コンパクトカー総合スレッド Part72

>>950
>>947

誰か次スレ頼みます
国産コンパクト総合スレッドで。

何度もカキコすいません。ホンダ縛りはありません。
今日フィットHVをかみさんと試乗してきました。私はなかなかいいと
思ったのですが、かみさんは気に入らなかったようです。
個人で所有したくないとのこと。ハイブリッドなどにメカ的な思い入れが
ないので仕方がない面はあるかと思います。そしてマーチが可愛いなどと
いいだす始末....CM恐るべしです。...ふ〜むマーチか.....降りている感じが
なかなかいいかも...
この20年の車歴は、日産プリメーラ〜同スカイラインR32自然吸気〜ゴルフ4gti
ですが、ゴルフはもはやコンパクトカーとは言えませんね。も少し悩んでみます。
日産はルノー・ルーテシアあたりを手本にして、猫足の運転して楽しいコンパクトカーを
作ればよいものを何をやってやがるんだ！というのがこの10年の心の中の叫びｗ。
でもいきなりルノーは、家族持ちにはおそろしいｗ
実は私は絶滅危惧種の日産ファンなんです...
長文スマソ、しばらくROMります。お騒がせしてすいませんでしたorz

>>954
ネコ足ではないけどノートという選択はないの？
けっこうこのスレでは評価が高いみたいだけどね

次スレ
国産コンパクトカー総合スレッド
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310133006/

>>954
ルーテシアは、マーチ、ノートのプラットフォームですよ
日産ファンであるなれば、航続距離がちょっとアレですが、リーフはどうでしょう？
奥様がマーチ級でも良いというのなら、スイフト、Skyデミオも候補に入れてみては

>>954
ルーテシアはRSの印象が強いのかもしれないけど
標準グレードは正直褒められた出来じゃないよ
あれならデミオやスイフトの方がずっと運転して楽しい車だよ

>>956
次スレはPart73ですよ〜

>>956
乙
>>959
国産限定になった事だし、仕切り直しで1からでいいんじゃない？
今後、やっぱり国産外車全部扱うスレが必要だってなったらコンパクト総合Part73で立てればいいさ。

変なのに粘着されてる最中だしいいんじゃないの？
スレチだから出て行けって言えるし。

本当はこのスレの趣旨を変更する筋合いは何もないんだよな。
ポロなんか爆発しちゃえｗ

そうだ、ポロなんか爆発しちゃえ
代わりにルポG復活させろ

フランス車勢はエンジンは直噴ターボに以降して来てるから、DCT載せたら即ポストポロに成りうるよね。
コンパクトじゃないけど、ボルボはもう直噴ターボ+DCTをラインナップしているし、
このセグメントでポロがモダンなエンジンとトランスミッションによって頭２つ抜けている状況は遠からず終わるかも。
今度でるDS4がすごく良さそうなんだが、やっぱりコンパクトが良いので…。

チンクチェントでええやん

ある程度幅広く車を理解しているだろう人と、
軽自動車〜国産コンパクトカーしか知らないのかそうでない人。
余りの視点のズレに読んでみて笑えた。
これもコンパクトカースレならではの面白さか。

>>966
結局、輸入車スレを分ける意味は無いんじゃないの？

コンパクトってのは、国産も輸入車も価格が近いから、
どっちもターゲットになりうるって事だよ。
ヴィッツやフィットの上級グレードに安全装備のオプションを付けたら
ポロの下級グレードと価格的に大差なくなる。
だったらポロもいいかも？って思える。

例えばクラウンとＥクラスだったら、価格差も大きいし、
開発理念とか嗜好も全然違うから、サイズが近いからといって
購入層がダブることはない。

理屈はそうだろうけど煽るバカと噛みつくバカがいるからしょうがない
争いは同じレベルの者同士でしか発生しないとはよく言ったもんだ

ポロ自体は悪くないよ。但しポロ基地外の出禁は別問題。隔離すべし

ポロ既知害を出入り禁止に出来ればポロの話題も良いんだけどねぇ。既知害は自分が既知害だと
絶対に認めないで逆に自分と違う意見を既知害扱いするから、「ポロの話題はOK、ただし既知害は
出入り禁止」とするとポロ既知害が冷静な意見を「俺様の正論に楯突く既知害ども」とやっちゃって
余計に荒れる。しょうがないから既知害のネタになってる車種はお引取り願うしかない、と･･････

>>965
チンクならツインエアだね、やっぱし。
2気筒1000cc以下でトルク半端ないし、アレも十分クラスレスと言えると思う。


ポロ基地外もアレだが、スルー出来ない嵐耐性のない人や、
神経質なアンチポロの人も出禁にしたい。
でもここ、あくまでただの匿名掲示板なのよね。

悲しいけどこれ、戦争なのよね

次スレは国産オンリーだから根本的に外車派全面出入り禁止だよ

>>967
俺も分ける意味はないと思うが、
絶対に分けなくちゃ駄目という基地外が多数
（ポロ馬鹿はたぶん１人だがこちらは多数）いるから、
まあ仕方がない。
幸い >>956 の見事な見識によって１からなので、
part 73 は別に立てれば良い。

73立ててまでしたい話でもないと思うけど
輸入車スレでやりゃいいんじゃね

国産コンパクトスレは、マーチとスプラッシュは出入り禁止だぞｗｗｗ
タイとハンガリーという外国産の輸入コンパクトだからなｗ

>>976
と言うことは遅かれ早かれ日産のコンパクトはジュークしか語れなくなる訳か

19はコンパクトとは言い難いな。
フィット、パッソ、ヴィッツ、スイフトなどと同列に論じるには無理が有る。

>>977
次期ノートは九州での生産が決定してるから大丈夫だ

>>978
まぁ図体がデカいだけで、走りはマーチ1.5Lより遅いけどな

>>976
そんな事言ってるから、ポロ厨に見下されると思うんだが

>>981
多分こいつがポロ廚だと思われ

>>982
いやいや俺がポロ厨だ。
間欠ワイパーが６段階に調整出来て便利。

そんなんスズキ車ですら出来るがな

これで次スレお願いします。

コンパクトカー総合スレッド Part73

前スレ
コンパクトカー総合スレッド Part72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308037028/

ポロなどの輸入車の話題は輸入車コンパクト総合スレへどうぞ。

>>967
それ、教科書通りのセールストーク。VWの営業マンも使ってたわｗ
ヴィッツRSにオプション付けたモノと価格が近づくポロって、テッチンにハロゲンにパドルシフトも無い。
アルミとキセノン欲しいだけで、30万程値段が上がる。確かハイラインにはフォグも無かったんじゃないか？
あとポロはキセノンがGTIでもメーカーオプションなので、純正を付けたければ納車が遅くなる。

結局、国産にオプション積み増ししたのと同等の装備を外国産に付けていくと、価格差は更に広がったりするんだよね。

建てられなかった…。
せっかく国産車、輸入車のスレが立ったので↓でどう？

コンパクトカー総合スレッド Part73

コンパクトカーについて語るスレッドです。
国産車、輸入車問わず楽しく語り合いましょう。

１．基本的に話題は自由ですが、他人の気分を害すようなレスは禁止。
２．煽りや荒らしは完全無視、スルーして下さい。
３．特定車種の誹謗・中傷・根拠のない叩きも荒らしです。
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■前スレ
コンパクトカー総合スレッド Part72
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■関連スレッド
国産コンパクトカー総合スレッド
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310133006/

輸入車コンパクト総合スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308812912/

輸入車スレの過疎振りからすると国産コンパクトオンリーと
どちらもオッケーの2つありゃ充分なんだけどな。
理想はポロ基地とiQ基地だけの排除だけど。

何でもOKなスレなんて立ててもポロ厨が喜ぶだけだろ？

何でもOKのスレ建ててポロ廚をそこで飼育するとか

立てたがってる奴らはそれを望まないという矛盾

要するに立てる必要は無いってこった

ポロ厨は、国産車ユーザーが多くいるスレでﾎﾟﾛｶﾞﾎﾟﾛｶﾞｰって言いたいだけだからなｗ

はい、次スレです

コンパクトカー総合スレッド Part73
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310264003/

>>992
そうなんだけどなｗ

>>993
結局どっちもオッケー建てたのか。ポロ厨がいやな人はそっち行かない
だろうけどね。

糞スレ立てるなよ

オマエラ結局分割荒しに踊らされてるの分かってる？

次スレ
国産コンパクトカー総合スレッド
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310133006/

>>996
君はポロ厨だな

999！

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