インサイトがこの先生きのこるには

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:54:25.21 ID:HfGAlbqE0
■パシューンと気持ちよい音でドアを閉じてプリウス出発です。
プリウスのドアサッシュはがちっと硬質で、安心感があります。
高速道路では、法定速度を超えても、なお安定していく。
水平方向のダッシュボードがピターっと水平を維持するような感じがします。
140km位の巡航スピードが快適です。
インサイトでは100km/hを超えると体がボンボンとバンプする現象がおきましたが、
プリウスではそのような不思議な現象はおきませんでした(当たり前か・・)。
逆に、100km/hにスピードを緩めると、
止まっているかのごとくスピードが遅く感じられます。
加速感はプリウスの方が力強く、深く湧いてくるように感じます。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:57:19.71 ID:eEtY9YO+0
>>949
友達に聞けよwww

954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:57:58.37 ID:eEtY9YO+0
>>952
↑で否定されて恥ずかしかったコピペだねw

みんな騙されないように気をつけようねw
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:58:06.84 ID:MeW02j+oi
てめぇら、早くエアコンを冷やす方法教えろや。
渋滞で暑いんだよ。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:59:16.14 ID:MeW02j+oi
>>953
友達もよく分かってねぇんだよ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:59:36.86 ID:eEtY9YO+0
>>955
>>953w
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:00:42.62 ID:eEtY9YO+0
>>956
つ販売店に聞くw
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:04:39.99 ID:MeW02j+oi
ふざけんなって。
東電でもいいから、早く教えろや。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:07:25.31 ID:nTrpwxjb0
>>959
わかったよ、教えてやるよ!

つ友達を変える
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:09:34.06 ID:HfGAlbqE0
なるほど、高速道路で追い越し車線を飛ばしているプリウスは
こんな快適に走っていたのか、と納得しました。
インサイトに乗っているときは命賭けだったことを思い出します。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:09:58.42 ID:MeW02j+oi
>>960
コラッ
それは言っちゃダメだろ。

目的地まで、2時間あるっちゅうの。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:14:29.66 ID:eEtY9YO+0
>>961
若葉マーク乙w
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:18:36.99 ID:HfGAlbqE0
>>963
悔しいのぉwww

965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:48:28.56 ID:eEtY9YO+0
>>961
↑で否定されて恥ずかしかったコピペだねw

みんな騙されないように気をつけようねw
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:55:55.31 ID:s4K9AtQj0
トヨタ自動車、宮城県にエンジン新工場を建設へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110716-00000376-reu-bus_all
>トヨタのエンジン工場としては全国5カ所目で、東北地方に建設するのは初めて。

さすがだね、日本捨てて海外逃亡するホンダと違って。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:05:28.67 ID:Uf2E3JpF0
無限エアロをつけて安定させたインサイトでも
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10518831

 ≡  ('A` )
≡ 〜 ( 〜)  フラフラ〜
 ≡  ノ ノ  

   ( 'A`)  ≡
    (〜 ) 〜  ≡ フラフラ〜
    ( (  ≡
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:12:08.43 ID:QZEZOBHt0
「ハイブリッドカーが、ハイブリッドと言うだけで選ばれる時代は終わりました。」


ホンダも、インサイトは終わりましたって言ってるよ。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 17:21:58.45 ID:0GRN6ntI0
ホンダ乗りすらもどうやったらインサイトが生き残れるかわかんない状況ってのがつらいとこだな

どう考えてもインサイトにとってプリウスよりフィットHVのほうが邪魔だわ
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 17:46:34.46 ID:+O41g9pG0
プリウスはプリウスCが出たら終了ですがなにか?
971 【東電 83.0 %】 :2011/07/16(土) 18:03:23.79 ID:r8ZVXWQY0
>>967
おいおい、そこのアホ。w

どこがフラフラしてるんだ?

お前の脳みそだろ、フラフラしてるのは。w



 ('A`) ヨタ〜
 (〜)〜 (((
 ノuノ 


    ('A`) ヨタ〜
))) 〜(〜)
    ノuノ 

972 【東電 83.0 %】 :2011/07/16(土) 18:05:06.21 ID:r8ZVXWQY0
>>966
またどうせ、下請けや関係者にトヨタ車を強制的に買わそうとしてる

だけだろ?トヨタ地獄って言うんだよ、そういうの。
973 【東電 83.0 %】 :2011/07/16(土) 18:07:29.54 ID:r8ZVXWQY0
>>948

それ、トヨタの工作員だ、残念だったな、バレバレなんだよ。アホ、

ttp://www.makiclubshop.com/
>薪ク○ブは石○林業株式会社が運営する原木市場直送の乾燥薪販売の専門店です。

そこのブログは石○林業って会社の関係だが、ト○タと繋がってるとしか思えんな

サイ○ンス映像学会
ttp://svsnet.jp/committee
賛同人の欄を見るとほとんどが大学関係者だが、ほんの少しだけ企業の名前もある
その数少ない企業の中でト○タと石○林業の名前があるな
こんなマイナーな学会で偶然とかあるか?w

財団法人 福○記念育林会
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~ikurin/disclose2004/meibo2004.htm
ここにもネッ○ト○タと石○の役員名が出てるな

探せば幾らでも出てくる、繋がってるのがみえみえなんだがw

そのブログを見るとあまりにも露骨にホンダ車を否定しすぎ、バレバレだぜ
しかも鳥取県だぜこの会社、オールト○タネットワーク分科会おそるべしw


http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 18:34:13.05 ID:tjcetNc20
>>966
日本に工場を建てるのはいいんだけど東北はやめとけ
放射能もあるし、まだ地震と津波の危険は続いてるんだぞ

ついでに言うと東南海地震の対策やってるのかよ
地震が来ると分かっていて何もせず、いざというときは税金頼りだろ?
そんな会社イラネ
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 18:41:28.97 ID:/ypv9UAk0
東北は色んな意味でヤバイな
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 18:46:45.65 ID:+O41g9pG0
トヨタにとって日雇いの命なんて…(略)
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:37:00.65 ID:yieSF34R0
>>942
いまだにクニサワの言う事を真に受けてるバカがいるんだなw
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:06:56.30 ID:jprN3h2M0
国沢プリウス所有してベタボメしてたじゃん。
当時はトヨタの提灯記事&マツダ糞みたいなのばかりで、音痴だな〜と思ってたが、突然どうしたの?
トヨタとケンカしたのか(笑)
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:08:06.16 ID:9dCmJNcQ0
渋滞地域を考えると
ゼロ発信可能にならんとダメだよね
980 【東電 64.2 %】 :2011/07/17(日) 02:16:57.47 ID:aIdXN53q0
>>979
必要ないね。

その分、発電でガソリン食うだけ。

アイストで十分です。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 04:29:28.08 ID:+65o4tyKi
>>980
お前、深夜2時まで、張り付いてんなょe
きもちわるいか
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 05:19:15.56 ID:sBeP9OxB0
昨日の夜なんだが、たまたま通りかかったところで事故が起きてた。

http://nagamochi.info/src/up76246.jpg
http://nagamochi.info/src/up76247.jpg

中の人は即死だったらしい。
ご冥福をお祈りします。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 06:15:50.10 ID:124OdK6e0
>>982
シャシーやハンドリングがやわいプリウスはインサイトの敵ではないんだけど、懸念されていたプリウスの重心の高さもやはり大問題だな!
車高の低いインサイトのメリットが実感できるだけに、なぜプリウスなんか選んでしまったのか…自業自得と言うしかない。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 07:27:57.45 ID:rNlMx1j/0
インサイトがCR-Z 並みの質感になんねぇかな?なんねぇよな…。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 09:33:47.48 ID:vjShUA5Q0
>「とはいえ、そのLグレードでも乗り心地がインサイトLSよりもマシである。
>インサイトはいかにもホンダ車らしく着座位置が低く(プリウスより10cmは低く感じられる)、
>重心も低いことが実感できるが、サスペンションのストローク感のない硬い乗り心地で、
>しかも目地段差を乗り越えるときつい突き上げが容赦なくやってくる。
>それにブルブルとした細かい振動が加わって、粗く、洗練とはほど遠い乗り心地だ。
>もちろんインサイトとプリウスを直接比較するのは酷である。
>もともとプリウスとはいわゆるクラスが違う。端的に言ってインサイトは、
>小さく軽く、廉価なハイブリッド車であり、エンジン排気量やモーターのパワーだけでなく、
>ハブやブレーキに至るまで小型軽量を前提とした車だ。
>その代わりにパワーの割りには速く敏捷だが、これをもってスポーティと言うのは
>ちょっとレベルが低いと言わざるを得ない」
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 10:01:34.74 ID:I1AyFvWu0
>>982
さすがプリウスだね・・・
フロントは衝撃を吸収してキャビンはほとんど損傷が少ない。
「即死らしい」と言うのはいつもの虚言癖のンダヲタだから問題外だが(本当ならソースだしな)
ホンダ車(特にインサイト)だったらキャビンも相当潰れていただろう。

事故起こしても不幸中の幸いだったな、インサイト買わなくてよかったと思う。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 10:10:43.84 ID:lSoDNwrx0
インサイトは剛性も低いし安全装備も付いてないしね
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 10:17:15.24 ID:X5uocV340
特に助手席側の衝突安全性能はクラス最下位だしな
まあ、インサイトの助手席なんて誰も乗ってくれないので
安全性が低くても関係ないんだけどな
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 10:47:49.49 ID:fMFBCVHD0
終了スレ、生き残るスレが出来るまでの避難所

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308668471/
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:15:01.38 ID:sBeP9OxB0
>>986
写真撮ったときなんて事故後何時間たってると思ってるんだ。
近所の事故なんで そういった出来事だと話がいろんなところから回ってくる。
その回ってきた話が即死だったって聞いた事。だから「らしい」

ニュースは探したけどまだ無かったよ。
某社が力でつぶしてるかもしれんけどなw
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:48:03.54 ID:lSoDNwrx0
噂なんて自分の願望で語られるもの
ンダオタが二人いれば脱輪でも即死になるわ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:05:08.12 ID:aPaj6KZa0
>>982
横転してること自体が問題だと思うが
どうやったらこんな風にひっくり返るんだか
所詮はヨタ車
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:27:23.51 ID:ESutzTGO0
>>985
これだけ条件が揃ってればインサイト以外考えられない。

>>その代わりにパワーの割りには速く敏捷だが、これをもってスポーティと言うのは
>>ちょっとレベルが低いと言わざるを得ない」

このレベルで充分!プリウスなどインサイトの足元にも及ばないのだからw

994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:28:00.97 ID:kGcE1Chb0
>>980
これが技術研究所の人間だったらがっかりだけど

ゼロ発信可によって、エンジン再始動の振動をごまかせるし
エンジン効率が良い所で発電したほうがいいでしょ
リチウム電池採用で回生効率上昇も可能だからね
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:30:04.29 ID:ESutzTGO0
>>987
ソース無しw
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:31:00.83 ID:ESutzTGO0
>>988
ソース無しw
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 14:09:21.67 ID:1I5BC2OC0
米国IIHS(道路安全保険協会)ホンダ『インサイト』を「2009トップセーフティピック」に選定した。

インサイトスゲー!!
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 14:11:54.78 ID:uF1CBem60
米国IIHS(道路安全保険協会)は26日、トヨタ『プリウス』を、「2011トップセーフティピック」に認定した。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 14:20:21.11 ID:sBeP9OxB0
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 14:20:41.55 ID:aPaj6KZa0
どうして横転したのか気になる
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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