【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 48回目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:00:06.77 ID:gNtD2a8P0

前スレ
【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 47回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305648987/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:35:55.52 ID:h/NYnTr40

1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:23:31.73 ID:xdy9gcWJO

3尻get！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:24:18.97 ID:WGB1cAFt0

4気筒のF30イラネ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 05:00:36.82 ID:RHvVUJXK0

レーダー探知機、何使ってますか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:39:25.92 ID:GaqK204fO

ミラー一体型のレーダーがいいなと思うんだけど、標準ミラーのETC小窓が隠れちゃうかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:56:15.61 ID:gJTuhAcI0

ミラー一体型のレーダーはガタつきやすいから嫌い

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:07:19.46 ID:RXZ9PnjJ0

レーダーじゃないけど、SABとかで売っているワイドミラー付けてるけどETC小窓は隠れないな
なので問題ないかと。気になるのはレーダーの重量でミラーが傾いてこないかどうか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:29:46.24 ID:JNE/0e93O

もうすぐモデルチェンジですね

楽しみの様な哀しい様な

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:32:10.42 ID:1z72/0cT0

レーダー何て何の役にも立たんよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:07:51.05 ID:iD94Z2LD0

車は文句無しに良いんだが、乗ってる奴がクソ杉る！
模範的安全運転の現行３なんて見た事ない。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:09:39.39 ID:Bb4AmdV20

>>11
あなたも、なんですねｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:10:04.03 ID:Z0D2IzK10

>>4
1も4気筒ターボメインになったことだし、3も4気筒で確定だと思うんだけど、
うちの担当営業は相変わらず3気筒説を力説してる･･･

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:35:36.01 ID:GiDaH98NO

スクープ写真を見る限りでは、新型は現行デザインのキープコンセプトですね。プレスラインとか。

E46からE90に代わった時程の変化は感じられないんじゃないかなあ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:51:36.45 ID:8gqJLEhQ0

>>11
うちのマンソンのババァが320iツーリング乗ってるよ｡
たまたま､俺も同じ時間に出てしばらく後ろ走るはめになったけどおもっくそ安全運転だったよ｡

320なんて乗ってる奴はこんなもんって思った｡

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:28:24.12 ID:8gqJLEhQ0

どだい､320のMスポなんかをFRでMTのセダンは320だけだとか自分に言い訳ながらローンで買ってるベソハチみたいな奴がいるから320は馬鹿にされるんだよ｡

ベソハチが見栄張らずにだまってレガシーB4でも買っといたらここでの320の評価はこうも落ちなかったはず｡

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:36:20.33 ID:hHZCFXKJ0

320より上のグレード乗ってても320と他人には大して区別つかないから必死なんだろお前ら。
どのみち3シリーズ内の話だから五十歩百歩。320をあざ笑ったところで虚しいだけ。
そんなに性能差出せるほどの運転は日本じゃ無理。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:36:30.06 ID:FzyVIyq+0

>>16
お前が320乗りで無くて本当に良かった。
何に乗ってるか言わなくていいぞ。
同じ車乗ってる奴らが悲しむからwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:59:00.74 ID:8gqJLEhQ0

>>18
なんだよ?
お前も320のMスポ､ローンで買いました組だな　?

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:40:36.66 ID:aA1AixpPO

その話しはいいじゃないかもっと有意義な話しをしようぜ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:18:05.30 ID:vv6ZS8Zy0

イカリングをLEDにしてデイライト化してみたんだけど、した人いない？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:31:25.49 ID:qOn2Quph0

してみたんだけどって、既にしたなら聞かなくてもいいんじゃない？
してみたいのならクラフトマンのブログいってみな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:46:21.26 ID:vv6ZS8Zy0

＞既にしたなら聞かなくてもいいんじゃない？
って、なら、あなたも書き込まなくていいんじゃない？

他にした人いるかと思って聞いたんだよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:59:38.15 ID:qOn2Quph0

>>23
だったら紛らわしい日本語使うなよぼけ
誤爆かかもしれないからと思ってせっかく教えてやればその態度かよ
死ねや

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:40:39.29 ID:MXIdV8450

>>22

してるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:48:53.58 ID:/ap/kCGY0

>>24
言い過ぎやろwww

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:49:50.86 ID:JekNtH0s0

ベソハチとはなんぞや？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:50:47.10 ID:/ap/kCGY0

>>5
レータンはバックカメラ入力のあるやつ使ってる。
アイドラにバックカメラ入力させるの高すぎてアホらしかったので気に入ってる。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:04:19.47 ID:br6AOiba0

>>22
俺もエンゲリヒトでDRLするんだー！
今日見かけた赤のE90、クワポルの三連ダクト移植してた。まぁそれはいい。
クロームのモールでこってこてにするのはださいから止めとけ。死ぬほどださい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:06:44.47 ID:MXIdV8450

>>29

エンゲリヒトなんか買わずに直輸入しなよ。

31 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/01(金) 21:54:10.47 ID:G6L8twFuP

>>16

可愛そうな奴だな
ＦＲクーペを所有していて、４枚のＦＲでＭＴを探したら３２０しか無かったんだよ。

誰がこんな糞高い車買うかっつーの

マークＸにＭＴあったら、買ってるって。
Ｂ４がＦＲだったら、それこそ喜んで買う。

３尻の最下位グレード、おまけに安いＭＴで見栄を張って買った・・・・・
とか発想が素敵だよな。
いや、発想というより思想になるのか。

そんなことより、被災してねーのに被災者届け申請して高速無料だぜ！！
って言う馬鹿な東北人なんとかしてくれ。

東北人が高速無料（税金補填）という名で、税金無駄使い乱発しているよｗ

モラル持ってちゃんと高速代くらい払えよ。
っていう俺が異端児ｗ

もう駄目だな。ｄ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:46:55.61 ID:uvFi9JyX0

http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201106300125.html

警察官になったらただでソープ行き放題

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:06:16.63 ID:YQuDPheq0

>>31
ベンハチさん教えてください。
86に比べれば車体重いですよね。
加速減速で負けるのはわかります。
やっぱりハンドリングと言うか運転してる楽しさも負けますか？
自分は以前EF-7 CR-X Siでした。
今直噴320MTです。加速は近いと思うしハンドリングは秀逸です。ブレーキも満足。
86と比べての感想をぜひ教えてください。

34 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/01(金) 23:54:15.81 ID:G6L8twFuP

いや、ハチロクと比べたらゴミみたいなつまらなさだよ。

近いな、と思ったのがＳＷ２０のＮＡが３２０と似たような感じ

加速は低速中間速はソコソコあるけど、ブンまわしたときの発散具合がゴミ
普通5000回転も回せばアクセルON/OFFのツキのよさで楽しめるけどモサって感じ
ハンドリングは重いだけ
爆音マフラーでヒールトゥしながら交差点曲がって爆音巻き散らかしながら加速していくのが
好きなＤＱＮだから、やっぱ物足りないわな

嫁さんにマフラー交換厳禁命令出ているし

ただ、ノーマルでの話しならＭスポくらい乗り心地を無視してスポーティーに振っているのは優秀だと思う
ここまで割り切ったセダンは無いでしょ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:11:27.53 ID:dr3d1r5S0

なるほど。
貴重なご意見ありがとうございます。
俺はそんなにまで高回転使わないからなぁ。
参考になりました。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:27:36.67 ID:uWyQJvUz0

購入後４年経つのだが
オイル交換ってガススタか街の修理工場じゃダメなの？
田舎なのでディーラーが遠い＆予約が面倒なので近所で済ませたい。
ちなみに３３５でつ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:14:33.56 ID:AjhZwhs80

自動後退か黄色帽子で一番高い合成オイル(5w－40ｸﾗｽの）入れてもらえば？

38 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/02(土) 07:22:28.00 ID:om9oeOcBP

>>36

カストロのエッジ勧めるショップもあるからいいんじゃない
でも４年目で点検とかディーラーに出さないの？

俺は４年目点検出したよ。オイル交換含めて3.8万円
延長保障入れたから5年目まではディーラーにお世話になる予定。

ディーラーは引越しで60km先だけど、ローダーで引き取りに来るよ。
平日使わないから２～３日持っていってもらっている。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:56:59.27 ID:pHKGz5Us0

やっぱ推奨オイルはカストロのエッジでおｋ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:54:24.95 ID:nRPHAjltO

ペトロナスも

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:00:12.79 ID:uRTKUmwH0

近所のGSや修理工場でインスペクションをリセット出来るなら交換汁＞オイル

オイル交換時にはエレメント（フィルター）も交換するんじゃないか？
E90用オイルフィルターを在庫してるGSなんてあるのか？
結局事前にフィルター買わなきゃいけないから予約が面倒だとかのレベルじゃないと思うんだが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:35:40.69 ID:eowoKM6i0

近々お世話になりそう・・・

43 ：36：2011/07/02(土) 13:54:56.08 ID:uWyQJvUz0

みんなありがとう。

もう２万キロオイル無交換なんだけどまだ警告灯は点かない。
だけどもう交換しないと気持ち悪いんだよね。

みんなは何キロで交換してるの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:09:44.01 ID:dqhYxbciO

>>43
こんなの書いたら批判されるかもしれないけど、ベストは5000キロごとに交換

特に街乗りメインで長い事交換していないと、普通のメーカーはVVTを油圧で動かしてるんだが、ビーエムはモーターで動かしてるんです
よって、長いことチョロチョロ運転してるとスラッジがモーターに固着して最悪、エキセントリックシャフトとVVTモーターの交換になります

知人は二万キロでそうなりました

メーカーの言う25000キロ無交換ていうのは、向こうの環境に対する対応との事

おおっびらにはしてないけど、ディーラーのメカニック達は、そんな距離まで無交換で乗りません

３年事に乗り換える人は無視して下さい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:20:29.34 ID:31tRFKv10

３３５乗ってるけど、
オイル換えたときの高性能っぷりはヤバスだよ。
ターボ車は頻繁に換えないとダメだね。
でもオレは金ないから１万キロ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:48:11.71 ID:pHKGz5Us0

335納車されて1週間。
まだ300kmしか走ってなくて慣らし中

グイグイ加速してくし、凄いねこの車。大満足

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:56:35.55 ID:SsZXDYHW0

エクスクルーシブ仕様とMスポ
http://carscoop.blogspot.com/2011/07/new-exclusive-and-m-sport-editions-join.html
http://4.bp.blogspot.com/-YO6Qo1gKlds/Tg4fuDwnGgI/AAAAAAAEpbc/pOYq_sGME9w/s1600/2011-BMW-90077565.JPG

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:40:47.99 ID:dr3d1r5S0

>>44
おいら高速中心の運転してます。
そしたらインジケーターはオイル交換は40000kmで良いと出ます。
現在26000km。当たり着いたのか調子良いです。1年点検ではオイル交換は必要なしと言われました。
つまりインジケーターは単純なキロ数では無く負荷を考慮してると思うのです。
あなたの話とは矛盾しますが、、、。
25000kmがドイツでの高速走行を前提にしているとするならば、私の40000kmは何なのでしょう？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:56:38.32 ID:fcb1csxX0

>>37
5W40クラスはBMW LL01取ってるのほとんどないからお勧めしない。
取ってるのはLL98とかの古い規格で、E90は適用外。

自動後退あたりなら、EDGE0W40,Mobil1 RP0W40,名前は忘れたけどBPの0W40
elfのエクセリウム0W40（公式Webには記載がないが、缶にはLL01の文字有り）
あたりがLL01取ってるので安心して使えるオイルだと思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:24:45.79 ID:7KrWXZ/70

ディーラーの推奨は５Ｗ３０だよ。
スゲーボッタだよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:01:51.62 ID:fyUfHVd6O

新車を半年前に買ったけど、
買って以来まったくダイレクトメールがこない！

なんちゅうディーラーだ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:18:51.08 ID:JdE23vwP0

新車買って半年以内にもう一台買うつもり？
それとも半年経たずに買い替えるつもり？

普通に考えたらダイレクトメールが無意味な客に何で出さなきゃいけない？

そんなクレームを2chに書き込む方がバカ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:31:26.64 ID:fyUfHVd6O

昔は試乗車を買ったのにダイレクトメールがたくさんきてた。

数年ぶりにBMに戻ったら、まったくダイレクトメールがこない。

経営が変わって営業マンがころころ辞めていくような会社になったからな。

昔は週末になるとBMW乗りがデラに集まって、いい雰囲気だったんだが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:03:20.65 ID:JdE23vwP0

今は効率を重視する時代。
無駄なダイレクトメールを出すなら見込み客に試乗車を貸し出す
そんな時代。

次ぎ買う車も決まってない客がディーラーでたむろする
新規客に敷居を上げるおぞましいことはやらない。

そんな古臭い営業でボッタを狙ったレクサスへ行けばいいじゃないのかな。

今のBMWやメルセデスと古い時代のBMWを真似たレクサス
どちらの車が売れているのか数字みればわかる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:10:16.22 ID:7AaiIBHI0

>>48さん
>>44ですが、別に私は強制しませんからどうぞ40000Kで交換してください。

あくまで、良識あるディーラーのメカニックと外車専門の修理メカニックさんの
意見と知人の件があったのでお話したまでです
VVTをモーターで稼働してるのが壊れやすい原因かと思われます
知人の320は5年間20000K無交換でしたから、その辺も多少影響しているかと思います
私は320ですが、5000Kごとに交換しております

それとディーラーのぼったくりオイルは使用しておりません
たかが４リットルに2万も払えません
ワコーズですが、おかげさまで50000Kでもオイルにじみも皆無です

あくまで車の個体差もあるでしょうし、参考程度にしといてください

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:06:17.84 ID:x/7WyJDJ0

>>48の内容で、

>1年点検ではオイル交換は必要なしと言われました

とあるけど、これは多分ディーラーでの話しだとおもうのだが、
オイル交換すれば儲かるのに、それをあえてお客に交換必要ないと言い切るのは、
やはり、本当に交換必要ないと考えているメカニックもいるということか？
どうなんだろう？気になる。
僕個人は、5000km以内ぐらいで交換したいのだが・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:21:12.18 ID:5l2GVXZn0

>>56
メンテパックみたいなヤツに入っていて、交換すると利益減るかねじゃないの？
有償交換とは書いてないでしょ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:06:35.19 ID:7KrWXZ/70

今の３シリって下からしかオイル抜けないから、
ドレンキャップも交換が必須だと思うんだけど、
ディーラー以外の人は使い回してるの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:33:38.69 ID:K6Cn3h7u0

>>58
銅ワッシャーだから、一応使い回しでも何とかなる。
ちなみに、純正オイルフィルターにはドレンワッシャー同梱されてるよ。

オイルフィルターは一見汎用のが使えそうだけど、実は山の数が汎用とは違ってて、
BMW専用品を買わないと外れない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:32:47.23 ID:EmtAhk3pO

今回の災害で車が流されてしまいまして新しく買おうと思ってるんですが
320、323、325
トータルバランスで320推しの意見や
やはりBMなら６発ということで323、325が良いという人も…てか323と325は同じ６発でなにが違うんでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:00:24.10 ID:uSE+KkW80

>>60
ネタかもしれんがマジレスすると
MT運転出来るなら320
6気筒至上厨なら325
パワー厨なら335

どれでもないなら320ATが幸せ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:24:24.42 ID:IHlr3bWV0

BOSTONの、BMW3シリーズ(E90)サウンドアップグレードキット
に付属してるフロントスピーカーのコンデンサ容量知ってるような奇特な人おられますか？
純正は100μFらしいんだけど。

あと、シート下ウーハー変える時は、そのままでSP交換だけで良いのかな。
コイルも見えないし、SP線のずっと奥側でローパスされてSPまで来てるのでしょうか。

ご存じの方。よろしくお願いいたします。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:19:43.02 ID:egXhgZwt0

>>60
悪いことは言わんから320はやめとけ。
重量に対してエンジンがショボすぎる。
軽四のエンジンを積んだロードスターみたいなもんだ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:03:04.10 ID:lvICB0IH0

>62
コンデンサは知らないけど、シート下はフルレンジです。ローパスはされてない。
あと、トレード院ならエータックのが音は良いよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:37:41.59 ID:uSE+KkW80

>>63
コペンの事呼んだ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:16:20.49 ID:wfzglQ7O0

突然すみません。

メーターパネル内で、シフト表示（Ｄ１とかＭ２とか）の横に三角形の中にビックリマーク
が現れたんですがなんでしょう？
車種は335です

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:49:27.34 ID:0/y6TqwP0

>>66
何らかのチェックコントロールメッセージが登録されてるんじゃない？
情報を呼び出して見てみよう｡

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:08:20.06 ID:wfzglQ7O0

>>67
適切なアドバイスありがとうございます。
車両情報からみてみますorz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:25:44.86 ID:IBrFoaZ90

>>68
マニュアルより2chを信じる馬鹿な奴ｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:10:59.42 ID:S9xc3rNR0

E90にD1とかD+数字の表示は無いことぐらい学習してね
オーナーならこんな間違いするわけないだろう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:14:01.60 ID:0/y6TqwP0

数字はM＋だね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:25:53.37 ID:bB2Kh67WP

335のDCTじゃないのかな？
M3はD1からD7までシフト表示されるよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:30:24.64 ID:bB2Kh67WP

あ、1Dから7Dだったかも

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:32:49.34 ID:wfzglQ7O0

68
お騒がせしました。
今車両情報確認してきました。
ガソリン残量が少ないようです。
まだ、給油したことなくてわかりませんでした。
新車来て１ｗですので・・・
それにしても、ガソリン警告灯てもっと分かりやすいランプで教えてくれないんですかね？
残量10L以下にはしないようにとマニュアルには書いてあったんですけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:35:35.21 ID:wfzglQ7O0

あっシフト表示はD1～D7もしくはM1～M7まで表示されます。
7速DCTです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:10:49.20 ID:S9xc3rNR0

E92/E93には専用スレがあるのに何でソッチ行かないの？

【E92/93】BMW 3Srｸｰﾍﾟ&ｶﾌﾞﾘｵﾚ専用ｽﾚ【part7】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283882513/l50

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:17:10.32 ID:IBrFoaZ90

セダンはかんけーねーだろ、う゛ぁーか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:59:14.34 ID:0/y6TqwP0

>>76
誰に言ってるの？
セダンにも335iはあるだろ？

79 ：60：2011/07/04(月) 19:28:45.25 ID:EmtAhk3pO

ありがとうございます
320だとB4の2.0iみたいなもんですかね
323、325で探してみます
gooを見ていて思ったんですが200万以下の320や323が結構ありました
ワケありというよりは相場がそんなもんなんでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:40:12.13 ID:j9Uh2n+G0

>>74
説明書は一回全部目を通した方が良い
せっかくの車なんだから！
てか2chで聞く前に説明書開くだろ普通

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:43:20.33 ID:IBrFoaZ90

まぁでもBMWの説明書はすごいわかりにくいからね
詳しい説明は載ってない、探したい事項がすぐ引けないとか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:51:22.63 ID:WoM+8m8wO

アウディが日本でレンタカー事業を開始するらしい
A4をメインにやるらしい

BMWは教習車だしアウディはレンタカー、何だか面白いな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:52:43.54 ID:0/y6TqwP0

>>81
>>68
マニュアルより2chを信じる馬鹿な奴ｗ

俺はそのマニュアルを読んで>>67のレスをしたんだがｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:54:23.26 ID:0/y6TqwP0

>>82
BMWもヤナセとかでレンタカーやってなかったっけ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:37:06.32 ID:IBrFoaZ90

>>83
ああ、俺が言いたかったのは例えばエアベント
開閉するは乗っているが、10でどっちが閉かは書いてない
そういう細かいところが抜けているBMWのマニュアル

やれば分かるというのは無しなｗ

あと、iDriveのマニュアルも全然わかんないねー
施設マークが50m3Dで表示されないからおかしいなと思ったら
ビル表示消したら表示されたとかねｗ

現在地名表示1回だけ出したことあるんだが、操作手順覚えてないから
2度と出せなくなったとか
市販ナビなら全部説明書に載ってる事項ばかり

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:40:39.56 ID:FAKzgtGu0

>>61
完全同意。
素晴らしい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:50:44.95 ID:FAKzgtGu0

>>63
軽四のエンジンを積んだロードスターを語る？とはスゴイね。
軽四の最大馬力64に車重800kgとして、最大馬力170に車重1500kgを計算できないお前は自ら幼稚園児宣言だな。
悪い。園児に怒られるわww

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:47:02.40 ID:3MT+zID50

>>74
ガソリンは走行中に減った場合はポーンって警告音が鳴って
ガソリンスタンドマークが出ない？
その後はエンジン掛ける度に出ると思うんだけど。
B.C表示も自動的に残走行可能距離に切り替わるし。

まあ、確かに給油警告に限らず、大きな警告マークは警告が発生したときと
エンジン掛けたときだけで、後は小さな！マークになってしまうのは分かりにくいけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:21:17.88 ID:8oIP3XWg0

>>87
高回転域の馬力だけ比べても仕方ないとおもうけどな。
常用域でのトルクで計算してみれば似たようなもんじゃね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:36:21.06 ID:1sB6Ztwr0

>>89
軽のエンジンは低回転で馬力のピークがあるとでも思ってるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:47:58.29 ID:8oIP3XWg0

>>90
頭の悪い奴だなあ
一生320で満足してろよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:28:17.51 ID:8T+fpFdr0

軽を擁護するわけじゃないが、軽は最高速が320の3割落ちぐらいだろう。
それはギアが全体的にローギアード設定と言うことになって
アクセル開いた時の加速感は3割ぐらいW/PやW/Tに優れる車と大差ないと思うよ。

W/Pが13kg/psぐらいで最高速140の軽だと最高速200超える10kg/psの普通車と
出足だけは変わらないんじゃないか。

直に頭打ちになって『ああ軽なんだ』って思うかもしれないし、
2択なら出足遅くても320買うだろうけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:03:21.13 ID:KofxK/0h0

軽がいくら速かろうが、事故ったら逝ける車なんて考えられない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:10:32.90 ID:PrlFcHPU0

>>92
それ言い出したら軽でもM3よりも出だしは早いだろ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:43:24.99 ID:x7sOBIk00

軽が優れてるなんて書いてないのとちゃうか？

出足の加速だけ見たら320の方が遅くても320買うと書いてあるじゃん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:09:05.18 ID:BSLqTKWv0

>>94
速くないよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 03:36:13.52 ID:nlJdyJKf0

最強の軽ってソニカだっけ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:44:11.84 ID:syVh/3gSO

>>92
軽の最高速度が伸びないのは、ギアリングの問題ではなく単に馬力がないから。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:23:25.74 ID:SwX0fke8i

320MT購入予定なんだけど
ペダルレイアウトはどんな感じ？

右ハン化で
クラッチ位置窮屈じゃないかと。。

今のプジョーMTが慣れたけど狭くて
ボリュームある靴はいたら事故るレベル

DにMT試乗車が無くて。。orz

マイノリティーだから
乗ってる人いるかわからないけど
もしいたらレポよろ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:48:41.43 ID:BsYiIb/p0

>>99
右から、アクセル、ブレーキ、クラッチのペダルレイアウトですよん

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:44:02.53 ID:cfEnu1Bd0

>>99
306スタイルＭＴと320ＭＴに乗ってました。
320のレイアウトは306よりも右外寄りで自然です。
ただフットレストとクラッチの隙間はミニマムですが特に困りません。
どちらも気持ちのよい楽しいクルマでした。
エンジンと直結してるような気持ちでした。こんなＭＴの良さがわかる人
はどんどん減っていくんでしょうねぇ。さみしいかぎりです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:13:24.66 ID:k4Scctlk0

>>100
左Hなら逆だろう
英国仕様だとしても

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:28:34.25 ID:BsYiIb/p0

>>102
あほか？逆に作ってどうするよｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:45:19.04 ID:rlLynYXU0

102はどう考えても釣りだろ？
左のMTから320MTに乗り換えたが、あまり違和感無いよ。
左手忙しいのは最初は違和感大だが、これも慣れる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:46:27.80 ID:DBQ7ZyI70

中古E90の購入を考えてますが、2008年式の純正iDrive（HDDナビ）ってどうなんでしょうか。
外付ナビ/オーディオと比較してやはり使い勝手が悪い、などありますか？？
換装の費用や、収まりのスマートさなど総合的に勘案する必要があるかと思いますが・・・。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 06:19:04.19 ID:QwNKnL480

iDriveは今のモデルでも出来の良い国産外付けナビなんかより使い勝手や機能はやっぱり
劣るよ、当たり前だけど。ただ見た目の収まりは良いし車両モニターなんかとしても使えるのは嬉しい。
昔よりはずっと使い勝手も良くなってきてはいるしね。

2008年モデルだとショートカット・キーが付く前の奴かな？
だとすると上層から下層迄一々戻らなきゃならないから面倒だよねぇ。
俺なら外付けナビを付けるなぁ、出先で家族連れてあっちこっち移動するのに使い難いもんなぁ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:39:27.89 ID:uWFnvF54O

最近2008年式のidrive付きを購入しました。それまで国産の外付けナビを使ってたので、比較するとやはり最初は使いにくいな、というのが感想です。
でも一ヶ月もすれば慣れちゃうレベルですよ。収まりも良いし今では付いてて良かったと思ってます。
前期型はHDDにミュージックサーバー機能が無いのが残念です。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:03:05.75 ID:hZCk9mC80

＞上層から下層迄一々戻らなきゃならない

ンなこたぁナイ

初期の7シリ用じゃあるまいし前期型でもMENUボタンがあるから
ボタン1発で最初の画面に戻る

新型のショートカットはMENUから1つ進んだ先に飛ぶけど、この違いだけでは
操作性が改善と言えるほどじゃない

iDriveの画面構成やナビそのものの違いの方が大きいのだが
違いを説明できないバカライターが「新ボタン＝使い易く改良」と書いただけ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:27:50.46 ID:QwNKnL480

あーっ初期型にもメニュー・キーだけはあったっけ？
いやメニュー・ボタンはあるよね、うん。
でもただそれだけ、使い勝手は悪い。

ショートカット・キー付きは使ってみたけど俺は前よりは
使い易いと思ったなぁ。

もちろん高性能国産ナビとは較べものにならんけど。
やっぱりカロなんかのタッチ式の方が使い易いな俺は・・・。

そういえば「丸の内病」なんかも他の掲示板に出てたな今もあるのかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:50:59.14 ID:FrG9Np/f0

新型idrive使ってる。
HDDに入れた曲をザッピングするようにあれ聞いたりこれ聞いたり変えまくる俺にはidrive最高。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:32:29.19 ID:BEpyvyPVi

>>101
レスありがとう
窮屈じゃないんだったらいっちゃいます

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:24:10.26 ID:1gL/AKJg0

>>99
今、直噴320MT乗ってます。
最初、クラッチをフットレストが近いと思いましたが、すぐ慣れました。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:24:27.83 ID:fdYpQPC50

>>106-109
いろいろありがとうございます。
ナビの使い勝手は使ってる内に許容できる範囲かな、と思いますが
iDriveの地図データなどの更新はユーザー側でできるんでしょうか？
ディーラー持ち込みで更新ですかね？
あと、HDDにミュージックサーバー機能があるかないかあたりが判断材料になりますね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:55:29.43 ID:Y0ofMjhh0

旧型idriveユーザーだけど、音楽データはMP3をDVDに焼いてミュージックサーバー替わりに使えるので、特に不自由はないよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:50:19.99 ID:uF6gJbCr0

旧型はどうか知らんけど
新型は、ミュージックサーバに転送した曲がABC順になるのが気にくわないな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:49:09.06 ID:EY76O3780

＞旧型はどうか知らん

転送機能そのものがないがな

＞ミュージックサーバに転送した曲がABC順になる

最低やがな
DVD-Rに焼いたMP3を再生するなら最低な機能は不要やがな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:50:20.54 ID:9lu0YYo50

>>112
直噴320で高速でのパワーは必要十分って感じですか？
直噴MTいいなって思ってますが、どのくらいのパワー感か気になります。
回せば余裕ですかね？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:56:59.08 ID:CNTaDOmr0

もちろん余裕だね。
信号でも一速でレッドまで回せば、
大抵のファミリーセダンには負けない。
五速なら余裕で80km／hで巡行できる。
素晴らしいセダンさ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:02:51.06 ID:/0WsSMmP0

>>117
十分すぎるよ
この間なんか覆面パト知らずにぶっちぎってて
速度計測できずに終わっちゃったみたいで
左追い抜きで違反取られたくらいだ
こんな速い車が3シリ底辺とは思えないくらいいい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:05:21.40 ID:9cNSKDDd0

>>117
直噴いいよ
パワーもあって燃費もいい
トルクもりもり扱いやすい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:41:27.89 ID:UTBcpSpy0

>>120
同意。
トルク有るのに上まで伸びる。
でもMTだから間違えてギア入れたら悲惨。
ま、それが楽しいのだけど。
エンジンとタイヤをつなげているのは俺って言う感覚が好き。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:57:54.63 ID:ZwazGB840

週末ついに320ツーリング納車だっ！
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:30:25.76 ID:yZ9PYzlZ0

>>116
DVDに焼けばファイル名で順番に再生してくれるって事？
新型はCD-TEXTの名前でABC順に再生されるので使い物にならん

124 ：117：2011/07/08(金) 00:35:22.40 ID:1po+WBjh0

みなさん、レスサンクスです。
パワーは十分そうですね。
燃費もいいみたいだし、魅力的だなあ。

直噴だと、昔の日本車はススやカーボン？が増えてE/G不調になって
散々だったと聞いたことがありますが（三菱GDIなど）
MTならぶん回せばカーボンも燃えるし、
直噴＋MTの組み合わせって実はかなりいいんじゃないかな、
って思うんですが。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:08:39.21 ID:rcZSwHKx0

昔の日本車の直噴は希薄燃焼の燃費優先型だったが、希薄燃焼は
どうしてもススがつもる。
ＢＭＷの直噴はストイキ燃焼で、ススは積もらないが燃費は良くない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 04:18:30.06 ID:ok6CHU8G0

>>123
ファイル名管理はかなり面倒。前は先頭に番号振ってたけど、間に1曲挟みたいときとかリネームが大変。
終いには面倒になって、
1○○.mp3
1a○×mp3
1b××mp3
2△△.mp3みたいに、ファイル名がカオス化し始めたｗ
結局iPodをAUX接続に流れ着いたけど、DVDからの再生の方が明らかに音が良いんだよね･･･
曲順やプレイリスト管理は実に楽で良いけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:46:02.73 ID:ddTK0DXYO

>>126

同じく。あと外部入力の不満として、エンジンON/OFFにプレイヤーが連動してない事かな。

1DINや2DINサイズのカーステを装着できるキットも売ってるけど、idrive装着車は非対応なんだよね。なんでだろ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:17:03.17 ID:qoXaQBQQ0

何でi-drive装着車に社外カーステ増設するんだ？
DVD-RとかCD-RにMP3で焼いて読ませておけばいいだけでしょ。

コンソールのDVDと書いてあるドライブはDVD-R以外にCD-RもCD-RWも読んだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:28:22.13 ID:ok6CHU8G0

>>127
連動に関してはサン電子のiPod充電・AUX出力アダプターで解消出来るよ。
シガー電源が切れると再生停止、電源入ると再生開始。
touchとiPhoneだと充電と出力は取れても再生電源連動は出来ないみたいだけど。
現行nanoもtouchの子分みたいになっちゃったのでダメかも知れない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:09:42.52 ID:qoXaQBQQ0

＞サン電子のiPod充電・AUX出力アダプター

それってシガープラグ直後がふぐみたいにぶっくり膨れたタイプ？
あのブサイクなアダプターをE90のどこに挿せと

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:18:03.43 ID:ucikK1G00

前にも書いたけど直噴の320は中々良いよ、此処まで来れば「遅くてダメだ！」
という人も大分減るんじゃないか？というレベル迄来たと思う。

下から力感もあるし伸びも良いな、回り方のフィーリングだけが非直噴に較べて
ややザラつく感じなだけで、俺も試乗して結構グッと来るものがあったな。

結局やっぱり６気筒が好きでまだ手放すのも惜しいかと思って乗り換え無かったけど
人によっては買いだろうと当時思ったなぁ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:36:26.55 ID:BNWz+uXQ0

320でもなかなかいいよって言える人は､フィットのっても｢フィットで十分だよ｣って思える人だと思う｡

別に320やフィットを否定はしないけど､3リッターやターボ乗ってる人は決してそうは言わないと思う｡

走るだけだら今日日､乗って不満に感じる車なんて無いでしょ?
ようは心がけの問題｡

ご飯は黙って美味しくいただきなさいって言われて育った人はどんなまずい飯でも美味しく食べられる｡
小さいときから美食で育ち､まずい物は残しなさいって言われて育った人とは感じ方も､表現の仕方も異なって当然｡

俺は小さいときから､まずいと思ったら食べなくていいって言われて育ったタイプ｡

320じゃ話にならん｡

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:18:24.87 ID:O3rYj6gPO

妄想癖のゆとり乙

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:00:04.39 ID:Rju76uu+0

>>132
言いすぎじゃない
335乗りだけど、320のMTもなかなかいいんじゃない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:10:03.60 ID:ef5neZlq0

俺は明日320ツーリング納車の者ですが･･･
RX7FDからの乗り換えです。
前車から比べれば全てのパフォーマンスが劣ると感じますが
3シリーズに期待する事は320で俺は十分満足。
馬力を求めるならセダンやワゴン買うことは無いから。
フィットに乗ってもフィットに求める物は十分と感じると思う。
6気筒も乗ったけど回しても静かすぎてなんかわからんかったw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:23:05.81 ID:yZ9PYzlZ0

トルクも無いんだなこれが

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:31:47.51 ID:O3rYj6gPO

RX－7ｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:34:41.51 ID:ucikK1G00

>>134
そうだね、俺は2.5Lの325だよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:57:04.84 ID:AsAEPWkjO

>>132

極論過ぎるだろう。
好みの問題だし、排気量やスペックだけが車の良し悪しじゃないよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:05:06.10 ID:YlQm/80n0

>>132
なんか、ひとつ前の我が国の総理大臣みたいw
カップ麺いくらか知ってか？ああ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:50:25.69 ID:l2FnlM1L0

>>126
＞結局iPodをAUX接続に流れ着いたけど、DVDからの再生の方が明らかに音が良いんだよね･･･
これって何使ってます？
ipodのヘッドホン端子からAUX接続するタイプ？
ドッグコネクタから直でとるタイプだと音いいよ。サンテックのLINEOUT出力端子付カー
チャージャーってやつとかエンジン連動のオートオペレーション機能も超便利。
音質的には
ドッグコネクタ直＞＞＞ヘッドホン端子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞FMトランスミッタ
って感じ。
これをアームレストの中のシガープラグ＆AUX端子に繋いでipod本体忍ばせておけば
純正カーオーディオかってくらいまとまりいいよ。オレはこれです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:17:29.01 ID:CNI12NSbO

オーディオには不満はないけど、オートワイパーめっちゃアホなんですけど…
どうにかならんのかぁぁぁぁ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:24:04.25 ID:dcWhocALO

>>132
脳内335乙www

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:42:12.36 ID:yP9wBAdm0

すぐ金持ちぶる奴が出てくるけど、本当の金持ちは BMWなんて乗らんだろ。
ましてや3シリーズ内なんてドングリの背比べ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:21:12.88 ID:sCiDaYDp0

俺はローレルＳＧＸから乗り換えだ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:52:58.19 ID:D4mpdqKU0

>>130
フグとは何か違うような気がするけど、確かにぷっくりふくれてる。
アームレスト内電源ソケットに差してるから、外から見えないので気にならないけど。

E60に乗っていたときはアームレスト内にソケットとAUXが無くて、アームレスト後端にソケット付いてたから、
そこへ行く電源から分岐して、センターコンソール内部に隠しソケットを作って、AUXも同様に配線に割り込ませて、
Dockコネクタだけアームレストに引き込んで使ってた。

>>141
まさにそれ使ってる。サンタックってのはサン電子のブランドだから。
同じファイルでもiPodで聞くのと、焼いて再生させるのじゃはっきり違うよ。

iPodの音が悪いのか、純正カーステレオのAUX入力の音質が悪いのかは分からないけど。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 04:10:57.55 ID:hnuYwxld0

335でもなかなかいいよって言える人は､フィットのっても｢フィットで十分だよ｣って思える人だと思う｡

別に335やフィットを否定はしないけど､ポルシェやフェラーリ乗ってる人は決してそうは言わないと思う｡

走るだけだら今日日､乗って不満に感じる車なんて無いでしょ?
ようは心がけの問題｡

ご飯は黙って美味しくいただきなさいって言われて育った人はどんなまずい飯でも美味しく食べられる｡
小さいときから美食で育ち､まずい物は残しなさいって言われて育った人とは感じ方も､表現の仕方も異なって当然｡

俺は小さいときから､まずいと思ったら食べなくていいって言われて育ったタイプ｡

335じゃ話にならん｡

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:56:30.91 ID:jwAUP6Vj0

↑↑
つまんねぇ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:03:42.16 ID:alB2NV5l0

いや、新しいコピペの誕生では？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:54:01.65 ID:Y0h2hIq20

132が最初からこれを狙っていたとすれば大したヤツだ。かなり応用できる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:56:29.40 ID:zhyiAqdZ0

どうしても335乗りたくてやっとオーナーになれたんだけど、やっぱM3(E92)は抜群に格好いいなぁ
あのデザインは中高年にも受けはいいのかな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:33:52.23 ID:KMDd76Q/0

BMWに詳しくない一般人はM3も335も同じに見えるさぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:00:49.57 ID:uPhTZneq0

320もM3や335と同じに見えるサ＠BMWに詳しくない人

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:03:03.61 ID:MuxD0yXpO

俺も俺も～♪

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:06:10.00 ID:zhyiAqdZ0

>>153
まぁそうだよね。
ごく少数の人にしか分からない拘りの為に、俺は今日も汗だくになって仕事しているわけで
いや格好いいよM3は

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:47:14.11 ID:sCiDaYDp0

近所の小学生達はＭ３みて「かっこいいＢＭＷ」って違いを認識してるけどね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:04:53.68 ID:YAGL8j3t0

車に詳しくない一般人はM3もスカイラインもランサーも同じに見えるさぁ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:09:11.50 ID:uPhTZneq0

320もマフラー換えてボーボー言わせリアエンブレムレス
これで小学生憧れの的（はあと
特に4本出しならｻｲｺｰ(笑

BMWJとアフターパーツメーカーのどっちが小汚い商売と言えるんだろ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:11:49.86 ID:zhyiAqdZ0

>>158
こういうレスつける人って、なにが面白くてスレのぞいてるんだろう。
BMW 嫌いなら他へ行けよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:31:21.65 ID:uPhTZneq0

自分はE90に乗ってるんだけど
320に限らずマフラー換えてボーボー言わせリアエンブレムレス
こんな下品な車が嫌い

同様にシャコタンでボーボー言わせてるミニバンはもっと嫌い

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:43:05.64 ID:ocyegKr70

Mスポーツパッケージは付けている人が多く、展示車や試乗車にもあったのだけれど
ハイラインパッケージはいまいち実車を見ることが出来ず、インテリアの雰囲気やシートの座り心地を体感できない
ハイラインにした人の評判ってどんなものなんでしょうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:17:24.60 ID:MTV54J/G0

>>161
そう言う時は、335の標準車を見るんだ。あれが320のハイライン

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:34:47.85 ID:Rsldc8540

>>161
フェイスリフト前のハイライン乗ってるけど、インテリアの雰囲気いいよ
ていうかオレにとってはハイラインの内装が普通で、あれより安っぽいのはちょっと考えられない

Mスポーツもインテリアトリムとシートはオプションでハイライン相当に変更できるから、それもまた乙なものかと

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/07/09(土) 21:00:07.44 ID:uTIcHbFc0

>>161
展示車になくても下取りやサービスで入庫してたりするので
雰囲気をみるくらいなら営業に頼めば何とかなるよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:43:19.10 ID:VSK7Y4sc0

本革シートの見た目は好きなんだけど、暑い季節になると汗をかいてしまう。
なんか良い対策ないでしょうか？
やっぱり座布団？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:44:34.11 ID:PxWRpSw+0

２４日納車だあああああぁぁぁ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:44:12.92 ID:VUrZjvaN0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957161320110613007.html

ベントレー超えたお

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:30:33.83 ID:owfWA5jU0

俺のは前期型325のハイラインだけど結構気に入ってるよ。
本革は国産車とは違ったタイプのものでBMW独特のように思える
ピンと張って無くて表面に適度に柔らかさがあるもので個人的には好き。

何よりも全体が固めで腰があたる処が前に出る形状になっていて腰が悪い俺は
それが実に心地良くて腰痛になり難いのが嬉しい。

足車の国産車のひとつはやはり本革なんだけど、比較にならない位
出来が悪く距離乗るとすぐに腰が痛くなる。国産車は国産車でアドバンテージは
色々あるがシートはもう少しコスト掛けて欲しいな。

3は上位グレードは別にして他のはそのままだと内装にプレミアム感が足りない
から、どうしてもハイラインとかを俺は考えちゃうなぁ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:17:48.15 ID:EKHV4wDf0

320にしろ325にしろあれだけの価格なんだからハイラインを標準にしてほしいね
335みたいにハイライン標準でMスポ+30万でいい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:10:06.77 ID:owfWA5jU0

>>169
うん、そうだね、俺もそう思うよ。
それでやって欲しいな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:59:30.01 ID:VuduaujLP

ハイラインのテカテカの木目パネルってホコリが目立って嫌なんだけど
乗ってる人どう？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:47:17.05 ID:m3bzDJX60

すぐに拭く｡

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:52:48.34 ID:mfRRUsrSi

外見のMスポと中身のハイラインやね。
歳取ると見かけよりも自分の満足大事になるのでハイラインにした。
Mスポ＋レザーがベストかもとは思う。
直噴320MTだがMスポの太いタイヤでは負けるかもと思いハイラインにしたのもある。
でも乗ってみると全然トルクフルなのでMスポでも良かったと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:17:47.62 ID:kdz22Wrt0

レザーはくさくて苦手で×
アルカンタラのさわり心地が好きで、蒸れにくそうなファブリックコンビ○

だからMスポになったんだけど、
ハイラインってプレミアム感あるの？
木目（調ではなくて、あれはホンモノ？）がプレミアムだとかなら、
まぁ、いろいろな意見があるので、それはそれで良いんですけども。

自分は、革が特にプレミアムとは思わないし、
木目がプレミアムとも思わない。調だったらむしろないほうがいいくらいorz...
応接間みたいなのがいいならクラウンのってら～。

って人もおりまする。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:35:31.62 ID:gB6MUycq0

革はまだいいんだけど、木目が嫌でMスポにしたわ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:38:00.66 ID:m3bzDJX60

>>174
木目はベースに天然木の突き板を貼り合わせたもの、だったはず。
Mスポのはアルミ製だけど、俺はあれがチラチラと目障りなのでウォールナットに変更してもらった｡
E46の時みたいにアルミパネルもブラックだったら良かったのに・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:05:49.01 ID:qY/bdiuH0

ところで諸先輩方、燃料系の正確度はどんな感じですかな？

いや、今乗ってる奴が、カタログ値65Lに対して55以上入ったことがないもんで・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:51:06.91 ID:SK5Mx1cP0

グリル小さくない？
http://www.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=OLdb9dpE2Cg

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:00:06.13 ID:nogKd8360

>>177
ガス欠で止まってから入れてみれば分かるよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:52:57.63 ID:jeuKYmsh0

>>178
ちょっと小さいかなぐらいに感じる。てかこのF30いい音出してるな。
335iで馬力どれくらいになるんだろ。330psぐらいか

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:02:27.70 ID:yIIJYgfD0

>>171
埃だけじゃ無くって汗かいた時は手の脂も目立つ時もあるんだけど
まあ仕方ないよねぇ置き物じゃないし使うものだからねぇ車は。

洗車時に内装なんかも掃除する時は使い捨ての「すっきり～」かなんかで
汚れて来たら拭いてやってるなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:34:57.11 ID:Q0tfxYHYP

>>173
ハイラインのMTの納期はいかほどでした？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:38:04.69 ID:QSiMOjJMO

>>178
いよいよって感じだね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:33:04.35 ID:ynjI3Mr10

今年のフランクフルトはF20の1シリが正式にデビュー
日本では2012の春からデリバリーされるのは1シリだね

1と3をFCを同時期に行うことはないのでF30はさらに遅れるね
F20が1年近く遅れてるわけなんだけどF30が玉突で1年も遅れるのかな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:47:31.48 ID:E8GqFO3xi

>>182
3ヶ月と言われたが2ヶ月できた。
見込み発注の中にあったのだろう。
本来なら3-4ヶ月？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:19:04.87 ID:sww/HD7K0

直噴ＭＴハイライン。
５月半ばの注文で１０月納車と言われた。
ただ今待ってます…
ブルーウォーター、オイスターレザーのハイラインに
スポーツシートと１７inchアルミ。
見込み発注では絶対有り得ない組み合わせだってさ(笑)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:56:08.67 ID:JFhh3yWF0

>>186
> ブルーウォーター、オイスターレザーのハイラインに
> スポーツシートと１７inchアルミ。

一行目は、カタログに写真が載ってる組み合わせだからありえなくもないんだけどな

の、ツーリング

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:23:10.82 ID:k5BqUkpe0

BMWジャパン曰く
カタログに載せてる組み合わせはまずありえないそうだｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:40:13.91 ID:P+j28Evp0

ツーリングMspなんだけど、19インチに変えてみたら乗り心地ヤバいかなあ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:51:25.71 ID:TIxRGubNO

トリプルターボってなに？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:40:54.73 ID:QSiMOjJMO

>>189
RFTの19だと厳しそう

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:43:15.82 ID:Kdof249S0

>>186
いいね！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:49:45.28 ID:QNhEc9PN0

正規ディーラーの認定中古車で、
2007年　335i 4万5千キロ、来年3月車検切れ、19インチＲＦＴ　で税込み350万円なんだけど、安い？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:51:37.36 ID:QDl25xw20

安い高いというより4万5千キロも走ったのを買おうとするところがすごい
すぐ手放すんならいいんじゃない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:55:29.24 ID:jIY2xHCvP

>>22
Re: エアコンダイヤルとオーディオノブ
＞Groovyさん
はじめまして。
雀（Suzume）です。
＞Junoaのシルバーのアルミのエアコンダイアルを購入したくて、
＞色々と探していてここにたどり着きました。
本当にうれしいお言葉、ありがとうございます。
大変、残念なお知らせなのですが、
今はＪｕｎｏａのエアコンダイヤルは作っていません。
岡山県のクラフトマンというショップから販売されていましたが
そこが無断で二次加工して販売しているのを知り
信頼関係が築けないと判断し、Ｊｕｎｏａを守るために
止めました。
今後出てくるとしたら、乗り換えのためにヤフオクに出したり･･･
という形になるのかもしれません。
ご希望にお応えすることが出来ず
大変申し訳ありません。

http://bmw3.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1119&forum=2&post_id=7253#forumpost7253

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:56:17.19 ID:QNhEc9PN0

>>194
335iの4万5千キロは普通は買わない代物？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:12:17.25 ID:OeYS2J9f0

>>196
4年で4万5000kmなら普通じゃない？
でも、そんだけ出せるなら、ほぼ新車同様の展示車買った方が安心な気がする。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:22:36.18 ID:TmFETOxE0

>>197
335が欲しいのでは？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:45:22.76 ID:+MGUPuBh0

4年強で4万5千走って350万＝新車乗り出しの半額で乗れる。
中古を良しとしない人なら却下だが、
検討してるぐらいだから中古でもいいのだろうね。

4万も走っていれば初期不良は全て対策済みだろうから認定中古で2年保証付くなら
買えばいいんじゃね。

車両保険は高い、燃費はスゲー悪い、オイルは頻回には交換しないけど6.5Lも飲み込む、
トルクがあるのでリアタイヤの減りが早いとか、2Lクラスとは比べられない維持費。
維持費が高いことは覚悟だな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:12:27.80 ID:sAJzAseoO

>>141

先日試しにbluetoothで飛ばしてAUXから聴いてみたら音質はかなり良かったよ。つまりAUXは悪くなくてプレイヤー側のヘッドホン出力がショボいんだな、という認識です。

地図データも古くなったし、idrive一式を後期型に交換できないかなあ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:17:13.53 ID:sAJzAseoO

>>141

続けてすみません。
ipodをアームレストの中に入れてしまうと、曲の送りや戻し、アーティスト変更等の操作はどうされてますか？

よろしければipodの機種は何か教えていただけますでしょうか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:33:24.65 ID:kFnwwAV90

ドッグコネクタから直でとるタイプはidrive本体で曲の送りや戻しができるんじゃない？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:14:07.67 ID:1lzVV4Yi0

>>189
335iMスポに純正19インチ+RFTですが、想像するほど悪くはないです。跳ねる時はありますが、轍にハンドル取られる事はまずないです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:53:20.13 ID:ZHJHJEk20

>>203
ありがとうございます。意外と良さそうですね。
純正スタースポークにしようかと思っるんですが、ブレーキ周りが丸見えでしょぼいパーツだと恥ずかしいかもしれなくて、でもそこをいじるのは費用面で気が進まないとこんな感じです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:07:23.98 ID:bdLErRxi0

>>204
19インチという事での弊害はあまり感じられませんが、扁平タイヤなのでガリ傷には細心の注意が必要になります。
先週やっちまいましたw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:04:05.95 ID:d6KWcyQ40

Mスポパッケージ、Hi-Lineパッケージ無料のサマースタイルフェアだって。
いよいよ在庫一掃か？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:08:59.88 ID:gBeElOvD0

そうでしょうな、そろそろ在庫調整＆投げ売りに入るかも
でも最終型を大幅値引きで狙いたい人はチャンスだよね。

どこが一番条件が良い時期か見極めるのが難しいかもね
うかうかしてると自分が狙うタイプの在庫車が本当に無くなっちゃうし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:42:10.53 ID:sr3TRrcG0

325ツーリングMspですが、標準の17ｲﾝﾁから純正ｵﾌﾟｼｮﾝの18ｲﾝﾁに換えるのは
ﾄﾙｸや乗り心地の変化などどうでしょうか。
単純に見た目の問題で18ｲﾝﾁを検討しています。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:01:54.51 ID:zlBRSXzE0

>>208
俺は最初からオプションの193Mにしたんだけど、それほど乗り心地は悪くないよ｡
少なくとも初期のRFT装着車よりはマイルド｡
ちなみに重量は17インチの194Mよりも軽いらしい｡

210 ：186：2011/07/12(火) 20:59:05.51 ID:5Ffp615h0

営業からようやく７月ライン乗りますって連絡あり。
Hi-Lineパッケージ無料フェアはオーダーは対象外だって…

在庫なら大幅値引きが期待できるのに直噴ＭＴは在庫もろくに無く蚊帳の外
ＤＭもＭＴ無視だし、ＢＭＷジャパン売る気無さすぎだろ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:23:58.25 ID:+MGUPuBh0

前スレにあったようにMTは型式認定用のオマケモデルなの
売る気は全くない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:37:01.11 ID:hTdxm3hDO

>>211
形式認定用ってどういうこと？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:51:17.14 ID:5zWrrrOC0

MTは贅沢品なんだよ。
そのつもりでオーダーすべし。

その価値はお釣り来るくらいあるが、、、。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:25:14.06 ID:c9upTjzBO

BMのMTとレガシィのMTどっちがいいの

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:39:30.97 ID:dr+3sh5t0

>>200 >>201
ipodは5GでHDDタイプの30GBのヤツ。古いんで車載オンリーの使い方。
ヘッドホン出力で繋ぐヤツは音悪いよ。ドックコネクタとヘッドホン端子コード2本で取り回し
悪いし。
サンタックのはドックコネクタに繋ぐだけで、シガーソケットから音声出力端子が出ている。
それをアームレスト内でAUXに繋いでおいて、ドックコネクタケーブルを外に出してipodは
外に出しておけば曲の送りや戻しは直接操作できる。
ちなみにウォークマン用のあるから、余ってるウォークマンがあればそっちでもいい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:34:11.95 ID:QdoCQJx/O

>>215

レスありがとうございます。参考になります。
ipod本体を外に出して直接操作してるんですね。

BMWのipod純正コネクタがもう少し安ければなあ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:20:05.25 ID:mcXw3km40

>>215

オレはiPhone4をベルキンの同様のシステムで使用してるんだけど、
ドックコネクターに接続するケーブルをアームレストから出すのに
どうしてる？
なんか断線しそう＆アームレストのヒンジにガタが出そうな感じなんだけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:26:22.55 ID:A6uhebZyO

クラッチ軽くてつなぎやすいよねてかミッションオイルの交換時期て何キロなのさ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:05:00.45 ID:JVOWZ/Ez0

MTはオーダーな上に
モデル末期なのに値引き恩恵ナシ

どうせ値引きないのなら
F30まで待つのが得策だよね

今購入するのは情弱の窮み。。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:46:37.62 ID:OgLHONjp0

F30で320相当グレードのMT無くなったら
型落ちしか買えないと言う悲惨な状況に

スケベ心出すとありがちな状況だろう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:12:30.56 ID:5bf1fGAYO

HONDAストリームから念願のBMWに買い替え予定なんですが320ツーリングでパワー不足を感じることはありますか？
予算的には320が望ましいんですが…
現在の現行1.8ストリームでは少しパワー不足を感じます

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:38:55.16 ID:esf32Bl2O

>>221
次期型の直4ターボが出るのを待てば？
新528でも6.2秒(0-100)らしいから、新328はもっと速いはず。
燃費もレクサスISより2割くらい良いから多分減税になる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:49:26.66 ID:jpcHtN7N0

エコカー減税は来年4月までだけど間に合うの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:13:07.83 ID:OgLHONjp0

320考えてる人に4発とは言え328相当を勧めるとは？

328相当なら今の325より高くなる。
今予算で320が望ましいならムリだろ。

E46からE90で318相当の4発に320と名付けて50万も値上げしたBMWJ。
4発でもターボ付いて328相当なら今の325より高くなるよ。
新320は本国520の180ps版になるだろうね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:17:41.95 ID:QrLBmUHF0

320って325が余裕で買えた人が乗るからおしゃれに見えるんですよ
ギリギリカツカツで買って、6気筒を目の敵にしてる奴はダサい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:31:33.19 ID:0dw2uDf00

>>225
そんな事言ってばかりいるから馬鹿にされるんですよ｡

325余裕で買える人は325買うんですよ｡
だって､320にする理由なんかないでしょ?

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:38:24.64 ID:0mHH83Ub0

>>221
ツーリングなんかやめてセダンにしなよ。
どうせ大して荷物なんか運ばないでしょ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:39:47.12 ID:NuWm8CAc0

＞221

新車、中古
どっち？

229 ：221：2011/07/13(水) 15:20:53.32 ID:5bf1fGAYO

新車で買います
無理しないほうがいいんですかね…
昔からの憧れなんです

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:41:26.17 ID:NuWm8CAc0

がんば！
ツーリングは在庫少なくて値引きシブメ
だが大幅値引きでること祈ります。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:22:57.29 ID:OgLHONjp0

速い遅い以前にストリームとE90じゃ車としての作りが違い過ぎ

ダンボール箱とスチールラックほどの違いが・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:49:38.20 ID:C6p1pXGc0

>>229
BMWを320から入門って考えればいいじゃない
あなたが乗って感じればいい、多分そんなにパワー不足だとは感じないとは思うけど。
素晴らしい車ですよBMWは
是非、虜になってください

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:20:43.71 ID:ESpndheL0

>>221
これ見て感じて下さい
http://www.youtube.com/watch?v=vZuTKnVaXZs&feature=related

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:01:44.51 ID:y6JIuRBo0

320を新車で買うということがどういうことかわかってるんかな、この人。
しかもモデル末期。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:08:05.81 ID:9qjbsY0U0

>>221
320も直噴になってセダンはようやく不満が出ないかな？レベル迄
来たように思うんだけどツーリングだと重いからねぇセダンより。

俺は直噴ツーリングは乗った事無いんだけど直噴前ツーリングは何度か乗ってて
かなりもっさりと遅かったんでねぇ・・・直噴でもお勧めしないなぁ。

セダンの方が良いんじゃないかなぁ、キビキビ走るなら。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:35:39.02 ID:40q8drrl0

＞234
なんだそりゃ？
もったいぶらずはっきり言え。
キモチワルイやつだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:51:31.03 ID:S6hO3HVC0

買っちゃいなよ！
俺、先週320ツーリング納車だった。時期もあったのかもしれないけど
在庫車で一声60万引き、最終80万引き＋地デジ。ディーラーで登録だけした
中古車も今月ならあるのでは？
新型が出たら悔しい思いはするだろうけど、値引き含めた価格で納得できれば
買い時かと。俺は新型出ても値引き無しじゃ買えないと思い買った。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:02:02.10 ID:S6hO3HVC0

ちなみにE46 320セダンからの買い替えなので下取り査定UPの名目で値引きが出来る面もあったのかも。
同じ馬力でも重い分かなり遅く感じる。けど、不満ってほどではない。ワゴンだし。
スポーツカーではないので、6気筒の官能的なサウンド・・など静かで聞こえないし、320でいいよ。
週末はディーラーへGo!　>>227の言うように荷室広さはセダンと変わらないかも・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:30:20.67 ID:R+3sx5P7P

>>219
F30でもMT出るのは確定？
モデルチェンジ直後は初期不良多いことが多いけどどう？
また新型になるとサイズアップして使いにくくなる予感。
あえて完成度の高いモデル末期を選ぶのもありだと思う。

などと思案中の自分。

240 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/13(水) 22:47:27.81 ID:+GDD/Ym50

会社の車がストリームだわｗ
７人とか乗れる糞車
もちろんＡＴ
パワーは足りないが、乗り方次第で何とでもなるけどね。
オーバードライブＯＦＦ（ＯＮだっけ？）にしっぱなしで回転数上げてブンまわしせば
高速道路でも１２０～１４０ｋｍくらいならメリハリある運転できる。

ＡＴ乗っている人ってブン回すと壊れると思っているのかレブに当てるまで
まわすとビビっちゃうんだよね。

でも、>>233の動画から色々見たけど320ATは遅いな・・・・回し切ってこれかよ・・・って感じ

まぁ、何でもいいんじゃね？
200kmとか出すわけじゃないし、高速の追い越しでもレブ当てれるくらいまで回せる人なら
３２０ＡＴでも全然問題ないよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:04:00.70 ID:kEqhxCnT0

>>240
いや、あなたの320MTはこれ以上に遅いのですが、、、。非直噴だし。
でも私はこの動画で遅いと思いませんよ。
100kmまでは十分早いと思う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:20:54.86 ID:c9upTjzBO

>>231
やはりE90はダンボール程度か…
思い切ってストリーム買いますね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:21:21.23 ID:Gw/91AUk0

>>242
それが正解。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:03:52.91 ID:GfNfUy+/0

次期3シリーズは全車ターボ付きになるんじゃね？
そうなればトルクが薄い現行車なんて過去の遺物だわな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:03:53.69 ID:BZEnbyNq0

>>239
でるよ。Dが言ってた。
逆に1尻はMT消えそうだってよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:05:08.48 ID:GfNfUy+/0

ミニにMTをフルラインナップしてるのもBMW日本支社。
MTは絶対残ると思う。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:59:06.21 ID:yrntL/sS0

>>240
ストリームに7人乗ったら、3列目は拷問でしょ。

何で子供位しか乗れないような3列目を持った車が流行ったのか理解出来ない。
乗ってる人も3列目畳んで使ってる人多いし。
それならステーションワゴンで良いじゃないと。この手の車に置き換えられて、国産ステーションワゴン壊滅しちゃったしね。
まあ、帰省して3世代で食事に出かけるなんて、極まれにしかない状況のためなのかも知れないけど。

さすがに、キューブとかシエンタみたいに無理がありすぎる7人乗りは消えたけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:15:22.56 ID:g22w3R860

ミニのMTは本国ですらMTしか組み合わせていないエンジンを
日本で導入するにはMTしか方法がないと言う消極的な理由。
そんな理由は標準の3シリには無縁。
同じパターンは本国M3がMTのみの時には日本でもMTだけだったことで
簡単に説明が付く。

F20のMTが無くなるのは130MTのように出せ出せ言われて出した
E46 330 のMTと同じ。
結局数が売れなかったら次のE90では330MTは出さなかった。
135MT残せばいいみたいだけどクーペは2シリ化されて235だから
1シリのMTは廃止。

320MTは型式認定用燃費グレードだからF30の8ATで上回ればMT廃止かも。
8ATで10・15モード17km/L以下ならMTでそれ以上の燃費として残るでしょ。

教習車とかベン8みたいなごくレアな市場用も兼ねて残すかも知れないけど、
意味の無い精神論でMT設定が決まるほど甘くはないね。

5より軽い3や1に8AT組み合わせた出来が楽しみだね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:46:49.19 ID:OhZ7fX9I0

3尻もクーペは4尻になるっていう噂が。
M3クーペは消滅かな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:10:52.57 ID:g22w3R860

M3は3のままだと思う。
3にはセダンとツーリングにクーペ、カブリオレ、
さらにF3系からは4ドアクーペのGTまで用意されてる。

135クーペが235になるのはアメリカで235や228が商標登録されたから判った。
428や435、M4が登録されていると言う報道はないから3だけは「3」の中に
全てのボディ形式設定するつもりじゃないかな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:31:18.31 ID:wzPLqMZr0

今エムスポ無料の案内板きてここきたんだけど、実際在庫車の320Mspoで乗り出しいくら位になるかな？

300万は流石にいかないよな～。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:38:48.53 ID:e88H0FFV0

Mスポ無料って言ったって非MスポとMスポの実際の販売価格が一緒とは限らないぞ。
非Mスポの定価よりは安くしますって言ってるだけのような気がするが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:43:21.64 ID:wzPLqMZr0

あー、、、これそうゆうことなのか。。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:47:31.03 ID:wzPLqMZr0

貯金が400マン位しかなくて頭金100で考えてたから300マン超えると家族持ちで貧乏人の俺にはちと厳しい。。。ランク下げるかもっと貯めて頭金の額増やすしかないよな。

でもみんなどのくらい頭金突っ込んでるんだ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:47:46.51 ID:9QM7tplL0

高速や峠が好きならMスポでも良いが、街乗り主体ならノーマル足が断然お勧め。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:00:59.94 ID:e88H0FFV0

まあ1年落ち1万キロぐらいの320Mスポ中古が350万前後で売ってるところを見ると
新車が300万で買えるわけがないわな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:39:37.83 ID:GfNfUy+/0

>>248
>ミニのMTは本国ですらMTしか組み合わせていないエンジンを
>日本で導入するにはMTしか方法がないと言う消極的な理由。

それならMTをフルラインナップする必要は全く無いよね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:12:59.94 ID:aCN4C+dZ0

BMWでMTって何かイメージと違うわ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:14:49.84 ID:g22w3R860

＞フルラインナップする必要は全く無いよね

本国に設定の無い高性能モデルのAT仕様を日本だけで発売はできないからMTで売ることと
フルラインナップの問題は別の話

一番高性能なの売ってくれとか一番高いの売ってくれと言う客のために
高利益率なモデルを売るのは普通のことだろ

260 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/14(木) 13:30:02.20 ID:/zhOctUy0

>>254
頭金とかいう考えがそもそも浮かばなかった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:12:52.40 ID:wzPLqMZr0

>>260
一括で買える金があればいいけどさ。
今は無いからにん。

ならまぁ買わなくてもいいって選択肢も
出るけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:35:09.70 ID:g22w3R860

LCI直前の在庫整理では399万のスタイルエッセンス仕様の320を
100万引いて299万で売ってたね。

ローンであろうがバリューであろうが売ってくれる条件に大差ないだろうから
見積り取ってみたらどうかな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:49:04.43 ID:IHLUSk5C0

>>254
ほぼ0で、残価設定ローンにした。
先日車検終わらせ、支払い終わるのはあと2年。
毎月3万、ボーナス15万、最後に150万。
自分の物になっていない状態だが、丁寧には乗るようになる。
でも正直お薦めしません。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:55:13.82 ID:nqVZbYCL0

>>263
車種は320だね？

>でも正直お薦めしません。

↑理由は？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:25:10.62 ID:IHLUSk5C0

>>264
その通り320i。
この車を購入後、住宅を購入することになったが、
たびたび車のローンがネックになった。

審査は通ったが、
住宅のボーナス払いは0。
昨今、これ以上ボーナスに負担をかけるのは厳しい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:34:37.45 ID:Ugf6wmMB0

>>265
普通住宅ローンでボーナス併用はしないだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:09:19.50 ID:nqVZbYCL0

>>265
レスありがとう

審査が通るなら、一定以上の年収があるみたいだから恵まれている方だよね

バリューだと満期に車とローンの両方が無くなるから喜んでいいのか？
オイラもずっとＢＭＷに乗り続けたいし、265さんの気持ちはわかるような希ガス

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:23:58.68 ID:IHLUSk5C0

>>267

あと、車両保険に入っておかないといけないので、
車に掛かる支払いが大きくなります。
それとバリューは前倒しで払うのは完済のみが条件なので、
ただでさえ残価を貯めなきゃいけないから正直難しい。

35年でもない限り、ボーナス併用しないと住宅ローンの支払いは無理だと思う。
特にマンションだと無理かも。
自分の年齢は30半ば。中古住宅で25年ローンにしました。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:40:13.16 ID:g22w3R860

バリューの320に加えて住宅ローンって、
そこまでして320買うの？

3年落ちぐらいの中古にすれば半額以下だったろうに

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:52:17.52 ID:HDzP3tXm0

かっちゃいなよ
次のチャンスは七年後だぜ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:58:19.36 ID:Ze02NKHf0

型落ちのBMWをピカピカに磨いて乗るほど悲しいものは無い

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:12:06.58 ID:g22w3R860

型落ちのBMWを洗わずに汚いまま乗るよりマシだよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:24:19.18 ID:laOy8RB40

ご近所さんのe46 320ハイライン、とってもシックな紺色で相変わらず魅力的です。
E90もきっと何年も楽しめるよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:44:06.58 ID:ytK6qZrc0

熟成された後期モデルの方がお買い得。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:38:24.93 ID:M1N8kncC0

買い取り額が保障されるなら
バリューローンも悪くないと
思う

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:46:47.79 ID:6c37u6rs0

>>254
現金一括。
ＡＴＭの都合で２分割になったが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:48:29.35 ID:yz8D2sPg0

ローン組んでカツカツで乗る車じゃないでしょ
デラにも歓迎されないよそういうの

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:50:27.48 ID:oDtBy5RZ0

>>275
金利負担も大きいけどな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:22:43.65 ID:o1KTHfSf0

まぁ手元の金がなくなるリスクはでかいからな余程貯金が
ないと一括では普通かわんだろうし。

車好きならーともかく、このグレードではローン組んで買うような
感じじゃない気がする。500ゆうに超えるならグレード自体が大きく
あがるし、ローンで頑張って見てもって感じか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:18:11.34 ID:LjxjATdr0

俺は今迄ローンで車を手に入れたことは一度も無いなぁ。
基本的に借金は嫌なんだよね、だからしっかり貯金してから考えるんだよね。
家とかのローンとかは別だと考えてるけど、額が違うからね、保険もあるし。

まあ購入の仕方は人それぞれだと思うな。
ただバリューローンは気を付けた方が良いと思うなぁ、利用してる人多いみたいだけど。
俺はバリューローンは嫌だし評価しないな・・・
周り見てると乗り換え地獄になってるな・・・３年位ごとに乗り換えてるよ（苦笑）
最終的にどうするんだろう？と思ってしまうな、あはは。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:40:52.88 ID:je2dU0050

この程度の車をローンで買ってたら、維持費なんてどうするんだ？
タイヤとかブレーキパッドとかいろいろ金かかるぞ

282 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/15(金) 01:57:57.52 ID:nUPc6Ej90

車も家もそうだが、買っただけで全てが終わると思ってる奴が多すぎるな。
維持メンテが一番金が掛かる部分なのにさ。
しかもローンはインフレ前提の仕組みなのに、
それじゃなきゃ買えないならもう分相応にレンタルで暮らしなよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:24:50.88 ID:e9ZkwiYF0

今って値引きいくらぐらい？
一応ＢＭＷ３２３ｉの下取りあるのですが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:15:45.36 ID:BgLmSgnr0

バリューなんてリースと同じだろ、そこまでしてBMWに乗りたいか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:36:24.53 ID:thLqjyXp0

それほどいい車でもないし、モデルチェンジで値打ちがガタ落ちするしね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:59:51.54 ID:DG2VzeNh0

意味なく脅すなよ。維持メンテなんて体してかからんよ。ウチは335だが、一年点検と過剰交換オイル代ぐらいだ。ガソリン、保険は別の話だ。無駄に維持かかってるのはハズレ車ひいたヤツでしょ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:51:52.48 ID:je2dU0050

>>286
なんでオレが指摘したタイヤとブレーキパッドの話を意図的に避けてるのかよく分からんが。
この間、ディーラーのサービス工場に行ったら、タイヤ交換で20万と言われて固まってる奴がいたぞｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:56:44.13 ID:W8Mi2wQk0

そりゃタイヤ交換20万を端金と思える人物か335は置物と化してて乗ってないかどちらかだろう。

335はちょっと踏むと200km/hまで簡単に加速するから速度違反で免取で乗れない状態だったりして。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:01:04.37 ID:je2dU0050

>>288
乗らなきゃブレーキパッドも減らないからなｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:44:24.00 ID:g0J7gH4XO

サンデードライバー…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:53:50.21 ID:W8Mi2wQk0

走らなきゃガソリンはいらないけど無保険はいけないでしょ。

保険は車乗る上で必須なら維持費に含まれるけどねえ

3

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:31:47.38 ID:X3Ig0j9qi

ローンで車買ったことがない。っていのがすごいや。うらやましいです。。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:40:47.13 ID:COjM5bva0

バリューで買ったと書いた320i乗りです。

他輸入ディーラーで聞いた話。
800万くらいの残債が残っていたことを旦那が亡くなってから、
家族が気付いて、BMディーラーと揉めたことがあったそうです。

まぁでもよく考えたら自分も500万近い借金を作ったわけで、
50歩100歩ですね。
現金だろうがローンだろうが、
車に500万って冷静に考えればとんでもない額ではありますね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:44:45.46 ID:pIi9dGOq0

国産車にローンを組もうとは思わないけど、BMWならありだと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:53:39.34 ID:LjxjATdr0

維持費の話が出てるけどウチはBMWについては普段乗り用には使ってないから
バンバン乗る人に較べると維持費は掛かってないなぁ。

足車の国産車達が最終的に距離なんかも走るから費用かかるけど国産車は
維持費は輸入車よりはグッと安いから助かってる。

それよりも恐いと思ったのは大きな故障で、ウチのBMWはまだ古く無い方で凄い距離
走ってないし無理させてないのに、この間デッカイ処が突然逝っちゃって30万位掛かるってんで
「ヒーッ！まあ仕方がないか（泣）・・・」と思ってたらディーラーが気を利かせてくれて
ジャパンと交渉してくれて無料で済んで助かったんだけどね。

流石にこういう事があると「もうBMW止めようかな・・・」とフッと思うよな
奥さんからも「もうBMW止めたらぁ～！」連発されるし（苦笑）
E90になってかなり壊れ難くなったなぁと思ってたけど、やっぱりあるよねぇ。

保証期間中はディーラーに出して怪しそうな処をいつも見て貰って
不具合箇所は交換して貰ってたから暫くは大丈夫だろうなと思ってたから予想外でビックリだったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:54:26.70 ID:ZexsPQCj0

で　30万位掛った故障箇所はなんだったの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:31:16.74 ID:AIdymdAdO

>>258
BMWのATの方がイメージと違うと思うけどな。
ベンツの方がATのイメージ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:36:28.96 ID:AIdymdAdO

>>248
それだとミニ・ワンにMTがあることを説明できないよね。
MT専売はJCWだけだから、JCWだけをMTで残りをATで売れば良いだけの話だ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:35:22.83 ID:wxsa8Nor0

>>284
5年バリューローンで335買った。
そこまでして乗りたかった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:55:05.97 ID:hMP0c0aL0

ダサw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:00:11.28 ID:qpMY05ey0

保険が高すぎる時はJAとかで車両の免責を１０万ぐらいにすると保険料半額になる
貯金１０万ないとヤバイけど

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:07:43.05 ID:7SG4t4EW0

>>300
お前みたいな金持ちばかりじゃねーんだよ
貧乏人でも背伸びして乗りたい車なんじゃボケカスがー
便所の落書きで見栄張るなよ氏ねお前は

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:48:00.11 ID:nA4CspPb0

>>300
お前の価値観でいうともっとダサいこと告白してやる。
金ないから通勤はスーパーカブにかえた。
毎月、ローンでヒーヒー

でもな、E93試乗したときまさに『This is it!!』って感じたんだ。探してたものが見つかったって思ったよ。

休日のドライブは最高の気分。

5年バリューローン
この5年は俺の人生で特別な5年になる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:48:40.51 ID:g0J7gH4XO

おちけつ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:59:02.80 ID:04PGgiVdi

俺もどうしてもBMWに乗りたくて頭金なしのフルローンでE92 320iを買った。

初ドライブで高速にのりカッ飛ばそうと意気揚々とアクセルを踏み込んだら、前に乗ってた現行エスティマより加速が遅くて泣いた。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:10:53.41 ID:aMgkc20A0

>>303
俺だって通勤は原付だよ、会社まで10分だし
何より平日は嫁が使うから一切乗る余地が無い
だからこそ日曜日は燃えるんだぜ
朝6時起床からの早朝ドライブ
貧乏だなんて事忘れさせてくれるツインターボの加速、燃費なんて
気にしない
俺はこの時間の為に働いてんだからよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:29:22.18 ID:F4B1SIFI0

>>305
慣らしが終わらないと加速悪いからね。しょうがないよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:08:30.88 ID:EZux4pax0

負け惜しみが悲惨すぎる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:30:31.86 ID:tm3QFbrn0

ローン組まな人結構いるんだー
0.9％ローンだったから半分現金、半分ローンにしたよ。
325で込み込み670だったしなー

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:37:01.17 ID:AIdymdAdO

>>303
中古車ならitだけど、新車なら (the) oneだよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:57:08.63 ID:z1HzLeNs0

中古で320iのMTが欲しいけど数が無いから323iにしようか悩んでる
初期型320iのMT乗ってる人は早くそれを下取りに出して直噴になった320iに乗り換えてください

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:21:46.30 ID:rFll5ou10

>>311
Ｆ30にMTでたら中古のタマは増えるな
もし出なかったら皆乗り続けるな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:31:53.12 ID:xE+DmVSv0

>325で込み込み670だったしなー

325乗り出しでそんなにかかるかＷ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:41:02.75 ID:4V1z2TC20

ハイラインか
Mスポかが
タダで付いてくる。

新型待ちきれないので買っちゃうかなぁ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:00:51.84 ID:OJu7n2d80

>>313
俺はLCIになったばかりの325Mスポにメタリックペイントや193Mなど付けて650万(値引きゼロｗ)だったから、さらにオプション付けたらそれくらい行くんじゃない？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:07:30.34 ID:ixcnAnzN0

値引き0ってすごいな
今だったら在庫100万引き普通にありえるからな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:11:21.40 ID:Xwv+aqCT0

そうなんだよ。在庫車なんだよ。
今は乗ってないけどX3は一発勝負値引きで100超えて買ったからな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:32:22.96 ID:Swb8XmfBP

MTだとやっぱ値引きないの？
円高ユーロ安だけど、値下げしてないよね。
直噴になって値段据え置きとはいえどうなんだろ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:00:18.41 ID:oD3YTlSg0

>>316
LCIのアナウンスがあってすぐに判子押したから、当然値引きはなかったし期待もしてなかったｗ
まぁそのディーラーでは他のことでいろいろ世話になってるからいいんだけどね｡

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:06:43.36 ID:Ow1vpuHX0

>>295です。

>>296
ごめん、それは書きたくないんだよ想像してくれ（苦笑）

321 ：296：2011/07/16(土) 08:08:41.88 ID:U2BaXxlt0

wwww
残念
オイラBMW初心者(335海苔だからようわからん。w

322 ：186：2011/07/16(土) 08:28:55.68 ID:QB9lfV9I0

>>318
気に入る在庫があれば値引きは期待できる。
ただほとんどがどノーマルで数台のみ…
それも５月で数台だから今はもっと厳しいかもね。

Ｍスポかハイライン欲しいならオーダーで値引きほとんどゼロ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:51:55.18 ID:7y3l39gE0

アメリカで買う同クラスSUV

Porsche Cayenne　Base $46,700 3.6L V6 300 HP
Infiniti FX 35 RWD $42,600 3.5L V6 303 HP
Acura MDX 6Spd AT $42,930 3.7L V6 300 HP
Lexus RX350 4X2 $39,075 3.5L V6 275 HP
BMW X5 xDrive35i $47,200 3.0L I6 300 HP
Audi Q7 3.0 $46,250 3.0L V6 272 HP
MB M-Class ML350 $46,490 3.5L V6 268 HP

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:29:08.90 ID:clqceNEb0

E46から乗換えだけど

良い車だよE90

ちょっとフロント重いけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:07:27.78 ID:xMVoZ8jU0

320はフロントが軽いらしいな、シャシーがエンジンに勝ってるんだってな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:27:55.13 ID:r7tfTjYN0

直6欲しい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:38:54.32 ID:g9Lx5O87O

>>320
壊れるって言うやつは何に乗っても壊れる。
というか壊す。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:55:13.85 ID:xZkCGp2T0

>>322

オーダーで値引きなしなんて期待されてないんだなｗ、客として...

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:57:47.39 ID:cORe8fdk0

MTで値引き無いってのはありえないでしょ。ATとMTでまったく同じ値引き額だったよ？お好きなほうをどうぞって感じで

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:42:35.55 ID:3THYfi6A0

何で無駄な金利払ってまでローン組む人がいるのかわからん。
特別に高額な車じゃないし、５～６００万程度ならどこの家庭だって
あるでしょう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:52:44.37 ID:CYbGCJo20

俺みたいな独身40男でもなきゃ、そうそううん百万なんて貯金ねえよｗ
政府統計にだまされるなよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:03:54.29 ID:eFZSCY470

40で独身で貯金数百万しかないって負け組ｗｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:35:43.90 ID:5KKBKSLq0

>>329
たまたまMTの在庫があったんじゃない？
色とか選べた？

年にMTも何台か在庫車としてあるみたいで、残ったら年度末に在庫処分するみたいだよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:37:56.61 ID:8E+2ZTCgO

クソムシうるせえW 335買うぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:39:07.19 ID:xZkCGp2T0

>>330

まともな家庭が全貯金はたいて車買うかよｗ
君みたいな見栄ために車に全力投球する子どもばっかりではないんだよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:45:55.05 ID:s4ujoL9/0

まともな家庭の全貯金が５～６００万程度か

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:44:24.97 ID:/UwgUjE90

>>336
まともな家庭なら貯金は5000万はあるだろうなあ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:44:46.82 ID:3THYfi6A0

>>334
確かに全貯金はたいて６００万のクルマを買う家庭はまともではないが、
全貯金が６００万の家庭がローン組んで６００万のクルマを買うのは
輪をかけてまともでない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:00:57.88 ID:Zn4Xfjgz0

俺は25歳社会人3年目突入したけど
現実問題、今後の結婚とかを視野に入れてBMWだと厳しいと感じたから
VWのゴルフを購入した。

BMWだと600万くらいだけどゴルフだと300万くらいだから。
25歳でも普通にBMWが買える人が羨ましい。ゴルフでも十分満足はしてるけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:05:15.52 ID:Ow1vpuHX0

>>335
＞まともな家庭が全貯金はたいて車買うかよｗ

そうだね俺もそう思うな、色んな家庭があるからね。
俺は車はローンで手にれた事は一度も無いんだけど、家庭の事情もそれぞれあるからね。
手元にある程度貯金をを残しておいてローンを組むというのは昔から良く聞く話だよ。

全部使うなんて言ったら普通は奥さんだって黙っちゃいないよな（苦笑）
子供の教育費だって皆大変だろうし。

貯金というかもしもの場合の蓄えの額や規模はそれこそ人それぞれだろうな。
人によってはもちろん現金だけでは無いだろうし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:50:26.40 ID:nxD5vh9Ti

>>333
注文ならMTもATも値引きが少なくて一緒って話では？
E92とか在庫でMTなんて無いだろうね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:55:01.42 ID:U2BaXxlt0

オイラ335iを最近買ったけど、3尻の購入年齢層はどれくらいなの？
なんかこのスレみてると全体的に若そうにみえるけど。
因みにオイラは40後半ね。w
335iは785万キャッシュで買いました。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:36:44.78 ID:r7tfTjYN0

30後半から50後半くらいじゃない?60以降はやたらプリウスが多い気がする。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:46:20.77 ID:3THYfi6A0

おれは４０後半。２０年以上前、旦那さんのブルーブラックのＷ１２６と
奥さん用の赤いＥ３０を仲良く車庫に並べるのが近所の定番だった。
その頃のあこがれが残ってて、セカンドカーは赤い３と決めてた。
目出度く３２５をキャッシュで購入。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:47:18.75 ID:U2BaXxlt0

>>343
レスありがとうございます。
ホッとしますた。
周りの人から、「若い車買ったね」とか「彼女でもできた？」とかと冷やかされるのでちょっぴり心配
になっていますた。orz
ホワイトのクーペだから冷やかされたのかもです。

になっていました。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:14:27.58 ID:s4ujoL9/0

32歳独身

どこも外車スレは年齢高いだろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:53:59.69 ID:Y7NLZD7m0

BMWはダサい。全然欲しいと思わない

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:04:47.17 ID:k6I7BIcS0

>>347
Sour Grapesって知ってる？

349 ：318：2011/07/16(土) 21:17:53.25 ID:Swb8XmfBP

　レスしていただいた方々どうもです。素直にデラ逝って聞いてみます、
・・・っつーか今日デラに逝って聞くつもりだったけど、近所にあったはず
のデラが消滅してたorz。仕方なくちょっと遠いところにあるルノーの
デラでカングー見てきた。MTのあるミニバンって事で見てきたんだけど
どっちかっていうと軽自動車の拡大コピーって感じでﾜﾛﾀ。

　んでよく見たらそのルノーのデラのすぐ近所にBMのデラがあるのを発見。
今日は時間なかったのでまた今度逝ってくる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:30:55.15 ID:5KKBKSLq0

320MT、600万キャッシュで買いました。
30後半です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:49:26.29 ID:clqceNEb0

>>330
ローンの金利なんて0.9％だよ
こんな安い金利ならローン組んだ方が利口だろ
君は逆で、お金持ちだな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:02:29.63 ID:eFZSCY470

>>351
0.9%ローンは6月いっぱいで終了

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:41:20.07 ID:tLaB9t7/0

>>350
500だろ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:06:06.01 ID:eFZSCY470

実は>>350は325のATだったのです

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:17:45.00 ID:A7TH6FOvi

24歳高卒です。
4パーセントのローンで買いました・・・。

356 ：267：2011/07/17(日) 00:43:26.13 ID:6lbv9mLo0

支払いのネタで盛り上がってるね（笑

300万くらいの（トヨタであれＶＷであれ）新車なら
みんな現金で買うだろうね

そこから＋200万をやり繰りできる人とむずかしい人の差は結構大きい

値引きなしでも買える人もいるんだな
素直に敬意を表します

それでも、ここに来てるみんなにＢＭＷに乗りつづけてもらいたい
オイラもがんばるからみんなもがんばれ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:19:39.15 ID:yygxCmCci

>>353
俺も320MTだがオーダーのE92でハイラインかMスポーツなら総額でほぼ600だよ。延長保証やBSIも含むが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:19:57.24 ID:XBB1N/nJ0

残価設定ローンで5年毎に乗り換えてる知人がいますが、
毎月の支払いが維持費って感じかなって言ってました

自分はビンボー人なので、そんな感覚無いですけど
その知人の紹介なので安く買えてます
感謝しております

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:24:42.14 ID:Dvnq8pLq0

>>351
０．９％でも金利払うのは勿体ないと俺は思うんだがな。
感覚の差かな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:59:47.81 ID:g/PeIhfW0

＞３５９

０．９ならばそれをローンで買って、手持ち現金は他で回す（２％くらいの安定性指向の商品ね）
まあ投資はしないという方も多いのでなんとも言えないが、私の場合仕事柄こんな考えです。

以前ほどは問題は無くなりましたが、ローンで買うと補償問題などは現金一括よりもそれなりに
対応してもらえた時代も有りました。現金客は修理しなくとももローン客の場合監督官庁からの
指導もあり製造上の欠陥に対しての修理が行われたという事例もあります。

でも借金は意やと言う人もいますし一概には言えませんね。法人はまた別の観点からローン
で買ったほうが都合がいいケースもあります。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:14:09.36 ID:8xXT0nOm0

40後半にもなってオイラとか言うなよ。恥ずかしくないのか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:52:03.51 ID:V4xRRWkw0

>>361

オラ悟空、53歳

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:52:45.07 ID:7UxSlvFg0

まだローンネタで盛り上がってるのね。
上でも書いたけどバリューローンは俺は全然評価しないけど
以前ディーラーで聞いた話じゃ、購入するかなりの人がバリューローンらしいな。
ちょっとビックリしたよ。

逆に言えばバリューローンが無ければこれだけ街でBMWは見かけないのかな？
と思ったな。

まあ、ある意味不健全な話だよなぁ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:37:46.91 ID:arfr7sXY0

一度バリューに手を付けたら、なかなか抜け出せなくなるだろうな。
BMWジャパンも美味いこと考えたもんだな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:46:17.54 ID:L5OGu+GR0

査定下がるのを嫌って丁寧に乗られた車両が3年で入庫する
プレミアムなんとかの正規中古車として高値で売れる
同時に新車は3年毎に売れる

国産他社でもさっさと真似したぐらいだから
上手くいや美味く考えられたビジネスモデルだね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:56:24.99 ID:M0Aq/pfi0

>>364
何で抜け出せなくなるの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:07:12.26 ID:JviplGVZ0

査定考えて車買うようなわけわからん女々しい層がいるんだろう

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:23:26.66 ID:bSyhYiOs0

オレも40台後半
おっさん臭くプラチナブロンズ+
多少ヤンチャに19インチです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:36:06.23 ID:L5OGu+GR0

BMW→BMWと乗り継ぐと他社に替えるより査定は高めで乗り継ぎ奨励金を加算で
ン十万は違ってくるからね

女々しいと言うより同じクラスの他社の車がBMWより強烈に魅力的じゃない限りまたBMW買うだろうな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:39:57.36 ID:L5OGu+GR0

同じBMWをBMWとMBで査定すると10万以上BMWの方が高く査定する
加えて奨励金20万加算されると30万違ってくる

例えば
下取りで30万違って3LのNA直6の325iと1.8Lターボ4発のC250で比べたら
よほどのMB信者じゃない限り次もBMW買って不思議はないと思う

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:49:11.65 ID:383IYxeq0

>>370
まあ325の直6もあと1年で終了だからねえ、最後に乗っておくか、次世代のターボを待つか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:13:39.16 ID:S7RjTDcL0

>>371
9月で生産終了です。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:20:35.55 ID:Dvnq8pLq0

バリューローンで、年収５～６００万のごく普通の庶民サラリーマンに
３２０を大量販売するのが、今のＢＭＷジャパンのメイン商法だからね。

昔ならマーク２やスカイラインを選んでいた中流層が、今のＢＭＷ
ジャパンのお得意様。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:02:09.43 ID:zsRZyCYL0

BMWで満足できる奴がうらやましいわ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:21:52.16 ID:htixgBgn0

>>374
BMWで満足できない人がどうしてこのスレに来ているのだろう？
例えばポルシェ乗ってる人がこのスレに来る理由に興味がある。
教えてください。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:40:26.85 ID:iaP/PFwg0

BMWでは満足できない
なのでBMWより良い車に乗ってる
それをBMWに乗ってる奴に知らしめたい
BMW乗ってる奴に羨ましがられたい
羨ましがられると気持ち良い

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:45:13.58 ID:zsRZyCYL0

俺はマークX乗りだよ
性能や装備に大差無いのに200万円も高いんだぞ？よく満足できるな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:48:17.06 ID:S7RjTDcL0

>>377
比べないで下さい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:55:15.49 ID:onz27Ua10

>>377
どうみても、たんに金が無かったとしか取れないんだがｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:01:20.13 ID:AMj0CEY80

200万節約するために、我慢してマークX乗ってるんですね。わかります。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:03:39.64 ID:XBB1N/nJ0

釣れてますなw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:04:55.77 ID:zsRZyCYL0

>>380
部品で買ったら1個1000円のプロペラマークに200万も出すのはアホらしいと思わないか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:10:02.48 ID:onz27Ua10

国産マークX乗りが必死ですねｗ
マークX vs BMW3シリは3シリが圧倒的勝利な訳ですがｗｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:14:01.05 ID:pvK7B7Ii0

トヨタが直6出しててくれりゃそっち買ってたさ
世界中にこれしかねえんだから、選択の余地はない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:16:03.36 ID:3l4ugSop0

マークX乗りがなぜここにw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:28:09.36 ID:zxxcdEMF0

マークXも４０キロ以下で走っている分にはそれほど不満は無いと思うよ！
５年後の残価は５万くらいだけどね！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:49:41.43 ID:aNjtuq3F0

325や335は車格的にマークXとたいして変わらないだろ
320なんか明らかに格下だし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:59:54.42 ID:Lqb5bSOhO

だねｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:18:47.89 ID:/GlgcAS60

満足できる人はマークX乗ればいいと思うよ。価値のわからないものにお金をかける方がもったいない。

まさに、猫に小判、豚に真珠。(笑)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:57:45.36 ID:qcc5Ks0c0

マークXやスカイラインと信号で並んだ時に感じる違う何か
隣のマークXに乗ったオッサンの肩とコッチの目線が同じ高さ
2mもある大男じゃなくて普通のオッサンなのに
マークXは同じセダンなのに20cmぐらい座面が高いオヤジセダンそのもの
ミニバンみたいに地面を見下ろしながら乗ってるんだよなあ

見てくれは今風でも古い設計を使いまわしのマークX（笑

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:02:16.63 ID:qcc5Ks0c0

マークXの6ATをエセMTモードで操作すると
X速固定じゃなくてシフトアップ上限がX速になって
それ以下のギアには勝手に落ちるバカさ加減

それMTモードと呼べなくて「上限設定機能」なだけなんですけど
BMWの6ATのマネだけしたかったんだろうな

スカの7ATはどうなんだろうか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:09:02.12 ID:qcc5Ks0c0

某国産最大シェアを持つメーカーの車は国内輸出両用の車種では
国内用は溶接スポット数が少なくて溶接ロボットの作業時間が半分らしいよ
サイドインパクトバーは輸出用より明らかに細いバー付けて国内に流通させてるし

そんな作りをするメーカーの車で満足なんて情弱なんだな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:26:36.12 ID:d9juzCNv0

>>392
まともなソースもなく自分に都合のいい噂をすぐ信じるお前も情弱だがな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:51:42.00 ID:qcc5Ks0c0

2chじゃ書いた者勝ちじゃないのかな？

マークXが3シリ同格なんて寝ぼけたこと書いてあるぐらいだしね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:28:10.56 ID:LFhx7poS0

マークXなんて俺は一生乗りかえることのない車だから

どうでもいい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:31:56.84 ID:YBwbFN450

>>395
おまえが60、70まで生きてたとして何に乗るんだ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:49:44.93 ID:nFfHSRpg0

>>387
とくにマークⅩがきらいではないけど
うちの会社の営業車なんで
比べて欲しくないです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:02:03.69 ID:igd1NZiL0

マークXは、コストの掛からない装備とか装飾とか、
トヨタの消費者を小馬鹿にした商売が透けて見えるんだよね　
カタログとか「高級車」連発だし
レクサスはもっと酷いけど、さすがに誰でも気づくレベルだから売れてない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:08:46.68 ID:qcc5Ks0c0

E60スレ見て納得マークX厨出現の理由
E60/E90と中古BMWすら買えない僻みだね

同格同格、上上と自分に言い聞かせてる自己洗脳が
バカみたいだ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:18:15.04 ID:M0glA1Ot0

値段や造りが全然違うのは百も承知だが3尻とマークXって第三者からみたら同格の車じゃないの？
当方M3乗りだがそう思ってた。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:31:32.31 ID:OsWqYxN00

>>399

>買えない僻み

もうこれうんざりだわほんと。
ろくに金持ってない勘違いなやつに限ってこういう事いうからほんとに恥ずかしいんだよな。
おまえは横にじゃあ5尻でもＥクラスでも7シリでもＳクラスでもなんでもいいわ。
格上が横に停まったら見て見ぬふり、平静を装って、飲酒検問手前で横道入るみたいな行動しか取れねえんだろ？
おまえみたいな奴が最も恥ずかしいし痛いんだよな、気づけよ貧乏人。
金もない、精神的余裕もないこっぱずかしい奴なんだよおまえみてえのは。

おまえが一番馬鹿で滑稽なんだよ分かったら顔真っ赤にして下らんレスを垂れ流すのはやめれ

>>399
年収なんぼだおまえ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:34:23.10 ID:qcc5Ks0c0

うんざりなのは買えない僻み
しつこいからねえ

人の年収聞く前に自分の車晒してから聞け

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:37:08.50 ID:OsWqYxN00

>>402
俺は200アスの3.5だわ

つか上に格上Ｍ３乗りが来てるそれはスルーか？ｗ

まさに
＞格上が横に停まったら見て見ぬふり、平静を装って、飲酒検問手前で横道入るみたいな行動しか取れねえんだろ？

だなｗ
ワロタわｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:46:37.20 ID:oH5YY/Ah0

アメリカでは３３５はスカイライン３７０と同価格帯。
最廉価仕様のＧ３７でも、３３５から５０万安いだけ。

2011 Infiniti G Sedan 37 Journey　$35,800
2011 Infiniti G Sedan 37 Sport Appearance Edition　$39,950
2011 Infiniti G Sedan 37 Limited Edition　$44,150
2011 BMW 3 Series Sedan 335i　$42,050

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:47:13.25 ID:+KG24PL00

マークＸと車格同じなのはし事実だろ
なんだこいつら

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:53:39.36 ID:Q1YpuxdV0

>>405
まぁ落ち着けｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:54:35.08 ID:igd1NZiL0

格＝クラスという意味では、価格と作りに関係なく
3シリーズ＝マークX＝スカイライン＝レクサスIS　でしょ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:15:48.01 ID:oH5YY/Ah0

スカイラインの2.5Lと328（325の高出力版）のアメリカでの価格差は21万。
328が277万円で売られている。

2011 Infiniti G Sedan 25 $32,000 2.5L V6 218 HP
（邦貨換算256万、日本価格は290万）
2011 BMW 3 Series Sedan 328i $34,600 3.0L I6 230 HP
（邦貨換算277万、218ps仕様の325の日本価格は547万）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:24:03.58 ID:qcc5Ks0c0

Ｍ3乗りが脳内なら相手する意味ないしｗｗｗ
車格をサイズだけで語るほど頭悪いんだ＠国産厨

自称200アス3.5乗りが何でここに居るのかな？
BMWと言う響きが気になって仕方ないんだろうね。

ｽｶｲﾗｲﾝ対BMW335：　『もてぎで比較してみたら、格が違った・・・』
ttp://gazoo.com/G-BLOG/carplanner/9425/Article.aspx

車というのはサイズや値段だけでなくて車作りにかける考え方からコスト、
完成品としての乗り味まで全て比較出来て初めて「同格」と言うんだけどね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:25:27.74 ID:qcc5Ks0c0

乗り比べても判らないぐらい貧相な感性で「同格」と言ってるのなら

同情申し上げる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:33:11.76 ID:M0glA1Ot0

>>409
勝手に脳内にすんなよ。
自分に都合の悪いレスは全部脳内かよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:36:11.52 ID:oH5YY/Ah0

ＩＳとマークＸはエンジンや車体のサイズは同格、しかしマーケティング
上のセグメントは別。パサートとＡ４を比べても同じこと。サイズは
似ていてもセグメントは別。

マークＸは中国や国内を狙った廉価車で、３やＩＳやスカイラインや
Ａ４のようなプレミアムセグメントとは別セグメント。

ただスカイラインと３はマーケティング的にも同格。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:53:59.33 ID:vGhjaPlHO

現行スカイラインはいいクルマだと思う。
歳食って最後の１台を国産車に戻すなら選びたい１台。
問題はその頃まで今のいいスカイラインかどうか怪しい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:00:51.47 ID:vGhjaPlHO

A4は歴代いいクルマ。
足元のでっぱりだけが気になって仕方ないので見送ったけど、次期モデルも期待出来そう。
スカイラインと共にここでライバルと語ってもおかしくない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:08:50.14 ID:vGhjaPlHO

ISも試乗ではいいクルマだった。外観や内装も価格相応。
ただここ名古屋ではあまりにも数が多すぎる。昼間スーパーに止まってるオバサンやお婆ちゃんの車は軽かIS。
ネット上ならライバルとしてもいいかも。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:19:12.31 ID:vGhjaPlHO

去年ガラスコーティングをした時の代車がマークX250。
食事というよりエサという感じ。
音楽というより騒音という感じ。
女性というより…(略)。
これが同格とかライバルとかあり得ないだろ。
クルマ板に来るくらいクルマ好きなら、もうちょっと選んで乗れよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:33:08.28 ID:d9juzCNv0

マークXは乗ったことないけど
今年代車で乗った320はそれに近い感じだった

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:30:30.24 ID:M1tWfCou0

マークX、顔に思いっきりバツって書いてあるデザイン、
トヨタ社内で異論は無かったのか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:54:02.33 ID:OsWqYxN00

>>409
またそうやって煽られたら思考停止してすぐかっとなって草生やすんだよなキチガイ貧乏人は。

いとこがＥ９０乗ってるからその関係で見てるだけだが。

俺もたまに乗るし。理由はそれ以下でも以上でもないそんだけの事。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:00:00.74 ID:OsWqYxN00

格上が来たら脳内、格下だと貧乏人の嫉妬

やれやれだなｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:47:43.20 ID:qcc5Ks0c0

＞当方M3乗りだが

10年も前から脳内M3乗り降臨時の決まり文句ｗ
脳内じゃなきゃID付き写真上げろや

＞格上が来たら脳内、格下だと貧乏人の嫉妬

200アスとかヨタ車乗りが何の用かと聞いてるんだが
脳内で3.5L乗りを騙りたいだけだろ貧乏人が

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:56:53.47 ID:OsWqYxN00

>>421
年収なんぼと聞いてるんだよぼくちゃん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:58:54.26 ID:OsWqYxN00

>>421

>格上が横に停まったら見て見ぬふり、平静を装って、飲酒検問手前で横道入るみたいな行動しか取れねえんだろ？

↑
聞いてるんだよぼくちゃん

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:28:18.49 ID:M0glA1Ot0

>>421
アップすることで何かオレにメリットが有るならしてやってもいいんだけどメリット無いよね？
安易に脳内扱いしないで正々堂々とレスしてみろよカス

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:45:01.45 ID:c67qZCyl0

黒ボディーだけど
飛び石で納車1週間でフロントボンネットに米粒大のエクボと
リアドアに針で突いたような傷というか凹みができた

bmwボディー弱いのかな
ショックだわ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:52:07.28 ID:1TAXdjHo0

飛び石が強いんだよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:17:36.19 ID:oH5YY/Ah0

ＢＭＷの塗装は弱い。これがイヤならベンツかトヨタに変えるべし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:25:52.60 ID:cg3guCpE0

乗りたい車に乗ればいい
まぁ燃料投下されるとスレ伸びて面白いけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:37:16.43 ID:bIxlsOyw0

>>422
貴方の年収はいくら？
俺は多分420万くらい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:40:08.64 ID:1TAXdjHo0

別の話しよーぜ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:35:55.96 ID:nFfHSRpg0

>>427
ＢＭの塗装が弱いのではない
ソリッドの黒は塗装で一番柔らかい
メタリックにすればクリア層が多少厚いからまし
知識を持て

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:37:18.57 ID:eM+9WRyK0

みなさんは、プログラマブルボタンにどんな機能を登録していますか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:43:41.08 ID:oH5YY/Ah0

>>431
ＢＭＷの塗装は弱い。色の差による弱さとは別。
知識を持て。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:43:24.09 ID:hXOvdLOW0

http://blog.ikura-inc.com/archives/cat_50020705.html
塗装の専門家のブログみると　ベンツとBMWの塗装は世界最高と書かれているがどうなんだろう？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:08:16.97 ID:nFfHSRpg0

>>434
その通りだと思います。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:10:46.80 ID:OsWqYxN00

>>429
420万で外車乗ってるのか？ｗ
3尻ならではって感じか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:23:01.21 ID:a1vd/oft0

BMWで車好き気取るなら135iのMT買ってからにしろよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:30:06.92 ID:qzDEEiIP0

>>437
かっこわるい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:46:01.24 ID:bIxlsOyw0

>>436
すまないな。
まだ25で社会人3年目だからそれくらいなんだ。

で、貴方はいくらなの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:50:24.75 ID:OsWqYxN00

なんだ20代か、それ以上を望むのは酷だな。
俺は30前半、製鉄関係。
基本給32×16ってとこだわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:12:07.99 ID:U5sLmYIC0

マークXと比較して、200万余分に出して買う価値はあるの？無いの？
結論頼む

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:17:03.91 ID:jH2pdwAuP

>>441
価値があると思う人は余計に金を出してBMWを買う。ただそれだけだ。
結論は自分で出せ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:18:48.11 ID:OsWqYxN00

自分の車くらい直感で買えないもんかねえ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:20:19.92 ID:U5sLmYIC0

>>442
もうマークX買ってしまったよ

445 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/18(月) 21:45:16.36 ID:vkjhYyQ/0

>>442

無い
+100万くらいの価値はあると思うが、乗れば+αの部分は分かる。
糞硬いRFTでｽﾊﾟｽﾊﾟ曲がるのを経験すればマーク×と方向が違うし多少は
金がかかっているのは分かる。

Ｍスポなんて後部座席に人乗せて高速道路爆走すると後ろの人が天井に頭ぶつけるくらい固い

これくらいの割り切りがある車ってだけ。

マーク×が2LでMTで250万円だったら即買う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:14:24.91 ID:hXOvdLOW0

マーク×の話はもういいよ。
この車に興味ないし、比べたくなる気持ちもわからなくはないけど、話がつまらん。
BMWの話に戻してくれ。頼む。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:34:39.98 ID:XMeFk9aF0

競合車について語るのは意義があるだろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:35:00.06 ID:ct6hadWK0

ﾏｸxはﾛｰｶﾙ車じゃ無いのか

90と比べる奴はｽﾙｰでいいんじゃね？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:53:58.49 ID:VdinsD0c0

ちょっと話の流れ切っちゃうけど、E91のクォーターガラス前のゴムのピラーって
コーティング剤代わりに何か塗ってる？
経年劣化と傷が気になるので何とかしたいのだけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:01:47.68 ID:a7R7pSgQ0

>>449
保証交換

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:02:24.03 ID:5MJgPjHD0

いやーマークXでこんなに釣れるとは思いませんですたｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:09:20.40 ID:d9juzCNv0

>>451
釣り宣言を単発IDでやることほどマヌケなことは無い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:44:53.24 ID:pUZizdC+0

E90にはリアワイパーあるの？
E92乗ってるんだけど、リアガラスがすぐに汚れる癖に手で磨かないといけないから不便だなーと感じる。
中拭く時はすごい奥まってるから、拭き辛いし。
なんでワイパー付いてないかは分かるけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:16:30.89 ID:khFawJr20

>>453
なんでワイパー付いてないの？
付いていると便利なのに

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:24:56.25 ID:wf243aYn0

>>451
トヨタの工作員がこのスレにきてるから

もう閉鎖されたカービューの掲示板なんか、そりゃスゴかった
なんせ「同格」として出てくるクルマがぜんぶトヨタだったし

本物の金持ちがこのスレに入り浸ってるはずがない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:31:03.25 ID:ziYn54ym0

国産の競合車だと、ISとスカイラインなら同意だなー。
E93買う前に試乗したスカイラインクーペはエンジンに色気がないことを除けばいい車だとおもった。ISはこじんまりまとまった欠点のないスポーティセダンと思った。けど乗り終わったあとに印象にのこる、味のある車じゃなかった。
マークX、、車から色気やオーラが全くなくて試乗にする気にもならなかった。まだアコードやレガシーの方が雰囲気があるとおもった。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 06:02:21.14 ID:McZUhm/V0

>>455
＞もう閉鎖されたカービューの掲示板なんか、そりゃスゴかった
なんせ「同格」として出てくるクルマがぜんぶトヨタだったし

あーっ、よくあったねぇ、そういうこと。
まあ全部トヨタ車では無かったと思うけど、明らかに同格とは思えないグレード同士を
較べて国産車が単なる加速性能や装備では勝ってるって書き込んできて毎回大荒れになってたなぁ。

それでいつも320叩きだよ（苦笑）
さらに6気筒NAは出だしが遅いし国産過給の方が速いぞ！と来るんだよな、あはは。

輸入車も国産車もそれぞれ良さがあると俺は思うんだけどねぇ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:39:41.64 ID:zBDwKiy+O

直6が官能的エンジンフィールとか言われてるけど、
言い過ぎじゃね？

たしかにシルキーみたいにきれいに回るが、
ただそれだけで官能的までは思わないな。

モーターみたいにスムーズだから、
逆にあっけらかんとしてるエンジンだ。

あまりにも世間が官能的、シルキーとか言うから変に期待してしまった。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:05:42.22 ID:C4bzvuTk0

>>458
激しく同意

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:32:33.40 ID:ofHGdcqri

>>458
シルキーみたいにってどういう意味？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:10:58.43 ID:PHr4pyjW0

＞458
なんかループしてるね。
まあ、言いたいことはわかるし、同意もできるが。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:45:40.29 ID:UJ2jJMh60

だが俺はあの6発の音が大好きだ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:16:13.26 ID:zUQ3T04KQ

>>460
今更そんなことBMW3スレで聞くなよ

釣りかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:17:16.09 ID:Y8R0DGBU0

だが遮音性がそこそこ良いので聞こえない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:45:13.29 ID:ofHGdcqri

>>463
シルクみたいにならわかるんだけど
シルキーみたいにって言われても意味わからん。
何かシルキーっていう名前のものがあるの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:34:23.05 ID:IT4nXzGu0

俺は社用で現行アスリート3.5使ってるが、エンジンはかなり良いぞ。
３尻との差はシャーシだな。アスリートはまるでダンボール箱のようだ。ｗ
まあリア席に人を乗せるにはそのダンボールの緩さが乗り心地になるのだがな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:14:00.09 ID:PHr4pyjW0

＞465
昔、bmwにはシルキー6というニックネームのエンジンが
あった。
これのことなんじゃね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:25:31.90 ID:McZUhm/V0

まあ敢えて書かせてもらうと大昔BMWの直6OHCのひとつが大変スムーズで
素晴らしいエンジンだということで評価されて、そのエンジンの回り方が絹の様に
スムーズだからってんでシルキー6って言われて、以降BMWの直6と言うと俗に
シルキー6って言う様になった・・・

みたいな感じじゃなかったかなぁ？違ったらゴメン。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:17:43.33 ID:OC1VxU/OO

ごめんミルキーみたいな滑らかさって事間違えてシルキーって書いちゃったあ、あと釣りね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:30:43.80 ID:x4UVpysF0

＞469
ちゃんと改行しる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:20:40.37 ID:pqcLED/k0

たしかに６気筒はまわすとチェーンソーの
ような音でそんなにいい音じゃない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:27:41.98 ID:bAMfmCAPO

以前ストリームからの乗り換えで相談したものです

家族と相談の結果新型320が出たらそのツーリングということで決定しました

さまざまな意見をいただきありがとうございました

新型は4気筒ターボみたいなんでパワー不足も心配無さそうですね
これ以上値段が上がらないことを祈りつつ楽しみにしようと思います

長文失礼しました

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:29:55.65 ID:WbK8qA6s0

>>466
俺もGRは世界最高レベルだと思うわ。BMWの4気筒なんか比較にならない
足回りはサスとブレーキに80万ぐらいかければ、マークXでもBMW並みになるよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:34:58.07 ID:+Hi9YloI0

だれかBPのエアロダイナミックディフューザーつけてる人居ませんか？
335だとなお良いのですが。
聞きたい事がありまして。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:40:28.54 ID:pvEjpuSa0

>>472
1シリ見る限りパワーが上がるとは思えんが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:40:43.10 ID:mNvAcTLe0

GRってなんじゃ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:05:21.71 ID:UJ2jJMh60

たとえばM54とかN52とか・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:19:37.48 ID:i/pO7Ndm0

これ以上値段があがらない
というとこに無理がある気がw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:39:15.23 ID:mNvAcTLe0

>>477
サンキュ、理解した。
つか、N46と比較になるようじゃどうにもならんだろに。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:04:35.17 ID:hbSdtdAD0

３３５乗りなのですが、
昨日は油温計が１２０℃をちょっと超えました。
いつもは１２０℃の目盛りのちょっと手前位なんですが
夏場はこんなもんですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:14:03.84 ID:pvEjpuSa0

>>480
うちのは夏場でも110℃で安定してるなー
一度ディーラーで相談してみれば？
一応120℃とかなるとやばいみたいな事も言われてるし

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:33:40.75 ID:khFawJr20

うちも110℃以上にはなりません。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:17:01.07 ID:OCYEm+4y0

>>472
３１８と３２０には、当面、ミニやプジョー２０７に載っている1.6Lタ－ボを
縦置きにしてブーストをあげたエンジンが載る。（１１６や１１８と同じ）

しばらくしてから、このエンジンはミニやプジョー含めて、開発中の
3気筒1.5Lターボに置き換えられる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:22:42.48 ID:OCYEm+4y0

>>468
E30のスモールシックスやE32、E34のビッグシックスは共に鋳鉄の
ＯＨＣで、木管楽器のようなすばらしい音で回った。
この時代まではシルキーシックスと呼ばれた。
ＹＯＵＴＵＢＥでも聴けるでしょう。
Ｅ３６やＥ３４後期からDOHCになって、誰もシルキーとは
言わなくなった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:24:25.46 ID:CI/YxAZs0

＞足回りはサスとブレーキに80万ぐらいかければ、マークXでもBMW並みになるよ

確かにある程度煮詰めていくと足回りは良くなる、これはどの車にも言える。
ただしブレーキ・シート・ハンドルそしてシャーシ剛性等トータルで手を入れる
と車体価格と同じくらいお金が掛かっちゃうんだよね、なかなかそこまでする
人はいないけどね！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:35:56.75 ID:vBn7Wk+w0

>>480
ちょっと飛ばせば120度越え普通にするけど。
150度まで行ってエンジン出力低下の制御が入るまでは大丈夫。

今のBMWは水温・油温ともに高目に設定してあるので。熱損失の低減とか排ガスとかの絡みで。
120度が真ん中っていうのがメーカーの考えを表してるでしょ。
今までの感覚だと、120度っていうと、クーリング走行に移る領域だったけどね。

ちなみに、正確な温度計付けると、あなたみたいに不安に感じてしまうユーザーが多いので、
国産車の水温計なんて、完全にオーバーヒートするまで真ん中から針が動かない仕様にされている。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:00:30.87 ID:hFYxYBC80

>>484
時代と共に変わって来てるみたいね。
直６OHCから直６DOHCになって、さらにバルトロもついて。

でも、まあそれでもBMWの直６は俺は好きだな。
今の325の3L直噴は雑音が混じるから評価しないけどね。
乗り換えようと思わないな、あれじゃ。

上でモーターみたいだ発言があるけど違うと思うな。
2.5Lの325乗ってる人はわかると思うけど6000回転～7000回転超えは
途中までエンジン音もかなりのもんだしエンジンの存在をかなり感じさせるもの
なんだよ。

ただ、それが最後の方でバランス良く収束してくる感じになるんだよ
これが気持ち良いし、苦しく無く吹ける処が流石だと思う。
踏み続けるとそのまま行っちゃう感じだな、やらないけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:27:27.53 ID:XPJ3z1IL0

>>487
＞踏み続けるとそのまま行っちゃう感じだな、やらないけど。

踏み続けても勝手にシフトアップするだけだからw
オートマでそんな悩みは無用

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:05:28.01 ID:r8jUYNZS0

>>481 482 486

ありがとうございます

先日オイル交換したばかりなので、何かミスがあったのかと心配になりましたが、
おかげで安心しました。

490 ：482：2011/07/20(水) 10:06:35.00 ID:RbnYx4ha0

>>486

>ちょっと飛ばせば120度越え普通にするけど

いままで120度越えたことなんて一度もないんだけどなぁ～
120度越えは公道での話なの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:48:03.35 ID:hFYxYBC80

>>488
あっ、そだねDSモードでもシフトアップしたね。
別に悩んでる訳じゃないよ、あはは。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:30:39.93 ID:K7qkaCMJ0

純正のホイールがダサダサなので、
社外品のホイールに交換したいとタイヤ屋に相談したら、
一度装着したランフラットタイヤは外してしまうと本来の性能を発揮できないので、
交換はできない、新品タイヤを買えと言われた。
そんなもんなんでしょうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:45:48.01 ID:sIXW3qb60

モーターみたいに回るっていうけど、だったら初めからモーター搭載してくれ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:20:55.33 ID:afaJedWo0

>>468

>大昔BMWの直6OHCのひとつが大変スムーズで

トヨタがツゥインカムエンジンを開発したけど、それでも普通のOHCに負けていた

それでも、初代ソアラが直6で登場した時、多くの日本人のBMWコンプレックスを
払拭したんだっけ

中身はともかく、当時は大したもんだと思った
でも、現在のレクサス商法はうまくいってないようだなWWW

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:25:56.02 ID:SXRVP2WU0

無理してローン組んで335買ったクチですけど
スタンドで給油するときに、嫁から「なんでレギュラーじゃダメなの」と言われたorz
オクタン価云々・・・て話すのもなんだし、おそらく理解を得られないと思いますが
「だいじょうぶだって！きっとレギュラー入れても走るよ！」っていう嫁になんと説明したらよいか教えてください。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:30:31.73 ID:BYrDBHbw0

>>495
実際にレギュラー入れてみて「ほらやっぱり壊れたじゃないか」って言ってやれ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:43:09.47 ID:zeCyY4Qu0

ターボじゃないんだから日本向けにレギュラー用の燃調マップくらい作ればいいのに。
わけがわかんないよ。
あ、320以外は知らないけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:59:13.74 ID:nDPchrlU0

>>495
以前に実験してみたら､問題なく走るけど燃費が落ちた(9.4Km/L　→　8.6Km/L)
エンジンはM54B25｡　満タン法で3ｶ月間の平均燃費　←　走行条件は同じようにしたつもり

ガソリン代が安くなる以上に燃料を食うので､結局は損と分かってそれ以来ハイオクにしてる
価格差が10円/Lとすると､レギュラー107円/L以下でないと得にならない

今､乗ってるN52B25のエンジンで試したことはないが･････

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:34:30.77 ID:R81KLBwo0

>>492
RFTはホイルとの密着が普通のタイヤよりキツイので
取り外すのにすごく力がいる
だから、機械も使って凄いこじって外す(工賃が普通タイヤの倍かかるし)から
再使用は無理というか、そんな傷付いたタイヤを再使用したいのかな？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:40:35.80 ID:ede+MDvB0

純正がダサダサと言う前にダサダサなオノレの外観はどうするんだろ？

自分を知らないバカほど貧乏臭いし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:20:47.15 ID:Ea8EThs5O

>>490 走らせている環境で違うでしょ
この時期、都内で昼間走っていると渋滞してなくても120°になる
高速をスピード一定で走っていれば110°位かな

502 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:42:12.55 ID:68Fu7aZgi

7月10日、朝から洗車してお出かけ。お出かけ途中に警告灯がぷわ～んと鳴って、スピードダウン。エンジン再始動しても解消しないので、寺に電話したら営業とメンテ担当が飛んできた。代車と交換で、そのまま寺入院。トランスミッションの異常らしく暫く様子見るとのこと。
先週末に連絡があり、20日に返却するとのこと。続く、

503 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:44:41.03 ID:68Fu7aZgi

続き、
今日、今から車もっていきます～と、寺のメンテ担当から連絡があった。いまから車持っていくけど「右バンパーに大きなキズがあるので、見積りしました63,000圓也、大きなキズなので直した方がいいですよ！」

？？？
意味がわかりません。

寺に預けた日、朝から洗車してキズがないことを確認、お出かけ中にぶつけた記憶もない。
揉めたくないが、納得がいかない。
なお、関西のBMW正規ディーラーで去年末に新車購入。
今、営業対応待ちで、対応によっては揉めるかも。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:46:03.61 ID:4DnYgfr/0

>>503
払えよ貧乏屑

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:48:10.46 ID:4DnYgfr/0

ディーラー関係者見てるだろここ。
身元バレバレだよ。
明日車内でブラック認定の号令が出る。
終わってるわ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:57:34.51 ID:M4K4Tp3a0

つーか、車を引き渡すときにディーラーは外装チェックするだろ？
うちのディーラーは出先でも用紙持ってきてチェックしてたけどなぁ・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:41:42.18 ID:dkCicZxw0

>>503
俺もそういう経験あるわ。徹底的に戦って弁償させた。
その後すぐにアウディに乗り換えたけどなw
関西は糞寺あるから注意な。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:24:50.35 ID:HIMp4cAJ0

てかさぁ、むしろ当たりのD見つける方が難しいんじゃないの？
なんで奴らはあんなに横柄なの？
お前は期待されてないんだよ、とかレスつくんだろうけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:34:18.83 ID:4DnYgfr/0

>>508
お前が上客じゃないから。
Ｄの特別閲覧席は行ったことないだろ？
上から見下ろすのは爽快だぞ。
もちろん入り口も特別で。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:06:14.65 ID:5WCHFUX+0

BMWのDはプレミア感を出そうとしているのか、勘違いした対応する者が多い。
感じ悪いのに気付かないものか。
特別閲覧席などというもので優越感に浸れる客層が多いからああなってしまうのか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:33:23.55 ID:S4pdZW2s0

俺は購入するのにＤには1度しか行かなかったよ
おれはＤが嫌い

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:12:27.33 ID:j8bMqPKJ0

>>502
>>503

これが工作員の書き込みなんだよ

>>503と>>507は共謀している

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:07:02.43 ID:9mdV//O50

ウチのディーラーも渡す時に担当が必ず外装の傷チェックするけどなぁ。
輸入車ディーラーだけかと思ってたら最近は国産車ディーラーもチェック始めたよ、あはは。
やっぱり揉める事あるのかなぁと思ったな。

特別閲覧席って・・・（苦笑）
まあ輸入車はプレミアム性もひとつの売りだから特別扱いされる事が嬉しいっていうのは
否定しないけどね、俺もそういう部分はもちろんあるし人間だからね。
特別のサービスなんかされると確かに嬉しい部分はあるよな。

でも何でもそうだけどやり過ぎや行き過ぎは返ってこっぱ恥ずかしいモンだよな。
それにディーラーなんかで見ていても余りに勘違いした態度は呆れるの通り越して
嘲笑の対象だよなぁ。

その人間の人間性がわかる感じがするよなぁ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:46:45.09 ID:rHCurg8E0

＞特別閲覧席
オーナーズラウンジ

＞特別のサービス
車両価格に転嫁されたおもてなし

身内のどこかに投下すべき内容をＥ90スレに投下とは
自覚のある工作員乙だよなあ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:00:23.77 ID:eKodZ5wtO

レクサスみたいｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:16:55.03 ID:rHCurg8E0

1-6月の3シリ登録台数がマークﾅﾝﾄｶを超えてるとか何かの要因で
BMW対策にヨタが工作員を動員したんだろうな
ベンツの工作員ならマークなんとかを持ち出すわけないから

レクなんとかがエセBMWで売ろうとして失敗したから
BMWディーラーの様態がレクなんとかと同じと思って言い換えてる
ヨタの自虐ネタだろう

少し前はパサート工作員があちこちのスレで活動乙だったけど

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:20:17.38 ID:ib5W8Hnw0

ID:rHCurg8E0

きもい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:23:08.28 ID:rX1GXziOQ

>>517
同感だな
大丈夫？この人

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:24:10.58 ID:1NI9oLl90

レクサスってアウディ参考wにしてんじゃ無かったっけ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:34:56.00 ID:rHCurg8E0

反論できないとPCから『きもい』、
携帯から『同感』って

自作自演の方が思い切りキモイんですけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:58:37.10 ID:43/05qGP0

>>520
お前のキモい妄想になんで反論しなきゃならないの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:05:56.05 ID:x0gEaVlz0

一般傍観者だがID:rHCurg8E0 は気持ち悪いと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:36:54.52 ID:V/ziEZFiO

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これまじでガリバーより20％もアップなの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:29:10.51 ID:rX1GXziOQ

>>521 >>522

まったくもって同感だな

525 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/07/21(木) 12:38:31.94 ID:4eTxKDIe0

スルーが基本の2chでこれだけキモイ連発されるとそれこそ工作員ぽいよw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:45:36.94 ID:j8bMqPKJ0

>>525

>それこそ工作員ぽいよw

↑あはは　ナイスつっこみ！！　座布団100枚！！

>>514
>>516

この書き込みは思いっきり図星なんだなＷ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:15:43.47 ID:NbamObVN0

>>523
マジレスすると、実際査定してもらったんだが、真っ赤な嘘
広告だけの糞ショップだよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:19:59.75 ID:NbamObVN0

金額をいうとだな、カーチスで280万査定だったのが、MAX150万と言われた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:41:22.30 ID:V/ziEZFiO

まじ？嘘にしては大胆な広告だな。
許せんな！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:22:09.26 ID:ExE6an8w0

フロントガラスモールの劣化が激しいんだが
DIYで交換された方います？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:55:23.89 ID:apSaNCUl0

>>529
出張査定は脅して安く買いたたくのが基本
その店がどうかは知らん

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:47:20.27 ID:1PpC/Vnx0

出張査定は複数会社呼んで同時に査定させるのがいいよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:15:19.57 ID:eKodZ5wtO

そろそろE90を手放す人も多いんだろうね
F30の日本デビューは？来春ってのは無理かな

534 ：sage：2011/07/22(金) 02:31:52.46 ID:HzMv2j7l0

新型i-driveのTVを走行中にも見たいのですが、TVキャンセラーと呼ばれるものは
車両の配線を加工して割り込み取り付けする必要があるようです。
新車なので車両を加工したくないのですが、これってどうなんでしょうか？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90884299

先輩方、いかがでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:59:23.08 ID:G+w7J0QT0

俺は次期型が出てその評判いかんで乗り換えるか決めようと思ってる。
まあ、それ以前にデザインが完全にダメダメなのが判れば他のに乗り換えちゃうかも・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:05:23.65 ID:ongxZVGV0

>>534

コーティングで出来るんじゃない？
調べてみたら？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:11:23.25 ID:sitkQZQG0

>>534
そんな高いもん買わなくてもコーディングでキャンセルできるよ。
走行中のナビ操作もできるようになる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:13:14.59 ID:sitkQZQG0

>>536
コーティングじゃなくてコーディングね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:17:31.80 ID:ongxZVGV0

>>538

ホントだ。
予測変換でコーティングになってた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:20:38.50 ID:ongxZVGV0

ただ、コーディングも作業を考えたら高いよね。
3000円か高くても5000円にして欲しいな。
デラに入庫でリセットされるかもしれないし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:37:19.97 ID:v5mP2f9G0

で、そのコーディングはどこでやってもらうの？
デラでおｋ？てこと

費用はいくらぐらいなんですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:19:18.14 ID:17IcC5wy0

>>541

ショップ。
ググッてみましょう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:43:33.25 ID:RgNxRrUX0

>>490

夏場じゃ無くても気持ちよく峠道走ったら120度なんてすぐ超えるでしょ

335乗ってて性能の半分も引き出せない地域(都会)に住んでる人って可哀想

どうせ335乗ってるなら制御がかかって過給停止を経験しましょうよ

ちなみに私>>486とは別人ですから

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:54:51.32 ID:ZalAZQU60

型落ちのBMWは田舎でしか乗れないよね、恥ずかしいしw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:06:37.32 ID:v5mP2f9G0

>>542
いやービックリしました。
ありがとうございます。
TVキャンセラー装着するものだとおもっていました。
ちなみに私愛知県在住なんですがお奨めショップをご存知ないでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:31:05.43 ID:4mJX5wsP0

３３５乗りだけど、
ステアリングのＴ字部分が日焼けした皮膚みたいに、
ポロポロするんだけどこれなにｗｗ
みんなもかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:40:29.65 ID:XJChn64V0

BMWのコーディングは岡山県のク○フトまで行かないとできないの？
コーディングできるショップ列挙してくれ　頼むorz
調べているが全然ヒットしない　ウギャ～

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:11:41.46 ID:TnJHFbrI0

頭悪そう・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:14:17.94 ID:EO7fqXGI0

>>547
都内ならみんカラで時々オフ会開いてる人いるけどな。
俺（横浜在住）は、その人にやってもらったよ。
ちなみに、その人がやり始めて、ク◯フトマンとかに広がったんじゃないかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:40:11.02 ID:F/8P1/DR0

ぐぐった限り、クラフトマンとここしか出てこないな
ttp://www.bplus-bmw.com/cst_computer/coding/index.html

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:47:58.99 ID:XJChn64V0

なかなかないですよね
一項目￥8400・・・汗

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:25:54.54 ID:ongxZVGV0

>>547
1万のケーブルとノートPCがあって英語ができれば簡単にできると思うけどな。
クラ○トマンは転売屋みたいな商売してるから個人的には信頼出来ないな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:34:51.34 ID:t9zobSO50

>>546
Mスポのステアリングだよね？
それならソフト塗装が剥がれてきているだけ。
自分も同様の症状が出たのでセンターパッド部分をDでクレーム交換してもらったよ。
気になるならDで相談してみれば？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:44:37.55 ID:1bqWl7so0

>>552
簡単にできません私は、
エラーが出て、なかなかコーディングするまでたどり着けない
教えてよ、簡単にできるなら

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:52:59.72 ID:XJChn64V0

最低でも走行中DVDが映るようにしたい。
みんなどうしてるの？
TVキャンセラー付けてるの？
コーディングで解決できるなら私はこれを選択したい
お奨めショップ　プリーズ orz

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:58:04.51 ID:XJChn64V0

コーディングは、みんカラのオフ会に参加すればおｋ？
どこに連絡するの？
ぜんぜん分からん。orz

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:07:46.01 ID:F/8P1/DR0

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m90884299
こんなのもあるね。ちと高すぎだけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:12:14.60 ID:F/8P1/DR0

そういえば思い出した
オートライトのコーディングはディーラーで出来る。実際やてもらったし
もしかしたらTVキャンセルもできるんじゃないか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:25:40.92 ID:XJChn64V0

>>557
３台までの車両に対して、キャンセルする事が可能らしいから3人集めて割り勘
にすればありかもw

>>558
やはり一度ディーラーに相談するべきなのかもですね。
新車購入1ヶ月ぐらいだけど、TVキャンセルについて担当セールスに相談したが
コーディングの話はいっさいないし、キャンセラーｎ装着は渋っていたんだが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:37:28.65 ID:XJChn64V0

明日も仕事だからもう寝る。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:01:03.63 ID:JdM1scYh0

一番安いキャンセラーなら3万ぐらいだろう。
ソレ買って自分で取り付ける。

車買い換えるときはヤフオクで売ると一部は回収できるんじゃまいか？
実質2万ほどなら通販で買えてお手軽なので安い(易い）ものと思うけどね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:10:47.43 ID:3azR9mFa0

この3セダンのグレードとか年式とか、わかる範囲で
教えてくださいまし。
http://twitpic.com/5sipko

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:20:19.82 ID:F/8P1/DR0

320i、2010年5月以降のもの

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:21:10.51 ID:imISMjd20

>>562
内装が分からないけど、PDCとサンルーフ付きの320。
年式は2008年冬以降のLCIモデル。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:26:36.59 ID:VtzTLuID0

>>562
排気からみて320i
LEDテール、フロントスポイラーからみてLCIモデル
濃いスモーク貼ってるから公道走行不可モデル

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:30:56.10 ID:3azR9mFa0

>>563-565
Thanks!
少なくとも2008年冬以降の普通の320i + LCI
ってとこでOK?

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:33:37.27 ID:H03W6RD30

>>556
ちょっとは調べなさい
http://minkara.carview.co.jp/userid/676444/profile/

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:34:39.08 ID:imISMjd20

>>566
細かい仕様は分からないけど、非Mスポの320i(LCI)ってことは確か。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:36:26.33 ID:rW6tMRxA0

香港版にMスポってあるんかいな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:42:26.60 ID:imISMjd20

>>569
中国のサイトではMスポがオプションであるようだけど・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:48:07.93 ID:imISMjd20

あ、ごめん・・・
中国では325しかMスポの設定がないように書いてあるｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:05:35.69 ID:+ECE+4Jq0

みなさん、Thanks!!
すみません。中国じゃなくて韓国です。

なぜか、bmw.co.kr が完全に見れなくて、カタログ
も取ってこれなかったのでお聞きしました。

>>567
民殻オーナーは、いろいろ弄ってるので、ノーマ
ル車判定には不向きかと。私のもそうですが。（ｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:11:36.60 ID:h2/RGi350

今見てみた｡
韓国には320iにもMスポあるね｡

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:16:36.85 ID:+ECE+4Jq0

>>573
www.bmw.co.kr 見れました？

>>562って韓国版Mスポの可能性あります？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:21:48.79 ID:h2/RGi350

>>574
重いけどね。
Mスポの外装はどこも同じだから>>562がMスポってのはあり得ない｡

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:26:13.14 ID:+ECE+4Jq0

>>575
日本のと同じなら、非Mスポですね。

皆さま、Thanks!!!

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:45:39.78 ID:y2TGBMFz0

走行中にDVDやTVみたりナビの操作をするなら俺なら国産ナビを後付けして
ダブルナビにするかもなぁ。元々iドラは頭悪くて操作性良く無いしな。

次の3が気に入って乗る事になったらダブルナビにしたいけど問題は取り付け位置
なんだろうなぁ、中央にiドラがあるからね、iドラの中身を入れ替えるのは嫌だしなぁ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:57:45.50 ID:TrkMWD/b0

>>577

新iドラはマシでしょ。
ウチの旧iドラなんて涙でてくる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:17:14.38 ID:fxe6PkLj0

>>577
2010年式に乗っているが、新iドライブはかなりまともになったよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:34:13.12 ID:C0sB/okF0

ナビ操作なんて1年に1回もしないから気にしてないけど、
高頻度に目的地設定する人には使い難いだろうね。

どんなに操作性が良くても社外品はフィッティングングで劣るし
何年か経てば古いもの同士で純正も社外も変わらんとか思うようになるだろうし。

液晶部分と車両設定だけ純正装着にして、ナビ画面はSVGAクラスの汎用入力で
どこの社外ナビでも装着/入力操作できるような規格にしてくれりゃいいのに。
最近の純正ナビの操作はiドライブの操作部分パクリになってるから
あれをどの社外ナビでも使えるI/Fに規格化すればいいだけじゃん。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:09:53.50 ID:lhkrb2q80

俺は新iDriveとDCTが出たから、3シリーズを買ったよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:52:13.44 ID:z0FXaCvF0

今さらながらブラックラインテールに
交換しようと思いパーツを入手したのですが、
ノーマルの取り外し方が分かりません。

ネジらしきものも１つありましたが、あとは
力任せに引っ張れば良いのでしょうか・・・。
当方E91です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:37:14.49 ID:C0sB/okF0

現物が手元にあるなら良く観察すれば、
どのようにしてボディに固定されるのかが判るでしょうに。

その部分をボディ側から外せばいいと言う理解が出来れば
内張りを外した後の対処は簡単だと思うけど。

力任せってテールランプが念力とか意味不明の力でくっついてるわけじゃあるまい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:22:14.03 ID:mPHNyEjO0

>>583

582には、
「観察したけどわからんかった。ヘルプミー」
って書いてあるんだと思うよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:28:52.02 ID:qrKYkUeV0

現物見てわからないならDIYはムリだから
近所の整備工場に持ち込んで付けてもらいましょう
自分でやって大事なツメを折ったりしたらもったいない

天に祈りながら力任せなんて選択肢は無い

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:04:28.56 ID:qQRmnQml0

何で寺に聞きにいかないのか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:43:27.90 ID:cxMJFd4E0

メモリー付きパワーシートは２種類のキーで
乗り込む前にシートやステアリングを自分の状態にしてくれるものでしょうか？

家内と身長差があって今苦労しているものですがら・・。

レクサスのISとかはそれがあるようなのですが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:54:02.63 ID:+WKh2SS40

バリューローンの据置率が三年でも150ちょいか。

あまりお得感がないな～金利も安くてパッケージ無料だから欲しいんだけどな。。

今在庫車値引きで100は場所によってはいけるかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:07:39.55 ID:jxo1w7060

>>587
Dで聞けよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:48:43.66 ID:jXdTC1pw0

>>587
シートは設定可能
ステアリングは不可

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:06:10.53 ID:h2/RGi350

>>590
あとミラーも可、だろ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:19:43.91 ID:OFnceqvh0

延長保証解約ってディーラーに行かなければいけないみたいですが、
今の車の下取り前に行かなきゃダメですよね？
もう次の納車が迫っていて、行く日が厳しいのですが。

次の乗り換えは他社なので、正直ちょっと行くのが気まずい･･･
BMWも検討して見積取って、それなりの条件出たのを蹴ってしまった後だけに。

5年乗るつもりで購入時に掛けてしまったんですよね。初回車検時に掛けるよりお得と言われて。
結果的に初回車検前に乗り換えとなってしまいましたが。
初回車検時に延長保証掛けるようにしておけばよかった。

次の車はこの経験を生かして、購入時には延長掛けませんでした。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:37:20.40 ID:/z2xOw860

>>592
何買ったの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:41:27.62 ID:u0ws4nrK0

>>592
気にすること無いでしょ。相手は仕事だから慣れてるよ。
他社にした理由を軽く伝えて「縁があったらまた・・」とか言っておけば

見方を変えれば初回車検前に乗り換えてくれるオイシイ客なんだから、
営業熱心な担当だったらモデルチェンジ後に真っ先に営業に来るはず

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:33:05.87 ID:N/9leEpO0

>>592

気まずいのは営業の担当に対してだろ？

延長保証解約はサービスの仕事だから関係ないじゃん。
それさえも気まずい小心君なら他のＤのサービスで解約手続きすればいい。
延長保証は外部保険会社の解約だからね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:55:08.85 ID:Lnd4RY0X0

>>578 >>579

うん、前にも書いたけど最近のiドラは昔に較べればかなり使い易くなったのは使ってみて実感してるよ。
ただ、まあ国産の高性能ナビに較べると機能や使い勝手や頭はまだまだだよねぇ。
それに俺はタッチパネルがやっぱり一番使い易いなぁ。

>>580

そうなんだよ、ウチは旅先や知らない出先で使う事がほとんどで子供や奥さんの都合で
急に予定変更して色んな処に行ったりする事も多いから、やっぱり高性能、高機能の国産ナビが
本当に助かるんだよね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 06:24:33.45 ID:GferEncz0

>>593
ランクアップして、E350Bluetecです。F10 535iと散々悩んだ末。
535も破格の条件が出たのですが、結局トルクフルな走りと、
一度クリーンディーゼルに乗ってみたくてEになりました。
震災後のガソリンパニックも経験したのもありますが。
これから先、化石燃料へのシフトで石油製品上がりそうな予感もしますし。

>>594
535断るときにそんな感じでした。
向こうも商売ですからね。突撃しようと思います。

>>595
買った所じゃないとダメみたいです。
Eを買ったシュテルンの経営会社はBMWディーラーもやってるらしくて、
そっちで処理して貰えるかも？と言うお話しでしたが、営業氏が問い合わせてみたらダメだとのこと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:43:41.41 ID:FUfjH9eG0

１０年モデルの320iセダンを中古で買いたいと思ってるのですが、来年以降もっと値が下がりますかね？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:54:33.32 ID:NttlbSlA0

>>598
どんどん下がるよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:24:20.69 ID:Ma1fVKHq0

３２０なんて全然加速しないのになんで買うの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:31:12.10 ID:FUfjH9eG0

>>599
ありがとうございます。
自分の車を買うのは初なので、憧れのBMが欲しいなぁと思ってます
中古だと何万キロくらいまでが許容範囲なのでしょうか？

>>600
あまりスピードを出さないので加速について心配していないのと、デザインが気に入りました

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:09:56.44 ID:Ma1fVKHq0

いや、そんな問題ではなくて、アクセル踏んでも加速しない異常感覚なんですけどｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:18:07.98 ID:yy1a+/Qu0

チョイトお尋ねしたいのですが
直噴320の最高燃費はどのくらいですか？走行環境含めて教えてもらえるとありがたいです。
以前乗ってたバルトロ320で最高16前後街乗り10程度と、欧州データとほぼ一致。
ttp://dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf
これによると直噴だと最高19程度ですが、どんなもんですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:27:21.98 ID:FUfjH9eG0

>>602
そこまでなんですか・・・
踏み出しでパワーを感じないのは違和感感じるかもしれないですね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:33:41.48 ID:9o5E+D7x0

時速30km以下での走りの質を求めるなら酷産だな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:43:13.19 ID:p+vdteo90

>>604
アンチは相手せずに、好きなの買いなよ。
心配なら試乗したら良いよ。
普通に良い車だと思う。
世間の3尻の9割は320だし。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:02:39.88 ID:ECwc3WgCO

602のがブッ壊れてるだけｗそれか大袈裟ちゃんｗｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:06:10.90 ID:Lnd4RY0X0

>>604

>>602が言ってるほど異常じゃないよ大丈夫。直噴前なのか直噴後なのかわからんけど
俺は直噴後を勧めるよ。セダンの直噴なら、まあそんなに不満は出ないと思う。

逆に直噴前だと不満は出るかもしれんツーリングとなれば我慢出来ない人も多いだろうな。
BMWはイメージ先行してる感じがあるからね。
はっきり言うけど320は速い車じゃ無いけど良く出来てる部分が多い車だよ。

試乗できるなら必ず試乗した方が良い。

もう少し速さが欲しくて６気筒に趣味があるなら325がお勧め、ただ325も凄い速い訳じゃ無い。
文句ので無い速さが欲しいなら335迄行くしかないよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:22:09.63 ID:Ma1fVKHq0

うそつきばっかｗ

試乗してみなよ。そしてフルアクセル踏んでごらん。言った意味がわかるよｗ

進まない車の意味がｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:31:00.48 ID:9o5E+D7x0

ボロ車しか乗ったことないバカな奴に高級車乗せると面白いよ。
12気等の某セダン乗せたら「遅い遅い」と煩いんだ。そいつの車と比べてね。
実際は早いんだけど、そいつは音と振動で速さを感じてたマヌケだったんだよ
だからボロの方が早いに決まってるw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:39:07.23 ID:G4EVvsfr0

320しか乗ったことないバカな奴に高級車乗せると面白いよ。
12気等の某セダン乗せたら「遅い遅い」と煩いんだ。そいつの車と比べてね。
実際は早いんだけど、そいつは音と振動で速さを感じてたマヌケだったんだよ
だから320の方が早いに決まってるw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:50:55.14 ID:9o5E+D7x0

車をデータで語りたくは無いが320が遅いと言ってる奴これ見とけ
ttp://www.lexus.de/range/is/index.aspx?modelname=IS250
0-100　8.4秒　最高速度225km/h

ttp://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2010/showroom/technical_data/index.html
0-100　8.9秒　最高速度226km/ｈ

IS250と遜色ないんだぞ。燃費は320ブッチギリ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:54:19.20 ID:wHUqVRY30

他人事ながらキックダウンした時のアクセル下スイッチまで踏み込んでないんじゃないかと気になった。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:56:28.47 ID:JxnsdFjj0

>>612
日産ＧＴＲが1000万で3.0秒な時代にそんな…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:58:34.02 ID:9o5E+D7x0

GTRで満足ならそれでいいだろ。何バカなこと言ってるんだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:03:12.73 ID:FUfjH9eG0

>>606-608
ありがとうございます。
買う時は試乗してみようとおもいます。
どれくらいまで下がったら買おう。。
買い時がわからないけど、買える額で欲しい時が買い時なんでしょうか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:06:21.16 ID:JxnsdFjj0

2500ＮＡなんて遅いって周知の事だから今さらそんな虚しいデータ持って来なくても…

ま今320でもそのうちランクアップしていくでしょうから今は辛抱の時だね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:14:24.53 ID:9o5E+D7x0

なんだかBMWを勘違いしてるやつが紛れ込んでるなw　貧乏人はこれだから困る

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:14:31.46 ID:bsJ8LwVxi

>>612
オレもそうだがここで320に呆れてる奴のほとんどは代車で320の遅さを体験済みだろ。
データなんか出しても意味無いよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:16:41.29 ID:JxnsdFjj0

http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg&feature=relmfu

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:30:28.61 ID:n5U+bqmj0

iDriveのテレビが急に映らなくなったヽ(；▽；)ノ
明日、ディーラー行ってくるお( ；´Д｀)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:52:20.85 ID:dHH/Yyzv0

直噴320はそんなによくなったのか？以前乗っていた、非直噴320は半年もするとパワー不足で悲しくなったな。悪いクルマでは無いが、速くは無い。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:57:04.38 ID:q3897U0G0

俺の320は人気者だなあw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:05:03.12 ID:vXeK11om0

値段次第で320、325、335の中古を考えてるんですが、どの位の走行以上だと修理交換が多発しそうですか？
認定中古だと保証期間中は深く考える必要もないですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:28:36.79 ID:S/N14TC/O

>>624
当り外れはあるだろうけど認定中古車なら
あんまり心配しなくて良いかと

無難に325あたりにしとけば？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:42:07.64 ID:o820EUcM0

本日納車されました。みなさんよろしく。

ウインカー慣れねぇ・・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:48:25.34 ID:n5U+bqmj0

>>626
慣れた頃、友人の国産車に乗って間違えてワイパー動かすとイヤミ言われるから気を付けろよ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:50:37.26 ID:MNTjOV120

>>621
iDrive使ったことないから分からんけど、あれって地デジ対応してるの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:05:42.83 ID:XvMbaf3V0

330なんで消えちまったんだー！！！自然吸気最高ー！！！大切に乗ってます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 03:15:53.73 ID:YoUwe04M0

>>613
アクセルの奥にあるあのスイッチ何？
正確に答えることの出来る人いませんか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:01:46.27 ID:7959RW8o0

>>612
俺のE92MT直噴は0-100は8.1s。
まずまずだな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:13:15.44 ID:1XXoGU8g0

MTの公式データ8.2秒はFC3Sのロータリーターボと変わらない加速なんだよね。
これで遅いと言ってるやつは病気だよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:18:38.41 ID:FM0Nvvs70

>>630
キックダウンスイッチだろ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:04:25.52 ID:bIoz0HpI0

>>632
20年以上前の車と比較。。。
しかもドノーマルのFC。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:36:15.74 ID:v9F6kyCU0

世の中車は３尻とＩＳ２５０しかないと思ってるんだろう

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:50:20.11 ID:6PkAbhwxO

速いとか遅いとかｗ幼稚園でちゅかｗ

637 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/25(月) 11:45:03.77 ID:ZwuYYWc60

俺も非直噴320ATとここでは最下層に位置づけられる車のオーナーだけど、
実際けして速い車とは思わんよ。
発進加速も燃費計気にして踏まないから余計に遅い。
でも、チューンドと比較したら遅い！GTRと比較したら…
とかアホな事抜かすような熱病にかかってない事だけは確かだ。
日常使う分には何も不満は無いし、加速感が欲しい時はバイク乗るだけだし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:09:25.01 ID:swP7gMUR0

ここで320の遅さ批判してる奴は何乗ってるんだ？
俺は335をブーストアップして乗ってるが、代車で320に乗っても遅くて困るなんて事はないぞ。
Dsモードにしてちゃんと上まで回せばソコソコ走る。
最高速だって200以上出るしな。
遅いって言う奴は320のエンジン能力をちゃんと使って無いだけ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:22:20.09 ID:YoUwe04M0

>>633
すいません。ありがとうございました。
キックダウンスイッチってなんですか？
押さなくてもキックダウンするときもありますし･･･。
アホな質問でごめんなさい。

また、スロコンを入れてる方がいれば追加で･･･。
最初の学習段階で、スイッチ押すまでを100%アクセル開度としてますか？
スイッチに当たる（押さない）ところまでを100%としていますか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:21:29.88 ID:baO7NI150

『遅い320ネタ』にレスしちゃだめでしょ。

彼らは320に乗ったことも無ければ中に座ったこともない。
320が遅い車＝自分が買う必要のない車
として自分自身に言い聞かせてる。

自分が買う必要の無い車として脳内定義する理由は言わずもがな(ry

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:33:29.69 ID:Szh78RTF0

>>639
なにも考えずにACモードで使ってる。
色々やったがこれがベスト

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:42:10.72 ID:277VbsW90

なんでこんなにパワーが無くて、遅くて、高価なのに、
スポーテイとか言われてベストセラーなんだ？
って興味を持って320iを購入したので、いろいろ煽られても何とも思わん。

でも輸入車の中では分かりやすいと思う（だからよく試乗を薦めるんだと思うが）。
個人的には見た目センス大好きだったFFのA4の良さがよく分からんかった。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:53:58.37 ID:uXIQfoYi0

>>629
ナカーマ！330良い車だ。ハイラインにMスポの足入れてる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:00:09.68 ID:0vbOquwr0

びんぼうで６祈祷が買えないせいですね、了解しました。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:09:26.45 ID:ZuTylEuq0

トレンドがおれの1亀頭まで近付くのはもう数年咲きか。。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:10:58.18 ID:4Vp2J93RP

>>640
＞彼らは320に乗ったことも無ければ中に座ったこともない。
＞320が遅い車＝自分が買う必要のない車
＞として自分自身に言い聞かせてる。

脳内定義乙

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:02:27.96 ID:q1W7Cj/+0

転勤したんで担当ディーラー店が変わった者だけど（当然親会社もヤナセから某会社に変わった）
前のヤナセは車検時などでクルマが戻ってくるときにはシートが元の位置に戻った状態で帰ってくるけど
新しい店はシートをいじった状態で返ってくる。
これってシート戻しのマニュアルはないの？それとも嫌がらせ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:08:50.40 ID:4hs/E6E00

このｽﾚのｱﾝﾁは必ずﾊﾟﾜｰｺｽﾄをﾚｽるんだよな

速度自慢の安全性無視とか
某国の新幹線自慢と同ﾚﾍﾞﾙなのにw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:19:38.79 ID:v9F6kyCU0

>>643

320も仲間に入れてやってくれ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:32:13.72 ID:0vbOquwr0

４気筒は遠慮します

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:59:18.41 ID:WAQJNr1z0

>>647
シートのメモリーがリセットされてるってこと？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:16:27.34 ID:baO7NI150

初期の320と323はハイライン以外は非フル電動非メモリーシートでしょ。
だから預かった時にセールス氏がシート位置を調整して乗って帰ると
車返す時に自動では元に戻らない。

不自然で自分に合わないシート位置のまま乗って事故を起すより
自分に合せて乗らないといけない。

フル電動のメモリーシートがセールス氏のデフォルトなんでしょうね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:16:49.65 ID:PP1d07s70

気筒数にはこだわらないけど､320のあの非力さにはちょっと愕然｡

あれでシャシーが速いとか言われても･･･｡

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:57:40.43 ID:r8F9aar70

>>645
お前の一気筒は何ccだ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:26:04.49 ID:nkiYJu090

>>653
俺はV10から6気筒に買い換えたが、より速く、より軽快なハンドリングになったよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:37:56.45 ID:nEw3Eg3M0

320買ったら思いの外良かったんでV12の化石車手放しちまったぜ。
BMがベントレー買収した意味が判ったよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:55:31.23 ID:7959RW8o0

まず自分が何に乗ってるか述べてからコメントすべきだよな。
自己紹介無しのコメントは脳内ってことでどう？
ま、脳内フェラーリ乗りとかも出てきそうだが。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:59:07.58 ID:Fw6aRO500

遅いのはおいといて、直6の気持ち良さに慣れちゃったから4気筒ってのが無理。気持ち良いと思えない。音も残念な感じだし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:00:02.92 ID:Fw6aRO500

あ、今はE60の525iハイラインですわ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:15:05.16 ID:7959RW8o0

E60 525i ATの0-100km加速は8.7sだよ。
直噴320iATと全く一緒。
俺は直噴320iMT。MTは気持ち良いよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:25:44.60 ID:D0bMv01a0

MTは130がよく出てるらしいぞ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:51:07.45 ID:KiMzctti0

みなさん、ラジアルタイヤに変えてる人いますか？
パンク対策をどうしたものかと。パンクしたらサービス呼ぶって割り切ればいいのかな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:12:51.57 ID:WAQJNr1z0

車検通すのにどうせパンク修理キットが必要じゃなかったっけ？
とりあえずそれ積んどけばいいんじゃね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:31:10.75 ID:MUZFPh3w0

＞＞６５８
BMから６気筒なくなるのに！直噴だけになるのしらないのね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:36:31.04 ID:fbGlhx6F0

>>664
ツインターボの6発も消えるのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:11:07.93 ID:D0bMv01a0

さすがに740に４発エンジンは、荷が勝ちすぎると思うがなぁ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:14:10.47 ID:EzTPAqo30

>>639
ガバッと踏むと押さなくてもキックダウンする
ソっと踏むとキックダウンしないのでキックダウンしたければ押せ

スロコンなんて入れてるのはアホ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:45:37.24 ID:nEw3Eg3M0

>663
ランフラットタイヤのパンク修理とは？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:54:46.04 ID:QnDX8WsA0

>>668
お前は今日はもう寝た方がいい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:58:30.81 ID:nEw3Eg3M0

>>669
ウルセ～バカ。と言うところだが、今日は愛人とヤリ疲れたんで寝るとするか。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:00:50.04 ID:fbGlhx6F0

>>668
>>662のことだと思うけど、RFTから非RFTタイヤに換えた場合の話だろ｡

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:38:34.99 ID:Z7MmWSkq0

07
323i
ナビ付き中、レザー
1.8万キロ
修復無し
が220万って、値下がりってやっぱ凄いんだね・・・
現行の買おうと悩んでたけど、この値段だったら中古でもいいかなと思ってきた。。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:44:03.37 ID:v9F6kyCU0

殿様が通用するのは新車のみだからな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:49:55.07 ID:Z7MmWSkq0

>>673
うーんでも新車で買おうと悩んでただけにここまで下がってるの見ると
ちょっときついものがあるね精神的に。。。

普通に買った場合、残価三年後で40%位設定3万キロだとすると180万位だろう
から利益は凄い薄いけどあながち安すぎて危ない車ってわけでもないんだね。
ちょっと計算してみた感じだと。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:57:18.23 ID:4mmdEWI50

320i来年の年明け頃いくらくらいまで落ちてるかね？
１０か０９で近年モデルがいい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:38:57.74 ID:Sz3F29hV0

>>673
You know you're not the first.
bmの広告

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:17:12.51 ID:Wpa8kDO00

>>672
新車でマークX買うくらいなら3年落ちくらいの325i買うかな、って思ってしまう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:18:55.05 ID:Pa/GmvUE0

>>668
aijinさんはいくつ位？パイ乙カイデー？興奮してきた。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:46:06.44 ID:6lpwkPW/0

>>608です。
しかし、いつまで経っても320叩きは無くならないのねぇ。
盛況だね・・・
夏休みに入ったせいかおかしな書き込みも増えてきてるなぁ（笑）

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:10:31.31 ID:u7HBZGLa0

320乗りだって非直噴と直噴で選べって言われたら直噴を選ぶんだろ？
パワーがあるほうが楽しいのは分かってるんじゃないの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:44:35.50 ID:Kq/nCGn50

>>680
その通り。正論です。
金がないから安いのを正当化する奴ばっかり。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:39:13.37 ID:dAEAZOnXO

久しぶりにきたけど毎回同じ話題のループですな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:47:41.80 ID:fGA1Qm+V0

株板より転載　渋いＩＤ

987 ：山師さん：2011/07/26(火) 01:04:56.70 ID:fYWsdBMW
みんな、>>983のことはそっとしておくんだぞ(´・ω・｀)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:52:53.57 ID:KyuiUTBO0

そりゃそうだが、パワーを求める人はそもそも320は対象外でしょ？
他に魅力があるから購入してるんですよ。
金がなくて早い車がほしいなら国産２Lターボ買ってるでしょ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:10:56.44 ID:i/Tlk+GA0

だからまずは自分の車が何か書けよ。
その上で無いと脳内と扱われるぜ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:07:39.79 ID:rUaSRF+z0

フィットからの乗り換えですが､先日､ディーラーで320iを試乗させてもらいました｡
乗ってみたらあまりのパワーの無さに､隣に座る営業マンに｢調子悪くない?｣と聞いたところ､フィットに乗ってるくせに何言ってるんだ?みたいな事を言われたので､
こちらもかちんときて｢これだと､フィットからの乗り換えでもちょっときついですよ｡｣
と言ったところ､｢BMWは最低でも六気筒からですよ｡　お前は買えないだろう?｣なんて事を言われてしまいました｡

確かに320は3尻の最底辺だし､パワーを求めてはいけないのかもしれませんが､乗ってもまったくサプライズが無いんですよ｡
やっぱり3リットルクラスじゃなきゃサプライズは買えないんですかね?
営業マンの生意気な態度もあってすっかり買う気無くしてしまいました｡

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:15:35.29 ID:HIArD2JP0

それ、何のコピペ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:41:52.90 ID:QUdO1rXZ0

320叩きしている奴も大した金持ちでもないくせに。w
上をみたらキリがありませんよ。www
本当の金持ちは320叩きなぞしない。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:09:39.64 ID:RqDJS96V0

叩いてるのは軽とかコンパクトとかペーパーとかそっち方面でしょ

325や335乗ってる人が320叩くためにフィットが出してくるわけがない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:02:34.56 ID:Oub3yLSW0

フィットの話よく出てくるね。
それにしても320が嫌なら今乗ってる車のままか別の車にすればいいだけなのに、わざわざここに書き込んでるって何がしたいんだろ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:31:26.17 ID:AfuwbWRg0

３３５乗りだが、最初は３２０を買おうと思って試乗したら、
加速っぷりがなんて鈍臭いんだと思ったので、次に３２５に試乗した。
そしたら、日本車と同じ加速っぷりだった。
営業マンがついでに３３５にも試乗してみませんかというので、
３３５は高額だからコスパが悪いので買う気はなかったが、
試乗してしまった。そして３３５を買ってしまった。

加速が良いのが日本車。
巡航速度が高いけど安定性が良いし、ワインディングが楽しいのがBMW。

加速だけで考えると、日本車の信号機ダッシュが一番しっくりいくよ。
でも、その車で、高速巡航やワインディング山道いくと、怖いよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:32:40.78 ID:6lpwkPW/0

>>686
つまらない内容だなぁ～（苦笑）

まあコピペだと思うけど・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:34:16.48 ID:MZq2nuE50

>>691がいいこと言ったな。
日本の街乗りを考えたらマークXを選ぶのは、当然の選択。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:40:35.63 ID:4ULBGlRH0

>>686,691
その調子で320と335を神GTOネタで作ってくれ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:12:30.72 ID:6DiH5S4b0

パワーのみ語っているが、ハンドリングの安定感はどのグレードでも殆ど同じだけどな。
ちなみに330に乗っているが320でもボディの剛性感やステアリングの安定感は320でも良かったよ。
大人になるとパワーのみ追求しなくなってくる。特に足車で日夜通勤等に使う場合ね。そういう性質の
車が320だよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:26:04.29 ID:Qm6FvAn70

320試乗したらまあまあ良かった。
335ならもっともっと良いんだろうな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:35:04.32 ID:Zjc0xDyy0

信号ｽﾀｰﾄで335もﾌｨｯﾄとかあの手のｷﾋﾞｷﾋﾞ感重視した車や
国産ﾐﾆﾊﾞﾝにも置いて行かれるよw

まあこっちはかなり余裕持って加速してるからな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:40:54.63 ID:B++GhUnz0

320だろうが335だろうが圧倒的パワーのM3を前にしたらゴミと化す
335乗りが偉そうにしてんじゃねーよ
上には上がいるってこと

Do you undarstand？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:43:08.98 ID:HIArD2JP0

>>698
understand

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:43:09.67 ID:LMk/0Z670

フィットでキビキビ感・・・・
ユルユルの車にしか感じないんだけど

すごい負け惜しみだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:44:43.31 ID:MZq2nuE50

日本の渋滞道路でのるならカローラやマークXの方が速いし快適。しかも安い

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:45:49.61 ID:2Fq8PYjw0

>>672
BMは新車にこそ価値が有るからな。「どっちにしろ乗れば中古だろ」と言う奴は土素人。
真っサラで超精密な新車に自分のDNAを注ぎ込むんだ。
俗な言い方をすると慣らしってやつか。きっちり仕込んで1万キロ過ぎるともう離れられない体になるぜ。

>>678
パイ乙メチャカイデー
なんせ授乳してるもんで。オレの子に。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:52:06.16 ID:753AHhZ3O

701みたいに、カローラがお似合いだと、安上がりでいいよな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:53:50.18 ID:Zjc0xDyy0

上だの下だのって何処にそんな事書き込んだんだろう

BM並ぶと必死な加速するﾌｨｯﾄかﾐﾆﾊﾞﾝｵｰﾅｰさんでしたか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:58:24.51 ID:i/Tlk+GA0

325からの乗り換えですが､先日､ディーラーで335iを試乗させてもらいました｡
乗ってみたらあまりの高回転のガサツさに､隣に座る営業マンに｢調子悪くない?｣と聞いたところ､325に乗ってるくせに何言ってるんだ?みたいな事を言われたので､こちらもかちんときて｢これだと､325からの乗り換えでもちょっときついですよ｡｣
と言ったところ､｢BMWは最低でもM3からですよ｡　お前は買えないだろう?｣なんて事を言われてしまいました｡

確かに325は3尻の中庸だし､パワーも鼻先の軽さも求めてはいけないのかもしれませんが､乗ってもまったくサプライズが無いんですよ｡
やっぱりMじゃなきゃサプライズは買えないんですかね?
営業マンの生意気な態度もあってすっかり買う気無くしてしまいました｡

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:05:39.54 ID:HIArD2JP0

>>705
中庸の意味分かってて書いてる？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:33:49.36 ID:JivESk0K0

320だろうが335だろうが圧倒的パワーのM3を前にしたらゴミと化す
335乗りが偉そうにしてんじゃねーよ
上には上がいるってこと

Do you undarstand？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:38:22.80 ID:HIArD2JP0

>>707
だから・・・understand だろってｗ
もういい加減恥晒すのやめたら？
満足に書けないなら日本語で書けよｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:41:23.57 ID:qBQaaNKf0

ネタにマジレスかっけーっすｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:08:04.51 ID:AfuwbWRg0

キビキビ感って実は車重が一番影響するんだよ。

キビキビ感は軽い車体に２速まで低ギア設定で設計すれば必ず生まれるもの。
昔のスターレットがそれを前面に打ち出して、軽くつくってキビキビ感だした。いまのデミオもその系統。

解り易く言うと、フィット乗ってから、シビック乗って、その後レジェンド乗ってみなさい。フィットが一番キビキビ感あるから。
同じランクのサスペンションでも、車重を重くすれば落ち着き感がでる。
フィットとシビックの落ち着き感の違いはその差だよ。

車の素人は、勘違いし易い点だからね。あえて、車メーカーはその差を利用しているけどね。

711 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/26(火) 23:32:12.64 ID:TUpU5E630

>>662

パンク修理キット買って脳内で修理手順を覚えておくといいよ
RFTだってパンクしたら基本は修理だろうし。
わざわざ１本パンクのために２本買いなおしなんてしないからパンク修理は
できるようにしておいたほうがいいよ。

RFTでパンクしても深夜なら、どうしようもないしね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:32:50.51 ID:4s77/wjp0

ＪＡＦ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 05:33:45.10 ID:7gU8TEgU0

>>698
＞Do you undarstand？

これって？・・・（笑）
スペル間違ってる時点でもうダメだと思うが、あはは。

>>707はネタだよねぇ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:27:01.46 ID:oYyCeNjd0

高級車だから２速でジェントルに発進するんだろ
320iはスポーツモードにするかキックダウンスイッチまで踏み込めばＯＫ

フィットやらカローラなんてエアコンつけたらフルスロットルにしても全然走らないぞ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:28:52.91 ID:I3Pap8iF0

クラスの違う車で必死に速い速いと書く理由を察してあげましょう

酸っぱい葡萄なんだから

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:38:21.08 ID:7gU8TEgU0

しかし「酸っぱい葡萄」ってのも昔からよく使われるよねぇ。
これも永遠にループの話題だな・・・
まあ俺も今暇だから書き込んでるんだけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:39:19.15 ID:/awh/DtR0

３２０が速いとかいう感性の方に近づきたくないｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:58:31.04 ID:BCTwp80F0

3シリーズははっきり言って遅いよ
その3シリーズの中でも最も遅い320iを速いと感じてしまう感性は確かに終わってるｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:22:02.44 ID:I3Pap8iF0

暇だからもう一度

フィットに乗ったことない3シリ乗りの人に贈る
『衝撃！フィットの真実！笑撃！』

今年3月に乗ったレンタカーのFit、ほとんど新車の下ろしたて700キロ。
ドア、軽く開く、ああ子供でも乗り降りが簡単なんだ。
横から突っ込まれても大丈夫か？イヤ、大丈夫なんだよ気分では。
乗り込んでビックリ！ミニバンと間違う高い着座位置！安全運転用だな。

エンジンかけて走り出す、CVTのヌルイ加速。燃費考えたらこんなもんだ。
平坦な国道で流れに乗って走ろうと考えたけど、アクセル踏んでないのに
70キロ以上も出ちゃうよ。前の車との間隔はブレーキで調節だ。
さすがフィット、アクセル踏まなくても他の車より速い！
信号で止まったので加速しようとするとブオブオ言って進まないんですけど、
燃費のために無駄な加速はしない設定なんだと納得。

段差があるとガタンとこなす高剛性？と思わせる硬い足。
いや、その後は車がボヨンボヨンしてるから初期入力で動きが悪く
細くて容量の少ない安物ダンパーがバレバレ。

ステアリングは中立付近の遊び少なくてその先ではニュルニュルな剛性感。
スポーティーを勘違いしてるのか金かけずにそんな設定にしたのか、作った人間を疑うね。

まあそんなフィットが3シリに並ぶどころか3シリ以上だなんて
平気で書き散らす人間の質がフィットのガソリンタンクより低いんだろうな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:49:53.48 ID:7gU8TEgU0

あはは、これは面白い、面白い。
座布団一枚！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:02:20.73 ID:Y6OhwXyg0

>>713

>>713

>>713

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:03:02.99 ID:q7r762nf0

酷産Bセグはそんなもんだろうな
ポロには興味有るが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:42:19.12 ID:pY0tsx9U0

>>718
何に比べて？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:04:44.01 ID:x8uZwktI0

パワーマネーレシオ(?)でしか車の価値を語れない人が混ざってるな。

そういう輩が日本車をだめにしていく。日本車はそこから一歩出て車の完成度で勝負できるようにしていかないとそれこそ韓国、中国なんかに喰われそうだ。

いい車を正当に評価できない市場ではいい車は作られないと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:05:02.22 ID:pDY+Q74T0

>>724
じゃあパワーマネーレシオ以外の車の価値とはなんじゃ？
偉そうなこといってんじゃないぞ　チンカス野郎

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:07:54.48 ID:q7r762nf0

答えが決まってる算数と違って、子供には何を言っても無理なのです。
パワー＝数字　カネ＝数字　これ以外を理解する知能がないからしょうがない

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:34:35.93 ID:I3Pap8iF0

車を評価する物差しが『馬力』と『価格』だけでは
日本車はいつまで経っても欧州車を追いかけ続けることになる

『品質』と言うと『実質』ではなくて『見た目の質感』に走り、
『充実度』と言うと『走りの充実』ではなくて『装備の充実』に走る。

消費者のレベルが低いから日本には低レベルな車が溢れる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:38:35.74 ID:EcYWp3QT0

子どもにはパワーを任せて
老い先短いお爺ちゃんには320でゆっくり安全運転お買いものでいいじゃん。
いろいろ弱ってるんだから2500ＣＣもあってもにっちもさっちもいかないんだよ。
お爺ちゃんがいなくなったら誰が売れ筋320を支えるんだってね。

もういい加減320叩きはやめてくれないかな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:54:54.76 ID:7gU8TEgU0

>>727
うーん俺はそこまで国産車が酷いとは思わないなぁ。
色んな選択肢があって言い訳だし。
でも言わんとしてる事はよくわかるよ。

コンパクトなら俺はポロにするかもしれないし・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:14:43.79 ID:pDY+Q74T0

なにゴタゴタ言うてんじゃ！
車わな　一円でも安く尚且つ一馬力でも多くが基本じゃ　ボケ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:29:56.10 ID:q7r762nf0

と言いつつ、上げ底酷産車に飛びつくバカ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:21:39.54 ID:I3Pap8iF0

同じ320なら1円でも安く、320と325が同価格なら325を欲しいよな
でも320とフィットやカローラでは比較にならず
値段以上に車の作りが違いすぎ

150万か200万しか払えないならフィットかカローラ買うしかない
そんな人はこのスレに来る必要はないんだよね

でも何故だかやってくる
ここには酸っぱい葡萄があるからだろうね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:31:24.65 ID:8T2Xd7P00

ちょっと言わせてください｡

7年､12万キロ乗り続けたマツダ･デミオがAT壊れて修理にうん万円かかると言われ､車の買い換え決意しました｡
俺も40歳過ぎて中小企業だけどようやく課長にもなれた事だし､昔からのあこがれだったBMW買おうと決心した次第です｡
｢うちには分不相応です｡｣と大反対する嫁さんをなんとか説得して購入資金の目処もつけた｡

そんなんで先週末､近所のBMWディーラーに生まれて初めて行ったんですよ｡
国道沿いにあって､いつもデミオの車窓からショーウインドウごしに見てたんですけどね｡
入った事は一度もなかった｡
うちの唯一の車のデミオで乗り付けたんだけど､日曜日ということで忙しいのか誰も出てこない｡

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:39:27.30 ID:8T2Xd7P00

トヨタなら考えられんけど､マツダディーラーでこういう事は多々あるので慣れてたし､こんなんでいちいち気を揉むのもばからしいと気を取り直して店に入って行ったんだけど誰も接客に来ない｡
仕方ないので近くにいた女の子にこちらから声を掛けて　｢あの~､車見せてもらいたいですけど｡｣と伝えたところ､｢ちょっと待ってください｡｣と言われそのまま20分間立ったままの放置プレイ｡

こりゃやる気ないなーと思って帰ろうかとも思ったんだけどせっかくだしなんとか試乗はさせてもらおうとちょっと偉そうに見えた営業の男に　｢試乗させてください｡｣と声を掛けた｡
俺が放置プレイでずっと突っ立っていたのを横目で見ていたらしく､向こうも観念したのかな?　｢どういった車をお考えですか?｣と笑顔の対応｡
｢とりあえず5人乗れて､週末は家族で趣味のキャンプにいけるようなワゴンタイプがいいです｡｣と答えたところ､案の定､320iツーリングを奨めてきた｡

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:41:29.88 ID:xZ1ST/g40

ちょ

まで読んだ｡

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:42:39.88 ID:8T2Xd7P00

試乗車もあるということで試乗させてもらったところ､まずはカックンブレーキにびっくり｡
アクセル踏んで走りだしたら､今度は俺の7年落ちの1リットルデミオとほとんど変わらない加速に愕然｡
確かに車内は広いけど､内装は特に高級感も無いしデミオよりちょっとまし?　っていう程度｡
期待していたボディの剛性感とやらも都内の込んだ道では全く実感できないどころかかえってデミオの方が高いのではと思える始末｡

思わず隣に座る営業マンに｢こんなもんなんですかねー?｣と言ってしまったところ､　｢特に凄いとは感じられないかもしれませんが､必要にして十分な性能ですよ｡｣との営業マンが言う｡
｢必要にして十分なら､今のデミオも同じですよ｡｣と返したところ､その営業マンがあからさまに態度を変えた｡

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:04:59.70 ID:jN1afTct0

今必死に考えてんのか？
オチを

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:41:44.99 ID:f69OobX4i

w

迷路に入ったな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:43:46.15 ID:kw4VWOpZ0

Fitやデミオで満足ならそれでいいやん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:44:31.13 ID:kw4VWOpZ0

わざわざここ来て自慢？する必要もなかろうに

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:09:54.26 ID:mXmasEAQ0

3尻を3台乗継いだけど、最後はカローラに落ち着いたよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:18:17.00 ID:oYyCeNjd0

トヨタ車に乗るくらいなら歩くわ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:27:02.26 ID:1pIR5zwx0

歩くくらいなら韓国車にでも乗る

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:27:27.81 ID:8T2Xd7P00

｢お客さん､BMWらしさを味わいたいなら最低でも六気筒､325くらいは乗っていただかないと･･･｡
でも､乗り出しで最低500万からですよ｡｣　
大丈夫?

最後の大丈夫?　っていう言葉こそ無かったものの｡
それを言いたいのは奴の顔を見れば痛いほどわかる｡

それにしたって､320iツーリングの遅い事ったら･･･｡
アクセル踏んでも前に進まない､本当は進んでいると思うんだけどあまりに加速がジェントル過ぎて進んでいるように思えない｡
これってもしかしてBMWマジック?
エンジン静かだから ?　乗り心地良すぎるから?　本当は凄い加速してるんだよね?　
だって､走り命のBMWだもん｡　
ん?　ん?　でも､景色が進まないのはなぜ?
最初はいろいろ考えましたよ､自分を納得させるために｡

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:30:54.93 ID:u4nXimqU0

散々言われてる事をこんなに長々と書くのは何故なんだろうか？
自分が最初に気づいたとか勘違いしちゃってるんだろうか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:31:10.85 ID:8T2Xd7P00

だってあこがれのBMWだから｡

でも､試乗の終わりにはすっかり眼がさめてました｡
これはたんなるドン亀だ････｡　と｡
デミオより遅いことにも気付きました｡
ギアレシオを高くして国産車は信号ダッシュだけ速いとか言う人もいますが､そういう次元の話じゃなしで320iは遅いです｡
確かに早さだけが車じゃないのは理解できますが､短い試乗で320の良さを理解は出来ないといわれる方もあるかとは思いますが･･･｡
そういう方には｢ご自分でも乗って見てください｡｣としか言えません｡

たとえるなら､ただ､ずっとあこがれていた女の子のパンツおろしたら､あそこが湿疹だらけでしかもあまりに臭かったっていう感じ?
あまりに幻滅というか､自分にはできないというか･･･｡
ずっとつきあえば良いところも気付くとは思うのですが･･･｡

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:32:07.11 ID:mXmasEAQ0

マークXの方が加速良いし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:33:50.69 ID:8T2Xd7P00

期待していただけ､落胆が大きすぎるというか･･･｡
いずれにせよ､ち○ぽもう､立たないです｡

冷静に考えてもあんなに遅いくせに燃費聞いたら10km/L行かないっていうし､
直噴､バルブトロニックの効能ってなんなの?　と自問自答しました｡
資金は用意しましたが､これに400万円以上出すほど俺の心に余裕が無い事に気付きました｡
320iを買える人はある意味､335やM3を買える人より余裕のある人なんでしょう｡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:35:52.22 ID:8T2Xd7P00

近所の八百屋で一束100円で売ってるフィリピンバナナをわざわざ電車乗って都会のデパ地下まで言ってドールのラベルの貼ってあるけど同じフィルピンバナナを300円で買う｡
無駄遣いしちゃいけない､と育てられた私にはとうていできそうにありません｡
鮮度管理が管理がしっかりしているとかいう理由があれば買うことはやぶさかじゃないのですが､まったく同じバナナが100円で買えるのにわざわざ電車まで乗って労力掛けて300円出すことに私にとって馬鹿な行為としか思えないのです｡

いずれにせよ貧乏性の私にとっては320iは敷居が高すぎる車でした｡
お金貯めて335やM3買えるように精進しようと決心しました｡

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:38:57.51 ID:SDdUxfRd0

速くデミオのオチを聞かせてください。

期待して待ってますｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:46:26.92 ID:jN1afTct0

現時点で笑いゼロだけど・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:46:47.62 ID:EcYWp3QT0

P00

↑
洒落が聞いてる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:49:10.29 ID:EcYWp3QT0

真っ赤な長文は内容スルーでいいんだよどうせ空っぽなｎｎｄａｋａｒａ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:52:23.81 ID:mXmasEAQ0

みんなでマークXで寺に乗り付けて、嫌がらせするオフ会しようぜ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:06:37.29 ID:3QAHlkSe0

出足だけなら325でも前に乗ってたマークⅡより「もっさり」だよ
でもそれは、有楽町までならのぞみより山手線のほうが速いっつってるのと同じなんだよな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:12:37.55 ID:kw4VWOpZ0

日本車に乗っているとアクセルの踏み方知らないから・・・

アクセルはonかoffかのスイッチじゃなくて、
0～100%までをコントロールするもの
日本車みたいにすぐに全開！(100%)ってなるわけじゃないので
出足が悪く感じる

アクセルのリニアな操作を楽しむ車なのをわからなければBMWに乗る必要はない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:12:49.30 ID:HMDMoZDU0

>>｢とりあえず5人乗れて､週末は家族で趣味のキャンプにいけるようなワゴンタイプがいいです｡｣
日本にはレガシィがある(笑)。GTなら馬力も文句ないだろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:14:03.13 ID:8T2Xd7P00

結局､320iってのはマ○コの臭い藤原紀香と同じって事ですよ｡
使えないし､できない｡
パンツ脱がしたら愕然､乗るに乗れない｡

それでも乗っちゃう人が大半なのかな?

ここ見てるとそう思える時がありますが､私はそんなマ○コ臭い女嫌ですよ｡
絶対に乗らないです｡

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:18:26.15 ID:9GPx8W5U0

でもさ。こんなにアンチがわく320ってある意味スゴイよね。
売れる分アンチも発生する。
それはフィットもプリウスも同じ。
みんな良い車だと思うんだけど。
人の好みもそれぞれ。自分の嫁さんと一緒。
他人の車を叩くのは他人の嫁さんを叩くようなもんだよ。
冷静になって自分の嫁さんを見てみな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:22:10.35 ID:mXmasEAQ0

>>759
マークXの方がいいエンジンを装備してるのに、200万円も安いんだぞ。
冷静になれば320なんか買えないでしょ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:23:02.80 ID:9GPx8W5U0

758は正直だね。
自分が乗れない藤原紀香は臭いと決め付けて、だから乗らないと自分を納得させる。
酸っぱいブドウそのものやね。
正直で良いと思う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:27:26.35 ID:9GPx8W5U0

>>760
じゃ、なんでこのスレに来てるの？
コストパフォーマンスは悪いけどBMWが気になるからじゃ無いのかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:48:37.49 ID:q7r762nf0

それよりマーク罰のエンジンがイイという理由を知りたいw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:02:37.11 ID:Xa2Hwh3N0

うーん、320iいい車だけど。
BMWに速さ求め、この価格帯だと130iだなー。もちMT Lハンだよ。
マークXのがどうのこうの言ってるヤツは、どうせ型落ちマークXだろ？しかも中古。中古。気色悪い。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:06:18.92 ID:e0a0p5Ed0

ホンダトヨタ業績アップ
ＢＷ業績ダウン

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:07:56.76 ID:xZ1ST/g40

ヨタスロｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:08:10.86 ID:txS+HOLT0

金貯めて無理して買っても維持出来ない事に気がつかない輩か。
消耗品交換で高いっ高すぎるっデミオなら安いのにっ！とか言うんだろうな。
AT修理で数万円って激安じゃね？BMWなら４０万コースのAssy交換だよ。
デミオの中古買えると思うけどな。街中市場したって分からんと思う。高速のって
120～140で巡航してみれば安定感が劇的に違う事がわかる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:08:32.50 ID:8T2Xd7P00

マークXが中古だろうとなんだろうと､320iよりはすべてが↑だろ｡
ブランド力だけだよ｡
上待っているのは｡

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:09:12.18 ID:kw4VWOpZ0

>>764
何でオーナーでもないのに上から目線？
存在しないグレード褒めたって仕方ないだろ

それから、その他の日本車する奴
話したければ他でやれよ
ここのスレタイちゃんと見て書き込めよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:09:23.62 ID:xZ1ST/g40

>>765
国産は円高で厳しいけどがんばれｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:13:11.05 ID:8T2Xd7P00

>>767

中古のBMWなんか乗ってるから維持費がどうのだとか､壊れたらどうしようとか言う話になるんですよ｡
そんな事気にするくらいなら､あなたこそ中古のデミオでも乗ってたら?

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:22:41.63 ID:y+wHJBxG0

モデルチェンジ毎に新車を乗り継いでも良し
気に入ったらきちんとメンテして長く乗るのも良し
選択肢があるのがBM（含め欧州車）の良いところ。

どっちにしてもある程度金は掛かる。40万程度は普通だよ。
それがイヤなら国産にしたほうが良い

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:35:16.32 ID:yVsyvrzl0

40万あったら海外旅行行けるし。パソコンやTVもいい奴買えるし。
何が悲しくてATの修理なんかしないといかんの？w
俺だったら両親に温泉旅行でもプレゼントするわ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:43:02.86 ID:8T2Xd7P00

>>772
俺も欧州車だけどそんな経験は無いな｡
新車ばかり乗り継いでるからだろうけど｡

修理代40万円だとかいうのは中古専門の人の話だろうね｡

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:43:05.97 ID:xZ1ST/g40

>>773
貧乏くさいこと言うなよｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:16:53.21 ID:txS+HOLT0

40万の修理費で他に使いたいなら国産中古にでも乗ればいいじゃん。

777 ：777：2011/07/27(水) 23:17:31.07 ID:FxoEuvUm0

777

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:10:06.84 ID:qwP9RVHm0

デミオかフィットか修理代か知らんが、なんか金の話ばっかになってきてみっともないな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:16:08.80 ID:W5nkuOyBO

次期モデルのGTっていくらくらいかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:20:00.46 ID:I/RZkVZr0

初めて試乗したときは「遅っ！」って思ったよ。

でも所有して良かったと思う。

ちなみにカローラからの乗り換え。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:36:04.66 ID:Wqz7ewIZ0

ＩＤ　8T2Xd7P00よ、もうそれくらいにしとけ！

みっともないぜ

それと、たとえ芸能人でも固有名詞で誹謗中傷することは
法律に触れる危険性があることを理解せよ！

工作員なら工作員らしく、もっとうまい作り話を考えろ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:43:42.71 ID:Wqz7ewIZ0

>>774

>俺も欧州車だけどそんな経験は無いな｡
>新車ばかり乗り継いでるからだろうけど｡

俺も欧州車？？

新車ばかり？？

７年１２万キロのデミオ？？

あこがれのＢＭＷ？？

↑だいじょうぶか、おまえ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:54:28.31 ID:lc07N3Wv0

>>782
あ、俺も欧州車だわ。。。

あ、BMWかも。。。

あ、

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:55:48.16 ID:qwP9RVHm0

ほんとだ。。。
781さんよくきづいたね。えらい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:08:48.03 ID:FDfg8iRr0

でた～
久々の大型自作自演ｗ

>>781 乙

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:15:59.47 ID:lc07N3Wv0

>>783
あ、

783さんよくきづいたね。えらい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:43:35.88 ID:n7/h17CM0

３０００のクラウン買った方がいい。
２０００CCではたかがしれている。

ただ、ガソリンエンジンで燃費ののりしろがあったことにはとても感心する。
これについては日本車は遅れているとおもう。むしろ知らないうちに追い抜かれてしまった感はあるなぁ。

ほんとスピードに楽しみを感じずに済む人なら３２０でいいと思います。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:45:21.81 ID:Wqz7ewIZ0

>>783

>>785

↑もう自分が何をしているのかすら理解できていない

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:45:35.06 ID:Wqz7ewIZ0

>>783

>>785

↑もう自分が何をしているのかすら理解できていない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:48:22.72 ID:Wqz7ewIZ0

すまん、>>783と>>785の間違い

>>785さん、ごめんなさい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:51:54.36 ID:Wqz7ewIZ0

>>785ではなくて>>786だＷ

>>785さんほんとごめんね

飲みすぎだ　寝る

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:56:24.32 ID:lc07N3Wv0

>>788-791
アホかおまえは

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 03:43:30.61 ID:EhdnM0IU0

結局デミオくんは芸能人は侮辱するわ金持ちヅラするわ、やりたい放題でしたな。
読み返すと面白いが、、、。
デミオ話では6気筒は保護し新車欧州車乗りでオレ金持ちとのたまう。
まさか325乗りじゃ無いだろうな？
同じBMW乗りとしてそうで無いことを祈る、、、。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 03:43:40.82 ID:aTkjMxH30

ドアの手持ち部分（運転席）が脱皮するのは持病？
これ綺麗に剥がした方が良いのかな・・・なんだかみすぼらしい・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:47:38.07 ID:iI6DsT/N0

ドアハンドルが脱皮って
ソリッドカラーが劣化して剥がれてる？

メタリック系は厚いクリアコート被ってて露天でも問題ないけど。
厚過ぎて盛り上がったまま固まったところが妙に不細工なぐらいだ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:50:00.25 ID:GGrNuYSD0

でも､確かに320i乗ってる奴が実は一番金持ちっていうケースは多々あると思う｡
M3だとか335だとか買う人はマニアだよね｡
好きな事だからそれらに価値を見いだして金銭的にも無理している人もけっこういる｡

320はマニアは絶対に買わないし､とりあえずBMWで適当な大きさだしっていうことで何も考えずに買ってるおばさんだとかおっさん多数｡
そういう人は車の動力性能がどうのこうのだとかまるで関係ない｡
車は500万円くらいしてあたりまえっていう感覚しかないし､それに対する出費もあたりまえ｡

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:50:36.00 ID:6Mu+d/US0

ベンツCクラス乗りだけど、
ベンツCクラスは、２速発進なんだよね。
だからモード切り替えで１速発進を選んどかないと、発進ですごい鈍臭い。

よく国産から乗り換えにくるベンツ初心者は、この２速発進が理解できなくて
鈍臭いから信号機ダッシュで遅いからと購入辞めるらしいよねww

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:28:24.05 ID:dtl8A2nv0

ＶＷやアウディのように小排気量ターボを出してほすぃ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:32:01.19 ID:AYR9MRkE0

同じ車種で排気量が一番小さい車がバカにされるのは当たり前のことなのに
320i乗りは何で顔真っ赤にして怒ってるんだ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:32:22.24 ID:W5nkuOyBO

3シリーズGTに期待してる人挙手

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:39:36.88 ID:KowncdfS0

>>797
最近のCクラスは一速発信する。

2速発信は190Eの時代の話。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:55:26.79 ID:FDfg8iRr0

>>801
今回のMCから、Ｃクラスは２速発進に変わりましたよ。

古い情報鵜呑みにせず、一度デラに行って試乗してミソ。

スレチすまん。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:15:02.97 ID:6nTN+tW30

>>798
もうすぐ出るよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:47:16.32 ID:24IrJi8XO

1.5の3気筒ターボの事？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:10:56.18 ID:GGrNuYSD0

俺は日頃安全運転心がけてるっていうせいもあるけど､急発進なんてしたいとも思わないし､する必然性もないけどな｡
それより､環境負荷の問題もあるし燃費の方がずっと重要｡

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:12:29.69 ID:iI6DsT/N0

1.5Lの3気筒ターボなら当面3には載せない
先に出る1セグメント下の1シリF20にも1.6L4発ターボだから
3シリF30にも1.6L4発ターボで320だろうね

3発は将来出すと言われてるFFに載せるんじゃないか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:27:23.71 ID:6Mu+d/US0

まあ９月に発表があるとおもうけど、
小排気量ターボはでるよ。
こんなの本当にBMWもっている人なら、営業マンから先日連絡あったはず
の既成事実情報だけどw　　３シリーズでもねw

Cクラス２速発進は前回のFCからだよw

ここのみんなって、本当は、BMW乗りでないし、車もっているかも疑わしいし、なんか貧乏人ばかりとバレているよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:36:46.93 ID:QRhXRADKO

>>800
5GTのリアウインドウの出っ張りを考えると
とても期待出来ない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:43:24.30 ID:aTkjMxH30

>>795
ちがうちがう。締める時持つところです。
ウインドウ開閉スイッチのあるあのパネル。軟質ゴム塗装みたいな。
それがベローンと剥がれちゃいます。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:02:35.37 ID:3KOD8c0q0

新型ガソリン車より現行ディーゼル導入して欲しい
320dならすぐ買っちゃうよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:18:50.33 ID:iI6DsT/N0

＞ウインドウ開閉スイッチのあるあのパネル
内装のことね。

ウチのはクロームのインテリアカバーを貼り付けてるから
カバーの下が今どうなってるのか知らない。

>>807
BMWの1.5L3発は横置き用だから3には載せないと開発者がインタビューで公言したよ。
加えて9月発表は1シリF20だから今F30の詳細がセールスに知らされてるわけない。

小排気量ターボは116と118用の1.6L4発。
120は未発表だけど、520が2L4発ターボで発表されたから120や320は2L4発ターボだろう。
日本には320以下は現状導入してないからF30でも導入しないだろうね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:23:48.98 ID:sUk3dCqu0

320買うなら新型しかないね。2Lで170馬力とか糞すぎて話にならんw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:32:59.99 ID:nF2Blnxp0

2LのNAで170psは凄いと思うけどな。国産と違いベンチで実馬力でてるからね。
国産表記で170psだと実馬力が140位？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:49:06.35 ID:sUk3dCqu0

ホンダは200馬力出してるのに、何がエンジンのBMWだよ笑わせるな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:57:16.93 ID:0biXZ93F0

去年位からの予想では新型用に４気筒、３気筒が開発されてて
まず４気筒過給を投入、その後暫くしてから小排気量３気筒過給を投入する
みたいな記事が多かったように思うんだけど実際どうなんるんだろう？

俺は最近担当が変わったから立ち行った話してないんで新型エンジンの話とか
そう言えばしてないなぁ。

>>813

そういう傾向はあるよな、トヨタなんかはヨタ馬力で有名だもんな、あはは。
まあ割とキッチリ出てるメーカーや車種もあるみたいなんだけど、この話も昔から
荒れるネタだよねぇ・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:03:30.61 ID:GGrNuYSD0

320iはファミリーカー向けの用途が大半なんだから2Lで200馬力だろうとホンダみたいに高回転までまわす必要なんてないよ｡
どだい､320で4000以上回すやつなんてほとんどいないだろう?

そんなことより､1500RPMからもっとトルク出して欲しい｡

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:13:42.19 ID:nF2Blnxp0

ファミリーセダンと専用シャシーのFRスポーツを比べてもねぇ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:04:40.30 ID:m6N+/K+s0

>>815
メーカー公表値と実燃費もそうだよな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:15:35.44 ID:iI6DsT/N0

N37 3発ターボがF30に載らない元ネタ

ttp://www.bmwblog.com/2011/07/11/dr-klaus-draeger-new-n37-3-cylinder-engines-not-a-priority-for-new-bmw-3-series/

現在開発中のFFに採用するんだって

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:19:59.44 ID:OjkEafUZ0

>>800
新A5SBやパサートCCみたいに後席3席だったら即買う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:49:00.27 ID:GGrNuYSD0

BMWもとうとうFF始めるのか･･･
なんか､このままアウディにまくられそう｡
ヨーロッパではすでにまくられたみたいだし･･･｡

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:00:58.50 ID:MPYjLDvT0

>>821
こもままだと加齢臭漂うキモイオッサンばかりのブランドになってしまうので
若年層の取り込みが急務なんですよ。低価格、スタイリッシュがキーワードですね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:49:58.06 ID:o4qidxUh0

>>820
スポーツカーよりも四角いコンパクトカーを欲しがる今の若者は
BMWとか興味ないんだろうなぁ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:51:49.99 ID:o4qidxUh0

>>823
安価ミスった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:51:30.27 ID:vemgNhmuO

大きい釣り針に食いつく食いつくｗ南アフリカ産いらいの大漁大漁ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:53:35.76 ID:3KOD8c0q0

FF車はダメだなぁ
どうやってもR駆動並の滑らかさが出ないわ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:36:08.68 ID:9QiPsUH9O

新入社員に聞いた欲しい車ベストワンはBMWだぞ。

日本ではまだまだアウディよりBMWだな。

つーかアウディが隣に並んでも何とも思わん。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:25:25.01 ID:7Z4HlOwb0

BMW買える若者なんてあんまいないだろ
おっさんブランドでいいと思う
マジェスタなんてＤＱＮ乗ってるイメージだし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:18:19.27 ID:BeyzvsYR0

現行マジェスタはDQN買えないだろ。
型落ち中古、事故車、セルシオwww
車高の低さが知能の低さwww

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:50:49.63 ID:bJHtvG0F0

俺まだ19歳でBM乗ってるよ。前期320だけど、しかも中古w

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:53:23.43 ID:WQvRaRwi0

いくらで買った？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:56:43.14 ID:bJHtvG0F0

>>831去年の6月に買ってコミコミ230万。認定中古

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:02:06.16 ID:zEPCS1yWO

>>829
Ｍスポのことかぁ！？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:34:39.76 ID:Psspe9CD0

>>832
自腹か親か？
せめてそこまでは言ってくれ。

因みに俺は学生の時、
ユーノスMTの10年落ちを80万。。
三年ローンで買った

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:08:41.83 ID:bJHtvG0F0

>>834自腹ですよ。学生の時にためた少々の金で諸費用を払い、残りはローン。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:13:11.48 ID:9n/EhubiO

バカ親の出資にひがむヤツは貧民である。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:07:48.83 ID:Z5iMk/220

俺は大学時代、1～2年生の２年間、夏・冬＆春休みに肉体労働のバイト一生懸命やって
高校までに貯めた貯金と合わせて、残りの半分位を両親に補填してもらってトヨタのツインカム車
を現金、新車で手に入れたよ。

バイトは夏は暑いし冬は極寒の時もあってきつかったけど、今思い出すと良い想い出だなぁ。
苦労して手に入れた車だったから本当に嬉しくて毎日乗り回してたな。
そうすると今度はガス代で首が回らなくなるんだよ（苦笑）、あはは。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:05:32.42 ID:WQvRaRwi0

>>835
１９でローンとか偉いかわからんが凄いな
結構大変だろうに
免許とってそんな経ってないだろうし、気分はいいだろうな
大事に乗れよ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:11:35.94 ID:aqYOwrYp0

中古の320はド底辺

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:16:39.05 ID:McYHf7/O0

3尻ロングボディ
http://www.worldcarfans.com/111072735253/chinese-market-lwb-2012-bmw-3-series-spied-for-the-first

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:28:09.14 ID:4KlIaaIH0

ツーリング乗ってる方々はバックカメラて付けてますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:11:51.64 ID:IL+Wj/nL0

付けないでしょ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:15:57.12 ID:n2n6aEvO0

アウディだってクアトロが売りだけど実際売れてるのはFFばかりだってディーラーのセールスも言ってる｡
BMWもFF始めたらそればっかり売れちゃう予感･･･｡

実際ヨーロッパもアウディ大躍進らしいけど皆がクアトロだとは想像しずらい｡

同じFFだと最近やたらと商機に敏なアウディ･VW軍団にBMWが勝てるとは思えない｡

BMWはFRにこだわってこそ生き残れると思うけど････｡
でも､拡販望めばFFやらざるを得ないし･･･｡

難しいところですね｡
新興著しいアジアマーケットでどうなるかといったところかな?

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:10:00.67 ID:McYHf7/O0

ベンツだって、最初南アで生産することを発表したときは
もうこれでドイツ車神話も終わりだみたいに言われてたけど
今じゃ国内を走ってるベンツの大半が南ア製

FFのBMWも騒がれるのは最初だけだと思われ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:16:02.76 ID:nksoPEuc0

AUDIはドア4枚以上で一番安いA3が一番売れてその中でも安いFFばかり売れる図式

BMWでも同じシリーズ内じゃ116や320、525と一番安いグレードが最も売れるのだけど、
安い1シリより3シリの方が数が出る
安い1シリは売れないようにわざと不細工なデザインにしてあるのと1シリサイズで
FRだと致命的に後ろが狭いのでFFのA3に行っちゃうから

同じことはメルセデスでもやってるでしょCより安いAとBをすごく不細工にしてCを買わせてるでしょ
でも狭いからA3と言わせないためにAやBはFFにしてあるところが上手だね

BMWのFFは相当に不細工だから心配しなくてもいい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:28:26.45 ID:n2n6aEvO0

>>845
アウディで一番売れてるのはA3じゃなくて､A4です｡
これは昔っからずっとこの状況｡

あまり適当な事は言わないように｡

そのA4の中で一番売れているのがクアトロじゃなくて､一番安い1.8LターボのFFと､BMWの3尻で320が一番売れているのと同じです｡

メルセデスのAB､がわざと不細工にしてるかどうかは別にして､今度､メルセデスはCセグメントのセダン出すんでしょ?

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:30:01.09 ID:Ew2Wppkq0

>>843
> アウディだってクアトロが売りだけど実際売れてるのはFFばかりだってディーラーのセールスも言ってる｡
４駆が欲しいのでなければ４駆は高いだけだしね

> BMWもFF始めたらそればっかり売れちゃう予感･･･｡
なんで？
FFが欲しい人が多いの？

> 同じFFだと最近やたらと商機に敏なアウディ･VW軍団にBMWが勝てるとは思えない｡
> BMWはFRにこだわってこそ生き残れると思うけど････｡
賛成
FFのBMWは欲しくないなあ
FFよりFRが好きだが別にFFを毛嫌いしてるわけでもない
FF買うならBMWじゃなくAUDIがいい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:32:11.45 ID:Ew2Wppkq0

>>844
そうか？
駆動方式の違い　＞＞＞　生産国の違い
じゃないか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:34:13.06 ID:Ew2Wppkq0

>>845
そのへんに対しては MINI があるのだけど？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:45:00.92 ID:xoYKaO28i

たぶんだけど116からM6、750までの全てのBMWオーナー全体で考えると半分くらいは自分の車がFFかFRなのかさえ知らない。1シリ、320に限定すると確実に半分は超えると思うし、FRにこだわりさえない。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:17:54.93 ID:TDKpYt1T0

>>837
馬鹿大学生はバイトばっかり気軽でいいね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:18:32.04 ID:n2n6aEvO0

>>847
>>FFが欲しい人が多いの?

FFが欲しい人が多いというよりも､そういうのにこだわる人が多くないって事ですよ｡
BMWでは320が一番売れてる｡
FRにこだわるひとばっかりが320を買っているわけじゃないって事ですよ｡
そこで､似たような車各のFFだしたらスペース効率とコストに優れるFFだからFRにこだわりの無い人はそっちいっちゃいますよ｡

うちのとなりのおばさんが320のワゴン乗ってるけどFRにこだわっていて320買ったとはあのおばさんの外観からも運転からも想像しがたいですよ｡
とりあえず小金持っててBMWのバッチ欲しくて適当な大きさのセダンってだけだと思いますよ｡

そういう人はBMWがFF出して車内もちょっと広めで､価格の割にちょっと内装に金掛けてなんてやったらみんな､FF行っちゃうと思いますよ｡
だから､アウディのA4の一番安いのが売れてるわけじゃないですか?

FFで中も320より広いし､内装も3尻より金掛けてる｡
だから売れてる｡
世界的にアウディが躍進してるってのもそういう事だと思いますよ｡

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:02:43.86 ID:gjSxdlnF0

街中で3シリ乗ってる人を見てれば駆動方式の概念さえないような人
（に見える）ばかりですからね。
このスレで議論される事すべて気にした事などないような。
本当に車好きだけを相手に商売していたのでは生き残れないんでしょう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:31:51.58 ID:Ew2Wppkq0

>>852
要は
FRが欲しいのでなければFRは高いだけだしね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:34:52.10 ID:zifzLAZR0

おれのAUDI はクアトロだけど、
理由があって、前輪の駆動シャフト外してあるから、後輪駆動だよ。
すごい楽しいよ。
セカンドカーの昴インプレッサSTIも四駆なんだけど、前輪駆動シャフトはずしたから後輪駆動だよw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:40:22.35 ID:OrJ7HNMF0

>>855
その理由は聞いてやらない。悪いな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:27:32.81 ID:QtdLZnDK0

>>855
理由聞いてあげてもいいんだぜ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:41:40.20 ID:BDl45gxm0

頭悪そうだから相手にしたくない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:45:12.62 ID:v3Dr63Pl0

BMW US。
335i Mスポーツ＋ Active Steering ＋パドルシフト＋ AT で、合計＄49,775
直近レート77.80円で計算すると約387万円
ひくぐらい安いんだが。日本で買うのあほらしくなるわ。
国内のダイアグノーシスってUSモデルは診断出来ないのか・・
これだけ円高続くようなら並行輸入考えるわ。ちなみに今325iMsp海苔

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:10:49.03 ID:1GZ6G+NV0

>>859
保証、アフターサービスが大丈夫なら並行輸入にすれば？
たしか正規ディーラーでは保証の対象外だよね？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:12:29.81 ID:OrJ7HNMF0

右ハンの335MspのMT乗りたい
イギリスから並行輸入出来るかな
ggっても怪しい業者しかない。。orz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:13:23.15 ID:9yFf7N5B0

>>859
安くで買いたいならガタガタ言ってねえで並行もの買えばいいだろ・・・
ってか、新車並行を日本で乗れるようにするのにいくらかかるんだ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:15:18.41 ID:v3Dr63Pl0

>>860
保証は完全対象外。
噂レベルだけど、メインテナンスも基本対象外だが、Dによってまちまちだと。
メインテナンスしてくれる整備工場等あれば特にDじゃなくてもいいんだけどね。
それにしても安過ぎる・・・　
M3 Coupeでさえ、470万程度だぜ。ひくわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:16:55.69 ID:v3Dr63Pl0

>>862
ガタガタ言うつもりはないんだけどね
輸送費含めて＋100万程度だってさ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:25:39.34 ID:9yFf7N5B0

>>863
保安部品や水回りなどの変更も必要だろ？
あと日本仕様と同等にするならそれなりのオプションも追加しなきゃならんし・・・
あと保証・リコールの対象にもならないんだろ？
たとえ安くで手に入れても、購入後にかなり金使いそうだけどな｡
まぁいい並行輸入業者を見つけてあとは運を天に任せて恐る恐る乗ればいい｡

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:26:15.53 ID:zifzLAZR0

並行輸入したことあるよ。

船での輸送費用と通関関係で１００万円ほどかかった。
さらに、日本の道交法にあわせる（ライトとか左側通行用に光軸かえたり、
フロントガラス洗浄液をアルコールから水に変えたり、排気ガス対策データ
出したり）ことがすごい面倒で、これが俗にいう非関税障壁ってやつかと思った。

ドイツでてから、乗れるまでには４ヶ月くらいかかったわ。
中古で売るときは、並行輸入車ってことで、足下見られてディーラーの６０％
位の安値でしか買ってくれなかった。

だから、次のときは、正規ディーラーに手数料を払うからと言って、
ハルトゲ仕様を輸入してもらったら、現地ユーロ建て価格＋手数料諸々で＋１００万円くらいですんだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:30:33.39 ID:9yFf7N5B0

あと任意保険も面倒そうだな・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:31:57.10 ID:v3Dr63Pl0

>>866
排気ガス対策 ←これ結構費用掛かるみたいですね。
やはり手数料諸々で＋１００万円くらいか。
輸入後のメインテナンスは正規Dに入庫していたのですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:33:52.57 ID:v3Dr63Pl0

>>867
なんだかんだ言って興味あるんじゃねええかｗ
任意保険は型式不明扱いで高いらしい。
最近調べ始めたとこだから全て憶測の域を出ない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:40:36.10 ID:9yFf7N5B0

>>869
別に興味ないことはないけど、なんだかんだで面倒だから並行で買うことは一生ないと思う｡
どうしても日本で売ってないのがほしい、ってなら考えるけど、単に金額で並行を選択することはない｡

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:45:01.53 ID:v3Dr63Pl0

>>870
そっか。まあ面倒だよな。それは分かる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:46:25.26 ID:zifzLAZR0

>>868
>輸入後のメインテナンスは正規Dに入庫していたのですか？

正規Dに頼んでいたよ。
Dへの頼み方次第だとは思うけど。

書き方わるかった。すまん。輸送費用は船と国内で合計１００万円くらいかかった。
港についてから国内陸送費用も高かった。
だから総合すると２００万円くらいかかった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:19:27.03 ID:mXFslT3Q0

>>872
国内陸送費が高過ぎｗ　200万掛かるとなると金銭的な旨みが激減ですね。
メインテナンスは一応Dでもしてくれるんですね。
色々参考になりました。親切にレスありがとうです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:41:22.56 ID:2GHwFrXe0

本国やアメリカより100万以上高いのがバカにされてる気がしてならない。
内装もプラスチッキーでソフトな素材じゃないし。
idriveのつまみとかカチカチとおもちゃみたいだし。
デザインは優れてると思うが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:32:46.68 ID:jxhuMfCJ0

ﾔﾚﾔﾚ
家庭内での付き合いしか知らないｶﾞｷだからしょうがないかw

商売とﾎﾞﾗﾝﾃｨｱは別だからな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:37:52.47 ID:9S6ED9I00

335のり。
BMWの内装が最高とは全然言わないが、プラスちっキーてのはどうかと思うが。
ソフト素材じゃないところを探す方が難しいぞ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:58:01.55 ID:jMmpB5eT0

へえ～
うちの335は硬質プラの部分を探す方が難しいんだけど
君はずいぶん安物の335買ったんだね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:55:53.50 ID:SQLrkr2Q0

BMWが日本工場作ってくれたら良いのにな。
雇用対策にもなるし品質も上がるし。
コストはどうなるだろう？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:01:00.31 ID:2zLCk+8E0

>>872

うーんそんなかかるのかぁ。

ボクスタースパイダー輸入しようと思っているんだけどな。
ポルシェターボSのカブリオレなんか日本価格が2900万がアメリカだと１３００万ぐらい。
これなら２００万でもうまみはある。

BMWだとｉドライブをあきらめないとだめですね。

パナメーラはメータに表示されるインフォメーションの日本語データ
があらかじめ入っているみたい。

あ、そいうえば円が７６．７円になりましたよ。
おれのFXが・・orz

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:50:59.86 ID:V/13RB0c0

>>851
当時の文系の大学生なんて皆お気楽でバイトばっかりだよ。
学校はレジャーランドみたいなもんだったし、何も知らんのね、ははは。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:11:14.85 ID:N5gviU540

>>878
円高だからまず無いよな。
アジアで伸びてるし、やっぱりアップルみたいに中国でしょ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:37:02.57 ID:BZuolNFd0

今Mスポがただでつけられるキャンペーンやってるけど買いかなあ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:01:44.39 ID:nYZU4CIr0

＞＞８８２
来年フルモデルチェンジだから、それに耐えられる事と、
Mスポ＋値引きで１００万円なら徳だと思う。
BMWは、何台も買ってくれている優良顧客には１００万円引きは普通だから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:21:54.03 ID:ia8KT9Tb0

ばか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:53:03.62 ID:WJ/0LH+J0

>>882
来年4月にはフルモデルチェンジだから、かなり値引きがなければ買わないのが普通だね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:15:53.26 ID:jMmpB5eT0

本国発表：国内未発表なら150万引き
F30国内発表済みのE90在庫一掃セールなら200万引いてもらえる

下取りを70万ぐらい嵩上げも含むから下取り無しだと
-70万ぐらいかな

今のMスポ/HiLine無料は円高還元扱いだろう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:28:51.06 ID:WJ/0LH+J0

>>886
だろうね
俺は昨年12月の年度末決算期で、下取り車無しでも335セダンが70万引きだったからね

888 ：851：2011/07/30(土) 14:18:50.56 ID:rai+7Hib0

>>880
俺は医学部だったからバイトする時間がほとんどない。
文系大学が暇なのは知ってるさ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:13:22.30 ID:ub1updZKQ

>>888
医学部に通ったくらいなら普通ある程度常識もあるだろう。

たとえこんな掲示板でも、いきなり人の事を馬鹿よばわりは、とても常識のある人間とは思えんな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:30:41.27 ID:nYZU4CIr0

>>887
>下取り車無しでも335セダンが70万引き

損しちゃったみたいだね。おれより５０万円高い。
でも済んだ事だから仕方ないよ。
おれも同時期で３２５で１２０万引きだったよ。粘ったけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:53:20.21 ID:jMmpB5eT0

一般的ではない瞬間風速的な値引きは他の人の参考にならないから
お前は損だオレは得だと程度の低い自慢は書かなくていよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:07:43.27 ID:Ku4q53OT0

>>891
なんか悔しそうｗｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:20:20.65 ID:jMmpB5eT0

負けたと書かれたのはオレじゃないから悔しくないヨ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:03:06.74 ID:73TW4hB30

結構みんなも割引してもらっているんだなあ。
私もピッタリ百万円割引してもらった。
百万が一般的かもと今は思ってます。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:08:38.31 ID:OjVH72rYO

割引にｗｗｗ必死ｗｗｗｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:19:31.19 ID:jMmpB5eT0

そりゃ100万引いてもらっても買えないんなら他人事だよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:24:36.79 ID:T4ioZtwe0

320 MT 下取り値プラス７０万　Ｍスポ無料
注文だから3ヶ月待ちと言われたけど、お得でしょうか？
それともMTでも100万引き狙えるかな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:51:09.92 ID:r+X3y1Uy0

>>897
去年の３月に直噴MTを注文したら値引き一桁だったから、お得だと思うよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:52:39.06 ID:a2adBggw0

>>866
同じシリーズが正規輸入されているのに
いちいちガス検査っていうのは完全に非関税障壁だわな
１回とったら同じ型なら計１０台までそれで通せる筈

日本じゃエンジンが大きくなるほどコスパ悪すぎバランス考えろBMWJAPAN

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:54:46.54 ID:lVq5rfc40

>>897
マークXならV6の2.5Lが300万で買える

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:57:05.02 ID:9S6ED9I00

それで満足ならいいんじゃね？(笑)

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:08:28.72 ID:lVq5rfc40

>>901
マークXにBMWのマークが付いてたら、100人中100人がマークX選ぶと思うけど？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:33:23.04 ID:9S6ED9I00

へー (笑)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:15:57.43 ID:44j+e4mg0

初のＢＭで３２０セダンの購入を検討してるのですが、１００万とかの値引きってどういうことなんですか？
初購入でも可能なのでしょうか。。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:32:54.91 ID:97gkPn+60

こんなところで聞かずにディーラーで聞け

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:46:37.84 ID:ncLcDrwb0

>>904
いいなあ都会は
痴呆じゃ幾らモデル末期だからといっても
なかなかそこまではいかんね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:56:42.05 ID:T4ioZtwe0

>>898
注文車だと在庫車より値引きが少ないという説もあるようですが、わたしが見積もりした東京のディーラーでは、注文車でも在庫車でも、値引き額は同じだといわれました。私の場合、Ｅ９０初期型からの買い替えで下取り車があるからでしょうか？
F30の発表が9月にあるということで、発表後のが安くなるとする予想もあるようですが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:01:05.17 ID:5gkwmttR0

頭悪いか理解力が欠如してるのか？
F20の発表が今年の秋フランクフルトと言うのは確定しているから
F30が同時に発表されることはない。
オーナー面していい加減なこと書くな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:18:03.10 ID:PrplOpeU0

ついにきたよ…。
335、燃料ポンプの不具合。エンジン警告灯が点いてidrive画面に「出力低下！」の警告。
トルクが抜けて加給がまったく効いていないだけでなく、何気筒か死んだようなスカスカな
エンジンパワー。まるで320みたい。

エンジン警告灯点灯しながら即ディーラー持って行ったら30分以上待たされて、案の定
再度エンジンかけたら警告灯消えてやんの。
コンピュータ診断に記録が残っていないらしくこれでは修理できません、だって。

結局、エンジン警告灯点いたり、オレが感じた「トルクスカスカ」は、個人の感じ方の違い
あるいはオレの勘違いじゃないか、ということで次警告灯点いたら持ってきてね、診ます
からっつー対応で帰ってきた。

以前もidriveの画面がブラックアウトする不具合で診てもらったとき、ディーラー持って
行くと再現しなかったりで帰されたけど、その後症状出たときにデジカメで動画撮って
証明してやった（というか証明してやらねばならなかった）。で、新品交換。
また、いつでも症状出ていいようにデジカメ置いとかにゃならんのか…。

これ、高速走行中とかだったら危険過ぎるだろ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:40:37.03 ID:i6NOlQtR0

>>908
理解力の欠如？ＷＷＷ
F30　フランクフルトデビュー　のソース
http://ujita.co.jp/blog/2011/05/22/%E6%AC%A1%E6%9C%9F%EF%BD%82%EF%BD%8D%EF%BD%97%EF%BC%93%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%88/

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:46:02.90 ID:PrplOpeU0

ついでに。
まあ、安いチェーン定食屋で何か些細なことで店員呼んで怒鳴り散らしているオヤジとか
スーパーで店員に謝らさせたりしているババアとか見ているから、いい関係を保っておき
たいディーラーにキチガイ認定されると嫌だし黙っているけどさ。

売ったほうの立場からなら、細かいこという客＝クレーマー、で処理するのがラクチン…じゃ
なくて彼らの言葉でいうなら「効率的」なのかもしれないけど、でももうちょっと買ったほうの
立場を考えてくれれば、オレもネットで調べれば（この不具合のことは）すぐ出てきますよと
までいってるんだから、なるほどって親身になって対応してくれればいいのに。
こんな時代だからこそ、信頼とか品質ってこういうところから上がっていくんじゃないかな。

自分は仕事のストレスで、もう楽になら死んでもいいかなって思っているんで危険でもいい
んだけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:55:03.08 ID:diJkfQq5O

909ざまぁｗそのまま320なみの出力で乗ればいいｗｗｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:58:34.16 ID:gDBx/1yN0

>>907
見込みで発注した白や黒ばかりの在庫車と、細かい仕様を決めて注文した車の値引きが同じって、
よく考えたらおかしくない？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:06:59.89 ID:N5tV6UBQ0

>>909

てか、おまえが１２０％悪いと思うよ。
いかにも故障して大変だつらして、偉そうに駆け込んだんだろが。
なんか、お前の偉そうなふてぶてしい感じが文章からもみえるわな。
不快だわ。

お金ない馬鹿が無理して高額商品を買うとだいたいお前のような感じなんだよ。相手は多くの金持ちとつきあっているから、すけすけみえみえの
お前の態度がわかるんだよ。

おれは、M３のりだけど、普通に温度上昇１回あっただけで、ラジエタ無償交換してもらっているよw
ライトだって１回切断があっただけで、無償交換してもらっているよ。
機会ものが故障するのは当然なんだから、偉そうに鬼の首とったような
態度はむかつくんだよね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:18:19.59 ID:OPsYch7/0

>>914
たががM3で偉そうだね君は
事故って氏んでよ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:27:08.05 ID:iBvFXBZ10

９１５さんって９０９さん？

俺も９０９のレスにはイラっときたよ。
９１４さんの言っている事当たってんじゃないかな。
始めてBM買って偉くなったと勘違いする器の極小の人っているからさ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:34:49.95 ID:SCc/fk/J0

まあ335のエンジン不具合は色んなところで報告されてるから
しっかり直してもらったほうが良いと思うが、やっぱり読んで最初に気になるのは

＞トルクが抜けて加給がまったく効いていないだけでなく、何気筒か死んだようなスカスカな
エンジンパワー。まるで320みたい。

だろうな。他の車種の板ならわかるが3シリーズスレで、いきなりその書き方は
カチンと来る人いるんじゃない？俺は6気筒好きだから6気筒乗ってるけど320の良さも
わかるし3のスレだから、それなりの書き方をするよ。

ディーラーについてだけど向こうも商売だから、やっぱり長く関係が続きそうな客を大事に
するよな。まあその辺は仕方がないだろうなぁ。セールスとか接客の経験が深いディーラーマンとか
は客をよく見てるからね。だから普段からの付き合いも結構重要だよな。
ある程度お金も落としてやらなきゃならないよな。

かと言って言うべき事はキチッと言わないとねぇ、まあ言い方もあるだろうなぁ。

これは自慢じゃないけど、俺はこの間デッカイ処壊れて結構な額で仕方無いと思ってたら
ディーラーの方で気を利かせてジャパンと交渉して無料で直してくれたよ。
ありがたいなぁと思ったな・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:12:49.22 ID:rzhqFr0w0

909の失敗は多数派の320を馬鹿にしてしまったこと
335乗りも当然だけどM3乗りなんかがこの文面でイラッとなんかくるわけない

結局過剰反応してるのは320乗りとその他暑さでイライラしてる連中だろう

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:41:50.65 ID:268LEa6P0

>>915だけど、ポンプ逝った人とは別人です
320を比喩に出した表現は聞き捨てならないけど、自分みたいな対して車に詳しくない人間に対してディーラーってのは最後の砦みたいなもの
ディーラーの対応に振り回された事もあるし、あからさまに人を見て対応するのはもうちょっとなんとかならないものかなぁ
親切にしてもらってるユーザーが羨ましいよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:26:09.00 ID:0FCLD3r00

2chみたいなウソ捏造妄想荒らしだらけの掲示板でまともな論議は絶対に成立しない
お互いに腹立てるだけ損だよ

どこかで拾ってきたネタを投下する荒らしの目的はそれなんだろうし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:29:46.81 ID:0FCLD3r00

説明すると
>>909が335乗りの顔して320をいバカにするネタを投下したと言うこと

ageで書き込んでスレを目立たせてるでしょ
本物ならsage進行でしょう

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:30:59.75 ID:gQ+5UW6y0

今日ディラーで見積もりだしてもらって
値引き７０万円
このスレののログ見せて
「１００万円まで可能ですよね」っていったら
「そうですかね」ってイミフ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:33:04.02 ID:SCc/fk/J0

>>919
＞ディーラーの対応に振り回された事もあるし、あからさまに人を見て対応するのはもうちょっとなんとかならないものかなぁ

あるよね、そういう事。皆結構経験してるんじゃないかな？
俺も乗り始めの頃泣かされたり振りまわされた事あるなぁ。
初めて輸入車ディーラー行った時は随分緊張したな、今考えると懐かしい感じもするけど。
しかし輸入車ディーラーってのは本当にカッコつけてる処多いよな、あはは。

今付きあってるディーラーと相性が悪そうなら同地区の別経営のディーラーとも
付きあってみたらどうだろうか？俺は購入した処とは別のディーラーにも声を掛けて
るよ、保険がわりになるし、気分的に楽だよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:36:33.31 ID:i6NOlQtR0

>>922
モデルは３２０？

925 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/31(日) 18:44:48.16 ID:ujNb3Lp30

【東京/JR山手線】乗客「丸見えだった」…ミニスカートにノーパンで座席に座っていた無職女(25)逮捕
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1290948938/

926 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/07/31(日) 22:03:56.92 ID:5LTJvy5t0

週末に蓼科の（俺のじゃねーけど）別荘行ってきたぜ。
ついでに色々と用事があって、仙台→蓼科→水戸→仙台と土日で回った
途中ゴルフやらクラウンやらが追いかけてきたが全部チギってやったｗ

大体160kmくらいまではついてくるけど、それ以上はあきらめるのな。
最初から絡んでこなければ敗北感もなかっただろうに。

値引きネタだが、俺の320MT/Mｽﾎﾟは20万円引き＋下取りのフリで10万の計30万円
欲しい車買うのに、どうやって値引きってすんの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:05:06.59 ID:FPyKwJ8/0

>今日ディラーで見積もりだしてもらって
>値引き７０万円
>このスレののログ見せて
>「１００万円まで可能ですよね」っていったら
>「そうですかね」ってイミフ

買えない奴がD行って
きもちわりぃ客だなって思われる典型例ですね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:26:09.44 ID:V3/LXWl00

>>926
320ってゴルフのHLとかなら同程度じゃない？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:54:01.66 ID:w8J2T6In0

>>926
320だから相手にするのを止めただけだろうなあ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:10:16.16 ID:+eWcp+0J0

俺の友達にもいるんだ、レガシー乗ってて、RX7ぶち抜いたとか
GTRあおってやったとかいう奴が・・・
ワゴンやセダンなど気にも止めてないだろうに。面倒くさ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:25:01.60 ID:PxLggqS20

>>930
かつて神はGTOから320へ移られた

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:57:04.84 ID:Xwh9ZtLT0

ベン('・ω・`)ハチさんていつもボロボロに叩かれてるのねぇ（苦笑）
まあ非常識な速度で走ったり公道上の危険行為は止めてもらいたいなぁ本当に。
サーキットじゃ無いんだし。

もし巻き添え食ったらたまらんよな。
休日の高速なんかは大事な子供達乗っけてる親も多いんだからよ。

933 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/08/01(月) 07:22:45.57 ID:JqRKvQuj0

だって、ダラダラ運転していると眠くなっちゃうしｗ

目ん玉見開いて手に汗握って必死に爆走
こっちの勢いも確認できないで追い越し車線に出てくるバカの雰囲気を読み
いつまでたっても追い越し車線からどけない後方盲目車を走行車線から抜いて
気づかせるように追い越し車線に入る。
登坂車線が出てくれば全車線を使ってスラローム

でも、一般車にブレーキ踏ませるような運転はしとらんけどね。

俺からすると後方確認もしないで車線変更するバカの巻き添え食ったらたまらん感じ
特に今はエア被災者が無料につられて普段高速乗らないのに乗ってくるから最悪

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:14:19.00 ID:B0fGQ3st0

>>933
迷惑なんだよな、君。
運転へたくそなくせに自分の脳内だけで上手と勘違い。
おばさん並に自己中だな。

お前は一般車にブレーキ踏ませてないって思い込んでいるだけで、
一般車はブレーキ踏みまくりなんだよお前のようなクズ運転で。

おれはA級ライセンスもっているけど、お前みたいなクズは持ってないだろw
悔しかったらA級とってからこいや、クズ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:53:50.36 ID:EhTQHSG90

>>914
一連の書き込みの中で君がいちばんバカに見えるよ。
>>909は慇懃無礼なだけ。天然かな？　書いている内容はフツー。
本当にM3乗りだったとしても文章がバカっぽいからM3乗ってるというのがウソに聞こえる。
バカって損だな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:37:07.12 ID:f0CbmXk/0

>>926
>>途中ゴルフやらクラウンやらが追いかけてきたが全部チギってやったｗ

追いかけてネーって｡
もう恥ずかしいからそういうのやめてよ｡

160kmまでついてくる?
向こうは150km巡航だろ?
普通に走ってるんだよ､東名で320がGT-R抜いたっていう話とまるで同次元｡

どだい､高速道路で本気の最高速競争やって320iのなんちゃってMスポがゴルフやクラウンに勝てるはずないだろ?
馬鹿も休み休み言えや｡

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:42:26.55 ID:f0CbmXk/0

どだい､320なんて高速道路でゴルフのGTIやR32なんかにまったく歯が立たない｡
よくいう320の直進安定性だって乗り比べるとゴルフとまるで変わらないレベル｡
ホイールベース長いって言っても200km以下でその優劣見分けられる奴いたら神｡
その前に320は200km/hでない｡

せいぜい､4人乗車(子供付き)で左車線をゆっくり巡航するコンフォートラインを追い抜かすのがせいぜい｡

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:00:01.32 ID:0v2y/0v00

>>936
だね
まあM3とまでは言わないが、せめて335程度には乗ってから書いて欲しいよねえ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:35:22.54 ID:FFcImXPk0

LCI後のC200に試乗しました。
車体はコンパクトだし、不足のないうるさくもないエンジンでした。
E46乗りが試乗したらE90よりこっち選ぶかもしれん。
自分は直噴前E90 320i乗り。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:38:13.29 ID:Wndg4XUj0

公道上で勝った負けたとか違法行為自慢はやめてくれ

たとえ320が335やM3でも違法行為は同じだから批判してる連中もうざい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:40:47.17 ID:f0CbmXk/0

公道での勝負は馬鹿な方が勝ちっていうのは昔からの真理だからな｡

べそ蜂だったら､タントでもゴルフやクラウンに楽勝で勝てると思うよ｡
どだい､二車線使ってコーナリングするなんて自慢してる馬鹿は同じBMW乗りとしては赤面もの｡

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:09:37.41 ID:XK3qvUuM0

新しい118iはMTで0-100が7.4秒だって。
新318も現行とは段違いの速さだろうな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:21:30.46 ID:QH8wJ1XA0

ttp://jets.sakura.ne.jp/sakuhinsyu/page046.html

ぶっちゃけGTIもたいしたアレじゃないけど。って元5GTI乗りが言ってみる。
･･･R32は乗ったことないから知らないけど。

ま。大人（おっさん？^^;）な車なんだし、格好良く粋に走ろうよみんな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:33:56.74 ID:mkAb3OZkO

勝負するならパトカーだ！それなら勝ち負けがはっきりするたのんだ！応援してます！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:00:16.46 ID:gEMXLpOL0

しかし、ざっと読んてみたけど新車で320買うってすげえわ…
あれアメリカで価格の二倍でしょ？
で最低グレード買ってるってのは金があるのか無いのか俺にはよくわからん。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:06:14.00 ID:XK3qvUuM0

>>945
どんなクルマも最低グレードを買うのが普通でしょ。
フィットだって大半が1.3Lじゃん。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:47:55.13 ID:Wndg4XUj0

20年以上前の国産車じゃ最低グレードが4ナンバー商用グレードだったり
あちこちが未塗装黒部品装備削り倒しの廉価グレードだったために、
最低グレードをバカにする人間がいるんだよね。

>>945あたりはそんな昭和頭のバカなんだけど
国産のレクサスIS250でも北米じゃ国内より100万以上安い計算になってしまうような
ドル円換算だけで知ったかぶりする単細胞なところがそれを証明してるわけで。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:57:27.94 ID:f0CbmXk/0

でも､320買う事がいろんな意味でもっとも余裕ある事だっていう事実は変わりないと思うよ｡
べそ蜂みたいな320をわざわざMスポにして､FRのMTがどうしても欲しかったからなんていう言い訳かましながら5年ローン返してるような奴を除いて性能なんかまるで気にしない人が買う車だから｡
FRとかFFとかすら関係ない｡

フィットより遅い車に500万円弱ポンと現金買いしちゃう人が大半でしょ?
費用効率考えたら買えないよ｡

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:01:05.03 ID:TEfe2YNR0

まあわざわざ安物を高く買うってのはなんか理由があるんだろうから、もうこれ以上は追求しないね…

しかし、俺ならもし3シリーズ買うなら325とか335にするけどなあ。
なんで一番下買うの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:08:57.54 ID:EXnChzL10

>>948
うちは335セダンで、子供用にフィットRSだが、以前代車で借りた320でも、さすがにフィットよりは速いよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:30:21.83 ID:f0CbmXk/0

>>950
そうか?
俺は嫁さんが旧型フィットの1.5Lだけど､車重が軽いぶん320より速く走れるって感じたけど｡

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:49:16.27 ID:Wndg4XUj0

根拠も無くXXより遅いとか書くのは荒らしだよね

荒らしじゃなくてバカかも知れないが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:19:13.03 ID:DYQ9+Fzm0

アメリカでは320は販売してないのに、なんで倍の値段？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:21:20.31 ID:DYQ9+Fzm0

みんな、まずは自分が何に乗ってるか書けよ。
俺は320MT直噴。
書かない奴はフィット乗りと言うことで。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:53:57.35 ID:ukxC1I2WO

>>952 セリカXX？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:54:43.50 ID:O2NBL+Qh0

俺も320MT直噴。
Mスポ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:58:25.19 ID:lzMQGIjW0

よろしくメカドックですね・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:46:21.15 ID:bH8UaaGQ0

>>949
俺は6月末に320ツーリング買った。
上位グレードの金額だすなら5シリーズの下位グレード狙うか他の車を検討してしまうと思う。
3シリーズで上位グレード買えるのは本当に欲しい車に見栄を気にせず投資できる金持ちなんだと思う。
俺は320でないと買えない為,FD3Sからの乗り換えで,速さや走りに未練を持たなくて済むよう
ツーリングにした。FRは外せなかった。意外にも気持ちよく走るしよく曲がるので悶々としちゃうけどね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:21:05.86 ID:YQo6Pkp10

130MT Mスポ。
車にシフトチェンジ教わってますw燃費は9.5km/lしかいかないが、楽しくてやめれない。
320MTも130MTもそんなに価格差無いから、130に来なよ。たのしーぜ！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:23:17.64 ID:JTfmNMgL0

320にしたのは結婚して嫁も運転出来てそのうち出来るかもしれない子供のことも考えて。
いかにもファミリーカーはいやだったし、三菱とかスバルの速い4ドアではいじってサーキット行きたくなる。
そうなると嫁に乗られるのが我慢ならなくなると思うので。
FR4ドアでおっさん臭くない車にあまり選択肢がなかった。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:29:42.67 ID:VLXZLiJn0

335の中古にしちゃいなよ！
FD乗ってたんなら走るの好きなんでしょ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:31:07.98 ID:JTfmNMgL0

958=960ね。
BMWでMT買える人は恵まれた環境にあるな。うらやましい。
国産スポーツでもなく、オープンでもなく1,3シリーズでMT買うのは
よっぽど好き者じゃないとねー

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:35:33.60 ID:BBJr2Og40

>>959
うちのディーラーさんの話だと、130MT買うのはいじり倒すの大好きな人ばっからしいんだけど
その辺はどう？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:36:07.73 ID:JTfmNMgL0

>>961
あー、そういう手もあったね。
早く言ってよねー
我慢できずちょっと山に走りに行った。パワーないから飛距離出ないが
DCT切ればドリフトも綺麗にきまる。いい車だ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:03:39.70 ID:nCLtl7OP0

335海苔だがMTで乗りたかったな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:20:58.08 ID:YQo6Pkp10

>>963
確かにみんから仲間はいじり倒してる。うちのはECU、エキマニ、マフラー、パッド程度。
アンチBMWが湧いてたけど、高速走ってて自然と連んでるのはBMWぐらいだね。仲間意識が強い！！！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:51:55.48 ID:jGIP5yiS0

>>964

DCTは変速機なんだけどどうやって切るの？

DTCモードのことならこれ切るとオープンデフになって
ドリフトじゃなくてケツ滑って終わりなんだけど
それをドリフトと思ってる？もしかして

脳内は恥ずかしい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:00:34.67 ID:+eWcp+0J0

>>967
ああ、DTCでしたね。
車速あれば十分（とは言わないが）いけますけど？
LSDなきゃ無理と思うほうが脳内でしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:08:26.53 ID:jGIP5yiS0

＞車速あれば
それ慣性ドリと言ってチャリが公園でやってるやつね。
335じゃなくてもタイヤ細い車なら軽でも出来るよな。

峠であろうが公道でドリだとか書いてる時点で
思い切り脳内バカなんだろうけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:23:03.03 ID:g5xdHdgW0

>>969
いちいち食ってかかるなよ。殺伐とさせるのは良くない
俺はどうしてもE92に乗りたくて、尚且つ6気筒が良かった。まだこの歳じゃ(30)無理出来ないなぁと思ったんで認定中古にしました。BPで固める予定
声を大にして言いたいんだが、BPマフラーは高回転の音が脳汁やばいです、マジでオススメです。
今発注ストップしてるみたいだけどね。多分うるさ過ぎたんだろうな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:07:20.63 ID:7aKpCIc30

乗り出し37万のE36の323衝動買いしたんだけど楽しいね
335も所有してるけどなんか神経つかうのが・・・
鹿とサルしかいない深夜の田舎の峠で遊ぶにはE36最高ｂ

972 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/08/01(月) 23:24:15.97 ID:JqRKvQuj0

日中はＡライ自慢とか楽しいのがいるんだな。
平日の昼間に２ｃｈとか、どんだけセレブなんだよ。
最近じゃ忙しくて7時くらいに出社して22時帰宅みたいな感じ。

FITの話があるが、ﾘﾐｯﾀｰ当てるまで走ったやつが何人いることやら・・・・
1.3でも1.5でもﾘﾐｯﾀｰ当てる俺が言うと速いがさすがに320MTには勝てんｗ
でも320よりﾊﾁﾛｸのほうが速かったｗ
そんなもんだよ

そして、その辺で飛ばしている輩を見ていると180km出せるやつは少ない
ただ、本物はいる。
ADﾊﾞﾝとかのﾘｰﾏﾝが140kmｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞの俺をぶち抜いたので追いかけてみたら180くらいまで粘った
そのまま80km規制の山道高速をコーナーリングしていった・・・・・・俺はビビってアクセル抜いたｗ
車関係ないんだよな。こうなると。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:39:56.21 ID:VLXZLiJn0

うーむ。正直320を舐めていたが楽しそうだな。
しかし俺の場合、馬力が一杯ないと満足できないので、3シリーズ買うならM3か335かなあ。
335ってどう？速い？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:39:59.77 ID:GD3adU7T0

>>926
そうでもないぞ？国産高級車はリミッターまできっちり付いてくるぞ？
325だけど、クラウンとかレクサスやセルシオに追いついて、どいてくれたは良いが（煽ってないよ）、
抜いた後、後ろに張り付かれて、フル加速してもリミッターまでベッタベタに煽られるとか日常茶飯事だが。

リミッターカット大馬力国産車や、馬力のある外車相手だともう降参。限界の240まで張り付かれて、
降参して譲ると低速走行されて前を塞がれるという嫌がらせ。
抜いたりすればまた240まで煽られたり、加速中に左捲りされて前へ出られた思ったら減速されて低速走行で嫌がらせ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:42:06.07 ID:lzMQGIjW0

>>974
そもそもそんな運転していて楽しいか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:44:50.54 ID:QnH4uLHi0

>>970
殺伐とさせて悪いのだが君の話
脳汁出しすぎで無理な話のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:48:41.97 ID:GD3adU7T0

>>975
楽しいって言うか、ついしちゃうんだよね。
BMWって、車が飛ばせ飛ばせって訴えかけてくるようで。

実は免許と身の危険を感じて、メルセデスに乗り換えた。
リミッター低いし、運転はつまらなくなったけど、まったり走るのが気持ちいい。
完璧に運転スタイルが変わったよ。
BMWの頃は前が空けばとにかく全開だったけど、今はそのまままったりと適度なペースで流してる。
一応ドイツ車なので、基本はそれなりに作り込まれてるのから、足は柔いけど、その気になって
飛ばしてもそれなりに付いてくるし。

978 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2011/08/01(月) 23:59:07.66 ID:JqRKvQuj0

>>976

面白そうだけど、ﾘﾐｯﾀｰに当たって加速しない高級車をジワジワと離すのもオツなもの
でも、俺は出会ったことないなぁ～
通常140kmでｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞして抜かさせてくれた後にベタベタに煽られるのはあるけど
そのまま加速していくと160くらいであきらめるのばかり
180ﾘﾐｯﾀｰまで追いかけてくれると楽しいんだけど

国産改造車にはさすがに歯が立たない
2Lﾀｰﾎﾞｸﾗｽの改造だと乗り手もうまいから勝負になりゃしない
追いかけても消えてしまうだけ。

でも、そんなやりとりが楽しいんだけどね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:02:51.53 ID:2nH0CJlw0

北海道旅行行った時に、みんなすっげー飛ばしててビビった。140ー160km/hぐらいだと思う。
でも、そんな奴らをあざ笑うかのように2本出しマフラー黒の335iセダンがぶっちぎって行った。あれは240km/hは出てたんじゃなかろうか。
暫く走り長いトンネルを抜けると、黒の335iが止まってた。アレが噂に聞くレッドカード。車内には笑い声が飽和していた。

飛ばしたいのは分かるが、程々にな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:40:39.71 ID:G9XTrHfy0

335乗ってるが200キロという速度は怖くないんだけどルームミラーに写るヘッドライトが全部パトカーに見えてくる。
あー、あれから赤色灯が光ったら俺終わるんだなーと思うとビビってアクセル抜いちゃう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:35:21.68 ID:Y+6oLKc50

>>933
＞でも、一般車にブレーキ踏ませるような運転はしとらんけどね。

いや、ブレーキ踏ませるじゃなくって回避出来ない様な事故の巻き添え
食うのは御免だよって事よ。俺、大昔、目の前で反対車線の車が宙に跳んでひっくり返って
落ちて潰れるの見た事あるんだよ、悲惨なもんだよ。

まあベン('・ω・`)ハチさんが言ってる事もわかるんだけどさ、確かに普段車乗らない奴の運転には
俺もげんなりするけどねぇ。今夏休みだから多いよねぇ。

俺は大学時代迄だなぁ無茶な事やったの、思い出すと恐い、若気の至りだな、あはは。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:54:43.51 ID:5YWQkfPW0

>>980
レーダーつけりゃいいじゃん

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:12:48.16 ID:z2lcklnE0

>>982
直接追尾されたらレーダー反応しないよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:56:13.69 ID:0sCEttNO0

320i大人気だなあツッコミ易いのか
市街地だと混んでるから早いも遅いもないだろ　事故ったときの安全性に価値がある
高速道路だと快適にクルージングできる速度は日本の小型車とは段違いだし最高速も出る

それなりに価値があるよオレは６気筒の方が好きだがな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:08:52.26 ID:WTJtcI6H0

この前M3のエンブレム付けた320見た。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:23:21.99 ID:87kuzqavi

そこなんだよ。
高速でふぬぁキロでビクビクしながらすっ飛ばして、ふとしたタイミングで一般道速度制限有りで40kオーバーで免許停止になりました。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:22:05.17 ID:q1a3946U0

赤色灯つけて200m追尾しないといけないって内部規定があるんじゃなかった？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:51:44.68 ID:2IBVOgRVO

>>987
都市伝説
そんなことしてたら誰も捕まらん。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:09:29.05 ID:9JgwpaQeO

>>984
快適にクルージングしたら免許が無くなるわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:43:45.46 ID:FKcAALuN0

べそ蜂は公道じゃ最速｡
フィットどころかタントでも最速｡
高速ならリミッター当てるまで走っちゃうし､曲がるときは2車線めいっぱい使って曲がっちゃう｡

国産2Lターボだろうが､フェラーリだろうがそんなべそ蜂(320i　Mスポ､ローン購入)に勝てる奴はいないよ｡

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:33:31.91 ID:CGfKLKnr0

>>M3のエンブレム付けた320

情けないね　

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:36:16.15 ID:qYBwslS10

他人のことを言う前に自分の情けなさに気付けよな

バカ臭～

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:06:03.61 ID:MxSMwD3s0

そろそろ次スレよろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:13:43.16 ID:1LZf1R6L0

>>990
こんな基地外が、最廉価版とは言え、同じBMW乗りとは嘆かわしいよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:14:27.32 ID:CGfKLKnr0

>>992
お前　加齢臭プンプン

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:58:05.36 ID:lJnahpyL0

書き込みしてる奴の何割がBMWオーナーなんだろう？俺はそう。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:38:08.95 ID:t1z0QCtE0

>>996
さあ
俺は335セダン乗りだよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:34:21.37 ID:CGfKLKnr0

>>996
俺はM3クーペ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:54:24.52 ID:5UvoOyFg0

脳内にしろ現実にしろBMW乗りは、低能が多いってことは理解した。
BMWへのイメージが変わったわ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:57:04.37 ID:5Y8mq7PL0

分かってるとは思うが、ここ2chだぞｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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