【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.82【DEMIO】
昨日初めてMCされたカエル色が信号待ちしてるところを見かけた
正面見てスカイアクティブかな?と思ってホイールキャップ見たら普通の13C-Vでちょっとガッカリ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:45:57.14 ID:iKbm2B7y0
>>941 コンパクトクラスだとこんな感じだろうな。
JC08
26.0km/l 159万円 フィットハイブリッド
25.0km/l 140万円 デミオSKY
22.6km/l 119万円 マーチX
21.4km/l 99万円 マーチS
20.6km/l 123万円 フィットG
20.6km/l 129万円 ヴィッツF
20.2km/l 129万円 デミオ13C-V
軽四輪
30.0km/l 80万円弱 イース
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:49:59.41 ID:iKbm2B7y0
ヴィッツ忘れてたw
JC08
26.0km/l 159万円 フィットハイブリッド
25.0km/l 140万円 デミオSKY
22.6km/l 119万円 マーチX
21.8km/l 135万円 ヴィッツF(SMART STOPパッケージ)
21.4km/l 99万円 マーチS
20.6km/l 123万円 フィットG
20.6km/l 129万円 ヴィッツF
20.2km/l 129万円 デミオ13C-V
955 :
名無し:2011/07/20(水) 13:13:00.21 ID:PCvYYPhY0
スカイアクティブかなり割安だね
電気仕掛けなしの素足で2位は上出来
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:21:20.74 ID:UNac1ike0
マツダもようやく他社並みの燃費になってきたってところだな。
お約束で実燃費は悪そうだが。マツダが大騒ぎするほど評価されてない。
スカイアクティブに対してイースという技術をぶつけられたのは痛いかも。
環境性能コンセプトが同じで圧倒的な燃費性能と低価格。↓他スレから。
>イース低燃費のキモは燃焼時のイオン電流をエンジン 制御に用いて
>緻密な制御をすることで、大量のCooledEGRを可能とし、
>ミラーに頼らず大幅にポンピングロスを減らすことで
>エンジン効率を 上げた頭の良い方式であること。
>このメリットは直噴と可変バルタイが 不要で低コストであること。
>デミオのミラーサイクルのような性能低下 (トルク低下)がないこと。
>全域でレギュラーの限界に近い11.3の圧縮比を 使用したことで、
>単位排気量あたりのエンジンスペックはデミオを上回ります。
これはスカイは完全にやられたな。もうスカイでは対抗できない。
スカイ+HVを100万以下で作るような対抗策しか残されてないな。
イース・・イースってそんなに気になるならイーススレにいけ!
俺は、タダでも軽だけはいらんwwww
>957
んならトヨタのHV車もたいへんだろ、トヨタへ言え
イースはもうイイッス
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:33:06.09 ID:wAH3nbEPO
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:37:29.96 ID:UNac1ike0
しかしマツダのようにスカイアクティブなどと銘打って誇大広告しなくても、
さらっとスマートにもっと凄いのを出して来るってのはダイハツなかなかだね。
ていゆうか、スカデミ程度で大騒ぎしてドヤ顔してたマツダ、信者、主査が
こうしてみると、傍目から見ても間抜け過ぎて超恥ずかしいw
スカイアクティブのスレとか恥ずかしすぎて立てられなくなってやんのw
ここはDEスレなんだよ・・いいかげん気づけ!
だから!言いたいことはわかるけどな・・・
燃費だけでデミオ乗ってるわけじゃねーんだよ俺は。。
マフラー入れてるし逆にアイドルストップなんざなって欲しくねーと
思ってるやつもいるってこったwww
もうイースの話をしたいのなら止めないから、せめてIDをいちいち
変えるのはやめてくれないかな。アボーン指定するのが楽になるから。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:54:41.25 ID:UNac1ike0
スカイに対抗できる要素が皆無だから、これまでドヤ顔してた信者どもが皆、
「もう止めて〜。聞きたくない〜(涙)」状態だなw 可哀想っスw
マツダも信者も、スカデミ程度でちょっといい気になり過ぎてたなw
反 省 し ろ よ
大したことないんだからw
>>965 おまえはいったい何故にそんな必死なわけ?www
チャリにしか乗ってないから・・・そんなにガソリン代気になる
かわいそーな子としか思えないぞwww
実際デミオとイースってそこまで競合しないでしょ
>>965 三菱のEVならガソリンいらんぞ!!
お前が反省しろ。
>>967 ユーザー層が全然違うからね。
軽を買おうとするユーザーは最初からリッターカーなんて調べもしないし、
その逆も大体似たような感じ。いい悪いじゃなく市場が違う。
>>953 並べるとマーチのパフォーマンスが凄いな
軽のイースよりはよっぽどマーチの方がライバル的な存在だと思う
販社の案内でもそんな感じだったし
イイッス信者(笑
荒らし相手にするのも同類だぞ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:31:07.65 ID:UNac1ike0
競合しないとかw 必死のお花畑妄想w
9月になってスカデミの販売が急落するのが目に見え(ry www
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:37:08.30 ID:UNac1ike0
以前どっかの動画で見たスカデミ発表時の主査と社長のやり取りが酷かったw
ああやって偉そうに社長が出てくる動画を見せるのはいかがなものかな。
主査は社長の方しか見てないしw 客不在のマツダ体質が垣間見えた。
ああやってユーザーじゃなくて社長の顔色窺って開発してるから
ろくなものしかできないんじゃないの? あっゴメン。本当のこと言ってwww
おお、夏か
面白くも無いからひでぇ
心配しなくても、イースよりスカイアクティブの方が遥かにレベルが高いよ。
不完全なスカデミであってもな。
これは断言できる。
どっちがレベル高いとかじゃなく
軽は要らん
そしてイースの話はもういいっす
粘着してるアホもそれに構う奴も全員アホ
俺もアホ
>>976 それは荒らしネタにイースを使ってるID切り替えさんも含めて皆判ってる。
だからこそ荒らしに来てるんで、相手をするだけムダですわ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:49:01.92 ID:UNac1ike0
盲目的チョロマツ狂信者の悲しい妄想w
どうやらシステム的にはスカイよりもイースの方がリーズナブルで
コスパ的にも優れているようだなwww>957
980 :
266:2011/07/20(水) 14:57:13.68 ID:9k7OL9Yc0
>266 のデミスポMTを増車した者です。
今日ようやく納車されました!
走行500km強の旧型中古ですが、さっそくドライブ中で今日中に300kmほど走らせる予定。
レガシィGTより軽くて楽しい!ハンドリングも素晴らしい!程々のパワーはアクセル踏み込むと頑張ってる感が伝わってきて心地良い!
一般道や高速程度だとレガシィの持て余すパワーよりこのぐらいの方が楽しいですねえ。
こりゃレガシィ要らなくなるかも・・・
マツダとスバルは目指す車作りがどことなく似ていますね。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:59:17.08 ID:UNac1ike0
スバルではメーカーでも販社でも「マツダ? ぷっw」って言われちゃうけどなw
必死チェッカーもどき
ID:UNac1ike0 本日13位/1650ID中
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:06:31.03 ID:0WOIvQvD0
くやしいのうw
何も言い返す材料がなくてw
くやしいのうw
まあ、スカイはダメだったが、すぐに次のシステムを出すんだなw
あっ。マツダはスカイに社運をかけてたから無理かw 消滅?
アチチのID: Nacl に笑(塩かw)
なんか必死すぎてかわいそう、、、
たいして荒れてないし
スカイは基本的にノッキングエンジンだから、どこかが故障するとエンジンが
破壊されるおそれがある。
なめくじアチチはID変えてきたか、やはり塩は好みでないな
今日発売のデミオのすべて買ってきた。
あまり出てないポート断面やインマニ断面の写真もあり。
アクセラとCX-5の記事も2ページあった。
アクアテックブルーのデザイン画がカッコいいです。
990 :
266:2011/07/20(水) 15:35:29.56 ID:9k7OL9Yc0
>981
スバルで「デミオ買った」って話したらそのものな反応されたw
レガシィの対抗でアテンザの名前出しても同じ反応ですね。
たったの8km走って比較か、
80kmなら信用してやってもよいけどなww
これほどアンチを必死にさせるとは
そして燃費オタクの俺が必死こいて13CVで21~23km/Lをようやく叩き出せるようになったのに
試乗などのレビューでもあっさり20km/L越えがあるとは
恐るべしスカイアクティブ
燃費オタクってなんだw
不要なシート取っ払ったりドライバー自身もダイエットしたりするのか
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:45:22.40 ID:wAH3nbEPO
たった8qでよく燃費について記事をかく気になれたな。
やっつけ仕事もいいとこだ。
素人のディーラー試乗記なみかそれ以下だ。
印サイトの燃費報告ページで数字争ってるやつとかのことじゃね?
坂道延々と惰性で下って非現実的数字で争うっていう。
あれまだやってんのかねぇ?
なんかアンチが必死に騒げば騒ぐほど
スカイアクティブってすごいエンジンなんじゃないかと思えてきたわ
SKYスレとやらがどんなスレか見てないので知らんけど
ここで騒いでも大して荒れないのにね
騒ぎたいなら自分でスレ立ててやればいいじゃない
まあ他メーカー信者にとってはよっぽどくやしいんだろうなぁ
別に燃費だけがクルマの魅力じゃあないと思うけどね
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:55:11.74 ID:bqhjTNmm0
そしてイースがスカイの上を行くということが明確になったなw
信者がイース関連の話題から逃げる逃げる。
間抜けな信者、主査、開発、誇大宣伝。ダメだ、こりゃwww
>>996 同感、スカデミよほどすごいんだね。
長年マツダに乗ってるけど、こんどはこれにしてみよう。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 16:09:02.49 ID:bqhjTNmm0
逃げる逃げるw 蛇に睨まれたカエルだなw
蛇の方が小柄なイースで外側だけでかいウド状態のカエル=スカデミw
そうかw スカスカだからスカデミって言うんだw
具体的に対抗できる要素がないから「すごい」としか言い様がなくなってるしw
スカイアクティブのスレを立てられなくなった状況が全てを表してるw
スカイの完全敗北。さて、マツダの次の一手は? 逃げ? 社運が尽きた?
1000GET
1001 :
1001:
プスン・・・
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