AHqi9nEO0

また、根拠の無い自信厨のオウム返しかよｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:51:22.23 ID:g0orNS2U0

違うよ。
壊れるけど、壊れたら取り替えればいいでしょ。
そこを改善するコストより、取り替えるコストの方が安けりゃ、
それが合理的な判断。
そこを改善するけど、コストを添加できずに苦しむのが日本企業。
あるいは、添加せざるをえなくて、価格競争で負けるか。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:07:22.85 ID:P3QR94X20

>>501
煽るだけで何ら建設的意見が出せないお前風情に厨呼ばわりされたところで
失笑こそすれ説得力など在るはずもなく

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:54:11.52 ID:EL/571Pi0

>>503
毎回同じことばっかり言ってるくせにえらい上から目線だなｗ
オウムじゃなくて自分の言ったことや反論されたこともすぐ忘れてしまうニワトリだったか、そりゃ失礼。

505 ：496：2011/09/20(火) 02:02:37.08 ID:5kGQTzD5Q

>>497可変バルブがぶっ壊れてるからそれが原因かな
寺で診てもらってまたバカ高い修理代になるならほっといて汚ねー排ガス撒き散らして走るわｗ
数ヶ月でウン十万も修理代かかってるんでいちいち直してらんないぜ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:31:02.08 ID:FNIQ3iut0

>>505
センサーと可変機構部分の交換ならたしか４万円前後だったと思う。
決して安くはないな。
まあ問題点は車検と若干の燃費悪化くらい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:39:37.36 ID:Au7d4TBD0

車検近づいたからおまいらの仲間になるべくメガーヌ試乗しに行ったった。

RSも乗ったけど正直メータパネルはプレミアムの方が見やすいわ。
なにあの黄色いの？目盛白ってどー考えても見づらいだろ。

ハンドルの電動アシストは素晴らしす。油圧とフィーリング変わらんｗ
ATのラグだけは気になった。とりわけ眼鏡だけ酷いわけでもないけど
MT乗りだから気になるわ。これだけでRS発注しそうな勢い。

後はセールスの熱意足りなすぎ。お値段勉強しますからいかがっすかｗ
みたいなの皆無。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 04:10:02.56 ID:holQ9MIc0

こいつどうせ冷やかしだろみたいな空気感じたんじゃねｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:31:10.69 ID:DCZS1wOx0

元がドイツ車に比べてお買い得だから値引きは渋いよ。
RSなんてシロッコRより100万円以上安い。ほぼ値引きはない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:02:55.26 ID:HZTy9fZI0

ルノーは値引きは渋いね。
ただ、セールスの熱意＝値引きではないと思うけどね。
BMWやMINIのデラで値引き交渉してみな。
丁重にお断りされて相手にされないから・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:10:30.90 ID:81nsrTg8P

契約後に書類等を茶封筒に入れて渡されたのは
俺がしつこく値引交渉したからかな

512 ：454：2011/09/20(火) 12:31:02.49 ID:DCZS1wOx0

worldsapartsに納期確認メールを二度も送ったが2週間ノーレスポンス。
かなり怪しいね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:54:57.64 ID:esTmxMKji

車の内容からすると外車の中では適正価格な方だと思うが他が国内価格高すぎるだろまあユーロ高の時に導入決定されたTwingoとルーテシアRSは高いと思うが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:30:41.87 ID:r1N3w6A+O

値引き＝ブランドの安売りになっちゃうとか
安売りしない替わりに低金利ローンがあると外車寺勤めの人から聞いた

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:48:46.84 ID:7Jbncr4U0

わしは値引き交渉せずに眼鏡RS買っちゃったよw
その代わり、いろいろサービスしてくれたけど、今後のお付き合いも
あるし、上でもあるけど内容考えたら十分安いと思ったし。

つか、ここ最近の車ではトゥインゴもルーテシアもメガーヌも
とても魅力的なデザインだと思う。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:05:40.56 ID:vhjlrfGRP

現行ルーテRSだけど目を疑うほど値引いてもらったよ。
素ルーテの予算に少しプラスすれば買えちゃうくらい。
ルーテシアからの乗り換えという事もあるけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:59:47.30 ID:xteFMlg10

下取り出した差額で値引きしてもらったとか？
そういえば前乗ってたルーテシアはエアコン壊れてたので査定０円だったなぁ(ﾉД`)

518 ：516：2011/09/20(火) 22:53:03.29 ID:vhjlrfGRP

>>517
見積上は下取車○十万円ってあるけど、9年くらい乗ったので下取りは0円。
ルノー乗り換えキャンペーンだとかで確か10万円上乗せされたはずだけど。
正直RSに乗れるなんて全く考えてもいなかったからねえ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:52:36.03 ID:cfYlXqAg0

>>507
走ってる時、タコメーター見る・・・・？

信号待ちとかで、黄色いタコメーター見る度に元気出るけどなぁ、俺は・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:25:48.94 ID:d1lJvjn90

ラグナ2のアイシン製ATのフルード交換を考えています。
社外品で交換されたことのある方、よろしければインプレ等聞かせてくださいまし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:38:56.67 ID:PiQUBjYq0

眼鏡GTラインのアナログメーター止めちゃうんだってね。
今後はプレミアムと同じデジタルメーターだってさ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:55:56.67 ID:9XYIoC/30

デジタルはコストがやっすいからなあ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:56:31.81 ID:k8LY2TKZ0

>>521
早くも仕様変更か・・・って突っ込みたいが
本国じゃＧＴライン発売から１年経ってるしね。仕方ないか・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:12:35.31 ID:DqhNxj/80

次のロットで日本に入ってくる素ルーテで可能性の高いのはどちらですかね？

1.2011年モデルの限定車
2.2012年モデル

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:00:33.08 ID:amo7ZclI0

>>524
悲しいお知らせですが、素ルーテは現在庫がなくなり次第カタログ落ち
となります。よって入荷および特注色の注文は受け付けていません。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:41:44.93 ID:ut4MSWJ50

>>510
BMは値引きガッツリだよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:30:28.40 ID:EMBQGeod0

>>525

う、嘘だっ！！(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
プレミアムのメーターになったGTのMT車を待ってたのに、、、

てゆーか眼鏡売らないで何売るんだよ。
管愚だけ売るつもりか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:32:41.71 ID:EMBQGeod0

あ、ﾙｰﾃか。勘違いしてました。
`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:00:24.91 ID:tH4dKDc0O

>>525
ルーテRSが販売停止は聞いた事あるが。
素ルーテ納車まで3ヶ月くらいとは言っていた。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:10:31.04 ID:f8imsjGTP

ユーロ激安はあくまで関係ないのかね・・・

531 ：524：2011/09/23(金) 14:20:48.59 ID:/OnD4/fm0

>>525
ということは、現行素ルーテは購入時不可で、どうしても欲しけりゃモデルチェンジ待ちということですね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:08:01.84 ID:pfrr66RA0

>>531
色は限られるけどＡＴの在庫はあるらしいよ。
でも全部で40台あるかないかって言ってたな。
それが無くなればとりあえずカタログ落ちかな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:17:41.35 ID:kctIzPPq0

俺はATでいいから買っちゃおうかな・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:43:02.43 ID:Dwijgcyf0

現行素ルーテって今まで一度たりとも公道で見たことがない。どんくらい値引きするんだろ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:44:06.00 ID:rHzGUC9m0

>ご案内です！

>★　メガーヌGTライン　メーターパネル　★　ですが、　東日本大震災の影響により、

>ルノー車の一部部品の供給に大幅な遅れが生じ、　当面の間、

>メガーヌGTラインにプレミアムラインと同様の　【　デジタルメーターパネル　】　が装着されます。

>なお、　現時点では、　【　アナログメーターパネル　】　への復旧は未定です。

>ご迷惑をおかけいたしますが、　ご理解いただけますようお願い申し上げます。

http://dealer.renault.jp/renault_nextonetokushima/

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:45:03.06 ID:rHzGUC9m0

>>530
マイチェンしたらお値段据え置きでイニシャルにグレードアップされてるとか…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:50:01.18 ID:rHzGUC9m0

>>534
上の方にもあるけどルノーは基本現金値引きは少ないよ
ディーラーへの仕入れ値が高いんだろうと思われ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:20:34.38 ID:JZ0/kwZX0

>>535
よっしゃきたァ！！
俺得。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:19:41.70 ID:1qW2SFsi0

慣れの問題かもしれないが、デジタルメーターって見づらくて嫌いだ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:12:02.68 ID:GqUm8V0P0

>>535
その記事と、前の線路の向こうが水没記事の間の
http://nextone.biz/wp/news/staff/3125/　
この記事が、転載が割愛されているのは正規車じゃないからか？

やっと行き先が決まったのかトラフィック。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:59:19.85 ID:JZ0/kwZX0

>>539
基本デジアナどっちでも構わんけど、
マンマシンインタフェースをまるきり考えてないかのような
白文字白バックのが気に食わないだけ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:22:15.58 ID:FWcQbYHt0

>>476
自分の手元に車があるのになんで測らないの？
こんなところでそんなことを即答してくれる人が
いると思ってること自体信じられない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:26:15.60 ID:Bib+DmWSP

ぉおっと団塊

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:47:17.16 ID:jjRTUZL70

>>538

タコメーターがGTラインの形だったらねー
プレミアムラインのは、何か味気ない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:08:14.33 ID:PMg/1r+l0

メガーヌは２０１２年にはマイチェンしそうやから
メーターがどうのこうのいうならそこまで待とうかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:17:29.02 ID:3q3sgTnT0

相変わらずスレ伸びないねえ。

今日(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしながらRS試乗しにいったら
シフトの時たまに肘がセンターのグローブボックス？に当たって不快。

クラッチのミートポイントが浅いのはまあ慣れるだろうけど
見づらい黄色メータとか走ってることに集中しづらくする要素が
残ってて結構ｶﾞｶｰﾘ。

俺身長175のフツー体型だけど気になるどオーナーさんいないの？
デラの人には指先とか手首だけでシフトするといいですよって言われたけど
多少は腕も動くもんよぅ。しょうがねえじゃんねえ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:14:15.86 ID:ivToMeRgi

日産系のデラのサービス良いねえ。部品交換でなければ無料でメンテしてくれるし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:24:10.46 ID:X6ALlJ2r0

別の店で買った車も診てくれる？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:56:55.83 ID:ax7nmtz30

>>175
標準的な手足の長さで身長も175な現行眼鏡RSオーナーの俺が通りますよ。
確かにちょいと肘が当たるか当たらないかの微妙な位置にあるけれど、慣れたら
シフト操作中に一度も肘は当たらないし、ドラポジもバッチリで乗っていて違和感が
なくなりますた。
背もたれの角度はどんな程度で乗ってました？
私はおこし気味で乗ってます。

高速での吸い付くようなコーナリングとか、気持ち良いフィーリングが
たっぷりなので、もう一度試乗してみて

ディーラーによるだろうけども、二時間程度貸してくれるディーラーも
ありますよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:58:06.17 ID:ax7nmtz30

アンカー間違えたw
>>546さん宛てです

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:36:17.13 ID:1BpoMfsT0

>>548
問題なく診てくれるよ。
保証期間内だと保証の継承とかの手続きをするみたい。
保証期間外でも問題無し。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:21:24.28 ID:1gfHLdol0

>>548
問題ない。
正規で入ってない並行物（エスパスとか）は事前にTELで相談するが由

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:00:36.23 ID:tREoHIKS0

メガーヌ2なんだけど、バッテリーを外す六角の規格はインチ？ミリ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:31:11.70 ID:YS8RSD/0P

>>553
欧州はミリでしょ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:42:17.54 ID:tREoHIKS0

>>554
おー、ありがとう。
通販で買った後に心配になったんだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:57:39.68 ID:7K3IUiMZi

DSGの速さには到底およばないが、ルノー車のMTを操る快感は堪らないねー。メガーヌ2

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:40:53.72 ID:XrowPhyH0

>>546
クラッチ
確かCGにも書いてあったけど、俺も試乗したときに３回エンストさせた。
４年乗っている前RSでエンストさせた全回数より、試乗の小１時間の方が多かった。
慣れるんだろうけど。
５ドア右Ｈ、シャシースポールが出たら買うだろうけど、出る可能性どうなのかな。

558 ：553：2011/09/28(水) 19:48:43.44 ID:hfsnGFE00

ACデルコの27-60Pに無事交換完了。
4年使ったTudorを外してみたら側面がポッコリ膨らんでたわ。
工具は手持ちのソケットレンチセット(10mmと13mm)でどうにかなったけど、普通のメガネなんかだと無理だね。
バッテリーはもうワンサイズ上にしようかと思ったけど、配線に余裕が無いから脱着が大変そうだ。

ついでにワイパーもACデルコのビームワイパー(AFS600、AFS450)に交換。
純正の半額でリフィルもあるみたいだからお得だと思う。
ただ、純正のValeoよりアームとの接合部分が大きいから気になる人は気になるかも。

以上、メガーヌ2RS後期乗りのメモでした。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:14:47.94 ID:c7ZSNdHo0

>>549

確かに足周りのフィーリングは魅力。
まだ試乗車がこなれてなかったので
固く感じましたが剛性もしっかりしてて良さげでした。

シートは極めてふつーの立ち具合、引き具合といった所です。
軽く膝、肘が曲がる程度でクラッチ踏んでも足が伸びきらいない、とか。

>>557

私も1回ほどやりました。事前に癖があるのはデラの方から聞いていたので
気をつけてたのでなんとかなりました。右折の時はビビりながら発進(；´∀｀)

踏力が結構重い、といった話も聞きましたが短時間ではそこまで足に来ず。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:53:42.40 ID:fLYRYaDvP

>>558
俺もこないだそのワイパーに変えたばかりだけど、作りが悪いせいで450の方がはまらなかったよ
やすりで削ってはめた

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:17:41.81 ID:k5MoDz0L0

デルコのアレは唯一の左右共用だから貴重な存在
BOSCHやVALEOの代理店になったPIAAがラインアップを増やしてくれるといいんだが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:46:04.83 ID:tQGOIzNk0

すみません、メガーヌ2RS後期にデルコのワイパーつけるとき。下のどのアダプター使いました？
下から2番目のものしかアームにささらないのだけどそのあとどうやってブレードに連結すればいいのか。。
バカですみませぬ。。

ttp://www.shop-online.jp/acdelco/gdthumb_big.php?mw=580&mh=10000&pass=./image/101215-665091-3.jpg

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:05:55.37 ID:k5MoDz0L0

>>562
一番上のアダプターの基部と下から二番目のパーツを合体させるんだよ
その写真だと右側を持ち上げると上部パーツと分離できる
相当強い力で引っ張ってやればおｋ、工具でこじるときには慎重にね
合体させるときには向きに注意

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:06:36.14 ID:k5MoDz0L0

ちなみにマイナーチェンジ後のモデルね

565 ：562：2011/09/29(木) 10:13:30.95 ID:g96eNrdj0

ええ、これはずれるんですか。。すげぇ固いので無理かと思った。。。
丁寧な説明ありがとうございます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:18:32.10 ID:Wbv3ikR/0

メガーヌ2のツーリングワゴンが最近気になってます。安い割に結構良さそうな気が。
Webで調べてたら前期はパワステの評判が微妙みたいなのね。
んで後期でパワステ変わってるみたいだけど、メガーヌ2の前期と後期のパワステって結構違うのかしら。

ほか気にしとく所あったら教えてもらえませんか。
フラ車の一般論はとりあえず置いといて、この車両特有の何かとか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:00:48.57 ID:xKM1uQ1Y0

前後期で乗り比べたことは無いが、改善された後期でも油圧式と比べるとゲーセンのレースゲームっぽさは残る。
気になる点と言えば窓が落ちたり制御基板が壊れるとアッセンブリー交換になって7万はかかるって事くらいか。

後はエアコンに問題があるらしく、新車から3年の保証が8年まで延長されてるな。
8年過ぎてコンプレッサー交換になったら20万コースだろうから、長く乗りたいならその辺も注意かな。
コンプレッサーが壊れたことは無いが、コンピューターにエラー信号が残ってエアコンが動かなくなった事は何回かあった。
http://www.renault.jp/after_service/recall_data/091105.html

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:11:02.16 ID:NgYy2TBA0

あのー、
ここでDaciaの話をしても良いんでしょうか？

ロガンMCVがすごく気になってるんですが、オーナーさんいらっしゃいましたら
感想を教えてください。

特に整備関係や部品調達が気になってます。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:25:45.61 ID:ESGH3cBC0

まさかのジェームスメイ降臨

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:58:30.45 ID:NgYy2TBA0

>>569
wwwwww
キャプテン・スローじゃねえし
メイさんは多分日本語なんて読み書きできない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:07:55.44 ID:e8BGKnY00

Eｘcellent！Anyway・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:25:59.45 ID:h76sW6aL0

ダチア・サンデロイズカミングトゥ UK！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:38:16.15 ID:LK4ozEiQ0

>>566
タイミングベルト交換もあるから、低走行+高年式一択でph2オヌヌメ
顔がキライと言うとph2持ちに半殺しにされるから言わないｗ
前期は電動PSと、ブレーキタッチが叩かれてた
ワゴンはブレーキは普通。電動PSも10分で慣れるはず

買っても小金残せるんだったら、迷わず買うw
残らなかったら、ttp://meganiste.com/　のトラブルんとこ一読して覚悟決める
ハッチもワゴンも壊れるところは同じ　
ph2は出ない故障もあるらしいが、DP0関係はたぶん出るはず

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:42:49.53 ID:TStvHjAl0

濃いシチューってサンク？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:43:43.16 ID:qlGfYoxh0

ダチア、ダシア、はたまたデイシア。
どれが正解？
Logan DaciaSportiv＝Logan DSとか燃えるんですが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:38:51.54 ID:aC8DxleE0

J ｀・ω・) ＜ディシア！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:45:05.45 ID:l5s6oDf20

10月に素ルーテの限定モデルが発売されるって。MTのみで赤青白を各10台ずつ。

装備が簡略化されて20万円程安くなる。
グレード名は『S』

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:49:54.68 ID:aC8DxleE0

形を変えて円高還元か

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:07:33.59 ID:l5s6oDf20

素ルーテ『S』従来型からの変更点

グレードダウン
・マニュアルエアコン
・ドアミラー格納手動
・ESC無し
・リアシート分割無し
・リアセンターヘッドレスト無し
・リアウインドウ手動

グレードアップ
・アルミホイールインチアップ
・アルミホイール白塗装
・リアウインドウプライバシーガラス

あとはサイドとルーフに微妙なデザインのステッカーが貼られてた。ほんとに微妙…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:05:20.68 ID:waRUS5EZ0

こんなの売れるわけ無いよな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:27:40.78 ID:aC8DxleE0

>>579
> グレードアップ
> ・アルミホイールインチアップ
> ・アルミホイール白塗装
> ・リアウインドウプライバシーガラス

意味ねえｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:48:16.48 ID:Id9EY/p70

>>579
エアコンやドアミラーが手動になるのは良いんだけどさ、
シート分割まで端折ったらハッチバックの魅力半減じゃねえか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:52:13.91 ID:p/slQcSR0

>>545
元ワゴーヌ(ph1)乗りとしてメリットとデメリットを。

メリット
・荷物たくさん積める。
・後席がハッチに比べ広い。
・後席とリアハッチのロールシェードが意外と便利(ハッチバックにもあったっけ？)

デメリット
・時速100lkmで走行時(約3000rpm)のエンジンノイズ。ボーッって感じ。(これはハッチも同じ)
・ワゴーヌ特有のドラミングノイズ。ハッチバックだと感じない。
・後ろ足がハッチに比べ固め。
・リアワイパーの停止位置がだんだん下がってくる(ずれる)。
・プレミアム以外は内装が黒一色で地味。というかつまらない。まぁこれは好みですが。

584 ：566：2011/09/30(金) 23:38:37.03 ID:QOtgNqsx0

>>567
ありがとー。
電動パワステ自体経験無いから、そういう意味ではあまり変わらんのかな。
ECU故障交換は経験あるけど、今時の車でもあるのか・・・。
エアコン情報ありがと。登録から8年てのは覚えとくわ。

>>573
こっちもありがと。メガーヌのWikiあったんだ。
電動パワステはやっぱ実機触らんと分からんかな。DP0って何だ？
まぁゴム関係は気になるよね。もし買ったら付き合いのある車屋に一回持って行こうかとは思ってます。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:49:19.73 ID:UdmHTkD10

>>579
初期型の４ドアＭＴ（198万円）と比較すると
・マニュアルエアコン
・ドアミラー格納電動
・ESC無し
・リアシート分割有り
・リアセンターヘッドレスト有り
・リアウインドウ電動
・鉄っちんホイール
・ホイールキャップ有り
・リアウインドウプライバシーガラス無し

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 04:12:02.57 ID:OU8t+9eN0

ESC外したら小さくても安全性が高いという素晴らしいアドバンテージがなくなるじゃないか
しかもホイールサイズデカくするとか
あほじゃないのか

587 ：579：2011/10/01(土) 10:37:43.32 ID:E9CUWZbB0

あと思い出したのを何点か。

グレードダウン
・フロント雨滴感式オートワイパー無し
・ISOFIXチャイルドシート対応無し

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:54:02.39 ID:KqD/i+2h0

グレードダウンはいいんだよ。MTオンリーだし
ホワイトホイールでインチアップというのはなんなんだと
15年前のホンダのタイプRじゃねえんだぞ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:41:10.82 ID:M4Bgd2LC0

50万以上安くなっていて初めて考える。
考えるけど安物買いの銭失いに気づいて辞めるレベル。
これを企画したルノジャポの扇子を疑う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:37:50.88 ID:ocDdiCjq0

何？このアクセラかっこイイ！と思って近付いたらメガーヌだったのでスレ覗きに来た。
デミオとルーテシアの画像で謎が解けた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:22:50.16 ID:hTDlTJDu0

>>590
あの画像フォトショだから

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:36:29.52 ID:kqI4Zx1Y0

うちのマンションの道路をはさんだ向かい側のマンションに、いつもアヴァンタイムが停まっているから見慣れた車なんだが、エンジン今月号を読んだら日本への正規輸入はたった204台のレア車なんだねえ！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:14:54.61 ID:4BFp665n0

今日、素ルーテ試乗してきたんだが、例の限定車の話出てきた。
ドアノブもボディカラーに合わせて変えてくるようだ

ところでこのクルマのオーナーの平均年齢って何歳？
営業マンに「20代や30代で買う人は少ないですね」とか言われて若干戸惑う33歳

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:41:10.84 ID:3o5C17/H0

>>593
参考になるかどうか分からないが…
俺は10年前に32歳でルーテシア2(フェイズ1)を買って、
今も同じ車に乗っている。
まだ調子よく走るから、当面買い替えの予定は無い。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:46:15.98 ID:KRhqu6k/0

日本だと20代がこういう車に目を向けないからね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:20:58.51 ID:D+Ki6Fw00

俺も購買層は40-50代と言われたが、20代でメガーヌRS買ったぜ！
イヤッホウゥゥー！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:40:36.14 ID:6FkTWwDr0

20代のころ、21ターボ買った（遠い目

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:26:28.48 ID:IGT1c7HT0

平成生まれの22歳だけど、メガーヌRS買おうと思ってる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:48:20.17 ID:Cn0ITqG40

新卒で購入かい？
400万超を自力で払うとなると結構苦労すると思うけど、いい経験にはなるな。
自分も似た経験があるけど愛着が湧きすぎて14年間手放せなかったわ。
最後は車検に50万近くかかるようになって手放してしまったが。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:45:00.28 ID:WrrJiLah0

>>599
いえ、高卒です(´・ω・`)
就職してすぐ、18歳で国産2Lセダンを5年ローンで購入。
もうすぐローンも終わるので買い換えようかと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:52:53.98 ID:D+Ki6Fw00

300万越えるとローンの審査が厳しいらしい

602 ：593：2011/10/03(月) 22:02:48.30 ID:9+eQGfc+0

レス㌧です
20代で眼鏡ＲＳ買える財力と勇気うらやましいな
ルーテも先代や今の前期型ならカワイイ系デザインで違和感ないけど
後期型の顔が未だに馴染めないのが買うのを躊躇させてるんだよね

イニシアル・パリが限定でもいいからまた出てくれりゃ即決するのに

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:37:59.66 ID:h65EMvAk0

イニシャルパリ良かったよな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:13:45.33 ID:kz3OZQF60

>>600
22歳でメガーヌRSとは・・・ええなあ
メンテ費用だけは確保しといたほうがいいよ
旧RSだが、初回の車検でコミコミ15万円、2回目が35万円掛かって、
その間にタイヤ交換、窓落ち2回経験したよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:48:52.11 ID:mdYMbdwa0

しょうもない素ルーテＳなんかよりイニシャルパリのほうが魅力的だよね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:06:48.71 ID:08L4zG1W0

メガーヌルノー・スポールモナコGP
ttp://www.renault.jp/campaign/rs_monaco.html

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:06:27.57 ID:c2ud4aMLi

>>606
装備そのままで、カングーみたいなカラー限定車をやって欲しいな。
先代のアルプブルーとか、クリオのブルーモナコとか似合うと思うんだが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:04:06.23 ID:UKl1U5+X0

どうせならR26Rみたいなリアシートレスとかやってほしい
それがジャパンオンリーとかだったら萌え死ぬ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:40:18.42 ID:bWQL/xzk0

>>593
オレは27のときにルーテ3を買ったよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:17:33.21 ID:J4ByIclh0

>>606
BOSEだけ欲しい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 05:11:15.91 ID:s3+HcKi/0

モナコGP仕様は少なからず需要はありそう。
ただ右ハンドルだったら左故に敬遠してた客層も取り込めたかもしれないけど。

先代の5ドアで右、3ドアで左って分け方は分かり易くて良かったんだけどな…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:45:23.52 ID:SosrLbbM0

素ルーテ『S』って本当にでるの？？？
そんなことしないで在庫に残ってる素ルーテを20万円引きで売ればいいのにね

613 ：579：2011/10/06(木) 18:02:32.73 ID:LXQbvNNU0

>>578
素ルーテMTは在庫無しだよ。
Sは10月13日発売予定。

614 ：579：2011/10/06(木) 18:03:30.17 ID:LXQbvNNU0

アンカ間違えた。
>>612にね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:18:59.16 ID:EY0uwsiE0

>>614
そうなの？MTの素ルーテって在庫もうないんだ？
もともと少なかったんだろうね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:51:00.17 ID:9QsL9CY90

H18年式の素ルーテの2回目車検で30万近く払った
去年も法定点検とかで10万円くらい払ったんだけど、
これからもこんなに維持費かかるのが普通？
走行距離は7万kmだから多めだとは思うんだけど・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:55:58.67 ID:a96MNzvw0

そんなに、何に金かかったんだ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:06:33.71 ID:9QsL9CY90

>>617
明細とっておいてないから細かくは覚えてないけど、
ブレーキのディスクローター・パッド、ワイパー、エアコンクリーニング、
タイミングベルト交換に伴う様々な部品交換etc
技術料が9万近かったんだけど、こんな金かかる車作っといて何が技術かと言いたかった

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:15:00.56 ID:a96MNzvw0

必要なものだけに絞ろうぜ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:24:52.38 ID:GcSeaku+0

メガーヌの例でアレなんだけど、
タイベル、ウォーポン交換で部品代10万、技術料5万。
これだけで半分いくよね。
タイベル交換は4年に一度とはいえ、この出費はでかいな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:38:16.57 ID:9QsL9CY90

ありがとう
今度から正規ディーラー以外でも相見積取ることにするわ
車自体は気に入ってるからなるべく長く乗りたいし

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:47:07.83 ID:MDpvKs2D0

>>618の車のコンディションを見てないから推測だけど
ブレーキローターとACクリーニングは必要だったか疑問が残るな
ワイパーはDIYでやればパーツ代だけだし

タイベルはタイヤやバッテリーと同じで消耗品だから仕方ないね
つかフェラーリでさえチェーンの時代に足車のルノーがタイベルってのもちょっとすごいけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:52:09.03 ID:DLa6CIcf0

ああ、俺のメガーヌもそろそろ車検だ。
タイミングベルトとエンジンマウント交換しなきゃいかんから結構行きそうで鬱。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:24:48.52 ID:uyKh1/Ay0

>>622
別にチェーンがエラいわけじゃないけど、耐久性のないタイベルが
いただけナイわな。ルノーのエンジンってバルブヒットするの？
オイルと一緒でタイベル替えるの好きな人って良くいるよねぇ。趣味に口出しするのは無粋だけど
ちょっと都市伝説みたいなものを盲信し過ぎでは？年齢層高い人に多い気がする。
>>過剰整備大好きな人

チェーンにはチェーンのトラブルがあると聞く。ルノーがチェーン化しても信頼性大してあがらんかも。

ルノー乗るのに寺言いなりの大名整備というのは、>>616は余程の金持ちか。
裏山だ。
俺なら見積もりを
目を皿のように見て、自分で出来るところはドンドン消していくなぁ。
ウチはそうやってドイツ太古車を2代20年維持してる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:53:00.57 ID:cGSBEYH70

タイベルは都市伝説みたいな話じゃないでしょ。
ベルトそのものが切れるよりプーリーがダメになるケースも多いし。
実際イタ車では欠陥レベルでタイベル交換を要求するケースがあったし。

あとチェーンはチェーンなりのトラブルも理屈上は確かにあるけど、
それこそ都市伝説みたいなもんで事実上のメンテフリーだよ。
サーブあたりも数十年前来チェーンだがまあ問題ないしね。

まあ4気筒のタイベル交換はそれでもまだマシだけど、
仏車でもV6になるとほんと面倒で工賃も掛かるからねぇ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:49:59.76 ID:re2Cfofv0

L7Xなんて高いんだろうな…タイベル交換

627 ：566：2011/10/12(水) 21:44:19.52 ID:CwuZlY1H0

>>625
PRV乗ってたけど、本体は丈夫だったよ。
スターターとかECUとか周辺はアレだったけど。
確かに、少なくとも周りの知り合いでチェーンのトラブルは聞いたこと無かったな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:33:23.79 ID:RGTObBH00

新型メガーヌは日産エンジンだからタイベルじゃなくてチェーンだよね。
それだけは良いんじゃないかと思うけどCVTのセッティングがいまいち。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:39:03.60 ID:DHkccBvwP

スレチだけど、DS4でもかっくんブレーキって言ってたｗ
あれはもう換える気ないのかな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:24:03.30 ID:Kj3aaM3d0

カックンは右ハン化の弊害？
つか、新型メガーヌもそうなん？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:39:07.68 ID:LEseAIf30

ルノーのガソリンエンジンは、日産との共同開発
エンジンにかえていくそうな。
Ｍ４Ｒは、日産ＭＲ２０ＤＥだし、Ｈ４Ｍは、日産ＨＲ１６ＤＥだし。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:21:02.21 ID:fNy6k2fg0

>>631
おまえ、前に荒らしていた金沢市民だな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:31:54.44 ID:+XY3yS660

う～ん、何だかなぁ

ttp://www.renault.jp/campaign/lutecia_s/index.html

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:42:26.66 ID:h0YbW8LLP

>>633
うーん。値段は魅力的だけど、カローラIIみたいだな。
脇と天井のシールをはがしたい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:42:41.51 ID:FgZGcckm0

>>633
誰か3色セットで買えよ

636 ：633：2011/10/13(木) 23:46:47.49 ID:+XY3yS660

ＥＳＰなしって書いてない、よね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:04:14.19 ID:EtK/eMQV0

ﾄｲﾝｺﾞとワゴーヌが出てる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NuCwjMfAqHQ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:05:36.75 ID:EtK/eMQV0

>>633
いつもの店で
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111013_483462.html

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:12:55.42 ID:U7xd1Ilg0

>>638
これは即売り切れだな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:14:04.35 ID:U7xd1Ilg0

>>630
左ハンドル車でもかっくんだよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:49:04.34 ID:k1K7eKWy0

販売価格を抑えるため、後席用のウインドーは電動ではなく手動式とした

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:53:27.96 ID:92zBQ9k/i

しれーっとトゥインゴ販売中止になってるし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:15:55.01 ID:Lkc48RPO0

>>634
ステッカーが80年代のそれっぽくて俺は嫌いじゃない。
マッケンローだかがCMキャラだった時代のカロII。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:25:13.73 ID:N86/wP0A0

マッケンLO

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:36:17.25 ID:11VrP0Ot0

>>642
ルーテRSも消えたしラインナップが淋しくなったねー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:45:27.09 ID:EtK/eMQV0

>>641
ここまでストレートに言われるとグウの音も出ねえな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:59:54.14 ID:ZfNQhFQd0

ルーテS　ホワイトはかっこいいね。フィアットみたいだけど・・・
レッドやブルーはデカールはがしちゃったほうがいいかもね。
後席手動の窓ってさ悪くはないんだけど、後ろに乗った人間が
微妙に開けてそのまま閉めずに忘れちゃってそのままってこと
よくあったんだよね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:08:47.52 ID:cpoWDBqx0

悪くないどころか、安くて何より壊れない！
これだけでリア手動に圧倒的なメリットを感じてこその仏車乗りだろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:48:02.34 ID:ZfNQhFQd0

『手の届きやすい価格にすることで、
とくにクルマ離れが進む若者に乗ってもらいたいと述べた。』

でもね～　若者で自動車免許取ってる人間がほとんとAT専用免許だから
5MTじゃ乗りたくても乗れないよね。
そのへん解ってねぇんだよな。
DCTならATで乗れるのに・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:00:21.57 ID:cpoWDBqx0

わかってねぇと言うなら、いくら高性能でも2ペダルとMTは別物だろ。
ニッチ中のニッチ商品なんだから、世の趨勢にあわせても仕方あるまいに。
僕AT限定だからMT出されても困るんです！って奴はお呼びじゃないので諦めるしかない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:01:42.99 ID:11VrP0Ot0

この車がATだったら少しイタいな

652 ：649：2011/10/14(金) 10:38:02.80 ID:ZfNQhFQd0

俺が言いたかったのは「クルマ離れが進む若者に乗ってもらいたいと述べた」
という話でルーテSは的外れではないかと言いたかっただけ。
本気で若者に乗ってほしいのであれば、2ペダルじゃないと今の若者は乗らない
ってことを言いたかっただけ。
それをニッチだのって食いつかれても・・・・
もともとルノー糊がニッチなわけで・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:52:17.80 ID:EtK/eMQV0

まあ実際にこれに食いつくのは若者よりも35以上のおっさんが多いだろうね
MTなのは別としても、今の20代が好きなのはホワイトとかブラックとかのモノトーンじゃないかと
原色にストライプのハデハデなカラーはどうみても80s的テイストだし

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 10:54:54.12 ID:cpoWDBqx0

>>652
いや食いついたのはそこじゃないけど・・・
別に若者限定で売り出すわけじゃなし、
実際にはもっと上の世代が食いつく可能性も高いし、
今の若者の客観的なトレンドくらいは一応踏まえたうえでの導入なんだから、
言葉尻を捕らえてわかってねぇなんて言ってもねえ。

より現地で一般的で素のMTをぶん回して乗ってほしいみたいなコメントからも、
むしろわかってるって思うけどね、若者ってのはただの枕詞の願望なんだから。
それこそ劣化アバルトみたいなベタなデカールだって、
ささるとしたら若者よりアラフォー世代かもしれないしねｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:11:23.67 ID:znzUTWxSP

DCTが欲しい。
MTニッチだけで終わらせるのならそれはそれでいいけどさ。俺は買わね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:11:31.39 ID:aqrsdz+F0

Sのデカールは剥がせるの？さすがにこれは気恥ずかしいんだけど。
それと既出だけど白ボディだとフィアットじゃん。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:13:06.41 ID:qZsDk7gX0

>>640
え？前のメガーヌはそんなことなかったけどなぁ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:02:39.34 ID:lotUXJiZ0

素ルーテのMTいいのになあ。
MC前の乗ってるけどすっごく実用的でいいよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:14:49.11 ID:KzwC+jCh0

色々書かれてるけど実際には30～40代がメインターゲットだとは思うよ。
若者って枕詞は30台中10台でも5台でも、
酔狂な20代が買ってくれればって意味だと思う。

てか本国にも設定がないDCTを所望してる人ってなんなの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:36:24.64 ID:dICzbepl0

DCTが欲しければVWでも買ってろ、ってのがルノー・ジャポンの姿勢じゃないかね。
まあ、技術がないから出せないってのも真実だろうけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:26:33.86 ID:PLwx/jHn0

メーカーの言い分に難癖つけてメーカーはわかってないとのたまい、存在しないDCTを要求する。
でもそういう輩はDCTが搭載されてもどうせわかってないと一蹴し買わないから、やっぱりMTで正解。ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:35:41.12 ID:7ZbfRZat0

エンジンも日産製ならDCTもその辺から引っ張ってこれんもんかなあ。
いっその事幻のトロイダル式AT持ってくるとか。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:33:11.81 ID:yk1M6waa0

ポンコツ安物ガラクタ大衆車、正に貧乏人向け。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:41:07.46 ID:dmoPVz9W0

新眼鏡は日産エンジン+日産CVTだっけ？
誰からも買ったって聞かないしなあ

正直、眼鏡IIが日産エンジン+CVTだったらかなりググッときてたけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:17:55.06 ID:76Kkgf780

ちょっと前のCG読んで気になってたんでメガーヌⅢを見に行ってきた。
全体の雰囲気はすごくいいんだけど、身長180cmある私が後席に乗ってみたら
ひざ前のスペースは無いし、頭の横のボディの絞込みがすごく気になった。
C4や308も見に行ったけど、後席に関してはメガーヌが一番狭い感じがした。
ファミリーで使うにはちょっと躊躇するなぁ・・・。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:25:25.65 ID:juKBBZtA0

メガーヌCCにツインクラッチAT搭載車あるでしょ。いれてないけど。
ttp://response.jp/article/2010/02/06/135987.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:05:50.57 ID:yk1M6waa0

ダサい上にポンコツ大衆車。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:49:45.38 ID:bH44IRco0

>>664
買ったよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:12:49.48 ID:n7I9eYQSP

>>668
浦山氏刑&おめでとう。
かっくんブレーキ解消してます？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:03:16.39 ID:lynHk3FC0

DS3欲しい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:04:04.50 ID:lynHk3FC0

誤爆

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:25:41.77 ID:PLwx/jHn0

AT限定厨が腹いせに荒らし始めましたとさｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:26:07.02 ID:coZr+NiR0

後席の手動ウィンドウはアルファロメオ156がそうだったなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:29:39.00 ID:9D4P+KcT0

>>645
たしかそのトランスミッションはディーゼル専用だったね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:57:34.18 ID:iJCgo1Qu0

>>647
うるさい環境に住んでると、微妙に後ろが開いてると環境音の聞こえ方で
気づいたりすることがあるけど、静かなところだとなかなか気づかないよね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:27:06.59 ID:pdl+NpsO0

フロントの熱線反射？ガラス（ハーフミラーみたいに見えるやつ）
に、何かスポット状に剥離というか変質してきています。
これって最終的には視界を遮ってしまうくらいになるんでしょうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:26:09.04 ID:By2SVuMQ0

今日都内でウインド見かけたけどかわゆすなあ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:32:30.21 ID:YS12Buz50

>>676
あれって金属膜をコーティングしてるんだっけ？

建材ガラスと同じ製造方法だとしたらの話だけど・・・
うちの部署があるフロアの窓ガラスも一部が剥離してきて、だんだんと拡がってきた。
交換されてしまったから最終的にどうなるかはわからんが、放っておくとやばそうだな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:36:34.82 ID:pdl+NpsO0

>>678
最終的には交換ですよね…
多分金属薄膜のコーティング（中間膜に）だと思います。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:54:21.30 ID:ziK5opcj0

メガーヌのバリエーションは何が追加されるのかな
それよりトゥインゴいつ復活するんだろう
とか言いつつ俺が次に買うのはたぶんルーテｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:32:30.53 ID:JXtptnXR0

>>677
六本木付近で水色ならレンタカーかも？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:50:58.60 ID:AI3dy6D20

>>680
メガーヌのMT希望

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:19:55.02 ID:hZBhdVAG0

予定では次はGCだったと思う
ワゴーヌとグラセニは惜しまれつつ廃盤に

眼鏡MTはエンジンそのものがCVTと違うからたぶんない。CVTと同じエンジンにMTがせっていされたらわからんけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:23:57.52 ID:evBHFVM10

>>679
あのガラスって微妙にピンクがかってて綺麗だよね。
もしメガーヌなら交換すると後期と同じ、反射層のないガラスになるんだろうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:01:46.84 ID:f6yUTvui0

勝手な予想だけど、ルノーって日本じゃラテン車の中でも素のMTが一番売れてないイメージ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:02:57.12 ID:hZBhdVAG0

つか、素のMTがラインアップしてるのって今ルノーの他にあったっけ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:37:51.80 ID:APoX6xFt0

素ルーテＭＴ万歳。

儲かるはずもなくよくやるぜ、ルノー。
ますます好き。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:04:04.15 ID:8yLcobBB0

>>685
そもそも素のMTいれてるラテン車のメーカーって何社あるの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:45:14.93 ID:P+d8x6sM0

フィアット、アルファ、プジョー

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:06:59.74 ID:RqQw9/cx0

メガーヌ2RSのフォグランプを自分でバルブ交換した人いる？
ホイールハウス内の内張り剥がせばアクセスできるのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:07:53.74 ID:hZBhdVAG0

導入してるのが4ブランドしかないのに「ルノーが一番売れてない」みたいに比較されてもにんともかんとも

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:27:13.19 ID:jR8/fQtD0

そういや眼鏡2は無印のもフォグのバルブ交換はディーラーに頼んでね
ってマニュアルに書いてあるね　よほど難しいのかも

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:28:53.98 ID:HsXbDh3J0

バンパー外し必須

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:13:15.21 ID:Fhwi8RCw0

>>683
> 廃盤
CDやレコードかよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:45:23.81 ID:VH3+2zHa0

>>692-693
ありがと。
バンパー外しなんて俺には無理だ、素直に店にお願いするよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:13:24.66 ID:+StG6NWV0

「悪天候でも盛り上がった」んだそうだ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111018_484501.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:36:02.82 ID:w/D1sUK/0

涼しくなって、朝一にエンジンの調子がおかしくなった。
アクセル踏んでも進まなかったり。
すぐに元に戻るけどね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:39:06.67 ID:4xd88TbF0

>>696
ドアミラーのカバー欲しいわ。
この間の台風で何かが飛んできて傷が入っちゃった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:25:15.31 ID:CBKdsTkA0

>>696
FBMと被ってるはどうかと思うが・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:45:06.39 ID:VfELLirt0

>>697
あるある。
今月初めはずっと調子悪かったが、いつの間にか問題なくなってる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:45:04.17 ID:utopNJlr0

>>699
悪意があるとしか思えんなｗ
昨年はルノージャポンとしてFBMに展示車出したりしてたが、今年は何もなかった。
極端なんだよな、この手のキャンペーンのやり方が。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:48:01.97 ID:ydG1qiiF0

そんなに叩くことかねぇ。
FBMは2日あっても一応メインは日曜じゃん。
というか土曜は前夜祭的な位置づけだし、
ジャンボリー終わってFBMに合流的な流れも、
特に遠方の参加者とかには都合がいいんじゃないの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:08:55.64 ID:+StG6NWV0

悪意とか邪推しすぎだろう
ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟとして、フレンチブルーとFSWジャンボリーのどちらをやったらメリットがあるか考えれば
ジャンボリーを選ぶのは至極当然の結論だと思うぞ
フレンチブルーにしたって、出るためにはそれなりの対価を支払わなければならないし
しかも横浜からはかなり遠い

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:05:23.60 ID:iMAFNptw0

FBMってフランス車に乗るのがすごく嫌になる祭典だよね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:23:04.04 ID:ydG1qiiF0

FBMでいじめられたの？それとも構ってもらえなかったの？
とある祭りごときですごく嫌になるなら乗る車なくなるよ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:11:47.54 ID:J8wm2PsR0

なんだかんだでやはり結束力があるのはルノーオーナーなのかもしれない。
普段はどこにいるんだ？とも思うわけだがｗ
ttp://kaisendon.seesaa.net/article/230875883.html

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:05:20.65 ID:+8jq+vCO0

悪意あるとかw

富士が土日で空いてるのがこの週末しかなかった
→しかしその週ではFBMと重なる
→じゃあFBMのメインは日曜だしこっちは土曜にやるか
→このイベントで手一杯だからルノーとしてのFBMへの出典は
　今年はキャンセルせざるを得ないな(´･ω･`)

きっとこんな流れじゃないのかな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:04:17.18 ID:jv51WW3a0

雑誌イベントと共催だから。
ルノー単独でなんてとても無理

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:16:07.11 ID:0AezY71i0

善意でFBMと同じ週末の土曜日に開催したと思ってたよｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:51:29.23 ID:BfXc7rKaO

トゥインゴもう売らないのですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:51:23.49 ID:yRncGksm0

ネコパブのイベに便乗だっけ
さすがにティーポとFBMじゃ前者を選ぶ罠
同じ金と手間をかけるにしても、FBMは宣伝効果があまりにも低すぎる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:08:04.53 ID:blSox4wcP

>>697
あるある。露骨に音が変になってるしギヤも調子悪いｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:39:27.30 ID:nW8lz/R60

5ターボ2っていくらで売れるんだろう？
保管してある5ターボ直して売ろうかなｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 04:04:16.18 ID:tFuJ6fe50

>>711
メインはフェラーリやらポルシェのレースだしね
今年はメガーヌのアクロバットショーがあって結構目立ってたけど

関係ないけど雨のせいでフェラーリF399の走行がなくて
フェラーリカラーのフォーミュラニッポンマシンとかわけわかんないのが走ってたな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:38:32.40 ID:ZVNmhz+/0

>>714
> 関係ないけど雨のせいでフェラーリF399の走行がなくて
> フェラーリカラーのフォーミュラニッポンマシンとかわけわかんないのが走ってたな

糞ワロタ
こち亀でやりそうな詐欺だな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:34:49.70 ID:28kO8NUf0

なんか最近ティーポがこの手のイベントを一生懸命やってるみたいなんだけど、
ティーポってそんな影響力あるの？読んだことねーからぜんぜん実感が湧かないんだけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:19:02.99 ID:ZVNmhz+/0

インポーターは派手にイベントをしたい、ネコパブはインポーターとタイアップを強めたい
双方の利害関係が一致した産物かと

ティーポの影響力というよりもユーザーに対するイメージアップの方が大きいと思う
カーグラフィックとかあの辺の怪しい、自称富裕層向け雑誌よりは好感度あるし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:02:29.53 ID:TUwKpmc20

ティーポ＝変な絵描きの漫画はまだ連載してるの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:07:22.72 ID:ZVNmhz+/0

半年くらい前に立ち読みした時は載ってた
2年くらい前から登場人物がファミレスで会話するだけというある意味画期的な展開が続いてた
今は知らん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:15:14.85 ID:14tpyA6z0

>>719
場所を変えているだけで脳内友人との妄想会話だけの内容がまだ続いてます・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:20:06.28 ID:B2m1HVjz0

鈴鹿にwtcc観にいったんだが、レストラン前にイエローのメガーヌRS停まってた。
ああいう場所でもそれなりのオーラでしたよ。存在感あり。

722 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:42:50.35 ID:yQrcGLDZi

すまん、是非教えて頂きたい。
ネットで偶然ドーフイーヌを見つけて一目惚れしてしまった。
このクルマ、本国のスタンダードみたいな奴はフラッシャー付いてないの？
あと、色々探して見つからなかったんだが、このクルマのオーナーさんのブログや専門ショップをご存知だったら教えて下さい。

宜しくお願いします。

723 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:14:15.67 ID:JatvNhl0P

一般的にドーフィンって言うね
あらゆるイベントに顔を出す青いレース仕様の世界最速ドーフィンがあるんだけど
残念ながらブログとかはやってないっぽい

724 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:48:32.95 ID:EulHjYih0

>>723
レスありがとう！
レース仕様がいるんですか！
4CVはイベント常連車両ぽいんですけどね。

725 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:05:26.79 ID:+aJqcpfq0

知らなかったのでドーフィヌたんググッて見た。

wikiでオンディーヌてのもあったの知った。
昔の車はいい名前とそれにあった雰囲気あるな。
アルピーヌとか。

５とか７はどーかと思うけど。
ところで７ってなんて読むん？

726 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 07:45:46.36 ID:Uqy9jSYp0

セット

727 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:07:37.21 ID:VCWNmGGf0

フランス語っていいなって思う。
ルノー・サンクっていい響きだし。（るのー・ご　興ざめ）
でも、フランス人の発音ってちょっと違うんだろな。
ジョンって黄色らしいけど、Jaune　って綴るらしい。
ｼﾞｮｰﾇみたいな発音なんだろうか？

728 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:16:43.25 ID:36U0A9OP0

サンクファイブェ…

729 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:29:32.87 ID:2i/xK5Wv0

>>725
名付けのセンス凄いよね。
ドーフイーヌ(Dauphine)だから「イルカ」かと思ったら「王太子妃」と来たもんだ。

俺の中で世界最高クラスの美し可愛い4Drセダンw
カルマンギアから初の非空冷VWとして乗り換え検討中だけど、売ってないw
本国ebayでも10台未満…

730 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:35:27.13 ID:BY3PZISu0

ルノーご
フィアットごひゃく
いいじゃん。

イタフラ車界隈は原語の発音に拘る風潮があるのがどうもね…w

731 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:03:52.19 ID:hyvKTZ17O

ごは良いが
ふぁいぶはダメだろ
さんくが一番だが

732 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:12:27.11 ID:WYT+0l6Q0

MEGANEじゃなかったらもっと売れたかも、眼鏡

733 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:47:02.68 ID:VCWNmGGf0

アーマーゲーとかベーエムベーとかいってるやつとは仲良くしない。

734 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:58:20.38 ID:4C4A7rsO0

コンタクトにしようと思うんだ

735 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:02:47.86 ID:e2sP1ZJs0

欲しい色の中古ルーテシアが遠方のカーセンサーにしか無い。
遠方の車屋、中古車だと保証的に危ないかなぁ？

736 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:09:41.74 ID:kXRjNiuI0

実車を確認できないのが一番問題になりそうなところかなあ。
ヘタリ具合なんかは乗ってみないとわからないし。
俺もむかし、遠方の中古屋で似たようなことがあったけど、
「陸送して買ってくれなかったときは陸送代を払ってください」と言われて諦めた。

737 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:54:13.50 ID:gh493cvo0

中古車は　色より程度と　心得よ

ともぞう　こころの俳句

738 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:04:32.56 ID:nj9ztJTNO

H16年式ルーテ1.2のクイックだが、
一時停止から発進させたら、1速にうまく入らなかったようで、
激しくノッキングしてエンストしてしまった。

再始動できたが、混んでる交差点だったから、顰蹙もの。

こんな症状でた人いないか？

その後は普通だが、危険だから点検に出さねば orz

739 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:09:05.56 ID:g3AQONJ+0

今更だけどメガーヌ2後期型のHID化報告。
着けたのはFETの4500ケルビンキット。
メーカーに聞いても未検証と言われたので一か八かで買ってみた。
車屋さんにお願いしたけど、バーナーとプロジェクターレンズが干渉するらしく、防水キャップに大掛かりな改造が必要だったみたい。
すんなり着くキットってあるのかな？
点灯後にすぐ明るくなるし、性能には満足してる。

740 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:03:08.25 ID:YgYeKACi0

マーチがルノーのOEMになってほしかったのに
http://static.zigwheels.com/media/content/2011/Oct/rpulse_560x420_560x420.jpg
http://static.zigwheels.com/media/content/2011/Oct/rpulse_560x420_5_560x420.jpg

741 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:38:36.16 ID:Sa1jR5rZ0

>>740
赤い方は最近のルノー顔で悪くない。
シルバーの方のリアを見るとまんまマーチだな。ちょっと微妙。

742 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:23:41.89 ID:2gz3ntcWP

>>739
乙カレー。結構お金かかりそうだね。
フォグをHID化したほうが安上がりかな

743 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:42:59.70 ID:4gQLZYzi0

>>731
昔サンクファイブっていうのがあってだな

744 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:22:58.02 ID:3JoKEVKB0

カングースレとルノスポスレ落ちた？

745 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:30:41.36 ID:DqtV+K+50

落ちてない

746 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:08:29.58 ID:wFDTl34d0

>>738
たまにあるよね。発進時のエンスト。ウチのは後退時に多い。
デラに12ヶ月点検とか出すと直ってくるけど、そのうち再発する。
最近はノッキングしたらすかさずアクセル戻して回避してる。

747 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:03:57.27 ID:3JoKEVKB0

>>745
ごめん　新スレ取得してなかっただけだった

眼鏡2が19万キロ超えた

748 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:38:40.56 ID:tDqwbKVx0

>>735
以前栃木に住んでた頃、岐阜まで見に行ったぞ。
見たら我慢出来なくてハンコ押した。w

整備は親しい地元のSHOPにお願いしてるよ、

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:24:49.14 ID:9dNPTf/F0

メガーヌさんは今どうなっているのですか？販売中止してる？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:32:48.85 ID:9dNPTf/F0

自己解決しました。おしりっ！てCMの頃から好きでいつかはと思っていたけど新型出て変わってしまったのね(；ω；)

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:29:26.14 ID:RGJzmUG+O

あのおしりは、絶品だよな。好み別れるけど。
あの頃の眼鏡やルーテ2の尻は好きだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:31:03.53 ID:IK0HL4RA0

おれはメガーヌなら同じルケモンでも初代の猫背ハッチバックの方がらしくて好き。
とくに顔面をいじり壊される前のフェーズ１。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:15:55.47 ID:rmfHNQq20

11/5（土）にウインド納車された者ですが、ウインドのスレってありますか？
よく分からずここに書き込んでみました。
因みにメガーヌは3タイプ販売してました。
ルーテシアRSと違い歩行者保護規制（みたいなの）はクリアしているので、
当分販売するんじゃないですか？
トゥインゴGDは在庫のみらしいです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:52:11.80 ID:v6B6wvwm0

納車おめ
ここでいいんじゃない？
それかトゥインゴスレになるのかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:06:20.01 ID:VJpiU6Dp0

>>753
おめ
ウィンドの話題はこちらでどうぞ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:19:08.47 ID:YfqCAiKZ0

デザイン自体は眼鏡2も3も好きなんだけど
眼鏡2乗りからすると眼鏡3の後方視界は残念な感じ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:04:57.61 ID:1HiK99wj0

先日納車されたけど、リアカメラとワイドミラー付けたら全然問題ないよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:31:27.84 ID:jQqU1Enu0

>>753 754
あざす。
さっそくリモコンキーを改造しました。
ポチっとして一人でニヤニヤしてます。
国内100台前後しか登録無いらしいので、なかなか風乗に出会えません・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:58:05.53 ID:L1RjSfnB0

たぶん、あうことは無い

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:47:06.21 ID:QOA2gbJ00

オープンカースレでもお待ちしてます

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:36:38.57 ID:Ssf4bflyP

そりゃルノーの売上の半分以上を占める現行カングーだって
そうそう見かける事は無いからね
ウインドなんてイベント行かなきゃ会わないよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:48:31.51 ID:M9AYjyTN0

そうでもない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:34:19.24 ID:eOfq2X/a0

え？
カングー、けっこう見るよ。
逆に、自分が思ってる以上に売れてるんだなと思った。
ウインドは、一か月きらい前に走ってるの見たなぁ。

マイチェン後の素ルーテは、未だ一度も目撃してない。
限定のあれ、変なステッカー貼らなきゃいいのに。
あんなの貼ってて乗れるかよ。
どこまで頭悪いんだ企画者は。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:30:43.91 ID:M9AYjyTN0

他人の頭の悪さを嘆く前に、だったら剥がして乗るという発想はないの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:23:28.17 ID:LTAx51uJ0

>>763

貼ったまま乗ってるよ。
剥がすのは後からでもできるから。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:43:05.31 ID:a3yd/deqP

>>765
はがすんだったら早めにしないと日焼けして痛い目にあうよ
昔乗ってた車は前オーナーが貼ってた「naeba」の形に焼けてた

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:54:08.05 ID:DDHPsQnD0

俺も日焼けが怖くてF1ステッカー剥がしたわ。
結局、プラ素材と金属素材で退色に差が出来てツートンカラーになっちまったが。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:54:14.76 ID:DDHPsQnD0

俺も日焼けが怖くてF1ステッカー剥がしたわ。
結局、プラ素材と金属素材で退色に差が出来てツートンカラーになっちまったが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:54:50.19 ID:DDHPsQnD0

ああ、連投スマン。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:04:46.18 ID:YfqCAiKZ0

この前1日で2台自分と同じ色の眼鏡2とすれ違った
7年乗っているが初めてだ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:40:56.12 ID:LTAx51uJ0

>>766 >>767
thx
日焼けは考えんかった
納車前は「こんな模様いらない」といっていた子供が、納車後に心変わり起こしてね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:00:05.94 ID:Q2MpTafk0

日焼け止めクリーム塗っとくといいんじゃね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:26:31.43 ID:VJpiU6Dp0

天才現る

774 ：976：2011/11/09(水) 14:19:32.64 ID:7Klzoxnj0

メガーヌII乗り換え検討中なんで、デラ寄ったらもののついでと
メガーヌIII借りて帰ってきた。

んで、ちょちょっとウロついてみたが．．．借りなきゃよかった．．．＿|￣｜○

まず致命的なのがアクセルバイワイヤのスロットル制御。
ただでさえ日産のエアフロはクソなので有名なのに、日立とルノー連名の
３バカ会社の大笑いエアフロついてたんで嫌ーな四缶したんだけど、コレ
がホントにバカ、エアフロの制御プログラムどーなってんだ？ってなくらい
反応鈍く、街中で流れに突っ込みたい時にタイムラグあるんで怖い思いを
する羽目になった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:22:54.19 ID:7Klzoxnj0

なんてったって、突っ込んで欲しいときに車体が進まず、アクセル戻した頃
になってグワッっと進みやがる（ーー；）凸
んで、高速でのエンブレが欲しいときにアクセルが完全パーシャル（全閉）にならない
ので思いっきり突っ込んでからエンブレ併用での減速ができず減速をブレーキのみに
頼ることになるのがメチャクチャ怖い。
んで、にムカつくのがやたらとオシャベリな安全制御コンピューター．．．
「急発進をしないでください」「ブレーキが急すぎます」とかのたまう、何だよこれ？
んでトドメにデッカぃデミオにしか見えない外見、もういいです勘弁してください。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:25:23.30 ID:7Klzoxnj0

さいごに陳謝と懺悔

ルノー山○の営業の飯田さん、たぶんここ見てるだろうから言うけど乗り換え
モチベーションがかなり微妙になってしまいました、毎度好意的かつ誠実な応対し
ていただいてて非常に心苦しくはありますが．．．m（ー。ー）m

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:00:32.35 ID:ZhH+wpLZ0

メガーヌII後期型はほんまええ車やで。１０メートル動かしただけで何これ素敵?ってなる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:46:25.95 ID:I4u5DjPm0

>>775
> 「急発進をしないでください」「ブレーキが急すぎます」とかのたまう、何だよこれ？

007のBMWみたいだな
散々カーチェイスしたあげくビルの屋上から突き落とされて一言「今日も安全運転でお疲れ様でした」

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 17:11:02.99 ID:03dslNDNP

喋ってんのはパイオニアのナビでしょ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:39:52.58 ID:bsEAD4q+0

メガーヌ2乗ってて3試乗したけど買い換えるほどのもんじゃないと思った。
まずCVTの時点で無理だったあれなら前の4ATの方が期待通りの動きしてくれる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:16:59.08 ID:o/zSvIkW0

ナンセンス
車を否定するより、自分の走り方を見直した方が良い。
AT・MT・CVTそれぞれに利点がある訳で、自分の乗り方に
合わないからといって、全てを否定するような言い方は慎むべき。
俺はMT一筋だけど、ATを否定するつもりは無い。
自分が買わなきゃ良いだけだから。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:21:31.20 ID:kHQFAjwc0

いや、一般論を語ってるんじゃねーから。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:35:49.90 ID:RYYjH8k90

>>781
ただの好みなのに車を否定するより人間を否定する方が正解ってのも不健全だけどねぇｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:03:39.24 ID:ueaYJE2RO

CVTでエンブレ欲しい時はシフトダウンだよね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:03:37.63 ID:AhxMTmls0

自分はCVTに慣れるには時間がかかりますと白状しただけだろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:08:32.01 ID:g6mNNq980

ディーラーから来たDMに、ルーテシアはATとSしか載ってなかった。
ふつうのMTはついにカタログ落ち？
既に日本在庫はないと聞いたけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 05:54:13.89 ID:BWxcVz4+0

もうカングーだけホソボソと売るつもりなんじゃないの？
実際そうなってるし

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:58:29.24 ID:si/wQB4y0

>>785
よし、わしがカングーフライパンもらいに行くついでに確認してくる！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:49:41.30 ID:MmG2YdoX0

>>787
カングー5、RS3、その他2くらいの割合じゃね
でもそれでいいと思うよ
今更無印眼鏡やルーテを推したって日本じゃ大して売れっこないし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:17:50.77 ID:g6mNNq980

えー
フツーのルーテシアmt海苔たかったのになー
カングーはでかすぎ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:20:46.10 ID:g6mNNq980

でルーテシアSならまだ在庫あるの？
青は完売とどっかで見たけど。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:40:15.29 ID:MmG2YdoX0

>>790
こないだまで出てたんだからその時に買わないと
なくなってから乗りたかったなんて言われても困るでしょうに

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:52:33.21 ID:6MUDjZEs0

ＧＭのＥＶ「ボルト」発火　米当局、電池の安全性調査

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が販売している電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」が発火し、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がＥＶの電池の安全性について調査を進めていることが１１日、分かった。欧米メディアが報じた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111112/fnc11111209240004-n1.htm

シボレー・ボルトの電池セルは韓国LG Chem社が供給
http://ednjapan.cancom-j.com/ae/issue/2009/4/57/5831

ＬＧのバッテリーは激安！
日本側はＬＧケムのバッテリーについて相当懐疑的だった。「不可能」と言い切った人も多いです。
たしかルノーのEVもLG製でしたよね？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-545b.html

・・・次はｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:17:06.84 ID:xpa9W4F50

眼鏡RS後期、助手席窓逝ったあああああああああ
この前は運転席側だし……くっそー！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:48:07.47 ID:5fVPilZ80

>>794
ご愁傷様です。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:09:16.50 ID:u99qhM0q0

>>793
そのソースで論理を展開するのはちょっと無理だなw
kunisawaかぁwww

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:08:49.06 ID:ApXREHJH0

新型メガーヌもパワーウィンドウ機構は進歩してないんだろうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:21:58.88 ID:AaDsTx3V0

窓開けなきゃいいんじゃね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:32:35.46 ID:UoU9MRfu0

ほんまどうにかして欲しいよな
パワーウィンドウ。
１００歩譲って
落ちてもいいとしても安く直してくれぇ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:53:27.16 ID:Pdry8C7w0

俺もちょっと前に助手席の窓あぼーんして7万(´д｀;) 　
てか大型台風の日だったから困った。

で、冠水した道路走って電気系統もあぼーんしてさらに10万(；´ρ`)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:05:09.89 ID:oypTRMw30

>>790
あー。素ルーテのMTは確かに良いよ。
街乗りも楽だし、踏めば元気よく回る。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:16:14.71 ID:E+0W570I0

>>799
よく壊れる箇所なのに、一緒くたのアッセンブリ交換しか出来ないのが納得いかないな。
ワイヤー切れようが、プーリー割れようが、モーターいかれようが部品代は同じ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:21:23.28 ID:Df/aylLS0

イーベイでリペアキットが安く買えるよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:15:46.23 ID:X7QvZ68u0

>>803
あらかじめ買っておければいいのかもね。
あと、自分で修理できるスキルor馴染みの修理工場。
窓落ちは突然くるから青空駐車のオレに選択肢はないのだよ。

過去に二度やったけど、どっちもレギュレーターが壊れたわ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:18:21.06 ID:Df/aylLS0

構造は単純なんで、初めてでも１、２時間あれば出来ると思います。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:32:17.16 ID:uTV4jlq00

>>774-775
へ～、素のメガーヌってRSと随分違うんだなｗ
RSは本当に自然な反応っていうか、レスポンスも良いし乗っていて気持ち良いけれど・・・

実際問題乗ってみないと車ってわからんものだね～。
現行RSが良いデキだったから、素のメガーヌも良いデキなのかと思い込んでいたよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:58:48.45 ID:3z0771AG0

素眼鏡はあちらじゃ文字通りカローラ並に普及してるファミリーカーだからね
乗ってみてガッカリしても別におかしくはないと思う

国産も標準インプレッサとSTIじゃルックスは似てるけど中身はまるで別モンなのと同じで

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:10:37.64 ID:77dwJTki0

眼鏡Ⅱ1.6スタッドレス交換完了

205/55/16から標準の195/65/15に戻したら車が軽いこと
乗り心地もいいしブレーキも効く
やっぱりベストマッチなんだなと

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:40:27.14 ID:rRiJwcIg0

愚かな民がタイヤは太くて大きいほうが好きだから我々崇高な民が変なものを買わされるハメになる。
賢者仕様と愚民仕様ははっきりと分けて欲しいものだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:05:20.78 ID:xXV9zlnl0

2L以下のNAで215以上のタイヤは意味ないねぇ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:22:55.18 ID:+9qix9c90

今更ながら3ドアNAのメガーヌIIをいれて欲しかった。
235/40R18はバタバタするし何より腰に悪い。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:31:06.57 ID:SomLNjQq0

>>774-775はCVTに馴染めないってだけに見えるが

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:29:09.50 ID:B2xAXeQA0

眼鏡3RSは17インチ無理かなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:28:52.92 ID:orQsvBvm0

スポーツテクニクス？にあったぞ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:00:47.41 ID:B2xAXeQA0

あれって普通のメガーヌ用だよね？確かに広告ではRSが履いてたけど合成っぽい。
問い合わせても何故か返答がない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:36:19.22 ID:d3GPJufV0

先代みたいに本国仕様は小径ホイールだったりしないの？
それなら寺で取り寄せできるのにね

817 ：814：2011/11/16(水) 17:12:05.09 ID:UrS7Eta/0

あれダメなん？？
RS用って書いてあるんだけど・・・
ttp://www.sport-technic.jp/Press/booksST/2011/tipo_11/2.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:39:29.78 ID:Dhouwf380

ほんとだ。行けるのかなぁ？
販売店に問い合わせてもスポールは非対応ですの一点張り。
メーカーにも二度メールしたけど１ヶ月返答なし。
誰か人柱頼む。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:24:40.67 ID:kG82HMrk0

君達ルノーのどこに魅力を感じてる訳？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 06:53:38.61 ID:a+aPK9AF0

君が魅力を感じるのはどのメーカー？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:11:29.85 ID:jryTWqgc0

別に…　特に何も…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:47:26.10 ID:X5cc8TYx0

メガーヌ2のお尻に惚れて買ったけど、ルノー自体には魅力感じてないや。
まだまだ乗る予定だがアルファのジュリエッタとかシトロエンのDS3は気になるね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:36:56.22 ID:9UmJAI4y0

ルノーは、後付けリモコンを直さない限り、二度と購入対象には入れない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:07:12.05 ID:MagtBnZF0

>>816
本国標準で18インチだと知って驚いた

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:24:56.85 ID:mPZuwomS0

サルコジ大統領って、ヴェルサティス乗ってんだ。

http://wildhs.hamazo.tv/e2916045.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 03:25:24.91 ID:SUTWRNo40

公用車はC6だったな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:14:10.58 ID:vPOXxNFj0

C6か
まあ今のフラ車だとSクラスレベルの車はそれしかないからな
例のルノーサムスンのでかいセダンがあっちで出たら乗りかえるのかな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:18:31.77 ID:NjzEYJNK0

C6もヴェルサティスもEセグメントだから厳密にはEクラスとかと同等なんだよな。
仏車の上級車はどうも本国でも人気が無いらしい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:00:47.83 ID:vPOXxNFj0

Eクラスレベルだったんだ
排気量を考えるとE350くらい？日本だとそこいらの中堅サラリーマンが転がしてるのと同じレベルの車に
先進国の大統領が乗ってるわけか…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:38:46.66 ID:Bj8bPFiO0

中堅の労働者じゃそんなに貰えませんよw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:03:29.88 ID:vPOXxNFj0

そうか
じゃあ上級サラリーマンに訂正

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:59:38.52 ID:9HeXgZD0O

Eセグメントってカンパニーカーとしたら重役が乗る車だよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:48:33.80 ID:x3+3hXjk0

>>832
おまえは、カングーでも金不足なのになw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:03:33.06 ID:y/ISkjvs0

ヴェルサティスはスカイラインやフーガと同じ3.5LV6が載ってたな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:06:13.44 ID:ajZvVJtG0

某寺で、フランスは3リッター以上の車、2シーターの車は税金高くなるから作らんって言われたけどホントかいな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:56:55.25 ID:OLSofmAN0

あっちだとCO2で税金決まるんじゃなかったっけ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:28:38.21 ID:cfjjPzdR0

昔は馬力課税だったよね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:00:57.85 ID:hLJXOlpq0

ホンダのバイクがドイツ仕様だと異様に馬力が低くて笑ったことがある
そんときに馬力で課税されるのを知った

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:30:07.63 ID:zysoyYTw0

メガーヌユーザーに朗報あり。
半年後にメガーヌIIIのワゴーヌ日本導入決定だそうだ、ソースは地元デラ営業さん。

今日、ワゴーヌIIの代換え車種を契約してきたばっかりだというのに．．．．．．＿|￣|○

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:07:48.09 ID:ERv9+Tsv0

>>806
3RS乗りですが、プレミアムラインナップも乗り味嫌いじゃ無いです。
当たり前ですが人それぞれかと思うので、
乗ってみてはと思います。
自分買った時はRSしか無かったのですが、今買うなら
RS<プレミアム+MVアグスタF3

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:09:02.99 ID:ERv9+Tsv0

済みません
×プレミアムラインナップ
◯プレミアムライン
でした。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:21:28.47 ID:kBgq3cVM0

>>839
> メガーヌIIIのワゴーヌ

ワゴーヌIIIだろ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:55:54.86 ID:SbHnjUky0

>>839
東モだとGCが出るから順番から行くとその次がワゴーヌかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 02:12:53.34 ID:gZbFBAWK0

ルーテってATなら残ってるの？？？
もう色とか限定されちゃうのかなぁ
知ってる人教えてください

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 08:32:20.25 ID:c304DXMH0

グラセニは…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:20:34.56 ID:i9js/QLE0

ワゴーヌⅢマジっすか
ずっと待ち焦がれてたけど
待ち切れずにあきらめて
先週カングーに乗り換えたとこです

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:41:23.67 ID:SbHnjUky0

>>844
そういうことはディーラーに聞こうず

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 11:15:29.24 ID:wRVvDnuW0

>>846
カングーをチョップドルーフにしてはどうか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:26:13.22 ID:+6E3pDOV0

>>844
ここ参考にするよろし
http://www.renault-pt.com/stock/lutecia/index.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:11:30.98 ID:kPxcnfgl0

メガーヌの窓落ち予防になるかと思って、プレクサスを窓の両面に塗ってみたよ。
結果、摩擦が減ってスーッと閉まるようになった。
これで樹脂部品にかかる負荷が減ればいいんだけど……
プレクサスは以前からバイクに使ってたから、これ自体は悪さしないと思う、というか思いたい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:51:33.46 ID:/fRYMqk10

プレクサスって臭いよな。。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:18:59.73 ID:kPxcnfgl0

うん、柑橘系＋石油溶剤のにおいだな。
無色透明でにおいのしない潤滑剤はないかなあ。
そもそも、こんなことして効果があるのかどうかも不明なんだけどな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:39:04.26 ID:gZbFBAWK0

>>849
ありがとうございます。
でも、もう３色しか残ってないみたいですね。
眼鏡３ではでかすぎるんですよねぇ～
ルーテぐらいがちょうどいいんだけど
新型まで待つかなぁ～

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:12:05.05 ID:9dTFZOLm0

>>852
WAKO'SのFSOお薦め。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:13:16.79 ID:qBtHDIIg0

>>854
サンクス。
工具箱にあったからジャムの瓶に塗ってみたけどよくわからんｗ
水曜日に試してみるわ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:36:30.10 ID:GGVUoz+Ai

いや待て、ワコーズのは乾かないから硝子にサラダオイル塗ったのと同じになる予感

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:46:40.72 ID:UW+EsMzQO

KUREのドライファストルブ
速乾性で乾きながらも潤滑してくれる
携帯からだからググってくれｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:06:11.97 ID:v5pEdZ080

わしは窓を全部上げきらないというか、開かない程度にほんのちょっと下げてる。(駐車中も）こうすると樹脂パーツのへ負荷はかなり軽減されてるぽい。
ただ、高速ではけっこう音するので気になる時は完全に閉めております。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:35:01.49 ID:ubcEC64O0

>>858
なんだか都市伝説のような話だな。
だけど、自分はかつてプジョー306に乗っていて、この車も窓落ちはずいぶんあるらしい。
ただ自分は煙草を吸うので、かなりの時間、窓が少し開いている状態で乗っていて、
窓落ちは一度もなかったな。

そういうものなんだろうか。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:00:25.04 ID:GGVUoz+Ai

自分も306の3ドアを10年以上乗ってたけど窓が落ちたのは晩年の1度きりだ。
いまの眼鏡も同じ3ドアなのに4年で2回落ちとるわ。
ガラス1枚あたりの重さだけなら306のほうが重そうなんだがな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:00:13.79 ID:9tSz51ix0

パワーウィンドウこそ日産の部品使って欲しいよな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:50:12.56 ID:CTix5cx/0

>>860
859ですが自分の306も3ドアでした。

863 ：858：2011/11/21(月) 22:15:16.50 ID:To6l1Z0y0

とりあえずこれ
http://www.kure.com/popup/1640/product.html

洗車後や雨上がりにドアを開けるとドア下部のドレンから水が流れない？
水抜きしないと湿気でレギュレーターがイカレるとの話を聞いたこともある。

864 ：857：2011/11/21(月) 22:17:30.40 ID:To6l1Z0y0

>>863
名前ミスったorz

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:08:48.71 ID:qprJSX9r0

>>856
いや、硝子に塗るのでは無くて、モールのゴムというか擦れる部分に吹き付けるのよ。
硝子じゃ何を塗ってもその場しのぎにしかならないよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:44:46.96 ID:buq3On3G0

さっき眼鏡のCMをはじめて見た
なんだあのカタコト日本語ナレーションw

867 ：818：2011/11/23(水) 14:04:57.88 ID:N3iex0xs0

メガーヌ3RSでスポーツテクニックの17インチホイール人柱行きます。

DACっていう店がメーカーに問合せてインチダウンでマッチングを確認してくれた。
スタッドレスタイヤは235/45R17でかなり安くすみそう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:54:03.50 ID:QLH7Kjxu0

>>863
モーターもレギュレーターもまったく防水処理してないんだよね。。。
壊れる前にシールするか、壊れた後にやるか、、工賃考えるとそこが問題（笑

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:33:51.93 ID:OmYpw+Mw0

>>867
スタッドレス用？
おれのは2RSだけど、17に落としてみたいな。
3ドアのデザイン優先で買ったおれには乗り心地が悪すぎる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:00:12.30 ID:QJ0TBRL+0

ルノー（DP0）乗りの諸君へ
最近、ATのショックが大きくなってきた。
ATのシフトタイミングが以前よりズレて街乗りが不快。
など、警告灯が出て3速ホールドになるほど決定的ではないが、
なーんか調子がイマイチ、てな場合、
とりあえずの処方箋としてATF交換やバルブボディの
エレクトリックバルブ2個交換が今までの定番ですが、
さらに追加で（バルブ内油圧を測る）プレッシャーセンサーも
交換してみてね。このセンサーから送られる数値がウソになると
ATのシフトコントロールが出鱈目になって、
健康なATなのにぶっ壊してしまう可能性がある。　らしい。

特に40,000km以上走ってる車は
事前予防の為に交換してもいいくらい。　だと思う。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:29:47.59 ID:FxkVUCVb0

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 17:05:31.58 ID:2gNhFfrN0
http://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge017726.gif

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 17:12:56.51 ID:0eblFDgK0
ルノーサンクにこんなのあったのかw

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 18:54:19.37 ID:2vrbNKmh0
サンクだけに五輪で三駆だってか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:52:44.22 ID:sICC96YA0

>>870
お、そういう情報は重要だよ。
ウチのも一年に1週間程そういう時があるから、気をつけてみる。
ありがとう。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:37:06.89 ID:9i8Jf9T60

キングコングがやってるS&BのシチューのCMに出てる
雪が積もった車ってサンクだよね。
広告代理店かCMディレクターがルノーファンなのかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:52:25.53 ID:ZIlyKmf+0

http://www.renault.jp/news/arc/news_2011.11.11_22.html
なんだこのイベント…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:50:01.93 ID:AtABARHG0

>>874
行ったひとの詳細レポート希望

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:02:42.94 ID:LTSgxRg70

ウンコがくわえてゴールする

に見えた。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:18:41.85 ID:XLWlvhoW0

ルーテシア　素ＡＴ　ルーテＳ　ともに在庫がなくなったみたいやね。
ルノジャポはしばらくメガーヌとカングー押しでいくみたい。
コレオスなんかいらないから素ルーテ在庫してくれりゃいいのに・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:53:33.22 ID:wNZaDfND0

>>877
質問していいですか？
素ルーテ在庫してくれりゃいいのに・・・って書いてるけど
買うつもりだったの？
そうならなんで在庫あるうちに買わなかったの？
お金がなかったの？
そうならいつなら買えるの？
ルノジャポも慈善事業してるわけじゃないから
いつ買ってくれるかわからないやつのために
ずっと在庫抱えるなんてできないよね。
それくらいわかるよね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:16:34.28 ID:ys3Hcd340

>>878
さすがに>>877は俺のためにコレオスやめて素ルーテ在庫してくれ！
なんて言ってるわけじゃないだろ。
それくらいわかるよね？ｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:21:14.59 ID:xxpFUyZP0

いい加減、新しいラグナ入れて欲しいわ。
今ならユーロ安でお得に買えるだろ。
2リッターのマニュアルとかなら涙ものw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:21:48.15 ID:OSi8ivlK0

>>877
コリアスは本社からの抱合せ販売なんじゃないかと思ってる
ラインアップのどっからどう見てもあの一台だけ浮いちゃってるし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:22:57.39 ID:OSi8ivlK0

>>880
前のラグナであんなにコケたのに新型入れろとかどんだけ

とは言えラグナクーペは普通にいいと思う
クーペだけ入れるわけには行かなかったんだろうなあ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:36:16.19 ID:xxpFUyZP0

でもさ、
ラグナかっこいいじゃん。
昔のフランス車のムードが
残ってるのって
もうラグナくらいしか無い。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:52:58.18 ID:OSi8ivlK0

うーん、カッコ良い悪いは主観だけど、今のラグナってフランスよりも無国籍的になってしまった感じがする
クオリティは高そうだけど、この国は「品質がいいだけ」の外車は売れないからねえ…
http://photo.netcarshow.com/Renault-Laguna_2011_photo_06.jpg

個人的にはSM7のルノー版が出れば面白いと思う。同じサムスンでもコレオスよりはよほどフランスっぽいし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:01:31.07 ID:xxpFUyZP0

>>884
実物カッコいいよ。きっと。
ルノーの魅力って
枯れた大人っぽさだと思うんだよね。
それに一番ムードをラグナは持ってる。
と思う。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:13:30.75 ID:dl+kzWFX0

うーん。
そういうのを求める人は今ならシトロエンの方がずっといいような気がする。
C5とか6とか。あれも売れてるようには見えないけどね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:55:11.49 ID:Vzvc2td90

>>877
日本に持ってきたルーテはルノジャポが日本用の特別仕様で注文したグレードみたいやから
、本国に新たに注文するには数が必要になるんでしょう。
ちなみにイギリス仕様の右ハンはテレスコが付いている。
ルノジャポはテレスコ省いてクルコンやオートワイパー＆オートライト仕様で日本仕様を
注文したもんやから売れなかったってのもあるかもね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:55:09.88 ID:yh6vbV940

ルーテってテレスコとオートワイパーオートライトは排他なのか

ラグナ正直かっこいいとは思わないがクーペは別だ
値段が問題だろうし入ってくることはないだろうけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:22:04.31 ID:OSi8ivlK0

カーウォッチ、ベンツビーエムはおろか国産もまだまとめてないのにもうルノーの記事アップしてきた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111130_494552.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:59:20.51 ID:pVhazT0P0

セニックマイチェン
http://media.autoweek.nl/m/m1fy1pfb673q.jpg
http://media.autoweek.nl/m/m1fy1pfban3o.jpg

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:38:58.18 ID:t8iTJEWQ0

これもう少し上手く加工できなかったのかな
http://1.bp.blogspot.com/-_R6-fPqqItY/Ttfk3BHzwGI/AAAAAAAF-l4/gfeSh0QlMi0/s1600/RENAULT-SCENIC-2012-INTERIOR-1.jpg

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:11:50.02 ID:uHb1lSjK0

メガーヌGTラインのメーターがプレミアムと同じデジタルメーターに
変わった経緯は東日本大震災による部品の欠品だと聞いたのだが
部品がまた供給されるようになったらアナログメーターに戻るのだろうか？
個人的にはデジメーターには抵抗がありアナログメーターに戻して欲しい
派なんですけど。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:19:06.97 ID:Z6kLjWuV0

カブリオレ限定車
http://2.bp.blogspot.com/-RweLJSQyOV8/TtjpOzHMKeI/AAAAAAAF_M8/tOm4y_AqT7k/s1600/Renault-Megane-CC-Floride-Carscoop6.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-ceRx5HraC5g/TtjpNm4a4tI/AAAAAAAF_Mo/6A2pHmNQu6w/s1600/Renault-Megane-CC-Floride-Carscoop4.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-00DeyqN1DWk/TtjpQI3FWNI/AAAAAAAF_NU/4tfhBBoCSh0/s1600/Renault-Megane-CC-Floride-Carscoop2.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:43:49.91 ID:qcES4juM0

今のメガーヌシリーズは外観がコンサバ過ぎてイマイチ惹かれないなぁ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:14:27.90 ID:QzSYwTtW0

サンルーフの設定が欲しいな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:58:55.38 ID:B/A2on/r0

ルノー、ディーゼル車を日本投入 13年めど３種
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2E1E2E0938DE2E1E3E0E0E2E3E3869891E2E2E2;at=ALL

今日に限って日経電子版の会員になりたいと思った。
ルーテシアとカングーと、あと1車種はなんだろう…。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:03:23.32 ID:Dlh/f352P

>>896
会員登録は無料。
ちなみに残り１車種はメガーヌ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:40:39.49 ID:pp+hqmRy0

カングーだけでいいと思うなあ…
あれもこれもと風呂敷を広げすぎるとやな予感が…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:55:00.15 ID:CkabZ2Rj0

>>897
ありがとう。
一瞬、現行の110馬力仕様の1.5dCiを適合させるのかと思ったけど、
「排気量1.6リットル」ってことは日産と共同開発した1.6 dCi 130 Energyか。
自動車税的には1.5の方が日本ではいいかと思ったけど、
130馬力で320Nm、セニック搭載時の燃費が4.5L/100kmはなかなか。
EDCとの組み合わせならそれなりにVWやPSAに対しての優位性もあるのかな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:40:54.71 ID:hkZaXS4h0

個人的には全車種ディーゼルのみでよい。
ルノー車のまったり具合とディーゼルの組み合わせは最高だから。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:05:34.90 ID:pp+hqmRy0

ていうか、お前らディーゼルの乗用車乗ったことあるのか。最近のはどんなんだ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:07:34.81 ID:IVKuox5u0

カングーの前にデリボーイ乗ってたよ
最近のは知らん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:00:04.49 ID:zcDyjFsJ0

>>891
来年のメガネもこんなインパネでナビ付きか？
ワゴーヌディーゼルだったら最高だ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:40:31.01 ID:pp+hqmRy0

そういえば来年は何出るんだっけ
新しいのはカブリオレとワゴーヌだけ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:41:01.80 ID:ye1cSKJy0

>>890
セニックかっこいいなぁ。
来年もってくる車なかったら数量限定でもいからセニックもってくりゃ
いいんじゃない？少なくともCCなんかよりも売れると思う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:03:12.56 ID:CkabZ2Rj0

>>891
そのインパネは残念ながらセニックのもの。

>>905
派生車種なら兎も角、数量限定で普段と別の車種を入れるのは結構キツそう。
売るなら本腰入れた方がいいと思うけど、一度撤退した車種だからなぁ…。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:08:52.73 ID:/T+QfHx+0

中古のルーテシアフェーズ２今日買った
価格は新車の消費税分ぐらい
安いけど　なんかうれしいｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:55:15.94 ID:REbEhuqT0

自分、年に一度のバカンスはヨーロッパでレンタカーで旅行。
今まで、ラグナ、ワゴーヌ、ミクラ、Ｂクラス、Ｃ４ピカソ、Ｃ５ピカソのディーゼルに
当たったことがある。昔のディーゼルと違って静か。
下からモリモリトルク出るし、満タンにしたら、1000キロ近く走れて給油少ないし、最高。
回らないんで、どんどんシフトアップしていくのが基本だけど、踏めば走るから
確かにまったりかも。
これもルー２ＲＳのおかげでＬＨＤ・ＭＴになじんでいるおかげです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:19:00.47 ID:pp+hqmRy0

>>905
外車ミニバンは鬼門だろう
CCと違ってバリューフォーマネーで見られるし
ルノーの場合カングーもあるからセニックは入れないほうが正解と思う。実際前のグラセにとか全然だったし

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:37:52.54 ID:ye1cSKJy0

確かに、VWでもトゥーランはそこそこしか売れなかったし、前のグラセニも
いまいちだったかも・・・でも890に貼ってある画像を見る限り、マイチェン後
のセニックってデザインが良くなってる気がするんだよね。
今メガーヌで持ってきてる２L+CVTならセニックのほうが合いそうな気がするし
ルーテシアがないのなら普通のセニック（グラセニじゃないほう）なら
ニッチなフランス車好きに受け入れられるんじゃないかな？
カングーの1.6Lエンジン+ATに不満のある人も多少は流れるんじゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:46:30.84 ID:2txyHpg90

でも、微妙にどこかで見たデザインに見える
携帯空間とか

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:51:27.39 ID:Movwm5y10

>>910
ええ？
トゥーランって、輸入車ミニバンでトップでしょ？
まあそのセグメントそのものが少ないのかも知れないけど。
C4ピカソはシトロエンで一番売れてるそうだし、ミニバンは売り方によっては十分採算が取れそうな気もするけどなあ。
ATとかCVTが駄目ってのはどうにもならないから、むしろMTではどうだろう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:22:24.11 ID:5nLcbu/L0

メガーヌGTライン試乗しました。デザイン、走り、燃費といいんじゃないか
と思いましたが、収納とか、ボディのジョイントのチリとか細かい作りが、
ちょっと。これが日産製だったら即決ですが、日産がルノーのクルマを出す
なんてあり得ないですよね？マツダプレマシーは日産がOEM供給を受けましたが。
ただエンジンとCVTは日産の部品を使ってるそうですが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:25:54.00 ID:ye1cSKJy0

すいません
輸入車ミニバンがそこそこしか売れなかったって言いたかった・・・
デザインに関しては
ルノーってマイチェン後のほうがかっこ悪かったりするでしょ？
今回は完全にマイチェン後のほうがかっこ良いとおもうんだけどなぁ。
エクストリームブルーのセニックなんてたぶんいい感じなんじゃないかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:31:56.50 ID:MKag2xmXO

フランス車はデカくなりすぎたな。ルノーに限らず。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:01:47.63 ID:p3zfRbgv0

>>912
MTとかATとかじゃなく、単に日本のミニバンユーザーのテイストに合わないんだと思う
EU車の場合、ゴルフや眼鏡がそのまま背が高くなってミニバン化した感じだけど、
国産のは最初からミニバンとして想定されてるような感じ。うまく言えないけど。
今のトゥーランが250万くらいだっけ？その値段なら俺もエスティマとかを選ぶと思う
セニックが悪いんじゃなく、日本で使う上でセニックにする理由があまり見当たらない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:45:22.48 ID:dfqh+Zou0

そんなこと言い出したら日本でルノーにする理由なんてあまり見当たらない。
日本のルノー乗りなんてのは、ミニバンに乗らざるを得ないとしてもエスティマはないわ
ってのが大半だろ、良くも悪くもね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:48:06.05 ID:LClqAqRwP

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:14:24.44 ID:1cvdpnNr0

俺の昔の経験なんだが、スバルのトラヴィック（オペルのＯＥＭ）という
ミニバンを借りて乗ったとき、あまりの運転しやすさ＆楽しさにびっくりした
経験がある。欧州のミニバンはドラポジこそちがうがハッチバックと同じよう
な感覚で乗ることができるんだなって思ったよ。（ロールの度合いが多少違うけど）
国産のミニバンであんなの無いもんな。セニックには乗ったことないけど、
欧州のミニバンなら乗っても面白いかなって思う。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:40:38.10 ID:p3zfRbgv0

>>917
だとしたらセニックも引き続き入ってきてるはずだろう
しかし新型は入ってこないということは、つまりセニックはユーザーの趣向にあってないってことだよ
ユーザーがルノーを買う理由は（カングーとかRSとか）あっても、セニックを買う理由はなかったってこと
実際ルノジャポもカングーとRSに専念してから、また台数を伸ばしつつあるし、「セニック除外」は正しい選択なんだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:45:04.99 ID:BdViBR2h0

本日モーターショーで初めてカングーに乗り、シートに感動しました。
座った瞬間に鳥肌がたつほどの衝撃だったので、他の車種も期待したのですが、メガーヌは普通でした。
カングーの様にもっちり？としたシートってルノーに限らずありますか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:27:11.88 ID:dfqh+Zou0

>>920
あのー噛み合ってないんですけど、書き出しの「だとしたら」からして全く。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:46:02.41 ID:iKQrbdyf0

>>922

>>917
> 日本のルノー乗りなんてのは、ミニバンに乗らざるを得ないとしてもエスティマはないわ

>>920
> だとしたらセニックも引き続き入ってきてるはずだろう
> しかし新型は入ってこないということは、つまりセニックはユーザーの趣向にあってないってことだよ

合ってるだろ
日本のルノー乗りにとっても、セニックは選択肢に入らないということ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:22:39.65 ID:I9vW5kSt0

俺は欲しいと思った時にはもう無かった。
ルノー乗りがミニバン的なの欲しくなったらセニックかC4ピカソ辺りじゃないのかな？
少なくとも俺はそう感じたが、、

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:43:40.46 ID:Aa3m7UI50

それかカングーに落ち着くとかね。
ってことでルノー乗りを中心にミニバン的な需要はカングーが吸い上げてるんでしょ。
シトロエンにはそういうのが無いからへへにこだわるならC4ピカソが売れ線になる。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:22:08.66 ID:/X8PQKEF0

>900
全部ディーゼルにすると高くなるんじゃね？

円安でも日本のディーラー販売価格にはそれほど反映されないし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:27:15.52 ID:+TEHyX9F0

国産ミニバンって商用車に毛が生えたのかむやみにデカイのばっかで、運転する気にならない。
唯一マトモに運転できそうなプレマシー買ったけど、軽薄すぎて一年で手放した。
でグランセニックにたどり着いた私。
そんな風に感じるの、私だけではないと思うんだけど…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:32:16.39 ID:RMX7iUjyP

国産のミニバンで走りと使い勝手を高い次元で両立させたのってプレマシーぐらいだと思うんだけど、
軽薄っていうのは具体的にはどんな感じだったの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:49:49.59 ID:X/p9GGmaP

イケダンとか言い出した

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:08:32.30 ID:cTRgz9wO0

ルーテシア、トゥインゴがカタログ落ちするみたいだから
セニックが入ってきてもいいんじゃない？
なんなら、メガーヌのプレミアムラインやめてセニック導入とか。
ただ、今のセニックでかすぎなんだよな・・・全幅が1845mmもある・・・

931 ：927：2011/12/06(火) 17:08:40.17 ID:+TEHyX9F0

>>928
刺激的ではあるけど奥行きが無いって言うか…
最初の一二ヶ月は刺激に酔ってたけどそういう刺激はすぐ飽きる。
その後はアラばっかり見えて来て…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:07:03.56 ID:kK5069820

カングーもそうだがセニックもせめて眼鏡3の幅にして欲しいな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:29:50.66 ID:BZlJHVme0

ミニバンといえばオーテックが輸入して日産で売ってた北米日産のクエストは良かったなあ。
あれほど運転が楽しいと思えるミニバンに出会ったことがない。
フォードと日産の合作だからクオリティはヲイヲイ、と思うところも多々あったが。
ちなみに現行エルグランドは現行クエストの豪華版だね。
乗ったこと無いがあれはだめだと思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:16:08.31 ID:7+vWiTKt0

>>913
ヲイヲイ。エンジンもATもマツダ製だよ。外板と一部内装が違うだけ。
直噴２L＋５速ATの組み合わせは日産には無いよw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:50:54.16 ID:1Fr4CivT0

わかりにくいがメガーヌGTのことであろう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:28:01.73 ID:npnyGcYf0

明らかに、メガーヌのエンジンとCVTが日産製だと言ってるわけだから、
>>934は草をはやすにしてもちと早とちりが過ぎるなｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:46:33.00 ID:rK4DqnFx0

ワゴーヌもプレミアムラインとGTラインで来るんでしょうかね？
個人的にはGTラインのみで良いような気が・・・
問題は価格ですな・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:07:48.61 ID:ueav60li0

>>937
先代と同様、ハッチバック比＋20万円くらいで出て欲しいところ。
現行ゴルフ・ヴァリアントの価格帯を考えてもその辺が妥当かなと思う。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:51:37.35 ID:86Vp9tB00

歴史的ユーロ安だから、
為替レートからして
250万程度でも出せるはず。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:25:17.17 ID:PxQech75i

いま販売してる車輌との価格整合性もあるからねえ。
希望的観測としてはワゴーヌを高めに出して置いて、後からメガーヌファミリーを一斉に下げるんじゃなかろうか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:27:21.82 ID:1hX6ynJg0

たしか
メガーヌ２のワゴンの時もプジョーの307ブレーク（当時）と同じ値段だったんだよね
そんな感じでいくと308SWの299万円って数字を
プレミアムラインでいくのかGTラインでいくのか
どっちかだろうね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:25:18.89 ID:OjLs6eno0

>>941
その値段でナビまで付いてたら競争力あるんだけどな。まあ、個人的にはスマホで十分だけど日本的には軽にも必需品みたいになってるからね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:56:04.03 ID:ueav60li0

>>942
台数が出るドイツ車みたいに純正の延長でナビを設定出来ればいいんだけど、
台数が少ないフランス車はどうしても社外品を強引に適合させることになるから
機能は兎も角どうしても見栄えが悪くなるし
このクラスに関しては標準装備するくらいなら値段下げろって意見も多いから
敢えて標準装備にする必要は無いと思う。

てかディーゼル導入って日経の飛ばし記事だったのね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:00:47.52 ID:d1/EV8M6P

＞日経の飛ばし
あれ？どっか否定の記事出た？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:14:11.60 ID:ueav60li0

>>944
ルノー・ジャポンが12月5日時点でTwitter公式アカウントで否定してた。
あとTipoのインタビューに対しても未定だって解答してるらしい。
本社COOの個人的な意向と方針を決定事項として報じちゃったのかも。
導入の可能性があるR9Mエンジンは現時点では6MTとの組み合わせが無いし
トルクを考えると2ペダルの6段EDCと組み合わせられるのかも未知数。
最悪MTのみの発売になった場合は設備投資等の元が取れるか微妙だし
ルノージャポンとしてはそんなに乗り気ではないのかもしれない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:54:12.76 ID:sy8/fW+l0

>>941
GTラインのツアラーがハッチと同じ装備＆シート＆ホイールで
290万円くらいで出してくれたら魅力的なんだけどなぁ～

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:40:45.19 ID:a0uS2V430

お前らワゴーヌより先に出るGCをわるれないでください

今度はちゃんとしたリアナンバーベースになりますように…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:35:59.18 ID:nfhhKhfg0

ルーテとかトゥインゴ再導入はまだかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:19:59.39 ID:bxFcyZMS0

>>948
トゥインゴはフェイスリフト版をTMSに持って来てなかったことを考えると微妙かもしれない。
ルーテシアは日経の記事にあったディーゼルの導入実現の可否に依存しそう。
ルノジャポとしては余り売る気がないように思える。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:02:52.98 ID:KFF/WuUh0

>>949
> ルノジャポとしては余り売る気がないように思える。

余り売る気がないっていうか、あのツィートは遠まわしにディーゼル否定してると思う
立場上「絶対に持ってくることはありえない」とは書けないってだけで

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:32:21.69 ID:+WKjpn0c0

>>950
本社のCOOは日本市場にディーゼル入れたいんじゃないの？
いくら日経でも発言の捏造まではしないだろ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:38:29.48 ID:ch7V1enY0

最近はよりコンパクトな車種に乗り換える人が多いみたいだし
ルーテやトゥインはラインナップにないと苦しいと思うんだが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:07:03.21 ID:KFF/WuUh0

>>951
なんかの記事で読んだけど、EUだとルノーは日本のトヨタ的立場にあるから
向こうの価値観で物を持ってきて市場開拓しようとする傾向があって
従来のやり方では無理だということを説得するのが大変だって今の日本人社長が言ってた
あちらにしてみれば当然ディーゼルが主力だしそれを送り込もうとするのは当然なんだろうけど
日本人社長はそうは思っていないのだろう

>>952
素ルーテは見ても乗ってもいい車だと思うんだけどな
RSが抜けたからイメージ的に苦しいという判断なのかな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:37:41.53 ID:3nc+VvKH0

>>953
今のルノーCOOは2004年から今年まで日産の副社長をしていた人間だから
ディーゼルが売りにくい等の日本市場の特殊性は十分に理解していると思う。
2リッターのM9Rを積んだエクストレイルである程度は受け入れられてるし
マツダやBMW、PSAがここに来て日本市場へのディーゼル投入に積極的だから
『従来のやり方』とは違ってある程度の勝算はあるんじゃないの？

或いは市場開拓とかそんな前向きな話では無くて、
日本市場で主力のK4Mユニットのフェードアウトが内々に決まって
このままだとカングーからガソリンエンジンが消えるとかそんな話かもしれない。

955 ：954：2011/12/10(土) 20:55:55.16 ID:3nc+VvKH0

あと、あり得るのが4速ATのDP0(AL4)が消滅する可能性。
実際現行メガーヌでは既にDP0が消滅してるし。
いずれにしても日本市場では油種以上に2ペダルが重要だし
ツインクラッチのEDCをR9Mと組み合わせる予定があるのかもしれない。

ちなみにK4Mはおなじみの自然吸気1.6リッターガソリンエンジンの形式名ね。
M9Rは2リッター、R9Mは1.6リッターの直噴ターボディーゼル。
COOが日経にコメントしてたのは多分R9Mでユーロ6適合。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:31:10.22 ID:WnPxTx+G0

>>952
正規デラに聞いた話だが、しばらくはルーテとトゥインゴは完全にラインナップ
から消えるそうです。953の話のようにフランスの本社が日本市場に興味がなく
厳しいようです。ぶっちゃけた話、提携してる日産のお膝元でたくさん売って
日産との関係を悪くしたくない（そうは影響ないと思うんだけど・・・）
ただ、日産リーフの電気自動車の技術をルノーが受けフランスで発売する予定なので
けっこう日産に気を使ってるのは確かな話だそうです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:52:52.66 ID:k4KfUqvR0

>>956
ということはディーゼル導入もカルロス・タバレスCOOの与太話ってことか、残念。
ルノーの世界での売り上げは日産の2/3を下回ってるし、
日本で多少売り上げが伸びたところで大した問題は無さそうなのに。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:03:56.84 ID:Jvokmcnt0

眼鏡2が18万キロ超えてそろそろ弱ってきたので
一段コンパクト化でルーテ乗り換えを検討していたのだが・・・。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:30:59.37 ID:WnPxTx+G0

ルーテがなぜラインナップからはずれるかというと
日本に持ってきてた仕様が特別仕様すぎたというみたいです。
右Hの場合、基本イギリス仕様で日本に持ってくるのが普通だったみたい
ですが、ルーテ（後期）はワングレードのAT　MTで日本発売するため
日本のルノージャポンが特別な仕様で導入させたという経緯があるそうです。
ちなみに最近発売されたルーテSはイギリスで販売されたものとほぼ同じ
仕様だったみたいです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:53:44.99 ID:k4KfUqvR0

>>959
その辺の細かい仕様差は >>887 にもある通りだよね。
ただ少数台数での発注が難しい日本仕様を要求したのはルノジャポなわけだし、
自分の手で面倒な仕様にしておいて、
それを導入停止の理由に挙げるのはどうも腑に落ちない部分を感じる。
なんだか日産に気を遣っているのはルノー本社ではなくて、
日産トレーディングの一部門であるルノジャポじゃないのかとか勘ぐっちゃう。

考え過ぎかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:41:51.34 ID:Jvokmcnt0

テレスコは欲しいな
オートライトやクルコンはあったらいいけど必須ではないかな
というわけでルーテ入れろぉ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:20:01.81 ID:k4KfUqvR0

>>961
クリオ4の発表が2012年の3月に迫ってるから、
仮に再導入されたとしても次世代以降だと思う。
トゥインゴもスマートと兄弟車になる次世代が2013年には出るって話だから
僅か2年弱しか売らない車種の日本仕様を作るのは微妙なんだろう。
例によって戦略上、RSの登場を待ってから導入なんてことになるのかもしれないし。
てかこの勢いだと来年はウインドもゴルディーニを最後に導入が止まりそうだな。
実質ラインアップがカングーとメガーヌだけになる日も近そう…。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:12:50.07 ID:l0ee5zCV0

メガーヌって売れてるのかな？
デザインが普通になりすぎてイマイチ魅力がない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:40:57.29 ID:oZzFtVBV0

オートワイパーとオートヘッドライトを装備するため、ルーテシア3で
ステアリングのテレスコピック調整機構がわざわざ外されたと聞いて、
ルノー・ジャポンのマーケティング能力は絶望的なのじゃないかと（ｒｙ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:21:06.33 ID:QIS0c4q70

>>962
コレオス…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:30:23.41 ID:WnPxTx+G0

>>964
同意。
そんなわけのわからない特別仕様にするからフランス本社から信用もされてなくて
そんなの増産しないって言われたんじゃない？
オートライトはちょっと薄暗いだけで点灯しちゃうのでOFFにしてるし
オートワイパーもなかなか反応してくれなくて、強制的に動かしてる。
ついでに言うとオートエアコンも要らない。マニュアルのほうが効きがいい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:33:03.16 ID:k4KfUqvR0

ルノーのラインアップ、ルーテシア3RSをピークに
どんどん微妙になって行ってる気がする。
メガーヌRSやウインドを左MTに絞るのは賛否両論あるからまだ理解出来るけど
>>964 にある様な珍妙なチョイスを喜ぶ人が果たしてどれだけいるんだろう。
ディーゼル否定発言を含めてどうもモヤモヤする。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:33:20.38 ID:Jvokmcnt0

眼鏡2のオートライトはちょうど良いんだけどな
オートエアコンも不満はない
オートワイパーは　orz

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:47:14.47 ID:WnPxTx+G0

>>968
そう？知り合いのメガーヌ２乗ってる人も同じように早すぎるって
言ってたよ。夕方少し暗くなっただけで、廻りのクルマは全然点灯し
ていない中で自分の車だけが点灯してたってね。
ちなみに別の友人のプジョーも少し早いって言ってたけど、
俺のルーテのほうが早く点灯してました。
オートエアコンについては特に不満があるわけじゃなくて、
テレスコ省くくらいならマニュアルのほうが効きがいいので
それでいいって話をしたつもりです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:52:17.64 ID:L+AGAfFsP

ルーテシア3RSだけど、オートライトは重宝してるけどな。
オートワイパーもルーテシア2と比べると天地の差、だいぶ賢くなったよ。
十分使えると思うけど。
ついでに言うと、クルーズコントロールがこんなに便利だとは。遠出の疲労半減。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:07:20.54 ID:2Kntm8nX0

>>969
実際は日本が点灯が遅すぎんだけどナ。
安全の為には薄暗くなった時点で点けるのが安全。
日本だと完全に真っ暗になってからやっとライト点灯だけど
欧州だと昼間でも薄暗いとみんな点けてる。
さらに北欧なんか行けば昼間も点けてる。

日本だとトンネルとか点けない奴多くて、特に高速のトンネル内で
左車線から無点灯で追い越されるとミラーで見えなくてかなり危ない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:15:44.54 ID:JZyECilS0

メガーヌ2の快適装備で一番の謎は「スピードリミッター」
自分が出してるスピード把握できない奴なんていないだろ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:19:50.97 ID:zH7mjM3+0

俺は、オートライトはもう少し早く点灯してもいいと思ってる。
理由は>>971と一緒。
オートワイパーも、そんなに悪くないな。
ちなみに現行カングーで。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:40:11.67 ID:L+AGAfFsP

>>972
フランスでのスピード違反厳罰化の影響らしいです。
おれも使わないけど。

975 ：927：2011/12/11(日) 22:40:19.22 ID:A8sUPmOX0

>>971
同感！
あれでも遅いと感じる時がある。
日本はとにかく点灯が遅すぎ！
基本、自分が見えればイイと思ってるから。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:25:13.53 ID:Jy9SzqZr0

カナダでは昼も点灯義務だっけ？
プレリュードがインクスとかいう固定式ヘッドライトになったのもそれが原因だったような。
自分は、オートライト使っていますが、ちょっとでも雨が降っていたらライト点灯。
また、晴れでギンギラギンな時も点灯、狭い住宅街とかは昼でもハイビームです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:50:37.06 ID:k4KfUqvR0

>>967 に誰も喜ばないとは書いてしまったけど、
降ったりやんだりの日にウインドを借りたときオートワイパーは重宝したから
必ずしも捨てたものではないということは分かってはいる。
ただテレスコを捨ててまで選択するべきものではないとも思ったし
それが元凶で生産中止を待たずに輸入停止ってのは本末転倒かなぁと。
正直、輸入車であの手の電子制御ってちょっと怖いし…。

ちなみにオートライトは設定の仕方が分からなくて諦めました。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:45:53.69 ID:yYT79IP70

>>976
> プレリュードがインクスとかいう固定式ヘッドライトになった
ｽﾚ違いだた、それは派生車な
ｱｺｰﾄﾞCAなんてのもあったな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:10:28.29 ID:3cmWxvNH0

フロントのシートってどの程度リクライニングできる？
この前、PAで仮眠しようとして30度チョイしか倒れないことに気付いた。
眼鏡買って5年間気づかないくらいだから大した問題じゃないんだけど……

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:36:57.36 ID:aAHUY94Y0

オートライトに関しては
遅いと感じる人もいれば早いと感じる人もいるだけだから
オートである必要はないわけだよね？
スイッチひねるだけだしマニュアルで十分。
ルーテのテレスコをオートライトにオートワイパーをつけ
ることによって無くしたって事がバカげてるってのは間違
いない話。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:21:02.99 ID:XVo2nTFrP

>>980
ポジションは問題ないから、
おれはオートライト/ワイパーの方がありがたい。

982 ：無責任な発言しますよ：2011/12/12(月) 15:12:14.91 ID:m0+DFs5V0

>>979
そんなもん。
寝る時は、後部座席でセミの幼虫みたいなかっこで寝てたなぁ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:11:35.49 ID:0Cdopf5S0

>>959
ATMTワングレードって妙案だと思ったけどルノーにとっては足かせだったのか
無印トゥインゴのマイチェンで同じ事やってくるかと思ったけど難しそうだね