■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 73■■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 13:24:52.54 ID:k47kke4B0
ほれ
次は>970な
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 13:25:11.21 ID:dGRyw3zIO
乙
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
↑燃費悪杉ダロ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 18:32:06.94 ID:Jhcg86Dw0
み○からでどっかのSCの態度がわりーだのほざいてる
アホはっけーん。こういう奴出禁にしたら?
「おもてなし」を標榜しているんだから、改善しなきゃダメだろ
外車ディーラーと同程度の接客ですって宣言するならいいけど。
350やFは最初から眼中に無し
250C買いました!
この暑いのにオープンとか頭おかしいの?なぜかオープンカーにテッペン禿が
多いのもナゾだ...w
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:20:19.39 ID:YypSucRM0
>>11 君は幼稚園児?
しかし、なんという視野の狭さ
車に乗るのは真夏だけか?w
買ったのがたまたま夏だったってだけの話
自分の好みと違う車にはこういう考えしかないんだね〜
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:03:54.09 ID:i9Fb02nRO
>>13 オープンカーをチョイスってことはセカンドカーで遊び用とかですか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:51:48.59 ID:iga3HXrs0
何でもかんでもコレ一台で済ませよってんだろ?
だから4人乗りとかメタルルーフとか貧乏臭いものになる。
どうしたどうした、どうも穏やかじゃねぇな。
アンチが来なくなったからって内輪揉めはいけねぇぜ
禿はIS乗っちゃいけないのかっ!!なんでそんなこと言うかな…
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 23:46:20.70 ID:Fljhf/S/0
>>16 内輪もめじゃないだろw
250Cを買うお金もってる人がISのスレを嵐にこないよw
ってか、Cのスレに書いてないしw
また、いつもの貧乏人の僻みだよ
Cが付こうが付くまいが250じゃダメって事じゃね?
ISならFだろ
そこまでパワー求めないなら250で十分
350は・・・w
250ならISを選ぶ必要はない。マークXとカツラ買った方が満足するぞ!
ISの見た目だけ欲しくて買った。別に排気量2000でもよかったぐらい
知り合いの営業さんがいる店に車検間近の車で行ったら修理代金がハンパないことがわかりたまたまあったCPOの250を買いました。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 11:47:58.23 ID:sTF5FBgs0
マークXも良い車だが、ISとは別車
>>24 俺も外見に惚れた
中身はCTでも良いくらい
乗った事ないけどw
実際isは、かいなのかい?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 14:12:49.10 ID:EGgTh24Y0
マークX120系プレミアム(3GR-FSE)からIS350に買い替え決定!
2GR-FSEはいいよな。
マークX120系から130系S350も検討したけど
新型Xはどうしても好きになれない。
納車したらよろしくな!
ISを純正エアロでさりげなくかっこよくしようと思っている。
ある車雑誌に次期ISが来年4月、IS Fが8月って書いてあったけどありえんだろw
お前ら出来るだけブレーキ踏まずに運転してくれ
キィーキィー耳障りだわ
わかった、
>>31が道を歩いていたら迷わず突っ込むわ
>>23 君の素人論理はそうかもしれんが、実際に売れているのは250
間違いだらけの車選び最新刊でもISは250のFスポーツがベストと書いてある
街中だと250で十分だなぁ。排気量でかくなれば燃費が悪くなるだけ。350とかFスポとか飛ばすとこないから持ち腐れ。駐車場とかもISのサイズが困らなくていい。
マークと比較?なんでそんなことしなきゃならんの?
IS250Ver.Tを購入し先月末納車となったが、ISって意外とデカいんだね。
車幅も結構あるし、車庫入れの時は結構気を遣う。
買う前は5ナンバーサイズ感覚の小さなクルマというイメージだったけど。
後席も言われてる程狭くは無い。むしろCTと比べると明らかに広い。
エクステリアはフロント周りを中心に後期型のデザインが断然カッコいい。
純正ホイールも何気に気に入っている。
20万ケチらずに標準じゃなくてVer.Tにしといて良かったと思う。
ただ、フロントグリルはFスポのメッシュの方がカッコいい。
グリルだけ換装しようと思うが邪道かな?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:11:25.95 ID:3IEdpK2j0
>>35 因みに、エクステリアのデジタル時計って、まだあの緑色のやつ?
前に試乗したとき、あれを見た瞬間興ざめしてしまったのを覚えて
おります。
時計の照明、何気に初期型は白なんだよね。中期で何故か変色して今回再び白に。
>>36 つーかおい、外には時計付いてないからwww
スカイラインのアナログ時計がいい
>>36 エクステリアに時計はなかったと思うが(笑)、
よく覚えてないが緑色だったような気がする。
ただ、時計の位置が低くて見づらいなーという印象はある。
前車ではもっと高い位置にあったから。
あと、気取って画面周りの文字表示を英語表記にしたら
最初は使い方がよく分からずに困惑w
自身の語彙力無さ杉を痛感www
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:16:00.11 ID:MGiP8OAZ0
今度のIS-FはSACHSダンパーなんで楽しみだな。FT86もそうか・・
ヨタもSHOWAやKYBで懲りたんだねぇww
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:53:37.37 ID:3IEdpK2j0
wwインテリアだねー。
>>40 ISの時計の位置は普通にハンドル持った時に、
腕時計のあるところの延長線上にあるのだとか。
でも見づらいよな。
次期ISの時計はナビ画面内に表示してくれりゃいいわ。
>>43 でも運転中に腕時計は見ないしなー
ダッシュボードの上面にあると非常に見易い
ステアリングボタン押して「今何時?」って言っても時間はわかるが、その間に
時計をチラ見した方が早いという・・・
>>46 確かに直接見たほうが早いよね。
同乗者と話ながら、ボタン押して今何時?とか喋ると エアコンをオフにしますって誤って認識された事があって、険悪なムードだったんだが一気に和んだ思い出があるなぁ(笑
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 10:59:31.21 ID:q5CZ3xhw0
ナビの左上に時間でているじゃん。
ナビの時間じゃだめなの
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 12:07:32.34 ID:sCzgli8z0
最初はVICSの取得時間を現在時刻と間違えてたなぁ・・・
ルームランプボタン付近の小さい穴が怪しいな。おそらくそれかと
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 12:29:53.37 ID:FMrt3+LFO
近日中に買いたいとおもうのですがversionLを買うかFsportsを買うかどちらがいいと思いますか?ちなみに250です。基本遠出は、なしで近場の街乗りのみです。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 12:30:16.89 ID:f7mzyMLn0
緑の時計がGPS連動でない件
>>51 上ってことですか、サンクス
>>52 自分ならLでレザーシート
>>53 なんでも良いから時刻合わせは自動にしてもらいたいですね
一分一秒を争うようなキッチリした生活なんか送っていないからおK
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 13:04:16.86 ID:q5CZ3xhw0
なんでトヨタは時刻をGPS連動か電波時計にしなかったのかね?
いくらもコスト変わらないだろうに。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 14:03:13.74 ID:P+JMHOe30
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 19:56:36.16 ID:HZOSXj23O
>>52 自分も同じように悩んだ結果、Fスポにレザーシート、ムーンルーフ付けたのにした。俺的にはFスポの外観は神だったから。
契約オメ
いい色買ったな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:32:49.73 ID:k+1/QmTn0
>>52 スポーティな乗り味と外観を重視するならFスポ。
エレガンスで上質かつ落ち着いた雰囲気を重視するならL。
スポーティで若々しい雰囲気は欲しいが、Fスポは少々やり過ぎと感じるならT。
特に変な拘りもなく、その分不要な装備を無くして価格を抑えたいのなら標準。
今後期に買い直すならLにF脚かな。
メッシュグリルアレルギーなのと、Lの豪華装備は捨てがたい。
ホイールはFのがカコイイ
ノーマル脚に18インチ付けるとどうなる?
車高が1インチ上がる
25mmも高くなるの〜やめとこ
>>56 時計は微妙に少しずつ早くなるもんな
補正しないと知らないうちに1分くらい早くなるのはざら
俺の身の回りの時計はあえて3分進めてある。1分なんて誤差にもならんなw
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 06:02:17.03 ID:yj1gLLEW0
ラジヲをよく聞くんで時報のたびにリセットしてるw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 08:51:40.43 ID:cbkN5xGO0
俺も。
ただ、秒の表示がないので±15秒くらいのずれは気にしない
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 09:48:40.98 ID:LkBqRH0s0
>>61 Lのリアサンシェードが自動とか、無駄に自慢出来るからなw
まったく必要ないけどね
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 12:26:30.24 ID:9KiBoP+vI
GS以上は電波時計
120系(いっこ前)マーペケですら電波時計だよな。
別に個人的には要らんけどISだけ省かれたのがどうも解せんな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 13:02:01.84 ID:ZiFAQjeQ0
>>71 120系は電波時計じゃないよ。
120系プレミアムからの乗り換えで今度の土曜日IS350納車。
2GR-FSEの走りが楽しみ。
あら違ったっけか。スマンな、俺が電波だったようだ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:12:04.11 ID:yj1gLLEW0
ヴィッツにも装備されてたんだけどな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:56:54.86 ID:RTnkde8E0
いや、電波時計じゃなくてもいいのよ。やっつけ気味に選んでない?みたいな
80年代物のグリーンデジタルウォッチがどうなのよってことさ。エクステリア
じゃなくて、インテリアのね。ベストは、白のLEDかなー。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:58:34.35 ID:C1NKn04K0
今年の年次改良でデジタル時計が緑から白に変わるよ
確か、6月の中旬以降に契約した人から変わるはず
6月上旬に契約した俺のISは緑の時計だろうなぁ
ISを新車で買って初めての年次改良迎えるけど、なんだろうこのモヤモヤ。
年次改良の内容が判明していないからなんとも言えんけど神改良してたら泣くわ。
俺の前期型は時計の文字白だぞ。いつの間に緑に変色したんだ?中期?
色よりもセグメントの数とフォントのおしゃれ感だろ
それよりも電波で自動で合わせてくれるほうが100倍ありがたいけどね
>>79 俺の中期は緑かな?
>>80 中期でナビのインターフェイスが変わった時に緑になったのかもね。
正直、あんなほっそい時計の文字色や電波時計か否かなんてどうでもいいわ。
皆さん重箱の隅をつつきますなぁw
この車のガラスって
紫外線カットは付いてても熱線カットは付いてないのね
フロントのサイドガラスも撥水じゃないのか・・・
時計はどうでもいいけど、
こういうところで気を使って欲しいなぁ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 12:04:59.98 ID:+g+kuJBx0
>>81 重箱かあ。
でもね、そういうことの積重ね・積上げで一つの車が形成され
レクサスというブランディングが確立されていくんじゃないの
かなあ。
例えば、各スイッチの感触、カバーや蓋の開閉スピードなどの
統一感にまで気を使っているのは、レクサスとアウディだけな
んだけど、そーんな細かいことでも「お〜」なんて喜んじゃう
小さい自分がいるんだが。小生が細かすぎるのかねえ。
そだな
BMWってチリがかなり大きくて目につく
フロントフェンダーとバンパーの隙間とか国産軽自動車よりも大きくて雑な
印象。5シリーズなんかでも隙間が結構大きい
ベンツでもCクラスなんかだと隙間が大きい
昔、ハリアー(レクサスRX)が北米生産を開始するときに外人にレクサス
品質での物作りができるのか?って課題があったみたいな特集をWBSでやって
たような記憶がある。国産車のような細かい部品の組み立てとか、手の大きい
外人には不得意な分野であるとテレビでやってたな。
貿易摩擦の時はセルシオやクラウンの生産を北米によこせと要求があったとか。
セルシオは輸出コストが高くついても日本製による品質に拘ってるから海外
生産はしない。奥田イズムの挑戦かなんかの本で読んだ記憶がある。
今はベンツSクラスやBMW7シリーズのフラッグシップでさえアジア生産される
くらいだからLSも時間の問題?
マジェスタやクラウンはすでに中国で生産されてるし
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:23:57.72 ID:mucvQdQW0
時計の表示が白とか緑とかって話は、萎えなすな。
年次改良あるなら、
Aピラー少しでも細くなるだろうか、とか
ハンドルもうちょい手前まで来るようにしてほしいな、とか
そんな話になりませんかね。
レクサス・ユーザーっぽくないユーザーなんだろうか、わしは。
今日、草津PAにとまってた一宮ナンバーのISかっこよかったよ
ホイールとのマッチングの良さにセンスを感じた
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:47:04.12 ID:n3UCWowJ0
一宮ナンバーつーだけでアウトだなぁ
センスもへったくれもw
今まで気にならなかったけど、駐車場となりに後期型新車がとまってて
比べたらおいらの初期型ヘッドライドめちゃくもってた
ピカールでも効果ないが、いい方法ない?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:59:29.80 ID:wCiDPINSI
>>86 禿同
ハンドルはもっと伸びてほしい。
Aピラーも細くしてほしい。
>>89 ピカールで磨いて液体アクリルをスプレーすれば驚くよ。
ヘッドライトカバーなら交換してくれるんじゃないの
カバーだけは売ってない。ユニットごとですな。割に合わん金額だったよな確か。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:04:38.21 ID:bYddLLFR0
飛び石でフロントガラスにキズが(´;ω;`)
保険で交換してもらおうと思ってるんだけど、
ディーラーで施工した撥水処理は保険でやってくれるのかな・・
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 23:18:52.01 ID:QtXH9E6S0
>>93 撥水処理とキズは関係ないからねぇ有償だよ
だけどレインXでチャチャッと自分でやれば問題なし
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 23:35:24.30 ID:T9n1Mb8J0
また逃げたんかな
皆の言うように、ラーメンはどんどん変になっていくな。
でも、地っ張りなようで、案外弱い部分があるラーメンの事だから、
ひと段落ところで何かしらのコメントは出すとは思うけどね。
初期型IS250Lだけど時計は白だ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 01:17:25.99 ID:QvL+yUNy0
>>94 そうなんだ。サンクス。
撥水処理を最近しただけに
ちょっと損した気分(´・ω・`)
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 03:45:00.23 ID:gvWKUTLTO
保険使うなら撥水処理有料だろw自腹ならサービスでやってくれるだろう
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 08:24:52.39 ID:SxZ/yzIY0
前期海苔だけど、センターコンソールのチリが気になる。上下で均一でないような‥
俺も前期だが自分で外してから調整したからピッチリバッチリ
で、いつハイブリッド出るの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 11:48:58.70 ID:9mhJEwGR0
ハイブリッドよりダウンサイジングターボが世界基準になりそうだな
欧州車しかりアメ車のコルベットなど、ハイブリッドは日本だけ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 11:51:47.52 ID:9mhJEwGR0
高価で劇的に燃費伸びないハイブリッドよりVWのダウンサイジングターボに
客が流れそう。パサートなんて燃費もいいし価格もお手頃でエントリードイツ車
としてはよさげ
ここにもヴォロクソワーゲンの営業がw ご苦労様ですw
前期後期でハブ径違う?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:10:44.11 ID:dN0n5Q/Z0
>>82 ガラスって断熱ガラスじゃないの_?
昔CIMAのガラスが赤かった頃が懐かしいね。
サンルーフガラスのみIRカットだな
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:45:55.54 ID:Bb+Hk/Mx0
>>106 ただのUVカットガラス
断熱ガラスとか当たり前の装備だと思ってたのに違ってた
HSですら標準装備なのになぁ
ちょっとガッカリ
仕様書読んでるか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 20:33:30.67 ID:Bb+Hk/Mx0
>>109 俺に言ってる?
いや、読んでないよ
契約はしたけどまだ納車されてないから
HP見て書いてる
実は熱線カット付きなの?
だとしたらメッチャ嬉しいんだが
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 20:47:55.33 ID:SMFBxmlbO
次期GS市販型の写真見たけど、次期ISのかっこよさ維持されるか不安だ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 21:01:49.79 ID:Bb+Hk/Mx0
>>111 本物かどうか怪しいけど、
ベストカーに乗ってた新型ISの写真だかCGは
正直かなり微妙だった
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 21:11:02.52 ID:dN0n5Q/Z0
まえ日産乗ってたけど、断熱グリーンガラスってやつだった。
それに比べると確かに太陽の「ジリジリ感」は多少強いような気がする。
軽のアルトよりはかなりいいけどね。
カタログ表記はいろいろあるから実は遮熱仕様だったりして。
GSは遮音って記載してるけどISはされてないよね。でも遮音仕様のはずだよ。
開発主査がオーディオに力入れてたという話のところに記載されていたような記憶がある。
純正以外でお勧めの地デジチューナー教えてくれ
気になるのならお金がかかるけどクールベールにしたり断熱フィルム貼ればよろしネ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:13:00.40 ID:7/L9CbYI0
>>114 HIT7700
受信チャンネルを純正装備のステアリングスイッチで切り換えることが
可能になる便利なアダプターが使える。
オイル交換どこでしてるか教えろ
>>112 ベストカーはじめ、クルマ雑誌のCG予想はアテにならないよ。
市販型ではもっと現実的なデザインになると思うけど、
ハリアー→RXのような例もあるので要注意。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 11:45:23.83 ID:dGsGNcBr0
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 14:19:47.22 ID:U8bN0PaAO
プラズマクラスターのマークが青の時と緑の時があるんだけど
違いは何なんだろ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 15:02:33.25 ID:bq0kDPaw0
車内の空気が汚れていると青じゃなかったっけ。
きれいにしたら緑だったような。
IS-Fのスレ無くなっちゃったな
去年のMCで乗り味がすんごく変ったらしいが… (´・ω・`)
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 18:13:39.62 ID:dGsGNcBr0
味がか?
スタッドレス用に中古のIS用18インチホイール買ったんだが
ホイールだけで想像以上に重い。
最近の高級車ってインチ大きくて太いタイヤついてるけど
みんな冬はどうしてんだろうな。クソ重いタイヤつきのホイールを
自宅で交換したりするんだろうか?
雪はほとんど降らないんだけど通勤で坂の凍結があるんだよね。
>>122 今年も大きく変わるぞ。
ダンパーがSACHSだ!
これはすごいことになる。
>>125 んなもん、ディーラーで交換だろ?
で、ホイールの保管もディーラーでしてくれるじゃん。
レクサスならではのサービスだと思うが。
GSE20に純正17ホイール 225/45 245/45 いけますよね?
バッテリー交換してるか教えろこら!
納車きまったよおぉぉぉ
オレの黒250Fスポルティングス!
>>130 オイルの事といい、人に物を訊く態度が素晴らしい。
バッテラはカオスに変えたけど気持ち始動が元気になった気がするだけだな
>>129 純正16がついてたから、これでよかったかなと ありです
内張り外したらピン2個紛失 まがるたびにコロコロコロコロ
デラもってくかなあ…
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 22:02:42.50 ID:eMDxUG/P0
>>120 プラスイオンとマイナスイオンじゃなかったけ
取り説に書いてあったよ
効果あるのか無いのか良くわからん機能だけど
>>126 どこぞが採用したビルシュみたいにカヤバのOEMなんじゃないの?
>>135 いいや。
確実に本物。
ワザワザ技術者が来て開発してる。
現場を知ってるからわかること。
あまりの性能の違いに矢口さんが驚いたくらいだ。
ここまで違うのか…って。
即、採用が決まったわけ。
マジで期待していいよ。
FはFでもF360スパイダーが欲しすぐる。買うだけならLS買うようなモンだし。
普段はISに頑張ってもらって休日フラーリしたいぜ・・・・
IS250を手放すことになりました。
いろいろ手を入れていて愛着もありますが下取りが予想外によかったので。。。
5年と少し、ありがとう〜
次の車がくるまで、もう少しよろしく〜
中古店で同年式で同程度の250と350の値段が変わらないんだな
それでも350は売れないらしい
>>127 それはレクサス店凄いな。雪国だと倉庫が満杯になりそうだ。
自分は中古屋で買ったから無理なんだが、クルマをレクサス店で買っていても
社外のホイール買っていたら保管とかしてくれないんじゃ?
>>139 割安だったので中古で350買ったw
>>140 社外ホイールはダメだろ…
あくまでも、ディーラーでスタッドレスタイヤをホイール付きで買った場合のサービスだろ?
当たり前のことと思うが。
車をレクサス店で購入すれば純正、社外、タイヤ屋で購入問わず同額で保管してくれる。
保管が年間12000円だったと思う。近所のタイヤ屋は年間3000円。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 20:08:08.46 ID:XptkLVe3O
>>136 今のFのダンパーはトキコ製ですか?
それ〜とザックスとビルシュタインって性能的にはどっちが上ですか?
>>143 カヤバじゃなかった?
それと、性能はザックス。
ビルシュタインは過剰に評価されすぎ。
ザックスは、確かレクサス乗り憧れのBMWのOEMだったっけ?
BMワロス、マジワロス
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 07:07:34.81 ID:ae7y29gaO
その高性能なザックス。
ノーマルやFスポーツはザックスにならないんすか?
>138
おいくらでしたか?
よろしければ教えて貰えますか。
ザックスはポン付けで性能が格段に向上する魔法のダンパー
>>147 ならないよ。
高いから。
ノーマルにはムリだ。
IS-F買った
ザックスじゃないけど08モデルと比べて段違いにいいな
来年まで待っても良かったんだが、車検間近だったし
下取り価格高かったんで
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 13:19:50.50 ID:Xd9NQ3IH0
ザックススペイン製なんだね、日産デュアリスみたいに韓国製じゃなくてよかった…
純正カーナビなしで350万だったらいいのに
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 13:57:08.93 ID:eLDqHqGI0
>>153 カーナビっていうか、ほとんどの機能がTVがあってはじめて使えるんだよね
アメリカのとかどうなってるんだろ?
今レクサスにISみにいってきたんだけどうおおおおおお超欲しい。。。
>>155 買うべし。
FMCは再来年だ。
まだ楽しめるよ。
>>156 買うと思う。今カタログ見てるんだけどボディカラーの色で
ブルーイッシュパールクリスタルシャインってレクサスしかない色だよね?
この色時々レクサスhs250でみるけどあの水水しい白色と同じかな?マジかっこいいあの色
>>157 hsの色とは違うよ。
でも、もっと深みのある色だ。
hsの白は、のっぺりとした平面的な白。
第一印象はいいけど、すぐに飽きてしまうよ。
ブルーイッシュのほうが飽きないと思う。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 19:59:35.37 ID:2z2w1juK0
>>157 >買うと思う。今カタログ見てるんだけどボディカラーの色で
>ブルーイッシュパールクリスタルシャインってレクサスしかない色だよね?
漏れもその色を検討していたのだが、ISのHPを見ると分かるのだが
多分、その色はラインナップから落ちているよ。
年次改良で落とされたのかな?
もし漏れの勘違いだったらスマソ
160 :
159:2011/07/19(火) 20:00:50.04 ID:2z2w1juK0
>>157 たしか2週間くらい前までは、HPにその色があったことは確認しているのだが。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 20:03:45.87 ID:qbMJc4qvO
ブルーイッシュパールはインサイトに似た色がある。新幹線で言うとサクラ、みずほに近い色。
>>158 hsのとは違うのですね。
よし決めた!!!!
クラウンと迷ったけど走る喜び、所有する喜びがレクサスにはあるらしい!!
明日にでもはんこもっていこうかな。
>>160 げ、マジですね。。
今日貰ったカタログには載ってるのにHPから消えたって事は・・・><
>>161 前期でちょこっと売れた水色の奴かぁ
まあ、色は好みだからなぁ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:18:32.38 ID:od8M3M5/0
おれも白のサンルーフ付きにすればよかったと
ちょっぴり後悔・・・(´・ω・`)
本当は皆、赤がほしいんだよ。
ブルーイッシュパールクリスタルシャイン…
オレ的には全くありえない色だけど
やっぱ好む人がいるから存在するんだろうなあ
ブルーイッシュパールクリスタルシャインは俺的にもあり得ないが、
実物見ると中々似合ってたりする。
まあISなら定番だがやはり白か黒だろう。
白買ったが、黒も結構カッコよくて今になって少し後悔しているw
みんからのブログ見るとブルーイッシュPCSはmcで廃止されたみたいですね。。
どんな質感か実物を見たかったなあ・・
おいらも年を取ったら水色のセダンに乗ると決めているんだ . . .
プログレやジャガーのSみたいな . . .
Fスポルティングスの黒の展示車みて即決してしまったが街中で見た白スポルティングスよかった、キズを考えたら白にすればよかったかと後悔…
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:52:46.72 ID:DgmznXpi0
確かに赤はいい!だが赤はノーマルが一番オサレな気がするのはオレだけ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:10:12.29 ID:ji2ehYBU0
CLS63AMG
パナメーラターボ
アルピナB5
この3台で迷い中
実は赤だけ二度塗りだったりするわけで
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 01:45:44.41 ID:gMqBpV0YO
ここまでエクシードブルーなし
白真珠水晶社員買ったけど最近エクシードブルーに惹かれる
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:04:41.87 ID:CdHlr3Dm0
赤は加齢臭漂うお前らでなく黒木瞳のようなマダムに乗ってほしい
ブレーキダストが結構でるみたいだけど消耗も激しいの?
ダストと鳴きは欠陥だよね。
LSDは純正でトルセンとかですか?普通のうんこデフ?
>>162 以前、乗ってた350がブルーイッシュパールだったんだけど
見る角度によって白っぽくも水色っぽくも見えてなかなか良かったよ
>>180 黒木のような妻に運転させるんだからいいじゃないか。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:37:23.66 ID:klnh8SoN0
黒木香か?
黒木瞳だよ
前期のブルーイッシュパール糊だがすごく気に入っている。
角度や陽の当たり具合で白や水色といった違った顔を見せるのが良いよ。
ナンバーフレームセットって付けてる?
なんか無い方がカッコいい気がしないでもない・・・。
黒木瞳ってもう40代だろ?
その年齢ならもうISは卒業ってのが一般社会での総意だろ
ISの適正年齢は20代後半から40代なので無問題。
てか黒木瞳は今年で51位のハズ。
たまたま今日テレビで見た。
じゃあ、森三中をISのCMに出すか?w
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 01:56:24.29 ID:7tbHVxsq0
>>189 ナンバーフレームあれ同色なのはいいけど
後ろの台形デザインが なんか嫌、外したい。
RXみたいな普通にスクエアなのが欲しい。
カラーが合えば流用できるんかな?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 07:51:08.72 ID:uwkFomuq0
>>162 そう思うならベンツかBMにしないと後悔するぞ。
BM3尻はバンパーとフェンダーの隙間が大きすぎて萎える
今どきの国産軽自動車でさえあんなに隙間空いてない
昭和時代の車並みの隙間ですな
>>194 ちゃんと考えて決めたよ
BMは内装が好きになれない。
ベンツのCクラスは外装がダサイ。
いわゆる工作員の方でしょうか?
>所有する喜びがレクサスにはあるらしい!!
「あるらしい」
何もわかってないなどとトヨタユーザーが馬鹿にされるゆえん
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 13:40:25.35 ID:dhXpsrlh0
Aピラー外れ、灰皿のフタ閉まらない、サイドマーカー水入り 08年式ですがハズレ引いちまったかな? 原低し過ぎかな?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 13:45:32.89 ID:fpwYXOwUO
中古?
そこらで安く買った程度悪い中古車や事故車と分かる車をレクサスに持ち込んでサービス、保証継続しろだの迷惑な客が増えてると嘆いてたなw
200
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 14:05:34.86 ID:hI3mFv4V0
Aピラー外れってどんな症状?オープンカー?
>>199 あー俺が商談してるときも品のないジジイがあの空間で大声で
「値引きできんの!?値引きできんの!?」と喚いてたな
クソ下品。そばにいるだけでも不快だったわ
オレはOPからかなり値引きしてくれたけどねw
上のジジイみたいな下品なことは言わなかったけど正直レクサスでは考えれんくらい値引きできたw
多分寺によっても違うと思うけどね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 16:47:51.05 ID:SKJPEBYN0
>>201 Aピラーが外れたら、車として終わってるかとw
カーテンエアバッグ炸裂だったらウケる
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 19:47:47.74 ID:uwkFomuq0
ISは足回りのセッチングを最初はBM風にしたが評判悪かったため
通常の日本向けのし、その後ベンツに似せるためアームの取り付け位置まで変更したんだよな。
それだったら最初からベンツ買ったほうがよくないか?
>>セッチング
なんとなく世代がわかるなwww
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:30:07.63 ID:/0EfRCm50
>通常の日本向けのし
なんとなく国がわかるな?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:36:01.23 ID:2qH7+0DI0
いま代車でFスポ借りてるんだが、シートが程よい硬さでめちゃくちゃいい
シートだけ交換できんかな・・(´・ω・`)
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:44:20.68 ID:XdgwWWyQ0
むしろ、ブルーイッシュはいろんな色が映り込むからやめた。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 12:24:53.52 ID:79vDdZtQ0
>>210 足回りが貧弱ならその車は買うもんじゃないだろ。人間でいえば背骨にあたる。
トヨタの車買うってことは気にしないからか・・
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 13:18:55.33 ID:DDMV+ngP0
06の350Sブルーイッシュ乗ってますが、周りの評判は良いですよ。でも今の年改モデルに替えたいねぇ… 250Fで良いや。
>>213 そんな車の事がわざわざ気になってここに来たの?変わった人だ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 14:46:24.59 ID:HeLdJrHf0
>>213 足回りは足じゃないか?
エンジン含んじゃうかな
背骨はフレームじゃね?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 16:44:54.23 ID:7dBijBksO
あんまり知的障害からかうなよ、無視しろ
219 :
あ:2011/07/22(金) 20:02:22.93 ID:geMRBdQD0
もうちょい金出してベンツ・BMW・アウディ買えばいいものをw
そのもうちょいが出なかった
IS250でも、いっぱいいっぱいだから orz
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 20:26:16.24 ID:LlFja0bi0
そのもうちょいを出す価値が無いんじゃ?
アウディ以外は個人的には魅力感じない。
ポルシェなら(911限定)買いたい、、、、
アウディA4:FFなのがちょっと
BMW3:MTに比べてATの加速が遅すぎ
ベンツC:いかつい、自分に似合わない
>>219 マジレスするけど通勤メインだからベンツ・BMW・アウディじゃ
壊れそうで心配。
通勤に使わなくていいなら選択肢が広がるんだけどな。
クライスラー 300Cが欲しいw
同僚のISF初めて乗ったが異次元の速さ!
あれ乗れば250も350も同じというのがよくわかる
200オーバーまですぐだ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 23:05:16.52 ID:rwv1qy8mO
>>225 Fスポ乗りはスピード狂だと再認識できた。ありがとう。
公道で出さないでね
>>226 え?
FスポじゃなくてIS−Fでしょ?
>>227 我慢できずに出しちゃうのがFスポ乗りクオリティ
>>229 イヤだからFスポじゃなくてIS−Fの事だろw
なぜそこまでFスポに拘るんだwww
車音痴にはISFとFスポの区別すらないんじゃね?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:13:50.73 ID:Kk9P9nJb0
バージョンF ってのもあったな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:28:39.57 ID:yN68sNOQO
350のバージョンS乗ってるが、結構早いよ。ISF乗ってみたいな。
ああ
350のバージョンF乗ってるが、結構速いよ。IS-F、欲しいな。
ああ
いつのまにか茶色追加、グレー色味変更
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 15:50:50.33 ID:3pEMYb5fO
モデル最末期を客に値引きゼロでおもてなし。 Fスポとか名前もBMのパクリ。永遠に御三家には追いつけないわな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 16:06:06.82 ID:cpkJc/B60
ISF良いと思うよ、400馬超えてる国産なんてGTR以外ないし。
やっぱり故障ないのは国産最大の利点。
ISFは別として予算的に余裕がある場合は250より
350買っとく方が後悔しない?
高速道路でガンガン飛ばすようなタイプじゃないけど
今乗ってる200PS弱のセダンだと街乗りでの出足や中間加速で
うーん・・・て思うことが多い
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 17:46:44.18 ID:QE3GQzgO0
弱ってことは180馬くらい?
>>241 中古なら値段も同じだしIS350でいいと思うけど
モデル末期を新車で買うとか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 20:51:30.79 ID:Mlt9EFVK0
モデル末期っていっても後2年あるだろ
まあ、350だったら中古買った方が賢いとは思うけど
目的地まで雨風しのげればいいし的な残念な覚悟があるならお勧めの一台が250
または、散々遊んでもう馬力はいいや層向け
雨風しのいで500万の車か
贅沢な富裕層だな
庶民は雨風しのぐには中古の軽で十分だと思うが・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 23:18:14.83 ID:bHmmOrxIO
ここも中古オーナー増えてモデル末期を実感する
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 00:24:22.99 ID:ub32394S0
>>241 250と350のエンジンの違いは排気量だけじゃない
350は筒内とポートに2個インジェクタがついていて、これけっこう効き目有り
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 00:29:36.51 ID:4ctZejP20
D−4とD−4Sね。
>>193 ナンバーフレームって普通はシルバーの四角い枠だとばかり思って特に意識せずに選択したら
なんだか分厚い台形の立体的なナンバー取り付け台がバンパーに盛り上がるように付いててがっかりしたw
なんでISのナンバーフレームはあんな形状してるんだ?
正直外したい・・・orz
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 07:39:53.14 ID:pmMxs/ia0
>>243 中古だと年一回の税金が1万違うから大きいよ
買った後だと、あんまりお金払いたくないんだよなぁ
1500ターボにしてほしいくらい
ISなら直4の2400でも十分だし2000でもいいくらい
V6の2500や3500なんてこの日本の街中で全開で走る機会などほとんどない
アルファードなどの直4の2400でも全開で走ることはまずない
一部の超ド田舎で違反悪質運転手なら別かのしれないが
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:21:00.24 ID:pmMxs/ia0
>>254 なんで?
そんな事言ってると、外国に置いていかれるぞ
軽くすれば、燃費も良くなるし回旋性能もあがる
350海苔は相変わらず上から目線だな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:11:53.76 ID:1Vmd2Q5x0
ISなら
4気筒なんかより
重量級の6気筒の方で選びたい。
やたらと軽々しい乗り味の車は嫌だから。
吹け上がりの速さとエンジン回転の緻密さに大きな差があるね
4気筒より6気筒、6気筒より8気筒、上を見ればキリが無い
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 12:29:09.61 ID:Q0qmseWA0
直四はセルモーターの音からして安っぽいし直四乗るくらいなら車いらんわ
BMも直6廃止だからレクサスも直4がハイグレード扱いになるでしょう
エントリーは直3とか
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 14:28:28.94 ID:cFZiWlzd0
>>259 そんなことが言ってみたいねぇ。
直6じゃなくていいからV6は消さないで欲しい
GR型は結構好きなので
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:21:13.91 ID:Qte/dJWe0
エネオスはどこで入れてもレギュラーはエンジンが壊れる。
そういう銘柄なんだから仕方がない。
入れるのが馬鹿と言うことだな。
政治家用とかあるらしいが出てこない。
そんなのはいいがあれが通常のレギュラーであれば
入れない方がましだ。
エネオスのガソリンはゴミガソリン。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:56:10.39 ID:4ctZejP20
おれ出光いれてる。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:58:26.45 ID:BwZSyDm20
え? ISってハイオクじゃないの?
確か韓国のレクサスはレギュラー仕様だったハズ。
レクサスでもHSやCTはレギュラー仕様
>>262 レギュラーガソリンなんてメーカー間で融通し合ってるから
どこで入れても同じだよぉ
これ豆な
250versionL契約しました。京都から仲間入りさせて下さい
トヨタで現役直6てあるの?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:44:28.08 ID:GcHL75Zh0
>>268オメデト。 納車直後は、エンジンその他動きがめっちゃ渋いよ。大事にね。
おらのISは5,000km弱なんだけど、4000kmあたりから夏場なのにエンジンの回りが良くなった
ような気がする。そんな感触ってみなさんもありました?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 22:25:49.61 ID:HHkCUALd0
エンジンってのは30万kmから50万kmもつもんなんだよ
ガンガン回してオイルさえしっかり給油してやれば
ギュインギュインまわってくれるさぁ
4000kmとか、まだ新品のうちだよ
Fスポでやっと3000km超えたところだけど、納車時よりもサスの動きが
スムーズになって乗り心地が良くなった気がする。
なにごともアタリがついてくるとしっくりくるからね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 12:38:38.21 ID:CYG4OToXO
>>259 直4で6気筒みたいなセル音にできないの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 15:01:19.01 ID:FNdcBMvI0
そもそも、レクサスとか一瞬でエンジンかかるからセルの音なんかわかるか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 15:14:37.91 ID:pAzUYwmC0
レクサスは高級半田を使ってますか
半田付けもろくにできないメーカーって?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 17:12:20.56 ID:WfqcjZlY0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:10:09.32 ID:nRAybUiM0
このリストは本当ですか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 19:26:07.26 ID:khHj3N2S0
芸能人云々で騒いでいる場合かよ。
首相 市民の党 拉致 献金 これで検索してみろ。
国会で取り扱われて、事実を認めてるのに
テレビ報道は全くなし。異常事態だな。
蛆テレビとか韓国の放送ばっかりだよ
完全に乗っ取られてる
ユーミンのカッコはなに?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:28:19.46 ID:UhkxjD360
>>259 せめてBMW6気筒あたり買ってから言ってくださいなw
安物ISでしかもトヨタエンジンw
聞いてるほうが恥ずかしいわw
値段ぼったくりすぎ
同じ車種でも、LEXUSになったとたん100万円以上アップだし
北米や欧州の同車種の値段を円ベースで考えたら150万円〜200万円くらいあっちの方が割安だし
ベンツやBMWの方がデザインいいし
燃費も良かったりする
新車買うならAudiかっちょいいし
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:51:21.86 ID:dDRNKUWk0
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:59:06.83 ID:be5WGFI40
てか、買いたい車買えばよくね?
批判してる人は買えない人?欧州車にしたって10年落ちのポンコツしか乗ったことないから新車の車が、羨ましくてしょうがない感じだな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 07:07:40.94 ID:K1jeEwBm0
買えば〜
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 09:14:20.89 ID:y8KiTQe70
リミッターカットしてもデラで見てくれるのかな?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 09:46:27.04 ID:LfcXgBu00
>>284 IS買う時にベンツCも試乗した。あれは1800 4気筒ターボだったけど
アクセル踏み込んだ時のなめらかな加速感はあきらかにIS2500より上だった。
低速からトルクがあった。
ただ・・サンルーフなどのOPがレクサスの倍はするし、同じような装備にすると
かなり高くなる(まあ百万程度かな)からISにしたけど。
よんきとうなんておもちゃ
>>289 車検に通るんなら大丈夫じゃない?
ただDによって対応変わるから気を付けて。
HKSのすーちゃつけてるけど、Dの出入禁止はくらってないし、普通に車検も引き受けてくれたよ。エンジンは見なくていいって伝えてるけどね〜
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:02:34.03 ID:epm+otfX0
ウチのDでは車高だけ厳しいですね。社外パーツも増えたんで余り厳しくしていないと言われました。以前は厳しくし過ぎて車検民間で通されて参ったと… 稼ぎ所だからなぁ。
>>285 じゃあとりあえずベンツでも買っとけよw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:14:40.00 ID:21onGtW9O
350乗りだけど、高速でBMW630とか525には余裕でついていける。遅くて邪魔だから煽りたいところだけど、あっちのが値段高くて僻みだと思われたくないから我慢してる。スペックショボい外車はダサい。外車ならLSより排気量デカい威圧感ある車乗ろうよ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:28:58.04 ID:0AO1EMWQ0
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:48:48.15 ID:ft+d8q460
>>295 俺のW220ベンツはナビがだせえ!タッチパネルじゃねーし
電装系がなんか変!ウインカーが途中で止んる。
販売店のエスプレッソ不味いしw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:34:40.36 ID:CFbRIsNC0
>>295 そういう事は230キロ以上出せるようになってから言ってくれ 見てるこっちが恥ずかしくなる
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:36:30.05 ID:F7czGvUk0
リミッター解除すれば250km程度は出るよ。
IS250で230km弱くらいかな。
>>299 350はリミッターカットしてたら250km/h以上簡単に出るよ。
速度バカは消えてくんない?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:19:53.62 ID:UhkxjD360
>>295 >>298 頭の悪さがにじみ出ているw 馬鹿はベンツ、レクサス乗らずマークXやフーガあたりで遊んでくれw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:25:43.72 ID:BmtdCNlt0
トムスからリミッター解除できるの出てるけどそれをするメリット、デメリットを聞きたい。
保証とか整備にはどう影響あるの?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:28:40.26 ID:xneYnOVT0
906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/07/26(火) 19:25:04.02 ID:UhkxjD360
>>901 質が悪くて売れず倒産寸前までいった日産車乗るってどういう神経してんの?
フーガって昔のセドリックでしょ?
乗り心地、高速性能、トルクレスで燃費悪いエンジン・・
しかもさらに強烈なコストダウンやって作ったフーガw
ここで褒めてるのは日産関係者だけなのはミエミエ。中尾ミエでせんずってろww
中尾ミエてあのコロッケみたいな顔したやつか?w
そんな世代のいい大人がアホみたいな書き込みして…
>>305 こんな恥ずかしいカキコ久しぶりに見た (´・ω・`)
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:59:34.08 ID:21onGtW9O
リミッターカットによる保証ならディーラーに聞くのが一番かと。車検通らない改造車の整備は引き受けないとは言ってたが、保証は知らん。違法なら販売自体出来ないだろうし。昔、バイクのハイフラッシャーキット違法だから店では取り付けてくれなかったな。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:48:31.63 ID:dDRNKUWk0
メーカーの自主規制だっけか
サーキット走行しない奴のリミッターカットはアホ。
日本のどこでそんなに飛ばすんだよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 21:18:49.09 ID:RduLeBq70
リミッターカットするなら、公道でも
ヘルメット+グローブ着用したほうがカッコイイよwwwwwwwwww プッ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:02:09.45 ID:j7IoOWQY0
おいおい、他人に迷惑かける前にちゃんと保険くらい入っておけよ
知り合いが当て逃げ常習犯の被害にあって結局自分の保険で全損扱いになった
車を更新
犯人は未だ務所で逆立ちしても民事請求の金額なんて払えないだろうし・・・・
新車じゃ250でも年間20万超になるだろうけどねぇ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:31:50.97 ID:cRaREY4b0
普通の一般道や高速道走るのに、リミッターカットなんかいらないだろw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:38:17.88 ID:2Q1y0c9GO
スピード馬鹿って一人で熱くなってるよなw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:49:43.15 ID:21onGtW9O
まぁ250乗りが大半だしカットする必要はない
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 06:45:40.24 ID:nvUiGd+V0
250でも空力が良いから180kmなんて簡単に出るだろうけど
人として出さないよな
事故ったら死ぬじゃん
レクサス買う金あるのに死んだら損だよ
安全運転でいこうね
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 10:32:30.20 ID:GrlKkN3R0
バカとDQNしかいない
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 10:39:25.63 ID:E8KUGhuTO
おもてなし一切いらんから、そのぶんクルマにもっと金かけるか値引きしろ
↑レクサス以外買えば?馬鹿?www
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 11:49:23.91 ID:KLR/bDsQO
表なしはいいが、ベルギーのチョコ出なくなったぞ。ハーシーズじゃなくてベルギーのチョコ出せ
>>314 公道では要らない。
でもFISCOなんかで走ったらすぐ180kmいくよね。
ISFみたいにサーキットでカットになるならいいけどね。
Lexusは欧州車ほど頑丈じゃないからな。
ぶつかったら死ぬぞ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:08:49.66 ID:rgayHdvA0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:40:44.63 ID:n2+D3oC9O
いや、レクサス頑丈ですよ。
欧州の方がよっぽどヘコイ
変わんねーよ。
ぶつけないことが大事。
自動運転装置ないのな・・・・・・
エアバッグめっちゃついてるし
公道を普通に走る速度なら事故っても死なない気がする。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:18:57.00 ID:EcYWp3QT0
ミニバンのペコパコ開閉音よりマシってだけ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:49:06.28 ID:2buefmBW0
LF-Aとフツーの3シリの衝突事故は?
開発ドライバーが逝っちゃうぐらいだから
あんまり頑丈ではないんだろうなあと思ってみたり。。。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:16:00.71 ID:BfZJkfxd0
今日はじめてマク×をレンタカーで乗ったよ
まだ1万しか乗っていない新車の香りのする250Gfourだった
食わず嫌いは良くないと思うが・・・・食わず嫌いでもいいかなって思ったよ
やっぱISの方がいいわ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:31:58.79 ID:QzxW64kq0
二人で乗るならISでいいやん
二人以上乗せるならISは却下
二人以上乗っても特に問題ないと思うが。
ISって意外と大きいし、後席も実際は言われてるほど狭くは無い。
ISラブ。納車までまだ2ヶ月もあるorz
>>334 俺なんか震災の影響で契約後5ヶ月待ちだったw
しなみにグレードは何買った?
この前無意味な信号スタートダッシュばかりしてる350いたけど、タイミング良くIS−Fが350も前になったのでどうするか見てたら、
急に350がおとなしい走りに変わったので笑えたw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:09:44.04 ID:gkrFrDLt0
そうゆうのはブランド、車種問わずいるね
信号待ちでRX-7が爆音吹かしてて前の歩道をやくざっぽい見た目でプロレスラー
みたいながたいのいい奴が通った途端、吹かすのやめておとなしくなってて
笑えた。白のC63AMGが信号待ちでエンジン吹かしてて前のブルーバードから
降りてきたおっさんに怒鳴られておとなしくなったり。
喧嘩売られて喧嘩売り返す度胸がないなら最初からおとなしくしてればいいのに
高い車に乗ると態度まででかくなるのが日本人
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:11:39.58 ID:0A3SdqQs0
DQN率の高い車種2
348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:09:32.06 ID:0A3SdqQs0
【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part2
298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:07:40.43 ID:0A3SdqQs0
カーナビ盗んだ容疑で40人逮捕 被害1800台か
http://www.asahi.com/national/update/0727/OSK201107270079.html 主にトヨタの純正品を狙ってカーナビ盗を繰り返したとして、
大阪府警は27日、大阪や奈良などの男女約40人を窃盗容疑などで逮捕し、
盗品の一部を買い取っていたとして大阪市平野区の
暴力団組員小林一三(いちぞう)容疑者(37)を
盗品等有償譲り受け容疑で逮捕したと発表した。
多くがネットオークションに出品されており、
府警は盗品を売りさばく組織があるとみている。
福井でも被害カーナビ窃盗団逮捕 17府県で2026件
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/29585.html 窃盗などを主な生業としてらっしゃる方たちは
と思ってらっしゃる方が多いのか、
フーガやGT‐R、エクストレイル、スカイラインは一部のヤンキーしか乗ってない車と思ってるので、中古車市場に出してもヤンキーしか買わない、どうせ高く売れない、だから日産の車なんて誰も盗難しない、盗難車ランキングにもあがってこない。…と評価が低いわけですが、
しかし皇族をはじめ、政界、財界、一般の人たちは、
トヨタ≒日産と経済大国日本の象徴的な企業と思ってるので、ステータスも高く、また盗難にも遭わないので今後日産車を購入するのは狙い目ですね!(笑)
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:14:40.20 ID:0A3SdqQs0
>>337 最後に「高い車に乗ると態度まででかくなるのが日本人 」
…と「日本人」ってつけるのが、
安物の自動車評論家に洗脳されてるっぽい?(わら)
もしくは半日の人間&欧米かぶれっぽい(わら)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:15:18.05 ID:0A3SdqQs0
せっかく前半は面白いのに(わら)
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:43:17.25 ID:U24PUdSH0
しかし・・あれですね・・
マークペケのオーナーからの視線が痛いときありますね。
車としての基本性能は同じなのに価格だけが違うからハッキシ言って貧乏人VS金持ちみたいな
もんがハッキリ現れる瞬間でもあるからね。
学歴差まで明らかになればこれはまさに階級社会ですよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:54:10.54 ID:cBw5RKFs0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:56:26.66 ID:cBw5RKFs0
939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/07/27(水) 19:21:19.26 ID:gZW0YAcQ0 [2/2]
>>935 感動した!! 初めてフーガオーナーでまともな人を見た。
オーナーはチンケでケチくさく教養のかけらもない高卒の親父しかいないと思っていた。
いままで見たのはホントに海外出てほしくない日本人の恥みたいな奴ばかり。
だから馬鹿にしたくて書き込みしたんだけど
>>935さんみたいな人もいるんだね。
いままで散々書き散らしてごめんね。もう消えます。
マークXよりもクラウンオーナーからの視線が痛い
横に並んで窓から唾吐く輩もいるしな
車格はクラウンのほうが1つ上のカテゴリで上
クラウンにある装備機能はISにもあるしエンジン・シャシは共用、内装や
細かい部分の作りこみはISのほうが上。クラウンになくてISにある木目や
セミアニリン本革、エンジンアンダーカバー等
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 11:00:49.25 ID:cBw5RKFs0
ID:gZW0YAcQ0=ID:0A3SdqQs0=ID:UhkxjD360
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 13:56:01.10 ID:7h83DbKk0
>>338 レクサスのカーナビは他車にはつかないから
狙われないと信じたい
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 14:01:38.75 ID:E7ZnPORmO
信じるもなにもマルチ盗っったって需要ねぇよwww
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 14:05:12.58 ID:U24PUdSH0
>>344 クラウンは木目調wだからね。フェイクでも平気な人向けの車だし。
ドライバーズカーとしてクラウン買う人の気がしれない。
いまでも「いつかはクラウンに」つうて吉永小百合が手を振って「おいでおいで」してるんかw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 14:14:30.88 ID:cBw5RKFs0
本牧目とか木目超とかそんなのいつまでも気にしてんのはおっさんだけだよw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 14:44:50.48 ID:N2BoN5TPO
ミラー越しに後ろの車見てて当たる寸前までくっついて止まるから心配してたらオカマ掘られたorz
信号待ちで当たる寸前まで近づいて止まりたがる車には用心を!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 15:36:03.02 ID:U24PUdSH0
>>349 貧乏人は何も気にしないでいいから気楽でいいねえw
ユニクロ着て掘立小屋に住んで車は青空駐車かw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 15:54:21.53 ID:9IGCd2PC0
あの木目調パネルは、いかにも安っぽい。
むしろパネルがない方がイイ、に一票ですな。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 15:57:16.14 ID:5Lnrecpp0
>>350 駄目元でクラクション鳴らしてみれば良かったのに
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:13:51.26 ID:N2BoN5TPO
木目はバーズアイメイプルが最高だな。孔雀の模様が嫌いな人は実際にいるからあの鳥の目みたいなのが嫌って人はいるかも。
リアバンパーの色が合っていなくて塗り直したいので誰か軽く当てて弁償してくれ。
ところで兄弟車同士で揉めんなよ見苦しい。どちらも大差ねぇよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:21:02.02 ID:cBw5RKFs0
>いまでも「いつかはクラウンに」つうて吉永小百合が手を振って「おいでおいで」してるんかw
何だこれw
昔のCMか何かか?w
おっさんの癖にマーペケからライバル視されるような車にしか乗れない分際で
金持ち気どりw
やだやだw
最低1000万クラスの車所有してからそういう事言ってほしいわw
本牧目で金持ち気どりw せこいねえw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:39:28.40 ID:N2BoN5TPO
中古ゼロクラ2500オーナーだろ君は。昔、ゼロクラスレで全く同じ事言ってたね
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 16:47:08.33 ID:cBw5RKFs0
ゼロクラwしかも2500wしかも中古w
発想まで貧乏人w
最近どれがイイ車だかマジわからねぇ!
メルセデスでも避けやがらねぇ!
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報! │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
|\
┌──────────┘- \
│ 気の触れた方が \
│ /
└──────────┐- /
ヽ(´ー`).ノ |/
( へ)
く
- = ≡三 |\
- = ≡三 ┌──────────┘- \
_ = ≡三 │ \
 ̄ = ≡三 │ いらっしゃいます /
- = ≡三 └──────────┐- /
(´ー`) - = ≡三 |/
( ヽ ヽ)
/ >
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 18:01:04.06 ID:fxW6sLHuO
ISも金持ちじゃないがな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 18:58:03.67 ID:D+N/2Rpb0
>>352 二票目です^^
>>358 あなた・・そうだったんですか・・頑張ってレクサス人生目指しなさいね。
>>361 意外と、ベンツC、BMW3、A4あたりより平均すると金持ちかもよ。
なぜならISはお金ないけど無理しても欲しいと思うブランド力はない。
ドイツブランド車は借金しても見え張りたいと思って買う人もそこそこいるのでは。
結論:ブランド力がない分、無理して買う人は少ないのがIS。あっちは無理しても欲しい人がいる。
値段はたいして違わない。
つまり平均するとISオーナーのほうがベンツオーナーより金持ち。
これからは信号などでベンツ・BMなどと並ぶ、もしくは対向してもビビルことはまったくない。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:10:14.41 ID:cBw5RKFs0
>>362 >これからは信号などでベンツ・BMなどと並ぶ、もしくは対向してもビビルことはまったくない。
なんだか変な呪縛に縛られてるようで世の中生きにくそうだなこいつw
こいつこそ価格が全てのいやらしい拝金主義のおっさんw
価格が上の車が来るたびにビビって目を逸らして路地ににげこんで…
まあまぁ忙しいこってw
街歩いてても連れてる女、巻いてる腕時計、着てる服で品定め
勝ったと思ったらドヤ顔、横柄、威張り散らす感じ?w
レクサス人生って言ってもね、レクサスにはIS、HS、CTも含まれてるわけで。
ブランドが弱いといいながらレクサス人生目指せとは意味が通じないなー。
ああLS人生とでも言いたかったのかな?
すまんすまんw
車買う基準の何より最初に来るのが見栄を張れるかどうかとは、
>>362は残念、可哀相なやつだなあ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:22:47.11 ID:cBw5RKFs0
意外と、ベンツC、BMW3、A4あたりより平均すると金持ちかもよ。
ドイツブランド車は借金しても見え張りたいと思って買う人もそこそこいるのでは。
これこいつの勝手な妄想だもんなw
結論もなにもあったもんじゃないw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:26:14.77 ID:cBw5RKFs0
しかも比べてるのがベンツC、BMW3、A4だもんなw
世界が小さいw
E、S
5,7
6,8は見て見ぬふりw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:51:19.40 ID:E7ZnPORmO
いや、普通比べるならセグメントは揃えるだろ常考。
つーかお前らいい加減にしろw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 20:01:29.60 ID:cBw5RKFs0
金持ち貧乏の話でなんで車のセグメント揃えるんだよあほかw
>>367 聞き捨てならんな。IS云々の話はどうでもいいが、アホはお前だろ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 21:55:26.31 ID:D+N/2Rpb0
そうです。アホは中古乗りのこいつ
>>367ですね。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:02:56.57 ID:9U3+Tl5j0
金持ちだなんだ騒いでるのはISも買えない連中か? 他のスレ逝ってよしww
>>367 どう考えてもアホはおまえさん1人だけのようだ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:37:41.43 ID:cBw5RKFs0
>>370 >金持ちだなんだ騒いでるのはISも買えない連中か?
IS程度で金持ち気どりの痛いおっさんが多いようでなw
>>341でもいいからみてみw
吉永小百合世代(50代か?w)がマーペケから視線もらっただけでそれを勝手に嫉妬と受取り
金持ち気どってんだぜw
お笑いだろ?w
いい歳してマークXをマーペケなんて言ったりなw
ちいせぇ人間だよw
色々ちいせぇおっさんはデカくて高額でハッタリの効く車を好んで乗るもんだと思ってたが、
ISだと一つも当てはまってないというw
お笑いだぜ全くw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:39:16.62 ID:xFEY/2d00
>これからは信号などでベンツ・BMなどと並ぶ、もしくは対向してもビビルことはまったくない。
なんとも気弱な日本のおとーさんだな
「これからは」がんばれよ(笑)
ベンツSに後ろに付かれたらビビるけど、他はどうってことないだろ
ベンツは怖い人が載ってるイメージが抜けない
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:44:01.14 ID:cBw5RKFs0
>>368 小さいころの虐められた記憶がフラッシュバックしちゃったかw
すまんなw
しかし
>アホはおまえだろ
ってその返しはないわ。
ボキャ貧の口げんかじゃないんだからw
>>368,369,371
↑
そろいもそろってまあw
語尾にWが多いと頭悪く見えるぞ
>>375 文脈もとれない残念な子は早くおねんねしな〜。
ラジオ体操に起きられなくなりますよー
>>374 どんなクルマが後ろに付こうが別にびびらねーよ。
ベンツSは怖くないが、クラウンだけは怖いわ。考えただけでぞっとする。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 01:27:24.06 ID:y0sbmHsp0
せめてトヨタ車乗りからは憧れのブランドにならんとなあ
クラウン乗りに小バカにされてるようじゃダメだわw
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 05:34:26.39 ID:rW879afE0
>>377 おまえらはその点無駄に早寝早起きするのが得意だよなw
今日もはよから大手を振ってウォーキングか?w
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 06:29:17.31 ID:Jolg8Tdy0
>>381 え〜と・・おたく中古で買ったゼロクラウンのオーナーだよねw
早朝出勤ですか? それとも夜勤明け? どっちにしてもレクサスの新車買えそうな人生じゃないねw
ISカッコいい。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:29:35.83 ID:Rw0sEuSUO
中古ゼロクラかっけー(棒読み)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:26:00.33 ID:/EbwDRaVO
IS350verS買っちゃいました。納車まであと1週間(^^)
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:42:41.18 ID:/EbwDRaVO
世田谷までは見に行ったんですが東大和の方には遠すぎていけなくてm(__)mトヨペットに欲しい条件のがあったんでそこで買いました
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:50:24.56 ID:+Vrfc45mO
ベンツよりマイバッハのが怖い
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:57:28.70 ID:1z2LYrmh0
>>378 近づくデッカイダンプカーは嫌だな
東京でベンツなんてなんとも思わないけど
BMなんてカローラ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:34:09.33 ID:apo/7suc0
高速でのアクセルふみっぱ坊は、早めに譲るし別に怖くない。
むしろ市街地で明らかにブレーキの劣るヤツ(原チャリ含む)
が引っ付いてくる方が恐怖だよね。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 14:19:24.16 ID:Rw0sEuSUO
バンパーにタイヤくっつけて止まる原付小僧をひっぱたきたい
>>390 いいなぁ。
俺は名古屋だから右見ても左見てもISかプリウス。
たまにベンツやBMが並ぶとライバル視しちゃう。
>>392 そんな奴いるの!?やられたら本当にひっぱたいていいと思う
>>393 東京だとISがおそろしく少ないよ
LSばっかり
まあ、クラウンと同様で営業車ばっかりだけどね
ISは個人の車ってわかって良い
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:19:51.57 ID:ac4Ag+m+O
ISでスキースノボ行く人っています?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:33:12.63 ID:nb5gola+0
>>396 ボード行くためにAWD買ったよ
トランクスルーの穴も広げた
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 17:49:19.75 ID:ac4Ag+m+O
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:05:02.45 ID:K52dzxK+0
>>398 >Ver Tでは厳しいかな?
FRだって、ちゃんとスタッドレスはいて雪用の装備していれば問題ないだろう。
だいたい普通に車が通るような場所ならば、たいていはある程度除雪されている。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:40:17.67 ID:66VgNHck0
>>377 文脈とりの自称プロの爺ちゃんよw
>>379の文脈とってくれw
ていうか文脈をとるとか初めて聞いたわ
>>393 プリウスはわかるがISはそんなに遭遇しない名古屋の俺。
ベンツやBMは「ちょっとおかしい人」が乗ってる確率が高かったりする。
>>400 いつまでやってんだよ。目障りだから巣に帰ってくれ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:47:13.13 ID:Rw0sEuSUO
350がスカイライン370より遅いのは清水和夫が言うトラクション不足が原因じゃね?雨降った日なんかしょっちゅう空転するよ。晴れた日でも乱暴にアクセル操作したら空転。パワーはあるけど、トラクション不足でロスも多いと思う
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:30:55.67 ID:66VgNHck0
>>420 あほは話しかけんなよ。
スカイライン350には痺れたわオモクソ国道ぶっ飛ばしたら鳥肌立ちまくったわw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:33:00.74 ID:66VgNHck0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:04:25.95 ID:ac4Ag+m+O
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:20:49.26 ID:A7edlGVG0
>>404 安価位まともに書けないお前が「あ・ほ」。
>>スカイライン350には痺れたわオモクソ国道ぶっ飛ばしたら鳥肌立ちまくったわw
犯罪者が何を言ってるんだ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:02:46.11 ID:/ZPY547wO
バカは消えて
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 07:27:37.53 ID:S72RPga50
レクサスオーナーと日産乗りとの間には知性という深い溝がある
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:21:10.70 ID:dqdIB5uii
年改重ねて良くなったなぁ… 06ノリですが、買い換え考えてます。ん〜っ試乗しなきゃよかったかな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:34:15.23 ID:kqhYX/2H0
足回り?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:43:07.43 ID:xAni/zJz0
IS−Fは馬鹿でかい5.0V8+8速ATより2.2直4ディーゼル+6速MTを載せたほうが合うと思うんだわ。
排ガス規制を吊り上げすぎた某都知事の責任は重たいな。
KYBから出た専用のショックってどうよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 15:21:25.14 ID:+2kHv1K60
エクステージか?
みんカラ覗きなよ。
ISで装着車は見たことないけど
250一回目の車検費用なのですが
メンテナンスプログラム・G−Link 法定費用 の他
点検費用はどのくらいかかりますか?
>>413 そのエンジンでは日本の規制をパス出来ない。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 16:55:57.56 ID:xAni/zJz0
>>417 当時はなぜ日本の排ガス規制を異様なまでに吊り上げる必要があったのか疑問に思った。
下げることは不可能に近いのか?
当時とか知らない世代だけど、街がスモッグにおおわれてまでディーゼルに乗りたくはない。
やっぱ煙とか黒かったんでしょ?
ディーゼルに関しては日米が先行して欧州の規制が遅れてるだけ
EURO6対応エンジンが増えれば日本にも入ってくるかも
自家用車のディーゼル規制だけが先行して強化されたが、あれは単なる理不尽だな。
自家用車のディーゼルは当時もそれほど多くなかった。
ディーゼル、馬力不足で排ガスは多いけどトルクは高くエンジンサウンドもV8に負けないほどデカいってのは良いだろ。
エンジンサイズも小さくできるからIS−Fのあの不恰好なボンネットの盛り上がりが解消できる。
パワーはだいぶ下回るけどな・・・。
IS-Fにディーゼルエンジン載せろとか馬鹿だろ。
ボンネットの盛り上がりが嫌ならIS350に乗れ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 19:03:14.19 ID:Dupe6FQ00
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 20:00:01.35 ID:S72RPga50
>>4222 そうそう。あのモッコリがセクシーなのにねえ^^
>>422 >>424 気分を害するようで悪いけど、ボンネット膨らんでると視界狭くない?
ノーズの長いFR車は元からそんなもんかもしれないが。
車検ってディーラーじゃなくて街の安い車検屋に通しても大丈夫?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 00:40:08.26 ID:GVVYTLSRO
自分で通せば桶
>>426 陸運で車検を通してからディーラーに整備を依頼すれば良い。
私はいつもそうしていますよ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 01:42:12.03 ID:OKzyx/XPO
>>421 廃ガスの圧力がターボで減ずるから、今ではディーゼルの方が静かなくらい。
>>421 アクセルレスポンス悪くて回転数上がらないし、トルクはあっても
パワーは出ないし、スポーティーセダンにはディーゼルは不向きと思う
一時期のディーゼルより最近のはちょっとは良くなったけどね
>>431 IS250よりBMW320dの方が速いからパワーは十分ある。
>>421 残念ながら日本人のディーゼルに対するイメージ(振動・排ガス)はなかなか払拭されないんだよな。
ハイブリッドに対しても、エコというわけでもないし。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 11:26:18.83 ID:prql5tvE0
ヒュンダインのエクウスにでも乗れやコラァ
ディーゼルについてはどういう力学が働いてるのか知らないが、
マスコミもこぞって「ディーゼル=ドラック」だお
>>431みたいなのが、ディーゼルに対する日本人の典型的な考え方じゃないかな?
まさに昭和脳(笑)
セダンだと慣れるまで間違えて
給油しそうになるからディーゼルはいらない。
見た目がRVみたいなのならいいかもしれないが。
>>438 なるほどな。
やはり排ガスもあるけどそういう事例をが起こることを考えるとディーゼルは断念せざるを得なかったのか・・・。
船じゃコモンレールタイプが結構出てきてるんだけどね
こいつは昔のディーゼルとは全く違うよ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:04:16.15 ID:nQoMUiQB0
IS250の レッド 真<コ:。彡 栗栖樽社員 買うぞー!
ディーゼル悪者なのは三菱が悪いな。
デリカとかの後ろに付くと悲惨だった。
パジェロ、デリカはまじ産廃
粗悪なトラックより酷かったな
欧州限定だけどIS200dって言うディーゼルモデルが既にある。
6MTの2.2リットルコモンレール式ディーゼル。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 08:25:18.90 ID:uurGwdMCO
350は出だしの飛び出し感が強いなんて雑誌で見るけど、むしろもっさり。中間加速はかなり速い。
パワーモードにしたら出だしの飛び出し感が強くなるな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 09:56:15.82 ID:VQY3r14W0
>>398 スタッドレスは前後の幅を合わせた方が良いよ
スペーサーとかも無しね
轍が走りにくいからね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 09:59:21.31 ID:sB6xdB890
>>442 今でもひどいらしい
なんか、国の試験は通るんだけど
東京都とかが実測するとPMとか昔と同じくらい出てる奴も結構あるらしい
高くて整備もしっかりしていれば大丈夫なんだろうけどね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:42:41.15 ID:IoFyk69/0
三菱はハブ破損でタイヤ外れて人を殺したのに
オーナーの整備不良として責任転嫁してリコール隠しした前歴が2回もあるからな。
本当に悪だよ。三菱は。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:21:32.28 ID:nzSRogWk0
タイヤの本来の機能とはなんだろう?
完全な平坦の線路は、当然電車のタイヤには車輪の金属しかない。
これは金属の線路により完全な平坦性が保障されているからである。
なぜ、自動車のホイールにはゴムタイヤをはくのだろう?
なぜならば道路は完全なる平坦性が保障されていないからである。
それどころか歩車道の境には境界縁石ブロックが設置され、
明確に段差を作り車道ではありませんよとドライバーに教えているのである。
そこで、特に若い世代もしくは高級車は、タイヤの扁平率を低くして、
クッションを犠牲にし、高速性能やカーブ性能を上げている。
最近のアルミホイールのインチアップはその流れである。
これは同時にクッション性能、要するに衝撃吸収性能を犠牲にしているため、
通常の空気圧よりも高く設定してなんとかその性能を維持する。
しかしながら、元のノーマルタイヤより遙かに衝撃性能が落ちているので、
ちょっとした段差でもブレーキを踏み速度を落として、そろそろと通り抜けるのである。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:22:24.58 ID:nzSRogWk0
結局どういうことかと言えば、スピード狂は、道路は全て平坦性が整い、
F1のサーキットとかと勘違いしているようだ。
F1のタイヤはとても扁平率が低く、ぺったんこで幅広だ。
あれがオンロードの一つの究極形だ。
当然オフロードをF1で走れば最初の直線でクラッシュするのは猿でもわかる。
扁平率が低いタイヤを履きたければ、どうぞサーキットでのライセンスを取得するべきだ。
橋の両端の段差なり、震災後の道路の段差で、ブレーキパカパカしすぎるのも具合が悪くなる。
よく、AT車乗りは猿で、ブレーキパカパカと踏むとMT乗りが馬鹿にしているが、
それはそのままインチアップ馬鹿に言えるものである。
馬鹿なりに、一度ホイールのリムを曲げたならば学習してもらいたいものだ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:23:15.92 ID:nzSRogWk0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:48:56.67 ID:nzSRogWk0
「一言で言うと、レーシングタイヤは天候、温度、路面の状況にあわせて
好きなタイヤを瞬時に選べ、履き替えることができますが、
市販タイヤはあらゆる条件で一定の性能を確保しながら何万キロも走らなくてはなりません。」
また、
「市販車では1200kgぐらいの車体を185mmぐらいの幅のタイヤで支えていますが
F1では500kgの車体を350mmも幅があるタイヤで支えています。
つまり車体に対してタイヤサイズが極端に大きいのが特徴といえます。」
とのこと。
「空気圧に関しても市販車ではだいたい2.2kgf/cm2前後が標準ですが、
F1では1.5kgf/cm2ぐらいが標準となります。」
と、意外な回答。
高速道路を走るときには、空気圧は高めが良いなんて聞いたことあるので、
ハイパワーを受け止め300kmを越えるスピードで走るF1ならむしろ3kgぐらいの
空気圧でなくてはいけないのではないかと思っていましたが、
「車体が軽いので市販車よりは空気圧を下げてグリップをえるのです。」
とのことでした。
それからF1タイヤのサイズ、幅は先ほど伺いましたが径はどれぐらいか皆さん知ってますか。
最近、市販車スポーツカーでは16、17インチは当たり前、18インチもめずらしくないですが、
なんと「13インチなんですよ」というこれまた意外な回答。
「もちろんこれはレギュレーションで決められたことなのですが車体自身が
13インチのタイヤ径にあわせて設計されていますので仮に14インチにするとピーキーになってしまい、
スピンばっかりでまともに走れない車になってしまいます。」
とのこと。
やっぱり同じクルマとはいえ全く違う観点から開発しなければいけないのだなぁ、
というのが素直な感想でした。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:49:23.30 ID:Et7OoRVW0
F1のタイヤって扁平率高そうじゃない?
あからさまな宣伝じゃねぇか、って思うが
被災地だし、まぁ今回だけはええじゃろ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:50:17.04 ID:09jdyZkuI
>>F1のタイヤはとても扁平率が低く、ぺったんこで幅広だ。
よくみてみろよ。どこが扁平なんだ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:55:17.19 ID:nzSRogWk0
フォーミュラカーのタイヤはなぜ太い?」
「フォーミュラカーのタイヤ」について質問します。
レーシングカーといえば「インチアップした偏平タイヤを履く」というイメージがあるのですが、
フォーミュラカーは小さいホイールに分厚いタイヤです。
これにはどのようなメリットがあるのでしょうか。 (KAさん)
お答えします。フォーミュラカーで太いタイヤを採用するのは、グリップ力をあげるためです。
軽いボディに高出力エンジンという組合せですから、パワーを路面にしっかり伝えるために、
タイヤのトレッド(幅)を広くとることが肝要なのです。
F1用タイヤの特徴として、扁平率を低く設定していることがあげられます。
ハンドリング向上のためです。
F1のタイヤは分厚い、と思っているひともいるかもしれませんが、
かなりの幅広ですから、じつは扁平率は40パーセントぐらいになります。
通常のタイヤに比べてかなりロープロファイルです。
フォーミュラカーのタイヤにおいては重量を軽くすることも重要な点なので、
サイドウォール部分を薄くするなどしています。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:11:44.48 ID:nzSRogWk0
なぜ、F1のタイヤがインチアップ普通車の比べてそれなりの太さが取れるかと言えば、
大きなタイヤ幅があるからです。
貧乏国民車はタイヤ幅が取れません。
タイヤと空気圧の関係を教えましょう。
タイヤは幅が少なければ少ないほど、変形度合いが増すので、
それなりの空気圧がなければタイヤそのものが変形し、高速走行に向きません。
カーブ時は遠心力がかかるわけで、外側のタイヤにGがかかり特に外側タイヤの一番恥に
均一ではない加重がかかり変形します。
そのカーブの走行性能を補うため、タイヤが変形しにくい低扁平率タイヤを使用するわけです。
貧乏一般車は道路事情と貧乏国民の懐具合から、当然F1相当のタイヤを購入できません。
まぁ新型GTRのタイヤすら買えないのが、扁平タイヤで粋がっても笑いものになるのがおちでしょう。
一般国民向けインチアップ用タイヤが欠陥タイヤであるのは、横から見れば一見太いタイヤに見えるF1から見ても
そのとおりですね。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:12:17.01 ID:nzSRogWk0
なぜ、F1のタイヤがインチアップ普通車の比べてそれなりの太さが取れるかと言えば、
大きなタイヤ幅があるからです。
貧乏国民車はタイヤ幅が取れません。
タイヤと空気圧の関係を教えましょう。
タイヤは幅が少なければ少ないほど、変形度合いが増すので、
それなりの空気圧がなければタイヤそのものが変形し、高速走行に向きません。
カーブ時は遠心力がかかるわけで、外側のタイヤにGがかかり特に外側タイヤの一番恥に
均一ではない加重がかかり変形します。
そのカーブの走行性能を補うため、タイヤが変形しにくい低扁平率タイヤを使用するわけです。
貧乏一般車は道路事情と貧乏国民の懐具合から、当然F1相当のタイヤを購入できません。
まぁ新型GTRのタイヤすら買えないのが、扁平タイヤで粋がっても笑いものになるのがおちでしょう。
一般国民向けインチアップ用タイヤが欠陥タイヤであるのは、横から見れば一見太いタイヤに見えるF1から見ても
そのとおりですね。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:30:20.71 ID:nzSRogWk0
F1のタイヤっていくら位するものなのですか?
テレビなどで観ているとレース中に何度も換えているようですが、
やはり特別なタイヤを使用していると思うのでそれなりに高いと思うのですが何だか値段が気になりました。
教えて下さい。よろしくお願いします
http://d.hatena.ne.jp/otonashi/200507 放蕩ログ
こちらの7月20日を見ると、以前「トリビアの泉」でやっていて、100万円だそうです。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:31:32.41 ID:nzSRogWk0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:45:02.41 ID:nzSRogWk0
http://2chmeme.com/image/66a3af04dc05243c7a60857248cf2054 ブレーキパット交換 40万円
タイヤ交換(4輪) 46万円
6年前の第35回東京モーターショーでカルロス・ゴーン社長が、
2007年の発売を明言した日産『GT-R』が遂にきょう開幕した第40回東京モーターショープレスデーにおいて
正式発表された。
従来のGT-Rは『スカイライン』の特別モデルという位置付けであったが、
新生GT-Rは日産の技術力をフルに発揮し、日産のテクノロジーフラッグシップに進化した。
日産自ら「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」と明言するだけあり、
国産車の常識を覆す高性能を実現している。
(中略)
実際に専用の3.8リットルツインターボは国産量産車最強の480psを発揮し、
さらにクラッチやミッションなどを車両後方に配置する、独立型トランスアクスル4WDを採用している。
トランスミッションも6速MTをベースとした2ペダルのデュアルクラッチミッションを新開発している。
今まで完璧な秘匿管理のもとで、GT-Rの全貌はベールに包まれていたが、
ここまで徹底的な専用開発が行なわれ、スーパーカーと呼べるクルマに仕上がっていることは
誰も予想することができなかったに違いない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-4D616914-rps-ind
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:56:03.35 ID:nzSRogWk0
日産GT-Rの開発を取りまとめた水野和敏さんは「日産GT-Rはサーキットはもちろん、
アウトバーンのような公道でも300km/hで走ることができる実力をもった日本初の
スーパーカーです。さらに、GT-Rの最大の魅力は、この高性能を誰でも、いつでも、
どこでも味わっていただけることです」
「性能についての妥協はいっさいしていませんが、日常的な扱いやすさや雪道での
走行性能もしっかりと確保していますし、300km/hで走っていても助手席の人と会話が
できる、高速安定性と静粛性を実現しています」
「この性能を実現するためにGT-Rはボディからエンジン、トランスミッション、タイヤに
至るまですべてを専用開発しました。この開発が実行できたのもカルロス・ゴーンCEOの
バックアップがあったからです」と話す。
>>462 スーパーカーというより、スーパーGTじゃね?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:08:07.34 ID:09jdyZku0
エクウスの勝ち。
GT−R、ベストカーに車検100万以上かかった人が出てたなw
短期間で距離乗ってたってのもあるけど。
5G6Gが当たり前のF1で、タイヤのサイドウォールが薄いわけがない。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 08:01:08.53 ID:GGuT2Gxk0
日産話しは他逝ってよしww
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:13:16.30 ID:uC0mdjQn0
>「空気圧に関しても市販車ではだいたい2.2kgf/cm2前後が標準ですが、
>F1では1.5kgf/cm2ぐらいが標準となります。」
>と、意外な回答。
走行中の内圧変動を知らないのか・・・・・・・・
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:13:41.96 ID:LxC5lhD70
>>454 >市販車では・・・185mmぐらいの幅・・・
ISとかIS-Fのリアタイヤの幅を知ったらビックリしそうだなw
俺のはAWDだから細いけど orz
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:30:34.88 ID:aa3OVN2F0
いまどき185って。。
コンパクトカーだね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 19:10:13.34 ID:JVMV+1610
>>470 俺のも細い。若い時は固さでカバーしたが・・
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 20:13:33.61 ID:VY0NaXq10
俺のチンポも硬さでは負けてないよ
細さは・・・普通
長さは・・・145かな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:17:56.47 ID:jXCQLdONI
レクサス純正 Version.F グリルの品番分かる方いませんか。
当方 2010年3月登録の250ver.Sです。
メッシュに変えたいと思います。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:47:23.58 ID:txhK7RqOO
>>465バカみたいw あのクルマ、タイヤワンセット80万って
ホント?
GTーRなんかよりモダンフェラーリの方がよっぽど維持費かからないらしいな。
てなわけで1年以内に360モデナかスパイダー買う決心がついた。IS250には
普段乗り用として末永く頑張っていただくぜ。5万km越えたし色々とリフレッシュしてあげないと。
>>474 みんカラ行けばあるんじゃね?個人的にはあの縮れ毛を寄せ集めたようなデザインが
生理的に受け付けないけど
じゃオレも決心するかw
じゃ俺も年内にランボルギーニアヴェンタドール買うわ!
俺は普段乗り用にIS350使ってるけどな
まあ下駄みたいなもんだよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 06:17:29.96 ID:6yDdzk360
>>479 おまえがボディを舌で舐めまわして磨いてるのが容易に想像できるわ。
中古でやっと買ったIS大事にしいやw
>>473 俺はカリ高で勝負しているよ!
女はみんな、あたるの!あたるの!、凄い!凄い!と絶叫するよ!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:13:27.84 ID:cqbWS5H60
下品なお前はオーナーではないな。
>>476 指名買いみたいだから下調べはできてるだろうけど一応
360ならタイミングベルト交換4年もしくは5万キロで40万オーバー
クラッチ交換MT50万オーバー F1マチック70万オーバー
ブレーキパッド&ローター交換20万オーバー
内装がベタベタする固体も多いだろうし、はずれの固体をひくと
悲惨なことになりそうだけど頑張って
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 10:18:24.17 ID:F9AOnnk30
かからないのかかけられないのか・・・・
良い車もこんな感じで劣化していくんだろうなぁ
>>483 ご親切にありがとうございます。本気で考えているので、その辺は調べまくりましたw
その結果
>>483のような維持費等の事で躊躇していたけど国産のGTーRと同等以下だと思ったら
気が軽くなったので踏み切ってみようかと。車体価格もLS買うようなものですしね。
まあこれは来年の予定なので今は4年5万km乗ったISをプチレストアしてパリッとさせたいですわ
>>483 パッド&ローター交換が20万程度で済むか??
パッドだけじゃね?
>>485 調べまくっているならこれ以上は言わないでおきましょ。
まぁなんだかんだいってあまり乗らなきゃそんなお金かかりませんw
できればISのプチレストアにいくらかかったか終わったら教えていただけると助かります。
IS250は次期通勤車候補なので気になって。
>>486 あれ、そうだったっけ。
と、思って車検の時の請求書を見たけど20万ちょっとぐらいだったよ。
4年5万kmのISにレストアなんか必要ないだろ。
ブレーキダストを徹底的に落とすとか、黄ばんだライト交換するとか?
>>489 5万キロじゃ、全く不要。
レクサスは今までのトヨタとは部品の耐久が違うよ。
レクサスでなくても不要だろ。5万kmでサス交換ってwww
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 09:45:20.97 ID:hzEb0R5P0
しかし、街にはショック・スカスカのクルマが溢れている。
485は乗り続けるらしいし、ショックは交換に一票。(自分だと、もっと早めかも)
ブッシュは、交換しないかなぁ。
(俺はブッシュ交換して1年以内に買い換えた経験が2回あるzzz
愛着あるクルマでも、やっぱりその頃には飽きてるんだよね。)
Dで相談すると、たぶん必要ないって答えが返ってくるだろう。
(1.2年先にでも買い換えてくれた方が儲かるから。)
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 10:06:03.54 ID:bHyJzfygO
ドイツ車のような動くサス導入したら5年間10万km保証なんか出来ないと雑誌で読んだけど、誤り?
ところで、ベンツもBMWもユーザーレビューが万歳と批判が多々あるけど、ポルシェクラスになると批判的意見はないな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 14:05:24.31 ID:ZqTQEprt0
>>481 カリ高と突くのとは関係ないだろw バックでやれば短小以外は女は泣くw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 19:49:22.09 ID:ef1VRlFE0
空気の読めないおやぢの妄想でスレが凍りついたな
>>494は、みんなに謝れ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 11:56:58.84 ID:Ga0UVHz50
250だけど燃費イイネ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:07:56.72 ID:Ga0UVHz5I
別物だけど。
何をもって同じなの?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:09:57.12 ID:Ga0UVHz5I
GSもクラウンも同んなじプラットフォームっていうことを言いたいのかな?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:14:27.76 ID:72K6mkcg0
500GET
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:14:37.81 ID:Ga0UVHz5I
マークバッテンのヒガミだな。
エンジンが同じだと同じクルマ。
「クルマの構成要素=エンジン」という池沼が稀にいるw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:02:57.14 ID:DFqDSdnUi
SLKとクロスファイヤ
カイエンとトゥアレグ
マークXとIS
4、5年後にはEクラスとスカイライン
みんな同じか?
意外とみんな知らないが部品はトヨタと共通だったりする
もちろん品番は違うけどネ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:08:16.20 ID:Ga0UVHz50
ZIOの3.5とIS350は同じ車。
ZIOの2.4はアルファード2.4は同じ車。
2AZエンジン車は皆兄弟ということですね。
自分でいろいろ弄るとあらゆる部品にTOYOTAって書いてあるけど別にいいじゃない。
トヨタの車なんだから。トヨタ製って事自体を誇っていいと思うけどな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:11:02.68 ID:Ga0UVHz50
>>504 たしかにインパネとか外してハーネスとかに「TOYOTA」ロゴを見つけたときは
正直ショックだった。
「LEXUS」ロゴに拘って欲しい部分ではあった。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 18:23:41.28 ID:HrsdC9MkO
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 18:26:04.54 ID:3cukZyNF0
レクサスって響きに期待しすぎなんでは?
メーカ超えてOEMな時代に部品供用なんてのは当たり前だろ。
とは言っても、マーペケの例えばロードノイズの低級さは耐えられないレベル
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 18:36:46.19 ID:mmxPjF4C0
マークXとISは、動きを見て違うと思うけどな。乗ればもっと違う。
じゃがGS、IS、クラウン、マークX 4車種は要らないな。
マイナーチェンジでは改良出来ないような部分を煮詰めた真面目な2車種でいいな。
次期型はSAIとHS方式で GS:クラウン IS:マークXで構わんと思う。
外見の話ね。SAIとHSは、どっちも乗ったことないけど。
ISのデザインは国産3ナンバーセダンの中では一番好きだな〜
「所詮TOYOTA車と同じ」と言われるのが、最も心の琴線に触れるわな。
そうか?何とでもいわせとけばいいじゃん、実際そうでも俺はかまわんよ
実際トヨタだしな
納車して気づいたが雨粒音がでかいのはなぜ?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:04:49.80 ID:ldGBW7pK0
風の音とか少ないと思う
外の木がすごく揺れててビックリする
>>515 雨が強いときにGSも乗ってみたが
明らかにISはうるさい。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 10:02:09.56 ID:QxifSSH/0
天井裏に発泡ウレタンのスプレーをすると効果絶大。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:44:49.27 ID:UQr+fwsd0
中期なんだけど、スタンドとかのカードをしまう場所がない
みんなはどこにしまってるの?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:02:57.40 ID:21neeU/K0
一枚ならたまにバイザーに咥えさせる。
ほかのはセンターのスライドリッドの中。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 13:06:04.43 ID:Ja+QYxaF0
気の利いた収納が少ないよね〜。
このあたりは完全にファミリーカーに負けてるよ。
レクサスにティッシュボックス用のスペースを作れってSCに突き上げたら?
タントに乗せて貰った事があるんだが収納が多くてカルチャーショックを受けたな
車にどんだけいろんなモノ積んでんだよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 14:25:06.06 ID:Ja+QYxaF0
ノアだったかアルだったか忘れたが、天井にティッシュボックスの収納があった。
どんだけ使うんだか・・・
でも、マジでISにコインやカード、駐車券をひょいと入れるスペースが欲しい。
殆ど同じ排気量だけど、ポルシェケイマンの排気音の迫力にはびっくらこいた
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 14:57:52.47 ID:193GIQwZ0
>>526 社内おまんこ用ですから。
安物ワンボックスはプアマンズラブホテルとしての需要も計算済み。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 16:28:59.87 ID:gL6TpqskO
レクサスって塗装面が特に美しいですね(^^)羨ましいですねー
>>527 それマフラーいじってるだけだから。
純正街乗りだと大して音は出ないよ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 16:45:37.32 ID:UQr+fwsd0
>>526 駐車券はバイザーでよいのでは?
小物入れがあると貧乏くさいとでも思って設計してるのかなぁ
>>521 ドアのサイドポケットの中で大丈夫じゃね?
プラ製のカードケース付きなら尚更サイドポケット。
つか俺はガソリン入れる時は全てクレジットカードなので財布から取り出している。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:02:38.51 ID:Ytz9ar3C0
カードはアンケートでもらったカードケースに入れてアームレストの中にいれてる
耳に挟んでおくのも粋だねえ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 01:40:10.37 ID:j1AXtFlE0
カードを耳に?
硬貨を耳に挟むなんてお兄さんイキだね〜
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 08:41:02.52 ID:qY3+eDtL0
駐車券+サービス券や駐車券+回数券だとバイザーに入らない。
ハードタイプだからね。
伸びるゴム式が良かった。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:32:03.88 ID:i3rwgNPW0
コンドームなら持ってるよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:54:57.56 ID:wD+OOQRm0
日本では韓国の乗用車売ってないから、ここは静かだな。
フジ関連板は、絶賛お祭り中。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:20:58.67 ID:V58Zmnf5I
WISHスレに行ってみな。
先週末に洗車してズルピカにしたのに雨ばかりで車庫から出すのが惜しくて引きこもっていたけど
明日晴れたらドライブに出かけてやるんだ・・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:28:11.35 ID:xB9Fgh0B0
それでもドイツ車とかイタリア車とか薦める売国奴はたまにいるけどね
>>543 ドイツ車の方が燃費と速さの総合力に勝る時代。
GS450h;5.9秒、179g
IS250;8.5秒、194g
新528;6.2秒、152g
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:49:02.69 ID:dZOUH6cQI
ドイツ車マンセーな人ですね。
ドイツ車好きならドイツ車買っとけ!
ISはウォッシャー液がすぐなくなる。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:54:45.23 ID:zqkjAouR0
ついでに日本から消えろ
ドイツに住めよ
んな事したら輸入車じゃなくなっちまうじゃんw
>>545-548 スタイリングではISがクラストップなんだから自信持とうぜ。
日本で売れるドイツ車よりドイツで売れる日本車の方がずっと多いしな。
俺は静粛性と内装の質感重視だからトヨタ車を選んでるだけだけどな。
平均車速50〜60kmの狭い日本では至極快適。
お金があればベンツのV12搭載のS600やポルシェターボS買うけど、そんな金は
ありましぇーん。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 12:24:17.98 ID:cSaEQWiX0
ISが欲しい。キャッシュも充分ある。が大きな問題もある。
田舎住まいだから最寄のDは約60`離れてる。
そこで買って地元のトヨタDで車検や点検は面倒見てもらうしかないかなと。
それでもいいんだけど定価で買ってレクサスサービスはつかないってのがシャクで。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 12:29:48.89 ID:4WsiBQF+O
ガソリン代かかるから? そんなの気にしてるってことは買う金ないだろ タントカスタムでも乗ってろ
燃費いいから
>>552 60キロってドライブがてらにちょうど良い距離じゃない?
そんなに大きい問題か?
Dで配ってるカタログ、今年の年改バージョンに変わってた。
年改前のを保存用に欲しかったんだが。。。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 12:51:58.36 ID:7yppbwKj0
>>552 もう、熟成されてるから
車検まで1回いくか、いかないか だと思う
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 12:59:28.94 ID:L6hlmJoRO
IS-Fっていい音する?例えるとアストンみたいな爆音?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 13:45:15.99 ID:D4PucnIbO
いい音するけど、もう古いエンジンだから飽きられておもちゃみたいだと雑誌で叩かれる有様
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 14:22:46.75 ID:L6hlmJoRO
なんじゃそれ?おもちゃみたいな音なんて聞いたことない!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 15:21:21.08 ID:cSaEQWiX0
>>553 >>554 往復120`はかなり遠いよ。
ちょっと見てもらうにも一日つぶれるよ。みんな元気だなw
ガソリン代云々よりも面倒くさいなw
>>560 そうかね?120キロなんて距離、車が好きなら走れる口実に繋がると思うが。
俺のレクサスのコンサルタントの人は毎日通勤でIS往復80キロ走ってるぞ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 18:29:43.81 ID:A7uDJQKU0
コンサルタントなの?
コンシェルジュの間違い?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 18:39:51.85 ID:Hp3COtu20
コンサルでいいんじゃない。
あるいはセールススタッフ?
オーナーズデスクのサービスはコンシェルジェ(執事)と言っていいかも。
>>563 レクサスでは店長はゼネラルマネージャー、営業はセールスコンサルタント、
メカニックはテクニカルスタッフ等の少しオサレな呼び方になっている。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:33:14.14 ID:QjdlVwly0
>>561 そうだよね。まっさきガソロン代を思いうかべる人ってなんなのw
>>562 なんかこの人、自分がイメージ的に嫌いなクラウンオーナーの臭いがするw
結論。
やはりベンツC買います。
ここいい人もいるけど、無理して背伸びしたような人、知性に乏しいかんじの人が棲息してるようで
ベンツ層との違いがあると思う。
>>566 げっ
まさかのベンツ信者だったかww
ダサイ外観のCクラスでたっぷりぼったくられてください^^
ベンツCは同クラスで一番あり得ない選択肢だな。
風格も高級感もないしデザインもイマイチ。
後ろから見ると、たまにアリオンに見える事があるw
>>568 あの価格でエクステリアの安っぽさは異常だな。
ベンツ信者くん怒らせちゃうかな?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:21:31.45 ID:H5Ni6xj8I
>>558 古いエンジンって…
まだ4年で古くされてしまうのか?
新開発なのに。
4年で古いなら、他のエンジンは一体…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:49:21.56 ID:QjdlVwly0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:01:37.01 ID:D4PucnIbO
小便ツ馬鹿にされて怒っておられるようです
>>568 ありえへんとは言わんといて。。
俺の存在がありえへんことになるやん。。
IS250→C63AMG納車待ちっす。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:31:21.97 ID:fZ0osXmn0
>>572 ってか、ベンツのディーラーは近くにあるのか?
外車は壊れるから近いほうが良いぞ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:34:36.98 ID:fZ0osXmn0
>>567 いや、別人の嫌がらせだろう
最初の人は
ここまで他人を嫌な気持ちにさせる感じに見えないけど
>>566 現行のCクラスは結構いいよ。
走る割に静か。
ISはうるさい。
>外車は壊れるから近いほうが良いぞ
糞田舎に住んでる親戚のおじちゃんみたいだな
週に一回車庫から引っ張り出して渋滞を数時間はい回る東京人の使い方は、
クルマにとって苛酷過ぎる。
ベンツ信者「俺ベンツ乗ってんだぜー」
A女「すごいですね!!」
B女「すごいですね><ベンツの何乗ってるんですか?」
ベンツ信者「Cクラスだよ」
A女「・・・」
B女「・・・」
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:31:49.49 ID:QjdlVwly0
ベンツ信者「俺高級車に乗ってんだぜー」
A女「すごいですね!!」
B女「すごいですね><高級車って何乗ってるんですか?」
ベンツ信者「レクサスISってやつだよ」
A女「トヨタじゃん・・・」
B女「安物じゃん・・・」
俺はベンツ信者じゃないけどね。
>>581のA女はAクラスに、B女はBクラスに見えた。
ベンツ信者に成りかかってんのかな?
先日、久しぶりの法事があって・・・
オレが新車で買ったISには見向きもしなかった親戚連中が
二つ年下の従兄弟が中古で買った先代のC200を見て
あいつも若いのに大したもんだって大騒ぎ
やっぱり一般人には、まだまだベンツの威光って捨てたもんじゃないんだなと思ったよ
それにしてもベンツは高すぎると思うけどなあ
で、何で急にCクラ厨が湧き始めたんだ?車の良し悪し以前に全く興味無いんだけど。
>>586 Cクラス買ってそのダサさに後悔して同じ気持ちを味合わせたいんじゃね?w
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 06:10:30.77 ID:YhmiEu030
>>587 現行ISの足回りの感触はベンツをイメージして設定してある。
これだけでも完全に位負けしている気がする。
レクサスの歴史はこれから、という気持ちでいいんじゃないの。
無理して張り合おうとしても空しいだけだし
>>584が現実なんだから。
みんな、交換のお知らせ葉書は来たかな?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 07:10:14.85 ID:LWq71kK+O
みんな年間走行距離どんなもん?
24,000qは走り過ぎかな?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 08:01:39.77 ID:06JV/hd50
未だにベンツだけで騒がれるなんてかなりのド田舎なんでしょうね。
昨夜のベンツ信者の必死ぶりワロタw
Cってベンツの中じゃカローラクラスだから、
ここではなくカローラスレで自慢してくればいいのにw
ま、ISもでっかいカローラの扱いだって事は内緒だw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 09:04:31.86 ID:IXoKj0KW0
たとえセカンドやサードだとしても、IS買ってる時点で大した金持ちでもないんだから、
貧乏人なんて言葉を使うのは恥しいよ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 10:12:52.85 ID:Adh5wSLy0
Cクラスって、まだ買う人いるんだw
>>596 まだってどういう意味だよ?w
自分の価値観だけでしか考えられない視野の狭さにワロタ
レス番通りご苦労さんww
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 10:36:05.02 ID:Adh5wSLy0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:26:54.34 ID:UDL+N0pO0
>>595 そっか、レクサスはブランドが新しいので
買える段階で貧乏じゃないんだよなぁ
唯一、歴史が無いのが良いところ
>>595 そもそも車によって金持ちだの貧乏だの言う事自体がナンセンスだな。
余談だが知人の不動産業の人は地元の番付に乗るぐらいの収入があるのに、
愛車は先代カローラ1台のみだよ。かと思えば大した収入も無い癖にフルローンで
フェラーリ買ってヒィヒィ言っている愉快な奴もいるわけで。
不毛な議論はもうやめてオーナー同士でマターリ行こうぜ
本当の金持ちは所有している車で分かるけどね。
因みに自分は、IS250 とC63AMGしか所有出来ない中所得層。
余談だが、2chでの知人というのは、
学生がよく使う、友達の友達と同じレベル。
>>601 だ・か・ら・俺の、知人が云々の話も含めてこんな議論は無意味だってこと。
因みに言葉を返すようで悪いが、聞いてもいない君の所有車の話だって脳内オーナーと
区別がつかないわけだが。まぁせいぜい人の保有車両を見て所得を測っていればいいさねw
>>601 余談だが、2chでの「自分は○○しか所有できない」というのは、
アホな学生がよく抜かす、自虐風自慢風嘘と同じレベル。
Cクラスごときで騒ぐな貧乏人ちゃん達
羽田空港の駐車場に行ったらLS、ベンツS600、ポルシェゲンバラ、ベントレーのオープン
が普通にゴロゴロ止まってるぞ。
お前たちみたいな政令指定都市にも入らない田舎でCクラスごときで騒いでる
貧乏人と東京さまは違うのじゃバカたれ
>>604 どさくさに紛れてC63より低価格のLSなんかを持ってくるなよ。貧乏IS海苔君
うん、一件落着。終了!以下ラーメンスレ
607 :
589:2011/08/10(水) 15:46:18.94 ID:qKzZkNhOO
そこで、オーナーのみんなに
交換のお知らせ葉書は届いたの?
幾つか前のスレで源泉徴収票とか車検証の画像を上げてた人が居たな
確か年収1000万超えだった筈
悔しかったら上げてみれば?
年収1000万程度で悔しかったらってw
ISでもCクラスでも新車で買う連中は、
さすがに1000万は超えてるだろ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 16:23:36.18 ID:rwANp4Oq0
611 :
589:2011/08/10(水) 16:42:42.72 ID:qKzZkNhOO
>>610 当たりです
何故交換かは、オーナーなら中身がわかるかと
>>611 オーナーだけど理由も知らなければ、葉書も来ないんだけどwww
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 17:09:22.52 ID:gW+uqSSD0
>>604 東京がすごいみたいなのガキみたいだからやめて
住んでて恥ずかしいわ
昔は車貧乏なんていたが今はいるのかな?それしか買えないと好きで乗ってるはまったくの別物だけどな。
>>604 ISは全くお呼びじゃないってカンジだな
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 19:56:40.72 ID:2ZAfRgntO
羽田空港行くとファーストクラスを家族5人とかで普通に使ってる金持ちが多いのね。俺はエコノミーで十分だ、てかファーストクラスなんて乗れない
この前世田谷目黒辺りに行く用事があったが、
あの辺はレクサスはあまり見かけないな。クラウンも見かけない。
BM、ベンツ、アウディが圧倒的優勢。
やはり舶来品じゃないと見栄えしないんだろうな。
ただ、普通にカローラやアクセラとかも車庫にあったりして、
クルマに興味ない人は金持ちでも車種は気にしないんだなと新鮮だった。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:19:11.04 ID:9TQpDMRy0
どこの世界でも、金持ちぶってる人はおおいが
ホントの金持ちは少ない。そんなもんだって。
ほんとの金持ちは全車種買い揃えるからなあ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:56:38.89 ID:9TQpDMRy0
全車種買い揃えるのは、ホントの金持ちかもしれないが、××でしょ。
>>617 国内線のファーストでしょ?
タダみたいな差額だからね。
別に普通。
ってか、俺もスーパーシートしか乗ったことがなく、ファーストができてからはそれだけだな。
設定が無い路線はクラスJ。
国内線エコノミーなんて、誰が乗るのよ?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:25:30.67 ID:9TQpDMRy0
622みたいなのは典型的な症状です。
普通の会社員なんだけど、給与外収入でレクサスIS買えたら書いたんだけど
普通の会社員がこれ乗ってたらオカシイかな?
>>625 全然おかしくない。
ただし、実家のある田舎では好奇の眼差しで見られる事必至。
ソースは俺。
ていうか給与外収入って株やFXか?
普通に給与収入だけで買えると思うが。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 02:24:38.35 ID:HdpT8xKz0
>>625 おかしくはない。なので買っちゃえ買っちゃえ!!と言いたいんだが、
現在、250ヴァージョンLの車両本体価格と金のインゴット1kgとほぼ同じくらいか。
レクサス店直行もいいが、どっかの貴金属店で金1kg実感してからでも遅くないぞよ。
>>625 普通の会社員が乗らないで誰が乗るんだよw
学生の俺が。
無職のあなたが。
時代の流れや人気を考慮してGS250が誕生するらしい
ISやエスティマやアルファードなど新車も中古も250や2400しか売れないのが現実だから
GS250のV6、2500cc、6ATで販売不振改善が期待だな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 09:08:02.31 ID:zPCh5tpD0
GSが売れなかったのはそんな理由じゃないでしょ?
あのスタイルじゃねぇ(苦笑)
GSはコンセプトもターゲット層も不透明だったからな
LSと差別化してデザインも良くすれば何とか・・・なるかもしれない
あのクラスはクラウンがある以上、何持ってきてもダメだろ。
ある意味クラウンブランドは高級車として
レクサスブランドよりずっと一般に認知されてるし。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 10:48:39.95 ID:AdTKRTQG0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:03:51.22 ID:3nkjN5TM0
SAI→HS方式の転用でOKっす。
まぁそんなことより恐慌が来るよ。
恭子とは別れました
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:56:52.29 ID:f+suOejs0
そうか・・
次の女はフェラチオ上手だったらいいね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:36:53.72 ID:KkPZLH5E0
困ったもんだな
昔とは次元の違う恐慌だね 日本は厳しいなんて思ってたら
世界はもっと厳しかった・・・・
中国の虚実に彩られた経済が崩壊した時点で日本も一緒に沈みそう
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:51:51.53 ID:f+suOejs0
日本の場合は民間企業が強いからなんぼでも税金吸い上げて公務員天国が続けられるけど
ギリシャは観光だけなのにメチャクチャな公務員天国やっちゃったよね。
それが発端で世界恐慌?
うちなんか親子代々公務員だからレクサスだって楽勝w
あ、はい、そうですね。
>>625 普通に通勤に使ってる。田舎だからDQNがマジェスタやセルシオ乗っているし
IS程度じゃ目立たんよ。
VIP(笑)系の目立つってのは意味が違うよね。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:05:04.92 ID:0XNohWtlI
ウィッシュ買えやゴラァ
断りまうぃっしゅ☆
ウィッシュはあり得ん。
買うなら断然ストリームだろjk
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 06:54:45.75 ID:6ZLxSQxk0
>>640 貧乏な市民がうるさいから通勤とかサボリには使うなよw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 08:18:36.23 ID:26OY3U+hO
19のガキがIS買ったけどISもだいぶ安くなったな
レクサスは新車販売のみにしたらよかったのに。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 09:13:25.31 ID:qv8a61lf0
>>648 中古でも、その辺の新車より高いから大丈夫
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 11:30:44.76 ID:UHULnA6j0
wishスレではなぜかレクサスを蔑んでるな。
羨ましいのが本音だろうな。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:05:00.21 ID:ssf+3sNY0
>>650 レクサスにwishの代わりになりそうな車種は無いからねぇ
ういっすとノアヴォクアルファイアのLマークチューン率はハイエースの次に高いですな。
アリストやセルシオ等と違って、設定すら無いのによくやるよ・・・・
さすがに東京ではハイエース以外はみたことないなぁ
恥ずかしくないのかな?
恥ずかしいだろ。
でもそれがカッコいいと思ってるお馬鹿がいるんだからね
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 13:44:29.26 ID:2K30W5yf0
高卒の馬鹿には教養も羞恥心もないからなw
でもうちの上司、高卒の馬鹿だけどハガキあて名書き一日10枚程度書いて
かるく年収一千万超すんだもんw
役所って最高だよなww
てか今日も夏休みww
地元の駐車場に止ってるISが二週間足らずでアルファードに変わってた^^
センターコンソールの幅と高さが案外あるね…
咥えさせるのも一苦労だったわ、ふぃー。
250でリッター12キロくらい走ってるんだけど、350ってどのくらい燃費変わる?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 18:38:13.09 ID:/wI9Jzxz0
街乗りでリッター6.8〜7`、高速で最高9.8`。クルコン使ったらもうチョイ
伸びると思う
レスどうもです。
変わって1〜2キロ、下手したらそんなに差が出ないかもですね…
350は渋滞しなけりゃ8km以上は走るから排気量の割りに
結構燃費いいんだろうな。
スカイラインはもっと燃費悪いらしいし。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 19:32:07.32 ID:bRev2I2FO
世田谷杉並区周辺レクサスマーク アリスト ハリアー多いですよ 本物多いのに ナゼ
?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:12:40.97 ID:6ZLxSQxk0
貧乏人は燃費の話題が好きだなw
金足らないなら公用車から抜けばいいじゃんww
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:12:44.69 ID:UHULnA6j0
日本では今までお買得価格で大サービスしてたと考えればいいだろ。
それが「適正価格」に戻ったって事で。
高級レストランがサービスランチをやめて、通常価格に戻したようなもの。
まあそのおかげで割高感は否めないワケだがw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:21:53.43 ID:vJ0On0xrO
私のは、350のSだが一般道で8キロ前後。IS-Fはどの位なんだろう。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:57:39.87 ID:uKLpWK2L0
Dの話じゃ5〜7 ただしFともなると燃費云々を気にする人が皆無だとか・・・
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:28:51.24 ID:UHULnA6j0
>>666 だってプレミアムブランドなんでしょ。
プレミアムの意味知らない?
>>665 余計な店舗、余計なサービス、余計なプレゼント等々、
と考える人が少なくないからこそクラウンがGSの何倍も売れてるんだろ。
>>669 アメリカの値段は以前(セルシオ、アリスト、アルテッツァ、ソアラ、
ハリアー時代)からそう変わってない。
今のレクサス各車がプレミアムなら、以前から同程度にはプレミアムだったよ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:48:03.06 ID:UHULnA6j0
割高感...って言ってるからだろ。
セルシオにプレミアが付いてLSとなったのと同じ。
もともと割高って意味なんだからおかしくない。
世の中プレミア付きでも欲しいときは買うでしょ?
たとえば財務省発行の額面10万円の金貨。お金として使う場合は10万だが、この金貨を買うときは
プレミアが付いて12万とかで売ってるワケよ。
それで欲しくない人は買わないし、欲しい人は買う。
レクサスも欲しい人が買えばいい。
プレミア価格が気に入らないならクラウンやマークXで問題ない人でしょ?
それだけのことだ。
レクサスブランドにプレミアは付かなかったってことでしょJK
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 23:06:05.66 ID:G8zXPSLhO
ぶっちゃけクラウン買った方が賢いよね
ブランド力も上だし
別に決めつけるようなことでもないw
好きな車を買えばそれでいい
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 23:35:35.71 ID:u8HBXG/n0
クラウンって
室内に異様にクラウンマークが多いのですよ。
あのセンスにがっかり。
車は間違いなくいいのですが、そのせいでレクサスに一票。
センターコンソールの王冠は不評だな。
レクサスも LEXUS (レ) GS450hみたいにリアがちょっとクドいが。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 00:24:25.82 ID:6cy2uQLZ0
レクサスはぼったくりって言うけど、セルシオ20系の頃、アメリカでは
日本のA仕様がC仕様の値段で売られてた訳で日本のほうが優遇されていた。
単にその時代は円安で1ドル100円を超えていたというのもあるかも。
>>674 クラウンは全長に対して幅が狭くてカッコ悪いんだよな。
ISはブランドどうこうより幅広くて短いデザインがカッコイイから買った。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 00:48:56.34 ID:4DCQdLB60
トランクもう50ミリ長い方が。
>>676 古くはFFI TWINCAM TURBO TEMS…
最近ならハイブリと、トヨタは昔からマークをベタベタ貼るのが好きだからな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 06:39:20.81 ID:SnZrCcD6O
668さんありがとう
ISには特別なIS-Fがあるといのもいいですよね。 カッコいい!乗ってみたいな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 08:47:22.55 ID:8aTwi8LE0
>>667 一般道で8はいいな
俺の350Sは6〜7の間くらい。 乗り方悪いのかな。@名古屋市内
で、地デジ未対応車はどうしてるのかな?
俺場合、テレビはあんまり見ないのでそのままだが、
HOP001Aでもつけようかな と
田舎者のおれは350で10走るよ
もう五年なんでFへの買い換え検討中
>>667 >>668 普通に乗ってれば街中で6〜7くらい、高速だと9前後まで行く
排気量デカイがトルクと馬力が大きいから大してアクセル踏まなくても
加速が速いし坂とかも軽々上がる
ただ、ブッ飛ばすとそれなりに食うけどね
あんまり燃費は気にならない ( ´ω`)
>>684 08→10モデル乗り換えたけど、MCで乗り心地と旋回性がすごく良くなったよ
(初期モデルとは別の車と言えるくらい変った)
来年度ザックスのダンパー入れるらしいから来年買い替えてもいいかもね
自分は今のでも十分満足してる ( ´ω`)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:35:58.39 ID:4DCQdLB60
おれ9年式250Ver.S
あんまりIS350って高速の燃費伸びなくない?
3.5リッターとは言え、ぬふわとかぬあわくらいだったらリッター11kmくらいはでそうなのに。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 12:38:59.23 ID:v4lp4pjW0
>>686 ISは足回りを3回替えた。BMW風 → トヨタ → ベンツ風
現在のはベンツ風だから最高のチューニング状態。
旋回性能は依然と同じで変わってないかと。。
もし前輪もベンツの傾斜角つけるサスを真似したらコスト的にはキツイかと。
もしいまの乗り心地のほうがいいと感じたら最初からベンツ買ったほうがいいと思う。
やはりドイツ車はベンツに限らず独特の乗り心地はあるから。
11ぐらいなら出てるよ。
つか、高速だけなら13から15は行く。
2GR-FSEはむしろ高速の燃費が良いしな。
11を切るなんて160以上で巡行するか、登り坂だらけな
高速走ってる時ぐらいじゃね?
>>686 もうすでに新型に変わってるよ。
オーダーすると、ザックスのものになる。
その他、アルミの種類が追加されてるよ。
あとは、内装にレッドが選択可能。
>>689 ドイツ車全部を盲信なんて今時なら情弱って言われるぜ?
ベンツも足回り良いのは限られた車種だけ。
Cクラス以下の廉価車は過去、外れが多かったし、
BMWもISと同クラスの価格帯のは足回り以前の走りだし。
320やX1の2L4気筒とかの重さ、鈍さはブランドに
興味無い人間からしたら苦痛なだけだよ。
そりゃ、ドイツ車買う人の大半が中古だって事、
だからIS買う金で5尻やEまで買えるのは知ってるけど、
新車が好きな人がいるのも理解して欲しいね。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 18:02:42.93 ID:sVvKbXGo0
久しぶりに手洗い。
後ドア下先端部分だけ埃が進入していて汚れている。
>>692 なんか全く中身のない反論だなぁ
もしかして車音痴?
だったら黙ってたほうがいい
バカ晒しただけ
>>692 BMWの4気筒は遅い、と言える幸せな時代はもうすぐ終わろうとしてる。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 18:55:05.99 ID:4DCQdLB60
シルキー・シクッスを全面に売り出して頃の強烈な印象があって、
4発のBMWは。。。
>>697 >>544参照。
重い528ですらIS250より燃費が良くてかつ速いから、同じエンジンが3シリーズに
積まれれば、ISの惨敗は確定的。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 19:18:26.24 ID:SnZrCcD6O
地デジはテレビほとんど見ないから今は、そのまま。 友達がBMWのMスポ乗ってるが、先日私の350を試乗したら、音も無く速いな。と言っていた。
ちょっと嬉しかった。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 19:36:07.79 ID:4DCQdLB60
今年はイヤーモデルの変更はあるのでしょうか?
ウィッシュスレでISユーザーが荒らしやってるよ。(ID:4DCQdLB60
→
>>680 >>687)
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:37:54.85 ID:vTrfYC8W0
ウィッシュがレクサスをこけおろしてる。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:51:39.87 ID:xrG6Bn2E0
さすがにWISHと言い合ってる段階で恥ずかしいだろw
ISを新車で買える人間ならありえないが・・・
>>692 アナタの思う足回りの良い限られたベンツって、例えばなに?
追い込んじゃマズイのかな…^^;
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 07:06:45.67 ID:cnrj1Zxg0
IS見てきた。室内入っただけで試乗する気失せた。
まず室内が狭い。特に上下が窮屈。それにフロントガラスが斜めに寝過ぎ。
ドライバーが傾斜角度があるガラスを斜め上から見る感じはありえない。
もうこれだけで外観デザイン優先しただけのダメ車だと思った。
さすがトヨタが考える小型高級車。どんな人を対象に売ろうと思ったんだろ・・
レクサスISマジちっちぇえ。アレはカローラか?マジ悲しい乗り物だね。
ベンツの600乗れないから小ベンツ乗ってるのと同じ。ドヤ顔して乗ってるのみるとマジ爆笑。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 08:55:21.11 ID:Pt26aOTxI
こいつウィッシュのりですね
しかもかなり程度の低い煽りですね。
知識と文章力に欠けるとこの程度の駄文でしか煽れない。
DAIGO?
よお、小ベンツ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 09:22:40.39 ID:Pt26aOTxI
お前、
>近所のレクサスIS250見てきたけど、ちっちぇえ。マジカローラ。あれは乗れんわ。
>あれ乗ってカッコ付けてんの?爆笑ー。
の奴だろ?
そんな最下層の車に乗った事も、買った事もない、貧乏人のひがみは見苦しいですな(大笑
>>712 お前、ちょん。
710:ニートの僕が買える車のスレはここって聞いてきました。
いいですか?
716:そうだよ。フル装備だからお前のビンボーwishが二台分なのよね。
717:そうそう。もうすぐ国際会議で日本海→韓国海に変わるよん。
ヒュンデで埋め尽くされるかもな。
やっぱアメリカだよ。おれはずーとレクサスだから関係ないけど。
720:お前らが”チョン”と蔑むオレはプレミアム車で、生粋の日本人のお前らは貧乏wishとはお笑いだ。
723:購入は10年春だ。モデルは09年。
うぃshには年改ってあるのかなぁ?
あるワケねぇーよな〜。貧乏さん。
724:
http://uploader.skr.jp/src/up5558.jpg 嘘なのかな?
725:LEXUS ISに乗った事も、買った事もない、貧乏人のひがみは見苦しいですな(大笑
731:そんな最下層の車に乗った事も、買った事もない、貧乏人のひがみは見苦しいですな(大笑
>>727じゃぁググって持って来いよ。オリジナルだから有るわけない。
↑まあ、小ベンツはこの程度ですわな。
>>706 前が狭いとか無い。お前がデカいんだろ。
ISにデカい奴乗ってても変だからアルファードでも買え。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 10:25:48.72 ID:W4NlAIE/0
>>706 君は高級車に乗ったことがないのか?
座るところは電動で下がるんだぞ
普段、ミニバンしか乗ってないなら低いだろうけど・・・
煽ってる方も煽られてる方も
ちょっと程度低すぎやしないか…
ISシリーズって、トヨタマークXと同じなんですよね。LSがセルシオだし。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 11:34:03.13 ID:W4NlAIE/0
>>718 夏休みだからいいじゃん
ってか、レクサスとか壊れないから話題もないしw
>>719 アルテッツァですよ
マークXより縦が短い
>>721 ですね。アルテッツァ。ところでトヨタアルテッツァをレクサスブランドのISとしてで販売する事で価格が高くなりますが、皆さんはレクサスに寄付してるんですか?
その程度のクルマで他車をとやかくいうなんて悲しいね。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 12:04:46.42 ID:cmHPGG1+0
韓国の高速鉄道もあぶないらしいな。
>>723 中国も朝鮮も見た目重視の中身空っぽ。うれしがって小ベンツだからな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 12:42:22.03 ID:GGs0Ii9S0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 12:45:39.91 ID:HZyg7SOi0
>>722 >その程度のクルマで他車をとやかくいうなんて悲しいね。
ごめん、他車って何てクルマ?
どっかのスレでレクサスIS海苔が暴れてるのか?
>>726 自称朝鮮人と名乗る方が粘着して常に煽ってますが。オーナーもその程度なんですか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 12:58:15.73 ID:HZyg7SOi0
>>727 それは、ISオーナーじゃなくて朝鮮人さんがそうとしか・・・
夏休みになると変な厨房が沸くなw
普段は何してるんだろ。
707、711、714、715、722、724のID:HaUKwZPK0
はウィッシュ乗りの恥です。
同じウィッシュ乗りとして謝ります。m(_ _)m
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 13:44:59.39 ID:HZyg7SOi0
今時の厨房が車なんぞに興味あんのかね?
盆休みで穴掘り作業から解放された人種だろ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 16:02:17.00 ID:cnrj1Zxg0
>>732 たしかにw その手の連中はウィッシュみたいな車にしか乗れないしね。
またISを中古では買えても常識も教養もない連中じゃねえ・・・
まるで土方がスーツ姿で高級ホテルで食事するようなもんで場違いじゃないかい。
グリーン車でも高級車でも差別するためにあるわけで。
それらをウィッシュみたいな車乗りが使えば周りは違和感感じるだろうねえ。
まあ俺はISはいまいちの車だと思うし、また買う気サラサラないけど
馬鹿が選ぶ種類の車じゃないことだけは確かだろ。
733さんへ
あなたも人を差別してます
偉そうな事言ってますが、批判している人と同類に見えます
>>686 代車で借りただけなのだが、同意だ。
250の16インチだったが、物凄く良くなってる。
かつてのイメージISとは別物だな。
始めからこういう車だったら俺も買ってたかも知れないよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 18:18:33.44 ID:cnrj1Zxg0
>>734 このスレの住人の本音を代弁したまでのこと。
あなただってISに興味持つということは同根でしょ。
そういう心理があるからISなんだよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 19:14:38.56 ID:7nbk25zR0
この世の中程度こそあれ差別は無くならない。
差別でもうけている方々も居る。代表的なのは普天間飛行場。
住宅地の中に基地があると言っているが、基地の周りに住宅地ができたが正しい。
部落問題、在日特権もしかり。
在日特権を調べてみればわかる。つまり差別が無くなると困るのだよ。
ただそれがISと関係はないと思うが。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 19:25:15.00 ID:cnrj1Zxg0
おまえも読解力がないな。
なんでこの流れで逆差別の話が出てくるんだw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 19:26:55.67 ID:cnrj1Zxg0
真面目だけど面白みがなくどこか抜けている。
なんかISのオーナー像とダブって見えますなあw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 20:42:38.13 ID:eTQAKWvO0
意味のない煽り止めたら?
余計虚しくなるだけよ
貧乏人が(笑)
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 21:35:14.22 ID:cnrj1Zxg0
ww IS乗りがそんなこと言うと天に唾するようなもんだぞw
ベンツやBMに手が届かない貧乏人が買う車がISじゃないのww
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 21:49:35.69 ID:7nbk25zR0
ISハイブリットになるのはいいけどデザインは今のままにしてほしい
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 21:52:49.38 ID:7nbk25zR0
今日もwish乗りで酷いのがいたなあ。
宇都宮ナンバーだったけど、ウィンカーも出さずに割り込みカニ走り。
走行中に窓からマックのゴミを投げ捨てる。
ただそういうイカれた奴は10系ばっかりだけど。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 21:54:20.60 ID:7nbk25zR0
スマン。スレ間違えた。
クルマって購入層むけに様々な価格と特性を持ったものが販売される他に類のない製造物。それも生活に最低限必要な三種の神器ってのではなく所得や価値観によってさまざまな選択肢を与えてくれる。
しかるに多種多様な購入者が表れるわけで、それをひとえに自分より安い車を買ってるやつは貧乏などと段落的にバカにするのがどれほど愚かなことか。
土方の買う車だのなんだのと。
そういう視点からみると所詮ISもベンツやBMが変えない哀れな貧乏だろ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 21:58:08.42 ID:mCy3xA3K0
ISのデザイン偏重は否めない。
ブレビスでシートポジション下げて
突っぱらかっちゃうリア・サスをリファインして
ニューモデル出れば何の問題もないのに。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:01:31.08 ID:7nbk25zR0
段落的って? 短絡的?
一般的な1.8のCクラスや320i(318i)なんかより、総支払額はISの方が高いよ。
値引きゼロだから。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:13:49.62 ID:7nbk25zR0
そうだよね。
輸送費込みのアメリカレクサスより高い日本レクサスって...
でもISのデザインが好きで買った。
本当は日産党だったんだけど、今のデザインが...
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:23:38.29 ID:7nbk25zR0
オレ的にはプリウスやFITみたいにウジャウジャより、極たまにISを見ると仲間意識が生まれるよ。
あっちもこっちもレクサスじゃ。ねぇ。
>>749-751 いや、だから値段がどうのこうってのが短絡的だといってるんです。
たとえBMより高いからどうした?えらいのですか?
デザインがかっこいい。それでいいじゃないですか。あなたは価値観をそこに見出した。だから価値観の違う他車をどうのこうのというのはおかしいんですよ。
まあ、確かに私もあえてISは小ベンツだと言わせていただきましたよ。同じ土俵で。
だけど小ベンツという書き込みを見てどういう気分になりました?そうじゃねえって腹が立ったでしょ。それぞれ価値観があるんですよ。
だからお願いです。ウィッシュスレで煽るのは辞めてくださいね。
もう一年になりますよ、IS乗りの方がウィッシュスレで暴れてるの。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:38:55.25 ID:7nbk25zR0
それってベンツのCクラスや190E乗りに喧嘩を売ってるんだけど。
これで同じ土俵なのかい?
>>755 同じ土俵だからこそそういう小ベンツだのという書き方になるんです。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:42:50.48 ID:HZyg7SOi0
>>749 でも、ISとか一番安いやつでも250で200馬力以上あるからねぇ
ベンツCやBM3よりは、はるかに格上なんだよね
実は
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:47:12.21 ID:HZyg7SOi0
小ベンツって馬鹿にしてる意味なのか?
よっぽど無知か金持ちなんだなぁ
190のことだと思うけど、500万以上したんだけど・・・
普通はすごいねって言われてたよ
>>749 C180とかBM320より50万ぐらい安く売ってれば
レクサスも商業的に成功だったかもねぇ…
完全に価格の設定ミスでしょうな
>>758 Sクラスを買えないからCやEを買うという意味で小ベンツと言いました。価格が高い安いという視点で、ウィッシュスレで煽ってくるからです。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:55:39.72 ID:7nbk25zR0
ベンツを買えないけど憧れて何とか買えるようになったのが190Eだった。
当時はバブル期だったが「ベンツ買ったんだぜ。」「へぇすっごいじゃん。今度乗せて〜。」で実車を見せると「えっ!?。コレ?」
心の中で「なんだ。小ベンツか。」という流れだった。
つまり蔑視表現なんだよ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 22:59:27.14 ID:cnrj1Zxg0
>>757 ワロタw 馬力で車の格が決まるんだww ゴルフGTIは凄いことになるなw
やはりトヨタ製を有難がるの者は常識と教養もないただの馬鹿が多いのか
>>761 そういうこと。説明ありがとう。
そういう蔑視をウィッシュにしてくるから起こってるのです。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:05:36.54 ID:cnrj1Zxg0
>>759 おまえらホントに馬鹿揃いだなw
一度ベンツ見積もり取ってみな。
素のCは何もついてないぞ。カードキーだって10万近いOPだし、電動シートは約20万。
サンルーフも20万。シートヒーター40万などなど。
本気でISが高いとでも思ってるのか?ww
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:06:43.08 ID://LQmiDm0
>>760 たかがWISHくらいでなにベンツにケンカ売っているんだよ!
5台から10台は買えるぜ!!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:09:17.89 ID:yYgukf0y0
>>762 排気量だな
ターボで無理やり馬力を上げても高くならない
ISは2500ccだからね
3500になるだけでも全然高くなるでしょ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:09:21.68 ID:7nbk25zR0
763って誤字多いな。
>>765 だからクルマは値段じゃねえんだよ。10台かえたからどおした?
だからこのスレは馬鹿揃いと言われるんだよ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:12:58.31 ID:7nbk25zR0
764さん
ベンツやBMWの見積もりしたよ。
オレみたいな庶民は値引き額が重要で、外車はよく引いた。
でもレクサスにしたけど。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:25:46.30 ID://LQmiDm0
768
それだけのものを買える財力を有してるてことは、そういうことだ。
お前にはないんだろ?
S600を買ってから喚きな。
そうじゃないとただの負けイヌ根性。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:36:35.81 ID:7nbk25zR0
まHaUKwZPK0も羨ましいのと悔しいのとが交差してるのね。
10台買えたらどうしたって?
すごく良い車を買ったってことだ。マクラーレンを買える人はwishも買える。
でもwishしか買えない人にはマクラーレンは買えない。
あんたは後者だろ。
だったら負け犬の遠吠えにすぎないよ。
走行中のレクサスからマックのゴミを捨てるのは見たこと無いが、wishの無理な割り込み、ゴミの放り投げ結構見るんだよね。
車の格である程度の民度を表すことはできる。
寝るわ。
>>771 >走行中のレクサスからマックのゴミを捨てるのは見たこと無いが
同僚が夫婦喧嘩して買ったばかりのマックブックを捨てられたらしいが、乗ってる車はMPVだぞ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 00:18:17.41 ID:amFLGLZV0
当初は輸入車がライバルだっ!!とか夢みたいな事言ってたけど
最近じゃマーペケ通り越してウイッシュ乗りと喧嘩してんのか?
ストリームのパクリカーでは相手になりませんよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 00:43:36.60 ID:69PLTFxy0
なんなんだ、なんなんだ、穏やかじゃないな、ウイッシュ海苔と随分
エキサイティングな状況になってんな。
ついこの前までは、金持ちだの貧乏だので盛り上がって、今はウィッシュか・・・。
ハタから見てると、プリッとしたお尻がカッコいいisも中で運転してる人の民度
は低いな、とボルボV70海苔の俺が参戦!
いや、何だかIS海苔にウィッシュスレが荒らされたとかで
その仕返しにココを荒らしに来てるらしいですよ。
そんな小学生みたいな事しなくてもいいのにね…。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 00:52:33.22 ID:8/yYPBcAO
僕は3シリを800万で買いました。ドイツ旅行したらカローラ並に沢山走ってました。ドイツ人て金持ちが多いんだね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 01:03:19.34 ID:wUJGYgLa0
>>701 >今年はイヤーモデルの変更はあるのでしょうか?
てか、すでに変更になった。
ブルーイシュバールクリスタルシャインだかのボディカラーが選択出来なくなった。
他にはディラーで聞いた感じでは、エアコンの表示部分だかの若干の変更だとか
時計の表示の色の変更程度だったような説明だったな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 01:13:51.97 ID:xAekMIWc0
それで、IS 350の覆面パトカーが高速で取締りやってんだなw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 01:44:34.89 ID:xAekMIWc0
それで、IS 350の覆面パトカーが高速で取締りやってんだなw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 01:52:07.96 ID:O0Cfw2mt0
>>777 カローラ並みって?
最近って全く見ないよ。プリウスかヴィッツかフィットくらい?
おれも海外駐在してたけど、タクシーで3尻やCクラス、パサートだもんな。
中国じゃサンタナだし。サンタナって日産が売ってた高級車だぜ。
ドイツからしたらプレミア価格でカモなんだろうな。日本人て。
で、その商売をトヨタが真似てコケたと
783 :
金持ち:2011/08/15(月) 02:20:47.86 ID:Jqeyvm/x0
てかさ、良いか?まずお前らちゃんと現金持ってるか?試乗だけなら大学生でもできんだぞ?
まずレクサス現金で買えるか、又はちゃんと審査通る人間かどうか自分の胸に聞いてみろよ。
ここで書くだけなら小学生でもできる。お前らいい中年の大人だろ?
女々しい事ばっか言ってんじゃないよ。ったく。ウィッシュて何?軽の仲間か?
冗談だよ。ああ知ってるよ、車両で200万くらいの車だろ?そんな安物とレクサス一緒にする事じたい間違いだろ。
あとアルファード、ヴェルファイアとか乗ってる奴てデブかメタボが、ほとんどだろ(笑)
走るラブホテルにでもしとけや。ISが狭いて、どんだけデブスなんじゃい。
乗れない奴見てみたいもんだ。貧乏人はおとなしく身の丈に合った生活してろ。
悔しかったら1度くらいレクサスオーナーになってから言えや?んぅ?(爆)まぁ無理だろうが。
文句あったら金沢来い、マジいつでも相手になってやっから。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 02:31:04.04 ID:Pjz+CpVuI
いやぁ、一応、オーナーやってます。
オーナーカードもあります。カード一括で買いました。
オーナーラウンジにも入れます。静かな環境でイイですよね。
納車式のテープカット恥ずかしかったです。
ウィッシュのりさんにはチンプンカンプンでしょうけどね。
なんかみんな必死だね。IS買って失敗したかもしれないけどトヨタに踊らされてレクサス買っちゃったんだから我慢して乗ろうよ。少なくとも3年は。LSじゃないんだしおとなしくさ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 06:40:32.16 ID:Y3N1ZPcA0
テープカットw
骨董屋の商売みたいじゃんw
ガラクタをさも価値があるみたいに装って高く売りつけるその手法w
だったら兄弟車のマークバッテン買うのが常道。
ウィッシュ乗りに馬鹿にされても仕方ないだろ。
オーナーラウンジとか洗車サービスとか滑稽だわw
たぶん、空港のビジネスクラスのサービスをヒントにしたんだろうな。
ラウンジでもがっつく奴いるよなw?
そんな連中がたむろするのか?
やはりベンツ・BMあたりとは客層がかなり違うみたいだなw
>>784 トヨタの戦略。選民意識をくすぐられてはめられた?オーナーって言葉にくすぐられた?あー情けない。テープカットするほどのクルマですか?よく考えてね。
レクサスを買える方は選ばれた方々なんです。他の人とは違うんですよ。ってイメージ戦略にハマって嬉しそうに乗ってるのツラをみるとねえ。
>>783 羨ましいんじゃなくて中途半端なISでエラそうにしてるのが同じ人とて無性に笑えるだけだと思うよ。
いいんだよ 差別化だけが目的なんだから
そのためには客を選ぶのがコストが掛からず一番手っ取り早いってこと
設計者は「ウチはクラウンで十分」と思ってるかも知れないけどそんなことは関係ない
新幹線のグリーン車と同じだよ
レクサスが売れてないのは、販売戦略に騙されなかった良識ある人が多かったからか。まあ、個数限定だよー、に騙される人は多いからな。それに賭けたトヨタとそれにのっかった愚民のブランドなんですね。
当然だろ
客さえ選べば簡単にブランドを作れると思ったトヨタの浅はかさ
トヨタがターゲットにしたかった人たちは保守的だからな
本気で売りたければ、センチュリーとセンチュリーロイヤルをレクサスブランドに変えることだ
だな。カローラもレクサスで売れば買うやつがいる。そして、嬉しそうなツラで乗るw
ただしブランド関係なしで 「任せっきりで楽だからレクサス」っていう選択はアリだな
車自体はカローラやクラウンと大して変わらないのを承知の上でな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 08:53:05.97 ID:Y3N1ZPcA0
普段、ビジネスクラスやグリーン車を利用してない連中はこの手のサービスに
ひかれるんかいなw
テープカットw これを喜ぶ連中とは社会生活では関わり合いになりたくないよw
そんなゴミレスで上げるような奴は居なくなってもらいたい。
今日も朝から小学生の遊び場と化してるな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:36:00.05 ID:YCpLIXSb0
>>775 >ボルボV70海苔の俺が参戦
参戦するならウイッシュスレを荒らしてボルボスレに持ち帰ってくれw
ボルボは格好良くなったんだけどデカクなりすぎて
日本じゃきついな
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 13:00:37.37 ID:Y3N1ZPcA0
トヨタもブランド目指したら吉本喜劇になっちまったなw
ISオーナーは自社のウィッシュと競い合ってるしw
マークバッテンからもハリボテ高価格と笑われてるしw
終いにはテープカットして車引き渡してるしw
当事者は真剣?だけどまさにお笑いの世界ww
かろうじてヨタヲタの一部、上昇志向の強い庶民にはそれなりにブランド認知されたけど
輸入車乗りはおろか、国産他社乗りからですらお笑いブランドとして
しっかり定着した感アリだね(笑)
吉本新喜劇を引き合いに出して上手いコト言ったつもりだろうが
正直全然ツマランぞ。
もっと笑いのセンスを磨くべし。
>>784 カード一括で買えるって限度額無いの?
自分は年収1000万ちょっと切るくらいだけどレクサスカード限度額
300万だったんで残りは分割 (´・ω・`)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:40:43.64 ID:8/yYPBcAO
テープカットなんかねーし(笑)成り済まし貧乏乙。
オーナーに成り済ましてまで蔑むってよっぽど恨みがあるんだな(笑)
その恨みも多分、店でいつも駐めている場所に、
誰かにISを駐められたってレベルだろう。
久し振りに来たらなんか賑わっているようだなwww
>>800 ブランドを見ぬくセンスを磨くべし。
だってマークバッテン、アルテッツァ、ハリアー。全て中級クラスじゃん。それにプレミアイメージ付けただけのクルマ。
特にIS以下、哀れを通り越してみすぼらしいね。
まさに、裸の王様。(爆笑)
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 15:17:49.13 ID:ktyBUjAv0
>>802 そんな簡単に人のことを貧乏なんて言っちゃ駄目だよ。
そんなお金持ちのあなたをみんなが笑ってますよ、
お金があっても人間の中身は貧乏って・・・。
うん、俺今いいこと言った。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 15:34:30.37 ID:Y3N1ZPcA0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:03:00.74 ID:U5TuQRum0
ってか定価でしか購入出来ない情報弱者っているんだ
引くわ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:11:57.91 ID:8MC/c6kW0
>>805 君はアリストも知らないのかね
ずっと貧乏だったんだなぁ
ちょっと可哀相になってきた
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:15:40.81 ID:O0Cfw2mt0
wishたん達の僻みキャンペーンすごいね。
買ってから言うんだよ坊や。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:24:11.95 ID:Y3N1ZPcA0
マークペケで十分なのに少し見栄張りたいと思ってISを買ったの?
馬鹿なことしちゃったねえw
見栄張りたいならベンツやBM買えばよかったのに。
ベンツなどの足回りの頑丈なつくりはISとは別ものよ。調べてみなw
ベンツって育ちの悪い人が好むイメージあるからなぁ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:34:32.74 ID:Y3N1ZPcA0
じゃあIS買う人は育ちがいいの?
だから疑うことを知らず騙されてISを買ってしまったの?
>>809 ISはアリストの足元にも及んでないだろ。
もう諦めろ。所詮
は
だ
か
の
王
様
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:55:12.64 ID:Y3N1ZPcA0
いくらなんでもアリストはないだろw
あれは文盲レベルのお兄ちゃん御用達の車w 馬鹿がタイヤはいて走っているww
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:59:02.05 ID:mO5pPa4EO
ISとても良い車だと思うけどな。 私の場合はまずISのスタイルが好きで購入した。 他には気に入ったのが無かったから。好きだから購入。ただそれだけ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:59:02.58 ID:O0Cfw2mt0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 17:34:46.86 ID:rBBcdWs80
>>814 いや、マークXからレクサスになったものは無いんだよ
GSはアリストね
センスとかの前に最低限の知識はお願いね
たぶん、車自体所有したことが無いと思うけど
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 17:57:47.67 ID:H6dDG/ru0
250のFスポを購入したのですが、直進安定性にちょっと不満があります。
もう少し接地感を上げたいのですが、UFSって効果ありますか?
デメリットも含めご教授頂けませんでしょうか?
もういい加減放っておけよ。
荒らしてるストリームパクリがクルマの知識ないの十分わかっただろ。
しかしよくもまあ暴れまくるね。
巣のウィッシュスレが報復で誰かに荒られたら
他の連中にも迷惑がかかるだろうに…。
>>814 ISの前はアリストVに乗っていたけどエンジンだけは強力だが曲がる止まるの性能が
悪過ぎだぞ。特にブレーキの容量不足は致命的。
>>820 メリット
ダウンフォース増加による高速安定性の向上
デメリット
空気抵抗増加による燃費悪化、トップスピードダウン。
直進安定性のなさを轍で感じるのであれば、あまり効果ないかと。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:33:23.48 ID:Y3N1ZPcA0
>>822 だってトヨタ製だもの。残念ながらどうしても限界がある。
スーツの生地でも日本製よりドイツ・イタリー製のほうが品質がいい。
どんなに研究・努力してもその壁を越えられないのが現状。
車も同じ。真似できそうだけど出来ない。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:38:26.91 ID:H6dDG/ru0
>>824 ありがとうございます。
もうちょい様子みながら検討してみます。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:10:37.44 ID:8/yYPBcAO
まぁ、興味なきゃ覗かないし嫉妬されるだけましってこった。
裸の王様。
あれってアルテッツァじゃないの?
しっ!いっちゃダメ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:54:22.83 ID:9cUZguO/0
>>820 まずタイヤを替えよう。
直進安定性ならミシュランだ。FスポならPS3で決まりかな。
>>830 スレを汚し申し訳ありませんでした。m(_ _)m
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:13:51.74 ID:UEkO7IAy0
まったくだ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:17:54.14 ID:O0Cfw2mt0
セカンドがZIOなんだけどな。
>>820 効くと思えば効く、効かないと思えば効かない
友人は先輩の整備士に付けてないのに付けたと騙されたのに何故か効果を体感してた
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:38:38.61 ID:ubUPDyQn0
ISスレが異様に盛り上がってる。
なんだかんだ言って 人気あるね
・+:.'゚ヽ( ´ ∇ ` )ノ ♪
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:40:00.85 ID:O0Cfw2mt0
どっちにしてもウィッツュのオーナーさん鬱陶しいから高級ブランドのスレから消えな。
身の丈にあった巣へどーぞ。
( ・_ゝ・)涙目だぞ。ハンカチどうぞ。
>>837 高級ブランドラコステ。
こんな感じか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:49:18.17 ID:MA2BXbH20
(´・ω・`)
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:58:00.92 ID:IyEKBPZd0
ウィッシュ海苔さんもっとISをけなしてぇ〜
Mなのぉ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:00:55.84 ID:Hp/RickD0
820です。
色々アドバイスありがとうございます。
タイヤ交換は良さそうですね。奥さんにばれないようにやってみようかな。
当面は気の持ちようで、、、、w
>>841 私は、Lexus ISの先代、アルテッツァ時からのファンですよ。
一部の荒らしが小ベンツとか書いてるだけで、ウィッシュ乗りの大半はLexus IS
に悪印象はないのでは?
844 :
843:2011/08/15(月) 22:10:34.96 ID:2EwI7Zqp0
ただ、ジャンル(スポーティセダンとファミリーミニバン)が全然違うので、
「IS買えない貧乏人がウィッシュ買ってる」との荒らしの書込には ???ですが。
モウネマス。オヤスミナサイ(つд・) ミ☆
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:39:09.60 ID:8/yYPBcAO
2ちゃんやってる妻子持ちってキモいからこのスレ皆キモい独身妄想ってことでいいよ
リアルで相手にされてない奴ほど
その分ここに好き勝手書き散らして
精一杯のガス抜きをしてるわけで
そういう意味では、2chじゃ
イタい挑発レスほど真っ当ともいえる
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:40:40.49 ID:c+Ei63yD0
レクサスのエンブレムってダセーよな
カタカナのレの字なんかモチーフにすんなよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:44:49.53 ID:Y3N1ZPcA0
レレレのレー お出かけですか?
あのおじさんのシンボルマークですからw
>>848 俺の友達にマジでこう思ってるやついた
世間知らずのお坊ちゃんだったが
格式高き選民であるレクサスオーナーも2ちゃんねるにちまちまと書き込みするんですね。
おやすみなさい。小ベンツオーナー様。
寂しがりだからね
>>850 そのいちいち余計な一言を加えずにいられない性格だから
友だち少ないんだよ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 00:09:13.72 ID:sLij8xKE0
レクサス乗りのみなさんのお洋服ってどんなですか?
やぱし、全身ドルガバとかギャルソンですか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 00:10:31.80 ID:SiIMO82R0
もちろん!
選民意識高いから当然でしょ!
休みはポロシャツにジーパン
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 08:52:56.10 ID:5bhYt/PM0
>>848 カタカナは日本の文化だろ
しかし、実際のオーナーになってみると
一筆書きになっていて「やるなぁ」って思ったw
>>860 オーナーっていうな。恥ずかしい。被害者だろ。
なにこれ数日振りに覗いてみれば久々に荒れているじゃないの。夏休み効果すげぇなw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 11:51:35.88 ID:5bhYt/PM0
>>855 Tシャツはドルガバ
ジーンズは金具が嫌なので違うメーカー
フルモデルチェンジの情報ってきた?
なんか顔が一緒になるらしいな…今のIS買っといて良かった
実家暮らし年収500万で買っていいの?
>>867 新卒で年収480万の俺が買ったから余裕だろ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:48:20.69 ID:H+c+FE2f0
>>855 青山のスラックスにユニクロのYシャツ
カシオの腕時計にドコモのらくらくホン
>>867 余裕。IS買う人ってそれくらいが多いんじゃない?
買ってしまえば維持費も安いぞ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:08:29.19 ID:SiIMO82R0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:32:22.51 ID:rvNo07CA0
叩きたい人、煽りたい人はフジテレビの板へどうぞ。
LS以外はクズ。情弱車。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 15:51:12.20 ID:IYMYm/iP0
>>874 LS乗ってるんじゃね?
さすがに乗ってなくて言えないだろうし・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 16:15:58.83 ID:SiIMO82R0
>>873 LSもISもマークペケもウィッシュも
み〜んな同じトヨタ車なのにねww
>>876 何当たり前の事を。
肉屋に例えると、オージーも和牛も神戸牛も売っている。
ただ神戸牛などブランド牛は別店舗出して売っているって言う話でしょ。
牛肉だと
コンパクトカー:オージー
ミドルクラス(含ウィッシュ):和牛脂入りオージー
アッパーミドルクラス(含マークペケ):和牛
アッパークラス(Lexus):ブランド牛
って感じジャネ?
>>875 873さんは車選びが楽で良いね。
ポルシェ、ベンツ、BMWなどTPOで悩むことなく、LS1本でいいから。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 19:57:01.89 ID:SiIMO82R0
>>877 でもね、おじさん、トヨタ牛は全部産地も同じなんよ(≧◯≦)
同じ牛舎で飼料(部品)も同じで値段だけが違うって・・これ悪徳商法いうんじゃないの
>>879 同じ部品???
ダンパーやエンジンとかの原価って上のクラスの車の方が高いでしょ??
それに上級グレードになると上級オーディオシステムが標準装備になってたり、
標準になっている装備が上級ほど多いと思うよ。遮音材とかも増えてると思うし。
車って嗜好品でもあるんだから、高い金出しても乗りたい人は高い車買って、
高い金払いたくない人は安い車買えばいいんじゃね?
車が悪徳商法なら、家電始めほとんどの工業製品は悪徳商法だと思うが。
それこそ同じ部品使ってても値段が違うし。
>>879 30代半ばでおじさんと言われるのはちょっと複雑だが..。
エンジンカバー全部取っ払って乗ってみたが、特にうるさくなるわけでもないようだ。
あれって見た目以外に意味あるのかな?無い方が気持ち放熱性も良さそうだし。
エンジン弄るな、ってことだよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 00:22:28.29 ID:pKu9ZWEM0
>>883 そうかもなぁ。
カバーはずして、バッテリー(−)からボディ(ホーン近く)に
アース追加したら、ライト明るくなり杉+クリープ猛烈杉で危険!って思ったよ。
といいつつ、エンジンブロックに一本アースはつけたまま、はずす予定もない。(^^;
885 :
gig:2011/08/17(水) 23:41:40.45 ID:LZVMiwoK0
やあみんな久しぶり、gigタンだよ。
夏休みの宿題は終わったかい?
まあそんなこんなでIS F君も車検の時期なわけだよ。
ちょっとした点検も兼ねて見積りもらってきたわけだよ。
チーンと37万。
ベーシックプランとやらで。
まあな、フロントのブレーキパッド&ディスクで19万で、じーりんくやら無料点検やらが9万だよ。
つーことは車検費用としてはそこまで高くないんだな。
オイル類は総交換だしな。
ま、他に乗りたいクルマも無いしとりあえず車検受けっかね。
886 :
gig:2011/08/17(水) 23:45:50.51 ID:LZVMiwoK0
そういやオレの大好きだったSAABさんは、フランクフルトショーだっけかに出展取消と。
SAABはほとんど死んでいる、だがちょっぴり生きている、ウィンウィンウィンってところか。
もしくは、SAABは、続くかぁ続くかぁ続・くゥ・カァ。
887 :
gig:2011/08/17(水) 23:47:56.87 ID:LZVMiwoK0
というわけであと2年くらい乗ってGS Fに乗り換えるのがほぼ規定路線。
顔が地味になってつまらんが、まあトヨタならがんばった方だろ。
中も広くなってそうだし。
まあ、そんな感じで。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 00:21:58.50 ID:V4U1Qb4f0
GS F ??
あんなダッサいデザインになるんだよ??
頭大丈夫か、おい。
開発すらしてないGS Fに、2年後乗る予定とか勝手にたてられても…
てかこのクソコテさんに触っちゃいけないお約束だっけ?
890 :
gig:2011/08/18(木) 01:22:42.43 ID:+lsu8bpm0
だっさいデザインていうか、新型GSはインパネがね。
RXとCTを足して2で割るみたいな造形なんだけど、相変わらずステアリングが低い位置っぽく。
あれは何だろうな、出自のトラックから来てんのか日本人の人口分布的に年寄りにあわせてんのか知らんが、
そろそろちゃんとしたドラポジとれるようにした方がいいんじゃなかろうか。
ルーフライン伸ばして後席広げたのは、それによってGSっぽさ無くなったから賛否両論かも。
オレはこだわりないからこれでいいけど。
あ、でもGSがこれなら次のISも広くなるのか。
それならまたISでもいいのか。
CTみたいにぱかっと開くナビにしなかったのはいいけどな。
ああいうのしたかったらコストかけてSCみたいにして欲しい。
いやあブルックスゾット2本あけちゃったもったいない。
ということで、まあ、そんな感じで。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 08:08:37.59 ID:zSthRMdM0
まだ生きてたか酔っぱらい。ISFの調子はどうなんだよ。
Isて車検30もかかるん?
Fだからだろ。俺は17万ぐらいだった
>>885 車検ってことは08モデルだよね
10年のMCで足回りが凄く良くなったよ、IS-F (´・ω・`)
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 21:59:16.65 ID:vJRkJu8M0
ふぅ・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 05:57:28.09 ID:QAuPQPG20
レクサス乗りってホントに既知外多いよね。
先日大阪へ行った時、スーパーの駐車場内が非常に混んでて、とめるところがなくて、
みんながグルグル徘徊している中で、一人涼しい顔で障害者スペースに
躊躇なく、とめてたわ。
中から出てきたのは、いかにもがらの悪そうなにーちゃんw
ちょ、おま、障害者でも関係者でもないやろww
Tシャツのスソからモンモン見えてたし、ナンバーは「8888」自光式。
あれに注意しようものなら、いきなり殴りかかってくるんだろうなぁ。。
大阪(2藩)+レクサス(3藩)+8のゾロ目(8藩)=数え役満
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 06:15:21.57 ID:QAuPQPG20
>>783 おっと、こんな威勢だけの輩が、平気で社会のルールを破るのですね。
私はブラックベルト保持者ですが、人の道を踏み外したり、他人を威嚇するような
事は致しません。
しかし、かかる火の粉は払いますがw
そういえば、5年程前に、割り込んだとか割り込まないとかで、関西弁で大声(奇声?)を
上げながら喚いた後に、私の車のタイヤに蹴りを入れてくれた人(大阪人?)がいましたが、
お礼にレクサスの屋根に会心の回し蹴りを入れて差し上げました。
かなり凹んでましたねぇ。
その後、殴りかかって来ましたが、その場で寝てもらいましたw
ホントに、若いレクサス乗りは馬鹿ばっかりですw
その後、警察から連絡はありませんでした。
まぁ、彼は完全にアホでしたが、一応、プライドだけはあったようですw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 07:27:36.44 ID:CgX2z4L00
>>897 割り込んだのか・・・ もう、他人を不快にさせるのはやめておきなさい
東京だと無い話でわからないけど
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:06:26.43 ID:DV72jpH6O
GS公式画像見たけど、流出画像よりはかなりまし。動画も格好よかった(もう消されたけど)。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:10:02.20 ID:2ZqqKN1H0
人の道を踏み外したキチガイとしか思えない行動と文章ですね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 10:21:09.13 ID:MlhHnmQMO
皆さん新型GSに乗り換えようと思ってるかたおられますか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 10:36:29.19 ID:DV72jpH6O
新型GSの動画、YouTubeに上がってた。
>>901 そう思っていたけど、なぜか最近ではその予算に少しプラスして中古のヌーパーカー欲しいw
そうした場合はISを残しておかないと普段の移動手段がなくなっちまう。
>>897 へぇー、ぼくとってもつよいんだねぇ。すごいなぁー(棒)
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:44:33.32 ID:Hqk5HF9r0
レクサスの屋根に会心の回し蹴りwwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:49:02.35 ID:7EGqEgdH0
かかと落としじゃないんだなw
ってか、真剣に読むなよwww
is-fのスレ探したが無い。あったら誘導頼む
昔はあったけど今はここに書き込むしかないみたい。
俺含め250海苔とアンチな方々ばかりしかいないけどねー
そうか・・・、レスありがとう。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 20:49:52.91 ID:Cwov1FSR0
(´・ω・`)
小ベンツISに比べるとGSはいいな。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 21:13:29.24 ID:yBsD+viqI
出た!!
ボンビぃ〜WISH!!
まだストリームパクリが小ベンツとか言ってるのかw
いい加減的外れな恥ずかしい発言だと気づけよw
質問なんですが皆さんマフラーとかって変えてますか?
それともあえてノーマル?
IS250Fスポだが、ループサウンドマフラーに変えてるよ
ループサウンドってのは、スルガスピードのですか?
恥ずかしいなぁ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 06:11:20.47 ID:ju4vom4x0
例のマフラーねww
>>885 有益な情報ありがとう。ISFでもパーツ交換なしだと20万いかないのね。
俺HS海苔で車検が残り半分以下になったから気になっていた。
Dで聞いたところだと、法定費用+技術料+Glink更新&ナビ地図更新+
18ヶ月メンテパックで20万程度と聞いている(HSはまだメンテパックの
価格が出てないから正確には不明との事)。
小レクサスに興味があってこのスレに辿り着きましたが。
むさ苦しいところですが。
あの小さいフォルムは敢えてそうしたのでしょうか?
小レクサスのオーナーになるときの審査基準にケミカルジーンズを履いているかどうかがあると聞きましたが?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 11:43:00.71 ID:nJAi3p+40
>>921 正くはケミカルウォッシュのジーンズな。
>>921 小トヨタのストリームパクリの乗り心地は如何ですか?
オーナー審査基準にはパチ物を所持してるかどうかの項目があると聞きましたが?
>>921 審査基準はあります。
お
前
以
外
な
ら
お
k
>>914 騙されちゃったんだ。
かわいそうに…
何か良さそうな気がするんだよね。
でも、実際は何にも計算していないタダの管。
どんどん調子が悪くなるんだけど、それがフケが良くなるとか勘違い。
ボッタクリだよ。
NAエンジンでマフラー替える理由って何?
下品な爆音がお望みならわからんでもないけど
ISって爆音の似合う車か?
>>925 なんか前にも同じような書き込みあったけど
実際他で悪評がないんだけどどうなのかな
むしろマフラーだけ交換して10年後とかじゃなく
どんどん調子悪くなるのがわかるくらいなら
そもそも車の方が不良品なような
>>926 ターボ以外マフラー変えたらいかんのかよ?ww
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 20:46:02.41 ID:EpNXUrOx0
全く無駄ってことだろJK
ノーマルの音って貧相だからだろ
見栄えも変わるし
少しながら出力も上がる
全く無駄ではないと思うが
>>926 マフラー交換=爆音という考えが短絡的すぎるw
でもISでマフラー換えても音という点では少々下品なやつにしないと
運転者には聞こえないだろうな。
俺はS2000のカッターで見た目だけハッタリかましている。コスパ最強www
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 21:20:21.44 ID:0tAVkf5/0
ターボとかNA以前にトルコンATだから、変えることないダロ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 21:28:32.09 ID:2KaGY+afO
来年モデチェンみたいだけど直ぐ乗り換える奴いる?
>>933 最初期購入組だが考えてる。
NEW GSでレクサスのデザインコンセプト見えてきたね。
>>932 この手の車でマフラー換えている人達のほとんどはそんな理屈はどうでもいいんだよ。
音の事しか考えていないでしょ。つーか大多数の人は音を変えたくてマフラー換えていると思う。
今日大雨がふって国道の中央分離帯側に大量にたまった水溜りに車右半分を突っ込んでしまった。
その後、ザーザーと何か引きずるような音がするんで何事かと思って下をのぞいたら、アンダーフロアのカバーが水溜りに飛び込んだはずみで剥がれて道路にぶら下がってた。。。。。
がっくし。。。
SCからフルモデルチェンジが来年ってのはありえないって聞いたけどな
まあ、どっちにしてもCTやGSみたいな顔になるなら
ガッカリ過ぎるけど
今日はやたらとレクサスシリーズを見たが、ISだけはシビックかと思った。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 01:43:11.68 ID:E8Bn/xv+I
ホンダ車とレクサス車の違いがわからないという事は、
ヒュンダイのマークとホンダのマークとの違いはわからないですね。
BMWの直4やベンツのV6はGS350どころか、GS450hよりも燃費が良いらしい。
GS450h;5.9秒、179g
新528;6.2秒、152g
E350;6.3秒、161g
あっ、そう。で?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 09:34:21.34 ID:edxPq3Jo0
BMWの直4ってwww
>>939 エンブレムじゃなくてフォルムのこと。ふおるむ。
尚更アホだろwww
>>944 ふおるむがシビックセダンに似てるなあ。とおもひました。
>>944 せせこましくコソコソ走ってる姿がシビックセダンぽかったです。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 11:43:10.49 ID:e2lrq7luI
直4は回転が下品だからな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 11:45:33.48 ID:J++rHg/x0
2006年式17インチ純正TOYOプロクセスからの
履き替え銘柄検討中です。
ちなみに、今の純正の乗り心地や静粛性に特に不満はありません。
できれば突き上げを少し和らげたいが
路面情報は良い感じで伝えて欲しい。
現在のクイック目なハンドリングは無くしたくない
「履き替えたらハンドルが軽くなった」というのもちょっと嫌。
となんだかわがままな希望なんですが・・・
国産 TOYO プロクセスC1S
輸入 ミシュラン PS3
もしくは純正プロクセスかもう一つのOEM銘柄のやつ
で迷ってます。
>>949 俺は速くて燃費が良い方が良いけどな。
だからこそ日本車に乗ってきたわけだし。
>>943 え?ストリームのフォルムを丸ごとパクったって事?
>>945 かわいそうに。眼科に・・・・いや、死んだら治るかもねぇ
>>953 いや、精神的なモノだから眼科ではなく精神科の受診をお勧めした方がよろしいかと。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 14:51:30.34 ID:NE+qq3Dg0
>>950 09モデルでPS3履いてます。(純正はDUNLOPでした)
直進安定性が格段に増し、路面情報は確実に増えました。
ハンドルは若干重くなって、しっとりした感じになりました。
乗り心地とか音の面で悪影響はないです。
primacyHPも加えて検討するのもいいと思います。
お台場の抗議デモ見ながら。。。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 17:45:47.90 ID:J++rHg/x0
>>955 さん、PS3なんですね。
参考にします!
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 09:47:19.08 ID:cHPkRxcz0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 19:38:11.86 ID:Mb27HQ170
タイヤは、試着出来ないから難しい、のに輪を掛けて
標準装着(OEM)とリプレイス版とあって、一般ユーザーの感想でも
磨り減ったタイヤとの比較になりがち。
>>950 クイック目なハンドリングは無くしたくない
もっと大きいセダンとの比較なのか、タイヤに限定した記述なのか
この部分に疑問は残るのだけれども、
リプレイス版のプロクセスC1Sか PS3(当然ながらリプレイス版)がいいと思う。
純正OEMはやめるのが得策と思います。
取り付けは、 専門店>>ディーラー>>量販店 だと思う。
>>918 この間IS250の車検を通した。
法定費用 66,050円
整備料 Glink メンテナンス費用3回分 ナビ更新?わからん
170,000円位だった。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 21:29:59.94 ID:eoSKj5d10
安いね。
俺のは同じ条件ぐらい(整備料、Glink、メンテ費用3回分、ナビ更新2年)で23マソぐらいだったけど、
どこが違うんだろ。(´・ω・`)
>>959 関係ないところで中古買って、来ないと思ってた車検の案内きたけどどうしようかなぁ
約2倍かかるのかぁ
効き具合は純正と同等で、ダストはより少ないパッド、ある?
endless ssmじゃないの?
今はTOMSが流行り?
自分はローターも減らしたくないからSNPで満足だけど
まだ納車前なんだけどドリンクホルダーってないんだっけ?
tomsのがオススメかしら?
GSの次にFMCが予想されるISは
新型GSみたいなデザインになるのだろうか?
>>962 クランツ・ジガがダスト少なくてイイ感じです
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 08:50:07.00 ID:ZkfNcapf0
>>964 一応、二人分は置けるけど
1個は笑える場所に置くことになる
夜は綺麗だけどね
レッドマイカのIS買おうと思ってるのですが男が乗ってたらおかしいですかね?そこらのメーカーの赤とは段違いで綺麗だったので、
気に入ったのを買うのが一番だよ。
やっぱ赤か青だぜ
俺はエクシードブルーが欲しい
だが実車が走ってるのを見たことがないな
俺は、敢えて赤を買ったよ。
CMで見た赤のISに一目惚れだよ!
実用重視で無駄にミニバンが流行ってるこのご時世に
あえてスタイル重視のスポーツセダンを選ぶからには、
デザインやカラーの好みに半端な妥協をしたら嘘だと思う。
支払い現金一括で払うつもりなんだけど、手渡しで一括って稀?
MyD(東京近郊)では、エクシードブルーはまだ2台しか出てないんだって。
週末に3台目のオーナーになるよ!
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 16:23:33.01 ID:5XFOBJUPO
ISの前にESのFMCが先じゃなかった?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 16:25:34.76 ID:OtAtWDx30
近くに淡水色とモスグリーンがいる
どちらもなかなかカッコイイ
>>973 契約の時に現金用意したんだか振り込んでくれと言われたよ!
ちなみに振込先で初めて知ったんだがレクサスってトヨタの販売店が運営してるんだった。
ちなみにうちは、ネッツだったよ(笑)
新型出たら中古が街に大量に放たれ、
それをDQNが買い変な改造をして街を走り回る
さあここからがレクサスブランドの正念場
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 20:26:06.82 ID:3PLEXtGx0
今は現生で新車は買えないね。
マークXがFFになるらしいけど次期型はFT86のシャシーを使う?
それとも全然関係ない?
>>965 CT,GSとデザインコンセプトが似てるから、ISも同じじゃないのかな。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 21:36:02.20 ID:3PLEXtGx0
次期GSってIS-L(ロング)?って思った。
全幅1840かぁ。何考えてるんだろうね。
レクサスに限らないけど。
いやいや、一緒にしないでくれ。
あれはどちらかと言えばCTセダンだな
>>977 ネッツ店とは珍しいw
大抵はトヨペット店かトヨタ店だけどね。
トヨタ車販売店の隣にレクサス店が立地してる事も結構多いし。
あと、レクサスは店頭での現金払いは全店受付してないらしい。
しかも代金の支払いは納車数日前でOKだった。
それまでは頭金の支払いも一切要求されなかったな。
基本振り込みですね
領収書の印紙代すらケチる時代ですよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 23:07:07.28 ID:WNC4flNFI
>>985 オレは店頭で現金払いだったぞ。目の前で数えてた。
これ本当。カードで限度額弱の支払い。
残りの480万を現金支払い。
平日は仕事なんで銀行へ行けない。
ATMは世の中のアホ共のおかげで限度額下げられて不便だし。50万円/回だったっけ?
てなわけで現ナマを持参した。これ去年の話。
尚、当方はカローラ系列店のレクサスだそうな。
行った後でも系列は調べなかった。一番近いところという理由で選んだのがそこだった。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 23:29:52.84 ID:vS//6t0y0
大阪のレクサスの店を経営してるトヨタディーラーってどこがある?
それぞれの店舗でこのディーラーがと説明してもらえるとありがたい
>>987 現金払い対応可能店があったんだ。
俺んトコでは一切不可で他でもダメなような説明だった。
まあ現金持参なんて恐い事するつもりもなかったけどw
あと、振込は何も銀行へ直接行かなくても今はネットで可能だぞ。
俺は携帯からのモバイルバンキングの口座振込で支払った。
俺の口座のある銀行では1日あたり最大1,000万まで振込可能な設定になっているから
クルマのような100万超えの振込にも対応可能。
銀行に行ってるヒマ無かったからマジで助かったわw
ちなみに各レクサス店の経営母体はレクサスのホームページに載ってるよ。
附属品等のサービスによる実質値引きを引き出すには経営母体の違う店で競わすと有効。
まあレクサススレではこういう考え方は敬遠される風潮だけどw
手付け金を現金で、残りはマイエスが完成した頃に振り込みだった気がする。
もう四年以上前の事だからはっきりとは覚えていないけど
991 :
言えばちゃんとやってくれるよ:2011/08/24(水) 02:23:25.11 ID:H3KggVQj0
振込み限度額は個別設定してくれるよ
ついでに、現金でも全く問題なし…営業が取りに来る
当たり前だけど印紙付きの領収書置いてく
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 03:06:17.81 ID:RwAZ5waF0
987は特殊でしょ。 Dが特殊なのか、987がよっぽどの特別待遇なのかしらんが。
安全上とかもあるけど、マネーゴニョゴニョとかそっちの関係で。。。
おれも申込金は現金で、あと振込じゃった。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 08:50:23.35 ID:g8FEKeGv0
>>991 ATMは無理じゃないか????
オレオレ対策だよね
ネットバンキングなら自分で設定できるけど
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 12:42:05.08 ID:4ABOhe+xI
987だが、現金払いは特別待遇ではないです。
でもほとんどいませんと言われたけどね。
ミンカラでアンチレクサスな発言してる人ってプロフィール見に行くと最下層民多いよね
パーツレビューなのにただの買いました報告、整備手帳なのに過程も書かずに
完成写真だけ載せる人達はアレなんなのかね。日本語わからないのかな?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:01:44.78 ID:wo6fDQE00
次スレたてて誰か
IS-Fに赤バージョン出たんだね(内装)
この話題は次スレでよろ
>>988 北摂ならカローラ店、CPOも同じだったはず
だけどそんなの聞いてどうするの??
現行のISはカッコいいからキープコンセプトでFMCしたらGSみたいにおおこけしそうな予感
>>999 ほんとだからチェンジする前に急いで買い換えな!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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