ユーノスロードスター 82万キロ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 05:00:53.41 ID:idN7omqh0

雨にもマケズ風にもマケズ、オープン最高～幌を開けて、スンスンしよう～♪

　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｲｪｱｲｪｱｲｪｱ♪
　　　　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

前スレ
ユーノスロードスター 81万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304761241/
前々スレ
ユーノスロードスター 80万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298883225/

関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター156【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308617833/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 05:01:28.67 ID:idN7omqh0

・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 05:02:14.55 ID:idN7omqh0

車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 05:03:06.70 ID:idN7omqh0

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 05:30:08.38 ID:CSTpm0wp0

>>1-4
　　　　　　`・+｡*・　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　｡*ﾟ　｡☆―⊂、　　つ　
　　　　　　｡*ﾟ　　　：　　　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　`+｡**ﾟ**ﾟ　　　　　　 ∪~

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:22:14.63 ID:OdepEbBE0

>>1 おつでぃす。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:53:34.67 ID:ykXzGPC3O

前スレ956ですが、私には向いてないとの事ですので、他の車にする事にしました。
本当にありがとうございました。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:26:21.04 ID:owVbzhQEi

まあ、今じゃないと乗れない車でもないしね。
また乗りたいと思った時に買えばいいよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:44:09.16 ID:g9C1rhwAO

オレはNA6からNA8に乗り換える時にSr.1狙いで探したけどな。
Sr.2のチープな内装と不自由なECUが…

今思えば内装もECUも全部変えちゃったし、スロットルもフラホもファイナルも変えちゃったから、1だろうと2だろうとどっちでもよかったんだけどね(笑)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:17:20.30 ID:3tKUiQlH0

要ガラス交換

油圧(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもECU変わって燃費よくなってたっけ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:41:51.43 ID:Og2JAuwm0

Sr.2の10モード燃費は1割いいらしい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:18:57.60 ID:Tc+yCdpb0

今日NA8契約してきた～
さっそく油脂類全交換しようと思うんだけど
ミッションオイルとデフオイルのおすすめって何だろう？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:20:43.24 ID:4noUk1uq0

久々にハーフスポとサイドステップ外してみた。かわいいなｗ
もうちょっと車高落とそう・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:40:24.44 ID:Og2JAuwm0

>>13
ハーフスポって何じゃらほい？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:51:25.77 ID:4noUk1uq0

>>14
フロントのハーフスポイラーですね。
純正バンパーの上にかぶせる感じで使う奴です。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:46:54.10 ID:OdepEbBE0

>>12
先ず純正を体験して、感覚を体に覚えこませるんだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:31:56.70 ID:21ZfHyhR0

そろそろNA６のエンジンOHする予定ですが、経験者にぜひ聞きたいです。
～だったらしたほうがいいよ的なアドバイスもらえるとうれしいです。
自分的には、モアパワーというより街乗りも普通に出来るけどパンチが効いて上まで
苦しくなく回るようなノーマル＋α程度をイメージしてます。

・ハイカムはノーマルより街乗り含めて256程度は入れたほうがいいものなのか。
・HLAは廃止でアウターシム変更？
・ボアアップピストンは？ハイコンプ程度のほうがいい？
・4連インジェクションやキャブは？ビッグスロットル程度がいい？
・ハイオク仕様で構わないので圧縮比はどれくらいがいい？

このあたりが気になってます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:41:58.04 ID:zrJ4NCEZ0

>>17
それってフルチューンに近くね？
俺なら、街乗り+αならノーマルのクランクやらピストンの重量バランス取りにヘッド面研、カムHLAはノーマル、ポート研磨ぐらい。
後はNBインジェクターにエキマニ入れてコンピュータセッティングすればいいんじゃないかな？
街乗り+αだよね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:44:07.37 ID:zrJ4NCEZ0

あ、そうそう。バルブ擦り合わせもオススメ！くたびれてるなら間違い無くパンチでるようになるよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:44:28.06 ID:EtkvsgmI0

>>17
１つ忠告しておくが、いじったエンジンは寿命が短い。
10万キロいや20万キロ普通に使えてしまう純正の安楽さがあると
思って手を出すとだめだよ。
近隣でエンジンに手入れたやつは数万キロおきくらいに、何か起こ
ってまたいじってる。それくらいのつもりで。

オイル消費が醜いとかじゃないとOHは不要なので、エンジンが元気
なら、ヘッド触るくらい限定がお勧め。

21 ：17：2011/06/27(月) 22:01:15.96 ID:21ZfHyhR0

みなさん、ありがとうございます。
ノーマルカムやHLAのままでも多少面研のファインチューン程度でも十分楽しめる
ということがわかって安心しました。ポート修正や燃焼室加工、ピストン・コンロッド・クランク
のフルバランス取りも含めておきます。怖かったのはついでにという気持ちでやりすぎてしまう
ことでした。ちなみにインジェクターやROM交換は済みなのでそれを考えても仕様の大幅な変更は
リセッティングも必須になってしまうので予算的にも助かりました。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:13:20.21 ID:qFL1K0tV0

結局、所詮はB6なのでどんなに頑張ってもS2Kのエンジンのようにはならない。
なのでB6はこんなもんだと割り切って程々で楽しむのが良いと思う。
バランス取りしただけでもノーマルに比べると随分マシにはなるよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:34:15.51 ID:c19soGeG0

>>17
インジェクタ交換済みって実はかなりハイチューンじゃね、ターボかなにか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:55:49.04 ID:6zZihwJc0

>>21
＞ピストン・コンロッド・クランク
＞のフルバランス取りも含めておきます

それやると腰下全バラなので十分やり過ぎかも

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:03:05.18 ID:YTqhP2bl0

>>21
吸排気系の変更点は？
よければカキコお願いしますね

26 ：17：2011/06/27(月) 23:41:00.49 ID:fmSiFWWy0

>>23
いえ、エンジンはノーマルです。。NB6のインジェクターは改良されててより燃焼が効率的になるということで
たまたまショップで聞いたら運よく手に入りそうだったので交換してもらっただけです。
>>24
エンジン下ろすならそれくらいして少しはガサツなエンジンが滑らかに回ればなという感じです。
ついでにピストンの表面処理加工もいいかなと(；＾ω＾)
>>25
吸排気は、キノコと定番のマキシムのエキマニと音量控え目な社外品マフラーがすでに付いてるので特に考えてなかったです。
ヘタにキャタライザー付けたり径を大きくしても低速でも乗りにくくなるだけなのかなと。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:24:42.77 ID:vOs+rbiW0

NB6インジェクターに交換したけど何も変わらなかった。

距離がどれくらいかわからないけど、費用対効果は正直どれもいまいちだと思う。

28 ：18：2011/06/28(火) 05:41:49.68 ID:MtE8BRzQ0

>>27
今乗ってるNA6は、NBインジェクターのみ交換だけど、極低速域のトルクの向上と通勤の実燃費向上したよ。
前はどんなに頑張っても10.2km/Lぐらいだったけど、今は11km/L超えるようになってる。
高速をまったりドライブでリッター17超えた時は驚いた。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:13:16.19 ID:Nbjmd4Gv0

>>17
ピストンはマツダ純正のファミリアターボ用がちょっとだけハイコンプになっていい。
マルハかどっかできちんと重量を計ったセットがあったと思う。
ライトチューンになるけど別物のエンジンみたいになった。おすすめ。メンテも楽だし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:37:04.37 ID:gQNQFkV30

ファミリア…ターボだと？
ハイコンプ…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:34:10.27 ID:d1jsEhUe0

>>23
あー、NB流用を失念してた、すまんorz

>>29
BG6PのピストンならNAだよー、オレは圧縮下げたいからGT-Ae用が欲しいぜ…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:20:40.87 ID:vWhIaJ/a0

>>12みたいな方がNAｽﾚらしいよな。
買おうと思ってるのですが、みたいな奴は本当に欲しいの？って感じの人が多い気がする。
車種は関係なく、本気で欲しけりゃ勢いで買っちまうもんだろ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:23:04.94 ID:9Gm2T3xQ0

勢いで買える金がない。だから考えたり妄想したりの繰り返し。

俺

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:37:03.25 ID:DHYVqeYH0

買ってしまえば後は何とかなるもんだけどな。何とかするしかないだけだが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:56:51.02 ID:gffL58RE0

まぁ考えるのも楽しいからね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:26:34.25 ID:GQjFmAd50

俺みたいに去る者も居るぜ
ああライフかソニカか真剣に悩む～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:08:03.53 ID:hf89j+850

それは余所でやってくれ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:57:32.57 ID:daJRNl5X0

勢いでヒトケタ万円のNA6を買った俺が居るぜ。
前オーナーが乗りっぱなしで色んなところがボロボロだけど、意外とどうにかなる。
後は足とクラッチ周りとデフマウントをやれば機関関係の修理は終わりそう。
その次は外装をやるつもり。自分でやれば色々と楽しめるぜ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:59:02.49 ID:2RTlHU5l0

今のＮＡで３台目。買う気もないのに、次はどんなＮＡにしようかと悩んでいる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:12:39.69 ID:cnSj+Zom0

潰し自慢か

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:28:12.50 ID:0lXiVOh80

ねんねんころり～♪

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:29:04.13 ID:0lXiVOh80

ゴメン誤爆したわ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:06:43.38 ID:ZlZwnFeK0

>>38
おれも同じような感じで楽しく乗ってる。
こっちは最近クランクプーリーの振れが出たから交換した。外した時にクランクシャフトみたけど削れてはいなかった。一安心。(平成2年式)
だけど、ヘッドガスケットからオイル滲んでるのと後ろ側クランクシール辺りからも滲みっぽいのがorz
ついでにクラッチもやってやらなきゃ。手間は掛かるけど好きだから維持できるな。今日もオープンで出勤だ！
カミさんがどう言おうが手放さないぜ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:55:25.26 ID:yOWq6n+50

カミさんが、お前を手放そうとしてるかも、、、

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:27:20.72 ID:VecUDjANO

何となく買おうと決めて、ふらっと寄ったマツダで即決して買った
ピラーの塗装ハゲが気になってたけど乗ってしまえば逆に味があると感じて放置してるわｗ
全塗装する金あったら車検や修理出来るし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:29:43.32 ID:5Q8IJF/g0

うちのロドは三角窓の枠が塗装はげでみすぼらしい。あそこだけ塗れるかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:46:28.78 ID:aPE9Fuya0

>>46
出来る。
マスキングして、紙ヤスリで削って、プライマー塗って、黒を塗って、マスキング外す。
ほら、１行で出来た。
つか、俺も運転席側が錆び浮きしててみっともないから、近々に塗ろうかと思ってる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:35:44.01 ID:MFcQx0/W0

>>45
おめ！　かわいがってね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:48:11.97 ID:asFKAAOa0

俺のNA8、最近ウィンカーを出すときに勝手にリトラがパカパカするんだけど、、、

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 14:00:47.94 ID:B+XNMbYY0

父さん、…酸素欠乏症に罹って。。。
レバーの内部接点か、配線か、リレーかが逝きかけてるんでしょ。
怪しいと思う所からバラして確認か交換かするしかないんじゃない？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 14:32:51.50 ID:UCwam6rb0

ウィンカーのオートキャンセルが
早漏になって1年くらいたっちゃいました。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:35:11.56 ID:K93coqLh0

リトラの戻りが悪くなった17年モノNA6
ライト切ってから数秒たってリトラが戻る感じ、たまに即反応する
どの辺を責めればいいか教えてエロ紳士たち

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:20:08.40 ID:pTHf8UWDP

俺なら「リレーだったらいいなぁ…」位のテンションでリトラクタリレーのチャタリングの有無を確認。
チャタリング有りなら隣のリレー（同型ならね）にコネクタを差してみる。かも知れない。
つかチャタリング無しでも同型なら差してみる。かも知れない。

変態紳士のチラ裏ですまん。

54 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:30:43.08 ID:tfPouLMy0

>>49。
NA6の体験ですが。暑い時だけ起こる発作？だったので、しばらく放置。
そのうちに、ウインカー出さなくてもライトがUP！駐車中に勝手に点灯！
レバーをハイビームのポジションにしたら消灯しました。

接点の熱膨張、摩耗と判断し、レバーASSYを交換して完治。
価格はうろ覚えだけど、2万近くしたような気が。
エアバッグの無いNA6なので自分で交換しました。

55 ：49：2011/07/01(金) 09:06:57.18 ID:Keo7MAWj0

>>54
トン！
やっぱレバーAssy交換か、、、

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:48:09.16 ID:s707gPWu0

>>54自分のNAが同じ状態になったら怖くて近寄れないか
思い切ってキッド！！って話しかけてみる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:57:45.57 ID:B32um/I90

ハイ　マイケル

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:20:31.73 ID:cUa/Wcsw0

　　　　 '⌒ヽrrr'⌒ ,
.　　　　〉＾　川　＾〈
　　　 i　（●　●） }
.　　　ﾊ''== 又==''ﾉ
　　 ∧,/⌒)｀ｰ=7
　　 ,'ﾆ/ __｢_　-={　　　∠)
.　　{= {　小　ノﾊ　 /７´
　　 Ⅵ`ー　　／ﾉ∨V
　　〉=　　　／／∨
.　　 {ﾆ=　　 _、　　ﾉヽ、
　　　｀'くノ_　{ ｀'＜___　　＼
　　　　 (((__/　　　　｀V_丿

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:33:12.66 ID:jU5DihwB0

解体屋にあるVspの内装一台丸ごと解体した時
レバーAssyがどうなっとるか初めて見たけど
ハンドルボス交換くらい余裕でできるなら割となんなく交換できそうよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:34:08.51 ID:0jx4drbwO

マイケル、私の名前はKITTなんですが…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:55:29.06 ID:s707gPWu0

キットそうだと思ってた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:49:31.53 ID:jU5DihwB0

カール

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:52:29.44 ID:k9RL4xv00

ごっち

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:29:19.61 ID:gF8aN9tY0

クラッチが硬そうだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:55:09.09 ID:sbOx0u510

うまいw
吹き出したわ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:21:08.04 ID:td2nrRf70

つか、口答えするんじゃねえよキッド

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:54:53.73 ID:wygfT+dI0

まだ売ってんのかな、あのライト

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:28:55.70 ID:wQ46MSJ40

KITT、警察に連絡だ～

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:32:10.84 ID:/djmZfgY0

エンジン全体に白い粉が・・なんぞこれ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:33:33.00 ID:swbokulo0

>>69
おまわりさん、このひとです！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:34:58.91 ID:Yktk1hRv0

K.I.T.T
K.A.R.R
だ
ドット忘れちゃダメ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:37:23.70 ID:rKjssKhs0

>>69
アルミの錆

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:41:52.02 ID:swbokulo0

>>71
ゴライアスはどう書くんですか?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:53:17.08 ID:Yktk1hRv0

Goliath

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:45:40.78 ID:2UfJArRDO

>>71
そこまで細かいコトを言うんなら、ドットは｢省略されました…｣の意味だから、
それぞれの最後のTとRの後ろにも忘れちゃダメ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:15:45.33 ID:svsQcH8n0

ロードスターの外気取り入れ口にエアコンフィルター設置するの図（書き直し）

http://img.wazamono.jp/car/src/1309593564925.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1309593849531.jpg

カバーの処理は某有名HPに倣ってと想定。
※混乱の元になるかなと前の画像を削除したらスレッド丸ごと消えちゃった。
コメント下さった方がおられましたらゴメンナサイ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:52:28.07 ID:N2vX4ag90

とりあえずエアコン効かなくなったけど、最寄の修理屋に言ってみようかと思う
コンプレッサーは去年修理済みで他のパイプ部分が怪しいんだけどこれって修理するとどんぐらいかかる？？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:26:36.58 ID:4jsn705H0

触ストのNA8に中古で純正触媒を付けたいのだが、NA6とNA8の物って一緒？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:38:23.36 ID:7km12rlf0

うちのネオグリーンちゃんもう塗装がダメになってきたから
グリーンメタリック系の色に全塗装しようとおもうんだけど、
単純に外側塗るだけだったらいくらくらい見積もっとけばいいかな？HT込みで。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:59:16.27 ID:ZBJu7ORL0

>79
窓周りをマスキングだけで済ませるなら、20～30万かな。
窓ガラスを外して、ドアを分解してだったら40～50万位。

ただ、マスキングだけで済ませた場合は、マスキングの境界の所から
剥げてくる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:29:20.47 ID:9P6SS6Nbi

>>80
剥げるのは足付け不良によるものだよ。
しっかり下地作って塗ればそう簡単には剥がれないよ。
ただ、塗料が一液タイプだと食い付き悪いね(2Kタイプ)

>>79
やる気あるならジュントオルだったかな？がオススメ。
自分でやるんだけど、皆でワイワイ出来るからDIY好きならどうぞ。名前間違ってたらすまん。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:38:37.83 ID:swbokulo0

>>81
＞一液タイプだと食い付き悪いね(2Kタイプ)

なにワケわかんないこと書いてんだよ。
2ｋの意味分かってないだろ?
2液＝2ｋだぞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:58:53.02 ID:9P6SS6Nbi

>>82
2Kタイプの塗料は色が一液、その上からトップコート(つまりはクリア)仕上げするタイプの塗料。
イサムのミラノ2Kやらアペックスのダイヤモンドなんかはこのタイプだった。
良い加減にレスしてる訳じゃない。俺は元塗装屋です。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:01:20.91 ID:9P6SS6Nbi

おっと説明不足が。
つまり、2Kタイプは色が一液でクリアが二液なんです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:07:03.68 ID:q1oefJ2Ci

あ、また間違えた。アペックスのダイヤモンドじゃなくて、R-Mのダイヤモンドだ。アペックスはR-Mの2液型塗料の名前だった。記憶違いすまん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:39:33.84 ID:HBJl4gMt0

塗料の一液、二液ってのは、乾燥で仕上がるか、硬化剤を混合して仕上がるかってことだべさ。
2Kってのは2コート、つまりは二層に別の塗料を塗り重ねて仕上げるってことだよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:50:54.51 ID:yyoqF7om0

コートって　<coat>　じゃね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:57:39.89 ID:HBJl4gMt0

英語は知らんが、用語はそういうことになっとるんだわ

89 ：87：2011/07/03(日) 01:20:33.44 ID:yyoqF7om0

ほほー　ちょっと勉強になったよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:54:06.01 ID:TT0rxpA/O

ズーラシア近くの89千円てとこはどうなんじゃろ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:10:59.26 ID:OxyzDzp70

>>77
なんか前兆とかあった？
俺はエアコン動かして走ってたらいきなり「バシューッ」という音とともに効かなくなったｗｗ
近々修理に出すけど、NA6でコンプレッサーからコンデンサまでのパイプ交換で、
パイプとレシーバタンク、R12代替ガス、工賃合わせて3万ちょいと言われた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:22:44.89 ID:q1oefJ2Ci

>>86
マジか！だとしたら恥ずかしい。
今の今まで2K塗料の意味を間違えて覚えてたよ。訂正ありがとう。
思えば3コートパールは2Kシリーズにはなかったな。(ミラノ2Kにはあったらしいが)
でも2Kは使いにくかったな。とくにシルバー系のボカシは最悪だった。
カンペのPG80かロックペイントのパナロックが使い安かったな。日本ペイントは使った事ないがデュポンはやりにくい。
シッケンスは高いだけで質はあんまりな感じが。
今の塗料はわからないけどね。
クリアは奮発していいグレードのクリアを使うと長持ちします。主剤に対して硬化剤の量が多ければ多いほど硬い塗膜になる。
フッ素クリアとか言われてる奴は主剤2：硬化剤1だ。作業性がいい一般的なクリアは主剤10：硬化剤1だ。
悪くはないけどせっかく塗るならいいやつオススメします。
頭冷やしに屋根開けて走って来る

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:06:49.80 ID:O7GRyXcY0

>>91
サンクス
そんなもんでイイならちょっと安心した

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:42:00.28 ID:ZIE4S/WW0

ホイールを15インチ7J→14インチ6Jにダウンし（リアだけ）、
タイヤをヴィモード195/50→エコス185/60に。

ぜんぜんだめだめ。ヨレまくって安定しない。
なんかリアが一瞬流れてるように感じるほど。

教えてください。
これはエコタイヤ使ったのが原因でしょうか？
まあ扁平率下げたのと相乗的なものでしょうけど、
14インチで剛性の高いタイヤは何でしょう。
できれば軽いほうがいいのですが。。。
お願いします。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:51:12.24 ID:ZIE4S/WW0

ちなみにエアは2.7キロ入れてます。
車高調のバネはF12キロ、R10キロです。
スタビも強化してます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:02:30.95 ID:Wa3nBF2o0

>>94
腰よれ感は、トーコンのゴムブッシュが硬くなっちゃってるKARAだと思うよ。
トーコンのゴムの弾力が無くなり旋回中いきなりトーがほんの少し変わる。
トーコンキャンセラのブッシュ入れちゃえばイイんじゃないかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:03:56.94 ID:HBJl4gMt0

なんか、ロールで加重移動する前に滑り出しそうな組み合わせだな…
とりあえずエア圧高すぎじゃネ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:10:36.46 ID:ZIE4S/WW0

>>96
ありがとうございます。
インチダウンして、それが顕著に出たかんじでしょうか。
直前に乗った15インチのときからのあまりの差に驚いてます。

>>97
ありがとうございます。
エア圧はちょっとでも剛性を高めようとした結果です。
滑るのはいいんですが、あそこまでヨレるのはちょっと…。

ディレッツァぐらいになると剛性感もでるのかなあ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:41:57.23 ID:HBJl4gMt0

バネレート上げてスタビを強化したんなら、
それに見合ったタイヤ履かないと、氷の上を走ってるような感覚になるよ。
てか、公道でそんなスピードで走っちゃダメ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:49:41.91 ID:1nTz2kJm0

どこでもそうだけど突然公道で云々とか言い出すやつはなんなの
とりあえずこの件は公道でとか書いてなくない？
自分がやってるからなのかな
やだねぇ

DZ101はそれなりに硬いけどエコスがわからん
そこまで脚キメてるならネオ婆とかイレブンとか☆がいいと思うよ
アンバランス過ぎるって

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:55:10.28 ID:ZIE4S/WW0

>>99
ありがとうございます。
たしかにタイヤが浮ついている感じです。

>>100
ありがとうございます。
リアは限界低いほうが低速でも面白いと思ってエコスにしました。
確かにアンバランスですね。
フロントは15インチGYのRS-02です。
リアも15インチに戻そうかなあ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:56:17.61 ID:ZIE4S/WW0

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:45:13.73 ID:29VyqAF30

やっぱりバランスが大事なんですよ。
足回り、アライメント、ボディー剛性、タイヤのグリップ…

…と、口で言うのは簡単ですけど、実際はやってみないと
解らんよね。

リアタイヤよれよれは俺も経験があって
フロントにBSの01RでリヤにアジアンタイヤのATSってのを
入れたんだけども
リアがクニャクニャしてて、とても怖い思いをした経験があって
エアも５キロとか試したけど改善されなかったよ。
んで最終的には前後タイヤを入れ換えたら、アンダー傾向だけど
取り敢えず普通に飛ばせるレベルまでになったよ(苦笑)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:04:41.09 ID:/csYxdWW0

車を中古買うの初めてなんだけど、ネットにのってなくても中古車屋で眠ってたりするもんなの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:23:52.50 ID:9IPwj0MDO

>>101
リアだけ14にした理由が分からんが
15に戻して前後ハイグリ入れるか
前後14でAD07入れなはれ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:57:49.98 ID:7APd+yWm0

>>104
ネットに載るようになったのがここ数年。
実車を見た方がいいだろうから、gooでも買って
中古車の選び方とか見て、買う前にいっぱい冷やかしに行け。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:22:00.17 ID:ZIE4S/WW0

>>103
レスありがとうございます。
そう！それです！「クニャクニャ」。同じく怖い思いをしました。
でもアンダーは苦手なので、前後入れ替えはやめときます。。。

>>105
レスありがとうございます。
15に戻そうかと思います。
ハイグリは私の腕にとって猫に小判なので、フロントと同じ
GYのRS-02入れようかと。

しかし扁平60で走っている人はヨレを甘受しているのでしょうか。
それともやっぱりハイグリやスポーツ系タイヤなら
横剛性あるというか、腰砕けしないのでしょうか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:40:45.89 ID:hw4IgmMr0

前後の径がちがうのが余計に悪さしてるんじゃ
柔らかいリア側に力が集中しちゃう的な

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:30:24.72 ID:ZIE4S/WW0

>>108
そっか…そうですね。
やっぱ集中しちゃいますよね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:25:02.75 ID:bzcbczaJO

NC買おうと金貯めてたがやっぱり今のNA6に
長く乗りたいからレストアに出す事にした
フルレストアするならどこに依頼する？
もしくは経験者の話ききたいです

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:37:15.50 ID:WSEvIsc60

メニューによる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:58:59.99 ID:ZJvoEb8j0

>>108
俺は今、前後15インチでフロント・ネオバ08
リア・知人から安く買った中古エコスで遊んでるけども、
ヘアピンでパーシャルはなんとか耐えるけど、
立ち上がりで踏んでいこうとするともうリア滑り出すから…
14インチなんてさぞかし…と思った。

113 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:05:39.07 ID:7JrcImrM0

>>110
岡谷市にいいトコあるけど、遠いかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:08:48.86 ID:QI8+DJOu0

>>113
G田さんのとこか？

115 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:12:03.82 ID:H81Dlns10

>>114
あたり！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:17:46.38 ID:WbDynxeh0

>>112
15インチでもエコスはやっぱりヨレますか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:35:57.34 ID:vJOVajb+O

>>113
遠くても全然構わないんで詳細しりたいです

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:50:09.02 ID:aSFJ99rbO

>>69

今更だけど冷却水じゃないの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:56:29.21 ID:3ccd4S3L0

>>116
前後異型サイズで空気パンパンに入れてた人か？
それならまず前後同サイズタイヤで走ってみ。銘柄を批判するのはそれからだ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 04:06:15.97 ID:eQMe8J9j0

NA8の車高下げたいけど純正ﾋﾞﾙにﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れると乗り心地超悪いらしいんだよね
ｻｽをﾊﾞﾗすのも面倒くさいし素直に車高調買うか

なんかオススメある？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:16:41.63 ID:lQi78RrS0

ネギ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:48:03.08 ID:s6+/cuBr0

車高調買えば乗り心地が良くなると思うのは幻想

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:24:38.53 ID:oHH+nx8f0

純ビルに比べれば大抵の車高調は乗り心地良くなる。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:12:32.74 ID:ZRPO/pB20

G田Ｂ金さんトコなぁ…
いいんだろうけどヤフオクの対応みてるとちょっと心配だ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:41:51.30 ID:+uwwYZ9k0

なぜ郷田板金と書かないんだね
悪い事書いてるんじゃないんだし、教えてやればいいじゃない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:00:19.05 ID:GPCY9j2S0

宣伝乙　　　　　　　　　　ってなるから

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:25:03.82 ID:aSFJ99rbO

哀しきかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:54:11.98 ID:uRbXkVSW0

石井さんところに全て任せてみたい。
突出した車にはならないだろうけれど、程度の良い車になって返ってきそう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:48:14.18 ID:jJF0hRX10

宣伝ってすごいね
記憶違いが無ければ群馬県の奥の方だよね。
そんな所じゃ
温泉宿とか鉱山が有って宝石が掘れる
などと行くにしたってわざわざ足を運ぶ理由が無い限り
普通行かないのに
WEBSITE見てその普通行かない足を運ばない所に
車の修理依頼しに行くんだもしくは行きたいなと思わせるんだ。
車の修理や板金は近場で済ませるもんね普通の人はさ。
遠方から引き寄せる方法を
昔から考えていた人なんだろうね。
というか専門誌を創刊するに当たって技術面の情報源
として頼った所だったのかもしれない。
プロなんだ一通りこなせて当然
後はどうゆう内容の事をできるのか遠方の客に親切に教えればいいんだ
客は金をかけたいけどどこにかけていいのか知らないんだから。
DIAL UPが当然って頃の雑誌の広告や記事で見かけない事は無かった

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:49:26.29 ID:rolYTzve0

なんだよ突然

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:03:04.84 ID:QI8+DJOu0

けど専門でやってる強みがあるわな
G田さんのとこにしろど～ださんのとことか後は伊勢崎の方にもあったよね

>>129はど～ださんのとこで何か嫌な目にでもあったのかよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:13:39.54 ID:jJF0hRX10

>>131
たいしたもんですって作文だったんだが
お店のファンの子なのかしら
なんか気に障ったんなら謝るけど悪くなんか行ってないよ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:15:38.55 ID:oHH+nx8f0

で？どこを縦読みするんだよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:19:55.80 ID:NC65EE2I0

>>132の名前は松本

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:23:47.49 ID:jJF0hRX10

つーか聞きたいけど
どこぞかの誰でもかまわないけど
あんたが群馬県民ひっそり寂しい所出身で
整備工場やってていっくら腕があったってさ
隣の県から仕事の依頼取れるか？
群馬県庁の写真とか見た事無いの？
みんながPCにかじりついている時代の話でじゃないんだぜ
すごいじゃないか。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:28:52.75 ID:4sA3++0LQ

商売だから宣伝するのもしないのも自由。あとは客が判断すれば良い。

自分の過去を美化しまくって書いて人気取りしたがる個人サイトもあるしな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:31:39.52 ID:NC65EE2I0

>>135
お前の書き方がその郷田とやらを馬鹿にしてるようにしか見えないって話だろ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:32:51.17 ID:jJF0hRX10

背骨歪んでいるの？ひどいなぁ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:34:30.53 ID:j2iq+hwz0

夏だなあ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:47:39.00 ID:NC65EE2I0

>>138
＞背骨歪んでいるの？

自分が恥ずかしくないか?

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:53:23.16 ID:lQi78RrS0

凄いのわ宣伝じゃなく、伝わる「得体の知れない何か」なんだろうな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:55:11.33 ID:JtWEmTX20

地元ネタ引っ張るのやめてくれないか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:26:48.72 ID:uI42BGil0

他の人はどうか分からんけれど、俺は車で何か問題が発生したり、自分に出来ない作業が発生したら、ネットで調べる。
部位や作業内容が簡易であれば近くのディーラーさんに任せるし、専門店のノウハウがあった方が望ましいと思えるもの(例えばエンジンオーバーホール)に関しては専門店にお願いする。
むしろ、これだけ情報が容易に入手できる時代で闇雲にディーラーに持っていく奴の方が珍しいだろ。
それよりも、溢れる情報からいかに有効な情報を選択するかという事が大事だよね。

そもそもディーラーに古いNA持って行ってレストアしたいなんて言ったらドン引きされるだろ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:52:19.62 ID:2jg/x6bB0

>>143
いや、喜ばれるよ。以前Dで聞いたけど一部欠品を除きオール純正部品に板金工場もいつもDが委託してることあるし
利益かなり大きいらしいね。つうか見積もり出した時点でじゃNCで、とかなりそうだけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:59:13.54 ID:NC65EE2I0

板金塗装の入庫ってのは、Dの営業所にとってすごくありがたい仕事なんだってさ。
自社または下請の工場に丸投げするだけでいいから、店舗のサービスマンの手がふさがらない。
取り次ぐだけでかなりの金額が儲かる最高の仕事だって、
行きつけのDのマネージャーが言ってた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:25:29.48 ID:1D664Zv20

流れをぶった切ってすみません、エキマニを買おうと
検討中なのですが、おすすめありますか？(NA8です)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:31:40.97 ID:z6XCtI4f0

埼玉県深谷市産

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:46:57.03 ID:0DzgECCg0

>>146
フジツボの安い方がオススメ

>>147
できたって声が聞こえてこないんだけど、結局あそこのは完成したの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:51:44.11 ID:xN/B1FD/0

1028純正を気長にさがす。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:56:46.77 ID:rqUV+cDy0

>>148
藤壺のサイト見たけど、1モデルのみのラインナップのようだけど・・・
他に安いモデルが？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:21:04.97 ID:0DzgECCg0

>>149
あれは割れまくるから挫折したｗ

>>150
Super EX BASIC VERSIONってヤツがオススメだけど、
いつの間にかこっちだけになってたんだね、すまん、それでおｋです

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:24:37.33 ID:rqUV+cDy0

>>151
いえいえ
気になったので通販価格みたら・・・かなり欲しくなったorz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:08:46.17 ID:0DzgECCg0

>>152
ポチッと行っちゃってくださいｗ
安いし、出来も良いし、ジョイントは球面フランジだし、言うこと無いよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:16:02.40 ID:AHx7KhoG0

ＥＸとＢＡＳＩＣを同時に使うなんてどんだけベーシックなんだ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:47:15.64 ID:1D664Zv20

フジツボはエキマニの4-2-1の2の部分が写真で見た感じ他メーカーに比べて
長いですが、これは低中速トルクモリモリってことでおｋ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:51:05.25 ID:DX/K2Rg70

>>149
>>151
割れるけどホンダレーシング専門じゃなかったか？
今雑誌(Roadster)が手元にないから分からんが

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:39:42.34 ID:7tBN8hnaP

>>154
オレは安いのしか使ったこと無いけど、表面処理が違うらしいよ

>>155
純正が酷いからブッチャケどれでも(ry

>>156
そだよー、ホンダF1やってた日高精機で作ってるね
フジツボは1028ほどじゃないけどセカンダリ長い上に、今のところ割れてないし
1028と違って純正エアクリボックスも使えるんだぜ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:45:54.14 ID:iPZQPP6mO

オクで３マンで買ったマキシムが未だ割れなし
当たりみたいだ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:01:13.91 ID:yHPpN5uc0

マキシムでは、よく割れるといわれる排気ポート近辺に補強の入ったものを中古で購入。
確かにその部分は大丈夫だが…、代わりに集合部が割れてきた…orz

エキマニの強度よりもエンジンの揺れを押さえた方が長持ちするのではなかろうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:07:55.41 ID:OHFulUzjO

中古で買って文句垂れてるあんたの頭の揺れをまずはどうにかしないと

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:25:42.57 ID:P6FnzK6q0

>>160
159は事実を語ってるだけで、一言も文句は言ってないと思うが・・・?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:48:48.08 ID:mHXwZjHC0

ちょっと贅沢な珈琲店

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:55:28.16 ID:LUEiYMJk0

>>159
オレの周りだと排気ポート→集合部と修理した連中の蛇腹崩壊が流行ってるなｗ
スタゲのジャバランがもうちょい太ければ簡単に直せるのにorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:03:23.33 ID:eRTLHjneO

実は自分の頭が揺れてたでござるの巻

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:34:43.37 ID:yHPpN5uc0

>>163
その流れは…心が折れるレベルだなあ…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:43:36.80 ID:LUEiYMJk0

>>165
まぁそのなんだ、物は悪くないし、直せば問題ないからがんばってくれ…
SACLAMとかフジツボ、ホンダのエキマニで使われてるような
球面ジョイントが安く手に入れば良いのにねー

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:10:22.75 ID:7H4Gquvg0

そういや全然話はすっ飛ぶんだけどさ
こないだバッテリー上げちゃってDで新品に交換したんだ
で、俺は中古で買って途中からだったんで気が付かなかったんだけど
13年10万km無交換だったみたい
長持ちするとは聞いてたけど持つもんだな、高いけど

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:17:15.95 ID:XxnzuRtI0

欲しいが高い
HKSボルトオンターボキット　ロードスター　NA8C　BP-ZE - Yahoo!オークション
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m85639732

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:45:52.62 ID:izdBVoOZ0

>>168
一応未使用って事考えると妥当なんかな。
定価がﾎﾞｯﾀｸﾘ過ぎ。
エキマニさえ有れば後はなんとか…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:57:00.33 ID:LUEiYMJk0

http://www.avoturbo.com/avoshop/product_info.php?cPath=5_154_347_352&products_id=979
AVOとかはどうよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:55:25.15 ID:4RiN4U1HO

オマエラがロドスタに乗るとjkのパンツが見えるって言うから買ったけど、ちっとも見えんのな
もう手放すわ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:58:56.04 ID:LUEiYMJk0

>>171
電動ドアミラー+ブルーワイド+どん底まで下がるフルバケは試したのか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:00:02.34 ID:WonTCa100

>>171
チャリに乗ってるおばちゃんのパンティはみえた事ある

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:01:37.24 ID:PCUEXkeU0

>>171
手放したお金でリカベント自転車買いなさい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:13:54.97 ID:o+eMoseX0

普通に見えるけどなあ　俺はJCまでなのであまりノーサンキューだけど
友人を横に載せるとうおー！って言ってる
バカなんだと思う

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:19:24.17 ID:izdBVoOZ0

>>170
物は良さげだけど…高くて買えない(´・ω・｀)
てか英語解らんw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:44:24.80 ID:LUEiYMJk0

>>176
今は豪ドル高いけど、ちょっと前まで60円台だったんだぜ
IC付きだし、インジェクタなんかも選べるから、HKSをあの値段ならこっちかなー？
英語は…、まぁがんばれｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:56:43.30 ID:FWSEouYb0

ターボやるならエンジンリフレッシュと駆動系強化しないと駄目じゃない？

メーカー側はくたびれてるエンジンにそのままターボ付けるとまずいから
生産終えたとかってどっかで見た記憶あるな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:03:07.23 ID:l16d5qDK0

ターボ
スーチャ
4スロ
キャブ

どれがお勧め？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:06:17.95 ID:kr/3bRo20

パンツが見えたからといって、
その娘と仲良くなれるワケでもヤれるわけでもないのに…
なぜかウレシイ…なぜ？
男って…TAT

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:13:34.23 ID:jHXakpWq0

平成2年式ＮＡ6、走行距離5万ｋｍ
平成九年式ＮＡ8、走行距離12万ｋｍ　
どちらもほぼ完璧に整備して渡してくれて、ほぼ同じ値段。あなたならどっち？

182 ：846：2011/07/06(水) 00:16:21.56 ID:tHXPyxct0

整備内容にもよるけれど、更に金かけてNA8並の装備にするならNA6
そのまま乗ること前提ならNA8かな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:21:13.14 ID:kr/3bRo20

>>179
自分がどれにロマンを感じるか…で決めるのが一番。

それ以外で決めると、
思ったより馬力が…
金かけたのに…
コレが原因で他に故障が…
なんてことを考えてしまう。

オレこういうの好きなんだよ…なら自分で納得がいく。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:25:39.35 ID:iQP9fhB+0

>>179
パワー重視ならターボ一択。
キャブ車に憧れててエアコン要らないならキャブ
エアコン必須なら4スロ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 05:22:38.80 ID:Qol4nrqF0

>>181
２年式のNAだとクランクプーリキーに問題抱えているから
高速良く乗るようならNA8の方が良いかもね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:45:45.13 ID:cPFZGJJqP

>>179
キャブターボっていうロマンを追い求めるのもいいと思うの

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:11:05.97 ID:3JvvD6f30

エアコンの効きが甘い
パワーウィンドウのワイヤーがすぐ切れる
バッテリーがすぐ消耗する

これらの問題が解消されたロードスターってどの辺り？
予備知識として知って置きたいんで

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:26:59.15 ID:1/M/i7H20

>>187
NA6CEの量産ライン稼働前に解決済み
「○○がすぐ××」なんて事は無い。

トラブルは古いクルマだから起きない訳じゃないが、
それは殆どが寿命かメンテ不足か間違ったクルマ弄りが原因

俺はウソツキかもよ。後はggr

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:20:19.18 ID:jTHdydQJ0

ガス入れりゃエアコンは効く
うちのはR134だけど
R12仕様ならもっと冷えるんじゃないかな

パワーウインドウは無理しなければ切れない
バッテリーはむしろ他の車より持つ

よって>>187はロドスタを買うな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:38:06.71 ID:6GVYPFcf0

NA乗りってずいぶん閉鎖的なんだね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:54:05.80 ID:PEJjfWeh0

>>187
バッテリーがすぐ消耗するってどこから仕入れた話ですか？
出所を知りたいぞ。

ちなみにエアコンは寒いと思うことが有るくらい、よく効く。
P/Wのワイヤーは切れることは無いと思うが、定期的にグリスアップが必要です。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:58:18.07 ID:tgteZ+e50

ただし
マトモな乗用車並みの効きでは無い
>エアコン

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:01:06.85 ID:3JvvD6f30

バッテリーは交換した経験すらないのに…

あとグリスってなんだよ？w

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:03:55.91 ID:3JvvD6f30

>>193
他の車ではな

エアコンは新車当初から効きが悪かったし
他のロードスターも同様だった。
故に本来ロードスターのエアコンは効かない。
NCは乗った事ないんで分からんが

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:06:26.83 ID:jTws6+kp0

これはひどい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:12:26.09 ID:DrgoI8Zh0

よくわからんが、炎天下では幌だとエアコン効かないよねｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:13:09.27 ID:nRksXXU4O

エアコンなんてとっちまえよ

夏場は車がヒーヒーいってるじゃないか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:27:54.08 ID:tgteZ+e50

まぁこのへんで止さないと
菊代バーカってなるから・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:36:35.71 ID:1/M/i7H20

今、凄いもん見た気がする

ID:3JvvD6f30

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:40:48.03 ID:oqs6B9ui0

まさに夏だね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:03:15.99 ID:3JvvD6f30

>>196
一応DHT付けてるんだがなあ

>>199-200
懐かしいな
昔から来た2ちゃんねらーか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:03:25.23 ID:6GVYPFcf0

３６度のとろけそうな日

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:11:20.14 ID:3JvvD6f30

>>187
この問題はこのスレが出来た当初から有ったんだよ
だからNCで直ったのかは今だにわからずじまい
つかマツダ特有の現象なのかもしれんがな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:20:29.62 ID:jHXakpWq0

エアコンは幌車なら効きが悪くて当たり前。
PWとバッテリーが短命はねーよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:34:52.58 ID:qmgz5f+n0

エアコンは正常ならかなり強力に効く方だと思うけどな。
送風口を頭の上に向けて熱気が滞留しないように循環させれば涼しいよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:39:08.67 ID:DbGn31TVO

エアコンはキッチリ仕事をしてくれるんだが、それ以上に足下がムンムンムレムレ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:55:09.50 ID:3JvvD6f30

俺のはエキマニ交換して遮熱板入れてないかもしれんな
あと2つは定例

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:32:41.67 ID:DFIgiUhE0

エアコンの効く効かない、わ体感だと個人差や「それ」と比較する対象で変わってくるから「効く効かない」で論じる方がナンセンスだ。正常かそうでないかだけだよ。
効くだの効かないだの言ってるトンチンカンわ頭冷やせ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:01:53.32 ID:Xj92P71S0

何言ってんだ？頭ん中がホットスポットなの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:04:20.34 ID:Tl6qy+D10

新車購入したNA8Cだけど、バッテリーは、7年持ったぞ、あとエアコンだけど、夏場、渋滞なんかでエンジンが
１０００回転ちょっとしか回ってない状態じゃ、あんまり効かんが、高速走行なんかで３０００回転とか回ってると
ベントから霧が出るぜ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:01:47.78 ID:AsskmV2A0

ロードスターの空調は、暖房も冷房も効く方だと思う。　正常な状態なら。

エアコン効かないって言う人は、ガス抜けや目詰まりとか当初の能力が出てないんじゃない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:15:03.62 ID:tgteZ+e50

新車状態からキッカネエな言ってた人は
狂っているとでも言いたげですね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:17:15.01 ID:AS9gooTs0

エアコンは甘え

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:24:30.99 ID:jHXakpWq0

パワステは軟弱者

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:50:16.87 ID:QQiM9z5wO

パワーウィンドは横着者

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:53:52.44 ID:ha+7KFlS0

クラナドは人生

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:00:27.71 ID:xg2HIiOa0

DHTは幌への侮辱

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:09:57.87 ID:DFIgiUhE0

同じ空間に居ても暑いと感じるヤツも居ればちょうどイイ、寒いと感じるヤツも居る
空調ってのはそうゆうもん。クルマの空調わいわゆる空冷ヒーポンなので当然外気温度によってもその吹き出し温度わ左右される。ようは空調ユニットが所定の能力を発揮しているか否か、それを乗ってる人間が夏場であれば暑いと感じるかどうかとは関係無い。
個人の感じ方と空調ユニットがちゃんと能力を発揮しているかは別の話なんだから

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:18:16.16 ID:jTHdydQJ0

痩せてる俺は全然ロドスタのエアコンで十分
暑いって言ってるデブはピザでも食ってろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:22:55.02 ID:tfOdFQ0+0

以前も話出てたけど一度帆やＤＨＴが激アツになるともう手に負えない
そうじゃなかったら満足できるくらい効く
そんなもんでしょう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:33:21.76 ID:6GVYPFcf0

”わ”と”は”の使い分けも出来ない人が何を言っても

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:57:36.08 ID:UBONb9BX0

>>221
わざとじゃないの？
じゃなかったらすげーバカ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:23:16.38 ID:Fgn1c9Fq0

ロードスターは風をより感じるために、エアコンフィルターは付いてませんので
良く効くのではないでしょうか。あと自分もそろそろバッテリー交換らしいので、
ついでにドライバッテリー試してみたいのですが、どんなもんでしょうか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:56:24.45 ID:hSQ9qvn20

いくら「効いて」てもそれをどう感じるかは各個人様々だからな
俺のロドは色は黒だわ内装は鉄板剥き出しだわでこの時期真昼間は中々来る
モノがある　
助手席側のセンタートンネルだけは断熱剤貼っつけてんだけど運転席側も
どうにかしようかとそろそろ考えてる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:38:42.49 ID:BqSsZoRt0

エアコンが正常かどうかはまず温度差を測るといいよ
一旦日向で熱々になると冷えないのは同意
でも、それは他の車でもそれなりな気がするが・・・

温度差の測り方
つttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/ac134a/ac134aTEST.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:40:44.45 ID:BqSsZoRt0

>>224
キャンピングカーの屋根とかに塗る断熱塗料をミッション
降ろしたらセンタートンネルに塗ろうと思って・・・ずっと機
会がないままだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:49:50.47 ID:cNM7rYwT0

皆、車停めてる間に断熱シェードとか対策してる？

人が死ねる温度になるまで放置して、それを冷えないとか言ってるんじゃ・・・

今だから言えるが学生時代に真夏に３人乗りして味噌カツ市街を走ったらエアコンはしっかり効いたな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:16:58.45 ID:qkBCCrXa0

3人はどういう集まりなんだっけ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:51:21.12 ID:y8T0erEI0

ホモか…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:53:47.32 ID:EwAbNssk0

ｱﾒﾌﾄｫ・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:32:52.74 ID:ICoEHqrI0

どやって３人乗るんだ。。。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:15:35.64 ID:eJUCd+l70

リアのトレイ？っていうんだっけ、幌格納する所に寝れるよ
あとトランクも余裕で寝れる、もちろん体型にもよるけどねｗ
つまりロードスターは四人乗り

俺みたいに会社まで片道2kmで毎日車乗っててもバッテリなんて死なない
8年くらい変えてないからそろそろ変えたいなぁと思うけど純正のあの三万だか三万近いんだかってのはどーにも
まあ切れたら考える事にする

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:32:52.63 ID:PEaeTTbmO

>>232
フィラーキャップの裏、マヨネーズがついてないか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:04:04.56 ID:X7lXQIvJ0

／(^o^)＼

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:12:40.66 ID:EDeqSMbv0

なにやら事件の匂いがする

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:13:54.92 ID:7Wnt6/sX0

コナン＝新一

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:31:01.25 ID:8LMWN++20

うちのNA8ちゃん520km走って40Lだから丁度リッター13km走った。
タイヤがウンコだからエコタイヤにでもすればもっと伸びるかな。
たまにエアコン使ったけどそんなに燃費には影響ないのかな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:16:30.42 ID:X7lXQIvJ0

道路状況などの生活環境を教えなさい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:38:22.32 ID:HMQYQbDG0

北海道だけど
NA8Cでリッター１５キロ出たのはびっくらこいた

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:45:18.72 ID:M1q/qydt0

オイラのNA8はオドメーター500キロまで回った事ないや(´・ω・…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:20:15.21 ID:bUf+nu3j0

>>238
どっか狂ってるだけから安心汁

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:27:53.38 ID:dKL9n65wO

ふと中古車サイトみてたら
２年式MTで走行距離3万代が出てきたんだが
普通に考えると怪しい？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:36:25.54 ID:bUf+nu3j0

>>242
そんな事はないと思うけど買うの？
どうせなら平成3年以降の方がいいよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:36:43.12 ID:VB9CrwBZ0

たまーにこの20年間何をしてたんだってのが出てきたりするからな中古車は

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:51:40.11 ID:tSAVAjTc0

サーキットでしか走ってないとか
コレクションとして買ったはいいがほとんど乗ることはなくガレージに置きっぱなしだったとか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:59:44.75 ID:X7lXQIvJ0

見たけど、やっぱり>>245が言う様な感じだと思うよ。
ワンオーナーで大切にされてきた感じがする。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:02:30.73 ID:EwAbNssk0

俺も二年式検討してるんだけど、よく話題になる車台番号127441ってのは、どの時期くらいまでなんだろう？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:20:57.95 ID:Fpg1mX+vP

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r79691581

内装だけ欲しいｗ　
嘘です。白にオールペンしたいです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:28:31.56 ID:GYV2Zdgr0

>>248
120万開始か。だったら数万以内で落として自分好みにボディやエンジンをレストア
したほうが楽しめる。どうせ、15年前以上の車なんだし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:16:02.44 ID:jGzlXpne0

>>247
検索しても実例は某webページしか出てこないんだよなそれ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:09:55.89 ID:Fpg1mX+vP

>>249
実際の所、俺も今乗っているNAがもっとくたびれたら
レストアに出すつもりだけど、正直こういうの見ると気になっちゃうｗ
オク開催中に全損事故、盗難（されるのか?!）、水没に見舞われたらポチりかねんｗ

>>247
検討中の車の車台番号を直接確認すればハッキリするんじゃない？
遠方なら電話でそれとなく聞くとか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:16:36.64 ID:FlXWkfc50

NA6CE-127441
1990.09.10生産
外装色３Ｌ
内装色Ｎａ０
平成元年式のＡＴだって

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:31:21.29 ID:J3JgeTtE0

>>248
キーホルダーが、ユーノスオプションの奴だ（俺のと一緒ｗ）

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:58:47.63 ID:dKL9n65wO

>>252
何情報？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:05:14.10 ID:sL6Ts9GQ0

真夜中のドライブ迎えに来てよね～♪

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:08:05.25 ID:sL6Ts9GQ0

ゴメン誤爆したわ('A`)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 04:46:30.33 ID:h7BIpPMw0

>>247
オイラの二年式は四月登録で116***だから
当時の月産8000台から考えると六月位には変わっているんでないの

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:42:43.03 ID:6DqXoJqb0

運転席側ドアのとこに、車台番号とかグレードを示したラベルがあるけど
そこに製造時期とかも記載されてなかったっけ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:59:07.99 ID:aHn3/CrB0

何で初期型選ぶの？
パフォーマンスバーも入ってないヨレヨレなのに

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:24:25.10 ID:nW/IfY5L0

横レスですが
自分と同い年の８９年式のロードスターに乗りたいと妄想してます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:31:56.22 ID:BxTp/PBR0

人間の２２歳なら一番元気なころかもしれないけど、
車の２２歳って言ったら

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:35:57.77 ID:sL6Ts9GQ0

>>258
それ平成4年あたりから(だったかな)
だから通常古いNA6には貼ってないよ
むしろ製造時期ならEPCでわかる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:08:12.64 ID:sY9GLH8w0

ロードスターのエンジンにターボ付けたいんだが
店に頼めば付けてもらえるのかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:21:02.25 ID:DJNVdecc0

シャーペン付きボールペン

265 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/08(金) 17:44:07.53 ID:JD2YrFrS0

それシャーボ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:54:53.59 ID:BxTp/PBR0

お金積めばなんでもやってくれる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:19:38.42 ID:aHn3/CrB0

スーチャー付けるだけで充分じゃねーの

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:29:14.41 ID:fEJzD+Wk0

>>263
できるけどどこまでやってもらえるかは予算次第
どれくらいお馬さん飼いたいとか、どのタービンでブーストどれくらいとか目安はないの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:18:11.49 ID:AaBNF7Vo0

パワーアップして燃費向上して排ガスもクリーンにしちゃうあれだろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:51:04.93 ID:A6uwbJP7O

>>259
大多数の人はバーの有る無しは考慮しないだろ。
それにその大多数の人はバーの効果は体感できないと思われる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:54:50.92 ID:Km2dhmk80

>>263
ターボで有名なショップならワンオフで作ってくれるだろうが金は掛かるよ

ポン付けキットはHKSとトラストから出てたがすでに生産中止になってるの
で、ヤフオクで探すしかない
定期的に出品されてる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:07:27.15 ID:Km2dhmk80

NA6 HKS
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f89221260

NA8 HKS
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m85639732

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:12:38.01 ID:xSvT9gTf0

>>272
過給圧の設定低いな。そんなもんなのか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:15:32.62 ID:Km2dhmk80

>>273
ポン付けならこんなもん
もっと上げたいなら、ピストン変えて圧縮落とすしかない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:21:50.79 ID:Km2dhmk80

EUCをフリーダムに変えて、正圧時の燃調をキッチリあわせる手もあるが、
それでも過激に過給圧を上げれるわけではない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:50:41.95 ID:DSAz37R70

昔、電動ターボってゆうのを見た気がするんだが…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:17:40.30 ID:5dMeEcp80

セルモーターに莫大な電流を流せばいける

ＢＢＳってワイヤースポークをモチーフにしてるのかね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:33:27.54 ID:7soCDMcV0

>>269
それはSEVの事ですね
俺も最初は半信半疑だｔｔ（ry

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:39:50.26 ID:Ky/FRA/T0

スーパーガスターボってのもあったな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:17:33.95 ID:l458ZHmvO

ターボチャージャーキットはなかったっけか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:28:25.12 ID:aACuUf8kP

>>274-275
オレは色々あって純正より高圧縮のBPにターボを組んで
MAXブースト0.95でスポーツ走行してるけど案外大丈夫なもんだよ
ECUもそうだけどインタークーラーとインジェクタはどうにかした方が良いと思う

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:00:01.04 ID:57Y5/MWq0

電動ターボなー原付でやったんだけど相当考えないとプラスに回らないんだよなぁ

確かｙｏｕｔｕｂｅに外人がブロワで過給してる動画があったな
一応グラフに変化が出てたｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:51:12.04 ID:yRY3Tu6p0

自然吸気にこだわってキャブや４スロで遊ぶのも面白い

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:47:26.56 ID:Tgnml/MN0

もう熱くて弄る気力が出ない・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:06:49.04 ID:9XBAxrOt0

こんだけ暑いと整備業の人とかは地獄だろうな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:09:19.04 ID:50PYR6h50

ラーメン屋よりましだろう

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:44:33.07 ID:jKjpRiOEO

旗振りのおじさんより楽だろう

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:38:15.22 ID:L8tNYuof0

マンションの道案内看板持ちよりは楽だろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:20:48.47 ID:bvnD4iQX0

ヒャッハー我が家についにロドさんが納車されたぜー！
H8年式3万キロ禁煙修復なしガラス幌その他ノーマルで総支払100万！

なにこれリアの車高やっぱ高すぎじゃね・・・。

NA8Cの車高調って街乗りメインだとLargusとCUSCOとTEINのうちだとどれがおすすめ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:24:18.81 ID:rK1nHYM+0

ネギ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:42:38.67 ID:gDAJ51nOO

>>289
ｳﾁにころがってる純正ビルにダウンサスなんか最高だぜ。
どうしてもって言うなら譲ってあげてもいいよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:49:05.88 ID:bvnD4iQX0

>>291
純正ビルは縮み側での減衰力が低く、ダウンスプリングを入れると跳ね易いと聞いたのですが実際のところどうなのでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:04:42.25 ID:UPJjpVaH0

>>292
からかわれてるだけだからｗ
切っただけのばねで車高落とすと
いろいろ悲しいことになるよｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:52:04.91 ID:gDAJ51nOO

確かに悲しかったよ…
買った時にはすでにビル＋ダウンサスだったんだけど、1ヶ月でギブアップして車高調導入した。
友人から譲ってもらったOH後未使用のどこかのショップオリジナルです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:06:13.62 ID:bvnD4iQX0

>>293-294
ですよね・・・

車高調スレでも悪い評判は聞かないみたいなんでLargusのにしてみます。
あまり高いの買っても逆に街乗りには向いてないんじゃないかって気もするし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:20:21.79 ID:Tgnml/MN0

CSTで十分

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:23:18.15 ID:UPJjpVaH0

>>295
吊ってあるのもいいけど、ろどすたshopオリジナルで
街乗りmainだったりのもあるので、価格が折り合うなら
そういうのもどうぞ。

個人的には、ちょこばななとか、マルハのBCストリートとか試してみたい。。。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:23:15.23 ID:9+3x09P60

>>289
前は指二本、後ろはこぶし一個入る

フェンダーとタイヤの隙間な

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:31:37.98 ID:E1x1JY5B0

>>298
すごくエロいです

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:08:35.86 ID:5xMQTdURO

後ろに拳が入った動画初めて見た時はマジでビックラこいた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:20:12.46 ID:mkqAKhVjO

>>297
BCストリートは常時バンプタッチとの噂が

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:09:25.47 ID:LaBcjXZo0

ノーマルならそんなもんだろ
恥ずかしいけど…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:24:41.32 ID:OUymz4DN0

車高短に興味がない俺は十何年も恥ずかしい思いをしてきた事になるな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:48:13.86 ID:Est7FowP0

BC バンプダッチでググってみた
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/360815/blog/15499575/

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:08:28.47 ID:SrY/XlnE0

話が噛み合ってるようで噛み合ってないようで噛み合っている不思議なスレ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:42:23.30 ID:wB7lY+cv0

BCを擁護しようとは思わないが、ロードスターのリアのストロークが足りないのはノーマルとて同じ。
サーキットを走らないなら、BCでもスーパーストリートでも変わりないのでは？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:47:17.14 ID:Ef70WbeP0

○ハ乙

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:08:33.23 ID:q4Y+mMw+0

質問なんですが
NA6のクラッチディスク、カバー、レリーズベアリング
交換したら大体いくら程度予算は要りますか？
経験者のレス求む

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:14:39.81 ID:tdkdWJY80

>>308
ディーラーさんで7-10万じゃないかなー。
何かと一緒にやったから、正確には覚えてないけど。
クラッチ交換したときの話。
インテグラル神戸さんのところには、クラッチ交換6万弱って書いたあるね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:16:08.25 ID:/rR+KLUU0

だいたい4～5万かな？ただ場合によって追加で交換部品が出てくる可能性もある
クラッチライン、フライホイール、オイルシール、フロントカバー、レリーズフォーク …etc.
細かい部品は2000～3000円程度だけどね
あとはクラッチマスターとレリーズシリンダーのインナーパーツも変えた方が
いい(場合によってはO/Hより全取っ換えがベター)かもしれない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:43:52.68 ID:kz1k+NCx0

俺は昔バーディーの車高調使ってたけど、まぁまぁだったよ。
だからBCダンパーに悪いイメージはないなぁ。
●は乙

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:47:39.02 ID:cE+PGVVC0

>>308
ＮＡ８だけど参考までに。
エンジンリアクランクのオイル漏れのついでにクラッチ交換も勧められて
見積もり取ったら約6.6万だったよ。もっとも>>310が言うようにほかにも
交換が必要になるとその分上乗せだね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:36:15.50 ID:BCqE671P0

>>311
BCとバーディーの製造元は同じという事？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:43:44.96 ID:kz1k+NCx0

>>313
あれ(汗)同じってかBCはバーディーのジュニアスペックのOEMって言うか…
マルハ仕様変更版というか廉価版というか…
知ったか乙でやんす(汗)

けど、間違いなくバーディー製(社名忘れた)だと思われ
あれ(汗)違うかったっけかな?
違うかったらごめんさいorz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:01:47.53 ID:VgKrACrB0

ＬＳＤは東名のやつだったか
マルハ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:02:13.46 ID:X4nKnsvKO

NAはKONIがオススメ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:03:41.17 ID:BCqE671P0

>>314
OEMみたいなもんですか。
NA8CのSスペなんですが、純正ビルが完全終了なので
街乗り向けに絞って足廻りを探してます。
丸派、アライブ、JFあたりで検討してますが色々あって悩みますね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:07:24.99 ID:VgKrACrB0

>>317
町乗りならカヤバで

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:27:32.65 ID:5xMQTdURO

ビッグワンガム

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:39:09.70 ID:AkzCbo5K0

ビッグマグナム黒岩先生

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:43:44.82 ID:LaBcjXZo0

>>318
カバヤは今一収束しないのがなあ

>>316
理由は？
俺はある程度重さがあるものはビルがイイと思う

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:46:30.04 ID:kz1k+NCx0

>>318
カヤバで思いだした。

一昔前に某被せタイプのリアフェンダーとかローターリーロードスターのデモカーやら、
全身カーボンボディー(上から張り付け)のデモカーでドリフトしまくってた
ショップのオリジナルの足がカヤバ製で定価30万オーバーだった希ガス

…が、売り方が悪かったのかなんちゃらで、そのショップ、カヤバの怒りを買ったらしぃ。
んで、カヤバ様は、もうショップ向けにロードスター用は作んね。
…と某某ショップの店長様は、カヤバでオリジナル足作って売りたかったのに断られたと泣いてました。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:47:54.13 ID:4Zj3u0qi0

そういや某炎の人のアライブのサスに関する見解はどうなのかね？。過去に単筒はカス
だのリヤに全長調整式はアホだの言ってたけど、盟友（？）の判断を検証する気は無い
のかな？。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:55:51.70 ID:kz1k+NCx0

>>317
それらの足回り着けてる車に試乗するのが一番解りやすいんでしょうけど
中々難しいですわね…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:58:57.10 ID:LaBcjXZo0

ガス入れ直せばいい
外して送る手順がなかなか思い浮かばないが

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:51:24.34 ID:2mVvaZVM0

>>322
マジか？アリ○スで売ってたヤツだよな？ロッドDLCコーティングしてるとかって
いう・・・売り方か・・・どんなだったんだろうな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:57:20.98 ID:FeH/VRP+0

ショーワのショックってNA6のラインナップないのかな？OEMでもいいんだけど。
バイクでいつもお世話になってるから付けたい。ヤマリンズよりもしっとりした乗り味は大好きだ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:07:41.57 ID:vM3Z2Vhs0

・・・純正がショーワです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:27:11.42 ID:FeH/VRP+0

おお‼ノーマルがショーワなの⁈
ノーマル買って来る！情報ありがとう！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:38:43.64 ID:bPSckny+0

そして無駄銭を払うと

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:41:48.24 ID:If5ShSoJ0

純正なんて余ってる所には余ってそう、というかうちにはある
棄てるにはデカいし
売るには売れるもんでもなさそうだし
結局物置に放置

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:49:40.36 ID:tdkdWJY80

くず鉄やさんで買い取ってくれる。
コーヒー代ぐらいにはなる。。。かも。

333 ：327：2011/07/10(日) 23:00:50.67 ID:FeH/VRP+0

>>331
抜けてないなら譲ってもらえませんか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:04:00.28 ID:6xN+kT1s0

抜けてるのがいいんだろ、天然のローダウンで

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:04:41.34 ID:5JAl53FW0

それバネのへたり

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:14:25.09 ID:L1Q+amWh0

そのバネのへたりで車検にとおらなかった

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:54:27.82 ID:wm2ONphjO

トヨタ博物館に寄贈してやれよ
あそこの元年式NA6の足が何故かビルシュタイン

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:50:25.61 ID:3VY9XhIy0

まあ乗心地重視ならカヤバ
走りならショーワだな
あと軽い車体にはKONI
中～重量級ならオーリンズやビル

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:48:49.31 ID:YBrltxl50

豪雨の中走ったらHTなのに雨漏りしてきやがった。
流石に横殴りの雨だと厳しいか。ゴム交換しないとダメかな・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:37:25.08 ID:wm2ONphjO

>>338
カヤバって固すぎるイメージなんだが
最近はどうなの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:41:23.15 ID:My9dN5xl0

>>340
ニューＳＲスペ使ってたオレ参上
純正黒から変えて最初の５０００キロくらいは硬かったけど、それ以降
は純正と区別つかないくらいだったよ
純正は新品から体験してる

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:51:30.92 ID:tnpiVBah0

>>326
おそレスですが…やっぱりドリフト用って感じの触れ込みがカヤバ的に嫌だったって聞きました。
後は価格設定を高くしすぎたとかどうたら…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:10:47.31 ID:/zxL5dx60

>>339
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310342198/5

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:21:28.03 ID:o9QKDzJe0

ツインファン化って結構効果ありますか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:34:16.82 ID:f+O0DzHy0

>>343
>>3

>>339
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/132483/car/30790/1193793/note.aspxを
参考にDIYしてみて、それでも足りなきゃ
ttp://dekiairoadster.web.fc2.com/index.htmlや
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/index.html等を隅々まで読んでみたら良いと思うよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:17:41.56 ID:OoNs2F9DO

渋滞しててもすぐ水温下がるよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:11:54.37 ID:m4rfqgRB0

>>343
>>345
どうもthx
調べてみたらルーフウェザーストリップというのを交換したら良さそう。
中古で買ったDHTだったんでそこのゴムがダメっぽい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:20:14.12 ID:GeRQZdEz0

ちょっと教えてください。
プリロードゼロってのは、ジャッキアップした状態でロード0の状態？
それとも1G状態（接地状態）でロード0の状態？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:31:42.34 ID:ZtvfzVgi0

>>348
つttp://www.geocities.jp/motorcity3349/asi/preload/preload.html

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:31:59.22 ID:GeRQZdEz0

>>349
ありがとうございます。

＞車の重量分縮むから、プリロードは・・・ってのは関係ありません

なのですね。
理解できました。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:06:00.49 ID:PRcMH+Uo0

>>346
ありがとうございます。
自作でやってみます。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:59:24.37 ID:k0Tlfzj80

皆さんエアコンを使ったときに足元からも冷たい風は出ますか？
うちのNA8ちゃんは一番冷たいにしても生暖かい風しか出ません。
上の方はキンキンに冷えた風が出てきますがこれがマツダの頭寒足熱ってやつですか？
あとエアコンボタン押すとコンプレッサーからキュルキュル音がするようになってしまいました。
ベルトは交換して張りも良いはずなのですが・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:13:01.18 ID:pix8pGZC0

またエアコンネタかw
ダッシュばらしてダクトに断熱材でも巻いてみたら？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:43:42.41 ID:FWITwa3I0

>>352
なら作業したところにクレームしてこいよ、ついでに風のことも聞けば解決

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:03:25.42 ID:MW2xuZoJO

>>352
普通に冷たいの出るよ

音についてはベルトが新品で張りもOKならコンプレッサ終了のお知らせ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:04:18.63 ID:vjeiQtv90

>>352
噴出しレバーがFaceになっているというオチじゃないだろうな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:13:14.61 ID:97pXOLqP0

>>352
音はファンから出る場合があり

コネクタ抜いてファン止めるなり556でも吹くなりしてみれば

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:46:23.73 ID:/hdi1ehoO

いまＮＡロードスターを探してるんだけど、黒は革シートのやつしかないのかな？(´・ω・｀)

ネットで見てもＶスペばっかで…

あと、人気色ランクとかあったら教えて

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:48:02.27 ID:/hdi1ehoO

欲しいのはＭＴでつ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:56:31.01 ID:vjeiQtv90

>>358
黒でも布シートあるよ
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/lineup/lineup.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:56:33.27 ID:d0qh94mK0

FUJITSUBO、ユーノスロードスター用のスポーツマフラー発売！
ttp://response.jp/article/2011/07/12/159353.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:58:41.18 ID:zAmhmpM00

NA8のノーマルマフラーが至高
異論は認めない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:59:16.11 ID:JPINeLzv0

誰でもはじめは気づかないもんなんだ
シートなんて後で手に入れて替えてしまえばいい事に

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:08:24.81 ID:uTvg48JS0

>>362
希少なご意見ご苦労様。
今までどんな物をどれだけ試してその結論にたどり着いたのか経緯を聞きたい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:14:38.07 ID:/hdi1ehoO

>>360
ありがと。シートだけじゃなくて、ベージュの内装が落ち着かないんだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:14:41.51 ID:iZD0wU2n0

>>361
おおっ！今だに新製品出してくれるとはさすが老舗藤壺さんやー

買わないけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:19:48.41 ID:Sz2ermvl0

こういう車に乗るなら派手な色がいいと思って探してて、シルバーは無いわとか思ってたけど、
店にいってシルバーを実際に見ると渋くて超かっこいいのな。
結局は憧れのマリナーにしたけど、どんな色でも綺麗にしてるかどうかだよな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:20:43.97 ID:7+i4SkkP0

・・・今の5次元がダメになったら考えちゃう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:39:57.34 ID:XSvmMALP0

>>361
今、新製品ですかw

当時、ＮＡ６とＮＡ８は両方対応ってマフラーが多かったけど、
この商品は１６００限定みたい！？だね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:13:04.16 ID:zdxHxHS10

おおかた継ぎ変えただけだろうけど今頃新製品出されると心配になるｗ
すごいな、20年落ちだぜ…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:22:32.36 ID:MW2xuZoJO

DQNフレーバーたっぷりで良いマフラーだと思います

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:44:07.52 ID:xxf0FB0/0

5次元のボーダー304をいつか装着したい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:51:43.04 ID:vjeiQtv90

>>369
NA8はパフォーマンスバーに干渉するんじゃね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:45:35.34 ID:f04XDFQc0

>>361
なんでわざわざ出口付近で昔流行った砲弾型にしたんだ…
フジツボは品質いいのに今でもNA6に乗ってる人が欲しいのはｺﾚｼﾞｬﾅｲ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:48:57.95 ID:G1xEmgfB0

フジツボかぁ
新車でNA8買って、初めに買ったパーツはレガリスRだった。
もう14年目だけど、そろそろエキマニも買おうかと思案中。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:20:01.76 ID:GWrODJCLO

高音系マフラーだとオススメどこかありますか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:50:14.25 ID:MC1eMQ9q0

>>374
俺は好きだよ、こーゆーの
つか、今つけてんのもこんなんだし

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:58:40.95 ID:cjL78f+W0

高音系と言えばコンマフが定番か。
サクラムのもいい音してるらしい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:14:57.93 ID:sZ4As9IGO

>>376
よく出る話題ですがロドのエンジンでは無理です
今お安く高音狙うならRX8辺りが良いでしょう

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:24:03.94 ID:cjL78f+W0

フェラーリの音を狙うならそりゃ無理だが、ロードスターの中で高音をって事でしょ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:29:37.14 ID:z1LDXQRx0

クライスジークにワンオフ作ってもらってみて

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:09:30.52 ID:AF91gW3b0

フェラーリサウンド出したいならこれで良いんじゃね？
http://www.soundracer.jp/

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:07:53.97 ID:Cj4x4GsLO

>>382
本気で使ってみたいｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:18:23.18 ID:e1TwB7Kd0

>>382
ジョークグッズだと思うけど面白いよね。
アマゾンでも売ってて、カスタマーレビューの中にNAで人柱した人がいるんだけど、
うまく作動しなかったみたい。
車体側の個体差もあるんだろうか？
どっちかというとV8ドロドロガルガルのほうが興味あるなぁ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:05:42.25 ID:HHPuA1hE0

懐かしのNAブローオフバルブみたいなもんか
ボンネット内にスピーカー設置して「プシュー！！」って鳴らしてた

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:15:32.08 ID:AF91gW3b0

>>383-384
オレのNAだと問題なかったよー
同じNAでもハイカム入れてたりとかでアイドル上げてる車だと同期できてなかった
軽トラみたいな回して乗るMTにつけたら楽しくてヤバかっぜｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:42:46.41 ID:sGJJ/4B70

>382
２～３カ月前に３種類（V8、v10、ｖ12）とも買った。
３つもいらないんで（笑）誰か買う？
どれでも半額位でどう？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:46:45.75 ID:tCdtRxqY0

あんたアホだろ←誉め言葉

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:12:50.27 ID:e1TwB7Kd0

>>387
人柱乙ｗ！
で、どれがいちばん面白かった？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:19:58.80 ID:0CYD/4lSO

これいいね。興味あるわ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:06:17.51 ID:oDyovnpbO

>>387ヤフオクにでも放流したら？
半額程度で落とせるなら、ちょっと買って試してみたい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:40:14.05 ID:Uhb3hMvD0

福岡か九州で、メンテナンス出来る所無いですかね？ジャンボリーに行っても見ないし。
大分の端まで遠いよ。最近、長距離は不安になる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:52:22.50 ID:tCdtRxqY0

>>392
福岡ならRSアイ●ワ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:55:45.37 ID:vFzbo/CV0

>>385
うちのNAハッタリチャージャーならついてるよ！
そのせいでエンジンルームに変なスピーカー転がってるヨ
NAブローオフは最近まであったせいで高いから買えなかった…そのうちに買うよ

>387
すっごい欲しいけどマフラーの音がデカいから使い物にならなそうで悩んでたんだけどその辺どう？
カーステからになるんだろうけど交じったらやっぱ変だよねぇ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:13:21.33 ID:Cj4x4GsLO

V12買ってみたｗ
明日が楽しみだ。

飽きたらオクに放出するから、誰か買ってくれ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:20:43.24 ID:0CYD/4lSO

>>395
よう俺

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:44:36.08 ID:eZ5t3hDL0

>>392
Yahooのワイワイマップに全国ロードスターマップというのが有るので参考に。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:07:10.66 ID:xluTGA+Z0

>>392
RSアイ○ワ福岡はお勧めしません。
一度ピットを覗いたら意味が判ると思います。

NAにお乗りなら志免町のサンオート博○をお勧めします。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:08:25.73 ID:g0dFVMLW0

>>392
やろうと今がんばってる人は知ってるけど。
別に難しいクルマじゃないし、ディーラーでもいいんじゃね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:13:32.73 ID:UGQ1FZ6v0

俺も昔はディーラーに頼んでた
なんのかんの言っても慣れてるから
自動後退のようなヘマはやらない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:32:16.74 ID:GB5YcGsh0

>>397
DoEng福岡とかあったんだ！！・・・てか今は潰れてる？
>>398
汚いのか？なんかブログ見たら頭悪そうな文章が

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:07:43.30 ID:g0dFVMLW0

>>401
ってか、何をしてほしいのかな？
専門店の方がいいこと？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:13:06.42 ID:3MsxZopW0

サンオート○多一択

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:14:11.72 ID:GB5YcGsh0

>>402
俺は>>392じゃないわよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:26:19.83 ID:FQ4nU/9l0

NAビルのアッパーマウントをNBアッパーにすると車高下がるみたいですけど
何かデメリットああります？
ついでにバンプラバーもNB用にしようかと思ってます

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:46:29.41 ID:nEmySvzc0

>>405
NOPROがキット出してたけど、今見たら標準ダンパー用は絶版になってるな
NOPROの画像見ればわかるが、そのまま付くわけじゃないので、ナットやカ
ラーに工夫が必要
ホムセンで調達してなんとかなるとは思うけど、ポン付けじゃないことは理解
の上で

ショコラばね買った方が手っ取り早い気がする
それにそのNAビルはもう終わってないかい？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:00:47.57 ID:g0dFVMLW0

>>404
あら失礼（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

ソフトレーシーもいいらしいよ。

408 ：405：2011/07/14(木) 22:08:40.32 ID:FQ4nU/9l0

>>406
返信ありがとうございます
NOPROのは高いですね
単純に車高下げてバンプストロークが変わらないなら良いなと思ったのです。

高い車高調はなかなか手が出ないですしね
今のNAビルも抜けてる様子が無いです

金あったらアライブの新しいやつ試してみたいな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:27:18.72 ID:nEmySvzc0

>>408
当初の性能は出てないと思うぞ
ダンパーなんて、もって6万キロくらいなもんだ
NA純正ビルの生きてる奴に乗れば解るが、すさまじく乗り心地悪いｗ
乗り心地が良かったら抜けてます

いや、路面が良ければ気持ちいいロールするダンパーなんだが

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:06:58.39 ID:vFzbo/CV0

相沢は神奈川のもだけどサイトの構成がクソすぎる…
中学生の課題でももう少しマシなサイト作るよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:29:53.30 ID:FQ4nU/9l0

>>409
当初の性能は出てないでしょうね・・・
しかし走行4万kmでオイル噴いた後も無いですし
乗り心地もしっかり悪いですｗ
NBに着けてた12kg10kgより不快な乗り心地

でも反応の良さは光ってると思います

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:23:52.45 ID:emBrjfky0

>>409
純正ビルは当初新車乗ってたから分かるが確かに轍とか乗り上げた時の突き上げがキツイ
当時は女乗せてたから仕方なくレーシングビートサスに交換したよ
これで全てドンピシャで乗り心地から何から何まで良くなった
今は安部商会ビルだけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:05:12.34 ID:mwUWgpb1O

>>392
俺の懇意にしてる修理工場曰く、この車治せない（除く幌）ような工場なら看板降ろした方が良いらしい
そのくらいオーソドックスな造りの車なんだと

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:28:25.06 ID:OuR1R/Ap0

色々ご意見ありがとうございます。
ディーラーは出禁なので。まぁ弄り過ぎたものなので、当然かと。
公道を走る物なので、在る程度はプロにお任せしています。
オススメされた処は行ってみます。
ありがとうございます

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:36:16.21 ID:hrUs1Akr0

たしかにNANBは素人が車弄りするのにうってつけだよ。
フロントの足がもうちょっとバラし易いと尚良かった。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:21:55.39 ID:CKn07SEq0

>>414
出禁って何やってんだよ…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:19:09.97 ID:5dD+Tw/YO

ハミタイとか規制超えマフラーの類だろうな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:09:04.14 ID:EiJ7o2YT0

またエアコンネタで申し訳ないんだが
冷房つけると設定を一番低い温度、内気循環、吹き出し口は上のルーバーのみ
にしているのに足元から温風が出るんだが同じ症状になった人いる？
足元の温風は運転席、助手席どちら側にも出ていて
エアコンを止めると温風も止まる
上のルーバーから出るのはキンキンの冷風
吹き出し口を足元にすると冷風と温風が混じったような感じ
中のフラップがちゃんと動作してなくて隙間があるとかなのかなぁ・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:51:27.75 ID:YXx2tb1w0

マツダでも出禁とかあったのか
うちのも相当アレだけど全然大丈夫だからてっきりユルいのかと

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:53:43.04 ID:bwWZH9WJ0

>>418
熱々の鉄板の上での話ですので仕様です

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:19:52.17 ID:wvesKTi40

>>414
そういうんじゃどこいってもだめなんじゃ。。。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:23:05.12 ID:A4aDji0H0

とかいって車高程度なんじゃないの？最近うるさいから

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:54:04.23 ID:BaV8m7Gg0

>>418
シフトレバーのブーツを点検してみれば？
外気導入ファン全開、窓全閉でなら足下暑くならないなら可能性大。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:04:22.64 ID:5dD+Tw/YO

>>414
＞公道を走る物なので

そんな事言う割に出金車両かよｗ

425 ：396：2011/07/15(金) 19:12:37.53 ID:k/wDIwmUO

サウンドレーサー届いたぜ。さっそく使ってみたがまぁおもちゃって感じで本物とはだいぶ違う。しかも都市部だとロドなんて2000～3000rpmで走るから籠り音ばっかだった。でも気分転換としてはありで面白いし改造するリスクもないからネタとしてはあり。
ロドはもともと粗いけど回せばまぁいい音なんですよね(^^;
むしろ母のプレオ5MTの方がガンガン回すし見た目のギャップもあって面白くてたまらんかった。そっちに付けとくかな。
　
http://imepic.jp/20110715/685750

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:11:02.92 ID:emBrjfky0

俺も純正マフラーの音嫌いじゃないよ
1992年7月以前の排気ガス適合以前のモデルね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:24:04.36 ID:Ua3HAylU0

ロードスターって整備学校の教材にもなってるとか聞いたことあるな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:58:52.22 ID:w8BVe9T00

>>426
昔乗ってたNA6は本当に良かった気がしてたのは間違いじゃないのね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:35:20.59 ID:1SWo3Fas0

平成7年式のRスペシャル買っちゃった
だけど久々のMT車で勝手が分かんなくて誰か教えてプリーズ

思い切りハンドル切ってバックすると、サイド引いたままのような強い抵抗感がある
この車って、こういうもんなの？
デフとミッションのオイルは換えるつもりなんだけど、それで変わるかな？

あと、LSDの有無ってどうすれば分かるの？
タイヤ浮かせて回してみて、左右逆方向に回るっていうのはビスカスとトルセンも同じなんだよね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:23:44.92 ID:ShqqM4PH0

さあおじさん達がどうでるか
餌はまぁまぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:38:29.66 ID:HiCx967SO

>>429
機械式でも入ってるんかもよ
雨降りの日に広い場所でハンドル切ってクラッチﾎﾟﾝって繋いで内側が虚しく空転しなければ何かしら入ってるよ
でもその年式のM/Tなら標準でトルセンでないかい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:51:11.59 ID:sfTlnEKE0

トルセンから機械式にするバカは流石におらんだろう

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:18:41.33 ID:1SWo3Fas0

ＬＳＤの件お騒がせしたっす
ググって最初に出てきたガリバーの装備・スペック詳細ではLSDなしになってたけど
gooのカタログページ見直したらちゃんと「標準」て出てました
不勉強ですまんス

世話になってるショップでデフとミッションの洗浄の仕方教えてもらったから
試してみて良かったらまた書いてみるね～

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:11:26.98 ID:J65wmlbs0

>>432
ちーす。バカで悪かったな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:30:25.45 ID:ftBmSJo/O

悪くはないけれど馬鹿だな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:53:37.41 ID:hM2zvAqV0

愛すべき馬鹿だな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:54:48.60 ID:3Fpq28630

馬鹿とわかっていても、機械式を入れたくなる気持ちは理解出来る。

俺はトルセンのままだが。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:34:40.11 ID:fvzQuHxyO

流れきってすみません。
整備で
フューエルフィルター
フューエルポンプ
エンジンマウント
デフマウント
アライメント
の中で一緒にやったら工賃浮くのってあります？

バカな質問ですが、ご教授いただけると幸いです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:42:05.17 ID:GU6dZgzg0

無い

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:01:35.10 ID:fvzQuHxyO

了解です。ありがとうございました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:24:48.71 ID:kNkC1E540

そういえばfuelポンプは変えたことないなぁ
変えた方がいいもの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:32:04.65 ID:1SWo3Fas0

>>441
エンジンのかかりが悪い場合、メーター内のランプが点くところまででキーを回すのを止めて
20～30秒置いてからセルを回してみる
それですぐにエンジンのかかるようであれば、フューエルフィルターが詰まっているか
ポンプが弱くなってる可能性が高い

フィルターなんて安いし、5万キロ毎に換えといてもいいと思うよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:42:05.85 ID:r9I3g1vi0

うちのはかかるにはかかるんだけどたまーに一発死んでるみたいなかかりかたする事がある
しばらくほっとくと直る
なんなんだろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:45:32.56 ID:kNkC1E540

>>442
コメント(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!。
フィルタは変えてあるんだわ。

エンジンがかかったら、ポンプが弱くorフィルタのつまりがあり・・・？
要するに、燃料供給ラインに燃料が流れにくくなっているって言うことだろうけど
それだと、エンジンがかかりづらいって症状ではないの？
単純に構造知らないので教えてくださいませ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:23:40.19 ID:sfTlnEKE0

>>443
多分プラグコード
普通に消耗部品だよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 04:16:32.15 ID:Qafs5xoR0

アイドル時にエアコンつけると回転数さがってガタガタするんだけどこんなもん?
エンジンマウントしんでんのかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:20:14.24 ID:JLmS1RUR0

>>446
まずアイドルアジャストしてみれ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:23:07.46 ID:JLmS1RUR0

>>444
バッテリーは何年ものだ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:08:45.66 ID:yn0cDNnj0

ふだんからプラグやコードを自分でみてるなら大丈夫だろうが
一発死んでるってのはコイルがヤバい場合もあるな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:12:12.61 ID:C7HzfE8Q0

>>446
俺のはパワーウィンドつかうとそうなるぞｗ
バテリ長いことかえてないかもしれない・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:17:55.98 ID:dtKIpP2h0

リアトレイとこの水抜きのホース、
ホイルハウスから抜け落ちたんだが・・・
（；￣ェ￣）
これはどうやって復旧するんでしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:27:55.93 ID:w/KCvZlK0

スモール付けっぱでバッテリー上げてしもうた・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:50:54.33 ID:ZalINU7e0

この車、フロアジャッキが入らないのはキッツイなぁ
四輪上げてデフとミッションの固いボルトと格闘して
エンジンオイルの交換まで終わった頃には
熱中症一歩手前だったよ

洗車したいしそろそろ曇ってくんないかな
と思ってたら今度は台風かい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:59:05.72 ID:6xvFTz0O0

車高短ラダー買うといいと思うよ　場所にもよるけど本当に簡単な作業ならジャッキ無しで出来たりするし

455 ：418：2011/07/18(月) 08:05:28.83 ID:civ+R75h0

>>420 >>423
レスありがとう
何をやっても足元熱風に変化なかったんで
素直にディーラー入れてくる
安く直るといいんだけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:01:59.52 ID:hz9531RyO

パンタリフトって今かなり安くなってるみたいだから欲しいなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:22:10.86 ID:gZXI53th0

台風かぁ
カバー掛けときたいけど飛ばされるしなあ
ガレージある人はいいね
リフトついてたりしたら最高

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:51:24.65 ID:orO8KZJw0

>>457
カバーの前後に紐をつけ前輪、後輪に引っ掛けて固定。
その上から、工事シートで覆って同様紐をかけて固定。
雨漏り無し、横吹き込み無しだよ。
3.9ｘ5.3だったかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:35:48.14 ID:9CsZaHI40

サンクス
カバー自体には紐ついてるけど強風だと取れちゃうね
前の車で掛けて、その上から幅広の荷造り紐で前輪の後ろと後輪の前あたりでギチギチに締めといたら傷だらけに

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:11:45.48 ID:hnY2m/aa0

>>451
パーツリスト見ても分からんな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:42:01.57 ID:bo4HupUO0

せっかくオープンカーなんだし
幌開けて作業したらガソリン臭くないんじゃね？頭いいｗ
とか思って
幌開けたら燃料タンクにたどり着けないことに気付いた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:26:01.12 ID:dVasUxcV0

俺はサーキットも事務化もドリもしない
でも機械式ＬＳＤは面白い。曲がれなさそうなところが曲がれる
雨降り以外の日の直進性のダイレクト感はたまらん。

ちなみにインサイトを新車で購入した後輩が「乗せて」というので乗せたら
２速３速でひっぱる快楽に「エンジンってすごいんですね」と呆然としてた
そんな彼はＡＴ限定・・営業もあるんだから限定解除しろよ
ちなみにインサイトは節電モードだと停車時にエンジンが切れるのでエアコンきれるらしい
節電モードをオフにすると街中でリッター１３が関の山らしい
２１年落ちのうちのおんぼろでも街中１０キロは走るぞ。高速は１６いく。いったい何がエコなのか・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:56:03.73 ID:re0qWGmV0

>>459
紐をボディに廻すと、傷になるね。
それで、工事シートのハトメだけ通して、前後の車輪や、運搬固定フック
に結んでる。強風で膨らむけど、すげー強い。　　寿命だけど、1年半くら
いで塩ビがぼろぼろになっちゃうス。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:08:11.58 ID:N3+cHDTJ0

暑くて1ヶ月ほど乗ってない俺のnaったん
エアコン直そうかマジ迷う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:35:15.97 ID:re0qWGmV0

>>464
午後7時から朝7時まで乗る、のはどうか。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:42:05.53 ID:JSZldPHs0

今日は風があるからエアコン無しでもなんとかなるよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:21:57.46 ID:ox7AieU00

よし、466はちょっと防波堤の様子を見てきなさい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:54:26.67 ID:RgUZeEp20

防波堤や田んぼの様子よりコロッケ買って来ないと

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:31:27.41 ID:HE5mN43V0

ワイパーリンクの白い玉が脱臼した…

真ん中のワイパーずらしてワンアームでなんとか帰るか...

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:44:33.66 ID:+MzsMBIgi

>>451
あそこのホースって抜けたらどうなるの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:44:50.70 ID:saLt4gqJ0

>>470
ホース単品じゃないよ？キャップ状のにホースが付いてる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:57:22.36 ID:4LPSrBVA0

>>469
おまいのNAは3本ワイパーなのかっ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:04:53.45 ID:W/RV1Z0c0

>>471
だからリアトレイのドレン受けの裏のホースがホイルハウスから引っこ抜けたんだろう

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:19:42.92 ID:vzdhZw8a0

>>472
面白いが釣られない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:09:20.79 ID:yg58eid6O

報道ステーションの台風現地映像で
大雨の中走り過ぎるタン幌クラシックレッドのNAが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:11:13.80 ID:lpzgvtSo0

>>475
台風とか大雨とか冠水とかでよくロードスターでてるよね。
気にしてみてるだけなのか、チャレンジャーが多いのか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:50:54.13 ID:0TuoXumN0

５年ぐらい前、近所にショッピングモールが開店したんでロドスタで行ったら、取材のカメラクルーが来てて、
俺の車指さしてデレクターっぽいのが「あれ撮れ」みたいな指示してた。
とりあえず撮ったんだろうけど、やっぱりこの車、いろんな意味で目立つんだろうなと思った・・・良く解らんけどｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 02:20:29.37 ID:08xhmiEa0

もちろん、リトラを開ける時はなるべく目立つような場所やタイミングでドヤ顔で開けるよな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 04:02:03.45 ID:MWYG0jA60

で、途中で止まって半目状態になるわけですね。わかります

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:00:35.88 ID:v2GVL3Jo0

リトラを知らない小さい子の前で開けると
こっちが引くくらいに超テンションになるよな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:14:45.28 ID:9C2zKOAs0

鍼灸院で治療を受けた後、○園女子学院、中学生、高校生の前でドヤってします
正直、女子には人気ない。うるさい小蝿ぐらいに見られている
送迎バス待ちの幼稚園児に最高にうける。
誰にならったか知らないがうちの駐車場に賽の河原の石積みするのはやめてほしい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:26:56.20 ID:J/iDNFSfO

とりあえず近所のチビッコの前でパカパカするのはやめとけヨ
前の日に目が点になってたチビッコが
次の日に友達連れてきてアイスの棒でライト開けようとしてて参ったヨ(笑)
無傷だったので笑い話で済んだけどナ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:40:27.68 ID:Eh5mhxV+O

子供の前でリトラ開閉すると人気って
このスレで100回は見たレスだな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:49:41.61 ID:le+4mzdz0

高速のPAでパカパカしたら
おっさんが目輝かせてよって来た

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:51:06.91 ID:unUPB5WX0

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486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:59:34.03 ID:iZqP219s0

>>483
次は1000回に挑戦！だね。
幼稚園児くらいの子3人乗せたワゴン車の後ろで、点灯せずにパカパカって
した。　一人が気づいてリヤウインドに鼻こすりながら、手を振りだした。
すぐ車内の子供皆が気づいて、もー大騒ぎになっていた。
たいだった。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:57:12.17 ID:bVse+yDAO

ステン磨きタンクのローリーの後ろでパカパカやってみた事あるヤツはここの住人なら100％に近いだろ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:04:47.29 ID:11BL6xNX0

テールの球切れは、たしかに確認するな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:00:26.45 ID:+e67kBAS0

俺の中ではNAのリトラは勃起チン●と同じ扱い
人前でむやみやたらと見せるもんじゃない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:20:20.58 ID:poVF6JsF0

それは夜だからって見せていいもんじゃないぞ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:21:09.46 ID:PoOgAEdh0

>>487
パカパカはしないけど、アタマの中にカーグラＴＶのテーマ曲が流れる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:32:29.85 ID:KE0f9SdY0

>>487
ワックスかけた後、ステンタンクローリの後ろに付いたら、うっとり。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:04:49.74 ID:Eh5mhxV+O

まさに知り合いがローリー乗りだが
バックカメラから見た後続車の距離感で
「あっ、こいつ見とれてる」って分かるらしい

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:31:25.60 ID:E+PtSjxf0

ロリに乗ったら犯罪

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:38:10.61 ID:NkbVUloE0

バックカメラって顔も見える？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:49:01.30 ID:zh3FsQ+d0

>>495
何台か装置車(純正、外品どちらも)乗ったが広角レンズでたいして高性能でもなさげで人の顔の判別は難しかった。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:49:31.16 ID:rPGdL4Dp0

ああああああああああああ
リアスクリーんがヒビ割れ雨水だだだ漏れ
おくの簡単なやつだが流石に限界か。
ビニル幌は真冬は開けられないみたいだけど、俺は開けてた(幌によくなかったかな？)
クロス幌はそこらへん平均みたいだけど手入れはビニル幌にくらべてどうだろう？
悩みます。
セロテープとラップ持って雨と戦ってきます。後ろがぐしょぐすょだ。
・゜・(ノД`)・゜・。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:53:15.21 ID:11BL6xNX0

>>497
動揺しているのか、文章がめちゃくちゃだが、
セロテープじゃぬれるとくっつかないぞ。
あ、内側からならどうにかなるかな？

数年持てばいいのならポリカーボネートかなにか
でもいいんじゃね？＞リアスクリーン部分

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:21:36.32 ID:QTnQZUm4P

>>497
この際近くじゃ無くても良いから屋根の有る有料駐車場無い？
台風の日に戦っても分が悪いから避難した方がいいんじゃね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:41:07.16 ID:9FkiVvOF0

俺の一番の自慢は
家の近所をオープンで走ってたら女子中学生に
「あっ！オープンカー！」と叫ばれたことだな
あのときほどNAに乗っていて良かった、と誇らしく思ったことはない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:45:19.24 ID:3aZjsfiA0

俺は逆に「屋根が無いww」とか指差されて笑われたけどな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:45:40.58 ID:rPGdL4Dp0

あ、文章めちゃくちゃでした。すんません。
>>497です。

>>498
ポリカスクリーン使ってました。
>おくの簡単なやつだが流石に限界か。
ヤフオクの簡単に付けられる方を使ってました。めちゃくちゃ焦ってたものですんません。ちなみに、一年半持ちました。
最初の三ヶ月くらいで折り曲がったとこに薄いヒビが入るも問題無し。
最近、脇からヒビが進行して、本日窓の曇りを取ろうと、エアコン外気導入風速全開で裂けちゃった（笑）
書き込める余裕を見せましたが無理ですた。

>>499
中途半端な田舎なので屋根付駐車場はないです。カバーも考えましたが毎日乗るので諦めました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:49:01.42 ID:hJ7SkZU10

NB幌買おうぜ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:00:25.70 ID:ufBqhvNa0

NA幌でリアスクリーンの張替しなきゃな時は幌自体も結構限界だったりする
適当なホムセン透明ビニールに張替したりしても保って1年かなぁ
その間に幌交換の費用を貯めとくとイイ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:35:02.51 ID:2uamUKli0

ダイハツの内定が決まっちゃったけど
ロードスターで通勤できるかな・・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:50:06.97 ID:40WDAt7e0

>>505
内定おめ
通勤は...なんか言われてから考えたら？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:52:59.17 ID:08xhmiEa0

ダイハツのエンブレムつければ余裕

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:55:43.33 ID:ULdhDFSr0

>>505
ttp://aucfan.com/search1/smix-q~a5b3a5daa5f320a5a8a5f3a5d6a5eca5e0-tl30d-ot1.html
これでOK

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:56:07.91 ID:SsfQ55aZ0

三菱はチェックが厳しくて駄目らしいが、どうだろう。
あんまりよろしくないとは思うが、コペン乗れとか言われるんでねーの？笑

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:00:40.85 ID:QGya+xBm0

>>508
おい、コーヒー牛乳吹いたぞ( ﾟдﾟ )

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:03:09.88 ID:2uamUKli0

みんなありがとう。。。
ロードスターは絶対手放したくないから
安いミラ買うか
ロードスターにダイハツのエンブレムつけることにする。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:14:30.48 ID:r+NQAp9n0

ダイハツは池田ならそうそう簡単に車通勤できないから大丈夫。基本電車で楽しいアフター5ができるいいクルマメーカーだよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:18:01.40 ID:0MKMkLoH0

ちなみに住所は池田市ダイハツ町1丁目です
マジでｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:18:22.39 ID:rPGdL4Dp0

>>503
それも考えてます。純正NB幌や通販でとりあえず何箇所か見つけました。色や素材も色々あるので検討します。
>>504
スクリーン張替え理由がイタズラによるもの(車内に漬物石？が投げ込まれてた)で、幌も痛んではいますがまだなんとか・・・

>>511
中古でいいんならESSEの5MTオススメ。回さないと走らないけど、あのキビキビ感はロドスタに通じる感じがした。(個人差はあると思うよ)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:21:48.16 ID:SmHWx+o+0

>>511
メーカーでも販社でも所有はしていいけど通勤は出来ないね。
普通に休日出勤したり、定休日に洗車しに乗って行くけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:32:47.33 ID:KxHKw11QO

>>511
ミニクーパーにダイハツエンブレムでミラジーノ、新型フィアット500にソレでミラココアでバレない。
ロドに付けても、
｢今回のコペンは、えらく大胆にデザインをパクったなぁ。｣
くらいに思われるだけだろう。無問題。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:41:39.97 ID:CXKJG90j0

ねーよｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:03:06.74 ID:55i8U5hj0

間をとってダイマツにのろうぜ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:18:07.96 ID:CXKJG90j0

・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:07:07.46 ID:CeGuAdbcO

ダイマツと言えばｳﾁの近所のパチンコ屋

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:01:56.22 ID:3ogVwNurO

>>511
Move-Move(･∀･)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:16:09.12 ID:667Nvlm60

ダイハツは厳しいなぁ…
他メーカーは、社屋の近くの駐車場に停められないとか、
自力で駐車場を借りなきゃならんとかはあっても
禁止まではされてないはず。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:29:11.93 ID:0PXl6D8t0

車通勤なら中古でなんか買うようだろうね
Tさんは少し前まで他社の車で通勤できたけど（場所によるのか）

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:30:53.18 ID:RikHjmUt0

何か言われても謝りゃ済むだろ。コペンなさい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:33:58.71 ID:eHEz6SS/0

ダイハツとかスズキとかスバルとかカワサキとかの社長って何乗ってんの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:18:36.67 ID:JzaQ4fUe0

自転車だろうね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:42:35.41 ID:W74EFC+WO

13インチで6.5J以上の太いホイール履いてる人はタイヤ何使ってる？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:31:15.05 ID:3ogVwNurO

ピレリとかエイボンじゃね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:12:11.64 ID:hOmPfkNI0

昨日うろたえた>>497です。
たまたま時間ができたのでとりあえず間に合わせの修理をしました。
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=37514
昨日はすみませんでした。
さっそく幌貯金開始します。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:35:22.27 ID:Dn/1oWnP0

これを思い出した
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A9%E3%83%BC%E3%82%82%E3%81%8F%E3%82%93

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:16:26.28 ID:N3f+FYyb0

犬HKか...

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:34:44.29 ID:ZPFve44IO

>>525
スバルはB4かアウトバックだと思う。スズキは…キザシかｗ
ダイハツは素直にヨタ車じゃなかろうか。アルティスってまだあるのか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:56:39.45 ID:3AKg0+ru0

皆さんはじめまして。
NAの最終モデル（H10年車）のVスペⅡを新車で購入し、1年程度で事故って未練とローンだけ
残し廃車になった者です。
この度、念願叶い、H8年式のVスペⅡを購入して本日納車されました。
ドキドキしながらちょっと乗ってみました。
が、疑問がわいたので質問させて下さい。
↓

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:59:43.98 ID:3AKg0+ru0

①VスペⅡという事で購入しましたが、運転席ドアに貼ってあった英語で型や色などが書いてある
シールに「スペシャルパッケージ」と書いてありました。
？？私が購入したのはVスペⅡもどきなのでしょうか…？？（かなりドキドキ）
②センソリーのシートの振動板の振動をほとんど感じません。他は大丈夫そうですが、、、。
振動板だけ壊れてるのでしょうか？まさか振動板がないとか？？？（もっとドキドキ）

知識もなく以前所有していた時からかなり年数が経っているのでなんだかよくわからず不安です。
どなたか…助けてくださいましm(_ _)m

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:01:44.02 ID:9I9NLT4c0

俺も最近センソリー付きの購入して、シートの振動を感じなくて故障か接触不良か考えてたんだが、ボデーソニックってこんなもんなの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:24:14.47 ID:eDPLBSgF0

>>534
Vehicle Informationってラベルはメーカー生産時(というか出荷時)の仕様を表記してある。
S.SP→Sスペシャル
V.SP→Vスペシャル
確かこんな表記の仕方だったと思う。
念のため、車台番号とラベルの番号を確認してみたほうがいいかも。

私はSスペType1乗りだけど、今手元にクルマがないので自分のを確認できなかった。
識者のカキコに期待。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:31:21.54 ID:iXg34mhH0

気にいって買ったんなら、どうでもいいんじゃね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:10:56.43 ID:0KOAMpPhP

>>533

Sスペ乗りだけどドアの内側のシールにSスペと記載あるよ。

まぁVで無くてもいいじゃん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:22:30.92 ID:U16uLiuN0

NA8のATを買ったんですが1→2に変わる(と思われる)際に
初心者のMT並にガクッと来ます。2→3は普通、3→4は素晴らしくスムーズです。
NA8のATはこんなものなのでしょうか。何か改善策があったら教えてください

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:26:12.26 ID:3AKg0+ru0

>>533　>>534です。
皆様ありがとうございます。
シールと車体番号は合致していました。が、よく見たら「スペシャルパッケージ」
ではなく、「スペシャルエディション」でした…。
純正好きで、VスペⅡが大好きで、15年落ちでも結構な金額で購入したので…。
もどきだったらかなりショック！！
こーゆうのってメーカーに聞いたらはっきりわかるものなのでしょうか、、、

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:27:38.19 ID:55i8U5hj0

新しい車は知らんけど、ちょっと前のATは低いギアほどショックでかいのは普通じゃない？
というかMTでもギア低いほどショック抑えるのは難しい。
ATでもアクセルコントロールである程度調整できるだろうから頑張れ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:32:41.06 ID:i00VE403P

>>540
スペシャルエディションって書いてある上に何て書いてある？
あと536さんが書いている通り、車台番号もそのラベルに書いてあるから
照合してみるとハッキリすると思うよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:34:18.57 ID:iXg34mhH0

NA6のATなんか、もっとすごいぞ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:36:12.17 ID:qQ9NTZZK0

背中を蹴飛ばされるような加速が味わえる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:40:31.21 ID:Ot3O8Wno0

変速時に蹴られるだけで加速はジジイのファックのがまだマシという(ry

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:43:28.73 ID:3AKg0+ru0

>>540です。
皆さんお優しい…。
やっぱりロードスター好きの方はみんな良い人なのでしょうね。

KATASIKI-RUIBETSU
7368-127
FUEL　TYPE
-------------------
GRADE
-------------------
SPECIAL　EDITION

こんな感じです。
私は一体何に乗っているのでしょう（苦笑

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:48:45.05 ID:iXg34mhH0

ひつこいな
ボディカラーと内装色、装備で判定
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/lineup/lineup.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:55:10.45 ID:i00VE403P

>>539
改善する可能性が有るとすれば、
エンジンマウント交換、ATオイルを交換してみる位しか思いつかない…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:06:46.18 ID:EiplRjP30

>>540です、しつこくてすいません。
なんせ\3桁したもんですから必死です　＞＜
頂いたサイトも確認済みでしたが…。
カラーや装備って変えれるから不安でして。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:13:41.47 ID:I8vvvMzO0

>>549
＞ KATASIKI-RUIBETSU
＞ 7368-127

この類別型式で調べたらわかる。
Dはこれでグレードとかを把握できるようになってるから、電話して聞いたらいい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:19:25.98 ID:IrgFRD6eP

>>540
っかしいな…
GRADEって書いてる横にグレードが書いてあっていい筈なんだけど…
マツダの電子パーツリスト持ってる人、知り合いに居ない？（居ないかｗ）
あれならグレードはもちろん、生産年月日まで分かるんだけどなぁ。
ここで車台番号晒す訳にもいかないだろうし…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:25:51.33 ID:R63bDRov0

でもこれ、調べてもし店の言うグレードと違いましたーってなったら、普通に詐欺だよね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:34:54.24 ID:oN0VtGX30

もうわかったから今度はちゃんと前見て運転してっ＞＜

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:37:47.43 ID:EiplRjP30

>>550さん　>>551さん
ありがとうございます！！
電子パーツリスト気になりますがｗあいにく居ないので、メーカーに聞いてみようと
思います！
ネットで中古車情報見てると、売ってるほうもわかってないのか、たまーにVスペを
VスペⅡとかで載せてるとことか見たことあるです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:41:50.10 ID:EiplRjP30

>>554　＝　>>540　>>549　です。ごめんなさい。　

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:54:32.29 ID:uS4kVy2o0

＞ 7368-127

グレードまでは類別できないと思われ
手元にSr1.5のパーツカタログがあるが、例えば7368-006は、PSとABS付き
を表している。その中にはノーマル（Sパケだろね）、V-SP、V-SPtype2が含
まれる。

同じV-SPtype2でもABSが無ければ7368-002

そもそも、内装タンで幌がタン、装備が合ってればV-SPtype2だろ
なぜ買ってからそこまで気に病むのか理解できん
失調症になるぞ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:00:07.25 ID:uS4kVy2o0

7368-127
色：シルバー
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x70538092
Sパケだろうね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:06:36.69 ID:N1hnvg7d0

・・・偽Vspってのが判明かｗ
まぁ内装のプラなんかもタンなんだろうしVsp仕様なのか
はたまたその型式自体間違いなのか
あんま気にすんな
中古なんだし、ニコイチとかなんかより程度が大事

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:09:21.03 ID:uS4kVy2o0

>>558
良く嫁、KATASIKI-RUIBETSUにはグレードは記載されてないってことだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:23:43.78 ID:EiplRjP30

>>556さん
>>>555です。ありがとうございます。
頭がこんがらがってきました（TT）
シールを見たのがさっきで、VスペⅡって信じて買ったんで不安になりました。。。
純正のままのVスペⅡを10年以上探してやっと見つけて、高くても買ってしまったもので。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:25:23.08 ID:uS4kVy2o0

ついでに、Sr1.5の型式番号と類別番号、型式番号を列記しとこう
7368-001（型式番号N035）：ノーマル
５MT、パワステ無し

7368-001（型式番号N035）：ノーマル
５MT、パワステ有り
7368-002（型式番号N037）：S-SP
５MT、パワステ、ビルダンパー
7368-002（型式番号N035）：V-SP、V-SPtype2、G-LTD
５MT、パワステ
7368-006（型式番号N036）：ノーマル、V-SP、V-SPtype2
５MT、パワステ、ABS
7368-010（型式番号N037）：S-SP
５MT、パワステ、ビルダンパー、エアーバッグ
7368-014（型式番号N040）：RS-LTD、R-LTD、R-LTDセンソリ
５MT、パワステ、ビルダンパー

４ATがあと3種類あるが省略

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:26:19.79 ID:uS4kVy2o0

>>560
だから番号じゃ解らんの
買ってからうじうじするな
みっともない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:57:12.37 ID:IgJIUAn10

よーくかんがえよー
おかねはだいじだよー

ところで先日クラッチペダルのスイッチの受け？ネコ？が壊れた
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1311267333618.jpg
突然クラッチ操作するとｶﾁﾝｶﾁﾝ鳴るようになって超焦った
なんかペダルの根本の穴に入ってる部品が経年劣化で砕け散ってた

20年落ちると色々あんねぇ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 03:43:10.04 ID:Le4tk552O

細けぇグレードなんかどうでもいーんだよ
それがロードスターだということに価値がある

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 04:10:55.97 ID:86G5A4PKO

昔、代車で借りた32スカイラインのATは雨の日、ケツが出るほどのシフトショックだったな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 05:15:36.87 ID:dKy+ZcyA0

だいたい信用のあるお店で買ったのかねー・・
533には悪いけどあなたに車売った販売員来月にはいないかもよ
店相手に訴訟でも起こすの？
なんかちょっとよくわからん。俺なんて毎日ユーノス見てはニヤニヤしてるし
運転なんかしたら無駄にギアチェンジするは２速でひっぱるや子供のようになるね
１０万ほど用意してエキマニ変えてみなはれ、グレードなんてどうでもよくなるから

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:05:28.63 ID:h5WX+hcU0

533にとってはSパケにVスペ装備一式が新品で付いていてもダメなんだろうね
VスペⅡでないと意味が無いんだろう

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:33:56.66 ID:/b67abfK0

Vスペ2って3桁もすんのか
そりゃ気になるわな
どうせ3桁出すなら01とかにすれば良かったのに

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:57:47.07 ID:4qN/tL/y0

１桁ですみません

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:03:21.12 ID:daKzOJGD0

Vスペ2が気に入って買ったって言うけど
自分じゃ全然違いが分からないんでしょ？
だったらVスペ2の一体何が気に入ってるの？
今のまんまじゃ車じゃなく名前が気に入ってるようにしか見えないよ
その車、たとえVスペ2だったとしても可哀想だな

グレードが知りたいんならマツダに直接問い合わせるのが一番だよ
コールセンターの番号は0120-386-919だから
ここではもうその話はやめてくれ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:15:54.66 ID:86G5A4PKO

まずVスペの何がどう良いのか語ってくれないと、Vスペのネガしか見えない俺には盛り上がる意味すら分からない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:34:39.34 ID:3qka9IGwi

おまえら言い過ぎだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:40:50.62 ID:BsbRMx3t0

自分の興味の無い話しはしないで下さい(ｷﾘｯ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:08:16.09 ID:N1hnvg7d0

レスする時は下記の方法でレスしてくれるとありがたいです。

①　質問は出来るだけしないで下さい。
どうしてもと言う場合は私が指定した内容でお願いします。
難しい質問は絶対にしないで下さい。（回答できずに1年以上放置してる質問があるので）

②　レスした回答のソースは必ず書いてください。
URLは勿論ですが、住所、氏名、電話番号などもお願いします。

③　直ぐに廃れてしまうレスは絶対に避けて下さい。
出来たらレスする前に聞いてくれれば、私がレス内容指定します。

贅沢な要求かも知れませんが、皆さんで楽しむためにも是非お願いしますm(_ _)m

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:44:00.02 ID:AkTPSZlt0

>>574
お前のことすげーきらいだわ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:49:50.39 ID:DzNLSsHpO

ロードスターでドリフトしてる人は切れ角アップどうしてる？

スペーサー？強化タイロッド？加工ナックル？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:51:47.48 ID:5PEP1sZz0

うｐする時は下記の方法で(ryとかってヤツだっけ？
また懐かしいの持ってきたなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:08:48.93 ID:EmO0JnR50

ID:3AKg0+ru0は逃亡？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:32:10.28 ID:+DXZHuac0

ID:EiplRjP30に代わって、>>560の発言を最後に、消えたね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:55:15.79 ID:Vw6dQvh10

>>552
知識なくて中古車雑誌にｖスペ表記されてた車体買ったらｖｒリミＢだった
不人気でも少ないカラーには違いないし色合い悪くないので得した気分だった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:21:42.31 ID:ZsSb+kGNO

マツダの寺なのに、価格とか表示してある板に「Vスペック」とか書いてあると激しく萎え

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:50:12.43 ID:Ld1iMNP+0

>>581
ユーノスを吸収しなかった別チャネルの寺だと、ありそだね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:19:14.68 ID:SC99unmY0

>>580
俺もそのパターン。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:56:05.48 ID:IgJIUAn10

>>581
VスペックⅡとかあんじゃねえのｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:11:24.16 ID:U+sySRHRO

>>584
とても同じ車に乗ってると思いたくない粘着質

色々読んでるとなんかみんな心ちせぇなぁ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:29:40.18 ID:YJDQquOp0

どなたか教えてくれ。
NAとNCの車載ジャッキって同じなの？
デザインは同じっぽいけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:03:49.98 ID:w6FxCuqY0

NCスレで幌は切られるからいやだ！
とか、汚されても洗車代じゃおさまらない！
とか、やっぱ客層が少し違うのかね？
ってか、NAとかも新車のころはそうだったのかな？
＞教えて識者

＃HTを否定するわけではないよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:24:03.37 ID:CG9R/ghxO

>>586
同じだとなんか良い事あるん？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:52:44.65 ID:YJDQquOp0

>>588
壊れたからオクとかで中古を買おうかと。
それなら新しいほうがいいと思った次第なの。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:42:50.78 ID:rA++rFTi0

FDのアルミで軽いよ元に納まんないけど

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:42:29.48 ID:AL64UEJ90

つかさ、NCってジャッキ積んでるの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:47:10.72 ID:AL64UEJ90

自己解決しました。スレ汚しすいませんでした。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:33:20.59 ID:ef4FVHe70

>>563
俺はアクセル踏むとキコキコ鳴るから
グリスアップしようと覗いたら

ブラケットの根本が割れていて
あと2センチ位しか残ってなかったよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 04:29:10.36 ID:cEpTxdWP0

憧れのNAを契約して、ようやく納車日が近づいてきました。
今更こんなことを心配してもしょーもないんですが、ここの人で幌やスクリーンにいたずらされた人ってどれくらいいます？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:29:24.10 ID:asC7gCHc0

>>594
新車で買って20年近く
幸い一度もいたずら被害はないよ
頻繁に開閉するから自然に破れて2回張り替えたけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:15:11.74 ID:Vc+0TDVH0

>>594
ボディやタイヤをやられる可能性の方が高いと思うよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:26:29.00 ID:daxnaMdO0

昔はよく破られてたらしいけれど、多くはこんなオープンカーに乗ってチャラチャラ
しやがってという妬みだったと思う。
でも最近はチャラチャラしたイメージよりもマニアックなオタクなイメージの方が強
いからそういう奴の目にも止まらないんじゃないかな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:58:51.94 ID:A+OdzZFZ0

>>594
20年間で幌は2回切られた。車内嵐目的。安カセットとグラサン。
一度は中学生。　憧れナンバーの県。
　最近10年、切られることは無くなった。雨の日乗らないから、幌を物
置にしまった。笑
　さて、補修には、同じ生地とセメダイン521がいい。整備書に記載あり。
10分で接着、完全乾燥に1晩。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:20:00.42 ID:dLFCMM81i

30年乗ってんのか大先輩だな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:21:59.88 ID:IU2rOkEP0

エンジンマウント交換は寺とショップどっちでやるのがやすいかしらん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:13:42.69 ID:ZRRKrRfc0

ボンネットやらバンパーを何かで叩かれてる
洗車するたびに凹みが増えてる
ロードスターにしては静かなアイドリングだけど
普通の車に比べたら五月蝿いから
家の前じゃ長時間エンジンかけっぱなしにしないように気をつけてるんだけどな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:15:38.21 ID:JaWoCC+F0

日本語で頼む

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:20:51.44 ID:IkCZ2uQA0

近所（駐車場から半径500m範囲程）の走行時にも元気よく走ってるとか？
近所を情緒不安定なのがうろついてるとか？
近い過去に恨み妬みをかったとか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:41:38.63 ID:ZRRKrRfc0

身に覚えの無い恨みをかったんだろうなぁ
見た目道楽車だし、車見るだけで憎たらしいんだろう

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:59:54.21 ID:IkCZ2uQA0

>>604
まだ売ってないけど、ドライブマン720Sっていう
駐車監視モード付きのドライブレコーダーでも導入したらどうかな？

ドラレコスレではハングルをモノともしない勇者が、HD画像なドラレコやらGPS付きやら
全部入りの凄いのの人柱になってくれてるけど、一般人は普通に買えるので充分と思うし。
本格セキュリティシステム入れるのに較べりゃ、安いもんじゃね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:06:26.47 ID:BUDHOz7/0

ロドじゃあないが、昔やられた時は「目に留まったから」だったな
何度もやられてるなら犯人は同じ

予算があるならVIPER辺りを考えてもいいと思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:57:07.21 ID:ZRRKrRfc0

>>605
このような製品があったんですね
なぜかボンネットばかり狙われるのでこれが一番良いかもしれません

>>606
VIPER入れる予算があれば全塗か幌交換したい
でも、全塗や幌交換してしまうと今以上に神経過敏になってしまう；

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:08:34.24 ID:tm/OGs/C0

ボロボロにしとけばイイじゃん

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:11:24.95 ID:DbrCSJTk0

いや割れ窓理論てのがあってな
程度によるカナ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:12:53.27 ID:ZoWM8vdB0

神経質な人には向かない車だよねコレ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:26:22.73 ID:ZRRKrRfc0

ボロいよ
塗装は退色して粉ふいてるし、あちこち錆びてて凹みやキズも多数ある
飛び石や錆び、ネコの爪跡は気にならないけど、
人が故意に付けたキズってのが怖い

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:46:20.88 ID:FlMc+IXtO

糖質の前兆

613 ：598：2011/07/25(月) 15:26:01.20 ID:A+OdzZFZ0

>>599
　ゴメンね。文章誤解させちゃいましたね。
　20年乗ってる。最初の10年で2回切られた。
　11年目からいままでは切られたこと無し。てか、幌、外しちゃってる。
というわけです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:13:59.26 ID:EePhYmy70

600だけど、結局寺でエンジンマウント交換予約してきた。
工賃9,702 + 部品 5,732 で15,434
思ったより安かった。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:24:41.48 ID:dzQTgyCW0

>>614
じつは　>>4にかいたある。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:16:33.14 ID:EePhYmy70

>>615
時価だから、かわってくるって言う話らしいよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:56:58.88 ID:4+oP6HGf0

>>598
セメダイン521は生産中止らしいよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:12:20.11 ID:EePhYmy70

乗り心地重視だから、マツスピじゃなくて純正のマウント注文したけど、
今はマツスピのエンジンマウントの方が部品代は安いそうだ…。まーいっか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:42:31.60 ID:spah3bAr0

フロントのサイドマーカーを光らせると車検は通りませんか？
ウィンカー連動で消えれば問題なし？

620 ：598：2011/07/25(月) 20:35:45.46 ID:A+OdzZFZ0

>>618
ありゃま。
黄色くって臭いが凄いんだよな、521。　子供のウンチみたいでね。
製造中止は溶剤がらみだろうなあ。替わり探しとこ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:10:21.67 ID:EePhYmy70

うちのおんぼろーどすたーの幌の補修には
ボンドの多用途のやつつかってる。
ｶﾁｶﾁに硬化せず、弾力があるから良く曲がるところでも問題ない。
http://www.bond.co.jp/bond/product/su/index.php

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:00:02.15 ID:A+OdzZFZ0

>>617
セメダイン521は製造しているよ。はいメーカーカタログ。
今は手に入るんだぜ。　　10年先の話するな。
ttp://www.cemedine.co.jp/product/industry/rubber.html

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:29:52.39 ID:4+oP6HGf0

>>622
ググると生産中止の話が出てるんだが…
じゃあどこで買えるの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:07:43.17 ID:ufMpjFka0

>>623
ググると通販している所も出てくるのだが...
1kg入り\3,000-(税別)

幌の修理に1kgは多いか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:39:47.42 ID:q6Rmfk0a0

同じ二トリルゴム系接着剤ということでセメダイン575は代用できないんだろうか
こっちは小さいチューブも売ってるようだが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:04:25.79 ID:OMJzS9IK0

>>624
一生使い切れない量だな…。
てか、場所取りすぎ。

セメダインのスーパーXあたりで十分のような気もするんだけどな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:55:47.76 ID:ZgxWQDtt0

>>625
521は10年くらい無問題だ。
今なら在庫買っとけばいいんじゃない。
無くなったらニトリルゴム系なら、どこのでもいいんだろう。

>>626
スーパーＸも塩ビって書いてあるね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:58:52.02 ID:mPx0Iuf80

スーパーＸでイケるなら苦労はしない

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:06:10.51 ID:NLSB6m9d0

スッパXは初期接着力が劣る気がする
衣類とかに使ったけど剥がれた
黒ビニール幌ならブチルゴム系？の防水テープが貼るだけでイケて手間要らずで良かった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:09:55.15 ID:YgRbkTKd0

自転車のパンク修理する時のゴムパッチってダメかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:34:15.78 ID:cEWRsl3BO

余ったら靴も直せるしシューグーでええやん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:18:56.04 ID:Tb8QNZ190

NB幌張替え記念age
実に後ろがよく見える。内張りもＮＡと違うんだな
雨漏り対策も万全にやったし
そして夏の某茄子も消えて飛んだ・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:24:58.58 ID:5Opb0z0i0

小さい穴（傘で刺されたとか枝が刺さった程度）なら100均の自転車修理キットがおすすめ。
質感が似て弾力性のある補修パッチとホテルのハミガキくらいの量のゴムのりが入ってる。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:54:14.04 ID:/5s5mJ8X0

エンジンオーバーホールするとして、どんなメニューでどこに出す？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:08:04.42 ID:8luT1h7s0

エンジン新品スワップでOK。加工精度も上がってるし

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:14:47.57 ID:/5s5mJ8X0

今時のB6エンジンて加工精度が上がってるの？

候補としてはJOY、マルハ、ど～だ、コーンズで考えていたのだけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:45:59.55 ID:+HpTVb3U0

>>636
DoEng.とかどうだ
元のマツダスピードのとこ
ttp://www.do-eng.jp/SHOP/g29485/list.html

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:50:00.08 ID:0ft6T6i/0

ウチは遠いからロド屋には出さなんだ
地元のジムカ屋に面研ポート研磨程度のヘッドだけ触った仕様で

実績あるショップなら予算と使い道伝えて相談した方が早いよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:55:21.50 ID:C7jzjb3z0

やっぱり脱着込みで50万位はかかっちゃうのだね。
DOもいいな。
基本ストリートで、年に数回サーキットなので特別手を入れるつもりはなし。
皆はオーバーホール経験あり？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:56:36.79 ID:hK4VFrhS0

ついでにミッションもＯＨしちゃったほうがいいのかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:04:36.75 ID:Qe+otYTS0

EgOH・・・
元の程度にもよるんだろうけれど
NAなんかで14万㌔超えてる個体の私のはOHよりリビ載せ代えを勧められた
もうその位の距離逝ってると何もかも使えなかったりで手間工賃で莫大な
金額になる可能性があるから余程そのエンジンに思い入れが無い限りは
やめとけと言われたなぁ・・・ロドはEgもMTもまだ新品が手に入る（1部除く）
なんで新品投入した方が安くつく可能性もある
・・・だが新品もマツダクオリティだからちょっと心配

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:07:12.94 ID:C7jzjb3z0

14万キロくらいで元パーツ使えない位に消耗するの？
どうせエンジンやるならバランスとった、スムーズなエンジンがいいのだよな。
新品エンジンやっぱりガサツに回りそうなイメージ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:22:46.22 ID:Qe+otYTS0

>>642
あくまで元の程度にもよるからと
一度ヘッドハグって見たりもしてるので
求めるモノと使える時間と予算と・・・理想と現実は難しい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:26:52.52 ID:dIaGezkEP

>>642
元パーツの消耗は、再利用しようと思えば十分可能なレベルだろうけど、
再利用のための研磨やら加工やらの手間が、現状のリビルド相場と比べると割に合わないから
やめておけばっていうアドバイスだったんだろうな
ロド向けにカスタムリビルドEG換装サービスとか10年くらい前にマツダでやってたのを思い出した

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:28:44.52 ID:C7jzjb3z0

B6の新品エンジン載せ替えだとオーバーホールよりも安いの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:33:26.65 ID:RnsX04fn0

同じくらいだけど、何から何までオール新品だし今は、B6エンジン生産終了してるから
HLA廃止のBP6になる。○ハのページでスワッピングの説明あったはず。
一番安く済ませたいなら、良程度の中古エンジン見つけて載せ替えだろうね。
それで余裕あるなら、ヘッドのOH＆チューニングして載せる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:34:12.92 ID:NLSB6m9d0

時と場合と程度によるに決まってんだろ
言わせんな恥ずかしい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:13:46.94 ID:+HpTVb3U0

>>645
マルハのweb見るとNB6後期のB6新品で\325,500
ttp://www.maruhamotors.co.jp/parts/newengineproject.htm

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:00:43.46 ID:fegwqzGC0

>>646
BP6なんてあるのか？
ただのB6だろ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:23:14.38 ID:4/g63gr80

年中7000rpm廻してたエンジンと、街乗り3500rpm以下ばっかのエンジンでは、
走行距離に関係なく、メタルやピストンリングの磨耗度は大分違うんだろう
なあと思った。
もちろん擦動部の全てにいえてるんだと思うだけどね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:27:16.74 ID:dz2iQs66i

マルハはこの新品エンジン代に積み替え費用だよね。
どーださんところは脱着とオーバーホールで35万。
悩ましいね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:39:46.75 ID:tz+EhhoN0

有名店もいいけどサさがしたら意外と地元にイイ店あるかもよ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:00:10.32 ID:SwgG8Y7B0

顔に傷のある自転車屋のおっちゃんに頼めばいいのかな
ククク…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:47:49.86 ID:l6A7uDvXO

じゃあまず1000万前金でﾅ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:38:00.46 ID:8xxv6/mO0

北見サンの本業が自転車屋ってこと忘れてたヨ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:43:52.36 ID:wuZiDUtyO

ロードスターのトランクからチキンラーメンと一平ちゃんがでてきた。神様ありがとう(^^)

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 05:10:27.38 ID:XOAyeHsy0

洒落た喫茶店で一時間ほど、オープンのまま駐車してて戻ってみたら、シートの後ろのラゲッジスペース（？）で猫
の親子がくつろいでた。そこに氷入れまくったビニールおいてたから涼しかったんだろうな。
んで俺が近づいたら逃げようとするんだけど、子猫の方がシートとラゲッジスペースの間に落ちて大暴れ、親猫は見捨てて逃亡。
なんとか助け出して逃がしたのはいいけど、運転席シートの裏側が猫の爪あとだらけに・・・ようやく手に入れたコンビB純正シートが・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:49:00.06 ID:lwF/Ww810

ざまぁw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:51:16.74 ID:VcbJH9jH0

せっかくだからその子猫飼ってあげたらよかったのに。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:58:56.19 ID:hfaMXd0m0

誘拐はイクナイ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:00:09.10 ID:VcbJH9jH0

うちには誘拐してきた猫が4匹

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:57:34.79 ID:AS+E44wT0

ノーマルマフラーを手に入れたよ
やっと爆音マフラーから解放されるんだ
幸せだ
ところで、エキマニのガスケットっていくら位するかしらない？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:57:48.63 ID:idAUfqal0

おまわりさん、誘拐犯はこの人です！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:17:01.14 ID:BJKRseihO

>>662
2Kくらい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:46:27.00 ID:DdT0R1wo0

>>657
写真うぷ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:50:11.76 ID:AS+E44wT0

>>664
ありがとう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:37:06.69 ID:845W676K0

初期型5MT
乗って間もないんだけど
エンブレの開始がアクセル離してから1秒くらい遅れる
スロポジが原因？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:54:02.02 ID:f8f1fXs+0

>>667
ダッシュポッドが引っかかってんじゃないかな。
あと、エンジン冷えてる時スロットルワイヤ調整したとか。
ま、巣路ポジも？ありかなあ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:35:45.78 ID:XjitGs3kO

ダブルハンガーフック改でもエアコンのルーバーがびくともしない…なんかいい外し方ないかな(´･ω･｀)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:54:38.88 ID:3pRjm+An0

naなら奥のネジ外してないとか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:21:21.08 ID:EUoDJkWb0

>>669
マイナスドライバー突っ込んで、下にぐっと押し下げる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:22:47.16 ID:xMQoHg4I0

>>669
ルーバーにドライバーを突っ込んでこじればすぐに外れる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:10:59.72 ID:HlTww0n20

そこで針金ハンガー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:55:14.13 ID:DmZvn2wY0

バケツブルーのNAがクラッシュして
もの凄い大口開けた形相になっちゃってる画像下さい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:55:51.70 ID:DmZvn2wY0

ひしゃげてすんごい顔になってるやつ下さい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:41:43.61 ID:RMDuTq6I0

鏡見りゃ良いじゃん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:02:27.34 ID:hpgpicIS0

この時間、街中をダラダラと進んでるだけで水温と油温がヤバ気な数値になるな(´Д` )気温33℃か・・・アスファルト上はもっとありそうだ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:58:56.91 ID:QjWZbqwN0

レギュレータが死んだぁ!!!
オクでモーター付きassy落として換えようと思うんだけど
なんか注意する事とかポイントってあったら教えて

他の車でドア交換ならしたことあるんだけど
レギューレータ交換の難易度ってどうなんだろ？
取り外しとか取り付けとか入り組んでたりする？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:14:45.43 ID:HlTww0n20

「ロードスターレギュレータ交換」ググったら画像付きの解説がいくつも出てくる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:18:46.76 ID:QjWZbqwN0

もちろんググってるし幾つも見たよ
でも知りたい部分のコメントや画像がなかったりするから
実際やってみた人いたら教えて欲しいのさ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:21:30.14 ID:udq4GNrb0

>>680
その「知りたい部分」を言ってごらんよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:31:21.11 ID:hpgpicIS0

>>680
まずはそのロドスタが中古で買ったモノなのか新車から乗ってるものなのか？
そしてドア内装パネルを外してみた事があるのかどうか？
雨水侵入防止のビニールは再利用出来るのか新たに用意する必要があるのか？
中古だったら前オーナーの時代に変な事されてないかどうか確認してあるのか？
ブチルの処理はどうするのか？
・・・事前に実車を調査する事が大事なんかな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:42:06.81 ID:QjWZbqwN0

>>681
三つ上ぐらい読み返してごらんよ

>>682
ありがとう
なるほどごもっとも
一回内張りはがして確認してからやってみるよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:52:24.54 ID:udq4GNrb0

>>683
いやいやいやｗ
レギュ交換の手順はググって見たんだろ?
そのうえで知りたい部分があったってことなんだろ?
それはなんだいって聞いてるんだけどw

それとも、ググって見たけど何がなんだかわからんって言いたいの?

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:58:44.35 ID:MjDmCP3NO

バカは放置で

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:10:34.91 ID:udq4GNrb0

おせっかいはするもんじゃないな。ばかばかしい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:59:01.51 ID:d42gRX0H0

交換作業のレビューに特に注意事項書いてないなら難易度低かったからって読めないのか…

ワイヤー劣化で破損がほぼ原因なのに状態判らんオク中古は止めとけよ～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:44:28.72 ID:WmhU051jO

この度ＮＡロードスターに乗り換えることにしました。
この車ってハイオクですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:51:12.93 ID:zgk3Xh9j0

>>675
ほらよ
嫌なやつは見るなよ
ttp://viploader.net/ippan/src/vlippan225403.jpg

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:57:35.78 ID:zgk3Xh9j0

>>688
全グレードでレギュラー仕様

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:02:07.25 ID:6Y05ukAeO

>>688
レギュラーですが燃焼室のカーボン堆積等でハイオクを所望する個体もあるようです

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:02:18.79 ID:hq/JgvrJ0

なぜか俺のNA８ちゃんは給油口のところに無縁プレミアムのシール貼ってあったな・・・
店員に心配されるから剥がしたけどもｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:21:58.86 ID:bDWShwp+0

>>691
ハイオクは洗浄性あるっていうけど
それはハイオクは汚れやすいからその分だけの洗浄力しかないので
もともとの汚れには効果は無いとか

こういう類の情報はちゃんとしたデータがないようなもんだから
何を信じていいか分からないw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:47:20.93 ID:DmZvn2wY0

フロアが緑で（多分整備工場）
青のNAライトあげた状態で
顔からブッ潰れて「くるきゃー」って
荒木飛呂彦的奇声をあげてる風の画像を
SNSのiConで使ってたんだけど
元画像紛失で探しとるの

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:36:13.48 ID:HlTww0n20

そういえば今日、中学生くらいの男の子にロードスターマジかっけーって言われた
女の子には見向きもされない車だけど、男の子や爺には人気だね
洗車してる時とか出先の駐車場に停めてる時に爺に話し掛けられる事が多々ある

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:36:16.95 ID:WmhU051jO

>690>691>692
ありがとうございます｡
安心してレギュラー入れられます。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:43:53.92 ID:TQ9nVdLFO

俺のNA8は、夏場の暑いときにアクセル全開くれるとエンジンがチリチリ言うんだ。
ノッキングっていうほどじゃないけど、精神衛生上良くないので、この時期だけ
ハイオク入れている。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:05:20.40 ID:bhKXAfLP0

>>697
何かいじってる？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:21:16.01 ID:REYR8Gn20

プラグだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:35:05.36 ID:f0dikBvz0

今時の女子高生は目もくれず・・か
本当に喜んでくれるのは定年のオヤジどもと幼稚園児だけ
その幼稚園児が２０年後乗り継ぐかもしれないので大事に乗ってる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:59:11.81 ID:Tvrhxsdh0

結局は人によりけり。
JKやJCでも喜んで手振ってくる子とかいるよ。
杖ついてる70代のじーちゃんに「昔乗っててのぅ、懐かしいのぅ。」言われた時はびびったｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:14:12.32 ID:Yp+U3j7Y0

ついこないだコンビニの駐車場でJK三人組に
「ちっちゃーい」「かわいいー」ってヒソヒソ言われたばかりだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:27:59.02 ID:6BrdZMAR0

ちんこ出しっぱなしですよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:48:26.33 ID:9fU/Yw+F0

道路脇のコンビニから出ようとしてたら、歩道をチャリで走ってきた女子高生二人組に
「あの車、かわいいー」って言われたことあるぞ。
ちょっとニマニマしちゃったぞ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:53:22.95 ID:jcLlTysz0

さぁ、この炎天下の中クルマ弄りでもするか(´Д` )

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:13:51.91 ID:jS/OHSOWO

幼女にあ！ロードスターだ！って言われたことあるけど何で知ってるんだろうｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:38:53.22 ID:ngbKCizv0

さぁ？のりものずかんにでも載ってるんだろう
ろーどすたあ ←カタカナにルビが振ってある
ロードスター
こんな感じで

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:44:20.95 ID:y5dBfNQG0

一人でハードトップ下ろすと車が傷だらけになるのな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:50:17.06 ID:EipoTEssO

チャレンジャーだな！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:40:50.09 ID:pW7wKiea0

非力な小人であればそうなるだろうな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:48:48.11 ID:GERZc8XVP

フック外して内側から抱えるんだ。肩車するみたいに。
前にYouTubeに上がってたぞ。

付ける時は肩車して運転席に前向きに入りながら乗せんだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:54:49.37 ID:1Awwu7F00

いやいやいや、家族にちょっと持ってもらえばいいだろw
どんだけロンリーなんだよおまえら。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:01:26.67 ID:NR0fxHkN0

(´･ω･`)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:03:23.68 ID:PvIvmO0R0

(>_<)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:08:38.05 ID:sjtG4vdx0

年老いた両親や病気の姉の手を借りろと？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:10:18.84 ID:fpYC5/Sn0

>>712
家族は手伝ってくれることは手伝ってくれるが
かみさんに頼めば何時まで道楽してんのと嫌味を言われ
子供に頼めば小遣いの交渉を始められるｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:11:40.76 ID:zGNnBv5j0

>>715
(´･_･`)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:12:26.44 ID:sQGKSFqN0

家族どころか友達もいません
いたらハードトップ一人下ろしなんて無茶しませんよ

唯一の会話相手はオマイらだけ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:15:48.85 ID:lYEhWNXE0

･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:26:58.44 ID:PvIvmO0R0

>>718
無口な二次嫁ならいるぞ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:29:26.85 ID:1Awwu7F00

おまえらに本気で同情するわ・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:41:31.78 ID:ICwxcuWb0

ホムセンで売ってる単管パイプで櫓を組んでロープで吊り上げてます

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:52:15.52 ID:5d9bqnNt0

>>704
いつからか馬鹿の一つ覚えのようにツリ目でいかつい車だらけだもんな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:17:08.81 ID:qYspE1un0

ボロ毛布に頼れば気楽だよん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:10:00.94 ID:odHEKabC0

ロードススタの最大の弱点
こうしたいと思う姿があってもそうできないこの世の中
金がない、事情が許さない・・・・・

726 ：669：2011/07/31(日) 03:45:15.95 ID:pZuvl4zHO

遅れましたm(__)m
　
>>671.672
ドライバーさしてこじったらピキピキいったのでやめました(T_T)
　
>>673
ハンガーもピキピキ言いながら手が痛くなる感じでした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:54:36.10 ID:3yDkZAkc0

まー諦めてテキトーに引っこ抜いちゃいなYO
うまく取れればもうけもん、ダメなら解体屋かオクでいいんじゃない？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 06:18:38.64 ID:iJlv/peT0

>>726
細いドライバー、狙う場所はこのあたり
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f435%2f900%2f1435900%2fp3.jpg

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 06:19:33.21 ID:iJlv/peT0

あれ？　見られないな・・・　んじゃ、こっち
http://minkara.carview.co.jp/userid/944945/car/776035/1435900/note.aspx

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:01:45.58 ID:souyDYd10

>>726
初めて外すときはそんなもんだよ。
思いっきりやっても多分大丈夫！
自分はナイロン紐（輪か状にして）をルーバーに通して抜いてる。
紐の先端をルーバーに突っ込んで6角レンチの先端で引っ掛ければ通せるよ。
慣れるまで紐を通すのに少しコツがいるけどこれが1番傷を付けない方法だと思う。

センターの2個はもう数え切れないほど外してるからあっけなく外れるけど、運転席側と助手席側外した時は思いっきりやったら
運転席側はケースの本体は残って蓋と中身だけ外れた事もあったけどちゃんと再利用は出来たから恐がらずに再チャレンジしてみ。

外れたらセンターパネル裏の止め金具を少し開いておくと次は楽に抜けるようになるからやっておくといいよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:36:46.84 ID:CdBsPwG60

昨日、ドライブ後にエアコンをつけてアイドリング中、いきなりエアコンダイヤルのとこのACランプが消え、メーター内の熱線ランプが薄暗く付き、冷風が出なくなった。
エアコンオフオンでエンジンの回転数は変わるし、ボンネット開けてみたらエアコンファンとラジエターファンはしっかりと回ってた。

一度エンジンを切り、少ししてからエンジンをかけたら直ったのだが、なんだったのでしょう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:47:51.62 ID:ri6XZTKN0

ディーラーで聞いてください

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:30:16.98 ID:olVF2MFd0

前兆

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:59:11.87 ID:CzfInE+XO

塩と酒が効果的

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:51:34.90 ID:aOIG7TAI0

omen

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:22:53.20 ID:haPIxCQd0

そうですね、ディーラーで聞いてみます。
止まった瞬間、音が変わった気がしたので、ブロアファンが回ってなかったかもしれません

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:26:53.41 ID:x5pegOzg0

ところでNA6乗りの人、昼間に譲る時とかの合図はどうしてる？NA8ならワンタッチでパッシングができるらしいけど・・・
俺はリトラスイッチのみでパカパカさせてるけど、そのつど違うリアクションが観れて面白い。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:29:57.88 ID:FJbLBa/W0

おれのは中古で買った時からパッシングユニット？入ってた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:35:26.35 ID:HPVSDcBW0

パカパカしてもらっても大抵お返事パカパカが間に合わない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:39:13.72 ID:uGbB+acsO

ＡＴの話しで恐縮なのですが…街乗りでずっとセカンドで走行するのはエンジンやミッションに良くないですかね？
セカンドのが運転しやすいのですが…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:41:46.66 ID:LzqCsIC60

>>740
無問題

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:58:57.35 ID:8eibJ15W0

>>737
どういうリアクションが見れるの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:55:34.98 ID:haPIxCQd0

>>740
うっさいと思う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:57:19.60 ID:x5pegOzg0

>>742
驚いた顔で譲られたと理解するのに時間かかったり、ニマニマされたり、指を指されたり色々

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:58:03.62 ID:epqDgOF60

>>726
俺、紙紐使ってるぞ。
先を5cm程度、釣り針の様に折り曲げてルーバーの中に入れる。
で、折り曲げた先が出る様にルーバーに引っかける。後は気合いで引っ張るだけ。
硬い場合は紐が切れる場合が有るから、2本にしてみたり。
傷もが付く心配も無いし。
めっちゃ硬いとピキピキと音がするけど、お構いなしに引っ張る他無い。

746 ：745：2011/08/01(月) 01:00:02.95 ID:epqDgOF60

既に>>730が書いてるし…。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:04:48.35 ID:SY8LLYet0

>>737
合図はしない
空気嫁って感じ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:23:30.85 ID:Oiy995rAO

>>741
謝謝
>>743
そうなんだよね｡
近所迷惑になってイタズラとかされないよう気をつけます｡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:18:16.49 ID:+7BhnVna0

中国人が混じってるようだな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:18:19.36 ID:7wAkQxX90

にーはお

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:19:31.89 ID:tSGk1ibiO

没問題

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:57:22.16 ID:QFF9Rz8FO

モーマンタイ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:53:23.58 ID:ZXQceJF/0

アルナイヨ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:43:24.19 ID:N55sVw2NO

ローダウン＋リップだとほとんどのフロアジャッキは太刀打ちできないけどやっぱりスロープとかみんな使ってる？
エンジンオイル交換くらいだとカヤバシザーズ２丁掛け＋保険のウマをシザーズと並べて（何かあればサイドシルの耳は潰れるけど…）潜ってしまうんだけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:52:28.50 ID:RL49RWLs0

CSTってところの車高調をNA8に付けてるんだけど
左リアがどんなにがんばってもフェンダーアーチまで595mmしか下がらない。
右は下がるのに何でじゃ・・・勿論1Gで締めてますよ・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:21:05.32 ID:1f5pE2K40

バッテリーが死亡しました。
汎用品使ってる人いますか？
専用品買う金が無い(´・ω・`)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:22:50.40 ID:3x9zdzC20

ヤフオクの格安オルタネーター使ってる人いる？
問題無ければ1万5千円ていうのは魅力的。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:22:56.77 ID:2eRH00rB0

>>756
ノ
大容量の買った
取付めんどくさかった

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:26:55.44 ID:qORl58KV0

>>756
汎用品使ってるよ
水素ガスに一応気をつけてトランクはよく開閉してるけど、別になんら問題ない
一般的なバッテリーとは端子の太さが違うので
ジェームスでこれ買って（7～800円だったと思う）使った
http://www.afc-gump.com/carj/battery-terminal-adapter.html

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:33:40.46 ID:mGjFkgFD0

>>754
車高調にエアロ組まれててローダウンジャッキ入らないからシャコタンスロープ敷いてからやってるよ

…怒られそうだから一応補足　安物のあんまり低くない上に短いローダウンジャッキだから入らないんだよ
あとろどすたの前ってジャッキポイント結構奥まってるしさ
ちゃんと車検は通るから怒らないでね

アレ敷いても別にオイル交換するほどのスペースは空かないしジャッキかけるためだけだけどね
あーでもステアリングラックはアレだけで出来たわ

761 ：756：2011/08/01(月) 22:16:43.16 ID:1f5pE2K40

>>758
>>759
レスありがとう(´・ω・`)
汎用品ポチってみようかな
パナソニックカオスあたり…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:27:58.02 ID:i1++j8GR0

>>761
バッテリー下のプラ皿は必ず付けといたほうがいいよ。ちょこっと
泡みたいに漏れた希硫酸が、鉄板をサビサビにした写真を見た。
バッテリー高さで、皿を使わなかったヒトの車。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:56:36.75 ID:fJylND4+0

>>761
これだけは買うな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/211065/car/100230/1978581/parts.aspx

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:09:28.18 ID:egNayfuUO

G&Yuって韓国なんか…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:10:23.57 ID:RL49RWLs0

>>763
俺もこれでえらい目にあった。まだ付いてるけどｗ
それこそ下の皿いっぱいに希硫酸だったよ・・・
対策したら何とか良くなった。
次はオプチマ買うんだ・・・車体が逝くまで持ちそうｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:19:43.69 ID:fdojsgm50

1028買おうと思うけど、ハイオク指定
って記載してますがレギュラーじゃ機関部
壊れますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 04:12:15.97 ID:3X1au3KoO

>>756
悪いことは言わないから純正買いなされ
温暖な地域で電装品あまり使わないならFT-LA19LTオススメ、値段も重さも半分（B→D変換アダプターは必要、ジョイ本で古河純正が\800）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:32:56.84 ID:uYf5BJTj0

>>766
お金がもったいないからレギュラーを入れるなら止めとけ。
その程度の経済力では1028の維持はきつい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:20:33.75 ID:RWGyqfID0

>>768
レスありがとう。
以前にNA6CEを乗ってて機関部に対する
ハイオクの必要性が知りたかったのよ。
まーなんだ。そんなに変わるもんかね？
みたいな感じでさ（笑）

ヤッパ、壊すために買うんじゃないし
そう言うことを知っていたほうが
長く乗れるし、乗りたいからな。

教えてくれありがとうね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:26:42.75 ID:pYxahwb70

>>761
カオスはハードに走ると液漏れするって
確かココで言われて買うの止めた

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:34:10.62 ID:V8r7km+e0

>>765
サビサビになったトランク床は、一度カーペット剥がして、たわしで
水洗いして、べとべと希硫酸を強制洗い流します。次にワイヤブラシで
錆び落とし。　よく乾かして亜鉛コートか黒アンダーコートで錆び止め
すると、いいです。心が落ち着きます。
カーペットにも希硫酸がしみこんでるので、流水で水洗いするといいです。
うんと薄まるってるので、ちょっと舐めて酸っぱくなけりゃあ洗浄完了です。
　汎用バッテ使う時の「覚悟」だね。>>761氏へ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:20:58.37 ID:mPEzquzM0

>>770
そんなの意識的に倒さない限りはまず漏れないって
それよりなんでそんなリスク犯してまで汎用品に
コダワるかな？
>>767か1万くらいのドライでいいじゃんポン付けだし

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:43:45.20 ID:B/fbIWHZ0

つーかみんなオルタネーター替えないの？
どれ位で駄目になるもの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:00:51.39 ID:+3jmug2J0

>>773
自分もDやショップで聞いたけど個人差ありすぎるから何とも言えないらしい。
早い人だと8万kmくらいでダメになるとか。10万超えたら予防交換出来れば理想だろうね。
Dでオルタの発電量をチェックしてもらえるからそれを目安にするのと警告灯を見逃さないことかな
寿命の初期症状だと発電したり出来なかったりで点いたり消えたりするらしい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:20:35.33 ID:JeAHkVwi0

オクで再生買った、1年ほど経つが無問題

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:44:09.32 ID:B/fbIWHZ0

ありがとう。
発電量確認してみる。
で、弱ってきてたらオクの激安リビルドいくかな。
ちなみに強化型推奨かな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:56:16.33 ID:gL/Hdx4T0

>>776
○ハが今時のオルタを使ったアップデートのセールというかキャンペーンというか
ようするにそういうのをやって無かったっけ？
軽く回るからパワーロスが減って、発電量は逆にUPするって奴
値段とかは忘れたけど、そんなに高く無いと謳ってた様な気がする。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:45:38.48 ID:NGOCeRf80

なにやっても車内の古臭いニオイが取れないお

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:13:49.85 ID:mPEzquzM0

掃除は基本だから当然やってるとして
ファブリックよりむしろプラスチックの部分を念入りに
あとは使い古したシートを投げ捨てるｗそれと…
つ東芝エアリオン
もう廃盤になってる商品だけど効果を感じたのは唯一コレ
去年あたりちょこっと話題になったプラズマクラスターは
一応効いてるような気がしないでもない

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:12:38.37 ID:365jKGzt0

コンビニの駐車場でぶつけられた。せっかく全塗装したのに…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:16:16.93 ID:T8OmH+uV0

>>778
洗うんだー！臭いは、汚れとそこに発生した雑菌から来る。布類が最大の要
因。

まず、フロアマットは当然中性洗剤で水洗い。
次にシートを外してこれも水洗い。真っ黒な汁が出てきてびびるよ。
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/cleaning/Cleaning.html
ただし乾燥には3日はかかるので注意。
ドンガラになった車内は掃除機で掃除。

幌が収納される部分のカーペットも外せるので外して水洗い。裏に貼ってある
吸音材も洗う、ただボロボロになっていたら過去水に濡れてカビが発生した跡
なので、新品交換。
シート後ろのカーペットも同様に洗う。
吸音材も乾くのは3日くらいかかる。

車に戻って、水で薄めた中性洗剤を染ませた雑巾で幌の内側を拭く、すかさず
乾いた綺麗な雑巾で拭き取る。たぶん真っ黒なはず。綺麗になるまで繰り返す。

次は、残ったフロアカーペット。これは外すにはダッシュボードを外さないといけ
ないので、幌と同じ方式で濡らしては拭き濡らしては拭きを黙々と繰り返す。

丸々2日くらいかかるよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:52:48.59 ID:cfR+cI5b0

>>778
とりあえず拭き掃除しして、ファブリーズして
エクスファイバーかなぁ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:16:36.34 ID:/0HAtWb8O

３０００～３２００回転あたりでエンジン？からシャリシャリ音がするんだけどなんだろ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:55:04.45 ID:fpsaCyEd0

>>783
俺のは、エキマニが割れてそんな音がなってたなあ。
マフラーが割れててもあるって聞いた。
とりあえずこれとは限らんけど、排気漏れしてないか見てみたら。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:39:16.27 ID:NUFLm1Eq0

>>783
俺は途中の蛇腹が割れて、そんな音になっていたことがあったよ。
3ヶ月ほどして、金網の高温変色で排気漏れがわかった。
ステン金網に覆われていたので、潜ってもよくわからなかったんだ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:12:19.08 ID:eogSzoazO

アクセルワイヤーピンピンに張るとレスポンスアップするぜ。みんな試してくれ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:27:07.82 ID:a9VCIyNc0

>>786
張りすぎるとワイヤーの寿命が縮むって聞いたぞ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:08:24.25 ID:2tPwyzi60

778です
みんなアドバイスありがと！
涼しくなったらy

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:17:23.13 ID:4swWxtnf0

バカ！いまやるんだよ今！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:24:12.00 ID:KUeWtKIe0

やるなら今しかねぇ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:52:43.61 ID:Dwm7+tjl0

かぁっと快晴が続くあたりに。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:38:05.40 ID:PcwDXKIU0

かんかん照りの時に日干しが最高

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:51:40.11 ID:WnWr+dQU0

自分もカラッカラに乾かないように注意な！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:17:46.92 ID:gXBSZmv3O

>>776
昔ピンピンにしたら常時3000回転くらいになってビビったぜｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:19:40.86 ID:jOI1Q04e0

>>794
踏み込んだら9000回転ぐらいイケそうだな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:32:15.37 ID:eogSzoazO

擬似ハイスロだぜ
オレ凄いだろーーーーッ！！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:14:08.72 ID:+i30NjIa0

>>781
フロアカーペットはセンタートンネルのダッシュボードに入り込んでる箇所（オーディオ辺りと言えばいいのか）を
カットしてしまえば楽に取れるようになる
カットしても内装に隠れて目に見えない場所なので外観に問題なし

俺は外してみたらフェルトは水を含んでいてボロ雑巾になってた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:51:01.45 ID:hipH3BAx0

>797
>フェルトは水を含んでいてボロ雑巾になってた
うちのはトランクが酷かった
トランクだけ内装剥がしてる、トランクだけレーシーだぜ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:55:51.95 ID:q0Xx1WTQ0

>>786
十分暖気してから、張りを調整してね。
冷めてる時にやると>>794氏みたいになる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:59:44.61 ID:gvBNgbrd0

いつかロードスターで北海道に行ってみたいと思ってるんだけど、関東からだと
どうやって行くのが一番安いかな。
自走？
フェリー？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:33:00.77 ID:QwT8ovju0

>>800
フェリーで行かないと海上を自走することになるよw
昔、横浜から登別行ったときは東北道とか４号線使って青森港まで行って
フェリーで函館まで行ったよ。2000km位走って
観光して１０万ちょっと使った気がする。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:54:37.87 ID:aVUcLGSo0

いつかロードスターで北海道から出たいと思っている

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:56:09.04 ID:FCfkhe7A0

なるほど、意外と安くいけるんだねえ。
高速が安いうちにいけば良かった。
夏休みは無理だけど秋休みにでも行ってくるかなあ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:00:28.87 ID:aVUcLGSo0

あ・・・俺のクルマを貸しちゃるから飛行機で来い
往復５万ぐらいで済むじゃん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:02:05.81 ID:FCfkhe7A0

あ、マイルたまってるからそれもいいね。
北海道にロードスターのレンタカーがあるとボルナツで読んだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:03:28.57 ID:7XCFEZWI0

【間違いだらけの】田中むねよし57【人生選び】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309526128/

なんか評判悪いらしい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 04:21:05.68 ID:e6D4dN17O

どうでもいい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 06:19:45.12 ID:cL2/6uUb0

>>805
NA,NBはわからんが、NCはMAZDAレンタカーにおいてあるだろう。
昔、出張で使った。
そのときはNC出る前だったからNBだった。
初めて虹のふもとを見た。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:41:42.62 ID:uS1gBhpD0

ちなみに、レンタル用のロードスター、冬の期間は北海道から本州に移される

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:58:25.38 ID:31zJH0Ko0

>>809
豆知識
サンクス

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:41:31.27 ID:sAjvYUa80

冬道に不慣れな本州からの旅行者が凍結路の峠越え・・・
まぁ、LSD付きのFR車はヤバいかもしらんね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:42:22.68 ID:sAjvYUa80

ん？レンタカーはAT車かな・・・？
スルーして下さい

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:54:16.89 ID:2YQq91x/0

秋に凍結するの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:49:06.35 ID:gWscBHgB0

どうせなら自分のＮＡで北海道を走りたいだろう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:37:29.51 ID:Oo7LKMCh0

そういやうちのロドの　幌を収納するところのカーペットが一部変色してるんだけど
こういうのってどうやったら落ちるんだろう

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:00:40.17 ID:AsiCFg7K0

なにがそういやなんだろか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:41:05.65 ID:TbVww0qSO

そういやNAって「コレって外車ですか？」と聞かれる率高いな。
特に若い女の子に

最近は英国車とかイタ車だって答えてるよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:45:13.12 ID:YyvekPSn0

マルハの幌欲しいな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:01:18.04 ID:qRizH+0h0

>>817
俺は嘘はつかんけどメーカー聞かれたらユーノスと答えてるよ
ある程度顔見知りの人には「マツダなんだけどねｗ」と付け足すけど知らん人にはそのままだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:02:17.92 ID:Oo7LKMCh0

>>816
上のほうで室内のクリーニングの話をしてたから
完全に乗り遅れていたようだ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:09:25.59 ID:aAvMWVl40

>>811
LSD無しのFRはもっと悲惨

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:22:47.17 ID:cL2/6uUb0

>>815
なんのしみかによるんじゃないのカネ
ふつーにはずしてカーペットとして洗えばいいんじゃないの。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:33:15.82 ID:8lJAQWIL0

最近、国産某メーカーのフルバケシートに換えたんだが、
FRPのきしむ音？なのか、背もたれ下部からパツパツ音がして気になるのだが、
こういうものなんだろうか？
それとも製品もしくは取付に問題があるのだろうか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:38:51.40 ID:EDz15IPG0

>>823
シート底面がフロアに擦れてないか？
似非SP-G、SHOPオリジナル、ホンモノSP-Gと使ってるが音なぞしたことないな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:30:52.99 ID:8lJAQWIL0

>>824
レスありがとうございます。
明日、明るくなったら、早速確認してみます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 05:23:41.33 ID:oFC9dHLDO

>>823
体重は何キロだ？
バケットきついなら、バケットがおまいの体に合わせて広がってるだけかもよ

少ししたら良い感じにフィットする

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:32:30.39 ID:BPLekYLo0

>>826
身長１７０センチ・体重は７０キロ。痩せてはない方です。
乗ってすぐ、きつく感じないけれど、１時間も乗っているときつくなってきます。
（特にケツの両側面がきつくなる）
段差を越えたり、きついカーブ曲がったりした時、パツパツって音がする。
買ってすぐ音しなかったと思うが、３日後あたりから気になりだした。
フィットしてきたら、音も収まるでしょうか？
>>824
今見てきたけど、フロアなどに接触は見られませんでした。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:22:24.66 ID:MhvIZ2aaO

子供相談室か

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:36:53.64 ID:+6v8u04O0

ダイヤル♪ダイヤル♪ダイヤル♪ダイヤル♪

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:40:50.09 ID:UZcJK8fZ0

こまけぇ音なんか気にすんな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:22:02.08 ID:+6t1PP1C0

ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾓﾜｯ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:39:21.16 ID:gQmV7R770

ア！ゴンタ君？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:48:37.51 ID:Tffo0pv70

>>827
プラスチックのひび割れる音だと思うよ。幸い補強のグラスファイバーで、
ばらばらにならないのでは。
次期対潜哨戒機胴体のひび割れと同じ繰り返し応力疲労現象かなぁと。w

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:27:36.31 ID:iZd+Ssiq0

今は対潜哨戒機とは言わないんだぜい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:26:25.43 ID:UJpWwobN0

みんな身長どれくらい？182の友人乗せたいけどきついかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:44:54.37 ID:oFC9dHLDO

177

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:34:37.26 ID:UZcJK8fZ0

チン長140mm

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:53:59.38 ID:S9ZwZnff0

暑いぜ。暑すぎる。
NA6のフロントガラスってUVカットなの？
どっかのサイトに合わせガラスだからUVカットって書いてあった気が。
サイドは違うだろうけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:55:24.24 ID:1diZLjWn0

しん長180cm ちん長190mm
○んこ抜きしてるから
そんなにきつくない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:54:14.48 ID:txK/KxPY0

暑いのをなんとかしたいなら赤外線をカットすれ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:11:07.42 ID:LnCUocHZ0

ヒートカットフィルムでググったら
こんなん出ました～って俺のブラウザが言ってるけど
お前様（>>838,840）のブラウザではどうよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:34:54.00 ID:txK/KxPY0

？
なにもしゃべらんね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:41:39.15 ID:Tffo0pv70

>>834
お、固定翼哨戒機と言い始めたのね。用途が対潜ばっかじゃないしな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:13:54.91 ID:M6XixXNH0

>>811
え？俺はFR車3台所有だが、積雪用には機械式入れてるぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:22:08.24 ID:f8kr1t3P0

俺は雪の上を走らないことにしてる。
つーか雨が降ってたらガレージから出さない、汚れるから。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:33:17.82 ID:18VEl8u7O

>>811
俺は2wayLSD入りリアのみスタッドレスフロントレブスペックで雪の峠走ったぜ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:40:31.58 ID:nMA375Rm0

エアコンが臭いからダッシュ外してエボパレーター掃除してやった。
ファンモーターとエボパ、エボパとヒーターユニットを繋ぐバンドがゆるゆるだったから
スポンジ挟んでしっかり止めたらエアコンの風量が驚くほどアップした。
風量が弱いなら一度チェックしてみるといいぞ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:43:07.68 ID:vIXefouc0

エボパの証人

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:50:48.89 ID:TQxo1pCd0

エ　バ　ポ　レーターな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:50:55.26 ID:nMA375Rm0

違うわｗ　エバポレーターだったわｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:32:27.77 ID:yE6+hdCJO

宴の後

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 03:12:04.31 ID:gZK5Fy6V0

>>838
合わせガラスは、間に入るプラスチックで、自動的にUVカットになる。
暑いのは幌だからある程度はしょうがないのでは？
幌だと、外側が熱くなると、断熱効果が低くて内側にも熱を輻射するからね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:26:22.18 ID:MnaZAbJk0

>>844
スタック防止には圧倒的にLSDが有利だけど、凍結路を走った事がない人の場合、
スライドしてからのコントロール云々よりも、低速なのにアクセルでスライドする方が怖い

と、ウチの女房は言っている

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:36:50.13 ID:+ssxG0HH0

>>838
UV（ウルトラ　バイオレット）は紫外線のことで、熱作用は無いんだ。
暑いのは、IR（インフラ　レッド）赤外線によるんだな。これが

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:45:54.05 ID:41MqEKVz0

>>853
そんなラフなアクセル操作しか出来ないなら車乗らすな。
LSD無かったら片輪空転しまくりだろ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:49:25.21 ID:PrXNGuvU0

俺、オープンデフのNA6と、LSD付のNA8の両方乗ったから、>>853の奥さんの言ってることもわかる。
ちょっとした坂道でNA6は、発進するときに片輪は空転するけど、もう片輪の駆動力でなんとか
上ることができるんだ。
NA8は、両輪に駆動力がかかるから一気にズルっと滑って、路面にカントでもついてればそのまま
ケツ振っちゃうんだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:53:18.00 ID:2WeZh2JH0

>>847
俺のも確認したら
スポンジボロボロ臭いが酷い
ドアとかに使うスポンジで良いのかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:28:21.59 ID:41MqEKVz0

>>856
で、LSD付きだとのぼれないのか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:29:54.51 ID:0KywUe4x0

>>855
普通のＦＲセダンしか乗っていない人がＬＳＤに乗ったら、ケツを振ってビビるよ
そっちの方が危険

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:32:45.00 ID:HVaVl4iI0

圧雪路ならどっちでもいいけど、ツルツル凍結路をビギナーが運転するならLSD無しが楽だよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:38:45.69 ID:iidC9eQH0

夏なのにこのスレだけ涼しげな話題

862 ：名無さん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:22:13.18 ID:x84uKV7o0

>>856
そのNA6,ビスカスLSD付いてると思う。
オープンデフなら片方が空転して終わりじゃない？
空転してから反対側に駆動力ってのはビスカスLSD。

NA6でオープンデフはAT車だけだし。

863 ：856：2011/08/06(土) 13:27:19.51 ID:PrXNGuvU0

>>858
LSD付のほうが絶対的な登坂力はあるのは間違いない。
慎重にクラッチミートして後輪が空転しないように発進すればいいんだけど、
たまにしかFRのMT車に乗らない人には、そもそもその慎重なクラッチ使いができない。

LSD無しだったら、少々ラフなクラッチ操作でも片輪が空転することによって半クラと
同じような効果が得られる。
で、もう片輪は少ないながらも駆動力が伝わってきてるから、横滑りせずに駆動をかける
ことができる。

あらかじめLSD付の挙動が理解できていて、万が一ケツ振ったときにあわてずに対処できれば
いいけど、そうじゃなければLSD無しでスタックしてくれたほうが、周囲の車にとっては
ナンボかありがたい。

>>862
そう、NA6はATだった。だからMTよりもむしろ、雪道では扱いやすかった。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:00:52.64 ID:0KywUe4x0

アイスバーンの登り坂は確かにＬＳＤの方が登坂力はあるんだけど、
それは尻を振りながら登ることになるので、ビギナーはアクセル緩めてしまうんだよね
だから、ズリズリすべりながら登るＡＴの方がぜんぜん楽チン
ただし、ATロードスターの雪道スタックの可能性は、雪国だと白い目で見られるレベル

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:21:56.97 ID:HXoe7fwR0

幌に穴開いた…たぶん日頃猫が屋根からぽんぽん飛び降りるせい
自転車のパンク修理のパッチを買ってきたんでこれ貼っときますわ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:09:20.63 ID:UTdciHXd0

>>835
180cm太目だが、普通に乗ってます。
セミバケいれてますけどね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:27:09.32 ID:JMnEXBIl0

みなさんにご質問です
NA8C後期
エンジンガスケットの左後方部分からオイル漏れしてるんですが
クランクセンサーからの漏れも疑った方がいいんですかね
今日、ジャッキアップして下からのぞいたら
ミッションあたりまでオイルにじみしていたので
ガスケットからの漏れだけにしては量が多いかと心配になりました

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:38:38.89 ID:/MvjFNW40

>>857
空気が逃げないようにするだけだから素材はなんでもいいと思う。
異音とかエバポ掃除とか色々他にやりたい事があったからダッシュを
外したんだけど、手軽にやるならグローブボックスを外すだけでも出来るよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:02:57.68 ID:Px1VUSIg0

>>867
自分でやらないんだろ？
デラ池よ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:37:08.11 ID:JMnEXBIl0

>>869
経験と知識ないんだろ？
黙っとけよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:22:40.78 ID:tsJZtX+R0

>>867
俺もそこら辺から漏れてビタビタだった事ある。

クランクセンサーのOリング交換で直った。
下のヒーターホースがオイルで劣化してないかも確認するのが吉。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:36:25.42 ID:eibHZlNn0

>>870
お前みたいな態度の奴には教えてやらねえ、消えろ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:57:17.64 ID:C9lXq0z+0

>>871
ありがとうです
クランクセンサーも含めて修理検討します
自分で直せる部分は調べてなんとかしてきたので
今回もがんばってみます

>>872
お前みたいな知能の低い奴には聞いてねえ、失せろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:59:06.23 ID:rbxtWc9E0

いったいどういうことなの・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:09:16.05 ID:eibHZlNn0

こいつ>>678のバカだろ。
他人にもの聞く態度じゃねえんだよ。
二度と来くんな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:15:51.20 ID:abFghvBd0

ご質問です。(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:24:25.61 ID:UESGHfng0

まぁまぁ、ライトくぱぁさせてその顔を正面から拝んでこようぜ、そうすればすさんだ心も一発さ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:45:48.46 ID:C9lXq0z+0

>>678さん
濡れ衣かけられちゃいましたね

>>875
おまえ>>869のクズだろ。
他人にもの教えるレベルじゃねえんだよ。
二度と来くんな（ボソッ間違ってますよ）。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:51:41.27 ID:eibHZlNn0

>>878
おまえ本物のバカだw
誰がどう見ても>>678と同一人物の文章だろ。
質問しといてすぐに相手を馬鹿にするところも全く同じ。
いいからもう二度と来んなよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:20:45.51 ID:A6V4U+Mj0

身長教えてくれた人ありがとう
182でも大丈夫っぽいね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:46:57.07 ID:rS8SddCk0

俺たちは…試されているッ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:36:27.62 ID:PdprXIce0

うちのNA6まじで美しいわ。
皆に見せてやりたい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:46:05.41 ID:6cV8M5iH0

うｐ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:51:58.23 ID:PdprXIce0

うpすると身元がばれるのでやめておく。
NAはどこまで狙ったかわからないけれど、ボディラインがめちゃくちゃ綺麗だね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:03:06.67 ID:6cV8M5iH0

どんだけ特徴的なNAに乗ってんだよｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:05:59.41 ID:UESGHfng0

納車までのあと一週間が待ち遠しすぎて死にそうなんだけどどうすればいい？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:13:57.81 ID:rS8SddCk0

むしろ控え目で没個性的なトコロがNAの良さだと思ってるんだ…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:15:53.18 ID:PdprXIce0

>>885
特徴的な色にオールペンしてるんだわ。
>>886
ムック本でも読んで納車後の予定を妄想。
今が一番楽しい時だな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:45:31.65 ID:dn1e7q5CO

>>886
氏ね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:56:13.01 ID:aQulNo6o0

>>886
おめ！　まちどおしいよね。　かわいがってね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:24:58.27 ID:6cV8M5iH0

>>888
マジョーラとか？スケベ椅子カラーはNB純正であったなｗ

ピロスタビリンクに交換しようと思ったけどジャッキアップした時点でリタイヤｗ
暑すぎて無理・・・死んじゃうよ・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:25:39.81 ID:6cV8M5iH0

>>886
ヤフオク見てニヤニヤする

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:55:28.30 ID:9h+9kHzr0

>>886
腕立て、腹筋、背筋を各10回を毎日3セット。
ランニングを毎日10kmして身体をつくり、
尚且つ軽量化。
もちろん熱中症対策を万全に。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:44:55.16 ID:wj3FCyAB0

もう平成23年だからNA乗りの人は全員エゴカー増税喰らってるんだっけ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:02:17.39 ID:a4rLGJY90

>>894
NAはエコカーにふさわしい軟らかいアウトラインなのにね。
俺も増税納めてる。H4。
ハイブリッド車を見ると、玉虫を連想しますねん。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:25:49.32 ID:v8WkhZACP

初年度登録が平成10年のNAは来年からじゃね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:10:28.79 ID:oa6sithk0

それどころか重量税まで値上がりだよNA6

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:14:18.19 ID:l/5s60Aa0

去年　純正ビルからカヤバ（SRだったかな）に替えて街乗りは快適に
なったんだが峠がイマイチつまらなくなってしまった。
来春の車検で替えようかなと思ってるけど、ビル以外で街乗りそこそこ
峠もそこそこってショックのお薦めありますか？あとブレーキパッドも
お薦めがあれば、いまだ純正なもんで。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:40:24.40 ID:v8WkhZACP

>>897
初年度登録から18年経つとだっけ？従来の額に戻るのは。

大丈夫だ。俺もすぐ後を追うｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:18:08.41 ID:L5V/ohtYi

うちのは平成4年モデルだから該当車か・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:52:49.52 ID:4FtK3BvN0

税を納めるだけで走り続けられるんだぜ。ずーっと。
走ると法令違反で罰せられる時代が来るまで、乗ってようと思う。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:02:00.17 ID:FKZBKbln0

MOTTAINAIの精神に反してるよな(怒)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:19:23.43 ID:DBTw54LA0

>>902
まったくだ。
悔しかったら、乗り換えたいと思わせるような車作ってみろと。
もしくは、そういった車作りが出来る環境を（ry

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:36:59.55 ID:TBiDzr1QO

4000円/年の税金で未燃焼オイルを巻き散らす車も所有する身としてはロドの高額な税金も甘んじて納めなければならないと思っている

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:53:27.02 ID:Mpj+g75R0

SJ30はもういいだろ・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:49:55.42 ID:TBiDzr1QO

>>905
さすがにディーラー行っても、まだ動きますか(^-^; って言われる…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:37:26.00 ID:VugMbF4W0

エコエコ言ってる奴は池沼

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:40:31.23 ID:B9VOESnN0

>>907
おい、お前の後ろで黒井ミサが呪文唱えてんぞ・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:44:46.19 ID:jcBVcp7V0

どうせ、乗れなくなってもHV換装とかするんだろｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:12:06.08 ID:61C0ukYF0

地元でも有名な金持ちぼっちゃんな友人、プリウスしか運転したことがないらしく、NAの助手席に乗せてやるとずっと悲鳴あげてたな。
一速二速で引っ張った時の加速が怖いらしい。
プリウスモーターってそんな加速鈍いの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:16:35.66 ID:p4FuokNu0

プリもけっこうな加速するけど、ヒュイーンって感じであまり迫力はない。
ロドは、ゴー　グアォーン　ガギャー！って感じでうるさいから怖く感じるんじゃね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:22:56.69 ID:B9VOESnN0

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
車名(改造等) 　　　　　　0→100km/hの到達時間

PRIUS　　　　　　　　　　　10.02秒
ROADSTER NA6CE (ﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ/社外ﾏﾌﾗｰ他) 10.65秒

>>910
あなたの運転がよほど怖かったのではないかと・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:16:25.29 ID:zhYgu6+R0

>>910
プリウスでフルスロットルしたこと無いだけだろうと思われ。
プリウスの不気味な加速感には俺は違和感をおぼえる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:18:25.29 ID:AIEBPCv60

ヒント(体感スピード

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:27:47.82 ID:BfuCUPoz0

>>910の運転が絶叫物なだけじゃね？（DQN、走り屋、ド下手とか）

他人を蔑む前に、胸に手を当ててみようぜ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:02:10.27 ID:4LLVav0l0

分解しそうなボディだから怖かったとか、うちだってNVHだらけだしな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:40:54.67 ID:BfuCUPoz0

>>911,914,916がホントの所っては思うけど
我慢出来ずに>>915を書いてしまった
今では反芻しているﾓｫｰ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:43:05.92 ID:bEW4mf/i0

シフトチェンジの感覚を体感した事が無いだろうし、目線が低くなるから体感速度も高くなる。
あとはぼっちゃんだからへたれ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:19:59.90 ID:AIEBPCv60

絶叫ガチホモプレイ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:29:11.04 ID:Ijy+JcVx0

ノーマルでも視線は低い演出だから免疫なければビビるだろうね
あとは音と振動これにダマされる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:04:27.91 ID:61C0ukYF0

プリウスのモーターも出だしの加速はすごいって聴いたことあったから、？ってなったんだ。
道がたまたま田舎道だったからいつもより大目に回したのもあるのかもしれん。
>>915下手で悪かったな(｀；ω；´)
今考えてみりゃ、昔まだ俺がライフしか乗ったことがなかった時、叔父のチューンドミニクーパーに乗せてもらって絶叫した
ことがあるから、あの時の俺みたいな気持ちだったのかもしれん。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:47:32.58 ID:pYoGrpur0

>>921
＞叔父のチューンドミニクーパーに乗せてもらって絶叫

良い叔父さんですね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:20:26.80 ID:p4FuokNu0

初体験の相手は叔父さんか、、、

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:25:56.94 ID:c5wyyce10

唯一絶叫というか声も出なかったのは100psになってるカプチーノ運転した時だな
超怖かったわアレ、人類の乗るモノじゃねーよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:11:44.76 ID:NqEMqdhZO

俺の絶叫初体験はシャレードターボGT-XXだった

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:26:44.91 ID:lJw+EGni0

おれはお客様のケーターハムスーパーセブン

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:58:36.74 ID:JwSQbilAO

オレは、ええじゃないかだな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:59:50.68 ID:y+58KoYg0

俺は16歳の夏だったな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:00:49.54 ID:ByG7minE0

俺は親父のシビックシャトルの代車できたCR-X。あとファミリアも速かった。サンルーフがよかったな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:03:57.87 ID:1TSPqVo80

まだないな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:09:15.71 ID:z7eyKF6N0

>>927
それを言うなら
おれ、ドドンパかな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:19:33.07 ID:0fok/tF00

潰れかけた某遊園地のジェットコースター、あれはやばかった。
自力で発進できなくてパートのおばちゃんに押されてスタート。
レールサビサビガタガタで揺れるわ音すごいわ、
大したスピード出てないのにものすごい恐怖だった。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:44:46.36 ID:IWnWs14QO

花屋敷のジェットコースターはガチで怖い

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:12:35.75 ID:cv5FcSC10

京急の快速特急　横浜～上大岡間
あのころは通勤がアトラクションだった

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:00:13.52 ID:M3SOsRpa0

>>934
赤い稲妻とか言われてるからねw
殺人的な加速だ！！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:20:41.04 ID:ncNn9HVZi

早過ぎてイった思い出か・・・せつないな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:27:04.85 ID:JLkL54ik0

>>934
www同意！。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:38:47.92 ID:ouyh4d120

ttp://www.cnn.co.jp/world/30003625.html
ｵｩ……

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:42:27.90 ID:zF4l/LrZ0

(´･ω･`)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:44:00.12 ID:5k4VrcfA0

ラリー屋さんの横に乗せてもらって四駆ドリしてもらった時はもうね…
声でなかったわ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:45:36.87 ID:aj8q7boG0

http://www.autoexe.co.jp/kijima/003/column3.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:51:35.05 ID:OKZOUJ8xi

若干日暮れが早くなったな。
屋根を開けて、少し遠回りして帰るか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:47:58.83 ID:M3SOsRpa0

>>938
これは酷い・・・(´；ω；｀)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:50:26.56 ID:ggGFxbpW0

>>938
車高下げすぎだよね(´･ω･`)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:05:33.46 ID:7MYPLN7m0

タイヤも燃えてるんだろ・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:35:47.68 ID:STQkRtqW0

イギリスって案外世紀末なんだな・・・
だからって希少なMX-5を！！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:06:04.85 ID:IWnWs14QO

ミニでも燃やせばいいのに…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:30:01.09 ID:4hOhikGC0

車はかわいそうでアレだけど、ロードスターは燃えててもカッコいいなオイ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:13:36.46 ID:tFx0XlWL0

１０年くらい前に奈良かどこかでオープンカーばかりを燃やされる事件があったな
ロードスターの地獄絵図だった・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:29:26.04 ID:Quo3ZU/00

焼いたバカの家が燃えてしまえ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:47:20.85 ID:FwN5QTja0

＞ロードスターは燃えてもカッコイイ
不謹慎ながら俺もそう思ったｗ絵になるっつうか
まぁ他人事だからそう言えるんですけどね＾＾

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:49:50.15 ID:HdaSugma0

チャリで２ケツしたとき、タンデム荷台で後ろ向いて座ったときが一番怖かった。
試してミソ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:42:05.10 ID:7MYPLN7m0

>>950
家がねえんだよ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:38:52.29 ID:DPqDJYYa0

俺も、「燃えても美しい」と思った。fired Roadster!

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:16:18.99 ID:+kQm+ae/O

今日みたく暑い日だと走り出して30分くらいでクラッチの切れが悪くなるんだけど同じ症状の人いる？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:28:58.25 ID:L0o7dOCI0

>>955
クラッチオイル交換してみたら

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:43:14.79 ID:Rzx1UvNr0

右足でクラッチ、左足でアクセルを踏んで発進してみれ
怖いぞ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:58:24.23 ID:ci2ax9dy0

ヲイ！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:00:08.56 ID:xwtccOrK0

なにそのツイスター的な…何？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:46:36.58 ID:F2tQGkre0

頭で踏ん張ってケツで前を見ろ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:27:25.01 ID:thpFqrTB0

>>927
俺はH4年頃のスペースワールドで乗ったやつ
最初の急降下は我慢出来る限界だった

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:42:35.36 ID:igixus1+0

燃えたらかっこわるい車言ってみろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:11:49.86 ID:cplL5ApYO

消防車

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:10:17.86 ID:+kFx258P0

うむ、正論だな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:17:32.63 ID:XZhMK2aOO

なんだよこの面白い流れwww

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:43:28.25 ID:ri7c0izG0

火事の時に消防車が使った水道代
後で市町村から請求があるって知ってる？
消火栓には水道メーターは無いので
消防車に設置されたメーターで使用量を計るらしい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:06:34.52 ID:9Wz5QV6Y0

水道代の請求怖いので、今度から火事でもあまり水出さないようにします。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:17:12.25 ID:t4OrLTb4O

広域消防車両は知らんが地元消防ポンプ車両や小型可搬ポンプにはそんなメーターは付いてない
消火栓から貯水槽に補水しながらの消火活動もある
ぶっちゃけ使った水の量なんか分からんよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:08:34.96 ID:6EMAFH3a0

>>968
消防団ご苦労様です！
誰かそろそろ次スレ頼みます！

970 ：テンプレ1案：2011/08/11(木) 11:26:27.25 ID:bv3M/E4w0

Lv.4じゃ無理だったよ
スレタイ：[NA6CE] ユーノスロードスター83万km [NA8C]

雨ニモマケズ、風ニモマケズ、税ニモマケズ、雪ニモ夏ノ暑ニモマケヌ丈夫ナ道ヲ往ク者
ソウイウ人ハ、スンスンス～～ン♪
　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｲｪｱｲｪｱｲｪｱ♪
　　　　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
前スレ
ユーノスロードスター 82万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309118453/
前々スレ
ユーノスロードスター 81万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304761241/

関連スレ
【NANB】MAZDAロードスター158【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312069688/

テンプレ2,3,現行通りで良いかと。
4は「部品価格と工賃は多分値上がりしてます、これよりかかるという目安と考えて下さい」と一文追加で

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:38:44.73 ID:OVbW39Pj0

どれどれ、立ててみるか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:45:23.03 ID:OVbW39Pj0

ユーノスロードスター83万km
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313037613/

スレタイ長すぎると叱られたので、従来通りで

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:47:58.48 ID:DSXekbESO

乙です！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:02:16.86 ID:bv3M/E4w0

>>972 CO2です
スレタイ無理でしたか、お手間かけてスミマセン。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:15:49.32 ID:6EMAFH3a0

>>972乙！
さて、新スレも立ったことだし、てきとうな雑談で埋めていくかね。

先日、とある駐車場に俺様のブリリアントな黒いNAを停めておいたんだ。
そしたら白髪の爺様が、俺様の車をジロジロ見てやがんの。

「なんだ、そんなに俺様の自慢のロドスタがうらやましいのか？」
って聞いたら、なんのことはない、その爺様も俺のと同じ黒いNAに乗ってるんだと。
笑っちゃうね。

その後、最寄りの居酒屋で夜中の12時近くまで語り明かしたのは、言うまでもない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:28:53.66 ID:caCvOYuX0

馬鹿野郎オレのブリリアントのほうがk

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:06:02.99 ID:pj/3Ky890

なんだジーサンが自分のクルマと間違えてガチャガチャやってたのと違うのか
先日プリウスで同じような光景を見た…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:25:53.11 ID:6EMAFH3a0

自分のクルマと間違えてガチャガチャやってたら「このボケ老人がぁー！」って
張り倒してるわ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:38:29.38 ID:9Wz5QV6Y0

この老いぼれめに何卒ご慈悲をぉ…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:50:39.15 ID:/mdEVDDN0

968の可搬型消防ポンプでフルスロットル放水。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:46:18.39 ID:bv3M/E4w0

よしっ！
俺が968の給管を980の防火水槽にブッ挿して来る！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:39:43.90 ID:US3Fq7kA0

>>972
乙です。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:51:38.62 ID:3BP3id4N0

筒先いつでもＯＫです！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:06:57.02 ID:9Wz5QV6Y0

第１線放水開始！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:26:29.43 ID:8NExY3sw0

配管から水漏れ発生！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:38:31.28 ID:DSXekbESO

この早漏野郎が！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:19:52.63 ID:t4OrLTb4O

第二線延長はじめっ！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:28:11.40 ID:8NExY3sw0

どーんと行こうや！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:51:48.24 ID:Bu8DwnCb0

そーいやFINE SPORTSって無くなったの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:05:25.05 ID:RoOl3G0h0

>>989
http://mimizun.com/log/2ch/car/1162946706/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:17:48.31 ID:Ahs8AIVLO

点検報告！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:24:35.81 ID:3XDZzIAD0

一番異常なし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:51:29.84 ID:+k9XOEt40

夏休みで帰省してきた妹でも乗せてドライブでも行くかぁー！

妹ももう45だけどな、、、

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:12:02.27 ID:rEgxYjwc0

女子高生の妹を迎えに行くイベントがしょっちゅうある俺は勝ち組

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:33:12.75 ID:7LDY3KRj0

>>994
妹UP　話はそれからだ

996 ：994の妹：2011/08/12(金) 10:37:34.64 ID:whYK03ppO

お兄ちゃんの車、狭いしうるさいし臭いしオンボロだし雨漏りするし、もうあたし乗るのヤダよ。
新しい車に乗り換えてね。

997 ：993：2011/08/12(金) 10:39:10.25 ID:+k9XOEt40

>>994
うちの妹と、取り換えっこしないか？熟女もいいもんだぞ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:46:24.03 ID:+k9XOEt40

さーて、そろそろ次スレに移動してくださぁーい！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313037613/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:48:41.09 ID:whYK03ppO

1000ならお兄ちゃんがボロードスターを捨てて新車に乗り換えてくれる。はーと

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:59:56.05 ID:+k9XOEt40

1000なら>>994の妹と俺の妹、チェンジ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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