【NISSAN】日産GT-R part154【CBA・DBA-R35】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
前スレ
【NISSAN】日産GT-R part153【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306187176/

GT-R公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ&スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/index.html

GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 06:53:33.99 ID:PSnHyGfk0
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 06:56:46.33 ID:PSnHyGfk0
◎◎ 注意 ◎◎

*アンチの連投、中傷書き込みと、批評としてのGT-R批判は違います。
無駄に反応するほうが負けです。
*比較として他車との比較は結構ですが、度を越えた他車との比較や中傷をしたら、
荒らしと変わりません。

発言には注意しましょう。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 06:59:19.40 ID:PSnHyGfk0
以上、テンプレ終了

動画リンクが古くなってきたので、今回は掲載しませんでした。
新たに貼った方がいい情報がありましたら、ご教授ください。

*スレが荒れる元は厳禁
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 07:27:21.73 ID:PSnHyGfk0
【参考】NISMO
 
JRモータースポーツとのパートナーシップをFIA GT3プロジェクトにも拡大
http://www.nismo.co.jp/news_list/2011/news_flash/110002.html

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社(本社:東京都品川区南大井 社長:宮谷正一、以下ニスモ)は、
JRモータースポーツ(本社:英国イーストサセックス州、 代表:ジェームズ・ラムゼイ、以下JRM)と、FIA GT1世界選手権
プロジェクトに続き、NISSAN GT-RのFIA GT3プロジェクトでもパートナーとして提携を行うことに合意しました。

ニスモは、JRMと共にNISSAN GT-RのFIA GT3仕様車の開発を進めており、2011年シーズンは欧州および日本で
数戦テスト参戦し、2012年に向けてカスタマーチームに供給する予定です。
JRMは、本プロジェクトにおけるニスモのオフィシャルモータースポーツパートナーとなり、欧州地域での実戦を含んだ
走行実験や開発、欧州における車両及び部品の製作を担当するとともに、本車両の欧州、ロシア、中東地域における
販売及びカスタマーサポートを行います。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:36:17.36 ID:e8DLNyEU0
○重要なテンプレ追加○

★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)

ST1クラス最下位!

格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!


★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!

全37台中21位の大敗北!!!

1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!

さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:36:50.73 ID:e8DLNyEU0
東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたLFA見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。
ニュル24耐久レースから逃げ続けるR35GT−RはLFAから何か学ぶことがあるんじゃないの?


ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は3連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R
一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
http://www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4


そして、

LFAが今年もニュル24時間レースに参戦表明!!
http://response.jp/article/2011/01/16/150474.html


R35GT−Rは今年も逃亡するつもりですかね?wwww
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:37:22.35 ID:e8DLNyEU0
★昨年のスーパー耐久レースでポンコツ鈍足GT−Rをフルボッコにしたマシン一覧★


BMW Z4M
ポルシェ 911
ランエボ IX
ランエボ X
インプレッサ
NSX
BMW M3
RX-7
インテグラ type-R
S2000


http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:38:09.74 ID:e8DLNyEU0
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション(車両規則)によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。

つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。

★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!

★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!
全37台中21位の大敗北!!!
1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!
さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!


以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
以上の結果を見ればベースモデル(=市販車)としてのR35GT-Rの性能の低さ(耐久性の無さ&ポンコツ性能)がよく分かりますねwwwww
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:45:35.25 ID:e8DLNyEU0
参考スレ

【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久レース★2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307105842/

R35 GT-R(nismoワークス)歴史的惨敗で全世界に衝撃(笑撃)を与えた第15回十勝24時間レース公式サイト
http://www.tokachi.org/race/24hours/


以上>>6-10がこのスレのテンプレです!
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:09:11.76 ID:PSnHyGfk0
アンチはコピペもきちんと見直すようにしましょう。

GT-Rはワークスではないけど、ニュル24時間参戦です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110609-00000014-rcg-moto
>SP8Tクラスで目を引くのは初参戦となるニッサンGT-R。
>これは地元の日産/ルノーディーラーであるシュルツ・モータースポーツが市販車を改造したもので、
>オーナーの息子2人とゲーム『グランツーリスモ』を企画・開発するポリフォニーデジタル社の山内一典代表、
>さらにはシビックでS耐チャンピオン経験を持つ山本泰吉の名前がある。

期待は出来ないかもしれないけどね。
期待するならファルケンの370Zのほうかな。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:21:18.93 ID:e8DLNyEU0
東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたLFA見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。
ニュル24耐久レースから逃げ続けるR35GT−RはLFAから何か学ぶことがあるんじゃないの?


ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は3連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R
一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
http://www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4


そして、

LFAが今年もニュル24時間レースに参戦表明!!
http://response.jp/article/2011/01/16/150474.html


R35GT−R(日産nismoワークス)は今年も逃亡するつもりですかね?wwww
R35GT−R(日産nismoワークス)は今年も逃亡するつもりですかね?wwww
R35GT−R(日産nismoワークス)は今年も逃亡するつもりですかね?wwww
R35GT−R(日産nismoワークス)は今年も逃亡するつもりですかね?wwww
R35GT−R(日産nismoワークス)は今年も逃亡するつもりですかね?wwww
R35GT−R(日産nismoワークス)は今年も逃亡するつもりですかね?wwww
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:46:17.34 ID:I/heOF830
けつろん

ZR1さいきょう
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 13:23:43.89 ID:EDjY/6x50
どうでもいいでしょwR35でレースをする訳でもなし公道でのマルチな
性能は世界クラスでもトップの位置にあり普通に乗れる高性能は
事実なのだから、しいて言えば造り手がサーキットタイムで宣伝する
から可笑しいだけ。水野がこんな事も出来ます程度に表現すれば
返って新ジャンルとして進む事ができたろうにね。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 14:11:09.68 ID:PSnHyGfk0
ほらほらw
国内のスーパー耐久はワークスが絡むと、開発費が高騰し、参加車両が減るから
改造範囲を少なくしたりして(それでもGT3規定よりはSTクラスは改造範囲が広い。
スーパー耐久ならGT3≒ST-Xがやっと立ち上がったばかりだ。)
いる。
メーカーや関連子会社(トムスやGAZOO、ニスモや無限など)はサポート体制に徹するのがいいという
精神がある。

それを国内のSTクラスのレースを持ち上げるかと思えば、ワークス参戦しないと逃亡とか言う。

主張の根本に一貫性がない。というかR35叩けるネタならなんでもあり、というのがよくわかる。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 14:18:53.72 ID:nI/cnWJ+0
ポンコツ平面ガエルのコルベットは不相応なんだからだして来るなよ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:42:05.68 ID:8szUr84R0
すれ建て主はまともなんだけど
必ず>>6のようなのをあたかにテンプレのように
アンチがレスつけてるるんだね。
初めて気づいたw
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 18:52:29.54 ID:OCNRR1vR0
こんだけ注目される車だから、アンチまで寄ってくるのは仕方がないでしょう。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 21:20:13.87 ID:1E/zSmbiO
1500万クラスのスポーツカーなら速くて当然。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:29:36.30 ID:mkvsvT4lP
>>1

またあの馬鹿が湧いてるみたいだね
懲りない奴w
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:15:13.53 ID:TFZ0WkF20
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:18:41.79 ID:rny9EFrh0
>>21
ZR1最強君の素顔ですねわかります。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:31:02.30 ID:5lM3jzVhO
BS181でZR1最強
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:39:22.93 ID:nzdDUrSc0
明日の日付になったら
土日に2ちゃんやってる奴らよりマシだど〜たらと
またいつもと同じ光景なのかな
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:58:09.71 ID:TFZ0WkF20
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:09:05.05 ID:cxRvOXb30
ZR1最強さんw
自分の写真貼って何してんすかww
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:22:50.09 ID:MF0PDJiO0
>>15

>それでもGT3規定よりはSTクラスは改造範囲が広い。

よく分からないから具体的に詳しいレギュレーションが比較できるようソース付きで説明しろ
ちゃんと具体的にだぞ

28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:41:34.36 ID:VQLtjuD90
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 00:54:57.86 ID:+1cECEyy0
>>27
wikipediaでスーパー耐久
スーパー耐久のHPでST-Xのリンクをみればいい
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 04:52:43.18 ID:GMTZqr50O
なんか変なとっつあんの写真晒して
これお前とか言ってる奴は
どうも容姿にコンプレックスがあるみたいだな

そんでその肖像権の所有者本人には許可取って晒してるわけか?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 04:56:32.11 ID:VQLtjuD90
↑本人登場
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 04:57:00.38 ID:GMTZqr50O
明らかに何らかの障害を持つ見ず知らずの他人の写真を
2ちゃんの煽り合いに持ち出す良識の無さは酷いな

病人抱える家族の心痛や苦労に配慮もなく
相手が気づいてないから勝手に公共に晒したらいかんよ
一応通報しとくけど
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 04:59:17.86 ID:GMTZqr50O
車がどうこう語る前に君らは
社会的良識や道徳の勉強を小学校からやり直したらどうだ?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 05:00:38.01 ID:VQLtjuD90
↑本人発狂中w
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 05:33:34.75 ID:DBraA6mU0
R35GT-R信者のキチガイぶりがよく分かるスレですね
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 06:46:43.89 ID:yKHWgZkp0
スカイライン征服ってどんな映画なんだ?
ファンに対しての当て付けか、
与太の陰謀しか思えん。

どちらにしろ、不吉な題名だ。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:55:14.81 ID:GMTZqr50O
相変わらず吐き気のするスレだ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:55:25.48 ID:xWlw09+F0
Schulze Motorsport Nissan GT-R
http://www.youtube.com/user/SchuMoSpo

VLN Race #5 Adenauer Forst Nürburgring 2011
http://www.youtube.com/watch?v=-DvQx1z-I1s
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 13:39:35.82 ID:lFUHxNzX0



ZR1のスレで平然と無知なアホどもが無関係なGT-Rを低次元でマンセーするスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308156307/




40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 15:07:25.63 ID:+1cECEyy0
>>39
ここはGT-Rスレなんだけど最近まで平然と粘着なアホが無関係なZR1を低次元でマンセーするスレでした
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 15:26:47.39 ID:Fi2e43YG0
所さんのお気に入り
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 16:53:47.82 ID:kPin2YPI0
なるほど。結局35はサーキットでも公道でも格下に負ける
「俺35だぜえええwゆっくり走ってるがはええし高いんだぜええw」
ていう考えのオーナーの車なんですね。
高かろうが何だろうがぶち抜いてやってるけどねw
まだけっこうイジってる32、33,34のほうが早かったわw
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 16:56:06.63 ID:kPin2YPI0
恥ずかしすぎるよなw
★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)

ST1クラス最下位!

格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!


★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!

全37台中21位の大敗北!!!

1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!

さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!



44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:42:02.07 ID:GMTZqr50O
貶してみたり
持ち上げたり

忙しい奴
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:08:19.98 ID:GMTZqr50O
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:36:01.45 ID:+1cECEyy0
> ID:GMTZqr50O

ここは釣堀じゃないぞw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:45:53.81 ID:GWq5gXK/0
>>45
そいつ、あんま好きじゃないけどな
先祖を大量虐殺され一方的に見下されてるのに
毛唐カブレしてる奴は、アタマ沸いてるかチョンシナ畜だろ

あいつら毛唐は欲丸出し本能丸出しを恥ずかしく思わない
せいぜい我欲を抑える程度。インドや仏僧の気高い修行なんか理解すら出来んだろう
ケダモノだよ
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:48:36.43 ID:tz2Sw7rH0
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:55:24.18 ID:GWq5gXK/0
毛唐はな
戦争、略奪で黒ニガーや黄色を奴隷として扱ってきた恥ずかしい黒歴史持ってんだよ
つまり、レイプや殺人をアタマから肯定してるんだよ
力こそ全て、暴力こそが正義
あいつらポンコツコルベットやフェランボの負けも認めないだろ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:09:42.22 ID:/SyMw/dg0
なにこのスレ。
雑談スレ?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:33:12.01 ID:KWhpIuub0
コルベットw
GT-Rが6Lあるならニュル7分切るだろうな
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:40:39.02 ID:GMTZqr50O
有りもしないものもたらればの話ばっかりだなw
しかも排気量上げればタイムが縮まると思い込んでる脳障害w
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:46:35.17 ID:eXqphWFT0
ZR1最弱君は出てこなくていいよ
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:54:01.37 ID:KWhpIuub0
まあ、ちゃんと公開方式にすればZR-1はGT-Rよりずっと遅いんだろうな
だからこそドライバーから何からみんな非公開なんだろう
ケトウは卑怯者だから他者には厳密を要求するが、自分達はいい加減
つまりケトウは「オレ様ルール」なんだよ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:56:42.56 ID:GMTZqr50O
GT-Rは実力もない癖に言い訳繰り返しながら
他車を貶してメディアのインチキに依存してるから
もう世界では相手にもされてない
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:59:43.90 ID:GMTZqr50O
>>53
うおぐぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:01:01.22 ID:KWhpIuub0
>>55
ZR-1最強さん、こんばんは
お元気?w
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:09:04.09 ID:GMTZqr50O
顔が見えないから特定できないと思い込んでるんだな
もうブチ切れた
ぜってー探し出す林田の住所を特定したみたいにな
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:13:53.27 ID:GMTZqr50O
林田の場合は消費者金融に多重債務があったから
数日で個人特定できたがこいつら全員となると
金も時間もはんぱねーだろうな
>>51>>53を割り出して林田みたいに書けなくするだけでも
かなり不快感は削減するだろうな
自演が劇的に減るしw
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:15:31.92 ID:eXqphWFT0
そんな脅し今時通用しないよw
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:18:38.32 ID:GMTZqr50O
肖像権に反する障害者の画像を
煽りのダシに使ったりちょっとこのスレは
質が悪過ぎるな

林田といっしょで一回痛い目みせないと
そうなるまで分からないんだろうな
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:21:15.71 ID:GMTZqr50O
>>60
脅しかどうか「林田勝幸」でググって
そいつがヘタレの癖にネットで煽り倒して
住所割り出されてどうなったか
調べてみ?

名前ググったら山ほど出てくるわ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:22:42.33 ID:GMTZqr50O
それに脅しじゃなくて悪質な悪ふざけを取り締まるだけだ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:25:20.89 ID:GMTZqr50O
それと貼られてる画像の人物が障害者としても
家族に知らせる必要もあるしな
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:35:55.37 ID:eXqphWFT0
だからやってみればいい
御託を並べる暇があるならね
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:40:24.92 ID:T07wXee00
筋金入りの荒らしw

何で嫌われるのか考えた事ある?
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:40:31.29 ID:cqDWOj1qP
相手にするなよw
俺も長年2chやってきて同じことを何度も聞いたり言われたりしたけど
特定されたこともなければされたところを見たことも一度も無いw
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:44:57.93 ID:GMTZqr50O
ちょっと聞きたいんだが
お前ら嫌われる原因ないと思い込んでるの?
お前らの世界では全部相手が悪くて
自分だけが被害者なんだな
散々反感買うこと繰り返してな
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:49:07.63 ID:GMTZqr50O
お前らがよく名前出す林田勝幸だが
何であれだけネットに名前や写真貼りまくられて
住所も晒されるのか不思議に思わないのか?
俺が林田で自分で公開してるとか寝言は通らんぞ
他ならぬ粘着された被害者の俺が
終わりのないネットでの論争に終止符打つ為に
俺が金出して調べたんだよアホwww
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:49:24.23 ID:r/hVWrDF0
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:53:54.49 ID:GMTZqr50O
>>67
それはたまたまほとんどの人間が面倒を避けるからだ
今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫とたかをくくって人を怒らせて殺されたなんて事件幾らでもあるだろ?
誰にでもいつでもどこでも悪ふざけで通用すると思ってみんな棘を踏むんだろうが

嘘だと思ったら林田が入院に至った経緯を調べてみろよ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:55:01.23 ID:cqDWOj1qP
はいはい
もういいから消えろ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:59:24.55 ID:GMTZqr50O
このスレ初代から他車に対する誹謗で
不快感撒き散らしておいて
自分は嫌とか今の子供の典型だな

このスレで他車に対する誹謗してきた奴らは
GT-Rが好きでお前らが面白がって貶してる外車も好きな奴がいるとは思わなかったか?

支持者の悪口雑言でGT-Rに興味持ってる人間が引いて
反感抱くとは思わなかったのか?
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:00:44.25 ID:cqDWOj1qP
君は全員から嫌われてる
全員は君一人から嫌われてる
なぜか考えた方がいい
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:00:43.58 ID:GMTZqr50O
>>72
お前がこの世から消えろよ
ただで済むと思うなよ
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:03:19.47 ID:GMTZqr50O
>>74
そりゃお前みたいな異常者の集まりの中で
まともな正論主張してるからだよ

異常者だから人格攻撃が反論になってると思い込んでるんだよ
気付けよキチ外
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:05:28.41 ID:GMTZqr50O
根拠のないレッテル貼りと
ピント外れな人格攻撃しか言い返せない
まともな反論が一度もないのが異常者の証拠だよキチ外カルト集団
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:10:00.53 ID:GMTZqr50O
何より個人の肖像権を無断で貼り付けてる奴がいるのに
俺以外誰1人注意したり意見しないという
異常な環境も異常者の集まりの証拠だよ
悪ふざけの中に最低限のルールもない

どっから拾ったか知らんが
煽りの道具に無関係な人の写真を無断で貼り付けて嘲笑する神経が異常だと思う奴が1人もいない点
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:10:55.59 ID:cqDWOj1qP
そう言いながら自分もレッテル貼って人格攻撃してるじゃないかw
他人が俺にするのは許さないけど俺が他人にするのは許すってかw
もういいわ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:11:23.77 ID:CV6w2Mdx0
PCはアク禁食らったんか?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:13:27.45 ID:GMTZqr50O
しかも明らかに障害者と思われる人の写真を嘲笑のタネにするなんて
そんなもんは俺が嫌われてるから
何でもやっていい理屈にはならない

分別もないのか?
そんなんでよく免許取れたな
精神病の審査を厳しくするべきだな
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:13:35.86 ID:T07wXee00
お前自分で2ちゃん創世記からの荒らしだって白状したばかりじゃん。
何被害者面してんの?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:17:14.20 ID:tvVVCWpa0
削除依頼ガイドラインから外れてんぞ

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/128

129 :通りすがりのミッちゃん:2011/06/20(月) 21:55:05.99 HOST:i125-204-158-18.s10.a032.ap.plala.or.jp
>>128
削除理由はガイドラインもしくはローカルルールより指定でどうぞ。。。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:18:03.94 ID:GMTZqr50O
話をすり替えるしか脳がないんだな
俺がパソコン買ったのが2006年頃
どうやって創生期から荒らすんだ?
そんな冗談で言った話と障害者の写真を無断で晒す話しは
全く別だ

これは悪ふざけの話でもないし
俺がどうだからやっていいとか言う話じゃない
お前らがネットでアホやってる間も
あの障害者の下の世話とか
身を削って毎日してる人はいるんだぞ
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:21:22.00 ID:GMTZqr50O
見た目が一般的じゃないからという理由だけで
障害者の写真を笑いのネタにするなんて
出来の悪い小学生か?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:21:25.26 ID:T07wXee00
で、荒らしの自覚はあるんだよな?
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:23:19.04 ID:V/eeQ1l70
おやおや久しぶりに来てみたらZR最弱のへタレはコテ消してやんのww
いきがるのは人の10倍なのに現実はよっぽど根性無いんだなあプププ
じゃあご褒美にもう一度間抜けなとこ貼っといてやるかなあ

749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0
俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず
特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw

これでよく人のこと異常者扱いするわwww
あ〜恥ずかしwwwwww

763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0
あと連投で流そうとしても無駄だよ
ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから

ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!!


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44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360

V36スカイラインを大いに語る Vol.
4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360

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709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360

なんど見てもマジ爆笑wwww
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:25:52.55 ID:GMTZqr50O
俺はお前らが存在してることが意味不明だよ
被災者の代わりに被災すれば少しは日本の未来も明るかったのに
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:26:39.48 ID:V/eeQ1l70
んん?また白々と嘘並べてんだ
本当におまえの家族って最強可哀想だよなあ

906 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/17(金) 16:10:01.54 ID:YHHbrx4g0
2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランの俺がそんなことでごまかされると思ってるのか?

907 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/17(金) 16:12:56.55 ID:YHHbrx4g0
全員俺みたいなセミリタイヤ組か?(笑)

おまえってその障害者以下の価値しかなさそうだけど
生きてていやにならないの??www
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:27:19.67 ID:19+HU6ahP
どっちもどっちだが…。
ZR1はバカか? スレにあまり関係の無い事をレスしまくり、荒らし同様の事をするから、嫌がらせであしらわれるんだよ!
いい加減気づけよ!
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:29:44.14 ID:GMTZqr50O
事実を指摘することを
異常者の世界では荒らしと言うんだな
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:29:55.55 ID:CV6w2Mdx0
>>ZR1最弱
>>74
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:31:07.40 ID:tvVVCWpa0
板違いやスレ違いの書き込みをすることを
2ちゃんの世界では荒らしって言うんだよw
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:33:05.08 ID:GMTZqr50O
あと嫌がらせにもなってないし
実生活に何の実害もないしw

ZR1に記録破られてなりふり構わず
キチ外になって俺に八つ当たりしてるのが良く分かるよw

でも悲しいことに俺が見てない時でも
俺と思い込んで別人に罵倒浴びせてる必死さが笑えるwww
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:33:21.91 ID:V/eeQ1l70
>>90 いや違うだろ
こいつは真性の能無しだから
何を話題にしても、何をしていても
周りから嫌がらせされちゃうんだよw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:49:26.16 ID:Eh72m7E40
>>838 >>841 こいつのコテ変えてのカキコの量ハンパ無いよ
とても車なんか乗ってる時間あるわけないって免許持ってるやつならすぐ判るよね
でどこでもアホ丸出しですぐ判るしw

人生の負組が大きな顔して吠えられるのが2chの良いとこなんだろうけど
Z34ですら「金がないんだよおおまえらに俺の気持ちがわかるか」
とかマジ笑える泣き言言ってるクズが
ZR1乗りを語ってオーナーのフリしてたのが可笑しくて可笑しくてさw

だいたいネットで殺すぞとか威勢の良いこといってるヘタレカスは
現実社会では周りからいじめられて引きこもってるから反動でってのが定説だけど
まあまた「いじめってのはなあ」とかマジ泣きしそうだよなアハハ

カワイソスwww
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:35:24.42 ID:GMTZqr50O
お前らがZR1の罵倒するのがスレ違いじゃなくて
俺がGT-Rの不正を指摘することだけがスレ違いとか通用しない
これからもGT-Rのウンコぶりを毎日書いてやるから楽しみにしとけ
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:36:29.33 ID:V/eeQ1l70
>2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランの俺www
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:36:31.97 ID:tvVVCWpa0
で、ヴェノムはいつ納車なのw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:38:05.98 ID:GMTZqr50O
>>95
お前みたいな異常者がネットで何を喚こうが
俺の私生活に何の実害もない
むしろ人を罵倒するほどお前の運命が負の連鎖から抜けられなくなるだけだ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:39:07.65 ID:T07wXee00
何しても結局やることは荒らしw

振り出しに戻るw
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:39:44.57 ID:tvVVCWpa0
ZR1はいつ買ったの?
SSCアルティメットエアロは? ヴェノムGTはいつ納車?
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:40:52.16 ID:GMTZqr50O
500人で煽ってきても俺を追い払うことすら出来ない能なしが喚くなwww
群れないと何もできないボウフラが何百匹集まってもトラにはならないwww
つついて遊ぶだけだ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:41:01.96 ID:V/eeQ1l70
>俺も本当はZ34欲しいよ でも金がない、
>金がないからお前たちにネチネチ書き込みしてるんだよ
>分かるか俺の気持ちが

オリジナルってこんな感じだったっけプププププww
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:41:03.63 ID:19+HU6ahP
>>91
ベスモのヤラセとかは、紙媒体を売り込む為のもんだからな。
みんなわかってるし、奴らが勝手に商売でやってるんだから、別にいいだろ。
真剣勝負じゃないし、いろいろ織り込みずみなんだよ。

ただお前さんは事実を指摘しただけなんだろうが、サルのオナニーの如く壊れたレコードプレイヤーの如くアホみたいに同じ事を大量レスすれば、それはただの「「 荒 ら し 」」なんだよ!!

いい加減ウザいよ。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:43:40.26 ID:tvVVCWpa0
79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:57:38.52 ID:zVQ/aycm0
956の後継車にあたる962をダウアーレーシングがチューンした
ダウアー・ポルシェ962ルマン
http://ameblo.jp/ferrari288/entry-10292397561.html

94年のルマン優勝車なんだが岡山で売ってるが
こんなのに勝てるバイクあるのか?

価格は現在プレミアついて二億円

2円置くんちゃうで

どちらにせよ、そのダウアーよりも速い
ヴェノムGTがあと2ヶ月前後で
我が家のガレージに奉納されるから
バイク脳は無条件降伏せざるをえないwww
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:44:36.07 ID:tvVVCWpa0
ヴェノムGTあと1月ほどで納車なんだよねw
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:44:36.30 ID:19+HU6ahP
そういえばスレでよく言われてた、数々の高級車の納車まだかな? サルオナナニー君。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:45:13.17 ID:GMTZqr50O
こんだけ群れて煽っても1人を追い払うことさえできない能なしと
これだけの数を相手に微動だにしない俺
どちらがヘタレカスかは一目瞭然だw
お前らが逆ならこれだけの集中攻撃受けたら
半日で心が折れてピーピー泣きながら遁走だろうな(笑)
1人じゃ何も出来ないゴミの集まりだからwww
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:47:00.68 ID:V/eeQ1l70
いやだっておまえが居なくなったら
この時間どうやって楽しめば良いの?
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:47:32.53 ID:T07wXee00
淋しく無い?辛くないか?


ネットであっても総スカン喰らうのはキツイ。
普通の奴なら。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:48:55.21 ID:V/eeQ1l70
あああとおまえみたいに半日も2chしてないしなあw
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:49:27.02 ID:GMTZqr50O
謝るならやめてやってもいいが
まぁ懲りない面々だから
今後も毎日死ぬまでGT-Rの能なしぶりを見てもらう

お前ら群れないと何も言えない能なしだから
メディアに抱っこされないと輝けない能なしブタ車GT-Rがお似合いだよ。。(爆笑!)
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:51:45.30 ID:GMTZqr50O
あと俺のレス見て分かると思うが
お前らの書き込みなんてほとんど見てない
何故ならどうせ今日も明日も明後日も内容が同じだから
読む必要がないからだ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:51:50.04 ID:19+HU6ahP
彼は、東亜で言うところのレス乞食ホロン部でしょ?
最初から結論ありきの論破君だから、遊びに付き合って結局おちょくり倒すしかないんだよね。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:53:12.21 ID:tvVVCWpa0
>何故ならどうせ今日も明日も明後日も内容が同じだから
>読む必要がないからだ

自己紹介乙w
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:54:25.15 ID:19+HU6ahP
悩み事が無くていいねぇ、ポンコツ君は。
毎日が日曜日なんだろうな
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:55:29.57 ID:GMTZqr50O
お前らのレスを全て読んでたら
時間かかるし携帯だから文字が細かくてめんどくさい
だから今も書き込み欄しか開いてない
そのほうが連続で書けるし時間の短縮にもなる

何よりお前らのレスは読む価値がない

要するにお前らおちょくってるようで
俺のおもちゃにしかなってないんだよ。。(爆笑!)
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:57:44.78 ID:V/eeQ1l70
まあ確かにこれだけ一日中書き込みしてたらそうなるかw
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:59:25.91 ID:GMTZqr50O
うん、俺が書いてることに
何か一生懸命レスしてるようだけど
相手が読み飛ばしてるというのは
悲しいのう(笑)

自分では「もの凄いこと言ってやった」とか思ってんだろうが
汚い言葉なんてネットでならアホでも書けるが
俺みたいな正論は脳みそがない奴には無理だからな(笑)
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:02:39.05 ID:19+HU6ahP
自分で正論とか大丈夫か? 流石エブリサンデーは違うな。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:03:13.66 ID:tvVVCWpa0
>76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:03:19.47 ID:GMTZqr50O
>>74
>そりゃお前みたいな異常者の集まりの中で
>まともな正論主張してるからだよ

>異常者だから人格攻撃が反論になってると思い込んでるんだよ
>気付けよキチ外

安価まで付けて必死に反論してるんだがw
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:04:27.60 ID:19+HU6ahP
暇人さん、スレの埋め立てがんばってね。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:04:29.80 ID:GMTZqr50O
今時荒らしに必死コイテ反応するなんて
このスレみたいなアホばっかりじゃないと無理だからな
貴重なおもちゃだよ
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:06:46.51 ID:19+HU6ahP
>>123
毎日挨拶がてら生存確認してやるから、ちゃんと埋め立てろよ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:07:21.91 ID:GMTZqr50O
ぽいぽいぽいぽ
ぽいぽいぽいぽぴ〜♪
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:09:09.48 ID:tvVVCWpa0
憐れとしか言いようがないなw
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:09:44.68 ID:V/eeQ1l70
>>121 ワロタw
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:12:04.60 ID:GMTZqr50O
しかしGT-Rっていうアホが集りそうな車のスレに
目を付けたのは我ながらなかなかの見識眼だな

他にも数々車種スレはあるがこんだけアホが集まってるスレ今時ないよ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:14:30.50 ID:V/eeQ1l70
え?>>121さんに看破されたから
「レス見てないよ」パターンはもうやめるんだw

今日も絶好調だw
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:15:48.45 ID:GMTZqr50O
つか、お前ら俺に何年間居座られてるんだよ。。(爆笑!)

131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:23:14.85 ID:V/eeQ1l70
ん?
おまえZスレにも33のときからずっといたじゃん
だって
>2ちゃん創世記から荒らしやってるベテラン
だもんなあwww

で最後は
>俺も本当はZ34欲しいよ でも金がない、
>金がないからお前たちにネチネチ書き込みしてるんだよ
>分かるか俺の気持ちが

大爆笑wwwwww
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:31:01.69 ID:tvVVCWpa0
615 :仮面の忍者☆嵐Y32最高だぜ ◆DFaiJqSEhM :2009/05/30(土) 15:28:42 ID:CNfqK/MT0
俺も本当はZ34欲しいよ
でも金がない、金がないからお前たちにネチネチ書き込みしてるんだよ
分かるか俺の気持ちが
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:34:19.45 ID:V/eeQ1l70
>>132 サンクス!
またテンプレ作っとくねw
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:34:53.03 ID:V/eeQ1l70
でもその前にこの話はもう終わりでちゅか??

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:55:29.57 ID:GMTZqr50O
お前らのレスを全て読んでたら時間かかるしめんどくさい
だから今も書き込み欄しか開いてない

何よりお前らのレスは読む価値がない
要するにお前らおちょくってるようで俺のおもちゃにしかなってないんだよ。。(爆笑!)


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:59:25.91 ID:GMTZqr50O
うん、俺が書いてることに何か一生懸命レスしてるようだけど
相手が読み飛ばしてるというのは悲しいのう(笑)

自分では「もの凄いこと言ってやった」とか思ってんだろうが
汚い言葉なんてネットでならアホでも書けるが
俺みたいな正論は脳みそがない奴には無理だからな(笑)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:03:13.66 ID:tvVVCWpa0
>76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:03:19.47 ID:GMTZqr50O
>>74
>そりゃお前みたいな異常者の集まりの中でまともな正論主張してるからだよ

>異常者だから人格攻撃が反論になってると思い込んでるんだよ 気付けよキチ外

安価まで付けて必死に反論してるんだがw


大爆笑wwwww
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:39:55.62 ID:/SyMw/dg0
ケンカするくらいなら、アイスクリームの話でもしようぜ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:45:00.83 ID:V/eeQ1l70
ん?ケンカなんてしてないけど?
ケンカってのは同格同士でするものw

それともまた自演始まっちゃったかな?

749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0
俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず
特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw

これでよく人のこと異常者扱いするわwww
あ〜恥ずかしwwwwww

763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0
あと連投で流そうとしても無駄だよ
ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから

ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!!


【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】
44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360

V36スカイラインを大いに語る Vol.
4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360

【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】
709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360

低脳すぎwww
137M:2011/06/21(火) 00:05:42.32 ID:+mS/bQBK0
和敏の糞で造ったトンスル飲みたい
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 00:09:42.67 ID:TBefAN0v0
くやしいのうくやしいのうww
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 00:32:03.35 ID:edqwXngI0
普通にR35を愛でるスレじゃいけんの?
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:09:53.53 ID:dwNB2C8S0
様々な高級車のオーナーを名乗ったうえに
林田特定の手柄まで自分のものにしてんの?
そういえば武術板の住人を名乗ってたこともあったな
名乗られた本人は笑ってたが
虚言癖も極まってるな
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:11:36.62 ID:LUC39yk3O
>>136
文字だけで同格とか格下とか
粋がって恥ずかしい奴だなお前www
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:16:05.95 ID:LUC39yk3O
>>140
手柄って何だ(笑)
武道板の住人とか
誰かコジ付けるしか脳がないのかお前らはwww
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:20:20.16 ID:LUC39yk3O
そもそも最初にここで暴れてたのも林田だと指摘したのは
武道板の住人達であり俺であるんだが?
ここの住人が亀島を名乗る奴が暴れてることを武道板に知らせに来た
それで書き込みから林田勝幸だと判明したんだよ
ログ見れば分かるだろw
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:21:53.24 ID:dwNB2C8S0
あっちの住人名乗ってフェラーリ乗ってるだの言ってたのお前だろ?w
あれから3年か経ってるがまだやってたとはマジ面白いわw
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:23:43.53 ID:LUC39yk3O
俺は元々武道やってたから武道板も見てたし
外車板も見てたが国産車なんか興味なかったから
お前らが林田がここを荒らしてることを知るまでは
GT-Rスレがどうなってるかなんて
知るよしもなかったし興味もなかったよ。。(爆笑!)
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:26:07.42 ID:dwNB2C8S0
まあいい
林田の住所やら張り付けて俺は林田ではないと宣っていたのもよく覚えてるぞw
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:28:15.80 ID:LUC39yk3O
>>144
その時に武道板の人間がここになだれ込んできて
林田だと判明したんだが
その後お前は俺が林田だとコジ付け
林田のスレに荒らすなと言いに行ったよな?
そしたら林田本人がもうここに書き込んでないと
俺がいるときに書いて別人だと判明したのにまだ食い下がるならまたログ出そうか?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:30:34.19 ID:dwNB2C8S0
ちなみに俺はお前が林田などとは一言も言ったことはないw
言いがかりもいい加減にしてくれよw
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:31:25.85 ID:dwNB2C8S0
まああまりやりすぎるなよw
おやすみw
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:34:32.51 ID:LUC39yk3O
>>146
だからそれは林田が去ったあとの話だろw
お前が林田のレッテル貼り続けるからじゃないか(笑)
よくそれだけ嘘で塗り固めるなw

俺が来る前に亀島を名乗ってフェラーリオーナー語ってる奴は
武道板から来た奴全員が林田と認めてたろ?
その後現れた俺を林田と思い込んで
何度も今は無き林田スレに報告しに言ってたが
林田本人からも武道板住人からも
今荒らしてるのは林田じゃないと言われてたのに
お前は林田林田と食い下がってたじゃねーかよ(笑)
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:41:11.35 ID:LUC39yk3O
手柄も糞もねーんだよ
林田が武道板で俺に何年も粘着して度が過ぎるから
銭出して個人特定したんだよ

その後住所が晒されてからは色々な人間に家庭訪問されて
ついには発狂入院だ
個人の叩きスレとしては異例の150以上も続いた林田叩きの長寿スレも
本人不在で終了してるしあれだけ毎日更新してたブログも止まって無人化してる
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:44:36.71 ID:LUC39yk3O
将軍隔離スレの終焉間際のログ見てみろ
俺は神だとか言い出してマジ壊れ状態で
ブログも意味不明の文章や文字列を並べてる
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:52:12.04 ID:LUC39yk3O
まぁ誰でも糞も味噌も一緒にしてたほうが
精神的に楽なんだろうが
ここに反感持ってるのは俺だけじゃない
見てると俺が書き込んでない時間帯に
俺じゃない奴に必死で同じテンプレ貼ってるのも笑えるし

だから一日中書き込んでるとか思い込んでるんだな(笑)

俺が書き込んでない日もあるし
書いてても長くて全部寄せ集めても3時間程度
お前らの一日中は三時間程度か?w

土曜日なんてほとんど書いてないし
車運転する時間なんて十分あるwww
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:54:31.23 ID:QA6YHmxOP
ところで愛車うpはどうなったん?
またレッテルが何とか言って逃げるの?
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:55:31.35 ID:LUC39yk3O
相手の人物像を一方的に決めつけないと
コミュニケーション取れない症状って
引きこもりや鬱の患者に多いらしいぞ(笑)
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:02:53.77 ID:LUC39yk3O
まるでカウントしてたかのように
毎度毎度見事に連投規制に引っかかる
タイミングでその手のレスを入れて
逃げたとか言う寸法なのかw
流石ベテランの煽り屋だな

愛車うPなんてお前が勝手に騒いでるだけで
約束した覚えなんかないがアホなのか?
最初から勝手にキチ外が喚いてるだけなのに
逃げるとかヘチマとかマジで頭おかしいんだな(笑)
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:09:48.55 ID:LUC39yk3O
勝手な要求が成り立つなら
俺も煽ってる奴全員の愛車アップを要求するし
拒否権はない

出来なければ全員脳内と見なすし
お前らも勝手にすりゃ良い

2ちゃんでどんだけ寝言ほざこうが
俺の生活に実害もないから平気だ
お前らは俺の暇潰しのおもちゃ以上でも以下でもない
飽きたら捨てるだけw

元々GT-Rみたいな言い訳と嘘で塗り固めた車なんか
どうでもいいし興味もない
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:19:52.76 ID:LUC39yk3O
あと面白いのは去年だったか俺が
ここを見てなかった半年間くらいの
ログを見たらやっぱり俺じゃない別人に
林田林田喚いて認定してるのも笑えたよw
ちょっとでもGT-Rに否定的意見を書いてる人間は林田で統一して
弱い自我を保ってるのがよく分かる

全員が同じ人間で片付けたら
反論の手間も省けるし
相手にもされてない車アップの要求や同じテンプレの繰り返ししてりゃ
相手が気にして出てこなくなるとでも思ってるんだろうな

頭が悪いからサルみたいに同じ煽りばかりしてるだけなのに
おちょくってるだけとか負け惜しみ言うのは
2ちゃんでよく見るノータリンの典型だ

2つか3つくらいの同じ煽りを一日中繰り返しす

他の煽りが思い付かないアホな証拠だ
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:26:06.43 ID:LUC39yk3O
普通の頭があれば何らかの攻撃が
効果がなかったり反応が薄ければ
次々と手法を変えて様子を見るもんだが
ここのサルどもときたら相手の様子も気づかないで
アホの一つ覚えみたいに同じことしか書いてこない

林田認定と同じで勝手に自己完結してるもんだから
相手に攻撃が効いてると思い込んで
誰彼構わす同じ相手と決め付け
無意味な攻撃を繰り返してるのが滑稽www
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:29:55.37 ID:LUC39yk3O
明日も悪口いっぱい書いてやるから
有りがたく思え

俺以外に世間でお前らみたいなの誰も相手にしないんだからな

蓋開けて生ゴミだらけのスレなんか
普通は焼却炉に放り投げるとこだ
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:43:03.39 ID:LUC39yk3O
来月は書き込みが減ると思うが
一生涯の付き合いになると思うので
これからも宜しく
いっひぃ〜( ̄∀ ̄)
162おっさん:2011/06/21(火) 06:42:20.49 ID:hBh4C9B80
なんでこうなる・・・
実は「2ちゃん創設からの荒らし云々」言った後でも、それでも、まだなんとかなると思っていた自分がいました。
マッチポンプしてる奴は確かにいると思うんだけど、それを差し引いても変わらないですね・・・
偏ったクルマ好きは2ちゃんにたくさんいますので、クルマの話題だけしてれば問題ないと思っていたのですが
甘かったですね。

今後は差しさわりのないR35の話題の時にだけ、レスします。
おっさん名もこれで最後にします。

皆さん、すみませんでした。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 06:52:19.73 ID:zY991WFWO
Mまで来たから、もう少し期待したがこれで終わり?
東電〜ってのも来れば良いのに
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 08:45:40.97 ID:YaD21REc0
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 08:51:03.54 ID:ePYslesg0
相手をするから自分に存在価値があると勘違いして居座るんだよ
どんな理由があろうとレスしたら負け
荒らしを言い負かそうなんて考えないこと
のらりくらりと逃げるし言い負かすことができてもすぐに復活する
無駄な努力に終わるだけだから
荒らしてきたら荒らし報告をして徹底的に無視を繰り返していればいいだけ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 10:11:07.28 ID:C2wWrMXl0
GTーRの話をしようぜ!
桜井さんも草葉の影で泣いてるぜ!
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 10:52:16.10 ID:zY991WFWO
桜井さんのGTRって
レースに勝ちたくて、勝てそうなレースにターゲットを絞って
そこからレギュレーションを遡って作った車だろ?
売りやすい、作りやすいだけで作った現行とは違うだろ?

桜井さんとやらならV8ーNAーFR(ル・マンでもクラス優勝したエンジン)であっさり打倒ポルシェだけで車作って、
結果、会社を傾けてると思う。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 10:59:00.01 ID:QA6YHmxOP
GT-Rは勝つために生まれて勝つために進化し続けた車だったよな
35が出るまではという話だけど
桜井さんも歯痒い思いでおられたろうに
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:15:00.61 ID:zY991WFWO
>>168
多分、勝つの意味をワザと取り違えて作ったんだろうな。
多分、どっかの草レースなら勝ってるんだろうけど
レクサスのISFよりは速いだろうしw

桜井さんって販売に繋がらないレースが嫌いな人じゃなかったっけ?
今頃、火を噴いて怒ってるんじゃないかな
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:18:41.88 ID:OR1Pt9cR0
GT-Rは好きだが35乗りはここのスレを見て好かん
そのくせプライドだけは人一倍
峠でインプ、エボに負ける=峠を走るなんて貧乏人だろといつつ壊してローンが残るのが怖い
★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php
事実を突きつけられても話題すりかえかスルー
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:40:03.23 ID:zY991WFWO
せっかくZがあるんだから、
S耐とか市販車両ベースはZで良いだろうに。

なんとなく、Zなら負けても頑張れ〜って気になる。
昔からZって身近にある憧れだったし
それにMTもあるし
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:40:35.87 ID:QA6YHmxOP
>>169
どこかのラリーだかで何度か勝ってた気がする
でもそれはGT-Rの主戦場じゃないからね

桜井さんあの世で烈火のごとく怒り狂って涙流してるんじゃないかと俺も思う
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:46:18.18 ID:zy47owT00
みんな桜井さんの事好きなんだな。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 12:43:26.42 ID:QA6YHmxOP
GT-Rの生みの親だからね
尊敬してる人はいても嫌いな人はいないよ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:08:38.15 ID:LUC39yk3O
アホ
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:56:26.65 ID:zb+vxMrK0
水野としては旧来のGT-Rは古い!これからは俺のGT-Rだ!!と言いたかっただけちゃうんかと
そしてそれが大絶賛されて当たり前と考えてたんと違うんかと

>>173
GT-Rが好きで桜井先生が嫌いなんて奴いないだろw
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 16:58:06.36 ID:hggnXb/a0
桜井なんてどうでも良い
今時ローレルにレーシングスペックのエンジン付けて売れるはずねえだろ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:05:36.41 ID:QA6YHmxOP
誰もそんなもの売れとは言ってない件
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 18:29:20.40 ID:X1HlKGUr0
最近ZRなんちゃら君は名無しのままなんだなw
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 18:31:32.01 ID:KKmbMZSy0
もうZR1も持ってないのがバレてるからなw
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 19:09:43.91 ID:jwpnLSskP
彼、あの後もがんばってたんだね。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 19:30:39.29 ID:hIxBN3aE0
>>177
オマエは何を言ってるんだ?
ローレルとか、どんだけジジイなんだよw
そもそも売れる売れないなど眼中にないクルマだし

183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:12:30.11 ID:KKmbMZSy0
ZR1バカがいないと平和だなw
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:32:31.77 ID:hIxBN3aE0
しかし、フロントのデザインがちょっとなあ
社内公募らしいけど誰だよ、あのデザイン考えたの
おk出した水野さんが最終的には悪いんだろうけど
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:43:18.99 ID:QA6YHmxOP
あれは2001年のコンセプトモデルに影響されたせいらしい
プロトはヘッドライト下部にクマがあったおかげでバランスよかったと思う
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:01:05.56 ID:2UE31Aq4O
元日産でフェラに行った人にデザインさせれば良かったのに
ハイパーミニは秀逸なデザインだった
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 00:33:20.98 ID:wxGM3bg00
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 01:43:07.28 ID:BzWc5ghQ0
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 02:25:44.31 ID:UJdMYCaq0
>>187
全然
吊るしVSレース専用車両なら後者が早いに決まってる
くらb
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 02:27:35.50 ID:UJdMYCaq0
続き
クラブトラックでもあるまい
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 08:50:50.12 ID:yzp/pssj0
悲しいのはGT-Rではなくドライバーのヘタ糞っぷり
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:17:48.94 ID:Vqaqb22Yi
ZR1最強
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:18:26.49 ID:T5KZhx8s0
ZR1最強
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:18:56.28 ID:MbGMpeHI0
ZR1最強
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:20:32.89 ID:P2t5FG0X0
ZR1最強
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:37:48.91 ID:hJpvg71Y0
ZRってすごいんですね・・・うっとり
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 14:12:35.10 ID:ArsE/iwN0
所ジョージさんですか?ZR1超ベタ誉めの...
   ↑の、R35GT-Rとの比較感想聞いてみたいですね。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 17:12:49.08 ID:yzwMfPck0
【NISSAN】日産GT-R part154【CBA・DBA-R35】
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:00:47.90 ID:edDkBle10
>>188
ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOWの写真発見
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:10:14.53 ID:K6DP5fxr0
>>78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:10:00.53 ID:GMTZqr50O
>>何より個人の肖像権を無断で貼り付けてる奴がいるのに
>>俺以外誰1人注意したり意見しないという
>>異常な環境も異常者の集まりの証拠だよ
>>悪ふざけの中に最低限のルールもない

>>どっから拾ったか知らんが
>>煽りの道具に無関係な人の写真を無断で貼り付けて嘲笑する神経が異常だと思う奴が1人もいない点

>>188
御託をいくら並べても結局やってることは自分も変わらない
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 21:40:28.48 ID:BzWc5ghQ0
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 01:32:36.19 ID:rMPB0G/30

なんでGT-R買う金で、IS-F買わないの?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 01:37:00.23 ID:apdBXt3Q0
35は完全に売り方間違っちゃったよね
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 02:36:41.97 ID:luMkwZJEP
まずは何を間違っていてどのようにすればよかったのかを語るべきだな
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 03:52:06.50 ID:An5GcDfs0
なんでLFAなんか買うの?
GT-R買って差額は別の事にたっぷり使えるのに
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 03:58:04.17 ID:94c2wP/20
>>205
スーパーカーだしGT-Rより遥かに速いから

あ〜、お前らの大好きなヤラセ専門のベスモ以外ではね
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 04:23:55.28 ID:An5GcDfs0
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 08:40:59.93 ID:rmxHGdWS0
車の事詳しくないものです。
この車にMT車はありますか?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:12:41.26 ID:luMkwZJEP
2ペダルパドルシフト式MTのみです
ATへの切り替え機能付きです
3ペダルHパターンの設定はありません
210208:2011/06/23(木) 09:47:01.02 ID:rmxHGdWS0
>>209
そうですか。
お答えいただきありがとうごさいました。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 10:27:09.16 ID:LhgyTQ0z0

ニュルブルクリンク24時間レース、今日から開幕!

今年も日産nismoワークスのR35GT-Rは逃亡(笑)

テンプレ>>6-10にあるように惨敗続きのポンコツじゃニュル24hに出ても恥を晒すだけかw

R35GT-Rには負け犬という言葉がお似合いだなwww


212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 11:34:28.05 ID:gKFry6zD0
早く株主総会でゴン太を辞めさせないと、
日産はボロボロになる。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:41:44.40 ID:92X6biHi0
ゴーン登場前はもっと酷かったわけだが
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 13:25:45.28 ID:M09QBfKX0
>>208
馬鹿でもチョンでも取れるAT限定免許さえあれば誰でも運転できるオートマチック車しかありません
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 15:43:14.76 ID:hNjS4oMjO
今時、繋ぎ着てキコキコなんて遅くなるだけで流行らないんだよ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:10:56.75 ID:LLDyo6i/0
泥臭くても、部品をシコシコが重要。
ROMチューンじゃ速くならない。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:23:26.99 ID:OF9MarMb0
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:24:28.51 ID:OF9MarMb0
何で立ち上がって歓声なんだ?
GT-Rに激突すりゃ良かったのに
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:28:46.93 ID:OF9MarMb0
回避しようとパニクって、もっと左にハンドル切れば良かったのにw
惜しいなぁ〜GT-R程度なら相当ボコっても見た目は変わらないだろう
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:37:25.19 ID:OF9MarMb0
SuperGT SUZUKA 300km GT-R Crash
http://www.youtube.com/watch?v=QdF34UlQtRY
Nissan GT-R Crash (6 new crashes)
http://www.youtube.com/watch?v=WnaEKPFYO9Q
2010 FIA GT Silverstone. Swiss Racing Team Nissan GTR crash.
http://www.youtube.com/watch?v=CM4KIQrAEKI

酔っ払ってんのかおいw
Nissan GTR crash
http://www.youtube.com/watch?v=6Ece2IklfmA
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:38:46.85 ID:OF9MarMb0
Huge Nissan GTR crash at Macau 2010
http://www.youtube.com/watch?v=MrGu-N6RcW0
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:04:51.13 ID:hNjS4oMjO
アンチのニコイチ中古GTー尺の後ろ席にDQN霊が五人位乗ってそうだなw
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:46:04.35 ID:TwKpkSj10
Aprilia RSV4 Factory APRC SE vs Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Jxm3YQdF8io

224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:57:50.84 ID:An5GcDfs0
LFA→ニュル→成瀬さん事故死
GT-R→ニュル→鈴木利男スゲー
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:01:29.55 ID:TwKpkSj10
>>224
だから人の死や障害者を煽りのネタにするの卒業しろよ
分別のない小学生じゃないんだから
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:07:41.55 ID:TwKpkSj10
車にひかれた仲間を懸命に助ける野良犬 感動シーン!
http://www.youtube.com/watch?v=MxVvibb7zSE

こういう映像見ても不謹慎極まりないこと並べ立てるんだろうな
脳みそも性根も腐りきってるから
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:10:52.24 ID:An5GcDfs0
LFAはGT-Rより高価で軽量でハイパワーエンジン積んでんだよな
なんでGT-Rより遅いんだろうかねえ
トヨタは机上の空論でクルマ作ってるからだろうなあ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:23:14.02 ID:An5GcDfs0
>>225
わざわざこのスレで2輪の画像貼って、お前こそ煽りじゃないのか?
言っておくがきょうび就職は厳しいぞ、GT-Rの心配する前に勉強するんだw
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:26:50.09 ID:TwKpkSj10
>>228
お前リッターSSと僅差のタイムってどんだけ凄いことか分からんのか?
俺はむしろGT-R賞賛してるんだぞ

まさかアプリリアクラスのリッターバイクと張り合える車がゴロゴロあるとか思ってるのか?
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:30:53.81 ID:An5GcDfs0
どうでもいいから巣にカエレ
2輪なんか見たくないからw
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:33:05.68 ID:TwKpkSj10
Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S - Forza Italia!
http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA

これ見てみろ
458も結果でいえば負けてはいるが、こんだけ張り合える性能は世界でもトップクラスだ

つまりGT-Rは2800万のクルマに引けを取らない性能ということだよ

言っとくが>>217の動画貼ったのは俺じゃないぞ
でも、その動画の中で数千万する世界の名だたる名車達の中に
800万の国産車が普通に混じってて、それを笑ったり違和感感じる者が誰もいない
ということは日本の誇りと思わんか?
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:36:07.45 ID:TwKpkSj10
わかっとらんな君らは
4輪で2輪と比較されるということは誇るべきことだよ

まあ、2輪が嫌いなら仕方ないけど

これだけは繰り返し言っておく

GT-Rは日本の誇りだ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:34:09.80 ID:PG0UoXlh0
>>211
質問だが、ニュル24時間レースにワークスで参戦してるチームってどれだけあるの?
メーカーはほとんどサポート、支援と言う形だと思うんだけど
LFAのGAZOOはセミワークスみたいなもんだが、他のポルシェ、BMW、アウディはどういう形で
参戦してるの?
ホンダのタイプRやS2000もメーカー参戦ではないよね。ホンダも負け犬ですか?
ちなみにGT-Rも一応はNISMOのサポートはあるからね。
GT-Rを負け犬扱いする以上、他のチームも同様の判断をするんでしょ?
各チームの参戦形態を教えてください。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:46:03.40 ID:QdIyh8A6O
>>227
本当にハイパワーだっけか?
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:01:25.93 ID:QdIyh8A6O
>>233(涙目のサンヲタ)
ホンダは今、レースでもする気かって車はラインナップしてない。
スポーツカーの世界から手を引いたことまで負け犬と呼ぶのか?
GTRが参戦するなら、
あんまり興味は無いが日産だから、心の中でくらい応援はするがな
他のミニバンメーカーとかを引き合いに出すのはかえってみっともない
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:33:44.98 ID:m5YulFTj0
カッコワルイ、マジで。でも速い。まっすぐだけ。ブレーキを離すと走り出す、マジで。ちょっと
違和感。しかもGT-RなのにATだから操作も簡単で気持ち悪い。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 05:21:27.20 ID:Pky5yfL80
>>235
なんでホンダだけフォローしてんの?
ひとつの例であげただけ
日産以外のチームのニュル24時間レースの参戦体制を教えてと、
毎度、このスレで煽ってるヤツに聞いているだけなんだが

370ZもNISMOサポートあるし、何か問題でもあるのかなと思ってね

ググってもわからなかったんで、他のチームでメーカーがワークス参戦してる
ところがあるのかどうか知りたいんだよ

トヨタのGAZOOチーム以外、どうなってるの?
ワークス参戦しないから逃亡だ、負け犬だって言ってるんだから、そのくらい知って
いってるんだと思ってさ。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 05:29:31.22 ID:Pky5yfL80
あ、自己解決したわ
参戦体制の情報が1週間前くらいに出ていたんだね
失礼
http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/Teilnehmerliste_15_06_2011_01.pdf
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 05:47:20.75 ID:Pky5yfL80
メーカーのモータースポーツ部門が参戦してれば、逃げてないってことだよな?>>211
リスト見ると
メーカー名の入ったワークスチームが
BMW、ポルシェ、アウディ、ミニ、VW、レクサス(GAZOO)、スバル(STI)、プジョー

メーカー名なし(メーカーのサポートチーム)、プライベーターが
メルセデス、ホールデン、ヒュンダイ、クライスラー、アストンマーチン、日産、シボレー、セアト
フォード、ボルボ、オペル、ホンダ、ルノー、アルファロメオ

と言う感じか?サポートチームにはセミワークスもあるかもしれないけど。
>>211 の理屈で言えば、下のチームはすべて同じメーカーが逃亡した、ってことか?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 06:11:26.12 ID:WHQzh/BA0
>>234
トヨタは基本的に80点主義だから、
どこかでコスト削減や主要部品に中華を使っているんだろう。
だから、
86のライトスポーツしか伝説にならないいだなあ。w

俺も二輪好きだけど、パワー/ウエートレシオを考え無いのはナゼなんだ。
それで答え出てるじゃん。w
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 06:24:40.98 ID:EsLlwuD10
>>236
カッコワルイってどこ見ていってるの?
これ見てカッコワルイなんて言えるのか?
http://www.youtube.com/watch?v=8JfIet8mLVE

世界の名だたるスーパーカーと混じっても、この中で一番カッコいい
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 06:27:41.68 ID:EsLlwuD10
九州某所のスーパーカーミーティングに参加してるR36見たけど、
エンツオの隣に堂々と並んでて、まったく見劣りしなかったよ

むしろ王者の風格ではエンツオより上なくらいだった
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 06:48:27.28 ID:YrjmZvMq0
フェラーリも個性がなくなった、
イタリアは中華がはばをきかせているからかな。w
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 06:59:11.47 ID:3hTIu2SZ0
ニュル24h速報

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 00:05:49.77 ID:C8WNnaZ00
本日のフリー走行の結果

LFA#87 は総合19位、LFA#88 は総合21位のタイム
LFA#87はSP8クラス1位タイム、クラス最大のライバル#2 Hankook Team のFerrari F458は21位

上々の滑り出しって感じ!!!!!!!!!!!


245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 07:40:00.63 ID:Bwe3jB9e0

ニュルアタックで7:22.85!!

LEXUS LFA Nurburgring Nordschleife 「Time attack」
http://www.youtube.com/watch?v=u83oWR8WtYU
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 10:47:17.13 ID:xU6K72eL0

投稿者XaCAR

2011ニュルブルクリンク24時間耐久レースの「GAZOO RACING」ブースで予告なく流れていた映像です。
恐らくLFAのタイムアタック映像は世界初だと思います。
車両はレクサスLFA「ニュルブルクリンクパッケージ」。
ドライバーはGAZOO RACING監督でもある飯田章選手です。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:16:16.08 ID:ZOTtcqv+0
それ市販すらしてないのにポル、シボレー並みに志し低いなトヨタは
インチキVer持ってこないとGTRと勝負すら出来ない
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:28:54.97 ID:eKo1GmAvP
世界的に見れば基本グレードのラジアルタイヤで最速狙ってるGT-Rのほうが基地外
他のメーカーはどれもサーキット専用グレード使って必死こいてるのに
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:30:34.16 ID:xU6K72eL0
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:32:26.28 ID:xU6K72eL0
なお、ニュルブルクリンク パッケージを購入したカスタマーへは、
ニュルブルクリンク・サーキットの年間走行パスや、
同サーキットを舞台としたマンツーマンのドライビングレッスンが提供されることとなる。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1103/09/news020.html
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:34:23.81 ID:eKo1GmAvP
ニュルブルクリンクパッケージは生産予定の段階でまだ市販はしてないはず
市販決定したの?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:59:17.17 ID:o5vtI9Hs0
コルベットのタイム更新を賞賛するスレのはずなのに
GT-Rマンセーが占拠して貶し倒してるなw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308156307/

負けては相手を貶し、また負けては相手を貶しの繰り返しで哀れだなニッサン信者はw

253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 12:10:36.05 ID:ZOTtcqv+0
世界50台の限定車なんか市販と言わんわwアホ
買いたくても絶対買えないんだから
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 12:44:38.60 ID:o5vtI9Hs0
限定車は量産車ではないが市販車とは言うわなw
あれこれあれこれ条件つけないとGT-Rは一番になれないんだな
フォーシーターなら間違いなく市販世界最速だがそれだけの話だな
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 13:46:12.30 ID:xU6K72eL0
確かにターボエンジンは潜在的に効率が高く、CO2排出量を抑えられるかもしれません。
でも自然吸気はスーパーカーのDNAの一部なのです。
大排気量・多気筒の自然吸気エンジンと比べると小排気量・少気筒ターボエンジンは
レスポンスで劣り、アイドリング付近のトルクが細く、なにより必須条件である痛快な
エグゾーストノートが出ないのです。

(どうしてデュアルクラッチ式を採用しなかったかというと)
シングルクラッチ・トランスミッションでは一瞬“リアルに”トルクの伝達が途切れます。
一方デュアルクラッチ式はトルクの途切れがなくドラマ性がありません。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 13:47:09.43 ID:xU6K72eL0
速いだけでつまらないクルマ=GT−R
257 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/24(金) 14:29:52.85 ID:aIn+yLuA0
R欲しいわぁ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 15:34:39.48 ID:t2VTYzJv0
速いしフェラポルより美しいクルマ=GT-R
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 15:41:50.40 ID:CADez3g20
>>247
ポルシェは毎回新車発表の時にニュルのタイムを公表
当たり前だが市販なんぞしてるはずはない
それに一度もまともな証拠動画を公表したことないんだぞ
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 16:07:27.43 ID:uhU9n7uL0
>>259
意味が分からない
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 16:15:58.25 ID:uhU9n7uL0
市販はしてるだろ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:44:26.07 ID:+nglvDhu0
とりあえずニュル24の予選1回目でGTRは総合46番手・SP8Tクラス3番手
LFAは総合27番手・SP8クラス2番手みたいだね
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:47:27.64 ID:+nglvDhu0
ちなみに総合1位はプライベーターのドミニク・ファーンバッハー組のフェラーリ458が、2番手を6.617秒も引き離すタイムで暫定ポールポジションだって
ちなみに去年の予選1位のアウディワークスR8より速いタイムを記録してる
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:49:30.67 ID:+nglvDhu0
ちなみにフェラーリ458のクラスはLFAと同じSP8だよ
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:54:49.23 ID:YOKrGZm60
いい加減スレ違い
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:10:55.92 ID:+nglvDhu0
>>265
ごめん><
GTRがニュルのレースに初めて出るから気になってつい調べてしまったよ
以後気を付けます><
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:36:28.43 ID:yb1sr2+y0
>>263
そのアウディワークスR8ってルマンに出てたのと同様のレーシングカーみたいな
オープンエアの車両ですかね?
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:53:23.89 ID:QMpEHGEv0
GT3のだろ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:54:05.96 ID:Vdv7a5qa0
>>267
SP9クラスだから市販車R8のレースバージョンじゃない?
日本のSUPER GTでいったらGT500クラス
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:55:32.60 ID:yb1sr2+y0
>>268-269
有り難うございます

McLaren MP4-12C vs. Ferrari 458 Italia vs. Noble M600 vs. Porsche 911 Turbo S
http://www.youtube.com/watch?v=nNIc3HWqvbs
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 19:20:51.85 ID:IbaJv+T40
>>270
ポルシェ…
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 19:41:13.72 ID:PinoHply0
>>245
イソチキ&非公式w
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 19:52:50.53 ID:yb1sr2+y0
>買えもしない車を誇るより有意義だろ

だから買えるんだつーのw

改めて聞くが大阪から単身横浜に出てきて今まで7年間
バイトもしてない俺はどう生計を立ててきたんだ?

資産があるから人様が会社に行ってる時間に2ちゃんにかまけてられるんだろうがよw
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 19:55:43.56 ID:p4qgL55n0
>>272
非公式って何?
そもそもニュルのタイムアタックに公式なんて存在しないけど
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:00:07.29 ID:z8cK3m+c0
>>273
お前の場合車乗ってる時間も無いよなw
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:06:14.21 ID:eKo1GmAvP
>>274
一応ある出版社の立ち会いの下で計測したタイムが公式扱いになってる
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:06:32.00 ID:yb1sr2+y0
>>275
うるさいんだよ
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:07:09.18 ID:sO9jBsTS0
愛車うpしようよ
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:08:01.43 ID:yb1sr2+y0
お前は一日合算して2時間2ちゃんに書き込んだらもう車に乗れないのか?
お前の一日は2〜3時間か?えれーみじけーなおいwww
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:08:30.98 ID:yb1sr2+y0
>>278
いつそんな約束したっけ?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:09:24.77 ID:PinoHply0
>>274
ラップタイム計測に第三者に立ち会ってもらうこと
車両、ドライバーなどを広く公開すること
まあトヨタには全然ムリでしょうw
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:09:36.86 ID:yb1sr2+y0
しかもこないだの土曜みたいに書き込んでない日もあるのに何が車に乗る暇が無いだ?
おううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:10:19.60 ID:z8cK3m+c0
お前の2ちゃんに張り付いてる時間のどこが2時間なんだよw
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:11:00.64 ID:yb1sr2+y0
うぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
いいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

0o0o0000000o000000o0o0o0o0o0o0o000000000o00000o0o0o0o0o0o0o00o0o0o00000o00
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:11:53.18 ID:yb1sr2+y0
>>283
じゃあ一日中張り付いてる証拠と正確な時間を提示しろころタコ鼻毛
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:12:38.91 ID:yb1sr2+y0
嘘ばぁぁっぁぁっぁっぁぁっぁっぁっぁぁっぁぁぁっぁ〜〜〜〜〜〜〜〜っかりしかkじゃ家内んだばい
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:13:02.61 ID:yb1sr2+y0
bぁうg9うくぉごうくぇfbくぇbfjbfじぇん2おび2h0wjlfんlsdjvbjぁdbvjdbjばd
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:13:32.30 ID:yb1sr2+y0
んぃyt9w73rgbjbじゃdbjだ
赤hヴぉ得8くぇhfくぇjんjkvwねvねn
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:13:54.65 ID:s8Xwe4k/0
>>270
ポルシェwすっかり脇役キャラになっちゃたなw
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:14:31.55 ID:yb1sr2+y0
日本語でまともに会話できずに嘘や捏造ばっかり言ってくる奴は同じようにキチガイにならないと
テンションが合わんwww
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:16:17.61 ID:PinoHply0
>>245
つうか、ドライバーも何も映ってないじゃん
ZR-1より数倍アヤシイわこれwww
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:18:08.80 ID:p4qgL55n0
>>276
お前公式の意味がわかってねーな
大体スタートとゴールのポイント自体計測者によってバラバラなのに
そのある出版社が立ち会っただけで公式かよ
どーせsportautoのことだろ?
ポルシェが発売前の車のタイムアタックに出版社が立ち会ったなんて聞いたことねーぞ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:30:15.59 ID:kIFp7JUQ0
どちらにせよ第三者の立ち会い無しのタイムは参考程度にしかならない
ポルシェも日産もしっかり立ち会いしてもらってる回もある
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:33:54.28 ID:p4qgL55n0
>>293
ならポルシェが出版社を立ち会わせたというソースを出してくれ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:35:35.09 ID:PinoHply0
>>292
ポルシェだろうとなんだろうと第三者を立ち会わせなきゃダメね

まあタイム云々よりまずLFAはバルクヘッドを強化した方がいい
きょうび安全性度外視じゃイケマセンよ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:38:03.76 ID:p4qgL55n0
>>295
ダメwww
ポルシェやGMにも言わなきゃな
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:49:25.34 ID:PinoHply0
そう、トヨタには特にw
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:56:57.86 ID:GxDz4bNG0
日産をインチキ呼ばわりして鼻で笑われたうえにタイムアタックにご招待されて目の前で自己ベスト叩き出された馬鹿メーカーはどこだったっけ?w
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:06:27.60 ID:PinoHply0
>>298
社名がポで始まるドイツの会社?w

そういや以前、日本のF1チームにボッタクリ価格でエンジン供給するもサイズ違い
しかもV6を2基つなげたヤッツケ仕事で全然使えなかったらしい。
昔から日本をナメてんのかね、ポで始まるドイツの自動車会社は。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:18:25.71 ID:4kkYDKMw0
>>289
時間上のカットだよ時間上の
たーぼSは0-60mphこそ2.7秒と俊足だがそっから先がGT-Rと同じでがくっと落ちる
何で600mなんか知らんがドラッグなんて計る距離で全く逆転するからやり方次第で都合が良いもんよ

深夜のアクアや湾岸なんて0-100km.h加速で勝負が終わるなんてまずあり得ないんだけんどもな

じょ;くぇhふ9うfぐ293

301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:33:04.78 ID:QZ2h1/PlO

今時ドイツ車なんか何の優位も無いだろ
技術だけでなくスタイルまで日本車の劣化コピー
ポルシェも高速でGTRに出会ったら、左車線まで逃げて見えなくなるのを待つしかない
まるでカタワだ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:59:33.40 ID:fxpylq+10
>>301
お前夢でも見てるんじゃねーのか?

深夜のアクアや湾岸なんて0-100km.h加速で勝負が終わるなんてまずあり得ないんだよ

100km/hからの加速が高速での勝負でその速度域でGT-Rより遅いスーパーカーなんてまず存在しない

303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:01:13.87 ID:fxpylq+10
2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
http://www.fastestlaps.com/car4769c1746c636.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html


304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:01:38.58 ID:fxpylq+10
2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html

1987 Ferrari F40
Performance
Max speed 321 kph (199.02 mph)
0 - 100 kph 4.0 s
0 - 200 kph 10.4 s
0 - 300 kph 31.0 s
0 - 100 mph 8.0 s
1000 m 21.0 s
1/4 mile 11.3 s
http://www.fastestlaps.com/cars/ferrari_f40.html

100km/hから先の高速域では30年以上前のF40にも勝てない


305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:01:58.64 ID:fxpylq+10
2009 Gumpert Apollo Speed
.
Performance
Max speed 360 kph (223.2 mph)
0 - 100 kph 3.1 s
0 - 200 kph 9.2 s
0 - 300 kph 26.7 s
http://www.fastestlaps.com/cars/gumpert_apollo_speed.html

1993 McLaren F1
.
Performance
Max speed 386 kph (239.32 mph)
0 - 100 kph 3.2 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 300 kph 22.0 s
0 - 100 mph 6.3 s
1/4 mile 10.8 s
http://www.fastestlaps.com/cars/mclaren_f1.html


306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:02:22.96 ID:fxpylq+10
2010 Porsche 997 GT2 RS
.
Performance
Max speed 330 kph (204.6 mph)
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 100 kph 3.3 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 250 kph 15.0 s
0 - 300 kph 26.7 s
0 - 100 mph 6.7 s
1/4 mile 11.0 s
http://www.fastestlaps.com/cars/porsche_997_gt2_rs.html

2009 Ferrari 458 Italia
Performance
Max speed 330 kph (204.6 mph)
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 100 kph 3.1 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 250 kph 16.0 s
0 - 300 kph 32.4 s
0 - 60 mph 3.0 s
0 - 100 mph 6.4 s
0 - 150 mph 16.2 s
0 - 180 mph 23.3 s
1000 m 19.7 s @ 270 kph
1/4 mile 10.8 s
http://www.fastestlaps.com/cars/ferrari_458_italia.html

307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:04:38.52 ID:fxpylq+10
0-300km/h Times

2.2 - Top Fuel Dragster (6000 ps)
9.7 - Benneton B201 Formula 1 (800 ps)
15.9 - Heffner Ford GT 1000 Twin Turbo, 1113 PS/1610 kg
16.0 - Ferrari Konig Competition (1000 ps)
16.3 - Lingenfelter Z06 Twin Turbo, 1124 PS/1679 kg
16.8 - Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1890 kg
17.0 - Audi R8 LeMans (610 ps)
17.0 - Lotec Sirius (1183 ps)
17.8 - Hennessey Viper Coupe (1100 ps)
17.9 - Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, 1047 PS/1615 kg
18.1 - 9ff Gturbo 1000 (997 GT3 RS) (950 ps)
18.2 - Bugatti Veyron (1001 ps)
19.3 - Toyota Supra BiTurbo (Psycho) (801 ps)
19.6 - Nissan Skyline R34 Kismo (820 ps)
19.8 - Bugatti Veyron (1001 PS/1888 kg)
20.0 - Lamborghini Diablo Gemballa (900 ps)
21.2 - Porsche Carrera Cabriolet 4S 9ff (780 ps)
21.3 - Heffner Gallardo 850 Twin Turbio, 893 PS/1629 kg
21.7 - Nissan Skyline R348 Blitz (850 ps)
21.7 - Porsche 911 GT2 Gemballa Evo 750 (750 ps)
21.9 - Koenigsegg CCX (806 ps)

308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:05:38.10 ID:fxpylq+10
22.4 - Lingenfelter Corvette (880 ps)
22.4 - Mclaren F1 (627 ps)
22.5 - Porsche 911 GT2 Hamann (620 ps)
22.8 - Geiger Ford GT, 790 PS/1603 kg
22.9 - Porsche 911 GT TechArt Street (646 ps)
23.2 - MTM Audi TT Bi-Moto (900 ps)
23.8 - Cargraphic 997 Turbo GT RSC, 624 PS/1519 kg
24.3 - 9ff-Porsche 911 Turbo Cabrio TRC-78 (781 ps)
24.5 - Brabus Bullit C V12 (730 ps)
24.7 - Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
24.8 - Ruf RT 12 (650 ps)
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)

309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:07:39.92 ID:fxpylq+10
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)
28.2 - Cargraphic-Porsche 911 Turbo GT RSC 3.6 (624 ps)
28.3 - HGP Golf R36 Bi-Turbo, 640 PS/1608 kg
28.5 - Mercedes Benz SL65 AMG (Chipped) (673 ps)
29.6 - Mercedes SLR McLaren 722 (650 ps)
29.7 - Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg
29.9 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
30.2 - Enco Porsche 997 Turbo, 630 PS/1589 kg
30.6 - Brabus E V12 (640 ps)
30.6 - Mercedes-Benz SLR McLaren (626 ps)
30.7 - Ruf 996 R Turbo (520 ps)
30.8 - Mercedes SLR McLaren Roadster (626 ps)
31.0 - Ferrari F40 (472 ps)

310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:09:51.45 ID:fxpylq+10
31.2 - Ruf Rt 600 (997 Turbo) (600 ps)
31.4 - Lamborghini Murcielago 6.2 (tuned) (640 ps)
31.5 - Lamborghini Murcielago LP640 (640 ps)
31.8 - Lamborghini Murcielago LP640 (640 ps)
31.8 - Lamborghini Reventon (659 ps)
31.9 - Mercedes Benz SL65 AMG (612 ps)
31.9 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
31.9 - Mercedes SLR McLaren 722 Edition, 650 PS/1773 kg
31.9 - Porsche 911 Turbo Cabriolet TechArt (600 ps)
32.5 - Brabus Rocket (730 ps)
32.6 - Chevrolet Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
33.3 - Lamborghini Murcielago LP640 Roadster, 640 PS/1665 kg
33.6 - Ford GT (550 ps)
34.0 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
34.2 - Lamborghini Murcielago 6.2 Manual (580 ps)
34.2 - Porsche Carrera GT (612 ps)
34.3 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
34.9 - Edo Competition-Ferrari 599 GTB Fiorano (650 ps)
35.0 - SKN-Porsche 997 Turbo Tiptronic (540 ps)
35.5 - MTM Audi RS6 R, 730 PS/2102 kg
35.5 - Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
35.6 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
35.8 - Mercedes-Benz SLR 722 (650 ps)
36.0 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
36.1 - Ferrari 575M Maranello (515 ps)
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:10:56.37 ID:fxpylq+10
36.2 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
36.3 - SL65 AMG Prototype (700 ps)
36.6 - Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
36.9 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
37.3 - Mercedes Benz SL65 AMG (612 ps)
37.5 - MTM Audi RS4 Avant (602 ps)
37.6 - Lamborghini Murcielago 6.2 (580 ps)
37.6 - MTM-Audi R8 Supercharged (560 ps)
37.6 - VW Golf HGP R32 Biturbo (556 ps)
40.4 - TTP-Porsche Cayman Biturbo (471 ps)
40.6 - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg
40.7 - Porsche 997 Turbo (480 ps)
40.8 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
40.9 - Porsche 996 GT2 (462 ps)
41.4 - Ferrari 575M Imola (575 ps)
41.5 - Alpina B6 S (530 ps)
41.8 - Chevrolet Corvette C6 Z06 (512 ps)
41.9 - Porsche 997 Mk2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg
42.2 - Maserati Coupe di Modena (551 ps)
42.9 - Edo-Lamborghini Gallardo Superleggera (560 ps)
43.1 - Brabus SL SV12 (640 ps)
43.2 - Geiger Corvette Z06 591 PS/1439 kg
44.2 - Gallardo Superleggera (530 ps)
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:16:10.04 ID:fxpylq+10
44.5 - Bentley Continental GT MTM (650 ps)
44.6 - Corvette C6 ZO6 (512 ps)
45.0 - Lamborghini Murcielago 6.2 (580 ps)
46.6 - Viper SRT-10 Coupe (612 ps)
47.5 - Porsche 997 GT3 (415 ps)
49.6 - MTM Audi RS6 Avant (568 ps)
49.9 - BMW Alpina B6 (500 ps)
49.9 - Lamborghini Gallardo (500 ps)
50.3 - Porsche GT3 Mk2, 435 PS/1453 kg
51.1 - BMW M6 (507 ps)
52.7 - Alpina B5 (500 ps)
53.1 - AC Schnitzer GP 3.10 (552 ps)
53.5 - Nissan R35 GT-R (485 ps)←ここテストによって差があれど大体50秒台前半

http://www.germancarforum.com/test-data/18075-0-300km-h-times-2.html

GT-Rは出足こそなかなかの速さだが、重さのせいで高速になればなるほど伸びが悪い
こんなんじゃアウトバーンや夜中の湾岸じゃZR1やフェランボ達に置いてけぼりだよ


313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:33:00.42 ID:ZOTtcqv+0
こんなんばっかだなw

ポンコツ中古ポルシェ「込んでてうぜえ信号待ちで左からアタマに横入りしよう」

勇んで前にくるも右には35俺「ん。糞ゴミか。」挨拶代わりに2、3発サード触媒轟かせてみる

中古ごみポルシェ涙目で完全降伏

信号変わって左右確認。おれ超余裕の安全スタート

ミラーで見てみるもウインカー出して顔真っ赤でポル運転手脂肪w
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 23:18:22.93 ID:0EbcaYu90
速さ勝負するしかないGTRが憐れ。
ポルシェを含め高額車両スレで速さを語るのなんかここだけだよな。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 23:23:46.47 ID:LGBq0Z5OO
高速じゃGT-Rなんかあっと言う間に
フェラポルに引き離されることも知らないんだろうか?

316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 00:27:54.16 ID:NQgR3mhlP
ポルはまだしも、サーキットで速いフェラなんて見たことない。
音だけ速いのはよく見るが。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 01:08:13.49 ID:9Jr/rnA90
ニッサン(笑)みたいな車と比較されたくもないと思うよ。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 02:40:30.06 ID:3moSEblL0
↑ルノーに吸収されたニッサン(笑)って言ってほしかった
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 02:59:03.09 ID:tqC6HP+H0
世界のスポーツカーと比較されるところまで来た感があるな
GT-Rは日本代表として、これからも世界の強豪と切磋琢磨してもらいたい
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 03:18:33.32 ID:3moSEblL0
↑昔はトヨタに次いで国産メーカー2番目だったけど今となってはホンダより格下の国産メーカー3番目でルノー傘下の外資系日本メーカーとしてって言ってほしかった
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 05:40:46.89 ID:nReFmFXh0
プリンスという言葉が入らないのだろうか
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 08:33:33.73 ID:KrEM0XaI0
シロッコより遅いw
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 08:53:07.83 ID:XfoOyDRR0
ニュル24耐予選結果
LFA23位(SP8)
GTR49位(SP8T)←あれ?にゅるがー、にゅるさいそくがーとか言ってなかった?
GTRのすぐ上はアウディTT(SP3T)←クラス下にも負けてますがw
24Hなら車重や燃費で言い訳も出来るけど、予選はスプリットですよ?ww
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 09:00:13.95 ID:9Jr/rnA90
ニッサンですよ?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 09:00:57.18 ID:9Jr/rnA90
俺の車の横に
日本のかっこわるい車を停めるな
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 09:58:40.08 ID:KSqiGmmbO
ドライバーはレーサー気取り()
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 10:45:06.75 ID:3DbkTGT90
>>323
おいおい。広報をちゃんと通してるのか?ベスモが絡まないレースなんて意味ないだろ
やり直せ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 12:44:41.68 ID:tqC6HP+H0
なんだかんだ言っても気になるんだろうな
みんなGT-Rが大好きなんだな
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 12:55:34.00 ID:l/8Vwh7A0
ニュル24時間耐久レースのGT-Rが参戦する
SP8Tクラスのタイムと順位もはっておく。

(クラス順位/総合順位)
1位/27位 #135 8:38.598 VW Golf GT24
2位/28位 #35 8:39.383 VW Golf GT24
3位/49位 #71 9:08.240 Nissan GT-R
4位/54位 #235 9:13.511 VW Golf GT24
5位/62位 #73 9:18.384 Audi RS4
6位/105位 #72 9:52.690 Audi RS4

ちなみに、スペックは以下の通り。
Golf GT24・・440PS 1250kg 4WD
GT-R・・500PS 1500kg 4WD
Audi RS4・・不明

スペックのソース
GT-R・・ttp://ah-schulze.de/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=3
Golf・・ttp://www.ring1.de/news/single-news/article/2011/04/14/der-golf-im-wolfspelz/

GT-Rはレース用燃料タンク、ロールケージを追加し、レースに不要なものを全て外したモデル。
基準車比較で200kg以上削っている。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 13:02:12.38 ID:tqC6HP+H0
>>329
モタスポ板でやれ
ニュル耐専用のスレはすでにある

この板は吊るし〜チューンドまででしょ
要は公道走行できる車両限定なはずだが
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 13:58:18.95 ID:q067JAyJ0
>>329
せめてゴルフには勝ちたいな
スポーツカー専用設計のGTRが、FF大衆車コンパクト設計のゴルフに負けたら恥ずかしい
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 14:22:07.28 ID:tx/WDylO0
167 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/06/25(土) 13:20:29.31 ID:zOrMWzJ50
GT-Rは4WDのままだね。
500馬力で1.5ton。吊るしの車より200kgダイエットしてるみたい。

http://ah-schulze.de/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=3


168 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/06/25(土) 13:23:22.09 ID:+DBCJZwM0
>>167
なぜ市販車よりパワーダウンしてるんだろ?
ミッションの耐久性を考慮した結果?
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 14:43:29.58 ID:RWRuFyidO
本当に毛唐は嫉妬深いね。毛深い奴は嫉妬深いと言うが
GTRのレーシングカーすら凌駕するニュルアタック見て「おぉ…」と心奪われて以来
おのれぇ!とありとあらゆる悪事重ねてまだ粘着してるんだから
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 14:52:45.43 ID:MvR33NnB0
脳みそがないから連貼りで勝負するしかないZR1が憐れw

自演がバレてコテ外して勝負するしかないZR1が憐れw

2ちゃん創世記から荒らしやってるセミリタイヤ組のZR1が憐れw

無関心を装ってるのに安価まで付けて必死に反論してるZR1が憐れw

金がないから一年中ネチネチ書き込みしてるZR1が憐れwww
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:13:24.61 ID:hcK/1Pze0
>>330
どうした?w
あまりの雑魚ぶりから目を逸らしたくて溜まらんか?(笑)

人の趣向には無駄に不快感撒き散らすけど自分の趣向にやられたら辛い耐えられないって思うんだろ?
病気だなwww
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:18:12.08 ID:MaoC/amo0
>>334 馬鹿だなZR-1は良い車だぞ

書くなら

脳みそがないから連貼りで勝負するしかないZR1最弱が憐れw

自演がバレてコテ外して勝負するしかないZR1最弱が憐れw

殺すぞとか2ch(安心の自宅w)でだけ強気のZR1最弱が憐れw

虐められて無関心を装ってるのに安価まで付けて必死に反論してるZR1最弱が憐れw

肝心のコルベットスレでは見かけない脳内のZR1最弱が憐れw

2ちゃん創世記から荒らしやってるセミリタイヤ組のZR1最弱が憐れw

金がないから一年中ネチネチ書き込みしてるZR1最弱が憐れwww

だろwwwww
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:18:58.70 ID:hcK/1Pze0
GT-R信者の特徴

無駄に外車や高性能者を貶す(特に何かの記録や性能で勝ってる車に対する憎しみは異常)

GT-Rの欠点や劣ってる点を少しでも指摘されると、キチガイのように粘着してレッテル貼りや
有りもしない人格攻撃を繰り返す

GT-Rより優れてる車の記録を認める気は微塵もなく、全て難癖を付け、事実と異なる捏造でコキ落とそうとする
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:21:50.97 ID:hcK/1Pze0
GT-R信者の特徴

★無駄に外車や高性能者を貶す(特に何かの記録や性能で勝ってる車に対する憎しみは異常)

★GT-Rの欠点や劣ってる点を少しでも指摘されると、まるで嫌いな食べ物を前にした幼児のように凶暴化し
  キチガイのように粘着してレッテル貼りや 有りもしない人格攻撃を繰り返す

★GT-Rより優れてる車の記録を認める気は微塵もなく、全て難癖を付け、事実と異なる捏造でコキ落とそうとする

★少しでもGT-Rの欠点や不正を指摘したものは、忘れずにどこまでも嗅ぎ回って何年も粘着し続ける
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:25:12.21 ID:hcK/1Pze0
GT-R信者の特徴

★無駄に外車や高性能者を貶す(特に何かの記録や性能で勝ってる車に対する憎しみは異常)

★GT-Rの欠点や劣ってる点を少しでも指摘されると、まるで嫌いな食べ物を前にした幼児のように凶暴化し
  キチガイのように粘着してレッテル貼りや 有りもしない人格攻撃を繰り返す

★GT-Rより優れてる車の記録を認める気は微塵もなく、全て難癖を付け、事実と異なる捏造でコキ落とそうとする

★少しでもGT-Rの欠点や不正を指摘したものは、忘れずにどこまでも嗅ぎ回って何年も粘着し続ける

★信者の思想は水野の思想と共通し、例えメディアの演出や捏造で情報操作をしても
 GT-Rが最強と見せかけることができれば事実は関係ないし、真の成長を願うファンの姿勢は全く皆無
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:37:24.57 ID:hcK/1Pze0
GT-R信者はモンスターペアレンツと良く似てるな

我が子が学校で素行の悪さを注意されたことに激怒し、学校に乗り込んで有りえない主張で
注意した教師をクビにまで追い込もうとする

それが我が子を擁護してることになってると感ちがいしてるのだ
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:46:04.13 ID:hcK/1Pze0
こういう風にオレンジにモディファイしたら保障受けられねーのか?
http://www.gtr-world.net/media/news/20080618-zele-01.jpg
http://www.gtr-world.net/en_news/20080618-zele-information-oversea-shipping.html

しょーもねー車だなw
死ねやノータリンで未成熟のアダルトチルドレンどもがごるあぁ!
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:48:39.69 ID:NTZunuEM0
>>334 >>336 ワロタww
でも一行目だけ訂正w&一行追加w

すぐ言い負かされて連貼りで勝負するしかないZR1最弱が憐れw

自演がバレてコテ外して勝負するしかないZR1最弱が憐れw

殺すぞとか2ch(安心の自宅w)でだけ強気のZR1最弱が憐れw

虐められて無関心を装ってるのに安価まで付けて必死に反論してるZR1最弱が憐れw

肝心のコルベットスレでは見かけない脳内のZR1最弱が憐れw

2ちゃん創世記から荒らしやってるセミリタイヤ組のZR1最弱が憐れw

金がないから一年中ネチネチ書き込みしてるZR1最弱が憐れwww

半泣きになってGT-R信者はGT-R信者はって連貼りしてるZR1最弱が憐れw

だろwwwww
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:48:57.15 ID:hcK/1Pze0
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:49:57.50 ID:hcK/1Pze0
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:53:22.32 ID:hcK/1Pze0
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:55:17.38 ID:hcK/1Pze0
EBRAHIM KANOO GT600 GTR RUNS 11.07 @ 201KM/H
http://www.youtube.com/watch?v=E1ibRPpXJeQ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:06:35.76 ID:9Jr/rnA90
おれのポルやアストンはホテルに予約して
何もいわずに乗り付けると
ホテルの正面に適当に停めててもらえるんだけど
ニッサンの車だとどうなるの?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:27:20.53 ID:fJc87lyV0
元ZR1最強はそもそもは
「たまたま3年前にこのスレに来て、はじめは普通にしていたら
輸入車をこき下ろしたGT-R信者が許せないから、同じ思いさせてやる
と荒らしを始めた 
それまで2ちゃんなんて見てもいなかった」
と言っていた
それが、この前、

906 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/17(金) 16:10:01.54 ID:YHHbrx4g0
2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランの俺がそんなことでごまかされると思ってるのか?

とボロを出した
つまり輸入車をこき下ろしたGT-R信者に同じ思いをさせてやる、なんて正義は大嘘で
はじめからGT-R叩き、荒らしが目的
3年前までは2ちゃんなんて見ていなかった、2ちゃんやってるなんて彼女に言えるわけないだろ、とか
友人の悩み相談の最中にスマホから書き込んだ、などと言っていたが、10年以上前から2ちゃんをやってることを
自白した時点で嘘をつきまくっていたことが明らかになった
昨年の時点で20代で、セミリタイアしているというのももう誰も信じるわけもない
正しいのはフォレスターXTが愛車だと言うことくらい
2009年にZR1がGT-Rのニュルラップを超えたことで、自分の意見を正当化するために嘘を嘘で
固めて、コルベットを利用した最低野郎
自分がオーナーだなんて嘘つかなくていいのに、ショップの名前まで出してコルベットの
リアルオーナーに迷惑をかけまくり、その上、ボロ出した後はZR1キャラを捨ててまた荒らしに戻った

スーパー耐久惨敗としつこく貼ってるヤツも同じかもな
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:31:38.40 ID:9Jr/rnA90
にっさんって中国の車と間違われるそうだね
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:33:10.18 ID:hw574kxg0
GT-R1はデザインがヒュンダイレベルだから乗るのはちょっと恥ずかしいな
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:40:07.24 ID:BhEh3Wx30
>>347
ポルシェとかダセェw
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:41:07.75 ID:9Jr/rnA90
まぁニッサンでそれなりのホテルに乗り付けてみればわかるよ。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:42:40.75 ID:9Jr/rnA90
「この車速いんですけど?」
「そうですか^^」
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:45:33.56 ID:hw574kxg0
俺の兄貴が乗ってるけど、R35なんか一般人は知らないからシェラトンとか乗り付けても
200万クラスの国産車と同等の扱いなんだって
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:45:54.76 ID:BhEh3Wx30
「この車って高いのに遅いんですよね」
「かっこ悪いですね^^」
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:47:04.66 ID:BhEh3Wx30
スポーツカーは走りが全て
ホテルの対応を求めるならロールスやベントレーにしとけばいい
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:49:29.89 ID:9Jr/rnA90
なぜ両方得られないんですかw
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:49:33.43 ID:hw574kxg0
「走りが全て」って言うけどベスモがよいしょしないと勝てないし海外では大したことないからな
そんでレースでもぱっとせず、フェラポルのような知名度もなくて800万は出す気がしない
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:51:38.82 ID:9Jr/rnA90
800万じゃ下のクラスのポルすら買えないなw
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:55:01.55 ID:hw574kxg0
価格設定も中途半端なんだよな
「スポーツカーは走りが全て 」とまで言うならどこで誰が乗っても圧倒的に速いならそういう層は迷わず飛びつくだろうが、
ゾンダやグンペルトアポロはおろか、ヴァイパーやGT2RSにすらガチでは勝ち目がないし取るところがない
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:56:13.88 ID:4xIMnI980
でもポル乗りってGTRが後ろにつけたら顔面蒼白になって道を譲るよね
かっこ悪いなあ
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:57:37.50 ID:9Jr/rnA90
プアマンズポルシェからなんとか潰れずにすんだメーカーが
いきがってるとむかつくんだよね。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 16:59:33.70 ID:hw574kxg0
ほんとに走りが全てと思ってる人は中途半端に妥協した重たい4人乗りの大衆車なんか手出さないでしょ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:01:04.88 ID:9Jr/rnA90
重いほうがいいんですって言ってた開発人の話を聞いて
こいつバカなんだなという印象しかなかった。

瞬間だけ速ければたしかにそれでいいんだけどねw
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:07:07.97 ID:hw574kxg0
俺の兄貴も乗ってるし、いい車だとは思うけど、ここに書いてるように外車がビビって道譲るとかいう話は聞いたことないな
そこまで無敵の車とも思えないがw
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:09:28.51 ID:9Jr/rnA90
なんでもいいけど
こっちが制限速度を守って走ってる時に
違法な速度であおってくるのは勘弁してくれないかな?
迷惑なんですよ。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:10:58.90 ID:Im+xMgR/0
>>348 まあ一日中悪口書いてる暇人ってこいつしか居ないよなw

しかも土曜の昼日中からww
さすが2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランの引きオタwww
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:13:23.64 ID:63A/YxdW0
GTRは雨の日でも雪の日でも安心して大人4人乗れるのにポルシェより速い
ポルシェとかリアヘビーで滑りまくりで子供が乗るのも苦労するようなリアシートw
物の価値がわかる大人ならGTRを買うでしょ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:21:16.41 ID:hw574kxg0
>GTRは雨の日でも雪の日でも安心して大人4人乗れるのにポルシェより速い

どこで走ってポルシェのどの車種より速いの?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:24:31.96 ID:Egggik8I0
>>369
ポルシェはGT2とか快適装備も付いてない限定車じゃないとGTRより遅いじゃん
しかも値段は3倍以上
GTRより遅いポルシェ?カレラ、カレラS、カレラ4、カレラ4S、GT3、ターボ、ターボS
ほとんどだな
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:28:44.12 ID:2YW5By2y0
>>370 本当のこと言うとまた発狂しちゃうぞw
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:30:48.50 ID:2YW5By2y0
>>348 >正しいのはフォレスターXTが愛車だと言うことくらい

ないないないないありえないwww
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:32:14.88 ID:hw574kxg0
>>370
圧倒的な性能差じゃないんだから、その辺の車種との勝敗は乗り手によると思うよ
ニュルのタイムやカタログデータだけで優劣を語ってるなら、某ZR1コテ君と変わらない脳内レベルでしょw
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:38:28.17 ID:hw574kxg0
>>369の質問読んでくれてるかな?

君自身が「どこで走ってポルシェのどの車種より速いの?」って聞いてるんだけど

>GTRより遅いポルシェ?カレラ、カレラS、カレラ4、カレラ4S、GT3、ターボ、ターボS
>ほとんどだな

これらの車種全てと君はどっかで勝負して全勝した訳だよね?
情報頼みの脳内の話なんか聞いてないんだよ

どこで速かったの?


375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:42:15.68 ID:fJc87lyV0
>>367 >>371
いくつID持ってるんだろうな、元ZR1最強はw

・単発ID批判が多い
・同じような批判なのに、そのアンチ同士が互いにアンカーつけて批判を盛り上げようということもなく
自分の主張をするだけ
・たまに善人ぶったレスをつけるキャラを一番多く書き込むIDで使う

一人(一応もう一人くらいはたまたまいる時もあるだろうが)で批判してるのに、多くの人が
GT-R批判してるのに、それを聞こうともしない、とか自分の意見が正しいかのごとく
自作自演を繰り返す

>>372 フォレスター
以前、フォレスタースレで書き込みしてたよ、ID被りでなければw
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:49:51.29 ID:2YW5By2y0
>>375 2chに貧弱とはいえリソース全てつっこんでるからねえww

擁護ってかオーナー?アンチ?
アンチだったら俺の知る限りスカイライン〜Z〜フーガ/クラウンにここR35まで
どこにでも見かけるなあ

脳内保有は軽く10台は超えてるんじゃないかねww
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:50:31.88 ID:2YW5By2y0
ああごめん3行目からはフォレスターの件ね
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:54:28.42 ID:hw574kxg0
まず、R35GTRは直線は苦手だし正直遅い
だからR35GTRなんてアクアで走らないし見たことが無い

例えば高速を100km/h以上で走っていて、そこから加速すると250km/hくらいまでもあっという間だよね?
陸上の100m走でいうと最初の10mくらいで、GT-Rはスタートダッシュでちょっと前に出たという程度なんだよ
実際のバトルでは250km/hくらいからが勝負で、そこでぐーっと差がつく

嘘だと思うなら土曜の深夜に大黒PAに来てごらん
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:58:57.45 ID:zAZ0Jffb0
GTR>911GT2RS←ポルシェの中で最速モデル
http://www.youtube.com/watch?v=ZibVbzXSxY0
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:58:58.29 ID:2YW5By2y0
改造したエルグランドの2.5で来るのか?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:00:55.68 ID:hw574kxg0
俺の兄ちゃんは2009年型R35乗ってるけど、これに乗ってたらフェラポルに絶対勝てるとか言わないし
そんな恥ずかしいこと言ってたら、実際走ってもないのに雑誌見て騒いでるだけの馬鹿だと思われるだけからやめたほうがいいよ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:03:54.66 ID:fJc87lyV0
>>374
フォローするつもりもないけど、おそらくはニュルでのラップの話なんじゃないの>ポルシェ云々の話
どーでもいい話だよ

このスレで伝説的に速いZR1もすべてのコースでGT-Rより速い訳じゃない
ポルシェもすべてのコースで速い訳じゃない
GT-Rもすべてのコースで速いわけでもない


383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:04:17.58 ID:2YW5By2y0
と雑誌見て騒いでいるだけの引きオタが語っておりますww
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:07:25.08 ID:qBEa8S1x0
まあスカイライン時代のGTRからポルシェとは因縁があるからなあ
お互い意識し合ってるんだろうが、ライバル同士なんだし切磋琢磨していいスポ車を作ればいい
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:10:05.00 ID:2YW5By2y0
>>382 誤爆したw

>>381 また嘘つきが新しいネタ見つけたようだけど
身内が乗ってる車を一日中ネガキャンとか普通ありえねえから

もし普通じゃないならおまえが引きこもっちゃって
出来の良い兄貴に嫉妬してるくらいだろうよ

どっちにしてもおまえの人生が悲惨なのは簡単に想像できるよ哀れだのうw
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:11:34.93 ID:hw574kxg0
>>382
そのどーでもいい話で勝ち誇ってるならZR1マンセーとやってることは変わらないんじゃない?
最近はあんまりこのスレ見てなかったが、ポルスレにここの書き込みが貼ってあったから
まだそんなことやってるのかよって思っただけ

ZR1も相変わらずだし、進歩ないよね
いい加減どっちがすげーとか偉いとか、中2病レベルの議論は卒業しろよと
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:15:59.79 ID:hw574kxg0
>>385
俺の書いてるレス読んでネガキャンと思うなら病気だね
俺が言いたいのはオーナーの身にもなって恥ずかしい妄想垂れ流すのやめたらってこと

あんたらが書いてる妄想のほうが実際ネガキャン効果になってるのに気づかない?
ちなみに兄貴は2ちゃんなんか見ないらしいよ
嘘ばっかり書いてるから時間の無駄だとw

俺はたまに有益な情報とかあるから見てるけどね
ここにはまったく無いけどw
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:16:47.82 ID:2YW5By2y0
よほど自演をゲロっちゃったのがコタえてるようだww
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:21:24.06 ID:2YW5By2y0
おまえって誰かに信用されてると思ってんの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:54:28.42 ID:hw574kxg0
まず、R35GTRは直線は苦手だし正直遅い
だからR35GTRなんてアクアで走らないし見たことが無い
嘘だと思うなら土曜の深夜に大黒PAに来てごらん


有益な情報wwww
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:22:57.30 ID:hw574kxg0
こんなことで一日妄想垂れてないでアクアでも走りに行けよ
現実が分かるからwシートに腰掛けて走り出せば絶対に無敵の車なんかないんだよ

カタログデータやニュルで妄想広げてるから頭がおかしくなるんだよw

まあ、社会に迷惑さえかけなけりゃいいけどなw
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:27:03.38 ID:maT5MDoGO
いろんな意味で凄いスレだw
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:27:53.08 ID:9Jr/rnA90
>>368
子供を乗せる時は別の車ですよ?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:29:55.55 ID:2YW5By2y0
>>390 1000円高速で燃え尽きてんだよ
年中コンディションが同じの人はうらやましいわw

あとマジレスすれば直線の速さなんて
免許持ってる人間だったら誰も気にしてないから
必要ならHKSとか行って馬力を上げるだけ
だから馬鹿にされるんだよバーカ

おまえがリアルでどんなに周りから虐められてるのは
そういうすぐ判る嘘をつきくだらないことしか言えないから
頑張って生きろよww
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:30:56.92 ID:2YW5By2y0
あああと土日のアクアで250超えとか
100%ありえないから

バレちゃいまちたねえw年中引きオタなのがww
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:34:38.37 ID:9Jr/rnA90
その程度の速度を出せることが自慢なんでしょうね。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:35:57.86 ID:s8T38PQy0
>>339
全部当てはまってるな
もはや新興宗教のレベル

触らぬ神に祟り無し

こんなスレに関わってたらSAN値ガリガリ削り取られるなこりゃw
くわばらくわばら
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:40:10.54 ID:maT5MDoGO
>>396
だからいろんな意味で凄いスレw
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:43:31.44 ID:2YW5By2y0
あれ?お兄ちゃんネタはやめちゃったのかなw
またタイミングよく自演始めちゃったしww
新興宗教ならこっちをオススメwww

脳みそがないから連貼りで勝負するしかないZR1最弱が憐れw

自演がバレてコテ外して勝負するしかないZR1最弱が憐れw

殺すぞとか2ch(安心の自宅w)でだけ強気のZR1最弱が憐れw

虐められて無関心を装ってるのに安価まで付けて必死に反論してるZR1最弱が憐れw

肝心のコルベットスレでは見かけない脳内のZR1最弱が憐れw

2ちゃん創世記から荒らしやってるセミリタイヤ組のZR1最弱が憐れw

金がないから一年中ネチネチ書き込みしてるZR1最弱が憐れwww

ププププwww
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:49:29.30 ID:s8T38PQy0
あっぶね〜
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 19:27:20.18 ID:vqI6dhTBO
タント>>>GT-R
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 19:39:33.56 ID:fJc87lyV0
ほらほらw
誰も輸入車貶してないのに、輸入車批判してるような勝手な思い込みで馬鹿レスを続ける
この香ばしいパターン
>>386 で俺にレスしてるが、どこをどう読めば>>382 どっちがすげーと読める
ニュルではポルシェでGT-R超えてるのはGT2RSだけだが、どうでもいい話で
GT-Rが速いコースもあれば、そうでないコースもある
ZR1が速いコースもあれば、そうでないコースもある
ポルシェが速いコースがあれば、そうでないコースもある
とここまで丁寧に書かないと文章が理解できないのかな?

いや、釣りに引っかかったんですよね、ZR1という餌にw

>>381 で兄ちゃんがR35乗ってると言うのに、>>378 では(アクアライン?で)見たことがないという
くだりは笑えた
身内が乗ってるクルマを特定の場所で見かけない、とか感じたりするか
兄貴嫌いなんだなw
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 19:58:57.05 ID:Z5beMHus0
2011 ニュルブルクリンク24時間耐久レース Lap1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1308818727/
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:17:32.36 ID:+moO1u190
インプレッサWRX STIでニュル24hレースに参戦しているスバルのustream
http://www.ustream.tv/channel/sti-nbr-challenge-2011

現地の緊張感が伝わってくるね
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:17:56.65 ID:fJc87lyV0
ニュル24時間は一方でワークス参戦せず、逃亡したといえば
ドイツディーラーチームの結果が悪ければ悪いで、ワークス、プライベーター関係なく
負けた負けたと騒ぐんだろうな
あ、すでに>>402 のスレでいつものコピペ始めてるよ
病気だな、こりゃ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:24:08.41 ID:+moO1u190
トヨタもスバルもワークス体制で真剣にニュル24時間レースに挑んでいるというのに日産はまた逃亡かねw
ホント情けねーなwww
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:57:50.10 ID:7f9cVfZq0
>>404
普通のスポーツカーならその理屈で通るんだけど
あれだけニュルを広告に使ってたからな。そりゃニュルのレースで結果を求めるよ
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 21:03:16.23 ID:EsVF2bqT0
チョンは日本人同士がいがみあってるのを見るのが楽しくて仕方ないんだろ。
特に国を代表するような会社や製品に対して攻撃して、日本人が不快を表すのが快感なだろうね。
荒らされたスレの人間は相手は日本人だと思うから、煽りを論破されようが、スルーされようが、スレを荒らした時点で目的がほぼ完遂してる。
日本人が日本人に嫌がらせを受けて不快、不信を募らせてると。
ライバル会社や製品、特に海外のものを使い、スレ民に負けを認めさせられたら快感も一層増すのだろうな。

2chでよくある地域対立の煽りもたいていチョンが最初の流れを作ったという。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 21:17:24.97 ID:RWRuFyidO
フォレスタてRV車だろう?

あんな手押し車みたいのニュルラップかけたらあっという間にひっくり返ってしまうぞ

まあスバルはスポーツはインプSTIがあるが、しょせんは貧困車を改造した代物

ポルシェやGTRとは生まれが違う育ちが違う。身の程をわきまえろよ

409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 22:22:05.46 ID:hmtQ//Xs0
ニュル耐予選で、同クラスのゴルフよりおせーってのは、ダセェなw
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 22:39:30.38 ID:DyIOLGxD0
ゴルフは魔改造してるからな
インプレッサは市販車+αくらいだからしょうがない。
日本車のチームは他メーカーだろうが応援するよ俺は
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 00:07:51.49 ID:NLgXPIPe0
ポルシェをライバル視してニュルのラップタイムを抜く事に躍起になってるけど
レースで圧倒しなきゃ意味無いし
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 00:19:10.89 ID:2ZHA5S/+P
35はGT-Rの存在意義を完全に否定してるものな
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 02:40:25.22 ID:rJW2lkOY0
オマエラGT-Rをもっと叩け
叩けば叩くほど早くてカッコイイ車になるのだから
負けるたび逃げ出し、名前を変えてはまた出てくる、どこぞのメーカーとは志が違うんだよ
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 04:14:11.32 ID:zydU7glm0
>>394
おいおいwwwさらっと嘘書くなって

横レスで悪いが、実際には湾岸でもC1でもアクア深夜でガラ空きの時なら、
250km/h前後なんかすぐに到達する速度だぞw

そんな速度すらビビって出せない奴が、一体普段何キロでポルシェがビビッ避けるとか言ってるの?
ちょっと踏んだらすぐに出るスピードなのに、高性能者に250km/h程度がとてつもない速さだと思ってるんだろうなw

「GT-Rが高速で敵なし」とか言ってる人は、本当に真実を知らないのだと思う。
リミッター効いて180以上出ない国産なら分かるけど、そんなんじゃ高性能車に乗ったことあるのかも怪しいが大丈夫か?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 07:13:00.06 ID:44TlqceS0
ここを荒らしてるのってポルシェ乗りなんじゃないかなと思う
やたらとGTRを意識してるよね。こっちはポルシェなんか眼中にないのに
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 08:47:52.96 ID:z7Kjpr3d0
今ニュル24hレース走ってるGT-Rかなり調子いいよ
トラブル続きのLFAを差し置いて、インプレッサと並んで日本車勢トップ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:01:36.97 ID:qwmj8hhC0
全体で何位?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:02:33.96 ID:h2omw/cl0
>>415 自演がバレて涙目の脳内ZR-1海苔でつw
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:16:22.80 ID:z7Kjpr3d0
>>417
LTから抜き出した最新順位(9:10)


26位・・ インプ(-5L)
28位・・ GT-R(-5L)
115位・・ 370Z(-14L)
120位・・ LFA(-16L)・・追突されてPITで修復作業中(マフラー、バンパー交換)・・2時間経過
188位・・LFA(-48L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業中(昨年は12時間かけて交換していた)

フェラーリは現在21位(-4L)
GOLFの最上位は19位(-3L)


GT−Rやるじゃんw
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:28:22.18 ID:SIC5CEKC0
まぁまだ3分の1ちょっとだからこれからだよ。
でもどんな結果になってもけちょけちょに書かれるんだよ。魔改造のGolfが上位にいるし。

ディーラー経営者とその息子とポリフォニーの山内氏とかドライバーの
顔ぶれの割には相当がんばってると思う。
残念なのはやれば1500kgまでダイエットできるんだからワークスでもやってよ!ってとこかな。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:30:13.86 ID:qwmj8hhC0
>>419
結構いいんじゃね?
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:41:09.66 ID:JGk+4mn70
なにその一般人ドライバー軍団
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:44:19.37 ID:3xaKVTsx0
どうやら実際はインプより遅いという事が証明されそうだな
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 10:06:16.93 ID:7tDirvvm0
>>415
自演にしてはIDが多いし、急にポルシェポルシェって、なんかおかしいと思ったらあちこちチクリまくってるよw
マイナーポルシェやワーゲンポルシェスレまで宣伝しまくってる必死さがワロタw
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305582753/247
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265884388/546
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296534680/132
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303984364/741
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305088102/470
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 10:22:19.69 ID:qwmj8hhC0
GTR乗りが原因でした
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 10:57:21.31 ID:7DciUx9ZO
>>419
レクサス酷いな。
何で、こういう車でサーキットに出るんだろ?
スバルだって、恥だけはかかない様に、カーボン屋根の補強し放題の限定セダンを出してるのに。
高級スポーツカーなんて、こういう所の走りっぷりに営業成績が直結するだろうに。
日産みたいに破れかぶれになる程実際の業績が酷いのか?
せめて日本車トップじゃないと、ポルシェから乗り換えて貰えないと思うが。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:03:56.78 ID:2ZHA5S/+P
LFAのターゲット層はポルシェ派ではなくフェラーリ派、ランボルギーニ派だと思う
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:11:14.50 ID:7tDirvvm0
ナショナルジオグラフィックチャンネル 世界の巨大工場2 ランボルギーニ
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v1000000000000000830/?auto=0

ランボって雑なラテン系のポンコツだと思ってたけど結構精密に製造されてるんだな

429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:11:53.92 ID:qwmj8hhC0
>>427
(ヾノ・∀・`)ムリムリ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:13:33.17 ID:UMFYuUER0
金あったら結構欲しいけどなV10だしw
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:25:20.49 ID:458U12mf0
レースの結果は、チームの総合力。
レース経験豊富な地元チームがRSRやLMSみたいなレーシングカーで出てきたら、
GTRやLFAが太刀打ちできるわけがない。

で、GTRベースでそんなクルマが作れるかと言えば無理で、FIA-GTみたいなクルマを
作るしかない。
もし、壊れないで50位以内でフィニッシュできたら褒めてあげていいと思う。

総合力で、マンタイ、ABT、Heicoに勝てるわけがない。
レースベースをはじめからきちんと考えているクルマと誰でも簡単にすごく
早く走れる市販車のコンセプトもぜんぜん違うし。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:53:08.38 ID:qwmj8hhC0
瞬間だけ早く走れる車じゃ無理がある。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:13:17.10 ID:nhCUJNQY0
>>428
そりゃ、寮ありの条件に釣られてバイト雑誌見て集まってきた期間従業員の酒飲みオヤジが
時計ばかり何度も見ながら組み立てるGT-Rみたいなポンコツと、熟練工が一台一台に
愛情込めて組み上げるランボやポルシェとは魂の入り方が違うさ。

大量生産の大衆車と比べる自体が失礼w
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:18:47.01 ID:2ZHA5S/+P
欧州の高級車より国産量産車のほうが品質は上
これはガチ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:22:18.96 ID:yojP7cW/0
ランボは手作りだがポルシェは違うだろ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:33:47.32 ID:nhCUJNQY0
>>434
工業製品というのはコストの範疇を超えられないということが分かってないんだな
使う材料のコストも品質も高級外車のほうが上
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:43:44.69 ID:MUhc5yTF0
>>436
材料原価率なんてタカが知れてるよ。スクラップにしたらゴミみたいな
値段にしかならないでしょ?それが材料としての値段。
開発費を販売台数で割って載せてるから、販売台数多ければ品質の逆転
っていうのは当然発生し得る。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:44:23.54 ID:2PHTmaQF0
引きオタの妄想乙w
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:45:08.08 ID:2PHTmaQF0
すまん>>438>>436へw
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:48:53.91 ID:n13WF2Z00
>>435
ランボも最新のアバンチュール・・・・ちがうな
アヴェンタードールだっけ・・・・は違うみたいだよね。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 14:02:42.74 ID:nhCUJNQY0
>>437
ほんとに説明する気も失せるレベルのバカなんだなw
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 14:04:35.24 ID:7DciUx9ZO
>>440
中身(エンジンと駆動システム)は、結構前(ガヤルド)から
アウディだろ?
ランボルギーニを低品質というのは、取りも直さずアウディを低品質と言うことだし
大雑把には、大企業グループたるVWや、世界に名だたるポルシェを低品質って言うことなんだが?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 15:59:18.29 ID:xQWN6Odo0
>>427
どう見てもリア厨時代に2000GTに憧れていたオヤジ向けの車です、本当にありが(ry
>>433
>寮ありの条件に釣られてバイト雑誌見て集まってきた期間従業員の酒飲みオヤジが
>時計ばかり何度も見ながら組み立てる
マーチやティーダとかならともかく、GT−Rの製造ラインは殆ど全て正社員の熟練工だろ
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 16:04:14.96 ID:B6Ohvf7l0
>>443
その通り。栃木工場のGTR生産ラインは熟練工しかいませんよ
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 16:14:17.73 ID:vwdwahD70
生産ラインなんてあるの?
月に数台程度しか売れてない?車のために
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 16:39:28.65 ID:4kZWoD/FO
欧米ポンコツはスキマだらけ、バリだらけ
アメリカンに至っては内装の裏からコーラ缶とポテト出てくるわ
以前乗ったとらん座無は屋根から雨風吹き込んでくるあばら家だったし
ポンコツ通り越してるからな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:04:43.45 ID:OG7kFC+TO
>>445
生産というか専用のラインはない
他の車種と一緒に流れてる
海外向けのGT-Rも造ってるから数台ってことはない
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:14:26.84 ID:3kmxG60c0
期間工だってまともな知識やスキルが無ければ採用されない。

ニートには無理。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:38:32.06 ID:gY3DpjLf0
分かってる期間従業員って所謂派遣だよ?
自動車部品組み立てはほとんど「経験不問」と書いてある
嘘だと思ったらバイト情報誌見てみればいい

知識やスキルがなくても大方の工程をこなせるのが大衆車の強みだよ
フェラーリみたいに皮一つでも上質のイタリアンナッパレザーの更に質感の良い部分だけを
選りすぐってそれ以外は廃棄するというような作り方じゃない。
多少のズレや粗や小傷なんか800万程度でガタガタ言う奴もいないしなw
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:43:28.76 ID:gY3DpjLf0
大体大量生産のラインでハンドメイドの車みたいな一台一台細かい部分まで入念にチェックできない
塗装一つとっても街場でヤンキー上がりの職人がやってるレベルで欧州高級スポーツカーの完成度とは比べ物にならない
使ってるサーフェイサーからクリアコートまで、塗膜の硬度や輝きだって全然違う
ソフト99で補修できる大衆車と同じように思ってたら大きな間違いだ
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:48:17.08 ID:gY3DpjLf0
一週間研修受ければ誰でも組み立てられるレベルが期間従業員の仕事だよ
知識やスキルが必要な一部の作業はどんな車でも熟練のプロがやるもんだ
但し、それはメカの最も重要な工程だけで、革張りや塗装なんて美しさにそこまで拘ってない
マツダの工場でも期間工は車で暴走してただろ?
GT-R程度の車を組み立ててるのはあんなオッサンがほとんどだよ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:50:23.29 ID:bxekSuRF0
昔期間工やったことあるけど大変な仕事だったなあ。
配属先によるけど誰でも出来る仕事でもないような。
適正が無い奴(俺もだが)だと本当苦労するし
1つの工程を何ヶ月やっても駄目な奴とかいるよね。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:52:26.69 ID:7DciUx9ZO
ヒキヲタは見てきたように嘘をつく
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:55:56.83 ID:2LG/Znrc0
というかこの馬鹿って本気で工員が
>選りすぐってそれ以外は廃棄するというような作り方
とか
>塗膜の硬度や輝き
とか決めてるとか思っちゃってるわけ?

マジ大爆笑なんだがww
あと期間工に詳し過ぎwww
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:02:18.82 ID:eUWoCquQO
フェラーリの工場見たことないのか?
皮は工員じゃなくて専門の職人がよりすぐりの部分だけ
コンピューターで割り出して切り出すんだよ
フェラーリに期間従業員なんていない
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:08:04.89 ID:7DciUx9ZO
フェラーリだの期間工だのと半狂乱で書き込んでる所をみると
GTRが価格なりには恥ずかしくない順位で走ってるのか?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:11:34.24 ID:Olt9J8mK0
組立工の仕事はネジ止め一つみてもネジの種類に止める場所に止める順番にと覚えることが沢山ある
しかも決められた時間の中で全てを行う
最近の車でもあるはずのパーツが無かったりとかよくある
しかも国産か外車かに関わらず
間違いがあると致命傷になりかねない場所は新入りや馬鹿はやらせてもらえない
覚えや要領が悪い奴やは現場の責任者に罵声を浴びせられて辞める
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:13:13.23 ID:IGxAPlm90
>>454
馬鹿はお前だよ
Ferrari Factory In Maranello italy - Part 1 of 4
http://www.youtube.com/watch?v=fl60gi8wm4s

何でお前らって気に食わないことは知りもしないのに確かめないで嘘って決め付けるんだ?
だからいつまでも知識が狭いし無知なままなんだよw
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:16:23.48 ID:IGxAPlm90
>>457
でも派遣の組み立て工員んだんだろ?
フェラーリやランボのファクトリーに派遣のバイトなんて1人もいないよ
ポルシェにいたっては、工業学校を卒業した中で800倍の競争率の中から
志望して入ってくる人間しかいないんだから、定時に帰りたがるニッサンの派遣とは大違いだよなw
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:19:38.84 ID:IGxAPlm90
>あと期間工に詳し過ぎwww

学生時代にパチンコ屋でバイトしてたころそこの寮に住んでるオッサンの従業員で
車の組み立てニッサンの工場でやってたオッサンとかいっぱいいたよw

パチ屋の寮に転がり込む流浪のオッサンなんてタクシーの運転手とパチやと
車の組み立て工の大抵この3つくらいを一生グルグル回って終わるからなw

461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:24:32.90 ID:IGxAPlm90
あとは交通誘導の警備員だな
「パチンコ屋」「車の組み立て工」「タクシーの運転手」「交通警備員」
ダメな人生送ってきた資格も何も無い中年が流れる仕事のベスト4といっても過言ではないw

理由は簡単
金も家も無くなってからでもカバン一つと履歴書で雇ってくれるからだ
車の部品組み立ても結構キツイから俺みたいな若い奴は嫌がるし、
そういうオッサン狙って「経験不問」「50歳までOK」とか餌にすれば
ギャンブルで借金まみれの資格無しオヤジが五万とよってくる
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:27:51.32 ID:IGxAPlm90
今でも地方の派遣の寮行ったらお前らみたいなダメ人間の中でも
親に依存しきれなくなったオッサン達が沢山犇めき合ってるぞw
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:31:03.41 ID:2ZHA5S/+P
期間工を必死に馬鹿にしてるけどトラウマでもあるのか?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:37:56.16 ID:IGxAPlm90
>期間工を必死に馬鹿にしてるけどトラウマでもあるのか?

違うよw「GT-Rは日産のエース工がクリーンルームで組み上げて〜」とか夢見てる白雉に現実を教えてるだけw
GT-R程度の大衆車なんて日雇いの土方オヤジと変わらないのが組み立ててる安物だということだ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:40:00.99 ID:BJjlnwmI0
そういう連中に虐められて恨んでるんだろw
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:45:03.10 ID:IGxAPlm90
National Geographic Megafactories - Ferrari 599 GTB
http://www.streetfire.net/video/national-geographic-megafactories-ferrari-599-gtb_2188623.htm

こっちがフルバージョンでレザーのセクションまで出てる

>>465
いい年コイテ「虐められて」とか幼稚な言葉連呼してるお前は何歳だよ?
虐め虐めってよっぽど「虐め」って言葉に因縁があるんだなw

普通大の大人が虐めとか言わないだろw

学生時代とかによっぽど苛められてきた奴に限って人にいじめられっこのレッテル貼りたがるんだろうなw
それもいいオッサンになってから急に強気になってwww
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:47:53.78 ID:IGxAPlm90
一々相手にしなかったが、そういえばこのスレでやたら「元虐められっこに違いない」とか
何度も何度も書いてる奴がいるがそいつ自身がそうなんだろうなw

自分が虐めにトラウマがなかったら、いい大人になって「虐められっこ」とか
「お前を苛めてやる」とかネットで恥ずかしくて書けないだろwww
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:47:56.87 ID:B/WYLbdP0
この独特な粘着度合いは彼か
アボン推奨
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:49:59.42 ID:IGxAPlm90
>>468
彼って誰だよwww

粘着してるのはお前だろw
早く出てけよwここは俺のスレだよwww
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:55:05.19 ID:IGxAPlm90
>>437
お前はこれと同じ製品がGT-Rと変わらないコストで作れると思ってるのか?
National Geographic (1/3) BUGATTI VEYRON Super Car
http://www.youtube.com/watch?v=nrcWWCSfEMo
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:56:38.63 ID:JGk+4mn70
>>468
勘がいい人はすでに気づいて無視決め込んでます
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 18:57:42.36 ID:B/WYLbdP0
やっぱりw
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:41:18.75 ID:ezhGwnt10
昭和43年生まれってそろそろ管理職になって年収は600〜1000くらいかねえ

596 :仮面の忍者☆嵐Y32仙人モード ◆DFaiJqSEhM :2011/06/09(木) 12:14:38.82 ID:xGUv/tNG0
俺ももう今年で43歳だぜ 速いもんだな
昭和43年生まれの申年だからね。
2ちゃん見つけて書き込んでいた時は32歳ぐらいだった。

597 :仮面の忍者☆嵐Y32仙人モード ◆DFaiJqSEhM :2011/06/09(木) 12:18:14.37 ID:xGUv/tNG0
茨城最速は死んだか? 関東勢みんな放射能で死んだの?

600 :仮面の忍者☆嵐Y32仙人モード ◆DFaiJqSEhM :2011/06/09(木) 12:52:37.98 ID:xGUv/tNG0
ガンダムロワイヤル面白いよ みんなにおススメだよ

プププww
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 20:57:11.76 ID:4kZWoD/FO
43年生まれは桑田、清原、キングカズら大物の当たり年じゃなかったか
反面出来損ないの外れもそのぶんいるんだな

昔ならグズでも働き口はあったんだろうが。今じゃコンビニも雇わねぇだろ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:02:04.78 ID:rJW2lkOY0
>>427
ポカーン
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:03:38.03 ID:oel6eIax0
ニュル24hレース、残りあと2時間
GT-Rが意外にも健闘していて驚いた
しかし日本車最上位のSTIインプレッサは素晴らしいクルマだね
さすがはアスリート
耐久性と速さはGT-Rの遥か上をいくね
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:07:28.55 ID:rJW2lkOY0
>>463
あまり突っ込んじゃいけないよ
期間工にもなれない特別な事情があるんだろうから
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:50:59.00 ID:3kmxG60c0
バイトや期間工でも、馬鹿やドンくさい奴は採用されないし、
されたとしても直ぐ辞めることになる。

現実世界には常に競争がある、代わりはいくらでもいるという事だ。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:08:56.14 ID:YAiF5EXh0
>「パチンコ屋」「車の組み立て工」「タクシーの運転手」「交通警備員」
>ダメな人生送ってきた資格も何も無い中年が流れる仕事のベスト4といっても過言ではないw

自己紹介乙としか言いようがないな
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:23:27.52 ID:/ykm8a+tO
>>476

インプの安定感・耐久性はあっぱれだね。
毎年コンスタントに上位だし。
GTーRも今回は頑張ってるが、もうちょい頑張ってほしい。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:29:33.15 ID:rJW2lkOY0
プライベーターなのに頑張ったよな、GT-R
結構手ごたえを感じてるだろう
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:30:53.06 ID:sIjurt7Q0
ああ、このスレまだあったんだ

ポルシェ、コルベット、バイパー・・・

「世界の壁」、厚かったね、、、
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:42:41.35 ID:rJW2lkOY0
万全のワークス体制で臨んだのにトヨタは惨敗かな
まだわからんけどね
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:50:56.22 ID:MNuQ2UY/0
ニュル耐久ってどこで見れるの?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:59:05.58 ID:5zWnH0KF0
>>484
ニュル
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:23:55.52 ID:oel6eIax0
2011 ニュルブルクリンク24時間レース 総合暫定順位(日本車)

21位 インプレッサWRX

37位 GT−R

42位 LFA
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:29:10.23 ID:/ykm8a+tO
LTから抜き出した最新順位(23:13)←チェッカー後の暫定順位
TOP・・156LAP #18ポルシェ

21位・・ インプ(-14L)・・ノートラブル
37位・・ GT-R(-22L)・・PITでトラブルも復帰
42位・・ LFA(-23L)・・追突されてPITで修復作業(マフラー、バンパー交換)→3時間で復帰
86位・・ 370Z(-35L)・・PITで修理→復帰
151位・・LFA(-73L)・・トラブルで緊急PIT→ガレージ→奥のテントへ→エンジン交換作業→10時間で復帰(昨年は12時間で交換)
           →コース状とまるもPITへ→ガス欠→復帰→3minペナ

フェラーリは8位(-5L)
GOLFの最上位は116位(-44L)→トラブルでPIT→復帰→再トラブルでPIT
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:33:35.70 ID:rJW2lkOY0
一応クラス優勝でしょ?GT-R
それより、レクサススレはこれから大変だろうな
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:34:03.24 ID:oel6eIax0

インプレッサWRX STIはSP3Tクラス優勝!

GT−RはSP8Tクラス優勝!

これは誇ってもいいだろう
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:39:54.16 ID:MNuQ2UY/0
日産としてはどうでも良いだろ。こんな草レース
GTR−LMでレーシングポルシェに喧嘩売ってルマン出場したくらいなんだから
半ワークスで負けてるトヨタはあまりに情けないけど
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:47:03.34 ID:rMqQnQeO0
今回のGT-Rのクラス優勝は意義があると思う。
全員素人で、ワークスチームでもないのにこの結果は十分だと思う。

これで一応市販車の耐久性(エンジン、足回り、etc)もある程度
証明できたしね。

ワークスが証明できないことを素人が証明してくれたってところが
メーカーとしては恥ずかしいだろうけど。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:47:44.09 ID:BtJzCjmP0
トヨタも日産も八百長GTやってるのがお似合いだよw
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:48:18.39 ID:peUzHs8f0
ニュル、お疲れ様でした。
本当はワークス参戦しないメーカーの姿勢自体は不満だった。
でもドイツディーラーのプライベーターがいきなりクラス優勝とはびっくりした。
耐久レースにトラブルや事故はつきもの。
山内氏のサイト見ると途中で追突され、ハンドルもまっすぐに直せない状況だったようだが、
最後まで走りきった。吊るしのクルマをレース仕様に改造したチームが、ワークスチームに対して
ここまで健闘するとは思ってなかった。

いまやワークスチームがこぞって部隊送り込んで、草レースとはちょっと違った感じに
なってきたニュル24時間だが、こういうプライベーターが頑張れるのも魅力のひとつ。
VK45積んだFRでなく、VR38のAWDの市販車自体の資質は決して低くない、
ワークス参戦しないことでのこの結果で、逆に、吊るしのクルマの性能の高さがわかった。

来年は他メーカーみたいにGT3車両を提供を本格的に開始したら
それはそれで勝てなかったりしてね、でもそれがニュルの魅力かもしれませんね。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:49:51.64 ID:rJW2lkOY0
LFAはますます存在価値がなくなったね
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:51:11.64 ID:2ZHA5S/+P
まあワークスが出しゃばるほどのレースじゃないわね
ただプライベーターが使用できる車両を用意することは必要だと思う
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:54:36.05 ID:peUzHs8f0
>>494
それはない。
耐久レースは事故やトラブルがつきもので、不運なところもあった。
GT-Rはよく1台で走りきったなと思うけど。
できればSTIみたいにレース運べるのが理想ではあっただろうけど。
他にもS2000やタイプRのプライベーターも頑張っていた。
喜ばしいじゃないか。
レースが終わった後はノーサイド、っていうのがスポーツだと思うよ。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:55:27.72 ID:rJW2lkOY0
日産は今後GT-Rをどうするんだろう
4WDシステムを続けるのか?
次はMRで出すのか?
いずれにしろ、このままではキツイのは確かだ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:55:41.95 ID:+nWds+ro0
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:56:30.24 ID:qwmj8hhC0
>>490
それでポルシェには勝てたの?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:57:00.58 ID:DaItk7Au0
>>496
ここやLFA板でネチネチ批判してる奴にはノーサイドなんて言葉を一生理解できないと思う。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:57:51.95 ID:peUzHs8f0
>>495
今回のニュル見て、そう思った。
ワークス参戦はFIA-GTでいいでしょうと。
そのGT3車両などをプライベーターに提供し、参戦する草レース的な味があったほうが
面白いかもしれませんね、ニュルに関しては。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:01:59.06 ID:rJW2lkOY0
FIA-GT?
今そんなのないでしょ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:06:16.23 ID:FMpK80760
ポルシェなんかニュルアタックでボコボコにしてるじゃん
自分の庭で911子ども扱いでポルシェの面目丸つぶれ

レースではファクトリーレーサー作って売ってるんだから勝って当然
アホでも続けてりゃ勝てるんだよ。継続こそ力なり
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:10:27.46 ID:Ki18j80a0
>>500
ちょっとLFA板とかのぞいてみた。
レースの結果だけみて騒ぐんだよね・・・
修理に3時間かかったとか、なんだかんだ叩くけど、そういうPITの格闘を含めての
耐久レースなんですけどね。
メーカーやその車種のアンチにとっては、叩けるものならなんでも叩くのでしょう。
ニュルでGT-Rがリタイアしてたら、このスレでも毎度、レース結果貼ってるアンチが
今日、一晩中貼り付いていたかもしれないしw

でもレースって、やっぱりいいでしょ、と年寄りは思うわけですわ。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:12:01.55 ID:zJ1NKfYtP
上位のチームはニュル用のセッティングや走り方を知り尽くしてるからね
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:14:15.83 ID:q/nANHaSO
これでインプレッサばりの耐久性あればもっと上位狙えたんだけどな。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:18:55.48 ID:doKNgN290
水野は今宵はいつもより高級なトンスルで祝杯かな?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:23:30.28 ID:Ki18j80a0
>>505
今回のGT-Rのクラス優勝も、ドイツのディーラーチームだったからこそ、というのもあると思うよ。
無理に深追いせずに、着実に確実に走っていた。

同じSP8Tのゴルフは必死に走ってトラぶって上に行ったり下に落ちたりの繰り返し。
VWもニュルについてはわかってるんだろうけど、ワークスの意地かちょっとペース上げすぎてた気も・・・
GT-Rは8割の力で確実に走ってる感じがした。AWDで全開で24時間走ってたら駆動系がやられるんじゃないだろうか。

いや、今回のチームのディーラーをゴーンは表彰するべきだと思うよ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:08:57.78 ID:O+JnaWasO
なんか叩く為だけにレース見てる自称モタスポ好きが一番ムカつく
まぁスレに貼られた途中経過しか見てないようなヤツでも、レース見てきたかのように騒いでるけど
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:09:47.92 ID:XC7uaG0i0
あれ?クラス優勝したんだ
とりあえずおめでとさん
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:17:56.52 ID:6F1kqBi40
VWが意地をかけて3台出ししてきた相手に(自滅とはいえ)ドライバーも含めて正真正銘の
プライベーターが優勝したんだから普通に大したもんだよ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:22:12.44 ID:XC7uaG0i0
山内って誰かと思ったらゲーム会社の社長なのか
本物の一般人かよw
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 03:24:05.44 ID:w5VAfRb80
トヨタはワークスってほどのものじゃないぞ。
メカニックはレースメカニックじゃなくて、ディーラーのサービスマンの寄せ集め。
だから一分一秒を争うレースでの素早い整備に関しては素人同然。
どうせならTMGにやらせればいいのに。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 10:49:56.55 ID:prChiqy/0
>ちょっとLFA板とかのぞいてみた。
>レースの結果だけみて騒ぐんだよね・・・

その言葉は去年の結果に舞い上がって大ハシャギして「LFA、世界的耐久レースでクラス優勝」
みたいな新聞広告まで打っちゃったトヨタに言ってやれよ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 10:57:38.38 ID:xsdrQsMvO
>>514
良いじゃないか
負け惜しみしかいえないんだから
とりあえず、無事走らせてくれたGTRのチームのお祝いだo(`▽´)o
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 11:10:31.22 ID:gYRqlfTk0
GT-RはLFAにもZ06にもどんどん抜かれていくねw
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

これを抜き返す為に水虫はまた何年ニュルにスタッフ張り付かせるのかねwww

ニュルブルクリンク24時間耐久レース

コルベット 23位
GT-R   37位

実戦でもコルベットの勝ちだな


517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 11:27:57.78 ID:UYHmjGzb0
24時間壊れないのを証明できたな、それが重要だな
あの加速とパワーがあるのに耐久性もある、すごい車に成長した
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 12:07:33.62 ID:q/nANHaSO
>>516

あれコルベットってインプレッサより順位下なのか。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 13:53:56.88 ID:3GclI5OmO
耐久レースだから単純な
遅い速いだけじゃ勝てないだろ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:00:15.47 ID:FMpK80760
最先端のアスリートだからな

間かんぺいがヘロヘロになりながら視聴者の涙誘ってゴールするのが耐久レース
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:04:47.01 ID:wLFex0r+0
インプは速さで勝った訳じゃない
耐久レースは燃費や耐久性などの総合性能や複雑なパラメータが絡んでくる
俊足を競うスプリントレースならインプじゃ勝ち目は無い


522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:31:07.05 ID:PiC1GzbI0
耐久性のないポンコツGT−Rヲタのコンプレックスみっともないね
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:36:35.12 ID:zJ1NKfYtP
今回のレースで耐久性が無いなんて言えるだけの問題起こしたか?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:44:59.65 ID:xsdrQsMvO
インプレッサすげぇは良いんだが
そろそろ時代遅れのGTRの話をしないか?
何はともあれニュルブルクリンク24でクラス優勝出来たんだから
とっととレースから手をひいた方が良いと思うんだが?
ポルシェのGT3やアウディR8並みのコストが掛けられないなら
GT選手権に出てる車と名前を変えるか
さもなきゃレースには一切出ないかしないと他のスポーツカービジネスに悪影響しかない。
せっかくV8−4500が使い物になるって評価を得かけてるんだから
手抜き車両をレースに出して評判を必死で落とす必要は無いだろ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:47:45.65 ID:vf5DmOOY0
市販車(エンジン含めetc)の耐久性が
無い、と言うアンチの言葉は今回の
ニュルで全く意味を持たなくなった
よな。
ワークスじゃなくプライベーター、
更には初参戦でクラス優勝は立派
だと思う。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 15:03:24.82 ID:PiC1GzbI0
>>523
起してないと思う
ただ「今回のレースでR35の耐久性がある程度証明された」で済ませとけばいいのに
相変わらずクラス優勝したインプレッサのような他車を叩く醜い癖が治っていない輩がいたから煽っただけ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 15:34:44.72 ID:q/nANHaSO
ちょっとは謙虚になった方がいいと思うよGTーR信者は。
あらゆる車信者で最も他車を認めない・他車を貶すのが酷いよ。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:00:03.18 ID:vf5DmOOY0
>>526>>527
大きな勘違い
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:02:58.19 ID:vf5DmOOY0
>>526>>527
MY11オーナーだが、大きな勘違いを
してると思うよ。
正直オーナーは、ここで言われてるよ
うに他車種をけなしてないし、GT-Rが
最強ともなんとも思ってない。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:04:01.16 ID:Ki18j80a0
>>527
すみませんね。
実はスレにはGT-Rの評判落とそうと躍起になってる粘着がいまして、
GT-R信者のふりをして他車を叩いて、次にライバル車でGT-Rを叩くというのが
いるんです。

本当はこのスレ>>6-10 を書いてるヤツがニュル24時間での惨敗を期待してたのですが
ワークス参戦せずに逃げた、といい、市販車をそのまま改造した今回のプライベーターの
順位が低かったら、市販車の性能が低いと(数日前までのレス見る限り)叩くつもりだった
ようです。
クラス優勝して、その目算が狂って、GT-Rファン叩きに軌道修正したようです。

ここにいるごく一部のリアルオーナーは、レース自体は出れば出てもいいけど、市販されている
手に入れることが出来る車こそすべてで、レース自体はチームの体制や事故などのトラブル
もあるからクルマ自体の評価には値しないと冷静でした。勝ったらそれはそれで嬉しいでしょうが。

またLFAもインプSTIもGT-R同様にとにかく叩きたいだけのアンチがいて大変だと思いますが、
本当のオーナーや、本当のファンは文章にも他車へのリスペクトがあると思います。

粘着アンチは書き込みが明らかに不自然ですから、こういった粘着アンチと、純粋なファンを
混同しないほうが良いかと思います。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:13:46.94 ID:vf5DmOOY0
>>526>>527
自分もMY11オーナーだが、大きな勘違
いをしてると思うよ。
正直オーナーは、ここで言われてるよ
うに他車種をけなしてないし、GT-Rが
最強ともなんとも思ってない。

まして自分はお金があればGT-Rは購入
対象には入らないしポル、フェラ、ラン
ボの方が確実に欲しいし乗りたい。
じゃあなんでRなの?と言われるかもしれ
ないが、スプリントだけにしてもそうい
う憧れの車に一瞬だけでもひけをとらな
いパフォーマンスの車がRだったからだし。

今回のニュルにしても市販エンジン等の
耐久性がわかって素直に良かったと思っ
てるだけで、オーナーとしてはクラス優
勝は嬉しいけど、ただそれだけで他車種
を見下そうとも思わないよ。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:17:58.16 ID:zJ1NKfYtP
GT-RスレでGT-Rを叩き他スレでGT-Rをマンセーすることで対立を煽る
随分前から指摘されてることだよね
ここで必死に他車マンセーしてる奴がそのスレにはまったく現れない
逆もしかり
実にわかりやすい
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:27:16.58 ID:Ki18j80a0
MY11オーナーさんID:vf5DmOOYの言うとおりだと思いますね。

実際、他車は他車で魅力的な部分、優れている部分がある。
GT-R以上にLFAやSTIにはそれぞれの輝いている部分がある。

今回のニュルでGT-Rは特筆して飛びぬけたところはなかった。でも遅いわけでもない。
これは市販車もそうだろうけど、総合力の高さがGT-Rの武器なんだと思ったよ。

これで一発で出すような全開走行で走りきろうとしたら、おそらくは駆動系がやられていたかもしれない。
燃費が悪化し、ピット回数が増えてしまってロスするかもしれない。
耐久レースを知り尽くした地元のドイツディーラーの勝利でもあると思うよ。
日本時間の夕方くらいに、接触でペース落とした時に、やばいか?とも思ったけど、20位台後半から
30位台に5つくらい順位落としても、ペースを守り通した。
それで順位を維持できたのだから、大したもの。
その総合力をもう少し上げるためには、PITの体制が必要。
ここがワークス>セミワークス>プライベーター の差だと思う。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:44:59.98 ID:7qB7LTR40
でも守りに入るレースとか面白くないよね
フェラーリ458とかプライベーターだったけどガンガン攻めてたし
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:52:21.71 ID:Hy9wqHNw0
フェラーリのドライバーだと攻めたい気持ちになるかもねえ
ステアリング中央の跳ね馬みてアドレナリンが出そうだし
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 16:57:09.44 ID:3PAAP0h40
340馬力のインプに
ラップタイムで負けてたのは
いかんとも
458やポルシェターボやアウディR8は遥かに速いタイムで走ってたから
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:04:52.48 ID:udAHkwRG0
>>536
本番は負けてたけど予選のラップタイムはインプより圧倒的に速かったよ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:06:24.11 ID:zJ1NKfYtP
初参戦じゃそんなものじゃね?
最初は勝つことより完走することを重点にするだろうし
他車のトラブルに助けられた感じ
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:08:12.27 ID:Tv0FWOFa0
GT-R(笑)
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:09:51.90 ID:6F1kqBi40
というかドライバーがディーラーの親族二人、チューンメーカーのオーナー(比較的レース経験あり)
レース経験4戦のゲーム会社の社長だよ

これで攻めるとか云々言ってもしょうがないでしょ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:11:51.74 ID:Tv0FWOFa0
インプレッサの2倍以上の値段で販売し、インプレッサよりも高コストな
ニッサンGT-R!!!!!
しかもインプレッサより見事に遅く、耐久性もインプレッサより劣る。
インプレッサはサーキットからダートまでを走ることが出来る究極の国産4WD
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:14:57.11 ID:H8pRixNg0
ワークス参戦して負けたらそれこそ言い訳きかないもんね
トヨタも日産も八百屋GTやってるのがお似合いだよw
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:22:08.80 ID:FMpK80760
ここのアンチ(43歳ニート)の日常

ニート「ババァ、金くれよ」
ニートの母ちゃん「あるわけないだろ。お前が食い潰してるんだから・・・」
ニート「“ここはおれのスレだぞ。出て行け。w”送信っと」カタカタカタ・・・
ニートの母ちゃん「お願いだから働いておくれ・・・」
ニート「2ちゃんねるは本当に面白いなぁ」
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:22:13.94 ID:PiC1GzbI0
なるほど
日産ニスモはチキンだってことだなw
ホント情けないな
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:37:56.98 ID:cAWT7PFk0
>>536>>541>>542>>544
全員アンチ?だろうけど、だから何を言いたいの?
ただGT-Rが嫌いだから弄って煽りたいだけ?
>>541なんかは、典型的な馬鹿発言だし。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:48:40.04 ID:Tv0FWOFa0
本当のこと書いてあるだけだろぽぽぽぽーーんwww
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:50:16.80 ID:PljbC8uN0
>>540
山内マジで参戦したのか...
グランツーリスモの産みの親がクラス優勝!って宣伝しそうだが素人が優勝できるほど車が凄いのか?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:51:59.16 ID:PljbC8uN0
>>546
今度はインプとの対立を煽る馬鹿かな?車種別の煽りとかしらけさせるだけの逆効果ですよ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:55:59.57 ID:UYHmjGzb0
GT-R信者は他の車にあまり興味無いな、欧米車とか
ライバルと感じない、同じ条件でGT-Rを追い抜けない車を気にする
必要は無い、世界のGT-Rの愛好家と進化させていくだけでいい
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 18:32:47.94 ID:VKPKC3IG0
コルベットのタイム更新を賞賛するスレのはずなのに
またGT-Rマンセーが占拠して貶し倒してるなw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308156307/

他車が何かの功績を上げると、こいつらゴキブリみたいに
どこでもゾロゾロ沸いてきて貶しに来るな
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 18:48:22.66 ID:/gNgXLi+0
>>550
誰かさんの自作自演か対立を煽る馬鹿でしょ。何の得にもならんことをよくやるわ。その時間バイトでもしてればいいのに
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 18:59:29.63 ID:VKPKC3IG0
>>551
そうやって自分たちがやったことを人に擦り付けて逃げるんだね
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:13:01.81 ID:Ki18j80a0
またやってるよ。
単発IDで2,3レス。GT-R信者のフリして他車を煽り、次はその(自演)信者を批判する毎度のパターン。
なんでID違う人がリレーするように、同じことを言い続けるのでしょう。
考えればわかるよね。

それにレース見てない(リアルタイムでwebのチェックとかしてない)でしょ。
GT-Rも終盤でぶつけられなければ、20位台中盤くらいだった。
LFAも いい 悪い でなくTRD体制ではない比較的新しいスタッフの育成ということで、整備をやらせていたと
言う話を聞いた。
それぞれの目標とか、設定がある。結果は悔しいだろうけど、必ず財産になるんだよ。
速さとほぼノートラブル、ピットのバックアップの両立がうまく機能したSTIは大したものでした。

耐久レースというのはどこに勝負をかけるか、という頭脳戦の一面もある。
ただ、ぶっ壊れるまでアクセル踏めばいいというものじゃない。
それで総合的にはTOPに立っていることに意味があることもある。
これで、GT-Rも耐久性もある程度証明されたし、国内の耐久レースでの戦い方も
いろいろ考えさせられたんじゃないかな。

まぁ言っても無駄だよね。
GT-Rに檄を飛ばす為の発言なら他車引き合いにだして話すことはない。
もうそういう善人ぶったことはやめたかw
アクアでGT-Rみねーよといいながら、兄貴がGT-R乗ってると言う、使い捨てのキャラもどっかに言っちゃったねw
とにかく貶すことが前提の、2ちゃんねる創設以来の荒らしさんにとっては、
いい面には触れずに、悪い面だけ誇張して叩くことを繰り返すだけだから。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:22:50.20 ID:7YB5zQW10
今回のニュルでの日産は上手い戦略だったと思うけどなあ
とりあえずプライベーターで参戦したのは賢いやり方だと思う
もし惨敗でも「プライベーターだから…」だし、もし勝ったら「プライベーターなのにスゲぇ」だからな
本当によく考えてるよ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:22:58.98 ID:Ih+X19gH0
ID:Ki18j80a0が「おっさん」コテ外して名無しで下らないカキコしてるね
どうでもいいけど
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:23:11.54 ID:VKPKC3IG0
>またやってるよ。
>単発IDで2,3レス。GT-R信者のフリして他車を煽り、次はその(自演)信者を批判する毎度のパターン。

それ自分でしょw
お前以外に単発IDなんてないんだけどw
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:24:59.86 ID:/gNgXLi+0
>>552
やってないしね。難癖付けて騒ぎ立てるなんてマトモな人間のすることじゃない。マトモになる努力でもしたら?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:30:28.24 ID:VKPKC3IG0
証拠もないのに1人の人間の仕業として擦り付けるなんてここの住人しかやらないだろw
しかもやたら煽る割りに同じIDは2度と出てこないしw
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:31:13.50 ID:6F1kqBi40
日産はどうでもいいでしょ
スバルはワークスだからASとかでもきっちり記事化してるけど
GTRはわずか3行だし
これで日産本体がドヤ顔でクラス優勝だっていうなら別だけど
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:35:41.64 ID:VKPKC3IG0
>いい面には触れずに、悪い面だけ誇張して叩くことを繰り返すだけだから。

だからそれもお前だってw
例えばこういうのを見ても分かるように、R35は日常性も高いスポーツカーでありながら
レーシングカーについていける性能は凄い
Nissan R35 GT-R v McLaren F1 GTR at Thruxton race track
http://www.youtube.com/watch?v=o2Cjad7DHxo

こういうようなことも何度も褒めてるが
どっちかというと、外車をポンコツ扱いして良い所なんて一つも見ないのはお前らのほうだよw

しかも、全ての争いの非は自分たちには一切原因がないという被害者意識も凄いよな
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:42:04.78 ID:VKPKC3IG0
>>560の動画見るとほんとに凄いぞ
ポルシェやコルベットやフェラーリを相手にもせず抜きさって、まるでマクラーレンと
R35の2台だけが走ってるような状況にしてるからな

つまり他の車は相手にもなってないということだ
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:46:44.46 ID:3PAAP0h40
>>560
これでついていったとかいえるのかな?w
マクラーレンはノーマルでも最高速390キロでゼロヨン10秒台の車だぞ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:48:52.76 ID:Ki18j80a0
>>555
どうでもいいなら書かなくていいでしょ、このスレ覗いてる人ならわかると思ってるし。
はずしたのではなく、おっさん名はやめると書いた通り。
前に散々、嘘をつかれた(3年前からたまたま2ちゃん見て傷つけられたとか言ってたのに
2ちゃん創設以来の荒らしだって、ふざけるんじゃないと)
ことがあって、ここの住民に迷惑をかけたことがあるからね。
その荒らしとのやり取りで便宜上、つけた名前はもう必要なしと思ってる。

R35は性能こそ認めるが、R名乗るにはレースを前提にしないのが不満と書いてたが
その後、GT3参戦発表で批判はやめると書いた。
ニュルでのある程度の結果を残したことは俺にとっても嬉しいニュースでした。

564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:49:30.41 ID:5BNYk3680
>>522
それLFAな
耐久性もない上、整備性も異常に悪い

でお前の愛車は何?
パッソかなんか?w
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:04:22.25 ID:72L8VWicO
43才になるニートが荒らしているのか
中高生にしては、バカに浅知恵が働くと思ったら
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:13:33.20 ID:5BNYk3680
わざわざここへ来てGT-R叩きするやつの気がしれない
普段どんなのに乗ってんだろうかね
〜最強さんは病気のせいで免許すらなさそうだしw
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:13:36.86 ID:UlGv/rWU0
>>564
LFAよりも一周30秒くらい遅いペースで走ってりゃねぇw
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:29:08.92 ID:5BNYk3680
>>567
ルールを教えてあげるね
耐久レースはね、レース終了時に長い距離を走破したヤツの勝ちなんだよ
わかった?ボクw

それにしてもずーっと入院してたらしいな、LFAの一台
ぶつけられたわけでもないのに・・・
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:34:51.13 ID:p5pz0kv+0
ん?スレがずいぶん進んでると思ったら
R35が素人くささ満点のプライベーターでクラス優勝しちゃったから
また43歳のニート(笑)が一日中自演して発狂してたのかw

749 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 07:35:50.97 ID:zZzMIz9T0
俺ももともとこのスレにそんなに人数はおらず
特定の自演とは見てたがそれにしても完全な多重人格の人格破綻者だなw

これでよく人のこと異常者扱いするわwww
あ〜恥ずかしwwwwww

763 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW :2011/06/15(水) 08:00:39.02 ID:zZzMIz9T0
あと連投で流そうとしても無駄だよ
ログはきっちり保存するし、何度でも貼るから

ID被りなんかないんだよw ←ここ注目!!


【NISSAN】日産GT-R part152【CBA・DBA-R35】
44 :ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW [sage]:2011/04/23(土) 00:13:40.70 ID:jyzQEc360

V36スカイラインを大いに語る Vol.
4 :クラウンハイブリッド☆京都最速 ◆6iRnZAhaLg []:2011/04/23(土) 17:37:46.85 ID:jyzQEc360

【超えてゆく】S200系クラウンPart23【ブランド】
709 :ハイブリッド☆直線番長 ◆OABgZz./X2 []:2011/04/23(土) 18:38:19.28 ID:jyzQEc360

ははははっはーハラいてーよおwww
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:52:16.61 ID:fQaEPzHC0
>>562
上の動画のコースは、どう見ても改修前のSFWのように390km/h出せる
バックストレートがあるサーキットじゃないだろ

最高速度が何キロ出ようがゼロヨンが何秒だろうが関係ない
そんなこと言ってたらニュル耐でコルベットR35より速かったインプなんかどうなるんだよw
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:01:55.41 ID:p5pz0kv+0
43歳ニート(笑)のアタマじゃどう考えても
加速と最高速が勝ってる車がレースで勝てないこともある
ってことは理解できないんだよ


だって現実に車で走ったことないんだもん
バアカすぎwww
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:04:35.32 ID:UlGv/rWU0
>>568
37位で誰に勝ったんだよw
ウンコなLFAごときに勝って自慢すんなよw
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 23:08:04.68 ID:3GclI5OmO
>>571
お前43にもなって2ちゃんで厨房みたいに喚いてるのかw
しかもその車で走ったことないってwww
そりゃ43のブサメンジジィの上に送る車もなけりゃ彼女なんかできねーわなwww
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 23:10:53.47 ID:3GclI5OmO
まぁ死ぬまでには頑張って免許取って
20マンの中古のボロミラくらい買えるようになれよ(笑)
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 23:24:29.86 ID:q3Arr4S30
インプみたいな格下に完全敗北したせいでヲタが涙目で書き込んでるのが笑えるな
スーパー耐久でも大惨敗でいつまで逃げてるんですか?w

十勝24hで惨敗
スーパー耐久で惨敗、インチキ燃料タンク使用でも勝てない(笑)
ニュル24hで惨敗

いい加減GT-Rの耐久性の低さが証明されただろ。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 23:49:34.70 ID:37TRj7oB0
>>575
>インプみたいな格下に完全敗北したせいでヲタが涙目で書き込んでるのが笑えるな

そらそうでしょ〜(笑)GT-Rって、いくらすると思ってるん?
GT-Rのブランドにあこがれて買ってこの結末。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:06:27.48 ID:clwwtRQS0
>>571
おいキチガイw白目剥いてだれ彼構わず痰吐きかけてないで、
どっちがどっちのレスか落ち着いて確かめろよw
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:09:20.21 ID:wcXdHZJjO
やはりこのスレはアンチも信者も車板一のキチガイが集うスレのようだな。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:13:08.28 ID:clwwtRQS0
まあ、1人何役頑張って演じてるのか知らんが、今どっちの味方で
どこの誰を叩いてる設定かごっちゃになるなよなwww

アンチは1人だけと思い込んで、だれ彼構わず全員同一認定してるうちに
自分でも誰を叩いてるか訳分からんようになってるんだろうなw
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 01:32:24.54 ID:fWZB9IBA0
2011年ニュルブルクリンク24時間 レース結果

29位 SP 5 Live-Strip.com Racing BMW 330i M
33位 SP 5 Live-Strip.com Racing BMW 330i M
………
……

36位 SP 8T Nissan GT-R


エロサイト( http://www.live-strip-racing.com/ )の型落ち(E46)BMWファミリーセダンに大www敗wwww北wwwwwwwwwwwwww
これがニュルブルクリンク最速マシーンの真価wwwwwwwwwwwwwww
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:05:38.15 ID:0kfn5swrO
結局この車は速いの?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:46:05.71 ID:oklusPNHO
昔からGTR乗りは直線だけ速い。
つまり車は四駆というだけで遅い。
はっきり言ってランエボのが公道でもサーキットでも速い。
こんな車買う奴はランボルギーニ買えない阿呆だけ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:50:26.49 ID:0kfn5swrO
でもランエボダサいし、必死に貧乏背伸びみたいで乗ってるやつキモいんだよな
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:55:50.80 ID:0kfn5swrO
ランエボはガンダムみたいでダサい

オタク臭い

インプも同じく

585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 04:44:11.10 ID:gtiXP3nf0
>>580
ニュル
7:18 Porsche 911 GT2 RS
7:19.6 Chevrolet Corvette C6 ZR1
7:22.1 Dodge Viper ACR
7:22.6 Chevrolet Corvette C6 Z06
7:22.8 Lexus LFA Nurburgring Edition
7:24.2 Nissan GT-R (2011)


GT-Rがニュル最速?w
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 04:54:19.96 ID:z9kp1PpT0
日産渾身の作品はスバルだけでなくトヨタ以下でした。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 04:58:08.25 ID:c/ndhLBeO
>>583
現行同士なら大して変わらんだろ
どっちもオートマ免許で運転できる車だし
調子こいて突っ走ったらフェイル入るってんだろ?
似たような車なんだから、仲良くすりゃ良いんじゃね?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 05:03:53.41 ID:c/ndhLBeO
>>585
比べるのは勝手だが
レクサスとGTR以外はオートマ免許じゃ運転出来ないじゃね?(笑)
オートマ免許で乗れる車と比べようぜ(爆)
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 05:40:56.65 ID:0kfn5swrO
コスパ考えれば凄いのは凄いな

どうせなら軽量してポーシェに勝てる車作ってくれ

いつもやはりポーシェには勝てんな、何故だ?
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 06:19:31.34 ID:c/ndhLBeO
>>589
科学の差
歴史の持つ重みの差じゃね?
鎖国時代の260年の科学の沈滞が未だに取り返せない。
大体、理系馬鹿の方が一般的文系より読み書き出来る外国語が多いってのが
テクノロジーへの障壁だな
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 06:47:42.50 ID:w8RjtsO20
>>589
マンタイかどうかの差。マンタイはニュル24を知りつくしてるからな
逆にマンタイ以外のポルシェはしょぼいだろ?
日産もマンタイにレースをお願いすれば優勝出来るよ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 07:07:21.18 ID:Dw/fxwNf0
>>585
ニュルでのラップをあげること(あくまで開発の一環なのに)をこれまで批判する
風潮が強かったのにGT-Rがレースで市販してる標準車でそこそこの成績残した途端、
ニュルラップか。

俺に言わせれば、日産以外のメーカーが、必死になってきたと感じるんだがな。
GT-Rのこれまでのニュル批判してたやつって、
ニュルに慣れた開発(に関わった)ドライバーを起用し、一応、普通の人はあまりやらないのに
ディーラーで対応してくれるセッティング、オプションをつけて、タイムアップをするのは
インチキだ、意味がない、とか言ってなかった?
このところ色々なメーカーが、新しいグレード追加したり、新しいオプション設定したりして
それで必死にタイムアップをもぎ取ってくる。

結局、(GT-Rに興味なくとも)こういったスーパースポーツ買うオーナー達、金持ちが
GT-Rの記録に負けるようなクルマいらね、一番じゃなきゃ意味ねーとか言う人が
世界中で多い、いわばスペック厨が多かった結果だろうね。
マーケッティング恐るべし。
各メーカーの努力を批判してるわけではありませんので、勘違いなきよう。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 07:51:58.53 ID:gtiXP3nf0
コンセプトのなかでニュルのタイムを持ち出してるのはGT-Rくらいじゃないか
http://www.nissan.co.jp/GT-R/concept.html

そのニュルのタイムでも勝てないって・・・
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 08:25:26.98 ID:LzUpXRoB0
GTR馬鹿にすんな
GTRは日本の誇りだろ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 09:38:43.72 ID:8+ICB2maP
今まで名前さえ出てこなかったコルベットやヴァイパーが名乗りを上げたことからもよくわかるね
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 09:48:22.13 ID:hieiG3XF0
>>594
GT-Rは日本の恥の間違いだろ?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:31:10.97 ID:REusMylI0
>>591
なぜマンタイがポルシェを選んでいるか考えてみたら。
GT-Rじゃマンタイでも無理だ。
それとぶつかった、ぶつけられた言ってるヤツはニュル24の事がまったくわかってないよ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:34:52.89 ID:qgCXJlcy0
「一部ウェット路面にもかかわらず、従来を上回る7分24秒を何度も記録したことをお伝えしておこう」
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

だったらさっさと天候の良い日にやり直せやw
2週間もニュルに合宿して張り付いててずっとウェットだったのか?wwww

いつまで「ドライなら10秒切る」とか妄想こいてるんだw

ヴァイパーの計測時も一部ウェットだったし、2回シフトミスしてるが結果は結果として
悪条件を一々言い訳してねーから潔いわな


599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:37:39.10 ID:qgCXJlcy0
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 スーパーヴェローチェ vs 日産 GT-R HKS 600馬力 公道加速勝負動画
ランボルギーニ ムルシエラゴLP670-4 スーパーヴェローチェ(ノーマル) vs 日産GT-R(HKS 600馬力KIT) の
公道加速勝負をしている動画です。

最近は、ランボルギーニと言えばガヤルドのほうが何かと話題だったのですが、久しぶりにムルシエラゴの登場です。
ノーマルとはいえ6.5リットルV12から670馬力を発生するムルシエラゴのパワーには、
さすがのチューンドGT-Rもかなわないようです。恐るべしスーパーヴェローチェ!
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2010/05/lp670-4-vs-gt-r.html


600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:39:34.06 ID:qgCXJlcy0
開発者の水○って実はR35にとって一番の癌だな。最近は売れなくなってきたせいか、
メディアにやたら出てきて融和ムード演出したり、チューナーとの対談までやって、当初からチューニングに
反対してたわけじゃない、むしろウェルカムだとか言ってみたり。
あの人のしたで働いてる人達の実力が、あのヅラのせいで発揮されていないようだ。
それにあいつは嘘つきだし。

例えば、GT-Rの重さは速く走るために必要な重さだとか無理矢理理論があったのは有名だし、
今月も何かの雑誌で、R35のブレーキはグループCやGTカーより冷える。
ホイールハウス全体が冷却する構造になってるからレーシングカーのような
蛇腹付けなくてもレーシングカーより冷える!とか言ってた。でもそれはニュルのデータ見て言ってた。

なのに今日発表されたGT-R RCは、フロントがレーシングブレンボの鍛造モノブロックキャリパーに換装、おまけに蛇腹の冷却ホース装備www
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:40:17.40 ID:qgCXJlcy0
言ってること支離滅裂だし、ユーザーを利用してランニングコストで儲けようとする性根とか見てても
ほんとに朝鮮人じゃねーの?

水野に騙されて試作品に800万も出すのは勝手だが、高額な出費で有料モニターやらされて、
初期型のポンコツ掴まされてたのに、それで「水野師が〜」とかヘラヘラしてる神経が分からん。

「ユーザーと一緒に成長していきたい」と言えば聞こえはいいが、要はトラブルだらけの
未完成な段階で製品化して、ユーザーに高額なランニングコストを出費させてただけだ。
誠実なメーカーなら納得のいく状態に仕上がるまで、客に無駄な出費はさせたくないと思うもんだ。

ポルシェとか海外の一流メーカー見てみろよ。
未成熟な段階で一々客から銭取って試食させるような真似しないだろw


602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:43:20.71 ID:qgCXJlcy0
◇パリス・ヒルトン、誕生日プレゼントはレクサス LFA
お騒がせセレブとして有名なパリス・ヒルトン。
彼女がレクサスのスーパーカー、『LFA』のオーナーになったことが判明した。16日、米国の複数メディアが報道したところによると、
パリス・ヒルトンは17日に30歳の誕生日を迎えるのを前に、
ボーイフレンドからレクサス LFAをプレゼントされたという。
そのボーイフレンドは、サイ・ウェイツ氏(29歳)。ラスベガスで複数のナイトクラブを経営する企業家だ。
同氏はイエローのLFAを彼女にプレゼント。同車の米国価格は37万5000ドル(約3130万円)からで、
世界限定500台は完売したと伝えられている。
パリス・ヒルトンは、ピンクのベントレー『コンチネンタルGT』を所有していることでも知られるが、
イエローのLFAも、どこへ出かけても目立つ存在なのは間違いないだろう。
《レスポンス 森脇稔》
レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110217-00000022-rps-bus_all

603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:44:13.89 ID:qgCXJlcy0
R35GT-Rってスネ夫みたいだねw

604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:48:25.72 ID:cD8AVLdR0
誰が見ても朝鮮人はお前だよ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:50:51.95 ID:REusMylI0
サーキット行くとR35乗りがよく冷却待ちしてるよね。
おかげで予定時間に帰られなくなってるなってる人も結構いるみたいだし。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:55:02.34 ID:qgCXJlcy0
GTR真理教の決まり文句
「〜の噂」「〜秒切る予定」「海外高級車はポンコツ」「〜馬力なら〜秒切れる」「買えない奴が嫉妬してる」
妄想歪曲言い訳捏造勘違いカルト集団GTR真理教。。(爆笑!)

新型GTRのニュルタイムが発表された日にWikipediaとか色々なサイトのニュルランキングに
7分20秒とか狂信者どもがいつもの妄想書いて回ってたけど1日で削除されてたなwww
日本の恥曝しGTR妄想狂信者。。(爆笑!)
GTRを崇拝する為なら2チャン中を巡回してでも見つけて粘着し罵倒の為なら捏造歪曲改竄は当たり前
ことによっちゃ人も殺しかねない最早オウム真理教の域(笑)

607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:57:27.16 ID:qgCXJlcy0
どうせ2ちゃんアホ狂信者集団が鼻の穴広げて世界中のサイトの
ニュルランキングを改竄して回ってたんだろうな(笑)
1日持たずに全部削除されてやんの。。(爆笑!)
キモスギ嫌われ大迷惑妄想カルト集団GTR真理教www

ところで7分20秒てなに?w 「ドライなら」ってこと?(笑)
ドライなら10秒切りじゃないの?w それともまた「予定」?w
世間一般では「予定」は実現してから公式記録になるんだよw

世界中の人が情報源として見るようなサイトを勝手に妄想して改竄しないでね
アニオタ&カーゲーキモオタ軍団がそういう恥ずかしいこと
ばかりするからGTRが恥の象徴のジャパニメーションアキバ車と言われるんだよ(笑)

608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:59:28.60 ID:tX0p3ILP0
スリックタイヤで24時間レースしてパンクもあったのに壊れなかったのは十分すごいんじゃないの
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:59:49.90 ID:qgCXJlcy0
自分の趣向意外は全て見下しライバル車の記録はインチキだ反則だと全て全否定
無知な上に相互理解の姿勢も全くないまるで小学生のただっこ(笑)

そんな精神年齢も低すぎる脆弱オヤジしか集らないから
GT-R自体もアンチが増えるし嫌われる
そういえばアンチが多いのは人気がある証拠とか
亀田史郎も言って横柄に振る舞ってたが
今は見ての通り社会の隅に追いやられてる(笑)
悪臭撒き散らしてると終いにはああなる(笑)

610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 11:08:23.55 ID:qgCXJlcy0
水野=亀田史郎
GT-R=亀田興毅

やくみつるの挑発に激昂する
http://www.youtube.com/watch?v=IFO7ybH2_fc
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 11:13:09.95 ID:REusMylI0
>>608
去年、ポルシェGT3RSはほぼ吊るし(安全性の為の車体強化のみ)の状態で13位。
しかも工場から自走でやって来て、レース後には自走で帰ったらしい。
凄いとはこうゆう事。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 11:17:41.61 ID:cD8AVLdR0
GT3RSがどんなクルマか知ってるのかよw
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 11:21:06.72 ID:qgCXJlcy0
あの日のあの時/ブレない男が語った/亀田父が怒りの激白.flv
http://www.youtube.com/watch?v=zY-sDR-DQfw

aho
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 11:30:19.57 ID:REusMylI0
>>612
日本の正規ディーラーじゃ買えないって事?
それとも日本の純正ではありえないようなタイヤが付いてるって事?
いずれにせよ、日本でもナンバー付けて普通に公道を走れる乗用車だよ。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:12:11.47 ID:bzdQM3o00
>>614
あれを乗用車と言うお前が一番凄い
よwww
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:38:57.50 ID:iFfzUrvni
今回GT-Rより上のインプはそれこそベースはファミリーカーな訳だが
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:42:09.05 ID:8+ICB2maP
インプっていつからファミリーカーになったんだ?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:54:49.22 ID:Q6/4bKozP
>>583-584
お前自身が一番ダサいって現実はどうすんだ?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 12:58:27.22 ID:0kfn5swrO
カッコが悪いんだよな
R35
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 13:45:31.54 ID:I0AX4g8X0
ガガさん「全額寄付せず」=震災義援金めぐり訴えられる―米
時事通信 6月28日(火)9時2分配信

【ロサンゼルス時事】来日中の米人気女性歌手レディー・ガガさん(25)が東日本大震災の
義援金集めを目的に考案したリストバンドをめぐり、売り上げ全額の寄付を約束したのに
実行していないとして、リストバンド購入者らが27日までに、返金と損害賠償を求める
集団訴訟を中西部ミシガン州の連邦地裁に起こした。

リストバンドは「日本の為に祈りを。」と日本語と英語で書かれ、5ドル(約400円)で
ガガさんの公式ウェブサイトで販売されている。訴えによると、原告側は「リストバンド本体の
売り上げの一部しか義援金としていない上、不正な留保分がある」と指摘。別途加算される
米国内発送料3.99ドルが本来0.5ドルで済むほか、不要なはずの売上税まで徴収していると主張している。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110628-00000028-jij-int

ガガ良い人だと思ってたが、日産なみに汚いことやってたのかよ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 14:06:26.64 ID:9uNHxGsK0
最初の7分38秒で止めときゃいいのに欲出して
推定700馬力の車でアタックするから叩かれる
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 14:18:50.55 ID:t1KkkXOa0
>>620
うるせーバカ

ガガをCM起用しているauはトヨタ系列だ
ヨタデラにauショップ併設してんだろが
文句あんならトヨタ逝け
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 15:46:05.37 ID:bzdQM3o00
>>621
妄想で発言しないでね。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 15:55:27.99 ID:I0AX4g8X0
>>621
R35だけ異常な回数アタックやり直してるのに大したこと無いというのが凄いw

フェランボが本気で日産みたいに張り付いてニュル専用車開発してたら、
今頃6分台突入してるだろうなwww
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:05:14.52 ID:vBtuJ3G00
ニュル遠征中はコースをずっと占有してると思ってる奴いそう
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:32:11.95 ID:9uNHxGsK0
>>623
もっと出てたみたいw
http://car.harikonotora.net/r/2107/
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:35:49.42 ID:c5zW5igH0
ZR1=おっさん=岡山wって事でおkなのか?
創世期から粘着荒らし(何歳なの)
43才(1960年代生まれ)      ID被り同一人物
そして岡山wはZR1と2年以上やり合っていた・・・車の知識だけは有る(車好きの中年オタクなら理解できる)

などを総合するとこうなる、R35もようやくレースに踏み出した感じだし
耐久性が上がるといいね。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 17:09:37.31 ID:vWNJu0de0
>>617
非WRXはランサーと同じくファミリーカーだろ>インプ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 17:11:02.43 ID:8+ICB2maP
>>626
いやそれどう見てもおかしいだろw
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 17:32:52.93 ID:x8QSssD/O
フェラんぼだとか言ってんのが荒らしの43才ニートだよ
話しかけちゃダメだよ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 17:49:36.12 ID:Dw/fxwNf0
>>627
元おっさんだが、それは勘弁してくれ。
俺が迷惑かけてきたことは謝罪する。

3年前にたまたまこのスレを覗いたら輸入車を叩かれ、自分も叩かれて同じ思いをさせてやる
ということを信じてたので、クルマの話をしていれば、少しはマトモに話が出来ると信じてた。

ところが俺がID被った時にいの一番に、他のキャラと自作自演してた、精神病院にいけなど言われた。
俺は住民の人からの批判もある中でも、クルマの話に軌道修正を試みて、このスレが荒れないように
心がけたつもりだった。
でも 某最強 の居場所を作ってしまっただけだった。
ID被りの時、その俺を一番、叩いてたのはやはり 某最強 だった。
ショック受けたよ、さすがに。

信じるとは言ってくれたが、その後もしばらく静かにしていたあと、結局、いつもと同じことを始めた。
そして「2ちゃん創設以来の荒らし」発言。
これまでは、あまり疑わなかったが、一度、心離れて冷静に見ると、俺がやってたことが
ホント、惨めに思えてきた。

俺個人は、既にGT3発表で、R35GT-Rは「R」として肯定すると言った通り。
それでも他のスーパースポーツ車種についても叩くつもりもないし、R35もスーパースポーツのひとつの個性
だということで応援していく。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 17:58:13.88 ID:c5zW5igH0
>>626
有りかもね、事実タイヤもパターンこそノーマル風でもメーカーSPはおおいにあり
EGもタービンやIJをいじり見た目はどノーマルでSPプログラムのCPUでおkだ
R33時代のような事はないが補機類やセットUPで出したタイムとは言えるかな
ドッティンガーヘーエでの加速データでもあれば解る事、高速域の加速が鈍い
R35がカレラGTなどと同等に近い最高速を出すには進入速度が遥かに速いか
パワーUPが必要だが進入が速くてチョイドーピング、SPサス、セットUP,SPタイヤ
など複合技かもね・・・吊るしではムリ、これがいい車を貶める理由。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:08:23.88 ID:IUs7vkYU0
>>597
いや。マンタイがGTRでレースすれば優勝するよ
ポルシェはワークス自体はすでにしょぼい事になってるから、マンタイとか外部チームを使わざるおえない
日産は自前でNISMOがあるから他チームに依頼する事はないけどね
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:09:12.58 ID:ZUnOSGZv0
>>631
ID被りなんて知らなかったら普通は頭おかしくて多重人格演じてたと思うだろ
説明されてから同じIDになることがあるということを知って俺はあんたに謝罪したじゃないのか?

あんたもなんだかんだ言って薄っぺらいなw

それと本当に俺が引っ掻き回してるだけとでも思ってるのか?
あんだけ嘘八百並べられて煽られたらこっちだってまともになんか返してられないだろ

言っとくが俺を何回もアク禁要請してるようだが、前も言ったが無駄だぞ
普通の人間が単なる暇つぶしの遊びの荒らしでこれだけ執念深くプロバイダ再契約してまで粘着すると思ってるのか?
あんたの人間というものが分かってないな

結局あんたも含めて他者に対しての配慮というものが分かってないからアンチが幾らでも出てくるし
いくら全員が俺だと決め付けてアク禁にしてもここの住人の根本の性根を叩きなおさないと
この状況は変わらないぞwマジであんた薄っぺらいし人を見る目が無い

少しは人を見る目があるのかなとも思ったが
こんな人間のクズどもに対して弁解をしてる時点でダメ人間も良いところだ
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:19:40.69 ID:ZUnOSGZv0
GT-Rに思い入れがあることが悪いなんて言う気はさらさらない
でも、ここの住人に問題があるのは事実で反感買うのは全部相手の僻みだと本気で思ってる痛い連中だ
本当にGT-Rに対して愛情や思い入れがあるならこんなキチガイに迎合してGT-Rの格を落とす手伝いなんてするなよな

そりゃ真面目なはなし、アンチと信者の両方を演じて引っ掻き回してる奴がいないとは言わない
でもそれはそういう奴の餌になるような住人がこのスレに溢れてることが常に荒れてる最大の原因だ
他の高級スポーツカーのスレなんか見てみ?引っ掻き回そうとする奴なんかたまに出ても相手にもされないだろ

元々この連中はまともな情報交換なんかよりも貶しやイチャモンのほうが好きなんだよ

例えば>>527みたいな意見も俺だと思い込んでるだろうし、ポルスレから流れてきた連中も
俺だと思い込んで牙剥いてるようだが、完全に気が狂ってるからお前らは
俺以外にGT-Rや日産を批判する人間なんているはずがないとでも思ってるんだろうなw

アホだからwだからスレも平穏にならないし相手を尊重するということもいい年コイテできない
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:25:29.88 ID:Dw/fxwNf0
え?
自分のID被りした時に、IPを出して違うでしょ、って俺や岡山w氏とかと一緒にやったのに
ID被りを知らない、と言うの?
どうしてこうい小さい嘘をつくんだろ・・・
2ちゃん始めたのも3年前でそれまでは見てなかった、というのも嘘だったよね。
創設以来の荒らしだと自ら言ったのだから。

このスレを荒らしているのは、他にいるのはわかってるよ。
ID定期的に変えながら、書くヤツ。
スレでGT-Rのスーパー耐久のレース結果どうこうとか、たまに輸入車の海外のラップ記録とか
コピペしてる人ね。
あなたをおびき寄せるためにやってるんだろう。
今回のニュル24時間後に必死に否定してるのも、コイツが中心だろうね。

でも、コイツの書き込みを除いても、
>普通の人間が単なる暇つぶしの遊びの荒らしでこれだけ執念深くプロバイダ再契約してまで粘着すると思ってるのか?
といって荒らしているのを自ら宣言しているのだから、そういう人間を肯定するわけないだろ。

もう少し、クルマ好きとして、語っていると信じていただけに残念だよ。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:26:37.43 ID:ZUnOSGZv0
まあ、日本語が通じる相手じゃないからこのへんにしておいてまたキチガイテンションでいっとくわw
お前らがありもしないレッテルを何百レス俺に貼ってきても実生活に何の影響も無いから全く問題ない
ただ俺はお前らが謙虚になるまで一生でも目に入ったら不快になるようなことを書き続けてやる
読んでないとかあぼ〜んしてるとかどれだけ負け惜しみほざこうが関係ないw

人間というものは自分の趣向を貶されるとそれが目に入っただけで大なり小なり気分を害するもんだ
それが「他人の趣向に対して不快感を撒き散らす」というお前らが何年も前から繰り返してきたことだよw
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:29:03.67 ID:ZUnOSGZv0
>2ちゃん始めたのも3年前でそれまでは見てなかった、というのも嘘だったよね。
>創設以来の荒らしだと自ら言ったのだから。

だからこいつらとはまともになんか会話してないのに嘘ついたもヘチマもないだろw
相手もキチガイみたいにありもしないレッテル貼ってくるんだからこっちもキチガイになって言っただけであんたに言ったこと無いだろ?

しかも俺が住んでるところや出身地でも嘘言ってたか?
ちゃんと横浜のIPだったろ?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:33:06.29 ID:ZUnOSGZv0
>2ちゃん始めたのも3年前でそれまでは見てなかった、というのも嘘だったよね。
>創設以来の荒らしだと自ら言ったのだから。

だからそれも俺がパソコン買ったのは2006年なのにどうやって創世記から荒らすの?w
あんたに対しては至って事実だけ言ってきた筈だし、たのしんごの店も和田町にあったのも嘘じゃなかったろ?

あんたに対して言ってることと訳分からんレッテル貼ってくるキチガイに言ってるレスを何でごっちゃにするの?
しかもあんたのレスでは俺がIDで疑ったことを謝罪したことが丸でなかったように言ってるだろ?

おかしいだろうがよw

640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:36:59.81 ID:ZUnOSGZv0
俺は正直、こいつらのキチガイレッテルに対して同じキチガイのテンションで
反撃してるだけなのを察してないことががっかりだよ

ID被りなんか本当に知らなかったし、大体そんな遭遇することもないだろ
良く考えたらIP出してたことも後から思い出したし謝った
これでまだ嘘ついてるとか言うならそれでいい
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:40:47.78 ID:6ME+gp1V0
R乗りにとっちゃ毎年辛い季節だなあ。
とりあえず、現行Rは市販状態でレース向けでは無いってのは常識になっちゃったな。
BCNR32の時は、スパ24でも総合優勝出来てたのに。
昔はGT-R=レースで強いってイメージ強かったけど、今はもうS-GTやFIA-GTみたいに
市販状態から遠い状態で無いと勝てないってのが悲しいね。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:43:54.09 ID:ZUnOSGZv0
そりゃ皆が叩いてる奴だから、そいつをかばったり理解しようとすればあんたの立場も悪くなる
俺があんたにかばってもらうようなこともしてないわけだしな

でも、俺をアク禁にする前にもう少し荒れる原因の根本を考えたほうがいいな
上で兄がGT-R乗ってて云々書いてるのも俺じゃないし、>>527も違う

何日前だったか、単発じゃないIDがあまりに多く出るから「ZR1は一体何個ID持ってるんだw」とか
言ってたが、今時2ちゃんで串なんか使えないのにそんなことできる筈が無いw

お前ら俺以外にも反感買ってるんだよw
いい加減気づけwどんだけ鈍いんだよwww
643元318MT将軍:2011/06/28(火) 18:43:56.49 ID:hfMnECNa0
さて、まんこまんこw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:45:40.06 ID:Dw/fxwNf0
>>639
前スレのこの発言は、別の人が書いたもので自分じゃないって?
この時、連投規制さけて携帯からだが、とか言ってPCと携帯で書くことが続いていたろ?
あなた宛へのレスへの返答の形で書かれていたんだが。
俺はID被り疑われてて、へこんだ直後でROMしてただけだったが、これ見てたときは唖然としたんだが。


>898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/06/17(金) 15:52:06.50 ID:zfbr97saO
>何万回書いても無視される無意味なこと書いて
>俺が昨日今日2ちゃん始めた奴みたいな腹立ててると思いこんで
>1人でヨダレ垂らして喜んでるんだからおめでたいよw
>こっちな2ちゃん創生期から荒らしやってんのに
>お前らの子供だましが通用するとでも思ってんだろうか。。(爆笑!)

645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:49:43.47 ID:ZUnOSGZv0
>>644
俺の発言以前にこいつらの根拠も無く整合性も無いレッテル貼りに普通は唖然とするだろw
43歳って何だ?あの俺だと何度も貼る障害者と思わしき画像は何だ?
しかも無関係な一個人の画像を無断で2ちゃんの煽りの道具にしてだ

俺が疑ったのは謝ったし、悪かったとも思ってる
でもその前にこいつらのやってることでもっと良識の無いびっくりすること沢山あるだろ
LFAのテストドライバーの死亡事故を揶揄してみたり酷すぎるだろ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:50:12.73 ID:Dw/fxwNf0
俺がアク禁依頼したのはおっさん名乗る前に過去に1回だけ。
あまり書き込みしてない時。
保土ヶ谷のOCNが全体アク禁なった数日後にまた書き込み始めてたんで
それ以来、アク禁依頼はしていない。
どうでもいいことだけど。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:56:11.98 ID:ZUnOSGZv0
>898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/06/17(金) 15:52:06.50 ID:zfbr97saO
>何万回書いても無視される無意味なこと書いて
>俺が昨日今日2ちゃん始めた奴みたいな腹立ててると思いこんで
>1人でヨダレ垂らして喜んでるんだからおめでたいよw
>こっちな2ちゃん創生期から荒らしやってんのに
>お前らの子供だましが通用するとでも思ってんだろうか。。(爆笑!)

こんなもんは完全にキチ害に対してのおちょくった反論だよ
あんたに向かってこんなこと言わなかっただろ?

あと、言ったら悪いが同じIDで出てきたとき、俺も信用してただけにショックだったよ
擁護する振りをしたり、叩いてレッテル貼ったりして、それ見ながらほくそえんでたのかと思ったんだよ

そりゃあれだけの数を相手に相叩きされて対応してるんだから、時には冷静さも欠くだろ
1人の人間が大勢の罵倒に晒されるというのは相当な心理的ストレスだし、
やってるほうは集団真理で次々便乗してくるから対応するほうも大変な作業だ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:58:40.10 ID:ZUnOSGZv0
リンチ殺人なんかそうだが、大勢の中に混じってたら誰が殺したか分からなくなるだろ?
だからキチガイの集団真理は怖いんだよ

間違ってようが何だろうがその時多数のほうが正義になる
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:02:12.75 ID:ZUnOSGZv0
おっさん氏に対しては疑った件、再度謝る

この状況下で俺の良い面も見ようとしてくれてたのに本当に悪かったm(__)m

あとのキチガイにどう思われようがいいが、おっさん氏まで上っ面だけで人を見ないでほしい
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:12:38.50 ID:Dw/fxwNf0
>>645 (書いてる間にその後もレスをいただいてるようだが)

俺が存在を感じている、スーパー耐久の成績が悪い云々コピペし、IDを頻繁に変えてる荒らし君が
信者やアンチ装ってマッチポンプしているというのはわかってるだろ?
成瀬さんの事を揶揄するような事を言ってるのが、GT-Rファン、信者だとなぜ思う?確信できる?

そんなこと書くヤツは糞以下だが、一瞬、キレて仮にもそういうことを書こうと考えたとしても冷静になれば
このスレが荒れるからそんな馬鹿な事しちゃいけない、と普通は考える。
自分がその事で叩かれてもこのスレが荒れてもいい、と思うヤツはどういうヤツか、考えて欲しい。

また書きすぎた。、あまり書きすぎると、また本当のオーナーに迷惑かける。控えるといったのに申し訳ない。
マッチポンプするアンチが今度はZR1とおっさんが自作自演してると騒ぐだけだった。

GT-Rファンも、アンチもおっさんは見る目ない、アホだ、思って結構。
日産の公表する数字をはじめ、各メーカーが公表する数字も、そのまま真に受ける俺はアホかもしれない。
所詮、そんな程度の人間、それで結構だ。

それでも他人がどうこう言うよりも、好きなクルマへの気持ちと、その表現方法は大切にして欲しいと切に願う。

皆様、また場を荒らした事、本当に申し訳なかった。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:15:09.77 ID:ZUnOSGZv0
>そんなこと書くヤツは糞以下だが、一瞬、キレて仮にもそういうことを書こうと考えたとしても冷静になれば
>このスレが荒れるからそんな馬鹿な事しちゃいけない、と普通は考える。
>自分がその事で叩かれてもこのスレが荒れてもいい、と思うヤツはどういうヤツか、考えて欲しい。

俺もそう思ったこともあったし、そういう奴もいるだろうが
最近は本当に頭の緩い信者いる様な気がしてきたんだよ

発言の内容見ててそう思えてきた
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:15:53.22 ID:0kfn5swrO
なんでレースで勝てんの?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 20:33:25.97 ID:c5zW5igH0
元おっさんID:ZUnOSGZv0がZR1最弱とおもって書いているならそのあたりで止めようよ
何を言ってもむだだよ、だいたいここを基地外の溜り場の様に言いながら其処を正常化!w
出来るならまずは現実社会でやってみろっての、匿名で嘘ばかりしかもどうでもいいことに
必死に粘着の本物が相手ではムダですよまあ自演の疑いを晴らすため演技なら別だが
そうでないならスルーしなよヨコハメの自称ZR1的大衆車のうpも出来ない荒らしなど無視でおk
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 20:39:17.54 ID:ZHc97Wnz0
構造が複雑すぎるから。
ポルシェもランボもターボとかAWDのGTカーグレードは出てこないだろ。
GT3もBMWもコーベットもシンプルなハイパワーNAエンジンのFRがベースで
ボディを軽量化&補強したRS仕様。
単純な方が特に耐久レースじゃ良いのよ。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 21:54:41.00 ID:gtiXP3nf0
>>653
GT-Rは「ZR1」どころか「Z06」にもニュルのタイムで負けたんだぞ
もうZR1は比較対象ですらないだろ
GT-Rの比較対象は「Z06」
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:05:22.77 ID:Ac4xewjp0
普段から息を吸うように嘘を嘘と思わずひたすら嘘で塗り固めて
現実がうまくいかないのは何から何まで誰が悪いとか何が悪いからとか
本当に2chてのは人間性が良く出るよなw

おっさん氏も本当に自演じゃないのなら
あんたが自覚しているようにスレを荒らさないことだと思うよ
車板のアンチでちゃんと車の話ができるのは貴重なんだからさ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:11:12.39 ID:0kfn5swrO
大体、価格からしてニュルのラップタイムは速いんと違う?Rコンセプトは安全に速くだろ?
一番になると何があるの?
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:19:40.90 ID:Ac4xewjp0
その通りだね
しかもプライベーターでクラス優勝
素人が初めての道で乗ったら世界最速”の一台”だろうね
一周20km以上のコースの何十秒差なんて実際買う人には関係ない


買えない人には火病で一日中キーボード叩き続けるほどの問題なのだろうがww
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:42:43.19 ID:0kfn5swrO
車なんかより、みんな知ってんかね?

1980年、フランス核再処理施設ラ・アーグで総電源喪失事故があった。数十分と言われる誤差と奇跡的な幸運な事象により半径1万キロメートルに及ぶ核汚染は奇跡的に収まった。
半径一万キロメートルと言えば北半球ほぼ全滅する数値であった
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:43:33.77 ID:6ME+gp1V0
>>659
で?
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:45:42.09 ID:oIoNKerE0
最近の糞コテどもは名無しのままなんだな
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:50:58.74 ID:Ac4xewjp0
だってコテつけてると脳みそが足りないからID被っちゃうんだもんw
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:59:59.52 ID:x8QSssD/O
池沼の画像張り付けてるのも43才ニートの彼だよ
こいつ本人じゃないんだろうけど
同族嫌悪の自己紹介みたいなもんだ
43才にもなって2ちゃんで嫌がらせしてる奴なんか顔見なくてもだいたいこんなんだろうからね
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:05:36.35 ID:WtJZGZX00
クソコテを詮索するスレになってるな
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 00:11:57.86 ID:Kb3tjkT90
節電でマジ暑いお
昼もクーラー控えめだから汗だくで昼飯だお

おかずは有料だけどご飯と納豆はおかわり自由だから
スロットでケツの毛抜かれて金が無くても腹だけは膨れるお
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 01:53:47.80 ID:P3czvnhk0
>>663
何の証拠もないのに見ず知らずの人間がやってると断言して
擦りつけるなんてお前がやってると自白してるようなもんだ
お前が43才のジジィだと言う事も自白してるしなw
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:20:51.60 ID:mR5pdaFz0
>>633
いやマンタイはGT-Rでも優勝できる可能性はあるがGT-Rをあえて選ばんよ。
>>654の言うように構造的にGT-Rは向いてない。
それを無理矢理調整して出場するだけの旨味がないとやらんでしょう。
なんでNISMOはGT-Rで出場しないのかも同様の理由だと思うよ。
今のところDT-Rはスプリントに特化してると思う。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:35:22.24 ID:hTAlk26i0
ポルシェのRRって耐久には凄く向いてるよな。部品点数少ないから故障のリスクも小さいし
同じ理由でFFも向いていると思うんだが、FFで500馬力とか出せないの?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:50:27.52 ID:3yJzZez90
FFで500馬力とか出してもあまり旨味はないと思うよ理屈は近く感じるが
各タイヤや足回りの負担などを総合すると耐久では使えない
仮にFFでリヤ操舵でも技術的な問題が・・・軽けりゃ重量バランスが
やっぱRRは耐久には向いているのとPはEGの耐久性はあるね。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:01:56.80 ID:ArfQk+3U0
一発の速さ=GTR
耐久性=ポルシェでOK?
男なら一発が速いGTRのほうが魅力的だな
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:12:53.58 ID:LYj3S7EVP
お前ら忘れてるかもしれんけど35はストレートではなくコーナリングで稼ぐ車だぞ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:27:53.89 ID:eNfzVlps0
GTR乗りってポルシェのカエル顔をよく見るよな(バックミラー越しに)
ポルシェ乗りはGTRのテールばかり見ている印象だけど
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:32:09.87 ID:mR5pdaFz0
>>670
基本的にそれでいいと思うよ。
まあコースによっては一発の速さポルシェ>GT-Rになるけど
耐久戦でポルシェ<GT-Rにはポルシェによほどのことが無い限りならないとは思うけど。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:55:17.00 ID:jcc+BG+e0
GT-Rは下手くそでも乗れる車
ポルシェは腕がなきゃ速く走れない
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 10:59:44.87 ID:LYj3S7EVP
GT-Rも下手糞じゃ速くはしれないよ
下手糞でも走れる限界域ってのが911より上にあるだけで
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 11:37:46.46 ID:3yJzZez90
>>675
でもそれって偉大な事だと思うよ、運転者に優しいマルチな高性能!これはR35の基本だし
ただ販売戦略(マーケットの独占や開発主幹のオオクチ)は失策だね
R35のテールもなにもそれ自体を見なくなった、MY11モデルなど公道で見たのは
販売初期に青を1台見たきりだ。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 11:51:50.37 ID:Kb3tjkT90
今日もスロでやられて食券しかないお
今年で43にもなるのに食欲だけは人一倍の食い盛りだお

テーブルの上にチリメンジャコあるからこれでご飯お代りするお
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 12:20:37.90 ID:ws+N0lER0
このスレって底辺しかいないよね
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 12:35:43.88 ID:RUXldS9kO
ポルシェの
GT2もGT3もオートマ免許じゃ運転出来ないんだろ?
最近の上手い下手ってのは、このレベル。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 13:23:02.11 ID:7mdxuyFS0
そもそもAT限定はお呼びじゃないですから
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 13:31:12.25 ID:3yJzZez90
>>680
優しいねw虫でおkでしょ、ただ動かす事と走らせる事の違いなど
触れた事のない人には解らない。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:07:04.93 ID:8JK5rAi90
ポルシェのDCTはGTRより遅れてるからなあ
信頼性が無いから今だにMTなんだろ>GT2GT3
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:23:07.29 ID:WG0dgsr+0
>>682
「はぁ?」な内容なんだが、GT2RSが6MTのみの設定にしたのは「PDKより35kgも軽い」という理由からだよ。
それとニュルでGT-RよりMTのほうが速いのはシフトスピードではなくて軽いからだよ。
確実な操作性もそうだが、速く走る為には「軽さ」という要素は最優先事項の一つだ。

ニュルで7:22をマークしたヴァイパーSRT10 ACRも、軽量化が大前提なのでMTの採用はもちろんのこと、
オーディオ、リアの防音板、トランクカーペット、タイヤ修理キット、フードインシュレーター、
バッテリーカバーを取り除いたレスオプションで20kg以上軽量化してるが、このモデルは実際に
ディーラーで販売されてる市販車だ。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:24:30.62 ID:WG0dgsr+0
もちろんラディカルそうだがここに出てる4台の中でGT-R以外は全てMTだが、
Pagani Zonda Gumpert Apollo SPEED Dodge Viper SRT-10 ACRの3台は
GT-Rとは比べ物にならないくらいコーナリングも速い

Record on the Nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=VVddZLw6Jbc

685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:27:08.86 ID:WG0dgsr+0
何度説明しても分からんバカどもだなw
MTが速いとかATが速いとかいうことじゃないんだよ。
単純なシフトスピードだけ比較すりゃそんなもんATが速いに決まってるだろw

でも、車の総合性能から考えてMTのほうが適してると判断したからそれらの車に採用されてるんだよ。
で、「信頼性がないからMTを採用してる」も何も実際に速さで証明してるわけだw
実際にATで俺が挙げたような車より速い車が出来てから大口叩けよwww

お前らがいつも言うような「MTで速い車はDCTにしたらもっと〜」みたいな「たられば」の話はもうお腹いっぱいだw


686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:27:59.73 ID:WG0dgsr+0
2011 Hennesey Venom GT 1200ps

Performance
Max speed 442.6 kph (275 mph)
0 - 60 mph 2.4 s
0 - 100 mph 5.3 s
0 - 150 mph 8.9 s
0 - 200 mph 14.3 s

0 - 100 kph 2.5 s
0 - 200 kph 6.7 s
0 - 300 kph 13.0 s

2011 Top Gear Magazine April Edition Secret Hennessey Venom GT 0-60 2.2 1200 BHP 275 MPH
http://www.youtube.com/watch?v=F-4MYA4PTQg

Bugatti Veyron 8.0 W16 Super Sport
Test date 21 February 2011 Price as tested £2,000,000

0 - 60mph 2.6
0 - 100mph 5 sec
0 - 150mph 10.2 sec
0 - 200mph 22.2 sec
Top speed 253 mph
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsData/Bugatti-Veyron-8.0-W16-Super-Sport/255647/

687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:29:09.37 ID:WG0dgsr+0
上記のデータはMTのヴェノムGT 1200psと、「DTC」ではなく「DSG」を搭載するヴェイロンの加速の比較なんだが、
何をどうがんばってもヴェノムのほうが速い。

自動車工学も熟知したエンジニアが何十年も車作ってきて、その経験値からMTを選択してるのに、
ミッションの特性も軽量化の優位性も無視して単純なシフトスピードの一面だけを見て
「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実だからな 」 だとか断言するのは無知もいいところだ。

2ちゃんの車ヲタが思いつく程度のことをエンジニアが気づかないとか思ってるのかね?


688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:31:16.85 ID:WG0dgsr+0
>>686にあるデータはMTのヴェノムと「DTC」ではなくDSG ヴェイロンの加速の比較なんだが、
何をどうがんばってもヴェノムのほうが速い。

自動車工学も熟知したエンジニアが何十年も車作ってきて、その経験値からMTを選択してるのに、
ミッションの特性も無視して単純なシフトスピードの一面だけを見て「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実だからな 」
だとか断言するのは無知もいいところだ。

2ちゃんの車ヲタが思いつく程度のことをエンジニアが気づかないとか思ってるのかね?

だったら、911GT2RS、ヴァイパー、グンペルトアポロ、ウルティマGT-R、ラディカル、これらの車作ってる
メーカーのエンジニアに教えてやれよ「MTで速い車はDCTにしたらもっと速いのは確実ですよ」ってw

「おぉ〜!君は天才だね!今まで気づかなかったよ!!」って、慌てて作り変えるんじゃねーの?(笑)

ポルシェなんてDCTの車作るのは得意なんだからよw


689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:31:52.57 ID:EriyKtlo0
要は技術力が無いって事だろ
いつまでも旧世代の技術にしがみついてればいいよ
GTRはプライベーターが乗るニュル耐でDCTの耐久性も証明出来たしな
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:34:18.77 ID:WG0dgsr+0
ポルシェ956なんか80年代前半に、5速シンクロ付きMTでニュル6:11という絶対レコード記録してるわけだが、
当時のコンディションの車にそのままDCTを乗せ変えたらF1並みの5分台で周回できるのか?www

すげーなwww(嘲笑)

車の速さなんて空力やら機構やらタイヤとの兼ね合いとか、複雑なパラメータが絡み合って出るもんだから、
「MTで速い車はDCTならもっと速いのは確実」 なんて単純なもんじゃないんだが、自分がそれが一番と思うなら
それに乗ってれば良いだけの話しじゃないかw

GT-RならAT限定免許で乗れるんだし、確かに楽なんだが、実際に究極に速いアルティメットスーパーカーで
GT-Rより速いのは現状では全てMT車という現実を踏まえた上で乗ってれば良い。

ピュアスポーツの最優先事項として「軽量化」というのは最も重要なのに、水虫が
「重いほど速い」とか寝言を唱えて信者を洗脳してるから、AT限定免許しか持ってない奴が
「AT限定で乗れるGT-R最強!」とか喚いてるだけだろw
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:35:16.95 ID:WG0dgsr+0
>>689
所詮重さが仇になってMTのコルベットに負けてるじゃねーかよタコw
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:39:14.92 ID:WG0dgsr+0
GT-Rは糞重いDCTと電子デバイスのお陰で1800kgという肥満体と化し、
他社より何倍も張り付いてるニュルの記録も軽量なMT車にどんどん記録を抜かれて、
レースという実戦でも負けまだコンセプトの間違を改めようともせず、
引っ込みが付かなくなってる水虫www
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:43:29.85 ID:WG0dgsr+0
不都合な事実からは一切目をそむけ続けて、正論で反論できず、
痛いところを突かれると、意味不明の稚拙なレッテル貼りや人格攻撃しかできないGT-R信者w

アホ丸出しwwwwwwww
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:44:07.66 ID:fkbIu260O

面倒くさいのう
結局買いなの?どーなんや?あ?ん?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:51:14.77 ID:fkbIu260O
でも確かドイツ車、ポルシェとかも、ニュルニュルクルリンパに張りついて開発してるだろ?

違うのか?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:52:04.49 ID:DpXp44/qO
>>677
何とか600円貯めてラーメン二郎へ
野菜ニンニクアブラのマシマシで天下とった気分
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:08:17.27 ID:WG0dgsr+0
>>695
だからポルシェは当然ニュルでGT-Rより速い>GT2RS

問題はその他のたまのタイヤテスト程度で来るアメ車に負けてるということと、
最初の7分59秒から何年かかってここまで来てるんだってことだ

フェラーリなんて599XXのようなコンペティション以外はメーカーで本腰入れてタイムアタックしたことはない
エンツォに関しては個人所有の車両を試しに一回走らせただけだし、他の車両は雑誌のテストで編集長のドライブだ

それと何年もかかってタイム縮めてる開発ドライバーのタイム比べて勝ち誇ってるアホがいるから呆れる
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:11:38.77 ID:jV3qYsMU0
ZR1最強君の相手はしないように
なんて言うとまた決め付けがなんだとか言ってくるかな?w
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:13:05.64 ID:uZNgjAGM0
ポルシェ「目新しい技術はつけず軽さにこだわってMTにしましたが、お値段は3倍です」
    「開発費?そんなのありませんよ。旧世代の使いまわしですからw」
信者「流石ポルシェ。走りにこだわってる」
こんな感じ?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:16:45.59 ID:ZY1djjdA0
フェラーリとか安全制御は無いし、事故の時にドライバーを守る空間も
不十分だし、GT-Rも安全装置や事故時の安全を無視して、検査ギリギリで
いいなら、数百キロは軽くなる、それで早くなる意味が無いと水野は考える
全ての安全基準を超え、しかも世界最速を目指すのが水野流
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:19:19.33 ID:WG0dgsr+0
水野はセミウェットを理由にニュル7:24という限界を認めず、ドライで7:22をマークしたと言い訳を謳ってるが、
事実なら負けず嫌いの水野が馬鹿にしてるアメ車に劣るラップを再計測して更新発表しない筈が無い。

「公式日を過ぎてたから」とかアホな言い訳してた奴がいるが、そもそも7:24自体が公式記録じゃなく、
流出したラップタイムだ。

どちらにせよ、現状ZR1が出したタイムを3年越しでやっと抜いたあのタイムがギリギリ頭打ちでパツンパツンだろう。

「ZR1だってZ06からグレードアップしてきた」とかアホな言い訳してた奴もいたが、ZR1とZ06は全く別物で、エンジンの形式も機構も違う。
Z06は今でも新しいグレードが発表され続けてるが、特に加速性能やニュルのタイムを更新する姿勢は見られない。

他社が一回だけ計測したタイムや、雑誌のテスト結果に勝とうとニュルに張り付いて必死なのは日産だけだ。


702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:21:06.94 ID:WG0dgsr+0
俺はGT-Rを叩いてるわけじゃないぞ。
GT-Rはいい車だとは思うが、信者や取り巻きの盛り付けや、メディアの底上げ演出が酷すぎる。

復興支援を盛り上げようと「This is Japan! これが日本の底力」と元気付けたい気持ちは分かるが、
GT2RSに勝つ演出とか、ありゃ流石にやり過ぎだわ(笑)

ベスモをずっと見てると分かるが今まで、GT-Rがライバル車のドライバーのシフトミスで間一髪勝利する
という演出は何度も使われてる手法だ。

俺の場合はGT-R自体が嫌いというよりも、周りに居る取り巻きの変質者みたいな連中が嫌いなのかもな
GT-Rを本当に愛してるなら、「GT-Rは変質者の車」みたいなイメージがなんで世間に定着したかよく考えるんだな。

>>698
おっさんも人の意見に耳を傾けないアホどもの一味に成り下がったな


703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:23:52.09 ID:fkbIu260O
確かになあ
日産とか日本車は広報車両があるから怪しいんだよな。。。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:25:50.33 ID:6vGvcge00
商品トータルとしての内容を無視して
単純に速い遅いしか考えてない
妄想板だからなw  
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:28:16.17 ID:ofeeU54H0
>>700
フェラーリと比べたらいかんよ。そういう安全なんて考えない速さが全てなのがフェラーリなんだから
世界の車メーカーの中でも、いろいろ許される特別な存在だと思うし
GTR好きだが実際変える金があれば正直フェラーリはほしい。まあポルシェ買うなら断然GTRだがね
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:31:21.09 ID:fkbIu260O
えーっ?GTRかうならポルシェでは?

世界の最先端はポルシェだよ
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:34:22.07 ID:ofeeU54H0
>>706
ポルシェのどの辺りが最先端?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:37:29.61 ID:WG0dgsr+0
速さで勝ってるときは速さが全てといってみたり
速さで負けだしたら速さだけじゃなないといってみたり

アホ信者ってのは言い訳とこじ付けばかりで主張に全く整合性が無い

何も知らんようだが、安全性で言ったらカーボンボディをサブフレームやロールケージで補強した
レーシングカーに近い構造のほうが頑丈に決まってるだろ
乗用車の構造でレーシングカーに近いスピードを目指す自体が無謀も甚だしい
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:39:11.32 ID:gLjhykGa0
>>703
たぶん最初の7分38秒はノーマルじゃねーの?他のメディアのタイムもその近辺だし。
7分26秒からおかしくなったと思われ。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:40:49.07 ID:3yJzZez90
>>702
まあいいんじゃないのベスモの信者がどう思ってもさ、そんなに連投しなさんな見苦しいから
事実など見ている人には夢であってもいいんだしさもっと大らかになりなよ家の子供(GT5では私と互角w)でも
R35のクラブトラックやFSWの最終回での演出に事実を知らなければ信じちゃうって言ってるんだから
ただね整合性のある投稿も出来るんだから嘘やハッタリは止めようね。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:41:51.54 ID:WG0dgsr+0
今時ぶつかったらすぐ拉げるようなやっすいコストのクロモリフレームに鉄板のボディくっ付けて何が安全性だよw
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:44:20.63 ID:WG0dgsr+0
>ただね整合性のある投稿も出来るんだから嘘やハッタリは止めようね。

例えばどういうハッタリ?
俺はまもとに対応してくる相手にには正論を言ってるし、
キチガイにはこっちもキチガイのテンションで接してるだけだ

おっさんに対して嘘の証言したことあるか?

住んでるところもIPも本当だったろ?
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:45:03.23 ID:gLjhykGa0
ゲームのGT5でならSHタイヤのノーマル車両で7:26は出せたけどなw
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:50:34.67 ID:WG0dgsr+0
「こうだと言ったらこうだ!」みたいな傲慢な商売やりたいんならフェラーリみたいな踏ん反り返ってても、
このご時世で500台売りさばけるようなステイタス持てやwww

ニュルに張り付いて他の車より何度もやったニュルタイムとベスモのヤラセ以外何の取り得もない車が、
日本の脳内が最速だ最強だと泣き喚いたくらいで認められて売れるとでも思ってるのか?wwww

ああだのこうだの屁理屈捏ねくり倒したところで、売り上げ台数に反映されてる結果が全てなんだよw
たかだか800万程度の車が不況だから売れない?はぁ?世界で数億円の車がGT-Rの何倍売れてると思ってるんだよ(笑)

不況であろうが国難であろうが、財力のある人間は価値があると思うものには金払うし、
ないと思うもののは手を出さない。

雑誌やネットやゲームの世界の情報だけで頭が膨れ上がったヲタクのウンコ基準なんか、
あらゆる高級車を乗り尽くした富裕層の見識眼には通用しない。

このスレ見てれば分かるが、R35なんてリアルオーナーといえど、大抵>>121の出品者や
>>187みたいな社会性が希薄で非常に幼稚な勘違いタコがほとんど。

R35なんて、車も支持者も所詮はその程度のレベルだよ。


715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:57:57.21 ID:WG0dgsr+0
以前、LFAのテストドライバーの死亡事故を揶揄して、不謹慎だと非難浴びてドン引きされたら
流石に自分の良識の無さに気づいたのか、あとですぐに「彼もいい加減な設計の被害者だ」と慌ててフォローしてみたり、

スレに無関係な障害者の画像を煽りの道具で貼ったことを俺に非難されると、
自作自演してまで俺が名無しで貼ったことにして「人に偉そうなこといって自分もやってりゃ世話ねーよw」
とか、俺のいないところで勝手にやってたのは笑えたwww

そんなことしたって自分に道徳観の欠如や社会性に欠けるほどの不謹慎さが消える訳でもないのに、
馬鹿だから「ZR1もやった」ということにすれば事故解決できるんだろうな気持ち悪いw

全く不謹慎で社会性のない奴が多い
車とファンやユーザーの精神レベルはよく釣り合ってると思うよ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:59:34.69 ID:SQ6aflHW0
おっさんは俺だよ。
また思い込みで、俺をアホの一味と決め付けか。
それが本音だから書いてしまうんだよね。ID被りの時に気づいたけど。
俺は本当にアホです。GT-Rファンから見てもアンチから見てもね。でもどうでもいいです。
他人がどうこういうのはやめます。

でも今日はこれだけ書きます。
事実に反してる部分の指摘だけはします。

ニュルにいるのはタイムをあげる為でなく、「ニュルで開発をしている」から。
張りつくのではなく、いるのは年2回、春と秋。
ここでテストをしていて、最終仕様を決定して、その仕様の車でタイムアタックして公表しているだけ。
もちろんその時、採用した仕様の部品を市販車用に発注しライン採用している。

最終仕様車で何回も何回もタイムアタックし、タイムアップさせる為に張り付いているんじゃない。
その結果がGT2RS、ZR1、Z06、バイパーより下。それも事実。
誰もGT-Rのほうが現在、ニュルで速いなんて書いていないことも指摘しておく。

ファンか信者かアンチかわからないが、数字をとりあげ一喜一憂しているようなスペック厨に踊らされたければ
一緒に騒いでいるがいいよ。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:01:59.13 ID:3yJzZez90
>雑誌やネットやゲームの世界の情報だけで頭が膨れ上がったヲタクのウンコ基準なんか、
あらゆる高級車を乗り尽くした富裕層の見識眼には通用しない。

だからさあ君がどんな車を知ってるの?ハッタリではないとこ見せてね。

 >このスレ見てれば分かるが、R35なんてリアルオーナーといえど、大抵>>121の出品者や
  >>187みたいな社会性が希薄で非常に幼稚な勘違いタコがほとんど。

この 書き込みには賛成出来ないねw

718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:14:43.37 ID:MBlCLop+O
>>716
だから今外だから携帯からかくけど
水野自身がGT-Rはニュルを速く走る為に開発した車と
はっきり公言してるだろうよ(笑)
なんでタイム縮める為にやってないとか
嘘言うわけ?

あとで水野自身がポルシェや他社が
ニュルでGT-Rを抜いたら意地でも抜きかえす
とはっきり語ってる動画貼るね

くるまでいこうっていう番組だよ
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:20:09.27 ID:MBlCLop+O
他社の何倍もこだわってることで
量産車の頂点にも立ててないという事実も踏まえて
以前おっさんもコスト度外視した車で最速目指すくらい
割り切ってもいいと言ってたろ?
あれおっさん氏とちゃうの?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:23:16.46 ID:3yJzZez90
ID:MBlCLop+O

都合の悪いことはスルーかいwだから嘘やハッタリはやめろって言ったのに
だからさあ君がどんな車を知ってるの?ハッタリではないとこ見せてね。

721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:26:59.66 ID:MBlCLop+O
>>720
俺が何に乗ってるかがGT-Rの議論に必要か?
個人財産の提示がないと語る資格がないとか寝言ぬかすなよw
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:33:01.88 ID:MBlCLop+O
お前みたいな奴の相手をすると堂々巡りの
無駄な流れになるから相手にしないのを気付けよw
会ったこともない人間の言うことが
思い込みだけで嘘やハッタリと決め付ける時点で薄っぺらいし
色んな人間を見てきてない証拠だ

人なんか会ってみないとほんとの実体なんて分かるもんじゃないし
自分が思ってることが「絶対」なんてことも
世の中にはないんだよ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:34:32.80 ID:3yJzZez90
だれも>個人財産の提示がないと語る資格がないとか寝言ぬかすなよw
言ってないでしょ妄想かい?知ったかぶらずにそして狂わずに
整合性のある事を説得力をまじえて(脳内ではない証明などして)主張しなよ
そうすれば現実社会でも認められるよ、ようはネットにある事の受け売りと
総合判断の脳内とみなされるって事だよ。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:37:21.87 ID:MBlCLop+O
例えるなら霊体験したことのない奴が
「霊なんか絶対存在しない」と断言するくらい薄っぺらい
見たことがない=「存在しない」とはならない

相手が愛車を2ちゃんで公開しないから=絶対に持ってない
とはならない訳だ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:42:43.84 ID:3yJzZez90
薄っぺらい・・・ねえwいいんじゃないの無いよりはさ君のカラッポな内容より
薄いけど中身があるだけマシでしょ
哀れとはここの粘着する事でのみしか自分の存在価値が味わえない人の為の
言葉として的確だと思う。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:44:06.29 ID:MBlCLop+O
>>723
お前やここの連中がどう思おうが知らんよそんなもんw
自分の思ってる意見を正直に書いて
それで一々他人がどう取るかなんか気にしてないw

そもそも良く思われたいとも
同意されようとも思ってない
書いてることは人間見てるもんだし
反応するということは何らかの心理的動きがあるということだ

なんとも思わなかったら誰も反応せんだろw
見て目に入って内心で動きがあれば良いんだよ(笑)
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:44:08.22 ID:SQ6aflHW0
レスすると迷惑かかるからあまりやりたくないんだが・・・

俺の知ってる限りの雑誌などの情報では、
『ニュルで速く走る事が出来るクルマは乗り心地を含め、すべてが高次元でバランスする(ラップはあくまで結果)から
ニュルでの開発にこだわる』
という記事を見た。GT-Rの特集雑誌だと思うが。
タイム縮める為にニュルで走り込んでいるなんて発言、見たこと、聞いた事ある人いますか?
少なくともその番組はもちろん、そういった発言を俺はみたことがない。
動画待ってます。

>コスト度外視した車で最速目指すくらい割り切ってもいい

そういうグレードがあってもいい、と言う事なら言うかもね。すっかり忘れてるけど。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:49:03.10 ID:MBlCLop+O
言っておくが
俺はここの連中に同意されようとも
一目置かれたいともここに存在価値を見いだしたいとも
思ってないから勘違いして俺のプライドを揺さぶっても無駄だぞ

他にすることだってあるんだし
お前らがこのスレを止めれば2ちゃんなんか用事もないんだからな
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:56:58.57 ID:MBlCLop+O
俺がここにコミュニケーション取りに来たり
友達作りに来てるような書き込みに見えるのかね?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:04:43.14 ID:LMbUKkYw0
>>729
いいからGT-Rについて語れよw
誰もお前に興味なんかない
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:16:09.56 ID:fkbIu260O
結局だな結局だよ
ニュルニュルクルリンパのタイムは速いのか?
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:17:36.32 ID:MBlCLop+O
鈴木利男とニコイチで速いのは確かだな
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:19:09.37 ID:fkbIu260O
カルロスゴーンで走らせろよニュルニュルクルリンパを。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:22:58.59 ID:3yJzZez90
>>731
R35は速い車の範疇だし一般公道でニュルニュルのラップが8分を切る車の性能を
試す事のできる場所は限られるし無論違法行為になる
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:27:04.50 ID:fkbIu260O
カルロスゴーンなら多分10分を切れるはずだ。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:32:12.79 ID:bAbuMJqH0
しかしもうちょっと格好良く作れなかったのかね?外観
オタ丸出しじゃねーかよ
インプレッサとかと同じ値段の車じゃないんだからさぁ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:34:20.95 ID:RUXldS9kO
>>734が書いてることを考える客を作り出す片棒をかついだ日産が、
日本にしかいなさそうな、シグナルGP命みたいなAT限定免許ヲタ向けにしか見えない
GTRを販売することが間違ってたな。
アストンマーチンだのコルベットだのをMTで乗る欧米向けなら
馬鹿なコスト(DCTオイルクーラーなんて物まで売ってる)をかけてセミATなんて出さなくて済むのに
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:34:28.47 ID:fkbIu260O
マジレスしたらニュルニュルクルリンパのタイムは参考で、直線も比較的長いため空力バランスもいるだろ?
日本の高速やアウトバーンでは間違いなく最強に近いんだろ?
しかし日本の峠みたいな狭いタイト過ぎる道では小型軽量のインプやランエボが速いやろな。

フェラーリは直線安定しないし峠はプロ並みでも速く走るにはリスキー過ぎ。

よって走るステージによるな
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:39:13.61 ID:fkbIu260O
でも俺が気に食わんのは、車重をスポイルするための異常なタイヤ性能任せなところ

ぶっちゃけ市販タイヤじゃダメダメだろ?重たい
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:46:04.26 ID:fkbIu260O
レクサスみたいに三千円まで価格上げれば軽量化でき間違いなく世界最強クラスにはできるだろう。
あと耐久性は知らん
それと三千円なんざ、たかが車に使わん、買えん
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:48:05.70 ID:LMbUKkYw0
ZR1の倍だもんなw
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:49:51.36 ID:RUXldS9kO
>>740
嫌な奴だな
わざと単位違えたな?
軽量化なら4駆とDCT止めたらオマケ込みで100kgくらい下がるんじゃの?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:57:12.40 ID:fkbIu260O
四駆やめたら安定しない二輪だもの
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:00:00.87 ID:ZY1djjdA0
GT-Rは普通のオーナーでも速いでしょう、サーキット走行会を見てれば
4輪電子制御が無いハイパワー車は、コースは外れるし、左右にぶれるし
特に路面が小雨やオイルで荒れて来たら、GT-Rの安定に誰もついて来ない
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:07:20.96 ID:MBlCLop+O
>>744
GT-Rでもちゃんとサーキットで速く走らそうと思ったらドライビングレクチャーが必要だよ
しかも下手くそならどアンダー出るし
富士でもブレーキは4周持たないだろ
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:11:54.74 ID:LYj3S7EVP
サーキット行く機会があったらVDC切って走るのお勧め
面白いよ
新型はどうか知らないけど
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:19:02.70 ID:z8rt7CSF0
てすと
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 23:58:04.53 ID:7mdxuyFS0
まあどんなに言い訳しようがGT-Rはポルシェに相手にもされない遅さなんだから諦めろ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:58:04.21 ID:3/rzK7+50
旧型はフロントヘビーでスーパーハイキャスに頼ったが
新型GTRはフロントミッドでクイックで素直な挙動だ
RX7みたいなダイレクトさと4WDの安定性が同居している
知人の持ち込んだロータス2.11と遜色ない走りを楽しめたよ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:10:16.39 ID:D+oGkVc30
>知人の持ち込んだロータス2.11と遜色ない走りを楽しめたよ
2-11に乗った事はないがエリのピュアバージョンと考えれば相当なものと想像できるけど
遜色ないの内容って・・そんなハンドリングカーに進化したの?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:18:00.18 ID:5vyMAZhQO
>>738
> 日本の高速やアウトバーンでは間違いなく最強に近いんだろ?

残念ながらランボやフェラーリを相手にするには時速200kmからの伸びが悪い。

安定性はいいんだけどねー。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:18:06.26 ID:d+C0/BdJ0
新型に乗り換えた人の弁ではまったく違うとのことだけどどうだろうね
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:20:41.34 ID:5xdbnQReO
このスレの99%は妄想で出来ています
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:24:28.17 ID:Pr18HZroO
新型メガーヌがヌル8分10秒位ってR32GT-R並みの速さって事だよな?
ただのFFスポーツのくせに…
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:28:49.77 ID:5vyMAZhQO
>>753
そうか?知り合いに持ってる人二人いるし都内だと結構走ってるの見るけどな。

MY11はまだ見たことないけど。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:32:08.49 ID:Gc+hQ6dg0
>>738
何がどう最強なんだよw
深夜のアクアや湾岸はおろか、アウトバーンで今時100km/hから先の加速も悪く
310km/hしか出ない車が相手にもされないよ
海外で今ひとつ売れない理由はそこで、日本より公道で競える環境に恵まれてるからだ
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:34:46.22 ID:Gc+hQ6dg0
高速やアウトバーンの勝負がヨーイドンの0-100km.h加速で終わるなんてまずあり得ないんだよ

100km/hからの加速が高速での勝負でその速度域でGT-Rより遅いスーパーカーなんてまず存在しない

2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
http://www.fastestlaps.com/car4769c1746c636.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html

758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:35:22.10 ID:Gc+hQ6dg0
2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html

1987 Ferrari F40
Performance
Max speed 321 kph (199.02 mph)
0 - 100 kph 4.0 s
0 - 200 kph 10.4 s
0 - 300 kph 31.0 s
0 - 100 mph 8.0 s
1000 m 21.0 s
1/4 mile 11.3 s
http://www.fastestlaps.com/cars/ferrari_f40.html

100km/hから先の高速域では30年以上前のF40にも勝てない

759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:36:20.14 ID:Gc+hQ6dg0
2010 Porsche 997 GT2 RS
.
Performance
Max speed 330 kph (204.6 mph)
0 - 50 kph 1.6 s
0 - 100 kph 3.3 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 250 kph 15.0 s
0 - 300 kph 26.7 s
0 - 100 mph 6.7 s
1/4 mile 11.0 s
http://www.fastestlaps.com/cars/porsche_997_gt2_rs.html

2009 Ferrari 458 Italia
Performance
Max speed 330 kph (204.6 mph)
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 100 kph 3.1 s
0 - 200 kph 9.4 s
0 - 250 kph 16.0 s
0 - 300 kph 32.4 s
0 - 60 mph 3.0 s
0 - 100 mph 6.4 s
0 - 150 mph 16.2 s
0 - 180 mph 23.3 s
1000 m 19.7 s @ 270 kph
1/4 mile 10.8 s
http://www.fastestlaps.com/cars/ferrari_458_italia.html

760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:40:22.69 ID:3/rzK7+50
>>754
32なんか今の衝突で比較したら軽のトゥディ並みのフニャちんだぞ
ボディが異様に硬くなったのは33GTRからだ
33になってやっとニュルを攻められるようになった
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:42:02.88 ID:Gc+hQ6dg0
このヴェイロンがアウトバーンで抜いてるバイク何だこれ?
Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn
http://www.youtube.com/watch?v=Erte1Gv7ADg

アウトバーンなんかこんな世界だぞ
250km/hでかっ飛ばしてても350km/h出てるムルシにあっさりぶっこ抜かれたりする
日本の高速だってリッターバイクでもゴロゴロ走ってるんだからR35ごとき雑魚もいいところだ

762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:43:02.82 ID:Gc+hQ6dg0
0-300km/h Times

2.2 - Top Fuel Dragster (6000 ps)
9.7 - Benneton B201 Formula 1 (800 ps)
15.9 - Heffner Ford GT 1000 Twin Turbo, 1113 PS/1610 kg
16.0 - Ferrari Konig Competition (1000 ps)
16.3 - Lingenfelter Z06 Twin Turbo, 1124 PS/1679 kg
16.8 - Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1890 kg
17.0 - Audi R8 LeMans (610 ps)
17.0 - Lotec Sirius (1183 ps)
17.8 - Hennessey Viper Coupe (1100 ps)
17.9 - Hennessey Venom 1000 Twin Turbo, 1047 PS/1615 kg
18.1 - 9ff Gturbo 1000 (997 GT3 RS) (950 ps)
18.2 - Bugatti Veyron (1001 ps)
19.3 - Toyota Supra BiTurbo (Psycho) (801 ps)
19.6 - Nissan Skyline R34 Kismo (820 ps)
19.8 - Bugatti Veyron (1001 PS/1888 kg)
20.0 - Lamborghini Diablo Gemballa (900 ps)
21.2 - Porsche Carrera Cabriolet 4S 9ff (780 ps)
21.3 - Heffner Gallardo 850 Twin Turbio, 893 PS/1629 kg
21.7 - Nissan Skyline R348 Blitz (850 ps)
21.7 - Porsche 911 GT2 Gemballa Evo 750 (750 ps)
21.9 - Koenigsegg CCX (806 ps)

763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:43:52.29 ID:Gc+hQ6dg0
22.4 - Lingenfelter Corvette (880 ps)
22.4 - Mclaren F1 (627 ps)
22.5 - Porsche 911 GT2 Hamann (620 ps)
22.8 - Geiger Ford GT, 790 PS/1603 kg
22.9 - Porsche 911 GT TechArt Street (646 ps)
23.2 - MTM Audi TT Bi-Moto (900 ps)
23.8 - Cargraphic 997 Turbo GT RSC, 624 PS/1519 kg
24.3 - 9ff-Porsche 911 Turbo Cabrio TRC-78 (781 ps)
24.5 - Brabus Bullit C V12 (730 ps)
24.7 - Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
24.8 - Ruf RT 12 (650 ps)
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)

764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:44:19.15 ID:Gc+hQ6dg0
25.2 - Porsche 911 GT2 9ff (843 ps)
25.3 - Edo Competition-Maserati MC12 XX (800 ps)
25.6 - Saleen S7 Twin Turbo, 786 PS/1390 kg
25.8 - Pagani Zonda S (555 ps)
26.0 - Ultima GTR 500 (556 ps)
26.1 - Ferrari Enzo (660 ps)
26.4 - TechArt GTstreet RS, 700 PS/1569 kg
26.5 - Wimmer-Porsche 997 GT2 (650 ps)
26.7 - Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
27.3 - Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
27.5 - Edo Competition-Porsche 911 GT2 RS (670 ps)
27.6 - Ruf Rt12 (650 ps)
28.2 - Cargraphic-Porsche 911 Turbo GT RSC 3.6 (624 ps)
28.3 - HGP Golf R36 Bi-Turbo, 640 PS/1608 kg
28.5 - Mercedes Benz SL65 AMG (Chipped) (673 ps)
29.6 - Mercedes SLR McLaren 722 (650 ps)
29.7 - Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg
29.9 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
30.2 - Enco Porsche 997 Turbo, 630 PS/1589 kg
30.6 - Brabus E V12 (640 ps)
30.6 - Mercedes-Benz SLR McLaren (626 ps)
30.7 - Ruf 996 R Turbo (520 ps)
30.8 - Mercedes SLR McLaren Roadster (626 ps)
31.0 - Ferrari F40 (472 ps)

765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:44:49.90 ID:Gc+hQ6dg0
31.2 - Ruf Rt 600 (997 Turbo) (600 ps)
31.4 - Lamborghini Murcielago 6.2 (tuned) (640 ps)
31.5 - Lamborghini Murcielago LP640 (640 ps)
31.8 - Lamborghini Murcielago LP640 (640 ps)
31.8 - Lamborghini Reventon (659 ps)
31.9 - Mercedes Benz SL65 AMG (612 ps)
31.9 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
31.9 - Mercedes SLR McLaren 722 Edition, 650 PS/1773 kg
31.9 - Porsche 911 Turbo Cabriolet TechArt (600 ps)
32.5 - Brabus Rocket (730 ps)
32.6 - Chevrolet Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
33.3 - Lamborghini Murcielago LP640 Roadster, 640 PS/1665 kg
33.6 - Ford GT (550 ps)
34.0 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
34.2 - Lamborghini Murcielago 6.2 Manual (580 ps)
34.2 - Porsche Carrera GT (612 ps)
34.3 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
34.9 - Edo Competition-Ferrari 599 GTB Fiorano (650 ps)
35.0 - SKN-Porsche 997 Turbo Tiptronic (540 ps)
35.5 - MTM Audi RS6 R, 730 PS/2102 kg
35.5 - Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
35.6 - Ferrari 599 GTB Fiorano (620 ps)
35.8 - Mercedes-Benz SLR 722 (650 ps)
36.0 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
36.1 - Ferrari 575M Maranello (515 ps)

766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:45:04.90 ID:3/rzK7+50
トゥーイレブンはさほどでも無かったぞ
いつもスーパー7借りてるから中途半端な印象だったね

それよりGTRはストレートで吸い付くような安定とコーナーは気持ち良く曲がる
速さじゃGTRが圧倒していたのではないか
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:45:22.98 ID:Gc+hQ6dg0
36.2 - Porsche 997 GT2 (530 ps)
36.3 - SL65 AMG Prototype (700 ps)
36.6 - Corvette C6 ZR-1 (647 ps)
36.9 - Mercedes SLR McLaren (626 ps)
37.3 - Mercedes Benz SL65 AMG (612 ps)
37.5 - MTM Audi RS4 Avant (602 ps)
37.6 - Lamborghini Murcielago 6.2 (580 ps)
37.6 - MTM-Audi R8 Supercharged (560 ps)
37.6 - VW Golf HGP R32 Biturbo (556 ps)
40.4 - TTP-Porsche Cayman Biturbo (471 ps)
40.6 - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg
40.7 - Porsche 997 Turbo (480 ps)
40.8 - Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ps)
40.9 - Porsche 996 GT2 (462 ps)
41.4 - Ferrari 575M Imola (575 ps)
41.5 - Alpina B6 S (530 ps)
41.8 - Chevrolet Corvette C6 Z06 (512 ps)
41.9 - Porsche 997 Mk2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg
42.2 - Maserati Coupe di Modena (551 ps)
42.9 - Edo-Lamborghini Gallardo Superleggera (560 ps)
43.1 - Brabus SL SV12 (640 ps)
43.2 - Geiger Corvette Z06 591 PS/1439 kg
44.2 - Gallardo Superleggera (530 ps)

768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:49:04.18 ID:+KZXeEVfP
新型良くなってるんだね
俺も乗り換えようかしら
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:53:31.95 ID:i0z7SIpI0
ヴェイロンから見たGT-R

GT-Rから見たインプSTIみたいなもんだな
格下すぎて相手にもされない
ただしGT-Rはニュルでインプに完敗したけどw
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:59:31.72 ID:du7FjQse0
水野本人はいいとして…
車が好きで日産に入社した中の人
水野のオナニー手伝って、車好きのアイデンティティ崩壊しないかな?
崩壊済みか信者、元々車に興味ない人だけで作ってるのかもしれんが。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:10:32.17 ID:Gc+hQ6dg0
44.5 - Bentley Continental GT MTM (650 ps)
44.6 - Corvette C6 ZO6 (512 ps)
45.0 - Lamborghini Murcielago 6.2 (580 ps)
46.6 - Viper SRT-10 Coupe (612 ps)
47.5 - Porsche 997 GT3 (415 ps)
49.6 - MTM Audi RS6 Avant (568 ps)
49.9 - BMW Alpina B6 (500 ps)
49.9 - Lamborghini Gallardo (500 ps)
50.3 - Porsche GT3 Mk2, 435 PS/1453 kg
51.1 - BMW M6 (507 ps)
52.7 - Alpina B5 (500 ps)
53.1 - AC Schnitzer GP 3.10 (552 ps)
53.5 - Nissan R35 GT-R (485 ps)←ここテストによって差があれど大体50秒台前半

http://www.germancarforum.com/test-data/18075-0-300km-h-times-2.html

GT-Rは出足こそなかなかの速さだが、重さのせいで高速になればなるほど伸びが悪い
こんなんじゃアウトバーンや夜中の湾岸じゃZR1やフェランボ達に置いてけぼりだよ

陸上で言えば最初の10m程度ほんの一瞬だけ前に出る程度であとはどんどん引き離される

>>779
耐久レースは単純な速さだけでは勝てない競技だからな
ウサインボルトがフルマラソンやトライアスロンに出て優勝するかという話と同じでまた別だからな
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:14:58.94 ID:Gc+hQ6dg0
これを見たら分かるがZR1の60km/hからの中間加速はGT-RやGT-2RSなんか比べ物にならないくらい速い
これより加速が速いフェランボなんか幾らでも走ってるからな
高速じゃR35なんてスーパーカーに着いて来れない
http://www.youtube.com/watch?v=MT0_fd3H1Rc

筑波みたいなタイトコーナーの連続するコースで
ライトウェイトの中に混じると流石のGT-Rも直線番町に成り下がる
チューンドエキシージのコーナリング性能ハンパねーわ
KTM X-Bow Lotus 2eleven AE86 N2 Exige TiRacing Radical SR4 GT-R 35 Tsukuba
http://www.youtube.com/watch?v=qiFaNqv-imY

アウトバーンを260km/hで走行中のBMWが、335km/hで走っているランボルギーニ
ガヤルドに抜かれちゃう動画です。なぜ相手の速度が分かったかというと、単純に後からドライバーに聞いたからだそうです。
260km/h(たぶん250km/hリミッター)でも十分速いのに、それを簡単に抜いていく車が
ゴロゴロしているとは、さすがアウトバーンですな。恐ろしいけどうらやましい
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2011/04/260kmhbmw335kmh.html

アウトバーンで70年代のスーパーカーじゃあるまいし、今時最高速度310km/hの車なんて相手にもされない
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:16:48.90 ID:Gc+hQ6dg0
ゼロヨンに関しても世界的にみれば大したことは無いし
同じタイムでも到達速度が非常に遅いというのがGT-Rの特徴だなwww

2012 Nissan GT-R 11.2 sec @ 122 mph (196 km/h) [76]
2011 Chevrolet Corvette C6 ZR1 11.2 sec @ 130.5 mph (210.0 km/h)
2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 11.2 sec @ 130 mph (210 km/h)
2005 Ford GT 11.2 sec @ 131 mph (211 km/h)
2004 Porsche Carrera GT 11.3 sec @ 131 mph (211 km/h) [79]
2004 Lamborghini Murcielago LP640 11.3 sec @ 127 mph (204 km/h)
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_cars_by_acceleration#cite_note-15

タイム自体は1秒も劣ってるLP640よりも到達速度が非常に遅い
現実の競争では、その後すぐに抜かれるという特徴的な前兆だ


774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:19:59.03 ID:Gc+hQ6dg0
信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなw
しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりwww

下の動画大半が首都高wwwwwwwwww

HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R vs Ferrari F430
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R vs Ferrari F430 Scuderia
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:20:40.36 ID:Gc+hQ6dg0
特にこの動画の後半で最新のハイテクスポーツカーであるはずの
GT-R35が、今やヒストリックカーの領域に入ろうという
20年も前のF40やF50にも圧倒されてるところに注目!(笑)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo

まあ、せめてF40くらいには勝てるようにならないと
そんなのより遥かに速いZR1には勝ち目もないぞw

こいつの脳内がいかに妄想で溢れてるかが分かるwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 02:45:20 ID:pPGZu8Eq0
F40なぞ指一本で十分
最新鋭戦闘機にMig25が勝てるわけねえだろ
ワカカスなw
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
はっきりいってほとんどが直線で構成されてる空いてる湾岸線のような場所では
GT-Rの高速の伸びなんか話にならないんだよw
20年以上前にF40にすら適わないwwwww
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:21:51.62 ID:Gc+hQ6dg0
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 スーパーヴェローチェ vs 日産 GT-R HKS 600馬力 公道加速勝負動画
ランボルギーニ ムルシエラゴLP670-4 スーパーヴェローチェ(ノーマル) vs 日産GT-R(HKS 600馬力KIT) の
公道加速勝負をしている動画です。

最近は、ランボルギーニと言えばガヤルドのほうが何かと話題だったのですが、久しぶりにムルシエラゴの登場です。
ノーマルとはいえ6.5リットルV12から670馬力を発生するムルシエラゴのパワーには、さすがのチューンド
GT-Rもかなわないようです。恐るべしスーパーヴェローチェ!
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2010/05/lp670-4-vs-gt-r.html

600psまでチューンして吊るしのSVに負けてるんだからそれより速い俺のチューンドZR1とやったらR35は影も踏めないだろうな

別にこの程度の勝負なら日本でも時間と場所選べばいくらでもできるんだしよ
しかもゆきずりの高速バトルなんてほとんどが100kn/h以上からの加速勝負だからGT-Rなんて糞遅いもいいところだぞwww
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:31:51.96 ID:Nz3Il7rLO
よーわからんが34GTRを500馬力までチュニングしたらR35とどちらが速いのぬ?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:33:49.36 ID:Gc+hQ6dg0
流石アウトバーンでも安定感抜群のトラクションだな
http://www.youtube.com/watch?v=ys7HutH54No
これじゃGTRなんかすぐにミラーの中で米粒のように小さくなり消えるわwww
Corvette ZR1 Autobahn shakedown
330km/h振り切ってるなw
Chevrolet Corvette ZR1 testdrive!! ( start up, revs, max speed, autobahn)
http://www.youtube.com/watch?v=zqRVhdt3vHs
ZR1 0-311 km/h Autobahn
http://www.youtube.com/watch?v=Ap-qp788fFo
「アウトバーンならGT-Rのほうが〜」って、アウトバーンなら
尚更一瞬で330kmまで加速するZR1に
ちんたら加速しても310kmが限界のブタ車がどうやって勝つんだ?。。(爆笑!)

他の車が邪魔してる状況でもブレーキの製動力とスラローム性能に勝るZR1のほうが有利。
公道では常に状況が変るのでニュルのように5W1Hが全て揃った状況で1人のドライバーが
何年も練習重ねて錬度を上げ、タイムを縮めるのとは訳が違う。

見よ!この威圧感!!
What's the Corvette ZR1 chasing? By autocar.co.uk
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:41:41.07 ID:y9Q2e6LY0
またZR1最弱が精神錯乱を起こしているね。
当人は免許も持ってないのにね。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:42:34.29 ID:Gc+hQ6dg0
4つのターボを積んで1000馬力を発生し最高速度は400km/hに達するモンスターマシン
ブガッティ ヴェイロン と 700馬力以上に改造された日産GT-R の公道加速対決です。

ヴェイロン超速いっす!!!「圧倒的じゃないか、我が軍は」と言いたくなるぐらい速いです。
ものすごい加速力でさすがのチューンドGT-Rもまったく追いつけません。
公道なので一般車も走っているのですが、それらを抜く時にどれだけ速いのかがわかります。

また、ヴェイロンが超高速域でブレーキをかけるとリアスポイラーが立つように
起き上がってエアブレーキになるところもわかって面白いですね。

ヴェイロンオーナーの一言 「あと10年は戦える」
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2010/05/vs-gt-r-3864.html

まあ、雑魚は言い過ぎだなw
少なくとも「800万の車を16000万の車と競争させてみよう」という気にさせる車なんだから
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:44:11.16 ID:Gc+hQ6dg0
>>799
相変わらず、痛いところ突かれてまともな反論一つできず、
見たこともない他人に何の証拠もないレッテルしか貼れないウルトラノータリンしかいないの?w
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:47:47.21 ID:Gc+hQ6dg0
何かGT-Rに不都合なことを指摘される度に
お前は朝鮮人だ43才と言いながら(恐らく本人がそれくらいの枯れたジジィなんだろうがw)
無関係な障害者らしき人物の肖像権を無断で何度も貼り付け無免許と言い張る

これが社会人の反撃とはとても思えんなw
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:54:40.58 ID:Nz3Il7rLO
だいたい量産車相手にベイロンとか出すなよ

金かけりゃプライベートジェット最強なんだから。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:58:39.04 ID:5xdbnQReO
だから量産車のフェランボと比べても
GT-Rなんか雑魚なんだってw

プライベートジェットは公道走らないが
ベイロンなんて日本の公道でも走ってるんだからw
会う確率の問題を言い出すんだろうが
あれこれ言い訳するなら最初から最強とか
寝言ほざくなとw
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 02:59:33.37 ID:Nz3Il7rLO
フェラーリランボは価格倍異常なんだが?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:00:48.67 ID:5xdbnQReO
フェラーリが安定性悪いとか
いつの時代の話だよw
知らないものを古いイメージだけで語るな恥ずかしいw
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:05:32.51 ID:e9dIOsyVO
あまり車に興味のない若者だけどGTRは良いと思う。
家電も車もなんでも安くてそこそこの物を作れるからこそこんなちっぽけな資源もない島国が経済大国になれたんだし。
GTRはコストパフォーマンスに優れてるのはみんな認めてるんでしょ?
ただ、批判する人がいるからこそもっともっと良いものができるからまあ頑張って討論してください。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:05:47.56 ID:Gc+hQ6dg0
>>785
値段や台数の話なんかいつしてた?
日本の高速やアウトバーンで最強とか寝言ほざくから
R35じゃ話にならんということを言ってるんだよw

お前言っとくけど去年だけで日本でフェラーリ500台売れてて
日本は世界でも有数のスーパーカー大国だぞw

じゃあフェランボに抜かれたら「あれは値段が倍以上だから関係ない」とか言い聞かせるのか?
水野は最初から低価格で数千万の車に対抗できる車を作ると公言してるんだから
値段がどうとか生産台数がどうとか言い訳だろうがw

すぐに戦闘機とかジェット機とかアホかってw
飛行機が公道走ってるのかよwww
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:08:51.00 ID:Gc+hQ6dg0
あと公道で速さ競ったことのない脳内はR35なら吊るしでリッターバイクに勝てるとか寝言言い出しようだなw
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:11:18.20 ID:Nz3Il7rLO
公道で一々速さを目の敵みたいに競うようなドキンとは絡まないが吉

大人になりなさい
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:14:59.42 ID:Gc+hQ6dg0
Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S - Forza Italia!
http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA

458イタリアでさえバイクと勝負すればこのていたらくだ
R35なんてまず話にもならん

限定車はなし、高い車もなし、リッターバイクとかなし、
色々条件つけてなら峠とかを除けばまず最強かも知れんな
ただし上手い奴が乗っての話だ

単なる加速にしても、0-100で公表値が出れば相当上手いほうだ
MY11で3.2秒マークした西川淳は素人とは言えR35に慣れてるし
スポーツカー歴も長い

どんなヘボが乗っても同じポテンシャルじゃない
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:18:11.51 ID:Gc+hQ6dg0
1000万以下の4シーターで国産車の中なら間違いなく世界最速だ
それだけは間違いない

但し、タイトコーナーが連続する峠や筑波みたいなコースじゃ1800kgもある
肥満体じゃ話にならないし車格も大きすぎる
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:23:49.66 ID:Gc+hQ6dg0
しかしR35もアプリリアとこれだけ張り合えるのは大したもんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=ASkzzrUsIYM
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:24:38.50 ID:Nz3Il7rLO
バイク持ち出すなよ4輪なんだから。。
バイクなんて眼中に入らんし暑いしカウルに埋まるしカッコ悪い。バイクで走るやつは必死すぎ。ダサい。
なんで二輪が出てくるのかわからん。んなこと言うなら新幹線やジェット最強
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:27:19.20 ID:Nz3Il7rLO
価格度外視すんなら
ベイロンみたいなダサいのよりフォーミュラ最強
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:31:21.38 ID:Gc+hQ6dg0
しかしR35もアプリリアとこれだけ張り合えるのは大したもんだよ
Aprilia RSV4 Factory APRC SE vs Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=Jxm3YQdF8io

>>794
分かった分かったw
だから、>>788を一万回読めwww

線路の上走ってるもんや空飛んでるもんと比べてねーだろアホ
飛行機が公道走ってるのかよwww


797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:33:15.72 ID:Gc+hQ6dg0
>>795
じゃあ頑張ってメットにつなぎ着てF1にナンバー着けて公道走ってろやw
コンビニやファミレスに駐車してたらアホ丸出しだけどなwww
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:33:55.23 ID:Nz3Il7rLO
飛行機が公道走っとるで?文句あるか?異論は認めん。絶対走っとるし、見た。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:34:48.02 ID:Nz3Il7rLO
このニュルニュルクルリンパオタク
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:36:42.93 ID:Nz3Il7rLO
だいたいスタートダッシュならベイロンより原付が数センチなら速い。

見た。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:37:31.31 ID:Gc+hQ6dg0
ヴェイロン乗ってたら「お〜、金持ちぃ!」って感じだが、
街中でメット被ってF1乗ってたら「バラエティの罰ゲームですか?」って聞かれかねんぞw

コンビニの前にやっとの思いで乗り上げたらタムロしてるヤンキーに絡まれて爆笑もんのおもちゃだなw
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:39:27.50 ID:Nz3Il7rLO
なら、ベイロンも半ヘルで乗っててもか?コンビニ横付けで。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:40:10.88 ID:Gc+hQ6dg0
>>800
ガヤルドよりアイミーヴのほうがスタート直後1mだけ速い

>>798
もういいまいった
GT-Rが王様でいい
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:42:05.04 ID:Nz3Il7rLO
いやいや俺はGTR信者ではない

結局これはいい車なんか?が知りたいだけ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:46:37.40 ID:Gc+hQ6dg0
>>804
携帯から見れないか?
貶してばかりじゃ忍びないからGT-Rの凄さが分かる動画なんだが
GT-R VS Ferrari 599 GTB.flv
http://www.youtube.com/watch?v=ciBUCA-TeVY
Nissan GT-R vs Ferrari 430 Scuderia Race!! Great Sound!!
http://www.youtube.com/watch?v=-P91EYjgw9U

いい悪いで言ったら凄く良い車に決まってる
取り巻きがキモイから俺はここでは褒めたくないだけだ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:06:04.11 ID:Gc+hQ6dg0
このランキング見てR35の前後周辺にランキングされてる車の価格を考えれば
コスパの面から考えてもいい車でないわけが無いことは一目瞭然だ
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

ただ信者やユーザーには非常にキモイ変質者が多いから
車自体の格も下がって本来の評価はされてない

あと日本のメディアの過剰なおんぶに抱っこもR35の癌だ

それに、黙ってたけどニュルで7:19出したZR1はシートも純正じゃない
フルバケットのレーシングシートに4点ベルトでホールドして走ってる
後ろから見たら明らかに質感も違うしベルトのポジションも違う

だからZR1に乗ってるという岡山君なら動画見て分かるかと思って
気付くかどうか聞いたんだが動画見る暇が無いと言ってそれ以来現れない

いずれにせよR35の凄いところはラジアルタイヤであのタイムと加速を出す点だな
MP4-12もタイヤ装着で0-60mphが3.1だがラジアルなら3.3秒
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:11:22.22 ID:Gc+hQ6dg0
ニュル走ってるZR1のシートは明らかにレザーシートじゃなくてアルカンタラかなんかの起毛素材だ
ヘッドレストの形も違う

でも、それが反則だのインチキだのということじゃない
GT-Rのアプローチと違うだけの話でどっちが良い悪いじゃないが
タイヤや重量やかけれるコストの限界を考慮したらニュルでここまで
世界の強豪に迫ってるR35は凄いと言える

でもあの重量じゃ頭打ちは目に見えてるのは事実
やはりスポーツカーに軽量化は最重要事項だ

エリーゼ、エキシージ乗りの連中なんかエアコンやオーディオまで外したがる
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:12:48.38 ID:Nz3Il7rLO
>>805
サンクス参考になったよ。
これマジで販売車両クラスなんならいい車だな。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:37:42.78 ID:5xdbnQReO
>>808
携帯からかくけど
本気で購入検討するなら
こんな誰が乗ってるか乗ってないかわからない
虚実入り乱れた得体の知れない場所で聞くより
ほんとのオーナーのブログとかで
聞いたほうがまともに大袈裟でない情報教えてくれるよ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:42:23.68 ID:5xdbnQReO
GT-Rはどうか知らないけど
例えばブログ主と同じ車種に乗ってたり
次にその車を購入検討してたりする場合は
メールしたら丁重に回答してくれたりして
そっからリアルの交流も始まったりする
外車の場合はね

GT-Rは車が車だけに変わった人が多いかもだがね


811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 05:18:41.43 ID:Nz3Il7rLO
>>809-810
それもわかるんだが、オーナーも偏りやすい傾向もありそう。確かな情報もだけど。

2ちゃんで批判受けたりすんのも中々面白いし性にあってるかな?

812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 05:50:36.41 ID:V6mXnZFz0
>>718 の動画待ってるんですけど・・・

>あとで水野自身がポルシェや他社が
>ニュルでGT-Rを抜いたら意地でも抜きかえす
>とはっきり語ってる動画貼るね

一応、youtubeで探して、たくさんあったので、水野氏が出てるとこだけ飛ばしてみたけど
言ってなかった。(1,2回目とも中盤に出演してるんだけど、他に出てたのかな?)

俺の観た雑誌では、「ニュルで速い車は乗り心地も良くなるし、バランスが良くなる。
だから、ニュルでの開発にこだわる」そういう意味でのラップにこだわる、速さを追求すると言う
ならいうかもしれないけど、意地でも抜き返すなんて 水野自身がはっきり語っている
記事はみたことがないんだ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 06:59:29.83 ID:/lLB2BvZO
>>811
乗ってて見栄を張れる車じゃない。
似たような価格のベンツ(C)やBMW(3)より扱いは悪い。
(こないだ駐車場入口で見掛けて可哀想になった)
安い速いなら、インプレッサ・ランエボのリミッター切ったのと、実用上大差ない。
(今頃ナビオ族だの湾岸族だのやるなら別だが)
まあ、あんだけデカいし乗り心地は良いんだろうけどね


好きなら2chは見ない方が良いんじゃね?
814岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/06/30(木) 07:44:15.11 ID:XO4ASyOb0
俺があれから現れないって?
正直マジで忙しかったんだよ。
あと、俺の持ってるスマホじゃね、動画の再生ビットレートが悪くて
何がなんだかわかりづらい再生状態だったんで、その内自宅でPC開いて見る元気ある時に
見て書こうとしていたんだが、今日の今日まで忙しかったから見れなかった。

俺がその荒い再生画像で気付いた点は、内装のダッシュの色使いが変わったか?
程度にしか思えんかった(気付けなかった)
イスとか真っ黒だったからな。

それと、カキコするほどの暇はなかったが、あの後ちょこちょことはスレをROMったが
(あまりに流れが早いから全部なんて到底見れないし、スレが流れて見れてないレスも多いが)
実にくだらん流れになっていて、おっさんさんがキレてたのが印象深いのと、相変わらず2ちゃん
依存症が強いのか、2ちゃんのやりすぎが原因か、絶対に俺とGT3が同一に見えるはずがないと
思えるだろう内容のレスを俺は意図的にたくさん入れていたにも関わらず、いまだに俺とGT3ごときを
同一視してしまうZR1氏に呆れ返ってレスを入れる気もなくなっていた。というのがホンネ。

もうね、何を言っても無駄だろうし、なんだか車の話題が通じないから心が折れた。
これだけレス打っても俺の言ってるレスの意味だとか真意が理解できないとなると、いろいろと怪しいと俺個人も
思うところがあるし、話が通じれば会って車の見せ合いした上で文字だけでは伝わりにくい誤解だとかも解いてみても
良いかなぁ・・・とか思っていたが、本当に俺が最後に見た2スレ前だったか1スレ前だったかの、GT3と俺を混同して
勘違いしている様を見て、そんな気もさらさら無くなった。

あとさ、俺は最初から言ってたよね。
純正シートが横Gに耐えられないから、以前のニュルラップも純正シートでアタックしてないだろ、純正シートでアタックしてたら
操作の正確性を保つためだとか、いろんな意味で厳しいだろうなぁ。って言ってただろw
あれに対して純正シートの強度は十分だwって言って聞かなかったのは・・・・w
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 08:31:58.93 ID:5xdbnQReO
>>814
だから純正シートじゃ耐えられないも何も
前回のニュルアタックは純正シートでやってるだろw
見て分からないのか?
まさかシュポルトアウト誌もシート変えてまでニュルでテストしたとかいうなよw
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 08:35:34.76 ID:5xdbnQReO
明らかに前回の映像と見比べたら
シートの材質もベルトのポジションも違う
そんなもんは実車乗ってて
見比べたら一発でわかる
だから違うとこ分からないか聞いてるのに
そういう質問はまず答えない
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 08:45:55.21 ID:Nz3Il7rLO
うなぎ釣るのもニュルアタック
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 08:47:11.85 ID:+KZXeEVfP
まあまあ文句言わず乗ってみなよ
俺は価格相応のよい車だと感じたけどね
何が気に食わないんだろ?
新型はもっとよくなってるそうじゃない
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 09:59:29.36 ID:V6mXnZFz0
また俺が書くと荒れる元だから、あまり書きたくないけど、でもこれは言わせて

>水野自身がGT-Rはニュルを速く走る為に開発した車と
>はっきり公言してるだろうよ(笑)
>なんでタイム縮める為にやってないとか
>嘘 言うわけ?
>あとで水野自身がポルシェや他社が
>ニュルでGT-Rを抜いたら意地でも抜きかえす
>と はっきり語ってる動画 貼るね

と人を うそつき呼ばわり して、その動画まで貼る って言って、その後どうしたの?
俺が知らないだけで、本当にそのような発言してるなら、GT2RS(を暗に指すように)がインチキだといったこと
とあわせて、R35、特に水野氏の発言からそのあり方とか考えなきゃいけない。

でも俺が見た雑誌、出てきたから具体的に書くけど、ホリデーオートの2011年2月号の「3年後のGT-Rを語ろう」
読んでマスコミや媒体が主観も含めて、誤った情報を流している面もあると感じた。
車でいこうは2008年の発売当時のものだから、おそらくは後々に発言を軌道修正してるんじゃないか、と疑われるような
ものとも違う開発当初の本音だと思う。
岡崎氏が、ポルシェが改良して、またGT-Rに迫りそう云々、と聞いたら、また突き放しますと言っていたと
岡崎氏の口 から年次改良で日々、GT-Rが進化していく事を水野氏が言っていたというシーンだけは
みつけたが、水野氏の口から「意地でも抜き返す」というシーンはなかった。
ここを指して、水野自身が 意地で抜き返す と捉えたんじゃないよね?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:29:35.01 ID:D+oGkVc30
最弱くんが発作を起こすと呼応するように出てくる岡山君不思議な人だね
GT3云々とオオクチを叩くなよw自論だけのオオクチ君なのに
君は脳内最弱君と対でやり合うレベルなのにリアルが敵と言う事で脳内連合造ることが
お似合いだ、また脳内ZR1乗りでツートップ再開かね
ダメ山くんも訳の解らない質問をする前に自分の立場を証明しなよまあツートップにはムリだろうが
大忙しのオオクチダメリーマンじゃ妥当と言えば妥当だね。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 13:44:23.82 ID:zZI9R32D0
>>819
クルマで行こう 第一回 A
http://www.youtube.com/watch?v=5HxRuBX5rTU

これの途中で言ってた気がしたんだが、違う映像かも知れん
もしかしたらカーグラのほうかもしれないけど、確かにそういうニュアンスのことは言ってた
どうあっても俺が言うことが全て嘘ということにしたいようだが、
俺だってICレコーダーじゃないんだから言ってた番組だって間違うこともあるし、
一言一句合ってるのかって小学生みたいな揚げ足取られたらそりゃ違うかもしれん。
もう少し探して見るが、あんた自身の書き込みにも最初にポルシェと始めた喧嘩が云々とか書いてるんだがそれも覚えてないのか?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 13:48:23.37 ID:zZI9R32D0
>岡崎氏が、ポルシェが改良して、またGT-Rに迫りそう云々、と聞いたら、また突き放しますと言っていたと
>岡崎氏の口 から年次改良で日々、GT-Rが進化していく事を水野氏が言っていたというシーンだけは
>みつけたが、水野氏の口から「意地でも抜き返す」というシーンはなかった。
>ここを指して、水野自身が 意地で抜き返す と捉えたんじゃないよね?

そうかも知れんな
だから俺だってICレコーダーじゃないんだから覚えてるニュアンスで言ってるだけで、
一言一句合ってるのかって小学生みたいな揚げ足取りだしたらもうガキの喧嘩と変わらんだろ
ポルシェが迫ったら突き放すというのは意地の張り合いとどう違うんだ?

823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 13:57:27.99 ID:zZI9R32D0
それと岡山君これ見てみ
ZR1 Laps Laguna Seca! - 2009 Best Driver's Car Competition
http://www.youtube.com/watch?v=ObFBtVbe-ug

Lap times (48)
Pos Make / Model Time Speed (km/h) Year Power (hp) / Weight (kg) Driven by
1. Dodge Viper SRT-10 ACR 1:33.92 138 '08 600 / 1536 Chris Winkler
2. Devon GTX 1:35.08 136 0 659 / 0 DMW
3. Chevrolet Corvette ZR1 1:35.80 135 '08 647 / 1530 Motortrend
http://www.fastestlaps.com/tracks/laguna_seca.html

シートもタイヤも純正のまま、ラグナセカで素晴らしいラップをマークしてるし
ドイツもフランスもイギリスも含め、他の海外のサーキットでも同じ
ZR1に関してパッとしないタイムなのは全て日本でベスモが出したものだ

そりゃまた上の映像でも、「カメラが映ってない時にシート代えた車両と差し替えてる」とか
また、まるで現場に立ち会ってたようなこと言われたらもうはなしにもならんけどw

恐らく服部がシートが頼りないと言ってたのを材質のことだと受け取ってたんだと思うがそりゃ違う
アメリカなんかでは純正のシートをモディファイして形を変えて使ってる人も多い

それにあんた純正のマグネライドのレートが全く富士に合わないことも知らなかったけど
こんなもんは雑誌やネットに出てるもんじゃないから知らないんだろうが、走って見たら分かるよ
一番上の設定にしてもSタイヤじゃ全然柔らかすぎる
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:02:13.53 ID:zZI9R32D0
日産は16日、ドイツ・ニュルブルクリンクで行った『GT-R』のタイムアタックにおいて、7分27秒56という新記録をマークしたと発表した。

GT-Rにとってニュルでのタイムアタックは、2008年4月に続いて今回が2度目。GT-Rはデビュー以来、
初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。
今回のタイムアタックは、その改良の効果を確認するために行われた。

用意された車両は日本仕様で、オプションのダンロップ製「SPスポーツ600DSST」タイヤと、
レイズ製アルミ鍛造ホイールを装着した状態で実施。ドライバーには前回と同じく、元F1ドライバーの鈴木利男氏が起用された。

テストを実施した15日はドライコンディション。しかし、ニュルブルクリンクの路面は、場所に
よっては砂や埃が積もり、決してタイムアタックには適した状態とはいえなかった。にもかかわらず、
GT-Rは7分27秒56というベストラップをマーク。前回の7分29秒3を、1秒47上回った。

しかし、GT-Rのチャレンジは止まらない。GT-Rの開発責任者、水野和敏氏は
「ニュルでのラップタイムのさらなる更新を目指す」と宣言。これは現在、ニュルの市販車最速ラップタイム記録を持つ、
GMのシボレー『コルベットZR-1』への挑戦状と受け取れる。

コルベットZR-1のタイムは7分26秒4。日産は新グレードの『スペックV』でこのタイム更新を狙っている。
2008年のポルシェとの一件で物議を醸したGT-Rのラップタイムだが、今回日産は複数のメディアを招待し、
衆人環視の元で新記録を達成した。GT-Rは名実ともに、世界最高峰のスーパーカーとして認められたことになる。
http://response.jp/article/2009/04/16/123394.html

明らかにニュルの記録に意地になってるだろw
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:06:36.70 ID:zZI9R32D0
CAR GRAPHIC TV [GT-R]@
http://www.youtube.com/watch?v=UCzHuCehrME
CAR GRAPHIC TV [GT-R]A
http://www.youtube.com/watch?v=uK5GEB8yjZY
CAR GRAPHIC TV [GT-R]B
http://www.youtube.com/watch?v=AeJG1PjZBL0

これでも鈴木さんが水野にニュルのタイム短縮ばかりせかされてプレッシャーになると言ってたはず
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:14:02.55 ID:zZI9R32D0
実際に誰が見てもGT-Rは他社よりも異常なまでにニュルのレコードに固執してるのは事実で
何でそこをムキになって否定するのかが首傾げてしまう

タイヤテストと最終調整だけで走らせてるというのはGMやフェラーリなどの話で
R35に関してはニュルを速く走るために張り付いてセッティング詰めてる車だ

だからGT-R以外の量産スポーツカーでメーカー自体がニュルの公式記録を
アピールしてるところなんてそんなに無いだろ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 15:10:13.13 ID:LAO01DPl0
今や水野御大より影響力がある車関係の人はいないもんな
GT-Rも世界の水野が手がけた最高車だから買ってる面があるだろう
他のメーカーの開発者とか名前も出て来ないし
こういう趣味の車はそういう面がかなり重要
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 16:25:26.58 ID:Nz3Il7rLO
>>826
言いたいことは分かるけど世界のやり方に張り付く必要もないよ
ニュルアタックでタイム出すのは進化基準がしやすいからでしょ
GTRは独自でも問題なかろ?別に
ただ個人的に水野好きでもないしGTR信者でもないが日産は日産のやりかた貫けばいいじゃん
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 16:41:53.11 ID:kEn6dtpg0
第2世代の時からニュルニュル言ってんじゃん
何を今更って感じ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:02:22.51 ID:Nz3Il7rLO
これこそが最強最悪のスペシャルだよ。凄まじい。


http://blog.m.livedoor.jp/toshizou00100-info/c.cgi?guid=ON&id=2940187
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:10:05.67 ID:pqRcwikf0
GT-Rの車検代凄いな。欲しいけど俺にはムリポ。
いつかは買うぞGT-R
>>827
テストドライバーだとSTIの辰巳さんとかけっこう名前出てるよ
ニュル24hの前にあったレースでニュル用の車両セットアップのためにレースとか出てたし。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:13:58.54 ID:V6mXnZFz0
皆さん、ごめんなさい、はじめに言っておきます。

まず1点目。
>水野自身がGT-Rはニュルを速く走る為に開発した車と
>はっきり公言してるだろうよ(笑)
>なんでタイム縮める為にやってないとか
>嘘 言うわけ?

ということでその証拠として動画貼ると言ってた。
俺をうそ呼ばわりしたのをどうこう言ってもしょうがないし、また話題を変えた云々になってしまうから置いておく。

これだけ強気で言ったんだから、そこを読んだ人はまた
「あー水野は意地で抜き返すなんてバカいってるんだな」
と思う人も出てくるだろう。
岡崎氏も2007,8年当時ポルシェも黙っていないですよね、くらいで聞いたのに対し、GT-Rは日々進化させていくクルマだから
また突き放すでしょう、的なニュアンスの話だと思っている。水野氏が公式に抜き返すとか、雑誌のインタビューで答えてたものでは
ない発言が一人歩きしている。
これが嫌だから、俺が知らないだけで本当に水野氏が抜き返すとか発言してるものがあったら、教えてくれといったわけだ。
でも今のところ、そのような映像や記述はない。
>>824 の記事もそう。
「ニュルでのラップタイムのさらなる更新を目指す」とは言っているが
>GMのシボレー『コルベットZR-1』への挑戦状と受け取れる。
は記者がそう書いたものでしかない。
ニュルのタイムについては後述する。
一語一句思えていない、間違える事もある、揚げ足取るな、と言うのに、人はうそ呼ばわりするほど、強い口調で
言っている事を読んでいる人がどう捉えるか、考えて欲しいものだ。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:21:19.79 ID:V6mXnZFz0
2点目。
マイナーチェンジ時の911GT2RS批判の発言について。
レーシングカーもどきでのタイムに意味がない、とかトラックエディションスリック履かせてタイム計って意味がないというのが
水野氏の理念ならそれはそれで構わないが、それならそういったクルマを暗に批判するようなことを言うのは
俺は嫌いだと書いた。

他車のやり方を批判するんじゃなくて、正面からトラックエディションにスリック履かせて参考タイムと言って公表して、その上で
でもこんなのお客様には意味ないですね、と流すのがスマートだろうと。
それは今も変わらない。

技術者の人は根が真面目な人が多い。すべての人じゃないがそれが偏屈なイメージに見えてしまうこともある。
自動車評論家の多くも水野氏を嫌って(ベストカーの問題とかもあったね)
水野氏は強い意志を持っていて、テキトー(適当ではない)なことを嫌うがゆえ、敵を作りやすいのも確かだろう。

でも、GT2RSについては批判する前にやれることがいくらでもあるでしょうと。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:37:29.25 ID:V6mXnZFz0
>>832 にも書いたがニュルのタイムについて。
水野氏は
「ニュルのタイムアップにはこだわっている」これは間違いない。
だが、それは「車の性能を高次元でバランスさせるもの」であって、
「他車の記録を抜くためのものではない」ということだ。

昨年のマイナーチェンジ時の講演会を聞きに行ったオーナーの方はご存知かもしれないが
ホリデーオート2011年2月号が手元に残っていたので、
その時の水野氏の発言を次レス以降で引用する。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:40:29.26 ID:V6mXnZFz0
ホリデーオート 2011年2月号 「3年後のGT-Rを語ろう」より以下引用する。

===========================================================================
ニュルのタイムって言うとすぐにね、いろんな本(クルマ雑誌など)を見るとタイムだけ羅列して
「水野はタイム争いばかりして・・・」と。
あのね、ニュルのタイムって僕はすごく大事なことだと思ってます。僕にとっては大事な事なんです。
(中略、シートの話、パワステの話、ブレーキの話があって)
いいですか、すべてがタイムとともに進化するんです。(中略)
だからタイムを公表するんです。同時に、僕はなぜ4月と9月にテストをしてるか(それが)すごく大事で、
9月にそういうテストをしてサスペンション・・・そういうスプリングやショックアブソーバの中央値
(製品精度の基準値)の仕様を決めるんです。レートも決めるんです。
ブレーキもパワステも、ありとあらゆるもの(中央値)を決めるんです。
それが終わったらすぐに、(パーツを製作する)メーカーさんにフィードバックして、たとえば
ビルシュタインのショックアブソーバだったら(中略)鈴木利男が7分24秒ぐらいのテストをして、
そのショックで「アウトバーンの乗り心地もいい、一般道もいい、サーキットでもタイム
が出る」ってわかったらそのまんまマンダン(ビルシュタインの工場のあるところ)の工場に行って
11月から造るクルマのショックアブソーバの仕様と中央値には、これを入れているんです。
シートもそうです。パワステもそうです。いいですか、ニュルのタイムが、お客様に渡す車のすべての仕様
に戻っているんです。この2ヶ月の間に。
(中略、エンジンのコンピュータの話、基準車でのテストの大切さなど)
申し訳ない、日本のジャーナリスト、ここはまったく正確に伝えてなくて、ただタイム争いをしているように
しか報じられていない。
僕はそんなつもりでニュルに行っているつもりもないし、タイム争いするならグランプリコースでレースやりゃいいんです。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:42:48.88 ID:roOMuL2A0
水野もポルシェに絡まれて大変だよな
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:48:01.50 ID:qzBX2ygJ0
>>836
ほんとそう思うよ。目くじら立ててタイムに抗議してきたりな
水野側はポルシェとか眼中にないだろ。ただ誰でも安全に速く走れるスーパーカーを作りたかっただけなのにな
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:50:39.43 ID:V6mXnZFz0
R35はニュルでタイムをあげる為にニュルに持ち込むのではなく、ニュルで開発しているから
タイムにこだわっている、ということ。
オーナーの方は、ご存知の方も多いと思うし、気にしてない人も多いと思うけど、俺みたいな
憧れだけの脳内の人も、そこは勘違いしないで欲しいと思う。

俺はこれまで、そのクルマがGT-R名乗るなら、レースにこだわらないのはどうなんだ、と批判してきた。
ただ世界的な流れに沿って、FIA-GT3仕様が出る事が決まった。
できるだけ標準車に近いものであって欲しいとも思うが、世界標準のレースがそのレギュレーションで
向かっているのだから、ベース車からかけ離れたものにもならないと思っている。
これで俺の不満のひとつは消えた。

後は、GT2RS批判についてくらいだが、標準車にこだわり、標準車で挑むと言うなら、たとえZR1やZ06、GT2RS
バイパーに届かなくとも、それで挑み続けりゃいい。
ただだからと言って、こう言ったクルマの存在を否定すると捉えられる様な発言は控えて欲しいとは思う。
水野氏を嫌う評論家は発言の重箱の隅をついて、おもしろおかしく書くでしょうから。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:51:09.54 ID:MlQYdFbA0
ケツの穴の小せえジャガイモ野郎どもだよ
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:51:42.60 ID:ZGHMrXT70
車には全く関係ないけど水野は性格悪そうで好きじゃないな
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:52:45.52 ID:V6mXnZFz0
いきなり間違えた。
R35はニュルでタイムをあげる為にニュルに持ち込むのではなく

R35はニュルで 他車より タイムをあげる為にニュルに持ち込むのではなく

こういう間違いが誤解を招くんだよね。
長文連投とともに、失礼しました。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:56:14.09 ID:QE+gJlS30
>>833
もともと開発目標が市販車でポルターボのSuport Auto公認記録を上回ることだった。
結果はご存知のとおり。それにポルシェがR35にスリック疑惑を突きつけたからね。しかも誰が発言したか、技術者の名前付きで。
そのポルシェがGT2RSでセミスリ履かせてタイムとったわけだが、周りの報道が炊きつけるから。
まるでポルがGT-Rを抜いてやったぞ、どうだと言ってるように。

そういう背景があって、批判してるんじゃなくてあくまで自分たちの道を行くだけで、
そういうのは目標にはしません、という本意を表現してるだけだと思うよ。
だからGT-Rにスリック履かせてタイムとるなんて絶対しないと思う。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:01:51.37 ID:3/rzK7+50
志しの違いだよ
イモ野郎や毛トウが最速ラップにケチつけてくるが主管は気にも留めてない

あくまで主管は公道で普通に走ってキモチの良いクルマを目指している
エアコン、ナビ付けて燃費もEPAも考えてるんだよ

そのうえでニュルでポルやコルベットを追い越したら目くじら立てて
スリックタイヤとロールバー付けたくるまで1秒速く走ってドヤ顔して最速謳ってる
そんなバカ主管が相手にするものかw
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:05:35.56 ID:QE+gJlS30
>>843
こういうのをスルーできるようになるとこのスレも少しはまともになると思いますよ。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:13:41.05 ID:kEn6dtpg0
ポルシェが目くじら立てて粘着し始めたのはゴーンがカレラGTより
速いタイムだのなんだのと言ったのが発端ですが
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:25:08.49 ID:V6mXnZFz0
>>842
レスありがとうございます。
あくまで標準車のレベルアップでいきたいのでしょうね。
LFAニュルパッケージは同じくスリックでなくあのタイムですし。
和解したベストカー誌はスペックVとは違い、あくまで標準車の上のグレードの展開を
予想してるようですが、さて?

あくまで個人的な意見として聞いてもらえるとありがたいのですが、
開発の志の高さや、その開発の姿勢は感服するばかりなのですが
「おっさん」世代としては、GT-Rという名前にやはり思い入れがある。
そのRが、あまりレースに力を入れない、国内のスーパー耐久にテスト参戦ばかりで
結果もだせないでいるということにもどかしさを感じていたのは事実です。
NISMO RSはスーパー耐久のプライベーターが誰も参戦名乗り出なかった・・・
「R」を名乗るクルマがこれでいいのか・・・という思いでした。

ただ世界的なレースの流れとしてのFIA-GT3車両開発が報じられ、溜飲を下げたところです。

市販車からそれほどかけ離れていない車両同士のレースでの活躍を期待してます。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:28:31.41 ID:rueJ38Ki0
ていうかGTRがポルシェに負けた事ってあった?
R32の頃からポルシェよりずっと速かった気がするが
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:31:06.69 ID:1SAaJ0xwi
釣りにしても面白くないよ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:51:24.26 ID:QE+gJlS30
>>848
>>847みたいのも華麗にいきましょうよ。上の方でR35のDCTはポルシェの上だなんて
書き込みありましたが、まったく逆で、やっぱりポルシェ、両方乗ればわかりますが
ポルシェの方ができは断然上ですよ。信頼性もね。

ええと
>>846
私は元ガヤオーナーですが、おっさんさんが言うほどレースにそんなに関心なかったです。
でも今度のニュル24耐の結果を見て、やればできるじゃんという気になりました。
個人的に200kgのダイエットの中身が知りたいw

きちんとワークスで参戦して、昔のようにレースに密着した販売戦略をもう少ししてもいいのではないかと。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:56:31.23 ID:GNCmhLUJ0
>>849
>R35のDCTはポルシェの上だなんて
>書き込みありましたが、まったく逆で、やっぱりポルシェ、両方乗ればわかりますが
>ポルシェの方ができは断然上ですよ。信頼性もね。

断然上って?ソースは?まさか主観で断言してるの?

851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 19:02:21.20 ID:ZCrR8i3f0
>>849
お前、日本の技術者舐めるのも大概にせえよ
そんなに日本人よりドイツ人の技術力が上か?ぼけが
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 19:23:28.28 ID:V/BCzv+V0
なるほど、>>850、851みたいのを狂信者というのか・・・
トルク容量とかローンチスタートの許容回転数とか自分で少しは調べたら?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 20:08:25.72 ID:R+xO7c4PO
また、トンスルが夜中に発狂していたのか
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 20:35:35.19 ID:Jhpr52GpO
でもすぐに壊れるよね

【エンジン】フェラーリのV12の作り方
http://nico.ms/sm8414619
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 20:53:51.91 ID:/Ce9kkW00
>>853 良くあれだけ一人で書き続けられるよなホント
まったく友達とか要らないんだろうね

あと散々うそついた挙句ICレコーダーじゃないとか苦しい言い訳してたけど
どっちかといえばICレコーダーってより

壊れたテープレコーダーだろw
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:15:13.59 ID:d+C0/BdJ0
もはや2chだけが世間と唯一の繋がりなんだろ
かわいそうだよな
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:58:01.47 ID:/Ce9kkW00
しかも43歳なんだろw
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 22:26:02.27 ID:0BB1HMsB0
バカボンのパパより年上なのだ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 22:33:19.41 ID:YOWT1PKG0
ここで、3000万クラスの車と比べて遅いとか、かっこ悪いだとか言ってる日本人がいる事自体が日本の衰退を招いてるんじゃないだろうか。
これだけのハイスペックを1000万以内でださなきゃいけなかったのは、外車かぶれの日本人を驚かせるため始まりにすぎない。
フルカーボンボディーにして1400kg〜1500kgにして3000万くらいで販売して敵なしにするのは簡単な話。
水野氏が1700kg越えでテストを続けている意味は、次期GTRはハイブリッド。おのずと重くなってしまう。そのためのマージン。
開発陣は今を見ていない。未来の目標の通過点。ハイブリッドで今と同じくらいの車重でセットしてくる。そのために必要な車重とプラットホームのバランスを考えている。
ここでうだうだ言わないで、何か目標をもって作って見たら?
作れない人が、感動しお金という形で購入し共感し満足する。
ここでけなす人間は、何も努力してない、買うこともできない、この国にいらない人たちであろう。
今はグローバルな時代ですが、日本人なら、技術ではまけない誇りをもってほしい。

GTRはそんな車。ちゃんとかんがえたほうがいいですよ。未来のために
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 22:36:16.71 ID:/Ce9kkW00
43歳でニートじゃいまさら頑張っても無駄だろうなw

PCの前にずっと居てくれるほうが治安上は良いんじゃね?
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:30:35.91 ID:nWFqlbIR0
>>844
前までは、俺もただの対立を焚き付ける愉快犯かとも思ったが、本人は至って正気で書いてる可能性も高いと最近思った

何故ならオーナーのブログや見串でもGT-Rに関しては、こういうのいっぱいいるということが分かったから
862岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/06/30(木) 23:33:19.30 ID:XO4ASyOb0
>>823
一言だけ言っておく。
俺は純正タイヤで走ってんだけど。
一言でもSタイヤで走ったって言ったか?

ZR1はいつもそうなんだが、自分に都合の良いように曲解するクセが強すぎる。
まともな意見を言っていても、君の中で俺の発言が捻じ曲がってんだよ。

で、純正タイヤで引き出せる横Gでも、限界付近の旋回Gを引き出したとき、座面と背もたれが
ちょっと横方向にズレる動きが出るんだが。

君のイジった純正よりも限界高くなってるZR1で、イスだけ純正に戻してコーナー曲がってみろよ。
俺とか服部さんほど横Gを純正状態で引き出せない技術しか持って居なくても、車の方が速くなってんだから
そういう状態ならイージーに結果だけ体験できるだろ。

俺の言ってる事がうそだとか、信じられないって言ってる暇があったら、ちょっくらイス交換して
試して来いよ。なぁ?
自分で交換せんでも、ちょいと工賃払えばソッコー体験できるじゃねぇのw
なんで今もそれに拘ってる割に検証すら出来てねぇのかが、俺にとっては本当に信じられないわw

そんでさ、雑誌の記録だとかラップタイムってのは、気になるモンだけど
気温や路面状況、路面温度他でラップタイムなんて1秒近く簡単に変わるモンなんだよ。
参考にはなるし、ライン取りなどの勉強にはなるが「しがみつく」モノじゃないと俺は思うが。
それに、そういう見方が出来ないからこそ、どの車が本気で走っているか、走ってないか
とかが見てもわかんないんじゃないの?

そんな状態じゃ、自車にカメラセットして自分の走行を走行後にチェックしても理解できんだろうなぁ。
文字だけのやり取りだし、上手く伝わってないだけかも知れないが、俺からすりゃ本当に不思議な人だぜ、君は。
俺のまわりには居ないタイプなのは間違いない。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:38:13.08 ID:nWFqlbIR0
>フルカーボンボディーにして1400kg〜1500kgにして3000万くらいで販売して敵なしにするのは簡単な話。

こういうのが脳内と言われる原因なのが分からないんだろうか
簡単なら作れば良い

それでルックスも抜群なら売れないR35をコツコツ生産するよりよっぽど海外の富裕層も飛びつくだろ
5000万以上でも完成度が高ければ富裕層は幾らでも買うと思うよ

こういうのを求めてる層は満足いく仕上がりなら金額なんてケチらない

この国難の次期に売れない車も在庫抱えてるより、簡単にできるならそういう車を作って
富裕層にターゲットを絞って日本経済を潤せば良い

いつ壊れるか分からないチバラギのチューンドカーじゃないんだから、
ハイテク素材で速くてちゃんと何十年も乗れる車を作るということは並大抵のことじゃないのが分かってない

「F1のエンジンにカーボンのハリボテ被せれば簡単」とか
車作りを舐めてるとしか思えない
864岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/06/30(木) 23:45:07.90 ID:XO4ASyOb0
RTMって工法が編み出されてから、カーボン製のボディが身近になりそうなんだけど。
そりゃ200万〜300万台の車両価格の車じゃ、今も実現は難しいがその内もっと画期的な
工法が発明されて採用される可能性は否めないよ。

だいたい、現行STIの限定車で発売されたTsってグレードだったっけ?
あのカーボンルーフはそのRTMという工法で作られたモノらしいよ。
ただ、ドライカーボンの様な面精度が出しにくい工法らしく、ルーフに採用したが
為に思ったよりもコストダウンには繋がらなかったらしいが、逆を言えば意匠面に出てこない
構造体に使えば、それらの面精度を出す難しさや誤差も許容範囲に含められるから、そういう方面で
使っていけば効率良くコストダウンに繋がるそうだ。
そういう研究が、いまやいろんなメーカーが取り組んでいるそうだよ。

アウディが今度出すクワトロスポーツでRTMを採用して軽量化に踏み切るだとか
そんな話題を聞いたけれど。

あと、LFAのカーボンモノコックにもRTMって工法は採用されてるらしい。
AピラーやCピラーなど、使う部位によってもRTMだけでなく貪欲に色んな製造技術を使って
試験的にボディ組んでるらしいよ。
マクラーレンのMP4-12CのボディもRTM工法で作られている。

どんどん普及していって、コストが下がれば・・・非現実的な話ではないよ。
スバルみたいな小さいメーカーでも、ルーフだけとは言え市販にこぎつけてるんだから。
(それも採算ベースにきちっと乗せてね)
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:45:19.53 ID:nWFqlbIR0
>>862
だからラジアルタイヤでタイムを縮めず、まったり走るだけなら問題ないと前から書いてるだろ
お前の車の話をしてるんじゃなくて、普通は富士でタイム縮めようと思ったらSタイヤ履かせないとまず無理だ
そんでSタイヤ履かせて50秒以下のタイム狙うなら純正のマグネライドじゃ一番上までレート持っていっても
路面ミューのキツイ富士では全く話にもならない

それと君がラジアルタイヤにノーマル足で世界レベルの服部選手や藤井選手と全く同じ
富士で1分53秒マークしたというのもにわかに信じがたい
ロガーのデータを見せてくれたらマジで尊敬するよ
866岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/06/30(木) 23:55:17.25 ID:XO4ASyOb0
>>865
そんな当たり前の話しをドヤ顔でされてもなぁ〜w
ラジアルでセッティング出してる足で、Sタイヤで攻めたらバネレート不足になるのは
ZR1に限った話題でもなんでもないわw

俺がラジアルで富士走っても、純正としちゃハイレベルなデキだし、楽しむ分には問題ないという
感じのレスを入れている時に、君が何プロだったか忘れたけれど、そのプロのお方が富士じゃバネレートが
足りないからうんぬんかんぬんと、俺の意見を全て否定した上で嘘臭いというようなレスを入れてたから
俺からしちゃ「はぁ?w」って感じだったんだがw

だいたい、純正でどんなコーナーも全て上手く曲がれるアシを持つ車自体存在しないんだから
その車が得意とするコーナーの曲率や速度域、苦手とする曲率や速度域の特性を理解して、自分で気持ちよく走れる
走り方を探すのも、車を楽しむ醍醐味じゃないか?w
誰かがどこそこのコーナーで純正足じゃバネレートが足りないって言葉を鵜呑みにして
どうのこうと言われてるような印象しか受けなかったから、俺は違和感しか感じなかったんだよ。

簡単に言えば、どんな乗り方が好きだとかそういう感触が一切伝わって来ないんだよな。

あと、服部さんの名誉の為に言っておくが、ベスモ収録時の状況よりもベストタイムが出しやすい気候と気温、
路面温度の時に攻めて出したタイムだから、服部さんが同じ日に乗って攻めてりゃ俺より速いタイム刻んでた
だろうね、というのは以前も書いた。
はっきり言って、下手では無いと俺は思うが、プロレベルでもねぇよw

JAF公式のシリーズ戦とか出て日本一の座を競ってみ?
俺くらいの実力の人なんてゴロゴロ居るぜ?w
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:56:17.17 ID:nWFqlbIR0
俺の車もそうなんだが、Z06やZR1も含めてコルベットで富士で速く走ろうとしてる人で
ラジアルタイヤにノーマル足のままなんてまずいない
シートは代えたほうが良いのは当然のことだが、何を置いてもまずは足周りが最初にすることだ

Z06なんてノーマル足で街乗りでもしたことあるか?
これが1000万近くする車の乗り心地かと唖然とするが、
ZR1なんかそれに比べたら遥かに街乗りはラグジャリーだが、
筑波ならそこそこいけても富士のような高速コースでは足変えないと全然だめ

>俺の言ってる事がうそだとか、信じられないって言ってる暇があったら、ちょっくらイス交換して

だから「信じられないって言ってる」とかじゃなくてだなw
前回ニュル走ったZR1に関してはシートは純正のままだし、今回のものとは違う見たらすぐ分からんのか?
JIM MEROのように上手い人ならシート交換しないとニュル走れないってことじゃないんだよ

上のラグナセカのタイムアタック見てないのか?
シートなんか純正のままだろ?シュポルトアウトはどうだ?あれもご丁寧に純正シートから代えて
テストしてると言い張るのか?

「変えたほうがベターだ」というだけで「変えないとタイムアタックできない」ということじゃないんだよ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:56:47.63 ID:/Ce9kkW00
脳内タイムがスタートしましたw
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:02:09.78 ID:LKjWHe+x0
>>866
服部選手も藤井選手も路面温度の違う日に全開で攻めて全く同じ1分53秒なんだよ
どちらも世界レベルの腕前だ

しかも富士を走るのにロガーすら着けてないというのも眉唾だ
普通はどこをどう走れてるか、自分の長所短所と車との相性を見ながら
検証しつつスキルを向上させていくもんだ

何気に走らせたら世界レベルのドライバーと同じタイムだったとか言って
はいそうですかとは思わんわな
870岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 00:11:57.03 ID:wmWrCkh60
>>869
俺も歳取ったんだろうねぇ。
ロガーつけてまで、ZR1で攻めたいという気持ちにならないんだよ。
ロガー付けて攻めてる車は別にあるけどなw

タイムがどうこうよりも、その車でスポーツ走行を「肩肘張らずに楽しみたい」
という気持ちがまだ理解できるほど、歳取ってないのかまだ熱すぎるのか?
ロガーつけてないからうそ臭いって意見も、俺からしたら「そうなの?」って感じでしかないなぁ。

内装のデザインを気に入った車を買ったとして、それらのパネルのデザインっつーか、バランスを崩したくないから
ナビを付けてない車もあるが、そういう気持ち、わかんない?w
ただ、それだけなんだけどねぇ。

買ったまんま楽しむ、ってのも悪くないと思うんだけどな。

そして、違う日に藤井さんも服部さんも同じタイムを記録したという話しだが、
それはタイヤのコンディションまでもが全く同じだったのか?
偶然の一致というのもあるさ。複雑な条件がいろいろ重なるのがサーキットなんだから。

目くじら立ててそういう事を言ってるが・・・
土屋圭市さんが、新品に近いタイヤで08モデルのR35で出したラップタイムを
タイムアタック数周重ねて消耗したタイヤを履いた同じR35で、名前を失念してしまって出てこないが
当時日産のGT500エースドライバーの方がアタックして、土屋さんより速いタイムを刻んでいたし、その時
その場に居た他にも同じR35でアタックした人が居たが、その場に居た誰よりもタイムアタックで不利な状態で
それらを上回る記録を出しているプロの方も居る。実際にその記録も残ってる。

色んな条件+αで、似たようなラップタイムになる事もあるさ。
全く同じ日に、同じタイミングで競わない限り誰が速くて誰が遅いだとか、言えないよ。

なんだかなぁ。
やっぱ虚しくなるな、こんなやり取りばかり・・・・
だから顔を出さなかったんだが。(忙しかったのもあるが・・・)
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:14:27.40 ID:qOXfAw3Q0
人にログを上げろと言う前に自分が上げなきゃダメだって自分で言っておきながら・・・
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:24:49.17 ID:LKjWHe+x0
>>870
じゃあまあ、藤井、服部、岡山、この3人は奇しくもZR1で富士を攻めて同じ1:53秒台だったということだな
分かったそれでいいよw正直嘘か本当かはどうでもいいし目くじら立ててなんかないが

>偶然の一致というのもあるさ。複雑な条件がいろいろ重なるのがサーキットなんだから。

そりゃそうなんだが、ZR1に関しては特にドライバーのレベルでタイムの差は大きく開く
それがほぼ同じタイムだったとうことは君が世界レベルの腕前だということだ

合ったことも見たこともない人間だからどうともコメントしようがない
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:30:32.66 ID:LKjWHe+x0
俺が引っかかってるのはこれだけ書き込む時間があるにも関わらず
今回のZR1のニュルタイム更新映像で純正と違う点に気付くか?
という質問をしたら動画を見る暇が無いくらい忙しいという
30秒見たら乗ってる人間はシート背面から見たヘッドレストの形状やベルトポジション、
シートが起毛素材でレザーでないことくらい分かるからそれをどう思うか聞いただけなんだよ
乗ってるのを疑ってるとかじゃなくて単純に純正と違う点に気付くかどうか
どういう事情で2ちゃんに書き込みできて30秒も動画を見る暇が無いのが分からんけど
そういうことを聞くといつもノーコメントでいなくなる
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:35:29.71 ID:LKjWHe+x0
それともう一点だが前回の7:26のタイムの時のZR1に関しては純正シートなのも
これまた乗ってる人間なら見てすぐ分かるはずなのになぜ「シートも交換してる筈」と言い張ってたのかが分からん

特にZR1の純正シートは形状が特徴的で、言い方悪く言えば安っぽくて後ろからヘッドレストの形を見ただけですぐ分かる

まあ、どっちでも良いんだけど
875岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 00:38:29.41 ID:wmWrCkh60
ドライバーの腕の差でタイムが開くってのは、どんな車でもタイム差は腕前によってでかくなるっしょw
ターボAWDだと、誰でもそこそこ速く走れるとか思っちゃってる?w

そこそこの速さを誰でも引き出す・・・のは、ターボAWDだと実現しやすいし
実際に実績もあるわな。

ただ、ターボAWDでも限界近いタイムを引き出せる人ってのは、そんなに居ないぜ。
良く出来たR35ですら、そうだしね。
上手く言えないのがつらいがw
君も乗ってみて体感してると思うが、ターボAWDに限った話しでもないが、イマドキの車はステアリングにも
色々付いてるし、シートの座面の高さの設定とか、いろんな条件が重なって、自分が思ってる限界よりも高い
限界をその車は持っているのに、思い切ってそこまで踏み切りにくい・・・そんな体験ないかな?

話題は戻るけれど俺が言いたいのは、プロから1〜2秒オチで走れる人(アベレージじゃなく、ファステストでね)
ってのは、結構居るといいたいんだよ。
その1〜2秒、もしくはコンマ5秒でもいい。
その壁を突破できるか否か・・・が、とっても分厚い壁なんだよな。
しかも、プロの人達は俺ら素人が万が一でもプロの方と僅差か同じタイムで走れたとしても!!
車に与える負担の大きさが違う。
周回重ねるとその差は顕著だ。

その辺のニュアンスが伝わらないのがもどかしいねぇ。
要するに、俺はプロレベルじゃないよ・・・っとwそういうことw
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:38:42.47 ID:LKjWHe+x0
そんなことよりも

>フルカーボンボディーにして1400kg〜1500kgにして3000万くらいで販売して敵なしにするのは簡単な話。

こういうのが脳内と言われる原因なのが分からないんだろうか
簡単なら作れば良い

それでルックスも抜群なら売れないR35をコツコツ生産するよりよっぽど海外の富裕層も飛びつくだろ
5000万以上でも完成度が高ければ富裕層は幾らでも買うと思うよ

こういうのを求めてる層は満足いく仕上がりなら金額なんてケチらない

この国難の次期に売れない車も在庫抱えてるより、簡単にできるならそういう車を作って
富裕層にターゲットを絞って日本経済を潤せば良い

いつ壊れるか分からないチバラギのチューンドカーじゃないんだから、
ハイテク素材で速くてちゃんと何十年も乗れる車を作るということは並大抵のことじゃないのが分かってない

「F1のエンジンにカーボンのハリボテ被せれば簡単」とか
車作りを舐めてるとしか思えない



877岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 00:43:44.06 ID:wmWrCkh60
>>873
マジで忙しかったんだからしょうがないよ。
それを証明する手立てもないが。
ただ、職場でPCでおおっぴらに見るワケに行かないからたばこ休憩している
時にスマホでようつべを見てみたが、俺の持ってるスマホじゃ再生ビットレートが
低くて画像が荒すぎて見てもわからんかったのが正直なところ。
そんなのをその時にタイムリーに書いても、どうせ猜疑心しか持たないだろう?w
今のレスを見ていても容易に想像がつくわw

そして、以前のアタックの時に映像みて純正シートだと気付くだろ。というご指摘だが。
シート内部の骨格が市販モデルよりも強いシート使ってたんじゃないの?
プロトタイプじゃ良くある話しっしょ。って事だよ。
カタチが一緒だから中身も一緒。
ってワケじゃない事も多いから、車(に限った話しじゃないだろうけれど)はややこしいんだよなぁ。

とにかく、まぁ一度純正シートに戻してSタイヤで攻めてみなよw
それではっきりするだろw
それに、今日はみんな帰宅したが俺はまだ職場で仕事(っつーか今はサボってんだけど)中だ!!w
マジでね、予想だにしなかったんだがあの頃前後からとても忙しくなって、日曜日もロクに休めてないんだわ。
ま、信じるも信じないも、どっちでもいいけどね。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:45:26.83 ID:LKjWHe+x0
>>875
言ってることが虚実入り混じってるというのが正直な感想だよ
それは会った事もないし、実績も全く知らない人間だから仕方ない

だからこっから先は話してもらちが明かない
879岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 00:49:55.08 ID:wmWrCkh60
DCTも重たいからカーボンボディにしても簡単にマイナス200kgを実現できるかどうかは・・・
難しいだろうねぇ。
それこそ、ACRのように快適装備も遮音材も全部捨てて、オーディオすらレスw
してカーボンボディで組めば・・・

今のR35の動きを再現できるか不明だけど、車重だけは実現できるかもだけど・・・
どうなんだろうね?
ちなみに軽けりゃいいってモンでもないのも、車のややこしいところ。
今の優れたタイヤは、現行で売られている車の車重も視野に入れて開発されている。
だから、闇雲に軽くしてしまうと今度はタイヤが仕事をしない。

TVRのタスカンスピードシックスだったかなぁ。
あれに乗せてもらった時、車重の軽さがもたらすヒラヒラ感を期待していたが、それが全く感じられなかった。
それどころか、そのタスカンが履いていたエクスペディアの設定(想定)している車重よりも遥かに軽いのが
災いして、タイヤが仕事せずにいつどこでどんな飛び方すんのかわからんスリルに満ちた経験をしたw
直6というのもあって、優れた回転バランス・・・というのとも違ってグワワン、バラバラバラバラ・・・
って感じで回るのもド肝抜かされたなぁw

軽くなったらなったで、いろいろと見直さなきゃいけないし、車って難しいねぇ。
880岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 00:52:23.09 ID:wmWrCkh60
>>878
それはそっくりそのまま返すわw
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:56:15.39 ID:LKjWHe+x0
>>877
そんなことよりR35の新しい情報何かないんかい?

それと、このZELEって有名なチューナーなのか?
ZELE R35
http://www.youtube.com/watch?v=CjcmcR00uhE
Zele R35 GT-R at SEMA 2008
http://www.youtube.com/watch?v=wWPwW3r6BI0
http://jstyle2.wordpress.com/2008/06/30/zele-international-harrison-r35-gtr/
http://www.zeleperformance.com/jp/news/press_releases/item_342.html

日本人の多くは地味な色を美徳とするところがあるから、こういう綺麗な色を堂々と乗りこなさないよな
おっさん臭い紺やガンメタばかり選ぶから余計にR35がオッサン臭くなる

人と違った色や形で目立ちたくないというのがいまだにオッサン世代には根付いてるんだろうか?
日本のギャルが海外でも人気があるのを見ても分かるが、今の日本は若者のほうが全てにおいて斬新だ
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:59:05.34 ID:LKjWHe+x0
それと相当前からベスモの5月号にZR1が初登場することを知ってたのは何でなんだ?
883岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 01:03:57.34 ID:wmWrCkh60
>>882
へへへー、ナイショだぜ。

ちなみに、GT2RSだが・・・・
ドライだと圧倒的に速いんだが、コースによっちゃウェットになると素カレラのラップタイムと
3秒しか違わないってのを最近知ったんだが、ショックだったぜ。
やっぱ足がカタいからこそ、ウェットだとタイヤの力を上手く引き出しにくいんだろうなぁ。
ま、限定の枠内で買える身分じゃないからどうでもいいけどな。

ちなみにGT3RS4.0ってどうなのかな。
もうあれ以上排気量増やしてエンジンいじめないでくれwって思うんだが。
それにしても、あんなオーバースクェアかつショートストロークなエンジンを
上手く回すねぇ、ポルシェは。
そろそろマジで水平対向も見切ってV8あたりで本気エンジン使ったら・・・

一皮どころか10皮くらい剥けそうな気もするんだが・・・
市場の事情もあるし、そうもいかんのだろうな・・・。
884岡山w ◆e9ykljvKHo :2011/07/01(金) 01:10:29.20 ID:wmWrCkh60
>>881
おっと見落としてた。
R35の新しい情報は・・・・仕入れてないのでわからんw
すまんw

でも、09とか10モデルに11モデルのパーツをアップデートすると
良くなるらしい・・・・というテストをお世話になってるショップがやってると
知人から聞いたが、ショップにも顔出してないから詳しい話しは知らないわ。
本当、すまんね〜。

サスのリンクだったかな?
それが変わって良くなってるって聞いたよ。
また調べとく。けど・・・忙しくて結構身動き取れないから気長に待ってくれw
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 05:55:16.87 ID:mMZVoVTxO
んで肝心なこのGTRのデザインなんだが、カッコいいと思う?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 07:10:01.61 ID:YM4QFn1IO
>>885
日産らしくて良いデザインじゃないか
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 07:30:48.78 ID:sROdSR/v0
既存のスーパーカー、スポーツカーに似ないようにしながら、日本らしいデザインにする
という狙いがあるというからね。
前に書き込みあったけど、プロトの時のパンダ目もありだったかもね。
http://www.youtube.com/watch?v=Qi8-FHiLG7Y
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 08:11:05.36 ID:Xf0JkNOcP
http://www.pumopumo.net/porsche/image_5.jpg

やっぱプロトのほうがかっこいいな
インパクトもあってよかったのに
なんで採用しなかったんだろ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 09:16:47.74 ID:fL4VOlO50
>>876
FIA GT1のベース車両で6000万ちょっと。フルカーボンボディー。
レギュレーションによりエンジン、FRに変更など。数台しか作らない車両。
車重は1400ちょっと。しかし、あくまで量産車ではない。
R35の量産車ははりぼてではない。
空力の利用、ボディーの重量配分、バランスは抜群なのは、世界だれもが認めているとこ。
作ればいいじやなく、作らない。
速いだけの車を、この日本のややこしい法律が量産車としての販売をゆるすわけないでしょう。
見えない条件の中での、世界のスーパーカーとの互角の戦いを誇りにもったほうがいいといってるの。
どのコースで誰より速ければいいわけ?
そんなことを開発者は求めてないと言ってるだろ。
がんばれば買えるんじゃないだろうか?という所に美学がある。
げんに、あなたもムキになっている。
興味がなければ見なきゃいい。見てる時点で心が動いている証拠!
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 09:42:54.86 ID:xhiur8aS0
国土交通省がうるさいからね。
一応、馬力はLFAの560、570馬力までは
大丈夫だろうが、過去のGT-R は目を
つけられてたよね。
デザインはナンバープレート以外は
しばりはないけどねw
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 10:00:14.89 ID:cWakdcg60
>>886
R35以前のスカイラインはR33を覗いて、
角角鹿鹿だった。w
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:43:37.11 ID:CeYmSE8c0
>>883
>ちなみに、GT2RSだが・・・・
>ドライだと圧倒的に速いんだが、コースによっちゃウェットになると素カレラのラップタイムと
>3秒しか違わないってのを最近知ったんだが、ショックだったぜ。

そんなもんはドライ路面に特化したパイロットスポーツカップを履いてるんだから当然だよ
逆にあのタイヤでウェットでそんだけ走れるなら大したもんだ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:57:59.17 ID:CeYmSE8c0
しかしケイマンやボクスターを馬鹿にしたり、911スポーツクラッシックみたいな
素晴らしい車を中途半端な性能と馬鹿にしたりと前から見てると車の見方が稚拙なのが多いな

どの道、量産車レベルじゃヴェノムGTやMC12コルサのようなそこら辺のレーシングカーよりも速い
アルティメットスポーツカーレベルにはどう背伸びしても速さでは勝てないんだよ

俺から言わせりゃ乗り手によっては頭一つ分も性能差が無い量産スポーツカーに最速を求めるのはナンセンス極まりない
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:08:19.57 ID:CeYmSE8c0
水野が言うように2000〜3000万クラスの性能の車を、800万で作りますという意気込みは大いに結構なんだが、
じゃあスポーツカーのそのレベルの性能を楽しみたいっていう層が速さ以外に何を求めてるかというのを考えないといけない

性能さえ満たしてれば冷蔵庫みたいな見てくれでも満足なんてことはないんだから
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:12:34.13 ID:eGJuauiZ0

速さも楽しさも燃費も34より上

加速はレーシングカーより上

速くて楽しいだけじゃない。ATで楽々の運転も可

それが35GTR
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:18:47.20 ID:CeYmSE8c0
>>895
でも見た目が普通の車と変わらない
でも、そこが目立ちたくない日本人向けということなのかな?

東京モーターショー:和製スーパーカー、スパッセ-V
http://jp.autoblog.com/2009/10/26/tokyo-motor-show-supasse/
http://jp.autoblog.com/photos/tokyo-2009-suzusho-supasse-v-3/#2399980

何これ?
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:20:26.44 ID:CeYmSE8c0
このZELEって有名なチューナーなのか?

ZELE R35
http://www.youtube.com/watch?v=CjcmcR00uhE
Zele R35 GT-R at SEMA 2008
http://www.youtube.com/watch?v=wWPwW3r6BI0
http://jstyle2.wordpress.com/2008/06/30/zele-international-harrison-r35-gtr/
http://www.zeleperformance.com/jp/news/press_releases/item_342.html

日本人の多くは地味な色を美徳とするところがあるから、こういう綺麗な色を堂々と乗りこなさないよな
おっさん臭い紺やガンメタばかり選ぶから余計にR35がオッサン臭くなる

人と違った色や形で目立ちたくないというのがいまだにオッサン世代には根付いてるんだろうか?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:39:54.26 ID:eGJuauiZ0

おまえ

貧乏なんだろう?

金持ちはな目立ちたくない人も多い

赤や黄色の奇形のクルマなんて買わないよ

キチガイかバカかと思われたらどうすんだ?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:45:50.54 ID:LYBoqtzaP
>>897
夜逃げトンズラしたんだっけ?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:46:10.83 ID:gwPiwVzJ0
現行R35の写真を始めて見た時は「これかぁ〜、、」ってショック受けて
しばらく布団被って泣いたの覚えてるよ

もうちょっと何とならなかったのかと思うよ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:49:51.06 ID:rgE2NNQn0
>>898
世の中には成金と呼ばれる人がいる。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:50:29.31 ID:gwPiwVzJ0
>>897
ゼルインターナショナル… GT-Rオーナーなら知らない方はいない「ゼルインターナショナル」。
どうやら最近閉店されたようです…。

良質なGT-Rの中古車と言えばゼルというイメージがあるのですが、
まさか閉店とは驚きました。

正確な情報を探し当てていませんので、
ここではあえて「倒産」とは書きませんが、
何があったのでしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217551/blog/17008104/

日産のGTRをメインに扱っているゼルインターナショナルは本当に倒産してしまったんですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1437893289

もうそのショップないみたいだね
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:53:39.49 ID:GcslT353O
日産に圧力かけられたんだろ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:56:25.81 ID:eGJuauiZ0

成金といえばフサイチもミジメすぎるな

派手な振る舞いは

金が余りまくって使うのはいいが方向が間違うと

僕みたいに35R乗り回してる程度で抑えとけば

コンチネンタルGTかな次は
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 12:58:28.38 ID:c1Vwg8RU0
>>894
デザインの好みは百人十色ですよ。
日の丸スポーツカーだから、どこにも似せたくなかった。
スカG時代から築きあげた、ガラパゴス的ブランドを世界のブランドにするため
あのデザインから始めるのがベターだったのでしょう。
私も最初見た時、コアラかカピバラみたいな顔だなと思いました。(正面)
しかし、歴史と技術と努力によって生まれたデザインは時がたつとじわじわと効いて
今はかっこよく見える。(あくまで個人的主観)
ちなみにどんなエクステリアなら冷蔵庫じゃなくかっこいいのでしょうか?
教えてもらえないでしょうか?

906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:04:27.02 ID:gwPiwVzJ0
>>898
>キチガイかバカかと思われたらどうすんだ?

それくらいのことでキチガイかバカかと思うのは、お前みたいなビンボ^−キチガイバカくらいだから
どうするもこうするも知ったこっちゃないw

>>904
>僕みたいに35R乗り回してる程度で抑えとけば

>コンチネンタルGTかな次は

寝言は寝てる時だけにしてくれ

907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:10:40.93 ID:gwPiwVzJ0
ID:eGJuauiZ0は一体何の病気で喚いてるんだ?

自分の稼いだ金で海外高級スポーツカー乗れてるということが成功の証なのに、
あんなの乗ってるのはバカだのキチガイだの僻みとしか思えない

ほんとにR35乗っててコンチネンタルGTも余裕で買える人間なら他人の財産について一々とやかく貶さないだろ
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:25:50.43 ID:KRix7lEX0
昔のZELEと今のZELEは一応違うようですよ。
ただ看板や取り扱いブランド(下請けルート)をも売却したんではないでしょうか?

ZELEスレがあったのであっちを読めば色々解るかもね。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:28:18.91 ID:rYI+LBFM0
>成金といえばフサイチもミジメすぎるな

2ちゃんで金持ち貶してるほうがミジメすぎる

910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:56:33.71 ID:rgE2NNQn0
スレ違いだが、
人材派遣会社を役員総会で追放され、
また会社を興してそれからどう成ったんだ?
フサイチは、
最近は全然耳に入らないが。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:20:30.15 ID:lWZUoKPx0
俺もMclaren MP4-12CとR35でどっち買うか迷ってる
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:26:37.05 ID:dp0WxGqn0
運転下手くそなジャップにはR35だろJK
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:39:21.63 ID:6ThNe5lh0
グランツーリスモの、話は別でお願いします。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:00:35.56 ID:lWZUoKPx0
なんだターボSに負けるのかよ>R35
Fifth Gear 2012 Nissan GT-R Vs 2011 Porsche 911 Turbo S
http://www.youtube.com/watch?v=EmL99lHyqc0
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:09:12.40 ID:lWZUoKPx0
ターボSに速さで負けたとはいえ、ここまで世界のポルシェに食い下れるのは対したもんだよ
十分世界レベルには近づいてるな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:11:06.16 ID:rVTXvmMX0
しかもFRスポーツで荷物が積める!
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:20:02.11 ID:lWZUoKPx0
600psまでチューンして良い勝負なのか
ターボSってそんな速いんだな
Tuned Nissan GT-R v Porsche 997 Turbo S
http://www.youtube.com/watch?v=hcRmLUgHCFI
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:28:12.32 ID:lWZUoKPx0
turbo s acceleration 0-300km/h - 29 seconds
http://www.youtube.com/watch?v=49GJ3z7WQ0o

0-300km/h加速が29秒かよwww

バケモンだよバケモン
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:40:45.39 ID:lWZUoKPx0
F458 VS 911 turbo S VS LP570 SL VS GT-R VS R8 V10 VS Bently GT SS VS SLS AMG VS XKR VS EVORA
http://www.youtube.com/watch?v=Gpf-Ya7fi98
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:50:23.32 ID:lWZUoKPx0
Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=G1dURDtM9Uw
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:18:17.09 ID:c1Vwg8RU0
>>919
すごい顔ぶれですね〜
GT−Rが世界の名だたるメーカーに一石を投じたのは間違いないですね。
R35最終であろうSpecV ? R ? は、とことんやってもらいたいですね。

http://www.youtube.com/watch?v=yjPXWdkLHSw&feature=related

こんな感じで、
コーナーリングバランスも最高なやつを!
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:24:57.52 ID:57aa8L/Z0
>>914
お値段3倍でやっとGTRに少し勝てたんだなw
割と価格の近いカレラでは勝負にならんかwポルシェ哀れww
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 17:39:19.13 ID:/xKNuuCz0
>>922
>割と価格の近いカレラでは勝負にならんかwポルシェ哀れww

速さしか価値がないGTR哀れwww
デザイン、ステータス、楽しさ、何もないもんねぇwwww
どうぞどうぞ、R35速いでちゅよ〜。
水野がかんがえた さいきょうのくるま だもんねwwwwww
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 18:40:01.46 ID:ccGEAE5z0
>>921
チューンドカーじゃんw
そりゃチューンすりゃポルシェもコルベットも更に速くなるでしょうよ
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 18:46:35.58 ID:ccGEAE5z0
Lingenfelter Corvette ZR1 World Record 9.81 @ 145.74 MIR 12/7/09
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs

恐らくそのGT-Rは1000psくらいにステロイドぶっこんでるんだろうけど0-400 10.4でしょ?
ZR1は750psでこの加速だからね

やはり重いってのは効率悪いですね
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 18:49:58.55 ID:WSQdu1DR0
またトンスル水野が発狂しているのかwww
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:16:39.21 ID:+KQj55QKO
あまり見かけない所が良いね
買って三年経つのにいまだに注目される
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:43:52.65 ID:ppRt1ORH0
>>923
早くジェネシスクーペもスーパーカーの仲間入り出来るといいでちゅねw
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:59:03.57 ID:fL4VOlO50
>>924 >>925
すみませんチューンドを持ち出して...
ここまで直線番長でなくてもいいでしょうけど、今の車のバランスを保ちながらできる所の軽量化と
全体的なパワーアップとエゴイストの内装で最後であろうspec Mで締めくくったらいいのではないかと個人的には思ってます。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 20:57:32.44 ID:Iw5//vCH0
>>929
いや、別にいいんだけどねw

直線番長で思い出したけど、Road & Trackっていう雑誌にスラロームテストの結果一覧が載ってて、
Lingenfelter Corvette ZR1もSwitzer P800 GT-Rも、両方ノーマルの吊るしのほうがスラロームが速い

こういう車ってチューンして直線は速くなっても元の素性が馬力に釣り合ってないのかも知れんね
チューンして旋回性能が落ちるのは意外に思ったけど、同時にメーカーって伊達に開発してないなとも思った

ニュルでトップにランクしてる一見チューンド染みたレースカーモドキでも、元にあるものに
無理やりステロイドぶち込んだ訳じゃなくて、一応は一から純粋培養で開発してるからね
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 22:11:07.58 ID:LFYJ7+1h0
>>922
この前値段半額以下のインプに負けたのもう忘れたのかよw
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 22:15:21.04 ID:fL4VOlO50
>>930
そうなんですよ。
直線では、コルベットが速くて当然というか、文化があると思うんです。
(動画のチューンメーカーはアメリカです)
日の丸スポーツカーとしてのトータルバランスで世界に挑戦してほしい。
1000万以内の量産車にこだわらず、世界中のライバル社と同等の価格で最高のパフォーマンス
をSpec V のような特別車でとことんやってもらいたいと思っています。
ある意味不公平ですよね。スーパーカーと比べられるのは、標準のGT-Rがほとんどです。

国際政治と似てますね。
条件が悪い中でも努力し、負けないものを作り続ける。
そんな日本人でありたいと考えます。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 22:53:32.48 ID:WSQdu1DR0
スバルSTIと日産nismo

モータースポーツに真剣に取り組み、情熱を注いでいるのは前者だね
ニュル24hでチーム一丸となって戦い、結果を残したのはホント素晴らしいね
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 00:43:08.84 ID:lOF5qQbT0
>>932
今時、直線だけ速いスーパーカーなんてそうそうない
ZR1もZ06もヴァイパーもコーナリング性能はGT-Rよりも上
ZR1はMoter Trendのスラーロムテストで最速記録を出してるしR35以上の旋回性能を持ってる

ニュルなんてパワー任せの直線加速のみで攻略できるような甘いコースじゃないし、
コルベットが直線番長なら筑波で1分2秒台なんてまず無理だ
直線だけ速いアメ車なんて70年代のトランザムとかのイメージだよ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 00:49:59.00 ID:lOF5qQbT0
例えばパワー上げて直線だけ速くしても、回頭性が悪いと速めにブレーキングしてロスしたタイムを
また直線で巻き返そうと無理するの繰り返しみたいな走りになるから、サーキットでは直線だけ速くてもタイムは縮まらない
コルベットやヴァイパーは勿論、グンペルトアポロやゾンダRのようなまんまレーシングカーともいえる構造の車も
ニュルで速く走れるということは総合性能に優れてるということだよ
試しにドラッグチューンしたハイパワーなGT-RやZR1でニュルを走らせてみればわかる
ドラッグチューンはあくまでも0-100や0-400などのドラッグに特化したチューンでしかない
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 00:57:47.11 ID:lOF5qQbT0
>1000万以内の量産車にこだわらず、世界中のライバル社と同等の価格で最高のパフォーマンス
>をSpec V のような特別車でとことんやってもらいたいと思っています。
>ある意味不公平ですよね。スーパーカーと比べられるのは、標準のGT-Rがほとんどです。

もうベスモがないからR35最強演出でどこのコースでも最速みたいな扱いするメディアは残ってないから
スペックVで比較しても恐らく信者が期待してるような超絶性能は見られないだろうな

見てるとおもしろいなw
国内のサーキット走ったらこんなにダントツで速いGT-R(全部ベスモの記録)
http://www.fastestlaps.com/tracks/fuji_speedway_post_2005.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/sugo.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/twin_ring_motegi_conf_2.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html

鈴鹿だけは何で走ろうともしないんだ?
http://www.fastestlaps.com/tracks/suzuka.html

あとスペVが筑波で標準モデルに負けてたりするしw
スペシャルヴァージョンの筈なのにベスモではヘタレ扱いのZR1よりは辛うじて上って設定なのか?
4. Nissan GT-R 1:01.76 121 '08 479 / 1740 Best Motoring
5. Ferrari 458 Italia 1:02.24 120 '09 570 / 1540 Best Motoring
6. Ferrari 360 CS 1:02.44 119 '03 425 / 1280 Best Motoring
7. Nissan GT-R Spec-V 1:02.48 119 '09 492 / 1680 Best Motoring
8. Chevrolet Corvette ZR1 1:02.55 119 '08 647 / 1530 Best Motoring

ベスモやニッサンは一体何がやりたいのか分からん
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:01:22.15 ID:lOF5qQbT0
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的にはヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うところがこすいな。

ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。

しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが
国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなw

ガキの頃ならまだしも、いい大人になれば世の中黒か白かだけじゃなくグレーのゾーンも必要なのは当然だが、
度が過ぎるとただの「裸の王様」だろ?ってことが言いたいんだよ。

逆にR35に乗ってる人間やファンはそれを分かってながら目を逸らしてれば
それで満足してるのかよ?本物になって欲しいと願わないのかよ?
それとも数字で落ちぶれたら「はいさようなら」程度で愛情はないのか?

938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:11:38.02 ID:89qV/5e80
ZR1最弱君の毒舌タイムです
皆逃げて!
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:18:04.57 ID:lOF5qQbT0
何にも毒舌じゃない
心配をしてるんだよ車は誰にも何にも言われなくなったら終わりだ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:26:48.19 ID:lOF5qQbT0
もう裸の王様で甘やかしてくれるベスモはないんだよ
そろそろよちよち歩きでも1人立ちしていかないと

好ましくない意見も受け入れて熟考し成長するということが社会に出るということだよ
何でも褒めちぎって放任してくれないと暴れだすマザコンアダルトみたいな車になっちゃ駄目だ
今後は今まで良い様に日本のメディアに雑魚扱いされて抑えてきた海外メディアが
公平なジャッジでR35の良い所も悪いところも有りのまま検証していく

まあ、信者どもはyoutubeコメント欄に悪言雑語を並べ立て、狂ったように
海外メディアに嫌がらせのイタ電や郵便物を送りつけるだろうが
そんなわがままは社会で通用しない
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:35:36.64 ID:xn9Q8kCr0
しかしスペックV買って付いてくるマニュアルには足元に荷物置いたらいけないだの
あれこれ禁止事項が書いてあって日常性は犠牲にしてる割にサーキット走ったら
ノーマルと変わらん速さなんだからボッタクリもいいところだな
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 05:53:00.51 ID:M3lG6HoBO
>>911
どちらでもいいけど☆★タミヤ製品にしとけ!
精度と満足感が違う!
フジミはダメだ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 07:43:01.42 ID:8CTHoH5y0
次スレ
【NISSAN】日産GT-R part155【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309558788/
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 08:42:42.71 ID:8CTHoH5y0
いつも思うことだが、批判するのに都合のいいデータだけ持ってきて、その都度、なんだかんだ言うのは
やめて欲しいもんだよね。
スペックVがノーマルより遅いというのは筑波での一発、1週のラップタイムでしょ。
数週走ったら?混走の状態だったらどうなる?

一発だけの速さなら、重さを速さに生かす(重いから速いと曲解解説するバカメディアがいるのが問題)ノーマルが
速いシチュエーションもないわけじゃないだろう。
ハイブーストスイッチがあったとしても、馬力が基本的に同じ。
ノーマルより軽量化して、空力なども気を使ったモデルでサーキット走行を前提にしていることからも
数週走って、その真価が問われるモデルだと思うんだがな。

R32もレースでの耐久性考え、タービンをレスポンスのいいセラミック製からメタル製に変えた「NISMO」グレードがあったっけ。
さらにその上の「N1」グレードもあったりした。
そのクルマが何を目的にしているかをまず理解する事が、大切なんだが、アンチにとっては叩けるなら、
上のグレード=なんでもスペックが上でなくては駄目、というスペック厨丸出しになるのが何ともねぇ。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 08:56:51.76 ID:EfRafOVv0
だいたい直線はスペックで結構わかるから誰もR35が直線で速いとか言ってないし
それでコーナーが遅かったらどこでタイム稼いでいるんだよ?って話

動画はゲップが出るほど貼ってくれるけど
現実には外へ出たことすらないんだろうねw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 10:43:27.47 ID:jgY8eHJH0
GTRは好きだが35と35乗りだけは受け付けんわ
馬鹿にしてるインプ、エボにすら公道でもサーキットでも勝てないじゃん
コーナーでも図体重いから早めにブレーキング、ストレートで必死でもすぐ
追いつくんだよな。
しかも下手糞が多い。そこを指摘されると高級車と話題そらし。
34までは上手い奴いるけど35で上手い奴見たことないわ
しかも高級車って言うけどローン組めば誰でも買えるじゃん。
まあ35なんか安くても欲しくないけど。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 11:33:57.77 ID:aVc39AFJ0
ベスモって倒産したの?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 13:55:07.60 ID:y2eK+Tw00
自分の豪邸の庭をポルシェで疾走する何とも金持ちすぎる映像。
走っているコースは自宅の庭とは思えない広さです。うらやましい限りです。

circuito de carreras en su mansion(porsche 911 turbo) autos exoticos
http://www.youtube.com/watch?v=O8JIdQ44QMc
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pde5e6cc45d37c0afde5af0c9a5074457
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:07:21.42 ID:cAqOtsYF0
なんつうか、ポルシェでもコルベットでもGT-Rでも何でもいいけど
速さって回答に対してどの車もみんな違うアプローチしてるんだから
好きな車、気に入った物買うってだけでいいと思うんだけど…

〇〇でなくては駄目だ他は糞!みたいな極論してる人らってどういう脳構造してるんだろう?
まあ、半分くらいはマッチポンプでスレの空気悪くしてやったぜさんなんだろうけど
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:11:28.07 ID:g4lYI/jj0
最高速度でしかものが言えないのは速さの基準がそれしか解らないガキだけだよ。

車に乗った事がないからコーナーリングとかブレーキングとか言われても感覚的に理解出来ないんだから仕方が無い。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:22:32.94 ID:KVfP2nn90
>>944
スペックVをベスモがニュルに持ち込んでアタックしたらミッションがヒートして1周も出来なかったが。
日産のテスト車両で再アタックしたがこれも最後に制御が入ってた。

たまにはベスモも正直w
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:43:49.58 ID:1af5qT8W0
>>950
バカかお前w誰が最高速でしかもの言ってないんだよ?
>>935でサーキット走る場合はパワー上げて直線だけ速くしても意味が無いことは散々説明してるし、
>>867でセッティングの説明もしてるんだが、高速でR35最強とか言ってる奴は寝言だって言ってるんだよ
何で意味が理解できないんだ?

例えば深夜のガラ空きのアクアなんか250km/hくらい踏み込んだらすぐに到達する速さなのに
車乗ったことないのはお前のほうじゃないの?
これ説明するのはもう何百回目だろうか?R35は0-100km/hの加速は確かに素人が踏んでも
そここの奴が乗ればそこら辺のスーパーカーより少しは速いさ

でもな、何度もいうがほとんどが直線と僅かに存在する緩やかな高速コーナーで構成される
高速道路じゃ出足だけの速さなんて、陸上の短距離で例えるとスタートダッシュの一瞬だけ
10mくらい頭一つ分出てもその後にどんどん引き離されていく

つまり、100km/hから先の加速がどんどん遅くなっていくR35の吊るしじゃ
高速やアウトバーンでは最強とか妄想も甚だしいって指摘してるんだよ
チューンすれば良いという話をしだすと相手もチューンドでということになるからきりが無い
最高速がものをいうのは空いてる高速道路での話しだ
サーキットはまた別だ何度言ったら分かるんだ?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:49:12.59 ID:1af5qT8W0
そういう意味で言ってもタイトコーナーが連続する筑波で1分2秒台でこなすZR1は直線番長なんかじゃなくて
コーナリング性能が図抜けてる証拠なんだよ
しかも、ベスモでテストしたときは雪解け直後の滑り易い路面だったから、すぐにトラコンオフからオンに切り替えただろ?
あの車格で筑波1分2秒台って言ったら世界でも最高水準のコーナリング性能がないと絶対に無理だ
アメ車がパワーにもの言わせて直線だけでタイムを稼いでるなんて寝言もいいところだ
バイクでもそうだが、ガチガチにチューンした隼ターボ乗ってみ?
見事な直線番長ぶりでとてもじゃないが筑波でタイム稼げるようなしろものじゃない
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:51:29.38 ID:J1dqeHmv0
>>919
さすがイタリア
いまだに大幅サバ読みは健在なんだな

          実測   カタログ
F458       1553kg  1380kg
911 turbo S  1603kg  1600kg
LP570 SL    1489kg  1340kg
GT-R      1691kg  1740kg
R8 V10     1706kg  1690kg
Bently GT SS 2349kg  2240kg
SLS AM     1721kg  1710kg
XKR       1846kg  1753kg
EVORA     1422kg  1390kg
M3        1628kg  1630kg
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:54:30.21 ID:1af5qT8W0
>>944
>いつも思うことだが、批判するのに都合のいいデータだけ持ってきて、その都度、なんだかんだ言うのは
>やめて欲しいもんだよね。

それはそっくりそのまま返すわw
上のターボSとの動画を見ても分かるように、コースや路面状況によりどう転ぶか分からん程度の
性能差でも、偏ったベスモのテスト結果掲げて鬼の首取ったように外車を雑魚扱いしてきたのは信者のほうで
反対にやられると気に食わないんだったら最初から謙虚にしてればいい

動画を見せたのも何も「これが全て」みたいに言ってるわけじゃないんだよ
今まで散々ベスモみたいにどこのコース走っても特定の車、つまりR35がどこでも僅差でトップになってる
データや動画で勝ち誇ってるから、海外ではベスモみたいにどこでも同じ結果にばかりなるわけじゃないと言いたかっただけだ
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:56:29.28 ID:1af5qT8W0
>1000万以内の量産車にこだわらず、世界中のライバル社と同等の価格で最高のパフォーマンス
>をSpec V のような特別車でとことんやってもらいたいと思っています。
>ある意味不公平ですよね。スーパーカーと比べられるのは、標準のGT-Rがほとんどです。

もうベスモがないからR35最強演出でどこのコースでも最速みたいな扱いするメディアは残ってないから
スペックVで比較しても恐らく信者が期待してるような超絶性能は見られないだろうな

見てるとおもしろいなw
国内のサーキット走ったらこんなにダントツで速いGT-R(全部ベスモの記録)
http://www.fastestlaps.com/tracks/fuji_speedway_post_2005.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/sugo.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/twin_ring_motegi_conf_2.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html

鈴鹿だけは何で走ろうともしないんだ?
http://www.fastestlaps.com/tracks/suzuka.html

あとスペVが筑波で標準モデルに負けてたりするしw
スペシャルヴァージョンの筈なのにベスモではヘタレ扱いのZR1よりは辛うじて上って設定なのか?
4. Nissan GT-R 1:01.76 121 '08 479 / 1740 Best Motoring
5. Ferrari 458 Italia 1:02.24 120 '09 570 / 1540 Best Motoring
6. Ferrari 360 CS 1:02.44 119 '03 425 / 1280 Best Motoring
7. Nissan GT-R Spec-V 1:02.48 119 '09 492 / 1680 Best Motoring
8. Chevrolet Corvette ZR1 1:02.55 119 '08 647 / 1530 Best Motoring

ベスモやニッサンは一体何がやりたいのか分からん


957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:57:55.90 ID:1af5qT8W0
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的にはヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うところがこすいな。

ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。

しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが
国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなw

ガキの頃ならまだしも、いい大人になれば世の中黒か白かだけじゃなくグレーのゾーンも必要なのは当然だが、
度が過ぎるとただの「裸の王様」だろ?ってことが言いたいんだよ。

逆にR35に乗ってる人間やファンはそれを分かってながら目を逸らしてれば
それで満足してるのかよ?本物になって欲しいと願わないのかよ?
それとも数字で落ちぶれたら「はいさようなら」程度で愛情はないのか?


958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 15:04:49.35 ID:1af5qT8W0
はっきり言ってR35の欧米諸国での販売台数が今ひとつ伸びない理由の一つは
やっぱり高速域の加速の伸びが良くないのと最高速が物足りない部分にあると思う
国土が広く飛ばせる直線が日本よりも開けているような国柄でやはり最高速310km/hじゃ物足りないだろ

例えばアウトバーンのようなところを走るにしても0-300km/hまでの到達時間や100km/hから先の加速が遅いR35じゃ
それ以上に飛ばしてるどんどん抜かれていって惨めな思いするだけだ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 15:06:15.14 ID:1af5qT8W0
例えばニュルでは最強クラスのラディカルでもアウトバーンでの勝負なら雑魚もいいところだぞ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 15:08:34.98 ID:BUvHMJpk0
GT-Rのイメージは年々上がってるのは間違いない
アラブではハイパワー車で常にトップだし、上海、香港、北京でも
GT-Rクラブができて、セレブの証明になってる
ジャカルタでGTRの走行会があった時は、入場制限するほど集まった
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 15:23:41.24 ID:1af5qT8W0
言っとくけど俺はどっちが良い悪いとか上だの下だのという話をしてるんじゃない
そりゃ4シーターの国産スポーツじゃステージによっては世界最強の車なのは間違いないが、
何か欠点を指摘されたら全力で否定したり他車種の記録を罵倒するばかりじゃなくて改善向上する姿勢を持たないと
海外での売り上げは頭打ちのままだよ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 16:20:42.03 ID:Q2Vht40uP
オーナーに聞きたいんだけど、内装のデザインに不満は無い?
何であんな絶壁デザインにしたのか理解に苦しむ。もうちょっとスポーティなデザインにできなかったんだろうか?
Z34とかはいい感じなのに。
普段目にする所だけに、こだわって作ってほしかった。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 16:25:17.41 ID:yZVE5gBG0
外装がカクカクしてるから統一感じゃないの?
おそらく統一性のないデザインだと逆に酷評されると思うし。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 16:54:46.92 ID:Q2Vht40uP
外装は曲面と角面が融合してると思うんだけど、内装はどうにも馴染めない、RV車みたいで。
もうちょっとスポーティにしてほしかった。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 17:29:45.70 ID:yZVE5gBG0
まぁデザインをシフトしちゃったからな。
俺は嫌いじゃないが。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 18:19:54.49 ID:VkEhtYHsO
サンゴーは今までのローレルベースの付け焼き刃GTRとは次元がちがうよ
付け焼き刃GTRがトラックだったらサンゴーはフォーミュラマシンだ
それくらい差がある
水のが子供のように可愛がっているからな
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 18:52:24.57 ID:yZVE5gBG0
ローレルプラットフォームはR33だけだよ。
他は専用設計だ。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:06:18.27 ID:rkhTiSl/0
>>962
絶壁ってどこのことでしょう?
ダッシュボード、センターコンソールがドライバーズシートと助手席とではまったく違う
デザインで切り取られていて、よく考えて作られてるな、と思います。

昔乗ってた911はまさに絶壁デザイン。スパルタンでよかったですが。
ガヤルドはステアリングなんて80年代の日本車レベルでしたし、ダッシュパネルも無垢すぎて感動が何も無い。
レッドステッチだけが闇雲にそこら中を走ってた。
センターコンソールなんて最低で、エアコン周りは2世代前のメルセデスみたい。セットアップスイッチの周辺は
作りこみがさらに悪く、プラスチッキー極まってオマケにドアミラースイッチの寂しいこと寂しいこと。

この2台と比べてGT-Rは個人的には内装のデザインは十分で包まれ感がいい感じですよ。
あまり曲線を多用するとグランドツーリングというか豪華仕様に偏りますし。

ただもっとスパルタンでもいいと思いますけどね。
中途半端にちょこっと豪華にしましたってところが気になるところです。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:50:39.27 ID:5whI9fRd0
>>954
フェラーリ、ランボあたりのカタログ重量は乾燥重量。
しかし、それさえも怪しい値。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:51:52.93 ID:EUMb7tVb0
山口・下関市の駐車場でバックで急発進した車に男女2人はねられる 男性死亡、女性重傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110702-00000639-fnn-soci

運転マナーの悪い奴多いなほんと
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 00:00:40.09 ID:v+N8WqMn0
またGT-Rオーナーが人をひき殺したのかw
いい加減にしろよww
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 00:27:53.19 ID:ojmoV/0o0
>>971
こういう嘘ついてまで叩く馬鹿は精神的に病んでるな
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 00:50:36.65 ID:O3lKPAnP0
普通にワーゲンじゃんw

>>972 すぐ判る嘘ついて自演して最後はコテまで外して
本当に最弱って小学生にも目を合わせられないヘボだよなw
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:02:58.49 ID:xHQDVkwG0
>>273
>>971はお前だろ
別にGT-Rとは書いてないのにあの手この手で自分の悪事を人に擦りつけようとするんだな
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
20 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:42:27.57 ID:MGoBZ0d80
ZR1最弱 = トンスル水野

2ch最強の池沼!!!!!!

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 17:22:10.38 ID:1etYs83T0
961 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:23:41.24 ID:1af5qT8W0
言っとくけど俺はどっちが良い悪いとか上だの下だのという話をしてるんじゃない
そりゃ4シーターの国産スポーツじゃステージによっては世界最強の車なのは間違いないが、
何か欠点を指摘されたら全力で否定したり他車種の記録を罵倒するばかりじゃなくて改善向上する姿勢を持たないと
海外での売り上げは頭打ちのままだよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308433946/

>>20
IDが違うよ
お前がトンスルだと自白してるようなもんだw

自分がやったことを全部人に擦り付けるな

何でも人に擦り付けてコソコソ隠れないと荒らし一つできないのかこのゴミクズは
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309558788/


975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:10:11.87 ID:xHQDVkwG0
663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:59:59.52 ID:x8QSssD/O
池沼の画像張り付けてるのも43才ニートの彼だよ
こいつ本人じゃないんだろうけど
同族嫌悪の自己紹介みたいなもんだ
43才にもなって2ちゃんで嫌がらせしてる奴なんか顔見なくてもだいたいこんなんだろうからね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 01:53:47.80 ID:P3czvnhk0
>>663
何の証拠もないのに見ず知らずの人間がやってると断言して
擦りつけるなんてお前がやってると自白してるようなもんだ
お前が43才のジジィだと言う事も自白してるしなw

>>663-666参照
何度も言うが俺はニートでも43でもない
誰も年齢の話題なんか言ってないのにお前が自ら自分の現状自白してたら世話ないわwww
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:17:54.57 ID:xHQDVkwG0
>池沼の画像張り付けてるのも43才ニートの彼だよ
>こいつ本人じゃないんだろうけど

スレに何の関係も無い障害者らしき他人の肖像権を無断で2ちゃんの煽りの道具にしておいて
「池沼の画像」なんて平気で言える時点でこいつの社会道徳や良識の欠片も持ち合わせてない
精神未成熟者だということが良く分かる

LFAのテストドライバーの事故死を煽りの為に揶揄して、ドン引きされた時は
流石に己の発言の不謹慎さに気付いたのか「彼もいい加減な設計の被害者で云々〜」と
慌ててフォローーはしてたが、チョンだの毛等だの池沼だのと大の大人が節操も無い差別用語を
平気で並べられるんだから、精神状態はまだ小学校低学年程度なんだろうな

こんな奴がGT3乗り回してるおっさんだったら背筋が薄ら寒くなる
歩行者に対する配慮なんて皆無なのは発言から明白に分かるからな
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:20:11.85 ID:xHQDVkwG0
俺に擦りつけてそれで誰かが信じたら俺がやったことになるとでも思ってるんだろうか
俺が43歳の無免許ホモニートと2ちゃんに書いたら現実にそうなるとでも信じてるんだろうか

顔が見えないことを良いことに、自分がやったことを全部人に擦り付けて
ヨダレ垂らしてケタケタ笑ってる自分に少しも情けなくならないところが凄い神経だよ

脳味噌も性根も腐りきってるから嘘でも何でも2ちゃんでそう思わせればそれで満足なんだろうな

一生懸命2ちゃんで意味不明のレッテル貼って無関係な障害者の写真を勝手に貼って
「これがお前の写真だ」とか言ってみたり、見ず知らずの人間にそんな無駄なこと必死でやっててなんの達成感があるんだろうか?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:31:52.59 ID:kNftzlxE0
オレは障害者と関わりのある人間だが、それが事実なら許せないな。
障害者だって障害者になりたくてなった訳じゃない。
脳性麻痺や小児麻痺がある人だって、常人より頭のいい人もいる。
社会の役にたとうと必死に頑張ってる人もいる。

それなのに常人であるにも関わらず他人を愚弄することしか考えずにニートで社会に貢献しようともしないクソ野郎はどんな障害者もバカにする資格なんて無いんだよ。


あとな、言い方は悪いけど障害者団体を障害者団体を舐めない方がいい。
彼らは弱者側の人間だから協力してくれる国や団体が数多くある。
訴えられたら敗訴は確実。そうなったら弱者を愚弄する最低野郎というレッテルを一生貼ったまま生きることになる。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:31:55.11 ID:xHQDVkwG0
最近俺に指摘されてから気付いたのか流石に貼るのをやめてるがお前が何度も貼ってた障害者らしき人の写真だけどな、
あの人だって好きで障害持って生まれてきた訳じゃないんだよ

中には不幸にも生まれつき手足の無い人だっているが、例え見た目が人と違って見えるからといって
おもしろがって公共の掲示板で貼りまくられたら、お前だったら、またお前があの人の世話してる家族だったらどんな気持ちになる?

そういうことを考えたら、自分が顔が見えて無くても、例え貼られた本人や家族がここを見て無くても
やっぱり貼っちゃいけないものはいけないんだよ
匿名だからとりあえず人に擦り付けたらそれで済むってことじゃないんだよ

小さい子供がやってたとしても、そういうことは厳しく咎めないといけないんだが
大事な時期に親御さんや保護者がそういう道徳面の教育をしてくれないまま成人してしまったのかな?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:41:37.63 ID:xHQDVkwG0
アンカーミスしてるわ訂正だ

>>973
>>971はお前だろ
別にGT-Rとは書いてないのにあの手この手で自分の悪事を人に擦りつけようとするんだな
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
20 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:42:27.57 ID:MGoBZ0d80
ZR1最弱 = トンスル水野

2ch最強の池沼!!!!!!

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 17:22:10.38 ID:1etYs83T0
961 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:23:41.24 ID:1af5qT8W0
言っとくけど俺はどっちが良い悪いとか上だの下だのという話をしてるんじゃない
そりゃ4シーターの国産スポーツじゃステージによっては世界最強の車なのは間違いないが、
何か欠点を指摘されたら全力で否定したり他車種の記録を罵倒するばかりじゃなくて改善向上する姿勢を持たないと
海外での売り上げは頭打ちのままだよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308433946/

>>20
IDが違うよ
お前がトンスルだと自白してるようなもんだw

自分がやったことを全部人に擦り付けるな

何でも人に擦り付けてコソコソ隠れないと荒らし一つできないのかこのゴミクズは
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309558788/


981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:46:23.38 ID:O3lKPAnP0
障害者以下のおまえが言うなバーカ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:47:25.64 ID:O3lKPAnP0
いや障害者の方が他人に介護してもらっても

外出できるだけ上じゃんwww
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:53:45.01 ID:xHQDVkwG0
>>981
全く分かってないな
そういうのが駄目だってんだよ

障害者以下とか以上とかいうことじゃない
障害者は社会の底辺でもないし何の罪も無いのに、そこを見下してるから平気でああいう画像を貼れるんだよ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 01:57:09.02 ID:xHQDVkwG0
俺をニートとか43歳とか言ってるのと無断で障害者の肖像権を貼って回るのとは訳が違うぞ
不謹慎なのに気付いてやめたからまあいいかとも思ったが本当に通報してやろうか?
幾ら俺に擦り付けてもIPですぐ分かるから逃げようがないぞお前?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 02:03:01.43 ID:xHQDVkwG0
>いや障害者の方が他人に介護してもらっても

>外出できるだけ上じゃんwww

お前が人様の事を上だの下だの格付けできる立場か?
そのていたらくじゃ今回の震災に関しても何もしてないしどうせ被災者をあざ笑ってるんだろ?

同じ人間に生まれても、ハンディキャップ持ってるからって上だの下だのそんなもんはないんだよ

この世に最低な奴がいるとしたら罪の無い人から金を騙し取るような犯罪者や、
無関係な障害者の画像を匿名をいい事におもしろがって貼って回る奴だ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 02:10:37.44 ID:0ueuT6WEP
なんか必死でワロタw
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 06:33:06.09 ID:RuGTnGPv0
このスレ読んだだけでGT-Rなんかに乗る気失せるわw
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 07:26:32.30 ID:0DPmnRPR0
まーた
トンスルが夜中に発狂してたみたいだなw
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 07:49:07.24 ID:Bxxs/YqW0
ただの荒し何だから構うなよ。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 07:54:17.41 ID:GhaxYkiy0
次スレ
【NISSAN】日産GT-R part155【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309558788/
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 17:25:04.63 ID:CIF9pWWzi
世の中のGTRオーナーがかわいそうだわ。
こんなクソ野郎に付きまとわれて。

欲しいなら買えよ。
要らないなら買うな。
だれも無理して買えとは強要はしていない。
オーナーや車をバカにしたところでお前の程度が上がるわけでは無いんだぞ。
逆に下がるというのに、なぜ気がつかないのか。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 17:31:28.90 ID:XrA1a+Jz0
演技性人格障害ってやつでしょ
自分で異常だと気づいて病院行くまでそのままだと思うよ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 17:47:05.90 ID:0ueuT6WEP
男性の場合は演技性人格障害とよく似た反社会性人格障害ってのが多いらしいな
調べたらもろ当てはまっててワロタw
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 18:39:00.26 ID:rHIk4PkvO
トンスルも今年で43らしいな
厄は終わったのか?
最初にサンゴーに嫉妬してた時は30代だったのに早いもんだな
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 18:49:01.92 ID:CIF9pWWzi
43にもなって嫉妬とか終わってるだろ。マジで。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 20:13:03.11 ID:P3RhrBaZ0
2ちゃん創世記から荒らしやってるベテランw
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 20:17:13.03 ID:sFx3JF/fO
23:00 CS343 日産GT-R誕生の秘密
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 20:24:22.36 ID:NsmdJlXi0
>>992
人格障害って病気じゃなくて性格だから
直るもんじゃないらしいな
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 20:24:28.89 ID:0ueuT6WEP
反社会性人格障害の特徴

@社会的規範に順応できない
A人をだます操作する
B衝動的である、計画性がない
Cカッとしやすい、攻撃的である
D自分や他人の身の安全を全く考えない
E一貫した無責任さ
F他の人を傷付けたり虐待したり、ものを盗んだりした後でも良心の呵責を感じない

当てはまりすぎw
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 20:25:19.08 ID:GhaxYkiy0
次スレ
【NISSAN】日産GT-R part155【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309558788/
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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