【HONDA】ホンダフィットシャトル Part8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:00:31.24 ID:6lv22hvpi

祝発売！　鈴鹿で造るよ！！
フィット派生ワゴン、フィットシャトルについて語りましょう

公式
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/
特別パンフレット（一部）
表紙　http://i.imgur.com/CXYUL.jpg
荷室スペース　http://i.imgur.com/V5qnX.jpg
内装・シート　http://i.imgur.com/KoSpw.jpg
ラインナップ、装備　http://i.imgur.com/fyyzc.jpg
カラバリ、ナビ　http://i.imgur.com/P2y0T.jpg

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308220400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:09:20.49 ID:6onycBB20

乙です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:48:25.26 ID:nYmN+fLv0

ＩＭＡ現在、納期どれくらいなんだろう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:54:49.20 ID:tUj8KQ0D0

24日に納車されたんだけど、どこいってもシャトルに出会えてない。
もしかして売れてないんじゃ、、

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:01:37.67 ID:XrCsVuNP0

近くのディーラーによると、ハイブリッドのナビグレードで9月上旬～中旬位との事。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:18:53.21 ID:D3wD+Zb/O

>>4
俺は今日決めてきたよ

Sセレ
モカ
コンフォート
マットバイザー
防錆加工
本体から-50000
オプションから-9000
エアウェイブを800000で下取り
9月納車予定
楽しみ～

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:33:47.52 ID:+SWY4Vmd0

>>4　発売の翌々日にスーパーオートバックスにスマセレがあったぞ
おいらの納車は18日だた
＠北東北

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:34:30.21 ID:nYmN+fLv0

納期最大の敵は節電圧力かな･･･
各自動車メーカーが一斉に量産体制に入ってきたからなぁ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:41:12.59 ID:RtWADLQL0

>>4
18日納車大阪府下ですがまだ見たことありません。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:42:15.49 ID:6onycBB20

俺のナビプレは、7月20日
以降だ
早く来ないかなぁ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:49:41.66 ID:YajVIGyJ0

おいらもナビプレ　モカ　７月下旬予定

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:50:56.81 ID:+SWY4Vmd0

地方だが、納車初期組以外のシャトルは6月中に他の納車が無いらしく
｢6月中に走ってるシャトルは、あなたのくらいですよ｣
って言われたよ。まぁあと数時間で6月も終わるけどナ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:58:17.71 ID:PUPcG45P0

２ちゃんだとモカ人気あるんだな。
まあいい色だとおもうけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:03:38.87 ID:6onycBB20

10ですけど、ポリメタメタ
です
モカもよいな～
納車したら写真上げてください

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:26:12.22 ID:+SWY4Vmd0

実はおいらもモカは良いと思ったんだが、嫁に却下されたｗ
嫁曰くジジババ臭く感じるんだそうな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:20:57.62 ID:7ppOH9UE0

ホンダのハイブリッドって
なんちゃってハイブリッドなんだろ？
よく買うなあ

って言われること多くて凹む

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:22:27.56 ID:AukjQX900

>>16
そりゃプリウス欲しかったが
納車一年待ちって何あれ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:32:19.06 ID:YajVIGyJ0

オイラはプリウス候補だったが家族却下
爺臭いと

色もシルバー爺くさい
　　ホワイト営業車
　　チョコみたいに美味しそうだからモカ契約ｗ

なんちゃって・・・の件は２０分の1人に言われた
童貞の知識だけの持ち主だから無視したｗ
こいつスマホ買って女子社員の気を惹こうとしたが
i-PHONじゃ無く無視されてたｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:36:16.99 ID:YajVIGyJ0

あと契約後に知ったがヲタ車ってタコメーター無いんだね
知ってたら余計、却下してたわｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:41:34.23 ID:+8mIVjwW0

プリウスはつまらん車やしなぁ～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:58:41.43 ID:ltbBTNOR0

乗りたいもんにのりゃええんだよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:07:12.55 ID:qYp5JQCT0

今日の昼間、ハイブリッド車の納期を聞いてみた

最初は９月頃と言っていたが、
７月から生産が安定するので、８月にはきっと納車できると思います、と言ってた。
営業トークに違いないと思い、とりあえず帰った。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:10:00.86 ID:Mp52Nr2t0

>>22
18日契約だけど、当時も9月予定だけど8月下旬になる可能性も20パーセントくらいあるといってたよ。

早く納車されろ！！
待ち遠しい・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:34:24.85 ID:mOCgY3nW0

インターナビって結局のところ、どれくらいの通信料とるの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:35:27.52 ID:0JNUhM1G0

>>24
無料じゃなかったっけ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:49:34.64 ID:AvzWitZ+0

http://www.youtube.com/watch?v=QspewdEn7Qk&feature=related

かっこいいやんけ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:49:38.02 ID:9VOmch2q0

車検の度にクルマ変えるような大富豪の>>25さんはそりゃ無料でしょうけど
長く乗る我々貧乏人には重要な問題ですよ。
通信しなけりゃいいのかもしれないが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:57:34.22 ID:+BaLwMFs0

>>27
シャトルから無料なのよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:06:48.09 ID:adUlJ5Sc0

>28
車検を寺じゃなく、民間車検持ち込んでも？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:07:01.94 ID:lxffdqAT0

自動車業界初の通信費無料の「リンクアップフリー」を開始
http://www.honda.co.jp/news/2010/4100216.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:10:25.77 ID:lxffdqAT0

「インターナビ・プレミアムクラブ」会員向けサービス
通信費無料の「リンクアップフリー」を全車種へ適用拡大
http://www.honda.co.jp/news/2011/4110308b.html

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:21:16.69 ID:+BaLwMFs0

>>29
民間は5000円

http://clicccar.com/2011/06/21/35488

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:13:15.38 ID:0JNUhM1G0

>>27
あんたが情弱なだけだろーが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 05:42:27.08 ID:JhvmjHfs0

>>27
無料だってばさあ。
まっ、ナビ本体にあらかじめ含まれちゃってるんだろうけどね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:20:41.86 ID:Ua/dGvcKO

>>18
思ってても気をつかって言わんのではないか？
車に興味が無い人は知らんだろうけど。
ヲタは基本遠慮が無いから言ってしまったのだと思われる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:05:22.71 ID:mOCgY3nW0

>>31
ディーラー車検をする限り、無料ってことでいいのかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:21:18.01 ID:QXAjdpfL0

>>36
うちの営業マンの説明ではそう言ってました。

車検代金に含まれてるみたい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:42:39.38 ID:/hjNSiHL0

コンパクトカーながら全グレードにVSAが標準装備されたのが地味にありがたい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:19:13.19 ID:Hr2W7lMX0

vsaって何？

40 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】【東電 74.9 %】 !：2011/07/01(金) 11:31:42.32 ID:rrtGX496P

vsaのメリットを体感したことがないんだよな、
あれどうなん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:36:32.75 ID:/hjNSiHL0

>>39
http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/vsa/

スポーツ走行や悪路で車を振り回した人ならわかるかも知れないけど、
ある意味ABSと同等かそれ以上に重要な安全装備です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:22:12.66 ID:zOM4v4rCO

前スレでオプションで『ターコイル付けた』って人がいたけどどういうものなのかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:34:29.60 ID:ZwY+F/TD0

>>40
コーナー途中で急ブレーキかけるとABSだけなら遠心力で外側にラインが膨らむけどVSA ならハンドルの方向に曲がれる？ハズです。

ATTSとやらが付いた最終型のプレリュードに乗っていて峠でフェイントかけてブレーキングドリフト出来るか遊んでたらイン側に突っ込みかけた記憶が…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:34:32.19 ID:wS1RgRNJ0

実車みた
テールランプがかっこよかった

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:03:45.20 ID:un9RKO500

ターコイズ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:17:10.31 ID:Hr2W7lMX0

>>42
ターコイズブルーのイルミネーションの略。
オプションでブルーのイルミネーションがある。
確かカップホルダー、フット辺りに五ヶ所くらい付いて5万くらいだったはず。
結構付けてる人多いみたい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:38:15.31 ID:DBN9QhvG0

そんなDQNアイテムはいりません｡
葉っぱのかたちの芳香剤レベル｡

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:48:01.40 ID:un9RKO500

>>47
好みだからいいじゃないのワラ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:52:11.09 ID:vNtRvT+90

すいませ
自分はイルミセット
注文しました
納車はまだです

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:04:25.51 ID:pDWTgkwoi

イルミはいらないだろ～
子供騙しやわ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:13:39.06 ID:wzxWItYB0

オレもイルミ付けたよ～
因みにエアフレッシュナーも草ですが？

オーディオもルームランプもブルーで
DQNワッショイ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:16:28.33 ID:4lzpA0CT0

>>28、>>33、>>34
↑こういうバカって困ったもんだね。
自分がどれぐらいバカなのか気がつかず他人様を情弱だとさｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:20:06.23 ID:wSTz/u1P0

根堀り葉掘りしつこい連中ばかりだなー。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:23:53.57 ID:vNtRvT+90

ナビプレや、コンフォート
パッケージに付いている
ドアミラーって、ＤＯＰと
一緒で青みがかったミラー
ですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:35:01.77 ID:ZwY+F/TD0

>>54
違うよ。
青いのはdopと無限から出てたハズです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:59:20.88 ID:vNtRvT+90

>>５５
情報ありがとう
無限のを追加でオーダーします。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:13:54.37 ID:JhvmjHfs0

>>52
何に怒ってるの？
情弱うんぬんは置いといてさあ。あんたが怒っている理由がさっぱりわからん。そもそもあんたが質問したんじゃないだろう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:24:15.84 ID:Ua/dGvcKO

まあまあ、二人とも冷静になりなよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:14:32.62 ID:udhzHvN00

>>35
みんな意外や車有る程度知ってる人ばかり
と言うか車名言ってないのに
「今度出るフィットのワゴン、いいやん」と
異口同音で、契約した事を発売日まで言い出せなかった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:18:46.18 ID:udhzHvN00

しかも５０過ぎのパートのおばちゃんまで
異口同音にはたまげたw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:29:23.47 ID:Ai5ryymf0

今日、会社の駐車場で見かけた。外来者用のスペースだから取引業者だ
ってことでちょっと驚いた。
社有車用にシャトルを早くから契約していた会社もいたんだなって意味で。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:51:15.50 ID:SIIZeQgK0

>>57
はぁ？
バカな人に関してバカは弱ったものだねと呆れてるんだとおもうが？
それもわからないぐらいバカなのか？
もうカキコミは一切止めるべきじゃねｗ　そこまでバカなら。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:53:59.03 ID:r4eI9dZe0

まぁまぁ、それくらいで
面倒だから正解を教えて終わりにしてあげようよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:58:59.00 ID:lxffdqAT0

まぁ判り易くてよろしい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:27:27.85 ID:jEkMK743O

何か話題ないのー？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:30:27.14 ID:ypLNKMSZ0

インターナビって使いやすいんですか？
純正ナビは高いのて迷ってます

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:30:34.43 ID:jy5RwloG0

>>65
今日ハイブリッドを契約したら９月納期
だけど８月でもいけそう！っていわれたぽ
これくらいの話題でいい？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:48:18.24 ID:MwRu669y0

この車（ＨＶ）にした理由
ワゴン系だから
そしてＨＶだから
そして年相応の乗れるパッケージングだったから
特に三眼メーターに

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:43:18.77 ID:9JcqlKdO0

>>66
社外ナビでおK

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:37:01.80 ID:LiS/7Tfs0

解りやす過ぎて、I　want you。

（※ フィットシャトルの、後席・足元の画像、それから、フィットシャトルとエアウェイブの三面図掲載）

■ フィットシャトルとエアウェイブ居住性の違い　2011年 06月28日　http://minkara.carview.co.jp/userid/352011/blog/22950621/

＞フィットシャトルの試乗では、わざわざセカンドドライバーとドライバーチェンジをしてまでリアシートの居住性を調べてみました。
　　（略）　　
＞これは割と前寄りに座るカミさんのドラポジにセットした時の後席足元です。十分な空間ではあるけれどそれほど広くも感じない。（※デジカメ画像）
　　（略）　　
＞全長はシャトルが 4410mmでエアウェイブが 4350mmと 60mm差があり、ほぼノーズの長さの違いです。（※画像）

＞ホイールベースはシャトルが GEフィットと同じ 2500mm　それに対してエアウェイブは 2550mm この50mmの差がほぼ居住空間
＞に効いてきます。そりゃシャトルが狭く感じるわけだ。逆にぴったりその分荷室が長いと。

＞結論
＞シャトルのほうが乗り心地はいいですが、エアウェイブのほうが広くて、シャトルのほうがたくさん荷物を積めます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 03:08:55.60 ID:XuBSN6Kf0

>>62
そうそう。もう正解教えてあげちゃってよ。何だか俺も聞きたくなっちゃったよ。

72 ：466：2011/07/02(土) 04:29:08.33 ID:JmaZWHql0

>>42
すまんそれ書いたの俺。
ターコイズの間違えね…色のこと。
DQNと評判のイルミセットもついてます。落ち着いたいい感じだけなぁ
ついでにDIYでグローボックスとドライバの足元に追加の青LED付けちゃった。
ルームランプは高輝度白LEDに変更。結構遊んでます。後は中央ドリンクホルダー
が電球なのでこれも青LEDに改造だな。
これ以上は本当にDQN臭くなりそうなので自制。

73 ：466：2011/07/02(土) 04:32:02.72 ID:JmaZWHql0

それとインターナビ結構良いよ。
周辺の天気状況まで地図上に表示されるのは驚いた。
インターナビ使い倒すならメーカーオプションのが一番と思われ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:39:52.21 ID:OwMnEpI30

>>70
三面図みたらフィットに近くなったエアウェイブだな

エアウェイブの方が伸びやかに見える

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:33:13.03 ID:wn96NbSoi

>>66
ナビの性能としては社外の方が良いがインターナビ、燃費計、音声コントロール、すっきり収まるステアリングリモコンなどメリットも多いよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:42:36.72 ID:PaZ3WvqU0

シャトルスパイクｷﾎﾞﾝﾇ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:45:35.64 ID:0ux0zebQ0

ナビに関しては、

収まり、扱いやすさ→純正品
機能、派手さ、自由度→社外品
で、選べば良いのでは？
自分は今まで社外品を使って
いましたが、殆どの機能を
使って無いのと、収まり重視で
ナビプレを選択しました

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:01:56.30 ID:ypLNKMSZ0

>>75
インターナビと類似の機能は他からは出てないんでしょうか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:31:25.21 ID:0YwbSqxl0

>>78
良くは知らないけど、サーバ側をパイオニアと共同で開発していて、
パイオニアのナビとデータ共有しているらしい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:39:06.37 ID:auhSsphR0

きっと、googleがどうにかしてくれると信じている。
そう信じて、安い社外ナビを選択することにした。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:47:04.94 ID:0ux0zebQ0

用品店に行って、カタログを
見比べた方が良いかも
純正はホームページから
取り扱い説明書をダウンロード
出来ますから比べ易いかと
比べて見て、純正品が駄目
と感じ、比較した社外品が
良いと思うなら、社外品を
付ければ良いです
後は、自己責任ですね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:55:43.68 ID:MwRu669y0

>>77
同じくです

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:59:51.33 ID:qOZHej5e0

インターナビの有用性がどれくらいのものなのか知りたい。
ユーザ目線の詳しいレポートがあればいいなぁ。

現車（ホンダ・８年前購入）にディーラの勧めで付けたギャザズDVDナビは
ボイスコントロールは極初めだけしか使わなかったし，フィルムアンテナの
アナログテレビの感度は悪かったし，地図ディスク更新はもう何年も前に
打ちきりになったし，結果的には高い物についた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:34:22.82 ID:B4Ky9jKv0

>>78
G-BOOK ALPHA（トヨタ・ダイハツ・スバル）
CARWINGS（日産・スズキの一部）

純正ナビ以外だとパイオニアのスマートループ

スマートループとインターナビ及びCARWINGSは渋滞情報を共有している。
ただしインターナビとCARWINGSは双方の情報のやり取りはしていない。
このふたつのサービスが情報共有するのはスマートループとだけ。
理屈で言えば一番情報量が豊富なのはスマートループという事になる。
ただその情報量ゆえに信頼性に難があるのも事実らしい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:40:47.95 ID:ypLNKMSZ0

スマートループとインターナビはどっちがいいんでしょうか？
カロッツェリアと純正ナビだったら、カロッツェリアの方がいいってこと？

86 ：はた：2011/07/02(土) 12:00:38.73 ID:U9HCckxj0

今エアナビでスマートループをつかっていますが、正確で速くてとてもいいです。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:33:48.03 ID:XNmdUlKT0

>>85
性能は社外品の方が良いのは当然でしょう。

他人の意見は参考程度にして自分の欲しい機能が有る方にしては？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:45:56.20 ID:G/iHhKAS0

>>83

現行ｵﾃﾞですが、ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞいいですよ
通信しない一般のﾙｰﾄではない早い抜け道とかもあるし、高速なら料金も安くいける道教えてくれるし
到着予想時刻もより正確

他にもｸﾞﾙﾒとか、観光地の情報も見て目的地に設定できる
あまりこれは使わないが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:46:29.53 ID:Wl46jSuG0

>>87
こういうときって、
機能　と　性能　って微妙なんだよな。
機能はあっても、使い物にならないスピードとか質とかだと意味が無い。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:50:40.00 ID:wn96NbSoi

>>78
もう他の人が答えてくれたけど
あと純正の利点としては車種専用設計の為に他の車で使いにくいってのも利点だと思ってます
友人が窓ガラス割られて社外ナビ盗まれてナビ自体は諦めつくが窓ガラス直さなきゃだし入院だしと嘆いてました

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:18:27.43 ID:0ux0zebQ0

実際にナビのどんな機能を
使いたいか？ですよね？
もう、あなたはカロッツェリアと、
言う答えが出ているのでは？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:35:11.72 ID:6rZkuWakO

純正ナビだと、エコ運転画面が表示されたりしますが社外のナビもディーラーに頼めば？表示できるようになるのでしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:39:22.15 ID:XNmdUlKT0

>>92
出来るなら誰も高価な純正ナビを選んだりしないと思うが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:39:26.14 ID:qtL4P490i

ナビは純正とカロッツェリアと二台付けたいです

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:50:46.32 ID:XNmdUlKT0

>>94
それが良い。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:47:57.38 ID:qtL4P490i

ナビの選択は究極の選択ってことですね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:04:20.09 ID:9DHHRqXO0

今始めて自分以外のシャトル見た。
同じ車だと気付くのに時間がかかったw
向こうも助手席の人は気づいたっぽい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:17:07.30 ID:0ux0zebQ0

今、自分が純正ナビ
に求めている機能は
ブルーレイを見れる
様にして欲しいです
誰か低コストで見る
方法を教えて下さい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:24:28.17 ID:wn96NbSoi

>>98
AV入力からBlu-ray入力
ま、デジタル入力では無いから劣化するけどな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:33:01.74 ID:+tWBwST70

今日は朝から車体ヱシュロン＆ホイールコート＆前後＋スカルーの撥水加工に出してきた。
施工先が3月に半額キャンペーンやってて予約していたんだ。全部で5万円。
綺麗に仕上がってきますように～祈♪

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:37:33.06 ID:POC0TfMfO

ｉｐｏｄ聴きたいから純正ナビは外す予定なんですがｉｐｏｄ聴けて質がいいナビありましたら教えて下さい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:12:17.01 ID:jWhTteRx0

>>99
ま、カーナビごときでBlu-rayを見ようなんて考え自体があれだが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:32:19.03 ID:PIxh0pPD0

こーゆーのでいいんじゃないか?ｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B004OYU83M/

104 ：はた：2011/07/02(土) 19:33:41.47 ID:dX+ExHbs0

バックモニター付きオーディオなのだがUSBケーブルでつないでもipodはきけないのだろうか？デラの人には無理といわれた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:41:39.02 ID:qtL4P490i

>>103
俺検討してたんだけど
1.5kgでちょっと重いんだよ
どこに置けばいいんだ

106 ：42：2011/07/02(土) 19:54:16.24 ID:QDPS9LsQ0

>>46 >>72
レスありがとう。モヤモヤがとれました。イルミは人気オプションのようですね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:58:33.10 ID:9DHHRqXO0

>>104
前スレで人柱になったんだけどな～
前スレ嫁とも言い難いしな～

問題なし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:01:45.60 ID:9DHHRqXO0

クルマ側からiPodは完全に制御しきれないみたいで、接続してすぐは五十音順で頭の曲が流れたりする。運転中にハンドル内から左手親指で音量や前後の曲に飛ばす事は可能。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:05:39.65 ID:v5rrzdBR0

TVでCM流れてた。今日初めて見た。
5月末契約、7月末納車の者です。
ちなみHVの黒です。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:55:03.24 ID:+tWBwST70

おいらもインターナビでUSB使えないか寺に問い合わせ中だった。いまだに回答無し。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:23:07.13 ID:Q+N0Dcjl0

今日、初めて公道走ってるの見た。
色はモカだった。

普通のフィットの１５Ｘのモカもよく見る。
結構人気色？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:42:08.83 ID:pH41CTLV0

【ホンダフィットシャトル試乗】世界最上のペットフレンドリーカー
ttp://response.jp/article/2011/07/02/158870.html

ガソリン車の荷室に備わるリバーシブルフロアボードで
後席背後に犬を乗せるスペースがつくれる
ここなら後席の窓を少し開けてても
犬が顔を出す可能性は少ないかも

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:01:58.31 ID:qtL4P490i

残り物のブルーを契約しました
純正ナビ付きでした
どこかに遠出したいです

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:10:43.09 ID:qtL4P490i

>>113
まちがい
グリーンです

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:53:53.82 ID:47n+d1SR0

犬の要望も聞きながら車を開発しているのはホンダだけだろう。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:03:02.30 ID:7JYOcqp40

どうしてホンダはデザインがいつもダサいんだろ。。。

頼むからデザイナー変えてくれ。。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:09:09.03 ID:bCxN3kH70

6月19日納車で約420㌔50㌔阪神高速残りほぼ通勤距離約10㌔30分8割渋滞で満タン法で15.7㌔/㍑でした。
メーター表示は14.6㌔/㍑なのに？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:15:13.93 ID:/tZPHi2Y0

>>117
ハイブリッドでリッター15ってマジ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:23:33.68 ID:+tWBwST70

>>117
おいらのは23は走るぞ。最大24もあった。
15ってwどんな走りしてるんだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:23:46.28 ID:ypLNKMSZ0

>>116
つかホンダ買わなきゃええやん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:25:08.10 ID:W2DPkMZ9i

>>120
じゃドコのクルマ買えばいいの～？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:32:12.50 ID:JkCpBW5r0

>>119
大阪府下の政令市内通勤で60㌔で3分走れたら良い位の渋滞です。
田舎なら20㌔/㍑とか余裕なんでしょうね。羨ましい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:23:04.26 ID:0G/F0ShZ0

カタログの
海沿い走るやつと、コンサート帰り
何か好きだ。
欲しくなってしまう。

プレマシー買う予定だけど

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:26:11.40 ID:kqagEt1t0

ステップガーニッシュって有った方がよいですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:28:52.19 ID:au268wmP0

>>116
お前が崇拝してるメーカーの方がダサいから安心しろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:51:06.62 ID:EnHk3IoF0

>>121
自分で決めろよファゴットめ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:37:31.94 ID:/ZxAj2HLi

>>126
イヤ～ン怖い～
じゃあHONDAにする～

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:19:07.57 ID:AyT2b8XOO

トヨタのハイブリッドは最高～♪

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 07:09:22.41 ID:dHwLJDLu0

発売前はCピラーの形状に苦言が集中してたけど、発売したら割と静かになったね。
確かに、実車見たら気にならなくなったな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:47:20.80 ID:YAG6wq3T0

>>123
プレマシーと比較対照できる車ではないでしょ
シャトルのほうがはるかに燃費はいいだろうけど
３列シートもスライドドアもないからね

131 ：はた：2011/07/03(日) 08:55:31.54 ID:/7MMlrVC0

104ですが、しつこいすが、ipodはシャッフル以外大丈夫でしょうか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:48:35.21 ID:EnHk3IoF0

シャトルのハイブリッドは
比較できるクルマはありません

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:48:45.79 ID:IKB9xBb30

フィットHV

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:57:07.82 ID:EnHk3IoF0

>>131
Ipodのスレのがいいかもよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:06:09.37 ID:g/otmgS60

この車はFITと比較して何処の部分が長いの?
ボンネット?ドア?ラゲッジスペース?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:00:13.34 ID:EnHk3IoF0

>>135
鼻ちょっととあとは荷室のはず

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:01:03.29 ID:EnHk3IoF0

>>133
後部座席に人載せなきゃ
フィットで十分だと思うけどね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:23:07.38 ID:+P6zmmSp0

前スレで”サイドアＢ”ってあったけど何のこと？　

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:24:51.57 ID:PC1ic+sr0

フィットと比べて数センチ背も高い

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:27:55.09 ID:67PVSMVA0

ちょっと背が高過ぎるんだよね。エアウェイブ程度がバランス良いのに。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:28:24.43 ID:iDSE8WSx0

乗ってるやつは、フィットと比べて数センチチンポも長い？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:48:26.39 ID:g/otmgS60

>>136
ﾄﾝ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:23:30.56 ID:3JrHnsDT0

この土日でデラ行った人って
ハイブリッドの納期どれくらいだった？？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:41:12.86 ID:EnHk3IoF0

>>140
2cmでそんなに変わるか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:05:07.85 ID:nNXc11TF0

スカイルーフ付きだと大きいな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:08:32.56 ID:67PVSMVA0

>>144
上を絞ってるからそうかんじるのかも

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:36:27.21 ID:hxTP3TJ6O

HV買うつもりで下取りなしで値引き10万までいけたんだけど
まだいけるかなぁ!?それとも妥当!?
契約された方、商談中の方、いかがでしょうか!?

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:44:28.45 ID:THmrKV+M0

>>147
あんまり金額のことでガツガツすると、あとで融通をきかせてもらえずに、
簡単な調整等でも工賃請求されたりするから、あえて「値引きのことはもういいません。
そのかわり、購入後にいろいろお願いすることもあるとおもいますので、
これからも、よろしくお願いします」って、ニッコリ微笑んであげて。

現実問題、現段階の売れっぷりでこの値引きならば合格点だと思うよ。

目を吊り上げて交渉しても、せいぜい2～3万円上乗せできるかどうかだと思う。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:05:26.32 ID:9COSA2zd0

今日積載に乗ってるシャトル見たけど、実車見ると意外といいね。フィットと顔がちょっと違うし、大きさもそれほど感じなかった。やっぱ５ナンバーサイズは良いね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:17:18.33 ID:aGoqx7rX0

納車はちょい先なんだが、カタログやら雑誌やらいろいろ見ていて楽しい。
シャトルって荷室が深くて頭上に余裕あるし後席倒すとめちゃくちゃ広いから、納車されたらまず車中泊するんだ。
後席ハネあげると、両サイドに服でもかけとけば海水浴時の着替えも難なく出来そうだし、スキーの時は結構汗をかくから、下着まで着替えられて気持ちいいなとか考えると今から楽しい。
今年の海は時期的に間に合わないけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:33:08.60 ID:coz2gf0k0

カーセック○しやすいですかね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:56:36.16 ID:3JrHnsDT0

>>151
内容と体位による

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:16:22.49 ID:5fexWflP0

こいつに乗って2週間、アイドリングストップ中はマジで静かな車だけど、信号待ちの時いきなりブルルンってエンジンかかるときあるよね、そんときけっこうビビる。
特に雨の日は曇り防止でエアコン作動するからブルルンすぐきてビビる。
最近はブレーキ踏みながらアクセル踏んで、ブルルンする前に自らエンジンスタートさせる技で先手打つことにしてる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:49:52.08 ID:TpH727Q8O

スピーカー入れ替えようかな
メーカーと社外どちらにしてる？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:51:28.61 ID:hGPphQVui

>>150
そういうのはこのクルマより
ステーションワゴンのがいいと思うがな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:58:25.23 ID:yYrfSPZG0

つかストリームどうなっちゃうの?

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:15:20.51 ID:kqagEt1t0

>>153
ブルルン有るのぉ？嫌だなあ
無いって聞いてたのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:16:37.01 ID:3JrHnsDT0

>>156
値引きがでかいから、お得な車になりました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:18:23.86 ID:CXV657Eg0

>>155
この車ステーションワゴンじゃないの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:58:39.13 ID:EnHk3IoF0

>>150
まちがえた

>>150
そういうのはこのクルマより
ワンボックスのがいいと思うがな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:03:14.30 ID:E2Eeww6O0

ストリームはお買い得だよね・・・。
結局シャトルを契約したけど、随分と迷ったよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:05:51.81 ID:EnHk3IoF0

>>150
セレナとかステップワゴンはミニバンなんだな

163 ：100：2011/07/03(日) 22:35:14.85 ID:jRSh7+uG0

エシュロンのFE 1043 NANO-FILを施工してもらった。
水が塊で落ちるのがすごいね。前のはポリマーだったけど、まったくの違いに驚いた。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:58:37.72 ID:iDSE8WSx0

>161
シャトルと相見積取ったらストリームは40万引きでワロタ。あんな古い設計の生産終了車を今時買うやついるのかな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:03:57.51 ID:3JrHnsDT0

モデル末期の大幅値引き車種ばかり狙ってる人もいるからね

モデル末期だからといって壊れやすいけでもないし、
極端に性能が劣るわけでもないし

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:13:57.29 ID:aLcjsmtU0

ハイブリッドの方は信号待ちとかでエアコンはきれるんやろかあ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:26:50.25 ID:lJsz28RJ0

Dだと切れる
なのでP、Nとかにしとけばいい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:09:53.78 ID:fAyX45Xs0

>>167

勉強になるなぁ.....

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:27:11.17 ID:2PTrFXCa0

>>143
10月言われた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:34:43.39 ID:YL2hXUfhO

部品がなくてちんたら時間をかけて作ったおかげか知らんが、
このクルマ(多分今だけ)はやたらと作り(クリエーション)が良い感じやな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:43:17.34 ID:YL2hXUfhO

もしかして、部品屋も部品が足りなくてちんたら作ったから、
部品のクリエーションからして今は良いのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:55:45.26 ID:3/OCKLAz0

今日はじめて同じクルマとすれ違った
向こうは試乗車だったけど何か嬉しい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:20:55.61 ID:8ZJ1IPJR0

Nでもサイドブレーキ引かないとstop したままだよね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:21:49.37 ID:KNtRXMnK0

>>167
ハイブリッド車全般そうなん？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 05:56:57.33 ID:mSB/JB1Z0

色は黒で契約した
ゴールドエンブレムも注文したら無かった
どの車種のゴールドエンブレムも
フィットシャルに合わないと言われた

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:30:29.49 ID:F6MSba6n0

ゴールドエンブレムとかダサ過ぎだろｗｗｗ
あんなんつけるん年寄りしかおらんｗｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:53:32.60 ID:O4iyJ/tW0

>>175
納期どれくらいだった？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:52:18.94 ID:GbJA/RLo0

標準とスマートセレクション、どっちが買い得？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:10:02.56 ID:vb0Un0gs0

>>174
IMAはPでエンジン稼動
THSはPでも原則エンジン停止

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:46:28.96 ID:6o+M7lvSO

>>178
何を基準に得と言うんだ？
お前さんは何が必要なんだ？

支出額を抑えたきゃベース。
スマセレの装備が全部必要ならスマセレ。
要らない装備が有るなら、ベースに必要な装備だけオプションで付けてスマセレと比較しろ。
公式にセルフ見積もりあんだからそんくらいやれ。

181 ：600：2011/07/04(月) 11:23:10.35 ID:AoBggjAq0

スマートキーとイモビだけ欲しいのだが、
ナビ要らないしそこまで、金出せないので
スマートで検討中。

HIDだの本革だのいらんのたけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:32:18.94 ID:D9KZ48qu0

正直、スマートキーとイモビくらいベースモデルに装備させとけよ、とは思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:37:35.45 ID:9YmJ4/EH0

>>181
欲しい装備はスマセレ以上しかないじゃん
八万五千円上乗せが嫌だとしても5万位は割引してもらえると考えて三万五千円と考えたらまあまあじゃない？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:09:39.25 ID:p0y6+Sig0

さて、昨日横浜－東京間片道約60kmを首都高で往復したのでインプレを。
ＨＶです。往路は時々渋滞した横羽線だったけど、「しなやかな乗り心地」と
いう表現の意味が良く分かった。加速は出だしは少し重たいけど中速域から
伸びる感じで、サスも適度に柔らかい。首都高の急なカーブで少しロールは
あるけど安定して曲がるので、運転していて安心感があった。
復路は湾岸線を経由して右車線を巡航。100km/hでエンジンは2000回転くらい。
ここから踏み込むとエンジンも5000回転くらいまで気持ちよく回ってくれる。
燃費は往路が23km/、飛ばした復路は20km/hくらい。売り文句のとおり、運転
した時の疲労感の少ない車でした。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:24:39.50 ID:TKh6DlQO0

>>184
すばらしい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:45:14.30 ID:BNNLE40w0

運転の疲労が少ないのはいいね！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:49:24.77 ID:7bQ/+f2SO

ハイブリッドじゃないやつにしたのだがリッター12kmくらい
こんなもんなの？
ハイブリッドじゃないといえもうちょい燃費良いのかと思ってたんだが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:55:51.76 ID:BNNLE40w0

>>187
運転ど下手糞か都市部の人間なんだろ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:17:33.40 ID:8bXfyuZ+0

>>187
走行状況が不明なのに燃費数値だけ出しても無意味だとあれほど・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:29:20.09 ID:l4aT6nfG0

最近多数沸いている工作員くさいよな

オーナーにしては適当に書きすぎ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:32:31.64 ID:ZQWqxQuk0

工作員。

便利な言葉だな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:43:06.91 ID:l4aT6nfG0

オーナーを名乗れば何でも言えるからな。

自称オーナーって工作に便利だよな。

193 ：184：2011/07/04(月) 14:02:34.36 ID:p0y6+Sig0

家から駅まで片道２キロの往復だと、10km/lくらいしかいかない時もあるよ。
平坦路だと、ずっと充電優先で走るときもあるし、IMAの考えることは素人
には良くわからんｗ

いずれにせよ、同一条件でＮＡの1.5倍くらいの燃費を出してくれれれば
十分ではないかと。

194 ：184：2011/07/04(月) 14:04:41.74 ID:p0y6+Sig0

あと、立体駐車場の坂道での停車は要注意ね。油断していたら思いっきり
下がった。サイドブレーキは必要です。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:18:11.84 ID:vb0Un0gs0

>>193
>いずれにせよ、同一条件でＮＡの1.5倍くらいの燃費を出してくれれれば

そうだね。JC08が1.25倍だから1.5倍は夢だね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:21:41.56 ID:vb0Un0gs0

>>195
間違えた。

そうだね。JC08が1.44倍だから1.5倍は夢だね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:11:19.30 ID:GbJA/RLo0

田舎のDだけど本体値引きは3万が限度と言われたが
そんなもん？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:13:49.44 ID:26KIQ8Y90

何が悲しくてDS3のシャークフィンをヒネリもなくまんまパクったんだろう
フランス人に鼻で笑われるぞ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:48:55.33 ID:nyzsg26l0

>>197
同じく「3万が限度なんです。」って言われた

その分下取りを6万弱プラスしてもらったけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:29:41.96 ID:NDxXfYEcO

>>197
全国的に値引きは一律３万まで!!なのは既出、例外で６万や10万なんかの報告もあるけど…
みんな下取り車、ガソリン満タン、オプションなんかで無理きいてもらってんじゃないかな!?

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:06:53.52 ID:DY8DAcb00

>>198
DS3を見た時に明らかにエアウェイブのパクリに見えたんだがw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:11:25.05 ID:rpRIHKd70

dsって3出てたっけ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:17:43.69 ID:26KIQ8Y90

>>201
その言い訳はかなり無理があるw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:25:58.08 ID:ZlUYv8Uj0

>>161
ハイブリッドと新型が好きな人はフィットシャトル、お値打ちでエンジンに余裕があるのがいいんだったらストリーム。
でもほとんどシャトルに目が向いてるよね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:27:40.63 ID:mSB/JB1Z0

>>177
１０月だと

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:40:18.50 ID:6o+M7lvSO

俺は9月中旬って言われた。
さらに前倒しもあるかも、とも言われたよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:07:44.65 ID:Z8CUFueV0

>>203
言い訳というより、DS3のBピラー後方の造型がまさにエアウェイブ。

シャトルはエアウェイブの後継だからパクリではない。

認めたくないのかな。
悔しいな～www

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:22:44.62 ID:olOzyS/90

デラに行ったら、
フィットハイブリッドの納期が最近になって予定より１ヶ月早くなって
きています！だから、シャトルもきっと早くなりますよ！と言ってた。

だが、よくよく聞くと、フィットハイブリッドを４・５月の混乱期に
契約した人たちの納期が早まっているだけだった。

６月下旬契約だと、ほぼ安定生産で計算した納期だろうから、
納期が大幅に短縮されるとは思えなかった･･･

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:23:32.61 ID:5mHK9edw0

トヨタニッサンと渡り歩いて、初めてホンダ車に乗って十日余り。
このクルマ、嫌いじゃないよ。むしろ好きかも。
初日とは異なる満足感がある。
想像以上がかなりあって、当て外れが少なかった。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:49:50.80 ID:VQOW3X1X0

>>197
ディーラーに行ってセールスマンが「お見積りしましょうか？」と言ったので
お願いしたら15Xのベース仕様で5万円値引きが最初から提示されました。
普通のフィットの時も5万円でした。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:50:48.73 ID:OYOf28/F0

前スレ996に書いた燃費なんだが
ナビで燃費を見れるのを今日初めて知った＞＜
職場逝きで18.6㎞/ℓ、帰りは下り坂メインなので試しにニュートラルに入れてみたら
なんと30.1㎞/ℓだった。通勤往復で22～24㎞/ℓ台は素直に嬉しい。
前の車はリッター7～8㎞/ℓで、月に2.5万の燃料代が痛かった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:07:27.15 ID:JKK5Ep+q0

HVのスマセレ、納車2週間で500km位走った

渋滞は殆ど無縁だがアップダウンが多い地域だけど、ECONオンのエアコン24℃設定で燃費計は22.1km/lとなかなかの成績
前乗ってた車(RN8ストリーム)が大体燃費計-2位が実燃費だったから20km/l位と予想、エアコンかけなかったら25～26km/lとか出るかな
次の給油から満タン法で計測してみる

駐車する直前にアイストしてPに入れるとエンジン掛かるの何とかならないかねぇ～、押してるときだけアイストがキャンセルできるボタンが欲しい

>>163
エシュロンが5万とか羨まし過ぎる、俺はアクアキーパーにしたけどまだ効果を実感するには至ってない（艶はかなり出たけどね）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:17:26.87 ID:olOzyS/90

>>210
ハイブリッドは値引きゼロ。もし、真剣に購入を検討しているなら数万円程度･･･
って感じだった。
ハイブリッドではない１．５なら、もう少し値引きできると言われた

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:52:57.42 ID:OYOf28/F0

>>212　163はレス211のおいらです。
施工してもらったのはいいものの…梅雨時期の施工は施工後の管理が大変。
コーティングは完全硬化まで1ヶ月程度かかるらしく、今日は降ったり止んだりで、
拭き取ると小さいウォータースポットのようなものが点々と…w
アパート住まいの青空駐車なもんで、努力するにも限界があると痛感してる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:13:47.07 ID:X4bWOTi+0

>>211
ニュートラルに入れるのはダメ！！
もしもの時に危険回避できない。

坂道では、燃料カットで気筒休止するから、
危険な事はやめようね！！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:27:06.03 ID:JKK5Ep+q0

>>214
そっか、エシュロンは硬化まで時間がかかるんだ
アクアキーパーは一応2週間でオッケーみたいだけど、ぶっちゃけ半年もしたら気にならなくなっちゃうんだろうなｗ
ストリームの時はGZOXやってたけど、結局洗車なんて1年に1回もしなかったわ…
まぁ、今となっては絶滅種のブラキッシュパールだから少しでもダメージ軽減になればいいかな、と

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:29:47.81 ID:+Wn1BWxt0

坂道ではエンジン切って待機がベスト。ハンドルもロックするが、自動追突防止センサーが働いて燃費も遥かに延びる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:41:12.52 ID:9UCtfDYq0

>>150
フリスパ買ったおれに死角はない
だからこれ以上言わないで

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:44:17.42 ID:OYOf28/F0

>>215
はーい。気をつけます。

>>216
ブラキなんだｗおめでとう＆ウラヤマシスｗ
おいらは選にもれてしまったよぅ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:49:07.97 ID:LiOl7kGA0

>>171
職人の手加工じゃあるまいし、全部機械加工なんでだからそんな事は無い。
部材が揃わない時は機械止めるだけで、1個の部品を作る時間は一緒だ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:55:35.15 ID:OYOf28/F0

>>216へ追伸
基本は皮膜へ触らない事、と言われたからブロワーの良いのを施工先で注文した。
住宅地だからウルサイのが玉に傷＞＜、だけどエアで吹き飛ばすから吹きとり無用で
格段に手入れが楽になるらしい。到着したらレポするね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:07:38.70 ID:/uaHPzop0

>>218
フリードは150のためのクルマだ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:21:17.44 ID:aYjk+/Xj0

昨日この車(HV)走ってるとこ初めて見たわ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:05:16.41 ID:/FvRS5cy0

6月18日に契約したけど9月上旬から半ばって言われたよ。
早まらないかな？？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:40:28.76 ID:/uaHPzop0

シャトルはフリードスパイクと比較するのがいいのかも
似てないと思ってたけど、似てる気がして来た

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 03:30:08.52 ID:g1NzSvuT0

どうしても室内高が欲しいならスパイクだが
年間走行距離が1万km超えるなら燃費がいいシャトルHVじゃないの
どちらも縦横の広さとフラットフロア長では甲乙つけがたいからね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 06:56:37.11 ID:6OGtB53Q0

３日前に契約！！
納車は１０月ということでした。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:19:34.87 ID:jau4vQWk0

シャトル同士の邂逅、二度目。先方が気付いたかどうかは微妙。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:41:08.30 ID:Z3H8GbBP0

20分ほど試乗したけど、ストリームより良いね
とばした時は分からないけど
買い換えるかどうか迷ってます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:27:35.31 ID:qGb3YP9f0

飛ばすような車じゃないのでのんびり乗ってください。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:42:34.56 ID:jULBRZ8p0

昨日、ＨＶ、ナビセレ、黒を注文した。
納車は9月下旬と。
直営（元ベルノ）が納車早いらしい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:57:31.13 ID:Gpjrsds10

常に採点され続けるクルマで飛ばすのはストレスだぞ？w

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:47:50.97 ID:j+T7JmXsO

採点無視、インターナビ無しなら気にしなくていいんじゃね？
HV乗る意義を見失いそうだが…

俺はSLK350からの乗り換え！
今までかっ飛んでたが、
これからはいかに燃費良く走るかを意識するぜ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:13:56.53 ID:ExvGF2wpi

>>229
似たようなクルマに乗り換えるのってどうなの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:12:35.69 ID:7fK1chMc0

素シャトルを選ぶ人は少ないのかな？
俺はあの床下収納が惹かれる。
煽りじゃない素シャトルの実燃費を教えてください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:20:38.88 ID:iu0DqBNh0

>>235
俺乗ってるけど平均12くらいかな。
いい車だと思うしハイブリッドは元取れないよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:32:45.26 ID:8duSQDpY0

日々のコストが下がりゃそれでいい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:45:28.84 ID:iu0DqBNh0

>>237
キャッシングしてしまうタイプだね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:57:51.50 ID:4ALL/Q/V0

>>234
昔はいろいろなタイプの車に乗ってみたいと思ったが･･･
最近は同じような車ばっかりになった
小さな子供がいなければ、自分のスタイルや好みに落ち着いてしまう。
新車で買っても新鮮な気分は１ヶ月程度だし

ってことで、ウィッシュから乗り換え

240 ：235：2011/07/05(火) 19:47:14.31 ID:7fK1chMc0

>>236 どもです。12km/lだと他車も含めてもう少し検討かな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:53:28.56 ID:/uaHPzop0

>>239
もっと高級車買おうよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:02:54.22 ID:4ALL/Q/V0

>>241
なんで？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:09:49.84 ID:0cl/EuV0O

何が不満でホンダなんちゃってハイブリッドシリーズなんか買うんだろう？

こんなバッタもんじゃ笑いのネタにしかならないだろう？まるで恥をかく道具だなこりゃ(笑)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:13:33.77 ID:t5Amw+ZC0

プリウスだってなんちゃってプラグインHVみたいなもんだろ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:14:42.65 ID:4ALL/Q/V0

>>243
どれ買えばいいの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:17:24.08 ID:2e/n8xNk0

ラゲッジ天井室内後端の両側面にフタがあって、
それを開くとフックがあるんだけど、あれは
どういう使い方するものなのでしょうか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:19:51.29 ID:2QVXLne10

>243
トヨタプリウス実平均燃費：21.56km/l
ホンダインサイト実平均燃費：20.59km/l
データ源
↓
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/insight/
実燃費はほとんど変わらないよ。
この差なら、安価なIMAの方がベター。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:26:41.66 ID:KS/4K0910

車なんてちょっと無理すりゃ誰でも何だって買えるんだよ。
ただ、今は無理より実益を取る人が多くなっただけ。

車格はプリウスα＞フィットシャトルで間違いないと思うよ。
でも、プリウス購入層の中でも本音はフィットでいいと思っているのに、ちょった無理してプリウス買った奴も案外多いのではないかと。

なんちゃってハイブリッドとホンダを揶揄することで、自らの気持ちを整理、正当化してるだけじゃないのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:27:54.31 ID:KS/4K0910

×ちょった
◯ちょっと

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:14:20.22 ID:6OGtB53Q0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110704-00000020-rps-ind
【ホンダフィットシャトル発表】最後まで迷ったネーミング↑

フィットシャトルは７月１・２・３日の３日間で１，８００台予約入った
そうです。（とディーラーさん、言ってました。）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:21:58.60 ID:0bRT3TOX0

>>246 オナーじゃないけど蓋はリバーシブルでしょ？。
荷物固定したいときは裏返す。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:22:34.02 ID:nPgLCryMi

納車はやまれ～！！
9月まで待てん！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:22:35.99 ID:IPB20Vee0

フロントがフィットじゃなきゃなぁ。
フロントマスクがストリームにちかければかなりカッコ良くなるよ、

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:23:59.02 ID:oNRh6bE90

そりゃフィットシャトルなんだからフィットだろうよ

255 ：246：2011/07/05(火) 23:45:39.53 ID:2e/n8xNk0

>>251
いえ、一辺が固定されている着脱式でパチってはめるタイプなのでリバーシブルではありません。
彫り込みのイラストが書いてある。
横から見た絵で、後席に乗せたチャイルドシートと思われる図柄があり、
チャイルドシートの上から線がＳ字状に伸びた先にイカリのマークがある。
なんだろう？・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:56:48.49 ID:gB6PPMX90

>>255
チャイルドシート固定用だと思ってました。
店員さんに聞いてみたらいいと思います。

>>235
現時点で、街乗り15km/l、空いている道20km/lくらいです。
田舎なので良いのかもしれません。

257 ：246：2011/07/06(水) 00:14:43.10 ID:SJyabE3c0

>>256
ISOFIX用取り付け金具でした。オーナーズマニュアルp.55に書いてありました。
すみません。
子供今はジュニアシートなのでもう使わないな。
何か別な事に活用できないだろうか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:24:02.23 ID:m7zydy48i

質問させて下さい。今日、青のフィットシャトルが展示されているのを見て、一目惚れしたのですが、パンフレットを見る限り、青は見あたりませんでした。ターコイズというのが一番近そうですが、少し印象が違うような……。

震災の影響で、カラーバリエーションが変わったという記事を見つけたのですが、展示されていた青はその震災前のものでしょうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:32:10.89 ID:SJyabE3c0

震災前のもので間違いないでしょう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:33:40.58 ID:m7zydy48i

>>259
やはりそうですか。ありがとうございます。他の色を検討してみます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:35:36.26 ID:SJyabE3c0

貴重なので展示車を買ってみるとか・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:42:02.52 ID:m7zydy48i

>>261
展示品を売ってもらえるかわかりませんが、次に行くときはディーラーについでに聞いてみようと思います。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 04:22:00.02 ID:0o0rntlC0

>>247
みんカラの燃費は全世代の平均だから現行車種燃費の参考にならんよ。
インサイトの燃費は初代の好燃費が平均を押し上げている。
プリウスの燃費は初代の悪燃費が平均を下げている。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 05:39:43.06 ID:808LJxSL0

>>262
多分プレミアムオーロラジェイドパールですね震災で色変更で消滅した幻のカラーです。
おそらくグレード限定（ナビセレ）だと思う購入出来るならレア物なので寺に交渉してみたら？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 05:52:37.18 ID:9sy6qpZD0

展示車とか試乗車には震災前のがよくくるみたい
ぼくがスマセレ買った寺のは
ブラキッシュパールでした

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:51:08.71 ID:7VYJBw8V0

展示車は１年以上たたないと売ってもらえん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:57:12.05 ID:7VYJBw8V0

http://www.youtube.com/watch?v=AEyMNZ-OWks

因みに試乗しました

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:22:49.85 ID:kWRYW1f4i

プリウスは電気だけでも走るんだよ
フィットは電気だけでは走らない

ホンダさん、次の革新よろしく！！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:48:08.08 ID:vpKfCiEj0

俺の場合、電気だけで走れるか否かは全くどうでもよくて、トータルコスパのみ。

電気走行を重視するなら、ハイブリッドではどんなに頑張っても中途半端では？
PHVに期待した方がよさそうだが。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:53:35.42 ID:84AyLxT60

フィットはエンジンも電池も小型化し、出来る限り価格を抑えたクルマだよ。電池を小さく、プリウスとは発想が異なるんだよ。
プリウスはお金のあるリタイア組等を狙ったクルマ。電池もエンジンなしには働くなくなる。プリウスクラスが欲しい人は高い
けれどもそちらへどうぞ。どうしても電池だけで走りたければ、他社で買えます。消費者が自由に選んで買えばよい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:59:46.27 ID:eNeoVCCk0

いちいちプリと比べたがる人たちには実は現金も免許証も無いという…

シャトルの板ではシャトルの話しませんか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:26:11.69 ID:rL8Aj3uG0

車格やコンセプトが違うとはいえ、どうしてもお互い無視できないクルマなんだよね。

よくプリウス派(の一部)がフィット派を貧乏層と揶揄するが、価格を抑え出費を抑えつつレジャーを楽しむことが貧乏というならば、エコや節電重視の今の日本には貧乏臭くてとても住めないんじゃね？とまで思えてしまう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:35:36.06 ID:aS5ZkEom0

でも寺の営業は「プリウスとは車格が違いますから、決して競合車種ではないですよ。少なくともウチはそうは思っていません。HV市場はトヨタさんの独占ですから。」といいつつニヤリとしてたな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:56:36.95 ID:f6Z2XkAL0

>>272 同感。回生ブレーキ必死で流れに乗らない奴等は、エコかも知れんが
貧乏臭ぇ～と思うね。
米ＳＵＶからのダウンサイジングで検討してるが、プリもシャトル車格
が違うって程の差は、無いと思うけどね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:46:41.23 ID:kXW02WDT0

約2年後、フィットのFMC後に一気に古臭くならないかなあ
なんでここまで顔を一緒にしたんやろ・・

前期フィットと顔は違ったエアウェイブでさえ現行フィットにFMC後、売れなくなったというのに・・
パッケージング的にはフィットシャトルがすごくエアウェイブより優れてるわけでもないしなあ

うーん購入迷うなあ・・
かといってプリウスαなんて嫌だしな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:57:33.75 ID:wwjGEo+t0

フィット関係なく、FMCがあるとFMC前車が古臭く見えて仕方ないなら買わない方がいいな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:08:10.02 ID:LBl7YG+/0

確かにフィットのフルモデルチェンジと一緒に顔がかわってしまったら
という心配はある
買って２年程度で旧型の顔になるのは…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:12:46.93 ID:kWRYW1f4i

>>276
いやいや
シャトルがマイナーチェンジの時期に当たるから次のモデルがいつになるか微妙なのだ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:15:17.82 ID:kWRYW1f4i

>>274
回生はすごい技術じゃん
エネルギーが戻ってくる
バンバン制御は知ってるか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:17:30.46 ID:cs7T5zE9i

そんなもん3～4年したら売って新車買えばいいやん！

シャトルHVの次はフリスパHVかオデッセイHV買おう。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:22:35.80 ID:ucVcVAJL0

>>279
技術の話はしてないよ。

＞＞278
エコカー乗ってエゴ運転してどや顔して渋滞の原因になってるのがよく見かける気がする。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:24:33.76 ID:ucVcVAJL0

>>281
間違い
＞＞278 ×
＞＞274〇

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:27:05.32 ID:2ic/yTvJ0

>>268
シャトルはEV走行あるぞ。
低速での巡行時のみだが。

多分その辺が車重増なのに同じ燃費を維持するための改良点なんだと思う。
もっと頻繁にEV走行してくれてもいいと思うけどな～

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:48:09.25 ID:bcq8x1uL0

1.3Lのエンジン積んだフィットシャトルに車格とか求めちゃアレです。

もともと1.5LのエアウェブにIMA載せて小排気量化したのに、
エアウェブ・パートナーを凌駕する運動性もありませぬ。

まぁ、今のガソリン価格だとHV車への投資が取れるか微妙ですが、
中東あたりで戦争が勃発して\200/Lになったらイケイケですし、
逆に投資が回収出来なかったら、世界が泰平だったことに感謝すればよい。

日頃から食料や水の買い置きをしていた人が、東日本巨大地震で少しだけ安心出来たのと同じこと。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:17:21.41 ID:kj+oZfVd0

>>283
>多分その辺が車重増なのに同じ燃費を維持するための改良点なんだと思う。

FACT BOOKでお勉強を命じる
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fitshuttle/201106/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:11:35.73 ID:eLhVQaHs0

茶色見た！これで三台目。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:16:15.21 ID:kWRYW1f4i

純正ナビってやめたほうがいい？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:46:01.12 ID:BURSNuvs0

判断基準は何?

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:51:09.33 ID:ucVcVAJL0

>>287
予算が無いなら止めたら？
判断基準がわからないので…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:06:43.47 ID:p10KWd9o0

>>288
>>289
とりあえずは、普通にナビができて
iPodで音楽が聞ければいいです

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:09:59.72 ID:TDVP4yAH0

１０万前後のナビでもできるからやめといたほうがいいな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:12:40.29 ID:+agmIjcG0

サイバーナビのカメラで撮ってる映像でナビしてるのイイよなー。最新って感じで。
試乗した時にインターナビ触りまくったけど、高い割にはショボい印象だった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:32:58.16 ID:1WXwZAjF0

純正ナビはドル箱ですから

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:40:30.16 ID:cqTr9CzDO

納車は店頭納車でしょうか？
それとも、自宅納車？

納車費用は、いくらでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:44:47.38 ID:LBl7YG+/0

７月になったけど、発売前の予約分は順調に納車されてるかな
先行予約7000台がさばけないと、６月契約分の納期が見えてこないからなぁ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:54:36.07 ID:1WXwZAjF0

自宅納車ってディーラーがやりたがらない
ちょっとでもぶつけたら終わりだから。

見積もりに納車費用５千円とか１万とか書いておいて、店頭引渡なら無料ですよ！
っていう店頭納車への誘導が多い気がする。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:41:44.84 ID:Zjym7D4AO

5千円とか一万円って妥当だろ。
納車する車を運転する人の拘束時間や、帰りの交通費を考えろ。
納車や部品組み付け工賃って時間あたり7千円～一万円が相場だろ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:53:02.85 ID:1WXwZAjF0

>>297
で、だれが納車費用が妥当じゃないとか言ってるの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:02:24.11 ID:4Nyeej1h0

そうとられても仕方ない書き方はしてるな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:14:22.73 ID:UHSCSus+0

>>287
たとえばパナソニックのＳＤナビだと純正の半分以下で買える。
しかもホンダ純正のステアリングリモコンスイッチも付けられます。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:39:09.24 ID:JjQogkVWO

ドアを開けるとネジ頭が丸出しでも、閉めてしまえば見えなくなる。
内装がほぼ全てカチカチのプラスチックでも、シートに座ってハンドルを握れば関係ない。
荷物がいっぱい乗って、室内も広い。その気になれば車内泊も可能。
そして安い。
最高の車じゃないか。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:50:33.54 ID:Q5pr0S6L0

ナビプレって他グレードと比べるとやっぱり割高なのかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 05:37:29.63 ID:kevq3ShX0

>>302
海苔出し260万位の価格の車で割高とか…

中古の初期型フィットをオヌヌメします。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:09:58.10 ID:JBJWfmz70

割高の意味知っとるけ?

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:57:34.17 ID:zZA73UB10

７～８割はスマセレだろうな
３０万払ってワンセグのしょぼいカーナビが欲しい人は除けばね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:45:01.46 ID:uKNM3rEr0

ナビ本体よりバックモニター+ＥＴＣとその取り付け工賃を考えるとって所かな
バックモニター以外といらないのかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:47:04.35 ID:mNUvIOnK0

ナビ＋αに求める機能は人それぞれという解り易い例

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:17:56.66 ID:qNKz3Du90

ワンセグで値段価値決めてるってトコが凄いｗ
どんだけテレビっ子なんだ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:22:42.32 ID:ft8W+XGh0

うちは後付けでごちゃごちゃ付けるのが嫌でナビプレにした。
もともとナビは現在地周辺が分かれば良かったので。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:08:08.39 ID:3M08iuwoO

俺はインターナビを使ってみたかったのと、意匠の一体感で純正付けた。
＋フルセグのチューナー付けた。
今はパナとか三菱のでも3万くらいで買えちゃうし。

>>302
『ハンバーガーセットはハンバーガー単品より割高ですか？』って言ってるのと同じことだぞ。
オプションを単品でバラバラに頼むよりセットの方が安くてお得に決まってるだろ。
ただし、お前がジュースやポテトも喰いたいかなんてお前にしかわからん。
公式のセルフ見積もりであれこれ試して悩むがよろし。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:23:49.07 ID:aDsBGgc20

ストラーダのHDD最新機種でも15～6万払えば買えるから俺は純正は洋梨だったわ。

ハンドルと連動できたりするのは純正のメリットだけど。。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:21:11.04 ID:dHU1zfmS0

ハンドルのボリューム、燃費管理、バックモニター、ETCは魅力的だが、その他は中途半端なんだよな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:37:53.90 ID:KrSbbB070

俺は15Xで「AM/FMオーディオ」と「ETC」があればいいやと細かい組み合わせの見積もりをしてもらっていたら、
結局「バックモニター＋AM/FMチューナー～」になった。
バラで似たような構成にすると同じような金額になるので、バックモニターの分が丸々お得になる。

これが嫌だったら、3万ちょっとのオーディオ（2スピーカーのまま）＋音声無しETCの組み合わせにするのが
一番安上がりで割り切れるという事だった。
メーカーアクセサリの中途半端はCP悪いですな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:51:09.68 ID:PZ0exfIAO

フルセグにするか
ワンセグのままで行くか
は当人の自由であり
蔑むのは論外
と言う事はこのスレの共通認識ですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:05:02.29 ID:iSYYYEzn0

バックモニターとステアリングスイッチは欲しいわぁ
カメラが違和感なく付けられれば後付けでもいいんだけど、
ナビはともかくバックカメラを自分で付けられるだけの自信がない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:31:18.93 ID:dHU1zfmS0

>>314
ワンセグはオプションにある
値段は相当するがね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:32:19.44 ID:dHU1zfmS0

>>314
まちがい
フルセグオプションは５万ぐらいだっけ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:32:31.54 ID:WthW+emi0

ナビはiPadで済ませたけど家族には不評でした。そこに常設のナビがある事が常識と言う観念には勝てない。
そのiPadも色々いじると音飛びを起こしたので、 nanoを車載専用として車とお揃いの色を買いました。
iPadは12V電源から変換ケーブルで電力を分けてもらう事により充電問題も解決。
お前どんだけアップル好きなんだ仕様になってます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:59:00.15 ID:DgmLT0WwO

>>317
フルセグチューナーは８万

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:15:02.53 ID:x3Njvih80

チューナー　　→\68,250
アタッチメント→\15,750
工賃　　　　　→\15,498

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:35:29.19 ID:PAEfbJFG0

>>310
おお！感動した。分かりやすい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:41:17.43 ID:Fxeivrk50

>>308
小さな子供がいたり、いつも渋滞にハマってる人なんかだと
ＤＶＤやテレビは重要と考える人も多い。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:43:26.01 ID:FdYXyuGPO

>>310
例えはわかりやすい｡
だけどこの場合は当てはまらない｡
なぜならSセレに装備を積み上げていった方が安いから｡
一部の装備はオプションで付けられないが…｡

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:49:52.24 ID:x3Njvih80

え？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:01:44.47 ID:PZ0exfIAO

スマートキーではないフィットは
フィットの魅力を８割方失っている

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:02:31.87 ID:PZ0exfIAO

誤爆

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:13:07.06 ID:w2xkPY020

ライト下にLED仕込んでる最中♪
車イジリはしたことないが、実物大プラモのようで楽しいね^＾

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:43:44.57 ID:cnfk5Efy0

http://car-jp.info/honda/1528

ホンダ車の納期と値引き額目安↑

フィットシャトル（値引き目安５万円）

2ヶ月から長ければ3ヶ月待ち。当然メーカーも頑張って生産しているようだが

人気が高く生産が追いつかない状態。

フィットシャトルＨＶ（値引き目安３万円）

ガソリン車を上回る人気だがマイクロチップの供給不足によりバックオーダーが

積み上がっている。

「バックオーダーが積み上がっている。」
てどういう意味？？？？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:53:44.03 ID:Fxeivrk50

注文はしてるけど入荷待ちの状態。

この場合、客からの注文数は伸びているが、部品の供給不足が原因で
出荷が追いつていないという解釈でいいんじゃない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:00:05.55 ID:cnfk5Efy0

>>329
あんがと…

フィットシャトルＨＶはもう納期４ヵ月待ちになってる…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:06:08.86 ID:ij8Xt2vH0

1.5Lのガソリンエンジンで160馬力ぐらいにしてくれないかな？

Fit シャトル・タイプＲ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:06:40.72 ID:NcCfpqn80

そこでガソリン車ですよ！　いつでも何処でも安定した出力！　４人乗り＋荷物もへっちゃら！　
高速道路では低回転＋余裕の追い越し＋100kmOVERではHVと比べて燃費逆転の可能性有り。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:44:38.83 ID:siIeuQgZ0

俺もガソリン車とHV車での高速燃費の違いが知りたい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:45:37.17 ID:VxW5/xhG0

2台買えばおk

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:51:12.35 ID:tfwBQW5W0

さっき初めてHVに遭遇したが、ストップランプかっこいいなー
早く欲しいわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:17:00.30 ID:dlKTlA1Q0

>>332
時速100kmとか関係なしに、高速なら圧倒的にガソリン車のほうが燃費いい
HVは高速道路みたいにブレーキ使わない道ではお荷物になる。
信号少なめの田舎に住んでる人とかもガソリン車のほうがお勧めだね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:20:15.30 ID:YFy6NZoR0

２０１１年６月の新車売れ筋ランキング
1位が「プリウス」、2位「プリウスα」、3位「フィットシャトルハイブリッド」、
4位「フィット」、5位「フィットハイブリッド」http://autoc-one.jp/ranking/787230/

試乗レポート
ガソリンモデルは、遮音材が少ない分、静粛性ではハイブリッドに一歩譲るものの、
乗り心地は上。
http://autoc-one.jp/honda/fit_shuttle/report-787235/0003.html

当方、ガソリン車の１５ＸＬパッケージが先月末納車されたところで、
静かで乗り心地も良く大満足です。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:20:33.12 ID:2J4yoNTl0

圧倒的に･･･

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:28:18.12 ID:dlKTlA1Q0

ごめん、大げさすぎる表現使っちゃった

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:34:52.55 ID:VxW5/xhG0

ハイブリッドのエンジンは普通の1.3のとは違うんだよな
まぁシャトルの場合普通の1.3が存在しないが
フィットのカタログ観ればわかるよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:48:35.10 ID:PBfpMJlHO

ハイブリッド率が８割なんだからハイブリッド買わないと。

流行りものはそのまま中古市場の流行りになるから数年後に下取りで泣くぞ。

プリウスじゃなくてカローラ買うようなもんだ。
シャトルはハイブリッド一択で決まりだわ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:57:12.60 ID:dlKTlA1Q0

買取考えるなら後付が不可能なガラスルーフもお勧めだね。
エアウェイブもガラスルーフの有り無しで中古相場に開きがあるし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:12:27.67 ID:8gxO5R7L0

ハイブリッドのモーターは300cc相当
1300+IMA=1600相当です

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:16:55.17 ID:B6TGEVOX0

私は、ハイブリッドのスマセレが今月納車です。
ナビは丁度社外品が、入れ替えの時期で２０１０モデルが格安なったので、
イクリプスのオーディオリモコン対応の物を買い、スピーカーと
一緒にディーラーに持ち込み、取り付けをお願いしました。
無限のエアロに一目ぼれしてしまい、３点セット・グリル・スポイラー等
をつけて、なんだかんだで２７０万にまで膨れていました。

無限エアロって相変わらず納期未定なんですかね？情報なくって・・・。
展示車以外にまだでまわってないのかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:27:31.39 ID:1iDzOz9c0

>>337
うちは雪国なので、ガソリンの四駆にするかなー
値段見ると悩むなー
ちなみに今はオルティア

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:47:25.26 ID:3M08iuwoO

俺はフロントグリルだけ無限にした。契約は7月。
今日営業と話したら、今は欠品中だけど8月一週目に納品予定だって言ってたよ。
俺は納車が9月だから問題無し。

>>344は今月納車って事はもっと早く注目かけてるだろうし、
今月中に入るんじゃない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:48:57.84 ID:2J4yoNTl0

>>344
契約したのは発売前だよね？？？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:11:43.51 ID:iWZentTh0

契約は３月末です。
でも無限エアロは６月２０日頃の注文です。
発売日に無限のサイトで無限シャトルを見たら、かっこ良すぎて。
当初はフロントグリルだけ注文したんですが、だんだん欲がでちゃって。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:12:08.86 ID:u03bZUEVO

ナビプレのインターナビが今後iPod対応する可能性ってあるのかな
社外品探すのも楽しいけど、インターナビも使ってみたい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:12:53.61 ID:R1RevJQWO

６月はじめに契約。当時は８月中頃予定が７月末になり、ドンドンと前倒し。
７月はじめで納車できるように！といわれたのに逆にこちらの都合で伸びていよいよ納車。

HVナビプレ＋ルーフ。
Sｾﾚで良かったけど純正ナビとルーフの組み合わせがSセレでできなかったのでナビプレ。
楽しみだわ～。

15Xと散々悩んだけど（特にアンダーラゲッジとパーティション使い）HVの近未来的メーター部分とHVという新しもの好きの好奇心に負けた。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:30:15.09 ID:c3x/PSGzO

>>345
ホンダの4WDってどうなの？
滑らないと4WDにならないんでしょ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:31:22.43 ID:LtX4WuDi0

>>349

http://minkara.carview.co.jp/userid/1105299/car/853048/1544614/note.aspx
自分で付ける分には可能みたい。
ただUSBアダプタを固定するスペースがきついみたいだから・・・
正式なオプションにはならないかもね。
自分でやるか、仲のいい寺orショップでお願いしてみたら？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:43:35.04 ID:nJhs5zEi0

>>351
４WDの切り替えショックがひどく、更に重くなるぶんかえって邪魔とか言われてたが、今はどうなんだろうね。
http://allabout.co.jp/gm/gc/192025/2/

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:45:45.27 ID:FknY1vIO0

CMが地味
セレナみたいにイメージソング乗せてさわやかに演出できんのかね

355 ：345：2011/07/08(金) 01:04:20.95 ID:y1ybO/XK0

>>351
うちのオルティアに関しては、無いよりはマシレベルかな。
深い雪でハマりかけた時に、役に立つレベル。ほとんど二駆みたいなもん。
今のは大分違うみたいだけどね。こっちでもハイブリッドはよく見かけるけど
真冬に何度か峠越えすることもあるので、
やっぱり4駆が安心かなと思ってしまう。オススメは檀杏奈さん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:33:54.44 ID:blsY+BLj0

以前、ディーラーから送付されてきた冊子にフィットをにょ～～～んと引っ張ったと記載されていた
石川さんが後ろに積まれていた

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:16:13.40 ID:+wnUkfkp0

自分はフィットのデザインが好きなのでフィットシャトルの後部は
フィットを大きくしたデザインがよかったんだが、ディラーに言ったら
形状が違うから無理と言われた。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:40:34.37 ID:VjUEvYiK0

>>357
フィットはルーフ後端が絞り込まれているのでそのまま伸ばしたら荷室が広く出来ないので今の形状になったとか…
デザイン画ではフィットの長いヤツもあったような…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:01:50.19 ID:vVjP38MCi

この車で車中泊は快適ですか？

360 ：１１１1２２：2011/07/08(金) 12:13:12.56 ID:/HP/mh7c0

初期型買うとはチャレンジャーですね。。

イヤーチェンジの後のがいいと思うんだけど。
でも俺も欲しいな。

まさか白とかｼﾙﾊﾞｰとかつまらん色を買う人いないよね?
どうせ車に乗るなら、街の美観を明るく照らして欲しい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:15:32.25 ID:psPDD7vt0

そのままではシートのホールド感が高くて寝返りは打てない。
座布団を一名当たり四枚ほど積めば大丈夫。

後ろフラットにするとしても、普通はそこに荷物あるでしょう。
そのままでは寝るには硬いし、荷物を前席に移すとしても座布団は有用。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:22:34.38 ID:OFA4cnEz0

普通は…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:32:16.19 ID:jAEe65cF0

片側フラットでも両側フラットにしてもひとり寝なら片側にじゅうぶん荷物を置けるでしょ
座席みたいな凹凸のある物よりもフラット面にマットを引いたほうが寝るのに快適
ふたりで寝るとしてもシートの寝心地の悪さを考えたら
前席へ荷物を仮置きしてでもうしろで寝るな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:38:13.71 ID:EVbWdmRb0

>>363
＞ふたりで寝るとしてもシートの寝心地の悪さを考えたら
＞前席へ荷物を仮置きしてでもうしろで寝るな

普通はこれやろ。今流行の最低8ｃｍ厚以上の低反発マットレスでも敷いて。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:20:28.35 ID:vVjP38MCi

銀マット後ろに置いとくか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:26:13.81 ID:wiypd83v0

茣蓙筵でok

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:33:01.71 ID:D1uuUAu/0

シャトルに車中泊用エアコン発電モードってないんですかね？

368 ：【東電 80.4 %】：2011/07/08(金) 17:47:01.68 ID:mMis1PU0O

ナビプレのHDDインターナビはやっぱり値段の割に機能半端なので、スマセレをベースにナビはギャザスのSSDモデルにリアカメラセットにして、
他の装備は可能な限りナビプレに近づけることにしたわ。

>>367
つまらん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:44:13.84 ID:/8Xh6NxS0

ＩＭＡのところ順調に出荷されてるのかなぁ
待ってる時間も楽しみの一つか･･･

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:51:03.84 ID:779il7P0i

>>273
暑くて頭沸いたんじゃね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:06:05.16 ID:88fNieJ50

>>368
車中泊でエンジンかけっぱなしにするのイヤじゃね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:22:48.12 ID:v+zi+D7N0

夏は暑いし冬は寒いだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:38:41.24 ID:ij8r7USt0

>>368
俺も同じこと考えたんだけど、注文した３月時点ではギャザーズのSSDナビが
部品不足で販売停止中だったので、結局ナビプレにした。
HDDインターナビは今のところ不満はない。夏の小旅行の時に、インターナビの
実力とやらを見せてもらおうか、という感じだね。あとはマモル君保証が延長
できるのはMOPの強みかな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:19:39.96 ID:oYFJARl4O

>>370
ホンダは公の場でみんなそう言ってるよ。
シャトルの発表会でも社長か誰かが言ってた。
｢価格が全然違うしプリウスαは競合車じゃないですよ｣って。
まぁ、シャトルはめっちゃ安いんで、プリウスみたいな高級車wとは比べないでくださいよー
って言う皮肉だろうけど。
それだけこの価格差に自信が有るんだろう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:19:01.61 ID:3WRof+nkO

貧乏ったれにちょうどいいホンダ♪

後ろ指さされ車(笑)

ホンダなんちゃってハイブリッドシリーズ(泣)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:31:53.13 ID:s2eWvtYf0

ホンダと違ってト○タという企業には
オールト○タネットワーク分科会というIPがある事実。

ホンダ車の中でも売り上げ的に勢いのあるスレにばかり
ネガキャンに来るのは、この手の輩の仕業である可能性もあるよね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:40:46.65 ID:p4jybkQ1O

そんな奴いるの？だとしたら生きてる価値ないよね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:51:41.84 ID:eX5srUR30

書き込みバイトってあるらしいな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:03:01.67 ID:p4jybkQ1O

そんなバイトあるんだ？じゃあ》375はハイブリッド云々よりリアル貧乏人で車すら買えないって感じ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:01:01.07 ID:aLLzwLkI0

フィットシャトル打ち上げ成功おめでとう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:49:46.32 ID:K+lrMxZd0

>>375　
は、チャリさえ買えない携帯坊や？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:57:03.17 ID:5uB/r8vJ0

>>380
そして終焉さようなら

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:56:29.22 ID:xyw1iXi90

とにかく私はトヨタには乗りたくないんだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:42:55.17 ID:A206TCQN0

α買うなら、ベンツ買うよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:22:01.49 ID:p4jybkQ1O

トヨタに乗るならチャリのほうがマシw
何が悲しくてちんこマークさらして走るんだよww

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:52:23.07 ID:Pr+cNLIN0

契約後に知ったがトヨタＰってタコメーターが無い
知ってら寺にも行かんかったわｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:28:49.17 ID:o+lJ+gyE0

今日ちょろっと走ってきた。
国1、イーコンon、オートエアコン25℃で流れに乗る程度の運転で、80km走って燃費24km/l。

遠出で下道なら燃費いいけど、普段の街乗りは15km/l...orz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:53:35.85 ID:A206TCQN0

ハイブリッドのタイヤって交換する時
やっぱり金かかる？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:22:48.14 ID:C8qIhMxT0

>>388
そりゃかかるだろう…って、イマイチ意図が解らんが…
ハイブリッドだろうが、ガソリン車だろうが、なんのタイヤを履くか次第じゃないかな。
スポーツタイヤならそれなりにするし、低燃費タイヤなら、そこまで高くはない。
工賃もハイブリッドだから高いとかないし。
普通に考えると、5万から10万位には収まるんじゃない？
10いくのは、結構いいタイヤだろうが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:55:14.22 ID:7VorFq9L0

>>388
ハイブリッドだから特別ってことはないので、
普通のタイヤでOK
あとは好みで

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:59:10.82 ID:T8/WDGM00

納車後２週間で初の満タン給油。HVスマセレ。
平日は片道10キロの通勤（往復とも渋滞あり）、土日に買い物程度の完全街中
利用で13km/lだった。前に乗っていたEUシビック(1.5L）の燃費が同条件で
8～9km/lだったので、良くも悪くも期待値通りの燃費だった。
最近は慣れてきて通勤でも15km/lくらいまで伸びるようになっているので、
もう少しエコ運転を研究してみようと思う。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:03:46.11 ID:M+fAwNxK0

>>391
さぞかし都会なんですね。
燃費15とかならハイブリッドじゃなくても良かったのでわ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:13:19.28 ID:7VorFq9L0

>>392
どれくらいの燃費ならハイブリッドがいいの？
ボーダーライン教えて

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:33:25.74 ID:A206TCQN0

>>389
【ホンダフィットシャトル発表】ミシュランの低燃費タイヤ、HVに単独採用
http://response.jp/article/2011/06/17/158163.html

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:47:19.31 ID:M+fAwNxK0

>>393
17～18くらいじゃない？
ガソリン車でも15～6はいくよ。
俺のボロ四駆フィットでさえ16あるから。
会社のインサイトは18くらい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:07:44.34 ID:cgQxo8Rl0

>>391
うちも同じ位の距離で15.7㌔／㍑位です。
田舎の方では信じられないみたいですね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:14:49.26 ID:hPvHeypm0

周辺環境無視で挙げてる数字に何の意味があるのか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:01:36.34 ID:7+iBWOmu0

>>394
おっと、これは失礼。
純正品交換って意味なのか。

価格ドットコムとかでみると、他のエコタイヤとあまり変わらない値段のようだね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:19:02.40 ID:10NvqU1p0

２日前ハイブリッド納車。今日隣の市へ買い物に往復、主にバイパス道を90km/hで約４０ｋｍ走行した。
ナビのeco情報では燃費20.1km/Lだった。滑り出しとしてはけっこうええやん。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:44:34.48 ID:2jz6B+XoO

>>395
アホくさ…
お前さんの環境で走ればそりゃシャトルHVなら18くらい行くだろ。
逆に、ガソリン車やお前さんの4駆で>>391の環境を走ったら11とかしか行かないんでないかい？
環境無視で数値だけ見たってなんの意味もない。
そんな事も解らんのなら、大人しくカタログ燃費だけ見て比較してた方がいいよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:56:50.20 ID:yZBKHCR80

>>395
１５km/Lじゃだめで
１７～１８km/LはＯＫとくるとは思わなかった。

402 ：391：2011/07/09(土) 18:04:46.60 ID:T8/WDGM00

391です。自宅・職場とも横浜市、交通情報にも名前が出る渋滞ポイントを
通過するため、10/15モード燃費が20km/lのシビックで8～9km/lしか出なかった
悪条件。なので、今回のシャトルの燃費は、ちゃんとカタログ値に見合った
結果が出ていたと解釈しています。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:22:41.06 ID:8Jrpbdxp0

>>399
>バイパス道を90km/h

90km/hで走れるバイパスってどこの道路ですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:32:32.61 ID:xyw1iXi90

大人げない質問すんな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:37:10.81 ID:hPvHeypm0

聞いてどうする?って質問多いなｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:39:48.86 ID:oBjzmUm/O

今日試乗してきた。
後部座席の狭さと後部背もたれの低さが気になったが、FITに比べて確かにワンランク上に感じた。あれならﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞでも悪くないな。

ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを乳児ﾓｰﾄﾞで取り付けるには前後幅がちとキツそう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:40:56.99 ID:7VorFq9L0

違法じゃないの？ってツッコミしたいんじゃない

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:52:50.40 ID:2jpec3l50

>>391
前車のEUシビックの燃費も悪くね？

俺は納車待ちでフィットHVの燃費は無理だけど、
９年190,000km越えのEU1シビックで17～18km/lだが...

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:33:32.66 ID:wjFyIkrP0

>>408
>>397

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:40:48.74 ID:iMB70TyK0

ハイオクを入れている人居ます？
シャトルＨＶにハイオクを入れてみると
燃費が少しくらい良くなっても
値段差は埋められないと思うけど、

体感的な出力がかわるのかな？
特に不満と言う訳ではないのですが
あのもさ～っとした出だしが・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:47:09.23 ID:C8qIhMxT0

高圧縮エンジンでないと、ハイオクの意味はないんじゃないかな？
ハイオクは燃えにくいから、圧縮率あげても不正燃焼がなく、燃焼率を上げられるイメージ。
レギュラーに設定されてるエンジンではほぼ、意味がないような。
ガソリンによっては、添加剤部分の効果はあるのかもね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:01:19.81 ID:T8/WDGM00

>>410
説明書には「プレミアムガソリンも使用できますが、性能に大きな変化は
ありません」とハッキリ書いてある。
出だしのもっさり感はECONモードの仕業なので、スイッチを切るのが
一番ではないかと。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:19:44.06 ID:cgQxo8Rl0

>>348
うちは3/5契約だけど色変更あったので無限エアロ納期未定です。
納車は6/19だったのでもうすぐ一月です。
明日、神戸の無限フェアで納期つついてきてみます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:54:12.57 ID:iMB70TyK0

410です
スタート時にはECONキャンセルして
使用してみます

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:08:14.25 ID:XTF/rbWN0

シャトルのエンジンはフィットのハイブリッドエンジンと同じと思っていいんでしょうか？
何か改造されてますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:53:23.11 ID:gYVplp1x0

無い。
同じ。
アイドリングストップ中にエアコンが効かないのは致命傷だよね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:39:35.45 ID:Xme4Iivi0

>>415
>>285

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:30:25.10 ID:AjPU05tb0

>>415
ピストンがフィットと違い、摩擦抵抗が小さくなっている。

ttp://www.grandprix-book.jp/gpmb/2011/06/post-9.html

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:36:30.65 ID:3ZORf28w0

インサイトってあまり表に出して宣伝していないけど、ヒルスタートアシストついているよね。
シャトルHVにもついているのでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:09:09.78 ID:w6pqrfD70

プリウスはハイブリッド車だけど、
フィット系は、なんちゃってハイブリッドか、おもちゃハイブリッドってところだね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:20:43.07 ID:CS+GnMXQO

電気の割合が多い方が価値が高いと感じるならHVじゃなくてEV乗れば？
HVもなんちゃってHVも大して燃費変わらないんだし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:29:08.12 ID:wTGZ+cON0

プリウスは本物のハイブリッド車だから、システムが激重で、ワゴンにして車体を大きくしただけで燃費が激落ちしたんだよね。
フィット系はなんちゃってハイブリッドだからシステムが激軽、その他の工夫もプラスしてワゴンにしても燃費は維持できたんだよね。
本物の糞ハイブリッドよりは、使えるなんちゃってハイブリッドの方が俺はいいなぁ。
まじで思うんだけど、プリウスでワゴンなんて無理して作らなくてもよかったんじゃね？
プリウスαを飛ばして、いきなりプリウスCを発売した方が評価よかったと思うよ。
それか、ウィッシュHVなら逃げ道もあったのに。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:08:35.59 ID:cC/6sF6p0

>>420
なんちゃってハイブリッド
と言う根拠を納得出来る様
ご説明ねがいます
そして、欠点と、このシステム
に対してのコストバランス
も考慮して、あなたの
なんちゃってハイブリッド
の説明ねがいます

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:34:50.62 ID:OYwvx19Y0

Pのαがネームバリューでそこそこいいスタート切ったものの、納車待ちの間に納得いかないところが続出してきたもんだから、Pα購入後のモヤモヤする気持ちをここにぶつけてるだけっぽい。

中途半端に価格が高い車だから、気持ちは分からないでもないけど。
チンコ型エンブレムでも眺めてもっと落ちつけよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:49:36.76 ID:LyDzshRB0

荒らしをまともに相手するのは良くないよ。
カタログ値と実燃費の乖離が非常に激しい車で情弱騙して売るとこのほうが
よっぽど人としてどうかとは思うけどな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:21:39.55 ID:1Ie5M4gi0

>>419
IMA車でヒルスタートアシストが付いているのはMTのCR-Zのみ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:26:29.19 ID:XTF/rbWN0

ここまでの書き込みを見ると
シャトルの実燃費は20-21km/lってとこだな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:35:05.94 ID:15EfcsKG0

まだ試乗できていないのでお尋ねします。

プリウスはホームページで「２．４Ｌ車並のパワー」と謳っていますが、
このフィットシャトルハイブリッドはこれまでのガソリン車でいえば、
どの程度のパワーフィーリングでしょうか？
ストリームの１．８Ｌぐらいのフィーリングはあるでしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:39:16.03 ID:XTF/rbWN0

>>417
>>418
トンクス
制御少し改善してるってあるね
パワートレイン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fitshuttle/201106/P11-12.pdf

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:53:40.79 ID:XQIUKIi/0

>>423
言ってる事はともかく、オマエの改行の仕方は毎回毎回イラッとくる。
即時改善を勧告する。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:56:59.98 ID:XTF/rbWN0

>>430
多分ガラケーなんだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:23:31.39 ID:GSt+rcOK0

とにかく、私は「ホンダのハイブリッド買ったよ」という知人には全員に
「ああ、あのなんちゃってハイブリッドね」と言ってるよ。
俺の周りの友人ほとんどがプリウス＝ハイブリッド・ホンダ系＝なんちゃって　で通ってるよ。
こういう仕分けが一番的確な言い方だしね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:31:02.68 ID:V/cchReL0

http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/110710/bsa1107100701000-s.htm

>ガソリン１リットル当たり３０キロの燃費を確保しなければ、ハイブリッド（ＨＶ）車ではない』との声が上がり、私もそう考えた。この数値を達成するため、ブレーキ性能を維持できるギリギリまでブレーキパッドの摩擦を減らすなど、１つずつ工夫を重ねていった」

この記事のブレーキの摩擦を減らすってのはどういうことなの？危ないんじゃねーの？

434 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】【東電 82.9 %】 !：2011/07/10(日) 12:32:50.26 ID:ccbDd/q/P

>>432
知人何人？一桁？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:35:46.49 ID:XwO6QKVM0

>>432に、知人はいても友人はいないことは明らかだな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:37:51.93 ID:bJYXpvHn0

「とにかく～」

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:38:12.02 ID:rAVCzzj90

>>433
ローターとパッドのクリアランスを最大限とって
ブレーキOFF時の摩擦抵抗を極力減らしたんだと思うよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:45:58.83 ID:XTF/rbWN0

>>428
>>343

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:52:18.40 ID:CvmD5BXR0

http://www.youtube.com/watch?v=uhPVUMOnqec

わんこがどんどん降りてくるフィットシャルＨＶのＣＭ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:02:49.64 ID:zgr2kCo50

432は知人はいても友人はいない自閉症ｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:16:37.65 ID:C9uLKz5Q0

>>428
ヒント：馬力当り重量
なお、シャトルHVのシステム出力は98ps(72kW)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:38:41.41 ID:0AM8sdYj0

貧乏学生です。

心優しい方白か黒のフィットを格安で譲ってくれる人いませんか？？

よろしくお願いします。

こちらは関東です。

[email protected]まで

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:55:50.61 ID:zgr2kCo50

>>442
15万くらいなら譲るよ。
16万キロ走ってる

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:27:07.01 ID:t0hCu6JAO

>>443
ボッタクリ乙

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:50:48.22 ID:GSt+rcOK0

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:04:17.90 ID:mKxKO/xw0
先週インサイト買ったんですが、信号待ちのたびにエアコンが止まってしまい大変困ってます。
助けてください。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:16:52.07 ID:zG12/l+BP
>>287
なんつったって電気モーターを取って付けて継ぎ足しただけの
インチキHVだよなｗ　ンダのHVはｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:19:40.01 ID:YLeF5HU+0

なんちゃってハイブリッドじゃないだろ
電動アシスト自動車

別にそれが悪いって訳ではない
ただし電動エアコンがないのは致命的
少なくとも夏には買う気にならん

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:23:29.66 ID:cT9G4co10

ECON切ればいいだけじゃないの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:01:31.32 ID:Q6YnbTAF0

正面から見て「ん？フィット？？あれ？」と思ったらフィットシャトルｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:06:30.09 ID:PIQNak6X0

だってフィットを冠してるからフィットだろうに

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:39:48.94 ID:0znZSdWT0

>>448
アタマ大丈夫？

451 ：↑：2011/07/10(日) 16:40:41.45 ID:Q6YnbTAF0

フィットとフィットシャトルの区別も付かないキチガイ乙

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:45:19.57 ID:0znZSdWT0

>>451
ホント大丈夫？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:45:51.79 ID:2iGlGi1u0

>>448はお前だろ？お前が見間違ったって話をして>>449-450に対して区別できないって馬鹿にするのはおかしいだろ

大丈夫か？>>451

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:58:52.88 ID:nZV6UocH0

Ｔ社のマイルドハイブリットだっけ？
あれこそなんちゃってハイブリッドだよね
ふ～～んヨタキチはあれで良いんだ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:04:53.34 ID:bPKIFXo90

今ハイブリッド契約したら、納期どんくらいなんだろ…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:10:36.89 ID:llaY0YExO

>>455

昨日契約。
納期は９月中旬。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:49:48.49 ID:bPKIFXo90

>>456
意外とはやっ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:04:26.33 ID:Fn/IxB+cO

>>455
ｸﾞﾚｰﾄﾞやｵﾌﾟｼｮﾝによって変わるだろうけど、HVのMOPﾅﾋﾞ+ｽｶｲﾙｰﾌで土曜日時点9月末から10月頭だったよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:37:36.13 ID:CvmD5BXR0

2011/07/10
ホンダの小型ワゴン「フィットシャトル」は、スモールカー「フィット」の燃費性能は
そのままに、自転車を縦に積める荷室の広さを確保した。発売から約３週間で受注が
１万４４００台に達するなど好調だ。（月間販売計画：4,000台）

ということは、１万６０００台超えたら１０月末から１１月頭になるんじゃない？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:52:42.86 ID:h45PGf3f0

プリウスはハイブリッド車だけど、
フィットは、なんちゃってハイブリッドか、おもちゃハイブリッドってところだね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:03:05.15 ID:CvmD5BXR0

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110710/biz11071012010001-n1.htm

ライバル車はトヨタ自動車の『カローラフィールダー』だと。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:04:29.00 ID:BTk9CG1RO

契約してきました。
スマセレ、ターコイズ。納期は10月頭位の予定だけどたぶん9月中に早まる見込みらしい。
オプション20万位つけて値引合計11万。
早く乗りたいー

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:08:31.92 ID:gMgnr5/U0

>>461
エアウェイブの名前が浸透しなかったのが、不振の理由か。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:14:14.37 ID:Fn/IxB+cO

>>459
月間販売目標台数が月間限界生産台数ではないよね？

>>460
ﾊﾞｲﾄお疲れさまですﾉｼ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:31:04.34 ID:VSAw5MLL0

６月末に契約して、納期９月、ひょっとしら８月の可能性もある
と言われていたけど。
なんか８月納車に期待が持てそうな感じがしてきた。

そろそろ社外ナビを選ばなきゃ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:44:14.33 ID:m1/5v8vY0

>>465
俺6月18日契約で9月頭て言われたぞ・・・
早く納車されろ！
8月中旬希望

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:45:16.88 ID:COG8aZrF0

>>462
おめ。ＨＶのターコイズはグリルとのブルーの色合いとも相性が良く
最高にカッコいいぞ～。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:03:39.04 ID:xj2Zhwnl0

>432
何がインチキで、何が正規なのか基準を教えて欲しいよね。
理論付で。
理論がないから発言に頭の悪さを感じます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:50:00.80 ID:5M7oUHov0

５／２８契約
正確には６／１オーダー受付開始
いよいよ後１４日後にナビプレモカ納車

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:54:18.77 ID:fExB6oQVO

ちょっと聞きたいんだけどIMAってどれくらい持つの？かなり距離乗るから気になるんだけど、さすがに20万キロ走行に耐えるように設計して作ってないですよね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:56:20.57 ID:5o2ZH//30

6月20日、ナビプレ契約。色はモカ。納車予定日は9月上旬だとか。モカは納期遅いんかな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:37:02.24 ID:koOVMxWu0

6月25日ナビプレ契約、色はミラノ。納車予定日は9月10日頃ですが、早まるかも知れないとのこと。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:50:30.49 ID:BTk9CG1RO

>>467
ターコイズは光の具合によって変化があって面白いね。夜走ってるのを見かけたたけど、かっこよかった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:52:19.27 ID:bJYXpvHn0

>>470
25万キロ程度での交換を想定

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:02:32.06 ID:k32myjAI0

自分も6末にナビプレのブラック契約で、9月上旬納車との事。
イルミセットをつけようか、未だに迷ってるぜ・・・。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:08:10.24 ID:5M7oUHov0

イルミはステップガーニッシュだけ注文

泣いても笑っても後二週間だが
やはりフィットベースだから仕方無いのか
一部ボタン等が光らずフリードやインサイト以下の照明

値段相応だなあ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:30:31.68 ID:5M7oUHov0

納車まで約二ヶ月間
昨日まで実車すら見た事無く
ネットだけで妄想してしまい
とんでもなく高級車に発展してまってる俺の脳
昨日、納車打合せとオプション追加で
寺行き実車目撃
少しは現実に戻れた俺（汗）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:31:55.41 ID:Pvpwy4EJ0

>>476
インサイトで光ってシャトルでは光らないとこなんてあるん？？

インサイト乗りでシャトル契約したんだけど。

あと、みんなオプションのワックス加工みたいなやつつけてる？
ブラックなんだけどまだ迷ってる。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:34:45.76 ID:oCAnPSrL0

コーティングしてもらったよ
シャトルの価格決まってなかったからFitの価格でやってもらったw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:37:51.19 ID:5M7oUHov0

>>478
ドアミラー関係のスイッチとかパワーウインドＳＷの照明
シャトルの場合、実用には問題ないけど寂しい気分（汗）

コーティングはブライトポリマー頼んだ。
モカだから心配で奮発（汗）

インサイト乗り
今の情緒不安定な俺には神に見える。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:50:03.94 ID:R3dWbY/n0

>>480
なるほど。
インサイトてそこのボタン光ってたんだｗｗｗ
知らなかったｗｗｗまぁ光ってなくても困らなさそうｗｗｗ

こまめに洗車したら良いかなとコーティングはとりあえず付けなかったけど、今日知り合いになんで付けない？と突っ込まれたので不安になってきた・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:59:16.40 ID:5M7oUHov0

パワーウインドＳＷ関係の照明は
タントカスタム最強
ＨＰで何気に発見し悔しかったｗ

俺も会社同僚や知り合い皆、してて
寺では殆どの方が付けてますと乗せられ注文ｗ

お陰で支払い２５９万（値引き約８万くらい）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:01:31.14 ID:N7aEqmGB0

>>478
コーティングはディーラーによって価格がまちまちみたいだ。
俺が注文したトコでは新車購入者の8割がコーティングするって言ってた。
ワックスがけ面倒派なのでNEOでお願いした。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:17:02.26 ID:j6PDneH40

まじかよ！
みんなコーティングしてるのね・・・
新車初めてでどんなもんかわからなくて・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:20:56.03 ID:qSWzvSK10

初代インスパイア　当時の一年物コーティングした
初代オデッセイ　　やらなかった
初代アブソルート　当然やらなかった
今回　　　　　　　なんとなくハイブリッド最新作なんで注文（汗）

486 ：483：2011/07/11(月) 00:32:53.30 ID:N7aEqmGB0

>>484
俺初めガラスコーティングにしようと思ってたんだけど、
「うちは全社員NEOにしてます」と言い切られたのでそうした。
ちなみにコーティング選ぶ8割の内訳比率は、ポリマー：ガラス：NEO　→　１：１：８　だそうだ。
あくまで俺のディーラーの話だから参考にしかならないと思うと言っておく。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:42:09.03 ID:TcwCfOCi0

>>454
ハイブリッド・コンプレックス by HONDA（笑）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:08:11.36 ID:0XF5Jyuq0

>>487
深夜まで残業乙。
さすがトヨタ。福利厚生充実は本体だけで下請けには容赦ないな。
ついでにクソ車売りつけるって点では顧客にも容赦ないけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:14:12.92 ID:j6PDneH40

NEOてなに？
いくらくらい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:15:14.69 ID:P8etr24F0

>>488
根暗っぽい。みっともないからやめなよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:21:28.13 ID:lv5kpQ/C0

●オールト○タネットワーク分科会の生態

ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもト○タ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:23:46.77 ID:yef6+4OKO

最高にバカ臭いホンダ♪

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:19:30.60 ID:qKkAHGne0

フィットシャルＨＶナビプレの黒を契約しました～

494 ：483：2011/07/11(月) 06:32:18.57 ID:N7aEqmGB0

>>489
「ガラス」じゃなくて「グラス」だった。
NEOは7万前後はすると思う。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/care/bodycoat/

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:33:16.80 ID:Vcw0idBS0

ここの住人は皆、優しいから>>492の様な野良犬が
相手をしてもらえる事を覚えて、寄ってきます
野良犬には餌を与えないで保健所に通報しましょう

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:35:41.66 ID:L1qy11CB0

6月中の契約で、もう工場出荷日が確定してるの？自分の場合はざっくりしたことしか言われなかったな•••

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:44:11.03 ID:KmxtTHyn0

>>495
うるせぇよ
自由にやらせろアホ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:56:10.24 ID:t3B1DOyY0

無限のパーツって、納品は何時されるのだろう？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:44:38.03 ID:EJQzId9mi

ずっと工作員いるけど
明らかに工作と分かる書き込みは
逆効果なんだよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:51:24.84 ID:/4tbnpGS0

>>498
3月初め契約、6/20納車ですが無限エアロは納期未定です。
うちは色変更あったのでしょうがないかもですが色変更無しでも納期未定なんですかねえ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:58:48.72 ID:b4+49xzs0

>>474
この交換ってモーター用のバッテリーの事ですよね？
25万Mも使えれば距離の面では十分だけど、経年劣化の方はどうなんだろう。
耐用年数10年以上有るんだろうか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:04:02.47 ID:nMUEO3ad0

最小回転半径って全グレード同じかと思ってたら違うのね。
FF 4.9m　、　ハイブリ&4WD 5.1m
トレッドの差がそのまま出てるのかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:50:11.28 ID:fMOZZViQO

>>501
俺の営業さんは15年って言ってた。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:55:08.40 ID:VxopEo6E0

>>499
普通の日本人の感覚が分からない奴が書き込んでるんだろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:15:05.69 ID:GayGvST00

長く乗るなら、保証期間内に一度バッテリーが壊れてくれるほうがいいような気がする

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:46:21.89 ID:UsP8rKM80

まあ普通に考えてバッテリーが10年15年使えるなんてことはないだろうな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:32:49.59 ID:qtnRwKLH0

プリウスはハイブリッド車だけど、
フィットは、なんちゃってハイブリッドか、おもちゃハイブリッドってところだね。
俺の周りもみんなこの言い方で通ってるよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:19:06.56 ID:kd7hqmZ8O

おもちゃでも燃費良くてプリウスより安いから問題無い

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:23:47.41 ID:mXq2hTuo0

まじで毎日来てるね工作員

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:21:25.39 ID:DqIuewz40

　　　　「いい天気　毎日来てるね　工作員」

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:23:32.49 ID:P8Oslwx2O

なんちゃってだろうが、プリウスαと燃費が一緒で値段が安けりゃそれが本流じゃないの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:28:52.28 ID:1kCu7BAD0

それだけαにとってシャトルがライバルになってるってコトでしょ。

残念ながらインサイトはプリウスに太刀打ちできなかったけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:02:37.33 ID:0XF5Jyuq0

車格も違うし直接の競合にはならないって、ホンダ側もトヨタ側も言っているけど。
いくらホンダがいい車製造したところで、トヨタとの規模や販売額の差は埋まりようもない。
いい大人が中学生を苛め倒す様な、横綱が三段目を本気で張り倒す様な、
そんなマネをドヤ顔でやらかすなんて、恥ずかしくないのか分科会は。恥を知れ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:13:13.26 ID:EJQzId9mi

>>513
プリウス負けてるんだよ
今はフィットが一位だ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:15:47.35 ID:E8qIXHp60

1.3Ｌの人、馬力に不満ない？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:36:23.84 ID:wyxn9ZTv0

ない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:35:51.13 ID:EJQzId9mi

>>398
タイヤは普通のエコタイヤと変わらないのね
ちょっと安心した

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:35:52.93 ID:yT18Dryz0

はやく納車されないかなー
なげぇー

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:46:36.41 ID:66DJEioYO

αｽﾚ見てると実燃費はｼｬﾄﾙとどっこい？
ﾎﾝﾄならｼｬﾄﾙ凄くね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:55:44.80 ID:j6PDneH40

αとかどうでもええわｗｗｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:00:29.42 ID:yKKkjMY/0

>>519
ちがう
あの車体であの燃費のアルファがすごい
ただし値段もすごい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:12:32.88 ID:uNgU/ao7i

確かにあの重量であの燃費を叩き出すトヨタのエンジンはスゴい。流石としか言いようがない。

でもそれだけ。内外装、パッケージング、コストパフォーマンスは完全にシャトルが勝ってる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:28:27.47 ID:66DJEioYO

そういう考え方もあるのか。
俺的には両者同じ燃費なら総出費が安い分ｼｬﾄﾙに軍配だなぁ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:53:55.78 ID:Ch100bvi0

αと比べる方が間違ってね？
排気量が違いすぎる

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:39:02.37 ID:X1gEyL9O0

GOOでナビプレのパール218万
いいなぁ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:56:28.08 ID:6UgPB5BY0

たった1300ｃｃ　笑えるね

遅くて死にそうだろうな　　　ご苦労さん！　
周りの迷惑ならないように、いつもアクセル床まで踏めよ
1300ｃｃにオモチャみたいなモーターくっつけただけの、なんちゃってハイブリッド　　ギャハッハハハ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:11:30.76 ID:t3B1DOyY0

>>526
トヨタは低排気量のハイブリッドは出さないのですね。
まぁ、エコカーを作る為に愛知の山一つ破壊するメーカー
ですから、環境の為に低排気量のエコカーなんて作るわけ無い
ですね。
それにしても、あなたは何故、ホンダのハイブリッドが気になるの？
トヨタのハイブリッドが実はトヨタの技術ではない事を知ってしまい
純粋に自社技術のホンダに嫉妬しついるから？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:18:59.91 ID:yT18Dryz0

スマセレのオーディオレスにハンドルリモコン付けた。
対応したナビ探さないと

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:28:27.11 ID:/473Ebwj0

しかし、トヨタさんはよほどシャトルさんの事が心配なのね。
実際のところ、シャトルと競合するのはαではなく、プリウス無印なんだろうね。
ほぼ同じ価格帯だし、絶対燃費ではプリウス＞シャトルだけど、街乗りでの
使い勝手で勝るシャトルを選ぶユーザーも増えそうだしな。
プリウスαを買う人は、シャトルを値引きの材料としてしか使わないよ。
また、シャトルをこれから買う人は、αではなく無印プリウスの見積もりを
出して競った方が金額も近いので効果的かもしれないね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:56:30.58 ID:eIJhzknX0

低次元な釣りはスルーで

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:06:36.17 ID:iaGr0hxI0

ホンダのエンジンはもともとパワフルじゃん

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:16:40.93 ID:kbqxvEyGO

>>522
ええっ！？
コスパはともかく内外装は…。
露骨にコストダウンしてるように見えたんだが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:23:26.46 ID:6UgPB5BY0

しょせん1300ｃｃの大衆車　　　　　ぎゃあハハ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:25:25.92 ID:LrrlHBdY0

シャトルって中途半端な車だよな。
フィットなら女性にぴったりだけどシャトルって誰が乗るの？
エクステリアは問題外。
唯一の魅力は安さかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:29:50.16 ID:Kf8sKlGL0

>532
プリウスαの内装見てみ。
竹のような筋が入ったインパネで、かなり高グロスだぞ。
あのインパネのグロスは2.3-2.5(60°)くらいあるぞ。
いかにもプラスチックって感じがする。
フィットは全体的に革シボで、グロスも低めに抑えてあるから
プラスチック感はまだまし。
シートやステアリング等比べてもプリウスαは安っぽいと感じた。
同じ価格帯のマークXと比べたら月とスッポンだよ。
ハイブリッド分高くなっているから比べるのが間違っているかもしれないけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:32:15.60 ID:IHPpmwAhO

これってマジでフィットがベースなのか？
フィットより50センチ以上デカく見えるし
ストリームあたりがベースに見える

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:35:05.76 ID:ZtyA74Pw0

今週末にも二千キロ突破か。
ガス代が楽になっている事を実感する。
停車中のクーラーの件以外は概ね好評。
デカくて高い買い物をせずに済んだ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:35:13.51 ID:gJtrwMHUO

オーロラジェイド購入できた人いる？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:50:57.78 ID:zC7kSaApi

日本の道路は1500ccもあれば本来十分。
パワーに頼った先読み運転の出来ないサンデードライバーにはキツイだろうが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:51:25.61 ID:kbqxvEyGO

>>535
プリウスの内装見たことないし、グロスとか言われてもよく分からないけど、ハンドルとシート以外全て固いプラスチックのこの車より安っぽいって相当だよ？
本気で言ってる？
なんかすごくプリウスの内装に興味が湧いてきた。
今度の休みに見に行ってみる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:59:54.93 ID:/473Ebwj0

>>536
ただ、ホイールベースがフィットと同じ分、シャトルの後輪はかなりの重量を
支えているなあ、という感じがするね。実際運転しているとカーブで若干
ロールするのを感じるよ。そのあたりはストリームとは違うかな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:02:18.49 ID:iaGr0hxI0

>>540
つか、プリウスだけじゃなくて
もっと他の車も見て来い

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:03:08.16 ID:iaGr0hxI0

>>541
荷室の下にバッテリーがあって
むしろ安定するってはなしだけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:32:16.19 ID:/473Ebwj0

>>543
自分もHVだけど、ロールはするけどタイヤの接地はしっかりしているので
ハンドリングに違和感はないよ。確かHVはリアにロアアームバーが付けて
あるという話だ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:36:43.91 ID:KdRF/Jpi0

>>501
仮にバッテリーが持っても他の部品は結構微妙かも。

なんでこんなこと言うかというと、俺部品メーカーに勤めてるんだが、
ハイブリッド用の部品は一応10年、20万㌔って基準を元に設計、作っている。

Ｔ社向けもH社向けの部品も、概ね寿命に大差はない。
（たまにトンでもない要求してくるトコも有るが、正直無理。
20万㌔保障だってちょっとずつ部品に対する応力、歪みを減らすとか小さい工夫積み上げて超頑張ってるのに。）
また、経年劣化や環境での劣化に対する余裕度をだいたい20%取っているので、
普通の環境なら単純計算では12年、24万㌔は持つ計算になる。

ただ、寿命はあくまで加速試験やシミュレーションを元に想定しているので、若干の誤差は有るかもしれない。
まあ普通に使うなら一番持たないのはやはりバッテリーだけどね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:27:01.60 ID:8h6G8IYN0

>>540
ベースはフィットと同じだからどう逆立ちしてもプリウスαには勝てない。
値段も車格も全然違うから。
ハンドルとシートは後で変えれるのでシャトルになって質が上がってプリウスα
より良いけれども。

いかにもプラスチックってフィットシリーズを超えるプラスチック車は
３代目ヴィッツや軽自動車くらいかと。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:35:22.69 ID:5EQU6+wn0

ヨタの糞車の話題にはもうウンザリ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:20:32.57 ID:Vf+4XCzCO

プリウスαスレ見てワロタ
実燃費17km/Lだってサw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:24:58.11 ID:mwnOm/ndi

>>512
ただしインサイトを殺したのは身内だけどな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:27:04.68 ID:A7A9awOg0

不当廉売（ダンピング）に近いことをしたのは？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:40:35.40 ID:mwnOm/ndi

>>550
プリウスが無くてもインサイトはfitとCR-Zに消される運命に変わりは無いと思うがな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:05:23.31 ID:A7A9awOg0

答えになってない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:55:03.17 ID:Bkj7KcQ10

わんこにやさしい車　フィットシャトルＨＶに決定！！
自転車も立ててのせれるしね
コンパクトだしね　実用的だわ

プリウスαは　ボヨヨ～ンとした高級車らしいから
なんでこのスレにやってきて必死に悪口書き込んでるのか
トヨスレ住人の方の気持ちがわかりません

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:49:05.17 ID:5a113DYj0

今年末発売のトヨタ小型ハイブリッド車　本家プリウス凌ぐ爆発的売れ行き確実
http://www.j-cast.com/2011/07/09100325.html?p=all
その性能差は、ホンダ関係者も「フィットハイブリッドはトヨタの
小さいHVが出るまでに売りまくることが大事」と話すほどはっきりしている。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:07:50.61 ID:CvgmJtKt0

>546
ベースはフィットと同じだからどう逆立ちしてもプリウスαには勝てない。
値段も車格も全然違うから。
⇒車体の大きさのことだけを言ってるのかな？
自分は自動車メーカー勤務で色々な車の内装に携わっているけど、プリウスα
の内装は230-330万円の車としては他に見ない質の低さだよ。
トヨタのこの価格帯の車は3層もしくは2層のソフトインパネを使って金をかけて
いる。
それだけTHSⅡというシステムが高いため、シャトルに客を取られないよう質を
下げてコストダウンしたんだろうと思うが。あと軽量化も・・・。
内装全体への金のかけ方としては、
フィットシャトル＞プルウスα＞フィット＞Vitz≧パッソ
だと思うよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:09:13.13 ID:smI1nLdc0

>>554
おお、すごい！　実燃費３０が予想されるとは。。
サイズはものすごくコンパクトだがこの燃費は魅力的すぎる
シャトルを買おうかどうか悩んでたが、まだ独身で大きなハコは
車中泊以外必要ないから、これなら来年まで待ってプリかな
554はトヨタの回しものか誰か知らんがサンクス

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:58:58.85 ID:9x9FEIiuO

自演乙ｗ
そもそもサイズ的に競合せんしここで書いても意味ないよ。
自爆してるが、プリCに流れる様な人は
元からシャトルじゃなくて普通のフィットだろ…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:24:25.12 ID:PQw2wONk0

そうだね。
シャトルやα購入層の多くは、大元のフィットや発売予定のプリウスCにハナから単純に興味を示さないはず。
デミオもHVなしにカタログ値30達成してるし、プリウスCも脅威の低燃費予測みたいだし、フィットの今後も期待したいな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:37:01.07 ID:v/0xJHvr0

>>541
タイヤサイズが同じなのに、リアのトレッド幅ではHVが一番大きい事を考えると、
バッテリー重量の対策なんだろうなと思う。
ガソリン車に比べて回頭性能とか多少犠牲にしてもやむを得なかったんだろうな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:39:03.60 ID:SusvTaKl0

あのCピラーが許せない。三角定規みたい。デザインの流れに逆らってると思うが。
あんなとこなんで目立たせる？まぁエアウェーブもだったけど。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:42:20.63 ID:Kh5VKsRv0

この週末、横浜市内の3軒ディーラーでシャトル試乗してきた。
燃費計リセットして走ってみたが、
ecnoで走っても炎暑でエアコンガンガンだし、
市街地でストップ&ゴーの繰り返しのせいか、
燃費はどこでも13～14km/Lの間だった。
うーん。もう少し伸びて欲しかった……

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:43:42.42 ID:awSrkoc20

Cピラーは最近気にならなくなってきた。
確かにあんなとこに変な主張はしないで欲しかった。
契約して納車が楽しみ。
あんまり触れられてないけど、クルコンがついているのはポイント高い。
プリウスαの見積もりには悩んだ末はずしたから、余計お得感がある。
まぁレーダー追従型ではないが、高速ではかなり使えると思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:16:08.99 ID:mrRCySaX0

シャトルとフリードはどっちが使いいいですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:36:58.31 ID:fgLz3U7/0

>>555
悪いが内外装に関してはどう見比べても
プリウスαのほうが良く見える

フィットシャトルは100万程度のフィットと同じ内装デザインってのが安っぽさを演出してる
何でデザインを変えなかったんだろう勿体無い

http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/TO/S220/TO_S220_F001_M001_3_L_640x480.jpg?time=201105131530
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/catalog/HO/S091/HO_S091_F001_M001_3_L_640x480.jpg?time=201106161530

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:43:46.65 ID:vfczzOAx0

微妙に30万円ほど安く言う工作員さん乙

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:46:29.69 ID:cQRQL/RU0

>>564
この写真で判断してるってことは、両方の実物を見てないな？
プリウスは昔から先進性をメーター類に取り入れているから、プリウス新規ユーザーにはぱっと見は受けがいい。

でも一旦、両方の実物を見てきなよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:48:50.02 ID:8UEZBK8pi

>>564
質感もフィットと違うしシートも全然違うよ。ベースは一緒だけどね。

質感では明らかにαの方が劣ってるかと。トヨタがホンダに内装で劣るのも珍しいケースだけど。プラスチック感丸出しだもんね。全然価格に相当してない。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:51:34.45 ID:hooUwhK90

>>555
シャトルスレなんであんまり議論はしないけど、ハイブリットカーの値段を
そのまま非ハイブリットカーに持ってくのはどうかと思う。
マークＸZiOとか全然違う車だろうし。

あと俺も内装業に係わっているが、シャトルの内装が良いのはハンドルと
シート部分。あとは色とりどりのメーターだろうけどこれは好みで。
メッキ部分とかベースのフィットから追加されているけど、ベースがベースだからねえ。
稼動部の作り、インパネ・ドアの見た目・手触りここはフィット同等。

ま、プリウスαは落ち着いた４０代以上の層　フィットシャトルは３０代の比較的若い層向けという
好みの違いも大きいな。　一度じっくり実車を見て、触り比べるといい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:56:20.41 ID:cQRQL/RU0

特にプリウスαの購入客は、工作員もよく「プリウスαよりも価格が安いシャトルは貧乏人のクルマ」「安いシャトルは恥ずかしくて乗れない」などと言っているように、高価なものへの拘りが半端でない。
高価なはずのプリウスαの内装は許せないと思うんだよな。
トヨタも多少価格を高くしても内装の質にもっと拘ればよかったのに。
あと20万は高くても高価なものに価値を見い出すトヨヲタは買うぞ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:39:40.97 ID:PSqGL8x+0

いや～すでに2千キロ走ったぜ。
実燃費は18ぐらいかな。5kmほどのチョイ乗りが多いので仕方ない。
スカイルーフ最高。流石に真昼に開ける気にはならないが、朝夕は
太陽高度が低いから開けると車内が明るくなって良い。
坂道発進に気を遣う点以外は本当に満足だ。
Dに色々無理言ってイルミネーション電源の引き出し方聞いたから、
また色々いじくろうかな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:00:40.96 ID:JDP1YVkA0

シャトルHVってリヤシートはリクライニングしないんですか？
それとも私の操作方法がおかしいだけ？？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:01:56.08 ID:9x9FEIiuO

ナビ周りの配線はフィットと一緒？
走行中にテレビや映像映すには5Pコネクタの2番PB(オレンジ)を5番GND(黒)に落とせばいいのかな？
これって2番はPBだけなんだよね？
操作は出来なくていいし、車速は切りたくないんだけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:18:26.60 ID:r3dZA2oI0

>>571
リクライニングはしないさ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:38:41.98 ID:BjXCfa1cO

>>571

前スレから
> 294 ：【東電 74.4 %】 [↓] ：2011/06/19(日) 19:46:58.31 ID:vJi4x7YO0 [PC]
> ディーラーに行って本体カタログとアクセサリーカタログ貰ってきた。
> ついでにガソリン車の展示があったので見せて貰った。
>
> 確かに後席は広いとは言えないね。リクライニングしない件を突っ込んでみたら，最適角度に
> 固定してあるのでリクライニングの必要がないと，開発責任者から説明を受けたそうな。
> 高級外車と同じ発想だそうで。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:57:14.89 ID:wOE1AGMP0

つまりプリウスαが好きなんじゃなく、プリウスαを購入・所有できた自分が好きって事ですか？

内装の質感がどうのってもあるけど、俺はセンターメーターってのがどうしても許せない。
あれだけでトヨタは候補から外れる。いい加減運転席正面に戻せよ。ヴィッツは戻したんだから。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:57:23.94 ID:cIOZ6L6z0

高級外車はともかく、当たり前だけどセダンとかは普通にリクライニングしないからね。
別にしなくても不思議はないでしょ。
後ろ無いんだからしてほしいけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:57:57.41 ID:mrRCySaX0

>>571
後部座席を少し後ろに移動させたから
リクライニングできなくなったらしい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:58:52.93 ID:mrRCySaX0

>>575
左ハンドル用だから今のトヨタには無理な相談

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:16:19.97 ID:k2hKUG6c0

フィット23～29度
シャトル25度

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:54:24.04 ID:F+7zzeiq0

そう、フィットはできるのに、シャトルができないのは・・・ねぇ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:13:00.92 ID:c+pHdJQo0

>>578
センターメーターってど真ん中にあるもんではないよ。
よって流用不可。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:13:20.64 ID:cdGhjBB70

MCあたりで「要望が多かったので」とかいってシート構造変えてくるかもしれんから、
それまで買うの待てばいいんじゃ・・・ねぇ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:25:17.82 ID:COd59dck0

ボンネットの上に猫の足跡が・・・・・・・・
orz

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:28:33.13 ID:9BXhQjt+0

エコカー減税無視すれば車検通していつまでも待てちゃうからなあ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:30:07.58 ID:TWAfi6ah0

スマセレ契約してきました。
納車予定は10月上旬だけど、9月になるでしょう
と言うことでした。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:31:38.17 ID:QaTDoOii0

先日ディーラーでみたけど、俺もリヤのリクライニング無いのに気づいた
荷室はフィットよりだいぶ奥行きあって広いと思った
あと合皮?コンビシートになってんだね　

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:47:50.28 ID:RKbZWnXP0

>>585
６月下旬に契約した人たちは、９月納車、遅ければ１０月とかいう話だったけど、
これを聞くと生産は順調みたいだ。
希望が湧いてきた

588 ：１１１1２２：2011/07/12(火) 19:25:12.23 ID:6N4GA00P0

イヤーチェンジ後のほうがいいって＾＾

チャレンジャーだなみんな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:25:56.88 ID:3VM4rvo/0

ノーマルホイールだと明らかにカバーが安っぽいので社外アルミ買おうと思ってます。
この車で17インチは履けますか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:31:47.67 ID:RKbZWnXP0

>>588
いいよ別に

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:19:41.52 ID:brFSfMKW0

>>577
リヤシートはエアウェイブと同じ荷室長を稼ぐためにフィットより２センチ前に出したはず。
そこで減少した室内長を取り戻すために、フィットでは23度と29度の可変だった背もたれの角度を25度に設定。
結果、室内長は増え、背もたれの角度もちょうど良くなった。シートを２センチ前に出したことによって、
突き上げや騒音も低減出来た・・・らしい。それにしてもあの荷室とリヤシートのアレンジはすごいね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:31:30.58 ID:5bzOW9xW0

無限エアロの納期出た。
21日より順次出荷だそうです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:05:00.64 ID:qQRqlshJ0

>>591
ソースはある？

前にずらしてなぜリクライニングできないの？
後ろにずらしてタイヤに干渉するのなら分かるけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:05:33.72 ID:qQRqlshJ0

>>581
センターメーターが流用用なのは有名

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:29:36.16 ID:qZmdNmhx0

>>589
無限でも16インチしか取り扱っていないから、17インチは可否はともかく
推奨されていないことは確かだね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:37:35.00 ID:c+pHdJQo0

>>594
ソースは？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:09:38.04 ID:brFSfMKW0

>>593
cliccar.com フィットシャトルのすべて　その他いろいろ・・・がソース。

リクライニングできないのではなく、室内長はダッシュ前端からリアシート
背もたれまでの長さで、リクライニングを一番起こした位置で測るからシートを
前に移動したことで減少した分を取り戻すための措置では？ライバル車との
兼ね合いもあるだろうし、ノーマルフィットより室内長短くなっては困るという
事情もあるでしょう。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:23:49.11 ID:c+pHdJQo0

>>597
ほう。
プリウスなんかどうやったら流用出来るんだって位置にないか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:26:47.45 ID:PEIc/jCN0

フィットシャトルの1.5とHVを早朝のがら空きの高速道路で燃費命の走り
(一応90km/hぐらいの速度)をしたらそれぞれリッターあたりどのくら
い走りますか？
自分の場合は高速道路が9割なので高速燃費で決めたいと思います。
ちなみに今はレガシィワゴン(BP5)ですが、大人70kg一名+荷物少し
で東名高速を300km走って車載燃費計で17.3km/lが最高記録です。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:30:38.59 ID:CYwKaF1J0

>>599
HVで22くらいいくと思う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:49:54.45 ID:PEIc/jCN0

>>600
そんなもんでしょうか？　Fit HVは30Km/L近く行くみたいです。
ttp://www.corism.com/special/vs/899.html

いろいろ調べたけど1.5Lのほうは情報が少ないです。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:54:02.60 ID:aaaJ/ff60

>>601
ウザ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:04:29.23 ID:Nfny02cp0

満タン法じゃないんだ・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:13:16.34 ID:7lV7JEZF0

>>589
エアウェイブが２０５/４０R17普通に履いてるから大丈夫だろうな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:18:43.75 ID:giW9Yi9/0

>>598
流用するのはメーターだけじゃないだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:21:48.67 ID:fBMdAhSd0

ミドルクラス車用のシートフレームを採用。上質な乗り心地を目指した

と書いてあり購入ポイントになったんだがさぁ
この内容、普通のフィットでも謳ってんだけど？
別にシャトルに限った事じゃないやんｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:46:26.31 ID:Lw2/57Sj0

>>601
低排気量にとって重量は天敵。
まずは痩せろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:52:01.10 ID:giW9Yi9/0

>>597
フィットより前に移動してるのってキツくね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:10:38.23 ID:lZLI/gjC0

http://www.youtube.com/watch?v=MzrTTMX9Kug

プリウスαを意識してる？？？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:48:49.98 ID:YUKuJEbh0

>599
シャトルHVに乗っているが、東北道を100km/hの速度で300km程度
走って燃費計の表示が26.0km/lだったぞ。
1.5Xだと10・15モードを少し超えたくらいじゃないのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:53:20.55 ID:/UnoxUZF0

>>609
プチ関西弁でベラベラしゃべっている割に、ここまで聞きたい情報が何一つ無い説明も珍しいな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:57:03.11 ID:YUKuJEbh0

このスレでシャトル乗りを貧乏人と呼ぶプリウス派の人間がいるが、
彼らは自分達が廉価ハイブリットというカテゴリーの中で
目くそ耳くその争いをしていることに気づいていないのだろうか。
プリウスだって所詮トヨタが送り出した廉価ハイブリットだろ。
彼らが本当に金持ちならプリウスではなくレクサスハイブリットを買う
と思うのだが。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:23:18.53 ID:pFaX1bPT0

トじゃなくてドな

614 ：599：2011/07/13(水) 10:11:11.96 ID:g+CGxo070

>>610
オーナーさんありがとう。なんとなくイメージわきました。
例えば26.0km/lと21.0km/lの差ならガソリン145円として1キロ
当たり1.2円ぐらいの差。10万キロ乗って12万。
でも減税もあわせて考えたら結局距離走る人はHVですね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:35:23.24 ID:XKVkPw2j0

高速9割って商利用か？

616 ：599：2011/07/13(水) 10:45:29.31 ID:g+CGxo070

いや、近場はコペン。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:22:55.55 ID:uy/MAz5Z0

コーティングをNEOとやらにしてみようかな？
NEOの人いる？？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:23:59.72 ID:ORGhxTrK0

シュアラスターのスプレーのコーティング剤ってどう？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:29:25.15 ID:0gKIJxvX0

>>606
シートフレームは同じかもしれないけど
材質も良くなってるよね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:30:55.15 ID:0gKIJxvX0

>>597
シートが前に動いてるらしい
誰か確認してくれ
狭いよそれじゃ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:57:16.46 ID:19xK9bYi0

>>618
ゼロ水？
施工したときはキレイだよ
でも雨とかに降られて、それをフキ取ったあとはもう光沢ない感じ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:04:56.98 ID:CYFWv6CEO

>>620
フィットに対して○センチ動いた…とかより、
ディーラー行って実車見てこいよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:05:11.83 ID:BfhvYLZN0

ウルトラグラスじゃなくてコレ勧められてる

http://www.guardcosme.com/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:06:11.32 ID:pjeLPdFK0

みなさ～ん、　ホンダはなんちゃってハイブリッドですよ～！
本物のハイブリッドはトヨタプリウスですよ。　間違いなきようお願いしますね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:07:32.97 ID:MZwyKETu0

また今日も工作員が来ました

NGは各自で行いましょう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:19:43.05 ID:0gKIJxvX0

>>624
買って欲しけりゃ
アルファ作り直せ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:53:44.03 ID:h9cNa7uGi

>>624
アリスト2台、プリウスなど買いましたが、トヨタ工作員の心象が極めて悪くなりましたので、今後はトヨタから車を買いたくなくなりそうです。

これ以上、心象を悪くしないでね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:59:00.99 ID:fBMdAhSd0

>>619
材質はそれなりにアップしてるみたいだね
でもなぁ・・・シャトルは特別に・・・って思ってたから微妙な気分
頼むぜホンダ～
寄せ集めセールストークはダメだよ
まあ泣いても笑っても後１０日で納車だけどｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:02:37.16 ID:IoQ8B3/y0

リアシートの件、>>70 に説明が書いてある。

エアウェイブよりホイールベースが50mm短くなった為、リアシートのリクライニングをなくした。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:07:53.05 ID:fBMdAhSd0

>>624
なんかさあ
たかが大衆車プリウスごときで
からかい書込み見るけど
俺から見たらどうでもええわ
カローラー＝プリウス＝シルバーマーク
だから見るのも飽きたｗ

目くそ鼻くその世界だわ
まあ書くのはタダだからね
おっといけね相手しちゃったｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:08:37.60 ID:R7Rl5VDB0

工作員の技量が大幅に落ちてないか？w

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:33:45.87 ID:0gKIJxvX0

>>629
どこにそんなこと書いてる？
比較したいのはフィットね、エアウェイブなんかどうでもいい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:50:46.24 ID:A080fInO0

生産は順調かい？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:56:02.98 ID:i0fBTpYP0

>>629
まあフィットがリア23度（リクライニングで29度）に対して
シャトルは25度で、リクライニング無しでもそんなに気にならないんでないかとの事だし。一般的なセダンは25度らしい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:05:09.25 ID:Jf0jM1aS0

ｵﾏｲﾗ数字に固執しすぎ。リアシートに頭で座るのか？w

実車に座って自分のケツに聞け。脳内じゃなくてリアルでなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:38:11.88 ID:fBMdAhSd0

実際にリヤ席に座ったら埋め込みマクラが
首元にモロあたり痛かった。
かと言って普段からマクラを伸ばしてるのも
カッコ悪かった。
納車されたらリア席マクラのシャフトにクボミ追加工して
普通に乗り込んでも痛くない位置で固定加工予定。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:39:26.29 ID:6ozVNgTv0

シートは実際に座ってみないとわからない。
数十㎝もカタログ値で違うなら想像つくけど、数㎝の違いとかなら
体格や身長差で「狭い」「広い」なんて人それぞれ。

どうしてもこだわるなら、4人乗車時のそれぞれの体格身長を想定して
前席のスライドやリクライニング設定して検証しなければならない。
ここまでやれば、買って後悔しない車かどうか判断できる。

っていうかこの位、真面目に購入考えてる人なら普通にやってるけどな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:36:29.01 ID:fBMdAhSd0

５月契約だったから出たトコ勝負（泣）
リクライニング不可も当時、情報無し（泣）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:46:39.83 ID:GqRCXcMI0

現在エアウェイブで燃費計表示平均19km/l
年間25000km走るから少しでも燃料代抑えようと契約したけど
ハイブリッドって田舎道苦手だったのね…
平坦な道じゃないからアップダウンうまく使ってなんとか燃費稼がないと

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:17:33.09 ID:fBMdAhSd0

ちくしょー
あのＣピラーが「カッコ良過ぎる」麻痺になっちっまった。
あと１０日！
待ち遠しい！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:32:42.49 ID:nHvOi5qI0

市街地での目撃情報も多く
予想通りαより納車が順調のようですね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:41:47.69 ID:fBMdAhSd0

正直、他のＨＶは見飽きた。
今やシャトルＨＶはパッケージ未知数（MAXは知れてるけど：汗）だから
注目度は、自分の周り（車に興味無い人も）でも興味深々の反応。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:49:35.17 ID:gRQ8JIpK0

シャトルの知名度意外にあってビビった。

社内でシャトル買ったっていったらみんな知ってたわ。
意外にかっこいいという評価だった。
30～50代のおっさんだがｗｗｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:55:57.56 ID:fBMdAhSd0

同じく
全く車に興味無い人まで
知ってたし買い換えるならシャトルと。
集計対象は会社３０名程の老若男女です。

645 ：はた：2011/07/13(水) 21:56:05.55 ID:sbiUIoOb0

またまたipod ネタですが、ナビプレのナビではipod は対応してませんが、バックモニター付きオーディオでは対応しているそうですね。ところでバックモニター付きオーディオのUSBポートは全面にあるのでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:57:32.40 ID:kaBBbK0O0

>>645
360度どこからでも挿せるわけじゃないよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:59:46.89 ID:fBMdAhSd0

ただ何色買ったの？と聞かれ
茶色（モカ）と言ったら
無言になった、または話題が変わったorz

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:02:05.03 ID:Omlt+I7A0

>>636
最近のリヤシート倒せる車はみんなヘッドレスト伸ばさないと邪魔で
座れません。おそらく昔より背もたれが短いのでは？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:07:57.14 ID:fBMdAhSd0

>>648
言われて他のシート見て納得

すいません、前車が９年前のオデ・アブソルートだったもので（汗）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:19:21.35 ID:j5yR+Oe90

リアシートのレッドレストを伸ばさない状態だと，背中に当たる。
普通の成人男性が乗る場合には，かなり伸ばした状態にする必要がある。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:36:22.35 ID:VTIKQ3d9O

>>647
モカ写真だとかっこよさそう。実物は見たことないけど。俺はホライゾンターコイズ納車待ち。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:45:55.85 ID:x48dEFtl0

ホワイトパールにしようとしたんだけど近くで見ると黄ばんだ白色してない？なんかイメージと違った。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:56:30.13 ID:fBMdAhSd0

>>651
結構、他車（特にコンパクトカー）で多いよね
今、流行り？のあずきメタ
そこまで言うと、みんな理解してくれた。汗
実車見る納車日まで期待と不安。笑

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:00:45.57 ID:+2xOv2Zy0

約１名
お　　ち　　つ　　け

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:04:00.18 ID:fBMdAhSd0

やっぱ俺？滝汗

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:04:10.04 ID:0XQmnaMD0

>>653
モカはうちの寺で見たけど格好良かった。
うちのシャトルはターコイズです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:05:39.60 ID:fBMdAhSd0

>>656
すんげー期待ｗ
やっぱ落ち着いてらんないや

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:07:29.32 ID:i0fBTpYP0

>>652
ホワイトパールとかパールホワイトって普通そういう色だと思うんだが・・・
タフタホワイトと区別しろよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:12:04.87 ID:0XQmnaMD0

>>657
更に落ち着きなくしてもらおう！

カタログの数倍格好良かったよ！
嫁さんがモカでも良かったかも…って言ってた。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:17:15.09 ID:k34e3eTx0

まだ書けねーのかなぁ、ぷらら

ナビプレのナビはUSBメモリー接続できるぞ
iPodは知らん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:18:41.70 ID:VTIKQ3d9O

みんカラにモカ乗ってる人の写真あるね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:20:44.65 ID:fBMdAhSd0

うん、見た。
写真だとコゲ茶っぽいかな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:22:28.73 ID:m49VF0aS0

15Xに試乗しました。

シートフレームは以前から旧アコード用だったということですが、フィットはシートウレタンに表皮を直接接着してあり、
シャトルはワディングといって表皮の裏側に薄いウレタンを張ったものをシートウレタンにかぶせてあります。
そうすると座面のウレタンと表皮は別々に伸縮するので身体へのなじみが良いです。シートサイズはわずかに幅と奥行きが減少したように感じました。

リアの足元は色調のせいかフィットより少し狭く感じましたが、シート自体の座り心地は良かったです。背もたれの角度も自然でした。
全体にフィットよりひとクラス上がった感じです。

メーター周辺はブラックに白文字ですっきりしていて良いです。クラスは違いますが夜間はＶＷゴルフ６のメーター表示のローコスト仕様
みたいに見えると思います。エアコン表示なども白文字でいい感じです。助手席前のアッパーボックス表面もブラウンのシボ入りで塗装だけの
フィットよりはいい感じです。

走りはフィットよりも、ソフトでフラットです。全体に静かで、乗り比べればはっきりわかる位違います。晴天での試乗だと荷室周辺からの騒音も気になりませんでした。
昔あったアヴァンシアに似た感じです。

荷室はアレンジも多彩でリアシートを倒すと３×６合板がそのまま載るので便利です。当然車中泊も楽に身体を伸ばせます。
前方の視界はもちろんですが後方視界も割と良いと思います。

あのＣピラーやフィット系の顔が気にならなければ買いのクルマだと思います。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:22:43.99 ID:fBMdAhSd0

>>659
興奮して気付かなかったｗ
もう逝っちゃいそう・・・

実は俺んちも嫁が「チョコみたいで美味しそう」で即決定。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:24:27.41 ID:k34e3eTx0

あ、書けたｗ

悩みに悩んでHVナビプレのシルバーにした

契約してから展示してあったターコイズが
日中だと結構綺麗に見える事に気付き、
シルバーはちと無難すぎたかと思ったが
隣の芝生ということで、まぁいいかと自分を納得させた

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:28:52.21 ID:DVD9jMqc0

>>624
とりあえずセンターメーターを止めてからだなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:44:40.06 ID:tpQTFFp90

>>650
先代のラクティスもそうだったけどリアシートのヘッドレストなんだかしょぼいのが気がかり
シートピッチを広げない限りあのタイプのヘッドレストということなのかね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:54:44.76 ID:6KU4rpcy0

>>643
俺はＨＶを、通勤に使ってますが
もうシャトルに乗ってるの！　という反応をしたのは、
同年代のおっさんでした。

>>665
スマセレ銀に乗ってます。
実車を見て、この車は色の濃いのが似合ったかなぁと
思ったりもしましたが、
シルバーもバカでかい前後のライトやランプが変な主張をしなくて
なかなかいい感じで、気に入ってます。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:03:46.49 ID:dadMol2y0

>>668
なるほど
確かにライトやランプ類は馴染んでしまいそうだね

納車まではあれもよかったこれもよかったになりそうだけど
車が来ちゃえばひゃっほいだろうなぁ
早く9月にならないかなぁ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:07:39.03 ID:PxsfmUA90

そろそろ洗車しなくては。

慣れれば普通に走れるが、慣れるまでは控えめな走りになる、かも知れない。
必要にして充分な出力で、余裕というかゆとりはない。そこが燃費を削った所なんだろうな。車の性格ははっきりしている。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:12:27.41 ID:jNHQjGXh0

プリウス　→　ハイブリッド

ホンダ　　→　　なんちゃってハイブリッド　　または　おもちゃハイブリッド

これでいい？？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:21:38.84 ID:Z4LWDySU0

分科会　→　なんちゃって就労者

も加えておけ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:07:34.68 ID:dadMol2y0

プリウスＣってあの変なデザインで出すのかねぇ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:26:56.72 ID:6wVDLuCp0

ＨＶの人、エアコンどうよ？
長めの信号待ちでも苦にならないなら買う
近所のＤにはＨＶがないので試せない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:51:21.30 ID:DMZevhkO0

>>674
フィットHVだがECONを切るとエアコンは普通に効くよ。
ただし、平均燃費が見る見る下がるので精神衛生上よくない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:38:46.63 ID:l4XEHTBH0

http://www.youtube.com/watch?v=WhnZ6SyLGfs&feature=player_embedded

ＣＭ曲

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:01:09.78 ID:6m4yt8dT0

>>674
ECONオンで、送風をリサーキュレイトにすればほとんど温度上昇しないよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:43:44.21 ID:knz7tKFP0

>>671
ＮＯ、プリウスもシャトルＨＶもハイブリッド！　頭大丈夫か？

ハイブリッドの意味わかっとらんやろ。

THSとIMAは方式がちがうだけ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:11:10.78 ID:9VMaWj990

>>674
まず、回避手段がある事を前提に心配してください。
やはり最初の数日は慣れないし、家族も驚く。この季節は自宅を出て直ぐに長い赤信号があったりすると不快に感じる。
でも数日で慣れる。それは室温の変化がそれ程でも無い事が判るので意識の外に押し出されて忘れてしまうからだと思う。例外的な「自宅前の赤信号」はそれなりに自然に回避手段を取れるようになるし。
これは試乗では判らないけれど、体感では不愉快な問題では無かったよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:27:06.02 ID:ugQua6Lz0

え？　　ええ？えええええーーー？？？
このクソ暑い日本の夏で、信号でエアコンが切れるって、完全にリコール対象の車じゃん。
よくこんなクソみてえな、なんちゃってハイブリッドという名のオモチャハイブリッド買うよな。
信号で止まるとエンジンもエアコンもなにもかも止まりますって、笑えるね～　　
このクソ暑さの中で　　ご苦労さん　ギャハハハ　　　フィットみたら信号待ちで笑ってやろうよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:30:28.44 ID:9VMaWj990

必死だなw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:38:22.28 ID:7BY/wiO10

>>670
そこでガソリン車ですよ！
フィット15XやRSと同じ高回転型120馬力エンジンユニット！
7100rpmからのレッドゾーンタコを見れば心躍ります。
昔で言えばスポーツシビックEG6の弟分であるEG4（VTi 1500cc グロス130馬力）みたいなもんです。

高速を法定速度＋αで流す人や、地方で一般道が高速みたいな人は選択に入れてもいいのでは。
という俺はEG6からの乗り換えだったりしますが・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:45:42.59 ID:ugQua6Lz0

たかだか1500ｃｃでターボもついてないドノーマルエンジンで「心踊るのか」このバカ！

0→400　１４秒台くらいだろ　心躍るのは
まぁそれでも１５秒台は出るんだろうけど。

俺みたいに速い車乗り継いでると、こんな格安大衆車で心躍るとか・・ギャップを感じるよ
貧乏人に生まれなくて良かったよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:54:24.65 ID:Xhnakifv0

専用スレで、同じ事しか書けない
頭が麻痺したバカ
は放置でお願いします
何も知識が無く偏見だけで荒らしているのが
バレバレです。
よほど、ホンダのハイブリッドが気になるのか、
ハイブリッドの意味自体解って無いのかは、知らない
けど、バカ丸出しの書き込みはわらえる
これ以上、恥さらす前に朝鮮にかえったらどうです？
この、寄生虫が

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:27:28.13 ID:OphEUobs0

少なくとも、震災でガソリン難民にならなかった点は評価したい。
一度も並ぶことは無かった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:23:44.53 ID:9VMaWj990

この車、ガソリンタンクの容量が乗り換え前の車よりも小さいのでスタンドに通う回数は思ったほど減らなかったw

それでも減っているのが凄い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:41:28.76 ID:Gbl6iNGW0

>>684
朝鮮人かもしれんが
可能性として高いのはフィットが1位だと面白くない、某愛知の企業の工作員では？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:56:54.15 ID:hNVrrdYM0

>>684
その朝鮮人かもしれんがってのはどこでも書く言葉ではないんじゃないか？ｗ
あんたもおかしな人かと思ってしまう

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:58:45.66 ID:Gbl6iNGW0

>>688
某所ヒュン○イ車のスレでは
ホンダを一番の敵として認識されているのが事実。

エンブレムパクッたのに逆恨みってやつです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:56:56.27 ID:uvzYFPXm0

そういえば中国でベンツにホンダのエンブレムを着けて車種を誤魔化そうとしたのがあったなぁ・・・・
すぐにバレるのにねぇ・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:03:54.61 ID:/KT9zw4W0

みんカラのモカの写真はたぶん俺んだわ。ダークアンバーからの変更だったけどいい色でよかった。
評判もいいし、注文されている方は期待していいと思いますよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:17:33.63 ID:RGBh5qTri

この車売れてるの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:55:05.75 ID:MKpRYgNK0

このへんから自分で判断しろ
http://www.honda.co.jp/news/2011/4110628.html

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:30:38.54 ID:Tl0TTEjLO

ト○タ工作員は、ほぼ一人なんだな(笑)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:03:32.13 ID:pjQ9QAH/0

６月２８日にスマセレを契約

７月１日頃の予定では、９月末に寺に到着、納車１０月上旬。

今日の昼間、寺に立ち寄ったら９月１２日寺に到着予定といわれた。
到着してから納車までは約１週間だとか。

ハッキリとは言えないけど、あと少し早くなるだろう…ってことだった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:02:05.02 ID:4d2y2LqH0

ト○タ工作員なんて居ないでしょ？
単なる買えないヒガミかと。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:25:06.40 ID:dadMol2y0

なんだかガソリン車のほうが評判いいねぇ
あの荷室下の収納も広いし…うーむ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:30:26.88 ID:xFghwbUe0

冷静にコストパフォーマンス天秤にかけるとガソリンでもいいんじゃないってね
でもガソリン車でいいんだったら積極的にシャトル選ぶ意味も薄れるんだよな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:55:49.88 ID:ThIT9ndO0

ガソリン車の方が評判がいいというのは、
ガソリン車の方「も」評判がいいの間違いでは？
8割以上がシャトルハイブリッドを選ぶ現状からみても辻褄が合わないし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:01:14.26 ID:/VJ7UNUC0

街乗り主体だったらＨＶ、高速利用の頻度が高ければ１５シリーズ、という選択かな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:03:03.82 ID:pZ58pN9N0

コンパクトワゴンのＨＶってこれしかないからな
最初からＨＶ一択の自分はすぐ決まったけど、ガソリン車だと他と相当迷ったと思う

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:31:22.71 ID:Hy4lgt/S0

みなさん、ダメですよ～！

ＨＶとかハイブリッドとか、そのままだとダメですよ～♪

ＨＶとかハイブリッドの前に「なんちゃって」をつけてくださいね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:33:11.70 ID:rfeTPAJH0

>>699
15は動きがいいらしい
荷室も大きいし

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:35:45.91 ID:oA4pu9yx0

>>570
DQN乙

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:39:52.98 ID:L2/R30bl0

なんちゃってＨＶでも２３キロ/ℓ走れば御の字
前のが6.5～8.0キロ台だったからな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:57:12.12 ID:DgJRZ9by0

今ステップワゴン乗ってるんだけど
保育園の送り迎えとかスーパーに買い物に
行くだけに乗ってたら、リッター5前後。
本気でシャトル考えてるんだけど、
同じ使い方だったら10くらい？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:58:01.58 ID:8G5dxLYM0

エアウエーブからシャトルへ買い換えられた方、
どんな感じですか？
比較するといいところはどこですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:15:33.87 ID:L2/R30bl0

①発進はクリープ現象から、やんわりとアクセルを踏んでいく。
②速度が安定したら、一旦アクセルを緩めてまた踏み直すと
　バッテリーに切り替わるので、非常にゆっくりだが加速もする。

それの繰り返しだけど後に車がいると、そういう走りも難しいね。
おいらは>>211だけど、危険を承知で昨日は帰り35.6キロ/ℓ逝った。
もっと逝ける余地はある。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:44:21.16 ID:5J2xfRO00

死にたいの？周りに迷惑だしやめてください

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:46:17.71 ID:GzahtWxV0

にょ～～～～んって伸ばしたやつか

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:01:35.97 ID:jtQTd9xt0

>>708
ティーチング機能の病的な活用例

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:02:57.24 ID:rfeTPAJH0

>>708
何が問題なのかさっぱり分からん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:03:05.93 ID:if2DPNZs0

ホンダインターナビシステムはワンセグだけじゃなく地デジも載せて欲しい
クーラーは26.5℃のように0.5℃設定できる？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:08:43.04 ID:V1x6BEPd0

>>712
ニュートラルで下り坂はいけませんよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:52:56.63 ID:BBioaqqU0

プリウス　→　ハイブリッド

ホンダ　　→　　なんちゃってハイブリッド　　または　おもちゃハイブリッド

これでいい？？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:23:07.53 ID:Q4X9zg1Y0

ブリウスw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:27:45.97 ID:J0TV3hhv0

ヨタ工作員が工作すればするほど

ヨタ車には絶対に乗りたくなくなる　という逆効果

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:03:55.10 ID:KfmF7EfI0

>>698 通勤帰宅の帰り道に塾通いの娘を拾うのに重宝しそうなので迷っている。
通勤燃費優先だとHV。自転車の積みやすさだとガソリン。

>>699 むしろHVが８割なのが疑問なんだが。
荷室が広いガソリン車を選ばない人の方が、わざわざシャトル（ワゴン）
を選ぶ必要は無いのでは？と思ってしまう。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 05:22:14.74 ID:C/1jGn2p0

床下収納の大きさが車選びの決定的要素にはならないってことだよ。
個人的には、雪国の人の、荷室の大きい低燃費かつ4WD選択の受け皿としてのラインナップと思ってる。

ところで参考までに、>>718は床下に何を収納するの？

720 ：はた：2011/07/15(金) 05:37:45.44 ID:HUrFQvnM0

サングラスホルダーがないが、どうしたらいいだろう？どこかの車の使えないだろうか。

721 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】【東電 51.2 %】：2011/07/15(金) 05:41:01.24 ID:a6mJD1p/P

>>715
はいはい
わかったわかった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:12:58.16 ID:gFKyikQm0

自動車税も３４５００円
フィットシャル選ぶ人は男性より圧倒的に女性が多いんだそうな
意外だったな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:45:38.35 ID:ILIKvII30

>>718
実用では15もいいって話だ
新し物好きが13を買う

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:47:57.76 ID:ILIKvII30

>>722
内装がいいもん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:27:41.35 ID:eV+NyRK/0

たった1300ｃｃ　おもちゃみたいな車だね。　　
しょぼすぎる排気量　笑えるよね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:43:48.70 ID:/4DvB7I90

誰かにとってはクルマは大人のおもちゃにすぎない（べつの意味にとらんでくれ）ｗ

俺には実用９０％夢５％ステータス５％、１３００ｃｃいーんでねえか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:02:29.56 ID:RCf9vOOs0

>>718
積載性能が良いコストパフォーマンスの高いHVコンパクトワゴンっていうのは新しいから、
そういうジャンルを待っていた人が最初に集中しただけだよ。
確かメーカーが想定していた割合は　６：４　（うろ覚え）　あたりだったと聞くし。
これからは少しずつガソリン車の割合が増えていくと思う。

>>719
俺は車中泊用に枕とタオルケットとマットを入れたいと思う。

728 ：718：2011/07/15(金) 09:40:16.76 ID:QX1JDWbY0

>>719　多趣味なんで用途は、いろいろと。床下に入れたい物は、
釣り用のタックルＢＯＸや椅子、スノボのブーツ、キャンプ道具
（テントのフレームとか長物重量物）、スケボー、
自転車収納用の堀として（子供の迎え）など。

>>718 なるほど。自分は米ＳＵＶからの乗換え予定なんで、荷室重視だと
ガソシャトル一拓になってしまう。
子供の送迎を重視しなければ、輸入ワゴンも良いなって思っている。

729 ：【東電 71.2 %】：2011/07/15(金) 09:41:47.13 ID:qvO5CZ6rO

今は減税免税効果があるのでＨＶ率が異常に高いが、来年になれば
ガソリン車率上がると思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:59:45.73 ID:jEOVF4JC0

コーティングをNEOにした人いる？

寺に聞いたらまだ値段決まってないといわれたんだけどいくら？
ガラスコーティングは52500円て言われた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:07:15.13 ID:RCf9vOOs0

>>730
コーティング価格はディーラー自由設定だからまちまち。
ポリマーとガラス（NEO除く）が同価格の所もあれば、
ポリマー→ガラス→NEOと、1万ずつUPみたいなところもある。
ただ値引き交渉はしやすいので、言えば1割位は引いてくれるよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:46:06.52 ID:THw33ZQvO

ごめんなさい、ちょっと質問です。
車を買い替えるのですが、昨日会社の同僚(自称プロの交渉人)に付いてきてもらいまして、

今乗っている車を１５万で下取り
値引きで色々１２万
限定カラーでなければ更に３万マイナス
近日中に契約すればLEDのフォグランププレゼント

と言われまして、Ｓセレクションで合計240万です。

無限のフロアマットやエアロ等、オプションでかなりつけましたが、こんなものなんでしょうか？
同僚にも他のディーラーよりかなり良心的じゃないか、と言われました。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:52:06.45 ID:seK5XP5m0

>>732
高杉内科医

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:05:26.15 ID:lO2uTZcY0

>>732
その他オプションに何を追加したのかわからんが
プロの交渉人（笑）がクソの役にも立ってないのはわかる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:05:33.13 ID:2AABMGUU0

>>714
なんで？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:13:38.44 ID:jCiIUHqK0

>>732
「色々」とか「かなり」とか言われても判断のしようがないわ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:30:37.94 ID:THw33ZQvO

皆さんありがとうございます。

オプション含めた価格で214万です。
一括ではなくローン(５年)ですので、最終的な支払い額が240弱でした；

無限LEDフォグランプをプレゼント(工賃も無料)というのに惹かれています。

オプションはフロアマット、ドアバイザー？(雨防ぐやつです)、エアロ(Ｆ、Ｓ、Ｒ)くらいです。
あとは点検パック、マモル、コーティング等、見積もり時に進められたものです。

他のディーラーに行った時は車体価格が211万で最終的な支払い額が237万、LEDフォグランプなしでした。
(３店舗行きましたがフォグランプがついたのは１店)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:43:55.63 ID:6oP8KuWM0

>>735
もう一回自動車教習所入り直してこい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:22:33.58 ID:v/Cdx4+m0

>>735
下りじゃアクセルを踏まない限りガソリンは消費しない(燃料カット)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:37:47.61 ID:A6JROL2t0

下りでDモードだと、どうしてもエンジンブレーキ掛かっちゃうからなぁ。
自動でクラッチ切るアルゴリズムにしてくれれば燃費も良くなるだろうに。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:41:29.46 ID:WMpkde/p0

そしてブレーキが利かなくなって突っ込むんですね。分かります。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:44:45.83 ID:UGvvwjLp0

プリウス　→　ハイブリッド

ホンダ　　→　　なんちゃってハイブリッド　　または　おもちゃハイブリッド

これでいきませんか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:48:06.60 ID:A6JROL2t0

君は、1300ccのエンジン車に何を言っているのかね？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:52:26.05 ID:v/Cdx4+m0

>>740
ニュートラルにするとガソリンを消費する
エンジンブレーキは燃料カットが働くのでガソリンを消費しない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:54:18.40 ID:0Z8dRYhR0

ハイブリッドカー (hybrid car) は、異なる2つ以上の動力源を持つ車両 (car) である。
ナンチャッテとは偽物の意味。「プリウスではない偽物＝別物」といいたいのだな。
いろんなことで、よほどクヤシイのだろうなー。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:10:11.14 ID:/4DvB7I90

＞＞７４４

下りのニュートラルって本当はどうなんや。俺、前のガソ車ではよくやってたがブレーキ利かなくなることはなかったぜ。
エンブレはなくなるが緩傾斜ならとくに問題なかったけど。

ただ、ニュートラルでガソリンを消費し、Dで無消費なら逆効果や。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:23:55.53 ID:586v7kAX0

＜毎日来ては「おもちゃ」と書き込む某社の工作員さんへ＞

「たった1300cc」と言うが　HVのモーター出力があるのを知らないのだろうか。
ただの1300ccと出力が違うのだが。

プラスの出力をスルーして排気量だけで馬鹿にしているのならば
VWのパサート（シャトルより大きいセダン）が1400ccてのも馬鹿にするのかな？

748 ：744：2011/07/15(金) 14:24:06.50 ID:v/Cdx4+m0

最近の車は1000rpm以上有れば燃料カットが働くみたい
昔(どのくらいかは不明、当然、電子式燃料噴射付き)は3000rpmだったらしい
ただ緩い下りだとエンブレは減速のほうが多いかもしれないから当然アクセルを踏むから燃料を使うと思われる(回転数を維持するため)
実際、瞬間燃費計を見ると下りでアクセルオフだとMAX(自分のは30km/l)が表示されるから燃料カットはされていると思われる
それと平地でもアクセルをオフにするとMAXが表示される事があるから結構燃料カットって働いてる場面が多そう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:29:24.79 ID:gg0oE6Y80

フットブレーキだけで長い下り坂を降りる恐ろしさを知らない馬鹿がいるとは。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:58:44.96 ID:/4DvB7I90

そうか、無理にセコ技をしなくてもいいということで納得。サンクス。

この車充分燃費いいしね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:12:42.10 ID:A6JROL2t0

初代フッィト1.3だが、長い坂は、Ｎで下って、制限速度まで出したらＤでエンブレ掛けて減速の繰り返しで乗っていた。
ホンダの人に、「そんな運転を続けたらクラッチがぶっ壊れます。修理費高いですから故障・即・廃車ですよ。」と警告された。

うーん、目標の20万kmまであと6万km残っているから、Ｎの使用は自粛してます。
20万km乗った暁にはフィットシャトル買うぞー！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:53:27.51 ID:QepUpRvj0

1300HVは1600相当な

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:54:04.47 ID:QepUpRvj0

>>751
エンブレもあるけど、
HVには回生があるんだよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:21:14.08 ID:6lRvUBovO

>>751
ホンダ乗りはバカなのか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:43:59.64 ID:v/Cdx4+m0

>>751
>>751
初代フィットだとCVT＋電磁クラッチだからそんな事してたら壊れるかも？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:27:20.85 ID:jCiIUHqK0

下りニュートラルでブレーキ効かなくなるの意味が解っていないというのは酷過ぎるだろ…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:41:32.94 ID:3BSPh0vl0

燃料カットが働いているかどうかは、瞬間燃費計でだいたい判るけど
テクトムの燃費マネージャーを付ければ、瞬間燃費だけでなく燃料噴射量も表示できるので
どのタイミングで燃料カットがされるかよくわかりますよ
対応車種にシャトルは記載されていませんが、問題なく動作しています
ただしHV車の場合外部起動接続が必要になりますが
エーモンの低背電源取り出しフューズを使えば
運転席右下のフューズボックスから簡単に外部起動電源が取れ出せます
ちなみに16番のリヤワイパー10Aのヒューズに取り付けました

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:04:18.29 ID:aC4KFHXVP

>>757
今の車はアクセルｏｆｆ＝燃料カットでしょ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:49:00.40 ID:gFKyikQm0

http://allabout.co.jp/gm/gc/382550/

フィット買いにいきフィットシャトルにした

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:51:07.48 ID:TJYb+Y+R0

>>747 ターボチャージャー　　と　おもちゃモーターを一緒にするな　バカ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:55:19.05 ID:TJYb+Y+R0

同じコンパクトワゴンだから、フィットシャトルは、日産ウィングロードと永遠のライバル。

だから、フィットシャトルに乗ってるヤツは、ウィングロードだけを見ていればいいよ。

とにかく普段からデウィングロードやウィングロードに乗ってるヤツを気にするようにな。

性能、人気・・完全にガップリ肉薄してるからな。
しかし、欧州などではデミオのほうが人気らしいね。
ウィングロードに負けてるぞ！！　　がんばれフィットシャトル！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:00:29.84 ID:hfESiMgD0

>747
わけわかめ星人は　スルーで　相手にしないこと＾＾

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:05:52.04 ID:oJzCrLM/0

>>761
一部デミオのままになってる、やり直し

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:08:00.79 ID:FExa8XFm0

>>762
>>760ﾓﾅｰ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:14:55.92 ID:gnEAaeAa0

あと一週間だ
待ち遠しい
以前、ＣＢ１３００ＳＦに乗ってたから
あの同じエンジンサイズでこの車が！って
思ったよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:08:00.99 ID:YCyARDL20

>>765
おめ

こんなに早く納車されるってことは、発売前の予約かな？
ハイブリッド？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:14:52.99 ID:gnEAaeAa0

はい５／２８に注文組です
ＨＶナビプレです

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:33:24.22 ID:pBefdFxuO

俺もいよいよ連休中に納車だ
2500ccから乗り替えだけどこれからはエコ運転頑張るぞ～
ブラキッシュパールもホント、楽しみだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:39:20.55 ID:S04YmnMKi

今日寺に問い合わせたら8月31日の週と言われた。

HVスマセレブラック
6月18日契約

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:46:25.98 ID:NqG/6ll7O

ト○タ工作員、黙殺されてるな(笑)

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:48:30.80 ID:YCyARDL20

ってことは、発売前予約組の納車完了は８月くらいか

おれは発売後契約だから、まだまだ先だな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:53:00.53 ID:gnEAaeAa0

>>770
だって、どうせ免許無いか買えないヲタだし(爆)

正確には、今日、寺に入った。
引渡しは各種整備やオプション実装後で
７月２４日だよん

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:00:07.95 ID:jC1jH0850

>>770
だって、いつも同じような単純なネタばっりで、何のひねりもないから
あきちゃった

今日は、新ネタのウィングロードが出たけど、いまいち攻撃力が弱くて
お前もがんばれよって感じ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:06:47.34 ID:gnEAaeAa0

でも、あんまり無視すると
事件起こしちゃいそう(爆)

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:51:32.95 ID:Q+x6Glj00

次の車の候補だったがあの全長でホイールベースが２５００とかありえない。
前後のオーバーハング長すぎ、フォルムが今風なのにアンバランス。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:58:02.12 ID:bc8kHOtf0

>>775
プリウスは270mmもあるのに更に2780mmに伸ばしてるのに。

777 ：776：2011/07/15(金) 23:01:13.71 ID:bc8kHOtf0

>>776
×270
○2700

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:17:05.05 ID:aeDV0FETO

みなさんはじめまして。
質問させて下さい。
先日ナビプレを契約したのですが、走行中でもテレビが見れるよう設定してほしい旨を話したのですが、営業さん曰く、そう設定するとナビがズレるのでオススメしませんと言われ、本当なのか腑に落ちないので、皆さんに意見いただきたく質問させていただきました。
ご助言宜しくお願い致します。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:18:58.25 ID:TJYb+Y+R0

フィットにただ荷室付け足しただけにしか見えない、サイテーなデザインだね。

こんなクソ車乗ってると、人間性疑われるわ

まあぁ、かっこいい車ですね　などとは絶対に言われない部類の車だな
つまり、クソ車　ボロ車ってか　　　くかあぁ～っ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:22:51.97 ID:gnEAaeAa0

テレビとＤＶＤだけならナビはずれないと説明受けたよ。
７千円で。
もちろんお願いしました。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:24:15.70 ID:gnEAaeAa0

>>779
大変よく出来ました。パチパチ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:30:09.47 ID:YCyARDL20

>>779
デビュー当時の勢いはどうしたんだ？
一発屋で終わるつもりなのか？しっかりしろよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:49:36.62 ID:gnEAaeAa0

>>779
口ばっかのヘタレだから

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:08:12.17 ID:ojUSSmWw0

フィット（シャトル）がランキング上位なのが面白くないんだろうな。

この手の工作員は売れ筋の車種にしか来ないｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:20:25.16 ID:x1ffRE2Ji

工作員てどんなやつがやってんやろなｗｗｗ
ほんまクズやわｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:20:31.61 ID:skgUHUpI0

工作員にしては
持ち出す武器がお粗末じゃないか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:23:36.00 ID:sPW5WHOj0

そのお粗末なところがｲﾗッとするんだが、
それが手だったりなｗ
ホンマもんのアホかもしれんがｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:43:40.28 ID:QPWbq0xXO

スレチだったらすみません

今日鍵を無くしてしまいました。
カードキーはあった為車で帰ることが出来ましたが今後もカードキーだけでエンジンをかけることは出来るでしょうか？

ちなみに自分の車じゃないので車種がフィットしか分からないのでこのスレでいいのか分かりません。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:51:36.18 ID:1uzt94R+0

>>788
持ち主に連絡したの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:54:16.57 ID:wIQ+DZ81O

>>778
PBをGNDに落とすだけならナビ精度は落ちないはず。
ただし、テレビなどの映像が映るだけでナビの操作は出来ない。
ナビの操作するには車速切らなきゃいけないからナビの精度は落ちる。
まぁ今は何かあったら加工した業者も怒られるから
ディーラーもオートバックスみたいなとこもやりたがらないよ。
自分でやれば100円程度＋小一時間で出来るからチャレンジしてみたら？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:23:24.58 ID:TqZ3wpaM0

>>788
自分の車じゃないなら出来る出来ないの問題じゃねーだろがｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:29:55.48 ID:1xD0SVQu0

>>775
ホイールベースは長ければいいってもんじゃない
3列シートなら居住性確保のために必須だが、2列シートだと
直進安定性と取り回し（最小回転半径）の兼ね合いで決まる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:36:16.69 ID:8nd+wwjn0

上手に贅沢するクルマ

あほんだら　泣

支払いキャッシュで下取り無し２７０万オーバー
贅沢ヘタクソでごめん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:59:38.68 ID:P5oK0uKG0

フィットシャトルのハイブリ買ういみわからん
シャトル買うならガソリン車で十分じゃない？
半端感が否めないんだが。
多くはＨＶ買うらしいが・・ＨＶ信者？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:15:01.04 ID:5AbTdfZA0

imaと言うかホンダのハイブリッドが良くなっていくのがわかるけど
あまりにも急に変わっていってインサイトやフィットのユーザーが犠牲になっている感じがする
シャトルもそうなってしまうのかな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:18:13.01 ID:PjNBWbli0

>>794
いまどきガソリン車か？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:00:54.85 ID:QPWbq0xXO

>>789
いっしょにいたので知ってます。

>>791
車が動かないと作ってる間にもすごく迷惑かかりますし、カードキーだけで動くなら鍵代分別の形でお詫びがしたいです…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:28:43.78 ID:t9D7/vlR0

>>794
シャトルHVは庶民の足でいいやつだよ
レクサスのHVのほうが、単純にオーナーの自己満足のような気がする

まあ俺はやっとこさスマセレだが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:32:56.78 ID:5ms9LjPF0

フィットシャトルを購入するつもり。
俺は５ナンバーサイズで充分。
価格もよく頑張ってくれた！
がんばれホンダ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:51:45.16 ID:5ms9LjPF0

８００　

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:04:19.19 ID:kqOVAwqb0

801

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:56:49.76 ID:0quCcYRFO

ト○タ工作員ボコられてるな(笑)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:35:33.28 ID:0Q/slYOS0

同じコンパクトワゴンだから、フィットシャトルは、日産ウィングロードと永遠のライバル。

だから、フィットシャトルに乗ってるヤツは、ウィングロードだけを見ていればいいよ。

とにかく普段からウィングロードやウィングロードに乗ってるヤツを気にするようにな。

性能、人気・・完全にガップリ肉薄してるからな。
。
ウィングロードに負けてるぞ！！　　がんばれフィットシャトル！

さすがに恥ずかしくて、なんちゃってハイブリッドには乗れないね。
交差点でプリウスと並んだら、恥ずかしくて恥ずかしくて・・・。
よくみんな恥ずかしくないね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:43:28.96 ID:PjNBWbli0

ウィングロードってどんな車だっけ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:47:56.10 ID:U/yLPj7v0

うっとり自慢目でプリウスに乗るのもどうかと。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:56:32.68 ID:8nd+wwjn0

>>803
>よくみんな恥ずかしくないね？

だってプリ薄なんか乗ってプリ薄に隣並ばれた暁には
超恥だからなあ
シルバーマークかメカ音痴しかプリ薄って乗らないし
そんなのと同類って周りから見られるって思うと

タコメーターすら無い大ヒット下駄車

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:22:40.79 ID:B4tWZC0E0

この車の１．５Ｌガソリン車と１．３Ｌハイブリッド車では、動力性能はどちらが上に感じるでしょうか？
私が言う努力性能とは、パワー感、トルク感などです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:27:18.51 ID:8nd+wwjn0

>>803
すでに「なんちゃってＨＶ」と言った時点で
メカ音痴丸出ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:30:05.69 ID:0Q/slYOS0

さすがに恥ずかしくて、なんちゃってハイブリッドには乗れないね。

よくみんな恥ずかしくないね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:36:23.47 ID:TqZ3wpaM0

>>807
両方に試乗して自分で確認すれば?
気になるなら遠くても置いてあるデラに行け

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:39:03.24 ID:CtEVwcCG0

俺のプリウス見てくれよ
かっこいいだろ本物のハイブリッド車なんだぜ
なぁ見てくれよ

本物のハイブリッド車なんだぜ

いま目の合ったあの女、俺の瞳とクルマに完全に惚れちゃったぜ乗っててよかったぜプリウスα

ねぇ彼女、俺のプリウスで水でも飲まない？
俺プリウスの助手席で。
憧れでしょ？プリウスの助手席。

俺のプリウス
本物のハイブリッド車
俺のハイブリッド車

みてくれ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:42:33.79 ID:XdAWDNKl0

>>809
おまえ荒らしの道を進むと決めたんなら
あとちょっとでいいから、がんばれよ
飽きられてるぞ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:53:16.11 ID:0quCcYRFO

ホントに腰砕け工作員だな。内容も半端すぎる…。
フィットシャトルじゃなく、お前が頑張れ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:10:03.32 ID:l2yRkEKe0

ポエムw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:29:28.29 ID:l2yRkEKe0

ガソリン車はダンロップでハイブリッド車はミシュランなんだ。
>>807
両方ある店は少ないと思うけど、乗り比べるしかないよ。
ただ燃費最優先の減税対象車はエネルギー回収などの最適化の努力の成果だろうから、乗り方も学んで最適化しないと道具の使い方を知らないという事になる。
言葉のニュアンスの問題だろうか、社会が最優先に車に求めるモノが変わっており、余計なパワーを誇るような時代の車ではない。その中での比較という難しい問いだよね？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:40:03.66 ID:ZITT7M/x0

わかりやすい工作活動乙

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:09:58.99 ID:8nd+wwjn0

>>811
の続き

俺のプリウス
本物のハイブリッド車
俺のハイブリッド車

みてくれ

違うよ
隣のプリウスじゃ無いよ

あれ？ゲツ信号待ち四方八方プリウスだ

俺のプリウス目立たないじゃん

え？ドライバー年寄りが多いって？

そんな事言わないでよ

え？メカ音痴のＤＱＮっぽいって？

そんなヒドイ

飽きた昼寝しよっとｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:57:01.39 ID:0s3bndxiO

素朴な疑問。
ﾌﾟﾘｳｽに年寄り多いってのはなんでだろ？

ﾅﾋﾞﾌﾟﾚにするかｽﾏｾﾚにｲﾝﾀｰﾅﾋﾞつけるか悩む。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:10:10.32 ID:6kh1R+4x0

>>818
プリウスも良く売れている車だけど、
・セダンでお年寄りは買いやすい
・日本人のお年寄りの人口比率多い
・お年寄りは時間に拘束されにくい
→年寄りが運転している車の遭遇率高い
という理屈はどうでしょうか

ナビの性能だけならインターナビ！
ナビプレはナビ以外の装備でお得感を感じるならアリ！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:11:43.18 ID:bU6yzxL50

古いやつほどあたらしいものを欲しがるものでございます

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:16:21.82 ID:YOKHIdXa0

車に対するこだわりがなくて
長年付き合いのあるトヨタのディーラーで
「これからはプリウスですよ」というセールストークに
燃費も良いからじゃあプリウスで

ってことじゃない？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:20:38.70 ID:PaQULAd00

ヨタの糞車をずっと話題に出していたいなら

HV車総合スレでも立ててそこでやれよ

目障りなんだよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:23:45.31 ID:ZITT7M/x0

工作員にそんな事言ったら燃料注ぐだけですよ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:25:01.39 ID:PaQULAd00

>>823
申し訳ない。ROMに回る

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:38:14.10 ID:urR9H4Bm0

荒らしや工作員ってなんでそんなに一生懸命なんだろう？
そんなことくらいしか楽しみがないのか、他のメーカーの悪口書き込めば何か得するんだろうか？

だいたいプリウスなんか10年以上前からある車だろ、それを今更プリウス、プリウス、プリウス、プリ・・・
ホンダ車オーナーやシャトルを買おうと思っている人達以外から見ても正常な人間のやることでは無いよな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:08:38.61 ID:YOKHIdXa0

暇なんだろ
スルー出来ず顔真っ赤になって釣られるアホウも増えたしな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:22:03.02 ID:TxK/q1yt0

>>807
低中速域でのトルク感は　ECONオンのHV＜1.5X＜ECONオフのHVの順かな。
ECONオフのHVはモーターがそのままターボみたいに効くので面白いよ。
高速域での加速だと、最大出力にまさる1.5の方がキビキビと行くはず。
とはいえ、HVで高速乗っていても、それほど力不足とは思わなかった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:50:48.33 ID:unMwN1NO0

>>827　　　つまり1500ｃｃにも劣るってことですね。

1500ｃｃ車以下の性能って、大笑いできますね。

つまりマーチみたいなもんですね。
ひどい性能ですね　　　そうですか、1500ｃｃ以下の性能ですね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:53:20.41 ID:rE+xfGtD0

工作員じゃなくて、逆にシャトルLOVEなんじゃないかと思えてきたわ笑

シャトルをディスってユーザーを減らし、自らのシャトルの希少価値をあげ…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:58:44.71 ID:LKbMtWHZ0

・IDコロコロ変えて自演
・自社の製品を持ち上げ他社製品を貶しに貶す
・だが知識は車好き以下

下記スレッドにあるオールト○タネットワーク分科会の生態そのままじゃないか。

ttp://unkar.org/r/car/1200634253

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:33:20.96 ID:YOKHIdXa0

>>829
いや、むしろ自分の書き込みで嫌悪させることで
トヨタのイメージをを失墜させようというアンチトヨタかもしれん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:36:28.59 ID:/zAjReMV0

>>818
俺のディーラーの話では、定年後の年配の人達がHVを選ぶのは
・HV＝環境にやさしい　→　良いことしているステータス
っていうのを求めてるのが多いんだそうだ。
そして実際は大した距離数走らないという・・・。

もちろんシャトル注文したホンダディーラーでの話だから、他社も同じとは言えないかも。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:46:41.87 ID:ZO08v9+ZO

震災前からフィットシャトルLOVEだったが、最近シビックハイブリッドが気になって仕方ない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:52:41.22 ID:Lag3rhj50

>>832
ロハスって言葉の事もたまにで良いので思い出してあげて下さい。
ただロハス言ってハイブリッド乗っても運転が雑過ぎる上、それに対応するほど器用でなくて性能を持て余す年配は多いと聞く。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:08:34.91 ID:vAkeccW30

シャトルのHV買う奴はハイブリッドという名前に踊らされている無知なカバだろ
それを本人が気付いていないのが痛々しい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:53:51.71 ID:ZemL7S8o0

>>835
いいえ。HVに拘っているのではなく、シャトルの低燃費かつ大容量ラッゲージの低価格を実現したワゴンに拘っているのです。
HVでなくても同様の低燃費大容量ラッゲージの低価格ワゴンがあるならば、そちらにも食いつきます。
現状で最もそれらを実現できるのが、ホンダのハイブリッドということです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:58:03.16 ID:+bJdjbGT0

IDコロコロ工作員はもう相手にしないでいいよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:20:10.03 ID:unMwN1NO0

>>833　やめたほうがいいと思いますよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:45:19.48 ID:ob0Ygtsb0

ホンダの車って意外にCD値良くないよね。高速走行を重視していないんだろうか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:47:03.77 ID:YOKHIdXa0

納車までの間、取扱説明書でもDLしてゆっくり読もうかな
車やナビの説明書なんてそうじっくりとは読まないからなぁ

841 ：807：2011/07/16(土) 18:14:44.99 ID:B4tWZC0E0

>>815,827
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:22:41.41 ID:45XqA+Ol0

素朴な疑問で申し訳ないが、フリードＨＶじゃ駄目なわけ？
今すぐ欲しいっていう人以外はフリードＨＶを待ってる人も多い気がする。

値段はかなり違うかもしれないけど、シャトルの良いところ全部持ってるような。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:24:49.45 ID:TFQ9Yb840

>>842
そうそう
シャトルの比較対象はフィットハイブリッドとかプリウスアルファとか言われてるけど
ほんとはフリードスパイクなんだ

違いは走りを取るか、社内空間を取るかかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:26:58.91 ID:YOKHIdXa0

ﾌﾘｽﾊﾟも考えたけど、背が高いのと
なによりダッシュボードのの形状が好みじゃなかった

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:27:15.23 ID:TFQ9Yb840

燃費が10kmぐらいだったってレポたまにあるけど、なぜだか分かりますか？
エアコンのせい？それとも渋滞？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:59:25.16 ID:Ck3pqndQ0

>>845
運転がす、ご、く上手だから。

信号青なら床までアクセル全開

スピード出過ぎたらブレーキ

前方の信号赤でもギリギリまで根性試し

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:11:28.10 ID:ob0Ygtsb0

>>845
普通に考えて渋滞とエアコンと短距離走行。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:05:10.63 ID:b+sa0Qbi0

最初のオイル交換済ましてからが勝負!
なに入れたらいいかな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:05:48.94 ID:wIQ+DZ81O

スポーツ走行する訳じゃないし、純正でいいんじゃない？
俺は今までいいオイル＆9Lで、オイル交換に一回2万だったが
シャトルは純正で半年に一度変えればいいやって思ってる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:08:09.20 ID:t9D7/vlR0

ＨＶの取説によると、エンジンオイルの交換は１万５千キロまたは１年なんだね。
自分はメーカー指定以上の交換、デラ推奨の４千キロでなんて相手にしない
つもりなんだが、新車時の最初はどうしようか、ちょっと悩むなぁ･･･
みんなどうするの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:55:48.60 ID:WgBa72EL0

>>850
あっちこっちの板でよく出る話だけどそれはノーマルコンディションの時じゃないの？
週末しか乗らないんだったらそれで良いかも
しかし普通はタフコンディションになると思う

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:03:40.80 ID:Mqw3fU0R0

１０年以上前は、ディーラーにオイル交換周期を聞くと、

５千キロでオイル交換とか、カー用品店が急に言い出しただけですよ、
よっぽどエンジン回すような運転しないかぎり、５千キロなんて早すぎです。
と言われたもんだ。
トヨタ、日産、ホンダ、どのディーラーでも同じこと言われたが、
時代も変わったな･･･

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:04:56.49 ID:Mqw3fU0R0

すまん、１０年以上前というより
２０年近く前だ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:08:36.71 ID:9ulVvFQK0

>>849　　やめたほうがいいと思いますよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:09:21.29 ID:xphQjc4mi

新車時のエンジンオイル、オイルフィルター交換は気持ちだよね。
待ちに待ったクルマを最初に労わる行為だと思い3000km以内に交換する。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:13:34.11 ID:617Dz2Ao0

今の純正オイルってみんなロングライフなんじゃないの
ていうか４千キロで交換しろなんて言うディーラーはどうかと思う

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:21:27.13 ID:bZMt2J4g0

NAの軽だけどホンダ車に乗ってる。

工場出荷時のオイルは良いのが入ってるから
1000kmで捨てるのは勿体無いとﾃﾞﾗの担当者が教えてくれた。

初回2500km以後5000km以内で純正オイルをﾃﾞﾗで交換してる。
5年目で45000km走るが何の問題もないよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:25:28.76 ID:5hwAZhsy0

１０万キロ以上乗るつもりがなければ、オイル交換をシビアに考える必要ないと思うけどな…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:30:11.82 ID:wIQ+DZ81O

>>854
何が？
じゃあ貴方のおすすめは？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:31:00.09 ID:9ulVvFQK0

>>856　　やめたほうがいいと思いますよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:59:50.06 ID:bJHnd+JU0

>>857

>工場出荷時のオイルは良いのが入ってるから
>1000kmで捨てるのは勿体無いとﾃﾞﾗの担当者が教えてくれた。

それは昔の話じゃないか。車種によって違うかもしれんが、今の新車オイルは
スペシャルじゃないってホンダカーズで言っていたが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:42:18.84 ID:V1PswYxZ0

昔は部品精度があまりよくなかったから、最初の1000キロ程度で
あたりが出るまでにかなりの削りカスというか部品同士が擦れて
削れた鉄粉がオイルに混じり、エンジン全体に悪影響を及ぼす
っていうのが通説だったけど、今の工作精度ならあまり考慮しなく
てもいいのかもね。

とは言え、自分ならやっぱり初回は1000キロで交換する。
もちろんエレメントも。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:20:59.82 ID:3slxWyro0

受注台数どれくらいいったのかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:55:57.13 ID:jx+leWLPi

受注台数は、ト◯タ工作員の書き込み回数×1000台だ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:32:50.23 ID:N8Xx0Zac0

>>848
しまった
ＭＴ－１０を納車時に頼んじゃった
寺の推奨とおり半年ほど無交換で行くわ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:16:58.07 ID:vg5u/7Qp0

>864
そんなに売れてるの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:26:57.68 ID:UguCEGg70

上質とか言って内装は知らないけど、（ってもビニールでしょ）エクステリア下品だよ。
グリルのデザインとか安っぽいし、Cピラー訳わかんない。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:30:36.99 ID:jx+leWLPi

>>867
お前が一番下品

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:03:53.81 ID:UguCEGg70

>>868
お前みたいなのは会話成立しないわ。下品。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:46:20.65 ID:edR5XZwR0

>>867
否定語の中でも“訳わかんない”っていう言葉は、
相手に対し頭ごなしに、俺はこの内容を理解するつもりはない、という不快な印象を与え、
会話が成立しにくくなる。
社会人なら使わないほうがいいよ、下品だから。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:19:00.58 ID:UguCEGg70

>>870
この下品な2ちゃんねるで“訳わかんない”くらいで食いついてくるのも下品ですね。
“訳わかんない”というのは進行方向の流れに反した角度であるCピラーをなぜあそこまで目立つような
デザインにしてしまったのか、そのデザイナーの真意が解りかねるという意味ですよ。
まぁエクステリアのごく一部のデザイン処理と言ってしまえばそれまでですがクルマが可動物である以上
造形的に説明がつかなくてはいけないのではないかと思った訳です。
まぁこの手のクルマ買おうという人にはどうでも良い事ですが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:31:04.72 ID:6ovSFHH/O

書き込み思ったほど多くないな
あまり注文入ってないのか？
そしたら納車までの期間は少しくらい縮まるかな？
ハイブリッドの納車2ヶ月ぐらいになればいいのに

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:06:57.01 ID:ucAWSnG80

今日ようやく試乗車と俺の都合がマッチしたので，試乗して軽く見積もりをもらった。
ディーラもまだまだ強気だ。取りあえず交渉スタート。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:53:20.54 ID:EUCjWEz/0

>>873
がんばれー

納車間で時間があるからあんまり書くことないんだよなぁ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:26:24.95 ID:ock7hOoK0

スマセレ、三回目の給油
413.7㎞　23.5L　リッターあたり17.6㎞
半分くらいはエアコン使用　乗員ほぼ一人

田舎道の通勤主体で、単純にそれだけだと楽に20越えのはずなんだが、
日曜にショッピングモールなどのロードサイド店をぞろぞろ移動したり
平日でもＤＶＤレンタルやらスーパー、ホムセンなどに寄り道するので、
そのあたりでガソリン食うみたい。
田舎では文字通り生活の足なのでこれは仕方がない。
前車トルネオの約半分のガソリン代なので、十分満足。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:43:16.52 ID:OX0J8w4v0

>>875
うちの家族は片道３～５キロくらいの街乗りがメインだからリッター１８キロも厳しいのかなあ。
ＨＶだと２０キロくらいは軽く行くと思ってるんだけど短距離使用だと難しそうだね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:52:28.22 ID:q9pM7lNw0

>>871
キモい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:14:28.61 ID:ock7hOoK0

>>876
このＨＶの燃費は、ほどほど流れのいい一般道が得意で、渋滞は苦手という
普通のガソリン車と同じような傾向みたい。

今度、高速や山岳道を走る予定で、期待半分、不安半分･･･
まあ、普通にドライブですが

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:21:44.54 ID:uQGO3Cvj0

さっき寺で無限エアロ取り付けてきた。
かなりイメージ変わったよ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:29:29.73 ID:RIQwR1S30

私も明日納車で無限エアロ取り付け間に合いました。
３点セットとフロントグリル・スポイラーをつけました。楽しみです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:30:50.20 ID:RIQwR1S30

私も明日納車で無限エアロ取り付け間に合いました。
３点セットとフロントグリル・スポイラーをつけました。楽しみです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:31:21.60 ID:pwGmGSpN0

購入者は既婚者がほとんどですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:35:03.20 ID:l5r6991ni

>>882
子供いなきゃフィットオリジナルがいいんじゃね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:41:12.84 ID:M+V6esj80

>>877
お前のシャトル、キモい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:56:14.67 ID:cq6YaIJG0

キモヲタ！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:00:05.26 ID:56DBnPYm0

>>885
目を覚ませ、キモくない車ヲタなんているわけないだろｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:11:44.99 ID:l5r6991ni

オレの股間のシャトルはハイブリッドです

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:14:51.77 ID:xLaUI/E60

常に防水シート被ってるくせに

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:16:57.22 ID:4nYYCgCn0

こりゃねえだろ

901 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/17(日) 19:02:17.36 ID:na0FLOu+0
http://upload.jpn.ph/upload/img/u77137.jpg

とりあえずシャトルとα内装比較してみた。
シャトルは最上級ＨＶナビ付き、αはＳグレードで感想比較。

890 ：875：2011/07/17(日) 22:26:11.91 ID:ock7hOoK0

念のため
燃費17.6というのは、セルフ店で同じ給油機を使った満タン法
燃費計では19.5

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:54:26.88 ID:g+1rPDPV0

なんか見てると近距離にしか使わない俺にはガソリン車でよさそうだな
ほとんどHV購入の中、ガソリン車チョイスもなんだが。まぁ自分の生活に合えばいいのかね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:22:01.66 ID:RFQqxjRV0

満タン納車だったんで今日、初めてガス入れた
約531km走って給油は約35Lってところ
リッター15km程度か
最近、熱いから停止中でもエアコン止まらないようにアイドルしてるし
短距離メインだからこんなもんか

これなら、ガソリンでもいけたかなぁ
まぁ、自己満足してるからHVでいいんだけどさｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:27:23.14 ID:jyQl37vk0

>>892
満タン法で１５kmって、エアコン少し我慢したらガソリンでも出せそうな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:30:53.26 ID:OmNEOnEgP

>>893
なら我慢して1.5L版買ってください。
俺は我慢しながら運転なんてしたくないのでHVにしますｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:32:32.73 ID:PhhZd02t0

あれ？
ガソリンて40リッター入るでしょ？？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:48:25.92 ID:i8wKzkdr0

>>895 やめたほうがいいと思いますよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:06:26.48 ID:pdw+ccgq0

>>891
HV減税と差額が20しかないのでHVが魅力的なんだが、
さすがフィットの兄貴分、クルマとしては15も評価高いね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:21:20.42 ID:pdw+ccgq0

フィットもフィットシャトルも全高は変わらない
http://news.nicovideo.jp/watch/nw88013

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:30:26.35 ID:vMtp8c5V0

見た目一緒ならガソリン選ぶんだがなぁ。。
フィットの1.5xと同燃費なんだよなぁ。
なんでアシスト止まりなんだ・・自走してほしいのに。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:37:38.42 ID:FeTf3g9K0

明日ディーラー行って注文予定なわけですが、Sセレにするかナビプレにするか悩んでます

①MOP純正ナビ＋純正OP地デジチューナー
②MOP純正ナビ＋他社製地デジチューナー
③DOPナビ（VXH-108VFi）
④後付サイバーナビAVIC-ZH09CS

機能は純正ナビでも良いんだけど、気にしてるのはWQVGAとWVGAの液晶差
DOPナビ選ぶぐらいなら、サイバーナビのほうが良いのかなぁと思ったり
②を選択した人が居たら、画質や使い勝手等教えて欲しい

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:23:10.95 ID:MDTT+qvZ0

TVK（テレビ神奈川）で放送中の「クルマでいこう」

8月7日にやっとフィットシャトル登場。

ちょっと遅いぞ五朗さん！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:40:14.03 ID:lOvAbnV30

>>900
②だけど9月納車だ
本当は④が良かったんだが、純正のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ感と装備を考えてﾅﾋﾞﾌﾟﾚにした
ｺﾝﾌｫｰﾄﾋﾞｭｰﾊﾟｯｹｰｼﾞが要らなければSｾﾚでいいと思う

HVに拘らないなら1.5のLﾊﾟｯｹｰｼﾞがMOPの縛りがなくて一番いいなぁ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:29:37.72 ID:cUa5UlPY0

>>902 やめたほうがいいと思いますよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:16:12.65 ID:A4/4xoZ10

>>890
燃費計は約10%甘く表示するということだね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:44:20.44 ID:ZFpcQjuk0

>>889
フィットのドアって、そんなに悪かったっけ？
さも周知の事実みたいに評価されてるけど…
というかこの人にとっては剛性？がとても大事なんですね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:08:10.44 ID:pcSG86/l0

てかカローラ以下なのに7点とか
加点基準おかしい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:10:26.09 ID:Mx5fGnbr0

自分はナビプレを乗っていますが、
>>889のリンクの評価と、自分の評価は
同じです。
展示も何も無い時に注文したので、内装は
ネットの情報のみで判断。
で、あのドアのペラペラ感と、グローブボックスの
安っぽさは納車し、実物をみたらショックでした。
あと、シートの合成表皮もシートのサイドに有るだけ
なので、会社の同僚からは「仮性包茎」と、言われて
います。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:46:03.12 ID:PwU/mnGG0

俺も先行予約の、先走りお馬鹿さんだが、なんて言うんだろサイドウィンドウの内側の縁、
よく右肘をのっけるところだが、俺的には、そこにペラペラの内張はいらない。
すぐに痛みそう。実用車に徹してここはビニールのほうがまし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:57:32.51 ID:PwU/mnGG0

あと、ダッシュボードが、フロントグラスに映り込んでしまうのだが、材質で
もっと抑えるとか、できないのかなぁ。
客の選択でこんなデザインの車を買う訳だが、ホンダ車は２０年たっても
そのあたりの対策がたいして進歩しない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:00:48.17 ID:t2L+NzEb0

画像上げた者です。　こっちで議論になってるみたいですが、基本的には
シャトルを誉めてますよ。値段の割りに内装は良いと思います。

>>905　見た目と剛性と総合評価です。　操作すると質感がはっきりしますので
剛性の得点が大きめです。
>>906　カローラクラスを７点としていて、ドアの表面の作りは６点、剛性感は
カローラより上なので、総合で７点としました。

フィットのドアもそうですが、内装って気にしなければとことん気にならない（逆も然り）
ので言われてみてああ、ってことも多いと思います。参考になれば幸いです。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:20:58.68 ID:HMcdG4aq0

前がすごい見やすいんだけど
なんでだろう？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:22:26.57 ID:HMcdG4aq0

>>907
ト◯タの工作員の書き込みだから
＋1000台な

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:11:40.23 ID:NLRwH4IAO

>>910
ドアの剛性とかはわかる気がするが、インパネ周りの内装の「剛性」という表現に違和感を感じるなぁ。
失礼ながら全般的に表現力が足りない印象。評価点付けてるからだと思うが。

>>909
映り込みに同感です。
今は10年前のホンダ車に乗ってますが、ダッシュボードの上に黒い布置いてます。
納車後も同じことをすると思う。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:11:14.23 ID:EtgH6VAd0

なんちゃってハイブリッド

.

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:16:23.44 ID:BqYOb3ab0

レジェンドから乗り換え検討中。
レジェンドより性能が良いところ教えて下さい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:25:24.77 ID:7p72rwvM0

光り物で誤魔化すアホンダ。
乗ってて恥ずかし。
更に、運転して恥ずかし。
所有して最高に恥ずかし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:29:13.97 ID:fFfBpUT10

なにに乗ればいいんだ？ｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:49:07.73 ID:mOywIzaN0

工作員さんって休日の方が活発なんだね

ああ、ちょっとだけ時給がよくなるのかな？ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:07:22.89 ID:Cp1owTvW0

>>918
自分の価値観を車でしか表現できず、
しかも自分が選んだその車以外が、売れて悔しい思いをしてるんだｗ
そっとしといてやれやｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:28:11.91 ID:h+fREa0T0

914
なんなのそのなんちゃってハイブリッドって？
理由を教えて下さい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:26:02.26 ID:C61FNx390

今日

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:30:55.85 ID:C61FNx390

初めて道路走るブラックのフィットシャルを見た。
Ｃピラーは殆ど目立たなかった。
カッコイイ、コンパクトな車だった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:32:35.98 ID:x5CTWe8l0

早く納車されないかな～まだかな～

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:44:25.57 ID:t2L+NzEb0

>>913
あんまり長文になったら逆に分かり難いなって思って簡潔にまとめたら
足りない部分がたくさん出てきた感じ。表現力の無さは時間が無かったと察してくれｗ

剛性云々については、『インパネ周りの煩雑さ（全体的な）剛性の無さ』と
解釈してほしい。　

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:17:27.70 ID:13SquOLc0

>>914
100台売れるごとに書き込みがあるんだよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:21:17.59 ID:PwU/mnGG0

>>922
プレミアムブラキッシュ・パールという艶っぽい黒ですね。
あれは、シャトルの形によく似合うと思う。
不精者の自分のは、汚れの目立たない銀だけど。

というか、自車以外のシャトルで道路を走っているのを見たのは、
黒、一回だけです。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:47:56.84 ID:0gIEdjUx0

なんちゃってハイブリッド

.

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:13:36.48 ID:x5CTWe8l0

エンジンスターターつけた人いる？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:18:11.74 ID:DZZlvXNT0

>>927
疲れてるのか？
相手してやるからもうちょっとがんばれよ

>>928
今の車からスターター移設しようとしたら担当者さんから猛反対された
スターターはハイブリッドの趣旨に反しているとかなんとかｗｗ
その人は他にもちょっと変わってて
こっちが色々オプションつけようとしてもやめたほうがいいですよーとか
それはいらなくないですか？と言ったり

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:55:12.26 ID:WOKK2eMP0

>>929
俺みたいな営業だな
俺も客にその製品はオススメしないとか言っちゃうｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:51:38.42 ID:lOvAbnV30

>>903
ageるバカの意見なぞ聞かん

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:03:44.78 ID:/adyTQrx0

>>907
あと５日で納車だが凄く不安だ

しかし前車RA6Absoluteなんだが
先週、初めて展示見たけど
内装に関しては、なんも感じなかった。
前車が10年前の車だからだろうか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:09:08.06 ID:g3YYftRpO

馬鹿にちょうどいいホンダ♪

なんちゃってハイブリッドシリーズ(泣)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:12:59.46 ID:/adyTQrx0

>>907
あとシートだけど
スウェード調ファブリックコンビシートだから
一応、全部人口皮なんじゃ？

935 ：900：2011/07/18(月) 22:28:09.54 ID:FeTf3g9K0

結局④にしました。

Sセレ　コンフォートで1,966,500
付属品計56万
諸費用14万

合計266万　→　250万ということで注文してきた

9月下旬予定の引き当てだけど、9月初旬に繰り上がるだろうとの予測でした
待ち遠しい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:33:18.71 ID:hv54rtHCi

無限エアロかっこいい？フロントとリアだけいれようかと思うんだけどサイドなしでもカッコイイかな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:41:03.63 ID:x5CTWe8l0

>>935
納期だいぶ早まってきてる
いいことだ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:44:50.93 ID:7p72rwvM0

>>936
たぶん、馬鹿にされる位中途半端だよ。
ケチらないで全部付けたら？
ｂy 無限社員

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:58:37.99 ID:PwU/mnGG0

>>932
>内装に関しては、なんも感じなかった。
>前車が10年前の車だからだろうか？

10年前というよりホンダ車だったということかな。
ホンダ車を乗り継いで前車がトルネオだった俺も、シャトルの内装が
しょぼいとは感じません(感じなくなってる)。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:02:46.52 ID:lOvAbnV30

>>938=916
クズ必死だなｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:11:28.10 ID:7p72rwvM0

>>940
カスも必死だな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:23:44.74 ID:h+fREa0T0

933
なんちゃってＨＶ＋排気量等で安いんだから。
シャトルでなんちゃってＨＶ気分を味わえれば自己満でＯＫだよ。
安いんだから。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:32:47.67 ID:0gIEdjUx0

>>942 やめたほうがいいと思いますよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:02:00.74 ID:/adyTQrx0

>>939
現行オデのAbsoluteも購入対象だったけど
確かにホンダ車で慣れちまったのか　泣

でも他車でも高級車意外は、似たり寄ったり

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:02:57.67 ID:vAlY0yAh0

他車→他社

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:44:27.51 ID:Jl6lBEGT0

ブリウス　

1015モード　カタログ燃費　38km/L　→　　平均実燃費　21km/L　達成率55%

インサイト　
1015モード　カタログ燃費　30km/L　→　平均実燃費　20km/L　達成率66%

フィットHV
1015モード　カタログ燃費　30km/L　→　平均実燃費　20km/L　達成率66%

どっちがなんちゃってだよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:03:04.20 ID:798gbSzo0

やっと納車されました
まだシャトルは貴重
町ではほとんど見ないね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:19:59.99 ID:X0/PYmy10

スマートパッケージほとんどｏｐ付けてないから、１９０弱になった。
下取り安かったからなぁ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:23:34.81 ID:X0/PYmy10

セレクションか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:36:36.17 ID:vu6aaTU70

2010年6月アメリカEPA(環境保護局)は今年までの25年間で、最も実燃費が良かったのはホンダインサイト(初代)だったと発表した。

以下はその実燃費の順位だ。
1. ホンダ・インサイト（初代）29.93 km/L
2. ホンダ・インサイト（2代目）21.13 km/L
3. ジオ・メトロXFI　21 km/L
4. トヨタ・プリウス（3代目）20.66 km/L

ちなみに、2010年度版EPA燃費（カタログ燃費）の順位は次の通り。
1. トヨタ・プリウス（3代目）
2. フォード・フュージョン・ハイブリッド
3. ホンダ・シビック・ハイブリッド
4. ホンダ・インサイト（2代目）
※初代のインサイトは中古しかない為リストに載ってこない。

これを見てお気付きだろうか？

そう、2代目インサイトと3代目プリウスの順位が完全に逆だと言うこと。

2代目インサイトのカタログ燃費はグレードGまたはLの30.0 km/L、LSは28.0 km/Lで、3代目プリウスのカタログ燃費は35.5 km/Lだ。

カタログ燃費で圧倒的に勝っている遅出しプリウスが、先行モデルチェンジしたインサイトに実力負けしているのである。

プリウスの実力はカタログ燃費の60％、インサイトの実力はカタログ燃費の70～75％である。

プリウスはカタログ燃費の向上のみに努力し、地道に実用燃費向上を図ったインサイトを叩く戦法を展開した。
http://am3d.blog.bai.ne.jp/?eid=175803

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:37:44.24 ID:ioIvCTOn0

カタログスペックで情弱を騙すやり口は昔っから変わらない。
全てが虚偽で粉飾される上っ面企業。それがトヨタ。
見栄っ張り気質。本社所在地の県民性がまんま現れている。グローバル（笑）企業なのに。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:43:37.31 ID:mZy8XOQN0

>>950
情弱君、
そのデータは既にカビだらけの去年のものだって何度も指摘されているだろ？
もう一度書いてやろう。

フレッシュな最新統計はEPA本家で誰でも読めるんだよ。
http://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp
“Real World - All Years”のタブをクリックすると1984年から今年までの
27年間でのユーザーの実燃費報告統計だ。

気を付けるべきことは、その報告をしているユーザー数は極端に少なく、日本の
e燃費のように数千人とかではなく僅か10名ちょとしかユーザーが報告していない
信頼性の低いデータだということだ。

2011年統計1984年～2011年ユーザー報告実燃費ランク
1位 Honda Insight Model Years 2004-2006(初代インサイト) 71.3mpg=31.1km/L 12名
2位 Geo Metro XFI Model Years 1990-1994(ジオ・メトロ) 50.4mpg=21.4km/L 14名
3位 Toyota Prius Model Years 2010-2011(3代目プリウス) 49.0mpg=20.8km/L 152名
4位 Honda Insight Model Years 2010-2011(2代目インサイト) 48.7mpg=20.7km/L 17名

小型・軽量な車は燃費が良くて当たり前というのが良く分る。
プリウスはインサイトより大きくて重いのにトータル順位は逆転しているよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:06:47.63 ID:1C+upi9g0

>>936
うちはサイド無しです。
そんなに違和感ないですよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:30:32.26 ID:4Pyei8HV0

あはははははは　　くだらん＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

俺　プリウス
嫁　インサイト　　　　　　くだらん作られたデータなんて意味ねえよ

実質燃費はプリウスのほうがいいよ　　　しかもある程度安定してるし
とにかくエアコンが信号で止まるので、インサイトは夏場はエコオフにするので、
燃費ガタ落ちします。（エアコン止めてまでガソリン節約する気ないので・・）
信号でもエアコンを止めないという、プリウスと同条件にすると、やはりプリウスの圧勝ですよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:40:27.71 ID:Rt+RJZaT0

フィットとフィットシャトル、どっちにするか悩んでます。
ハイブリッド買う予定です。

やっぱ後部座席の広さは全然違うかな？
ファーストカーにするなら、やっぱりある程度広さも必要だよね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:08:19.89 ID:4Pyei8HV0

もしかして後部座席に一度も試乗しないで決めるつもり？？

後部座席に一度乗ってみれば、ここに書き込んで聞く必要もないとおもうけど・・。

俺は４ドアであそこまで後部座席乗り降りしにくい車は生まれて初めて経験しましたよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:19:26.73 ID:niZozZ6c0

>>956
そんなに後部座席が広いのが良ければミニバンにしたら？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:22:49.64 ID:6CKxJvHu0

前席を最大まで後ろに下げたからじゃないの？
普通に座るポジションで後部座席が極端に狭いとは思わないけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:15:45.38 ID:CGLW2nhm0

>>955
金あるならシャトルでいいんじゃね？
後部座席の大きさは同じぐらいのはず

フィットの方が車の長さが短いから運転しやすいぜ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:33:15.75 ID:gE/+8NIC0

>>955
まずは実車を見てから

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:10:51.73 ID:FUFw6fNGO

>>958
たしかに。
先月展示車を見せて貰ったときは、運転席を目一杯下げていたみたいで、
思わず「狭っ」と思った。
一昨日、試乗したときには、当然に自分のベストポジションに位置調整
をした上で、後席にも念のため座ってみたら、今自分の乗ってるクルマ
とさほど違いがなかったわ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:29:48.79 ID:20qWAIK60

>>952のデータを見ても何が「インチキハイブリッド」なのか分からんのですが

カタログ達成率はやっぱりブリウスよりも上だし、立派なもんじゃないですか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:58:17.82 ID:Rt+RJZaT0

955です。

フィットはこの前試乗して大変満足しました。
ほとんどフィットハイブリッドに決めてたんだけど、
カタログ見てて、シャトルってどうなのかなー？って思い始めてきました。

シャトルはまだ試乗してないので、これから乗ります。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:00:23.86 ID:IRA4abm1P

Ｃピラーの処理、ＨＰやパンフだと
ダサイなぁって思ってたけど
実車見たけど、少なくとも黒は違和感ないな。
リア畳んだ状態で展示してあったから寝転んでみた

自転車積む事なんかめったにないし
スパイク買おうと思ってたけどシャトルでも良い気がしてきた

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:41:21.88 ID:cD/MWtco0

>>957
ミニバンってあの室内で３列シートが故に後部座席狭いんだぜ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:44:09.14 ID:UsM+5uzH0

ミニバン系の軽の後席は広いぞ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:49:11.19 ID:vjoGryb10

残念それはトールワゴンだ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:25:27.55 ID:yvlEe9cU0

963です。

フィットとシャトルのカタログ見て悩んでます。
どっちも5人乗りなんだけど、悩むなぁ。
シャトルの大きさは、フィットとの価格差を埋める価値があると思う？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:33:30.41 ID:U7j6h6Fk0

>>968
そりゃその人の使い方次第だから他人に聞いても意味ないと思うが
5人乗ったうえでさらに荷物積めた方がよけりゃシャトルだろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:41:03.56 ID:MaLW0+An0

今、ホンダ車ではフィットよりフィットシャトルの方が売れているそうな。
自分も黒フィット買いに行き黒フィットシャトルにした一人だ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:43:36.94 ID:IkzfEkxL0

俺は車中泊するからシャトル一色だよ。
まだあまり走って無いし、黒はピラーの
ダサさも隠してくれるから、今買うならシャトルオススメ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:05:50.38 ID:jgGpuhh80

今、契約直前です。

狙いは、ＨＶシャトルで、このスレでは、まだいない？フィールダー1.8からの乗り替え。
11月車検なので、ギリギリかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:09:41.02 ID:798gbSzo0

>>970
フィットより売れるってすごいことだよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:33:36.19 ID:voGl3Oni0

968です。

今はアコードユーロR（CL7）乗りだけど、妻がMT車運転できないため、
買い替え検討中です。

フィットHVにしようと思ってたけど、フィットシャトルHVに心が動いてます。
カタログやホームページ見てたけど、今夜も決断できなかった。
また週末ディーラーに行くかな。
この前はフィットHV試乗したから、次はシャトルだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:36:12.80 ID:TNtHHfvm0

なぜ４WDにはVSAがつかないんだろう。
４WDは、積雪する地帯の人が買うのが主だと思うけど、
そうなるとVSAはついていたほうがいいと思うけどなぁ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:49:07.23 ID:AhktObnS0

フィットシャトルが小さいと感じるなら、フリードのモデルチェンジを待てばどうです？

フィットシャトルHVのパワートレインを移植したHVが出るでしょうし、
問題は登場が半年後なのか２年後なのか不明な点ですが……

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:18:38.87 ID:TF5lgI0h0

え、フリードHVは11月に出るんじゃないの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:03:26.52 ID:sW5BLv6I0

出るよ。最後の週位かな。
仕様オカ☆ダイドットコムに乗ってた
様な…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:51:38.17 ID:cFp3xPT30

フリードハイブリッドってのも出るの？
なら、そこまで待つかなー？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:52:40.58 ID:3rMjTc1w0

PHVの実験も進めるようや、いつ頃市場に出てくるかわからんが・・

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0719&f=business_0719_217.shtml

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:00:08.30 ID:gK7ZHxv0O

>>976

ﾌﾘｰﾄﾞHVは車重がちょっとってなるから、1.5Lになるんじゃないか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:22:46.84 ID:Iwdd5GGM0

>>974
仲間w
14年式CL7RからフィットHVに乗り換え
念のためナビプレにしてパドルシフトは付けといたw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:03:42.74 ID:qBa8/zTc0

今フィットよりフィットシャトルが売れているのはディラーで俺も聞いたぞ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:12:08.56 ID:R8FTsIq50

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:30:06.45 ID:Hbc2eu9Q0

街でちょこちょこ見かけるようになったんで
ﾃﾞﾗ逝って見てくるかぁ・・。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:24:23.56 ID:yjrYMVpQO

プリウスって、ジジババ臭い。
トロいジジイが運転してるからイメージ悪い。
よく事故ってるし。
新車でも、なんか加齢臭しそう。
加齢臭プリウス。

プリウス完全却下で選択肢にこれ入ったので、よろしくお願い致します。

値引きって最高どれくらい？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:47:21.89 ID:v1oGaT+B0

HV3万　ガソリン5万

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:08:08.33 ID:oWyXP8Ay0

ポリメタ色あんまりみないけど、もしかして不人気色？
まぁ、逆に沢山見かけるより良いのかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:13:04.16 ID:L5Jr0tR9i

【HONDA】ホンダフィットシャトル Part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311131552/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:16:41.98 ID:v1xVyZkiO

>>988
■カラー構成比（2011年6月28日発表）
・プレミアムホワイト・パール　　　　25％
・アラバスターシルバー・メタリック　23％
・クリスタルブラック・パール　　　　19％
・ポリッシュドメタル・メタリック　　11％
・ホライゾンターコイズ・パール　　　 9％
・その他　　　　　　　　　　　　　　13％

俺もポリメタ狙い

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:36:53.14 ID:hSAlfXaD0

俺は無難にプレミホワイト
ずっと原色だったら白いのが新鮮だ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:55:55.30 ID:2S2ZVgEN0

>>981
そーいや一時期噂になってたインサイトの1.5?化はどうなったんだろうね。
ホンダはインサイトを切るつもりなんだろうか？　ここのところ全く鳴かず飛ばずだ。
フリードのHVは俺も1.3?じゃ苦しいと思うな。1.5?で出すんだろう。できればシャトルもそうして欲しかった。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:19:38.56 ID:yjrYMVpQO

>>987

ありがとうございます。参考にします。

もっと安くなった例は知りません？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:28:46.74 ID:PBlF/H1iP

>>992
震災の影響で夏予定だったのが遅れたけど秋のＭＣで出るよ。
ＭＣっていうより、ＦＭＣに限りなく近くて。
内装はそんな変わらんかもしれんが顔も体も大改造らしいよ。
1.3L版は燃費もかなり伸びてるんだって。＠Ｄ情報

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:41:05.46 ID:qH4jzG/i0

>>993
車両の値引きはその程度かと、後はオプション分と下取り査定でどこまでかは寺次第ですね。
まぁうちの営業曰く納車早くなるなら値引き無しでも良いって人がそこそこいるらしい…

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:06:09.87 ID:Ml0KsgWW0

>>984

1300ｃｃをなめるな！　F1は再来年から1500ｃｃだぞっ！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:14:43.52 ID:v1oGaT+B0

>>993
>>935にも書いたけど、車両199万＋OP56万＋諸費用14万に対して、16万値引いてもらった

車両は3万引きがMAX
OPと諸費用で13万引き
13万/70万　だから20%ぐらいディーラーオプションから引いてもらえたのね
下取りは無し
これは知人価格なので、あとは営業さんとの関係次第かと思います

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:25:23.52 ID:qBa8/zTc0

今　家の前をフィットシャトルが通って行った

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:26:25.64 ID:qBa8/zTc0

俺より早い納車か…

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:26:54.65 ID:qBa8/zTc0

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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