【三菱】コルト　ラリーアート/Ver.R　パート25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:00:59.54 ID:ZdfdDY+X0

あとは頼む

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:03:01.41 ID:i/2RyxPF0

>>1
ありがとうございます＾＾

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 05:24:23.93 ID:ojnTGwJS0

ttp://www.youtube.com/watch?v=osmeOVjK0jY
0-100じゃないけど
厚揚げしてるCVTと給排気だけのMTなら中間加速もCVTが速いようだ
ノーマル同士はシラネ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:08:30.49 ID:qP1LzS/X0

>>3
前走ってるコルトはCVTなの？
MTはCZTの軽自動車並に遅い加速動画しか見つからなかった。。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:12:33.60 ID:CsdjCIoz0

>>3
お約束の０－１００ｋｍ/hランキング
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

CVTのVRは6.42秒ですね（CVTのマニュアルモード）

厚揚げしているCVTのは5秒台出てる動画がありました。
CVTは直線だけでサーキットはMTのほうが早い（ｷﾘッって言うのが湧きそうだけどね。

街中とか高速乗るならCVTじゃないか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:36:15.59 ID:KdV8/5VKO

この車をCVTで買うヤツの気が知れん

CVTならもっと他に選択肢があったろうに

AT限定解除してぜひMTに乗っていただきたいものだ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:59:28.61 ID:nlItXm9O0

スイフィトスポーツとどっちがはやい？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:25:30.80 ID:GB1XY7MuO

スイフト

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:45:11.56 ID:V6eBR2nI0

CVTで十分

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:47:29.43 ID:lw+EeIM80

某車のようにMT（隔離）スレでも立てたら？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:19:31.61 ID:wTCk4f+O0

>>6
そこそこ速くて安くて楽
嫁がAT限定

ほかにいいクルマがあったら教えてくれ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:06:08.76 ID:GB1XY7MuO

スイフト

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:08:35.13 ID:+JxMd9FA0

>>6
街乗りと通勤メインにとってはMTは不要。
サーキットでも行くなら別だが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:18:06.95 ID:CsdjCIoz0

>>6
都会はMTは不便だしデカイ車も不要。
ターボついててそこそこ早いコンパクトはコルトかGOLFくらいしか選択肢がなかった。

エボ乗ってたけど街乗りには不要すぎる。
嫁の評判も悪かったしね。＜維持費、乗り心地

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:10:47.46 ID:6bDRpryV0

忘れてたよ。

・同じ車種・エンジンでもＭＴよりトルコンの方が速く走れる。
・ＭＴが乗れない。

こういった人種が選ぶ車だったな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:29:45.60 ID:kubD3F7P0

でも街乗りで乗るには乗り心地悪すぎないか？ｗ
タイヤ次第か

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:17:13.41 ID:F7b9+gCiO

ちなみに妻子が居るのに乗る車じゃないね
通勤専用には高価だしね
僕は今は独身ですが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:02:44.39 ID:bu1puwJn0

高速多用する俺からするとちと巡航時の回転数が高過ぎと感じる。
その点CVTは羨ましい。１００キロでも２０００回転ぐらいで走れるんじゃね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:24:27.14 ID:mpoOLRuwO

通勤と街乗りメインだけどM/Tだよ。オートマなんてジジイになってからでいいだろ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:58:33.09 ID:YS099qOW0

てか意外とCVTユーザーが多過ぎる事に驚いた

こういう走りを楽しめる車乗る奴ってMTのが多いと思うんだけどな

AT大国の日本だからか？w

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:53:03.18 ID:pCazegR60

若い人で車の運転を楽しめるし乗り味の分かる人がいると言う時点で鬼門
トラックもスカイラインもエボ１０もエリーゼもセブンも同じだと答えるレベルだからな
さらに嫁さんもMT運転できると言う時点でガ島になるレベルの困難さ
オーナー個人限定の使用ならともかく他の人も運転するとなると厳しいね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:25:13.92 ID:iFLKcpmHO

次期モデルの追加情報はないのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:08:10.68 ID:5dL1zrjSP

エボ１０はAT

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:30:50.54 ID:wRsm1dNc0

MTでもCVTでも好きな方に乗ればいい
煽ることしか出来ないアホはスルーしとけばいい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:40:57.71 ID:qIAeve5M0

自分が楽しければ他人のミッションなんてどうでもいいだろ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:37:53.50 ID:ZWrJJpKT0

ってか「おれＭＴ運転できるんだぜ！」って優越感に浸ってる奴ｗ
そんくらいしか誇れることがねーのかよ！って大笑いだよね。
おれみたいに仕事で毎日ＭＴ乗ってるけど家ではＣＶＴって人も多いのに。
ガチャガチャやるだけが車の楽しみって思ってる時点で視野が狭いよね。
だからモテないんだよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:47:33.91 ID:xliIGK4K0

>>24-26
恥ずかしいからその辺で止めとけ
話が幼稚

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:51:05.03 ID:333Bha3u0

>>27
24-25は正論だと思うが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:08:42.13 ID:dE7UQWSeO

スイフト最高)^o^(

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:15:46.66 ID:dE7UQWSeO

)^o^(コルト乗りって
レベル低いね～

キャハハ♪

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:56:04.37 ID:eEqd6HZe0

釣り針が二本も・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:59:37.64 ID:mynez0qg0

CVTの最高速度：217km/h
MTの最高速度：203km/h

加速だけではなく最高速でもMTはCVTに勝てない

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:32:20.26 ID:5dL1zrjSP

>>32
マジで？
メーターは飾りかよ…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:11:31.82 ID:vkw4lPNb0

話の腰を折って悪いけど、最近よく雑誌で「コンパクトカー対決」とか「比較」って
文字をよく見るんだけど、ほとんどコルトが紹介されてないんだけど、ジャンルは、コンパクトカー
でいいんだよね？　どしてコルトはのけ者なの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:04:40.53 ID:FAhGJu4X0

>>32
どこにソースが？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:33:23.30 ID:ZFj+Bnuh0

virtual racingを遊んだ者としては、パドルシフト付けて乗ることに至福を感じる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:17:00.51 ID:TGq/vtcRO

ノーマルのコルトってクリープ現象弱い？
あとエンブレ強い？

何か後ろ走りにくかった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:33:59.55 ID:5dL1zrjSP

>>37
クリープは普通、エンブレは弱い

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:11:18.60 ID:8f7fxRzA0

>>32
わかったからもう(・∀・)カエレ！！ｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:11:33.62 ID:S2HgFv8M0

結婚して9年、ずっと妻の軽を乗っでましたが、
此の度MT車のVRを契約しました。
MT車は、およそ、13年ぶりです。
子供の送迎などの理由から、いわゆるスポーツカーは却下され、何とかVRになりました。
このご時世にVRを買うことを許してくれた妻には感謝です。

しかし、当然予算は限られていた為、レカロシートはつけられず。
純正シートのままでいいので、ドラポジを下げられますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:40:44.19 ID:P/Jp4EIV0

>>40
作り話は適所でお願いします

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:19:36.41 ID:FamhP8FMO

>>40
下がりません

レカロも目線は変わりませんが
レカロとHKS関西のシートレールの組み合わせなら40mm下がるみたいですよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:27:00.69 ID:cdIBR2teP

ノーマルから純正レカロの交換で20ミリ下がるはずだけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:38:10.69 ID:FamhP8FMO

>>43
僕はノーマルからレカロにしたんですけど、ステアリング越しに見たメーターの感じが全く一緒だったんですよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:12:41.18 ID:3iPtNHwF0

MOPのレカロ前期型と後期型で違うんだよな
自分のは後期のSR11相当品（多分）なんだけど
前期のはレカロでいう品番いくつなんだろ?
もしかしてレールも違う?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:29:43.63 ID:mSAZITLh0

40です。
皆さん、ありがとう。
昔みたいに走行会や峠を攻めるために買ったのではないので、
あまり弄ることは考えていませんが、
試乗した時のドラポジが不満でした。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:07:25.53 ID:5vrxhXVT0

>>45
AM-19のSPORT相当だったと思う
前期後期でレールも違う

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:26:50.85 ID:ugoiIU5V0

4点式とかしないから必要はないけど最近のレカロはベルトホールの形状が好きになれない…
スパルコの巨大なベルトホールなんて論外だけどｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:34:25.50 ID:kUnEFgdY0

COLTSPEED　COXボディダンパー買うツワモノ居る???
買ったら感想よろ。。
価格が凄いから話にならんけどw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:52:43.38 ID:6NB7niOjO

後付けのCOXはダメだろうね
レクサスもインプもレガシィもZも設計段階で考慮されてるからね

ましてや所詮コルトだし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:34:24.05 ID:bP6dF/U70

グッドイヤーレブスペック履いてる香具師いる？
性能と乗り心地どうよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:19:57.34 ID:kUnEFgdY0

>>50
たしかに。
車体の設計段階で考慮していない上に後付で付けるだけだからなあ。
コルトの場合、乗り心地は文句なしに悪いしタイヤはハイグリップタイヤのネオバだから効果が薄いだろうな。

でも興味はあるけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:04:19.64 ID:FamhP8FMO

イベントでコルトスピードのデモカーに同乗する機会がありましたよ！
あれは速いッスよ
例のダンパーも実物見たし効果有りみたいですわ
やっぱり実物見ると伝わってくるものが違いますよ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:47:00.52 ID:OMlbEk7L0

年次改変でコルトにROADESTモデルが登場するらしい
ターボレスだが買いかな、どんな顔になるのか。
三菱は「ROADEST」を推進してるが、ラリーアートは消える運命なのか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:55:52.32 ID:uhkEeodL0

てっとり早くROADESTにするならVRのバンパー・オバフェンを移植して
ダウンサスと205/45R16のタイヤで出来上がりだが…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:12:37.57 ID:jPa6E/1m0

それだとROADESTじゃなくてただのVRモドキじゃないかと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:22:04.72 ID:fYJiUVeH0

そういえば欧州顔移植ってどーなったの？ストリートライフだっけ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:04:35.60 ID:BwknLJpM0

中身を替えずDQNが好きな形ばかり替える。
ヲタやアホンダと同じことしても意味が無いのに。
三菱と言えばターボなのにな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:10:19.00 ID:y1Zn0sZzO

現行MOPのレカロよりも前期レカロの方がシート低いの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:52:15.23 ID:pnh4h5qA0

>>58
そりゃあ10年近く前に発売された古～い車を売ろうと思ったら
見た目だけ繕って頭の悪いDQNを騙して売るのが手っ取り早いからさ
三菱といえばターボつっても排ガス規制やエコブームでターボって言ってられない時代だしな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:56:08.57 ID:tb+0umv4P

低排気量にターボ付けるのはエコなんだけどね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:58:42.60 ID:SlzUscGJ0

10万人程度の地方都市住みだけど今日1時間ちょっと出かけてる間にVR2台とすれ違った
1台はRAリアスポ付けたレッドメタ、もう1台はホワイトパールで女性が運転してた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:40:50.37 ID:OPz9f4Z/0

>>58 >>60
おいおい自分達を責めちゃいかんｗ
ボンネットに穴開けてイカツいバーフェンつけて
頭悪そうなDQN走り屋気取りの外観にして売ってるのを
カッコえー！！って飛びついて買った我々のことだぞｗ
中身だって排ガス規制だけ通した昔のエンジンのまんま。。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:56:43.43 ID:Qpx/Hs8K0

>>63
>>63
>>63

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:01:09.77 ID:KtUsgVO00

この度、合成油を入れてみたんだが燃費が上がったよ。
オイルなんて走りとかにあまり関係ないと思っていたけど、関係あるんだね～
２速で走ってた所も３速でＯＫだし。知らなかった～

66 ：【東電 72.1 %】：2011/06/19(日) 19:12:05.45 ID:1+/3sBCR0

このスレって自称“オーナー”ってのが蛆のように湧くな・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:59:53.40 ID:2ut66kBC0

お前らシフトノブって変えてる？
純正がダサいから付け替えたいんだが、オススメがあれば教えてくれ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:46:54.26 ID:LundTIZH0

おいらはラリーアートのスポーツシフトノブ　ロングの黒使ってる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:14:03.93 ID:EIW+aCSfO

ＲＡＺＯの中では一番高いヤツ使ってるよ
握り易いし入り易い
お勧め！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:22:22.13 ID:fYJiUVeH0

ステアリング MOMO MODEL08
シフトノブ NISMO GTシフトノブ(ソフトウレタン）

前車から移設しただけ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:30:20.23 ID:YLHX3r3W0

>>67
重量調整じゃない方のアルミ×カーボンのDOP
http://pita.st/n/fgjmpux9
球型より円錐の方がシフトしやすいからという個人的な好み

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:37:12.08 ID:2ut66kBC0

なるほど
今日知人のを貸してもらい試しに付けてみたが、長いタイプはイマイチ似合わないなｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:01:01.48 ID:HZ7DADot0

>>51
安かったので履いてみた。

走行音はネオバと同じくらい。
滑り出しは解り易いが早くから滑る。
スキール音は少ない。

値段相応の街乗りタイヤだね。
ただ寿命もネオバ並みに早かった。

74 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】【東電 65.4 %】：2011/06/20(月) 00:53:31.49 ID:qavMCL6CO

>>71
これいいな
夏場とかにアチッとかならなきゃ欲しいｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:01:18.51 ID:tQpZQzI30

>>71
これ値段結構しそうだけどいくら?

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:11:34.90 ID:w0Pf9qKY0

初車検後一ヶ月、5万キロでタイロッドがぽっきり折れた。
踏切の一時停止から徐行し始めてすぐくらいかな。突然動けなくなったけど前後に揺するようにしてなんとか移動して踏切から脱出。
ディーラーに引き上げてもらって下からのぞいたら「く」の字に曲がって頂点が折れてる感じだった。
外部からなんらかの入力があったんじゃないかって言うけどボディやホイール、タイヤのウォールにはそれらしい傷は無し。
サーキット走行じゃあるまいし徐行程度で折れるとかどうなのよ？
クレーム処理か有償かはディーラーじゃ判断できないから三菱が決めるとかで修理も放置プレー中だし。
三菱って頑丈なイメージがあったけどションボリだわー。
しかし有償とかなったらどうしようかな？
全然納得いかないわー。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:29:45.03 ID:1H282Ox6P

踏切で停止ってこえーよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:08:40.32 ID:oXpo7cqRO

>>76
車はノーマル？

79 ：76：2011/06/20(月) 13:22:53.40 ID:w0Pf9qKY0

車はドノーマルのCVTだしサーキット走行やジムカーナとかの競技にも使ってないし事故歴も無し。
自分でやった事って言ったらスタッドレスに履き替えたくらい。
まぁ通勤の往復60kmのうち半分くらいは峠っぽい道だから空いてればそれなりに飛ばしはするけど。

それにしても夕方のラッシュ時に踏切塞ぎかけたわけだからそりゃビビる。
落ち着いたらだんだんムカついて来た…。
どこに訴えるのが一番効果的かな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:28:22.14 ID:gUVsYvEOO

降雪地帯なら錆びて折れるかもね
これだとクレームにはならん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:23:19.83 ID:oXpo7cqRO

>>79
とりあえずは事故にならなくて良かったね。
訴えるのはキミの自由だけど、まずはディーラーの対応が納得できるか待ってみたら。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:56:36.34 ID:D4FbTifh0

>>79
訴えるって何がしたいんだ？
誠意を見せろとか言うつもりか？ｗ
早く直せって販売店にクレーム入れるくらいにしとけ。

83 ：76：2011/06/20(月) 17:09:26.56 ID:w0Pf9qKY0

訴えるっても訴訟とかでなくてクレームの入れ先ってことね。
お客様相談センターとか国土交通省とか自動車製造物責任相談センターとかで一番効果的なとこ。
誠意とかヤクザじゃあるめーし。
まぁでも先週の木曜に折れて今日まで平日二日挟んで具体的進展無しとかどうなのよ？ってイラついて来てるけどさ。
三菱自動車じゃなくて電機のほうの設計とQAに繋がりあるけど、すげー仕事に厳しいから同じようなレベル期待してたけど温度差あるのね。
正直ガッカリ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:41:35.20 ID:QdmpF4+Q0

三菱は知らんけど1日2日で回答なんか普通は出ない。
某社の部品クレームなんてメーカーが設計部署や部品製造メーカーなり確認するから
回答に1～2ヶ月なんかザラ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:20:39.35 ID:QPtgNZW80

２～３日の調査で結論出されてユーザー側に責任ありと言われても納得しないくせにｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:30:56.56 ID:feAl0WnU0

三菱だからそんなもんだよ。
おれももう慣れた。

メカニックが作業場から店先まで乗ってくるときに
ﾜｷｶﾞの人に当たったらひどいのな。店出たら即窓全開。
だから店に乗りつけた時に窓全開にしとくようにした。
ユーザーも文句ばかり言わないで人間の適応能力ってのを使わないと。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:02:17.09 ID:e6cdLz690

その手のは外傷とかだけじゃなく材質の成分分析なんかまでやるから三菱じゃなくてもすぐに結果なんて出ない

88 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/20(月) 20:04:56.11 ID:qavMCL6CO

>>86
ｗｗｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:43:40.26 ID:nJqQcPs20

ROADESTモデルをＤに問い合わせたら　ＳＵＶの特仕だからコルトやフォルティス
シリーズの普通車には設定されませんて話だった。
2CHで・・・って言ったら笑われた。
ここはホラ吹きの巣窟か

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:54:31.48 ID:8bLHRbIZ0

そういや前スレで6月にコルトがマイチェンするってホラ吹いてたやつがいたな
そいつじゃね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:55:46.03 ID:QdmpF4+Q0

ファイナルエディションとか吠えてたのも居たじゃん。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:07:24.92 ID:1H282Ox6P

普通は２ちゃんで見たとか恥ずかしくて言えないぞ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:45:39.71 ID:j+2Xs5V70

震災後にVR納期半年だか未定とかもあったなw

94 ：idenki：2011/06/20(月) 22:20:14.30 ID:4znM3oBJ0

ガセ野朗はidenkiがお好き

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:30:47.25 ID:Z0gG7aex0

コルトは末期だし来年はタイ生産1.3Lコンセプトカーの発売だろ。
去年の6月にMCがあったけど今年は無いっぽい。
VRは今年一杯だから買うなら早く買っとけ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:31:19.33 ID:bX2l4Bl4O

昨日寺行ってレッドのMT頼みました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:16:04.47 ID:7ltsDd01O

デラで「２ちゃんで見た情報です」はマズいでしょ
コルトとスイフトのWRC仕様1600cc4WDターボが近々発表されるらしいじゃん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:37:18.79 ID:NcSpcU620

女を乗せられないお一人様が多いな
オマイらもう風俗へ行くなよ
陰性エイズ日本上陸
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308396013

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:44:49.33 ID:LkMHKHCAP

ホンダのデラではセールスマンがベストカーを情報源にしてたけどなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:36:28.95 ID:LLJFf3AV0

ベwwwスwwwトwwwカwwwーwww

101 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/21(火) 02:52:57.26 ID:EfJnE/hKO

>>97
それガセネ(ry

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 06:26:09.65 ID:h8w79NRQi

ディーラーがメーカーから降りて来る情報以外に第三者の情報を与えるとかどうなってんだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:34:42.57 ID:sH9R2eZcO

今月納車されたんだが
国道とか走ると、やたら
煽られる…
流れに合わせて走ってるつもりだけど何故だ？

以前乗ってた車だとあまり煽られることはなかったんだけど。

COLTは煽られる車なのか…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:38:35.53 ID:AgJQTG/eO

COXダンパー大ヒットだな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:41:46.16 ID:1jDx2MHoO

コル○ピは三流メーカー

さっさとピッチングリミッターのブッシュをリコールしろよ！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:20:47.93 ID:LkMHKHCAP

三菱重工、航空機部品の製造工場で不正
TBS系（JNN） 6月21日(火)12時50分配信

「製造中の航空機用のチタン部品の工程の中で一部の作業が正しく行われていないことが判明した」
三菱重工によりますと不正が見つかったのは、
名古屋の大江工場で製造している、ボーイングなどの民間機や自衛隊機、宇宙ロケットに使われるチタン部品です。
チタン部品の表面に傷がないか検査する際、精密部分を保護する作業が必要ですが、この作業を省いた上
通常３分程度浸す検査液にも１０秒程度しか浸していなかったということです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:57:53.76 ID:Ht9PIlwR0

リアの「COLT」のロゴがダサいから取りたいんだけど、どうすれば綺麗に取れる？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:59:36.44 ID:YO8qMluVP

酢か塩

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:08:47.15 ID:kc8qSIW10

>>104
売れているのか?w
価格が11万じゃないか。乗り心地替わるとは思えんw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:14:21.98 ID:bhbGF5H70

>>103
仕様です

特にフィットRS、スイスポ、現行MINIｸｰﾊﾟｰ辺り
股熱な勢いで追っかけてくるｗ諦めて下さいｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:25:21.62 ID:py8Y7yO70

>>107
新しければけっこう簡単に剥げるけど古くなってるとなかなか剥げないし
両面が貼ってあった所の塗装が浸食されて変になってることも
手で簡単に剥げなかったらエンブレムとボディの間にピアノ線入れて両面を切ってやって
残った両面のスポンジ部分はドライヤーで温めながら柔らかいヘラとか使ってボディを痛めないようにしながら地道に剥いでやる
最後にパーツクリーナーで残った糊を落としてやればOK。シンナーは塗装を侵すから絶対に使っちゃダメ

ただし年数の経った黒やメタレッドだったら止めとけ。酷いことになるｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:34:13.75 ID:FlwB0tXJ0

釣り糸聞くけどピアノ線は不味くね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:13:22.15 ID:Ht9PIlwR0

>>111
なるほど
ちなみにあれってシール式？それとも埋めこまれてる？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:31:21.95 ID:7ltsDd01O

エンブレムリムーバって無かったかな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:32:21.69 ID:zklhfmpu0

COLT を C OTL にしてた奴みたことあるぞ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:45:17.55 ID:XYiQ5EzTO

>>103
高速走ってると、よくﾗﾝｴﾎﾞが後ろについてくるよ。(煽るわけでなく）

ﾗﾝｴﾎﾞ乗りもｺﾙﾄvrは気になるのだろうか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:14:07.02 ID:dz2cA5uD0

>>114
エンブレムリムーバーってのとはちょっと違うけどディーラーや板金屋は
両面テープやステッカー剥がすのにゴムで出来たトレーサー使ってる
ttp://www.straight.co.jp/item/19-6606/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:30:49.44 ID:cDnIPecV0

>>113
ただの両面テープだよ。
ピアノ線はさすがにまずいね。
釣り糸がいいと思う。手が痛くなるから軍手必須。
スリーダイヤを剥がすと三菱信者からボロクソに言われるから覚悟してな。
おれはエンブレムも女もツルツルが好きだ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:48:00.54 ID:5gXv3wI00

三菱はホンダと違ってエンブレム位置決め用の穴とか開いてないところがいい
ホンダ車でエンブレ剥がしてビニテやメッキの穴隠すやつを使ってるのを見るとププッｗて思う

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:07:45.05 ID:Ht9PIlwR0

>>118
サンクス
スリーダイヤは結構好きだから剥がす予定ないなｗ
釣り糸を隙間に入れればいいんだよね

鈑金に頼むのも考えたが簡単にできるということで安心した

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:09:24.79 ID:jngpvfmS0

>>116
オレもインプ乗ってた頃、後ろついてたなぁ
あげくこいつに乗り換えた

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:42:50.51 ID:NcSpcU620

トレーサーも釣り糸も古い、今は音波歯ブラシだ。
キズや曇りも音波歯ブラシで消せる。電動じゃないぞ音波だ。
コンパウンドは使うな強すぎる、研磨剤入りのチューブ歯磨き粉を使えよ。
時計や装飾品のメンテにはもう定番だ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:32:07.87 ID:wUvUoAPQ0

それでCOLTを削りきるの?5年くらいかかりそう

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:03:16.62 ID:TkVrCBGL0

ＭＴかＣＶＴかは好きな方選べばいいと言うのは同意である。
ＣＶＴのマニュアルモードはホイールスピンしたらすぐ制御モード
になって激遅になるし、ＡＴモードでも立ち上がりフルスロットル
入れてから数秒間加速し出すまでタイムラグ有る。

峠道流す程度なら無問題かもしれないが、そこそこペース上げたり
サーキット走行だとＡＴモードでも数周でＣＶＴの油温上がって制御が入り
激遅になる。制御モード解除されるまで何も出来ずのろのろ走るだけ。

てなわけで、初期型のＣＶＴ買っちゃったけど速攻ＭＴに買い替えた。
大満足。
何を根拠にＣＶＴが速いと言ってるのか両方乗った自分には意味が
判らない。ＵＰされてる動画なんか下り坂で撮影したりして適当
そのものだから全く信用ならん。

ＣＶＴをツインクラッチ式ＡＴと同じ次元で言うべきじゃ無い。
ＣＶＴの良い所はＭＴめんどい人が乗ったら楽だと言う事のみです。
ちなみに燃費は街乗りほぼ同条件でＣＶＴ 11ｋm/L ＭＴは12km/Lです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:08:03.17 ID:TkVrCBGL0

確かＶｅｒＲの前のコルトラリアート（ターボ、ＣＶＴ）
がベスモで筑波１～２週でＣＶＴ制御入って激遅になり
格下の他車にごぼう抜きされてたはず。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:21:58.59 ID:ctPBElxB0

ＣＶＴをそんなに悲観的に書く必要も無かろう。
マンセーしてるのは一人かそこらだぞ。

所詮コルトなんだし、目くじら立てるなよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:15:59.14 ID:qH4Ovfrr0

MT海苔総動員で必死だな(笑)
圧上げCVTで100ｷﾛまで5秒25だからMTの皆さんも動画UPすればいいやん。
検索しても１件も動画が無いから遅いのは自覚してるみたいですが。
サーキット走る人はCVT買わないから制御がどうこうは関係ないでしょ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:58:50.89 ID:CXRkOLAx0

もういいだろこの話題…
誰も得しないネタでなんで同じVR乗り同士がいがみ合わなきゃならないんだよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:43:50.45 ID:RaPxL0qs0

また争いか
CVTオイルクーラー付ければいいんじゃね？w
まあどうでもいいかw

>>103
俺はよくフィットとヴィッツに煽られるw
あいつら目くじら立てて煽ってくるからマジ怖いDQN

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 07:42:04.90 ID:9UwH2zh4O

煽られるのは自意識過剰なんじゃないの？ｗ
たまたま後ろが車間距離の狭い奴とか

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:21:29.28 ID:TkVrCBGL0

いちびった運転or変な改造してる奴（餓鬼）は、何に乗っても
煽られると言うかバカにされておちょくられる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:46:37.18 ID:wGFemWZni

やからはやからを呼ぶ

133 ：【東電 62.7 %】：2011/06/22(水) 08:54:31.10 ID:q+cfjnG/0

煽る阿呆に
煽られる阿呆
同じ阿呆なら煽らな損！損！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:10:28.25 ID:4B88tLxuP

なぜかフィットは信号待ちで隣に並ぶ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:30:42.05 ID:wUvUoAPQ0

煽られたらブレーキランプを五回点滅だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:34:32.12 ID:EML4vbPh0

愛してんのかよｗｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:39:23.06 ID:TkVrCBGL0

カマ掘られるぞ
車とケツ両方共。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:43:28.91 ID:EML4vbPh0

ｱｯｰ!!

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:18:00.76 ID:U6CsNI9A0

ｳﾎｯ!!

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:47:59.02 ID:TkVrCBGL0

カァ～ム　カァ～ム　カァ～ム　ピュッ　ピュッ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:50:22.27 ID:6/+JYfDO0

ＣＶＴなんか乗ってるから煽られるんだなァ～
ＭＴなら直ぐミラーの点に出来る。

142 ：【東電 87.3 %】：2011/06/22(水) 17:46:05.10 ID:q+cfjnG/0

だめだめ　もうそんな釣り針じゃぁ釣られないよぉ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:59:46.11 ID:iC2wqFaU0

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:08:14.74 ID:xc1s5osW0

街乗り程度ではCVTで十分。
直線番長と言われようが速いんだからいいじゃん。

つーかMTが速いかどうかなんてどうでもいい。
コルトより速い車に乗り換えれば済む話だろ
同じ三菱ならエボⅩでも乗っとけ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:25:59.07 ID:76H70N6k0

いつも思うけど「速い車がいいならエボなと乗っとけ」って話しの論点としておかしいよなｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:55:47.86 ID:xc1s5osW0

その前に日本語勉強しろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:58:21.79 ID:TkVrCBGL0

>>127
圧上げって......
ノーマル状態でもＣＶＴの耐久性の問題でＭＴエンジンに比べパワーとトルク
大幅にカット制御してるってのに.....

そんなんでゼロヨンみたいな事しょっちゅうしてたら
間違いなく１万キロ以内に壊れます。

まさかと思うが、壊れて三菱にクレームで持って行くなよ。

>>144
わかります。
あなたは世の中の殆どの人があえて常識の範囲内に抑えて公道を
走っている中を、一人非常識な加速や速度を出して自己満足
し、優越感を得ているん方なんだなと良く伝わってきました。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:31:27.62 ID:xc1s5osW0

おいおい。勘違いしないでくれや。
公道を速度超過で走ったりなんかはしていないぞ。
何処にそんな違法なことを書いているんだよ?
只、直線番長で速いだけと言っただけなのに。速いと言っても対したことじゃないだろう。
チンケな車なんだから。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:33:52.22 ID:03Oc7J9b0

必死だねぇ( ´ー｀)y-~~

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:58:21.17 ID:0UgQ1+mI0

>>148
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)必死ねぇ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:03:28.05 ID:5AL507NT0

CVT同士だとVRより前のコルトラリーアートの方が速く感じるね。
重量の差かな？
VRになって軽快さが無くなった感じがする。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:31:44.77 ID:MXHtKsHDO

とりあえず東本昌平先生の「ＳＳ」を読もう
話はそれからだ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:27:30.30 ID:EML4vbPh0

ｼｭｺﾞｺﾞｯ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:00:54.18 ID:AXpQVoRZ0

ﾇｶｶｯ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:13:55.41 ID:+QpwETxq0

COXボディダンパーって高い割に効果なさそうだな

これなら補強バー付けた方がよっぽど効果ありそう

まあ使ったことないからわからんが

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 05:59:32.06 ID:TfMCemjd0

～そう、とかやめてくれよ

使ったことないくせによく効果なさそうとかいえるな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:08:56.80 ID:+V/h9imMO

俺はコルトスピードのデモカー同乗したから言えるが
ダンパーあるとかなり違うぜ
値段は高いけどなｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:02:05.82 ID:5Kn0qzsaP

Panasonicのカオスぽちった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:38:50.59 ID:iJk6IPeLO

>>156
いつからここはレビューサイトになったんだ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:13:35.99 ID:AHa8yJxu0

ノーマルとCOX付けただけの比較ならアテになるけど
コル○ピは車高調やら装備満載だろ？
そんな仕様で開発された物を自分の車に付けておなじ効果が出るわけないだろ

それに、今まで補強パーツ発売しておいて今更COXは無いだろ
普通は補強は取り外せって説明するのが当たり前
儲け重視の３流メーカーがやることだぜ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:47:02.71 ID:+V/h9imMO

>>159
憶測でダメだとか言うよりいいだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:25:43.12 ID:adkbyMRO0

取り付けても体感的な効果まで無いのは分かり切った事だが、
せっかく高い金出して付けたのだから買って良かったと思いたいだけ。

いわゆるプラシーボってやつ。
みんカラ見てるとそんなヤツばっかりじゃん。

つまり車いじりは皆自己満足の世界だから、それについて他人にどうこう言わない方がよい。
また他人の意見をうのみにしない方がよい。

ただあまり頑固になると友達出来なくなるので、その辺は臨機応変に。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:44:40.34 ID:PpXhyGhd0

ぶっちゃけCOXボディダンパーはどうなんよ?
ラリーアートサスだけど乗り心地硬いから入れたら変化あるかのう・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:33:31.62 ID:Hv6HXoPt0

>>163
ラリアットならスプリングはそのままでダンパーを
カヤバの純正形状に替えれば劇的に良くなる。
おれはローファースポーツ入れてなんちゃってビルシュタイン仕様。
VRならボディーどうこうで解決するほどヤワじゃないでしょ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:30:03.25 ID:xtXk0ItN0

>>163
RALLIARTのサス入れて10000㌔弱だが
硬さとか突っ張る感じはだいぶ無くなってきたお
（馴染んだのかヘタッたのか）
慣れかもしれんがｗ
たまに運転する嫁に聞いたら
『ゴツゴツしなくなったよ』と。

166 ：163：2011/06/23(木) 21:55:43.88 ID:PeQQLR3Y0

>>165
今、8000kmだけど納車時と比べて柔らかくなった感じがする。。
気持ちの問題かも知れんが。。。。もう少し様子見しようかな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:42:23.52 ID:TH27YcUlO

クスコの車高調に交換し、同社のスタビライザーを装着
ワインディングを軽く流したが明らかに違いを体感できた
良い買い物をしたｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:32:20.13 ID:SU6N1bMa0

>>167
金かけたなｗ
工賃込みで20ﾏｿ余裕超えでしょ?
裏山ｗ

169 ：155：2011/06/24(金) 02:26:39.72 ID:tURNhX7G0

>>156
コルスピのまわし者ですか？w
まあ批判的なこと書いてすまんかったなw

新しいパーツを開発してくれるのはCOLTユーザーとしてありがたいよ
COXボディダンパーは買わないけどなw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:33:31.91 ID:vS0tBtmD0

>>167
自己満足乙

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 05:15:27.84 ID:02HsLEgY0

>>170
貧乏人乙

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:13:28.67 ID:vS0tBtmD0

>>171
２０～３０万のチューニングに対して金持ちとか
貧乏人とか言われても非常に困惑するんだが...

コミコミ２００万円台の安くて手頃な車目いっぱい
貯金はたいて買う様な餓鬼じゃあるまいしｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:15:30.39 ID:TH27YcUlO

>>168
はい確かに
工賃込み２１万くらいです
これでもイベント価格で少し安くなってます

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:29:48.50 ID:gjfiCxQb0

オートマ車 65km/h超えて走ると燃える
やっぱＭＴだな！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:13:11.39 ID:lFo9MU2sP

ATとCVTは同じだと思ってる人

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:24:07.34 ID:vpFmlFbYP

>>175
CVTもSSTも、ATという枠内なんだけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:50:48.63 ID:rxrllApi0

どうしよう
エンブレム取ったはいいもののシールの痕が全く取れん・・・・・・・・
剥がし液とドライヤーでも上手くいかないんだがどうする

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:27:16.23 ID:pY7kZfRjO

御愁傷様です…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:56:49.09 ID:tK7LNxtI0

剥がした後にﾛｯﾃﾘｱﾏｰｸ装着すれば紙。w

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:37:05.73 ID:9/cHtey1O

>>177
ディーラーは固形ワックスで揉むって言ってたよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:53:47.06 ID:UNsBjV290

>>172
これには笑った
そんなに必死になるなよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:24:06.84 ID:OqntFmKM0

こりゃ驚いた、レクサスやＢＭＷに乗ってそうな面だ（イギリス人なら尚分かるネタ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:40:22.87 ID:OxU3hdkh0

>182
オチの解説よろ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:56:05.47 ID:rxrllApi0

>>180
固形ワックスで揉む！　斬新やな
ところでそれでもどうしようもなかったら鈑金に持ってくべき？それともディーラー？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:57:10.02 ID:vS0tBtmD0

・この年齢だとこんな車に乗ってるが普通だろう
・あのぐらいの年齢だと年収多いからそれなりの価格の車に乗ってるのが普通だ
・乗ってる車によって年齢や収入はほぼ判る、あんな高級車乗ってるからさぞ凄い仕事してるんだろうな？
・あんな車乗ってんだからさぞ貧乏なんだろうな。

車にあらゆる面で依存率が高い、ろくな学校出ていない時代遅れで世間知らずな
昭和的発想、他に自慢出来るものが何もない人間

何故か乗っている車を基準に人を判断

どうだ必死だろ、笑え

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:00:19.02 ID:n4lIOPI80

中国人は家より車のほうがステータスシンボルなので無理してでも高級車を買いたがる人が多いんだと
だから世界中の自動車メーカーがこぞって高級車を中国市場に投入してる

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:01:34.13 ID:vS0tBtmD0

181と182は中国人だったのか

納得

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:21:05.96 ID:IZqigINL0

仕事帰りに三菱に寄ったらセールスマンに「8万円でECU買わないか、2速からの加速が段違いうんぬん」と…
長い付き合いでエボ乗りの面白いおっさんだけどあんた、デラのセールスマンじゃないんかい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:10:57.68 ID:OqntFmKM0

>>183
レクサス：関わり合いになりたくない様な中身の無い人が乗る車
BMW：ギャングやらマフィアやらどっかおかしい人が好んで乗る車

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:15:42.88 ID:pwAkFQeB0

ボロボロの何世代も前の４ナンバーのアルトなんかで
ペンキのついた汚い作業着着て朝からパチンコ屋に並んでる人。

そんな人でもお金持ちっているんだね。見た目で判断してすまんかった。。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:22:43.70 ID:lFo9MU2sP

ボロボロの安アパートで高級車に乗ってる人もいるし

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:41:41.92 ID:pY7kZfRjO

心の貧しい人しかいない

寂しいスレですね…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:43:28.26 ID:Gaoq6Nc30

Welcome to underground...

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:39:37.70 ID:HC7scSM90

ランエボＸとどっちが速いかな　動画ないかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:53:36.71 ID:rcmux1Hj0

比べるのはエボに失礼レベル

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:09:36.65 ID:mAwzW1/60

>>195
ネタにマジレ（ｒｙ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:04:39.15 ID:lp/4A12o0

カコワルイ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 04:43:45.19 ID:J7T5odD70

質感は明らかにCより高いパサート
Ｃは外観も内装も国産車ぽい
ダッシュボードはプラスチック丸出し
外装もチリも大きい

199 ：【東電 60.8 %】：2011/06/25(土) 07:27:13.53 ID:u7ZKdOUI0

やたら必死な奴がいて

笑えるスレだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:05:05.55 ID:dX6mwazD0

おまえもだけどな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:13:16.61 ID:SPvOEHASO

で、COXダンパーは買いなのか？
うちのコルトは後付け補強パーツ無しなんだが、効果あるんだろうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:48:04.13 ID:KTzuqRAzO

>>172
亀だけど。
あとから少しずつパーツ付けていく方が変化を楽しめていいねｗ
自分は納車の時に欲しいパーツ類は全部付けてもらったから

ノーマルの状態がよく分からんのよ

ただ後からパーツ探したり工賃や入庫の手間とか考えると
メンドクサイってのがあったりしてｗ
調子乗って色々頼んだら結局乗り出しは300ﾏｿ近かったｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:50:02.15 ID:KTzuqRAzO

安価間違えましたorz
>>173

204 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/25(土) 11:04:28.71 ID:FfoR6ttG0

この前VRのリアスポ無し見たが付いてないと
後ろ姿の見た目ひどいなｗ
外して似合うクルマと似合わないクルマがある事がよく分かったｗ

貧相過ぎてビックリしたわ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:05:02.29 ID:ke/ChJ3i0

欲しいパーツ全部付けても３００万以内
だなんて、あらためてコルトＶｅｒＲって
手頃で遊べて財布にむっちゃ優しいいい車だよな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:17:42.23 ID:BJsLj1coP

オレは無職だけどVR乗ってる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:29:39.63 ID:0jxeMQSZO

>>201
高いけど欲すぃっす
>>202
僕は徐々にやってく派ですね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:46:00.78 ID:nwkXLrZB0

>>204
かといってでかいの付けるともっとダサくなるんだよな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 04:34:25.30 ID:f+DBDg2y0

外観は手付かずで乗っとけ(ｷﾘｨ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:04:33.55 ID:IPk0hf/D0

リアに「ラリアート」のステッカーを貼ると結構似合う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:15:38.88 ID:NHq89Cf40

>>210
>>210
>>210

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:45:54.53 ID:Ap+d/+eI0

>>210
最初から貼ってあったと思うが…
別に貼るのはイタイからやめた方がよい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:52:16.48 ID:jyiubdDC0

ラリーアートを剥いでラリアートを貼れってことか…遠慮する

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:56:00.16 ID:qNd5Dmlmi

むしろラリアットでおk

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:54:28.18 ID:HNR2A0cY0

エボリューションとMRを貼るのが正しい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:33:50.37 ID:nJDHLY7U0

エボリューションを貼ってる前期+RAを見たことある

217 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/26(日) 16:02:45.76 ID:u0sBg/l0O

>>210おまっｗｗｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:19:32.69 ID:aWbUH/moO

この車、リアが跳ねやすいよね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:16:35.14 ID:5Iq3M/vEO

なんか来月マイナーチェンジあるらしいな。
デラ行ったら担当がそう言ってたわ。
今年にはモデル末期でVR絶版かと思ってたが
まだ時間的な余裕ありそうだな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:44:27.65 ID:iy80xUuN0

もういいよそのネタ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:46:02.87 ID:iy80xUuN0

もういいよそのネタ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:55:30.16 ID:5Iq3M/vEO

本当だってｗ
騙されたと思って
デラにでも電話して聞いてみたら？
調べもせずネタ扱いかよ…。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:59:24.29 ID:a/tZG/TW0

>>222
情報源が2chと言ったら笑われたんだけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:07:13.14 ID:NHq89Cf40

いたなそんな奴

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:11:07.21 ID:5Iq3M/vEO

まあ来月になったらわかるさ。
その時になったら
嘘じゃなかったなぁって
少しだけ俺の事思い出してあげて下さい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:15:15.99 ID:oAo+kAgX0

マイナーチェンジ　　×
年次改良　　　　　　○
毎年この時期だからね
カタログ刷新でナビとかの改変だな
もっともらしく新色でも足してみるか。

227 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/26(日) 18:23:58.66 ID:TSCSiVJK0

本当に？

228 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】【東電 68.6 %】：2011/06/26(日) 18:27:32.87 ID:TSCSiVJK0

本当に？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:30:14.05 ID:a/tZG/TW0

>>225
もう騙されないぞ

230 ：【東電 68.6 %】：2011/06/26(日) 18:38:29.19 ID:9fqRRNwi0

大事なことだけに２回いう奴がいるな・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:44:08.24 ID:HNR2A0cY0

>>230
こだまでしょうか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:45:32.87 ID:NHq89Cf40

ゴールデンハンマー！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:51:33.41 ID:n1UYznIS0

>>232
それこだまじゃない
やぎゅう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:23:55.40 ID:7npox0ayO

マップランプが無くなる

235 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/26(日) 20:59:27.86 ID:MiINqwOA0

ついに室内照明が無くなる

ラゲッジランプ
キーリングイルミ
そしてマップランプ

軽量化もスパルタンなファイナルエディション
マジで股熱

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:00:29.55 ID:CqPOAmaa0

セキュリティでホーン連動が無くなる。
2スピーカーになる、他。
それで契約したから確かだよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:11:54.85 ID:OFqLZKas0

対してかわらんな。
そういえばセキュリティ付いているけど作動したことないぜ。
今は4スピーカーだから実質また値上げかよw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:13:38.11 ID:G6+sZnXu0

あとラリーアートマフラーがメーカーＯＰからＤＯＰになるとかな！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:30:28.27 ID:472k1O5iP

キーレスでロックして鍵で開けたらホーンが鳴り響いて
何が起きたか分からず焦った

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:40:07.74 ID:8uNDJ4PR0

他にありそうなのは…
・ＡＳＣがなくなる
・ヘッドライトがハロゲンになる
・エアコンがマニュアルになる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:41:49.61 ID:CLXQFpv40

純正ホイールのリムをガリってしまった…
ホイールのダークメタリックに近い色のタッチペイントってありますか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:46:03.53 ID:2z3dOG0O0

スピーカーにもよるだろうけどフェーダーでリアのみにしたらほとんど音聞こえないくらいだから
２スピーカーになっても前席で聞いてる分には大差ない気がするｗ
装備は初期～中期までが１番充実してたな。
中期にはドアミラー付け根のカバーがボディーカラー関係なく黒のみなんてあからさまなコストダウンもあったけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:52:08.78 ID:OFqLZKas0

>>236
あと何か変更なものはある?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:55:12.30 ID:U3dC6bpF0

俺的にはあのエアコンをオートエアコンと言い張る三菱はすごいと思う

245 ：210：2011/06/26(日) 22:13:17.14 ID:IPk0hf/D0

リア左側のバンパー部分に今は売っていないMサイズの「ラリアート」の
ステッカー貼るとマジでカッコいいぜ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:33:47.87 ID:MOaJuEo50

バンパー片側だけになんて傷隠しにステッカー貼ってるみたいでイヤだｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:11:01.56 ID:2qMXrqvT0

年改で塗色1～2色無くなるんじゃないか？

248 ：210：2011/06/26(日) 23:12:23.14 ID:IPk0hf/D0

>>246

凄いな！実は傷隠しなんだけど、全然違和感がない。VRのリアってノーマル
コルトと大差ないので、なんとなくいい感じになっているｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:17:05.50 ID:472k1O5iP

＞VRのリアってノーマルコルトと大差ないので

ぜんぜん違うだろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:22:19.31 ID:kn4s2/dMO

2回目の車検を通した方、いらっしゃいますか？
つく2保証Ⅰには加入して、継続してつく2保証Ⅱ(5-7年分)に入ろうか迷ってます。

値段が保証Ⅰと比べてどのくらい高くなるのか…

保証Ⅰは使ったことないので、実際に保証を使ったことある方がどんな部品を補修したか、お話を聞かせて下さい。
本当に延長保証で修理出来るか気になってて。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:08:33.66 ID:hLkLbu1a0

装備削ったり、色減らしたり・・・
売る気がないんなら、さっさとカタログ落ちさせればいいのに。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:18:04.93 ID:Z3i2FOcZ0

別にユーザーは中古からだって選べるんだしな
本当に欲しい奴は有る時にさっさと買うよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:24:50.05 ID:swRZJTTn0

>>251-252
その辺が巨額の開発費を使って車を売っている企業と
君らのようなその日暮らしの人間との考え方の差だな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:17:28.97 ID:bfzEd1JD0

消費者が企業の立場に立って考える必要は全くないけどなｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:16:53.46 ID:k99MVhSC0

>>250

前期+RAで状況も違うんだが自分が保証で交換したのは、
4年目＞ターボからオイル漏れ＞交換
5年目＞マフラーの共振振動＞フロント～センターマフラー交換
6年目＞エアコンからアルミの粉噴射＞交換

2～3万で安心が買えるならお得かと。

256 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/27(月) 19:20:38.59 ID:zkrINXgMO

>>255
gkbr

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:24:37.00 ID:WUZmQgOSP

＞エアコンからアルミの粉噴射＞交換

それは無償修理だから

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:28:54.49 ID:Vx9FhAlg0

ソニータイマーってのが一時期話題になったが三菱タイマーもあるのかな、保証（保険）が切れると途端に壊れる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:42:49.59 ID:k99MVhSC0

>>257

無償修理だったのね・・・
最初10万オーバーの修理になるって言われたから、
保証で直せない？って聞いたら後日連絡あって交換しますって事だったので。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:21:09.43 ID:XeNHCBpu0

去年6月年次変更以降に購入した車は10年保証付だからつく保証Ⅰとか付けなくてもエアコンは保証対象内だろうね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:28:27.70 ID:RUGVJu6u0

つうか去年の6月ならすでに対策済みじゃね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:38:42.36 ID:WUZmQgOSP

エアコンのエバポレーター粉吹きはデンソーの欠陥品だったんだよ
デラの人も知らなくて、ネットで調べたって言ったら
その場で調べてくれて無償修理で対応してくれた。
知らなかったら修理費用とられてたかも知れない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:10:56.08 ID:/iTaxM1D0

前は白い粉が出てたのにいつの間にか出なくなってた。
もしかして点検時にやってくれたのかなぁ。
ちなみにエバポレータ交換って時間どれくらいかかるの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:16:47.17 ID:7UrpzzH60

インパネ降ろしてエアコン・ヒーターユニット分解してだから丸1日かかる
点検のついでにちょちょっととはいかないから出なくなったのは全部飛んでしまったからだと

俺の初期型VRは粉は出ないけど最近湿度が高いせいか吹き出し口から霧が出るｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:23:46.33 ID:WUZmQgOSP

交換したエバポレータ見せてもらったけど、
アルミが腐食してボロボロだった
全部飛んでしまうとかいうものじゃないと思う

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:43:16.25 ID:kn4s2/dMO

>>255

250です。詳細、ありがとうございます。

やっぱり保証高くても、入ろうと思います。
自分も気になるとこが幾つかあるので、相談してみます。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:15:24.17 ID:/iTaxM1D0

>>264
中古で買った06VRなんだけど、もしかしたらワックスの粉だったかも知れないｗ
当初は内装にワックスかかってた気がする

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:33:09.83 ID:GIQbYMVC0

ウサギか狸にぶつかってエアロ壊したエアロと動物踏んだので懐と心が痛い

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:47:25.97 ID:e6Ftg/eq0

ディーラーも選ばないとおれのコルちゃんみたいにインパネを
ドライバーでこじって傷だらけされて帰ってくるから注意な。
あ、センターコンソールも外れるはずがない所にこじった跡があったな。
素人の車いじりよりもタチが悪いｗ
なんかわけのわからん部品が車内に取り残されてたし。もういいや。
東九州三菱圏内なら気をつけたほうがいい。もう三菱は買わん。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:52:48.26 ID:/stCDyQs0

>>269
普通にクレームだと思うんだけど

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:24:59.00 ID:WUZmQgOSP

>>269
オレのときもそうだったよ
いろんなとこがキズだらけになってた

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:24:09.06 ID:vRJTJwTe0

>>255
ターボのどこからオイル漏れた？
俺0w-40の化学合成油を使ってるんだけど漏れるなら0wのオイルはやめたほうがいいかな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:32:01.81 ID:cjwx5UrgO

0wなんて真冬で氷点下になるような地域じゃないと、使おうと思わないな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:32:39.85 ID:lxhFrJA00

>>268
カワイソス

俺は富士山で鹿とクラッシュしたことある
かわしきれなかったけどなんとかハンドル切って鹿が横からフロントフェンダーに突っ込む形になって
鹿も車もたいしたことなかったけどやたらでかい音がしたからかなり焦ったよw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:53:10.57 ID:qmXeAm16P

鹿カワイソ…
1日たったら全身に痛みが…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:07:24.46 ID:vYOR/IE20

高速道路で鹿はねて一発廃車になりましたが何か。
地方の高速は真っ暗だから直前まで見えなかった。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:00:49.90 ID:b/eaQ/Kz0

自分の命があっただけ良かったという話だな
てか、意外に鹿をはねた人多いんだな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:15:13.49 ID:BRQZXsl10

猫ひいた罪悪感

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:57:21.43 ID:vRJTJwTe0

以前パジェロに乗ってたが野ウサギを轢いたことがある
轢いたウサギはヨロヨロと逃げようとしたが同乗していた爺ちゃんが素早くとどめを刺して持ち帰り
その日は婆ちゃんがウサギ汁＆ウサギ飯を作ってくれた
これが予想外に美味しくて驚き
爺ちゃん婆ちゃんが子供の頃は最高のご馳走だったと聞いたがそれも納得

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:00:01.34 ID:zaBOUCYi0

兎美味しいかの山という奴だな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:12:23.83 ID:JzG6fMLXO

誰がうまいことを言えとw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:17:54.77 ID:yOP1qrBg0

>>272

点検の時にディーラーで指摘されて保証で交換します。
って事だったのでそこまで詳しくは聞かなかった。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:37:13.72 ID:y9/EAEv60

三菱自動車の益子修社長は22日の定時株主総会で、「商品開発で少し市場に目が向いていないという面はあったかもしれない」との考えを示した。

「少し」・・・。。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:37:54.39 ID:SlC8tBaa0

点検とかでディーラーに持って行ってもマジでやる気ないもんな　三菱

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:35:06.30 ID:h5BbQHfj0

コルトは大変良い車だが、ディーラーは糞だと感じる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:53:15.08 ID:t1GVnilm0

ディーラーは店舗による。
クソな店舗もあれば良い店舗もある。格差が有り過ぎなのが三菱。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:06:38.60 ID:xn+2fxEY0

>>286
だな。
町田街道沿いの某ディーラーは良い店舗なのでちょっと遠いけど通ってる。
修理交換費を最小限にしようと頑張ってくれる。
うちの近くのディーラーは店に入っても声すらかけないし、ぼったくり見積もり出してきた時点で行くのをやめた。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:36:02.45 ID:fiL1KBfOP

自分とこのデラも店入った瞬間みんなでこっち見るけど、
誰ひとり出てこない、で担当の整備士が気付いて声かけてくる
担当が辞めて後任がいないから相談できる人もいない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:36:11.57 ID:RLRl/XTF0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/540004/blog/22954478/

>>※住宅密集地のど真ん中で強行ゲリラ撮影の為、
苦情来ちゃって録り直しできませんでした＾＾；

これってどうなの？
みんカラ＋がやることなの？？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:48:58.63 ID:hM78Q2a90

>>287-288
そこ良い店だな、人を見抜く力量が有る。
こいつら2ｃｈで愚痴ってる連中だなってすぐ分ったんだろう。
計られているのは、お前さんたちだよｗｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:25:09.16 ID:EOO4Wl500

うちに地域のDもそうだったなぁ、店舗によるというか整備人脈によるというか

>>272
例え取説とかの指定粘度範囲に入ってても、NA車でない限り0wなんて使う気にならない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:39:40.17 ID:e1SYpVUr0

最近走ってると後席の辺りからキュッキュッという摩擦音がするのだが、どこかのゴムがへたってきたのだろうか・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:11:46.69 ID:ccNw/UJC0

>>292
俺もする　右側後輪の辺りからだな
ゴムの劣化か石でも挟まってんのかなぁ
車は後期+RA

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:49:48.44 ID:RFEm9Gfg0

オレのは冷態で水温低くアイドリングが高い時に信号待ちとかしてると
助手席かシフトレバーの下のほうからフォーン・フォーンて感じの音がする

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:07:42.16 ID:rcFGX8eL0

俺が不器用なだけかもしれんが、後席を前に倒すことができない（最後の手順）
コツとかある？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:58:00.17 ID:fiL1KBfOP

レカロ付けると倒せんよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:25:19.97 ID:VNAVKkBB0

倒せるよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:08:44.75 ID:rcFGX8eL0

倒す倒せない以前に動かせんｗ
説明書分かりづらいわ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:50:29.14 ID:BJyvI5170

リアシートを1番後ろまでスライドさせてるか？
1番後ろになってないと起こせないようになってるハズ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:40:55.46 ID:x2HgtS210

純正足のままロールを抑えるにはスタビライザーが効果的なようですが
先にフロントかリア一方だけ入れる場合、どちらが効果的でしょうか？
ミンカラではフロントは要アライメント調整と書いてたので
とりあえずリアだけ・・と思ってますが、いまいち効果がわかりません。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:16:30.50 ID:lpCtR0rv0

エキマニ、マフラー変えているけどこの前200キロ出てしまった・・・・

コンピューターはノーマルだけどコルトはリミッターはきかないものなのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:17:45.11 ID:qO0wpwfW0

付いてるよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:31:07.32 ID:7QV56O1/0

メータ読み200km/hくらいで実速度180km/hじゃなかったっけ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:22:34.26 ID:aWkDU/HA0

>>301
タイヤサイズ変えてるとか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:40:14.93 ID:x9rqcQ4vO

ついにアールズECU書換をやりました
こ、これはヤバいですよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:45:07.30 ID:qO0wpwfW0

>>305
ど、どうヤバいんですか？
kwsk

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:18:11.96 ID:GY8EdEH60

>>304
タイヤサイズ変えてもメーター読みの速度には関係ないぞ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:57:00.85 ID:lcSduaVb0

コルスピのエキマニは純正と比べて大差ある?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:15:11.98 ID:x9rqcQ4vO

>>306
車重が減ったような加速の仕方に変わりました
実際馬力が上がっていますが

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:50:20.41 ID:TmsrvIdY0

お金があまりかからなくて実用的なチューニングとかドレスアップってある？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:34:45.06 ID:V7nxhyVVP

ステッカーチューン

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:38:45.72 ID:+D6wnHVr0

軽量化

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:43:49.79 ID:etnemTjz0

ドライバーの減量

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:47:51.63 ID:nXgPLoUaO

ﾗﾘｱｯﾄの横にsti

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:16:20.41 ID:GY8EdEH60

オリフィスの穴広げる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:36:04.55 ID:bmiRX2u9O

VRとRAって
4人乗りと5人乗りに分かれてるけど
リアの広さとか大きく違うの?

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:37:06.38 ID:qO0wpwfW0

>>316
座面の大きさが違う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:08:41.16 ID:L+A1KHRjP

これって安く買えないの？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x184062265

319 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/01(金) 03:25:46.60 ID:IfYCDHhgO

>>318
宣伝乙

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:17:02.70 ID:eSHBj1av0

>>296,>>297,>>299
とりあえず倒せなかったのは俺のミスと判明したが、結局レカロ付けてると固定はできないっぽいね・・・
あの機能があると大きな物運びやすくなるだけにちょっと残念

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:28:39.60 ID:RmbWqLCq0

>>320
座面裏に固定用の紐が収納してある
それを助手席ベルトホールを通して固定する
つーか取説嫁

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:29:08.40 ID:eSHBj1av0

>>321
いや、それは付いてるけどレカロはスペースが大きいから自分のドラポジ的に倒しきれずにかなり不安定な状態になってしまう
それともあんな状態で固定しても平気なんかね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:07:21.29 ID:5o5gFQcU0

２００万都市でほぼ９０パーセント街乗りで燃費がリッター１０、５(CVT)って
こんなもんかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:23:21.56 ID:i5lEsAVpO

俺は街乗りでだいたい
13Kmくらい(MT)

325 ：323：2011/07/01(金) 17:29:56.19 ID:5o5gFQcU0

>>324

地方都市は信号少ないからね！そこそこの田舎でしょ？俺の住んでる市は１００
メートルおきくらいに信号がある(>_<)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:26:11.29 ID:Q6n+wOX80

>>324
どうやって乗ったらそんなに上がるんですか？
高速でやっと13ぐらいなのでコツを聞きたい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:14:52.33 ID:WUNNWPbr0

>>318
値段は知らないけど、ディーラーでも買えるはずだよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:22:49.86 ID:kFQmI5ZX0

シグマスピードで普通に売ってる。書いてある品番は純正品番だから
ディーラーで頼むときにこの品番で頼めばいい
ttp://www.sigma-speed.co.jp/mt/shop/shosai.php?keyno=1220083028

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:26:07.42 ID:eSHBj1av0

ってかこんなのが4000円で売れるなら俺も売りに出すわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:36:04.88 ID:I3qRFJ3R0

燃費は区間新記録みたいな数字を報告しても無意味
俺のは納車してから1,000㌔点検時までに91L使った。
だいたいそんなとこでしょ、加減速が楽しい車だし。

324狼少年の気持ちも分るけどねｗ

331 ：324：2011/07/01(金) 21:41:23.72 ID:i5lEsAVpO

2000回転でシフトチェンジする以外特別な事はしてないけど…

332 ：76：2011/07/01(金) 22:00:37.21 ID:1VLRZNj+0

春秋は13～14km/l
夏冬は12～13km/l

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:09:17.19 ID:ds27op8x0

13km/lはかなりいいねー。
納車待ちだけど、それだけ走ってくれると助かる。
北関東の地方都市なので、同じ位を期待してます。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:24:39.10 ID:SGJjY3wq0

走り方がそれぞれ違うからなー
最高は20km/Lで最低は8km/Lだな（前期MT）
今は街乗りしないからなんとも言えないけど10～13km/Lなら普通か良い方か
高速も100km前後で巡航なら13～15km/Lだし

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:06:45.95 ID:DKlX4HiqO

リッターいくら走るか
気になるならプリウスにでも乗れよw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:16:21.25 ID:dqzvmomO0

VRはパワーと燃費が両立した貴重な車だよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:17:55.26 ID:DtAJeKPk0

低燃費は重要なファクターだよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:30:59.30 ID:b5WCTtJq0

俺はだいたい田舎で低燃費走行して16キロ位
昨日DモードでデリカD5に加速負け

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:40:33.98 ID:WDIvkU/fP

片側のヘッドライトの表面が凄く曇った感じで古臭く感じます…
中古車なので、おそらく曇っていない方は新品なんだと思います。
研磨剤使ってもすぐに曇ってしまうので、ヘッドライトユニットごと交換したいんですが、
ディーラーでやってもらったとして、工賃、部品代合計でいくらくらいかかりますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:03:31.31 ID:BQXDQAgL0

http://map.mitsubishi-motors.co.jp/dealer-search/listHansha.do

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:47:13.72 ID:RStmDtnJi

独身ならともかく家庭があると維持費を無視して車選びはできんからな。
メインは自分の通勤用途だけど予算200万程度で家族4人乗れてオートマ限定の嫁さんも運転できる車ってことでVR選んだ。
当時出たばっかの現行FITのRSやデミスポと比べたけどターボの分余裕があって良かった。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:38:30.32 ID:dFldBLHQ0

>>339
値段は知らないけど結構高いですよ。
片側でもコミコミ５万円程度は覚悟しといた方がいいですね。
多少知識があればヤフオクで部品だけでも落として持ち込めば半額かな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:06:26.12 ID:YauEZBxEO

ディーラーは工賃がかなり高めな感じですよね
ドライブシャフトブーツ交換で部品は５千円くらいで工賃は約２万
まぁ自分じゃできないし、そのまま乗り続ける訳にもいかないしね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:57:17.72 ID:baRG1inK0

まあディーラーはメーカーの出してる工数表の数字に時間工賃掛けて計算してるだけだから
工数で1.0H（1時間）になってても実際は頭使ったり横着して0.5H（30分）で出来る作業でも当たり前に
1.0H×時間工賃（相場は7000～8000円）で計算して請求してくる
逆に工数より実際には時間掛かった作業でも工数表ベースで計算する

コルトのライトはバンパーを完全脱着しなくても半脱着すれば外れるし
ライトの中を通ってるHIDの配線を移設する以外は特に難しいこともないから
自分で交換して光軸調整だけ頼むのも手

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:08:51.28 ID:5cY22kc8O

>>339
自分のVRもｸﾘｱ層が剥げ出してる。
ﾃﾞｨｰﾗｰで見積もって貰って、片側で7万以上って言われた気がする。
詳細な見積りじゃないから当てにならないけど。ﾊﾞﾗｽﾄやﾊｰﾈｽ、灯体を含んだ値段だと思いたい…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:18:02.16 ID:pKXOIjMm0

ライトのケースだけなら片側3万チョイだったと思うよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:37:16.58 ID:uYPIOgP50

+RA、もう7年12万km野ざらしだけどヘッドライトはなんともねーぞ
ピカピカで綺麗なまま
特に何のメンテナンスもしてないんだが
ロットによって材質が違ったりしてるんだろうか

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:42:08.44 ID:DtAJeKPk0

>347
変色もしていない？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:22:25.86 ID:6T9EkPLxO

曇ったり黄色くなるような
製作工場＆材質選ぶなよと言いたい。
何年経っても変質しない車種はあるんだから

街中で黄色く変色した車を見かけると
すごくみすぼらしく感じるわ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:41:59.83 ID:SpNm3kIZ0

VR発売以前のオートじゃないマニュアルレベリングのRAで
ヘッドランプユニット（バルブ等一切付属しないランプ単体）：\22､200ｰ
ヘッドランプASSY'（バルブやディスチャージのコントロールユニット等フルセット）：\73,800-
オートレベリングのVRもライト自体の値段は同じだと思う
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0322.jpg

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:44:34.96 ID:uYPIOgP50

>>347
全く変色もなくクリアーだよ
ただ夜間走行が多いせいか純正HIDが新車の頃に比べるとあきらかに暗くなった気がする…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:17:55.32 ID:fffRyRJm0

塗装ハゲ対策しないとヤバイよなあ・・・
赤なのに野ざらしだし・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:31:29.07 ID:DtAJeKPk0

>351
それは良かったね。
最近はメーカー問わず、5年位経過すると、
変色、劣化が酷いのをよく見るよね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:46:08.61 ID:2ym3qkcn0

剥げるんなら全部綺麗さっぱり剥げてしまってくれればいいけど
中途半端に残るから余計見苦しくなるんだよなぁ
サンドペーパーで削り落としてしまってやろうかと何度思ったことか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:02:56.80 ID:Kz10pQYY0

VR乗りじゃないんだけど、ヘッドライトの話を見かけたので参考までに。
VRが出てすぐのころ、事故で両方ヘッドライトを交換したんだけど、現在片方だけ変色している。
同時に交換したワイパーアームも交換前は1年で塗装剥がれが出たが交換後は今も剥がれない。
正式に確認したわけではないがどうもこの時期に部品の質が変わったらしく、ヘッドライトは新旧の部品が混在した可能性がある。
コルトは同じ部品を買うと購入時期によっては品質が変わってることがたまにあるみたい。
あとはこんな方法もあるとか
ttp://www.yokoban.net/025-light.html

それと、もう一つのコルトスレ何とかならないだろうか？あっちで聞きたいことがあるんだけど
ひとりがオイルの話に粘着したうえやたら煽ってて書き込みしづらくて困ってるんだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 05:07:53.52 ID:zrRF/ahN0

ライト外面の黄ばみ・白濁は、自宅・勤務先とも不透過屋根下が最強だが
南～南西向きを避ければ結構違う、要は直射日光(紫外線)回避

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:33:45.74 ID:GBsUUJ7x0

ライトよりバーフェンの白ボケのほうが気になるわ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:46:08.38 ID:tCFzofLT0

p-zero nero
FALKEN ZIEX
Goodyear EAGLE レブスペック

この3つで迷ってるんだがこの車種以外でもいいから履いたことのあるやつは感想教えてくれ
ちなみに走りというよりもコンフォート重視で

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:59:45.79 ID:RXho8Vsm0

>>358
コンフォート重視ならピレリはやめたほうがいいかも。
自分はRAに205/40R17で安いグッドイヤーのLS2000 Hybrid2だけど
荒れた路面以外では静かで乗り心地もいいですよ。減りは早いかも。
205/45R16は無いけどTOYOのDRBもスポーティー系でおすすめです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:21:29.31 ID:RqHutZCQO

>>357
すごく解ります
なぜバンパーは白くならないのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:57:50.80 ID:tPTzMpoX0

確かに。ステップとバーフェンは白くなるのにバンパーのほうはあまり白くはならないｗ
そしてワイパーの付け根のところの白くなり具合が最も酷いorz

362 ：【東電 61.0 %】：2011/07/04(月) 08:54:48.37 ID:dofNw6qv0

オレは塗装しようか考え中
誰か情報持ってない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:23:53.92 ID:UCft/qNr0

車庫保管の俺には関係のない話だ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:26:58.99 ID:d+23lBnv0

板金屋のおっちゃんにバーフェン+ステップ+バンパーをボディと同じパールホワイトで塗ってと言ったら
「外して持ってきてくれたら5万で塗ってやる」と言われたでござる
1台しか持ってないから外したら公道走れない…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:13:35.66 ID:FNfMEJRpO

先日の出来事ですが
某県某峠で、ホンダＳ２０００に離されながらケータハム？バーキン？スーパー７に煽られるという状況に…
しかも下り
かなり速いペースだったが、
追い付けないわ
着かれるわ
だった
こんなシチュエーションは初めてだったよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:00:04.50 ID:SlPa/7us0

スタンドで洗車のバイトしてるが、「赤で野ざらしならコーティングかけないと塗装やばいぞー」って言われた
確かにやばいよなあ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:06:11.47 ID:SfHD9HAu0

屋外駐車を野ざらしと言われると草地で草に埋もれるように放置されてるイメージが・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:18:42.19 ID:2CKQVfoJ0

>>365
前スレでS2000なんか遅い！圧上げすればサーキットでも勝てる！
って言ってる人いたからS2000ごときに離されちゃだめだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:19:00.47 ID:FNfMEJRpO

>>368
サーキットならば車の性能を使い切るような走り方もできるかもしれんが
ストリートではそうもいかん
エスケープゾーンも無ければブラインドコーナーばかり

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:31:41.26 ID:xVVahR9g0

>>364
すまん、俺はバラして持ち込んで2日間バンパーなしで乗り回していたｗ
無論フロントナンバーは針金で固定しておいたが
値段はそれより安かったが知人の工場だったんで参考にならんと思う
自家塗装しようと思ったが塗料に軟化剤を入れる必要が出たのでプロに頼んだ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:53:34.08 ID:mmsS3s20P

経年によるわずかな退色の再現とか
塗装はプロじゃないと同じ色出せないでしょ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:57:22.34 ID:xVVahR9g0

>>371
ドアパネル全体とかならともかく、部分パーツだから少々の色ズレはさほど気にならないし自分も気にしない
それで自分でやろうかと思ったが、軟化剤を入れないとちょっとしたことで塗装が割れるから材料の問題と手間考えて頼んだ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:09:35.42 ID:boOIBNpi0

>>369
条件はS2000も同じ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:50:20.67 ID:c5s591r90

値段もお高い不便なオープン２シーター
これでコルトVRより遅かったら泣くよ・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:10:10.18 ID:gcJlhg5x0

>>369
S2000の方が不利になると思う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:26:09.69 ID:d4+kzmtqO

S2000の方がコルトなんかよりかっこいい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:38:50.19 ID:81BPMtHGP

そりゃあS2000の方がいいさ…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:16:47.69 ID:WRqo+TGFO

>>375
ほぅ？何故だい？
普通はS2000の方が有利だろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:33:44.25 ID:gcJlhg5x0

>>378
広い峠ならともかく狭い峠だと車両の大きさがネックになるんだよ
まして下りなら馬力によるマージンがかなり減る
Sとアコードユーロ乗り継いで現在はフィットHVだが下りならフィットHVが1番楽で速い、アコードは最悪だった
因みにこのスレは好きな車だから覗いてます

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:30:00.43 ID:yGVSQVFn0

>>379
この車の次はアコードユーロR乗ろうとしてるがどうよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:21:24.67 ID:WRqo+TGFO

コルトVRは良い車だけど、走りでS2000やFD3Sのようなピュアスポーツに勝とうってのは無理があるよ
ましてやスーパー７なんて…
それだけに勝ったらカッコイイかもね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:51:01.76 ID:gcJlhg5x0

>>380
エンジンもトルクフルだし静粛性、乗り心地共に良好、通勤快速としては優秀だよ
ただそれ以上でもそれ以下でも無い
たまに峠持ち込んで悪さしよう程度なら充分だと思うが大きさ故にライン限られるわ超安定思考で味気ないわ車体重たいわで飽きがくると思う
スポーツではなくGT系だね
軽くタイヤが鳴るレベルで流して走るのが合ってる
頑張ってまで走る気にはならない
燃費はリッター10前後、保険料はCL7の場合ユーロ差別が無いので以外に安い
あと高速だと100キロで3000回転位なのでちとうるさい
自分はRA乗った事ないから比較はできないんだ、ゴメン

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:15:47.03 ID:WRqo+TGFO

>>379の言う速いってのがどういう意味かは解らんが
フィットHVよりS2000が遅いってのは乗り方が悪いのでは？

384 ：379：2011/07/05(火) 23:27:31.65 ID:gaYIKpjs0

>>383
Sは乗ってたのがまだ下手くそな時なんで今乗ってどうかはわからないけど車両が大きくなると思っている以上に制限くらうのは確かだよ
あとSはオーバー気味、アコードはアンダーだからその辺の違いもあるとは思う

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:48:47.59 ID:QN73mPAH0

>>381
屋根とってインテより重くしたS2Kは、あまりピュアとは言えないような。

386 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/06(水) 11:04:46.74 ID:QzZxLTCyO

>>385
三菱にはエクリプススパイダーというカッコだけのクルマがあってだな

387 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/07/06(水) 11:38:48.96 ID:pVJzlPv60

レイルのシフトマウントブッシュとクイックシフトノブ入れてるMT海苔いる?

スコスコ入る様になるなら導入したいんだけど
硬くなって入りが渋くなる、ひっかかるとかありますかね?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:14:57.47 ID:MDZunlsnP

三菱にはGTOというATでGT-Rをちぎる車があってだな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:40:38.77 ID:bWA5qzPf0

GT-Rの前を走った事は確かだ
まぁ～GTOは周回遅れなんだけどねｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:44:55.46 ID:/VFgEzmy0

>>389

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:39:19.92 ID:pOKyKpJc0

S耐久での勇姿よりも影響力がデカイ、神のGTO
まあ、スープラにも言えるけど、
NA ATモデルは名前変えるべきだったよね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:41:06.83 ID:pOKyKpJc0

S耐じゃないわ、N1だ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:42:08.39 ID:0ooFa/Fd0

>>382
今時　峠　とか恥ずかしい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:45:53.42 ID:MDZunlsnP

>>389
なんだ知らないひとか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:16:04.25 ID:Vi+eUyiL0

どなたかVer.Rで酷道走った方インプレオナシャス！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:30:17.45 ID:5rwXhSg/0

この人がいつかレポートしてくれないか期待する

tp://www.geocities.jp/classicmegu/kiniikip.html

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:08:07.91 ID:2WYKkr/70

>>395
石榑峠　今はココにはいけないのかな？
ttp://nagamochi.info/src/up75044.jpg
しらびそ峠を南から攻略しようとしたら…
ttp://nagamochi.info/src/up75045.jpg

VRを酷道・剣道走行目的で買ったけど日帰りメインで遠出できなくて行かなくなりました
それにVRはあんまり酷道走行に向いてないと思ったので（俺の腕が無いだけかもw）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:14:14.21 ID:ANdC8yrg0

>>386
おう、ワイルドスピードで大活躍だったよな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:32:23.21 ID:Caz70FkS0

ワイルドスピードに出てた2代目エクリプスはFFだけど4G63ターボだったからな。初代は4G63ターボ+4WDだったし
3代目からはスポーティーよりラグジュアリー指向になってしまって…
初代の電動スライドシートベルとか懐かしい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:07:33.45 ID:Vi+eUyiL0

>397
ああーいいっすねー
しかし酷道走行に向いてないとは如何に

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:18:17.91 ID:eGHrt1qXO

>>394
無ﾈ申言侖者なんじゃない?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:29:22.29 ID:2WYKkr/70

>>400
俺主観ですが
・タイヤの扁平率が低いため、段差・落石・ダートなどにより注意が必要なこと←これが一番ネックだった
・MTの場合1速と2速が離れており急勾配を登るときのギア選択が難しい（1速で登ると煩い）
・小回りがきかないので、離合時の幅寄せ・落石等の回避・狭い場所でのUターンが困難
・通常生活以上にAピラーが邪魔（低速とはいえ対向車等を早期認識する為には視野が広い方が良いと思う）
在り来りでスマン

地元の人でも走らないような剣道とかも走りに行ったけど（主に愛知県）
離合は走行中に幅広ポイントを覚えておきながら走ったりしてたなー（鬼バックとかした記憶がある）
車に傷が着くのを気にしながら走ってたのもあって小型SUVの方がより向いてるんだなって改めて思った

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:43:31.75 ID:Vi+eUyiL0

分かり易い説明乙。
小型SUVか…ラッシュかな…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:45:44.10 ID:k049tzJ20

県道を剣道とかさ、その手のスレのノリを他のスレでまでやるのは止めようね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:50:47.27 ID:dsDxPLjL0

自宅の車庫に入れる際に小回りが効かないのは仕様なのか。
ホント効かないなこの車は。あとドアミラーが小さすぎる。
せめてフィット並みにしろよと言いたい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:52:07.46 ID:T82bN5EKO

フィットサイコー

コルトサイテー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:03:06.52 ID:MDZunlsnP

>>405
コンパクトなのに小回りが効かないせいで
駐車場で切り替えししてると下手クソに見えるんだよ…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:09:53.22 ID:9GqzL+7cO

俺は駐車スペースに車が入っても、もう一回前進して真っ直ぐに停めないと気が済まないタイプです
コルスピのハンドル切れ角ＵＰキットは欲しいかも

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 03:17:46.64 ID:WFS4QKfA0

>>387
シフトの高さが高くなるけどまあまあクイックになって良い感じだよ
クイックになる分入りが渋くなりそうなイメージがあるけど
シフトの長さが長くなってるから入りは悪くない
ちなみに俺は240㌘のシフトノブ使ってる
ただスコスコ入る感じではないかな
ブッシュも変えるとちょっとだけカッチリ感があがる

少ない費用でかなり効果あるしDIYもできるレベルだからかなりオススメするw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:00:57.94 ID:v+yJU8GH0

R'sのｷﾚ角upｷｯﾄはﾏｼﾞで効くぜ

↑業者乙ﾚｽは要りませぬ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:36:38.15 ID:rEbimaYR0

業者乙

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:22:57.18 ID:oVvzEl2I0

業者です、ご紹介感謝
http://www.rsrs.jp/colt/suspension/03_upkit.html

413 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 75.6 %】：2011/07/07(木) 12:56:20.06 ID:q3fgZ9bL0

>>403
ジムニー最強だろjk

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:46:46.07 ID:WFS4QKfA0

業者じゃねーよ！

とマジレスしてみるw

実際金掛からないチューンだしw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:49:08.31 ID:/ad5U4z/0

>>413
JA11ジムニーから乗り換えのおれ的には下回りヒットするから無理だわ。
最後はひっくり返って廃車にしたから行く場所が違うだろうけど
FFのコルトで入れるのはフラットな林道程度でしょ。
おれ九州だけどちょっと山奥に入ると木々が出てるからすぐ傷だらけだよ。
野生の鹿・猿・イノシシ、いろいろいて楽しいけど今はバイクで行ってる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:51:33.22 ID:9GqzL+7cO

>>409
長くなってるんじゃクイックシフトの意味無いのでは…

417 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/07(木) 18:17:17.43 ID:5lkeYlF00

>>416
シャフトを長くした分ストロークを減らして
バランスとってる感じかな。
結果そんなクイックでもなく純正とあまり変わらんが
VRのシフト位置が遠いって人にはドラポジ改善に使える。

個人的にはステアリングにテレスコがないのが残念ｗ
基本設計古いからしゃーないかもだけど三菱ってテレスコ機能付いてないクルマが多くね?

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:54:45.57 ID:rh1df67o0

標準的なドラポジをとればテレスコなんていらない　てことじゃね三菱的には

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:30:27.96 ID:YgFRTvn+0

切れ角アップキットの件
タイヤ干渉は起こりませんか、冬は同サイズのスタッドレスにネットチェーン履きますが問題ない？
だったら付けたいな。工賃とかもお願いします。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:25:54.76 ID:9GqzL+7cO

ググるとクイックシフト自体あんまり推奨されてませんね…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:35:43.67 ID:xRcYpqtx0

>>420
うちは全然問題ないよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:28:16.96 ID:cJIvF1qo0

>>420
ブッシュはおすすめだけど、クイックはそれなりかな

シフト位置が高くなるから個人的にはアリなんだけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:12:54.14 ID:x/X1DJCaO

VRって欧州コルトの部品をかなり使ってるから整備員泣かせですな
ドライブシャフトブーツを止めてるバンドとか特殊らしい
下手するとドラシャAssy交換

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:25:30.73 ID:Z/sooN/0O

そんなの関係ねぇ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:41:21.31 ID:hHFRs4MP0

あいかわらずガセ撒き厨必死だな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:00:12.69 ID:oNsLKwI20

純正のインパネトレイ&センターフードキットを使用したことのある方に質問ですが、
センターフードキットには取り付け説明書が無いみたいなのですが
どうやって取り付けしましたか？教えて下さい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:54:42.79 ID:BUHedf1o0

VRはまだいいだろ
それなりに台数出てるから
むしろ俺の+RAなんて売れた台数から見ると珍車中の珍車レベル
タマが少ないだけに将来の部品供給が極めて危惧される
長くは乗れないかもしれんな…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:08:09.91 ID:65gexCOi0

>>427の乗らなくなった+RAの部品でオレの+RAを延命する

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:51:23.32 ID:6kDJOZ1l0

>>426
説明書はついてますよ簡単です
インパネトレイにセンターフード取り付け用ボルトの６ミリ穴空けるのと、
カーナビ？モニター？の配線穴を空けるだけっす　ъ( ﾟｰ^)

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:14:49.72 ID:Rz2L5umC0

インパネトレイの裏側にフードキット取り付け用の穴あけ位置が×印で書いてあるからその目印に従って穴あけて
フードキット付属のステーをインパネに固定してフードキット付けるだけ
インパネトレイに開ける穴はバカ穴だから多少ズレたり大きくなってもOKだし

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:26:21.48 ID:XFIggVn40

>>427
>>428

仲間が意外といてよかったｗ
でもエクステリアはプラスから内部は普通のRAもしくは
VRからでも結構回せる部分があるんじゃないかと思う。
社外パーツは少ないけどね・・・

買い物にも街乗りにもお手軽で気に入ってるから＠6年くらいは乗るよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:58:22.89 ID:RupNA1yY0

>>429 >>430
レスどうもです。箱の中を探してみましたがどこにも説明書が見つからない・・・
インパネトレイには説明書は入っていましたが。
新品で買ったんでこれって説明書の入れ忘れですよね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:44:02.61 ID:4FbQvKLZ0

その程度のパーツ、じっくり観察すれば取り付け方なんて分かるだろ
説明書が無きゃ分からんようだと、その後に付けたい部品とか付けられないんじゃね？
DIY取り付けは諦めた方がいいじゃないのー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:42:49.44 ID:/GZYCKzK0

>>427
むしろ＋RAの専用部品が何なのか教えてくれ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:12:25.31 ID:2OUcEaSh0

>>434
足回りとかVRと違う＋RA専用の奴が付いてるとか聞いた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:41:18.45 ID:bFgPeB3G0

＋RA専用の足回りはVRのRAサスペンションと同じじゃないの?

今月MC変更
色別の削減らしいな。コスト削減でまた改悪。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:57:55.05 ID:X/D1Zc+F0

>>219 >>222 >>225 >>236 >>247

438 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/07/09(土) 11:03:30.61 ID:sUfw/PRa0

Version-RのフォグランプHいくつが適合ですか?
なんか特殊なやつだったよね?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:38:12.73 ID:/GZYCKzK0

>>435
なるほどね、リアが重いからバネレートが高いだろうね。
１０万キロで交換するとしても１セット確保しとけば２０万キロ走れるぞ。
コルトは車高調使いまわしできるから気にしなくてもいいけど。

440 ：【東電 83.1 %】：2011/07/09(土) 11:49:27.64 ID:3Rv21Ir20

>>438
H11ですよ・・・・
まさかの釣り？？（恐）

441 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/07/09(土) 12:01:40.48 ID:sUfw/PRa0

>>440
㌧ｸｽ
昨日の夜に片方切れたんです
釣りじゃないからｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:19:08.83 ID:RKu6uORE0

バルブの種類は取説に書いてあるし小糸とかのバルブメーカ－のＨＰでも分かるぜ
聞けば早いかもしれんが自分で調べるくらいのことはしようぜ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:12:08.54 ID:apiPyN1gO

>>424-425
ちょっとくらい調べてから書けや
バカ共が

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:09:49.81 ID:+UqQfVfX0

しゃぶってよ。怒ってるの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:24:45.71 ID:Kjve7G470

ＶＲのローンが終わった…。イジろうか乗り換えようか迷う

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:36:56.34 ID:bjyCyUoe0

>>443
～らしい　ばっかりじゃねーか
元ネタさらしてみろ知恵遅れ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:42:19.14 ID:jyKXEJYuO

三菱オーナーはレベルが低いね(^.^)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:52:17.69 ID:2OUcEaSh0

デラで試しに見積もりとってもらったら+RA 19年式　52000キロで買い取り75万だった
試乗したRVRが乗り心地良くて欲しくなった

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:03:15.88 ID:RrlYdfBN0

デラだからかもしれんが三菱車にしてはマシな下取り見積もりだな
知り合いの20年式プラス（グレード・距離は分からん）はガリバーとかで30万弱の見積もりだったそうな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:38:30.72 ID:bFgPeB3G0

今時ガ０バーなんかで査定する奴居るとは驚きw
あそこ走行０離を改ざんするから意味無いのにな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:56:27.82 ID:RrlYdfBN0

「とかで」って書いてるのに読めないんかね？
距離改ざんされようが売る側には関係ないだろｗ馬鹿か

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:12:13.99 ID:apiPyN1gO

まあまあ、ケンカは辞めましょう
>>448
うちは積雪地だから僕もRVRめっちゃ欲しいです
でもVRそれなりにいじってるからまだ乗ります

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:14:24.82 ID:bFgPeB3G0

つまらんクソネタだから一々読む訳ねーだろが。
反応すんなよw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:18:21.10 ID:jyKXEJYuO

馬鹿丸出しw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:18:22.64 ID:pFkD1Dx+0

いちいち反応してるのが自分自身ということには気づいてないらしい・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:20:18.22 ID:p0DTSt0o0

バカスｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:13:08.93 ID:pShaP+nt0

タイヤ買えたらひっでえ乗り心地は改善する？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:58:26.15 ID:tP9KT/siO

多少は改善する

459 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/07/10(日) 10:57:52.83 ID:xLIfNRfDO

外したネオバをヤフオ（ｒｙ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:56:01.43 ID:afvkHN7uO

>>457
あんまりよろしくないが、偏平率を45から50や55にしてしまうとか
俺はやろうとしたけど辞めたよん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:00:15.80 ID:hs1RdJ610

>>457
タイヤ買えても変えなければ乗心地は改善されない。

それよりも標準コルトのショックとサスに変えるだけで
乗心地は劇的に良くなる。

但しハイスピードコーナーは車が横転するんじゃないかってくらい
ロールが酷くなるけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:14:29.95 ID:xLIfNRfDO

>>461
ｗｗｗ
なにを買ってなにを変えるのか書いてくれｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:30:03.17 ID:Ws+pHizsP

走ってたらＣＲ-Ｖに付きまとわれた、信号のたびにいちいち並んで来る
青信号と同時にカッ飛んで行くけどすぐ抜かれる、何がしたいんだ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:31:12.37 ID:afvkHN7uO

>>461
えっ？
そんな仕様のVRがあるんすか？
憶測ですか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:52:21.50 ID:9DR9rNZ4i

>>463
煽られてんじゃね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:00:03.67 ID:pShaP+nt0

>>460
そうしようかと思ったが純正ホイールがカッコイイからなあ・・・
>>461
ﾜﾛﾀ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:04:36.74 ID:vaFpNO1RP

>>463
そりゃお前がいつまでも信号ダッシュで付き合ってるからだな
キモイ車は相手にしないほうがいいぞ
世の中には真性のキチガイがいる
奴らの気に触れてまとわりつかれても困るだろ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:25:10.39 ID:9DR9rNZ4i

>>467
俺なんてまとわりつかれるどころか交差点でいきなり車から降りて来て、降りてこい言われながらドア開けようとされた事あるぞ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:42:09.06 ID:Ws+pHizsP

信号ダッシュになんか付き合ってないよ
先に行かせて後からブチ抜いてはいたけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:51:54.16 ID:vaFpNO1RP

>>469
そういうことをやってるからだよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:00:15.52 ID:n7Gd+2Nt0

>>469wwwww

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:42:55.56 ID:yf+ogaqu0

相変わらずつまらん書込みばかりだな(wばかり書き込んでいる馬鹿含む)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:42:39.18 ID:n6jNOiEN0

自分が面白いこと書いてからそういうこと言おうね僕ちゃん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:03:51.26 ID:afvkHN7uO

滅多に無いが、峠で凄い速い奴に追われる時がある
大抵の奴はついて来れないんだけどね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:19:11.89 ID:D2cBPds90

>>463
並んでくる、抜かれるって書いてるってことは
あんたが青信号になるたびにダッシュしてるの？
「あのコルト青になるたびにフル加速して馬鹿だな！
どうせ先の信号赤なのに空気嫁ｗ」って笑われてるぞ。

>>474
この前峠走ってたら前にダサいケツしたコルト？がいたわけよ。
妙な羽根ついてるしレカロシートからはみ出すようなデブが運転してるしｗ
こっちは急いでるからちょっとつついたら本気で逃げるわけｗ
危なっかしくて見てらんないし事故られても困るからスルーしてきた。
って言われてるから空気嫁ｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:09:13.42 ID:2WNtlIHj0

ID:D2cBPds90は何と戦ってるの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:33:38.73 ID:afvkHN7uO

>>475
とりあえず外出して気分転換してきなよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:28:40.73 ID:tP9KT/siO

今日は暑かったからな
暑さで頭がおかしくなる奴も出てくるさ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:17:47.74 ID:Ws+pHizsP

違うよ相手が信号ごとに勝手に並んできてダッシュしてるんだよ
だから何がしたいんだろと思ったの

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:20:15.88 ID:sXOK+EuA0

>>479
>>470

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:16:26.80 ID:B2uIcqwP0

>>436
MCについて詳しく教えて下さい。
乗り換えを検討しているところなので気になります。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:32:17.04 ID:GiOGuul90

VRって一昔前のスターレットターボ、ダイハツYRVに乗ってたような連中が乗ってる車だから
高卒ドキュン率極めて高そうだなｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:31:04.99 ID:RSYKaPMg0

>>309
のどに引っ掛かった魚の骨が取れた様に、重りが取れた様にエンジンの動きがすっきりして乗りやすくなる
別にエンジンをレブまで回さなくても発進の時点で違いは分かる
シフトも滑らかにやりやすくなって、パワーが上がる以上に乗りやすくなる
10万近い金額は高いけどECU書き換えはやっぱいいもんだね
>>339
ライト取り外して研磨→再コーティング処理で良かった気がするけど・・
どっか職人さんはいないのかな？
たしかこういうのってライト自身の材質もそうだけど、そのあとのコーティングのモノとテマで差が出るんじゃなかったっけ？
>>402
軽トラやジムニー＆シエラやパジェロミニ＆イオが日本の道では一番いいよ
というか山道やら林道やらを仕事で通る連中は皆いずれかを持っているよ
RVRもあったけど今の型は流石に持ってる人いないね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 05:48:49.01 ID:uZcphOvR0

可哀想に・・・>>482
VRに虐められたドン亀野郎が涙目で書いてやがるんだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:20:45.65 ID:EBMA7ssG0

>>482
最近そんな連中はミニバンか型落ちの軽・コンパクトだろ。
シャコタン・スモーク・下痢便マフラーの３種の神器とセットで。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:27:53.30 ID:xhiSRsYB0

下痢便マフラーワロタ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:49:24.26 ID:v4aBgIEPP

>>482
あのCR-Vはお前か

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:04:39.02 ID:zBnMcAds0

「ちっちゃくて、１５００以下で、ＭＴ。安全装備もばっちり。」
その条件で車を探してた親父に、セールスマンがこの車のカタログもってきた。
目が点になってた。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:22:45.90 ID:7O9t8Xnu0

三菱じゃ他にその条件満たす車がないからだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:05:11.12 ID:SuhRdziN0

すいません質問なんですが、今日ディーラーに行ったら
中古で2008年？のスペシャルがあったんですが
2万キロで乗り出し160-170万円って妥当な価格ですか？
ナビ無しでレカロじゃなくて普通のシートタイプでした。
シートはレカロじゃない方が良かったので問題無いんですけど
シートについてはレカロだと後ろに倒せないですよね？
ご指導よろしくお願いします

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:17:46.77 ID:0syuDnCI0

>>490
レカロでも後ろに倒せるよ。
さすがにフラットにはならないけど、寝る程度なら問題無い

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:21:16.94 ID:Wv2HpJWb0

え、VRスペシャルはレカロ標準装備でしょ

てかレスの内容にそこはかとなく釣り臭が

493 ：490：2011/07/11(月) 19:33:44.22 ID:SuhRdziN0

>>491 レカロでも倒せるんですね。フラットならもっといいんですが

>>492 車は詳しくないんですけど青い車で営業マンさんが
「これは今週入ってきたスペシャルなんたらなんですよ」と教えてくれました
中はチラ見だったんですがレカロじゃなかった気がします。
標準のレカロシートはレカロのロゴが入ってますか？
その車のシートはロゴ無かったような？
形までは見なかったんです＞＜

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:35:52.00 ID:jRlnZGQ60

RECARO社製フルバケットシートレス仕様 -126,000円
レスOP設定も有ったから問題無い。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:42:53.04 ID:13XgAJQA0

スペシャルなら妥当な値段だと思うよ。
ノーマルVRならもっと安く済むけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:44:35.64 ID:RSYKaPMg0

ノーマルでは万人向けだからオーナー本人と合うかどうかは分からないし、
別に何かを入れたいとか、他の車から移植したい人もいる
だから純正セミバケットはオプションでいいものだと思う
>>488
運転し易くて良く走って（小回り利かないけど
その割に乗り心地が良く（付いてくるタイヤが五月蠅すぎるけど
試験の数値以上に安全性は高く（コルトに乗ると事故に何度も出会って乗り継いだ人のセリフ
維持費は安いいい車だよ（タイヤやホイールや改造といろいろ拘らなければ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:45:59.59 ID:w+E3PBqy0

スペシャルとノーマルVRのRECARO＋RAサス込みの違いはドア付近の溶接箇所だけですかね?

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:48:42.13 ID:El9ZnVf+0

>>496
でも取り回しの悪さゆえに車体の小ささのメリットはない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:01:36.02 ID:RSYKaPMg0

>>490
２０年式VRスペシャルの青で２万キロ、エンジンミッション、駆動系や内外装の傷みが少ないのなら１７０万は安いかな？
どこ社のナビやバックカメラを装備とか、どういう場所で保管してた、どういう道を走ってたとかも注意して
あとは競技でガンガンつかってたら・・流石に簡単に歪みが出るほどスペシャルは柔じゃないけどね
車って雪国や海岸沿いだと塩の影響でそうじゃない所と段違いで傷むんだよね
自分のを見るに、元の塗装が意外としっかりしてるからマフラーとか標準の配管関係はともかく結構大丈夫みたいだけど・・
ノーマルVRとスペシャルのどっちを選ぶべきかは長く乗るつもりがあるかどうか、で
元のボディやシャーシの頑丈な車はNSXやビートにカプチーノやFD3Sを見れば分かる通り、意外と長持ちする
あとは色、自分はこの青色が欲しいのかと言う事（スペシャルの青って似合ってて綺麗なんだよね
欲しいと思うのなら迷わず行くといいよ、タイミングを逃すと次に会うのが大変な車と色だから

改造はECU→シート＆ハンドル＆シフト等の操作系統→スタビ＆サスブッシュ→ショック＆スプリング→吸排気でおいおいやって逝けばいいと思う

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:03:55.47 ID:RSYKaPMg0

>>498
当たりの大きいギャランフォルティスより、当たりの小さいコルトVRの方が勝手のいい事は多い
小回り利かないから何度もハンドルを切らなきゃいけないのは面倒だけどね
ロードスターの視界の良さや軽トラの機動力には感動するね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:16:17.17 ID:Si1FYtom0

でもこの車は視界かなりいいよな
今日RX-８乗ったが見にくいのなんの

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:36:59.36 ID:w+E3PBqy0

Aピラーが邪魔で危ないけどな。
ノーマルコルトに乗っている女性とよくコンビニの駐車場で当りそうになる時がある。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:40:31.25 ID:OT3FR7CIO

たまーに1500Cでも良かったかな、って思うけど
そしたらヴィッツRSやデミオスポーツ、マーチ12SRでも良いってことになるよね
やっぱりVRじゃないとダメなんだよね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:42:49.84 ID:frOq9lAP0

車は詳しくないって言ってるのにチューニングメニューとか…
そういうの無駄なお節介や押し付けだと思うんだが ID:RSYKaPMg0

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:09:02.93 ID:9uMiGZyk0

+RAはリアの太いピラーも危ない
バックのとき油断すると後ろにある電柱が全く見えなかったりしてハッとすることがある
人間1人分の重さがある電動テールゲートを装備するが故にリアの剛性を強化したからしょうがないとはいえ
もうちょっと工夫が欲しかった

506 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/12(火) 08:37:41.28 ID:6SwZDxz30

＋RAってサイドミラーやもVRや素のコルトと同じサイズ?

ならより後方視界悪そうｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:59:24.78 ID:+8z7BfpcO

ヘタクソ共よ、今時コルトプラスより視界の悪い車なんかいくらでもあるぞ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:12:19.82 ID:CL1M9jsM0

運転の上手い下手と後方視界の良い悪いは別問題ですけどね(；´∀｀)
それにコルトより悪い車があるからどうなの？乗ってない車の話しをされても知らんがな(；＾ω＾)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:27:37.93 ID:4+sX0/lS0

おいおい、俺が以前乗ってたISUZUビークロスに比べたら+RAなんて後方視界はメチャクチャいいぞ
ビークロスは後方視界ゼロだったからな
標準でリアビューカメラがついてたが故障しまくりで全く使い物にならなかった

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:36:17.96 ID:LyW60P4TP

オレのカウンタックも後方視界ゼロ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:27:34.47 ID:KLwBfVWp0

それがどうかした？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:37:30.07 ID:VIDZFKhqi

>>508
(；＾ω＾)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:27:19.83 ID:v6Ythvu30

＞元のボディやシャーシの頑丈な車はNSXやビートにカプチーノやFD3Sを見れば分かる通り、意外と長持ちする
少なくともビートにカプチーノにかんしては誤った認識かと

514 ：490：2011/07/12(火) 14:39:25.82 ID:jc/E51cx0

>>495 >>499 値段的には妥当ですか！安心しました。
実家の駐車場に屋根つけたら大きな車では入らなくなってしまって＾＾；
コンパクトでMT（親がAT乗れないので）を探していて
コルトのカタログ貰い行ったら「昨日入ったばっかりですよ」
って言われて、これも何かの縁なのかなぁと。
ディーラーに連絡して、もう1度よく見てきますが、
注意する所はありますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:57:19.80 ID:1x7Derwh0

ナンバー付きなら親含め1度試乗させてもらっとけ。ナンバー無しでも
ディーラーは自分とこで臨番持ってるから付けてもらって試乗しとけ
臨番の場合は社員以外は運転NGだけどな
あとはタイヤの摩耗具合かな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:08:47.25 ID:kdzOVJXJ0

+RAは後方視界以前に乗り心地がなぁ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:07:24.92 ID:6tRReEZvO

>>514
コルト１．５Ｃじゃダメなの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:50:18.93 ID:lDky9msA0

タマ数的に1.5Cの方がレアじゃね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:05:51.50 ID:8AulgN680

1.5Cってどの層をターゲットに作ったんだ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:45:29.31 ID:rAZJhSxP0

会社の社用車としてだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:50:53.92 ID:LcUa+/5p0

>>513
カプチーノとビートの生存具合いをみると、案外頑丈なのかも。
衝突時の頑丈さとは違うところで。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:52:13.24 ID:GJeFItvP0

CVTのほうが燃費いいのにわざわざMT選ぶ会社もないだろ
発売と同時にラリーアートのパーツとか設定されてたし
VRまでは必要ない人やレギュレーションでVRじゃ不利な競技ユーザー向けだろう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:04:26.08 ID:QRbxGETA0

>>516
おれは座面の低さと短さにガッカリしてやめた。
あの居心地の悪さといったらもうｗアームレストはうらやましいけど。

>>521
あの年式の車なんかいくらでも走ってるやんｗ
今走ってる昭和の車は剛性の塊ってことだな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:43:55.28 ID:ZEFGfzT/0

コルトプラスの座面が低いだと？！

525 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 79.6 %】：2011/07/12(火) 19:53:57.09 ID:ymbhVrI50

高いの間違えじゃないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:38:33.14 ID:8AulgN680

ところでこの車にタイヤ積むときってどうやって積んでる？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:45:13.62 ID:v3aLsCaM0

>>504
たしかにねー、でもECU変更で別の車みたいに乗りやすくなったのは本当だよ
>>513
カプチやFD3Sはメーカーレベルでの軽量化をやってて、激しい使用をするとシティの様にボディの傷みが激しい
ビートやNSXは設計の時点で普通以上に頑丈に作られてる（衝突安全性とは別の意味で
だから前者は年数経ってるとボディから触らないと元の味が出せないけど、
後者の場合はブッシュやダンパーとかの油脂とかの経年劣化の激しいものを変えればよほど酷くなければ蘇る
・・・トップギアで２台ともDNSとDNFしたけど古いってのはきついんだよな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:51:19.66 ID:ZEFGfzT/0

>>526
リアシートのシートバック前倒しにしてその上に。タイヤは袋入りで

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:41:37.96 ID:8AulgN680

>>528
横に二本置けないじゃないすか
だからどうしようかと思って・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:50:49.80 ID:rAZJhSxP0

>>529　頭使えよ・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:51:55.27 ID:8AulgN680

そういうパズル的なの苦手なんだよ
とりあえず一番おさまりのいい方法を模索中

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:52:14.10 ID:9lYy+p41O

>>529
そこはなんとかするしかない
CVTなら気合いで助手席とインパネの間にタイヤかますとか
駄目ならタイヤの中に入って運転するとか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:17:02.73 ID:ZajrLz4i0

俺はリアシートの上にダンボール敷いてそこに横に2本並べて積んだ記憶があるぞ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:37:09.28 ID:4Qxl0eg90

>>521
生存具合いと頑丈さは必ずしも因果関係は無い、趣味性が高ければ乗る者が残す
NSXはちと特殊だが、ビートもカプチも変わらない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:51:12.61 ID:Q7QMIrgN0

ビートは個体差（歪み）が酷くて強化バーが付かないので有名なんだが…
その四台ではNSX以外は並み以下の強度だよ。
人気があるから強制的に生存させられてるだけでw

スレ違いであることは言うまでもない

536 ：【東電 77.2 %】：2011/07/13(水) 10:55:38.62 ID:VpJdQ0+G0

最後の一行がカッコよすぎる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:53:10.45 ID:HxACisvB0

>>524 >>525
膝の裏がスカスカになるでしょ？足が落ち着かないんだよ。
コルトは座面の長さも高さもちょうどよくて
視界もいいから後部座席でも快適だよ。

538 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/07/13(水) 16:21:33.40 ID:7CFerae90

シート違うのか

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:25:06.22 ID:LDwSniRL0

>>537
リアシートならリアシートの話しだって>>523の最初に言ってくれ
ただ単にシートと言われたらフロントシートのことだと思うじゃないか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:02:31.60 ID:Keanj9Uf0

これから買う人のために。

8月生産からのMC内容が一部判明。
・2スピーカー化
・セキュリティアラーム廃止
・マップランプ廃止
・500円値上げ
どれも何気に痛い内容です。

新しいカタログ見てないからはっきりわからないけど、
プラス装備は特にないみたいで、まさにコストダウンによる改悪。

もう買っちゃったけどね。　

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:07:45.80 ID:gAy1PlP70

フィットシャトルが好評なのにコルトプラスは知名度も人気も無いのは何でだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:13:21.83 ID:G26M5iW40

たいして売れもしない車にこんなケチなコストダウンしてどうすんだよ・・・
マップランプなくなるってことはランプはなくなる？

あと純正シートってどんなかんじ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:37:39.38 ID:nH/nbbB+0

ラリーアートマフラー
メーカーOPから無くなる?

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:35:30.77 ID:J9028ik50

>>542
マップランプ機能のないただのルームランプになるってことじゃね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:59:25.84 ID:Udk5hzueO

>>540よりも色減らすとか他にやることがあるだろうに
大衆車じゃあるまいし赤白黒ぐらいで十分だと思う

しかし今注文してももう間に合わないのか…orz
値引きが狙えないかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:13:42.19 ID:X9ak24iZ0

>>540
釣りだと思ってたがガチなの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:30:44.44 ID:OhBVkAX1O

セキュリティアラーム廃止ってあるけど

コルトにそんなの付いてたの？
全然知らなかった…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:33:35.32 ID:laQmjWdf0

ついてるけどOFFにしてる
車庫が家から2kmも離れた場所にあるので鳴っても止められん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:21:25.49 ID:NohRuugi0

↑保管法違反じゃね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:37:52.93 ID:30KEPKvt0

俺も駐車場離れてるけどセキュリティーアラームのホーンは配線抜いて鳴らないようにして
アラームランプだけ点灯するようにしてる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:11:26.36 ID:qEsJr0Ev0

>>549
2kmならぎりぎりオッケー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:16:31.64 ID:pnM6qnhD0

>>546
ガチだよ。MC後で契約して納車待ち中だし。
まだMC後のカタログは届いてないみたいだから、ひそかに良くなってるとこがあるかもと期待してる。

セキュリティアラームは5年前の100万の軽でも標準だったのに。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:37:46.32 ID:wC9jgvpN0

セキュリティアラーム？リモコン使わないから効かないよ。
たまにリモコン使ったあとにアラーム鳴ってむかつくけどね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:01:07.65 ID:3dN7bnve0

キーレスではなくキーで開錠するとアラームが鳴るようになってるんだが

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 05:15:22.11 ID:PNzcgxty0

どうせどれもこれもオプション扱いで金払えばつくんだろ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:39:59.53 ID:q6LWbiEe0

>>554
> キーレスではなくキーで開錠するとアラームが鳴るようになってるんだが
キーレスで施錠した後にキーで解錠するとアラームが発動するのであって
施錠も解錠もキーシリンダーに鍵を挿し込めばセキュリティは発動しない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:50:27.25 ID:hXoPBEHx0

この車の地味にすごいオプションはすべての窓がオートなこと
便利だし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:43:02.70 ID:53fF04H/0

それオプションではないだろｗ

559 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/17(日) 14:38:52.09 ID:9X1U+3h40

上の方に出てる年改が事実だとすると・・・
マップランプやセキュリティアラームをオプション化するより
原価高いHIDを選択可能MOPにするとかレカロと抱き合わせにすればいいのにｗ
商売下手だなｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:34:49.55 ID:iGgbGCrh0

受注生産品で尚且つ、月数十台程度しか売れていない車種にそんなことしても無意味。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:34:50.99 ID:EH8tM+7H0

原価高くても商品価値としてはHIDとマップランプやセキュアラームは比べ物にならんだろ？
つうかVRは元々受注生産で積極的に売る気もないんだから…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:35:21.90 ID:HUl+oTsKO

今さらだけどグランツーリスモ５にVRが無いのは納得いかん
ガッカリしたよ
てかVRがある車のゲームって無いよね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:18:45.64 ID:2PagXUrX0

verRはないけど、FORZA3のDLCで欧州コルトラリアート出てたよ。
ジェットファイターグリルのいかつい顔の奴。
フルチューンしたらレーシングカー並みの加速になるが、足が全然まとまらんｗ
よーすべってこけるかんじｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:42:17.67 ID:qYpxZgRK0

今度ブレーキパッド変えようと思うんだけど、どこがいい？
やっぱENDLESS？
行きつけの整備工場の兄ちゃんからはプロジェクトμをすすめられてるんだが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:26:10.05 ID:Q8I4AQg1O

人の趣味に口は出せんがいい歳したおっさんがゲームに夢中になってる光景は不気味だな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:01:28.42 ID:HUl+oTsKO

口出してるしｗ
いい歳したオッサンか判らんだろｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:28:48.01 ID:SUoMbTme0

ＭＣでギア比変わったな
やっと気が付いたのかwww

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:00:25.56 ID:rr1/6FTz0

>>564
「やっぱENDLESS？」ってなぜやっぱ？ｗ雑誌やショップに踊らされるのは避けるが吉

ブランドに憧れるのは判るが純正で十分では？とにかく用途次第、その中の何にするかが問題
よく山流すなら温度域換えるとか、街乗りメインなら純正相当や低ダスト仕様とか、用途から考えれ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:16:18.79 ID:zB1b5BlK0

>>567
ソースよろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:26:30.09 ID:0jb4I763O

40オーバーで普通にゲームやってますけど

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:27:50.21 ID:FClBoR2e0

グッドイヤーレブスペ履いたら信じられないほど静かになったぞ
ネオバってどれだけひどいんだよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:22:35.20 ID:cDuBKSS+0

エボの純正レカロって流用する際アダプターがいるみたいですが
コルト純正OPのレカロも同じ作りですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:36:12.04 ID:Ox5cnfO40

EvoⅦ～Ⅸと同様みたいだね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:40:19.08 ID:cDuBKSS+0

ありがとうございます。
エボワゴン？のハーフレザーのモデルが好きなんですが
アダプターを使わずにポン付けできるってことですね。
手に入ったら試してみたいと思います。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:42:21.94 ID:a1e0KMKF0

タイヤと言えばこないだナンカンNS-2の205/35R18なんていう変態サイズを履いたVRを見た
タイヤがあまりにも薄くてカッコイイを通り越して逆に気味が悪かった

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:49:30.51 ID:+7Lq1Ky+0

戦車の転輪並ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:51:54.03 ID:dQ2aFBbw0

>>575
サイズよりもVRにナンカンはないわ
雨の日には近付きたくない組み合わせだ
アディダスのジャージ着たアスリートがサンダル履いて走っているみたいだし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:17:25.05 ID:1RUInNV/0

>>574
試したら報告よろ
シート替えたいけどどうしたもんか、考えてたんだ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:32:32.54 ID:5hmpgSfy0

>>577
難関舐めすぎだろ。街乗り＆軽い峠程度なら十分。逆に雨は下手なハイグリよりも食うぞ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:35:30.70 ID:/TXYweBy0

チョンのタイヤなんか履きたくない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:53:45.10 ID:XtuQLT4m0

>>579
ナンカンは雨の日の減速中に横断歩道でABSが作動した経験あり
あれがウェットでグリップするなんて感覚は信じられない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 05:18:15.77 ID:NsIkR3BJ0

>>581
ABS作動してるならまだいいほうだよ。ハイグリなんか物によってはツーって滑ってABSすら効かなくなる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:11:47.26 ID:gE/+8NIC0

>>582
ハイグリって具体的には何てタイヤ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:46:25.45 ID:t0LC3rRoO

大陸に金はやらん。高くても国産買うぞ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:24:17.68 ID:KIvlDoIn0

いいぞその意気だ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:00:28.75 ID:5KZH8hToO

>>852
言ってることがおかしい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:01:38.20 ID:5KZH8hToO

>>582だった

588 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】【東電 75.2 %】株価【E】：2011/07/19(火) 13:12:35.72 ID:g+XODxV30

ナンカンとかってドリフトとかサーキットとかで
すぐタイヤ駄目にしちゃう人が履く様なタイヤだろ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:25:44.12 ID:ln1SAJ150

最近のナンカンって結構食うらしいよ
もちろんポテンザやディレッツァとは比べ物にならんが、中の中ぐらいではあるとか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:45:27.99 ID:D1OtlE0w0

ナンカンはチョンではないし、大陸でもないんだけど。ちょとカワイソス。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:46:49.39 ID:sahfGC/50

台湾だよな
震災に２００億円も寄付してくれた親日派の国

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:05:51.43 ID:t4s4R5T+O

最近ハンコックが良いらしいね
ポルシェオーナーは最近ハンコックだもんな～

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:22:25.36 ID:y7HUqm2f0

今はﾌﾟﾛｸｾｽ履いてる
グリップの限界がわかるような走行はしてないが、ロードノイズは静かだよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:34:19.37 ID:e6yuN7Tf0

車庫入れしてる時、一瞬ハンドル重くなる症状出たんだけど同じ症状の人いません？
重くなった瞬間、ナビも電源落ちるみたい・・・。そのあと、停車時にハンドル切ってみても同じ症状が出始めるんです。
電気関係のトラブル？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:58:28.06 ID:Qupt7yXb0

チョンタイヤといえばクムホ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:36:09.55 ID:DNRU9GrP0

いや、そこはハンコックだろw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:02:00.02 ID:r3dvgqhL0

>>594
そう言った危ない問題は、ディーラーに話しなよ。
ここで聞いてる間に事故にでもなったら、取り返しがつかないよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:11:34.19 ID:CaQQ/So10

>>594
バッテリー端子がしっかり締まってないとかだったりしてな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:18:13.90 ID:PzlpWPi60

＞そのあと、停車時にハンドル切ってみても同じ症状が出始めるんです。

コルトの電動パワステは連続して何度も据え切りしたりするとノンパワステになって
モーター駆動回路の加熱防止するようになってるからな
1度症状が出たからって気にしてハンドル操作しまくると↑の状態になる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:09:57.66 ID:LaPIrkNn0

>>952　SUPER GT・GT300でハンコックポルシェとして走ってるからな

601 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/20(水) 02:39:05.77 ID:/fTWlCzeO

ロングパス過ぎて通りません

ゴールキックになります

602 ：594：2011/07/20(水) 08:15:36.08 ID:Q3rjXm0X0

594です。
今日Ｄに連絡して見てもらいます。

一応バッテリー端子はしっかりくっついていました・・・。

みなさんありがとうございます。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:14:15.42 ID:39x1+bzDP

DTMドイツツーリングカー選手権のタイヤサプライヤーはハンコック

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:06:44.70 ID:mSGrB4lmO

キムチ国は金に物を言わせて日本の企業からヘッドハンティングしまくりだからな

横浜や鰤から優秀な技術者が居なくなってしまったよ

タイヤだけに留まらず液晶や携帯まで…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:33:45.12 ID:ZN/CnKO80

残るのは2chに出てる馬鹿だけだね
ピンフ！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:40:53.03 ID:oKH7mWve0

>>13
単なるヘタクソの言い訳。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:49:04.94 ID:lbXsClsU0

先月の書込みに反応するなんて暇なんだなあw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:04:12.20 ID:Nzi1+fCZ0

鰤←これどこだよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:05:07.23 ID:29dqZBV00

仕事帰りに狭い道でド真ん中を走ってきて避けようともしないババアの車にドアミラーぶつけられたorz
ミラーのボディと同じ色のカバーが吹っ飛んでミラーのガラスまで外れた
ヒーテッドドアミラーの配線のお蔭でガラスが地面に落ちるのは免れたけどカバーは落ちてキズだらけに…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:07:03.02 ID:39x1+bzDP

>>609
ババアの過失じゃないの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:21:12.36 ID:oIH7u3A60

>>610
609が停止していたら、相手方の過失
動いていたら、両成敗

相手方が過失を認めれば、相手方の過失になる
しかし得てして過失は認めない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:25:53.47 ID:29dqZBV00

ババアはそのままいっちまったしな…。歩いてカバー拾いに行ったらババアの車のミラーカバーも落ちてたｗ
とりあえずカバー付けたけど取り付けのツメが折れてるし傷だらけになってるしカバーだけ買うわ
あんなカバーでも3000円するけどヒーテッドミラー（11000円）が無事だったから良かった

両方とも動いてたし、こっちもババアが避けるだろう運転だったからねぇ
まさか対向車が来てもそのままド真ん中で突っ込んでくるとは思わなかった

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:30:08.83 ID:v/X/b9cR0

>>609 >>612
直木賞

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:54:43.73 ID:rfte8Uz/0

また他人を煽るしか能のないアホが来たか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:57:42.66 ID:/fTWlCzeO

>>609
（´・ω・）カワイソス
ナンバー控えてＫ察呼ぶのがベストだっただろうが
時間的に出来なかったか?

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:09:43.35 ID:UbrHJIWHO

ナンバー判ってれば警察も当て逃げ扱いしてくれたかもな
しかし運の悪さも感じる

617 ：ババア：2011/07/20(水) 21:58:42.64 ID:HQndqpZJ0

オッホホﾎﾎホッ　ご免あそばせぇ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:04:23.51 ID:5jtYZj5B0

ババァを特定できても>>609が避けなかったって逆ギレされるわ。

昔大型店舗の駐車場で順路逆走して自分からぶつかって来たババァに
何故避けなかったと逆ギレされて誘導員と唖然としたわｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:58:39.74 ID:v/X/b9cR0

>>618
ピューリッツァー賞

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:36:25.09 ID:p2vbwZv8O

この世からババァがいなくなれば交通事故は半分になる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:56:43.63 ID:KHhYSkC80

クスコのリアスタビバーって効果あります？
ロール抑えたいのがメインだけど
後輪のグニャって感じが無くなるといいなと。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:26:17.41 ID:fw1UaS4F0

↑車じゃないと思う

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:50:52.52 ID:4/IBwq9HO

後輪のグニャって何だろう…

後輪が凹む感覚が無い俺は未熟なのだろうか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:37:50.07 ID:UrDjSFAd0

エンジンヘッドからサクションパイプに繋がってるブリーザーホースが前期と後期で太さが違うのは何故だ？
もしかして後期型は断熱処理してあるのか？
それともホースを太くして排出量アップしてあるのか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:12:39.38 ID:0w1N511u0

ブリーザーホースって赤矢印のホースのことけ？
このホースだったら、01915のホースからインマニにブローバイが流れるんでエンジン内が負圧にならないよう
エンジン内部に空気を送るための排出じゃなくて吸気用のホースだぞい
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0436.jpg

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:19:56.70 ID:f9jz6Up50

>>625
オイルキャッチタンクは01915の先につけるのでいい？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:22:20.62 ID:npWE5WVu0

インマニが負圧だと01915のホースからブローバイ吸って、インマニが大気圧～正圧になると
矢印のホースのほうからブローバイ吸うから矢印のホースは吸気専用ってわけじゃない

01915のほうにキャッチタンク付けると過給したときにキャッチタンクにもブースト掛かって危険

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:26:54.03 ID:22IhT9v/0

>>621
アールズのリアアッパーブッシュに交換してみれば変わるかも？
俺も純正のとき、ふらふらして気持ち悪かった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:15:07.13 ID:OrPmeDWEO

>>621
車高調にしないならコルスピのアームバーで良いと思いますよ
スタビ交換の方が工賃も高いです

630 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/07/22(金) 11:11:51.92 ID:fETnW+4uO

>>621
レイル（ビートラッシュ）の補強バーって手も。
ｺﾙｽﾋﾟと同じ部位と違う部位（ﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ等）とあるから一度調べてみては如何?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:23:51.44 ID:zayr2Hbn0

>>625
てことは後期型は01915も太くなってるのか？
01197が太くなってるということは前期型で不具合があったからじゃないの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:57:22.56 ID:LdkL5q2l0

ホースだけ太くなってもそれが付くニップルやPCVバルブの内径も太くならなきゃ意味ないしな
つか後期が太く見えたのはホースに巻いてあるスポンジの位置がズレてて太く見えただけだろｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:09:08.11 ID:zayr2Hbn0

>>632
はぁ？馬鹿はレスしないで黙ってろよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:33:02.59 ID:LdkL5q2l0

そんな流量上げるために内径拡大してたらラリーアートのサクションキットとか
前期後期で品番違ってないとおかしいだろｗ
馬鹿はどっちだｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:34:48.14 ID:zayr2Hbn0

>>634
だから馬鹿は黙ってろって言ってんだろ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:29:33.22 ID:+JrKr9gH0

>>631
>>625の図を見ると01197って違うものを指してると思う。
肝心のホースには品番が書いてない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:37:44.92 ID:zayr2Hbn0

>>636
うおっマジか！！！
品番が無いってことは注文も不可能ってことだな
前期後期を写真で見比べた感じでは外径だけの違いに見えるから断熱してあるってことなのか
このホースを断熱して何の意味があるんだろうか？
意味があるなら断熱材巻くんだけどね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:49:02.42 ID:oVO9VvMg0

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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639 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/23(土) 13:33:19.12 ID:z1aQs4RpO

結論
わりとどうでもいい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:07:41.33 ID:a1aTpFL/0

普段乗りから全開走行まで、弄れば弄る程とても乗りやすくなる車だけど、
普通に乗ってたら静かなお買い物HBその物なんだけど、ターボ効かした時の音が凄い事になってゆくね・・
以前から付けてたブローオフバルブが五月蠅くなって笑ったｗいい音がするから別にどうこうしないけど
んー、どんどん楽しい車になってゆくなー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:53:08.15 ID:rHJN1Ooe0

買った人はどんなメーカー＆ディーラーオプションつけたの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:54:46.82 ID:+Il7VolmP

>>640
車の寿命を縮めてんだけどな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:07:39.84 ID:T38ud7Ge0

>>642
いや、むしろノーマルの状態が不自然な所が多くて「ほんとに純正？」って思う所が多々とある
不自然に細かったり、安さ優先でいい素材使わないとかで異常な熱や圧力がかかってたり無駄があったりとかね
そんな事をするならもうちょっと値を上げて最初から最適化しとけばいいのに、って思うくらい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:16:25.77 ID:+Il7VolmP

>>643
いや、純正部品は車全体のバランスを考えて、
しかもすぐに壊れない様に作られてある
少なくとも耐久性は社外品よりある
一見、コストダウンのように見えても、実は理由がある

もちろんチューンナップパーツをたくさん入れて、車の限界性能を引き出せば、車もパワーアップしたように感じるだろう
しかし、お前も全開でずっと走っていれば早くバテるように、車のへたりも早くなる
どんどん壊れやすくなる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:18:08.09 ID:muHCNi3G0

>>641
俺はほぼフルノーマル
フロアマットのみだな
貧乏臭くて格好悪い＆飛ばしたときに風切り音がうるさいドアバイザーは見積もりに最初から入ってたが
いらないとはっきり断ってカットした

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:20:19.72 ID:T38ud7Ge0

>>644
車全体の～というより車両用電装品みたいに「逝く時はハッキリと逝く」に近い感じだよ、これ
壊れたりヘタったらその変化が分かりやすいといった感じの

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:25:18.00 ID:T38ud7Ge0

ああ、そういや、９１１やサンバーやミニキャブやミニカがそういう車だったな
逝く時は逝く、交換のサイクルもメーカー側でハッキリ把握してて、その通りにしてれば整備し易く長持ちする・・ってやつ
同じ様に整備サイクルを見越した理詰めで設計してるのかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:26:09.97 ID:+Il7VolmP

>>646
言ってる意味がよくわからんがｗ

具体的にはパワーを上げればエンジンや駆動系の寿命が縮むし、
足回りを固めたり剛性を上げればボディがへたる

弄れば車の寿命が縮むのは常識
だから中古車では弄ってある車の方が相場が安く、フルノーマルの車の方がありがたがられる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:37:54.00 ID:cA3SwBkk0

全くどえらいコルトだよ
http://ime.nu/www.nicovideo.jp/watch/sm12335031

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:25:52.91 ID:lQw0u37y0

>>643
それを純正で最適化したのが一個上のクラスなんですよ。
これ以上高くなってＭＳアクセラなんかとかぶっても不利だし。
プアマンズエボと呼ばれる車なので安くて速いだけでいいのです。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:59:18.38 ID:rS58F4PQ0

ってかドアバイザーって何の意味があるの？
必要性を感じないのだが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:03:01.60 ID:W44Hfz63O

雨を防ぐ？かな…

どこのメーカーでも薦めてくるよね
いっそのこと標準装備にでもすればいいのに

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:43:53.38 ID:172lerLS0

タバコ吸う人がつけてるイメージ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:56:06.79 ID:sRmJzO+O0

>>649
すげぇｗ
AWD550馬力のコルトｗｗｗ
ドライバーも上手いな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:27:21.43 ID:d+XT7byxi

何で日本じゃほぼ皆着けてんのに
海外や外車はつけてないの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:49:57.56 ID:4op5TcEXP

>>651
雨でも窓ちょっと開けて換気できるだけ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:50:33.29 ID:aW2JOwje0

オレは窓全閉だとどうも息苦しい感じがしてダメで常に窓開けて乗るんで
雨のときドアバイザー重宝してる
今の時期だと駐車してる間も多少窓開けといて熱気逃がすことも出来るし

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:34:35.00 ID:d+XT7byxi

>>657
熱気逃がすんなら片側の窓かドアを全開にして反対側のドアを何度が開け閉めすると一瞬で熱い空気が追い出されて車内温度下がる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:51:58.68 ID:pPtvPdpU0

CVTは弄りたい思わない所が良い。こんなミニバンみたいな形状の車を下手に
弄っても、やはりワイドトレッドで車高の低いスポーツーカーには峠やワィン
デングロードでは敵わない。直線番長気取っても所詮１５００CCターボだから
大排気量車には相手にされない。ここでチューン自慢してる奴は中学生に見える。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:06:10.31 ID:kmZ3iOMsi

>>659
夏休みのお楽しみはネットで荒らしかい？ｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:44:03.36 ID:GwXW2DsaO

>>659
そいつはどうかなｗ
あんまり解ってないようだね
いろんな意味でｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:17:01.31 ID:XYhc9KcH0

CVTでもチューニングパーツ色々と投資すれば素晴らしい装備が出来る。
何処まで改造するかによるけど。最後は自己満足の世界。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:04:48.54 ID:0hSf93YN0

車弄りなんて最初っから最後まで自己満足の世界だと思うぜ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:31:58.32 ID:yK9KGwTU0

>>663　禿同

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:45:21.50 ID:GwXW2DsaO

他人や家族に迷惑かけなければ良いと思う

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:14:57.18 ID:hOkROKZ70

とある実際あった例

LSD投入と引き換えにミッションの保証を捨てる
自分が納得していればいいだけのことさwww
なんで走り向けのVRにメーカーはLSD純正装着の設定しなかったんだぁ？？？ああ？

と、その後ミッション有償修理となったオレw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:21:44.99 ID:geS2U9sN0

LSD14万￥
ミッション有償修理？￥
走る楽しさPriceless

そんで、ミッション修理いくらだったの？ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:41:19.47 ID:fbozmdwI0

どうせ純正でLSD入ってても「俺は純正なんかじゃ満足できない！やっぱり社外の機械式だ！」
となって社外の入れて結局保証捨てるに100ペリカ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:44:31.91 ID:pPtvPdpU0

所詮Bセグメント、２００万のおもちゃ車種。たいして売れていないのに、一回目の
車検を取らずに売る奴多い。あくまでも走りそうな雰囲気をを楽しむ車でしかない。
まぁ、俺は外観がインパクトあるし、CVTでもそこそこ速いから乗り潰すつもりだが・・・。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:29:55.18 ID:S7cBfj1+0

前期型の+RAを超自動後退でオイル交換したとき、メカニックがエンジンルーム見て「えっ？？」みたいな反応してたのはクソワロタ
エンジン載せ買えたとでも思ったのかもしれんｗｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:20:24.07 ID:Z1mtaL95O

おれはカバー塗ったんですか？って聞かれたぞ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:46:25.59 ID:+SXtBOKjO

VRのMT乗りですが
１０月で２回目の車検だ～
５年で75000km
これなら10万kmも遠くないな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:46:13.72 ID:9XPHWehU0

車検費用いくらだった？
うちはデラで見積もり取ったら12万のところ、
民間車検場だと9万だったんでそっちにした。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:45:46.83 ID:hba2n5sm0

前回（16,000㌔）ディーラーで12万、今回（20,000㌔）で代行車検+クーラント交換で7万

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:55:05.73 ID:iPsmtTQR0

ディーラーでやると代車何が来る？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:06:32.86 ID:xS8qOALg0

高確率でekワゴン

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:30:37.58 ID:4YuGX6Eq0

俺のときはミニカバンのMTだったな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:35:27.84 ID:1g8LsGPK0

>>676
で、EKワゴンの見切りの良さにびっくりするｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:10:00.44 ID:iPsmtTQR0

ランエボ貸してくれるディーラーはねえのか

せめて軽じゃないのにしてほしいわ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:15:29.53 ID:+SXtBOKjO

素コルトCVTが代車の時あったょ
EKワゴンより全然マシだった

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:16:22.13 ID:HXU7sefh0

>>675
「MTがいいんですよね」と言われて、ミニキャブトラックが代車になった。
意外に走って楽しかったけどね～。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:38:45.04 ID:ahy9Q8Gz0

軽のMTとかアンダーパワーだけどパワーがないぶん逆に
ブン回して走る楽しみみたいなのがあっていいよな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:03:20.98 ID:zTrcUMn80

>>681
最高じゃん
俺もそう言ってみよう

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:05:48.92 ID:Q4QWvH+k0

お知らせ
年次改良いたしました。

685 ：【東電 77.0 %】：2011/07/27(水) 16:44:53.71 ID:5As5vk5E0

カワセミ外したか

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:52:10.03 ID:C7YowIDi0

VRは高回転までぶん回せて気持ち良さあるエンジンか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:09:37.73 ID:4Z1rRpTU0

>>686
俺はこの車の数少ない欠点はエンジン音だと思うわ
要するに官能性がない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:50:17.79 ID:hefK8ld/0

音だけじゃなく回したフィーリングにも官能さがないと思う
そういうのを求める車でもないとは思うが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:51:44.97 ID:4Z1rRpTU0

なんか言い方悪いけど軽トラ運転してるみたいなフィーリングなんだよな
低速域の音もヒュイーンとかいうしｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:56:34.53 ID:LtyVZa2O0

官能性とかｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:58:26.27 ID:wdyBFEg20

三菱はミラージュ FTO以外、
そういうの排除してる感じがある。
なにが高回転だ。低速トルクこそエンジンの真価だろ的な。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:01:20.64 ID:YZbxKmba0

>>684
どこが変わったん？
値上げ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:19:03.59 ID:4Z1rRpTU0

FTOの音はホントに素晴らしいよな
世界に誇れると思うぐらいだ
http://www.youtube.com/watch?v=gtzzpLasnrg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:40:16.94 ID:PEZDnwbm0

時々でいいんでギャランVX-R、エテルナVisage-R、エメロードSUPER TOURING-R、ディアマンテ30Mのことも思い出してあげてください

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:43:05.62 ID:BERqkMx/0

>>692
公式サイトの装備内容はまだ更新されてないみたいだけど、pdfカタログをみると、変更内容は540に書いたとおりだった。
追加装備は一切無し。
まさにコストダウンによる改悪だね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:29:59.64 ID:JldDTPYp0

MMESナビで4スピーカになる感じだな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:40:08.46 ID:EBCLdHFF0

でも純正スピーカーって13cmの15Wだからなぁ
２スピーカーなら付いてくる純正をリアにまわしてフロントに社外のを入れるのがいいとおもう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:15:01.08 ID:rIa3WJU00

三菱マルチエンターテイメントシステム（MMES、HDDナビゲーション）＋スピーカー2個（リヤドア）
上記のようになってるぞ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:01:31.19 ID:ro7+nnhL0

トルクに任せた感のある速くてゆとり加速だねVRのは

吹けあがりの鋭さと刺激がないのは　まあ残念　

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:10:18.68 ID:SUMehW0U0

>>699
NAじゃねえんだから、吹け上がりの良さを求めてどうすんだ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:16:11.87 ID:kXFu00Mb0

まあしょせんは実用エンジンの4G15にターボ付けただけのエンジンだしな
でもターボだからNAじゃないからってのは言い訳にならんと思うがな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:33:52.42 ID:w3ptY7s90

やっぱり何でも「中途半端な車」と言われるぐらいだからなあ。
毎日乗っていると分かるわ。
エボの加速が欲しい。贅沢だけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:36:30.84 ID:49ZviSM4O

だったらエボ買え！

貧乏人w

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:39:15.52 ID:LFq0Cf0Y0

この場合、毎日乗っててエボの様な加速が必要とされる場面が本当に有るかどうかなんじゃね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:57:03.84 ID:ldJTEFgX0

ぶっちゃけこの車は1.8NA高回転型エンジンにして欲しかった
絶対あり得ないだろうが、やっぱりFTOとかミラージュみたいなエンジンがいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:01:20.60 ID:m1i+cVMs0

↑だったらインテグラでいいんじゃないか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:13:00.63 ID:LMgM5dAK0

エンジンだけスポーティーにしてもシートポジションがミニバンじゃねぇ・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:13:40.49 ID:kYLBDD8/0

初期型VR乗りだけどVRと同時に1.5Cが出てたら1,5Cのほうを買ってたかもしれない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:15:56.34 ID:MiMir8VS0

中途半端な車なので、車買い取り店の査定(評価）は軽のターボより低い。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:10:20.91 ID:PTOadLGF0

むしろ今は軽自動車の買い取りが異常なくらい高い。
当然震災の影響ですが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:17:09.20 ID:1JcGkyFy0

震災なくても、軽の中古価格は高い。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:25:28.08 ID:fv6gr9D00

>>699
たしかに鋭く吹けあがってパワー盛り上がるのが愉しいのはわかるけど
エボの怒涛の加速感とはぜんぜん違うがVRのフィーリングはこれはこれでOK
三菱のターボ車って下からわきあがるトルク特性が身上じゃん？
このクラスぐらいのターボ車で、そんな吹けあがり鋭いみたいなターボ車ってあんのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:56:58.15 ID:Lf8LPjZw0

オレはエボでなくインプから来たんだが
イイと思うよこの車　正直、三菱見直した

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:46:19.52 ID:mLyjDdO50

社外マフラーへの交換を考えてるんだけど、
テールピース交換タイプの物だと効果ないかな？
コルスピみたいな途中の配管の絞りを切って
つなぎ直すタイプじゃないと無意味？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:56:55.37 ID:tkpph9ZI0

排気音が変わってやる気は向上するかもｗしれないけど
無意味とはいわないがあんまり効果はないらしいね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:57:28.91 ID:2+h1LIGz0

>>712　スターレットのターボがまぁまぁでした。
トルクに邪魔されないだけかもしれんけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:45:21.62 ID:01I286flO

ホンダのtypeＲは9000rpmまで回るからな～
そういうのと比較されたら爽快さでは勝てませんよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:28:13.99 ID:VssWYhAw0

ただしエンジンぶん廻せる乗り方か環境にないと
なんだこれ？ってなってしまう

俺はそうだった・・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 05:35:59.06 ID:Ag4/ujKP0

>>712

VRぐらいのクラスってなったらヴィッツTRDターボじゃないか？
先代のは乗ってたけど軽いしスタタボみたいだった

2代目のターボMとかいうのは重くなって電スロにもなって
VRっぽいトルク重視なフィーリングらしいが

あと排気量小さいがブーンX4なんかはレブリミ8000ぐらいで
そこまでの吹けはtypeＲ顔負けみたいだよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:24:25.62 ID:8x+l9TLD0

ブーンはギア比が本気すぎる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:08:18.21 ID:Y8GSl1YJ0

>>720
だから良いんじゃ無いか
どう考えても競技ベースなんだけど売っとくかみたいなノリですごく好き

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:11:40.47 ID:EP9ONQS70

>>715
714です。レスありがとう
効果微妙ならやめとこうw
コルスピのは予算オーバー｡・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:21:29.68 ID:01I286flO

>>719
TRDじゃなくてモデリスタでは？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:31:32.41 ID:YCdReDFS0

X4懐かしいのう
そいつのせいでこのスレもよく荒れたわ
生産中止で居なくなったけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:33:14.56 ID:01I286flO

中低速コーナーの続く峠ならブーンＸ４最速かもしれない
碓氷旧道・長尾・椿ライン等
VRではギア比が合わないんだよね～

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:43:39.84 ID:iZzlhppv0

VRはGT的な性格の車だからねぇ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:58:37.03 ID:lo65R4m2O

まあブーンX4なんかは三菱で言えばミラージュRSなどと同じ土俵でしょ
VR乗っててブーンX4なんかなんとも思わないし、ぶっちゃけVRのほうが速いよ絶対に！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:50:22.74 ID:Ag4/ujKP0

『速い』の表現にもいろいろあるからな
それにしてもVRいつまで生産？今年いっぱいぐらい？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:03:20.50 ID:SLJo1xWw0

来年ぐらい迄じゃない。
タイ生産1.0Lコンセプトカーを12年3月発売らしいから。
ターボは勿論出さないから普通車はエボⅩのみでしょう。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:53:08.32 ID:iq/AG/Lf0

今年の初めくらいの記事だとしばらくの間はコルトとグローバルコンパクトが併売って書いてあったりするが
その後の情報もないしどうなんかねぇ。併売されてもVRは生産終了って可能性も大いにあるし

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:59:46.67 ID:5ilmvc590

今日三菱Dの店長と遭遇したがコルトは併売っぽい言い回しだったな
あれは一回り小さいので後継ではないですって言ってた
ま、オワコンの可能性も否定できないが

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:40:43.48 ID:rK43QMdA0

やや前に聞いた話なんで今は事情が変わってるかもしれんが、グレード整理してしばらくは併売する計画があるらしい
最終的には生産終了になるんだろうけど、すぐにはならない可能性があるそうだ
特にグローバルコンパクトは最初は4WDの設定がないからすぐに生産終了にしてしまうとその部分の需要を逃すからだとか

どうでもいいけど、もうひとつのコルトスレ荒れてるね
なんなんだろう、あれ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:12:16.45 ID:WKOIHGrP0

三菱得意の直噴とターボで、コルトもがんばってほしいけど、
ＶＷみたいにはいかないかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:24:16.01 ID:CEo3C8eu0

三菱の直噴は盛大にコケたからもうダメポ。軽以外をフルラインGDI化するつもりだったのに
コスト高、希薄燃焼時の排ガス浄化が難しい、トラブル頻発、トラブルの対処費用の増大で頓挫
俺はVRがGDIターボだったら絶対に買ってないわｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:31:20.01 ID:Rarzxk4A0

オバマがリッター23km以上という燃費規制を発表したので、
各社のスポーツカーはみんな切られる
コルトVRなんて真っ先に終り

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:44:08.62 ID:hc5+dMiRO

ＶＲはターボでは燃費いいよね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:45:25.34 ID:hc5+dMiRO

すまんsage忘れた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:50:25.26 ID:hd7nOflC0

元々アメリカじゃVR販売してないから関係ないだろｗ
VR売ってるのは日本、香港、オーストラリアだけだ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:21:33.93 ID:DyNNkUUMP

>>735
それって自分の首を絞めているだけでは？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:20:50.83 ID:WKOIHGrP0

ディーゼルターボで、１５００ｃｃでトルク25kg-mなんてのが
これからの方向性なのかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:31:25.67 ID:Bqvk/RZ30

「GDI Club」とかもはや黒歴史
それはさておきディーゼルって音がうんこだからあんまり流行って欲しくないんだよなあ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:35:01.94 ID:xjM79Rvi0

CVTターボは速度感覚無くて免許がヤバイ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:14:17.70 ID:/gx+jBU/0

そりゃあCVTどうこうの問題じゃなくてお前さんの認識力の問題だろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:16:51.69 ID:JDlDcGCC0

ちょっと踏んで気がついたら１２０キロ位確かに出てるなｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:44:44.92 ID:uT3TP6O00

CVTはもたつきがあるからなあ。
スロットル入れたら解決だけど勿体無い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:46:03.66 ID:T63olisR0

違法行為自慢はブログ・ミ糞・ツイッターでお願いします

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:11:41.78 ID:JDlDcGCC0

>>746

お前は高速で１００キロ以上出した事はないのか？公道を常に制限速度以下で
走ってるのか？ターボ車乗ってる輩が優等生ぶってんじゃないよｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:22:11.39 ID:Z6hEGAs20

>>747

>>746

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:49:03.55 ID:ijLfqnx20

違反するのとそれを自慢げにネットに書き込むのはまた別問題だってことが分からないんだろうな

可哀想に・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:14:31.85 ID:A+5rhxWcO

ターボ車乗ってる輩がって・・・こっちが恥ずかしいわ
色々丸出しだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:40:39.26 ID:0o9UPmxJ0

>>747
例えが馬鹿

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:34:45.61 ID:VnoCz94I0

VR乗りは相変わらず語彙が少ない馬鹿が多いな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 04:51:55.84 ID:QLBujKqo0

ちょっと踏んで気がついたら120㌔とか…
CVT乗ってるとメーター見る癖が無くなるの？＾＾＾＾＾＾＾＾
MT乗りはそんな事無さそう

またスレが荒れるw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:33:01.20 ID:HF6PJSYgO

コルトでもVRだけは5MTのみでCVTなんて設定いらなかったんじゃないかって思うが
CVTなんて面白みもないしよ
MTに関してもギア比だけはウイークポイントの糞ギア比だがw
走り意識したモデルならクロスミッションぐらい装備せえ馬鹿！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:05:30.83 ID:QtsGL3O80

ちょっとCVTの話が出ただけで馬鹿が吠えてクソワロタｗｗｗｗ
「MT乗ってる俺カッコイイ！！」とか本気で思ってそうｗｗｗｗ

恥ずかしいから死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:50:53.42 ID:ChVqoURJ0

諏訪ナンバー赤コルトの俺が通りますよ^ ^
お前ら争ってないで道譲れよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:52:09.66 ID:dSXzN0570

>>756
特定しますた

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:29:44.28 ID:iEjoKUDq0

カス共が・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:32:00.17 ID:VnoCz94I0

VRのオーナーは高卒ドキュンが多いのは定説

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:48:51.29 ID:RvaKAHXs0

ＭＴのギア比変わった？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:25:01.30 ID:Q4U9tEeh0

変わんねぇよ　ガセだからな

一匹　二匹アンチVR蟲がいるみたいだが
かなり必死に粘着してるなw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:07:48.72 ID:p/r2ww0D0

CVTにするなら+RA買っとけば良かった

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:52:08.08 ID:U2XyDSJ50

別に街乗りメインな私にはCVTがいい。
この車飽きるけどね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:34:22.69 ID:AobPCnEl0

CVTがいい奴はCVTにすればいいし、MTがいい奴はMTにすればいい
他人の車選びなんぞでいちいち争うなんて馬鹿馬鹿しい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:10:57.90 ID:gB++r1Rm0

いい意見だね　全面的支持

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:30:21.62 ID:MKjqNakj0

>>760
あまりギア比を心配する必要はない、糞だとかのレスはお一人様峠バカだから気にするなよ。
普通に移動手段として使うのに何ら不都合はない、パートナーと一緒だとより楽しい車だ。
お一人様は時給で彼女になってもらえる風俗嬢にでも同乗してもらえ！
最適なギア比だと分るよwww

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:41:49.00 ID:sTcdGrtN0

フロントグリルが錆びてきたんですが、皆さんのはどうですか？
解決法教えてください。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:50:43.03 ID:FybML/eV0

このスレにはCVTの話が出ると一々噛み付いてくる馬鹿がいるからな
しかもかなりのキチガイ＆粘着

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:22:55.31 ID:GMOBG0wQ0

>>767
純正部品買って交換したら？
たぶん一番堅い対応。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:34:42.76 ID:oLXLYyJk0

>>754
トルク重視のVRにはむしろ最適なギア比じゃね？

それに走りにのみ特化させてるようなものだったら
少々うるさくなっても軽量化のためになにかしらしてるだろうし
クロスレシオにローギア、ヘリカルあたりのLSD標準装備

しかしそんなもの最初からメーカー設定ない
VRはいったい何を目指して造ったんのかなとふと思った。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:42:41.22 ID:qD9r64iTO

元々が欧州コルトっていうのは分かるけど
せめてファイナルだけでも変更して
ASSYでゲトラグに発注すれば良かったのに・・
コストアップを嫌ったのかな?

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:55:57.97 ID:Rg+A2KGa0

燃料タンクの容量をもっと増やして欲しかった

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:58:12.73 ID:KxMibbDX0

それは無理

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:34:46.37 ID:vFgTfzVd0

2速のギア比を何とかしろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:38:04.24 ID:xP6qJvzG0

フロントグリルもバンパーの網も塗りなおしたら綺麗になりましたよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:40:11.30 ID:DL6HNGLw0

TC-SSTを最後に出して欲しかったな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:43:55.38 ID:qD9r64iTO

>>776
Polo買えよｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:56:48.22 ID:ye6UVv9Q0

ファイナル“だけ”替えて済むと思ってんの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:04:03.89 ID:nHytFiDvO

コルトに求め過ぎだろ。競技ベースでもなきゃ、スポーツカーでもないんだぜ。
いいか？コルトなんだ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:25:36.66 ID:+qWpPcn80

VRはそこそこ速くて、燃費が良くて、外観はマッチョで２００万チョイで
買える良い車だよ！実用者としては最高ランク！決して競技ベースやスポーツ
カーと言える代物ではない。779が言うようにあくまでも「コルト」の派生車種
に過ぎない。

781 ：【東電 66.4 %】：2011/08/03(水) 00:01:58.43 ID:TAkToT+i0

そうそう“この程度”ってところが気に入ってるよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:16:56.42 ID:kqtAAvhh0

だいたい本格派FFスポーツを謳うならヘルカリでもトルセンでもLSDは純正で
付けてるはずだし、機械式LSDを入れたら、ミッションの保証がなくなるとか
どう考えてもなんちゃってスポーツカーだよ。ブーストアップもミッションの
関係で制限があるし、この車は決して弄って少しでも速く走ろう！と云う車では
ないよ。ギアも２速はうんこだし、MTはあくまでも小型GTカーで、CVTは完全に
そこそこ速い実用車だよ。

煮詰めた車じゃないから飽きるのも速く、１回目の車検を待たずに乗り換える奴が
多いんだよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:27:46.47 ID:m693vlm40

↑包茎

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 03:19:03.56 ID:6CXdBLc2O

俺はもうすぐ２回目の車検だし８万キロ近い
若干の不満はあるが飽きないけどな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:37:05.36 ID:ZLh35tTe0

>>782
何乗ってんだよ
当然乗り換えたんだろ？

このスレにも飽きて二度と来るな　さようなら永遠に。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:58:17.08 ID:TxpsqzrZ0

まあVR乗って　「この車は生粋の走り重視！」　と思って運転するのはいいことだ
なかには　「なんだ？2速にいれたとたんのこの落ち込み」「アクセルのワンテンポ遅れる違和感」
「いまどきターボ特性なのか速いのはいいが加速に刺激とキレが・・・」

足回りボディ剛性にはけっこう力入れてるくせに
肝心のエンジンの味付けがねw
だからある意味、速いことは速い車なのに　『なんちゃって』って見られてるんだな

787 ：782：2011/08/03(水) 07:46:33.53 ID:kqtAAvhh0

俺は今、ポロのGTIに乗っているよ。足回りもエンジン特性もVRの比じゃないぜｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:04:21.73 ID:BEsyvtUd0

どの版でもこういう場合はかならず外車だなw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:33:09.02 ID:EKrLzNtv0

4G15なんて28年前に設計された化石エンジンなんだから最近設計されたTSIと比較するなよｗ
コルトVRのエンジンだって元々はCVTのみのラリーアート用に調整されてるから低速トルク重視になってるし
VRでMTが出たんで無理やり出力上げただけの付け焼刃エンジンだからな
当時はコルトに載せる1.5Lターボエンジンがこれしかなかったんだろうけどな
本気で走り追求するなら1.5Lターボで出すわけないからなｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:00:04.58 ID:8BD3F7l00

↑あんたもう書き込むなよ　話が幼稚

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:22:53.29 ID:EKrLzNtv0

>>790
はぁ？お前が書き込むなよ生ゴミ君

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:26:23.86 ID:EKrLzNtv0

>>790
つーかアンカーも知らねーカスが偉そうに書き込んでんじゃねーよ
てめーみてーな知的障害が他人を批判するなど有り得ないんだよ
死んで詫びろ生ゴミ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:33:22.56 ID:EKrLzNtv0

>>790

↑あんたもう書き込むなよ　話が幼稚
↑あんたもう書き込むなよ　話が幼稚
↑あんたもう書き込むなよ　話が幼稚

↑これでレス入れる知的障害の ID:8BD3F7l00

俺の書き込みとてめーの馬鹿レスの間に誰かが書き込んだら意味がなくなるということも理解できない池沼の ID:8BD3F7l00

上矢印でレスとか免許も取れない年齢なんだろ？

早く死ね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:35:23.90 ID:EKrLzNtv0

>>790
あーーーーーーマジでむかつく
人に幼稚だとか言いやがって何様なんだよてーめーは
久しぶりに本気でブチ切れたわ

マジで死んでくれ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:38:39.38 ID:za61tFoC0

VRは本格スポーツじゃないにしろかなり優秀な車だと思うけどな～
ギア比はちょっと微妙だがエンジンに不満はないね
全然飽きないわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:40:38.77 ID:EKrLzNtv0

>>795
ID変えて済むと思ってるのかお前
早く死ねって

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:46:44.91 ID:za61tFoC0

>>796
連レスしてるお前のがよっぽど池沼
てか俺790じゃねーし
DQNのお前が消えろよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:46:48.12 ID:cqqdIT9B0

ヒント：夏

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:27:28.18 ID:9ap4Qo/50

夏ね～

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:28:10.63 ID:BEsyvtUd0

いやにスレが進んでるとおもったら
馬鹿が暴れてんのか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:49:13.06 ID:Dl1bnZ8/0

たった1行レスしただけでバカが釣れました^^　って感じか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:11:56.63 ID:JjrIIUW9P

どうでもいい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:24:43.00 ID:4GYTPBwHO

みなさん夏休みですよ～

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:39:02.25 ID:6CXdBLc2O

EKrLzNtv0へ
お前が死んで詫びれば一件落着

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 15:50:55.14 ID:kqtAAvhh0

パソコンと携帯を使い分けて罵りあってるんだな！クダラネｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:28:25.06 ID:zOvO1LXe0

ほら吹き妄想蟲も再登場かよｗｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:44:16.08 ID:kqtAAvhh0

>>806

ポロのGTIこそ真のホットハッチだぜｗVRごときと一緒にされたら困るｗｗｗ
DSG最高ｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:24:36.76 ID:vJcnQf850

ポロもコルトもノーマル同士のTC2000のタイムは11秒台なんだよね～

ポロが悪い車だと思わんが、真のホットハッチとか呼びたいならせめて10秒切って貰いたいな

車より乗っている人間のモラルか…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:33:38.38 ID:kqtAAvhh0

俺は妄想でポロGTIのオーナーになったつもりなのだが・・・。
輸入車は維持費を考えるとやはり購入を躊躇うよ。VWは今１０年保証をやってるが
同じようなスペックで価格が１，５倍以上するのだから現実的ではないんだよな。

810 ：810：2011/08/03(水) 18:43:01.27 ID:kqtAAvhh0

間違った！１０年保証は三菱だった。ただVWも５年以内の故障は全て無料という
キャンペーンをやっている。会社の同僚がこのシステムに背中を押されゴルフを
５月に購入したが早速１ヶ月目に電機系が壊れたそうだ。
同僚曰く、５年のうちに故障が出尽くせばいいと言っていた。俺のVRは購入して
１年９ヶ月経つが、いまだに故障知らずなので、やはり日本の車は世界一優秀
(壊れないと言う意味で）だと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:46:30.35 ID:kqtAAvhh0

×　810

○ 809

VRは燃費が良いし、そこそこ速いが、リセールは良くないので、乗り潰す予定。
連投スマン。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:46:33.40 ID:W89KaD0f0

三菱ディーラーの12ヶ月点検ってどう？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:49:10.95 ID:kqtAAvhh0

>>812
俺は３年メンテナンスパック(確か５万位のオプション）に加入してて、ただ
だったのでよく解らん。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:40:00.42 ID:yBCJaMNA0

おう、明後日行ってくるぜ。ついでに試乗車乗ってくる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:55:46.12 ID:W89KaD0f0

試乗車って、なんか乗りたい車あるか？
俺のところRVRとデリカしか置いてない・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:35:06.08 ID:yBCJaMNA0

単なる時間つぶしです＞＜
代車借りて、後日取りに行ってもよかったんだけど、「代車無いんです」とか言われちゃったしｗ
せっかくだから違う車に乗ってみたかった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:38:37.63 ID:LcoSYHgY0

試乗車のRVR加速はいまいちだけど乗り心地が良かった
普段+RA乗ってるから尚更良く感じたのかも知れないけど

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:08:43.04 ID:uo2Gjjhe0

VRってFF車にしてはリアのブレーキパッドがよく減る方かな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:09:14.90 ID:TxpsqzrZ0

ハイパースポーツギアRはいい加速してたよな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:12:52.10 ID:0pYltLEB0

ID:EKrLzNtv0がキレすぎてて吹いたｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:31:09.98 ID:6CXdBLc2O

>>809
妄想かよｗ
俺もVRは2017年まで乗るつもり
車高調とECUで激変したよ
…まぁ車好きに結婚は愚問という事で

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:00:52.33 ID:tzwazR850

>>819
Zに乗ってたけど、NAにしては気持ちよく走ったなぁ。
もうあんな車は出てこないんだろうなぁ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:00:13.89 ID:4LzHsB2RO

昨日MTの黒VR契約してきました
総額210万以内に収めたかったから
なんちゃらコーティングってのを削ったんだけど
これどうなんでしょうか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:44:25.27 ID:I9T/qG4l0

三菱日立になったから何か変わるかな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:51:17.03 ID:lzmzcVNa0

>>823
三菱の「スターシールド」は良くない。しなくて正解。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:52:07.54 ID:NKuq6RWF0

>>821
そりゃわざわざECUまで手だしたのに変わってくれなきゃ涙目だろ
って、そこまでしないと走りに満足できないのかよ！
モッサリなギア比なミッション関係はどうにもならんから
より中途ハンパな性格になってんじゃねえの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:11:57.48 ID:QCr9KVWd0

>>826=>>821
こいつ馬鹿でいい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:46:06.57 ID:y77D+Qtw0

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/03(水) 10:00:04.58 ID:8BD3F7l00
↑あんたもう書き込むなよ　話が幼稚

どんなキチガイが暴れてるのかと思ってよく見たらこんなレスされてるのなｗｗｗ
こりゃ俺でも切れるわｗｗｗｗまぁ人事だからクソワロタけどな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:51:02.76 ID:yTB7zAwS0

↑そんなこと言って本人じゃないの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:52:56.43 ID:fJjA6f+/0

>>825
スターシールドって良くないの？？
ちょっとやろうと思ってたから、ｋｗｓｋ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:11:50.70 ID:GafgxlUP0

>>828
本人乙

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:18:41.25 ID:GYqe8owo0

じゃ本人ってことでいいよ
お前の中ではなｗｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:32:41.37 ID:GX5AhyfI0

ガラスコーティングしようと思ったんだが、あれって撥水加工のガラスにはできないじゃん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:34:03.13 ID:GX5AhyfI0

途中送信しちゃった　すまん
で、俺のは撥水フロントドアガラスのOPが付いてるけど、これってフロントガラスには撥水加工されてないよね？

835 ：825：2011/08/04(木) 17:06:27.91 ID:lzmzcVNa0

スターシールドはオートバックスで９８０円で売っている「イオンコート」
対して変わらないレベル。頻繁に手入れをしないといけないので面倒くさい。
スターシールドを価格コムで調べれよ。余り評価が良くないから・・・。

836 ：825：2011/08/04(木) 17:10:53.36 ID:lzmzcVNa0

価格コムには情報がなかったが、下記のアドレスに俺の言いたいことが書いてある
http://www.clean-info.net/ko-to.htm

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:09:37.28 ID:HrcT80es0

>>818
雨上がりにディスク表面に錆びが出てるじゃん？
１０ｋｍほど乗ってから見てみたらリアの錆びだけ落ちずに薄く残ってたｗ
７万キロ乗って純正パッドが７mmだったからおれのだけおかしいのかも。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:39:18.14 ID:IgOVc/HT0

純正パットのダストは凄まじい。
ホイールが毎週洗っても直ぐ汚れる。

839 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/08/05(金) 00:35:38.93 ID:BNVEq87nO

>>838
半年ちょっと洗ってないがガンメタの感じで
これはこれでいいかもｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:23:07.76 ID:TZcFeu/WO

>>826
前より明らかに乗り易くなったけどな
街乗りから峠、高速まで全てにおいて余裕がある

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:35:16.36 ID:d/iMQ1W80

いわゆるより優等生な性格のスポーティーハッチ車になったということなんだ
すばらしい！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:23:55.04 ID:yBYVYedI0

結論：ゴミみたいな奴が乗るゴミ車、乗ってる奴は例外なくゴミ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:57:56.29 ID:fTYnINHQ0

ID:EKrLzNtv0 =>>828=>>842
オマイ叩かれて泣くくらいなら出てくるな
本来なら精子の段階で死滅する類だ、よく人間に生まれてこれたものだ感心する
親父が酒でも飲んでたか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:10:20.26 ID:yBYVYedI0

>>843
凄い妄想だなお前
よくもまぁそこまで妄想できるもんだ
お前の中ではID:EKrLzNtv0 =>>828=>>842ということでいいからさ
妄想で人殺してしまう前に病院行けよ
間違いなく精神病の類だろうから安心してカウンセリング受けてこいよ
そして病気を悪化させないように二度と２ちゃんには書き込むなよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:14:20.17 ID:XClVe34q0

馬鹿はすぐ必死こくから笑っちまうｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:14:28.49 ID:9KTvEcEZ0

ゴミが乗る車のスレだからゴミしかいないなｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:16:21.46 ID:9KTvEcEZ0

まともな人間はミツビシの車なんか選ばないから目障りだから全員死ねよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:17:08.06 ID:yBYVYedI0

ID変えてまた始まったのか…
もう放置しかないな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:18:28.08 ID:9KTvEcEZ0

リアサストーションビームのゴミ車ｗｗｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:20:16.40 ID:yBYVYedI0

２ちゃんでそこまで熱くなれるならもっとマシな人生送れるだろ？
早く病院行ってこい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:21:58.21 ID:9KTvEcEZ0

妄想はお前だからお前が死ねｗｗｗｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:24:02.46 ID:NSVpPOtvi

こんなカス車だ調子にのってる馬鹿は死んでね♪

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:25:29.77 ID:NSVpPOtvi

精神病？
ああ、お前のことかｗｗｗｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:26:16.16 ID:yBYVYedI0

どうやらキチガイに燃料を注いでしまったらしいｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:27:21.63 ID:yBYVYedI0

キチガイ乙！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:27:26.34 ID:eAcVGtCV0

だから死ねって

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:29:18.11 ID:yBYVYedI0

>>846
> ゴミが乗る車のスレだからゴミしかいないなｗｗｗ

これは同意

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:31:29.76 ID:3msyGipG0

>>857
ゴミはお前だけだ死ね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:32:25.72 ID:yBYVYedI0

そろそろ放置でいいか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:38:15.65 ID:3msyGipG0

ゴミ車乗ってるくせに上からもの言ってんなよ
お前はゴミ車乗ってる底辺ゴミなんだから詫びながら死ねよｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:41:44.73 ID:3msyGipG0

ボディがゴミすぎるのでスポット溶接増やして誤魔化しました()

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:43:03.75 ID:3msyGipG0

こんな車を選ぶ奴はどうせゴミなので適当に作りました()

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:45:28.71 ID:3msyGipG0

ゴミ車乗ってるゴミだけど、人を批判するとは身の程知らず
全員死ねよ早く死ねよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:47:42.83 ID:3msyGipG0

ゴミのくせに生意気なんだよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:55:26.37 ID:U2lPOehc0

3名ほど透明abn行きとか…
これが夏か

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:11:52.01 ID:XClVe34q0

ゴミだのクソだのと集って来るハエが多いね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:43:24.44 ID:d/iMQ1W80

よくよく思うんだがコルトにターボ装着して、ゲトラグミッション載っけて
ボディはスポット補強に足回りも固めて、シートなどそれなりにして
それでラリーアートVer.Rって、わざわざ名前つけてと・・・・・・

別に　R　なんて、つけなくてもよかったんじゃねぇの？
三菱も一応走りアピールのつもりなんだろうが
シャリオのリゾートランナーGTや、リベロGTにあった　GT　でも。
みんなはVer.Rの　Rってどうとらえてるの？

オレは　resort　runner

　

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:31:36.65 ID:ey3sLYaXO

レースじゃない事は確かだな。レカロのＲじゃねえの

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:26:39.11 ID:9ghVfPQB0

こいつら沢山いるように見えるけど実はID変えて、昨日の２，３人が罵倒しあってる
んだよなｗ一昔前のセルシオドキュンの金のない連中がこいつらだｗｗ
流石三菱クオリティｗｗｗGTOにしても、FTOにしてもVRにしても、カッコいいと
思っているのは本人だけ、一般人や女には引かれる三菱のスポーティーカーｗｗｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:11:35.76 ID:feoczW8m0

タイヤミサイルのミツビシ
生ゴミ人間専用のミツビシｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:16:13.08 ID:z7TLWp4E0

FTOは過小評価なんだよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:11:43.46 ID:KMvvRb7kO

コルトラリーアートバージョンR

ま、ホンダのTypeRのRとは全然違うわな
RallyのRかな？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:15:56.52 ID:I6+cmIlE0

オレはRomanticのRだと思ってる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:30:22.98 ID:sLarKL/N0

Rock'ｎＲｏｌｌ　のＲ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:32:02.73 ID:TK4MsTvrO

RX78のRに決まってるだろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:01:41.59 ID:DcWJJ5ZHO

Revolution

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:12:59.16 ID:ZEzoL6YZ0

ID:yBYVYedI0
ID:9ghVfPQB0

自分でゲロしてやがる
反吐が出るまで荒らしてろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:16:19.25 ID:NbVGHIP/0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:38:39.62 ID:iHUZrtu00

このスレの住人ってホントに煽り耐性ないよな

同じクラスでもスイスポスレとか
民度高くて穏やかなもんなのに…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:24:54.19 ID:+7XBg/Ri0

877みたいな馬鹿レスする奴がいるから荒れるんだろ
放置しときゃいいのに

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:34:36.69 ID:XbzQ/ATGi

つーかどう見ても877が荒らしてる本人だろ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:23:04.00 ID:98C4eSV80

ttp://www.njd.jp/topNews/dt/2409/
三菱自、日産バネットを「デリカＤ：３」として発売へ

VRみたいな車はもう出ないだろうから、おまいら大事に乗れよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:24:38.91 ID://GoWFZp0

デリカ安売りし過ぎワロタwww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:39:51.12 ID:KMvvRb7kO

VRみたいなニュアンスな車は、今後出ることあるだろうが
ミラージュRSのような車は出るこたあねぇな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:19:01.79 ID:rVCzlJPr0

D：３って商用車までD：数字の路線で行くのか。乗用のD：２&５ユーザーに嫌がられそうだな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:25:41.19 ID:OIfKHzizP

Revolution未満で、Ver.Rなんだよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:07:29.58 ID:F8fFEmLn0

ROM書き換え・マフラー・エアクリ　のチューン？で２２０Hpくらい出ますか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 02:50:35.11 ID:gILcEeK/O

ありきたりな直線番長まるだしの幼稚チューンはやめとけ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:29:45.48 ID:Jnw7iexX0

生ゴミ人間がゴミ車乗って直線番長
そのまま電柱に突っ込んで死ねばいいのにｗ
ミツビシ乗りのゴミは存在が迷惑

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:34:20.40 ID:WaQfLSw10

むしろキモオタ専用じゃないのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 06:36:23.13 ID:gRHDAuN30

>>880=>>881
こいつら馬鹿でいい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:15:44.21 ID:3Cv0CvdKO

>>887
ECU書き換えのみで190psは出るらしいけどスーパーオートバックス等にあるパワーチェックで計測してみないと何とも言えませんな

直線番長がどうのこうのと言ってる奴がいるが、そもそもターボ車ってそういう種類だろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:54:14.69 ID:F8fFEmLn0

>>892
ありがとう

>>888
ありきたりじゃないチューンってどんなのですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 10:04:07.10 ID:mWIZ06Sd0

>>891
荒らし本人乙！
先輩！今日も荒らしますか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:07:33.93 ID:+ez414gY0

>>890 >>891

精神障害者、肉体労働者の朝は早い

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:26:38.84 ID:c3vaB44x0

＞ECU書き換えのみで190ps
ECUでブースト変更できるんだっけ？圧変えずECU燃調等だけで190っていうならガセだよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:35:16.97 ID:tPOccz9a0

>>894 >>895
お前らなんでレスすんの？
リアルに池沼だろ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:12:32.65 ID:sQ8/gKP10

正直、馬力よりももっさりした回転フィールのほうをどうにかしたいわ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:16:04.37 ID:jYQWn0nQ0

今日シルビア載ってる親戚に「この車いい音するなー」って言われたけど、そうか？
確かにランエボチックなパワフルな感じはするよね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:22:41.10 ID:3UAyL/hc0

>>892
この車では直線番長でイイと思う
Aピラーがry

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:56:55.82 ID:gILcEeK/O

横から見るさ、本当なんか尻すぼみなミニバン形状なんだよなコルト
ある意味コルトプラスのデザインで、はじめてフロントからリヤへの形状が完成されてる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:07:35.41 ID:/m3dfx+60

そうか？俺はプラスのデザインはどう見ても王蟲にしか思えなくてな…
とくにちょっと青っぽいグレーのプラス

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:33:44.97 ID:NUE7FgLn0

プラスはイモ虫みたいだがあれはあれで全体的にまとまってると思うよ

コルトはフロントノーズからAピラーのがまるでエスティマみたいなんだよ
フィットもコルトに近い感じかな
スイフトやブーンやデミオぐらいならまだいいほう

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:23:09.59 ID:804yoV9iO

vrの純正ﾀﾞﾝﾊﾟｰ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞってどのくらいもつのかな?
ずっと純正で乗り続けてる人いる?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:37:58.01 ID:yjyWPvtzO

高速飛ばす位なら4,5万キロ位じゃへたらない
ジムカーナ、サーキットを頻繁にやると3万キロが目安

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:17:42.42 ID:faOHXhlt0

ラリーアートのフェンダーインナーブレースって体感ある?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:58:30.78 ID:zyMMQExxO

>>906
ミニサ行く人とかなら体感出来るかも。
補強の順番でフロアメンバーブレース→フェンダーインナーブレース→タワーバー交換の順番
（全部RALLIART）で入れたけど街乗りじゃ正直変わらない('A`)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:13:27.45 ID:ViY+kldT0

RAとVRはデフォで三菱純正インナーブレース（鉄板をプレスしただけの簡素なモノだけど）が入ってるしな
ラリーアートのは元々入ってなかった1.5C向けに開発された物で、最初はVRは対象外にされカタログにも載ってなかった

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:19:15.78 ID:fiB89rjw0

パーツが無い割に盆栽率高いな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:46:51.69 ID:rRQU2iFL0

盆栽のなにがいけないの？
走る系の車は本気の走り屋(笑)しか乗っちゃいけない（ｷﾘｯ　とか変なプライド持っちゃってるの？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

盆栽だろうが他人に迷惑掛けたり合法の範囲内ならどうイジろうが個人の自由だろと思うけどなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:55:38.91 ID:U4IfNPUi0

知恵遅れは放っとけ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:01:13.96 ID:mWIZ06Sd0

そういえばVRでブーストあげてとんでもない加速する動画なかったっけ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:04:41.49 ID:peFydAf+0

夜にメーター付近だけ撮影してホイールスピンでスピードだけ上がっていくやつかｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:32:17.04 ID:QWkAjjVh0

>>912
ＩＤが変わらなくて残念だったな
おまえ馬鹿だろ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:43:59.32 ID:aBNeKrTF0

>>913
それだ！
ホイルスピンしてんのかよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:45:13.29 ID:aBNeKrTF0

>>914
はぁ？何言っての、それがどうしたよ
お前精神病か

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:51:59.19 ID:aBNeKrTF0

>>916
> >>914
> はぁ？何言っての、それがどうしたよ

「はぁ？何言ってんの」　の間違いな

訂正しとかないとキチガイが暴れだすからなｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:28:12.21 ID:OLlNE0ROO

ここまでくるとまるで
漫才を見ているようだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:43:29.48 ID:iOTBWdGT0

ゴミ車スレに集まる生ゴミどもｗｗ
生ゴミはゴミ車と共に自爆して死ねよｗｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:45:18.97 ID:iOTBWdGT0

ミ　　ツ　　ビ　　シ　　乗　　っ　　て　　る　　奴　　は　　間　　違　　い　　な　　く　　ゴ　　ミ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:48:24.57 ID:I+hx4Eb30

ミツビシってオートバックスではリストにすら載らないメーカーだよな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:56:02.00 ID:/lNP7fpE0

コルトとか高速で見かけたら確実に煽ることにしてるわ
オタクっぽい奴しか乗ってねーから反撃してこねーしな
こんな臭ぇ車乗ってる奴人間じゃねーだろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:08:36.22 ID:WmDed6RnO

この車乗ってる奴はほぼおっさんやなw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:14:45.07 ID:/lNP7fpE0

こんな車選ぶ奴は確実に性格悪いだろうから仲良く出来ないな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:30:16.64 ID:sxEyWnQ20

朝一で他スレを荒らし回ってたが、こっちも馬鹿の大博覧会になってんだな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:32:20.36 ID:XBru83mM0

>>925
馬鹿ってお前のことだろｗｗｗｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:12:24.03 ID:CA1PG2DzO

>>922
ついて来れるもんなら来てみろやｗ
どうせ追い付けないのに
「必死で逃げて行きやがったｗ」
とか言うんだろｗ
ざまあねえな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:21:12.64 ID:RKwJDLMm0

>>927
俺の車レクサスGSだけどコルトみたいなゴミ車で大丈夫か？
追い付けないじゃなくて追突しちまうけどｗｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:24:34.31 ID:XBru83mM0

>>927
恥ずかしい馬鹿だな
1.5Lターボのポンコツで「ついて来れるもんなら来てみろやｗ」だってよ
コルトについて行けない車のほうが少ないだろｗ
小排気量しゃのくせに高速で右走るなよポンコツ君

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:33:38.84 ID:XBru83mM0

まぁあれだ
927でどんな奴が乗ってる車か答え出たな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:39:25.11 ID:RKwJDLMm0

いや、マジで調子に乗らない方がいいぞ
こんな車で高速右ブロックしてるとあぶねぇ奴に絡まれるからなｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:45:38.86 ID:RKwJDLMm0

俺みたくレクサスとか乗ってる奴はコルトなんて軽自動車としか思ってないから

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:46:28.07 ID:XBru83mM0

はいはい、嫌味くせー奴だな死ねよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:51:29.98 ID:uGhdJ+FY0

>>932
タイヤミサイル飛んでも知らねーぞｗｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:59:37.36 ID:XBru83mM0

金持ちはこれだから嫌なんだよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:14:37.56 ID:sxEyWnQ20

レクサスか・・カッコいいな
お前のこれだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=AKeqPIO1lUE

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:43:48.14 ID:9cIFEOv60

久喜のオートバックスでイベントやってるので友人のVRSで
高速使用して行ったんだが、思った以上に加速がいいね。
高速も140も出せば、すぐ前に追いついちゃうから
最高速とか意味ないし60→120kmが充実してれば十分だろ？
ただオートバックスのコンパクトカーイベントに来てた
客のキモさはかなりのもんだったｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:11:29.90 ID:Xwg6unTWP

レクサスに乗っていたとして、そんな人はコルトに粘着しないだろ
本当はフィットにでも乗ってて、ブチ抜かれでもしたのか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:19:15.81 ID:ixJM3X8w0

>>938が正解

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:58:19.69 ID:CA1PG2DzO

レクサス乗ってる奴はコルトスレなんて興味無いから見ないんじゃねえの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:33:59.86 ID:sAx7UkFD0

ここは住人、荒し関係なくホラ、ガセ、妄想専門しか居ないからな。

居心地いいよw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:47:35.28 ID:Dtx9nCOL0

いちいち荒らしに構うなよｗ
スルーしとけ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:58:58.53 ID:CA1PG2DzO

高速で見かけるBMWの99％は馬鹿みたいに猛スピードで飛ばしている
そうだ、自称レクサスの奴BMWを煽れよ
いい勝負できると思うよ
ハイパフォーマンス同志だから文句あるまい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:52:46.85 ID:f0HEBQIA0

オレがレクサス海苔なら1.5煽るなんて恥ずかしくてできない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:00:45.51 ID:qegTZUxz0

この車はレーザー探知機が付けやすいな
配線隠す場所もあるしダッシュボード中央がいい感じで空いてる
ホントは3連メーター付けたいんだがな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:02:40.20 ID:xp5k8bM90

VRって昔のテンロクシビックSIRに楽勝で負けるだろｗ
速いと自慢できるのは現在のコンパクトカーのカテゴリーだけだよなｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:06:08.89 ID:LpQWtLYS0

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:12:27.99 ID:tQ3vtqwV0

>>945
レーザー探知機ってレーザー誘導ミサイルにでも狙われてるのか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:20:31.40 ID:rnY7Ax85O

今更シビッコSIRなんて引っ張ってきてどうするんだ？
20年前の車だっけ？

そんな大衆車に毎年割増自動車税払うなんて馬鹿だろw

コルトチューンすれば筑波5秒台だからな
それをベースに速いか遅いか話をしてくれ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:23:44.07 ID:aPx1Ps500

わざわざ荒らしの相手するやつってバカなの？死ぬの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:29:16.58 ID:ebfphDDx0

その現在のコンパクトカーカテゴリーで
格下排気量のエコタイヤ&ノーマル脚のドノーマルのブーンX4に
0発進加速で勝てなくて、コーナリングで勝てなくて
コーナー立ちあがり加速も勝てなくて
唯一勝てたのは排気量にものを言わせた直線のみw

悲し過ぎるじゃねえかよVRは！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:30:21.74 ID:xp5k8bM90

ここの住人は少しでもVRを見下したレスをすると必ず食いつくから面白いｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:33:29.11 ID:PnSCj2Xb0

自演乙

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:34:30.14 ID:LT4+3UI00

マジでクズしかいないスレだな
ノーマルコルトスレはまったりしてんのにこの違いは年齢層の違いか？
ギャーギャー騒いでるガキ丸出しの奴ばかりだろこれ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:35:41.61 ID:ebfphDDx0

＞コルトチューンすれば筑波5秒台だからな

チューンすれば？？？チューンしなくちゃだめみたいに捉えられるだろwww

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:44:33.79 ID:xp5k8bM90

ここの住人はスターレット弄って「俺の車は速い！」と威張っていた貧乏臭い
連中と同じ臭いがするｗｗｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:55:47.08 ID:wbgNQLAx0

夏だからからか必死だねぇ( ´ー｀)y-~~

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:58:16.63 ID:sAx7UkFD0

またもや馬鹿の大博覧会かwww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:18:58.52 ID:CgWvt3kt0

お前もその一員だけどなｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:31:19.67 ID:qegTZUxz0

最近真面目な車の話がスルーされてどうでもいい煽り合いだけでスレが伸びてるな
もったいない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:41:20.24 ID:OF7ncrSo0

いたる所で荒らしが湧いてるしこの時期は仕方ないさ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:56:08.41 ID:MFjMUgHK0

パワー上げるよりも先に剛性上げる方がオヌヌメ
自分で付ければ費用もそこまでかからないし
とくにリアは重要
リアを補強すればコーナーでリアがしっかりついてくる感覚がわかると思う

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:11:09.66 ID:i2BJJ5y8O

>>962
お、気になる話題
リア補強でお薦めある？ピラーバーが手軽かと思ってるんだけど

964 ：962：2011/08/07(日) 21:26:50.02 ID:MFjMUgHK0

リアはLAILEのピラーバーとパフォーマンスバー入れてる
他はLAILEのフロアー補強バーとフロントタワーバーとラリーアートのフロントフロアブレース
ピラーバー単体で付けた時は効果を体感できなかったけど
パフォーマンスバーとフロアー補強バーを同時に付けた時は体感できるくらい変わった
付ける前よりも安定して気持ち良く曲がれるようになったけど乗り心地は悪くなった
ピラーバー+リアパフォーマンスバー+フロア補強バーの組み合わせが良い感じ
フロントの補強は車高調と同時交換だったからあんまり効果がわからんがアンダーが出ても
コントロールしやすくなったかな
ちなみに車高調はクスコのZERO1

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:36:03.51 ID:3e9C4Ro70

補強なんて実際にボディ剛性に不満が出てそれが本当にボディ剛性の不足が原因だと分かるようになってからやりゃあいい
闇雲に付けるやつ大杉。
補強パーツなんて付けること想定して作られてもない場所にポン付け補強バーなんて付けてもストレスでボディ痛めるだけ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:45:09.96 ID:MFjMUgHK0

>>965
チューンなんて自己満だからどうこう言われる筋合いはねーよw
ボディの寿命が縮む事くらい承知の上だから

てか書き込みまくってスマン
自重するわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:54:08.62 ID:4EJkDTNN0

大人げなさすぎワロタ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:56:21.42 ID:tDhGWz6q0

レイルのフロントワゴンバーは付けちゃダメだぞ。あれは効果ないｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:00:15.36 ID:owvn066d0

ガチガチは乗り心地が余計悪くなるからな。
仕様用途によるけど街乗り程度ならラリーアート程度でいいんじゃない。
フロントフロアブレース付けているぐらいです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:20:58.11 ID:xp5k8bM90

凄くレス伸びてるなｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:33:32.24 ID:XBru83mM0

アホ車の中古が潤沢に出回ると貧乏ガキが飛びついてこうなるｗｗｗｗ
調子に乗った勘違い貧乏ガキが乗る恥ずかしい車ｗｗｗ

YOU！迷ってるならクラッシュして死んじゃいなよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:43:47.55 ID:xp5k8bM90

>>971
おお！！同士よ！俺のスターレット改造自慢貧乏小僧論を理解してくれたのだなｗｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:47:02.53 ID:KhqfLyiG0

馬鹿の御大が夜中に復活wwww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:50:41.76 ID:eNcw/Vmi0

>>970-971
リアルでは誰にも相手されないけど２ちゃんでは構ってもらえて良かったね！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:57:02.04 ID:xp5k8bM90

暑くて気が狂いそうだよｗもう狂ってるかもｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:21:46.42 ID:XBru83mM0

オタク系貧乏アホガキに大人気！歴代貧乏アホターボ車　＊中古に限る

・軽ターボ全車（多すぎるので割愛）
・R30スカイラインRSターボ
・EP71スターレットターボS
・マーチスーパーターボ
・EP82スターレットGTターボ
・EP91スターレットグランツァV
・YRV
・コルトラリーアートVer.R←New！

特徴：1500未満の排気量で税金が安い、消耗品が比較的安価、ターボ車（）、その気（）になれる

リアルに相手にされてないのはお前らだろｗｗｗ
事故って死んでろゴミ虫どもｗｗｗｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:23:47.95 ID:XBru83mM0

あっRSターボ入れちまったｗｗｗｗ
死んでろお前らｗｗｗｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:25:40.53 ID:CA1PG2DzO

>>964
補強入れ過ぎではないかと…
俺も車高調はクスコのZERO1だけどクスコの前後スタビライザーで申し分ないけどなぁ
車高調とスタビは同時に組んだからスタビだけの効果は判りませんけどね
俺はこれで十分ですな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:31:05.81 ID:xp5k8bM90

今日中にこのスレ全部埋めたいけど、俺一人でやると２ちゃん規制にひっかかるなｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:37:58.16 ID:xp5k8bM90

XBru83mMOは何乗ってるのかな？何でこのスレにいるんだろ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:42:23.80 ID:xp5k8bM90

よし！やっぱり今日中にこのスレ全部埋めるぞｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:43:37.92 ID:xp5k8bM90

４連投ｗそろそろやばいかなｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:46:05.13 ID:xp5k8bM90

昨日、階段で転んで左足の親指の爪が剥がれちゃったんだ！凄く痛いよｗｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:52:54.44 ID:xp5k8bM90

消毒液マキロン４９８円　バンドエイド５８０円　ドルマイシン軟膏６８０円
包帯４８０円　病院に行った方が安かったかもｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:53:30.25 ID:XBru83mM0

ブースト上げ過ぎて死ねよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:54:48.11 ID:xp5k8bM90

後６分しかない！誰かレスしてくれｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:55:31.98 ID:XBru83mM0

無理やり285とかのタイヤ入れて走れなくてそのまま死ねよｗｗｗｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:57:29.21 ID:xp5k8bM90

すげー痛い！ズキズキ痺れる位痛いよｗｗｗ残り３分！！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:57:43.56 ID:XBru83mM0

貧乏で1000円しかガソリン入れられなくて山奥でガス欠してそのまま死ねｗｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:59:54.97 ID:xp5k8bM90

０時だｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:00:48.09 ID:XBru83mM0

女「車何乗ってるんですか？」
馬鹿「コルトラリーアートヴァージョンRです（ｷﾘﾘｯ」
女「・・・・・・・・・・・・・」

ってなって死ねｗｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:02:42.30 ID:enuw2WCs0

ゴミ車のクズどもうぜぇからあげんな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:03:00.12 ID:xp5k8bM90

VRは現金で買った！実は結構気に入っているｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:03:07.89 ID:XBru83mM0

>>992
お前が言うなよｗｗｗｗｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:05:38.48 ID:xp5k8bM90

車でナンパした女を山で置き去りにしたことが>>992はありそうだなｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:06:54.79 ID:Hog4S9jC0

お前ら「コルトラリーアートヴァージョンR乗ってます
　　　　　ナビはDVDナビです、
　　　　　あっワンセグチューナー付けてるから地デジ対応も大丈夫です」

死んでろｗｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:09:12.92 ID:nSqY+H+Z0

>>996
お前、相当性格悪いなｗ社会を憎んでるんだろ？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:09:16.82 ID:Hog4S9jC0

ぶーーん　ぷしゅ～っ　ぶーーーーーん　ぷしゅ～っ

死ねｗｗｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:09:33.88 ID:cXAGbfzS0

あらしの馬鹿糞共が

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:10:11.12 ID:nSqY+H+Z0

基地外２人でスレ埋まったなｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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