【日産】 DUALIS part43 【デュアリス】
1 ：レディッシュカッパーメタリック：
ドライバーの感性にシンクロする卓越フットワーク
走りは俊敏で軽快。先進的なデザインを誇るファッショナブルSUV。
デュアリスは、都会のパワードスーツである。
日産公式ページ
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/
QASHQAI（キャシュカイ） 欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf
取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/DUALIS/0705/list.html
前スレ
【日産】DUALIS part42【デュアリス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300395284/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
||スレ汚しは放置 ∧_∧
||皆、いいですね＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
走りは俊敏で軽快。先進的なデザインを誇るファッショナブルSUV。
デュアリスは、都会のパワードスーツである。
日産公式ページ
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/
QASHQAI（キャシュカイ） 欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf
取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/DUALIS/0705/list.html
前スレ
【日産】DUALIS part42【デュアリス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300395284/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
||スレ汚しは放置 ∧_∧
||皆、いいですね＼ (ﾟーﾟ*)
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:06:41.67 ID:G/fsd3Fe0
こっちだよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:11:02.75 ID:SilKj6AW0
スレ立ておつ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:33:36.03 ID:lobE+X9NO
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:37:07.06 ID:JgY7GYRN0
┏/ >>>>ゝヽ'人∧━∧从〈〈〈〈 ヽ━┓。 >>1乙！
┏┓ ┏━━┓ ＜ ゝ{ ⊂>’ 、 ' 〃Ν ; 〈⊃ }..ゝ '. ┃. ┏┓┏┓┏┓
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:46:58.98 ID:ZhlE6at40
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:28:33.33 ID:lobE+X9NO
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:48:11.10 ID:ASj7ym9a0
喫煙者しね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:25:07.48 ID:J9SBE93VO
おれも喫煙者だが、匂いが嫌で車中禁煙にしたよ。
運転しながらタバコの消費本数は異常。
運転しながらタバコの消費本数は異常。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:02:36.65 ID:4jf2pR3y0
車で吸わなくても身体からタバコ臭が出てるから、喫煙者の車はクサイ！
タバコ辞めて３年になる俺が言ってるので間違いない！
タバコ辞めて３年になる俺が言ってるので間違いない！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:17:27.97 ID:JfHeHp8M0
喫煙者くさい！
ちかよるでない、無礼者！！
ほぼポイ捨て常習犯でもある。
社会的にも極悪非道。
ちかよるでない、無礼者！！
ほぼポイ捨て常習犯でもある。
社会的にも極悪非道。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:08:03.40 ID:ZhlE6at40
車乗ってると本数増えるよねww
っつーかどこの板にも嫌煙厨というかすぐにこーやって煽る奴いるんだな
自分で臭いのもわかってるし、ポイ捨てもする奴とか喫煙マナーが悪い奴がいるのは事実だけど、、
すぐにこうやって、死ねとか一まとめにして攻撃的なこと言う方がよっぽど不健全だよ
っつーかどこの板にも嫌煙厨というかすぐにこーやって煽る奴いるんだな
自分で臭いのもわかってるし、ポイ捨てもする奴とか喫煙マナーが悪い奴がいるのは事実だけど、、
すぐにこうやって、死ねとか一まとめにして攻撃的なこと言う方がよっぽど不健全だよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:10:25.92 ID:F5rUatZe0
別にお前らに迷惑かけてないだろ
臭かったら乗らない近寄らないしとけばいいだろ
ほんとしつこくスレチ話題するキチガイ嫌煙者のモラルどうにかならんか
臭かったら乗らない近寄らないしとけばいいだろ
ほんとしつこくスレチ話題するキチガイ嫌煙者のモラルどうにかならんか
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:40:26.09 ID:PaZwIVEhi
俺は嫌煙だが、ここでのタバコの話は完全スレ違い。
別のとこでやれ
別のとこでやれ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:05:11.24 ID:fsKk9Mua0
タバコは５年くらい前に止めた。
デュアを納車して、灰皿が無い事実をはじめて知った。
世界の先進国で、時代が変わったのを実感した。
ちなみに、今年の１月から、ウチの社内は敷地全面で喫煙禁止。
ニコチン製剤なんてバカ高い時代で医者でも保険さえ利かない時代。
キツくて辛かったが完全に止めて良かった。
タバコ、ライター、灰皿は、お別れでございます！スレチゴメン。
デュアを納車して、灰皿が無い事実をはじめて知った。
世界の先進国で、時代が変わったのを実感した。
ちなみに、今年の１月から、ウチの社内は敷地全面で喫煙禁止。
ニコチン製剤なんてバカ高い時代で医者でも保険さえ利かない時代。
キツくて辛かったが完全に止めて良かった。
タバコ、ライター、灰皿は、お別れでございます！スレチゴメン。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:47:05.55 ID:U/iF1HTS0
来週納車でおらワクワクしてきた！
ところで質問！
ホイールに関して、Enkei社製のSC03ver.MMBの17インチを今度納車されるデュアリスに装着したいと思ってる。
ただ、適合車種が「ノート」と「ティーダ」のみなんだけど、デュアリスへのインストールは不可なん？
…というかホイール交換が初めてでわけわからん。
ところで質問！
ホイールに関して、Enkei社製のSC03ver.MMBの17インチを今度納車されるデュアリスに装着したいと思ってる。
ただ、適合車種が「ノート」と「ティーダ」のみなんだけど、デュアリスへのインストールは不可なん？
…というかホイール交換が初めてでわけわからん。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:58:08.83 ID:F5rUatZe0
あのなーせめてサイズとかピッチぐらいかけよ
どんだけ甘えてんだよ
どんだけ甘えてんだよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:21:57.97 ID:9g1oNOH/0
＞１７
ごめんね！
サイズ表の見方が全然わからんくて…
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/sc03_ver_mmb/specification/index.html
ホイールピッチは「114.3mm」
リム径はフロント、リアともに「6.5」
オフセットはフロント、リアともに「+40 mm」
タイヤサイズはフロント、リアともに「215/60R17」
穴数は「5」
これでどうかな？
よろしくお願いします！
ごめんね！
サイズ表の見方が全然わからんくて…
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/sc03_ver_mmb/specification/index.html
ホイールピッチは「114.3mm」
リム径はフロント、リアともに「6.5」
オフセットはフロント、リアともに「+40 mm」
タイヤサイズはフロント、リアともに「215/60R17」
穴数は「5」
これでどうかな？
よろしくお願いします！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:31:39.73 ID:uFAs326G0
余裕ではいるよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:06:41.17 ID:1tl9xQBK0
YAHOO落ちてる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:45:13.33 ID:9g1oNOH/0
Thanks！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:14:41.33 ID:Ntdtfv3w0
初代RAV4からデュアリスに乗り換えた方とかいますか？？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:30:49.07 ID:j4yY6Bce0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:48:41.46 ID:0qBdg2N80
1本当り
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:49:29.68 ID:z9o9ZmUY0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:11:47.84 ID:90DSM981O
廃れた町ほどインチアップをよく見かける。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:14:26.43 ID:Uvl68HFN0
2代目RAV4からは今年3月に乗り換えたが。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:18:31.18 ID:uKMEp2J10
>>26
ｵﾏｴの住んでる村固有の現象じゃね？
ｵﾏｴの住んでる村固有の現象じゃね？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:02:17.37 ID:WcWzUWdgO
デュアリスの社外アルミは間違いなくDQN
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:06:11.15 ID:t2JSRJA80
ただ、純正17インチは車輪が小っちゃく見えてカッコ悪い。
MOPの18インチくらいがバランスよい。
MOPの18インチくらいがバランスよい。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:05:17.95 ID:xl1Hr1vC0
あの１８インチはマンホールのフタだ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:02:43.33 ID:ySHZy0bo0
ところで、この車でカーウィングス使ってる人います？MOPのHDDナビ付なんで申し込みしようかどうか迷ってるんだが‥。
持ってる携帯iPhoneなので、WILLCOMの定額申し込もうかと思ってるんだが。
持ってる携帯iPhoneなので、WILLCOMの定額申し込もうかと思ってるんだが。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:22:30.64 ID:t2JSRJA80
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:58:13.93 ID:MX3yosWf0
>純正17インチは車輪が小っちゃく見えてカッコ悪い
やっぱりこういう感覚の人って実在するんだね
私は16インチでもいいや
やっぱりこういう感覚の人って実在するんだね
私は16インチでもいいや
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:46:21.80 ID:kzzQi6U10
直接路面と接して走行性能に一番影響する部分なのに、
貧相なタイヤ周りを好む人って、ｶﾅｰﾘ鈍感だと思う。
貧相なタイヤ周りを好む人って、ｶﾅｰﾘ鈍感だと思う。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:48:09.43 ID:xPdG9M2w0
16インチでイイとか言ってる人って、ファッションも未だにＧジャンとか着てたりシャツをズボンに入れたりｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:50:35.70 ID:46gry4TL0
ダンロップのスニーカー履いてそう
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:54:03.86 ID:uGwD679E0
欧州版は基本17インチでオプション追加等によって18になる
日本と同じだ
16インチは確認できなかったが
日本と同じだ
16インチは確認できなかったが
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:59:06.88 ID:kzzQi6U10
18インチが大き杉と思ってる人って、コンパクトカーからの乗り換え組かな？
タイヤの直径自体が普通のセダンやコンパクトカーより大きいのだから、
基準となるホイール径もそれに比例して大きくなるとは考えられないみたいね。
普通のセダンやコンパクトカーに18インチは明らかに大き杉だけど、
この車に16インチだと普通のセダンやコンパクトカーで13インチ位の状態なのにさ・・・
タイヤの直径自体が普通のセダンやコンパクトカーより大きいのだから、
基準となるホイール径もそれに比例して大きくなるとは考えられないみたいね。
普通のセダンやコンパクトカーに18インチは明らかに大き杉だけど、
この車に16インチだと普通のセダンやコンパクトカーで13インチ位の状態なのにさ・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:16:43.41 ID:+NVdigkr0
ふ～ん
で、結局何が言いたいの？
で、結局何が言いたいの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:22:54.12 ID:HvDd+jmU0
VDCとセットでMOPの18インチはいいよ。
ホイールとタイヤ自体の差額は42,000円というバーゲンプライス。
中古で買った人はしょうがないけど、新車買う人は検討に値する。
ハンドリングもキビキビするし、コーナリング時の姿勢も
乗り心地にほとんど影響を与えずにビシッとするのでおススメ。
ホイールとタイヤ自体の差額は42,000円というバーゲンプライス。
中古で買った人はしょうがないけど、新車買う人は検討に値する。
ハンドリングもキビキビするし、コーナリング時の姿勢も
乗り心地にほとんど影響を与えずにビシッとするのでおススメ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:49:33.54 ID:MX3yosWf0
いろいろ理由を探すのが好きみたいだけど
私はクルマのそういう部分には既に興味が薄れた
クルマを使って何をするかのほうが重要なんで
私はクルマのそういう部分には既に興味が薄れた
クルマを使って何をするかのほうが重要なんで
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:56:53.75 ID:3zhXpRpI0
興味が無いことに対して
いちいち自己の正当性を主張する様なレスはやめたほうがいい。
なんか、負け惜しみっぽくてみっともないから。
いちいち自己の正当性を主張する様なレスはやめたほうがいい。
なんか、負け惜しみっぽくてみっともないから。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:12:14.90 ID:MX3yosWf0
それはすまなかったね。
些細な差異を熱く語ってるのが滑稽に見えたので、つい。
些細な差異を熱く語ってるのが滑稽に見えたので、つい。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:16:18.46 ID:3YDUfO6R0
大径ホイルにタイヤはクムホ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:27:44.27 ID:jxZiK/Hz0
２ちゃんって、匿名だから
形振り構わず僻み節炸裂させられるので、
わざわざしゃしゃり出てきて
僻み根性丸出しでケチをつけるDQNが居るから面白いｗ
形振り構わず僻み節炸裂させられるので、
わざわざしゃしゃり出てきて
僻み根性丸出しでケチをつけるDQNが居るから面白いｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:44:36.70 ID:O2KoRMnz0
>>44
オマエの書き込みがそれ以上に滑稽であることに気付けよ。
オマエの書き込みがそれ以上に滑稽であることに気付けよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:18:13.49 ID:+NVdigkr0
オレ的には大径でもノーマルでもどちらでもイイが、
ノーマル＝オシャレじゃない
って決め付けるのもどうかと・・・
それこそ「自己の正当性を主張する様なレス」にしか思えないけどな
ノーマル＝オシャレじゃない
って決め付けるのもどうかと・・・
それこそ「自己の正当性を主張する様なレス」にしか思えないけどな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:30:35.52 ID:O2KoRMnz0
自分の車を指差されて否定されたわけでもないのに、
敢えて噛みついてDQNの自己紹介することもなかろう。
敢えて噛みついてDQNの自己紹介することもなかろう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:19:36.26 ID:Ed7qZ9n30
みんな同じ好みで考え方だったら気持ち悪いだｗ
自分と違う感性を否定すんな、自分否定してるようなもんだろ
自分と違う感性を否定すんな、自分否定してるようなもんだろ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:28:59.07 ID:PUJnUDFp0
だから、興味のない話題に首を突っ込んで
まるで自分を否定されたかのように錯覚して
否定的な自己主張をするのは阿呆のすること。
そんな面倒臭い人間はリアル社会でも嫌われる。
まるで自分を否定されたかのように錯覚して
否定的な自己主張をするのは阿呆のすること。
そんな面倒臭い人間はリアル社会でも嫌われる。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:06:18.33 ID:jk/KWXQg0
カタログにのってる状態は制服みたいなもんだな
自分の感性をアルミホイールなんかで表現してるんだよね！
イカやＬＥＤの類になると小林幸子のレベルかな？
自分の感性をアルミホイールなんかで表現してるんだよね！
イカやＬＥＤの類になると小林幸子のレベルかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:31:28.82 ID:rtdRZAAHO
流れ読まずに書き込むけど、皆さんはカーワックスは何を使ってるの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:41:13.87 ID:rnTu+zunO
ブリス
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:48:55.41 ID:RgPJGUHq0
5years coatとワコーズのスーパーハード
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:55:26.11 ID:PyZBL143O
迷惑なんだよね、同じ車種でDQNドレスアップされると。
こっちまで恥ずかしいんだよ。
こっちまで恥ずかしいんだよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:45:51.62 ID:dV+CyM4C0
DQNカスタムより
なんかメッキモールを無理クリ貼りまくってる貧乏カスタムの方が迷惑だな
なんかメッキモールを無理クリ貼りまくってる貧乏カスタムの方が迷惑だな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:32:21.34 ID:sImxUWgb0
今のエクスって乗り心地良いのか？
デュアの方が長距離は疲れないと思うけどなあ。ソースは現行ＢＣ誌。
ドレスアップはドンドンやった方が良い。
ベースが良いから、いじるのが好きならばエンジンまで取っ替えてくれ。
是非、６発乗っけて走ってくれ。
デュアの方が長距離は疲れないと思うけどなあ。ソースは現行ＢＣ誌。
ドレスアップはドンドンやった方が良い。
ベースが良いから、いじるのが好きならばエンジンまで取っ替えてくれ。
是非、６発乗っけて走ってくれ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:36:46.11 ID:lexZa+9B0
クロスライダーにするくらいならGを自分でいじった方がいいだろ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:53:13.61 ID:dUtMxc7f0
あんまり刺激すると荒らしに変貌しちゃうからさ、ほどほどに。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:11:31.83 ID:faXymmNB0
ラスト1000円でドライブしてきました。
高速安定性はすばらしいですね！
高速安定性はすばらしいですね！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:43:10.20 ID:uLupfqJ00
今日は都内で同じ色のデュアとすれちがった。
カッパーも結構いるのね～～～
カッパーも結構いるのね～～～
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:05:36.95 ID:PCy1QnQj0
シルバーと黒は、最近よく見掛けるようになった。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:22:59.61 ID:sImxUWgb0
東北でも雪国では良く見る。
走れば何処かですれ違うし一緒に走ることも珍しくはない。
走れば何処かですれ違うし一緒に走ることも珍しくはない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:00:51.91 ID:P6KeJ0yg0
ブロンズ乗りなんだが
未だに他人のクルマがブロンズなのかカフェラテなのか区別できない。
一度並べて比較したい。
未だに他人のクルマがブロンズなのかカフェラテなのか区別できない。
一度並べて比較したい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:19:15.26 ID:c5Ifp2un0
また気筒コンプレックスが湧いているな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:24:59.10 ID:Nat57ppi0
>>15
納車がするものかされるものかも分からないくせに。
納車がするものかされるものかも分からないくせに。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:14:19.30 ID:i7c5c7E7O
17インチだとタイヤが肉厚すぎる
デザインはそのままに18インチがベスト
デザインはそのままに18インチがベスト
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:29:07.09 ID:fQVm1ZDO0
・・・と思う
をつけるといい
をつけるといい
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:42:06.31 ID:HnOFxbTR0
17インチだとタイヤが肉厚すぎると思う
デザインはそのままに18インチがベストと思う
デザインはそのままに18インチがベストと思う
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:54:31.99 ID:9Rt5Xutw0
自分の好きなのつけりゃいい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:05:21.91 ID:UGurEjwu0
16インチでいいじゃん燃費も乗り心地もいいし
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:15:42.12 ID:Zo3zDCc+0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:34:58.70 ID:ddBZhDbO0
他人が何インチのホイール履こうが、
自分の愛車の価値が下がるわけじゃないんだから、
16インチがよければ16インチにすればいいし、
標準仕様の17インチがよければそのまま乗ればいいし、
18インチがよければ18インチにすればいい。
他人の持ち物を意識しすぎる奴は幸せになれない。
因みに、俺的には18インチがベストマッチだと思う。
自分の愛車の価値が下がるわけじゃないんだから、
16インチがよければ16インチにすればいいし、
標準仕様の17インチがよければそのまま乗ればいいし、
18インチがよければ18インチにすればいい。
他人の持ち物を意識しすぎる奴は幸せになれない。
因みに、俺的には18インチがベストマッチだと思う。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:45:18.22 ID:hcgdgmny0
タイヤ＆ホイールとタバコの話題はスレが荒れるね。
一昨日、慣らしを兼ねて琵琶湖一周してきました。
走りや乗り心地については本当文句のつけようがないわ。
MOPナビの音質が悪いって言ってる人が結構いたから、どうかな？って
思ってたけど、最初からついてるオーディオとしては結構良い音なんじゃ
ないかって思う。ちょっと締りがない感じだけど。
これが家庭用のオーディオだったらスピーカーボックスに布を詰めるだけで、
結構音が変わるのになぁ。
一昨日、慣らしを兼ねて琵琶湖一周してきました。
走りや乗り心地については本当文句のつけようがないわ。
MOPナビの音質が悪いって言ってる人が結構いたから、どうかな？って
思ってたけど、最初からついてるオーディオとしては結構良い音なんじゃ
ないかって思う。ちょっと締りがない感じだけど。
これが家庭用のオーディオだったらスピーカーボックスに布を詰めるだけで、
結構音が変わるのになぁ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:16:21.25 ID:ddBZhDbO0
MOPナビでもセパレートタイプのトレードインSPと
パワードSWを足すだけで見違えるほど変わる。
よっぽど拘る人以外はそれで必要十分だと思う。
MOPナビの音質以前に標準装着のSPがしょぼいんだよね。
パワードSWを足すだけで見違えるほど変わる。
よっぽど拘る人以外はそれで必要十分だと思う。
MOPナビの音質以前に標準装着のSPがしょぼいんだよね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:42:04.08 ID:fQVm1ZDO0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:03:23.84 ID:Zo3zDCc+0
スピーカーはコストを下げる為に影響をうける場所って営業が言ってたね。
確かに音悪いが、自分が普段乗ってるクルマじゃないからどうでもイイや。
ディーラーＯＰのスピーカーでも結構良くなると信じたい。
確かに音悪いが、自分が普段乗ってるクルマじゃないからどうでもイイや。
ディーラーＯＰのスピーカーでも結構良くなると信じたい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:36:49.40 ID:DRPmXdjK0
1.5LディーゼルMT日本でも売らないかな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:17:43.29 ID:ngJfxbFJO
報告。初車検。三万五千キロ乗って、イエロー帽子で言われるままに直して十万でした
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:44:19.98 ID:1F877L3a0
法定費用は別？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:41:35.25 ID:crYh9oPa0
込み込みだろｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:17:28.49 ID:Kdnpf/7j0
ロボットに変身しないの？どこかにボタンついてるんじゃないの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:41:02.92 ID:sL9Vp4z20
>>83
あのCMビミョーすぎだよなw
あのCMビミョーすぎだよなw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:50:01.97 ID:2XYcu+Ez0
ロボは別として、元インラインスケーターの俺としてはイイＣＭだった。
ジェット セット ラジオ(JET SET RADIO)も思い出すな。
知らん人はググッてちょ
ジェット セット ラジオ(JET SET RADIO)も思い出すな。
知らん人はググッてちょ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:25:55.78 ID:wgRWzCQv0
アーバンブラックレザーIIお買い得だな…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:28:02.52 ID:Dstjw28V0
黒内装はウンザリなんだけど
シートアンダートレイは欲しい
シートアンダートレイは欲しい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:08:42.89 ID:186MyoD70
18インチは要らね
MOP標準でもないしな
MOP標準でもないしな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:22:00.68 ID:klHrK+c9O
たった今インフィニティエンブレム付けたデュアリス見た
ドヤ顔だった
ドヤ顔だった
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:49:41.08 ID:2XYcu+Ez0
さすがに車種設定無いのに付けてるのはイタいな。
初代ステップワゴンやワゴンＲにベンツエンブレム貼り付けてるよりはイイけど
初代ステップワゴンやワゴンＲにベンツエンブレム貼り付けてるよりはイイけど
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:46:31.12 ID:s1BxkJnn0
どう見ても欧州顔のが好みなんだか日本で出る可能性はある？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:02:12.62 ID:Dp6Wa3qS0
俺は日本顔の方が好きだから、そんなことはどうでもいい。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:14:31.95 ID:4fXsacs40
次のFMCまでのテコ入れで欧州顔発売するっていう可能性は捨てきれないんじゃない？
でもそういうのって中の人しかわかんないからなぁ。
しかし納車されて１ヶ月もしないうちに特別仕様車発売とはちとショックだわ。
まぁ18インチアルミはいらんけど。
でもそういうのって中の人しかわかんないからなぁ。
しかし納車されて１ヶ月もしないうちに特別仕様車発売とはちとショックだわ。
まぁ18インチアルミはいらんけど。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:19:45.54 ID:pMToDFRC0
次期型の欧州顔がカッコ良ければ乗り換えたいが、
現行の欧州顔はキムチ臭いからｲﾗﾈ
現行の欧州顔はキムチ臭いからｲﾗﾈ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:21:52.41 ID:nvWXbOju0
アーバンフレアのカッパー乗ってるけど主張強すぎると思う
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:23:33.16 ID:FSIR07S80
所詮、車好きな人間が選ぶ車種じゃないから
どうでもいいんじゃね
どうでもいいんじゃね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:52:45.03 ID:186MyoD70
いまや車好きが選ぶ車じゃないか？
ハイテクやマニュアルやターボつきの時代じゃないし、少しこなれたデザインとヨーロッパ受けする通っぽさが売りなのさ
大開口サンルーフもいいね
ハイテクやマニュアルやターボつきの時代じゃないし、少しこなれたデザインとヨーロッパ受けする通っぽさが売りなのさ
大開口サンルーフもいいね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:57:39.03 ID:NDbsB1Ix0
本当のクルマ好きにしかこの良さは解らない。
頓珍漢なことをいってケチつけてる輩のレスを見るたびに、
逆に満足感と優越感がこみ上げてくる。
頓珍漢なことをいってケチつけてる輩のレスを見るたびに、
逆に満足感と優越感がこみ上げてくる。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:25.78 ID:A/aIfWRH0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:39:46.10 ID:JeyIH2c90
かなりマニア向けのクルマだよね
ドイツ臭が薄いから、なおさらだ
ドイツ臭が薄いから、なおさらだ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:03:27.52 ID:8G6+EHOvP
白って最近設定されたんですか？？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:19:55.45 ID:y3b3DmR50
クルマ好きじゃなければ、このクルマは買わんだろ
ミニバンやＨＶ車に乗ってるかと・・
エクスは広い間口で取り込んで、ニッチ市場はデュアリスだな
ミニバンやＨＶ車に乗ってるかと・・
エクスは広い間口で取り込んで、ニッチ市場はデュアリスだな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:24:37.63 ID:JeyIH2c90
>>101
昨年９月のMCから。
昨年９月のMCから。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:30:44.98 ID:L5j7W5SK0
エクストレイルの追加グレードは18インチなんだが
あっちのスレでは評判悪いねぇ
やっぱりデュアリスとのユーザー層の違いを感じる
あっちのスレでは評判悪いねぇ
やっぱりデュアリスとのユーザー層の違いを感じる
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:53:08.77 ID:5LJ0oKJ3O
でって
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:39:37.32 ID:NipqXRlw0
定期age
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:04:49.74 ID:2N9EwbRMO
更にage
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:34:44.49 ID:D8M6cvD60
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 04:15:37.19 ID:7FE7o5OW0
エクストレイルってサニーのシャシ使いまわしてたってホント？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:56:15.00 ID:yxgTLtdd0
パジェロイオから買い替えようと思っています。リアシートの乗り心地はどうですか？？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:36:11.01 ID:ZzC7kIG70
最低です
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:13:21.84 ID:zaboE4Yb0
リアシートはフロントに比べて硬いけど、パジェロイオよりはマシじゃないかな？
シート厚・背もたれ角度等あるから実車見たほうがいいよ。
シート厚・背もたれ角度等あるから実車見たほうがいいよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:04:18.05 ID:FPsoGgid0
同クラスのSUVだと大きさや厚みは最高のシートだと思うけど
シートバックの角度調整がないこと
天井が低くてヘッドルームが狭いのが欠点
シートバックの角度調整がないこと
天井が低くてヘッドルームが狭いのが欠点
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:14:12.42 ID:ILeXgSBn0
アルファ147と比べたら後席広い
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:52:19.11 ID:BjsDXQiX0
MOPナビが付いてないと、キノコ仕様になるのはともかく、
センターコンソール周りが4ナンバーの軽自動車並みに質素になるね・・・
センターコンソール周りが4ナンバーの軽自動車並みに質素になるね・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:26:30.28 ID:FPsoGgid0
小物入れが増えていいじゃないか。
社外１DINオーディオ＋PNDで充分快適。
社外１DINオーディオ＋PNDで充分快適。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:11:55.06 ID:ILeXgSBn0
PNDってなに？
サイド＆バックモニターはほしいところだね
きょう短時間に3台見た
サイド＆バックモニターはほしいところだね
きょう短時間に3台見た
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:27:47.02 ID:+mAuuFXK0
PND（Portable Navigation Device, Personal Navigation Device）は、小型の液晶モニタ、地図データの記録媒体にフラッシュメモリーを使用した、小型のカーナビゲーション装置のことである。
自分で調べろ
自分で調べろ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:31:29.50 ID:3wxK+DXo0
ＭＯＰナビは付けたし、確かに充実感はあるが、やっぱ、たけェ～…。
キノコレスであれば、後付ナビ＋バックモニターでも何とかなったはずだ。
あの購買システムは、質素でデキが良いクルマなだけに今でも拒否反応だ。
キノコレスであれば、後付ナビ＋バックモニターでも何とかなったはずだ。
あの購買システムは、質素でデキが良いクルマなだけに今でも拒否反応だ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:42:51.98 ID:vRgY2xpU0
ディラーOPのスピーカーに交換した人、いますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:13:53.27 ID:qtKmGC760
>>119
確かに高いよね。ナビ自体の性能に不満はないけど、やっぱりあの売り方はどうかと思うよ。ジュークにつけてるサイドアンダーミラーっていう手もあるのになぁ。
>>120
あのオプション、MOPナビだと付けられないんだよね。
確かに高いよね。ナビ自体の性能に不満はないけど、やっぱりあの売り方はどうかと思うよ。ジュークにつけてるサイドアンダーミラーっていう手もあるのになぁ。
>>120
あのオプション、MOPナビだと付けられないんだよね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:52:40.59 ID:SmA3j60o0
ＭＯＰナビって、もう少し設置場所や見た目なんとかして欲しかったな・・・
ヨーロッパではナビ装着率が高くないからあの形になっちゃったみたいな
記事見たけど・・・・
ヨーロッパではナビ装着率が高くないからあの形になっちゃったみたいな
記事見たけど・・・・
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 05:24:16.30 ID:0vYCBgSI0
MOPナビは視線移動も少なく、設置場所的にはベストポジションだと思う。
ただ、格納式にするとか、もうひと工夫あればさらに良かった。
ただ、格納式にするとか、もうひと工夫あればさらに良かった。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:14:32.12 ID:qtBhDt8DO
おれもMOPナビのあの位置は見やすくて良いと思うけどな。
ただちょっと価格が高すぎるわ。
ただちょっと価格が高すぎるわ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:24:25.40 ID:fyW5mdpU0
日本人は文句も言わずに買っちゃうからぼったくり価格なんだと思う。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:13:41.69 ID:4K3gbjNH0
デュアリスってあれだよね
プジョー207シエロと同ジャンル
ヨーロッパでは客かぶるんじゃないか
プジョー207シエロと同ジャンル
ヨーロッパでは客かぶるんじゃないか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:30:20.41 ID:wV/+KrQJO
次期ティーダとデュアリスで迷う
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:51:43.61 ID:3MsnUSNB0
迷ってる様なら、とにかく試乗してみるといい。
試乗してピンと来なかったら、この車は買わない方がよい。
展示車のシートに座ったくらいじゃ、この車の良さは判らん。
試乗してピンと来なかったら、この車は買わない方がよい。
展示車のシートに座ったくらいじゃ、この車の良さは判らん。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:00:25.80 ID:FrAr4SOf0
そう？
オレはシートに座っただけで「フランス車？」となり
購入候補No.1になったぞ。
まぁ確かに試乗してさらに気に入ったわけだが。
オレはシートに座っただけで「フランス車？」となり
購入候補No.1になったぞ。
まぁ確かに試乗してさらに気に入ったわけだが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:34:00.37 ID:fCFc9eoR0
>>129
フランス車は座り心地イイよね
先々代だかのシトロエンC3だかC4のシートは偶然の産物だったらしいが良い出来だった
シトロエンディーラーの人がすっげえ正直で、現行はダメになったけどwその代のシートは固定客がいる位素晴らしいって言ってたわ
フランス車は座り心地イイよね
先々代だかのシトロエンC3だかC4のシートは偶然の産物だったらしいが良い出来だった
シトロエンディーラーの人がすっげえ正直で、現行はダメになったけどwその代のシートは固定客がいる位素晴らしいって言ってたわ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 04:45:06.79 ID:e9Zo3CbM0
この車買う時に任意保険の車両料率クラスすっかり忘れて買ったけど、後からそこそこに高かった事を知ったよ‥。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:23:07.60 ID:AIOIjLYu0
車両は３だな、確か。
みんな安全運転らしい。
電柱にぶつかった黒のデュアリスをみかけたことあるがｗ
みんな安全運転らしい。
電柱にぶつかった黒のデュアリスをみかけたことあるがｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:25:38.13 ID:mY2D2XmH0
先日、ディーラー（ブルーの方）にクロスライダーの見積もりを出してもらったら値引き額は12万でした。目標の値引き額はどれくらいでしょうか？最近、買った人でわかる人いたら教えてください。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:34:57.20 ID:S75CeHKF0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:43:06.32 ID:lZXG2XJv0
現行カングーのシートもデュアリスと近い感じだったな。
親父は｢オレはシートが固いほうが好みなんだ これは（デュア）あまり気に入らない ｷﾘｯ｣
っていっておきながら、自分の車（軽）のシートに座布団敷いてるのはどうゆうこと？
親父は｢オレはシートが固いほうが好みなんだ これは（デュア）あまり気に入らない ｷﾘｯ｣
っていっておきながら、自分の車（軽）のシートに座布団敷いてるのはどうゆうこと？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:50:37.81 ID:Wj1KiwmL0
オレの会社の部署は、車の好き人間が異常に多い。
車関連企業でもないのに国産、外車問わずすんげえ車が駐車場に並んでる。
そんな中で、オレはバイク派のアウトロー。
でも今乗ってる車の調子が今一なもんで、
デュアリスでも買おうかなと思ってた。
そんな矢先の飲み会、今年で退職になる上司の車は何がいいかって話題になった。
現職退くから今のような車は買えない。
ああだ、こうだと話して、「おじいちゃんに似合う車」が
数台に車に絞られ、その中の一台が何とデュアリス。
デュアリスを買おうっと思っていたオレは複雑な心境…。
車関連企業でもないのに国産、外車問わずすんげえ車が駐車場に並んでる。
そんな中で、オレはバイク派のアウトロー。
でも今乗ってる車の調子が今一なもんで、
デュアリスでも買おうかなと思ってた。
そんな矢先の飲み会、今年で退職になる上司の車は何がいいかって話題になった。
現職退くから今のような車は買えない。
ああだ、こうだと話して、「おじいちゃんに似合う車」が
数台に車に絞られ、その中の一台が何とデュアリス。
デュアリスを買おうっと思っていたオレは複雑な心境…。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:54:41.91 ID:Zl8GQd7H0
>>136
俺24だけどデュアリス乗ってるよw
そりゃあエクストレイルとかジューク、ハリアーの方が若者向けかもしれないけど、デュアリスもお爺ちゃん車ってわけじゃないでしょ
内装は質素でダサいかもしれないけど乗り心地はイイし外見はオシャレだし
俺24だけどデュアリス乗ってるよw
そりゃあエクストレイルとかジューク、ハリアーの方が若者向けかもしれないけど、デュアリスもお爺ちゃん車ってわけじゃないでしょ
内装は質素でダサいかもしれないけど乗り心地はイイし外見はオシャレだし
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:44:35.89 ID:2sG9vGXI0
俺は内装も結構気に入っている。
シンプルだけど素材が安っぽくないのでセンスがよい。
シンプルだけど素材が安っぽくないのでセンスがよい。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:51:51.34 ID:4+EO+fa40
デュアリスとCR-Vのどちらかで悩んでる・・・
どっちも良点が多すぎてなかなか決められないわ
どっちも良点が多すぎてなかなか決められないわ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:00:29.35 ID:6rrij8DC0
デュアリスのよさはいろいろあるが、おすすめはサンルーフ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:15:14.02 ID:FrAr4SOf0
>>137
その中だったらハリアーが一番若さが無いような。
その中だったらハリアーが一番若さが無いような。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:27:57.88 ID:pj6hOIt90
マイナー後の奴なんだけど瞬間燃費計がずっと10ｋｍのままだった。
リセットしたら直ったが、定期的にするもんなのか？
リセットしたら直ったが、定期的にするもんなのか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:47:01.63 ID:rxny+kUc0
デュアリスの内装がダサイという奴は
今時ウッドパネルが高級でかっこいいとおもってる
一昔前のセンスの持ち主だよな
今時ウッドパネルが高級でかっこいいとおもってる
一昔前のセンスの持ち主だよな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:24:23.71 ID:2sG9vGXI0
俺はエコスイッチONにせず、瞬間燃費14.2km/L前後で安定してきた。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:46:11.32 ID:6rrij8DC0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:01:51.18 ID:2sG9vGXI0
日産車の内装が変わったのはY31セドグロ辺りからやね。
それ以前は立体成型された現在の内装とは程遠い
インパネ＆ダッシュボードは何の色気も工夫も無い絶壁で
ドア周りも取って付けた様な肘掛やPWスイッチだった。
それ以前は立体成型された現在の内装とは程遠い
インパネ＆ダッシュボードは何の色気も工夫も無い絶壁で
ドア周りも取って付けた様な肘掛やPWスイッチだった。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:13:28.95 ID:9HzX4U3S0
>>143
> デュアリスの内装がダサイという奴は
> 今時ウッドパネルが高級でかっこいいとおもってる
> 一昔前のセンスの持ち主だよな
ウッドのパネルも最近は色々あって、ベースが合板系（今は無い？）で
わりかし平坦、塗りも手塗りみたいでスキッとしないが高級家具の味を持つものと、
流行の樹脂基材に貼ったヤツで曲面がきつくてもピッタリ貼れていながら、
一見プラ製の印刷みたいに味が無く、あんまりパッとしないモノまで様々だ。
ゆるい曲面ベースであれば自分は好きだな。ウォルナットバール、ブライヤー、
キルティッドメープル等のコブ系突き板が生きていれば見た目の高級感は高い。
室内のあちこちに無茶苦茶貼らなければイヤミもなく良い味…。
まあ、ウチのクルマはデュアなんで今は全く無いですが…ｗ
> デュアリスの内装がダサイという奴は
> 今時ウッドパネルが高級でかっこいいとおもってる
> 一昔前のセンスの持ち主だよな
ウッドのパネルも最近は色々あって、ベースが合板系（今は無い？）で
わりかし平坦、塗りも手塗りみたいでスキッとしないが高級家具の味を持つものと、
流行の樹脂基材に貼ったヤツで曲面がきつくてもピッタリ貼れていながら、
一見プラ製の印刷みたいに味が無く、あんまりパッとしないモノまで様々だ。
ゆるい曲面ベースであれば自分は好きだな。ウォルナットバール、ブライヤー、
キルティッドメープル等のコブ系突き板が生きていれば見た目の高級感は高い。
室内のあちこちに無茶苦茶貼らなければイヤミもなく良い味…。
まあ、ウチのクルマはデュアなんで今は全く無いですが…ｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:42:52.48 ID:OldwjDLg0
W211の内装は落ち着いた色味のメイプルでいかにもウッドパネルですって感じじゃなかった。
あんな感じなら取り入れても面白いなと思いました。おはり。
あんな感じなら取り入れても面白いなと思いました。おはり。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:33:57.51 ID:MkyZEe1J0
ディーゼルエンジンを積まないようなら
次こそはエクストレイルにいくしかないな
オールモードも型落ちだし特別仕様車もｼｮﾎﾞｲし
どうもデュアリスは不遇な感じがする
次こそはエクストレイルにいくしかないな
オールモードも型落ちだし特別仕様車もｼｮﾎﾞｲし
どうもデュアリスは不遇な感じがする
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:19:27.11 ID:W8vZK9630
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:34:27.90 ID:5EbWUX1U0
ランチア・デドラに乗ってたが
ローズウッドのパネルとアルカンタラのシート地がカッコ良かったぞ。
成金っぽさは無いのだが
自分のような冴えない男が乗っていいのか？
というプレッシャーをかけてくるクルマだった。
ローズウッドのパネルとアルカンタラのシート地がカッコ良かったぞ。
成金っぽさは無いのだが
自分のような冴えない男が乗っていいのか？
というプレッシャーをかけてくるクルマだった。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:37:40.00 ID:7FUUUDkD0
今日試乗してきた
出た当時のロボット？のCMが大嫌いであり得ん車リストに入ってたんだけど
もうCMされることもなくひっそりと売られてる車になったね
でももう２年以内にモデルチェンジかな？
新しく出た特別仕様車が気になってますが青はないのね
出た当時のロボット？のCMが大嫌いであり得ん車リストに入ってたんだけど
もうCMされることもなくひっそりと売られてる車になったね
でももう２年以内にモデルチェンジかな？
新しく出た特別仕様車が気になってますが青はないのね
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:22:31.18 ID:9HzX4U3S0
>>150
内装で良いのは、やっぱり外車でそれも限定的…、厳しいですねｗ
日本製のクルマでも、最近その辺は十分わかっているはずですが、
売って儲けていくためには色々都合があるんでしょうね。
>>151
> ローズウッドのパネルとアルカンタラのシート地がカッコ良かったぞ。
ブラジル産の場合はうねるようなハッキリした模様が魅力でしたが、
資源枯渇で保護されてるために量産品には使いにくくなっていますね。
内装で良いのは、やっぱり外車でそれも限定的…、厳しいですねｗ
日本製のクルマでも、最近その辺は十分わかっているはずですが、
売って儲けていくためには色々都合があるんでしょうね。
>>151
> ローズウッドのパネルとアルカンタラのシート地がカッコ良かったぞ。
ブラジル産の場合はうねるようなハッキリした模様が魅力でしたが、
資源枯渇で保護されてるために量産品には使いにくくなっていますね。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:36:12.82 ID:046YOJlK0
正直言って、車格から考えても
デュアリスの標準モデルにウッドパネルは不相応でしょ。
レザーシートの特別仕様車に付けるならいいと思うけどね・・・
デュアリスの標準モデルにウッドパネルは不相応でしょ。
レザーシートの特別仕様車に付けるならいいと思うけどね・・・
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:42:31.88 ID:W8vZK9630
イヤだからウッドパネルいらないから
そもそもデュアリスはそういうコンセプトの車じゃないし、車格の問題でもないだろ
ウッドパネルの使い方のセンスの話しだからキミズレてるよ
そもそもデュアリスはそういうコンセプトの車じゃないし、車格の問題でもないだろ
ウッドパネルの使い方のセンスの話しだからキミズレてるよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:54:11.30 ID:/JXjs/Al0
今日は、２台同じ色のデュアリスに出会った。
一日で５台のデュアリスとすれ違った。
カッパ～～～～～～～～～～～
絶対、ホイール換えてやる
一日で５台のデュアリスとすれ違った。
カッパ～～～～～～～～～～～
絶対、ホイール換えてやる
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:57:05.36 ID:9sLIvxEj0
普通にデュアリスの内装は中の下でしょ
日産らしいプラスチッキーな感じまぁ内装の下手さは日産の伝統みたいなもんだからあまり気にしないけど
日産らしいプラスチッキーな感じまぁ内装の下手さは日産の伝統みたいなもんだからあまり気にしないけど
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:31:58.53 ID:qvm9g9M10
デュアリスはCVTらしいですけど上り坂での発進で後ろに下がったりしますか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:11:33.46 ID:yxf6ur4G0
内装の色気は無いが、ソフトパッドを多く使ってるから触ったときの感触には好感が持てる。
色の切り替えだけで見た目を良くさせる方法よりは好きだな。
色の切り替えだけで見た目を良くさせる方法よりは好きだな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:46:39.19 ID:p4Do4KPz0
同じプラスチッキーでも
ホンダの分割線多くて意味不明な近未来デザインより日産がいい
ホンダの分割線多くて意味不明な近未来デザインより日産がいい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:00:22.46 ID:H0/kxN+b0
>>159
わかる気がする。触った感触はいいよな。
わかる気がする。触った感触はいいよな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:53:05.06 ID:qHqgvOxH0
でも、軋み音だけは何とかしてほしい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:13:21.80 ID:rDjL2VkC0
>>133
俺は20G購入で約40万値引いてもらった。
あんまりいい方法ではないけど店舗間で見積もりを出し合ってもらって価格競争をしてもらった。
今日、チャリで淡路島を周ってきたんだけどデュアリス多かったね。
神戸の三宮近辺も頻繁に見るわ。
しかし、俺が住んでる山や森で囲まれた新興住宅地帯はエクストレイルばっかり。
ちなみに俺は27才。この車は全然爺ちゃんぽい車ではない！
俺は20G購入で約40万値引いてもらった。
あんまりいい方法ではないけど店舗間で見積もりを出し合ってもらって価格競争をしてもらった。
今日、チャリで淡路島を周ってきたんだけどデュアリス多かったね。
神戸の三宮近辺も頻繁に見るわ。
しかし、俺が住んでる山や森で囲まれた新興住宅地帯はエクストレイルばっかり。
ちなみに俺は27才。この車は全然爺ちゃんぽい車ではない！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:16:51.94 ID:+lMd6tCp0
>>158
納車からもうすぐ2年たつけど、今の所下がった事はないよ。
納車からもうすぐ2年たつけど、今の所下がった事はないよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:09:58.60 ID:o0odO2jP0
PWの昇降速度がだんだん遅くなってきたんだけど、原因分かる人います？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:21:51.40 ID:6IweW1X70
よくある
モーターの劣化
モーターの劣化
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:37:06.43 ID:4pPOqxmE0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:15:58.90 ID:wq6+gsJHO
2WDとAUTOってそんなに燃費変わらなくない？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:02:50.49 ID:eqKPdtk+0
そんなにってどのくらい？
逆に顕著に出たらそれ問題だろ。
逆に顕著に出たらそれ問題だろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:46:43.86 ID:dNpWAxJ30
2WDは慣れてくればコンスタントに14km/L前後いくで。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:27:55.11 ID:cjODtP7Li
デラでワイパーかえたー
4200円くらいだた
視界良好だな
冬ワイパーも怪しくなる時期か
もしやすると
(´;ェ;`)ウゥ・・・
4200円くらいだた
視界良好だな
冬ワイパーも怪しくなる時期か
もしやすると
(´;ェ;`)ウゥ・・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:50:41.11 ID:5Dw8zdzZ0
前後換えて、\5700くらいだった希ガス
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:37:25.67 ID:DOJmWjc20
あう゛ぇんしす出たね。
４ＷＤは出なかったがパドルシフト…。
ＦＦだったらそっちも良いね。
４ＷＤは出なかったがパドルシフト…。
ＦＦだったらそっちも良いね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:03:35.46 ID:JFcxzeP10
新型アベンシスのリアデザインはともかく、フロントデザインはないでしょ。
良くも悪くもトヨタっぽいデザインだな。
良くも悪くもトヨタっぽいデザインだな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:22:59.54 ID:GanQodYs0
>>168
デュアリスのオールモードは旧式だから
前輪がスリップしない限りずっとFF状態だぞ
晴天の街中だけなら一度も4WD状態にならずに買い物行って帰ってくるんじゃないか
エクストレイルとか新型オールモードだったら
ハンドルを切るたび、発進するたびに４WDに切り替わってる
その場合は燃費への影響も若干あるだろうね
デュアリスのオールモードは旧式だから
前輪がスリップしない限りずっとFF状態だぞ
晴天の街中だけなら一度も4WD状態にならずに買い物行って帰ってくるんじゃないか
エクストレイルとか新型オールモードだったら
ハンドルを切るたび、発進するたびに４WDに切り替わってる
その場合は燃費への影響も若干あるだろうね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:40:23.39 ID:xnxkyONO0
アーバンブラックレザー
シートの白い切取線 ダサくない？ｗ
シートの白い切取線 ダサくない？ｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:16:17.02 ID:jR89rsjbO
911から買い替えです。
会社は倒産、ほぼ乞食状態。
デュアリス買いました。
墜ちたなぁ
会社は倒産、ほぼ乞食状態。
デュアリス買いました。
墜ちたなぁ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:03:47.20 ID:4V73Y9So0
倒産おめでとう！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:50:08.28 ID:qEfqlUxu0
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l： 父さん、おめでとう！
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l： 父さん、おめでとう！
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:45:13.38 ID:MSeCaED70
自分としては結構思い切った買い物だったけど（とっても満足）、
片や同じものを買って「堕ちたなぁ」って言う人もいる。
人生いろいろだねー。
片や同じものを買って「堕ちたなぁ」って言う人もいる。
人生いろいろだねー。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:46:46.59 ID:VwwdN16MO
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:32:07.98 ID:TIjSFXGt0
ほぼ乞食状態なのに随分贅沢だな
そりゃ同情されないよね
・・・と、釣られてみる
そりゃ同情されないよね
・・・と、釣られてみる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:32:39.04 ID:OdieLTQe0
20G FOUR白を無理して契約し、
寺から明日29日夜便で九州船出の連絡を受け、
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸ
（0ﾟ∪ ∪ + ﾃｶﾃｶ
と＿_）__） +
してる俺を911乞食は哂うんだろうな。。
寺から明日29日夜便で九州船出の連絡を受け、
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸ
（0ﾟ∪ ∪ + ﾃｶﾃｶ
と＿_）__） +
してる俺を911乞食は哂うんだろうな。。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:34:34.39 ID:b6XTwGJeO
はじめてﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞした。腸がちぎれるかと思うほど強力だった。
昔R33乗ってた時期があるが、より強力な印象
昔R33乗ってた時期があるが、より強力な印象
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:50:15.70 ID:cYTzeUGT0
またまたご冗談をｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:36:34.92 ID:mlFN/pO80
いつフルモデルチェンジしますか？
予想でいいので教えてください
予想でいいので教えてください
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:55:38.03 ID:lJCJAPXPP
現行はMCのみで長生きしてるね、好きだけど
でR33も2L車はブレーキプアだった気が
でR33も2L車はブレーキプアだった気が
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:56:02.55 ID:MSeCaED70
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:20:19.47 ID:dsO+zQPn0
>>184
事故って、料率上げるようなことはしないでくださいね
事故って、料率上げるようなことはしないでくださいね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:42:11.30 ID:cYTzeUGT0
欧州が開発拠点だから、FMCサイクルは6年ということやね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:57:25.07 ID:SN9WeN3Z0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:14:33.52 ID:3tcAVlml0
なんだニダリスか
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:15:56.70 ID:QZ0Vc3X10
>>174
> 良くも悪くもトヨタっぽいデザインだな。
トヨタ車らしくて良いし、あのデザインはトヨタにしては良くがんばった。
デュアみたいに１０年以上本気で売って下さい。
排気量とレギュラー仕様そのままで４ＷＤが出たら、
デザインとか多少変わっても１０年後は買うかもしれません。
なんせ、現行Ｔ車はブリキのちり取りみたいだとＭ沢氏はのたまったｗ
自分的には、あう゛ぇんしすは該当しないと考える。
>>175
大雨と雪の時には４駆が効くからアレで良い。
滅多に走りもしないグラベル仕様で、
余計な装備に経費をかけたクルマなんて自分には必要ないのだ。
> 良くも悪くもトヨタっぽいデザインだな。
トヨタ車らしくて良いし、あのデザインはトヨタにしては良くがんばった。
デュアみたいに１０年以上本気で売って下さい。
排気量とレギュラー仕様そのままで４ＷＤが出たら、
デザインとか多少変わっても１０年後は買うかもしれません。
なんせ、現行Ｔ車はブリキのちり取りみたいだとＭ沢氏はのたまったｗ
自分的には、あう゛ぇんしすは該当しないと考える。
>>175
大雨と雪の時には４駆が効くからアレで良い。
滅多に走りもしないグラベル仕様で、
余計な装備に経費をかけたクルマなんて自分には必要ないのだ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:16:33.36 ID:hCzbA6RI0
ルーフレールがなければありかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:26:37.05 ID:3tcAVlml0
わかったからデザインスレで思いの丈ぶつけてこい
フルボッコにされて泣いて帰ってくるからｗ
フルボッコにされて泣いて帰ってくるからｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:40:34.00 ID:QZ0Vc3X10
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:38:30.29 ID:5Rb7dphzO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:36:00.84 ID:xMXDbAV50
奨学金があるならやめとけば
お金貯めて買いな
お金貯めて買いな
>>197
一括で買いました。下取り＋値引きをのぞいて追い金220万円（20G）。
ローンは手数料を払うのが馬鹿馬鹿しいので、人生初めての「親ローン」でいくかとも
思ったけど、40代オッサンにもなって親ローンはないだろってことで…。
なんか誤解を招く書き方だったみたいでごめんな。
まだ若いんだからデュアリスみたいな高いのは次の目標にして、今回は安物の中古にでもしておけば？
その年齢で奨学金返済＋フルローンなんて厳しいじゃん。
よーく考えて決めなよ。仕事頑張って。
一括で買いました。下取り＋値引きをのぞいて追い金220万円（20G）。
ローンは手数料を払うのが馬鹿馬鹿しいので、人生初めての「親ローン」でいくかとも
思ったけど、40代オッサンにもなって親ローンはないだろってことで…。
なんか誤解を招く書き方だったみたいでごめんな。
まだ若いんだからデュアリスみたいな高いのは次の目標にして、今回は安物の中古にでもしておけば？
その年齢で奨学金返済＋フルローンなんて厳しいじゃん。
よーく考えて決めなよ。仕事頑張って。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:32:52.59 ID:ttrd/f5R0
若いんだから赤いジュークのFFあたりを買って欲しい
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:48:41.76 ID:xMXDbAV50
実用性ならジュークよりキューブおすすめ
でもデュアリスほしい気持ちわかるので金を貯めて買ってもらおう
中古もありだな
でもデュアリスほしい気持ちわかるので金を貯めて買ってもらおう
中古もありだな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:29:47.46 ID:vPz0zBWAP
26才・独身・年収600万なんですが、新車で買っても大丈夫ですかね？
頭金は100万程度あります
頭金は100万程度あります
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:38:00.77 ID:d7N0vt2/0
ダメと言われたら10年落ちの軽でも買うのか？
欲しいなら買えよ買えばわかるさ
欲しいなら買えよ買えばわかるさ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:34:47.58 ID:csjjGzl8i
今回、一括で買った。やっぱりローンするにしても、頭金150万以上はいるわな。月々のローンは15000円以下、ボーナス併用5万くらいで3年が限度かなぁ。
ローンしなくても車両料率高いし任意保険が結構高い。東京海上入ってるけど、車両保険込みで月々7150円。
ガソリンは一回で144円/lで満タン7000程度。自動税金は39500円くらいかな。任意保険は見直したいけど‥。良い車なんだけどね。
ローンしなくても車両料率高いし任意保険が結構高い。東京海上入ってるけど、車両保険込みで月々7150円。
ガソリンは一回で144円/lで満タン7000程度。自動税金は39500円くらいかな。任意保険は見直したいけど‥。良い車なんだけどね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:11:37.68 ID:ELOxFryf0
206 ： 【東電 85.2 %】 ：2011/06/29(水) 21:18:51.04 ID:zmrEWlJQ0
維持費が高いのはデュアリスだけじゃないし。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:29:29.84 ID:vPz0zBWAP
みなさん無責任でない暖かいレスありがとうございます
やっぱり厳しいですよね
考えなおします
中古は自分が住んでる県はネットで一件しかでないんですよね
ジュークも良いですよね
ジュークの中古探してみようかなぁ
>>199さん
ありがとうございます
仕事頑張ります!!
やっぱり厳しいですよね
考えなおします
中古は自分が住んでる県はネットで一件しかでないんですよね
ジュークも良いですよね
ジュークの中古探してみようかなぁ
>>199さん
ありがとうございます
仕事頑張ります!!
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 02:48:38.89 ID:02r9cDfLO
この車、2013年の夏頃にモデルチェンジするの？
210 ： 【東電 85.4 %】 ：2011/06/30(木) 16:36:03.69 ID:MhPhPdcf0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:18:23.53 ID:Qnj+Vrxh0
>>209
FMCのタイムスケジュールは2013年と工業新聞か財経新聞だったかで読んだ。
いまはエクスなんかと一緒に九州工場で作ってるけど、次から海外のみで生産するらしいね。
欧州生産でコストも考えると新セレナの直噴エンジンを積むか微妙だなぁ。
メカ的にもいまは旧型のエクストレイルと共通の旧型4x4を積んだシャーシだし
新型エクストレイル同時デビューじゃなければ次もまた一世代遅れるかもね。
FMCのタイムスケジュールは2013年と工業新聞か財経新聞だったかで読んだ。
いまはエクスなんかと一緒に九州工場で作ってるけど、次から海外のみで生産するらしいね。
欧州生産でコストも考えると新セレナの直噴エンジンを積むか微妙だなぁ。
メカ的にもいまは旧型のエクストレイルと共通の旧型4x4を積んだシャーシだし
新型エクストレイル同時デビューじゃなければ次もまた一世代遅れるかもね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:01:52.70 ID:Mndef+Zy0
詳しい人いたら教えてくださいな。
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=VERS_AMARENA
の17インチを履かせようと思ってるのだが、
サイズのところに載ってる、オフセット38のとこのハブクリアンス56.75は、何か問題になる？
マッチングガイドには特に注釈はついていないのだが。
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=VERS_AMARENA
の17インチを履かせようと思ってるのだが、
サイズのところに載ってる、オフセット38のとこのハブクリアンス56.75は、何か問題になる？
マッチングガイドには特に注釈はついていないのだが。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:03:15.67 ID:w2A0Dq2r0
タイヤ屋で訊け
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:42:58.33 ID:txmVc/Wx0
> FMCのタイムスケジュールは2013年
> 新セレナの直噴エンジンを積むか微妙。
> 旧型エクストレイルと共通の旧4x4
>次もまた一世代遅れるかもね。
シンプルで買いやすかったら性能はこれで十分。
国内の法定速度が５０％うｐした場合とか、
有料道の開放が再びススんだ場合でも対応可能な性能だ。
> 海外のみで生産するらしいね。
これが問題。いつまでも国産であって欲しい。
> 新セレナの直噴エンジンを積むか微妙。
> 旧型エクストレイルと共通の旧4x4
>次もまた一世代遅れるかもね。
シンプルで買いやすかったら性能はこれで十分。
国内の法定速度が５０％うｐした場合とか、
有料道の開放が再びススんだ場合でも対応可能な性能だ。
> 海外のみで生産するらしいね。
これが問題。いつまでも国産であって欲しい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:46:32.28 ID:ENeihSMqO
20インチ履かせた
マジいかすぜ！
マジいかすぜ！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:28:28.24 ID:cQAuf/Rc0
いつまでも国産てかもともと英国産なんだからそっちのほうが俺はいいわ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:38:18.22 ID:dPImXh7m0
新型キャシュカイを英で生産へ：日産、２億ポンド投資［車両］
http://nna.jp/free_eu/news/20110609gbp100A.html
円高、計画停電、無能政府で日本で製造業なんかできまっしぇん！
スズキも海外に行くみたいな事言ってたし日本経済沈没だな・・・
次はよく考えて選挙行こうぜ
http://nna.jp/free_eu/news/20110609gbp100A.html
円高、計画停電、無能政府で日本で製造業なんかできまっしぇん！
スズキも海外に行くみたいな事言ってたし日本経済沈没だな・・・
次はよく考えて選挙行こうぜ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:44:22.67 ID:/S/xyTYq0
英生産すると実質外資の外車だよな
デザインはいいんだが、初期型のトラブルが再発するよな
デザインはいいんだが、初期型のトラブルが再発するよな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:53:06.03 ID:dPImXh7m0
あいつ等おおざっぱだからなｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:19:10.20 ID:E3g5KNhX0
次期型も英国生産はいいとして、
現行型の国内販売成績が思わしくなかったから、
次期型も国内でバーゲンプライスになるかどうか微妙なとこやね。
現行型の国内販売成績が思わしくなかったから、
次期型も国内でバーゲンプライスになるかどうか微妙なとこやね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:30:04.66 ID:/S/xyTYq0
日産は利益率重視だから価格上昇するだろうな
ディアナもセレナもキューブも代替わりして高くなった
ディアナもセレナもキューブも代替わりして高くなった
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:34:22.93 ID:COMC1sGi0
>>214
よし！来年から社会人だからFMCまでに奨学金返済済ませてフルローンだぁ！
よし！来年から社会人だからFMCまでに奨学金返済済ませてフルローンだぁ！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:42:42.31 ID:Vd3xp+h7O
今の状況を考えると、次期デュアリスは海外専売になり、
日本ではジュークのデザイン違いになりそうな気がする。
それに次期デュアリスのデザインが、現行のようにヒットするとは限らないのがなぁ…
旧ムラーノ→現行ムラーノみたいな事にならなければ良いが
日本ではジュークのデザイン違いになりそうな気がする。
それに次期デュアリスのデザインが、現行のようにヒットするとは限らないのがなぁ…
旧ムラーノ→現行ムラーノみたいな事にならなければ良いが
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:41:35.41 ID:WmZZ20+z0
次期デュアリスは後席リクライニングとか初代で足りなかった所は改善するだろうけど、
やっぱり＋２出してほしい。プリウスαみたいに５人と７人乗りを選べるようにして
やっぱり＋２出してほしい。プリウスαみたいに５人と７人乗りを選べるようにして
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:13:57.37 ID:dSk8XJ2w0
ＵＫ産の初期型に乗っています。
現在走行距離は約７万キロ。
先日、片側３車線の幹線道路を走行中の突然エンジンが停止。
再始動を試みるがすぐにエンストするため手押しで路肩へ移動。
色々試しているとエアコンのコンプレッサーが回るとエンストすることが判明。
エアコンＯＦＦ（この時期に辛いが…）にて自走し帰宅。
担当営業マン経由でディーラーへ持ち込み。
原因はエアコンコンプレッサーの故障とのこと。
コンプレッサーがロックしてエンジンも止まるみたいです。
現在走行距離は約７万キロ。
先日、片側３車線の幹線道路を走行中の突然エンジンが停止。
再始動を試みるがすぐにエンストするため手押しで路肩へ移動。
色々試しているとエアコンのコンプレッサーが回るとエンストすることが判明。
エアコンＯＦＦ（この時期に辛いが…）にて自走し帰宅。
担当営業マン経由でディーラーへ持ち込み。
原因はエアコンコンプレッサーの故障とのこと。
コンプレッサーがロックしてエンジンも止まるみたいです。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:16:52.26 ID:dSk8XJ2w0
（続き）
修理には１３万強かかると言われました。
確かに保証書の中にはエアコンは３年となっているが、通常走行時にエンジンが止まるのは危険では？
保障内容の「その他」に部品等の不具合で故障の場合は保証期間を過ぎた場合でもメーカーとして責任を有る程度は持つとある。
そのあたりを踏まえサービスに交渉するも、保証期間が過ぎている為ダメだと返答がありました。
お客様センターに事情を話したがあくまで現場の判断で行うとのこと。
車の基本性能（走る・曲がる・止まる）が維持できないのに…
追突されなかったから良かったが、事故につながる重トラブルという認識は無い様でした。
修理には１３万強かかると言われました。
確かに保証書の中にはエアコンは３年となっているが、通常走行時にエンジンが止まるのは危険では？
保障内容の「その他」に部品等の不具合で故障の場合は保証期間を過ぎた場合でもメーカーとして責任を有る程度は持つとある。
そのあたりを踏まえサービスに交渉するも、保証期間が過ぎている為ダメだと返答がありました。
お客様センターに事情を話したがあくまで現場の判断で行うとのこと。
車の基本性能（走る・曲がる・止まる）が維持できないのに…
追突されなかったから良かったが、事故につながる重トラブルという認識は無い様でした。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:19:14.11 ID:dSk8XJ2w0
（続き）
こんな場合は泣き寝入りするしかないのでしょうか？
決してアンチでもクレーマーでもなく、今までにも日産車を数台乗っていて好きなメーカーでしたが
今回のトラブルを含めデュアリスには不具合（リコール含め）が多すぎです。
日産車はしばらく買おうとは思わなくなりました。
ご意見・似たようなトラブルのあった方のお話が聞きたいです。
こんな場合は泣き寝入りするしかないのでしょうか？
決してアンチでもクレーマーでもなく、今までにも日産車を数台乗っていて好きなメーカーでしたが
今回のトラブルを含めデュアリスには不具合（リコール含め）が多すぎです。
日産車はしばらく買おうとは思わなくなりました。
ご意見・似たようなトラブルのあった方のお話が聞きたいです。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:33:51.46 ID:8+SXvJ550
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:06:37.76 ID:dSk8XJ2w0
225です。
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン は連絡する修理が終わってから予定です。
個別の案件ですし、即効性は無いかと思っております。
ただ、他のユーザーの方及び社会的な責任をメーカー側にとってもらう為に連絡はします。
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン は連絡する修理が終わってから予定です。
個別の案件ですし、即効性は無いかと思っております。
ただ、他のユーザーの方及び社会的な責任をメーカー側にとってもらう為に連絡はします。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:08:42.11 ID:dSk8XJ2w0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:41:59.13 ID:UrYFW/zX0
>>225
そりゃ無理でしょ。
走行中にエンジンが止まる不具合なんてザラにあるじゃん。
ブレーキが効かなくなったり、脱輪したり、火災が起こるような重大な事象ならともかく。
エンジン止まればブレーキは効きにくくなるけど•••
リコール対象にでもなれば別だけど。
走る、曲がる、止まるが永久保証される車なんてないでしょ。
そりゃ無理でしょ。
走行中にエンジンが止まる不具合なんてザラにあるじゃん。
ブレーキが効かなくなったり、脱輪したり、火災が起こるような重大な事象ならともかく。
エンジン止まればブレーキは効きにくくなるけど•••
リコール対象にでもなれば別だけど。
走る、曲がる、止まるが永久保証される車なんてないでしょ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:55:12.08 ID:dSk8XJ2w0
>>231
永久保証ではないのは承知しています。
ただ、エンジンやミッションなどの重要かつ車の基本部分に関しては５年（１０万キロ）保証です。
私の車は現在４年を少し経過したところです。
エンジンやミッションと同列に考えること自体がナンセンスと言われればそれまでですが、
ユーザーの立場から言えば基本的な使用が出来なくなることに問題は無いのか？と思っております。
コンプレッサーがエンジンに含まれないのは分かっていますが、連結はされています。
その不具合によりエンジンが突然止まる。しかも４年しかたっていないのに…
永久保証ではないのは承知しています。
ただ、エンジンやミッションなどの重要かつ車の基本部分に関しては５年（１０万キロ）保証です。
私の車は現在４年を少し経過したところです。
エンジンやミッションと同列に考えること自体がナンセンスと言われればそれまでですが、
ユーザーの立場から言えば基本的な使用が出来なくなることに問題は無いのか？と思っております。
コンプレッサーがエンジンに含まれないのは分かっていますが、連結はされています。
その不具合によりエンジンが突然止まる。しかも４年しかたっていないのに…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:01:51.13 ID:dSk8XJ2w0
（続き）
ある程度、安心して車を維持する為に国産車（製造工場はさておき）を選択した部分もあったのですが
正直がっかりというか後悔してます。確かに機械はいずれ壊れるし保証も永久では無いのは分かっていますが
今までに１０台以上いろいろなメーカーの車を所有してきた経験上、ワースト側に入ることは間違いありません。
ある程度、安心して車を維持する為に国産車（製造工場はさておき）を選択した部分もあったのですが
正直がっかりというか後悔してます。確かに機械はいずれ壊れるし保証も永久では無いのは分かっていますが
今までに１０台以上いろいろなメーカーの車を所有してきた経験上、ワースト側に入ることは間違いありません。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:09:03.74 ID:E3g5KNhX0
メーカーの対応が気に喰わないのなら訴訟を起こしてください。
気持ちは分かるけど、世論を味方にするために掲示板を使われるのは迷惑です。
気持ちは分かるけど、世論を味方にするために掲示板を使われるのは迷惑です。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:12:38.00 ID:dSk8XJ2w0
訴訟を起こすことなど考えてないです。絶対に勝てないし…
ただ、他の方で同じような経験がある人や私の事例について皆さんの意見が聞ければと思い投稿したまでです。
このようなことで掲示板に書き込むことは迷惑になるのでしょうか？
ただ、他の方で同じような経験がある人や私の事例について皆さんの意見が聞ければと思い投稿したまでです。
このようなことで掲示板に書き込むことは迷惑になるのでしょうか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:17:10.43 ID:E3g5KNhX0
ハッキリ言って、迷惑以外の何物でもないです。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:23:42.36 ID:dSk8XJ2w0
そうですか。敢えて迷惑になる理由は聞きませんが、しばらくは静観します。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:56:39.37 ID:aP5bcqcqi
確かに今時の(uk産だろうが)日本のメーカーの車が突然止まるというのは違和感を感じます。好きでデュアリス乗っているけど、買う前にこの話を聞いたら他車も考えると思う。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:58:44.79 ID:UrYFW/zX0
>>232
保証についての解釈の問題だと思うが、
今回はコンプレッサーの故障でエンジンの故障ではないんだよね？
この場合、コンプレッサーを取っ払ってしまえばエンジンは掛けられるから、
ゴリ押しすればそこまではやってくれるかもしれない。
ただコンプレッサーの修理までは無理だな。
グッドプラス保証でエアコンやらなんやらはカバー出来るみたいだが、入ってなかったんでしょ？
保証についての解釈の問題だと思うが、
今回はコンプレッサーの故障でエンジンの故障ではないんだよね？
この場合、コンプレッサーを取っ払ってしまえばエンジンは掛けられるから、
ゴリ押しすればそこまではやってくれるかもしれない。
ただコンプレッサーの修理までは無理だな。
グッドプラス保証でエアコンやらなんやらはカバー出来るみたいだが、入ってなかったんでしょ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:58:53.75 ID:aP5bcqcqi
ただこういう話を聞くと国産車への信頼は高まると思う
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:01:45.62 ID:2VwSkWLU0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:26:49.20 ID:ws6H0qom0
ヒューズ１コとか配線一本死んだらエンジンなんぞ止まるんだし
バッテリー上がってもエンジンかからないし
「事故につながる重トラブル」とは思えない
輸入車経験者だから、こんな感覚なのかもしれん。
バッテリー上がってもエンジンかからないし
「事故につながる重トラブル」とは思えない
輸入車経験者だから、こんな感覚なのかもしれん。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:05:31.66 ID:sYr8N1Kk0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:23:54.60 ID:0AFopOhI0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:20:23.09 ID:dSk8XJ2w0
>>239
ディーラーの人に同じようなこと言われました…
保証は使用者とメーカーとの契約だそうで、それに照らし合わせると保証には該当しないということでした。
ただ私が言いたい事の一つとして国産車で４年落ちで突然エンジンが止まることに対し原因はどうであれ
それをすべてユーザーのせいにするのはいかかでしょうか？ということです。
杓子定規に保証外と言い利益を追求するだけが企業の姿でしょうか？
ディーラーの人に同じようなこと言われました…
保証は使用者とメーカーとの契約だそうで、それに照らし合わせると保証には該当しないということでした。
ただ私が言いたい事の一つとして国産車で４年落ちで突然エンジンが止まることに対し原因はどうであれ
それをすべてユーザーのせいにするのはいかかでしょうか？ということです。
杓子定規に保証外と言い利益を追求するだけが企業の姿でしょうか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:24:18.75 ID:cF183PEw0
ここまでくるとただの夢見がちなクレーマー
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:08:40.12 ID:Be9NAEZx0
迷惑じゃないけどこれ以上この話引っ張って
掲示板を自分の日記帳化しないでね
掲示板を自分の日記帳化しないでね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:26:50.72 ID:dKrt8BEE0
この車ってパワーウインドウの開閉遅いよね。自分のだけかな。
原因はアースが不十分だという結論に達した。
エンジン横（運転席側）のボディーアースは塗装の上からボルト閉めしてあるんだけど
ここの塗装を削ったら改善した。（後のさびが怖いところだけど）。
自分はこれに加えてアース線を接続したり、ヒューズを交換したりしたけど、
ウィンドウは早くなったしオーディオもよい音になった。
原因はアースが不十分だという結論に達した。
エンジン横（運転席側）のボディーアースは塗装の上からボルト閉めしてあるんだけど
ここの塗装を削ったら改善した。（後のさびが怖いところだけど）。
自分はこれに加えてアース線を接続したり、ヒューズを交換したりしたけど、
ウィンドウは早くなったしオーディオもよい音になった。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:01:02.33 ID:1fzg9ppF0
立場が変わればディーラーの対応こそが正しいと納得できるはずだよ
この件でまだ何か交渉を続けようとするなら
悪質クレーマーに分類される
この件でまだ何か交渉を続けようとするなら
悪質クレーマーに分類される
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:07:59.30 ID:F9kXleqs0
13万で済めば輸入車なんか、どのくらいかかるのやら‥
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:10:55.76 ID:4h//JAKg0
自分のデュアリスもUKだから、もしもの時の参考になりました。
スタンドとかでエアコンのコンプレッサオイルが足りなくなるとー
等と言われ高いから躊躇してたけど、ケチっちゃヤバイかな。
スタンドとかでエアコンのコンプレッサオイルが足りなくなるとー
等と言われ高いから躊躇してたけど、ケチっちゃヤバイかな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:02:59.83 ID:zcM9owL40
故障しないのに慣れると、こんな感じになるんだろうね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:30:34.01 ID:5t+V0N6t0
クロスライダーｷﾀｰw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:21:05.53 ID:deSNs9wr0
なんかディーラーかメーカー関係者の擁護が激しかったみたいだな
エンジン止まる事態を擁護してもみっともないぞ
エンジン止まる事態を擁護してもみっともないぞ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 03:11:14.74 ID:fv8AxaML0
修理代をせびろうと必死で気持ち悪い
普通に７万キロも走ればエアコンコンプレッサーのひとつも壊れるだろうに
気 持 ち 悪 い
普通に７万キロも走ればエアコンコンプレッサーのひとつも壊れるだろうに
気 持 ち 悪 い
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 03:42:18.61 ID:LOk8sT5P0
ID変えまくって必死に多勢を装おうとしてたみたいだが、
基地外クレーマーのage荒らしは
他人まで巻き込もうとするから質が悪くて困るわｗ
基地外クレーマーのage荒らしは
他人まで巻き込もうとするから質が悪くて困るわｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:54:12.63 ID:deSNs9wr0
>>255
日産マツダスバルに乗ったが今まで壊れたことないぞｗ
日産マツダスバルに乗ったが今まで壊れたことないぞｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:49:06.15 ID:WBCf1WFn0
最初にエアコンの話を書き込んだものです。
色々な意見というか解釈があるよいうですね。
私の書き込みに対する批判については荒れるだけなので反論はしません。
今回の件は運が悪かったと思って諦めております。（納得した訳では無いですが）
ＵＫ産をお乗りのユーザーさんの参考となれば幸いです。
追記ですがコンプレッサー故障の原因は本体ではなくマグネットクラッチの故障により
エンジンごとロックするという見解でした。
色々な意見というか解釈があるよいうですね。
私の書き込みに対する批判については荒れるだけなので反論はしません。
今回の件は運が悪かったと思って諦めております。（納得した訳では無いですが）
ＵＫ産をお乗りのユーザーさんの参考となれば幸いです。
追記ですがコンプレッサー故障の原因は本体ではなくマグネットクラッチの故障により
エンジンごとロックするという見解でした。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:03:47.89 ID:UODj1Jny0
４年も使ってから壊れたからただにしろってのに応じてたら
大変だわw
大変だわw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:01:35.50 ID:VcrE+fL90
納得いかないのはわかるが、ただで修理ってのは無理だろうな。
ただそういう報告は重要だと思うわ。
ただそういう報告は重要だと思うわ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:17:51.29 ID:JPlgrdkH0
デュアリスは、T30エクストレイル世代の古い設計だし
海外生産クオリティなんだから現代の国産車と比べるのは酷だよなぁ
海外生産クオリティなんだから現代の国産車と比べるのは酷だよなぁ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:25:35.12 ID:a3ydC1M50
>>261
日産Cプラットフォーム使ってるから、T31世代だと思ってた
日産Cプラットフォーム使ってるから、T31世代だと思ってた
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:38:11.39 ID:zcM9owL40
感想
・やっぱりUK産は信頼性が低いな
・無償修理は無理だ
・やっぱりUK産は信頼性が低いな
・無償修理は無理だ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:40:38.28 ID:zcM9owL40
T31エクスとデュアリスは同じプラットフォームだし
発売も同じ'07年だな。
発売も同じ'07年だな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:50:28.93 ID:fv8AxaML0
>>257
キミの指で数えられる位の車所有歴、体験歴と
各社エアコンコンプレッサーの故障率にどんな関係があるの？
こういう事は各社エアコンコンプレッサー故障率を出してかたるならわかるがｗ
日産がどういう設定をしてるかわからんがどんなメーカーでも工業製品なら不良はでるものだろ。
それがわからないほどおこちゃまでちゅか？
キミの指で数えられる位の車所有歴、体験歴と
各社エアコンコンプレッサーの故障率にどんな関係があるの？
こういう事は各社エアコンコンプレッサー故障率を出してかたるならわかるがｗ
日産がどういう設定をしてるかわからんがどんなメーカーでも工業製品なら不良はでるものだろ。
それがわからないほどおこちゃまでちゅか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:59:32.54 ID:pcdQF0Hb0
年間1万km未満とかいうならまだしも、
4年で7万kmも走って酷使すりゃ、一般的感覚からしても
どこかしら不具合が生じても不思議なことじゃないね。
最近の車は電子制御てんこ盛りのうえに、
グローバル化とコストダウンの影響で、
20年前頃の車よりもつまらない不具合が多い。
不具合が嫌なら軽かコンパクトのエントリーモデルの様な
構造が単純で使用部品点数の少ない車をおススメしておく。
4年で7万kmも走って酷使すりゃ、一般的感覚からしても
どこかしら不具合が生じても不思議なことじゃないね。
最近の車は電子制御てんこ盛りのうえに、
グローバル化とコストダウンの影響で、
20年前頃の車よりもつまらない不具合が多い。
不具合が嫌なら軽かコンパクトのエントリーモデルの様な
構造が単純で使用部品点数の少ない車をおススメしておく。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:30:05.26 ID:deSNs9wr0
ほらほらID変更擁護来たよーｗ
そこまで擁護する理由ないだろうがｗ
そこまで擁護する理由ないだろうがｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:58:59.39 ID:d1hIf3Jp0
今回の事例は誰が見ても理不尽といえるほどのことでもないし、
情報としてそれなりに価値はあるとは思うが、
それに対してどう思うかと聞かれても所詮は他人事でしかないので
申し訳ないがお気の毒としか言いようがない。
これ以上続けてもメーカー叩きしたいだけの輩に餌を与えるだけなのでやめて欲しい。
情報としてそれなりに価値はあるとは思うが、
それに対してどう思うかと聞かれても所詮は他人事でしかないので
申し訳ないがお気の毒としか言いようがない。
これ以上続けてもメーカー叩きしたいだけの輩に餌を与えるだけなのでやめて欲しい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:05:02.14 ID:fv8AxaML0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:48:58.55 ID:WBCf1WFn0
静観するつもりでしたが…
何故にここまで叩かれるか分からんですが、メーカーを叩くつもりは無いが逆にメーカーを擁護されているように思える書き込みが多いのには驚いた。
別に無償にしろとか言った覚えもないです。機械だから壊れるのは当たり前ですが、距離と年数、他の機関の５年保証などを鑑みた場合にどうでしょう？
と聞きたかっただけです。私がおかしいとされる書き込みする人は新車で買っても機械だから４年も使えば壊れる。
壊れたら（壊れ方やその内容に関わらず）ユーザー負担で修理するのが当たり前と思われているんですね。そんな物分かりがいい人ばかりだったらディーラーさんも助かるんでしょうが…
何故にここまで叩かれるか分からんですが、メーカーを叩くつもりは無いが逆にメーカーを擁護されているように思える書き込みが多いのには驚いた。
別に無償にしろとか言った覚えもないです。機械だから壊れるのは当たり前ですが、距離と年数、他の機関の５年保証などを鑑みた場合にどうでしょう？
と聞きたかっただけです。私がおかしいとされる書き込みする人は新車で買っても機械だから４年も使えば壊れる。
壊れたら（壊れ方やその内容に関わらず）ユーザー負担で修理するのが当たり前と思われているんですね。そんな物分かりがいい人ばかりだったらディーラーさんも助かるんでしょうが…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:58:23.19 ID:m/hgqiCG0
コイツ誰と闘ってるん？
皆、age荒らしの基地外クレーマーがうざいだけなんだが・・・
皆、age荒らしの基地外クレーマーがうざいだけなんだが・・・
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:33:25.84 ID:zcM9owL40
>保障内容の「その他」に部品等の不具合で故障の場合は保証期間を過ぎた場合でもメーカーとして責任を有る程度は持つとある。
>そのあたりを踏まえサービスに交渉するも、保証期間が過ぎている為ダメだと返答がありました。
言われてみれば無償修理を要求したわけではありませんでしたね。
「ある程度」を期待して要求したダメだった、ということですね。
失礼しました。
>そのあたりを踏まえサービスに交渉するも、保証期間が過ぎている為ダメだと返答がありました。
言われてみれば無償修理を要求したわけではありませんでしたね。
「ある程度」を期待して要求したダメだった、ということですね。
失礼しました。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:42:28.53 ID:deSNs9wr0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:47:27.36 ID:EQtmckadP
>>270
あなたの言い分もわかるが、どうみてもクレーマーにしか見えない
契約でエアコンは3年保証・エンジン等の車の基本部分は5年と決まっているんだろ？
壊れたのはエアコンであって、エアコンを使用しなければ走行できるんだから、エンジン自体には何ら問題無いじゃん
また、
>杓子定規に保証外と言い利益を追求する
>だけが企業の姿でしょうか？
と言っているが、契約は契約した内容が全てであって、それ以上でも以下でも無い
例外的に相手方が好意で対応してくれる事もあるが、それは相手方次第
保証内容の「その他」に関しても、あなたの書込みからの想像だが、エアコンはエアコンで明確に分類されているのだから、今回の故障は3年の時効にかかって当然
このように明確に線引きしないと、メーカーが永久保証したのと同じ意味にならないかい？
あなたの言い分もわかるが、どうみてもクレーマーにしか見えない
契約でエアコンは3年保証・エンジン等の車の基本部分は5年と決まっているんだろ？
壊れたのはエアコンであって、エアコンを使用しなければ走行できるんだから、エンジン自体には何ら問題無いじゃん
また、
>杓子定規に保証外と言い利益を追求する
>だけが企業の姿でしょうか？
と言っているが、契約は契約した内容が全てであって、それ以上でも以下でも無い
例外的に相手方が好意で対応してくれる事もあるが、それは相手方次第
保証内容の「その他」に関しても、あなたの書込みからの想像だが、エアコンはエアコンで明確に分類されているのだから、今回の故障は3年の時効にかかって当然
このように明確に線引きしないと、メーカーが永久保証したのと同じ意味にならないかい？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:03:00.36 ID:SVEyNKIy0
要するに、デラ側からみて上客じゃなかったってだけだろ。
それに昨日今日のカキコミからクレーマー体質が滲み出ているから、
交渉時、デラ側に与えた印象もさぞ悪かっただろうことは容易に察しがつく。
まぁ、同じデラから４～５台乗り継いでるとかなら話も違ってたかもな。
それに昨日今日のカキコミからクレーマー体質が滲み出ているから、
交渉時、デラ側に与えた印象もさぞ悪かっただろうことは容易に察しがつく。
まぁ、同じデラから４～５台乗り継いでるとかなら話も違ってたかもな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:06:12.05 ID:nyM1Kqlq0
みんなメーカーに優しいな。
走行に直接影響ない箇所なら構わんけど、
車が動かなくなるのはなあ。
オレも新車１年目でエンジンがかからないトラブルの経験ありだけど、
大事な用事のある時だっただけに、
めちゃくちゃ腹立ったことあるわ。
ちなみに他メーカ。
走行に直接影響ない箇所なら構わんけど、
車が動かなくなるのはなあ。
オレも新車１年目でエンジンがかからないトラブルの経験ありだけど、
大事な用事のある時だっただけに、
めちゃくちゃ腹立ったことあるわ。
ちなみに他メーカ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:06:29.51 ID:nyM1Kqlq0
みんなメーカーに優しいな。
走行に直接影響ない箇所なら構わんけど、
車が動かなくなるのはなあ。
オレも新車１年目でエンジンがかからないトラブルの経験ありだけど、
大事な用事のある時だっただけに、
めちゃくちゃ腹立ったことあるわ。
ちなみに他メーカ。
走行に直接影響ない箇所なら構わんけど、
車が動かなくなるのはなあ。
オレも新車１年目でエンジンがかからないトラブルの経験ありだけど、
大事な用事のある時だっただけに、
めちゃくちゃ腹立ったことあるわ。
ちなみに他メーカ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:13:44.51 ID:fv8AxaML0
どう見てもエアコンとエンジンの保証をうやむやにして修理代ごまかそうと必死にしか見えないｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:09:03.67 ID:EQtmckadP
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:54:18.14 ID:iXC8Bhs2O
故障するような車なんて捨てちまえｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:40:02.75 ID:zcM9owL40
ボロくても楽しいクルマはあるんだけどね
そーいやエクスのクリーンディーゼルはトラブルが多いそうだが
それを補うだけの魅力を感じるな
そーいやエクスのクリーンディーゼルはトラブルが多いそうだが
それを補うだけの魅力を感じるな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:43:46.57 ID:JPlgrdkH0
壊れたら直せばいいだけ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 07:15:06.00 ID:IXchYYSY0
トラブルは問題だけど、そんなに良いエンジンだったらデュアにも載せて売ってみたら…？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:08:56.37 ID:sfrZ3gbU0
キャシュカイ（デュアリス欧州版）
・1.6Lと、2.0Lのガソリンエンジン
・1.5Lと、20Lクリーンディーゼルターボ（6速ATとMT）
ローグ（デュアリス北米版）
・2.5Lガソリンエンジン（CVTのみ）
デュアリス（オーストラリア）
・2.0Lガソリンエンジン（6MTとCVT）
デュアリス（日本）
・2.0Lガソリンエンジン（CVTのみ）
日本はラインナップ少ないね
デュアリス海外版のキャシュカイやプラットホームを共通にするルノーブランド車の一部は
エクストレイル同様ののクリーンディーゼルターボ＋6速ミッションを積んでるんだな
デュアリス系は実販売の大半がFFで
海外カタログでもSUV（エクスやムラーノ）ではなく、スモールカー（ティーダやマーチ）に分類されていた
http://www.nissan.com.au/webpages/categories/small-cars.html
・1.6Lと、2.0Lのガソリンエンジン
・1.5Lと、20Lクリーンディーゼルターボ（6速ATとMT）
ローグ（デュアリス北米版）
・2.5Lガソリンエンジン（CVTのみ）
デュアリス（オーストラリア）
・2.0Lガソリンエンジン（6MTとCVT）
デュアリス（日本）
・2.0Lガソリンエンジン（CVTのみ）
日本はラインナップ少ないね
デュアリス海外版のキャシュカイやプラットホームを共通にするルノーブランド車の一部は
エクストレイル同様ののクリーンディーゼルターボ＋6速ミッションを積んでるんだな
デュアリス系は実販売の大半がFFで
海外カタログでもSUV（エクスやムラーノ）ではなく、スモールカー（ティーダやマーチ）に分類されていた
http://www.nissan.com.au/webpages/categories/small-cars.html
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:38:27.58 ID:NVF4y0vpP
デュアリスの対抗馬としてCX-5はありかな？
来年発売らしいけど
来年発売らしいけど
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:02:05.96 ID:jqgE30LT0
横浜ではどんどん増殖中。
一日数台とすれ違い。
お店の駐車場入れても、数台と出会う。
デビュー当時は、だいぶ色々言われてたのに
一日数台とすれ違い。
お店の駐車場入れても、数台と出会う。
デビュー当時は、だいぶ色々言われてたのに
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:17:02.72 ID:lTwSk6Nf0
>>286
通勤なんかだと毎回同じ車と出会ってる可能性大だな。
通勤なんかだと毎回同じ車と出会ってる可能性大だな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:50:54.57 ID:OGmtLxsb0
確かに最近よく見る
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:18:42.27 ID:IXchYYSY0
クリーンディーゼルは６速ＭＴのまんまじゃ売れない。タダでさえ高いｗ
ただし、エクスみたいに仕様を充実させれば台数は必ず伸びる。
ジュークは６０手前のおっさんが欲しがって、現在４駆乗り（ミストラル）
にもかかわらずＦＦでも良いって言ってたが、そんな客でも食い付きが良さ
そうなクルマにはなるだろう。おっさんはカネ有るしな…ｗ
自分はカネ無し、家のローン有り。２０Ｇ４買ったばかりだから無理だね。
でも、出たら欲しいよね。
ただし、エクスみたいに仕様を充実させれば台数は必ず伸びる。
ジュークは６０手前のおっさんが欲しがって、現在４駆乗り（ミストラル）
にもかかわらずＦＦでも良いって言ってたが、そんな客でも食い付きが良さ
そうなクルマにはなるだろう。おっさんはカネ有るしな…ｗ
自分はカネ無し、家のローン有り。２０Ｇ４買ったばかりだから無理だね。
でも、出たら欲しいよね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:23:08.61 ID:jqgE30LT0
>>287
いや、土日祝日。
最近、ナンバーも覚えるようにしてるんだけど、
５台くらいはよく見かけるデュアがいることは認識している。
初期、MC後、ライダー色々。色はカッパー、黒、シルバー、カフェラテ。
昨日、初めて、MC後のカッパーの後継色みたけど、カッパーよりちょい明るめなのね。
いや、土日祝日。
最近、ナンバーも覚えるようにしてるんだけど、
５台くらいはよく見かけるデュアがいることは認識している。
初期、MC後、ライダー色々。色はカッパー、黒、シルバー、カフェラテ。
昨日、初めて、MC後のカッパーの後継色みたけど、カッパーよりちょい明るめなのね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:17:11.95 ID:9P/yTA1K0
ホント最近よくデュア見かけるね
前より若者が乗ってる気がする
前より若者が乗ってる気がする
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:28:25.16 ID:fnbfCrA/0
まぁ売れないよりは売れた方がいいな
日本でもマーケットはあるって事だし
日本でもマーケットはあるって事だし
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:45:33.78 ID:nd3N7LVnO
デュアはおっさん車ってイメージあるみたいやけど実際どうなん？色々いじったらイメージ変わるかいな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:48:29.99 ID:ULD6kaFQ0
大径ホイール入れるとすごいよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ すごいよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ すごいよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:03:52.06 ID:aTgFCCFU0
>>293
そういうことが気になる人には向かないクルマ
そういうことが気になる人には向かないクルマ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:07:57.74 ID:NkL8uvy30
* *
＊ うそです ＋
∧＿∧ ＿∧
＋ （* ´∀｀）´∀｀）
n／ ＼n ＼n
(((ﾖ ） ﾉ＼E) ﾉ＼E)))
（＿⌒ヽ ⌒ヽ
ヽ ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J
＊ うそです ＋
∧＿∧ ＿∧
＋ （* ´∀｀）´∀｀）
n／ ＼n ＼n
(((ﾖ ） ﾉ＼E) ﾉ＼E)))
（＿⌒ヽ ⌒ヽ
ヽ ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:48:52.68 ID:sfrZ3gbU0
デュアリスが欧州を中心にハッチバック層を取り込んでよく売れているのは
日産としても嬉しい誤算だったと思うんだよね
クルマとしては同メーカーで価格帯が同じエクストレイルの方が
大きくて広くて新しいぶん圧倒的にお得感があるから全年齢層に売れているけど
その影に隠れつつデュアリスも十分にヒットと言える販売数を稼いでいる
家族が独立した高年層と主婦層に人気が高いみたいね
日産としても嬉しい誤算だったと思うんだよね
クルマとしては同メーカーで価格帯が同じエクストレイルの方が
大きくて広くて新しいぶん圧倒的にお得感があるから全年齢層に売れているけど
その影に隠れつつデュアリスも十分にヒットと言える販売数を稼いでいる
家族が独立した高年層と主婦層に人気が高いみたいね
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:03:08.91 ID:eUc8wuRM0
田舎公務員一年目の出勤用としてはどうなん？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:41:25.70 ID:fnbfCrA/0
地方・実家暮らしなら大丈夫じゃね？
都内・1人暮らしなら狂気の沙汰
都内・1人暮らしなら狂気の沙汰
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:39:57.48 ID:EZ0z11Dw0
後席を快適にできれば売り上げ伸びそうなんだがな。
小学生以上の子供や奥さんから不満でないように
リクライニング、乗降性、小物入れ、足元スペース
が改善できればもっといい車になる。
小学生以上の子供や奥さんから不満でないように
リクライニング、乗降性、小物入れ、足元スペース
が改善できればもっといい車になる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:57:06.19 ID:aTgFCCFU0
>都内・1人暮らしなら狂気の沙汰
何故？
アイポイントが高くてコンパクトだから街乗りに向くよ
FFだったら尚更だ
>リクライニング、乗降性
オレはエクスの後席より明らかにシートの出来がいいと感じてデュアリスにしたけど
その辺を重視するとエクスと同じようなシートになりそうだ。
何故？
アイポイントが高くてコンパクトだから街乗りに向くよ
FFだったら尚更だ
>リクライニング、乗降性
オレはエクスの後席より明らかにシートの出来がいいと感じてデュアリスにしたけど
その辺を重視するとエクスと同じようなシートになりそうだ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:05:38.95 ID:sfrZ3gbU0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:39:34.79 ID:6swo8xFG0
都内で駐車場借りるには
地方で部屋借りる位掛かるってことが
田舎の人には解らんのだろう・・・
地方で部屋借りる位掛かるってことが
田舎の人には解らんのだろう・・・
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:47:34.62 ID:+6DKPKU90
田舎じゃ5000円もあれば借りれるところもざらだろうがなｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:54:25.82 ID:NVF4y0vpP
俺は23区だけど、タワー式立体駐車場で月極38,000円
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:22:06.71 ID:qDgmxZPk0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:25:01.97 ID:ULD6kaFQ0
田舎で駐車場借りる方がアホ
庭先に家族の人数分突っ込んでるのがデフォ
庭先に家族の人数分突っ込んでるのがデフォ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:37:37.88 ID:dKXl+3zV0
東京ってそんなに駐車場たけえの？
それはキツイな。。
田舎でよかった。
それはキツイな。。
田舎でよかった。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:43:27.41 ID:kRXE4STU0
>>305
おれのすんでるとこなら38000円で1LDK～2DK(駐車場2台無料)借りれるよ
おれのすんでるとこなら38000円で1LDK～2DK(駐車場2台無料)借りれるよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:39:43.29 ID:NVF4y0vpP
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:47:35.51 ID:eUc8wuRM0
デュアリスのALL MODE 4x4は昔のエクストレイルと一緒で古いのかーとか思って調べてたら
ジュークのALL MODE 4x4-i （トルクベクトル付）てすごいな、こんなんレジェンドのSH-AWDと一緒の機能じゃん。次のFMCデュアリスに搭載されることに期待
ジュークのALL MODE 4x4-i （トルクベクトル付）てすごいな、こんなんレジェンドのSH-AWDと一緒の機能じゃん。次のFMCデュアリスに搭載されることに期待
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:59:44.03 ID:poLrVdFx0
RAV4と迷ってるんだけど、デュアリスが上回ってるところ負けてるところ挙げてみて
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:11:13.25 ID:P7TUzTot0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:13:42.01 ID:/FgMNQEb0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:23:03.69 ID:SpXHqXps0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:24:36.88 ID:G8kAtGD/0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:30:58.92 ID:SpXHqXps0
>>316
個人感覚だからわからんけど、少なくともシートの心地良さとサスの柔らかさ
とカーブの曲がりの良さは上だと感じた。
乗り換えた者からの感想だけど、そもそもコンセプトが違う様な感じがするから比較って難しそう。
個人感覚だからわからんけど、少なくともシートの心地良さとサスの柔らかさ
とカーブの曲がりの良さは上だと感じた。
乗り換えた者からの感想だけど、そもそもコンセプトが違う様な感じがするから比較って難しそう。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:36:50.72 ID:b6Nlo8960
>>317
燃費は圧倒的にデュアリスの方がいいの?
燃費は圧倒的にデュアリスの方がいいの?
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 05:31:32.50 ID:SpXHqXps0
>>318
同じくらいか、デュアリスは、ガソリンタンクが少し大きいから、デュアリスほ方かちょい良いくらいか。
同じくらいか、デュアリスは、ガソリンタンクが少し大きいから、デュアリスほ方かちょい良いくらいか。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:17:54.98 ID:0LcvEeBO0
モデル トヨタ RAV4 日産 デュアリス
グレード X_4WD(CVT_2.4) 20G FOUR_4WD(CVT_2.0)
（車両本体） \2,230,000（総額） \2,514,750（総額）
車両重量 1530 kg 1520 kg
最小回転半径 5.1 m 5.3 m
総排気量 2362 cc 1997 cc
トランスミッション CVT CVT
最高出力 125[170]/6000 (kW[ps]/rpm) 101[137]/5200 (kW[ps]/rpm)
最大トルク 224[22.8]/4000 (Nm[kg-m]/rpm) 200[20.4]/4400 (Nm[kg-m]/rpm)
使用燃料 レギュラー レギュラー
10・15モード燃費 12.60 km/L 13.20 km/L
グレード X_4WD(CVT_2.4) 20G FOUR_4WD(CVT_2.0)
（車両本体） \2,230,000（総額） \2,514,750（総額）
車両重量 1530 kg 1520 kg
最小回転半径 5.1 m 5.3 m
総排気量 2362 cc 1997 cc
トランスミッション CVT CVT
最高出力 125[170]/6000 (kW[ps]/rpm) 101[137]/5200 (kW[ps]/rpm)
最大トルク 224[22.8]/4000 (Nm[kg-m]/rpm) 200[20.4]/4400 (Nm[kg-m]/rpm)
使用燃料 レギュラー レギュラー
10・15モード燃費 12.60 km/L 13.20 km/L
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:27:37.39 ID:0LcvEeBO0
RAV4の方が優れていること
・安い（約30万円）
・排気量が大きい（約400cc)
・パワーが高い（約33馬力）
・小回りが利く（若干）
デュアリスのほうが優れること
・乗り心地がいいかも（主観による）
・燃費がいい（0.6km/L）
机上スペックで比較するなら断然RAV4でしょう
コストパフォーマンスが違いすぎて比較にならんです
実物を見て決めましょう
・安い（約30万円）
・排気量が大きい（約400cc)
・パワーが高い（約33馬力）
・小回りが利く（若干）
デュアリスのほうが優れること
・乗り心地がいいかも（主観による）
・燃費がいい（0.6km/L）
机上スペックで比較するなら断然RAV4でしょう
コストパフォーマンスが違いすぎて比較にならんです
実物を見て決めましょう
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:24:28.87 ID:G8kAtGD/0
デザイン デュアリス＞RAV4
リアシート RAV4＞デュアリス
ナビの位置 RAV4＞デュアリス
AV関係 AUX端子があるのでRAV4＞デュアリス
乗らないで比較するとRAV4に軍配が上がりそうだがデザインがださいんだよな
リアシート RAV4＞デュアリス
ナビの位置 RAV4＞デュアリス
AV関係 AUX端子があるのでRAV4＞デュアリス
乗らないで比較するとRAV4に軍配が上がりそうだがデザインがださいんだよな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:10:24.30 ID:b6Nlo8960
素朴な疑問だが、
排気量少ないデュアリスの方がなんで30万円もRAV4より高いの?
それに横滑り防止装置もデュアは確かオプションだったよね。
排気量少ないデュアリスの方がなんで30万円もRAV4より高いの?
それに横滑り防止装置もデュアは確かオプションだったよね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:17:26.72 ID:ztRKNKle0
サスはマルチリンクだし 見えないところに金かけてるからじゃない？
トヨタは見えないところに金かけるのは無駄って思想だから
トヨタは見えないところに金かけるのは無駄って思想だから
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:34:23.37 ID:P26WfRzd0
量産のコストダウンや、使ってる部品やら生産ラインやら設計やら複雑に絡み合ってる
RAV4とヴァンガードと共通部品多いだろうし
RAV4とヴァンガードと共通部品多いだろうし
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:09:56.78 ID:RdvRCcQt0
もし、ＲＡＶ４ｖｓエクストレイルなら
荷室の積載容量、四駆システムの先進性など机上でも勝てる要素があるんだが
デュアリスは何もないなｗ デザインだってカッコ悪いと称される方が多いよ
しかもデュアリスと同価格帯で比較となれば
RAV4より上位のヴァンガードが出てきて勝ち目が全くなくなる
荷室の積載容量、四駆システムの先進性など机上でも勝てる要素があるんだが
デュアリスは何もないなｗ デザインだってカッコ悪いと称される方が多いよ
しかもデュアリスと同価格帯で比較となれば
RAV4より上位のヴァンガードが出てきて勝ち目が全くなくなる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:16:56.68 ID:LNH5foeU0
たしかにカタログスペックではRAV4の方が良さげなんだが、
両方を試乗して比べてみるとRAV4はデュアリスの足元にも及ばないことが判るよ。
両方を試乗して比べてみるとRAV4はデュアリスの足元にも及ばないことが判るよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:25:49.47 ID:RdvRCcQt0
というかいまさらな疑問だけど
みんなは、なぜあえてデュアリス買ったの？
メカ性能は全てエクストレイルの方が同等以上だよね
うちのデュアリスは妹に譲られて嫁用にしてる
妹はエクスだと大きすぎるからという理由だったんだが実寸に大差ないし
みんなは、なぜあえてデュアリス買ったの？
メカ性能は全てエクストレイルの方が同等以上だよね
うちのデュアリスは妹に譲られて嫁用にしてる
妹はエクスだと大きすぎるからという理由だったんだが実寸に大差ないし
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:29:39.07 ID:LNH5foeU0
スペックとか大きさで車を選ぶ人には
デュアリスの良さは判らんと思う。
デュアリスの良さは判らんと思う。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:57:45.50 ID:jsnSEwie0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:07:35.28 ID:h9yMOAUN0
>>328
普通に運転してて、その「同等以上のメカ性能」ってのはどの程度実感できるものなの？
オレにとってはエクスとデュアリスはカテゴリ違いのクルマなので、
最初からエクスは眼中になかった。
なので、キミが「あえて」っていう理由がわからない。
思うにFF買ってる人は、エクスはあまり比較対象に入ってないのと違う？
普通に運転してて、その「同等以上のメカ性能」ってのはどの程度実感できるものなの？
オレにとってはエクスとデュアリスはカテゴリ違いのクルマなので、
最初からエクスは眼中になかった。
なので、キミが「あえて」っていう理由がわからない。
思うにFF買ってる人は、エクスはあまり比較対象に入ってないのと違う？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:17:19.50 ID:Pu+L4QdtP
エクスってデザイン古臭くない？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:57:10.70 ID:P26WfRzd0
好みや感性が影響するから、人によって比較や判断は変わってくる
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:37:05.20 ID:00m2i8870
トヨタ車にもかかわらず、デュアリスよりも販売台数が少ないSUV
それがRAV4
>リアシート RAV4＞デュアリス
座り心地は座面が長くて厚みもあるデュアリスのほうが上だと思うぞ
ヘッドルームは狭いけど
>妹はエクスだと大きすぎるからという理由だったんだが実寸に大差ないし
30cm近くの差を大差ないと？
>思うにFF買ってる人は、エクスはあまり比較対象に入ってないのと違う？
エクスも試乗して比較したよ
MC直前、値引きが大きかったので契約しそうになったけど
踏みとどまった
結局、デュアリスの運転感覚が気にいったということで。
それがRAV4
>リアシート RAV4＞デュアリス
座り心地は座面が長くて厚みもあるデュアリスのほうが上だと思うぞ
ヘッドルームは狭いけど
>妹はエクスだと大きすぎるからという理由だったんだが実寸に大差ないし
30cm近くの差を大差ないと？
>思うにFF買ってる人は、エクスはあまり比較対象に入ってないのと違う？
エクスも試乗して比較したよ
MC直前、値引きが大きかったので契約しそうになったけど
踏みとどまった
結局、デュアリスの運転感覚が気にいったということで。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:33:00.06 ID:MEJa7+vQ0
>>328
自分は2WDでアイポイント高くて、黒のデュアリスの外観に惚れたからかな。エクストレイルはどちらかというと、アウトドアオンリー的なデザインで、落ち着きがなかった。
4WDに拘るならエクストレイル選んだかも知れないが‥2WDでわざわざエクストレイルを選ぼうとは思わない。
自分は2WDでアイポイント高くて、黒のデュアリスの外観に惚れたからかな。エクストレイルはどちらかというと、アウトドアオンリー的なデザインで、落ち着きがなかった。
4WDに拘るならエクストレイル選んだかも知れないが‥2WDでわざわざエクストレイルを選ぼうとは思わない。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:00:09.24 ID:3FXYw4D70
俺が買った当時、エクスは既に溢れかえってたけどデュアはレアだったんだよ
あんなランクル小さくしたようなありきたりなデザインとは一線を画してたんだよ
あんなランクル小さくしたようなありきたりなデザインとは一線を画してたんだよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:47:48.16 ID:I0udscWm0
ムラーノハリアーの小型版・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:27:17.11 ID:HfdMFt7+0
どちらもアメリカ向けのハデなクルマだね
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:17:43.66 ID:0LcvEeBO0
デュアリスはシビックとかハッチバック系の客なんだよ
だからメカに疎いやつしかいないし、FFメインだし、せまくても文句言わない
エクストレイルはワゴン系の客だろ
アウトドアの道具として使い倒すから広さと四駆にこだわる
マニアックな連中とエコカー好きな連中はディーゼルもあるしな
だからメカに疎いやつしかいないし、FFメインだし、せまくても文句言わない
エクストレイルはワゴン系の客だろ
アウトドアの道具として使い倒すから広さと四駆にこだわる
マニアックな連中とエコカー好きな連中はディーゼルもあるしな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:21:07.54 ID:BRR2cEtE0
村亜野、貼嗚呼系はデカ杉で、今の生活の中では重荷なクルマだがＶ６○ｗ
エクスはユ～ラユラで、走っていても快適さが足りず、遊び車感覚も今一。
ＬＯＶＥ４は、初期型のパッションは覚めた。でも、しぼんではいない。
デュアは、１．５２ｔ超（自車）で重いけれど、その割には燃費は良い。
しかもレギュラー仕様。中速域からはちょっと非力だが、良いエンジン。
車体がガッシリで、その辺をちょこちょこ走るだけでも気持ちが良い。
見た目のデザインが良いし車内も割り切った感じでスッキリ。灰皿も無し。
エクスはユ～ラユラで、走っていても快適さが足りず、遊び車感覚も今一。
ＬＯＶＥ４は、初期型のパッションは覚めた。でも、しぼんではいない。
デュアは、１．５２ｔ超（自車）で重いけれど、その割には燃費は良い。
しかもレギュラー仕様。中速域からはちょっと非力だが、良いエンジン。
車体がガッシリで、その辺をちょこちょこ走るだけでも気持ちが良い。
見た目のデザインが良いし車内も割り切った感じでスッキリ。灰皿も無し。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:27:06.45 ID:dtkQ4gSU0
エクスごときの四駆で四駆にこだわるって頭沸いてるの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:27:08.28 ID:RgTDswwD0
エクストレイルのシートが大嫌いだった
蒸れてベタつくし
俺の中で競合はフォレスターだったけどな
蒸れてベタつくし
俺の中で競合はフォレスターだったけどな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:49:28.46 ID:sF3+b85Q0
あれエクスの四駆って結構評判いいんじゃないの？
エクスは安くてデカイから売れてるんだと思うけどな。そういう層に。
俺はデュア欲しい。
エクスは安くてデカイから売れてるんだと思うけどな。そういう層に。
俺はデュア欲しい。
344 ：340：2011/07/05(火) 00:30:44.63 ID:gysjRvu40
積雪があるので２０Ｇ４ですが、
降っても悪路にならないとか降らないところならばＦＦで十分。
そもそも、ＡＵＴＯには入れっぱなしｗだが、
殆どＦＦで走った時と燃費は変わらないかちょっと悪い程度。
それよりも円高ピークにもかかわらず、
燃料代が値下げにならない現状には参っている。
思いっきり地面が揺さぶられ続けてからは全然値下げしない。
何とかならないかって考えている。
これじゃあ、ちょっと前のハイオク以上の出費になってる。
オマケに高速無料化もパァ、経済効果は、特に観光地はまたまた減退です。
降っても悪路にならないとか降らないところならばＦＦで十分。
そもそも、ＡＵＴＯには入れっぱなしｗだが、
殆どＦＦで走った時と燃費は変わらないかちょっと悪い程度。
それよりも円高ピークにもかかわらず、
燃料代が値下げにならない現状には参っている。
思いっきり地面が揺さぶられ続けてからは全然値下げしない。
何とかならないかって考えている。
これじゃあ、ちょっと前のハイオク以上の出費になってる。
オマケに高速無料化もパァ、経済効果は、特に観光地はまたまた減退です。
あれれ？何故かageてしまいました。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 03:59:32.68 ID:vJGKeLXH0
デュアリスのマイナーC履歴を見ると、
毎年あるようですが、(イヤーモデル制？)
今年もこれからあるのでしょうか？
そういえば、URBAN BLACK LEATHERⅡ とかでたようですが
そのための在庫整理なの？
毎年あるようですが、(イヤーモデル制？)
今年もこれからあるのでしょうか？
そういえば、URBAN BLACK LEATHERⅡ とかでたようですが
そのための在庫整理なの？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:30:17.63 ID:SXNO/Qn/0
>>344
まぁ、でもハイオクしか入れられない欧州輸入車ユーザーはもっと泣いてると思う。確かに高速値段については‥なんとかならんかなぁ
まぁ、でもハイオクしか入れられない欧州輸入車ユーザーはもっと泣いてると思う。確かに高速値段については‥なんとかならんかなぁ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:40:17.23 ID:7TDpY1Ek0
オールモード4WDも実は進化途中で色々あるんだな
旧エクスとデュアリスのは-ｉ無し初期型、現行エクスのがその進化型、19のが最新型らしい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:13:34.09 ID:1U+Y786F0
>>90
旧式の無印オールモードは単なるスタンバイ式
運転者の操作に関係なく前輪が空転したら後輪にも駆動力を伝える
横滑り防止（ＶＤＣ）はこの当時まだ稚拙な機能しかない
挙動の乱れを感知したら出力を絞ってブレーキをかけ制動する方向に働くだけ
オールモードに「ｉ」が付き進化してからは上記に加えてセンサーとコンピューター制御の幅が増えた
運転者がステアリングを切ったときなど、操作に合わせて細かい制御で駆動力を伝えるようになる
ＶＤＣはトルク配分まで制御することで安定したコーナーリングを積極的に行えるよう変化している
はっきり言って別物です
旧エクスとデュアリスのは-ｉ無し初期型、現行エクスのがその進化型、19のが最新型らしい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:13:34.09 ID:1U+Y786F0
>>90
旧式の無印オールモードは単なるスタンバイ式
運転者の操作に関係なく前輪が空転したら後輪にも駆動力を伝える
横滑り防止（ＶＤＣ）はこの当時まだ稚拙な機能しかない
挙動の乱れを感知したら出力を絞ってブレーキをかけ制動する方向に働くだけ
オールモードに「ｉ」が付き進化してからは上記に加えてセンサーとコンピューター制御の幅が増えた
運転者がステアリングを切ったときなど、操作に合わせて細かい制御で駆動力を伝えるようになる
ＶＤＣはトルク配分まで制御することで安定したコーナーリングを積極的に行えるよう変化している
はっきり言って別物です
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:46:39.37 ID:7TDpY1Ek0
デュアリスの走りの方が軽快感があるんだが
これは四駆車もＦＦ状態で走っているからなんだね
エクストレイルを試乗した時に操作が重いというかドッシリ感があったのは
コーナーや発進のたびに四駆状態になっているかららしい
これは四駆車もＦＦ状態で走っているからなんだね
エクストレイルを試乗した時に操作が重いというかドッシリ感があったのは
コーナーや発進のたびに四駆状態になっているかららしい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:15:01.21 ID:IK/npR/pO
デュアリスを選んだ理由はフロントフェイスを含めたデザインかな サイズはもう少し大きい方がいいけど
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:40:32.51 ID:EJN6OTGJO
あれか？いつもｵｰﾄ選択しておけばいいのか？
燃費変わらないならメカ的にｵｰﾄにしていたほうがよくないか？
燃費変わらないならメカ的にｵｰﾄにしていたほうがよくないか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:26:35.64 ID:7TDpY1Ek0
>>351
晴れた日に舗装された道路を制限速度内で走る限り
４ＷＤに切り替わることは一切無い（＝ＦＦと燃費が同じ）はず
路面が荒れて挙動が乱れかけた時だけ非常的に４ＷＤに変わるんだから
常にオートを選択するに限るよね
晴れた日に舗装された道路を制限速度内で走る限り
４ＷＤに切り替わることは一切無い（＝ＦＦと燃費が同じ）はず
路面が荒れて挙動が乱れかけた時だけ非常的に４ＷＤに変わるんだから
常にオートを選択するに限るよね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:42:08.00 ID:vJGKeLXH0
デュアリスって、毎年マイナーチェンジがあるのですか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:15:44.08 ID:c3HPKM600
同じ年に発売してるのに
なんでT31エクストレイルよりも旧式システムなんだろうな
しかもそのこと購入時にはＤ担当から聞かされてないし騙された気分だわ
2年後に新型が出るらしいが
エクストレイルT32はジュークと同じシステム＆セレナと同じエンジンに換装
デュアリスはいまのT31エクストレイルの製造型を九州工場から英国へ輸出してボディのみ新作の予感
なんでT31エクストレイルよりも旧式システムなんだろうな
しかもそのこと購入時にはＤ担当から聞かされてないし騙された気分だわ
2年後に新型が出るらしいが
エクストレイルT32はジュークと同じシステム＆セレナと同じエンジンに換装
デュアリスはいまのT31エクストレイルの製造型を九州工場から英国へ輸出してボディのみ新作の予感
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:56:16.83 ID:C3dDnSZ80
T30エクスは4ATでQR、SRエンジンだぜ
だからCVTでMRエンジンのデュアは旧式と言うより
T31エクスの一部機能省略版だと
だからCVTでMRエンジンのデュアは旧式と言うより
T31エクスの一部機能省略版だと
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:06:32.09 ID:h+n1H+aS0
4WDを買うと80キロ重いんだっけ？
あまり使わないならFFでいいんじゃないか
あまり使わないならFFでいいんじゃないか
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:13:40.01 ID:C3dDnSZ80
うんこの車はFFが売り開発者もそう言ってる
だから4WD厨の相手はくれぐれもしないようにｗ
だから4WD厨の相手はくれぐれもしないようにｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:20:20.59 ID:X08h73/n0
うんこの車に見えた
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:24:31.65 ID:C3dDnSZ80
この車はFFが売りと開発者もそう言ってる
だから4WD厨の相手はくれぐれもしないようにｗ
だから4WD厨の相手はくれぐれもしないようにｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:21:48.19 ID:8kas24th0
>>358
俺はうんこの車としか読めないが？
俺はうんこの車としか読めないが？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:01:05.75 ID:VvBTWdmI0
どうみてもうんこ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:21:48.74 ID:gysjRvu40
自分の２０Ｇ４のように、雪道や大雨で重宝する４ＷＤ仕様車が重いのは、
後輪駆動のデフなどが装着されている為で、これだけは仕方がありません。
また、現行エクスとは車体構造はベースが一緒でも似て非なるクルマと解釈
しています。でなければ、比較試乗（デュアＦＦ、エクス４ＷＤ）でも乗り
心地は似てしまうはずですが全く違う車種のクルマに仕上がっていました。
エクスは、比較して見た目が大柄で４駆らしさを演出していますが、自分が
生活の中で使えるクルマとして選んだクルマはデュアでした。このクルマは
殆ど中味は輸入車と一緒。スタンバイ式だが４ＷＤで国産車と同等の値段。
後輪駆動のデフなどが装着されている為で、これだけは仕方がありません。
また、現行エクスとは車体構造はベースが一緒でも似て非なるクルマと解釈
しています。でなければ、比較試乗（デュアＦＦ、エクス４ＷＤ）でも乗り
心地は似てしまうはずですが全く違う車種のクルマに仕上がっていました。
エクスは、比較して見た目が大柄で４駆らしさを演出していますが、自分が
生活の中で使えるクルマとして選んだクルマはデュアでした。このクルマは
殆ど中味は輸入車と一緒。スタンバイ式だが４ＷＤで国産車と同等の値段。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:56:29.28 ID:uw5oesuX0
車検証のニッサンUKをみるたびに、こわれませんようにと祈る。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:08:26.65 ID:HVkaf/boO
>>361
ぁんだと？
ぁんだと？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:34:03.73 ID:4COgYJc90
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:26:38.16 ID:ddhLpAt/0
僕のデュアリスはザックスのついてないウンコデュアリス＞＜
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:55:40.50 ID:2OmrnxR+0
流れ読まずに質問
昨日、道路が波うったところを走行したところ、あり得ないくらいバインバインと上下に跳ねたのですが、
これってみんななることなんでしょうか？
デラに診てもらったほうがいいでしょうか？
昨日、道路が波うったところを走行したところ、あり得ないくらいバインバインと上下に跳ねたのですが、
これってみんななることなんでしょうか？
デラに診てもらったほうがいいでしょうか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:46:19.89 ID:j7ZTT1HW0
田舎でデュアリス見てすこし気分が晴れやかになった
MC後の銀デュアむちゃくちゃかっこよかったな
MC後の銀デュアむちゃくちゃかっこよかったな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:51:55.47 ID:DzCcSnuO0
>>367
ダンパーがヘタってるんじゃないの？
ダンパーがヘタってるんじゃないの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:44:46.69 ID:4COgYJc90
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:37:02.59 ID:PRSzf87T0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:31:15.22 ID:UWwYF5DPi
versusホイールとregno grv買ってみた。
来週履き替え予定。
デューラーと比べて、違いをどれだけ感じられるか楽しみだ。
来週履き替え予定。
デューラーと比べて、違いをどれだけ感じられるか楽しみだ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:07:54.95 ID:Yv+9O0dp0
この車、山道の登りカーブ曲がる時に、ある程度の速度でもすんなりノンブレーキで曲がれるね。正直、驚いた。
やっぱりへたってきてますかね。
ちなみに住宅地をゆっくり走ると、路面が凸凹するところで、後部から
「ギシ ギシッ ギシー」
と嫌な音がします。
もちろん運転席もかなり揺れます。
デラ行ってきますね
ちなみに住宅地をゆっくり走ると、路面が凸凹するところで、後部から
「ギシ ギシッ ギシー」
と嫌な音がします。
もちろん運転席もかなり揺れます。
デラ行ってきますね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:14:38.84 ID:iq1wI5Dn0
> 僕のデュアリスはザックスのついてないウンコデュアリス＞＜
> 僕の腐れアヌスはウンカスのついてないオチンコでアリス＞＜
> 僕の腐れアヌスはウンカスのついてないオチンコでアリス＞＜
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 02:37:51.94 ID:a9W9LVKS0
今のデュアリスはザックスじゃないらしいけど、全然違うの？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 03:37:06.11 ID:PxQ7Ur3w0
常識で考えればわかるんじゃね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 03:39:35.84 ID:kbuD4UIb0
>>377
わかんねーよwww
わかんねーよwww
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 06:24:38.33 ID:+ZOwNgnY0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:27:07.35 ID:z5MG6eyg0
デビュー当初の雑誌で評価受けてたザックスデュアリスと
いまのウンコとじゃ全然ちがうよ
いまのウンコとじゃ全然ちがうよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:37:49.27 ID:3tGGnb+2P
>>379
ちっ
ちっ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:53:08.39 ID:1Y3SRQQw0
22日納車でワクワクが止まらない
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:06:34.47 ID:UIw0lu6z0
雑誌で評価受けてた
・・・・
自分で乗ってから言えば？
・・・・
自分で乗ってから言えば？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:21:44.76 ID:J19Cakx70
マスクテストしたら分かんなかったりしてｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:01:30.19 ID:UIw0lu6z0
違いは分かっても、どっちがどっちかは分からんだろうね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:11:01.92 ID:z5MG6eyg0
いまのウンコの方のデュアリスって減税用に重り仕込んでるって噂あったけど
まだ仕込まれてるの？
まだ仕込まれてるの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:14:50.31 ID:fwsZ+AZX0
ウンコの方のデュアリスってサス以外にもバッテリーとかボンネット裏とか
結構コストカットされているんですね
結構コストカットされているんですね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:18:59.74 ID:oB/s2ssS0
もう、うんこって言うのやめて＞＜
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:37:35.24 ID:hfEEw4Pi0
どんなものかと乗ってはみたが、
１年経たないうちに飽きてきたなあ。
すべてが普通でつまらない。
むしろ走りに重さを感じてかったるい。
今更ハイパワーな車やコーナリングマシンはいらないけれど、
もうちょいパワーがあったらなあ…。
１年経たないうちに飽きてきたなあ。
すべてが普通でつまらない。
むしろ走りに重さを感じてかったるい。
今更ハイパワーな車やコーナリングマシンはいらないけれど、
もうちょいパワーがあったらなあ…。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:37:35.14 ID:Z75HLUCQ0
オレのも今年型のウンコなんだけど、モデル末期で色々とマイナートラブルが改良されてて、
ほんと良くできたウンコだわ。
ウンコのサスもコトコト音がしないしね。
初期型の本物のデュアリス買った人は、色々リコールもあったりして楽しそうで羨ましいわ。
ほんと良くできたウンコだわ。
ウンコのサスもコトコト音がしないしね。
初期型の本物のデュアリス買った人は、色々リコールもあったりして楽しそうで羨ましいわ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:40:27.97 ID:hfEEw4Pi0
どんなものかと乗ってはみたが、
１年経たないうちに飽きてきたなあ。
すべてが普通でつまらない。
むしろ走りに重さを感じてかったるい。
今さらハイパワーな車やコーナリングマシンはいらないけれど、
もう少しパワーがあったらなあ。
１年経たないうちに飽きてきたなあ。
すべてが普通でつまらない。
むしろ走りに重さを感じてかったるい。
今さらハイパワーな車やコーナリングマシンはいらないけれど、
もう少しパワーがあったらなあ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:47:39.95 ID:hz4/29Jj0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:08:06.89 ID:z5MG6eyg0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:26:52.49 ID:PxQ7Ur3w0
なんでそこまで釣られ放題なの・・・
落ち着きなよ。
落ち着きなよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:21:56.44 ID:ByC1FHpH0
ま、何だかんだ新型が羨ましいだけｗｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:42:39.64 ID:YsUZtyRW0
ウンコでも満足度高し もうすぐ半年 ノントラブル
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:06:16.05 ID:Gf5MY4qqO
俺のは20年式だからホンモノなんだけど、永く乗り続けたいと思える車だなぁ
ウンコの人もそう感じる？
ウンコの人もそう感じる？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:12:14.48 ID:4A52uWzsP
俺のウンコは最近キレ悪いわぁ・・・
前は尻拭かなくても余裕なぐらいキレてたんだけどなぁ・・・
前は尻拭かなくても余裕なぐらいキレてたんだけどなぁ・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:31:32.80 ID:SHJPROwiO
以下より
UK産＝本物(笑)
国産＝うんこ
の表記でお願いします。
ちなみに私はうんこ乗りです。
キレキレです。
UK産＝本物(笑)
国産＝うんこ
の表記でお願いします。
ちなみに私はうんこ乗りです。
キレキレです。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:49:40.28 ID:WuCwpHIv0
でもさ、UNKOって書くとUK産の方が合ってるじゃん？
納車１ヶ月のオレのうんこもキレキレだせい。
納車１ヶ月のオレのうんこもキレキレだせい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:03:12.85 ID:koQjIPMh0
サービスパーツショックで、うんこを本物に変えられますか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:43:28.91 ID:D+zlKrFU0
ほとんど自演か
つまらん
つまらん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:22:48.45 ID:koQjIPMh0
一人だけでの自演ではありません！
では、普通に質問。
九州製にザックスショックは装着可能でしょうか？
可能なら、サービスパーツを購入してショック交換の予定です。
では、普通に質問。
九州製にザックスショックは装着可能でしょうか？
可能なら、サービスパーツを購入してショック交換の予定です。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:43:08.24 ID:WouTm+jG0
買えない
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:30:13.19 ID:w2CDvp/w0
車が古くなってきた奴が自分を慰めるためにザックス、ザックスって騒いでるのか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:37:00.31 ID:iF6f98X70
ショックアブソーバー自体の減衰力は「ハイスピードダンピングコントロールショックアブソーバー」
と名乗っているからザックスの時と同じ値を使っていると思うんだが、
初期型の韓国製ザックスのほうが中国製日立トキコよりもいいんでしょうかね？
もっと言えば市販されてるアフターのビルシュタインとかのほうがもっとよくなる？
と名乗っているからザックスの時と同じ値を使っていると思うんだが、
初期型の韓国製ザックスのほうが中国製日立トキコよりもいいんでしょうかね？
もっと言えば市販されてるアフターのビルシュタインとかのほうがもっとよくなる？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:59:50.01 ID:p94WUvcv0
>>406
韓国製ちゃう、made in Turkey な
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/502/794/2502794/p1.jpg
韓国製ちゃう、made in Turkey な
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/502/794/2502794/p1.jpg
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:28:49.82 ID:0mg2EGXz0
「ザックス」と書いてあればなんでもいいんじゃないの？
ブランド信仰は日本の文化。
ブランド信仰は日本の文化。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:55:15.26 ID:Mpptwff80
納車待ちの俺からするとザックス云々でディスられてると萎える
けど考えて見たら試乗もして自分も満足して買ったから良いやってなったわ
不具合多いのも困り者だしね
ただ黒じゃなくて現行の鮮やかな赤が良かったかも…とか思わなくもないww
けど考えて見たら試乗もして自分も満足して買ったから良いやってなったわ
不具合多いのも困り者だしね
ただ黒じゃなくて現行の鮮やかな赤が良かったかも…とか思わなくもないww
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:19:31.30 ID:hzREccnF0
Ｋ沢他の評価はともかく、インプレ動画等を見るとよく判るが、
走り出しやカーブ、段差、ブレーキング時に、
ザックス足は車体がヒョコヒョコ揺れて安っぽく見えるのが難点。
運転している本人にはそんな挙動になってることを感じさせないから、
気付かなければ気持ちよく乗ってられるのだろうけど、残念ながら俺は気付いてしまった。
今はビルシュタインに換えてるけど、ザックスの乗り心地に
剛性感とクイックなハンドリングが加わった感じで、ザックス足の様に
ヒョコヒョコ揺れて安っぽく見えることもなくなりとても満足している。
走り出しやカーブ、段差、ブレーキング時に、
ザックス足は車体がヒョコヒョコ揺れて安っぽく見えるのが難点。
運転している本人にはそんな挙動になってることを感じさせないから、
気付かなければ気持ちよく乗ってられるのだろうけど、残念ながら俺は気付いてしまった。
今はビルシュタインに換えてるけど、ザックスの乗り心地に
剛性感とクイックなハンドリングが加わった感じで、ザックス足の様に
ヒョコヒョコ揺れて安っぽく見えることもなくなりとても満足している。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:40:02.67 ID:SSpiWgZH0
エクストレイルの2.5Lを積んでくれ。次の型で良いから。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:54:54.13 ID:iF6f98X70
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:59:00.20 ID:w2CDvp/w0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:47:39.29 ID:0mg2EGXz0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:58:39.25 ID:hzREccnF0
性能差などと一言も言った覚えはないし、
堅い足と柔らかい足という問題でもないのだけど・・・
自分がザックス足で気になった部分が解消されて
さらにリニアリティが向上したというだけのお話。
堅い足と柔らかい足という問題でもないのだけど・・・
自分がザックス足で気になった部分が解消されて
さらにリニアリティが向上したというだけのお話。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:36:51.14 ID:A2mH9pcG0
うんこの足回りをザックスに取り替えてウンコを取り除きたい・・・
減税用の重りは外せるのかなぁ・・・
減税用の重りは外せるのかなぁ・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:21:30.00 ID:yPRpctOo0
ビル脚にこだわるなら、交換しなくても良い昴買うなあｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:24:36.64 ID:8nutV2ub0
>>417
デュアリスからあのデザインに移れる？ 俺はだめだな。
デュアリスからあのデザインに移れる？ 俺はだめだな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:16:26.23 ID:mzJQvCy50
ストレステストぐらいしてるんだろうな、この車。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:34:35.24 ID:/01ZsEGU0
>>417
チミは脚なんか気にしなくてよいレベルだから安心汁ｗ
チミは脚なんか気にしなくてよいレベルだから安心汁ｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:16:01.59 ID:I+NW5ClM0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:58:43.77 ID:EQ/5S89K0
RAV4・CR-VみたいななんちゃってSUVなんだろこれも
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:05:18.61 ID:aOCj15MJ0
結局1.6ターボは出ないのか。。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:06:06.82 ID:u6w2Cc+n0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:09:15.60 ID:nEq0DKSJ0
SUVの定義自体曖昧なんだし、なんちゃっても何もないでしょ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:22:40.89 ID:ikh4F0qAO
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:00:15.34 ID:mh1SfPPE0
>>422
昭和の発想だなｗ
昭和の発想だなｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:16:03.69 ID:azM92dlp0
2.5エンジンならムラーノのがいいな
っていうか2.5ほしいならムラーノ買えばいいんだがw
っていうか2.5ほしいならムラーノ買えばいいんだがw
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:53:26.25 ID:cDzTGH3u0
でも、2.5lは、今からの時代に合わないよなあ。税金考慮してやっぱ。良くても2.0くらいまでか。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:09:20.38 ID:mh1SfPPE0
自動車税で５５００円しか変わらないから俺は2.5Ｌまでは有りだけどなぁ・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:45:22.66 ID:azM92dlp0
>>430
同感
同感
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:28:04.48 ID:u6w2Cc+n0
排気量を上げるのは最後の手段だからな
エクスやムラーノに積んでいる2.5Lの化石エンジンよりも
新セレナの2.0直噴エンジンははバランスが良いし
19の1.6ターボやエクスGTのクリーンディーゼルのほうが高性能と言うこともある
エクスやムラーノに積んでいる2.5Lの化石エンジンよりも
新セレナの2.0直噴エンジンははバランスが良いし
19の1.6ターボやエクスGTのクリーンディーゼルのほうが高性能と言うこともある
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:51:26.49 ID:UzOOj7BqO
HIDをもう少し透明感あるバルブに交換したいんだけど素人にはムリ？
なれてる人だと何分くらいで交換できる？
なれてる人だと何分くらいで交換できる？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:14:54.58 ID:/01ZsEGU0
この価格帯の他社SUVはどれもコーナーで腰砕けになるしょっぱい車ばっか。
運転して楽しいのはデュアリスだけなんだよね・・・
運転して楽しいのはデュアリスだけなんだよね・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:50:07.23 ID:u6w2Cc+n0
>>434
デュアリス登場時は、まぁそんな感じに近かったかもしれないが現実見ようぜｗ
フォレスターを筆頭に他車にはデュアリスよりも優位なモデルがある
若干コンパクトなRVRやジュークはもちろんビキビ動くし
コーナリング中にも電子制御されてるエクストレイルにすら負けてるぜ
デュアリスは運転の楽しさの一端を担うＭＴすら選べないしな
デュアリス登場時は、まぁそんな感じに近かったかもしれないが現実見ようぜｗ
フォレスターを筆頭に他車にはデュアリスよりも優位なモデルがある
若干コンパクトなRVRやジュークはもちろんビキビ動くし
コーナリング中にも電子制御されてるエクストレイルにすら負けてるぜ
デュアリスは運転の楽しさの一端を担うＭＴすら選べないしな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:01:26.93 ID:PvEdHWCj0
何か変なの湧いてるな 暑いから仕方ないか
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:11:55.51 ID:psgs6hAJ0
エクストレイルには負けてないと思う タイヤもデュアの方が良いの付いてるし
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:40:24.59 ID:KABUdn520
>コーナリング中にも電子制御されてるエクストレイルにすら負けてるぜ
彼は一台も乗っていない気がする
ひょっとしたら免許すら持っていないかも
彼は一台も乗っていない気がする
ひょっとしたら免許すら持っていないかも
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:47:30.93 ID:u6w2Cc+n0
エクストレイルとデュアリスは両方とも新車で買ったことあるよ？
何を根拠にそんな言いがかりをつけるのか理解できない
逆に、どこか間違った発言があるなら指摘と訂正を頼みたいくらいだ
まぁ君こそ他のクルマを全く知らない井の中の蛙だろうが
何を根拠にそんな言いがかりをつけるのか理解できない
逆に、どこか間違った発言があるなら指摘と訂正を頼みたいくらいだ
まぁ君こそ他のクルマを全く知らない井の中の蛙だろうが
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:51:02.07 ID:mIteSx2N0
ジューク乗ったことあるのか？乗り心地はデュアリスの足元にも及ばんぞ、RVR はパワー足らんからモタモタするし、最新式が全ての良いものとは思うなよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:40:34.93 ID:PvEdHWCj0
ID:u6w2Cc+n0
で、結局何が言いたいの？
で、結局何が言いたいの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:12:37.45 ID:uX9E9zkr0
ID:u6w2Cc+n0みたいに
具体的なことは何も語れず、否定だけするような阿呆は
どうせ、イカ臭い包茎チンポのリアル厨房だろｗ
具体的なことは何も語れず、否定だけするような阿呆は
どうせ、イカ臭い包茎チンポのリアル厨房だろｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:26:50.96 ID:7WkzVa2c0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:47:29.04 ID:DUpANG0cO
初期型純正グリルメッキ化したやつおる？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:49:20.55 ID:B2doV/M80
SUVに運転の楽しさを求めてはあまり意味が無いと思う
でも、デュアリスは確かに良い乗り味なので好きではある。
でもね、本当に運転が楽しいのは重量が軽くて重心が低く、前後バランスのイイ車なんだよ。
FR車やMR車に乗ると本当にそう思う。
でも、デュアリスは確かに良い乗り味なので好きではある。
でもね、本当に運転が楽しいのは重量が軽くて重心が低く、前後バランスのイイ車なんだよ。
FR車やMR車に乗ると本当にそう思う。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:07:14.98 ID:MshLkjgE0
>>445
君はそうかもしれないが
オレは最初にSUVを運転した時
その高い位置からの視界が新鮮で、楽しかったよ。
そうしてエアトレックに10万km乗ったけど
セダン等の低い着座位置では物足りなくて、次のクルマもSUVのデュアにした。
君はそうかもしれないが
オレは最初にSUVを運転した時
その高い位置からの視界が新鮮で、楽しかったよ。
そうしてエアトレックに10万km乗ったけど
セダン等の低い着座位置では物足りなくて、次のクルマもSUVのデュアにした。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:09:07.11 ID:MshLkjgE0
まぁSUVの運転の楽しさというのは
「家族を載せてのんびり走っている時も楽しい」
という感じかな。
「家族を載せてのんびり走っている時も楽しい」
という感じかな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:20:55.19 ID:QMTCsL2W0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 05:02:29.01 ID:h/kXUwtK0
>>445
> でもね、本当に運転が楽しいのは重量が軽くて重心が低く、
前後バランスのイイ車なんだよ。
> FR車やMR車に乗ると本当にそう思う。
兄弟がＢＭ３を乗り継いでいて、まあ裏山でねｗ
自分は影響を散々受けてＢＭ３の２．３Ｌ６発とかに憧れて背伸びしても、
せいぜいこっちはデュアＧ４だった。
っで、購入後その兄弟をデュアに乗せたら目が輝くんだよね。
フと思ったのは、デュアはひょっとして、欧州が土俵であったらＢＭ３すら
勝負の行方はわからないカモ。デュアを購入してからそんな印象を持った。
でも、ＢＭにはデザインの曲線ひとつが芸術的、航空機的な流線型がある。
人を引きつけるような、アレに追いつける国産車はどんな高級車にも無い。
メリット的には変な壊れ方をしないだけだ。ＢＭはそれが怖いのよ。
> でもね、本当に運転が楽しいのは重量が軽くて重心が低く、
前後バランスのイイ車なんだよ。
> FR車やMR車に乗ると本当にそう思う。
兄弟がＢＭ３を乗り継いでいて、まあ裏山でねｗ
自分は影響を散々受けてＢＭ３の２．３Ｌ６発とかに憧れて背伸びしても、
せいぜいこっちはデュアＧ４だった。
っで、購入後その兄弟をデュアに乗せたら目が輝くんだよね。
フと思ったのは、デュアはひょっとして、欧州が土俵であったらＢＭ３すら
勝負の行方はわからないカモ。デュアを購入してからそんな印象を持った。
でも、ＢＭにはデザインの曲線ひとつが芸術的、航空機的な流線型がある。
人を引きつけるような、アレに追いつける国産車はどんな高級車にも無い。
メリット的には変な壊れ方をしないだけだ。ＢＭはそれが怖いのよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 05:16:47.53 ID:W1rF68eM0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 05:39:46.29 ID:7WkzVa2c0
試乗して自分の感性で決めるべし
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:41:44.27 ID:rAVCzzj90
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:35:43.86 ID:INBh+6NL0
運転の楽しさというお題でスポーツカーを引き合いに出すヤツ何なのｗ
せめてSUVの枠の中でデュアリスの対抗馬にしとけよ
乗り味を評価するのは感覚だから個人差はあるだろう。
ホンダのクロスロードやCRVよりはいいよ。RVRは知らん。
エンジンパワーやコストでは譲るけどトヨタRAV４にも競り勝ってると思う。
あくまで個人的にはね。
しかし、スポーツ性能でフォレスターとは次元が違うなｗ あれと比べたらダメだｗ
そして同じ日産車のオールモードでもデュアリスのは旧式だから走りで劣るのは仕方ない。
エクストレイルからコーナーも4WDのトルク制御をするシステムに変わってるうえにエンジンとミッションに選択肢が多い。
ジュークにいたっては積極的にアクセルオンできる最新版だし走りの格がちがうが乗り心地は良くないね。
兄貴分のエクストレイルは全体的に優れていて、フォレスターにはスポーツ性能で圧倒される。
しかし、コーナーがどうとか加速がどうとか考えずに、おっとり走るならデュアリスもわりとバランスいいね。コスパ悪いけどｗ
せめてSUVの枠の中でデュアリスの対抗馬にしとけよ
乗り味を評価するのは感覚だから個人差はあるだろう。
ホンダのクロスロードやCRVよりはいいよ。RVRは知らん。
エンジンパワーやコストでは譲るけどトヨタRAV４にも競り勝ってると思う。
あくまで個人的にはね。
しかし、スポーツ性能でフォレスターとは次元が違うなｗ あれと比べたらダメだｗ
そして同じ日産車のオールモードでもデュアリスのは旧式だから走りで劣るのは仕方ない。
エクストレイルからコーナーも4WDのトルク制御をするシステムに変わってるうえにエンジンとミッションに選択肢が多い。
ジュークにいたっては積極的にアクセルオンできる最新版だし走りの格がちがうが乗り心地は良くないね。
兄貴分のエクストレイルは全体的に優れていて、フォレスターにはスポーツ性能で圧倒される。
しかし、コーナーがどうとか加速がどうとか考えずに、おっとり走るならデュアリスもわりとバランスいいね。コスパ悪いけどｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:23:48.79 ID:W1rF68eM0
>>453
結論としてどうなの？
結論としてどうなの？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:37:45.67 ID:iqmum0G00
デュアリスが残念なのは日産の力のいれ具合が弱いことかな
「欧州で売れたからとりあえず日本でも出してみました」的な感じ
キャシュカイはモデルチェンジして世界で売り続けても
次のデュアリスはRVRのOEMになったりしてw
「欧州で売れたからとりあえず日本でも出してみました」的な感じ
キャシュカイはモデルチェンジして世界で売り続けても
次のデュアリスはRVRのOEMになったりしてw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:46:37.46 ID:pJiToSCb0
デュアリスより売れてないのに？ヨーロッパであれだけ支持されているのに？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:46:51.31 ID:h/kXUwtK0
453ではないので横やりｽﾏｿ｡
惚れスターは良いんだけれど、前期型の車高（最低地上高）と重心の低さが
魅力だった。試乗だけだったが乗り心地はデュアとは異なる方向性ながらも
相当良かったよ。デザインそのものは、まあ、過去の時代だから語らない。
残念な事に現行型は野暮ったい。前期レガしいのようなインテリジェンスが
欲しい。エクスの当て馬でも、デザインだけならばエクスの方が上。アウト
ばっくもどきのインプでは全然だが、吊り目を矯正さえすればアウトばっく
の車格（全長は長杉）並なら、デュアも危なかったカモ。
惚れスターは良いんだけれど、前期型の車高（最低地上高）と重心の低さが
魅力だった。試乗だけだったが乗り心地はデュアとは異なる方向性ながらも
相当良かったよ。デザインそのものは、まあ、過去の時代だから語らない。
残念な事に現行型は野暮ったい。前期レガしいのようなインテリジェンスが
欲しい。エクスの当て馬でも、デザインだけならばエクスの方が上。アウト
ばっくもどきのインプでは全然だが、吊り目を矯正さえすればアウトばっく
の車格（全長は長杉）並なら、デュアも危なかったカモ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:36:07.64 ID:7WkzVa2c0
好きなのに乗れ！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:26:36.30 ID:INBh+6NL0
>>454
君の求める結論と言うのは、「デュアリスを買うべきか否か」だよね。
これは、君がクルマに優先する希望条件を知らずに答えるのが難しいが･･･
そもそもデュアリスには同クラスのライバル車に勝ると言える突出したウリは何も無い。というのがスタート地点。
兄弟車のエクストレイルから、荷室の広さ・防水の内装・上位グレードの選択肢・ALL MODEのｉを省いたのがデュアリス。
フォレスターXTよりも100馬力低くて、20万円くらい安いのはデュアリス。
ＲＡＶ４よりも30馬力低いのに、値段は30万円も高いデュアリス。
コスパ重視ならRAV4、スペック重視ならフォレスター、使い勝手重視ならエクストレイル。
なんでこのクルマを買ったの？なんで？という質問に答えられる自信があればデュアリスもあり！
君の求める結論と言うのは、「デュアリスを買うべきか否か」だよね。
これは、君がクルマに優先する希望条件を知らずに答えるのが難しいが･･･
そもそもデュアリスには同クラスのライバル車に勝ると言える突出したウリは何も無い。というのがスタート地点。
兄弟車のエクストレイルから、荷室の広さ・防水の内装・上位グレードの選択肢・ALL MODEのｉを省いたのがデュアリス。
フォレスターXTよりも100馬力低くて、20万円くらい安いのはデュアリス。
ＲＡＶ４よりも30馬力低いのに、値段は30万円も高いデュアリス。
コスパ重視ならRAV4、スペック重視ならフォレスター、使い勝手重視ならエクストレイル。
なんでこのクルマを買ったの？なんで？という質問に答えられる自信があればデュアリスもあり！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:37:51.72 ID:lXaZNagp0
フォレスターとか普通にかっこわるいじゃん
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:39:09.91 ID:o8ZJIhOS0
馬力とかカタログスペックでこだわってるのはキモヲタ
唯一無二のエクステリアがデュアリスにはあるのにそれがわからんとか池沼か
唯一無二のエクステリアがデュアリスにはあるのにそれがわからんとか池沼か
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:56:15.43 ID:ys5Y3jLt0
461:デュアリス買ったんだ！みてほら
他人：なにそれ・・・聞いたこともないよ。（韓国車か？）
461:かっこいいだろ？ね？ね？
他人：えっ。まぁまぁかな。（どこが？）
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:00:02.06 ID:m6MqA2Wy0
燃費は良いよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:08:14.13 ID:lXaZNagp0
しかもあれ今時4ATだろ・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:41:28.79 ID:h/kXUwtK0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:25:11.20 ID:VVqLt5990
エクステリアはマイナー前のセダンちっくなフロントの方が良い。
その方がクロスオーバーモデルのコンセプトにマッチすると思うから。
究極の中途半端、それがデュアリス。
その方がクロスオーバーモデルのコンセプトにマッチすると思うから。
究極の中途半端、それがデュアリス。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:32:11.58 ID:yfCM/iaB0
車がロボットに変形するCMって言えば思い出してくれた人もいた。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:40:39.65 ID:LDTvRCu50
チャイルドシートの娘が喜ぶ、広いグラスルーフを持つSUVはデュアリスだけ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:50:59.48 ID:lXaZNagp0
中途半端というかCUV自体がそういうコンセプトだからなー
デュアリスはＣＵＶだしSUVでは無いからなー
どっちかっていうとフォレスターのほうがSUVとして色々と中途半端でしょ
デュアリスはＣＵＶだしSUVでは無いからなー
どっちかっていうとフォレスターのほうがSUVとして色々と中途半端でしょ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:50:53.24 ID:VVqLt5990
あっでも中途半端とは相当な誉め言葉。
SUV にない乗り心地
セダン・スポーツカーにない走破性
(但し必要最低限)
コンパクトな尻とそこそこ押し出し感のある面。
３ナンバーの割りに意外と短い全長、それによる取り回しの良さ。
それなりに手の届く価格にそれなりの高級感(但し外見だけ)
ここまで完璧に中途半端というか良いとこ取りした車はないよ。
ヨーロッパで売れたのはこのコンセプトが明確に理解されているからじゃないかな？
SUV にない乗り心地
セダン・スポーツカーにない走破性
(但し必要最低限)
コンパクトな尻とそこそこ押し出し感のある面。
３ナンバーの割りに意外と短い全長、それによる取り回しの良さ。
それなりに手の届く価格にそれなりの高級感(但し外見だけ)
ここまで完璧に中途半端というか良いとこ取りした車はないよ。
ヨーロッパで売れたのはこのコンセプトが明確に理解されているからじゃないかな？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:42:30.22 ID:iqmum0G00
日本でいう幕の内弁当みたいな車だし
可もなく不可もないまぁ普通の車だね
それが良いところであり悪いところでもある
可もなく不可もないまぁ普通の車だね
それが良いところであり悪いところでもある
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:49:33.33 ID:iqmum0G00
でもムラーノ、デュアリス、ジュークの３兄弟の中だと秀才で弁護士をしている長男のムラーノとロックバンドを夢見て上京して現在なんとかインディーズまでいった三男のジュークの間に挟まれ、中小企業の普通のサラリーマンの次男デュアリスはやっぱ面白味に欠ける
いい意味では安定してるようにも見えるけどね
いい意味では安定してるようにも見えるけどね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:12:13.33 ID:Zs2lCOsP0
べつに３兄弟の中のデュアリスの立ち位置なんかどうでもよい。
昔から、欧州で成功した通好みの日産車はそういう邪念とは無縁の存在。
ハンドル握ってなんぼの車だから、この乗り味が琴線に触れなければ
良さが全く判らなくて中途半端に感じてしまうのだろう・・・
昔から、欧州で成功した通好みの日産車はそういう邪念とは無縁の存在。
ハンドル握ってなんぼの車だから、この乗り味が琴線に触れなければ
良さが全く判らなくて中途半端に感じてしまうのだろう・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:58:44.76 ID:bn1d8QJI0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:02:05.79 ID:h0r73ynE0
昔、シトロエンBXやルノーメガーヌに乗っていた自分は
ソフトなシートに腰かけただけで
このクルマを気にいったよ。
ドイツ車大好きな日本じゃ貴重だと思った。
購入して、初めて高速道路を走ったときに
微妙にユラユラ感が残る乗り心地もBXっぽいと思った。
（ちなみに初代メガーヌの乗り心地は割と無個性だった）
一般的には「デュアリスは高速走行では不安定」となるのかもしれんが
このクルマの個性の１つだと思う。
ソフトなシートに腰かけただけで
このクルマを気にいったよ。
ドイツ車大好きな日本じゃ貴重だと思った。
購入して、初めて高速道路を走ったときに
微妙にユラユラ感が残る乗り心地もBXっぽいと思った。
（ちなみに初代メガーヌの乗り心地は割と無個性だった）
一般的には「デュアリスは高速走行では不安定」となるのかもしれんが
このクルマの個性の１つだと思う。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:07:01.29 ID:h0r73ynE0
スペック的には、ポテンシャルの高い車体（Cプラットフォーム）にもかかわらず
こんだけコンパクトなのが貴重だと思う。
似たスペックなのはRVRくらい。
長時間乗っても疲労が少なく、街中での取り回しもラク。
エクスと比較して車高は低く、リアのオーバーハングが短いから
短時間の試乗でもデュアリスのほうが軽快なのがわかった。
こんだけコンパクトなのが貴重だと思う。
似たスペックなのはRVRくらい。
長時間乗っても疲労が少なく、街中での取り回しもラク。
エクスと比較して車高は低く、リアのオーバーハングが短いから
短時間の試乗でもデュアリスのほうが軽快なのがわかった。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:10:20.36 ID:Zs2lCOsP0
フランス車っぽいシートとドイツ車っぽい足腰がこの車の特徴。
高速ではむしろビシッと安定するくらいなのに、何言ってんの？
高速ではむしろビシッと安定するくらいなのに、何言ってんの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:42:36.50 ID:TVahKNiL0
オーディオスレに迷い込んだとおもた
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:51:20.36 ID:N7MhqmY80
新旧型の内輪もめが沈静してきたら
変な荒らしが現れた、
書き込みが、今更感やどこの車音痴？て内容でうざいのだが
なんか作為を感じる4年目の夏。
変な荒らしが現れた、
書き込みが、今更感やどこの車音痴？て内容でうざいのだが
なんか作為を感じる4年目の夏。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:22:57.35 ID:h0r73ynE0
>>477
それは賛同できんな～
ひょっとしたら年式によって味付けが違うのかもしれん。
（ちなみに昨年のMC直後モデル）
高速でのレーチェンジやコーナーは安定しているが
直線では前車エアトレックのほうがビシっとしていたな。
馴れればデュアリスのユラユラが気持ちいいのだが。
それは賛同できんな～
ひょっとしたら年式によって味付けが違うのかもしれん。
（ちなみに昨年のMC直後モデル）
高速でのレーチェンジやコーナーは安定しているが
直線では前車エアトレックのほうがビシっとしていたな。
馴れればデュアリスのユラユラが気持ちいいのだが。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:41:27.67 ID:P8T2F5390
単にエアトレックのが硬い乗り味だからそう感じるのでは？
デュアリスはキャスター角も大きくパワステも上等な物を採用してあり
直進安定性は抜群なんだけどな
デュアリスはキャスター角も大きくパワステも上等な物を採用してあり
直進安定性は抜群なんだけどな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:56:39.19 ID:xAJsM/rF0
直進安定性が良いのは確かにそうなんだけど、微妙にユラユラもオレは分かるが。
ちなみに先月納車、FFの20G。
昨日ようやく慣らし（1600km）が終わって嬉しかったけど、よく考えたら慣らしが終わったところで
たいして乗り方は変わらんなｗ
ちなみに先月納車、FFの20G。
昨日ようやく慣らし（1600km）が終わって嬉しかったけど、よく考えたら慣らしが終わったところで
たいして乗り方は変わらんなｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:24:23.87 ID:h0r73ynE0
デュアリスの高速でのユラユラ感が
平均的な？日本車やドイツ車とは違う特徴というか
フランス車的な味付けだと
私は思ってます。
平均的な？日本車やドイツ車とは違う特徴というか
フランス車的な味付けだと
私は思ってます。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:05:18.80 ID:5iZSUWMg0
現行のSUVはどれも足周りがシャキっとしているので
相対的にデュアリスはユラユラする方に分類されるよね
しかし、今どき全体的にユルいところが珍しくこの車の持ち味だと思うよ
相対的にデュアリスはユラユラする方に分類されるよね
しかし、今どき全体的にユルいところが珍しくこの車の持ち味だと思うよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:11:08.14 ID:5iZSUWMg0
このデュアリスがユルいと感じない人は
比較対象が古典的クロカン四駆とか90年代のVIP系からの乗換えかな？
本場の欧州系SUVは言うに及ばず、後発の日産車SUVの中でさえ
このクルマが一番ユラっとした乗り味だよ・・・そこがいいんじゃん？
比較対象が古典的クロカン四駆とか90年代のVIP系からの乗換えかな？
本場の欧州系SUVは言うに及ばず、後発の日産車SUVの中でさえ
このクルマが一番ユラっとした乗り味だよ・・・そこがいいんじゃん？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:36:15.03 ID:9DD5ypkU0
そのユラっとした乗り味ってシートの柔らかさも大きく影響しない？
俺はこのシートが好きなんだが
俺はこのシートが好きなんだが
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:41:01.45 ID:vW0Gko9/0
高速はどう考えても安定してるだろ・・・
MC後でそんなに変わるのかよ
MC後でそんなに変わるのかよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:26:47.99 ID:NkY530o+0
いちオーナーながら、時おり書き込まれる↓こんな猛プッシュに違和感持ってたんだよな
＞高速ではむしろビシッと安定する
＞直進安定性は抜群なんだ
どこが？
いやいや、デュアリスはおっとりユラユラ走るのがとりえでしょ
全く逆の特性を強調して大絶賛されてるのはなぜ？と、言い出せずにモヤモヤしてたわ
そう感じる人が自分の他にも沢山いると知って安心したｗ
＞高速ではむしろビシッと安定する
＞直進安定性は抜群なんだ
どこが？
いやいや、デュアリスはおっとりユラユラ走るのがとりえでしょ
全く逆の特性を強調して大絶賛されてるのはなぜ？と、言い出せずにモヤモヤしてたわ
そう感じる人が自分の他にも沢山いると知って安心したｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:52:48.88 ID:qEJuWMbD0
＞そう感じる人が自分の他にも沢山いると知って安心したｗ
1人だけだと思うが
1人だけだと思うが
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:00:17.06 ID:kmSwkyIy0
この車、raysのロックナット買うなら、
サイズは、M12×1.5？
サイズは、M12×1.5？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:37:57.37 ID:ltxmytEg0
>>488
車音痴のおまえだけだから安心しろ
車音痴のおまえだけだから安心しろ
492 ：sage：2011/07/11(月) 21:45:48.23 ID:X9l9qkQw0
で、結局どっちなの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:54:00.24 ID:PuJnlXuk0
確かにシャキッとはしてないよな。
「運転が楽しい」「走りがいい」「足がいい」とかいう
レビューや書き込みをみかけるが、
デュアの前は、いったいどんな車乗ってたんだと思うわ。
「運転が楽しい」「走りがいい」「足がいい」とかいう
レビューや書き込みをみかけるが、
デュアの前は、いったいどんな車乗ってたんだと思うわ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:02:18.82 ID:+pVjbmUFO
>490
12×1.25だよ。
12×1.25だよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:12:27.33 ID:NkY530o+0
妙な方向で大絶賛する人は他のSUV車と乗り比べたことがないだけだと思うんだ
唯一無二の愛車を気に入るのは結構だが物を知らずに一方的な見方をするのは恥ずかしいよ
コーナーでググっと切り込むと四輪にトルクが伝達されて
ハンドルにどっしりと安定感が伝わってくるようなムラーノやエクストレイルとはぜんぜんちがって
FFでユラユラの軽快感が楽しい種類の乗り味がデュアリスの美点でしょ
唯一無二の愛車を気に入るのは結構だが物を知らずに一方的な見方をするのは恥ずかしいよ
コーナーでググっと切り込むと四輪にトルクが伝達されて
ハンドルにどっしりと安定感が伝わってくるようなムラーノやエクストレイルとはぜんぜんちがって
FFでユラユラの軽快感が楽しい種類の乗り味がデュアリスの美点でしょ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:17:49.47 ID:kmSwkyIy0
>>494
ですよね。ありがとうございます。
某ホイールメーカーに聞いたら、1.5の回答だったのですが、
色んなサイト見ると、ニッサン車は1.25だったもので・・・
心配になりまして。
重ね重ねthx
ですよね。ありがとうございます。
某ホイールメーカーに聞いたら、1.5の回答だったのですが、
色んなサイト見ると、ニッサン車は1.25だったもので・・・
心配になりまして。
重ね重ねthx
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:22:26.02 ID:Fzuf2w2w0
いや、普段走ってユラッとするときはあるが、これはなんか良い乗り心地。
高速道路に上がると、ユラッとしそうで結構ビシッと落ち着いている。
あの車体で空力の良さを感じれるなんて、うれしい誤算でした。
車体にゆとりがあるのかハイスピード域でも結構良いセンいきそうです。
絶対的な上のパワーがないからそんなに出す気にはならないけど…。
高速道路に上がると、ユラッとしそうで結構ビシッと落ち着いている。
あの車体で空力の良さを感じれるなんて、うれしい誤算でした。
車体にゆとりがあるのかハイスピード域でも結構良いセンいきそうです。
絶対的な上のパワーがないからそんなに出す気にはならないけど…。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:46:04.91 ID:ponsXFKZ0
>確かにシャキッとはしてないよな。
>「運転が楽しい」「走りがいい」「足がいい」とかいう
>レビューや書き込みをみかけるが、
>デュアの前は、いったいどんな車乗ってたんだと思うわ。
いやだからデュアリスは
「シャキッとはしていない」「なんかユラユラする」けど
「運転が楽しい」「走りがいい」「足がいい」んだよ。
そこがフランス車的だと思う。
「シャキッとしていない＝足が良くない」というのは
ドイツ車信仰者に多い考え。
確かレガシィユーザーのブログで
「レンタカーでデュアリスを借りたが、全然ダメなクルマ」みたいなのがあったが
こういう人はドイツ車が好きなのだろう。
>「運転が楽しい」「走りがいい」「足がいい」とかいう
>レビューや書き込みをみかけるが、
>デュアの前は、いったいどんな車乗ってたんだと思うわ。
いやだからデュアリスは
「シャキッとはしていない」「なんかユラユラする」けど
「運転が楽しい」「走りがいい」「足がいい」んだよ。
そこがフランス車的だと思う。
「シャキッとしていない＝足が良くない」というのは
ドイツ車信仰者に多い考え。
確かレガシィユーザーのブログで
「レンタカーでデュアリスを借りたが、全然ダメなクルマ」みたいなのがあったが
こういう人はドイツ車が好きなのだろう。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:51:27.68 ID:jsuPrlu+0
シトロエンのDS4がかっこいい
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:11:13.18 ID:NkY530o+0
>>498
あー、あなたの書き込み読んでちょっとわかった。
なんかユラユラという表現に反発してる人が上のほうにいるじゃん。
べつに貶してるわけじゃないのにねｗ
うちには家族と自分のフォレスターとエクストレイルとデュアリスがあるけど
矢のような直進性を誇るのはフルタイム四駆が最高に決まってる。
次いでどっしりしたエクストレイルがあって、最も軽快なデュアリスがある。
あー、あなたの書き込み読んでちょっとわかった。
なんかユラユラという表現に反発してる人が上のほうにいるじゃん。
べつに貶してるわけじゃないのにねｗ
うちには家族と自分のフォレスターとエクストレイルとデュアリスがあるけど
矢のような直進性を誇るのはフルタイム四駆が最高に決まってる。
次いでどっしりしたエクストレイルがあって、最も軽快なデュアリスがある。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:13:39.69 ID:KVHirPsJ0
はいはい
わかったからもう来ないでね
わかったからもう来ないでね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:02:54.47 ID:ayaDZmjL0
こんなマーチクロスオーバーで熱くなるなよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:03:32.75 ID:HduVTZnD0
え？だってユラユラしてないじゃん
必死にユラユラ肯定しようと車音痴君が必死なだけだろ
必死にユラユラ肯定しようと車音痴君が必死なだけだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:14:55.73 ID:vPlfGwDj0
あのさぁ、ユラユラ否定するひとも肯定する人も、自分のモデルがいつのか書いてよ。
もしかしたらザックス足と現行足の違いなのかも知れないじゃん。
これからデュアリス買おうかと思ってこのスレ見てる人の参考にもなるでしょ？
オレはユラユラ肯定。現行モデル。
もしかしたらザックス足と現行足の違いなのかも知れないじゃん。
これからデュアリス買おうかと思ってこのスレ見てる人の参考にもなるでしょ？
オレはユラユラ肯定。現行モデル。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:21:08.68 ID:Qmchj/i/I
すまん、前車がレガシィだが、足が気に入ってデュアリス買った。
07年5月の初期型。
当時、フォレスターにも試乗したが、あれの初期型は足がダメだった。
今は良くなってる気がする。
07年5月の初期型。
当時、フォレスターにも試乗したが、あれの初期型は足がダメだった。
今は良くなってる気がする。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:09:07.19 ID:FItjADic0
ユラユラなんてエクスやフォレのがもっとするのにね
どこまで車音痴なのかしら
どこまで車音痴なのかしら
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:09:36.35 ID:a6OEoCOX0
エクスは試乗した程度だけど
クロカンっぽく、バネもダンパーもソフトなセッティングと感じたなぁ
ロールはデュアリスより大きかったような
クロカンっぽく、バネもダンパーもソフトなセッティングと感じたなぁ
ロールはデュアリスより大きかったような
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:58:42.21 ID:tikgwBux0
>>506
人それぞれだろ。
人それぞれだろ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:21:47.92 ID:HduVTZnD0
はいｗ
ユラユラ車音痴バカ惨敗ｗ
ユラユラ車音痴バカ惨敗ｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:15:29.20 ID:hSPl39OS0
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000016953.html
この人は「フワっ」と表現してるな
この人は「フワっ」と表現してるな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:11:50.49 ID:cn9faYPe0
エクスやフォレのが、車高やオーバーハングも長いのだからユラユラするの当たり前
おまけにデュアリスより、オフロード寄りのセッティングなんだから
スタビなどの恩恵も薄い。
これは人それぞれの感じ方ではなく、車の常識的な話。
おまけにデュアリスより、オフロード寄りのセッティングなんだから
スタビなどの恩恵も薄い。
これは人それぞれの感じ方ではなく、車の常識的な話。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:13:11.97 ID:hSPl39OS0
今のフォレスターって乗ったことないんだけど
ターボ仕様は足回りがガチガチだったりしないの？
ターボ仕様は足回りがガチガチだったりしないの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:15:08.79 ID:99G7ZSD/0
>>511
君は当たり前と言うけど、他のクルマには乗らずに想像だけでしょ。
そうであって欲しい、そうあるべきだという君の認識とずれているのが非常識。
実際はフォレスターTXやエクストレイルGTはタイヤも含めた足周りのセッティングが
デュアリスよりも数段引き締まってシャキっとしているのは乗れば誰でも気づく。
しかし、デュアリスはそのユラユラふわふわした乗り心地が評価された良いクルマ。
君は当たり前と言うけど、他のクルマには乗らずに想像だけでしょ。
そうであって欲しい、そうあるべきだという君の認識とずれているのが非常識。
実際はフォレスターTXやエクストレイルGTはタイヤも含めた足周りのセッティングが
デュアリスよりも数段引き締まってシャキっとしているのは乗れば誰でも気づく。
しかし、デュアリスはそのユラユラふわふわした乗り心地が評価された良いクルマ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:37:11.33 ID:gKESFMR40
たしかGTもガソリン車も同じ足回りだろ？
エクススレでそーゆうテンプレ見たぞ
フォレスターTXって先代モデルか？
どちらにせよ言ってる事、意味不明やわｗ
つーか>>511は車高やオーバーハングって足回りの事以前の事言ってるのにな
エクススレでそーゆうテンプレ見たぞ
フォレスターTXって先代モデルか？
どちらにせよ言ってる事、意味不明やわｗ
つーか>>511は車高やオーバーハングって足回りの事以前の事言ってるのにな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:53:46.11 ID:hSPl39OS0
>>480で書いたのは
高速での直進時のユラユラ感だったんだけどな
つまり車高やオーバーハングはそれほど関係ない（横風時等は除く）。
バネがソフトなんだと思うが、
コーナーやレーンチェンジの安定感は
車体がコンパクトなのもあるけど
ダンパーが締まってるからじゃないのかな
高速での直進時のユラユラ感だったんだけどな
つまり車高やオーバーハングはそれほど関係ない（横風時等は除く）。
バネがソフトなんだと思うが、
コーナーやレーンチェンジの安定感は
車体がコンパクトなのもあるけど
ダンパーが締まってるからじゃないのかな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:24:46.62 ID:sKVvzOG60
>>514
「見たぞ」とか責任転嫁しないで調べて書けよ
GTはバネレート、スタビ、扁平率が違うよ
それを抜きにして標準車同士の比較でも起伏やコーナーでは
新型オールモード4WDの効果でエクスはフラフラしない感じだよね
「見たぞ」とか責任転嫁しないで調べて書けよ
GTはバネレート、スタビ、扁平率が違うよ
それを抜きにして標準車同士の比較でも起伏やコーナーでは
新型オールモード4WDの効果でエクスはフラフラしない感じだよね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:19:00.89 ID:HduVTZnD0
>>ふわふわした乗り心地が評価された良いクルマ。
そういう評価雑誌で見たこと無いわｗ
そういう評価雑誌で見たこと無いわｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:26:03.91 ID:TlFFru340
まぁ、足はいいと思うが、内側のドアハンドルの表面が剥がれ落ちるのは勘弁してもらいたい。
３００万近くする車かよ、コレ
３００万近くする車かよ、コレ
519 ： 【関電 73.6 %】 ：2011/07/12(火) 19:41:31.73 ID:ca0fdlij0
>>518
クロムメッキは塩分に弱い。汗みずくの手で触って放置してたんじゃないか？
クロムメッキは塩分に弱い。汗みずくの手で触って放置してたんじゃないか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:15:12.29 ID:MfnjccOV0
汗っかきなんだろ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:34:56.40 ID:r0+uy1ud0
>>516
バネレートのソースは？
バネレートのソースは？
522 ：bwp.ang：2011/07/12(火) 20:41:11.26 ID:gwH8/gZ7O
上品なデザインに惹かれて買った。
性能とかは全く気にしてないから兎に角デザイン重視で決めた。
他人に何を言われようがそんなことはどうでもいいし、むしろ関係ないよ。だって乗るのは自分だから。
自分良ければ全て良し！
性能とかは全く気にしてないから兎に角デザイン重視で決めた。
他人に何を言われようがそんなことはどうでもいいし、むしろ関係ないよ。だって乗るのは自分だから。
自分良ければ全て良し！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:43:14.23 ID:yrzxCSDN0
旧型ムラーノ乗ってる奴が「重くて出来の悪い奴だが、最高に美しくて気に入っている」と言ってたわ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:19:28.05 ID:WO6bwYAl0
>>512
フォレターボの足回りはガチガチではない。
柔らかい足回りに慣れたヤツには固いと感じるかも。
動力性能とコスパなら圧倒的にフォレターボ。
オレは、現行フォレのエクステリアが気に入らなくて
デュアにした。
デュアの顔は嫌いだけど…
フォレターボの足回りはガチガチではない。
柔らかい足回りに慣れたヤツには固いと感じるかも。
動力性能とコスパなら圧倒的にフォレターボ。
オレは、現行フォレのエクステリアが気に入らなくて
デュアにした。
デュアの顔は嫌いだけど…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:35:49.33 ID:HduVTZnD0
そういえば
発売当初フォレスタースレで足が柔すぎとかフニャ足って
評判わるかったよねｗ
発売当初フォレスタースレで足が柔すぎとかフニャ足って
評判わるかったよねｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:37:25.10 ID:a6OEoCOX0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:40:04.42 ID:HduVTZnD0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:10:10.09 ID:8sR3XaBA0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:12:00.56 ID:HduVTZnD0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:28:12.98 ID:HduVTZnD0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:43:12.02 ID:vPlfGwDj0
やっぱマイチェンで少しソフトな方向に変えられたんじゃないの？
http://autoc-one.jp/nissan/dualis/report-746029/0002.html
まぁ今まで乗ってきた車なんかで感じ方は人それぞれ変わってくるだろうが。
しかし自分と違う意見にまったく耳を貸そうとしない奴が、何故ここに居るんだろ？
http://autoc-one.jp/nissan/dualis/report-746029/0002.html
まぁ今まで乗ってきた車なんかで感じ方は人それぞれ変わってくるだろうが。
しかし自分と違う意見にまったく耳を貸そうとしない奴が、何故ここに居るんだろ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:00:46.55 ID:0bZ4lRAC0
車雑誌を立ち読みして仕入れた知識を総動員？
必死な中学生が一人混じったんだな。
こんなの（ID:HduVTZnD0）、前からいたかな。
卒業したらバイトしてデュアリス買うんだ！とか言ってそう。
必死な中学生が一人混じったんだな。
こんなの（ID:HduVTZnD0）、前からいたかな。
卒業したらバイトしてデュアリス買うんだ！とか言ってそう。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:12:37.58 ID:ClyxzhZo0
>>531
趣味悪いよな、これ
趣味悪いよな、これ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:37:42.47 ID:QOgBQEUtO
先月、20Gの4WD納車されたんだけど、高速、低速問わず、フアフアと言うよりフラフラする様に感じて落ち着かない。路面の凸凹も拾い過ぎるし、期待が大きかった分、正直がっかりしたのが本音。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:00:05.80 ID:Rx7tCVNx0
>>534
試乗しなかったの？4WDの試乗車ってあんまりタマがないのかな？
自分はふわふわは分かるけど、フラフラってのはさすがにないわ。
「路面の凸凹も拾い過ぎる」ってのは今まで乗ってた車種によってはそう感じるかもな。
確か価格.comでも似たようなこと言ってた人がいたように思う。
試乗しなかったの？4WDの試乗車ってあんまりタマがないのかな？
自分はふわふわは分かるけど、フラフラってのはさすがにないわ。
「路面の凸凹も拾い過ぎる」ってのは今まで乗ってた車種によってはそう感じるかもな。
確か価格.comでも似たようなこと言ってた人がいたように思う。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:03:22.84 ID:xzeTw3KkO
>>534
新車か中古かしらんが、新車はウンコだからなぁ
新車か中古かしらんが、新車はウンコだからなぁ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:11:25.00 ID:hVHeuDLh0
>>534
もう買ったなら今さらだけどさ
デュアリスは４ＷＤを買ってオートに切り替えても
乾いた舗装路では発進から走る曲がるがほとんど常時ＦＦなんだよー
サスもフワフワだし落ち着いた走りや直進性を求める人が買う車じゃないよ。
その代わり腰に負担が掛からないので年配者がゆったり運転するのに適している。
もう買ったなら今さらだけどさ
デュアリスは４ＷＤを買ってオートに切り替えても
乾いた舗装路では発進から走る曲がるがほとんど常時ＦＦなんだよー
サスもフワフワだし落ち着いた走りや直進性を求める人が買う車じゃないよ。
その代わり腰に負担が掛からないので年配者がゆったり運転するのに適している。
538 ： ：2011/07/13(水) 17:06:46.91 ID:AYO/D22h0
>534
新車から5、6000km位走ると、印象が変わるよ．
自分も納車されたとき、試乗したのと感覚が違うなぁと
思ったけど、走りこんだらしっかりしてきた．
新車から5、6000km位走ると、印象が変わるよ．
自分も納車されたとき、試乗したのと感覚が違うなぁと
思ったけど、走りこんだらしっかりしてきた．
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:44:39.56 ID:JKZ0vHTa0
クルマ自体の変化より、ドライバーがクルマに馴れたってことじゃないかな。
私も最初は期待外れかと思ったけど、すぐに馴染んだ。
コーナーもレーンチェンジも安定感があって、いいクルマを選んだと思ってる。
>>537は荒らし臭いけど
確かに堅めの足回りやシートが好みの人は向いてないかもね。
私も最初は期待外れかと思ったけど、すぐに馴染んだ。
コーナーもレーンチェンジも安定感があって、いいクルマを選んだと思ってる。
>>537は荒らし臭いけど
確かに堅めの足回りやシートが好みの人は向いてないかもね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:36:13.48 ID:Nwe5ZLrn0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:26:42.51 ID:kQHCTmDe0
低速で走ると路面の凸凹に対応して、揺れとして良く拾う変わりにいなしが
柔らかく脚がよく追従して反応している。このクルマの魅力はそこにある。
これをフラットな乗り心地にセッティングし直すとなると、ダンパーは引き
締まりブッシュ類は柔くなる。これで既存の国産おっさん車のできあがり。
柔らかく脚がよく追従して反応している。このクルマの魅力はそこにある。
これをフラットな乗り心地にセッティングし直すとなると、ダンパーは引き
締まりブッシュ類は柔くなる。これで既存の国産おっさん車のできあがり。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:48:24.57 ID:kPlVewA70
オマエは何も解ってないなｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:23:19.53 ID:QLjidCzA0
このクルマのダンパーは、かなり締まってんじゃないか？
ロールスピード遅いもの。
ロールスピード遅いもの。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:42:15.97 ID:+RBPCsqI0
Dラーで試乗してきた～
全体的にゆるい感じでブレーキの利きも悪いから
山道や高速でスピード出すのは怖いけど乗り心地はいい車だな。
しかしエンジンは酷いね。
もっと払ってもいいからマシなエンジン積めばいいのに。
全体的にゆるい感じでブレーキの利きも悪いから
山道や高速でスピード出すのは怖いけど乗り心地はいい車だな。
しかしエンジンは酷いね。
もっと払ってもいいからマシなエンジン積めばいいのに。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:00:56.01 ID:U8DFIaSBO
デュアリス乗りは落ち着いた大人の印象だったけど、子供みたいなやつもいるんだな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:08:58.07 ID:1Rf7jdWe0
＞ブレーキの利きも悪いから
えっ？
えっ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:41:41.93 ID:QLjidCzA0
なんか便乗荒らしが増えたような
夏休みだからか
夏休みだからか
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:53:51.65 ID:hFArfRFO0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:49:03.72 ID:vuy6pf4h0
215が細いとか・・・
荒らしというより単なる無知か
荒らしというより単なる無知か
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:44:23.96 ID:+Pxb5hJZ0
現行車は225が大半だから細いと言えば細いね
ブレーキも後ろはただのディスクだから強くはない
エンジンが酷いというのも･･･う～ん、確かにそうか
どれも事実だけど別に不満はないんだよね
ブレーキも後ろはただのディスクだから強くはない
エンジンが酷いというのも･･･う～ん、確かにそうか
どれも事実だけど別に不満はないんだよね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:41:12.31 ID:w+/9hkgr0
スペック上は何も抜きん出たところがない車だしね。
トータルのバランスが優れてるんだと思う。
それにしても実際に乗ってブレーキの効きが悪いって感じるなんて、
一体どんなスーパーカーに普段乗ってるの？って思うわ。
そもそも今売られてるこのクラスの国産車で、ブレーキの効きが悪い車なんて存在するのか？
トータルのバランスが優れてるんだと思う。
それにしても実際に乗ってブレーキの効きが悪いって感じるなんて、
一体どんなスーパーカーに普段乗ってるの？って思うわ。
そもそも今売られてるこのクラスの国産車で、ブレーキの効きが悪い車なんて存在するのか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:21:31.48 ID:82JVsjW20
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:34:27.19 ID:n2RFybbk0
主観だからしょうがない、今まで乗っていた車や経験から個人の差は必然だ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:21:13.48 ID:HsuWANDkO
前に、フラフラしてる様に感じるとは書いたけど、峠とかではビシッと締まった感じになり、むしろオーバー気味にコーナー出口に向きを変えてくれて気持ち良い。あと、ブレーキのフィーリングはイイ感じだと思うな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:12:09.49 ID:K+/JWxGk0
デュアリスのブレーキが効きが悪いとかｗｗｗｗ
もうちょっとお勉強なり試乗するなりして荒らしに来いよｗ
むしろ初期制動効き過ぎてゆるめたいってひとが多いのにｗ
もうちょっとお勉強なり試乗するなりして荒らしに来いよｗ
むしろ初期制動効き過ぎてゆるめたいってひとが多いのにｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:32:04.20 ID:YwsDwdQ40
これだけ綺麗にピッチングを往なしてくれるのに、
この車でフラフラ感を感じるのは
運転時の荷重移動が下手糞なだけでしょ。
この車でフラフラ感を感じるのは
運転時の荷重移動が下手糞なだけでしょ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:42:09.68 ID:K+/JWxGk0
乱暴なハンドルさばきで俺様運転ウメェｗｗｗｗｗｗとか勘違いしてるオナニー猿でしょ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:44:57.05 ID:1Rf7jdWe0
デュアリスのブレーキが効き悪いと言うなんて、あなたはどんな車歴ですかと聞きたくなるな。
夏休みの餓鬼だか知らないが、どさくさに紛れて無い事無い事言う荒らしうざいよ。
夏休みの餓鬼だか知らないが、どさくさに紛れて無い事無い事言う荒らしうざいよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:47:18.45 ID:K+/JWxGk0
どうせあれだろ
ブサイクフォレ乗りがぶっさいくな嫌がらせをブッサイクなツラしてやってんだろｗ
ブサイクフォレ乗りがぶっさいくな嫌がらせをブッサイクなツラしてやってんだろｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:53:25.36 ID:3wHhu4yE0
荒らしてるのは2.5Lのエクス乗りだと思う
フォレも持ってるとか言ってるけどXTをTXとか書いてるくらいだから妄想なんじゃないのｗ
どちらにせよ放置の方向で
フォレも持ってるとか言ってるけどXTをTXとか書いてるくらいだから妄想なんじゃないのｗ
どちらにせよ放置の方向で
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:00:46.80 ID:vSZs73kO0
顔に関しては目くそ鼻くそだろw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:21:37.68 ID:YwsDwdQ40
ブレーキに関しては、制動の立ち上がりがやや唐突であることと、
しなやかな足回りが災いして、体感ほど制動距離が短いわけではないね。
車重に対してローターの大きさやパッドの材質、タイヤ幅などのキャパが大きくはない。
路面からのピッチングを上手に往なしてくれる代わりに、
荷重移動による上体姿勢は大きめで、ブレーキング時に大袈裟につんのめる感じになるので、
あまり過信しすぎると、いざという時にあと一歩制動距離が足りなくなる危険性があるから、
その辺りは常に意識しておいた方がいいね。
しなやかな足回りが災いして、体感ほど制動距離が短いわけではないね。
車重に対してローターの大きさやパッドの材質、タイヤ幅などのキャパが大きくはない。
路面からのピッチングを上手に往なしてくれる代わりに、
荷重移動による上体姿勢は大きめで、ブレーキング時に大袈裟につんのめる感じになるので、
あまり過信しすぎると、いざという時にあと一歩制動距離が足りなくなる危険性があるから、
その辺りは常に意識しておいた方がいいね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:46:28.18 ID:HwAfNmb60
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:11:53.03 ID:cyfJJ/9o0
なにそのリアル厨房並みの論法ｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:30:03.25 ID:KsfKoSRb0
UK産と国産ではブレーキパッドもローターも違うし、ダンパーもザックスとカヤバの違い
だけでなく、ザックスだけでも3パターンぐらいある。
何時作ったものかを言わないとと永遠にかみ合わない。
だけでなく、ザックスだけでも3パターンぐらいある。
何時作ったものかを言わないとと永遠にかみ合わない。
スプリングも４駆と２駆でもちがうし、製造年月での違いもある。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:04:10.09 ID:EEsvk7Em0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:07:45.82 ID:gloMzlot0
トキコでは
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:17:09.81 ID:McxhaR+f0
ベンチレーテッドだから効きがいいとか
ソリッドだから効きがイマイチとか
頭悪いな！ｗ
ソリッドだから効きがイマイチとか
頭悪いな！ｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:16:40.27 ID:NelkfLaR0
イカ臭い包茎チンポの厨房はすっこんでろｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:38:12.63 ID:rr834lzO0
>>565
> UK産と国産ではブレーキパッドもローターも違うし、ダンパーもザックスとカヤバの違い
> だけでなく、ザックスだけでも3パターンぐらいある。
> 何時作ったものかを言わないとと永遠にかみ合わない。
フラフラ、ダンパー論、ブレーキ甘いｗｗ
信じる者は騙される。
> UK産と国産ではブレーキパッドもローターも違うし、ダンパーもザックスとカヤバの違い
> だけでなく、ザックスだけでも3パターンぐらいある。
> 何時作ったものかを言わないとと永遠にかみ合わない。
フラフラ、ダンパー論、ブレーキ甘いｗｗ
信じる者は騙される。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:45:55.31 ID:nFnhMhKm0
イカ臭い包茎チンポの厨房はすっこんでろｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:06:21.87 ID:f8mOBdCl0
ああ、じゃあ俺は違う。タチは悪くなったがずるむけで清潔。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:41:40.24 ID:hdT+thWz0
>>573
質？勃ち？暴れん棒なのか、ショ棒なのかどっちだよ？
質？勃ち？暴れん棒なのか、ショ棒なのかどっちだよ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:28:14.50 ID:ySaplV3qO
？
ダンパーの話？
ダンパーの話？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:52:48.60 ID:KQRrZnV50
ダンペイの方…。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:23:23.29 ID:1T5CjpHT0
リアトランク開けた時につくライトなんだけど消すスイッチがない
どこにあるか教えて
どこにあるか教えて
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:25:17.53 ID:ZNysr5rQ0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:25:30.98 ID:v9/E/JhM0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:06:57.46 ID:QuhgEKDz0
つ、釣られないお～
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:32:13.23 ID:v9/E/JhM0
どう考えても、車重はあるわ、低パワーのエンジンだわで
おまけに車高もあるからコーナリングが楽しめるレベルにあるわけないのに
走りが楽しいだの、ダンパーがどうの、ブレーキがどうのって
何だか変だと思った。
脳内ばかりだったとは…
おまけに車高もあるからコーナリングが楽しめるレベルにあるわけないのに
走りが楽しいだの、ダンパーがどうの、ブレーキがどうのって
何だか変だと思った。
脳内ばかりだったとは…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:03:16.29 ID:KP2cXvNJ0
>>581
エクストレイルの赤って出目金みたいだよね＾＾
エクストレイルの赤って出目金みたいだよね＾＾
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:17:25.14 ID:v9/E/JhM0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:19:29.63 ID:nXHVaSI10
カピバラ顔って適度に押し出し感あってかわいいじゃない
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:21:08.70 ID:qKEOPkTA0
没個性はエクストレイルでしょうよ、いかにもSUV ですよ～みんな見て～って感じでしょ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:31:26.04 ID:mJ1wZjL/0
はぁ～、この時期はリッター6～7。
食うな～
食うな～
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:35:44.89 ID:v9/E/JhM0
>>584
もっとかわいらしい顔のデザインでもいいし、
とにかくもう一ひねり欲しいと思うんだが…
全体的なエクステリアはまあまあいけてると思うが、
顔だけは残念…
遠くから近づいてくるデュアリスを見ると、
古臭さも感じて、ホント貧相だわ。
もっとかわいらしい顔のデザインでもいいし、
とにかくもう一ひねり欲しいと思うんだが…
全体的なエクステリアはまあまあいけてると思うが、
顔だけは残念…
遠くから近づいてくるデュアリスを見ると、
古臭さも感じて、ホント貧相だわ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:04:23.68 ID:X+Yh8YBM0
休日に一日中２ちゃんやってるお前が残念
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:51:30.46 ID:KP2cXvNJ0
590 ： ：2011/07/18(月) 19:24:39.50 ID:ZZp9gn8N0
＞577
Dで「オーナー一人一人に個別の呪文があります．
絶対に他人に教えてはなりません」と言われた．
Dで「オーナー一人一人に個別の呪文があります．
絶対に他人に教えてはなりません」と言われた．
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:53:45.11 ID:ZCOBIpPA0
>>577
リアハッチ自体
リアハッチ自体
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:51:41.54 ID:bqkwW+Ja0
>>581
> どう考えても、車重はあるわ、低パワーのエンジンだわで
> おまけに車高もあるからコーナリングが楽しめるレベルにあるわけないのに
> 走りが楽しいだの、ダンパーがどうの、ブレーキがどうのって
> 何だか変だと思った。
> 脳内ばかりだったとは…
使い方次第でクルマって価値は変わるんだよ。年間を通しての天候など環境のこともあるしな。
ちなみに、これに慣れたら加速が良い割に剛性感のないクルマなんて乗りたくなくなる。
パワーはたくさん欲しいところだが、お金と違ってあればあるほど維持費はそれなりにかかってしまうし、
また、国内においては使い道だって公道上ではほとんど制限されてしまう。
ちょっとした軽量化やエンジン回りをいじっただけでスピードは意外と出るけどな。
でも、サーキットや峠でドリドリ楽しむクルマではない。
普通に道路で乗れば実に快適で、踏めば程良い加速が望めるし良く止まる。
人を乗せても好評でなかなか使える。このクルマの価値はそこにあるのだ。
> どう考えても、車重はあるわ、低パワーのエンジンだわで
> おまけに車高もあるからコーナリングが楽しめるレベルにあるわけないのに
> 走りが楽しいだの、ダンパーがどうの、ブレーキがどうのって
> 何だか変だと思った。
> 脳内ばかりだったとは…
使い方次第でクルマって価値は変わるんだよ。年間を通しての天候など環境のこともあるしな。
ちなみに、これに慣れたら加速が良い割に剛性感のないクルマなんて乗りたくなくなる。
パワーはたくさん欲しいところだが、お金と違ってあればあるほど維持費はそれなりにかかってしまうし、
また、国内においては使い道だって公道上ではほとんど制限されてしまう。
ちょっとした軽量化やエンジン回りをいじっただけでスピードは意外と出るけどな。
でも、サーキットや峠でドリドリ楽しむクルマではない。
普通に道路で乗れば実に快適で、踏めば程良い加速が望めるし良く止まる。
人を乗せても好評でなかなか使える。このクルマの価値はそこにあるのだ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:13:54.24 ID:K86N1Tc+0
>>592
同意
同意
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:00:44.53 ID:evNROT7x0
車は所詮、普通の人で普通の生活してれば軽でも事足りる訳だし
後は金出して自分の好みやライフスタイルにどれだけ合わせるかって感じだよね
つか、完璧な車が合ってもみんながそれに乗ってたら違うのに乗りたい人も大勢いるでしょ
後は金出して自分の好みやライフスタイルにどれだけ合わせるかって感じだよね
つか、完璧な車が合ってもみんながそれに乗ってたら違うのに乗りたい人も大勢いるでしょ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:50:49.59 ID:GNm1RXSS0
中身の無い奴ほど、周りの事が気になる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:04:13.77 ID:SA7wbfHz0
重くて、パワーが無くて、背が高いクルマだと
コーナーが楽しめないと思ってるのか。
視野が狭いか経験が足りないか
どっちかじゃないの？
コーナーが楽しめないと思ってるのか。
視野が狭いか経験が足りないか
どっちかじゃないの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:20:35.68 ID:GNm1RXSS0
人それぞれ、とやかく言う事でもない
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:16:58.05 ID:X5lA534j0
こんなクルマで個性もクソもないだろう
所詮はよく言えばちょうどいい悪く言えば中途半端の一般車
舗装路も悪路も微妙なカローラとさして代わりない
所詮はよく言えばちょうどいい悪く言えば中途半端の一般車
舗装路も悪路も微妙なカローラとさして代わりない
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:28:54.06 ID:l9pVsafY0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:44:43.96 ID:HBaWSe/l0
悪路はともかく、舗装路に関して微妙なんてこのクルマに乗ったことがあるなら
あまり出てきそうにない言葉だけどなぁ。
あまり出てきそうにない言葉だけどなぁ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:47:44.74 ID:RNU+b4OH0
なんか毎日粘着してる奴がいるな
ネガキャンしてなんになるんだよ
ネガキャンしてなんになるんだよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:01:39.54 ID:GuEfHwtX0
花ローラな～ｗ
引き合いはカロゴン（フィルダー）までにして桶。
引き合いはカロゴン（フィルダー）までにして桶。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:38:20.63 ID:VRFs232c0
正直なところ、走る、曲がる、止まるの基本性能が特別いいわけじゃない。
至って普通のレベルの車だ。
速い車を卒業したオレは、まあ満足して乗ってる。
至って普通のレベルの車だ。
速い車を卒業したオレは、まあ満足して乗ってる。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:35:12.65 ID:ZVS9wUbc0
そのあたりの基本性能も実際のところ結構主観だからねぇ。
昨日車幅制限1800mmの立駐に入れた。ちょっと冷や冷やものだったけど、案外楽に放り込めた。
それを見てた義妹夫婦が「お義兄さん運転がうまいわぁ」って言ってたらしい。
いや、このクルマが運転しやすいんだけなんだよ。
昨日車幅制限1800mmの立駐に入れた。ちょっと冷や冷やものだったけど、案外楽に放り込めた。
それを見てた義妹夫婦が「お義兄さん運転がうまいわぁ」って言ってたらしい。
いや、このクルマが運転しやすいんだけなんだよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:22:13.23 ID:BRv6Ic2NO
そういう報告はいらないですw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:25:14.14 ID:GzHlBlmi0
／ ´￣ ｀(＼
/ ＼-'､ 舗装路も悪路も微妙なカローラとさして代わりないんだよ
/ ヽ ヽ
_| | |
´! / ､／ ＾ ──- ､_
＼.__ _ / //（ ＿＿＿__/ ｀ヽ
／ （（（ j─ ´ヽ// / ＼)ﾉﾉ￣｀＼＿ ／＾ヽ
(. ￣ 人. i |_＿＿_／ ＼|￣￣ ﾉ 「のび太～天気が良いから、外に出なさ～い」
(￣￣￣￣ ／ ｀ヽ､＿ | ´_|＿＿＼ ` ─ ､_.／
￣￣￣￣￣ ￣ ￣￣ （＿＿＿ノ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:28:01.16 ID:sFMRMJva0
デュアリス購入時に、一応ＲＡＶ４もチェックしたが
相変わらずトヨタらしい、疲れそうなシートだと思った。
デュアリスは
個人的には長距離ドライブの疲労が少ないところが一番気に入ってるかな。
それなのに全長が短くて取り回しが良い。
相変わらずトヨタらしい、疲れそうなシートだと思った。
デュアリスは
個人的には長距離ドライブの疲労が少ないところが一番気に入ってるかな。
それなのに全長が短くて取り回しが良い。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:01:10.69 ID:Uxbfv4C0O
折りたたみじゃない自転車って積めますっけ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:41:26.98 ID:YnJ8jAfb0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:24:08.79 ID:fiPiRynV0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:23:41.70 ID:A56Oeu5b0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:01:29.78 ID:993BkWNq0
積むならエクス。
ユ～ラユラなエクス。
デュアは、現代版のゴルフカントリーでしかも４駆（もある）。
ユ～ラユラなエクス。
デュアは、現代版のゴルフカントリーでしかも４駆（もある）。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:24:52.12 ID:Uxbfv4C0O
みなさんありがと！
実はデュアリス乗ってるんだけど、自転車のほうを買うか迷ってて（笑）さっきシート倒してみたけどギリギリ入るかなあって感じですね…
実はデュアリス乗ってるんだけど、自転車のほうを買うか迷ってて（笑）さっきシート倒してみたけどギリギリ入るかなあって感じですね…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:45:35.96 ID:50oDatD50
そうだねそういう使い方をクルマに望むなら
荷室が広く、汚れにくい構造のエクストレイルを買うほうが満足度高いだろう
しかも走行性能だけ比較しても
四駆システムのオールモードがエクスは最新の四輪電子制御機構※デュアリスは旧式
ブレーキもSUVには珍しく四輪ベンチレーテッドディスクの豪華さ※デュアリスは後輪がソリッド
競技場への長距離移動ならエンジンタイプもハイパワーな2.5Lまたは2.0DTの選択肢がある
荷室が広く、汚れにくい構造のエクストレイルを買うほうが満足度高いだろう
しかも走行性能だけ比較しても
四駆システムのオールモードがエクスは最新の四輪電子制御機構※デュアリスは旧式
ブレーキもSUVには珍しく四輪ベンチレーテッドディスクの豪華さ※デュアリスは後輪がソリッド
競技場への長距離移動ならエンジンタイプもハイパワーな2.5Lまたは2.0DTの選択肢がある
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:04:11.65 ID:kS2hrU0w0
エクストレイルもだめでしょ、フリードスパイクじゃないの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:32:50.98 ID:/LrUSnrC0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:13:49.01 ID:zRPzTGZyP
ハイエースは？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:21:23.91 ID:PW99blvp0
>>617
ハイエースは乗ってる奴のマナーが(ry
ハイエースは乗ってる奴のマナーが(ry
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:42:08.57 ID:4z32zc4K0
ちょっと問題が．．．
住宅地なんで道狭い。
しかも自分の家は外れの方で入り組んだ
住宅街をウネウネと．．．
WiLl Viでもやっと．．．狭っ！
しかも段差で腹打つような道．．．
車高高い車に乗り換え．．．？
デュアリス急浮上。
住宅地なんで道狭い。
しかも自分の家は外れの方で入り組んだ
住宅街をウネウネと．．．
WiLl Viでもやっと．．．狭っ！
しかも段差で腹打つような道．．．
車高高い車に乗り換え．．．？
デュアリス急浮上。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:52:12.56 ID:YbVOKe+x0
確かに車高高いからデュアリスは見切りはいいけど・・
12cmも幅広いし、サイドミラーは馬鹿でかいけど大丈夫かな？
12cmも幅広いし、サイドミラーは馬鹿でかいけど大丈夫かな？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:04:51.31 ID:tgoESEGO0
＞WiLl Viでもやっと
これならダメだろ・・
運転に自信があって、物理的にＯＫなら問題無いが
これならダメだろ・・
運転に自信があって、物理的にＯＫなら問題無いが
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:06:04.06 ID:ycljUqX+0
それならジュークだね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:01:14.71 ID:Nboszv0y0
ジュークもたいしてかわらんだろ！
ジムニーにしとけ！
ジムニーにしとけ！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:02:27.72 ID:TZfkhwKHi
>>620
ピラーも結構太いし
ピラーも結構太いし
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:24:58.43 ID:YbVOKe+x0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:58:05.35 ID:ffo+514IO
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:02:59.63 ID:P3hTUhWG0
軽トラ最強
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:46:31.07 ID:azvswrVW0
ブレーキは前ベンチ、後ソリッドだがそのままで良い。エクスはデュアに
比較して、重心が上に移動していて荷重がよけいにかかるためにブレーキが
重装備になったと推定できる。４駆システム、ＶＤＣ装備に関しても一緒。
要はユ～ラユラでズ～ルズル対策なんだと感じた。
エクスとは違うクルマに仕上がっているのに、エクスには必要だがデュアに
要らん装備になぞカネをかける必要はない。後ドラムだからか効きが今イチ
だった旧Ｔ社４ＷＤ車では苦しかったが、デュアではブレーキが優秀で十分
な効きだ。
ディーゼルは良いカモ。燃料代は高騰。エンジンコストによる価格増大。
車重増加、組み上げの精密さによる各部材の増加や劣化摩耗の促進等、
リスクは伴うが、改善次第では人気が出るかもな。
まあ、高杉では意味が無いって言われればそれまでなボツ企画。デュアには
要らん。
比較して、重心が上に移動していて荷重がよけいにかかるためにブレーキが
重装備になったと推定できる。４駆システム、ＶＤＣ装備に関しても一緒。
要はユ～ラユラでズ～ルズル対策なんだと感じた。
エクスとは違うクルマに仕上がっているのに、エクスには必要だがデュアに
要らん装備になぞカネをかける必要はない。後ドラムだからか効きが今イチ
だった旧Ｔ社４ＷＤ車では苦しかったが、デュアではブレーキが優秀で十分
な効きだ。
ディーゼルは良いカモ。燃料代は高騰。エンジンコストによる価格増大。
車重増加、組み上げの精密さによる各部材の増加や劣化摩耗の促進等、
リスクは伴うが、改善次第では人気が出るかもな。
まあ、高杉では意味が無いって言われればそれまでなボツ企画。デュアには
要らん。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:03:17.99 ID:hPQ70daN0
>>628
けどその分が安くもないんだよね
自分は中古車だから直接関係ないけど
主要機構の装備が廉価版な分は50万円くらいデュアリスが安くないと割が合わない
次期型はデュアリスだけ海外生産になると言うことだけど
インドネシアとかなら安くなるし、欧州ならさらに割高になるのかな
そして性能は旧型並みに低いままとか･･･あるあるｗ
けどその分が安くもないんだよね
自分は中古車だから直接関係ないけど
主要機構の装備が廉価版な分は50万円くらいデュアリスが安くないと割が合わない
次期型はデュアリスだけ海外生産になると言うことだけど
インドネシアとかなら安くなるし、欧州ならさらに割高になるのかな
そして性能は旧型並みに低いままとか･･･あるあるｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:19:46.73 ID:tbc5d5qq0
>>619
私怨キチガイ a_aok4 乙
逆恨みから実名を出して相手を脅迫する殺害予告動画（※BGMに小田和正を無断使用）
実名で中傷、親兄弟＆近所、に送った殺害予告の脅迫状を流す犯人。
>http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
>http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ
↓
This video is no longer available because the YouTube account associated with this video has been terminated due to multiple third-party notifications of copyright infringement.
↓
youtubeも規約違反動画と認定するような犯罪動画をアップする犯罪者a_aok4
しかも内容を知った小田和正事務所を激怒させ、訴えられてアカウント停止処分
>http://www.youtube.com/user/aaok4
>http://www.youtube.com/user/CX500V
↓
YouTube account CX500V has been terminated because we received multiple third-party notifications of copyright infringement from claimants including:
* Association of Copyright for Computer Software
相手のブログ写真から相手の生活圏を割り出す手口を偽善者ぶって明かす実行犯
http://minkara.carview.co.jp/userid/817598/blog/19279962/
a_aok4のプロバイダ情報
> IP：210.194.222.69
> 2008.01.19
ベッキーだよー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297845937/301
【WiLL】Ｖｉ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269447912/
私怨キチガイ a_aok4 乙
逆恨みから実名を出して相手を脅迫する殺害予告動画（※BGMに小田和正を無断使用）
実名で中傷、親兄弟＆近所、に送った殺害予告の脅迫状を流す犯人。
>http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
>http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ
↓
This video is no longer available because the YouTube account associated with this video has been terminated due to multiple third-party notifications of copyright infringement.
↓
youtubeも規約違反動画と認定するような犯罪動画をアップする犯罪者a_aok4
しかも内容を知った小田和正事務所を激怒させ、訴えられてアカウント停止処分
>http://www.youtube.com/user/aaok4
>http://www.youtube.com/user/CX500V
↓
YouTube account CX500V has been terminated because we received multiple third-party notifications of copyright infringement from claimants including:
* Association of Copyright for Computer Software
相手のブログ写真から相手の生活圏を割り出す手口を偽善者ぶって明かす実行犯
http://minkara.carview.co.jp/userid/817598/blog/19279962/
a_aok4のプロバイダ情報
> IP：210.194.222.69
> 2008.01.19
ベッキーだよー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297845937/301
【WiLL】Ｖｉ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269447912/
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:20:06.96 ID:tbc5d5qq0
a_aok4の特徴
◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎レイプして童貞を捨てたことをブログで自慢する
◎人を殺していながら反省せずブログの“ネタ”に使う。
◎盗撮するためにディズニーランドに一人ででかけブログで紹介する
◎誰も見ないキモイブログを毎日更新する
◎ブログにレスがつかないので自作自演でブログＵＲＬを貼りつけるｗ
◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎レイプして童貞を捨てたことをブログで自慢する
◎人を殺していながら反省せずブログの“ネタ”に使う。
◎盗撮するためにディズニーランドに一人ででかけブログで紹介する
◎誰も見ないキモイブログを毎日更新する
◎ブログにレスがつかないので自作自演でブログＵＲＬを貼りつけるｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:25:12.89 ID:tbc5d5qq0
a_aok4はあのコンクリ事件でもストーカーとして主犯に
「かわいい娘がいる」とちくり
レイプされてるところを見てはニヤニヤしていた鬼畜。
自分の番がくるのを笑って待っていたらしいな。
レイプして輪姦するのを提案したのは
ちくったa_aok4だってな。
あのコンクリ事件をおもしろおかしく被害者の家族の感情をバカにするような鬼畜動画を作成しブログで紹介し
「ブログのアクセスアップになった」とネタにする
キチガイa_aok4
通報URL：http://ameblo.jp/a-aok4/
陰湿・粘着 キチガイ犯罪者【a_aok4】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1310778953/
「かわいい娘がいる」とちくり
レイプされてるところを見てはニヤニヤしていた鬼畜。
自分の番がくるのを笑って待っていたらしいな。
レイプして輪姦するのを提案したのは
ちくったa_aok4だってな。
あのコンクリ事件をおもしろおかしく被害者の家族の感情をバカにするような鬼畜動画を作成しブログで紹介し
「ブログのアクセスアップになった」とネタにする
キチガイa_aok4
通報URL：http://ameblo.jp/a-aok4/
陰湿・粘着 キチガイ犯罪者【a_aok4】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1310778953/
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:21:04.72 ID:tbc5d5qq0
最悪板でついに
あの伝説の粘着私怨キチガイ a_aok4 のスレが誕生ｗ
【逆ギレ】 a_aok4 【キチガイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1311308173/
あの伝説の粘着私怨キチガイ a_aok4 のスレが誕生ｗ
【逆ギレ】 a_aok4 【キチガイ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1311308173/
634 ：sage;：2011/07/22(金) 23:05:08.19 ID:vCoukBUN0
デュアリス買うって決めてあって、
ディーラーに初めて行ってその日に試乗した場合、
その日に契約って有り？
見積もりは出して貰うけど、少し考えますって言って後日行った方がいい？
ディーラーに初めて行ってその日に試乗した場合、
その日に契約って有り？
見積もりは出して貰うけど、少し考えますって言って後日行った方がいい？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:36:11.18 ID:lIphCwNH0
>>634
値引きやＯＰサービスを特に求めないのならアリ。
ただし、「気に入ったので今日契約するつもり。ドコまで頑張れますか？」と
契約をチラつかせてその場で値切る事も可能。
ていうか、クルマ選びって他車との比較やディーラー同士の値引き合戦等や
情報収集、商談自体が楽しいので、色々と迷った方がいいかもよ。
値引きやＯＰサービスを特に求めないのならアリ。
ただし、「気に入ったので今日契約するつもり。ドコまで頑張れますか？」と
契約をチラつかせてその場で値切る事も可能。
ていうか、クルマ選びって他車との比較やディーラー同士の値引き合戦等や
情報収集、商談自体が楽しいので、色々と迷った方がいいかもよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:19:09.64 ID:loH9jLhV0
>>629
営業マンが不都合なことは言わない姿勢にはがっかりした。
日産自慢のオールモード4WDが何種類もあるなんてふつうは知らない。
新ALL MODE 4x4-i）現行エクストレイル、現行ムラーノ
旧ALL MODE 4X4）現行デュアリス、旧型エクストレイル、旧型ムラーノ、旧型プレサージュ
新型は車両挙動や運転操作も含めて協調制御することで常に前後トルク配分を見直すシステムへと進化している。
この説明は契約する前に欲しかった。
営業マンが不都合なことは言わない姿勢にはがっかりした。
日産自慢のオールモード4WDが何種類もあるなんてふつうは知らない。
新ALL MODE 4x4-i）現行エクストレイル、現行ムラーノ
旧ALL MODE 4X4）現行デュアリス、旧型エクストレイル、旧型ムラーノ、旧型プレサージュ
新型は車両挙動や運転操作も含めて協調制御することで常に前後トルク配分を見直すシステムへと進化している。
この説明は契約する前に欲しかった。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:37:19.91 ID:eE36XOu/0
>>629
> けどその分が安くもないんだよね
> 次期型はデュアリスだけ海外生産になると言うことだけど
> インドネシアとかなら安くなるし、欧州ならさらに割高になるのかな
どのモデル（ＵＫorＪＰ）かはわからないが、ハッキリ言いたい。最近の
ヤツ等は、管理者がダメで無責任化してきた事もあって、集中力が足りずに
次第に使えなくなってきていて半分はペケｗで困る傾向にある。でも、それ
でも信頼は国産にある。高額商品であるが故によって、あちら産よりは自分
は実用的な国産を選びたい。クルマの壊れ方が違うんだ。金持ちだったら
おっとり対処で、経費の有無は別として、時間を潰しても「ゆとり」なんだ
ろうが、貧乏ヒマ無しなこっちにとってはそれだって堪ったモンじゃない。
時間も重要なんだ。やはりタダのトラウマと嘲笑われても、あちら産は信用
できないのだ。日産車は国産…ではダジャレにもならんが…。
> けどその分が安くもないんだよね
> 次期型はデュアリスだけ海外生産になると言うことだけど
> インドネシアとかなら安くなるし、欧州ならさらに割高になるのかな
どのモデル（ＵＫorＪＰ）かはわからないが、ハッキリ言いたい。最近の
ヤツ等は、管理者がダメで無責任化してきた事もあって、集中力が足りずに
次第に使えなくなってきていて半分はペケｗで困る傾向にある。でも、それ
でも信頼は国産にある。高額商品であるが故によって、あちら産よりは自分
は実用的な国産を選びたい。クルマの壊れ方が違うんだ。金持ちだったら
おっとり対処で、経費の有無は別として、時間を潰しても「ゆとり」なんだ
ろうが、貧乏ヒマ無しなこっちにとってはそれだって堪ったモンじゃない。
時間も重要なんだ。やはりタダのトラウマと嘲笑われても、あちら産は信用
できないのだ。日産車は国産…ではダジャレにもならんが…。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:40:08.69 ID:eE36XOu/0
高額連投、句読点訂正。
商品であるが故に、よってあちら産よりは自分は実用的な国産を選びたい。
商品であるが故に、よってあちら産よりは自分は実用的な国産を選びたい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:42:13.29 ID:eE36XOu/0
あれ？だめだｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:08:16.17 ID:2EM7J5bL0
営業マン＞ボディ以外のメカニズムはエクストレイルと全く同じですよ！
ショックが違うウソ/エクスはドイツメーカーのザックス製
ブレーキが違うウソ/エクスは後輪がワンランク上
オールモードが違うウソ/エクスは制御がワンランク上
騙されかけた
スレで情報提供してくれた有志に感謝である
ショックが違うウソ/エクスはドイツメーカーのザックス製
ブレーキが違うウソ/エクスは後輪がワンランク上
オールモードが違うウソ/エクスは制御がワンランク上
騙されかけた
スレで情報提供してくれた有志に感謝である
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:29:10.40 ID:IC+jTAxI0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:08:32.52 ID:PTtQ1IWj0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:31:19.85 ID:ausYLE270
>>636
乗り比べた事ないから判らないが、素人には違いは殆どワカランレベルでしょ？
車はトータルで選ぶもの。 どこか好きなところ有れば問題無いだろ。
最新のメカじゃなきゃ嫌だ って言うダダッ子なら好きなの買え。
乗り比べた事ないから判らないが、素人には違いは殆どワカランレベルでしょ？
車はトータルで選ぶもの。 どこか好きなところ有れば問題無いだろ。
最新のメカじゃなきゃ嫌だ って言うダダッ子なら好きなの買え。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:21:18.87 ID:Dy+60lUk0
VDC付けるか迷ってます。
街乗り中心で都内在住です。
ビビリなので、高速では120kmが限界です。
街乗り中心で都内在住です。
ビビリなので、高速では120kmが限界です。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:57:45.74 ID:X9kseczl0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:09:28.30 ID:X9kseczl0
以前に良く遊んだ峠を通ることがあって、
ついつい懐かしくなってデュアで攻めてみたが、
登りで加速はしなし、コーナリングはかなり早い段階で限界がくる。
おっかないばかりでちっとも楽しくなかった。
のんびり走って吉、楽の車だとあらためて思った。
ついつい懐かしくなってデュアで攻めてみたが、
登りで加速はしなし、コーナリングはかなり早い段階で限界がくる。
おっかないばかりでちっとも楽しくなかった。
のんびり走って吉、楽の車だとあらためて思った。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:14:19.27 ID:4N3VJH0Q0
夏を感じるなぁ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:12:25.23 ID:h0jN+4I5i
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:29:01.02 ID:Oe072oVT0
>攻める
w
車より自分の腕の限界を知ってね
w
車より自分の腕の限界を知ってね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:29:15.08 ID:29M2B8XT0
てか、相当に社会の邪魔ものなんだろうなｗ普段からｗｗｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:53:36.10 ID:eE36XOu/0
>>644
> VDC付けるか迷ってます。
異常気象で、都心を含む暖かい地方でも凍ったり雪が積もったりするから、
ＦＦならばあった方が良いんじゃないかなあ。
４ＷＤの場合は微妙カモな。自分は、今のところは必要性を感じなかった。
> VDC付けるか迷ってます。
異常気象で、都心を含む暖かい地方でも凍ったり雪が積もったりするから、
ＦＦならばあった方が良いんじゃないかなあ。
４ＷＤの場合は微妙カモな。自分は、今のところは必要性を感じなかった。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:31:33.57 ID:pGZ/uXHI0
北海道住みだが、アイスバーンでのVDCありがたし
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:48:31.77 ID:u60KHUsB0
都内でVDCまずいらない
2WDで安く買ってさらっと乗った方がいいよ
これはそういう車
2WDで安く買ってさらっと乗った方がいいよ
これはそういう車
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:04:19.16 ID:eE36XOu/0
そうか、都心では電車バスがあるし通勤がクルマとは限らないからなぁｗ
ＶＤＣは装着しなかったが、雪降って凍るとビビッてゆっくり走るんだ。
通勤中に直線でも、タマにクラウンが突然横向きのドリフト走行するから、
怖くてうかつに近づけないし、とにかく車間を開いて走るよ。
ＶＤＣは装着しなかったが、雪降って凍るとビビッてゆっくり走るんだ。
通勤中に直線でも、タマにクラウンが突然横向きのドリフト走行するから、
怖くてうかつに近づけないし、とにかく車間を開いて走るよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:09:31.36 ID:eE36XOu/0
連投で申し訳ないが書き忘れた。すみません。
そんな悪条件の時にありがたい装備が外気温計だ。これはまあ、公共の道路
標識の同じアレとは多少の誤差が出ることもあるが、路面凍結の指標になる
からありがたい。寒冷地仕様の日産車には全車標準装備でも良いくらいだｗ
そんな悪条件の時にありがたい装備が外気温計だ。これはまあ、公共の道路
標識の同じアレとは多少の誤差が出ることもあるが、路面凍結の指標になる
からありがたい。寒冷地仕様の日産車には全車標準装備でも良いくらいだｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:09:00.25 ID:b4pVUk7t0
２駆でも4駆でもVDC付きでも、滑る時は滑る。
むしろ、その様なモノのお世話にならない様な運転を心掛けるべき。
過信は禁物！
むしろ、その様なモノのお世話にならない様な運転を心掛けるべき。
過信は禁物！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:25:21.33 ID:asQBInGs0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:59:55.05 ID:9cb9rzoM0
>>653
同意。
デュアリスは４ＷＤと言っても、直結モードを除けば、
０発進の時くらいしか役に立たない所謂生活４駆だろ。
北海道のような冬の厳しい所でなければＦＦで十分。
ＶＤＣもいらん。
雨程度の路面でＶＤＣのお世話になる状況は
かなり危険な領域の速度ってことだ
同意。
デュアリスは４ＷＤと言っても、直結モードを除けば、
０発進の時くらいしか役に立たない所謂生活４駆だろ。
北海道のような冬の厳しい所でなければＦＦで十分。
ＶＤＣもいらん。
雨程度の路面でＶＤＣのお世話になる状況は
かなり危険な領域の速度ってことだ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:08:21.20 ID:6UAHZ6Ln0
>>646
そもそもＳＵＶで峠を攻める事が間違いでは・・・
そもそもＳＵＶで峠を攻める事が間違いでは・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 06:35:05.72 ID:JWYrq6Ac0
>>658
> デュアリスは４ＷＤと言っても、直結モードを除けば、
> ０発進の時くらいしか役に立たない所謂生活４駆だろ。
> 北海道のような冬の厳しい所でなければＦＦで十分。
> ＶＤＣもいらん。
ここまで書かれると、ちょっと短絡的だって思うけどね。ＦＦで十分…ｗ？
ダレも居ない雪道で遊ぶと、後輪からの力が巧くバランスしてきてデュアは
相当楽しいよ。クルマ好き日産の片鱗が見えた一瞬だったね。
ただし、人が居る路面では安全走行に徹することが原則、念のため…。
ＦＦで普段使い出来るクルマであれば、そこがアラスカや北欧であっても何
とかなるだろうし、冷えすぎて大雪とかの悪条件が重なった場合にはラダー
フレームの本格四駆でも太刀打ちできなくなる。地域ごとで異なるよりも、
要は愛車を道使うかだ。デュアでとばすと危ないって言うけれど、法規を守
ったまんま安全に留意しながら行動を早めに駆け抜ければ結構楽しいよ。
そこの線引きがちょっとおかしいんだよなｗ
> デュアリスは４ＷＤと言っても、直結モードを除けば、
> ０発進の時くらいしか役に立たない所謂生活４駆だろ。
> 北海道のような冬の厳しい所でなければＦＦで十分。
> ＶＤＣもいらん。
ここまで書かれると、ちょっと短絡的だって思うけどね。ＦＦで十分…ｗ？
ダレも居ない雪道で遊ぶと、後輪からの力が巧くバランスしてきてデュアは
相当楽しいよ。クルマ好き日産の片鱗が見えた一瞬だったね。
ただし、人が居る路面では安全走行に徹することが原則、念のため…。
ＦＦで普段使い出来るクルマであれば、そこがアラスカや北欧であっても何
とかなるだろうし、冷えすぎて大雪とかの悪条件が重なった場合にはラダー
フレームの本格四駆でも太刀打ちできなくなる。地域ごとで異なるよりも、
要は愛車を道使うかだ。デュアでとばすと危ないって言うけれど、法規を守
ったまんま安全に留意しながら行動を早めに駆け抜ければ結構楽しいよ。
そこの線引きがちょっとおかしいんだよなｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 06:39:04.99 ID:JWYrq6Ac0
連投、ゴメン。おれもおかしくなった。
訂正：道→（どう）使うかだ 行動→公道
訂正：道→（どう）使うかだ 行動→公道
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:40:07.30 ID:9cb9rzoM0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:49:40.48 ID:j/0SSXW+0
いや、言ってことは正しいよ、俺もそう思う
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:09:33.05 ID:eGLG6rJfO
なげえよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:34:03.33 ID:jTIKdhuc0
a_aok4があの足立コンクリート暴行殺人事件の加害者の１人であることが判明。
こんなキチガイを許すな！私刑こそ望ましい。
【神作譲】コンクリート殺人事件２【捕獲せよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/4649/1311403383/9
9 名前：名無番長[] 投稿日：2011/07/23(土) 21:41:05.92 0
a_aokって加害者の一人、木立龍介だったと思ったが・・・
俺の勘違いかもしれない
木立龍介はヤフーのネットオークションで詐欺しまくったという
のは有名な話だ
ネットで調べると、この木立龍介、いろんなとこで悪さしてる
みたいだな
宮野、ゴミ作、湊、渡辺ほどネットでは騒がれてないが、間違いなく
加害者の一人だ
こんなキチガイを許すな！私刑こそ望ましい。
【神作譲】コンクリート殺人事件２【捕獲せよ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/4649/1311403383/9
9 名前：名無番長[] 投稿日：2011/07/23(土) 21:41:05.92 0
a_aokって加害者の一人、木立龍介だったと思ったが・・・
俺の勘違いかもしれない
木立龍介はヤフーのネットオークションで詐欺しまくったという
のは有名な話だ
ネットで調べると、この木立龍介、いろんなとこで悪さしてる
みたいだな
宮野、ゴミ作、湊、渡辺ほどネットでは騒がれてないが、間違いなく
加害者の一人だ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:23:41.66 ID:Fv4jxCK10
思うことは勝手。正しいかどうかとは直結してないし。
普段、都内の一般道しか走らなくても、
雨の日の高速道路や冬の雪道など、
4WDとVDCが大活躍する場面はゼロではない。
そんな時の保険として金の余裕があれば付ければいい。
わからない、意味が無い、金が無いと思えば、
つけなくてもいい。そんなもんだ。
普段、都内の一般道しか走らなくても、
雨の日の高速道路や冬の雪道など、
4WDとVDCが大活躍する場面はゼロではない。
そんな時の保険として金の余裕があれば付ければいい。
わからない、意味が無い、金が無いと思えば、
つけなくてもいい。そんなもんだ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:52:31.09 ID:P8LgLXyQ0
デュアリスは現行国産SUVの中ではかなり速いほうだと聞きましたが
実際の加速感やコーナーリングはどうですか？
実際の加速感やコーナーリングはどうですか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:33:20.17 ID:JWYrq6Ac0
性能としては、ＵＫ産で国産同型現行のモデルは２００ｋｍ／ｈは出るよう
です。それも空力的にも良好なんだそうです。実際の加速感は、九州産だと
０ｋｍ／ｈからの出足には多少鈍さが感じられます。遵法速度の範囲内です
と、コーナーを曲がればＳＵＶであることを忘れさせてくれて良く曲がり、
間違いなく同排気量のワゴン車レベルよりは感覚的には上ですからストレス
は溜まりません。とにかく剛性感があるクルマである事がわかります。
でも、純粋にとばすことが好きならば昴が良いです。デュアの良さは加速や
コーナーリングだけでは無いので、それを譲っても色褪せないから何を比較
されても構いません。
です。それも空力的にも良好なんだそうです。実際の加速感は、九州産だと
０ｋｍ／ｈからの出足には多少鈍さが感じられます。遵法速度の範囲内です
と、コーナーを曲がればＳＵＶであることを忘れさせてくれて良く曲がり、
間違いなく同排気量のワゴン車レベルよりは感覚的には上ですからストレス
は溜まりません。とにかく剛性感があるクルマである事がわかります。
でも、純粋にとばすことが好きならば昴が良いです。デュアの良さは加速や
コーナーリングだけでは無いので、それを譲っても色褪せないから何を比較
されても構いません。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:05:18.61 ID:jmR5hqCY0
なにをおいても動きが よっこらしょ って感じになるんだよなぁ
２０G4で初期型だから1．5tくらいなのにあのエンジンじゃさすがに重いな。。
ブレーキはドッカンブレーキで静かにブレーキかけるのが難しい。
荷室のリアハッチの段差も、なくしてくれれば荷物積みやすいのに。。
フラットになるようにしてくれもいいのに。。。
まちのりにゃ最高だけどな。細かい段差気にしなくていいし
駐車のスペースが多少狭くても問題ないし。
２０G4で初期型だから1．5tくらいなのにあのエンジンじゃさすがに重いな。。
ブレーキはドッカンブレーキで静かにブレーキかけるのが難しい。
荷室のリアハッチの段差も、なくしてくれれば荷物積みやすいのに。。
フラットになるようにしてくれもいいのに。。。
まちのりにゃ最高だけどな。細かい段差気にしなくていいし
駐車のスペースが多少狭くても問題ないし。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:53:48.58 ID:XCo8nb0c0
SUVながら1400kg程度の軽量に抑えられてるのがデュアの速さの秘密だろう
エンジンも2リッターで強力だし
エンジンも2リッターで強力だし
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:58:02.79 ID:TeYcZaCA0
なのに、出足がもっさりなんですが・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:19:07.16 ID:fyQNHBJn0
>>671
MTなら結構速そうだな。
MTなら結構速そうだな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:47:05.47 ID:PdhU+lC30
ヨーロッパに行けば6MT
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:51:09.02 ID:ci5LAAJs0
飛ばすならフォレスターよりヴァンガードの3Lだろ
タイムでぶっちぎられてるし。
タイムでぶっちぎられてるし。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:11:09.97 ID:AFZk/JrW0
どっかんブレーキって．．．
今までどんな車に乗ってて、
ぢんな踏み方をしていたんだろう．
今までどんな車に乗ってて、
ぢんな踏み方をしていたんだろう．
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:44:13.49 ID:6BU3zhDY0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:32:33.13 ID:9cb9rzoM0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:44:26.75 ID:JWYrq6Ac0
カックンブレーキではないし車格としては優秀なブレーキではあるのだが、
背後で、あの脚のしなやかさがそれを演出している感はある。
アンチダイブ機能ってどうなっているのかな？
平地で、あまり真っ直ぐでないターマックを時速８０ｋｍ／ｈ前後で走る。
自分はそういう道路のドライブが好きだ。
デュアの意外性は、そういう道路条件が得意なことだ。走ると実に楽しい。
背後で、あの脚のしなやかさがそれを演出している感はある。
アンチダイブ機能ってどうなっているのかな？
平地で、あまり真っ直ぐでないターマックを時速８０ｋｍ／ｈ前後で走る。
自分はそういう道路のドライブが好きだ。
デュアの意外性は、そういう道路条件が得意なことだ。走ると実に楽しい。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:54:54.49 ID:eJAuOWA+0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:40:36.34 ID:KJP9LD4w0
この車、EU旅行した時、ちょくちょく見たよ～
可愛い車だな～って見たらNISSANだったｗ
ヨーロッパぽいデザインで素敵！
それだけｗｗ
可愛い車だな～って見たらNISSANだったｗ
ヨーロッパぽいデザインで素敵！
それだけｗｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:51:44.15 ID:KrQxzp9+0
っていうかキャシュカイ+2は日本導入まだ？
あの今より細目のキャシュカイの日本導入まだ？
あの今より細目のキャシュカイの日本導入まだ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:31:52.18 ID:I9ltamm/0
最近、エアコンから中におっさんがいる様な臭いがする
フィルターの交換を考えてますが、消臭のバルサンっぽいのが先ですか？
フィルターの交換を考えてますが、消臭のバルサンっぽいのが先ですか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:38:24.76 ID:KipZjOoV0
ディーラーで車検のときにフィルター交換して、夜の間エアリオン回してるけど
不快な匂いはしなくなった
不快な匂いはしなくなった
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:46:25.61 ID:ci5LAAJs0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:55:00.44 ID:wo0s7crH0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:36:23.78 ID:jI6uwVLv0
デラで“においバスター”をやってもらえ。
もちろん、フィルター交換と合わせ技でな。
中古車販売時のリフレッシュ技術が飛躍的に向上してるので、
なんだかんだ言ってもデラに頼むのが一番効果ある。
もちろん、フィルター交換と合わせ技でな。
中古車販売時のリフレッシュ技術が飛躍的に向上してるので、
なんだかんだ言ってもデラに頼むのが一番効果ある。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:47:56.85 ID:Ou1KI25a0
>>682
気付け。お前自身だ！
気付け。お前自身だ！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:42:49.82 ID:6WXvBPID0
前聞いた人いるかもしれないけど、
関東でいいドライブ道ありませんか？
乗り心地がいいからドライブしたくなっちゃった。
関東でいいドライブ道ありませんか？
乗り心地がいいからドライブしたくなっちゃった。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:59:08.59 ID:emSyV/bP0
箱根
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:09:00.29 ID:kB0SQUPA0
小さなおっさんが住んでるんだよ。
可愛がってやれよ。
可愛がってやれよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:34:17.07 ID:6WXvBPID0
箱根かぁ～いいねぇ～
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:49:06.40 ID:x38qPjhQO
夏は高原ドライブだよ！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:11:59.87 ID:Bp+F6Yjz0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:43:26.47 ID:0mnPpVQm0
>>693
目つきが悪いからはねられたワケじゃないんだな。
目つきが悪いからはねられたワケじゃないんだな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:24:33.76 ID:0gdTChM20
細目のパンストフェイスだなｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:00:51.82 ID:gMNYjf5N0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:02:31.20 ID:gMNYjf5N0
この手のクルマ欲しいけどムラーノじゃあでかすぎだしデュアリス辺りがちょうどいい
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:43:01.97 ID:7f1moOe20
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:15:32.10 ID:FRiNUI5ti
新車で買って6ヶ月弱。乗り心地の良い車でしたが手離す事になりました。車に特別何も求めない人なら、デュアリスは良い車だと思いました。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:35:18.82 ID:3FJiY++u0
デュアは見た目が派手というか前衛的だから他の車にちょっかい出されやすいよね
ストリームだのフォレスターだのショボい車が競ってくるけど、あいつら恥を知らんのか・・・
同メーカーで言えばエクスもそういう奴多いね。
自分の車の性能調べてから出直して来いやという感じ
ストリームだのフォレスターだのショボい車が競ってくるけど、あいつら恥を知らんのか・・・
同メーカーで言えばエクスもそういう奴多いね。
自分の車の性能調べてから出直して来いやという感じ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:51:20.73 ID:kdh8KdfxO
少なくともフォレスターは充分良い車だと思うけど。
自分もデュアが一番好きだから乗ってるけど、他をショボ車呼ばわりするようなデュアリスマンセー発言は正直気持ち悪いわ。
自分もデュアが一番好きだから乗ってるけど、他をショボ車呼ばわりするようなデュアリスマンセー発言は正直気持ち悪いわ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:47:37.50 ID:/RNv+Tc90
ネタだろ相手にするなｗ
デュアリスが走行性能でフォレスターに及ぶ部分は一つも無いし
エクストレイルのメカニズムはディアリスより上位性能なのは誰もが知ってる
その時点でネタｗ
性能を調べずにうっかりデュアリス買って落ち込んでるんだろ
デュアリスが走行性能でフォレスターに及ぶ部分は一つも無いし
エクストレイルのメカニズムはディアリスより上位性能なのは誰もが知ってる
その時点でネタｗ
性能を調べずにうっかりデュアリス買って落ち込んでるんだろ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:23:28.90 ID:Fs6E+rkJ0
だからデュアリスの良さは全体のバランスだろ、機械が最新じゃないとか走りがちょっと悪いとか、そういう一部分だけ強調するなって。
逆にフォレスターやエクストレイルの短所上げてみろ！デュアリスより短所は際立ってるから。
つまり長所短所が巧く調整されていて絶妙のバランス。最高の中途半端。それがデュアリスの良さ。
まぁ大人の車やね。
逆にフォレスターやエクストレイルの短所上げてみろ！デュアリスより短所は際立ってるから。
つまり長所短所が巧く調整されていて絶妙のバランス。最高の中途半端。それがデュアリスの良さ。
まぁ大人の車やね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:34:06.93 ID:8jBFCuUG0
ユーノスロードスターみたいな良さか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:04:05.33 ID:FZfoy4bH0
>>701
この板に目を通すと、確かにデュアリスマンセーが多いな。
そりゃあ好きで選んで買ったんだろうから、
マイナスのことを書かれたら、おもしろくないのはわかるが、
何とか理由こじつけて覆そうとするヤツが多くて、痛すぎ。
結局、デュアリス以上の車を買って乗ったことない井の中の蛙どもだな。
この板に目を通すと、確かにデュアリスマンセーが多いな。
そりゃあ好きで選んで買ったんだろうから、
マイナスのことを書かれたら、おもしろくないのはわかるが、
何とか理由こじつけて覆そうとするヤツが多くて、痛すぎ。
結局、デュアリス以上の車を買って乗ったことない井の中の蛙どもだな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:12:13.70 ID:m+FulmzSO
もう少し燃費向上させてくれたらいいのに
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:32:44.22 ID:MLESgvqd0
平日の昼間になぜ伸びる
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:15:10.71 ID:Dc+L04DM0
>>705
そういうスレだろ、大人になれよ
そういうスレだろ、大人になれよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:36:01.62 ID:f4W6/A4S0
また出目金のアフォが必死にマッチポンプしてるのかｗ
お前バレバレだからｗ
お前バレバレだからｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:12:23.51 ID:UabHZJiNO
もっともっとカピパラみたいにしてほしい。
デュアリスｉｏが売れますよ。
デュアリスｉｏが売れますよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:21:40.61 ID:f4W6/A4S0
>>710
バレバレで出目金バカ涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
バレバレで出目金バカ涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:01:54.67 ID:OlcBPDRo0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:21:30.70 ID:4VefuPa80
いや、このクルマ買うのって結構オッサンでしょ？運転歴の長い。
それで「今まで乗ったクルマのなかでもコイツは中々イイ！」って思ってるんでしょ？
スペック厨には理解できないかもしれないが。
少なくともオレはそうだよ。
それで「今まで乗ったクルマのなかでもコイツは中々イイ！」って思ってるんでしょ？
スペック厨には理解できないかもしれないが。
少なくともオレはそうだよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:14:56.57 ID:JzZhoKYn0
>>713
俺と同じだわ
若い頃から車に夢中で旬な車を乗り継いできた
周囲がうらやむようなのも速いのも色々乗って遊んだが
最近はもう車に興味なくなってきたｗ
他に趣味もないし収入も増えないし
もうコレでいいかな・・・ｗ と中古屋の片隅にあったデュアリス買ったよ
なんかヨンクっぽいけど実は前輪駆動ｗ
広そうに見えて中は狭いｗ けど後ろに人乗せないし
荷物積んでどこか行くわけでもないしべつにどうでもいいｗ
俺と同じだわ
若い頃から車に夢中で旬な車を乗り継いできた
周囲がうらやむようなのも速いのも色々乗って遊んだが
最近はもう車に興味なくなってきたｗ
他に趣味もないし収入も増えないし
もうコレでいいかな・・・ｗ と中古屋の片隅にあったデュアリス買ったよ
なんかヨンクっぽいけど実は前輪駆動ｗ
広そうに見えて中は狭いｗ けど後ろに人乗せないし
荷物積んでどこか行くわけでもないしべつにどうでもいいｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 06:30:47.54 ID:Tf5sfEkN0
比較的軽量でスポーツ性のあるSUV、
悪路なんかは走らないけどそこそこ馬力も大きくてコーナーや立ち上がり加速も楽しみたい
そういう人にこそデュアはお勧め
悪路なんかは走らないけどそこそこ馬力も大きくてコーナーや立ち上がり加速も楽しみたい
そういう人にこそデュアはお勧め
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:27:30.93 ID:u/rrlmMY0
後付けターボとかあるとなおよいのか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:13:34.65 ID:O5hhtxNl0
デュアリス急浮上！！！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:20:00.33 ID:ATh2kMgK0
> なんかヨンクっぽいけど実は前輪駆動ｗ
> 広そうに見えて中は狭いｗ けど後ろに人乗せないし
> 荷物積んでどこか行くわけでもないしべつにどうでもいいｗ
これには同意せざるを得ないｗ
> 広そうに見えて中は狭いｗ けど後ろに人乗せないし
> 荷物積んでどこか行くわけでもないしべつにどうでもいいｗ
これには同意せざるを得ないｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:02:47.37 ID:YmVbIj4F0
シートがギシアンするんだけど
劣化すんの早すぎないかなぁ
劣化すんの早すぎないかなぁ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:54:31.28 ID:B+cr5ON20
おまいがデブなだけだろｗ
>676
>677
そうなのか．．．
自分は緊急以外は、単に右足を乗せるだけで
だいたい必要な制動を得ている．(つもり）
前に乗っていたプリメーラ（P10) と比べても
あまり違和感ないが． 人それぞれだな．
>677
そうなのか．．．
自分は緊急以外は、単に右足を乗せるだけで
だいたい必要な制動を得ている．(つもり）
前に乗っていたプリメーラ（P10) と比べても
あまり違和感ないが． 人それぞれだな．
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:30:56.80 ID:zs+DK5yv0
P12プリメーラも初期制動強いよ。
右脚の重さだけで止まれる。
踏もうとチカラ入れると急ブレーキになる。
大人3人か4人乗ると丁度良いぐらい。
右脚の重さだけで止まれる。
踏もうとチカラ入れると急ブレーキになる。
大人3人か4人乗ると丁度良いぐらい。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:04:23.29 ID:Vox6gSC60
>>721
一昨年に、P10 1.8Ci から20G Fourへ乗り換えたけど、初期制動の強さには、ビックリだったよ
通常走行時のブレーキは慣れたけど、徐行時(車庫出しなど)の停止は、気を抜くと今でもカックンブレーキする事がある orz
一昨年に、P10 1.8Ci から20G Fourへ乗り換えたけど、初期制動の強さには、ビックリだったよ
通常走行時のブレーキは慣れたけど、徐行時(車庫出しなど)の停止は、気を抜くと今でもカックンブレーキする事がある orz
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:23:37.63 ID:gNR05muy0
ジューク１．５Ｌなんて、オッサン（俺もだが…）には良く売れた。
こんな積雪のまぬがれない亜寒帯地域でも例外なく路上に増殖中だ。
あのスタイルで４駆じゃないなんて自分はとても信じたくはないが、
テンロクターボじゃ車格に対して予算が合わないし、売れたのが不思議。
まあ、続かないとは思うけどその時辺りに１．５Ｌ４駆の発進だろうなｗ。
こんな積雪のまぬがれない亜寒帯地域でも例外なく路上に増殖中だ。
あのスタイルで４駆じゃないなんて自分はとても信じたくはないが、
テンロクターボじゃ車格に対して予算が合わないし、売れたのが不思議。
まあ、続かないとは思うけどその時辺りに１．５Ｌ４駆の発進だろうなｗ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:26:05.44 ID:+RUAst0h0
>>724
おまえが時代の波に乗り遅れてるだけだろｗﾌﾟｯ
おまえが時代の波に乗り遅れてるだけだろｗﾌﾟｯ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:18:26.33 ID:sg8RAqBE0
1.6Lターボとか1.4Lターボとか、欧州車で流行ってるよな。
その流れだろ？
その流れだろ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:43:50.05 ID:6kfwyPPC0
デュアリス急浮上！！！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:12:12.47 ID:p57uKMB90
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:21:32.65 ID:p57uKMB90
http://www.dualis-buy.com/hanbaidaisu.html
ジューク投入の影響で売れなくなった気がする
ジューク投入の影響で売れなくなった気がする
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:08:38.05 ID:4r8FnX0V0
>>725
> おまえが時代の波に乗り遅れてるだけだろｗﾌﾟｯ
流行に載っかって大枚はたいて…。出来ません、自分には…。
無理は利かないが、雪道だって本当のところはＦＦで十分。
アベンシスワゴンは豪華じゃないけれど良いネ。
もう、カネはないけれどああいうクルマが次期候補でも良いなって思う。
> おまえが時代の波に乗り遅れてるだけだろｗﾌﾟｯ
流行に載っかって大枚はたいて…。出来ません、自分には…。
無理は利かないが、雪道だって本当のところはＦＦで十分。
アベンシスワゴンは豪華じゃないけれど良いネ。
もう、カネはないけれどああいうクルマが次期候補でも良いなって思う。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:30:42.79 ID:p57uKMB90
>あのスタイルで４駆じゃないなんて自分はとても信じたくはない
>テンロクターボじゃ車格に対して予算が合わない
>売れたのが不思議。
>まあ、続かないとは思う
この辺の発言が時代遅れってことでしょう
>テンロクターボじゃ車格に対して予算が合わない
>売れたのが不思議。
>まあ、続かないとは思う
この辺の発言が時代遅れってことでしょう
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:37:24.88 ID:eGPLBpDn0
見た目だけで車買う。
これもありだと思う。ジュークには
それだけの魅力がある。前から来たら威圧感ハンパないもん。
そもそも機能性に特化した車が多すぎて、みんな似たような車で飽き飽きしていたからジュークのような個性の塊みたいな車に飛び付いたんじゃないかな？
普通の人には車は服と同じでファッション何じゃない？
これもありだと思う。ジュークには
それだけの魅力がある。前から来たら威圧感ハンパないもん。
そもそも機能性に特化した車が多すぎて、みんな似たような車で飽き飽きしていたからジュークのような個性の塊みたいな車に飛び付いたんじゃないかな？
普通の人には車は服と同じでファッション何じゃない？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:19:16.60 ID:IVRtVZb5O
流行っていうくらいだし、続かないっていう意見におれは同意できるけどな。
というか個人的にジュークのデザイン自体があんまり好みでない(笑)
というか個人的にジュークのデザイン自体があんまり好みでない(笑)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:30:06.87 ID:NPIKj8Ux0
さっき赤デュア納車しました
夏休みだからちょっくら大阪まで行って来るわw
夏休みだからちょっくら大阪まで行って来るわw
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:51:04.00 ID:eGPLBpDn0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:09:19.60 ID:mNKHtMrV0
デザインが子供っぽいよね
アニメっぽいというか
アニメっぽいというか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:56:15.05 ID:XlfASQJs0
>>734
イイね気をつけて
イイね気をつけて
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:26:25.52 ID:+LCa6VJn0
世界で一番ださいのがキューブ。
二番目がジューク。
二番目がジューク。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:15:28.04 ID:KflFdr/50
イタリアでキューブ販売不振で撤退して変わりにジューク売るんだって
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:29:36.74 ID:7lVklTyL0
嗜好性の観点から言えば、ジュークの崩しの美学的デザインはアリですが、
駆動方式に関してはちょっと、です。
何故、そう考えるかというと仕組みはこうです。
どんな４駆車でも限界はあります。友人所有の三菱の本物ジープで河原に
出掛けて、夏の本流超えで遊んで、スタックする事も過去にはありました。
でも、スタックしても、ああ、ジープでダメなんだから無理はよそうって
思えばそれで終わり。
それがジュークみたいなクルマが冷えた日の積雪でツルツル、でも何でも
ない段差で動かなくなっているシーンを見るとします。このシーンは将来
絶対にアリです。保証しますｗ大抵の人は、４駆なんだから人が押せば
脱出できるでしょ？って考えるけど実はＦＦってわかるとみんな言うよね。
「なんで、そのカッコでＦＦなの？」ってねｗ
大枚はたいて泣くね、自分だったらｗそれがゴルフだったらみんな何も言わ
ずに押してくれるはずです。高いの買ったんだから大事に乗ってねって…。
駆動方式に関してはちょっと、です。
何故、そう考えるかというと仕組みはこうです。
どんな４駆車でも限界はあります。友人所有の三菱の本物ジープで河原に
出掛けて、夏の本流超えで遊んで、スタックする事も過去にはありました。
でも、スタックしても、ああ、ジープでダメなんだから無理はよそうって
思えばそれで終わり。
それがジュークみたいなクルマが冷えた日の積雪でツルツル、でも何でも
ない段差で動かなくなっているシーンを見るとします。このシーンは将来
絶対にアリです。保証しますｗ大抵の人は、４駆なんだから人が押せば
脱出できるでしょ？って考えるけど実はＦＦってわかるとみんな言うよね。
「なんで、そのカッコでＦＦなの？」ってねｗ
大枚はたいて泣くね、自分だったらｗそれがゴルフだったらみんな何も言わ
ずに押してくれるはずです。高いの買ったんだから大事に乗ってねって…。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:08:40.26 ID:AAEDkZcZ0
>>740
デュアリス 20G FOUR_4WD(CVT_2.0) \2,514,750（総額）
ジューク 16GT_FOUR_4WD(CVT_1.6) \2,451,750（総額）
４ＷＤシステム
デュアリスは９０年代に開発されたオールモード4X4そのまま。前輪がスリップしたときだけ後輪が駆動する生活四駆。
ジュークはのALL MODE 4×4- i（ トルクベクトル付）は、ALL MODE 4×4-ⅰを進化させたコーナリングを楽しむための4WDシステム。
ステアリング操作に対するクルマのレスポンスが良く、アクセルペダルでクルマを操る感覚でコーナリングすることができる。
ＣＶＴ
デュアリスは旧来品で特筆なし。デュアリスは日産製のモデルとしては初め採用されたジヤトコ製の副変速機付エクストロニックCVT-M6。
ドライバーの意図や運転スタイル、走行スピード、路面勾配の負荷、コーナリング時のGなどに対応してトランスミッションを制御。
エンジン
デュアリスのMR20DE（137ps / 20.4kg・m）は2000年代前半に旧型セレナやブルーバードや旧型ラフェスタに積まれて登場した。
ジューク専用に新開発されたMR16DDT（188ps / 24.5kg・m）はターボチャージャー搭載のガソリン直噴エンジン（DIG）である。
10・15モード燃費
デュアリスは13.20 km/L、ジュークGT_FOURは14.0 km/L
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/point_16gt_16gtfour.html
デュアリス 20G FOUR_4WD(CVT_2.0) \2,514,750（総額）
ジューク 16GT_FOUR_4WD(CVT_1.6) \2,451,750（総額）
４ＷＤシステム
デュアリスは９０年代に開発されたオールモード4X4そのまま。前輪がスリップしたときだけ後輪が駆動する生活四駆。
ジュークはのALL MODE 4×4- i（ トルクベクトル付）は、ALL MODE 4×4-ⅰを進化させたコーナリングを楽しむための4WDシステム。
ステアリング操作に対するクルマのレスポンスが良く、アクセルペダルでクルマを操る感覚でコーナリングすることができる。
ＣＶＴ
デュアリスは旧来品で特筆なし。デュアリスは日産製のモデルとしては初め採用されたジヤトコ製の副変速機付エクストロニックCVT-M6。
ドライバーの意図や運転スタイル、走行スピード、路面勾配の負荷、コーナリング時のGなどに対応してトランスミッションを制御。
エンジン
デュアリスのMR20DE（137ps / 20.4kg・m）は2000年代前半に旧型セレナやブルーバードや旧型ラフェスタに積まれて登場した。
ジューク専用に新開発されたMR16DDT（188ps / 24.5kg・m）はターボチャージャー搭載のガソリン直噴エンジン（DIG）である。
10・15モード燃費
デュアリスは13.20 km/L、ジュークGT_FOURは14.0 km/L
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/point_16gt_16gtfour.html
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:23:45.98 ID:N/2fAWl40
デュアのCVTは副変速機付じゃないでしょ？
あれは1.5Lまでのトルク容量しかないみたいで
あれは1.5Lまでのトルク容量しかないみたいで
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:29:55.04 ID:AAEDkZcZ0
>>742
訂正
ＣＶＴ
デュアリスは旧来品で特筆なし。ジュークは日産製のモデルとしては初め採用されたジヤトコ製の副変速機付エクストロニックCVT-M6。
ドライバーの意図や運転スタイル、走行スピード、路面勾配の負荷、コーナリング時のGなどに対応してトランスミッションを制御。
訂正
ＣＶＴ
デュアリスは旧来品で特筆なし。ジュークは日産製のモデルとしては初め採用されたジヤトコ製の副変速機付エクストロニックCVT-M6。
ドライバーの意図や運転スタイル、走行スピード、路面勾配の負荷、コーナリング時のGなどに対応してトランスミッションを制御。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:12:22.56 ID:N/2fAWl40
度々すまんがCVT-M6は副変速機が付いてないタイプで
エクストレイルと同じ世代だよ。これは2.5Lまで。
エクストレイルと同じ世代だよ。これは2.5Lまで。
まあ、実際に購入した期間が良くて、政府の奢りでかなり助かったのよｗ
古くても何とか我慢したら２５万強＋１４万弱＋個人交渉故の○秘値引き
額（プリ薄対抗策だってね）で、結果的にはかなりの割安感を伴った。
よって、テンロクジュークなんて高嶺の花だし２Ｌ級の税金だって割高ｗｗ
また、挙げられた全ての最新装備は次世代新車には改良合理化で淘汰選択、
普及価格で出まわってくるか、もしくはコスト高でボツになるかだけの話。
デュアに関しては経過実績によって信頼性が高まったシステムを堅実に採用
した情報が上にご丁寧にも挙げられたので、クルマとしての信頼性もある事
がわかった。性能はそれで十分。税制上の恩恵に関しては残念ながら減った
今となっても、車格の割には価格も落ち着いていた。
テンロクは、税制上は不利なのに何故売るか？
それは世界的に、大手メーカーが地球環境に配慮したエコブーム対策の中で
の排気量の見直し、レース関連や参戦の規模縮小と海外マーケット重視で、
また、国内も税収の事しか考えていないからちぐはぐにこうなったと考えら
れる。方向性は間違ってはいないが国内ではこのままでは低迷するだけだ。
テンロク人気は、たった１００㏄の排気量の割高感からそうは売れないよ。
よって国内での消費は横這いか下降、海外は対中印他、業績は上がる一方の
ようだが、国内では購買欲を削いでしまうような歪みが出来てしまった。
古くても何とか我慢したら２５万強＋１４万弱＋個人交渉故の○秘値引き
額（プリ薄対抗策だってね）で、結果的にはかなりの割安感を伴った。
よって、テンロクジュークなんて高嶺の花だし２Ｌ級の税金だって割高ｗｗ
また、挙げられた全ての最新装備は次世代新車には改良合理化で淘汰選択、
普及価格で出まわってくるか、もしくはコスト高でボツになるかだけの話。
デュアに関しては経過実績によって信頼性が高まったシステムを堅実に採用
した情報が上にご丁寧にも挙げられたので、クルマとしての信頼性もある事
がわかった。性能はそれで十分。税制上の恩恵に関しては残念ながら減った
今となっても、車格の割には価格も落ち着いていた。
テンロクは、税制上は不利なのに何故売るか？
それは世界的に、大手メーカーが地球環境に配慮したエコブーム対策の中で
の排気量の見直し、レース関連や参戦の規模縮小と海外マーケット重視で、
また、国内も税収の事しか考えていないからちぐはぐにこうなったと考えら
れる。方向性は間違ってはいないが国内ではこのままでは低迷するだけだ。
テンロク人気は、たった１００㏄の排気量の割高感からそうは売れないよ。
よって国内での消費は横這いか下降、海外は対中印他、業績は上がる一方の
ようだが、国内では購買欲を削いでしまうような歪みが出来てしまった。
↑ゴメンなさい。自分は740です。訂正します。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:47:41.09 ID:xkiR9z8W0
デュアリスにはメカニズムは旧来品の寄せ集めで技術の日産らしさや先進性がない
しかし外見しか見ない多くの情弱オーナーにはそんなこと関係ない
それだけ
メカニズムを比較したら負け
しかし外見しか見ない多くの情弱オーナーにはそんなこと関係ない
それだけ
メカニズムを比較したら負け
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:52:12.38 ID:xkiR9z8W0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:47:39.56 ID:+5Gx8pfO0
>>747
技術の日産らしさなんてイメージ昭和だろ？
技術の日産らしさなんてイメージ昭和だろ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:13:08.54 ID:FgNVjVdX0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:22:15.10 ID:lKb/1N4i0
カタログ値だけでしか比較出来ないのはアホ
クルマはトータルバランスだろ。
クルマはトータルバランスだろ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:24:09.05 ID:N/2fAWl40
そうだよな。クルマは主観で選ぶものだからなー。
評判悪くても自分はそう思わないかもなー。
評判悪くても自分はそう思わないかもなー。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:54:40.99 ID:FgNVjVdX0
>>751
今時、お前の言う「トータルバランス」の悪い車ってあるのか？
今時、お前の言う「トータルバランス」の悪い車ってあるのか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:42:43.87 ID:7lVklTyL0
最新技術をパクってでも何でも全て合わせて、結局は落雷でおカマな鉄道。
これが最新技術の寄せ集めの典型って奴だし、内外問わず今でも有るのだ。
バランスが取れなければ高性能なんて発揮できない実例がコレなんだよ。
これが最新技術の寄せ集めの典型って奴だし、内外問わず今でも有るのだ。
バランスが取れなければ高性能なんて発揮できない実例がコレなんだよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:09:47.74 ID:WHb8Onph0
鉄道とくらべんのは極端だけど、
スタイルとなかでもルーフはなかなか無い魅力
スタイルとなかでもルーフはなかなか無い魅力
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 14:27:28.55 ID:lKb/1N4i0
>>753
ミニバンベースの寄せ集めでコストダウンバリバリのクロスロードなんて乗りたくないだろ？
デュアリスはモデル末期で抜き出た性能は少ないがだけど真面目に作ったクルマだから十分他社と闘えると思えるけどな。
ミニバンベースの寄せ集めでコストダウンバリバリのクロスロードなんて乗りたくないだろ？
デュアリスはモデル末期で抜き出た性能は少ないがだけど真面目に作ったクルマだから十分他社と闘えると思えるけどな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:09:15.35 ID:LPdWCHqn0
買い換えのため手離すデュアリスから、ミラーモニターとバックカメラを取り外した。まだ1週間程乗るのだけど、バックでの車庫入れがしづらい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:09:41.30 ID:m0QQk5oL0
またやってるのか
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:31:04.59 ID:b9yLQd4f0
バックカメラに頼りすぎてたんだな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:43:56.69 ID:7lVklTyL0
日産で一番欲しいクルマが２４０ＺＧで、今もそれは変わらないけれど新車
は無理。現行は排気量と車体がデカい高いで峠で流すのだってハイリスク。
そんなストレスを解消してくれたクルマが何とデュアだったっていうのは、
ホントのハナシなんだけど、まあ、信じてはもらえないだろうなｗ
は無理。現行は排気量と車体がデカい高いで峠で流すのだってハイリスク。
そんなストレスを解消してくれたクルマが何とデュアだったっていうのは、
ホントのハナシなんだけど、まあ、信じてはもらえないだろうなｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:29:43.02 ID:VGWgiTqZ0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:01:34.50 ID:1L62Y7lJ0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:40:08.78 ID:/oTDG1rk0
デュアリスはまさにトータルバランスで購入決めたな。
価格、維持費、アイポイントの高さ、もしもの時の四駆、剛性感含めた乗り心地、外、内装の高級感。
妥協に妥協を重ねた上で最も高得点だったのがデュアリスだった。
金があればランクル買った。
価格、維持費、アイポイントの高さ、もしもの時の四駆、剛性感含めた乗り心地、外、内装の高級感。
妥協に妥協を重ねた上で最も高得点だったのがデュアリスだった。
金があればランクル買った。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:48:24.92 ID:65+V80a60
金があればムラーノ、じゃないんだな
スカイラインクロスオーバーも内装色と吹き出し口形状変えてくれたら
スカイラインクロスオーバーも内装色と吹き出し口形状変えてくれたら
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:26:58.26 ID:fixzz+cg0
高速走ることが多いので
前2.7
後2.5
くらいの空気圧にしようとおもうんだけど、入れすぎになるんでしょうか？
2.4越えて入れるのは違和感があるんですけど。
前2.7
後2.5
くらいの空気圧にしようとおもうんだけど、入れすぎになるんでしょうか？
2.4越えて入れるのは違和感があるんですけど。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:52:56.91 ID:1L62Y7lJ0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:11:54.08 ID:fixzz+cg0
そりゃそうだ
ただオレの感覚は最新データに基づいていない
最近のタイヤ性能も良く知らんし
ただオレの感覚は最新データに基づいていない
最近のタイヤ性能も良く知らんし
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:04:32.01 ID:1L62Y7lJ0
最新のデータに基づいた最近のタイヤ性能を考慮した上でも2.5や2.7より適正に近い2.4の方が良いと存じ上げます。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:15:32.93 ID:BP/lCiGn0
スカイラインクロスオーバーって、
なんか勿体ないと言うか、
なんとも首をかしげてしまうんだけど。
スレ違いなんですがね。
ムラノは顔が好きじゃないし。
なんかどっちつかずの中途半端な感じでいいよね。デュアリス
なんか勿体ないと言うか、
なんとも首をかしげてしまうんだけど。
スレ違いなんですがね。
ムラノは顔が好きじゃないし。
なんかどっちつかずの中途半端な感じでいいよね。デュアリス
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:19:45.57 ID:ScKJfpx10
デュアリスのフロント2.6ってのは、あんまし良くないってこと？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:30:21.94 ID:TUAa/XjeO
おれもムラーノは外観が好きじゃない。
買う金のないおれが言っても、負け犬の遠吠えだが(笑)
買う金のないおれが言っても、負け犬の遠吠えだが(笑)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:32:04.25 ID:7agfeX4O0
新型ムラーノはガンダムっぽいよね
旧型ムラーノのケツのセクシーさは美熟女系だと思う
デュアリスのケツも若い女の子っぽい美しさ
旧型ムラーノのケツのセクシーさは美熟女系だと思う
デュアリスのケツも若い女の子っぽい美しさ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:25:59.65 ID:e4fW66QX0
マイチェン前のデュアリス買ったから特に思うんだけど、腰高のセダンというイメージで買ってるからSUV のジャンルに入れられるのは違和感を感じる。本当のジャンル分け
は、クロスオーバーモデルで、スカイラインクロスオーバー→デュアリス→ジュークの流れじゃないかな？
は、クロスオーバーモデルで、スカイラインクロスオーバー→デュアリス→ジュークの流れじゃないかな？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:11:41.12 ID:CuTSAdgi0
好きな車に乗るのに他人の評価やクラスやジャンルとかどうでもよくね？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:11:26.55 ID:t4kJRrVf0
クロスオーバーってのはSUVの一種だろう？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:49:03.28 ID:DCrnAb260
デュアリスはSUV（エクスやムラーノ）じゃなく、スモールカー（ティーダやマーチ）に分類されている
http://www.nissan.com.au/webpages/categories/small-cars.html
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:14:20.76 ID:2HziP7cv0
今4m30台の2Lあまりないよな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:32:09.86 ID:UZ893jEi0
1.5tを超えるスモールカーっすか
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:52:47.47 ID:UZ893jEi0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:29:21.16 ID:mR7/5V0pi
20G FOURの購入を検討してますが、
レザーシートにするかどうかが、どうしても決断つかない。
誰か、背中を押して。
レザーシートにするかどうかが、どうしても決断つかない。
誰か、背中を押して。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:37:05.59 ID:n0Arodac0
レザーシートいかす！！買ってまえ！！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:20:32.17 ID:1R0s4xoS0
高くない？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:01:47.47 ID:yt6AuS5PO
21年式メットブラック20G走行距離約2万キロ。売却価格おおよそいくら位？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:04:14.44 ID:wXbQwXXg0
マツダのCX-5がチラ見せになったと聞いて期待して見たら、意外と普通なのね。
リアが気になるけど、デュアリスを越えないだろうな
リアが気になるけど、デュアリスを越えないだろうな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:07:42.22 ID:qtKqtPJB0
>>769
スカイラインクロ、オレの同僚が乗っているが、
すんげえ格好いいと思う。
当然のことながらデュアリスとは、何もかもレベルが違う。
ほとんどスポーツカーだわ。いい価格も納得。
車は動けばいいオレはデュアで満足だが。
スカイラインクロ、オレの同僚が乗っているが、
すんげえ格好いいと思う。
当然のことながらデュアリスとは、何もかもレベルが違う。
ほとんどスポーツカーだわ。いい価格も納得。
車は動けばいいオレはデュアで満足だが。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:37:10.86 ID:Bqq2CvXM0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:18:43.92 ID:wcFIa79j0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:12:28.37 ID:+AdvI6WO0
この車、リアシート畳んでマットでも置けば、荷室で寝れますかね？
一人で多少くの字でも、眠れればOKです。
車中泊での一人旅したいと思ってるのですが・・・。
一人で多少くの字でも、眠れればOKです。
車中泊での一人旅したいと思ってるのですが・・・。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:36:35.55 ID:Vph+/yRu0
ある程度取り回ししやすく小回りが利く。
ややどっしり感があるSUV風なのが欲しい。
あまり他とは被りたくなく、個性がある方が良い。
乗り潰す勢いで長く乗りたい。
こういった条件で、コレとジューク辺りで悩んでるんですが、
どちらが妥当だと思われますか？
あと、軽からの乗換えだと、運転は苦労しますか？
ややどっしり感があるSUV風なのが欲しい。
あまり他とは被りたくなく、個性がある方が良い。
乗り潰す勢いで長く乗りたい。
こういった条件で、コレとジューク辺りで悩んでるんですが、
どちらが妥当だと思われますか？
あと、軽からの乗換えだと、運転は苦労しますか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:52:24.13 ID:98tnxI7C0
扱いには最初、慣れが必要だが、サイド＆バックモニターがあればそう苦労はない。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:14:41.73 ID:vDrVAUsb0
>>789
悩んでる車種や乗り換え前の車までモロ被りだった俺はデュアリスをオススメする
両親の車で、エルグランドとかある程度デカイ車に乗った事あったけど、流石に30センチ幅が大きくなるのはどうかなあと思ったが案外イケる
でっかいから慎重に乗るしあとは慣れの問題
実際取り回ししやすいから2日位で慣れたわ
デュアリス買う予算があって、乗り心地良い方が良いんならデュアリス一択かな
ジューク試乗した後デュアリス試乗したんだけど、流石に全然違ったので
悩んでる車種や乗り換え前の車までモロ被りだった俺はデュアリスをオススメする
両親の車で、エルグランドとかある程度デカイ車に乗った事あったけど、流石に30センチ幅が大きくなるのはどうかなあと思ったが案外イケる
でっかいから慎重に乗るしあとは慣れの問題
実際取り回ししやすいから2日位で慣れたわ
デュアリス買う予算があって、乗り心地良い方が良いんならデュアリス一択かな
ジューク試乗した後デュアリス試乗したんだけど、流石に全然違ったので
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:15:49.53 ID:gbRul9Wp0
俺も軽自動車から乗り換えたけど、意外といける
サイズ感よりも、ピラーが寝ててカーブのとき少し怖いとかそっちのほうが大。
サイズ感よりも、ピラーが寝ててカーブのとき少し怖いとかそっちのほうが大。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:21:20.59 ID:IuFPSrOv0
ジュークもかっこいいけど長く乗るならデュアリスじゃないかな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 03:04:53.42 ID:JyxWTjCT0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 04:20:14.36 ID:xIvK6qDA0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:51:49.28 ID:hL4C8r/m0
ジュークもデュアも結構走ってると思うんだけど、、、
エクスよりはましか。
エクスよりはましか。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:30:45.01 ID:nM5uFGwO0
CX-5があんな感じで逆に良かった
まだまだデュアと走ってくぜ！
まだまだデュアと走ってくぜ！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:51:42.37 ID:kpC7ij740
CX-5のデザインの尖った部分がなくなっちゃな。
それだったら最初からデュアリスのほうがいいような気がする。
それだったら最初からデュアリスのほうがいいような気がする。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:52:38.78 ID:falOcnBY0
今のところ、ジュークはエクスよりも売れているので
すぐに街に溢れるんじゃないの
>ややどっしり感があるSUV風なのが欲しい
だったらBプラットフォームのジュークよりCプラットフォームのデュアリス
すぐに街に溢れるんじゃないの
>ややどっしり感があるSUV風なのが欲しい
だったらBプラットフォームのジュークよりCプラットフォームのデュアリス
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:18:00.41 ID:LvkbK3Rh0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:40:41.19 ID:SJhgxjoPP
>>788
布団と枕を持ってDへGo!
布団と枕を持ってDへGo!
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:51:34.98 ID:XyGkXikB0
デュアリス急浮上！！！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:54:08.30 ID:ytYcjEuR0
FFでもスノボいけますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:25:14.02 ID:YHks/Bgu0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:57:29.92 ID:sgK1/wnx0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:17:33.15 ID:gA24IfiU0
大雪、底冷えでで亀になることも頻度は少ないし、デュアＦＦでも可。
でも、滑って動かなく確率は大きいし、ＳＵＶなのに後から他人に押して
貰うことになるのはまずはＦＦ。すんなり一人で脱出が可能なのは４ＷＤ
って事で…。
でも、滑って動かなく確率は大きいし、ＳＵＶなのに後から他人に押して
貰うことになるのはまずはＦＦ。すんなり一人で脱出が可能なのは４ＷＤ
って事で…。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:44:34.98 ID:R4mjY+oXO
>>805
なぜか毎年必ずスバル車(レガ)が突っ込んでるカーブがある＠蔵王
なぜか毎年必ずスバル車(レガ)が突っ込んでるカーブがある＠蔵王
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:20:08.43 ID:gA24IfiU0
昴は試乗はするけど「サイズ」が合わない。
Ｆ６の２．５Ｌまでの４駆ワゴンで２５０万以下だったら即買う。
デザインは後回しで良い。クルマは良いに決まっているからな。
Ｆ６の２．５Ｌまでの４駆ワゴンで２５０万以下だったら即買う。
デザインは後回しで良い。クルマは良いに決まっているからな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:48:13.28 ID:sgK1/wnx0
しばらくレガ乗り継いできたが、
冬道の安定感は抜群で、スキーエクスプレスだったよ。
しかし、大きくなってしまった現行レガと格好に嫌気がさし、
デュアリスに浮気した。
冬道の安定感は抜群で、スキーエクスプレスだったよ。
しかし、大きくなってしまった現行レガと格好に嫌気がさし、
デュアリスに浮気した。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:36:29.97 ID:JTCSjkkH0
http://www.automobilesreview.com/img/kia-sportage-sx-turbo/2011-kia-sportage-sx-turbo-07.jpg
http://www.automobilesreview.com/img/nissan-qashqai/nissan-qashqai-31.jpg
http://www.automobilesreview.com/img/nissan-qashqai/nissan-qashqai-18.jpg
http://www.automobilesreview.com/img/nissan-qashqai/nissan-qashqai-36.jpg
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:01:03.93 ID:SQHwpC0Y0
金があるならCR-Vにしとけ。
2.4Lで国内最高のVTECエンジンに5速ATできびきび走れるし、
18インチ大径タイヤの採用でセダン並みのドライバビリティ。
ルックスなんて隣に停めてやるとデュアリスがかわいそうになるくらいだ。ｗｗｗ
デュアリスは1.5tのボディを2LのエンジンとCVTで引っ張るので動力性能が圧倒的に不足。
ドライビングプレジャーも皆無。セレナと同じ運転感覚だ。
唯一のウリだったザックス社製ダンパーもコストカットでやめっちゃったので
とるとこな～んもなくなっちゃった。ｗｗｗ
2.4Lで国内最高のVTECエンジンに5速ATできびきび走れるし、
18インチ大径タイヤの採用でセダン並みのドライバビリティ。
ルックスなんて隣に停めてやるとデュアリスがかわいそうになるくらいだ。ｗｗｗ
デュアリスは1.5tのボディを2LのエンジンとCVTで引っ張るので動力性能が圧倒的に不足。
ドライビングプレジャーも皆無。セレナと同じ運転感覚だ。
唯一のウリだったザックス社製ダンパーもコストカットでやめっちゃったので
とるとこな～んもなくなっちゃった。ｗｗｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:51:03.80 ID:e8dmRIu/0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:40:32.89 ID:YcBCsDit0
内装も辛いな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:42:36.12 ID:wf2WACw/P
今時BOSEが良いなんて思ってる人いるのかね？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:11:13.34 ID:PKJVClwS0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:53:20.46 ID:1OcVQvo70
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:45:16.62 ID:Zwf9Mcxxi
リアのショックがヘタってきた感じはするんだけど、凸凹やらうねった道を走ると車内の後ろ(荷台ら辺)がギシギシと言うかイヤな音がする。
デラに持って行ったほうがいいですかねぇ
デラに持って行ったほうがいいですかねぇ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:38:03.07 ID:dGtzkDxA0
CR-Vだけはねーわｗｗｗｗ
ホンダというメーカー自体終わってるし。
RAV4、ヴァンガード、エクストレイル、アウトランダー、RVR、ムラーノ
CX-7、ハリアー、フォレスターみんなそれぞれ良い処があるけどCR-Vは一切無い。
CR-Vは全く候補にも入らんかった。むしろ生理的に受けないというか拒否反応さえする。
ホンダというメーカー自体終わってるし。
RAV4、ヴァンガード、エクストレイル、アウトランダー、RVR、ムラーノ
CX-7、ハリアー、フォレスターみんなそれぞれ良い処があるけどCR-Vは一切無い。
CR-Vは全く候補にも入らんかった。むしろ生理的に受けないというか拒否反応さえする。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:52:34.68 ID:1VVvMT8z0
CR-Vは顔がガンダムっぽいよね
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:01:58.04 ID:imM9PYRL0
ぱっと見た目には、デュアよりＣＲ－Ｖの方が遙かにお高い車に見えるわな。
でも、なんつうの？後部座席より後ろの処理はひどい…
何であんな無理矢理、三角窓にしちゃったんだろうと思う。
でも、なんつうの？後部座席より後ろの処理はひどい…
何であんな無理矢理、三角窓にしちゃったんだろうと思う。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:29:55.30 ID:Qg040UuX0
最近のンダ車は酷いからな。
通勤に昔のンダ車乗ってるけど今のは全然惹かれない。
通勤に昔のンダ車乗ってるけど今のは全然惹かれない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:30:14.79 ID:sR3OXpFG0
ＣＲ－Ｖは今や完全に北米向けのクルマになっちゃったからね。
デザインもサイズも全て北米専用車。
ハリアーも日本ではレクサスＲＸになってからは完全に北米化して
日本国内じゃ持て余すボディサイズに激太りw
デザインもサイズも全て北米専用車。
ハリアーも日本ではレクサスＲＸになってからは完全に北米化して
日本国内じゃ持て余すボディサイズに激太りw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:44:20.63 ID:U67mJUcH0
北米云々言ったらデュアリスの立場がなくなるじゃねーか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:58:28.12 ID:wf2WACw/P
北米ではキャッシュカイです
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:01:43.93 ID:+HuS3h2+0
>>811
2.4Lでキビキビって冗談でしょ？1.5tあるんじゃ2.0Lでも2.4Lでも目糞鼻糞だし。
これまで軽にでも乗ってた？
「18インチ大径タイヤ」とか「国内最高のVTEC」とかいう書き方も中学生っぽいな。
2.4Lでキビキビって冗談でしょ？1.5tあるんじゃ2.0Lでも2.4Lでも目糞鼻糞だし。
これまで軽にでも乗ってた？
「18インチ大径タイヤ」とか「国内最高のVTEC」とかいう書き方も中学生っぽいな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:17:35.40 ID:SQHwpC0Y0
デュアリスってまるで10年前の韓国車みたいなエクステリアだよな。ｗｗ
つくづく日産のデザインは死んでる。ｗ
まあ、貴様らみたいなゴミどもにはCR-Vの圧倒的なエクステリアや
極上の走行性能からくる所有する歓びなど生涯無縁なのだから
CR-Vのことはもう忘れろや。ｗｗｗ
そのほうが幸せだから。
つくづく日産のデザインは死んでる。ｗ
まあ、貴様らみたいなゴミどもにはCR-Vの圧倒的なエクステリアや
極上の走行性能からくる所有する歓びなど生涯無縁なのだから
CR-Vのことはもう忘れろや。ｗｗｗ
そのほうが幸せだから。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:21:20.91 ID:YcBCsDit0
北米はローグじゃないの？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:23:03.96 ID:hgOFi3hK0
>>826
いやでかけりゃすごいと思ってるお前のセンスが終わってる。もう即死。
いやでかけりゃすごいと思ってるお前のセンスが終わってる。もう即死。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:25:25.68 ID:psW3sSpm0
デュアリスもCR-Vも見てくれは違うが
路線としては似てると思うし、どっちも好きだ
路線としては似てると思うし、どっちも好きだ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:37:51.85 ID:N3PeDpJR0
寝てもいないのに、あそこの具合を評価しているような発言が多くて参ったな。
北米のあそこはキャッシュかい？
北米のあそこはキャッシュかい？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:43:12.87 ID:ZvHYPgy20
ID:SQHwpC0Y0
このアホはどうせ出目金ブサイクのエクスのあのアホだろｗ
このアホはどうせ出目金ブサイクのエクスのあのアホだろｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:47:46.90 ID:YcBCsDit0
>>830
発音はカシュカイじゃなかった？
発音はカシュカイじゃなかった？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:04:20.53 ID:fzLnmU/W0
まぁ
地方に住んでる人はデカいクルマが好きだよねェ
でもホンダでデュアリスの対抗馬はクロスロードだよね。消えたけど。
昨年、ディーラーに行ったけど実車なし。
代わりにストリームに試乗したが２列目シートの出来の悪さに唖然。
たぶん、クロスロードも同じなんだろうな。
地方に住んでる人はデカいクルマが好きだよねェ
でもホンダでデュアリスの対抗馬はクロスロードだよね。消えたけど。
昨年、ディーラーに行ったけど実車なし。
代わりにストリームに試乗したが２列目シートの出来の悪さに唖然。
たぶん、クロスロードも同じなんだろうな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:25:19.71 ID:23vMmRUY0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:48:10.30 ID:fzLnmU/W0
そうなんだよ
コンパクトだし、デザインもけっこう好きだったんだけどね
SUVじゃないけど、エディックスも好きだったのに
なぜか消える・・・
コンパクトだし、デザインもけっこう好きだったんだけどね
SUVじゃないけど、エディックスも好きだったのに
なぜか消える・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:33:37.04 ID:E3CNY0ib0
デュアリスで軽い川原にはいれます？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:28:00.50 ID:vSf7v15H0
>>819
エバっぽくない？
エバっぽくない？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:45:20.55 ID:1w4+l8cA0
>>824
北米は外観が全然違うローグという車だよ。でも内装は共通。
北米は外観が全然違うローグという車だよ。でも内装は共通。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:54:35.58 ID:1w4+l8cA0
一応ローグの画像貼っとくね
外観(Front)
http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Nissan-Rogue-Front-Side-View.jpg
外観(Rear)
http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Nissan-Rogue-Rear-Angle-View.jpg
内装
http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Nissan-Rogue-Dashboard-View.jpg
外観(Front)
http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Nissan-Rogue-Front-Side-View.jpg
外観(Rear)
http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Nissan-Rogue-Rear-Angle-View.jpg
内装
http://www.carshowp.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Nissan-Rogue-Dashboard-View.jpg
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:56:39.30 ID:daXgCCgu0
ローグは2500ccエンジンなんだよね。
さすがに2000ccじゃ動力性能が不足して米国では売り物にならないからなあ。
だが日本では2000cc。
クルマを知らない日本人を馬鹿にしまくる日産。ｗｗｗ
さすがに2000ccじゃ動力性能が不足して米国では売り物にならないからなあ。
だが日本では2000cc。
クルマを知らない日本人を馬鹿にしまくる日産。ｗｗｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:26:44.44 ID:xRDhp6kg0
デュアリス、ローグ、キャシュカイは外装が若干異なる３兄弟
九州で作って北米や韓国に輸出されるローグは2500cc
欧州仕様等のキャシュカイはエンジンとトランスミッションの組合せが豊富で
ガソリン+6MTやクリーンディーゼル+6MT/6ATもあるし
3列シート7人乗りモデルロングボディモデルも用意されている
日本仕様のデュアリスは2000cc+CVTのみ(笑)
九州で作って北米や韓国に輸出されるローグは2500cc
欧州仕様等のキャシュカイはエンジンとトランスミッションの組合せが豊富で
ガソリン+6MTやクリーンディーゼル+6MT/6ATもあるし
3列シート7人乗りモデルロングボディモデルも用意されている
日本仕様のデュアリスは2000cc+CVTのみ(笑)
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:57:18.11 ID:Ml1IWkT50
>>840
んじゃ 何故ボディの大きいエクストレイルの2500ccは2000ccより売れてないんですか？
んじゃ 何故ボディの大きいエクストレイルの2500ccは2000ccより売れてないんですか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:47:17.65 ID:OPnRRyF20
>>842
4WDなら、デュアもエクスも重さはさほど変わらんぞ。
エクス乗ろうとする人間は、車にパワーは求めてないってことなんだろうな。
あるいは燃費を気にしたり…。
もともと安いＳＵＶってのがエクスの売りだろうしな。
デュアも同じだな。
4WDなら、デュアもエクスも重さはさほど変わらんぞ。
エクス乗ろうとする人間は、車にパワーは求めてないってことなんだろうな。
あるいは燃費を気にしたり…。
もともと安いＳＵＶってのがエクスの売りだろうしな。
デュアも同じだな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:11:46.84 ID:Ml1IWkT50
>>843
おお よく見たら重さ同じ位なんだ（恥
おお よく見たら重さ同じ位なんだ（恥
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:48:18.37 ID:KrlWf5EY0
デュアリスは割と燃費よくね？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:07:12.80 ID:0JewfTJv0
2WD車ならコンスタントに14km/L前後はいける。
因みに、我が家のデュアリスの瞬間燃費計は現在14.3kmでつ。
因みに、我が家のデュアリスの瞬間燃費計は現在14.3kmでつ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:31:39.84 ID:xRDhp6kg0
ないないｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:34:15.66 ID:TJ1zt1t6P
せやろか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:41:04.62 ID:0JewfTJv0
発進時に無駄にアクセル踏み込まなきゃ、
エコスイッチOFFでもコンスタントに14km/L前後出るよ。
これが夢物語だと思う人は
アクセルワークにまだまだ無駄があると思う。
エコスイッチOFFでもコンスタントに14km/L前後出るよ。
これが夢物語だと思う人は
アクセルワークにまだまだ無駄があると思う。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:39:57.70 ID:Ha+XcDqT0
>>840
日本より広いオーストラリアでも2000ccモデルしかありませんよ。
日本より広いオーストラリアでも2000ccモデルしかありませんよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:32:20.07 ID:HFiKNnU70
>>850
オーストラリアではコンパクトカーの扱いだって上に書き込みあったろ
軽自動車に満足な動力性能を求める日本人がいないのと同じこと
オーストラリアでもビンボー人は小さなエンジンのトロイ車に乗ってろってことだよ言わせんな
オーストラリアではコンパクトカーの扱いだって上に書き込みあったろ
軽自動車に満足な動力性能を求める日本人がいないのと同じこと
オーストラリアでもビンボー人は小さなエンジンのトロイ車に乗ってろってことだよ言わせんな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:39:13.60 ID:TJ1zt1t6P
CX-5とデュアって競合するかな？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:04:07.35 ID:dC6bxY1D0
するんじゃないかな
つか、デュアはFMC出ないと他車と比べてキツイな
つか、デュアはFMC出ないと他車と比べてキツイな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:12:21.19 ID:Fy4X/YwD0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:13:24.77 ID:Fy4X/YwD0
>>851の脳みそってバラ色なんだろうな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:09:11.15 ID:vlWT56eJ0
信号、渋滞の少ない通勤路で14.6までいったが
週末に市街地を走ると14.1まで下がった．
まぁ、地方の話です．(片道47km 坂道あり)
週末に市街地を走ると14.1まで下がった．
まぁ、地方の話です．(片道47km 坂道あり)
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 06:46:38.14 ID:Cd1cbHwi0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:01:56.98 ID:Cd1cbHwi0
ろーぐは白がいいな。でも、エンジンはエクスで評価の高い？ＱＲ２５。
Ｖ６の２．５Ｌレギュラー仕様でデュア顔だったら欲しいｗ
Ｖ６の２．５Ｌレギュラー仕様でデュア顔だったら欲しいｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:03:18.47 ID:hGAs+dnq0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:48:33.94 ID:2KflgT400
2.5で6発なんてトルクスカスカだ。
FFベースの車にそんなの積んだって鼻が重くなるだけだし。
FFベースの車にそんなの積んだって鼻が重くなるだけだし。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:18:00.08 ID:Oj1/AVNB0
昔乗ってたGTStも散々言われたなあ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:11:30.79 ID:KLX0FREWO
デュアリスで5人でドライブに行くんだけど、みんなで車内泊できると思う？
車内泊の経験がある人よろしく
車内泊の経験がある人よろしく
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:11:36.22 ID:8B4pv+YsO
水道橋博士はデュアリス乗りらしいな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:13:37.49 ID:KZOX1Ir10
>>862
いや、どう考えても無理なんじゃ…
いや、どう考えても無理なんじゃ…
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:13:37.45 ID:Oj1/AVNB0
へー、小さいほうの人だね？庶民派なんだな
ダンテはもう乗ってないしなあ
ダンテはもう乗ってないしなあ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:17:57.79 ID:KLX0FREWO
>>864
やっぱり無理ですよね
やっぱり無理ですよね
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:10:11.47 ID:FJKwrPz00
そもそも定員５名の車に５名乗車で車内泊とか正気の沙汰じゃない。
どうしても５名乗車でお泊りドライブしたいなら、
現地でレンタカーを借りて２台に分乗して車内泊すればよい。
ホテル代に比べたら屁みたいな出費で済む。
どうしても５名乗車でお泊りドライブしたいなら、
現地でレンタカーを借りて２台に分乗して車内泊すればよい。
ホテル代に比べたら屁みたいな出費で済む。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:17:14.52 ID:Oj1/AVNB0
リアシート後ろに倒せない車で荷室車中泊はキツイんじゃないかと
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:31:32.84 ID:CMwWkywZO
マジレスするなよ。
どう考えても頭おかしいだろ。
普通に考えたら分かる。
どう考えても頭おかしいだろ。
普通に考えたら分かる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:38:44.43 ID:VMumZ7hE0
シートも倒さず大人が座ったまま寝てたら、死んでると思われて通行人に通報されそうだなw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:58:48.68 ID:EqIBTkmg0
>>870
想像して吹いたｗ
想像して吹いたｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:04:28.36 ID:fgFN2ZYg0
今日アーバンブラックレザー2見てきた
なかなかよかった
思わずカタログを貰ってきてしまった、、、
けどなぜにカラーが白銀黒のみ？
何故だ日産
なかなかよかった
思わずカタログを貰ってきてしまった、、、
けどなぜにカラーが白銀黒のみ？
何故だ日産
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:22:05.45 ID:jvZIwWXS0
つーか、カップルとかならまだしも、
野郎５人乗車で深夜に駐車してるだけで充分不気味だろJK
野郎５人乗車で深夜に駐車してるだけで充分不気味だろJK
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:47:28.92 ID:MkESewVlO
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:32:31.53 ID:hsBEdtnw0
>2.5で6発なんてトルクスカスカ
直６の２．５Ｌレギュラー＋ＣＶＴ仕様でおＫ。
ブロックさえも３．０Ｌまで対応の軽量タイプを新開発。
ダウンサイジングは直６を見直すきっかけとなるだろう。
車幅が広い今のクルマは十分搭載可能だ。
野宿の件→どこか、観光地の屋根付き展望台とかで蚊取り線香焚いて寝る。
直６の２．５Ｌレギュラー＋ＣＶＴ仕様でおＫ。
ブロックさえも３．０Ｌまで対応の軽量タイプを新開発。
ダウンサイジングは直６を見直すきっかけとなるだろう。
車幅が広い今のクルマは十分搭載可能だ。
野宿の件→どこか、観光地の屋根付き展望台とかで蚊取り線香焚いて寝る。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:50:12.48 ID:ibBpcrqW0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:22:32.89 ID:W5VoGVmI0
実際のところいつFMCなの？
来年7年目の車検なんだけど
来年7年目の車検なんだけど
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:25:19.75 ID:fgFN2ZYg0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:58:37.21 ID:ibBpcrqW0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:45:11.75 ID:9B7u9aU70
>>808
つエクシーガ
つエクシーガ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:29:33.36 ID:7BftVn9K0
初期型乗りなんだけど、ディーラーに頼んだら現行のフロントグリルに変えてくれるの？
もうすぐ６ヶ月点検だからついでにしたいなと
もうすぐ６ヶ月点検だからついでにしたいなと
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:39:21.68 ID:VJAzf2CZP
パーツ代と工賃払えばつけてくれるんじゃね？
つうかグリルぐらい自分で交換できるよ
つうかグリルぐらい自分で交換できるよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:29:35.45 ID:T02P9W590
明後日に半年点検なんだが、まだ３千km弱しか走ってない。
納車直後に大震災で、遠出する気になれなかった・・・
納車直後に大震災で、遠出する気になれなかった・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 05:03:01.08 ID:dFf0ZC030
今から秩父へ小旅行
雨が降らないかだけが心配…
雨が降らないかだけが心配…
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:18:12.87 ID:KALnTiY90
ガラスコーティング剤でお勧めありますか？
つい先日、時速60k程度で走行中にちょっと強めの雨に降られだけで、前方がほとんど見えなくなって危機感を感じたもので…
ご教授お願いします。
つい先日、時速60k程度で走行中にちょっと強めの雨に降られだけで、前方がほとんど見えなくなって危機感を感じたもので…
ご教授お願いします。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:22:24.23 ID:jpC6/I4x0
前方がほとんど見えなくなるってのは、それだけの雨だということ。
スピード落とせ。
スピード落とせ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:00:04.17 ID:gbNx92omO
クリーンX-Gオススメ
楽天とかで買えるよ
楽天とかで買えるよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:52:06.49 ID:PiRYMWVNO
初めてオイル交換します。
何リットルですか？
何リットルですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:32:48.74 ID:JOCSExgz0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:54:35.78 ID:O8RPprOX0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:26:38.12 ID:NFdUzRTv0
れっつゴー４ＷＤを立ち読みしたらさ
日産車のオーナーたちが顔出しで乗ってるわけ
よーやるわーっていいながらエクスからページめくってって
デュアリスのところで硬直した
すっげええええ安定のデブめがね率じゃんｗｗｗｗｗ
俺もだよ兄弟ｗｗ
日産車のオーナーたちが顔出しで乗ってるわけ
よーやるわーっていいながらエクスからページめくってって
デュアリスのところで硬直した
すっげええええ安定のデブめがね率じゃんｗｗｗｗｗ
俺もだよ兄弟ｗｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:26:38.30 ID:D0ktLfVo0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:52:56.44 ID:oCNOPMOL0
>>888
４リッター缶で足りる
４リッター缶で足りる
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:24:00.07 ID:6R37n9SQO
ありがとうございます、教えてくれて。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:14:30.86 ID:1Ko8ogE/0
ちなみにディーラーで交換した場合
日産純正品といわれてるが、0W-20ではなく5W-30の場合あり
日産純正品といわれてるが、0W-20ではなく5W-30の場合あり
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:20:31.42 ID:565URWVT0
読者にデブメガネを言い当てられて意気消沈してたわ・・・
俺はなぜあんなところへ行って雑誌で醜態を晒してしまったんだろう
俺はなぜあんなところへ行って雑誌で醜態を晒してしまったんだろう
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:09:46.04 ID:Vg0ogdRr0
俺もデブ眼鏡だけどそれがキャラになってるから気にしないw
ってか昨日デュアリスで人生初めての山道走ったけどすげー運転しやすかった
免許とってまだ二年しか経ってないから最初は恐る恐るだったけど、すぐ慣れた
ただAピラーの死角で右カーブの時対向車が見え辛かったのはちょいこわかった…
ってか昨日デュアリスで人生初めての山道走ったけどすげー運転しやすかった
免許とってまだ二年しか経ってないから最初は恐る恐るだったけど、すぐ慣れた
ただAピラーの死角で右カーブの時対向車が見え辛かったのはちょいこわかった…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:50:09.60 ID:couXkTK10
>昨日デュアリスで人生初めての山道走ったけどすげー運転しやすかった
最近の車で「運転しにくい」車なんてないぞ。
そもそも比較対象がないんだろ？
こんなのばっかりだな…
最近の車で「運転しにくい」車なんてないぞ。
そもそも比較対象がないんだろ？
こんなのばっかりだな…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:19:55.17 ID:ulFg50OO0
↑人それぞれの感想いやーいいじゃないか、いちいちケチつけるなよ、そもそもお前は何を言いたいんだ!!
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:17:39.93 ID:Vg0ogdRr0
>>898
一応家族が乗ってる現行のベンツEと現行のエルグランドとノートは乗った事ある
ただ自分で最近初めて買った車であるデュアリスの乗り味に感動して思わず書き込んだだけなのに
そんなつっかからんでくれよ
一応家族が乗ってる現行のベンツEと現行のエルグランドとノートは乗った事ある
ただ自分で最近初めて買った車であるデュアリスの乗り味に感動して思わず書き込んだだけなのに
そんなつっかからんでくれよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:19:48.49 ID:xj6CEatw0
納車2週間で2000km！これまで実家のプリウスやアテンザ、スイフトを運転してきたがこの車は楽しくてしょうがない♪
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:24:55.02 ID:WunplEi80
かく言うわたしもデヴでね・・・
っていうか、もし俺たちが人並みの容姿なら
結婚して家族がいたり、家族や仲間たちがいるから
エクストレイルの方を選ぶよ・・・そうじゃない時点で察しろよ
っていうか、もし俺たちが人並みの容姿なら
結婚して家族がいたり、家族や仲間たちがいるから
エクストレイルの方を選ぶよ・・・そうじゃない時点で察しろよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:34:21.88 ID:X6NhIC1i0
>>895
> ちなみにディーラーで交換した場合
> 日産純正品といわれてるが、0W-20ではなく5W-30の場合あり
5W－30で問題ないし、自分の場合、これからはそっちだけでも良い。
この辺では0W－20は普及率があまり良くないようだが、
まあ、いずれは比較して在庫がある方、安い方を入れることになる。
>>900
運転が気持ちが良くて、降りて振り向くと所有していて満足な「一般車」は
デュアしかないよ。「一般外車」なんて、良いことは良いけど問題山積み。
趣味性は高いが信頼できる移動の道具としてはちょっと合理性に欠けるし、
不経済なクルマが多い。
> ちなみにディーラーで交換した場合
> 日産純正品といわれてるが、0W-20ではなく5W-30の場合あり
5W－30で問題ないし、自分の場合、これからはそっちだけでも良い。
この辺では0W－20は普及率があまり良くないようだが、
まあ、いずれは比較して在庫がある方、安い方を入れることになる。
>>900
運転が気持ちが良くて、降りて振り向くと所有していて満足な「一般車」は
デュアしかないよ。「一般外車」なんて、良いことは良いけど問題山積み。
趣味性は高いが信頼できる移動の道具としてはちょっと合理性に欠けるし、
不経済なクルマが多い。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:45:20.46 ID:X6NhIC1i0
連投、書き添えます。ｽﾏｿ｡
ちなみに兄弟が現行BM3に乗っていますが、デザインから何から、全て良い。
でも、今まで支払った経費がまるで違うわりには、デュアは健闘している。
ちなみに兄弟が現行BM3に乗っていますが、デザインから何から、全て良い。
でも、今まで支払った経費がまるで違うわりには、デュアは健闘している。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:18:59.48 ID:kvXph7Y+0
>>902
デュアってファミリーカーだろ？
後席の座面長はSUVでもトップクラスだぜ。
ちなみに我が家は４人家族
エクスの長さは荷室に使われていて足元の広さはデュアリスと変わらん
というわけで取り回しのいいデュアリスは都市部で使い勝手が良い。
デュアってファミリーカーだろ？
後席の座面長はSUVでもトップクラスだぜ。
ちなみに我が家は４人家族
エクスの長さは荷室に使われていて足元の広さはデュアリスと変わらん
というわけで取り回しのいいデュアリスは都市部で使い勝手が良い。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:55:56.68 ID:0CM01M9C0
後席の足元ってエクスとデュア同じなんですか？
乗った感じはエクスの方が広い感じだったけど
乗った感じはエクスの方が広い感じだったけど
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:06:28.67 ID:0CM01M9C0
東京まで歩いて5分のところに住む俺はやっぱデュアリスかな
本音はムラーノが良いけどでかいしwおまけに税金も高いしな
デュアリスももうちょっと頑張って1.5t切ってくれてれば税金やすかったのに
本音はムラーノが良いけどでかいしwおまけに税金も高いしな
デュアリスももうちょっと頑張って1.5t切ってくれてれば税金やすかったのに
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:22:04.52 ID:ksbeBK3j0
20Gなら1.4tだな
あの減税、重量税考えたらどうなるんだ？どっちが得よ
あの減税、重量税考えたらどうなるんだ？どっちが得よ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:32:41.15 ID:kvXph7Y+0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:18:56.51 ID:IHvw1CDE0
重量税が減税されることは大きい。
政府に言いたいのは、一時的な付け焼き刃よりも直接税で可能なモノは全て
廃止、或いは恒久減税。財源はとりあえずはＡＬＬ１０％ｗ仏国は直接税の
負担をあまり強いずに、何でも１９％程度取ってるらしいが平民にとっては
そっちの方が合理的だ。税金は国民みんなが負担してこそ富国、なのだ。
政府に言いたいのは、一時的な付け焼き刃よりも直接税で可能なモノは全て
廃止、或いは恒久減税。財源はとりあえずはＡＬＬ１０％ｗ仏国は直接税の
負担をあまり強いずに、何でも１９％程度取ってるらしいが平民にとっては
そっちの方が合理的だ。税金は国民みんなが負担してこそ富国、なのだ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:53:51.61 ID:pQfjVz/BP
次の方どうぞ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:20:14.47 ID:nKVaS1Ua0
今からデュアでキャンプ
しかしジェットパック装着しても前のジェットバックつきキューブと積載量変わらん
しかしジェットパック装着しても前のジェットバックつきキューブと積載量変わらん
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:21:51.04 ID:ksbeBK3j0
キューブはよく詰めるからな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:27:32.03 ID:kvXph7Y+0
荷室の面積はそこそこなんだが
上方にあまり積めないんだよね
トノボードを外しても大して容量が増えない
上方にあまり積めないんだよね
トノボードを外しても大して容量が増えない
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:56:30.00 ID:piPrMHAhO
確かに。背の高いものが載せれない。リアドアの角度をもう少し垂直に近づけたらいいのに
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:04:07.58 ID:ksbeBK3j0
そんなことしたらせっかくのデザインがしぬ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:08:42.08 ID:3YiJvMt80
リヤハッチ立てたらヴァンガードみたいなカッコ悪いスタイルになるよ！
ガラスハッチも付いてたら良かったんだが
ガラスハッチも付いてたら良かったんだが
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:34:43.03 ID:kvXph7Y+0
荷物を積みたい人はエクスを買えってことだろうね
（ホントはデュアリス＋２的なのが望ましいけど）
（ホントはデュアリス＋２的なのが望ましいけど）
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:41:40.19 ID:rjrd3EjB0
デュアリスに合わないのは承知だが
コレオスとかアウトランダー例のアレが欲しい
コレオスとかアウトランダー例のアレが欲しい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:44:28.30 ID:6nCn9teH0
エクスってほんとブサイクフェイスやなー
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:53:48.12 ID:c7Sgi/Vf0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:19:32.10 ID:jqCuCEd70
所帯じみた生活臭と無縁なところがイイのに、
荷室とか＋２とか欲しい方は他の車を買ってください。
荷室とか＋２とか欲しい方は他の車を買ってください。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:22:35.09 ID:cBHJ4AGY0
そろそろ新しいタイヤに交換しないと・・・
どなたか、ピレリのスコーピオンヴェルデに換えた！
っていませんか？
乗り心地とか知りたいです。
どなたか、ピレリのスコーピオンヴェルデに換えた！
っていませんか？
乗り心地とか知りたいです。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:25:09.61 ID:kvXph7Y+0
え？すごく実用的なファミリーカーですよ、これ。
キャシュカイ＋２は他のクルマなんでしょうか。
クルマに変な幻想持ってませんか？
キャシュカイ＋２は他のクルマなんでしょうか。
クルマに変な幻想持ってませんか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:32:15.58 ID:6nCn9teH0
しかしほんまエクスはぶさいくやなー
デュアリス急浮上！！！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 05:52:28.58 ID:6tLR6AZK0
でも、デュアに乗っていてエクスとすれ違うと、今までで一番良いデザイン
っていつも思うよ。日産のデザインは、人間の嗜好傾向をワザと外して注目
を浴びようとする自己顕示に走る傾向が強いが、あの手のクルマだったら、
まあ許せる。でも、Ｚのブーメラン目玉だけは許せない。
Ｚは以前のように日本専用車が欲しいｗ車高、車幅、車重、排気量、販売価
をグッと抑えて、排気量は２．５Ｌレギュラー仕様。ＶＱ改で良い。
て
っていつも思うよ。日産のデザインは、人間の嗜好傾向をワザと外して注目
を浴びようとする自己顕示に走る傾向が強いが、あの手のクルマだったら、
まあ許せる。でも、Ｚのブーメラン目玉だけは許せない。
Ｚは以前のように日本専用車が欲しいｗ車高、車幅、車重、排気量、販売価
をグッと抑えて、排気量は２．５Ｌレギュラー仕様。ＶＱ改で良い。
て
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 05:54:01.56 ID:tjHDtmjb0
で
ってい
う
ってい
う
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:02:12.62 ID:ZT6As/hd0
最近、周辺でデュアリスが増えたので、
ホイールとタイヤ換えた。
あと、どこいじるかな。差別化を図りたい。
狭い範囲で一日で５台くらいすれ違う・・・
ホイールとタイヤ換えた。
あと、どこいじるかな。差別化を図りたい。
狭い範囲で一日で５台くらいすれ違う・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:14:27.12 ID:0WPjcXye0
イタ車がいい。
俺はやらないが。
俺はやらないが。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:28:06.57 ID:6tLR6AZK0
増えたね。
この現象は、ＴＶＣＭが全くないのに何故か人気があるクルマ。
道路を走ればそれがコマーシャルなんだな。
この現象は、ＴＶＣＭが全くないのに何故か人気があるクルマ。
道路を走ればそれがコマーシャルなんだな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:18:52.18 ID:ZT6As/hd0
痛車にはしたくないな。
軽くなら・・・ｗ
エアーバルブを光るようにするかとかｗ
フロントにLEDはやりたくないな
軽くなら・・・ｗ
エアーバルブを光るようにするかとかｗ
フロントにLEDはやりたくないな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:41:13.71 ID:bA+c9WdF0
>>930
私は馬鹿ですって車に書いてるようなもんだろｗ
私は馬鹿ですって車に書いてるようなもんだろｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:42:07.83 ID:0eDIwBvL0
はぁ～それにしてもエクスはぶっさいくやぁ～
パトロール、FX、EX、ムラーノ、デュアリス、ジュークと
それぞれ美しいボディーライン持ってるのに
エクスだけ全身ぶっさいくｗｗｗｗｗｗｗｗ
パトロール、FX、EX、ムラーノ、デュアリス、ジュークと
それぞれ美しいボディーライン持ってるのに
エクスだけ全身ぶっさいくｗｗｗｗｗｗｗｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:18:55.58 ID:2pVXJVXH0
評論家の試乗レビューでべた褒めだったから人生初の車コレにするわww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:47:48.07 ID:Wol6FuT+0
どこのレビュー？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:49:55.02 ID:rrLZ0GSp0
レビューよりも試乗してビビっと来たら買うといいよ。こなきゃやめたほうがいい。そんな車だから。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:29:52.93 ID:pjr3tocd0
レビューはあてにならない。
自分が試乗した時の感じが全てだな。
自分が試乗した時の感じが全てだな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 05:04:08.13 ID:mvyQ0L5Y0
20G乗ってるけど、子育てはこの車で可能でしょうか？
初めての車で気に入ってるし、ミニバンは人と被るから好きになれません
NV200ならそんなに見ないけど装備面で子供を乗せるのがちょっと不安です
初めての車で気に入ってるし、ミニバンは人と被るから好きになれません
NV200ならそんなに見ないけど装備面で子供を乗せるのがちょっと不安です
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:49:44.62 ID:0aRkVzLy0
そう、デザインはデビュー当時で注目していた。
でも、購入は試乗で決まったな。
でも、購入は試乗で決まったな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:39:15.07 ID:z5/ul6yQ0
>>939
普通に、セレナとかラフェスタの方が子育ては楽。スライドドアとか後席のリクライニングが、最近うらましい…。でも運転の楽しさは断然デュア。
普通に、セレナとかラフェスタの方が子育ては楽。スライドドアとか後席のリクライニングが、最近うらましい…。でも運転の楽しさは断然デュア。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:10:20.98 ID:ey5GKw5h0
>>939
子どもがいるなら、オレも実用性の高さで断然セレナ、ラフェスタだな。
デュアリスは「運転が楽しい」との書き込みをよく見かける。
そして時々「楽しくない」との書き込みも見かける。
オレの楽しいとは感じないな。
重さのせいかすべてが鈍い感じ。
エンジンもごく普通のファミリーエンジン。
官能的なサウンドではないから、高回転まで回す気にならない。
低回転のトルク重視のセッティングだから、のんびり走って吉。
ラフェスタとかの実用性の高さより、デュアのスタイルが気に入ったなら
どうぞって感じだな。
長文すまん。
子どもがいるなら、オレも実用性の高さで断然セレナ、ラフェスタだな。
デュアリスは「運転が楽しい」との書き込みをよく見かける。
そして時々「楽しくない」との書き込みも見かける。
オレの楽しいとは感じないな。
重さのせいかすべてが鈍い感じ。
エンジンもごく普通のファミリーエンジン。
官能的なサウンドではないから、高回転まで回す気にならない。
低回転のトルク重視のセッティングだから、のんびり走って吉。
ラフェスタとかの実用性の高さより、デュアのスタイルが気に入ったなら
どうぞって感じだな。
長文すまん。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:26:36.48 ID:ey5GKw5h0
ちなみにオレがデュアリスを買うか、別の車種にするか迷ったのは、
後部座席を倒してもフルフラットにならないこと。
サブトランクがないことだったなあ。
車いっぱいに荷物を積むは、年に１，２度のことだから妥協したけど…。
後部座席を倒してもフルフラットにならないこと。
サブトランクがないことだったなあ。
車いっぱいに荷物を積むは、年に１，２度のことだから妥協したけど…。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:30:59.89 ID:K0C+47ji0
確かに実用性の部分を弱いかもなぁ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:39:04.61 ID:x2LtovZE0
スタイルはいいと思ったが
顔つきと日産エンブレムを見て
やめた。
コレオスにしたよ
顔つきと日産エンブレムを見て
やめた。
コレオスにしたよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:46:57.30 ID:gS2Dy9GN0
FMCはまだかよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:46:27.09 ID:30kR6iml0
他の車と比較しちゃったらまず選ばないはず
例の震災で潰れた車の代わりに慌てて中古を買った
初SUVだったし愛着が出るようにいろいろ調べてみたけど最悪だな
積載能力と快適性は同クラスで最低レベル、というかワンクラス下と同じ程度、天井も低い
エンジン出力と燃費も同クラスで最低レベル、トヨタの2.4より40馬力低くて燃費同じとか噴飯もの
四駆とFFの切り替えスイッチも気に入ってたが実は常時FF走行と知って笑うしかなかった
しかし値段は高い、とくに新車価格は「この性能で？ほんき？」ってくらい割高感がある
世代の古いシャシーとエンジンにコンパクトカーのボディを被せただけのデキソコナイSUVだね
例の震災で潰れた車の代わりに慌てて中古を買った
初SUVだったし愛着が出るようにいろいろ調べてみたけど最悪だな
積載能力と快適性は同クラスで最低レベル、というかワンクラス下と同じ程度、天井も低い
エンジン出力と燃費も同クラスで最低レベル、トヨタの2.4より40馬力低くて燃費同じとか噴飯もの
四駆とFFの切り替えスイッチも気に入ってたが実は常時FF走行と知って笑うしかなかった
しかし値段は高い、とくに新車価格は「この性能で？ほんき？」ってくらい割高感がある
世代の古いシャシーとエンジンにコンパクトカーのボディを被せただけのデキソコナイSUVだね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:57:08.40 ID:PpBXv4yAO
えーと、色々と調べたんだよね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:02:25.96 ID:30kR6iml0
うん。もうかなり詳しい
デュア選んじゃった人は基本的に他の車見てないでしょ？俺も当時はそうだった
所有車歴で初めて誇れることが何もない半端な車を買ってしまった・・・・汚点だ
デュア選んじゃった人は基本的に他の車見てないでしょ？俺も当時はそうだった
所有車歴で初めて誇れることが何もない半端な車を買ってしまった・・・・汚点だ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:54:26.39 ID:NkvaNuPo0
>>949
はぁ～エクスってぶっさいくやなぁ
はぁ～エクスってぶっさいくやなぁ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:52:15.50 ID:wbytGgOS0
>>947、>>949
へ～っ？買って乗っても良くないか…。じゃあ、合わないんだな、残念。
震災でお釈迦になっても自然災害は自損が効くから、高い安いなんてボヤく
くらいならば、同車種中古でも買えたのに、入ってなかったんだね。
震災のあった地域では４ＷＤデュアの中古は評価が高いはずだ。
レギュラー仕様で４ＷＤは大きな魅力となるが、雪が降る頻度が高い地域は
需要が自然と多くなるからこれは仕方がないのだ。昴とはスタンスが違う。
ベースは全くのＦＦワゴンで、代表が同じのルノーあたりと一緒なのよ。
でも、独車に乗ってたユーザーだったら選ぶカモ。
ウチの兄弟は数台乗ったＢＭ乗りだが気に入りようが半端じゃない。
安いし内容良いしメンテが楽チンで、ＦＦベース、６発でないことを前置き
しても、とにかく「国産車の分際でありながら」コイツは良いんだってｗ
へ～っ？買って乗っても良くないか…。じゃあ、合わないんだな、残念。
震災でお釈迦になっても自然災害は自損が効くから、高い安いなんてボヤく
くらいならば、同車種中古でも買えたのに、入ってなかったんだね。
震災のあった地域では４ＷＤデュアの中古は評価が高いはずだ。
レギュラー仕様で４ＷＤは大きな魅力となるが、雪が降る頻度が高い地域は
需要が自然と多くなるからこれは仕方がないのだ。昴とはスタンスが違う。
ベースは全くのＦＦワゴンで、代表が同じのルノーあたりと一緒なのよ。
でも、独車に乗ってたユーザーだったら選ぶカモ。
ウチの兄弟は数台乗ったＢＭ乗りだが気に入りようが半端じゃない。
安いし内容良いしメンテが楽チンで、ＦＦベース、６発でないことを前置き
しても、とにかく「国産車の分際でありながら」コイツは良いんだってｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:54:57.03 ID:JN19Pua+0
デュアリスの良さは料理で言えば素材の良さみたいなもの。
料理の技巧や値段、ソースの味で美味しさを判断するような↑タイプにはこの車の良さは絶対わからない。
そんな君にははい、ぷりうす～！
料理の技巧や値段、ソースの味で美味しさを判断するような↑タイプにはこの車の良さは絶対わからない。
そんな君にははい、ぷりうす～！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:14:28.97 ID:dMgb+V5m0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:44:58.76 ID:MXudUede0
頭おかしい奴は専ブラ使ってNGにすりゃいいだけ、相手するなよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:16:33.42 ID:wbytGgOS0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:18:57.68 ID:TtiK5hhY0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:15:00.71 ID:YluOq/Se0
いい車だと思うけどな～
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:20:43.07 ID:NkvaNuPo0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:52:26.92 ID:SMnUxcS90
左のサイドミラーを擦ってしもうたorz
動きとカメラに問題無さそうだけど、
サイドミラーのカバーだけ買えるのだろうか
動きとカメラに問題無さそうだけど、
サイドミラーのカバーだけ買えるのだろうか
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:05:46.70 ID:DgHKB3TO0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:06:43.89 ID:G7ZYoyYf0
デュアリス試乗してきました。
出だしが楽すぎて感動w思ったより車の大きさを感じず取り回しも楽！
ただ中速からの加速が不満だった
中速のパワー対策が出来れば買ってしまうかも
出だしが楽すぎて感動w思ったより車の大きさを感じず取り回しも楽！
ただ中速からの加速が不満だった
中速のパワー対策が出来れば買ってしまうかも
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:36:10.46 ID:wbytGgOS0
>>961
> デュアリス試乗してきました。
> ただ中速からの加速が不満だった
試乗車でブッ飛ばすとは…、恐れ入りました。
２ＬクラスのＳＵＶで比較すれば、空力面で有利な事から意外とスピードは
出る方だと思います。追い越し加速に関しては昴や密菱ターボには敵わない
ですが、経年変化による性能劣化等の耐久性に関しては、シンプルな構造を
持つだけにこっちの方が有利です。いつまでもあると思うな、っていうのは
親と金と会社と高性能であることを再確認してみて下さい。
エクスは見た目の好みは別れますが、荷物が多いとか、牽引が必要な時とか
はディーゼルも選べて便利なラインナップですよ。排気量、クリーン税制で
税金面も有利です。しかし、乗り心地だけはデュアの方が数段上です。
> デュアリス試乗してきました。
> ただ中速からの加速が不満だった
試乗車でブッ飛ばすとは…、恐れ入りました。
２ＬクラスのＳＵＶで比較すれば、空力面で有利な事から意外とスピードは
出る方だと思います。追い越し加速に関しては昴や密菱ターボには敵わない
ですが、経年変化による性能劣化等の耐久性に関しては、シンプルな構造を
持つだけにこっちの方が有利です。いつまでもあると思うな、っていうのは
親と金と会社と高性能であることを再確認してみて下さい。
エクスは見た目の好みは別れますが、荷物が多いとか、牽引が必要な時とか
はディーゼルも選べて便利なラインナップですよ。排気量、クリーン税制で
税金面も有利です。しかし、乗り心地だけはデュアの方が数段上です。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:19:43.72 ID:5dOwQ47c0
>>962
そのとおりだと思います
そのとおりだと思います
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:21:31.14 ID:NkvaNuPo0
エクスで牽引とか頭沸いてるだろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:57:39.44 ID:wbytGgOS0
>>964
> エクスで牽引とか頭沸いてるだろ
牽引、規定積載量の荷物を載せて走行する際、ディーゼルならば効率良く使
えると思います。頭にエコが付いたからと言って使えなかったらディーゼル
を購入する意味がない。
> エクスで牽引とか頭沸いてるだろ
牽引、規定積載量の荷物を載せて走行する際、ディーゼルならば効率良く使
えると思います。頭にエコが付いたからと言って使えなかったらディーゼル
を購入する意味がない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:14:45.06 ID:NkvaNuPo0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:45:14.35 ID:i+WPzd/O0
流れ豚切りすまそん
盆の墓参りで山道走ったもんだから、フロントに虫がたくさんぶつかったなぁと洗車してたら、ライトのレンズ内にハエが一匹死んでました。
取れますかね？車をあんまりいじったことが無いんですけども。
盆の墓参りで山道走ったもんだから、フロントに虫がたくさんぶつかったなぁと洗車してたら、ライトのレンズ内にハエが一匹死んでました。
取れますかね？車をあんまりいじったことが無いんですけども。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:02:19.64 ID:TtiK5hhY0
>>962
>経年変化による性能劣化等の耐久性に関しては、シンプルな構造を
持つだけにこっちの方が有利です。いつまでもあると思うな、っていうのは
親と金と会社と高性能であることを再確認してみて下さい。
それは違う。
性能の劣化や耐久性なんて変わらん。
むしろ高性能エンジンの方が、メンテに気を遣うヤツ多くて、
普通のエンジンは無頓着なヤツが多い。
パーツが多い分、壊れる箇所が出てくる確率は大きくなるけどな。
>経年変化による性能劣化等の耐久性に関しては、シンプルな構造を
持つだけにこっちの方が有利です。いつまでもあると思うな、っていうのは
親と金と会社と高性能であることを再確認してみて下さい。
それは違う。
性能の劣化や耐久性なんて変わらん。
むしろ高性能エンジンの方が、メンテに気を遣うヤツ多くて、
普通のエンジンは無頓着なヤツが多い。
パーツが多い分、壊れる箇所が出てくる確率は大きくなるけどな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:50:40.60 ID:SMnUxcS90
試乗とはいえただのんびり動かすだけじゃ良さも悪さもわからないからね
安全を確認しつつ多少踏み込まないとね
でもそんなことをした上でこの車は優秀だと思ったよ
今の車が2.5ターボだから遅く感じただけかなとは思っている
内装についてもアーバンブラックレザーいいじゃないか！
安全を確認しつつ多少踏み込まないとね
でもそんなことをした上でこの車は優秀だと思ったよ
今の車が2.5ターボだから遅く感じただけかなとは思っている
内装についてもアーバンブラックレザーいいじゃないか！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:43:07.71 ID:wbytGgOS0
>>966
確かにラダーフレーム＋コイル（板）バネのクルマよりはユルいかもしれな
いが、今、クロカンだってラダーフレームを事実上廃止して、フレーム構造
をそのまま応用したようなハイテクなモノコックボディが主流（Ｔ社の中～
上級はラダーフレーム）になっている。エクスの場合も整地されたグラベル
だけではなくクロカンと同じようなコースもある程度はクリアできるはずだ
が違うだろうか？そうなってくれば牽引だってモノコックベースでも可能と
思っている。でなければディーゼルを積んで、しかも最先端４ＷＤシステム
を採用、クロカンのカッコしてたら牽引くらいは可能と思わない方がおかし
い。それでボディが腰抜けだったら、これはちょっと問題が出ると自分は考
える。
>>968
> パーツが多い分、壊れる箇所が出てくる確率は大きくなるけどな。
確かに３２Ｒでさえブロックは１０００ＨＰまでチューンしても割れないら
しいですが、それはキチンとした材料をキチンと組んで、それ相応の高価な
クルマだっただけにそうなったそうです。また、Ｒ復活当時、初の４ＷＤと
ターボが初めて採用された事もあって、耐久性にはずいぶん気遣いがあった
そうです。
しかし、エンジンそのものにメンテの気遣いがあってもターボ、電池などの
補器類は、その使われ方や個体差によって差異は出るでしょうが、安価で売
られるクラスに関しては、どうしても部品も安価なモノが採用されるためな
のか劣化はあるようで、それがおよそ十年位の単位なんだそうです。
確かにラダーフレーム＋コイル（板）バネのクルマよりはユルいかもしれな
いが、今、クロカンだってラダーフレームを事実上廃止して、フレーム構造
をそのまま応用したようなハイテクなモノコックボディが主流（Ｔ社の中～
上級はラダーフレーム）になっている。エクスの場合も整地されたグラベル
だけではなくクロカンと同じようなコースもある程度はクリアできるはずだ
が違うだろうか？そうなってくれば牽引だってモノコックベースでも可能と
思っている。でなければディーゼルを積んで、しかも最先端４ＷＤシステム
を採用、クロカンのカッコしてたら牽引くらいは可能と思わない方がおかし
い。それでボディが腰抜けだったら、これはちょっと問題が出ると自分は考
える。
>>968
> パーツが多い分、壊れる箇所が出てくる確率は大きくなるけどな。
確かに３２Ｒでさえブロックは１０００ＨＰまでチューンしても割れないら
しいですが、それはキチンとした材料をキチンと組んで、それ相応の高価な
クルマだっただけにそうなったそうです。また、Ｒ復活当時、初の４ＷＤと
ターボが初めて採用された事もあって、耐久性にはずいぶん気遣いがあった
そうです。
しかし、エンジンそのものにメンテの気遣いがあってもターボ、電池などの
補器類は、その使われ方や個体差によって差異は出るでしょうが、安価で売
られるクラスに関しては、どうしても部品も安価なモノが採用されるためな
のか劣化はあるようで、それがおよそ十年位の単位なんだそうです。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:11:22.69 ID:NIzdTiYU0
>20G乗ってるけど、子育てはこの車で可能でしょうか？
リアがスライドドアなら便利なのは確かだが
通常のドアだと子育て不可能なんてことは全くない。
（子持ちが全員ミニバンに乗っているわけがなかろう）
とりあえず、背の低いクルマよりはシートの高いSUVのほうが
チャイルドシートへ子供を載せたり降ろしたりするのはラク。
そして小さい子供にはSUVの居住性で充分。
個人的には、ミニバンの小さいシートは好きになれない。
長時間の運転には向かない。
リアがスライドドアなら便利なのは確かだが
通常のドアだと子育て不可能なんてことは全くない。
（子持ちが全員ミニバンに乗っているわけがなかろう）
とりあえず、背の低いクルマよりはシートの高いSUVのほうが
チャイルドシートへ子供を載せたり降ろしたりするのはラク。
そして小さい子供にはSUVの居住性で充分。
個人的には、ミニバンの小さいシートは好きになれない。
長時間の運転には向かない。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:32:39.93 ID:wbytGgOS0
>>970
> 今の車が2.5ターボだから遅く感じただけかなとは思っている
昴過給？は自然吸気とは全く違うクラスのクルマです。過給器付きハイオク
仕様の高燃費エンジンでアクセルを頻繁に深く踏むようなランニングコスト
を考えたらデュアの比ではないです。多少耐久性が高いのはカリカリに馬力
を上げなくとも十分に早くて、しかも官能的なエンジンだからでしょうね。
２．５Ｌフラット６のレギュラー仕様を積んだワゴン車で、４ＷＤのライト
ウェイトの新車が安く売られたら、もう即買いになりますね。夢ですが…。
> 今の車が2.5ターボだから遅く感じただけかなとは思っている
昴過給？は自然吸気とは全く違うクラスのクルマです。過給器付きハイオク
仕様の高燃費エンジンでアクセルを頻繁に深く踏むようなランニングコスト
を考えたらデュアの比ではないです。多少耐久性が高いのはカリカリに馬力
を上げなくとも十分に早くて、しかも官能的なエンジンだからでしょうね。
２．５Ｌフラット６のレギュラー仕様を積んだワゴン車で、４ＷＤのライト
ウェイトの新車が安く売られたら、もう即買いになりますね。夢ですが…。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:46:33.79 ID:BLtlcsnC0
４年が経過して、タイヤの溝も減ってきて、そろそろゴム交換しようと思うのだけど
デフォで付いてる215/60R17のオールシーズンと同じような性能を持ったタイヤって
今売られてる中でどれかわかります？
機械面の話ならともかく、タイヤ選びはド素人なので、
オススメのタイヤがあったら教えてください。
デフォタイヤはグリップも乗り心地も文句なし。
もう少しスポーティに走れても良いかなとは思います。
デフォで付いてる215/60R17のオールシーズンと同じような性能を持ったタイヤって
今売られてる中でどれかわかります？
機械面の話ならともかく、タイヤ選びはド素人なので、
オススメのタイヤがあったら教えてください。
デフォタイヤはグリップも乗り心地も文句なし。
もう少しスポーティに走れても良いかなとは思います。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:42:30.98 ID:FXiRxWlH0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:29:08.11 ID:Kj3zVFf/0
だよな
デュアリスもSUVのジャンルに混同されがちだけど
実際はＦＦ主体のハッチバック系なんだよ
ティーダを買うつもりで日産行ってちょっと余裕がある人が買う車
デュアリスもSUVのジャンルに混同されがちだけど
実際はＦＦ主体のハッチバック系なんだよ
ティーダを買うつもりで日産行ってちょっと余裕がある人が買う車
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:39:54.03 ID:ECqzxN7e0
そうそうデュアがSUVって見られてるのウザいよね
俺がデュア買う時に比較していた車って
オーリスやゴルフなんかでSUVなんか全然眼中になかったのに
ここに居るとフォレだのエクスだのって沸いて出てくるけど
木こりじゃないからそんな車いらんわｗ
俺がデュア買う時に比較していた車って
オーリスやゴルフなんかでSUVなんか全然眼中になかったのに
ここに居るとフォレだのエクスだのって沸いて出てくるけど
木こりじゃないからそんな車いらんわｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:38:43.11 ID:LpQKorEj0
好きな車を好きなように乗ればいいだけで
クラスがどうとか、SUVだからとか、四駆じゃないとかを
人に押し付けるのはウザいわな
クラスがどうとか、SUVだからとか、四駆じゃないとかを
人に押し付けるのはウザいわな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:42:42.53 ID:pvlKXdF20
>>974
タイヤはこのサイズだとSUV向けかミニバン向けのモデルがほとんど
なんだよね、避けた方がいいのはエルグランドなどの重量級モデル向け
個人的には乗用車モデルがいいと思うのだけど
ブリヂストン DUELER H/P
ブリヂズトン ECOPIA 100かEX10
ダンロップVE302
個人的にはH/Pにしたいところ、ただしお値段は一番高いはず。
タイヤはこのサイズだとSUV向けかミニバン向けのモデルがほとんど
なんだよね、避けた方がいいのはエルグランドなどの重量級モデル向け
個人的には乗用車モデルがいいと思うのだけど
ブリヂストン DUELER H/P
ブリヂズトン ECOPIA 100かEX10
ダンロップVE302
個人的にはH/Pにしたいところ、ただしお値段は一番高いはず。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:01:26.73 ID:rn9cjoOZ0
>>975
じゃあ、密菱錫木のぱじぇろえすくーどはどうなるんだよ？
あれだって、モノコックながらも十分にラダーフレーム匹敵の機能を持つ。
さふぁり作れるメーカーが、敢えて４ＷＤにディーゼル載せておきながら、
クロカン機能はありませんって…、そんな生半可なクルマでお金をいただこ
うなんて魂胆はないはずだよ。
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。
ホントおかしい。藁わせんじゃねえよｗ
じゃあ、密菱錫木のぱじぇろえすくーどはどうなるんだよ？
あれだって、モノコックながらも十分にラダーフレーム匹敵の機能を持つ。
さふぁり作れるメーカーが、敢えて４ＷＤにディーゼル載せておきながら、
クロカン機能はありませんって…、そんな生半可なクルマでお金をいただこ
うなんて魂胆はないはずだよ。
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。
ホントおかしい。藁わせんじゃねえよｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:11:08.45 ID:YN8qK07Q0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:21:23.71 ID:rn9cjoOZ0
>>975
ついでに付け加えさせて貰えば、いくら昴が乗用車出身であっても、小型
レジャーボート程度の牽引だったら可能なはずだ。で、なければ欧州近辺
ではおハナシにならない。燃費に関しては保証はないけどな。
ついでに付け加えさせて貰えば、いくら昴が乗用車出身であっても、小型
レジャーボート程度の牽引だったら可能なはずだ。で、なければ欧州近辺
ではおハナシにならない。燃費に関しては保証はないけどな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:25:12.20 ID:Fi4eZ0Nm0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:56:38.45 ID:rn9cjoOZ0
>>974、>>983他デュアを所有、デフォタイヤを装着中の皆さん！
> デフォで付いてる215/60R17のオールシーズンと同じような性能を持ったタイヤ
> 機械面の話ならともかく、タイヤ選びはド素人なので、
> デフォタイヤはグリップも乗り心地も文句なし。
>ブリヂストン DUELER H/P
>個人的にはH/Pにしたいところ、ただしお値段は一番高いはず。
ウチのはデフォでDUELER H/P SPORTSですが、皆さん、違うんですか？
ちなみにオールシーズンじゃなく夏タイヤで、なかなか良いですよｗ
> デフォで付いてる215/60R17のオールシーズンと同じような性能を持ったタイヤ
> 機械面の話ならともかく、タイヤ選びはド素人なので、
> デフォタイヤはグリップも乗り心地も文句なし。
>ブリヂストン DUELER H/P
>個人的にはH/Pにしたいところ、ただしお値段は一番高いはず。
ウチのはデフォでDUELER H/P SPORTSですが、皆さん、違うんですか？
ちなみにオールシーズンじゃなく夏タイヤで、なかなか良いですよｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:11:12.74 ID:pvlKXdF20
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:55:10.84 ID:EvZMtuXp0
ロードノイズが少ないタイヤが欲しいけど標準に比べて効果あるのかな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:22:17.93 ID:FXiRxWlH0
>>980
痛すぎるｗ
こいつほんと頭おかしいんじゃねーのｗ
米でパジェロやエスクードでジェット引いてるバカはいねーよ
ラダーフレームのピックアップがほとんど。
ちなみに日産のディーゼルエンジンはディーゼルクロカン時代を復興させようと企画した物ではなく
ハイブリッド車に並ぶ、新しいエコカー低公害エンジンとして企画された物だからｗ
キャシュカイもディーゼルあるがなにか？
んでスバルのSUVがエクストレイルにクロカン機能（笑）が劣っている点はなんだよｗ
お前なりに自由に語っていいよｗ
つかクロカン機能（笑）ってなんだよｗ
何のこと言ってるんだよ
お前の言うクロカン機能（笑）とやらと牽引はまた別の話だからｗｗｗｗｗ
痛すぎるｗ
こいつほんと頭おかしいんじゃねーのｗ
米でパジェロやエスクードでジェット引いてるバカはいねーよ
ラダーフレームのピックアップがほとんど。
ちなみに日産のディーゼルエンジンはディーゼルクロカン時代を復興させようと企画した物ではなく
ハイブリッド車に並ぶ、新しいエコカー低公害エンジンとして企画された物だからｗ
キャシュカイもディーゼルあるがなにか？
んでスバルのSUVがエクストレイルにクロカン機能（笑）が劣っている点はなんだよｗ
お前なりに自由に語っていいよｗ
つかクロカン機能（笑）ってなんだよｗ
何のこと言ってるんだよ
お前の言うクロカン機能（笑）とやらと牽引はまた別の話だからｗｗｗｗｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:08:38.54 ID:We+RGYzw0
こいつをマスターしてみないか？
http://thegamerstop.com/44632-Skill-Parking.html
http://thegamerstop.com/44632-Skill-Parking.html
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:54:41.28 ID:gIkXE26u0
牽引うんぬん言ってるけど、デュアやエクスで問題なのはＣＶＴってことじゃね？
牽引する重量にもよるが、ベルトじゃダメだろ
牽引する重量にもよるが、ベルトじゃダメだろ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:56:54.24 ID:rn9cjoOZ0
>>987
牽引はラダーフレームのピックアップでキマリなｗハイハイ。
でも、人間はお前みたいな紋切り型ばっかじゃないって事だ。
http://www.youtube.com/watch?v=58NnJPi6138
牽引はラダーフレームのピックアップでキマリなｗハイハイ。
でも、人間はお前みたいな紋切り型ばっかじゃないって事だ。
http://www.youtube.com/watch?v=58NnJPi6138
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:14:01.95 ID:kszKXH+i0
>>974
ピレリのスコーピオンヴェルデ
ピレリのスコーピオンヴェルデ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:14:25.07 ID:MdPMEmHX0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:29:42.52 ID:FXiRxWlH0
>>990
そのキチガイの動画がなんなの？
別に引くだけなら軽自動車でも引けるだろ
つかお前まだ理解してないヴァ～～～カだろｗｗｗｗ
もう一つ言うとモノコック用のヒッチコックは実在するが
対応加重の規定なる計算式がないからいくらヒッチコックメーカーが
何キロOKといっても何の確証もないし計算のしようがないわけだ
中古車でモノコックで牽引した車とかまず避けるべき
おわかり低脳出目金バカくんｗ
そのキチガイの動画がなんなの？
別に引くだけなら軽自動車でも引けるだろ
つかお前まだ理解してないヴァ～～～カだろｗｗｗｗ
もう一つ言うとモノコック用のヒッチコックは実在するが
対応加重の規定なる計算式がないからいくらヒッチコックメーカーが
何キロOKといっても何の確証もないし計算のしようがないわけだ
中古車でモノコックで牽引した車とかまず避けるべき
おわかり低脳出目金バカくんｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:50:53.23 ID:MdPMEmHX0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:01:16.24 ID:WTccJoG80
MOPついてたら後部席にエアコンの風くる？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:11:49.68 ID:LJD7kZtH0
>>994
あぁそうだな、お前みたいなヴァカのキチガイが消えれば静かになるだろうなｗ
あぁそうだな、お前みたいなヴァカのキチガイが消えれば静かになるだろうなｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:16:29.19 ID:LJD7kZtH0
クロカン機能（笑）
クロカン機能（笑）
クロカン機能（笑）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アフォ丸出しｗｗｗｗｗｗ
クロカン機能（笑）
クロカン機能（笑）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アフォ丸出しｗｗｗｗｗｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:18:40.36 ID:LJD7kZtH0
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。（ｷﾘｯ
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。（ｷﾘｯ
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。（ｷﾘｯ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アフォ丸出しｗｗｗｗｗｗ
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。（ｷﾘｯ
むしろ昴産のＳＵＶの方がクロカン機能はユルユルかと考える。（ｷﾘｯ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アフォ丸出しｗｗｗｗｗｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:32:16.71 ID:m1tf0g8N0
っだから、荷物を一杯積んでも牽引しても、
エクスディーゼルは難なくこなすって言いたかっただけ。
自分みたいなデュア乗りがエクスを応援するディーゼルＡＴは良い。
買えるカネがあったらなら欲しい罠ｗ
エクスディーゼルは難なくこなすって言いたかっただけ。
自分みたいなデュア乗りがエクスを応援するディーゼルＡＴは良い。
買えるカネがあったらなら欲しい罠ｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:34:17.06 ID:hcQJUU8h0
次スレは？
1000
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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