【W204】メルセデス・ベンツCクラス 20【S204】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 19【S204】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307767811/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307767811/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 04:49:16.74 ID:v+zi+D7N0
>>1
こんな時刻に乙
こんな時刻に乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:18:37.59 ID:3/nbGMjG0
1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:10:24.43 ID:5VNJImwkO
前スレでワゴンを検討中という人、パサートはやめたほうがいいと思うよ。
エンジンを小さくして、出力も下がっているのに値段はあまり変わらず…
日本で単一グレードなのはちっこいエンジンにしても価格を維持するための販売戦略の結果であってエコを優先したためじゃない。
本気てエコならディーゼル入れるでしょ。
あきらかに価格に見合わないしね。エコに便乗した茶番に付き合う必要はないよ。
少し高くはなるがCのLITEにしたほうが後悔しないと思う。
エンジンを小さくして、出力も下がっているのに値段はあまり変わらず…
日本で単一グレードなのはちっこいエンジンにしても価格を維持するための販売戦略の結果であってエコを優先したためじゃない。
本気てエコならディーゼル入れるでしょ。
あきらかに価格に見合わないしね。エコに便乗した茶番に付き合う必要はないよ。
少し高くはなるがCのLITEにしたほうが後悔しないと思う。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:55:04.45 ID:ko6KHjcBi
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:32:47.64 ID:G+ij50PgI
パサートの方が後席居住性、燃費も上でしょう。
価格も安いし。5年まで延長保証出来る。
ステータスはベンツだがメルケア切れた
後の修理代に目玉が飛び出るよ。
VWも故障するが修理代は比較的安い。
金銭的に余裕があっても急な高額の出費
は気分が良くない。
店にもよるがヤ○セは慇懃無礼
価格も安いし。5年まで延長保証出来る。
ステータスはベンツだがメルケア切れた
後の修理代に目玉が飛び出るよ。
VWも故障するが修理代は比較的安い。
金銭的に余裕があっても急な高額の出費
は気分が良くない。
店にもよるがヤ○セは慇懃無礼
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:45:23.72 ID:ko6KHjcBi
>>6
そ、そんなに修理代高いんすか？
そ、そんなに修理代高いんすか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:05:02.63 ID:5VNJImwkO
メルセデスにも5年までの延長保証はある。
後席の広さと燃費はあきらかにパサートが上だが、価格の絶対額は安いが、内容やブランドを考慮するとむしろ割高だよ。
あのデザインと1.4エンジンで満足できるかも大きい。
LITEならキセノンのパッケージはつけたほうがいいかな。シートの前後は手動なのがイマイチだけどこれはLITEだとどうしようもない。
後席の広さと燃費はあきらかにパサートが上だが、価格の絶対額は安いが、内容やブランドを考慮するとむしろ割高だよ。
あのデザインと1.4エンジンで満足できるかも大きい。
LITEならキセノンのパッケージはつけたほうがいいかな。シートの前後は手動なのがイマイチだけどこれはLITEだとどうしようもない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:08:48.92 ID:G+ij50PgI
↑
高いです。長く乗ろうと思っても高額
な修理代で諦める人が多い。後期モデル
なので初期型より熟成されていると思い
ますが。例えばエアコン一発で５０万円。
高いです。長く乗ろうと思っても高額
な修理代で諦める人が多い。後期モデル
なので初期型より熟成されていると思い
ますが。例えばエアコン一発で５０万円。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:39:23.45 ID:G+ij50PgI
デザインの良し悪しは個人の主観による
パサートの無印良品的なフォルムを好む
人も少なくない。保守的な地方では外車
NGでもVWだけは許されたりする。
パサートの無印良品的なフォルムを好む
人も少なくない。保守的な地方では外車
NGでもVWだけは許されたりする。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:31:38.39 ID:erL0p2cI0
C200にECOスタート／ストップつくま待った方がいいよ。
ものすごく完成度高いから
今からついてないクルマ買う理由が見当たらない。
ものすごく完成度高いから
今からついてないクルマ買う理由が見当たらない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:23:50.16 ID:dB3vzh5j0
ECOスタートってブレーキ踏んだらエンジン切れるって感じなのかな？
アメリカってクリープ現象が無いと車検に通らなかったはずだけどその辺どうなんだろ
アメリカってクリープ現象が無いと車検に通らなかったはずだけどその辺どうなんだろ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:45:05.46 ID:erL0p2cI0
CLS350のECOスタート／ストップつきに乗ってみたけど
違和感のなさに驚いた。
夏場の炎天下のなかでもかなり律儀に止まろうとする。
再始動はアイドリングストップしていたのを忘れるくらい自然。
止まる時は若干ブルブルするが逆に再始動時は振動もほぼない。
ブレーキから足を離したら素早く始動するので交差点で焦ることもなし。
またブレーキホールド中もアイドリングストップするけど、そこから
ゆっくりアクセルを踏むと再始動しつつブレーキも自動解除。
一連の動きに不自然さは皆無。
当初はC350のみに装備だけど、これ程完成度が高ければC200に装備しない
理由はないと思った。
海外試乗記読むと4気筒の方が6気筒よりも更に再始動時の振動少ないみたいだし。
前スレでC200も9月生産分よりECOスタート／ストップつきになるとの
情報があったが、あれってガセなのだろうか？
ホントだとすると初期ロット買った人たちが暴動起こしそうな気がw
違和感のなさに驚いた。
夏場の炎天下のなかでもかなり律儀に止まろうとする。
再始動はアイドリングストップしていたのを忘れるくらい自然。
止まる時は若干ブルブルするが逆に再始動時は振動もほぼない。
ブレーキから足を離したら素早く始動するので交差点で焦ることもなし。
またブレーキホールド中もアイドリングストップするけど、そこから
ゆっくりアクセルを踏むと再始動しつつブレーキも自動解除。
一連の動きに不自然さは皆無。
当初はC350のみに装備だけど、これ程完成度が高ければC200に装備しない
理由はないと思った。
海外試乗記読むと4気筒の方が6気筒よりも更に再始動時の振動少ないみたいだし。
前スレでC200も9月生産分よりECOスタート／ストップつきになるとの
情報があったが、あれってガセなのだろうか？
ホントだとすると初期ロット買った人たちが暴動起こしそうな気がw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:54:26.25 ID:/R2qvlGpO
C200乗り出して一週間経ったけど、燃費についてそこまで重視してないからなぁ
そのくらいの変更なら気にならないな
欲しい時が買い時って事で
そのくらいの変更なら気にならないな
欲しい時が買い時って事で
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:15:27.35 ID:+jutjNE/0
当然ECOストップが今後導入される可能性についていろいろと考えた。
本国でついている以上、日本にもすぐ導入されるんじゃないかと。
燃費はいいにこしたことはないけど、なきゃないでいいかと思い購入。
さすがに9月生産なんてタイミングで導入されたら心情的にはあまり面白くないけど
暴動を起こすほどのものでもないよ。
後期モデルなんで旬は短いから、少しでも早く乗れるほうがよいとも。
本国でついている以上、日本にもすぐ導入されるんじゃないかと。
燃費はいいにこしたことはないけど、なきゃないでいいかと思い購入。
さすがに9月生産なんてタイミングで導入されたら心情的にはあまり面白くないけど
暴動を起こすほどのものでもないよ。
後期モデルなんで旬は短いから、少しでも早く乗れるほうがよいとも。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:39:19.82 ID:erL0p2cI0
まぁECOスタート/ストップがどのくらい燃費に貢献するかは未知だしな。
市街地で頻繁にストップ＆ゴーする使い方なら差も出てくるだろうが
空いている道で殆ど止まらないで目的地に着く感じなら
差も少ないだろうし。
ハイブリッドみたいに走行中にエンジンもこまめに止まっている
のなら燃費にも効くけど、ECOスタート/ストップはたんに
交差点で停まっているときにエンジンもストップするだけだからね。
W205になったら当然、ハイブリッドやPHVもラインナップされる
んだろうし、確かに買いたいときが買い時かもね。
俺は個人的には9月生産分よりECOスタート/ストップ装備というのは
ガセだと思う。
E250 125!が年内いっぱい販売されるらしいので、E250にECOスタート/ストップ
がついたとしても来春以降。
とすればC200にECOスタート/ストップがついたとしても、来年の今頃
じゃないのかな、と。折角、今回モード燃費測定し直しているので
数ヶ月後にまたもやスペック変更っていうのは考えにくいので。
市街地で頻繁にストップ＆ゴーする使い方なら差も出てくるだろうが
空いている道で殆ど止まらないで目的地に着く感じなら
差も少ないだろうし。
ハイブリッドみたいに走行中にエンジンもこまめに止まっている
のなら燃費にも効くけど、ECOスタート/ストップはたんに
交差点で停まっているときにエンジンもストップするだけだからね。
W205になったら当然、ハイブリッドやPHVもラインナップされる
んだろうし、確かに買いたいときが買い時かもね。
俺は個人的には9月生産分よりECOスタート/ストップ装備というのは
ガセだと思う。
E250 125!が年内いっぱい販売されるらしいので、E250にECOスタート/ストップ
がついたとしても来春以降。
とすればC200にECOスタート/ストップがついたとしても、来年の今頃
じゃないのかな、と。折角、今回モード燃費測定し直しているので
数ヶ月後にまたもやスペック変更っていうのは考えにくいので。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:43:11.16 ID:P/SLRYif0
渋滞メインの前期乗りとしてはうらやましい装備だが、同時に頻度的に大丈夫かよって思うなぁ。
単なる試乗じゃなくて、1週間くらいどのくらい燃費差が出るのか借りてみたいもんだ。
単なる試乗じゃなくて、1週間くらいどのくらい燃費差が出るのか借りてみたいもんだ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:44:56.55 ID:erL0p2cI0
あと、メルセデスベンツ日本が上級車種からECOスタート/ストップを
導入しているのは、もしかしたら日本の実際の交通状況で
ECOスタート/ストップの信頼性をまだ見極め切れていないのかも
しれないね。販売台数が少ないモデルから導入して、ある程度データ
集めてから、満を持してC200みたいな量販モデルに採用してくるのかも
しれない。いきなりC200に装備してトラブル多発ならそれこそ
ブランドイメージ下がるから。
現在のECOスタート/ストップ装備車種は・・・
S63AMG Long、CL63AMG Long、CLS350、CLS63AMG、C350、SLK350
と4気筒はひとつもない。
導入しているのは、もしかしたら日本の実際の交通状況で
ECOスタート/ストップの信頼性をまだ見極め切れていないのかも
しれないね。販売台数が少ないモデルから導入して、ある程度データ
集めてから、満を持してC200みたいな量販モデルに採用してくるのかも
しれない。いきなりC200に装備してトラブル多発ならそれこそ
ブランドイメージ下がるから。
現在のECOスタート/ストップ装備車種は・・・
S63AMG Long、CL63AMG Long、CLS350、CLS63AMG、C350、SLK350
と4気筒はひとつもない。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:10:25.96 ID:2a5n0cLE0
やたら長文が目立つなぁ･･････。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:14:15.89 ID:/7FYQ1JL0
地デジ、走行中に映るようにしたいのですが、
実際にされた方いらっしゃいますか？
実際にされた方いらっしゃいますか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:16:39.47 ID:nDfPtYPG0
以前読んだ話だけど、日本特有の形式認定を取り直す必要があり、そのコストを考えるとすぐやりそうにない。
もちろんC350は新規認定なので問題いが、他は後回し・・・205に更新時。
こういうことが日本での価格を押し上げているのでしょう。
もちろんC350は新規認定なので問題いが、他は後回し・・・205に更新時。
こういうことが日本での価格を押し上げているのでしょう。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:50:45.64 ID:+jutjNE/0
>>20
いろいろ調べたがまだやっていない。
車速データをうまく処理できずにナビの自車位置がずれてしまうものや
ディーラー点検時に配線の切り替えが必要だったり
ハンドルのスイッチで操作できず見栄えの悪い後付けスイッチが必要になるものなど
イマイチのものが多いので気をつけるべし。
いろいろ調べたがまだやっていない。
車速データをうまく処理できずにナビの自車位置がずれてしまうものや
ディーラー点検時に配線の切り替えが必要だったり
ハンドルのスイッチで操作できず見栄えの悪い後付けスイッチが必要になるものなど
イマイチのものが多いので気をつけるべし。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:51:10.47 ID:JBrNJTvT0
>>20
買う時にディーラーに依頼して付けて貰った。
スイッチはシフトの右前あたりに取り付けてあって、ケーブルはシフトブーツの隙間から。
ヤナセは規制がどうのとかやらないと言ってたので、ディーラーによるのかも。
ちなみに工賃は6万円でした。
買う時にディーラーに依頼して付けて貰った。
スイッチはシフトの右前あたりに取り付けてあって、ケーブルはシフトブーツの隙間から。
ヤナセは規制がどうのとかやらないと言ってたので、ディーラーによるのかも。
ちなみに工賃は6万円でした。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:25:20.06 ID:g8ZPChDd0
>>20
付けてるよ。
配線挿し換えるだけでカットやスイッチ取り付け不要で、ハンドルスイッチ5秒押して有効に
なり、NAVIもDVDも普通に使える。
けど、地デジ自体の走行中の映りがそもそも悪いし、市街はともかく高速道路走ってると
すぐ地域が変わってしまし使い勝手は悪い。
せめてワンセグがあればね。
付けてるよ。
配線挿し換えるだけでカットやスイッチ取り付け不要で、ハンドルスイッチ5秒押して有効に
なり、NAVIもDVDも普通に使える。
けど、地デジ自体の走行中の映りがそもそも悪いし、市街はともかく高速道路走ってると
すぐ地域が変わってしまし使い勝手は悪い。
せめてワンセグがあればね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:31:21.51 ID:+jutjNE/0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:45:40.40 ID:g8ZPChDd0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:51:54.95 ID:+jutjNE/0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:03:08.82 ID:g8ZPChDd0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:23:00.45 ID:Yjy1Psnj0
今日、デーラーに行ったら、たった今本社から、９月分からエコストップ付きに変わりますと言われたと告げられた。
だから、ついてない今の分を買えとｗ セールスは押してきたｗ
そして、９月分から３０万値上げだと本当かどうかわからん情報を出してきた。
どっちがいいんだろ？ まあ、来年の３月にしか買う気ないけど。
だから、ついてない今の分を買えとｗ セールスは押してきたｗ
そして、９月分から３０万値上げだと本当かどうかわからん情報を出してきた。
どっちがいいんだろ？ まあ、来年の３月にしか買う気ないけど。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:41:29.32 ID:rkPr/30PI
そうなんだ？
多分値上げはないと思うけど、値引き幅は少なくなるんだろうね。
多分値上げはないと思うけど、値引き幅は少なくなるんだろうね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:51:00.09 ID:7Z5HGNzC0
ディーラーが嘘つく理由も無いし、あがるんでね？
またはディーラーの中で噂になってたり、言うからにはそれなりの懸念があると思うけどなぁ
またはディーラーの中で噂になってたり、言うからにはそれなりの懸念があると思うけどなぁ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:54:16.84 ID:69icXipM0
こちらのディーラーは５万程度の値上げと言ってました。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:12:00.47 ID:+jutjNE/0
ECOストップ自体はなくていいのだけど
マイナーチェンジ直後のモデルが激値引されたらちょっとムカつくね。
マイナーチェンジ直後のモデルが激値引されたらちょっとムカつくね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:14:22.67 ID:Yjy1Psnj0
なんか、今のモデルでは４０万匹のクーポンがついてるし、金利もマイチェン後なのに２．９５％だからお得と言いたいらしい。
でも、その手で２年前にＡクラスを買わされたので、その手は食わないｗ
やっぱ、３尻と競合する形を取ったほうがいいか。
でも、その手で２年前にＡクラスを買わされたので、その手は食わないｗ
やっぱ、３尻と競合する形を取ったほうがいいか。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:24:45.62 ID:7Z5HGNzC0
>>34
そのクーポンっていつ使えるんで？
そのクーポンっていつ使えるんで？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:32:27.55 ID:erL0p2cI0
待てるんだったら9月まで待った方がいいよ。
この数ヶ月とこれからクルマに乗る年月を比べたら。。
この数ヶ月とこれからクルマに乗る年月を比べたら。。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:37:52.14 ID:YKN4up2T0
ＭＣ後Ｃ試乗してきたけど前期と比べるとサスが柔らかいような気がした
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:52:22.10 ID:Yjy1Psnj0
>>35
今日からヤナセ夏のなんとかだから、ＤＭにクーポンの説明あったよ。今月から９月の〆までじゃないの、有効期限は。
今日からヤナセ夏のなんとかだから、ＤＭにクーポンの説明あったよ。今月から９月の〆までじゃないの、有効期限は。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:53:46.07 ID:Yjy1Psnj0
>>37
アバのＡＭＧオプション付きに試乗したけど、ありえないほど乗り心地がよかった。硬くないのね、４０と３５扁平なのにｗ
アバのＡＭＧオプション付きに試乗したけど、ありえないほど乗り心地がよかった。硬くないのね、４０と３５扁平なのにｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:50:22.64 ID:c2mckPGBO
素のC200にアドバンストライトで行こうと思うが、エレガンスPかコンフォートPか選びきれん。うーん、悩む～。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:21:09.66 ID:RdYNexlj0
Ｃ２００の素のサスペンションとエレガンスパッケージのサスペンションはどう違うのかな？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:43:20.81 ID:/5aKmo/G0
エレガンスPKGのコンフォートサスペンションっていうのが
気になる。もしかして今のメルセデスのラインナップの中で
一番乗り心地が柔らかいモデルなんじゃなかろうか？
受注生産のE300エレガンスとかS350、S550あたりもよさげだけど。
他のベンツはすべて極太タイヤを履くようになっちまった。
気になる。もしかして今のメルセデスのラインナップの中で
一番乗り心地が柔らかいモデルなんじゃなかろうか？
受注生産のE300エレガンスとかS350、S550あたりもよさげだけど。
他のベンツはすべて極太タイヤを履くようになっちまった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:19:11.23 ID:EfoBGl9H0
>>29
このスレで気にする人は少ないんだろうけど、ＥＣＯストップ付くといわゆる１０・１５でどれ位燃費良くなるのかな？！
このスレで気にする人は少ないんだろうけど、ＥＣＯストップ付くといわゆる１０・１５でどれ位燃費良くなるのかな？！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:46:22.55 ID:9a4aVAg00
C63も値上げかあ～
値引き交渉がんばろ！
値引き交渉がんばろ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:08:45.30 ID:QSiMOjJMO
>>34
3尻も近々FMCですよ
3尻も近々FMCですよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:32:07.58 ID:SbI3VYp6O
乗り心地が気になるね、以外にＥクラ級だったりして
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:33:06.15 ID:8hAaEMrL0
>>43
たぶん1km/Lくらい
たぶん1km/Lくらい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:37:35.57 ID:HP24C+hR0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:22:06.66 ID:8hAaEMrL0
カモね！
特に渋滞が少ない地域に住んでいる人は
値引きとの関係でトータルの維持費は
とんとんかも。
特に渋滞が少ない地域に住んでいる人は
値引きとの関係でトータルの維持費は
とんとんかも。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:07:31.43 ID:5oIWp90E0
>>43
２０％以上改善と言われているので、うまい人で２km/L位、荒い人で１km/L位でしょう
２０％以上改善と言われているので、うまい人で２km/L位、荒い人で１km/L位でしょう
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:43:09.05 ID:LrrlHBdY0
Cクラス乗りの皆さんに質問です
W204前期を中古で購入しようと思っていますが
初めての輸入車でもう一息踏ん切りがつかないでいます
よく耳にする故障と修理費の高さで‥
これだからベンツはイイんだよって所教えて背中を押してもらえませをか？
W204前期を中古で購入しようと思っていますが
初めての輸入車でもう一息踏ん切りがつかないでいます
よく耳にする故障と修理費の高さで‥
これだからベンツはイイんだよって所教えて背中を押してもらえませをか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:52:10.31 ID:5oIWp90E0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:07:37.37 ID:QYSNawXj0
今度の週末、埼玉スタジアムで試乗会があるのですが、電話して聞いたら、ただその辺を走るだけ、とのこと。
それならなんでヤフーに広告うってサイスタでやるのかな？
普段の店舗でやる試乗と何が違うの？
それならなんでヤフーに広告うってサイスタでやるのかな？
普段の店舗でやる試乗と何が違うの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:14:24.78 ID:SbI3VYp6O
都内住みの人はアイドリングストップの効果はテキメンだろう。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:58:32.37 ID:dP0z1D390
新型AVﾕｰﾃｨﾘﾃｨP
都内D 最終50万引き
商談中のみんなの地域ではどのくらい？
都内D 最終50万引き
商談中のみんなの地域ではどのくらい？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:22:42.98 ID:SbI3VYp6O
ディーラーも九月のアイドリングストップ前に売りたいんだろうね。
57 ：usr075.bb426-02.udx.im.wakwak.ne.jp：2011/07/11(月) 17:26:15.25 ID:CkhuFSal0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:49:13.03 ID:GL1Na8VbO
燃費20%↑、値段30万↑だと、
元を取るのは、現行基準で約150万円分のガス。
リッター150円、燃費8KM/lとすると、走行距離約8万キロ。
今買っても、９月以降に買っても、大差ないや。
…でいいのか？計算なんてちんぷんかんぷん。
元を取るのは、現行基準で約150万円分のガス。
リッター150円、燃費8KM/lとすると、走行距離約8万キロ。
今買っても、９月以降に買っても、大差ないや。
…でいいのか？計算なんてちんぷんかんぷん。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:51:52.39 ID:SbI3VYp6O
アイドリングストップで30も上げられないでしょ？国産のデミオ？ですら付いてるんだから
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:17:14.23 ID:bHvRrtxR0
新しい機能がついて壊れやすくなったら元も子も無いとは思う
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:35:37.69 ID:+P7ZkWEYO
いまのモデルを叩き売りするのだけは勘弁してほしい。
エコストップは確かに壊れやすくなりそうな気はする。
メルケアなら負担は発生しないんだろうけど。
エコストップは確かに壊れやすくなりそうな気はする。
メルケアなら負担は発生しないんだろうけど。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:54:46.56 ID:OV6wAxRFO
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:44:42.55 ID:3DC0vD/W0
>>62
ユーティリティパケは台数が少ないと言われたけど
ユーティリティパケは台数が少ないと言われたけど
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:29:53.22 ID:OV6wAxRFO
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:20:02.08 ID:B+z3iSQX0
今から本国発注したら自動的に夏休み以降生産で
ECOスタート/ストップついてこないだろうか。
ECOスタート/ストップついてこないだろうか。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:40:58.02 ID:Sh8W8twI0
>>66
俺もそれ希望！
俺もそれ希望！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:40:06.16 ID:lfyAxEMeI
収入が高いからと言ってC６３のような
ガソリン撒き散らして走る車に乗るのは
反社会的。アイドリングストップのC
なら同じ距離を半分の燃料で移動出来る
でしょう。大量の電力を使い栽培された
季節外れの野菜や果物を食べるのもやめましょう。
スピード、馬力、美味追求など日本人
の贅沢な欲望が無駄なエネルギー消費に繋がるの
です。
ガソリン撒き散らして走る車に乗るのは
反社会的。アイドリングストップのC
なら同じ距離を半分の燃料で移動出来る
でしょう。大量の電力を使い栽培された
季節外れの野菜や果物を食べるのもやめましょう。
スピード、馬力、美味追求など日本人
の贅沢な欲望が無駄なエネルギー消費に繋がるの
です。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:41:42.75 ID:TDAsD7L5P
(ｷﾘｯが抜けてますよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:25:41.90 ID:4H2JFKqA0
そいや奥さんがC200ほしがってるから
C63が欲しいっていってたポルシェ乗りのトンチンカンさんも居たがもう来ないのかな
1つの書き込みで奥さんに対する呼称が3度も変わる印象的な人だったかｗ
C63が欲しいっていってたポルシェ乗りのトンチンカンさんも居たがもう来ないのかな
1つの書き込みで奥さんに対する呼称が3度も変わる印象的な人だったかｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:30:06.01 ID:eBXM1D3J0
自分は輸入車乗って嫁さんが軽とかESPもついてないようなコンパクトってケースが悲惨。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:00:08.45 ID:rLcUXrw1i
>>71
国産には、安全装置が充実したコンパクトカーが皆無なのが問題だね。
国産には、安全装置が充実したコンパクトカーが皆無なのが問題だね。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:05:51.39 ID:RproohTB0
デミオスカイアクティブ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:33:39.22 ID:c2Umy27B0
>>72
でも、今のコンパクトカーは安全装備は充実じゃないか？
10数年前のコンパクトカーは安全装備がプアーだったので、
カミサンには初代Aを買い、今はその流れでBクラス。
自分は、S202最終に10年乗って、今はS204AVS。
でも、今のコンパクトカーは安全装備は充実じゃないか？
10数年前のコンパクトカーは安全装備がプアーだったので、
カミサンには初代Aを買い、今はその流れでBクラス。
自分は、S202最終に10年乗って、今はS204AVS。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:14:04.48 ID:Fbhk4i0sO
後期型の乗り心地詳しくわかる人教えてたもれ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:59:29.23 ID:VXh1Jd5fO
乗り心地なんて主観的なことを人に聞いてどうする？試乗すればだいたい分かると思うけど。
それとも山道とか試乗じゃ走れないようなシチュエーションについてしりたいのか？
それとも山道とか試乗じゃ走れないようなシチュエーションについてしりたいのか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:00:02.98 ID:8fsGAQeL0
盗難防止警報システムって
とりあえず付けとくべきなんでしょうか?
気休め程度な物なんでしょうけど
費用対効果ってどんなもんでしょう?
とりあえず付けとくべきなんでしょうか?
気休め程度な物なんでしょうけど
費用対効果ってどんなもんでしょう?
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:52:48.45 ID:RproohTB0
俺なら迷わずつけるけど。そこでけちっても仕方がない。
保険みたいなもんだから、盗られたときはあきらめるしかない。
でも備えあれば憂いなし。
内容的には侵入センサーが主。
保険みたいなもんだから、盗られたときはあきらめるしかない。
でも備えあれば憂いなし。
内容的には侵入センサーが主。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:35:42.06 ID:BAaTCnKM0
>>70
それ俺です。
現在パナメーラとアルファードとフィットを持っています。
フィットは嫁が自分で買ってきました。
なんせ運転が下手なのですがC200が欲しいと言い出したので、それならば俺も乗るだろうからC63はどうなんだろうと思った訳です。
ですが昨日はプジョーがどうのとかMINIがどうのとか言い出したので放置してあります。
そのうちになんか買ってくるんでしょう。
なお、夫婦ともにクルマは詳しくありません。
それ俺です。
現在パナメーラとアルファードとフィットを持っています。
フィットは嫁が自分で買ってきました。
なんせ運転が下手なのですがC200が欲しいと言い出したので、それならば俺も乗るだろうからC63はどうなんだろうと思った訳です。
ですが昨日はプジョーがどうのとかMINIがどうのとか言い出したので放置してあります。
そのうちになんか買ってくるんでしょう。
なお、夫婦ともにクルマは詳しくありません。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:18:08.39 ID:engnvx0h0
>>79
オルガスターでも買ってやれ
オルガスターでも買ってやれ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:03:35.82 ID:8fsGAQeL0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:27:17.83 ID:Gv2TzI720
Cクラスをショールームでみたきたが、プッシュスタートもないし、
パーキングブレーキは足踏み式なんだね。
いまどきじゃないね。
パーキングブレーキは足踏み式なんだね。
いまどきじゃないね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:38:35.73 ID:VXh1Jd5fO
キーレスゴーならプッシュボタンだよ。キーレスじゃなきゃボタン押すのでもキーをひねるのでもあまり変わらない気がするよ。
サイドブレーキは昔ながらのものだけど、ブレーキホールド機能があるからほとんど使わない。
サイドブレーキは昔ながらのものだけど、ブレーキホールド機能があるからほとんど使わない。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:08:47.63 ID:uxm694x70
パークトロニック目当てでユーティリティパケ付けたけど
プッシュボタンなんてただの流行り物なだけだろ
最初こそ、おおｗなんて思ったけど慣れたらどうでもいいな
プッシュボタンなんてただの流行り物なだけだろ
最初こそ、おおｗなんて思ったけど慣れたらどうでもいいな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:41:52.26 ID:C47/l80yI
都内ディーラーの値引情報ありますか？
９月リリース
アイドリングストップ影響あるのかな
９月リリース
アイドリングストップ影響あるのかな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:01:11.13 ID:mF4bokfS0
>>85
ディーラーで聞いたら、ECOストップはＣ３５０だけって言ってたよ。
ディーラーで聞いたら、ECOストップはＣ３５０だけって言ってたよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:42:11.15 ID:RproohTB0
9月生産分からC200にもつくとの
2ちゃん情報w
2ちゃん情報w
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:18:27.35 ID:HAweUofXi
Ｄで言われた。
LITEなんて受注生産ですし、うちでは一台も出てませんよ・・・と。
LITEなんて受注生産ですし、うちでは一台も出てませんよ・・・と。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:51:40.71 ID:VXh1Jd5fO
>>88
どこのDか言ってみて。
どこのDか言ってみて。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:59:40.41 ID:HAweUofXi
>>89
大阪 森ノ宮
大阪 森ノ宮
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:03:43.98 ID:RproohTB0
それはひどい、、、
俺なら本国発注してでも根性で買ってやるw
値引き幅小さくて素グレードと差が縮まるかもしれんが
俺なら本国発注してでも根性で買ってやるw
値引き幅小さくて素グレードと差が縮まるかもしれんが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:16:20.24 ID:SpO1d/ti0
Ｃ３５０クーペはいつ頃発売ですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:16:44.58 ID:RproohTB0
秋
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:31:50.36 ID:VXh1Jd5fO
マイナー前のLITEは確かに受注生産だったみたいで
色がソリッドしか選べないとか、サイドミラーが電動でないとかで売る気ゼロだったけど
マイナー後はそんなことないはず。
首都圏のヤナセでははっきりそういっていたし、シュテルンにも在庫はあったよ。
細かい装備の差が気にならなければベストバイだと思うよ。
他のDにいくべし！
色がソリッドしか選べないとか、サイドミラーが電動でないとかで売る気ゼロだったけど
マイナー後はそんなことないはず。
首都圏のヤナセでははっきりそういっていたし、シュテルンにも在庫はあったよ。
細かい装備の差が気にならなければベストバイだと思うよ。
他のDにいくべし！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:00:23.09 ID:Sh8W8twI0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:15:58.56 ID:RproohTB0
俺ならLITEにLEDとルーフつけて
カバンサイトブルーに黒＆ブルーインテリアなんていう
こだわりの仕様にして発注するよｗ
4ヶ月待ちOK
カバンサイトブルーに黒＆ブルーインテリアなんていう
こだわりの仕様にして発注するよｗ
4ヶ月待ちOK
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:38:23.46 ID:llMIM5Oy0
>>95
>>96
ヤナセはある程度はあるって言っていたよ。
買わなかったけど実際に6月末納車予定のシルバーのLiteのキセノンのパッケージ付で商談したし。
でも白黒シルバーくらいしかないんじゃないかな。
カバンサイトブルーのLiteの見込み発注なんてまずないだろうね。
>>96
ヤナセはある程度はあるって言っていたよ。
買わなかったけど実際に6月末納車予定のシルバーのLiteのキセノンのパッケージ付で商談したし。
でも白黒シルバーくらいしかないんじゃないかな。
カバンサイトブルーのLiteの見込み発注なんてまずないだろうね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 04:03:31.59 ID:YvLJFZab0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:06:02.12 ID:WeQnfrH5O
最近、高速道路で二回ほどC63を見たけど走り方めちゃくちゃですね。
ベタづけ、煽り、左からの無理な追い越し…
ベタづけ、煽り、左からの無理な追い越し…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:33:39.72 ID:n9fhk4DmO
↑せっかくの風格が台なしだよね 馬鹿がクルマの価値を下げる メルセデスは普段はゆったりながすのがカッコイイ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:38:12.05 ID:ApSOnJ9CP
AMGはドケオラ運転の代名詞だったような
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:51:57.76 ID:TTV7jjtwI
ベンツの運転手さんハンドル握ると自分を勘違いする
人が多いですね。
ベンツとセルシオは高速道路の路肩を猛スピード
で走る常連。どうして他の車と一緒に渋滞の
列にいられないのか。親が危篤とか緊急の用事
があるのでしょうか。
人が多いですね。
ベンツとセルシオは高速道路の路肩を猛スピード
で走る常連。どうして他の車と一緒に渋滞の
列にいられないのか。親が危篤とか緊急の用事
があるのでしょうか。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:20:49.03 ID:05J+aLhd0
遅刻しそうー、とかじゃね？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:24:04.18 ID:Z5lSgb9+0
遅刻したら3億円の商談が吹っ飛ぶとか
かわいい娘のピアノの発表会に遅れるとか
かわいい娘のピアノの発表会に遅れるとか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:00:28.28 ID:tQqQGVIZ0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:29:15.95 ID:uPrJavTJ0
レス下から読んでて
Cクラスでオラドケとかナイナイと思ってたら
C63か
アルアルｗ
Cクラスでオラドケとかナイナイと思ってたら
C63か
アルアルｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:34:32.00 ID:x3q0AaXy0
東名でビモータに負けてるC63なら聞いた
180ぐらいで流してる奴を追い抜いたらバトルしてきたらしい
180ぐらいで流してる奴を追い抜いたらバトルしてきたらしい
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:47:58.81 ID:TTV7jjtwI
These kind of behaviour cannot be tolerated.
They do not deserve to drive a high performance
vehicle. Hopefully, they end up loosing a driving
licence and spend behind the bar for a week.
They do not deserve to drive a high performance
vehicle. Hopefully, they end up loosing a driving
licence and spend behind the bar for a week.
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:53:38.47 ID:tQqQGVIZ0
今は小学生も英検一級とる時代なんだよなぁ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:54:54.13 ID:U1l3+DA0O
韓国人に日本語検定1級の問題集みせてもらってやったが正解率8割だった。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:09:10.99 ID:ApSOnJ9CP
何を間違えたんだw
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:18:15.89 ID:U1l3+DA0O
8割なら合格だが公立高校入試ぐらいの難易度だね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:35:01.32 ID:yi38B2aT0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:03:27.92 ID:UbA2GHUXO
まあマナーは守らないとな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:18:46.56 ID:9uBnIh0l0
ビモータって知らんと思ったらバイクかw
180オーバーで二輪てすげー。
180オーバーで二輪てすげー。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:14:31.68 ID:u+CsXkmr0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:15:17.84 ID:yrntL/sS0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:36:17.22 ID:uRNi6Ps/O
ちなみにおれのYZFR-1(ヤマハの1000ccの逆輸入)は、ノーマルで270ｷﾛ
いじくって現在は、メーター読み300ｷﾛ出るんだ
そう考えると二輪は、意味がわからない領域に突入してる。
本題。A4ｱﾊﾞﾝﾄと迷ってるんだけど
Cﾜｺﾞﾝってどんな感じ？
乗り味、内装、その他について教えて下さい。
現在は、Eﾜｺﾞﾝに10年連れ添い
なので、馬力は、200もあればいいしスノボ、釣竿、モンキーが荷台に積めればOK
いじくって現在は、メーター読み300ｷﾛ出るんだ
そう考えると二輪は、意味がわからない領域に突入してる。
本題。A4ｱﾊﾞﾝﾄと迷ってるんだけど
Cﾜｺﾞﾝってどんな感じ？
乗り味、内装、その他について教えて下さい。
現在は、Eﾜｺﾞﾝに10年連れ添い
なので、馬力は、200もあればいいしスノボ、釣竿、モンキーが荷台に積めればOK
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:55:56.15 ID:T64I9LqT0
猿飼ってるのか！？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:18:29.66 ID:LpGZOzhT0
最近、流行ってるからね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:40:48.03 ID:PjmgWJmV0
>>118
何で現行Eワゴンじゃダメなのか聞きたい
何で現行Eワゴンじゃダメなのか聞きたい
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:09:57.76 ID:HtrJiF/90
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:18:13.51 ID:UbA2GHUXO
どこからか荒らしハゲ集団が移転してきたな・・しばらくまともにクルマの話が出来なくなる予感・・・
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:02:45.54 ID:tyW9mbg+0
Ｃ２００ ECOストップ付き の発表ってあったのかなぁ？
きっとLITEはスルーされるんだろうけど。
きっとLITEはスルーされるんだろうけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:27:42.54 ID:6At/x8hN0
2012 c63 coupe 欲しい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:56:36.17 ID:qqwSlQhn0
中古ですが
Ｃ250ＡＶ購入しました。
皆様これからよろしくお願いします。
Ｃ250ＡＶ購入しました。
皆様これからよろしくお願いします。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:32:35.53 ID:w2w70iBN0
MC後乗りのみなさん、
満足度はいかがですか～？
満足度はいかがですか～？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:46:37.31 ID:2kKLN/tNO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:22:37.76 ID:tyW9mbg+0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:31:12.66 ID:uRNi6Ps/O
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:37:33.73 ID:uRNi6Ps/O
>>121顔が嫌いなのよ。
値段だと
Eﾌﾞﾙﾃｯｸ＝S4ｱﾊﾞﾝﾄ
なんだけど、今ですら1.7～8tで200ちょい馬力で満足なのに顕らかに宝の持ち腐れ
なら少し予算落として＋ハーレースポスタ買い足そうかと
で、四駆のA4ｱﾊﾞﾝﾄか長年の付き合いのヤナセか
そんな感じ。
値段だと
Eﾌﾞﾙﾃｯｸ＝S4ｱﾊﾞﾝﾄ
なんだけど、今ですら1.7～8tで200ちょい馬力で満足なのに顕らかに宝の持ち腐れ
なら少し予算落として＋ハーレースポスタ買い足そうかと
で、四駆のA4ｱﾊﾞﾝﾄか長年の付き合いのヤナセか
そんな感じ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:59:03.50 ID:uRNi6Ps/O
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:34:41.59 ID:T64I9LqT0
>>131
本国ではA5、S5がフェイスリフトされたから
A4狙いならもう少し待てばフェイスリフトされるかも。
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a5_coupe/
本国ではA5、S5がフェイスリフトされたから
A4狙いならもう少し待てばフェイスリフトされるかも。
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a5_coupe/
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:36:26.59 ID:T64I9LqT0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:00:36.23 ID:x+zbFDjp0
荷物乗せるならワゴンよりVのほうがいいんじゃまいか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:03:49.16 ID:zKIhPfRs0
A4かCクラスって。
スノボや釣りに行くならA4アバントの圧勝だと思います。
Cクラスでこの前、大したことない砂浜で身動き取れなくなりました・・・。
スノボや釣りに行くならA4アバントの圧勝だと思います。
Cクラスでこの前、大したことない砂浜で身動き取れなくなりました・・・。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:07:19.44 ID:dkjvcDSP0
その後、どうしたの？
JAF？
JAF？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:09:26.53 ID:2kKLN/tNO
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:27:05.93 ID:m9Bf3pDm0
ＣとＡ４で本気で迷う奴いるのかな。
ランチタイムに焼き肉かサンドイッチかで迷うみたいなもんだろ。
ＦＲとＦＦ 伝統と新興
ランチタイムに焼き肉かサンドイッチかで迷うみたいなもんだろ。
ＦＲとＦＦ 伝統と新興
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:24:11.57 ID:T64I9LqT0
A4はFFとAWDとあるけどね。
FFはCVT、AWDは7DCT
Cは7ATという差もある。
モンキー載せるのならホントはEワゴンくらいの
広さがあるとよさげだが。
FFはCVT、AWDは7DCT
Cは7ATという差もある。
モンキー載せるのならホントはEワゴンくらいの
広さがあるとよさげだが。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:53:29.76 ID:JitUngGj0
あと、A４はエレクトリックパーキングブレーキ、Cは足踏み式という差もあるな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:50:32.24 ID:6At/x8hN0
2012 C Classいくらくらい？
ほしい
クープでもいい
ほしい
クープでもいい
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:39:56.77 ID:u+CsXkmr0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:56:28.65 ID:uRNi6Ps/O
>>133A5SBは、ﾍﾞﾀぼれしましたけどﾘﾌﾄ後は、好みとして微妙ですね
>>135ﾜﾝﾎﾞｯｸｽは…昔からｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝが好きなのですよ
>>136猛烈な雪道は、走らないですし、最悪はESP切ってなんとかなるﾚﾍﾞﾙまで
釣りは、ﾊﾞｽか船なのでOKかと
>>139FRか、AWD(ｸﾜﾄﾛ)かの選択です
ﾓﾝｷｰ積むのを辞めてﾁｬﾘなら何でもOKなんですけどね。実際。
丸目4灯(S210,S211)・異型4灯(S203)好きでしたけど
見慣れたらS204が異常にカッコいいのですよ。
車検が今年なので
40～50万かけるなら乗り換えるかと。
>>135ﾜﾝﾎﾞｯｸｽは…昔からｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝが好きなのですよ
>>136猛烈な雪道は、走らないですし、最悪はESP切ってなんとかなるﾚﾍﾞﾙまで
釣りは、ﾊﾞｽか船なのでOKかと
>>139FRか、AWD(ｸﾜﾄﾛ)かの選択です
ﾓﾝｷｰ積むのを辞めてﾁｬﾘなら何でもOKなんですけどね。実際。
丸目4灯(S210,S211)・異型4灯(S203)好きでしたけど
見慣れたらS204が異常にカッコいいのですよ。
車検が今年なので
40～50万かけるなら乗り換えるかと。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:03:35.46 ID:krzocYKjO
前回正直にボロクソに書いたらメルセデスベンツジャパンの広報が怒鳴り込んで来たのでしょう。カーグラさんには今後一切車貸しませんとね。 小林彰太郎先生もういないから。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:05:58.48 ID:BxVHDPjyi
WebCGと雑誌のカーグラは
もはや全くの別組織で
資本も関係ないよ
WebCGと小林御大のつながりも薄い
もはや全くの別組織で
資本も関係ないよ
WebCGと小林御大のつながりも薄い
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:06:08.05 ID:j7rq6OQn0
>>143
そのインプレ、走る・曲がる・止まる、といった車の基本部分について前期型から
どれだけ進化したかについてほとんど触れられていないような気がする。
つまり、走行部分においては、前期CGIから大きな変化はないということか。
そのインプレ、走る・曲がる・止まる、といった車の基本部分について前期型から
どれだけ進化したかについてほとんど触れられていないような気がする。
つまり、走行部分においては、前期CGIから大きな変化はないということか。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:48:12.21 ID:3oBHiyI10
ATが７速になって重くなった分、前期よりサスが柔らかいと感じる人はいるかもしれない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:41:29.91 ID:BxVHDPjyi
ハウジングにマグネシウム合金を採用するなど
7Gは5ATに比べてわずかな重量増で済んでいるらしいが。
しかも今回ボンネットをアルミ化しているので
前輪荷重は殆ど変わっていないのではなかろうか。
7Gは5ATに比べてわずかな重量増で済んでいるらしいが。
しかも今回ボンネットをアルミ化しているので
前輪荷重は殆ど変わっていないのではなかろうか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:51:01.12 ID:BxVHDPjyi
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:04:46.47 ID:hP+Y7kZ8O
日常的に乗り比べるのでもなければ慣れちゃえば一緒だよ。
どっちもそれなりによくできたクルマだし。
4WDが必須じゃないならあとはデザインで決めたら？
俺はA4の無機的な面構えとひと昔前のインパネデザインがどうしても好きになれずにCクラスにした。
どっちもそれなりによくできたクルマだし。
4WDが必須じゃないならあとはデザインで決めたら？
俺はA4の無機的な面構えとひと昔前のインパネデザインがどうしても好きになれずにCクラスにした。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:05:06.30 ID:BcTd1O/N0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:23:42.23 ID:sclbx9YW0
前輪の加重が同じで高い位置にあるパーツが軽くなっているのならハンドリングは別物になるはずだが
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:47:37.27 ID:T64I9LqT0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:02:09.54 ID:BcTd1O/N0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:43:41.29 ID:6At/x8hN0
AMGって普段乗りして、燃費どれくらいなんだろ？
C63気になる。
C63気になる。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:06:15.78 ID:UvdL7wVA0
ウエブＣＧの辛口評には参ったｗ
あれ読んだら買う気失せるね。勇気ある書き方だよなｗ
あれ読んだら買う気失せるね。勇気ある書き方だよなｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:13:22.14 ID:c0PYuobG0
オートライトの設定が敏感すぎる・・・。
曇り気味の夕方4時ごろから
ライトがピッカピカ光ってしまいます。
誰か裏コマンドメニューを教えてください。
曇り気味の夕方4時ごろから
ライトがピッカピカ光ってしまいます。
誰か裏コマンドメニューを教えてください。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:15:13.25 ID:L7VMWIRj0
ヨーロッパの感度設定なのかな＞オートライト
父親のアベンシスは暮れ始めでスモール・暗くなってメイン点灯って感じだが
父親のアベンシスは暮れ始めでスモール・暗くなってメイン点灯って感じだが
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:00:46.92 ID:zN6kc9LlO
WebCG見たけどひどいよね。
批判するのは構わないけど、根拠不明瞭や重箱の隅のいちゃもんレベル。
知性のかけらも感じられない。2chのアンチと同じようにスルーをすべし。
批判するのは構わないけど、根拠不明瞭や重箱の隅のいちゃもんレベル。
知性のかけらも感じられない。2chのアンチと同じようにスルーをすべし。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:02:39.22 ID:u0+dynih0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:25:34.00 ID:N3LkvT76i
WebCG
下野さんの記事→歯に衣着せぬ物言い
鈴木真人さんの記事→無条件に絶賛
下野さんの記事→歯に衣着せぬ物言い
鈴木真人さんの記事→無条件に絶賛
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:01:22.46 ID:y/PDiB0g0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:02:38.96 ID:EZux4pax0
まあ、史上最高とかわけのわからん言い方で自社製品を褒めるのはやりすぎだけど、確かに内装はよくなったし、走りのレベルも７速で上がっているから、頭ごなしにだめだこりゃと批判するジャーナリストには疑問を感じる。
問題なのは新車が出たときに全て賞賛で終わる書き方をする評論家ｗ
問題なのは新車が出たときに全て賞賛で終わる書き方をする評論家ｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:50:41.23 ID:0T8Kc0eO0
誰よりも早く広報車借りて自尊心を保ちたい自称ジャーナリストも少なからずいますからね
そういうのは大抵在日韓国人ですけどね
そういうのは大抵在日韓国人ですけどね
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:59:42.54 ID:zN6kc9LlO
自動車評論家がキャッチコピーに対する意見なんて書く必要ないでしょ？
コメンテーターにでもなったつもりなのかと呆れてしまう。
コメンテーターにでもなったつもりなのかと呆れてしまう。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:07:38.32 ID:EZux4pax0
誰でもなれる自動車評論家ｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:02:14.01 ID:uZdDhry6O
一番サイテーなのは新車試乗の時だけ一丁前の口を利いて後は知らんぷりなバブル野郎&腐女子評論家だ!!
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:32:56.49 ID:mdcrffK50
るみ子とか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:33:24.97 ID:b4kP0EkV0
野郎なのか腐女子なのか。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:13:07.23 ID:1XiPxTys0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:14:22.90 ID:1XiPxTys0
ベンツが貶されていると、喜ぶ層も実在するので、それらに対する尻尾振りかと＞下野
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:05:43.07 ID:mEWpPjow0
そりゃAMGパッケージのスポーツモードしか試さないなら、乗り心地最悪と書くのは
分かる気がするよ。
でも肝心のノーマル試さないなんて、どこか抜けてる。
分かる気がするよ。
でも肝心のノーマル試さないなんて、どこか抜けてる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:47:09.09 ID:DBz2aSmK0
実際、長いジャーナリスト経験からいくと
下野さんと国沢親方は後期Cに感ずるものが
なかったという素直な意見なんだろう。
下野さんと国沢親方は後期Cに感ずるものが
なかったという素直な意見なんだろう。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:09:30.64 ID:xMVoZ8jU0
この糞暑いのに、新型Ｃの買い替えいかがですか、この土日はフェアですという℡にぶち切れそうになったｗ
９月最後にあわてて１００万匹するなら考えると言って叩き切ってやったｗ
９月最後にあわてて１００万匹するなら考えると言って叩き切ってやったｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:10:01.63 ID:xMVoZ8jU0
あ、９月入荷からエコストップがつくので、在庫処理に必死らしいｗｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:20:57.32 ID:DZAZv5Fw0
あんたCR-Vだろw
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:05:20.78 ID:1XiPxTys0
いや、マイナーチェンジにそこまでケチを付けるのは、大人げないと思う。
ボルボとか、本当に「やる気」になっている外国メーカーも出てきているので、そこからの
肝煎りもあると思う。
メルセデスはそういった意味では、日本市場における危機感が無さすぎる。
そりゃ、米国や中国相手に好調なら問題はないだろうけど、単純に発売台数と収益だけの
問題じゃない。
ボルボとか、本当に「やる気」になっている外国メーカーも出てきているので、そこからの
肝煎りもあると思う。
メルセデスはそういった意味では、日本市場における危機感が無さすぎる。
そりゃ、米国や中国相手に好調なら問題はないだろうけど、単純に発売台数と収益だけの
問題じゃない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:28:14.55 ID:hM1lMwT30
どうやら新型Bクラスは新開発のブルーダイレクト1.6L直噴ターボに
7速DCT、ECOスタート/ストップを組み合わせ本気で燃費を狙ってくるらしい。
C200にECOスタート/ストップがついたとしても、今後は
エンジンそのものの改良が待っているかも。
リーンバーンやスプレーガイデッド式の燃料噴射装置など。
ttp://www.carview.co.jp/news/1/150078/
7速DCT、ECOスタート/ストップを組み合わせ本気で燃費を狙ってくるらしい。
C200にECOスタート/ストップがついたとしても、今後は
エンジンそのものの改良が待っているかも。
リーンバーンやスプレーガイデッド式の燃料噴射装置など。
ttp://www.carview.co.jp/news/1/150078/
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:48:32.57 ID:kYys6C2OO
C200にアイドルが付くって事は、250にもつくよね。
250＋DHP＋アイドルかなぁ。
250＋DHP＋アイドルかなぁ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:00:10.99 ID:CWxPhWBE0
>>179
とりあえず間もなくECOスタート/ストップがつくでしょ？
1～2年後にC200、C250のエンジンも第三世代のブルーダイレクトになるでしょ？
3年後にはフルモデルチェンジでハイブリッド化？
買いたいときに買うしかないよね（笑）
とりあえず間もなくECOスタート/ストップがつくでしょ？
1～2年後にC200、C250のエンジンも第三世代のブルーダイレクトになるでしょ？
3年後にはフルモデルチェンジでハイブリッド化？
買いたいときに買うしかないよね（笑）
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:20:00.53 ID:mEWpPjow0
アイドルストップ中のエアコンは送風だけなんですかね。
東京方面走るときは信号がすぐに切り替わるのであまり気にならないが、
自分がいる田舎はとにかく信号が長いんだよな。
いったん止まるといつ動けるんだと言うくらいだらだらと長い。
そんなんで炎天下で送風だけになるとやばい気がする。
東京方面走るときは信号がすぐに切り替わるのであまり気にならないが、
自分がいる田舎はとにかく信号が長いんだよな。
いったん止まるといつ動けるんだと言うくらいだらだらと長い。
そんなんで炎天下で送風だけになるとやばい気がする。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:47:02.48 ID:+UlnJRGbO
そんな事よりバッテリー大丈夫なのか？って思う。
バッテリーの劣化が嫌でエンジン切った後でも
温風が出る機能を納車したその日に一回切り
以来十年使ってないビビりな俺に説明してくれ
週1～2しか自分の車乗らないからバッテリーが弱りやすいのよ
バッテリーの劣化が嫌でエンジン切った後でも
温風が出る機能を納車したその日に一回切り
以来十年使ってないビビりな俺に説明してくれ
週1～2しか自分の車乗らないからバッテリーが弱りやすいのよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:40:33.38 ID:eyYlJViu0
今のバッテリーは高性能だから少々の事じゃへたらない
（国産のアイドリングストップする車でも全然大丈夫）
怖いのはコンプレッサーが止まって
湿度の高い温風が入ってきて一瞬で室内が曇ること
青信号になっても前に出られないｗ
（国産のアイドリングストップする車でも全然大丈夫）
怖いのはコンプレッサーが止まって
湿度の高い温風が入ってきて一瞬で室内が曇ること
青信号になっても前に出られないｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:40:52.50 ID:fXzx6cRS0
パサートはアイドリングストップ時にエアコン使用等でバッテリーに負担
が掛かると自動的にエンジンが再始動すると営業マンが言っていた。
心配無用、ベンツも同様のシステムのはず。
が掛かると自動的にエンジンが再始動すると営業マンが言っていた。
心配無用、ベンツも同様のシステムのはず。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:18:54.23 ID:3l2NseO80
国産のアイドルストップ車は強化品のバッテリが付いてるね。
見た目は同じで、通常品と互換性はあるみたいだけど。
この強化品は、通常品が1万5千円程度のサイズで3万円ほどするそうで。
メルセデスも強化品になってるかも知れないね。
ただ、欧州車は国産と比較すると、車格の割に容量に余裕があるバッテリ積んでいるので、
容量を更に上げる位の対策しかしてないかも知れないけど。
基本的に自動車用鉛蓄電池は満充電での使用が基本なので、充放電を繰り返すとやはり寿命は短くなる傾向。
加速時に発電を止める充電制御車なんかでも、バッテリー寿命は短くなるみたい。
鉛蓄電池でも、電源用などで充放電を繰り返す用途には、ディープサイクルバッテリと呼ばれる専用品が使われているし。
仕事で使っている国産充電制御車も、休日以外毎日乗っているにもかかわらず、バッテリー3年持たなかったし。
昔の車は毎日乗っていれば5年位持ったのに。
見た目は同じで、通常品と互換性はあるみたいだけど。
この強化品は、通常品が1万5千円程度のサイズで3万円ほどするそうで。
メルセデスも強化品になってるかも知れないね。
ただ、欧州車は国産と比較すると、車格の割に容量に余裕があるバッテリ積んでいるので、
容量を更に上げる位の対策しかしてないかも知れないけど。
基本的に自動車用鉛蓄電池は満充電での使用が基本なので、充放電を繰り返すとやはり寿命は短くなる傾向。
加速時に発電を止める充電制御車なんかでも、バッテリー寿命は短くなるみたい。
鉛蓄電池でも、電源用などで充放電を繰り返す用途には、ディープサイクルバッテリと呼ばれる専用品が使われているし。
仕事で使っている国産充電制御車も、休日以外毎日乗っているにもかかわらず、バッテリー3年持たなかったし。
昔の車は毎日乗っていれば5年位持ったのに。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:23:34.69 ID:KCtISa4e0
バッテリーで3万って、高いな。俺の某国産セダンなんて、5000円の40Bバッテリーで問題ない。
アイドリングストップで仮に5％燃費が良くなっても、元を取れなさそう。
アイドリングストップで仮に5％燃費が良くなっても、元を取れなさそう。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:33:40.70 ID:eDxUY6dV0
壊れる原因の一つにはなりそうだなぁ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:05:48.10 ID:Sgi/U2QC0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:35:19.16 ID:INfU64EB0
Eも８月か９月に改良があるらしい。
350は例のエンジンだから付くと思うが、250に付くかどうか
350は例のエンジンだから付くと思うが、250に付くかどうか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:36:25.67 ID:INfU64EB0
アイドリングストップの話ね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:52:02.11 ID:kkvis5Q90
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:35:11.16 ID:c1fJ6LqEO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:59:33.01 ID:c1fJ6LqEO
つか、ドイツ(極寒地)車だからバッテリーは、国産寒冷地仕様と一緒で
でかいんじゃないかい？
室内設置なら密封タイプだからなお高いし。
ここからチラ裏
10数年前、まだ10代の頃に64キャデにハイドロ組んで乗ってた事が合って
トランクにバッテリーが10個あったんだわ
ポンプ逝かれたりバネ組みをアキュームに組み換えだりしたら金がなくなって
バッテリーが乾式密封オプティマから開放ユアサにランクダウン…
ある時、車内に卵の腐った匂いが充満
バッテリーが過充電で蒸発してた
命に関わるとこだった
でかいんじゃないかい？
室内設置なら密封タイプだからなお高いし。
ここからチラ裏
10数年前、まだ10代の頃に64キャデにハイドロ組んで乗ってた事が合って
トランクにバッテリーが10個あったんだわ
ポンプ逝かれたりバネ組みをアキュームに組み換えだりしたら金がなくなって
バッテリーが乾式密封オプティマから開放ユアサにランクダウン…
ある時、車内に卵の腐った匂いが充満
バッテリーが過充電で蒸発してた
命に関わるとこだった
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:22:50.99 ID:kAZoilmo0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:24:46.36 ID:y1qWq2ZkO
250にだけアイドリング付かなかったら、それはそれで面白…くはないな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:20:38.11 ID:c1fJ6LqEO
>>195旧車マニアや走り屋って特殊でしょ？
鉄屑にお金だすじゃんか
それと一緒で、1964年式のキャデラックって特殊な層で人気があったのよ
トリックさせるためのガチガチなバネ組から乗り心地重視のアキュームに替えた後
電装引きなおして
内装を安いキャバクラみたいにﾍﾞｯﾁﾝで張り替えてｗ
で、280万で売れた。（予備用13インチとOH済ポンプをつけて計300万）
それからミニバンブームきてって流れかな？
約15年前だよ
鉄屑にお金だすじゃんか
それと一緒で、1964年式のキャデラックって特殊な層で人気があったのよ
トリックさせるためのガチガチなバネ組から乗り心地重視のアキュームに替えた後
電装引きなおして
内装を安いキャバクラみたいにﾍﾞｯﾁﾝで張り替えてｗ
で、280万で売れた。（予備用13インチとOH済ポンプをつけて計300万）
それからミニバンブームきてって流れかな？
約15年前だよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:42:02.61 ID:c1fJ6LqEO
カスタムカー（雑誌）御用達のバリモンだよ！
まじ、コレで女もパツイチだかんさぁ！
V8唸らせて幕張ロータリー・筑波エクセル・渋谷09･大黒IC行ったら
岡本（ゴム）の生産がおいつかねーよ
と説明したら翌日、親と同伴で現金払い
その親は、VWカルマンギアの天井をカットしたやつ乗ってたわ
子より親の方がほしかったらしい。
まじ、コレで女もパツイチだかんさぁ！
V8唸らせて幕張ロータリー・筑波エクセル・渋谷09･大黒IC行ったら
岡本（ゴム）の生産がおいつかねーよ
と説明したら翌日、親と同伴で現金払い
その親は、VWカルマンギアの天井をカットしたやつ乗ってたわ
子より親の方がほしかったらしい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:04:15.57 ID:zxxb/Qqb0
>>196
C250を選ぶ理由ってなに？
C200とエンジンは同じだし、コンフォートP付ければ装備も同じになる。
エンジンのパワーがC200じゃ不足ってこと？
同じ金額出すんだったらC200にコンフォートPつけて
さらに他のオプション（ラグジュアリーPやAMGスポーツPうぃつけたほうが満足度高い。
C250を選ぶ理由ってなに？
C200とエンジンは同じだし、コンフォートP付ければ装備も同じになる。
エンジンのパワーがC200じゃ不足ってこと？
同じ金額出すんだったらC200にコンフォートPつけて
さらに他のオプション（ラグジュアリーPやAMGスポーツPうぃつけたほうが満足度高い。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:39:43.92 ID:2Qd0G8TEO
シトロエンC5は1000蔓延の価値がある。ライバルはSクラス。by シミ～ず
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:07:47.05 ID:g7w0A6kIO
ベンツやＢＭは道楽車なんだから、しょせん好みだろ。機能性やコスト重視なら国産選べばよい
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:57:19.20 ID:UGZHdhp10
>>194
このスレでこの話が聞けるとは思わなかった
俺も似たようなことやってたわ
週末は大黒に集合
懐かしいなぁ…ｗ
バッテリーの話だけど
俺は通販でユーロブラック入れてるんだが
通販で大体18000円ぐらいかな
某トヨタ車スレでパナソニックのCAOSっていうのが話題に出てたから調べたら
同等品が同じぐらいの通販値段だった
このスレでこの話が聞けるとは思わなかった
俺も似たようなことやってたわ
週末は大黒に集合
懐かしいなぁ…ｗ
バッテリーの話だけど
俺は通販でユーロブラック入れてるんだが
通販で大体18000円ぐらいかな
某トヨタ車スレでパナソニックのCAOSっていうのが話題に出てたから調べたら
同等品が同じぐらいの通販値段だった
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:38:03.30 ID:EuJzHbWF0
お店の人から、Ｅのほうが乗り心地など格段に違いますよ。
できれば買い替えたほうが、と言われてしまったｗ
Ｅは試乗してないけどそんなに違うの？
Ｓは後部座席に座ることはあるからいいのは分かってるけど。
できれば買い替えたほうが、と言われてしまったｗ
Ｅは試乗してないけどそんなに違うの？
Ｓは後部座席に座ることはあるからいいのは分かってるけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:07:43.54 ID:EIuEmsT80
私も知りたい
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:59:32.72 ID:c1fJ6LqEO
>>203懐かしいよねｗ
若者の車離れって…どうしたんだ日本の若者！って思う。
>>204車重が違うからなんだろう…ずっしりと言うか安心と言うか…
AVGしか試乗しなかったからエレガンスは、わからない。
まったく違うんだれけど
あくまでもイメージの話だと
E212→S寄りだけど国産に逸れ気味な感じ
C204→重厚MBだけどBMW寄りな感じ
説明しずらいからかなり適当なイメージ。
若者の車離れって…どうしたんだ日本の若者！って思う。
>>204車重が違うからなんだろう…ずっしりと言うか安心と言うか…
AVGしか試乗しなかったからエレガンスは、わからない。
まったく違うんだれけど
あくまでもイメージの話だと
E212→S寄りだけど国産に逸れ気味な感じ
C204→重厚MBだけどBMW寄りな感じ
説明しずらいからかなり適当なイメージ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:08:43.74 ID:xWmc9Dzd0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:11:00.08 ID:kAZoilmo0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:32:11.26 ID:QDjOzwY0O
>>205
私の感想は
S とにかく幅が気になって走りを楽しむ以前の問題。自分にはでかすぎる。だが後席に乗るなら絶対コレ。
やはりSは後ろに乗る車と感じた。
フラット感はさすが。
E メルセデスらしい高速での安定感と重厚感。
メルセデスライドを語るならE以上というのは間違いではないと思う。
自分が運転するならサイズはこれが限界、これ以上大きくなると行動範囲が極端に狭くなる。同乗者はこれ以上小さいと狭くてしんどい。
C メルセデスらしさはあるにはあるが、ホイールベースとトレッドの短さからどうしても安定感はそれなり。
3シリーズを意識しすぎたためかスポーティ感を演出しようとして、その代償に重厚感を失った感じ。
後席はまるで使い物にならない。子供ならなんとか。大人４人は長距離は無理。
2台以上持てるなら間違いなくEがお勧め。
A 論外。アクセル軽すぎ、ブレーキ重い効かない、フラット感はなく常にユラユラ。同乗者は数分で酔う。
私の感想は
S とにかく幅が気になって走りを楽しむ以前の問題。自分にはでかすぎる。だが後席に乗るなら絶対コレ。
やはりSは後ろに乗る車と感じた。
フラット感はさすが。
E メルセデスらしい高速での安定感と重厚感。
メルセデスライドを語るならE以上というのは間違いではないと思う。
自分が運転するならサイズはこれが限界、これ以上大きくなると行動範囲が極端に狭くなる。同乗者はこれ以上小さいと狭くてしんどい。
C メルセデスらしさはあるにはあるが、ホイールベースとトレッドの短さからどうしても安定感はそれなり。
3シリーズを意識しすぎたためかスポーティ感を演出しようとして、その代償に重厚感を失った感じ。
後席はまるで使い物にならない。子供ならなんとか。大人４人は長距離は無理。
2台以上持てるなら間違いなくEがお勧め。
A 論外。アクセル軽すぎ、ブレーキ重い効かない、フラット感はなく常にユラユラ。同乗者は数分で酔う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:18:53.02 ID:c1fJ6LqEO
>>207専門店で買う人は300だの400だの出して完成品買うけど
車好きや、金無い奴は、100～150位で鉄屑買って100で直す感じなのよ
つーことは、ボロボロでもフレームさえしっかりしてれば当時の俺みたいな奴が
「自分で仕上げます」って買ってくれるわけさ。
本当に好きではなく形で買ったタイプは、梅雨に湿気で壊れて、
パーツを船便で注文→待ちきれず廃車 なパターン。
車好きや、金無い奴は、100～150位で鉄屑買って100で直す感じなのよ
つーことは、ボロボロでもフレームさえしっかりしてれば当時の俺みたいな奴が
「自分で仕上げます」って買ってくれるわけさ。
本当に好きではなく形で買ったタイプは、梅雨に湿気で壊れて、
パーツを船便で注文→待ちきれず廃車 なパターン。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:23:58.49 ID:zxxb/Qqb0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:25:45.93 ID:c1fJ6LqEO
>>207近所のじい様から10万で譲って貰ったCBX400Fが
再塗装、足回り・キャブOH、シート張り替えで
70万で個人売買される時代ですよ。
好きな人は好きなのよ。
>>208Eは、日本のベストサイズ480×180から大きくずれないから使いやすい
BMW5、Audi A6じゃ使いずらいし
ジジ臭いかも知れないけれど
また、流線型＋丸目4灯に戻ったらE検討するなぁ～
再塗装、足回り・キャブOH、シート張り替えで
70万で個人売買される時代ですよ。
好きな人は好きなのよ。
>>208Eは、日本のベストサイズ480×180から大きくずれないから使いやすい
BMW5、Audi A6じゃ使いずらいし
ジジ臭いかも知れないけれど
また、流線型＋丸目4灯に戻ったらE検討するなぁ～
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:56:58.76 ID:Iz8FjHWD0
C200アバンギャルド、E250 125！ CLS350 試乗してきた。
まず、一番気になったのは1800ccエンジンの発進加速（ターボラグ）。ちょっとアクセル踏んだだけでは加速せず
更に踏み込んでから加速する感じがちょっと不快。走ってる状態からの加速ではそのような不快感はなかった。
マイチェン前よりは、静かになった気がする。
3500ccエンジンは当たり前だが、低回転から快適な加速だった。
乗り心地は、Cが17インチ、EとCLSが18インチだったが、ゼブラの振動は変わらず。
大きい方が振動が少ないはずだが、タイヤが薄くなる分、相殺という感じ。
80kmくらいで走った時の乗り心地は全車良かった。
ノロノロ運転ならクラウン、マークXの方が振動が少なくて乗り心地がいい、飛ばして走るならベンツが気持ち良かった。
ステアリングは全車スポーツタイプの太いもので、握りやすかった。
Cの後席は、同サイズのFFセダンと比べたら横幅がかなり狭い。5人乗りは相当きつい。
前後長は、ギリギリ。CLSの後席は175cmの俺だと頭がギリギリ。
「結論」
C200アバンギャルドの走りは、国産中級セダンに比べて確かにいいんだけど、ものすごくいい！という程でもなかった。
中級セダンを70点とすれば90点くらいかな。
まず、一番気になったのは1800ccエンジンの発進加速（ターボラグ）。ちょっとアクセル踏んだだけでは加速せず
更に踏み込んでから加速する感じがちょっと不快。走ってる状態からの加速ではそのような不快感はなかった。
マイチェン前よりは、静かになった気がする。
3500ccエンジンは当たり前だが、低回転から快適な加速だった。
乗り心地は、Cが17インチ、EとCLSが18インチだったが、ゼブラの振動は変わらず。
大きい方が振動が少ないはずだが、タイヤが薄くなる分、相殺という感じ。
80kmくらいで走った時の乗り心地は全車良かった。
ノロノロ運転ならクラウン、マークXの方が振動が少なくて乗り心地がいい、飛ばして走るならベンツが気持ち良かった。
ステアリングは全車スポーツタイプの太いもので、握りやすかった。
Cの後席は、同サイズのFFセダンと比べたら横幅がかなり狭い。5人乗りは相当きつい。
前後長は、ギリギリ。CLSの後席は175cmの俺だと頭がギリギリ。
「結論」
C200アバンギャルドの走りは、国産中級セダンに比べて確かにいいんだけど、ものすごくいい！という程でもなかった。
中級セダンを70点とすれば90点くらいかな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:08:01.89 ID:EoOy0E2nO
>>212プラシーボ的な意味も込めてMBが良いんじゃない？
低速をトロトロならゆったりたっぷりのんびりホテル三日月的なのは、
トヨタがトップクラス
80ｷﾛからは、日産・ドイツ車
方やチンタラ走る為の車
方やちょい悪走り屋・アウトバーンを走る車
でもドイツ車は、良い緊張感もオマケについてくる感じ
だから、3割り増しの満足
長文だし意味不だからここいらでやめておきます
低速をトロトロならゆったりたっぷりのんびりホテル三日月的なのは、
トヨタがトップクラス
80ｷﾛからは、日産・ドイツ車
方やチンタラ走る為の車
方やちょい悪走り屋・アウトバーンを走る車
でもドイツ車は、良い緊張感もオマケについてくる感じ
だから、3割り増しの満足
長文だし意味不だからここいらでやめておきます
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:25:29.81 ID:YX/WPvtO0
>>212
たしかにたまにある遅れて加速するときはちょっと不快。
大排気量NAのフィーリングにこだわる人はC350を選ぶのもありかもね。
燃費やCO2排出量といった環境性能もかなり高いし。
ただいかにいいエンジンを積んでも所詮Cクラスだからね。
C200にパワー不足を感じないなら
フィーリングのためだけにさらに150万円以上払うのはもったいない気がする。
たしかにたまにある遅れて加速するときはちょっと不快。
大排気量NAのフィーリングにこだわる人はC350を選ぶのもありかもね。
燃費やCO2排出量といった環境性能もかなり高いし。
ただいかにいいエンジンを積んでも所詮Cクラスだからね。
C200にパワー不足を感じないなら
フィーリングのためだけにさらに150万円以上払うのはもったいない気がする。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:43:44.47 ID:/gx4RG4a0
色んな意味でC200に尽きると思う。
もっと排気量下げてもいいくらい。
今はパワーより燃費の時代。
一段階上の燃費性能を求めたいね。
シャシーは最高なんだから。
もっと排気量下げてもいいくらい。
今はパワーより燃費の時代。
一段階上の燃費性能を求めたいね。
シャシーは最高なんだから。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:01:29.15 ID:2GZARN9n0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:02:43.22 ID:2GZARN9n0
>>212
喝！、今の若者、中年、年寄り、日本国民全体のお金の使い方が
下手糞なだけだと思うね。本当の消費のやり方が分かっていないから
望んで自らを貧しくしておるのじゃよ。
正しい消費は薄型ＴＶぐらいだったんじゃ無いだろうか。
私はここ１０年、口を酸っぱくして２ｃｈで警鐘を鳴らしていたが、
ますます事態は悪化するばかり。
喝！、今の若者、中年、年寄り、日本国民全体のお金の使い方が
下手糞なだけだと思うね。本当の消費のやり方が分かっていないから
望んで自らを貧しくしておるのじゃよ。
正しい消費は薄型ＴＶぐらいだったんじゃ無いだろうか。
私はここ１０年、口を酸っぱくして２ｃｈで警鐘を鳴らしていたが、
ますます事態は悪化するばかり。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:19:06.21 ID:iK9N1Zkk0
試乗レポなのに何故消費の話？意味わからん
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:07:17.77 ID:EoOy0E2nO
>>215だろね。350まで行くとオーバースペックな感じ
C→2500まで
E→3000以上4000未満
こんなかなぁ
余裕は、でるけどそこまでパワーいるか？って現実をみてしまうわ
Eにしたって、280馬力もいらないじゃん（3500）ってね
でも、装備の関係で
Eなら350がベストバイ
C→2500まで
E→3000以上4000未満
こんなかなぁ
余裕は、でるけどそこまでパワーいるか？って現実をみてしまうわ
Eにしたって、280馬力もいらないじゃん（3500）ってね
でも、装備の関係で
Eなら350がベストバイ
220 ：208：2011/07/18(月) 15:17:34.38 ID:6Ep3HfVzO
>>216
平均的な身長の男性が運転席のポジションを合わせると、後席に大人が座るには窮屈すぎてとても実用的とは言えませんよ。
普段は大人が2人までしか乗ることがなく、後席はあくまでも補助席的な使い方しかしないというのであれば問題ないでしょうね。
平均的な身長の男性が運転席のポジションを合わせると、後席に大人が座るには窮屈すぎてとても実用的とは言えませんよ。
普段は大人が2人までしか乗ることがなく、後席はあくまでも補助席的な使い方しかしないというのであれば問題ないでしょうね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:20:59.28 ID:OW3eVPvlP
成人男性が4人乗るには窮屈でも
自分で運転して嫁さんと子供を後席に乗せるならアリ
ってところだろ
自分で運転して嫁さんと子供を後席に乗せるならアリ
ってところだろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:26:48.64 ID:IRi4cV3P0
>>213
確かに。昔日産の6気筒FRセダンに乗ってたんだけど、高速では極上の乗り心地で、山道でも楽しかった。
その代わり、低回転トルクがなさすぎて毎回発進時にストレスがたまってた。
その後、先代アコードのFFノンターボの200馬力くらいのに試乗したら、すごく発進加速がスムーズで速くてビックリした。
乗り心地は悪かったけど。
トヨタの高級セダンの低速での乗り心地の良さ、静粛性はすごい。ただ、運転してて楽しくないけど。
ベンツは、FR特有のカーブで加速する気持ちよさを全く味わえないんだけど、電動パワステのせいかな。
加速してもステアリングが中立に戻ろうとしない。
アウディA4の加速は滑らかだったけど、無段変速のおかげかな。
3シリーズは、特に何の感想もなし。3シリーズよりはC200の方が中身も外観もいいと思う。高いけど。
>>214
そうだね。3500エンジンとはかなりの価格差だからね。買うとしたらやはり1800の方だね。
マイチェン後のC200がベストかな。Eはでかくて運転が楽しくないよ。
確かに。昔日産の6気筒FRセダンに乗ってたんだけど、高速では極上の乗り心地で、山道でも楽しかった。
その代わり、低回転トルクがなさすぎて毎回発進時にストレスがたまってた。
その後、先代アコードのFFノンターボの200馬力くらいのに試乗したら、すごく発進加速がスムーズで速くてビックリした。
乗り心地は悪かったけど。
トヨタの高級セダンの低速での乗り心地の良さ、静粛性はすごい。ただ、運転してて楽しくないけど。
ベンツは、FR特有のカーブで加速する気持ちよさを全く味わえないんだけど、電動パワステのせいかな。
加速してもステアリングが中立に戻ろうとしない。
アウディA4の加速は滑らかだったけど、無段変速のおかげかな。
3シリーズは、特に何の感想もなし。3シリーズよりはC200の方が中身も外観もいいと思う。高いけど。
>>214
そうだね。3500エンジンとはかなりの価格差だからね。買うとしたらやはり1800の方だね。
マイチェン後のC200がベストかな。Eはでかくて運転が楽しくないよ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:29:25.65 ID:/gx4RG4a0
Cって電動ポンプの油圧式パワステじゃ
なかったっけ？
なかったっけ？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:06:59.69 ID:YX/WPvtO0
>>221
さすがに成人男性4人で乗るのは、たとえどんなに広くても勘弁願いたい。
なんか気持ち悪いし、普通は2台出すよね。
>>222
3シリもいいと思うよ。
直6モデルに乗っていたけどエンジンのフィーリングといい、ハンドリングといい
量販のセダンにしてはかなり楽しめた。
はっきりいってCクラスの運転はあまり楽しくないね。
家族を乗せて安全運転するにはちょうどいいけど。
さすがに成人男性4人で乗るのは、たとえどんなに広くても勘弁願いたい。
なんか気持ち悪いし、普通は2台出すよね。
>>222
3シリもいいと思うよ。
直6モデルに乗っていたけどエンジンのフィーリングといい、ハンドリングといい
量販のセダンにしてはかなり楽しめた。
はっきりいってCクラスの運転はあまり楽しくないね。
家族を乗せて安全運転するにはちょうどいいけど。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:11:09.89 ID:OW3eVPvlP
家族を乗せて安全運転ならEのほうが……
つーかベンツはそういう車でしょう
つーかベンツはそういう車でしょう
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:41:17.24 ID:EoOy0E2nO
>>222日産は、60～80が楽しい作りなんだと
エンジン音聞かせたり、重めのパワステだったり
トヨタは、50までが一番な作り
ドイツ車は、100からでも…さらに200でも…な、作り
皆が安心して移動できる
MB→乗員の安心と安全
BMW→ドライバーズカー
エンジン音聞かせたり、重めのパワステだったり
トヨタは、50までが一番な作り
ドイツ車は、100からでも…さらに200でも…な、作り
皆が安心して移動できる
MB→乗員の安心と安全
BMW→ドライバーズカー
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:03:53.31 ID:R0tLK4Wr0
相対的にはそうだけど
W201やW202に比べたらW204は楽しいクルマだよ
W201やW202に比べたらW204は楽しいクルマだよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:35:49.63 ID:6Ep3HfVzO
メルセデスで走りを楽しもうなんて変わった人がいるのですね。
基本的にメルセデスは安心・安全が第一で運転を楽しむ車ではないでしょう。
走りを楽しむならそれこそ豚鼻にでも乗ればいいわけですし。
走りを楽しむつもりは特になく、車を一台しか持てない環境の人ならばCクラスはいい選択肢だと思いますが、複数台所有出来る環境ならばEクラス以上のほうがいいでしょうね。
基本的にメルセデスは安心・安全が第一で運転を楽しむ車ではないでしょう。
走りを楽しむならそれこそ豚鼻にでも乗ればいいわけですし。
走りを楽しむつもりは特になく、車を一台しか持てない環境の人ならばCクラスはいい選択肢だと思いますが、複数台所有出来る環境ならばEクラス以上のほうがいいでしょうね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:42:07.36 ID:OW3eVPvlP
とか言ってるとC63の人から怒られそうだけどなw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:43:23.85 ID:YX/WPvtO0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:36:43.26 ID:EoOy0E2nO
複数所有出来るならEは、選択肢から消えるだろ
W212→Cよりゆったり
S212→さらに万能
W212→Cよりゆったり
S212→さらに万能
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:55:43.68 ID:TT4TgdD70
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:32:02.68 ID:/gx4RG4a0
>>232
W202のC200（5AT）に乗っていたので、その比較でいい？
W202のC200は136ps、W204のC200は184psとそもそもパワーが
全然違う上、W202のATの制御はかなり独特だった。
（その頃のベンツに共通する特徴）
まず踏み始めに不感帯があって明確にクルマに発進する意志を伝えないと
クルマが動き出さない設計。（アクセルを少し踏み込んだところから
初めてクルマが動き出す）
また、キックダウンをなるべくしないような設定なので、明確に
加速したいという意志を示さないと、クルマはキックダウンしてくれない。
かように「意志を示す」という行為が必要だった。これはとりもなおさず
メルセデスが「人間は誤ちをおかすもの」という大前提に立っているが
ゆえの設計思想。人間は勝手なことしないで運転はクルマにまかせときなさい
という感じ。だからこの頃のメルセデスはホントにファントゥドライブとは
ほど遠いものだった。
が、W204は右足の動きに自然に反応してくれて、運転者の望む加速を
生み出してくれる。この自然さ、スムーズさがW202との大きな違い。
またW202は直進しているときからカーブを曲がるときに明らかな
「モード切替」があるような感じで、いきなりぐらっとしながら
それでもきちんと曲がっていくという感じ。
それに対しW204は直進と曲がるがスムーズに移行できて、極めて
自然なフィーリングで操舵できる。
W202のC200（5AT）に乗っていたので、その比較でいい？
W202のC200は136ps、W204のC200は184psとそもそもパワーが
全然違う上、W202のATの制御はかなり独特だった。
（その頃のベンツに共通する特徴）
まず踏み始めに不感帯があって明確にクルマに発進する意志を伝えないと
クルマが動き出さない設計。（アクセルを少し踏み込んだところから
初めてクルマが動き出す）
また、キックダウンをなるべくしないような設定なので、明確に
加速したいという意志を示さないと、クルマはキックダウンしてくれない。
かように「意志を示す」という行為が必要だった。これはとりもなおさず
メルセデスが「人間は誤ちをおかすもの」という大前提に立っているが
ゆえの設計思想。人間は勝手なことしないで運転はクルマにまかせときなさい
という感じ。だからこの頃のメルセデスはホントにファントゥドライブとは
ほど遠いものだった。
が、W204は右足の動きに自然に反応してくれて、運転者の望む加速を
生み出してくれる。この自然さ、スムーズさがW202との大きな違い。
またW202は直進しているときからカーブを曲がるときに明らかな
「モード切替」があるような感じで、いきなりぐらっとしながら
それでもきちんと曲がっていくという感じ。
それに対しW204は直進と曲がるがスムーズに移行できて、極めて
自然なフィーリングで操舵できる。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:36:38.69 ID:/gx4RG4a0
というわけで、特に現在の3とCに関して言うと、Cが特別に
3よりも楽しくないというわけでもなくなっている気が。
3よりも楽しくないというわけでもなくなっている気が。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:50:16.85 ID:2GZARN9n0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:00:20.08 ID:dnVQ6oKfO
このクラスを単に上級クラスの廉価版にしないためには、ある程度スポーティーにしないと存在意義がなくなってしまうのかもね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:42:33.28 ID:AvmvhVea0
Car Buyer Guide UK
英国での評価です、リファインされ前期型より良くなったと概ね好評。
ステアリングのオフセット、足踏み式パーキングブレーキ、後部座席
の居住性がマイナス評価。
一般消費者向けのBuyers Guideですので易しい言葉で解説されています。
ナチュラルスピードですが発音明瞭で聞き取りやすいので英語学習にも
良いですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=3FdLB3US3CI
英国での評価です、リファインされ前期型より良くなったと概ね好評。
ステアリングのオフセット、足踏み式パーキングブレーキ、後部座席
の居住性がマイナス評価。
一般消費者向けのBuyers Guideですので易しい言葉で解説されています。
ナチュラルスピードですが発音明瞭で聞き取りやすいので英語学習にも
良いですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=3FdLB3US3CI
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:03:46.23 ID:EoOy0E2nO
>>237後部座席の低さは、X308を彷彿させるものがあるな…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:28:11.01 ID:O5j+XTll0
みなさん。教えてください。
w204のコンプレッサーに乗っています。
アバンギャルドのホイールが格好いいので、アバンギャルドのホイールとタイアセットをオークション等で購入したいのですが205/55/R16から225/45/R17へのはき替えは可能でしょうか。
w204のコンプレッサーに乗っています。
アバンギャルドのホイールが格好いいので、アバンギャルドのホイールとタイアセットをオークション等で購入したいのですが205/55/R16から225/45/R17へのはき替えは可能でしょうか。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:26:24.35 ID:jHp2xXJh0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:26:28.38 ID:t2fozhaC0
>>239
できます
できます
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:34:24.56 ID:p4kasIPdO
>>237機械式って5000(4900)×1900（1800）が一般的じゃないかい？
普通に入ると思うけど。
普通に入ると思うけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:38:40.15 ID:jHp2xXJh0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:39:09.46 ID:au2J17sj0
意味が噛み合ってないw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:39:47.95 ID:c1MxX0+j0
>>242
20年ぐらい前に立てられた機械式（移動パレット式）だと
今のクラウンが入らない物が結構ある
うちが契約してた駐車場がそれで
最近の車は5ナンバーでも背が高かったりして規格外になって解体して更地になった
ちなみに物理的に入ったとしても企画から外れてると駐車場の保険が下りないらしい
20年ぐらい前に立てられた機械式（移動パレット式）だと
今のクラウンが入らない物が結構ある
うちが契約してた駐車場がそれで
最近の車は5ナンバーでも背が高かったりして規格外になって解体して更地になった
ちなみに物理的に入ったとしても企画から外れてると駐車場の保険が下りないらしい
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:41:06.74 ID:c1MxX0+j0
ちょｗ
俺も間違えてるｗ
俺も間違えてるｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:50:54.45 ID:jHp2xXJh0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:51:56.34 ID:p4kasIPdO
>>239小さくするのは難しいけど
インチアップなら上位種までイケるでしょ(AMGのサイズ)
あとは、外径と空気圧ね
20.5cm×55％＋2.54cm×16inch＝51.915
22.5cm×45％＋2.54cm×17＝53.305
インチアップなら上位種までイケるでしょ(AMGのサイズ)
あとは、外径と空気圧ね
20.5cm×55％＋2.54cm×16inch＝51.915
22.5cm×45％＋2.54cm×17＝53.305
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:53:35.45 ID:p4kasIPdO
ロードインディックスをよく読み用法容量を守ってご利用下さい。
でないと、危険です。
でないと、危険です。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:24:36.28 ID:p4kasIPdO
>>248
20.5×55％×2＋2.54×16＝63.19
22.5×45％×2＋2.54×17＝63.43
だわ
タイヤは、直径上に２面あるんだ…恥ずかしい…
3～5mm以内に抑えれば問題ない。
円周で1cm以内で
20.5×55％×2＋2.54×16＝63.19
22.5×45％×2＋2.54×17＝63.43
だわ
タイヤは、直径上に２面あるんだ…恥ずかしい…
3～5mm以内に抑えれば問題ない。
円周で1cm以内で
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:52:37.65 ID:ibhH03200
足踏み式パーキングブレーキは古臭い感じはあるけど
頻繁に使うものじゃないし、まったく不便は感じない。
それにセンターコンソールのあたりがゴチャゴチャしないという利点もある。
購入にあたってそれほど重要なポイントとは思えないけど。
頻繁に使うものじゃないし、まったく不便は感じない。
それにセンターコンソールのあたりがゴチャゴチャしないという利点もある。
購入にあたってそれほど重要なポイントとは思えないけど。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:06:51.19 ID:i8GZwDVMO
車降りる時もＰに入れるだけで急坂以外足は踏まない
フロアトンネルが靴で擦れそうなのが気になって使わなくなってしまったという理由もある
フロアトンネルが靴で擦れそうなのが気になって使わなくなってしまったという理由もある
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:20:38.03 ID:hTUnfCG+0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:21:16.52 ID:au2J17sj0
それは危ないおー
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:21:59.68 ID:au2J17sj0
>>252に向けてです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:26:38.77 ID:xYy9CTPnO
気持ちは分からないでもない。
パーキングブレーキペダルの右半分くらいを踏むべし。
パーキングブレーキペダルの右半分くらいを踏むべし。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:58:38.37 ID:p4kasIPdO
>>253あれはビビる
車を思い切り前後に揺さ振れば直るんだけどな
車を思い切り前後に揺さ振れば直るんだけどな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:24:32.41 ID:au2J17sj0
単にシフトロックがかかってるだけでは？
解除の仕方は取説参照～
解除の仕方は取説参照～
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:21:54.18 ID:Z94DayVMO
後部座席にあと拳一つ分のスペースがあったら、ほんとに史上最高のＣクラスなんだが。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:22:25.37 ID:p4kasIPdO
>>259節子！それ、Eclassや！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:44:07.16 ID:LgFcl+Su0
節子ｔってあの林家なんとかのマネ？
そのガキが製造だっけか・・あのレベルで新打ち？ 落語界も酷いね。
ナビはＭＣ前の格納式がダッシュボードスッキリして好き。
そのガキが製造だっけか・・あのレベルで新打ち？ 落語界も酷いね。
ナビはＭＣ前の格納式がダッシュボードスッキリして好き。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:43:33.10 ID:bFUEGyQPO
後席の居住性を求めるならE以上でしょうね。
所詮Cは嫁や娘が乗るコンパクトカーですから、居住性を求めるのは酷というものでしょう。
Eは大きすぎるという意見をよく見かけますが、実際のところは狭い場所で取り回しがCより若干大きいかなって感じる程度です。
寸法ほどの差は感じませんね。
それよりも居住性や乗り心地、走りの重厚感や安定感などは天と地ほどの差を感じます。
所詮Cは嫁や娘が乗るコンパクトカーですから、居住性を求めるのは酷というものでしょう。
Eは大きすぎるという意見をよく見かけますが、実際のところは狭い場所で取り回しがCより若干大きいかなって感じる程度です。
寸法ほどの差は感じませんね。
それよりも居住性や乗り心地、走りの重厚感や安定感などは天と地ほどの差を感じます。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:49:08.90 ID:Z94DayVMO
Ｅは試乗したが乗り心地にそこまで大きな差は感じなかったよ。ＣもせめてＢＭ3位のスペースを確保できなかったのかね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:52:48.94 ID:rerI3f330
そこでパサートの番ですよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:54:34.53 ID:jHp2xXJh0
>>264
ちょ、無理矢理vw
ちょ、無理矢理vw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:22:22.61 ID:p4kasIPdO
>>261いや蛍の墓…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:28:29.61 ID:bFUEGyQPO
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:57:56.43 ID:Z94DayVMO
パサは論外。またパサはげおやじが登場しちゃうからやめれ。125！もお得だし悪くないが、デザインは圧倒的にＣが良いね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:30:47.87 ID:33a5pQNIO
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:46:59.06 ID:w2BmOmBH0
足踏み式だと砂利や雪の広場でサイドブレーキターン出来ないのが難点
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:52:35.66 ID:hTUnfCG+0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:33:40.07 ID:OuK60v7VO
ゴルフより後部座席狭い、ポロといい勝負でしょう。でもポロなら大人４人座って数時間の移動できるよ。みんな堪え性がないね、家の応接室じゃないんだからさぁ。嫌なら長距離バスや新幹線で出かければいい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:52:12.66 ID:xYy9CTPnO
Eクラスはデザインが終わっている…オヤジ臭が強くてとても30代には乗れない。
それなら5シリーズを選ぶ。
それなら5シリーズを選ぶ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:26:51.12 ID:dVmCzYQCO
そんなあなたにシトロエンC5!!
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:38:00.75 ID:Z94DayVMO
Ｃ5は結構よいね
276 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 22:53:38.09 ID:9AOLFZAj0
C5デカすぎあるね。 取り回し最悪あるよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:24:40.20 ID:Y1eYe8Lm0
後席狭いというけど皆さん運転席を後ろにスライドし過ぎじゃないのでしょうか。
ドライビングポジションの好みもありますが、私より身長(174cm)が同じか少し低い
人も私より後ろにスライドさせる傾向があるように思います。
MTの場合はクラッチペダルを踏み込んだ状態で足が届かないとダメだから仕方
ないですがATの場合はシートリフターで座面を上げて運転すれば、そんな窮屈
なポジションにはなりません、実際プロの運転手は後席のお客さんに配慮
して、そうして運転してますよ。
ドライビングポジションの好みもありますが、私より身長(174cm)が同じか少し低い
人も私より後ろにスライドさせる傾向があるように思います。
MTの場合はクラッチペダルを踏み込んだ状態で足が届かないとダメだから仕方
ないですがATの場合はシートリフターで座面を上げて運転すれば、そんな窮屈
なポジションにはなりません、実際プロの運転手は後席のお客さんに配慮
して、そうして運転してますよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:39:38.16 ID:au2J17sj0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:46:55.03 ID:au2J17sj0
Eクラスの「これぞベンツ」という
乗り味も捨てがたいが、
ベンツでありながら取り回しもいい
Cクラスもこれはこれでいい。
しかも後期はさらに「ベンツ度」が
増しているから益々悩ましい。
予算と使用形態で選べばいいのでは？
乗り味も捨てがたいが、
ベンツでありながら取り回しもいい
Cクラスもこれはこれでいい。
しかも後期はさらに「ベンツ度」が
増しているから益々悩ましい。
予算と使用形態で選べばいいのでは？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:49:49.94 ID:ixdLwga/0
総合的にEのほうがいいのは価格差を考えれば当然だと思う。
ただ自分自身やライフスタイルに合うかどうかがポイントじゃないの？
身分相応じゃないとかえってカッコ悪いよね。
もっと年をとってEクラスが似合う男になれたらいいけど
いまは自分でも不相応だと思うし、あまり欲しいとも思わない。
ただ自分自身やライフスタイルに合うかどうかがポイントじゃないの？
身分相応じゃないとかえってカッコ悪いよね。
もっと年をとってEクラスが似合う男になれたらいいけど
いまは自分でも不相応だと思うし、あまり欲しいとも思わない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:49:52.57 ID:7J2nap200
コマンドシステムを無理なく動かすのと、コンソールのふたを開けるためには、
ある程度座席を後ろにする必要がある
三角座りで足を前に投げ出しているような感じだ
ある程度座席を後ろにする必要がある
三角座りで足を前に投げ出しているような感じだ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:53:47.47 ID:YUqc3uDc0
かなり前でコマンド普通にいじれてる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:57:22.11 ID:m3bL+SVd0
>もっと年をとって
40くらいか？
40くらいか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 02:07:11.59 ID:pi01fmJxO
あり得ない位下げる人がいるけど
両手を前に軽く出して10時10分が一番楽なんだけどな。
両手を前に軽く出して10時10分が一番楽なんだけどな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:43:11.38 ID:+bihqmmd0
ルボランでベンツ特集しててひっくり返して裏表紙見たらパサートで二度ビックリｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:52:14.43 ID:HynFT9v50
試乗車って、いくらなら買いなの？
Ｃ２００ステーションワゴン（定価４６０万円）
Ｃ２００ステーションワゴン（定価４６０万円）
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:03:03.77 ID:FJN5jZSLO
100万近く引くんじゃないの
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:26:27.08 ID:qgTMZYKAO
そんなに後ろに下げなくてもコマンドは普通に使える。もし使いにくかったとしてもそのために変なドラポジなんて本末転倒。
コンソールのオープンボタンは確かに押しにくい位置。
コンソールのオープンボタンは確かに押しにくい位置。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:39:14.35 ID:RaRtLC5hI
友達に運転代わってもらうとシート後ろ
に下げる人ばかり。若い頃のMT感覚なのか後ろに
下げて寝そべるように運転するのが格好いいと
勘違いしていた名残りなのか。
Cクラスワゴンのタクシーはドイツで良く見ます。
に下げる人ばかり。若い頃のMT感覚なのか後ろに
下げて寝そべるように運転するのが格好いいと
勘違いしていた名残りなのか。
Cクラスワゴンのタクシーはドイツで良く見ます。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:40:40.75 ID:RaRtLC5hI
友達に運転代わってもらうとシート後ろ
に下げる人ばかり。若い頃のMT感覚なのか後ろに
下げて寝そべるように運転するのが格好いいと
勘違いしていた名残りなのか。
Cクラスワゴンのタクシーはドイツで良く見ます。
に下げる人ばかり。若い頃のMT感覚なのか後ろに
下げて寝そべるように運転するのが格好いいと
勘違いしていた名残りなのか。
Cクラスワゴンのタクシーはドイツで良く見ます。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:40:53.88 ID:VzR4+id90
Ｃも十分おっさん臭いよ。
小さいこそが正義な車だからなんつうかいろんな比率がアンバランスで見た目がおかしな事になってる。
その点Ｅになるとそういう制約がないせいか十分な余裕があってどこから見ても威厳オーラ気品など感じられる車
俺も30前半だが、ＣよりもＥの方が明らかに良い
画像をおかずに白飯３杯はいける
小さいこそが正義な車だからなんつうかいろんな比率がアンバランスで見た目がおかしな事になってる。
その点Ｅになるとそういう制約がないせいか十分な余裕があってどこから見ても威厳オーラ気品など感じられる車
俺も30前半だが、ＣよりもＥの方が明らかに良い
画像をおかずに白飯３杯はいける
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:59:18.41 ID:YUqc3uDc0
Cはコンパクトだけどクラウン的なおっさんくささを
わざと演出している気がする。特に後期のマスク。
俺はそこが好きなのだが。
わざと演出している気がする。特に後期のマスク。
俺はそこが好きなのだが。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:00:05.53 ID:A8o48Hlk0
Ｃセダンは、後部座席に座ると、頭の半分がリアウインドウに出てしまう。
その点、Ｃワゴンなら、後部座席が後ろから直射日光に当たらないから、
かえって楽。
Ｃクラスならワゴンが使い勝手がよい気がする。
その点、Ｃワゴンなら、後部座席が後ろから直射日光に当たらないから、
かえって楽。
Ｃクラスならワゴンが使い勝手がよい気がする。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:17:29.25 ID:MZ9MzM4M0
ＥだとＳを意識するだろ。結局ベンツ乗りはＳまでいかないと満足しない。
でもな、俺の場合、毎年海外旅行で２００万近く使い、家のローンは３００万超の支払い
その上、車で５００万以上の現金払い、
これだけでも今の日本ではかなりの生活だと思うけどな。
また普段の生活で使うなら大きさなども含め充分だし。
借金したり中古でＥやＳ買ってＣと比べる人がいたら滑稽な話。
でもな、俺の場合、毎年海外旅行で２００万近く使い、家のローンは３００万超の支払い
その上、車で５００万以上の現金払い、
これだけでも今の日本ではかなりの生活だと思うけどな。
また普段の生活で使うなら大きさなども含め充分だし。
借金したり中古でＥやＳ買ってＣと比べる人がいたら滑稽な話。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:08:07.73 ID:vqulj9DrO
>>294
>結局ベンツ乗りはＳまでいかないと満足しない。
そんなことはありませんよ。
それはCクラスしか乗れない人の勝手な思い込みです。
CもEもSも一度所有してみれば分かると思いますが、CとEは殆ど使い勝手は変わらないのですが、Sになると駐車場などの問題で行動範囲がかなり制限されてしまいます。
普通に使うのならEクラスまでかなと思ってます。
もちろんEクラスに満足してますよ。
あ、当然会社の経費ではなく個人で現金購入ですよ。
あなたは住宅ローンをされているようですが、その額だと田舎の建売り住宅か安物マンション、もしくはビルの隙間の狭小住宅ってところですか？
私がもしあなたの立場でしたら、そんな情けない環境を恥ずかしげもなくこんなとこで言えませんね。
あと
>これだけでも今の日本ではかなりの生活だと思うけどな。
そりゃ下を見ていればきりがないですよ。
上を見て生きましょう。
>結局ベンツ乗りはＳまでいかないと満足しない。
そんなことはありませんよ。
それはCクラスしか乗れない人の勝手な思い込みです。
CもEもSも一度所有してみれば分かると思いますが、CとEは殆ど使い勝手は変わらないのですが、Sになると駐車場などの問題で行動範囲がかなり制限されてしまいます。
普通に使うのならEクラスまでかなと思ってます。
もちろんEクラスに満足してますよ。
あ、当然会社の経費ではなく個人で現金購入ですよ。
あなたは住宅ローンをされているようですが、その額だと田舎の建売り住宅か安物マンション、もしくはビルの隙間の狭小住宅ってところですか？
私がもしあなたの立場でしたら、そんな情けない環境を恥ずかしげもなくこんなとこで言えませんね。
あと
>これだけでも今の日本ではかなりの生活だと思うけどな。
そりゃ下を見ていればきりがないですよ。
上を見て生きましょう。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:41:54.10 ID:YUqc3uDc0
W202→W211→W221ときてC218とちょっとダウンサイジングしました。
Sは確かに一回乗ってみたかったので・・・
でもやはりでかすぎた。
C218も同じくらいでかいけど、最小回転半径が5.2mなので
取り回しは悪くない。
SまでいったひとがEに乗り換えるのはありだと思う。
実際、ドイツのEクラスの開発責任者のインタビューによれば
新型が出るたびにSからEに、EからSに乗り換えるユーザーは
世界的に沢山いるそうな。
但し、CにはCのよさがあるのでダウンサイジングしたいひとが
Sから乗り換えること自体もありえないことじゃないはず。
なんせ世の中ではセルシオからプリウスに乗り換える人が
沢山いる時代だからね。
でもそうであるのなら、Cクラスにはもっと燃費性能を
向上させて欲しいと思う。
Sは確かに一回乗ってみたかったので・・・
でもやはりでかすぎた。
C218も同じくらいでかいけど、最小回転半径が5.2mなので
取り回しは悪くない。
SまでいったひとがEに乗り換えるのはありだと思う。
実際、ドイツのEクラスの開発責任者のインタビューによれば
新型が出るたびにSからEに、EからSに乗り換えるユーザーは
世界的に沢山いるそうな。
但し、CにはCのよさがあるのでダウンサイジングしたいひとが
Sから乗り換えること自体もありえないことじゃないはず。
なんせ世の中ではセルシオからプリウスに乗り換える人が
沢山いる時代だからね。
でもそうであるのなら、Cクラスにはもっと燃費性能を
向上させて欲しいと思う。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:02:19.63 ID:MZ9MzM4M0
>>295
＞＞あなたは住宅ローンをされているようですが、その額だと田舎の建売り住宅か安物マンション
ｗｗあなたはかなりのお金持ちですね？ｗ
普通は頭金入れて残りをローン組むんですよ。
仮に、かりにですよ上モノだけで３千万超すとかなりの代物ですよ。
これで都心住宅地なら土地入れたら億超す話で。
勿論、成城あたりで上モノだけで５千～１億なると停まってる車はベントレーあたりですがｗｗ
＞＞あなたは住宅ローンをされているようですが、その額だと田舎の建売り住宅か安物マンション
ｗｗあなたはかなりのお金持ちですね？ｗ
普通は頭金入れて残りをローン組むんですよ。
仮に、かりにですよ上モノだけで３千万超すとかなりの代物ですよ。
これで都心住宅地なら土地入れたら億超す話で。
勿論、成城あたりで上モノだけで５千～１億なると停まってる車はベントレーあたりですがｗｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:23:35.98 ID:vqulj9DrO
>>297
私は別に金持ちだとは思いませんが、ただあなたの話の程度の低さには少し呆れてはいます。
>仮に、かりにですよ上モノだけで３千万超すとかなりの代物ですよ。
あなたはそう思うのかもしれませんが、大手住宅メーカーで注文住宅を建てると3千万なんてむしろ安いですよ。
というより3千万では思うような家は建ちません。
それと見た感じ5千万～1億くらいの建物の家では国産車が半々くらいじゃないですか？
むしろベントレーがあるほうが稀です。
それと都心で億以下でまともな家を建てようとするほうが難しいと思いますが。
私は別に金持ちだとは思いませんが、ただあなたの話の程度の低さには少し呆れてはいます。
>仮に、かりにですよ上モノだけで３千万超すとかなりの代物ですよ。
あなたはそう思うのかもしれませんが、大手住宅メーカーで注文住宅を建てると3千万なんてむしろ安いですよ。
というより3千万では思うような家は建ちません。
それと見た感じ5千万～1億くらいの建物の家では国産車が半々くらいじゃないですか？
むしろベントレーがあるほうが稀です。
それと都心で億以下でまともな家を建てようとするほうが難しいと思いますが。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:51:00.00 ID:w+RQ1Fi/0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:09:14.27 ID:R+vnnoxN0
294も同類
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:10:17.57 ID:lNj/IbIrO
土地は親から相続して上物はカナダの激安輸入住宅です。造りは雑ですがお洒落で近所からは別荘みたいですねと言われます。日本の大手メーカーは安心ですが高いわりにセンスがありません。クラウンと同じ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:01:08.90 ID:omnWlYrZ0
俺は地元の工務店の人と大手住宅メーカーの住宅展示場を見て回って
参考にして建ててもらったよ。
大手住宅メーカーはモノの割りに高すぎだから。（人件費がかかり過ぎ？）
参考にして建ててもらったよ。
大手住宅メーカーはモノの割りに高すぎだから。（人件費がかかり過ぎ？）
303 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/07/20(水) 16:14:08.95 ID:NcmxtcG60
宣伝費の割合も大きいらしい。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:16:17.79 ID:tPiWMOVx0
ここってホント車と無関係な話によく脱線するよなｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:24:58.41 ID:vqulj9DrO
>>299
あなたちょっと頭おかしいんですか？
私は世間知らずの294が恥ずかしい事を自慢するように話しているから少し教えてあげただけですよ。
日本語が読めないからって何でもかんでも荒らし扱いしないでください。
あなたちょっと頭おかしいんですか？
私は世間知らずの294が恥ずかしい事を自慢するように話しているから少し教えてあげただけですよ。
日本語が読めないからって何でもかんでも荒らし扱いしないでください。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:29:10.34 ID:YUqc3uDc0
>>304
俗物が多いからだよ
俗物が多いからだよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:35:31.04 ID:VzR4+id90
＞家のローンは３００万超の支払い
これは年間ローンが300って事だぞ、それを数年だろ常識的に考えたら。
突っ込む事かよ
これは年間ローンが300って事だぞ、それを数年だろ常識的に考えたら。
突っ込む事かよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:46:38.62 ID:VzR4+id90
頭半分突っ込んだとして7年くらいか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:57:21.79 ID:qgTMZYKAO
ダイナースとEクラスが生活上不可欠な人…
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:34:53.63 ID:lNj/IbIrO
ダイナース程使えないカードも珍しい。アメリカに行ってもガソリン入れられない、モーテルでの宿泊やスーパーの買い物もダメ。航空券買いに旅行代理店言ったら「他のカードにしてくれ」と言われた
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:38:24.30 ID:qgTMZYKAO
君とは行く店が違うのだよ！って言ってくるよ(笑)
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:40:19.19 ID:YUqc3uDc0
またいつも通りの流れか、やれやれ・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:08:16.86 ID:8XeYszz90
>>295
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:18:54.18 ID:EIGgKPGf0
>>299
ダイナース、アメリカじゃ普通に使えました。
ダイナース、アメリカじゃ普通に使えました。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:03:06.35 ID:1kHKxVJ80
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:32:00.27 ID:/3vO+a4j0
>>277
正論
正論
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:34:23.53 ID:/3vO+a4j0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:37:28.38 ID:/3vO+a4j0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:47:12.86 ID:qgTMZYKAO
ナビのモニターに燃費の棒グラフ出せる？マニュアル通りやったけどよく分からなかった…
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:12:19.80 ID:1kHKxVJ80
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:16:51.40 ID:NASKpG9F0
９月が決算期で、値引きを大きく出来ると言われた。
Ｃは値引きはいくらまでしてくれそう？
Ｃは値引きはいくらまでしてくれそう？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:19:23.69 ID:zD/t+XpB0
やべえ、金に執着心の強い強欲な先輩たち、怖いっす。
2012 C63欲しくて来たけど、変すぎるよww
EとかSは大きそうで、面倒そうですね。
僕はC63のクープ買おうと思ってます。
家は竹中工務店製。
2012 C63欲しくて来たけど、変すぎるよww
EとかSは大きそうで、面倒そうですね。
僕はC63のクープ買おうと思ってます。
家は竹中工務店製。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:25:30.82 ID:uBUzF0SA0
さりげなく同類か。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:27:48.72 ID:IvfcxFl30
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:33:14.75 ID:8XeYszz90
オウム返ししたところで変わらんよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:40:46.46 ID:IvfcxFl30
キチガイ朝鮮人かｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:59:19.50 ID:lNGOe2g70
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:00:08.14 ID:A0uEFFE7O
昔不動産屋だった俺から言わせてもらうと
上物だけで4000超すってすごいぞ！60坪以上は、あるわけだ。
坪単価は、住友林業・一条工務店のレベルね
RCでもなけりゃありえんわ。
つか、LSスレでもないのに金持ち話は、やめてほしい。
上物だけで4000超すってすごいぞ！60坪以上は、あるわけだ。
坪単価は、住友林業・一条工務店のレベルね
RCでもなけりゃありえんわ。
つか、LSスレでもないのに金持ち話は、やめてほしい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:13:27.60 ID:jk9TcMZz0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:37:30.79 ID:K/fcqsZ90
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:50:39.04 ID:oAuoRqZjO
アイドリングストップ車種の導入がまもなくだから当然値引き大きくなるよ。一昨日ディーラーから、頑張れます！って電話あった。マイナーチェンジまもないけど在庫さばきたいんだろう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:56:08.78 ID:jk9TcMZz0
来週のカーグラTVは
9-5 vs Passat vs C
9-5 vs Passat vs C
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 05:56:07.81 ID:LCzm0GGoO
vsじゃなくて普通に&でいいのにな
BMのサーキットバトルじゃないんだから
BMのサーキットバトルじゃないんだから
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:41:42.77 ID:JG+wFCHx0
952 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/19(火) 02:08:20.28 ID:w2BmOmBH0
cクラスとs60比べるなら絶対ボルボに軍配が上がると言えよう。
なぜなら、ローエンドのcクラスに比べ細部の作り込みにおいて手抜きが無いからである。(WebCG8月号より)
cクラスとs60比べるなら絶対ボルボに軍配が上がると言えよう。
なぜなら、ローエンドのcクラスに比べ細部の作り込みにおいて手抜きが無いからである。(WebCG8月号より)
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:39:49.86 ID:uwkFomuq0
絶対ボルボに軍配が上がる細部の作りこみって具体的に何を指すんだろうね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:24:59.56 ID:ahP5mqBTO
多種多様
色々あって
いいですが
ボルボはリアが
大嫌いです
色々あって
いいですが
ボルボはリアが
大嫌いです
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:51:23.03 ID:eKodZ5wtO
60は顔が駄目だ…
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:06:32.39 ID:T6Bl7cWOO
S60は1.6を試乗したけどいい印象なかったね。
セダンのデザインは個性的だが悪くはない。ワゴンは終わってる。いい大人が乗るにはきびしい。
確かセダンのほうが売れているんじゃ？
セダンのデザインは個性的だが悪くはない。ワゴンは終わってる。いい大人が乗るにはきびしい。
確かセダンのほうが売れているんじゃ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:08:38.93 ID:A0uEFFE7O
ワゴンは、V70一本で十分なのにね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:26:27.39 ID:zofUh+TI0
>>332
うちは東京ＭＸとテレ玉がうつるんだけど、いつやってますか？
うちは東京ＭＸとテレ玉がうつるんだけど、いつやってますか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:16:32.37 ID:yspBXmzj0
商談中だけど
結構値引きいけそうじゃん！！
結構値引きいけそうじゃん！！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:21:02.39 ID:z+cZWVVT0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:21:46.02 ID:oAuoRqZjO
アイドリングストップ前は狙い目だな ディーラーも中途半端だとクビを傾げてたよ
344 ：usr075.bb426-02.udx.im.wakwak.ne.jp：2011/07/21(木) 11:31:39.75 ID:7Y5TKnMF0
Ｃクラスと競合させる車体はＢＭＷ３とＡ４くらい！？？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:32:56.33 ID:TukrL/gB0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:13:28.94 ID:T6Bl7cWOO
ヤナセとシュテルンで競合させたほうがいいのでは？3シリなんて末期の叩き売りだし。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:44:07.21 ID:A0uEFFE7O
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:50:52.93 ID:krIZH9jW0
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:51:30.41 ID:A0uEFFE7O
ところでC検討者ってどんな仕事で年収どのくらいなの？
どことは、言わないが俺の行ってるヤナセの客層が
ヤ〇ザか、中小企業社長か、トヨタorホンダワンボックス乗りばかりなんだが…
どことは、言わないが俺の行ってるヤナセの客層が
ヤ〇ザか、中小企業社長か、トヨタorホンダワンボックス乗りばかりなんだが…
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:51:34.53 ID:jk9TcMZz0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:52:26.74 ID:jk9TcMZz0
>>349
定期的に釣り餌まいてご苦労さん
定期的に釣り餌まいてご苦労さん
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:53:39.72 ID:jk9TcMZz0
9月生産分からアイドリングストップ装備って確定情報？
2ちゃんだけのガセ情報じゃないよな？
2ちゃんだけのガセ情報じゃないよな？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:58:52.04 ID:oBppPwF+0
>>352
2ちゃん以外も見ろよwww
2ちゃん以外も見ろよwww
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:20:30.99 ID:jk9TcMZz0
どこどこ？ みんカラとか？ おせーて！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:37:56.67 ID:jk9TcMZz0
ググったけど2ちゃん以外の情報は出てこんかった
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:56:03.36 ID:A0uEFFE7O
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:06:16.19 ID:jk9TcMZz0
2ちゃんで年収ネタは荒れる元No.1
次が学歴、次がプラチナカードw
次が学歴、次がプラチナカードw
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:26:19.41 ID:uwkFomuq0
年収はとりあえず１千万円超してればいいんじゃないの。世間的には十分、嫁もすぐ手に入る。
学歴は関東なら俗にいうマーチあたりでいいんじゃないの。地方国立、俗にいう駅弁大学もギリセーフ。
カードはもうこれどうでもいい話じゃないの。だってカード会社のほうから乱発してるし。
最後に車はＣで十分。
年収・学歴も含めこれらは日本社会の上位１０％以内だし、おみくじなら中吉だよ。もう十分。
学歴は関東なら俗にいうマーチあたりでいいんじゃないの。地方国立、俗にいう駅弁大学もギリセーフ。
カードはもうこれどうでもいい話じゃないの。だってカード会社のほうから乱発してるし。
最後に車はＣで十分。
年収・学歴も含めこれらは日本社会の上位１０％以内だし、おみくじなら中吉だよ。もう十分。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:31:25.25 ID:jk9TcMZz0
ほら言わんこっちゃないw
まるで蟻地獄のように俗物ネタに堕ちていく
このスレの住人、、、
じゃないことを証明してね↓
まるで蟻地獄のように俗物ネタに堕ちていく
このスレの住人、、、
じゃないことを証明してね↓
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:46:57.65 ID:V9iJhBN70
2012のC class の評判はどうですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:47:34.09 ID:A0uEFFE7O
なんか申し訳なかった
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:51:44.18 ID:OEV0/wYX0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:36:22.65 ID:21WBOMpCI
ベンツCクラスオーナーは中途半端
に金持ってるから変な優越感発言が目立つ。
誰でも知ってる大学卒、ロレックス、ベンツ、
ダイナースカード等、小金持ちを演出する
アイテムに囲まれてご満悦、自分大好きナルシスト
に金持ってるから変な優越感発言が目立つ。
誰でも知ってる大学卒、ロレックス、ベンツ、
ダイナースカード等、小金持ちを演出する
アイテムに囲まれてご満悦、自分大好きナルシスト
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:54:40.72 ID:A0uEFFE7O
それは、気にしすぎじゃないの？
Cと限らずEや5やQ5スレなんかも変わらなくない？
と、高卒、12年前に買ったΩ、JCBビジネス（法人）持ちが指をくわえて書いてみる
Cと限らずEや5やQ5スレなんかも変わらなくない？
と、高卒、12年前に買ったΩ、JCBビジネス（法人）持ちが指をくわえて書いてみる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:22:34.22 ID:LCzm0GGoO
自分は機械オンチなので買った事に全く後悔していない
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:11:19.28 ID:hl9UK/gs0
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:28:32.09 ID:qHgikwbw0
>>320
∧＿∧
∩#｀Д´>/￣￣/ ﾊﾞﾝ
（ ﾐつ＿// ＬＧ / ﾊﾞﾝ
｛二二｝ 三三｝
￣￣￣￣"
↑
何やらﾌｧﾋﾞｮる
ｼﾞｰｯ
∧＿∧
<丶｀Д´>/￣￣/ ＜………
（ _つ＿// ＬＧ /
｛二二｝ 三三｝
￣￣￣￣"
↑
ｶｷｺのﾚｽを待つ
∧＿∧
<丶∩∩>/￣￣/ ｼｸ
（ ﾉ ﾉ// ＬＧ / ｼｸ
｛二二｝ 三三｝
￣￣￣￣"
↑
ｽﾙｰされたらしい
∧＿∧
∩#｀Д´>/￣￣/ ﾊﾞﾝ
（ ﾐつ＿// ＬＧ / ﾊﾞﾝ
｛二二｝ 三三｝
￣￣￣￣"
↑
何やらﾌｧﾋﾞｮる
ｼﾞｰｯ
∧＿∧
<丶｀Д´>/￣￣/ ＜………
（ _つ＿// ＬＧ /
｛二二｝ 三三｝
￣￣￣￣"
↑
ｶｷｺのﾚｽを待つ
∧＿∧
<丶∩∩>/￣￣/ ｼｸ
（ ﾉ ﾉ// ＬＧ / ｼｸ
｛二二｝ 三三｝
￣￣￣￣"
↑
ｽﾙｰされたらしい
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:35:04.30 ID:z+cZWVVT0
今週末、Ｃ２００ステーションワゴンとパサートに試乗予定です。
ここは確認しとけってとこあります？
パサートは高速も試乗OKとのこと。
ここは確認しとけってとこあります？
パサートは高速も試乗OKとのこと。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:41:46.26 ID:oAuoRqZjO
パサートおじさん、Ｅクラスのスレから追い出されたか？ メルセデスやＢＭＷと比べる車じゃないからパサータは。 まあメルセデスは道楽車なんだから楽しくね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:49:13.53 ID:o/0nP90a0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:22:05.32 ID:hl9UK/gs0
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:25:35.29 ID:jk9TcMZz0
ま、来週の田辺さんと松任谷さんの結論を待とうぜw
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:30:30.15 ID:0trYaQzd0
Ｃ２００ステーションワゴンはベンツの気負いもなく、
用途もオールマイティで楽しい。
そして、後席の居住性もセダンより天井が拳の半分位高く
真っ直ぐ延長しているので、大人４人でも窮屈感は感じませんよ。
用途もオールマイティで楽しい。
そして、後席の居住性もセダンより天井が拳の半分位高く
真っ直ぐ延長しているので、大人４人でも窮屈感は感じませんよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:36:30.01 ID:5PdVYiD70
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:15:48.26 ID:Qf8rJNR5P
ワゴンはCピラー付近のデザインが好きになれない
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:18:16.38 ID:jk9TcMZz0
>>374
Cワゴンをワゴンとして考えるのではなく、ちょっと大きめのHBと
考えれば、今のメルセデスのラインナップ中、一番便利な実用車とも
言えるからな。BクラスはFFで高床式だから微妙にメルセデスの
乗り味のクオリティに達してないし最小回転半径もでかく取り回しも悪い。
Cワゴンは外寸もそこそこ、取り回し最高、乗り味もちゃんと
メルセデスライドと、実用を考えるのなら最右翼かと。
Cワゴンをワゴンとして考えるのではなく、ちょっと大きめのHBと
考えれば、今のメルセデスのラインナップ中、一番便利な実用車とも
言えるからな。BクラスはFFで高床式だから微妙にメルセデスの
乗り味のクオリティに達してないし最小回転半径もでかく取り回しも悪い。
Cワゴンは外寸もそこそこ、取り回し最高、乗り味もちゃんと
メルセデスライドと、実用を考えるのなら最右翼かと。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:31:56.84 ID:jIkpqqps0
CクラスとS60比べるなら絶対ボルボに軍配が上がると言えよう。
なぜなら、ローエンドのCクラスに比べ細部の作り込みにおいて手抜きが無いからである。(WebGC8月号より)
ローエンドwww
なぜなら、ローエンドのCクラスに比べ細部の作り込みにおいて手抜きが無いからである。(WebGC8月号より)
ローエンドwww
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:32:07.90 ID:uZxKO+x10
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:33:04.47 ID:uZxKO+x10
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:35:08.18 ID:uZxKO+x10
>>363
パパの免許を勝手にうｐしちゃダメでしょｗｗ
パパの免許を勝手にうｐしちゃダメでしょｗｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:36:01.53 ID:uZxKO+x10
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:42:45.66 ID:fvV+ABff0
まあしょうがない、low-end carは間違い無いんだから
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:42:45.99 ID:5PdVYiD70
おまえら株好きだと思ったんだが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:00:14.06 ID:4wwPUTebO
Cクラスオーナーの誰もボルボやパサートを引き合いに出されても何も感じないよ。
オーナーなら分かるはずだけどね。オーナーなら。
オーナーなら分かるはずだけどね。オーナーなら。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:11:22.66 ID:ZE0XkNUM0
>>347
宮園って大丈夫なの？
宮園の中古検討してるんだけど、正規代理店でメルセデス公式サイトに乗ってる車だけど、
シュテルンも名乗ってないし、信用出来るのかなと。
ググってみたら、トヨタディーラーやってたり、色々手広くやってるから多分大丈夫なんだろうけど。
老舗の外車屋って感じなのかな。
こちらはちょっと遠いので、購入するとしたら現車確認＆下取り査定に一度出向き、電話である程度交渉の上、
書類送ってもらって記入捺印して送り返して、納車の時に下取り車で言って乗り換えてくると言う流れになると思うけど。
車庫証明は平日に時間取れる仕事なので、自分で提出かな。取れたら証明書を送る形で。
近いところなら噂も聞こえてくるし、手続きもサッと出向けるから安心なんだけど、遠方で、半分通販みたいな感じなので不安で。
宮園って大丈夫なの？
宮園の中古検討してるんだけど、正規代理店でメルセデス公式サイトに乗ってる車だけど、
シュテルンも名乗ってないし、信用出来るのかなと。
ググってみたら、トヨタディーラーやってたり、色々手広くやってるから多分大丈夫なんだろうけど。
老舗の外車屋って感じなのかな。
こちらはちょっと遠いので、購入するとしたら現車確認＆下取り査定に一度出向き、電話である程度交渉の上、
書類送ってもらって記入捺印して送り返して、納車の時に下取り車で言って乗り換えてくると言う流れになると思うけど。
車庫証明は平日に時間取れる仕事なので、自分で提出かな。取れたら証明書を送る形で。
近いところなら噂も聞こえてくるし、手続きもサッと出向けるから安心なんだけど、遠方で、半分通販みたいな感じなので不安で。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:40:50.23 ID:4wwPUTebO
Cクラスはあのサイズがいいんだよ。後部座席もあれで必要十分。
乗り降りのときに狭さを少し窮屈さを感じるけど、乗っているときは膝が当たったりはしない。
もちろん狭いと思う人もいるとは思うけど、そういうもっと大きいのにするか、FF車にすればいいと思う。
乗り降りのときに狭さを少し窮屈さを感じるけど、乗っているときは膝が当たったりはしない。
もちろん狭いと思う人もいるとは思うけど、そういうもっと大きいのにするか、FF車にすればいいと思う。
だよねー
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:00:28.65 ID:haLG9FHH0
僕はまだ後部座席に大御所乗せる機会がないので問題少なそうです。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:30:26.59 ID:vbgLCECyO
>>386一応正規代理店
ヤナセ＋トヨタ÷2＝宮園
そんな感じ。
その辺に住んでるなら
購入→宮園を引き合いに出して他のヤナセ
メンテ→宮園・杉並ヤナセ・戸田ヤナセ
これがいいんじゃない？
宮園と杉並は、サービスの腕が良い
戸田は、無駄に融通効く
例えばATF
他ヤナセ：『ベンツは、10万キロでATをOHですから交換しません』
宮園・杉並：『4万キロ以内に一度行って、定期的に変えてください。ウチならできます』
戸田：『エンジンオイルどうします？持ち込んだ方が安いですよ？』
『HID切れですか。持ち込みでしたら交換無料ですよ。』そんな感じ。
おれ、貧乏性だからそういうの好きなのよ。
ヤナセ＋トヨタ÷2＝宮園
そんな感じ。
その辺に住んでるなら
購入→宮園を引き合いに出して他のヤナセ
メンテ→宮園・杉並ヤナセ・戸田ヤナセ
これがいいんじゃない？
宮園と杉並は、サービスの腕が良い
戸田は、無駄に融通効く
例えばATF
他ヤナセ：『ベンツは、10万キロでATをOHですから交換しません』
宮園・杉並：『4万キロ以内に一度行って、定期的に変えてください。ウチならできます』
戸田：『エンジンオイルどうします？持ち込んだ方が安いですよ？』
『HID切れですか。持ち込みでしたら交換無料ですよ。』そんな感じ。
おれ、貧乏性だからそういうの好きなのよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:37:35.48 ID:vbgLCECyO
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:59:14.95 ID:f5gz0rrr0
私の彼氏がC乗ってますよ(⌒▽⌒)
彼氏20代で乗ってるから高収入に思われるみたいだし、
静かだしで乗ってる私も周りから
羨ましがられるし最高の車です。o(^▽^)o
彼氏20代で乗ってるから高収入に思われるみたいだし、
静かだしで乗ってる私も周りから
羨ましがられるし最高の車です。o(^▽^)o
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:09:08.37 ID:PBLYBEZy0
Cよりも国産セダンの方が静かだろｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:13:05.68 ID:IOEFWsSF0
釣られんなww
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:57:34.80 ID:KwrPrLoE0
取り回し云々でＣ選ぶんだったらＥクーペが
最強だろ。
って値段みたら350乗り出し1000万で無料だった(@_@)
最強だろ。
って値段みたら350乗り出し1000万で無料だった(@_@)
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:59:10.74 ID:KwrPrLoE0
無料× 無理○
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:10:10.70 ID:u3egWyoRO
Ｅが先代のように洗練されたデザインだったらよかったのになあ。 つかパサータやボルボルはハナから比べる次元のクルマじゃないよ。大多数はまず競合車種としては考えんだろ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:36:07.82 ID:KwrPrLoE0
先代が好きならＣＬＫ最強。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:37:42.52 ID:79vDdZtQ0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:54:52.22 ID:6jtdkyin0
>> Cクラスオーナーの誰もボルボやパサートを引き合いに出されても何も感じないよ。
オーナーなら分かるはずだけどね。オーナーなら。
子ベンツの分際で偉そうなw
いかにも高卒成金って感じw
オーナーなら分かるはずだけどね。オーナーなら。
子ベンツの分際で偉そうなw
いかにも高卒成金って感じw
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:57:18.48 ID:Ei+hVJP60
>>345
BSのみですか。うちはアンテナつけてないので見れません。
BSのみですか。うちはアンテナつけてないので見れません。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:17:28.83 ID:Vx7oaCT40
>>395
でももうすぐCクーペも出るからね。
しかもEクーペと違ってC180も日本に入ってくるらしいよ。
最廉価なCクラスになる可能性も。
Eクーペとホイールベースやトレッドはほぼ同じ。
違いといえば前後オーバーハングの差から来る全長の差と
Bピラーのあるなし。
インテリアデザインに関しては設計年度の新しさから
むしろCクーペの方がEクーペよりもいい感じだと思う。
でももうすぐCクーペも出るからね。
しかもEクーペと違ってC180も日本に入ってくるらしいよ。
最廉価なCクラスになる可能性も。
Eクーペとホイールベースやトレッドはほぼ同じ。
違いといえば前後オーバーハングの差から来る全長の差と
Bピラーのあるなし。
インテリアデザインに関しては設計年度の新しさから
むしろCクーペの方がEクーペよりもいい感じだと思う。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:36:33.84 ID:haLG9FHH0
>>402
ボキもそう思うぞな
ボキもそう思うぞな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:39:19.36 ID:vbgLCECyO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:44:47.67 ID:kyA2L9tX0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:57:15.13 ID:u3egWyoRO
子ベンツて久々に聞いたな（笑）でもお前のプリウスよりは良い走りをするぞハゲ。ちゃんと国民年金払えよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:01:16.96 ID:zwzkJ6Wu0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:21:51.42 ID:79vDdZtQ0
さあそろそろ学歴とカードの話をしようじゃないか
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:27:24.93 ID:Vx7oaCT40
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:14:05.25 ID:KCbne5TJO
C180はクーペだけ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:29:46.47 ID:Vx7oaCT40
みたいよ。
クーペは180の次が250で200がないの。
180、350、63の3つか
180、250、350、63の4つかは不明。
クーペは180の次が250で200がないの。
180、350、63の3つか
180、250、350、63の4つかは不明。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:51:55.24 ID:EMsFALp1P
なぜEベースの4座2ドアクーペが出ないのか
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:54:52.28 ID:Vx7oaCT40
CLと近づきすぎるからでは？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:41:52.22 ID:YM3HzVyb0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:07:31.32 ID:zwzkJ6Wu0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:17:12.99 ID:XO92DTtoO
>>414
>それにしても、最近のボルボの追い上げっぷりにはタジタジだな。
うーん、おそらくボルボがいくら良くなったとしてもメルセデスを購入する人達は何とも思わないでしょうね。
やはりなんだかんだいってもメルセデスの信頼感は他には代えられないものがありますから。
内装
>それにしても、最近のボルボの追い上げっぷりにはタジタジだな。
うーん、おそらくボルボがいくら良くなったとしてもメルセデスを購入する人達は何とも思わないでしょうね。
やはりなんだかんだいってもメルセデスの信頼感は他には代えられないものがありますから。
内装
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:32:53.33 ID:u3egWyoRO
↑ハゲ同 ボルボルはボルボルで頑張れって感じ。Ｅ250試乗してきたが、ボトムグレードとは思えない良さにクリビツだったわ デザインの好き嫌いはあるにせよ、ゆったり流すには最高のクルマだね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:18:30.72 ID:kyA2L9tX0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:22:41.91 ID:XO92DTtoO
あれ、途中で文章が切れてしまいました。
まあいいか。
まあいいか。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:18:39.45 ID:+NMa+MmvI
それは単にベンツに取り付かれた
信者だからであって客観的に見ると
VW ボルボの近年の技術向上には目を見張る。
かつてはVWやボルボと比較される
事などあり得なかった。
信者だからであって客観的に見ると
VW ボルボの近年の技術向上には目を見張る。
かつてはVWやボルボと比較される
事などあり得なかった。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:26:12.29 ID:m5mi/vz50
客観的に見て、FFとFRには質感もそれに拘る思想も超えられない壁がある。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:47:00.33 ID:u3egWyoRO
気違いはおまえだよハゲ。そもそもボルボとは客層が違うだろ薄毛
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:26:12.81 ID:EqluZL9C0
Cクラスとボルボは客層被るでしょう。
一つ違うとしたらボルボの顧客は高学歴の人が殆ど。
ベンツは玉石混交だね、医師、世間知らずの公務員、大学進学出来なかった
が頑張った自営業者、大手企業管理職 etc...
一つ違うとしたらボルボの顧客は高学歴の人が殆ど。
ベンツは玉石混交だね、医師、世間知らずの公務員、大学進学出来なかった
が頑張った自営業者、大手企業管理職 etc...
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:04:36.33 ID:JIOKBhUX0
偏見で語るな、俺は普通の私立大卒業で不動産会社役員でＥクラス、義理の弟は高卒
自衛官でボルボ、母は一流国立大でＳＬＫ、会社の社長は国立大でレクサスのあまり大きくないハイブリッドだ。
自衛官でボルボ、母は一流国立大でＳＬＫ、会社の社長は国立大でレクサスのあまり大きくないハイブリッドだ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:10:33.18 ID:JIOKBhUX0
あと、会社で借りてる駐車場にシャコタンにして大きいホイール付けてるアホっぽい
ボルボが止まってるがオーナーは多分整備工場の作業員。
ボルボが止まってるがオーナーは多分整備工場の作業員。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:32:42.12 ID:YFbx944H0
またこの流れか。。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:28:44.85 ID:ALY2j0FR0
中国資本になってから、ボルボとThinkPadに興味が無くなった。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:53:57.33 ID:DHNkpj4E0
>>427
だよな
だよな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:44:00.54 ID:ZdBSgdF8O
まあ実質中国は金出してるだけなんだけどなんかね...
自分考えが狭いと思ってしまう瞬間でもあるが
自分考えが狭いと思ってしまう瞬間でもあるが
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:53:07.47 ID:0BEClKk80
まぁ実際にレノボになった事でﾁﾝｺﾊﾟｯﾄﾞ技術者がかなりやめたみたいだけどね
個人で持ってる特許をレノボに渡せみたいなことを言われたらしくて
個人で持ってる特許をレノボに渡せみたいなことを言われたらしくて
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:25:48.99 ID:iXlDSpYY0
俺もCクラス買う前にS60に試乗したよ。
前からメルセデスって人にはボルボはまずないとしても
これからメルセデスって人にはとりあえず比較対象になるんじゃないの？
とはいえ俺の場合は本気の比較対象というよりは
進化したボルボがどんなもんか乗ってみたかったというのが大きいけど。
前からメルセデスって人にはボルボはまずないとしても
これからメルセデスって人にはとりあえず比較対象になるんじゃないの？
とはいえ俺の場合は本気の比較対象というよりは
進化したボルボがどんなもんか乗ってみたかったというのが大きいけど。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:17:11.78 ID:EqluZL9CI
>>424
興奮して家族全員の車と学歴を語る
ことはないでしょう。ボルボに高卒
はいないとは言ってませんよ。ベンツ
より大卒率高いのは乗ってる人々を
見ればわかりそうなものですがねぇ。
貴方もしかしてEクラス＆ダイナースカード
必須アイテム発言して失笑を買いませんでしたか
興奮して家族全員の車と学歴を語る
ことはないでしょう。ボルボに高卒
はいないとは言ってませんよ。ベンツ
より大卒率高いのは乗ってる人々を
見ればわかりそうなものですがねぇ。
貴方もしかしてEクラス＆ダイナースカード
必須アイテム発言して失笑を買いませんでしたか
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:31:24.63 ID:mORnxO4f0
ベンツってバックで車庫入れする時
どうしても真直ぐ車がなっているように見えない。
何か良い方法ある?
どうしても真直ぐ車がなっているように見えない。
何か良い方法ある?
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:49:27.48 ID:aW1LrAlV0
>>433
お前がヘタクソなだけ
お前がヘタクソなだけ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:51:07.60 ID:JIOKBhUX0
424だけど、カードはJCBしか持ってないよ。
あと俺の住んでる所ではボルボやジャガーは
販売店が弱すぎだと思う、あれじゃ金持ちは
立ち寄らないだろうな～って。
元転勤族だったので、いろんな所に住んだが、
田舎に行けば行くほど検討できる外車がベンツとBMWとＶＷ
になってしまう。
あと俺の住んでる所ではボルボやジャガーは
販売店が弱すぎだと思う、あれじゃ金持ちは
立ち寄らないだろうな～って。
元転勤族だったので、いろんな所に住んだが、
田舎に行けば行くほど検討できる外車がベンツとBMWとＶＷ
になってしまう。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:53:59.38 ID:0Lceqgc20
一度きれいに真っすぐ停めてみて、その時の
ドアミラーに映るボディと地面の白線の
角度を覚えておく。
もし見えにくければ、その段階で一度前に
出してみてミラーを見てみる。
現代のクルマはたいていボディと白線が平行ではなく前が空きぎみに停めて
実際は枠に平行に停められる場合が多い。
ミラーは空３，地面７くらいの割合に
しておくとリバース連動しなくても
駐車しやすいよ。
ドアミラーに映るボディと地面の白線の
角度を覚えておく。
もし見えにくければ、その段階で一度前に
出してみてミラーを見てみる。
現代のクルマはたいていボディと白線が平行ではなく前が空きぎみに停めて
実際は枠に平行に停められる場合が多い。
ミラーは空３，地面７くらいの割合に
しておくとリバース連動しなくても
駐車しやすいよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:57:43.93 ID:cpkJc/B60
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:25:06.08 ID:mORnxO4f0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:56:52.57 ID:3pEMYb5fO
大半はボルボル＆学歴＆カード話に興味ないよ。空気読めよハゲ。ここはメルセデスの話をするスレだからな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:42:55.99 ID:8KIKjaAo0
>>424
自慢のつもりなんだろうなwww
自慢のつもりなんだろうなwww
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:53:23.50 ID:UP+Rivx10
僕はベンツオンリー。
だけど別に他社とのアドヴァンテージは分からない。
ただ、ボンネット上のマスコットが好きだから乗ってる。
だけど別に他社とのアドヴァンテージは分からない。
ただ、ボンネット上のマスコットが好きだから乗ってる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:09:10.88 ID:YFbx944H0
マスコットならジャガーが好きだw
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:46:52.46 ID:DHNkpj4E0
volvoとか乗り比べる時間持ったいないからbenzってどっかのジッちゃんが言ってたような
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:13:41.01 ID:4NAXHcLz0
>>434
お前はＷ２０４をまったく知らないやつだな。
モニターに忠実に運転すると、車はまっすぐ停められないんだよ。
質問者がそういう文脈で書いてることくらいオーナーならすぐわかる。
>>433
車体は無視して、モニターに映る黄色いラインにしたがって停めるといいよ。
少し違和感があって最初は戸惑ったけど、やっと慣れたかな。
現行モデルは修正されたのかな？
お前はＷ２０４をまったく知らないやつだな。
モニターに忠実に運転すると、車はまっすぐ停められないんだよ。
質問者がそういう文脈で書いてることくらいオーナーならすぐわかる。
>>433
車体は無視して、モニターに映る黄色いラインにしたがって停めるといいよ。
少し違和感があって最初は戸惑ったけど、やっと慣れたかな。
現行モデルは修正されたのかな？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:18:59.55 ID:dazdW0TY0
>>441
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
お前の車ＣＲ－Ｖじゃんｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:28:00.83 ID:DHNkpj4E0
>>445
おもんないやつやな
おもんないやつやな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:29:07.91 ID:3pEMYb5fO
↑おじさんの関西弁もおもしろうない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:17:03.83 ID:A7JQu6z60
C36AMGクーペ・ブラックシリーズきたー！
ttp://networkedblogs.com/kLby8
ttp://networkedblogs.com/kLby8
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:23:50.57 ID:DHNkpj4E0
>>448
こうふんしすぎよ、おにいさん
こうふんしすぎよ、おにいさん
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:28:10.61 ID:ReQsF2+o0
義理の弟は高卒自衛官w
母は一流国立大卒w
母は一流国立大卒w
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:15:19.27 ID:A7JQu6z60
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:52:08.03 ID:0WCQbW30O
Cクラスワゴンと、AMGスポパケの組み合わせは、
後ろに人乗せる機会の多い人にはお勧めできない、と書かれてたな。
狭い事が理由ではなく、後ろの揺れが大きいから、ってのが気になる。
後ろに人乗せる機会の多い人にはお勧めできない、と書かれてたな。
狭い事が理由ではなく、後ろの揺れが大きいから、ってのが気になる。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:32:57.65 ID:DHNkpj4E0
ブラックシリーズって何が違うの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:03:52.62 ID:iXlDSpYY0
>>452
AMGスポーツパッケージでなくてもワゴンは結構ゴツゴツするよ。セダンに比べると。
セダンしか試乗しなかったから、買ってから気づいたんだけどね。
ワゴンでAMGスポーツパッケージを試乗することはまずできないだろうけど
気になる人はとりあえずセダンとワゴンの両方に試乗して、違いを感じてみるといいと思う。
AMGスポーツパッケージでなくてもワゴンは結構ゴツゴツするよ。セダンに比べると。
セダンしか試乗しなかったから、買ってから気づいたんだけどね。
ワゴンでAMGスポーツパッケージを試乗することはまずできないだろうけど
気になる人はとりあえずセダンとワゴンの両方に試乗して、違いを感じてみるといいと思う。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:11:32.61 ID:A7JQu6z60
>>453
見ての通りだけどリヤシート取り外されてるね。
見ての通りだけどリヤシート取り外されてるね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:37:21.99 ID:DHNkpj4E0
>>455
あー、M3GTSみたいな「よりスポーツ」仕様なんですね、ありがとうございます
あー、M3GTSみたいな「よりスポーツ」仕様なんですね、ありがとうございます
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:52:57.74 ID:UgUgzfVE0
HIDオプションだなんて…
だせぇ
だせぇ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:36:27.05 ID:3pEMYb5fO
コンフォートサスペンションとやらの乗り心地はどんな感じなんだろう
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:00:27.16 ID:wHUqVRY30
所帯持ち家の年収630の小市民の俺はCクラス買ったら微妙ですか。
ローン金利とか色々外車の方が安いし、残価で乗る予定です。
勿論グレードは一番下っす！
ただ株で月30万位給与とは別に毎月収入があるのでそこから支払い
をして行こうかなと考えています。配当ではないです。
ローン金利とか色々外車の方が安いし、残価で乗る予定です。
勿論グレードは一番下っす！
ただ株で月30万位給与とは別に毎月収入があるのでそこから支払い
をして行こうかなと考えています。配当ではないです。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:56:08.60 ID:R2Ag8VAK0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:11:23.61 ID:wHUqVRY30
>>460
あーありがとうございます。
結局正直なところブランド力に引かれてる部分って結構あるかもしれませんね。
フーガを検討してたんですけど、金利考えたら"ベンツのが安いしそっち買える"しって思ってしまったと言うか。
そうやってデータ見せて頂けると日本車って向こうでは逆に高いのかなと思ってましたが、そうゆうわけではないんですね～。
あーありがとうございます。
結局正直なところブランド力に引かれてる部分って結構あるかもしれませんね。
フーガを検討してたんですけど、金利考えたら"ベンツのが安いしそっち買える"しって思ってしまったと言うか。
そうやってデータ見せて頂けると日本車って向こうでは逆に高いのかなと思ってましたが、そうゆうわけではないんですね～。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:32:19.52 ID:R2Ag8VAK0
>>461
とにかく家庭がある方がローンで購入するなら別の幸せもありそうだと思いまして。
いま価値観は変わってきています。
ローンに縛られて仕事だけの毎日より、家族で海外旅行行く回数増やしたほうがいい場合もありそうですね。
ご自身で決断を。
とにかく家庭がある方がローンで購入するなら別の幸せもありそうだと思いまして。
いま価値観は変わってきています。
ローンに縛られて仕事だけの毎日より、家族で海外旅行行く回数増やしたほうがいい場合もありそうですね。
ご自身で決断を。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:47:46.05 ID:wHUqVRY30
>>462
アドバイス有り難う御座います。ご指摘の通り、車無くても困らないし、レンタカーで十分だし
維持費のぶん数ヶ月ためてそれを旅費に回せば・・・
というとこが現実で車を”買う”事に2ヶ月程悩んでおり、更に車種を選定するのに1ヶ月程度かかってましたw
ちなみに今は車を持っていません。家族が出来る前は数台乗り継いで趣味に突っ走っていたのでどうゆう感じ
に生活がなるかは想像出来ています。
特別仕事に安定性があるわけでもなく高収入でもないんで、また考えてみます。ありがとう御座いました！
アドバイス有り難う御座います。ご指摘の通り、車無くても困らないし、レンタカーで十分だし
維持費のぶん数ヶ月ためてそれを旅費に回せば・・・
というとこが現実で車を”買う”事に2ヶ月程悩んでおり、更に車種を選定するのに1ヶ月程度かかってましたw
ちなみに今は車を持っていません。家族が出来る前は数台乗り継いで趣味に突っ走っていたのでどうゆう感じ
に生活がなるかは想像出来ています。
特別仕事に安定性があるわけでもなく高収入でもないんで、また考えてみます。ありがとう御座いました！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:15:33.22 ID:zobqTgpp0
あまりお金ない人は無理して買わないほうがいいと思うけどね。
車が趣味、生きがいって人は別だけどｗ
買ってすぐタイヤ２本傷つけて交換したら８４千円。
ミシュランじゃなくブリジストン装着車なのにこんなもん。とにかく何かあれば国産車より余分に金かかるから。
車が趣味、生きがいって人は別だけどｗ
買ってすぐタイヤ２本傷つけて交換したら８４千円。
ミシュランじゃなくブリジストン装着車なのにこんなもん。とにかく何かあれば国産車より余分に金かかるから。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:40:13.89 ID:zNpFgzlX0
ほんの20センチ程の10円パンチで11万、カギのリモコン不調によるカギ制作で6万
掛かった。
掛かった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:25:58.19 ID:fnHuGbQn0
米国より割高だの、維持費が高いだの、わざわざローンを組むだの、
そういうケチ臭い事いう人は大人しく国産車に乗った方が気楽で良いと思う。
そういうケチ臭い事いう人は大人しく国産車に乗った方が気楽で良いと思う。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:44:19.79 ID:P5esAJF6I
年収６００万円の人はVWで良いと
思いますね。２５７万円のゴルフの
方が使い勝手いいし後部座席も広い。
維持費も国産車並み。走ればちゃんと
ドイツ車です。
There is no point in buying a Mercedes
unless you are brand oriented person or
well off.
思いますね。２５７万円のゴルフの
方が使い勝手いいし後部座席も広い。
維持費も国産車並み。走ればちゃんと
ドイツ車です。
There is no point in buying a Mercedes
unless you are brand oriented person or
well off.
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:49:16.44 ID:P5esAJF6I
年収６００万円の人はVWで良いと
思いますね。２５７万円のゴルフの
方が使い勝手いいし後部座席も広い。
維持費も国産車並み。走ればちゃんと
ドイツ車です。
There is no point in buying a Mercedes
unless you are brand oriented person or
well off.
思いますね。２５７万円のゴルフの
方が使い勝手いいし後部座席も広い。
維持費も国産車並み。走ればちゃんと
ドイツ車です。
There is no point in buying a Mercedes
unless you are brand oriented person or
well off.
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:43:45.62 ID:R2Ag8VAK0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:32:14.71 ID:zobqTgpp0
>>469
そうか？ 当然のこと言ってるだけでは。
要はベンツは貧乏人が無理して乗るものではない。また乗って欲しくない。
たとえＣクラスといえども年収１千万未満程度ではどこか無理してるよ、ってことだろ。
収入少ないのになぜマークペケ乗らずベンツ乗るのかその理由言ってみなよ。
貧乏人でも見栄だけは張りたいってか。
アフォはお前は
そうか？ 当然のこと言ってるだけでは。
要はベンツは貧乏人が無理して乗るものではない。また乗って欲しくない。
たとえＣクラスといえども年収１千万未満程度ではどこか無理してるよ、ってことだろ。
収入少ないのになぜマークペケ乗らずベンツ乗るのかその理由言ってみなよ。
貧乏人でも見栄だけは張りたいってか。
アフォはお前は
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:38:00.49 ID:zobqTgpp0
ついでに
税金泥棒の公務員は国産車買えよ。 木端屑の分際でベンツ？ふざけるなよ。
ある公務員の馬鹿が言いやがった。
俺たちも所得税払っているからタックスペイヤーだと。
馬鹿かこいつ。税金泥棒したなかから一部国庫返還しただけだろうが。
一部の公務員はその労働の質・量からしてもっといい待遇受けてもいいが
ほとんどの公務員は始末されても文句言えない寄生虫だ。
税金泥棒の公務員は国産車買えよ。 木端屑の分際でベンツ？ふざけるなよ。
ある公務員の馬鹿が言いやがった。
俺たちも所得税払っているからタックスペイヤーだと。
馬鹿かこいつ。税金泥棒したなかから一部国庫返還しただけだろうが。
一部の公務員はその労働の質・量からしてもっといい待遇受けてもいいが
ほとんどの公務員は始末されても文句言えない寄生虫だ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:42:16.16 ID:8dgJKoMtO
年収500万でC乗っちゃってさーせんｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:57:59.63 ID:zwg8+nGoO
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:02:02.82 ID:MyMxO4a10
カードネタの次は公務員叩きがブームです
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:43:36.82 ID:zNpFgzlX0
たまに公営住宅に止まっている高級車を見ると
イラっとするな。
イラっとするな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:45:02.21 ID:7blvHBoG0
年収1600万でCの中古乗りの俺が通りますよ。
新車買った事ないわ、てか買えないわ。
新車買った事ないわ、てか買えないわ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:50:54.52 ID:B6i+0ekl0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:19:31.69 ID:F/L6GKEH0
たかがCクラスじゃない。もっと気楽に乗ろうよ。
年収が低い奴には乗る資格がないというほどのクルマじゃないよ。
返せる範囲ならローン組んで買ったっていいし。
自己破産や踏み倒しは言語道断だけど。
貧乏人に同じクルマに乗ってほしくないならもっと高いクルマに乗らないと。
公務員については同意できる部分はある。
仕事で霞が関近辺によく行くけど
5時半すぎに省庁からわらわら大量に湧き出て帰路に着く公務員をみると
どう見ても人が余っているようにしか思えない。
年収が低い奴には乗る資格がないというほどのクルマじゃないよ。
返せる範囲ならローン組んで買ったっていいし。
自己破産や踏み倒しは言語道断だけど。
貧乏人に同じクルマに乗ってほしくないならもっと高いクルマに乗らないと。
公務員については同意できる部分はある。
仕事で霞が関近辺によく行くけど
5時半すぎに省庁からわらわら大量に湧き出て帰路に着く公務員をみると
どう見ても人が余っているようにしか思えない。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:16:16.75 ID:2gr3V9+s0
ベンツといえばマスコット、運転してるときもマスコットが見えるとベンツに乗ってると実感できるので付けたいんだ
アバンギャルドのグリルもいい。
ということでアバンギャルドにマスコット付けようと思ってるんだけど、別におかしくないよね？
アバンギャルドのグリルもいい。
ということでアバンギャルドにマスコット付けようと思ってるんだけど、別におかしくないよね？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:25:51.69 ID:zobqTgpp0
>>478
横浜市なんてひどいなんてもんじゃない。
仕事やることないから売店で雑誌買ってきて読んだり、仲間同士で適当な用事作って
午後からいなくなるとか。
市営バスはサボリ運休やって４０台の中途採用運転手でも退職金２千万出すし。
これで財政不足で事業税を増税しやがった。みどりの税として。
>>477
おまえが世間知らずなんだが。木端屑の公務員だろ？
職場以外の場での人付き合いあるか？
そこではいかにおまえらが馬鹿にされ見下されているかがわかるだろう。
横浜市なんてひどいなんてもんじゃない。
仕事やることないから売店で雑誌買ってきて読んだり、仲間同士で適当な用事作って
午後からいなくなるとか。
市営バスはサボリ運休やって４０台の中途採用運転手でも退職金２千万出すし。
これで財政不足で事業税を増税しやがった。みどりの税として。
>>477
おまえが世間知らずなんだが。木端屑の公務員だろ？
職場以外の場での人付き合いあるか？
そこではいかにおまえらが馬鹿にされ見下されているかがわかるだろう。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:27:18.33 ID:uU6+w3YH0
誰でも身内に
一人二人は公務員は居るもの
一人二人は公務員は居るもの
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:33:28.36 ID:VtLsJBv3O
別にCだろうとEだろうと本人に無理がなければ好きなのに乗ればいいんじゃないでしょうか。
私は高卒（ここでいう低学歴）で特に自慢出来るような職業ではないですが、今のEを購入する際に、ローンが嫌だったので現金にしました。
カードはここの人達が大好きなプラチナです。
正直カードなんて枠がそれなりにあれば見た目なんてどうでもいいんですよね。
わざわざ人に見せるものではないですから。
他人の学歴や職業、所得や所有カードなんてケチつけたって人を不快にするだけで何も良いことないですよ。
もっと心を広く持ちましょうよ。
私は高卒（ここでいう低学歴）で特に自慢出来るような職業ではないですが、今のEを購入する際に、ローンが嫌だったので現金にしました。
カードはここの人達が大好きなプラチナです。
正直カードなんて枠がそれなりにあれば見た目なんてどうでもいいんですよね。
わざわざ人に見せるものではないですから。
他人の学歴や職業、所得や所有カードなんてケチつけたって人を不快にするだけで何も良いことないですよ。
もっと心を広く持ちましょうよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:52:32.97 ID:JxnsdFjj0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:56:03.20 ID:JxnsdFjj0
ID:zobqTgpp0
おばちゃんと阪急交通社ツアーで海外旅行逝って憂さ晴らししてこいよ
おばちゃんと阪急交通社ツアーで海外旅行逝って憂さ晴らししてこいよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:14:17.95 ID:5ooxx5Uy0
社名はダイムラーじゃないの?
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:30:30.90 ID:P5esAJF6I
手数料勿体無いし使えないからダイナース
解約。修理代がボッタクリなのでEクラス
やめてゴルフに買い替えました。デパ地下
で食品買うのやめて最近ドンキで買います。
立派なメキシコマンゴー一個198円です。
コストコも毎週行きます。見栄を捨て
生活をリサイズしました。
解約。修理代がボッタクリなのでEクラス
やめてゴルフに買い替えました。デパ地下
で食品買うのやめて最近ドンキで買います。
立派なメキシコマンゴー一個198円です。
コストコも毎週行きます。見栄を捨て
生活をリサイズしました。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:09:04.19 ID:Ma1fVKHq0
リストラかｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:45:45.28 ID:5+G5jhRX0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:11:13.65 ID:NuJeA0ww0
修理するまでのれば御の字だなあ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:20:52.10 ID:NuJeA0ww0
その後はスカイラインを買おう
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:05:40.66 ID:zn/PVPxa0
駐車券もらった時
サンバイザーにうまくはさめないのですが・・・
サンバイザーにうまくはさめないのですが・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:31:32.52 ID:bNBM7RlNO
C200ブルーエフィシェンシーにアドバンストライトパッケージ、AMGスポーツパッケージを付け買う予定です。
アイドリングストップなどは興味無いです。
現在ヤナセにて24万値引きなんですが、最近買われた方がいましたら値引き情報お願いします。
貧乏、金持ち論争は結構です。
W204好きの方、よろしくお願いします。
アイドリングストップなどは興味無いです。
現在ヤナセにて24万値引きなんですが、最近買われた方がいましたら値引き情報お願いします。
貧乏、金持ち論争は結構です。
W204好きの方、よろしくお願いします。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:57:42.24 ID:2W8Whhze0
c200アバワゴン、ボディコート、キーレスで519万円
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:53:59.77 ID:Ma1fVKHq0
ということは５０万匹か
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:46:16.74 ID:61EjFAALO
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:56:40.68 ID:msBlmW420
やっぱ、LITEは値引き対象外？！
キセノンとキーレスゴーのみ付けようと思ってるんですが・・・
キセノンとキーレスゴーのみ付けようと思ってるんですが・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:43:06.54 ID:vr7FfCXg0
年末くらいにはクーペも出ると思うが、Ｃベースの
Ｅクーペとの住み分けはどうするんだろう。
外観はＥクーペの方が全然かっこいいとは思うが、、、。
Ｅクーペとの住み分けはどうするんだろう。
外観はＥクーペの方が全然かっこいいとは思うが、、、。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:58:12.40 ID:8Ru9KLmC0
>>480
普通に日経新聞など読んでいれば日本は効率が悪く税金高い国だと分かる。
なぜ効率悪く税金高いのか？
その大きな理由の一つが無駄な公務員、外郭団体が多いこと。
国に貢献せずただ口をあけて待っている連中を養うために多額の税金が必要になっている。
資源がなく貿易立国で稼ぐしかない日本では天からお金は降ってこない。
しかし市役所のような腐った組織に属し、遊んでても首にならず給料もらえる習慣が身に付いた連中は
国家の仕組み、つまり自分たちの給料は誰が稼いでいるのかさえ考えたこともないだろう。
こんな腐った連中は現職だけでも何百万人といる。一人二人じゃない。
気持ちは分かるがここで義憤にかられても無駄だよ。
個人的には所属している運動クラブなどで公務員がいたら虐める。そんな程度でいいのではｗ
普通に日経新聞など読んでいれば日本は効率が悪く税金高い国だと分かる。
なぜ効率悪く税金高いのか？
その大きな理由の一つが無駄な公務員、外郭団体が多いこと。
国に貢献せずただ口をあけて待っている連中を養うために多額の税金が必要になっている。
資源がなく貿易立国で稼ぐしかない日本では天からお金は降ってこない。
しかし市役所のような腐った組織に属し、遊んでても首にならず給料もらえる習慣が身に付いた連中は
国家の仕組み、つまり自分たちの給料は誰が稼いでいるのかさえ考えたこともないだろう。
こんな腐った連中は現職だけでも何百万人といる。一人二人じゃない。
気持ちは分かるがここで義憤にかられても無駄だよ。
個人的には所属している運動クラブなどで公務員がいたら虐める。そんな程度でいいのではｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:22:12.43 ID:6F4S9cYg0
スレ違いの長文かー
なんでこのスレ、語りたくなっちゃうひとが
あとをたたないの？
なんでこのスレ、語りたくなっちゃうひとが
あとをたたないの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:31:53.42 ID:cbFjmppf0
今なら50万匹が多いです。
９月なら決算支度金で70くらいでしょうね。
９月なら決算支度金で70くらいでしょうね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:55:53.87 ID:DmLJOpBf0
貧乏だからＣクラスの安い中古を探してたんだが、たまたまあった日産ローレル（最終モデルの2.5L）の内装（本革シートやカッコいいインパネなど）に惹かれて
乗ってみたら、以外にもすごく静かで高級車っぽいエンジン音。
コミコミ４５万ってことで、Ｃクラス中古購入予算１５０万だったんだが、急遽変更してローレル買ってもうた。
Ｃクラスの４発は悪くないと思っていたんだが、ローレルの６発にやられてしもうた。
でもいつかはベンツを買うつもりだけどね。
乗ってみたら、以外にもすごく静かで高級車っぽいエンジン音。
コミコミ４５万ってことで、Ｃクラス中古購入予算１５０万だったんだが、急遽変更してローレル買ってもうた。
Ｃクラスの４発は悪くないと思っていたんだが、ローレルの６発にやられてしもうた。
でもいつかはベンツを買うつもりだけどね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:59:03.18 ID:GsZvHXM3O
50万引きは凄いですね。マイナー前モデルなら55万引きでしたが…
朝から24万引きでいいのでテレビキャンセラー、フィルム、ボディコーティング、フロアマットをサービスしてくれたら買うと言ったんですが、思うようにいきません。
ライトの値引きはどうでしょう…車両の3%くらいはあるんじゃないんですか？
朝から24万引きでいいのでテレビキャンセラー、フィルム、ボディコーティング、フロアマットをサービスしてくれたら買うと言ったんですが、思うようにいきません。
ライトの値引きはどうでしょう…車両の3%くらいはあるんじゃないんですか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:04:12.04 ID:0vbOquwr0
９月にどうせエコストップが出るから待てばいいだけの話。
向こうから引いてくるよ、エコストップなしをｗ
向こうから引いてくるよ、エコストップなしをｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:02:12.08 ID:+pOoDvP50
あんたCR-Vだろw
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:30:47.38 ID:gZMHt0X80
カタログがまだないマイナー後C63発注したけど、28万匹までしかいかなかった。。。
値引きゼロだったレクサスよりましたが、なかなか渋い。。。
ボディコート＆その他諸々サービスはして貰うつもりだけど、どこまで頑張れるか。。。。
値引きゼロだったレクサスよりましたが、なかなか渋い。。。
ボディコート＆その他諸々サービスはして貰うつもりだけど、どこまで頑張れるか。。。。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:37:45.77 ID:ASfGEL7uI
高校の同級生に市役所職員二人います。
二人とも地元の有力者の息子で当然、縁故
採用。家は地主で裕福、給与は全部お小遣い
でそれぞれ車は３シリーズとEクラス。
アルバイトしながら必死に学費を稼ぎ
公務員目指し猛勉強しても不採用に
なった苦学生はやりきれないでしょう。
二人とも地元の有力者の息子で当然、縁故
採用。家は地主で裕福、給与は全部お小遣い
でそれぞれ車は３シリーズとEクラス。
アルバイトしながら必死に学費を稼ぎ
公務員目指し猛勉強しても不採用に
なった苦学生はやりきれないでしょう。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:10:07.73 ID:aQcStrD80
値引き交渉は苦手だなぁ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:52:17.70 ID:aNYesp6H0
さっきの519万円だけど、ボディコート、キーレス、フィルム、フロアマット込み
色は基本色
ライトじゃなくて、普通のもの
値引交渉は、500万円を切れないかといってみただけ
セダンは切れたが、途中でワゴンが良くなり、見積を再度出してもらったら、20万円上乗せだと言われた
20万円上乗せしてワゴンを買ったけど、非常に良い選択だった
収納が多分ワゴンだと足りなかったし、後部座席の圧迫感もないしね
色は基本色
ライトじゃなくて、普通のもの
値引交渉は、500万円を切れないかといってみただけ
セダンは切れたが、途中でワゴンが良くなり、見積を再度出してもらったら、20万円上乗せだと言われた
20万円上乗せしてワゴンを買ったけど、非常に良い選択だった
収納が多分ワゴンだと足りなかったし、後部座席の圧迫感もないしね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:53:43.82 ID:aNYesp6H0
ちなみに、現金一括です
ローンだと不利になるみたい
ローンだと不利になるみたい
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:55:04.54 ID:aNYesp6H0
さらに補足
マイナー前の今年の頭の情報
マイナー前の今年の頭の情報
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:03:51.84 ID:0vbOquwr0
>>504
あんたプリウスだろｗｗ
あんたプリウスだろｗｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:20:30.03 ID:GsZvHXM3O
エコスタートストップは欲しいとは思いません。350みたいに全車標準になるんでしょうか？
どうも故障の原因になりそうな気がして…
燃費が10キロ違えば買うかもしれませんが…
ブルーエフィシェンシーにAMGパッケージ、アドバンストパッケージより営業マンはアバンギャルドを勧めてきます。
さほど値段も変わりませんがスタイルがいいんですよね～ お金があればアバンギャルドにAMGパッケージがいいんですけど…
どうも故障の原因になりそうな気がして…
燃費が10キロ違えば買うかもしれませんが…
ブルーエフィシェンシーにAMGパッケージ、アドバンストパッケージより営業マンはアバンギャルドを勧めてきます。
さほど値段も変わりませんがスタイルがいいんですよね～ お金があればアバンギャルドにAMGパッケージがいいんですけど…
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:29:56.86 ID:cbFjmppf0
値引きだが
待てるんなら一旦断っておく
９月になれば安くすると必ず連絡あるよ
発売３ヶ月も経てば新型プレミアもない
宣伝費使ったが思ったほど売れてないらしい
待てるんなら一旦断っておく
９月になれば安くすると必ず連絡あるよ
発売３ヶ月も経てば新型プレミアもない
宣伝費使ったが思ったほど売れてないらしい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:44:03.22 ID:apDT9fK90
>>451
壁紙に使わせてもらいました
壁紙に使わせてもらいました
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:47:25.49 ID:MpvqxmjQ0
今は報道されてるより遥かに景気悪いから車なんか
売れないだろう。
売れないだろう。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:27:09.32 ID:GsZvHXM3O
９月まで待って211の下取りが同じならいいんですが…
寝落ちと値引きが同じなら意味無いですもんね。
貧乏臭い話ばかりですいません。
寝落ちと値引きが同じなら意味無いですもんね。
貧乏臭い話ばかりですいません。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:16:37.90 ID:hPiCeSjM0
新車を買うんだからそれでもいいんじゃないの。
セコハン乗りがケチったら吐き気するくらい嫌だが。
セコハン乗りがケチったら吐き気するくらい嫌だが。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:21:03.15 ID:jZfBodoCO
ライセンス灯交換はナンバー装着前だと楽なんだな
ナンバーフレーム挟んでんのは大変そう
ナンバーフレーム挟んでんのは大変そう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:05:36.07 ID:iFJPN7y00
>>512
もし再来月まで待って機能が追加されるのなら
普通は待ちたいと思うのが人情なんじゃない？
1年も2年も待たなきゃならないんなら俺も考えるけど。
メルセデスのECOスタート/ストップは始動のタイミングも
素早いし、頻繁にストップするから燃費向上にも一定の
効果はあると思うし、耐久性はそもそも考えられて設計されている
はずなので、大きな問題は起こらないと思うが・・・
（勿論、今回初お目見えの機構なので確かなことは言えないが）
例え壊れたとしてもメルケア期間内だったら無償で修理できるしね。
4年目以降については未知な部分が残ってしまうが。
もし再来月まで待って機能が追加されるのなら
普通は待ちたいと思うのが人情なんじゃない？
1年も2年も待たなきゃならないんなら俺も考えるけど。
メルセデスのECOスタート/ストップは始動のタイミングも
素早いし、頻繁にストップするから燃費向上にも一定の
効果はあると思うし、耐久性はそもそも考えられて設計されている
はずなので、大きな問題は起こらないと思うが・・・
（勿論、今回初お目見えの機構なので確かなことは言えないが）
例え壊れたとしてもメルケア期間内だったら無償で修理できるしね。
4年目以降については未知な部分が残ってしまうが。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:01:11.62 ID:iFJPN7y00
ENGINE誌HOT100でC200が堂々3位！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:42:33.95 ID:Sot9zZes0
３５０は９月登場？クーペと同時かな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:54:24.61 ID:AlpEL7RD0
本日、地元警察署で免許証の更新に行ってきました。過去に一回スピード違反
の前歴があるので講習時間は一時間でしたが視力検査が終わると隣の部屋に
に通され既に始まっている交通安全教育のビデオを観ました。30分後に
交通安全協会の名札をつけた妙齢の女性が現れ、県内の交通事故状況の話し数分
「それでは免許証が出来上がりましたので名前を呼びます」これで終わり
か思いきや「一般講習（ゴールド免許ではない）方は後３０分講習があります」
と言われ何と同じビデオを繰り返し観させられたのです。
無駄な分厚いテキストは帰りにデニーズのゴミ箱に捨てました。
交通安全協会の入会を勧められましたが勿論拒否。
運転免許更新受け付けは15:30までですから16:30には仕事は終わってしまうのです。
「交通安全協会や免許証センターにどうやったら就職できるのですか？」と
帰り際に質問したが笑って誤魔化されてしまいました。
の前歴があるので講習時間は一時間でしたが視力検査が終わると隣の部屋に
に通され既に始まっている交通安全教育のビデオを観ました。30分後に
交通安全協会の名札をつけた妙齢の女性が現れ、県内の交通事故状況の話し数分
「それでは免許証が出来上がりましたので名前を呼びます」これで終わり
か思いきや「一般講習（ゴールド免許ではない）方は後３０分講習があります」
と言われ何と同じビデオを繰り返し観させられたのです。
無駄な分厚いテキストは帰りにデニーズのゴミ箱に捨てました。
交通安全協会の入会を勧められましたが勿論拒否。
運転免許更新受け付けは15:30までですから16:30には仕事は終わってしまうのです。
「交通安全協会や免許証センターにどうやったら就職できるのですか？」と
帰り際に質問したが笑って誤魔化されてしまいました。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:08:27.77 ID:/awh/DtR0
>>519
おまえＣＲ－Ｖだろｗ
おまえＣＲ－Ｖだろｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:10:26.29 ID:IYW1xAxi0
次期CR-Vはさらにマッチョになる予定です。
ttp://www.netcarshow.com/honda/2011-cr-v_concept/
ttp://www.netcarshow.com/honda/2011-cr-v_concept/
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:19:53.60 ID:SOQi12imO
今日契約しました。
エコスタートストップは11月からみたいです。
私の場合W211の下取り価格の値落ちもありますので今回の契約に至りました。
納車が楽しみです。
エコスタートストップは11月からみたいです。
私の場合W211の下取り価格の値落ちもありますので今回の契約に至りました。
納車が楽しみです。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:50:12.83 ID:5LAcDspjO
>>525
納車おめ！
納車おめ！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:13:52.67 ID:SOQi12imO
526ありがとうございます。
８月第１週末に納車予定です。
どなたかディーラーOPのパークトロニックセンサーつけた方いませんか？フロントだけ付けてみようかと思ってるんですが…
８月第１週末に納車予定です。
どなたかディーラーOPのパークトロニックセンサーつけた方いませんか？フロントだけ付けてみようかと思ってるんですが…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:44:27.56 ID:bqoIDtXIi
俺は金あって契約したいんだけど、それ以前に会社が潰れそう。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:56:00.32 ID:IYW1xAxi0
カーグラTV、べた褒めだった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:42:43.80 ID:D/v7whZF0
Cのナビって新型だけあってPCM CIAスロットの代わりにSDカードスロットになっているね。
アダプター使わずに済む。
アダプター使わずに済む。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:47:15.17 ID:ERaAArkM0
>>529
うちは見れないからな。ようつべとかに誰かアップしてくれればいいけど。
うちは見れないからな。ようつべとかに誰かアップしてくれればいいけど。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:27:10.52 ID:D/v7whZF0
>>531
松任谷氏＞今のメルセデスの中でベスト・モデル。（C200限定）
一番感銘を受けたのはエンジン＆トランスミッション。
後席の広さもこれで十分。
前席シートバックの高さが低く後席座面が高いので見下ろすような
見晴らしのいい環境になっている。
着座位置が低く相対的にフロントウィンドウが大きく感じ
前席の見晴らしもいい。
歴代Cクラスのスポーツモデルと同等のスポーティさを感じる。
田辺氏＞
テストモデルがC200アヴァンギャルドだったので、
装備を減らしたノーマルモデルにも試乗してみたい。
松任谷氏＞今のメルセデスの中でベスト・モデル。（C200限定）
一番感銘を受けたのはエンジン＆トランスミッション。
後席の広さもこれで十分。
前席シートバックの高さが低く後席座面が高いので見下ろすような
見晴らしのいい環境になっている。
着座位置が低く相対的にフロントウィンドウが大きく感じ
前席の見晴らしもいい。
歴代Cクラスのスポーツモデルと同等のスポーティさを感じる。
田辺氏＞
テストモデルがC200アヴァンギャルドだったので、
装備を減らしたノーマルモデルにも試乗してみたい。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:50:12.96 ID:pUj5R8l50
教えてください
リバースギアの時、助手席側のドアミラーの角度
が下がるのですが、この機能を解除することはできますか？
初期型です。
リバースギアの時、助手席側のドアミラーの角度
が下がるのですが、この機能を解除することはできますか？
初期型です。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:52:11.36 ID:9QiPsUH9O
カーグラTVのＣ200はオプション満載じゃん。
おそらくダイナミックハンドリングパッケージ付きだろうな。
素のアバンギャルドは足回りが固いだけ。
おそらくダイナミックハンドリングパッケージ付きだろうな。
素のアバンギャルドは足回りが固いだけ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:03:30.74 ID:D/v7whZF0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:04:55.01 ID:D/v7whZF0
>>534
MCで素のAVもだいぶ足回りのストローク感が出てきたとのことだが。
カーグラTVでも同様の感想だった。
でも田辺氏がいうようにノーマルグレードの16インチや
エレガンスPKGのコンフォートサスペンション仕様に
乗ってみたいところ。
MCで素のAVもだいぶ足回りのストローク感が出てきたとのことだが。
カーグラTVでも同様の感想だった。
でも田辺氏がいうようにノーマルグレードの16インチや
エレガンスPKGのコンフォートサスペンション仕様に
乗ってみたいところ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:17:12.07 ID:3IoVE++VO
533さん
W211乗りですがリバース連動は解除出来ますよ。
W211乗りですがリバース連動は解除出来ますよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:03:17.98 ID:ERaAArkM0
>>532
ありがとう！
ありがとう！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:46:10.87 ID:pUj5R8l50
537さん そうですか。ありがとうございます。
もう一度説明書読んできます。
もう一度説明書読んできます。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:34:33.29 ID:I9m5dw7F0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:15:45.64 ID:3IoVE++VO
540ありがとうございます。
後ろはカメラがあるからいらないかなとも思ったんですが…
ディーラーOPだから納車後でも可能なので考えます。センサーの色が黒、シルバーしか無く白に塗装しなければならないそうです。
キーレスゴーとセットじゃなければ良かったんですけどね…
後ろはカメラがあるからいらないかなとも思ったんですが…
ディーラーOPだから納車後でも可能なので考えます。センサーの色が黒、シルバーしか無く白に塗装しなければならないそうです。
キーレスゴーとセットじゃなければ良かったんですけどね…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:45:46.99 ID:2D6pQ/Of0
マイチェン直前のC200 CGI エレガンスを買ったけど、
乗り心地すごい良い。特に高速道路。
気に入りました。
でも、荒れた舗装路は滅茶苦茶揺れたので、
やはりこの車は高速巡行に最適にチューニング
されてるんだなぁと思った次第。
乗り心地すごい良い。特に高速道路。
気に入りました。
でも、荒れた舗装路は滅茶苦茶揺れたので、
やはりこの車は高速巡行に最適にチューニング
されてるんだなぁと思った次第。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:44:39.57 ID:Ox5xiHzVO
荒れた路面でむちゃくちゃ揺れたらダメじゃん（笑）
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:48:57.65 ID:8OITb3050
荒れた路面で驚くほど揺れないのがトヨタの高級車。
マークXとかハリアーなんてビックリする。ハリアーで石畳を走った時なんて、
普通の路面と全く同じだった。その代わり、スピード出して走るとしっかり感がない。
両立出来ればいいんだけどな。
マークXとかハリアーなんてビックリする。ハリアーで石畳を走った時なんて、
普通の路面と全く同じだった。その代わり、スピード出して走るとしっかり感がない。
両立出来ればいいんだけどな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:56:09.24 ID:yJTL21+oO
>>542
そこがCクラスの大きな欠点です。
とにかく凹凸に弱い。
ハンパなく揺さぶられます。
よく高速向けだからという一言で誤魔化されていますが、そんなのはただの売り手の言い訳です。
高速はアラを隠しやすく、荒れた一般道では誤魔化しがきかないってだけです。
実際にCクラスが左右にグラグラと揺さぶられる荒れた道をワンクラス上のEクラスで走ると、コツコツと路面の状況は伝えながらも大きな凹凸は上手くいなしますからね。
これに関しては足まわりが固いと不評の3シリーズにすら劣っていると思います。
3シリーズは確かに固いのですがCクラスのように頭が揺さぶられることはまずないですからね。
今の時代、高速向けでも低速の乗り心地はある程度は確保出来るものです。
そこがCクラスの大きな欠点です。
とにかく凹凸に弱い。
ハンパなく揺さぶられます。
よく高速向けだからという一言で誤魔化されていますが、そんなのはただの売り手の言い訳です。
高速はアラを隠しやすく、荒れた一般道では誤魔化しがきかないってだけです。
実際にCクラスが左右にグラグラと揺さぶられる荒れた道をワンクラス上のEクラスで走ると、コツコツと路面の状況は伝えながらも大きな凹凸は上手くいなしますからね。
これに関しては足まわりが固いと不評の3シリーズにすら劣っていると思います。
3シリーズは確かに固いのですがCクラスのように頭が揺さぶられることはまずないですからね。
今の時代、高速向けでも低速の乗り心地はある程度は確保出来るものです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:28:16.09 ID:nUjSYjNl0
>>545
お、おれがずっと思っていたことだ、それは。
ちょっとした段差で激しく左右に揺さぶられるから「なんだこれ、ゴルフより揺さぶられるなあ」と。
なにかを得るための副作用として左右の揺さぶりが発生してるのかなと善意に考えていた。
なんか急に嫌気がさしてくるな．
新車で買って一年たたないのに担当者がＥクラス勧めてきたのはそれもあったのかな。
ＥはＣとは全然違いますよと言ってたのはこういうことか・・あ～ショック
お、おれがずっと思っていたことだ、それは。
ちょっとした段差で激しく左右に揺さぶられるから「なんだこれ、ゴルフより揺さぶられるなあ」と。
なにかを得るための副作用として左右の揺さぶりが発生してるのかなと善意に考えていた。
なんか急に嫌気がさしてくるな．
新車で買って一年たたないのに担当者がＥクラス勧めてきたのはそれもあったのかな。
ＥはＣとは全然違いますよと言ってたのはこういうことか・・あ～ショック
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:08:54.87 ID:QuSjIENW0
なのに、車評論家の手放しの誉めようは何なの？
呆れてものが言えない。
呆れてものが言えない。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:45:01.16 ID:Ox5xiHzVO
Ｅはそんなことないよー
549 ：５４６：2011/07/29(金) 13:22:08.79 ID:nUjSYjNl0
首都高速など条件のいいところ走ってるときＳでさえ軽く左右に揺れるかんじに驚いたことあった。
だからＣもそれがベンツの癖なんだと思ってさえいた。
ただＣの激しい揺さぶりにはなんだだったけど。
だからＣもそれがベンツの癖なんだと思ってさえいた。
ただＣの激しい揺さぶりにはなんだだったけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:30:02.60 ID:pDWVjnx10
わかりやすく言うと免震構造みたいなもんだからね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:18:16.51 ID:nUjSYjNl0
その例えでは理解できないよ、というか納得できません＞＜
だって免震構造で上が激しく揺れたら逆に危ないじゃん。
店舗に入ろうとして徐行スピードでハンドル切りながら段差越えてみなよ。
Ｃの揺れ方は頭がガクガク左右に揺さぶられるんだよ。
だって免震構造で上が激しく揺れたら逆に危ないじゃん。
店舗に入ろうとして徐行スピードでハンドル切りながら段差越えてみなよ。
Ｃの揺れ方は頭がガクガク左右に揺さぶられるんだよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:30:11.52 ID:2zAAS/5jO
提灯記事は信用できん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:45:29.58 ID:5ug7TQR3O
どっかの金持ちが
・アスファルト(キレイに舗装)
・アスファルト(つぎはぎがある)
・未舗装(整地)
・未舗装(凸凹)
を私有地で準備して、車を数台乗り比べた感想をブログでアップしたら、
どんな記事よりも信用されるんかな？
・アスファルト(キレイに舗装)
・アスファルト(つぎはぎがある)
・未舗装(整地)
・未舗装(凸凹)
を私有地で準備して、車を数台乗り比べた感想をブログでアップしたら、
どんな記事よりも信用されるんかな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:01:42.18 ID:yJTL21+oO
>>553
車を購入した人が普通に乗っていて感じた事であれば、利害関係で意見がコロコロと変わる評論家の提灯記事なんかよりもよっぽど信憑性があると思いますよ。
ただ、車を購入して日の浅い人の意見は評論家以上にあてになりません。
購入したばかりの人は舞い上がっていて欠点に目を瞑って評価してしまいますから。
車を購入した人が普通に乗っていて感じた事であれば、利害関係で意見がコロコロと変わる評論家の提灯記事なんかよりもよっぽど信憑性があると思いますよ。
ただ、車を購入して日の浅い人の意見は評論家以上にあてになりません。
購入したばかりの人は舞い上がっていて欠点に目を瞑って評価してしまいますから。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:10:06.62 ID:2uWl3tq+0
新車（特にドイツ車）で車がばたつくって言ってる人は
ショックのフリクションのことを知らなかったりするからなぁ
最低1000キロは走らないとフリクションがとれない
週末しか乗らない人だと半年1年はばたつくかも
ショックのフリクションのことを知らなかったりするからなぁ
最低1000キロは走らないとフリクションがとれない
週末しか乗らない人だと半年1年はばたつくかも
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:33:51.28 ID:yJTL21+oO
554の続き
例えばここやEクラスのスレッドを見れば分かるように、車を購入したばかりの人はCクラスやEクラスのボトムグレードに搭載される1.8Lターボの悪癖であるターボラグでさえも感じなくなる(ないように思いたい？)ようです。
このエンジンはATの制御が悪いのか、アクセルを戻して踏み直した際に誰でも気づくほどの酷いラグを感じますが、購入したばかりの人は全く感じないようです。
もっと酷い意見になると、ラグに気付いていながらも踏み方を加減すれば感じない、というまるで運転する側に非があるかのようなおかしな事さえ言ってしまうのです。
車は運転手に忠実に動いてこそなのですが・・。
例えばここやEクラスのスレッドを見れば分かるように、車を購入したばかりの人はCクラスやEクラスのボトムグレードに搭載される1.8Lターボの悪癖であるターボラグでさえも感じなくなる(ないように思いたい？)ようです。
このエンジンはATの制御が悪いのか、アクセルを戻して踏み直した際に誰でも気づくほどの酷いラグを感じますが、購入したばかりの人は全く感じないようです。
もっと酷い意見になると、ラグに気付いていながらも踏み方を加減すれば感じない、というまるで運転する側に非があるかのようなおかしな事さえ言ってしまうのです。
車は運転手に忠実に動いてこそなのですが・・。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:52:44.08 ID:gy/av2Z10
そりゃターボが万能なら世の中ターボオンリー
になるだろうからな。
になるだろうからな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:03:01.44 ID:kiHsPNFKO
>>556
貴方は免許返上してゆったりサイクリングが良いと思います
貴方は免許返上してゆったりサイクリングが良いと思います
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:11:58.63 ID:yJTL21+oO
>>558
下らない煽りはいらないです。
下らない煽りはいらないです。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:19:42.86 ID:PXaouVBb0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:23:39.93 ID:Jolg8Tdy0
>>556
おたくさん、素人じゃないね。だけどおバカでガツガツしている評論家でもないね。
自分は一年チョットのアバ乗りなんだけど一言一言が本当に心に沁みてわかる。
あなたは本当は名がある人じゃないの？
文章といい内容と言い、昔むかし「間違いだらけの車選び」初刊本見たときのような新鮮味があるよ。
たぶん、そっちのほうで活躍できるね。
不愉快な内容だけど全部自分で感じ、我慢していたこと。
改めて他人から指摘されるのも嫌だけど、だけどそう思っていたのは自分だけじゃなかったんだ、とある意味スッキリ。
おたくさん、素人じゃないね。だけどおバカでガツガツしている評論家でもないね。
自分は一年チョットのアバ乗りなんだけど一言一言が本当に心に沁みてわかる。
あなたは本当は名がある人じゃないの？
文章といい内容と言い、昔むかし「間違いだらけの車選び」初刊本見たときのような新鮮味があるよ。
たぶん、そっちのほうで活躍できるね。
不愉快な内容だけど全部自分で感じ、我慢していたこと。
改めて他人から指摘されるのも嫌だけど、だけどそう思っていたのは自分だけじゃなかったんだ、とある意味スッキリ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:31:51.86 ID:0jlSLVV00
>>558
サイクリングも無理だろ、思うように乗れないからころぶよっw
サイクリングも無理だろ、思うように乗れないからころぶよっw
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:52:59.09 ID:qXNpmfWy0
忠実に動く車をベンツに求めないだろう、普通。
むしろ乗り手は信頼されてないなって思うわ。
むしろ乗り手は信頼されてないなって思うわ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:18:03.08 ID:kiHsPNFKO
>>558を煽りと受けとるとは可哀想に。
貴方の書き込みの内容と同様非常に残念です。
貴方の書き込みの内容と同様非常に残念です。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:31:15.88 ID:MllioiqGI
ロードノイズひどいけど、
こんなもんですかね？
こんなもんですかね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:55:08.07 ID:1KRECy0m0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:25:35.55 ID:FRPN1hlt0
さぁ、夏休みになってまいりました。
免許も持っていない餓鬼がシッタカしてんじゃねーよ、ボケ
免許も持っていない餓鬼がシッタカしてんじゃねーよ、ボケ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:37:40.40 ID:G66p7Uug0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:08:15.02 ID:D8qkjmNF0
今日、後期を2台見たんですがもうデリバリー始まってる？
両方とも試乗ではないと思う。
両方とも試乗ではないと思う。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:28:36.56 ID:U2dx+4Mz0
予算５００万でＣクラスを考えてたけど、そんなに揺れるんだったら
クラウンにしようかな。。。
母と折半で買うんだけど、オレも母も低速で運転する人なんで。
母にとって人生最後の車になるかもしれないから、ベンツいっとこうか
と思ったんだけどな。
クラウンにしようかな。。。
母と折半で買うんだけど、オレも母も低速で運転する人なんで。
母にとって人生最後の車になるかもしれないから、ベンツいっとこうか
と思ったんだけどな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:42:22.80 ID:u/n4+U2KO
>>569
うん
うん
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:09:29.04 ID:o+Nsrse1i
正直このロードノイズは興ざめです。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:19:56.17 ID:BaMf1RxA0
lko
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:48:56.20 ID:190i4INi0
>>570
試乗してから決めなよ
試乗してから決めなよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:02:48.01 ID:Mpnir5yBO
1800ターボが嫌いなおじさんは、Ｅクラス版で袋叩きにあって逃げ出したハゲなので適当にあしらってあげてね。Ｅクラ版でフルボッコになったら今度はＣクラ版に出没とは呆れたハゲだわ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:31:50.93 ID:n96uI1Of0
1800ターボが嫌いなおじさんはE350に乗っているらしい。
俺ももう少し年をとっていて、駐車場の制約がなければE350当たりに乗りたいと思うし
このおじさんのモノを見る目はさほどずれてはいないと思う。
ただいちいち下のグレードのものにダメ出ししないと気が済まない性根は理解できん。
Cクラスや1.8Lターボエンジンに否定的なコメントがあると大喜びで書き込みをする。
せっかくいいクルマに乗っているのに、人格が付いていっていないのでは？
俺ももう少し年をとっていて、駐車場の制約がなければE350当たりに乗りたいと思うし
このおじさんのモノを見る目はさほどずれてはいないと思う。
ただいちいち下のグレードのものにダメ出ししないと気が済まない性根は理解できん。
Cクラスや1.8Lターボエンジンに否定的なコメントがあると大喜びで書き込みをする。
せっかくいいクルマに乗っているのに、人格が付いていっていないのでは？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:39:04.83 ID:PJPTyTsW0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:41:11.73 ID:E/bZEqzE0
言いたい事がよくわからんが、排気量が大きいのがエラい時代は終わった。
高速を飛ばし気味に走る人以外は1800で十分だと思う。
高速を飛ばし気味に走る人以外は1800で十分だと思う。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:26:11.33 ID:lws5z+1Q0
高速で飛ばすだけなら1800でもOKでしょ、煩いだけで。
どの状況でも余裕の加速を楽しんだり、静粛性を求めるなら大排気量。
市街を普通に走っているだけでもその差歴然だよ。
どの状況でも余裕の加速を楽しんだり、静粛性を求めるなら大排気量。
市街を普通に走っているだけでもその差歴然だよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:34:30.59 ID:vPGTixbH0
メルセDeath
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:49:40.32 ID:tTuLqfTHO
余裕の加速なんて人生にゆとりのない層の考え方だぞ。
人生余裕のベンツオーナーにはゆとりのある余裕の安全運転こそふさわしい。
人生余裕のベンツオーナーにはゆとりのある余裕の安全運転こそふさわしい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:14:58.87 ID:S72RPga50
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:43:50.03 ID:s8yLseJK0
BMWの3リッターターボからC250に乗り換え。
高速は相当に飛ばすほうだけど、1800ccでもとりあえずはこなせる。
ただ、どうしても回転数は高めになってしまうので、
燃費はさほどよくならない。BMW時代と変わらない。
さんざん既出のターボラグも気になる。ミッションがDCTからトルコンに
なった影響も大きいかもしれん。まあ、車の性格が違うと言えば、それまでだが。
サイズ的にはEだと大きすぎるんで、C350に目移りしちゃうかも。
高速は相当に飛ばすほうだけど、1800ccでもとりあえずはこなせる。
ただ、どうしても回転数は高めになってしまうので、
燃費はさほどよくならない。BMW時代と変わらない。
さんざん既出のターボラグも気になる。ミッションがDCTからトルコンに
なった影響も大きいかもしれん。まあ、車の性格が違うと言えば、それまでだが。
サイズ的にはEだと大きすぎるんで、C350に目移りしちゃうかも。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:47:20.42 ID:v2kzw9M2O
583は、高速を相当に飛ばす犯罪常習者
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:48:57.66 ID:GQfKZuim0
>>583
つ：C63
つ：C63
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:03:35.96 ID:E/bZEqzE0
Ｅ500クーペ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:44:08.13 ID:3mk/BqwG0
>>583
335クーペからの乗り換えなら、C63AMGじゃないと満足出来ないと思うな
335クーペからの乗り換えなら、C63AMGじゃないと満足出来ないと思うな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:53:21.73 ID:xwvWT4tX0
飛ばして楽しいという概念は勿論あっていいが
そろそろ古い価値観になりつつあると思う。
逆に1.8ターボのまま更にパワー落としてもいいから
燃費を追求したモデルを出してもらいたい。
今のC200の性能はそもそもW203なら
4気筒SCのスポーツモデルC230Kに
相当するくらい速いんだから。
最近、次期Bクラス用のFF用新型1.6ターボ
エンジンと7速DCTが発表されたから
本格的に燃費がいいモデルはそちらに
任せるのかも。Bクラスベースのミニ
CLSも計画されているらしいので
そちらに期待。
そろそろ古い価値観になりつつあると思う。
逆に1.8ターボのまま更にパワー落としてもいいから
燃費を追求したモデルを出してもらいたい。
今のC200の性能はそもそもW203なら
4気筒SCのスポーツモデルC230Kに
相当するくらい速いんだから。
最近、次期Bクラス用のFF用新型1.6ターボ
エンジンと7速DCTが発表されたから
本格的に燃費がいいモデルはそちらに
任せるのかも。Bクラスベースのミニ
CLSも計画されているらしいので
そちらに期待。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:03:40.09 ID:xwvWT4tX0
たぶんC200にアイドリングストップが
つけば燃費は15%アップの14.0km/L
くらいにはなるはず。
つけば燃費は15%アップの14.0km/L
くらいにはなるはず。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:15:27.63 ID:ia3rn7Hp0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:15:35.18 ID:Mpnir5yBO
価格は当然据え置きかね、デミオでも付いてる機能だし便乗値上げは厳しいだろう。つかＥもまだか
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:17:33.80 ID:xwvWT4tX0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:18:41.53 ID:xwvWT4tX0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:24:55.12 ID:xwvWT4tX0
C63AMGクーペ&セダン&ワゴン、
予約受付開始。
ttp://response.jp/article/2011/07/29/160157.html
ttp://response.jp/article/2011/07/29/160156.html
予約受付開始。
ttp://response.jp/article/2011/07/29/160157.html
ttp://response.jp/article/2011/07/29/160156.html
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:28:27.91 ID:nk8hdt3c0
542です。
揺れがひどかったのは、山道の半分林道のような荒れた道でした。
街中の路面の荒れくらいだとそんなに気になりません。
他の独車や国産のAWDとの比較です。
自分は高速走行が9割なので、Cエレで充分満足。
揺れがひどかったのは、山道の半分林道のような荒れた道でした。
街中の路面の荒れくらいだとそんなに気になりません。
他の独車や国産のAWDとの比較です。
自分は高速走行が9割なので、Cエレで充分満足。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:36:35.57 ID:xwvWT4tX0
揺れるってのがわからないな。
16インチのノーマル&エレガンスなら
街中でも高速でも最高の乗り心地。
たぶんこのクラスでトップ。
17インチは若干街中で硬いが
高速では俄然フラット感が増す。
MCで17インチも街中での乗り心地が
柔らかくなったらしい。
いずれにしてもCは街中から高速まで
抜群のフラット感。とにかく乗員の
頭を揺らさないから疲労が少ない。
また良路と悪路の乗り心地の差も少なく
デコボコもうまくいなしてバネ上は
なるべくフラット感を保つ設計。
C200AV異常のAMGスポパケに含まれる
DHPはさらにその乗り心地の質が
一次元高まる。単に硬い柔らかいを超越した
高級な乗り心地。
16インチのノーマル&エレガンスなら
街中でも高速でも最高の乗り心地。
たぶんこのクラスでトップ。
17インチは若干街中で硬いが
高速では俄然フラット感が増す。
MCで17インチも街中での乗り心地が
柔らかくなったらしい。
いずれにしてもCは街中から高速まで
抜群のフラット感。とにかく乗員の
頭を揺らさないから疲労が少ない。
また良路と悪路の乗り心地の差も少なく
デコボコもうまくいなしてバネ上は
なるべくフラット感を保つ設計。
C200AV異常のAMGスポパケに含まれる
DHPはさらにその乗り心地の質が
一次元高まる。単に硬い柔らかいを超越した
高級な乗り心地。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:46:39.83 ID:S72RPga50
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:16:51.89 ID:S72RPga50
>>595
あ・あなたのお父さんがあのアリオン君だったんですか・・ｗ
>>597
あなたはベンツ販売関係者ですか？
１７インチの左右に揺さぶられる癖が感じない？ 三半規管が異常だと思われる。
ちなみに僕のはＢＳタイヤ。
低速でハンドルいっぱい切って段差乗り越えたことある？ 頭が異常なほどガクガク揺さぶられるから。
ちなみに以前の車はギャラン→ゴルフ→Ｃ。仕事では最近クラウンに乗ることが多いから余計そう感じるのかな。
でも一応５００万以上払う車でこれはないのでは。
あ・あなたのお父さんがあのアリオン君だったんですか・・ｗ
>>597
あなたはベンツ販売関係者ですか？
１７インチの左右に揺さぶられる癖が感じない？ 三半規管が異常だと思われる。
ちなみに僕のはＢＳタイヤ。
低速でハンドルいっぱい切って段差乗り越えたことある？ 頭が異常なほどガクガク揺さぶられるから。
ちなみに以前の車はギャラン→ゴルフ→Ｃ。仕事では最近クラウンに乗ることが多いから余計そう感じるのかな。
でも一応５００万以上払う車でこれはないのでは。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:36:34.66 ID:xwvWT4tX0
そりゃ物理の限界があるから
Eクラス以上のゆったりした乗り心地には
ならないけど。
ゴルフは3、4、5
A3
W202、211、221
レクサスHS
に乗ってました。
すくなくともHSよりはトータルの
乗り心地はいいよ。
クラウンの乗り心地のよさは
サスペンションやボディ以外に
エンジンからくるフィーリングも
左右していると思う。
実際、最近のクラウン、マークX
そしてレクサスIS、LSは乗り心地いいし。
でもCはちゃんとメルセデス独特の
フラット感を持っている。
Eクラス以上のゆったりした乗り心地には
ならないけど。
ゴルフは3、4、5
A3
W202、211、221
レクサスHS
に乗ってました。
すくなくともHSよりはトータルの
乗り心地はいいよ。
クラウンの乗り心地のよさは
サスペンションやボディ以外に
エンジンからくるフィーリングも
左右していると思う。
実際、最近のクラウン、マークX
そしてレクサスIS、LSは乗り心地いいし。
でもCはちゃんとメルセデス独特の
フラット感を持っている。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:39:49.92 ID:xwvWT4tX0
それに半分林道みたいなところでは
たとえセンチュリーでも揺さぶられるw
舗装路で判断しなきゃかわいそう。
たとえセンチュリーでも揺さぶられるw
舗装路で判断しなきゃかわいそう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:51:51.68 ID:xwvWT4tX0
>>556
ニュアンスがちがうかも。
クルマの特性を理解して運転すれば
スムーズに動かせるってこと。
ターボが効き始めるのを察知したら
アクセルワークを繊細にすれば
クルマはスムーズに加速する。
トヨタのプリウスみたいに先にエンジン
回転だけあがってあとから加速するクルマ
もそれを理解して運転すれば無問題。
DSGのように低速域でギクシャクしやすい
パワートレーンを動かすときは
アクセルワークを繊細にすればだいぶ
ギクシャクがカバーできる。
勿論そういう癖がないクルマのほうが
ベターだけど、その癖と引き換えに
パワーだったり燃費だったりダイレクト感
だったりを得られているのだから、
ようは割り切りかと。
ニュアンスがちがうかも。
クルマの特性を理解して運転すれば
スムーズに動かせるってこと。
ターボが効き始めるのを察知したら
アクセルワークを繊細にすれば
クルマはスムーズに加速する。
トヨタのプリウスみたいに先にエンジン
回転だけあがってあとから加速するクルマ
もそれを理解して運転すれば無問題。
DSGのように低速域でギクシャクしやすい
パワートレーンを動かすときは
アクセルワークを繊細にすればだいぶ
ギクシャクがカバーできる。
勿論そういう癖がないクルマのほうが
ベターだけど、その癖と引き換えに
パワーだったり燃費だったりダイレクト感
だったりを得られているのだから、
ようは割り切りかと。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:06:24.02 ID:UEEzXhPZ0
某マツダ車みたいに1.8リッターV6みたいなエンジンもおもしろいかもしれない
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:03:59.56 ID:S72RPga50
すれにターボを付けてと
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:15:27.92 ID:Mpnir5yBO
ハゲの1800エンジン叩きはしつこくて呆れた
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:18:06.76 ID:AgTlyKpC0
1800ccエンジンの加速感はアウディ2.0に負けてるね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:32:35.56 ID:y+oWiXskO
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:53:51.75 ID:YZh2B4qbO
ハンドルを切っていなくても直進でマンホールを踏んだり凹凸の多い継ぎ接ぎの舗装路なんかを走れば感じると思いますが。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:02:51.30 ID:xwvWT4tX0
そういう時にこそCの乗り心地はいいなと
惚れ惚れする
惚れ惚れする
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:03:03.17 ID:S72RPga50
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:04:54.73 ID:xwvWT4tX0
ポジションが後ろすぎるのかも。
ちゃんと背中とステアリング両方に
力をかけてからだをキープしてますか？
ちゃんと背中とステアリング両方に
力をかけてからだをキープしてますか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:52:58.57 ID:RPZYUFV70
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:29:23.47 ID:y+oWiXskO
>>609
同感
同感
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:43:20.06 ID:Jrg/XjwvO
Sクラスの下から上まで路面の当たりに一定感があってストレス無しってのと比べたら、
ぶっ壊れてる？って思わせるレベルで限定的に遭遇する
そういう時はとても不快な印象だから記憶に残るんだよ、Cの対ブランド評価含めて
ぶっ壊れてる？って思わせるレベルで限定的に遭遇する
そういう時はとても不快な印象だから記憶に残るんだよ、Cの対ブランド評価含めて
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:44:19.62 ID:sU13s+y1O
ターボラグもひどくはないけど、気になるときはある。
左右のバタツキも片側だけ少し大きな凹凸を越えたときとかには感じる。
そもそもEクラスと比べることが意味ない。
ファーストクラスがビジネスクラスよりいいと言っているのと同じくらい意味ない。
左右のバタツキも片側だけ少し大きな凹凸を越えたときとかには感じる。
そもそもEクラスと比べることが意味ない。
ファーストクラスがビジネスクラスよりいいと言っているのと同じくらい意味ない。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:27:52.94 ID:BLTDMMXt0
乗り心地云々を重視するのであれば、中古車ででもＥファミリーを買えってこった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:40:40.63 ID:Mpnir5yBO
ＣでもＥでも乗り心地は一応重視だろ（笑）それなりの対価払ってるんだから
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:07:42.68 ID:ZP7yIiwu0
円高で輸入品は安く手に入れられる・・・というのが世間一般の通念なんだろうけど、
輸入車の販売価格は円高になる前と比べても安くなっていない。
つまり、円高差益は輸入業者ががっぽり儲けてるんですな。
舶来もん（特にベンツ等のブランドもん）は欲しい奴は必ず買う、と、足元見られてるんですわな。
輸入車の販売価格は円高になる前と比べても安くなっていない。
つまり、円高差益は輸入業者ががっぽり儲けてるんですな。
舶来もん（特にベンツ等のブランドもん）は欲しい奴は必ず買う、と、足元見られてるんですわな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:29:27.19 ID:S72RPga50
逆に言うと価格硬直性が高いのがブランド品である証
しかし円安のときはすぐ値上げするくせになあ
しかし円安のときはすぐ値上げするくせになあ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:39:55.40 ID:v/cwhpqw0
ボルボあたりは、わりとマジメにやっているけどね。おかげで売れているそうな。
ＢＭＷも新古車攻撃があって、実質安く買えるようになっている。
メルセデスも、もう、実質上ブランド力が無くなったんだから、適正価格で売ればいいのにね。
ＢＭＷも新古車攻撃があって、実質安く買えるようになっている。
メルセデスも、もう、実質上ブランド力が無くなったんだから、適正価格で売ればいいのにね。
試乗してきた
クラウンに決まりそう
クラウンに決まりそう
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:42:09.86 ID:xwvWT4tX0
おめでとう！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:45:25.77 ID:CIE6fqI6O
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:45:37.00 ID:xwvWT4tX0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:30:01.60 ID:q8DqJqLL0
末期で値引きゼロっていいかげんにすればいいのに
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:07:23.41 ID:rxjjI7ii0
>>623
つ378
つ378
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 05:30:43.14 ID:Fk0QCTmO0
>>624訂正
来週→来春
来週→来春
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:43:44.25 ID:gOJF1wpQ0
来春→売春
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:06:10.49 ID:N5tV6UBQ0
ここで５００万円とか言っている馬鹿、
ドイツ本国ではユーロで現在の為替でCクラスは、３００万円だよ。
日本でいえばマークXだよ。
ドイツ本国ではユーロで現在の為替でCクラスは、３００万円だよ。
日本でいえばマークXだよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:17:06.99 ID:7DYSeKaYP
ならばユーロで買ってくればいい。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:38:55.21 ID:6n3zfNI6O
ミラーフィニッシュしてる方いますか？
施工しようか検討中なんですが…
施工しようか検討中なんですが…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:01:38.20 ID:ZwKa7ffE0
おい、ちょっと聞いてくれ
買い物行こうと車乗ったところで
ゴキブリがドアの隙間に隠れていたらしく
一緒に乗り込みやがったｗ
虫スプレーしたら、のたうち回っていたがどこかに消えた。
マットや全部とってもいないんだが、一体どうすればｗ
こんなの初めてｗ
買い物行こうと車乗ったところで
ゴキブリがドアの隙間に隠れていたらしく
一緒に乗り込みやがったｗ
虫スプレーしたら、のたうち回っていたがどこかに消えた。
マットや全部とってもいないんだが、一体どうすればｗ
こんなの初めてｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:28:20.37 ID:XZP5a9/Y0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:46:04.36 ID:GbfW6kEUO
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:54:05.06 ID:IRx8fi/N0
海外でいくらで買えるとかいう話はもういい。
内外価格差がイヤなら買わなくていいよ。輸入車はそういう世界。
モテない男が振られた女をたいした女じゃないないとか悪口をいって
家でセンズリかいているのと同じくらいみじめなもんだ。
内外価格差がイヤなら買わなくていいよ。輸入車はそういう世界。
モテない男が振られた女をたいした女じゃないないとか悪口をいって
家でセンズリかいているのと同じくらいみじめなもんだ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:57:43.81 ID:PjYlgwkv0
本国に行けばＭ3も半額バーゲンプライスで500万だからな～
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:06:45.98 ID:1Yn6ezxQ0
いやなら買うな、みじめだって、チンピラの物言いだな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:56:28.78 ID:a2JhnBpw0
>>632
身元がバレそうだけど、あえて書きます。 S204乗りですが、ゴルフ帰りにバッグを
積み込み、、忘れ物をバッグのポケットに入れようとしたら。。。。。なんと「ムカデ」
が這出た。
近所のディーラーに持っていったのですが、、、説明しようとしたらＤの人の前を
全力疾走で横断。 カカリイン３名で、エヤーガン片手に搜索というか、、殲滅
作戦というか、、、事後、１ヶ月半、未だに姿が見えません。
（Ｄまでの１０分くらい、マヂ気分最悪だった）
で、ムカデと同時にリアのランプ切れのウオーニング表示。。。。メルケア中なんで、、
そっちは無料なんですが、、ムカデ搜索は、本来有料になるんでしょうかね？
来年、メルケア切れ時に新車買いますからと、、、言いましたが。
身元がバレそうだけど、あえて書きます。 S204乗りですが、ゴルフ帰りにバッグを
積み込み、、忘れ物をバッグのポケットに入れようとしたら。。。。。なんと「ムカデ」
が這出た。
近所のディーラーに持っていったのですが、、、説明しようとしたらＤの人の前を
全力疾走で横断。 カカリイン３名で、エヤーガン片手に搜索というか、、殲滅
作戦というか、、、事後、１ヶ月半、未だに姿が見えません。
（Ｄまでの１０分くらい、マヂ気分最悪だった）
で、ムカデと同時にリアのランプ切れのウオーニング表示。。。。メルケア中なんで、、
そっちは無料なんですが、、ムカデ搜索は、本来有料になるんでしょうかね？
来年、メルケア切れ時に新車買いますからと、、、言いましたが。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:58:20.27 ID:gOJF1wpQ0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:26:06.15 ID:eypcFG1IO
まあ割高な面はあるが、そのぶんけっこう値引くしな 円安の時だけ値上げして円高で下げないのはムカつくけど（笑）
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:47:12.38 ID:N5tV6UBQ0
欧州人は地続きだから、安い国で買って乗って帰国するって良くある事。
日本人がそれをやろうとすると、いくら頑張っても海越えがあるから
ハワイで買ってフェリーで帰国か、スペインで買って陸路で上海までくるかだな。
日本人がそれをやろうとすると、いくら頑張っても海越えがあるから
ハワイで買ってフェリーで帰国か、スペインで買って陸路で上海までくるかだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:24:44.58 ID:aOLzqoXS0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:27:52.78 ID:6n3zfNI6O
633ありがとうございます。
では試しにしてみようと思います。
一年くらい持つみたいですね。
では試しにしてみようと思います。
一年くらい持つみたいですね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:35:13.04 ID:3cyCn/hEi
>>642
幾らくらい掛かるの？
幾らくらい掛かるの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:08:49.78 ID:j6nzJXMT0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:09:09.63 ID:uDMKEW270
>>642
ググると色んな会社出てくるんだけど、安心できる店ある？
ググると色んな会社出てくるんだけど、安心できる店ある？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:41:14.86 ID:PH8Y5OCwO
一割程度なら発売直後でもない限り普通に日本のディーラーで値引くじゃん（笑）リスク考えるとあほらしいわ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:44:11.94 ID:xk5DPst20
ナビもやり変えだしってメーター中央のインフォはあきらめないといけないか？？
あと説明書含め日本語ゼロじゃいやだな。
あと説明書含め日本語ゼロじゃいやだな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:04:36.24 ID:qwVS7YVFP
揺さぶられるＣ
デカいＥ
次買うならどちらを選ぶ？
デカいＥ
次買うならどちらを選ぶ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:19:53.96 ID:slxUjfct0
>>649
オッパイの話？
オッパイの話？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:02:34.02 ID:Bok8LMux0
16インチの素のｃ200試乗しました。
やさしい乗りごごちでわなく足回りががっしりしている感じがしました。
道が悪いところではたまにインパネ周りからきしみ音がありました。
少しハンドルがオフセットしている感じがしましたが皆さんどうですか？
走行中はきになりませんが。
やさしい乗りごごちでわなく足回りががっしりしている感じがしました。
道が悪いところではたまにインパネ周りからきしみ音がありました。
少しハンドルがオフセットしている感じがしましたが皆さんどうですか？
走行中はきになりませんが。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:27:49.76 ID:9aOVqTTt0
>>646
今みたいに電子仕掛けばっかりになっていると、並行輸入は止めた方が良いと思う。
自分でなんとかできる人はいいかもしれないけど。
ちょっと前までは、メルセデスの価格が異常に世間の物価と比べて高かったので、
並行輸入でもメリットあったけど、今は値引きとか考えると、ディーラー車が無難。
今みたいに電子仕掛けばっかりになっていると、並行輸入は止めた方が良いと思う。
自分でなんとかできる人はいいかもしれないけど。
ちょっと前までは、メルセデスの価格が異常に世間の物価と比べて高かったので、
並行輸入でもメリットあったけど、今は値引きとか考えると、ディーラー車が無難。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:00:12.57 ID:N4kpokZHI
一般人が並行輸入車買っても百害あって
一利なし。並行で買ってもいいのは
ライカやロレックスまでだ。
一利なし。並行で買ってもいいのは
ライカやロレックスまでだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:34:19.39 ID:A2s7Vx9A0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:08:39.72 ID:B0fGQ3st0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:58:35.39 ID:H0eSwVzoO
さっき買い物ついでにモタマガ読んだが、
Dセグワゴンの4種は、
ライターの評価はCよりV60の方が高そうに思えた。
ま、だからどうという事はないが、
Dセグワゴンの4種は、
ライターの評価はCよりV60の方が高そうに思えた。
ま、だからどうという事はないが、
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:14:13.43 ID:N4kpokZH0
>>665
車に限らず商品の利益率50%は当たり前だよ。
1000万円の車販売して利益500万円は別に珍しくない。
スーパーだってリンゴ一個６０円で仕入れて120円で売る、閉店間際で売れ残り
そうだったら半額シール貼ってトントン
車に限らず商品の利益率50%は当たり前だよ。
1000万円の車販売して利益500万円は別に珍しくない。
スーパーだってリンゴ一個６０円で仕入れて120円で売る、閉店間際で売れ残り
そうだったら半額シール貼ってトントン
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:28:00.09 ID:0ifv4lWg0
未来へのパス
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:03:36.71 ID:W8Yb4qQ+0
>>649
真面目に答えるとＥ。
メルセデスはＥから急激によくなる気がする。
>>652
メルセデスは比較的並行輸入の敷居低いよ。
うちで買ったシュテルンなんかは、1台新車買ってくれた客なら並行車でも面倒見ますよって言ってくれたし。
まあ、ナビ絡みがどうしようもないけど。
ポルシェも東京のディーラーなら並行見てくれるって聞いたことある。
知る限りでは、BMWとかVWあたりは厳しいみたいだね。並行車絶対お断りみたいで。
真面目に答えるとＥ。
メルセデスはＥから急激によくなる気がする。
>>652
メルセデスは比較的並行輸入の敷居低いよ。
うちで買ったシュテルンなんかは、1台新車買ってくれた客なら並行車でも面倒見ますよって言ってくれたし。
まあ、ナビ絡みがどうしようもないけど。
ポルシェも東京のディーラーなら並行見てくれるって聞いたことある。
知る限りでは、BMWとかVWあたりは厳しいみたいだね。並行車絶対お断りみたいで。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:02:09.02 ID:SqD80fPG0
今は2005年のS203（C180K)に乗っています
現行のS204最終型に乗り換えようか、S205まで待とうか悩んでいます
最終型の魅力と現行に長く乗れる魅力、どっちが良いでしょうか？
現行のS204最終型に乗り換えようか、S205まで待とうか悩んでいます
最終型の魅力と現行に長く乗れる魅力、どっちが良いでしょうか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:02:16.07 ID:35vlRYi+0
そんなの人それぞれだろ
誰だかわからない奴の意見でそんな買い物するのかよ
誰だかわからない奴の意見でそんな買い物するのかよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:20:56.04 ID:ZplddsgGO
どうしても今すぐに乗り換えたいという気持ちがないのなら次期まで待つ方がいいと思います。
今は決して買いではないと思います。
いくら末期の完成度が高くても、新型が出たら所詮は古型ですからね。
新型が隣に並ばれるときっと後悔すると思います。
古型でも気にならないのならもう少し我慢して新型の発表があるまで待って在庫車を安く買うほうがいいと思います。
もっとも予算に余裕があるならば、末期を買って、新型が出たらまた買い換えるってのもありますが少々勿体ないような気がします。
それなら少し頑張って、まだ型が変わって約2年のEクラスを買って5年乗るのも良い選択かなと思います。
今は決して買いではないと思います。
いくら末期の完成度が高くても、新型が出たら所詮は古型ですからね。
新型が隣に並ばれるときっと後悔すると思います。
古型でも気にならないのならもう少し我慢して新型の発表があるまで待って在庫車を安く買うほうがいいと思います。
もっとも予算に余裕があるならば、末期を買って、新型が出たらまた買い換えるってのもありますが少々勿体ないような気がします。
それなら少し頑張って、まだ型が変わって約2年のEクラスを買って5年乗るのも良い選択かなと思います。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:55:25.89 ID:MAlYD6540
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:20:43.10 ID:486cNTPf0
ケチなだけかもしれないが、中古で売ってる型を新車で買う気がしない。
自分は新型を7年おきに買い替えたいな。
自分は新型を7年おきに買い替えたいな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:23:55.32 ID:ZplddsgGO
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:36:54.67 ID:ZplddsgGO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:49:26.79 ID:jlmpJmeB0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:33:54.68 ID:0aklKOCIO
欲しい時が買い時です。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:04:06.10 ID:JVMV+1610
まあな。なんでもそうだよ。
おなか空いた時が食べ時。眠いときが寝時。たまった時が擦り時。たまった時が買い時。
おなか空いた時が食べ時。眠いときが寝時。たまった時が擦り時。たまった時が買い時。
670 ： ◆cR08PK3l1o ：2011/08/02(火) 20:47:44.39 ID:Km2Fm92L0
a
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:44:48.87 ID:1Y+Xsiva0
モデル末期推奨。
特にベンツは毎年改良されていくし。最初からベストを出してくれればよいのだけれど。
特にベンツは毎年改良されていくし。最初からベストを出してくれればよいのだけれど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:37:14.69 ID:486cNTPf0
最大の改良＝フルモデルチェンジな訳だが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:08:20.92 ID:ZplddsgGO
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:46:44.76 ID:lYA1Gjac0
所詮、自動車は外観で決まる。
外車乗りなんかとくにプライド高い人が多いんだから、
新型を選ばないと全く意味がない。
外車で旧型に乗っている＝お金ないのに無理してプライド高。
って印象が丸出しで強烈に恥ずかしい。
外車乗りなんかとくにプライド高い人が多いんだから、
新型を選ばないと全く意味がない。
外車で旧型に乗っている＝お金ないのに無理してプライド高。
って印象が丸出しで強烈に恥ずかしい。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:59:29.35 ID:Y8HsktvCO
色んな意見がありますね。金持ち、貧乏、どちらでもいいじゃないですか。
このクルマに乗りたいと思えば買い時ですよ。
新型出るまで現在お乗りのクルマで構わないと思うのであれば待てばいいし。
他人の意見は参考までに。
このクルマに乗りたいと思えば買い時ですよ。
新型出るまで現在お乗りのクルマで構わないと思うのであれば待てばいいし。
他人の意見は参考までに。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:28:38.31 ID:yXrVPbX70
>>674
そうだね、300SLなんか乗ってたらお金ないのに無理してるようにみえるよね。
そうだね、300SLなんか乗ってたらお金ないのに無理してるようにみえるよね。
ここいらで金持ち、貧乏、、の話題に、俺も一言。
アバンギャルドにSパケとか、、、色々満載の人と俺みたいにキセノンランプ？
それなぁにという人の間には、、ものすごく大きな隔たりがあるぞ。
くやし紛れに「C200のファブリックシート最高」orz
アバンギャルドにSパケとか、、、色々満載の人と俺みたいにキセノンランプ？
それなぁにという人の間には、、ものすごく大きな隔たりがあるぞ。
くやし紛れに「C200のファブリックシート最高」orz
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:36:35.08 ID:tH/4HXq30
ＣクラスにホイールやらＡＭＧエアロやら付けるのは必死過ぎてやだ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:08:47.36 ID:lYA1Gjac0
一番貧乏臭く必死に見えるのが、
３年前の中古C２００セダンにAMGオプション仕様だよなww
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:16:06.41 ID:yXrVPbX70
その貧乏くさい人と、3年前に買って今も大事に乗ってる人とどうやって区別してるの？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:45:14.03 ID:Y8HsktvCO
金持ちぶる投稿者の方、人を貶す方、
心が貧しいですね。
どんなクルマでもいいんじゃないですか？
趣味なんだし(笑)
心が貧しいですね。
どんなクルマでもいいんじゃないですか？
趣味なんだし(笑)
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:49:21.82 ID:9s+F5zpp0
経済学の計画的陳腐化という言葉を知れば…
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:11:15.58 ID:zXV9VAMPO
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 15:52:17.71 ID:6yDdzk360
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 15:56:10.69 ID:6yDdzk360
おまえら自分も含めてベンツオーナーで仲間に好かれてる奴いるか？
友達多い奴いるか？
ちと周りから浮いてるやつ多いだろ？
まあもちろん仲間から好かれ空気に溶け込んでる奴で出世したり金稼ぐ奴はいないけどなｗｗ
友達多い奴いるか？
ちと周りから浮いてるやつ多いだろ？
まあもちろん仲間から好かれ空気に溶け込んでる奴で出世したり金稼ぐ奴はいないけどなｗｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:00:39.91 ID:mrI03WYe0
いまW203のC180KからW204のCGIへ乗り換えるところで、支払い＋納車まち。
別に金持ちっていう意識無いけど、自分のなかで家は5割、クルマは1割
ルールと決めている。お金が仕事をしてお金を作り出すからね。
ちなみに家のローンが終わるまでは国産コンパクトだったさ。
ちなみに1割っていう意味は、自己資産のなかで支出のこと。
ルール破ればSやポルシェの新車でもOKだけどやらないだけ。
ローンで買うなんてえのは、まさしく分不相応ってことだよ。
悪しからず。
別に金持ちっていう意識無いけど、自分のなかで家は5割、クルマは1割
ルールと決めている。お金が仕事をしてお金を作り出すからね。
ちなみに家のローンが終わるまでは国産コンパクトだったさ。
ちなみに1割っていう意味は、自己資産のなかで支出のこと。
ルール破ればSやポルシェの新車でもOKだけどやらないだけ。
ローンで買うなんてえのは、まさしく分不相応ってことだよ。
悪しからず。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:03:10.85 ID:6xNkxJO80
↑
またおまえか。
聞いても居ない自己紹介ばっかだなおまえ。うっせえんだよ貧乏人のくせして。
またおまえか。
聞いても居ない自己紹介ばっかだなおまえ。うっせえんだよ貧乏人のくせして。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:19:49.90 ID:mrI03WYe0
↑
少なくとも君よりは金持ちだと思うよ
貧乏人に貧乏って言われてもねー 沢山ぜー金払っている
私からみれば、君なんぞハナクソ扱いなんですね。
前を走っていたらどいて欲しい存在なんだよねぇ
あはははははははははは♪
少なくとも君よりは金持ちだと思うよ
貧乏人に貧乏って言われてもねー 沢山ぜー金払っている
私からみれば、君なんぞハナクソ扱いなんですね。
前を走っていたらどいて欲しい存在なんだよねぇ
あはははははははははは♪
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:20:27.04 ID:nyGTwLKvO
感じ悪いハゲだな↑
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:32:08.94 ID:FzXHCFX7I
拝金主義ハッタリ合戦の始まりか。
収入じゃなくて資格や特技、趣味
を自慢しておくれよ。その方が
面白いからさぁ。
収入じゃなくて資格や特技、趣味
を自慢しておくれよ。その方が
面白いからさぁ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:36:33.31 ID:kbYWqufGO
掲示板の中では金持ちでも何にでもなれるねー
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:11:16.01 ID:6yDdzk360
>>691
東京の板橋区にある３坪くらいの飲み屋なんだけど、
そこの若い経営者が真顔で俺に言うわけよ。
うちはこんな安酒屋だけど客筋は一流だと。
なんで？と聞いたら客はほとんどが一人客で職業は大学教授とか医者・弁護士が多いつうわけよ。
俺、それ聞いて大笑いしちまったわ。おまえそれを信じてるのかってな？
ｗ
東京の板橋区にある３坪くらいの飲み屋なんだけど、
そこの若い経営者が真顔で俺に言うわけよ。
うちはこんな安酒屋だけど客筋は一流だと。
なんで？と聞いたら客はほとんどが一人客で職業は大学教授とか医者・弁護士が多いつうわけよ。
俺、それ聞いて大笑いしちまったわ。おまえそれを信じてるのかってな？
ｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:13:15.95 ID:6yDdzk360
アリオン君も飲み屋では愛車はベンツて言ってるかもなｗｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:17:54.20 ID:6xNkxJO80
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:30:29.40 ID:6xNkxJO80
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:38:31.33 ID:qkT3p7ld0
いつも思うけど、１０００回のスレの半分以上はこんな話ばかり。
もう何千回もやっているのだから、少しはレベルが上がって欲しいよね。
でもこれが日本の縮図なのかもしれないとも思う・・・。
その意味では日本の政治家や中国鉄道局も酷いと思うが、それ以下の奴が多いこと、多いこと。
もう何千回もやっているのだから、少しはレベルが上がって欲しいよね。
でもこれが日本の縮図なのかもしれないとも思う・・・。
その意味では日本の政治家や中国鉄道局も酷いと思うが、それ以下の奴が多いこと、多いこと。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:48:05.43 ID:nyGTwLKvO
おい、ハゲたち（薄毛含む）よ、クルマの話をしろ。いい年して幼稚なハゲが多いのに驚いた。 マイナー後のＣは、ゆったり感＆後ろの狭さが気にならない人にはオススメのクルマ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:10:45.28 ID:kbYWqufGO
いまいちナビのインターネットの使い道わかんねーわ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:55:35.31 ID:l7VJJSED0
おまえＣＲ－Ｖだろｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:43:49.30 ID:SFIAtCH00
>697
その後ろの狭さから、クーペが欲しいと思う前期乗り。
その後ろの狭さから、クーペが欲しいと思う前期乗り。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:08:49.78 ID:xqzaCxnp0
俺小さいIT会社経営してるけど、ひとに乗ってる車とかあんま言えないよ。
たかられるし、それで事業ミスったらこけおとされて恥かくだけだし。家がマンションで市民クラスの時に買ってるから、駐車場が機械式であんまばれなくていい。
車の話で盛り上がれるのは成り上がり系でガッツリ稼いだ人達だろうな。でも安定感ある医者とか弁護士の人達は別に気にする必要はないか。
おれはいつ事業が小さくなるか解らんから無駄に見栄をはることすら怖くてできん。
たかられるし、それで事業ミスったらこけおとされて恥かくだけだし。家がマンションで市民クラスの時に買ってるから、駐車場が機械式であんまばれなくていい。
車の話で盛り上がれるのは成り上がり系でガッツリ稼いだ人達だろうな。でも安定感ある医者とか弁護士の人達は別に気にする必要はないか。
おれはいつ事業が小さくなるか解らんから無駄に見栄をはることすら怖くてできん。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:01:38.13 ID:Y8HsktvCO
後期のアバンギャルドのドアハンドルは同色なんだけど前期も同色？
前期スポパケの車両見たら上部がメッキだったんだけど…
前期スポパケの車両見たら上部がメッキだったんだけど…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:37:39.96 ID:g5RwvgyG0
>>701
あんたは成功するよ。大丈夫！
周り見てて、何十年もしっかり儲けている経営者の共通点は臆病な性格であること。
勿論、一旦自分で決断したら人一倍意地っ張りなとこもあるね。
イケイケ的性格の人はどっかで躓き事業は長続きしていない。
その文章読んで、あなたはまだ開業して３年以内あたりですか？
着実に堅実に経営されてるようですね。あなたはきっと成功しますよ。
あんたは成功するよ。大丈夫！
周り見てて、何十年もしっかり儲けている経営者の共通点は臆病な性格であること。
勿論、一旦自分で決断したら人一倍意地っ張りなとこもあるね。
イケイケ的性格の人はどっかで躓き事業は長続きしていない。
その文章読んで、あなたはまだ開業して３年以内あたりですか？
着実に堅実に経営されてるようですね。あなたはきっと成功しますよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:21:36.87 ID:r5EbAOMM0
あんた誰だよw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:18:27.98 ID:NorRidsO0
S204って、AMGのこと？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:30:38.57 ID:G/dxel0OO
ワゴンの事だと思いますよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:31:26.92 ID:nHnbpqGS0
ちゃうちゃう。 ステショ＝ステーショナルワゴンの事。 ただしS204の素の事を
ライトバンと呼ぶ人もいる。
ところでAMGってなによ。。
ライトバンと呼ぶ人もいる。
ところでAMGってなによ。。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:03:07.19 ID:Ra7HaoVG0
>>707
何気なくS204でぐぐったら、インプレッサs204がいっぱい検索された。。。
何気なくS204でぐぐったら、インプレッサs204がいっぱい検索された。。。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:10:32.16 ID:ujl/ByUR0
え
AMGを知らないんですか
AMGを知らないんですか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:10:11.46 ID:2jz3aUkhI
知らない人がいても不思議じゃない。
ベンツはカーグラなんて読まない
普通の人が買う車。多くのユーザー
は自分でボンネット一回も開けたこと
なく整備ヤナセ丸投げでしょう。
国産車と同様に。
ベンツはカーグラなんて読まない
普通の人が買う車。多くのユーザー
は自分でボンネット一回も開けたこと
なく整備ヤナセ丸投げでしょう。
国産車と同様に。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:14:40.07 ID:AFOQ/16a0
いまどきフットブレーキって・・
２１世紀だよ。
２１世紀だよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:04:03.97 ID:BAkvCvcl0
こんちには みさなん おんげき ですか？ わしたは げんき です。
この ぶんょしう は いりぎす の ケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか
にんんげ は もじ を にしんき する とき その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば
じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて
わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす。
どでうす？ ちんゃと よゃちめう でしょ？
ちんゃと よためら はのんう よしろく
この ぶんょしう は いりぎす の ケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか
にんんげ は もじ を にしんき する とき その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば
じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて
わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす。
どでうす？ ちんゃと よゃちめう でしょ？
ちんゃと よためら はのんう よしろく
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:10:27.89 ID:09KpiNHc0
なにをいさまら
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:12:43.29 ID:09KpiNHc0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:12:48.71 ID:3XeuGDQ+0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:50:38.61 ID:2jz3aUkh0
米語 英語
Station Wagon Estate
Gasoline Petrol
Trunk Boot
Sedan Saloon
Wind shield Wind screen
Transmmision Gear box
Truck Lorry
Convertible Cabriolet
Tire Tyre
Station Wagon Estate
Gasoline Petrol
Trunk Boot
Sedan Saloon
Wind shield Wind screen
Transmmision Gear box
Truck Lorry
Convertible Cabriolet
Tire Tyre
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:00:52.87 ID:ZqTQEprt0
俺は中卒だから日本語も併記してくれ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:27:45.04 ID:CivpmlcL0
ワゴン
ガソリン
トランク
セダン
フロントウィンドウ
トランスミッション
トラック
カブリオレ
タイヤ
ガソリン
トランク
セダン
フロントウィンドウ
トランスミッション
トラック
カブリオレ
タイヤ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:36:04.42 ID:axagBupe0
後期型の中古が出回り始めるのっていつぐらいかな？
来年の夏～秋頃S204の中古を探そうと思ってるんだけど
来年の夏～秋頃S204の中古を探そうと思ってるんだけど
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:52:01.22 ID:XgkFFh3cO
自分が乗りたい内・外装色やオプションなどの仕様、後々の保証なんかを考えたら新車の方が絶対にいいと思うんだけど。
せっかく車を買うのに、買った時にはすでに前オーナーのつけた小傷や椅子や内装のヘタリなんかがあったら嫌にならない？
価格も新車ならそこそこ値引きが出るだし差はある程度埋まると思うよ。
せっかく車を買うのに、買った時にはすでに前オーナーのつけた小傷や椅子や内装のヘタリなんかがあったら嫌にならない？
価格も新車ならそこそこ値引きが出るだし差はある程度埋まると思うよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:08:47.70 ID:jzZ2157k0
まーその辺は人それぞれかと
(^^;;
(^^;;
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:37:58.48 ID:XgkFFh3cO
そんなに中古車がいいって人は中古車板に行けばいいと思うんだけどね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:05:10.92 ID:zl/K6ucbO
いくら綺麗でも車内で何やってたか分からんもんな
中古はまず無理
中古はまず無理
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:05:21.39 ID:gJVt3nBX0
新車限定の板なんてローカルルールは聞いたことがないな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:18:29.47 ID:38aIVTtr0
元々1000万オーバーくらいの車で現行ならお買い得って感じはするけどな。
2年落ちの2万キロで4００万落ちとかね。
元々500万くらいなら200万落ちとかになってあまり触手は動かないな～。
2年落ちの2万キロで4００万落ちとかね。
元々500万くらいなら200万落ちとかになってあまり触手は動かないな～。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:35:24.56 ID:lB/SEmwi0
基礎学力とか低いどかちんがおおいのか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:03:24.01 ID:Y4yjvG2l0
新車で一声５０万は値引くからなぁ・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:03:31.91 ID:35ggiw+p0
“どかちん”てどこの言葉よ＾＾
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:53:07.89 ID:1F3XveFd0
弁護士は儲からない弁護士はまったくだめ
格差業界だよ
医療もそうなるだろう
格差業界だよ
医療もそうなるだろう
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:24:45.49 ID:uYdXCPpg0
医師は保険がある
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:31:36.40 ID:E16hDEYQ0
また逸れたw
なんなんだろうね、住人のこの傾向
なんなんだろうね、住人のこの傾向
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:41:49.70 ID:XSZ9DqzC0
Ｃクラス
A：コンパクトクラス
Ｂ：チェンジクラス（change=要らない）
Ｃ：カローラクラス（品質、走りその他諸々）
どれ？
A：コンパクトクラス
Ｂ：チェンジクラス（change=要らない）
Ｃ：カローラクラス（品質、走りその他諸々）
どれ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:08:35.05 ID:LJ1w0INaO
昨日納車になりました。
試乗した16インチと比べると17インチは乗り心地がかなり硬いですね。
内装はかなり気に入ってます。
これまで乗ってたw211とも大差無いと思います。
試乗した16インチと比べると17インチは乗り心地がかなり硬いですね。
内装はかなり気に入ってます。
これまで乗ってたw211とも大差無いと思います。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:12:38.97 ID:35ggiw+p0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:57:10.66 ID:uYdXCPpg0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:51:13.07 ID:35ggiw+p0
>>737
近所の内科や歯科などで患者が少ないとこ結構あるぞ。
歯科は普通、３０分単位で予約、治療するが、治療費払っても千円～二千円程度だろ。
全額に直せば３千円～６千円程度。
一日８時間フルに患者いたとしてもよくて１０万程度。
年間３００日（実際はもっと少ないが）で３０００万円。
自由診療入れたとしても多くは変わりないだろう。
最高に見ても３０００万円。
建物代、医療機器、人件費等考慮すれば、一千万残れば御の字よ。それも最高に流行っているとこで。
不正請求しなかったら運営できないところがかなりある。
不正しないところは潰れていく。
時々、地方の公立病院が赤字で閉鎖されるが、そんなところは組織がしっかりしているから不正しにくい。
家族経営であれば・・
近所の内科や歯科などで患者が少ないとこ結構あるぞ。
歯科は普通、３０分単位で予約、治療するが、治療費払っても千円～二千円程度だろ。
全額に直せば３千円～６千円程度。
一日８時間フルに患者いたとしてもよくて１０万程度。
年間３００日（実際はもっと少ないが）で３０００万円。
自由診療入れたとしても多くは変わりないだろう。
最高に見ても３０００万円。
建物代、医療機器、人件費等考慮すれば、一千万残れば御の字よ。それも最高に流行っているとこで。
不正請求しなかったら運営できないところがかなりある。
不正しないところは潰れていく。
時々、地方の公立病院が赤字で閉鎖されるが、そんなところは組織がしっかりしているから不正しにくい。
家族経営であれば・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:51:39.21 ID:6/monfTn0
ＭＣ納車された方、
ＨＯＬＤ機能って便利ですか？
音声認識で住所1-2-3まで認識しますか？
ロードノイズって気になりますか？
ＨＯＬＤ機能って便利ですか？
音声認識で住所1-2-3まで認識しますか？
ロードノイズって気になりますか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:13:58.69 ID:F1tn6TRcO
医師や歯科医の悪口言うのは如何なものか。 みんな中年になれば身体にガタが来る。コレステロールや血圧が数値が高い、ストレスから鬱状態になり薬服用してる人多いんじゃないの。 自分は健康優良中年だと言えますか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:35:45.57 ID:LJ1w0INaO
音声認識はまだ活用してないのでよくわかりません。
ホールド機能は以前のw211にも付いてましたが大変便利です。
ロードノイズは私自身はこんなもんかなって思ってますが…タイヤはアドバンです。
ホールド機能は以前のw211にも付いてましたが大変便利です。
ロードノイズは私自身はこんなもんかなって思ってますが…タイヤはアドバンです。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:39:33.09 ID:uYdXCPpg0
歯医者は大変だよね
機械などの設備投資に金がかかる
医者は技術さえあればどこでも大丈夫
機械などの設備投資に金がかかる
医者は技術さえあればどこでも大丈夫
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:56:25.39 ID:38aIVTtr0
歯医者は氾濫しててパイの取り合いなのでキツい。
従兄弟が開業しているが、所得1000万あるのかな？
ちなみに車はＶクラスとボクスターの青空駐車。
車は別法人の経費で所有。
従兄弟が開業しているが、所得1000万あるのかな？
ちなみに車はＶクラスとボクスターの青空駐車。
車は別法人の経費で所有。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:15:14.06 ID:35ggiw+p0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:38:54.47 ID:E16hDEYQ0
スレ違いだと俄然張り切る住人さんw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:45:45.06 ID:sqIMH7wf0
>>738
>歯科は普通、３０分単位で予約、治療するが、治療費払っても千円～二千円程度だろ。
>全額に直せば３千円～６千円程度。
うちの近所の歯医者さん同じ時間に3人入れてるよ、先生1人にあとは衛生士
>歯科は普通、３０分単位で予約、治療するが、治療費払っても千円～二千円程度だろ。
>全額に直せば３千円～６千円程度。
うちの近所の歯医者さん同じ時間に3人入れてるよ、先生1人にあとは衛生士
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:47:22.77 ID:pi/CzqgAI
>>740
何をやっても良いなんて言ってませんが。
私も家族も国民健康保険制度の恩恵を
受け安心して暮らせるのです。癌で他界
した父親も２年間の闘病生活で何度も
地元の主治医に往診してもらいました。
夜中でも自ら軽自動車のハンドルを握って
来て頂きました。これが米国だったら
癌の治療費だけで新車のSクラスが軽く
買えたでしょう。
何をやっても良いなんて言ってませんが。
私も家族も国民健康保険制度の恩恵を
受け安心して暮らせるのです。癌で他界
した父親も２年間の闘病生活で何度も
地元の主治医に往診してもらいました。
夜中でも自ら軽自動車のハンドルを握って
来て頂きました。これが米国だったら
癌の治療費だけで新車のSクラスが軽く
買えたでしょう。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:56:02.42 ID:E16hDEYQ0
俗物乙！
Cクラスの話できないひとたちはお引き取りを。
Cクラスの話できないひとたちはお引き取りを。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:58:53.12 ID:F1tn6TRcO
これからロレックス自慢と公務員バッシングが始まります。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:01:58.26 ID:XSZ9DqzC0
＞夜中でも自ら軽自動車のハンドルを握って来て頂きました。
またこれ言ってるよｗ
またこれ言ってるよｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:05:02.10 ID:cBl/Rf6b0
年収自慢もね
あと、ディストロニックとアイドリングストップの話題も不可欠。
夏だな
あと、ディストロニックとアイドリングストップの話題も不可欠。
夏だな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:06:07.10 ID:E16hDEYQ0
プラチナカードも忘れちゃいやw
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:13:36.19 ID:E16hDEYQ0
>>739
HOLD便利だけどできればECOスタートストップ
と組み合わせたほうが意味がある。
交差点で停止→エンジン停止→ブレーキを
更に踏み込む→HOLD機能オン→楽ちん状態
→信号が青に→アクセルにそっと足をのせる
→エンジンが瞬時に始動→ブレーキも同時に解除
→スムーズに発進
今のところこれが出来るのはC350だけだけど
是非ディーラーで試乗を。
HOLD便利だけどできればECOスタートストップ
と組み合わせたほうが意味がある。
交差点で停止→エンジン停止→ブレーキを
更に踏み込む→HOLD機能オン→楽ちん状態
→信号が青に→アクセルにそっと足をのせる
→エンジンが瞬時に始動→ブレーキも同時に解除
→スムーズに発進
今のところこれが出来るのはC350だけだけど
是非ディーラーで試乗を。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:40:37.91 ID:uYdXCPpg0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:15:44.20 ID:/LCg5aJ9O
クルマの話しろハゲ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:22:27.91 ID:F1tn6TRcO
そうしなかったら生活できない現実。歯科医院の多くは賃貸ビルだし歯科衛生士の人件費もかかる。今開業歯科医の4分1が年収300万以外という現実。近所も歯医者乱立して開院休業状態の所が目立つ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:34:30.80 ID:E16hDEYQ0
スレ違いが迷惑だということも理解できない輩たちよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:01:24.41 ID:+gY6D9qMO
スレ違いなのは分かってるけど、歯医者ネタのスレ探せないからもう少し続けさせてくれ
↓それではどうぞ
↓それではどうぞ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:16:20.90 ID:F1tn6TRcO
近所の歯科医院は昔待合室にカーグラ置いてあってガレージにはアルファロメオが停まっていましたが目と鼻の先に午後10時まで診療する歯医者が出来ると患者は途絶え車はターセルに替わっていました。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:27:36.02 ID:E16hDEYQ0
お前らの人生そのものがつまんねーから
つまらん話題に固執すんのよ
つまらん話題に固執すんのよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:15:41.74 ID:35ggiw+p0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:26:11.69 ID:ONJ/3hZS0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:19:05.75 ID:E16hDEYQ0
>>761
気が済んだらCの話題に戻ろう～
気が済んだらCの話題に戻ろう～
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:28:40.40 ID:E16hDEYQ0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:36:49.53 ID:I0dULVT90
ちょっと質問させてくれ
２年落ちの中古買ったのだけどメルケア使う場合
普通の窓口に行っていいものなの？
あくまで中古センター通しにすべき？
購入したヤナセは中古と新車で入口も建物も違います
２年落ちの中古買ったのだけどメルケア使う場合
普通の窓口に行っていいものなの？
あくまで中古センター通しにすべき？
購入したヤナセは中古と新車で入口も建物も違います
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:43:13.71 ID:ONJ/3hZS0
>>764
３尻は現行Ｍスポしか乗ったことないがあんまり良いイメージが無い
アウディはカーブでエンジンの重さが気になる
ＩＳはサスがどうも落ち着きが無い（マークＸはマシだったのだが）。もちろん今は改良されてると思う
文句ばっかり言ってごめんよｗ
３尻は現行Ｍスポしか乗ったことないがあんまり良いイメージが無い
アウディはカーブでエンジンの重さが気になる
ＩＳはサスがどうも落ち着きが無い（マークＸはマシだったのだが）。もちろん今は改良されてると思う
文句ばっかり言ってごめんよｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:20:18.77 ID:p6prjp7j0
本国仕様にはマルチコントロールシートバックとか
シートベンチレーターとかマッサージ機能
とかも設定されてるんだよね。
(ラグジュアリーシートPKG)
シートベンチレーターとかマッサージ機能
とかも設定されてるんだよね。
(ラグジュアリーシートPKG)
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:23:39.35 ID:p6prjp7j0
エレガンスにしたらカップホルダーの
ふたの蛇腹も木目になるのがいいね。
前期からそうだっけ？
ttp://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2012-c-class/800x600/wallpaper_79.htm
ふたの蛇腹も木目になるのがいいね。
前期からそうだっけ？
ttp://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2012-c-class/800x600/wallpaper_79.htm
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:01:44.07 ID:gLxMkxOI0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:45:59.79 ID:M2h6BDQA0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:46:55.06 ID:M2h6BDQA0
>>768
内装色も、日本ではまず出ない色だからねぇ
内装色も、日本ではまず出ない色だからねぇ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:03:02.16 ID:tcWRieK/0
>768
前期は違う。アバンギャルドでもドアのところのウッド使えば良いのにね。なんか白く汚れたような感じになるし、ここの樹脂。
しっかし外人でかいなー。俺が乗るともっとちんまりって感じのはず。
前期は違う。アバンギャルドでもドアのところのウッド使えば良いのにね。なんか白く汚れたような感じになるし、ここの樹脂。
しっかし外人でかいなー。俺が乗るともっとちんまりって感じのはず。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:26:47.84 ID:3zMhhXG60
>>753
３５０ってもう出たの？
３５０ってもう出たの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:33:49.56 ID:0B72LRmH0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:35:07.01 ID:0B72LRmH0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:44:12.94 ID:m/zAgi3n0
C200アヴァンギャルド試乗しましたが、良かったですよ。
1800ccではクラウンのライバルにはなりませんが、高級車です。
1800ccではクラウンのライバルにはなりませんが、高級車です。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:30:31.61 ID:i3rwgNPW0
値段ではクラウンより上だけどなｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:19:22.76 ID:dOTlvhgl0
でも最近はクラウンも高くなったよな
以前はロイヤルサルーンでも400万しなかった希ガス
以前はロイヤルサルーンでも400万しなかった希ガス
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:06:52.15 ID:i3rwgNPW0
最高級のは５７０万だけど乗りだし５００万だしな。１００万以上値引く。
まっクラウンでもいいと思えれば向こう買ったほうがいい。
おれはあの運転席座っただけで買う気失せる
まっクラウンでもいいと思えれば向こう買ったほうがいい。
おれはあの運転席座っただけで買う気失せる
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:49:27.63 ID:UYYC8QFp0
>>775
350のパワー感はどうでした？
350のパワー感はどうでした？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:29:36.31 ID:PlGq4cJm0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:45:54.46 ID:IYRzjK1Q0
C180クーペ楽しみ。
本国で、C200セダン(日本のLite相当？)と素のC180クーペの価格差はだいたい、
40万円ってとこみたいですね。丁度エレガンスパッケージ代くらい。
450万くらいで、C180クーペエレガンスパッケージ付が出してくれたら
私は飛び付きそうです。
本国で、C200セダン(日本のLite相当？)と素のC180クーペの価格差はだいたい、
40万円ってとこみたいですね。丁度エレガンスパッケージ代くらい。
450万くらいで、C180クーペエレガンスパッケージ付が出してくれたら
私は飛び付きそうです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:11:33.12 ID:LTe5bcpl0
Ｅクーペと比較したらお尻がかなり残念だからな～。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:11:09.08 ID:PlGq4cJm0
イギリスではセダン/ワゴンも4気筒はC180、C250の二本立て
税金の関係かね
税金の関係かね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:12:44.89 ID:m7NJw4gr0
>>735
グレードとタイヤサイズを教えてください。
グレードとタイヤサイズを教えてください。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:53:35.98 ID:zcuSXCl20
>>781
W221のCモードも凄い回転押さえるよ。
S350なんかだと、ただでさえ車重に対してアンダーパワーなのに、回転押さえるから、
咄嗟の車線変更を迫られて急加速が必要になったりするときとか、首都高の短い
合流車線とかで危険を感じる位遅くて、Sモード使ってやっとまあ普通という感じ。
3500ccで2tの車体動かしてるのに、Cモードだとかなり踏み込んでも3000回転位しか回らないからね。
キックダウンスイッチ踏めばそれなりに加速するけど、ワンテンポ遅れる。
しかし、例によってエンジン止める度にCに戻るので、Sに設定し直すのが面倒。
W221のCモードも凄い回転押さえるよ。
S350なんかだと、ただでさえ車重に対してアンダーパワーなのに、回転押さえるから、
咄嗟の車線変更を迫られて急加速が必要になったりするときとか、首都高の短い
合流車線とかで危険を感じる位遅くて、Sモード使ってやっとまあ普通という感じ。
3500ccで2tの車体動かしてるのに、Cモードだとかなり踏み込んでも3000回転位しか回らないからね。
キックダウンスイッチ踏めばそれなりに加速するけど、ワンテンポ遅れる。
しかし、例によってエンジン止める度にCに戻るので、Sに設定し直すのが面倒。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:51:38.86 ID:wZ+IeKNp0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:04:11.48 ID:tp6Yhb3T0
俺のはSがホールドされてるけど、モデルによって違うのか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:03:28.54 ID:Ejd3oDvU0
CとSなら最後のモードにホールド
EとSならイグニッションオンでいつも
Eにリセットと理解してた
EとSならイグニッションオンでいつも
Eにリセットと理解してた
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:03:44.55 ID:wZ+IeKNp0
w204は確か09年モデルあたりに改悪
マニュアルモードでパドル使ってても
エンジン再始動でエコモード強制。。
おかげでパドル使わなくなったw
マニュアルモードでパドル使ってても
エンジン再始動でエコモード強制。。
おかげでパドル使わなくなったw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:05:45.63 ID:wZ+IeKNp0
>>788
07モデル～の初期はホールド
07モデル～の初期はホールド
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:28:39.00 ID:wSFD0GyD0
>>786
その程度の運転技術じゃ軽自動車乗れねえなw
その程度の運転技術じゃ軽自動車乗れねえなw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:04:46.86 ID:wpfj/U7x0
初期型はヘッドライトも消せるのな…
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:58:30.92 ID:tnzVNRfXO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:06:16.09 ID:kDAZfrt30
>>793
>>794
初期型乗りだが、買ってからずっとＡの位置にしたまま。
ふつうの明るさ？？で点いたりすることもあるのは認めるが、慣れれば本当に便利だし、
日本車の オートライトのような忙しい動きがなく優れた機構だと思う。
日本向けモデルでも消灯スイッチがなくなったのは、部品や仕様を共通化することで
コストを削減するということがまずあるが、日本より一歩先をゆく安全対策と考えるべきだろう。
ヘッドライト点灯が、車の接近をより早くはっきり知らせるため、
昼間の交通死亡事故を５％程度減少させる効果があるのは統計上明らか。
実際、ＥＵではすでに、現在販売される新車は「昼間用ヘッドライト」が完全義務化されている。
日本で昼間点灯などと言うと、不注意だとか省エネとかで反対されそうな空気がまだ強いが、
過去のモデルと比べればバッテリー負担の少ないライトだし、そうした批判はあたらないのではないか。
何よりも安全第一。
笑い話だが、買ってからライトオフができないと気がつき、
ディーラーに何とかしろと苦情を申し立てるオーナーが最近、けっこういるらしい。
ベンツ乗りはライトをつけてまで目立とうとすると言うのもいるらしいが、
夕暮れの無灯火が原因で事故るのとどちらがいいのか？
今の日本の交通道徳？からすれば、ある意味、相当思い切った仕様にも見えなくもないが、
遅かれ早かれ、多くの車が後追いするのではないかな。
>>794
初期型乗りだが、買ってからずっとＡの位置にしたまま。
ふつうの明るさ？？で点いたりすることもあるのは認めるが、慣れれば本当に便利だし、
日本車の オートライトのような忙しい動きがなく優れた機構だと思う。
日本向けモデルでも消灯スイッチがなくなったのは、部品や仕様を共通化することで
コストを削減するということがまずあるが、日本より一歩先をゆく安全対策と考えるべきだろう。
ヘッドライト点灯が、車の接近をより早くはっきり知らせるため、
昼間の交通死亡事故を５％程度減少させる効果があるのは統計上明らか。
実際、ＥＵではすでに、現在販売される新車は「昼間用ヘッドライト」が完全義務化されている。
日本で昼間点灯などと言うと、不注意だとか省エネとかで反対されそうな空気がまだ強いが、
過去のモデルと比べればバッテリー負担の少ないライトだし、そうした批判はあたらないのではないか。
何よりも安全第一。
笑い話だが、買ってからライトオフができないと気がつき、
ディーラーに何とかしろと苦情を申し立てるオーナーが最近、けっこういるらしい。
ベンツ乗りはライトをつけてまで目立とうとすると言うのもいるらしいが、
夕暮れの無灯火が原因で事故るのとどちらがいいのか？
今の日本の交通道徳？からすれば、ある意味、相当思い切った仕様にも見えなくもないが、
遅かれ早かれ、多くの車が後追いするのではないかな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:10:18.76 ID:0wNplaST0
一番下のポジショニングライトのみ点灯って
可能ですか？
配線工事で可能って聞いたような。。
可能ですか？
配線工事で可能って聞いたような。。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:03:21.24 ID:hboOh+J/0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:09:13.66 ID:S5eiCFv10
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:35:20.89 ID:tnzVNRfXO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:30:31.90 ID:GfnXVO1Z0
>>795
ナビやステアリングスイッチから操作したりとかの、わざと面倒な操作が必要にしたり、
ＤレンジにシフトするとＡに戻っても良いから、消せると助かる場面はたまに感じる。
主に、暗い駐車場でエンジン掛けたまま休憩したり、買い物に行ってる同乗者待ってたりするとき。
Ａからポジションに落とすけど、運転席に人が乗ってて、ポジションライト付いてると、
すぐに出ると思ってわざわざ待ってる車が居たりするんだよね。
早く出ろよ！って罵声が飛んできたこともある。
まあ、アイドリングストップには反するけど、この時期熱くて。冬はエンジン余熱暖房あるから良いけど。
なので、そう言うときはわざわざ運転席から助手席や後席に移動したりして待つようになった。
>>799
常時発光式メーターの車が増えると共に、無灯火車両増えたよね。
メーター光ってるから気がつかないという。
ナビやステアリングスイッチから操作したりとかの、わざと面倒な操作が必要にしたり、
ＤレンジにシフトするとＡに戻っても良いから、消せると助かる場面はたまに感じる。
主に、暗い駐車場でエンジン掛けたまま休憩したり、買い物に行ってる同乗者待ってたりするとき。
Ａからポジションに落とすけど、運転席に人が乗ってて、ポジションライト付いてると、
すぐに出ると思ってわざわざ待ってる車が居たりするんだよね。
早く出ろよ！って罵声が飛んできたこともある。
まあ、アイドリングストップには反するけど、この時期熱くて。冬はエンジン余熱暖房あるから良いけど。
なので、そう言うときはわざわざ運転席から助手席や後席に移動したりして待つようになった。
>>799
常時発光式メーターの車が増えると共に、無灯火車両増えたよね。
メーター光ってるから気がつかないという。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:32:44.22 ID:F5aXo/wN0
基本、オートライトで、特殊操作をしたときだけライト全オフにできればいいのにな。
エンジン切ったらまたオートライトに戻るような設定がいい。
エンジン切ったらまたオートライトに戻るような設定がいい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:39:57.42 ID:zWmFM3/M0
P(駐車灯)ポジションにいれたら
ライト消えるよ。
ただしエンジンかかっているときのみ。
ライト消えるよ。
ただしエンジンかかっているときのみ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:01:47.50 ID:5IUhDYKSO
ライトスイッチ押したり引いたりで一時OFFとかならAに戻す手間無しで便利かも
でもOFFポジション有りスイッチが単純明快で一番いいと思う
海外思想のパーキングランプはハザードが一般的な日本に馴染めていないし
灯火なのに左右非対称って時点ですでに間違ってる
でもOFFポジション有りスイッチが単純明快で一番いいと思う
海外思想のパーキングランプはハザードが一般的な日本に馴染めていないし
灯火なのに左右非対称って時点ですでに間違ってる
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:44:23.41 ID:F5aXo/wN0
パーキングライトってどの部分がつくの？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:52:56.49 ID:aLGPD4eR0
パーキングライトはヘッドライト内のC部分が光ります。（駐車中のみ）
走行中のライトを消す為にPポジションに入れてましたが、
消し忘れ音が鳴らないので、駐車する時必ず消し忘れます・・・。
走行中のライトを消す為にPポジションに入れてましたが、
消し忘れ音が鳴らないので、駐車する時必ず消し忘れます・・・。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:57:14.31 ID:KWOWWd6y0
>>805
片側だけ？ リアは？
片側だけ？ リアは？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:20:53.89 ID:uU6znq040
Sクラスと信号で並ぶと下向いて真っ赤になって奴が多いな。マーク×クラスだと上向いてふんぞり返ってる。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:26:24.28 ID:oBIvey2o0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:16:58.39 ID:EsoBHe4a0
色で新色のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞホワイトってどうですか？
実車見たことないので。
実車見たことないので。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:35:12.75 ID:7EzEJkhl0
>>809
カルサイトホワイトの方が、明るく、均一な白、
ダイヤモンドは温かみがあるくすんだ感じの、深みのある白で
いわゆるダイヤモンドみたい輝きではなくて、国産でよくあるホワイトパールに近い感じになる。
以上あくまで主観。
他のクラスにけっこうある色なのでそれを見て判断してもいいかも。
ちなみにSの白はダイヤモンドしか選べないよ。
カルサイトホワイトの方が、明るく、均一な白、
ダイヤモンドは温かみがあるくすんだ感じの、深みのある白で
いわゆるダイヤモンドみたい輝きではなくて、国産でよくあるホワイトパールに近い感じになる。
以上あくまで主観。
他のクラスにけっこうある色なのでそれを見て判断してもいいかも。
ちなみにSの白はダイヤモンドしか選べないよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:35:04.16 ID:oBIvey2o0
カルサイト→ソリッド
ダイヤモンド→パール
ダイヤモンド→パール
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:23:14.49 ID:QuVI7scR0
>>808
エンジン始動中にパーキングライトにすると、全オフになるの？
エンジン始動中にパーキングライトにすると、全オフになるの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:46:42.35 ID:TbyTexLQi
>>812
Yea
Yea
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:50:46.76 ID:TbyTexLQi
すまん、打ち間違えw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:22:03.34 ID:YUUVYITw0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:08:55.63 ID:+B2UeScX0
オートライトにしてると陸橋の下くぐっただけでライトオンになるのがうざい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:41:43.42 ID:0oZrnl5a0
もはや国産コンパクトカーにも
オートライト標準装備のご時世
みんな付いてて当たり前の感覚に
なってる
オートライト標準装備のご時世
みんな付いてて当たり前の感覚に
なってる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 03:39:32.21 ID:s4/mYS5B0
>>817
但し国産のオートライトはＯＦＦスイッチ付いてる。
但し国産のオートライトはＯＦＦスイッチ付いてる。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:33:58.03 ID:W44crwUiO
ライトの話いい加減あきたこまち。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:46:45.88 ID:1iELnNiY0
うわ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:54:12.32 ID:t2V5JKO8O
何この自己中
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:02:40.79 ID:0oZrnl5a0
なにその肝っ玉の小ささにしき。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:27:58.70 ID:Pt26aOTxI
ウィッシュのりが、レクサスISスレで、
S600を買えない小ベンツとほざいて暴れてます。
小ベンツと連呼してるw
S600を買えない小ベンツとほざいて暴れてます。
小ベンツと連呼してるw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:33:25.98 ID:Pt26aOTxI
レクサスIS250って俺的には、トヨタの階層でいえばカローラのイメージなんですが。ベンツの小ベンツに一生懸命載ってるみたいで無性にかわいそう。
と主張しています。
と主張しています。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:24:31.92 ID:ziRzmUx10
クーペまだぁ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:17:06.62 ID:GonxQOxS0
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/amg/
このチタニウムグレーのアルミホイール幾らなんだろう？
めちゃくちゃ欲しい
このチタニウムグレーのアルミホイール幾らなんだろう？
めちゃくちゃ欲しい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:21:39.63 ID:jvyCsJyP0
このクラスになると、一本だけで２０万くらいしたりするよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:27:09.15 ID:t2V5JKO8O
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:41:34.79 ID:YJk2UesL0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:56:46.10 ID:t2V5JKO8O
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:39:49.06 ID:vLg7Mur50
>>828
フェイスリフト前と同じっぽいから、AMG スタイリング6かな。
18インチの前225後255なら、
タイヤとホイールセットで35～45万円で買えるよ。
安いのはルマン4、ミシュランPS4で45万円位だと思う。
フェイスリフト前と同じっぽいから、AMG スタイリング6かな。
18インチの前225後255なら、
タイヤとホイールセットで35～45万円で買えるよ。
安いのはルマン4、ミシュランPS4で45万円位だと思う。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:05:28.35 ID:t2V5JKO8O
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:25:33.53 ID:+B2UeScX0
800の人はパーキングライトでライトoffになることをしらないんだろうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:28:57.07 ID:RcA0/n0Ti
>>800は一つお勉強になってみんなに
感謝していると思う。
感謝していると思う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:20:09.20 ID:vX9zbTKGO
18インチねえ・・好みだろうがこの車の良さを殺す気がする。せいぜい17までかと。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:44:19.00 ID:NCr7Gy0X0
>>832
フェイスリフト後のAVスポパケなら、タイヤは18インチだからホイールだけ交換でOkだね。
ただ、ディーラーだと高いと思うよ。
フジコーポレーションのサイトで調べたら27万円だったので、
工賃を入れても30万円でおさまるね。
フェイスリフト後のAVスポパケなら、タイヤは18インチだからホイールだけ交換でOkだね。
ただ、ディーラーだと高いと思うよ。
フジコーポレーションのサイトで調べたら27万円だったので、
工賃を入れても30万円でおさまるね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:18:19.24 ID:lvoj0EI6O
ホイールに数十万円なんて馬鹿らしい。そんなの誰も見ていない。 太いタイヤなんて乗り心地悪くなるだけでメリット何もないでしょう。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:52:07.12 ID:Ff4kBRwl0
ホイールなんか見栄っ張りの象徴だからやだ。
地方に行けば行くほどやたら交換してるよね。
地方に行けば行くほどやたら交換してるよね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:13:04.96 ID:dbaAELNWO
見た目はいいが性格がキツい女にするか、見た目は十人並みだが一緒にいてラクな女にするかみたいなもの
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:15:03.13 ID:2Zjh/InAO
自分のクルマなんだから好きなようにしましょう。
私はOPのルーフアンテナの同色カバーを付けました。
オススメしますよ。
私はOPのルーフアンテナの同色カバーを付けました。
オススメしますよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:02:07.02 ID:lvoj0EI6O
ホイール替えたら費用対効果はマイナス。周りからは悪趣味、知的水準が低いと思われる、少なくても山手線の内側では
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:06:05.73 ID:e2Zq4Zfz0
福野はメーカーセッティングが最上、
いじったら確実に改悪と言っている。
いじるならスタイリングのためと
割り切るべし。
いじったら確実に改悪と言っている。
いじるならスタイリングのためと
割り切るべし。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:18:37.41 ID:lvoj0EI6O
俗に言うドレスアップするとオーナーはレベルダウン
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:59:03.53 ID:yJvKdqpI0
ライセンスランプやポジションのLED化はいいんじゃない？
俺もそのうちやりたい。
俺もそのうちやりたい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:08:46.43 ID:2Zjh/InAO
ナンバー灯は最初からLEDだと思いましたが…
私はCの形したスモールランプ好きです。
私はCの形したスモールランプ好きです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:13:23.74 ID:vX9zbTKGO
メーカーのままの乗り心地やスタイリングが１番だと思うが、決めつけはよくない。道楽車なんだから人の好みだよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:33:10.04 ID:N+R5+AkbI
新車のベンツCクラスがどうして
道楽車なのでしょうか。
割高だが実用車でしょう、マニアや
通が好む車種じゃない。
それをアレコレいじるのは無粋
道楽車なのでしょうか。
割高だが実用車でしょう、マニアや
通が好む車種じゃない。
それをアレコレいじるのは無粋
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:42:55.89 ID:n1nRJxP/0
実用車をいじって何が悪い
無粋と決めつけるアンタが無粋
と釣られてみる。
無粋と決めつけるアンタが無粋
と釣られてみる。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:13:07.66 ID:Js5iNRb80
Cクラスの仲間、C63AMGをいじって何が悪い。
Cクラスがマニアや通が好む車種じゃないと言い切るのは無粋。
とさらに釣られてみる。
ちょっと脱線か。
Cクラスがマニアや通が好む車種じゃないと言い切るのは無粋。
とさらに釣られてみる。
ちょっと脱線か。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:28:41.26 ID:N+R5+AkbI
そんな改造ベンツは特殊な例
納車された時点で既ににいじられて
いる。
納車された時点で既ににいじられて
いる。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:33:46.82 ID:vX9zbTKGO
確かにＢＭとは性格が違うからな。クルマに500万位費やすのはどうみても道楽だろ（笑）移動手段なら半値の国産で足りるわけだから
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:41:05.41 ID:N+R5+AkbI
昔からヤナセの上得意様はベンツを
実用車としてお買い求めになります。
購入前に試乗しません、車いじりません。
ご自分でボンネット開けたことない方々
ばかりです。
実用車としてお買い求めになります。
購入前に試乗しません、車いじりません。
ご自分でボンネット開けたことない方々
ばかりです。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:27:51.94 ID:vX9zbTKGO
人それぞれよ 決めつけ禁止
＂どうみても＂なんて言ってる
貴方の方が決めつけている。
貴方の方が決めつけている。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:20:38.42 ID:Y3N1ZPcA0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:47:36.85 ID:1Z/V+LAvP
そんなこと考えてると乗ってて辛くないか？
500万をCクラスに出すんだよ。
500万をCクラスに出すんだよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:04:36.50 ID:lnKhmKx60
円高を無視しまくるメルセデス
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:08:08.69 ID:tc7ZtMvxO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:59:36.74 ID:DRKdfBFmO
やっぱりノーマルが一番だよ。
スポパケもAMG風のハッタリ仕様とは言え、そのまま乗るのならまだカッコいいとは思うよ。
だけどC63のホイールなんか履かせてしまったら、まるでAMG欲しくても買えなかったんです、って言ってるようでカッコ悪いだけじゃん。
何でC63買わなかったの？もしかして金ないの？ぷぷっ
って感じだよ。
自己満足や自己主張は結構だけど、ダサいのはやめようぜ。
傍から見たらアルファードなんかのミニバンにレクサスバッヂ張ってるやつやワゴンRにベンツマーク張ってる馬鹿と何ら変わらないよ。
自ら貧乏アピールしてどうすんの？
スポパケもAMG風のハッタリ仕様とは言え、そのまま乗るのならまだカッコいいとは思うよ。
だけどC63のホイールなんか履かせてしまったら、まるでAMG欲しくても買えなかったんです、って言ってるようでカッコ悪いだけじゃん。
何でC63買わなかったの？もしかして金ないの？ぷぷっ
って感じだよ。
自己満足や自己主張は結構だけど、ダサいのはやめようぜ。
傍から見たらアルファードなんかのミニバンにレクサスバッヂ張ってるやつやワゴンRにベンツマーク張ってる馬鹿と何ら変わらないよ。
自ら貧乏アピールしてどうすんの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:07:45.82 ID:yJvKdqpI0
C63のパワーは要らないけどルックスは好きって人だっているだろうに。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:09:41.86 ID:yJvKdqpI0
あ、俺釣られた？w
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:13:58.55 ID:tc7ZtMvxO
2chは基本、純正至上主義ですからね～
はなからAMGなんて買える訳ないのは確かですね
はなからAMGなんて買える訳ないのは確かですね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:38:48.26 ID:lRgWra7W0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:56:03.03 ID:DRKdfBFmO
>>861,861
だからそれがもうレクサスバッヂ付けたヴェルファイアと同じだって言ってんの。
見た目がどうしてもC63が良いってのならパワーがいらなくても本物買えよってこと。
C63風に改造したバッタもんなんかに乗って恥ずかしくないか？っての。
釣りでもなんでもないよ。
ガキか？
>>862
は？
全然高くないじゃん。
C350買うこと考えたらむしろ割安なんじゃない？
これで高く感じるなら輸入車なんてやめたほうが良いんじゃない？
だからそれがもうレクサスバッヂ付けたヴェルファイアと同じだって言ってんの。
見た目がどうしてもC63が良いってのならパワーがいらなくても本物買えよってこと。
C63風に改造したバッタもんなんかに乗って恥ずかしくないか？っての。
釣りでもなんでもないよ。
ガキか？
>>862
は？
全然高くないじゃん。
C350買うこと考えたらむしろ割安なんじゃない？
これで高く感じるなら輸入車なんてやめたほうが良いんじゃない？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:00:15.09 ID:NXAC+X+y0
国産でも輸入車でも地方に行けば行く程、ホイールをヒカリモノに
替えている車が多い。
新車のベンツでそれやったら自分は「彼らと同じメンタリティーです」
と公言しているのも同じ。
替えている車が多い。
新車のベンツでそれやったら自分は「彼らと同じメンタリティーです」
と公言しているのも同じ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:23:38.79 ID:6dP89mYqO
>>863
でも言ってる事は事実じゃない？
でも言ってる事は事実じゃない？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:32:55.08 ID:5Lsmmm0d0
C63が買えなかったと思われても痛くもかゆくもない。
普通に買える金額じゃないし。
それに本物のC63に乗っていたらそれはそれで頭が悪く見えそうだが。
普通に買える金額じゃないし。
それに本物のC63に乗っていたらそれはそれで頭が悪く見えそうだが。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:34:15.21 ID:0qyuFVtH0
妄想、決め付け、思い込みの脳内レスのどこに事実があるのだ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:45:04.44 ID:COLUmf3c0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:52:45.26 ID:5sEfx7FB0
エレガンスに乗っているひとが
一番趣味がよく感じる。
あくまで個人的な感想ゆえ。
一番趣味がよく感じる。
あくまで個人的な感想ゆえ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:03:14.45 ID:PQD03nqW0
ＳＬＫやらＳＬのホイールを軽量に変えるのはわからんでもないけどね。
Ｃだと背伸び感や必死感ありありに見えてダサい、何故だかよくわからんが、、、。
Ｃだと背伸び感や必死感ありありに見えてダサい、何故だかよくわからんが、、、。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:26:52.14 ID:BOVbi94wP
C63ワゴン欲しいけど、車高が低いんだろ？
アウトドアでも使いたいから却下だわ。
…等と書くと、他車種買えだとか文盲が沸くんだよなぁ
アウトドアでも使いたいから却下だわ。
…等と書くと、他車種買えだとか文盲が沸くんだよなぁ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:10:11.66 ID:H+tf385Y0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:41:32.81 ID:4ahWg7+XO
↑好みだから気にする必要ないっすよ！外野にわーきゃー言われる筋合いないし。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:21:34.00 ID:6dP89mYqO
>>873
C63は全然問題ないと思いますよ。
グレードはどうであれ、メーカーが莫大な予算をかけて完成させた車を
何の知識もない素人が自己流の改造（改悪）をするのが馬鹿そうに見えるだけです。
特にC200等にC63のホイールを履かせるのは馬鹿に見えるだけでなく恥ずかしすぎます。
BMWで例えるなら320iに二本出しマフラーを付けてグレードバッヂを剥がしたり
320iにM3って張るくらい恥ずかしい行為だと思います。
C63は全然問題ないと思いますよ。
グレードはどうであれ、メーカーが莫大な予算をかけて完成させた車を
何の知識もない素人が自己流の改造（改悪）をするのが馬鹿そうに見えるだけです。
特にC200等にC63のホイールを履かせるのは馬鹿に見えるだけでなく恥ずかしすぎます。
BMWで例えるなら320iに二本出しマフラーを付けてグレードバッヂを剥がしたり
320iにM3って張るくらい恥ずかしい行為だと思います。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:26:25.92 ID:Rlj+nZhD0
何故いつもそんな必死に貶したがるの？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:54:48.52 ID:eDpD9WvH0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:43:22.14 ID:4ahWg7+XO
俺はノーマルで乗っているが、マイカーいじるのをとやかく言う奴て馬鹿だよ、いいじゃん趣味なんだから。875のおじさんは相当な粘着ハゲだな（笑）
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:19:44.38 ID:6dP89mYqO
うーん、むしろなぜ必死に擁護するのか不思議ですね。
もしかして痛いところ突かれたって感じですか？
中国人がiPhoneは高いからって安くて性能が悪い偽物を買ってるのと同じですね。
恥ずかしくないんですか？
もしかして痛いところ突かれたって感じですか？
中国人がiPhoneは高いからって安くて性能が悪い偽物を買ってるのと同じですね。
恥ずかしくないんですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:10:30.73 ID:5Zcg7K0BO
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:49:28.65 ID:5Zcg7K0BO
>>877
格好良いですな～！
格好良いですな～！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:42:09.75 ID:5sEfx7FB0
単純に純正のホイールデザインが一番
かっこいいと思う。
かっこいいと思う。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:50:43.06 ID:SqnZUCLg0
884 ：usr075.bb426-02.udx.im.wakwak.ne.jp：2011/08/16(火) 18:18:21.52 ID:0ReeIsPT0
Ｃルカスごときで喧嘩すんな。最低でもＥ以上に乗れよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:24:58.46 ID:OyEsTkPM0
ルシファー、堕天使！
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:25:03.58 ID:cUTpLAo/0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:00:28.73 ID:c7qis4Yg0
この書き込みの中に本当に乗ってる方ってどのくらいいるんですかね～
とりあえず俺。 素乗り５００万下orz
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:43:32.65 ID:EqzhSEaG0
C200 CGIに乗ってるが
減速してまた加速するとき一瞬もたつくのが
イラッとする。
エンジンの完成度はまだまだだな
減速してまた加速するとき一瞬もたつくのが
イラッとする。
エンジンの完成度はまだまだだな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:09:39.61 ID:5sEfx7FB0
それがベンツ
まだまだ乗りますよ。
自分のは1年前購入のCGIです。
1500回転からトルクが出ているので、
街乗りには不満ないです。
18インチに換えているので乗り心地は悪くなっているのでしょうが、
ノーマルでは40kmしか乗っていない勿体無い奴なので
比較出来ないのが良いような悪いような。
>>880
無事購入出来たようで良かったです。
お教えした甲斐がありました。
仲間ですね。
自分のは1年前購入のCGIです。
1500回転からトルクが出ているので、
街乗りには不満ないです。
18インチに換えているので乗り心地は悪くなっているのでしょうが、
ノーマルでは40kmしか乗っていない勿体無い奴なので
比較出来ないのが良いような悪いような。
>>880
無事購入出来たようで良かったです。
お教えした甲斐がありました。
仲間ですね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:26:55.26 ID:/9GIMQJl0
>>883
これルーフレール水色に塗ってあるのか⁇
これルーフレール水色に塗ってあるのか⁇
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:54:00.76 ID:PMwI95zEO
ベンツはＥクラス以上とか言ってるおじちゃん、その前にフィットを買える貯金を作ろうね、がんばれ（笑）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 03:18:29.38 ID:brQYox780
AMGは別格だけど、ベンツもBMWも中間のEとか5が一番いい気がしてきた。
適度な大きさで、運転も楽しくて。
意外な事にSとCは性格が似てて、柔らかめでインフォメーションは希薄、まったり走る車だね。
同乗者には受けが良いと思う。飛ばすのは似合わない。
一応、CとSと3と5と7（旧型）を1年ペースで乗り継いだ感想。好みもあるけどね。
一番中途半端なのが7だったな。
適度な大きさで、運転も楽しくて。
意外な事にSとCは性格が似てて、柔らかめでインフォメーションは希薄、まったり走る車だね。
同乗者には受けが良いと思う。飛ばすのは似合わない。
一応、CとSと3と5と7（旧型）を1年ペースで乗り継いだ感想。好みもあるけどね。
一番中途半端なのが7だったな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 04:02:40.45 ID:7LktEAL90
本当はCのアヴァンギャルドに乗りたかったんだけど
札幌で冬道考えるとどうしても4maticの選択になっちゃうということで
E350に５年くらい乗っています。
Eもスキなんだけど現行はあまりかっこよく感じないので
次はX6、X5、カイエンもしくはRXに乗る予定ですけれど。
札幌で冬道考えるとどうしても4maticの選択になっちゃうということで
E350に５年くらい乗っています。
Eもスキなんだけど現行はあまりかっこよく感じないので
次はX6、X5、カイエンもしくはRXに乗る予定ですけれど。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:15:06.45 ID:XxKplrGh0
私はｗ２０３、ｗ２１１と乗り継いで現在はｗ２０４後期新車ホヤホヤに乗ってます。すべて満足してます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:35:28.17 ID:xOUelTOC0
クーペまだー？
もう、待ちくたびれたよ。
もう、待ちくたびれたよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:03:27.25 ID:bt3MZgSQ0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:07:33.19 ID:wCmGEyyLO
大阪市内でも現行Eはよく見るけどな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:10:14.14 ID:9G+bs6r7O
>>897
待てないならEクーペにしたら？
予算が許せるなら絶対こっちのがオススメだよ。
シャーシはCクーペと同じくCがベースだからサイズはほとんど変わらないし、
セダンのパーツを使い回した為に妙にずんぐりとしたCクーペとは違い
シャーシ以外は専用部品ばかりのEクーペはシャープでカッコいいし、
質感も名前のとおりEクラスだから文句なしだと思うよ。
待てないならEクーペにしたら？
予算が許せるなら絶対こっちのがオススメだよ。
シャーシはCクーペと同じくCがベースだからサイズはほとんど変わらないし、
セダンのパーツを使い回した為に妙にずんぐりとしたCクーペとは違い
シャーシ以外は専用部品ばかりのEクーペはシャープでカッコいいし、
質感も名前のとおりEクラスだから文句なしだと思うよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:37:25.80 ID:9G+bs6r7O
>>898
田舎のほうがEを乗るには辛い環境だと思うけどね。
むしろ田舎は無理。
自分はEに乗ってるけど先日ドライブで田舎に行ってハマりかけたよ。
二度と田舎道は走りたくないね。
そもそもメルセデスに走りの楽しさを求めるのが間違い。
スポーティな見た目のSLKですら乗ってみれば3シリーズのほうが楽しいくらいだからね。
田舎のほうがEを乗るには辛い環境だと思うけどね。
むしろ田舎は無理。
自分はEに乗ってるけど先日ドライブで田舎に行ってハマりかけたよ。
二度と田舎道は走りたくないね。
そもそもメルセデスに走りの楽しさを求めるのが間違い。
スポーティな見た目のSLKですら乗ってみれば3シリーズのほうが楽しいくらいだからね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:18:37.53 ID:7jrKqkoB0
なんで地デジチューナーってあんなに高いの？
あと1年ぐらい待てば、安くなるかな？
あと1年ぐらい待てば、安くなるかな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:45:37.84 ID:r0egQILT0
そりゃＥクーペの方がいいのはわかるが、如何せん200万円の差額が
キツいです。
Ｃだと小ベンツと馬鹿にされるかな(>_<)
キツいです。
Ｃだと小ベンツと馬鹿にされるかな(>_<)
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:00:56.47 ID:X5vmVvc+P
・CにするとEより1ランク上のエンジンになる
・今のEのエンジンは旧世代
・E550は左ハンだけ、E63クーペは無い
あたりも考慮に入れて、内装と見栄と懐事情のバランスでどうぞw
個人的にはせめてEのエンジンが変わるまで待ったほうがいいと思う
・今のEのエンジンは旧世代
・E550は左ハンだけ、E63クーペは無い
あたりも考慮に入れて、内装と見栄と懐事情のバランスでどうぞw
個人的にはせめてEのエンジンが変わるまで待ったほうがいいと思う
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:35:57.81 ID:bt3MZgSQ0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:46:54.58 ID:9G+bs6r7O
>>905
ハマるって言ってるのはさ、話の流れからみて道が狭くて身動きできなくなるって意味だと分からない？
もしかして頭の病気かい？
街中では特に困ったことはないよ。
道幅も問題ないし、機械式駐車場も幅1850以上のところに入れば済むことだし。
君の運転が下手なだけじゃないの？
ハマるって言ってるのはさ、話の流れからみて道が狭くて身動きできなくなるって意味だと分からない？
もしかして頭の病気かい？
街中では特に困ったことはないよ。
道幅も問題ないし、機械式駐車場も幅1850以上のところに入れば済むことだし。
君の運転が下手なだけじゃないの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:07:27.80 ID:NEXOUU/D0
Eクラスもいいとおもうけど1.8Lターボのモデルはやめたほうがいいと思うよ。
あのエンジンははっきりいってよくない。せっかくのEクラスを台無しにしかねない。
下位モデルが4気筒ターボになること自体は仕方ないけど
俺だったらエンジンが変わるか、改良されるまではやめておく。
あのエンジンははっきりいってよくない。せっかくのEクラスを台無しにしかねない。
下位モデルが4気筒ターボになること自体は仕方ないけど
俺だったらエンジンが変わるか、改良されるまではやめておく。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:08:22.57 ID:X5a5F79E0
そりゃ他人を気遣う運転しなけりゃ特に困ったことはないだろうよｗ
Ｅは普通にでかい
Ｅは普通にでかい
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:36:10.80 ID:Q4lyEr+l0
>>906
＞ハマるって言ってるのはさ、話の流れからみて道が狭くて身動きできなくなるって意味だと分からない？
道の狭さに言及せずに「田舎」「ハマる」のキーワード使ったら普通はあぜ道で田んぼに
落ちること想像するんじゃない？
苦労なされたんだと同情までしてしまったよ。
＞ハマるって言ってるのはさ、話の流れからみて道が狭くて身動きできなくなるって意味だと分からない？
道の狭さに言及せずに「田舎」「ハマる」のキーワード使ったら普通はあぜ道で田んぼに
落ちること想像するんじゃない？
苦労なされたんだと同情までしてしまったよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:02:23.31 ID:9G+bs6r7O
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:10:17.39 ID:Q4lyEr+l0
>>910
言い訳がましい人ですね。
言い訳がましい人ですね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:14:25.96 ID:9G+bs6r7O
>>911
日本語が理解できるようになってから言ってくれ。
日本語が理解できるようになってから言ってくれ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:25:26.42 ID:Q4lyEr+l0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:06:33.59 ID:iqb8wR9N0
>>901は妄想でEクラスに乗ってるんだから、そっとしとこ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:11:58.98 ID:uW7RBzCZ0
おれも田舎、ハマるで、路肩に脱輪したか悪路でスリップして
抜け出せなくなりそうだったのかと思った。
都会の下町にもにもあるけど、狭い道に入り込んだことをハマるとは言わないな。
抜け出せなくなりそうだったのかと思った。
都会の下町にもにもあるけど、狭い道に入り込んだことをハマるとは言わないな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:12:37.85 ID:wCmGEyyLO
仮に>>905が意図を読めてなかったとしても
いきなり喧嘩腰になってる辺り、正常には見えない
いきなり喧嘩腰になってる辺り、正常には見えない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:13:34.75 ID:uW7RBzCZ0
>>915
「にも」が一つ余計でした。
「にも」が一つ余計でした。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:45:31.62 ID:9q3S7OCS0
>>904
本国ではクーペもセダン/ワゴンも
新型V6エンジンに切り替わってる。
V6はCGIとしては第三世代。
直4ターボはまだ一世代目だから環境
性能の改善幅はまだあるはず。
現状だとV6と直4の環境性能はほぼ同じ
だからな。
本国ではクーペもセダン/ワゴンも
新型V6エンジンに切り替わってる。
V6はCGIとしては第三世代。
直4ターボはまだ一世代目だから環境
性能の改善幅はまだあるはず。
現状だとV6と直4の環境性能はほぼ同じ
だからな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:51:03.32 ID:PMwI95zEO
1800エンジンを執拗にこき下ろして、Ｅクラスレッドを追い出されたメタボリックハゲが紛れ込んでるな。
もちろんEクーペ買えるならそっちの方がいいけど俺には無理。
C180クーペが乗りだし500万未満でデビューするのをワクテカしながら待ってます。
C180クーペが乗りだし500万未満でデビューするのをワクテカしながら待ってます。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:42:14.50 ID:r0QgaEEU0
おれは350クーペを待っている。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:17:48.19 ID:y490OoRK0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:33:06.60 ID:IGm1ZI7X0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:39:05.35 ID:uLMtVz0K0
Lite仕様ってどう違うんですか?
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:07:45.05 ID:6W1L/lOv0
なんでセダンよりクーペの方が高いんだろうね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:10:00.57 ID:j0SiH3En0
クーペには180があるよ。
で200はなしで250はあり。
で200はなしで250はあり。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:10:33.14 ID:W7KSPpHi0
よくわからんけど、セダンより
販売台数少ないから開発費用の回収がむずくなるからかな？
販売台数少ないから開発費用の回収がむずくなるからかな？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:09:48.93 ID:uE9AceT00
今回のはクーペの方が高いんですか？
W203の時はクーペーの方が安かったですよね。
ドア少ないし車体も短いのだから当然のような気がするんだが。
W203の時はクーペーの方が安かったですよね。
ドア少ないし車体も短いのだから当然のような気がするんだが。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:15:04.55 ID:uE9AceT00
ちなみに、W203時代のドイツではクーペがいっぱい走ってましたよ。
セダンやワゴンより多いくらい。
だから少量生産による価格アップというのは理由がないような気がする。
セダンやワゴンより多いくらい。
だから少量生産による価格アップというのは理由がないような気がする。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:16:10.76 ID:6W1L/lOv0
>927
なるほどね。
>928
そうでしたか。自分もセダンの方が高い気がするからびっくり。
C63しか値段出てないけど、10万クーペの方が高い。
なるほどね。
>928
そうでしたか。自分もセダンの方が高い気がするからびっくり。
C63しか値段出てないけど、10万クーペの方が高い。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:18:31.85 ID:IKfDT37vi
ステーションワゴンのほうが
材料費掛かってるからお得感高いよね
材料費掛かってるからお得感高いよね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:49:49.23 ID:2ooKY87GP
静粛性、剛性が優れるセダンも捨てがたいけどね。
それとリヤワイパーが無いから、洗車機突っ込む際にガムテープで補強しなくて済むのと、拭き取りの手間が若干簡略できる。
ワゴンだとリヤ開けた後の電装系の保護ホース周りの拭き取りも煩わしい。
それとリヤワイパーが無いから、洗車機突っ込む際にガムテープで補強しなくて済むのと、拭き取りの手間が若干簡略できる。
ワゴンだとリヤ開けた後の電装系の保護ホース周りの拭き取りも煩わしい。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:05:42.08 ID:jDS/bZ1v0
Ｃクーペ、かっこいいね。クーペは車の一番美しい形だと思います。
しかし。
ここでＢＭの話はあまりしたくないんだけど、２年前、クーペが欲しくて
３シリクーペにしばらく試乗しました。
後席はエマージェンシーでしか使えないレベル。
センタートンネルの大きさやボディ形状の特性もあって、圧迫感がすごい。
シートベルトが手の届かない位置にあって、自動で差し出す機構に思わず笑ったんだけど、
それだけ不便があると言うこと。
３シリとスペックはほぼ同じ（Ｃが全長、全幅でやや不利）なので、
Ｃクーペの後席はよくて同等じゃないかな。
二人乗り覚悟なら特に問題はないけど。
自分は、結局、実用性に負けてＷ２０４にしたんだけど、
クーペボディにあこがれは今もあります。
ただしＣクーペではなくて、自分の場合、絶対、Ｅクーペが欲しい。
しかし。
ここでＢＭの話はあまりしたくないんだけど、２年前、クーペが欲しくて
３シリクーペにしばらく試乗しました。
後席はエマージェンシーでしか使えないレベル。
センタートンネルの大きさやボディ形状の特性もあって、圧迫感がすごい。
シートベルトが手の届かない位置にあって、自動で差し出す機構に思わず笑ったんだけど、
それだけ不便があると言うこと。
３シリとスペックはほぼ同じ（Ｃが全長、全幅でやや不利）なので、
Ｃクーペの後席はよくて同等じゃないかな。
二人乗り覚悟なら特に問題はないけど。
自分は、結局、実用性に負けてＷ２０４にしたんだけど、
クーペボディにあこがれは今もあります。
ただしＣクーペではなくて、自分の場合、絶対、Ｅクーペが欲しい。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:19:53.12 ID:r0egQILT0
私もようつべで上がっている比較動画を見てＥクーペが欲しくなった。
やはり専用デザインとドアを減らして少しばかり処理をしたものでは完成度が違うなと。
やはり専用デザインとドアを減らして少しばかり処理をしたものでは完成度が違うなと。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:05:02.43 ID:GFwvO/+t0
Eクーペは、CLKのモデルチェンジですから。
Ｃクーペは、新ジャンルのようです。
Ｃクーペは、新ジャンルのようです。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:11:08.59 ID:9MZRJuR70
一応CLCの後継扱い
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:15:53.85 ID:oaK2yPwJ0
俺も、「田舎道ではまる」って読んだら、ぬかるみや側溝でタイヤがはまる、の意味だと思った。
狭い道で身動き取れなくなることを「はまる」とは言わないな。どこの方言だ？
それに、狭い道なら都会にも多いんだから田舎特有の話ではない。
いきなり喧嘩腰の906は頭の病気だと思う。
狭い道で身動き取れなくなることを「はまる」とは言わないな。どこの方言だ？
それに、狭い道なら都会にも多いんだから田舎特有の話ではない。
いきなり喧嘩腰の906は頭の病気だと思う。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:17:12.33 ID:aMh1defK0
もういいよ、くだらん
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:26:30.54 ID:OKGFAFga0
Eがでかくて都会で乗りづらいとか言ってたら
カイエンとかX5辺りの高級SUVもっとつらいんだけど
渋谷区世田谷区港区辺りではふつうに走ってるじゃん。
カイエンとかX5辺りの高級SUVもっとつらいんだけど
渋谷区世田谷区港区辺りではふつうに走ってるじゃん。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 02:11:27.37 ID:oaK2yPwJ0
>>939
普通に、ではない。狭い道や狭い駐車場のところは避けなければならない。
神経使うし疲れる。
片側3車線の真ん中をX5運転した時も、車線いっぱいになってしまって、左右の余裕がなくて
両隣にトラック来た時とかギリギリ。
普通に、ではない。狭い道や狭い駐車場のところは避けなければならない。
神経使うし疲れる。
片側3車線の真ん中をX5運転した時も、車線いっぱいになってしまって、左右の余裕がなくて
両隣にトラック来た時とかギリギリ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 03:28:19.21 ID:JOaJA0fSP
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:06:30.00 ID:GFwvO/+t0
都会のアホしか、買（い）えん
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:45:31.95 ID:OeYaJckDO
なんか僻みっぽい人が多いスレですね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:00:47.84 ID:YbsC/YEOO
どうして値段があんなに高いのに、すぐ壊れるのですか？
単なる高価格の欠陥車という事でしょうか？
単なる高価格の欠陥車という事でしょうか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:34:08.03 ID:U9Q9XqbY0
本国のコンフィグレーターでC180クーペと、
C250クーペの仕様をしらべてみた・・・・
どうも木目パネルが選べない。
オプション設定がない？！？
おしえてエロい人 m(__)m
C250クーペの仕様をしらべてみた・・・・
どうも木目パネルが選べない。
オプション設定がない？！？
おしえてエロい人 m(__)m
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:35:59.51 ID:hB3c/2R00
俺は見栄っ張りなほうだがカイエンは恥ずかしくて乗れない。
911へのあこがれがあったりするとカイエンは選べない。
金があって、クルマにそれほど興味がない人しか買わないんじゃないの？
あとはポルシェ好きで、すでに911を持っている人とか。
911へのあこがれがあったりするとカイエンは選べない。
金があって、クルマにそれほど興味がない人しか買わないんじゃないの？
あとはポルシェ好きで、すでに911を持っている人とか。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:55:59.04 ID:ekOsE3280
カイエンなんて普通に見栄だろ、若の元嫁みたいに。
近くのＱ５も主婦が運転してるけど下手すぎて邪魔ｗ
でかいミニバンとＳＵＶを運転しているちび女が多いのは見栄だね、こりゃｗ
近くのＱ５も主婦が運転してるけど下手すぎて邪魔ｗ
でかいミニバンとＳＵＶを運転しているちび女が多いのは見栄だね、こりゃｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:36:54.56 ID:aMh1defK0
若の元嫁w
例えが的確だな
例えが的確だな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:42:45.24 ID:OeYaJckDO
ほんと僻みっぽい人が多いスレですね。
劣等感丸出しって感じですよ。
劣等感丸出しって感じですよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:52:42.67 ID:KwQeMz1+0
ま、カイエンなんて大阪じゃ子供が運転して店とかに突っ込んだりする車だw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:04:37.14 ID:oaK2yPwJ0
例えば、右折車が止まっててその左側を行けるかどうかという時、
駐車場から狭い道に出る時に切り返しをしなくていいかどうかという時、
店の駐車場に停められるかどうかという時、etc
Eだと無理でCだと行ける時がある。
駐車場から狭い道に出る時に切り返しをしなくていいかどうかという時、
店の駐車場に停められるかどうかという時、etc
Eだと無理でCだと行ける時がある。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:27:34.16 ID:Mn0ppr2uO
まっ好みと予算だから
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:14:00.82 ID:VZ7jHCtDO
>>950
あ～そんな事故あったなｗ
あ～そんな事故あったなｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:29:56.01 ID:9MZRJuR70
>>945
白い磁器風パネルはあるよね。
白い磁器風パネルはあるよね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:47:53.26 ID:OeYaJckDO
Cクラス乗りの特徴
・国産車やVWに乗る者を馬鹿にする。
・国産車に乗る者に見栄っ張りと言われると貧乏人の僻み妬みと言い返す。
しかし格上の車に乗る者に対しては見栄っ張りと言う。
・格上の車に乗れない理由は「実用的なサイズだから」「走りが楽めないから」の２つ。
その2つの定型文の前に「買おうと思えば買えるけど」が付くことも。
・使い勝手のほとんど変わらないEクラスは目の上のたんこぶ。
言い訳は、機械式駐車場で1800ミリまでのところがあるから。
それを言ってたら5ナンバーまでの駐車場もあるのだが。
・カイエンやQ5など自分より高価な車に乗る女は許せない。
他にもあったら追加よろしく
・国産車やVWに乗る者を馬鹿にする。
・国産車に乗る者に見栄っ張りと言われると貧乏人の僻み妬みと言い返す。
しかし格上の車に乗る者に対しては見栄っ張りと言う。
・格上の車に乗れない理由は「実用的なサイズだから」「走りが楽めないから」の２つ。
その2つの定型文の前に「買おうと思えば買えるけど」が付くことも。
・使い勝手のほとんど変わらないEクラスは目の上のたんこぶ。
言い訳は、機械式駐車場で1800ミリまでのところがあるから。
それを言ってたら5ナンバーまでの駐車場もあるのだが。
・カイエンやQ5など自分より高価な車に乗る女は許せない。
他にもあったら追加よろしく
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:11:03.23 ID:NQFVdse10
オーナーだけの会員制サイトを作ってほいしいなあ。外野が多過ぎて、うっとおしい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:35:04.04 ID:oaK2yPwJ0
955は免許持ってないだろ。EとCが使い勝手が変わらないとか書いてるし
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:55:42.66 ID:9MZRJuR70
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:07:08.33 ID:OeYaJckDO
>>957
あんたはEクラスに乗った事がないからそう思うだけだよ。
こっちはCもEも乗ってたから言ってるんだよ。
使い勝手はほとんど変わらん。
あんたのように建て売り狭小住宅や安マンションなんかに住んで車庫が狭いのなら分からんけどな。
あんたはEクラスに乗った事がないからそう思うだけだよ。
こっちはCもEも乗ってたから言ってるんだよ。
使い勝手はほとんど変わらん。
あんたのように建て売り狭小住宅や安マンションなんかに住んで車庫が狭いのなら分からんけどな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:17:28.72 ID:DgDVVZN+0
なんか違うんだよね、ここの住人とＳクラスやカイエン乗りとの思考が
Ｓクラス乗りは、セカンド＆サードでＣクラスや日本車持ち多いよね
それで、目的や行き場所で乗換えるんだよ、服や靴と同じ感覚。
Ｓクラス乗りは、セカンド＆サードでＣクラスや日本車持ち多いよね
それで、目的や行き場所で乗換えるんだよ、服や靴と同じ感覚。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:31:24.12 ID:oaK2yPwJ0
>>959
バーカ。両方あるんだよ。
それに、うちの駐車場は2台分のところに1台停めてるから全く問題ないんだが、
出先で狭い駐車場とかあるだろ。
お前の住んでるど田舎では空き地に適当に停めるのか？ それなら確かに大きさの違いは気にならない罠ｗ
バーカ。両方あるんだよ。
それに、うちの駐車場は2台分のところに1台停めてるから全く問題ないんだが、
出先で狭い駐車場とかあるだろ。
お前の住んでるど田舎では空き地に適当に停めるのか？ それなら確かに大きさの違いは気にならない罠ｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:41:57.46 ID:oaK2yPwJ0
幅85mm、長さ275mm これだけ違うのに、「ほとんど変わらない」とか書くバカは
運転がドヘタと自白してるようなもの。
数十cm単位で適当に運転してるんだろ。
いや、そもそも脳内か。出先の駐車場が狭い場合とかが思いつかないんだもんな
運転がドヘタと自白してるようなもの。
数十cm単位で適当に運転してるんだろ。
いや、そもそも脳内か。出先の駐車場が狭い場合とかが思いつかないんだもんな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:51:04.62 ID:aMh1defK0
俺はヘタだからCだけどな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:59:20.93 ID:oaK2yPwJ0
俺は運転うまいけどEクラスサイズは不便だから乗りたくないな。
狭い道でギリギリ対向車とすれ違う時は横に50mmくらいしか余裕がない時があるが、85mm大きければぶつかるわけだし。
店の狭い駐車場で切り返すときとかも壁から50mmくらいの場合もあるし。
狭い道でギリギリ対向車とすれ違う時は横に50mmくらいしか余裕がない時があるが、85mm大きければぶつかるわけだし。
店の狭い駐車場で切り返すときとかも壁から50mmくらいの場合もあるし。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:01:56.27 ID:VZ7jHCtDO
そんな適当な奴が箇条書してドヤ顔
民度を落とすのに一役買ってます
民度を落とすのに一役買ってます
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:17:56.33 ID:aMh1defK0
なんで皆さん喧嘩腰なの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:56:19.28 ID:9MZRJuR70
今、CLS乗ってるけど急にSLKほしくなった。
C、E、Sのヒエラルキーから逃れられると楽よ～
C、E、Sのヒエラルキーから逃れられると楽よ～
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:57:14.21 ID:9MZRJuR70
なぜかEクーペには63が用意されてない。
ttp://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/c_63_amg_coupe_black.html?rp=side
ttp://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/c_63_amg_coupe_black.html?rp=side
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:06:07.82 ID:JJ8wO5/P0
959は901
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:26:42.14 ID:oaK2yPwJ0
959＝901は自己紹介する癖があるようだな。
頭の病気で運転が下手で安アパートｗ
頭の病気で運転が下手で安アパートｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:45:25.42 ID:OeYaJckDO
>>966
ハゲ頭を気にしてるやつにハゲだねって言ったらブチ切れるのと同じだよ。
ハゲ頭を気にしてないやつにハゲだねって言っても切れないじゃん？
ようは劣等感があるってこと。
特にoaK2yPwJ0は劣等感丸出しで痛々しい。
あなたが切れないのは劣等感がないから。
ハゲ頭を気にしてるやつにハゲだねって言ったらブチ切れるのと同じだよ。
ハゲ頭を気にしてないやつにハゲだねって言っても切れないじゃん？
ようは劣等感があるってこと。
特にoaK2yPwJ0は劣等感丸出しで痛々しい。
あなたが切れないのは劣等感がないから。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:01:33.55 ID:9MZRJuR70
もう禿げだしてかれこれ20年。
年季が違います。
年季が違います。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:09:15.37 ID:evZYEwTv0
ハゲと言ってりゃ自分の優越的立場が守られると安心しているヤツ。
そんな言い回ししか出来ない頭の中がハゲていることに気がつけよ。
そんな言い回ししか出来ない頭の中がハゲていることに気がつけよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:24:04.36 ID:9jT21dcnO
ベンツ糊は、すぐ頭に血が上るタイプが多いみたいだね。
ヤクザなの？
ヤクザなの？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:26:50.38 ID:oaK2yPwJ0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:54:42.46 ID:JOaJA0fSP
そもそもＣクラスのスレで、Ｅクラスを推す浅はかさ。ＫＹ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:14:48.72 ID:OeYaJckDO
>>975
955でEクラス以外にカイエンやQ5も出してるのにEクラスに食いつくのはなぜ？
Eクラスくらいで大きいって言うくらい運転が下手なら免許を返納したらどう？
>>976
別に推してないよ。
oaK2yPwJ0が必死になってるから返事してあげてるだけ。
955でEクラス以外にカイエンやQ5も出してるのにEクラスに食いつくのはなぜ？
Eクラスくらいで大きいって言うくらい運転が下手なら免許を返納したらどう？
>>976
別に推してないよ。
oaK2yPwJ0が必死になってるから返事してあげてるだけ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:19:22.02 ID:aMh1defK0
どっちもあまり変わらんよ。。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:21:48.16 ID:OeYaJckDO
>>975
>お前はCとEの大きさの違いも体感できない鈍感なんだから
使い勝手はほとんど変わらないと言ったが、大きさの違いが分からないなんて一度も言ってないぞ。
頭に血が昇りすぎてわけが分からなくなってんじゃないの？
キムチの食い過ぎじゃないのか？
>お前はCとEの大きさの違いも体感できない鈍感なんだから
使い勝手はほとんど変わらないと言ったが、大きさの違いが分からないなんて一度も言ってないぞ。
頭に血が昇りすぎてわけが分からなくなってんじゃないの？
キムチの食い過ぎじゃないのか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:41:01.34 ID:VZ7jHCtDO
ところで今は何の話してたんだっけ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:17:28.08 ID:9MZRJuR70
新型GSはダサい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:26:22.55 ID:RuWEgTnm0
誤爆っぽいがまったくもって同意。
車名聞かなきゃわからないほどデザイン変えてしまう車はどうでも良い。
車名聞かなきゃわからないほどデザイン変えてしまう車はどうでも良い。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:37:03.59 ID:oaK2yPwJ0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:04:57.45 ID:EM348p0m0
高速乗ってたら突然アクセルワイヤー切れた。
交通量多かったらやばかったわ。
ベンツはもうたくさん。
交通量多かったらやばかったわ。
ベンツはもうたくさん。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:38:23.86 ID:frQfXHTT0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:56:13.55 ID:OeYaJckDO
>>983
Eクラスすら買えない貧乏人のくせに人様に物を言うのは10年早いぞ。
みんなから叩かれるって？
おまえ一人が必死になってるだけだろバカ。
ほんとコンプレックスの塊みたいなやつだな。
そんなのじゃ出世は出来んぞ？
それと火病は治しとけよ。
Eクラスすら買えない貧乏人のくせに人様に物を言うのは10年早いぞ。
みんなから叩かれるって？
おまえ一人が必死になってるだけだろバカ。
ほんとコンプレックスの塊みたいなやつだな。
そんなのじゃ出世は出来んぞ？
それと火病は治しとけよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:59:49.25 ID:M+Bsl6Gp0
そろそろ夏休みも終盤で、宿題やってない餓鬼が騒いでいるだけ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:16:40.77 ID:lQals84X0
>>984
アクセルワイヤーって...脳内決定だな
アクセルワイヤーって...脳内決定だな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:20:07.78 ID:9MZRJuR70
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:20:51.28 ID:9MZRJuR70
ところでEじゃなくてもCで十分と
素人さん、玄人さんたちが絶賛しまくってますよｗ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/mercedes-benz/c_event/
素人さん、玄人さんたちが絶賛しまくってますよｗ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/mercedes-benz/c_event/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:54:33.74 ID:hB3c/2R00
CでもEでもいいけど、車格にこだわるよりまず人格を磨いてくれよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:11:45.96 ID:JOaJA0fSP
全幅無視していいなら、Ｓクラス乗るわ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:34:38.24 ID:eRpTqYfU0
オーナー専用スレ賛成です。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:45:19.23 ID:EM348p0m0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:56:35.97 ID:q6VTwSfU0
>>983
こいつこないだからスレのないクラス～とこのスレ荒らしてる糖質
こいつこないだからスレのないクラス～とこのスレ荒らしてる糖質
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:46:00.81 ID:OeYaJckDO
お
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:46:40.27 ID:OeYaJckDO
し
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:47:39.00 ID:OeYaJckDO
ま
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:48:13.75 ID:OeYaJckDO
い
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:49:09.38 ID:OeYaJckDO
☆
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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