【NISSAN】ラフェスタ ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ 1台目【LAFESTA】
マツダ『プレマシー』のOEMモデルとして発売された日産 ラフェスタ ハイウェイスターのスレです。
関連リンク
◆公式サイト
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
◆LAFESTA Highway STAR iPadカタログ
http://itunes.apple.com/jp/app/id441898256?mt=8
◆イケダン JAPAN - イケてるダンナが大集合
http://ikedanjapan.net/
関連リンク
◆公式サイト
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
◆LAFESTA Highway STAR iPadカタログ
http://itunes.apple.com/jp/app/id441898256?mt=8
◆イケダン JAPAN - イケてるダンナが大集合
http://ikedanjapan.net/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:38:41.04 ID:BUolHZ7P0
>>1 おつ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:38:55.03 ID:SHYb52wc0
よっ！イケダン！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:54:44.85 ID:itJT1Ic20
しかしダセーコピーだな
恥ずかしくて乗れねぇだろ
これプランナーもやっつけ仕事だろ
まぁ、間違いなく金無くてＤＱＮミニバンにすら乗れねぇバカが買うんだろけど
恥ずかしくて乗れねぇだろ
これプランナーもやっつけ仕事だろ
まぁ、間違いなく金無くてＤＱＮミニバンにすら乗れねぇバカが買うんだろけど
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:56:52.70 ID:9OnID0B20
ミニバンがハズイからこれなんだろ！？
そんなことも判らないなら「イケダン！」って呼ばれね～ぞ！
そんなことも判らないなら「イケダン！」って呼ばれね～ぞ！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:03:26.49 ID:sWp+Bsn20
まぁ、ミニバンが嫌いとか。
たまに3列欲しいっていう日本独特のニーズに答えたジャンルの車だわな。
その点、ウィッシュは上手に売ってると思う。
キャッチコピーなんだっけな？
カッコイイのにデキルやつかｗ
イケダンはどっかの雑誌とのコラボとか聞いたけど、そんなんで売れるのかい。
たまに3列欲しいっていう日本独特のニーズに答えたジャンルの車だわな。
その点、ウィッシュは上手に売ってると思う。
キャッチコピーなんだっけな？
カッコイイのにデキルやつかｗ
イケダンはどっかの雑誌とのコラボとか聞いたけど、そんなんで売れるのかい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:26:46.03 ID:Rke+c4190
>>1
旧型ラフェスタハイウェイスターユーザーが流民になりそうなｗ
旧型ラフェスタハイウェイスターユーザーが流民になりそうなｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:38:27.60 ID:Nuzln84Z0
日産オリジナルのハイウェイスターはJOYスレでいいだろｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:03:40.27 ID:8IjaegY10
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:58:56.83 ID:fVrtGj+uO
これって、日産ユーザーに日産のよさを再認識させるための車でしょ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:19:08.63 ID:obWHQY0o0
かっこ良いのに出来る奴とか
まるでカッコ良い奴は出来ない奴ばかりみたいな言い方だよね
まるでカッコ良い奴は出来ない奴ばかりみたいな言い方だよね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:25:44.93 ID:VwRGscr3O
8月にラフェスタが納車になるんだけどナビ取り付けでいるハーネスってマツダ用のを用意すればいいんですか？教えてください。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:47:15.91 ID:qLDZ5FST0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:01:08.11 ID:F9If0z0U0
マツダ仕様そのままならブラケットも用意しないとダメだと思われ。
色々調べておいて俺は結局DOPナビにしちゃったんだけどね・・・。
色々調べておいて俺は結局DOPナビにしちゃったんだけどね・・・。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:06:16.59 ID:VwRGscr3O
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:30:34.37 ID:qLDZ5FST0
>>15
ナビが何かによるけど基本的にどのナビでもステアリングスイッチ使えた方が便利
ナビが何かによるけど基本的にどのナビでもステアリングスイッチ使えた方が便利
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:16:52.02 ID:VwRGscr3O
>>16 ナビはサイバーナビを考えてます。
ラフェスタのステアリングスイッチってどんな操作ができるんですかね？
ラフェスタのステアリングスイッチってどんな操作ができるんですかね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:00:06.35 ID:F9If0z0U0
>>17
ここのステアリングスイッチの機能を動画で・・・にあるように。
そもそもスイッチが、INFO、MODE、ミュート、音量UP/DOWNしかないので、
純正ナビを接続したとしても、それだけの操作しかできないかと。
カロッツェリアのアダプタを使用した場合、ソース切り替え、音量UP/DOWNは出来るかと。
個人的にはボイスコマンドボタンを割り当てたいので、サイバーナビのリモコンとガレイラのステアリング学習リモコンを買って、好きな機能をボタンに割り当てるかな。
ここのステアリングスイッチの機能を動画で・・・にあるように。
そもそもスイッチが、INFO、MODE、ミュート、音量UP/DOWNしかないので、
純正ナビを接続したとしても、それだけの操作しかできないかと。
カロッツェリアのアダプタを使用した場合、ソース切り替え、音量UP/DOWNは出来るかと。
個人的にはボイスコマンドボタンを割り当てたいので、サイバーナビのリモコンとガレイラのステアリング学習リモコンを買って、好きな機能をボタンに割り当てるかな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:02:53.75 ID:F9If0z0U0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:37:53.91 ID:JQ4B/2zi0
>12
まったくマツダと同一です。ってか配線のあちこちにマツダマークが付いててげんなり。
ステアリングスイッチ使えるようにしたけど、あまり意味無かったな・・・
純正ナビでないと、ミュートは使えなくなるよ。
まったくマツダと同一です。ってか配線のあちこちにマツダマークが付いててげんなり。
ステアリングスイッチ使えるようにしたけど、あまり意味無かったな・・・
純正ナビでないと、ミュートは使えなくなるよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:04:48.90 ID:7ipjojZ50
Gグレードにキセノン付けようとすると、もれなく17インチのアルミが・・・っていらない！！
まぁ、社外品のが明るいし、マニュアルレベライザーの方がいい場面もあるけどなぁ
まぁ、社外品のが明るいし、マニュアルレベライザーの方がいい場面もあるけどなぁ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:58:40.29 ID:1yxkFguG0
INFOボタンは、瞬間燃費、平均燃費、走行可能距離、平均車速表示の切り替えボタンだよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:53:36.78 ID:1+PjQU9N0
ＣＭダサすぎだろ
｢バレバレですよ｣のフレーズもパクリだろ？
｢バレバレですよ｣のフレーズもパクリだろ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:57:25.91 ID:sKhVWbNq0
このクラスのミニバンに50や55の扁平率タイヤってどうなんだろう？
youtubeで現行プレマシーの走行見たけどロールが出てて50タイヤが活かされる足回りにはとても・・
205/60R15くらいでも十分な感じする。
やっぱりファッション感覚のオプションなんかねぇ。
youtubeで現行プレマシーの走行見たけどロールが出てて50タイヤが活かされる足回りにはとても・・
205/60R15くらいでも十分な感じする。
やっぱりファッション感覚のオプションなんかねぇ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 04:54:28.68 ID:mN3ot9KP0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:25:04.24 ID:OgtkLGuB0
>>23
JFNの「あ、安部礼司」内でやっているCMはバカバカしくて好きだがｗ
JFNの「あ、安部礼司」内でやっているCMはバカバカしくて好きだがｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:09:53.25 ID:lQoZES5GO
色々ありがとうございます。とりあえず休みにナビ発注します
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:49:02.30 ID:Ku43nGot0
まだユーザーが少ないでいか過疎り気味ですなぁ・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:55:42.97 ID:4Mx/PJ1LO
純正ナビはｉｐｏｄ聞けますか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:59:40.00 ID:5XF8Elbx0
対応してない奴は無いな、一部ケーブルが別売りのもあるけど、それはまだナビ自体発売されてない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:02:58.70 ID:GvO8ZylhI
つまらないCMネタで飽き飽きしたし、本当に知りたい情報はプレマシーで調べるからね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:45:32.47 ID:nuHt9gRi0
プレマシーCW乗ってる人が少ないのか、いじってる人が少ないのか情報少ないけどな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:34:22.72 ID:qyq1K3zN0
情報少ないか？
大体の所はCRと同じだよ
大体の所はCRと同じだよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:28:56.60 ID:WBqYuMG/0
http://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry299
黒より白の方が売れてるのは意外、でもないか
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110708_457689.html
細かい写真を見たい人向け
黒より白の方が売れてるのは意外、でもないか
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110708_457689.html
細かい写真を見たい人向け
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:15:49.48 ID:4Mx/PJ1LO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:41:48.14 ID:CVahSotg0
プレマシーのドアの気持ち悪いプレスラインは、
ラフェスタにはないの？
ラフェスタにはないの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:17:40.35 ID:OjEefkQJ0
>>34
グレーってイメージだけで売れてないなぁ、マツダのグレーはいい色してるのに。
>>35
あとでとは？
もちろん15インチもはけるよ。
15インチで注文することもできるけど、メーカーオプションを一切付けれない。
>>36
ない。
代わりに、エルグラ風のラインに変わってる。
グレーってイメージだけで売れてないなぁ、マツダのグレーはいい色してるのに。
>>35
あとでとは？
もちろん15インチもはけるよ。
15インチで注文することもできるけど、メーカーオプションを一切付けれない。
>>36
ない。
代わりに、エルグラ風のラインに変わってる。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:00:13.69 ID:J+TV31BS0
イケダン（いけだん）-ライフスタイル-2010年5月22日
「イケてるダンナ」の略。光文社発行の女性誌『VERY』の造語。
「仕事をバリバリとこなしながらも家族を大切にする」「奥さんを手助けすることに躊躇しない」「外見もイケてる」「ファッションも手を抜かない」といった条件を備えた夫である。
妻として友人に紹介しても恥ずかしくないと思う男性で、まさに「満点パパ」の典型。
つまり、仕事はできても家庭を省みず、毎晩酒を飲んで帰宅し、腹が出てメタボになることも気にしないような亭主は失格なのである。
「イケてるダンナ」の略。光文社発行の女性誌『VERY』の造語。
「仕事をバリバリとこなしながらも家族を大切にする」「奥さんを手助けすることに躊躇しない」「外見もイケてる」「ファッションも手を抜かない」といった条件を備えた夫である。
妻として友人に紹介しても恥ずかしくないと思う男性で、まさに「満点パパ」の典型。
つまり、仕事はできても家庭を省みず、毎晩酒を飲んで帰宅し、腹が出てメタボになることも気にしないような亭主は失格なのである。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:19:42.71 ID:ajL3o6kI0
>>34
>http://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry299
>黒より白の方が売れてるのは意外、でもないか
だって信じられないくらい暑い今日この頃だもん。
冬なら黒ももうちょい伸びてたんじゃないかな。
>http://blog.nissan.co.jp/DEALER/0210/entry299
>黒より白の方が売れてるのは意外、でもないか
だって信じられないくらい暑い今日この頃だもん。
冬なら黒ももうちょい伸びてたんじゃないかな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:25:55.12 ID:tCt3afdY0
何気に皆さん大元はプレマシーと分かってて購入検討してるんですね。
プレマシーは知らないが松田嫌いな人に説明したら面白そうｗ
プレマシーは知らないが松田嫌いな人に説明したら面白そうｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:58:28.42 ID:zFEyLEI/0
くだらん煽りだねぇ
ラフェスタが売れれば売れる程マツダへの評価が好転するだけでしょ
もともと出来の良いクルマなんだし
ラフェスタが売れれば売れる程マツダへの評価が好転するだけでしょ
もともと出来の良いクルマなんだし
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:00:31.04 ID:ajL3o6kI0
そりゃ大金はたいて買うんだもん。
それなりに調べますよぉ。
それに今はネットで調べれば簡単に調べられるしねぇ。
それなりに調べますよぉ。
それに今はネットで調べれば簡単に調べられるしねぇ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:13:40.37 ID:vRAgFS1U0
３年、５年で乗り換えるならかなりマツダには不安がある。
が、日産ブランドで売る以上多少は改善されるだろうし・・・そもそも自分は乗りつぶすつもりなので関係なし。
ただ、内装・・・特にエアコン操作パネルやシフトあたりは特に安っぽい作りがひっかかったけど。
まぁ、そこらへんは外観でカバーですね。
メインカラーの黒には惚れ惚れします・・・違う色契約したけど。
が、日産ブランドで売る以上多少は改善されるだろうし・・・そもそも自分は乗りつぶすつもりなので関係なし。
ただ、内装・・・特にエアコン操作パネルやシフトあたりは特に安っぽい作りがひっかかったけど。
まぁ、そこらへんは外観でカバーですね。
メインカラーの黒には惚れ惚れします・・・違う色契約したけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:49:24.97 ID:Q5w7jAob0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:01:19.21 ID:vRAgFS1U0
7年以上。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:41:09.04 ID:uWZeppuf0
ラフェマシー H-starのwebページで「他メーカ比較」 >「よく比較されるクルマのランキング」
にプレマシーが出てこない。
一番比較されそうだけど。これは意図的なのかな？
ちなみにボディタイプを「ミニバン」で選択してもプレマシーが出てこない。
にプレマシーが出てこない。
一番比較されそうだけど。これは意図的なのかな？
ちなみにボディタイプを「ミニバン」で選択してもプレマシーが出てこない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:50:34.60 ID:H0U/+wka0
>>46
何を比較する？
何を比較する？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:32:01.36 ID:jQSuBJ8+0
>>46
マツダのサイトではラフェスタと比較できるのか？ｗ
マツダのサイトではラフェスタと比較できるのか？ｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:14:27.31 ID:suDpmMSO0
>>46
俺も最初そう思ったがミニバンじゃないとこにひっそりいるよ
俺も最初そう思ったがミニバンじゃないとこにひっそりいるよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:18:45.76 ID:sA4P3uzp0
なんでプレマシーと比較するんだ？
変更点が気になるだけ？
変更点が気になるだけ？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:28:15.69 ID:2GZKGf8HO
プレマシーって値引き率凄い高かったけど
ラフェスタはそうはいかんのか？
ラフェスタはそうはいかんのか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:43:32.32 ID:Os49Y1a00
ラフェスタはマツダディーラーでは売ってないからね。
車両本体値引きが10万くらい、ディーラーオプションどれぐらい付けるかにもよるけど。
下取り査定アップ等で、更に10万ぐらい引いてもらえれば良いんじゃないの。
もちろん、30万弱引いてもらってる人もいるみたいだけど・・・
ずっと日産買ってる人だと付き合いもあるしねえ。
車両本体値引きが10万くらい、ディーラーオプションどれぐらい付けるかにもよるけど。
下取り査定アップ等で、更に10万ぐらい引いてもらえれば良いんじゃないの。
もちろん、30万弱引いてもらってる人もいるみたいだけど・・・
ずっと日産買ってる人だと付き合いもあるしねえ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:39:44.73 ID:wtIRWtM+0
G(黒)にﾒｰｶｰｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ■13
Fﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ、Rﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ、Rﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ
MC-311ﾅﾋﾞ、10.2inch後席ﾓﾆﾀｰ、ETC（on,offｽｲｯﾁ取付）
ｳｨﾝﾄﾞ撥水、5years coat、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｶｰﾍﾟｯﾄ,ﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑx2
登録費用込み(下取無し)で￥3,080,000で発注したよ
本体値引きは\80,000 あとは付属品での値引きだった
Fﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ、Rﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ、Rﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ、ﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ
MC-311ﾅﾋﾞ、10.2inch後席ﾓﾆﾀｰ、ETC（on,offｽｲｯﾁ取付）
ｳｨﾝﾄﾞ撥水、5years coat、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｶｰﾍﾟｯﾄ,ﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑx2
登録費用込み(下取無し)で￥3,080,000で発注したよ
本体値引きは\80,000 あとは付属品での値引きだった
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:37:53.53 ID:DlguZdIx0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:08:54.36 ID:L0Rd70od0
>>45
マツダ車は、短期間（３～５年）でも、日産車やトヨタ車に比べて
下取り額の下落が大きい。
長く乗って乗りつぶすつもりなら、下取り額は関係ないから、
不安要素にはならない。
ってことですか。
マツダ車は、３～５年程度の短期間でも壊れまくって不安、
安心して乗れるのは２年くらいまで、って
>>43のレスが読めたんだけど、そういうことじゃないのね？
マツダ車は、短期間（３～５年）でも、日産車やトヨタ車に比べて
下取り額の下落が大きい。
長く乗って乗りつぶすつもりなら、下取り額は関係ないから、
不安要素にはならない。
ってことですか。
マツダ車は、３～５年程度の短期間でも壊れまくって不安、
安心して乗れるのは２年くらいまで、って
>>43のレスが読めたんだけど、そういうことじゃないのね？
>>55
そういうこと。
どんな車だって壊れるときは壊れるし、気に入ってる車なら修理すればいいこと。
背の低いミニバンでカッコイイ、気に入った＝買いってことｗ
それに、個人的には下取りは他と同程度になるのではと予想。
そういうこと。
どんな車だって壊れるときは壊れるし、気に入ってる車なら修理すればいいこと。
背の低いミニバンでカッコイイ、気に入った＝買いってことｗ
それに、個人的には下取りは他と同程度になるのではと予想。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:59:24.62 ID:5vAe2MQy0
ほぼ同時期に発売された先代プレマシーと先代?ラフェスタなら、
先代プレマシーの方が中古価格高めなんだが
先代プレマシーの方が中古価格高めなんだが
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:14:13.69 ID:IY42IUlo0
先代プレマシーはまだまだ現役という顔をしているが、
ラフェスタは終わった感ありありだからな。
旧車のラフェスタなんてよほどの物好きしか買わないでしょ。
ラフェスタは終わった感ありありだからな。
旧車のラフェスタなんてよほどの物好きしか買わないでしょ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:51:07.70 ID:HAHJrKLA0
アイスト付いたのは良いが，CVTを捨てた理由が分からない。
エルですらFRもやめて，多段ATも捨てて，FF CVTに振ったのに。
エルですらFRもやめて，多段ATも捨てて，FF CVTに振ったのに。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:48:58.01 ID:GItRcl5U0
OEMを理解していないのか、それとも、わざと書いてる？w
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:01:13.73 ID:ExeBHXah0
それに、DISIとCVTってどうよｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:14:17.78 ID:Ah62Op730
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:43:22.99 ID:vgceXeGc0
CW系登録者201人だな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:50:08.18 ID:nVOoXZJQO
ニコル乙
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:21:27.21 ID:T8n8h+GPO
8月頭に納車だ。楽しみだぜ(´･ω･`)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:45:48.55 ID:KlYfZOG10
注目度は高いみたいだな。
さっきまで一緒に飲んでいた友人(ディラー販売しているやつ）
予想以上に商談の相談が多いとのこと。
これから先はどうなるかわからないけどね。とは言っていたが。
さっきまで一緒に飲んでいた友人(ディラー販売しているやつ）
予想以上に商談の相談が多いとのこと。
これから先はどうなるかわからないけどね。とは言っていたが。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:34:39.77 ID:OrmfDzqo0
>>66
うちは今日納車だ。
会社から家に帰ればウイングロードがラフェスタHSに変身しているかもしれん。
嫁に先に乗られないように早く帰ろう。
>>67
それだけこのクラスの新型を待っていた日産党が多かったのかねぇ。
ラフェスタで買うタイミング逃しちゃった人とか・・
うちは今日納車だ。
会社から家に帰ればウイングロードがラフェスタHSに変身しているかもしれん。
嫁に先に乗られないように早く帰ろう。
>>67
それだけこのクラスの新型を待っていた日産党が多かったのかねぇ。
ラフェスタで買うタイミング逃しちゃった人とか・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:19:35.87 ID:p2u/d/D40
俺もウイングロードからの乗り換え。
購入時、ラフェスタと迷ったけどあのデザインは・・・。
で、OEMだけどカッコイイので買ってしまった。
乗りつぶすつもりだったから、ウイングロードはフル装備だったのに。。
購入時、ラフェスタと迷ったけどあのデザインは・・・。
で、OEMだけどカッコイイので買ってしまった。
乗りつぶすつもりだったから、ウイングロードはフル装備だったのに。。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:41:38.27 ID:28IunlRg0
ストリーム→ぽっちゃり系には狭い
ウィッシュ→初代のが良かった
プレマシー→顔だけがやーの
ラフェスタHS→キタコレ
俺、この宝くじが当たったら買うんだ…
ウィッシュ→初代のが良かった
プレマシー→顔だけがやーの
ラフェスタHS→キタコレ
俺、この宝くじが当たったら買うんだ…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:44:39.45 ID:wb/LiU4l0
プレマシーなら宝くじ当たらなくても買えるお値段ですよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:04:11.71 ID:28IunlRg0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:12:17.33 ID:JqCHivv40
昔はフル装備つったらエアコンとかパワーウインドウなんかだったけど
今日日フル装備っていうとき具体的にどんな装備なの？よくわからん
ようするにMOPアクセサリー全部装備してるってこと？
今日日フル装備っていうとき具体的にどんな装備なの？よくわからん
ようするにMOPアクセサリー全部装備してるってこと？
74 ：53：2011/07/15(金) 20:35:51.86 ID:tJyYe3iw0
なんつーか足回りがウイングロードよりも柔い感じ。特に後ろが。
さっき走ったら道路に照らされたヘッドライトの切れ目が上下にポワンポワンと・・
車種としては重心がやや高いミニバンだからこんなもんなのかなー？って。
ミドルグレードのやつだからタイヤが195/65/15のせいなのかなー？とかも思ったけど、んん？
元々人数載せて走るのがこの車の本領だろうから人乗せた方が跳ねないのかもしれない。
とりあえず峠を攻める車でないことは理解できたｗ
さっき走ったら道路に照らされたヘッドライトの切れ目が上下にポワンポワンと・・
車種としては重心がやや高いミニバンだからこんなもんなのかなー？って。
ミドルグレードのやつだからタイヤが195/65/15のせいなのかなー？とかも思ったけど、んん？
元々人数載せて走るのがこの車の本領だろうから人乗せた方が跳ねないのかもしれない。
とりあえず峠を攻める車でないことは理解できたｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:51:40.67 ID:gT5+OgFO0
峠を攻めるとか
馬鹿丸出しの言葉使うのはやめようぜ
馬鹿丸出しの言葉使うのはやめようぜ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:58:45.72 ID:x3H1RL6d0
後ろに嫁でも乗せとけ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:35:18.95 ID:wx2rWeN70
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:57:12.96 ID:+qcAJ1KL0
6月の発売から半月で2000台も売れてたんだな・・・ｗ
みん
みん
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:42:14.25 ID:MBhlO19C0
>>75
ウイングロードはADバンからの派生車だから、後ろが固いのは当たり前じゃね？
ラフェマシーの足回りはしっかりしてると思うよ。
峠走って面白いかは別として、走る、曲がる、止まるに関しては、ウイングロードよりは懐の深さを感じるけどね。
ウイングロードはADバンからの派生車だから、後ろが固いのは当たり前じゃね？
ラフェマシーの足回りはしっかりしてると思うよ。
峠走って面白いかは別として、走る、曲がる、止まるに関しては、ウイングロードよりは懐の深さを感じるけどね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:17:05.18 ID:E3i+oJ7Z0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:19:20.58 ID:fSZB92up0
>>80
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰのスレなんだからﾗﾌｪﾏｼｰなんて意地悪言わないでぇん
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰのスレなんだからﾗﾌｪﾏｼｰなんて意地悪言わないでぇん
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:47:55.28 ID:dqvl2cqcO
セレナを買いに行ったのにこれになりました
何かカッコよかった
何かカッコよかった
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:22:49.17 ID:7M6canRJ0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:14:29.22 ID:PEqnOWUz0
感想追加
現行HSは自分の思っていたよりも速かった。実に気持ち良く伸びてくれる。
ただワインディングロードだと普通に走ればロールが出ちゃう。これはどんなミニバンでも多分同じ。
それと自分の体感速度と実際の速度に差があって80km/h付近だと60km/h弱程度の感覚だった。
足回りは多少フワ付いた感じ。でもよくよく見ればなんかタイヤ空気圧がほんのり低めぽい感じのような。
もしかしてら一ヶ月点検時に空気圧を通常にしてくれるのかも。あるいは乗り心地優先してるとか。
結構つかえるのがマニュアルモード。
ワインディングロードの下りとかだとこれを多用しないとむしろ厳しい（ブレーキのプア化的に）。
もっともマニュアルモードメインで使うのはちょっと難しい感じ。理由はエンジン音が小さく聞え難いため。
内装素材は現代の車ということで不満はあるが懐に収める（どうせ他社の同クラスミニバンも似たようなもんだろ）。
ナビ位置だが、現行HSの場合ナビの位置が低過ぎて運転中確認しづらいという難点が。
現在第２ナビを物色中。
それとナビはMC311D-AをチョイスしてiPod classic繋げて利用してんだけど、動画はランダム再生ができない・・ぽい。またエンジン始動時動画再生は常に一番最初の動画から始まる（続きから再生しない）。ミュージックの方は特に問題無し。
またSDカードで対応してるのはmp3で、AACとMP4は対応していないので注意（MP311D-Aの方は対応してるらしい）。
現行HSは自分の思っていたよりも速かった。実に気持ち良く伸びてくれる。
ただワインディングロードだと普通に走ればロールが出ちゃう。これはどんなミニバンでも多分同じ。
それと自分の体感速度と実際の速度に差があって80km/h付近だと60km/h弱程度の感覚だった。
足回りは多少フワ付いた感じ。でもよくよく見ればなんかタイヤ空気圧がほんのり低めぽい感じのような。
もしかしてら一ヶ月点検時に空気圧を通常にしてくれるのかも。あるいは乗り心地優先してるとか。
結構つかえるのがマニュアルモード。
ワインディングロードの下りとかだとこれを多用しないとむしろ厳しい（ブレーキのプア化的に）。
もっともマニュアルモードメインで使うのはちょっと難しい感じ。理由はエンジン音が小さく聞え難いため。
内装素材は現代の車ということで不満はあるが懐に収める（どうせ他社の同クラスミニバンも似たようなもんだろ）。
ナビ位置だが、現行HSの場合ナビの位置が低過ぎて運転中確認しづらいという難点が。
現在第２ナビを物色中。
それとナビはMC311D-AをチョイスしてiPod classic繋げて利用してんだけど、動画はランダム再生ができない・・ぽい。またエンジン始動時動画再生は常に一番最初の動画から始まる（続きから再生しない）。ミュージックの方は特に問題無し。
またSDカードで対応してるのはmp3で、AACとMP4は対応していないので注意（MP311D-Aの方は対応してるらしい）。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:15:46.56 ID:PEqnOWUz0
ビックリしたのが灰皿が無いのと、シガーライターは穴しかなかったことｗ
今の車ってこういうのがデフォなのかな？タバコ吸わないから灰皿はどうでもいいけどね。もしかしてオプションで灰皿とかあったのかなぁ・・
またトレイはアチコチに配置はされているものの、運転席側から見て開閉式トレイは助手席前のやつと眼鏡入れだけ。
燃費に関してはまだよくわからない。だけどアイドリングストップは試乗した6月と比べ今はすぐにエンジン再稼働させてるからゲキテキな好燃費は無理っぽい。。エアコンフル稼働してるせいかな？
困惑したのがフルラゲッジモードにしようとしたとき、どうやってセカンドシートを倒せばいいのかわからなかった。
まあ説明書読まなかった自分がアホなんだが。
塗装色は黒を選んだけど、夏はやっぱり暑い。ドア開けて入った瞬間は楽にサウナを超えているｗ
ただしエアコンの性能が高いのかすぐに快適な車内温度になる。
猛暑続きで黒を敬遠してる人、そんなに気を使わなくてもいいかも。
セカンドシート・サードシートの乗り心地について。
そんなのどーでもいい。ドライバーが気分よくドライブできればそれでいいのだｗ
今の車ってこういうのがデフォなのかな？タバコ吸わないから灰皿はどうでもいいけどね。もしかしてオプションで灰皿とかあったのかなぁ・・
またトレイはアチコチに配置はされているものの、運転席側から見て開閉式トレイは助手席前のやつと眼鏡入れだけ。
燃費に関してはまだよくわからない。だけどアイドリングストップは試乗した6月と比べ今はすぐにエンジン再稼働させてるからゲキテキな好燃費は無理っぽい。。エアコンフル稼働してるせいかな？
困惑したのがフルラゲッジモードにしようとしたとき、どうやってセカンドシートを倒せばいいのかわからなかった。
まあ説明書読まなかった自分がアホなんだが。
塗装色は黒を選んだけど、夏はやっぱり暑い。ドア開けて入った瞬間は楽にサウナを超えているｗ
ただしエアコンの性能が高いのかすぐに快適な車内温度になる。
猛暑続きで黒を敬遠してる人、そんなに気を使わなくてもいいかも。
セカンドシート・サードシートの乗り心地について。
そんなのどーでもいい。ドライバーが気分よくドライブできればそれでいいのだｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:27:03.01 ID:f1FA2RuU0
>>86
灰皿は他車でも別に小物として付いて来る、もしくはオプションだったりするよ
灰皿は他車でも別に小物として付いて来る、もしくはオプションだったりするよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:04:26.96 ID:72nkkiCF0
まあタバコ吸わない奴からしたら灰皿とライターは別料金で欲しい人だけ買えばいいって思うよな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:24:54.97 ID:b8+j2jx30
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:02:08.58 ID:tEczFNFS0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
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＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
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新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:24:24.51 ID:/lWLsi71O
この車は後席へのエアコン吹き出し口がないから夏場は冷えるまでしばらく暑いよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:43:12.29 ID:fH93aoc40
一列目シートの下辺りから風出てくるけどね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:06:34.59 ID:79atuL3u0
ラフェスタＨＳかプレマシーでかなり迷う。見た目は断然ＨＳなんだけど見積とったらほぼ同一仕様で40万違った
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:00:21.50 ID:eBXGTnt60
迷うことない
金があればラフェマシー
なければプレマシー
金があればラフェマシー
なければプレマシー
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:17:26.07 ID:4a8YFVvD0
短くても数年は付き合う事になる物なんだから
少々高かろうが後悔のないものを選んだ方がいい
特に見た目ってのは重要なファクターだ
と、現行プレマシー乗りの俺が言ってみる
今どっちを選ぶと言われてもプレマシーを選択するけどね
少々高かろうが後悔のないものを選んだ方がいい
特に見た目ってのは重要なファクターだ
と、現行プレマシー乗りの俺が言ってみる
今どっちを選ぶと言われてもプレマシーを選択するけどね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:40:43.93 ID:xoAeH27TO
新しいドアの金型代金だと思えば仕方ない
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:27:32.98 ID:N/4fVbq80
評判が良くないみたいだが
個人的にはプレマシーのドアの波模様の方が好きだったりする。
個人的にはプレマシーのドアの波模様の方が好きだったりする。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:11:54.85 ID:qbCZCG90O
新型ラフェスタを家の付近で2台目撃しました(´･ω･`)
けっこう売れてるのかな？色は2台とも黒でした
けっこう売れてるのかな？色は2台とも黒でした
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:08:00.92 ID:YFTVzbSCO
40万あったら何ができるかなぁ。
旅行だと安めの海外や、沖縄、北海道…
旅行だと安めの海外や、沖縄、北海道…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:17:21.80 ID:LjUpZ2iQ0
先週末に注文
先程連絡あって9月中旬までにはなんとか納車できるらしい
結構売れてるのかも
先程連絡あって9月中旬までにはなんとか納車できるらしい
結構売れてるのかも
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:37:49.27 ID:h1Gr2uPg0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | アホなレスしか出来ないヤツがうるさいからカキコしただけ
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | アホなレスしか出来ないヤツがうるさいからカキコしただけ
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:49:42.22 ID:CK2qPbye0
納車まで2ヶ月か
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:20:18.78 ID:7iaxVP07O
グレードとオプションの組み合わせによって納期がかなり違うね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:27:42.59 ID:wbR93LB40
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:57:24.56 ID:ihftl8rX0
俺の方は6月25日頃に契約して納車は7月15日だった。
グレードは真ん中のやつでリアスポは効果薄そうだから付けなかった。
主なオプションは両側スライドドア・キセノンライト・ナビ・マッドガード・フォグランプと細々したものなんか。
そういや本家プレマシーの方も納車が遅れ気味のようだがなんかあったのかな？
グレードは真ん中のやつでリアスポは効果薄そうだから付けなかった。
主なオプションは両側スライドドア・キセノンライト・ナビ・マッドガード・フォグランプと細々したものなんか。
そういや本家プレマシーの方も納車が遅れ気味のようだがなんかあったのかな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:00:27.65 ID:plU8RrDm0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:28:28.37 ID:DYKbSiV/0
>>106
地震はわかるが、夏のボーナスは関係無くね？
地震はわかるが、夏のボーナスは関係無くね？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:33:18.86 ID:9/vc3I6y0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:36:05.73 ID:DcQX3Ucu0
プリウスαの値段と納期(一年待ち)を考慮して、ってのもあるのかな。
安いし広いしプレマシーいいよね、みたいな
安いし広いしプレマシーいいよね、みたいな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:46:40.99 ID:3fvJ6iP40
プレマシーは外観が個性的すぎるからいらないけどな・・・。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:00:05.64 ID:qw60MpPd0
いかにも走らせもしないで書かれた比較記事だが
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/7122/1.html
プリウスαの納期に引いた連中が国産最新ミニバンってんで選ぶケースも多少はあるだろうけど
αの客層は少し広いプリウス欲しいのがメインっぽいしヒンジだし、
7人乗りが割高過ぎだしで被るようで被らない車って印象だな
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/7122/1.html
プリウスαの納期に引いた連中が国産最新ミニバンってんで選ぶケースも多少はあるだろうけど
αの客層は少し広いプリウス欲しいのがメインっぽいしヒンジだし、
7人乗りが割高過ぎだしで被るようで被らない車って印象だな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:02:46.77 ID:WAAJjr0R0
アイシスェ・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:13:37.57 ID:2SbgKful0
>83
私も同じです。
セレナは足回り良く出来てたけど、CVTがやっぱり好きになれなかった。
今はラフェでよかったと思う。
私も同じです。
セレナは足回り良く出来てたけど、CVTがやっぱり好きになれなかった。
今はラフェでよかったと思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:22:41.35 ID:qSY3Ex4v0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:31:43.35 ID:GmtN8UI70
CVT-M6付きの5ナンバーミニバン狙ってたけど，セレナが良いのにラフェスタしかなく...。
今回のHSのMCで，MTモード付いたけど，スタイルも扁平じゃなくなったから良いなぁ，とは思うけど，
CVTじゃないんだよなぁ...。
セレナのHSにM6が付けばいいのだが...。
デラの担当者に「そのうち買い換えなどご検討を...」と言われて，「セレナにM6が付いて，カミさんと子供ができたらね」
って返したけど...。
すっかり体がCVT-M6に慣れてしまったからなぁ...。
CVTからATに乗り換えた人います? 違和感とかどうですか?
今回のHSのMCで，MTモード付いたけど，スタイルも扁平じゃなくなったから良いなぁ，とは思うけど，
CVTじゃないんだよなぁ...。
セレナのHSにM6が付けばいいのだが...。
デラの担当者に「そのうち買い換えなどご検討を...」と言われて，「セレナにM6が付いて，カミさんと子供ができたらね」
って返したけど...。
すっかり体がCVT-M6に慣れてしまったからなぁ...。
CVTからATに乗り換えた人います? 違和感とかどうですか?
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:32:37.15 ID:Xx1enoKT0
感想さらに追加。
今朝方にわりと急な峠道を走ってきた。
前々回に走った時は峠適正ゼロの評価。
前回の時はそこそこ行けると思った。
んで今回はMTモードに完全に慣れたせいか、そこいらのMTモードのないATセダンよか面白いかもと思った。
ミニバン特有のロールを押さえることは無理だけど、そのロールも決して破滅的なモノじゃない。
ただタイヤが195/65R15のためかフロントがけっこう苦しんでる。
これなら最初から205/55R16以上を履かせておけばよかったかと少し後悔。
ちなみにツヅラ折れのような道以外なら195/65R15で十分対応できるし、なによりこのタイヤの乗り心地はなかなか良い。
>>115
気になるようなら試乗してくるのがてっとり早いんでない？
こういうのって感性の問題だから自分で乗って感じてみないことには納得のいく答えなんて出ないと思う。
今朝方にわりと急な峠道を走ってきた。
前々回に走った時は峠適正ゼロの評価。
前回の時はそこそこ行けると思った。
んで今回はMTモードに完全に慣れたせいか、そこいらのMTモードのないATセダンよか面白いかもと思った。
ミニバン特有のロールを押さえることは無理だけど、そのロールも決して破滅的なモノじゃない。
ただタイヤが195/65R15のためかフロントがけっこう苦しんでる。
これなら最初から205/55R16以上を履かせておけばよかったかと少し後悔。
ちなみにツヅラ折れのような道以外なら195/65R15で十分対応できるし、なによりこのタイヤの乗り心地はなかなか良い。
>>115
気になるようなら試乗してくるのがてっとり早いんでない？
こういうのって感性の問題だから自分で乗って感じてみないことには納得のいく答えなんて出ないと思う。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:00:34.66 ID:zo/C+JtQ0
CVTとATなんてすぐ慣れると思うけど。
特に、CVTからATだから特に問題ないと思うけどなぁ。
それより問題なのは、ミッションモード使うなら、日産車と±の向きが逆ということかな？
分解して接点逆に出来るならいいが。
特に、CVTからATだから特に問題ないと思うけどなぁ。
それより問題なのは、ミッションモード使うなら、日産車と±の向きが逆ということかな？
分解して接点逆に出来るならいいが。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:45:53.15 ID:5l1sFlq20
>>116-117
まぁ何でも慣れなんだろうけど。
ただ、代車で借りた時に、かなり久しぶりにATに乗ったら落ち着かず。
まぁMTモードもないし、4ATだからかも知れないけど。
スノボとかスキーで雪山に行くし、湧き水を汲みに山に行くので、MTモードは欲しいんだよね。
まぁ「カミさんと子供」が前提なので、今の車が壊れない限り、買い換えは相当先だけど。
まぁ何でも慣れなんだろうけど。
ただ、代車で借りた時に、かなり久しぶりにATに乗ったら落ち着かず。
まぁMTモードもないし、4ATだからかも知れないけど。
スノボとかスキーで雪山に行くし、湧き水を汲みに山に行くので、MTモードは欲しいんだよね。
まぁ「カミさんと子供」が前提なので、今の車が壊れない限り、買い換えは相当先だけど。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:38:14.97 ID:Xx1enoKT0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:58:18.87 ID:Bc3fp6Kb0
>>120 >>118
>まぁ「カミさんと子供」が前提なので、今の車が壊れない限り、買い換えは相当先だけど。
そういうことなら車が壊れたときか、相当先の未来で検討されては？
あなたの今の状況で現行ラフェスタHSスレで御自分の願望を述べられてもねぇ・・
>まぁ「カミさんと子供」が前提なので、今の車が壊れない限り、買い換えは相当先だけど。
そういうことなら車が壊れたときか、相当先の未来で検討されては？
あなたの今の状況で現行ラフェスタHSスレで御自分の願望を述べられてもねぇ・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:18:52.57 ID:+iYM3aO90
納車されて３週間。750キロ走ったけど、前車のノートと比べるとかなり快適。内装が黒しか無かったのが残念だ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:53:00.74 ID:6Jsv5g7pO
特に肯定も批判もする気にならない
良心的な車だと思います
良心的な車だと思います
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:38:04.47 ID:cGsUNyRvO
いっそマーチもやめてデミオＯＥＭで「マーチハイウェイスター」にしたら？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:06:12.36 ID:oft4eqv30
販社的には全てOEMでも売れさえすれば良し
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:35:35.11 ID:2oKhhrmB0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:36:48.08 ID:2oKhhrmB0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:15:35.43 ID:MEVQ/R0G0
貼るならこういうの貼れよな。
http://autoc-one.jp/nissan/lafesta_highway_star/report-798190/
http://movie.autoc-one.jp/nissan-lafesta_highway_star-798182/
最近出た記事ってだけで役には立たないけどなｗ
http://autoc-one.jp/nissan/lafesta_highway_star/report-798190/
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最近出た記事ってだけで役には立たないけどなｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:29:53.40 ID:kr0G28IOO
7月末に納車予定なんだけど、ハンドル直径わかるかたいますか？
可愛いカバーつけたくて。
可愛いカバーつけたくて。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:16:33.62 ID:rFaSwjmD0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:48:30.62 ID:wu5rLt7x0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:48:21.98 ID:bY3mgSYa0
レガシイほしい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:57:07.47 ID:X9kseczl0
はるかちゃん、かわいい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:18:56.75 ID:kr0G28IOO
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:37:12.13 ID:47q48L790
ディーラーから納期が遅れるという電話が・・・。
みなさん、納車までどれぐらいかかりました？
みなさん、納車までどれぐらいかかりました？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:37:35.48 ID:QnkwQJcd0
15日で納車。ただ在庫車だけどね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:04:23.53 ID:IgtTLP4jO
契約の翌日、頼んだのとグレードもオプションも同じ展示車が店内から消えた…
まさか…な
まさか…な
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:14:49.31 ID:DdO4eIl/0
展示車は在庫車には入らないから大丈夫だよｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:12:43.13 ID:HROOOz5VO
バックカメラってあったほうが便利ですか？もう契約はしたから社外品をつけるか検討中なんですが？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:22:46.65 ID:1Vz5W7zH0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:31:21.36 ID:xcmRhR3G0
>>139
小さなお子さんがいるような環境だと
有った方が安全だと思うよ。
俺的に言えば
普段は普段は付いていない車で回っていて不便さを感じないけど
バックカメラが付いているとそれ見てるから
やはり便利なんだろうな。
小さなお子さんがいるような環境だと
有った方が安全だと思うよ。
俺的に言えば
普段は普段は付いていない車で回っていて不便さを感じないけど
バックカメラが付いているとそれ見てるから
やはり便利なんだろうな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:34:19.11 ID:cciUyX1cO
いっそトヨタにもＯＥＭして「広島ウィッシュ」とかで売り出して見れば？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:11:47.20 ID:7EL+uRnw0
トヨタのシエンタを
日産風に3本メッキグリルにして
キューブハイウエイスターとして売り出す可能性もあるな。
品質はトヨタが世界トップクラスなんだから
日産にとればトヨタ車のOEMは最強に良いと思うけど。
クラウン＝フーガ、ハイエース＝キャラバン、時期ベルファイヤ＝エルグランド、
カローラ＝サニー、ヴィッツ＝マーチ、プリウ＝ブルーバードとしてOEMしてくれれば
日産の売り上げ確実に過去最高を更新できると思うけど。
日産風に3本メッキグリルにして
キューブハイウエイスターとして売り出す可能性もあるな。
品質はトヨタが世界トップクラスなんだから
日産にとればトヨタ車のOEMは最強に良いと思うけど。
クラウン＝フーガ、ハイエース＝キャラバン、時期ベルファイヤ＝エルグランド、
カローラ＝サニー、ヴィッツ＝マーチ、プリウ＝ブルーバードとしてOEMしてくれれば
日産の売り上げ確実に過去最高を更新できると思うけど。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:59:44.62 ID:jrKdN6910
夏休みか。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:27:27.57 ID:BSgoBZLo0
>>143
日産の工員を殺す気かｗ
日産の工員を殺す気かｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:49:23.09 ID:xD5Er3mH0
>>139
エスティマにバックカメラ付けた人に聞いたけど全く見ないそうな。
それを参考にして俺も付けなかった。
しかし後から思えば、付けておけば将来買い替え時に多少とも割高で引き取ってくれるかも・・と一考。
エスティマにバックカメラ付けた人に聞いたけど全く見ないそうな。
それを参考にして俺も付けなかった。
しかし後から思えば、付けておけば将来買い替え時に多少とも割高で引き取ってくれるかも・・と一考。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:01:44.95 ID:DVBSMsRF0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:56:18.66 ID:NU6yUL250
「リアスポなんて飾りです！ミニバン乗りにはそれがわからんのです！」
てな感覚でリアスポ付けなかった俺。
納車10日目の現在俺の目に付くのは右を見ても左を見てもリアスポ装着のミニバンばかり・・
しくじったかなぁ・・
でもあのリアスポ付けて何か効果があるようにはとても思えんが、むぅ。
てな感覚でリアスポ付けなかった俺。
納車10日目の現在俺の目に付くのは右を見ても左を見てもリアスポ装着のミニバンばかり・・
しくじったかなぁ・・
でもあのリアスポ付けて何か効果があるようにはとても思えんが、むぅ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:18:25.75 ID:x5lcje4A0
そもそも売れ筋のGグレードは、スポイラー標準装備だしな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:58:29.55 ID:hx0xf8yoO
バックカメラの件 色々とレスありがとうございます。S15からの乗り換えですがしばらくカメラ無しで乗ってみます
早く車がこないか待ち遠しい今日この頃です
早く車がこないか待ち遠しい今日この頃です
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:57:41.87 ID:NU6yUL250
>>150
俺はR34からの乗り換え組み。
話はかわるけど、S15からの乗り換えなら最初は足回りの頼りなさに違和感を感じると思う。
でも数日もすればミニバンにしてはなかなかの足回りであることに気がつくよ。
さすがにS15のような加速はないけどねｗ
俺はR34からの乗り換え組み。
話はかわるけど、S15からの乗り換えなら最初は足回りの頼りなさに違和感を感じると思う。
でも数日もすればミニバンにしてはなかなかの足回りであることに気がつくよ。
さすがにS15のような加速はないけどねｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:58:03.47 ID:Vf9Xt/GMO
スポイラーは、わざわざオプションで選んでるか、ってより、
買うグレード選んでたら付いてるやつが候補になって、
他のオプション含めて考えたときに、無理やりスポイラーなしで
組んだ構成と比べたら価格的に大差ないからつけちゃえ、みたいな感じ。
買うグレード選んでたら付いてるやつが候補になって、
他のオプション含めて考えたときに、無理やりスポイラーなしで
組んだ構成と比べたら価格的に大差ないからつけちゃえ、みたいな感じ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:38:23.05 ID:eIOYfvytO
俺はリアスポ付けるの忘れた
Gはセットオプションにすると嫌でも17インチが付くから避けたのだが
リアスポが無いというのは思いもしなかった
カタログも付きの写真ばかりだし
Gはセットオプションにすると嫌でも17インチが付くから避けたのだが
リアスポが無いというのは思いもしなかった
カタログも付きの写真ばかりだし
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:42:31.48 ID:x5lcje4A0
車買うときは、見積もりシミュレーション使うといい。
てか、うちの担当者は車買い替えるたびにスポイラーどうするか聞いてくるけどな。
やっぱ、後から苦情とかあるのだろうか。
てか、うちの担当者は車買い替えるたびにスポイラーどうするか聞いてくるけどな。
やっぱ、後から苦情とかあるのだろうか。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:29:59.36 ID:seg7A7cTO
オプションカタログにも書いてあるけど
フロントアンダーと一緒に付けて完成って感じだな
両方付けないなら付けない方がいいかも
フロントアンダーと一緒に付けて完成って感じだな
両方付けないなら付けない方がいいかも
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:49:12.61 ID:T7jNsi7b0
エアロ全部無しをjoyの後継車として出して欲しいよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:06:41.73 ID:IHnfMeVF0
エアロ無しにしても、JOYの価格帯にはならないから無理だろうな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:20:57.30 ID:Blwcgo9TO
>>155 やべぇ 俺フロントのリップしかつけてないわ(´･ω･`)
へたこいたorz
へたこいたorz
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:19:06.30 ID:dMj25dHB0
プレマシーの最低グレードCSならJOYと車両価格はさほど変わらないという
諸経費は少々高くなるけど
諸経費は少々高くなるけど
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:42:35.74 ID:CQVVtkX20
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:17:00.65 ID:OQ68D6lK0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:28:47.45 ID:seg7A7cTO
Gを15インチにすると何でメーカーOPが一切つけられなくなるんだ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:47:10.05 ID:16yBIWmC0
昨日店の前通ったら黒のラフェスタ展示してあった。私の納車(白)は土曜日(大安だから？)と連絡がきた…orz
展示車引き渡しの可能性高いかも…
展示車引き渡しの可能性高いかも…
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:51:55.93 ID:IHnfMeVF0
>>164
別に大安に合わせて納車する事は無いと思うが。
大安を気にするのは購入する側でしょ。
契約してから2週間以内で納車とかなら在庫車だろうね・・・展示車かもしれんし。
家に持ってきてもらわずに、ディーラーで受け取ってよーく傷チェックしたらいい。
別に大安に合わせて納車する事は無いと思うが。
大安を気にするのは購入する側でしょ。
契約してから2週間以内で納車とかなら在庫車だろうね・・・展示車かもしれんし。
家に持ってきてもらわずに、ディーラーで受け取ってよーく傷チェックしたらいい。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:54:48.95 ID:F2AGDH0y0
納整しないでプールに置いてある在庫車だろうけど
悪質なデラでもない限り展示車ってことはないと思われ・・
ンダの車なんかで売れ筋のグレードと色を選べまほぼコレだから
気にすることはないよ。
悪質なデラでもない限り展示車ってことはないと思われ・・
ンダの車なんかで売れ筋のグレードと色を選べまほぼコレだから
気にすることはないよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:36:54.93 ID:c+rNhcYK0
ディーラーのチラシで定期的に新古車（展示車）出てるからそう願いたいが・・・。
これ見てぞっとした・・・。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294337229/
これ見てぞっとした・・・。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294337229/
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:48:00.07 ID:UxeBVpR1O
なかなかディーラーから連絡がこない(´･ω･`)
本当に8月頭に納車できんのかな？
本当に8月頭に納車できんのかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:52:39.53 ID:KGuwQS/d0
6月末時点で、納期1か月。
7月頭になると、それ以上・・・遅れてきてるらしい。
7月頭になると、それ以上・・・遅れてきてるらしい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:54:40.29 ID:kX0+53F0O
>>170 169だけど6月末に契約したんだけどね(´･ω･`)
今週くらいには車こないかな
今週くらいには車こないかな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:06:13.60 ID:vpXfzpuG0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:19:54.36 ID:16Yoaehm0
7月1日契約で21日に工場出荷・・・まだ納車日は決まってないが。
ディーラーの取り付け工場混んでるのかな。。
ディーラーの取り付け工場混んでるのかな。。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:33:05.57 ID:XQCgGDgmO
追浜で納車整備してから出荷ずら
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:14:29.31 ID:s9/gGR/2O
シートが・・ケツ痛い
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:00:19.48 ID:yPskJJjtO
車が来た。
屋根に二ヶ所ラインとゆーかくぼみがあるのね。
今頃気づいてしまった。なんかやだ。
屋根に二ヶ所ラインとゆーかくぼみがあるのね。
今頃気づいてしまった。なんかやだ。
177 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/07/31(日) 07:09:48.71 ID:B8bjkSnC0
だがそれがいい
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:08:30.52 ID:rhX0Azn+0
うわさには聞いていたけど、マツダ車はロードノイズ凄いね。
2列目の嫁とまったく会話が出来なくて困ってる。
2列目の嫁とまったく会話が出来なくて困ってる。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:05:48.31 ID:8xWMLuQQ0
>>178
それはタイヤを変えてくれ。
それはタイヤを変えてくれ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:13:23.48 ID:5j9Nxc4h0
トーヨーの安物タイヤなんてはいてるからだろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:14:31.88 ID:gAyEMsVbO
ロードノイズが酷いなんて全く思わないね
会話もできないなんて全くのデタラメとしか思えない
聴覚異常の人かもしれんが
会話もできないなんて全くのデタラメとしか思えない
聴覚異常の人かもしれんが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:19:33.44 ID:5j9Nxc4h0
そういえば、まだ手元に車無いけど、試乗した時はうるさいとは思わなかったな・・・。
営業マン後ろに乗ってもらって、普通に会話も出来たし・・・。
コンクリートロードの名古屋民かな？
営業マン後ろに乗ってもらって、普通に会話も出来たし・・・。
コンクリートロードの名古屋民かな？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:06:16.42 ID:Zgi30ih60
決して静かな車ではないけど
会話も出来ないと頭を悩ませるような車でもないでしょう。
コンクリ舗装の道や砂利道でも走っていれば別だろうが。
てか、2列目と会話も出来ないような車って
商業車でも滅多にないだろ。
会話も出来ないと頭を悩ませるような車でもないでしょう。
コンクリ舗装の道や砂利道でも走っていれば別だろうが。
てか、2列目と会話も出来ないような車って
商業車でも滅多にないだろ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:22:32.86 ID:m5tDuohI0
プレマシーではまぁまぁ静かってよく書いてあるけど。
静かではないのかな？
静かではないのかな？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:26:36.82 ID:id7lIOdcO
よっ！
イケバン！
ｗｗｗｗ
イケバン！
ｗｗｗｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:46:56.93 ID:06i2hUes0
反応が無いところを見ると、プレマシーかJOY乗りが嫉妬して書いただけみたいだな。
評論家のインプレでも、ある程度静寂性は評価されてるのに、無理のある発言だったな。
評論家のインプレでも、ある程度静寂性は評価されてるのに、無理のある発言だったな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:57:52.88 ID:nYwTOAHO0
会話ができないほどロードノイズが酷い車なんて軍用トラックとかくらいだろ
もうちょっと考えて釣り針垂らせよ脳無しｗ
もうちょっと考えて釣り針垂らせよ脳無しｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:47:28.97 ID:/HIvI+XZO
俺オーディオレス車 試乗したけどかなり静かに感じたんだけど(´･ω･`)
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:09:42.59 ID:Zgi30ih60
178は玉砕されたな。
まぁ全く会話が出来ないといってしまったところに
敗因があるわな。
音のうるささは個人差があるから
せめて、前乗っていた車からすると会話がしにくいぐらいにしておけばましだったのだろうが。
てか、荒れなかったな。
何気に良い感じに受け入れられているという事か。
まぁ全く会話が出来ないといってしまったところに
敗因があるわな。
音のうるささは個人差があるから
せめて、前乗っていた車からすると会話がしにくいぐらいにしておけばましだったのだろうが。
てか、荒れなかったな。
何気に良い感じに受け入れられているという事か。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:17:56.92 ID:XsvE5G4k0
178は、嫁と会話ができないほど険悪な状況、
ってアピールしたいんじゃね
マジレスすると、道によるから、同じ道をどの車と比較してどうこうって
話しない限りは何とも言えない。
ってアピールしたいんじゃね
マジレスすると、道によるから、同じ道をどの車と比較してどうこうって
話しない限りは何とも言えない。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:09:24.24 ID:/HIvI+XZO
ここの住人は物事を冷静に見れる人が多くていいね(´･ω･`)
みんな親切やし
みんな親切やし
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:05:38.54 ID:RqaqLg3x0
ブルー７マイカがあればね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:27:03.49 ID:RqaqLg3x0
訂正
ブルーマイカがあればね。
ブルーマイカがあればね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:38:06.14 ID:gAyEMsVbO
アームレストが細くて短すぎるのと3列目のシートが狭いのは仕方ないとしても
座面の作りが致命的に悪い。
良いところもたくさんあるがとりあえず欠点を述べた。
座面の作りが致命的に悪い。
良いところもたくさんあるがとりあえず欠点を述べた。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:40:55.43 ID:m5tDuohI0
アームレスト、確かにちょっと短いとおもた・・・
座面はまぁまぁなんじゃね？
座面はまぁまぁなんじゃね？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:57:15.44 ID:hOM++gmz0
>>ブルー７マイカ
なんかその色ｶｺｲｲ
なんかその色ｶｺｲｲ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:54:40.90 ID:1hGyZIcC0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:25:52.26 ID:wvQ8gZ0x0
キューブBZ11から乗り換え 先日土曜日に納車
まだ100km弱しか走ってないけど さすがにｸﾗｽが上がったから
乗り心地・静穏性・足元・加速
すべてに満足
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの下の 隙間・・・どう使おうか
まだ100km弱しか走ってないけど さすがにｸﾗｽが上がったから
乗り心地・静穏性・足元・加速
すべてに満足
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの下の 隙間・・・どう使おうか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:08:42.90 ID:Ch0WocCY0
ドリンクホルダーが若干使いにくいかな。それ以外は特に不満はないな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:22:20.71 ID:XI8fzyw10
たしかに雨の日にセカンドシートに座ると
リヤタイヤハウスからシャーシャー聞こえてきてちょっと気になるな
リヤタイヤハウスからシャーシャー聞こえてきてちょっと気になるな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:44:17.22 ID:39S4svMq0
ドリンクホルダーには、キャンドゥーの茶こしをはめるそうだ。
もちろん、穴をくり抜いてね。
プレマシーでは定番の弄りらしい・・・。
もちろん、穴をくり抜いてね。
プレマシーでは定番の弄りらしい・・・。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:06:23.76 ID:z2jueoXF0
みんから的思想をその車に乗ってる人間の総意みたいに言うのはやめなされ
アレはあくまで特殊な世界なので
アレはあくまで特殊な世界なので
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:10:40.63 ID:AU/X3h4H0
これを機器ながらドライブだろjk
http://www.youtube.com/watch?v=KgZSnAkQc4c&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=KgZSnAkQc4c&feature=fvwrel
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:43:39.93 ID:B7V4YAQvO
>>197
㌧
土曜日に納車された。頑張ってクリーニングしたようだが、ビニールカバーは破れたの掛けられてるしフロントガラスには価格表を貼っていたセロテープの跡が微かに見える。
しかもギア周りがＧ仕様でシルバーのラインが入ってる(購入したのはハイウェイスター)。
ディーラーを責める気は毛頭ない。ただクリーニングしたとはいえ、他の客が乗り降りしてベタベタ触った車を渡されたという気分的な問題。
高い金払って勉強になった。次回買うときまでもっと勉強しとく。
㌧
土曜日に納車された。頑張ってクリーニングしたようだが、ビニールカバーは破れたの掛けられてるしフロントガラスには価格表を貼っていたセロテープの跡が微かに見える。
しかもギア周りがＧ仕様でシルバーのラインが入ってる(購入したのはハイウェイスター)。
ディーラーを責める気は毛頭ない。ただクリーニングしたとはいえ、他の客が乗り降りしてベタベタ触った車を渡されたという気分的な問題。
高い金払って勉強になった。次回買うときまでもっと勉強しとく。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:51:13.74 ID:KT5MmIIl0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:18:18.66 ID:3SzuX15P0
不人気色契約して、県内にその色展示してるのは1店舗だけ・・・。
契約から1か月を過ぎ、納車2日前にその展示車が消えた・・・・まさかなｗ
契約から1か月を過ぎ、納車2日前にその展示車が消えた・・・・まさかなｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:13:37.25 ID:r1ieYXdvP
>>178
レグノ使え
レグノ使え
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:54:38.14 ID:WtEg3te+0
日産のダメディーラーっぷりが遺憾なく発揮されているな。
ここ10年は営業も商品の取り扱いも悪いところしか目につかない。
>>206
ご愁傷様です。
納車2日前だと、車検取るまでは普通に展示されてただろうね。
最悪の場合、車検後に試乗されてる事もあるかも？
小さな販社なら陸運局まで自走って事も考えられるけど、系列のあるとこなら陸運局の最寄りの店が一括的に車検に行く事の方が多いそうだ。
その際は普通はキャリアカーなりで運んで最寄りから仮ナンバーで自走orキャリアカーで持ち込み。
ODOが2桁序盤ならまだしも2・30越えてたら…。
不安を煽るのはこの辺にしておくか。
ここ10年は営業も商品の取り扱いも悪いところしか目につかない。
>>206
ご愁傷様です。
納車2日前だと、車検取るまでは普通に展示されてただろうね。
最悪の場合、車検後に試乗されてる事もあるかも？
小さな販社なら陸運局まで自走って事も考えられるけど、系列のあるとこなら陸運局の最寄りの店が一括的に車検に行く事の方が多いそうだ。
その際は普通はキャリアカーなりで運んで最寄りから仮ナンバーで自走orキャリアカーで持ち込み。
ODOが2桁序盤ならまだしも2・30越えてたら…。
不安を煽るのはこの辺にしておくか。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:24:41.28 ID:tWuoTMpN0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:00:05.21 ID:i1qSkhoxO
今週 日曜日いよいよ納車です(^ω^)皆さんよろしくお願いします(´∀｀)
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:27:37.46 ID:8SdzJsiI0
展示車を新車として売るディーラーあるんだな。ってネタだよな？
テープ跡があるなんて、展示車売るにしても仕事雑すぎだろ。
それより、この車は寒冷地仕様が標準？何故かついていたんだ
テープ跡があるなんて、展示車売るにしても仕事雑すぎだろ。
それより、この車は寒冷地仕様が標準？何故かついていたんだ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:42:19.04 ID:VK2HFo69O
ネタ臭いけど
注文したグレードと違う仕様だったら、そりゃもう返品でしょ普通
注文したグレードと違う仕様だったら、そりゃもう返品でしょ普通
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:44:05.15 ID:K7YnolPjO
サービスサービス！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:14:13.16 ID:3SzuX15P0
早く展示車納車されないかなぁ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:29:49.25 ID:yFjHvGDV0
ラフェスタハイウェイスターだと
サイドブラインドモニターの設定ないのでしょうか？
サイドブラインドモニターの設定ないのでしょうか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:36:29.93 ID:XIS3GScY0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:04:27.56 ID:lt9lVTpS0
>>215
サイドブラインドはないね。
フロントサイドならあるけど・・・アイポジション高いし無くても問題ないと思うが。
話は変わるが、今納車2か月待ちらしいね・・・売れてるのはいいことだけどマツダもっと頑張って生産しろｗ
サイドブラインドはないね。
フロントサイドならあるけど・・・アイポジション高いし無くても問題ないと思うが。
話は変わるが、今納車2か月待ちらしいね・・・売れてるのはいいことだけどマツダもっと頑張って生産しろｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:31:31.03 ID:CynwuM+cO
8月生産は不具合が一番多い
どの業界も
どの業界も
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:23:28.82 ID:W1OMxnki0
キャンドゥの茶こし限定なのかな？
ちょっと調べるよ。ありがとう
ちょっと調べるよ。ありがとう
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:45:13.95 ID:4jcrObwrO
なんでマツダのOEM車なんて買うの？
会社の同僚数人にマツダ車じゃんって言われて迷い中
会社の同僚数人にマツダ車じゃんって言われて迷い中
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:58:12.60 ID:XE7w5qvw0
だったら何買う?
ウィッシュ?ストリーム?アイシス?ラフェスタJOY?
その発言した連中が真面目に車選びしてるとは思えないな
ウィッシュ?ストリーム?アイシス?ラフェスタJOY?
その発言した連中が真面目に車選びしてるとは思えないな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:58:19.77 ID:D6Z39P320
>>220
そんなんで迷うぐらいなら買うな
そんなんで迷うぐらいなら買うな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:15:56.24 ID:deM0SVof0
>>220
俺も最初そう思ったけど、実車みて乗ってみてOEMでもまぁいいかって思った。
車のできは悪くないし、デザインがシンプルになっててよかった。
メッキ面積が多いグリルは微妙だけど。
今週土曜日納車予定。楽しみ
俺も最初そう思ったけど、実車みて乗ってみてOEMでもまぁいいかって思った。
車のできは悪くないし、デザインがシンプルになっててよかった。
メッキ面積が多いグリルは微妙だけど。
今週土曜日納車予定。楽しみ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:41:57.90 ID:d1d9UnOW0
>>220
どうせ、そいつらってト○タ車しか乗ったことないんだろ
どうせ、そいつらってト○タ車しか乗ったことないんだろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:18:35.41 ID:TProLEQ80
内装がもうちょっと良かったら、マツダのOEMなんて事気にしなかったかも。
インテリジェントキーも質感悪いし・・・カバー必須だな。
インテリジェントキーも質感悪いし・・・カバー必須だな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:35:24.97 ID:CynwuM+cO
あら探しで叩きたいならヨタスレでやればいいじゃん
そうしたら住人が喜ぶよ
やっぱ世界のトヨタは最高だとw
そうしたら住人が喜ぶよ
やっぱ世界のトヨタは最高だとw
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:16:20.15 ID:t2wO5xEeO
展示車っぽいのを納車されたって話出てるけど
とことん追及したほうがいいよ。
未使用車で納得して買ったならいいけど
新車を契約して新車の代金払ったなら
立派な契約違反の詐欺だ。
とことん追及したほうがいいよ。
未使用車で納得して買ったならいいけど
新車を契約して新車の代金払ったなら
立派な契約違反の詐欺だ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:27:41.89 ID:TProLEQ80
>>226
トヨタ最高と思ってるのはお前だろｗ
トヨタ最高と思ってるのはお前だろｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:59:16.48 ID:T0NJRnd9O
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:02:12.05 ID:tmbks1fM0
>>229
そこでJOYラフェを買うのが漢
そこでJOYラフェを買うのが漢
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:03:27.41 ID:ysfnT2J90
HSのおかげで、JOYも微妙に売れてるらしいな。
明日というか、今日発表の販売ランキングが楽しみだな。
明日というか、今日発表の販売ランキングが楽しみだな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:47:06.17 ID:SS1TSZ/7O
内装がビックリするくらいカッコ悪い。
うちの家族ティアナ・ジューク・キューブ乗ってるから、あれには衝撃だったわ。
日産がいかにシャープなデザインなのか痛感した。
うちの家族ティアナ・ジューク・キューブ乗ってるから、あれには衝撃だったわ。
日産がいかにシャープなデザインなのか痛感した。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:03:57.12 ID:a9zuAyP30
18 ラフェスタ 日産 2,759
17位のウィッシュ 2,886台に肉薄してるな
27位のプレマシー 1,895台と併せると
ローハイト系ではダントツで数出てる車ということになる
17位のウィッシュ 2,886台に肉薄してるな
27位のプレマシー 1,895台と併せると
ローハイト系ではダントツで数出てる車ということになる
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:22:52.17 ID:/WRMHnivO
３年たったら分かるよマツダ車買って失敗だった事が
マツダ車は内装が安っぽいからすぐ痛むし
しょせんマツダ車
マツダ車は内装が安っぽいからすぐ痛むし
しょせんマツダ車
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:09:59.83 ID:7Q2tvVKcO
どうしてマツダはあんなに経営が苦しかったときに、クロノスを「ブルーバード・ハイウェイスター」としてＯＥＭしなかったんだろ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:25:26.88 ID:K8iS2doL0
内装が痛むだけか。
塗装が剥げる訳じゃないなら問題無さそうだな。
塗装が剥げる訳じゃないなら問題無さそうだな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:28:16.41 ID:Gp4lrvXB0
安ぽい感じは拭えないけど
極端に劣化するとは思えないけどな。
今回のプレマシーの内装がどうなるかはまだ
時間経過していないのでわからないけど
極端に劣化するとは思えないけどな。
今回のプレマシーの内装がどうなるかはまだ
時間経過していないのでわからないけど
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:05:17.66 ID:D6T0Zs9G0
使い方によるんじゃね？
マツダだけが質の悪いプラスチックを使っているとは思えないし。
マツダだけが質の悪いプラスチックを使っているとは思えないし。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:22:49.16 ID:tmbks1fM0
マツダ車って、ガタピシ音の方はどうよ？
スライドドア周りの異音は、なんとか自分でも対処できるから許すとして、
他、経年劣化による異音って日産車に比べてどうなんだろうね？
スライドドア周りの異音は、なんとか自分でも対処できるから許すとして、
他、経年劣化による異音って日産車に比べてどうなんだろうね？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:40:00.83 ID:NaS1g2pA0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:16:02.03 ID:7ebnadfI0
マツダは公式モータースポーツ盛んだからね。
ハイウエイスター系はマツダじゃないと作れないよね。
日産のハイウエイスターってエセ的でなんか笑えるよね。
ハイウエイスター系はマツダじゃないと作れないよね。
日産のハイウエイスターってエセ的でなんか笑えるよね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:50:11.03 ID:3fXals6mO
>>239
1つ前のCRプレに乗ってますがナビ回りやメーターからｶﾀｶﾀ音は結構します。
スライドドアは１年くらいで異音出まくりです曲がる時にｷﾞｨｰとか段差でｶﾀｺﾄ…ですが言われる通り自分でなんとかなるレベルです。シートのヨレ？擦れて運転席の一部分だけ下地が出てきそうです。
プラスチック部分はいつの間にかキズついてます…
日産の内装と比べても明らかにワンランク下です。
安ぽいと書いてる人いますがマツダ車は実際に安いんです
後スライドドアからの異音はワゴンタイプのミニバンだからしょうがないそうですよw
あくまで一つ前のプレの話しです。
1つ前のCRプレに乗ってますがナビ回りやメーターからｶﾀｶﾀ音は結構します。
スライドドアは１年くらいで異音出まくりです曲がる時にｷﾞｨｰとか段差でｶﾀｺﾄ…ですが言われる通り自分でなんとかなるレベルです。シートのヨレ？擦れて運転席の一部分だけ下地が出てきそうです。
プラスチック部分はいつの間にかキズついてます…
日産の内装と比べても明らかにワンランク下です。
安ぽいと書いてる人いますがマツダ車は実際に安いんです
後スライドドアからの異音はワゴンタイプのミニバンだからしょうがないそうですよw
あくまで一つ前のプレの話しです。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:10:47.59 ID:RRRfZbyv0
外観と走りがいいだけに、内装がおしいな・・・。
が、納車されて自分の車になったら気にならなくなったｗ
昨日は大安だったし、平日なのにディーラーは忙しそうだったな。
みんな、これからよろしく！
が、納車されて自分の車になったら気にならなくなったｗ
昨日は大安だったし、平日なのにディーラーは忙しそうだったな。
みんな、これからよろしく！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:37:46.17 ID:wxPqJWjd0
内装はクラス相応かなと思います。
しかしロードノイズや風きり音は大きいですよ。
レンタカーのヴィッツが凄い静かでびっくりするくらい
CRプレマシーはうるさいです。
新型も試乗しましたが、静かになっているものの
根本的には改善されていないように思ったので、
見送りました。
しかしロードノイズや風きり音は大きいですよ。
レンタカーのヴィッツが凄い静かでびっくりするくらい
CRプレマシーはうるさいです。
新型も試乗しましたが、静かになっているものの
根本的には改善されていないように思ったので、
見送りました。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:19:34.47 ID:oAyWINuV0
内装はワンランク下としか思えないけどなぁ
外観に惹かれて試乗したけど、
乗り込んだ時のガッカリ感は忘れない
納車されてもガッカリするんだろうなぁ
外観に惹かれて試乗したけど、
乗り込んだ時のガッカリ感は忘れない
納車されてもガッカリするんだろうなぁ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:44:44.00 ID:wPEWx+0Y0
プレマシーくらいの内装の方が長年使ってもヘタリ感が少ないと思う
傷に一喜一憂しなくて道具感覚で気兼ねなく使えるというのも
大衆車のプチ上質ぽい内装程ヘタってきたときの物悲しさ買い替えたい気分増大
まあ５年程度で買い替えるなら関係ないけど
傷に一喜一憂しなくて道具感覚で気兼ねなく使えるというのも
大衆車のプチ上質ぽい内装程ヘタってきたときの物悲しさ買い替えたい気分増大
まあ５年程度で買い替えるなら関係ないけど
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:39:29.20 ID:l3eKTpIy0
プレマシースレはマツダ党ばかりなのか、内装の話は全然出ないのに。
こっちは言われたい放題だな・・・ｗ
こっちは言われたい放題だな・・・ｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:55:55.59 ID:9KMDUnBF0
それまで日産車を乗継いで来た人にはラフェスタHSの内装の違和感はあると思うよ。
だってラフェスタJOYと比べてもチャチだもん。
ただこの車にはそれを目をつぶってでも購入できる魅力はある。
ミニバンなのに平気で六甲山系を走りたくれる足回りはたいしたもんだ。
普通に流してるだけでコーナーのたびに前車との距離を詰めれるなんて嬉しいかぎり（ただしスポーツ車を除く
>>244
ロードノイズはタイヤを変えてみたら改善するんじゃない？
だってラフェスタJOYと比べてもチャチだもん。
ただこの車にはそれを目をつぶってでも購入できる魅力はある。
ミニバンなのに平気で六甲山系を走りたくれる足回りはたいしたもんだ。
普通に流してるだけでコーナーのたびに前車との距離を詰めれるなんて嬉しいかぎり（ただしスポーツ車を除く
>>244
ロードノイズはタイヤを変えてみたら改善するんじゃない？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:06:58.03 ID:Bdqsv5NF0
新型ラフェスタはご存じの通りマツダ製だから
ボディー軟性、乗り心地、ノイズ、操作性、価格バリュー、等等品質は良いよ。
旧型は日産製だからあまり良くない。
ボディー軟性、乗り心地、ノイズ、操作性、価格バリュー、等等品質は良いよ。
旧型は日産製だからあまり良くない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:24:08.03 ID:JtmMozal0
内装はインテリアパネル&革シート仕様のお手軽特別仕様車でも出せば
ある程度は解決しそうな問題ではあるな
売上も上々だし、そのうち何かしら出るんじゃないのかね
ある程度は解決しそうな問題ではあるな
売上も上々だし、そのうち何かしら出るんじゃないのかね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:00:01.68 ID:cOLrm0fQ0
なんだかんだと言いつつも
売れているわけで、
日産このての車が売れるとわかっていても
自社開発が出来なかったというところに情けなさを感じる。
売れているわけで、
日産このての車が売れるとわかっていても
自社開発が出来なかったというところに情けなさを感じる。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:45:50.93 ID:9KMDUnBF0
>>247
マツダの車を乗継いできた人にはこれがデフォだから文句はないでしょ。
逆に日産を乗継いできた人が「ん？」と思うのは当然のこと。
>>249はマツダ党の人かね？
旧型じゃなくて現行ラフェスタJOYな。
車全体の品質とかじゃなくて、ラフェスタJOYが捨てたものがラフェスタHSにはあるってこった。
逆にラフェスタJOYが有するものでラフェスタHSには無いものもある。
JOYのパノラミックルーフが良い例で、あれは圧倒的な解放感を乗員に与えてくれる。
その代償としてボディ剛性はどうしても弱くなり走りの限界は低くなる。
ラフェスタJOYとラフェスタHSは「ラフェスタ」を冠してはいても方向性は随分と違うってわけだ。
車としての品質がどうのこうのという話じゃない。
それを言い出すと「ラフェスタHSのあのダッシュボードまわりのチャチさはどうにかならんのか！」って話になり、それはプレマシーの品質が低いって意味にもなってしまう。
ラフェスタJOY・ラフェスタHS・プレマシーの三車で罵り合いが始まってしまうぞｗ
マツダの車を乗継いできた人にはこれがデフォだから文句はないでしょ。
逆に日産を乗継いできた人が「ん？」と思うのは当然のこと。
>>249はマツダ党の人かね？
旧型じゃなくて現行ラフェスタJOYな。
車全体の品質とかじゃなくて、ラフェスタJOYが捨てたものがラフェスタHSにはあるってこった。
逆にラフェスタJOYが有するものでラフェスタHSには無いものもある。
JOYのパノラミックルーフが良い例で、あれは圧倒的な解放感を乗員に与えてくれる。
その代償としてボディ剛性はどうしても弱くなり走りの限界は低くなる。
ラフェスタJOYとラフェスタHSは「ラフェスタ」を冠してはいても方向性は随分と違うってわけだ。
車としての品質がどうのこうのという話じゃない。
それを言い出すと「ラフェスタHSのあのダッシュボードまわりのチャチさはどうにかならんのか！」って話になり、それはプレマシーの品質が低いって意味にもなってしまう。
ラフェスタJOY・ラフェスタHS・プレマシーの三車で罵り合いが始まってしまうぞｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:57:25.69 ID:tcSma2reO
ハンドルとメーターの間が…カバー外れてるの？ってくらいスカスカでひどいんですが。この車ってこういうもんなの？
決めるときここまで見なかったからちょっとショックなんですが。日産じゃあり得ない…
決めるときここまで見なかったからちょっとショックなんですが。日産じゃあり得ない…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:12:04.27 ID:9KMDUnBF0
U11、R31、R34と乗継いできた俺には「ハンドルとメーターの間がスカスカ」なんてイメージはないけどな。
むしろ自己主張の激しい出っ張り二連メーターをどうにかしろと言いたいぐらいだが。
>>253は今までどんな日産車を乗継いできたんだ？
むしろ自己主張の激しい出っ張り二連メーターをどうにかしろと言いたいぐらいだが。
>>253は今までどんな日産車を乗継いできたんだ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:17:51.66 ID:+x/UpjPS0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:26:47.27 ID:qdx9Ocl40
ヨーロッパ車ってこんな感じのインテリアじゃね？
わりきった感じというか・・・クラス相応といった感じ。
実用車を無理やりゴージャス風にするよりよっぽど好感度いいんだけど・・
わりきった感じというか・・・クラス相応といった感じ。
実用車を無理やりゴージャス風にするよりよっぽど好感度いいんだけど・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:57:32.88 ID:mP0QriiAO
たしかに細かく見ると内装などの樹脂パーツの作りが雑で日産より落ちる感じはする。
でも足回りはいいね。乗り心地やコーナリング性能は同クラスの日産車より上。
でも足回りはいいね。乗り心地やコーナリング性能は同クラスの日産車より上。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:13:43.50 ID:XgkwIru+0
>>253
前後上下に動かせるよ。
前後上下に動かせるよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:39:13.17 ID:tcSma2reO
ハンドルは一番上にしてるけどなんだか…ま、今さらなんだけどね。気にしないことにする、うん。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:38:32.95 ID:QpWQcx8O0
>257
同感。シボの入っていないプラスチックの部位とか、手垢が目立って仕方ない・・・
あの品質感は、日産やトヨタと比べるとキツイ。シボの入れ方とかも。
だけど走りの質感は、一クラス上。それを分かって乗れば良い車。
>253
チルトとテレスコの両方付いているから仕方ないと思うぞ。日産はこのクラスで
テレスコ付いてる車ってあったっけ？？
同感。シボの入っていないプラスチックの部位とか、手垢が目立って仕方ない・・・
あの品質感は、日産やトヨタと比べるとキツイ。シボの入れ方とかも。
だけど走りの質感は、一クラス上。それを分かって乗れば良い車。
>253
チルトとテレスコの両方付いているから仕方ないと思うぞ。日産はこのクラスで
テレスコ付いてる車ってあったっけ？？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:47:17.34 ID:/jzMRTkj0
楽しく慣性ドリフトできる７人乗りスライドドアミニバンが他にあるか？
多くを求めすぎ マジで
多くを求めすぎ マジで
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:57:44.12 ID:omNXNMtF0
俺はマツダと日産が好きだから最高
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:39:42.30 ID:ggTDnoX20
マツダでも日産でもないが、現行スバルインプレッサに乗ってる自分が見ると
内装のちゃちぃさはまあ同レベルだなと思う。
走りがいいからそういうところのコストダウンが気にならないと言う点も似た感じ。
内装のちゃちぃさはまあ同レベルだなと思う。
走りがいいからそういうところのコストダウンが気にならないと言う点も似た感じ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:04:10.34 ID:RP18ExeS0
根っからの日産乗りで一生マツダには縁がないと思ってたんだけど
試乗したら足回り抜群だった
田舎だから思い切りコーナー突っ込んだら綺麗に尻流れてくれた
足だけならクラストップレベルだと思う
これなら内装のチープさに目を瞑れるくらい
どうしよう…悩み中
試乗したら足回り抜群だった
田舎だから思い切りコーナー突っ込んだら綺麗に尻流れてくれた
足だけならクラストップレベルだと思う
これなら内装のチープさに目を瞑れるくらい
どうしよう…悩み中
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:36:58.29 ID:zcVhZ/aHO
一つ前のプレマシーに似た顔つきなんだね
こっちのラフェスタの方が新型プレマシーと言われてもいいくらいだわ
こっちのラフェスタの方が新型プレマシーと言われてもいいくらいだわ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:54:21.12 ID:l0DWqenN0
初回見積もり行ってきたけど、▲10万か
値引き合戦だとどうしてもプレマシーになるけど みんないくらでハンコ押してる？
値引き合戦だとどうしてもプレマシーになるけど みんないくらでハンコ押してる？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:11:57.51 ID:0QLWl57z0
出だしだから15くらいなんじゃね？
値引きを期待するなら年末まで待つしかないんじゃ
値引きを期待するなら年末まで待つしかないんじゃ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:35:15.47 ID:jYfizl1l0
>>266
オプション付けまくればまだまだ行けるよ。
オプション付けまくればまだまだ行けるよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:39:45.83 ID:RXlXuLtd0
Gグレードに両側電動スライドドア、DOP３３万円分で２４万円値引きかな。
ディーラーのキャンペーンでオプション３万円分無料だったし。
これはたまたまけど、コーティングがサービスだったからこれ入れたら３０万円引きか？
目標２０万円引きってとこじゃないの？
ディーラーのキャンペーンでオプション３万円分無料だったし。
これはたまたまけど、コーティングがサービスだったからこれ入れたら３０万円引きか？
目標２０万円引きってとこじゃないの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:51:00.30 ID:izb0d56EO
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:59:53.87 ID:o6NUQVy60
グリルがギンギラメッキだからいやや
グリルメッキするなら内装もそれに合わせロッテ思う。
外装だけがメッキで内装がショボいのは貧乏くさく見えるんだよね。
グリルメッキするなら内装もそれに合わせロッテ思う。
外装だけがメッキで内装がショボいのは貧乏くさく見えるんだよね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:24:08.83 ID:3Wm2SHSR0
高級っぽい見た目、高級っぽい内装にトーションビームの車とかはトヨタだけでお腹いっぱいだわ
その手の車がお好みなら大人しくそっち買っておけば良い
その手の車がお好みなら大人しくそっち買っておけば良い
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:49:26.19 ID:jueyJhKp0
>>271
>グリルがギンギラメッキだからいやや
>グリルメッキするなら内装もそれに合わせロッテ思う。
>外装だけがメッキで内装がショボいのは貧乏くさく見えるんだよね。
そんなあなたのために「キューブ」と「ウイングロード」が存在するのです。
>グリルがギンギラメッキだからいやや
>グリルメッキするなら内装もそれに合わせロッテ思う。
>外装だけがメッキで内装がショボいのは貧乏くさく見えるんだよね。
そんなあなたのために「キューブ」と「ウイングロード」が存在するのです。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 04:01:06.78 ID:s3ICF0Q/O
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:46:20.11 ID:J3v8kLVpO
一見同じデラでも地場の販売系列店と日産本体の連結では体力差があるから
値引きもかなり開きがでちまうなりよ。なんで20万引けないんだゴラァとか言ってイジメないで欲しい・・
値引きもかなり開きがでちまうなりよ。なんで20万引けないんだゴラァとか言ってイジメないで欲しい・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:22:46.09 ID:2pEXOnsz0
ホイールのセンターキャップから茶色い液体が流れた跡があったので
さっそくプレマシーで検索してみると同じ症状がすぐに見つかった
どうやらハブセンターの防錆がされていないため起きるようなので
タイヤを外して防錆処理を施してみた
このへんがマツダ・・か
さっそくプレマシーで検索してみると同じ症状がすぐに見つかった
どうやらハブセンターの防錆がされていないため起きるようなので
タイヤを外して防錆処理を施してみた
このへんがマツダ・・か
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:20:14.87 ID:GdU1ePJfO
今から納車行ってきます(´･ω･`)
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:30:10.90 ID:jueyJhKp0
いてら～～～～♪
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:34:32.19 ID:gH1PzUyH0
エンジンオイルはマツダのが純正なんでつか?
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:50:26.83 ID:5QDL+vZw0
昨日初めて見た！ＮＡＧＡＳＡＮＡＩデザインイイ！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:00:09.37 ID:ckjg34fy0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:15:08.10 ID:tLds6sQzO
昨日 無事に納車終わりました。まだ全然感覚つかめないです(´･ω･`)
でもいい車だと思います。シルビアいままでありがとう(^ω^)
でもいい車だと思います。シルビアいままでありがとう(^ω^)
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:15:44.30 ID:cy6uH8svO
日産純正で同等の性能があるから問題ないということでしょ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:51:13.95 ID:uf5MCmzqO
よっ！ クソだん！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:18:35.38 ID:VsiIo1yS0
>>280
そこはNAGARENAIデザインだろ。
そこはNAGARENAIデザインだろ。
納車から1週間経ったので燃費報告
キューブBZ11で、満タン法で11～12km/ℓ
ラフェスタで、満タン法で8.2km/ℓ
ちょっと加速とか楽しんだけども、10切るとは思わなかった・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:48:39.42 ID:xbz20GFG0
この時期街乗りメインだと10km/?超える事はまず無いので諦めて下さい
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:15:44.71 ID:LefRQlDb0
高速時のステアリング軽すぎない・・・？
慣れかなぁ・・・前車はウイングロードY12だから、そこまでしっかりしたステアリングでもなかったんだが。
慣れかなぁ・・・前車はウイングロードY12だから、そこまでしっかりしたステアリングでもなかったんだが。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:34:36.98 ID:cy6uH8svO
日産もなんでラフェスタという車名にしたんだ
おかげで何の血のつながりもない旧式海苔に粘着される羽目になった
おかげで何の血のつながりもない旧式海苔に粘着される羽目になった
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:46:08.81 ID:LefRQlDb0
JOY乗りの名誉の為に言うが、JOYは継続販売されてるんだし旧式ではないぞｗ
てか、JOYスレが荒れてて可愛そう・・・。
こっちが荒れるのは嫌だが。
てか、JOYスレが荒れてて可愛そう・・・。
こっちが荒れるのは嫌だが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:03:59.46 ID:sW8ZU4/vO
なんでラフェスタの名前つけたんだろ
中途半端だよね
中途半端だよね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:32:42.46 ID:rZAJNyTa0
>>290
婿養子に家を乗っ取られる気分なんだろう
婿養子に家を乗っ取られる気分なんだろう
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:36:01.58 ID:LNHjpQsH0
>>289
>日産もなんでラフェスタという車名にしたんだ
>おかげで何の血のつながりもない旧式海苔に粘着される羽目になった
別に粘着されてるようでもないようだが？
ラフェスタJOYを旧式と言い切るやつって日産党以外のやつなんかな。
JOY乗りもHS乗りも「ラフェスタJOY」を旧式とは言わないと思うが。
>日産もなんでラフェスタという車名にしたんだ
>おかげで何の血のつながりもない旧式海苔に粘着される羽目になった
別に粘着されてるようでもないようだが？
ラフェスタJOYを旧式と言い切るやつって日産党以外のやつなんかな。
JOY乗りもHS乗りも「ラフェスタJOY」を旧式とは言わないと思うが。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:45:23.19 ID:MQEMnxop0
このネーミングはラフェスタJOYの販売を続けるための処置っしょ
新規開発する気はないが、月販400台の車を放置するのは気が引けたんだろう
名前が同じなら、対外的な販売台数等の資料上ではラフェスタで一緒くた
JOY側には心外だろうけど、HSがなけりゃ生産終了で、旧式どころではなかったはず
HS車側の立場だと、歴史のある名前でも売れた車の名前でもない
「ラフェスタ」を名乗るメリットは何も見つからないと思う
新規開発する気はないが、月販400台の車を放置するのは気が引けたんだろう
名前が同じなら、対外的な販売台数等の資料上ではラフェスタで一緒くた
JOY側には心外だろうけど、HSがなけりゃ生産終了で、旧式どころではなかったはず
HS車側の立場だと、歴史のある名前でも売れた車の名前でもない
「ラフェスタ」を名乗るメリットは何も見つからないと思う
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:41:01.20 ID:55J3D4Qe0
少し前まで、Googleで「ラフェスタ_」と入れると、「ラフェスタ_生産中止」って出てたしな。
今は、「ハイウェイスター」「CM」「OEM」「プレマシー」「JOY」だな。
JOYのテールランプとか好きだけどな。
ちょっと全体的にカクカクしすぎで売れないのかな？
HSとの相乗効果で、日産の思惑通り？少しは売れてるみたいだが。
今は、「ハイウェイスター」「CM」「OEM」「プレマシー」「JOY」だな。
JOYのテールランプとか好きだけどな。
ちょっと全体的にカクカクしすぎで売れないのかな？
HSとの相乗効果で、日産の思惑通り？少しは売れてるみたいだが。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:06:16.04 ID:G7r9G2h10
2列シートタイプを出してほしいな
シート下収納もいらない、シンプルなのがいい
マツダさんお願いします
シート下収納もいらない、シンプルなのがいい
マツダさんお願いします
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:35:32.98 ID:afgnAErCO
メンテパック点検の際に店で試乗してみた。
すげえバランス良いじゃん、ミニバンらしからぬ自然な挙動や乗り味だw煉瓦ボルボやザフィーラやキュービック（ネオクラ＋スポーツサス）とか人と違う変てこな車歴のオレ向きかも。
セールスもそれ知ってか、「この脚の硬さとか雰囲気とか、○◎さん絶対好みですよねw」とか言ってくるし……
去年一昨年てソコで２台続けて新車買ってるから今はﾑﾘﾀﾞﾅ
マイチェンに期待だわな
すげえバランス良いじゃん、ミニバンらしからぬ自然な挙動や乗り味だw煉瓦ボルボやザフィーラやキュービック（ネオクラ＋スポーツサス）とか人と違う変てこな車歴のオレ向きかも。
セールスもそれ知ってか、「この脚の硬さとか雰囲気とか、○◎さん絶対好みですよねw」とか言ってくるし……
去年一昨年てソコで２台続けて新車買ってるから今はﾑﾘﾀﾞﾅ
マイチェンに期待だわな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:06:23.57 ID:Fu4/8JVp0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:40:09.75 ID:qh/95dEp0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:55:55.96 ID:3NAJeUp10
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:36:27.03 ID:0jUzHNV70
具体的には知りませんってか
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:46:38.83 ID:HSfRnW7wO
納車されてから5日目だけどECOランプを点灯させたくてゆっくり運転してます(´･ω･`)通勤が楽しくてたまらん！
あと昨日 エアコンにもECOモードがあるのを知りました
あと昨日 エアコンにもECOモードがあるのを知りました
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:07:11.75 ID:HSfX68XB0
え、エアコンにエコモード？
それは知らなかったぜ・・・夜とかに使ってみたいね。
それは知らなかったぜ・・・夜とかに使ってみたいね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:24:54.23 ID:HSfRnW7wO
>>303 なんか自動で切り替わってましたね(´･ω･`)
エアコンのモニター見たらわかりますよ
エアコンのモニター見たらわかりますよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:48:15.85 ID:N6TipJi40
オートエアコンにしてて外気温と設定値の差が少ない時に
勝手にエコモードになったりします
勝手にエコモードになったりします
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:20:10.32 ID:HSfX68XB0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:41:40.09 ID:UvOMzS4Z0
瞬間燃費表示をチェックしだすと
無駄に慣性走行にこだわっちゃったりするよな
無駄に慣性走行にこだわっちゃったりするよな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:54:17.49 ID:HSfRnW7wO
>>307 それわかります(´･ω･`)
ところで慣らし運転って回転どれくらいに抑えて皆さんされてます?
ところで慣らし運転って回転どれくらいに抑えて皆さんされてます?
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:51:29.77 ID:/4gFKmPtO
出荷時に全開で回されてるから、あんまり神経質にやる必要ないよ
峠や悪路をガンガン攻めるような走りはさすがに悪影響ありそうだが、普通に乗ってりゃいい
峠や悪路をガンガン攻めるような走りはさすがに悪影響ありそうだが、普通に乗ってりゃいい
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:37:33.26 ID:OCj2zRqv0
８日に納車になった。色はポリグレー。
乗り心地最高。
燃費も良い。おすすめ！
想像をはるかに超えてました。
乗り心地最高。
燃費も良い。おすすめ！
想像をはるかに超えてました。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:52:30.36 ID:5XUELILTI
ポリグレー意外といい色臭くない？
黒だとパッと見ウイッシュすぎる
黒だとパッと見ウイッシュすぎる
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:11:38.03 ID:lpmcJvVbO
後ろ姿だけは本当に残念だ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:26:31.41 ID:6oZREBZh0
>>312
そ、それを言うなっ！（汗
そ、それを言うなっ！（汗
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:36:11.10 ID:5pr4dwpWI
あー買っちゃおうかな。
ロールーフミニバンの中では一番魅力がある。
ストリーム買おうと250万貯めたけど、
今さら感あるし。運転ヘタだしラフェのがいいかな。
ちゅうかそうするとあと30万足りんなぁ。
ロールーフミニバンの中では一番魅力がある。
ストリーム買おうと250万貯めたけど、
今さら感あるし。運転ヘタだしラフェのがいいかな。
ちゅうかそうするとあと30万足りんなぁ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:18:23.15 ID:zUGhblEs0
>>312
個人的にはミニバンの中では結構好きな方だけどなあ
個人的にはミニバンの中では結構好きな方だけどなあ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:35:18.75 ID:h+TSDGQD0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:14:00.57 ID:0vQMrC8C0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:48:35.61 ID:0Eg1dvTs0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:00:29.24 ID:2Yys3ieO0
値段で選ぶならプレマシーにしとけば良いじゃん
250もあれば20Sフル装備でも買えちゃうんじゃね？
250もあれば20Sフル装備でも買えちゃうんじゃね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:58:50.99 ID:4+6tYZsUO
ラフェスタとプレマシーは全然違う車と言えるくらいデザイン性違う
ように見える
ように見える
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:12:57.37 ID:7UvghXTy0
Gグレード
ナビ・後席モニター
バックモニター・バイザー・マット
５イヤーコートで・・・
２７０でした。安いかな？
ナビ・後席モニター
バックモニター・バイザー・マット
５イヤーコートで・・・
２７０でした。安いかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:49:21.19 ID:0xSB3LS9O
321
そんなにするんだ…
プレ20S で、そのオプション全部つけて、あと少しオプションつけて
225だったよ。50万も差が出るのか。
そんなにするんだ…
プレ20S で、そのオプション全部つけて、あと少しオプションつけて
225だったよ。50万も差が出るのか。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:57:15.27 ID:9seeb5Gn0
HSはオプション付けまくって30万引きくらいが限界かなぁ・・
値引き競争じゃプレマシーとJOYには太刀打できません。
値引き競争じゃプレマシーとJOYには太刀打できません。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:15:24.19 ID:fMd0GrEY0
GにMOPの両側、キセノン、１７インチアルミ
勝手に見積もりに入ってたメンテプロパック３０、ＤＯＰ現在なしで▲１６万
ディーラーの休み明けたら上乗せ交渉いこう
勝手に見積もりに入ってたメンテプロパック３０、ＤＯＰ現在なしで▲１６万
ディーラーの休み明けたら上乗せ交渉いこう
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:56:46.84 ID:nYBD3/lUO
Dオプなしではそこらへんが限界かもな
ナビやコーティングをつければ30まではいけるようだが
ナビやコーティングをつければ30まではいけるようだが
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:25:03.63 ID:OGwS3aup0
>>324
DOPなしなら、あとはコーティングをサービスでしてもらうぐらいしか無理じゃないかｗ
DOPなしなら、あとはコーティングをサービスでしてもらうぐらいしか無理じゃないかｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:58:05.77 ID:KrDWHmKd0
マツダは儲けを度外視した消耗戦ばかりしてるからデラは潰れ
安物ブランドのイメージから脱却できない
異常な値引き額を何時まで続けるのだろ
製造原価なんてヨタを除けばほとんど変わらんのにね
安物ブランドのイメージから脱却できない
異常な値引き額を何時まで続けるのだろ
製造原価なんてヨタを除けばほとんど変わらんのにね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:26:09.31 ID:7HU+Mj5N0
逆に考えれば
価格に対する「盛り度」が違うんじゃね？
マツダが限界に挑戦してるのか、他が余裕かましすぎなのか
どっちかは知らんけど
価格に対する「盛り度」が違うんじゃね？
マツダが限界に挑戦してるのか、他が余裕かましすぎなのか
どっちかは知らんけど
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:01:36.00 ID:a1xgCTgf0
しっかりした良いもの作って、高めのプライス付けて、
その代わりガッツリ値引いてくれれば最強じゃね？
その代わりガッツリ値引いてくれれば最強じゃね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:41:07.20 ID:nYBD3/lUO
日本人の大多数はそれがトヨタだと思っとりますw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:15:52.27 ID:1Ug7tegs0
321です。詳しく書きます。
車体Ｇグレード
バイザー・マット・メンテパック・５イヤーコート
で２４０万ポッキリ(車体値引き１２万)
ナビＭＣ３１１・後席モニター・バックモニター・ビルドＥＴＣ
工賃込で３１万
総額２７１万でした。
知り合いでしたのであまり値引き強く言えませんでした。
車体Ｇグレード
バイザー・マット・メンテパック・５イヤーコート
で２４０万ポッキリ(車体値引き１２万)
ナビＭＣ３１１・後席モニター・バックモニター・ビルドＥＴＣ
工賃込で３１万
総額２７１万でした。
知り合いでしたのであまり値引き強く言えませんでした。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:53:28.24 ID:OGwS3aup0
>>331
安いって言って欲しいの？ｗ
まぁ、十分安いとは思うけどね。
知り合いだから、何も言わなくても値引き頑張ってくれてるんでしょ。
クラリオンのナビなんかやめて、グレード下げるか社外にしたらいいのにとは思うけどｗ
安いって言って欲しいの？ｗ
まぁ、十分安いとは思うけどね。
知り合いだから、何も言わなくても値引き頑張ってくれてるんでしょ。
クラリオンのナビなんかやめて、グレード下げるか社外にしたらいいのにとは思うけどｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:08:54.99 ID:cD2EaB9k0
街乗りだとせいぜい7.5km/Lくらいの平均燃費が、帰省で13.8km/Lを記録。
GでもJでも無いHSの両側電スラ。
意外とスピードメーター誤差が少ない。ホイールは標準の15インチ。
GARMINのGPSを基準に測ったら+5%位。100km/hで105km/hを表示。
前車の先代マーチは10%位多く表示してた。
15インチのせいかもしれないが、高速でフワフワしすぎる気がする。
昔乗ってたGolf Dieselは路面に吸い付くように走ったが、まるで逆の印象。
GでもJでも無いHSの両側電スラ。
意外とスピードメーター誤差が少ない。ホイールは標準の15インチ。
GARMINのGPSを基準に測ったら+5%位。100km/hで105km/hを表示。
前車の先代マーチは10%位多く表示してた。
15インチのせいかもしれないが、高速でフワフワしすぎる気がする。
昔乗ってたGolf Dieselは路面に吸い付くように走ったが、まるで逆の印象。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:10:53.57 ID:eLj2l3zL0
>>331
その金額ならマッドガードくらい駄々れば付けてくれたかもｗ
でも、世の中お金があまり回ってないし、経済活性化のために一役かってやったと思えば十分納得できる額です、はい。
なんにせよ、ようこそラフェスタHSの世界へ！
歓迎しますわ♪
その金額ならマッドガードくらい駄々れば付けてくれたかもｗ
でも、世の中お金があまり回ってないし、経済活性化のために一役かってやったと思えば十分納得できる額です、はい。
なんにせよ、ようこそラフェスタHSの世界へ！
歓迎しますわ♪
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:26:04.27 ID:eLj2l3zL0
>>333
同じグレード、同じタイヤなんだけど、それは私も感じた。
ワインディングロードでは195/65R15のタイヤながらシッカリ走ってくれて満足だったけど、高速道路では少しフワフワして直線安定性が多少弱い感じが。
後輪はともかく前輪に過重かかりすぎて高速走行時は195/65R15のタイヤじゃ少し不安定になるのかも。
高重心のミニバンに多くを求め過ぎてるのかもしれないけれど、この車なら高速安定性はタイヤ交換で簡単に解消できそうな気がする。
これから買う人は迷わず16インチか17インチをチョイスした方が無難かつ正解かも。
15インチタイヤは安いんだけどね～～。
同じグレード、同じタイヤなんだけど、それは私も感じた。
ワインディングロードでは195/65R15のタイヤながらシッカリ走ってくれて満足だったけど、高速道路では少しフワフワして直線安定性が多少弱い感じが。
後輪はともかく前輪に過重かかりすぎて高速走行時は195/65R15のタイヤじゃ少し不安定になるのかも。
高重心のミニバンに多くを求め過ぎてるのかもしれないけれど、この車なら高速安定性はタイヤ交換で簡単に解消できそうな気がする。
これから買う人は迷わず16インチか17インチをチョイスした方が無難かつ正解かも。
15インチタイヤは安いんだけどね～～。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:09:30.79 ID:Dp81sffJ0
３２２さん
わたしは車に関して素人です。なので自分が安く
買えたかわからなかったので聞いただけです。
別に安いと言ってもらいたかったわけじゃありません。
なんかむかついた。
もうかきこみませんわ。失礼しました。さようなら。
わたしは車に関して素人です。なので自分が安く
買えたかわからなかったので聞いただけです。
別に安いと言ってもらいたかったわけじゃありません。
なんかむかついた。
もうかきこみませんわ。失礼しました。さようなら。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:25:39.82 ID:u34rWKU1O
値引き話はどんな意図であれ、荒れる原因だね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:58:24.57 ID:/vnwJ12P0
アンカーの付け方も知らない上にレス番間違ってるし
2ちゃんでちょいと叩かれたくらいで頭にきてる位だし
かなりのご高齢のネット慣れてない方なんだろうな
半年ロムってろ
2ちゃんでちょいと叩かれたくらいで頭にきてる位だし
かなりのご高齢のネット慣れてない方なんだろうな
半年ロムってろ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:38:26.66 ID:b6VAr+4S0
ロムってろの意味がわからないんじゃ・・・
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:39:56.50 ID:Z49scu7K0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:05:46.72 ID:50j6Jww40
はいはい、釣られない釣られない。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:51:07.77 ID:SLGy5/Dq0
荒れてきたからここで一つ俺が感じたこの車の良い点でも述べるか・・
ホーンの音が良いね。
ホーンの音が良いね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:18:57.04 ID:5qeUuq9O0
>>342
レーダー探知機の配線取回してる時に体でホーン鳴らしてしまっていい音と思ったｗ
ホーン変える程、音にはこだわり持ってないけど、これなら純正でも満足！
ところで、フロントのドアの内側最下部の排水口？の3ケ所に白いプラパーツが付いたままなんだけど。
これは、メーカーorディーラーの取り忘れ！？みななの車にも付いてますか・・・？
なんか、ダサいんですが。。。
レーダー探知機の配線取回してる時に体でホーン鳴らしてしまっていい音と思ったｗ
ホーン変える程、音にはこだわり持ってないけど、これなら純正でも満足！
ところで、フロントのドアの内側最下部の排水口？の3ケ所に白いプラパーツが付いたままなんだけど。
これは、メーカーorディーラーの取り忘れ！？みななの車にも付いてますか・・・？
なんか、ダサいんですが。。。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:22:36.16 ID:5qeUuq9O0
×みなな
○みんな
○みんな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:46:42.04 ID:TcbEJOwV0
DOPでプレマシーに設定有りでハイウェイスターにないものあるけど
カタログに載ってないだけで実際は装備できるの？
ディーラーがまだ休みなんで、詳しい方教えてください
バーグラアラームの上位版とか
カタログに載ってないだけで実際は装備できるの？
ディーラーがまだ休みなんで、詳しい方教えてください
バーグラアラームの上位版とか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:04:20.61 ID:3t5g3Ir/0
カタログに無いものは無理だろうね。
ポン付け出来るものなら、マツダで注文すればいいけど。
セキュリティーとなると微妙・・・。
ポン付け出来るものなら、マツダで注文すればいいけど。
セキュリティーとなると微妙・・・。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:00:33.15 ID:p1cgwiOBO
カッコイイがリアが不細工で萎える
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:06:37.64 ID:b6VAr+4S0
おれは後ろはまぁまぁなんじゃないかな？と思うよ。
下もボディ同色になっていい感じ。
下もボディ同色になっていい感じ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:24:33.96 ID:u34rWKU1O
リアが良いミニバンって無理じゃね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:27:49.81 ID:8eTUhksCO
確かにリアだけは残念だ
ボテっとしてる
ボテっとしてる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:12:56.68 ID:b+7RZJUF0
走りというかが
想像以上によく驚いた。
すごいプレマシーすごい
想像以上によく驚いた。
すごいプレマシーすごい
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:25:29.11 ID:E4fx7s+NO
俺はラフェハイの保守的なリアデザインが大好き
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:00:53.36 ID:RMUwEeNUO
ホーン変えようと思ってたけどあれなら満足だよ～
皆さんブレーキのきき具合はどうですか？私は少し甘いような気がする。マツダ車はこんなものなのでしょうか？
皆さんブレーキのきき具合はどうですか？私は少し甘いような気がする。マツダ車はこんなものなのでしょうか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:56:37.29 ID:XRH3LICQ0
甘いというか固い感じかな。
それまで乗継いできた車と比べるとキッチリ踏み込まないと制動距離が伸びる。
・・・つまり甘いってことか。
MTモード使い倒してエンブレ多用する乗り方の人ならそれほど不安にならないかもしれないけど、そうでない人には怖く思う人もいるかも。
「走る」「曲がる」までは良い点あげられるけど、「止まる」に関しては△かねぇ。
ミニバンだからそんな強力なブレーキは必要ないのかもしれないけど・・うーん・・
それまで乗継いできた車と比べるとキッチリ踏み込まないと制動距離が伸びる。
・・・つまり甘いってことか。
MTモード使い倒してエンブレ多用する乗り方の人ならそれほど不安にならないかもしれないけど、そうでない人には怖く思う人もいるかも。
「走る」「曲がる」までは良い点あげられるけど、「止まる」に関しては△かねぇ。
ミニバンだからそんな強力なブレーキは必要ないのかもしれないけど・・うーん・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:05:54.42 ID:BXeHF08X0
ちょっと踏んで効くブレーキは安心感があるけど
搭乗者にしてみればガックンブレーキだからねぇ。
その辺で運転者が調整しやすいように踏み幅を多めにとっているのではないかと
搭乗者にしてみればガックンブレーキだからねぇ。
その辺で運転者が調整しやすいように踏み幅を多めにとっているのではないかと
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:49:39.52 ID:oDdLbmBk0
購入しました。jパケ！みんなスライドドアは自動なの？
私けちって自動しなかったんだけど！
私けちって自動しなかったんだけど！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:16:05.78 ID:6QBG7Vp70
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:59:57.29 ID:0Bzh3AC40
>>354
踏んだ先でキッチリ効いてくれるなら、それはどちらかというとリニアな効きにしてあるタイプなんだと思う。
最近の車は、ブレーキサーボでかなり踏力を増大させるから、初期の踏み込みでキッチリ効く半面、かなり意識して踏んでもカックンブレーキになりやすい。
マツダが比較的踏み込んでコントロールさせる躾にしていると、ラフェマシーもそのまま踏襲されて来るんじゃなかろうか。
踏んだ先でキッチリ効いてくれるなら、それはどちらかというとリニアな効きにしてあるタイプなんだと思う。
最近の車は、ブレーキサーボでかなり踏力を増大させるから、初期の踏み込みでキッチリ効く半面、かなり意識して踏んでもカックンブレーキになりやすい。
マツダが比較的踏み込んでコントロールさせる躾にしていると、ラフェマシーもそのまま踏襲されて来るんじゃなかろうか。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:15:59.77 ID:7DXbxQYg0
ブレーキはマツダ全部こんな感じだね
効かないって意味じゃなく、踏んだ分でけ効く
日本で好まれるチョイ踏みで反応するブレーキやアクセルは海外じゃ嫌われるから
プレマシーに外車から乗り替えた友人が、効きいいって言ってたよ
効かないって意味じゃなく、踏んだ分でけ効く
日本で好まれるチョイ踏みで反応するブレーキやアクセルは海外じゃ嫌われるから
プレマシーに外車から乗り替えた友人が、効きいいって言ってたよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:21:16.17 ID:rW4iMdB50
同じく購入しましたが、助手席のみ自動スライドドア。
みんな、両側自動にしてるのか？
みんな、両側自動にしてるのか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:25:34.80 ID:/tzqBYroO
助手席側だけってのも多いと思うけど…
時間立つと不便に感じてくるよ
子供いる家庭はとくにね
時間立つと不便に感じてくるよ
子供いる家庭はとくにね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:37:47.65 ID:UVX2vVrO0
雨の日は自動じゃないほうがすばやく
のれるってことでうちは片側自動です。
こどもの雨の日のお迎えを考えてしまいましたわ。
のれるってことでうちは片側自動です。
こどもの雨の日のお迎えを考えてしまいましたわ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:47:33.64 ID:oDdLbmBk0
片側だけでも自動にすればよかったかな！ちなみに今週納車なので追加はできません！でもたのしみだね！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:47:47.27 ID:UVX2vVrO0
＞＞３３８
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:51:37.87 ID:oDdLbmBk0
わかったよ！
おれがわるかった！
おれがわるかった！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:56:48.12 ID:UVX2vVrO0
>>338 覚えたぜ！(笑)
頑張ったな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:04:24.29 ID:NIR0sExl0
おい、誰か解説してくれ。
この流れの意味が俺には理解できない。
この流れの意味が俺には理解できない。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:05:21.75 ID:f02UOAe70
ウォッシャー液はやばいだめだ
あと内装細かい部分で安物感が漂っている
耐久性が不安だ。
内装の耐久性はまあいいにしても駆動面は大丈夫だろうな・・・
あと内装細かい部分で安物感が漂っている
耐久性が不安だ。
内装の耐久性はまあいいにしても駆動面は大丈夫だろうな・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:21:29.05 ID:NjVZTcavO
安物感じゃなく実際に安いんだよ
マツダ車なんだから皆分かって買ってるんでしょ？
マツダ車なんだから皆分かって買ってるんでしょ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:55:54.86 ID:QwujnxtMO
こないだシルビアから乗り換えたんだけど、長距離を初めて運転したんだが尻が痛くてビックリした
シルビアの方がシートは上質だったのかな？嫁も同じこと言っていた
シルビアの方がシートは上質だったのかな？嫁も同じこと言っていた
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:08:49.77 ID:f02UOAe70
よし不満点を煮詰めてもう一回作り直して売ろう。
内装とかシートとかフワフワとかそんなに直すの大変じゃないだろ？？
内装とかシートとかフワフワとかそんなに直すの大変じゃないだろ？？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:03:30.93 ID:ZHAg+ULz0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:58:01.69 ID:rjF99gtT0
内装等に開発費を振り分け、見た目豪華で低価格
リアサスはトーションビームでスペース優先
こんなの他にいっぱいあるだろ
マツダが同じ事やっても誰も買わないよ
リアサスはトーションビームでスペース優先
こんなの他にいっぱいあるだろ
マツダが同じ事やっても誰も買わないよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:10:00.46 ID:e+qfstGA0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:57:03.87 ID:CsL4bz0r0
なんともシートの固さが苦手で腰が痛くなるので シートカバーを買おうと思うんだけど
ネットで調べてみると、
・汚れ防止
・皮にして高級感UP
などなど、表面的なことで替える人ばかりなんだけど
すわり心地をあげるのは、どこのﾒｰｶｰのがいいとかあるんでしょうか。
予算は3万くらいまでで、
Dohm製 B-MZ05 17000円 が安くて気になってはいるのですが
ｽﾚﾁならすいません・・・
ネットで調べてみると、
・汚れ防止
・皮にして高級感UP
などなど、表面的なことで替える人ばかりなんだけど
すわり心地をあげるのは、どこのﾒｰｶｰのがいいとかあるんでしょうか。
予算は3万くらいまでで、
Dohm製 B-MZ05 17000円 が安くて気になってはいるのですが
ｽﾚﾁならすいません・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:02:44.18 ID:hFRenD4Z0
個人的には柔らかいシートより固いシートの方が腰が痛くなりにくい気がするけどな
シートの固さではなくシートポジションが合って無いんじゃないかな
シートカバーじゃなくて座布団とか腰サポートとかでポジション調整した方が腰の負担は減るんじゃない？
レカロは腰痛くならないって有名だね
シートの固さではなくシートポジションが合って無いんじゃないかな
シートカバーじゃなくて座布団とか腰サポートとかでポジション調整した方が腰の負担は減るんじゃない？
レカロは腰痛くならないって有名だね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:45:03.21 ID:WtQZlTb30
一般道における足回りの印象は凄く良いのだが
高速道では少し直進安定性が悪いような気がする
路面の凹凸や勾配に敏感過ぎるような感じ
そんなこと言うならダルいステアのヨタ車でも乗ってろと言われそうだが
高速道では少し直進安定性が悪いような気がする
路面の凹凸や勾配に敏感過ぎるような感じ
そんなこと言うならダルいステアのヨタ車でも乗ってろと言われそうだが
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:13:47.13 ID:4QRACB9G0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:56:10.21 ID:nksIBGh9O
過疎ってます
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:54:09.85 ID:KQAvcUxG0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:13:43.01 ID:/PFVl9U90
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:52:55.07 ID:E+XqdHCz0
毎月そこそこ売れてても、他車に比べれば所有者が圧倒的に少ないわけで。
そのうち賑うさ、まったり行こうぜ。
お盆終わって忙しいしな。
そのうち賑うさ、まったり行こうぜ。
お盆終わって忙しいしな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:37:34.58 ID:aED9dBZHO
そこそこしか売れてないよ過疎ってるのは日産車じゃないから
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:53:35.56 ID:QipjQwa+0
大賑わいじゃないだけで、そんなに過疎ってるようでもないと思うけど・・
もしかして真のイケダンは2chなど眼中に無いだけとかｗ
早期購入できた人は一ヶ月点検の頃だね。
みんな調子はどう？
うちはのはなんか車から降りるとき後ろから「ギッ」って音がときどき・・orz
あとインフォメーションディスプレイの平均車速がいつまでたっても20km/hそこいら。プレマシーで調べたら仕様だとか・・orz
仕様のインフォメーションディスプレイはともかく「ギッ」って音は一ヶ月点検時になんとかしてもらわねば・・
もしかして真のイケダンは2chなど眼中に無いだけとかｗ
早期購入できた人は一ヶ月点検の頃だね。
みんな調子はどう？
うちはのはなんか車から降りるとき後ろから「ギッ」って音がときどき・・orz
あとインフォメーションディスプレイの平均車速がいつまでたっても20km/hそこいら。プレマシーで調べたら仕様だとか・・orz
仕様のインフォメーションディスプレイはともかく「ギッ」って音は一ヶ月点検時になんとかしてもらわねば・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:00:13.02 ID:Z/LW5JEM0
その音は仕様です
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:18:36.18 ID:r5H1jsOTO
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:24:16.41 ID:x3D7D9zA0
サイドブレーキ音ね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:38:05.94 ID:QipjQwa+0
この音も仕様ですか・・orz
とりあえずｸﾞｸﾞｯて調べてみますわ。
正体がわかれば気分的に楽になれるかも・・（泣
とりあえずｸﾞｸﾞｯて調べてみますわ。
正体がわかれば気分的に楽になれるかも・・（泣
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:07:09.91 ID:QdJ0+jp30
ミニバン離れした足回りの弊害
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:25:34.27 ID:e52TvD2k0
>385
仕様ってさ平均値でしょ・・・距離伸びりゃ、平均値は動かなくなるでしょ。
給油のたびに、リセットすりゃいいじゃん。
仕様ってさ平均値でしょ・・・距離伸びりゃ、平均値は動かなくなるでしょ。
給油のたびに、リセットすりゃいいじゃん。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:13:47.54 ID:cMSYsRje0
>>391
リセットできません。リセット出来てるようで出来ない仕様です。
トリップAを長押ししようがINFOボタンを長押ししようが出来ない仕様なのです。
仕様だから仕方がないのです。
納得いかないならリセットかけて適当に走ったあと計測してみてください。
リセットできません。リセット出来てるようで出来ない仕様です。
トリップAを長押ししようがINFOボタンを長押ししようが出来ない仕様なのです。
仕様だから仕方がないのです。
納得いかないならリセットかけて適当に走ったあと計測してみてください。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:21:53.89 ID:R39e8EDbO
俺のラフェスタ 平均車速30㎞くらい今 指してるけど(´･ω･`)
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:29:44.66 ID:K3AdY1Pw0
まだ給油しないからリセットできないんだけど、平均燃費と平均車速のリセットは別？
それとも、トリップAリセットで平均燃費リセットされて平均車速もリセットされるの？
それとも、トリップAリセットで平均燃費リセットされて平均車速もリセットされるの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:02:06.10 ID:DfS+R/Qp0
現行プレマシーのオンラインマニュアルによると
>平均車速表示
>お車を購入された時､または､過去のデータを消去した時はデータを消去した時からの累積走行距離と走行時間から､約10秒間毎に平均車速を算出して表示します。
>表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押します。データを消去すると､車速を再算出して表示する前に1分間- - - km/hを表示させます。
>表示される数値は､周囲の状況､走行条件などにより､正しい数値を表示しないことがあります。
>車両整備などでバッテリーとの接続が断たれると､過去の累積データは消去されます。
だそうで
>平均車速表示
>お車を購入された時､または､過去のデータを消去した時はデータを消去した時からの累積走行距離と走行時間から､約10秒間毎に平均車速を算出して表示します。
>表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押します。データを消去すると､車速を再算出して表示する前に1分間- - - km/hを表示させます。
>表示される数値は､周囲の状況､走行条件などにより､正しい数値を表示しないことがあります。
>車両整備などでバッテリーとの接続が断たれると､過去の累積データは消去されます。
だそうで
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:17:18.35 ID:cMSYsRje0
おおそうか、バッテリー外せばデータ消去いけるのか！
次に給油したときさっそくやってみよう。
次に給油したときさっそくやってみよう。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:40:09.11 ID:/lzu+AvSO
めんどくさ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:58:15.42 ID:cCeoeDCM0
>表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押します。データを消去すると､車速を再算出して表示
どこがめんどくさいんだ
どこがめんどくさいんだ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:18:44.32 ID:tBLT+4k80
Ｄラー行ってきた。
ハイウェイスターＧでスパークリングブラック、両側電動ＳＤ、
ナビ、ＥＴＣ、フロアマットなどなどで、初回見積もり３０５万円。
営業マンと話した感じだといろいろ引いて２８０万円くらいになりそう。
で、最後の一押しで２７５万円ってとこかな。
走りはいたって普通、問題なし。
ただ短い試乗だったので、肝心のistopは起動しなかった。
気になったのは安っぽい内装と、思ったより狭い室内。
３列シート使用時だと、ラゲッジにＡ型ベビーカーが
入らなかったのが致命的！購入しようかどうか悩んでます。
ハイウェイスターＧでスパークリングブラック、両側電動ＳＤ、
ナビ、ＥＴＣ、フロアマットなどなどで、初回見積もり３０５万円。
営業マンと話した感じだといろいろ引いて２８０万円くらいになりそう。
で、最後の一押しで２７５万円ってとこかな。
走りはいたって普通、問題なし。
ただ短い試乗だったので、肝心のistopは起動しなかった。
気になったのは安っぽい内装と、思ったより狭い室内。
３列シート使用時だと、ラゲッジにＡ型ベビーカーが
入らなかったのが致命的！購入しようかどうか悩んでます。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:57:41.47 ID:PvVfHzTw0
>>思ったより狭い室内。
これは自分も感じた。ミニバンらしい開放感はないね。
そもそもそれを求めるのが間違っとる。
ベースはアクセラと思えば、アクセラよりも広々としているとも言える。
>>３列シート使用時だと、ラゲッジにＡ型ベビーカーが 入らなかったのが致命的！
当たり前じゃ禿。工夫するなり、MPV買うなりしろ。
これは自分も感じた。ミニバンらしい開放感はないね。
そもそもそれを求めるのが間違っとる。
ベースはアクセラと思えば、アクセラよりも広々としているとも言える。
>>３列シート使用時だと、ラゲッジにＡ型ベビーカーが 入らなかったのが致命的！
当たり前じゃ禿。工夫するなり、MPV買うなりしろ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:48:31.19 ID:cCeoeDCM0
3列目を片側で済ます方法を考えるべきだな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:30:51.88 ID:nhC6SM1U0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:32:54.72 ID:VMDLSOmE0
しっかしこのクラスのミニバンで三列目常用or多用するオーナーって何割くらいなんですかね。
今の日本は核家族主体で子供は一人か二人、多いとこでも三人までで、四人以上なんてテレビの中くらいしか見たことない。
二世帯で利用するにはこのクラスは小さいし。
ミニバンにしてはヤンチャに走れそうだし、ホームセンターとかでたくさん買い物できて便利そうだから買いはしたけど三列目シートは下手擦りゃ永遠に封印のままになりそう。
今の日本は核家族主体で子供は一人か二人、多いとこでも三人までで、四人以上なんてテレビの中くらいしか見たことない。
二世帯で利用するにはこのクラスは小さいし。
ミニバンにしてはヤンチャに走れそうだし、ホームセンターとかでたくさん買い物できて便利そうだから買いはしたけど三列目シートは下手擦りゃ永遠に封印のままになりそう。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:42:10.31 ID:CVwaAWsH0
中途半端をよしとするか
オールマイティととるか
オールマイティととるか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:54:21.60 ID:ddB5h2ct0
いざっていう時に７人乗れるのが安心なんだろう。
今のご時世このクラスの５人乗りのステーションワゴンなんて、アテンザ、アコード、
レガシィぐらいしか選択肢が無いし。
今のご時世このクラスの５人乗りのステーションワゴンなんて、アテンザ、アコード、
レガシィぐらいしか選択肢が無いし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:58:23.73 ID:znrAxuXC0
うちは子供ふたり
たまにジジババ連れて出掛け時に三列目使用
長距離はさすがにキツイみたい
たまにジジババ連れて出掛け時に三列目使用
長距離はさすがにキツイみたい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:11:48.29 ID:tBLT+4k80
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:07:56.92 ID:O8t22tIH0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:53:48.83 ID:zXZTIBk20
平均車速の表示にしといて、INFOボタン長押しでリセットできたけど・・・。
表示もおかしいとは思わないし、何がダメなんだ？
表示もおかしいとは思わないし、何がダメなんだ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:51:54.36 ID:g60mG4cnO
分からない事はプレマシー板できけばー
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:06:06.35 ID:VMDLSOmE0
>>409
ちょっとそこいら走って平均車速見てごらん
ちょっとそこいら走って平均車速見てごらん
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:10:05.00 ID:VMDLSOmE0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:19:11.89 ID:IjSxYRTA0
JOY
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:19:41.51 ID:1VVNvgMH0
逆に停車時間を含めない平均車速計なんてあるの?
トヨタも日産もホンダも停車時間は含まれてた気がするが
トヨタも日産もホンダも停車時間は含まれてた気がするが
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:26:09.97 ID:Akkss0RV0
みんな平均車速のデータってどんな場面で利用してるの？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:33:16.90 ID:1VVNvgMH0
カーナビ到達予測時間を計る際の平均車速入力用っしょ、アレ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:20:48.87 ID:f3pznVqQ0
エンジンかかってる状態での停車時間も含めるってのは、ある意味当然だと思うが。
逆に、走ってる間だけでの平均車速にどんな意味があるのだ？
停車時間を含めた平均車速がそんだけ遅いってことは、そんだけ無駄にエンジン
かけっぱなしだってことがわかるな。
「走り方の問題」だけじゃなくて、「乗り方・使い方の問題」も考えるべきだな。
逆に、走ってる間だけでの平均車速にどんな意味があるのだ？
停車時間を含めた平均車速がそんだけ遅いってことは、そんだけ無駄にエンジン
かけっぱなしだってことがわかるな。
「走り方の問題」だけじゃなくて、「乗り方・使い方の問題」も考えるべきだな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 06:24:49.60 ID:sMdjSZfn0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:21:56.20 ID:MqyVoRrt0
エンジンかけて停止してる間も平均車速の計算に含まれてるから騒いでたのか。
最初から具体的に不満に思ってる内容書いてくれよな。
最初から具体的に不満に思ってる内容書いてくれよな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:28:20.69 ID:OhbqoAVb0
Ｇ海苔なんだけど、i-stopいらね・・・
i-stop切っていてもエンジン切ってかけるたびに
スイッチ押さないとだめだからうざい。
i-stopずーと切る方法ってないのかな・・・
i-stop切っていてもエンジン切ってかけるたびに
スイッチ押さないとだめだからうざい。
i-stopずーと切る方法ってないのかな・・・
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:06:28.06 ID:w26SSspi0
俺はオートワイパーがいらね
真夏の炎天下の直後だとセンサーが不安定だし
そもそも自分の感性とのシンクロ率が低い
デラに頼めばキャンセルできるようだがレバーの交換が必要らしい
真夏の炎天下の直後だとセンサーが不安定だし
そもそも自分の感性とのシンクロ率が低い
デラに頼めばキャンセルできるようだがレバーの交換が必要らしい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:27:15.72 ID:sMdjSZfn0
>>419
>エンジンかけて停止してる間も平均車速の計算に含まれてるから騒いでたのか。
>最初から具体的に不満に思ってる内容書いてくれよな。
いや、そうでなくて
エンジンかけて停止してる間も平均車速の計算に含まれてるとしても平均車速が全然あがらなさすぎる
って話。
INFOボタンやトリップボタン押した時はリセットかかったように見えるけど、どうもそうでないらしい。
んで、どうやら納車前の記録が結構な時間残ってるんじゃないかなぁ・・と。
そしたら>>395から
>車両整備などでバッテリーとの接続が断たれると､過去の累積データは消去されます。
という情報があって現在>>396の報告待ちの状態。
>エンジンかけて停止してる間も平均車速の計算に含まれてるから騒いでたのか。
>最初から具体的に不満に思ってる内容書いてくれよな。
いや、そうでなくて
エンジンかけて停止してる間も平均車速の計算に含まれてるとしても平均車速が全然あがらなさすぎる
って話。
INFOボタンやトリップボタン押した時はリセットかかったように見えるけど、どうもそうでないらしい。
んで、どうやら納車前の記録が結構な時間残ってるんじゃないかなぁ・・と。
そしたら>>395から
>車両整備などでバッテリーとの接続が断たれると､過去の累積データは消去されます。
という情報があって現在>>396の報告待ちの状態。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:49:08.64 ID:woJrVITJ0
>>422
うだうだ言う前にプレマシーのマニュアルに記載されている
表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押すか､
トリップメーターのTRIP Aを“0.0”にもどします。
データを消去すると､燃費を再算出して表示する前に1分間- - - km/Lを表示します。
これやって自分で距離決めて時間計って試せばいいじゃん。
それでも表示があまりにもおかしかったらD行けばいいだけ。
報告待ちとかどんだけ横着なんだか。
うだうだ言う前にプレマシーのマニュアルに記載されている
表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押すか､
トリップメーターのTRIP Aを“0.0”にもどします。
データを消去すると､燃費を再算出して表示する前に1分間- - - km/Lを表示します。
これやって自分で距離決めて時間計って試せばいいじゃん。
それでも表示があまりにもおかしかったらD行けばいいだけ。
報告待ちとかどんだけ横着なんだか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:19:30.50 ID:sMdjSZfn0
>>423
>うだうだ言う前にプレマシーのマニュアルに記載されている
>
>表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押すか､
>トリップメーターのTRIP Aを“0.0”にもどします。
>データを消去すると､燃費を再算出して表示する前に1分間- - - km/Lを表示します。
>
>これやって自分で距離決めて時間計って試せばいいじゃん。
>それでも表示があまりにもおかしかったらD行けばいいだけ。
>報告待ちとかどんだけ横着なんだか。
そこまではやって、やっぱりおかしいって結論。
んで近々一ヶ月点検に出すからその時に聞いてみる予定。
んで、上の方で他の人も調べたようだけどどうやらプレマシーの仕様でデラでも対応はできなさそうぽい。
というわけでバッテリー外してリセットとやらの報告待ち。
>うだうだ言う前にプレマシーのマニュアルに記載されている
>
>表示されている過去のデータを消去するには､INFOボタンを1.5秒以上押すか､
>トリップメーターのTRIP Aを“0.0”にもどします。
>データを消去すると､燃費を再算出して表示する前に1分間- - - km/Lを表示します。
>
>これやって自分で距離決めて時間計って試せばいいじゃん。
>それでも表示があまりにもおかしかったらD行けばいいだけ。
>報告待ちとかどんだけ横着なんだか。
そこまではやって、やっぱりおかしいって結論。
んで近々一ヶ月点検に出すからその時に聞いてみる予定。
んで、上の方で他の人も調べたようだけどどうやらプレマシーの仕様でデラでも対応はできなさそうぽい。
というわけでバッテリー外してリセットとやらの報告待ち。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:50:37.14 ID:MqyVoRrt0
>>424
わかってると思うが一応・・・。
その方法平均燃費しかリセットされないよ。
平均車速リセットしたいなら、平均車速を表示してる状態でINFO長押ししないと。
そこまで平均車速に拘りがあるならご自分でバッテリー外してみては如何でしょう。
ちなみに、郊外＆高速で40km/h近く。
市街地＆高速でも30km/hとかにはなる。
20そこそこにしかならないのは壊れてるか、停止時間が長いか、ただ単に車速が遅いのか。
ちなみに、エンジンがかかっている状態というよりキーポジションがIGNなら計測されてるようです。
ACCでテレビ見たりすることはあっても、さすがにIGNで放置することは無いだろうけど・・・。
わかってると思うが一応・・・。
その方法平均燃費しかリセットされないよ。
平均車速リセットしたいなら、平均車速を表示してる状態でINFO長押ししないと。
そこまで平均車速に拘りがあるならご自分でバッテリー外してみては如何でしょう。
ちなみに、郊外＆高速で40km/h近く。
市街地＆高速でも30km/hとかにはなる。
20そこそこにしかならないのは壊れてるか、停止時間が長いか、ただ単に車速が遅いのか。
ちなみに、エンジンがかかっている状態というよりキーポジションがIGNなら計測されてるようです。
ACCでテレビ見たりすることはあっても、さすがにIGNで放置することは無いだろうけど・・・。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 15:58:13.01 ID:iv36j5fN0
ボンネット開けてバッテリープラグ外すだけだから3分もありゃ出来る話なんだけどな
カーナビのメモリー飛ぶの嫌だから俺はやんないけど
そもそも平均車速なんてどうでもいいデータだし
カーナビのメモリー飛ぶの嫌だから俺はやんないけど
そもそも平均車速なんてどうでもいいデータだし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:49:50.17 ID:woJrVITJ0
朝っぱらからここに書き込みするぐらいなら、バッテリの端子触ればいいだけなのにな。
もしくは、近々一ヶ月点検ってくらいなら、ディラーと縁遠いわけじゃあるまいし、
行くなり聞くなりすればいいだけ。
愚痴りたいだけでしょ、これじゃ。
もしくは、近々一ヶ月点検ってくらいなら、ディラーと縁遠いわけじゃあるまいし、
行くなり聞くなりすればいいだけ。
愚痴りたいだけでしょ、これじゃ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:16:56.35 ID:FvLfRoqi0
まじでいい車だよなあんまり増えないで欲しいわ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:19:46.11 ID:YwyfG9a40
バッテリー端子外すだけでいいのか？
外した－端子を＋に接触させて
バッテリーリセット の必要無し？
外した－端子を＋に接触させて
バッテリーリセット の必要無し？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:03:55.73 ID:BNNom9qCO
しかし馬鹿ばっかりだな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:12:22.74 ID:4zsjmDUR0
>>430
最低限の事ぐらい知っておけよとは思うものの
今の車って自分でエンジンルーム覗く事ってほとんど無いから
バッテリーの繋ぎ方さえ知らない人もいるんだろうな。
俺もこの手の車に乗るようになってから
ほとんどエンジンルームなんて覗いてない。
車が趣味と言えた頃は、走りに行く前とか一通り目を通すのが普通だったのに・・・・・。
最低限の事ぐらい知っておけよとは思うものの
今の車って自分でエンジンルーム覗く事ってほとんど無いから
バッテリーの繋ぎ方さえ知らない人もいるんだろうな。
俺もこの手の車に乗るようになってから
ほとんどエンジンルームなんて覗いてない。
車が趣味と言えた頃は、走りに行く前とか一通り目を通すのが普通だったのに・・・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:45:39.98 ID:1VVNvgMH0
自分のはプレマシーな上、先代の最終型だから結構スレチ気味だが、
平均車速はINFO長押しでリセットすれば、それまでの車速は完全に消去される
でなけりゃ、リセット後十数分の走行で10km代～30km代で推移したりすることはまずない
というか、1000km走って平均車速が21km/hって物凄く普通だと思うが
1000kmの平均なら、今後いくら走っても中々数字なんて変わらないだろうし
高速ばかり使うような走り方じゃなけりゃそんなもん
平均車速はINFO長押しでリセットすれば、それまでの車速は完全に消去される
でなけりゃ、リセット後十数分の走行で10km代～30km代で推移したりすることはまずない
というか、1000km走って平均車速が21km/hって物凄く普通だと思うが
1000kmの平均なら、今後いくら走っても中々数字なんて変わらないだろうし
高速ばかり使うような走り方じゃなけりゃそんなもん
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:48:37.45 ID:3VAaRyDz0
なんか急に静かになったし、平均燃費リセットしただけで平均車速はリセットしてなかったってオチじゃないの。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:50:19.82 ID:sMdjSZfn0
なんかエライたたかれてるし。
そもそも一番最初に平均車速言ったやつや他のやつはどこ行ったんだｗ
>>425
>わかってると思うが一応・・・。
>その方法平均燃費しかリセットされないよ。
>平均車速リセットしたいなら、平均車速を表示してる状態でINFO長押ししないと。
やったけど駄目だったよ。
そもそも一番最初に平均車速言ったやつや他のやつはどこ行ったんだｗ
>>425
>わかってると思うが一応・・・。
>その方法平均燃費しかリセットされないよ。
>平均車速リセットしたいなら、平均車速を表示してる状態でINFO長押ししないと。
やったけど駄目だったよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:17:19.13 ID:88l9vBZW0
MP311D-Aつけた人に聞きたいんだけど、マックガードナビゲーションロックつけた人いますか？
プロには無効かもしれないが気休め程度につけたくて
M5 × 15mm タッピングスクリュー
M6 × 15mm ボルト
2種類あるみたいだけど
ディーラーで聞いたら設定がないと言われたんだけど
プロには無効かもしれないが気休め程度につけたくて
M5 × 15mm タッピングスクリュー
M6 × 15mm ボルト
2種類あるみたいだけど
ディーラーで聞いたら設定がないと言われたんだけど
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:56:12.10 ID:FvLfRoqi0
これから
PHVだのハイブリッドだのEVだので大きく技術的に切り替わる中
既存の技術で煮詰めたこの車に乗るのは非常に賢い選択だな
次世代の流れが滞れば次乗る車がない
PHVだのハイブリッドだのEVだので大きく技術的に切り替わる中
既存の技術で煮詰めたこの車に乗るのは非常に賢い選択だな
次世代の流れが滞れば次乗る車がない
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:28:50.87 ID:3VAaRyDz0
>>435
ナビ外すとなると、メーター上部～シフト下側のパネルまで外さないとダメなんだが、それでも盗って行くんだろうか。
ナビ外したけど、ボルト回した覚えはないし、タッピングスクリューでいいと思うんだけど。
ラフェスタHSのオプションには無くても、部品注文してディーラーで取り付けてくれてもいいのにね。
気休め程度に付けるなら、自分で部品取り寄せて取り付けると3000円ぐらいで済むか。
内装傷付きやすいから、養生はしっかりとね。
ナビ外すとなると、メーター上部～シフト下側のパネルまで外さないとダメなんだが、それでも盗って行くんだろうか。
ナビ外したけど、ボルト回した覚えはないし、タッピングスクリューでいいと思うんだけど。
ラフェスタHSのオプションには無くても、部品注文してディーラーで取り付けてくれてもいいのにね。
気休め程度に付けるなら、自分で部品取り寄せて取り付けると3000円ぐらいで済むか。
内装傷付きやすいから、養生はしっかりとね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:40:55.86 ID:Y8yrl2Na0
>>429
ｵﾏｲ何処の整備士だ？
ｵﾏｲ何処の整備士だ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 02:12:15.24 ID:v9VN4SPI0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 06:07:39.11 ID:50rADLf80
>>1000km走って平均車速が21km/hって物凄く普通だと思うが
俺もそう思う。
昔の記憶だが、電車はトップスピードの半分くらいがここで言う平均車速とか。
自動車なんて電車以上に止まる頻度高いし、トップスピードの1/4くらいが関の山じゃないの。
俺もそう思う。
昔の記憶だが、電車はトップスピードの半分くらいがここで言う平均車速とか。
自動車なんて電車以上に止まる頻度高いし、トップスピードの1/4くらいが関の山じゃないの。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 06:11:50.83 ID:50rADLf80
おっとここで言う電車って山手線みたいのじゃなくて
東北本線や北陸本線みたいな地方在来線ね
東北本線や北陸本線みたいな地方在来線ね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 09:33:15.76 ID:LWKN6JE+0
前車は4万キロちょっと走って平均車速は32km/hだったな。
その間リセットした事なし・・・早朝の一般道や高速はそれなりに走ってるけど。
その間リセットした事なし・・・早朝の一般道や高速はそれなりに走ってるけど。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:41:24.86 ID:76cJ4mFF0
車の計器で計った訳じゃないのだが
都内15キロ移動するのに1時間～1時間半かかる
そうなると平均時速は15キロ以下。
たまに高速乗ったぐらいじゃなかなか平均速度は引き上げられないな。
都内15キロ移動するのに1時間～1時間半かかる
そうなると平均時速は15キロ以下。
たまに高速乗ったぐらいじゃなかなか平均速度は引き上げられないな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:12:50.17 ID:2QPFquo90
日産を助けたのは、日産＝日本産と言うイメージの名前がほしかっただけ。
中身は、タイでも、インドでも日本産と言う、日本人を馬鹿にした会社。
ルノー傘下の韓国サムソンと兄弟会社で、ゴーンに明日からでも日産はサムソンと
名前は変えられても文句一つ言えない子会社の立場。
日本で稼いだ金をせっせと国外へ持ち出すための会社。
ルノーはフランスの国の資本が入っているので、絶対に日産は日本の手に
戻る事はない。
中身は、タイでも、インドでも日本産と言う、日本人を馬鹿にした会社。
ルノー傘下の韓国サムソンと兄弟会社で、ゴーンに明日からでも日産はサムソンと
名前は変えられても文句一つ言えない子会社の立場。
日本で稼いだ金をせっせと国外へ持ち出すための会社。
ルノーはフランスの国の資本が入っているので、絶対に日産は日本の手に
戻る事はない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:52:45.41 ID:8Bo4HDYvO
マツダからOEM車が来る時代だしな
日産さいこー
日産さいこー
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:35:22.33 ID:FDxsSBfq0
アゲ車速厨sMdjSZfn0おとなしくなったなｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:28:05.83 ID:GYyQygxO0
>>439
>停止中じゃなく走行中にINFOボタン長押ししてみ。
>それで完全にリセットできるから。
４３４ではないけどその方法で初めて平均車速が３０ｋｍ/ｈの大台に乗ったよ
リセットできたどうかは確認のしようがないかねぇ
>停止中じゃなく走行中にINFOボタン長押ししてみ。
>それで完全にリセットできるから。
４３４ではないけどその方法で初めて平均車速が３０ｋｍ/ｈの大台に乗ったよ
リセットできたどうかは確認のしようがないかねぇ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:26:33.73 ID:WB44OZDj0
一度もリセットしてなかったら
納車前のテストの分も計算に入ってるのかな
納車前のテストの分も計算に入ってるのかな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:35:24.76 ID:ejwsDhiS0
値引きの事書くと自慢とか言われるけど
ただ単に背中をポンっと押してほしい
グレードＧ 電動ドアキセノン17インチ MP311D-A含むDOP34万 下取りなし
総額260万 早く乗りたいので判子押してもいいよね
ただ単に背中をポンっと押してほしい
グレードＧ 電動ドアキセノン17インチ MP311D-A含むDOP34万 下取りなし
総額260万 早く乗りたいので判子押してもいいよね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:52:41.07 ID:3E+MmvOk0
そういえばゴーン氏って日産の役職の半数は外人にするらしいね。
とりあえず日本人勢力を弱めて海外に移転すると思う。
とりあえず日本人勢力を弱めて海外に移転すると思う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:03:59.96 ID:h/VRTx3b0
>>449
自分が話したところだと、値引き３５～４０万円に限界があるようでした。
参考迄に言っておくと、プレマシーでは同じような装備で凡そ２０～３０万円安くなります。
マツダには個人的な好き嫌いがあると思いますので、これ以上は言いません。
自分が話したところだと、値引き３５～４０万円に限界があるようでした。
参考迄に言っておくと、プレマシーでは同じような装備で凡そ２０～３０万円安くなります。
マツダには個人的な好き嫌いがあると思いますので、これ以上は言いません。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:12:52.43 ID:HsxMFKle0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:24:45.02 ID:Zj6Chp+80
>>450
サラバ日産
サラバ日産
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:19:40.58 ID:qdurxd5S0
とりあえず内装なんとかしてくれ。
デミオといい勝負、ベース車のはずのアクセラとくらべてもずっとしょぼい。
せめて角を落とすだけでも印象が滑らかになるのだが。
デミオといい勝負、ベース車のはずのアクセラとくらべてもずっとしょぼい。
せめて角を落とすだけでも印象が滑らかになるのだが。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:56:28.41 ID:jzUj5Y4x0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:16:42.39 ID:h3NR8EAq0
それはどんな車種のどんなグレードと比べて？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:21:45.31 ID:NOhUkYBV0
日産車に乗ってればコンパクトからの乗り換えでも違和感あるだろう。
まぁ、あんまり自分の車を悪く言いたくないけど。
まぁ、あんまり自分の車を悪く言いたくないけど。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:28:09.42 ID:CHA4eT0F0
この価格でマルチリンク式リヤサスや高性能ショックアブソーバを採用して
内装まで良くしろってのも酷な話だわな
トーションビームで質感の高い内装のトヨタにでも乗ればいいじゃん
内装まで良くしろってのも酷な話だわな
トーションビームで質感の高い内装のトヨタにでも乗ればいいじゃん
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:31:16.34 ID:0K47dLk20
内装は確かに安っぽいが全体的にそれ相応の価格かな～
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:29:13.31 ID:uE64g4RW0
内装は社外品 小手先のごまかしでどうにか出来るが
足回りの基本構造は変える事が出来ないから
足回りとかに力を入れてくれた方がありがたい。
足回りの基本構造は変える事が出来ないから
足回りとかに力を入れてくれた方がありがたい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:07:02.05 ID:LWpQfGaB0
せやな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:28:49.91 ID:EuXihFXRO
そやな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:44:29.13 ID:GXGAr1J00
ほうじゃね
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:35:04.31 ID:DB4qCmvT0
小手先のごまかしでどうにか出来るんなら、
（プレマシーとしては無理でもラフェスタならではアドバンテージとして）
OEMの際に質感を高めるくらいの努力はして欲しいもんだが。
（プレマシーとしては無理でもラフェスタならではアドバンテージとして）
OEMの際に質感を高めるくらいの努力はして欲しいもんだが。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:39:56.79 ID:Oz3uZyPh0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:46:19.28 ID:mejR5s6H0
>>464
そんなに文句ばかり言ってるのなら捨てちまえよ
そんなに文句ばかり言ってるのなら捨てちまえよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:51:34.64 ID:bXmNtKgY0
文句言ってる奴はなんで買ったの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:12:18.36 ID:MrnxKVf70
もう少しここをがんばってくれればのレベルじゃないもんね。
そこまで文句言うなら売れば？
そこまで文句言うなら売れば？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:57:08.24 ID:enmi1Q7K0
どうして>>464がすでに買ったことになってるの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:01:07.33 ID:GXEDUQn/0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:26:33.43 ID:QJD8QFsU0
しかしゴーン氏の年俸聞いただけでも、日産車買う気が失せる。タイ製マーチもしかり。なのにOEMの方が売れるのは何か間違ってる。マツダの頑張りが足りないのか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:49:27.59 ID:ICb6h83N0
きちんとカタログ見ながら考える人は置いておいて、一般の日本人は車を買う時にはマツダって
選択肢に上がらないでしょ。デザイン的にも日産の方が格好は良いし。
私は価格に誘惑されて、マツダに走りましたが。
選択肢に上がらないでしょ。デザイン的にも日産の方が格好は良いし。
私は価格に誘惑されて、マツダに走りましたが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:54:06.75 ID:x2LCmmxp0
私は別の自動車メーカーの人からマツダを薦められました。
で、乗ってみたら抜群によかった。
で、乗ってみたら抜群によかった。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:59:36.78 ID:enmi1Q7K0
やっぱ三洋電機とイメージがかぶるなあ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:26:39.70 ID:ir0/N/vs0
見た目が悪いと何も楽しいことが無いな
補償のない障がい者みたいなもんだ。
男でもそうだからね
天才の俺ですら顔が悪いために
女ができん
ネットではモテモテなのにまったくアホらしい
補償のない障がい者みたいなもんだ。
男でもそうだからね
天才の俺ですら顔が悪いために
女ができん
ネットではモテモテなのにまったくアホらしい
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:33:18.16 ID:DDR8XqgQ0
>>475
カス
カス
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:35:59.85 ID:ir0/N/vs0
女とやりてえ
あと楽しくくらしたい
催眠術でもならうか
あと楽しくくらしたい
催眠術でもならうか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:24:49.17 ID:ePtxGqsM0
ブルーあったら案外似合いそうなんだがないな
ラフェスタだったらオレンジか
これの黒はRX-8の黒と同じ色らしいが、
プレマシーの黒とちょっと見で違うようのかね
ラフェスタだったらオレンジか
これの黒はRX-8の黒と同じ色らしいが、
プレマシーの黒とちょっと見で違うようのかね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:35:44.49 ID:UDEfwDw50
300万ぽっちで、何処まで完璧を求めるんだよw
レクサスレベルの車を買っておけ
レクサスレベルの車を買っておけ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:31:23.10 ID:QNfPxM3D0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:16:24.31 ID:WC8YeSOj0
さっきコンビニで
「マイカー完全ガイド/マイカー辛口ランキング100」
って雑誌買って読んだんだけど・・
識者スコアで
【プレマシー】
スペックポイント合計 26.5Pt
コストパフォーマンス 8.6Pt
ドライバビリティ 8.3Pt
ロングツーリング性能 9Pt
取り回し性 7.6Pt
総合21位
に対して
【ラフェスタ・ハイウェイスター】
スペックポイント合計 27Pt
コストパフォーマンス 7Pt
ドライバビリティ 6Pt
ロングツーリング性能 7.5Pt
取り回し性 7.5Pt
総合86位
コストパフォーマンスだけはしょうがないとしても、このポイントの違いはどうゆうことだｗ
「マイカー完全ガイド/マイカー辛口ランキング100」
って雑誌買って読んだんだけど・・
識者スコアで
【プレマシー】
スペックポイント合計 26.5Pt
コストパフォーマンス 8.6Pt
ドライバビリティ 8.3Pt
ロングツーリング性能 9Pt
取り回し性 7.6Pt
総合21位
に対して
【ラフェスタ・ハイウェイスター】
スペックポイント合計 27Pt
コストパフォーマンス 7Pt
ドライバビリティ 6Pt
ロングツーリング性能 7.5Pt
取り回し性 7.5Pt
総合86位
コストパフォーマンスだけはしょうがないとしても、このポイントの違いはどうゆうことだｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:38:58.13 ID:m390gaWy0
好き好んでマツダ車選ぶ人間と、日産車のつもりで選んだ人間の差かと。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:49:11.96 ID:65/upfHd0
マツダ車選ぶのは車の性能評価に一家言ありそうな人が多いイメージ
だから今回のリニアなドライバビリティに対しても柔軟に評価できる
日産車と思って買った人は
アクセルちょい踏みでカッ飛ばない、ブレーキちょい踏みで止まらない、ステアちょい切りで急旋回しない
という味付けの評価の仕方が違うんだと思う
ロングツーリング性能も他のクラス違いの車とでも比べてそう
だから今回のリニアなドライバビリティに対しても柔軟に評価できる
日産車と思って買った人は
アクセルちょい踏みでカッ飛ばない、ブレーキちょい踏みで止まらない、ステアちょい切りで急旋回しない
という味付けの評価の仕方が違うんだと思う
ロングツーリング性能も他のクラス違いの車とでも比べてそう
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:55:39.41 ID:WC8YeSOj0
マジレスしていただいてかえって恐縮です。
ネタ話のつもりで紹介しただけなんだ。
ごめんね。
ネタ話のつもりで紹介しただけなんだ。
ごめんね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:59:16.07 ID:YbnUJnITO
情弱が多いんだね
もうちょっと自分が買う車くらい下調べすればいいのにね
ブレーキとハンドルは試乗で分かると思うけど
もうちょっと自分が買う車くらい下調べすればいいのにね
ブレーキとハンドルは試乗で分かると思うけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 05:46:35.09 ID:eapJNOy10
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:14:48.09 ID:7T35VNbO0
まぁ、そんだけ自動車評論家の言う事なんてアテにならないって事だよ。
雑誌にこう書いてあったから、とか、○○っていう評論家がこう言ってたから、とか、
そんなのに振り回されてどうすんの？
自分で試乗して、その結果に納得できれば買えば良いし、
納得できなければ他の車を探せば良い。
そんだけの事だよ。
雑誌にこう書いてあったから、とか、○○っていう評論家がこう言ってたから、とか、
そんなのに振り回されてどうすんの？
自分で試乗して、その結果に納得できれば買えば良いし、
納得できなければ他の車を探せば良い。
そんだけの事だよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:26:04.40 ID:S8o3jKz/0
そもそもそういう雑誌の採点は、まさか本当に乗った上で書いてるとでも
思ってる人多いのかな？
思ってる人多いのかな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:35:32.62 ID:ppxx4DxH0
ノアとヴォクシーの順位差も酷いな。
「辛口」て書いとけばランキング方法がいい加減でも許されるとでも思ってんのかな、この雑誌社は。
こんなんで下位格付けされちゃメーカーはたまったもんじゃないな。
もちろんユーザーはさらに気分悪い。
ラフェスタHSの場合は86位の下位だけどプレマシーが21位と高目の評価だから苦笑いで済むけどさ、
他の下位にランクされちゃった車のユーザーは今どんな気持ちなんだろう・・
「辛口」て書いとけばランキング方法がいい加減でも許されるとでも思ってんのかな、この雑誌社は。
こんなんで下位格付けされちゃメーカーはたまったもんじゃないな。
もちろんユーザーはさらに気分悪い。
ラフェスタHSの場合は86位の下位だけどプレマシーが21位と高目の評価だから苦笑いで済むけどさ、
他の下位にランクされちゃった車のユーザーは今どんな気持ちなんだろう・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:44:48.07 ID:ppxx4DxH0
しかし真に悲惨なのはランキングにすら乗らなかった車のユーザー。
嗚呼ラフェスタJOYよ・・
嗚呼ラフェスタJOYよ・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:01:44.41 ID:eF2rZZ2i0
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110830-01-j.html?rss
日産本体としても、ラフェHSの売上は健闘していると捉えてるのな
月販目標1200台は随分控えめだなーとは思ったが、
他社からのOEMで近年の売上考慮すると、そら期待値は低くもなるか
予想以上に好調だってんなら、調子に乗ってライダーとか出さんかな
日産本体としても、ラフェHSの売上は健闘していると捉えてるのな
月販目標1200台は随分控えめだなーとは思ったが、
他社からのOEMで近年の売上考慮すると、そら期待値は低くもなるか
予想以上に好調だってんなら、調子に乗ってライダーとか出さんかな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:51:02.07 ID:Cniek7nA0
や、ライダーもいいが、30後半のオッサンなオレは是非エアロ無しを
出して欲しいよ。JOYなんて残さなくていいからさ。
出して欲しいよ。JOYなんて残さなくていいからさ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:25:59.32 ID:yQNr7nTT0
マツダからの仕入れがプレマシーより5～10万くらい高いらしいが
20～30高く売ってるから、おいしいところだけ食ってるよな日産
開発費タダだし
20～30高く売ってるから、おいしいところだけ食ってるよな日産
開発費タダだし
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:43:18.21 ID:hKQE03DzO
もう日産はこのクラスのミニバン開発する気がないだろ
売れない車を開発するよりはマツダに泣きついたのは正解じゃん
売れない車を開発するよりはマツダに泣きついたのは正解じゃん
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:24:19.69 ID:pYwKRN/60
現時点では白紙だが、自社で開発したいらしいよ。
ただフリードがよく売れてるのを見て、1500㏄クラスかも。
ただフリードがよく売れてるのを見て、1500㏄クラスかも。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:21:56.46 ID:N5Pg8DWb0
>>493
開発費タダｗ
開発費タダｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:38:30.99 ID:pYwKRN/60
ageる奴って変な奴が多いな・・・。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:13:25.42 ID:guP9E6oe0
日産はマツダからMPVもOEM車で借りてくればいいよ
開発費タダｗなんだろ？
開発費タダｗなんだろ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:23:34.09 ID:zDWLOSRo0
タイ製の車もやめちゃって、開発費タダのスカイアクティブを分けてもらうといいね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:44:51.05 ID:A0SGGBQZO
日産の未来は明るいな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:52:41.71 ID:duDy8zuFO
もう日産は開発費かからないねｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:31:50.26 ID:BUHyvzGJ0
なんか変なのが湧いてるな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:15:33.54 ID:oOREw0En0
猫も杓子もVQエンジン
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:10:21.90 ID:161IgMlB0
5ATってカクカクしませんか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:18:48.87 ID:bF3jRHC10
性能や大きさや日産風に修正された外観とか
買い替え候補トップなんだけどさ、
これだと思うイイ車体色が無い・・・
日産お得意のタイタニウムグレーやインディゴブルー、
マツダが好んで設定するラディエボやライラックシルバーとか
なんでラフェにゃ設定されないんだろ。
展示車：ホワイト＆シルバー 試乗車：黒
実物比べると黒の方がデザインに似合っていた感じだが、カッパー
とグレーも気になるなぁ・・・
買い替え候補トップなんだけどさ、
これだと思うイイ車体色が無い・・・
日産お得意のタイタニウムグレーやインディゴブルー、
マツダが好んで設定するラディエボやライラックシルバーとか
なんでラフェにゃ設定されないんだろ。
展示車：ホワイト＆シルバー 試乗車：黒
実物比べると黒の方がデザインに似合っていた感じだが、カッパー
とグレーも気になるなぁ・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:28:46.29 ID:VebDKHgm0
>>504
今CVTに乗ってるならそりゃ変速ショックはあるけど、カクカクって程でも。。
逆にCVTのギクシャク感は無いよ。
>>505
洗車好きなら黒もいいと思うけど、メトロポリタングレーはいい感じだよ。
レッドとグレーは不人気色だから逆に狙い目。
今CVTに乗ってるならそりゃ変速ショックはあるけど、カクカクって程でも。。
逆にCVTのギクシャク感は無いよ。
>>505
洗車好きなら黒もいいと思うけど、メトロポリタングレーはいい感じだよ。
レッドとグレーは不人気色だから逆に狙い目。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:12:32.64 ID:aXg76+Qm0
シルバーならまだしもグレーって、なんかドブネズミみたい。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:16:53.50 ID:5Sr5DrgAO
ドブネズミみたいに美しくなりたい
写真には写らない美しさがあるから
写真には写らない美しさがあるから
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:33:07.19 ID:CPxLfFZN0
以前郊外のショッピングモールの駐車場を眺めてたら、停まってる車は白、シルバー、黒でほとんどを占めていた
なんか気持ち悪いくらいだった
今後この三色を買うことはないだろう
ということでグレーに一票
なんか気持ち悪いくらいだった
今後この三色を買うことはないだろう
ということでグレーに一票
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:25:02.28 ID:xitPGPJx0
みんなやっぱりGなの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:35:04.39 ID:fblO+Ier0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:12:34.27 ID:F7KBlAw70
そんな中、無印の黒を選んだ俺。
ルーフスポイラー無しの方がカッコよく見えたもんでコッチにした。
タイヤがちょいとばかし細いけど頼りなさを満喫した後で17インチ215あたりにに変えて感動を得ようかｗ
ルーフスポイラー無しの方がカッコよく見えたもんでコッチにした。
タイヤがちょいとばかし細いけど頼りなさを満喫した後で17インチ215あたりにに変えて感動を得ようかｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:11:27.12 ID:s8in4G6M0
走りがいい気がすると思える
独身でも比較的恥ずかしくない
よく見なければカッコイイ
最高だぜ
独身でも比較的恥ずかしくない
よく見なければカッコイイ
最高だぜ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:09:59.15 ID:Dz+dUXEJi
>510
G黒、両電にしました。
片電ってなんかバランス悪そうなんで。
G黒、両電にしました。
片電ってなんかバランス悪そうなんで。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:26:59.30 ID:qKZkD+hp0
俺は電コケにしました。
自分の頼りないナニよりも仕事をすると
彼女に高評価。オプションに是非どうぞ。
自分の頼りないナニよりも仕事をすると
彼女に高評価。オプションに是非どうぞ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:04:01.20 ID:XicgJbsL0
品質について塗装だけは評判良いからなマツダ
ホイールの真ん中から茶色い錆が流れ出る～
新車なのに自分で防錆処理とは・・
ホイールの真ん中から茶色い錆が流れ出る～
新車なのに自分で防錆処理とは・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:58:54.01 ID:gFrly0wk0
ダン池田
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:43:24.08 ID:UFmhK+Fa0
そんな芸人いたな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:13:10.62 ID:Hm167wYS0
>517
おいおい、ダン池田はバンマスだろw
おいおい、ダン池田はバンマスだろw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:50:14.57 ID:qKZkD+hp0
まきのえみとはしのえみの違いをイケダンな皆さんに聞きたいです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:32:03.24 ID:DHY2Q0PX0
日産党だった俺がプレマシー買ったわ
ハイウエイスターと競合したけど価格差がありすぎたし
初めはセレナ見に行って、ラフェスタとセレナ試乗して
ラフェスタに絞りアイシスとプレマシーを見に行った。
アイシスは試乗したが、プレマシーは日産と同じですよと言われ
試乗しなかった。
同装備すると30万ほど価格差が開いたから
元祖ハイウエイスターであるプレマシーを買ったわ。
マツダ等になりそう。
ハイウエイスターと競合したけど価格差がありすぎたし
初めはセレナ見に行って、ラフェスタとセレナ試乗して
ラフェスタに絞りアイシスとプレマシーを見に行った。
アイシスは試乗したが、プレマシーは日産と同じですよと言われ
試乗しなかった。
同装備すると30万ほど価格差が開いたから
元祖ハイウエイスターであるプレマシーを買ったわ。
マツダ等になりそう。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:08:39.41 ID:KNOXmbyx0
あらまー
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 03:24:39.22 ID:5Sg5Wpih0
ラフェスタ高いからなぁ
元祖プレマシーと叩きあうと、どうしてもプレマシーに軍配。
あの猫バス顔も、慣れるとかわいいもんだよ。
元祖プレマシーと叩きあうと、どうしてもプレマシーに軍配。
あの猫バス顔も、慣れるとかわいいもんだよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:19:49.47 ID:uPJ/o3ai0
子供（特に女の子）ができて育ってくると
パパのお車さん笑ってるー
って言って喜んでくれるよ
パパのお車さん笑ってるー
って言って喜んでくれるよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:00:29.31 ID:LhLIysdr0
エンジンスターター調べてたんだけど、
純正セキュリティアラーム装着車、雨滴感応ワイパー装着車は使用できませんってあるけど
バーグラアラームつけたグレードＧなんだけど無理なのかな
純正セキュリティアラーム装着車、雨滴感応ワイパー装着車は使用できませんってあるけど
バーグラアラームつけたグレードＧなんだけど無理なのかな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:38:43.85 ID:q3wn4+AW0
オプションをどうしようか迷ってるのだけど、片側電動スライドドアのオプション選択すると、両側ともイージークローズになるの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:08:55.42 ID:Ciy+UhYK0
>>526
現行プレマシー乗りです
この車電動スライドにしないとクロージャ付きません
よって片側電動だと電動側だけクロージャ、手動側はクロージャ無しです
今どきスライドドアでクロージャ無しってどうなってんだ
現行プレマシー乗りです
この車電動スライドにしないとクロージャ付きません
よって片側電動だと電動側だけクロージャ、手動側はクロージャ無しです
今どきスライドドアでクロージャ無しってどうなってんだ
誰も聞いてないけど勝手に自己解決レス・・
純正アルミのフランジ接触面の形状が原因のようだな
他社の純正なら必ず水抜きを考慮したようなスリットがあるのに
このマツダ製純正アルミは全密着で水が全く抜けないような感じ
ゆえにハブセンターとアルミの間溜まった水が抜けず錆だらけ
と推測される
純正アルミのフランジ接触面の形状が原因のようだな
他社の純正なら必ず水抜きを考慮したようなスリットがあるのに
このマツダ製純正アルミは全密着で水が全く抜けないような感じ
ゆえにハブセンターとアルミの間溜まった水が抜けず錆だらけ
と推測される
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:07:22.16 ID:q3wn4+AW0
>>527
どうもありがとう。たしかにプレマシーのカタログ見ると、片側だけなんだけど、ラフェスタの方にはスライドドア(助手席側)+イージークローズと書いてあって、括弧書きがないから両側なのかなと思ったのだけど
どうもありがとう。たしかにプレマシーのカタログ見ると、片側だけなんだけど、ラフェスタの方にはスライドドア(助手席側)+イージークローズと書いてあって、括弧書きがないから両側なのかなと思ったのだけど
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:55:37.32 ID:nD1NDWkRi
>528
少なくとも僕は読んでましたよ。
で、防錆って具体的にどうやるんですか？
タイヤはずして防錆スプレーかければいいんですかね。
少なくとも僕は読んでましたよ。
で、防錆って具体的にどうやるんですか？
タイヤはずして防錆スプレーかければいいんですかね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 03:15:01.04 ID:r2AHQLIpI
G黒に乗ってます
東京に住んでいますが
同じくるまを一度もみたことがないです
売れてないんですかね
東京に住んでいますが
同じくるまを一度もみたことがないです
売れてないんですかね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:46:08.12 ID:lnKRDc+a0
そこそこ売れてはいるけど納車待ちが多いとか？
地方だけど俺もまだ自分以外で10台くらいしか見てない。
しかしそれ以上にCWプレマシーを見ないｗｗｗ
でもCRプレマシーとラフェスタJOYはやたら見かける。
地方だけど俺もまだ自分以外で10台くらいしか見てない。
しかしそれ以上にCWプレマシーを見ないｗｗｗ
でもCRプレマシーとラフェスタJOYはやたら見かける。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:05:42.47 ID:8o8KtYpI0
そんなもんだ
発売になってすぐ街にあふれかえるには、プリウスやフィット並に売れないとな
発売になってすぐ街にあふれかえるには、プリウスやフィット並に売れないとな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:04:59.12 ID:EE9WzG6W0
そんなものなのですね。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:33:36.23 ID:XrSt4J/L0
近くの大型スーパーにラフェ停めていたら、いつも周りがプレマシー・・・
たまたまなのか、マツダ党の人に親近感をもってもらっているのか・・・
たまたまなのか、マツダ党の人に親近感をもってもらっているのか・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:56:06.00 ID:nvT85WLz0
ハイウェイスターはDQN乗りが多いが、ラフェスタはそういうイメージは無さそう。
何はともあれタイ産でなく廣島産でめでたしめでたし！
何はともあれタイ産でなく廣島産でめでたしめでたし！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:59:10.21 ID:oz86P86T0
なんで新車からタイヤ外して防錆処理しないといけないんだ・・・。
調べたらマツダは結構してないらしいね・・・。
みんなもサビサビで錆取りが大変になる前にしといた方がいいぞ。
調べたらマツダは結構してないらしいね・・・。
みんなもサビサビで錆取りが大変になる前にしといた方がいいぞ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:08:01.96 ID:ppIfoQw/0
車に詳しくないのですが、防サビ処理？対策？って頼めばやってもらえますかね？
スタンドとか？ちなみにまだ納車まえです。
スタンドとか？ちなみにまだ納車まえです。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:59:09.14 ID:X5mk2dqW0
ぼうせい
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:01:07.52 ID:JPPXY2uG0
契約前なら防錆してくれるならハンコ押すでオッケー
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:10:08.22 ID:npSY3hmP0
>>538
マツダディーラーでは塗料代3000円弱と工賃で合計1万ちょっとっていうブログを見かけた。
サビの上に塗料塗るだけでは結局サビるので、下処理に時間かかるんだろうね。
「センターハブ サビ取り」でぐぐでは素人でもできるんじゃないか、タイヤ外してサビ取って塗料塗るだけだし。
自分でやればサビ取りクリーナーと防錆塗料で2000円～だし。
ただ、市販の塗料は耐久性が？だからローテーション時に様子見かな。。
マツダディーラーでは塗料代3000円弱と工賃で合計1万ちょっとっていうブログを見かけた。
サビの上に塗料塗るだけでは結局サビるので、下処理に時間かかるんだろうね。
「センターハブ サビ取り」でぐぐでは素人でもできるんじゃないか、タイヤ外してサビ取って塗料塗るだけだし。
自分でやればサビ取りクリーナーと防錆塗料で2000円～だし。
ただ、市販の塗料は耐久性が？だからローテーション時に様子見かな。。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:27:29.74 ID:zbmKLoLH0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:50:01.41 ID:vSdZH95/i
プレマシー＆ラフェマシーで7月売上4600台、二位のトヨタウィッシュにダブルスコア
ミニバンのこの規格でよう売れたな、この勢いだとセレナ越えもあるか？
ミニバンのこの規格でよう売れたな、この勢いだとセレナ越えもあるか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:18:34.19 ID:HWVJJ5UC0
JOY（およそ300台？）も含まれてるし、狙えてもVOXYぐらいだろｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:40:51.39 ID:vSdZH95/i
ヴォクシーは4452台だから既に抜いてるな。ただ、ヴォクシーはノアとセットだしな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:13:02.00 ID:vSdZH95/i
セレナとラフェスタを比べると、どちらも走りはリニアな感じに仕上げられてていい感じ。ただ走りやすさの違いと同席者の快適性の違いは露骨に出るな、ここはラフェスタのがいいね。
ただ三列目と室内での移動のしやすさはセレナの圧勝だけど
ラフェスタ悪く無いな、走り止まり曲がりと同乗者の快適性はセレナより明らかに上
ただ三列目と室内での移動のしやすさはセレナの圧勝だけど
ラフェスタ悪く無いな、走り止まり曲がりと同乗者の快適性はセレナより明らかに上
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:36:50.37 ID:LUu11xN/0
それにしても燃費が悪い
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:44:00.46 ID:JPPXY2uG0
高燃費
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:03:37.64 ID:vSdZH95/i
セレナ15.4 2000cc
ラフェスタ16 2000cc
どちらもアイドリングストップつきで、エンジンは変わらないから、重量の差か
ラフェスタ16 2000cc
どちらもアイドリングストップつきで、エンジンは変わらないから、重量の差か
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:11:36.04 ID:vSdZH95/i
2000ccだとヴォクシー14.4 ステップワゴン14.2
ウィッシュも2000ccのほうだと15.2だからな。1800ccだと16.4だけど
ウィッシュも2000ccのほうだと15.2だからな。1800ccだと16.4だけど
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:19:31.27 ID:B3mrZbVF0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:03:53.36 ID:vSdZH95/i
セレナもつけると悪くなるから同じ、
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:57:58.40 ID:B3mrZbVF0
>>552
セレナは変わらんぞ
セレナは変わらんぞ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:54:44.44 ID:gPMLeBX60
>>553
そんな馬鹿なｗ
そんな馬鹿なｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:57:54.36 ID:B3mrZbVF0
もっと言うと、ラフェJOYも変わらんぞ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:04:47.01 ID:gsCNyg3w0
電動のありなしの違いは、ソフトの違いだけとか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:49:47.42 ID:b2ES3h060
電動にしたら10kg増えるんだろ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:03:59.26 ID:UAxrAM9ni
＞557
10キロ痩せれば問題なし！
10キロ痩せれば問題なし！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:33:59.87 ID:q7KhSgJXi
10キロで劇的に燃費が落ちる訳じゃないでしょ。セレナよりは燃費いいよね？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:34:45.92 ID:GYelKXXB0
セレナと同じかちょっと悪い位だと思った方が良い
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:09:37.11 ID:q7KhSgJXi
しかし日産はやるなぁ、ミニバン強いね
セレナでボックスタイプでトップを維持し
プレマシー＆ラフェマシーで月間4500台、同型で断トツ。一番売れ筋であるボックスタイプのノア、ステップワゴン、ヴォクシーの売上をごぼう抜き
セレナでボックスタイプでトップを維持し
プレマシー＆ラフェマシーで月間4500台、同型で断トツ。一番売れ筋であるボックスタイプのノア、ステップワゴン、ヴォクシーの売上をごぼう抜き
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:16:26.59 ID:q7KhSgJXi
プリウスαとフィットシャトルHV、10月のフリードＨＶの関係で、車高が低いミニバンに注目が集まる。
ラフェスタが価格も安く、燃費以外のほぼ全ての性能で上記車種を上回るから、実際かなり売りやすいでしょ
ラフェスタが価格も安く、燃費以外のほぼ全ての性能で上記車種を上回るから、実際かなり売りやすいでしょ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:26:39.23 ID:TaxZN/760
マツダはなぜプレマシーの顔を
アレにしたのか
もったいない
アレにしたのか
もったいない
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:31:32.28 ID:q7KhSgJXi
日産はジュークがば買うれと言われてるけど、月間1500台前後。
どうみても一番の成功はラフェスタハイウェイスター、出して数ヶ月で同型でトップだしな。
プリウスαやフィットシャトルHVなどハイブリット車を考えてる客も結構食ってるしな
どうみても一番の成功はラフェスタハイウェイスター、出して数ヶ月で同型でトップだしな。
プリウスαやフィットシャトルHVなどハイブリット車を考えてる客も結構食ってるしな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:34:58.20 ID:q7KhSgJXi
イケダンが絶好調なんだからバンバン宣伝すりゃええのに
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:03:39.04 ID:a+KwnJ5T0
プレマシースレ覗いてみたら予想どおりラフェ叩きレスが多かったｗ
断然プレマシーのカコいいぜ！ラフェなんて・・みたいな
ちなみに俺はラフェHSを斜め前から見た姿が凄く好き
断然プレマシーのカコいいぜ！ラフェなんて・・みたいな
ちなみに俺はラフェHSを斜め前から見た姿が凄く好き
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:24:20.19 ID:S+18WmHs0
テールランプがださいなあ
ぼてっとしてて
ぼてっとしてて
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:57:37.49 ID:P+EdSoTi0
あんま叩いてなくないか？にちゃんではめずらしくむしろ仲間が増えた的な書き込みが多数
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:07:20.86 ID:GYelKXXB0
外見しか違わないから叩きようが無い
というか外見が好きか嫌いかしか話題にならない
どっちが好きかなんて主観だから盛り上がりようもない
というか外見が好きか嫌いかしか話題にならない
どっちが好きかなんて主観だから盛り上がりようもない
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:09:05.58 ID:b2ES3h060
後姿がラフェスタHSのが15年～20年前に見えるとか言ってる奴はいるな。
後姿って言っても樹脂部分をボディと同じ色にペイントしてるだけなのに何が違うというんだろう。
後姿って言っても樹脂部分をボディと同じ色にペイントしてるだけなのに何が違うというんだろう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:14:39.08 ID:GYelKXXB0
どこも違わない
むしろリアバンパー下部がボディ同色で羨ましい@CWプレマシー乗り
むしろリアバンパー下部がボディ同色で羨ましい@CWプレマシー乗り
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:53:38.89 ID:tomEgUfn0
タイ産なら叩かれたが廣島産だと叩かれにくい
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:04:31.37 ID:w30wIYaW0
ルックスは大事だろ。
プレのあの顔じゃなければプレを買うかもしれん。
プレのあの顔じゃなければプレを買うかもしれん。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:58:10.42 ID:MP0wpqY70
側面のNAGAREがもっと嫌
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:25:15.52 ID:nNRTxRgQ0
お互いのスレで相手の車を悪く言うのはやめようぜ、みっともない。。。
ラフェスタHSがかっこいい、好き、それでいいじゃん。
プレマシーを悪く言う必要はないぞ。
ラフェスタHSがかっこいい、好き、それでいいじゃん。
プレマシーを悪く言う必要はないぞ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:38:27.39 ID:EydmLaDA0
リアはメッキガーニッシュが90年代的な感じにさせてるのかな初代プレサージュみたいな
ボディ同色も選べればいいのに、プレマシーのを移植するとリアがマツダエンブレムに
なっちゃうよね
ボディ同色も選べればいいのに、プレマシーのを移植するとリアがマツダエンブレムに
なっちゃうよね
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:50:15.17 ID:BYJv00mk0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:15:39.46 ID:AtQ3xKqw0
つうか、ハイウエイスター買って
マツダのエンブレムに付け替える流れ普通だと思う
マツダのエンブレムに付け替える流れ普通だと思う
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:01:10.57 ID:4JCLil0u0
普通ではないから
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:08:56.08 ID:3xf8xRFE0
顔面プレマシーで、サイドはラフェマシーが理想。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:14:21.14 ID:BYJv00mk0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:08:39.39 ID:39DhzhAw0
リアも悪くないんじゃね？
個性的だし。
個性的だし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:29:21.05 ID:AQUTHC6j0
>>579
お前ネットバカか？
お前ネットバカか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:41:54.46 ID:ZHDHIuu80
>>583
おまえ2ちゃん初心者か？
おまえ2ちゃん初心者か？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:23:15.91 ID:7q0q7+w30
顔はプレの方は先進的というか欧州っぽい感じ
ラフェの顔は日本人好みの保守的な感じ
ラフェの顔は日本人好みの保守的な感じ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:07:18.30 ID:wNirQygI0
休日しか乗らなくなったし、長男が
外出について来なくなったんでプレ
サージュから乗り換え。
分かっちゃいたが三列目と荷室せまい。
外出について来なくなったんでプレ
サージュから乗り換え。
分かっちゃいたが三列目と荷室せまい。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:46:19.84 ID:XCROyKfy0
3列よせば？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:33:40.88 ID:fEPwp0Cn0
この車の場合、三列目は普段は畳んでおく物じゃないの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:38:59.79 ID:KHqX2X7S0
ウィンドウウォッシャー噴射機がボンネットにあるのと、ドアミラーウィンカーじゃないのは何故？今時の車とは思えないんだが…。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:21:54.87 ID:2EDViw7K0
いや、そこはたいして影響なけりゃ、必要でもない
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:25:20.30 ID:VK1WxRCN0
ドアミラーウィンカーやブラックアウトメーター、LEDテールライト等
いかにも今風な装備はMC用にとってあるんだろうな
ベースのプレマシーは流れの始点だーとか言ってミラーウィンカーその他、
以前はあった上記装備削ってたから差別化にはうってつけなんだが
レビュー追加
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110909_471238.html
いかにも今風な装備はMC用にとってあるんだろうな
ベースのプレマシーは流れの始点だーとか言ってミラーウィンカーその他、
以前はあった上記装備削ってたから差別化にはうってつけなんだが
レビュー追加
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110909_471238.html
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:19:24.19 ID:BYACKdvOi
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:59:58.67 ID:KkFBmKmT0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:05:25.61 ID:QAX1mdxq0
排気音が結構大きめでスポーツカーかいな？と思う
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:25:52.36 ID:fze0pm5J0
iPodのコードはなんとかならないですかね？みんなどうやって使用してますか？
ダッシュボードの中にいれて使用しかできないんですかねー？
ダッシュボードの中にいれて使用しかできないんですかねー？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:55:59.90 ID:6ScJVAwH0
>595
分厚いコネクタのおかげでケースつけたままのiPhone4が刺さらない。
堅めにはまったケースなのでいちいち外すのが面倒だから、BlueToothのみで使用してる。
分厚いコネクタのおかげでケースつけたままのiPhone4が刺さらない。
堅めにはまったケースなのでいちいち外すのが面倒だから、BlueToothのみで使用してる。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 06:17:22.81 ID:QhdRTOsXI
50cmの延長ケーブルだとダッシュボード上の小物置きにしか届かず、1mにすると信号劣化で認識されない。
Bluetoothだとムービーが見られず、よく切れる。
置き場は妥協して使うしかないかと諦めました。
ちなみにJailBreakするとムービーの画像が出なくなってしまいました。
Bluetoothだとムービーが見られず、よく切れる。
置き場は妥協して使うしかないかと諦めました。
ちなみにJailBreakするとムービーの画像が出なくなってしまいました。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:28:25.05 ID:KKjoQXY30
Gじゃないんだけど、ハンドルをかえたいなー本革に変えられないんかな～？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:53:18.85 ID:wiaImSKP0
>>598
プレマシーでやってる人がいるからできると思うよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/469587/car/778386/1426490/note.aspx
プレマシーでやってる人がいるからできると思うよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/469587/car/778386/1426490/note.aspx
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:59:36.59 ID:fGCP5pN40
ハンドル交換はエアバッグからみで任意保険が効かなくなる（条件違反？）から注意
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:20:53.57 ID:KKjoQXY30
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:22:35.18 ID:KKjoQXY30
>>600
ありがとうございます。そうなんですか～。ハンドル不満です～、他は妥協できるけど・・・。
ありがとうございます。そうなんですか～。ハンドル不満です～、他は妥協できるけど・・・。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:20:54.52 ID:hqj0EjWP0
15インチとリヤスポレスにしたかったから中間にグレードにしたけど
フォグやら両電スラキセノンパケとかにしたら同じくらいの値段になった。
拘った結果とはいえ損した気分も無くはない。
フォグやら両電スラキセノンパケとかにしたら同じくらいの値段になった。
拘った結果とはいえ損した気分も無くはない。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:13:47.99 ID:UZNB1D2p0
損だよ
昨日エレコムのドック延長ケーブル(1m)買ってきた。おおむね良好。
ケーブル挟んだまま常用するのにも抵抗感ないし。
できればアップル純正並みのフニャフニャなケーブルだったら取り回しし易いんだけど．．．
ケーブル挟んだまま常用するのにも抵抗感ないし。
できればアップル純正並みのフニャフニャなケーブルだったら取り回しし易いんだけど．．．
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:42:23.04 ID:G0F15nKh0
ディーラーで本革ステアリングに交換ってできるのかなあ？オプションにないから無理だよね…？orz
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:30:07.77 ID:5SjmgIjF0
普通に部品注文、取り付け可能じゃない？
オプションと考えなくてもいんじゃね？
オプションと考えなくてもいんじゃね？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:00:15.67 ID:DyPGWPz20
>>591
>また、ATのマニュアルモードの操作について、
>日産では一般的となるシフトアップが「＋」、シフトダウンが「－」を採用しているのだが、
>ラフェスタ ハイウェイスターではプレマシーと同じくシフトアップが「－」、シフトダウンが「＋」となっている。
>これについて、どちらがよい・わるいの問題ではなく、配線にちょっと手を加えて「＋」「－」の表示を入れ替えればできる話なので、
>後者にしたほうが「このクルマは日産車の一員」という主張をより出せたように思う。
oh・・・
>また、ATのマニュアルモードの操作について、
>日産では一般的となるシフトアップが「＋」、シフトダウンが「－」を採用しているのだが、
>ラフェスタ ハイウェイスターではプレマシーと同じくシフトアップが「－」、シフトダウンが「＋」となっている。
>これについて、どちらがよい・わるいの問題ではなく、配線にちょっと手を加えて「＋」「－」の表示を入れ替えればできる話なので、
>後者にしたほうが「このクルマは日産車の一員」という主張をより出せたように思う。
oh・・・
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:52:32.40 ID:rYs4hGjN0
今更かよｗ
書いてる通り、配線にちょこっと手を加えたらいいんじゃないか。
書いてる通り、配線にちょこっと手を加えたらいいんじゃないか。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:52:27.83 ID:G0F15nKh0
>>607
レスありがとう。気になって気になってw
レスありがとう。気になって気になってw
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:54:53.90 ID:abzvtcGq0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:14:03.55 ID:4gcEKpDU0
押してシフトアップか、引いてシフトアップかの違いじゃないの？
記事の書き方が悪い気が。
記事の書き方が悪い気が。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:48:33.22 ID:kdlhTizJ0
書き方の問題じゃなくて、無茶苦茶な内容やな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:40:39.12 ID:kDU2BXNV0
MTモードの+/-は，やっぱり「押して+」が良いよなぁ…。
「良い・悪い」と言うか，「分かりやすい」と言う気がする。
概ね，クルマの操作系統って「前へ」とか「進む」と言う操作は，「押す」とか「前に回す」ってなってるじゃない?
ライトスイッチの「OFF→Small→ON」もフォグのONも前に回す。ハイビームに切り替えるのも前に倒す。
間欠ワイパーの速度を速くするのも前に回す。
そうなると「高速ギアに入れる」も「前に入れる」ってのが統一性があるので分かりやすいかと。
そう言う意味では，左右で+/-になってるパドルシフトは個人的には分かりにくい。
ステアリングスイッチでのMTモードは，日産では「上ボタンを前方に押す」がシフトアップだし。
「じゃぁ，DはPやRよりも手前じゃないか?」ってことになっちゃうけどｗ
「良い・悪い」と言うか，「分かりやすい」と言う気がする。
概ね，クルマの操作系統って「前へ」とか「進む」と言う操作は，「押す」とか「前に回す」ってなってるじゃない?
ライトスイッチの「OFF→Small→ON」もフォグのONも前に回す。ハイビームに切り替えるのも前に倒す。
間欠ワイパーの速度を速くするのも前に回す。
そうなると「高速ギアに入れる」も「前に入れる」ってのが統一性があるので分かりやすいかと。
そう言う意味では，左右で+/-になってるパドルシフトは個人的には分かりにくい。
ステアリングスイッチでのMTモードは，日産では「上ボタンを前方に押す」がシフトアップだし。
「じゃぁ，DはPやRよりも手前じゃないか?」ってことになっちゃうけどｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:55:47.92 ID:eTpOZrM/0
マツダはヨーロッパ式だからな
BMWなんかもマツダと同じだし
BMWなんかもマツダと同じだし
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:55:32.39 ID:gCKa+Twm0
シフトダウン（レバー押す）→減速でフロントは沈む、運転手も前のめり
シフトアップ（レバー引く）→加速でフロントは浮く、運転手ものけ反る
車の挙動とレバー方向はマツダ、BMW式がシンクロしている
ATのセレクターとは逆だけど・・・
シフトアップ（レバー引く）→加速でフロントは浮く、運転手ものけ反る
車の挙動とレバー方向はマツダ、BMW式がシンクロしている
ATのセレクターとは逆だけど・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:04:40.15 ID:eTpOZrM/0
>>616
その通りの理由で、レーシングカーのシーケンシャルシフトも殆どマツダやBMW方式
その通りの理由で、レーシングカーのシーケンシャルシフトも殆どマツダやBMW方式
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:59:28.21 ID:7kzgMaDU0
ホーンマークやマニュアルギアパターンがないと車検で違反になるのに
新しいことへの適用っていうか、新しい規定作りには無頓着なのねｗ
ホント、公務員って（ｒｙ
新しいことへの適用っていうか、新しい規定作りには無頓着なのねｗ
ホント、公務員って（ｒｙ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:02:14.42 ID:2SJKl28nO
マツダのが理にかなってるね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:26:10.37 ID:DNmkAmdh0
個人的には押してシフトダウン、引いてシフトアップが良い。
理由は前述の方と同じく、身体にかかる加速／減速Gのベクトルと操作方向が一致しているから。
…まぁ、MT操作をイメージすると、この限りじゃないんだけどね…。
理由は前述の方と同じく、身体にかかる加速／減速Gのベクトルと操作方向が一致しているから。
…まぁ、MT操作をイメージすると、この限りじゃないんだけどね…。
>>615-617
そうなのかぁ…そうなのかぁ…井の中の蛙だわぁ…。勉強しました，はい。
クルマの挙動と運転手の姿勢かぁ…。
初めて車を運転した時に，「進む，前へ」は「前回し」って覚えたからなぁ…。雨の夜の教習が多かったのでワイパー・
ライトの操作は初歩から必須だったので。
んで，今までMTモード付の車は全部，前+/後-だったし。
今乗っているのがZ11 CVT-M6なのでステアリングスイッチもそう覚えたので…。
「セレナにM6が付いたら買い換える」とか考えていたのだけど，コレが出たから候補として考えてたんだけどね。
そうなのかぁ…そうなのかぁ…井の中の蛙だわぁ…。勉強しました，はい。
クルマの挙動と運転手の姿勢かぁ…。
初めて車を運転した時に，「進む，前へ」は「前回し」って覚えたからなぁ…。雨の夜の教習が多かったのでワイパー・
ライトの操作は初歩から必須だったので。
んで，今までMTモード付の車は全部，前+/後-だったし。
今乗っているのがZ11 CVT-M6なのでステアリングスイッチもそう覚えたので…。
「セレナにM6が付いたら買い換える」とか考えていたのだけど，コレが出たから候補として考えてたんだけどね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:36:20.48 ID:rKNVBktT0
マニュアルシフトなら引いたり押したりなので
わりとどうでもいい
わりとどうでもいい
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:43:09.86 ID:UZNB1D2p0
ワイパーの間欠動作が速くなったり遅くなったりも、メーカーによって違うよな
アイドリングストップした状態から発進して加速すると
2000回転あたりで力が抜けるような挙動しません？
2000回転あたりで力が抜けるような挙動しません？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:35:01.95 ID:aM84r5gY0
ATの挙動が気になった事があったけど、それはたぶんエンジン始動後いきなり加速したからだったような。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:37:15.10 ID:IwZdXXko0
値引き幅が大きくなるのはいつ頃なんだろう。
けっこう売れてるみたいだから、当分先かな？
けっこう売れてるみたいだから、当分先かな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:28:32.20 ID:JaxBoYSO0
金額だけで言ったら、どう足掻いてもプレマシー以下にはならないんだし、だったらプレマシーでも良い気がする。
まぁ、ラフェマシーには馴染みのセールスから買えるってメリットもあるけどね。
まぁ、ラフェマシーには馴染みのセールスから買えるってメリットもあるけどね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:57:16.20 ID:PjbRQ6Lr0
大きな値引き幅って、どのぐらいですか？
今でも３０万越えの値引きは楽勝でしたよ。
今でも３０万越えの値引きは楽勝でしたよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:14:10.69 ID:6AMsxn4n0
素で50万、最大で70万くらいかなぁ・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:36:40.25 ID:un4w/jdb0
>>627
日産縛りがあるんですよ。
担当営業は、直ぐ退職しちゃうから今まで何人替わった事か・・・
>>628
発表直後に商談したら5万て言われて、当分ダメだこりゃて思った。
上期決算だからですかね、30楽勝て。次は年末か年度末でしょうか。
>>629
プレ乗りさんですか？
日産縛りがあるんですよ。
担当営業は、直ぐ退職しちゃうから今まで何人替わった事か・・・
>>628
発表直後に商談したら5万て言われて、当分ダメだこりゃて思った。
上期決算だからですかね、30楽勝て。次は年末か年度末でしょうか。
>>629
プレ乗りさんですか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:04:45.09 ID:n1OA9m3F0
>シフトダウン（レバー押す）→減速でフロントは沈む、運転手も前のめり
>シフトアップ（レバー引く）→加速でフロントは浮く、運転手ものけ反る
200万程度の市販車で、上記のように体が移動することはないので
Atのセレクターレバーに合わせてくれた方がよっぽどわかりやすく、操作しやすいと思う。
>シフトアップ（レバー引く）→加速でフロントは浮く、運転手ものけ反る
200万程度の市販車で、上記のように体が移動することはないので
Atのセレクターレバーに合わせてくれた方がよっぽどわかりやすく、操作しやすいと思う。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:07:54.79 ID:KZdnokhX0
慣れの問題だしなあ
嫌なら買わないという選択肢もある
配線いじれば逆にも出来るんじゃない？
嫌なら買わないという選択肢もある
配線いじれば逆にも出来るんじゃない？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:07:23.70 ID:/F6IczU10
>Atのセレクターレバーに合わせてくれた方がよっぽどわかりやすく、操作しやすいと思う。
意味不明
意味不明
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:04:36.65 ID:Rml7QB5i0
むしろ、安い車ほどロールやピッチが出やすいだろうから、尚更力のかかる向きと操作を合わせた方が…。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:50:20.17 ID:OTPh5VV+0
MT車買えばいいんじゃね？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:25:21.35 ID:UgltiH5B0
プレマシーは安いんでRX-8とはシフト操作が逆です、
とか言ったらマツダユーザーはなんじゃそらと思う・・・
とか言ったらマツダユーザーはなんじゃそらと思う・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:46:35.30 ID:gutPoDHi0
シフトちょこっと操作するのにＧがどうたらって
ファミリーカーでどんな運転してんのおまえら
ファミリーカーでどんな運転してんのおまえら
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:56:37.13 ID:vjIGmP1j0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:02:57.03 ID:eqS7gMg00
トータルで30万引きくらいが平均みたいね
これが40やら50引きが常態になるとは思えないから
もう買っていいんじゃね？
これが40やら50引きが常態になるとは思えないから
もう買っていいんじゃね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:09:23.19 ID:OTPh5VV+0
40や50ってのはマツダディーラーだろ・・・。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:07:55.55 ID:Wiw1eO0y0
中身同じものでディーラーの対応の良し悪しの差でその金額の差埋まるかな？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:31:22.28 ID:PjbRQ6Lr0
極端に値引きされる場合は除いて、定価と値引きで乗り出し価格の差が約２０万。
その２０万を安心料として払っても良いと思う人なら、日産にすれば良いのでは？
その２０万を安心料として払っても良いと思う人なら、日産にすれば良いのでは？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:33:09.59 ID:Jy15JH970
まぁデザイン料と考えれば安いもんだろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:03:19.63 ID:4eyNj/zx0
デザイン料は価格設定の差額分程度じゃない？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:23:38.42 ID:Htgly/IM0
無難デザイン
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:40:08.07 ID:juvWNzXn0
無難だから良いの
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:40:09.71 ID:gKkvV6F2O
マツダと言えばホールドモードＡＴ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:11:31.15 ID:zdYij1OZ0
一般道では卓越した乗り心地と旋回性能を見せつけるのだが
高速道における直進安定性は他メーカーのトーションビームに負ける
高速道における直進安定性は他メーカーのトーションビームに負ける
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:24:01.99 ID:WDBfAkAW0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:34:59.37 ID:0FNdUQp60
知合いがマツダの営業なの聞いたら
30位しか値引かないって言ってたぞ
末期ならあり得るが、50万とか70万なんて
ネットだけの話って言ってた
30位しか値引かないって言ってたぞ
末期ならあり得るが、50万とか70万なんて
ネットだけの話って言ってた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:53:07.40 ID:zdYij1OZ0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:03:38.65 ID:wfYhZDlE0
>>650
そうは言っても、雑誌に目標値引き額や実績がきちんと出ているわけだから。
営業さんの一人は、むしろ雑誌を引っぱり出して、この車の目標値引き額はこんなものだから、値引き額は
こんなものねという感じっだったよ。いくら値引いても納得しないような客もいるだろうから、ディーラーは
それを逆手に取って利用している感じだった。
そうは言っても、雑誌に目標値引き額や実績がきちんと出ているわけだから。
営業さんの一人は、むしろ雑誌を引っぱり出して、この車の目標値引き額はこんなものだから、値引き額は
こんなものねという感じっだったよ。いくら値引いても納得しないような客もいるだろうから、ディーラーは
それを逆手に取って利用している感じだった。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:08:30.24 ID:WDBfAkAW0
そんな素人が悪く言う直進安定性なんて、
リコールレベルだなw
リコールレベルだなw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:26:45.63 ID:esuKP5UC0
この前納車されたのでちと感想
この車、AT1速→2速が早すぎる気がする。
マツダ車の癖なのかもしれませんが。。。
信号待後左折→アクセル踏み込む→うぅーうううぅぅうううん→タイヤキュッキュッキュッーー
慣れだと思いますが、どうも慣れないとです(・ω・)
この車、AT1速→2速が早すぎる気がする。
マツダ車の癖なのかもしれませんが。。。
信号待後左折→アクセル踏み込む→うぅーうううぅぅうううん→タイヤキュッキュッキュッーー
慣れだと思いますが、どうも慣れないとです(・ω・)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:43:08.90 ID:3re6La850
ミニバンなのに回転性がいいということは
バック時の回転性は悪いというか
回転軸が前側によっているのかね？
バック時の回転性は悪いというか
回転軸が前側によっているのかね？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:50:00.26 ID:9DNKIDux0
高速での直進安定性はかなりいいとおもわれ。
それより80km超えたあたりからのロードノイズのほうが気になる・・・
それより80km超えたあたりからのロードノイズのほうが気になる・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:34:05.75 ID:llJLhwhC0
高速の直進安定性は履いてるタイヤでかなり変わるのかな？
15インチのうちはあんまりよくなかった。
反面ロードノイズは気にならなかったけど・・
個人の主観じゃなかなか判断難しいね。
15インチのうちはあんまりよくなかった。
反面ロードノイズは気にならなかったけど・・
個人の主観じゃなかなか判断難しいね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:11:02.91 ID:GOZEU5fQ0
新車装着のタイヤが全般的にあまり良くないのかもしれんなあ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:22:31.32 ID:CSRjh6+00
まだ一円も支払してないのに、ラバーポールにこすっちゃった。orz
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:08:47.29 ID:OaSyLC0L0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:09:12.97 ID:x1dy+VzW0
>>658
新車装着タイヤは、一般小売りのタイヤと同じ銘柄、同じサイズでも別物。
コンパウンドはもちろんの事、パターンも微妙に異なっている事すら少なく無い。
そのかわり、転がり抵抗が減らしてあって燃費性能が良かったり、
耐久性が高く長持ちしたりする。
新車装着タイヤは、一般小売りのタイヤと同じ銘柄、同じサイズでも別物。
コンパウンドはもちろんの事、パターンも微妙に異なっている事すら少なく無い。
そのかわり、転がり抵抗が減らしてあって燃費性能が良かったり、
耐久性が高く長持ちしたりする。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:40:27.42 ID:mFkWMfKY0
今週末、納車でお仲間に入りました。無印のグレーです。
まだ、ほとんど走っていないけど、おもしろいです。
北海道の田舎で、他に乗っている人も見たことないけど、
都会ではこの車、走ってるの？
まだ、ほとんど走っていないけど、おもしろいです。
北海道の田舎で、他に乗っている人も見たことないけど、
都会ではこの車、走ってるの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:06:46.53 ID:udacsibh0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:21:01.18 ID:Vx0VgSPj0
2003年式のキューブの点検ついでに見てきたよ。
思ったより良いじゃないか，これ。
コンパクトカーから見れば，シフトパターンとセンターインフォメーションパネルさえ見なければ，ちゃんと日産らしく見える。
いつ買うのか分からないが，今度試乗させてもらおうかなぁ…。
思ったより良いじゃないか，これ。
コンパクトカーから見れば，シフトパターンとセンターインフォメーションパネルさえ見なければ，ちゃんと日産らしく見える。
いつ買うのか分からないが，今度試乗させてもらおうかなぁ…。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:36:52.11 ID:wtzk3FcW0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:29:16.63 ID:GP0/eBPI0
やっとスカイアクティブ搭載のアクセラが発表になったね。プレマシーには年末と見て、ハイウェイスターには来年辺り搭載されるのかな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:16:02.37 ID:g8jS5hAy0
ハイウェイスターはしれっとPureDrive名乗ってるのねw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 03:20:46.54 ID:43G93LT70
いやプレマシーはマイナーチェンジするまで出ないんじゃないかな。
来年夏以降から再来年くらいとみた。
ハイウェイスターも2年以内の登場は厳しいだろう。
来年夏以降から再来年くらいとみた。
ハイウェイスターも2年以内の登場は厳しいだろう。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 06:31:41.73 ID:Q5Y4gBVR0
>>668に同意。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:39:49.91 ID:WXmaW6D9i
しかしスカイアクティブ評判良いね。
まぁデミオからアクセラであれだけ公称落ちるから、プレマシーとハイウェイスターには対した恩恵無いかも。
日産はやはり電気一本なのかな…
まぁデミオからアクセラであれだけ公称落ちるから、プレマシーとハイウェイスターには対した恩恵無いかも。
日産はやはり電気一本なのかな…
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:04:05.45 ID:bpWu0dTy0
燃費だけ見れば、CVTのティーダ、ウイングロード、ノートと一緒だもんな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:44:01.37 ID:uo9esF6b0
新車時装着のバッテリーN-55を交換する時
普通に○○B24Lで問題ないですよね
普通に○○B24Lで問題ないですよね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:16:13.16 ID:bpWu0dTy0
せめてcaosとかにしたほうがいいような気がするけどね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:40:23.04 ID:PzGXtERL0
2.5 6MT
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=MZ5
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=MZ5
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:35:23.27 ID:Cw+iAdzi0
>>674
めっちゃいいやないっすか
めっちゃいいやないっすか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:30:18.22 ID:Ehdgx/pH0
エンジンのカバーにNISSANと大きく彫ってあるのには笑った
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:26:06.81 ID:269H5Ydz0
マツダのロゴがそのまま彫ってあるより全然いいと思うけど。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:04:01.39 ID:LV6AIcfn0
何はともあれタイ製でなく広島製で良かったと思う
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:23:12.79 ID:wMtRum7c0
部品は東南アジア製
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:56:38.23 ID:62K3tDBai
どこ製？
どの辺りの部品？
どの辺りの部品？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:02:19.77 ID:aEOglBHD0
部品なんてASSYだけして日本製と謳うなんてザラだしな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:02:04.15 ID:6j9WCOId0
日本製じゃないと分かった途端、ガラガラかよ。マツダが海外の安い部品使う訳ないのに（笑）ト◯タ、ホン◯じゃ無いっつーの！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:12:32.11 ID:b0HltqHd0
話題が無いのは前からさー。
プレマシースレはなぜ話題が尽きないんだろう。
プレマシースレはなぜ話題が尽きないんだろう。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:30:35.35 ID:WfXoWnQY0
そりゃあっちが本家だからな
累計販売台数も、それに比例する住人数もあっちの方が多いし
累計販売台数も、それに比例する住人数もあっちの方が多いし
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:19:51.85 ID:QmBSMNhd0
あっちの人間は、根っからの信者だからなぁ
逆にキモいわ
逆にキモいわ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:13:02.21 ID:diPHGqxW0
そうやって他人を笑う奴のほうがウザいわ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:36:57.93 ID:p05N5qEg0
いや、別スレのJOY信者が痛々しい
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:13:54.94 ID:I60TDXza0
JOY信者なんていないだろｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:49:19.93 ID:diPHGqxW0
JOYとラフェマシー比べて、日産製だからJOYのほうが良いという日産信者はいそうだがな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:54:32.95 ID:hcIihM1S0
ラフェマシーとか言ってる時点で、日産オーナーじゃないのがバレバレですが。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:38:24.67 ID:x4be1ERm0
営業の僕は同じ会社の経理の子に恋をしました。どうすれば自然にデートへ誘えますかね？
僕の自慢のドス黒いハイウェイスターでドライブすればイチコロで落ちると思うのですが…。
真剣に恋して夜も眠れません｡
僕の自慢のドス黒いハイウェイスターでドライブすればイチコロで落ちると思うのですが…。
真剣に恋して夜も眠れません｡
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:13:22.68 ID:qqWYYpNU0
>691
ドス黒いって（笑）
寝不足で安楽死すれば？
ドス黒いって（笑）
寝不足で安楽死すれば？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:41:38.30 ID:Jt9aguKh0
エルグランドハイウェイスターで車内レイプすんなよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:33:55.92 ID:BSkZfaFZ0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:44:15.23 ID:bn+inHAj0
>>691
早過ぎて使い物にならなかったりして
早過ぎて使い物にならなかったりして
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:44:15.88 ID:HzBFlhfX0
>>695
座布団１枚
座布団１枚
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:03:44.47 ID:b50oHiVk0
この車はエンジンオイルだけは定期的に必ず変えてくれとデラの人に言われたんだど
あたりまえのことだが、そんなこと初めて言われたから何か問題あんのか？
あたりまえのことだが、そんなこと初めて言われたから何か問題あんのか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:32:36.91 ID:hUq1UdrL0
>>697
今時の車は、普通に10年くらい乗る分には、
エンジンオイルくらいしか定期的に交換が必要な物が無いから、
忘れずにやれよってことじゃ。
あと、以前は定期点検が義務づけられてて、
そのときにエンジンオイルも交換って感じだったけど、
定期点検の実施がユーザーの委ねられたから、
点検すらまともに実施されてないので、
エンジンオイルも定期的に交換されなくなってきたんじゃない？
今時の車は、普通に10年くらい乗る分には、
エンジンオイルくらいしか定期的に交換が必要な物が無いから、
忘れずにやれよってことじゃ。
あと、以前は定期点検が義務づけられてて、
そのときにエンジンオイルも交換って感じだったけど、
定期点検の実施がユーザーの委ねられたから、
点検すらまともに実施されてないので、
エンジンオイルも定期的に交換されなくなってきたんじゃない？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:43:46.00 ID:9A6wiuM80
アイドリングストップ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:01:02.76 ID:SQ8K7pOx0
ブレーキフルードは2年、冷却水は9年、エアクリーナーは5万kmで交換してね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:51:04.59 ID:0/oqxzrA0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:50:49.03 ID:cMZkgdcy0
最近アイドリングストップからの再始動が1秒くらいかかるようになった。
夏の間エアコン使い倒してたからバッテリーへたったのかな・・？
夏の間エアコン使い倒してたからバッテリーへたったのかな・・？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:58:23.85 ID:ZxThxg870
アイドリングストップてマツダのi-Stopだよね
だったら普通は再始動にセルは使ってないから
ディーラーへGo
だったら普通は再始動にセルは使ってないから
ディーラーへGo
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:01:24.28 ID:NFNz/A4H0
フツーにセルの音しないか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:17:27.57 ID:Pqs1Ymec0
確かに、昔セルモーターを使わないで再始動する技術を発表してたけど。
1000回に1回ぐらいは失敗して、燃料を再噴射しないといけなくなるのを防ぐために、セルモーターを補助的に使ってるよ。
1000回に1回ぐらいは失敗して、燃料を再噴射しないといけなくなるのを防ぐために、セルモーターを補助的に使ってるよ。
皆さま、ご親切なレスありがとうございます。
10年ぶりの新車なので、車業界の流れも10年間ストップしてたもので…。
メーカーもユーザーのあらゆるケースを想定してGOサインを出すわけですよね。
素人考え、失礼致しました。
それにしても、プレかっこいいですね！
10年ぶりの新車なので、車業界の流れも10年間ストップしてたもので…。
メーカーもユーザーのあらゆるケースを想定してGOサインを出すわけですよね。
素人考え、失礼致しました。
それにしても、プレかっこいいですね！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:40:15.78 ID:lJ5rKkfrO
↑
すみません、スレ間違えましたm(__)m
すみません、スレ間違えましたm(__)m
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:06:43.37 ID:13TkYnhp0
プレサージュスレと間違えたらしいな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:40:32.35 ID:Pvedm0/s0
プレマシーだよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:04:50.89 ID:PjH5KvPG0
いや、プレーリーかもしれぬ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:09:29.59 ID:HLBnaoTZ0
プレミオだろう
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:13:18.63 ID:I8QiYUtJ0
プレオです
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:14:25.28 ID:HNjmYtyA0
プレジデントですか
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 06:15:36.28 ID:8TCzo8K/O
本人、プレリュードって言ってました
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:01:07.85 ID:zXnSmfaS0
あと2週間！
楽しみ(^_^)/
15年ぶりの普通車！
楽しみ(^_^)/
15年ぶりの普通車！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:19:09.97 ID:MljCm3sn0
プレセアだな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:39:16.38 ID:QJSvOzGy0
>>716
アウト～！
アウト～！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:51:53.68 ID:t30LePA00
>715
2週間の間に色んな車の特別仕様車やマイチェンがあるけど耐えれる？
2週間の間に色んな車の特別仕様車やマイチェンがあるけど耐えれる？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:42:52.77 ID:LmIvWeZL0
特別仕様車はモデル末期だからいらない
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:54:38.13 ID:cL1PaAIQ0
神さんに土下座して買う価値ありますか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:08:40.56 ID:1XdputD/i
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:25:33.24 ID:7xGc5jjI0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:09:24.64 ID:i9psVQoA0
>>697
>>722
プレマシー所有だけど、特に何も言われなかったなぁ。
直噴だから汚れやすいと言う話は確かに聞いたことはあるけど。
ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/oil/golden_eco.html
マツダのオイルだけど、有機モリブデンは大丈夫っぽい。
アクセル250時間全開、地球12周分行けるっぽいしな。
>>722
プレマシー所有だけど、特に何も言われなかったなぁ。
直噴だから汚れやすいと言う話は確かに聞いたことはあるけど。
ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/oil/golden_eco.html
マツダのオイルだけど、有機モリブデンは大丈夫っぽい。
アクセル250時間全開、地球12周分行けるっぽいしな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:26:11.43 ID:9zCDT0ag0
直噴が問題の多い技術なのは分かった
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:41:16.77 ID:8ixQ0Att0
オイル交換前にF1入れればおｋ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:17:40.38 ID:aXWGOqmU0
値引きどのくらいなのかなぁ…
15万しか引き出せない(泣)
15万しか引き出せない(泣)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:36:48.66 ID:j1nS4VCx0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:45:20.01 ID:wMjzlcRM0
マツダで買いたくないからココに書いてるだろうに、そのアドバイスはひどいぜｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:48:32.84 ID:RjAA7ITm0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:06:40.17 ID:j1nS4VCx0
マツダに行って同じ車なんですから日産より価格差が大きくなるようなら買いますよ言い、日産の前では
日産のブランドを信用しているんですが、値段の差があまりにも大きくなるようなら、マツダにしようかと
思っていますと、嘘でも良いから言って見れば良いんですよ。
自分の場合は、8月末に、値引きが日産35万弱、マツダ45万弱。
この段階で日産側は値引き競争を諦めてたから、それ以上は上手くやらないと厳しいのかも。
日産のブランドを信用しているんですが、値段の差があまりにも大きくなるようなら、マツダにしようかと
思っていますと、嘘でも良いから言って見れば良いんですよ。
自分の場合は、8月末に、値引きが日産35万弱、マツダ45万弱。
この段階で日産側は値引き競争を諦めてたから、それ以上は上手くやらないと厳しいのかも。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:10:29.02 ID:N/9snl/W0
個人的にはマツダと競合させるやり方は露骨過ぎて薦められないなあ
上手くいく例もあるだろうけど、勢いが無い車ではないから
「マツダで買って下さいさようなら」ということにもなりかねない
競合させるなら他社のモデルの方が良いよ思う
価格が近ければ別に同じミニバンタイプである必要はないしな
ちなみにOP込みで30引きが平均
上手くいく例もあるだろうけど、勢いが無い車ではないから
「マツダで買って下さいさようなら」ということにもなりかねない
競合させるなら他社のモデルの方が良いよ思う
価格が近ければ別に同じミニバンタイプである必要はないしな
ちなみにOP込みで30引きが平均
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:07:59.17 ID:EScfi9Ib0
目指せ40万匹！・・・って、マツダのスレみたいだなｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:10:33.32 ID:7pd+rBIC0
以前、デラで3年ほどセールスマンをしてた時が有るけど、
台数を出したいときにお客がくれば、結構無理した値引きにも応じてた。
逆に台数出さなくていいときには、値引きが最優先のお客は適当に相手してた。
あと、値引き最優先のお客に対してはアフターサービスはほとんどしなかった。
通常の点検、車検の呼び込みはするけど、定期的に訪問して調子伺いするとか、
キャンペーンの時の余った景品を配りに行くとか、そんなのは一切なし。
商談中にあまり値引きを要求してないお客には、オマケの値引きをつけたりもしたし、
点検で入庫したときにオイル交換を無料にしたり、ちょこちょこと色んなサービスしてたもんだよ。
とにかく安く買えさえすりゃそれで良いと言う時は、値引き最優先でOK。
デラやセールスマンと乗り潰すまで仲良くやりたいなら、
商談中は値引きを前面に出した商談はしない方が、かえってお得な事もある。
台数を出したいときにお客がくれば、結構無理した値引きにも応じてた。
逆に台数出さなくていいときには、値引きが最優先のお客は適当に相手してた。
あと、値引き最優先のお客に対してはアフターサービスはほとんどしなかった。
通常の点検、車検の呼び込みはするけど、定期的に訪問して調子伺いするとか、
キャンペーンの時の余った景品を配りに行くとか、そんなのは一切なし。
商談中にあまり値引きを要求してないお客には、オマケの値引きをつけたりもしたし、
点検で入庫したときにオイル交換を無料にしたり、ちょこちょこと色んなサービスしてたもんだよ。
とにかく安く買えさえすりゃそれで良いと言う時は、値引き最優先でOK。
デラやセールスマンと乗り潰すまで仲良くやりたいなら、
商談中は値引きを前面に出した商談はしない方が、かえってお得な事もある。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 15:56:08.63 ID:N/9snl/W0
そりゃ人間だものね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:22:43.86 ID:3J5fdZ1F0
ラフェスタハイウェイスターは日産車の中で健闘している。
こうなれば、日産は新型車を自社開発するよりも、
・シルフィ←アテンザ
・ティーダ←アクセラ
・ノート ←デミオ
とOEM供給を受ければ、莫大な新車開発費を削減でき、しかもスカイエンジンも販売できる。
満足なHVを製造できない現状、販売サイドもこれを期待しているに違いない。
こうなれば、日産は新型車を自社開発するよりも、
・シルフィ←アテンザ
・ティーダ←アクセラ
・ノート ←デミオ
とOEM供給を受ければ、莫大な新車開発費を削減でき、しかもスカイエンジンも販売できる。
満足なHVを製造できない現状、販売サイドもこれを期待しているに違いない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:23:39.39 ID:k9L9it+60
726です。昨日、下取り(中古買取業者の平均より)+24万up、
車両値引き22万、満タン納車で支払価格決定。
その後、支払価格変更なしでボディカラー変更（シルバー→黒）。
実質さらに4万引きですかね・・・
プレマシーの方が値引きはすごかったのですが、
フロントデザインと営業さんの人柄で折れました。
車両値引き22万、満タン納車で支払価格決定。
その後、支払価格変更なしでボディカラー変更（シルバー→黒）。
実質さらに4万引きですかね・・・
プレマシーの方が値引きはすごかったのですが、
フロントデザインと営業さんの人柄で折れました。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:37:57.20 ID:TzXWs3gJ0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:02:55.27 ID:Zn2qG0kx0
シルフィ←アテンザ は格が違う。
ディーラーオプションのナビ(MP-311)から生えているiPod用ケーブルが短いので、
Apple純正の細いやつに変えようとしたら、独自コネクタの直付けなんだな．．．orz
ナビ(独自コネクタ)→USB端子→iPodケーブルだと思ってたんだが．．．
Apple純正の細いやつに変えようとしたら、独自コネクタの直付けなんだな．．．orz
ナビ(独自コネクタ)→USB端子→iPodケーブルだと思ってたんだが．．．
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:38:28.91 ID:k9L9it+60
>>738
先代アテンザもプリメーラやブルーバードと同格だし、シルフィも格上げされたから同格じゃないかな
先代アテンザもプリメーラやブルーバードと同格だし、シルフィも格上げされたから同格じゃないかな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:22:44.36 ID:v1cqcu9l0
>>739
iPhone/iPod/iPad用のDock延長ケーブルというものがある
http://www2.elecom.co.jp/avd/cellphone/cable/mpa-ed/wh/index.asp
iPhone/iPod/iPad用のDock延長ケーブルというものがある
http://www2.elecom.co.jp/avd/cellphone/cable/mpa-ed/wh/index.asp
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:50:53.69 ID:3QShFEPv0
>741
実は今使ってるんすよ。コレ。
でも、ボックス内のケーブルに負けず劣らずの
ぶっとくて張りのあるやつなんで取り回しがしにくい。
理想はアポー純正のフニャフニャケーブル。
今は、シフト真下にプラ籠おいて
その中に延長ケーブルで接続したiPhoneを置いてます。
実は今使ってるんすよ。コレ。
でも、ボックス内のケーブルに負けず劣らずの
ぶっとくて張りのあるやつなんで取り回しがしにくい。
理想はアポー純正のフニャフニャケーブル。
今は、シフト真下にプラ籠おいて
その中に延長ケーブルで接続したiPhoneを置いてます。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:40:56.41 ID:OP0idlfh0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:24:13.38 ID:8diqzaAL0
>>743
先代なら同格。今はアテンザがサイズアップしたからティアナやスカイラインだね
先代なら同格。今はアテンザがサイズアップしたからティアナやスカイラインだね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:44:03.99 ID:OP0idlfh0
>>744
先代アテンザだって2.0L/2.3Lの3ナンバーだろ。
P12プリメーラならまだ同格と言ってもいいけど
1.5L～2.0Lのシルフィとは同格にならんだろ。
そんなにシルフィを格上に見せたいの？
先代アテンザだって2.0L/2.3Lの3ナンバーだろ。
P12プリメーラならまだ同格と言ってもいいけど
1.5L～2.0Lのシルフィとは同格にならんだろ。
そんなにシルフィを格上に見せたいの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:13:40.92 ID:7p02lSHu0
スレ違いになりかけているけど、考えてみたら意外にOEM版でも欲しくなりそう。
プレサージュ ← ＭＰＶ
ラフェスタハイウェイスター ← プレマシー
ステージア ← アテンザワゴン
プリメーラUK ←アテンザスポーツ
プリメーラ ← アテンザセダン
シルフィ ← アクセラセダン
ティーダ ← アクセラスポーツ
ノート ← デミオ
プレサージュ ← ＭＰＶ
ラフェスタハイウェイスター ← プレマシー
ステージア ← アテンザワゴン
プリメーラUK ←アテンザスポーツ
プリメーラ ← アテンザセダン
シルフィ ← アクセラセダン
ティーダ ← アクセラスポーツ
ノート ← デミオ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:35:44.24 ID:sX/OHBID0
そんなに他社ブランド好きなんか
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:35:15.19 ID:YKlPKvZ+0
マツダが来年はじめにだすCX5のディーゼルターボが、小型車のフィットなみの燃費をほこりつつ、トルクが42kgm/2000とV8エンジンなみの爆走エンジン、価格は250万とのこと
これはぜひエクストレイルハイウェイスターとしてOEMで出すべき、この価格でこの燃費、この加速と走行性能なら絶対に今の日産SUVの三倍以上売れるはず
これはぜひエクストレイルハイウェイスターとしてOEMで出すべき、この価格でこの燃費、この加速と走行性能なら絶対に今の日産SUVの三倍以上売れるはず
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:28:05.72 ID:529RLpNb0
20Gを買って、そろそろスタッドレスを限定数の好きなデザインのホイールが
ある内に安く買っておこうと思って、15インチのものを通販でポチッたのだが
店から純正サイズでないとブレーキキャリパーに干渉する可能性があるので
おすすめしないとメールがきてしまった。
金が無いので15インチにダウンサイズしたいけどだめなのかな。
同じブレーキの下のグレードは純正で15インチ履いているけど、汎用のホイール
に変えられないって事？
ある内に安く買っておこうと思って、15インチのものを通販でポチッたのだが
店から純正サイズでないとブレーキキャリパーに干渉する可能性があるので
おすすめしないとメールがきてしまった。
金が無いので15インチにダウンサイズしたいけどだめなのかな。
同じブレーキの下のグレードは純正で15インチ履いているけど、汎用のホイール
に変えられないって事？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:52:32.81 ID:UifGyW5K0
195/65R15 91H 15×6J ハブ径67 オフセット52.5 PCD114.3 5穴 ならOK！
YHやABの店頭品でいいでしょ
YHやABの店頭品でいいでしょ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:24:33.99 ID:529RLpNb0
ありがとう。
約5ヶ月くらい履くので、1万円くらいアップしても気に入った変わったデザインのものを
買いたいからね。
16インチだと同じホイール、タイヤで約5万円高くなるから奥さんの許可がとてもでな
かったよ。
約5ヶ月くらい履くので、1万円くらいアップしても気に入った変わったデザインのものを
買いたいからね。
16インチだと同じホイール、タイヤで約5万円高くなるから奥さんの許可がとてもでな
かったよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:48:03.47 ID:z1Nv6AEd0
日産は商用車をマツダにOEM供給し、マツダは日産に乗用車をOEM供給する。
苦労無くスカイアクティブを手に入れられる日産のメリットは大きい。
マツダも嘗ての華奢なボンゴの汚名を返上できる。
こうやって業界再編を行い、必ずや強敵になる新興国勢力に先手を打つことが
日本の自動車産業に必要と思う。
苦労無くスカイアクティブを手に入れられる日産のメリットは大きい。
マツダも嘗ての華奢なボンゴの汚名を返上できる。
こうやって業界再編を行い、必ずや強敵になる新興国勢力に先手を打つことが
日本の自動車産業に必要と思う。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:21:49.52 ID:uNE7ZKFx0
ボンゴが華奢ならNV200がOEMされたらもっと評判悪くなるやん
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:09:19.83 ID:w3nPCjwo0
CWプレマシーのパーツはどこまで流用可能なのかな？
インテリア系はすべて可能と思うけど、外装系/電装系はどうなのかな？
インテリア系はすべて可能と思うけど、外装系/電装系はどうなのかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:13:00.80 ID:FIhv75QM0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:04:16.84 ID:EG0KBZC90
＞749
メーカーＯＰで、20Ｇも15インチになるので問題なし！
メーカーＯＰで、20Ｇも15インチになるので問題なし！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:14:41.14 ID:enzvWrCRi
明日は点検だす。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:10:59.69 ID:gFCE5fDW0
純正なのにやたらとホーンの音良いね
かなりお気に入り
かなりお気に入り
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:22:43.73 ID:wTT1KRcK0
インチアップ前提でハイウェイスター無印を買ったのですが、
17吋のツライチなオフセットはいくつぐらいでしょうか？（7J,7.5Jあたりで）
17吋のツライチなオフセットはいくつぐらいでしょうか？（7J,7.5Jあたりで）
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:49:16.76 ID:4DQM32mb0
プレマシーとラフェスタＨＳのどちらかにしようと思い、昨日ディーラー
を５店回ってみた（マツダ１店、日産系４店）。
プレマシーの方が約３９万円の値引き。日産系は１５万円～３０万円の値引き。そもそもラフェス
タの価格が２０万円高いのでかなりの差になった。
ところが、昨夜８時ころ日産系の営業マンが我が家に突然訪問してきて、なんと
してでも契約をしてくれとの事だった。何と５０万円の値引きをするとの事だっ
た。
それでも、プレマシーの方が約１０万円安い。今もの凄く迷っている。今日中に
決めるつもりだが、だれか決断力のない俺の背中を押してくれ！！
を５店回ってみた（マツダ１店、日産系４店）。
プレマシーの方が約３９万円の値引き。日産系は１５万円～３０万円の値引き。そもそもラフェス
タの価格が２０万円高いのでかなりの差になった。
ところが、昨夜８時ころ日産系の営業マンが我が家に突然訪問してきて、なんと
してでも契約をしてくれとの事だった。何と５０万円の値引きをするとの事だっ
た。
それでも、プレマシーの方が約１０万円安い。今もの凄く迷っている。今日中に
決めるつもりだが、だれか決断力のない俺の背中を押してくれ！！
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:35:29.35 ID:l+lx3KTL0
>>760
10万なら風俗ですぐなくなるし、好きな方買えば？
10万なら風俗ですぐなくなるし、好きな方買えば？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:46:43.65 ID:m0h6AyJp0
まずはマツダに行って、ラフェスタは５０万も引いてくれたと言ってくれば、、、、
恐らくプレマシーは、後５～１０万は行けるだろうな。
恐らくプレマシーは、後５～１０万は行けるだろうな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:36:13.67 ID:kmXIFKcS0
10万なら将来的な下取り価格で相殺されそう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:15:00.11 ID:1y+K24KN0
どんだけ安い値段でプレマシーを日産に卸してるんだマツダ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:45:31.85 ID:mMsQEtnh0
50万も値引きする訳ねーじゃん、この程度の価格の車で。
デタラメの屑の話なんか無視しときゃいいのに。
デタラメの屑の話なんか無視しときゃいいのに。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:59:32.93 ID:BUbWMXxT0
>>765
プレマシーの方だったらDOPの量によっては50万引きは普通にある話だけど日産はないの？
プレマシーの方だったらDOPの量によっては50万引きは普通にある話だけど日産はないの？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:37:12.67 ID:hVEt3auv0
>>765
マツダの値引き天国をしらんのか…知らないよね
マツダの値引き天国をしらんのか…知らないよね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:55:32.37 ID:pMcRSSLT0
俺もこの車買って、プレマシースレ見るまでは知らなかったぜ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:40:33.07 ID:QpUnKKA70
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:26:32.73 ID:gJZqcNI40
25日に納車となりやした。
皆さんCDはどこに収納していますか？
皆さんCDはどこに収納していますか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:38:56.47 ID:W9fc5T2k0
ＳＤカードなのでＣＤはありませんけど・・・。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:45:21.18 ID:Zcj/Fcpj0
>>770
一度ナビに読み込ませたら家に戻しておくな
一度ナビに読み込ませたら家に戻しておくな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:35:39.04 ID:bgItGnMT0
>>770
MP311とかならSD再生にすればいいかもね。
MP311とかならSD再生にすればいいかもね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:51:20.11 ID:28uZtT700
100均で手ごろなBOX買ってきて裏側にマジックテープつけとけばフロアで転げ回らなくていいよ。
これで収納不足を解消してる・・・。
これで収納不足を解消してる・・・。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:57:22.53 ID:BfXc7rKaO
旧型ﾑﾗｰﾉ２.５のりなんですがもうすぐ車検なんでﾗﾌｪｽﾀHSにしようかなぁー。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:01:53.17 ID:UqvA/3Hd0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:49:06.53 ID:qC3TZIX+0
>774
俺もそうしてる。助手席のカップホルダー出しっぱなしなんで、高さの無いプラケースをマジックテープで固定して財布とか腕時計とかiPhoneを入れてる。
俺もそうしてる。助手席のカップホルダー出しっぱなしなんで、高さの無いプラケースをマジックテープで固定して財布とか腕時計とかiPhoneを入れてる。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:16:53.46 ID:FOgGAy570
29日納車となりやした
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:50:57.98 ID:iN7mejOS0
>>778
私は30日が予定日です
私は30日が予定日です
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:17:19.90 ID:NeLLM9n90
おめでとうございます
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:33:18.20 ID:AZu5pvxW0
>>779
男の子ですか？女の子ですか？
男の子ですか？女の子ですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:20:23.95 ID:iN7mejOS0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:38:11.17 ID:CfGFkfUv0
>>782
ノルマ、あと３人な、がんばれ！
ノルマ、あと３人な、がんばれ！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:07:14.60 ID:Ve5MERG10
グローブBOX広いのはわかってんだが、ポケットが小さいよなｗ
ポケットの奥のデッドスペースはスプレー缶なんかがおすすめ。
転がらないし、スプレーにぴったり！
奥の上の部分には車検証入れてるけど、点検時に見つけてくれるかな？
ポケットの奥のデッドスペースはスプレー缶なんかがおすすめ。
転がらないし、スプレーにぴったり！
奥の上の部分には車検証入れてるけど、点検時に見つけてくれるかな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:29:46.95 ID:/0fWEobI0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:32:48.70 ID:YQFKMkNHO
旧型ﾑﾗｰﾉ２.５ならﾗﾌｪｽﾀH.Sのほうが全然速そうｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:46:33.50 ID:3f3OLKhx0
購入時の競合はさせてないだろうけど，購入前に脳内や家庭内でセレナと悩んだ人います?
2003年製Z11キューブ(前期1.4L CVT-M6)に乗っていて，まぁ9年目になるのでDの担当も「そろそろお買い換えも
ご検討して下さいよぉ」なんて泣いてくるので(だからと言ってすぐに買えるワケではないけど)。
はぐらかすために「うーん，セレナHSにMTモードが付いたら買い換える」って言ってます。
キューブでCVTに馴染んでしまったのと，思いの外，割とMTモードをよく使うので。
ところがCVTではないけど，MTモードの付いた同クラスでこの車が出て，チラ見の外観も中味も展示車に乗り込んだ
感覚も結構良かったので，心揺れ動いています。
両者の長所・短所，主観で構わないので思い付く方，お願いします。
2003年製Z11キューブ(前期1.4L CVT-M6)に乗っていて，まぁ9年目になるのでDの担当も「そろそろお買い換えも
ご検討して下さいよぉ」なんて泣いてくるので(だからと言ってすぐに買えるワケではないけど)。
はぐらかすために「うーん，セレナHSにMTモードが付いたら買い換える」って言ってます。
キューブでCVTに馴染んでしまったのと，思いの外，割とMTモードをよく使うので。
ところがCVTではないけど，MTモードの付いた同クラスでこの車が出て，チラ見の外観も中味も展示車に乗り込んだ
感覚も結構良かったので，心揺れ動いています。
両者の長所・短所，主観で構わないので思い付く方，お願いします。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:41:08.85 ID:+bz02BLx0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:18:04.45 ID:yJHDGH8z0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:37:11.80 ID:BWCTOdOc0
セレナより
価格が安い
ドライバー視点が低い
収納が少ない
加速がよい印象
三列目が狭い
オプションが少ない
価格が安い
ドライバー視点が低い
収納が少ない
加速がよい印象
三列目が狭い
オプションが少ない
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:48:06.94 ID:qlhSH/kr0
長所 カッコイイ、ロールーフ。
純正ETCの取り付け場所がサンバイザーの裏側でGOOD
直噴5ATなのでCVTでの追い越しみたいにちょっと早めにアクセル踏まなくても良い、加速も良い（スピード出しすぎ注意）
シートが硬め（慣れるまで腰が痛いかもだが、姿勢よく座ると長距離でも疲れない）
線形がいいのか、虫が付きにくい。飛ばしたら付くけど。
マツダのイメージがちょっと良くなる。
短所 1.4L CVTからの乗り換えだと、燃費が悪く感じる（同クラスと比べて悪いわけではない）
OEMなので、オプションがちょっと少ない（ヒータードアミラーが選べないとか）
主観での短所とか不便なところ・・・
日産車と比べるとやっぱり内装が・・・ナビとかを自分で取り付けると傷が付きやすい（養生をしっかりやる。店にやらせる場合も念を押すこと。）
500mlの紙パックジュースの置き場所が無いので、ホルダーを別途設置しないといけない。
車体下部の金属部分よりもサイドスカートの樹脂パーツの方が低いので、コインパーキングでガリっとされる。（自分で対策するか、気にしなければok）
ハブセンターの防錆処理がされてないので、茶色い汁がホイールに垂れることがある。（別途処理するか、気にしないｗ）
純正ETCの取り付け場所がサンバイザーの裏側でGOOD
直噴5ATなのでCVTでの追い越しみたいにちょっと早めにアクセル踏まなくても良い、加速も良い（スピード出しすぎ注意）
シートが硬め（慣れるまで腰が痛いかもだが、姿勢よく座ると長距離でも疲れない）
線形がいいのか、虫が付きにくい。飛ばしたら付くけど。
マツダのイメージがちょっと良くなる。
短所 1.4L CVTからの乗り換えだと、燃費が悪く感じる（同クラスと比べて悪いわけではない）
OEMなので、オプションがちょっと少ない（ヒータードアミラーが選べないとか）
主観での短所とか不便なところ・・・
日産車と比べるとやっぱり内装が・・・ナビとかを自分で取り付けると傷が付きやすい（養生をしっかりやる。店にやらせる場合も念を押すこと。）
500mlの紙パックジュースの置き場所が無いので、ホルダーを別途設置しないといけない。
車体下部の金属部分よりもサイドスカートの樹脂パーツの方が低いので、コインパーキングでガリっとされる。（自分で対策するか、気にしなければok）
ハブセンターの防錆処理がされてないので、茶色い汁がホイールに垂れることがある。（別途処理するか、気にしないｗ）
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:35:32.43 ID:cuJ50PTXi
このラフェスタの走行時の安定感はセレナやウィッシュには無いものだよね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:45:33.30 ID:QVP6nZ9yO
当たり前です。
ツダ車ですから。走行性能に関してはサスなんかみても一切妥協してない。
内装は妥協しているけどね。
ツダ車ですから。走行性能に関してはサスなんかみても一切妥協してない。
内装は妥協しているけどね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:09:53.86 ID:epG9dub/0
家族を優先するならセレナかなって
ラフェスタHSはミニバンというよりワゴン
ラフェスタHSはミニバンというよりワゴン
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:36:23.04 ID:OsXbHIww0
>>787
ラフェマシー化前のラフェスタHSはCVT-M6だったが、なぜスルーしたのかな？
ラフェマシー化前のラフェスタHSはCVT-M6だったが、なぜスルーしたのかな？
>>788-794
みなさん，スゴい丁寧に教えて頂きありがとうございます。
なるほど，総じて言えば「走りのラフェHS，質感のセレ」ってことで?!
ぱっと見はOEMとは思えないほど日産らしい作りに見えたのですがね。
「硬いシート，でも姿勢良く乗ればいい感じ」のようなところは「良いな」って思います。
柔らかいとホールドが甘そうだし，Z11キューブは姿勢良く乗るのが疲れにくいので馴染みやすいので。
むしろZ12になって，どう座ってもどこを調整しても座り心地が悪く，落ち着かない印象でしたし(スレチすまそ)。
まぁそもそもコンパクトカーに慣れてるので，2Lクラスのミニバンにはそれほど質感は求めてないので，多少の
チープさは飲み込めるかな。
そう言う点では魅力感じますね。貯金が貯まったら本気で考えます。
>>795
「CVTでありMTモードもある」と言うのが自分のドライビングスタイルにはちょうど良いんです。
なので「一段格上の車にステップアップ」を考えた時に2Lクラスのミニバンを見回すと，日産ではCVT-M6ないんですよね。
ノア・ボクあたりなら叶えてくれるのですが(CVT-M7)，センターメーターが気に入らないし，ディーラーが遠いし。
そうかと言って，旧ラフェHSじゃペタンコ過ぎる気はして二の足を踏んでました。
メーカー的には，「販売上のライン」ではなく「生産上のライン」は減らしたいところなんでしょ。
そうなるとOEMを考えるのでしょうが，CVT祭なんて日産くらいですからね，他社OEMだとATxになるんでしょうね。
みなさん，スゴい丁寧に教えて頂きありがとうございます。
なるほど，総じて言えば「走りのラフェHS，質感のセレ」ってことで?!
ぱっと見はOEMとは思えないほど日産らしい作りに見えたのですがね。
「硬いシート，でも姿勢良く乗ればいい感じ」のようなところは「良いな」って思います。
柔らかいとホールドが甘そうだし，Z11キューブは姿勢良く乗るのが疲れにくいので馴染みやすいので。
むしろZ12になって，どう座ってもどこを調整しても座り心地が悪く，落ち着かない印象でしたし(スレチすまそ)。
まぁそもそもコンパクトカーに慣れてるので，2Lクラスのミニバンにはそれほど質感は求めてないので，多少の
チープさは飲み込めるかな。
そう言う点では魅力感じますね。貯金が貯まったら本気で考えます。
>>795
「CVTでありMTモードもある」と言うのが自分のドライビングスタイルにはちょうど良いんです。
なので「一段格上の車にステップアップ」を考えた時に2Lクラスのミニバンを見回すと，日産ではCVT-M6ないんですよね。
ノア・ボクあたりなら叶えてくれるのですが(CVT-M7)，センターメーターが気に入らないし，ディーラーが遠いし。
そうかと言って，旧ラフェHSじゃペタンコ過ぎる気はして二の足を踏んでました。
メーカー的には，「販売上のライン」ではなく「生産上のライン」は減らしたいところなんでしょ。
そうなるとOEMを考えるのでしょうが，CVT祭なんて日産くらいですからね，他社OEMだとATxになるんでしょうね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:20:37.17 ID:BWCTOdOc0
マツダのアテンザ、MPV
日産のプリメーラ、Z、スカイラインを所有したことがあるけど、
ラフェスタはよい車だよ。
若干ブレーキやアクセルにクセがあって、多めに踏み込む必要があるけど
日産のプリメーラ、Z、スカイラインを所有したことがあるけど、
ラフェスタはよい車だよ。
若干ブレーキやアクセルにクセがあって、多めに踏み込む必要があるけど
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:05:15.96 ID:d2CVzcrr0
たしかにブレーキの効きはじめまでの踏みしろは結構あるね・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:19:51.90 ID:ESwgIBya0
最近インパネの隙間が広くなってきた
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:40:39.66 ID:uLsIvkeK0
九月の売上
セレナ10371台
ラフェスタ＆プレマシー5341台
なんだかんだでセレナの半分売れてんだよな、この車。ワゴン型だけでみればかなり売れ筋商品なのか
セレナ10371台
ラフェスタ＆プレマシー5341台
なんだかんだでセレナの半分売れてんだよな、この車。ワゴン型だけでみればかなり売れ筋商品なのか
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:58:22.17 ID:mjGbAwHr0
日産はこの2車位しか売れ筋がないので、ミドルクラス日産車の更新に
ラフェスタやセレナをが選ばれるのだろう。
もう1台、台数を稼いでいたマーチは、タイ洪水で生産停止、当分生産が低迷、
ラフェスタ拡販は更に重要となろう
ラフェスタやセレナをが選ばれるのだろう。
もう1台、台数を稼いでいたマーチは、タイ洪水で生産停止、当分生産が低迷、
ラフェスタ拡販は更に重要となろう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:01:21.30 ID:n+elVszy0
ラフェより売れている、ノート、ジューク、キューブ、ティーダ、エクストレイルを差し置いて
OEM車であるラフェを、マーチの補間として今更重要視する意味が分からん
OEM車であるラフェを、マーチの補間として今更重要視する意味が分からん
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:06:08.91 ID:wh0pfZZd0
まだ道でラフェマシーに遭遇したことがない・・・。
最近はＣＭも見なくなった。
そこそこ売れたから、もう売る気がなくなったのかしら。
最近はＣＭも見なくなった。
そこそこ売れたから、もう売る気がなくなったのかしら。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:39:31.53 ID:ogdfuRZM0
はいはい、マツダのスレにお帰り下さい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:06:41.50 ID:ehtWs0/P0
寺opのナビ、パイオニアからクラリオンに変えてと連絡が担当営業から来た。クラリオンってどうなん？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:13:09.88 ID:YsjgF0dP0
クラリオン＝日産だから多分ディーラーの儲けが増えるのかな？
アゼスト時代からカーナビ業界では2流のイメージがある
アゼスト時代からカーナビ業界では2流のイメージがある
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:18:22.21 ID:ehtWs0/P0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:02:08.75 ID:rm46BRoP0
いやいやパイオニアも大した事無いよ
特に楽ナビlite互換品にはナビ機能がかなりガッカリだぞ
特に楽ナビlite互換品にはナビ機能がかなりガッカリだぞ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:07:10.74 ID:rYQkjiTB0
アエス
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:20:22.68 ID:rm46BRoP0
ところでこのラクガキされた車誰が喜ぶんだ
ttp://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/PRESENT/IMAGES/zoom_img_01a.jpg
ttp://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/PRESENT/IMAGES/zoom_img_01a.jpg
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:31:09.06 ID:Xq2xTxcqi
足回りや車体の剛性など見えない部分にお金がかかってるから、フリードやウィッシュ、ストリーム、ノア、セレナあたりの車種のなかではラフェスタが一番走りの質がいいよね。
200万の車のどこに金かけるかだからね、内装がいい車もあれば、走りの安定感がいい車もある
200万の車のどこに金かけるかだからね、内装がいい車もあれば、走りの安定感がいい車もある
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:43:56.16 ID:U4WAj0zz0
>810
デカールであることを祈るばかり。
デカールであることを祈るばかり。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:46:45.16 ID:U4WAj0zz0
>805
関西弁しゃべるんじゃなかったけ？
「シュッとナナメ左行ってや」みたいな。
関西弁しゃべるんじゃなかったけ？
「シュッとナナメ左行ってや」みたいな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:47:01.21 ID:Xq2xTxcqi
ワゴンでもウィッシュやストリームはスライドドアじゃないから子連れだとつかいずらいとこがあるが
ラフェスタだとスライドだし車高もウィッシュより高い、赤ちゃんを持って入りやすいそこそこの高さ
何よりミニバンのなかで走りが楽しいのがいいよね。
セレナはいいことだらけでまたいい車だけど、街乗り以外の旅行などになると、ドライバーの走りや同乗者の運転中の快適性は少し捨てないとあかんし。
ラフェスタはそのてん運転楽しいし、ハンドルやアクセルブレーキもなめらかで足回りも強いし同乗者も快適だし
本当に不満の少ない車だ
ラフェスタだとスライドだし車高もウィッシュより高い、赤ちゃんを持って入りやすいそこそこの高さ
何よりミニバンのなかで走りが楽しいのがいいよね。
セレナはいいことだらけでまたいい車だけど、街乗り以外の旅行などになると、ドライバーの走りや同乗者の運転中の快適性は少し捨てないとあかんし。
ラフェスタはそのてん運転楽しいし、ハンドルやアクセルブレーキもなめらかで足回りも強いし同乗者も快適だし
本当に不満の少ない車だ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:13:20.73 ID:Xq2xTxcqi
ウィッシュストリームと乗り比べたが、ウィッシュストリームを選ぶ理由が見つからず苦労した。ウィッシュのサイドエアバックぐらいか
ラフェスタのろうが、歩道から降りる時のガタガタロードも滑らか。ステアリングもいい。加速やブレーキ、走りの楽しさもラフェスタのほうが明らかに上
ミニバンでも走りも捨てず、スライドあり車高もワゴンのなかでは高めで子供はそのまま入れる高さ、セレナと違い大人には低く感じる感じはするけど。床はセレナやヴォクシーより低く子供にも優しい。
子供にひたすら優しく、走りも楽しい
イケダンとはよくいったね、もっと売り出してってもいいのでは？
ラフェスタのろうが、歩道から降りる時のガタガタロードも滑らか。ステアリングもいい。加速やブレーキ、走りの楽しさもラフェスタのほうが明らかに上
ミニバンでも走りも捨てず、スライドあり車高もワゴンのなかでは高めで子供はそのまま入れる高さ、セレナと違い大人には低く感じる感じはするけど。床はセレナやヴォクシーより低く子供にも優しい。
子供にひたすら優しく、走りも楽しい
イケダンとはよくいったね、もっと売り出してってもいいのでは？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:27:29.36 ID:wh0pfZZd0
でもＣＭみない・・・。
売る気ないとしか思えない。
身近に仲間が欲しいよ～。
と言っても現行プレもそれほど見かけない。
売る気ないとしか思えない。
身近に仲間が欲しいよ～。
と言っても現行プレもそれほど見かけない。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:02:46.37 ID:ECYpvMVuO
ラフェに限らず日産はOEM車のCMをあまりしない。
モコだって発売当初だけだった
モコだって発売当初だけだった
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:46:00.05 ID:bPcuu+l30
そう？ルームがマックス！って一時すごく見たけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:09:31.34 ID:YsjgF0dP0
OEM車のCMを積極的にやるっていうのもどうかと・・・
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:40:28.46 ID:OcAFFFGR0
個人的に売れる車種はＣＭを打たなくて結構だと思う。
口コミで良い評判を得た車種こそ、売れゆきが長続きする。
因みにラップ調の曲はＤＱＮを連想させ、個人的に嫌いだった。
口コミで良い評判を得た車種こそ、売れゆきが長続きする。
因みにラップ調の曲はＤＱＮを連想させ、個人的に嫌いだった。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:42:54.72 ID:IonkiAJ30
個人的に売れる車種はＣＭを打たなくて結構だと思う。
口コミで良い評判を得た車種こそ、売れゆきが長続きする。
因みにラップ調の曲はＤＱＮを連想させ、個人的に嫌いだった。
口コミで良い評判を得た車種こそ、売れゆきが長続きする。
因みにラップ調の曲はＤＱＮを連想させ、個人的に嫌いだった。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:47:00.53 ID:gAaDiF+I0
あのＣＭを製作した広告代理店はどこなの？
大失敗だと思うが・・・。「よ！イケダン」
って、何となく馬鹿にされてるように感じ
る人って多いと思うよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:33:10.45 ID:msma9C+ZO
独身でもこの車買っていいでしょうか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:47:57.34 ID:FbsAoysT0
イケダンニナルトチカイマスカ～？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:24:46.21 ID:NOx/dF6I0
>823
俺なんか子も嫁もいねぇから大丈夫だよ。
俺なんか子も嫁もいねぇから大丈夫だよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:28:16.17 ID:4wm+tZH40
インテリジェントキーのカバーとかつけてる～？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:07:45.55 ID:msma9C+ZO
独身旧型ﾑﾗｰﾉ２.５乗りですが、ﾑﾗｰﾉ２.５の遅さに辟易してます。年末車検なんでラフェマシーに買い替えようかと思ってます。値段も手頃だし仕事で荷物積むんで丁度いいかと
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:12:29.36 ID:Ej9fsMwK0
>>827
スカイラインクロスオーバでは？
スカイラインクロスオーバでは？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:16:23.82 ID:P+jRcLb80
村野2.5で遅さに辟易してるのなら購入は止めた方が良いかもね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:34:15.73 ID:exwLwSEC0
2.5のSUVでダメとなると。ミニバン自体がダメなんじゃないか？ヴェルファイヤーやエルグランドなどの背が高いのは論外として
プレマシーと同じワゴン型の、オデッセイやMPVでも乗ってみてダメかどうかかも
プレマシーと同じワゴン型の、オデッセイやMPVでも乗ってみてダメかどうかかも
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:45:07.85 ID:JXjhC+l70
修理上がりのZ11を引き取りに行ってカタログもらってきた。
夕方遅かったので語らいもせず。
今度暇な時にでも遊びに行こうかなぁ…。
「もう日産は欲しい車を出してくれない」って思ってたけど，OEMとは言え，久々に購買意欲をそそる車だわ。
(E51が欲しかったけどFMCしちゃったしねぇ…高いし…)
夕方遅かったので語らいもせず。
今度暇な時にでも遊びに行こうかなぁ…。
「もう日産は欲しい車を出してくれない」って思ってたけど，OEMとは言え，久々に購買意欲をそそる車だわ。
(E51が欲しかったけどFMCしちゃったしねぇ…高いし…)
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:29:43.36 ID:I7pnyw0E0
納車しますた
後部座席の真中用シートベルトがアヴァンギャルドな所から伸びていてビックラ！
使わないと思うので外して格納しときますた
ノーズ部が運転席から確認しづらくて車庫入れに戸惑ったとです
後部座席の真中用シートベルトがアヴァンギャルドな所から伸びていてビックラ！
使わないと思うので外して格納しときますた
ノーズ部が運転席から確認しづらくて車庫入れに戸惑ったとです
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:52:58.97 ID:I0akaUWf0
ノーズは見えないけど短いから慣れるよｗ
でも、駐車場で前から突っ込むとプラパーツ削れるので注意。
でも、駐車場で前から突っ込むとプラパーツ削れるので注意。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:46:54.40 ID:8LXzd5Uy0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:03:52.79 ID:aGnDHkES0
>834
楽になったのか苦しくなったのかよくわかんないぞｗ
楽になったのか苦しくなったのかよくわかんないぞｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:33:59.46 ID:/NvEBw520
>>834
gj
gj
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:25:24.79 ID:MJzOK1+5O
おれもラフェマシーかおっかなぁ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:29:31.08 ID:Dxg/MW7I0
MP311はパイオニアのどの製品相当なんやろ？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:53:49.63 ID:wsngwukS0
どうせモテないから，結婚とか諦めて貯金切り崩してラフェマシー買おうかなぁ…。
そのくらい久々に欲しい車が出たな。
でも「イケダン」がコンセプトだけど，「結婚を諦めた男が趣味で乗る」のはどうなんだろう…?
ちなみに，「モテない」とは言うが，ブ男というわけではなく人並みではある。
でも，職場に山ほど女性がいなが，らなんかチャンスがないし，好きな人いないし。
気が付けば，もう7年彼女いなくて，三十半ばも過ぎて，お腹も出始めてる…。
そのくらい久々に欲しい車が出たな。
でも「イケダン」がコンセプトだけど，「結婚を諦めた男が趣味で乗る」のはどうなんだろう…?
ちなみに，「モテない」とは言うが，ブ男というわけではなく人並みではある。
でも，職場に山ほど女性がいなが，らなんかチャンスがないし，好きな人いないし。
気が付けば，もう7年彼女いなくて，三十半ばも過ぎて，お腹も出始めてる…。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:40:57.22 ID:a5sh/H+K0
>>839
イケてるダンディーでイイジャマイカ
イケてるダンディーでイイジャマイカ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:45:21.31 ID:Ks8njrig0
>>839
アウトォォッ！
アウトォォッ！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:00:09.43 ID:78B+GM0UO
せっかく貯金切り崩すならもっといい車買えばいんじゃね？
>>842
「貯金を切り崩し」とは言え，大した蓄えはないしねぇ…。
「もっと良い車」と言われても思い付かん。
用途が一人乗り買い物か知人らで海・山・温泉・雪山でのレジャーだから2Lクラスのミニバンがちょうど良いだろう。
現状がZ11で賄っているので。
エルが欲しいけどE52へのFMCはガッカリしたし，何より予算も維持費も分不相応だわ。
そうかと言って，アル・ベルは好みじゃないし，E51の中古って手もあるがあの燃費は飼い慣らせない。
当然，ノア・ボクなんて蚊帳の外。
なのでセレナかラフェHSになるだろうが，ラフェHSの方が楽しそうだし。
「貯金を切り崩し」とは言え，大した蓄えはないしねぇ…。
「もっと良い車」と言われても思い付かん。
用途が一人乗り買い物か知人らで海・山・温泉・雪山でのレジャーだから2Lクラスのミニバンがちょうど良いだろう。
現状がZ11で賄っているので。
エルが欲しいけどE52へのFMCはガッカリしたし，何より予算も維持費も分不相応だわ。
そうかと言って，アル・ベルは好みじゃないし，E51の中古って手もあるがあの燃費は飼い慣らせない。
当然，ノア・ボクなんて蚊帳の外。
なのでセレナかラフェHSになるだろうが，ラフェHSの方が楽しそうだし。
844 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:48:38.97 ID:GySn2kNA0
>>839
この車は自体は良いと思うが
自分の生活パターンをよく考えてから買った方が良いかと思う。
人を乗せる頻度は？ この車じゃない蹴れば載らないような荷物を載せる頻度は？など。
このぐらいの車だと
大きさ的に何処を走ってもそれほど疲れないし
荷物を無造作に積み込んで旅行、遊びに行くには便利だけどね。
この車は自体は良いと思うが
自分の生活パターンをよく考えてから買った方が良いかと思う。
人を乗せる頻度は？ この車じゃない蹴れば載らないような荷物を載せる頻度は？など。
このぐらいの車だと
大きさ的に何処を走ってもそれほど疲れないし
荷物を無造作に積み込んで旅行、遊びに行くには便利だけどね。
845 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:30:37.33 ID:jVJcwmlP0
846 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:58:40.65 ID:ItuxaAhu0
847 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 02:15:15.86 ID:ZmXVWMeY0
燃費も多少気にしてる独身者にMPV23Tは色々な面でナシだと思うが、もう中古しかないし
7人乗りだとエクシーガ、アウトランダーあたりが思い浮かばないでもないが、
逆にラフェスタHSを除外する理由も見つからないし、直感を信じて買えばいいと思う
7人乗りだとエクシーガ、アウトランダーあたりが思い浮かばないでもないが、
逆にラフェスタHSを除外する理由も見つからないし、直感を信じて買えばいいと思う
848 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 06:49:24.34 ID:DNuWt0Yc0
>>843です。
>>845-847様
皆様，思いつきの夢物語に新設にお付き合い頂きありがとうございます。
基本，ディーラーがすぐ近所なのと，そのディーラーがフロントも担当者もピットも連携がとれていて，店舗全体と
して好感の持てる店なので，またそこで買いたいんですよね。
アフターが安心できる店で買うのは重要なファクターとも考えてます。総じて不具合発生時に「ディーラー以外で
点検・整備・修理をされているので…」と言うディーラーも聞きますので，付き合いの長いディーラーに任せたいので。
そうなると日産車になるワケで，個人的にも日産が好きなので(車体はOEMだよ? と言う話は置いておいて)。
んで，日産だと確かにエクストレイルは考えていました。んが，やはり予算が…。あと50万くらい余裕があれば良い
ですけど。
たまに殺伐としてスレがある中で，ここは優しいのでありがたいです。
>>845-847様
皆様，思いつきの夢物語に新設にお付き合い頂きありがとうございます。
基本，ディーラーがすぐ近所なのと，そのディーラーがフロントも担当者もピットも連携がとれていて，店舗全体と
して好感の持てる店なので，またそこで買いたいんですよね。
アフターが安心できる店で買うのは重要なファクターとも考えてます。総じて不具合発生時に「ディーラー以外で
点検・整備・修理をされているので…」と言うディーラーも聞きますので，付き合いの長いディーラーに任せたいので。
そうなると日産車になるワケで，個人的にも日産が好きなので(車体はOEMだよ? と言う話は置いておいて)。
んで，日産だと確かにエクストレイルは考えていました。んが，やはり予算が…。あと50万くらい余裕があれば良い
ですけど。
たまに殺伐としてスレがある中で，ここは優しいのでありがたいです。
849 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 07:44:58.63 ID:N5mprysS0
池段が集うだけはある
850 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:36:53.97 ID:3oRaYF2J0
ラフェがフェラに見える
851 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:55:33.13 ID:Br7XGtFw0
この車ほんといいよ。
みんな内装悪いって言ってるけど
特に気にならない。
うちは嫁がメインで乗ってるけど
のりやすく気に入っていて機嫌がいい。
まえは2代目セレナ前期にのってました。
みんな内装悪いって言ってるけど
特に気にならない。
うちは嫁がメインで乗ってるけど
のりやすく気に入っていて機嫌がいい。
まえは2代目セレナ前期にのってました。
852 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:02:43.97 ID:N5mprysS0
プリメーラやアテンザに乗っていた人が子もちになって乗り換えるには最適な飢餓する
853 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:20:23.70 ID:yPsHJ3vX0
オデッセイとかSUVはみなヒンジドアだし
200万ながら、スライドドア車のなかでは間違いなくトップの走行性能だな。スライドドアでトップてのがこれはすごいことだよね
200万ながら、スライドドア車のなかでは間違いなくトップの走行性能だな。スライドドアでトップてのがこれはすごいことだよね
854 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:11:16.20 ID:estT5UFp0
先代や日産車から乗り換えで褒めてるのを見ると何か微妙な感覚ではあるが
855 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:50:28.12 ID:pNyRe1bg0
この車の純正スピーカーってどうなの？
純正の割にいい音に聞こえるんだけど、前車とデッキが違うからごまかされてるだけだろうか。
純正の割にいい音に聞こえるんだけど、前車とデッキが違うからごまかされてるだけだろうか。
856 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:38:46.46 ID:eMXE5jtG0
初代アテンザのBOSE付から乗り換えたけど、悪くはないよ。（MP311で再生）
857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 06:16:25.61 ID:falslfVm0
>851
ミニバン系からの乗換えなら気にならんと思う。
同じ価格帯のセダン系からだと・・・って話しです。
ミニバン系からの乗換えなら気にならんと思う。
同じ価格帯のセダン系からだと・・・って話しです。
858 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:38:03.61 ID:9hBHpKTA0
海綿体を刺激するクールな走り！
マツダ、ラフェマシーRZが近日発売。
マツダ、ラフェマシーRZが近日発売。
859 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:20:45.31 ID:gwjRzTU+0
860 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:13:02.83 ID:IxZN0Gj30
歩道から車道に出るときとか、カーブの運転など、ミニバンらしからぬ安定感。
ここらの走行性能だけならミニバン最高級車のアルファードやベルファイヤー、エルグランドより安定感があっていい感じだな。
他のミニバンは曲がる時、カーブに自分の身体をあわせて動かすイメージだけど、ラフェスタはカーブでも身体に車がついてくる感じだな
こりゃ同乗者も酔いづらいわ
ここらの走行性能だけならミニバン最高級車のアルファードやベルファイヤー、エルグランドより安定感があっていい感じだな。
他のミニバンは曲がる時、カーブに自分の身体をあわせて動かすイメージだけど、ラフェスタはカーブでも身体に車がついてくる感じだな
こりゃ同乗者も酔いづらいわ
861 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:26:36.73 ID:IxZN0Gj30
アルファードはともかくさすがにエルグランドは足回りや剛性もつよいのにな、ラフェスタのが何故か安定感がある。
やっぱりボックスタイプより背が低いからかね、カーブ時のGのかかり方もいいし
足回りも安定しててGのかかりかたも考えられてるうえ、アクセル、ブレーキ、ステアリングがわざとなめらかにしてあるからか、この走行時の安定感はすばらしいの一言だよ
やっぱりボックスタイプより背が低いからかね、カーブ時のGのかかり方もいいし
足回りも安定しててGのかかりかたも考えられてるうえ、アクセル、ブレーキ、ステアリングがわざとなめらかにしてあるからか、この走行時の安定感はすばらしいの一言だよ
862 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:38:57.76 ID:3slv4a0T0
>>861
正解！
正解！
863 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:45:48.35 ID:RuUtI10W0
マツダのクルマのデキは初代アテンザの頃からかなりよくなっている印象。
プリメーラやパルサーの後継は、アテンザやアクセラじゃないかと思うほど
プリメーラやパルサーの後継は、アテンザやアクセラじゃないかと思うほど
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 09:12:40.61 ID:YD9WjYMf0
>>863
マツダは20年前の多チャンネル時代、クルマの出来より車名を増やすことが先決、
これこれがマツダの業績悪化とマツダ地獄を招いた。
その謙虚な検証が、いまのマツダの走りと造りの良さを築いている。
日産も901時代の走り(耐久性は無かったが)をもう一度検証しない限りは、他社より
OEMで調達したほうが、ユーザ、販売店にとってもプラスになる筈だ。
マツダは20年前の多チャンネル時代、クルマの出来より車名を増やすことが先決、
これこれがマツダの業績悪化とマツダ地獄を招いた。
その謙虚な検証が、いまのマツダの走りと造りの良さを築いている。
日産も901時代の走り(耐久性は無かったが)をもう一度検証しない限りは、他社より
OEMで調達したほうが、ユーザ、販売店にとってもプラスになる筈だ。
865 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:57:01.34 ID:jvxrYAL00
866 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:55:47.53 ID:QECUTuAa0
90年代初頭までは大衆車も足回りに拘っていた日産
今は少し踏んだだけで制動力が立ち上がる見かけ倒しブレーキと
適当に柔らかめにしとけば良しみたいな安物サス
今は少し踏んだだけで制動力が立ち上がる見かけ倒しブレーキと
適当に柔らかめにしとけば良しみたいな安物サス
867 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:17:36.50 ID:E0EhW5if0
フォルクスワーゲンやトヨタもほとんどがトーションビームばっかだから、日産を悪く言い過ぎるのはよくない。
ただ、セレナ、ノアヴォク、ステップワゴンが全部トーションビームなのは悲しいよね
日産はエルグランドまでいくとマルチリンクだけど。旧ラフェスタもトーションビームだったし
ラフェスタハイウェイスターはマルチリンクだからありがたいよね、マルチリンクだからいいとは限らんけど、 ラフェスタのは丁寧に作り込まれてるから最大限活かされてる感じだ
トーションビームのノアヴォクセレナステップワゴンとは明らかに走行性能が違う
ただ、セレナ、ノアヴォク、ステップワゴンが全部トーションビームなのは悲しいよね
日産はエルグランドまでいくとマルチリンクだけど。旧ラフェスタもトーションビームだったし
ラフェスタハイウェイスターはマルチリンクだからありがたいよね、マルチリンクだからいいとは限らんけど、 ラフェスタのは丁寧に作り込まれてるから最大限活かされてる感じだ
トーションビームのノアヴォクセレナステップワゴンとは明らかに走行性能が違う
868 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:08:29.49 ID:fKT9STZ30
スレ順 26ラフェ / 27プレ
並んでるのは偶然か？
並んでるのは偶然か？
869 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:10:10.28 ID:fKT9STZ30
あげてしまった・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 23:48:15.90 ID:YD9WjYMf0
871 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:39:58.23 ID:Ehtq92IV0
一本棒だとコストカットも効いて、シンプルな構造のぶん耐久性も高いからプレマシーステップワゴンもフィット同様に耐久性は高いかも
乗り心地の話になれば、フィットフリードステップワゴンよりもラフェスタプレマシーのほうが良くなりそうだよね
しかもホンダだって250万～300万以上の高い車にはラフェスタのようなマルチリンク使ってるしな
乗り心地の話になれば、フィットフリードステップワゴンよりもラフェスタプレマシーのほうが良くなりそうだよね
しかもホンダだって250万～300万以上の高い車にはラフェスタのようなマルチリンク使ってるしな
872 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:17:45.23 ID:QAouIcyf0
>>867
ビアンテの事も思い出してあげて下さい。
ビアンテの事も思い出してあげて下さい。
873 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:41:50.60 ID:1PZXhlZe0
ビアンテは少しバランスが悪い感じがする
874 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:49:45.98 ID:BNoQZAvb0
走行性能の意外な高さ、マツダだからという訳でなくMPVやビアンテよりもバランスや安定感がいいラフェスタ＆プレマシー。コスト面と走行性能からワゴン型ミニバンとして間違いなくトップと言える車
部屋としての性能も高くて、コスト面も含め現時点でミニバンで一番なのがセレナ、売上が証明
五人乗りワゴン車でコスパ最強はスバルのツーリングワゴン、足回りだけでなく内装もいいけど、価格はラフェスタよりそのぶん割高。安いワゴンでフィットシャトルが台頭
見た目最強、安くてカコイイミニバンはウイッシュ、ヒンジドアで人気ないはずなのにデザインと価格、安全性能でマーケティング万歳という感じで、まあ売れてる
ミニバンを総合的に見ても、ラフェスタの総合得点はかなり高め。ミニバンの一番中央に位置してるとも言ってもいいくらいの正統派とも言えるバランスの良さ
部屋としての性能も高くて、コスト面も含め現時点でミニバンで一番なのがセレナ、売上が証明
五人乗りワゴン車でコスパ最強はスバルのツーリングワゴン、足回りだけでなく内装もいいけど、価格はラフェスタよりそのぶん割高。安いワゴンでフィットシャトルが台頭
見た目最強、安くてカコイイミニバンはウイッシュ、ヒンジドアで人気ないはずなのにデザインと価格、安全性能でマーケティング万歳という感じで、まあ売れてる
ミニバンを総合的に見ても、ラフェスタの総合得点はかなり高め。ミニバンの一番中央に位置してるとも言ってもいいくらいの正統派とも言えるバランスの良さ
875 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:58:41.53 ID:AmjfoSij0
見た目最強はストリームだよ。
安全装備は皆無だが、ボディ合成と足回りはピカイチ。独身の童貞オナニーボーイにオススメ。
安全装備は皆無だが、ボディ合成と足回りはピカイチ。独身の童貞オナニーボーイにオススメ。
876 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:02:13.72 ID:L4Cw6RAji
>>874
レガシィは現行か？内装クソだぞ。インプより酷い。他車を悪く言うのはどうかと思うがほんとに内装はクソ以下。
レガシィは現行か？内装クソだぞ。インプより酷い。他車を悪く言うのはどうかと思うがほんとに内装はクソ以下。
877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:06:09.37 ID:V7VyOzK30
ウィッシュもストリームも現行のが全然思い浮かばない・・・
先代はどちらも大量に走ってたハズなのに
先代はどちらも大量に走ってたハズなのに
878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:06:14.06 ID:+5mYbxhGO
>>867
プラシーボ
プラシーボ
879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:33:11.71 ID:AUzqRH7i0
スパシーボ
880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:38:02.51 ID:E2PZbyG10
スライドドア両側電動にしなかったら
運転席側オートクロージャ付いてなかった…
前車のセレナ付いてたから当然ついてると思ってた…
運転席側オートクロージャ付いてなかった…
前車のセレナ付いてたから当然ついてると思ってた…
881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:01:40.99 ID:gl91z7ln0
autoexeのマフラーとかつくの？？
882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:09:04.31 ID:K8tjM74k0
883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:46:38.47 ID:x0xFRVJd0
>880
確認しなかったんですか？
僕もDで運転席側のスライドドア閉めようとしたら
閉まらなかったんで、営業に聞いたら電動にしないと
クロージャー付かないって言われて初めて知ったんだけどね。
確認しなかったんですか？
僕もDで運転席側のスライドドア閉めようとしたら
閉まらなかったんで、営業に聞いたら電動にしないと
クロージャー付かないって言われて初めて知ったんだけどね。
884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:30:31.06 ID:+GHEJ7qF0
車が10kgダイエットしてくれたと思えばいいんじゃね。
885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:43:18.00 ID:VqyQmzKL0
ラフェマシーってローダウンせずともフェンダーとタイヤの隙間少ないね
車高も低め・・・逆にローダウンが怖くなった
車高も低め・・・逆にローダウンが怖くなった
886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:38:19.17 ID:Klp3ivkP0
しかしバランスの良い車だな。一度ラフェスタのりなれてしまうお、ノアヴォクやセレナに乗ったときにフニャフニャ感やカーブの不安定感、歩道などの突き上げ食らったりと、もうボックス型には乗れなくなってしまう
スライドドアがまず便利だし、車高低くて子供も安心だし、デザインから性能から価格からまさに正統派ミニバンという感じだ、ミニバンの主役と言ってもいいくらいバランスがいい
スライドドアがまず便利だし、車高低くて子供も安心だし、デザインから性能から価格からまさに正統派ミニバンという感じだ、ミニバンの主役と言ってもいいくらいバランスがいい
887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:56:25.73 ID:rkZ4uDsL0
>>832
下手ポールお奨め
下手ポールお奨め
888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:34:35.62 ID:IIrsNlUY0
＞＞車高低くて子供も安心だし
？？
？？
889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:49:28.35 ID:7mTQTQpG0
床が低いから乗り降りが楽→怪我し難いってことっしょ
自分は足悪い年寄りをよく2列目に乗せるが、
箱型はフロアの高さ的に乗り降りが不可能なレベルだった
自分は足悪い年寄りをよく2列目に乗せるが、
箱型はフロアの高さ的に乗り降りが不可能なレベルだった
890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:58:56.11 ID:9ioQTokh0
しかしラフェスタハイウェイスターの試乗車に乗ったら、ふにゃ足のセレナが売れなくなる。
日産セールスは痛し痒しといったところだ
日産セールスは痛し痒しといったところだ
891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:20:08.46 ID:6iWJX1ds0
892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:05:34.49 ID:xJgolbzT0
半ドア警告灯もないのかよｗ
893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:30:00.48 ID:dTO1cG4L0
ラフェスタは本当に正統派のミニバンといった感じ。
フリードやセレナ、プリウスα、レガシィワゴンなどのミニバンやワゴン車を検討するならラフェスタを乗り比べたほうがいいと思われるくらい、本当にミニバン市場のど真ん中にいる車
このバランスの良さはすごいな。ミニバンやワゴン車で一番売れ筋になってもおかしくない商品だ
フリードやセレナ、プリウスα、レガシィワゴンなどのミニバンやワゴン車を検討するならラフェスタを乗り比べたほうがいいと思われるくらい、本当にミニバン市場のど真ん中にいる車
このバランスの良さはすごいな。ミニバンやワゴン車で一番売れ筋になってもおかしくない商品だ
894 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:32:43.74 ID:dTO1cG4L0
ラフェスタとウィッシュを乗り比べて、ウィッシュをあえて選ぶ人なんているのか？カーテンエアバックぐらいか？ウィッシュのいいところて
895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:24:24.02 ID:vtkgK4/RP
>>892
初日だったから半ドア警告ランプに10分気づかなかったのｗ
初日だったから半ドア警告ランプに10分気づかなかったのｗ
896 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:52:26.94 ID:UXZhqr9+0
納車の日、ディーラーから車持って帰る時にM1に入ってしまっていきなり5000まで回した俺が通りますよ。
897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:45:12.32 ID:5yU97SGn0
おいw
898 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:35:58.33 ID:Rjq15zxw0
>>894
実際に試乗して競合もさせたけど、ウィッシュは「オプションの数」と「値引き」以外では対抗できないとトヨタのディーラーも頭抱えてたな。
お陰でウィッシュの最終提示が凄いことになった。
まあ最終的にはラフェスタHSにしたわけだが。
実際に試乗して競合もさせたけど、ウィッシュは「オプションの数」と「値引き」以外では対抗できないとトヨタのディーラーも頭抱えてたな。
お陰でウィッシュの最終提示が凄いことになった。
まあ最終的にはラフェスタHSにしたわけだが。
899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:27:31.92 ID:vtkgK4/RP
今日はじめて俺以外で街で走ってるの三田
900 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:44:30.14 ID:KurGK4FI0
>899
まだ一度も見てない。
日産のディーラーで展示してあるの見ただけ。ちなみに東京郊外。
まだ一度も見てない。
日産のディーラーで展示してあるの見ただけ。ちなみに東京郊外。
901 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:45:24.25 ID:f0c2uy4m0
そんなにいい車なの？
嫁と子ども一人＋もう一人希望中で、今アイシスと迷ってる。
まだデーラーには行ってないんだけど。
日産の定休日が俺の休みと同じなんでなかなか行く機会がなくてさ。
嫁と子ども一人＋もう一人希望中で、今アイシスと迷ってる。
まだデーラーには行ってないんだけど。
日産の定休日が俺の休みと同じなんでなかなか行く機会がなくてさ。
902 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:04:24.26 ID:u28BcC+V0
中身はマツダのプレマシーと同じだからそっちで試乗してみるという手もある
価格もマツダの方が安いからそっちに押し切られるかもしれんが
価格もマツダの方が安いからそっちに押し切られるかもしれんが
903 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:06:43.38 ID:TBWaDBhH0
燃費がいまいち伸びないかなと言う気はするものの
マツダがんばったなという感じだな。
アクセル ブレーキもドッカン系じゃない分取り扱いがよくなったし。
マツダがんばったなという感じだな。
アクセル ブレーキもドッカン系じゃない分取り扱いがよくなったし。
904 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:14:52.95 ID:or4Y2e/20
マツダブランドだから売れない
車は良くできていると思う
高いと売れないのか価格も良心的だし
車は良くできていると思う
高いと売れないのか価格も良心的だし
905 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:36:32.81 ID:67aUNtcE0
正直もうちょっとお金取ってもいい車だと思う
売れてほしいから安くしてるってことなんだろうけど
売れてほしいから安くしてるってことなんだろうけど
906 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:27:25.36 ID:/szDeF480
アイシスとプレマシーを乗り比べたらアイシスの選択肢は完全に消える。
そのぐらいサスペンションにマルチリンクを使った足回りは違う印象。
アイシスの1800ccの価格で、プレマシーの2000ccが買えてのも大きい。
それでもアイシスを選ぶのは、パノラマオープンドアが欲しい人、燃費が少しでも良い車が欲しい人、
トヨタ信奉者なんかかな。
そのぐらいサスペンションにマルチリンクを使った足回りは違う印象。
アイシスの1800ccの価格で、プレマシーの2000ccが買えてのも大きい。
それでもアイシスを選ぶのは、パノラマオープンドアが欲しい人、燃費が少しでも良い車が欲しい人、
トヨタ信奉者なんかかな。
907 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:47:05.38 ID:WrcTulrI0
燃費も高速90km前後で走ってるぶんには15kmくらいはいくよ。
街乗りで8km前後かな。
このクラスの車としては普通なんじゃないかな。
街乗りで8km前後かな。
このクラスの車としては普通なんじゃないかな。
908 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:00:46.76 ID:eIVwCvHC0
アイシスな～。７年前に先代プレマシーと乗り比べて、
僅か１５分で嫌になったわ。
もう全く違った。
僅か１５分で嫌になったわ。
もう全く違った。
909 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:59:12.90 ID:N6dM1ZKA0
マツダ地獄は、値引きやリセールバリューだけではないのですよ・・・・
ドライビングフィールが、トヨタや今の日産にはないところも抜けられなくなるポイント
ドライビングフィールが、トヨタや今の日産にはないところも抜けられなくなるポイント
910 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:08:31.64 ID:v3OeEvbR0
>909
それは良い意味で？
それは良い意味で？
911 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:16:53.22 ID:Wg22vjRU0
もう地獄は無いよ。
７年目のプレマシーも、まだ７０万位で売れる。
７年目のプレマシーも、まだ７０万位で売れる。
912 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:42:50.94 ID:5LRAX9qf0
>>911
中古売値相場で買い取ってもらえるなんてすげえな
中古売値相場で買い取ってもらえるなんてすげえな
913 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:36:00.68 ID:oTpEqv/S0
driver12月号の欧州での売上ランキングに
ＭＰＶ部門でプレマシーが日本車で唯一トップ１０に入ってた
ＭＰＶ部門でプレマシーが日本車で唯一トップ１０に入ってた
そうなのか～
漏れはスカイライン乗ってたからなんとなく日産派、
嫁はトヨタなら間違いないって感じでトヨタ派なんだ。
あとドアがガバッと開くのもいいらしい。
平日買い物とかで、メインに乗るのは嫁だからなー。
プレマシーは俺も嫁も顔があんまり好きじゃない…マツダ地獄も嫌だし。
火曜以外に休める時があったら日産行ってみるよ、thx
漏れはスカイライン乗ってたからなんとなく日産派、
嫁はトヨタなら間違いないって感じでトヨタ派なんだ。
あとドアがガバッと開くのもいいらしい。
平日買い物とかで、メインに乗るのは嫁だからなー。
プレマシーは俺も嫁も顔があんまり好きじゃない…マツダ地獄も嫌だし。
火曜以外に休める時があったら日産行ってみるよ、thx
915 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:40:20.08 ID:Tns/PhEc0
200万以上高いエスティマハイブリットより、ラフェスタのほうが明らかに乗り心地いいからな。エスティマのトーションビームと、ラフェスタのマルチリンクの違いがこんなとこにもでてる。
ラフェちゃん本当にいい車だよ
ラフェちゃん本当にいい車だよ
916 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:54:36.92 ID:hyodcnWe0
俺も日産派だったので
「マツダ製か・・・・」ってなんとなく不安だったけど、
乗ってみたらいい感じ！
ノートからの乗り換えだからかATのスムーズさとかは気持ちいい。
ところどころ「ん？」って造りのところはあるけど、気にしなければ
どうってことないレベル。
「マツダ製か・・・・」ってなんとなく不安だったけど、
乗ってみたらいい感じ！
ノートからの乗り換えだからかATのスムーズさとかは気持ちいい。
ところどころ「ん？」って造りのところはあるけど、気にしなければ
どうってことないレベル。
917 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:08:28.62 ID:OSdeunpDO
なんかみなさんべた褒めですね
918 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:14:25.80 ID:U2j7OaD30
あくまでも”ミニバンの割には”ですけどね。
やっぱりセダン/ハッチバック/ステーションワゴンと比較すると、車高が高くて車重が重い分
走行性能は敵わないわな。
やっぱりセダン/ハッチバック/ステーションワゴンと比較すると、車高が高くて車重が重い分
走行性能は敵わないわな。
919 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:24:32.62 ID:Tns/PhEc0
セダン、ハッチバック、ステーションワゴンにはスライドドアが無いから、20代30代の家族連れには、その選択肢が無いんですよ
子供がぶつけるからワゴンは却下、スライドドアの中で一番走行性能が高いからありがたい
他の売れ筋ボックスカーより床も低くて子供や老人も乗り降りしやすいし
子供がぶつけるからワゴンは却下、スライドドアの中で一番走行性能が高いからありがたい
他の売れ筋ボックスカーより床も低くて子供や老人も乗り降りしやすいし
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:16:23.76 ID:QnLd3ee/0
>>917
乗れば分かる
乗れば分かる
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:32:23.16 ID:JeXrTGm90
>>919
おっしゃる通り、正にそういった理由でプレマシーの方を購入。
ﾌﾟﾚﾏｼｰが気に入ってたけどMAZDAのDがショボかったので購入せず1年が過ぎ、
日産からﾗﾌｪﾏｼｰが出るということで早速見に行った。
が、個人的にはﾌﾟﾚのﾃﾞｻﾞｲﾝの方が好みで、価格もﾗﾌｪの方が全然高く、
ﾌﾟﾚの購入にふみきった。
結局ｵﾌﾟｼｮﾝ色々付けたら300万近くになったが（笑
おっしゃる通り、正にそういった理由でプレマシーの方を購入。
ﾌﾟﾚﾏｼｰが気に入ってたけどMAZDAのDがショボかったので購入せず1年が過ぎ、
日産からﾗﾌｪﾏｼｰが出るということで早速見に行った。
が、個人的にはﾌﾟﾚのﾃﾞｻﾞｲﾝの方が好みで、価格もﾗﾌｪの方が全然高く、
ﾌﾟﾚの購入にふみきった。
結局ｵﾌﾟｼｮﾝ色々付けたら300万近くになったが（笑
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:15:52.33 ID:17p8QEBA0
このスレの何パーセントくらいがプレマシーユーザーの書き込みなの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:43:42.29 ID:XPTjFp8j0
はい！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:27:25.22 ID:xAHXhu3w0
ラフェマシーと言ってる輩はたいていマツダオーナーと予想ｗ
日産ユーザーならHSって言うだろうし。
日産ユーザーならHSって言うだろうし。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:04:55.78 ID:A434CfFB0
プレマシーのあのねこ顔は・・・まずいっしょ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:49:37.71 ID:6HB32P+y0
ラフェスタハイウェイスター って長いし言いにくいから
ラフェマシーって言っちゃうな。
まあ、こっちも十分言いづらいけどｗ
ラフェマシーって言っちゃうな。
まあ、こっちも十分言いづらいけどｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:52:08.40 ID:tUtLbydk0
ラフェスターでもよい
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:19:33.21 ID:69xPZ2gp0
LHSでいいよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:17:24.16 ID:0pLv0aOP0
フェラでいいよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:27:45.36 ID:Av+1HK9vP
シートが黒だから
子供が乗った時とか後列に移動するときについちゃう
靴の土っぽい汚れがついちゃんだよね
皮っぽいシートカバー買ったほうがいいかな。
子供が乗った時とか後列に移動するときについちゃう
靴の土っぽい汚れがついちゃんだよね
皮っぽいシートカバー買ったほうがいいかな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:28:15.89 ID:Av+1HK9vP
日本語でおｋ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:28:47.37 ID:Av+1HK9vP
シートが黒だから
子供が乗った時とか後列に移動するときに靴の土っぽい汚れがついちゃう。
皮っぽいシートカバー買ったほうがいいかな。
子供が乗った時とか後列に移動するときに靴の土っぽい汚れがついちゃう。
皮っぽいシートカバー買ったほうがいいかな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:40:28.95 ID:6enbAngH0
昨日納車だった。
運転しやすいイイ車で楽しいな。
ただ、内装の質感の軽さと各種ランプ関係の光量不足は懸案事項だな。
運転しやすいイイ車で楽しいな。
ただ、内装の質感の軽さと各種ランプ関係の光量不足は懸案事項だな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:44:24.20 ID:ZtLY4vLP0
各種って主にヘッドライトか？
プロ目だからね・・・ハロゲンだと暗いよ。
>>930
しょうもないことで突っ込まれてるが、うちは3列目のみ土禁にしてる。
掃除の事考えるとその方が楽。
この車に子供乗せるのは長距離ドライブの時だけだからできるってのもあるけど・・・。
プロ目だからね・・・ハロゲンだと暗いよ。
>>930
しょうもないことで突っ込まれてるが、うちは3列目のみ土禁にしてる。
掃除の事考えるとその方が楽。
この車に子供乗せるのは長距離ドライブの時だけだからできるってのもあるけど・・・。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:43:11.50 ID:k1H7df+Li
ラフェスタが売れすぎると
トヨタがウィッシュのワゴン型スライドドアで追随して、足回りはトーションビームで金ケチりまくりエンジンは1800でトルクも弱めで、でも二列目に冷房と内装豪華で室内ライトも豪華でってやって売れるんだろな。まあ自分もウィッシュがスライドドアになったら買いそうだし
ただこの価格帯でこんな走りがいい車があって良かったよ。段差を走る時の安定感、ミニバンのなかでトップレベルというくらい突き上げが少ないし、見えないとこがいい車だね
トヨタがウィッシュのワゴン型スライドドアで追随して、足回りはトーションビームで金ケチりまくりエンジンは1800でトルクも弱めで、でも二列目に冷房と内装豪華で室内ライトも豪華でってやって売れるんだろな。まあ自分もウィッシュがスライドドアになったら買いそうだし
ただこの価格帯でこんな走りがいい車があって良かったよ。段差を走る時の安定感、ミニバンのなかでトップレベルというくらい突き上げが少ないし、見えないとこがいい車だね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:52:42.90 ID:S5RVM6Kd0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:04:16.10 ID:onaUsppD0
初書き込みです。
ラフェスタの購入を検討しているのですが、無印とGって結構違います？？皆さん、どっちを購入しましたか？？
ラフェスタの購入を検討しているのですが、無印とGって結構違います？？皆さん、どっちを購入しましたか？？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:17:57.11 ID:xn1Br2Qw0
プレマシー乗りの俺ですらこうも持ちあげたレスばかりだと胡散臭く感じるわ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:32:30.84 ID:0pLv0aOP0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:50:52.99 ID:Xy6Q+g7P0
足回りに金使いすぎて遮音と防錆はかなり悪い
後部座席に雨の日に乗ると軽トラ？ってくらい水しぶきの音が聞こえるし
散々言われているハブに限らずフロントのタイロッドが無塗装！だったり
数か月程度で足回りナットやらボルトがサビサビ・・
マフラーは今時スチールだったりと、まあ価格相応の車だ
後部座席に雨の日に乗ると軽トラ？ってくらい水しぶきの音が聞こえるし
散々言われているハブに限らずフロントのタイロッドが無塗装！だったり
数か月程度で足回りナットやらボルトがサビサビ・・
マフラーは今時スチールだったりと、まあ価格相応の車だ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:55:37.24 ID:4c5YqLbx0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:50:03.71 ID:s3R4juW10
>>941
嫁のマーチに比べれば数段良い。
嫁のマーチに比べれば数段良い。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 03:32:02.59 ID:Ebi5TCD30
スレ違いだが、マツダが次期ＭＰＶの開発費の予算取りを
断念したらしいんで、
日産からのＯＥＭという話しがでてるね。
車種はわからないけど。
断念したらしいんで、
日産からのＯＥＭという話しがでてるね。
車種はわからないけど。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:04:55.16 ID:pxY7A7m20
エルPVか
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:03:37.31 ID:RYxDuIgN0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:09:13.50 ID:4cF1oWPb0
Gは両側電スラ以外のMOPを追加すると、17インチが抱き合わせなんですよね。
キセノンだけというだけという選択肢があれば迷わずGなんですが。
キセノンだけというだけという選択肢があれば迷わずGなんですが。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:41:59.28 ID:4lQp6XPC0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:54:49.50 ID:NG93MzTj0
無印に両側スライドつけたら、17インチとルーフ、シート、フォグの違いしかない。
17インチホイールのデザインが気に入らず、
ホイール換えるから無印でいいやと無印を購入。
１ヶ月点検でフォグとルーフスポイラーをつけた俺。
17インチホイールのデザインが気に入らず、
ホイール換えるから無印でいいやと無印を購入。
１ヶ月点検でフォグとルーフスポイラーをつけた俺。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:03:05.46 ID:4cF1oWPb0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:51:22.63 ID:RYxDuIgN0
装備どうこうの前にプレのあの顔が
どーしてもすきになれん。10人10色だから
なんともいえんが・・・。
どーしてもすきになれん。10人10色だから
なんともいえんが・・・。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:50:44.23 ID:IV/7vdpq0
>951
わかる。なんか意地悪そうな人の顔って感じで。
わかる。なんか意地悪そうな人の顔って感じで。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:15:50.47 ID:2pX+8CQJ0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:15:21.07 ID:7Yvzqy2F0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:29:21.07 ID:bssqEi8a0
うちは小さい子持ちファミリーだが、ﾗﾌｪﾏｼｰよりも猫バスの方が好評だった。
やはり好みは色々だね。
ただ走りや乗り心地は一緒のはずで、今日納車で早速走ってきたが、やはり快適だった。
ﾌﾘｰﾄﾞを所有しているが、走りの楽しさで比較すればﾌﾟﾚの方が断然面白い。
まあ車格が違うので当たり前だが・・・・。
奈良氏が済めば、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾃｰﾙﾏﾌﾗｰで増幅されたMZRｻｳﾝﾄﾞを奏でながら存分にｽﾞﾑｽﾞﾑしたい。
やはり好みは色々だね。
ただ走りや乗り心地は一緒のはずで、今日納車で早速走ってきたが、やはり快適だった。
ﾌﾘｰﾄﾞを所有しているが、走りの楽しさで比較すればﾌﾟﾚの方が断然面白い。
まあ車格が違うので当たり前だが・・・・。
奈良氏が済めば、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾃｰﾙﾏﾌﾗｰで増幅されたMZRｻｳﾝﾄﾞを奏でながら存分にｽﾞﾑｽﾞﾑしたい。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:41:59.17 ID:NG93MzTj0
autoexeのプレミアムマフラーって津久野？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:51:38.87 ID:j1+KU9m40
>>941
っPOR-15 錆びたら強力サビ止め塗料を塗ればｵｹ
っPOR-15 錆びたら強力サビ止め塗料を塗ればｵｹ
ﾗﾌｪとﾌﾟﾚ、外見の好みは人それぞれでうちは猫バスの方を買った、
でも中身は一緒で走りは楽しいよ、ということでﾏﾌﾗｰがﾗﾌｪに付くかは知らないが、
中身一緒だから付くのでは？
うるさくなくｼﾞｪﾝﾄﾙｻｳﾝﾄﾞでおｽｽﾒ。
でも中身は一緒で走りは楽しいよ、ということでﾏﾌﾗｰがﾗﾌｪに付くかは知らないが、
中身一緒だから付くのでは？
うるさくなくｼﾞｪﾝﾄﾙｻｳﾝﾄﾞでおｽｽﾒ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:32:03.45 ID:sSY9CiZ50
純正タイヤのグリップが弱い気がする。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:00:06.28 ID:WfWeb8mD0
>959
15、16、17、どれよ？
15、16、17、どれよ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:16:48.70 ID:Pxc8a/gR0
純正タイヤってプレと同じなのかな？
プレは16がTOYO、15と17がダンロップだったはず
プレは16がTOYO、15と17がダンロップだったはず
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:40:21.26 ID:sSY9CiZ50
16・・・ま、純正だしこんなもんだろうけど。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:35:21.18 ID:z7O2rIQ+0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:22:16.03 ID:u4X2Y+M10
おい、どうなってる！
１０月の新車ランキングではラフェもプレマシーも30位圏外になっちまった！
１０月の新車ランキングではラフェもプレマシーも30位圏外になっちまった！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:11:05.21 ID:F70VIL5d0
>964
しかし自動車販売協会のランキング表は見づらいな。
ネットに公開するなら「〃」とか使わないで欲しい。
しかし自動車販売協会のランキング表は見づらいな。
ネットに公開するなら「〃」とか使わないで欲しい。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:04:14.34 ID:ycbgTvUi0
売れなくていいよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:49:03.76 ID:xi9WLrZR0
基本的に同じ車な訳で
購買層を２分したらランキング的には下がる罠。
購買層を２分したらランキング的には下がる罠。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:14:07.61 ID:CGSg5LIF0
周りにあまりいないほうがプレミア感があっていいかも
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:46:00.15 ID:y7UH/Tpj0
>>968
ウィッシュみたいによく見るのはやだ
ウィッシュみたいによく見るのはやだ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:52:48.67 ID:NRcybJQb0
>969
でも俺みたいに未だ試乗車/展示車以外で見たことが無いのもやだな。
まぁ休みの日しかクルマ移動しないからしょうがないか。
クルマ通勤の同居人は何回か見たらしいけど。
でも俺みたいに未だ試乗車/展示車以外で見たことが無いのもやだな。
まぁ休みの日しかクルマ移動しないからしょうがないか。
クルマ通勤の同居人は何回か見たらしいけど。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:09:09.56 ID:gc6itm0C0
シートのことで教えてください。
プレマシーとラフェスタのシートは柄が違うだけでサイズ共通ですか？
プレマシーとラフェスタのシートは柄が違うだけでサイズ共通ですか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:46:37.62 ID:IirNmpY30
>>971
内装は全部同じだよ
内装は全部同じだよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:03:59.76 ID:lYT0JiDt0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:36:12.47 ID:JNKJVtOx0
なぜドアミラーウィンカーじゃないんだ？
なぜウィンドウウォッシャー噴霧口がボンネットの上なんだ？
今時感が凄いな。
なぜウィンドウウォッシャー噴霧口がボンネットの上なんだ？
今時感が凄いな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:14:13.55 ID:Pr91cNeI0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:53:21.91 ID:42A3ThBL0
埋め
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:55:24.28 ID:42A3ThBL0
うめ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:57:25.30 ID:42A3ThBL0
埋め
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:59:50.55 ID:42A3ThBL0
うめ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:11:37.76 ID:42A3ThBL0
埋め
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:19:56.32 ID:lmUW94lB0
アンテナの位置が真ん中でもサイドでもなく何故あの位置なのか
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:32:24.90 ID:42A3ThBL0
洗車する時にあの位置の方が楽でしょ。
真中がいいならヒンジドアのウィッシュとかがありますよ。
真中がいいならヒンジドアのウィッシュとかがありますよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:34:35.08 ID:42A3ThBL0
うめ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:36:37.87 ID:42A3ThBL0
埋め
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:41:23.34 ID:42A3ThBL0
うめ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:49:26.34 ID:42A3ThBL0
埋め
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:51:27.04 ID:42A3ThBL0
うめ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:53:28.44 ID:42A3ThBL0
埋め
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:55:29.69 ID:42A3ThBL0
うめ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:57:31.74 ID:42A3ThBL0
【NISSAN】ラフェスタ ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ 2台目【LAFESTA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320932663/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320932663/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:42:43.01 ID:42A3ThBL0
埋め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:45:21.82 ID:42A3ThBL0
うめ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:48:24.63 ID:42A3ThBL0
埋め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:49:17.96 ID:rvL5HfVP0
フェラシテ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:12:47.07 ID:42A3ThBL0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:30:09.17 ID:42A3ThBL0
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:51:17.69 ID:42A3ThBL0
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:54:04.75 ID:42A3ThBL0
埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:56:12.59 ID:42A3ThBL0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:58:19.20 ID:42A3ThBL0
【NISSAN】ラフェスタ ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ 2台目【LAFESTA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320932663/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320932663/
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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