【スズキ】 3代目スイフト Swift Part14【ZC72S】

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part13 【ZC72S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307490080/

先代（2代目）の話題はこちらで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307318908/

◆各グレード簡単解説◆
★XG　1,244,250円(税込)
　いわゆるベースグレードです。5MTや4WDも選べます。他社コンパクトでは上位グレードでないと
　装備されないフルオートエアコン・15インチタイヤ等が標準装備の非常にお得感の高いグレードです。
　このグレードのみ、一体感抜群の純正オーディオを21,000円で装着出来ます。

★XL　1,317,750円(税込)
　XGにいくつかの追加装備を盛り込んだグレードです。
　5MTや4WDも選べます。XG同様お得感の高いグレードですが、16インチタイヤは
　XGのものとかなり乗り心地が異なるのでXG・XL両方の試乗をした上での購入を推薦します。

★XS　1,475,250円(税込)
　全部入りの最上位グレードです。4WDを選べます。
　様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、クルコンやパドルシフト等快適装備も充実しています。

※4WDはいずれも178,500円増になり、シートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはXL・XSに設定可能で、63,000円増になります。

車関係サイトの試乗インプレッション

http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_xs_suzuki_imp_20100924/
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/suzuki_swift/704/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023546.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023478.html
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0416/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023342.html
http://www.corism.com/news/suzuki/553.html

【インプレッション・リポート】 スズキ「スイフト」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20101119_403945.html

写真で見るスズキ「スイフト」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100916_393895.html

サービスマニュアル　スイフト　新型車解説書　品番：40-71L00
サービスマニュアル　スイフト　整備編　　　　　 品番：42-71L00
サービスマニュアル　スイフト　電気配線図集　品番：43-71L00

>>1
乙さんグリーン＼(^o^)／

>>5
いいね、それ

　　　 　 　 　　　　　　　　　∩ｗ∩
　　　　　　　　　　　　 　　　（ ｀・(ｪ)・)　フフフフフ
　　　　　　　　　 ／ ￣::ヽ　（ っ¶っ¶ _ ,r─- ､
　　　　　　　　　 /￣＼, -''"　::::::::::::::::::ヽ/￣ }　　
　　　　　　　　　 ヽ､_/　　:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ノ
　　　　　　　　　 　 /　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　ｺﾞォー
　　　　　　（　. .:.::;;;.|　　::::::●::,::-‐-､::●:::::::|
　　　　　　　）.:.:;;.;;;.:ヽ、　:::::::（__Å__）:::::::::::/　ｽﾞｼｰﾝｽﾞｼｰﾝ
　　　　　　ノ. ..:;;.;.ノ　 `ァ ､＿＿＼＼. ,,／
　　　　　（　,.‐''~ ﾜｰ　 {:::::'￣:::::::::::}＼＼::人　ｺﾞｰ
　　（..::;ノ　)ﾉ__. 　＿　 ヽ_::）r ´|｀（　ノ＼＼} 　丿ヽ丿ヽﾉヽ
　　　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／　 ＼　.___. |ﾛﾛ|／　 ＼ヽ.＼ノヽノヽノヽ　　）ﾉ
　　＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿（.:;;.;;丶　 　丿ｿ 从

窓あけながら走ってるとﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ音するんだけどそういうもん？
ちなみにバイザー付

XSに3点式シートベルトとヘッドレストを定員分装備したら全部入りと言える。
安全装備手抜きしてるのはマジで許しがたい。

じゃあ欧州の輸入車にでも乗ればOK

日本車が手抜きになっているのは>>10のようなヤツがいるからｗ

XLとXGのCVTの形式が違うみたいだね。

>>9
あと、ニーエアバッグもね。
せっかくユーロＮＣＡＰでいい結果を出したんだから、安全装備をフルに付けてＣＭでどんどんアピールしていってもいいと思う。

オプションでも付けられないのはだめだろ

値引きゼロでの契約は有り得ますか？

>15

フィットの試乗車乗って商談に行け

>>16
なるほど！

>>8
リアの窓だけ半分よりちょっと上位に開けるとオーディオの音も聞こえないくらいの音が鳴るよ。
ディーラーでコンパクトカーはそんなもんですみたいな事言われた。
ちなみにバイザーは付いてないです。

>>16
本当にそういう事する人いるんだよ
乗り比べたいって営業さんごと持ってくる
たまーーーにあるらしい

XLの後輪ホイール内のスッカスカ具合
一旦気にすると結構気になり続けるな

>>19　おまえはどこの営業なの？

>>19
営業さんごと　→　マーチと日産営業さん　ごと来るの？スズキ寺に？
スイフト試乗は営業さんは乗らなかったけどなぁ（女性営業さんだからかな？）

>>22
そうそうフィット+本田の営業さんごととかね
このまま本田へ行ってもいいですかって各メーカ
お互いあるから気にもしないけど中古車屋でやった方が効率いいのに

本田は自信満々な愛社高飛車boyが多いから正直苦手
スズキは気が利かない田舎のあんちゃんだからさ
平気でジャンパーとか着て隣に乗っちゃうし
そこの○×君（社員）の車も乗っちゃっていいですよだからww
農協じゃないんだからもうちょっとかっこ良くにすればいいのに
席配置も変な圧迫感あるし園芸で使う壁みたいなの置くなよww

まぁ操作が軽くて解放感のあるフィットおすすめ
信号待ちでも後ろからぷーっ！てされない

前スレ >>995
ガーニッシュに傷がつくのは外し方が悪いから。
多分アッパーボックスがガーニッシュの上部を傷つけるんじゃない？
アッパーボックスを外すとき奥を先に外してから手前を外せば
傷はつきにくいと思う。
パーキングのコネクタを外すときに傷がつくなら
タオルでも下に敷いておけばよいでしょう。

どうしても駄目ならガーニッシュをマスキングテープで保護してもよいかと。

>>8 下のほうからならタイヤの溝に石がはさまってるんじゃないかな？

高圧洗車当てすぎて電装の巻いてあるテープが剥がれてるに一票
口の中を覗いてみ あれ剥がれるから。

>>24
スズキの営業、あんまり売る気感じられないよね
マツダみたいなストーカーは論外だけどもっとやる気見せてもいいんじゃないかな
ってわけで本田フィットオヌヌメ

新車乗用車販売台数ランキング（TOP30）
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

６月
１７位 ソリオ 3,198
１９位 スイフト 2,730

１〜６月
１４位 ソリオ 19,385
１８位 スイフト 15,380

>>29
以外と売れてんのな。カテゴリーをコンパクトで絞るとダメダメだけど。
競合車と比べて割高感あるし、CMあんまり打ってない事を考慮したら
健闘してると思う。
そのわりには街中であんまり見かけんな。
(除く静岡。)

マツダは勢いが凄すぎて引く
一回試乗したら電話が4回、手紙（手書き）が3回、チラシが2回送られてきた

何故か結構良く見る山形。ヴィッツより大きく先行していた分多いのは当然だし
流石にパッソよりは少ないけど、スイフトより先にFMCしたマーチがスイフトより
明らかに見かける頻度少なかったり

純正の17インチの黒いアルミホイールって部品取り寄せ利くのかな？

連投スマソ。

>>31
こういうのは程々が一番だよな
手書き送ったりするのは営業テクとして定石だけど
あまりやり過ぎても引く

マツダといえば・・
見に行ったその日に家まで来て、近所の店で購入した事を言うと
キャンセル料払う　更に3万値引くと言われた　11年前の冬

ジムニーとテリオスキッドとパジェロミニを比べてディーラー巡りをしていたら、ダイハツと三菱の営業は何回も来るのにスズキは一回も来なかったな
結局、ジムニーを買ったけど
今回、小型車に乗換えでディーラー巡りをしていたけど、やはり、スズキは一回も来なかった
でも、スイフトにした　ｗ

ト◯タの営業は5年以上ソコで車買ってないのに
引越し先に突然来た。

チョット怖かった。

デラOPクラのフルセグメモリーナビ付けたんだけど
ナビの納品遅れてて納車まであと２週間かかるらしい
登録済んで車検証も発行済みなのでﾋｼﾞｮｰにもどかしい

有料道路走行中に純正ナビがハングしたｗｗｗｗｗ
再起動方法とか取説に書いてないのな。

ホンダの営業マンや整備がオタク臭くて俺は生理的にダメだわｗ

スズキの無能整備士よりマシだと思うぞ。
俺の車直せないで入院するの何回目だと思ってるんだ？
ホント無能だよ

>>28
気さくな感じでも入りやすくない・・・
入り口に向かってか付近にずらっと机が並んでるから
もっと遊びにいける雰囲気だったら良いのに。

>>35
マツダはどん引き。Ｄ行った当日の夜でも家まで押しかけてくるな
スイフト買ったよって言ったらどこが良かったんですか？だって。
話が通じない上に押しだけは強いマツダが嫌だったから。
昔から何度も電話をかけて家まで行けって方針なんだろうね

スズキは本当に客放置ｗｗｗ
まぁスイフト買う人は最初からその車しか狙ってないのかも
メーカ名で買ってくれないから軽以外は車の完成度上げないと売れないよ

XL青・バイザー・フロアマット・フォグランプ・ナビ 値引きや下取り5万UPでトータル20万近く安くなった。
昨日納車だったけど、契約から2週間くらいでした。

デミオとフィットも試乗に行って、旦那はフィットが気に入ってたけどフィットは納車が早くても2ヶ月先、ほとんど値引き無し、何より営業のおっさんが自信満々でダメだった…。
スズキの営業はすごく若くて初々しさのある女の子で良かった。色々無理も聞いて貰えたし。やっぱり営業って大事だと思うよ。

たぶん団塊の世代とかバブル世代とかはディーラーの人が押し掛けてくるのを
俺って特別で人気なんだなとか優越感に浸ってたんじゃないかな

>>43
俺も、フィット１３００とこの車のXSを迷ってる。
確かにホンダは強気で値引き３万だけど、この車はいきなりナビサービスで
１５万値引きを出してきた。７月いっぱいの契約なら納期は２週間だと言われた。

>>45
迷ったならフィットオヌヌメ

オサムちゃん活動ちう

　スズキ、浜岡周辺から移転…原発リスク軽減へ
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110706-00001182-yom-bus_all

>>43
それ新車を契約したの？

おい馬鹿止めろ

>>44
団塊とかバブルとかじゃなくその時代は車の訪問販売って
当たり前の事だったんだよね
それこそカローラでもなんでもね
顧客情報持って無い家でも車の車検ステッカーみて各社からやってきたのさ
顧客情報持ってるディーラーも他社に客をとられちゃ大変だからと訪問する
今とは販売形態が違うんだよね

>>50
そうそう
家の前で洗車してたら、初めて顔を見るディーラーの営業が
「この辺りでスプリンターですと当店のお客様かと思いまして。
お車の調子はいかがですか？」なんて声をかけてくるのも
普通にあった

車だけは女営業から買っても良い事無いぞ。
車には詳しくないし値引きもしょぼい
すぐに居なくなる。女が男営業から買うなら全く逆になる。

別に営業が車に詳しくなくても整備が詳しけりゃいいんじゃね？
営業に詳しさを求めるのってオタクな知識自慢みたいな感じだし、>>43 みたいな例もあるし

>>45
ﾌｨｯﾄｵｽｽﾒ

>>52
営業なんて誰でも良いだろw

>>45
悩むならフィットオススメ。

悩んで2ヶ月　ハゲそう
もう買っちゃうよ　いいの？買っちゃうよ？本当に（ry

>>56
ﾌｨｯﾄは素晴らしいね
買っちゃいなYO！

リップ擦った・・・

迷ったらプリウスCまで待て・・
価格と燃費で衝撃が走る！

今日走ってたら現行2台2代目2台、フィットとは3台遭遇した　だからフィットｵﾇﾇﾒ

フィットなんかふぃっとも（ちっとも）よくねー　なんつってｗｗｗ

XG契約した
車本体からは15万円引きくらい、OPは5万円分ぐらい付けて値引きは2万円
もう少しいけそうな気もしたけど田舎だしDのアンちゃんが雨降りの子犬みたいな顔になってたから
家近所だし長い付き合いになると思ってここらで手を打つことにした
ところで社外ナビ取付をサービスしてもらうことになったんだけど、ナビ本体以外に何かいるのかな
ケンウッドのMDT-727DTっていうナビなんだけど

>>60

【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_

これから買う人はぜひマッドフラップ付けてね
ちょっとかっこよくなるのもいいけど実用性として雨の日の後方への水ハネが減る
俺も納車後に気づいて一ヶ月点検のときに付けてもらった
俺原付通勤だからあの水ハネけっこう困るんだよね

>>61
契約おめ

ナビ本体以外にいるものはipod接続ケーブルと
TVが走りながら●●れる自作TVキット（ヤフオクで1600円程度)位じゃないかな。

>>60
デミオおぬぬめ

>>64
取付キットもいるんじゃね？

車両本体から15万円引きとか本当の話しですか？

新車買うの初めてだから、
最低限の値引きってどのくらいでしょうか？

自分から値引きを言い出さないと、定価で買わされる？

>>67
スズキ　スイフト　値引き情報！
今月の目標値引き額　17万円
ttp://kuru-ma.com/page274.html

>>68
ﾌｨｯﾄｵｽｽﾒ

とりあえず見積りを数ヶ所から取ってきて
話はそれからでw

誰か17インチのアルミに変えた人いる？
燃費どの程度下がる？

誰か15インチに変えた人いる？
どれくらい燃費かわる

俺のちなんぽは15インチ

燃費気にしてインチアップって（笑）

>>73
今度それ書いたら来年には新型から買い換えるからな

事情により現行ﾌｨｯﾄで100km近く走ってきた。３点気になった。
１. 車内が超うるせー。しかも室内がだだっ広いせいか騒音が響いて、まるで狭い
　　トンネルの中を延々と走り続けているかのような感じがいつまでも抜けなかった。
２. ハンドルが右にかなりオフセットされていて、これは最後まで違和感があった。
３. しばらく走ったら慣れたけど、ブレーキが（スイフトよりも）かなり踏み込まないと
　　効き始めないタイプだった。

今日はスイフトの良さを再認識した１日でした。でもｵﾇﾇﾒは (ry ww

何故か発注した途端街でよく見かけるようになったわこの車
まぁ、今迄意識して注視しなかっただけかもだが
どうでもいいが、純正ナビかなりボッてんな〜www
カーショップでステアリングオーディオ対応工賃込みで半額だぞ
店員、アクセサリーパンフ見て「エッ？もう数万出せばサイバーナビ買えるよ」
あと、ディーラーで組んでもらうと強制的に停車中意外はTVもナビも操作がロックされる
まぁ、TVはともかくナビはトロトロ渋滞中の時とか操作したいわな

>>71
17インチにする意図が解らん。外見だけで燃費きにするなら必要ないでしょ

XL契約！色はブルー！
エアロ付けたりフォグランプ付けたりで結構高くなったが。
18万くらい値引きできたんだけど上出来？
ちなみにナビはよそで付ける。

１８万なら上出来じゃね
フォグつけるならxsでもよかったんちゃう？

おめでとうございます
私も本日契約してきました
XL,色は緑。フルエアロ、アルミペダル、フロアマット、ドアバイザー、センターコンソールボックス
ディスチャージ装備、オーディオサービスで150万円でした。
かなり頑張ったと思いますがどうでしょうか

今日Ｄにオイル交換で行って、テーブルで待ってたら、隣のテーブルでスイフト商談してた
３０くらいの女の人と、若いイケメンな営業だったんだけど

客「近々、紺色が出るってある筋から有力な情報手に入れたんだけど、ほんと？」
営業「いえ、そのような情報はこちらには入ってきておりませんが・・・」
客「隠してるんでしょ！！！！！！？？？？？？」
営業「いえいえ、そのようなことはありません。本当に私は知りません。メーカーに確認しましょうか？」
客「いえ、そこまでしてもらわなくてもいいです」

とか、聞こえてきたんだけど、紺色でるのか？

ここで聞くよりそこでメーカーに確認してもらえばよかったと思わないか

そのババアはなにがしたいんだろうか
よくわからん。

ヒステリーに巻き込まれる営業もかわいそうだな

その30位の女の人のカマかけなんじゃね？

やっぱカマかけっぽいよな
ほんと営業の子がかわいそうだった
スマソ

>>74
>>78
別に燃費を気にしてる訳ではないw
そう言う事をしている人が
このスレにいるのか知りたいだけ

どうも皆さん買ったままで乗っているか
フィットに乗ってるみたいなのでw

紺色いいなー
出るなら第一候補だ。

ソリオみたいな色のが欲しいっすね

>>79
総額いくら？

XL乗ってるけど15にインチダウンした

>>80
XSにするとやっぱ値段がなー

>>90
176万→157万
後はよそでステアリングに対応してるオーディオでも付ける予定。

>>69 70
ありがとうです。

一つ質問したいのですが、今はミラに乗ってます。

走行距離は16万キロ で新車から10年程経過しています。

エンジンの調子が悪くなってイエローハットで修理の見積もりが22000円でした。
修理してから下取りに出すのと、
修理しないで下取りに出すのは、
どちらが有利でしょうか？

追加、
車検が一年残っています、
エアコンのコンプレッサと三年保障のバッテリ、タイヤ、
を去年新品に変えました。

イエローハットの見積もり内容詳しく

XSって、１５インチディスクだって聞いたんだけど、１５インチのホイール履けるの？
ネット徘徊してると色々相反することが書いてあって何が本当かわからなくなっちゃった…。

>>93
無駄に去年金を掛けたなｗ

車なんて修理した金額分査定アップなどしないので
そのままホンダ行ってフィット契約すると良いよ
車調子悪いんじゃ納車遅いから代車借りると良いよ

最悪ｽｽﾞｷ行って契約して来いｗ

>>93
車検切れまで乗る
その頃にはフィットも今より安くなってるよ

>>93
マーチおぬぬめ

>>93
16万km MAX 9年落ち　ノーマルコンディション　ガリバーで0円

Dも0円だったが、値引き交渉でステフト本体で引けないからって
5万円になった。
オンボロでも下取り車があるのと無いのでは違うよw
修理しても価値は上がらないと思われ‥

>>93
同じ年式のミラで下取り査定０円だったよ
キャンペーンとかで５万で引き取ってもらえたけどね

エアコンフィルターがかなり汚くなったのでショップで探したんだけど
まだ三代目適合のヤツないのかな。

とりあえず寺で純正品頼むか。

>>99
そういう中古車がメーター１０万�`くらい戻して車検付きで４０万で売られるんだろうな

>>100
あり得る話だな‥

>>101
どんだけ過保護なんだよw

つーても、春・秋の山中とかトラック多い街中とか
極端なとこばかりをもう3万Km以上走ってるからなぁ。
過保護というよりは酷使の類だと思うんだが。

>>105
すげーなw
CVTが５年でw

>>105
あんまり空気が汚いところなら
内循環にしておけば良いのでは？
内循環でも汚れるような環境なら
致し方ないが。

にしても良く走るっすね。
年間4万kmオーバー？

MTだけど？
あと、ドライブ専用なんで通勤には全然使ってない。

>>107
室内の空気が篭るのもあんま好きじゃないので、内循環はそんなに使わんのですよね。
とりあえずフィルター掃除で先延ばしするかなー。

>年間4万kmオーバー？
昨年10月購入だから、8ヶ月？
多分、12ヶ月点検の頃には4〜5万Km程度にはなると思う。
車種は違うけど12ヶ月点検時15万kmとかいう人もいる世の中なんで、自分なんてまだまだ。

ドライブ専用で、しかも一人用だったら更に凄いな

暖房の効きは遅いけど冷房普通に早いなw

国産ハッチに検討中で今日試乗してきた。
以外といっては何ですが好印象
３番手候補だったけど１番手にしてもいいぐらいだった

アンダーコートって必要ですか？
皆さんはアンダーコートやってますか？
見積つもり書に、
アンダーコート代で27300円と書いてあるから。

車内をウッド調にした方いますか？
パンフレット見たら格好良い。
思いきってウッドにしようかと思うが、
どうだろう。

モフモフしたものをダッシュボードに置くのが良いよ

>>112
降雪地域で　凍結防止剤が撒かれてる道をよく通る場合には必要かと…

るーぱーかシンドラーか

>>112
冬場に塩カルを撒くような地域ならやった方がいいかもね

タイヤハウスやフロアパン下面の大きいところは
消音目的と思われるのアンダーコートはされているけど、
それ以外の部分は塗装で終わってるようだから

俺は一冬様子を見てから決めようと考えてる

>>113
俺もウッドにしようと思ったけど高くつくから辞めたわｗ
元々のデザインも良いから必要ないと思うね俺は

俺も質問なんだけどアルミペダルにしてる人いる？
付けようと思うんだけどデザイン以外に何かいいことある

ドアミラーの底面のシール見たか？

２文字の記号は何になっている？

>>118
俺、MTで通勤に使ってるんだけど、雨の日靴との相性が悪いのか、キュッキュ言って気持ち悪いから
アルミペダルにした。快適だよ。

今日、契約してきた。
ＸＧ／スノーホワイトパール／５速
試乗して気に入ったので思い切りますた。値引きも20マソ超だったし。

ＸＧ純正のステレオを装着にしたのだが、ＵＳＢ端子のＯＰは付けなかった。
専用でなく汎用のケーブルでもＵＳＢメモリ使えるようになるのかな？
やっぱり追加注文必要？

>>121
> やっぱり追加注文必要？
必要。

試乗してから買うって人が多いけどさ
俺さペーパー歴６年なんだよね
とりあえず免許取っただけで放置してた
はっきり言って試乗車運転するの怖い

そんな俺がいきなし契約してもいい？
試乗ないで買うのもあり？
絶対試乗するべき？
XL買う予定なんだが・・・・

試乗でぶつけたら軽にすべき

ただでさえペーパーなのに
隣営業マンとか無理なんだが
気が散るって　

>>125
教習所のペーパードライバー教習に行くのはどう
教官が助手席であれこれ言ってくれるよ

>>126
行くの恥ずかしい
26なんだが

>>123
ペーパーの人は、はっきり言って試乗しても運転だけで精一杯で何もわからないと思う。
女性なんか、ペーパーじゃなくて毎日乗ってても、自分の車以外は自信が無いってことで、
試乗しない人は多いよ。
だから別に試乗しなくてもいいんじゃないの？

>>127
学生の教習生と変わらんじゃん
しかも貴方は免許を既に取得してるのだし　劣等感は不要　
あらかじめダメ出し受けた方が　後の板金塗装代が浮くかもしれん
更には今後の事故防止にもなるかも　だからといって強制ではないから参考程度に

走らないでも座って手が届く範囲、動かせる範囲は
動かしてみると良いと思うよ。Dの人に運転してもらうとかね

俺はペードラ歴十数年だったが、いきなりDに行ってXS契約してきたぞ
道路標識やエンジンの掛け方すら忘れてたので、試乗は営業マンに運転してもらって俺は助手席でじっとしてたｗ
とりあえず契約してから、ペードラ講習に通ったよ

若干スレチだが俺もペーパー5年だったがスイスポ買ったぞｗ
試乗車なかったから素のMT運転したんだがいきなりエンストで慌てたｗ

>>121

20万引きなんてありえるのか？

>>133
条件次第であるでしょ

条件次第でwww

>>127
別に全然恥ずかしがる事無いと思うんだが･･･
購入後の事を考えたとき、見栄と命とどちらを取るかって事だと思うぞ。
と、免許取ったのが30過ぎてからだった俺が言ってみる。

あと、>131みたいな方法もあるんだしさ。

ところで、試乗車って店の人乗ってくるの？
俺らの地域は客だけで試乗させてもらえたんだけど、店によって違うのかな。
ダチ連れで行ったからかもしれないけど。

XSにドアバイザーとエアロ付けて、
全てコミコミ150万円で
手を打つべきですかね？

フロアマットサービスでしたが、
必要ないから拒否して一万円値引きさせました。

定期点検費用も必要ないから削っ貰いました。

オーディオは度忘れしていたので、
次に、
駄目押しでサービスさせようかと思ってるのですが。

アンダーコートも必要ないので、
拒否して27300円浮くから、
実質
150万円を切ります。

>>121
めっちゃかぶってる先輩から言わせてもらうと「追加注文しておけ」だ。

おまえら馬鹿のため教えてやらあ
よくきけよ
偏差値４０の馬鹿たち


この車にＢＢＳのホイール履いてる
お笑い草のやついる？

カッコいいと思う？決まってると思う？
ＢＢＳはレーシングだからな

次元の低い車に履いても無意味だし

全く不釣り合いなホイールて事に気付い方がいいよ

フェラーリポルシェオーナーから大笑いされてるのに気付いた方がいいよ

ﾏｼﾞﾃﾞ

そりゃBBSへの営業妨害だわ
本家BBSは民事再生中だろ

国産メーカーの純正ホイールはほとんど
シルバーに無難なデザインなので替えたくなる気持ちはわかる。

個人的には白の車体にFIAT500sportのようなホイールを履かせたい。

>>122
>>137
あんがと、追加しとくわ。

>>133
値引きに関してはこんなデータもある
http://www.swift.car-lineup.com/nebiki_repo/a/index.html

ま、値引きデータは参考。まずは試乗だな。
試乗すれば買いたい気持ちも高まるし、営業も頑張って売りたくなる。
ＭＴのできが非常に良いので是非乗っておく事を勧める。
交渉は目標金額をズバリ、達成なら男らしくハンコを押す。これに限る。

DsにするとDより加速いい気がしたけど気のせいかな

>>136
おまえみたいなのが居るから渋いデラが増える。

>>127
俺も５年ペーパーでいきなし買ったけど、夜の狭い道でバキバキにぶつけて20万コースだった。
怖い、不安って思ってるウチは大丈夫だよ。
少し慣れてきたなって時が危ない。

ＸＳにＭＴがあればいいのに。
パドルシフトって経験ないんですが、楽しいものですか？

>>127
26なら別に恥ずかしくもないと思うぜ
彼女ができたからって
そのくらいの歳でペーパー教習受けに行く奴結構いる

格安レンタカーで数時間も運転すれば
自信がつくよ
つかペーパーなら試乗しても違いがわからないだろｗ
練習用に最初は中古にしたほうがいい。

しかしこのスレにMT乗り多いな

シートがイマイチだけど取りかえた人はいる？

来週納車だ、マジ楽しみ
カー用品色々買わないとなぁ
イエローハットとかジェームスとかオートバックスとか色々あるけどどこがいいんだろう

今日始めてスイフトの実車見たけどカッコイイなぁ････
ＸＬのブラックだった　
デミオやヴィッツやフィットは実車見たけど微妙だった
もう買うしかねぇ･･･

>>151
スズキならオートリメッサ一択。

>>112
既出だが積雪地や海岸沿いをよく走行するなら必須とはいわんが長い目で見てやったほうがいい
コーティングの中でもノックスドールは最強
静音性もアップするし飛び石程度じゃびくともしない
こすったり高圧洗浄しまくらなければ10年程度は持つと言われてる
ちなみにお値段はデラで4万、カー用品店で2万〜
カー用品店であまりに安いから薄塗りかと思って問い詰めたら見本見せてくれて納得した
当然ながら現物もしっかり塗られてた

>>143
乗り降りのしやすさと座り心地を確認するため、乗せてくれと頼んだら、
妙に生活感のある奴が出てきた。
たぶん、社員の私物車だったのだと思う。
後部座席の狭さが気になってトランク見せてくれと頼んだら、
中には本が何冊かはいっていた。
さすがに走らせたいとは言えなかった、まあＭＴじゃなかったしね。
まあ、行ったときは全く眼中になかったが、実物乗ったおかげで購入したが。

>>150
まずＭＴありきだと車種が限られてくるからねぇ。

ＭＴで中が広いものと寺に条件出したら、帰ってきた答えが
エブリィ、ワゴンＲ（1種のみ）とスイフトだった。
前の2つは予想してたが、あまりにも意外な答えだったので、
広いのかスイフト？とびっくりしたのを覚えている。

>>120 俺もペダル踏んだらキュキュっていうから、アルミに交換しようかな。

XLに15インチタイヤ履かせたら最小半径って４．８になるの？

>>157
なりません。

XGに16インチタイヤ履かせたら最小半径って5.2になるの？

大事なのはインチじゃなくてオフセットだろ

最小回転半径云々言う前に、どこかにタイヤが当たります

>>161 は >>159 へのレス

>>157-158の理屈(最小半径を直接決めるのはタイヤサイズじゃなく前輪の最大切れ角)からすると
16インチを履かせても最小半径は4.8mのままと言うことになる。ただ、タイヤサイズ変更にあわせて
前輪の最大切れ角を変更してるという事は、16インチタイヤで4.8m旋回するほど前輪切ると何らかの
不具合(多分タイヤハウスにタイヤがぶつかる)が出る懸念がある、と言うことだから現実的な最小半径は
5.2m位になると思ったほうがよさげ

>>159
なりません。4.8mのまま。
ただしチェーンを巻いたら干渉するかも。

>>160
インセットも無関係で
XGとXL/XSは切れ角が違う。

> XGとXL/XSは切れ角が違う。
これが信じられん。XGとXL、XSって車体的には同じなんじゃないの？

ドア横に張ってあるシール（空気圧のヤツ）だって175/65R15と185/55R16
両方の事書いてある事を考えると、これらのグレードでその辺違ってるとは考えづらい。
製造コスト的に考えてもそんなの分ける方が無駄だし。

切れ角が一緒なら最小回転半径は一緒になります
最小回転半径が違うということは、切れ角が違うということです

ますます分からんぞ！
正解はなんぞや？

ディーラーの人もＸＧに16インチ履かせると干渉するって言ってた。
フィットだって14と15インチで切れ角変えてるんだから、スイフトで違ってても不思議じゃない。

つまり、切れ角が違うということです

>>165
車体は同じ。ステアリングギヤボックスが違うだけ。
この話は前にも書いたと思った。

>ドア横に張ってあるシール（空気圧のヤツ）だって175/65R15と185/55R16
>両方の事書いてある事を考えると、
両方書いてある？
XGには175/65R15(とテンパー)しか書いてないけどXL/XSと違うのかな。
厳密に言うとXGに185/55R16を装着するのはNGなので
書いてないのはそのせいかもしれない。

４．８と５．２じゃ駐車するときとか狭い路地を曲がるときなんか
ずいぶん違うものなの？

オラXGに205/50R16を入れてるズラ
どこも干渉してないポニョ

車高も何もしてないアル

>>170
書いた後にもしかしてと思ったが、XGは一つだけなのか。
俺XLなんだけど、こっちはR15/R16両方書いてあるんよ。

小回りしたいならアダプタつければいいじゃない
商品名忘れたけど過去スレでも出てたはず
価格は1万しなかったと思われ
先代は対応してるけど3代目は未確認だったような

アダプタって？

>>174
中途半端な理解で受け売りするなバカ
タイヤハウスへの干渉等もあがったろうが

最小回転半径が5.2mだからといって
スイフト程度のオーバーハングで困った事は一度もない

>>173
そう、XGは15インチだけ。
さっき見てきたから間違いないかと。
やはりタイヤサイズの問題だろうね。
16インチすると若干大きくなってしまうから。
馬鹿な法改正をしたものだ．．．

>>177
今までどんな車乗ってきたの？
それによって感覚は違ってくるじゃん

>>176
そこでフィットおすすめ

>>179

ttp://response.jp/article/img/2005/03/29/69269/57414.html

インプレッサ1500とスイフトどっちが乗り心地いいですか？
やっぱ乗り心地はインプレッサだけど加速はスイフトな感じですかね？

>>182
現行スイフトに加速を求めるのはちょっと・・・

>>182
試乗してこい

>>182
両方身近にあるので個人的な意見で良ければ。
乗心地はスイフト。椅子がインプの1500は悪過ぎ。加速はどっちも似たり寄ったり。燃費は圧倒的にスイフト。
インプ1500の利点は四駆の性能と後席・トランクの広さかな。

車体が軽いらしいので1200でもグイグイ走るのかなと思いまして…
インプレッサは1500なのに車体が重いからモソモソしてると聞いて…
XS試乗してきます

って連投すまんですが
インプレッサよりスイフトのほうが乗り心地いいと？でかくて幅がありゃいいってわけじゃないんですかね？
試乗したいんですが休みが少ない上に、ディーラーにその日ダメダメと何回かいわれて乗る気がうせちゃって(￣○￣;)

もーﾌｨｯﾄｵﾇﾇﾒと何度言えば（ｒｙ

>>187
本気で試乗したいならネットで試乗車検索かけてアポ取ってから行くべし。
オレはＸＳ試乗するのに３０Ｋｍ離れたディーラーまで行ってきた。
ＸＳって試乗車少ないね。

>>188
いや、フィットシャトルこそｵﾇﾇﾒ

>>187
試乗を何度も断るようなDには行くべきじゃない。
乗り心地なんて感じ方が人によって違うので、他人の評価やコメントの先入観抜きで試乗してみたほうがいいと思う。

試乗した経過
失望。
まず、うるさい。

足回りのどこが良いのかわからない、
ステアリングも軽る過ぎるし、コーナーも恐い。

>>192
フィットｵﾇﾇﾒ

>>192
釣りだろうがあえて乗ります
うるさいならリーフ買えば

いつものアレだなw

そう言えば、昨日と今日で二日連続リーフを目撃。しかも別の色
山形にリーフが二台も入っていたとは･･････!

>>192
おらも試乗した時はウルサク感じた。でも買うの決めてたから買った。
乗ってみたら特にウルサク無いと思う。
後は知らん。車のことよくしらんし。

>>192
よかったじゃん
せいぜい君に合った素敵な車を探すといいよ
ただ皆が絶賛お勧めのフィットはステアリングが鼻息で廻る位軽いんじゃねーかな？

こいつは、いつものアレだから
相手にするなって

でもステアリングに関しては、Dマン隣に乗せて近所走るぐらいだと判りにくいよね
俺は高速でレーンチェンジした時とか緊急回避の時にピタッ！と決まって
初めて「なるほど」と感じた

まぁステアリングの軽いのはもう代名詞みたいなもんだからな
カーグラフィックTVでも松任谷が軽い軽い軽すぎ言ってたし

ステアリングに関しては同意。
ほとんど遊びがないからちょっと触っただけで反応する。
自転車に乗ってるような感覚。
低速のときほど軽く、スピードがでると重くなるように電子制御されてるらしい。
その自転車に乗ってるような感覚がこの車の魅力かと。

フィットオススメ。

昔のアコードのステアリングは小指一本で回せたぞ

ハンドリングはこのクラスで断トツにいいよ

>>135
俺も営業マン抜きで試乗。それで高速走って、山坂走って、
ついでに使ってる立体駐車場に入るか試して、トイレ行きたく
なったので自宅のトイレで用を足し、寺へ戻った。
>>202
昔乗ってたRX-7が正にそれだったな「車速感応式ステアリング」つって。
>>204
昔試乗したアコードインスパイアのハンドリングの軽さときたら、
この車格のFF車でこれかよってくらい。

他の車で長年世話になってる親しいデラがいて
社員の2代目XG(MT)と現行試乗車XGを長々と一人だけで堪能させてもらった
そしてXSをキメた
デラが指定する短距離を申し訳なさそうにゆっくり走るんじゃ試乗とは言えない
ましてやストップ＆ゴーばっかりの都市部は論外

スズキはPDFの取扱説明書、無いのだろうか・・・

車でそういうのは見たことないな

デミオやヴィッツは直ぐ探せたんだが
やっぱスズキは無いのかな・・・

デミオ
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio.html?link_id=dmsup

ヴィッツ
ttp://toyota.jp/vitz/003_p_001/pdf/index.html

お客様相談室に電凸すれば半年後ぐらいに用意してくれるかもよ

＞＞211
サンクス
やっぱりそうなりますか

>>170
ギヤボックスまで違うの？
どこまで切れるか決めるストッパーの位置が違うのかなと思ってた。

今時、ストッパーで切れ角を制限している車って、見ないよ

そろそろWikiかなにか必要かも。

>>213
違います。
ステアリングギヤボックスアッシのパーツ#はこんな感じ。

XG 2WD 48580-68L01
XG 4WD 48580-71L31
XL/XS 2WD 48580-71L11
XL/XS 4WD 48580-71L41

>>210
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/
ttp://www.honda.co.jp/manual/fithybrid/

>>ステアリング

俺も今日気になって会社で品番調べたけど違ったね。
ステアリングの遊びはわざと無くしてるみたい。

アルファロメオのミトっての運転させて貰ったけどステアは似てる気がした。向こうの方がパワーはある感じしたけど軽快さはスイフトの方があった。

プッシュスタートがついてるのでスイフトに決めたいです
できればシートがもうちょっと上質なのがオプションで選べるようにしてほしかった

ストップアンドゴーの市街地試乗じゃよさがわからないって書いてあったけど、自分は楽しかったよ。
フィットと試乗し比べてのレポ。
狭い道で低速で走ってる時に、庭からせり出した枝をさけた時の感覚がまんま自転車。
「おっ」っと思ったら自然とハンドルが切れて自然と曲がって自然と車線に戻った。
10年ぶりのMT車だったのに、自然とシフトノブに手が伸びていつのまにかシフトチェンジしてる自分に驚いた。
たいしたスピードじゃないのにスピード感や加速感があった。
「低排気量の割に加速がいいなぁ」と思ったらメーター見るとたいしたスピードに達してなかったり
フィットと変わらなくてちょっとがっかり。
踏めばきっと違うんだろうけどｗ
そのくらい楽しい車っていう印象。

200万台記念車マダー？
XGにディスチャ付けてくれたら
そく飛びつくのに

ソリオに新色出たんだから
スイフトにも出してくれよ

自転車感覚って良くわかるなー
元が２L乗りだったからサンダル履きの気軽さっていうか
車を出すのが億劫じゃなくなった。ステアリングの軽さも半分になったけど全然問題ない。
小さい車だから車に合わせて運転できない層の人も買って文句が出るんじゃないのかな。
一番気になった部分はドアの大きさと窓の小ささと
ざらついた路面でのロードノイズくらい。
町中走るのに信号が見えないのと左折確認でピラーに人が隠れるのはこわい。
swiftの名前は伊達じゃないだけに乗り気でくるくる走ってしまうとね。

>>219
上まで回してスラロームとJターンまでやったらこの車が超絶ワカル
粗っぽく乗るにはさすがに純正の足は柔らかいけどボデーのやわさが微塵も感じられない。
非力に勝る剛性とグリップ力は実用範囲で楽しい車の基本だよ。
でも峠道で頑張ったらストレス溜まるwこれでパワーを上げたら振り回せるんだろうけどね

シャーシの出来がよくなければ買わないな〜
非力だけどよく田舎に行く人間にはいい車
街中中心の買い物車ならフィット買う

タイトなコーナーをクルッと抜けて行っても
まるでアンダーが出なくて気持ち良いです。
回転椅子に座って、その場でクルクル回ってるような感覚ｗ

自分が思い描いた通りにトレースできる。

自分で遮音対策出来るかな？

やっぱ、ウーっと言う音は耳障りだ。

>>147
ＭＴ選ぶ人多いよね。ただ都会の渋滞がきついよな。
さらにダラダラと上り坂だったりすると・・・。
試乗者はXLのCVTしか無かったのでＸＳのパドルシフトは知らないが、
なんか試乗してみて坂道のエンジンブレーキがローに落としても
かかりが悪かったな。だから渋滞が嫌で、エンジンブレーキとか
多様するならＸＳのパドルシフトは有かもな。

>>226
タイヤ換えるとか

パドルシフトは本当にすぐ飽きるよ

あんなパドルシフトよりＸＳはＭＴ設定すべき

渋滞ごときでクラッチ踏むのが億劫とかいうのはMT乗りとは言わない

スカイアクティブ試乗したけど、
乗り心地、ハンドリング、静寂性、パワー。
俺の判断ではデミオの勝ち。
しかし、
マツダが力を入れてる車だから値引きは出来ないと言われた。
スイフトに決まりそうだ。

>>232
マジで？
そんなにスカイはいい出来なのか？

スカイデミオ買うなら来年だろw

マツダにスイフト乗り付けたら無視されるかなw

カモがやって来たと思われて、大歓迎だろ

新車売ってまで買わないだろww
2台目にしてもそのサイズで買うかな

デミオってマイチェンでそんなに良くなったのか？
MC前に乗り比べた時はスイフト圧勝だと感じたが…

「今だったらお高く査定させていただきますよ〜。出費分ぐらい燃費の良さですぐ取り戻せますよ〜」なんて言ってマツダ地獄へと誘われたりしてｗ

今度のヤツはエンジンだけじゃなくて車体底面に空力向上のためフラットなボードが付いてるらしいじゃん
空力向上のためだけど、遮音性もアップしてるんじゃない？
オレは、いらないけど

スイフト欲しくてたまらない大学生なんだけど燃費が気になる＆大学生が乗っててもダサくないかな？

皆は何色乗ってたりします？orz

>>241
おっさんグリーンと言いたいが、青乗ってる。　４０前のおっさんです。
周りを気にするな。　スイフトはカッコイイぞ。
フィットオヌヌメ

おっさんグリーン乗りの20代前半です
シンプルイズザベスト
フィットオススメ

俺23歳だけどスイフト乗ってる
欲しいのを買えば良い。

だからフィットおす(ry

ルームランプの配線おしえてくだちい
doorの奴は何色？Aピラーまできてる？

>>241
学生じゃ軽自動車でもおかしくない
普通車なら十分すぎる。

フィットオススメ

学生だったらサークルとかクラブ活動で人や荷物を乗せなきゃならんだろ？

マジでフィットおススメ

むしろギュウギュウに押し込むことこそ学生だろ

フィットおぬぬめ

大学生が夏休み軽自動車に人間ぎゅうぎゅうに押し込んで事故するからな

>>241 大学生が乗っててもダサくない?

おっさんが乗ってて悪ぅ〜ございました。
スカイデミオ　オススメ

学生なら秋まで待ってスイスポ買って楽しんで欲しい

フィットオヌヌメ

>>241 大学生が乗っててもダサくない?
おっさんくさいからフィットオススメ

お前ら、どれだけフィットをオヌヌメすりゃ気が済むんだよ

このスレは技術のホンダの提供でお送りしております

2輪方面では、芸術のヤマハ、変態のスズキ、漢のカワサキと続くらしい

その通り
スズキ車を選ぶ我々は変態なのだ

フィットおぬぬめ

>>254
二輪なら、パクリのホンダ…

鈴菌

様々な意見ありがとうございます。
スイフトの灰色かおっさんグリーンかフィットが好みでした。頑張ってお金貯めます。

>>251
>学生なら秋まで待ってスイスポ買って楽しんで欲しい

学生時代に流行り出したステーションワゴンを初めてのマイカーにしてしまった俺もそう思う。
試乗もしたのに初代ロドスタを買わなかったことを今でも後悔している。

学生のお財布にハイオク車はきつくね
ハイオクと決まった訳じゃないけど

ハイオク車はきつい

フィットおぬぬめ

ハイオクのコストなんて実はたいしたことないだろ？
燃費が10km/L、レギュラーとの差額が10円/Lとしても、
100kmで100円、1000kmで1000円差でしかない。
この差額がきついっていうなら、そもそも車を持たない方がいい。

ひと月に300�`位しか走らないオレには
ガソリン代は大した問題では無い。

俺も廃屋の時点で×

学生ならコペンとか楽しそうだけどな
税金安いし

>>262
大した事あるよ
燃費だって必死に一キロでも多く走ろうと
日々努力を惜しまず頑張ってる人だっているわけだし！

俺は違うけどねw

ゴルフ4GTIを10年で乗りつぶした。
震災に見舞われた仙台市民として
真っ当なコンパクトカーに乗り換える
決心をしてスイフトに(心は）決めた。が、
購入直前にマンション駐車場のお隣さんが
スイフト購入orz震災前まで日産GTRに乗って
いたのに、あの揺れで真っ当な市民感覚を
取り戻したらしい。同じ車は正直恥ずかしい。
どうしたらいいものか？
やはりここはフィットHVでより一層の市民感覚を
誇示すべきか....

>>266
つられるなよ

廃屋にすると燃費良くなる。添加剤入ってるからカーボン溜まりにくくなる。

大学生なら余裕で寝られるワゴンタイプだろ
行く先々でヤりたいほうだいできるしな
そこでスイフトワゴンおすすめ！

>>229
欧州仕様じゃもそもそ設定自体がない

つまり…


そういうことだ
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　む　わ　ぁ　ぁ　ぁ　ぁ　ん　ん　ん　っ　っ！

>>267
周りを気にせず欲しいの買ったほうが後悔無いよ

>267
スカイデミオでいいじゃん　乗り心地、ハンドリング、静寂性、パワー

乗って楽しい車とは、サニトラを指す

質問です
ベリーサにガラスコーティングした方がいいでしょうか
赤のどちらかを新車で購入予定です
皆様のご意見をお願いします

失礼
誤爆しました(^^;;

>>267
色違いのフィットおすすめ

ベリーサとスイフトで迷ってた時期が俺にもありました…



結局フィットにしたけどね
フィットオヌヌメ！

スイスホ

パッソ一押し!!

試乗してフィットと比較したが、スイフトの方が断然上。引けをとるのは荷物収納性だけ。
即決ＸＳ購入

>>281
その荷室がもう5センチ奥行きがあったら言う事なしなんだけどなぁ・・・
そういいながらもスイフト乗ってるけど

たぶん10何年か振りでガラコ使ってみたんだが最近のは
ワイパーのゴムがビビらないんだな　　　　　快調だわ

>>282
後席に積めばいいじゃない

と思いつつも荷室は荷室で欲しいね
フィットおすすめ

>>281
よろしければ
お値段をお聞かせあれ。

>>285
値引きの書き込みは、そんなに引いてくれるの？
ってのが多いよねw

ﾌｨｯﾄｵｽｽﾒ

カーナビ三洋最新商品、エアロやフロントグリル、ドアバイザー、ETC、ナンバープレート、ランプ等付けて180万程。値引きは15行かないくらい。

スイフト欲しいけど、お前らオヌヌメのフィット買うわ

ヴィッツ、マーチ、コルト、フィット、デミオ、トレジア、スイフト、ブーン
どれがオヌヌメ？

>>288
それが正解！
スイフト買っても俺のスイフトの方がカッコ良いしねw

フィットオススメw

>>289
そこは一発スプラッシュで

>>281
フィットシャトルオヌヌメ

まぁ車は軽を買う　で、ドライブを楽しみたい時だけ　レンタカーする　オススメ

軽ならコペン一択

コペンは長距離ドライブで、シートを倒せないのがなー

ポロおすすめ

>>296
ボロだけはネーヨw

MTじゃなくてもいいって人にはオススメなんじゃない？

気分的には
金がある -> ワーゲンポロ
あまり持ってない -> スイフト
って感じかな。俺は後者。
まぁMTの事もあるけど。

>>299
謎が解けたよ
なんかしょーもない発言多いと思ったら
MT乗りって金が無いからスイフトなんだな

そりゃ金がありゃここまで力が無い車買わないよ

コストと装備内容考えたらスイフトになったから俺は買ったけど基本的にもっさりしすぎ

>>267
市民感覚って菅みたいな感覚か？
あれはプロ市民感覚か。

スイフト買う人は若そうだからね……俺なんかスポーツ系から
これに乗って楽だし燃費いいし満足して落ちついちゃってるよ。
出足３０００rpmまで踏むと燃費落ちると感じても前の倍も走れば
今のところは何も文句無い。全面プラスチックと止まる直前に
ブレーキぎりぎりとロードノイズくらいか。
コンパクトなのにロードノイズはちょっと意外だった。

先のドアランプの人、やってみました。
Aピラーの中に黒赤（銀破線）がdoorのGND線です。
天井のライトを素手でぽろっと外して真ん中に繋がってる色と同じです。
うちはdoomの7.5Aを半分頭切って半田して電源抜こうと思ってます。

室内灯がぽろっと外れすぎて驚いたww

>>275
ベリーサってあのカバに似た車だよね

>>289
ヴィッツ、標準的だけどスイフト見たらコストカットが酷すぎてやめた
マーチ、デザイン好きだけど↑と似たような感じ。シフト周りがきらい
コルト、鼻からの距離がありすぎて運転しづらかったから却下。
フィット、↑同じ、でもひろい。ちゃちい
デミオ、内装のデザインがダメ、どこか古くさい。リアは膝から
前席までの空間がスイフトと大して変わらない。（測った）
トレジア、いっこ上クラスならおすすめ。内装的にはトヨタとあんまかわらんよね
スイフト、狭いし非力だからふぃっとオヌヌメ
ブーン 、パッソだけ？山道でゲロ吐くよ。４０キロ街中限定ならおk。
ロールして、グリップしない事で飛ばせないから安全な車。

我家の地デ鹿対応も今日でやっと完了しそうだよ。。。

古いブラウン管テレビ２台はスイフトに積んで
引き取り無料のリサイクル業者まで運んだのだのだ。。。

雑誌見たら
スイフトからハイブリットがでるかもとか、
書いてあった。

去年マイチェン前フィットの中古買ったんだけどスイフトに乗り換えた俺はここでは異端児だな
だってフィット買った直後に近所に5台同型のフィットあるとに気付いた（内、同色1台）
現行スイフトは流石に近所には1台も見ないがそこがいい、色はおっさん（略
しかしもっさり感と狭さは異常、フィットシャトルハイブリッドおぬぬめ！

フィットシャトルハイブリッド

港区青山周辺での実燃費はこちらで・・・
http://autoc-one.jp/honda/fit_shuttle/report-787235/0004.html

スイフトとあまり変わらないかも？？

>>307
先代でプラグインハイブリッドの開発をある程度してるから
出るという話は去年からあるよ。
ほぼ電気自動車なんでスズキディーラーのインフラ整備の方がまず必要なんじゃないのかな。

プラグインだったらディーラーのインフラってあんまり関係ないんじゃないの？
電気自動車なら解るが

ハイブリッド車の整備施設や整備士の育成も含めたインフラだろ。

>>287
俺より勝ってますね。
自分の場合グレードXS。
付属品。
24780円のオーディオ、サイドとリヤバンパーのエアロ、
アンダーコート、ドアバイザー、
査定ゼロの下取り車 込みで。
総額、1550000円でした。

追加ですが、
7月中に他メーカーの下取り車なら、
スズキメーカーから5万円貰えるそうです。

携帯電話でも他社からの買い替えが安くなるってあるけど
なんで既存の顧客を軽視するんだろう

既存１−１＝０

他社から乗り換え
スズキ＋１、他社ー１・・2台分のシェア

>>314
MTだ、スイスポだ、乗ってて楽しいとか
そんな事ばかり言ってないでw

もう少し世の中について学んでくださいw

ﾌｨｯﾄｵｽｽﾒw

４０代後半のおじさんです。
ダウンサイジングで車をさがしています。
候補はビッツ、スイフト、ポロまでしぼりました。
自分的には価格の問題だけでなくスイフトが一番良くできていると思い
候補の一番になっています。
ただ、どうしても心配してしまうんですが、１２００ｃｃのエンジンでは
やはり高速や坂道では厳しいのではと思って購入を躊躇してしまいます。
そんなに乗り気ではないのですが、やはりビッツの１５００ｃｃかポロなのかなと。
乗車は私と妻の２名だけなんですが。
スイスポもいいんですがおじさんにはやはりデザインが過激で。
ディラーやレンタカーで乗り比べてみるのが一番いいんでしょうが。
実際に購入して乗っている方の意見を聞かせて頂けたらありがたいです。
２ちゃんねるで真面目すぎる質問ですみません。

フィット1.5orフィットハイブリッドオススメ

おっさんならHV確定ぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜

バンパー擦った〜
段差のある駐車場でバックで出したらゴリッと・・・

>>320
おめ

>>317
高速や坂が心配ならポロの一択で良いと思います。
候補にポロがあるなら予算的にはOKなのでしょうから文句なしにポロがお薦めです。

スイフトのCVTはチューニングが明らかに変で通常のドライバビリティは軽ターボの4ATにさえ劣ります。
具体的に言うと踏み込んでいるのにドライバーが加速したいという意図を汲んでくれないのです。
それがきつい坂等では端的に現れます。
逆にMTで良いのであればスイフトも候補になると思います。

CVTは4ATと比べて違和感があるというのが欧州ユーザーの言い分で
スズキはそんなことは無いと雑誌か何かのインタビューで答えていましたが
本当にそんなことは無いと思っているのなら
スズキのCVTは永遠に欧州ユーザーに受け入れられないでしょうね。
なんとなくですが燃費最優先でCVTのチューニングを行い
ドライバビリティについては最低限しか確保していない気がします。

>>322
自演うぜーよw
黙ってろカスw

>>317
絶対にフィットシャトルハイブリッドを買え！

>>320
俺もたった今、自宅の駐車場でバックで入れるとき
いつも余裕がありすぎるので、ギリギリまで入れてやろうと思ったら
錆びた脚立にコツンとぶつけたorz

まあ小石をぶつけた程度なので、自分で修復するか

CVTは廃止してATを進化させて欲しい。

CVTは駄目駄目だね。
アクセルと加速の一体感がないので面白くない。

>>326
単純にCVTがダメなんじゃなくて
スイフトがエンジンとのマッチングが悪いだけじゃね？

おばちゃんでフルエアロ見たw
他の車でもたまーに見るけど

営業にそそのかされたのか？
好きで付けてるのか？

おすすめをおぬぬめとか言うのはホンダ愛護ぽいからやめろや。

中古でたまたま予算とかサイズとかが合って買ったんじゃない？
エアロ付いたシルビアとか乗ってるおばちゃんも偶にいるし。

>>327
実燃費でけっこう評価いいのを見ると、エンジンとのマッチングも悪いわけではなさそう
ただ極端に燃費重視過ぎるセッティングでモッサリになっているって事でね？

〉〉328
エアロが好きで自分の好みで付けるおばちゃん居ますとも
息子は大学生だった

俺今アテンザ乗ってて今度スイフトにするんだけど、あれこそ
CVTじゃなくてATなんだけど、もっさりしてて、イライラするが。
後ろから煽られるは、サッと進まなきゃいけない場面でもたるから
強引に割り込まれて事故りそうになるし、ギア比セッティング間違ってるのか
ああいう車なのか知らんが、それに慣れてるせいかスイフト断然
軽快だったな試乗して。多分パドルシフトも飽きずに多投するとおもふ。

スイフトのCVTは出だしモッサリ
つまりモーターアシストが働くフィットHVおぬぬめってことだな

>>334
そこはシャトルを勧めとけ

>>332
デミオも試乗しとけ。
質感はスイフトに劣るが走りや足回り、 メーターの視認性、 アイストップの完璧さ、
とにかく運転が楽で楽しくて出来が良いのはデミオと思う。

ステアリングも一回り小さくて、とても良い。

乗れば乗る程
化けの皮が剥がれるのがスイフト。

逆に素晴らしさが増してくるのがデミオと思う。

フィットおすすめは理解できるが

デミオをすすめる輩が現れるとは　？？？

>>317
最近暑くなってきたので標高の高いところへ出かけるようになりましたが、
今のところ上り坂でパワー不足を感じることはありません。
もっともＭＴ乗りなので参考になるかどうかわかりませんが。
下道乗りなので高速に乗ったこともありませんし。
今のところ欠点を上げるとすると、物を置くスペースが
少なく感じるところでしょうか。この傘どこに置くべきか。

最近、質問してくる人って　ageばっかだけど
何か楽しいのか　ageると？？

age の中には、おかしな奴が混じってるから注意してね

>>336
アンカーミスか？333への事だと思うが
デミオは何かカタチがな、落ち着きのないプジョー模した感があって嫌なのと、
4台目もまたマツダで、地獄どころかスパイラルへ突入するみたいで。

デミオは外見だけプジョーでいいね

>>336
アイストップってそんなありがたいもんでもなくね？
今の季節だとあまり作動しないし

出澪オヌヌメ

>>336
貴氏のXSを売って即スイカデミオｵﾇﾇﾒ　素晴らしさを味わってね♪　

フィットオヌヌメ

http://www.youtube.com/watch?v=_H7xs3-Tv9Y&feature=related
おおお
夜のインプレ

ポロオヌヌマ

>>347
最新動画かと思ったら去年のヤツか。

田舎暮らしの俺にはアイドリングストップ程無用な機能は無いな
そんなに燃費が気になるなら走る家電ことプリウスにでも乗っとけ
だからといって現状スイフトはもっさりすぎる、スイスポに期待

スイフト乗ったらフルエアロで社外マフラーで馬鹿みたいにやかましい軽を見下してもいいですか？

>>313
軽ならフツーに売った方がいいと思う
需要高いから特に軽トラとか程度イマイチで安い足代わりになるような軽は需要がはんぱない
下取り10万弱の軽が専門店で30万になった

ドアの配線そこじゃダメだね
残照回路か何かが悪さしてる。切っちゃったじゃないかwww
とりあえずドアスイッチから引っ張った方が良さそう

エレクトロタップ使いたくない

プリウス買うくらいなら原付き買うよ。

原付買うくらいならセグウエイ買うよ

セグウエイ買うくらいなら
電動アシスト自転車買うよ

オートバックスに静音計画って商品売ってるんだな。
納車したら自分で静音対策する。

オカルトパーツww

意外と高いんだよなw

連休中はスイフトの窓くらい拭いてやるか

窓くらい日頃から拭けよｗｗ

ドアミラーのミラー部分だけ交換って簡単？
ポッキリやらかしたりしない？

スズキのハンガリー工場が四輪車生産累計200万台達成
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/0715/index.html

ＤＦＫＳじゃほえＷＨじゅおいえＷＱＪ

ミラーアッシ交換になると思う

>320　だけど
昨日のうちに知り合いの板金屋に出しておいた
きれいに直ったぜ！トゥルットゥルだぜw

バンパー下側で軽い傷だったから、Dにタッチアップペン頼んでおいて
後で自分で直そうとしたが、自分でやらなくて良かったw

>>364
ミラーアッシとは？詳しく！
ググれカスとはいわないようにねw

ククレカレー！

>>361
ミラーだけ部品供給あるよ
ツメが数ヵ所はまってるだけだけどはめる時上手くやらないとミラーが割れる

新型スイスポは１２月に出る。
アイスト付きスイフト（XG限定？）は９月。
営業マン氏からの情報です。

>>369
マジですか！
その時に特別仕様車出してくれないかなぁ
XGにディスチャオプションで選ばせてほすぃ

マツダの営業って馬鹿じゃねーの。
見積もり出しに行った時は値引きしないと言っといて、
今頃電話してきやがる。

とっくにスイフト契約したわアホ。

しかも、
ホンダですがと名乗りやがった、
ホンダなんか行ってねーし、
自分の会社名も忘れるんかね。

金輪際マツダとは関わりたくないね。

しかも、
勝手にパンフレットを送っただってさ。

マツダに行った時に、自宅には住んでないと言っただろうが。
全く。

しかも、
知り合いに車買う人いませんかだって。

俺はマツダの営業マンじゃねーし、
マツダから給料貰った覚えどころか、
値引きしないと言われた人間だ。

常識ってもんがねーな。

>>369
ほぼこのまま出るんかな

オタク向けホットハッチ「スイフトスポーツ」　来年初頭に発売　1.6L・136ps　6MTorDSG搭載か
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1310719785/
【SUZUKI】スイフト S-Concept 総合【SWIFT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299497159/

セールスの名前が　ホンダ　だったりして。
見積もりしてもらって、値引きしてないと売る気無いと思うよね。
スイフトで正解！

えーっと、俺の担当のトヨタの営業さん、
旧姓松田さんで、今は日野さんなんだが。

いつも行くＤの営業に鈴木さんがいるわ
スズキの鈴木さん

>>375
1.6L MT &トルコンAT は間違いなさそうですが
詳細については何も教えてもらえないそうです。
DSGはありえないと言っておりました。

>>379
m(_　　_)m　これからも情報　頼みます

アイスト出るのか･･･
残念ながら待てないなあ

いつでも契約書にハンコ押せるんだが、色で迷ってて決められん。
おっさんグリーンの実車見てからじゃないと…
周囲には「なぜにそんな色？」と言われるが何かひかれるんだよな…
寺の人も「グリーン？ですか？ハァ」的な反応。

若草色のスイフトくださいと言えば良い。

綺麗だぞ。青い空と青い海を背景に若草色のスイフトは。

３代目スイスポにも若草色を！！

10月くらいに買う予定なんだけど、買うのは4WDだからアイストは付いてなさそう。
その頃に特別仕様車出ないかな。

アイストのみで特別仕様車は出なそうだなｗ

アイストってそんなに必要？
バッテリーだって高くなるし、いらなくね？

>>384

出るよ。同時期ぐらい

>>384
マジですか！！
どんな装備ですか？
XGにディスチャ？

間違えました
>>386に向けてです。

このスレフィットオヌヌメうるさい。
面白いとでも思ってるんだろうか。
オヌヌメをＮＧワードにしたいけど、
ほとんどのレスが消えるなぁ。

>>389
フィットヌオメメ

>>389
フィットオメヌメ

>>389
フィットオヌ゛ヌ゛メ

点六で３５psしかプラスにならないのか
点二でいいからターボ付けて欲しいよ
税金も最低ランクだしね！

運転席にドリンクホルダー欲しい　暑いし
ガンダムのとかおっさんが付けてたらアレだし困ったなぁ

フィットオヌ・・・

>>389
やっぱシャトルだよな！

わかってないな
敢えてフィットをおぬぬめることによってスイフトの過剰な増加を抑えてるんだよ
月産3000台付近をうろうろしているくらいが美しい潔い車、とでも言っておこう
フィットお又又め

>>381
おっさんグリーンはベストカラー賞？みたいなものとったやつだぞ

重くなるぐらいならアイストなんかいらない

>>388
詳しくは俺もわからないんだ、ごめんね。
上司からの又聞きで、まだ内容まで把握できてないんだ。

XGが特別仕様車になるとXLとかぶらね？
なんかイマイチな特別仕様が出そうだなw

目が悪いので、夜の走行にはディスチャが必要だった。
ＸＧには、ディスチャがなかったので、泣く泣く、ＸＬにした。
XG+ディスチャが本当だったら、もうちょい、待つべきだったozr

下位グレードへの無念もあるのか・・・
俺はMT無かったから泣く泣くXS->XLにグレード落としたというのに。

402です。
ＸＧは小回りがきくので、ＸＧにしたかった。
ＸＬはホント、小回りがきかない。
切り返しばかりやっていて、なさけなくなってしまう。

XS買ったけど、ESPがXGにオプションで選べるんならXGしてたわ

>>405
雪国に住んでるの？
それともカーブを制限速度以上で曲がろうと思ってるの？
ESPってそんなにいるもんか？

>>406
北海道で札幌から道東に単身赴任してるんでね
XSも4WDだよ
雪道を6時間もかけて峠越えとか、少しくらい機械の助けが欲しいと思うのよ

ドアの鍵とエンジンon/offの条件がいまだに把握できない
ぴーぴー鳴るやらリアハッチ開いてないやらエンジンかからないやら。
クラッチ踏んでも座ってないとダメ？

ESC義務化
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/info.html

新型生産車　2012年10月1日以降
継続生産車　2014年10月1日以降

2012年（平成24年）7月1日　後部中央座席に三点式シートベルトの設置義務化

>>406
ESPが雪国だけで有効とか、いったいいつの知識だよ？
普通の道路を、普通の天候のときに、制限速度内で走ってても
ESPのおかげで命が助かることもある。だからこその義務化だよ。

>>408
取説に書いてあったと思うけど、キーのある場所が関係してたと思う。

エンジン入れるときは車内とか。
キー置いたまま外から鍵かけようとしたら鳴るとか。

ESC義務化もいいけど、ESCの解除スイッチが廃止されると困るな。

気になったんだけどスイフトより現行ワゴンRのほうが後部座席下が広いんじゃないか

何をいまさら、あたりまえのことを

1.5L車の設定あればなあ
なんでなくしちまったんだろう

>>410
具体的には？

>>415
非力スイスポが洋梨になるからw

ワゴンRのほうが後部座席広井とかwww
じゃあその分スイフトは荷室もしくは前席がひろいの？
まさか変わらないとかないよな

>>418
まずは小学校卒業しようなw

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはいフィットオヌヌメフィットオヌヌメ
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・д・） 　フィットオヌヌメって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

だから収納力が気になるならスイフト買うなと。
はっきり言って荷物は軽自動車より乗らないよ

>>418
変わってないよ
何言ってんの今さら？

＞＞419
小学校は義務教育だから不登校でも卒業できるだろ
頭大丈夫か？

>>423
こんな事説明するのも何だが、>>419は>>418(>>423)がまだ小学生だとおもってる。
つまり>>423がもう大人なら、お前の書き込みは小学生程度の内容だということだ。
言い替えるなら、お前はもう死んでいる。

XＳ白、注文した！ 25万くらい値引いてくれたから思わず契約しちゃった。

>>421
フィットシャトルオヌヌメ

>>416
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/info.html
http://www.bosch.co.jp/jp/press/group-0607-03.asp
http://www3.grips.ac.jp/~pinc/data/09-07.pdf

中古のスイフト眺めてたら XEってグレードあったけどなんぞ？ってなった。
走行5万修復歴無しで安かったからなんかあるのかな？
スレ違いっぽくなったけど誰か教えてください。

XEは先代1.3Lグレードの一つ。二代目スレあるからそっちで聞け

【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part86
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307318908/

さんくすです。
見た目も普通にカッコよかったんでそっちも見て見ますー

特別仕様車で
XGに本革ハンドルとHID付けて販売してくんねぇかな・・

XL、XSの純正アルミホイールを15インチにするほうが早そう。つーかして欲しい
まぁ、そのうち先代スタイルみたいなグレードでやるつもりかも知れんが

黒はまずかったかな？
赤にすべきだった

ミラーウインカーいらないから
XGに付けて欲しいんだよ

ミラーウインカーか。そう言えばそんなものもあったな。つーか自分も要らないな、確かに

でしょ
あれ無くしてもう少し安くしたり
内装にお金かけてくれればいいのにね

Suzuki Swift Edition 20
http://www.youtube.com/watch?v=HuRl-mNKy6M

ヌィットオフフメ

>>436
一つ気になるんだけど、そもそもミラーウインカーってコスト上がるの？　ミラーウインカー無くても
サイドウインカーは別の場所、つーかフロントフェンダーにあるんだし、ウインカーを仕込むコストの
差が「サイドミラーに付ける」と「フロントフェンダーに付ける」でそこまで開くとは思えないんだが。アレ、
なんなんだろうな。大径ホイールといっしょで「なんとなく高級っぽい」で差別化されてるだけだとしたら
正直勘弁して欲しい。どっちでも良いから統一したほうが全体のコスト下がるだろうに･･････

ミラーウインカーのせいで、ミラーとフェンダーを二種類作らないといけないからホント無駄だね。
だいたいあんな傷が付き易い所に光物を付ける事自体理にかなって無いと思う。

そう目くじら立てるほどの事でもないだろ
個人的にはどうでもいい

ミラーウインカーはそもそも視認性を考えて日本のメーカーが発案したそうな
んで、国土交通省だかに申請して実用化しようとしたら、「あぶねえだろ！」
（恐らくミラーはぶつけやすくてウインカー割れて使えなくなると踏んで）と一喝され断念
ところがベンツ等ヨーロッパ車がミラーウインカーを採用し、日本にも輸出
「どうぞどうぞ」と日本の役人は簡単に許可したそうな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

夜、右折待ち対向車のウインカーがヘッドライトと混ざって見づらかった時があった
何の車種だったかは知らんが
ミラーウインカーがあればそんな状況はなさそうだから、欲しい派かな

フェンダーの方がコストかかりそうな気がするがね

アルミをガリってもうた・・・
塗装したいんだけど、ソフト99のホイールカラーのシルバーで隠せるかな？
純正アルミに近い色があったら教えて下さい。

両方付ければいいだろ
ミラーだとサイドから見えないんだよ

>>446
役人の理屈で個数制限があるのよ

ホント、お役人仕事だね・・・
あいつら人の金だと湯水のように使うけど
自分の財布はがっちりだもんな

運転席左のキックガード外したら中の鉄部分がもう薄っすら錆びてた
防錆しておくべきなのか・・・

スイフトって180キロ出るの？

メーターは180オーバーです

>>447
セルボSRだとミラー、フェンダー両方ウインカーツイてるよ

>>448
自分たちのカネが入ってない雇用保険、厚生年金はガンガン無駄遣い

自分たちのカネの共済年金はガッチリ堅実運用ですから

カーグラTVでは新型ヴィッツよりも評価が高かった

コンパクトカーでは1番という事かな

S-Conceptの画像みてて、この車黄色が映えるなと思うが
素にラインナップされてないのはスイスポ専用色だからか？

doomのヒューズ7.5Aを抜くと燃費計がリセットされるっぽい・・・
常時電源が着てる空きってどこかな？クルコン付いてなかったらそれって常時？
一箇所ヒューズが入ってないところは電源きてないっぽい

エアコンぶわー・・・ｶﾁｭ　うーーん　ｶﾁｯ・・・ｺﾝ　ｶﾁｯ・・・

<<456
5 S/R じゃね？

個人的にスイフト>>>ヴィッツ>フイット>その他
なんだけどどう？

何を基準に選ぶか、で、いくらでも変わるな

すいませんです。
単純に見た目でしたwww
あとエンブレムもスズキのが一番かっこいいかな。

エンブレムの見た目で鈴菌感染するとはまたずいぶんとレアな感染ルートだな(w

>>461
この変態！

>>461
フィットお勤めw

>>461
Sマークかっこええぞ！
チンポマークやケツマークよりな

フイットが一番

>>465

こんなキモイ文章書くおっさんどう思う？↓

553 名前:無名草子さん :2011/07/16(土) 00:04:40.03
紬「はーい、どなたー？」

唯「りっちゃんの友だちでーす」

紬「まあ！　りっちゃんの友だちなら、私にとっても友だちだわ。
さあ、入って入って。今、お茶とケーキを用意しますからね」

唯「わーい」


（３０分後）


紬「まだまだお代わりはいっぱいあるわよ。遠慮しないで、どんどん食べてね」

唯「げ、げふっ……気持ちは嬉しいんだけど、これ以上食べたら破裂するよ……」

紬「まあ、それは残念ね。じゃあ、またお腹が空いたらいつでも来てね」

唯「うん、ムギちゃんありがとう！　きっとまた来……って、あああああ！」

紬「どうしたの？」

唯「違うっ！　私はケーキを食べに来たんじゃなくて、お茶会用アイテムを借りに来たのです！」

>>467
けいおん好きな素敵なおじさんっぽいね
若草色の爽やかなスイフトが良く似合いそうです

>>458
thx
それは何の略？

>>458
ごめん、わかった。サンルーフ用常時電源だね
A-stopとかもあるんだねぇ……何か他の車種と共通なのかな

Ｓマークかっこええやん、ただ主張しすぎてるだけ
俺のスイフトは青だがフロント同色・リア艶消し黒に塗装したらなかなかしっくり良い感じだ

赤色は人気ないのか？
黒色を選んだ俺は後悔してる。

白にすべきだった

灰色とおっさんグリーンが一番じゃない？
人によると思うけど白も充分かっこいいけど何故か社用車って印象だわ。

>>428それ二代目の商用向けグレードだよ。

ちなみに、ドアノブは樹脂（塗装なし）でスピードメーターのみの１３００だけだったような・・・

ある意味、二代目のベースグレード

もっさり言ってるやつらってECUのバージョンうpしてないのか？

もっさりって言ってるのは初期ロットの奴だろ

いつまでが初期ロットなん？

寺で書き換え出来るぉ・・・（´・ω・`）

ＥＣＵはｖｅｒ.4が最新。出だしモサモサならＤに持っていくと良いＺＯ

特別仕様車情報ないかね？
XGにHIDつけておくれ・・・

>>479
もう４になったのか。
確かデラの人がいたと思うんだけど
３→４の変更点ってわかります？

オレは1型乗ってたけど軽量フラホとスロコン入れたら
あんまり違和感無くなったんで書き換えしなかったYo。

誤爆スマスタ

寺なんて買うときだけしか行かないから
アップデートなどしないw

初マイカーでスイフト購入しました

おっさんグリーン
23の女ですｗ
同色で若者が乗ってるの見たことないｗ

>>485
色と言う以前に若者は殆ど乗ってないw

意外にスイフト乗りは
層が幅広い・・

もう少し売れてもいいはずなんだが。

ソリオの方が売れてるしねえ…

狭い車じゃこんなもんでしょw

先代はやたらと見かけるけど現行はあまり見かけないね
フィットなんかは三台連続で走ってたりするくらいなのにw

>>485
俺も23だw
色は黒。

バッ直をしようとしたら、エンジン真裏にしかグロメットが無い？
届きにくい上に小さいし。

先代スイフトみたいに簡単には出来ない．．．

ちなみに当方はXLのMTです。うまくバッ直した人いる？

騒音対策で現行型はそういった穴がギリギリに小さく設計されているそうな。

充電制御車という事を考慮しなければならないので、
バッテリーからではなくリレーから取るのが影響少ないらしいよ。

>>491
俺も23だよ。
色は白。
先代より白も黒もいい色だよね

25だけどXLのMTで白。
やっぱ走りはスイフトちゃんが一番

275です
最後までスイフトと迷って。
本日、会社の都合でベリーサ契約して来ました。
んで、駐車場契約して見に行ったら、スイフト2台に挟まれた位置でした。(^^;;


だからなんだと言われると困るんですが。

>>496
社用か、俺もそうだが。
会社がスカイデミオを強く押したが、スイフト一択で押し通したw
大体リッター30なんて誇大広告でしょって感じで

エリーゼほっすすぃぃぃ〜

>>496
誤爆なのに律儀に報告、ちょっとワロタｗ

>>481

エンジンやCVT制御が変わったかは分からないが
航続可能距離が20Kmまで表示される様になったらしい。

>>450
90 度の坂なら 300 km/h 超え

ホーン変えたいんだけど、2つ付けるならリレーあった方がいいですか？

あったほうがいいね
リレー無しでやろうとすると、電流容量が不足して、変な音になったりする事があるよ
試しにリレー無しでやってみて、変な音になったらリレーを入れるって感じでも、いいかも

スイフトに限った話じゃないけどリレーなしだとABSきかなくなるってきいたことがある
面倒でもリレーはつけたほうがいいと思われ
マルコホーンみたいな電気喰うやつならなおさら

内装に合うオーディオって何がありますか？

アドバイスありがとうございました。
ホーンとリレー買ってきました！

>>505
純正に勝るものはない

おまえ幸せだなｗｗ

20代前半でおっさんグリーン乗りだけどわりかし若いやつが結構いて嬉しいわｗ
街で見かけても大体おっさんかじいさんばあさんしか乗ってないしな。

おっさんグリーンが人気なのはネットだけ

>>510
MTもなw

もつさりもなw

>>507
純正つければよかった……

>>513
確かに車外品ではあの一体感はでないわ

ルーフつけたいんだけど つけてる人いる？

純正で屋根は標準装備だが何か

おれも屋根つけてるけど快適だよ
セキュリティの面からも、つけた方がいいと思う

荒天時には特に便利だ
ルーフオヌヌメ

おれはルーフも屋根も付けてもらったけどサービスだったと思う

でもやっぱりフィットをおむすめしますw

台風来てるしね。ルーフないと辛いね。
俺のは標準装備だったけど。

ルーフのネタを延々とループしてる　ナンチテ　←これで熱さが和らげば

標準のルーフは薄くて断熱性と遮音性が悪いんだ
この間なんて炎天下で冷房をLoにしてもおいつかないで参った
雨音もカンッ！って音がするね。ルーフのでかいフィットおぬぬめ

1.2Lの大衆車に皆さん求めてる物が厳しいですね。
メルセデスやアウディ、BMWに乗ったほうがいいですよ。
私は買えないので、リーズナブルで真面目に造ったスイフトで不満なし。

お前なぞ死んでしまえ
そして死んでしまえ

>>523
勿論外車乗っても文句言うよw

>>445
同士よ
ソフト９９では若干色が濃い。目立たなくなるが気になるようならオークションで安く手に入れるのが良いかと。

>>526
ヤフオクに安く出るのを待ってますけど、１本じゃなかなか出ないですねぇ・・・

>>445 >>526
俺はホルツのカラータッチ、スズキ シルキーシルバーMで塗った。
アルミパテ→プラサフの下地処理をやってからだけど、
純正色に比べて色が薄い、銀粉が細かいと感じた。
それでもちょっと離れれば分からない程度ではある。

それと、今時期は付属の刷毛で塗ると筋目が付いて非常によくない。
模型用のエアブラシで塗りなおしたよ。

スイフトほすい…
でもお金ない…
スイフト…

orz

ルーフって何ねー？

スズキのボディーコーティングは悪いって本当ねー？

タイヤに窒素いれたら
乗り心地良くなるかねー？

>>529
スポが出るまでカネを貯めとくんだ

あまりにもスポが出ないから、旧スポの2台分ぐらい金貯まってしもうた

>>532
気温の変化がある夏冬なら多少はあるかもね。
（乗り心地が良くなる訳ではなく、変化しづらいという意味で）

ぶっちゃけ、市販車レベルなら月イチ空気圧点検してれば不要。金の無駄。

スイスポは何で廃屋なんですか？

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　孤独　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

>>534
ターボ車買えよ
良かったなｗ

おっさんグリーンとすれ違った。
どんな人が乗ってるのかとチラ見したら
こちらを見てニヤニヤしていた。おれもニヤニヤしていた

そういえば、内装はがして配線してる時に気付いたんだけど
オーディオ裏のアルミ？だか鉄だかの部分がすぐに錆びるね。
ＧＮＤ取るときにしょっぱい手で触ってしまったのかな・・・
削って何か塗っておくべき？

もういっこ気付いたんだけど・・・
エアコンパネルの下に向けて赤いライトついてるの？
暗闇でも全然気付かないくらい暗いｗｗｗ
それともあれはオプションで何か付く窓で灯りが漏れてるだけなの？ｗｗ

>>520
ルーフなしで渋滞中に１時間 100 mm の雨を喰らったときのしにたい感は半端ない。

>>541
それはもはや勇者ってレベルじゃねぇ

>>540
エアコンパネルの下は照明みたいね
夜、ドリンクホルダーにペットボトルを置いていて気がついたわ
何も置いてなかったら気がつかないかも

>>540
うちのも錆びてきたよあれはやられたな。
うすーく表面層が錆びてるだけだからなんとかならんのかなんとか

雨の日の止まる直前にブレーキぎりりって音が嫌です。

オンダッシュにナビを付ける予定ですが
みなさんはどの場所にナビをつけましたか？

チンコ

古い型のに乗ってるのは俺だけか
最近肘掛けが欲しいんだけど後付けのでなんかいいのないんかな

>>545
ABSかブレーキアシストが効いてるんでは？
晴れの日と同じ間隔でブレーキ踏んでない？

>>548
他にもいるかもしれないけど、ここ三代目スレなもんで。

>>549
失礼

一年点検(有料)の案内きた！
生意気にこんな事が書いてあるんだな！

スズキが指定する点検整備をされていない場合は
保証修理をお断りする場合がございます。

何処のメーカーも、こんなもん…？

普通はそんなものだと思う

>>551
新車買ったの初めて？
悪しき風習ではあるけど12ヶ月点検は法定点検だから
メーカーとしても点検すっ飛ばしてもOKなんて書けないでしょ。
だから概ねどこのメーカーでもあんなふうに曖昧に書いてある。

それにスズキで行わないと駄目とも書いていない筈だから自分でやったって良い。
スイフトは分解しなくでもブレーキパッドやシューの残量確認ができるから
結構簡単にできてしまう。

>>551
どのメーカーの車にも保証書に同じような事が書いてるよ。
法定点検は怠っても摘発されたり罰則を受ける事は無いけど、一応法律で義務付けられてるからね。

>>549
うちのもそうだけどパニックブレーキでも
ABS効かせるなんてヘマはしない
※晴れの日でもギリギリ鳴く

最近、危ない時にしっかりとブレーキペダルを踏み込める人が減ってるらしいな
で、ブレーキアシストなんて出てきたって事らしい

>ABS効かせるなんてヘマはしない
ただ単に、しっかり踏み込めなくなってるんじゃない事を祈るよ

>>544
錆びていても別にどうということはないが、
CRC ラストリムーバーのような薬剤があることはある。
これハブに塗ってる人はときどきいる。

納車前or納車時に金払えって連絡来たんだけどそんなもん？
金払わないと納車しないって言われたんだけど

売り掛けはダメぜったい

と会社の方針になってますのでご理解お願いします。

納車前or納車時に払うのって当然と違うの？
他にどんな払い方があるの？　　客だけど知りたい・・・

>>558
えっ？
それ普通じゃないの

>>558
売買の基本なんでは・・・

>>558
逆にいつ払うつもりだったのか聞きたい

金なら返せん！

>>555
うそはいけない

お宅で買ったバナナの皮にコバエが発生してるんですよ、
どうしてくれますの？
これ大問題ですよね？
クレーマーおばさんのCM面白いな。

ABS邪魔なんだよな
再度引くときだけ解除してくれ

走行中にサイド引くって何をしてるんだ？

うちは現金一括って言ったら現金持ち歩くのは物騒なので銀行振込にしてくださいって言われた。
納車時に現金で５万円払って一週間以内に振り込んでって感じだったよ。

ローンだと納車時どんな感じ？

>>568
当たり屋じゃね？

>>568
林家じゃね？

スイフトの運転席の足元って助手席側よりも狭いのな。なんでかなって思ってたけど新型スイスポの運転席は左ハンドルで広いのな。
なんだ単なる手抜きだったのかよ

新型スイスポ？
まだ出てもいない車に乗られたのですか？

>>569
うちも土曜日納車で、週明けに振り込んでくださいと言われた。
現物渡しが先という車は初めてで驚いたな。

>>574 Sｺﾝｾﾌﾟﾄの運転席写真みたらわかんだろﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞ
言わせんな、恥ずかしい

あの何の参考にもならないと、メーカー自らが言っている車を見ておっしゃっていられる、と？
よくよくおめでたい人ですね

>>576
おまえのほうが恥ずかしいわ

冬場にケミカルウォッシュのｵﾏｴのほうが回りにも恥ずかしいわ

>>579
いったい君は誰と戦っているんだ

くそわろたｗｗｗ

>>577 いつの時代の話してんだ？何の参考にもならないなんぞメーカーがそんな話したか？ｵﾏｴ時代や情報から取り残されてるだろ？だからｵﾏｴは年がら年中ママに買ってもらったケミカルウォッシュ野郎なんだよ。ｵﾏｴがめでたいわ。

え ケミカルウォッシュってなに？

>何の参考にもならない
結構有名な話なんですけどね・・・
そんな事さえ知らずにモノを言ってるワケですね？

>>560
出世払い

ABSってのはブレーキ信号が入らないと効かないはずだから走行中にサイド引いてABSが〜ってのはおかしいって小五郎おじさんが言ってたよ

いや別に踏み倒すつもりはないんだがｗ
>>569と同じように納車後一週間くらいでもいいですか？
って聞いたらダメって言われたもので
諸費用は現金で払ってるのに

客の立場からすれば高額の買い物だし
初期不良とかないことを確認してから払うのが普通なのかな、とも思ったので

まあ、いいです
みなさんありがとう

それはもちろん分かってるよｗ
前に踏み倒したり逃げたヤツがいるからこういう普通の客に迷惑がかかることになるんだよね。

保障も消耗品以外なら３年６万キロあるから心配すんなｗ

>>446
んっ？
両方(ミラーウインカー、フェンダー)付くが？
正確にはフェンダーというかヘッドライト上部にもだが

>>589
両方付くのは、XGにオプションのドアミラーウインカーを装着したときのみじゃない？

ドアミラーウインカー標準のグレードは、フェンダーにウインカー付いていないはず。

いや、待て。俺の読解不足かも・・・。
>>446の言っていたのはサイドから見えにくい（ミラーウインカーって横からも
見えると思うが）んで、ミラーやめて、ヘッドライト上部（車体正面用）と
フェンダー（ボディ横でこちらが完全車体真横用）と分けろと言ったんではなかろうかと
今おもた

>>591
そもそもミラーウインカーもフェンダーウインカーもサイドから見るもの
正面用はヘッドライト上部で全車統一

質問です。
アッパーボックスの上にナビを設置予定ですが、
誰かその場所に設置した人　感想を聞かせてください。

お願いします。

8/1に納車予定　それから取り付けるので　しばし待たれい

>>587
注文書の裏書とかちゃんと読んでるの？
車って物に関しては、クーリングオフは法的に認められていないし、裏書にも書いてある。
一般的な買い物は、手に入れる（手元にくる）際に金を支払うわけだし、車でもそう思うんだろうが、
車の場合は納車になる時には、すぐに乗れる状態になってるのが通常。つまり登録（ナンバーの
ついた状態）された状態で納車される。車は動産で、登録をした瞬間から価値は落ち始める。
ディーラーからすれば、本音は登録時にはトラブルが無いように、全額が入ってる、またはそれが
確約された状態に無ければ困るんだよ。つまり、現金で全額、または一括もしくは分割クレジットの
契約が出来た状態。ま、分割に関しては所有権は渡さないだろうが。
ディーラーにどうせ払わなきゃならん金なんだし、少なくとも5年補償までは付き合う事になる訳だから
支払くらいすっきりさせりゃいいと思うんだが。

>>595
払ったよ

>>596
そりゃ払うだろ。
「納車一週間後でもいいですか」なんてしみったれた事言ってんなよって言ってんの。

初期不良見つけたら難癖付けて払わないつもりだったんでしょう。

>>593
アッパーボックスの上に　GORILLA NV-SD650FT　をおいてるよ
設置面がフラットじゃないから、設置面と本体の外枠の間にスポンジかまして運用してる
視界の邪魔って言えば邪魔だけど、近所走る時は外してるからあんまり気にならん

>>599
エアコンパネルの上の部分に張り付けてる
普通の板状ベースは剥がれてきてだめだ。
フレキシブルのベースを買った

ブラックの塗装で洗車機に入れてる人はいますか？
傷とか大丈夫ですか？
ブラックかパールホワイトの購入を検討してます。

洗車機にブッ込むような人は濃い色向いてません。
キズだらけでおｋなら入れてみるといい。

洗車機もそうだし立体駐車場もあるし、ラジオなんか聴いてないので
ピョコンと出たアンテナ倒すだけじゃなく回して外しっぱなしの方が良いかな？
ただ、接合部が錆びたりしないか心配だが

あんまり高さは変わらないと思う。デラにはアンテナ外した状態で入って来るからアンテナのとこにはプラスチックのふたがしてある。
デラに聞いてみたら蓋だけけれるかもよ(笑)どうせ捨てるし。

3代目5MTの加速は、どの位いいの？

>>605
またお前かw

他の車別スレと違って比較的まともだなスイフトスレ

3000rpmでシフトチェンジしたら
ATのばか踏みスタートに追い付ける
2500rpmで流れに乗るのがやっとかな
2000rpmだと凄く静か、でも置いていかれる

この車エンジン音めちゃ静かだね。
ロードノイズが煩くて巡航でもったいない

>>608
レグノだかアドバンなんちゃらでも入れろw
レビューお願いしますw

まだ納車前なんだけどケンウッドのＵ３６３ていう１ＤＩＮオーディオは
マッチしそうですか？

>>608
静粛性ならフィットやノートの方が普通に良いよ

スイフトはそういう車じゃないと思う
ハンドリングや走りで勝負だろ

>>609
サイズあるんですか
１６インチ少ないよね
デッドニングとどっちが効くかな

>>611
フィットからスイフトに買い換えたけどスイフトの方が格段に静かだぞ

>>612
なければちょっとサイズ変更w

>>613
その通り！　>>76 にも書かれているだ

>>608
> ATのばか踏みスタートに追い付ける

CVTでは？

611が乗り比べたこと無い知ったかさんという事が良くわかります。
スイスポが出てない現状新型で走りの勝負は・・・。
ハンドリングは気持ち良いけどね。

>>613
悪いがそれはちょっと無理があるぞｗ

格段とまでは思わないけど
スイフトは静かだと思った

そりゃ軽四に比べたらね。

いつの時代の軽と比べてんの？
今時の軽は結構静かだったよ、遅いけど

>>603
カーナビのVICS Lv1(FM使うやつ）も利用しないのならアンテナいらんですね。

そーいや、他でも使えるのか知らんが、俺のスイフトのアンテナ抜き取られたｗ
店に言って取り寄せてもらったけど、アンテナだけ頼むのは切なすぎる。

>>604
プラスチックの蓋もらえたw緑色のソケットみたいなヤツ
>>622
アンテナ外してもラジオ拾えますとメカニックの人談
そのアンテナだが俺の要領が悪いせいか反時計回ししてもとれず
メカニックの人がやったら直ぐ外せた・・・何故？

>>623
> アンテナ外してもラジオ拾えますとメカニックの人談
それは送信アンテナからの距離によると思う。
どの地域での話かな？

> メカニックの人がやったら直ぐ外せた・・・何故？
根元を持って回せば普通外れるよ。
届かないからと先を持って回すと捻れて回せないことがある。

もしかして特別仕様車ってナビ付きのグレードだけなのかな？
広告に入ってたけど

>>625
それとは別

それはディーラーが独自でやってる特別仕様車だろ

昨日、オカンがスイフト契約しました。
赤のXLです。

走りの良さはあまりわからないみたいだけど、外形デザインが気に入ったって。

トヨタ車の安心イメージがあってヴィッツと迷ってたけど、内装インテリアの貧弱さで選べなかったみたい。

オカンも嬉しかろうが、オレもそうとう納車が楽しみ。

若いカーチャンだなｗ
おめでとう

カーチャンがスイフト・・
走り屋に間違いないｗ

ディーラーOPのナビにケンウッドの626DTが来たね
青歯不要ならいいかもね

本体のカタログよりオプションカタログのほうがごっついってすごい。

スイフトの見積もりにいってきました
まだ色でまよってます
男でレッドはおかしいかなぁ
やっぱ無難にシルバーかな

人生で車を買う機会は、数多い訳じゃない。
赤が似合う車は、そう多い訳じゃない。
　
あなたが「これ！」と思った車に乗ろうよ。
だから、否定も肯定もしない。

しまった・・・XSでシートカバーOPでつけてしまった・・・
これではイザという時サイドエアバック開かないんじゃないか？

赤はCMで使われてる色なんだしそんなにおかしい気はしないけど

シートカバーくらい破いて飛び出してくると思うけど
カバー側でもサイドを破けやすくしてたりするんじゃねーの
エアバッグを正しく展開できないようなカバーをディーラーで売ってる訳がないと思うが不安なら確認してみれば

>>634>>636
レス有難うございます
だいぶ赤にかたむいてきました
今日またＤにいって見てきます
注文したら報告しますね

ごめんなさいageちゃってました

>>635
ちゃんとサイドエアバッグの有無で型番が分かれてる。

>>635
XS用純正シートカバーのサイドエアバッグ展開部分はマジックテープ止めで
ピヤァーーと簡単に開くようになっているので安心してちょちょちょ

>>638
逆に自分が好きで決めた色意外に乗るべきではない
妥協して選んでいったん気に入らなくなるとずっと我慢して乗ることになる
かといって簡単には乗り変えられないからね
好きな色が無いならいっそ車種を変えるべき

俺も赤だ、近所ではあまり走ってないけど逆に目立ってイイ！！大満足です

今日おっさんグリーン引き取ってきた
取り敢えず家までのって帰った印象
めっちゃ静かだな。まあ前の車がワゴンRのターボだったからうるさすぎたんだろうがｗ
あとサイドブレーキがなんか軽い？気がする
ブレーキ解除したと思ってたら少し浮いてて解除できてなかった
（まあ長年フットブレーキ車乗ってたから感覚忘れてるからかも知れんが）
ピーピー鳴って最初は何事かと焦ったよ

１ヶ月点検のお知らせハガキが来たのでデラまで行ってきた。
・
・
・
6/25納車な俺の車の１ヶ月点検は、８月末に再度連絡するとの事。
（営業の娘っ子め、またなんかやらかしたな・・・）

黄砂の酷い地方なんでシルバー・・・はいやなので白にした
最初から2択だった

色々ぴーぴー鳴ってうるさいやつだ
エンジン切ったときにもなるよね

>>643
> 今日おっさんグリーン引き取ってきた

普通にグリーンて言えや

あれはどう見てもおっさんグリーンだよ

>>647
このスレでは、アナタが異端です

朝一から洗車場で３時間 かけておっさんグリーン洗車ってきたぜ
ピッカピカで渋い輝きがかっちょエエと思っちょりますｗ

俺は黒のＸＳだけど、白、赤と青は良いなとおもたよ。直感で黒選んだけど迷った。銀だけはないな。緑は微妙。

黒だけは無いと思った

こいつ尻が丸くていやらしい形してるよな

>>653
丸いお尻が許せないから♪
いつもいつも君を想ってるよ♪

>>644
それでは1カ月を通り過ぎて2カ月点検ですな。
自分の場合は4月29日納車で、5月の中頃にはハガキが来て月末に点検してもらったよ。

>>652
だよねーせっかくAピラーとか黒にしてキャラクター作ってるのに・・・

二代目だが黒に乗ってる。一方的に否定されると「人それぞれだから良いじゃねぇか」と思ってしまうが
Ａピラーのブラックアウトが活きていない、と言う点にはちと同意せざるを得ないな。と、言うことで、
「黒ボディでAピラーを別の色にする」等とたまに考えるんだが、何色が良いだろ？　たまにＢピラーを
銀色(と言うかアルミめっき風)にしてる車があるしその手のシート売ってるんでAB合わせて銀色、とか
地味目にグレーにするとか･･････正直難しいな･･････

黒ボディでAピラーを別の色にするとそこだけ目立ちそう
窓を緑にするとか・・・・・って、トンチンカンな考えスミマセンw

おっさんグリーンは、見る環境でずいぶん印象が異なる
そこが魅力的

晴天時の輝きは良いが、曇天時はくすんで見える
今日、ヤマダ電機の１Ｆ駐車場に置いたが
ガンメタに近い色に見え、なかなか渋かった

黒はどこで見ても黒

もちろん、色の好みは人それぞれなのは分かってます

そうそう

納車時の天気が曇りで担当に思わず確認したw
全く違う色に見えたから

まぁ、実車見ずに買ったのもあるけど…w

>>638
俺も赤のXSだよ。40のｵｻｰﾝだけど

>>654
ＫＡＮさん乙です

>>644
寺に行ったのに帰れ！　8月末に来い！　という事になったということ？

>>637 >>640 >>641
遅蒔き乍ら、回答・アドバイス有難う。
営業に確認してそれ用のシートカバーとの答え。
あと、実際にシートカバー横サイドエアバック部分に
専用の記載タグ付いてました。

運転席側の、ドア内張りの布張りの所をひっかいて切ってしまったorz。
この布張りの所だけ、交換できるんでしょうか？

できません
内張り丸ごと交換です

>>665
了解です。
手で押してみたら、ここだけ動いたので、交換可能なのかと思いました。
残念ですorz

>>661
返事遅れてすみません　今帰ってきました
実車みてきたけどやっぱ赤いいですね
じぶんはＸＧなんですけど明日はんこ押すつもりです

>>667
赤は良いよね！
じゃ〜青で契約w

でメーカーが出す
特別仕様車の仕様ってどんな感じなの？

いいじゃんおさーんでも赤とか青に乗れるオシャレな人。

買ったディーラーから別の店に付き合い変えてもいいかな？
なんか苦手なんだよね・・・

スイフトにするか、デミオ(ｽｶｲ）にするか迷っています。

フィットオススメ

う〜ん、そうなんだよ。フィットも捨てがたいね。

　　 　 　!!　 　 　 　 　　　　　　　　　　 _＞-t‐...､
ヾ､　　　　　　　 〃　　　　　　　　_. -ｧく:::::〃ﾍ::::::＼
　 　　　　　　　 　 　 　　　　_ ‐-′, 二ヽ::!!::::::ゝ､:__}
　　 　し　頭　　　　　　　　/　　／　　丶ヽ:ゞ;､＿:-く
　　 　そ　が　　　　　　　 j　 // | |リﾉﾊヽ}丶::二::::イ_
　　 　う 　フ　　　　　　 ../　　 { ﾉﾉ_　 ,r !/― ﾘ从ヾ｀
＝　　だ　 ィ　　＝　　　 {　　ノﾉﾍ'´:::／´＿..､--―┴ﾍ　　　　　　　 !!
　　 　よ.　ッ　　 　 　 　 .）　r'〃￣￣￣　　 　__.-＜＼}　ヾ､　　　　　　　　　　〃
　　 　お 　ト 　 　 　 ／ j/{:.|l　　_....--―Ｔ￣　.._　　　|
　 　　 っ...│　　　　（(　r' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:!　　　|　　 　 ｀T "j　 　 歩　こ　繋　S
　 　　 っ　 　 　 　　 ）)　 r､:.:.:.:.:.:.:.:j　　　|/ 　 ノ　!　 /..　　　く　ん　が　Ｈ
〃　　　 　 　 ヾ､　 .（(　　{三:::::.:.:.:.ｲ　 　 j　　　　 !　/＝.　　な　な　 っ.　Ｉ　　　＝
　　 　　!!　　　　　　　ヾ､_.ﾉ´:.:.:::::::/　 　　/　 　 　! /　 　 　 ん　街　た　Ｎ
　　 　　　　　　　　　　 r':.:..:.:.:.:.:.;r' ｀ﾆ´ /　　　　 '/＿　　　　て　中　ま　と
　　 　　　　　　　　　／ゝ､＿／!{　　 ∠　　　　　{ ＼　｀ヽ.　　　　　　ま
　　 　　　　　　 　　 ! : : : ／　　ヾ ／　 ＼ヽ二二ﾝ　ﾄ､ /　〃 　　　　　　　　ヾ､
　　 　　　　　　 　 　! : r'´　　　／　　　 　 ヾ＼　　＼　＼　　　　　　!!
　　 　　　　　　　　　r┤　　_イ　 　 _.＼　 　 |. ＼　　 ヽ　＼
　　 　　　　　　　　　ﾍ_ゝ∠:_ﾉｰ＜´:::::::::＼ 　|:. 　＼ 　　! 　 ヽ
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>>670
好きな所に持っていけよ！

>>662
オプション（霧灯）の取り付けを１ヶ月点検に合わせて
やることにしてたんだけど、それがまだ入荷してない。
８月末に入るからそのときにやりましょうとの事だった。
７月上旬に依頼したときは２週間で届くとのことだったんだけどね。
（多分まだ発注してなかったんだろう）

ちなみに、３ヶ月までは「１ヶ月点検」の扱いとのこと。

特別仕様車って9月にでるんだっけ？
アイスト仕様とその他が

それは特別仕様とは言わないな

XLのCVTに乗ってます
信号待ちからの発車時に外から「ｶﾁｬﾝ」と軽い感じの金属音がします
ｴﾝｼﾞﾝ始動直後ではなく、しばらく走行してからで、たまにしか聞こえず意識して再現もできません
ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ？CVT？
同じ症状の方いませんか？

4ATが復活してくれないかなぁ

>>670
別の店って、スズキの寺を代えるという事？
買った店じゃないのに、寺としても来てもらってどうなんだろうか？
と、素人ながら考えてみる　自分が営業だったとしても・・・どうだろう？

ちなみに、自分も代えたいんだけど麺手パック付けたから
麺手パックを切ってくれ　なんて角が立ちそうで言えない
早く買い換えたい

>>680
今どき、４AT？
フィット４WDは５速だよ

メンテナンスパックは
Ｄとの契約では無く
スズキとの契約と自分は認識しているが

第一引っ越し等でそこのＤでのサービスが受けれなくなったら
メンテナンスバック使えないのはオカシイと思うが…

白のXL
来週末に納車予定なんだけど、保険が間に合わなかった…
車検証出るのが今週になるからしばらくは車庫で眺めるだけの日々が続きそうだ

青のXS契約しました！
全部で20万ぐらい値引きしてもらえたよ

納車までめっちゃ楽しみ！

>>679
同じく、XL_CVTです。
購入後、１ヶ月半になりますが、２度「ｶﾁｬﾝ」という金属音を聞いています。
発進時に「ｶﾁｬﾝ」、70mほど走り交差点で一時停止後の発信で「ｶﾁｬﾝ」
私は、外にいたのですが、かなり大きな音でしたよ。
（その音に、運転手は気づいていない）
１ヶ月点検の時、寺にも話したのですが、「異常は無し」とのことでした。
その後、その不快な金属音は、一度も出ていません。
いったい、何の音だったんでしょうね？

俺のXGは発信時にｶｰﾁｬﾝって言わないけどw
砂利道でフロントバンパー下辺りがビビるw

>>681
気にしすぎw

今日Ｄにいって聞いたんだけど赤売れてるらしいよ

特別仕様車って噂じゃどんな感じなの？

紺色が選べるらしいよ。

>>679 XGだけど発進してすぐぐらいにカチャンっていうね。何かが作動している音であると勝手に認識してる。

>>684
俺も昨日引き取ってきたけど保険まだ契約できてない
明日通勤で車乗るけど事故らないか心配だわ

保険の意味を全然理解してねえな
もし金持ちの家のガキでも引いたら人生終わるぞ

>>692
自転車で通勤せよ

ってか・・・しっかり納車日に合わせようぜw

そんなんじゃｶｰﾁｬﾝ泣いてるぜw

>>693
普通の家のガキ引いても人生終わりだろ？
なんで金持ちの家限定なの？馬鹿なの？


>>694
この季節でチャリ通勤白と？
車で30分かかるのに自転車だと何時間かかると思ってんだよ・・

>>692
俺なら契約するまで運転は控えて公共交通機関を使うな
昨今の交通事情からして無保険で運転なんておっかねえ

以下スルー推奨

会社勤めするくらいの一般人が無保険車に乗ることなんてあるんだ・・・
ＤＱＮじゃあるまいし

任意があるし、無保険とは言わんが
裁判で相当心証悪くなるんじゃないかな。

車と健康保険だけは1日たりとも切らした事は無いな
レンタカーでも借りたら？

つか会社の駐車場利用のために車の登録しないのか・・・
登録するなら保険内容が分かるものは必須書類だろ・・・

激しく同意
俺は事故らないと思ってるんだろうよ
マトモナ一般人は保険の手続きしてから乗るよ
保健証券同封の書類に必要事項書いて出せばいいだけだと思うけどなあ

>>695
例が悪かったが、人間の価格が皆同じではないと言いたかった

悪いことは言わんから、任意入るまでは別の手段で通勤しとけ
知り合いに無保険人身で人生終了した奴がいた俺からの助言だ

俺の同僚は田舎の高速で前の車にオカマ掘って人生終了したな

もちろん任意も入っていたが2人も殺せば関係ないな

通勤で使ってるからほぼ毎日乗ってると飛石キズつくなぁ
まだ4ヶ月なのに
OPのコーティング意味ねえ
1年したら再コーティングでごまかすかw

ま、黒でなくて正解だったわwww

>>681
客が店を変えるって事は営業に失敗したって結果なので仕方がない。

俺、車は別のところで買ったんだけど、ウチの近所のアリーナなんて、
部品取り寄せで相談しただけで、ウチに店登録し直しませんか？って
向こうから営業活動してきたぞｗ

俺は保険会社のコールセンターに電話して契約変更手続きやった
納車がデラだったんで、そこのFAXを使わしてもらって車検証のコピーを送付。
最初は代理店経由でやろうとして車両契約直後に連絡とったんだが、
「コールセンターだと即手続完了なんでそっち使って」言われたんだよな。

ごめんなさい
自分は軽からスイフトに変えたのですが
車を変えたことによって保険適用外になるかと思ったのですが
調べたら1ヶ月は猶予があるんですね
安心して車に乗れます

はい？

わけがわからないけど
保険屋に電話一本すればすむ話

897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/24(日) 12:11:41.83 ID:uptCnzw00
すいません、ここで質問していいのかわかりませんが
5年前ぐらい前に購入した楽ナビが急にTVが映らなくなりました。
昨日までちゃんと映っていてなにも触っていないんです！

メーカーに電話してもサポート期間外ですね？
あーどうしたらいいでしょう

>>711
もしかして今日の正午頃から写らなくなった？

実は俺のテレビも正午から写らなくなった。

知り合いに聞いたら全て同じ返答だった。
自民党がクーレターが起こして、情報を遮断してるって噂が広まっている。

今、この国で何か尋常じゃない事が起きてる。
気を付けて、
明日からは電気も消えるらしい、

>>709
>>710
入れ替え担保特約知らないの？

>>713
入替自動担保特約のこと？
この特約はうっかりさんをなるべく救済しようってもので
これが使えるから猶予があると思うのは賛同できない。

特に車両保険については注意が必要で
入替前の車の補償限度が新車より低い場合は
当然大きな事故を起こしたら泣きをみるわけだね。

車両保険にはいっていなかったら猶予みたいなものだけど
ギリギリまで保険に気づかないのは褒められないと思う。

とにかくタイヤに小石が挟まって大変だ。

>>613
> >>611
> フィットからスイフトに買い換えたけどスイフトの方が格段に静かだぞ

本当はスズキの軽四からの買い替えだろ
先代フィットでもスイフトよりは静粛性は高いよ

>>656-658
ピラーの黒って、もともとブラックアウト、
見えないものにするって意味なんだよ。
自動車のデザイン画を見ればわかるけど、スイフトに限らず、
窓ガラスは黒で描かれてる。
ピラーが黒ということは窓ガラスと同じ色ということ。
見えてても見えないお約束、黒子と同じなんだよ。
だからボディに黒を選んだ時点でこれは破綻しているわけだが、
ピラーを何か別の色にすれば、
今度はピラーを見せない前提で決めたデザインが破綻することになる。

ちなみに、コンパクトな車のボディカラーに黒は
一般的には避けた方がいい。
まあ好きなら仕方ないが。

>>686
私も購入1カ月未満で400キロぐらいしか走行してません
夜に窓をあけて走行してる時にたまたま聞こえて、それから気にしていて2〜3回発生
ここ何日かは聞いてません
初期の馴染み？的な現象でしょうかね…
もうしばらく様子をみてみます

もうすぐお盆だから・・・・・じゃないのか？

あぁ、なるほど！

スズキ 2011年6月 四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報）
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/0725/index.html

限定で紺でるのか・・・。
はやまった・・・月末納車だ・・・。

>>722
聞いてないよw

雪国在住でエアロつけた人っている？あと、昨シーズンの雪を経験した人とか。
この前の冬とか見てると、純正でもエアロつけるのは相当迷うんだけど…

東北の豪雪地帯だが、知人がつけてましたよ。周りは大丈夫か？って目で見ているが。
しかし自分も寺で普通に勧められた。一冬越さないとわかんないね。

今日、燃料計の、残り３分の1のところで、満タンにしたら34ℓ入った。
燃料計の針が、半分のところから満タンにすると、何ℓ入るんでしょうか？

またこの手の質問がｗ

>>679
ドライブシャフトとハブベアリングのガタで鳴ることがあったりするよ
バックして走り出す時に鳴りやすくない？

>>726
約25Lだった。

>>727
知っていたなら、おしえてください。

【世界水泳】北島まさか…４位なんて　男子100m平泳ぎ決勝[7/25]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1311594196/

726さんへ
私の場合、だいたい21から23L位です。
同じセルフの同じ給油機で入れているので、結構近似値だと思います。

>>725
やっぱり勧められるもんか。どうもありがとうです。
まあ、そんなに地上高変わるもんでもないし。

また自演か

http://www.youtube.com/watch?v=hhHOOUgyz9Q

白だとフロントガラスの両側のフレーム(？)の黒が映えてかっこいいよね。
いや持ってないしあれだけど。

>>729

>>732

ご親切にありがとうございました。

長久々に距離を走って現在、燃料計の針がちょうど真ん中にきていました。
満タンにしてからの走行距離が４０２キロです。
エアコンは、常時ONでした。
そうすると、燃費は、16〜18キロくらいではないかと思います。
>>729さん

>>732さん
ありがとうございました。

雪国でエアロとか除雪車にクラスチェンジする気かよwwwww
ただでさえ車高低めなのに

ラッセルラッセルｗ

モンスポのローダウンいれただけでも擦るのに
エアロまでつけたらいつまで無傷でいられるか分からんよ

北陸だが冬はときどき道路にバンパーまるごと落ちてるよ。
車線を塞ぐように落ちてるから超迷惑。

>>740
それって跳ねる？

>>727
いつあったの？

生おっさんグリーン見た！
カタログとは全然違うな
なんか外車みたいだった　渋い

>>744
褒めてないで買えよw
ﾌｨｯﾄｵｽｽﾒ

特別仕様車って9月にでるんだっけ？

>>742
ゴツゴツ感は多少あるけど思ったより跳ねはないね
・・・納車前につけたからノーマルとの比較はできんけど

>>746
出ねぇからフィットシャトルおぬぬめ

フィットシャトル買うぐらいならフリードでも買っとけ

ttp://www.carview.co.jp/news/0/150637/

悩んでるならコレをオススメ！　最大積載量　積めるだけ！

>>744
あっ、それ俺かもねw
自慢の親父緑のリアバンパーに汚らしいよだれの様なシズクが付きよった

>>728
国道を10キロ以上、前進だけした後の「カチャン」でした
あれからずっと気にしてるんですが、昼間だとエアコンや周りの車の音で分からないのかも？
「カチャン」を発見した後、1度だけですが、ブレーキをかけ始めてチョットした時、リアブレーキから「ゴト」みたいな異音がしました
でもブレーキは効き過ぎってくらい好調ですよ
ドラムブレーキの内部部品や、リヤサスのスプリングが良い位置になじんでる音だったのかな？

ホントに紺色出るわけ？

アルトオヌヌメ

そう言えば一部のビンボーが
ポロポロ言いやがるから見てみたら
でかくね？

コンパクトの定義って何？

えっ？
何言ってんの？

============= ポロ　==== スイフト
全長　　　　　　　3995　　　　　3850
全幅　　　　　　　1685　　　　　1695
全高　　　　　　　1475　　　　　1510
ホイールベース　2470　　　　　2430

単位 mm

ゴルフをポロと勘違いしているんだろうか

おっさんグリーン観たけどかっこよくない。

あとタイヤに小石が挟まって困ります。ゴムが柔らかすぎるのかな？

>>759
良し！タイヤ変更しろw

ほんとにタイヤだけだよなぁw
２人乗りにこれ以上何を求めるんだって感じ
ポロって１t超えるんじゃないの？

いいじゃないか小石ぐらいはさんどけよ

小石ガッチリはさまってるから、逆にゴム硬いんじゃないかな？

今初めて黒エアロ見た！
真っ黒で付いてるのか付いてないのか良くわからなかったw

個人的にエアロは白が似合うと思う

そんな俺は汁バーだけどなw

4月末納車、昨日見たら運転席ドアにエクボが付いていた(T_T)
やっぱりスーパーの駐車場かなぁ・・・orz

エクボが蓮コラのように増殖する

フロントバンパーが柔らか素材みたいに
溶けて点サイズでえぐれてるんだけど
飛び石とかくらった覚え無いしなんだこれ

溶接スパッタ食らったとか。

ところでアイドリングストップいつ出るの？

タバコでも押し当てられたんじゃね？

北島康介×スイフトのＣＭ流しまくってるけど大失敗だ罠。
担当が「持ってない」ヤツだと大抵こうなる貴重な例。
最近はホンダのＣＭの方がニヤリと出来るほどキレてる。

Xの曲つかってたやつがかっこよかったなー

おっさんグリーンでクリーニング屋行った
店員のおねーさんが「かわいい色」と褒めてくれたよん

お姉さんのほうが可愛いですよ

>>772
分かってないな　車なんかどうでもよくて、あんたに気があるんだよ

地元で三代目全然見かけないなと思ってたら
同色/同グレード（青/XL）が対向に現れたもんだから無駄にテンション上がってしまったｗ

こっちはフォグ+LED付きなので、向こうからは
同グレードとは思われてないかも知れないけども。

保険が間に合った
今週土曜に納車やー
自分でゼロウォーターとかみたいなの使ってコートしようと思ってるんだけど
他に何がいるんだろう
シャンプーとか粘土とかワックスとかクリーナーとかコンパウンドとかワケワカラン

レンタカーでフィット乗ったけど、スイフトとは別カテゴリーのクルマだった

>>776
簡単施工タイプならシャンプーしてコーティングを施工すればいいよw

街で見かけるのは２代目ばかり・・・

>>774
悪いな、ぞっこんの本命が居るんで

てぃくしょおおおおおおおおおおおおおおお

洋服褒めたんだろw

有名人だけ使ってメッセージ性の無いCMに埋もれたのね
日本のCMって本当に訳が解らんな……
おっちゃんが赤いのを借りて駐車場をくるくる回ってる
国外のCMをそのまま持ってきた方が全然良い。
足回りがー走りがーお姉さんも軽快に！とやったところで
日本の消費者には理解できないから無理か。
町の中走って左折で露天の前を抜けるのはスゴ腕だったな。
速く見せてるのかもしれないけどあんな狭い路地抜けられないよw

だいだい北島康介腹出て来てるだろ。一秒一秒が美しくないだろ

おっさんグリーンでドライブいってきま

窓ガラスってＵＶなのかな？

>>785
フロントガラス９９％　他９０％ＵＶカットだったと思われ

>>785
UVだお。
窓全開時の肌へのチリチリ感と速攻日焼けで窓ガラスの効果を実感した。

>>783
CF も実物も国内は劣化版

>>785-787

IRはカットされていないから、さほど効果がある訳じゃないよ

>>788
でもプッシュスタートはいいよ
国外版はひねってたと思う

>>786
>>787
ありがと

一応アームカバーと日焼け止め塗って出発したよ

>>791
珍しく女性か？

男でも塗るぜ(｀・ω・´)

>>791

>>485ですよ

フィルム貼るのって今はいくらくらいする？
昔は一枚一万くらいじゃなかったっけ？

>>790
プッシュスタートをありがたがるのは危機意識のない奴。
産業機器のスタート／ストップは捻るスイッチか、プッシュ式なら必ずスタートとストップは別。

キーレススタートだって、もし僻地で反応しなかったらどうするつもりだ？
いや取説にその場合の手順が書いてあるというのだろうが、
一度も使ったことのない機能が非常時に故障しておらずに使えるものと思い込んでいる時点で、
お花畑と思わざるをえない。

大丈夫ラゲッジにモトコンポつんでおけばいいんだから

そこまで心配するなら車なんて乗らない方がいいよ

>>796の子どもには産まれたくないな。
子どものためとか言っていろいろ制限しそう。

車は産業機器じゃないから
細けぇことはいいんだﾖ！
AA略

こっちを見るなよ　あっち向いて！

http://response.jp/article/img/2011/07/28/160058/351844.html

>>799
チャイルドロックは忘れずにね

自分はXSでパドルシフトDモードでも使いまくりだが、山坂道でハンドル切りまくりで
パドルシフト操作どころじゃない事に気付いたw

ボンネット開けて「あれっ？つっかえ棒が無い」と探したら、ボンネット裏にあった
最近のはあんな感じなのか？スズキだけか？

車にそんなに信頼性を求めるなんて、砂漠でも横断するのか
日本国内じゃ問題ないと思うがな

>>801
あら、かわいい

>>789
あぁ、熱線反射じゃないのね。
今乗っている車もIR遮断じゃないので透明のIR遮断フィルム貼ったけど、スイフトにも必要だな。
予算に入れておこう。

MDV-626DT付けたくて、ナビ持ち込みにしたんだ
納車前にNKK-S75Dっていう取り付けキットと一緒に寺に持って行った
コレね↓
http://item.rakuten.co.jp/powerweb/nitto-nkk-s75d/
そしたら寺のアンちゃん曰く別途純正のアンテナ変換ケーブル(2600円ぐらい)が必要らしい
今から取り寄せるらしい、納車が一週間延びちゃった
これは上のキットに含まれてるアンテナ変換コードとは別物なの？
ちょっと訳分からなくなってきちゃった

ディーラーサービスマンが取り寄せるアンテナ変換ケーブルの品番が
99000-79W73 だとしたらリンク先画像の４番と同じものかもしれない
（取り寄せ不要でキットの部品でOKかも）


取り付けキットにアンテナ変換コードが入っているのに
何故別途必要なのかディーラーに詳しく聞いたほうが早そうだ

（補足です）↑の品番はケンウッドナビでは若干変わるかも知れませぬ

>>802
ハンドルの回し方の練習をしたほうが良いかと。
上手くなれば必ず左手がシフトダウン、右手がシフトアップになるお。

アンテナ変換ケーブルはステアリングスイッチと連動させる為に必要ですよ。
ＡＢで1700円くらいだったような気がする。

>>810
ステアリングスイッチは無関係では？
ブースター用の電源とアンテナ線が一体になった純正コネクタを
従来のアンテナコネクタと12V供給用端子に分離するだけだと思ったけど
何かのスイッチと連動するんだったっけ？

俺もAlpineナビ、カーショップで後付けしたが
店員曰く、アンテナ変換ケーブルってなんですか？
そんなの今迄言われたお客さんいませんでしたよとの事
キットの中にも店内にもそんな物は無く、寺の発注書
に残しておいたアンテナ変換ケーブル削除した
ただでさえカーショップだと性能良くて工賃込みでも
寺より10K安いんだから・・・アレかなぁっ？

赤にすべきだった。 契約後でも変更出来るかな？

>>813
明日寺に聞けよw
あれがまだなら大丈夫かもしれないからw

>>796
えっ？書いてあるの？どこかに鍵穴あったりする？
普通にＪＡＦ呼ぶかダメならばらして直結って発想だったんだけどｗｗ

>>815
納車時に説明されなかったの？

ドアの鍵穴は解るがプッシュボタン以外に鍵穴とかあるのか？
プッシュしかないから電池切れたらエンジンかけるのどうするんだって思ってたけど取説に書いてあるのか？
直結じゃイモビがあるからエンジンかからんのでは？

>>817
鍵穴はないけど所定の手順を踏むことで電池切れでもエンジンは掛かる。
これって公にしても良いんだっけ？

どうもリモコンにはパッシブに読み取れるIDコードが組み込まれていて
それを利用しているような感じ。(ICタグの類かな？)

じゃあおれ遠隔でドア操作しないからすっとそれでいいよ
鍵がでかくて邪魔でしょうがないんだ

お前ら説明書も読めないのかよw

スイフトを買ってもいない奴が、騒いでいるだけだろう

イモビの電池切れ時の起動方法とドアの開け方って
俺は起動は納車時に説明受けたけどなぁ。

あと、取説にも書いてある。

エアーオーナーが多いのでしょう

>>811
ステアリングリモコン対応ケーブルと勘違いしてました。

>>806のリンク見ると3代目用のキットなので4番がそれだと思う。
2代目用のキットは4番が入ってないので
寺のアンチャンが勘違いしてるっぽい。

そうか、エアオーナーが多いから時期アイドリングストップの発売開始知らないをだな

>>825
当たり前w

アイスト出てもちょっと値段↑になるから
初期ロッドだけどデミオでも買った方がよくねw

デミオは後部座席のヘッドクリアランスが無さ杉でダメだ。
フィットは変な形しているふん反り返ったシートが糞杉てダメだ。

>>828
スイフトは色が無さ杉て駄目だ！杉て駄目だw

最近ヴィッツ見かけるようになったけど
色々エロエロで羨まし杉るw

えっ・・・

新型ヴィッツ近所にジュエラピンクが居るので目立つが、それ以外は見ないね。
現行スイフトはさらに見かけないけど・・・。

前所有3ナンバー車からこのコンパクトな車に乗り換えたが
狭い道で対向車とすれ違う時どの相手もこちら側へ寄せて来て危ない
前はそんな事は無かったので5ナンバーのコンパクトで舐められて
いるのか？こちらが避けられると思っているのか？

>>832
両方でしょうね

信号が青に変わった瞬間の、相手強行右折で俺が急ブレーキつうケースが増えた。
絶対舐められてる・・・

ゆっくりでいいじゃん　　踏むと燃費が悪くなるし

もっさりが世間に浸透してきたのかｗ

>>832
>>834
夏休みで暇なのかw

>>835
にんげんだもの

機械人間水夫人

>>832
何に乗っていてもそれは同じ。前に陸船乗ってたが
突っ込んでくる奴は速度を落とさず突っ込んでくる。
緊急に回避して藪に突っ込んだこともあるし、サイドミラーを
壊されたこともある。
急いでいるのでなければ、完全に止まって相手に任せればいいのでは。

お金振り込んだら途端にこちらの扱いが露骨に雑になった
気持ちは分からないでもないけどこういうの嫌だな
次はもうここでは買わない

>>841
寺は車買うだけw

>>832
単純に５ナンバー同士なら普通にすれ違える道なんじゃね？
だから当然ギリギリまで離れたりしない。
舐めるとか関係ない。
むしろ普通にできることができないド下手だと思ってないだけだ。

アルファードとかデカイ車乗ってる奴に限って
狭い道でも止まらない速度落とさない譲らない
マジファックだね

こっちも譲らなけりゃ、おｋ

>>841
買っちまえば洋ナシ　気にしない気にしない　世の中　そんなもん

ど真ん中に止めて下がれやと恫喝します

素敵！

>>847
その技は、君の風貌だからできる技ですｗ

>>832
でかい車じゃないけど俺もミニから乗り換えたとき思った。
でもすぐ慣れたよ。

3代目じゃないけど、クーペ乗ってるときは出てこないのに、
スイフトだと高確率でブレーキ踏まされるわ＞マックの出口

日本語でおｋ
2代目乗ってるときのこと

くっそー、職場の駐車場でぶつけられた。。。。
４ヶ月で傷物かよ。しかもリアフェンダーと後ろのドアの間だから
交換ってわけにはいかないし。どうすっかね

【自動車】スズキ、VWとの提携見直しに言及　対等関係の確保求める[11/07/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310988120/

【自動車】VW、スズキとの提携を再検討か　進展に不満表明［11/07/29］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311901143/

【自動車】スズキ、フィアットとの提携強化の可能性＝報道［11/07/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311556466/

>>853
元気だして　つらいね

>>853
交換できなくはないよ。
アウターパネルとしてパーツが取り寄せ可能で
切り貼りが必要になるけど交換できる。
問題は保険屋がそこまでの修理費を認めない点。
本当は評価損も発生するんだけどこれも認めない。
だから事故って被害者が必ず損をするんだよね．．．
俺的には加害者が分かっているならゴネるのもアリだと思うが．．．

だけど腕が良い板金屋なら交換までしなくても
ほぼ完璧に直してくれると思う(思うというのは現物を見てないから)から
まずは良い板金屋を探して相談してみて。

>>853
鈑金塗装業者はカー婚とかより　立派な塗装ブースのある業者がｵｽｽﾒ
ディーラー持込でもいいけど、価格上乗せになる(その分、品質管理がしっかりしてるかも)

友達の友達でもいいからコネがあるとこに持ち込むのが安心

災難だったね
10年くらい前に俺も会社の駐車場で当てられてドア一枚ぐしゃぐしゃになってたことがあって
ぶちころがす！のまえに、車両保険解除したばっかりで血の気がひいてったｗ
犯人は100％客なんだけどね出て来なかったわｗ

>>853
>リアフェンダーと後ろのドアの間
ttp://home.netyou.jp/aa/takeban/rei3-6.html

板金は高いんだよな、程度によるけど
エアロくらい簡単に付いちゃう値段だったり

>>855
いやなんだよそれwwwめちゃうけたんだけどww

普通なら埋めて削って塗るのかな？
新価特約とかって駐車中は使えないんだっけ。
さすがにそこまでは出ないか。

外では子連れのワゴン車と外装が汚い車の隣は極力避けてる。
10年乗っても外装って意外とヨレないから、それが汚いのは
ぶつけても気にしないガサツな人が乗ってる率が高いw

>>862
> 普通なら埋めて削って塗るのかな？
普通凹んだ場合は
引っ張り出して叩いて整えて面出しし
最後の最後に最低限のパテで表面を修正して
削って塗る(すげー大雑把だが)。

酷い板金屋だと
安易にパテを厚盛りして手を抜き
簡単に済ませるなんてとこもある。

軽自動車とコンパクトカーは疲れかたが違うもんだねぇー。

長時間運転してると。

スイフト注文しちゃった。
ラパンの下取りも結構よかったし納車が楽しみです。

お父さんが軽は事故したとき危ないからってお金も出してくれたし大切に乗りたいです。

赤にしました。(^O^)

ｵﾒ

ｵﾒｺ

>>864
5万キロ走ると車体の疲れ方も違うよｗ

>>855
おめ
出来ればおはらいもしたほうがいいですよ

高速だと連続１時間運転程度でも結構疲れるよね軽は。
とくに中央道とか山間部の高速を長距離走るとメチャ疲労。

コンパクトなら連続２時間迄は平気。

>>824
アンテナ変換ケーブルが取り付けキットの中にある筈だともう一度言ったんだけど、
寺のアンちゃんは純正じゃないと無理だと言って頑として聞かない
…もしかして寺って純正じゃないパーツは使ってくれないの？

>>871
確実に動作するようにしてくれるのならケーブルの値段なんて
大した額じゃない
持ち込みなんだから多少は我慢しとけ
寺でナビ買うよりはるかに安かっただろ

どんだけ質の悪い軽乗ってたんだアルトワークスやビビオ乗ってたとき別に疲れなかったぞ
スイスポに乗りだしてからは更に余裕は出来たが

>>871
あのアンテナ変換コネクタって
取り出す(分岐する)電源端子の形状が
ギボシか平になるんだけど
それを繋ぐ20pinコネクタと形が合わないことが
あったりする。

今回は両方取り付けキットに含まれているから
合わないなんてことは多分無いと思う。
納得できないならディーラーに行って
取り付けキットのアンテナ変換コネクタと
アクセサリーカタログの写真と比べてみたら？

>>873
軽で疲れないとか
色々な車に乗った事ねーだろw

スイフトだって乗り心地悪いよ
ただコンパクトにしては良いけどw

単純に排気量の小さい車は疲れる

>>873
その余裕の差を疲れるとか疲れないとか言ってるのさ

>>875
＞スイフトだって乗り心地悪いよ
黙って、ディーラーからXGグレード借りて乗ってみな

それでも乗り心地悪いってんなら、コイルサスの車乗れないだろ
マジェスタでもどうぞ。

>>877
日本語読めないのか？
コンパクトにしては良いって言ってるだろw

お前みたいなビンボー人には良く感じるのかw？
ﾌｨｯﾄでも乗ってろw

>>878
お前は日本語理解できないの？

私はスイフト試乗してすごく乗り心地よくて決めましたよ。
ラパンも乗り心地悪いと思わなかったけど。
鈍感なだけ？(>_<)

>>878
いや、フィットシャトルおねねめ

広い方が疲れ案だからフィットおすすめ

まぁとりあえずフィットおすすめ

じゃあ俺はステップDQNで

>>862　外では子連れのワゴン車と外装が汚い車の隣は極力避けてる

店の駐車場で、空いてるところや入り口から遠くに停めてるのに
買物すませて戻ってみると、何故か横に停めてくる奴がいる。
ガラガラなのに・・・・あれはなんだろうか？

体が疲れないってのは思ったな。
8h程度ならノンストップで乗っても持つ程度には。むしろ先に目疲れが来た。

別の日に2h程度で疲れてきたから変だなと思ったら
クルマ貸してた時にシート動かされてたってのはあったけど。

>>885
俺もどちらかというと入り口から遠くに止めるタチなんで気持ちはわかるｗ

あと、ドライバー的に疲れないってのと同乗者的な乗りやすさってのは当然別で、
まぁそこそこ揺れたりするんだよね。
その辺求めたかったらファミリーカー乗ってろって訳だけど。

で、助手席の振動がなかなか小気味良いのか、
知り合い連中とドライブに行く場合、午後になると助手席に載った奴は例外なく寝るｗ

>>871
俺はそのキットと別途ステアリングリモコン対応ケーブルで
きちんと取り付けてもらったぞい。

寺のアンちゃんが後に引けなくなったっぽいｗ

何となく40以下の女は黒が多い気がするw
緑は都市伝説ってくらい見ないw

フィットおねんめ

>>889
スイフト自体を見ない　　　見ると、軽く驚く　あ、走ってる自分以外でも

和歌山だけど、めちゃめちゃ走ってるぞ

今日はスプのリミテッドのグレー山の中でみた

>>887
トヨタはそこがわかっていない。

特にリアのウインカーが丸見えでよろしくないね
ステルスバルブに付け替えるかな

3代目は確かに色が見えないほうがいいね

みんな慰めthx。マジへこみしつつ休日出勤してたわ。
相手職場の上司だからどうもならんわ・・・文句も言えないしな。
相手わき見運転してたとは言えお互い移動してたから10：0もないだろうし。

とにかく金かかっても見た目が元に戻るならそれでいい。
>>860みたいまでいけば我慢できる範囲だわ。

気のきいた人なら10:0にしてくれるんだけどね・・・
同じ職場の場合、保険が同じだったらだけど
元気出して

特別仕様車ってどんな感じなの？

>>898
単純に考えれば
ボディ色の追加、エアロ、アルミ、ディスチャ、シート生地、
内装色、ドアミラー、革ステアリング・シフトノブあたりをさわって
ややお得感をだす感じじゃないの
特別なグレードの追加かな　XG-Lとかスタイルとか

>>898
ｓｘ4のことだよ

>>900
どういうこと？

１２００だから燃費期待したけどそんなに良くないよなぁ
非力で踏んでる分1500とかより落ちてるか

このエンブラムが欲しいな、
売ってないかな。
ＳＺ４
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=MypqcdIm9H0

エンブレムよりもバックフォグ欲しいな

>>902
シャシ性能はピカイチ（日本車限定）だけど
エンジン・トランスミッションはドンケツだからな

先端技術的にはドンケツだな
ただ、壊れにくさは今でもピカイチだけどな

>>899
先代だと、XG-Lパッケージってのがお買い得特別仕様としてあったわけだけど
それを標準グレード化したのが現行のXLなんだよね。だからXGと価格差が小さい。
付加された装備内容はちょっと違うけど。
XG-L を短縮して XL なのかな？
スズキで XL ってグレード名は滅多に使わないけど、使うときはだいたい
XG に Limited 的装備を付加した仕様になってるね。

>>885
同意。あれってなんだろね？それに一台分空けて停めてるとわざわざその間に停めてくるヤツ。他にいっぱい空いてるのに…。
あの心理は分からん。リスクを避けている方からすると非常に迷惑だな。

しかも相当深刻なレベルで

そういう意味では
スズキ車＝フランス車（ってか、それこそ東欧車）的

>>908
スイフトではないが、以前温泉付きの複合施設に行った際
ぶつけられるといやだから、自走式駐車場の上階にわざわざ止めた。
ガランとしていて、こりゃいいと思って車を降りようと思ったところ
左隣に軽バンが。止める所はたくさんあるのに。
いやな予感がしたので、運転手が降りるのを待っていたら、
相手のドアがうちのドアに当たって跳ね返るぐらいの勢いで、ドン！と。

当然修理をしてもらったが、パールホワイトがドアの上と下とで
色が合わず、ツートンに。年月が経つと落ち着いて同化すると
言われて納得したが、２年以上経つがあまり変わらず…

長文すまん。

>>908
隣を開けておくより両隣の間に自分で入るほうがぶつけられるリスクは低くなるからだよ。

>>912
？？

>>913
Q.一台分空けて停めてるとわざわざその間に停めてくる
A.両隣の間に自分で入るほうがぶつけられるリスクは低くなる
やられる前にやるんだろ

運転大丈夫そうな車の横に停めとけば下手糞なやつの横になる危険性は低くなるとかは考えるよね

わざと変な停めかたすれば隣は来ないと思うけど

1番隅で壁やフェンスに出来るだけ寄せて停めてる
寄せすぎて輪止めの間スルーしたことあるけどｗ

ワドメスルーありすぎわろた

空いてる駐車場なら白線ギリギリに置いちゃうのもいいかもな

隣に停められないようにカラコンでも持参かw

俺は隣に止められないように
わざと思いっきり斜めに止めてるｗ
へたっぴと思われるから隣には来ないｗ

もちろん混んでる時はやらないが・・

その手があったかｗ

これはあれ
http://www.dotup.org.nyud.net/uploda/www.dotup.org1853575.jpg
http://www.dotup.org.nyud.net/uploda/www.dotup.org1853573.jpg
http://www.dotup.org.nyud.net/uploda/www.dotup.org1853572.jpg

高級住宅地へ迷い混んだゴキブリがその状態で狭い場所に止めて
前後にきっちり本物の高級外車停められて出るに出られず困ってたな
そんなんは写真プリンとしてヤマトのりでボデーに貼ってやっていい程度のもの

>>920
オレはそういう車の右隣にワザと停めて、乗り降りしづらくするのが好きｗ
クルマから降りたら、まずナンバー控えて写真撮って、遠くからこっそり様子を窺う
ドアパンチされたら、今来ましたみたいな顔して登場ｗ

性格の悪い奴が多いな
駐車場でぶつけられるのが、そんなに心配なら
車で出かけるのをやめろよ

流石に>>924は性格悪いと思うけど
駐車場での自己防衛は常識だろ
大抵当て逃げされて終わりなんだし

すみません、質問なのですが、
停車するとき、ゆっくりブレーキ操作しても最後にガクッとなってしまいます。
あと、段差などで結構車体がグラグラなるのですが、
これらの現象ってタイヤのせいなのでしょうか？
また、お勧めタイヤがあれば教えてください。
XGに乗ってます。

>>927
同じＸＧ乗りだが、タイヤを変えなくても普通に踏みこめば
ガクッとならずにスーッと止まることはできる。
踏む感覚は人それぞれだから、927の「ゆっくり」と
俺の踏み方の加減がどの程度違うのか解らないが、
少なくともガクッとならずに止まることができるのだから
タイヤのせいではないと言える。

>>927
> あと、段差などで結構車体がグラグラなるのですが、
そういうものです。
絶対的にはホイールベースが短いのと
ダンパーの減衰力が小さいので
収まりはちょっと悪いです。

>>927
>停車するとき、ゆっくりブレーキ操作しても最後にガクッとなってしまいます。
コツは最初は強めに踏んで、少しずつ戻す感じかな。
停車寸前は足を乗せてる程度。車の問題じゃなくて慣れの問題でしょうな。
>あと、段差などで結構車体がグラグラなるのですが、
>>929の通りだが、
空気圧を入れすぎてると段差で跳ねることもあるね。
まずは規定の空気圧になっているか確認してみるよ良いよ。

>>927
>停車するとき、ゆっくりブレーキ操作しても最後にガクッとなってしまいます。

無意識に最後の最後にブレーキ踏んでるんでは。
停車の理想は自然停止な訳だし、減速ガンガレ。

XGとXLでは乗り心地に大きな違いは感じますか？

タイヤの差以上の違いは感じません。

セダンから新型スイフトに乗り換えたが、もうこれで十分でですわ
今、慣らし運転してるのでもっさり走っているが
言われてるほどストレスは感じないし、見た目もいいしね。

大満足してます。

そう言われるとコンパクトしか乗ったことのない俺からすれば鼻が高いわ

>>927
ニュートラル制御で停止時にニュートラルに切り替わるときになることが有る
これだと回避が難しい

>>927
納車直後はカックンブレーキだったけど、ブレーキパッドとローターにアタリが付いた頃には滑らかに止まれるようになったよ。
今の時期はエアコンのアイドルアップも関係するかもね。

もう８月だな！
後二ヶ月もすると一年だ！

15000キロくらいだ

慣らし運転の方法教えて。

>>939
特別なことは必要ない。
普通に乗っていればいい。

>>939
http://www.google.co.jp/

ブレーキといえば、携帯使うため坂道に停車してサイド引いたら(ギアはニュートラル)
ヌルヌルと動き出したことがあったな。

坂道駐車するときは、しかるべきギアに入れて
サイドは思いっきり引いた方が吉

>>942
4-9ノッチの間で十分に効かないなら要調整。
そろそろワイヤーの初期伸びが出てくる頃じゃない？

慣らし運転と言うモノは、ディーラーで付けて貰えるのでしょうか？
後、ヒールアンドトゥーも付けたいと思います

>>944
ついでにエンジンブレーキもつけてもらえば？
あると捗るぞ

ライトの照らす範囲が変じゃない？
左側が遠くまで照らすのはいいとして
山型で一部欠けみたいになう

右のことなら、対向車用のレンズカットではなくて？

あら、よく見たら分かってて書いてるのね
失礼

ﾐｸｿのｺﾐｭいまいち盛り上ってないねｗ

アドバイスありがとうございます。
以前、カムリに乗ってた頃、フワフワタイヤでガクッと
なっていたことがあったので、タイヤを疑いました。
丁寧なブレーキングを心がけます。

それにしても、スマートキーに15km以上の燃費、
なめらかなCVT（古い4ATの車から買い替えたのでこれが一番感動）
すべてが気に入ってます。

アドバイスありがとうございました。

　　n ∧＿∧
　　(ﾖ（´∀｀　）　
　 　 Y 　　　つ

CVTは素晴らしかったがMTにしてしまった
下り坂の違和感さえなければCVT決定だったのに

>>952
おめ

先日XGのおっさんグリーンを契約してきた俺もこのスレに出入りして良いですか？
納車は．．．．盆明けかな．．．．

ダメだダメだ！

ってのは冗談です
オメ

>>954
おめ
俺はまだ、おっさんグリーンの実車を見たことがない。
走っている姿を、是非、みたいものだ。
「おっさんグリーンよ」もっと売れてくれ！

自分が買えばいいだろ

散々ガイシュツだろうけど、XGとXLの乗り心地ってどの程度違うもんなんでしょ？
それとMTオーナーの皆さん、100km巡航のエンジン回転数は何rpmくらいですか？

>>958
ホントに散々ガイシュツ
逆に乗り心地の違いを他人に説明されて納得できる？
試乗車さがして乗ってみるべし
あとディーラーはいい加減だから、空気圧ゲージ持っていくと間違いないよ

>>957
自分が乗ってると見えないんだよねーｗ

なら内装をおっさんグリーンに（ｗ

>>959
なるほど了解
ところで100km/h巡航の回転数はどれくらいでしょか？

。

試乗車は店に無くても自販デーラーなら簡単に用意してくれるよ
代車にも使ってるし営業マンが乗ってる車もある
その店に無い場合は系列デーラーから持ってきてくれる
但しMT車は知らん

ブルーを納車！
虫がつくのが嫌で夜乗れそうにない・・・

そういやMT車って試乗させてもらえるのか？
最初XGで良いやと思いつつ→XLのCVT試乗してXL→やっぱ最上級のXSに結果なったんだが
XG、XLのMT試乗してたら心奪われてたかも知れんw
>>952言うように下り坂エンブレちょっと不安プラス上り坂ちょっと不満なんで
パドルあるけど

>>957
普通に考えてわからなの？
ただ、見たいだけで、わざわざ購入するわけなと思う!
そんな場合、あなたは、購入するのですか？
ただの、「あらし？」

>966
神奈川はＭＴの試乗車あったぞ。
確か東京にもあったと思う。
諦めずにメーカーのＨＰで探してみるのが吉。
２度ＣＶＴの試乗して、出足が重ったるいけど
まあいいかって思って契約しようとしたけど、
ＭＴの試乗車があるのを見つけ即試乗。
結果ＭＴで成約となった。
せっかく販売比率が少ないＭＴの試乗車を用意してくれてるのだから、
興味があれば乗ってみるのが良いぞ。
個人的には、ＭＴのできが良いので乗ったら
高確率でＭＴに傾くと思う。

>>958
その質問を見た後だったら走りながらメーター見てたんだけどなぁ。
平地っぽい高速道路上で、2千数百あたり（中盤付近）。
3000r/mまでは行かなかったと思うよ。大雑把杉？

>>967
なんでそんなに日本語が不自由なんだよｗ
分科会も人手が足りてねえな・・・

>>969
いやだいたい判りました
有難うです！

>>968
同じく。Ｄでは試乗できないで友人のに乗せてもらったけどＭＴで正解だった。
ＣＶＴでも後悔してないと思う。後悔したのは買った店だけだ

XLディスチャージ仕様＋純正スイフト専用オーディオで、
ポジションランプ点灯時にAMラジオにノイズ入りまくりなのは仕様？

・アンテナは純正装着品
・取り付けはアリーナ店
・FMには問題なし
・ディスチャージONとポジションONでは変わらない
・ポケットラジオで発生源を探してみたが、同質のノイズはメーター付近から出てる


仕様ではなく異常ならばディーラーに直させようと思うんだ
（AMは野球中継ぐらいしか聞かないから、さほど実害はないけど）

仕様ではないよ
何処でもノイズ出続けているなら異常っぽい
電波の受信状況が良い場所、電波障害の無い場所でも確認した？
とりあえず販売店で確認がいいんじゃないか

（イルミ電源、アンテナブースターのラインがおかしいのかな？）

リアウォッシャー液って、ウォッシャータンクはトランク内かな？
ジャッキの反対側の開けにくい蓋の中かな？

>>975
取説読もうぜ

リアウォッシャー液は
ガソリンタンクの反対側だよ・・

>>973
ポジションってスモールランプの事？
純正オーディオじゃないけどノイズは入らないよ
ただしワイパーを動かすと入るわ
この辺をもうちょっと何とかしてくれたら良いんだけど
それとエアコンのコンプレッサーのバルブ？の音が大きいのは何とかして欲しいなぁ
まぁ、おおむね満足はしているんだけど

ちょっくら調べてきたぜ　XL・MT・5速時で
80km/h = 2250rpm
100km/h = 2900rpm

取説読んで、リアハッチゲートの左右＆スペアタイヤの収納部分にタンクが無いので、
フロント＆リアウォッシャー共有タンクだね。エンジンルーム端からフロントとリア用に
ホースが２つ確認出来たんで。
ところでスズキはボンネット裏にステー付いてんだね。
ステー引っ掛けるボンネット裏のプラスティックが何かグラグラするんだけど、
走行中外れて・・・

>>957
俺はエアオーナーじゃない！
ホワイトに乗ってる！
「買い替えろ」ってのか！

震災で東北県民は苦しんでいるというのに新車かよ
新車買う金あるなら募金しろよ一体どれだけの人が救われることか
どれだけ俺たちが苦しんでいるのかわからないのか
自分さえ良ければいいとか本当に屑だな

乞食か

震災で東北県民は苦しんでいるというのに2ｃｈかよ
2ｃｈする金あるなら募金しろよ
一体どれだけの人が救われることか
どれだけ俺たちが2ｃｈしてるのかわからないのか
自分さえ良ければいいとか本当に屑だな

あ、釣りだったんだね。ゴメンゴメン。
募金してるけど見事に釣られちゃったよ。

1レスで書けよｗ

募金したところで、金は民主党に行くだけってわかっちまったからな
だったら、消費して経済回した方が良いワケ
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

買って一週間経ちました。
平均燃費10.2ｋｍ　　ええーーーーーーーー
駐車場でエアコンつけっぱで取説読んでたらかな？
15ぐらい期待してたのに…

遠出して稼ぐか

>>988
ｃｖｔは初めて？もし初めてなら仕方ないよ

>>988
メーター読みだったら満タン法では10km/L割ってるだろうね。
アイドリングでの燃料消費は少なくないから余計悪いのでしょ。
ただ渋滞・信号・坂が多い地域だと
丁寧に走っても燃費は良くないけども。

>>988
時間にもよるけど、そんなことしてて15km/Lとかありえないだろ。

>>988
通勤、片道28kで途中までかなりの渋滞ありエアコンは26度で常時つけっぱなしで15km/lはまだ切った事がないなぁ
遠出は最高22km/lでだいたい19km/l位が普通かなぁ
すべて満タン法ね、燃費計はだいたい1〜2km/l位良い値が出てます。

満タンにしてからの、燃料計の針が真ん中になるまでに、400キロ走りました。
しかし、その後,、針の落ち方が速い速い！
結局、燃料計のランプが点くまでに、そのあと150キロしか走らなかったorz

新車乗用車販売台数ランキング
７月度　出たね
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>988
最初はそんなもんだよ
高速乗ったりある程度距離流せば伸びるよ
と言っても俺のもまだ15以上はいったことない

渋滞、山坂、連続信号停車・・・横浜最悪orz
頑張っても12〜13km

>>982
何の罪もない非被災者も増税によって苦しめられる件

東京電カが糞すぐる

新スレは？

無いの？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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