【VW】パサート Passat Part10 【B6・B7】

Ｃクラスや3ｼﾘｰｽﾞ自体ブランドにしがみついてる事に気付かない方が笑える

安物国産車にしか買えない奴らが低金利ローンで購入

世間の目は厳しいな　パサートのり及び営業諸君

買っても良いと思わせる出来？（でも絶対買わねぇ）ってオチだろ？

代車で借りたバリアント。
燃費計見たら、走行８００キロの積算でリッター8.8キロと表示されたぞ。ｗｗｗ
ズボラに乗るとこんなもんなんだろ。

ロールスやポルシェ持ってるヒョーロンカがパサート買うわけねぇだろ

>>956
あかんがな！！

バリアントならＢ３かＢ４だろ、そんなもんだｗ

俺はフォルクスワーゲンが好きだから敢えて苦言を呈しているのだが
それなら他のクルマに乗れだとか…

脳ミソや器量までダウンサイジングしちまったのか？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024669.html

パサートの内装で一番許せないのは時計だろ、あれがパサートの優れた安全性を台無しにしてる。
アメリカ仕様の方がどう見ても機能的なのにどうしてこうなった。

嫌なら買わなきゃいい。
わざわざこんなスレに来なきゃいい。

こんなところで喚いても君たちには何の力も無いんだから。

死ねばいいのに。

マセラティとかベンツのS、CL、CLSとかどうなっちゃうの?

>>963
気持ちはよくわかる。
でも完全スルーしか道はないのだよ。
専ブラでNGID指定してあぼーんしましょう。
荒らしにレス返してる人も片っ端からあぼーん。
ちゃんとしたコメしか残らないから。

＞９６０

脳みそがもともと小さいのはお前だｗ
そもそもお前が他のクルマを引き合いに出したから
それを勧めてやっているんじゃまいか。
５０８は良い車だぞｗｗ
俺的には何も面白いところのない車に思えるが
それも別に悪くはない。

今回のパサートはひねってある構成で攻めてきたわけだが、
これは従来の常識的ユーザー層を切り捨ててかかっている
わけで、当然既存のユーザーの乗り換え需要もぶった切っちゃってる。

まあもともと大して売れてなかったわけだが、
おまいのような既存VWファンとやらが苦言を呈する前に
良いところを評価してちゃんと買ってやらんからこういうことになるｗ

ま、従来的価値観はパサートCCに残ってるから、
従来のVW好きならこれ行っとけ。

あぼーんするのは自分の主観でOK
自分がすこしでも不快だなと感じたらかたっぱしから
あぼーんしていきましょう。

変に高級車ぶらないで100万ダウン
街中にパサートが増えればいいのに

それは嫌だな。
マイナー車で充分だし、どうせミニバンなんか乗ってる奴らにパサートの良さは分からん。
安くても買わないだろ。

＞今までのパサートファンからは新顔は不人気

まぁそうだね、あの独創的な顔つきなら俺はﾊﾞﾘｱﾝﾄ･ﾊｲﾗｲﾝを購入しなかったわ

・リーマンで中間管理職
・1BOXよりステーションワゴンが好き
・家族構成は3〜4人
・国産では物足りない

今回のメインターゲットはこの辺りだろ

320i新型エンジンの試乗車落ちが320万ぐらいアルヨ。
お値打ち価格だからみんな買うアルヨ。

>>966
伝統的にでかいVW車はそれほど良くない。
車の出来は、ルポ＞ポロ＞ゴルフ＞パサート＞フェートン。

>>970
んっ？
呼んだ？？

>>971
どこのＤでつか？

＞９６８

パサートが高級車というのはおまいの思い込みだとよ。

VGJ自身はパサートを「上質なミッドサイズ」と定義していて曰く：

豪華さやステータスシンボルとしてのクルマよりも、上質、個性的、機能美といった
「知的な付加価値」を重視する傾向が出てきており、
「新型パサート導入は新しい時代の流れに乗る絶好のチャンス」
「今の時代に合った新しい、賢い選択」

なんだそうだ。
SnapOnの

＞９７２

ルポ、ポロはそれほど良いとは思わんな。
結構手とか気とかを抜いてさらっと作っている。
古いゴルフとかから多くの部品をcarry overしていて、
少々の不都合は気にしていない。
「文句があったらゴルフを買ってね」って感じ。
パサート、フェートンはまあ、たしかに得意じゃないんだろうｗｗ

荒らしに反応するのも荒らしです、黙ってNGIDに突っ込む事もできんのかね？

ＶＷはゴルフが全てなんですね(^O^)

＞９７６

で、おまいはパサートをどう思っておるんだ？
何にも具体的な発言がないのであれば、
おまいも荒らしと同類だｗ　とおれは思うど

>>975
ルポGTIと3Lルポは金がかかってるよ

>>978
まずアンカーから憶えよう

>>974
yahoo自動車で探せばゴロゴロ出てくるアルヨ。

＞９７９

あーいうのはおれも大好きだｗ
良い悪いの問題を超越するチカラがある。

＞９８０

わざと　（はあと

３尻とパサートで迷うヤツなんているのか？
車格からすれば３尻の対抗馬はジェッタだろ。日本未導入だが。

3尻とジェッタの比較だけはないわ。
輸入車で広くて安さを求めるならパサートなだけだな、他に選ぶ理由が無いわ

なんでこんなに荒れてるん？　　パサート売れてるから他社の営業が発狂？　それともほんとにゴミみたいな車だから？

>>985
３尻とジェッタがほぼ同サイズ。
パサートは３尻より５尻に近い。
価格が近いからって３尻なんかと比較するヤツいるの？

>>987
パサートはA4より少し大きいくらいだから
3尻と比較する奴はいると思うよ。

それより5シリと比較する奴のほうが奇特じゃない？
価格はもちろん、サイズもいまの5シリはパサートよりかなり大きいよ。

>>988
日本車で言えば、クラウンやフーガとカムリやティアナを比較するようなものだぞ。

惜しい車、フリーゴーでなくて
リモコンキーの操作がいるなんて・・・。

ヨーロッパの区分ではパサートはアッパーミディアムクラス
アコードやアベンシスやプリウスのライバル
ＢＭＷなんかはコンパクトエグゼクティブね
これ世界の常識

お前らだけが世界と違う常識で生きてるのか？ｗ

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2010085.pdf
2011ドイツ自動車顧客満足度

販売台数じゃアコードやアベンシスだと
パサートのライバルになり得ない　欧州じゃ

販売台数じゃアコードやプリウスだと
パサートのライバルになり得ない　日本じゃｗ

販売台数じゃアコードやプリウスだと
パサートのライバルになり得ない　アメリカでもねｗ

>>990
それ言うならキーレスゴー
Cクラスもopよ

次スレではスルー徹底したいな

今回の顔つき、直線基調で格好良い
価格帯もワゴン好きにはストライクだろうね

TVK クルマでいこう
新型パサート
7月10日　午後10時

1000ゲット
今週末納車、パサートヴァリアントハイライン紺色
楽しみだね

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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