1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:08:57.13 ID:lMpfvUFC0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:50:27.71 ID:04Fd3xAQ0
二輪を除いて比較して欲しい
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:53:57.41 ID:xJH86lfs0
マツダはロータリーの糞燃費が基準に入ってるから削減幅が大きいんだろ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:02:58.86 ID:VvNz99vN0
>>4 平均をとった場合に、REは分子に占める割合も分母に占める割合も小さい。
RX-8は国内で販売される台数が殆どだから。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 15:23:51.78 ID:tv4SEjoy0
企業平均燃費だと、最悪のメーカーは子供店長を宣伝につかう尾張の会社らしい。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 16:22:11.83 ID:472k1O5i0
マツダ?w
マツダって、まだあるの?w
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 15:06:31.40 ID:eF2IINcM0
>>7 4気筒を造らせたら世界一の会社だから、
日本の自動車メーカーが1社になってもマツダだけは残るんじゃないか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 13:05:32.65 ID:EZQooynm0
●結論
ホンダは2000年から2020年迄に30%のCO2削減目標
マツダは2001年から2015年迄に41%のCO2削減目標
実際に平均燃費がどんな数字なのか、分からないの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 09:24:23.32 ID:a6KGlOYG0
徳大寺がマツダを持ち上げる時代が来るとは!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 19:32:13.96 ID:qY9aPDiD0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 19:43:30.96 ID:YzB+3xOg0
ホンダの社会がアメリカ人でも他のどの国の人になってもかまわない、
ホンダのスピリットさえ受け継いでくれるならば
本田宗一郎
1906年11月17日 - 1991年8月5日
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 01:53:57.88 ID:LfvaCZlP0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 19:54:09.34 ID:9mSp9fv40
日本人が継いでいるのにホンダスピリットは忘れ去られている。
すっかり卑しいサラリーマンの巣窟になってる。
ベストカー読んだけど、山本社長のインタビューちょっと酷すぎないか?
Q:ライトウェイトスポーツカーに関してどうなっているの?
A:株主総会でつい技研の伊東が口を滑らせちゃったが、あらゆる可能性の段階に過ぎない
Q:スカイアクティブについてどう思った?
A:乗った。あんなもので良ければうちでもすぐ出せる。正直あれはあまり…w
Q:ならNAでリッター30キロを発売しようと思えば出来るのか?
A:いや、その、技術には色んな達成方法があるので…モーター含めて。
Q:EVについては?
A:他社の動向を見極めていきたい。
Q:モータースポーツ…F1に関しては?
A:総合的に判断する必要があるが、判断するのは私の仕事ではない。
Q:NSXに関しては?
A:速さにはこだわるが、ラップタイムはあまり意味が無いと考えている。安くて良いものを作っていきたい。
大丈夫なんかいホンダ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:12:54.71 ID:A0L+Hd3i0
>>16 ホンダ、ガンバ!!
また明日から頑張ればいいさ
19 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 14:30:10.08 ID:AgjIqQMu0
ホンダってフルハイブリッドもクリーンディーゼルも日産に負けているわけだが。
日産が今度は第3のエコカーの開発に乗り出すと宣言したし、もうホンダが勝てる
部門なんて残ってないよね。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:17:44.64 ID:98kcYtfdO
ホンダは日本の誇り
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ホンダは日本の埃