○○○○Audi A4 Part20○○○○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:19:00.57 ID:QFDaTPC80

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:21:25.17 ID:XZgA3XGlO

1.8TLHDマンセー！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:14:55.53 ID:hpK0uZOU0

おお、すばやいスレたて乙！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:34:40.53 ID:DfJK1pKd0

乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:42:30.53 ID:LHqvGHhf0

現行で二番目に端正なマスクのアウディ車。
一番はＡ７ＳＢな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:07:16.27 ID:yMQB2jT40

おまんこ学院

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:12:01.94 ID:PpqI9QPvP

>>5
一位はR8に確定してるからな。
オレ的には。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:08:27.87 ID:F84eAUXq0

昨日オイル注ぎ足しにディーラー行ったら、A7置いてあったけど、まぁデカくてカッコいい！ホイールデカイw
あとテールは結構ぼったい言われてるけど、実車見るとキレがあって迫力あった。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:49:04.43 ID:hBvITikh0

来年マイナーチェンジだから、今買うと微妙だな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:53:02.74 ID:VW4CCKX5O

A7とA4って近い顔つきしてるよね。
ａｕｄｉ自体みんなが同じといっちゃあ同じだけど

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:27:09.95 ID:8F83Uaz/O

MCでどこかわるんだろ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:40:42.37 ID:F84eAUXq0

>>9

A4が？HDDにしてミッションも変わって、ここからマイナーチェンジは確かに何するんだろ。

MBのCクラスみたいなフルとマイナーの間みたいな改装する気かな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:44:43.15 ID:WFw9VTF9O

マイナーチェンジしたら俺のB8がカタオチになるからやめて(切実

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:44:55.72 ID:XrgNpxBI0

>>12 グリルは変わるよね、ナビもA1と同じようになりそう。あとはなんだろ？アイドリングストップとかつくんじゃない？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:07:45.94 ID:MMrS+Plx0

MMIってたまにポートピア殺人事件みたいなグラフィック表示されない？
A7とかでもあれが出るのかと思うと(笑

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:14:31.12 ID:ZSDf0hbw0

「アウディらしさ」とは、ドライブしていると自分が繊細な感覚を持った人間であると思えてくる点だ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:21:23.88 ID:F84eAUXq0

うわーグリル変えられると見た目で型落ち感がw

ナビのインダッシュは一番ありえる。
ていうか、そんな変更よりHDDナビの地図更新早くしてくださいと言いたい！
11年式で08年版ナビは流石に驚いてますからー

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:58:59.90 ID:VNeMqzwE0

>>17
インダッシュじゃなくてオンダッシュだよね？
でもモニターの位置変えると、今までモニターあった場所が空いちゃうのでインパネ周りのデザイン替えなきゃだから無いと思うよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:53:52.72 ID:F84eAUXq0

>>18

恥かしwww
でも、今のモニターは小さいのも事実だしありえるかもよ。
もしくはタッチパネル対応とか？

まぁ、中身色々変えてきたから、ここからはTTみたいに外見中心で変更かもね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:56:59.19 ID:cej8P1VV0

勘弁してほしいけどLEDヘッドライトとか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:07:49.25 ID:F84eAUXq0

このクラスは各ブランド出て結構たつから、他社との装備格差の補填感覚かもねー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:03:17.17 ID:JyfWuHP00

ZOOMのドリンクホルダーとVWmaniacsのフットレストを繰り返し推挙する！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:15:37.83 ID:0PXRiLpk0

>>22
フットレストカバー純正より高いじゃん。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:02:08.91 ID:VKu+R1D00

あとW204後期でもついたミラー下のウェルカムライトもつきそう。ゴルフでもついてるよね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:54:40.40 ID:DMQljTVZ0

>>23
本体も価格も上げ底なんだから仕方ないやん。というのは冗談だが、姿勢や腰や運転の愉しさに効果的。
VWmaniacsのは、厚手のステン板をコの字型に折ってコの字型のプラで裏打ちして
オリジナルのプラ板フットレストに6カ所穴あけてがっちり固定してある構造だから、
工具使える人はDIYでいけるんじゃないかな。ネバーランドのは黒いプラスチックブロックのようだからもっと容易かも。
ちなみにオリジナルのプラ板フットレスト外すときに、内装外しで丁寧～にやったが4つのピンのうち1つ破損(--;)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:54:03.11 ID:bnqBh7wZ0

純正ならディーラーで取り付けてくれるだろうし、純正でいいや。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:34:18.63 ID:kmeG7ak/O

FMCは14年頃？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:07:01.47 ID:md2Wye5l0

>>27
まぁ、6年サイクルと考えてそんな感じじゃないかな。
フェイスリフトも大幅なものは無いと思う。細かいリファイン中心で、成熟度UPってところでしょ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:59:26.88 ID:KNrzVtQs0

>>28
前のモデルは4年でFMCしている。
現行は2008年販売なので、2012年つまり来年の可能性もある。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:00:13.36 ID:4iCnnFMBi

>>29
ないない。
B6からB7は実質マイチェンだし8年間フルチェンはしていなかった。なのでB7は基本設計が古くライバルと張り合えなかったのです。
B8は早々とモデルチェンジする理由がない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:09:10.66 ID:4kHyrqlo0

>>30
予想としては、いつぐらいですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:13:18.52 ID:ef9vEfJy0

>>30
同意。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:17:56.32 ID:ef9vEfJy0

2.0TFSIの値引きはいまどれくらいでしょう。
印鑑ちらつかせてテーブルにつこうと思ってる。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:42:17.55 ID:wCKU4uVJ0

>>33
タイミングによっては、本当に鬼値引き受けている人はいるかもしれないけど、40万＋細かいサービスぐらいが一般的じゃないかな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:56:07.91 ID:Khv3xliM0

デイライトでも保証打ち切り？になるとか。
デイライトと関係ないとこが壊れても、
MMI裏メニュー表示するだけで、違法だそうです。

延長保証どうなるんだろ…

どう思います？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:18:37.24 ID:SfNg14Es0

>>35
難癖に近いなあそれ。
ウチのディーラーはコーディング後にMMI書き換えしてもらったけど、ちゃんとコーディング設定も
戻しておくように頼んだら引き受けてくれたよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:51:13.44 ID:2c7f08/R0

ECUチューンに関係したミッションの不具合があるんじゃないかな？
それを保証で交換してると、AJ的にも厳しいのかもね。
GTRに対する日参の縛りと似たようなもんだ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:55:03.73 ID:2c7f08/R0

ただ35の話が本当なら、
デイライトで保証しませんってのは、どうなんだろうね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:47:26.32 ID:IKubxPT40

>>33

時期にもよるけどかなり値引いてくれたよ。

自分の場合は見積もり620で500にしてくれるなら買う！
と言って、中間決算時期もあって、その金額にかなり寄せてもらったよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:58:18.56 ID:We7Tpx0j0

>>39
でた！鬼値引き！
中古車より安いじゃんかよー( ；´Д｀)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:19:29.20 ID:OmKzWuts0

>>39
620って、何に何つけたらその数字になったの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:40:51.41 ID:2t/PvNy+0

>>41
多分、アバントクワトロ＋Sライン
＋バックモニター＋ドライブセレクト？
なんじゃないのかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:34:38.89 ID:iSIxM3az0

>>42

A4・2.0クワトロS-lineでフィルムとかのチョイチョイオプションに乗り出し諸経費合わせて、620。

値引き交渉は一人より家族で行くと吉。
一人だと変に言いよって険悪になっちゃえばそれ以上値引けないけど、家族だとちょっと強引な値引きもイヤな空気になりずらい。

嫁と言って、試乗もしてもう決めちゃおうか空気出す。そんでとりあえず希望金額伝えてその日は帰る。
で後日電話してもう一度見て今回決めようと思う的なこと言って最終値引きな感じ。

正確な金額は言いませんが、50マソは常に引けそうな感じだと思います。
BMがかなり引くし、直接的なライバル設定みたいなので、そこら辺も引き合いに出すといいかもです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:39:46.69 ID:3/qlFTb+0

先日アバント2.0のFFを契約しました。
アイビスホワイト、S-line、バックモニター他もろもろ
値引きは地方なのもあって（？）、車両価格の6％くらいでした。
MB、BMWは大幅値引きがありますが、アウディはそこまで引けませんとのこと。
上にあるような値引きを見ると、もうちょっと粘ればよかったかなと思いますが、
自分的にはこの車種以外興味がなかったので、概ね満足しております。
初の輸入車ですし、納車が楽しみです。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:05:37.36 ID:tdRtw9Jl0

>>44
納車までどれくらいかかりますか？
A4Avant購入予定なんですが
時間が掛かるようなら認定中古車で走行5000km以下のを買おうかと迷ってまして。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:30:51.88 ID:iSIxM3az0

>>45

現車があるかによりますが、その内容なら中古車と変わらず2週間くらいかと。

サンルーフとか付けようとすると4ヶ月近くかかると言われました。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:02:10.61 ID:tdRtw9Jl0

>>46
レスありがとうございます。
うーん、サンルーフはやっぱり時間必要ですか。
新車を中心に検討してみます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:30:38.18 ID:4gE7z3+OO

自分はA4・2.0TQ S-lineバックモニタ付でフィルムとドアの角保護するシールみたいなヤツとドアハンドルのに手をかけたときに爪で傷つかないシールみたいなやつとコーティングつけて総額幾らか知らんが600だった。

自分はこれしか興味ないって最初に言っといたけど嫁が3ｼﾘも…とか言ってたわ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:40:17.90 ID:3/qlFTb+0

>>45
>>46と同じ内容ですが、在庫があれば2週間くらいとDに言われました。
私の仕様がそのディーラー系列にはなかったので
全国的に探してもらっております。
もし本国に発注となれば９～１０月になってしまうそうです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:16:35.92 ID:TEf2z8JI0

クワトロの燃費ってどんなもんでしょ
検討しているんですが、距離乗るので燃費は気になる
でも冬は雪も降る地域です

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:14:47.44 ID:69tdMeJ90

2.0TQなら街乗り7～8km/l、高速で10～12km/lという感じ＠名古屋。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:20:50.68 ID:TEf2z8JI0

>>51
まさに欲しいところ
苦しいｗ貧乏人にはｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:34:07.73 ID:3BcSrTnlO

>>51
名古屋は全然関係ないだろw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:35:14.29 ID:syry/2JZ0

しかし，みんな金持ってんなぁ，A4で600とかって。A5スポーツバック買えるん
じゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:55:49.39 ID:KoPxuy1h0

A5スポーツバックカッコ悪くね？5のグランツーリスモも同様。
ルーフ後半とCピラーの角度がどうもダメだ。
好きな人はすごく好きそうだけどね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:20:36.33 ID:K+w+ScFJ0

アバントクワトロ S-line バックカメラで諸費用込みで値引き前の金額は680万でした。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:17:11.51 ID:5HamB4p50

スポーツバック好きだけどなー
確かに周りの友人もスポーツバックダサい言うね・・・
A4も、自分はセダン選んだけど、都内で普段よく見るのはアバントだなー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:55:35.49 ID:cswP4ERj0

B8の1.8乗りです、町乗りリッター9キロ位です。クアトロ欲しかった、外見は気に入ってますが、パワーが弱い

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:06:05.27 ID:B4bjbcex0

いや1.8でも十分だろ・・・踏めば加速するんだから
クワトロが1.8+CVTで存在したなら、俺は多分それを買った
なかったから2.0TQ買ってるけども。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:06:20.63 ID:cswP4ERj0

>>59
CVTが初なもんで、バックギアに入れたのに、五センチ位前進したりします…。充分ですけどね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:36:51.22 ID:PRrA8cpz0

都心をチョロチョロ走ってリッター９km程度
B8-1.8T S-line （S-Lineは必須と思う）
1.8+CVT+FFだけど、みんなが言うほど悪くないよ。雪道走らないし。
諸費用コミコミ440万だったから文句ない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:15:59.63 ID:4kiuxAla0

2.0TQ - 1.8CVT = 200万か？
本国じゃ考えられないな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:33:29.57 ID:B1sN6iqn0

この時期はフロントの虫の死骸が凄いからまめに洗車しないと・・　だがこのクソ暑い中洗車はキツい。
あと飛び石による塗装の剥がれが目立つようになって来たので先日純正のタッチペンを購入。

Ｂ8だが、塗装は弱いのかな？みんなはどうだい？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:08:55.69 ID:wLkwNbtK0

>>63

飛び石に強い塗装があったら見てみたいもんだ。

ま、マジな話、保護フィルムでも貼るしかないんじゃない？？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:52:22.88 ID:F9wvdrzo0

虫も飛び石も気にならないなあ、夜の川っぺり走るときに虫が嫌な程度。
お住まいは何処なんでしょ？むしろ黄砂とか雨が気になる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:53:59.72 ID:nYPSvQy0O

ノーズブラしかない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:48:42.33 ID:j/7O53co0

>>63
飛ばしすぎ法定速度を守れば傷も付きません

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:37:00.71 ID:8MoEwuux0

首都圏で高速使う人は避けようがありません
なんとか前のトラック抜いてもその前にまたトラックまた抜いてもさらにその前にトラック
石を巻き上げながら走ってる奴らの後ろでは60km/hでも傷が付く

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:47:52.19 ID:oBAUieNX0

>>63
ゴムが弱い、外側の

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:27:24.36 ID:2kyuVbG80

>>65
細かいところに入った黄砂とかはどう洗えばいいかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:24:44.93 ID:aW+kshFy0

歯ブラシの柔らかい物くらいしか思いつかない・・・
フロントグリルの掃除がめんどくさい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:37:54.15 ID:Em6FetVa0

高圧洗車とか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:43:38.44 ID:qrrQEbPR0

ボンネットはある程度飛び石ついたら塗り直した方がいいんじゃない？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:49:08.91 ID:Cai/bLNH0

首都高はマジでクソだわ。
なんであんなに石を巻き上げるかね。
雹が降ってきたかと思うくらい飛んでくるときがある。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:50:02.53 ID:dQ3aFT/kO

みなさんA4を選んだ決め手はやっぱり四駆ですか？
競合はCクラス、3尻でした？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:35:12.13 ID:678D2Vhy0

>>74
トラックに土砂積みすぎだし、Ｒきついからね＞首都高
トラックを煽るバカは、大体飛び石にヒットするよｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:19:19.78 ID://HQuKxt0

>75
5シリーズツーリングとEクラスの下のグレードと迷いましたが
2.0 avant quattro s- line にしました。
A4の上級グレードの方が性能が良かったのと、BMはデザインが、ベンツね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:38:28.08 ID:KkstTCUc0

>>77
素直に言えよ、予算の都合って

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:54:19.18 ID:xmt3knPE0

自分は家族がたまに運転するのに、A5だとちょっと大きくて怖いということでA4slineにしけど、走りは2.0のパワーにA4はぴったりだったと思ってるよ。

ただ、A5との車格の差の悔しさは所有者になってみないと分からない。。。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:00:23.34 ID:OnOEABaf0

でもＡ５との車格の差を実感する機会なんてそうそうないでしょ
街中でＡ５なんて見たことないし、乗ってる人なんてほとんどいないっしょ
それにしてもＡ４もでかくなったなあ、ＢＭ３やベンツＣよりむしろ５やＥに近いんじゃないか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:02:48.29 ID:1oGWp4Uv0

>>75
ベンツ、ＢＭは知り合いが多数乗ってるのでそもそも対象外。
同じ理由でボルボ、レクサス、トヨタ、ニッサンも対象外。
そうすると、４ドアセダンで競合車はプジョー407、シトロエンＣ５、パサート
ぐらいしかなく、すんなり決まった。
ジャガーＸＦは予算オーバー

ところで>>79さん。釣れませんね。　

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:04:26.57 ID:1oGWp4Uv0

と書き込んだら釣れていたｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:30:34.20 ID:w0qKGYI90

なんかA4家計切り詰めて無理して買ってるから、傷に神経質な人が多いね（笑い）
当然スーパーなんかドアパンチ喰らわないように人里離れた隅っこに止めるんでしょうね。(笑い）
一回逗子のファミレスでA4の隣に止めたら屋内から双眼鏡で監視してるんでビビッタ
事があるよ（爆笑）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:00:51.17 ID:qhV6/ApY0

えー？ｗ
自分がなんかいつも監視されてるとか思ってるだけじゃないの？
やばい薬やってるとか脳に欠陥があるとかどっちにしろ神奈川から出てってくれｗ
近隣の県ならそこから出ないでくれ。
怖いから。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:17:38.05 ID:BcfNDiBv0

キチガイが湧いてきたなｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:36:10.72 ID:UAww3nV7i

双眼鏡www
監視ww
キチガイの思考回路はすげぇなwww

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:50:15.59 ID:i7Tzyk2QO

いやカネあるなしに、ドアパンチは許せんだろ
大体がババアの仕業なんだが

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:56:43.31 ID:JIk4g6Xm0

>>83
その症状は統合失調症です
人に迷惑をかける前に病院に行く事をすすめます
金持ちほどいい車乗ってるのでドアパンチ気にしてるぞ
ボコボコの軽自動車はよく見かけるが、ベンツはあまり見かけないだろ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:04:34.04 ID:aTwaBR4a0

ドアが凹んでも結局はやられ損なので、いつもピカピカにしている。
きれい車は周りも気をつけるハズ・・・
と勝手に思い込みながらｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:14:47.66 ID:PnycsqcN0

>>78
BM5シリーズツーリン（523i）、
ベンツEワゴン(E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125 エディション)
装備にもよりますが、ゆとりのない低グレードより
A4 avant quattro s-line+フルオプシンのほうが満足＋見積金額は高額でした
それでもA4を選びましたよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:19:43.79 ID:aRtqCsI80

ところでみんなどこで買った？
http://dealer.autoc-one.jp/audi/

豊洲 1

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:29:46.73 ID:OzBNZmr/0

>>83
知らない爺が寄りかかってて、叱ったのはオラ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:37:10.13 ID:wzdHfFOk0

うおお。別に煽るつもりで書き込んだわけじゃないんだが。。。
A5はワイドがあって後ろから見ると迫力あるなってだけで、A4だって実際は5とEに大きさは近くて十分満足していますよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:03:07.66 ID:1yIL3UqJ0

>>88
それは自演という行為です
統合失調症に人が”何か”と戦うために行う必死な行為です
病院で診てもらいましょう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:55:00.92 ID:kLzHHlR1i

>>90
だから、5シリかEクラスの上のグレードならA42.0より性能が上だろ。600万ぐらいのしか買えないので、A4にしましたと正直に言え。かっこ悪い。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:05:13.13 ID:R3tLylRe0

>>95
5シリーズってX-Drive国内投入してるんだっけ？
してたら言うとおりだが、してないなら無駄な煽りじゃないか

いや俺は5シリーズに手は届かなかったが（3シリーズと比較してた）ｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:19:33.30 ID:Uh9qmErA0

5とEのベースグレードと比べたって言ってるので別に変な事ではないと思うぞ
何でそんなに絡むんだ？暑いから？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:56:14.40 ID:xfO/dkq+0

>>97
流れ嫁！
5シリとEクラスの下のグレードとA4 2.0比べて、A4の方が性能もデザインも良いんでA4にしたぜ。
↓
金が無かったって正直に言えよ！って煽りがはいる。
↓
A4の方が5シリとEクラスより見積が高いんだぜ！
↓
だから下のグレードと比べている時点で、金無いんでしょ？A4 2.0と5シリの上級グレードじゃ次元が違うんだけど…って流れだ！
絡んでるのは、俺が5シリを買ったばかりだからだ。S4と散々迷ったので、A4スレも引続き覗いているのだ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:06:44.79 ID:8zlLM2/Q0

そうか、やっぱり暑いからか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:16:38.40 ID:bAZuAtuh0

どうでもいいだろ、人がどんな車買ったって。
どんだけ人の財布覗きたいんだよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:23:42.66 ID:JV5ib6rhi

出だしの誤字変換と長文でドン引きしちゃって内容は読んでないがきっと彼は悪くないぞ。
みんなこの暑さが悪いんだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:32:23.94 ID:MZSk938s0

そうだよ！暑いからだよ！
もう節電なんてしねー、エアコンガンガンにつけてやったぜ。
見え張ってる感があって、ちょっとイラついてたんだけど、エアコンつけたら何とも思わなくなった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:41:08.47 ID:HCFrXj5C0

なんだまたBM乗りか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:45:46.42 ID:VpwRZODW0

>>90
ラピードを所有しているので、ワゴンタイプでどれが良いか迷いました。
確かに、2代目だから、あまりお金はかけたくなかったけど、a4を選択して間違いなかったです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:50:38.67 ID:VpwRZODW0

補足
予算の都合でDBSにはなりませんでした。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 02:44:26.13 ID:r9urFQpl0

なんにせよ、予算上A4買ったのは事実だし、そんな自分の収入に不満もないよー
いいじゃないか。このスレ見たって基本平和で、A4乗りが感じイイことが一番嬉しいわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 04:12:43.78 ID:Dd5xkDF+O

次は出っ張りなくせ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:38:35.21 ID:IjtCyELJ0

かつかつでも頑張って買ったんすよ、それ位外見が気に入ったんすよ♪

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:50:39.75 ID:iO/5V/l/0

>>93
A4とA5って横幅は３㎝しか違わないんだよね。
A5の方が車高が6.5㎝低いから、A4よりも横幅があるように見えるのかもね。
車長はA5が８㎝短いから、乗ってみたらA5の方が小さく感じるかも。

いずれにせよ、A4のクーペがA5って認識だから、A4とA5で車格が違うと言われると違和感があるなあ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:00:22.50 ID:1OirNX6ui

>>109. 同意

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:21:43.16 ID:QRmblRSs0

しかし4<5の構図に…
a4クーペにしてくれりゃなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:56:31.00 ID:20ufp1e30

このスレ見ると、車はミエで乗るもんだと実感しました。
だからＣと迷ってましたが、絶対スリーポインテッドスターがいいと確信しました。
ありがとうございました。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:16:47.25 ID:6CMO1jt70

以下、釣られた皆様の書き込みが続きます
だといいねw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:31:02.28 ID:RZrSaG0KO

はなしブッタ切って悪い。MY10後期なんだが、オートワイパーの感度がどうもイマイチなんだが、あれどうにかなんないかな？

コーディングとかで対処できる？？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:56:28.13 ID:OdEAWFazO

さっき、ディーラーに連絡もしないで、フラっと行ってＡ４見てきたよ
かっこいいなあ…

認定中古車狙ってたけど、新車で買ってじんわり楽しみながら乗りたいと思いました

いい車だ…

頑張って買っちゃおうかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:53:00.71 ID:k0Hf/ym+0

>>115
悩み所だよな
見なかったら、知らなかったら認中で満足だったかも知れないのに
一度心が動かされると、どっちを選択しても
タラレバ話が、後々出てきちゃう・・・

家計が許す範囲で、自分の嗜好の赴くままで行こう！
健闘を祈る

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:51:50.74 ID:2XjaQ5re0

>>112
スリーポインテッドスターは、故障多いよ。

修理費もステータス価格、ろくに調べもしないで関連するパーツを当て物
のように、次から次へと交換してゆく、マジ！
クレーム期間内に手放すことを勧める。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:16:00.57 ID:Z/vnfbWf0

>>114
同じくMY10.5だけど、いくらコーディングしても
納得できるところに落ち着かない
もう諦めて手動間欠ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:28:42.38 ID:JFs9XK/G0

>>118
ガラコのウォッシャー液を勧める

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:04:05.91 ID:CA4XUip30

>>119
気は確かか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:18:38.34 ID:Ek4SGB6e0

ベンツは明らかに落ち目。

2ちゃんねるで言うところの、オワコン。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 04:19:32.51 ID:PzzP8wzEO

>>118 れすﾄﾝｸｽ

コーディングでもダメですか。
やっぱ200km/h以上でかっとぶ前提だとこういうのが仕様になっちゃうんですかね。ワイパーのビビりはA1に比べればマシですけど。
手動間欠、わかります(笑)
あれ、オートワイパーの位置で感度調節のスイッチをポチポチやるだけでもワイパー動きますよね。

つか日本だけ普通の間欠にしてほしいなぁ、無理だろうけどｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:34:54.59 ID:N6BzDRjC0

>>121
ベンツも最高の車だよ
乗ったことないべ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:38:28.58 ID:nRPHAjltO

アバントの方が売れてるの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:44:49.10 ID:GSfaMKm90

>>123
うん、試乗しかしたことない。
走りは兎も角、内装が好みでなかった。

BMの320は代車で一ヶ月乗った。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:27:40.85 ID:jaPxdq2kO

>>114 >>118

同じくMY10.5ですが同様に殆ど手動でやってます。
小雨では感度最強にしても反応なし

他の方の話しだと感度が良すぎて困ると聞きますが

MY10.5は何かあるんですかね…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:39:22.13 ID:SQpsrQHb0

ほらよっ
ttp://secretnewcars.com/SpyShots/First_spyshots_Audi_A4_Avant_facelift?fotoid=2

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:31:28.17 ID:8UDXuUDG0

>>127
サンクス

もしこれが真実なら、
納車待ちの俺は少しホッとした。
それとも３年くらい後のモデルなのか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:29:31.53 ID:T/WT96Cn0

>>128
海外ではこんなCM流されてますよ！

ttp://www.youtube.com/watch?v=sh_g-63ogI8&feature=related

知らないよな、こんな車。極東の小国の弱小メーカーが作った車（笑）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:01:09.62 ID:uN8EvRAx0

うあー、A4もあのヘッドライトデザインになるんかぁ。ちょっと微妙、、、
いつフェイスリフトなんだろね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:41:44.35 ID:GlzmjZ3R0

>>129
うわぁ、極東の小国の猿どもがホルホル興奮する動画どうもありがとう

日本じゃ売ってなくて良かったね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 05:56:46.66 ID:VWgTRbPV0

>>131
ところがどっこい、

売っているんだな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:52:13.43 ID:IfwTkvWl0

キザシなんて町で見たことないぞ。
試乗出来んのか？買わないが試乗はしてみたい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:32:28.68 ID:gg0tgJoUi

デザインは好きだな。キザシ。
これにVWマークついてたら疑わないと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:54:06.39 ID:uN8EvRAx0

>>130
自己レス。2012か、、、

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:25:26.18 ID:vf9asR8H0

18.T（MY2008）から 2.0TQ（MY2011）へ乗り換え

色んな変更点あったけど
第一印象では以下の変化があった

ドアミラーの格納方法が変わった
ブレーキが初期制動の強いカックンブレーキじゃなくなってマイルドになってる
アンテナがボディ同色

今回はブレーキパッド低ダストのマイルドな効きの奴に変更しようと
納車前に調べまくったけどどうしようかな
他のMY2011はどんな感じですか？ブレーキの効き方

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:36:59.88 ID:jrICYE1j0

今日は3台のA4とすれ違った。
やっぱ、かっこいいわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:47:54.03 ID:QodmqWUH0

どうやらアウディの車に乗ってるとモテモテらしい
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309767796/l50

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:39:48.29 ID:q1ojIbdm0

よーしお父さん、久しぶりにがんばっちゃおうかな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:57:18.19 ID:WoM+8m8wO

アウディが日本でレンタカー事業だって
メインはA4らしいんだけど、何だか微妙…狙いは何なんだか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:16:32.82 ID:RfFJGkHE0

ストリートを切り裂く灰色のイナズマになれ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:14:08.10 ID:VYsh0vBm0

スカートを切り裂く灰色のイナズマに見えた

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:01:43.99 ID:Bk3cyfVUO

ν速でaudi乗ってるともてるってスレがたっててこちらに来たのですが、みなさんもやっぱりもてますか？
もてるようなら買いたいので教えてください！
僕ももてて彼女つくりたいです！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:15:47.55 ID:QI1nv2bU0

僕はVWに乗ってる時に離婚して、AUDIに乗り換えたらすぐに彼女ができました！(実話)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:17:27.32 ID:ReVFrOIj0

そりゃ、カローラ乗ってるよりはA4乗ってた方がもてるだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:59:40.78 ID:mFeI2m3R0

もてねーよばーか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:56:47.41 ID:9D7fKLIQ0

乗ってて乗ってて乗ってて乗ってて乗ってて

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:03:30.71 ID:WgOkSZzZ0

え、モテないよ。特に東京の女の子は車に興味薄いしねー
あ、俺が原因ではないよ。いや、ほんとに・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:42:51.75 ID:LqV+Yjczi

※

言わせんなはずかしい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:59:05.89 ID:5gyXrhA30

カミさん以外、車に乗せるシーンがない。
ゴルフはおっさんばっか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:20:22.25 ID:hqYOrO3c0

>>149
ケツの穴？
ってことはホモってことか？
よくわからないんだが・・

ああ、ホモだから女にもてなくても別に気にしないって事か。
2ch語はまったくもって理解に苦しむわい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:39:27.09 ID:yxEAtd3K0

マジレスすると※ただしイケメンに限る

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:12:53.55 ID:OHjH20rA0

2012モデルの情報ありませんか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:09:28.11 ID:7dOXnwAv0

>>151
これはワロタ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:17:28.78 ID:wgSjSxhi0

>>151
このバカ野郎w　おもしろかったわ確かにw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:01:47.16 ID:LLZHev+yO

ホイール洗うのﾏﾝﾄﾞｸｾ

みなさんどうしてます？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:22:47.23 ID:qNm54Ldj0

>>156

ホイールコーティング出してあれば汚れが大分減るし、掃除も楽。
ただ、変えた事ないけど、パッド変えるのが一番確実らしいよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:57:26.29 ID:qCVF01ky0

>>153
今の時期なら、在庫以外はMY2012だから、
寺に行ったら詳細教えてくれるのじゃないかな？

確か色の増減があったと思うのだけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:42:47.63 ID:QsvAZbo+O

ども。Audiを購入しようか迷っている者です。

今乗ってる車はワーゲンのゴルフですが、以前父がＡ４に乗っていて非常にエレガンスでパワーがありずっと気になってたんですが…

お恥ずかしい話ですがなにぶん車の知識とかなくここを覗いたわけです。

表現が幼稚ですが高速を走ることが多いので単純に『早い』車がいいんですが。

今のところ目についてるのはＡ６かＴＴクーペＳライン(？)って奴です。

予算としては４５０万から５００万が限界です…

なにかアドバイスをm(__)m

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:49:13.72 ID:wgSjSxhi0

>>159
Audiで高速を下品に走る（あなたの言う「早い」）と、むっちゃくちゃかっこわるいので
おベンツ様買う方がいいと思うなぁ。
メルセデス乗ってる人はみんなやってるから、たぶん紛れて目立たない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:01:37.27 ID:QsvAZbo+O

そういう車ではないって事なんですねm(__)mみなさんの思うAudiって車はどんな車なんですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:01:44.94 ID:qNm54Ldj0

>>159

そういう速いなら中古でAMGじゃない？その予算ならギリギリ届くかと。

audiはまた別の楽しみ方だと思うよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:09:56.58 ID:qNm54Ldj0

>>161

自分はaudiっていう枠で選ばなかったけど・・・
四駆でそこそこ速くて内装、見た目がしっかりしてるののバランスかなー

ドライビングを全力で楽しむならロータス欲しかったし、ラグジュアリーな見た目ではベントレーが欲しかったけど、用途や予算を考えれば無理なわけで。
自分なりのバランスを考えた方がいいんでない？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:12:10.93 ID:kd7kFONF0

>>159
中古で一個前のモデルのS4が良いと思います。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:40:08.65 ID:Vceyo/n80

>>159
ベンツのBMWのレガシィ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:02:49.65 ID:QsvAZbo+O

１６５>？そこまで知識不足じゃないですよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:15:06.12 ID:Vceyo/n80

>>159
その予算ならa4買えるじゃん、クアトロ買っとけばパワーすごいよおら1,8だからパワーないですよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:51:06.12 ID:QsvAZbo+O

年的に生意気とか思われそうですがずっと夢なんですよね。

>167

助手席しか乗ったことないからわからないですけど静かで加速すごいですよね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:15:49.57 ID:UnCDUx9l0

>>159
その予算じゃどっちも無理
国産のが安くてパワーあるよ
Ｚとかじゃダメなん？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:30:27.54 ID:rViUpfBw0

>>167
中古なら買えるけど、新車は無理。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 02:48:06.39 ID:0CCnNmx3O

>>153
６月下旬時点でディーラーで聞いた話では、色の増減(ディープシーブルー廃止、増える色は忘れた)くらいだそうですよ
Ｅｇなどの大物の変更の予定はなしだそうです

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:45:41.34 ID:VOxa1NbM0

来年のフェイスリフトを控えて今更金のかかるような変更はしないんじなないかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:48:15.02 ID:Gwo7SXrY0

>>172
そう思う、コストを考えて販売戦略を練るからね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:18:50.07 ID:PbEz+J5PO

>>162その予算でAMGは、万が一の時、終わる。
3000～3500のアバンギャルドが限界だと思うよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:46:45.31 ID:XI5W+JXiO

でもあれですね。車探ししてるの超楽しいです！初オーナーなんで慎重になっとりますw(°O°)w

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:58:53.69 ID:76NVxfAyO

顔文字がきもちわるい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:09:07.04 ID:cXg5/PHpO

まぁまぁ f(^_^;

178 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/07(木) 22:57:38.17 ID:SXT5J/Eh0

単なる興味なんだけどA4乗りってみんなどんな時計してんの？
やっぱ高級機械式とかが多いんだろか
ちなみにおいらは実用重視でシチズンのソーラー電波

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:09:45.16 ID:ay15iHnX0

車とクレジットカードと時計と女はステータス　13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303848423/

最低なスレだけどなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:10:37.92 ID:76NVxfAyO

時計はあんまり興味ないからロイヤルオークとカラトラバ、サブ、プロトレック、しか持ってないや

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:28:47.87 ID:zDcgS0ru0

セイコーのフライトマスター。
おっしゃるとおり機械式。もう10年近く使ってるよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:12:13.67 ID:L5ThHFQo0

IWCポルトギーゼ 7Days

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:41:34.78 ID:YbDNCYcD0

>>181
裏の透けてるやつかァ？
漏れも好きだネ。

A6ARQ糊　IWC　ドッペルクロノ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:46:11.83 ID:fWsIMygPO

ドッペルクロノ探してたけどさすがに新品がないんだよなあ
約10年くらい前だし

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:42:14.38 ID:BI6U9COJ0

結納返しにもらったオメガのデ・ビル。
クオーツだけど、シンプルなデザインが気に入ってずっと使ってる。
夏場は汗をかいて革ベルトがすぐ傷むので、
デ・ビルの前に使ってたシチズンのコスモサイン（第二世代のクラブラメールバーション）
に代えている

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:20:05.26 ID:xDCsUlTt0

もうそろそろいいかな？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:27:31.34 ID:j09OBtdxi

>>186
おう、お待たせ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:33:14.86 ID:fWsIMygPO

B6乗りの人いませんか？
MMSアナログなので地デジ対応にしたいのですが純正チューナーが7万くらい
どうせなら社外製品にしたほうがいいですかね？
といいますか、社外ナビにしてる人います？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:03:38.79 ID:WXSy52EG0

B6ですが、テレビ見ず＆純正ナビで申し訳ない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:55:30.99 ID:/IPfLPtB0

オフ会しませんか!!

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:02:26.50 ID:J2n2YWPa0

オートエクスプレスによるとフェースリフトは案外早そう？
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/269782/newlook_audi_a4_on_the_way.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:36:12.47 ID:BpgH+8zs0

MMIアップグレードは気になるが
さすがにあのフェイスリフトはいただけない。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:26:32.83 ID:aAypuCGA0

現行のスピーカーはどこのメーカーでしょうか

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:36:58.21 ID:a7EN/F0k0

>>192
現行のが好き

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:38:07.33 ID:/oOnmkwq0

>>188
B6乗りですが、確かにアナログ終了でテレビ見れなくなりますね
でも社外ナビにすると、ディーラーサービス担当者いわくメーターの
真ん中の画面がカラーではなくなり、単なる赤１色になるみたいですよ
私はそれのほうが嫌なので、社外にするのはあきらめました

>>189
私も貴方に同意見です

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:45:53.26 ID:sTUAYFCr0

B6ってそもそも赤１色だったような、ナビ付は違うのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:19:46.39 ID:/FKwxEMFO

確かに赤一色だったような…
いや、黒字の白抜きもあったような…
つまり二色か？
社外ナビにすると真ん中のやつと連動しなくなったと思うけど、真ん中のナビなんてほとんどみないよね

運転中テレビ観ることは多くはないけどなきゃないでかなり不便だよなあ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:58:02.27 ID:/oOnmkwq0

>>196 197
０４年式の１０周年記念モデルのナビは、メーター内の画面はカラー表示みたいですね
純正ナビだとルート案内入れたときに、メーター内の画面に進行方向の案内や右左折までの
距離が表示されるので結構重宝してます、私の場合。
あと平均燃費とかよく見てますね、車内での暇つぶしにｗ

しかし純正チューナーが７万とは。。。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:00:19.26 ID:MMVerNkA0

７万ならアウディとしては良心的な価格設定なんじゃね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:41:48.85 ID:fZo2gCig0

工賃５万

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:48:42.84 ID:/FKwxEMFO

ナビ買い替えるくらいなら車買い替えたほうがいいよね
まあ俺はタイミング良くB6→B8になったわけだけど
B6も好き

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:48:37.31 ID:xZY9Uml70

なんだこの上から目線な奴は
アウディオーナーってこんな奴が多いのか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:30:15.15 ID:HVCqwjsA0

最近はAUDIも飲食業とか水商売のホストとか多いのか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:05:03.46 ID:dP0z1D390

購入検討中ですが
後席の角度
立ちすぎじゃないですか？
後席に子供妻乗せのひと、文句言われませんか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:18:28.69 ID:gWpYmNP60

文句言われたことは無いけど、確かに長距離で後席は人によっては辛いかもね。
その辺はいわゆるラグジュアリーカーではないから割りきらないといけないんだろう。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:13:26.13 ID:xZY9Uml70

>>203
ぷっ　分析したつもりかもしれんが全然見当外れ
まさか未成年じゃないよな？働いたことある？

まあこれ以上はスレ汚しになるんでこの辺にしとくが、
本当のAUDIオーナーなら他の方達みたくスマートな書き込みしな
不特定多数が見る掲示板で偉そうに語るのは稚拙だわな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:22:44.67 ID:TTbZfKfy0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　　本当のAUDIオーナーなら他の方達みたくスマートな書き込みしな
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
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　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:33:55.78 ID:IyvbWDCd0

馬鹿はAudi乗るのやめてくれる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:54:52.21 ID:dyjcx6SG0

誰が乗ってても構わないよ・・・まったく。
ただ、デカイホイールで車高ベタベタはあまり見ないところには安心してるよ。

後ろは確かにちょっと座席立ってるけど、今のところ不満は出てないよ。
逆にしっかりした感じで好きだと友人は言ってる。
まぁ、クラス的にはこのくらいかなって感じで気にならないよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:12:02.18 ID:zgX/6nQk0

以前低速時ギクシャクすると書き込んだが、これでちょっと納得した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/DSG

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:13:36.20 ID:6cJTdrWMO

起ってるていうよりわ
後部座面が低いんだよ。
４と６は特に

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:04:30.26 ID:P3AHM++G0

A4の後席は長距離厳しいだろ。
むしろ後席に人を積極的に乗せるような車種でもないし。
ドイツ御三家のDセグは毎回、後席に人を乗せるようなら選ばない方が良いかと。
後席重視なら日本車のセダンかSUVを選ぶのが最適じゃないかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:46:35.20 ID:tg8nTOrV0

>>210
>また、渋滞が多くATユーザーが多い日本市場特有の欠点として、発進時の違和感（ギクシャク感）が多数挙げられるが、
>DSGの特性を理解してスロットルコントロールすれば全く問題無い。

いつまでもギクシャクするって言ってるやつは下手なだけってことだな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:04:17.92 ID:wNuG+hqd0

後席リクライニング無いんだ、、、、

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:22:24.55 ID:eBXM1D3J0

後席リクライニングってこのクラスだと皆無じゃね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:24:35.22 ID:6o5Bl2a50

>>214

むしろ何であると思ったの・・・？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:27:14.93 ID:6o5Bl2a50

>>213

でも、狭めな市街地を右へ左へ曲がる時は慣れてもギクシャクしがちだよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:07:15.31 ID:wNuG+hqd0

>>216
なんとなくw 昔乗ってた国産ワゴン車にはあったので。
後部座席って自分が座ること滅多にないから今まで気にしたことなかったよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:18:47.06 ID:nRJwhzCm0

レガシィ（藁）ですら後席リクライニングできなかったか？ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:03:21.60 ID:+kUjG/BZ0

レガシーって何？
あと誤変換がキモいよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:09:47.64 ID:qqGNVYmr0

>>220

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:16:20.16 ID:5nOxGyzc0

>>220

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:34:46.45 ID:mpTlrAopP

>>214
今ならパナのフルリクライニングマッサージチェアがオプションでつけられまっせ、旦那！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:34:43.46 ID:bzpHP6Z30

>>ブガッティ・ヴェイロン初の7速DSGを搭載。

大トルク車なのに乾式単板式なのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:33:52.58 ID:okDAFPnq0

ただ７速なだけで湿式だよ。
乾式７速DSGは２００８年に量産車種(ゴルフ）に搭載したのが初だからね。
ブガッティ・ベイロンは２００６年発売。
大トルクで通常の湿式６速DSGじゃ耐えられないから、ブガッティのみに新規開発して載せてる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:46:46.50 ID:oT7aXPpx0

価格改定するらしいけどまた値上げかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:06:58.35 ID:4UrHPDUh0

下がったよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:35:33.33 ID:OvtkfEwl0

>>227
あら、珍しい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:45:01.97 ID:zT7rQWeU0

本当に安くなるの？
春くらいにディーラーの人が値上りに
なるかもって言ってたけど。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:53:29.69 ID:3iaeDjNA0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024740.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:25:55.86 ID:zT7rQWeU0

>>230
ありがとうございます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:23:06.36 ID:fazIBe9K0

本国で値下げしてたっけ？
日本向けだけパーツの材質や仕様変更してるんじゃない？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:19:57.05 ID:p6IQEGgO0

http://response.jp/article/2011/07/14/159435.html
http://www.worldcarfans.com/211071334891/2012-audi-a5-range-facelift
A5のフェイスリフト来たな。A4もこの顔になるのか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:43:32.47 ID:n1NyILQY0

>>232 自動車が売れないから値下げしたんじゃないの?
日本で売れてるのって、軽・コンパクト・ミニバンばかりだし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:54:54.79 ID:iJNGtUci0

>>234

地方は特にそうだね。田舎だと外車のデカイのとか乗ってると近所から妬まれたりするらしいしね。親戚が地元じゃ大きめな会社やってるけど、外車乗ったりするとすぐ噂になるから乗れないと言っていたよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:55:54.26 ID:uiNMMFIg0

ちょっとスターウォーズに出てきそうですな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:59:25.19 ID:iJNGtUci0

A5かっこいい。けど、ちょっとぴんとこないかも？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:43:10.92 ID:tIrTIVF00

>>233
んな激しく変わってないな。　　　気づかない人も多いと思う顔つき。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:14:42.16 ID:xxYKcHkd0

RS4ってもう出ないのかな
出ても買えないけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:27:21.34 ID:y/KzFLqC0

>>239
アバントだけ出るって噂じゃなかったっけ
出たら買うけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:38:56.06 ID:qGKlJCBT0

>>239
RSは、遅れてリリースされるのが常だから
現行型は、多分開発中だと思う

B7型のグラマラスなフェンダーが、最高にカッコいい！
新型のRS４にもぜひ踏襲して欲しい、デザインのハイライト
けど、ミッションはSトロだろうね　３ペダルの方がオレは好きなんだよね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:43:22.48 ID:rWUz6HRJ0

>233のＡ５を見て、Ａ４のフェイスリフトにwktkの俺がいる。
待ち遠しいなあ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:43:11.37 ID:x2QI4jRn0

>>233
これだったら現行のが全然良いわ、、、

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:44:08.52 ID:eTr4KrPu0

ぜひ次期RS4にはM3を越えるスポーツサルーンになってほしい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:49:30.41 ID:x6tqnjxw0

RSは期間限定発売ってのがどうにもねぇ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:23:21.97 ID:7UEuFwp50

A4って直4しかねーの？
直5ターボとかV6は無し？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:11:39.63 ID:wopXF0UF0

>>246
中古ならB8のV6かえる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:16:17.60 ID:Q+IOh8H70

3㍑と1.8Tどちらがお勧め？
10年乗れと言われているから、1.8に惹かれてしまっているが3lの方が後後いいんだろうな、と

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:08:25.82 ID:H0JCVYht0

>>248

1.8と3.0は駆動も違うから、そこはスペックよく見て考えた方がいいかと。
3.0って乗った事ないけど、どうなんだろ？結構値段差もあったよね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:56:53.33 ID:vOA3T6E30

>>248
3.0はA5を代車で一週間程度、1.8は購入検討時に乗った経験ですが。
3.0は落ち着いていて力強い感じ。アクセルを踏めば何処までも加速しそうな感じ。
1.8はパワーも充分で文句なしだが普通。ちょっと国産車っぽい。
3.0と1.8で迷ってるってことは、中古車狙いかな？
でも個人的には、断然2.0ですね。私も2.0です。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:53:38.65 ID:sjPOS1fhO

キーレスが昨日から動いてくれないんだけどどこが悪いのでしょうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:12:22.97 ID:PzzCLq8b0

>>251
電池切れ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:23:00.51 ID:sjPOS1fhO

>>252
そうでしたか、お恥ずかしい…
ホッとしました。ありがとうございます

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:52:33.88 ID:Ma4ua+SR0

>>253
自分で電池交換してもそのままでは動かないのでご注意を
ディーラーで何かしら設定してもらわないといけないので

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:05:38.72 ID:sjPOS1fhO

>>254
そうなんですか
あやうく自分で電池交換するところでした
ご親切にありがとうございます

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:37:40.96 ID:/PFe0VMuI

電池交換後、カギ穴にキーを差し込んでボタンを押したら認識するよ！
自己責任でヨロシク！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:30:21.06 ID:pzhuM6ym0

>>251
2008～2010前期ならドアのキーレスは、良く故障するよ。
改善されたのがでてるから、該当するならディーラーに行っとかめ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:32:45.40 ID:wvrFfpbc0

B8なんだが、エンジンスタート/ストップボタンが剥げてきて指に刺さるから押すのがすごく怖い。
これって対策部品出てるの？ディーラーに言えば交換してくれるかね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:34:43.02 ID:R9RNT76D0

>>234
円高ユーロ安だからじゃね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:37:29.98 ID:yaByePty0

過去に円高でも円安でも値上げしたという実績が…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:40:49.76 ID:pzhuM6ym0

>>258
でてるよ、替えてもらえる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:37:33.16 ID:wvrFfpbc0

>>261
さんきゅ。早速Dに電話入れてみる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:22:59.27 ID:N9o4QHw20

>>258

想像してちょっと笑ってしまったw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:23:04.53 ID:wvrFfpbc0

>>261
Dに電話入れたら対策品はまだ出ていないので新品と交換しますとのことでした。
作業時間１時間と言われて驚いた。結構交換面倒なのね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:26:45.99 ID:0BkaaARx0

ウチ貼り外すからじゃない？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:41:57.09 ID:N8tDvLUm0

デザイナーは誰？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:14:13.59 ID:pFYR8Hzl0

サービスキャンペーンの葉書来たね

可変バルブタイミング用逆止弁の破損の可能性がある為、
べアリングブリッジの交換だとな

1時間ちょっとの作業時間だそうな

これでアイドリング不調が治るとか週末Dに行こうかな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:45:51.99 ID:pDOrLPoB0

>256
ボタンってどこの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:32:33.05 ID:TxneyXGH0

>>268
startボタンだろｊｋ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 04:03:28.56 ID:jNumIFFk0

>>267

B8ですか?自分のもエンジンかけた時たまにアイドリングが不静脈おこしてる。。。

ところで自分は都内某ディーラーで買ったんですが、スタッフがあまり気に入らない場合他のディーラーに出してもかまわないんですかね?何か新しく大きいサービスセンターみたいのができたとも聞いてるし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:59:18.25 ID:bdvdVGhl0

>>270
どのDでもやってくれるから大丈夫

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:28:16.51 ID:7rmOlC9M0

>>268
おでこ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:12:16.58 ID:raj9Xn7G0

>>272
うーん、山田くん、こいつから座布団全部持ってっちゃおう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:49:10.51 ID:/HT0QThh0

ぎゃーす！

でも、A4の顔がA5と同じになったら
次はA4はないな…

A1にするかw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:50:52.09 ID:NMDNQvw30

3尻でええがな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:59:57.11 ID:8C8bsqwP0

>>274
どっちかというとA5より先にA1がA5顔のようなｗｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:18:12.35 ID:9pq23pHP0

>>276

仕方ない。A7にしよっか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:25:36.99 ID:JVw8ZGF30

うん、わかったA7にするお。

とりあえず、サマージャンボは買った。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:40:06.53 ID:FSqfOeVZ0

これ、知ってた？
アウディ、インドネシアで生産開始…A4 と A6
http://response.jp/article/2011/02/01/151240.html

インドネシア向けだけじゃなくて日本にも出してくれればいいのに。
私はドイツ製かどうかなんてこだわらない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:03:09.17 ID:MtFyKdg40

インドネシア製でも構わんが、プライスはせめて40万は値下げしてもらわにゃ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:30:28.96 ID:M8F6r6fj0

お値段据え置きでインドネシア製日本上陸の予感。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:31:15.50 ID:79vDdZtQ0

>>267
それって完全にリコール対象だろ。国土交通省にチクれよ。
　

283 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/22(金) 23:04:59.96 ID:5vLZyUw60

>>282
エンジンスタートボタンのめっきはがれだって日本メーカーなら普通にリコールしてるんだろうけどね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:49:07.83 ID:vdkpW8aT0

>>270

Yes B8です。

対象車種：A3、A4、A5、Q5、TT
と意外と範囲広かったりバルブリフト方式採用のほとんどかー？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:57:11.64 ID:o/Rx3k8kO

>>283
ボタンのメッキ剥がれでリコールとかマジで言ってるなら笑えるんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

286 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/23(土) 11:52:42.78 ID:v1AsgM3P0

>>285
マジだけど？
普通にリコールの事例があるのは業界では常識
だから国産車ではありえない現象

287 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/23(土) 11:59:17.36 ID:v1AsgM3P0

>>285
あくまでケガするような場合ね
金属のめっきは鋭利なので容易にざっくりいく
今回のはそれに相当するレベルでした

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:08:31.84 ID:Yc2LCLtG0

リコールものかどうかは別として品質低過ぎ。
サービスキャンペーンだってエンジン関連だし、
大丈夫か？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:16:56.41 ID:xHbkdxeI0

日本のメーカーは絶対リコールなんて
出しません！

隠しますw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:42:42.71 ID:9yoB91r0O

ビジネスホテルに車入れたら隣りがR8だった…
完敗です

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:44:03.04 ID:FzxkVKWZ0

Ｒ８で出張っすかｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 06:47:41.52 ID:JdOraYKq0

ヘラーリとかだと途中で止まりそうだけど
ポルシェとかＲ８なら安心して出張いけそう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:44:11.31 ID:t0FLHBly0

速さと壊れなさならR35だろ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:28:56.03 ID:9G8VX0Cl0

しかも安いという。やっぱ日本車すげーな。買わないけどw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:47:56.45 ID:xekIrx950

>>293
なんでいまさらR35なんだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:49:56.52 ID:l+0oPKS7O

俺は車の優劣よりホテルの優劣のほうが大切だ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:49:44.26 ID:9utvzqLt0

>>267
2010年6月登録のB8アバントなんだけど葉書来ない
対象外なのかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:42:11.85 ID:PnA+umD10

同じくMY10.5だけどまだ来ないな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:48:42.99 ID:bPzfc2Ms0

メーカーHPに対象車台番号が載ってるよ
http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/after_sale/service_maintenance/recall/2011_recall.Par.0004.File.pdf/2011_06_21recall.pdf

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:30:23.98 ID:BkBGvS2b0

>>299
ありがとう
でも車台番号の範囲がよくわからん
左から10ケタ目が年式だっけ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:58:46.96 ID:ve4NE9fC0

>>299

これを見て分かったことが1つ
これ前車のじゃねーか

今のってるのじゃないやん
何で葉書きてるのやら

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:05:54.49 ID:ihoXIfNL0

a4って値引きどれくらいできました？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:36:50.44 ID:/VeG7hr40

>>302
8分

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:40:04.42 ID:G9Mkhzya0

8%なのか480秒なのか…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:34:23.04 ID:Aa8ficKy0

特別な理由がない限り15%くらいがMax。
フルモデルチェンジ後とかだと、ほとんど
期待出来ない。

でも値引きを重視するなら、言うまでも
無いが中古のほうがコストパフォーマンス
がいい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:57:16.37 ID:tLhSEw3b0

結婚決まってもた…
もうS4を新車で買うなんて出来なくなりそう。A4でも無理かも…
結婚したらどれぐらい自由な金がなくなるんだろう？
今は衣食住通信払っても30万は自由に使えるけど…
スレチスマン。こんなとこでしか発散出来ないのです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:00:03.09 ID:M/1t3hPdO

ピンクの手錠に繋がれろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:00:07.10 ID:r5/PX6rS0

嫁働かせればいいだろｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:02:38.13 ID:M/1t3hPdO

あ、書き忘れたが、
おめでとう！！！
幸せなら、A1でええやん。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:15:08.47 ID:VXL7TXoWP

今、何に乗ってる？
おれは独身の時に新車で買ったB5Tqを14年乗り続けてるぞ。
サンドラで距離乗らないせいもあるけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:28:13.33 ID:ihoXIfNL0

>>305
ありがとう。オプションで必須というか便利だったものってあります？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:34:57.77 ID:RHGUsNdYi

>>309
おまい良い奴だな。でもA1はヤダ！
（アンチじゃないよ、良い車だと思う。）

>>310
現行S4だよ。
いやー買った時は感動して、潰れるまでのると思っていたんだけど、慣れてしまって…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:37:34.73 ID:RHGUsNdYi

>>311
実は、無いと思う。 ipodケーブルぐらいかな～
アバントだと何かあるのかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:46:43.13 ID:VXL7TXoWP

>>312
自分の場合、独身時代、今の嫁とﾗｳﾞﾗｳﾞwの時代に買ったクルマだから
このTqだけは少々金がかかっても良い、っていう暗黙の了解が家庭内にある。
S4だと維持するの大変だろうけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:08:12.62 ID:5Qtclm6b0

車に限らずデカイ買い物は結婚前にしておくよろし！
車に興味ない嫁だと金額と大きさでしか車判断できないし。。。

白いグロリアから白いA4に乗り換えたんだが、うちの嫁最初見たとき気づかなかったんだぜ。。。なんていうか、多少なりとも見栄もあったし、あの反応は切なかった。心の中で全然ちげーだろ！！と叫んだね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:57:17.49 ID:mKF+jNKm0

デカイ買い物つーと家くらいしか思いつかんが、
結婚前に家を買うのはリスキーだと思う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:59:06.37 ID:YCYNpo7T0

結婚前にデカい買い物なんかするもんじゃない。
嫁に絶対ばれないように秘密の口座を作れ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:11:59.47 ID:PmqU6MK3O

結婚前に口座開設。
結婚しての住所変更は銀行に知らせない。
カードは作らず、通帳は職場保管。
適当に考えた。非実家限定かもだが、こんな感じか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:21:23.69 ID:U24PUdSH0

>>289
特に三菱が死者まで出てるのに相手の責任にしてまで隠したからなあ。悪質もはなはだしい。

スバルもレガシィでリコール隠しやったよな。

>>315
グロリアとＡ４　そういえば何か似てるなｗ　いま言われて気づいたｗｗ

>>306
嫁と子供は殴って躾けるもんよ。甘やかしたら絶対ダメ。
話はちと脱線するが
キャバクラにネーチャンども、勘違いやろうが多いよな。
あれで報酬貰えたら昼間まともな会社勤まらねえよ。
こいつら結婚しても小遣い欲しさにすぐキャバで働こうすんのな。
で、売春して浮気して離婚しての繰り返し。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:55:25.11 ID:RC0NrYNg0

君は足立区か？w

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:22:38.64 ID:0sH426VD0

こういうやつがA4乗ってんのか…
残念だ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:51:16.15 ID:KDSemAWsO

レーダー探知機付けてる方いらっしゃいます？
お勧めあったらおしえてください

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:05:04.54 ID:+xPXgSwY0

>>321
心配するな。指くわえて見てるだけの脳内くんだから

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:41:10.42 ID:uMzN6JdS0

>>322
ミラー型かアンチミラー型か　ユピvsセルvsコム　で決着つかないから
レー探スレに池。装着感はみんカラでも見ればよいし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:40:41.52 ID:AyNZrJSU0

>>322

自分も今欲しいんですよね。遠出する時とかあると安心ですしね。
自分はユピテルあたりでいいかなとは思ってますが、問題は設置する場所。
運転席から見て右奥のフロントガラス間際が定番らしいけど、もう少し目立たず、普段運転してて目に付きづらい場所ないかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:51:25.83 ID:Wrzv35kg0

運転してて見づらい位置だと危ないよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:56:54.58 ID:dZJ8Y3mYO

>>324
ミラータイプにしたいと思います
ありがとうございました

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:30:02.46 ID:/uCfVlPd0

>>326

ナビと違ってしょっちゅう見ないし、そこは大丈夫かなと。
いい場所さえ決まれば買うんだが。。。

>>327

ミラータイプは見栄え的に意見分かれるのと、配線隠すとなると大変じゃない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:07:03.28 ID:OSNeM5Q+0

>>328
たまにだから危ないんだよ。できるだけ視線移動は少ないほうが良い。
俺はユピテルのタッチパネルの奴を定番の右奥に置いてもらった。スピーカーの音が
こもるかと思ったが問題なかったよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:37:39.69 ID:/uCfVlPd0

>>329

なるほど。意見ありがとう。自分もそこに設置しようと思う！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:59:38.84 ID:9JrRjBmX0

フロントガラス投影式のレーダー探知機とか作らないかな?
詳細設定はモニタ設定で、普段は投影式のやつ。
視線移動も少なくモニタの設置場所も自由度が高くなって便利だと思うのだが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:11:20.73 ID:DHxgeSZQO

みんカラのA4、A5系ググってみ。Sやオールロード系のこだわり輩はダッシュ埋め込みやオーバーヘッドコンソール取り付けしてる人もいるね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:24:14.45 ID:dZJ8Y3mYO

>>328
ダッシュボードの上に置くのに比べれば配線くらいの少しは良いかなと思いまして

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:30:05.15 ID:6IPKuI/u0

B8乗ってますが、パドルシフト使った後、Dモードに
戻すには、シフトノブを左に倒して戻す以外に方法ある？
毎回シフトノブを触るのが面倒で。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:55:50.19 ID:JYwAEqVs0

>>334
両パドルを同時に二回パッパッと引く

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:35:43.13 ID:G3diAplg0

>>335
ありがとう。やってみる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:08:09.41 ID:ryuWvRb90

>>336
あっさり騙されるなよ。普通に考えてそんな危ない操作させるわけないじゃん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:18:58.47 ID:O4oSz8WTO

昨日ユピテルの55SDていうミラータイプのレー探買ったのでこれからDIYします

339 ：334：2011/07/30(土) 09:19:00.69 ID:k1SG8R+Z0

何度試してみてもダメだった。
と思ったら騙されてたのか。
ｶﾞｯｸｼ

340 ：羊膜狸：2011/07/30(土) 12:39:37.44 ID:/nbtvAcK0

右パドル長押し

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:35:12.23 ID:G3diAplg0

>>340
前に試したけどできなかったような・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:43:27.34 ID:aBLxJ20X0

解除条件は
タイムアウト || 最低回転数以下
かなぁ?

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:11:38.17 ID:jZgbgkDD0

>>334
担当セールスか寺に電話しよう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:28:38.58 ID:43aTFDeAO

この間レーダー探知機を初DIYしたのですが、電源が常時onのとこだったみたいで少し不安です
ACC連動のところってどのあたりですかね？
どなたかご教授お願いします

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:35:22.09 ID:bNOjnbhh0

ヒューズボックスにACCないっけ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:45:31.48 ID:0nIexRyt0

オーディオ用ヒューズのところからとるのが定番だよね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:51:48.95 ID:TGkx4kGp0

シートの隙間にライター落とした。取れない＞＜

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:35:33.56 ID:bNOjnbhh0

>>347
100km/hからなフルブレーキだ！！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:27:52.79 ID:GO7qVHiW0

A4オールロード再上陸！！　色はホワイト・限定300台
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/Special_Offer/Campaign/A4_allroad_quattro_campaign.html

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:39:14.38 ID:9b1ZKkiL0

白は黒内装か、A4のベージュ内装嫌いだから良かった

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:43:43.98 ID:GO7qVHiW0

A4オールロード再上陸　色はアイビスホワイト(黒内装)・モンスーングレー(カルダモン)
新たな装備は記載なし　お値段589マソ
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a4/a4_avant/equipment1/all_road.html

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:23:35.52 ID:nXIKwJyA0

また限定詐欺商法か。
なんで値段上がってるんだろ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:39:03.30 ID:1TK68VSH0

>>349
この写真　道路と車両の大きさのバランスおかしすぎないか？
どんだけデカいんだよw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:54:24.26 ID:33fiU6+e0

A4のフェイスリフトっていつになるのかな?
かっこ良くなりますか?

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:08:31.30 ID:x00gvnal0

>>354
来年。そしてA5と同じ運命をたどる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:55:23.15 ID:33fiU6+e0

>>355
来年のいつ頃になるんでしょうか?

今のところA4かCクラスで迷ってまして
A4フェイスリフトの出来具合を見て決めようと思ってます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:33:51.21 ID:bBKvhriH0

A4のマイチェンはまだまだ先そうだけど、今回のCクラスほど気合入れてのマイチェンではなさそうかなと思うよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:36:10.90 ID:bBKvhriH0

B8にレーダー取り付けやコーディングをまとめてしたいと思うんだけど、東京で信用できるショップってありますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:47:40.82 ID:IhXgyxca0

>>358
レーダーはDでもやるし、コーディングは20分もあれば終わる。
無理にまとめなくてもいいんじゃないか？　とは余計なお世話。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:06:05.47 ID:MZh9FHG40

>>354
A4　2012　フェイスリフト
ttp://www.worldcarfans.com/111080235420/2012-audi-a4-avant-and-sedan-facelift-spied-for-first-time/lowphotos#1

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 06:58:33.05 ID:oxFp90NO0

>>359
言えている！ただ、工賃がDの場合高いイメージがあっただけなんだよね。
まぁ、レーダーは自分でも付けられそうかな～って、毎回カバーの爪折ったりします。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:32:22.72 ID:6ZdQgshl0

>>360
お！？　意外と悪くないかも。ライト周りもこの写真で見る限りはA5よりはいい感じ。
ただリアのウィンカーは頂けないな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:49:21.37 ID:7+O8kV0d0

販売好調を維持したいから、ベンツに負けず劣らず頑張ってくると思う

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:54:01.27 ID:YGmcIgKJ0

ランエボの顔みたい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:08:38.31 ID:b1kWCUtx0

あ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:24:59.50 ID:oxFp90NO0

今のデザインからヘッドライトの変更は好み分かれそう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:49:23.55 ID:GqWXkjwA0

今のデザインが最高すぎるわー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:56:04.03 ID:UrqrwGdqO

欲しいチェンジは
現行ミネラルガラス風なヘットライトを
クリスタルorサファイアガラス風にしてくれるだけでヨイんダガ。
＆ボンネットの折りとかね。
やる事が逆行な管直人みたいだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:59:59.62 ID:UrqrwGdqO

腕時計に喩えてみたけど
カルティエなんかも
削減型のモデルチェンジが目立つ。
中国人が買い漁る時代は
モデルチェンジ＝削減は本流かもな。
今度のＣクラスも原価を探れば粗が見つかるかもな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 04:10:14.00 ID:LMdhGdWtO

前はそのままでケツだけかえてほしい
ケツはB6のほうが好き

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 05:25:34.53 ID:24rVHEuiO

ランプと鉄を目地ゴムを用いらない一体処理は見事でした。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:41:26.54 ID:lB/SEmwi0

チューニングブースター付けたのだが全く効果が体感できない。
これっSEVチューンと同じっぽいと悔やまれます。
皆さんはどうすか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:31:46.02 ID:yOsT3NCXO

オイル交換したいんだけどおすすめオイルないですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:19:48.23 ID:yOsT3NCXO

こういうのはとりあえずみんからみておけばいいんですね
スレ汚し失礼しました

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:42:57.58 ID:2Fii2aKa0

ユーロ安なんだが、B9の価格はいくらになるのかな？
やっぱりB8と同じか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:41:56.17 ID:Sl0+BSdT0

>>375
時期A3が少し大きくなってセダンもあるからA4買えないやつはA3にしとけってことだよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:14:22.70 ID:glfw1Yo50

来年のフェイスリフトはB9じゃないよな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:31:07.84 ID:i50eR6Rb0

B8A4アバントの荷室寸法教えてください。ググったけど載ってないんだ。
後席倒したらレーシングカート積めるかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:45:49.48 ID:QSW/d8jM0

>>378
レーシングカートの寸法書けば親切なオーナーが答えてくれるかもよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:01:17.91 ID:i50eR6Rb0

アドバイスサンクス。
横は1400mmあれば十分。
奥行きは後席倒せば大丈夫だろうから開口部の寸法を知りたいんだ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:09:08.93 ID:Sl0+BSdT0

1400ある車ってそうそうないんじゃね？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:16:13.02 ID:Sl0+BSdT0

>>380
調べてきた。
このカタログのp70に1007mmとなっている

http://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/a4-a4allroad-s4.pdf

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:33:42.63 ID:i50eR6Rb0

>>382
ありがとう！海外の公式までは見てなかったよ。
381の言うとおり1400って、よく考えたらかなりデカいよな…。
ARQにカートが乗るなら是非にと思って先走ってしまった。

ありがとう。大人しくB7乗ってます…。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:03:34.18 ID:khbHaj/5i

荷物は載らないなアバント。
前のレガシィに比べ、ボディは一回り大きいのに、
荷室は一回り以上小さい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:16:34.88 ID:ozX3FHP30

B8 avant確かに荷物は見た目ほど乗らないな。
容量はそれなりだけど、寸法が足らない。ゴルフバッグも斜め載せだし。

次期A4が後席リクライニング、後席倒した時の荷室フラット化、電動リアゲート標準装備、
ゴルフバッグ横載せ可能なら言うことないんだが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:40:17.19 ID:KqkF0r0zO

これ以上全幅広げないでくれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:41:58.52 ID:AEeK5ea70

1825mm？
問題ない、まだTTより15mmも小さい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:32:45.65 ID:qdPIoz/i0

俺はこの大きさで運転気にならないから、もう少し大きくても大丈夫かなと思う。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:13:11.63 ID:OGtSyW960

>>387
mirror to mirrorはTTより50mm以上でかいんだが
TTより小さいのはA1だけ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:11:27.61 ID:jJDj62NQ0

2リットルターボのクワトロに乗っていますが、
トランスミッションの不具合が出た方いますか？
先日、立て続けにメーターに
エラー音とメッセージが出ました。
内容は一瞬だったので、分かりません。

アウディに持って行った方がいいでしょうか？
あと半年で保証は切れるのですが...

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:17:05.45 ID:nx+9dIvH0

>>390
保証期間内なのにディーラーに持っていきたくない理由あるの？普通に考えりゃ些細な事象でも持っていくけどね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:37:18.37 ID:jJDj62NQ0

土日しか持っていけないので、都合を合わせなくてはいけなく。
先日、エンジンのリコールでもわざわざ予定あけて持って行っているのです。
またか、という思いです。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 11:44:52.91 ID:/9n8ga1r0

キャリアカーでお迎え頼めばいいんじゃない？
そんな状態で保証切れを迎えるなんて怖すぎる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:14:17.05 ID:nx+9dIvH0

それか担当さんに代車と交換で自宅まで取りに来てもらえば？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:48:50.50 ID:DE56Bou20

>>394
そんな無理を言ってはいけませんね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:15:08.93 ID:rEDxFlv30

>>394
俺の担当営業は代車なしだけどそれやってくれるな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:18:24.01 ID:vVhYdoFq0

>>392
エラー吐いてるんだからDの都合なんて考えずに土日に持っていけばいいんちゃうん？
行く前に電話くらいしといた方がいいと思うが

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:08:19.12 ID:vUhHGfwv0

明日やっと待ちに待った納車

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:36:06.30 ID:UQ9X49NU0

>>398
オメ！連休始めに納車とは楽しみだな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:36:26.98 ID:GDw/Mqa/O

テールのＬＥＤが一個死んだ
ＬＥＤってそんなに早く切れるもの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:35:03.21 ID:UQU9niIJ0

>>400
LEDは切れるって言わないとおも

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:29:17.67 ID:8dTycPbeO

ショックがへたってショックだ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:59:55.85 ID:noYSMdgi0

デイライトすると３年で
ほとんど切れるよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:45:29.48 ID:9duITAUB0

ほとんどって・・・

欧州のＡ４は全てＬＥＤ故障するって事か。
もし真実なら現地では大問題になってると思うが・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:29:02.83 ID:n+owTZoW0

あの～　クワトロって通常前後の駆動配分が4:6だそうですが普通に走ってて分配率が変わること
ってありますか？「やっぱクワトロにして良かったー」って瞬間はありましたか？
それとも「FFでも良かったよ」って感じですかね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:40:34.39 ID:62jSE2tk0

料金所ダッシュですべらない。FFはすべる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:30:36.04 ID:n+owTZoW0

それETCつけたら一緒ですね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:19:59.34 ID:EGf1BmoJ0

じゃあ普通にFF買えばいいじゃないか

「クワトロイラネー」って意見だけを集めて満足したいなら、そう言ってくれ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:02:28.78 ID:JBgZVNPH0

>>407
どっちでも好きな方選びなよ。

「クワトロにあらずんばアウディにあらず」
「クワトロなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。」

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:00:10.85 ID:k3d3MyM30

FR最強ということで

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:12:08.23 ID:AIQhkSgb0

燃費悪い＞クワトロ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:12:23.82 ID:PHBZqxz90

クワトロでなければaudiでなくても良いや。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:18:34.98 ID:wdQkl3MN0

>>408
クワトロのメリットは料金所ダッシュしかないんだって言ってる？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:23:12.12 ID:wdQkl3MN0

つか一般の人は氷の上でも走らなければ駆動力の配分なんて変わらないよね　なんか残念

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:54:57.38 ID:9cEXMqMlP

FRジェミニ以降はレオーネ、アルシオーネ、テラノ、グラチェロ、S6、A6と4WDに20年以上。
雪道、氷道はquattroが一番よろすい(^O^)／。
岩手より。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:01:32.22 ID:Bgxq6yVd0

それまでFFだったから、クワトロにして初めて雪道の運転が楽しいと思った。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:06:06.66 ID:f5bW6kJQ0

でもスキーの行き返りで突っ込んでるのって大抵クワトロ。
４ＷＤを過信することなかれって事で。

かくいう私もランサーの４ＷＤ（エボじゃないやつ）で
やらかした事があります。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:24:46.70 ID:ZlV5YQB+0

>>417
>スキーの行き返りで突っ込んでるのって大抵クワトロ

昔はレガシィの専売特許だったよね
最近はレガ売れていないから見かけなくなった

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:02:14.69 ID:5JtyM4o30

>>415
頑張って下さい！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:47:52.07 ID:y6z9IUH10

雪道下りは車重とタイヤの性能と腕が肝であり駆動構造はさほどではない
同条件ならば二駆、四駆は雪道登りで違ってくる

四駆の登りで突っ込んでいく人間は車を過信しすぎ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:59:13.76 ID:u5rsQi65P

>>419
415より。ありがと。雪国は４駆一度乗ったらやめられまへん。
Quattroはマジで優秀ですね。スバルもジープもかなわんよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:18:32.43 ID:jCUaceaj0

クアトロでビーチ走っても大丈夫？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:17:06.18 ID:BT0pXLRb0

実際、ヨタ四駆からクワトロだけど、
違いわからないな～
高速安定性は、天と地の差だけど、
雪道ではようわからん。
鈍感なのか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:02:16.97 ID:/DBTKbML0

みなさまクワトロ中のところ大変申し訳ありませんが教えてください質問です

A4カブリオレ(2.4)に乗ってます
ナビをBoseサウンドシステム付の純正DVDから換えようと思うのですが

1　Boseシステム(スピーカーなど)はそのまま鳴らせるんでしょうか
　　(インピーダンス調節にアッテネーターなどが必要？)
2　たとえばサイバーナビに換えたとして，音は悪くなりますか
　　(主観でいいのでコメントいただけると助かります
　　ちなみに今の音は結構気に入ってます)
3　6連CDチェンジャーは捨てるしかないんですかね
4　インパネメーターのインフォメーションウィンドウは諦め？
5　そのほか体験談やピットフォール，オススメなどありましたら教えてください

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:10:26.72 ID:gGzkXXdN0

>>424
質問には答える知識を持ち合わせてないが
クワトロ中って表現に吹いたｗ　いい表現だなぁこれｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:36:24.29 ID:bWeisdKL0

現行乗りだけど前のモデルもイケてるなぁ欲しい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:13:34.24 ID:mg3kq6mJ0

クワトロ中スマンが
漏れのオカンが去年乗り換えたFFの1.8T。
２週間ばかり旅行してる間借りてたんだが
そんなに田舎でない街中だけ流して燃費が12km/Lだった。
前のＢ５なんざ８km/L行けば良い方だったのに。
結構おどろき。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:38:40.18 ID:bXn9FzXYi

カマトロ∧( 'Θ' )∧

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:11:55.35 ID:c7d6eUHd0

スカトロ中（ｒｙ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:51:07.84 ID:ey8MZPE50

>>424
3.サイバーナビに変えるとしてＣＤチェンジャーにこだわる理由がわからない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:18:44.58 ID:/DBTKbML0

>>425
なんかすみませんw

>>430
ナビを換えたことがなくていろいろ調べてみたものの右も左もわからないので
そういうもんなのかなあとおもってちょっと聞いてみただけ，といったところです
車初心者でカーオーディオがぜんぜんわからなくて．

・・・．
Boseシステム付でナビ換えた方いらっしゃいませんかー？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:01:34.95 ID:aKfXqPvf0

>>389
TTはミラーの張り出し量が小さいクルマだから
比較の対象にするのはちょっと無理がある。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:07:38.70 ID:1Zpkuawl0

>>424
1.鳴らせる。BOSEは秘密の箱（本当にブラックボックス）あるので注意。
　　みんから参照するが吉。
2.主観的にπの音は悪くないと思う。車なんてオーディオ環境最悪なので気にしない。
3.捨てる。今時そんなものは時代遅れもイイトコ。iPodの時代。
　　ましてやHDDに落とすんだからCD100枚以上楽に入るぞよ。
4.すっぱり諦めませう。
5.因みに上の話はオイラのB6/3.0Qのお話。
　純正OPもあったと思うが、DVDのバカナビが気にくわなくてのっけからサイバーナビ積んだ。
BOSEについては初代SLKがそれだったが、オイラはこれにもサイバーナビ積ん
でた（1DINインダッシュは少なかった）。
もう手放したが確かウーハが切り捨てられたと思う。サイバーのほうにその出力がな
かった。現行機種は判らぬ。

初心者ならDIYはしないって事？
だったら取り付け業者に聞き給え。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:16:59.40 ID:TEmU8lkx0

既出？2014 A4
ttp://www.autobild.de/artikel/audi-a4-vorschau-1876560.html
CGなのか？
現行に比べると品がないというか次はアウディ無いかな。。。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:22:53.84 ID:qD2ZCVzlP

グリルは違うけどレクサスの新型GSに似てるな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:53:08.71 ID:TEmU8lkx0

だね。やり過ぎ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:32:06.64 ID:bexB574R0

全てランエボになっていくwww
三菱は時代の最先端だったんだなwww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 14:21:34.99 ID:lwcMFWpw0

A6がすでにこういうデザインに移行してるな
今週、中央道で遭遇したけど違和感は特に感じなかった

逆に言うと、思ったほど特徴的でもない程度でしかなかった・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:55:05.28 ID:uc7B6ao80

A6みたいでカッコいいじゃないですか。2014年が待ち遠しい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:17:07.12 ID:SXeKWI3u0

かっこいいかもだけど
オシャレではないだろ?
落ち着いた外観のグレードは残してくれる気ないのかな
メルセデスのCみたいに現行みたいなのと新型みたいなのと選べたらいいのに

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:47:00.41 ID:lwcMFWpw0

>>440
十分かっこいいしオシャレだと思うよ

ただ、夜間に初めてA4(B8)のヘッドライトを見たときのトキメキを感じないんだよなぁ
前は同じ高速道路であれを見て思わずA4アバント買っちゃったんだが
今回はなんか食指動かなさそうだ・・・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:20:42.93 ID:t53E+67c0

>>433
ありがとうございます．
わたくしも車のオーディオ環境にあまり期待していなかったのですが，
A4Cを買ってみるとボーズサウンドシステムが予想よりいい音で
これで十分，一方で，これより悪くしたくないな，と欲が出た結果，迷走している感じですね．

オーディオやDIYは好きなので自分できたら良いなと思ってたのですが
ご指摘のみんからなど参照してみて思うのは
Boseサウンドシステムに手を出すのはちょっと最初っからは無理かも？ということですね．
わたくしの結論としても433氏の言うとおりでした．

いろいろ考えた挙句，音重視というテーマで
オーディオはグローブボックスの1DINにカロのDEH-P01+iPodを入れて
ナビはセンターコンソールに適当な2DINモデルを入れようと思いました．

みなさんに相談する中で，おかげさまで方向性が自分の中でなんとなく決まってきたので
お店に相談して詰めてみようと思います．

あとはある程度ディープなカーオーディオ屋を探したいところです…．

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:18:20.72 ID:H+msbvtu0

>>441
わかる！　自分は関越のSAで眠気覚ましの缶コーヒー飲んでたら、目の前のB8がパッとポジショニングつけたの見て決めたわ。
あん時は電気が走ったなー。缶コーヒーなんかより目が覚めた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:05:21.79 ID:ggZMHG/U0

>>443
同じく。ポジションだけじゃもったいない！って事で納車当日ショップでデイライト化した。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:43:50.46 ID:2eJUXCYF0

A4はSlineつけないと途端に安っぽくなるのどうにかして。
A5もA3もA7もA6もQ5もパッケージレス車でも十分カッコいいのに、
A4はSlineつけないとダサい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:58:16.15 ID:Pkch3YDR0

>>445
S-line付けてるけど、外観に違いはほとんどないよ。
S-lineのどこが気に入ってる？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:47:18.41 ID:oj+BUqjS0

>>446
いや、確かに s-line無しは、ちょっとオヤジっぽい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:32:46.79 ID:4o8FKZkp0

今日、7年乗ったB6A41.8TQAV を下取りに出した。
当時まだ20代だった俺はまさに清水の舞台から・・って感じで無理して購入した。
この車で何回も女の子とデートしたし、今の奥さんとも知り合って結婚して子供もできた。
引き渡して家に帰ったら奥が「いい車だったね。手足見たいに運転できたよね・・」って言った。

泣いた。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:49:31.66 ID:gXDBsw7m0

>>448
若干の相違はあるが、9ヶ月前にA4ARQ買ったときの俺ガイル。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:04:51.73 ID:Xhf2Li9i0

>>448
確かにS-lineホイールは気に入ってるけど、
正直かなり注意して見ないと違いが解らない人が殆どじゃないかな？

スタッドレスの時はどうしようかな？ホイール。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:43:09.34 ID:Xhf2Li9i0

>>450
>>447の間違いです。すいません。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:14:19.60 ID:beOxgjQ80

>>450
ＡとＲＳでも気付かないというかどうでもいい人がほとんどだから気付くはずがない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:49:38.58 ID:N22amNws0

詳しくない奴や他人は分からんだろうけど、
ある程度、アウディに興味持って、
購入まで検討する段階だと、
あきらかに、パッケージレス車、SE車とSLINEで差がある。

木目内装も似合わないし、サス柔らかすぎだし。
見た目以外にもね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:15:20.19 ID:pcQCdZwc0

好みの問題じゃない？
俺は逆にSLineの足が硬くて嫌いだったから選択しなかった。
ノーマルサス超快適でいいわー

ひとつ前に乗ってたのがSTiだからかもしれんけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:48:21.56 ID:/r+vjBgs0

俺は見た目的にもSlineよりノーマルのが好きだなぁ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:24:56.91 ID:nbH/fGGh0

漏れも標準車に一票入れるわ。もちろん優劣ではなく好みとしてね。
確かに空力パーツはS-lineの方が好きだが、(Ｓ４のグリルも入れたい)
低い車高・硬い足・黒い天井の内張・木目じゃないアルミのデコパネルは、すべて標準の方が好き。
車高は少し高い方が、内装色は明るい方が、パネルは木目の方が、色は白黒銀より有彩色が好み…
と思っている漏れは、S-lineとは方向性真逆のＡ４ＡＲＱ海苔ですわ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 02:49:24.74 ID:9EP+1hou0

みんな毎月の維持費ってどれくらいかかってるのかね
ガソリン月5千、税金月5千、保険月1万、車検月1万の合計3万くらいが平均かな？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 05:21:44.53 ID:wvIlcnUf0

パーツ月10万

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:42:16.90 ID:amNg/4Tt0

>>457
ガソリン5kってほとんど乗ってないのか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:10:52.52 ID:vH6uTKMO0

土日で買い物、遠出は連休のみ、
そんな人もいるんじゃないの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:53:25.13 ID:zpyA6RFF0

>>448　下取りカスみたいな値段だったダロ？なんぼ？
オイラもいい加減B6/3.0Q買い換えたい。でも今のA4 好かん。
次のはもっとダメ。どんどんオイラの好みから遠ざかってゆく。
次は何にしようか夢想中で一番楽しい時かな（でも金額的許容範囲内で欲しいのない）
。

オイラは愛着のある車捨てて泣いたこたーないなぁ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:05:22.05 ID:MCPMbL4d0

>>461
オレも全く同じだ。
B6とともに年を重ねてるよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:13:42.90 ID:Ey7PuHVy0

09式2.0クアトロ下取り出して
S4に乗り換えた
2.0でもモタつき半端ないよね
200万位にしかならなかったけど、、、
今は満足！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:24:10.92 ID:f3eDGc+R0

>>463
B8だよね
そんなにモタつく？
まぁS4とは比較にならないだろうけど

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:54:08.56 ID:Ybf7ubzP0

高速の合流でもアクセルべた踏みしない俺は2.0Tでもオーバースペックだけどな。
あれを半端なくモタつくと表現しちゃう人にS4は中途半端なんじゃないか。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:05:48.61 ID:Ayis+XqK0

S4のエンジンは4.2の時が良かった
3.0Tは中途半端だ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:16:45.46 ID:kB/avF5x0

>>466
ええ？どこが良かったんですか？
B7S4→B7RS4→B8S4と乗り継いでますが・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:11:52.31 ID:bnTXiynI0

俺は09S4だけど2.0クアトロでも良かったかな、と思ってる。
2.0にしておけば、300万近く他の事に使えた事を考えると。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:34:26.73 ID:9eas0K6G0

S4の4.2は乗ってないけど、A8のV8は、期待したほどじゃなかった。
低速トルクもたいしたことないし、期待してた上の回転もあんまりすかっと回らなかった。
これもS4じゃないけど、A7の3.0TFSIはすごく良かった。普通のV8よりいいと思う。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:53:39.34 ID:kB/avF5x0

あくまで私個人の感想ですが。
B7S4のエンジンはRS4、あるいはE92M3などと比べると回らない、音が言い訳でもない、
ただ普通の8気筒なだけのエンジンという感触です。出力もカタログ通り出てませんでした。

RS5にも乗りましたが、あれが一番今まで乗った中で気持ちいいV8でした！

B8S4に載ってる3.0TFSIはスーパーチャージャーが乗ってるとは思えないほど
「6000rpmまでは」吹けがいいです！B7S4のエンジンよりも。

残念なのは3リッターでダウンサイジングといっても車重がほとんどB7と変わりません（汗

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:58:09.73 ID:RitENIZH0

所詮アウディのエンジンに何を求めてるのかってはなしだよね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:33:43.23 ID:3qBaEHlj0

そうそう
俺も中途半端に2.0クアトロ買うんだったら
1.8FFでも良かったと思うし
今回のS4はなかなか秀逸だよ
しっかしリセール悪いね相変わらず(笑)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:44:21.08 ID:Ybf7ubzP0

A4に何を求めるかで感想は違うんだから、オーナー同士そうトゲトゲしなさんな。
そもそもA4ってのはラグジュアリーカーでもスポーツカーでもない、言ってしまえば
存在そのものが中途半端なんだから色々な価値観のオーナーが居てもいいじゃん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:47:02.95 ID:iEw7JELU0

リセール悪い割には中古が高い件ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:49:58.77 ID:6WNMzlOV0

ディーラーが中古価格値崩れしないように対策してるらしいからね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:54:08.28 ID:obYhZElE0

>>463
ちょっ、
下取り詳しくキボンヌ。
年末までに2.0Tを下取りに出そうと考えてる俺ガイル

A6諦めてもう少し長く乗ろうかな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:36:55.78 ID:fKTb0djb0

>>475
kwsk

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:56:51.41 ID:dnDRRRsU0

>>467
んなもん、ターボラグがないトコに決まってるじゃん。あほか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:23:26.27 ID:L+lgA7UU0

>>478
なんだ、夏休み君だったのか・・

B8S4はスーパーチャージャーだろ、ほとんどラグなんかないわ、あほか。
仮にターボチャージャーだったとしても80年代の日本車じゃあるまいし。
他の車含め乗ったこともないくせにあのV8をマンセーしてたのか。ばかじゃないの。

と、夏休みには夏休みモードで遊んであげます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:52:20.81 ID:GD3uYRCq0

>>434
このモデルの日本発売は2014年ということなのでしょうか？
それまでは現在のまま変更なしなのでしょうか？
購入時期を迷っています。教えてください皆様。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 10:58:37.47 ID:gSjPL+/q0

>>480
来年フェイスリフトの噂が出ています。
私は来年秋くらいから、商談しようかと考えてます。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:43:33.10 ID:480/aNaM0

>>480
ttp://www.secretnewcars.com/SpyShots/First_spyshots_Audi_A4_Avant_facelift?fotoid=5

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:46:36.81 ID:480/aNaM0

6角グリルになってA6/新A5っぽいライト、角形フォグランプ、刷新LEDリアテールランプ
ってとこですかね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:50:16.00 ID:480/aNaM0

ttp://www.umikappa.info/audi/2011/08/audia4-2012.html

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:25:08.32 ID:3e2juGUEi

>>479
釣られすぎw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:02:57.16 ID:KdKEMist0

ちょっと質問なのですが・・・
ipodがつなげると思って、iphoneつなげてみたら認識してくれなかったのですが、
純粋なipodだったらどんなものでもよいのでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:30:55.33 ID:Aev7Oyxy0

iPhone認識するでしょ？
場合によってはiPhone側にエラーメッセージ出るけど無視して使える

認識しない場合はディーラーに持ち込んだら良い
うちのは一度iPod認識出来なくなったんで持ち込んだらMMIにリセット噛まして復活。
MMIコーディングしてたのが悪いらしい。けどリセット後もコーディング内容は生きてた。

488 ：486：2011/08/25(木) 23:26:59.23 ID:1IBoZNxZ0

>>487
本当ですか！？有難うございます。
iphone側にエラーメッセージが出たのでそれ以上は確認せずにやめちゃってました・・・
もう一度やってみます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 09:22:05.02 ID:yBX78t6Z0

>>481-484
ありがとうございます480です。

今購入かフェイスリフト後か迷いますが
思案してみます。悩ましー（笑

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:55:56.34 ID:8LX2aHNa0

>>489
今が楽しい時ですよね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:13:12.11 ID:yBX78t6Z0

>>489
楽しいっていやそうかもなんですけど（汗
本当に迷っちゃいます。
現行かフェイスリフト後か決定する決め手というか
理由探してるとこです。
外国車買うの初めてですし知識も薄いもんで（笑
でもここの皆さん詳しくてやり取り参考にします！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:41:22.01 ID:OhBhTP8K0

>>491
発売の半年前くらいにはセールスマニュアルやら簡易カタログがDには届くので、
それを見せてもらえるようDのセールスに頼んでみるといいですよ。
それみてから、現行の在庫車かフェイスリフト後の注文かで行けばいいのではないでしょうか。

進化はデザインだけじゃないとおもいます。例えばセンターデフのクラウンギア化など予想されます。
Pではないですが、最新こそ最善だと私はおもいます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:46:36.74 ID:2d8gMxvI0

>>491
フェイスリフト後が、良いに決まっておるが、在庫車が格安であればそれも魅力的ですな。
あっお金を唸るほど持っているなら無視して下さい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:54:30.82 ID:yBX78t6Z0

>>493
お金唸ってませーん（笑
ので在庫車狙いもありですね。
492-493貴重なご意見ありがとうございます！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:02:10.00 ID:yBX78t6Z0

ちなみに来年のフェイスリフトというのはマイナーチェンジで
その後2014年あたりにフルモデルチェンジがあるという認識
で合ってますか？教えていただきたいです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:24:45.67 ID:OhBhTP8K0

>>495
それくらいだとおもいます。
初代が5年、その後3、4年ごとにモデルチェンジしてきましたが、
今回のモデルは売れているので引っ張ると予想して、15、16年あたりまでいくかも！？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:57:01.61 ID:SVngbCMo0

>>496
ありがとうございます！
ご迷惑をかけるので私的相談はこの辺にして熟慮してみます。
皆さんありがとうございました。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:16:04.39 ID:sqftp/17i

ちんこ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:18:48.73 ID:ySbtNyzv0

2.0TQ S-lineで検討していて試乗もしているが、排気のテールが筒をぶった切っただけの
様な貧相さを感じた。純正アクセサリでマフラーフィニッシャーがあるが、だいぶ見栄えも
違うのかな？
安いものだし、つけておこうかな。（S-lineだったら、これくらいつけて欲しいが）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:44:15.65 ID:0/l3uHYe0

ベタベタに車高落とした現行白ワゴンのとすれ違ったわｗ
フェンダにタイヤ隠れてるぐらいだったよｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:49:57.11 ID:2eJ6GrzI0

まぁ世の中変わった人もいるってことで

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:03:44.31 ID:FktPa4E50

>>499
交渉してサービスで付けてもらえ。気になったんなら付けた方が断然よい。
漏れは「切りっぱなしもワイルドで良いか」と思って敢えて付けずに納車したが
半年後、やっぱりg-speedで買って付けた。向きを合わせて押し込むだけで一丁上がり。
一度付けたらあるのが当然自然。欠けていたパズルのピースが埋まったような感じだ。
g-speedとかではグレードによってブラッククロムやアルミのつや消しも選べる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:10:40.78 ID:FktPa4E50

502だが、2.0TQ S-lineは純正と同じクロム一択らしい。
ついこの前までS-lineには標準で付いていたのにね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:45:28.35 ID:Hrh7g+Ey0

オプションでメッキのマフラーカバーを取り付けしました、黒ずんだ汚れが落ちないのですが
、外したり出来るでしょうか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:50:34.68 ID:DNnwCxni0

>>504
メッキクリーナーやピカールで磨いても駄目？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:54:49.90 ID:tza+/SV20

俺の2.0TQ S-lineはパイプフィニッシャーついてた様な気がするけど気のせいだったかな？
たしか、たまたま1.8の後ろについたときに、マフラーが貧相で「あれっ俺のもなんなにカッコ悪いんだっけ」って思って確認して、「2.0は違うんだなフフッ」って思った筈なので着いていたような…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:31:57.01 ID:tB+DSO540

あれつけても、中に元々のパイプが見えて萎えるから自分はつけない派。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:53:10.07 ID:3piRr44P0

取り外しは出来るのでしょうか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:24:58.13 ID:N7/YywjMi

>>507
506だけど気になって確認してきた。
なかのパイプなんて見えなかったよ。
元から太めのパイプだった。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:25:46.47 ID:tB+DSO540

>>509
あれ？そうなの。勘違いかなあ。
じゃつけようかなw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:12:26.80 ID:FktPa4E50

>>510
きっちりはまっていないと中のパイプの縁が見えることがある。
Dの展示車でも見えているのがあった…
>>508
取り外しはできません。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:17:51.25 ID:FktPa4E50

今度のA4オールロードはアイビスホワイト(黒内装)200台・モンスーングレー(カルダモン内装) 100台の限定
価格589万円と前回より4万円値上げですが、そのかわり前回無かった後方カメラが標準で装備されています。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:16:44.21 ID:niMzQU7U0

スマートキーっておりて車から離れると自動ロックですか？
10mくらい歩いて振りかえって心配にならないでしょうか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:39:04.23 ID:TCjUf7wU0

自動ではなく、各ドアノブの後ろの方の小さな四角にタッチしてロック

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:31:26.46 ID:Hkaqcs+z0

>>511
ありがとうございます！詳しいですね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:41:00.33 ID:xqvKufbU0

>>514
買って一年半だけど初めて知った。
マニュアルくらい読めよ、俺。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:01:00.73 ID:wmbHKa290

>>514
ありがとん（・∀・）
購入前の
心配事が一つ減りました

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:10:27.04 ID:eIzNHnHF0

>>502 他
499だが、本日Dに言って聞いてみたが、S-lineではスポーツタイプって
営業が言っていた。　違っていたらつけます！　って。まあ、だったらいいかと思いました。

何やらAPSだけは震災影響でICチップ生産再開が遅れていて、
しばらく映像なしモードらしい。

来年のフェイスリフトも気になるが、条件もいいところまできたし、決めちまうか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:09:49.55 ID:IxVLZ9sy0

>>518
カタログには、マフラーの変更があるとは記載されていません。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:16:12.32 ID:D9b5a3/00

あれはそもそもマフラーじゃないからな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:43:18.41 ID:FCwu2v5g0

この前，峠を走行していたら，Q7がガーッと後ろから走って来て抜かして行っ
たので，別に気にもせず流していたら，Q7は自分を追っかけて来ていると感
違いしたのか，パーキングに入り，僕の車がそのパーキングを過ぎた途端，
僕のA4を追っかけて来てまた抜かして行きました。完全にQ7様に弄ばれたの
でしょうか。Q7のオーナーってみんなこんな感じ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:49:13.98 ID:1w0LolLHP

どっかに止めようとして間違えただけじゃないの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:06:55.19 ID:TCjUf7wU0

Ｑ７はトイレ行きたかっただけじゃね？煽られたわけでもないのに自意識過剰だってば(笑)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:21:10.23 ID:VBkBBpXO0

ミニバン乗りなんてだいたいそんな運転だろ

525 ：861：2011/08/28(日) 07:17:30.12 ID:5f+uwPJl0

自意識過剰なだけだろ。
おまえさん、メンタルヘルス注意したほうが良いよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:53:37.25 ID:jfCB8pHQ0

Q７は感じ悪いのが多いっす。マジで。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:58:21.08 ID:nMPi37/s0

デカいから威圧感を覚えるだけじゃない？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:37:12.71 ID:c1V8eSva0

A4みたいな底辺の車に乗ってるから心に余裕が生まれないんだよ
A7あたりにしとけば気にならなくて済むのに

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:10:44.44 ID:AaeJpcv80

>>528
ここに何しに来たのw？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:32:50.33 ID:Slc0Hwry0

>>529
べつに528を擁護する気はないが言ってることは確かに一理ある
A7、A8あたりならQ7なんか意識しないし521みたいな感じ方もしない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:02:24.66 ID:7XYqrlbD0

いいじゃん！
みんな年収1500万位の中流ってことで
気にしない気にしない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:01:38.96 ID:1E7byjfZ0

オレ1080くらい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:15:15.23 ID:bFeBw+f30

オレ１６０くらい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:18:42.51 ID:EwJUsaZU0

1.8なら妥当じゃね！？

俺の担当のD営業は
1.8Tが年収１１００万弱～
2.0FFで１２００万
2.0クアトロで１５００万弱の年収が多いって言ってた。
まぁこれに当てはまらないのが
中古だけどね。あくまでも新車の話。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:04:31.70 ID:gt4lUiEm0

エンゲル係数じゃないけど、車であまり無理するのは良くないよね。
結局、心の余裕がなくなるというか、いろいろなところに無理がくる。
経験上、年収１千万以下の人はアウディに手を出さない方がいいと思うなあ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:21:17.02 ID:AaeJpcv80

馬鹿みたい。
年収500くらいだけど何ともないわww
A4ぐらいでそんなに客層いいわけないww

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:02:32.94 ID:JkjomTqg0

俺も５００くらいだけど、まぁなんとかなってるよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:20:01.78 ID:2myHPUBo0

大金持ちでもデミオ乗ってる奴もいるし
レオパレス住まいのポルシェ海苔もいる。
日本で「高級車乗ってる」は「ローンの与信が通る」位の意味だろ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:33:15.87 ID:AaeJpcv80

毎年買い替えるなら一千万いるかもしれんが
4～5年乗るなら何の問題もない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:44:44.82 ID:ApfRhRn40

なんとなく叩かれそうなのを承知で・・・
ある程度パワーがあって、長く乗れる４ドアのアウディを探してます。

中古前提で

A4アバント(B8) 3.2L
A6(C6) オールロードクワトロ 4.2L
S6(C6)

を迷っております。
予算は400～550。
比べるもんじゃない、と言われそうな気もしますが
特にA4とA6の違いが気になります。
どんなでしょうか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:49:47.95 ID:bFeBw+f30

>>540
ある程度のパワーでいいのなら
B8 A4　2.0T

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:58:19.69 ID:2myHPUBo0

A6ARQ と S6 という真逆の選択肢が気になる漏れ

543 ：540：2011/08/28(日) 22:07:51.21 ID:ApfRhRn40

2.0Tでも踏めば加速感ありますか？
今の車がアメ車のV8で260馬力程度なのですが、
それくらいのパワーは欲しいのです。

>>542
確かに真逆ですよねｗ
家族もいるのでできたらアバントがいいのですが、
S6ならセダンの方が割り切ってていいかと思いまして。
A4のオールロードやS4は中古はタマ数なさ過ぎて選択不可です。

・・・なんか書けば書くほど自分がバカなんじゃないかと思えてきましたが。

544 ：540：2011/08/28(日) 22:09:52.53 ID:ApfRhRn40

あ、あとなるべくレアな車を狙ってます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:23:08.17 ID:1dBDomb5P

S4アバントと言いたかったがダメかw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:24:11.30 ID:f+v7+ofQ0

年収500万 (笑)背伸びし過ぎ！
車はローンで買うもんじゃないぞー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:25:40.18 ID:bFeBw+f30

>>543
一回試乗してみろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:29:38.28 ID:+4WslO0d0

>>543
>A4のオールロードやS4は中古はタマ数なさ過ぎて選択不可です。
>>544
>あ、あとなるべくレアな車を狙ってます。

お前一体どっちだよ
レアが欲しけりゃタマ少ないに決まってる
専門店で捜索依頼して３ヶ月ぐらい待つとかぐらいは当たり前だぞ

549 ：540：2011/08/28(日) 22:36:37.71 ID:ApfRhRn40

確かに試乗はまだなのであたりついたら行ってみます。

S4やA4ARQはタマ数もですが、
あっても予算オーバー気味で。
言葉足らずでした。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:45:25.53 ID:bFeBw+f30

>>549
A4ARQで予算オーバーならランエボでいいじゃん
パワーもあるしレア

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:03:42.50 ID:7UlTPwmI0

>>538
どうでもいいけど車をローン組んでまでして買うのかよ・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:25:28.22 ID:UdD4bij50

>>551
また出たよ、、、

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:52:17.37 ID:+4WslO0d0

>>550
サイズ的に厳しいんじゃね
レア度で言えばアテンザMPSなんか相当レアだぞ。パワーあるし広い。
MTだけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:54:56.09 ID:nMPi37/s0

年収4000万円の僕なら足りますか？
本当はポルシェが欲しいけど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:58:56.04 ID:G3dyeaUa0

年収ネタはもういいよ

何度も書いてきたけど
年収≠自由に使えるお金
なんだから

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:59:07.93 ID:hQ+zIQDJ0

無理、無理。
年収が億超えてから出直してこい。

557 ：540：2011/08/29(月) 00:07:16.52 ID:87XOElPw0

>>550 >>553
一応アウディで探してるので。
でもA4以外はスレ違いですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:27:17.86 ID:z0PMEvSqP

A6の4.2は止めた方が良いよ。フロント重過ぎ・燃費悪すぎ。S６にしな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 06:53:20.10 ID:/AF2dkoD0

>>551
4～5年乗るなら年収500でもローン組まなくて買えますよww
背伸びしなくて乗れてます

逆に一千万越えてA4の方が笑えるけど
どんだけ金の使い方が下手なんだと思う

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:32:03.39 ID:PJkMfI110

いつから低所得自慢スレになったのかw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:39:24.13 ID:OtoB5R500

>>559
年収500万円ならトヨタのカローラでも乗ってろって、田舎住まいなら年収500万でも買えるかもしれないけどさ・・・
ただでさえ金回してない奴は、せめて国産車買って日本経済に貢献しようぜ＾＾

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:05:50.73 ID:QpxenZyT0

>>561
アウディにも山のように日本製部品が使われている件。
ディーラーの中の人は大抵は国内で生活してる件。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:34:06.69 ID:mAGWn6n90

>>543
B8 A4 2.0TQに乗ってるが、最大トルクが1500回転から出るからなのか、
アクセル踏んだときの加速感は結構ある。
特に低速走行時は、慣れないうちは今までの車の感覚でアクセル踏んでしまってぐわんと加速し、
加速にびっくりしてアクセル戻すとぐいんとエンジンブレーキが掛かるという
ぎっこんばったんな運転をしていた。

アメ車は乗ったことがないので加速はわからんが、

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:47:12.06 ID:i5plSKts0

>>563
最近は慣れたけど、あのトルクの出方はやっぱりおかしいと思う。
トルクがあると示したいが為に、飛び出すような加速を無理矢理演出してるんじゃないか？と思いたくなるほど不自然。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:19:07.84 ID:2YjIuzKu0

おまいら少しはMT車も乗っとけ
全く急加速じゃないぞ2.0TQは。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:01:30.21 ID:lyn4Mxn90

トルクフル

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:35:25.28 ID:VptSgkCv0

急な加速はＣＶＴの話だろ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:14:09.99 ID:B3cjlppF0

B7A4アバント 1.8Tに乗ってますが、
CVTは、マッタリ加速ですよ。
安全運転に最適。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:12:10.15 ID:JC/YOUjE0

俺も、2.0TQの加速は演出に思ってる。
ただ、優しく踏めば優しく加速するから許せるけどな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:31:24.81 ID:VXv+3Z7KO

>>565
確かに俺もMTからの乗り換えだが問題ない。
ただアクセルの踏み方が荒いだけ。
というか、リニアさからいえば普通のATより運転しやすい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:43:59.21 ID:42dmxvFo0

>>521
抜かれんなよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:53:33.22 ID:8K9xHYzp0

>>571
あっ、峠に現れる幽霊自動車の話か。

魂抜かれちゃったのかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:01:07.05 ID:La52mv+s0

>>571
うん、俺も抜かれるなよ、と思う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:02:46.72 ID:uCsAdZxu0

>>572

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:06:29.36 ID:42dmxvFo0

Qに限らずデブのSUV、ミニバンに抜かれるって
どんだけって話

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:16:56.16 ID:MGDpRBb80

B8 でヘッドライトのウィンカーLED球に交換した人いますか？
特殊な形らしいのですが...。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:45:28.50 ID:/P/CvU1D0

低速のトルク感の割りに、
高速ではあれっ？って感じなんだよな。
高速は演出なし。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:59:28.15 ID:baI5ddRe0

>>577
そりゃ、そのような中低速用セッティングなんで。211馬力と馬力もないし。
町乗り～郊外を気持ちよく流れをリードし、高速はまったりとクルージングがあっていると思う。

某国産AWDターボに乗っていたときのように目を▲にして走ることもなくなった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:11:15.23 ID:A0OjSu/I0

>>570
2.0TQってリニアかな。
むしろ低中回転域の大トルクと高回転域のスカスカぶりで全くリニアに思えないんだよな。
もちろん普段運転してる分には、
低回転域の大トルクで、静かに速くて、とても運転しやすいんだけど。
あんなにトルクいらないから、高回転まで回るようにした方が気持ちいいエンジンになるのでは？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:49:22.90 ID:8tamGMSO0

公道を走る分には３０００ｒｐｍを超えることはほとんどないな
知恵遅れのガキにはアウディに乗ってほしくない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:01:36.74 ID:+9U2vxF/0

リニアな加速で高回転楽しみたいって、NAの排気量高いの乗った方がいいだろ。
2.0ターボは速度100㌔以内までならそこそこ俊足で、排気量小さいから税金安くてバランスいいね。って車だと思って買ったよ。
市街地乗ってて必要十分な走りをしてくれてると満足してるよ。

そんな飛ばしたいなら週末サーキット行って走ればいいじゃないか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:37:19.27 ID:yGlUt7X20

>>579
国産のAWDターボ買ったほうがいい
俺はAudiに上の伸びなんてつけられても困る

STiから乗り換えたが安楽で幸せ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:50:55.30 ID:M5Nj1B8T0

外車って数字の大きさでランク付けられちゃうからもどかしいよな
レクサスなんかはそんなのないから上級車に対して劣等感ないけど

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:33:12.15 ID:N9yj8x5S0

>>583
あのレクサスのクソデザインに乗る事自体に劣等感感じてほしいね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:17:41.28 ID:PZ2QpNL+0

キセノンヘッドライトって、見た目の良さ以外に、実用的なメリットってどんな感じ？
やっぱ明るさが違ったり？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:40:56.49 ID:U6bsHi650

寿命。
色（これは「見た目の良さ」に含まれるかな？）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:46:51.51 ID:bU9T5AuSO

>>579
ごめん。エンジンよりSトロの印象だった。
でも、最近の車は特定向け除いて中低回転トルク重視だと思う。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:58:10.49 ID:tixd9muK0

>>584
そういうお前は今のA4がかっこいいとか思っちゃってんの？
アウディはデザインが素晴らしい、とかいっちゃうの？
お前のほうが自分のセンスに劣等感感じろよ
B8、デザインはクソだろ
見るたびに「あ～、やっぱりかっこ悪い」て思うわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:08:55.65 ID:ojgNIeis0

>>588
お前の方が確実に感覚おかしいわw
584の意見に同意するわ。レクサスなんか乗りたいとも思わないね。ちなみにA4オーナーじゃないから客観的意見だぞ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:10:00.02 ID:N9yj8x5S0

>>588
スゴいね。キミ。とても日本人らしくて良いね。
B8 Avant乗ってるけどデザインについてどこって？気にいらないとこは無いね。
で、キミはレクサスのデザインのどこが優れていると思う？
新しいGS（？）臼グリルが良いとか？w 一番小さいヤツのデザインのラインどこをとってもメチャクチャだろ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:29:34.40 ID:pqi+JgAl0

>>>589
いーや、おまえがおかしい。
因みにA4（B6）オーナーの俺でさえ現A4はブサイクと思う。
レクサス（LS600)はイイ線いってると思うぞ、A8よりイイ。他はダメだ。
大体あの和田とかいう日本人がいじってから台無しだわ、AUDI。

ついでに、B6/3.0は出だしがドカって出る味付けなので、相当アクセルワークに気を
遣わないといけない。
なんであんな設定にしたのか理解に苦しむ。
それから、ぶっ飛ばしたいわけではないが上までリニアに回って欲しいとは思うよ。
「上の伸び」が何か知らんケド。
スポーツカーを謳うTT3.2だって（A4/3.0より回るが）頭打ちだし。
もう少しエンジン屋のメーカー見習い給えよ、AUDI君。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:34:22.36 ID:wtqyrBnH0

そういえばBM3シリがマークXと言い合っててなんかワロタ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:56:33.20 ID:pXYXT4Kh0

>>591
松田聖子をみてきれいと思う奴もいれば、不細工と思う奴もいる。
キムタクをかっこいいと思う奴もいれば、単にチャラいだけと思う奴もいる。
レクサスのデザインを好きな奴もいるだろうし、今のアウディが好きな奴もたくさんいる。
俺はレクサスは不細工だと思うしB8A4はかっこいいと思ったから、
レクサスを買わずにB8A4を買った。それだけのこと。

高回転までエンジン回しながら走らなければならない事態はおそらく一生ないので、
高回転までリニアに回るかなんてどうでもいい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:05:34.53 ID:+9U2vxF/0

>>593
その通りだね。人の感性が様々だからこそ色んな車が出て、選ぶことが出来るんだから、悪いところだけ言い合っても仕方ない。
むしろイイトコロの話をして、こういう車が欲しいなんて夢のある話がしたいわ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:23:40.73 ID:yGlUt7X20

次は標準でサンドベージュ内装にしてください
ホワイトレザーでもいい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:26:38.92 ID:Hg+T6yyQ0

そうだよ
ｱｳﾃﾞｨもﾚｸｻｽもかっこいいと思う俺もいる

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:09:57.07 ID:TehviP4j0

別にアウディで飛ばしたきゃ飛ばせばいいじゃん。
いちいち「アウディはこんな風に乗らなきゃ」みたいに言ってるやつの方がよっぽど貧相。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:28:10.60 ID:N9yj8x5S0

>>589
和田氏がワンフレームグリルにしてからの方が売れている事実。
LSはまぁいいとして。。。つーかレクサススレ行けよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:31:52.33 ID:N9yj8x5S0

ミースの“Less is more.” ってのすら理解していないデザイナーがデザインしてるのが今のレクサス。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:32:29.32 ID:QCnX7Jsg0

>>591
B6？化石だね、見たことないわー

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:12:18.85 ID:Z++m43+P0

>>591
B8　3.2に乗ってるが上までリニアに回るぞ!
俺としては3.2にDSG載せてる仕様があれば最高だったな!（A5カブリオレならあるが・・・）
2.0ｔはトルクが下から出てて街乗りでは楽チンだが、高速や飛ばす時はやはりNAの方がいいわな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:15:26.93 ID:8qfdoOTs0

>>600
591がカキコしてる時間から推測するに、学生廚の中古オーナーでしょ。
相手するだけムダ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:22:00.22 ID:dL8amxen0

輸入車モドキのレクサスが割り込みしたと聞いて

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:26:04.10 ID:qZ7hhJs60

トヨタモドキいや、車モドキでしょ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:46:45.64 ID:dL8amxen0

だれがなんと言おうと
AUDIがだいすきだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:13:26.00 ID:QCnX7Jsg0

>>602
会社員っす！サーセン

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:33:14.41 ID:D48MiFSZ0

>>606
ゆるさん、帰れ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:42:15.22 ID:QCnX7Jsg0

>>607
B6ってカッコいい！エンジンがすごいんでしょ、でもハゲてるでしょ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:56:33.05 ID:JbyTgeL30

見かけは地味だがしっかりしている。噛めば噛むほど味が出る「スルメ男」がデビューして
見た目から価値がわかりやすくなったがキャラが若干軽い「モテ男」になった訳でしょ。

B6は安心・安定・重厚・玄人狙いで客層濃い　B8は軽快・やや演出過剰だがわかりやすい・素人受け良くて間口が広い

かなりキャラが違うし一長一短あるけど、コストダウンの代わりに軽快なハンドリングとピッチングの激減で許容範囲と思っているよ。
だまされているのかもしれないけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:05:03.30 ID:mcQyg9hR0

今のモデルしか知らんが、意外と無味無臭で安楽な車だな。
よく言えばあまり癖がない、悪く言えば退屈。
ライバル達が濃すぎるのかも知れないが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:31:16.49 ID:eaewQSOA0

俺はB8のなんていうか人工的な乗り味結構気に入ってる。最初違和感あったけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:29:28.77 ID:kFuZS9V20

audiって昔からそうだよな。
benz、bmwに比べると薄味つうか。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:33:43.66 ID:OjNx2ZB+0

おかげで変なイメージが付いて無くて良い。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:04:16.53 ID:COT9eFCp0

次はBMWに乗ってみたい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:36:00.87 ID:geE15rbTP

あのう、B6,B8しか出て来ない因だがB7ってあるんすか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:14:15.06 ID:Z/TZ41Rj0

マジなはなし、A4とかアウディってもう飽きたって人の選んだ次の車ってなんだろう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:32:42.80 ID:uzkkMtFr0

>>615
B7有りますよ。
シングルグリルになった最初のA4です。

発表当時、ボロカスに言われていましたが
私はこの顔が好きで乗ってます。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:56:40.71 ID:8aMPCDsu0

>>616
お金が有れば何でもいけるが、多分500～600万はいけるけど、1000万近くは無理って背景だよね。
本命は、BMWでしょ。
そして、やっぱAUDI。
穴で個性の強い乗り味のアルファ、シトロエン、アメ車。
国産は、個人的にないかな。ただISは、カッコイイと思う。次期ISが良ければ乗り換えるかも…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:04:05.88 ID:xLuLw96V0

>>616
Audiの弱みだと思う「動力性能」「走る楽しさ」を求めてBMWというのが定番かな？
俺はポルシェに行くつもり

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:20:48.14 ID:U01/ZPUa0

オデッセイ契約した帰りに大黒PAでA4オールロード見たよ

昔、初代オールロード大好きだったんだけど、
かなりカッコイイね～

帰宅して調べたら限定なのと、ちょっと割高なのが残念

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:42:10.34 ID:FvsuwmOZ0

audiのどんな状況でも安定していて高速安定性が高いのは、走る楽しさと相反するよね。
bmwは、ワインディングとかで、街中のコーナーでも、ノーズがスッス入るから気持ちいいし、楽しい。
一方で、高速安定性は、audiと比べればイマイチ。

audi a6 3.0クワトロ＋ bmw 130iとかベストな気がする。金あれば。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:44:59.17 ID:yN8EmXrbO

オールロードは割高感あるし限定だから値引きも無し

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:24:42.34 ID:VBzrD1KG0

audiとスーパーセブン2台体制の俺に隙は無かった。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:21:27.13 ID:ir2qkX7V0

なるほど、スーパーセブンに乗って
出かけると、突然雨が降りだし…

雨のなかAudiで出かけると、突然快晴に
なるという稀有な才能の持ち主ですね。

判ります。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:41:23.27 ID:a6eCpa1k0

616です。次はA6かなと思っていんですが、どうも新デザインが好きではないのと、
案外に新機能というかそういった楽しみに薄い感じがして、価格が安くなったといっても
買う気にならないんです。というわけで、またA4大事に乗り続けるという結論。。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:08:14.71 ID:LpLZZ2M30

>>625
私もA6を考えていたのですが、幅が大きすぎて諦めました
B8はかなり気に入っているので、しばらく乗ります

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:21:46.42 ID:iwXFiOZy0

>>625
B8が出たとき程の新機能(新技術)の追加は、そうそう無いと思うよ。
ホイールベース延長、Sトロ、大トルクTFSI、重量配分変更、MMI標準装備、デイライト(機能って程じゃ無いが、キャラ付けには大効果だったと思う。)
B9になってもそんなに変わるとは思えない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:25:15.21 ID:rZyNzpDO0

newA6はイマイチだよな。
これだったらB8のがいいし、5シリのが魅力てきに見えるわ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:07:13.84 ID:2g/qanIw0

自分は新A6癖がなくていいんじゃないかなと思う。
でもあれ買うなら迫力あるA7がいいなー。
とはいえ、A4も買ったばかりだし、楽しく眺めるだけにせねば。

ところで、去年10月に納車して、もう一年点検のハガキきた。
どのタイミングで行こうかな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:10:20.27 ID:8poA8QEai

A4 2.0T avant を今月決算月のヤナセにて商談しようと思っています。
幾らまで値引きできたら、「買い」でしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:12:48.75 ID:dYJS4pYe0

俺なら言い値で買う

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:32:30.67 ID:Y0R6xVqN0

カーグラフィックのA4オールロードの試乗記　最後がデタラメ。
高さが１５５０ｍｍを超えているので立体駐車場…　って何間違えてんだよ。
A4オールロードは全高１５００ｍｍ切ってんだよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:11:58.83 ID:ks1pciVC0

>>627
買った後にB8が一気に新技術導入だったことを知った

モーター駆動の比率が高いハイブリッドとかになったら買い換える気になるが
数年はそうならないだろうから安心して乗ってる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:28:30.22 ID:9y/ZDORG0

>>630
今年後半～来年のフェイスリフト時に買えば100くらいいくんじゃない？
俺は2年前のマイチェン（リアテールLED）のタイミング＋9月決算でそれくらいいった。
ヤナセ系は知らんが。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:20:35.18 ID:zFgDsoMs0

>>630
決算時のヤナセじゃなく通常営業のアウディジャパン直営で購入した方が値引きを期待できる現実。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:27:35.10 ID:XFmb9o1E0

>>635
　直営店の値引きが大きいなんて神話ではないのかな？　関東限定の。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:36:25.39 ID:zFgDsoMs0

>>636
きちんと社会に出て勉強した方がよいと思うが。
ドイツ　アウディ　→　アウディ　ジャパン　→　ユーザー
ドイツ　アウディ　→　アウディ　ジャパン　→　ヤナセ　→　ユーザー
ヤナセの売上分がそのまま値引きに乗せられます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:53:29.45 ID:9y/ZDORG0

>>636
633だけどちなみに直営店じゃないよ。3店舗くらいの規模の寺。
直営ならもっといけたかも。タイミングがよければそんなもんだよ。
637の言うとおり。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:00:14.43 ID:dv0rR5Fz0

>>630
A4 2.0T S-lineで商談終盤だが、下取りが買取専門店より高い部分も値引き
と考えると、90弱くらいいっている。
けど、早くて安定しているけど、なんか乗り味が薄口なんでどうしようか迷ってる。
3シリは技術的には古臭いし、刺激も少ないけど、操っている感があるんだよな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:01:53.08 ID:O0SCASIb0

611の「人工的な乗り味」が腹に落ちた。
良く考えると変だけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:09:49.70 ID:zrOYAfJ+0

「腹に落ちた」?
どういう意味?

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:54:48.57 ID:XM+hLyt90

わかったってことじゃね？

目的地に雨でも雪でも速く安定して向かいたい人:A4
目的地まで遠回りしてハンドリングやエンジンを楽しみたい人:3シリーズ

って感じが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:00:21.17 ID:Ju/iBq5k0

2.0TQをメカニカルバランスとって組直した人とかいないのかな
ふけ上がりよくなるんだろうか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:16:44.59 ID:PKvyGJwg0

アウディは足のセッティング下手でしょ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:52:32.88 ID:ks1pciVC0

>>644
釣れると良いね、貧乏で買えない惨めさが少しでも癒やされるよう祈ってるよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:09:33.30 ID:EAt4u94K0

>>645
所謂ドイツ御三家の中では一番駄目だろｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:23:26.94 ID:eLBJC8+F0

Ｓ４乗りだが、新車購入から１年で、ウォーターポンプからの冷却水
漏れでイマジェンシー呼んだ。コンピュータートラブルやら水温センサー
故障やら結構不具合あるなー。ＢＭＷ・ＭＢと比べても致命的な故障が
多し。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:43:42.75 ID:p3Nt7GVg0

>>647
それは単純に外れ個体を引いただけのことでしょう
ご愁傷様です

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:18:11.88 ID:K3yz/vVZ0

>>647
その手の信頼性からいうと、国産の軽のほうがはるかにましなレベルですから・・・
そういうのも含めて楽しめる人じゃなきゃ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:32:45.06 ID:l6Q21qf6P

>>649
おいおい、フィアットやアルファとかの安ものとちがうんやで。
仮にもな、1Ｋ近いジャーマニーだからな、頼むよ～。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:35:03.01 ID:W1mSiMBi0

>>650
どんなに高くてもハズレがなくなるわけではない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:49:50.58 ID:l6Q21qf6P

んだな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:45:01.58 ID:fhZJr6ED0

>>637
正しくは

ドイツ　アウディ　→　アウディ　ジャパン　→　アウディ　ジャパン販売　→　ユーザー
ドイツ　アウディ　→　アウディ　ジャパン　→　ヤナセ　→　ユーザー

な

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 03:04:36.48 ID:bt7ZYPSG0

↑不味いっしょ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:06:47.61 ID:iHoNr2Q70

アウディジャパンの直営店なんてほとんど無い。
大抵は地元資本でやってるフランチャイズ店。
なので売ってる台数の多いヤナセの方が仕入れ値が安くなる。

仮に直営店でも「ブランドイメージ」キープのために値引きも渋くなりそうだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:27:48.69 ID:pQm01G4B0

>>655
推測？前々車MBだったけどヤナセは実際渋いよ。
今時ブランドイメージなんて言ってられない。BMなんかもっとエグいぞ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:07:08.80 ID:ns6x04pX0

>>655
本店なら多少は行けそう？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:28:42.17 ID:pQm01G4B0

>>657
プロパーっつうの？直資じゃないフランチャイズの方が期待できるんじゃない？
在庫とかマイチェンのタイミングとか決算とか、タイミングだろうね。
オレの特はちょうどタイミング良かった。
あんま必死になるのも疲れるし。でもそれでS-line付けたりとかKW組んだり。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:40:40.31 ID:DLj6MBMK0

>>641
全般的に電子制御臭が強いなと思ってたところに、
人工的な乗り味という表現がフィットした、みたいな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:03:50.45 ID:fhZJr6ED0

それを言うなら「腑に落ちた」だろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:05:56.35 ID:DLj6MBMK0

>>661
ホントだ、、
http://www25.big.or.jp/~yabuki/soso/so940602.htm
ニュアンスが違う言葉だと思ってた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:57:06.25 ID:Tl5nt6VR0

フリーウェイが間もなく終了、3年目なのですが、
オイル補充はこれからは有料になるのでしょうか？
感覚的に、3，4.ヶ月に一回くらいですが金額てきにどれくらいなのでしょう？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:13:03.60 ID:YsmJanGVO

>>662
有料
１リッター2200円位だったと思う
てか、３、４ヶ月に１回って…漏れてねえか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:34:26.53 ID:ThKBFHXP0

テールのLED１ケ切れた？人、どうなりました？修理出来る物なんでしょうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:52:43.19 ID:FfCvp2iV0

>>649
いや、ＭＢ．ＢＭＷ他、外車ではそれなりの不具合を経験してるし
許容してるが、走行不能に陥るような致命傷が多いという話。
個体差かと思ったが、他にも事例多いそうで。
リコールしないあたり、さすがアウディーってとこか。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:54:38.08 ID:qxgiHSsy0

>>661
ここまで日本語に拘っていながら
「人間の内蔵」とは…w

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:59:54.25 ID:bt7ZYPSG0

>>665
休日東名でトラぶって路肩に止まってるのはＭＢ,ＢＭが多いよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:18:52.00 ID:O13w9t7l0

>>667
　確率の問題でしょ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:38:23.27 ID:RwkkXt+C0

俺はMBで酷い目にあったからMB擁護ムカつく。
別にMB、BMどうでもいいんだけどな。不具合の多さ語るのもつまんないだろ。
不満なら乗り換えればいいんじゃねすか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:41:34.89 ID:RwkkXt+C0

↑あ、別に擁護までしてねぇのか。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:57:10.46 ID:e/2AQOA30

>>662
多分漏れとる。
今までもそんな頻度で補充しにDにいってたの?Dに
(´Д` )
こんな顔されなかった？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:40:11.49 ID:OEjw01AI0

audi,vwは1000km走行でオイル1L減るのは仕様だそうです。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:58:34.60 ID:+EpZ5WAR0

>>672
乗りだし１万ｷﾛぐらいまでは言うとおり１０００km／１Ｌ程度減ってたが、それ以降はそこまで減らないぞ。
問題はキーレスだな。
電池切れが早すぎて２年半で２回も交換しているのだが・・・。
>>658
直営２地元資本３（グループ別）計５店舗回って交渉・見積りしてもらった俺から言わせると、間違いなく直営が安い!（地元資本比較２００％以上の場合も）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:52:19.77 ID:Weqo0xOjO

>>664

俺のことかな？
保証期間内なのでＤにて無償交換になりました
切れた部分のユニットごと交換です

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:18:01.83 ID:RSkJIdse0

私はデイライトしてて、ＬＥＤ切れ。
ギリで保証内　無料交換だったけど
保証外になると片方で８ﾏｿらしいので
もうデイライトやめました。（2008年Ｂ８　3.2クア乗り）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:48:46.27 ID:Ov3U4kiL0

>>669
いや、Ｓ４には満足してるんですよ。
所有してみると、ちょい乗り試乗では判らなかった良さに気付く。
ただ、致命傷が多いのが個体差じゃないとするとこの先不安ってだけ。
家族で旅行に出かけて、山中で走行不能って考えたらチョットね。
路上で止まってイマジェンシー呼んだら、帰宅のタクシー代上限
２万円しか出なかったから。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:44:52.31 ID:cNJs2wB20

>>676
保険入ってないの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:41:32.72 ID:gIKlRJPR0

>>675
むこうではデイライトは義務化されてるから、それリコールものじゃないのか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:36:01.84 ID:jbcXS1Cv0

>>675
マジすか。８ﾏｿ高いな。でもやめられない www
ebayで買うだね。

>>678
確かに。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 06:59:25.39 ID:KE6hW4eW0

>>669
あほだねぇ。販売台数考えろっての。。路肩に止まって云々いうんだったら、フランス、イタリアの
車が多いっての。ドイツ車はまだましだろ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:21:45.96 ID:bGbdWrV90

>>680
あほだねぇ。669じゃねぇあだろーよ www

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:17:49.78 ID:teh7eMz40

私もS4乗ってます。一度ウォーターポンププーリーからクーラントがだだ漏れして
走行不能になりました。同じエンジン（厳密には違いますが）の旧A6でも同じ不具合があったらしく、
対策品に交換となりました。が、ふたたび漏れ発生。この時はだだ漏れでなくじわじわ。
で、最終的に再々対策品とやらに交換してからは漏れ一切なしです。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:44:47.78 ID:3weuLh3E0

>>682
B8S4ウォータポンプだだ漏れ交換後1年経過なんですけど、じわ漏れ再々対策品交換って初耳です。
詳細鬼希望します（初回交換からの間隔？、漏れは目視で発見？）。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:46:53.64 ID:Z6ItBV3o0

A4では同様の故障はなし？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:28:57.42 ID:EPwN1rhh0

一年近く乗って、やはり低速でのエンブレが気になるな。

エンブレ＋ブレーキのタイミングが合っちゃうと急ブレーキ気味になる・・・
回生ブレーキも関係してるんかなぁ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:32:29.53 ID:teh7eMz40

>>683
詳細といってもあまり情報ないですが・・
私の車はMY09です。購入後1年くらいで最初の事件がおきました。
その後怖いので走行前後にクーラントタンクをチェックするようになり、
さらに半年くらいたったときにがくっと減っていたのに気付いたという感じです。

ディーラー曰く、最初の事件のときはA6（3.0T）で同じ現象が起きているけど
S4では始めての事例とのことで、上へ報告することになりました。
二回目のときにはS4でも同様の事例が上がっているとのことでした。

品番などは押さえてないので、果たして本当に再々対策品かはわかりませんが、
ディーラーはそう言ってましたよ。

二回目からさらに1年近く立ちますが、今のところ問題なしです。

気になるようでしたらディーラーで品番の確認と更新をしてきてはどうでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:17:41.11 ID:3dDfmCnC0

Ａ４購入考えてるんだけど純正ナビは使い勝手いいの？
せっかくアウディにするんだし純正でいきたいけど、国産のハイエンドモデルつけたほうが
ストレスないのかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:08:17.88 ID:dbrquVNz0

>>685
基本はMT車だから。といいつつSポジションで走ってない？
Dだと殆どそういうギア落とししないけどなあ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:23:30.84 ID:/aQfbTDm0

>>687
A3SB楽ナビ載せから、A5SBに乗りかえたけど。
大きな不満はないレベル。
二画面も出来るし。
ただ、ダイアルで電話番号入力は、タッチパネルに較べ、
拷問レベル。
〔充分大きな不満かな？）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:48:45.77 ID:jr7F+8950

>>689
そんなあなたには指でなぞって入力できちゃう新型Ａ６かＡ７がお勧め♪
おまけに字も書けちゃうよ♪

>>687
確かに住所入力・電話番号入力は慣れないと時間かかるが、俺はタッチパネルが嫌いだからＡ４純正ナビは満足ですな。
社外取り付けるにしてもせっかくのインテリアぶち壊しになるし、かと言って純正モニター利用しての外部接続も使い勝手悪くなるからなぁ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:19:30.73 ID:TZVyUoUj0

>>685
回生ブレーキ？いつから付いたの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:37:47.19 ID:tsXYKDSKO

たぶん１１から。
カタログにサクッと書いてる割にＰＲしないのは日本基準で計ると燃費向上してないからか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:20:16.69 ID:qeGbq2oV0

>>687
標準装備だから、あえて変える必要はないのでは？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:26:55.18 ID:+0DTv8rM0

>>687
タッチパネルじゃないから使いずらい、だけどボタン周りのライトがカッコいいよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:43:06.65 ID:3dDfmCnC0

>>689 >>690 >>694
やはり一番ネックなのはタッチパネルじゃないってとこですか
>>693が言うように標準でナビついてくるんだからこれくらいの不満であれば
あえて付け替える必要もなさそうかなぁ。かっこいいインパネも変になっちゃうし。
標準のままで検討するよ、ありがとう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:53:02.10 ID:QWrs4bOI0

アウディのエンジンはショボいんだなｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:56:54.02 ID:8ygxLYXz0

>>687
前車がカロのサイバーナビだったんだが、純正HDDはそれに及ばないけど純正としては結構できがよい。
・入力：純正のクリクリカチカチはかなり面倒。住所が「○○3501番」
・地点メモリ：サイバーナビはフォルダ作れた。「友人宅」「喫茶店」とかの。
・表示：サイバーナビの方が好みだがＨＤＤ以降は好みの問題だ。
・案内精度：サイバーナビの方がやや高精度ってことは純正は標準的
　　　細街路はサイバーナビはきちんと案内したが純正は点々でルート描くけど音声見捨てる。
　　　「渋滞する幹線に併走する裏道」は純正なかなかやる。
・音声：純正は音声が「おめ、どごの国の出だぁ」てくらい訛ってることがあって笑える。

結論：確かに純正ＨＤＤは市販の高性能機種に比べてやや劣るが十分使える。
　　　不満があっても、20万超の追加金額＋工賃(高そう)＋せっかくの端正な内装デザインの破壊には
　　　到底見合わないものと考える。おれもB8買う前は真剣に悩んだよ。うん。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:59:32.02 ID:8ygxLYXz0

697だが長文スマソ　2行目書き損じ
住所が「○○3501番」とかだと1番2番3番…301番303番…1705番1706番…と延々とロータリー回さなくてはいけないので指がつる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:06:39.26 ID:aGin3Wkc0

>>698
勢い良く回すとスキップできる機能があるよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:11:29.11 ID:8ygxLYXz0

>>699
ここまで番地の数字が大きいとスキップが追いつかない　と思う。

700ゲト

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:47:41.29 ID:jrHe+Wiz0

>>696
ダイナミックバランス取って組み直して見てください

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:14:42.83 ID:Dkq7si4KO

メンテナンスフリーウェイ継続するには幾らかかりますか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:46:19.23 ID:sAGL7wfR0

>>700
スキップというかスライドバーみたいなのが出てくる機能なんだけど、使わないとそれこそ大変だよ。
その機能知ってて1番地から3501番地まで1つずつ延々とコマ送りしてる奴なんて居ない訳だし、
そういう表現は公正じゃない。

その一点でMMIの使い勝手が悪いという事実が覆る訳ではないけどね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:09:03.90 ID:YNwLKOYp0

>>703
そうなん？指先に渾身の溜めをつけては超高速回転させていたのだが見たこと無いなぁ
何十番かずつ飛んでいるのは見てるけど。今度見てみるよ。㌧クス(・ω・)／

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:48:32.22 ID:zCAowJcZ0

>>687
私は、Ｓ４ＭＹ１０ですが、純正ナビには不満です。
特に、地方道の高架と側道の分岐で頻繁にエラー表示。
そんな所は、大抵目視でも判りずらい場所なので、何度Ｕターンした事か。
ダメナビと言われてるＭＢ、ＢＭＷ（４，５年前）と比較しても全然劣る。
あくまで何で良否を判断するかってのもあるから、自分基準での事ですけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:26:10.61 ID:kxPNOOjl0

国産メーカーの電装にはどうやったって追いつけないよｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:30:54.23 ID:f1evWJ9Fi

まあ、アイシン製だがな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:42:47.38 ID:zCAowJcZ0

>>707
なんだけど、演算装置にカナダだかＵＳだかのメーカー製品を
使ってるそうで。これがガンか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:48:22.65 ID:lAMRsRF50

仕様を決めるのはアウディ本体だろ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:42:36.02 ID:zCAowJcZ0

ってことのようで。
アイシンは2009年10月、『QNX コンファレンス 2009』において、ドイツAudi社が日本市場で販売する
車種向けの純正カーナビゲーションシステム（以下、カーナビ）を展示した。
このカーナビには、組み込みOSとしてカナダQNX Software Systems社の「QNX Neutrino RTOS」が採用されている。
アイシンAWが、カーナビにQNX社の組み込みOSを採用するのは初のこととなる。また、CPUにはルネサステクノロジの
プロセッサコア「SH-4」ベースの製品を、グラフィックスプロセッサには米NVIDIA社の製品を採用している

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:27:50.30 ID:qaudUQtj0

純正ナビは使い勝手悪いってみなさん言ってますけど普通こんなもんだろ。
それが商品自体となる社外と較べる自体意味わからん。
ＭＭＩの操作性だって指摘するところは確かにあるが・・・
レバー操作の上下左右で文字を選ぶ方式のナビに較べれば安全性の面からも良いと思うし。
むしろタッチパネルだけは勘弁してください。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:56:42.40 ID:QUaAk7nJ0

こんなもんじゃねーよ
自宅に設定するのに、何回ボタン押さなきゃいけないんだ。
しかも一般優先や高速優先に変更するにもステップが多すぎる。
地図も古いのは仕方ないとして、見にくい。
レクサスや日産のナビと比べてクソ過ぎる。

加えていえば、1620番の専用ボタンない。
高速運転してて、何回も操作しないと、
1620番にならない。
エアコンの風量はボタン連打で切り変わればいいものを
ボタン押してダイヤル回さなきゃいけない。

全体的に操作性は練られてないね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:06:47.30 ID:qaudUQtj0

まぁアプリケーションやインターフェイスで負けてたら日本車の出る幕なくなるしな。
むしろその辺を求めるなら日本車買えよって話しになっちゃうんじゃないか?

エアコンの操作性が悪い日本車なんて腐るほどあるし、ナビの操作性が悪い日本車も同じようにたくさんある。
アウディのナビの操作性なんて全体的に見ればいい方だと思うぞ。
ボタンはなるべく少なくとかはインテリアや運転中の安全性だとかのバランスもあるし

とりあえず文句あるならクレームじゃなく送られてくるアンケートにでもその辺改善してくれと書いとけ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:59:14.20 ID:N2OuDiLA0

AMなんて聞かないから常に1620だな
あとエアコンは温度調節以外触れる必要を感じない

ナビはまあ同意、サイバーナビから乗り換えたから不満は出る。高級車と思えないレベルだな
慣れたけどw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:54:15.17 ID:qaudUQtj0

それが商品の売りである社外と較べるなｗ
って俺はＭＭＩは嫌いじゃないぞ!
全てのナビがタッチパネルになって、他のアプローチがなくなる事の方が嫌だわ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:06:11.17 ID:aMw08j/H0

国産勢の純正ナビは、
マップオンデマンドで常に地図が最新だし、
オペレーターサービスあるし、
何より使い勝手がよく練られてる。リアカメラだって標準。

benzは微妙だが、bmwのナビだってアウディと比較にならないほど、高精細で地図が見やすい。

アウディどうにかしろ。
俺はアウディが好きだ。だからよくなって欲しい。
俺もレクサスみたいに車内で中華料理店予約したいぞ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:53:33.07 ID:qaudUQtj0

確かにオペレーターサービスとマップオンデマンドは欲しいな・・・
日本でも数が捌けてきたしオペレーターサービスもコストに見合いそうだしな。

とりあえずどうだ?
ＩＰＡＤ+３Ｇをモニターにぶち込んで実現するというのは!
ネットもマップオンデマンドも高精細な地図も+αもすべて手に入るぞ♪

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:53:30.00 ID:PBp68cuZ0

>>712
AMの1620MHzのことだったら、
新しいMMIでは(MENU→)INFO→左上ボタンで行けるようになった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:57:22.73 ID:7PTEWU1t0

ステップ多いなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:11:12.79 ID:DPoXmsui0

>>703
スライドバーは出てこなかったです…(・ω・)
でも、番地表示の一番上に直接入力の選択肢があることに初めて気づいた。
選択してみたら、電話番号入力みたいに入力できた。ショックだが知って良かった。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:29:00.65 ID:QtsKRUjI0

>>716
>bmwのナビだってアウディと比較にならないほど、高精細で地図が見やすい。
　同意

>>712
>自宅に設定するのに、何回ボタン押さなきゃいけないんだ。
　NAVI－目的地－ダイヤル選択して－プッシュ＝３回+ダイヤル操作
　自分の場合は許容範囲

ちなみに、Ａ７、Ａ８搭載の新型ＭＭＩは、スクロールがタッチパネルに
なったけど、これが又操作性悪いんだは。今の方が数段まし。（MY-10 S4）

自分の場合、以前Ｉﾄﾞﾗｲﾌﾞ使ってたから操作性は妥協できるんだけど
地図が見ずらいのと、高架や分岐でのエラーの多さに閉口。

地図拡大しても、地名や店名表示は少ないし、衛星受信だけでジャイロ
センサーついてないのかと思うほど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:40:12.84 ID:/386Nl790

まあ皆落ち着け。
B4のMMIと言っても大分進化しているから一口にどうとかは言えんだろう。
例えば解像度だって変わってるし、地デジの電波弱いところでワンセグに
切り替わったりとか少変更はこまめにしてるみたいだぜ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:10:02.64 ID:+s7maxsc0

じゃあTTの純正ナビ（クラリオン）が最強って事で。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:12:25.74 ID:+0ZpWud/0

>>723
あれは肝心のルート検索がアホすぎる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:12:01.43 ID:moU1v+TSO

俺のＭＭＩはエンジン始動直後は必ず位置ずれする。
すぐに元にもどる為クレームが出しずらい
あとフリーズもよくある

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:41:05.71 ID:3ffebPB30

>>723
バカこくでねー。倉は最低だ。
ミュージックサーバーの使い勝手・機能なんて最悪。
5年前のサイバーナビにも劣る（例えば2010年製クラより2005年サイバーのほうが断然いい）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:44:12.52 ID:ueJm3Ev10

>>726
倉は最低だと？
石原も大概だけどな
かと言って、會澤、白濱もまだまだだ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:30:08.15 ID:G6r3ggB60

ＭＭＩ最新のバージョンに
アップデートしてもらったら
サクサク＆車両位置ズレなんかも
全くなくなった。
フルセグだけだったのにワンセグも無料で対応してくれてた。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:30:37.24 ID:BhfgRNNd0

>>726
ミュージックサーバーの使い勝手は確かに糞だが、最新のやつは音に関しては
新型ドルビーシステムの恩恵もあって最高クラスだと思うぞ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:35:02.81 ID:GuWUfdjk0

車のおしりに貼ってあるディーラーのシール取りたいんだけど、取ったら下取り出すとき下がったりしますかね？
また綺麗に取れる方法があったらおしえてください
よろしくお願いします

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:38:36.46 ID:y0/AxDj00

>>730
そんなもん後生大事に張ってる方が珍しい。　
査定になんか当然影響ない。いやむしろシール後が色ムラになってたらマイナスもんだわ。
とりあえず剥がして、残った糊はスポンジに水たっぷり含ませて水をしみこませながら根気よく取る。
あと乾いてるときにプラスチック消しゴムでゴシゴシやると糊取れるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:51:36.04 ID:/w6D2MQ60

>>728
ワンセグにもなるというのは、何年式のB8の話ですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:54:44.60 ID:GuWUfdjk0

>>731
え？みんな剥いでるんですか？
うまく取れないだろうなとずっと放置してましたが日焼けする前に取ったほうがよさそうですね
ありがとう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:55:56.82 ID:0/c3zWVk0

>>733
え？ガラスって日焼けするの？ｗｗｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:00:50.17 ID:o8IM/6QJ0

>>728
オレも気になります。
詳細キボ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:39:38.86 ID:GhSCg6lTO

シールなんか全部貼らないで寺に要求した俺

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:41:14.23 ID:XfUHO+xV0

ヤナセの黄色い奴だけは貼るなとDに頼んだら貼る前のステッカーくれた。
自転車に貼って少し後悔している。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:51:55.57 ID:K2eZX9xo0

MY10 1年点検でMMIアップデートしてもらったらワンセグも見れるようになってた。サービスからは何も言われなかったがww

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:30:09.07 ID:GA7/jDPx0

私のは09年式でアップデートしました

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:37:08.35 ID:9Z1LjaO1O

>>738 >>739

点検は最近されたんですか？

点検の時に言えばやってもらえるんですかね？

ワンセグはともかく、あの頻回に起こる位置ずれはどうにかしたい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:21:07.89 ID:K2eZX9xo0

>>740
点検の時じゃなくてもDでバージョン確認して最新じゃなかったらやってくれると思うよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:19:46.80 ID:9uaVUIeW0

なんだ、あのシール剥がしてもいいのか、うっとうしかったから
とっとと剥がすか。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:12:56.19 ID:9Z1LjaO1O

>>741

ありがとうございます。
Ｄに行ったとき聞いてみます

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:26:53.39 ID:jGx5UvNe0

納車されて間もないけど、Ｓトロの減速時にガクガクするのが気なる
多分３速から２速へ切り替わるとき
こんなもんなら我慢するけど壊れるんなら怖いな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:14:14.88 ID:Vxj+YaBU0

>>744
しーっ
みんな黙って我慢してるんだら

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:17:17.10 ID:AVw0JNea0

>>744
Dポジションでそうなるならディーラーに持ち込んでみたら？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:43:01.89 ID:7mQUA6ou0

おいおい、６百万もかかってる代物だぞ、白物家電とは
わけが違うぞ>>746

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:00:12.40 ID:zZVgjWYy0

日本製と完成度を比べないで下さいｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:14:19.98 ID:hpa2jcur0

でもMTモードだとなるDだとならないは仕様だと思うが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:56:15.92 ID:ABWph/si0

アウディーＡ４かＣクラスで考え中。

ベンツの方が素直な特性だけど、ボディーの剛性感はアウディーの方が
上かな、って感じ。
ボディーがしっかりしている方が好きなんだけど、皆さんはどうですか？
ベンツ、ＢＭ、アウディーではどのボディーがシッカリ感ありますかね？
３、Ｃ，Ａ４で考えてます。

また、ボディーが硬いクルマ、他にあれば教えてください。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:58:06.47 ID:QyEPEsxf0

Cか３じゃないの？そういう観点なら

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:35:27.27 ID:WyNbIoge0

剛性って、結構人によってとり方が難しくないかな？　
A4がクワトロであれば、単に他に比べて100kg以上重いんで、どっしり感が出ているような。

色々試乗もしたが、ハンドルさばきへの応答のダイレクト感という意味でよければ、3＞C＞A4だな。
A4はパワステの違和感あり。　まあ、他のよさが勝っていたんで選んだだけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:58:06.43 ID:UsmivQkF0

硬さだとボルボじゃないの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:02:44.91 ID:RO7ZThFAO

>>744
ガクガクと音だけなるなら故障
ガクガクと前後に揺すぶられるなら仕様

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:16:03.88 ID:1PNJwkFU0

>>754
購入検討中の素人質問で悪いんだけど、普通にDでオートマチックに運転してたら起こらないって理解でOK?
嫁も運転するのでちょっとだけ心配

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:16:16.64 ID:ac0sRoaI0

>>750
最終型のセルシオは全然ヘタらないからよほどしっかり作ってあるんじゃないかな。
親父が６年前の乗っているが、ミシリともいわない・・・

俺のＡ４　３．２よりかは間違いなくある気はするな。
現行（先代?）ＢＭＷ　Ｍ５とどっこいどっこい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:39:29.96 ID:y/+fYGvk0

>>755
Sは起こるようにしてある
Dは渋滞中にたまに起こる位。普通の減速では発生しない
マニュアルは自分の丁寧さ次第

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:09:54.11 ID:tqMHlB000

今回一年点検でミッションのガクガク感なんかも話したら見てみると言っていたので、整備から帰ってきたらレビューします。

ところで、2011年モデル買ったのに2011年版のナビ更新に金払うのしゃくにさわるわー

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:14:07.93 ID:///tL1o40

>>750
ベンツ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:47:53.77 ID:Ygt/5ekai

前ディーラーでミッションがガクガクするつったら、
ここだけの話、故障するクルマが多いって話してたなぁ…

大丈夫だろうか

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:06:06.13 ID:14gN1qUR0

購入してちょうど２年、故障なんてまるっきり起きて無いけどなぁ　（2.0TQ S-line）

超低速のハンドルブルブルは仕様だし、Ｓトロは１→２でギクシャクする傾向が
あるけど、アクセルの踏み方気を付ければ大丈夫だしね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:25:15.52 ID:kNquCnFg0

マルチトロニックもう嫌ぽ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:54:22.57 ID:1PNJwkFU0

>>757
安心したよ、ありがとう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:46:46.59 ID:fHyOQrCz0

>>762
Sトロの世界へいらっしゃい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:08:03.58 ID:O8S43m5d0

無意味に変にガチャガチャとギア変えるのが一番故障するｗ
エンジンよりミッションが直ぐに逝くよｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 02:27:46.17 ID:mK5HobDsO

>>760
だからMTにしとけと・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:52:36.17 ID:ZVX7UjEE0

Sトロもマルチトロニックも
発信停止の多い走り方や、渋滞に多くはまる走り方する人は壊れるぞ
悪いこと言わないマジな話だ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:43:21.98 ID:sw0lWcUp0

んなこと言ってたら都内じゃ乗れなくなっちゃう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:07:58.74 ID:3NEjm1TU0

>>767

都内で乗ってるが、壊れはしないと思うよ。
ただ人乗せてる時は気使って足疲れる。
Sトロ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:21:27.43 ID:ImOyZiyM0

アウディーＡ４、２０ＴＳＩですが、見積もりとって、値引きが１０％しか
行きません・・・
皆さんは純粋な値引きで、いくらくらい獲得されましたか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:38:09.48 ID:PgedO6E20

そんなもんだろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:39:11.29 ID:C8FPdd6u0

先日一年点検の代車で2.0qに乗ったのだが、変速のショックが
大きくて驚いた。極めつけは80km台から減速しようと
いつものようにパドルシフトで減速したのだが、エンブレが
掛かるどころか急に加速みたいな動作をして前の車に突っ込み
そうになった。

B8の1.8海苔なんでマルチトロニックに慣らされているからなのか
Sトロニックのメカっぽい動きに戸惑ったよ。あれが皆の言う
「ダイレクト感」てやつなのか？　
自分にはCVTがお似合いだと妙に納得したよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:53:15.06 ID:zZFRmT5a0

>>772
MTの乗り方を知ってるなら、そのように乗るがヨロシ

ま実際は変なクセついてただけだと思うが
確かめいっぱいアクセル踏み込むと学習リセット・・・だったか？忘れた

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:16:29.74 ID:9r7QDDB90

アクセルONのままエンブレしようとしたなら>772の操作に問題がある。
アクセルOFFでシフトダウンしたのに加速したのなら学習云々の問題ではなく故障。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:32:04.75 ID:gTMTPV4U0

>774
MTでエンブレするときにアクセルあおるでしょ？だからあおってもいいような気がするが、、

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:35:45.58 ID:WavoEElO0

>>775
ん？　それだと車の中の小人にとっては、加速のために落したと思う方が普通のような。
ブリッピングは車の中の小人がやってくれるんでは？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:46:09.04 ID:WS4EMwlK0

>>775
MTじゃないんだから、そんな事はしなくていい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:27:43.61 ID:bqTYDvJo0

MTでｱｸｾﾙあおるのはｸﾗｯﾁを切ってるときでは？
Sﾄﾛではｸﾗｯﾁ切れてるのはほんの一瞬だから
あおったら前に進むに決まってる。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:47:27.53 ID:TgjD4MCe0

>>775
あおんねぇよ　ばかwww

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:52:50.19 ID:GyS9TunC0

>>775
ブリッピングはそうだがクラッチ繋がっててもあなたは踏んできたのですか？
しかもSとろはクラッチ切れてる時間がコンマ数秒その間だけ狙ってあおろうとしたなら笑えるね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:52:18.67 ID:I2fsglnY0

任意でクラッチを切る事は出来ないし、機械が自動的に回転を合わせる（ブリッピング）するから、
自分でアクセルを煽る必要は無い。　シフトをＳに入れてると低速でも割と派手に回転を上げるよね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:16:19.28 ID:sTCSYZN30

>>775は
「ABSなんって要らん。俺の右足でコントロールした方がずっと上」
とかなんとか自慢げに語っちゃうタイプと見たw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:08:09.31 ID:I7KJQex30

セナ足っすか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:29:30.45 ID:I7KJQex30

セナ足っすか

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:07:24.48 ID:9GyEfmWf0

大切な事だよね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:45:49.05 ID:gTMTPV4U0

>>776-
ん？
誤解があるかもしれんが、小人がブリッピングしてくれている最中は、DSGであってもクラッチは切れているでしょ？
シフトアップはコンマ何秒かもしれないが、シフトダウンは回転数をあわせる時間があるから、
シフトアップよりは時間がかかる。
誤解のないように付け加えると、
このときは、盛大にブリッピングしないと回転数があわないくらい、シフトダウンするケースね。

まあ、シフトダウン時に踏んでも、それが自動フリッピングなのか、アクセルオンの結果なのか、
よく分からんっちゃ、分からんけどね。
（なんとなく、その瞬間は電子制御でアクセルオンをだるく設定されている感じするし）

なので、アクセル踏むってのは、まあ悪いクセかもしれないってことで、失礼しましたね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:46:11.10 ID:X+Azxigh0

俺は、バイクで「セナ手」をやってた。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:34:18.11 ID:LZO3GY5b0

この間バックで駐車場に入れようとしたらブレーキが効かなかった
踏み応えはあるのに車が滑っていく

怖かったー

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:33:14.35 ID:WS4EMwlK0

>>788
で、原因は？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:50:34.44 ID:tOHrR52g0

>>788
それ偶に夢でみるわ～コツンて隣人のベンベーにぶつけるんだよな～

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:58:50.20 ID:SMsD1t590

ブレーキ効かない夢はよく見るね
あと車が盗まれる夢も

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:01:49.43 ID:Cx44t0TV0

なんだ夢か、、、

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:20:43.38 ID:JLPHF4La0

外出先で、駐車場に戻ったら愛車がない、ない‥‥ない！！

という夢は年に数回見るな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:23:16.11 ID:JLPHF4La0

んで、
　まぁ、いつものことだから何とかなるだろう
っていう感じで、妙に冷静でいられるのも夢ならではだなｗ

実際にクルマがなくなったことなんて、一度も経験したことないのに

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:30:37.74 ID:Cx44t0TV0

俺はあるよ。　戻ったら車が無くなって、チョークでナンバーがカキカキされてたw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:36:01.75 ID:XMAhGzTA0

素朴な疑問なんだけど、B8でライトスイッチがAutoの時、
日中ヘッドライトが点灯してるか運転席から知る方法ってある？
小雨の時にワイパーが作動していつの間にかライトが点いてる
ことがよくある。
前の車に反射して気がついたり・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:44:38.02 ID:HMDM2V1i0

A5SB だが、ヘッドランプが点くと、ナビが夜間モードに
なった気がする。
うろ覚えだが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:26:15.82 ID:bmJHJz0l0

>>796
雨の日だと
安全対策でワイパー連動するよー
Ｄから納車のとき説明あった
コーディングでワイパー非連動にすればＯＫ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:18:06.03 ID:XMAhGzTA0

>>797 >>798
ありがと
普段ナビは表示していないので、コーディングでやってみます。
ウィンドウォッシャーとヘッドライトウォッシャーの非連動化は知っていたけど、
ワイパーとも分離できるのは知らなかった。
ちょっと呪文をググッてみます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:28:12.87 ID:S43d3wil0

＞＞ライトスイッチAUTO

確かに、運転中分かり難いな。
親父の国産車にはモニターがメーターにあって判るな。
それに消灯反応が早い。

高速でトンネル出たあと、消し忘れに見られるのがハズカシイ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:50:07.91 ID:XMAhGzTA0

早速ググッてみたけど、オートライトの感度数値変更で
最初のとこをを02から04に変更するだけでいいのかな？
メニューに表示させる設定も必要？
空気圧モニターのコーディングでハマった経験が蘇った。
分かる人いますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:02:53.94 ID:stNw/GiD0

ついたほうが安全じゃない
何で点灯しちゃ駄目なの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:39:58.49 ID:5nHWUCtO0

自己満足と虚栄心が重要なポイントだからじゃない？
でも俺は最近全く気にしなくなったｗ
楽で良いよオートライト　デフォルトで十分

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:50:47.95 ID:uOGHpjiPO

オーライトはちょっと暗くなると速攻点きやがるくせに
高速の高架下くぐる時や、短いトンネルとかだと反応しない。
点いたら点いたで消えるのに時間がかかる

国産車みたいにパッと点いてパッと消えるようにはできないもんかね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:12:57.80 ID:BGTiJ4SxP

毎日立駐に入れてるけど、Autoにしてると正面の鏡にライトが反射してやりにくい。
が、最近慣れた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:14:26.40 ID:PmNMMW990

>>796
ライトスイッチのインジケータを見るじゃダメなのか?
見やすいとは言い難いが。

B5やそのあたりの世代のクルマみたいに
メーター内にインジケータあると見やすいんだけどな。

807 ：796：2011/09/17(土) 16:24:04.25 ID:cVnhPV770

とりあえずコーディングで非連動にしてみました。
問題なさそうなのでしばらくこれで行きます。
リービングホームライト機能が結構気に入ってるのでAutoに拘りました。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:04:15.61 ID:xGFH/ulv0

>>807
なんでヘッドライトが点灯しちゃ駄目なんですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:37:46.09 ID:yIM4IHC50

>>808
周りのクルマのヘッドライトが点いていないのに
自分のクルマがライト点いてると
すごく恥ずかしがる人がいるんだよ。世の中には。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:42:15.23 ID:DsNHx0kD0

夕暮れにやたらライトオンが遅いやつとかも居るよな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:43:22.30 ID:DsNHx0kD0

っていうか、自分の意志に反してライトがつくのが嫌ならオートにするなって話だよね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:11:56.58 ID:t3NVn5j+0

>>796
MMIでヘッドライト点灯を遅めに設定してもダメなん？漏れはそれでOKとオモタ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:15:28.07 ID:XUM121yG0

>>812
>>809

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:49:29.93 ID:hdo/a/O0O

>>811
ところがどっこいメーターの照明まで消えるんだなこれが
それがなけりゃそうしてるよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:58:50.28 ID:uIxNzElO0

みんなが言ってる事わかるわぁ。
なんかドンヨ～リ曇ってる朝なんか走り出したら点灯すんだよなぁ。
他の車なんか点いちゃいない。
「お、あいつも点いてる」って思ってみたらメルセデスだったりする。
で、恥ずかしいからﾗｲﾄｵﾌにすると、ﾒｰﾀｰが真っ暗になって見えなくなるんだよなぁ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:05:00.24 ID:XqnpfPm30

そういうのが気になるんだったら
ヨタかンダ車をどうぞ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:05:03.23 ID:ZlC+Y0zd0

>>815
ライトオフでもメーター点いてるぞ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:47:11.39 ID:PsE359YY0

こういうのが処罰の対象にならないということ自体すごすぎる
http://1.bp.blogspot.com/-vovarLtkdvs/TnTuk4wH2FI/AAAAAAAFF1E/IX7f78DdNJg/s1600/Yema-F16-3.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-rT2nuNbPwcc/TnTuo4mBxJI/AAAAAAAFF2k/2Ovs26a4PhM/s1600/Yema-F16-15.jpg

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:20:27.32 ID:mfJUpkLBP

ひとのものはオレのものだからな、支那畜生は。民度が猿並。永久に治らんでしょう。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:10:49.97 ID:YSa6Q7OvI

メーターが見づらいってことは暗いんだろ。つけとけよ。
なんで恥ずかしいんだ、意味がわからん。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:11:11.14 ID:NXJDq7Ws0

一瞬何が駄目なのかわからなかったｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:11:51.85 ID:NXJDq7Ws0

>>820
だよなｗ
一昔の車は普通にメーターのライトなんてついてなかったしな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:44:31.83 ID:sY8QSOiy0

俺のクルマはオートライトなんて便利なものはついてないけど
メーター見て暗いなと思ったらライトはつけてる。
同じような状況でライト点いてるのはMBくらいだったりするがw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:06:37.10 ID:KXLEg6xk0

薄暗いところで勝手に光度落とされて妙に見づらくなることは確かにあるな

液晶の方に速度計出してるから、そもそもメーター見ないけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:21:02.04 ID:JZYZP5gL0

B7S4avantに乗っているのですがB8とすれ違う度に鼻で笑われているように感じまし
こんな被害妄想のある私は糖質でしょうか？
精神科の先生いらっしゃいましたら教えてください

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:16:52.30 ID:QnksSdk00

>>825
いえ、鼻で笑ってます。
すみませんでした。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:23:25.11 ID:3ulGAlIW0

B5RS4に堂々と乗っています
他人の目は気にしない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:14:47.38 ID:32xr5vaJ0

B7RS4アバント乗り。
こないだディーラーで綺麗なB5RS4に出会って見惚れてしまった…。
B5RS4本当かっこいいわ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:45:10.85 ID:TJgHb+YI0

>>825
オレも笑ってるわ
ごめんよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:09:55.32 ID:3ulGAlIW0

>>828
ありがとう
先週末１年点検出してたから俺の車かな？
ある地方都市在住者です

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:38:02.07 ID:i7nTKb7F0

>>830
地方の政令都市ならそうかも。
B5RS4はポルシェに通ずる何かを感じる。
オーラを感じるっていうのかなあ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:45:09.48 ID:7cTl0Wk40

audiなんて長く乗って味わいが出る様なクルマじゃないだろ。貧乏臭いし新型が出たら買い換えるだろ？
俺はRS6乗ってるが、NEW A6出たので何か乗っているのがイヤになってきた。まあRS6としては最新型なので、今のところ我慢する予定だが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:04:31.71 ID:nDHcnDlC0

>>832
確かに。
アウディで旧型は貧乏クサく感じるな。
なんでだろ・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:05:32.34 ID:rFTzndi20

>>833
デザインが売りで、そのデザインがころころ変わるからでしょ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:17:50.66 ID:uqY/gv030

A6のスレはないの？(´・ω・｀)
新型のA6予約してきたんだけど、スレ探したら見つからないし・・・
てか20代でアウディってそんなに変なの？(´；ω；｀)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:47:10.97 ID:rFTzndi20

372 名前：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage] 投稿日：2011/09/17(土) 16:01:16.22 ID:kOzLLmV10 [1/2]
アウディの新型Ａ6予約したお(*´ω｀*)

380 返信：名無しさん＠涙目です。(茸)[sage] 投稿日：2011/09/17(土) 16:09:06.86 ID:kOzLLmV10 [2/2]
>>374
3.0の方っす。
20代で買う人少ないですよって言われたけど欲しいんだから仕方ないじゃん(´・ω・｀)

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:40:15.15 ID:xIhO8Tae0

>>831

＞B5RS4はポルシェに通ずる何かを感じる。
＞オーラを感じるっていうのかなあ。

んなもんねーよw
Audi全車とも新型出た途端に古臭さ満載だろw A8、A6でさえもう旧型は…
って感じ B5のRS4なんかただのポンコツだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:24:26.99 ID:Mmv2pNfy0

最近はそうでもないけれど
Ｓ・ＲＳシリーズは
モデルサイクルのそれぞれ中盤から後半に出るから
購入したとたん旧型になる可能性は非常に高い。

トップグレードなのにその辺寂しいな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:08:14.16 ID:0rN1Z/Wr0

俺はRS2見ただけでぞくっとしたけどなぁ．．．
にわかAudi乗りには分からないんだろうな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:17:55.52 ID:9tYFhibs0

>>839
いや、RS2ぐらい特別感があれば分からないでもない。
ただ、B5RS4とかでそういうことを言っているのは理解出来ない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:40:44.93 ID:Wn980hajO

やはりベンツ、BMWにはかなわないのか…

842 ：sage：2011/09/19(月) 20:07:41.81 ID:KsYdb8xf0

A4ARQ乗ってる方に質問ですが、ハンドリング重くなったり軽くなったり、不自然で怖くないですか？
こない試乗した際、U字ターンでハンドルが戻ってこず、擦りそうになりました。

これってアウディ全体のハンドリング特性だったりします？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:18:46.39 ID:z/JnucFG0

>>842
お前が下手なだけ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:47:13.65 ID:jYVCBZOF0

>>842
ドイツ車はじめて？
そうなら慣れだよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:19:13.80 ID:KGVa/n6d0

今のアウディ車全般のデザインっていつまでなのだろう？
今、02年のA6アバント乗ってるけどもう10年、A4アバントに乗り換えたいけど
アウディは好きだけど今の顔つきはどうしても好きになれない　

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:22:49.79 ID:KIlHZuK/0

>>842
A4ARQに限らず、アウディiの縦置きクワトロなら、ごく低速でのセルフアライニングトルクは比較的小さいと思いますよ。
アウディに限らず、たとえばレガシィなど比較的トルク配分のリニアなAWDなら同様の傾向にあります。
これは静止状態でのアッカーマンが理想値（リアアクスルの中心）からずれていて、ある程度の速度域での旋回スクラブの中心を想定しているためです。
これまでの車で、据え切り発進してスルスルとハンドルを戻すような操作に慣れているようなら、最初は違和感を感じるでしょうね。
レガシィなどはこれをアシストする「ステアリングスタビ」みたいなものがついていたように思いますが、高速コーナーなどで不自然さな感覚を覚える場面もあるようです。
アウディならではの高速コーナーの気持ちよさの代償ってところでしょうかね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:23:45.31 ID:QP6BVPAa0

>>842
重くなったり軽くなったりするのは意図的。50km/h前後で変わる
ハンドル戻ってこないのは慣れ。つかそんな直ぐ戻るのは軽自動車ぐらいじゃないか？

848 ：sage：2011/09/19(月) 22:21:13.87 ID:KsYdb8xf0

>>844
>>846
>>847
4年前までVWを数台乗り継いで今は国産SUVの4WDなんですが、とにかくハンドリング、重さの変化や返しの感覚がそのどちらとも違いすぎて焦りました。
ARQ検討中なんですが、皆さん慣れで何とかなる、と仰られてますし…何とかしますw。
レス有難うございました。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:40:04.38 ID:zUWFbiXq0

慣れだよ。
俺も最初は、低速では軽すぎ、高速では重すぎだなって感じてたけど、今は何にも感じない。
ただ人工的な味付けのハンドリングと、
全体的にスロー（3シリとかと比べると）なのは気になるなぁ。

ハンドルの戻りがどうのこうのとかは別の話だと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:51:42.17 ID:NFuoPBa00

>>841
上級セグメント＝プレステッジカーの歴史が浅いから
そう思われても仕方ない部分はあるな

最初のクワトロが出る80年代以前まではフォルクスワーゲンの上級車種メーカー扱いだったし
90年前後にV8モデルやSシリーズが出てから正当に評価されるようになってきた

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:01:02.88 ID:X1JPxewW0

>>849
スローって、ハンドル操作に車がついてくるのが遅れるって感じ？
そういう意味であれば、試乗レベルだが3シリはほとんど遊びがない感じがするね。

ちなみに、電動パワステの軽重の切替って何Km/hからとかあるのかな？
9月から乗り始めたばっかりである程度慣れたが、一般道でのハンドル切り始めの手ごたえで、
想像より重っ！　て力を入れなおす時がたまにあるんで。　個人的には軽重切替いらんけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:23:16.40 ID:1f0ennps0

>>850
いまでもそうでしょ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:07:04.04 ID:pXfOtHBG0

>>850
いやいや、アウディがベンツ・BMWに次ぐプレミアムブランドと認識されるようになったのは、
サーキットで実績を出してきたこの10年以内だろうね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:10:04.20 ID:pXfOtHBG0

>>838
そう
そこがMやAMGとの違いなんだよね

新RS6はまだまだ出ないだろうから、おれは新M5にすると思う

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:15:02.09 ID:drDEI6gk0

セダンとアバントで悩んでいるのだが
それぞれの良さと悪さを主観でいいので教えておくれ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:30:34.76 ID:Q5vbys8K0

>>855

自分はセダン買ったけど、完全に見た目の好みだな。
アバントの方が人気だし、荷室広いし、ワゴン特有のうるささもないみたいだし、装備もアバントのが多いよw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:52:31.56 ID:6CKs4jOK0

アバントに限らずワゴンってすごく便利なんだけど黒だと霊柩車にしか見えないのがつらい
だから好きな黒買えない><

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:38:27.86 ID:wpSdZHjJO

今月納車しました。
来年の4月にフェイスリフト販売開始だそうです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:57:39.04 ID:H2Yge5bjO

>>857

黒いセダンはタクシーにしか見えないって言ってるのと同じだぞ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:13:04.60 ID:rW7gi1PY0

>>859
関西の人？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:41:11.99 ID:9rp4ySNJ0

現行のA4のACCは全速度対応なの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:57:30.98 ID:NEyhn+c50

>>859
タクシーに黒というイメージはないんだけど地域の問題かな？

黒のクラウンはなんとなく印象よくないけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:30:28.57 ID:jax9oIDd0

MMSのナビデータって新しいDVD買ったら地図表記といえばいいのかな、変わる？
まったく新しくしてないからすごく質素なんですけど

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:11:13.23 ID:HveroVbKP

アバント海苔だが、後ろがたまにギシギシ。2006/A6。
次はセダン、メーカーで言うサルーン?リムジンだな。だからA7は無し。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:13:22.77 ID:nHjDn0X2O

>>858
A1顔になっちまうの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:52:31.50 ID:VLkQwnWu0

A5と同じ感じになるんかなぁ～

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:42:11.23 ID:rgq/Nb930

>>855
B8のTQセダン乗りだけど、代車のアバント(1.8T)に１週間くらい乗ってた時の感想。
運転席からの差はあまりない。
後部座席はルーフラインがまっすぐなんで頭上の余裕はある。
ただ、逆に頭の後ろがスカスカで不安な感じ。
駐車してても後部座席があまり熱くならないのはグー。
逆に冬は寒いかも。

セダンでも４人でフツーの２泊３日なら行けるけど、
ゴルフならバック付３人まで。
スキーや自転車は外に積まないと２人が限度。

アバントの分だけの荷物を積むつもりが無いなら
車としてはセダンの方が快適な気がします。

元々アバント乗りの人はまた違う意見かもしれませんね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:14:41.77 ID:hgPHDdNg0

855です。
みなさんご意見ありがとうございます。
リアのデザインがセダンの方がスッキリしてて好みなのですが、
使い勝手はアバントの方が良さげなのと、雪国なのでリアワイパーがほしいのでアバントかな･･･って
気もするのですが、やはり車は気に入ったデザインだよなぁ･･･とも悩み答えがでません。
人の意見に流されやすい性格なので皆さんの選んだ理由を超参考にさせていただきたいと思っています。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:21:03.64 ID:KWTW+xmTO

見た目で言うと全体的な形以外での細かい違いはテールランプの形状かな？

ＬＥＤテールランプの形はセダンの方が格好いいとおもう。

俺の超個人的な意見だけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:28:06.40 ID:F1Q1ueeli

俺はステーションワゴンが大好きだからアバントにしたけど、デザインとしてはセダンの方がカッコ良いと思うな。

あとセダンよりアバントの方が若々しいと思う…！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:27:47.20 ID:MBPFpSuK0

>>870

なに！アバントよりセダンのが若々しいだろ！
まぁ、セダン乗ってるとアバント乗ってみたくもなるんだが。

どちらがいいというより、完全に好みの問題だなぁ。都内では前までアバントが断然多かったけど、最近はセダンも増えて同じくらいだと思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:41:28.64 ID:56K3TkZsi

>>871
なんだとこの野郎表出ろ！
アバントはアクティブな感じが若々しいんくぁwせdrftgyふじこlp

本当好みの問題だねえ。
個人的には数あるステーションワゴンの中でAUDIのアバントが一番カッコ良いと思う。
でも正直アバントってかワゴン多いし見飽きたわ。セダンのスッキリしたデザインが素敵。

やっぱ見た目って大事だし一目惚れした方が良いんじゃないかな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:59:27.21 ID:ZUCaHPLZ0

アバントが一番重宝するのは
スタッドレス４本＋台車積んでディーラいくときかな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:37:37.98 ID:j8E/DTxX0

アバントって荷物乗りそうで乗らないよね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:53:13.19 ID:CJ8qQ7Ql0

正直通りすぎるときに、アバントだと分かってがっかりすることはある。セダンのイメージが強いせいかなあ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:06:30.94 ID:GYUILSDk0

アバント乗りですがセダンとすれ違うとき鼻で笑ってます
ぷっ、貧乏人がって。ごめんなさい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:42:02.74 ID:qdZXI7npP

ボディの剛性感は明らかにセダンの方が高い希ガス。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:13:20.77 ID:h6IfSIwq0

>>876
とか言って、1.8乗ってんだろ？
とセダン乗りの俺は、煽ってみる。
SUVばっかり乗っていて、急にセダンがたまらなくカッコ良く見えたんだよー
ちなみに、S4です。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:09:48.85 ID:QwnU04cw0

>>877
迷っているって言ったら、「ボディの剛性は明らかにセダンの方が高い、乗り比べると一目瞭然、。
個人的にはクワトロＳラインのセダン」ってＤの人にいわれたな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:12:00.10 ID:Sa8w2DvDO

現行セダンSライン黒買ってしばらくたったが、ホイールのせいか夜は思ったより
少しDQNぽく見える。サスは好きだけど、ホイールはノーマルが好みだな。
エンジン特性をまだ掴め切れていなく、シフトダウン時にギアを落とし過ぎてしまうのと、
変なパワステ演出になれていない。まあでも満足。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:32:07.76 ID:GYUILSDk0

>>878
ごめんなさい＞＜

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:49:20.85 ID:CTAIXTuH0

Ａ４アバント買うならＱ５の方が良いわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:09:41.61 ID:9t9Lcf0zO

ワゴンならCクラスのがかっこいいと思うのは俺だけ。B8セダン海苔

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:18:40.36 ID:XCCcyuXzi

>>876
ﾜﾗﾀ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:28:28.97 ID:K5GAR37fO

3シリーズ、A4、Cクラスのワゴンは皆カッコいいと思う

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:47:10.11 ID:GzMEkMe10

ワゴンなら何でもかっこいい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:48:20.36 ID:Ma6xQZx10

>>882
Q5買うならA4 ARQの方がいいわ

とQ5検討中にARQの実車を見て寝返って
いまARQ納車待ちですw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:40:47.81 ID:d1AuOHaK0

個人の嗜好の問題
不毛な議論だ
一般的にはARQよりQ5の方が立派に見えるし実用性も高いという評価だろうね
アウディジャパンもそういう予測でQ5を優先した販売戦略採ってるんだろうし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:04:48.09 ID:0vGyqSgo0

1.8で精一杯です。ごめんなさい、エンブレム取ったほうがいいかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:54:19.12 ID:xPLfNGCl0

>>888
確かにX3に対してARQでは分が悪い。なんちゃってオフロードのARQは毎年限定販売みたいなので充分だろね。

そういいながら俺もARQ乗りになり、A4ドライバーからの目線を結構感じる。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:53:49.56 ID:1s6TS/yD0

>>890
それは憐れみのまなざしでは？
中途半端なもん買っちまったなーって。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:10:28.90 ID:QEBTY+oo0

>>891
買えなかったからって、ひがむなよ。のぐらったいぜ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:27:11.36 ID:WdLA+7Kn0

>>892
正直、A4ARQは全然羨ましくない。
A6ARQはつい目で追ってしまうが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:29:41.63 ID:xYw7CCUT0

>>891
Q5乗りにはそう思われるだろうし、実際こないだ後ろから思いっきり煽られたよw

A4乗りからは、何か雰囲気違うアバントだなぁ、みたいな不思議そうな視線が多い

大多数はARQの存在すら知らんのかも。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:18:14.90 ID:+h+PGGXH0

>>894
Q5乗りだからではなくて、たまたまDQNがQ5乗ってただけじゃない？煽る奴は軽でも煽るし。
A4ARQ乗ってて何度もA4にもA5にもQ5にも遭遇してるが、特別なことは別に何事もない。通常通り。
視線といえば、流れが遅いとき対向車のVIPカーの奴がよく車のヘッドライト(純正のまま)ばかりガン見してる。
車全体でも車内の人間でもなくひたすら近い方のライトばかりガン見。やっぱりLEDが気になるのか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:05:17.61 ID:+Dvp3VLy0

>>895
お前乗るな、恥ずかしい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:46:25.57 ID:gcab3o9W0

>>874
あんまり荷台部分が長く無いからな
その分見た目はかっこいいけど

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:07:35.58 ID:4BcHwaQS0

なんか信号待ちで横にクラウンが止まると見下ろされている気がする

こっちの方がデカイのに。。。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:14:06.94 ID:7NRYQKvj0

ｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:16:50.74 ID:uopiqBuE0

クラウン()

いや良い車だよ。LSなんかよりよっぽど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:30:19.52 ID:wQRKpoGW0

別にクラウンなんか気になんないけどなぁ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:42:04.82 ID:fd1P8TmL0

クラウンは覆面かなー？って見るくらいで車自体には全く興味わかないな。
だって５年持てば良いって作りの車でしょ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:10:27.61 ID:7V3BJIHl0

B8海苔がB7以前を馬鹿にするという数日前までの流れで言えば
Audiだって5年持てば以下略だぞ

そもそも他の車を馬鹿にして何が気持ちいいんだ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:13:10.30 ID:XJPwQikI0

５年乗る前に乗買い換えるからなあ・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:43:15.23 ID:jEsP9Gkp0

Ｂ６の俺が通りますよ(´･_･`)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:47:44.19 ID:s88aZbYM0

>>905
B6も好きよ
B7海苔より愛を込めて

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:22:26.90 ID:OUOjXofO0

俺はB6→B8に変わった
嫁にB6やったけど壊れることなく元気に走ってる
今みてもB8の次にかっこいいよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:07:17.81 ID:SOKtx9jR0

Sトロが5ね…略

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:05:00.74 ID:GQAub5X50

>>900
そうか？
クラウンみたいなうんこ車よりLSの方がいい車だよ
トヨタで唯一まともなセダンだと思う
ただ値段はアホ
ロッテリアバッジにあんなにブランド価値はないな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:16:18.83 ID:iKCIE1/H0

先日ふらっと立ち寄ったアウディのディーラーでA4アバント・クワトロに試乗した。
まあ、最近、アウディの人気が高いので「はてさてどんなものか」と本当に試しに
乗ってみただけだったのだが、一発で惚れた・・・
ターボならではの加速といい、安定した走りといい、やはり高いだけはあるね。
で、とりあえず新車の見積を作成してもらったら、アバント・クワトロ・S-LINE・
パーキングシステム・諸経費で660万になっちゃたよ。そこかr値引き20万だって。
ちょっと新車では庶民には手が出ないなあと1万キロ以下の認定中古車を物色中。
それでも総額500万超だもんな・・・
ここにいる人たちはみんなお金持ちなんだなぁ。

ところで、オーナーさんに質問なんですが、やっぱり修理費とか部品代とか
お高いですか？
何か大きな故障とかなったことありますか？

まあ、来年フェイスリフトがあるみたいだし、今買うのは控えて様子見かなと
思っていますが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:07:04.56 ID:45tRcnv10

>>910
修理費、部品代は、高いよ～
自責でも大丈夫な車両保険とフリーウェイプランは、必須だと思うのです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:33:25.65 ID:dPPKjoSC0

俺もこないだ正規ディーラーで認定中古車を初めて見に行ったけど、やっぱ生で見ると欲しい度が一気に増すね
A4B8のS-Lineだったけど、夕方の薄暗闇に浮かび上がるキセノンヘッドラインライトと、静かな駐車場に響くエンジンの重低音だけで心地よかった

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:34:09.16 ID:oBEg/nyG0

オートクルーズ最高！！
部品工費コミコミで５万で
クルーズ後付けしたが
都内街乗りで燃費が11キロ
高速で16キロだった
楽チンだしもっと前から付ければ
良かったよー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:14:22.68 ID:UqTVN2pN0

>>913
ハンドル変えるだけの奴？
あれって、A5でもつかえるのかな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:16:46.79 ID:iKCIE1/H0

今日はショッピングセンターの駐車場で白セダンと黒セダンの２台を見かけた。
最近よく走ってるね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:09:52.86 ID:bh0O3r3Z0

>>913
３ヶ月で飽きるよ。俺も後付けだけど１年経過した今あることすら忘れてる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:09:10.29 ID:FhPK7ltz0

audiは最初の3年は金かからんけど、それを超えるとかかる。
走行キロか、年数で変えるパーツがそこそこあり、
そこでどっちゃりかかるよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:46:41.37 ID:sd8l0MTk0

>>917
延長しとけばタダにならんの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:21:55.08 ID:x9tlZiOa0

自分は延長の契約にしたよ（５年）

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:44:50.07 ID:DktgiZ/t0

横浜郊外区だけど、A4あんまり見ないな。A3はある程度みる。都内とか都市中心とかに多いのかな？
BMW3シリはどこでもよく見るけど。　売れ続けて3シリほど多くなるのも何だかなって気もするが。
今日葉山あたりの狭い道でA8黒とすれ違ったが、威圧感がすごかった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:25:19.83 ID:mTAEwtD+0

納車一年の点検整備から車が帰ってきた。

B8 Sline セダン。低速時のエンブレとか含めたギクシャク感は仕方ないとのこと。
まぁ、丁寧に踏めば問題なのでこれはいい。
ただ今回問題だったのが、HDDナビの地図更新。
2011年度版が出てるというから更新頼んだのに、やっぱり出てませんでした2月予定ですって・・・
新車買って2年落ちのナビデータ。なのに更新料金払うのだってピキピキしてるのに・・・ちゃんと確認しとけよー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:25:53.82 ID:gGeM3Rx6i

意外と京都はアウディ多いよ。

A42.0TFSI ｸｱﾄﾛ s-line乗りだけど、交差点信号待ちでS4とA4 1.8に同時に出くわしたときはﾜﾛﾀ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:35:21.98 ID:lQ0oERR40

松竹梅そろったわけだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:22:22.00 ID:AzMRnRovO

A4ARQ糊だが、この９ヶ月、視線感じるけど自意識過剰と思てた。
でも夏休みのＳＡでナメるように見る奴。車は初代ARQだた。続いて見てたのはノーマルアバントの人とQ7とA4株。
なんだ。みんな見てたのか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:07:33.77 ID:lMJzl+YH0

ナビは２００９年度版で同じく２０１１年に変更しようとしたら
お待たせするんでってことで
無料で２０１０年度版にしてもらったよ
あと私は２年乗り続けていますが
オートクルーズなしでは高速運転できません！
あれはやっぱり便利だから標準装備すべきだよね　足が楽ちん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:38:36.75 ID:qbo4kbMS0

オートクルーズで高速って眠たくならない？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:45:30.56 ID:y/LiwNl90

首都圏の高速では使う場面ほとんどない

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:06:49.19 ID:aE+qjksz0

それなりに流れてる高速道路でも速度がどんどん変わるから
オートクルーズ入れても、前が詰まったり、後ろから飛ばしてるの来たりで
操作せずにいられる時間が短い。
８０キロ固定で走行車線で抜かれまくり、とかしか使いようが無い気がするが....

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:47:04.93 ID:A8e3H4/X0

>>928
A4ってレーダー式のオートクルーズでしょ？車間距離は自動で確保されるんじゃ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:00:31.96 ID:lMJzl+YH0

そうそうレーダー式だから楽チン
安いやつにはレーダー付いてないみたい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:42:25.14 ID:LNMi70+E0

後付けできるのは安いやつ

932 ：a4：2011/09/26(月) 21:58:16.82 ID:7jjTVgcK0

なぁんだ
みんな取り付けてないのか
ほぼ付けてると思ってた
新車の時値引きで３万で付けてもらってて
良かったよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:04:53.56 ID:p0V162qj0

今なら３万どころかお釣りがくるｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:14:28.97 ID:4DNg/3GU0

クルコンなんて滅多に使わないな。

たまに使うとしたら、
レーダーの有りそうなところとかオービスの手前とか
自分の出したいスピードよりも低いスピードで巡航するときだけだな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:57:05.57 ID:JrJgd4M90

たまに乗る高速くらい好き勝手に走りたい俺には無用だなあ、クルコン。
逆に高速で長距離移動が多い人ならあったほうがいいんじゃね。
クルコンってメーカーオプションだったよね？新車時に後付けとかできんの？
レーダー感知式じゃない車速を保つだけの別物？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:40:07.47 ID:GcffANQW0

>>935
もう少し落ちていて質問まとめたほうがいいぞ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:17:50.92 ID:nNuAVqMI0

明日アバントの納車だ！嫁車だが俺の方が楽しみにしてるw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:35:58.96 ID:5nbM/2UN0

2.0 Slineに乗ってて、今唯一不満なのが音。
18インチだからかロードノイズが大きいのと、オーディオの音が薄い感じ。
オーディオの事は詳しく分からないんだけど、それでも低音が弱すぎると思うんだよな。

皆さんはそこら辺不満なし？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:09:04.91 ID:ZYxKGpVQ0

ロードノイズはタイヤを替えればある程度軽減されるのでは？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:32:50.69 ID:IJtStQTr0

ホイールハウスに発泡ウレタンを内張りするといいよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:44:32.77 ID:oEH4qq7D0

最近街中a4走り過ぎ。
三年前に一目惚れで購入したが、
皆さんやっぱ同じ考えなのね。複雑だ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:01:43.61 ID:l9uD+u4H0

>>941
3シリほどじゃ無いでしょ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:26:07.71 ID:GqTDg6Cd0

>>938
MMIでサブウーファーとかいじっても弱いの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:09:06.03 ID:K4tQS3Mm0

>>943

MMIでいじっても、音が篭るだけで、低音が別で効いてない感じが・・・
別にズンズンいわせたいわけではないけど、なんだかなー
音に関しては知識ゼロなんで、よく勉強しようと思います

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:06:52.04 ID:uDL3Cwtq0

my2012なかなか情報でないねー。
来年二月にS4納車予定です。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:01:39.85 ID:vdkWpHm+0

>>942
都内は今や3シリーズよりA4の方が多いんじゃないかっていうくらいよく見るよ。
つかアウディがやたら多い。
通勤時間帯の目黒通りとか石を投げればアウディに当たりそうなくらい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:36:46.07 ID:GqTDg6Cd0

>>944
B&Oじゃないノーマルオーディオでも俺の駄耳には十分過ぎるけどなー w
あまりにもこもるなら寺で見てもらえば？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:07:51.84 ID:aMbYJNEJ0

４年連続右上がりは伊達じゃないか

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:16:43.14 ID:+R+skZrN0

>>945
裏山。

MY2012は確かA4は青系の色変更、S4は黄色と青色の廃止だけじゃなかったかな？
ホイールや装備などは全くMY2011と変わりないはず
ナビのバージョンは？？
MY2012後半からフェイスリフトがあるなしのウワサがチラホラ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:32:13.55 ID:3Gvx3l3C0

>>946
それはない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:33:36.90 ID:TTh2q2HF0

フェイスリフト後のA4アバントが気になってます。
来年の9月に車検が切れるんだけど、そのタイミングじゃ無理ですかね・・・
だいたいアバント系はセダンより遅れて出ますし。

あと2.0のFFって乗った感じはいかがですか？
今乗ってる車が315ps/38kgなのでスペックは落ちますが
体感的にそんなに変わらないなら大丈夫かと。

ちなみにクワトロの恩恵に与れる機会が少なそうなので
買うならFFでもいいとは思ってます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:38:51.67 ID:76ZL9rLW0

>>945
S4ってそんな納期かかるんだ。
今から注文してやっと納車されたと思ったら、
すぐにフェイスリフトもショックだしなあ。
とりあえずディーラーに行ってみるか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:16:04.90 ID:kC1csKojO

>>949
MY2012のA4購入したけど、色変更だけだった。
S4には関係ないけどSラインの値下げもあった。
A5顔になるのは、いつなんだろうね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:56:25.99 ID:uDOGStm+0

>>947

文句言っといてですが、かくゆう自分も耳には自信ないうえに音は詳しくないもんでw
寺に言っても説明しずらいなー
不確かなことで恥ずかしくもある

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:14:27.22 ID:+T59tFw50

B6乗り潰したからA6契約してきたよ～
ようやく新型に乗れる
A4のフェイスリフトがあるとかないとかまで待てなかった
ちょっと高かったけどね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:49:44.79 ID:6cviEy020

>>944
同感。
スピーカがイマイチな感じ。
B&Oじゃなくて程々のオプションが欲しかったかも。

957 ：945：2011/10/01(土) 06:25:11.68 ID:JjMoUS210

>>949

ありがと。
確かに今Dでも分かっているのはそれだけみたいだけど、
契約時にはmy2012でフェイスリフトあるって言われたんだけどなー。
7月に契約したからかれこれ3か月ヤキモキしちょります。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:19:47.12 ID:5elSqNVB0

>>957
iPhone3G買って１週間で3GS出た時の悔しさは忘れない。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:00:46.88 ID:Pb11vXV70

>>955
一台に長く乗り続けられる人は尊敬するわ。俺はいつも物欲に負けてばかりでいけない。
長く乗るつもりならモデルサイクルから言ってもA6が結果的にお買い得だよ。オメデトウ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:05:06.44 ID:P1gD0cR70

>>945
Ｓ４かぁ　いいなぁ
いまのＡ４（Ｓ４）の格好良さは神！
ほしいけど、自分が買う頃にはフェイスリフト後だなぁorz

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:19:07.45 ID:e6X4D48/0

>>955
おめ！　結局何年乗ったことになるの？
B6引き取られるときドナドナ聞こえてこなかった？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:46:23.08 ID:+EC2zuTd0

ちなみに俺は10年乗るつもりでS4にした。
10年後にはモーター搭載車ばかりだろうな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:46:51.85 ID:+T59tFw50

2004年式avantだから7年くらい？
まあ乗りつぶしたっていっても65000キロくらいしか走ってないけど(笑

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:10:51.19 ID:QEyhHyGM0

A4人気ないね～まぁ、アウディ全般全滅だけどｗ
製品選びに合理的で厳しいアメリカでは評価されないね

米国2011年1～6月上半期Dセグメント車販売台数
BMW 3er　　 43,862台
MB C-class　 29,981台
AUDI A4　　 18,811台
Lexus IS 13,015台

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:26:24.40 ID:PTCc8ZRk0

>>964
ホントに今のアウディのデザインはカッコ良いよ。

その上売れてないなら、
街中でBMWより見かけないわけで、尚更アウディのりは嬉しく思うよね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:29:10.86 ID:bcZyzxji0

>>964

ttp://hissi.org/read.php/auto/20111001/UUV5aEh5R00w.html

イングランド在住らしいけど
睡眠時間も削って2ch書き込みとか
なんてすばらしい生活でしょうか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:31:33.33 ID:MASXcBiM0

23歳新入社員で認定中古のセダンブラック Sライン 280万を乗っていって陰口に悩まされ、現在は軽トラで通勤しているおれに何か一言
ちなみに金融系

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:49:14.83 ID:Wls2yQtN0

大変だなｗ
いきなり乗っていくからだｗ
入ってから、給料はたいて、ローン組みましたとか言って乗ってけば何とも無かっただろうにｗ
その手で新車乗っていっても何も言われなかったよ
と書きながら、周りの雰囲気次第だなとｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:03:44.92 ID:MASXcBiM0

>>968
最初は購入してから13年程の国産車乗っていったんだ。祖父から貰ったやつ。売ったら1万だったw
これを乗ってる時はすごいバカにされて早く新しい車買えよって言われてた。こんな車じゃデートも行けねぇなって。
ちなみに支払いについてはローンで大変なふりしてる。
本当は、幼い頃からAudi大好きで買うこと決めてたから大学4年間色々我慢してして200程貯めたんだ。あとは援助してもらったけど。
おれは世間知らずだったようだw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:26:16.31 ID:QEyhHyGM0

>>966
イングランドでもアウディはターンミ―オフだね
A4なんかナイツブリッジあたりでは恥ずかしく乗れないよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:39:17.50 ID:2fuOAgCj0

>>969
素直に「Audi欲しくて大学時代に貯金してました　やっと念願のAudiを買えました　でも中古ですけどね」
と言えばよほど職場の奴が性格悪くない限り大丈夫だろ
そこまで頑張ったんなら援助してもらわずにローン組んで買うべきだな
でも車の陰口ってそんなあるか？いまどき

と認定中古総額２８０万のA4アバントを買った俺が言ってみる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:39:39.94 ID:RMxdMSU60

ターンミーオフ！！(ｷﾘｯ

ターンミーオフ！！(ﾒｶﾞﾈｸｲｯ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:06:07.27 ID:3NqlMb+J0

>>972
俺もそこツボったw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:17:52.84 ID:MCcrZzLF0

愚民が笑った…ワラっ・・てくれた…
もっと笑おう。

エイふぉおおおおｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:22:46.14 ID:vD4X9+FB0

>>944
サウンドサイエンスのＸ５０２を４台いれてるけど、低音もびびらない限界に
アッテネータいれ、しっかりと重低音が響く。純正からは見違える音になってるよ。
ベースはＢ＆Ｏだけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:29:41.22 ID:uYdb0suF0

>>971
よほど職場の奴が性格悪かったのですよ
外車はダメだボケ的なこと言われたり、この車買ったことで上司の評価下がったなとか言われたよw
車詳しくないバカが多いから外車=高額の高級車と思い込んでるらしい
先輩が乗ってる新車の日本車のほうが高いのに
嫌みにならないように自分から車の話は一切しないようにしてるし
良くも悪くもかなり閉鎖的で典型的な日本企業だし
人間関係どろどろ
軽トラ乗っていってるのも逆にあてつけかよ的なかんじみたい
もうどうにもならんwwww

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:35:46.62 ID:FaqoEXY+0

少なくとも俺は下の人間、
まして大学でたてのやつがアウディのってたらやだな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:41:46.95 ID:uYdb0suF0

>>977
人にどう思われるかとかかなり考えたんだが、どうしても欲しかったんだ。
世間体を気にして納得いかない国産車乗る道も考えたが無理だった。愛着もてなそうだしね。
最初に中古の軽買って後で隠して買えば良かったと後悔。
知り合いは最近それを実行して500万ほどのBMW隠して買ってた

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:06:44.55 ID:8IZZb1H10

閉鎖的すぎw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:12:59.83 ID:hH1xraee0

>>975

ももう少し分かりやすく・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:15:39.96 ID:QTe81lVN0

>>964
日本なんて米国より２，３割高いのに売れてるぞ？
なんでだ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 04:40:33.77 ID:MCcrZzLF0

君らが馬鹿だからｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 05:40:47.26 ID:I0/7HyJb0

>>944
俺はB7A4だが、純正のオーディオシステムはなかなかいい音出てると
思ってるよ。B8のMMIになってからのは聞いたことがないのでよく
わからないが。録音の良いクラシック盤を聞くと、かなりのクォオリティで
聞ける。ＣＤで聴くことを薦めたい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:51:57.83 ID:G9i+7DFXO

>>978

俺も２０代後半だが似たような事で悩んだ事ある。

新入社員なら車の事で無くとも色々言われるのが当たり前だし、
そのうち周りに認められるようになれば車の事なんか言う奴は居なくなるよ

しかし軽トラで通勤とか一緒すぎて笑

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:11:08.03 ID:eetiLuLP0

次スレ
○○○○Audi A4 Part21○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317528610/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:39:46.66 ID:IWmJq54IO

むしろ、車バカ丸出しにすると良いよ。
高級車に乗ってても、『あいつ、車には金かけてっけど、ネクタイは100均だぜ』とか。
あるいは昼飯、毎回カップラーメンとか。
車には金かけるけど、その他のことにまで金かける余裕ないってアピールすれば
会社内だと、フツーにネタキャラとして可愛がられるよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:05:01.26 ID:uYdb0suF0

>>984
軽トラ通勤仲間なんですねうれしいですw
休日に乗ることを楽しみにして仕事頑張ります
>>986
ボンボンだと勝手に思われてるので厳しいかもです
普通の貧乏リーマン家庭なのに
アドバイスありがとうございます

自分で言うのもアレですが、今の時代には少なくなってきた車好きな若者なのに
それともただのダメダメゆとりなんでしょうかw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:24:36.33 ID:vD4X9+FB0

>>980
失礼・・・
純正のＢ＆Ｏは、臨場感あっって相応に聞けるんだけど、高音の透明感や
低音の豊かな響きは出せていない。音の分離が悪く聞き疲れする音。

ピアノそろやシンバルの響きや、「ボコッ、ボコッ」でなく「ボン、ボン」
と飽和せず腹に響く重低音を求め、信頼おけるメーカーのイコライザー
アンプをＳ４用にカスマイズし、純正アンプの後段に入れた。
こんな感じでどうでしょう？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:03:44.12 ID:7vZFfbEY0

>>964
こいつ最高にバカ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:36:03.03 ID:5v/8YkBA0

>>987
仕事以外で目立てば、なにやっても言われそうな気がする。
無視して、仕事に邁進する、が正解だと思うな。
悩む時間がもったいない。

本音では「もっと仕事しろ」と言いたいのか
単に新人いびりしたいのか、は人によるだろうけど。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:00:03.35 ID:NMeQF+zm0

梅

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:02:41.58 ID:kGzmYSl+0

>>987

まあ、いろいろ大変だな。280万のアウディって言ったら型落ちだろ？
そんなことも分からないような車のこと全く知らない人たちの中ではつらいだろうな？
金融系って銀行か？生損保か？はてまたノンバンクも金融系に入るのかな？
こういう職業って給料イイけど人のお金で儲けているから、表向きはあまり
派手にして「儲けてます」っていう感じを出さないよね。
特に新人は気を付けたほうがよかったかもね。
まあ、学生時代にしっかり貯めてたんだし、それは立派なことだと思う。

オレの下にも新人が付いてるが（うちはメーカー）、逆に車に興味が
なさすぎて困る。
メーカーだけに、幾ら事務系でも機械ものには自然に興味をがあると思っていたが、
そうでもないようだ。

田舎なので車は必須のため、最近、ようやく車を買う気になってきたようだが
何を買ったらよいかピンと来ないようだ。予算は上限100万だってさ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:14:26.68 ID:BLe0n/oj0

ターンミーオフ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:22:43.28 ID:uYdb0suF0

>>990
いびりにも負けず軽トラ通勤で頑張ります

>>992
そうですB7ですカスタムは後ろのナンバー灯を白のLEDに変えただけ

型落ちだしいいかなって思ってたんですが型落ちとわかる人が誰もいなかったですw
自分も軽率でしたあなたのおっしゃる通りです
特に人の金をうんぬんてところが

今の時代は娯楽がたくさんあるので仕方ないかもしれないですね
それでも自分は車が一番ですが

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:47:56.73 ID:I0/7HyJb0

>>994
B7の280万っていうのは相場の上限に近い金額なんだが、
よろしければ、Ａ４の車種と走行距離を教えてくれないか。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:18:35.89 ID:mnLwvEMg0

＞＞988

おお！分かりやすい！ありがとうございます！
参考にしてちょろちょろ挑戦してみます！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:34:09.86 ID:MuDRVoDU0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:20:28.16 ID:7Cuh2WIl0

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:27:02.42 ID:QdJMPevN0

銀河鉄道

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 02:27:44.45 ID:QdJMPevN0

1000なら来年フェイスリフト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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