現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part12

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:21:46.21 ID:4VPQPX500

オーナー＆納車待ちの方限定でBM/BRレガシィの情報交換に役立てて下さい。
荒らし・煽り・他車の話・プレミアム厨は完全スルーでお願いします。
かまった時点で貴方の負け。

【前スレ】
現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304181276/
【公式サイト】
TW ：http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index2.html
B4 ：http://www.subaru.jp/legacy/b4/index2.html
OB ：http://www.subaru.jp/legacy/outback/index2.html
ｔS ：http://www.subaru-sti.co.jp/product/ts/index.html

【アクセサリーカタログ】
http://www.subaru.jp/accessory/legacy/customize/index.html

【取り扱い説明書ダウンロード】
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:41:43.74 ID:1It2jTxz0

１乙。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:49:41.16 ID:+LwO4i8+O

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:27:44.87 ID:PjMHX5TG0

1乙。
クラブレガシィ３月発売のを購入したけど現行は20インチまで履けるんだな凄い。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:19:00.51 ID:aED8G2d9O

マイチェンきたね
おれはA型乗りだから関係ないがアイサイトがATのＳパケに強制的についちゃうのか

おれは19インチにしたり足回りとパッドをダストの少ないやつに変えたりしたいんだが
アイサイトの場合はスイッチをOFFにしとけばいいのかな？

素朴な疑問
レガシィはパーツが多いからもったいないな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:01:08.96 ID:0VAfpJSeP

素Sパケもあるでしょ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:10:44.36 ID:aED8G2d9O

ターボだと
ATのＳパケはアイサイト
MTのＳパケはアイサイトなし
ってことだね
わかりにくく書いてごめんな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:45:16.25 ID:3kgamnxr0

何でシルバー無くしたんだろ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:48:20.01 ID:0VAfpJSeP

>>7
おおほんとだ
読解力が足らなかったすまん

アイサイトいらないスバリスト達から苦情くんじゃねーのこれ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:07:44.58 ID:kKUH8Qth0

アイサイトのカメラでサイバーナビのような機能はできないだろうか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:19:56.20 ID:PjMHX5TG0

アイサイト分金が取られるなら文句でるだろうな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:32:42.27 ID:wvrHRVH10

MT車の色の選択肢が減ってる、、、
価格もアップしているし、MT狙いの人には微妙かも

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:42:55.30 ID:0VAfpJSeP

>>11
>>5にあるけどいじりたい人出てくるでしょ

まあアイサイトに保証あるわけじゃないし好きにいじっちゃえよと思うけど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:52:37.21 ID:aED8G2d9O

>>9
いやいや、NAでCVTだけどＳパケでアイサイトなしがあるから…
ややこしい(-｡-;)

とりあえずアイサイト付きでいじりたい人はスイッチOFFでいいのか？
気になっちゃったから誰か教えてー！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:00:55.84 ID:R50Zst2w0

>>14
べつにOFFにしなくてもいいんじゃね
そういう色々いじって支障が出るのはたぶん止まるとき
基本ノーマル状態できっちり止まるような設定だから
いじったりすると止まらなかったり逆にブレーキなんかが効きすぎてガックンと止まるようにはなるかもしれん

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:05:36.60 ID:XRGjfm1q0

>>12
MTの色の選択肢が減ってるって言うか
ブルーとレッドがアイサイトでしか選べない専用色になってる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:53:44.80 ID:6ycNH2Ij0

木目のLパケ買ったやつ…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:21:31.32 ID:vj1R8Asd0

>>17
呼んだか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:26:58.05 ID:4VPQPX500

木目調の方が良くないか？
i Sパケだけど、カーボン調が安っぽくて・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:37:08.16 ID:0pkmMQAi0

何でもいいからパネル関係全て統一しろよと
素のGTのシルバー一色が一番しっくり

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:01:59.30 ID:6ycNH2Ij0

>>19
カーボン調が安っぽいんじゃなくて、あのヘアラインのパネルが安っぽい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:30:16.86 ID:4VPQPX500

パネル類は取り外し簡単になったな。
センターパネルのエアコン吹き出し口を持って手前に引けば丸ごと外れる。配線
スペースも結構あるし。

iPodをAVケーブル(&USB充電)でナビと接続してムービー再生を行っていたが、
電源&その他ノイズのせいで、オルタネーターノイズとビデオ画面(AUX)に波状の
ノイズが乗っていて、ずっと気になっていた。
で、今日、電源ノイズフィルター、ノイズサプレッサー、ビデオノイズフィルターの
3点セットをそれぞれのラインに接続したが、スペースに余裕を持って取り付け
できた。

ノイズもなくなったし、作業が30分以内で終わるとは思っていなかった。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:58:23.75 ID:ZWaTkXIL0

アイサイト標準なの？いらねえよこんなもん

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:40:09.35 ID:6ycNH2Ij0

カロッツェリアのスペアタイヤに付けれるサブウーファー付けた人いないかな…
感想聞きたいな

25 ：12：2011/06/15(水) 20:18:38.25 ID:aF1iMDxI0

ID変わってるけど12だけど、MTモデル、価格はアップしてなかったね
勘違い、スマン

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:48:52.50 ID:nStMk0N90

>>5
これだけは改悪な気がする

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:04:28.87 ID:T1/4xTVcO

買ったそのままのノーマルで乗るのもオーナ次第なんだが。オレは、最低でもインチアップしローダウンして乗りたいものだ。遊び心もない車なんて要らねーな。
アイサイトなんてかなり不要品なんだよな。要らねーよアイサイト

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:00:46.90 ID:i7Sh4OGY0

中上級普通車の想定費用の一例です。
あなたの条件で計算しなおしてください。
あなたの生涯収入で維持できますか？

・レガシーワゴン2.5ターボを購入後5年で売却した場合、大都市圏郊外在住
・車両費用 50万円 (消費税取得税+諸費用、NAVI等アフターパーツ類含め360万円で購入し、5年後110万で売却し250万を費用として5年で割る)
・自動車税 45,000 円 (2.0リッター超え2.5リットル以下)
・重量税 20,000 円 (1.5t-2t)
・自賠責保険 12,475 円 (普通乗用車､2011年より値上げ金額にて2年一括1年分)
・駐車場代金 20万円 (大都市圏郊外住宅地:月16千円)
・任意保険 10万円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 20万円 (1万キロ、7km/L、140円/Lとして)
・消耗品費　5万円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検・点検費用　2万円 (1年分積み立て)
・予備費　5万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　1,197,475円/1年

５年間の維持費　合計　　　 5,987,375円/5年
一生涯の維持費　合計　　　5,987万円/50年 ※注

※注 20歳-70歳まで、同クラスの車に同じように乗りつづけた場合の総額

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:07:20.73 ID:MBk7eF5O0

シルバーの新色、なんか微妙だな
何だかちょっと水色っぽい？
前のシルバーの方が質感が高く見えて良かったんだけれどな
これで積極的に選ぶ色が無くなったわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:08:50.15 ID:4viNoCn60

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307285670/

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:08:54.51 ID:hwu87zqs0

>>28
色々計算がおかしい気がする、が、最初から10年乗るつもりの俺に隙はなかった

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:04:01.02 ID:m8uvrVmqO

もう白か黒かくらいの選択肢になるような気がした

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:06:32.51 ID:a7xiIfzI0

今回のレガシィで初めて黒い車というのを買ったが
日が照ってるときなんて思った以上に車内が暑いな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:01:43.85 ID:VSr0H/Wf0

ブルー良いよブルー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:14:43.21 ID:a7xiIfzI0

キーボードで＼(^o^)／みたいに真ん中から逆ハの字になってる奴って使いやすいの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:16:01.71 ID:a7xiIfzI0

誤爆・・・すまん

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:52:22.62 ID:Q36H7KXvP

>>34
ブルー欲しかったけどスポーツセレクションに無かった(´･ω･｀)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:28:27.35 ID:0D2q8YqE0

アイサイト付けてるが、ローダウンとインチアップは普通にするよ。
まあ外せるなら外したいけどね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:30:48.47 ID:21Rh51ZE0

>>35
エルゴ系ね
3日もあれば慣れてスムーズに打てるようになる
逆に普通の配列に戻るのが大変ｗ

誤爆にレス・・・すまん

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:00:32.97 ID:Ac+LgXq50

白で注文したんだが、やはり黒にすべきだったかなあ。
白の方、気に入ってますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:30:56.43 ID:wzyaAx020

２．５ＧＴＳｐａｃｋａｇｅの白買った。マイナーチェンジ後のやつ。
１１日納車だったけどマイナーチェンジ後だった。
黒より白だよ。黒は傷がめだつし・・
それとやっぱりレガシィはＭＴに限る

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:34:00.60 ID:Q7PPJlnu0

全くの私感だが、ＧＴは黒、ＮＡは白が似合う気がする。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:18:59.10 ID:tZ0eaaKk0

白で黒いリップスポイラー着けると格好いいね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:50:15.66 ID:Ac+LgXq50

2.5gtのアイサイトなしだとフォグランプついてないのだが、フォグランプないと見た目的に変ですかね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:57:31.99 ID:iDY2wN3p0

アウトバックのグリルは流用不可能？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:59:33.21 ID:ax9NVWM70

前スレのエンジンスターターの件ですが、安心してユピテル買います。
冬場だけ諦めてリモコンボタンで開錠します

白のスポセレワゴン買ったけど、
ワゴンは白がカッコイい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:20:28.59 ID:a4HxVO2g0

ワゴンの黒って霊柩車みたい。
セダンの黒は抜群によい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:35:30.46 ID:Q7cBWK+u0

>>33
おかげで初めてエンジンスタータ買ったよ。乗車前たった2分でもエアコン掛けとくと違うよ。

キーボードは指の曲げ方変えるだけで手首はちゃんと開けるから、逆ハキーボードはあんまり意味無い。
ただ一度は使ってみないと、普通のキーボードでも同じように打てるというのに気づけないかも。
下手にエルゴに慣れると仕事とかでPC使うときに困るぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:38:46.64 ID:ubsJICrA0

来期の5月のマイナーチェンジはどうなるんべかなあ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:22:18.27 ID:rCxnBq/N0

もう来年の話かよw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:52:59.22 ID:m8uvrVmqO

S403あるかな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:57:28.07 ID:HyYZBERlO

>>41
黒を丁寧に扱うとヤッパ黒にして良かったと思うよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:34:18.39 ID:ihWJwCKXO

ただ黒にするなら専属のコーティング屋さんを探した方がいいよな
色褪せた洗車キズだらけの黒ほどダサいものは無い
ヤン車でそういうダサい黒が多いが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:49:20.05 ID:68jaeGr/0

>>49
新エンジンにフェイスリフトでしょアイサイトVer.2.5もあるかも
大幅変更じゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:22:33.69 ID:g0jmQUssO

>>54
普通の会社なら、そこまでやるくらいならＦＭＣだろ。
まあ、何を考えてるのか理解不能なのがスバルだがな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:30:11.73 ID:ihWJwCKXO

おれが思うのはFMCの一年くらい前に次期新型のパーツを先行投入したのを販売してテストしてるような気がする
S402が2.5ターボだったから現行の偽装テスト車両みたいだよな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:55:59.19 ID:h9ciaKuH0

現行はライトとグリルが浮いてるので
俺的にはパールが一番、違和感がないな。
ワゴンは黒田だと特に「霊柩車」なので、やはりパールだな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:10:38.96 ID:h9ciaKuH0

>>52
俺は黒を買って少し後悔。
冷静に見ると、パールが一番デザインが合っているような気がする。
お世辞にも、高級車ではないので、黒はなんか見栄っぽく思えるし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:18:01.12 ID:h9ciaKuH0

そういえば、購入して2000kmになるが、Sパケの足が本当にしなやかに
なった（空気圧はこまめにチェック）。改めて感動した。

うちの近所の路面状態は、綺麗なところと荒れたところの差が大きいの
だが、どちらでも乗り心地と追従性が高い。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:28:48.96 ID:kZQO+dcm0

レガシィやインプレッサはパールホワイトが似合うね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:56:51.18 ID:l4suTBtD0

Wikipediaのレガシィの項目に載っている現行画像がパールなんだけどキレイだなっていつも思う
まぁ俺はブルー乗りなんですがね
あまり外では見かけないぜ！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:56:23.17 ID:RItLRmgu0

ふと思ったンだが、アイサイト付いててローダウンなどしたら微妙？
見た目カッコいいがアイサイトであれ？とかだと嫌だなぁ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:05:47.32 ID:1PvHBOQG0

>>92
人の見方は違うから何ともいえねぇが
俺なんか逆に新型レガでアイサイト無しだと
あんな便利なもの付けねーのもったいねぇwwwと思うけどな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:20:35.98 ID:R2ekKViV0

迷わず赤を買った俺は少数派なのか･･･話題にも上らない･･･

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:35:51.33 ID:ZIljyF870

だから何で俺の隣にとめるんだよ(＃＾ω＾)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:59:10.58 ID:g0jmQUssO

>>65
紙にでも
スバヲタ寄ってくるな
って書いて張らなきゃ無理

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:50:51.77 ID:ij0+kiBa0

B4だけど今週納車された。
2.5iアイサイト&Sパケ白
Sパケで純正ナビ欲しかったので
マッキントッシュかアイサイトの選択を迫られた。
どうせなら違う機能のモノを付けようとアイサイトを選択。
頭から車庫入れする俺にとってアイサイトすげえ便利w

あと初スバルなんだけど、
最初ATのレスポンスってこんなモンかと思ってたけど
S#モードにしたらキビキビしててびっくり。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:14:11.14 ID:h9ciaKuH0

前の車が黒だったので、職場で3年で買い換えたの目立ちたくなくて
黒にしたら、なんか最近、パールが正解に思えてならない。

　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　パールにすればよかった！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:16:09.03 ID:h9ciaKuH0

>>67

納車オメ。Sパケ、2000km越えたあたりから、とても良い足まわりだと
わかるよ。あとタワーバーとスティフナーとロアアームセット
でオススメ。ステアと安定感が凄い。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:13:55.21 ID:Kg/5/9es0

>>68
黒もいいよ
きれいにして目立ってくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:29:45.28 ID:h9ciaKuH0

>>70
ありがとう。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:43:06.48 ID:CB0qGsLO0

黒のTW、GTだけど、俺は黒で良かったと思ってる。
他が言うように、常に綺麗にしとかないと、すぐ見窄らしくなるけど、
綺麗にしてたらやっぱカッコイイ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:00:57.25 ID:BICqeqcH0

>>64
一度見かけたが、赤というより栗色に近い上品な色だよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:14:21.71 ID:ij0+kiBa0

>>68
今までの車は汚れが目立たないって理由で全部シルバーだったんだけど
B4にはどうにも似合わない気がして黒と白で迷ったあげく
試乗車の白がカッコ良かったんで白にした。

あと、試乗車で分かってはいたんだけど
ドアのハンドルがメッキじゃないのに違和感。
まあ、ハンドルタイプがメッキでフラップタイプがボディ同色っつー
勝手な思い込みがあるからなんだけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:18:30.53 ID:WJ0e1cu9O

何で黒か白の流れになってんの？
スバヲタならブルーのMT択一だろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:32:06.97 ID:wdPYsl7v0

俺はスバヲタだったのか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:32:48.91 ID:cuuqcpFc0

なんか白は余分に金取るから気にくわなかった。
試乗したのがワゴンのGT黒アイサイトだったから迷わずターボなしの同じやつ購入した

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:24:16.85 ID:AyTg+2+P0

CVTウルサくない？俺の凄くウルサい
マフラー交換しても、かなり気のなる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:53:02.44 ID:ML+K8x2E0

100台限定でWRX STIのEJ20ターボのっけた
BRレガシィ発売...

ってどう？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:01:55.19 ID:5odiFgcY0

60km～70km/h、5速1300～1500回転で聞こえる低い籠もり音が気になるんだが、
俺の個体だけ？＠B型GT AT

黒もかっこよくて迷ったんだが、3ヶ月に1回しか洗車しないのを思い出して白にしました。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:06:55.92 ID:VoBIvr050

これでも入れとき
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=297

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:40:54.12 ID:GV5dgiWJ0

http://livedoor.blogimg.jp/under_hiding/imgs/f/b/fbeb66a9.jpg

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:02:47.40 ID:pxXUJjXx0

>>80
私のGT-Sもターボがかからない低回転域（1000-2000回転）で、
「ぷろろろろお～」「ぷろろろろお～」と低いエンジン音がします。

試乗車のGT-Sでも感じたので、同じだと思います。
水平対向の排気干渉音ではないですか？

前は他社ライバル車にのってましたが、レガシィの静粛性はそれほど
高くないので、それを割り切って乗っています。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:14:02.25 ID:EyINgCOcP

見た目が高級っぽくなっちゃったけど乗ってみるとやっぱりスバルだよね(笑)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:19:00.05 ID:pxXUJjXx0

>>84
そうですね。
前の車は、停車中にエンジンがかかっているか判らないくらい静か
でしが、レガシィだと、アイドリングかと思うくらい音と振動が
ありますね。

ただ、軽量化・他方面での安定性・加速力・安全性は高いので
静粛性や内装と引き換えに、それを手に入れたと思って満足しています。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:47:13.86 ID:WQIcarc3O

マフラーだけにしようかセンターパイフも変えようか悩んでるおれに誰かアドバイスを！
マフラーはやったことなくて知識も無い

HKSを検討中のB型GT乗り

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:25:02.11 ID:o6AvPBmTO

>>86
おれも知識は無いが
せっかくＨＫＳでやるならキャタライザ－から先、全部いこうぜ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:33:53.98 ID:QlaGGeEI0

>>78
うるさいＣＶＴはＡ型ですか？
うちのも音が気になる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:19:13.91 ID:pxXUJjXx0

要するに、NA系のCVTにしても、GT系のATレガシィにしても
レガシィに静粛性は、あまりないということなんだよな。

おそらく超軽量化路線とメカニズムから仕方がないと思う。
だからレガシィはラグジュアリー系の高級車には、なれない。

オーナーも開発側もそこを間違わなければ、楽しめる車だと思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:20:29.95 ID:1NidckP80

いや、誰もレガシィにラグジュアリーとか求めてないと思うけど・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:24:20.50 ID:pxXUJjXx0

>>90
大型化したのと、B型までの18インチホイールがラグジュアリー系デザインに
なってるので、危惧はしている。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:30:02.56 ID:pxXUJjXx0

現行のホイール　http://response.jp/imgs/zoom/227378.jpg

ジャガーセダンのホイール
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/604/658/U00005604658/U00005604658_001L.JPG

BMW　7シリのホイール
http://blog-imgs-29.fc2.com/f/o/r/forolove/bmw_7series_01.jpg

安いのに真似るとカッコウ悪い

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:40:01.11 ID:CXATuspX0

ttp://www.youtube.com/watch?v=T1sSSd8ig9Y

こんな感じの音質で、もうちょっと静かなマフラーがあったら欲しいな…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:12:47.42 ID:lS1W8kPP0

>>90
案外そういう勘違いしている人は多いよ。
ラクシュリーと思ってなくても、何か特別な存在と思い込んでいる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:17:38.55 ID:WFw9VTF90

LパケのLの意味は？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:34:04.69 ID:lS1W8kPP0

>>95
ラクシュリー（Luxury）のＬでしょうな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:41:59.49 ID:cuuqcpFc0

今更ながらスポセレが欲しくなった。
何でもっと悩まなかったのだろうか

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:59:36.86 ID:PJ2/BVWj0

>>96
たとえ間違っていても、日本ではラグジュアリーで通用するんだからこだわらなくても良いじゃん

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:34:16.45 ID:pxXUJjXx0

>>93
この辺りのマフラーなら、少しおとなしいんじゃない？

フジツボ　http://www.youtube.com/watch?v=fo5pRmcSOHM
corazon　http://www.youtube.com/watch?v=DjbuFMyi_mU
ガナドール　http://www.youtube.com/watch?v=6chI-pJv4Zk&feature=related

車検対応とか、性能アップ・ダウンは知らんけど。
俺も静粛性が悪いと思うので、どうせならマフラー音で消したい。

本当は↓が一番好きなのだが、車検非対応　orz
http://www.youtube.com/watch?v=kPmveqUeKmI&feature=related

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:36:15.72 ID:pxXUJjXx0

>>96
トヨタに合わせてるからリラックスでしょう。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:54:44.50 ID:+RSdyWhX0

>>82
後ろから乗りたいわ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:31:09.90 ID:RLw+y6qh0

現行はかなり静かになったと思ったんだが、そうでもないのか。
以前2代目レガシィに乗っていた俺としては同じレガシィがここまで静かになったのかと感激物だった。
2代目は90km/h出すと助手席との会話が成り立たないほどだったから。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:02:11.89 ID:0btkC48M0

静かだよ。
１６０でも助手席と普通に会話できる。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:07:09.34 ID:pxXUJjXx0

>>102
おそらく、そのレベルの煩さじゃない。

俺も含めて静粛性の高い他車からの乗り換えが
低速域で感じる、ある程度のノイズについて言っているだけ。

昔のような「ドルドルドル・・・ズドドドド」音のことではないよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:21:54.57 ID:kaCD83Qc0

>>104
ある回転域で低周波のこもるような音がするね。
ロードノイズの遮断もいまいちで、傷んだ路面だと途端にうるさくなる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:25:51.96 ID:pxXUJjXx0

>>105
そう。レガは静粛性はいい車ではないと思う。（他車D-Eセグメントに比べて）
逆にマフラー音、スポーティ感を出しちゃった方が良いかと思ってる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:34:07.92 ID:QRKQ4H0w0

>>99
実はもうこれを付けてます。

ttp://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/legamaxpre/legamaxpre.html

規制後のマフラーだけあって静かですね。
セダンだから車内に音が入り難いのもあるのでしょうが…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:57:18.80 ID:/YhtQMEI0

でもBPよりは大分静かになったよ
だから歴代の中では一番静かなんだと思う

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:51:09.54 ID:3i2xVJZc0

>>107
NA用は片側と両側の二種類あるんだなぁ
どっちつけようかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:02:57.50 ID:bEGs1jC10

>>109
ＮＡなら見栄張らずに素直に１本出しにしとけ。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:52:50.16 ID:BP52dEumO

>>107
おれは白のB4だがチタンテールが気に入ってそれにしようとしてるが見た目はどう？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:15:41.59 ID:3i2xVJZc0

>>110
そうするわ。
金も倍以上違うしな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:26:59.66 ID:lU+/JOsC0

アウディはただのおしゃれなブランドではなく、技術の鬼、クルマ作りの職人だ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:50:02.15 ID:jOL6bTghO

>>111
現行レガシィに対応したマフラーでチタンテールは無いんじゃなかった？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:44:31.05 ID:gimPazDG0

newアウトバックのCMカッコ良すぎ

っうかﾌﾛﾝﾄかなり変えたの？？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:45:40.06 ID:doImaUSx0

トミカイかHKSのマフラーはどちらが良いのだろうか
STIのスポーツマフラーも気になるがまずは車高を落とさないとないくらで出来る?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:07:54.26 ID:2W7Pt2KP0

>>116
STIの15mmダウンセット　
サス+ダウン用リンク+工賃+アライメントで15万くらいの見積もりでした。

自分の場合、ブッシュが傷んだ頃（5万kmくらい？）に
STIダウンをやろうかと思っています。
ピロボールになってくれるし、アライメントもやるからね。

↓みたいなキットも出ているけれど、どうなのでしょう？ダウン量は大きいですね。
http://www.youtube.com/watch?v=0Od-2tz6dTk&feature=related

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:12:53.41 ID:2W7Pt2KP0

不思議なのは、BTSキットの解説を聞いていると、純正ダンパーと
ローダウンサスだけなので、「リンクによるロール重心の調整は
しないのか？」と不思議に思う。

通常、バネだけダウンをさせるとロールは重心がずれて大きくなるが、
動画では「ロール剛性が高まっている」と逆のことを言っている。
実際のところ、どうなのだろう？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:38:43.99 ID:9MuQhC1fO

レガシィ２.５ＧT Ｅyesight Ｓパッケージ

長くないか？
それで略しかたの提案なんだが、
頭文字を繋げて2、5GES(にぃてんごげす) またはそのままゲス
で良いんじゃないか？
2.5i eyesight Ｓパケはイエスとか。

すまない。ゲスっていいたいだけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:44:25.21 ID:2W7Pt2KP0

「2.5i　アイエス」で良いと思う。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:06:47.62 ID:tzAVg0lu0

>>111
チタン風テール気に入ってます。
ただバランス的にエアロが欲しい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:31:08.00 ID:2W7Pt2KP0

>>121
俺は社外マフラーか純正のリア一体型（エアロ）にするかで迷ったが
一体型エアロにすると思う

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:45:58.98 ID:2W7Pt2KP0

ところで教えてください。
リヤバンパースカート（http://www.subaru.jp/accessory/legacy/index.html）
をディーラーで購入して取り付ける場合、「お客様感謝デー」で値引き対象
になるんでしょうか。10-15％は流石に大きいので・・・

1万円も変わるなら、次のお客様感謝デー（1-2ヵ月後？）まで待とうかと・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:57:27.22 ID:BP52dEumO

>>121
もう少しだけテールエンドが細ければちょうど良さそうだよね

マフラー変える人って純正は持ち帰って調子悪くなったときのために保管とかしておくものなのかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:40:05.07 ID:/yWDln930

>>123
なるよ。
20％OFF時もあるよね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:42:10.67 ID:2W7Pt2KP0

>>125
ありがとう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:14:44.48 ID:doImaUSx0

117さんありがとう。
15万ならボーナス貯めていけそうです。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:16:02.43 ID:irHgycTB0

ボーナス15万も出るの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:32:16.49 ID:2W7Pt2KP0

>>124
倉庫がないとキツイよねｗ
俺も部屋の押入れに幾つか交換されたパーツが転がってるｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:11:45.87 ID:g61BE1kx0

今日午後に納車でＢＲ（2.5iEブラックマイカ）オーナーの仲間入りです。
よろしくお願いします。
５ナンバーミニバンからの乗り換えだけに地面に張り付くような走りが感激です。
大事に乗って立派なスバリストを目指します。
運転するのが楽しい車というのが初日の印象です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:29:20.79 ID:2W7Pt2KP0

>>130
納車オメ。本当に安定性は素晴らしい車だよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:13:43.16 ID:doImaUSx0

最近ずっと気になってるんですが、納車から２ヶ月くらいで、運転席の本革シートが左右で触り心地が変わってしまったので対策法を教えて下さい。
左の尻を乗せる部分がヒビ割れみたいなざらざらした感触になってしまって困ってます。
右側はツルツルなので絶対おかしいと思いますがどうしたら触り心地が同じようになりますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:24:34.56 ID:irHgycTB0

左右同じように触ってやって下さい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:13:54.14 ID:RKV6wR2m0

>>132
直射日光が長時間当たる側が左側シートで、ドライバーのあなたは汗かき？
右シートに関しては「ブリス」などの専用剤でクリーニングしてみてください。
左ヒートのヒビに関しては、革シート修理屋さんで。

基本的に本革シートは夏の直射日光と高温の乾燥に弱いので、屋内車庫を持ってる
人用です。毎日、直射日光に晒すと、一-二年で痛んでしまいますよ。

冬場以外はトランクにタオルケットなどを積んでおいて、革シートにかけて
おくか何か対策が必要ですね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:11:29.91 ID:NQbfRfyH0

革には牛乳絞ったぞうきんが一番。専用クリーナーよりこれ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:37:56.13 ID:dDllwIhEO

革用のシートクリーナーだろうよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:29:42.99 ID:r4iMow8q0

本革よりアルカンタラ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:39:54.24 ID:RKV6wR2m0

>>137
グレーのアルカンターラだと、そこだけ色が浮いて見えるのが気になった。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:40:02.64 ID:d0VaE+5RP

ドアのとこもグレーだからまあいい感じだよ
Sパケアイサイト待ってたからC型待たずに飛びついちゃったけど後悔はしてない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:48:20.06 ID:NDw2n19e0

革シートだとの差が出るのは仕方がない
常時乗る運転席はどうしてもツルテカ感がでるし汚れが早い
革そのものも場所によって質感は微妙に差があるし
なるべく助手席を空けないことだね、
そうすれば心も満たされて、ささいな事が気にならなくなる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:28:05.03 ID:xKx0Ivm80

本革シートの件アドバイスありがとうございます。
別に汗かきではありませんが、負荷がかかる部分だから仕方ないかと思います。
まだ表面が固いので柔らかくしたらツルツルするかと思いますので牛乳塗って様子見ます。クリーナーは逆効果でした。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:54:49.65 ID:NDw2n19e0

>>141
レザーケアバーム良いよ、詳しくはくぐってくれ
クリーニングはここのレザーレブを使ってる、
強力に落ちる（色まで）なので多用はできない感じ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:55:47.35 ID:DbhS4Dwz0

合皮シートカバーが最強じゃね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:56:00.80 ID:9fIzZ/kx0

蒸れ蒸れ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:07:21.95 ID:cOhJWxe90

>>135
小学校の時、牛乳雑巾戦争とか言って、牛乳絞って数日して死ぬほど臭い雑巾を
雪合戦の如く投げ合った懐かしい思い出を思い出したよ。

顔面直撃してニオイで吐く奴とか、泣く奴でて、当然先生にばれて禁止されて終戦。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:36:15.05 ID:vSY0wT8x0

リーガマックスNA用両出しエンドだけって出ないかな。
センターパイプは純正でよいので…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:01:33.22 ID:lvoKvYfc0

>>146
ぜってー無理だろw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:12:22.62 ID:gUKqZtrS0

>>145
クソワロタ壮絶な戦いだな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:59:26.18 ID:bKKyaka00

A型の2.5iにもピロボール付けたいのー

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:24:29.26 ID:zY991WFWO

>>149
リアラテラルリンクのアウト側ってやつか？
Ｄに聞いてみたら？
変えなきゃやだ(ρ＿；)ってゴネたら、
どうせ経時劣化する部品でゴムと両方揃える程スバルも酔狂じゃないだろうし
交換してくれんじゃね？
ダンパーのアッパーをピロボールに替えるのかと思って驚いたが
この場所なら長寿命目当てのコストダウンじゃね？って気もするが
変えたいなら頼む甲斐はあると思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:38:23.50 ID:ZABEBr1pO

プローバのやつでいいんじゃね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:58:10.62 ID:r/m1QqOa0

ledリフレクター欲しくなったな

東雲の展示品見たら欲しくなったよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:58:01.95 ID:r4oeOat20

HIDのバルブを自分で交換しようとおもって頑張ってみたけど、
バンパー外さないと無理っぽいので諦めた(´；ω；｀)

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:38:03.38 ID:g6FHaaMYO

>>153
バンパー外さなくても交換出来る
慣れれば片側5分で出来る

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:51:44.74 ID:r4oeOat20

>>154
やり方教えてよ(´；ω；｀)

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 04:27:15.02 ID:lN5CAxu6O

いっそDでやってもらえば？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 04:57:50.79 ID:ZWESIl9r0

水温計等の追加メーターをAピラーにマウントしている方いますか？
某ピラーメーターパネルの販売元に問い合わせたら、
カーテンエアバッグ装着車でも問題無いとの事でしたが…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 05:43:23.46 ID:PK4jIHFB0

レザーケアバーム買ったらカタログがついてきた。
中々品揃えがいいねオートグリム。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:58:13.32 ID:8KJZ72iX0

ナンバープレートのLED買ったわ～早速着けよう

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:45:02.40 ID:8KJZ72iX0

純正バルブ外せねえ…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:35:52.46 ID:tYMn0ETs0

取説のハロゲン交換と同じ手順で。
固定のバネは片側ずつ取り付け、取り外しする。
分かりにくい場合は、エアクリダクト外すと構造が理解出来る。

空焼きするときは配線焦がさないように。
空焼き中に盛大に煙がでて、これだから中華はと思ってたら、
自己融着テープが焦げてたw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:17:35.51 ID:CHqfbdLz0

>>161
ナンバー灯のバルブでした書き方悪くてすみません

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:57:24.05 ID:4jI8RI7L0

HIDバルブの交換、結局お金払って交換してもらったわ…(´；ω；｀)
素人には無理…手がズタズタになる(´；ω；｀)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:28:26.51 ID:10q6SF+70

2.5GTですが、フレキシブルタワーバーってどうですか？つけたら、感じ変わりますかね？迷ってるので教えてください。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:54:04.53 ID:K7/hX+ac0

今月にC型レガシィ買いました。
7月中旬頃に納車予定なのですが
ディーラーオプションのサイバーナビが最新のモデル(ARスカウターモード搭載の)
になるのか気になってます。
ディーラーの方も分からないとのことで。
サイバーナビ付けた方でARスカウターモード搭載の新型サイバーナビだったって方いますか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:06:11.59 ID:kmO2N8KY0

車三台持ってます。
2010フェラーリ458
2003トヨタアリオン
2011レガシィB4

刑事に憧れてる不動産屋の社長です。

最近の私服刑事はレガシィが多いです。

なので自分もレガシィ買って、リアガラスの左右にアンテナつけてビンビンにたてて走ってます。刑事が着てるメッシュのベストも着てます。

でも、やはり刑事の乗る捜査車両は、80パーセントがアリオンです。

レガシィ買った動機がこんな事でしたが、ターボのレガシィは、フェラーリ458にも負けない安定感があります。高速道路のコーナーなんか大好物です。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:24:37.35 ID:Rs0SY/6dO

>>163
もったいねー
俺も素人だけどすぐ出来たぞ。
やり方はみんカラとかにいろいろ載ってる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:33:57.60 ID:Bl1JhJr50

昨日夜勤前に何気なくサイドミラー見たら白い傷が付いてたorz
木に当たったらしいのですがコーティングされてる場合はどのように傷を取れば良いですか？
ブラックなのでかなり目立って嫌なのでご教授願います。

169 ：161：2011/06/23(木) 01:36:00.26 ID:4/vOhCif0

>>162
こちらこそ勝手に勘違いしてすいません。
ちなみにカバーが外れた後、ソケットから抜けないってことですか？
そうなら、プライヤーなんかで雑巾、ウエスを間に挟んで片足ずつ抜くイメージでコジルと簡単。
力んで割らないように気をつけてください。
カバーのねじなら、ハッチを開けて自分のやりやすい角度で、押し込むように力を入れながら回すとよいです。

>>163
たしかに腕はボロボロ。ハンソデ厳禁。でもコツつかめば簡単ですよ。
次回交換機会があれば頑張ってみてださい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:22:32.93 ID:vcyUblZ6O

今、契約から納車迄どれぐらい日数かかってますか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:31:48.56 ID:T7Xu/sa80

>>168
タッチペンで応急措置し、業者修理とコーティング再施工かな
俺もこの前新車３ヶ月を、ドアぶつけてタッチペンで対応した
修理出したら、そこだけコーティング剥がれるのがイヤなんだよねえ
コーティングは専門店でやったから尚更手間かかる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 04:50:09.73 ID:1TWPnfTC0

>>168
ミラーなんかプラスチック素材なんだから、コンパウンドで磨いて
終わり、それでだめなら交換

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:29:14.09 ID:kNtrPvfi0

>>165
寺にナビの型番を調べてもらって判断したら？
よくわからんって対応はありえねぇ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:39:44.44 ID:ID8ZxCRb0

>>168
C型のミラーつける

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:54:09.00 ID:I/PfDnUGO

HKSのデモカーのまねして
タイヤ 235 40 19
ホイル 8J 48 19
でいこうとしてるが
外径が8ミリでかくなるだけだから
問題ないよね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:05:32.94 ID:QdIyh8A6O

>>175
基本的に、ここで聞いても無駄。
自分が車検を頼む積もりのショップに聞きな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:35:07.54 ID:8Wg0+6SS0

>>164
変わるよ。ステアリングへのボディ追従が機敏になり安定性がます。
付けた方がいいね。
あとはSTIのスティフナーとロアアームもセットの方が良いと思う。
どんな車でもタワーバーだけだと、別の箇所がおかしくなるよね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:41:08.72 ID:8Wg0+6SS0

>>175
現行の18インチで足が不足に感じたのなら、おそらくサーキット
走行の方を楽しむためだろうから、それこそショップできちんと
訊いてトータルにセッティングした方がいいよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:24:52.16 ID:5fnylFWC0

初年度登録日が平成19年1月1日以降の車両は、外径が大きくなるのは車検アウトみたいだけど。
メーターなどの誤差があるから2％位なら大丈夫らしいと聞いたけど、実際は大丈夫なのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:32:08.71 ID:i2iNkYYcI

>>177
機敏性と安定性って相反するものだと思うのだが、
例えば手放しでの高速の直進安定性も増すの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:52:38.58 ID:8Wg0+6SS0

>>180
不思議だが、フレキシブルタワーバー+スティフナー+ロアアームを入れると、
機敏に動けるようになり、中・高速の直進安定性が増してるんだよ。

で、以下は推測。
とにかく現行はボディがでかいから、ノーマルだと無駄な動きが出る。
これが機敏性や安定性を、僅かに落としてしまっているのかもしれない。
引っ張り材で、この無駄な動きや力の流れを制御しているのかな・・・と推察
いずれにしても体感できるレベルなので価値はあるよ。

182 ：164：2011/06/23(木) 13:07:03.24 ID:6TgXCXl70

ありがとうございました。
なるほどセットのほうがベターなんですね。検討してみます。楽しみだー

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:33:39.25 ID:zXZMMcXl0

ヘッドライトの中に液ダレ見つけた(´；ω；｀)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:31:48.77 ID:a6Qc1Tkh0

>>168
ミラカバー（黒）のみ交換したらいくら位かかりますかね？
私も擦ってしまい傷が目立つので・・・。
知っている人教えて下さい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:48:06.77 ID:K+zMIqNtO

>>175
自分は、235-35-19、8J、48を履いてます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:50:02.04 ID:VnaEMOwFO

>>185
それ外径小さいんじゃね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:47:52.80 ID:ZZ+WjpBXi

A型GTS乗りだけど最近ベルトの鳴きが酷くなってきた
特に朝のエンジン始動時に耳障りなぐらいひどい音がする
寺に突してみるか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:33:19.71 ID:DcsMpp+30

>>187
俺も最近ヒドい(´Д｀)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:27:29.01 ID:coUhKYa8O

ここ最近のスバルってベルトやゴムとか、各所のコストダウンが著しいよね
マフラーもすぐ錆びるし

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:00:32.72 ID:VHCbl1V50

ベルトの鳴き止め付けるとかのメンテはちゃんとしてたのか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:18:21.71 ID:DcsMpp+30

>>190
なにそれ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:26:30.86 ID:VHCbl1V50

こういうの
http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=72
ホムセンやカーショップに普通に売ってる

ベルトに限らず、ゴム部分なんかはこういうので手入れしてやるだけで全然保ちが違うぞ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:12:19.56 ID:DcsMpp+30

アリガトウやってみる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:48:38.93 ID:6SLS9EBq0

ベルトは消耗品だけど、3年以内なら保証される可能性あり
一度Dに持ち込めば良いよ、1,2万K位で鳴き出したら明らかに異常

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:25:19.58 ID:DcsMpp+30

18000kでベルト鳴き(´；ω；｀)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:33:05.75 ID:6SLS9EBq0

>>195
その距離じゃ、ACコンプレッサー、オルタネーターあたりに問題を抱えてるかも？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:19:20.27 ID:IcDQkR7i0

2万キロ以前にベルト鳴きとか、メンテ云々じゃなくて明らかに品質悪いだろ。
前の車は15万キロ無交換でもベルト鳴かなかったわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:17:11.36 ID:VnaEMOwFO

ベルトって10万キロもつようになってたはずだよな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:22:50.86 ID:6SLS9EBq0

10万Kはタイミングベルト、Vベルトは5万K位で交換してる

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:58:16.30 ID:30OBxPFgO

>>189
現行で、もう錆びたのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:40:14.53 ID:01WtdW+E0

スレタイ読めないバカは失せろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:40:33.90 ID:/0LAwcdF0

>>196
なにそれ怖い(´；ω；｀)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:07:01.34 ID:crOP25bI0

>>188
俺なんてまだ1.2万kmだぜ

>>190
ありがとそんなに価格も高くないから試してみるよ
でもこれで解決したとしてもスバルの印象が悪くなっちゃうな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:45:42.42 ID:HJsR5Wxt0

>>203
納得したところ悪いけど、寺行くべきだと思うよ

鳴き止めは一時しのぎ的な要素が強く根本的な解決策にはならない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:51:11.15 ID:xZitY16N0

張りすぎだったらオルタネータのベアリングが逝くかもしれないしね
メーカー関係無しにこういうことは起こるから、初期点検は大事

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:45:47.18 ID:yP/LIN7O0

そんなメンテしないといけない車ばかりか？昨今

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:53:21.59 ID:XOBtcQWSO

まだ車検も迎えてないのにって思うかもしれないけど

クルマって最初の三年くらいが一番トラブルが多くて整備にお金がかかるっていわれてるよね
でそのあとは各部品の寿命通りにことが起きるんだと

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 04:14:09.71 ID:ev8a41lu0

>>204
やっぱそうだよな
明日突してみる

今までいろんなメーカー、車種に乗ってきたけどこんな早い時期に
何度も寺にお世話になる車も初めてだ
まぁ今までが運が良かっただけと思う事にするよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:47:58.44 ID:sufmiTTaO

>>208
まあ、スバルだからｗ
なんかかんかと、細かいトラブルは多い。
１.３.６.12.24くらいまでで済んでたら運が良いな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 06:28:26.66 ID:XOBtcQWSO

うちの親ヨタ信者だけど新車で買ったクラウンやヴォクシーなんかトラブルだらけだよ
だいたい燃料系か電気系あたり

新車だから壊れないなんて妄想だよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:01:45.09 ID:fUad53oP0

>>207
うちは車検毎に買換えしてるけど、直前にどこか不具合出る事がおおいなぁ。
それ以外は皆無。

年間3万ぐらい走るから、車検の時で９～10万キロ。
それぐらいで色々と寿命のパーツが出てくるので、
不具合が発生するとかってDが言ってた。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:47:29.16 ID:CMpokO440

>>211
お前の不具合は単に過走行なだけだろ。

213 ：アドバイス求む：2011/06/25(土) 19:39:53.27 ID:tqelaD/30

BM9のスピーカー交換をしようと考えてますが
リアドアの内張りが外れません。（ネジ２か所はとってる。）

フロントは、ネジを２か所外した後、ドアミラー裏の三角カバーを
外して、内張りを上方に持ち上げるとガボっと取れたんだけど
リアがどうやっても外れません。

このへんに詳しい方いたらご教授願います。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:06:24.39 ID:UgeC2xNE0

>>213
下を手前に引っ張ってクリップが外れてから持ち上げる。
フロントも同じだと思うけどな(w

ttp://www.alpine-fit.jp/tech-info.php

これ、ツイーターは省略されてんのな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:20:09.77 ID:gPw79jWW0

うちのＳＨフォレ、ＹＡエクシーガも早くも２年でファンベルト泣き
ＢＲレガシィはまだ一年未満だから泣かないみたいだけど
品質かグレード落ちているのは間違いなさそう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:30:12.60 ID:ljO0XSy40

二年経過でベルト鳴きはないけど、単純に点検パック加入でディーラーさんに看て貰っていたからだと思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:37:40.57 ID:fUad53oP0

>>212
過走行？？
クルマなんて走らせてナンボでしょ？？

それだけ走っても不具合無いって話なんだけど、、、、。
頭に不具合がある方ですか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:51:56.51 ID:ljO0XSy40

>>217
まめにメンテする前提なら、10万Kmは慣らしが終わったかなって感覚だよねw
知り合いでヨタ車限定だけど、40万Km近く走っているのが２台ある。まだまだ調子良いよって言うからな～。
スバル限定なら初代レガシィの20万Kmが知り合いの走行距離記録。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:44:00.89 ID:QVAJkUS/0

>>215
社員乙(　＾ω＾)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:11:29.33 ID:CMpokO440

>>217
>直前にどこか不具合出る事がおおいなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:46:18.96 ID:lFSTImz10

>>166
吸盤でつけるミラーやTLアンテナは？
自分はR34のセダンに乗っていたときに2段式のミラーやTLアンテナ
をつけて遊んでました。機捜なのか交機なのかよく分からない仕様
でしたが・・・。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:55:38.03 ID:fXrqxEWZ0

みんカラ見てたら、どうも冷却系パーツがイカれやすいみたいだね。
気付けないと夏に悲惨な目に遭うから皆さんも点検整備はこまめにしておいて下さい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:02:51.91 ID:ztFMsvG20

>>222
社員乙(´∀｀)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:14:42.11 ID:705LtB1IO

tS買って足いじったりしたやついないのか最近気になったがどっかにいねーかな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:00:29.20 ID:x7F1kJBsO

>>224

とりあえず、tSはセッティングがでてる感と乗り心地に満足なんで今はｲｼﾞりたくﾅｲなぁ

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞは欲しいけど

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:10:49.76 ID:rIjI1z7a0

>>224
tSって、STIが時間をかけてセッティングしたチューン車だよｗ。
バネレートや減衰率がノーマルGTSと違う。
自分流に弄るならtSを買う意味が全くないじゃんｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:05:02.85 ID:fKO6/0mbP

S403ﾏﾀﾞｰ？（･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:08:57.35 ID:XG3uox8l0

>>222
やっぱ、トヨタ日産と比較すると耐久性は低いよね。
でも、理解して買ってるから無問題。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:02:40.90 ID:3rTaqYvAO

やっぱしサイドブレーキに戻してほしいな
MTだとサイドないとなんか不安だったからATにしちゃったし
キャリパー適合あるけどなんか変えにくいし

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 04:00:32.59 ID:the5yNnm0

Sパケアイサイトマッキントッシュ納車待ちの者です。
走行中にTV視聴ナビ操作を可能にしたいのですが、アイサイトでやっている方居ますか？
問題点なぞ有れば聞かせてください。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:39:35.70 ID:9sW+2bn10

純正ナビの性能ってどう？
機能的に社外製に劣るのかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:24:04.70 ID:SD8kdCyx0

>>231
色々と劣る
でも社外品みたいに盗られたりしにくい
特にマッキンなどは本体だけ持って行っても他で使いようもないので、安全率高いのではないかと妄想

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:39:58.54 ID:9sW+2bn10

>>232
レス、ありがとう

運転中にルート設定とか検索とかの操作が出来ないって本当？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:16:06.49 ID:6xHAB1bU0

>>230
マッキン自体後付で地デジチューナー付けないとテレビ見られないはず
地デジチューナーとＴＶ-NAVI　KITつーのを納車時に付けてもらった

そのKITが切り替え式で、ＴＶとNAVIとボタンが2個ついてる
走行中TV見たければいちいちそのボタンを押さなければならんし
ナビ操作したければNAVIボタンを押さなければならん
で、NAVIボタンが効いてる間はナビ表示で自車がまったく動かない

まー多少めんどくさいが慣れればなんの問題もない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:09:15.88 ID:the5yNnm0

>>234
地デジチューナーな別途必要なのですね…
貴重な情報感謝です。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:35:44.01 ID:6xHAB1bU0

地デジチューナーも何種類かあって
ハンドルリモコンで操作できるヤツと専用のリモコンで操作できるのがある

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:02:12.12 ID:MEqazD8jO

>>236
ハンドルリモコンで操作する必要も無いけど、リモコン別体は邪魔。
悩ましいですね。値段、結構違うんでしょうね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:34:27.18 ID:K+2SD89z0

ナビ側から操作できるやつだと10万以上するよね
廉価版チューナーは単純に外部入力に入れてるだけだろから
その辺で売っているやつと変わらないハズ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:47:34.43 ID:AYnCPPaD0

CMアウトバックのSﾊﾟｹｸﾞﾘﾙはGTSﾊﾟｹに付きますか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:46:19.58 ID:F5uAhirH0

CVTが最近うるさいんだけど、CVTF交換したらCVTは静かになるかな？
それともECU書き換えないとだめかな…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:35:44.34 ID:4dSBDAu90

>>240
社員乙(´∀｀)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:26:33.82 ID:3JcEzTi50

見た目的にはMacintoshかっこいいけど、ナビの使い勝手考えてパナソニックにしたよ
シルバーパネルも慣れたし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:48:00.24 ID:6xHAB1bU0

パナのナビってそんなに使い勝手いいの？
マッキンナビだけど今のところなんの不便もないぞ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:49:06.63 ID:3rTaqYvAO

まだいないだろうが愛妻と付きに新型サイバーナビ入れたらめんどくさそうだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:40:23.08 ID:ERXsU/TDO

>>244
なぜそう思うの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:42:52.05 ID:07+9pN5P0

>>245
新カロナビの売りの機能をみれば、そう思っても不思議じゃないだろ…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:02:10.01 ID:MEqazD8jO

更にドライブレコーダー付けると・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:44:28.81 ID:nu73uW8u0

>>239
無理。
アウトバックのグリルは他に対応しない。
逆もしかり。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:21:26.98 ID:SD8kdCyx0

>>233
キャンセラー（出来ナビとかTV KIT）つければ解決。

>>234
俺、マッキンだけど移動中ナビゲーション操作時NAVIボタンは押さなきゃならないが、TVは意識することなく常に観ることが出来るぞ。

>>236
マッキンだと、ナビ画面（TV画面）がタッチパネルになってる。リモコンとか使わない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:22:59.34 ID:t/ZXDepM0

ナビなんて数年で陳腐化するし、ＭＯＰナビは簡単に交換できないから俺はすすめない。
前に乗ってたオデッセイの純正ナビは、エアコンの操作盤も兼ねているので交換が利かず、
しょぼいＣＤナビで１０年過ごす羽目になった。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:38:43.76 ID:G4ob5O4S0

マッキン＝クラリオンだっけ？？

252 ：233：2011/06/27(月) 21:53:38.71 ID:9sW+2bn10

>>249
なるほど。ありがとう。

253 ：233：2011/06/27(月) 22:00:57.58 ID:9sW+2bn10

>>250
アドバイスありがとう。
じっくり考えます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:01:52.70 ID:nARNVdj50

俺のマッキンのテレビはリモコンが別だな
たぶん後付で付けてもらったチューナーが安物だったんだろうな
まあ、ただで付けてもらったし、なんの問題なくテレビも見られるから不満はねぇや

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:41:52.04 ID:DhLM6aFj0

A型NAのLﾊﾟｹ乗りなんだけど、ちょっと教えてほしい

DOPのナビ（ｸﾗﾘｵﾝ）付けてるんだけど
外から映像とか取り込む端子（ｼﾞｬｯｸ）ってｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ内に
Dｵﾌﾟｼｮﾝで付けられなかったっけ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:20:29.24 ID:hQDmARFh0

MOPナビは全部タッチパネルなのがお勧めできない。
タッチパネルは結構壊れるぜ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 04:35:04.92 ID:wznrEwrOO

10年10万キロ乗るとしたら
ナビ選びって悩むよな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:46:09.71 ID:5UG1Jeea0

ナビなんて今そこそこ新しめのやつを付けておけば問題ない
今までの10年と違ってこれからの10年ではナビにそんな劇的変化は無いんじゃないかな
それにもし5～6年後に革新的なナビが出ても2，30と大金注ぎ込んで変えようとおもうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:58:13.08 ID:GGxarmYv0

前車でマッキンをつけてたけど、今回はやめた
理由は、色々制約が多かったから
いじり倒したい奴にはお薦めしない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:14:33.66 ID:GGxarmYv0

>>255
出来るよ

外部入力端子キット H6218AJ700
VTRケーブル H0011SA911　（Clarion　CCA-657-500）

VTRケーブル+RCA延長コードでコンソール内の
純正キャップを外して出せば機能は果たせる
ま、意匠的にはあれだが、節約にはなる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:16:25.64 ID:vc4FEeaN0

レガのプラスチックやぐいね
運転席のシート横のプラスチックがもう欠けた

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:13:02.86 ID:sRdWXqIb0

次のレガではアイサイトとナビの連携とかありそうだし・・・
そしたらサイバーナビなんてもんじゃないよね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:22:51.49 ID:ELqzLWXQ0

>>262
いよいよスバル・ナイト2000の完成か？
胸厚だな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:56:25.10 ID:H4MQWjqt0

ディーラーオプションのナビだと、社外品と同じで簡単に交換できると考えていいの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:03:02.33 ID:jW7dIyTc0

>>264
おｋ

ちなみに俺は前車のカロナビ本体をBRレガに移植し、DOPのカロナビ用
バックカメラやETC等だけを追加購入して取り付けたが、フィッティングが
バッチリで良かった。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:25:52.58 ID:H4MQWjqt0

>>265
ありがとう！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:54:34.25 ID:mamm34a30

タッチパネルじゃないナビなんて今時あるのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:25:43.44 ID:jW7dIyTc0

>>267
みんなタッチパネルだね。非タッチパネルを探すのが困難なくらい。
一時期サイバーナビがタッチパネルの一体型を無くしたんだけど、市場の
要求ですぐに復活した事が有ったな。

なんか>>256ではタッチパネルは壊れるって話だが、個人的にはリモコンの
方がよっぽど壊れる。初代カロHDDナビは設計不良？のせいか同じボタンが
3回壊れて交換、別機種でも1回交換してる。タッチパネルは今のところ無いな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:52:03.10 ID:ruod0bI50

本家マッキンはとっくにカーオーディオから撤退してるのに
いつまでもマッキンは無いと思う
次期はボストンアコースティック希望

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:58:51.74 ID:NM2TqH5KO

ブルーレイが再生できるようにいずれナビも変わる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:01:44.87 ID:SOnzKtYWi

6月11 日に契約したんだけど納車日の連絡まだかなー。
皆さんはどのくらいで連絡きましたか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:16:45.58 ID:l1ymdPzm0

３ヶ月後くらいだった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:24:17.37 ID:QphLBv+L0

普通１ヶ月だお

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:28:36.38 ID:SOnzKtYWi

ありがとうございます。じゃああと一週間くらいかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:32:21.63 ID:lUx6g/0u0

ＮＡ白・アイサイト（オーディオレス）を6月9日に契約して、7月2日に納車予定。
車体色やメーカーＯＰに特別な注文を付けなければ工場で見込み生産される分に当たるので、
納期も早いらしい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:40:22.65 ID:SOnzKtYWi

早くていいですねー。
私は2.5GTアイサイトなし白ナビありだけど、見込み生産あるのかしら。。。早く乗りたいです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:13:00.37 ID:SfmeGnrP0

ナビは社外品を選択するかどうかで迷ったが、画面の大きさに惹かれて純正にした。

8インチに慣れると、市販品の7インチが小さくて見づらい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:22:03.75 ID:k4DrHoxJ0

ﾊﾝﾄﾞﾙ周りとかｼﾌﾄﾉﾌﾞ周りばらしたいんだけど
これもｵｰﾃﾞｨｵ取り付けﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙと一緒で力ずく?

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:08:44.04 ID:agluxKb90

>>277
俺は安くてTV以外全部付きだったから純正ナビを選んだ。
8年ぶりの買い換えだったから純正ナビの機能で大満足。
(前の車のナビにTVが付いてたが殆ど使わなかった｡)

営業がMC後の純正ナビはチューナーが付いていてアンテナの追加だけですよと言っていたが、
見積もりを取ってみると、しっかりチューナー代(45,000円)が入っていた。当然チューナーは削らせた。
チョロい客だと見くびられてたかw

>>275
2ヶ月待った俺に謝れw
MC後の車を見ずに4月に発注しちまったw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:22:11.03 ID:tEfJlF600

>>268
カロのDVD楽ナビはタッチパネルが壊れることで有名だぜ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:29:18.40 ID:lMh9U6m60

純正ナビってTVアンテナプリントリアガラスじゃなかったっけ？当然別途アンテナ代金は要らない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:49:22.17 ID:agluxKb90

>>281
なるほど、じゃあ営業が社外品と混同してたのかな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:01:16.69 ID:pmgKO95a0

>>279
C型のマッキンは別途チューナー要らないて事かな？
今日明日と担当さん休みでと連絡がとれず、確認できなかった…

284 ：255：2011/06/29(水) 16:19:02.65 ID:FzxAeDi/0

>>260
ありがとう。
どうせ見えないから、その節約ﾊﾞｰｼﾞｮﾝでいってみる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:40:26.01 ID:HYXVhzAU0

コラゾンのグリル付けたけどダムドのグリルがほしい(´；ω；｀)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:42:35.23 ID:HYXVhzAU0

ガナドールのマフラー付けたけど五月蠅いからフジツボのマフラーがほしい(´；ω；｀)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:08:50.10 ID:R35PsUGbO

HKSのリーガマックスにしようとしたが
吹かして回転が落ちるときにポコポコ言う…
デザインはまぁまぁなのに残念

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:42:54.83 ID:ONWShyyR0

アウトバックSパケ契約したぜ。よろしくな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:56:01.44 ID:mgY2vIV80

>>288
おめ(　＾ω＾)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:52:23.43 ID:hMFAB/Dx0

五月末に契約したが、納車日連絡ない。ナビありだから時間かかるのか？
皆こんなものですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:05:44.79 ID:4n3/SUMi0

>>290
こちらかアクションを起こさないとダメだよ、
もう工場出荷日は確定しているハズ、出荷後、架装、運搬に1週間位で納車されるよふつう
営業に電話しなさい、入金の都合があるので予定は何時ですか？ってな感じで

292 ：291：2011/07/01(金) 09:07:18.35 ID:4n3/SUMi0

×こちらかアクション
○こちらからアクション

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:41:02.91 ID:jKvtM1n20

３ヶ月乗った感想
内装はかなりやぐいが知ってたからまあいい
走りは2000キロ超えてからかなり安定感を感じてきた
ラゲッジが広くて使いやすい BBQやロングツーリングが楽しい
乗り心地がよく、同乗者に高い評価を得ている
デザインが素晴らしいなぜ叩かれるか分からない
アイサイトの機能はあったらいいな程度で無くても困らないが安いのが魅力的
高速で120キロくらいで走ってもうるさくないが眠くなる燃費がかなりのびる
Sパケかスポセレ乗ると足回りのよさにビックリする
こんなもんですな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:59:45.59 ID:YiegHXk40

>>293
三河の方ですか？　やぐいって　？？？　だったんだけど、ググってみました。
http://qpon.quu.cc/toyota/mikawa.htm

トヨタ車以外に乗ってても後ろ指差されないんですかね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:09:20.05 ID:DgeFwtur0

何処に住んで何乗ってようがどうでもよくね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:43:34.04 ID:YiegHXk40

>>295
前にどこかのスレでアコード乗りがイタズラされたとかあったんで心配する振りをしただけさ。
トヨタ城下町は、排他的だって聞いたんもんでね。
三河に詳しいの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:40:08.88 ID:CgDYnvQh0

俺はトヨタの１次下請けで働いてるけど
他社の車普通に乗ってる
俺も富士重しか乗ってないし
得意先がトヨタだけじゃないからかな
昔はトヨタ以外の車は駐車場を遠くにされたりしてたらしいけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:02:26.20 ID:jKvtM1n20

293さん今は協同開発してるから問題はありませんよ。
最近は他社の車が良く駐車場に止まってます。特にホンダ車が多いですねぇ。日産は紹介金なしなので多少排他的ではありますが。
それにしても買ってからレガシィは知名度高いと改めて理解しましたよ。もうちょい安かったら売り上げかなり伸びると思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:00:28.23 ID:h597wkyv0

５月１４日契約、明後日納車（＾＾）ｖ
ちなみに、TW　GT-Sパケ６MTオーディオレス
住みかは中部地方です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:06:22.03 ID:/7WBrCkni

納車楽しみですね。契約から納車までだいたい1月半くらいという感じかな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:34:16.07 ID:bhzX/Z+60

納車されたーーーー
ドノーマルの最終B型だけど2.5iに、フォグ＆HDDナビ＆スタッドレスで
総額265万円也。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:56:55.29 ID:91vmetz+0

>>297-298
うちは日産でも紹介金くれる。しかも他社より優遇気味ｗ
全世界全メーカーOK

昔、日産系だったスバルは通勤補助出なくなるとか噂流れたけど
その頃ぐらいから日産車も通勤補助出るようになった
俺もあﾎﾝﾀﾞ→富士重という車歴
今は訳あってｲﾝﾌﾟ乗ってるｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:05:00.14 ID:spFAsE3W0

去年の9月から乗ってるＧＴワゴンアイサイトなんだけど、今朝、かみさんが自宅車庫内で自転車を
車の右後ろにぶつけやがって、傷モンにされちまった・・・（泣）

コーティングもして、今まで傷無しのピカピカで乗ってたのにテンション下がるわ。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:27:05.90 ID:91vmetz+0

世間一般に言われる中古嫁にＡＴＭにされているけど嫁の趣味でｲﾝﾌﾟ買った俺・・・

嫁のセットオプションで付いてきた子供も可愛いし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:55:00.50 ID:pbtoYPkGO

中古でも子どもはついてこないほうがいいだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:51:35.31 ID:r0r9nd9N0

>>303
ドンマイ
俺もコーティングしたばっかりなのにぶつけちまったよ
タッチペンで誤魔化してる程の小傷だけど、コーティングしたばっかりに無闇に板金塗装に出せなくて悩んでる…
んで、直すの？コーティングどうする？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:09:07.37 ID:ieqBOfFR0

俺もたった今、同じアパートの住人に左リアやられた。
相手が保険で直すって言ってくれてるんだが、リアバンパー交換した方がイイですかね？傷の程度は下地(黒地が出てる状態)です。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:51:08.84 ID:tDEX8qLP0

俺様なら交換要求して
外したバンパーはヤフオクへ
だな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:41:58.28 ID:ekGJKTrE0

>>305
子どもによると思うなぁ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:57:28.64 ID:pbtoYPkGO

所詮は他人の子どもだし
嫁とやりまくる楽しみもなくなるし
金かかるし

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:41:54.38 ID:4/WU1TQI0

ID:pbtoYPkGOみたいな奴が幼児虐待とかやるんだろうな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:43:57.35 ID:xp4wbg0c0

元旦那「子供引き取ってくれてメシウマw」

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:55:12.50 ID:MKdHqYVk0

>>307
バンパーの中身のメンバーなどがやられていないか注意した方がいいよ。

バンパーは、元の形に復元してしまうからね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:12:25.01 ID:pbtoYPkGO

子どもがいなきゃそもそも虐待なんかできないし
今の時点でも他人の子どもをいじめたりもしないよ
もちろん他人に暴力をふるうこともしてないし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:14:25.63 ID:NBn7VrwO0

最近思うのが、この車買う人の年齢層高めだよね。
アルベルなんかレガシィより高いのに20代もよく見るが30代から40代ばかりが買う感じ
しかもターボはさらに年齢層が上がるイメージやはりスポーツカー乗ってたじいさんがターボ付けたがるのかなぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:55:15.28 ID:LeegFVbBi

高くなったから相対的に金がない若者が少なくなってるんだろ。
レガシィはもう20代には手がでないだろ。ターボ付きだと最低でも乗り出しで330万くらいになるからな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:02:05.32 ID:uPo6LbNk0

アルベルって最低でも300万はするのな・・・
若者の車離れ、とか言われているけど、やっぱり欲しいものは無理してでも買うのかもね

今のｵｻｰﾝも、BGのGT-Bなんかを一生懸命ローン払ったんじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:32:17.15 ID:7YfhA81E0

>>315
今は30代ですが現行を20代の時に買ったよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:51:27.95 ID:nYi9MRl5O

>>318浪費家だな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:05:36.70 ID:7YfhA81E0

>>319
サーセンｗｗｗｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:05:24.85 ID:z1UVXgER0

>>318
よくこんな５０になっても乗れる車買ったな。
貴重だ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:24:27.28 ID:b8df4hkb0

アラサーじゃないと乗れない車なんてあるのか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:32:40.45 ID:ekGJKTrE0

>>322
あるなあ。ロードスターやWRX-STIは、まだ国内だと「若い人」ってイメージが
つきまとう。俺の勤務先の駐車場だと、上記は30代前半までならOKだが
40代、50代だと、さすがに「セカンドカーならTTやZ4あたり乗れよ」って雰囲気。

これって、よくない風潮だと思うけれどね。

これを払拭するにはレース用ベース車以外のWRX-STIをもうちょっと値上げしちゃうことかな。
500万を越えてくると、流石に文句を言うやつも少ないだろう。
内装も相応のが出来るだろうし。WRX-STIはレースとタイムアタックで世界レベル
だから、ブランド化する価値はある。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:41:15.78 ID:b8df4hkb0

ふーんそうなんだ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:37:37.40 ID:tDEX8qLP0

スマートキーって突然プッツリ使えなくなる？
今月で納車から一年だが前もって交換した方がいい？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:27:30.37 ID:M4Yv4f2i0

中古嫁（子連れ）は万が一の可能性だが、元鞘に収まる場合があるからな・・・
子供を完全に味方にするためにも明日はﾄﾞﾗｲﾌﾞだね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:47:27.75 ID:yGQJ9axQ0

今日連絡来て、20日に納車できるって話
3連休には間に合わなかったが24日のアナログ放送終了、25日のおれの誕生日に
間に合わせてくれただけでよしとしよう
あと3週間待ち遠しいぜ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:48:29.43 ID:MuJyAxn40

世間のイメージなんかどうでもいい。
俺は好きな車に乗る。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:57:01.52 ID:Op9HXP600

>>325
電池残量警告を聞き逃さなければ大丈夫。
知り合いは取説読んでなくて鳴ってるのに気づかず出先で電池切れた。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:27:31.43 ID:qjzcmmPt0

レスくれた皆様ありがと。昨日の中古嫁＠ｲﾝﾌﾟです
ｲﾝﾌﾟの前まではずーっとﾚｶﾞｼｨに乗ってました
BRに乗り換えようかと思っていた時に現在の嫁と仲良くなりまして
（多分、先代スレに居た方達なら知ってるかも）
嫁と子供に「Stiの方がカッコいい」って言われてSti買いました、、、

それでは、他車海苔はそろそろ消えます
今の所、車も家族も問題なく生活しています
今はとにかく必死だけど色々教えて貰っています
精神的な繋がりが大きいです

最後に一言。
>>323
40代でWRX Sti乗ってて悪かったなｗ
結構、会社の若い子達のウケは良いのだけど。。。
バカにされてるのか・・・？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:01:39.82 ID:RsHkNexX0

>>330
自分の人生だ。自分も回りも幸せならそれで良いじゃないか。他人の目なんか気にするな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:49:10.60 ID:BevpbXRO0

>>330
いや、俺は嫁がデカイの好きなのと職場の上司が外車ばかりで車格が
重んじられる会社だから、レガに乗ってるだけ。本心ではWRX-STIが
欲しかったよ。俺の会社では冷ややかに見られるが性格にもよるわな。

まあ俺の職場が特殊なだけかもしれない。副業の方で年1000万以上稼ぐ奴が
多いので・・・。というと大体職がバレちゃうねｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:58:05.46 ID:zGSjRgdA0

>>332
うちと真逆だな。上司が中古のカローラ乗っていたりするので、
新車買ったなんて口が裂けても言えない。
そもそも車が話題に出る事なんて滅多にないし、業務と関係ない話はほとんどしない。
荒んだ職場です、ハイ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 07:50:34.28 ID:BRH/e65i0

純正ナビのデータ更新が発表されたね。HDDだからわざわざディーラーで作業してもらわなければならないのが煩わしい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:32:51.05 ID:WuulDSQD0

初スバルでレガシィのMT納車されました。

今までBNR32とかS14の中古で安いの乗っていたのですが
次の車は30代になっても乗るだろうと思い貯金をはたきました。

サーキット行くのももう辞めようと思うので街乗りオンリーになりますが
この編変えると楽しいよというのはありますでしょうか？

今まではブレーキパット→タイヤ→シート→LSD→車高調→マフラーみたいな感じで
変えていましたがどれも街乗りではいらないかなと。。。
見た目系とか快適パーツは入れたことないですが興味はあります。

とは言っても、折角の初スバルで新車なので最低車検まではノーマルで
楽しみたいと思っています！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:39:06.16 ID:HWHx2c2M0

今日現行B4 Lパケ見積りしてきました。
286万からの値引きで約250万。オプションでガラスコーティング、リアスポ(個人的につけたい)がサービスとして、値引きとしてどうなんでしょうか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:36:35.76 ID:HJGrIzwR0

相方がレガアイサイト、俺、STI

乗り心地の良さはレガだね
早さ・高速の安定性はやっぱりSTI

どっちも特徴が楽しい。
subaru良い車作るな―

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:40:31.66 ID:HVfjP4W90

アウトバックアイサイトを高速試乗してきたけど
現行の高速安定性すげーなｗ
ちょっと言えない速度出させてもらったが
昔BPのB型乗ってたんだが比じゃないわｗ
ついでに契約書にハンコ押して来たのでよろしく。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:44:36.75 ID:k/YqmLOz0

今からもブレーキパット→タイヤ→シート→LSD→車高調→マフラーみたいな感じ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:10:09.54 ID:JeXnYbEk0

次の感謝デイいつだお？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:47:45.46 ID:k/YqmLOz0

>>338
おめ(*´ω｀*)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:30:34.12 ID:BevpbXRO0

>>340
優勝記念ご祝儀ってことで、俺は今回は感謝デー以外にパーツ追加
しようと思う。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:18:23.07 ID:vnIINDQGO

2.5i C型Lパケ納車されました。やっとスレデビューです。
NAインプ乗りでしたが、レガになるとやはり格段に違いますね。
ただ、オートクルーズの上限速度あたりからは、
エンジン音さえ気にしなければインプの方が安心でした。
あとはヒルホールドとSI-DRIVEの設定を引き継げるようにしてほしかった。

質問ですが、シートベルト警告音を消すには
1. シート下の配線を抜く
2. キャンセラーを付ける
3. 我慢汁
以外にありませんか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:26:59.76 ID:gnwN04mr0

シートベルト警告音に関しては、その３つ以外無し。
トヨタコマンドは無効です。あれ、使えるのはトレジアとか現行プレオとかだけ。

それはそうと、クルコンのレバーでスピード上げたり下げたり出来るのね。
全然知らなかった。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:14:48.81 ID:7H+s6HO30

我慢しる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:51:19.32 ID:vnIINDQGO

>>344
>>345
さんくすがまんしるます

高速でクルコンの上ボタンを押しっぱなしで上限にしよう思ってたら、
80km/hから徐々に加速し始めて、上限まだ上なんｄ…ぬおあkm＼(^o^)／h
押しっぱなしにしてる間はアクセルをじわっと踏み込んでるのと同じみたい。
慣らし運転中なのに5000回転超えてたと思う。新オナの方々、気をつけてね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:59:12.09 ID:vnIINDQGO

>>346
ぬおわkm＼(^o^)/h
まつがえた。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:28:43.68 ID:DJ1dTcJ0O

暑いですね。
目下新しい車を物色中ですが、自分の古いランカは嫁の新しいホンダより明らかに暑いです。
嫁の車の仕様を見ると、高熱線吸収ガラスと書いてありますが、今のレガシィのガラスはどうなんでしょうか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:02:29.27 ID:tDfYZAls0

注文書に納車予定日が書いてあるんだがだいたいあの予定日くらいに納車になるのでしょうか？
予定日より早くなるのが普通？
皆さんの例を教えてください。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:41:45.14 ID:4HqJHQl80

6月14日にGTSパケ6MTにパナStrada890D特価付きを契約して、ナビ以外今週末の
9日（土）に納車のはこびとなりました。
とりあえずナビが入るまで1DINのH/U＆小物入れで対応です。
よろしくです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:52:34.56 ID:DptB5CNkO

>>348
オプションに熱線カットフィルムがあるよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:56:12.21 ID:DJ1dTcJ0O

>>351
それは知っています。でも、対象は後部座席回りですよね。
一番デカいフロントガラスと前左右はどうなのかと。
年代物のランカスターは素通し状態です。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:12:13.43 ID:c1n6M8Qw0

>>350

おめ。MTなのに早いですねえ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:18:01.75 ID:jcyptdan0

納車の早さはディーラーの売上とかで違うのかな？？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:34:38.39 ID:N3LaZ6q80

在庫になるリスク抱えてでも見込み発注するかどうかだろうね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:52:52.26 ID:t+nXsK0u0

俺も今仮契約。早くレガオナニなりたい！
B型の在庫だけどね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:01:25.02 ID:jcyptdan0

大失敗スレの勢いが凄いけどオーナースレも頑張ろうよ( ＾ω＾ )ﾆｺﾆｺ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:13:20.44 ID:l9hfrQm/0

アウトバックのS購入組だがタワーバーって必要かのぅ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:28:38.02 ID:w5pNZ04UO

代車でワゴンのＮＡ(Ｌパケ？)を借りたけど、町中で走るのなら悪くないという印象だった。
普段は素のＧＴだけど、法廷速度で走る範囲ならＮＡで十分な感じ。明日返却前に高速を
走らせてみて確認したい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:38:20.44 ID:jcyptdan0

>>358
入れたほうが良いと思う
オヌヌメ( ´ー｀)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:42:21.90 ID:jcyptdan0

NA高速ではターボが有利だと思う、町乗りならNAで十分だよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:37:57.86 ID:SbrUvZIP0

test

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:59:58.48 ID:H0+jvFRr0

>>358
はじめから付けていたので効果のほどは不明だが、付けておいて損はないと思う。
新車時に付ければ値引きも期待出来るしね＠レガシィＮＡ乗りより。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:34:38.23 ID:PmN0HebxP

タワーバーレンタルさせてくれればいいのにｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:38:50.91 ID:l9hfrQm/0

ありがとう。タワーバー検討するよ(^_^)v

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:13:45.16 ID:KrAL7NYc0

今日、シルバーのB4に黒のポロシャツ着た刑事が2人乗ってた。格好ええわぁ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:39:27.81 ID:7kTI79NXO

>>366
GTの素グレードだったろ？
ホイールですぐわかるよねw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:18:00.86 ID:KrAL7NYc0

おれはGTと目視した後、リアガラス見る。ダイバーシティー風のアンテナがあって野郎2人組なら確定。
GTの安いグレードですか？
ネットでホイール見てみます。
しかし、刑事はいいですね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:12:10.96 ID:7kTI79NXO

>>368
そうだね
あと素GTはスチールホイールなんだよ
警察車両はパワーがあってそのなかで快適装備が少ない安いグレードを選んでる気がする

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:22:20.66 ID:/CfVh17VO

クラブレガシィ見たんだが、現行も車高調で落としてアルミいれりゃかっこいいな！BPの中古買おうと思ったが、考えなおすわ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:53:56.52 ID:7kTI79NXO

>>370
まだ読んでないがHKSかCOMDRIVEだったらどっちが良さそうだった？
同乗者の乗り心地が良くて気持ちよく走れるほうがほしい

本屋いったらなかったんだ(>_<｡)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:09:07.59 ID:/CfVh17VO

>>371
おれも立ち読みでサラッとよんだが、HKSのがいいんで内科医？昔から俺はHKSばっかだわ(笑)新型車高落とせばあそこまでかっこよくなるとは(笑)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:14:25.93 ID:7kTI79NXO

>>372
あのGT300の山野哲也のショップが気になるんだよな

みんからだとHKSの評価は良さそうだった

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:33:26.08 ID:14lzH5tYO

ショートストロークギアASSYに換えようか考えてます。交換された方のインプ希望。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:52:42.79 ID:EMfeI2P30

中古車なんだがスバルのＨＰで検索したら、１年落ちまでの走行距離１万キロ以内のがたくさん出ているが、
今回のＭＣでディーラーから出たやつかな？
それとも、すぐに手放すオーナーが多いのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:02:05.56 ID:kqTnH+C+0

>>375
試乗車が流れたのとオーナーが手放すの両方ある
俺も走行1000キロの2.5i アイサイト、マッキン付き試乗車流れを買った

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:28:04.14 ID:WgCoQ2MS0

結局、改造と中古の話になる・・・
レガシィは現行になっても本質は何も変わってないなｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:12:56.31 ID:zfJPf9wz0

中古車なんか死んでも買わん
自分でいじくるのが楽しいしキレイなほうが満足する

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:39:11.06 ID:QzdiUwB30

>>369
交通取締用だったらGTで良いかもしれないけど、刑事が乗ってる捜査用にGT必要なのか？と
思わずにはいられないけど。
BLの頃は2.0iだったし。他社だとアリオンとか地味な1.8クラスセダンってのが定番だったのに。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 04:18:42.05 ID:oz8JiYzhO

本当にハイブリ出る？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 04:23:19.24 ID:OB6DlYhfO

>>380
でなそうじゃね？
四駆でスペースないしトヨタで売ってればいいんだし

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:20:22.31 ID:hKCv4i9F0

>>380
次のインプレッサで、ちょうど今のフィットみたいに一年遅れで出ると
言われてますね。THSとのマッチングはどうなるか…。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:45:16.84 ID:j4qmIf/5O

>>379
サイレンさえ鳴らせば、やりたい放題のパトカーだから速い車が良いんじゃね？

ひょっとしたら、今はレガシィＧＴが国産最速セダンなのかも（廉価な改造込みで）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:00:48.10 ID:OoMYjiWE0

運転免許取得のみという最低習熟度段階ではほぼ最速だと思われる（雪道など悪条件路面において

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:02:59.00 ID:DkTy0OQ50

昨日、約3週間の商談の末レガシィB4Sパッケージ契約してまいりました。
正直いろいろ迷ったんですが、最後はこの車となら長く付き合っていけそう…単純にそんな理由です。
もちろん自分の中ではインテリアエクステリアとも満足のいくレベルでしたし、大事に乗りたい思います！いざ決まると今の車と別れるのも寂しいもんですね…
7月末納車予定です！よろしく(^-^)/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:07:46.35 ID:/N+dMe7K0

>>385
オメオメ
俺もBPと別れる時は何か寂しかったが
納車されて1週間もすれば乗り換えて良かったなと思えたよ。

そういえば最後のドライブとか行ったなぁｗ
納車までの間、今の車を大事に乗ってあげてな～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:19:36.30 ID:/Bi+MMa80

>>347
レバーを離したときのクルコン上限設定って何キロ？
教えて欲しい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:21:42.44 ID:G+yMFCx70

114Km/h

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:32:20.56 ID:IsspilxQ0

クルコンの設定速度って、メーター読みだよねぇ。
上限の114km/hに設定した時、実際の速度ってどれくらいだろうか。

個体差による誤差がある事は承知の上で、参考までに誰かGPS付きの
ドライブレコーダーとかで測った人いないかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:34:14.22 ID:veZRXaEH0

走行3万キロで
フロントスタビリティー（左右）切れ
フロントロアアームブッシュヒビ
部品・工賃等で相当かかるんだけれど普通ですか。
車検がとおりません。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:39:59.31 ID:G+yMFCx70

>>389
そんなくだらないこと計ってもなんの得もねぇだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:59:48.17 ID:fFr4agze0

>>389
GPSレーダーで　105位

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:02:09.98 ID:Yc03ahym0

ヘッドライト交換したいのでオススメ教えて下さい。6500kは欲しいです

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:08:37.61 ID:j4qmIf/5O

>>390
たった３万ｋｍ走って初回車検で？
買ったＤでまず相談だ
リコールを隠す為に無償交換してくれるかもしれん

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:12:38.54 ID:rKXnnqPV0

>>390
マルチすんなカスが

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:21:28.28 ID:vJ3KDW/s0

>>379
衝突安全性ってのもあるわな。

>>383
以下の場合はスカの映像だが、やっぱり早くないと辛いような
ここまで行くなら、WRX-STIが良いような気もするがｗ

http://www.youtube.com/watch?v=92AN9gLvrho&feature=related

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:41:59.50 ID:j4qmIf/5O

>>396
インプレッサじゃ後部座席で調書取るとき、
ゴッツいポリさんが辛いじゃないかｗ

因みに、昔の府警は３０のスカイラインを使ってたよ
ポリが武闘派の地域はパトカーも良いんじゃね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:06:06.51 ID:CSuYHw+jO

>>380
１３年に出すとか今日のニュースに出ていたよ。
出す出すサギかもしらんけど

ディーゼルはやっぱ無かったことになっているのね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:26:16.20 ID:1UqmXmWEO

今、北海道でアイサイトのレンタカーが借りられるんだな。
時期的にC型か？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:32:52.21 ID:hU2yRRsL0

ハイブリッドになってもFBエンジンが「カチャカチャ」うるさそうだよね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:49:59.25 ID:StD3RFiDO

私たちは誰も一人じゃない
ありのままでずっと愛されてる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:52:54.08 ID:hU2yRRsL0

>>401
シコリすぎw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:59:46.23 ID:3ZQRWlTV0

雑誌なんかだと、13年度のマイチェンでハイブリッド・レガシィ発売
14年度にフルモデルチェンジという噂で書いてるね。

しかし、2.5リッターのCVTパワーレーンにハイブリッドとなると、SAI以上
の値段になりそう。最低350万円クラスか？
マークXのハイブリッド版が出るか分からないけど、クラウンハイブリッド
とSAIの間ぐらいのハイブリッドワゴンになりそうだな。

公称14ｋmリッターで、町乗り9ｋm・郊外11ｋmぐらいだからハイブリッドで
公称20ｋm、実質14-15ｋmぐらいはいってほしい。クルーガーハイブリッド
やハリアーハイブリッドで11-12ｋmぐらいだからね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:15:20.96 ID:Lwy36A/s0

本来であればB型に搭載されるはずだったシステムがリーマンの影響で凍結されたことによって
次期型インプでそれが世界初搭載になるかも？
別にスバルの手柄でも何でもない機構だから特別に大々的な宣伝はしないだろうと思われる。
むしろ親会社の踏み

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 03:15:45.48 ID:h3zMoK2+0

NAに左右出しマフラー付けれないのは何故だろうか
太鼓丸見えだから変えたいがどうせなら左右出しがいい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 06:02:57.35 ID:vQBGMk7tO

>>405
質問の主旨が・・・？
端的には、ＮＡのほとんどが、タイコの取付ステーが片側しか付いてないから
だからマフラーの新規制対象前の車両なら
スバル専業みたいな板金屋上がりのショップで両方出しに出来る。

現行車両でもＮＡで認定取った２本出しが有れば出来るが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:09:48.29 ID:1lRjSkYD0

406さん、ありがとうございます。
左右出しにするには、追加部品を取り付けねばならず、さらに出力が落ちるのであまり喜ばしく無いそうです。
ダミーマフラーというのがあるらしいので、左だけ排気を出して見栄えだけでも良くしたいです。どこか金かけずに見た目が良くなるメーカーがあればいいのですが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:44:28.62 ID:38Fk1rRoO

>>407
買うときそのへんのコト気にしなかったの？

GT買っときゃいいのに…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:56:00.26 ID:vQBGMk7tO

>>407
好ましく無いのには変わらないが
出力だけならROMの書き換え（もしくはサブコン）で対応出来る。
改造屋さんに持って行ってみたら？
（スバルのエンジンの持ち味が存分に感じられる高回転型エンジンになるよ）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:51:13.99 ID:VRuPEC6+0

マフラー左右出しが理由でGT選ぶ人がいるんか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:53:23.98 ID:VE1dhtT40

tsマフラーのダサさは異常

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:53:38.87 ID:0hbIHDRq0

つーかそんなに左右出しにこだわるものなの？
他にこだわるところいっぱいあるだろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:23:18.97 ID:jg1D72Ok0

最初は気になったけど一年経ったらどうでも良くなったｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:26:35.01 ID:VRuPEC6+0

エアインテークが嫌でGT選ばないひとはいるだろうけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:48:17.76 ID:JAub74cg0

俺はターボの管理が面倒くさくてNA買いましまた。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:53:07.33 ID:0hbIHDRq0

>>415
別にいじらなければメンテだってNAと変わらん
オイルだけちょっとマメに変える程度でなんら問題ない

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:47:00.71 ID:XMHRKvX00

素のＧＴはスチールホイールとありましたが、
デザインが違うだけでちゃんとアルミです。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:56:22.76 ID:e7scA8e10

購入後にエリアのスバルから細かいアンケートが来て答えたが、
何も貰えなかった。

と思ったら、最近またアンケートが来た。送付先は違ってて
「株式会社イード」行になってる。

これってに答える意味あるのかな。何ももらえないなら時間の無駄なので
破棄するけれど・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:31:38.40 ID:IlebEswaO

>>418
何かくれるんなら、どこかに粗品進呈とか書いてあるんでね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:34:03.24 ID:0hbIHDRq0

モノがもらえるもらえないでアンケートの回答をする人って
人として浅ましいと思うの

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:42:13.96 ID:e7scA8e10

>>420
ああ完全に、やめとく。時間の無駄だから。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:43:24.14 ID:bMG25M9V0

アンケートの内容が結構時間の掛かる内容だからな
きちんと答えてると１時間近く掛かるから対価貰ってもいいレベルだよ。
まぁ面倒なら出さなければいい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:47:45.55 ID:IlebEswaO

>>420
とはいえ、アンケートは中には異様に煩わしいのもある。
回答する労力に対して等価のメリットがあるか無いかはそれなり重要。
そのスバルのアンケートがどうなのかは知らんが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:48:24.28 ID:e7scA8e10

>>419
ありがとう。アンケートは「任意」だそうだ。

最初のアンケートは地域スバル
最近のアンケートは本社＆下請けの統計事務所だ

購入後、数ヶ月経って本社の方からだが、特にレガシィに
限ったものではないので止めとく。自分のレガが良くなる
わけじゃないからな。
匿名の割には世帯年収も聞かれるし、整理番号が記して
あったり怪しい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:49:57.06 ID:e7scA8e10

>>423
察してくれてありがとう。前のアンケートも丁寧に書いたら、
1時間くらいかかったから面倒だわ。
どっかに、しまっとこ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:53:09.10 ID:e7scA8e10

と思って仕舞おうとしたら、封筒の奥に図書カードが入ってた。
ん～。オヤツの時間に書くか・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:54:06.17 ID:IlebEswaO

>>424
こんな面倒くさいアンケートやってられるか！フザケンナ

と回答しておけば良いのでは？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:40:27.00 ID:HsKyBEnX0

みみっちいな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:49:28.65 ID:yD1Lm0lP0

ガナドールからフジツボにマフラー交換したけど
音はフジツボが静かだな、フケはガナドールが良いな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:58:08.54 ID:zUFuPGd10

いま納車待ちなんですが、ガラスコーティングしようか迷っています。
カラーは白です。
ガラスコーティングしなくてもこまめに洗車すれば問題ないですかね？
ちなみに駐車場は、職場、自宅とも青空駐車です。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:27:42.84 ID:uXcKuw3H0

WEBで見るより、現車は格好いいよな。自分もアンチだったが一度試乗して考えが変わった。
包み込むようなシートの出来が良いと思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:56:24.27 ID:yD1Lm0lP0

>>430
ガラスコーティングかけた方が良いよ白は水垢とグリス垂れかなり目立つからさ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:04:51.43 ID:JiW6kWtB0

見に行って印象変わるよな新型。
俺も試乗して買ったくちだわ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:15:22.83 ID:vQBGMk7tO

>>429
単純に機械的な常識だけで書くと
喧しい＝抜けが良い＝吹け上がりが軽い。
だから、ボーボー唸るガナドールが吹け上がりが悪いと救いが無いカス製品となる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:08:40.66 ID:k94MKk8B0

写真でみると確かにイマイチなんだが、実際に見るとデザイン悪くないんだよな。
で、乗ってみると欲しくなる。
写真写りが悪くて損してる人みたいだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:11:47.45 ID:D7S7CPa+0

確かに試乗してと印象変わったかな。
マッキン装着の試乗車とかだとインテリアもまぁありかなと。
X1を買おうと思ってたけど、試乗したらぜんぜんレガのほうが良かったわ。
アイサイトとか後席のリクライニングとかも自分にはポイント高かった。
ブランド力は外車だが、コストパフォーマンスは新型レガは高いかと。
で知らんうちにアウトバック契約してたｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:26:00.51 ID:RJvCSvuH0

この車で、GT乗らない人の気持ちがわからない。
でも、レガシィは好きだけど、GTのボンネットが、高年齢には少し若すぎるとかの理由なら、まだわかる。
やはり値段なんですかねぇ。
もしそうならスバルさんは、罪なやつやのぅ。
価格を気にさせずに、レガシィ好きなやつには全員GT乗らせてあげろや。

レガシィ好きにノーマル乗らせて、心痛くないんかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 03:48:04.85 ID:4hnqcVxb0

最近、法定速度内でハンドルから手を話すと、路面の振動でハンドルが若干左寄りになる、気がする。
気のせいかもだが、普通に走ってても右寄りに修正してる気がする。
まだ買って5000kmしか走ってないのに…
左側通行の道路だと若干左に傾いてるって聞くし、これでディーラーに持って行くか不安

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 04:39:20.67 ID:M1oUE6SBO

おすすめはしないけど道路を逆走してみればわかる
おすすめはしないけどね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 05:14:06.14 ID:o5mkU6qGO

>>438
気になる時はＤに相談だo(｀▽´)o
傲るでなく媚びるでなく、フレンドリーに現状を言ってやれ。

現行のＳパケみたいなデブタイヤ履いてると、
割とアライメントの狂いに気づきやすい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 05:30:09.32 ID:C1YAMCKr0

日本の道路は排水のために気づかない位だが山型になってい(ry

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:34:50.05 ID:rQwf+jzT0

>>438
2万キロ超えたくらいで気にならないくらいにまで直った。
同じ頃ディーラーに定期点検に出したけど関係有るか解らん。そんなところまで点検していないと思うけどなんでだろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:47:14.50 ID:Atii26uI0

>>438
ほぼ同じ症状。購入後からそう。

俺が特に感じるのは、停車のためにブレーキを踏みこんでいくときに
ステアを握る手が軽いと、酷い時には時速20kmくらいから中立がジワーっと
20-30度くらいズレてしまう。（アクセルオンで40km/h以上なら症状はほぼでない）

路面の左斜線は左方向に水勾配があるので、出来の悪い電子制御のアシストのせいで、
ステアの中立が、低速時に轍や水勾配と干渉して一時的に狂ったような挙動を起こす
のではないか？というのが俺の感想。だからアライメントの狂いではないと思う。

レガのステアの中立付近のアシストの違和感は、専門家も指摘しているから
まあ、仕様だと思って割り切ってる。（凄い気持ち悪いけれど・・・）
通常走行に問題はないので、そのまま乗ってるが、通常走行で支障が出てきたら
Dに言うわ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:01:17.65 ID:Atii26uI0

>>435
色とタイプによるかな。

「B4-GT系のパール」なら、かなり良いデザインに思えるが
「ワゴン・黒」とかは、各部が合ってない。全体の雰囲気もイマイチ。

まずはパールが合う車だとは思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:04:20.90 ID:Atii26uI0

>>441
別の車のステアでは出てなかったから、やはり設計上の問題のような気がする。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:19:54.12 ID:o5mkU6qGO

>>442
それこそアライメントが狂ってたんじゃね？
>>443
同じじゃないじゃん。
向こうは５０００ｋｍ走るまでは気にならなかったんだろ？
出来の悪いパワステのせいだとしたら、なおのこと交換が必要じゃね？
たった５０００で悪化したんだから

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:54:10.99 ID:0tODuWor0

左に寄る症状は僕の場合はバネ変えた時にアライメント調整して貰ったら直った。

>>437
自分はＧＴに乗ってて、Ｄの代車でたまにＮＡに乗る事が有るけど、
飛ばさない人にはあれでアリだと思う。

>>418
2ちゃんに書き込みして時間を無駄にする程に余裕が有るのなら
アンケートに答えてやれよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:04:33.09 ID:sIXe7bEcO

>>437
おまえ恥ずかしい奴だな
何も分かってない丸出しの書き込みだぞ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:14:56.51 ID:03fI5CoO0

ステップはあり得ないくらい左に寄ったがレガシィは安定感ありすぎるくらい真っ直ぐ走るよ
スバルの四駆は素晴らしい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:39:31.26 ID:M7h8IK5q0

>>437
GTというか、希少なアウトバックターボからNAに乗り替えたが、パンチ力は
無いけど、日常はNAのレスポンスの方が乗ってて快適なことが試乗して
分かったから、GTにしなかった。俺にはこれで十分。
レガ好きは全員GT乗らせてあげろなんて、むしろ余計なお世話。

あと複数台所有なら、GT不要の人も居るんじゃね？俺もMTの遊び車が別に
あるから、飛ばしたいならこっちで良いし。
メインはカイエン、冬用にNAレガシィ使っている人も知り合いにいる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:42:03.12 ID:fe2wpoQK0

俺もNAだwwww
別に隣の車と競争するわけでもないし、
遅いトラック、バスなんかぐらいは余裕で追い越しできるぐらいの速さはあるし十分

本当に速くて運転して楽しいのが欲しかったらインプレッサ買うしな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:39:55.38 ID:PArLrtW00

まあ選べるようにしておけば問題ないよね。あとは、それぞれの好み。

俺はなんとなくかっこいいというしょうもない理由でGTにしたけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 11:57:13.86 ID:M1oUE6SBO

>>443
アライメントの狂いか
それかキャスターがつく社外足に変えれば中間付近はよくなる

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:47:03.21 ID:bbrlXtm60

現行は圧倒的にNAが売れているんだな
時代が変わったな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:56:12.60 ID:blsY+BLj0

アイサイトが欲しいだけだし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:09:23.19 ID:V4ncVMbk0

補助金と減税のせいもあるかと。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:11:16.44 ID:4DIC3j57O

>>443
>俺が特に感じるのは、停車のためにブレーキを踏みこんでいくときにステアを握る手が軽いと、酷い時には時速20kmくらいから中立がジワーっと20-30度くらいズレてしまう。

中立がずれる？これって、ハンドル離してブレーキ踏んだら曲がってくってことか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:17:11.27 ID:uZ0qqBBa0

GT→NA　乗り替えだけどGTのパワーを使える場面って少ないんだよね
家族が増えると余計に、アイサイトでのんびり走る分についてはNAでも満足

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:07:11.03 ID:fe2wpoQK0

アイサイトはホント便利だよな
前車がMT車だったからレガシィに変えて長距離、高速渋滞が感動的に楽になった

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:17:55.51 ID:0tODuWor0

昨年の10月にＧＴのＳパケが来た。
あともう少し待ってればＳパケでアイサイト付きに出来たのに。
スバルの後出し作戦は正直ウザい。
15マソ出すから後付け出来る様にして欲しい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:22:09.25 ID:03fI5CoO0

ああ、スポセレ欲しかったなぁ
シートヒーターさえあればな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:24:37.66 ID:fe2wpoQK0

>>461
リモコンスターターつけて乗る5～10分前ぐらいにエンジンかければ
冬はポカポカ、夏は涼しいく快適だぜ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:16:22.51 ID:GzLfl0J9O

さあ、週末だ。
今週はあれこれ試乗しよう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:18:57.47 ID:Atii26uI0

>>453
ありがとう。

>>457
そうです。ブレーキをかけた低速だと左に曲がっていきます。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:52:29.10 ID:RHZLWynj0

>>464
それはブレーキが片ぎきを起こしているのでは？
いずれにしてもディーラーへ直行すべき。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:02:51.20 ID:rQwf+jzT0

>>446
その時出した定期点検45分で完了したからアライメント確認の時間さえ無い筈。要望出してないし。

前はハンドルから手が離せなかったけど、今は同じ道をハンドルに触れずにほぼ直進可能。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:21:07.97 ID:Atii26uI0

>>465
ありがとうございます。
D周囲の道で症状を何度か確認してから、Dに言ってみます。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:55:42.27 ID:PN44xcTk0

ワゴンの黒不人気なの？酷くねカッコいいじゃんか。
白は車の手入れしないいい加減なやつが買うイメージだから却下だ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:38:16.71 ID:XT7ah9xT0

Ｌパケに青、赤がなくなったね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:23:04.12 ID:duayC1ZD0

白は白で汚れ目立って面倒だけどな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:12:42.48 ID:yaqFdcDK0

俺は白ワゴンの後ろ姿が好きで買ったよ。BMWを意識してるんだろうか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 02:32:07.28 ID:SzsUdBkpO

また白か黒の流れか…
スバヲタならブルーのMT択一だと言ってるだろうが

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:56:25.56 ID:1mw98x3JO

http://comdrive.blog63.fc2.com/blog-entry-1695.html
これ山野哲也のショップのブログだが
クラブレガシィ最新号での各チューナーのサス特集の取材風景

デモカーはみんな白か黒でATが多いのかな？
もうレガシィはそういう地味なクルマになったんだよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 05:30:16.19 ID:yaqFdcDK0

レガシィが若干ラグ系になりつつあるからでは？
インプはまだまだ先だろうが

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:44:17.13 ID:Pi6D/IAfP

黒いワゴンなんて霊柩車にしか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:08:15.06 ID:rzna9dWk0

白だけどライトバンって言われるw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:29:55.00 ID:1mw98x3JO

>>756
あんなでかいライトバンなんてwww
もっと外観パーツあればいいんだよな～

478 ：sage：2011/07/09(土) 09:11:35.33 ID:Q0j50uztO

ギャラクシーブルーにしとけばよかった。そんな俺白。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:09:02.12 ID:2v2hfPWZ0

黒ワゴン・・・霊柩車、フロントが笑っているイモリ
白ワゴン・・・ADワゴンの兄貴分
黒B4・・・安い車なのに、偉そうにしなくても・・・
ブルー系・・・・事故に気をつけないと

妥当
白B4、シルバー系

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:17:03.39 ID:X3KOQEB50

>>472
ATですまん！！！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:14:24.00 ID:h6zhSEpk0

>>467
出荷時にアライメント調整をしていないので、
じっくりとDと話をすることをお勧めします。

工場で手順通りに組めば、
アライメントが合っているはずという判断の組み立て手順のようです。

サイドスリップぐらいは測るようですが。。

他メーカーも同様のようです。

スバルの車はAWDと相まって、きっちりとアライメントを合わせると、
すごくよくなるようです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:28:33.16 ID:ERH7A2HtO

青い涙は悲劇に踊る孤独の心を今でも濡らし続ける

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:21:23.44 ID:e1L2b5mR0

↑オウェッ、クサッ。
センスゼロ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:40:27.53 ID:jNixCMWv0

レガシィに乗り換えるにあたり自動車保険の一括見積もりを出してみたら、見積もり返ってきたのが一社だけだったよ！
既存レガシィオーナーって、どんだけ質悪DQNドライバーなんだよ？！

これを見てレガシィ乗ることへの気分が下がったよ。

( 念のために言っとくと、自分は20等級ゴールド)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:28:14.26 ID:DcjeHiKe0

>>484
禁治産者乙

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:54:39.60 ID:3NNLnii00

一括見積もり使うような、安いだけがウリの保険会社なんか入ったことないし。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:09:54.42 ID:eQONdG4G0

>>483
若い人は知らないのだろうね。まあわかる人は３０代以上はほぼ確定だけど。

上のほうにGTかNAかって議論があったけど、GTは動力に余裕が欲しい人向けかなと。
普段は大人しく走るけど必要なときには加速したいという人。それ以外なら
日本の道路事情ではNAで十分

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:44:11.42 ID:2v2hfPWZ0

>>487
ですね。俺もレガに買い替えにあたり、まずは用途と人数をふまえて
以前に乗ってた車のパワー＆トルク・ウェイトレシオの不足分から理想
を割り出し、現行レガなら240ps程度と出たので、GT系一択でした。

乗る人数が少ないとか、平坦な街乗り中心ならNAの方が快適でしょう。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:21:42.78 ID:ay3G0u0x0

>>485

いま、禁治産者て言葉ないよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:24:21.46 ID:+56oRMAS0

買う時に高速含めてGT,NA両方試乗したけど、
たしかに高速での追い越し加速の時以外はGTの恩恵はあまり感じなかった。
でもこれまでの車でもそうだけど、性能上必要十分で納得して買っても、
後からやっぱり上位グレード(レガだとGT)が欲しくなるんだよな。
で、結局GT買ったが正解だったと思ってる。
まあ、ちょっとでも悩むようなら上のグレード買っといた方が吉。

>>484
現行レガ、そんなに車両等級高くなかったと思うが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:24:37.98 ID:cmBc3mVW0

新型のエンジンが載ったフォレスターNA2.0を運転したが、アレはトルクあっていいな
そのうちレガにも積むらしいけどあれだけ力があれば十分な気がするわ

GTSパケに乗ってるがIモードなんかより力あるし、燃費良いしな
でもターボじゃないとスバルの車って気もしないでもない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:26:51.85 ID:jNixCMWv0

BRになってDQNオーナーが退場して、入れる車両保険が増えたらいいな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:00:32.67 ID:2v2hfPWZ0

>>490
>まあ、ちょっとでも悩むようなら上のグレード買っといた方が吉。

それ言えてる。俺も長く使う数十万円クラスの趣味モノについては
迷って妥協した場合は後で後悔して、結局、売り飛ばしてるな。
（浪費だな）　最初から3-4割高くてボッタに見えても迷ったら
最高グレードやレアモノ、正規モノを買って置いたほうが満足する。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:37:11.07 ID:Pi6D/IAfP

先行車いないのにアイサイトが先行車認識して
直後に雨降ってないし霧も出てないのにワイパー動いた

ビビった

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:57:47.46 ID:gKYcWlcp0

>>494
何それ？怖え～

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:58:23.50 ID:t6t/u3rn0

あなたに見えない、何かをアイサイトは捉えたのです・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:03:21.22 ID:v/tp3+Gt0

>>494
あんたは、ホントは年寄りなんだろう？
交霊者なんちゃって……スマン。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:40:34.52 ID:/USPW4XE0

,,,,,,,,,。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:47:04.11 ID:0HlFLX6v0

((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:53:57.40 ID:MwUHjQtg0

山路走ってていきなりプリクラッシュセーフティ作動したら
間違いなくアレだな…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:11:32.05 ID:xFLGkqC3O

おれはアイサイト無しだからわからんが
雨の日とか誤差動しないの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:00:56.98 ID:Txkp1juz0

>>501
誤動作を起こす前に停止する。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:02:16.36 ID:O8kA0UlS0

オーディオ周りが黒いパネルがいいんだがマッキンをいれないといけないらしいんだが、なびの関係でいやなんだよね
後から黒にできないかな？
オークションでぐらいしか無理かいな?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:26:12.05 ID:uFseRRlMO

>>503が器用なら
東急ハンズでも行って、黒皮買ってきて仕上げたら良いんじゃないか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:05:45.67 ID:+G7EYEfQ0

>>503
TSのパネルを流用

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:29:14.75 ID:xJB91CxQO

>>503
マヂックインキで塗る

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:31:49.77 ID:a/vpQs9K0

>>497
女なら脱いで詫びろ。
男なら逆立ちしながらグランド１０周の罰

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:43:27.61 ID:xJB91CxQO

>>507
還暦過ぎのご婦人でも？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:03:06.17 ID:UEtKbw4/0

((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:03:26.30 ID:uFseRRlMO

>>508
中島みゆき嬢が５９くらいだから、還暦過ぎくらいでもまだなんとかｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:53:34.71 ID:0w7qIWA50

>>482
オウェッ、クサッ。
おまえ、耳が真っ赤っかやないかい！
高い・高い・臭い！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:20:57.68 ID:v/tp3+Gt0

>>507
何でだよ～？座布団３枚位貰えると思ってたのに～。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:01:01.14 ID:fXxVoHNc0

今年はts出ますか

514 ：名前：2011/07/10(日) 22:06:07.13 ID:odVJt+oN0

tsじゃないけど、2012年秋にS403が出ると予想。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:17:13.62 ID:xFLGkqC3O

先代の場合はSTIが２年連続ででたことはあったよな？

スバルはこういうことするから困る(-..-)

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:25:12.77 ID:WWA23Ubu0

>>503
俺はそれを「マッキン詐欺」と読んでいる。
音質のみで勝負するべきだろ…。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:39:46.51 ID:odVJt+oN0

銀パネルはすぐに慣れる。

518 ：503：2011/07/10(日) 22:49:00.56 ID:O8kA0UlS0

いろんな意見ありがとう
やっぱ基本的に無理なんだね
慣れちゃえば気にならないんだろうけどね
明日契約してくます

519 ：503：2011/07/10(日) 23:19:05.48 ID:O8kA0UlS0

tsパネル7000円なのかな？
ディーラーに聞いてみる
ありがとう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:34:42.18 ID:4dyHSTlS0

パネル７０００円なの？
その程度だったら俺も買おう。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:53:56.87 ID:h1fo6PCx0

>>519
報告よろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:02:39.24 ID:f4NT+/KQ0

マッキンパネルとtsパネルは微妙に色が違うて、Dが言っていたがー
シフト周りとハンドルスイッチも黒くしたいなぁ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:41:32.79 ID:bg7pLsaq0

マッキン純正ナビでもちゃんと目的地に着くぞ
おまえらナビに何をもとめてるわけ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:06:25.70 ID:S5iFWaQ3P

おいらも内装ts化計画企てたけど黒いエアコンが高くて諦めたｗ
4万位だったような気がする
そんならメーター買うわ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:14:25.17 ID:6BoOGMrR0

普通のエアコン、安っぽい内装の中でも一際目立つ安っぽさだよねえ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:38:14.65 ID:pBMSkF/Q0

いちいちエアコンなんて気にしない
大事なのは中身

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:29:18.91 ID:8nZlBWUeO

青って、TWにすごく合っているよね。でも、10年後それなりの外観をキープできる自信がありません。
青空駐車のズボラ人はやっぱ避けるべき？
青海苔の人、教えて

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:32:39.50 ID:B8hCpyiu0

次の感謝デイいつ？
普通は７月だったよね？

529 ：503：2011/07/11(月) 19:40:22.79 ID:YZ9aRful0

マッキンナビ高いんだよ
それとBHでマッキン入れてたけど自由度低すぎでなんかさけちゃうんだよね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:09:30.41 ID:spIA9Awf0

自由度？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:09:00.52 ID:pBMSkF/Q0

527さん、自分は黒twだけと屋根無し駐車で革シートだよ。
うん、酷いのは分かってるが乗り潰すから大丈夫だ問題ない
青でもガラスコーティングすればおけポリッシュファクトリーがオヌヌメ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:28:41.29 ID:ObWappKE0

コーティングして、GSの新し目の洗車機で２週に１回ぐらい洗えば良いよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:33:01.38 ID:fzgu6H1z0

SUBARU自動車保険プランて結構お高いけど、入るメリットありますか？
オススメ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:05:03.13 ID:lny9LepBO

>>527
コーティング＆適度に洗車してれば大丈夫。洗車機はNG。洗車は手洗いで。
2年経つけどまだピカピカだよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:47:45.99 ID:8nZlBWUeO

527です。皆さん、いろいろありがと。嫁さんとよく相談して決めます。
531さん、嫁さん要望に革シートがあります。
・・・酷暑でつか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:17:25.76 ID:Yml7N0ey0

>>527
洗車しなけりゃ傷なんてつかない

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:20:46.47 ID:renzNKEc0

527は日光による色あせを気にしてるんじゃないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:26:24.75 ID:miBjoPmF0

ワゴンの2.5i EyeSight契約しました。
色はサテンホワイトパール。

これからよろしく。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:34:31.80 ID:ckwDpdr20

535さん、夏は革が熱をかなり持つので、乗る際にエアコかけとくといいですよ。
まだ冬場は体験してませんがシートヒーターがあれば寒いのはなんのそのですよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:03:58.77 ID:MPnsYFVOO

陽射し避けのシート被せておいたほうがいいよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:22:55.85 ID:RE4X1qQi0

>>538
おめっとさん
納車待ってる間が一番楽しかったｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:17:29.17 ID:3tt3RHWB0

納車待ちなんだが、予定日より早く納車されることあります？レガシィワゴンで。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:29:09.58 ID:cPUYMrPG0

>>527
うちも青TWで皮シート。
２年目の夏ですが、冬のシートヒーターの恩恵を思えば、
エアコン５分で我慢できるレベルになる、夏のシートの熱など、問題ないです。
寒がりの嫁対策で皮シートを選んで大正解。

色褪せは、手入れに勝る対策無しです。
本田の赤車を青空駐で１０年色褪せさせなかった自分が言うので、多少の信憑性はあるかも。
塗装面に油分（ワックス）を欠かさない事です。
サイドミラーも忘れずに。（結構手入れしない人多いです。）

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:37:58.15 ID:NM6Oam4X0

>>543

10年間すごいね。いや、駐車場の事だよ。おいらは大阪市内の下級のエリアに住んでるんだけど、それでも月1.8万～2.5万。2万として、2×12×10＝240万
なんだか三坪くらいの土地あれば、元とれてそうだね。
こんな事を二十歳の頃思って、25歳で独立して、29歳の頃に銀行の助けで2億のマンション買ったんだ。部屋数が42室。
買ってからの10年間は、入ってくる家賃は、ほぼ銀行への返済だったんだけど、いま私39歳。返済が今年一月に終わって、なにもしなくても、毎月、家賃が240万程入ってくるんですよ。
もう三棟位買っとけばよかった…

マンションは建物だからメンテ代が必要になる事があるけど、駐車場はメンテいらないからね。
駐車場のオーナーはウハウハだね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:43:58.39 ID:IQoENB3FO

ﾍｰｽｺﾞｲﾈｰ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:25:47.69 ID:iuVgJaTA0

買って３ヶ月ちょいで、ディーラーでの洗車二回とGS手洗い洗車一回
せっかく洗車道具一式揃えたのに使う機会ないなあ
ディーラーで洗車機使われるのはやめてほしい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:53:03.94 ID:9Lbq/+2h0

>>546
戦車は、気にするな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:42:36.95 ID:wY1posRX0

コート済み車ならディーラーで洗車機かけられないよね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:52:24.00 ID:wRBTjoHC0

>>544
そもそも都合よく3坪の土地なんて売っていないだろｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:59:51.22 ID:32XKF8nxO

>>548
コートしてる車だからこそ洗車機という発想じゃなかろうか？
手洗い洗車が普通なんてのはレクサスくらいじゃね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:44:23.26 ID:5Uu9yzur0

洗車機によるだろ？
今の洗車機ならキズつきにくいぞ。
ちなみに俺の言ってるディーラーも洗車機。

こだわりの手洗いなら、自分でやればいいじゃん。

552 ：503：2011/07/13(水) 11:05:28.60 ID:PSpIJTYr0

tsじゃない人がtsの部品取り寄せるのはダメらしい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:08:35.91 ID:qq5S4JtX0

シートヒーター前だけだから止めた。
みんな、子供とか居ないの？
スキーｊ場とか行くから全席ヒーター付けて欲しかったよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:10:12.16 ID:OMpOgGhJ0

シートヒーターつけるぐらいならリモコンエンジンスターターで車内中暖めた方がよくね？
夏は乗る前に冷やしておけばすげぇ快適だぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:10:43.89 ID:PHgZ6ofdP

みんカラにtsのメーターやらパネルやらピラー流用してる人いるけどどうなんでしょ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:21:19.49 ID:5M8hoJdS0

>>553
後席なんかに付けてコストアップされたらかなわん。
毎回後席までフルに使っている人間なんて数えるほどじゃね？
あの電気をバカ食いするヒータを５人分とか同時使用したら、発電
回りから強化しなければイカン気もする。

どうしても後席に欲しかったら、座布団型のシートヒータで十分だわ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:25:28.13 ID:Q93oP8gm0

Tsパネルディーラーで頼めるよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:45:42.21 ID:9WoQyVK/0

俺は逆にシートベンチレーション欲しいな・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:00:41.44 ID:iuVgJaTA0

俺がコーティング業者に言われたのは、洗車機だと傷よりも、
前車に出したワックス（撥水コートとか）の残りがコーティング車に毒っていってた

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:04:48.71 ID:9cOGpEm/0

>>552
んなことねーよ
普通に頼めるし
ステアリング、センターパネル、エアコンスイッチ、シフト周りのパネル、
シルバーカーボンパネル、内装をすべてtS仕様に変えたおれが言うんだから
間違いない
金はかかるがな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:27:32.77 ID:hCHqmyD20

>>560
センターパネル、エアコンスイッチ、シフト周りのパネルで
お幾ら万円？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:33:15.80 ID:29Gu1Lyo0

最初はコーティングしてあるから洗車機使えないし……
とかいろいろ考えてたけど、1年過ぎた頃から面倒になって2週間に1回洗車機突っ込んでる。
コーティングの上から洗車機の撥水コート。
露天駐車でしかも車体色はブルー。

天気の良い日に近づいて、よーく見ると洗車キズだらけだし、もう取れそうにデポジット
も残ってるけど、遠目には頑張って手洗い洗車してた頃よりキレイｗ

5年目の車検あたりで全塗装し直しかな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:41:16.08 ID:kURikWyF0

Dのグラスコーティングかけてりゃ洗車機に入れても無問題
それに今どきの洗車機は柔らかいの使ってるし、昔ほど気にするもんじゃない

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:46:06.73 ID:OMpOgGhJ0

車なんて乗ってりゃ傷つくもんなんだよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:34:56.33 ID:TQEJZnniO

俺なんて高速乗りまくってるから飛び石の傷だらけだぞw

で、傷を発見する意味でも必ず手洗い洗車して、
傷は自分で補修するのがこれまた楽しいんだよなー。
まぁ補修はど素人でヘタクソだけど愛着が湧くから無問題w

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:16:56.36 ID:Du4sDVY00

現在BH5DのGT-Bなんですが、乗換を
検討中なんですがNAでも良いかな？
とも思いましたが、ターボから乗換た
方で後悔とか無いですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:20:28.31 ID:IyKd4bab0

>>566
俺は後悔してないけど乗り方次第なんじゃない？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:36:52.81 ID:fpyl4yvd0

>>560

寺による。

大坂スバルだがtsのパーツの発注を見事に断られた。

「では普通に取り寄せしている寺は何なんだ？」　と聞くと

「部品にもよるがｔｓの部品は発注時に車両番号が必要な物が多い、それらの寺は
そこら辺をうまくやっているのでしょうね、方法はありますがウチはNGです。まあエンブレムとかなら大丈夫ですよ」

と言われた。

オマイは恵まれている。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:17:55.53 ID:GYakDDkuO

俺もオーナー意外は取り寄せ出来ないと蹴られた事がある。 >STI用部品

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:32:35.82 ID:32XKF8nxO

>>566
ＢＨ９からＢＭ９のターボに乗り換えたが
後悔が無いか？と聞かれると、有る。
１０年乗って愛着も有ったのも有るが、
１０年前のグレードも下の車と比べても驚く程は変わらんってのが現実。
燃費は確かに同排気量のＮＡからターボに乗り換えたのに良いってのは凄いことだがな。

まあ、チマチマ走るのが好きでＣＶＴ大好きじゃないなら
敢えて買うならターボだと思う。

サイズと乗った感じでＢ４にして
動かしてターボにした俺の意見。

嫁がスカイラインやアテンザみたいな見た目をチャラチャラし過ぎでやだ(ρ＿；)って反対しなかったら
レガシィは買ってない（当然アウディなんか論外）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:55:39.08 ID:eDte4N9G0

>>566
BHから乗り換えたけど購入時ターボしか考えていなかった
ターボに未練がないならNAでも十分でしょ
Sパケ選べば見た目はターボと変わらないし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:08:30.23 ID:J7RRbmcD0

>>566
同僚で後悔しているのが居る。駄目隠しにあれこれと手を加えて振り返ればGT買えるお金が掛かってた。

まぁそれはそれとして、乗り換えなら他社の車も冷やかしついでに観てくると良いよ。
NAなら尚更レガシィに拘る必要ないし、GT乗りだがgas代含め維持費は多めに掛かるからね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:17:42.22 ID:fpyl4yvd0

>>569
どこスバル？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:10:09.62 ID:5Uu9yzur0

>>566
2.5NAなら、スカ辺りの方がエンジンはいい。
ただしタイプSを選ばないと足がふわふわだが。
（GTSを買う金+αぐらいでタイプSを買える）
向こうはナビとかコミコミなので、あんまり変わらない。

GTSは、大人4人の遠出が多いなら薦める。
峠越えだろうが、高速だろうがなんのその。楽チン楽チン。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:17:56.87 ID:iK0Rutkm0

>>561
１０万いかないぐらい

>>568
俺は逆にｔSエンブレム断られたぞ
ほしぃーからもう一回交渉してみっか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:21:35.27 ID:jWkSO8MI0

単純に自分のクルマのグレードが低いグレードであること自体が嫌だっていうのもあるんじゃないか。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:43:31.00 ID:5Uu9yzur0

tSのエンブレム欲しがる奴の気が知れない。中身が違うのに。
カッコウ悪いなあ。ホンダで言えばド・ノーマルにRエンブレム
つけてるようなものだろ？

それとも、tSエンブレム求める奴は、ブレーキから足、マフラーまで
tS用パーツ全部放り込んでるのか？　GTSに後付でやると+150万くらい
かかるだろ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:47:08.59 ID:5Uu9yzur0

>>569
tSパーツとSTIパーツってどこで線引きしてるんだ？
STIで殆ど売ってるように思うが・・・

http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/index.html

最近はtSと同じセッティング・サスセットも25万くらいで出てるだろ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:49:29.25 ID:5Uu9yzur0

>>575
マフラーとかホイールとか違うのにカッコウ悪くないか？
tSのレガみたことがあるが、やはりホイールとかマフラーとかに
目が行くぞ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:17:31.23 ID:iK0Rutkm0

>>579
マフラー、ホイール、リア・アンダースポイラー全部ｔS仕様に変えたけど何か？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:23:14.33 ID:qbJWwVuNO

>>580
最初からtSにしなかったのは何故？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:24:42.45 ID:kURikWyF0

NAだったら大笑いレベル

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:26:29.30 ID:m49VF0aS0

>>527
買って2ｹ月以上経つが
一回も洗車してないぜ

でもそこそこきれいだぜ

梅雨時だったんで・・・
ごめんよﾚｶﾞたん
あさっては休みだから
きれいきれいして　あ・げ・る

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:26:48.78 ID:qbJWwVuNO

>>582
まさか、見栄？
スバルは見栄張って乗る車では・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:46:13.28 ID:iK0Rutkm0

>>582

GTSだｋｓ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:35:43.62 ID:XTl3AFBn0

>>566です。
御意見有り難うございます。
やはりターボで行きます。
試乗車に乗った時も心の中で『地球に優しい車…』
と念じて見た物のやはりモッサリ感は拭え
なかったのですが、家内から燃費が良い方
と釘を刺されてましたが、吹っ切って行きます！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:31:44.22 ID:Tpld3hB80

同等の改造をしてもtSには程遠い
シートも違うだろ、エンブレムで台無しになるよ～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:56:45.89 ID:XbteALfcP

アイサイト欲しかったからスポセレGTをなんちゃってtsにしたよ
さすがにエンブレムはやめたけどさ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:42:48.50 ID:yrntL/sS0

>>553
シートヒーターが後ろにも付いてる車なんて、
ベンツSとかBMW7とかの、後席重視な車位のもんだと思うが。
確か5シリーズとかEクラスまでは付いてないはず。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:38:03.78 ID:oYg/PDVI0

>>584
tSって、STIチューンの走りを楽しむ車だから見栄とか、変だよね。
見栄で貼ってたら、逆に恥ずかしい。

>>580
サスは、つい最近出たばかりだけれど？　もう取り付けは終わったの？
そして、tSシートはまだ出てないはずだよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:44:38.65 ID:oYg/PDVI0

>>587
そうそう。シートなんかも違ってて
現行GTをtSにするようなパーツって全部出てないんだよね。

>>580　がtSを「エンブレムしか知らないって」のはレスから判った。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:48:53.43 ID:oYg/PDVI0

>>585
GTSって、足回りもtSじゃないんですけれど。
GTSビル足を、最近出たビル足（おそらくtSと同等）に変えるだけで工賃・
アライメント入れて30万かかるでしょ？　もったいなくね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:50:28.36 ID:fKB1JFe50

>>589
エクストレイル

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:40:36.86 ID:p6vEhU9C0

GTの穴あきボンネットはあまり好まれないね
個人的には好きだが周りに反対されたからNA買った。
60万余分に払うだけで差別化されるなら安いもんだけど、どうしてもターボが要るわけではないのも事実なんだよね。ただ元からカッコいいから弄らずに済むのはデカイ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:10:24.51 ID:Tpld3hB80

加速は全然別物だけどね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:18:43.52 ID:UK3lU6Dp0

田舎はどうかしらねぇが都内じゃその加速を味わえる場所は少ない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:03:35.98 ID:SexE0ZIR0

ダウンサスで3センチ車高落としただけなのにフロントアンダースポイラー擦りまくる(´；ω；｀)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:17:20.71 ID:oYg/PDVI0

>>596
載せる人数による。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:34:43.10 ID:oYg/PDVI0

>>597
だから最初からビル足のGT系に15mmのSTIダウンサス+ピロボールブッシュ
が適度なのに・・・。

STI以上やると、おそらくロールにおいても不都合だと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:58:32.36 ID:gGIeJBgEO

>>598
多人数載せたら、普通穏やかな運転心掛けるだろ？
相撲取りがいっぱいで走らないとか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:08:24.97 ID:oYg/PDVI0

>>600
ターボの大トルクだかこそ、高速の合流・追い越しなどで
穏やかなまま、無理ない加速や峠越えができるわけ。
そもそも、この車は人を乗せないでも1.5tもあるんだぜ。

トルク不足やパワー不足は同乗者を不快・不安にするような
4000回転以上の高回転になってしまう。

まあ、この辺は色々乗ってきた経験者にしかわからんだろう。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:23:44.27 ID:8qxf0YZWO

>>601

ふ～ん(笑)

ずいぶん上から目線だねぇ…(笑)

『口だけ番長』(笑)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:28:03.21 ID:tJq9Rz7v0

要するにNA乗りがGT乗りをやっかんでいるって理解でいいの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:57:37.49 ID:fKB1JFe50

好きな方買えばいいって事でいいの

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:58:05.44 ID:YFv3V6s50

GT→NA　乗り替えだけど
定員乗車でも普通に走る分にはパワー不足は感じない、街中は逆に乗りやすい
100+αからの加速は物足りないが、法定内速度ならそこそこ走る
子持ちにはNAで十分だけど、GTに全く未練が無いと言えばウソ
たまに、あの加速を味わいたい気分になる
減税や補助金とか経済的なものもあったからね
これから買う奴は、色々悩んで選択すれば良いよ

>>601
NAとターボの差がでるのは4000以上だとおもうけど？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:15:27.09 ID:gGIeJBgEO

>>601
そうか。
６発乗りの俺には分からんかった。
次は2.5NAの予定だけど

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:21:23.02 ID:gGIeJBgEO

>>603
何故やっかむ必要がある？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:25:11.83 ID:c8s/bVJZO

>>605
２０００から違う。
低コストで良い物を作りたい気力がある会社なら
ＮＡエンジンの側をＳＯＨＣにしてターボをＤＯＨＣにしたりできない。
価格の高いターボはＤＯＨＣのままで、
価格の安いＮＡには敢えてＳＯＨＣを当てたことも
ＳＯＨＣ－ＮＡにしちゃやたら高いピークトルクの発生回転数も
今時の車にしちゃ狭いパワーバンドも
ｅｔｃ

先々代レガシィを知ってる人間なら、避けた方が無難。
勿論、軽４輪より遅いなんてことは無いし
ターボじゃなきゃ高速で合流出来ないとかは有り得ないけどね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:05:39.65 ID:uvbunjXy0

NA買って劣等感持ってるなら最初からGT買うなり、もっと安い車の高グレードにすりゃ良いのにな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:35:21.27 ID:mUY9bZrQi

アイサイト搭載車をお持ちの方で、
セルスターのミラー型のレーダー探知機
を付けている方はいらっしゃいますか？
サイズ的に付くのかが知りたいので、
ワイドミラーで何ミリまで可能とかの
情報でも良いです。教えてください。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:57:36.14 ID:hHRZZuhr0

古いやつですが、620MTは問題なし。
サイズはメーカーHPで調べて下さい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:05:25.90 ID:V5Vb9VWJ0

>>609
劣等感って言ってるのはターボ乗なんりじゃね？>>437みたいな人。
金が無くてNA買って可哀想にと勝手に決めつけてるような気がする。
もしタダでエンジン替えてやるって言われても、俺はターボなら要らん。
でも3.6Lなら欲しい。なぜにTWで3.6Lを出さないのかなぁ。

次はハイブリッドかボクサーディーゼルが欲しいな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:09:47.06 ID:4vK3Seqz0

金ないけどターボ乗りたいからインプレッサ買った

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:13:49.99 ID:SexE0ZIR0

2.5LならNAで十分だと思う
スバルのCVTも興味あったし満足してるよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:16:20.04 ID:mUY9bZrQi

>>611
早速のレスありがとうございます。
セルスターのHP見ましたら現行型と
サイズは同じ様なので購入に踏み切れます。
ありがとうございました。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:20:48.95 ID:V5Vb9VWJ0

>>614
IDすげぇなw
俺もCVTは興味が有った。少々ウルサイが結構満足してる。
今では代車で借りる5ATのシフトショックを結構感じるようになったな。
自分が乗ってた時は大して気にならなかったけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:24:48.41 ID:tJq9Rz7v0

IDｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:49:11.46 ID:CwCpu8z90

GT派もNA派も楽しそうだな。
Ａ型乗りの俺には、クルコンが欲しければGTしか選択肢が無かったんだ……

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:01:37.44 ID:/6yUHt8B0

>>608
BHのターボからNAにしたけど不満なんかないよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:03:45.64 ID:c8s/bVJZO

>>619
そりゃ、おめでと

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:09:37.48 ID:jk/EXUNj0

オーナーじゃないけど失礼

アウトバックの2.5ターボ、もしくは3.6RのSパケでないかな？
出たら買い替えたい
BP5 F型GT乗り

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:12:54.06 ID:Tpld3hB80

新型のNAは普通に満足だが
ターボはブーストかかると痛快

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:30:29.87 ID:V5Vb9VWJ0

>>621
BPアウトバックの2.5XT乗っていたけど、足がパワーに完全に負けてて
ロールが大きいし、OBのターボはあんまりオススメできないかも。
とにかく完全なる直線番長ｗ
特にTWからの乗り替えだと、結構きついんじゃないかな。

俺は絶えられず、初回車検前にTWへ買い替えてしまった。
アウトバックはやはりNAの方が有ってると思う。特に3.6は最高。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:24:28.15 ID:oYg/PDVI0

>>613
インプレッサにもターボがあるんだな。初めて知った。
WRX-STIにしかないと思ってた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:32:35.48 ID:2CM4tELA0

>>533
レッカー無制限で寺へ持って行ってくれるらしい。

出先で故障して、近くに寺が無くて街工場にレッカーとか、距離が足らなくて追加料金発生とかは無い。地元寺へ持ち込み修理みたいのが無料。
もっと言えば、旅行先で故障して、自分の住んでいる所の寺迄も持って行ってくれるらしい。

乗ってる人の補償は読んで無いので分かりません。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:33:18.48 ID:p6vEhU9C0

同じ車に惚れた者達なんだから過給器があるないで言い合うのはよそうぜ
どちらも気持ちいいエンジンじゃないか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:49:40.12 ID:6C7GKwsG0

お世辞にも気持ちいいエンジンとは言えないだろｗ

実用エンジンにしては回転フィールが良い（2000回転～）

ぐらいにしとけよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:59:50.46 ID:p6vEhU9C0

水平対向のエンジン音気持ちいいじゃん
レッドゾーンまで回してぬおわキロ出した時は格別だった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:27:25.03 ID:YvLg1Hwo0

BEのエンジンのほうが気持ちよかったな。
トルク感はないけどルルルーと回る。
今のエンジンには特有なフィーリングは無い気がする・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:46:49.61 ID:s+hcIp60O

通勤が片道28㎞でハイオクなのが痛いのとメンテナンスが面倒なのでNA狙い。

以前アリストのターボに乗っていて確かに速かったが高速でも渋滞だらけで追い越し車線でも前が詰まってせいぜい80㎞しか出せず逆にストレスがたまり
おまけにエンジンオイル漏れで売却という苦い経験があるのでターボはもう要らない。
つか、ターボ車買っても走れる道が無い。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:14:11.05 ID:RCPIUAHx0

田舎だとターボ使えるんだよな。
都会はNAで十分かも。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:22:48.44 ID:mAB7Kj6a0

>>601で結論が出てるだろ
＞トルク不足やパワー不足は同乗者を不快・不安にするような
＞4000回転以上の高回転になってしまう。

つまり、４０００回転以下ならNAの馬力同等ターボは糞ってことだ
パワーを出せば不快で不安、４０００回転以下ならパワー的にNAと変わらないｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:58:57.95 ID:OGFB3M+m0

>>632
んなこたぁない。
メーカーHPにエンジン性能曲線載ってるから比べてみろ。
むしろターボエンジンの方が2000～6000回転付近まで広範囲でピークトルクを発生させる。
NAだと4000付近でようやくピークに達し、ピークバンドも狭い。
その分、NAはCVTの制御でカバーしているんだろうが、絶対的には全域でGT有利なのは当然。

とはいえ日常使いだとNAで充分というのはその通りだと思う。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:07:57.05 ID:VB+obOJU0

どうせ高速は108Km/hのクルコン走行なので、BRはNAにした。
山道を走ることが多いので、Sパケにしたけど。まあ、今はこれで十分かな。
前車のRSKも良い車だったけどな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:33:01.27 ID:69xifP1AO

BHのNAとBMのGTを同時に所有してるおれは

おもしろさBH＞BM
快適さBM＞BH

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:50:45.53 ID:dHDiAjgvO

>>630
なんでレガシィ買ったんだ？
オイル漏れはスバルの伝統だよｗ（最近、下火だけど）
アリストのターボなんて転がり出しから強烈だけど、
レガシィなんてターボでも大したことないのに。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:14:55.74 ID:GnVdsHuZO

オイル漏れが伝統、という考え方で納得してしまうなんて考え方はどうかと思うね。
オーナーはなぜ改善を激しく求めようとしないのだろうか？それともオイル漏れが伝統
という考え方で納得しているのはネット上のオーナーだけかな？現実は結構苦情を
受けているとかあるのかな？俺は先代と現行でターボに乗っているがオイル漏れの
経験がないから相談したことがなく真相はわからないけど。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:27:07.02 ID:dHDiAjgvO

>>637
苦情が多いから、最近はマシなんだろうに
ピークパワーの発生回転数も下げて、一時期より回さないエンジンにして、
涙ぐましい努力をしてる。
スバヲタの巡航速度くらいなら平気じゃね？今なら。

湾岸ででも走ってそうなアリストでオイル漏れさせるような人で
ひ弱なＥＪ２５や２０が耐えられるかね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:49:49.72 ID:4y8UXLugO

本当のところを言うと俺、ターボが欲しいんだ。

軽油使うやつ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:58:50.34 ID:dHDiAjgvO

>>639
ここレガシィスレだけど？
まさか、水平対向ディーゼルが欲しいとかいう人？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:01:15.43 ID:4y8UXLugO

ハイブリッドは興味なし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:42:01.41 ID:X/4lGlnl0

ヨーロッパはいいよな
水平対向ディーゼル

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:12:41.54 ID:VnjJCgC30

アイサイト搭載してるんで、足まわりをいじれない
別の所いじりたいんだけど、定番ネタありますか？
とりあえずルームランプLED化とスリーラスターとプラズマクラスターとsiドライブダイアル替えました

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:16:18.20 ID:mx7OvPiN0

シフトノブがプラ感丸出しでちょっと格好悪いよな
換えたいんだけど、良いのがない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:20:41.77 ID:69xifP1AO

>>643
アイサイトOFFにして足をいじればいい！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:39:12.77 ID:VnjJCgC30

>>644
リベラルのカーボンシリーズにあった気がする。値段ははりますが

>>645
それはちょっと…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:36:46.18 ID:4y8UXLugO

>>646
じゃあ、
痛車にする

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:03:34.55 ID:+lSK9ZYQ0

>>643
フジツボマフラーおすすめ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:24:47.77 ID:np/cEPRp0

>>632
＞トルク不足やパワー不足は同乗者を不快・不安にするような
＞4000回転以上の高回転になってしまう。

わかりやすいように補足しておく
「NAで4-5人のり+荷物の場合」登坂高速合流や追い越し、峠登りなどで
トルク不足やパワー不足は同乗者を不快・不安にするような
4000回転以上の高回転になってしまう。

一方、ターボなら4000回転未満でも余裕だよ。
NAの1.5倍のトルクが2000回転で来るから。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:33:20.51 ID:np/cEPRp0

だからといって、そのケースが常時あるわけではないので
個々のユーザーの使い方や好みに合わせて、NAやGTを買えば良いと思う。

レガシィは道具的な要素が強い車ので、「みせびらかし」の観点はない。
自分に合ったグレードを買って、徹底的に使って遊んでナンボだと思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:42:33.01 ID:np/cEPRp0

>>643
フレキシブルタワーバー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:47:52.14 ID:np/cEPRp0

>>643
ひとまずSTIパーツのカタログを貰ってきたら？

>>644
アルミ+本革↓
http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/SG117AJ000.html

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:54:20.64 ID:wAE4MPds0

>>651
書き忘れたけど付けてる
さっきデラ行ったらリベラルのカタログあったが、やっぱカーボンは高いなあ…
どうせなら全部統一させたいが。
小径ステアリング欲しくなってきた

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:57:01.91 ID:mAB7Kj6a0

>>649
馬鹿だなぁｗ
ブルドーザーのつもりかｗ

トルクがあっても、回転上げないと馬力が出ねーだろｗ
高速の合流で２千や３千回転でトルクがあるから余裕っていうの？
お前、ターボ車乗ったことねーだろｗ
トルクと回転数と馬力の関係調べてから書き込め
トルク×回転数/定数＝馬力だ
トルクがあっても回転数を上げなければそれこそブルドーザだｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:09:32.89 ID:np/cEPRp0

>>654
正解でしゅ。よくできましちたね。

同じパワーを得るためにターボなら半分の回転数で済んでしまうわけｗ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:12:33.73 ID:np/cEPRp0

>>654

>お前、ターボ車乗ったことねーだろｗ

ここは間違ってるな。俺はターボオーナー。ターボを選んだのは、
NAだと俺の使い方ではトルクもパワーも足りないと感じたから。
全て実体験にもとづいた結果かな。

ちなみに>>654のお算数は恥ずかしいから出さなくていいよｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:24:16.90 ID:KG8GEkYv0

TS再販出来ないならせめてパーツぐらい買わせてよ寺さんよぉ。
あんたらを養うんだから悪くないだろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:39:56.03 ID:Bii9wmJq0

>同じパワーを得るためにターボなら半分の回転数で済んでしまうわけｗ。

トルク特性(vsPPM)が1次式で近似できる場合
且つ
ターボトルク特性の傾きがNAのそれの2倍の場合

の話ね。まぁ実際はミッションも違うし、そんな簡単な話ではないがな。
定量的に議論するにはそれなりの知識が必要だと思うが。

俺はGT-BからNAに乗り換えたが、どっちも良さがあって楽しいよ。
ここはオーナースレだろ。。仲良くしようぜ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:46:18.96 ID:np/cEPRp0

>>658
同意。

俺が>>650のように書いてるのに、屁理屈を書く奴がいるんだよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:50:47.94 ID:bXzqRH9C0

ターボで良かったと思う時は、登りになってる高速の合流ぐらいだな。
一般道（50km/hぐらい）なら、人と物を少々積んでの登りでも問題ない。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 05:36:33.63 ID:E7bH26pAO

くぼりんくぼりん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:03:59.50 ID:mXlcezi90

エンジンを回した時しかパワーが出ない、
大昔のドッカンターボしか知らないおじさんが住み着いているね。

今のターボ車は、どの社の車もターボラグがなく下の回転からパワーが出るよ。

自然なので、少々ハイペースぐらいならターボ車と気が付かないかも。
もちろん、回しこめばターボが効いたミラクルワールド。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:05:24.39 ID:875oSFM20

フロントグリルにトンボが刺さってる…
数日ほったらかしで、そのうち落ちないかなと思っていたけど
全然そんな気配がありません

洗車機でグリルの隙間も洗えますか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:22:15.41 ID:8t01XHOV0

>>663
引っこ抜けよw
と思うが、触りたく無いんだろうな。
早めに取ら無いと洗車機程度じゃ落ちないほど、取りにくく成るよー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:42:22.62 ID:MiGK7S2k0

>>664

星空にトンボと向かうヒコーキ車

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:42:54.51 ID:875oSFM20

>>664
早いほうがいいということなので今から行ってきます

全部は無理でも飛び出してる羽さえ見えなくなればOKなので…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:11:04.07 ID:3vXAU8wx0

>>666
ピンセット

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:34:20.61 ID:sJkSJ3rp0

まだオーナーじゃないけど、今日契約してこようと思う。
が、しかしまだどれ買うか決まってないｗｗ
BFのＧＴからＢＧ、ＢＰの全てＧＴ乗ってるんだけど（全てＡ型）、いい加減ＮＡでもいいかと・・・・価格の面でもね。
でも、やっぱターボも捨てられないと言う優柔不断なのです。
今乗ってるＢＰも１４万走ってて、ミッションもダメになってきて先日見積もりで最低３０万。
今は騙し騙し乗ってるけど、もう買い替えがいいですねとＤからの言葉。
まぁ、そんな経緯で購入しようかと思うんだけど、いかんせん車種が決まらん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:36:43.25 ID:MiGK7S2k0

>>668
WRX-STIじゃ駄目なの？　価格の問題があるのなら仕方がないけれど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:44:41.43 ID:muVrcFFq0

俺もWRX-STIをお勧めするなぁ。
車検の時に代車で借りたけど、内装とか装備はBPそっくりだし、
室内の広さもほとんどBPと一緒。荷物スペースは狭いけどね。

俺も家族が増えなければ、WRXにしてた。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:51:02.61 ID:00Rbiydm0

>>668
たったの14万キロでダメになるのか・・・スバル買って失敗だったかな＠ＮＡアイサイト海苔
前車のオデッセイは20万キロ超えてもミッションとエンジンは元気だったけど、足回りのブッシュ類が限界っぽかった。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:10:02.83 ID:BhgV4Fps0

やっぱりBHやBPに比べたらデカイなぁ
隣に止めたらBHが小さくてビックリした

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:13:05.58 ID:/RMj0Yvj0

>>671
どんな使用状況かも分からないたった１台の実績で判断するとは。
ちょっと心配性過ぎやしないかね？

工業製品なんてどんな物でも当たり外れがあるから、運が良ければ
長く持つし、その逆も有り。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:36:34.02 ID:E7bH26pAO

BHを整備しまくって現在進行系14万キロのオレもいる

BMも10万キロくらいまでは新車みたいにピカピカにしてやる！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:11:00.44 ID:BZMlrMbZP

じゃあ俺は車検前に同車に買い換え続けてピカピカを保つぜ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:17:19.17 ID:8xKqJPHP0

14万乗っていて30万って高額だろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:45:36.65 ID:3ykErV9t0

修理代だろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:58:09.78 ID:wik93kDx0

14万kmっていうのは微妙だな
修理しても数万㎞走らないうちに次の車欲しくなるかもしれない

679 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/16(土) 21:15:07.82 ID:W0oHvKdq0

レガはニュージランドでうけがいいからね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:42:06.94 ID:Odp3E3Dp0

コラゾンのグリルって自分で簡単に交換できるってなってるけど、ホント？

交換した人いたら繊細を教えてください。。。

また、他のグリルでお薦めとかあったら交換方法も含めてレス宜しくです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:12:24.78 ID:DPDjIaF4O

購入を検討中の方に
ＤのＯＰの後席マップランプは付ける人は少ないと思いますが、暗いしＬＥＤに変えてもレンズがダメだから、ですよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:12:13.10 ID:dqQ20oMn0

>>680
ドライバーで交換できるよ
ダムドのグリルとか、かっこいいよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:24:21.15 ID:dqQ20oMn0

>>680
あっドライバーでも短い＋ドライバーだよ
キャッチカバーつけるなら少々苦労するかもね
まぁ説明書ついてるし大丈夫だよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:21:23.99 ID:gdxEICC1O

社外品のグリル、かっこ良いけど六連星のエンブレムが無いのはちと寂しい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:44:55.14 ID:cmW0J6JW0

>>684
純正でOPグリルはニ種類出ている。

純正ワゴン用ならB4にも適合じゃないかな？
コラゾンのよりも引き締まった印象で、エンブレム付いてるぞ。
スバルサイトの「アクセサリー」で探せ。
B4用だと、色がガンメタ一色なので要注意な。

（コラゾンのはニヤケ顔を消せていないので個人的には好かんな）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:05:08.34 ID:cmW0J6JW0

>>684
URLを貼っとく。ここにワゴン用のグリルが載ってる。

http://www.subaru.jp/accessory/legacy/index.html

ボディカラーに合わせられるのがワゴン用。
ボディカラーに合わせられないのがB4用。　要注意

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:18:23.65 ID:ncRqdC5jO

>>681
俺、それ付けようと思っていたのに…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:21:50.91 ID:VzGnGFpX0

オイル漏れなんてしたことないが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:34:23.75 ID:j2R3ehw70

アウトバックの新しく出たあのホイール格好良いね
B4とワゴンにも是非採用して欲しい
なんであの菊の花みたいなデザインが採用されたのだろうか・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:15:32.83 ID:j2R3ehw70

Sパッケージリミテッドか
あのホイールええわぁ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:19:24.74 ID:cmW0J6JW0

>>689
>菊の花みたいなデザイン

ボディを大きくしたから、デザイン部が勘違いして
ラグジュアリー・送迎車風にしたかったんでしょう。
現行レガシィはアメリカの格安車でどう見ても、
ラグジュアリーのかけらもない車なのに。

あの菊ホイールは格好悪いったらありゃしないよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:37:37.44 ID:uqk71JVm0

ダムドアカンコラゾンがいい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:37:44.55 ID:FsffRcqX0

ラグジュアリーかスポーツかと言ったら、
ラグジュアリー寄りなデザインだと思うけどなー。
スポーツにしちゃデカすぎるかなと。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:41:30.52 ID:cmW0J6JW0

>>693
>ラグジュアリー寄りなデザインだと思うけどなー。

なのに、あちこちやたらに安っぽい。

>スポーツにしちゃデカすぎるかなと。

同意

現行は、やはりアメリカ人や中国人に買ってもらう車だと感じる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:42:17.68 ID:cmW0J6JW0

>>692
コラゾンは、マフラーがいいね。あの低音が好きだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:42:50.02 ID:/DSpLM220

この猛暑で渋滞にはまると、水温計が無いのは不安です。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:46:44.25 ID:DF2wlVTh0

国産車の水温計なんてあっても、中央から針が動かないんだから、
アフターマーケット品をつけたほうが良いんじゃね？

ダイアグ端子に挿すだけのお手軽なのがあったような。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:45:31.42 ID:gdxEICC1O

やばい。
嫁が青で内装ベージュ革と、メンテ最悪の組み合わせが良いと言い出した。
ま、格好は良いだろうけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:00:03.26 ID:cmW0J6JW0

>>698
「青は人間工学で遠目に見えるので事故が多い」と言っておきな。
個人的には、現行は「パール色」がメッキ部品とあってるように思うけれどね。
暗い色はのきなみニヤケたメッキグリルと違和感を起こし、ウーパールーパー
みたいな顔になるよね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:09:21.13 ID:cmW0J6JW0

メッキグリルとの相性の検討に使ってください
暗い色はメッキの「ニヤケ口」「ギョロ目」が目立つ、両生類的な顔になっていると思います。
ホワイトやパールはそれおほど違和感がないような感じがします（主観ですが）

ホワイトのｔS
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/871/637/UD0005871637/UD0005871637_001L.JPG

パールのB4
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/990/049/U00004990049/U00004990049_002L.JPG

ブルーのB4
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/906/004/UD0005906004/UD0005906004_001L.JPG

ブラックのGTS
http://picture1.goo-net.com/7000600379/20110408/J/70006003792011040800300.jpg

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:01:02.86 ID:GIB9Nzc90

ホワイトとパールホワイトって二種類あったっけ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:12:50.14 ID:cmW0J6JW0

>>701
ホワイトは、特別仕様限定車のtSだけだったと思う。
B型、C型の量産車はパール。A型は知らないのですまない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:30:19.61 ID:uwapIMyT0

エアコンがオンなら常にファンが回っているから、そんなに水温上がらない。
90℃位で安定してる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:36:53.65 ID:GIB9Nzc90

>>702
そうなんだ。写真みる感じホワイトもかっこいいね

ワゴンのスポセレのってるけど、ハイラスター塗装の菊ホイールは結構かっこいいと思う

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:00:24.50 ID:lU8HyCBw0

白と黒を散々迷って白にした
アイサイト付き2.5i
納車が待ち遠しい
BH GTからの乗り換え
おまんらよろしくです

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:03:02.63 ID:Frj4H/8kP

黒に懲りて白にしたけど虫が目立つなぁ…
やはりシルバー最強か

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:06:45.40 ID:NZwB6A5I0

車両保険料率クラス、BR発売当初は4だったけど、今は5だって。

やっぱり、レガシィオーナーって、質が悪いんだね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:34:49.28 ID:uDdA2hn/0

>>706
俺はその逆。
手入れが大変で白に懲りて黒にしたけど、、、。
この季節、半端無く暑いな。色だけでこれだけ差が出ると思わなかった。

やっぱシルバーが一番涼しいんだろうか・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:03:21.21 ID:wOTyJzoH0

アイスシルバーって現物を見たことないんだけど、見た人いる？
前のシルバーのほうがいいような気がするんだけどなー。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:17:08.35 ID:fw+YrUHw0

黒はうっすらと埃かぶってる時にちょっとだけ雨降ると汚くなって涙出る

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:30:05.54 ID:AAXhdTh20

青空駐車なら、汚れにも熱にもシルバー最強ですね。
現行レガはプロトタイプがシルバーだったので
B型までのシルバーは格好がいいですね。

黒は基本的に屋根付きガレージの人向けかな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:52:07.58 ID:dUayw6dv0

白はみんなサテンパールホワイトだろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:26:10.51 ID:EeSw1Hsb0

サテンホワイト・パールな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:41:56.81 ID:6oLj3KAD0

HVまだなのか？
もう待ちくたびれた。誰か情報知りません？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:49:52.60 ID:RhOcxYi50

皆さんに聞きたいけど、６／３０にＴＷのGTのアイサイトＳパケ黒を頼んだけど、いつ頃納車になるかわかります？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:08:36.22 ID:hgnJ/fH90

>>715
何でDに聞かないの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:29:49.19 ID:RhOcxYi50

聞いたけど、八月末か九月になると言われた。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:14:48.72 ID:U+h/65to0

>>715
たぶんこんな感じだろうな
8月第一週に製造、10日頃架装、運搬
Dの夏休みのため登録は8月20日頃、納車はその後
少なくとも製造日は確定しているハズなので再度D確認みたら

719 ：718：2011/07/18(月) 08:16:09.55 ID:U+h/65to0

×確認みたら
○確認してみたら

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:17:15.09 ID:vhie7pl70

HV乗りたいならトヨタでも買えばいいのに。
レガがHVになっても、何の魅力もないと思うが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:24:01.19 ID:uVErVYSe0

>>718
ありがとうございます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:58:36.84 ID:RHg3oTye0

>>709
アウトバックのアイスシルバー見たけど、なんか安っぽい感じだった。
嫁の評判は悪かった。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:00:13.62 ID:RHg3oTye0

>>714
ハイブリッドにどんなメリットがあるのでしょうか？
全然イメージが掴めないので教えてください。

ディーゼルならわからんでも無いけど・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:37:48.03 ID:Z/x1VFvC0

>>715
その時期なら８月3旬出荷って案内がきてた。
ちなみにパナのHDDナビとか頼んだ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:41:10.47 ID:RhOcxYi50

>>724
アルパインのＨＤＤです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:18:02.54 ID:pCCAFG4JO

>>723
取引先がトヨタ関係でヨタ車以外乗れない人とか・・・？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:56:23.36 ID:gxvKKe8p0

>>725
なら９月中旬ごろの納車になりそう。
アルパインナビって珍しいねー

ちなみにパナナビは大量B/Oだ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:28:48.80 ID:RhOcxYi50

>>727
ガーーーン。
やはり遅くなるんですね。
気長に待ちます(￣◇￣;)
ありがとうございました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:59:05.78 ID:SdcxXxxX0

この連休中、オーディオやビデオ入力、接続機器(iPod)の電源ノイズ対策やり出したら、なんか
止まらなくなって、全車内ランプのLED化、ドリンクホルダーとコンソールのLED照明追加、
ウインカーとポジションランプ、ライセンス照明のLED化、ロービームのHIDバーナー変更、
ハイビームとフォグランプの電球変更をしていた。
ライト関係は暗くはないけど、色が好みではなかったので4800K位で統一した。それぞれの
ランプの色が統一されていい感じになった。

どれも簡単な作業だけど、車庫の中とはいえ、暑くて死ぬかと思った。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:33:25.98 ID:/wQOAekJ0

ハンドルが少し左まがり
雨降るとサイドステップにドアの水抜き穴からの雨筋汚れ

なんとかならんの？Ａ型だけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:47:00.83 ID:SdcxXxxX0

> 雨筋汚れ
俺もA型だけど気になるよね。どうにかならんもんかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:08:39.97 ID:wZDCicWa0

>>714
2年後という噂を聞いたことがある
買えるのは知らんが

重い、高いでメリットあるんかな？
値段があがれば躊躇なくアウディに行けるなw
それよりアイドリングストップだけで十分。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:09:37.10 ID:Cd/oLy1eO

昨日何気無しにスバルに立ち寄り展示車のアウトバックSパッケージリミテッド本皮付きに乗せて貰い
本気で欲しくなり営業マンに見積を頼んだら車体から32万引き、パナソニックHDDナビが取り付け費込み僅か12万円、オプション40万円分から4万円引きとかなり安い金額をはじき出してきました。
ただし今月中の契約が条件みたいです。

実は今年の春にアテンザを購入したばかりで本当はただの興味本位で見に行っただけだったがこれは乗り替え購入しようか本気で迷っています。
アテンザは230万円で下取ると言われました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:29:12.44 ID:UoMO9NwJ0

>>732
アイドリングストップは事実上効果ないじゃん。
mazdaのもアイドリングストップ効くのは23項目の条件が揃ったときだけで、夏場冬場は条件が揃わないw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:29:31.60 ID:AAXhdTh20

>>733
人生は一回きりですよね
・我慢すればアテンザしか経験できませんね。
・買い換えればアテンザを楽しんだでしょうし、レガシィも楽しめます。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:31:27.43 ID:AAXhdTh20

>>731
雨だれ（特にドア部分）は購入時のコーティングのキット（洗車キット）で
落ちるよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:32:47.22 ID:AAXhdTh20

>>730
ハンドル左曲がり・・・私のもブレーキ時に起こることがあります。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:36:38.74 ID:zstKlqY30

スレタイの読めないバカと、独り言風に書き込んで構って貰いたいレス乞食が多いな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:37:22.97 ID:/wQOAekJ0

>>737
いや、俺はアクセル踏んでもエンジンブレーキ中も
ずっと真っ直ぐ走ってる時にハンドルは１１時５５分位なのよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:45:41.63 ID:UoMO9NwJ0

>>733
アテンザ良い車じゃん。せめて、車検まで乗ってあげると良いよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:03:22.43 ID:AAXhdTh20

>>739
じゃあ、俺のと違う症状。
俺のは時と場合によるが、止まる瞬間に、キュキュキュと
いう感じで。ステアが酷い時には11:45分くらいになる。

>>740
彼はアテンザが気に入らなかったんだろ。アテンザはシフトでグイグイ
楽しめる反面、あのドタバタ感が嫌だという人もいるだろう。
あと年齢的なものかもな。

車は直感で買いたい時に買わないと、人生がつまらなくなると思う。
車検まで乗ったら、レガシィがモデルチェンジしてたりとかね。
機会を失ったら後悔するだけじゃないの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:05:00.34 ID:AAXhdTh20

>>739
中立軸のズレですね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:13:39.27 ID:qk1M+Jtl0

>>733
悪いことは言わん、金に困ってなければ買え！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:16:01.42 ID:AAXhdTh20

>>733
迷ってるなら買え。
アテンザは、悪い車ではないが、迷ってまで乗るほど良い車には思えん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:25:11.30 ID:5uh0I55t0

↑オウェッ、クサッ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:27:24.36 ID:UoMO9NwJ0

>>741
>>733氏が一般で云う高所得者ならアテンザもレガシィも眼中にないでしょ。
平均的な所得なら、新車を買ったと思って差額で友人でも誘ってドライブしまくった方が面白いと思うよ。
車なんて道具だよ？ある特定の車じゃなきゃ人生つまらなくなるなんて可笑しいよ。

俺自身はレガシィ買って良かったと思うけどね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:40:21.15 ID:AAXhdTh20

>>746
その道具として、彼は売却を迷うぐらいにアテンザを気にいっていないのだろう。
フツーは買って3ヶ月で迷わないからね。

レガとアテンザの大きさは、たいして変わらないが、走りは逆の方向。
20km/h-80km/hあたりをシフトで引っ張って楽しむFFアテンザ。
ただしドタバタしてるし、高速ではリアが安定しない。接地感が
全体的にない。
レガシィのシフト走行は楽しくないが、GTとしてよく出来ていて
高速長距離走行が楽。

俺が乗った感想では、正反対の方向だと感じた。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:42:49.70 ID:AAXhdTh20

>>746
>高所得者ならアテンザもレガシィも眼中にないでしょ。

ここは同意。両方とも、コストダウンがあちこち凄い。
道具車だわな。ただ、開発が求めた方向性は逆の車だね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:06:20.97 ID:UoMO9NwJ0

>>747
まぁ、話が噛み合ってないし、貴方と共通認識を持てるとは思えないのでこれ以上は止めとくが、
俺自身３ヶ月目の時点ではレガシィ大失敗と思っていたw　主に足回りの関係で。
GTのSパッケージだった訳だが、慣らしが進んでいくうちにフィーリングが激変してね。これもアリかなと。

こんな無茶なセッティングのメーカーは国産ではsubaruくらいだろうけど、乗っていきなり真価を出せる車も少ないと思うんだ。

スモールカー買ったけどいきなり家族が増えたので、とかいう事由でもない限り、ある程度は乗らないと勿体ないし愛着も湧かないよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:17:57.19 ID:AAXhdTh20

>>749
>慣らしが進んでいくうちにフィーリングが激変してね

確かに2000kmあたりからのビル足って劇的にしなやかさが出てくるわな。
俺は、前車にもそういう経験があったので、最初のゴツゴツは我慢してた。
ただ現行アテンザは親戚が乗ってて、長距離も高速もなんどか運転したが、
あまり良い車じゃないな。高級どうこうじゃなくて、単に未熟な車。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:12:40.20 ID:MNOHgvzRO

>>733です。
皆さん貴重な意見有り難うございました。
昨日の営業マンも最初まだ年式の新しいアテンザを見て冷やかし客だと思ったみたいで適当な感じでしたが話を進めたらかなり頑張ってくれたのでもう買おうと決めました。
因みに俺は手取り26万円ちょとですので高額所得者ではありません…

ただ一つOPで疑問なのですがSパッケージの場合ベースキットのｽﾌﾟﾗｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが付かないから除くと言われ68000円になっているのですが本当に付かないのでしょうか？

ノーマルが黒なので自分で塗装するから付けてと営業マンに伝えても無理と言われました。
サイドスポイラーがカラーなだけで形状はノーマルと同じに見えるので付くと思うのですが…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:47:11.06 ID:DHfDr2sL0

>>751
スプラッシュボードは確かボディ同色のがつく。
エアロスプラッシュは設定なかった気がする。
明日確かめておくわ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:10:03.95 ID:+YX/JVck0

俺なんか2.5アイサイト本革をたった23万ひきの総額330万だったというのに羨ましい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:15:01.00 ID:Cgj8+wyW0

昨日2.5I Sパケを契約したんですが、
車は盆前に間に合いそうなんですが、
パナのナビが間に合わない…
キャンペーン特需と震災の影響かな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:07:22.63 ID:HqGcYYnr0

フェラーリFF(ゴールド)納車が決まりました。
11月だそうです。
ゴールドて言っても、アラブの人がするような本物の金ぢゃないよ。ゴールド色のパール入り塗料ですよ。
たぶん、友達とかに『なんでその色？』とか言われるんだろうけど、それは、想定内どころか、確信的。楽しみ～。
良い車をダサい色で乗る。うほ。

とうもろこしズは、愛想よくて良いね。
27歳の時、とうもろこしズで、はじめて買ったコンチネンタルGT(白)の時はそんなに感じなかったけど、599(初フェだったから赤)買った後からは、さらに愛想良くなったね。
買わないけど、優先的にするから458のチャレンジを買え買えとよく言われるね。
あと、FFの他にもう一台買ったんです。
先週納車されて、乗りまわしています。
スバルのレガシィB4。
グレードは1番安い素のGTのグレード。
グイグイ走るから、この車好き。リアガラスの左右には昔に流行った、伸ばせばVになるアンテナをつけてる。
オイラは官公庁の車両が好きなんです。
レガシィは最近、捜査員(刑事)がよく乗ってます。
刑事気取りで乗ってます。
超楽しいですよ毎日。

私は医師ではない31です。
思うに、医師って何不自由しない小銭は稼げそうだけど、毎日忙しいんぢゃないの？
太陽の光浴びて遊ぶ時間てあるのかな？
ありがとうございます。ご苦労様です。

あと、何台か車あるんですけど、1番のポンコツは、人生初購入の車。19才の時に30万円のローンを組んで買った、三菱のディアマンテ。
車内が変な匂いするんですが、たまに乗ると楽しいです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:09:23.69 ID:bPCAAXqY0

そんなコピペ張られたらどんな顔していいかわからない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:10:38.70 ID:vXGD1IxV0

笑えば良いと思うよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:39:54.11 ID:y35lYz0XO

碇くん…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:51:03.26 ID:Ixsq7lKNP

やります！僕が乗ります！

760 ：718：2011/07/19(火) 12:04:47.47 ID:ysE5DAlE0

>>751
泥よけ無い方がスッキリして良いよ、
オレはベースキット自体ハズした

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:40:48.11 ID:l7xbw1uw0

ベースキットのナンバープレートの枠だけはつけた方がいいと思う。
ないとちょっと、空いた感じになる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:47:11.06 ID:Cgj8+wyW0

パナのナビが間に合わない場合はポータブルナビをとりあえず取り付けて物が来たら
取り付けてポータブルは差し上げる様な話が来たわ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:10:30.00 ID:o+fc+OT+0

NA　Lパケの白購入したんですが、顔がSパケよりかっこ悪い
（実はSパケとLパケの差分をちゃんと把握してなかった・・・)
なにかエアロなりで改善しようと思うのですが、いいパーツないですか？
今のところSTIのアンダースポイラーを入れようかと思ってます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:19:38.91 ID:Ixsq7lKNP

Sパケのバンパーつけちゃえ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:48:11.96 ID:ZPbExNJE0

Lパケのヘッドライトおっさんくさい(´・ω・｀)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:32:47.42 ID:Cgj8+wyW0

>>763
あんまり気にするな！
見慣れればカッコイイんじゃない？
暫く乗ってからでも良いのでは？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:20:08.56 ID:T9zCUfGK0

貧乏なので、燃料代のため
それにターボのパワーが自分には特に必要ないと思ったので、
BPターボから現行NAに乗り換えて、もうすぐ1年。

思ったとおり、走り、燃料代の方は問題なく良い選択だったと思っている。
ただ、最近スポーツ仕様のブラックゼペルヘッドライト、ボンネットの穴、バンパーが
やっぱり良いなと思う今日この頃。

iサイト(オートクルーズ)は思わぬ収穫で付けて良かった。
高速道以外でも上りの山道や、渋滞で便利。
年改でもあまり変更が無いみたいで、もちょっと新車気分で乗れるかな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:58:41.86 ID:P+UzXoNf0

NAis　乗りなんですが最近、走ってたら擦れるような音が気になります。

タイヤの音ですかね？それともCVTですかね？
皆さんは走行中、聞こえませんか？
因みにアライメントは最近とりました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:18:23.49 ID:5crJU7qL0

フロントバンパーとか内装の木目とカーボンとか変に区別するならリヤバンパーもGTとNAで区別しやがれ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:49:20.39 ID:X68h9zs60

>>754
同じくSパケをひと月前にサインして、今週納車予定だったのが
いまだに連絡さえ入ってないから盆前に間に合うとは到底思えない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:18:44.20 ID:c66naXSZ0

>>770
自分はその場で車体番号出たから来月頭には登録して盆前に納車予定との説明でしたがナビが無いって話でしたね。
しかしスバルなんで二転三転あっても不思議では無いですが、余りに不誠実な対応ですね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:36:12.27 ID:Fnt1hE5bO

６月末にフォレスターの車検切だった。２６日にディーラーに行ったら、アルカンターラ仕様のターボがあったんで、３０日に契約したら、７月１５日納車されたよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:07:44.68 ID:jMU+5HF00

>>772
Ｂ型の特別仕様車だね。
値引き大きかったべ？
６０万位？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:34:12.43 ID:1Jsi6deR0

しゃぶりたいなあ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:20:06.03 ID:voDgDgBC0

AのiＳパケだけど、ステアリングセンター曖昧！スタートして加速中
常に左に流れるわ、引っ張られるかんじが直らず、（アライメント）とっても改善せず嫌になり
売りました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 04:27:07.70 ID:X+OiiWEp0

>>767
黒いヘッドライトはリベラル辺りで出してたし、バンパーなんて社外品出まくりだし、ボンネットだって買えるんじゃないのかな？
よくNAインプのなんちゃってWRX仕様あるし、レガシィだって方法はいろいろあると思います

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 06:54:39.13 ID:qCKOEsWEO

>>775
あのさあ(呆)、日本語わかる？スレタイ読める？読めないもしくは理解できるだけの
頭がないから>>775みたいな書き込みしたのだろうけどさ(嘲笑)｡
とはいえ、嘲笑っていても仕方ないから、今後はもう少し日本語の意味を考えながら
適切な場所に適切な書き込みが出来るようにしようね(名アドバイス)。
陰ながら応援しているよ(親心)。

ついでに>>777ゲット

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:50:20.60 ID:aZw/KFwq0

>>775　は
既レスで「僅かに左に流れる」って話しを読んで
他メーカー信者か工作員が勝手に書いたもの。

微妙な中立付近の違和感や停止直前の僅かな挙動であるが、
普通の走りで明確に出るようなものではない。

むしろ道路の轍・ひびの方が、ずっと問題
（都道府県や国交省に言うしかありませんねｗ）。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:13:50.19 ID:o9YbAk9KO

773
本体40万、付属10万、下取り査定プラス10万、ガソリン用クオカード5万分、更にそこから10万。
総値引き75万かな？ビンゴです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:26:55.75 ID:GMfYuJClO

>>774
俺の足の指でよければどうぞ。幸い今年はまだ水虫が出ていない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:32:27.76 ID:voDgDgBC0

778 その僅かな動きが疲れるし、標準のシート
安物過ぎ！ま、レガシィ自体たいしたこたーなかった。よ
内装ガタピシ五月蝿いしなー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:34:38.51 ID:kKSq+4AP0

日本の道路は水はけよくするために少し斜めになってるから
アライメントが完全にニュートラルだと左に車が流れるようになってるんだよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:52:26.69 ID:voDgDgBC0

クラアス200系から乗り換えて後悔しました。残念！セカンドのＧＲＢは最高～

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:56:43.44 ID:aZw/KFwq0

>>783
何故WRX-STIにしなかったｗ　レガシィはあくまえ「アメリカで」
「安い・大きい・安全」ってのが売りだ。

スバルの凄さを味わうなら、現行車種ならWRX-STI一択。
でも金持ってそうだから、スバルに頼み込んで、高めに
買い取ってもらって、WRX買っちゃえ。パーツも豊富で
楽しいぞｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:56:55.02 ID:YIF2VNKC0

>>782
その理論はおかしい

カントが付いている状態（ここでは左）ならば左にはいかない
直進状態では車輪は路面に対して右に傾いた状態であるから
右に曲がっていこうするので、結果として右に流れやすいことになる

中学生でも分かるレベル

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:05:23.79 ID:8x96NTXk0

>>785
悪いけど、電車じゃないからｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:10:29.75 ID:TGBx/AjeO

>>785
声にだして自分の書き込み３回読んでみろよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:00:31.42 ID:PwXDsXBJ0

しゃぶれよｵﾗ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:19:08.14 ID:aZw/KFwq0

>>785
ちょっと笑った。
高速道やレース場の勾配方向と逆理論。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:55:51.41 ID:iDFMoo3P0

ぬるぽ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:01:55.58 ID:RVrVdBSgO

ちんぽ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:08:43.25 ID:voDgDgBC0

振動とエンジンノイズ酷い！げんなり　あCVT(￣0￣)ガッカリあれなら4ATがまだまし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:43:14.17 ID:aZw/KFwq0

>>792
荒らしか・・・

>振動とエンジンノイズ酷い

試乗したらわかるだろ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:53:15.83 ID:aZw/KFwq0

>>792
早く売り払って、クラウンに戻りなよ。
ロイヤルサルーンなら、静粛性抜群だよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:54:30.83 ID:kKSq+4AP0

なんか可愛そうな子が沸いてるな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:31:32.11 ID:WywuwFJh0

昨日の土砂降りの中、中央道と東北道を
計1600kmほど走ってきたが現行の高速安定性は異常ｗ
夜には通行止め食らうほどの雨だったがアイサイト楽ちんも合わせて
GTカーとして本当に良い買い物をしたと思う。
ちなみにかなりの雨だったがアイサイト機能の停止が無かったのも驚いた。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:43:41.39 ID:voDgDgBC0

Y51後期街

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:18:56.14 ID:Nj9oeVI10

BRは内装パネルを外すのが楽でいいね。
ナビやその他もろもろ自分で購入して取り付けたけど、内装外し等の工具が
必要なく簡単にできる。
コンパネもシフトノブを外せば、簡単に取り外しできるし、スペースも大きく
開いているので取り付けパーツはここに集約できる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:23:26.01 ID:aZw/KFwq0

>>796
風雨時の走行安定性は、本当に感動があるな。「この車で正解だった」
そういう天候には確かに何度か見舞われた。

>>798
コルァ、現行は盗難しやすいみたいな情報カキコするなよｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:28:32.48 ID:AQbnKadTO

アウトバックＳパケのホイールいいね

社外製ならセンス悪いけど純正ということで良く見える

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:44:38.44 ID:GMfYuJClO

>>800
TW Sパケのホイール菊みたいで格好悪いね。
社外品なら買う人いないレベル。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:01:33.14 ID:sqe/nPUy0

良い車なのに残念なデザインのホイールなんだよな
BPの後期が良かったな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:13:42.60 ID:XvCwNxzs0

ホイールのデザインがイヤで、Ｓパケやめて無印ＧＴにした。
ホイール買い増しってお金かかるんだもん・・。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:34:53.72 ID:UYKPPv/H0

ホイールなしでビル足のパケがあればよかった

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:32:02.01 ID:o9YbAk9KO

私もあのホイール嫌いだったんだよね。営業マンが特別仕様だからガンメタで差別化をはかってる！と言ってたが、ロクに聞かずにＳＴＩのホイールをオプション選択しました。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:07:13.14 ID:JGxCbVkRO

レガシィって3.6以外はまだタイミングベルトなのが解せない。
毎日の通勤やレジャーにも使用するから10万㎞なんて四年で到達してしまう。

その度に高い工賃が発生するのでチェーンの新エンジンに早く載せかえて欲しい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:10:08.36 ID:d0kUEbua0

Ｃ型でピロボールになって足はだいぶ変わったのかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:39:35.82 ID:7tzs0xAC0

雪国なんで純正菊ホイールは冬タイヤにつけるわ
だからどっちにしろホイールは買い増し必須だわ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:50:05.29 ID:O5uIJ7N5O

雪国じゃないけど、実家が豪雪地帯なのでスタッドレスは必要。
ただし、安いホイールで良いのにと、釈然としないところはある。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:41:57.91 ID:yircR+kD0

オススメの社外品アルミは何？
BBS以外で。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:09:07.45 ID:WVX3NS0g0

Sパケ欲しかったのにあのホイールはアカンよね
スポセレが良かったのに菊ホイールに納得出来ずにアイサイト搭載車買った
今更後悔してるけどねビルシュタインがいかに凄いかわかった

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:33:42.08 ID:A0GR1zVe0

ああおしい。
アウトバックにGT顔(ボンネットに空気穴みたいなの)ないんかぁ～

あったら、これに決めれたのに

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:42:41.63 ID:O5uIJ7N5O

>>812
穴が嫌な人のほうが多いと思うけど・・・
なんで？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:49:30.82 ID:OHIit9lu0

人それぞれに好みってもんがあるんだよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:58:32.23 ID:L62b86ynO

ボンネットにあ～いう穴はスバルのオンリーワンみたいなもんだからな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:24:03.16 ID:O5uIJ7N5O

他社のターボはもっと、こ～いう穴だねぇ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:49:44.86 ID:dldk49h50

現行GTに乗ってる方に伺いたいので教えてください。町乗りでの燃費はどれくらいでていますか？
MTとATとでどれくらい違うのかをしりたいてす。お願いします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:50:30.89 ID:FMJ/vw440

ATだけど、だいたい9～10くらいかな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:55:22.31 ID:nBWKrOLq0

>>817
MTだが街乗り9～10くらい。
245/40/19のエコタイヤ履いてるからノーマルなら微妙に短くなるかな？

微々たるものだと思うけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:59:10.73 ID:slpL7YmG0

>>817
田舎山道7～8
平坦市街地8～9
高速9～11って感じ。GT-S AT

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:00:34.22 ID:8Gekm3vHO

>>817
GTノーマル
通勤片道20キロ滞少なく信号引っ掛かり多い環境で12
高速法廷速度巡航12
買い物で片道2キロくらい使用で7

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:49:06.61 ID:R1DUTbfu0

現行のGTからNAに乗り換えたが、大まかに
都内8→10
郊外10→12
高速13→15になった。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:20:08.05 ID:GYFQNw9C0

現行GT 5AT

信号ばっかの市街地＞６～７
信号のない田舎道＞８～９
高速巡航＞１１～１２

町中走ってると、平均燃費がガンガン落ちて憂鬱になる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:25:52.62 ID:O5uIJ7N5O

>>822
NAが非常に魅力的に思えてきた。
Lパケ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:30:51.36 ID:O8Edo93U0

ＮＡ買ったがＣＶＴのクセをつかむまでちょっと乗りづらいな。
トルコンＡＴと同じ感覚でアクセルを踏み続けるとどんどんスピードが出てしまう。
エンジン音と車の速度が必ずしも比例しないことも原因かな。

ブレーキも前車より低速でやや甘く、信号待ちでいつもオーバーランしてしまう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:08:36.56 ID:uyXg60z40

>>824
グレードは両方アイサイトです。
多分Lパケと同じタイヤかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:12:15.98 ID:O5uIJ7N5O

>>825
嫁のCVT(他社)も一定速度で走るのは結構めんどい。
エンジン音、回転数が同じでも速度変わる。
オーバーランは知らずのうちにオーバースピードしているのでは？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:13:28.67 ID:O5uIJ7N5O

>>826
thks

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:56:53.14 ID:PJlOX5mc0

デリカＤ５からの乗り換えですが、レガのＣＶＴは、夢のようです（笑）。
デリカでＣＶＴがとーってもキライになって、ＧＴのＡＴがあるうちに、と思っていたのですが、
試乗車のＮＡ、ＣＶＴ乗ってみて、コレで十分、と判断しました。
オーナー暦半年ですが、十分満足してます。
燃費もデリカと比べて、２－３割はいいです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:08:53.87 ID:X8TqWVMC0

俺はＣＶＴの音が嫌いでエアコン全開でいつも乗ってる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:50:35.70 ID:O8Edo93U0

ＣＶＴの音ってそんなに気になるかな。
オーディオ類を全て消して、耳を澄ませばかろうじて聞こえるレベルだと思うけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:05:35.39 ID:O5uIJ7N5O

>>828
n抜けた(^^;)
音って難しいね。嫌な音だと思うと、小さな音でも聞こえてきちゃう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:13:13.36 ID:1o2gSWeT0

>>821
信号引っ掛かり多くて12？高速と同等？ありえねえよｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:25:51.96 ID:yo0TDW1J0

>>833
いや、俺も最初の頃そんなもんだった。
最近になって、GTに乗ってるのに軽四以下のチンタラエコラン走行なんて馬鹿馬鹿しくなって
普通に走るようになったら、下道10、市街地7、高速13くらいになった。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:32:41.62 ID:8Gekm3vHO

>>833
引っ掛かりが多いとはいえ、走行距離と高速での法廷速度を考えたら
別におかしくないと思うけどね。
高速道路を70くらいで巡航していて同じなら変だけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:48:12.63 ID:hfHEK+ni0

7月始めにB4契約しました。
納車は9月始めになるそうですが、そんなに掛かるんですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:57:12.09 ID:iSuwWnmL0

今はそんなもんみたいだね
大体ひとつき半くらい
盆挟むから9月でもおかしくない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:03:31.49 ID:KfKcgp2u0

ディーラーオプションのパナソニックの
ストラーダナビの納期が出て来ない…
来月には新型がでるが、はたして旧モデル
を生産し続けるのかな？
もう一ヶ月以上まってるが何も連絡無し。
キャンペーンに釣られたのが間違いだった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:35:39.57 ID:6T3MOL/L0

>>837
そうですか。
それを聞いて安心しました。
新型レガシィ格好いいですよね。スバル車は今回が初めてなんですが、一年ほど前に街中でB4を見かけて、一目惚れしました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:56:58.51 ID:nNrJmocr0

いよいよ明後日納車です！
GTスポセレ在庫だったので約2週間待ちだけでしたよろしくお願いします

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:06:43.96 ID:N3qLZ4tw0

>>825,827
俺も同じだったな。ATからCVTに変えて、慣れるまで少々時間が掛かった。
慣れるとギクシャク感も減るし、今は快適。

そういえばMTからATに変えた時は、ブレーキの感覚に慣れるまでもっと
大変だったな。信号とかで停止予想をしている場所で停まりきらない。
ATの場合、動力がわずかながら掛かっているせいか、想定より走ってしまい
いつも停まる寸前に強めのブレーキをかけて、なかなか良い運転が出来なかった。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:31:58.83 ID:XO1YyQwh0

817です。みなさん情報をありがとうございます。大変参考になりました。

NAかGTか迷っていて、実態はどんなものかを知りたかった。思っていたより燃費はいいですな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:29:13.08 ID:Mm69rkGv0

>>822
現行のGTからNAに乗り替えた理由は何ですか？
オレはBHのGT→BRのNAに車検を期に乗り替えなのですが
NAでも、そこそこ走るので良いかなと
現行でGT→NAとなると、何んでかなと？、良かったらおしえてください

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:30:20.33 ID:fpHqKfduO

今さらスポセレアイサイト欲しいなぁ。契約した頃はアイサイトしかなかったんだよなぁ(´･ω･｀)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:05:37.84 ID:OffhjYS70

>>838
試乗車もそんなんで、最初はナビなしだったよ。
うちが試乗しようと思ったら
やっとナビ入荷したんで、いま取り付け中なんです。しばしお待ちを。
といわれた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:17:55.28 ID:vbgLCECy0

>>836
俺は7月初め決定あさって納車予定や。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:20:19.16 ID:Oo7UGxHV0

>>836
人気のない色だったり革シートにしたりとかだと在庫がないから時間かかるとか聞いた
あとは地方とディーラーの力加減だろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:44:11.10 ID:Mm69rkGv0

>>836
基本、受注後の生産なんで震災前でも1ヵ月程度は待たされるよ
オレ的には、早すぎる方が心配、今は少ないだろうけど
野ざらし在庫や展示車の可能性も否定できないし

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:48:02.17 ID:6T3MOL/L0

>>846
いいなぁ。
同じ時期に契約したのにこうも違うとは。マッキンやらエアロやら付けると時間掛かるんですね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:54:41.80 ID:Oo7UGxHV0

>>849
マッキンは素晴らしいモノだから期待して待ってるといいよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:56:43.31 ID:6T3MOL/L0

>>848
やっぱり１ヶ月程度はかかるんですね。新車の購入は今回が初めてなんで知りませんでした。それにオプションつけたのと盆休みもあるので２ヶ月ってとこですかね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:10:40.11 ID:6T3MOL/L0

>>850
試聴はできなかったんですが、期待してます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:14:51.12 ID:vbgLCECy0

>>849
気長に待とう！俺はたまたま運がよかっただけで、本当なら盆はいるから8月末って言われてたよ。本当に楽しみ。
みんなの書き込み見て燃費も思ったよりよさげだからうはうは

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:43:15.55 ID:OUxIDE5n0

マッキンは低音ばっかで透明感がなかった

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:12:47.00 ID:OffhjYS70

レガシィのマッキンはデザインとブランドにお金を払ったと考えるべき。
ツィータのハイパスに電解コンデンサを使ってるので中身は普及品レベル。
電解コンをフィルムコンデンサに変えると、澄んだ高音が聞こえてくる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:16:21.75 ID:wPNAT6TM0

個人的な意見だがマッキンは深みのない電子音でなじめなかった。
ハーモニカが鍵盤ハーモニカみたいな音になってorz
ボーカルの厚い声が薄っぺらくなってorz
しかも低音が一瞬遅れてきてもう訳ワカメ。
元々電子音っぽいピアノの曲ならまだ聞けるかなって感じだった。
見た目の問題もあるだろうが、同じ金かけるなら3万のスピーカー＋5万のアンプ＋5万のHUの方がよっぽど良い音出るよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:17:55.63 ID:6T3MOL/L0

>>853
ですね！楽しみです。9月始めに会社が夏休みなんでそれまでに間に合えばいいんですけど。

>>854
低音強いの好きなんで問題ないです。イコライザーもしくはバス&トレブルで調節する機能は付いてないんですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:38:21.45 ID:6T3MOL/L0

>>856

> ボーカルの厚い声が薄っぺらくなってorz
> しかも低音が一瞬遅れてきてもう訳ワカメ。

これはちょっと気になりますね('･_･`)
今、セルシオにカロッツのサイバーナビVH009+カロッツのスピーカー&ウーファー&アンプなんですが、そのまま載せ替えた方が良かったんですかね。
マッキンの方がだいぶ上位機種だと思ってたんで。
まぁ見た目で選んだのもあるんで大丈夫かな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:31:26.22 ID:fpHqKfduO

レガシィのエンジンて他の車に比べてうるさいの？

普段ディーゼルのトラックとかパジェロしか乗ってないから物足りないエンジン音な気がす

しかしプリウスは音小さかったけど、ハイブは別にして同程度の排気量の車に比して音大きいのか教えてくれろ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:32:04.11 ID:YtyBzszA0

オーディオ関係のレビューはなぁー、
かなり個人差あるから。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:34:06.32 ID:wfhXHFIz0

フロントワイパーデアイサーってオレンジ色してる熱線？
スポーツセレクション買ったんだけど、みた感じついてないぽい
カタログ見ると付いてるみたいだが…
ヒートシータも付けられないし、こればかりは無念

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:10:34.00 ID:IKlTzXlX0

>>845
車だけ来たんだけどね～。
ナビはまだ連絡無しなんですよ。
他の方もディーラーオプションのパナソニックナビは納期未定ですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:41:03.50 ID:wyCMNb470

>>861
今出先だから確認できないけど、BRはBHと同じヒドゥンタイプだったような。
エアコンのところにスイッチありませんか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:20:57.25 ID:8b0ubWlM0

>>862
うちもパナソニックナビ待ちがそろそろ一ヶ月になりそうだ。
ものすごく困るわけではないけど、未完成な気がして落ち着かんね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:03:44.03 ID:8tpP9sD40

>>859
うるさいよw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:18:53.57 ID:yfh1RFA90

859 　アコ～ドマークＸスカイラインと比較してうるさいですね。
特に冷えてる時　

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:42:18.90 ID:YtyBzszA0

エンジンそのものはあまり五月蝿く感じないわ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:20:55.65 ID:iXnPZa3v0

>>859
低回転の安っぽい音が気になる。

>>867
軽量化による静粛性軽視の弊害かなぁ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:47:00.16 ID:yfh1RFA90

GTはうるさいけど悪くないかんじだがNAは確かに安ぽいCVTのせい？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:51:32.69 ID:6B13I4i40

音って、レガシィは高級車ではない。
ガンダムで言えば、グフみたいなもん。
静寂生や音など問題ではない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:06:54.10 ID:VoOJwAl40

リックドムだろw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:20:29.49 ID:iXnPZa3v0

>>869
GTも安っぽいよ。

>>870
同意。現行は高級路線じゃないから色はパールとかシルバーが似合うね。
コストダウンの格安車なのに「黒」に菊ホイールとか、エセ高級で
違和感ありまくり。胡散臭さ漂いまくり。

現行はパールで、アウトバックの新ホイールがつけば似合うと思う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:01:36.29 ID:fL14AF2C0

うほー明後日納車wktkが止まらん！
ナビ待ちのかたお先すいません(´･_･`)

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:47:49.74 ID:utJ1vPuq0

>>864
ナビ無しってことは、リアビューカメラ見えないわけで
うちの場合かなり困りそう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:28:57.29 ID:KxatWwgs0

>>864
パナのHPを見ると８９０シリーズは在庫限りとなっているんだけど
ディラーオプション等は関係ないのかな？
来月の中旬には新製品が出るし、このまま入荷待ちしていても仕方が
ないから量販店でカロナビにしようかと考え中・・・・
ナビが無くて困るわけではないがラジオも何も無いので非常にチープ
なんだよね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:58:35.80 ID:U2BtnMIf0

>>874
リアビュー無いまま、すでに車庫入れ慣れてきてしまったよ…

>>875
納車前にDに聞いた話では7月から生産再開するから新型にはならんよ、
みたいな事を言われたんだけど、正直どうなるんだろ。
しかしオーディオ無いのは切ないね…
うちは幸いDからオーディオを貸し出してもらってるから我慢出来てるけどさ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:19:15.63 ID:yNONwfvu0

寺OPのパナは在庫が尽きたら勝手に新しい品番のやつにされてたよ。
去年の10月納車分。
カタログ更新のタイミングはまだ先だと思うけど見積もりでよく確認した方がいいかもね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:54:00.27 ID:BQIQD3pAO

エンジン音に関して答えくれてありがとう。

マジェスタとかすごい静かな車に乗ってみたいな。
しかしグフとリックドムのくだりはどっちでもいいだろｗｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:11:55.96 ID:9ueBGxPM0

>>878
リーフなんかどうですか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:42:14.94 ID:1hMmL7RJO

クルマはある程度の音を出さないとかえって危ないよな
ハイブリットとかEVに擬似音つけようとするくらいだから？
マフラーの新規制もおかしいよな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:55:49.03 ID:aH2J7BLk0

http://twitpic.com/5udy0v
この帽子欲しい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:10:18.22 ID:DEBEfqEP0

さすがスバルと言うべきか微妙な人選

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:34:55.62 ID:vyyQGRlU0

>>862
中の人だがナビは新車注文時ではなく車番が出てから、つまり車が生産されてからしか発注されない。
なんでこっち(販売店)としても納期はわからん。
ちちなみに今は5月とか6月はじめに出荷された車両のパナナビがぼちぼち届いてるね。
パナいわく、出荷できてはいるんだが9月になっても生産は追い付かないそうだ。
新型の話はいまんとこない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:56:59.92 ID:tI6ef6B60

>>881
えっ
まさか被るわけじゃないよね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:53:09.14 ID:3/hQXEGJ0

楽ナビライトじゃ駄目なのか？

886 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/07/23(土) 20:35:53.32 ID:DUxTMrQl0

OPはケンウッド、Dは選べるがパナ推奨はおかしい
だったらワイド枠のトヨタ系ナビを供与してもらった方がいい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:35:50.37 ID:af8e+wX40

>>883
情報サンクス！
約２ヶ月待ちなんですね・・・・
最初の契約時にはキャンペーン対象がパナナビのみとの説明で
契約後１週間ぐらいでナビが間に合わないとの連絡ありで、
未だに納期未定です。
かれこれ１ヶ月放置プレーでやんす。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:41:16.20 ID:3mqf5Bo80

>>843
屋根に物が降ってきて廃車になったついでにNAにしました。
年のせいかGTのパワーを使う機会がないのと、5ATのシフトショックが何となく気に入らなかったので。
CVTの音は気になりましたが、ミッションの辺りに吸音材突っ込んだらだいぶ静かになりました。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:15:35.16 ID:9ueBGxPM0

>>888
な、何が降ってきた？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:31:44.78 ID:TbPcoAH70

９月で納車１年になるが、昨年もパナナビで納車が遅れた。
ちょうどエコカー補助金の期限も重なり、ナビキャンペーンもやっていたので、
それらのことで納車が遅れたのだが、
その時のパナナビは880だった。
しかし、遅れたことで、890にしてもらった。

今パナナビ待ちの人は、待てば待つほどNEW MODELになる可能性が高いのでは･･･?

新しいモデルがどのように進化しているかわからないが、
パナナビは新しいに越したことはない･･･。

もう少し待つべし･･･!!!

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:09:50.55 ID:BcpcODyz0

Ｄ型情報は何かありますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:14:02.95 ID:XdN5VOhV0

今日Sパケアイサイト納車だった。
早速長距離に出たけど、すごくいいね。
疲れない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:59:18.11 ID:TR87BUuY0

パドルは便利だと思う。
一部の人が、なぜシフトレバーに拘るのか分からん。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 02:46:00.68 ID:WDPbJwFU0

9月に納車なんだけど、マッキントッシュってリアスピーカーはドアに付いてるの？それともリアトレイ？
Forza3に出てくるBM9はリアトレイっぽかったけど。まぁあのゲームがどれだけ忠実に再現してるかは分からないけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:44:45.12 ID:4aA9Mbc60

ATならパドルシフトの方が良いな。もっとも現行はハンドル側に固定だから本気で使いたいときに使えないという糞仕様だが。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:51:34.11 ID:tqJdZBWOi

手元で素早くシフト操作するためのパドルだろうけど、確かに今の仕様だと
ハンドル切りながらは無理だな。

フロアにもあればシフトアップ出来るのに…というシーンはちょくちょくある。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:47:34.53 ID:NEmY1t9q0

>>889
レガ買うのは雪国や台風地域が多いから、察するに東北じゃないかな。
廃車になるほど、色々あった地域だし。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:59:47.34 ID:RGPKGsyEO

>>893
つ>>895
つ>>896
嫌いだから難癖つけてるだけ。

シフトが触れないくらいハンドル切ってる時に変速ってラリーじゃあるまいし、だし
素早く変速ってトルコンやＣＶＴで何を言い出すやら、だし

レガシィのパドルなんて、雪国の轍でハンドルにしがみつく、下手くそ用仕様だろ。
俺みたいな下手くそだと、
凍結路走ってた時を思い出してみると、このパドルが付いてたら、便利だったなと思う。

何にしてもサイドブレーキの出っ張りも無くしたんだから
シフトレバーも無くした方が余程、潔いだけマシなんだが

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:06:14.13 ID:NEmY1t9q0

>>898
>サイドブレーキの出っ張りも無くしたんだから
シフトレバーも無くした方が余程、潔いだけマシなんだが

パドルとシフトって共存してもいいはずだよな。
この車は4駆でウォークスルーじゃないから、
シフトレバーやサイドブレーキがなくなったのは
大きく効果があったのかな。坂とかでアシスト押すのもボタンが
変な位置で探すわ、遠いいわだし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:13:24.44 ID:4aA9Mbc60

>>898
固定パドルなら賛成だけど？
MTにも乗るが、AT車はモード切替コラムシフト＆変速固定パドルで良いのに。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:20:16.72 ID:KQ9VSRO6O

何言ってんのこのバカ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:25:53.93 ID:RGPKGsyEO

>>899
難しい事じゃないってのとやった方が良いのは別だろ。
ジャガーみたいな高い車に乗った事は無いから噂だけど
あれはシフトレバーは無いし。
それにファミリーカー路線の現行なら、
狭い駐車場でどちらかから纏めて降りる時に、あのでっぱりが無い方が良いだろ

>>900
難癖じゃないのか？
まあ、確かに俺の経験でしか無いが、ハンドル切ってる最中にギアチェンジなんて入れたら
路面によっちゃスピンすると思うが？（ギアチェンジが必要ってことは加減速してるってことだろ？）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:31:26.25 ID:4aA9Mbc60

>>902
>>ハンドル切ってる最中にギアチェンジなんて

そうではなくて、重要な操作系の位置がハンドル角によって変わるのが嫌

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:42:21.59 ID:NEmY1t9q0

>>902
>ハンドル切ってる最中にギアチェンジなんて入れたら
路面によっちゃスピンすると思うが？

低速域MTモードでもたまに使いたいよね。2速前後。
低速域だとハンドルの切り角が大きくて、「ああ～使えない」となる。

現行レガGTはいらないな。エンブレ以外はシフト使う必要も楽しみも
殆どない。フラットトルクの特性なんだね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:55:54.78 ID:RGPKGsyEO

>>904
やっぱり、現行レガシィにはコラムシフトが似合うんじゃないかな？
確かイギリスのスポーツカーにもあったんじゃなかったっけ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:46:34.58 ID:tqJdZBWOi

>>898
難癖ね…そこまでは言ってるつもりは無かったけど、好みと違う
ってのはそうかもね。今までフロアでもパドルでも出来てたことを
急にやめられたから何で？って思ったってのもある。
マニュアルモードへの切り替えだけフロアつてのも、操作のロジック
として変でしょ。コストダウンのためにスイッチ減らしたかったんじゃ
ないかって思うくらいだ。

あと、レガシィのCVTは0.1秒で変速が完了するのがウリじゃなかったか？
本当であればヘタなマニュアルよりよほど素早いわけだが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:58:50.96 ID:VvNVgOjB0

>>888
>>897

配慮無いこと聞いちゃったな。すまんかった(889)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:10:14.09 ID:GDlaDMFd0

どなたか親切な方～
アイサイトのスレ立てしてくだされ～
「【SUBARU】レガシィ　アイサイト　経験談」
とかで如何でしょうか？
ヨロピコ♪

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:06:45.20 ID:jUiCvebKO

<<898

出汁が効いてるなw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:12:38.51 ID:RCGWeKXO0

>>902
>まあ、確かに俺の経験でしか無いが、ハンドル切ってる最中にギアチェンジなんて入れたら
>路面によっちゃスピンすると思うが？（ギアチェンジが必要ってことは加減速してるってことだろ？）

いつもギリギリでかっとんでいればそうなんだけどね。

普通に走っていて、エンジンブレーキを使いたいときは、今の仕様では困る。
カーブの途中で、下りがきつくなる山道は普通にあるからね。
俺、パワーが余裕の3.6で、シフトダウンなんてエンジンブレーキぐらいしか
必要ないから余計にそう感じる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:17:18.71 ID:RGPKGsyEO

>>906
変速自体の速さ以前に構造的にＣＶＴ自体の伝達効率がトルコンより悪いんじゃなかったか？
６段階の区切りを入れてるが、はっきり云えばそれがどうした？って代物だろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:26:58.18 ID:3uk587kQ0

>>910
減速は侵入前にしましょうね。
「予想以上に回りこんでいた」のなら尚更だ。
出口の目途が立たないカーブなら、必要以上に減速しろ。
あと、基本的にハンドルは９時１５分の位置で持つもんだから、今の仕様でも普通は困らない。
それでもパドルの操作が困難な程ハンドルを切っている状態でシフトをするなんて、
馬鹿な真似はやめなさい。

以下、全く意味不明。

＞俺、パワーが余裕の3.6で、シフトダウンなんてエンジンブレーキぐらいしか
＞必要ないから余計にそう感じる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:36:53.58 ID:Ak39HUVC0

>>911
車のことわかってないなら書くなよw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:52:12.80 ID:tqJdZBWOi

>>911
CVTの伝達効率とか気にしたことなかったけど、カーブの入り口で
シフトダウンして侵入、加速しながら抜ける時に、カーブの形状によっては
ハンドル切ったまま加速する状態が続いて、アクセル踏んでるから
マニュアルモードから抜けないまま回転が上がっていくので
シフトアップしたいってときにフロアシフトなら簡単に出来るのにな、
という話をしてるだけ。

変速したらスピンする様な限界域の話じゃなくて、普通にインターみたいなとこ
走るときの話。

両方で出来た方が目的に応じて使い分けられていいなって言ってる
だけなんだが、パドルだけの方がいいって理由はなんなんだ？
危険な切り角のときにシフトチェンジさせない様に？

あと、フォレスターやエクシーガ、先代レガシィなら出来たのにね、って話です。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:04:04.83 ID:RGPKGsyEO

>>914
何でも良いからいっぱい付けたいって趣味には異論は無いが
レガシィのスレで軽４輪の話か？
カーブ途中からシフトアップがいるほど加速出来るようなカーブで
なんで進入時にシフトダウンが必要なんだ？

>>913も>>914もいっぱい付いてたら嬉しいってだけの
無免許の子供だろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:16:18.59 ID:4aA9Mbc60

>>914
　>>898
　>>嫌いだから難癖つけてるだけ。

こういうレス付けるおっさんとまともな会話成り立つわけ無い。
俺は固定パドル有れば満足だけど、貴方の言い分はよく分かる。

アホのお相手している奴もアホに見える法則に引っかかる前に撤退しようぜwww

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:22:13.75 ID:8ss6+SPw0

>>914
シフトアップが必要な状況で片手運転の方が簡単にシフトできる状況ねえ？？？
公道で法定内での走り方ですよねえ？？？
ゼロ発信で交差点を曲がってる話でもなさそうだし、
インターのランプでもパドルの位置は１２時or６時を超えることはないし・・・
もしかしてきみは真っ直ぐ走ってる時に、ハンドルの頂部をつまんでいるようなタイプ？ｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:27:23.17 ID:GfzWtwcH0

納車したよ。勝手に進んでワロタww
愛妻と楽チンすぎるw

頼っちゃいかん、頼っちゃ…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:31:38.49 ID:cXmp3rUN0

>>908
お台場合衆国行って自分で体験してこい
スバルが冠で協賛してる
>>881みたいなイベントやってるぞ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:23:32.71 ID:tqJdZBWOi

>>915
何をもって軽四の話と思ってるのか知らないけど、通勤に使ってるBR9Bの話だよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:26:39.20 ID:NLOZaL3u0

今頃愛妻とつければよかったと公開。。あさって納車や

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:05:18.94 ID:GfzWtwcH0

>>921
おめ！bgのMTからの乗り換えだったが、ATに乗るのに緊張したのは初めてw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo8CpBAw.jpg

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:52:37.64 ID:LfeJy6dy0

>>922
BGのMTからだと色々世界が違って楽しそうだな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:01:15.87 ID:WyGEC3Ii0

>>918
デーラーのセールスマソですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:41:01.82 ID:oFuk8NBqO

>>922ターボ裏山

減税やら排気量のアップやらでNAにしたけどGTもよさそうね。

職場にBPのターボやらNAやら現行やらあるけど現行GTって見ないな。

ディーラー乗せてくれるかな？
もう買ったやつには乗せないか(´･ω･｀)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:44:01.89 ID:GGqw7yyQ0

>>924
どこにでもいるんだよなあ

いちいち突っ込むウザいのが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:59:09.20 ID:Yxz+JVvH0

今どき「マソ」とか堂々と使ってる時点で2ch来たばっかりなんだろw
または他のスレか板で同じこと言われて悔しくて使ってみただけとか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:06:29.89 ID:oFuk8NBqO

愛妻とは便利だよなｗｗｗ
おれも高速入ったらクルコン使って足どかしちゃう。

････それがいかんのだ。

929 ：924：2011/07/24(日) 22:40:17.00 ID:WyGEC3Ii0

はぁ？
だって>>918っておかしくないか？
普通、
納車になりました。
とか、
納車されました。
だろーに！

納車した。って店関係者側の言い方だろ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:45:29.07 ID:m7GHpGMx0

ところでアイサイト後付けでいくらくらいかかるだろうか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:45:42.65 ID:oFuk8NBqO

>>929

おちちけよ。
家の車庫にでも納車したんだと変換したらいいんじゃないか？

932 ：924：2011/07/24(日) 22:46:46.05 ID:WyGEC3Ii0

車庫なら入庫とかの方がいいだろお

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:53:29.52 ID:oFuk8NBqO

食いつかないで流すのも大人な対応だぜ。

みんなレガシィ仲間だから仲良く乗ろうず。

後は下げてなかったのとおちちけよは落ち着けよなｗｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:58:47.07 ID:1zxWbToc0

うざっ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:22:57.50 ID:uc+7ugdM0

>>912
脳内乙でいいかな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:57:02.26 ID:GGqw7yyQ0

>>929
細かい男うざ～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 05:07:00.18 ID:DLC4oUt9O

レガシィB4GTSパケとBMW135iクーペ
どっちを買おうか悩んでるおれに誰かアドバイスを！(-人-)

どっちを買っても白にして社外足とタイヤ＆ホイールをやるつもり
キレイなおねいさんとのデート車両としての乗り心地も重視したい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 05:21:05.14 ID:+c8fN61C0

オーナー&納車待ちの人専用スレ…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:24:22.28 ID:Tkec3HeMO

1シリ…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:33:40.23 ID:4oQuDIyA0

>>937
>レガシィB4GTSパケとBMW135iクーペ
>デート車両

プミアム性と用途から1シリ一択。

レガは道具者で日本では4-5人用。
つまり4人家族とかなら、迷わずレガ一択。

しかし、この程度を聞きに来るって釣りっぽい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:37:47.73 ID:QViNK7DUO

>>937
BMクーペの対抗は実用車のB4より、もっと実用的なダイハツハイゼットの2シーターが良いんじゃないかな。
白が似合っているし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:03:05.49 ID:YCsaBMVQ0

カーセはする？しない？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:00:39.92 ID:mEfJf3oX0

R35買っとけ！BMなんかより

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:37:01.39 ID:6yWgehGOO

だったら3尻クーペの方が値段も安くていいでしょ！
レガより断然カッコいいし

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:56:50.64 ID:fllkxNyP0

もてるのはBMだな
その子と家族作るならレガシィだな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:04:27.29 ID:XnJ9np+20

なるほどいい回答だな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:53:31.28 ID:/SltqKZ30

キレイなおねいさんとのデート？
だったら迷わずコレに汁!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000000-maiall-bus_all

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:05:14.15 ID:zOxIxfgJ0

2011 AUTOBACS SUPER GT 第3戦ダイジェストムービー
http://www.youtube.com/watch?v=s137hM0zzk8&feature=channel_video_title

2011年6月18日(土)～19日(日)にマレーシアのセパンサーキットで開催された
2011 AUTOBACS SUPER GT 第3戦の模様をダイジェストでご覧ください。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:27:09.63 ID:1AY2nKcN0

家族も彼女も居ないけど道具車買いましたが何か？
オフ会にアイサイト乗りが居なくてビックリしたわ A型ばかりだったからかな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:41:46.20 ID:1cJuDpXU0

ちょっと聞きたいんだが、2.5NAもエンジンカバー付いてたよね？
点検に出したら、カバー付いてなくて戻ってきた予感

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:48:32.52 ID:MCJljcEz0

>>950
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/169/682/html/lgc85.jpg.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:49:33.34 ID:zMEz3U/n0

NAは付いてないよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:50:35.06 ID:Pvbh6m+S0

そもそもカバーは何のためにあるんだ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:17:57.37 ID:fllkxNyP0

かっこいいからじゃね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:18:12.74 ID:qhXodKQf0

>>947
オネーサンにはスポーツカーよりちょっと高いSUVの方が受けがいいよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:27:18.20 ID:1cJuDpXU0

>>952
>>951

なるほど、そうでしたか。
ありがとさんでした

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:25:25.38 ID:q9vyfpWi0

>>955
外車より、カッコ良く改造してもらった方がコストパフォーマンスがよい、顔を。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:32:38.51 ID:7oM5wZi70

>>957
ふいたw
さあ今日納車だ！すんげえうれいしくていつもより早起きした

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:55:13.05 ID:K+OEo0LV0

>>957
そ、それは言わない約束だぜ…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:29:02.78 ID:b9E+ftjCO

>>957
生まれながらのローダウン仕様でスタイルもかっこいいから、それで完璧だよね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:08:44.18 ID:7Ez/974g0

>>960
短足デブニッカボッカ＝ローダウンワゴンフルエアロ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:32:08.07 ID:Bb4BaHBf0

WRブルーの特別仕様車発売
ttp://www.subaru.jp/sambar/wrbluelimited/
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/special/20110726-OYT8T00803.htm?from=yolsp

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:27:01.11 ID:SQgKR2lqO

サンバーほしい(´Д｀)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:29:14.95 ID:mzYOZx9b0

>>963
同じく。やらないか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:31:53.20 ID:dwJPVXeT0

綺麗な色だ。割と似合うな軽トラにw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:34:05.82 ID:b9E+ftjCO

>>962
どうせならtSにして！
買わないけれど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:45:45.00 ID:lccOMtTy0

>>958
納車おめ！
写真みせておくれー

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:58:22.31 ID:4iG0gCR+0

サンバーWRX STIをオーダーした俺は
お前等と違う本当のスバリストだ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:14:29.48 ID:WdfUJ7Xc0

>>962
笑ったよｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:08:35.58 ID:ImYstNgD0

俺はWRX STI
嫁、アイサイト
味付けが全く違って用途に合わせて使い分けてるよ
どっちもよい車だね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:20:10.57 ID:K8/p+b8U0

おれ、ＢＲ９とサンバートラックを去年7月に２台まとめて
買ったお

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:22:45.46 ID:N7UuXgDH0

ﾁｮﾏﾁﾞｻﾝﾊﾞｰｶｯｹｰ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:27:55.31 ID:N7UuXgDH0

これで4WDに6MTがあったら即買いなんだけどね。

ｻﾝﾊﾞｰ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:29:03.32 ID:mzYOZx9b0

>>973
サンバー６ＭＴ４ＷＤ仕様（ｺﾞｸﾘ）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:48:46.33 ID:Om/w7/8n0

スレタイ・・・・・。。。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:45:39.54 ID:JQv8ja4CO

>>975
じゃ、次スレのタイトルは現行サンバーオーナー限定スレで

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:14:38.24 ID:y+wtL4sr0

ちょいとDラーに聞き忘れたんだがエアコンの室内循環のスイッチオフにすると風が勝手に入って来るんだけどそんな仕様？もちろんエアコンのスイッチはオフで。
BGはそんなことなかった気がしるけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:31:45.81 ID:qyWRQ6tq0

>>977
うちのBR9Bもそうですね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:07:03.39 ID:r8EsNLPV0

>>977
走行中の風圧で外気が入ってくるんだろ。
むしろ今まで当たり前と思っていた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:55:50.85 ID:TK2vkiwe0

外気導入になるんだもの、入ってこない方が異常

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:16:43.25 ID:7e2EGY6I0

ｻﾝﾊﾞｰtS　ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:00:47.57 ID:xWJR7CJ7O

アウトバックにＳパケ出たんだからアウトバックtSもくるかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:13:16.03 ID:y+wtL4sr0

>>978 >>979
どうも！てっきりエアコンつけてる時のみかと思ってたんで…正常なんすね。ありがとうございました

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:49:26.34 ID:HeHmZUGXO

>>974

サンバーには５速の他にジャストローギアがあったけど６速とは言えないか？
(笑)
使い勝手最高だったよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:52:27.91 ID:qyWRQ6tq0

>>983
BHでは外の空気が入ってきてるな、くらいだったけど、BRは風吹いてますね。
何か仕組みは変わったんだろうなと思いました。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:08:00.43 ID:y+wtL4sr0

>>985
㌧ｸｽ！
BHにはもう外気導入になってたんですね。2世代も変わると戸惑うことが多くて…
電動サイドブレーキもオンオフいちいち表示みなきゃかけられないしwまだまだ不慣れなもんで。

ドライブ行きたい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:12:57.40 ID:oq8zGwMy0

昨日納車でさっそくドライブしてる。最高や

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:24:40.48 ID:y+wtL4sr0

>>987
おめ！

まだ通勤で乗れてるからいいものの週末にしか乗れないのではウズウズマッハに違いない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:00:16.37 ID:D9Dkkl8H0

ホイールを18から19に代えようと、思うんですが乗り心地悪くなりますか？
当方ドノーマルでございます。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:04:43.29 ID:nBddnt1U0

18インチでも19インチでも乗り心地は大して変わらないと思うよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:41:49.51 ID:g57Evxz5P

やっすいタイヤ履かなければね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:12:14.48 ID:WPlp3gr80

>>989
経験上、かなり悪化する。
一人乗りメインなら何も言わない、家族乗せる機会が多いならお薦めしない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:03:43.42 ID:bbPb+8Kg0

>>989
ホイール重量+タイヤ重量がノーマルに近いかどうかも大事。
大幅な軽量化も重量増も、突き上げ感や追従性に影響してくる。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:31:56.28 ID:GIdsY7Et0

今日納車でした
BH5GT(黒)からBR9　NA　アイサイト　Lパケ(白）に乗り換え
パワーは物足りないが満足してます。
金無いのでパーツもつける予定無し
アイサイトで追従してみたがなんか怖かった

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:21:04.80 ID:jrdyFrmX0

>>994
おめ埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:36:50.89 ID:9QJZbbWj0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:37:07.64 ID:9QJZbbWj0

木毎

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:43:07.94 ID:weLP/NOx0

スレ立ててから埋めろよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:46:21.08 ID:bbPb+8Kg0

スリーナイン

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:47:18.74 ID:bbPb+8Kg0

>>994
パールいいなあ。パールにすれば良かった・・・はぁ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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