【PEUGEOT】206単独スレッドvol.48【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:48:58.19 ID:1QBzymXiP

WINV4G/10
プジョーのコンパクトカー206を語るスレです。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】（実質vol.47）
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/

■過去スレ（1～42までは省略）
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.43【プジョー】
(p)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248864422/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
(p)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260102548/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
(p)http://www.peugeot.co.jp/

■wikipedia 206
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB206

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:14:59.75 ID:3+tpEAJX0

>1　　乙っ　ｷﾘｯ(`･д･´)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:33:48.72 ID:aVukfjOS0

プジョー乙

4 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/05(火) 12:20:37.27 ID:IOs9gLCu0

>>1
乙０６

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:14:46.09 ID:BYtDxC7b0

>>前スレ995
融通きかない、空気読めない、遊び心が洗練されてない・・・・
現在の使い方はこんなもんでしょ？

ノーマルにこだわってる人がいるのは分かるけど、それ以外を見下してる様な言い方する
人はやっぱり「野暮」だと思います。

スルーせずにいちいち反応してる私も野暮なのかな・・・と

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:25:06.10 ID:8B2D7sHI0

くだらんことを新スレにまで持ち込むなカス

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:39:13.43 ID:Jov4jw0XO

いちおつ

まぁまぁ、各々自分の娘(206)可愛がってやんなよ

うちのXS子ちゅっちゅ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:15:33.15 ID:byFb7gNt0

どうでもいいけど206ってよく舐められるよな。
今日も50kmくらいで走ってるとDQN風のミニバンにしつこく煽られちゃったよ。
しばらく走ってたらかなりのタイトコーナーが3つ続く箇所があってノーブレーキ
で50kmキープしながらクリアしたら当然ついてこれずそのあとの直線では車間
開けるようにしてたわ。バカめ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:05:37.34 ID:vzIJ4hwc0

んーまあ興味ない奴には、軽4に毛が生えたようなもんだろうからな。

屑は相手にしないのが一番

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:04:52.83 ID:wkrZ+LLl0

>>8
こういうの俺もやる面白いよねｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:03:43.03 ID:suMoLhYE0

>>8
家のレガシイGT乗ってる時よりも、206の時の方がよっぽど煽られない。
レガシイはおばちゃんの軽にもベタずけされて安全運転させてくれ無い。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:17:45.06 ID:IOs9gLCu0

>>8
車間距離を知らないアホって多いよな。
これって地域性もあるのかね？@岐阜

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:49:24.46 ID:3Uqx4Q5K0

煽られたら、車間距離つめて来たところで、ブレーキ踏めばいい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:57:20.61 ID:BYtDxC7b0

レガシィ・・・なんとなく金額が予想できる

206・・・・・なんだ、この外車？高いのか安いのか分かんねえ？とにかく警戒だ。

というような感じじゃないかなあ？俺のＸＳ、中古で39万円って言ったらみんなビックリするよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:24:39.58 ID:+uOobFWTi

煽る側だからなんも言えね～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:28:16.15 ID:+uOobFWTi

50キロの道を50キロで走るのはやめような
ぜめて、プラス10キロで走ってくれ
30キロを30キロとか死ねよって思う

17 ：>>1乙：2011/07/06(水) 01:02:13.47 ID:ovb56HYR0

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part27【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307450966/

【PEUGEOT】207スレッドその13【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297526088/

【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】（もうすぐ次スレ）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/

【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/

【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/

■■プジョー106について語るスレ■■Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305357322/

【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/

【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/

プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:05:40.88 ID:RtlkzqmX0

あんまりあおられたことないなあ
ああ一度だけ４０代ぐらいのビッツを運転されていた方に
｢あんまり飛ばすんじゃないよ」と注意されました　高速で

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:14:38.22 ID:CgXDBGa/0

>>12
車間もそうだが、岐阜とか一宮あたりはヘッドライト片方点灯して
いない車が関東より、異常に多くてビックリしてる。
洗車はみんな大好きらしくて、汚れている車は少ない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:00:59.12 ID:6zHLf+8PO

中古で買って4ヶ月

基本的には気にいってるけど
逆向きのワイパーと
ピラーが右折左折時
やたら邪魔になるのは
慣れない
皆どう？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:04:51.14 ID:SKqzIOiaO

慣れた
慣れなきゃいかんでしょ

22 ：12：2011/07/06(水) 12:38:02.63 ID:bmpaTbFS0

>>19
俺の生活範囲ではビックリされるほど片目点灯は居ないとは思うけど
いまだに暖かくなるとハエが沸いてくるから困る。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:29:55.00 ID:Fmr9DlH70

ワイパーが逆なのは全然気にならないが、ワイパー自体の出来は206で許せんことの一つではある。軽自動車にすら劣る。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:20:27.35 ID:DikAUobj0

先日の暑さで、右ドアミラーに巣くっててミラーが見えないほどに巣作りしてた蜘蛛が死んだ。

キンチョール攻撃にも耐えてたのに、猛暑恐るべしｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:34:39.22 ID:n48YGmTz0

なんでキンチョールをミラーめがけて吹いたの？

これ見よがしに。
変色せへんかな。
どっかの誰かが何かええ感じにしてくれた？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:42:41.03 ID:FvLln7hSO

206で許せないトコ

・挙動不審なオートワイパー
・何度直してもすぐ死ぬマルチファンクション
・突然死するメーター群
・勝手に点灯する左ウインカー
・必ず腐るセンターマフラー
・落ちるスペアタイヤ

これくらいかな。他は満足してる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:54:59.18 ID:LSjxWs040

初めてのマイカーに206ってどうかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:34:56.51 ID:aWYnJFzQ0

>>27
ディーラーで買っておいた方がいいよ、ってくらい。
故障もほとんどないし心配しなくていい。
但し車検は国産車よりはちと高い。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:35:18.54 ID:yS0IHij50

>>27
よう！　3ヶ月前の俺じゃないか！　久しぶりだなぁwww
え？　206どうよって？　教習車とはシフトチェンジの感触とか違い過ぎたり
ウインカーとワイパーが逆だったりで戸惑ったけど慣れりゃなんてことないわ

車検無し、乗り出し35万の激安車で
練習用に乗りつぶす気満々だったけど愛着沸いてきちまった
どう？っていわれても、教習車と会社の初代デミオくらいしか
比較対照が無いから良いのか悪いのか・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:51:54.57 ID:XCQlIKzi0

AT買うならディーラー、MT買うなら街道沿い、畑の横にあるような中古車屋

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:02:01.45 ID:p2cCdH5u0

>>27
よう！　1年前の俺じゃないか！　久しぶりだなぁｗｗｗ

2002年の型落ち中古だったけど、1年経った今でも楽しいよ。
このスレとかぐぐった結果とか色々見て、それでも欲しいんなら
良いんじゃない？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:44:08.98 ID:SpPWAHsI0

>>25

うー、わかりにくかったか。

ドアミラーの中に蜘蛛が居着いて、夜の間にミラー面に巣作りやがるんだ。
ミラー見にくいから、ドアミラーの中身（ドアミラーのガワと鏡の間から）にキンチョール吹き込んでも退治できなかったんだ。

でも先週の酷暑で死んでたというお話。

あ
もちろん車は206なｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:55:10.77 ID:0n6snygg0

>>32
よう、俺。
助手席側に居着いて困ってたが、こちらもやっと巣を作らなくなってたわ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:59:28.26 ID:CgXDBGa/0

>>30
ちょうど、１年前に買った俺のXS（2002 DOHC/5MT　当時63000km)が
それだった。本当に畑の中の中古屋で車検が８ヶ月残っている車で
総額\25万。最初は安くて足代わりの車という位置づけだったので、
全然、期待してなかったけど、今ではすごく気に入ってる。小さい
くせに高速も非常に安定してる。
消耗品（タイヤとかブレーキパッドとか）の交換はした。１年で
２万ｋｍ乗ったが、トラブルは全くない。燃費も買ったときより
だんだん良くなってきた。
マルチファンクションディスプレィのランプ切れの交換は自分で
やったけどね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:05:30.88 ID:n48YGmTz0

>>32
ミラー上の蜘蛛にキンチョールぶち撒けたんだろ。

これからはミラーとちゃんとコンセンサス得ろよ。
ちゃんとやれ。
いいな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:42:46.12 ID:cH+PaKNC0

>>35
新しいな、それ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:46:50.47 ID:rrxKE+7P0

>>26

＞挙動不審なオートワイパー

オートライトは賢いのに、こっちは全く使えないよね。
小雨なのに突然ありえない速さで動きだすし。
これだったら普通の間欠ワイパーのほうがなんぼかまし。

＞何度直してもすぐ死ぬマルチファンクション

無いなら無いで困らないから自分は放置してる。

今のところ他はまだ経験してないなぁ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:06:22.08 ID:9NBJFcr1O

オートライト？

今気付いた
使ってみよう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:51:06.83 ID:Jw1U8bI5O

下取り０か…

分かっちゃいるが厳しいゼ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:56:13.55 ID:cAcCmKmc0

減価償却6年だっけ、一般車は。

今8年目。最低でも13年は乗るつもり。その先はどうにもならんぐらい壊れたら考えよう。
シャッター付車庫に入れてることもあってまだまだ元気だ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:49:31.32 ID:F8f55lh0O

オートライトとオートワイパー移植出来ないかな？
XSにつけたい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:11:10.76 ID:ercN4DWs0

マルチファンクションが死ぬって、どういうこと？
液晶のバックライト用ランプが死ぬわけ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:56:37.48 ID:TMHlPX0P0

今年始めにｿﾌﾄ更新したんだけど
燃費良くなった気が・・・
燃調も弄ってるのかな？
誰か最近感じた人いません？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 03:52:25.67 ID:sWDrIkgW0

オートワイパーは、ディーラーでROM書き換えで間欠動作にできるって昔書いてあったけど今もそう？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:16:30.13 ID:VepLlgNH0

>>42
自分の場合、ボタン押しても反応なし。
瞬間燃費とかの切り替え出来ずにず～っと時計のまんま。
多分どっかの接触だろうけど、めんどくさいのでほったらかし。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:12:13.75 ID:KQ/73ixC0

コンピュータ診断ってどんなが事わかるのかな？
もうすぐ車検なんだけどディーラーとかの診断対応してる店にすべきかどうか迷ってて
わかる人いれば教えて欲しいです。
ちなみに2000年のS16乗りです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:57:23.64 ID:Jiu1RcI00

>>46
たった8000だ。
お布施と思って寺行ってこい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:54:26.54 ID:d7kWJEqiO

ルーフがハゲハゲだぁ…。

塗装って金かかるみたいだし、放置かなぁ。貧乏ったらしくて嫌だけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:43:38.52 ID:vEJgJsFe0

>>48
使い込んだ道具みたいで俺は結構好きだ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:52:00.31 ID:RQgEeqfS0

塩振ってヤレるともっと良えぞ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:00:45.94 ID:RQgEeqfS0

２００３年式なんだけど黒のウレタンハンドルがハゲて来た。
なぜかいつも手が当てるとこじゃ無くて下側がハゲしい。
やすく綺麗にしたいんだが、どうしたもんだろう。
染めQかなぁ。助言下さい！！

52 ：46：2011/07/08(金) 23:04:24.71 ID:Ar8qeUb00

>>47
値段ではなく内容が知りたいんですが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:04:30.10 ID:GGiBO9Ap0

>>48
セルフペイントできるところでシビックのルーフとボンネットだけ塗り直した
ことがあったけど３～４万円くらいだったな

プロから見たら突っ込みドコロあるんだろうけどスゲー綺麗になりましたよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:40:12.99 ID:YVvNbMlWO

CCがほすぃ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:56:24.72 ID:ODxG7BqQO

ペンキ買って来て刷毛塗りで一台仕上げた人がいたなあ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:28:41.44 ID:gYrnO61x0

ウレタンクリヤーがけの再塗装をやれば、蘇るような気がする。
だれか、やった人はいますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:16:27.76 ID:ww/iEoI9O

街ですれ違う台数も以前に比べてだいぶ減ったね。
まだ廃盤になって５年もたたないのに…。もう鉄屑化したのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:34:41.21 ID:cE5zPJgf0

エアコン、オートマ辺り壊れ下取り価格考慮して廃車にする奴が結構いそう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:00:31.97 ID:KAwBLcfs0

あと2年ほどで一番新しいタマでも下取りに値段すら付かなくなるかな？CC・RCは別格としても。枯れ果てるまで乗るつもりだからいいけどさ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:48:50.40 ID:gYrnO61x0

友人の307Style(AT)を運転させてもらった。
車重が206より重くて、上のクラスなので静かで
しっとりした乗り心地。でも、運転していて人と
車の一体感は206のほうがあるね。
207は206、307と比べてどんな感じ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:16:26.36 ID:dKSkqjtb0

ん？国産車？みたいなw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:23:35.61 ID:mJXI7/C40

一体感というか、サイズより小さく感じる車だよ
車としての完成度は間違いなく上がってると思う

国産車→207って乗換えだとそんな違和感無いけど
ただ206→207だと「あの感じが良かったのに・・・」ってのはあるかと

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:27:28.84 ID:vYqWhniBO

207って良くも悪くも無難な車だよね

運転はしやすいし、サイズ感じさせないから、いい車なのは間違いないけど、面白いかと言われたら、ちょっと困る。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:28:12.27 ID:KOHSzyy+0

207はターボとNAで全然印象違う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:18:44.36 ID:TvcR4OAF0

今から安い中古の206買うならMTの方がいいのかな
初めての車をこれにしたいんだが

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:02:53.33 ID:mJXI7/C40

>>65
何気にウチのデラが「206はATだとちょっと・・・心配ですよね」とか言う

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:33:20.10 ID:CDnhAkFY0

>>65
以前俺は、友達の206styleのATを運転させてもらったことがあるが、
あれはミッションがお世辞にも良いとはいえなかった。

国内の道路事情ではこの車のシフトスケジュールがどうも悪いようで、
アクセルワークに思い通りに応えてくれないんだよ。
シフトアップもエンブレも自分の感覚とは違ってた。

なので、買うなら迷わずMTだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:09:04.17 ID:rOA4I6oLO

>>65
ミッションの決まり具合と、ローの位置になれれば面白い車だと思うよ
俺は前の車がAW11だったけど、乗り換えてローが少し離れてる程度しか感じなかったなぁ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:09:52.59 ID:9eTmQd8v0

基本でしょ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 04:54:29.60 ID:sQYF/ZYE0

>>65
AL4でググれ

71 ：65：2011/07/10(日) 11:31:41.78 ID:9Snd9C8e0

やはりMTの方がいいのか、サンクス
ディーラーに車体価格30万くらいのATがあったから少し迷ってたんだ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:06:08.78 ID:Pn9gZvA50

シフトチェンジ、ライト、ウィンカー、パワーウィンドゥ、空調、オーディオ、ナビ
助手席の女にエロタッチという具合でMT車は左手だけが異常に忙しい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:22:35.84 ID:SygvG9Ax0

今からならＲＣを買うより１．６とかに車高調入れた方がいいかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:50:50.25 ID:crG5P5900

そんなわけのわからんことするよりRCの方がいいと思うぞ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:02:40.94 ID:sZCDDnAa0

ヒューズボックスからソケット電源取りたいんだけど、
ヒューズ差し込み口の手前側が「バッテリー側」と認識しておｋ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:56:34.43 ID:eqAHsEIB0

>>74
ＲＣ買っても足は変えた方がよさそうだが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:58:31.10 ID:0cnkkPiU0

サヨナラ天さん‥

あと一ヶ月でこのスレともバイバイだ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:00:42.62 ID:CDnhAkFY0

>>77
自爆したのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:28:46.86 ID:RN/0w7jh0

ＲＣでサーキットを走るなら脚は変えた方が良いよ。弱過ぎる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:54:01.80 ID:16ocHX+90

走らないなら変える必要性ないよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:17:20.07 ID:0lnYowOz0

>>77
チャオズゥゥゥゥゥ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:13:01.48 ID:JlYb92U2O

RC乗りです
フロントは車高調いれればいいですが
リアはどうしますか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:34:34.53 ID:plk2FQSZ0

>>80
１０万キロ超えた玉でも？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:41:08.38 ID:uPL/5frxO

毎年、夏はシフトノブが熱くて触れねぇw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:07:11.92 ID:16ocHX+90

ジュラコン製に変えてしまえ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:40:16.05 ID:gSTm1wXKO

アルミのシフトノブな私
夏は焼き印出来るくらい熱く
冬は濡れた手で触るとくっつく

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:14:40.03 ID:IT6TfBqvO

熱いのは確かだけど触れないほどではないなぁ。住まいは四国。

別に手の皮が厚いわけでもないし
むしろひ弱

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:18:34.85 ID:16ocHX+90

うちのは触れないほど熱いそして冬は冷たい
エアコンの送風口に手をあてて温めながらシフトチェンジとかマジ笑えない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:45:34.75 ID:86xxKAru0

軍手でも被せとけ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:48:45.85 ID:oY03kq4t0

風俗行く回数を２～３回減らせば、禿げたルーフの塗装代くらいにはなるんだよな･･･

マジで我慢してみるか･･･

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:17:21.73 ID:3qqmXAKkO

風俗にハマると怖いよね…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:26:05.35 ID:mQj0y6AN0

206買った。
xs　2003年　48000㌔　オレンジ　MT　険1年付　一応事故なし
コミコミ25万

2年くらいで乗り捨てるつもりで探してみて
現車も見ずに○ーセンサーで購入・・

車きてみてびっくり、なんだか綺麗・・
前オーナーは車庫保管だったみたい。

今のところトラブルは
・ウィンカー出っ放しｗｗｗ
・インフォメーションディスプレイの球切れ

ウィンカーはレバーばらして接点削ってとりあえず治った。
ディスプレイは球交換（T5ウェッジ球）と中のコネクタ半田付け

けっこう走るし思ってたよりすごくいい車だと思う。

ヘッドライトばらしてブラックアウト化してみたいけどシール剤が日本車みたいに
柔らかくない・・・・
なにかいい方法ないですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:02:30.43 ID:bvxzMH5gO

>>92
いらっしゃいませ～

うちのは運転席側ライトがちとくすんで暗い
バラしてみがいたらなおるかなぁ
イカリングも欲しいけど、海外製はメッキがすぐ劣化するとか…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:15:32.18 ID:co1IhO1x0

>>91
風俗はハメるもんじゃ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:46:19.84 ID:o1/rfivV0

ハメられる方ってのもあるのかもよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:13:49.47 ID:2rWOFxhY0

名古屋・岐阜近辺でオススメのショップ(整備工場)ってないでしょうか？
車検整備をしたいのと、エアコンエバポレータの清掃をしたいと思ってます。
やはりディーラーが無難でしょうか…？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:05:05.91 ID:gF9Ba6U70

206cc16年式19000キロ100万で買った(^O^)／納車が楽しみ！！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:32:41.65 ID:zImkScu40

>>96
岐阜各務原にレッドポイントって整備屋さんがあるが
他を知らんから良いか悪いかは分からん

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:43:15.29 ID:biY32an+0

>>92
そういう貧乏臭い買い物とかDIYするヤツ、大好きだ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:17:22.80 ID:mQj0y6AN0

>>93
>>99
レスありがと。

昔、車の電装屋で働いてたから電装系ならあるていどは得意なのｗｗ

現車にはFスピーカーしかついてなくて・・
こないだヤフオクでスピーカー落札（ヒマなくてまだつけてないｗｗ）

206って・F16センチ・R13センチ　なのね。

リアはパネル外すの大変そう・・・

デッキも変えたいと思うけど、（今は純正SONY）
USB使えて、ステアリングリモコン使えそうなのは
・カロ　DEH-P650　760　
・クラリオン　DXZ385USB
でおｋ？

どちらもリモコン入力端子があって、今SONYのデッキに刺さってるリモコン端子を
させば使えるかな？

カロはSONYのロータリーコマンダーが使えるみたいだからいけそうなんだけど・・

知ってる人いたら情報きぼんぬ。。。

ちなみに前期なのでステアリングリモコンは小判型じゃ無い方。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:24:42.01 ID:XVA9lXCf0

>>96

ttp://www.auto-caprico.com/

ここのブログ見て整備の参考にしたりすることがある。
当方地元じゃ無いので永遠に行く機会は無いと思うが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:43:44.87 ID:RYuIw74SO

赤いプジョー

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:48:44.35 ID:XfFSmWQ10

はじめまして、まだまだ若葉マーク・はじめてのマイカーに２０６xsを購入しました。
やらかしてしまったかもしれなくて、助言を頂けないかと。
206xs/MT
2003年式・走行距離約４万キロ・事故暦無し・車検残一年半
納車から一ヶ月経っていません。
坂道発進の後、変な臭いがしました。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:51:32.08 ID:XfFSmWQ10

続きです
400ｍ位の少し急な坂を２速で登り、
平坦になってから100ｍ位３速で走った先にまた急な坂道＋交差点があり、停車しました。
サイドブレーキを使わずに発進を試みた所、ぜんぜん進みません。
回転数を3000位で挑戦・・進みません。
サイドブレーキ使わなきゃだめじゃん！ …使ってみても進みません。
そうこうしているうちに後ろから車が。
完全にテンパってしまって、エンスト起こしながら何とか発進でき、その場をはなれました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:58:32.41 ID:XfFSmWQ10

直後エアコンから、焦げたような、ゴムのような変な臭いが微かにしました。
２日ほど前に、さらに急な坂で発進をしていましたが、その時はとくに問題は感じませんでした。

一目惚れをし、周囲の反対を押し切って購入した206ですが、初心者なんかが乗ってはいけなかったのだ
と206に申し訳ない気持ちでいっぱいです
これは、一時的なものなのでしょうか・・私がどこか壊してしまったのでしょうか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:01:11.77 ID:XfFSmWQ10

長い上に連投すみませんでした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:05:28.74 ID:a6uDMljV0

＞平坦になってから100ｍ位３速で走った先にまた急な坂道＋交差点があり、停車しました。
サイドブレーキを使わずに発進を試みた所、ぜんぜん進みません。
3速に入れっぱなしで発進を試みてたとか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:55:01.46 ID:XfFSmWQ10

>>103です　　

>>107
レスありがとうございます。
それはないです、ローに落としていました。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:05:28.08 ID:q93QJHN00

>>103
クラッチ焦がしたんでないの？
免許教習中のときのような高回転で発進したんでしょ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:23:04.40 ID:JpbIZQad0

>>103
クラッチミートの位置がいまいち分かってないとかじゃないよね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:40:38.78 ID:bWP9g7RyO

ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:36:33.41 ID:wIOls0/o0

>>100
2003年モデルで、小判型じゃないステアリングリモコンが
付いているケースってあるの？
小判型リモコンに変わったのは、2002年からだけどね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:48:11.47 ID:3l/3vxTC0

>>105
マニュアル車に20年近く乗ってるけど、乗り初めのころはもちろん
今でもそういうのたまにあるよ。
休日のショッピングセンターの立体駐車場とか最悪だし。
でも一度も修理になったこともないんで、その後普通に走っているんであれば
特に気にする必要もなし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:48:23.42 ID:Q7v4btzb0

>>103

クラッチのつながり方に癖があるから、滑らせすぎたんだろ。
今普通に走れてるんなら問題ないと思うよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:19:05.04 ID:/TvHnXui0

友人が急な坂道でテンパって盛大にクラッチ焦がしたことがあったけど、
エアコンから匂いするかな？あ、外気導入ならありかな…

206じゃないけど、エンジンまわし過ぎでコンプレッサー逝ったこともあります。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:35:23.89 ID:aACEDAli0

>>92
遠方の車屋で買ったの？
よく全国通販おｋみたいなのあるけど
こういうのって手続きとかどうなるの？
あと故障したりとか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:29:15.42 ID:zLquSLrjO

>>116
名変手続きは自分で
メンテナンスは「近所にディーラーあればそこへ行って下さい」だそうだ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:52:21.46 ID:aACEDAli0

なるほど
ほんとに送るだけなんだな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:07:16.42 ID:0V7Lb4mo0

そうか？俺ん時はディーラーで12ヶ月点検までやって送ってくれたよ。

車庫証明だけ自分でした。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:08:55.68 ID:CYsgn6L2O

アイドリング不調だ…

金かかるんかなぁ…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:01:31.24 ID:z2DC+sy90

>>112
自分の車は前期だか後期だか微妙な感じ。

2003年初年度登録は間違いないんだけど、
ググって調べてみるとタンジェントオレンジは前期にしかないカラー
だけどエンジンはDOHC？？？（XS前期はSOHC）
ヘッドライトも4灯後期タイプ（ライト周り外した形跡無し）
テールは前期タイプ、ステアリングリモコンも前期タイプだった。

前期と後期の切り替わりくらいにでた特別仕様車みたいなやつなのかな？？

>>116
通販です。神奈川から新潟まで陸送。
車両23万　陸送2万でした。
名変はやってもらうと2万かかるっていわれたけど
自分、平日休みだから自分で陸運行って名変してきた。
自分でやれば3000円前後でできるよ。（難しいほどじゃないけどやれなくはない。）

プジョーってクラッチのストローク長い（深い？）よねｗｗ
今はもう慣れたけど、はじめ乗ったときびびったｗｗｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:18:10.13 ID:JpbIZQad0

店の前で微動だに出来なかったのも今となっては良い思い出(;´д｀)ゞ!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:12:59.88 ID:NAtJrTu50

>>121
名義変更って実際やってみるとほんと簡単だよな。
窓口の人が手取り足とり教えてくれるし、
不安だったら事前に電話して聞いておけばおけばOK。
平日時間が取れるんだったら自分でやる方が絶対いい。

＞クラッチ

たしかに妙な癖があるよね。
自分だけかもしれないが、ドラポジの微妙な変化でタッチが妙に変わる。
靴の影響もモロに受ける。
ただでさえピンポイントかつ妥協しなきゃいけないドラポジだから、設定するのに苦労するわ。
その分、良い感じに仕上がった時の運転は快適だけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:16:16.00 ID:NAtJrTu50

>>119

自分の時も同じ。車庫証明だけはこっちでやったけど、あとは整備含めて完全お任せ。
最初通販ってどうなの？と思ってたけど、別にどうってことなかった。
まあ、自分はどうしても現物見たかったから海越え山越え現地で契約してきたから通販じゃなくなってしまったけどｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:49:32.16 ID:rJLtrnVA0

>>106です　

レス下さった方々ありがとうございました！
自分でも色々と照らし合わせた所、どうやらクラッチの焼けた臭いで間違いなさそうです。
坂道発進があんなに難しいとは…まだまだ慣れていませんので練習がんばらなければ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:05:43.77 ID:WmtGuOTI0

XSだけどアペックスのパワーインテークを流用してブチ込んだ
マフラーも交換しといたから高速の伸びが少し良くなった
走りに行くのが楽しみになるｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:39:05.36 ID:4RHhIKNK0

今更かもしれんけどこんなのあるんだな
http://tokyobay.img.jugem.jp/20110711_2149823.jpg
http://tokyobay.img.jugem.jp/20110711_2149824.jpg

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:06:11.38 ID:PHClCFfh0

オイル1万キロくらい交換しなかったら
シールから染み出したオイルがエンジンルームで飛散

→エンジンベルトが走行中摩擦でブチ切れ
JAF&シール交換整備5万くらいだったか

反省して5000で変えてる…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:08:46.63 ID:DJ8ieA1W0

燃費計算すれば、5000より3000のほうがオイル代込みでも
トータルで数百円特だぞ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:51:50.06 ID:IP4dHkvT0

>>127
207フェイスの206だっけ？
他にもまんま206なシトロエンC2なんてのもあったよね。
あれはちと欲しかった。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:08:50.25 ID:ueLqmShW0

クラッチに癖があるとか言うならペダルはアルミにするのが基本だね。
RCなら標準であるけどXTならイソッタのペダル入れなされ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:54:15.37 ID:82kTmhS+0

>>128
それは鉱物油？
100％化学合成油の場合は１万kmくらい問題ないが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:47:36.29 ID:U98TyUIM0

今日ヘッドライトの球替えた（・ω・）
HIDはめんどいからとりあえずハロゲンｗｗ
LOがPIAAのイエロー、HIはどっかのホワイト・・・

イエローバルブは明るいとは感じないけどカコいい♪

次はウィンカーとかポジションとかLEDにしたいなorz

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:51:36.57 ID:1cCI2zDg0

スピードメーターの針がストーンと落ちたぜ

休日にバラそうと思うが、こう暑いと気が滅入るなあ
ネットで調べると結構発生してるトラブルみたいね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:12:10.59 ID:DsQyw1F20

俺はタコだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:17:30.41 ID:veUATHnx0

>>131
アルミはアルミで雨の日すべるんだよな…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:30:04.25 ID:qqClTiC40

>>136
って話をよく聞くけど、自分は雨の日で特に神経使うことないなぁ。純正でついてるけど。
ただ、アルミだけどクラッチのつながり方（というかペダルタッチ）には若干癖がある。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:51:42.09 ID:veUATHnx0

>>137
人によって、ペダルを踏む位置や角度にもよると思うし、ゴムの部分の劣化もあると思うけど

自分の場合は、何度かヒヤっとした事があったから、雨の日は、足元にタオルか雑巾置いてるよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:50:19.87 ID:2OkHR7bH0

ところで外部入力端子がない場合、iPhoneどうやってつないでる？
トランスミッターは雑音だらけだしなぁ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:54:35.38 ID:KXyE1wSO0

>>139
XSに乗っている時、オーディオを交換した。
usbメモリ・IPOD対応のやつ。どうせ1万ちょっとだし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:58:03.90 ID:2OkHR7bH0

>>140
交換すると、ハンドルまわりのボリュームスイッチとか使えなくなりますよね？
あと、FMアンテナの結線は変換ケーブルが必要とどこかでみたのですが、そう？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:36:04.70 ID:KXyE1wSO0

>>141
結線とかは「みんから」見れば、沢山乗ってるぞ。
コントローラ変換の部品とか売ってるけど、高いよ。
どうせアルバムチェンジ・次の曲・前の曲ぐらいしか押さないんだから、指でセンターコンソールの場所覚えれば良い。
1時間でなれる。ハンドルのコントローラいらないよ。

それよりも、普通にディーラーでやってもらえば良い。

206の時は、オートバックスで高かったw(外車1.5倍だしね)
207に乗り換えた時、206からの取り外しは自分でやって、
207とオーデイオ持ち込みで7000円ぐらいで結線・コネクタ(ぎぼし)作成までやってくれたぞ。ディーラーで。
※今は工具も買ったから自分で出来るけど。

この時、ディーラーが高いと思いこむのは良くないと初めて知った。
店によって値段は違うと思うけど、作業の時間単価なんだよね。
「最初にこれだけかかります」と言ってくれるし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:30:27.51 ID:n8Xc/zWw0

>>142
知らないならレスしなくていいよｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:37:34.80 ID:2aIMDm5yO

デッキ付属のリモコンをハンドルに貼り付けた
何も不自由ない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:22:55.23 ID:s1/+lg+P0

>>143
お前もだw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:17:48.21 ID:jF3i8+wl0

>>141
最初はそれがネックだと思ってFMモジュレータとかも試したけど
最終的にはiPod対応オーディオに交換、ハンドルリモコンは
使わなくなるとその存在を忘れるよ。

接続と充電が1本で済むのは至極楽チン。
ただiPhoneは通話も考えなきゃならないけど。
Bluetoothはどうも調子悪かったので今は専らスピーカーフォン。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:06:03.64 ID:bfKO55iM0

ようするにハンドルリモコンの存在は忘れろと・・

習うより慣れろってやつだなｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:05:15.88 ID:/p2ek/tX0

ボロいipodを購入すればいいだけ

USBメモリ対応オーディオ買えば便利だろ
今欲しいのはカロのP940だな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:44:21.87 ID:bfKO55iM0

最近のカロのデッキデザインが嫌いだ・・
カーオーディオメーカーほとんど撤退して選ぶ幅が少なくなった・・

それにしても今のオーディオはなんでパネル外れるように造るんだ？
年数経つと必ず接触不良になる・・・
2,3年で買い替えさせるためか？？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:25:11.02 ID:/p2ek/tX0

盗難防止だろｗ　今のカロのディスプレイはショボすぎるｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:47:16.74 ID:H0LOR912O

純正ワイパーブレード左右２００３ＸＳ、６５０ミリ×２
のディーラーの値段分かる人居ますか？
もしくはＰＩＡＡかボッシュで、ボンネットに干渉しない
お勧め品てありますか？
宜しくお願いします

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:16:10.35 ID:h9OauzO40

そんなの売り場の冊子で調べればいいやん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:01:02.92 ID:Z87nSWTK0

ちょっと気になったんだが、650mmじゃなくて550mmじゃねーか？

ttp://www.206xs.com/206xs/wiper/

こういう手もあるようだ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:50:40.36 ID:kHKkF5Xy0

俺、国産車のゴム使ってるよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:34:16.92 ID:JIcboW190

カーオーディオって、もはやcd要らないんだよね。AUXか、iPhone接続出来るだけの奴無いのかなぁ？
オススメは何処のですか？高いのは要りません。使えればよし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:48:52.92 ID:o5NaH5Ea0

>>155
純正CDチェンジャーついてないん？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:30:42.95 ID:eZKQyBEg0

>>156
CDは使わない人なんだろ。

>>155
アルパイン・ケンウッド・クラリオンあたりにCDレスでi-pod対応のやつあるけど
ディスプレイとかに力入れてる分CD付より高いよ。
大体25000～30000円前後かな？
ただUSBも前面入力じゃないからデッキ背面からケーブル引っ張らないといけない。

使えればよしで高価なもので無いなら普通に15000円前後のCD付だな・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:13:27.49 ID:Cu1/Za/Q0

MDも生産中止になったし、CD付きのコンポーネントもしばらくしたら減ってくるかもしれませんね。
iPodがつなげれば十分だもんなぁ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:29:43.14 ID:m+RaxjtN0

>>151
http://minkara.carview.co.jp/userid/124081/blog/8511417/
おれは、このRENOってところのフラットワイパー使っているよ。
￥6,500ってちょっと高かったけど・・・・
（2006年　style　550mm）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:00:46.64 ID:o8ssDfKyO

イギリスで仕事してる友人に言わせると、あっちでは206はクソ車扱いらしいんだが…
ただ単に英国人のフランス嫌いなだけかね…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:32:51.68 ID:Jj7GJYTn0

TopGearでもボロクソだったね
貰い物でCDチェンジャー付きだから仕方なく乗ってるレベルって...w

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:56:07.86 ID:hBnNforn0

TopGearは最近のモデルだったら508とRCZ以外のプジョーはボロクソ
あそこまでネタにされてるといっそ清々しいｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:05:24.00 ID:Xvkebo6l0

去年フランスに行ってフランス人に206乗ってるって言ったら、
また古い車に、、、、、と言われ、すぐ別の話に振られた。
街の２０６も結構見かけたが単なる下駄で傷だらけ、修理なし。日本でいえば旧型フィットと似たような扱い。
ディーゼルが多かったが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:07:53.14 ID:X1/cM5cJ0

次に乗りたい車がプジョーから出てこないんだが・・・
DS3レーシングいいなあちょっと欲しいかも

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:20:17.31 ID:Cu1/Za/Q0

そういう意味では未だに現役でイタリアの町を走っているパンダは神

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:56:38.69 ID:cnfteAld0

208には期待してる。MT残してくれよ。出来れば1.4で。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:15:52.68 ID:yK0hfT7w0

そういうレスを見ると206のXT、マニュアル、3ドアって今後価値が上がりそうだな。

そうでもないか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:21:45.31 ID:13GXoL7D0

分かってるみたいけど、そんなもん価値でるかよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:53:38.31 ID:cu4hLB+t0

やっぱり206を有難がってるのは日本人だけか。
正直この車は見た目だけで、乗り味はそれほど良くはないからなあ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:16:20.50 ID:/19QPCOy0

日本人は「フランス」って聞くだけでビクッと反応してしまうくらいフランス好きだからな。
まぁ、あえて車まで選ぶ人は少ないが。

２０６自体、登場した時からデザイン以外の全てが平凡な、絶賛されるような
車じゃなかったからな。タマ数も多いし、価値ある車として残っていくことは
無いでしょうよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:28:29.90 ID:iMYa5fx/0

所詮、ヴィッツやフィットと同じ大衆車だからね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:56:19.79 ID:lluy8Ngn0

連休直前に燃料ポンプ突然死で緊急入院したんだが、燃料系の異常ってECUのログに残らないもんなの？
D曰く、ログには異常はなかったという事なんでそっちのが不安になった．．

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:05:57.04 ID:pQ6bsx6j0

燃料ポンプはECUで制御してないって事じゃないの？

インジェクターは制御してるだろうけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:06:05.67 ID:lTAHWHT9O

子供のせる事になるから、2シーターから乗り換え
そんときの候補がBMW3コンパクト、アウディA3、ヴィッツと今のXS
確かに選択肢的にも大衆車だしね～

毎日面倒みに行ってるばーさんちの駐車場がせまくて、206ですらギリギリw
3コンパクトにしなくて良かった

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:05:06.51 ID:9zAvjcwdO

最近、運転が粗くなってきた…。
前後のバンパー、傷と凹みだらけだよ…

愛着薄れてきたのかなぁ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:02:15.13 ID:Du59uYAL0

>>164
DS3はTopGearでもえらい褒められてたなー。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:03:09.82 ID:yK0hfT7w0

DS3、エンジンはプジョーと同じだよ。足回りはだいぶ柔らかいね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:27:26.56 ID:iMYa5fx/0

>>175
本国もそんなもんらしいから気にすんな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:01:10.54 ID:O854lc+q0

>>166
国内でのMTの扱いはわからないけど
AT208は1.6のAL4らしいよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:47:10.22 ID:sfTe5hKvO

>>153 >>159
参考になりました、ありがとうございます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:59:51.29 ID:LJCCloHhO

最近ハンドルのボスのあたりからｷｭｯｷｭ音がするようになったんだけど放置して平気かな？
04年80000キロRCです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:29:07.83 ID:PibM/+h60

2001年製206CCなんだが燃費が悪すぎる
せいいっぱい頑張ってリッター6.5～7キロ

何とかならないでしょうか・・？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:19:51.55 ID:s4rvOq420

>>182
エンジン・ミッション・クラッチOHしてマフラーノーマルにしてやれば
リッター10キロくらいには伸びるんじゃん？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:09:52.54 ID:FRFRjlqe0

スピードメーターの針が落ちまくるのでアロンアルファでくっつけちゃろう
と考えているのですが停止時の針位置がわからんようになってしまった

停止時→10キロ位置でオーケイでしょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:51:27.52 ID:6DAeExej0

>>181
パワステポンプかプレッシャースイッチが逝っている可能性あり
後者なら2万円くらいで修理できるからできれば早めに対処したほうがいい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:14:38.78 ID:j6AqWfGZ0

>>161
そのＴＯＰＧＥＡＲでは何の車がいいって言ってる？
やっぱＶＷ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:56:27.19 ID:KqOiV67T0

>>182
トランクの無駄な荷物を下ろす。
タイヤをエコタイヤに変える。
エアコンは極力つかわない。
きちんと空気圧はチェックする。
マフラーに穴が開いてないかチェックする。

188 ：181：2011/07/19(火) 12:40:08.25 ID:NQ2VfFgWO

>>185
ありがとうございます。修理出してみます。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ、ﾛﾜｱｰﾑに続き今年3回目の異音ﾄﾗﾌﾞﾙ…orz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:41:19.40 ID:ZnH/dHxF0

>>186
なにゆえVWだと？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:24:07.52 ID:s4rvOq420

>>186
フランス車以外ならｗｗ

トゥインゴなんて海に落とされてたぞｗｗ

なぜかFORDはお気に入りかな？
ジェイミー、パワー厨だしｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:32:42.34 ID:XeMV3qC/0

アジアンカーは糞味噌だね。日本車はアジアでは別枠だけど、こき下ろされる時は徹底的やられるな。
褒めるときは複雑骨折した褒め方になるなｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:40:55.09 ID:ps5R6NER0

フォード？
206ＲＣよりフィエスタＳＴのがいいってこと？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:48:39.83 ID:TkLrWEm60

まああてにしていいのかよーわからんな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:05:23.44 ID:s4rvOq420

>>192
topgearは偏り激しいからね、特にプジョーは嫌いみたい。

205は爆破されてたｗｗｗ

面白い番組だけど参考にしないほうがいいｗｗ

>>206ＲＣよりフィエスタＳＴのがいいってこと？

個人的な意見だとフィエスタは現行車だし性能や居住空間的な使い勝手はいいんじゃない？

206を現行Bセグ車と比べるのは微妙にコンセプト違いだと思うし。
今のBセグ車って車格はCセグサイズまで拡大してるからね。

現状206乗って満足してる人だと次の乗り換えで現行Bセグ車に不満がある人もいると思う。
自分最初は207欲しくて金貯める前に一度プジョーって車自体を経験してみたいから
安い206乗ってみたけど、今の自分にとってベストサイズなんだよねｗｗ

206に満足しちゃって207買う気がマジうせた。
206自体がすごくいい車とは言わないけど、自分の乗り方ってか使い方に合った車を選ぶのが一番だ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:08:07.67 ID:mAh0DbnfO

S16に載ってるエンジンて、もしかして最後のプジョー内製？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:55:02.81 ID:NvCgaowN0

爆破って無茶苦茶するなw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:04:46.25 ID:ITgtYrNp0

>>194
俺が見た動画だと205は無茶苦茶褒められてたよ。ＧＴＩだけどね。
ジェレミーが出てるだけでTop Gearとは関係ない番組かも知れないけど。

Ford贔屓は確かにあるね。ジェレミー愛国者だから。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:49:58.37 ID:uU9dylgZ0

>>197
友達の205GTIを乗せてもらったがあるけど、シートなんか
めちゃくちゃよかったぞ。コーナリングもキビキビ曲ったしね。

ただ、排気ガスがマッチの燃え殻のような匂いだった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:22:53.61 ID:BPtyRd4s0

古いトップギアで206が紹介されてる動画見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=3Hd1PTB1bNQ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:13:31.22 ID:xcre2Eb00

05年式206CCのオーディオを交換しようと思っているのですが、
配線図ってどこかにありませんでしょうか？
メーカーのキットを買うのが簡単でしょうが、端子作ればいいだけなので。

また、取り付けキットは欧州車用でいいのですか？
ケンウッドのサイトで車種別に検索するとマツダ車用がヒットするのですが、これでもいいのでしょうか？

質問ばかりですいませんです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:29:24.75 ID:88kke3u+0

ttp://www.alpine-fit.jp/tech-info.php

2005年CCの項目は無いけど、参考になるかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:39:24.29 ID:7kZ1TtTn0

>>199
途中で助手席の座面を跳ね上げたとこに収納スペースみたいなのが見えたけど、こんなのあったっけ？？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:41:37.94 ID:8CZoOPBU0

今日から206乗りになりました。
よろしく！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:51:13.97 ID:fKRB5Kl60

燃費の悪い182ですが

>>187 >>183
荷物は下ろしてる、タイヤ古いんだけど（五年前）そんなに変わるかな

メンテはATF最近変えたでも燃費変わらず。
今度はプラグ変えてみるか。

あとOHで燃費アップって性能劣化が起きてるって事だよな
オートバックスとかで馬力測ってみるか・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:16:48.71 ID:534HX2ws0

>>204
さすがに10年落ちともなってくると性能劣化はいなめないからな・・
MTだとしたらクラッチ滑ればその分駆動効率悪くなるし
ハブベアなんかの駆動系も抵抗になるだろうし
日本のハイオクだとオクタン価高いからカーボンなんかも相当たまってる可能性もある。

流石に新車時並の性能求めると予算的に厳しくなると思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:19:26.86 ID:xcre2Eb00

>>201
ありがとうございます。
おおよその検討はつきました。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:22:47.50 ID:xcre2Eb00

>>204
タイヤは5年でかなり硬化していると思います。
最近のエコタイヤはかなり燃費伸びますので試してみるといいのでは？
何キロ走ってるかわからないのでなんともいえないですが、
燃調などのチェックはしたほうがいいかも。
センサー類にスラッジとかあって、正しい燃料供給してないかもしれません。

パワーは経年劣化で普通に落ちてるので計測しても意味はないですよｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:36:35.74 ID:UE3pOgKj0

>>204
元々省燃費タイヤ使ってればあんまり変わらないかもしれないが
ミシュランのエナジーセイバーとか結構変わるね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:10:52.52 ID:+gwzGZms0

>>202
ごく初期の206ですね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:36:24.92 ID:hhaGodTq0

>>203
おめでとう！よろしくね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 04:01:40.28 ID:cgHe28Ir0

買って三年目にして初めて高速を走らせたんだが、やっぱり140が限界ですな・・・
130超えたあたりからエンジン音がうるさいのなんの。初期型のXT（SOHC）だし、あまり期待はしてなかったが・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:35:28.32 ID:uRCZO1Ut0

俺のXS（2002年 5MT)は１年前に買ったときは、距離
63000kmだったが、83000kmになった今のほうが燃費が
良いよ。中央高速で河口湖から一宮まで走って22km/l
の燃費レコード（エアコン、ヘッドライトON）を
出したのもつい最近。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:52:43.91 ID:Za6huez30

すいません教えて下さい
206って冷却水、徐々に蒸発するんでしょうか？
黒い蓋、開けて市販の冷却水足しても大丈夫でしょうか？
漏れては無いようなので･･

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:36:34.86 ID:OZ1nrQjC0

多分蒸発はしないのが正常だとおもうけど
交換したばかりなら減るかも
冷却水は水道水で薄めて使うもんだから少しぐらいなら水道水足せばok

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:37:57.19 ID:qCWb8kCq0

漏れてないようで漏れている

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:43:25.73 ID:7CrnhlH/0

コンセンサス俺のは全然減らないよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:50:57.20 ID:Aqxp8m6oO

うちの後期XSは二速で90ちょいまで引っ張った～
まぁ、ちょっとだけいじってあるんだけど
同乗者がこわがって三速は途中で加速やめたw

218 ：ひる：2011/07/21(木) 20:29:26.74 ID:cNiMLhC60

久々！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:13:10.58 ID:rUQQ7rJs0

>>213
グレードは何？
エンジンがNFU（XS、XT-P、とかの1，6DOHC)なら
ラジエターのアッパーホースとエンジンつなぎ目漏れてない?
わかりにくいけどお約束漏れ場所。
ボンネット開けた瞬間甘い香りしたらクーラント漏れてる。

ディーラーで直しても2万くらいだった。一回見てもらったら?

減ったからといって水ばかり足すと、クーラント濃度下がってラジエター内とエンジン腐る。
中古ヨーロッパ車でよくやらかす間違いメンテ。
一度きちんと原因確かめたほうが言い。

220 ：219：2011/07/21(木) 21:14:51.53 ID:rUQQ7rJs0

一度よく原因確かめたほうが良い。

でした。誤字ごめんなさい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:55:58.94 ID:45gfA9Er0

基本、漏れてたらわかるだろ。濃度は冷間時に凍らなければいいんだから別に普通に足す分には問題ない。さすがに100％純水になる前にわかるだろw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:56:15.97 ID:QZOySApp0

インジェクターとかの漏れの確認も必須。漏れやすい。

223 ：219：2011/07/21(木) 22:41:14.48 ID:rUQQ7rJs0

>>221
http://frb.sapa.jp/column001.html#column_self-motor
LLCの話っていうところ読んでみてください。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:09:33.30 ID:rq26jA5x0

>>219
それは、ラジエータホースが経年劣化してそうなったということ
ですか？　何年くらいでそうなりました？
そろそろ、ホースを交換しようかと思っていたところなので。
今のNFUのXS、９年経ってます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:17:30.87 ID:YHF/Ig9c0

>>213
ラジエーター周りからの漏れが見受けられない場合
ガスケット抜けの可能性もあるね。

早めに診てもらったほうがいいかも。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:47:47.42 ID:aLJ7Kbtn0

>>223
いるよね、こういう薀蓄かます人。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:44:09.86 ID:ry3zRHl10

206のワイパー交換キター
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110722_462127.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:44:02.31 ID:AxQmDhkx0

>>227

うん、もう何年も前からこれに換えてるよ

229 ：213：2011/07/22(金) 12:40:11.79 ID:LXoL2Wqj0

皆さん教えて頂き有難うございます。
結局、整備士さんに点検してもらうのが吉の様ですね･･
前回の車検で、もうデラには行かないと決めてたんですが、どうしましょ･･
12検の時にブレーキフルードを交換して1年後の車検でもまた交換したんです
去年変えたから変えなくていいですと言ったら車検時は当社のルールで必ず変えるとか･･

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:16:27.39 ID:35NTWpstO

き

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:17:08.25 ID:35NTWpstO

今日、愛車（2000年式 XT MT）を5回目の車検に持って行った。なんやかんやで23万。辛い。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:00:53.88 ID:aLJ7Kbtn0

>>229
やらなくていいことやるんだ、客の金でｗ
クソディーラーだな。

漏れるってどのくらい漏れるの？
まずは漏れてる場所を自分でさがしてみるとか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:35:44.10 ID:ZH7TodZi0

みんなデラにボられ過ぎ。
プジョーのデラなんかまともなとこないよ。
元は怪しい輸入車の販売とか修理工場が看板掲げてるのがほとんど。
国産のデラみたいにメーカーの資本なんか入ってない。
うちの地元のデラの親会社はヤクザ丸出しの不動産会社だ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:47:58.93 ID:ZH7TodZi0

おっとヤクザ丸出しは言い過ぎた。
マリーナ、ゴルフ練習場、キャパクラ2店舗経営の不動産会社ね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:09:38.79 ID:o/PjZxEQ0

ウチの方のデラは、パチンコ屋から発展した総合レジャー産業？みたいのが母体だけど結構まともだぞ？

過剰整備のきらいははあるが、無断ではやらないし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:16:04.45 ID:kOvS7Y5I0

うちはこれだけやっておいてくれって車検の時に頼んでおいても逆にやってくれなかったな
やる必要ないよって
それはいいんだがこっちから作業内容の書類見て指摘するまでなんの報告もなかったのがウンコ

237 ：219：2011/07/22(金) 23:34:46.71 ID:JX6UGNf40

>>224
漏れていたのはラジエターホースではなくて、エンジンとサーモブロックの間でした。
行きつけ(部品買うだけですけど）の地元のプジョー○山持ち込むと、
工場長は、ああ、この車でクーラント減るならここでしょ、って一瞬で見つけました。
2001年XTPです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:57:33.73 ID:+0waa8zV0

よくある故障らしいが、マルチファンクションディスプレイが接触不良で点かなくなった(´･ω･｀)
これ修理にいくら取られるかしら

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:32:29.13 ID:0oDnI3Aq0

ハンダで再接着

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:45:26.85 ID:kOPfCBMM0

半田でやれば無料だな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:39:18.68 ID:b/41anzqO

ああ、ここは半田だな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:55:50.96 ID:n96+CnM70

アメリカのサイトでは剃るだ輪ぐだと書いてあったな。まだ意味わからないけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:10:47.90 ID:6UzyKWVu0

マルチファンクションはランプ切れの場合もあるよ。
俺の場合は、３個のうち、２個が切れていた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:49:38.39 ID:2tuaUG0eO

206の後継車っていつ出るの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 04:29:46.42 ID:Fxupn2Lj0

207って知ってる？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:12:44.22 ID:OOAb3Kq/0

206+

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:37:07.41 ID:jCBgUlFA0

207-の発売が待たれる

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:40:43.16 ID:LC31RYmKO

燃費の話だけど、街乗りエアコンつけて
リッター9
こないだ高速使って12位だったけど
2000だとこんなもんかな？
2003年s16

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:08:03.18 ID:Vjw9ndJJ0

>>248
そんなもん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:20:23.88 ID:lwnpYjFl0

>>248
加速の仕方とか道路事情とか関係するしなぁ…
家の2003 ccS16だとこんな感じ。
　街乗り　9~12km/L
　高速　　15~18km/L
ここ最近の1000km位はMFDの表示だと14km/L前後。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:06:40.88 ID:wmcoksLO0

RC
チョイ乗り　エアコンつけて6.9km/L つけないで7.8km/L

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:09:12.36 ID:X+x4RyQwO

S16のエンジンオイル容量は何リッター？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:44:29.23 ID:h7hSWpGv0

>>248 同じ年式S16で、街乗りエアコン付けて11だな
レギュラー入れてるけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:08:17.86 ID:1sXAPOlv0

２０００年Ｓ１６だけどエアコン付けて１２ｋｍ/Ｌ位、結構アクセル踏んでいる。
先日遠出をしたときは１５ｋｍ/Ｌ走った。
ダイレクトイグニッションを新品に交換したのと、いま流行りの車の点滴をしたらすこぶる調子がいい。

>>252 ５リッター強

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:30:27.45 ID:CAn8svYp0

>>254
それってワコーズの奴？

使用前の燃費も教えていただけると嬉しい。

俺最近燃費悪くて傷心してるのでよろしく。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:57:08.37 ID:1sXAPOlv0

>>255
そのとおり｡
施工前は､１０ＫＭ程度だった。
アイドリングの時にエンジンの振動がひどかったので、いつも世話になっているモータースに薦められ施工。
効果は抜群で振動が収まっただけでなくてエンジンの回転の上昇がとてもスムーズになった。
施工の時、横で見てたら凄い煙だった。
カーボンがかなり溜まっていた様子。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:03:48.55 ID:CAn8svYp0

>>256
有難う。
次のオイル交換の時行ってみる作戦。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:14:36.14 ID:+Qt7a5qa0

２００５年式のCCなんですが、プラグ交換しようと思います。
NGKの型番分かる方いらっしゃいますか。
ちなみに、イリジウムじゃなくて普通の奴。
NGKのサイトにはイリジウムしか出てなくて。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:18:56.27 ID:4LE379hc0

外せば品番でわかるんじゃね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:42:02.76 ID:+Qt7a5qa0

手元に今車がないんです。
発注だけしたいので。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:05:58.20 ID:gzlT9kuH0

>>258
いまでは普通のプラグを使う人は少ないのでプジョーの様にちょっとマイナーな仕様は無いのでは？
デンソーじゃだめ??
ちなみにうちのはデンソーのイリジウムタフ､ヤフオクで一本８００円位でゲット｡
交換したばかりはエンジンの調子が良くなったのが体感できた｡

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:37:51.90 ID:uwmqSrO90

いや、デンソーでもいいんですが、イリジウムで体感出来た事ないので、安い普通のがいいかなと。なんせ300円程度で買えますから。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:40:10.09 ID:ar1GZjlT0

輸入車に乗ってる人間がたかだか2,000～3,000円の差を気にするなよ。。。ｗ
イリジウム4本でも4,000円くらいだぞ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:49:49.87 ID:jSBt2hNr0

ディーラーではイリジウムあんま相性良くないよって言われたな…点火失敗するとか何とか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:40:30.33 ID:Yp0F8PvL0

ロングライフのじゃないイリジウムプラグだと、はっきり体感できる違いがあるよ。
すぐ慣れて感じなくはなるが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:23:32.15 ID:uwmqSrO90

>>263
金額よりも値段差を体感できない物に金は出せないという事だよ。
そんな事よりはやく型番だせよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:25:49.38 ID:wSfwn/E70

死ね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:25:56.92 ID:hDS3AipC0

俺は生きる！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:54:39.81 ID:uC7DdnAJO

突然すみません。アイドリング不安定どころか、下が全く無くアクセルオフと同時にエンジン止まります。３０分くらい走ると安定するのですが、いまどきキャブレターみたい。お盆が近いせいでしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:01:26.78 ID:ar1GZjlT0

>>266
メーカーに問い合わせれば最速だろ
頭悪いなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:33:53.47 ID:peJA9wWyO

269です、2001年S16で約70000㎞。明日、出勤出来るか不安。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:42:33.22 ID:M7OpJl900

イグニッションコイルではなかとですか？
踏切の中でのエンストだけはシャレにならんとですよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:10:27.85 ID:KdBw/+O40

>>271
とても危険なので仕事休んででも修理すべきでは…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:32:31.73 ID:KJjqPOz+0

エンジン暖まったら直るのなら、バルブリフターの作動不良っぽい感じがする。
クラッチ切った状態でアクセル踏んでも2000以上回らなかったりしない?

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:11:11.69 ID:ZRyYEhqH0

>>270
手間を惜しんでるんだよ。知らないならレスはいらん。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:42:44.28 ID:3Bp2/28IO

>>269
バキュームセンサーがだめになった時にそんな症状だった記憶が
いつも通りスタートしたらエンストして下手くそだな俺は、と落ち込んだりした

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:48:44.62 ID:8iwzcTRE0

>>269
応急処置ならＥＣＵのリセット。
トラブルの履歴は消えるけど。
バッテリー端子をはずして放置し、バッテリーをつないだあと、イグニッションを回してセルをまわさない位置で１０秒位放置する手順だったと思う。
異常なデータがＥＣＵに残ってトラブルが出る時はこれでしばらくはしのげるけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:07:43.12 ID:peJA9wWyO

269です
>>271･272･273･274･276･277の皆さま、ありがとうございます。今朝、緊張しながらキーを回したところ一発始動でアイドリングも安定。昨日のトラブルはいったい何だったの･･･

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:04:12.81 ID:jaJdwlDp0

冷間アイドリング不安定で、カムカバー開けたら水が入った痕跡が・・
なんてトラブルがあった。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:10:17.98 ID:XOFK61RC0

エンジンかけたとき一回軽く空吹かししたらそのままストンとエンストした

281 ：274：2011/07/27(水) 01:30:20.14 ID:P621wGD70

発生時にアンチポリュートンフォールトとかキャタリスティックコンバーターフォールトとか
MFDに出てたのであれば、家のと症状同じかも。(この時期に出るのは珍しいけど)
冷間時に不特定シリンダーで失火してるのがlogに残ってると思う。
粘度の低いオイルに替えて様子を見て、頻発するようならバルブリフター全交換になるみたい。

ccS16だけど、7万km越えた辺から年1～2回の頻度で寒い時期に出る様になった。
水温80度以上になるまで温めた後、一旦エンジン切って暫くおいてから再始動すると何事も
無かった様に動くのでちょっと悩ましいんだよね。バルブリフターの交換結構良い値段だし…

282 ：274：2011/07/27(水) 01:33:36.66 ID:P621wGD70

×　アンチポリュートンフォールト
○　アンチポリューションフォールト

デラでアナライザー掛けて調べてみた方が良いよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:55:19.42 ID:ByGegKDO0

>>278
やはりECUの燃調が怪しいと思われ。一度診て貰った方が良い

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:06:03.24 ID:zhMgQ+CI0

今日、職場から帰るときに、バッテリーが死んでJAFコール

2日くらい前からちょっとエンジンのかかりが悪かったので
それで気付けば良かったんだけど……

皆様もお気をつけください

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:25:00.61 ID:jT7BtlUD0

バッテリーは突然逝くよねー

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:34:12.59 ID:pBO7bJeD0

2年なら2年って、決めた期間で交換しないと怖いよねぇ…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:46:26.75 ID:948CRtHS0

今夜、韓国バッテリー注文します

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:47:54.51 ID:q4OdWKmd0

正月早々バッテリーが逝った時は、マジで凹んだｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:00:08.42 ID:qLzehsFN0

エンジンがかからないんでバッテリーか、と思ったらセルモーターが逝ってた　orz

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:10:53.21 ID:MChyJ0hI0

安い国産車用使ってる人っていますか？

端子付け替えたり、寸法はかってウレタン挟んだりすれば、お高い輸入車専用
バッテリー縛りから解放されそうなモンですけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:12:02.10 ID:abFv5SJH0

もうこの車は１０年モノで８万キロに達しそうなので次の車を考えているのだが
どうもこういう面白い車が最近見当たらない・・・
２０７や３０８のようにデブった最近のプジョーは論外(´･ω･｀)
ルノーやシトロエンは日本ではあまりにもキワモノすぎてそこまで踏み込む気にもなれないし・・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 03:22:02.55 ID:wFs6O9pO0

>>290
ネットなら安いのあるのでそこまでして手を入れる必要がない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:14:48.05 ID:wCervL+t0

>>291
前の206は20万キロ走って乗りつぶしたんだが、買い替えで悩んで結局中古の206買った

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:46:16.32 ID:iuBo3rBfO

うちのももうすぐ20万km
乗り替える気がしない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:34:24.72 ID:wFs6O9pO0

>>291
じゃ、フィアットなぞ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:43:50.16 ID:Ne9hhOFC0

ミトかチンクエ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:17:57.91 ID:AaVcgqvX0

同じフランスつながりでシトロエンは？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:18:44.84 ID:AaVcgqvX0

あ、シトロエンはキワモノだから嫌って書いてあったなシツレイ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:06:28.74 ID:eq29mC1R0

中身はほぼ一緒じゃん、プジョーとシトロエン。
日本法人は合併したんだし、ディーラーも全部一緒にしてくれりゃいいのに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:19:17.03 ID:iuBo3rBfO

ルノーでもルーテシアの基本グレードはいいかも

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:48:50.13 ID:wFs6O9pO0

>>299
中身は一緒でも地方に行くと絶対的にディーラーの数が違うから躊躇するって人は多いと思う。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:18:19.29 ID:Ne9hhOFC0

>>254
ワコーズRECSやってる店行ったら、
外車には施工するなとメーカーから言われてる、、、と言って断られた(汁

不具合が無いかの検証が出来てないとか。

なんかあったのかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:27:33.19 ID:mYLth/xG0

>>302
その店はどこに注入したら良いかわからなかったのでは？
ここのHPを見れば外車でもやっているよ。
ttp://wa3078.blogten.jp/default.asp
ttp://caprico.cocolog-nifty.com/blog/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:45:40.52 ID:Ne9hhOFC0

>>303
そうそう。
ググると206でもいっぱい出てくるんだけど、今日店でそう言われたからなんか最近クレームでも出たのかと思ってさ。

田舎の店だから仰る通りかも知れん。
去年ワコーズのエアコン添加剤もそこでやって貰ってるんだが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:50:55.01 ID:NVnuyXoz0

>>291
フィエスタ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:01:17.72 ID:piXN0sCf0

>>304
確かにエンジンに液体を入れる訳だからウォーターハンマーなどのリスクもある。
それでRECSの液は市販されてなく整備工場での施工が標準。
特に外車はトラブル時の補償金額も大きいからリスクを避けたいメーカーの考えも理解できる。

ただ効果は本当に実感できる。
施工してからエンジンは非常にスムーズ。
３速までは一気に回転が吹け上がるから、施工前の調子で強くアクセル踏むとレッドにはいってしまう。
また５速４０ｋｍからでも加速していく。
ちなみに１１万キロ走行のＳ１６。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:50:12.37 ID:bxrXMRM50

NHKの「世界ふれあい街歩き」に出てくる、各国の街並みに溶け込んだクルマ
達を観察するのが好きだ

今夜はプロヴァンスだけあってプジョー、シトロエン、ルノーだらけだったね
しかし日本車はチョコッとマーチが走ってただけでした。おフランスには行っ
たことないんだけど日本車の人気ってどんなモンなんかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:54:54.71 ID:bxrXMRM50

韓国バッテリー、到着

微妙に背が低くて固定できず、ケース内でガバガバですやん・・・
ウエスを間に挟んでとりあえず固定ＯＫ

純正バッテリーが付いていたが整備記録簿にバッテリー交換の記載なし
約８年もちこたえた？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 04:18:23.84 ID:jM2VSbL90

もうちょい金貯めて次はAudi A1でも買うかな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:14:40.37 ID:EphGv1ByO

>>308
俺のも7年もった、というか突然死が怖くて交換した
気にしなければあと2、3年使えたのかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:45:49.32 ID:MXGfA6yh0

無理だと思うぞ(笑)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:01:30.96 ID:XqdID1Qu0

エンジンやばいのランプが付いた＼(^o^)／
昨日夜の一般道で120キロ出してから振動がおかしい＼(^o^)／

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:09:35.79 ID:eIxc3jUBO

足回りを確認しなよ
猫とか人とか挟まってるかもよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:20:11.73 ID:EphGv1ByO

その前にボンネット開けよう
エンジンなくなってるかもしれない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:54:29.69 ID:6bWC723M0

>>307
2年前にフランスに行ったときは、アルザスのタクシー運転手
の話では、日本車、韓国車共に人気は徐々に出ていると言って
たよ。
故障が少ないのが良いとも。俺は乗っている自分の206が
日本車に信頼性、耐久性で劣るとは感じてないけど。
ヴィッツのドライブシャフトの問題とか、オイル消費の多い
トヨタのエンジンなどを見ると、最近の日本車の信頼性には
疑問が一杯だよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:29:01.32 ID:DrB5bXhC0

>>309
A1は車格にしては価格設定高い・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:31:33.50 ID:jM2VSbL90

A1のあのちっこくて運動性能高そうな点は206に共通するものがあるけど、
コスパが悪いねえ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:33:44.32 ID:EphGv1ByO

アウディとマツダは中古で安く買うイメージ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:53:53.97 ID:0OTYCmW60

>>312
違反を告白するなよ(^_^;)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:49:56.08 ID:mMEUT5Ye0

今日ついにスピードメーターが逝った。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:06:40.23 ID:Qwg/emo00

Ａ１買うなら106買えよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:34:45.16 ID:2k+s+uH90

比較対象が違いすぎるだろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 05:48:11.85 ID:J8gTwt1r0

A1すごいカッコいいね！
でもＭＴないなら、候補から外れるなあ

正直、日本車でもいいかなと思い始めてる
マツダがスカイなんちゃらでＭＴの楽しさをアピールしてるヤツ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:28:42.89 ID:qHDbc+Vf0

左ハンドルじゃなければウィンドが良いな…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:19:37.22 ID:N8bTi28N0

ウィンドだせぇ。
しかもあの車格で高いし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:57:31.71 ID:2k+s+uH90

>>323
DSGだからMTとATのイイトコ取ったようなもんだよ
プジョーもはよDSG導入して欲しい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:55:48.04 ID:m5BoUFvj0

すごく良く出来た機械なんだろうけど自分でシフトをコキコキして
クラッチとアクセルを操作したいんです

下手クソが操るより機械まかせのほうが速いとか言われるが面白ければイイんです

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:44:09.50 ID:DvjLYVM8O

>>327
すごく良くわかる

5年ぶりのMT
やっぱり車はこうでなきゃ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:54:57.13 ID:QwHRBSGj0

>>327

ああ、俺が言いたいこと上手に言ってくれた。
動力の断続を自分でやるのがいいんだよな…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:51:22.36 ID:ihkkuqq/0

クイックシフトに換えるとゴクッ、ゴクッ、と入って気持ち良いんだよな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:22:02.04 ID:pgiHOdPQ0

>>327
昭和だな。

だが嫌いじゃないぜ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:25:13.06 ID:iy+FIsUS0

俺は自分でタイミングつかんでやるのも、設定だけして勝手に機械がやるのもどっちも好き。
マリオとドラクエみたいな感じ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:26:34.10 ID:8/NkW4IM0

初心者の初マイカーでXSのMTで通勤、仕事は国産ATだけど
次もこの車かどうかはともかくMTが良いなぁ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:22:06.78 ID:SdVCYX9J0

いまどきMDしか付いてない我が206XT
オートバックスにいってCD/USBメモリプレイヤーに換えてもらおうと思ったら
「あープジョーだと国産車の取り替え費用に加えて更に6000円ですねー」

どういうことだよ(´･ω･｀)・・・
もっと安く済ます方法ないの？自分でやる以外で・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:24:52.53 ID:eCscVCer0

MDプレイヤーのaux端子にipodでも繋げて聴けばいいじゃない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:27:32.34 ID:SdVCYX9J0

AUX端子もついてない
最近はラジオの受信状態が悪くてFMトランスミッターすら満足に聞けんずらよ

337 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】【東電 52.7 %】：2011/08/02(火) 03:17:42.61 ID:ZATdmlR00

>>334
参考までに。
本体価格が安かった店で取り付けたら12000のカロのデッキに長々失敗混じりの試行錯誤作業の上輸入車価格25000の工賃取られた。
その後純正リモコン諦めきれなくてハーネスebayで取り寄せ持ち込みでディーラーにセンターコンソールから引き直してもらったら瞬殺で五千円。初めからディーラーに全部任せりゃ良かった、いい勉強代になったわ。二度と電装屋いかね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:53:50.19 ID:k1QsA41y0

なにかと輸入車の上乗せ工賃ってあるが、なにが違うんだろ？

車検やオーディオ取付レベルの整備で工賃上乗せする様なところには最初から
行かんことですね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 04:06:56.80 ID:St5D9tWw0

>>334
なんで自分でやらないの？初心者でも小一時間で付くよ。
ヘッドセットはネットでエントリーモデル9000円。取り付けキットが4500円くらい。このキットのなかに、取り外し工具やアンテナの変換端子もついてるし、説明書通りにやれば簡単。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:07:05.09 ID:St5D9tWw0

てことで自分でつけたのはいいのだが、ACCの配線が純正のままだと、ドアを開けただけでも
オンになる…。そして切れるのはキーOFFの20秒後。
クラリオンのサイトにキーOFFで切れる配線があるというのだが、見つからない。
みなさんどうしてます？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:53:53.79 ID:k1QsA41y0

なんも考えずに組んだけど問題なし

配線の色分けがちょっと違うなあ・・・と思った記憶がある

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:58:59.54 ID:XwXmHgbc0

>>340
ACCとバッテリー電源が逆。
欧州車には多いのでお約束よ。
テスターでチェックすれば確実。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:41:41.06 ID:St5D9tWw0

>>342
いや、それは調べました。
逆ならキーOFFで内部メモリがリセットされますので…。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:20:26.41 ID:XwXmHgbc0

うん？うちも最初同じ症状になって、ACCとバッテリー逆に繋いだら
改善したはずなんだけど、記憶違いかな？
206の常時電源はドア開けたときと、キーOFFのあと数秒は通電する仕組みだし。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:55:49.65 ID:T83v3fLG0

いや、常時電源はいつでも流れているから常時なわけで、ドアのかいへいは関係ないかと。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 04:37:31.08 ID:mf8RpDH70

ごめん、あれは常時電源ではなくてACC電源なのか。

もしかしたらうちも、逆に繋ぐ→おかしい→テスターで確認、別の線に繋ぐ
としたのかも知れん。
時間あったら、かつ涼しかったらちと確認してみるわ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:53:57.69 ID:mHbhbAmS0

うちのはACCと常時電源逆だったな。
オートバックスで買った電源変換キットにも書いてあった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:16:31.95 ID:C65RQE0/0

ヒントヒューズBOX

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:01:30.96 ID:T83v3fLG0

ヒントってなんだよｗ
まぁ、結局ACCはヒューズボックスから分配したけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:14:18.89 ID:v7IO5daT0

じゃ結果オーライじゃねw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:25:53.67 ID:XX++TEXU0

ここまでの流れで、適当にやればいいという事だけはわかった

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:00:44.64 ID:JyqSAy740

保守

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:27:47.34 ID:6HCqOIVT0

窓枠のウェザーストリップが窓の動きにあわせて浮いちゃうんだけど
接着剤で留めるのは流石にまずいですかね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:47:07.58 ID:x4Uaa+E10

ちゃんと固定できればそれでいいと思うよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:08:26.52 ID:3xjqjqrDO

エアコンがイカれた
最大風量以外だとファンが反応しない
風量1とか2だとかろうじて冷風がもれてくる程度
スイッチが逝ったのかな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:39:00.16 ID:wW1b0e7p0

テスト

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:01:26.80 ID:RSnvP3u80

>>355
それならただのスイッチだろ。
むしろ故障としてはラッキーな部類。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:24:26.40 ID:YftjNtaXO

入院してはや２ヶ月…
オイルポンプ逝った方いますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:27:03.42 ID:9AgAU/yJ0

ゆっくり曲がる時にぎしぎし聞こえるようになった

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:29:30.84 ID:/N6F0h3Q0

先日、エアコン吹出し口のフィンがガタガタになってたから、いつも点検に出してるDに寄った時に聞いてみた。
フィンの隙間に固定してるピンがあるからそれをドライバなんかで押すと外れる、ということだったが、そんなもんどこにも見当たらず．．結局、下向きに強く押し付けると外れるようになってた。
小さいことかも知れないけど、もうそのDが信用出来なくなったよ．．

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:29:56.91 ID:c6JclIlF0

曲がる時キーって鳴ってたわw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:00:30.34 ID:h3ibm5JB0

ウィンカー切れた。うざいので、あげる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:44:38.30 ID:54nNj1M4O

洗車したらウッシャー液の
出るところに放射状に色が変わってた…
あと液だれしたようなあとが

細かい事だけど気になる
何かいい方法ないでしょうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:05:01.22 ID:HbkIN54j0

コンパかけてコーティング。
紺色車体にブリスXを年1回だけど洗車すれば綺麗になる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:03:27.39 ID:xoZPZ54Y0

ホームセンターやカーショップで売ってる水垢取りスプレーを吹きかけてウェスでふく。簡単に落ちるよ。コンパウンド出すまでもない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:16:53.86 ID:zVIjx2KH0

>>355
スイッチじゃなくてブロアユニットのレジスタ抵抗の不良だと思います。
多分Dに出せば工賃込で4～5万くらいかと・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:39:39.88 ID:m8sq5vqPO

右ウインカーが止まりません。レバーはニュートラルなのにつきっぱなしです。ガチャガチャやると一瞬止まりますがすぐに動きます。素人ですがリレーの故障では無いような気がします。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:10:20.38 ID:V2JK06rb0

リコールだけどやっぱり直らないアレか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:14:32.59 ID:ytry8ZA50

>>355,367
定期的に出てくるね。どちらも206定番のトラブル。
355は366さんの言うとおりファンモーターレジスター不良。オートエアコンですか?
新品だとファンモーターとアッセンで約よんまん。交換はサルでも出来る。
367はウインカーレバー不良。これも超お約束。
昔、修理方法をネットで見た気がするが…。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:16:10.61 ID:m8sq5vqPO

>>369ありがとうございます。後続車の方々には申し訳ありませんでした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:29:57.80 ID:5BEslBoH0

パーツを個人輸入している人、どこか良いサイトはありますか？
右ハンドルということで英国になるのかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:36:48.95 ID:BAln/roRO

>>364
>>365

サンクスです
機械洗車しかしたことなかったけど
気合い入れて洗ってみるか！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:38:19.61 ID:Z6C1jIuQ0

フロントの熱線反射ガラスって効いてんのかい？
走っていても今ひとつ普通の国産車ガラスとの違いが分からない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:45:09.02 ID:fvK2fB+i0

熱線反射ガラスは、太陽光の熱を前部なくすわけではないぞ?

・非可視光線
　紫外線・赤外線など、目に見えないから車の運転上必要ないもの。
　→フィルターで、その周波数帯を削る
・可視光線
　目に見える周波数の光。見えないと前が見えないw
　だから基本的には全部(90%とかかもしれんが)通す。
　→白い光(太陽光は白じゃないから)の場所にある赤いイスは何で赤く見えるか?　おおざっぱな言い方すると、
　　赤以外の周波数の光を吸収しているから。
　　吸収した光はどうなるか?　熱になる。エネルギー保存の法則。その熱は伝搬して車内が熱くなる。

熱になる無駄なエネルギーを減らしただけだ。可視光線だって熱になるんだから。
FIAT500みたいな車内真っ白だと、反射して外に出すエネルギーも多そうだから、
若干、熱くなる時間は長くなると思う。

熱線90%カットみたいな宣伝のガラスは、熱の原因を90%減らすわけではなくて、
その一部ということだ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:13:14.36 ID:hbEoC5ioO

367です。デラ行って来ました。レバー交換で工賃こみ14000円でした。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:09:08.99 ID:0W9Rtab/0

>>375
旧タイプ(?)の方で良かったね。
ワイパーと一体型の方は4万コース。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:33:56.57 ID:dRVGCYMt0

キー落としてキーレスが逝ったー
ワンボタンタイプだからケースのみがネットで見つからず、
ボタン電池の留め具のプラスチックが割れただけなのにディーラーで基盤付きの新品が1万6千円･･･。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:37:36.48 ID:bJbXqoxM0

つ
http://www.plarepair.net/

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:43:40.68 ID:dRVGCYMt0

>>378
割れたというか欠けてしまって、しかもその部分も紛失してしまって
留めの金具が遊んでる状態なので上手くできるかわかりませんが
この手のもので強引にやってみますｗ

380 ：小房：2011/08/10(水) 16:05:02.53 ID:shR4IvLZ0

>>379
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNCUT-Remote-Key-Case-Shell-Peugeot-106-206-306-205-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem25644f4898QQitemZ160596707480QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=peugeot+206+key&_sacat=0&_odkw=peugeot+206&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
こういうの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:27:45.02 ID:dRVGCYMt0

>>380
ヤフオクや国内通販サイトで見当たらなかったんですがeBayがありましたね！目から鱗でした

ちなみに主流は2ボタン式らしいのですが、自分のは少し古い形で
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1886264.jpg
この形なので流通量が少ないようでケース交換をするのでは困っていました。
eBayで探してみます。ありがとうございました！

382 ：小房：2011/08/10(水) 16:38:58.34 ID:shR4IvLZ0

>>381
形はこれが似てるけど2ボタンですね
http://cgi.ebay.com/PEUGEOT-106-206-406-REMOTE-KEY-FOB-2-BUTTON-RF-/320737371837?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aad6fe6bd
部品取りに使えないかな
ぬか喜びさせて申し訳ないです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:41:53.70 ID:dRVGCYMt0

>>382
いえいえ！大変助かります。
手間をおかけしまして本当に感謝です。

384 ：小房：2011/08/10(水) 16:54:11.17 ID:shR4IvLZ0

>>383
UKサイト見てみたら近いのがありました
http://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-206-Remote-Central-Locking-Key-Fob-/190562817902?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5e6dd76e
http://www.ebay.co.uk/itm/12-PEUGEOT-106-206-306-406-REMOTE-KEY-ALARM-FOBS-/180703673839?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a12c73def
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=peugeot+206+key&_sacat=See-All-Categories
UKサイトはUSAサイトと同じID、パスワードで行け、paypalで払えます。
一番上のはどんぴしゃ臭いですがUKオンリーなので、出品者に日本におくってえなと
質問出してみるといいと思います。
二番目のは当たりそうなのも混じってますがいらないものもいっぱいですね。
106向けのキーもあるようなのでヤフオクで転売すればスイッチすりきれ症候群の
人が買うかもしれませんが。
すいません後半は調べてないのでチェクしてみて下さい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:03:14.73 ID:dRVGCYMt0

>>384
何から何まですみません、
UK ONLYの方へメールで問い合わせてみようと思います。
それで駄目であれば同型2ボタンタイプの物からパーツ取りで考えてみます。
細かいところまで本当にありがとうございます。

386 ：小房：2011/08/10(水) 17:05:48.08 ID:shR4IvLZ0

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:10:31.66 ID:dRVGCYMt0

>>386
わー、この中から程度のいいもので選んでみますｗ
今は1ポンド124円ぐらいらしいので送料込みでもかなり安価に手に入りそうです。
キーホルダーいいですね！

皆様キーレスごときでスレ消費してしまい申し訳ないです。
小房様本当にありがとうございました！

388 ：小房：2011/08/10(水) 17:36:49.07 ID:shR4IvLZ0

あ、なんかさっきの2ボタンのも少数混ざってたみたいです
吟味して下さい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:29:47.19 ID:KwqtSKMkO

エアコン逝った者です
マニュアルエアコンです

情報ありがとうございます

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:58:42.73 ID:oD06+psf0

>>389
マニュアルエアコンなら
スイッチとレジスタ両方替えて見たら?
ヤ○オクでも大量にあるし、安い。
マニュアルエアコンだと需要無い?

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:20:16.50 ID:AUtIo6Ce0

電力不足なんだしエアコン使うなよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:48:23.60 ID:HVBYqjZF0

>>374
いや、理屈は分かるんだがコレ有効なの？って話なんですよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 03:21:38.37 ID:v98wwTLE0

>>391
イミフ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:16:15.18 ID:+JwjedlF0

言いたい事を言えないこんな世の中は

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:26:25.24 ID:rQgx+laz0

ポイズン♪

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:17:19.01 ID:KOyOxisg0

単身赴任先に3週間放置の俺の車。

これから乗り換えに行ってくるわ。
明日はRECS予約してあるんだ。

…死亡フラグ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:04:46.44 ID:VRHN5mYb0

皆さんインテリアはどのような感じにしてますか？
私は、車の外見はスポーティなのが好きなんですが、小物等はどうしても
ポップというか花柄というか…女の子っぽいのが好きなんです。
でも206には合わない気がして、今は手をつけていません。
ぬいぐるみ置いたりはしませんが、シートカバーとかゴミ箱とか。

女性オーナーさんはどのようなインテリアにしていますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:42:04.13 ID:HKz5mCIi0

夏休みっぽい釣り餌だな。
車内に余計なものを置くことはない。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:41:04.52 ID:VRHN5mYb0

女と書くとすぐ…

女が206に乗ってて２に書き込んだらいかんのですか。

機械系以外の質問駄目なんですね。
どこにも書いてなかったから知りませんでした。
すみませんでした

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:46:37.02 ID:VSPKQ3Cy0

流石に３、４時間ではレスは着かんよ
もうちょっと待ちんさい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:43:45.43 ID:13Bs+Sbi0

>>399
２ちゃんねるは初めてか？力抜けよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:44:19.01 ID:v8GNc2Yj0

家の206にはライオンさんがいっぱい載ってますｗｗ

だが男だ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:51:36.95 ID:v8GNc2Yj0

>>402
ちなみにその他インテリアでいじってるのは
ブラウンチェック柄のフロアマットにして
LED（あえてゴールド系）で夜間の足元てらしてる位かな？

夜間はほんのちょっと高級感が出てる感じｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:30:32.83 ID:X+kBEa240

家の206には豚さんが載ってますｗｗ

だが俺だ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:09:07.17 ID:VSPKQ3Cy0

そういえばここのスレかどうかは忘れたがけっこう前に
季節ごとに折り紙で風物詩を作っては置いているってのを見た

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:19:58.05 ID:KOyOxisg0

えらい風流だなｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:32:21.61 ID:cqZpU26u0

206のxsとs16どっちにするか…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:56:13.18 ID:1uPa8xLe0

>>407
一つ言えることはSTYLEのATだけはやめておけ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:57:12.50 ID:cYe56H830

>>407
トルクで乗るのがS16、エンジンの回転数で稼ぐのがXS。
好みの問題だけど、個人的にはXSの方が好き。
100馬力そこそこのエンジンを、ぶん回して乗ると楽しい。
ハイオク高くて、静かに乗る事も多くなったけどね w

410 ：小房：2011/08/13(土) 03:02:22.14 ID:yqsh6AY40

男で106S16乗りですけどトノカバーにヴィクトル君(シンボルマークのライオン)
のぬいぐるみ置いてました。
トノカバーに穴開けてリボン通して暴れても動かないようにしてましたが。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 03:58:03.85 ID:TKgW6LPp0

ださっ！ぬいぐるみとか置くなよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 05:31:17.94 ID:Df8/exuvO

灰皿奥のくぼみにライオンがいます

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:49:29.29 ID:Sa+IQwkv0

壊れて換えたカーステ以外はカタログの内装写真と同じです。

あ
メーターの透明のカバーに免停前歴の消える日付テプラで貼ってあるわｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:08:18.03 ID:yB0P6NrR0

>>408
なぜゆえに？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:28:01.78 ID:yiyvpwEq0

ATはデラも勧めてこないしな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:39:08.80 ID:bycm6AUD0

ATは比較的壊れやすいうえに、交換にン十万円。リビルドでもかなり高いしね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:09:07.52 ID:yB0P6NrR0

>>416
なるほど。
走りやらなんやらより、よっぽど説得力を感じる。

418 ：396：2011/08/13(土) 19:20:30.82 ID:Sa+IQwkv0

誰も気にしてないだろうけどRECSやってきた。
事前にプラグも交換してた（ボッシュのプラチナイリジウムフュージョン）んだけど
これはええわ。

走行130000ｋｍオーバーの2001XS
点滴中にメカノイズ減少、帰路はがさつだったエンジンフィールが少々上品に、
エアコンかけても出足のもたつきが少なくなってた。

その後気付いたのは始動までのクランキング時間が短くなったこと
遅効性とのことなので、その後なんか感じたらまたレポするわ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:16:31.74 ID:6J+rErYL0

>>414
それから、この車のATはシフトスケジュールが日本国内の
道路環境とはあまり相性が良くないので、
運転してると
ストレスがたまりまくるよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:44:47.24 ID:ubseYwqn0

手動でチェンジすればおK

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:39:21.27 ID:cph8jOF60

206のATに関してはググった方が速い

422 ：換気でオープン：2011/08/14(日) 09:17:40.06 ID:I/h+3sIS0

手に入れた２０６ＣＣ。
トランク布の下からハルシオン発見！

これって、所持してるだけでも捕まるよね・・・。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:24:38.61 ID:6wToiWbY0

え？軽い睡眠薬だから問題ないよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:08:51.60 ID:2OWkAD/T0

ハルシオンって飲んでも眠れないんだよね
でも処方してもらう時に凄く危ないからとか言われた

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:55:36.70 ID:xvoG4oMt0

眠れないなら走りに行けばいい

でも一人で酔いしれるようなエンジンではないなあ・・・
日本車のほうが上までスコーンと回る刺激的なエンジン多い気がする
私の愛車はＸＳなんだけどＲＣだとどうなんだろ？下からトルクが出
てるんで乗りやすくて気にいってるんだけどね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:17:56.39 ID:6YN8/dn10

ハルシオンは寝付きが悪い人に処方される薬。
即効性はあるけど長続きしない。
夜中に目が覚めるタイプの不眠はレンドルミンが良いよ。　

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:49:57.00 ID:g1ejLjti0

ヘッドライトバルブが切れた。
交換しようと思うけど、ＵＶカットのバルブじゃないとダメかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:27:57.46 ID:xcuy2NwvO

エアコンから涼しい風が出なくなった
そして、ボンネットを開けたらファンベルト付近(下の方)から煙が出て焦げ臭いにおいが漂ってました。
昨日までは普通にエアコンから涼しい風が出てたのに…

どこのパーツが壊れたのか分かりません
どなたかアドバイスをお願いします

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:52:51.77 ID:2Zr+eLAC0

>>428
エアコンコンプレッサーの焼き付き（オーバーランとも言う）かと思われます。
たぶんコンプレッサー交換が必要かと・・

コンプレッサーの焼き付きの原因としては
ガス漏れによりガスが無くなった際に無理にエアコンをいれたか
または、エバポのつまりによるものかと思われるため
直すには原因箇所の修理・交換も必要になるため10万オーバーコースになるでしょう。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:29:40.22 ID:xcuy2NwvO

>>429
丁寧な解答ありがとうございます
もうすぐ車検が近付いていたので、車検のついでに修理します

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 03:43:16.75 ID:sNrXnH1S0

車検ついでなんかじゃ、ディーラーにぼったされるぞ。エアコンは電装屋に直接修理に出せ。どうせ、ディーラーも外注なんだし。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 03:45:21.71 ID:sNrXnH1S0

ちなみにコンプレッサーはリビルト、もしくはオーバーホールで安くあげろよ。間違ってもディーラーに新品の見積もりなんかもらうなよ。まぁ、電装屋ならそんな事もないけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:57:43.91 ID:gtix+6KR0

>>432
2001 XT-Pですが、電装屋出したら、コンプレッサーリビルド交換で合計1１万見積もりでした。
車検とか頼んでた外車得意な車屋さんに泣きついたら、中古コンプレッサー探してくれて68,000円で直りました。
リキタンとかは流用ですが…。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:03:37.98 ID:WoB+VAOQi

久しぶりに人の優しさを見た

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:06:13.25 ID:sNrXnH1S0

ヤフオクで探す方法もある。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:15:13.71 ID:x+V0J+HJ0

リビルド4～5万で手に入った様に思うんだが…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:40:51.66 ID:p1czRylk0

それくらいの手間賃、儲けさせてあげていいんじゃないか
いい車屋さんだと思うよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:54:55.06 ID:xcuy2NwvO

>>428ですが皆さんのアドバイスとても参考になりました
幸いな事に車を購入したショップが、リビルト品を使用して安く仕上げる事に定評があるので修理代は高くならないと思います

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:25:24.07 ID:cVI50fRdO

この車のハザードスイッチって
無駄に大きいくせに
夜になると見つけ難い

そういう細やかな気配りがない
ところがガイシャだなぁと思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:32:09.24 ID:iNFE8lp+O

微妙に手が届かないですよね
背中浮く

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:41:08.01 ID:3dDGEKwmI

俺も背中浮くなあ
チビなんで1速が遠い、シートのサポートが合わない
純正シートの評価が高いだけに残念ですね

クイックシフトとローポジションレール＆レカロで合わせてる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:32:21.79 ID:WTc5Q5W20

>>439
見つけづらいって、これほどわかり易い場所にあれだけでかくてなんでだよｗ
手が届かないのは東洋人にあわせてないからだろ。
つか、俺は普通に届くけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:40:57.43 ID:TLL+91Yh0

確かに多少遠いとは思うけど、それを言ったら国産車なんて
もっと酷いのいっぱいあるぞ。
特に大衆車はいい加減な作りなのが多いと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:30:31.46 ID:ihjUfsCa0

>>442
>>439 の住んでるのはど田舎だから、夜は真っ暗でボタンの位置がマジで分からないんだよ。察してやれ．．

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:55:10.15 ID:ZfjPJV7c0

>>441
純正シートの評価が高いって言うが
それはどこの評価？

日本車と大差なくなったってのが一般的な評価じゃない？

ただそれを補って余りある素晴らしいデザインの車だとは思うけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:42:08.83 ID:wLLrDLQN0

時計の手前をバンと叩いたら光るんだから親切じゃね？

初めて乗った国産車だと昼間でもハザードスイッチ探すよ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:08:24.97 ID:brtH/wOS0

>>445
国産に比べたら100倍良いと思うよ。
206にしてから長時間運転しても腰痛で車から下りられないと言う状況は無くなった。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:48:17.03 ID:lJd+Mhe40

インプレッサ(非STI)試乗した時、カーブ曲がっただけで腰に痛みを感じた

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:43:41.26 ID:Wp7YsHu10

>>445
206で2時間以上遠乗りのあと、クルマから降りても伸びは出ない。
国産車だと、遠乗りのあとは伸びをしても腰が痛い。
これは大きいと思うな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:48:55.03 ID:tQZwovZH0

うん。30時間で1800キロぐらい走っても、腰は痛くならなかったですね。おしりはﾋﾘﾋﾘしますが…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:24:22.90 ID:vTBdh1yJI

国産車は猫背ホールドが多いからな
フワッと沈むほうが安楽だと思う人が多いんでしょうね

206のシートも175センチ以上ないと腰部のサポートが合わない
そんなわけで社外シート付けてるんだが、これでもベストとは
言えない。チビ用シートってないのかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:33:48.83 ID:gIdsL0WG0

おまえがのびろ。

453 ：450：2011/08/19(金) 20:01:45.91 ID:QtITV/480

>>451
！？
おいらは背が低いですよ。
身体がシートに勝手に合わせてくれます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:09:53.73 ID:bR00oezC0

>>451
お尻にクッションか何か敷くしか。社外シートがどんなのか知らないけど
調整用のクッション(レカロ？)があったような、無かったような。

455 ：４５１：2011/08/20(土) 03:11:13.22 ID:/YN/SNlJI

165センチなんですが腰のチョイ上をサポートすべきが、背中に当たって
しまうんです。違和感と腰痛でレカロに替えた次第です。

腰部を下から持ち上げるようにサポートする純正の出来が良いだけに残念！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:45:36.94 ID:5o1ha7ul0

走行13万km超えてシートへたってきたのか、ケツの後ろ側が妙に沈むようになってしまった。

457 ：454：2011/08/20(土) 09:44:17.00 ID:sbXTwwmX0

>>451
書き忘れてたから追記

バイク関連はもう調べたかな？
４輪で出来るか分かんないけど、バイクだと表皮剥いで自分で中身むしり取ったり、
バイク雑誌にシートを加工してくれるお店が載ってたりするので参考までに。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:02:23.13 ID:Bmti8Mo10

私だけかな？
アクセルペダルの位置が
フィットしないのは。
1時間も走ると足首が張る。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:12:25.92 ID:xjgAUlgX0

あなただけ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:06:42.33 ID:EAPIK4Do0

206の初期はアクセルペダルの位置が高いとか言ってたけどそれかな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:07:48.72 ID:QhT6+PXk0

APRで、ローハイト・アクセルペダルにしてもらったら、
結構イイ感じになったな。
年式によって、出来ないものもあるみたいだけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 07:10:02.63 ID:gPo8nBed0

>458です。
参考になりました。ありがとうございます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:22:46.46 ID:MfjAofdM0

なんで206ccだけ変なアンテナなんだよ！
社外品は付けられないのかな？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:42:28.81 ID:xjgAUlgX0

どこが変なんだ？普通のアンテナだろ。
気に入らないならショートアンテナでもなんでもあると思うが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:44:33.58 ID:mlYHafIz0

03年式XS/AT海苔だけど、燃費計(平均値)で5.1l/100km出た。
今までは6.5l/100kmぐらいが最高だったんだけど、燃料ポンプとオイル交換したからか？
206でも高速とか使えば20km/l近く出るんだね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:45:21.72 ID:xjgAUlgX0

ヘッドライトが微妙に曇ってるのでピカールで磨いたが落ちない。
どうやら内側のようだ。
分解して磨くのも手間だしなぁ。

ebay覗いたら社外品（純正同等品）が110ドル程度であるな。円高の今、買っておいたほうがいいかなー。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:11:53.62 ID:MfjAofdM0

>>464
外してみたら分かるが、とても変なカタチなのです。
純正が車庫に引っかかって折れたんで、合うアンテナ探してるんだが

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:28:40.30 ID:xjgAUlgX0

変てどこがだよｗ
普通に6ミリのアンテナだろ。
ショートでいくらでもうってるし、間に可変するアダプターを付ければ、折ることもできる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:33:42.02 ID:ACmDrong0

>>466

海外の社外（純正同等）は気つけろよー

大幅に品質が劣ってる事があるぞ
金額で納得できるならアリだけど。

ちなみに俺はけちってTRWのロアアーム使ったが、右側だけ1年ちょっとでボールジョイントのブーツが朽ちた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:38:14.99 ID:EG/VQ3KM0

>>466
ヘッドライトの内側が曇るってのはお約束のトラブルだったはず。材質がへっぽこだとか何とか。
03年に新車購入して2年で曇ったけど、保証扱いで交換してもらったなあ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:41:55.42 ID:xjgAUlgX0

まぁ、いまさら保証は効かないからねｗ
安物でも後から自分でシールしなおして使えば数年くらいは持ちそうなんだが。
なにより1万程度ってのが魅力だよなぁ。
ところで純正はいくらするの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:01:59.54 ID:JOufzPil0

曇ると車検ダメとか、不都合あるんすか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 03:33:18.49 ID:RiHzYTd10

ある。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:06:00.72 ID:jEGmiBHY0

ValeoのH7にヘッドライトユニットだと、片側170ユーロ前後かな。
ただし、右側、左側通行用があるから気をつけないと。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:09:48.59 ID:jEGmiBHY0

>>469
ロワアームはマイレ社のHD品が良いように思えるんだが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 14:52:44.00 ID:Ob4/0kvv0

02式SW/XS/AT走行8万kmだが
Automatic Gear Faultが頻繁に出るようになってしまった…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:18:36.71 ID:RCbpQ1xg0

キーレスが全くきかなくなりました
電池を交換してもダメだったので車体側に問題があるようです
修理しかないでしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:03:49.25 ID:QLKIOisk0

>477
取説に電池交換後の初期化方法載ってるから読んでみて
それでダメなら考えましょう。

479 ：469：2011/08/22(月) 20:31:17.62 ID:/uNp0a880

>>475

ありがとう。
でも俺の換えた時はHD無かったんだよ。
純正同等でもマイレが良かったかもと思ってるけど。

ブーツ換えても芳しくなければ検討予定。
今更金かけるのは正直微妙な気分なんだけどね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:33:50.12 ID:b9Z46dLr0

リレー交換してる？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:58:24.79 ID:LPUjw7Ge0

何色のバトンがいいですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:13:46.72 ID:3WLu4iDk0

美女木で「タイミングベルトは見れねえ。距離で判断するしかない」と言われたんだが、
以前名古屋で「タイミングベルト見たけどまだ大丈夫でした」って言ってもらったことがあるんだ。
これって美女木がウソついてんのか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:40:50.71 ID:cs9jXZrb0

うん

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:49:40.90 ID:qk76ODVj0

近所の最初期ＸＴと俺の最初期Ｓ１６･･･

お互い顔は知らないが、どちらが長く維持できるか･･･決着はまだついていないッ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:15:51.96 ID:uft/7SKa0

>>484
まんべくん？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:09:38.85 ID:2NEa7VQB0

RCリッター6.3キロ
ワースト更新

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:59:20.45 ID:q1Q1+SjD0

昔　乗ってた４駆の最高値リッター６ｋｍ

まけたよ・・・orz

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:48:37.60 ID:c2s+ImHk0

最近ぐいぐい燃費が落ちてきて、完調時比2割以上ダウン。
パワー感もかなり弱くなった感じだったので今日Wako's RECS、施工してもらいました。
2003年Ｓｔｙｌｅ、走行3万キロ、通常アクセル開度極貧、嫁の街乗り車です。

施工の時間は実質25分。
400ｃｃ液を入れ点滴してましたが、白い煙一切出ず。回転上げても出ず。

乗った感じ変化なし。
もうちょっと走ってみて燃費がどう変わるか見て見ますね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:51:16.87 ID:c2s+ImHk0

続き
ところで本題です。

ＲＥＣＳの施工で何故欧州車を受け付けないところが有るのか、ＷＡＫＯ’Ｓに電話して聞いてみました。

答え；
”ＲＥＣＳ施工中にＥＣＵが異常検知状態に成る事がある。欧州車だとＥＣＵリセットするコンピュータが無い店が多いから”
・・・・・だそうです。

普通の店だと日本車なら簡単にリセット出切るので問題ないらしい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:40:28.23 ID:g81GSsZz0

>>488
3万キロ程度で劣化するわけ無いだろｗ
奥州じゃ10万キロ超えは当たり前に想定している。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:45:11.99 ID:g81GSsZz0

嫁がグタグタ街乗りしてるだけだろうな。
思い切りレッドまでアクセル踏み込んで、カーボンでも焼却してみろ。
要は乗り方がマズイんだよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:52:51.09 ID:c2s+ImHk0

>>490-491
そうそう。それは判ってます。
本題は>>489でした。申し訳ない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:07:43.21 ID:NPuLdlDH0

高速を無駄に四速で引っ張って走った方が効きそうじゃない？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:02:01.23 ID:6sDjOoWy0

>>488

乗りっぱで3万kmならプラグ、エアクリーナあたり劣化の影響かもね。
13万ｋｍ超の2001XSだけどRECSやってずいぶん変わった。
なんて言うか、ジェントルな回り方するようになった。
オイル交換したらさらに良くなった。

…まあ良くなったって言っても所詮実用エンジンなんだけどな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:37:30.61 ID:pJiJHc660

中古で買ったxsのマニュアルなんだけどシフトショック？が酷い。どこからか小さく「ガッ」て音が・・おれが下手なだけかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:14:12.42 ID:hNblx5aQ0

エンジン、ミッションマウントいかれてるんじゃね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:43:27.16 ID:qrnfcCGN0

>>495
ぬるぽ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:05:52.79 ID:IvZrMmdn0

逆

499 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/08/27(土) 22:48:27.31 ID:HvjiK6K70

>>497-498
クソ、こんなので…w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 02:24:53.97 ID:izwod9fG0

>>497に嫉妬

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:25:02.71 ID:JEjmvqI30

ミッションオイル交換ついでにNUTECの漏れ止め入れてくるわ。

効くかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:23:13.00 ID:DitAYtKO0

2000年式のXTなんだけど、オーディオを交換したい。
ネットで調べたところ、ソニーのCDX-R5510ならそのまま差し替えられ、
しかもステアリングリモコンも使えるという夢のような情報があったんだが、これ本当？
http://wiki.fdiary.net/kazuhiko/?206cc-audio

プジョーのオーディオを交換すると変換キットやハーネスやらで通常の三倍近く工賃取られると聞いたんだが・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 05:02:30.18 ID:oUKdY7eW0

>>502
03,ccS16だけど、JVCのに交換した時はほぼポン付けだったよ。(リモコンは使えなくなるけど)
ハーネス類買って来たけど、配線確認したら交換しなくても大丈夫だったので、使わなかった。
SONY以外のユニットだと取付のフレーム交換する方がきっちり固定し易いかも。
交換だけなら自分でやっても1時間は掛らないと思う。

まだ作っているかどうか不明だけど、リモコンはここ(http://megane2.seesaa.net/)のやつで
対応した。(状況によっては赤外線LEDの移設が必要、うちの場合ルームランプのところに移設)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:26:13.63 ID:IIfgiZcv0

リモコンのことは忘れてしまうのが一番。
そうすれば1DIN全てが選択肢になる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:12:26.08 ID:Cq4KWALq0

街乗りリッター14だったわ。
1600のXS
10年前の老体。

デザインが割と大人しくなった508が最近気になるが、まだ乗りたい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:17:48.68 ID:i8pIiPY30

>>501
真面目に直すのが微妙なお年頃のクルマだけにそういうケミカルは使って
みたいですよねえ

私はエアコンガスが漏れてるんだけどケミカルとガス補充でゴマかしてます

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:30:57.77 ID:47GNlq3s0

ヘッドライトのバルブを通販で買うと割れてたりする事ってありますかね？
黄色のH7目当てに探し回ったら40km先の店まで行くハメになった(´；ω；`)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:25:17.58 ID:ScimHiWK0

>>507
割れてたら返品だろうね。通販だからそういうこともあるよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:28:23.40 ID:ScimHiWK0

>>502
インストールキットがネットで4500円くらいで売ってるよ。ISO変換ケーブルとアンテナの変換端子、金属の枠組み、純正を外すU字針金などがセットでポン付けできる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:31:28.68 ID:ScimHiWK0

ケーブルは圧着端子などがあれば自分で作ることもできるけどね。面倒じゃなければね。リモコンは諦めた方がユニットの選択肢が増える。なにももはや撤退したソニーにする必要もない。USBも使えないし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:32:57.14 ID:9fCIKnwz0

>>509
同じSONY製ならそれがいらないのでは？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:53:41.39 ID:W0MvHT3v0

凄いなあ。206SWって人気の車種なのか？
ネットで相場をと思い、クリックして5分もしないうちに2社から見積もりたいと電話があった。
・・・まあクルマ本体の値段は無いと言われたけどｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:15:10.84 ID:D1XLDyNm0

普通です。ハゲワシみたいなもん

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:49:46.15 ID:4Fi2DB/k0

>>511
ソニー信者ならともかく、そんなことでわざわざ古いソニーユニットに変えるメリットってあるの？w
それこそ、純正のままでいいと思うが？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:17:05.28 ID:WqTEZLB20

XSだけど、純正はAUXがついてなかったからCDX-F7700なんつー骨董品に変えたけどね。
AUX付いてる＋ステアリングリモコン使えるってのは十分なメリットだよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:12:32.02 ID:flNPIaCK0

ステアリングリモコンにこだわるあまり機種の選択肢狭めるのは今どきデメリットと思う
デッキのリモコンをハンドルに貼り付けた

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:17:04.10 ID:oUKdY7eW0

SONYのユニット乗ってる時点で国産のメーカーなら殆どポン付け交換出来ると思うんだけど…
アンテナ端子も普通に細長いタイプ付いてたし。
USBは付いてて欲しいけど、iPodとか繋がないからAUXは要らないけどね。

ステアリングリモコンは慣れると便利って言うのは解るから>>503みたいなの使えば良いんでしょ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:03:49.97 ID:9qg6mq22I

大分前の書き込みでカロのDEH-P650かなんかが
リモコンの端子がソニーとおなじで、そのまま
ステアリングリモコンが使えたという情報があった
気がする。
現行機だとDEH-P760が該当すると思うんだけど
取り付けた人いるかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 02:51:12.54 ID:8PLVHGUf0

ふつーに Kenwood 付けてますよー。USBメモリは偉大です。

小柄なおいらでも、普通に手が届きますのでリモコン使っていません。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:04:43.43 ID:Lkw/jdWG0

事故でボンネットをへこませたんでどうせならカーボンに交換しようと思い
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r79837130
を購入検討中なのですが[純正油圧ダンパー]とはどこのことでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:58:55.38 ID:I9UooyQp0

あーあーあーあーあーマルチファンクションディスプレイが逝った・・・
ハンダを付けても直らないし、単なる接触不良じゃないっぽい(´･ω･｀)
車屋に聞いたら「うーん交換で2～３万ですかね」だって・・・
ネットで安く買えないものか・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:25:22.24 ID:f0hQ+P5u0

純正でもCDチェンジャーあればAUX接続出来んじゃん。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:35:23.88 ID:OvAYX60l0

>>522
できないよ。
専用の接続端子になってる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:20:41.36 ID:OvAYX60l0

>>521
中古探せば？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:22:17.45 ID:I9UooyQp0

>>524
うん今ヤフオクや中古パーツのサイトで探してるよ
でも01年XTのはタマ数が少ないねえ(´･ω･｀)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:29:54.51 ID:PLg3YLP70

ディスプレイの情報なんて有っても無くても、どうでもイイので壊れても気にしてないッス

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:47:34.46 ID:OvAYX60l0

>>525
別に０１年じゃなくてもいいじゃん。
少なくとも前期型は同じ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:48:15.17 ID:OvAYX60l0

>>526
そうはいっても、燃費計はあると便利だよ。エコ走行の目安になるし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:55:47.48 ID:I9UooyQp0

>>527
前期型のディスプレイ自体が見つからんのよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:30:56.53 ID:B6ISqd1O0

>>518
DEH-P760 ステアリングリモコンいけましたよ。
H13年式。純正オーディオはソニーで、リモコンはスイッチ類のない棒だけのやつです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:57:48.46 ID:ygz5Lw0k0

うち前期型XTだけど燃料計無いよ、警告出た事もないし
純正オーディオでも無いから単に時計と外部温度計にしかならない(´・ω・`)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:07:27.05 ID:wizXbmT20

それってウチのStyleと同じかも。
Left door openとか出るんじゃ無い？
いずれAnti pollutant faultとか表示して欲しく無いのも、、、

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:59:06.99 ID:PqC9+xhz0

Anti pollutant fault・・・以前はよく出た脳。最近見ない8年目。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:14:55.49 ID:9ylDLAUk0

>>525 e-bay のUKでたくさん出てるよ｡
ttp://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1312&_nkw=Peugeot+206+display&_sacat=See-All-Categories

ちなみにウチのはディスプレィを取っ払ってカーナビのステーをそこに付けた｡

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:47:56.48 ID:CVlVZdzV0

海外ebayって日本まで発送してもらえるんかね？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:13:54.88 ID:faoB6mDn0

>>523
いやいや、デッキ裏じゃなくてチェンジャー側のRCAに差し込めば取り上げステアリモコンの音量だけは使えんじゃん。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 03:57:12.29 ID:o60zvpTa0

>>535
セラーに聞け。円高だからメリット多いよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 04:01:12.27 ID:o60zvpTa0

>>536
リモコン？AUX端子のことじゃないのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:25:33.53 ID:EouBs8WT0

みんなスゲーな、オーディオのリモコンなんて存在すら知らずナビ取付のときに
「なんじゃコレ」で配線をニッパー切り捨てにしちまったよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:07:01.15 ID:31SgzKFx0

この車の電装系はホント壊れやすいよな
それなのに中古パーツはあまり出回ってないから修理に金と時間がかかる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:22:39.55 ID:RzEOHY8j0

ほとんどの人はほぼノートラブルだと思うぞ。
仏車は90年代後半くらいから一気に信頼性が上がった印象がある。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:54:28.85 ID:CX7onjXX0

壊れますよ…ノートラブルってどんだけ過保護な維持なん？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:01:21.66 ID:Tv3ck3kg0

ウオッシャータンクの蓋が粉々に砕け散った
あとは特に不具合はないなあ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:04:25.51 ID:P43x6sen0

リコールと消耗品交換はあったけど、7年間ノートラブルだけど？
自分のがハズレだったからって僻むなよw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:25:31.02 ID:IPGa5vPi0

ウォッシャータンクの蓋は正規ディーラーで買っても2-300円だし、なにそしろ壊れてても問題ない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:21:03.90 ID:31SgzKFx0

まあ70％を「ほとんどノートラブル」というか、90%をいうか、はたまた98%をいうか、
その国、その会社によって水準は異なる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:21:30.93 ID:cMyiV7nf0

うちもリコールと消耗品以外はほぼノートラブルの8年目。
先日も2日で700㌔ほど走ったけど不具合一切出てないぞ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:03:24.63 ID:p5aSW6E80

まぁライトが片方付かないとか、ウィンカーがたまに戻らないとか
パワーウィンドウの調子が悪いとか、ドアが走行中に一枚落ちたとか、
そんなのはトラブルに入らないからな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:05:07.77 ID:31SgzKFx0

ってか500万台以上売れてる車で「俺はノートラブルだが？」なんてたった一個の例持ち出しても何の意味もないだろｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:10:36.30 ID:j9KGXc5/0

おまえも似たようなもんだろアホか

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:23:47.18 ID:OJoUiPv60

たまにエンジン回してやれよ。
定期的にごそく

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:25:19.03 ID:OJoUiPv60

送信しちゃった。
定期的に五速全開にしてあげてるから、エンジンは調子いいよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:41:04.84 ID:HW4nBgTg0

9年目・8万キロだからそんなんやったらぶっ壊れそうでやってない
120km/hでハンドルのがたつきがハンパないからなー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:29:15.10 ID:OJoUiPv60

ハンドルにガタ？それはマズイなあ。

因みに俺のは10年目8万キロだよ。
2万キロの中古を買って、三年で6万キロ乗った。

本当に時々メーター読み190位まで引っ張ってみる…。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:34:58.72 ID:HW4nBgTg0

そんなに出せてうらやましいよ　RCかS16かな？
俺の初期型SOHCのクソボロエンジンだと出せて150だな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:22:32.74 ID:iGP0raBG0

だから犯罪を告白するなと何度(ry

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:32:57.32 ID:CqTHoAwR0

ちゃんと静岡の某サーキットで走らせてるから犯罪じゃない(´･ω･`)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:22:31.24 ID:ew8dYi9QO

>>539
うん、俺もこのスレ読むまで
あるの気づかなかった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:24:16.42 ID:ew8dYi9QO

>>548
いや、ドアが落ちるのはまずいだろ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:16:19.70 ID:dM4r4nPE0

ウィンカーたまにどころか全然もどらなくなったんだが・・・(´･ω･｀)
こないだなんて高速走行中に、車線変更するつもりもないのに勝手に左を示して、
めっちゃ焦った

これ直すと高く取られるんかな・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:43:12.21 ID:J/Qxqj7S0

ハズレオーナーの僻みﾜﾛｽw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:17:44.00 ID:a/3q77cl0

>>561
そういう事書くのやめたら？空気悪くなってスレが過疎る

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:56:37.84 ID:psE/f7St0

夏休みが終わるまでだから。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:50:07.39 ID:WIiJ5dloi

>>560
レバー新しくすればいいじゃん。ebayに安く出てるよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:08:29.66 ID:XXHTYYN40

ウインカーが壊れた！
そんなときの手信号

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:45:11.86 ID:psE/f7St0

上！左折
横！右折
斜め下！停止

下！フラ車、イタ車故障中！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:19:29.73 ID:vaqIzxy00

99年式Ｓ16
助手席のリクライニングのレバーがおれた。
オートエアコンのディスプレイの電気が暗い、しばらく走ると明るくなる。
サンルーフのモーターが壊れて開閉できない。
電動ミラー動き不安定。
テールライト、水が溜まる。
放置中、そのうち修理するかも。

ただ、エンジンの調子はすこぶる良い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:22:55.35 ID:mvk3zB2S0

>>562
最初に煽ってんの ID:CX7onjXX0 だろ。
つーか、この程度の煽りがイヤなら2chなんか来んなよ•• 自演か？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:40:31.29 ID:j9KGXc5/0

あっちの車は壊れる壊れると言われて身構えていたがびっくりするほど何もなかったなあ
記憶にあることといったら納車時にシートベルトの部品が余分にサイドポケットに転がっていたくらいかｗｗｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:45:40.72 ID:a/3q77cl0

>>568
せっかく雰囲気よく機能してるスレを2chだからって殺伐とさせないでもいいでしょって言いたかった
申し訳ないが流れ自体はよく見てないから知らん、なんでもかんでも自演とか言うのやめた方が良いよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:49:58.90 ID:dM4r4nPE0

お、おい　落ち着け

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:54:44.04 ID:JCge4BlW0

>>569
うちのおかんが、かなり身構えていたなｗ
あまりにも普通に乗れるので、外車に対する偏見がなくなってたけどな。

>>567
01年のS16だけど、エンジンは本当に調子いいよな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:03:07.19 ID:s6CT0G0g0

>>570
流れも見てない奴が横からチャチャいれんなて
そんなんだから自演とか言われるんだよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:28:23.62 ID:CveJjhVW0

>>561ごときに反応しなければ荒れなかったのにね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:32:00.02 ID:jEJp0cLD0

2ちゃん独特の言いまわしでの罵り合いが、おっさんくさくてイヤです

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:13:41.38 ID:cN+3pRn9O

煽りはスルーするのがヨロシ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:39:37.00 ID:MMc8z5Tsi

サイドミラーがドアを開け閉めするたびに微妙にズレるんだか、対処法ない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:59:04.15 ID:lf5Vlsou0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:49:19.77 ID:jR05/5RW0

>>577
そっと閉める。

…ガラスをちょっと下げておくと軽くしまるYO!

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:17:50.00 ID:3u30cLCi0

根本的な解決じゃねーだろ！w

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:49:06.53 ID:+h20E6DC0

廃車にする

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:13:36.94 ID:IB/UeZfe0

>>577
六角レンチ締めれば良くなかったっけ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:48:03.12 ID:DUtO9jnv0

>>582
kwsk

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:26:09.06 ID:vwrB1qGn0

トルクスじゃなかったっけ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:05:12.65 ID:YKB6psh30

だから、どの部分をしめるんだよ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:57:51.18 ID:etmd3Fjg0

アタマのねじ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:10:35.48 ID:TkrdknEs0

206の生産が終わってから６年ほど経つが、
故障したときに必要な交換部品は生産終了後何年ぐらいまで在庫してなければならないのだろう？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:39:55.43 ID:wfBe0EpT0

>>587
イランとか、マレーシアでは、まだ製造してるはずだが。
504の部品もまだ入手できるし、まだまだ当分大丈夫だろ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:41:43.44 ID:Gb4Nb8bL0

あと１０年くらいは頑張りたいが、部品が無いことにはどうにもならんからなあ。もうちょいしたらみっちりオーバーホールしてやるかねえ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:26:34.45 ID:FMQz9sHh0

部品なんてどうにでもなる。
ワーゲンやチンク、ミニだって未だに乗ってるやついるんだぞ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:07:19.90 ID:d2YfvzMg0

日本車と違って、ある程度普及した欧州車、アメ車の消耗品は２－３０年以上普通に手に入るね。
古い車を乗る貧乏人が一杯いたり旧車を大切にする好き者が大勢いたり。
それと旧車に対する規制も違う。
日本の法律は古い車に厳しいだけ。
アメリカも欧州も古い車を守ろうとする例外法律が有ることが多い。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:54:05.39 ID:JXjNFGdzO

高速道路走行中、いきなりカラカラと何かをひきずるような音がし始め、エンジン音が大きくなった。

慌ててPAに車を止めて、車の下を見ると何か大きいパイプのようなものが垂れていて地面に接していた。

ただ今JAFを待っております…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:29:14.15 ID:4npHiDo+0

お疲れ様です。
マフラーとエキパイのジョイント腐食。
デフォですね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:32:55.72 ID:4npHiDo+0

206に限らず短距離走行の多い車にはままあるので辛抱。
私も206で一回、他の車で1回ありました。

595 ：592：2011/09/03(土) 21:44:12.66 ID:JXjNFGdzO

>>593
>>594
直すのにいくらくらいかかるものなんですかね？整備してくれる所に部品がなかったら時間もかかりますよね…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:56:19.24 ID:4npHiDo+0

2年前の見積もりで確か6ー7万。
正規ディーラーで。

ただアフターマーケットの純正互換品を替えてくれる店なら3-4割安くなったと思う。

597 ：592：2011/09/03(土) 22:20:48.97 ID:JXjNFGdzO

>>596
ありがとうございます。参考になります。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:50:43.80 ID:FMQz9sHh0

純正同等品のマフラーなんて1,2万だろ。後は自分で交換。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:18:34.97 ID:wfBe0EpT0

最初にダメになるのは、リアマフラーじゃなくて、その前のパイプの
ジョイント部分が先に錆びてダメになると思った。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:00:22.47 ID:CmytmWi40

>>592
ccS16だとセンターに触媒直付けだから、純正だと20万upで社外品無し。

ジョイント部だけの腐食なら、特注マフラー屋探してそこに持込むが吉。
フレア部の修理だけなら数千円。触媒から後ろを全部ステンで作り直して5～8万。

アフターマーケットの純正互換の安いのって多分ANSAだと思うけど、206用はメーカー在庫殆ど無いみたい。
他のメーカーだとセンターは安いけど、リアは純正並の価格。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:47:00.86 ID:fN9RqQ290

うはは。さっき、高速道路にマフラー折れた。

って、>>592さんも！？

自分の場合は、幸いどこかに引っかかって引きずることは無かったのでまったり帰ってきました。

素直にディーラーに行ってきます。orz

SW XS@2004年

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:47:39.02 ID:fN9RqQ290

>>601自己レス
日本語がおかしくなってますが気にしないでください orz

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 07:55:10.95 ID:d649PyWr0

マフラー折れって結構あるのね・・・覚悟しとくか。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:57:30.54 ID:UvFFzuM10

>>600
海外の通販サイトにいろいろあるだろ。
マフラーなんてしょせん溶接でどうにでもなるから心配するな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:07:24.19 ID:ym0UiKz20

そういえば、最近、ベルギーのBosalのマフラー関係のパーツ
見ないね。品質はどうだったんだろう？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:27:06.82 ID:/B9ND/620

アクセルのオン、オフ、段差超えで「ガキュ、ガキュ」とカン高い異音
エキパイのフランジが怪しいと思いＣＲＣをスプレーするとしばらく収まる

根本的な解決では無いですよね・・エンジンマウントやら吊りゴムかな？
排気絡みのカキコミが続いてるので不安になっちゃった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:35:14.41 ID:fN9RqQ290

>>601自己レス

ディーラー行ってきました。
約7万4千円かかるらしいですがお願いしてきました。 orz

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:50:19.04 ID:+Sctg1rc0

おれのマフラー、エキパイは総走行距離1万キロ以下-6年目で脱落。
年間走行2000km以下のチョイ乗り専用だからマフラーにはきついよね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:04:11.95 ID:dfScc37D0

オーディオデッキにつながってるアンテナケーブルの端子が潰れて接触が悪くなってるんだが、
アンテナケーブルだけ交換って可能？
アンテナごと交換が必要とか、欧州車は特別な規格とかだったらあれだなあ・・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:22:49.15 ID:svbfOFGRO

XSって7.5J+35って履けるかな？
皆はどんなの履いてる？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:43:17.47 ID:hs1X6HyX0

ぎりぎり入りそうだな。
うちは定番？ATS　DTCの7J+25。
これではみ出しは若干余裕あるから、7.5J+35だと内側のクリアランスがどうかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:44:06.26 ID:Pse9e4aK0

マフラー脱落多いな。

俺はスペアタイヤとリアウイングと元位置不明のボルトが落ちただけだから、かなりラッキーだな！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:55:05.90 ID:kUqxKyl/i

>>607
だから自分でパーツ手配してやれば2,3万だと…。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:56:08.77 ID:kUqxKyl/i

>>609
ケーブルなんて買ってこいよ。端子はISO規格。なんてことない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:11:39.08 ID:dfScc37D0

>>614
端子は確かにISOみたいだね
でもたぐってもどこから付け替えればいいのかわからん・・・
もう暗いし明日からやるかなー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:26:54.34 ID:K+JERIaH0

>>611
やっぱ内側だよねぇ
後で調べて計ってみるかな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:51:42.73 ID:ym0UiKz20

自分でやらなくても、町の修理工場でマフラー持ち込みで、
交換してもらっても、工賃は5000円～8000円だよ。
パーツはセンター側（触媒の後ろ）も、その後の太鼓も、
それぞれ20000円前後で純正互換のBOSALやANSAの新品を買えるよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:33:35.80 ID:YSw8ndZiO

車が殺風景で何か小物でも置こうと思うのですが、オススメのモノとかありますか？

ミニカーが一番妥当だけど、ノーマルの206のミニカーがないので…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:39:48.91 ID:UvFFzuM10

車内に無駄なものは置かない主義。
他人から見たらそこらの軽乗ってる女が、ぬいぐるみ置いてるのと同じで気持ち悪い。
しかも、ぬいぐるみはともかくミニカーなど事故った時に車内に散乱して無駄に危ない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:42:35.73 ID:UvFFzuM10

同様に車内にはゴミ箱やティシュも置かない。
そもそも車は自分の部屋じゃないし、鼻かんだり、ちょっとした紙くずなどはポケットにでもいれておいて、スタンドで捨てればOk.

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:49:01.18 ID:a4KHwRxj0

ドアポケットに、ポケットティッシュとPナビの脚いれとくくらいかな？
あ、あと後部座席には寝落ち用枕のクッションと折りたたみ毛布がｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:50:04.87 ID:quX+CS0x0

車内にぬいぐるみとかを置かないのは同意するが
さすがにティッシュやゴミ箱ぐらいは…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:55:53.08 ID:UvFFzuM10

いや、実際、車内でそんなボックスティシュとかゴミ箱が必要なことがあるか？
お菓子食ったって買った時のコンビニ袋で十分だし、ティシュもポケットで十分。
むしろ窓ガラスを拭くためのウェスと、緊急時の窓ガラスを割るハンマーは置いてある。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:20:28.31 ID:u2v3+J57i

>>623
ティッシュとゴミ箱は普通に必要でしょ。
まあゴミ箱は大きさにもよるけど。

俺はポケットティッシュとカップホルダーに装着できる灰皿をゴミ箱
代りに常備してるけど。
あと単三タイプのマグライトとホコリ取り用の静電ブラシも。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:19:17.74 ID:BNkgOVQu0

カップホルダーはださいからつけない。ドアボックスに置けるし。
ゴミ箱とかティシュなんかいらねー。
おまえらホテルと勘違いしてるのか？w

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:23:33.22 ID:+vsfVUoy0

しつこい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:54:41.77 ID:b+Ebujvp0

ドアポケットにソフトケースに入れたCDが入ってるだけだな。

元々車内で飲み食いはしないし、鼻かむときは鞄からポケットティッシュ出して使ってる。
ゴミは到着先でゴミ箱へ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:25:20.02 ID:BNkgOVQu0

>>626
はぁ？
お前はどうなのよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:53:48.85 ID:KGMJ72jf0

XT乗りですが、テールランプを、後期用、RC用、CC用のどれかのテールランプに交換したいのですが、XTに交換できないランプはありますか？？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:06:25.83 ID:4tKsPk9P0

>>628
そこまで頑なにゴミ箱なしにこだわらんでも(^_^;)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:55:09.75 ID:bnSgR+0A0

>>629
cc用は形状が違うから無理ですよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:14:16.04 ID:lKBdfuqOi

車内にティッシュやゴミ箱ないなんて女いないことを暴露してるようなもんw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:47:16.03 ID:mEtsI1PaO

よせよ
>>628 が可哀相じゃないか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 13:16:14.06 ID:OCeZsh/a0

ゴミ箱というかゴミ袋は常備しておく
箱はいらんよｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:55:04.42 ID:hwAthjPp0

おれのにはコリラックマが鎮座してる。
カップホルダーにだが。

おねーちゃん方の評判はいいぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:27:17.71 ID:FXY6AhpL0

俺はなんも。
車内にはゴチャゴチャ置きたくない。
大量のポケットテッシュをトランクの中にいれてるよ。

女の子とドライブの時、気分でグローブボックスからちっこいプジョーライオンを三匹ほどだして、与えてみる。

辺りも暗く、いい感じになってきたら、トランク内のポケットティッシュがようやく出番だよ////

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:57:48.35 ID:N4sbreCV0

妄想オーバードライブしちゃうよ！
フランス車てさー・・・なんか簡易ラブホとしても使えますよ…って感じの多くね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:19:48.51 ID:ZZUgY1Cr0

すごくくだらねえ言い争いで伸びてる・・・(´･ω･｀)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:40:44.97 ID:3py2pgWp0

３０レス以上も伸びてるから何事かと思ったら・・・アホかｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:45:53.59 ID:8hE4tVCLO

>>592です。今日見積もりだしてもらい修理費は約15万でした…
S16だから高いのかな？とりあえずマフラー一本丸々交換なんで高いらしいです。

はぁ…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:48:54.72 ID:OCeZsh/a0

社外のステンレス製にしちゃえよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:29:09.62 ID:TO8AeGat0

それだと溶接出したほうがよっぽど安いな。
どの位持つか分からんけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:35:14.57 ID:frEZVTsQ0

>>639
こんなとこ見てるヤツ、お前も含めてアフォばっかだろw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:51:59.37 ID:8hE4tVCLO

>>642
溶接もできないくらい酷い状態でした…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:10:34.22 ID:MxyB9Gr20

>>640
ここで、S16のマフラー一式、五万円ちょっと。
これを、どこか町の整備工場へ持ち込んだら、￥６万くらいで
あがるんじゃないかい？
http://www.afterparts.co.jp/bosal/bosal_peugeot1.html

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:14:49.81 ID:b+Ebujvp0

自分で交換すりゃ部品代だけだな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:16:48.23 ID:XVq2Oe520

>>644
溶接も出来ないぐらいのマフラーup！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:57:23.78 ID:bu+ttIs80

デラにお布施したい人なんだろ。少し調べれば安く買えるのにしないんだから。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:04:26.15 ID:v0xiiOHQ0

やっぱり見た目はノーマルがいいな。
カーボンボンネットにしていたが飽きてきた。連休に元に戻そう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:06:52.28 ID:dYAMqyzr0

サファリ仕様みたく、シュノーケルとか付けたい。

見た目重視で

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:59:20.51 ID:94Uci4rD0

>>640
S16かぁ…　センターだけで15万なのかな？
触媒とリアが大丈夫だったのなら、フレア部分の修理だけで済む事が多いので、マフラー屋で見てもらう方が良いよ。

去年マフラー落ちして社外品で色々頑張った挙げ句、補強フレームとの干渉を直すためマフラー屋に調整に持って行ったら、
最初から持って来てたら腐った所の修理だけで数千円で済んだのにって言われたよ。

>>645の社外品だと、センターマフラーを途中で切断する必要があるので、自分で交換するのは、結構面倒。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:28:27.60 ID:TUuPflPjO

ディーラーが潰れたらこまるので御布施します！(ｷﾘｯ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:08:22.06 ID:F6VFwpjl0

お布施したけど潰れて遠くに移転したのでお布施しませんｗｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:24:17.79 ID:6Ge8WdPn0

だからシトロエンも一緒に売れっての

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:12:30.14 ID:5STKlJDF0

シトロエンとかルノーなんてよほどの変わり者じゃないと日本では買わんだろ
いやけなしてるわけではなくて

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:23:20.40 ID:fl0o2X9F0

ルノーは日産のディーラーと併設されてる地域だと
それなりに見かけるよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:49:03.61 ID:AiUcKtMh0

オッサンになってくると割高だなあ～と思いながらもプロに頼むことが増えた
ジャッキと工具を抱えて、休日をつぶしてクルマの下に潜るのもシンドイ

まともな工具さえ持ってない人に自分でヤレっつうのもハードル高いと思う
揃えた道具も今度いつ使うか分からんし、嫁にはガラクタ扱いされるし・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:18:45.45 ID:dEpEILf/0

おっさんになって可処分所得がちょっと増えたので色々工具買って自分でやってる。
時間が無い時や面倒臭いと思うときはディーラーに任せるが、自分でいじるのはとても楽しい。
工具集めるのもそれだけで楽しいし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:23:40.12 ID:5rgBuV8D0

>657
こうやって人は車へ掛けるの情熱を忘れて行くのですね。

>658
こうやって人はエンスーへの遙かなる無限階段を登って行くのですね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:53:36.04 ID:F6VFwpjl0

シトロエンはDS3やC3がちょっといいな
207買うくらいならそっちいく

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:35:35.93 ID:gO+RDs0B0

C3いいよね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:55:46.76 ID:dEpEILf/0

そうそう、C3良いよね。

ミニ
ミト
チンクエ
C3

みんな違って、

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:08:43.05 ID:iWQO59+U0

チンクの２気筒が良いけど、いかんせん小さすぎる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:10:30.31 ID:LkjfJV630

MITOもツインエアー出るよ。あと、パンダも

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:27:02.52 ID:dEpEILf/0

一時期チンクエチェントのエンジンコンバージョンを真剣に考えた。
最近見ないから真剣じゃなくなったけど。

趨勢に流されてるな。自分。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:17:36.34 ID:KBo7nG7B0

最近のフランス車には魅力を感じないな～
自分はいま乗ってるXSが潰れたら次は国産車に戻る予感・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:47:23.18 ID:3m5LQxiC0

フランスにこだわるなよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:36:19.80 ID:zeGXTy8s0

次乗る車はAlfaのMiToか、AudiのA1って決めてる
もう仏車には206のような理想的な車が存在しない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:25:41.59 ID:F2ocdB3+0

とうとう20万km
乗り替える気がしないが、もし乗り替えるならまた206でいいと思った

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:47:45.42 ID:zeGXTy8s0

むしろ20万kmももたせたメンテナンステクを教えて欲しいのだが

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:35:29.93 ID:F2ocdB3+0

>>670
メンテフリーで20万km走る方法なら自分も聞きたいw
何も特別なことはしてないしダメになった部分は交換してる
過走行車の修理にいくら出せるかってことじゃないのかな
10万円で渋る人もいるだろうし50万円かかっても直そうという人もいるかもしれない
でも不動になるトラブルとか、やたら高額な修理にならないいい車だなと思うのです

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:41:21.95 ID:3m5LQxiC0

今の車は別に意識しなくても普通に走るからね。
消耗品だけきちんと交換しとけば普通に２０万は余裕だよね。
タクシー見ればわかる。

673 ：657：2011/09/07(水) 16:53:26.09 ID:BNfAYk0X0

>>659
シンドイと言いながらもキャリパＯＨとかアッパマウント交換とか軽いメニュー
は自分でやってんのよ

学生のときは自分で整備出来ないのに自称カーマニアの人をバカにしていたけれ
ども、今では全部プロ任せであってもクルマが好きなら、それもアリだと思う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:51:36.74 ID:uLaaIC6j0

エコが嫌いだから次はアメ車に乗るって決めてる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:06:01.11 ID:fsYqkXPu0

エコエコと言う奴らは嫌いだが、節約は大切だと思いつつ、
次は俺もアメ車にするかな。
イタリア風アメ車の159はなかなか良さそう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:36:20.72 ID:oFNK3ww40

あれだけ走ってた206あんまり見なくなったね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:19:59.90 ID:3m5LQxiC0

アメ車w
フォーカスくらいだな。ヨーロッパフォードだけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:31:12.61 ID:fsYqkXPu0

フォーカスは全欧売り上げ確か2位だな。〉去年。

インパネが結構エグくて良い。

一位は確かゴルフ。三位がポロだっけ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:45:23.77 ID:PtfHitkn0

ヨーロッパフォード日本撤退しちゃったからなぁ
フォーカスはちとでかくなりすぎたけど、現行フィエスタあたり良いと思うんだよな・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:11:37.53 ID:/2bWxPaK0

距離計が突然つかなくなった・・・暗いところでよく見ると、
一応うっすら表示はしてるっぽい。バックライトが死んだのか？
こんなのって普通あるのだろうか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:53:56.85 ID:WDOvDPri0

>>680
あるんだなそれが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:36:46.19 ID:7Gpo8Y+Y0

>>680
よくあるよ
プジョーだからね
簡単に直せるからちょっとググってみなよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:42:21.88 ID:npaaxn4d0

206XSの5MT(2002年　DOHC4バルブのNFUのやつ）に乗ってるけど、
一番、効果を体感できた変化は、BOSCHのフュージョンのプラグ
への交換だった。2速　1000rpmからも加速できるようになった
のは、本当にありがたい。それまで、ちょっとでも遅くなると、
1速に落としているケースが多かったのに、その必要が全くなく
なった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:19:31.37 ID:Co0oBPPD0

よく報告されるマルチファンクションディスプレイの不具合だが、
あれって分解してみると驚くほどチャチで壊れやすい作りだよね
こんなとこハンダだけで済ますなよとか、LEDじゃなくていまどきムギ球かよｗ！とか
やっぱりこういう見えない電装系の粗さはお国の違いなのかなぁ・・・と思ったり

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 03:22:16.34 ID:A1yzkDIT0

つく、メーター球なんてみんなムギ球だよ。国産だって。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:43:56.07 ID:nA8CoQm2O

つく、いまどきの車でもないしね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:52:31.60 ID:y0JX1qDX0

つく、関係ないけど。お布施してきました

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:44:55.50 ID:CnY2cw/y0

左を指し示したまま戻ってくれないウィンカー(´･ω･｀)

689 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/09/10(土) 02:57:30.12 ID:9/lk799FI

故障のリスクが嫌な奴は国産車へどうぞ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:27:15.91 ID:uK55Wh5K0

>>688

リコール外-1078-2
届出日　2004年01月15日
車名　プジョー
不具合装置　方向指示器
対象台数　47,386台
輸入/製作期間　1998年03月08日　～　2003年12月05日

状　況　②方向指示器の操作スイッチ内部のバネ機構が不適切なため、操作の繰り返しにより自動
　　復帰機構の部品にずれ等が生じることがある。そのため、当該スイッチが円滑に作動し
　　ないことがあり、最悪の場合、ハンドル操作時に方向指示器が作動してしまうおそれが
　　ある。

対　策　②全車両、当該操作スイッチを対策品と交換する

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:31:53.32 ID:uK55Wh5K0

ついでに、↑が対策されて無いならこれも見たほうがいい

届出番号　リコール外-1078-1
届出日　2004年01月15日
車名　プジョー
不具合装置　主ペダル/レバー対象台数　47,386台
輸入/製作期間　1998年03月08日　～　2003年12月05日

状　況　①右ハンドル車において、ブレーキペダルとマスターバックとを連結するコネクティング
　　ロッドの固定ピンの抜け止め用クリップ部の取付が不適切なため、制動操作の繰り返し
　　により当該クリップ部が外れることがある。そのため、最悪の場合、固定ピンが脱落し
　　てブレーキペダルによる制動操作ができなくなるおそれがある。
　

対　策　①全車両、当該固定ピンを対策品と交換する。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:58:22.87 ID:uCvvkZlk0

今下回りで検索してたらたまたま2003年の過去スレに迷い込んだんだけど
昔のスレは荒れ放題だったのね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:11:32.53 ID:a8w9Qt1k0

そうなんですか！？
自分は 2004年からお邪魔してます～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:00:08.03 ID:kC6o5X5d0

>>692
一人猛烈に粘着してたのがいたなあ。軽自動車に見えるとか何とか・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:17:14.24 ID:OwqetESB0

おいやめてくれw
召喚したらどーすんだ。
あいつ思い出したく無い古参は多いはず。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:22:35.30 ID:Q8RbM2lU0

ディーラーで補修用のタッチペン買ってきたんだけど塗る時のコツとかある？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:45:55.16 ID:Vf5lfxJI0

軽に見えるほどちっさく纏まってるからいいのにな。
蓋を開けたら2000ccとか胸が熱くなるわ。

俺のは1600だけどよ、

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:16:14.28 ID:wNirQygI0

>>696
綺麗に仕上げようと思わない事、最低限の範囲に厚塗り
乾いたらペーパー掛けようとか考えない方がいい、余計ひどくなる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:21:30.90 ID:wlLgNkn00

>>698
正解。俺んちのは酷くなったｗｗ　
紙やすりって技術いるよねー。　

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:42:01.54 ID:fMxeQpcV0

>>698
ありがとう。目立たないとこだし適当に塗るわ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:56:57.82 ID:KwAxdZ670

素人修理の基本、その一。

正解:
5m離れてわかる傷を3mで判りにくくする。
1mでわかっても気にしない。

間違い:
20センチで分からない様にする。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:32:25.18 ID:4+3zlWcY0

タッチペンに付属の筆じゃなくて、プラモ用の細いの使うとさらにいい加減に

703 ：小房：2011/09/10(土) 20:38:56.93 ID:Rtc9qIU00

>>695
「アレ」ですか
生きてるんでしょうかね
生きにくそうな性格だったが

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:41:03.17 ID:4MPXf7IH0

錆防止程度に考えた方が無難
素人スプレーも悪化するだけ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:26:08.85 ID:YOTZ0yyf0

また一歩206らしくなったうちの子

ナンバープレートこする音は何度聞いても慣れない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:32:50.60 ID:HIKrPKli0

中古車でリコール対応済みか分からない場合ってディーラーにもって行けばいいのかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:12:41.11 ID:gnGXvq370

>>706
対応してあればどこかにステッカーが貼ってあるはず。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:14:10.33 ID:mDS2t4CX0

塗料代ケチってんのかと思えるくらい薄く弱い塗装の206・・・
オーナーの宿命だね、傷補修の戦いは

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:41:53.13 ID:g88E/NYs0

2001XSチャイナ

パネルのエッジとか、フェンダーのねじ止めしてる面とか、ルーフの後端角なんかが白くなってる…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:04:19.70 ID:nEzxx+020

>>709
磨いてみたら？

711 ：709：2011/09/11(日) 10:06:52.58 ID:g88E/NYs0

>>710

いや、上塗りが消滅して下塗りの色が出てる感じ。
磨いたら傷口広げそう。
ちょこちょこタッチアップはしてるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:00:17.02 ID:QPoQ4/MC0

クリア層が禿げてきてると思うから、タッチアップだけでは対処しきれなくなるんじゃね？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:45:15.48 ID:QVSn8Mce0

かなり焼けるね、206の塗装は。
ルシファーレッドとかエーゲブルーとかかなり疲れた色になってるのを見かけるな。

714 ：709：2011/09/11(日) 11:48:53.03 ID:g88E/NYs0

>>712

目立つ部分じゃ無いから、錆予防と思って色だけ載せてる感じかな。
塗装の厚みが薄いところの色が抜けちゃってるんだろうと思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:22:26.34 ID:ZbFlWYla0

もう開き直って、退色しまくりの洗車せず、あえて鉄チン、キャップなし
で乗るのもアリなのかな？と思う

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:46:57.41 ID:5XF8LpzS0

錆びが浮き雨の流れた跡も判る車。
大きな凹みや事故跡は見当たら無い。
ドリームカーフィールドから40年ぶりに持ち出された様な容姿。

オリジナルオーナーが運転する姿とその家族、友達のざわめきまでも聞こえて来そうな206。

・・・10年早い！
ttp://www.superchevy.com/features/sucp_0612_searching_for_detroit_iron/photo_02.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:19:50.04 ID:g88E/NYs0

そうだな。

流石に206は「くず鉄」と言うにはまだ早いな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:54:13.33 ID:9cqqplSl0

206じゃないけど、ちょっとせつない…

http://img.wazamono.jp/car/src/1315756407375.jpg

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:05:29.07 ID:QasBoQBW0

洗車してピッカピカにしたけど、10年前の車とは思えない。
デザインが素晴らしいな206は(´;ω;`)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:14:02.24 ID:iIW/uVvO0

古臭くならない所は初代ロードスターに似てるな。
角Rの取り方とかそっくり。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:20:24.36 ID:JNBNxIWvO

>>697
同意

日本では大きく見える車のほうが
人気でやすいけどね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:03:40.34 ID:oXtIaYRb0

>>718
１０６？２０５かな？

723 ：小房：2011/09/12(月) 22:10:48.08 ID:xmda2DYv0

>>722
306のN3だとおもいます。
http://www.geocities.jp/euro_hatch/member/akai2.jpg

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:31:58.83 ID:nnFLzWjH0

>>718
自分の206がローダーに載せられた事を思い出した…orz
たしか、迎えにきたローダーのナンバーが「・119」だった。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:43:20.16 ID:uvsjCnM30

マルチファンクションディスプレイが故障したみたい。。
ディスプレイ部分を前方に指で押すと、文字がはっきり出るけど、
指を離すと真っ暗になる。
文字欠けとかないし、電球も全部変えたんだけど。
指で押せば文字ははっきり見えるけど、離すと真っ暗。
前方に固定できれば、なんともない感じなんだけど。。
何が原因かわかる方いますか？？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:46:27.85 ID:HiSkuunFO

つ[つまようじ]

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:29:46.52 ID:xd/ReAes0

電球の電源供給ピンの半田はがれに一票。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:46:40.99 ID:qqkwtdbA0

ウレタンクリアの再塗装をやってもらった人はいますか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:05:13.88 ID:fra12bTL0

MFDの不良品率って6割くらいいってそうだな・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:30:53.77 ID:qqkwtdbA0

>>729
縦の幅が広いものは、ランプ切れくらいだと思うけどね。
ムギ球のLEDがあれば良いんだが存在しないみたいだね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:33:53.81 ID:qqkwtdbA0

エアロワイパーに換えようかと思うんですが、お勧めのメーカー、
型番が判れば教えてください。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:45:21.07 ID:fra12bTL0

>>730
LEDに換装してる人がいたよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/133674/car/29698/515373/note.aspx

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:18:54.91 ID:EJ/tKsBg0

エロワイパーに見えた…おいら疲れてるのかな…おやしみ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:58:30.22 ID:0ZUhz5Kv0

自分のXS、ギア3速から2速に入れる時かなり力入れてるけどみんなもそんな感じ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:40:30.41 ID:6GFwps2+0

ウチのはそんな感じじゃ無いよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:54:58.73 ID:iH64Bp/M0

回転数くらいあわせろよw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:44:58.86 ID:0gKZmvU50

ＬＥＤならイーリーバースお勧めだぞ。安いし品質もまぁまぁ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:24:42.54 ID:9KCq8k2c0

マニュアル車ってクラッチ切らなくても回転が合えばギア入るんでしょ？
クラッチ切ってても、入れたいギアの手前でワンテンポ置くと
力入れずともスコーンと入るよね。

どこの回転数でも固いなら一度見てもらった方がいいかと。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:25:55.64 ID:Xx0d8rxQ0

2002年式SWのMFDなんですが
平均燃費モードここ数日0.0L表示、他のモードは普通に動いています
同じ症状の方います？
修理された方みえましたら平均燃費モードのみの修理だけできるのでしょうか
後、おおまかな治療費教えていただけませんか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:00:38.63 ID:bC8klr1H0

特定のモードだけ修理なんて普通はしない。
ディーラ行ったら普通にユニットごと交換ですね。

前にもスレに上がっていたけど、eBayには中古品が大量に出品されているから、円高の今、修理代はいくらもしないと思うよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:18:28.41 ID:rRKmaFYY0

MFDは単に表示してるだけなんだから、それを中古で買って交換しても意味ないのでは

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:27:16.80 ID:bC8klr1H0

それってセンサーの不具合ってこと？
瞬間燃費が生きているんなら、単なる表示の不具合かと思うが。

743 ：739：2011/09/14(水) 22:06:42.17 ID:Xx0d8rxQ0

>>740-742 アドバイスありがとうございます

現状は瞬間燃費は生きています
以前は平均燃費モードにしていて10.0L/100表示だったのですが最近は走行可能距離にしていました
ふとボタンを押して平均燃費にしてみたら表示が0.0Lになっていたので一箇所表示されなくなったのかと思い
他のモードに変えたら10の位にあたる所が表示されたので不安に思い書き込みました

ちなみボタンついでにオートライトは機能しません（壊れてるっぽいです）

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:24:05.22 ID:SgR6KJpJ0

>>743
一回、リセットかけてみたら。ワイパーレバーの先端を長押し。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:34:24.12 ID:SgR6KJpJ0

>>734
俺のXSは85000kmだけど、そんなことはないなぁ。
３速→２速へシフトダウンするときに、ダブルクラッチを
使うと楽にはいるようであれば、シンクロがへたっているか、
何か問題がありそうということになるけど。

746 ：739：2011/09/15(木) 00:33:57.76 ID:ZAK8MbYY0

>>744

ありがとうございます
明日試してみます

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:47:45.73 ID:vp52y9y+0

ディスプレイ表示だとリッター15キロ走ってる計算だけど絶対にそんなに
伸びてない

よって、俺にとってはどーでもいい飾りなのだ
みなさんの個体では燃費表示と実燃費って合ってますかい？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:10:56.57 ID:ay/nBdcW0

>>747
念のため確認
L/100km の認識で間違いない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:20:54.75 ID:NyTBI3WS0

非常にアホな質問ですまん。
こないだ他県から引っ越してきたんだが、愛車のS16に不具合多発。
わざわざ買った中古車店に片道3時間かけて持っていくわけにもいかない・・・
ディーラーってよその中古車店で買った車も見てくれるのだろうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 04:05:33.41 ID:rdUjn5iN0

当たり前だろw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 04:06:33.20 ID:rdUjn5iN0

>>747
計算したけどほとんど同じなので、ガソリン満タン時燃費計算わざわざしなくなったな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:28:24.60 ID:hcI4O06S0

>>749
どこのディーラーでも見てくれるが、そこのディーラーがどんな
レベルかは見極めないとひどい目にあう。
プジョーのディーラーのレベルは当たりはずれが非常に大きい。
愛知のホワイトハウス系に電話して、プラグ交換の値段を聞いたら
8000円以上のことを言われたので、岐阜のディーラーに聞いたら、
2000円。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:28:42.99 ID:rdUjn5iN0

>>752
それは恐らく、時間工賃が最低一時間からの計算なんだろうな。別にレベルの問題ではなくて経営方針。2000円の店は15分でできるからって事でしょ。もっと手間のかかる修理になると工賃は大して変わらなくなるはず。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:20:01.62 ID:5UL6dQA10

輸入車ディーラーは基本ボッタクリですから

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:24:31.97 ID:T1M5tTzEO

>>749
心良く見てくれたよ

＠埼玉上尾

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:26:55.94 ID:T1M5tTzEO

>>747
ほぼ合ってる

若干満タン方のが
悪くなるが…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:58:44.11 ID:9en4i1CT0

>>749
四国、松山もいいよ。
多分全然違うだろうけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:21:24.90 ID:hcI4O06S0

グッドリッジなどのステンレスメッシュ入りのブレーキホースに
変えた人はいますか？　体感でどうなったか、教えて下さい。

759 ：739：2011/09/16(金) 00:11:00.68 ID:nAqvH9hK0

>>744
ありがとうございました

リセットしたら無事解決しました
しかし原因はなんだったのか？
不明のままです

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:04:28.58 ID:wgjLzfkGO

俺の206のマルチファンクションは日付と外気温しか表示しないが2000年式のXTだから？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:44:15.07 ID:TWte/v6k0

>>758
大して変わらない。サーキットで気持ち恩恵がある程度

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:32:47.21 ID:00eecn770

>>758
かわらんな。そもそもメッシュの部分はキャリパー付近のほんの少しだけ。まぁ、ゴムの劣化を防ぐ意味はあるな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:49:50.92 ID:tNiKkYRo0

>>760
05のStyleもそう。
アラートメッセージや純正オーディオの情報も出るには出るけど、
下位グレードは基本ただの時計だよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:41:15.56 ID:wgjLzfkGO

≫763
ありがとう。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:39:04.01 ID:TWte/v6k0

>>764
一度ぶっ壊れた事があるけど交換で￥35000もした。
馬鹿にならない部品。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:33:20.94 ID:00eecn770

だから中古があると何度いったら

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:34:19.75 ID:jvpRbbNF0

中古はどうしてもヤダって人もいるんでね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:36:20.36 ID:IHoSERGx0

なんで？手に触れる部分でもないし。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:04:46.90 ID:1zHJXp5P0

今のマフラーの太鼓がダメになったら、レムスかスーパースプリント
など、ステンレスのものに換えようかと思ってますが、音は大きく
なっちゃいますか？　爆音系は苦手なので。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:51:04.18 ID:XeCJVl000

なりません。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:07:02.51 ID:eR/fG9sQ0

一時期サイレンサー無しで乗ってたわ。
バリバリうるさくて街道レーサーみたいな音してたよ。
バイパスで偶然会った旧車仕様のマーク2と一緒になってコール切ってたら、お巡りさんに怒られた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:10:25.20 ID:x2kNiaeK0

DQN乙

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:10:03.65 ID:MKqH9VKoO

澤に実際会ったらスゲーいい匂い
それがむしろイラッとする

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:15:28.32 ID:4QNqEeAi0

どこの誤爆じゃｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:10:00.54 ID:ipW4INKrO

サイドのウィンカーランプ交換を自分でやろうと思い、取説読んでカバーを外したのは良いが、
カバーが付かなくなりました。見た感じ割れたりはしてないけど、どういう仕組みで固定されてたのかよくわからない。
なんかツメみたいなのがあったんでしょうか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:58:23.89 ID:2MpJAn9Q0

爪で引っかかってるだけです。
折れたならつかないよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:12:05.59 ID:ipW4INKrO

まじですか…
見た感じ爪が無いので折れたってことですね。
ありがとうございます。
LEDに交換して接着剤でくっ付けるかな…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:29:22.36 ID:2MpJAn9Q0

http://store.shopping.yahoo.co.jp/k-parts/0018.html
このへんの画像見てひっかかる部分を確認してみて。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:41:52.78 ID:SGy33S7eO

Hi/Low切替とかホーンとか微妙にラグがあるの気持ち悪い

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:46:31.35 ID:2MpJAn9Q0

そんなラグないよ、おれの

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:47:12.48 ID:2MpJAn9Q0

電圧が落ちてるんじゃね？バッテリーチェックしてみ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:52:08.71 ID:ipW4INKrO

画像見ましたがよくわからないです…
付かなくなったのは純正の透明なカバー部分だけです。ぐりぐりやってたらカバーだけ取れまして。
今じっくり眺めましたがどう考えてもつかないんで接着剤でつけました。
次取れたらパーツ交換します。

783 ：779：2011/09/22(木) 20:40:10.96 ID:u+bD2NhSO

電スロと関係あるんですかね…？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:55:06.07 ID:LDD8MydC0

誰かスーパーツーリズモの16インチと17インチ交換してくれい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:15:33.49 ID:F9n0LO0z0

１５インチならあるが

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:54:52.52 ID:w27xU0tP0

17がほしいんですよ(´･ω･`)

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:22:36.38 ID:GaREapmr0

206に17とかアフォかよ。
わざわざ改悪してどうするの。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:28:03.22 ID:b5tbIYIo0

16インチなんて中途半端なのはイラネ
15インチなら考えた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:35:39.36 ID:ZaDUwOO60

鉄の14インチですが、幸せです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:27:24.29 ID:J83psvhd0

純正最高ぉぉぉぉ(・∀・)ノ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:42:31.48 ID:ZC4TkUBz0

弄らなくても十分楽しいと思うなあ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:45:56.23 ID:b5tbIYIo0

スタッドレス用に欲しかったけど14インチは入らんかった

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:47:05.84 ID:M27g5le80

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:40:30.22 ID:1BMB/+kX0

m9(^Д^)プゲー
が正しく無いかい？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:31:07.99 ID:HYr8g5gy0

m9(^Д^)ハゲー

・・・スマン。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:24:06.15 ID:oFqYVHW40

XTだったらいじらなかった。
XSの中途半端なスポーツ感が許せなくていじってる。
大体何なんだあの車高は。
コンパクトSUVかよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:48:35.61 ID:2tT9wir2O

来週末に納車なんだが、考えてたら興奮して、眠れなくなった…
あーあ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:54:56.24 ID:Z5NO59n00

>>797
おめでとうございます～

そのうちマフラーが折れますので予算確保お願いしますー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:26:17.51 ID:PAyydisB0

>>796
いっそ車高上げてしまえ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:50:25.22 ID:2tT9wir2O

>>798
マフラー折れるって…

2004年式XTプレミアムです。
お店のあんちゃんは、後期型だから不具合は改善されてると言ってたのですが…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:21:07.56 ID:T7x6I26O0

うちのは2001年式で13万km走行だが、まだマフラー折れてないから。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:32:12.05 ID:J6SkR/+m0

2001年式CCだけど昨年腐食して落ちた
寒冷地だから塩カルが原因なんだが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:00:23.24 ID:Ht1Rya3S0

マフラーのフランジ部分にあらかじめマフラーパテもっておくといいよ。俺はそうしてる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:23:13.25 ID:jzW5B0oM0

マフラーの太鼓の前のパイプの接続部がやられるね。太鼓も換えて
工賃入れて安いところで５万円くらいかな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:11:45.32 ID:Ht1Rya3S0

その部分は経年劣化で必ず錆びて落ちる。
まだ大丈夫な人は事前にパテ盛りしておけ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:32:06.54 ID:PUMDqwUs0

オススメのレーダー教えてください

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:20:17.17 ID:sgTUNyDM0

オドレーダー

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:19:49.03 ID:wTwVVosy0

>>806
つみんカラ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:24:13.67 ID:XcPGnZR90

マフラー落ちるのは使い方の方が影響大きいと思うよ。
短距離ばっかり走ってるとすぐ朽ちる。
マフラー内の水が乾かないから。

私のは1万ちょっとで落ちました。
片道3キロ程度を週2ー3回使用で6年目。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:00:49.24 ID:oFqYVHW40

俺のは01年式だけど落ちてない。
片道14キロ。
そのうち自動車専用道路を5キロ程走るから、適度にエンジンも回せて調子いいよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:41:16.19 ID:hci8hyYw0

そろそろタイヤ交換の時期なんだが、皆どんなタイヤはいてますか？
206ccS16です。

ピレリのドラゴンとかってどんなんだろう。
やすいからこれにしよーかなとか考えてましたが。

奮発するならLM704がほしかったです。

どんなのが無難でしょうか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:47:43.75 ID:3Mmozgtx0

>>811
ブリヂストン GR-9000 付けてます。乗り心地よくなりました。静かです。
サイズによっては GR-XT でも。

あ、今からの季節だと、スタッドレスは履かないんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:52:54.51 ID:9c7rQyYR0

ドラゴンは価格の割に性能がいい
前代のドラゴとは別物
206は変にハイグリップやコンフォート系に振ったタイヤ履くより中間グレードのタイヤにするといい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:56:05.89 ID:3p1Gw/8+0

正直エコタイヤが一番

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:11:40.43 ID:hci8hyYw0

>>812さん
スタッドレスは履かないつもりです＠東京
このサイズで2セット用意は苦しいっす

>>813さん
ドラゴン、悪くないですか！
買ってしまおうかなぁ

>>814さん
いま、エコピア履いてます
中古で買ったときからこれでした
どうもグリップしてない感じがして怖いんですよねえ…
荷物いっぱい積んだらすごく走りやすくなったので、タイヤの問題かなとおもい
変えたくなった次第です

みなさんレスありがとうございます
もう少し様子を見て10月中には変えようと思います(・∀・)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:16:47.08 ID:zg2g4E870

>>811
おなじくccS16で、TOYOのPROXES T1-R。
値段そこそこで、結構グリップ良い割には意外に長持ち。
ちょっと路面の凹凸に敏感な様な気はするけど…

今年で4シーズン目で来春交換だけど、多分同じのにすると思う。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:27:38.78 ID:k10HrhxO0

EAGLE REVSPEC RS-02
もっとコンフォートでいいと思うけど何より安い。
ネットで一本7500円程度。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:33:27.59 ID:k10HrhxO0

いやもっと安かった。
6500円程度。
206CC

ライフは短めだけど、この値段なら許せるかな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:15:46.15 ID:zoya2e4x0

ＭＦＤをディーラーで修理完了。
3000円で済んだよ。
交換なら、42000円って言われたから、修理で治って良かった！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:33:53.57 ID:ZCNjyRkq0

>>811

ピレリのNERO使ってます、ドラゴンと迷ったけど、自分のサイズ(205/40R17)だと値段変わらなかったので。
乗り心地、静粛性、ハンドリング、ウエット性能と全てに高い次元でバランス取れたタイヤですよ。運転して楽しいです。
今かなり減ってますが、性能が落ちるどころか最近ハンドリングのキレに拍車がかかったみたいな気が・・・

ただ、ウエット性能のわりに耐ハイドロが普通なので路面の水たまり拾った時に違和感抱くのが欠点と言えば欠点。
あと、サイズや車種や乗り方にもよるでしょうが減りが想像以上に速く、ローテーション２回行っても20,000キロ持たせるのがやっとってとこです。

おそらく自分も今年中にタイヤ交換する羽目になるでしょうが、
次はEAGLE REVSPEC RS-02か、アジアン初挑戦でFEDERALのSS595にするつもりです。

＞ピレリのドラゴンとかってどんなんだろう。

ドラゴンってたしか廃番にになったと思うので、買うなら今かもしれませんね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:37:23.49 ID:Ww9IAkbq0

漢ならクムホ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:41:45.87 ID:zg2g4E870

>>817
寿命どれ位？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:16:45.23 ID:2uDa1oAS0

俺のXSのマニュアルエアコン、パネル照明のランプが左側が
切れている感じ。これ自分で直すのは大変ですか？
MFDのランプ切れは自分で直したんですが。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:24:54.83 ID:o+uEqlCh0

あー、俺のはファンスイッチの中間レベルの電球切れてるっぽい。

交換作業レポ頼むよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:46:22.80 ID:zoya2e4x0

ヨコハマのアースワン履いてます。
燃費とか変化なし(笑)
タイヤの細い溝に小石が結構挟まる(笑)。
そろそろ買い換え時期。
ミシュランかピレリにしようかなと。
個人的な意見ですが、ボディーのデザインに対して、タイヤ側面のYOKOHAMAってロゴマークが
横から車を見た時なんかしっくりこない感があるんで。。。
でも、安いし走りも硬すぎず、柔らかすぎずでいい感じです。
ミシュランのエナジー？はソフトな感じでした！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:58:13.13 ID:hq03VtFq0

アルミテープ巻いとくじゃ駄目？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:58:47.28 ID:hq03VtFq0

アンカ忘れた>>805

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:21:30.68 ID:LZ9OqW0W0

タイヤのロゴきにするやつがいるとは…。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:46:55.70 ID:z0VCie1Z0

外車にはMICHELINやPIRELLI、というのはわからんでもないな。
ただおっさんになるとYOKOHAMAやOHTSUなんかも味があってよい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:06:10.88 ID:GXMsWAU90

なんだかんだいって日本のタイヤが一番優秀よ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:47:40.51 ID:LZ9OqW0W0

>>826
マフラーパテというのが売っているから、塗るだけ。熱で固まるので、単にテープを巻くのとは違う。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:49:14.13 ID:LZ9OqW0W0

>>830
同意。石橋買っておけばほぼ間違いはないが、ヨコハマまでは許す。あとのメーカーは開発規模が違いすぎる。安さで選ぶならあり。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:35:15.05 ID:vElrOtzX0

>>822
まだ寿命を迎えていないので途中の減り具合から想像だけど、
3万くらいかなと思ってる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:28:17.31 ID:6r0lHMcd0

ド高いサイズのタイヤじゃないんだから、いろいろ試して飽きたら付け替えるのが吉。
それもコンパクトカー206の美点と思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:39:42.35 ID:K9uNDS2U0

エンジン切ってもしばらくはエアコンのランプ付いてる・・・。
前からこうだっけ？？マニュアルエアコン。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:37:01.91 ID:GF33G7Ap0

総合バランスでは日本のタイヤはミシュランなどの欧州製に
かなわない。特に耐久性と長期安定性（減ったときのダイナミック
とスタティックのバランス）。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:50:31.99 ID:GF33G7Ap0

BF5のレガシィに履いていたユニロイヤル440ラリーは、
TREARWEAR指数280で、そのまま計算したら、280x320=89600km
保つということなので、いくらなんでも無理だろうと思って
たら、７年で65000km過ぎてもトレッドだけはまだまだ十分
に残ってた。ゴムの老化のほうが先にきたよ。
高速２割、街乗り８割くらいの環境。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:45:08.55 ID:k8CnBSZdi

>>836
確かにそうかも。
四年半前にBSのプレイズに交換したけど、今年に入って
五分山になったあたりからコーナリングのグリップが突然低下した。
それまでは結構粘ってくれてたけど、コーナリング中にバンプを越えると
テールスライドするようになった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:20:38.94 ID:KQQwu6H50

>>830
ウチに送られてきたGOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02はMade in Japanでした。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:34:42.34 ID:eg2PX/FN0

鰤のプレイズは8,000kmで溝が無くなった事があるけど
足が硬いと減るのが速いのかしら？
あと舵角でグリップが変わって怖かった覚えがある。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:27:26.55 ID:XFY4P9oK0

>>833 thks
3万だと今の状況だと2シーズンかぁ…
冬タイヤの要らない地域に引越す可能性があるので、次の候補としてはちょっと微妙かも。

>>838
最近のスタッドレスだともっと顕著に解るよ。
Revo-01の時はそんな事は無かったのに、02になってから急激に性能低下する様になった。
まだ7分山なのに3シーズン目はズルズル滑るとか勘弁して欲しい。

さて、今週末から日本縦断(舞鶴までフェリーだけど)の旅に出て来ます。
帰って来た時に雪積もってません様に。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:04:29.61 ID:R0Ulaysy0

タイヤの話題が出てるので便乗質問
在庫処分されているLM703って206にはどんな案配でしょうか？
グリップとライフ
インプレありますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:40:04.12 ID:bPU7rj0c0

>>841
でも、その分安いんだよ。
3万過ぎたら様子を見て履き替えるつもりと考えれば選択肢としては悪くない。
石橋のそこそこグレードだと普通に倍の値段するからね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 04:15:59.16 ID:1wujWwtr0

みなさん冬タイヤ用のホイールってどこで買ったの？
規格が特殊なせいで鉄チンホイールですら糞高いんだが・・・(´･ω･｀)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:36:25.92 ID:QAEvX9xb0

夏用→冬タイヤと一緒にアルミ購入、タイヤ交換時に夏タイヤに入れ替え
冬用→元から付いてた鉄チン＋キャップ

どうせ冬は汚くなるからアルミじゃなくてもいいやということで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:24:13.55 ID:TuZbwa9Q0

俺はオクで落とした。
オクでもそりゃ国産と比べりゃ高いが、そういう車でしょ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:19:49.50 ID:opi5bEZm0

行きつけのGSでBSの輸入車用をお取寄せ。
16"->14"にインチダウンしたら、冬タイヤより安かった。w

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:57:36.14 ID:o1Aq1Ls+0

整備頼んでるお店のこやしになってるのを安く買った。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:21:10.53 ID:AGejVaB90

306の15インチ黒鉄だわ。
気分で406のホイールキャップつけたり。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:06:00.47 ID:skYr2MxJ0

俺も中古でわりと安いホイール＋冬タイヤがあったんだけど15インチなんだよね。
初期装備が14インチなのに。
つまり夏は14インチ、冬は15インチと毎回インチアップ・ダウンを繰り返すわけだけどこれって何か支障あるかな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:13:41.63 ID:TVzOOeQc0

俺も306の15インチホイールもってるｗ
195でちょっと幅が広いが、寺でお墨付きもらったｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:40:52.52 ID:8ikSD2sr0

>>850
ないよ。メーター表示が多少狂うくらい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:26:03.54 ID:Zlu10TOp0

175/65R14->195/55R15で差が3mmくらいじゃなかった？
スピードメーター固有の計測誤差、タイヤの空気圧やバランス調整による不定性のほうがはるかに大きいだろねｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:43:11.43 ID:Ma80vMxp0

だから多少っていってるのだがｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:26:23.48 ID:jyiux5PQ0

つ追記

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:05:46.50 ID:XaXj0nsd0

XSだけど今更ながらWRC風ダクト付きFRPボンネットに変えた
開く時めっさ軽くて楽チンだ
停車してると前方に陽炎たっててなんかイイｗ
来週にはWRCタイプのウイングくっつける

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:02:36.11 ID:bfWqVFlGO

再来週は、ヘルメットとグローブだね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:04:49.17 ID:Ltwhypi50

純正の小ぶりのリアスポイラーどこかに落ちとらんかのー。なぁ灰原はん。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:42:58.32 ID:7jnfYDbL0

スポイラーださっ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:08:42.50 ID:Jd1UvUgt0

>>856
どこまでやるの？リアスポイラーだけだと激しくダサいけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:04:29.67 ID:MvptTBNM0

純正の小さいやつはそんな変じゃないだろ。

WRC型リアスポ「だけ」だとなんかいびつ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:59:31.55 ID:Wa7xOGAq0

エアコンの為にボンネットに穴を開けちゃった206ってなんか素敵
出た当時、知らない人はあれ見てターボ車だと思ってたよなあ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:06:38.80 ID:MvptTBNM0

人間用インテークなのにかっこよく見えるよな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:32:58.07 ID:wU74hSv20

今でも、車にちょっと詳しい人には「ターボ車なの？」と言われます。
真実を伝えると苦笑い。自分は格好いいと思うからいいけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:44:27.81 ID:7jnfYDbL0

いちいち苦笑なんかするか？旧パンダだってあいてるけど？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:34:25.83 ID:1oq9KYjYi

あのダクトは左右非対称の位置にあるからいいんだろうな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:13:46.04 ID:BR5/gIQt0

あの空気取り入れ口がなかったら、右ハンドル車のワイパーも普通に右に移っていたかな…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:31:20.76 ID:CU+6r+mZ0

>>860
今はFRPボンネットとフロントカナード、小さいリアスポが付いてる
手元にあるパーツはWRCウイング、サイドスカート、リアスカート、16インチアルミ
後期で中身は吸排気チューンだけｗ
休日に自分で作業してるからなかなかすすまないっすわ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:15:54.54 ID:yvDu+kaI0

大きいプラモデルみたいなもんかな？面白そうだね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:26:26.27 ID:k/jG4ap9O

RCなんですが、あのシートの良さが全然わかりません
寝せたら首いたくなるし
立てたら腰痛くなるし…

170痩せ型です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:30:38.53 ID:LUUrpAdX0

太れ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:11:34.74 ID:LVo5fk9T0

トオタやスバルの純正シート乗ってみ。
206のが如何にありがたいシートかわかると思う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:10:54.90 ID:Ey6nuyc/0

>>870 RCのバケット系シートはヘルメット着けてのポジションだから
ヘッドレスト使う人は首痛くなりいますね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:51:29.22 ID:BDaM5Twu0

>>872
それは言い過ぎ。
206のシートは相当コストダウンされてるよ。
不出来とまでは言わないけど、
決して出来の良いシートとは言えない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:03:19.08 ID:/SdQ7VBv0

シートは下面を覗き込んだ時にウレタンむき出しでげんなりしたなあ
そろそろボロボロ崩れ落ちてくる個体が有りそうだけど大丈夫？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:37:06.40 ID:7Bion0/L0

>>873
レカロのヘッドパッド着けると良いよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:24:16.55 ID:28ydHsyvO

質問ですが、灰皿って取れるんでしょうか？
どうもかたくて、ムリにやると壊れそうなんですけど…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:06:30.75 ID:3o5oVn+q0

>>877
奥の方を掴んでパコッと外れるよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:32:29.36 ID:28ydHsyvO

>>878
外れました＾＾
ありがとうございます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:35:38.70 ID:+KrDxX110

灰皿が有るかどうかも知らない(´Д` )

881 ：870：2011/10/02(日) 20:15:25.15 ID:36VzcqSB0

>>876
今日一日うろうろしながらポジションを探っていたら
部屋に転がってたクッションでいい感じになりました！
紐で縛り付けてかっこ悪いのでちゃんとしたの買います

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:17:34.24 ID:36VzcqSB0

>>879
ドリンクホルダーに入れるウレタンみたいな携帯＆iPodホルダが丁度良く収まりますよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 05:57:12.64 ID:PKTeNuiA0

>>882
画像お願いします。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:25:40.49 ID:d9ZPwG4AO

http://www.yacjp.co.jp/accessory/PZ-399.html

自分はこんなのです
灰皿跡の穴がドリンクサイズ位なので
他もいろいろ使えると思いますよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:32:47.61 ID:PKTeNuiA0

なるほど、灰皿は使わないし全く無駄だったのでこれはいいかもね。
ただ、灰皿奥のスペースが隠れちゃうかもな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:20:16.98 ID:4dazs4ZJ0

灰皿の話ついでにみんなに聞きたいんだけど、
マックのジュースってどうやって置いてる？
ドアポケットも置き辛いし、買うに買えないんだけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:20:30.97 ID:4dazs4ZJ0

灰皿の話ついでにみんなに聞きたいんだけど、
マックのジュースってどうやって置いてる？
ドアポケットも置き辛いし、買うに買えないんだけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:21:48.36 ID:Woxjk63Z0

何で？orz

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:41:35.50 ID:PKTeNuiA0

マックで買って車に乗ることがないからわからんわｗ
無理にマックじゃなくてもいいじゃん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:50:30.51 ID:Sja7UkAk0

うんわからん。今は Windows パソコンだし…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:42:26.71 ID:d9ZPwG4AO

3drしか知らないですけど、
リアシートのサイドポケットはマックのジュースも安心感

892 ：886：2011/10/03(月) 20:59:06.47 ID:lhjgSMFZ0

>>891
その手があったか。でも運転席からどう置くの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:01:20.53 ID:EOb8k1CH0

のみながら運転する時は股の間か彼女にもたせる。
またの間の時はブレーキ時手でホールド。
減速時はシフトダウンしない。
加速は緩やかに。

これでこぼした事無い。
つらいよね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:02:36.04 ID:g0X5mVG90

pcheのがあるじゃん。高いけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:23:41.16 ID:d9ZPwG4AO

>>892
正直実用したことはないですw
いつもは消火スプレー置き場。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:43:33.92 ID:Fz3cwa9K0

120円くらいで売ってるスプリングみたいな飲み物置きが、ドアの既存の飲み物置きにぴったりハマるから試してみ。
露出してないから後付感もしないし、安定するからオススメ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:49:55.70 ID:EOb8k1CH0

>>896
画像アップしてくれ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:20:55.66 ID:Sja7UkAk0

こんなの？
http://www.mekong.ne.jp/photo/IzumiYu/izumi10-11.jpg

899 ：886：2011/10/03(月) 22:28:31.05 ID:DPYr4RhS0

>>895
コノヤロー♪ヽ(´▽｀)/

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:07:35.20 ID:rd9crY8L0

カーオーディオ交換。
さよならCDチェンジャーとステアリモコン…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:17:27.79 ID:Kb+usa0M0

ちょいと質問
ヘッドライトのバルブが切れたので、交換したら光軸がずれてしまいました。
どこかのサイトで「ドライバー1本で調整できる」と書いてあったので、どこで調整するかわかりますでしょうか？
今は運転席からの調整でごまかしてますが、これでも追いつかないので。
素直に業者に出せばいいのでしょうが、近いうちにHID化したいので正しい調整はその時にやってしまおうと考えてます。
車種は2003年XS、4灯式のやつです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:52:44.22 ID:eUj7M/Tz0

前は腹が減ったらマクドをバクつきながら運転したモンですが、オッサン
になってから小腹が減ったら9割方うどんに固定ですな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:06:18.06 ID:/z3E55VOO

>>901
バルブ交換で光軸ずれることはないので、
バルブがちゃんと入ってるか確認してみては？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:36:47.10 ID:xwmqC4ot0

バルブ交換でもずれることはあるよ。
数ミリの違いで光軸は大きくぶれる。
ライト裏につまみがあるから回してみればOK.
つか、テスター屋に行けば光軸だけなら1000～1500円程度でやってもらえるはず。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:09:33.04 ID:wM7TXIq60

エアコンのコンプレッサー壊れたヽ（`Д´）ﾉ
買い換えるか・・・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:28:25.69 ID:xwmqC4ot0

リビルト品かOH。
電装屋で聞け

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:32:26.59 ID:wM7TXIq60

>>906
うん。とりあえず中古品を手配したけど、そろそろ限界かな、と思って。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:05:44.09 ID:a1BbzDsiO

うどん食べたくなったから固定方法kwsk

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:48:11.22 ID:FyefgRm20

だよな運転しながらどうやって食べるのか興味ある

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:59:48.10 ID:oGEw2TZT0

そんなこと出来るんですか？

911 ：901：2011/10/05(水) 21:20:29.08 ID:Kb+usa0M0

>>903
バルブの固定不良も考慮して数回いろんな向きでやってみたけど、
きっちりはまる場所はひとつしかなかったし、少しでもずれてたら
私の非力な手ではばねがかからなかったので大丈夫と思われます。

>>904
つまみってことは、ドライバなしでも可能ですか？今度確認してみます。

お二方返信ありがとうでした。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:54:59.20 ID:Qp888z0d0

＋ドライバで回せる白い樹脂のが2カ所（縦調整と横調整）あるよ>つまみ

913 ：901：2011/10/05(水) 23:52:50.48 ID:Kb+usa0M0

>>912
ネット漁って外したライトユニットの写真を観察して理解しました。
左右一つずつ樹脂製のつまみがありますね（片方は樹脂製のギアにつながってるのが見える）。
今度確認してみます。ありがとうでした。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:00:10.69 ID:dZkvOFqv0

なんかソニーのオーディオが勝手に動きだすんですけど･･
周波数をサーチしまくりでリモコン効かない～
どこに持ち込むのが良いでしょうか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:06:26.91 ID:CXrr2gSy0

そりゃソニーだろｗ。
この際だから安い社外ユニットに交換すれば？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:23:06.69 ID:ZW3DJyJR0

>>914
とりあえずsageようか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:47:32.93 ID:S0z2nQ0k0

>>914
ステアリングリモコンのダイヤル部分が中途半端な位置になってない？
ダイヤルをくるくる回してみたら直るかも

918 ：914：2011/10/06(木) 22:09:21.31 ID:UjeRDuUn0

>>914
ありがとうございます！
くるくるしたら直った!!

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:11:30.64 ID:KpMvTHCH0

>>917
おおお。ご名答おめ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:16:58.59 ID:wmIX2EUO0

FBM行く人いる？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:32:51.95 ID:YX7D4Rae0

車検頼んだら307を代車で出してきやがった
206の代わりは206でいいんだよ！
還ってきたときに惨めになるじゃねえか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:24:23.73 ID:qu/4pRR80

それは愛してないってことだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:57:59.97 ID:puPkO3OUO

愛が深まるはず

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:44:41.63 ID:hP8RIuDH0

車検の代車に206出てきたことあったけど、代車の方が綺麗だった

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:59:29.71 ID:VPz+8n9t0

>>921
俺は206の良さを感じたけど・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:16:18.55 ID:929cRjOl0

307の方が良いとか聞いたことがない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:33:49.48 ID:bU6mSvHaO

皆さんに質問ですが、ハイオク仕様の206に、レギュラーガソリン入れてはマズいのでしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:59:08.29 ID:qu/4pRR80

壊れる。

オクタン価的には半々でいいらしいので、レギュラー半分ハイオク半分で
セルフで給油すれば？
まーガソリン代ケチるくらいなら欧州車を選択するなって言われるだろうが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:00:45.60 ID:8R7mCWkR0

いきなり壊れたりはしないと思うけど、調子悪くなっていくだろうなあ。

まあ説明書どおり使うのが一番だよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:21:47.37 ID:qu/4pRR80

親が乗って遠出したときの話だけど、高速で酷くノッキングしてJAF呼んだらしい。
原因はわからず終いだったが、そのときJAFの人に「レギュラーガソリン
入れませんでした？」と聞かれたそうだ。
ちゃんとハイオク指定して給油したそうだが（スタンドが間違えたのかも？）、
ハイオク用エンジンにレギュラー入れるとこういう症状が出る事もあるそう。

真偽はともかく、オクタン価100（数値は例）を指定しているエンジンに
120のもの（日本のハイオク）を入れるのは構わないが80のもの（レギュラー）を
入れるのはやっぱ良くないだろうね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:26:50.13 ID:qu/4pRR80

連投スマン。

ヨーロッパのレギュラーガソリンはオクタン価95、それに対して日本のは
レギュラーが89、ハイオクが96だそうだ。

半々どころか、ほぼハイオクでないとダメっぽいね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:34:24.31 ID:qu/4pRR80

更に追加w

実際に流通してるのはレギュラーが90、ハイオクが100、が一般的らしい。
すまん、それで半々らしい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:15:28.91 ID:cqDOuYm30

ハイオクとレギュラーって年間で50,000円ぐらいの違いだったっけ？
もっと低かった気もするけど失念。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:19:01.51 ID:bU6mSvHaO

927ですが、以前インプレッサの時は問題なかったので、206も問題ないのかと…。

ハイオクを入れるようにしますm(_ _)m

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:20:15.72 ID:GFJMSPP+0

つかレギュラー入れてもいまの車はノッキングセンサーがついてるわけだが。壊れるとかばかなの？適当なこというな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:40:32.21 ID:108E3BdKO

ではなぜノッキングするの?

ノックセンサーついてるんでしょう?

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:39:21.71 ID:QRfxWlWE0

センサーも壊れてた

938 ：小房：2011/10/09(日) 05:30:57.33 ID:jdh+Bc6F0

>>933
1年1万キロ、リッター10kmとしたら一年1000リッター、10円差なら一万円ですね
これで燃調マップのない低オクタン燃料を入れるリスクと割りが合うかというと。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:31:08.55 ID:xmIQSlbn0

>>938
わざわざコテで自分の運転サイクルを披露されてもなｗ
レギュラーで壊れることないし、心配ならハイオク入れればいいだけ。
個人の自由だ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:04:47.87 ID:GSvAKx2XO

今日、買ってから初めてマルチﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲのボタン押したら、固まってて押せなかった。
ワイパーレバーの先端のボタンですよね？

941 ：933：2011/10/09(日) 19:22:08.82 ID:Yg2YGjyc0

>>938
そうそうそれが言いたかった。

屋根切り開いてた元整備士の人の話も聞きたいね。
あの人ならエンジン開けてそうだ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:00:11.06 ID:rtfHoDs30

ていうか、今時ノックセンサーがない車ってあるの？
今時ハイオク仕様のエンジンでもレギュラー入れてダメになる
車ってあるの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:06:36.11 ID:yp3tbWRF0

ねーよ。バカが騒いでるだけ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:29:41.56 ID:/uoWAg4W0

ここまで誰もレギュラーで即ダメになるとは書いていない件にについて。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 06:57:10.22 ID:SFATkTfTO

ただちに影響はない

946 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/10(月) 09:05:52.48 ID:LcjqK+/3P

TEST

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:48:40.60 ID:lTkgSzLJ0

おっかないから、やだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:03:32.93 ID:yp3tbWRF0

びびってんなよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:13:20.56 ID:5QPsmcGg0

だって・・・。

950 ：小房：2011/10/11(火) 04:32:09.20 ID:SfBp3Inh0

ハイオク仕様の車にレギュラーを入れて重篤なトラブルに陥った事例はあります。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090925_.html
対策が
「ハイオク仕様車というラベルを貼る」
というのがなんですが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:40:41.98 ID:GiO6qrWH0

ノックセンサーが付いてるから問題ないってんなら
ずっとレギュラー入れて報告してくれ、調子とか燃費とか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 11:12:27.30 ID:HdII6mVf0

俺はずっとレギュラーだが燃費もかわらんし何の問題も出ていないがなにか

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:21:43.13 ID:hN4KUVIp0

じゃあ引き続き頼む。
出来れば入れてる年数と距離も一緒に報告してくれると助かる。
ていうか、人柱ヨロシク。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:22:03.95 ID:7DscB0Yb0

いつまでループしてるんだよ

レギュラー入れてもすぐには問題は出ない
しかし長い目で見ればエンジンに良いわけがない

普通に考えてこれでFA

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:53:45.72 ID:zz/PAqq30

ハイオク入れられない貧乏人は乗るなって事だよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:06:30.53 ID:oMcuy1E00

>>954がこのスレの定説なんだけども分かってくれないんだ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:14:18.64 ID:PlrpQDGl0

なぜ説明書に無い使い方をしたがるのだろう・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:11:24.76 ID:8KKTABMC0

きっと目に見えない何かと戦ってるんだよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:05:39.20 ID:t2gruVjv0

ちょっかい出してきた奴もどこかに行ったみたいだからもういいよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:40:07.77 ID:SOeBgJfX0

もうすぐてっちんスタッドレスの季節ですよ。

力のぬけた本国スタイルができますよ。

アルミ履いてるやつは今すぐ売っ払ってスチールへ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:20:38.95 ID:z4+DDIvZ0

俺は降雪ギリギリまで我慢する。

もうそろそろ次スレかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:20:06.69 ID:a1mqXBXD0

>>960
金のムダ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:56:22.65 ID:9nIyJat30

黒ひげに黒てっちんは妙にかっこいい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:33:33.85 ID:pQwSz8YE0

最近スピーカーの調子悪いです。
右のスピーカがたまに音が低くなる感じなので、MDデッキを前後に動かしたりすると直ります。
スピーカはパイオニアの新しい物に交換したばかりで、デッキの方も誤作動とかありません。
何が原因なんでしょうか？
デッキ後ろの配線とか、スピーカーの配線？とかでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:58:24.46 ID:Zv0G2af1O

最近気づいたのだが
スピーカーの一部が接触不良(？)
で音がでなくなったとき
ドアロックを上下させると
一時的に復活する。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:48:42.80 ID:+R6CIxGC0

>>964
前後に動かしたら気持ちい…直るってことなら配線だろうね。

自分で取付けたなら再確認、取付けてもらったなら交換したばかりと
いうことなのでゴルァしてくればいいと思うよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:23:04.80 ID:ySgCcrro0

>>965
俺もそう。
でも、一時的なんだよね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:41:09.82 ID:d0BAHutS0

>>966
まさかこのスレで下ネタを見るとは思わなんだ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:05:16.29 ID:L4liQfgj0

たまに居るよ。
わけわからん下ネタ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:30:45.67 ID:nWN07JQB0

デッキも交換したのかどうかが重要だな。
ゴルァする場合

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:23:13.25 ID:03w/fQhK0

みんなリアワイパーのゴムって交換してます？
どうもへし折らないと取れそうにないし、そんなところに
どうはめればいいのやら。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:52:02.05 ID:nWN07JQB0

純正安いよ。
二組入って￥2,000しなかったと思う。

おらなくても換えられるよ。
ぱっと思い出せないけどｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:12:53.60 ID:9InDOgnp0

天気よくなったので洗車した。
右テールレンズに水が入ったので直そうと外した。

レンズとベースの接着がはがれて隙間が空いてた…。

コーキング買ってきたんだが、固まるの待ってられないのでホットボンドで隙間埋めた。

…もう10年だもんな、ポンコツだよなあ…

チラ裏ｽﾏｿ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:24:53.17 ID:zP8R6R9i0

なんの程度でポンコツなんていうのかがわからん

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:15:18.95 ID:dkqqsrut0

テールレンズの程度でポンコツと言っているように見えるが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:21:18.78 ID:mUvzDG+z0

ポンコツ自慢大会が開催されるようです。↓

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:14:03.33 ID:hGPEqvQs0

↑

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:54:27.58 ID:ynBCjkrqO

うちのXSも10年モノになって右テールが浸水しだしたわw
先日中古のユーロテールに交換したよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 03:43:33.69 ID:lLBT+H/h0

2000年式のXTをＤ車検に出して今日あがってきた。
古いし高くつくかなぁと思ってたけど17万ほどだった。
車検専門の格安店に比べたら高いんだけど・・・
でもオイル・エレメント・ブレーキフルード込。
あと車速センサーとブレーキパットも変えてもらったしこんなもんかな？
３年ほど掃除してなくてヤニだらけだった車内やガラスもピカピカになってたし大満足

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:11:24.85 ID:vfLy35m60

>>979
それって消耗品交換しただけだろ。しかも油脂類。
まぁ、値段的にどうかはしらんが、自分で全部やれば税金や諸経費だけで済むから半分以下にはなるな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:23:01.53 ID:gt/NQLlP0

ウォポン、ベルト類は最近換えてもらったし、マフラーは錆止めしてもらったし、
テールランプの浸水とリアウォッシャーから水が出なくなった事ぐらいかな。
うん、まだまだイケる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:19:32.25 ID:MABvti9UO

俺も2000年式のXTなんだけど、なんか左右のホイールハウスに違和感有。調べてみたら左リヤは握り拳を縦にした状態でギリギリホイールハウスに入る。同じ要領で右はどうやっても入らない。走行距離は47000㌔。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:36:21.06 ID:qIfoRDUh0

>>981
マフラーの錆止めって価格はどれ位するものなの?

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:02:48.72 ID:lmiNLm3S0

自分でヤスリで綺麗に擦って、その後耐熱スプレー吹けば1000円以内でできるだろ。

985 ：981：2011/10/17(月) 20:14:16.95 ID:SlLP1bZq0

>>983
中古車買って主治医のお店にいろいろ頼んだらサービスでやってくれた。

986 ：981：2011/10/17(月) 20:20:09.78 ID:gkaEokXp0

しまった。途中だった。
内容は>>984のまんまだと思う。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:36:34.13 ID:9LQoYoP40

>>980超えてたから次スレ立てておいたよ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.49【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318854820/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 14:58:49.42 ID:z+ucQ3xF0

>>982
右リアのダンパーが抜けてるので早く直したほうがいいよ。アームまで
壊れるとけっこう高くつく。
ダンパーは左右同時交換だよ、当然の事ながら。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:46:29.00 ID:+xdD6Y4l0

停車中にエアコン使用してなくてもエアコン使用時の様に
水がポタポタ垂れる事って有りますか？
ちなみに冷却水は減って無いようです。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:59:47.74 ID:o6hWsCi1O

>>988 ありがとう。来週にでも寺にほりこんでくるよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:11:26.63 ID:PQ3/64WD0

そろそろ埋めちゃおう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:26:56.28 ID:w+mucsBZ0

>>1000なら306復活

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:07:30.17 ID:JPaPIBGv0

>>989
整備工場でみてもらえば

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:04:43.11 ID:3RMOKemw0

寝る前のうめ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:07:57.89 ID:3RMOKemw0

うめ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:08:50.34 ID:SihyI7ok0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:08:58.57 ID:3RMOKemw0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:09:48.26 ID:SihyI7ok0

生め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:09:55.47 ID:3RMOKemw0

南無三

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:10:28.70 ID:SihyI7ok0

終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'