【M GmbH】 BMW M3 ホ・ス・ィ - DKG 22 -
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:21:09.53 ID:nxkl4wvnI
なら北は億か?
日本は安い方だな
高いなら買うならベイロンでもCLKGTRでもマイバッハでも何でもいんじゃね?
どーも考え方があわねえなw
だからさァ、ボッタクってんのは
日本のディーラーじゃなくて、BMW AG本体だってば。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 08:07:34.35 ID:6oDu5UCGI
ぼったくりと思うなら買わない。
好きなら買え
アメリカ価格だとか、BMW本社がぼったくりだ
とかいう奴は何乗ってんだ?
ま、小っ恥ずかしくて言わんだろうが
値段はBMW JAPANが決めてるんだろ。
日本はブランド大好きだからな。
多少高くても売れると思ってるんだろ。
実際値段が高いから買うって奴もいるわけだし。
アメリカはブランドよりも質重視だからな。ブランド料を大幅に乗せたら売れないんだろう。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 10:41:51.78 ID:0BHzv9Mu0
↑禿同。日本人なめてるんぢゃねーのか?
どーせなめんならDのねーちゃんにオレのチ●ポしゃぶらせろやゴルァ!
多少高くても買うから別に良い
ビンボー人は買わないってのもひとつの価値だし
>>941 凄く良い車だと思ったから買った。それ以上でもそれ以下でもない。
でも同じ物で高いのと安いのどっちが良い?と聞かれたら、俺は安く買える方が嬉しいな。
自分の虚栄心を満たすために数百万も使える程恵まれた身分でもないし、そもそも価値観も違うんだろうね。
JAPANに決定権はない。BMW AGの100%子会社=傀儡子だよ。
という自分は、今更ながらE92 M3を注文中。
はたして生産受託されるのだろうか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:52:42.07 ID:nyxNfSB+0
仕事しないニート君だらけの2ちゃんで、景気のいいお話が多いこと。
ふ〜ん、M5ですか!M3ですか!
そんな俺は、458スパイダー買ったことにしよーっと!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:55:31.63 ID:hwsALa5+I
945
お前中古だろ?無理すんな
946
あれ?今注文出来たか?
確か見通し立たなかっはずだが
JAPANの受付までは通ったけど、メーカーの生産枠は未定。
生産される保証は無い。このまま終了って可能性もある。
>>948 残念ながら新車で購入させていただきました。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 15:38:49.37 ID:CpLOIn0z0
>>947 シーッ!
本当のこと言わずに、クスクス笑いながら
ニートどものエア発注、エア納車、エアインプレを見るのが楽しいのに・・・。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 18:19:21.17 ID:zAGFZcMKI
そうそう、生産枠が未定なんだよな。
M3は見切り生産しないからこのまま生産中止
なんてのもあり得るかも。
だともう手に入らないない?
中古はあり得ないし。
次のはV6積むとかキモ過ぎるんで辞めて欲しい。
それは酷いな。直6三連ターボじゃないのか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 22:05:07.80 ID:730aFini0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 22:54:35.21 ID:rMVgdeqtI
直って化石だろ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 23:02:16.25 ID:hXXTdAXw0
4気筒しか乗ったこと無いくせに。
あっ、3気筒660CCかな。
>>955 youtubeで見たテスト車両の音は過給機付きV6っぽかった。全然直6の音じゃない。
>>957 世間知らずな小さい子供が突っかかってくる姿を思い出す。可愛いよね、それが子供なら。
あのビデオでV6かどーか俺にはわからんわ。
エキパイがへんちくりんなだけじゃね?ぐらいしかわかんないよ。
次期3が発表されたな。
直4ターボと直6NA、ターボで始まるみたいだね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 14:27:44.00 ID:9w50ATM40
ようつべのエンジン音で気筒を判断しちゃうやつはさすがに知ったかすぎだろ
アウディやベンツならまだしも、BMWがV6作るわけねえだろ常識的に考えて
素人丸出しだから勉強しなおしてこい
>>960よく断言できるねw
今の時代わからないからね。個人的には技術的に難しいと言われるV6ツインターボをBMWが作るのなら、それはそれで楽しみ。
S14,S65に習ってM5のS63をブッタ切るなら、バンク角90°のV6か。
クランクピンOFFSETとか不様過ぎる。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 00:17:34.57 ID:HfGtlItS0
今湾岸ミッドナイト読み返してるんだがM3っていい車だなw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 11:36:57.81 ID:H3i4Sdl7I
それは、昔の型遅れM3ね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 20:55:14.91 ID:ILmoFWk5O
免許取ってからずっとREだった
V8は燃費良く感じる
REは3〜4Kmだったから
とうとう無くなりましたねRE
ちょっと寂しい
仕方がないんですけどね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 21:59:11.69 ID:0v5GODda0
>>961 BMを少しでもわかってる奴なら断言できてあたりまえ
エコ重視になってきてるドイツだから
排ガス減少になるんならまだ可能性もあったが
同じ6気筒なら伝統を守り続けてきた直6以外を採用するとか
BMではまずありえん
そらそうよ
最近のBMWはエンジンの官能性を捨てつつある気がするんだが。
ダメだ
怖くて全然踏めない
多分まだ、280馬力位しか使えていない
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 23:36:06.06 ID:PL8vhYUv0
>>961 V6はターボとの相性が直6ほどは良くない。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 15:00:40.79 ID:Kl3azFjUO
BMWにV6なんかを載せても誰も買わんだろうよ
そらそうよ
>>973 V8 のM3が出る前も、みんなそう言っていたけどねえ・・・
>>967みたいな事を知った顔で言う人が、もし次期M3が本当にV6で出たらどんな表情をするのか、すごく見てみたい。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 17:26:05.96 ID:fIHU5/Ew0
>>975 さすがに8気筒で直8は無理だろ
直6NAにも限界があるしV8を採用せざるをえない
v6は完全にナンセンスだけどな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 17:31:42.88 ID:fIHU5/Ew0
>>976 ようつべの音でエンジンの種類がわかっちゃう奴よりは知ったかじゃないつもりだげど?
ちゃんとした根拠もあるわけだし
本当にV6が出たら家に来て妹をファックしていいぞ
出なかったらお前の娘をファックさせてもらう
>>977 たしかにそうだね
次期M3は直6トリプルターボらしいね
まだ2年は先だろうから待ち遠しいねえ・・・
ターボ過給が必須になって以降、特に縦置きV6はメリットを失ったように思う。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 19:49:00.08 ID:Kl3azFjUO
>>981 理由を書かないとお前がただの負け犬の遠吠えにしか見えんぞ
いやバカだろ
疑問符つけるまでもない。
バカ。
あらためて見てみたら
>>981 さん 疑問符つけてなかった。www
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:41:18.08 ID:E2W1Y5W80
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
酷い自演だな