▼TOYOTA▼ トヨタ ラクティス NO.22 ▼RACTIS▼
トヨタ･ラクティスに関する話題はこちら
【公式】toyota.jp ラクティス
http://toyota.jp/ractis/
初代ラクティス 新型車技術広報資料
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/ractis/
・前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297070635/l50
【公式】toyota.jp ラクティス
http://toyota.jp/ractis/
初代ラクティス 新型車技術広報資料
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/ractis/
・前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297070635/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:11:18.92 ID:GFmBhn/J0
【初代ラクティスのカタログ】
発売開始時期 変更規模 備考
2009/10 一部改良 １.５Ｌ車／２ＷＤ車の燃費向上により、標準基準＋１５％を達成
（環境対応車普及促進税制の対象車）
(カローラ店用) ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_200910.pdf
(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-p-2/ractis-p-2_200910.pdf
2007/12 マイナーチェンジ 慨観（フロントグリル・フロントヘッドランプ・リヤコンビネーションランプ）の
意匠変更、ＳＲＳサイド＆カーテンシールドエアバック標準化
(カローラ店用) ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_200712.pdf
(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-p-2/ractis-p-2_200712.pdf
2005/10 新型
(カローラ店用) ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-2-c/ractis-2-c_200510.pdf
(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-2-p/ractis-2-p_200510.pdf
・リコール情報
http://toyota.jp/recall/index.html
発売開始時期 変更規模 備考
2009/10 一部改良 １.５Ｌ車／２ＷＤ車の燃費向上により、標準基準＋１５％を達成
（環境対応車普及促進税制の対象車）
(カローラ店用) ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_200910.pdf
(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-p-2/ractis-p-2_200910.pdf
2007/12 マイナーチェンジ 慨観（フロントグリル・フロントヘッドランプ・リヤコンビネーションランプ）の
意匠変更、ＳＲＳサイド＆カーテンシールドエアバック標準化
(カローラ店用) ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-c-2/ractis-c-2_200712.pdf
(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-p-2/ractis-p-2_200712.pdf
2005/10 新型
(カローラ店用) ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-2-c/ractis-2-c_200510.pdf
(トヨペット店用)ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/ractis-2-p/ractis-2-p_200510.pdf
・リコール情報
http://toyota.jp/recall/index.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:12:21.53 ID:GFmBhn/J0
・ウィキペディア トヨタ･ラクティス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9
・解体新車：ホビダスオート ラクティス
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/toyota/ractis/index.html
・トヨタ ラクティス 試乗レポート Car@nifty
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_051222000459_1.htm
・carview試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/ractis/default.asp
・新車試乗記 トヨタ ラクティス G “S パッケージ” を徹底レポート！ クルマ総合Webマガジン MOTOR DAYS モーターデイズ
http://www.motordays.com/newcar/articles/ractis20051112/
・新型フリードvs現･売れ筋コンパクト徹底比較(2008年7月25日)
http://autoc-one.jp/hikaku/41418/
■ 姉妹スレ
【【携帯空間】ファンカーゴ21台目【2.16m3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298091602/l50
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9
・解体新車：ホビダスオート ラクティス
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/toyota/ractis/index.html
・トヨタ ラクティス 試乗レポート Car@nifty
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_051222000459_1.htm
・carview試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/ractis/default.asp
・新車試乗記 トヨタ ラクティス G “S パッケージ” を徹底レポート！ クルマ総合Webマガジン MOTOR DAYS モーターデイズ
http://www.motordays.com/newcar/articles/ractis20051112/
・新型フリードvs現･売れ筋コンパクト徹底比較(2008年7月25日)
http://autoc-one.jp/hikaku/41418/
■ 姉妹スレ
【【携帯空間】ファンカーゴ21台目【2.16m3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298091602/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:13:23.74 ID:GFmBhn/J0
追加情報
2010年11月に発売開始された２代目ラクティスの前スレ
【TOYOTA】 ２代目ラクティス Part.1 【RACTIS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287043824/
2010年11月に発売開始された２代目ラクティスの前スレ
【TOYOTA】 ２代目ラクティス Part.1 【RACTIS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287043824/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:55:17.05 ID:AU+gRz610
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:49:20.71 ID:JfPUfvDg0
今どき家族に新提案
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:52:04.36 ID:nz+8XlUz0
のCM全く見なくなった
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:18:18.03 ID:1Z+nUGHo0
最近ちらほら新型ラクティス見かけるようになったが
サテンブルーばかり、他の色も見てみたいのですが
１番人気はサテンブルーですか？
サテンブルーばかり、他の色も見てみたいのですが
１番人気はサテンブルーですか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:24:57.28 ID:nz+8XlUz0
試乗車以外のサテンブルー見たことない
赤や黒をよく見る
白は旧型はよく見るが新型は全く
赤や黒をよく見る
白は旧型はよく見るが新型は全く
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:02:58.94 ID:f59NUhBc0
コンパクトなトールワゴン「ラクティス」がトミカに登場します！
No.92 トヨタ ラクティス
2011年6月18日(土)発売予定 378円（税抜価格360円 税5％）
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1106.htm
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/images/1106/092.jpg
No.92 トヨタ ラクティス
2011年6月18日(土)発売予定 378円（税抜価格360円 税5％）
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1106.htm
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/images/1106/092.jpg
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:56:43.20 ID:pulolCP60
ゴメンなさい。
ちょっと、バイクに浮気してきます。
週に１回はエンジンをかけるからね＞初代ラクティス
ちなみに。
浮気先は、ヤマハのYZF-R1です。
ちょっと、バイクに浮気してきます。
週に１回はエンジンをかけるからね＞初代ラクティス
ちなみに。
浮気先は、ヤマハのYZF-R1です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:52:12.45 ID:YU77LYMi0
購入したいんですが何色がいいのか迷います。
候補は、パール白、茶、サテンブルーの３色です。
候補は、パール白、茶、サテンブルーの３色です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:55:09.95 ID:YU77LYMi0
ちなみに先日見積もりを出してもらいました。
Ｇ＋アルミホイル＋ドアバイザー＋マット＋諸費用で１７５万
Ｓ＋ドアバイザー＋マット＋諸費用で１８３万でした。
Ｇ＋アルミホイル＋ドアバイザー＋マット＋諸費用で１７５万
Ｓ＋ドアバイザー＋マット＋諸費用で１８３万でした。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:59:06.78 ID:XLHxbEvk0
あっそ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:19:34.65 ID:+ucsvKf80
ぱっそ！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:49:03.63 ID:ZW+Aji2n0
昨日エアロパーツつけまくったパッソを見た
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:40:55.54 ID:0CNe1cmL0
>>16
ブーンX4じゃないのか？
ブーンX4じゃないのか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:44:18.49 ID:ZW+Aji2n0
>>17
いやPASSOって書いてあったから間違いない
いやPASSOって書いてあったから間違いない
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:51:51.34 ID:cq9h+Nbc0
>>12
茶色はきれいだが、ぱっと見はパッソに見えてしまう。
つまりひとクラス下に見えてしまう。イメージは女性的。
サテンブルーはカタログやＣＭより明るい色で、少しスミレ色っぽい。
光が当たるときれいだけど、個人的にはすぐに飽きそうな感じ。
パールホワイトはボディサイドの硬質な感じとウインドウグラフィックの
シャープさが際立つので良いと思う。ソリッド白より手入れも楽。
私ならこの３色ではパールホワイトを選びます。
でも実車を見ると地味ながらシルバーも良いと思う。
茶色はきれいだが、ぱっと見はパッソに見えてしまう。
つまりひとクラス下に見えてしまう。イメージは女性的。
サテンブルーはカタログやＣＭより明るい色で、少しスミレ色っぽい。
光が当たるときれいだけど、個人的にはすぐに飽きそうな感じ。
パールホワイトはボディサイドの硬質な感じとウインドウグラフィックの
シャープさが際立つので良いと思う。ソリッド白より手入れも楽。
私ならこの３色ではパールホワイトを選びます。
でも実車を見ると地味ながらシルバーも良いと思う。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:55:45.37 ID:b1KolrkU0
>>13
そのGに、S標準装備のフォグランプとマッドガードとマフラーカッターを付けると
Sの見積もりよりも高くなるという罠
加えてSはサスとブレーキ性能がGよりも上なんだぜ
まあ上記がイラナイってんなら話は別だが
パノラマルーフ付ける以外Gに存在意義は無いような気もする
そのGに、S標準装備のフォグランプとマッドガードとマフラーカッターを付けると
Sの見積もりよりも高くなるという罠
加えてSはサスとブレーキ性能がGよりも上なんだぜ
まあ上記がイラナイってんなら話は別だが
パノラマルーフ付ける以外Gに存在意義は無いような気もする
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:12:41.62 ID:mrUzU+87O
俺もＧは価格と装備をみると中途半端だと思う。
リアがディスクブレーキになるＳか
割り切って価格の安いＸにしても不満はないと思う。
リアがディスクブレーキになるＳか
割り切って価格の安いＸにしても不満はないと思う。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:22:52.11 ID:q92LVBF90
うちの親が、今年10年目のファンカーゴからの乗り換えでラクティスを検討してます。
比較してここがいい、悪いなどあったら教えてくださいまし。
＃漏れはフィットを推したんだけど、親がどうしても20年以上の顔なじみのカローラ店で買いたいとｗ
比較してここがいい、悪いなどあったら教えてくださいまし。
＃漏れはフィットを推したんだけど、親がどうしても20年以上の顔なじみのカローラ店で買いたいとｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:51:52.45 ID:v1vAr7N60
予算に余裕ができたんで、
ﾓﾃﾞﾘｽﾀのｲﾝﾊﾟﾈｾｯﾄﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾆｯｼｭ追加注文したら
納車日が今月末から7月中旬ぐらいに伸びるって(´；ω；｀)
早く会いたい・・・
ﾓﾃﾞﾘｽﾀのｲﾝﾊﾟﾈｾｯﾄﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾆｯｼｭ追加注文したら
納車日が今月末から7月中旬ぐらいに伸びるって(´；ω；｀)
早く会いたい・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:05:03.84 ID:y/wrQYGq0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:43:08.43 ID:376ZlCZL0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:53:24.68 ID:UrkuSITI0
カングーねぇ・・
乗ったこと無いけど
後部座席が窮屈そうなのと、好みの差が大きそうなデザインがね
あと値段も・・
ラクティスより高めに感じるなら相当お高い
やはりこのクラスは総合的に日本車が一番が気がする
乗ったこと無いけど
後部座席が窮屈そうなのと、好みの差が大きそうなデザインがね
あと値段も・・
ラクティスより高めに感じるなら相当お高い
やはりこのクラスは総合的に日本車が一番が気がする
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:20:39.68 ID:ipPARFfPO
ハイブリッドでもなく燃費もよくない、値段も安い訳ではない。
このスレが人気を物語ってますね。
このスレが人気を物語ってますね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:42:16.84 ID:4jkipdXJ0
ハイブリッドが欲しければプリウスを買うでしょ。
似非HVをうれしがってる人たちと民度が違う。
似非HVをうれしがってる人たちと民度が違う。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:13:04.12 ID:TGX54Zld0
雑誌読んでると運転の楽しさもあるとか書かれてたけど。
乗った人に本当にその辺のことを感想聞いてみたい。
乗った人に本当にその辺のことを感想聞いてみたい。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:20:30.12 ID:4LYdwZpT0
携帯空間志向だったら新車で買ってたのに
旧型買っちゃったよ
旧型買っちゃったよ
新車販売台数で調べるとｺﾝﾊﾟｸﾄの部類で結構売れてるんだけどね。
まぁ良くも悪くもない普通の車だよ新ﾗｸは。
まぁ良くも悪くもない普通の車だよ新ﾗｸは。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:40:38.81 ID:gOmjqeNrO
ラクティスはガンダムでいう、ジムみたいなもんかww
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:10:07.74 ID:QlYgRVp40
4月24日に契約した黒のGが本日納車。
初期型のVOXYからの乗換だけれど、自分に拘りが無いせいか不安も不都合もなく、普通にスイスイな乗り味。
コンパクトで、良い車だと思うです。
エアロを付けたのはもしかして失敗かな?
かなりガンダムっぽい顔に。
実力はジムなのに顔だけガンダムって感じ。
軽くてスイスイを毎日の足として楽しみまっす。
ところで、アルミってどれが合うの?
17inchくらいで履き替えたいんだけれど???
5Hの100ってそもそも全然無いよね?
誰か純正以外のアルミに履き替えた人情報プリーズ。
初期型のVOXYからの乗換だけれど、自分に拘りが無いせいか不安も不都合もなく、普通にスイスイな乗り味。
コンパクトで、良い車だと思うです。
エアロを付けたのはもしかして失敗かな?
かなりガンダムっぽい顔に。
実力はジムなのに顔だけガンダムって感じ。
軽くてスイスイを毎日の足として楽しみまっす。
ところで、アルミってどれが合うの?
17inchくらいで履き替えたいんだけれど???
5Hの100ってそもそも全然無いよね?
誰か純正以外のアルミに履き替えた人情報プリーズ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:32:35.02 ID:LYPj411X0
アルミに履き替えないといけない宗教？ｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:05:46.54 ID:QHyxQH750
ｼﾞﾑでもｶﾞﾝﾀﾞﾑでもいいから早く納車してほしい。
ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞの7Pの下の写真だけど、
ﾅﾝﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの上に銀色のﾌﾚｰﾑついてるよね。
せっかくだからﾊﾞｯｸﾄﾞｱｶﾞｰﾆｯｼｭと合わせて販売してほしかった。
ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞの7Pの下の写真だけど、
ﾅﾝﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの上に銀色のﾌﾚｰﾑついてるよね。
せっかくだからﾊﾞｯｸﾄﾞｱｶﾞｰﾆｯｼｭと合わせて販売してほしかった。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:33:44.44 ID:35FCIpM8O
Sが一番人気？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:36:26.08 ID:yzahFHv40
Ｇが人気らしいよ
だけどオープション付けたらＳと大差ないので
私はＳを買います。
だけどオープション付けたらＳと大差ないので
私はＳを買います。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:41:45.55 ID:EhP9FaDL0
4WDにSはない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:53:23.45 ID:YBB60TW9O
4WDもCVTに変わったね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:46:24.30 ID:Cti/fwKs0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:51:42.04 ID:tsp3WGAE0
俺は予算の都合もあってX契約だが、十分だと思う。
それなりにオプションは付けたけど。
実際に生で見てはいないが、しいていえばシートの柄が気持ち悪いかも。
それなりにオプションは付けたけど。
実際に生で見てはいないが、しいていえばシートの柄が気持ち悪いかも。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:25:53.96 ID:fWAdpI9H0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:07:05.45 ID:tsp3WGAE0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:40:31.26 ID:fWAdpI9H0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 06:02:36.45 ID:s3cIh/MsO
>>16-18
新型はわからないが旧型パッソの場合、RASYと言うスポーツグレードはフルエアロですよ。
ちなみにおらのはXアドバンテージエディションの中古乗りだがフルエアロ
ところで嫁の初代ラクティス(21年秋購入)なんだが信号待ち中、ギア付近からバイクが走るような音の症状が出ることあるんだが…
販売店に持って行った時に限って症状が出ない(^_^;)
うちのがハズレなのかなぁ？
新型はわからないが旧型パッソの場合、RASYと言うスポーツグレードはフルエアロですよ。
ちなみにおらのはXアドバンテージエディションの中古乗りだがフルエアロ
ところで嫁の初代ラクティス(21年秋購入)なんだが信号待ち中、ギア付近からバイクが走るような音の症状が出ることあるんだが…
販売店に持って行った時に限って症状が出ない(^_^;)
うちのがハズレなのかなぁ？
46 ：45：2011/06/20(月) 06:04:02.34 ID:s3cIh/MsO
ちなみに寒冷地仕様4WDで4速ATです。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:42:22.56 ID:saPH1A0m0
バイクの走る音といってもいろいろあるからな。
とくに冬場でATFが温まるまでは異音が発生することがある。
とくに冬場でATFが温まるまでは異音が発生することがある。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:12:06.31 ID:2/soB4ndO
俺のラクはベルト回りがキュルキュル音するぜ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:35:49.27 ID:AtHh/yyP0
ベルト交換しろやｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:59:49.17 ID:Qjbve4rj0
xでフロアマット、サイドバイザー、パールホワイト、スマートナビ、tvセレクトキット、ETCつけて20年間乗った車を下取り3万で165万の見積りだしてもらったんですけど、こんなもんですか？
初めて新車買うもんでどのくらいの価格が買いなのか分かりません…
初めて新車買うもんでどのくらいの価格が買いなのか分かりません…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:04:53.79 ID:Bwy3ZSLz0
>>50
そんなもんだな。スマートナビでそれだとがんばってくれた方では？
USBオーディオやiPhoneを使うならこれもお勧めしたい↓
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/ipod_cable/index.html
そんなもんだな。スマートナビでそれだとがんばってくれた方では？
USBオーディオやiPhoneを使うならこれもお勧めしたい↓
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/ipod_cable/index.html
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:49:30.55 ID:Qjbve4rj0
>>51
買う決心つきました、ありがとうございます。そんなに交渉したわけでもなくこの値段になったので心配でした。
ただ納車はいつになるかわからないらしいです。
タッチパネルでipod操作できたりするんですね、ipodで聴くこともあるんで検討してみます。
買う決心つきました、ありがとうございます。そんなに交渉したわけでもなくこの値段になったので心配でした。
ただ納車はいつになるかわからないらしいです。
タッチパネルでipod操作できたりするんですね、ipodで聴くこともあるんで検討してみます。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:53:16.78 ID:qKsJDucj0
後部座席の背もたれががもう少し後ろに倒れれば良かったんだがなぁ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:53:17.71 ID:7B3hpntN0
>>52
購入おめでとうございます。ラクティス仲間です。
購入おめでとうございます。ラクティス仲間です。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:01:39.78 ID:X21UOmKM0
ラクティスのバックモニターって後付できますか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:02:15.60 ID:Av4OHS3Z0
できるよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:43:14.28 ID:LHruHrqZO
そろそろアナログTV終了だがみんなカーTVどうするの？
自分のは純正ナビだから走行時映らないんで、いっそテレビを買い足した方が良いかと思ったり
自分のは純正ナビだから走行時映らないんで、いっそテレビを買い足した方が良いかと思ったり
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:51:41.22 ID:xP0L0GXHO
カーナビごと買い替える。
走行時はテレビを見ないので映らなくていい。
走行時はテレビを見ないので映らなくていい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:51:33.06 ID:mag+j+wt0
もったいない。
外付けのフルセグかワンセグのチューナーを付ける。
外付けのフルセグかワンセグのチューナーを付ける。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:07:40.07 ID:aL3kQWU30
今のナビはアナログチューナー付いてる頃と比較したらかなり進化してるよ
地図も古そうだし、社外品とかで全とっかえの方が結局安くつくんじゃない？
純正じゃなきゃごにょごにょすれば（ｒｙ
地図も古そうだし、社外品とかで全とっかえの方が結局安くつくんじゃない？
純正じゃなきゃごにょごにょすれば（ｒｙ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:39:04.60 ID:n+88KwLi0
初代はスピードメーターとタコメーターの位置は逆の方がいいね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:34:53.30 ID:9lECI0ynO
初代はたまに見るけど、新型は見ない。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:35:54.19 ID:MEyl6/SZ0
旧ラクのドアミラーを擦ってしまったのですが、交換するとなるといくらくらいかかりますか?
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:13:54.42 ID:kRRCdWER0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:35:13.85 ID:Q/Jg50X/0
走り出すとナビの裏辺りからカチャカチャと音がするので、
ナビを外して確認しようと内張りはがしを買ってみたものの、
素手で外れて内張りはがしの出番が皆無だった件。
さらにナビの辺りから音がしてたと思ってたら、
サンバイザーが半分外れた状態でカチャカチャと音を立ててた･･･
ナビを外して確認しようと内張りはがしを買ってみたものの、
素手で外れて内張りはがしの出番が皆無だった件。
さらにナビの辺りから音がしてたと思ってたら、
サンバイザーが半分外れた状態でカチャカチャと音を立ててた･･･
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:25:11.68 ID:ZckeqOk00
>>61
おまえの好みなんぞ知るか
おまえの好みなんぞ知るか
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 03:31:03.96 ID:aEZK0zW70
シートベルトの上下調節がないとか、さすがに呆れた
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:55:38.99 ID:AOblX631O
ハンドルは革巻きが良かったのでレピスにしたけど、ここでは不評なんだな
走っててもレピスは見た事が無いし
2月に納車されたんだけど、初めての新車でついつい走ってしまう
旅行で3000km走って遂に1万km超えてしまった
走っててもレピスは見た事が無いし
2月に納車されたんだけど、初めての新車でついつい走ってしまう
旅行で3000km走って遂に1万km超えてしまった
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:03:58.34 ID:+SRDjbvzO
>>66
好みではなく世界標準
好みではなく世界標準
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:08:24.97 ID:tzR70Z790
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:35:58.09 ID:eSubIUjk0
上下調節が不要な構造が採用されてBピラーの突起がなくなった。
側面衝突時に頭部へのダメージを減らすためになくなったのです。
側面衝突時に頭部へのダメージを減らすためになくなったのです。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:09:11.95 ID:AR9gICKE0
千葉県柏だけど、サテンブルーと白と黒で5台くらいだけど走っているのを見る
トレジアは展示車は見かけるけど走っているのは見ない
トレジアは展示車は見かけるけど走っているのは見ない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:04:52.79 ID:+t6mnAK/O
リヤを絞りすぎたデザインのためか、実際よりも小さく見えるな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:01:55.19 ID:q9rnb3CR0
CVTならではなのか、低速時のガタガタ感があるな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:36:07.45 ID:Wvq0miWD0
>>74
それ1.5Lモデルだけ
それ1.5Lモデルだけ
76 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 15:38:14.41 ID:GNaArCYs0
>>1
乙
乙
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:30:50.34 ID:1OYKPX8RO
ﾄﾚｼﾞｱは四国で一台だけ見た
新型ﾗｸﾃｨｽは地元でも段々見るようになってきた
また週末は嫁さんとドライブかな
前の週まで散々乗ったから、もういいや、って思ってたけど、また遠出したくなった
新型ﾗｸﾃｨｽは地元でも段々見るようになってきた
また週末は嫁さんとドライブかな
前の週まで散々乗ったから、もういいや、って思ってたけど、また遠出したくなった
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:39:23.68 ID:1QvUB+Dc0
先週は嫁に散々乗った、もういいや。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:41:20.77 ID:U7xAEpYNO
↑つまんね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:54:21.25 ID:W2ec46ot0
>>78
下等動物は三輪車にでも乗っていなさい。
下等動物は三輪車にでも乗っていなさい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:27:50.79 ID:Jx2rF3x70
新型はドアを開けたところのBピラーに貼ってあるシールがない。
真横から見たとき、ブラックの窓枠の間にボディ色が見えるんじゃない？
↓こんな感じで
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/335/876/50.jpg
真横から見たとき、ブラックの窓枠の間にボディ色が見えるんじゃない？
↓こんな感じで
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/335/876/50.jpg
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:33:34.55 ID:csH5/AIP0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:10:15.30 ID:BMWvYi530
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:53:46.68 ID:VCXMSUV/0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:38:46.75 ID:+197vv+G0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:16:36.67 ID:LxCqDtAo0
田舎へ行くほど見かけるような気がする。
トレジアと区別が付きにくいこともｗ
トレジアと区別が付きにくいこともｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:03:57.45 ID:wVYktEixi
独り言だけど初代のグリーンっていい色だなぁ
グリーンにすればよかった・・・・・
グリーンにすればよかった・・・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:13:43.53 ID:bgSpG7nn0
誰ぞ
ワルドパーツ装備した猛者は居らんのか？
俺ははじめワルドにしようと思ったが
「いや～、奥様も乗られることですし・・ｗ」と営業に一蹴されて
モデリスタに落ち着いた
ワルドパーツ装備した猛者は居らんのか？
俺ははじめワルドにしようと思ったが
「いや～、奥様も乗られることですし・・ｗ」と営業に一蹴されて
モデリスタに落ち着いた
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:24:36.79 ID:bGrSFbLtO
まだ社外の内装パーツ出てない？
こんだけ売れてればそろそろ出てもよさそうなもんだが。
内装がチープってことはパーツ出せば需要多そうだよね。
こんだけ売れてればそろそろ出てもよさそうなもんだが。
内装がチープってことはパーツ出せば需要多そうだよね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:40:33.52 ID:mAhKW9f00
高級感が増すパーツって何だ？
木目調とかか・・・・・
木目調とかか・・・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:34:53.87 ID:bGrSFbLtO
黒木目調欲しいね。あとドアパネルが四枚ある社外品。純正は二枚しかない。
後付けの自発光メーターとか。なんかのを移植出来ればいいんだけど。
純正の本革調シートカバー買った人の感想聞きたい。みんからにはまだいないんだ。
後付けの自発光メーターとか。なんかのを移植出来ればいいんだけど。
純正の本革調シートカバー買った人の感想聞きたい。みんからにはまだいないんだ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:19:38.82 ID:Ro7S3qp20
こんな安いクルマに高級とかｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:40:25.29 ID:2+FuAE9P0
木目パネルとかオッサン臭いだろ
若者ファミリー層がターゲットなのに
若者ファミリー層がターゲットなのに
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:46:45.03 ID:IBBnUcbW0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:42:11.52 ID:STDxhpgQ0
>>88
着けてるけどなにか？
着けてるけどなにか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:01:22.60 ID:LXdQUOMd0
近所のディラーからラクティスの展示車が消え始めているよ
売れていないのか？
売れていないのか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:04:27.33 ID:ygvLHoke0
プリウスαを展示するスペースが必要なのだｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 02:14:43.60 ID:4oFwKDfL0
プリウスαの展示車って販売店を渡り鳥のように回ってるようだけど
ようやく展示or試乗が各店で出来るようになるのか？
とまあ最近 新ラクティスは日に２～３台は遭遇するようになった。
トレジアはあいかわらず見ない。
しかし新ヴィッツは２月頃から確実に増殖している。（日に１０台は確実）
それにしても現行プリウスはまるでゴキブリのような増え方だったなぁ。w
ようやく展示or試乗が各店で出来るようになるのか？
とまあ最近 新ラクティスは日に２～３台は遭遇するようになった。
トレジアはあいかわらず見ない。
しかし新ヴィッツは２月頃から確実に増殖している。（日に１０台は確実）
それにしても現行プリウスはまるでゴキブリのような増え方だったなぁ。w
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 02:34:13.14 ID:6t9OOgc7O
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:43:47.42 ID:HStzTJXg0
木目自体がダサい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:17:03.26 ID:ZxvaskWJO
大理石調はどうです
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:20:45.65 ID:ZxvaskWJO
アルミ調 チタン調 黄銅調青銅調
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:21:24.67 ID:ZxvaskWJO
アルミ調 チタン調 黄銅調 青銅調
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:57:17.92 ID:3S70kuLI0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:04:02.10 ID:n2hnr7pe0
>>104
ハイブリッドw
ハイブリッドw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:10:37.61 ID:YEvpd11w0
新型は円高の影響をもろに受けた感じだな･･･
輸出する分の穴埋めを国内販売で補うつもりか？
輸出する分の穴埋めを国内販売で補うつもりか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:20:17.38 ID:qz4JkjGpO
ヴッツ？
フィット？
フィット？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:49:50.75 ID:Hp2Fup/20
先代後期1.3Lだけど一般道メインの長距離だと、エアコンを使って17～18km/hくらいが限界だな。
満タンにして600kmは余裕を持って走れるから十分だけどね。
満タンにして600kmは余裕を持って走れるから十分だけどね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:04:31.25 ID:eLkZjwYh0
>>104
ホンダかトヨタかはっきりしろ！
ホンダかトヨタかはっきりしろ！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:38:56.74 ID:z9jTOlm10
新ラク、たまに見かける程度だけど、エアロ付きはまだ見てないな。
モデリスタの実車を早く見たい。
モデリスタの実車を早く見たい。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:09:02.25 ID:hBDnUy1e0
ｻﾃﾝﾌﾞﾙｰにﾒｲｸｱｯﾌﾟﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟは似合う？
まだ納車前だから付けれるけど、迷ってる･･･
まだ納車前だから付けれるけど、迷ってる･･･
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:25:40.21 ID:8qierMFc0
Xに乗ってるんだけど、アクセル離すと減速がすごいね。すぐ停まってしまう。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:08:30.29 ID:/oMl8lV80
そんなこと言ってたらMTなんてまさにエンジンブレーキだぞ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:02:38.21 ID:E4UDbCBeO
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:42:23.89 ID:8qierMFc0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:38:16.63 ID:l3IO1YId0
>>115
日本車のＡＴはアクセル離すとシフトアップするから車速が落ちない。
外車だとアクセル離すと減速するものが多い。ＣＶＴも同様。
加速をやめる時にアクセル離すんだから外車＆ＣＶＴの動きが自然
なんじゃないだろうか？
日本車のＡＴはアクセル離すとシフトアップするから車速が落ちない。
外車だとアクセル離すと減速するものが多い。ＣＶＴも同様。
加速をやめる時にアクセル離すんだから外車＆ＣＶＴの動きが自然
なんじゃないだろうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:50:02.83 ID:c/S5WbmG0
ﾚﾋﾟｽにﾓﾃﾞﾘｽﾀﾌﾛﾝﾄ付けてます。
ｶｯｹｰですよ。
ｶｯｹｰですよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:32:40.79 ID:iwlDGo0P0
>>115
俺もATの空走感は好きだな。
俺もATの空走感は好きだな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 04:26:12.27 ID:tTlC3aD80
フィットのLかラクティスのGで迷っています
ラクティスは大きさもスタイリングも気に入っているのですが、
新型になってからワイパーが1本になったんですね
なんか昔乗ってた家族のホンダ トゥデイを思い出しちゃいます
好き嫌いが分かれる所でしょうけど新型乗ってる方ワイパーは特に不満は無いですか？
ラクティスは大きさもスタイリングも気に入っているのですが、
新型になってからワイパーが1本になったんですね
なんか昔乗ってた家族のホンダ トゥデイを思い出しちゃいます
好き嫌いが分かれる所でしょうけど新型乗ってる方ワイパーは特に不満は無いですか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:32:39.71 ID:ZTN1/fevO
>>119
ワイパー1本でも特に影響ないよ
ワイパー1本でも特に影響ないよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:30:08.31 ID:txrqO2xx0
>>119
自分もその2つで迷ってた
ワイパーが気になって決めかねてたのも同じ
そこが気になるから決断できないって営業さんに言ったら
試乗車に乗った状態で外からホースで水ぶっかけてくれたよ
おかげで不安解消されてラクティスに決めた
まだ納車待ちだけど
自分もその2つで迷ってた
ワイパーが気になって決めかねてたのも同じ
そこが気になるから決断できないって営業さんに言ったら
試乗車に乗った状態で外からホースで水ぶっかけてくれたよ
おかげで不安解消されてラクティスに決めた
まだ納車待ちだけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:47:54.35 ID:Em07T+iw0
新型ラクティスだけかもしれんけど
一本ワイパーって小雨のときにやたらガラス面に引っかかる感じがあるな
音もちょっとうるさい
一本ワイパーって小雨のときにやたらガラス面に引っかかる感じがあるな
音もちょっとうるさい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:55:10.36 ID:8D3JNFf30
今検討中なんですが、色で迷っています。
サテンブルーも新しい頃は綺麗だと思うのですが経年劣化したら汚らしい色になりそうだし
手入れが大変そう
白は無難かもしれないのですが汚れが目立ちそう
黒は展示車を見てガッカリ、あのデザインに黒は合わないような
もし、ビッツのダークグレーがあれば一番合うような気がします。
いまどれにしようか迷っていて契約に至りません。
サテンブルーも新しい頃は綺麗だと思うのですが経年劣化したら汚らしい色になりそうだし
手入れが大変そう
白は無難かもしれないのですが汚れが目立ちそう
黒は展示車を見てガッカリ、あのデザインに黒は合わないような
もし、ビッツのダークグレーがあれば一番合うような気がします。
いまどれにしようか迷っていて契約に至りません。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:57:17.53 ID:MsGNaNnFO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:31:34.62 ID:JROg/ypB0
>>123
フィットにしとけや
フィットにしとけや
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:15:35.04 ID:tTlC3aD80
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:57:29.92 ID:VZV3m33/O
>>119
試乗してみたら？
自分の感覚が一番大事だと思う
あと、営業やスタッフの対応
長い付き合いになるから、信頼出来る相手（営業所）かを確認した方がいいよ
質問をして、マイナス面もキチンと説明してくれる所がいいと思う
ワイパーは使ってて違和感は無いな
気になるのは>>122の言う通り、小雨だと引っ掛かるのぐらいかな
試乗してみたら？
自分の感覚が一番大事だと思う
あと、営業やスタッフの対応
長い付き合いになるから、信頼出来る相手（営業所）かを確認した方がいいよ
質問をして、マイナス面もキチンと説明してくれる所がいいと思う
ワイパーは使ってて違和感は無いな
気になるのは>>122の言う通り、小雨だと引っ掛かるのぐらいかな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:25:43.09 ID:tTlC3aD80
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:27:45.62 ID:0mtCm02/0
8月頭に納車決定です。
色で迷って最終的にアメジストにしたけど、
やはり一番人気はブルーなんですかね？
アメジストにした人って少ないですか？
色で迷って最終的にアメジストにしたけど、
やはり一番人気はブルーなんですかね？
アメジストにした人って少ないですか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:08:29.51 ID:0eF22dK30
まだ実車を見たことないね＞アメジスト
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:20:15.87 ID:J0Lnz8tpO
実車を見たけど、全然別の車みたいだった
なかなか良いと思った
なかなか良いと思った
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:29:28.98 ID:FCLBHQUg0
ワイパーに関しては雪降った時どうなのかの方が気になる。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:58:45.78 ID:J0Lnz8tpO
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:45:19.46 ID:iIG6FNgk0
>>122
自分はコーティングしてるから引っかかりは無いけど。
１本だと２本にある左側の返り部分と重なり部分が無いから、
コーティングの剥がれやムラが出ないところはいいかな。
ただ、抵抗で停止した時一番下まで収まらない事はよくある。
>>132
降雪時の運転の経験あるけど
右の隅に雪のかたまりが出来るのは２本ワイパー車と同じ。
でも車内が暖まってくればほとんど溶けます。
フロントガラス上に積っている場合はどかしてから動かさないと
モーターが焼ける可能性ある。（これは２本でも同じ事）
１本ワイパーについて優れている事といえば。
拭き取り面積が広い。（長さ750mmの最大サイズ）
ムラなく拭ける。
良くないことといえば。（慣れてしまえば気にならない人もいる）
運転席前でアームが２本（回転軸と固定軸）になるため人によっては目障り。
ブレードが太くて大きい（エアロデザインワイパー750mm)ので移動時に結構目立つ。
自分はコーティングしてるから引っかかりは無いけど。
１本だと２本にある左側の返り部分と重なり部分が無いから、
コーティングの剥がれやムラが出ないところはいいかな。
ただ、抵抗で停止した時一番下まで収まらない事はよくある。
>>132
降雪時の運転の経験あるけど
右の隅に雪のかたまりが出来るのは２本ワイパー車と同じ。
でも車内が暖まってくればほとんど溶けます。
フロントガラス上に積っている場合はどかしてから動かさないと
モーターが焼ける可能性ある。（これは２本でも同じ事）
１本ワイパーについて優れている事といえば。
拭き取り面積が広い。（長さ750mmの最大サイズ）
ムラなく拭ける。
良くないことといえば。（慣れてしまえば気にならない人もいる）
運転席前でアームが２本（回転軸と固定軸）になるため人によっては目障り。
ブレードが太くて大きい（エアロデザインワイパー750mm)ので移動時に結構目立つ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:18:36.61 ID:enSjhFzI0
左のワイパーが拭き上げた雪や雨を右のワイパーが拭き取る作業がない。
これだけでも大きなメリットだと思う。
とくに雪は運転席側のAピラー周辺に溜まる訳だがｗ
これだけでも大きなメリットだと思う。
とくに雪は運転席側のAピラー周辺に溜まる訳だがｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:32:33.20 ID:Cyab6cVT0
先々週に聞いた納期よりもさらに２週間くらい遅れるってさー。
お盆前に納車されるかどうか・・・しばらくはテレビなしが決定。
子供にブースカ文句言われそうだ。工場の人ガンガレ！
お盆前に納車されるかどうか・・・しばらくはテレビなしが決定。
子供にブースカ文句言われそうだ。工場の人ガンガレ！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:07:48.60 ID:ot7gongC0
新型購入者ですが質問です。
新型と旧型のTOYOTAｴﾝﾌﾞﾚﾑの大きさは同じでしょうか？
前と後ろとﾊﾝﾄﾞﾙ部にﾋｰﾄﾌﾞﾙｰｼｰﾄを貼りたいと思ったのですが、
適合表を見ると旧型しか載ってませんでした。
新型と旧型のTOYOTAｴﾝﾌﾞﾚﾑの大きさは同じでしょうか？
前と後ろとﾊﾝﾄﾞﾙ部にﾋｰﾄﾌﾞﾙｰｼｰﾄを貼りたいと思ったのですが、
適合表を見ると旧型しか載ってませんでした。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:44:23.48 ID:0GnDGqga0
ﾊﾝﾄﾞﾙ部は適合するのがあります。
以前ヤフオクで質問したんですが新型はないと言われました。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9+120%E3%80%80%E3%83%92%E3%83%BC%E3%83%88&auccat=26318&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce
以前ヤフオクで質問したんですが新型はないと言われました。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9+120%E3%80%80%E3%83%92%E3%83%BC%E3%83%88&auccat=26318&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:44:18.46 ID:6uDgUD7u0
キーレスが壊れたー
タッチして開ける時に7、8回ピッコピッコ言うし、助手席側からだとタッチもボタンも開かないし…orz
タッチして開ける時に7、8回ピッコピッコ言うし、助手席側からだとタッチもボタンも開かないし…orz
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:30:11.15 ID:cVPPOvHS0
納期短くなりそう！
お盆に乗って帰省できそうで嬉しい
お盆に乗って帰省できそうで嬉しい
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:03:35.57 ID:e0mhqgL20
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:56:47.44 ID:EZ/RcGEg0
>>139
電池切れだろ
電池切れだろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:57:33.89 ID:6uDgUD7u0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:17:58.83 ID:XyOaU4hW0
場所によってキーレスエントリー利かなかったりするぞ
米原潜のある横須賀だあたりだとそうなると聞く
あと俺の地元では磁場の影響かTUTAYA周辺でよく利かなくなる
米原潜のある横須賀だあたりだとそうなると聞く
あと俺の地元では磁場の影響かTUTAYA周辺でよく利かなくなる
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:23:30.53 ID:XyOaU4hW0
デラに６マソ払うのもいいが
原因究明を厳命しておけば？
車という一財産を買った相手なんだからそのくらい要求してもバチ当たらん
そのくらいのフォローも出来ないようじゃあ中古デラでイナフな訳だし
原因究明を厳命しておけば？
車という一財産を買った相手なんだからそのくらい要求してもバチ当たらん
そのくらいのフォローも出来ないようじゃあ中古デラでイナフな訳だし
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:31:31.77 ID:eku8f42q0
今も症状再現する？
再現するならデラで原因探してもらいなよ
再現するならデラで原因探してもらいなよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:29:13.39 ID:3b0u2WgQ0
>>145-146
具体的には、
・初期型1500
・リモコンでの操作は一切反応なし
・タッチ解錠できるのは運転席側のみ(音が7、8回鳴る)
・ボタン施錠は両側OK
・今も毎日発症中
Dに修理依頼するならもちろん原因特定させるけど、ずっと昔に初代イプサムの
エアコンがおかしかった時も、「基板交換しときました」で高額修理費払ったのに
再発して、結局スイッチ部？のハンダ割れだったんだよね。
修理に出す前に一度自分で内張剥がしチェックとバッテリー端子外しは
してみようと思ってるけど。
ググっても似たような症例が見つからないからどうにもならんかなぁ。
具体的には、
・初期型1500
・リモコンでの操作は一切反応なし
・タッチ解錠できるのは運転席側のみ(音が7、8回鳴る)
・ボタン施錠は両側OK
・今も毎日発症中
Dに修理依頼するならもちろん原因特定させるけど、ずっと昔に初代イプサムの
エアコンがおかしかった時も、「基板交換しときました」で高額修理費払ったのに
再発して、結局スイッチ部？のハンダ割れだったんだよね。
修理に出す前に一度自分で内張剥がしチェックとバッテリー端子外しは
してみようと思ってるけど。
ググっても似たような症例が見つからないからどうにもならんかなぁ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:48:20.26 ID:pzHuVM4V0
>>143
車両側がイカれてる可能性もあるぜ。診断して見積もりだしてもらったら？
車両側がイカれてる可能性もあるぜ。診断して見積もりだしてもらったら？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:00:16.70 ID:7iNyT7QI0
センサーやアンテナの故障ならダイアグ出てるはずなんでとりあえず見てもらうといいよ
勝手に修理しないように一言伝えれば見積もりだけしてくれると思う
勝手に修理しないように一言伝えれば見積もりだけしてくれると思う
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:16:11.24 ID:3b0u2WgQ0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:52:00.13 ID:NU3nm6yA0
スマートエントリーは便利な反面、故障や電池切れだとものすごく厄介だよな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:34:16.20 ID:tIGYF6NV0
まあ定期点検でしっかりチェックしてくれるだろうから
新車購入してるのなら万が一にも無いとは思うんだけどね
新車購入してるのなら万が一にも無いとは思うんだけどね
153 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2011/07/16(土) 22:03:21.65 ID:t6huwt2y0
旧型の１．５に乗ってるんだけど、その前のデミオに比べて後部座席の座り心地が最悪と子供達が言うんだけど・・・
新型ってどうですか？
新型ってどうですか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:11:35.52 ID:g83uboQP0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:55:23.67 ID:hJFlf/Mx0
>>152
なんというハッピー脳
なんというハッピー脳
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:29:49.68 ID:lbaQZiWZ0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:27:08.58 ID:dZ48DrNo0
>>156
故障はどうするの？
故障はどうするの？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:36:39.04 ID:VdEM7GpB0
後部座席の足下の広さはどうですか？
母親は足が悪くて気になるので
母親は足が悪くて気になるので
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:43:58.66 ID:XpfdTvhA0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:32:42.21 ID:lsgZV4oS0
ポルテやラウムとかは、乗り込み安いと思うな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:06:50.34 ID:QlElsBk/0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:46:36.23 ID:URNdEDcZ0
>>157
“電池切れは”って書いたろ。 故障が心配ならスマートキーはやめとけ。
“電池切れは”って書いたろ。 故障が心配ならスマートキーはやめとけ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:59:08.11 ID:poJESM1v0
>>158
展示車検索して、実車に乗りこんで座ってみることです。
自分はそれで気に入った。セダンからの乗りかえだが、足元は後部もこの価格帯では
窮屈ではないし、乗りこむにも楽だ。でも乗りこむことが第一ならスライドドアの
アイシスがいいかも。ラクティスはなにしろ取り回しがよく運転が楽しい。
(あくまで価格帯限定)
展示車検索して、実車に乗りこんで座ってみることです。
自分はそれで気に入った。セダンからの乗りかえだが、足元は後部もこの価格帯では
窮屈ではないし、乗りこむにも楽だ。でも乗りこむことが第一ならスライドドアの
アイシスがいいかも。ラクティスはなにしろ取り回しがよく運転が楽しい。
(あくまで価格帯限定)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:14:12.94 ID:65wb4D0k0
アイシスもいいですね
１．８Ｌであれば値引きを考慮すればラクティスの１．５Ｓと同等価格帯かも
ただし燃費が１０キロ程度しか走らないのが難点
会社から交通が出ないし毎日往復５０キロ走行
現在乗っている車も１１キロ／Ｌ走っているので
ラクティスがベストかなと思います。
もう少し検討してラクティスかトレジアに決めたいと思います。
１．８Ｌであれば値引きを考慮すればラクティスの１．５Ｓと同等価格帯かも
ただし燃費が１０キロ程度しか走らないのが難点
会社から交通が出ないし毎日往復５０キロ走行
現在乗っている車も１１キロ／Ｌ走っているので
ラクティスがベストかなと思います。
もう少し検討してラクティスかトレジアに決めたいと思います。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:04:55.66 ID:G6pqWqsK0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:24:45.05 ID:Idg7YUVQ0
>>164
フィットにしておけ
フィットにしておけ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:55:41.45 ID:mvjN5u4b0
>>164
ラクティスＳは通勤には乗り心地が硬いのではないでしょうか？
トレジアの方がサスペンションは良くできていますので静かさと
クルコン付きで選ぶなら1.5iL エンジンとＣＶＴの新しさで選ぶなら
1.3iLが良いと思います。
フィットシャトルも試乗した方が良いです（15X)静かさと乗り心地は勝っていると思います。
ラクティスＳは通勤には乗り心地が硬いのではないでしょうか？
トレジアの方がサスペンションは良くできていますので静かさと
クルコン付きで選ぶなら1.5iL エンジンとＣＶＴの新しさで選ぶなら
1.3iLが良いと思います。
フィットシャトルも試乗した方が良いです（15X)静かさと乗り心地は勝っていると思います。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:05:23.99 ID:XrUlI8pVO
新古で旧型見つけたから、旧型かっちゃった
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:17:03.49 ID:T/LAFKW+0
コンビニフックのあの低さの謎、ようやく分かったような気がする･･･
あれ買ったばかりのコンビニの袋吊り下げるんじゃなくて空になったコンビニレジ袋を
ゴミ袋としてあそこにひっかけ使用すんのね･･･ カタログにあった小さい紙袋を
ひっかけて使用するなんて多分設計者も考えてないわ。
何かの行き違いか、エコの考えが普及してレジ袋をゴミ袋として使用することへの
批判かわすためコンビニフックという名称・使用用途紹介したのかに違いない･･･？
あれ買ったばかりのコンビニの袋吊り下げるんじゃなくて空になったコンビニレジ袋を
ゴミ袋としてあそこにひっかけ使用すんのね･･･ カタログにあった小さい紙袋を
ひっかけて使用するなんて多分設計者も考えてないわ。
何かの行き違いか、エコの考えが普及してレジ袋をゴミ袋として使用することへの
批判かわすためコンビニフックという名称・使用用途紹介したのかに違いない･･･？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:20:17.32 ID:WpzUlBWJ0
>>161
もうフリードにしとけｗ
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/equipment/useful/
>>169
ゴミ袋はシフトレバーに引っ掛けるのがデフォになってる。
すでにコンビニフックの存在を忘れてたｗ
もうフリードにしとけｗ
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/equipment/useful/
>>169
ゴミ袋はシフトレバーに引っ掛けるのがデフォになってる。
すでにコンビニフックの存在を忘れてたｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:22:40.28 ID:BHpRjchX0
純正エアロ付けてるけど下側こすってキズキズになっちゃった、
納車してまだ2週間なのに(´；ω；｀)
ｴｱﾛつけてる人は坂道気を付けてください。
ハァ～･･･修理代貯めなきゃ･･･
納車してまだ2週間なのに(´；ω；｀)
ｴｱﾛつけてる人は坂道気を付けてください。
ハァ～･･･修理代貯めなきゃ･･･
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:29:31.55 ID:WpzUlBWJ0
エアロとか付けてると邪魔なだけ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:15:25.83 ID:9YJHq3g10
初車購入で中古の新型ラクティス （純正エアロ付き）契約したんだがこのエアロって燃費悪くする？
ただの飾りだったら外そうかと思ってます。
ただの飾りだったら外そうかと思ってます。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:44:35.44 ID:He/KU3eUO
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:57:36.61 ID:9YJHq3g10
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:59:36.39 ID:b6yaVtVE0
外したエアロも邪魔なのでヤフオク出品
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:17:30.40 ID:ftkpsYk60
>>175
何色かによりますが、よければ売ってくれませんか？
何色かによりますが、よければ売ってくれませんか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:46:32.26 ID:g6TUZNzO0
早速需要がキタ！
サテンブルーマイカメタリックだったかな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:13:24.60 ID:mhY/g334O
あ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:14:54.50 ID:lWl55tpS0
８月頭に納車と言われ、うきうきしてたのに
ナビの納期が８月に入らないとわからないそう・・・
仕方ないと分かっていてもテンション下がるわ～orz
ナビの納期が８月に入らないとわからないそう・・・
仕方ないと分かっていてもテンション下がるわ～orz
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:47:22.02 ID:ne7e5HNy0
>>181がんばれ。辛抱しろ。いつごろ登録できて納車可能といわれても、オプション
の一部が、あとになって遅れが出ました、スミマセン・・・は、震災後当分ありがちですよ。
でもメーカーオプは、納車先行とはゆかないか。できるだけ早い納期を祈る。
の一部が、あとになって遅れが出ました、スミマセン・・・は、震災後当分ありがちですよ。
でもメーカーオプは、納車先行とはゆかないか。できるだけ早い納期を祈る。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 04:41:58.29 ID:lyOh2Kvw0
営業マンが持ってきたチラシに値引き２０万と書かれていた。
少し心がぐらついた。
少し心がぐらついた。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:28:05.28 ID:ABJgl8al0
>>179
もしよろしければ、画像とともにメールくださらないでしょうか?
もしよろしければ、画像とともにメールくださらないでしょうか?
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:28:49.41 ID:ABJgl8al0
アドレスです
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:48:32.57 ID:y0EnMuba0
ファンカーゴ車検切れ前に買い替えて、納車待ちです。
ヒートブルー仕様にしたいので
フロントとリヤのトヨタマークの大きさを教えてください。
ヒートブルー仕様にしたいので
フロントとリヤのトヨタマークの大きさを教えてください。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:42:12.00 ID:k+fvZpuK0
測って来いｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:28:04.98 ID:toH8IF3R0
ACTIVE CVTシステムの使い方がいまいちわからない・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:58:33.47 ID:Uozbj66K0
Mレンジに入れないと使えないのは不便
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:45:01.60 ID:IM9a7mNb0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:57:24.40 ID:Rxt+dxeI0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:43:08.29 ID:4mU+OwWS0
Mレンジじゃないと7速になかなか入らないしね。オレも高速の追い越しによく使う。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:44:07.38 ID:uQo1bGnp0
現在納車待ち。
新型のラクティスに適合する、コンソールBOX&アームレストってありますか？
まぁ手元に来てから長さとか測ってみればいいんでしょうが・・・
新型のラクティスに適合する、コンソールBOX&アームレストってありますか？
まぁ手元に来てから長さとか測ってみればいいんでしょうが・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:00:59.95 ID:soaKg4UA0
やっと見かける様になってきた。
茶色を見たんだが格好いいね。
一番何色がこの車に合うんだろう。
茶色を見たんだが格好いいね。
一番何色がこの車に合うんだろう。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:49:50.79 ID:opAQI+AdO
前スレでデミオかラクティスかで悩んでた者だけど、昨日、ラクティス試乗してきたwww
CVT初めてだったけど、エンジン音ないからメーター気を付けないとヤバいねww乗り心地良かったし、ハンドルが太くて良かった。
納車は1日だから、wktkしてます。
CVT初めてだったけど、エンジン音ないからメーター気を付けないとヤバいねww乗り心地良かったし、ハンドルが太くて良かった。
納車は1日だから、wktkしてます。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:40:23.23 ID:bhra0aLz0
前にナビの納期がいつかわからんと書いた者です。
デーラーから４日のお昼過ぎに納車できますって電話キター。
ずっと代車だったから本当にうれしい！！
こちらもやっと見かけるようになってきたよ。
まだ赤と白しかお目にかかったことないですが・・・
仲間入りまであと少し。楽しみです。
デーラーから４日のお昼過ぎに納車できますって電話キター。
ずっと代車だったから本当にうれしい！！
こちらもやっと見かけるようになってきたよ。
まだ赤と白しかお目にかかったことないですが・・・
仲間入りまであと少し。楽しみです。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:10:25.21 ID:hTIi8IKP0
赤なんて全然見ないのだが・・・
黒やシルバーはよく見る
黒やシルバーはよく見る
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:43:30.91 ID:soaKg4UA0
雑誌で見たんだが燃費でラクティスって良い方なのね
街乗りで１Lあたり
デミオスカイアクティブ １７ｋｍ
ＦＩＴハイブリット １４ｋｍ
ノート １２ｋｍ
新型ラクティス １４ｋｍ
俺もこの記事を見て購入する決心ついた。
街乗りで１Lあたり
デミオスカイアクティブ １７ｋｍ
ＦＩＴハイブリット １４ｋｍ
ノート １２ｋｍ
新型ラクティス １４ｋｍ
俺もこの記事を見て購入する決心ついた。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:24:49.70 ID:RefEmhxi0
>>198
雑誌名詳しく
雑誌名詳しく
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:57:19.88 ID:WoRe3KcJ0
>>198
この前みた雑誌では
フィットHVが17km/ｌでマーチが15km/ｌ、デミオSKYが13.7km/ｌで
ヴィッツが13.3km/ｌ、ノート13.1km/ｌ、ラクティス12.6km/ｌだったよ
この前みた雑誌では
フィットHVが17km/ｌでマーチが15km/ｌ、デミオSKYが13.7km/ｌで
ヴィッツが13.3km/ｌ、ノート13.1km/ｌ、ラクティス12.6km/ｌだったよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:06:31.65 ID:MkarlvoXO
どれが本当なんだwww
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:32:13.04 ID:gD0weSqPI
俺は街乗りで17キロだよ
ちなみに1.3X乗り
ちなみに1.3X乗り
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:06:11.27 ID:pvmR7LtP0
ACTIVE CVT？だっけ
これってちょっとエンブレかけたい時って、Mレンジ入れてギア落とさないといけないの？
今までみたいにセカンドがあった方が便利な気がするが。
これってちょっとエンブレかけたい時って、Mレンジ入れてギア落とさないといけないの？
今までみたいにセカンドがあった方が便利な気がするが。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:00:55.43 ID:cF93yoDL0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:19:12.07 ID:2wyxzZpL0
ACTIVE CVTのMモードと、スポーツモード(ボタン)って
別々の機能と考えていいんですよね？
同時に使わないといけないの？
別々の機能と考えていいんですよね？
同時に使わないといけないの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:20:49.42 ID:vuvBF6rr0
そもそも役割が違う
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:13:15.49 ID:1e3KuWGF0
>>203
エンブレ必要時はＭ側に入れるだけで一段下がる。
Ｄ側に戻せば元の変速域に戻る。
＋－に入れなければ通常車のＳレンジと同じ働きするだけ。
減速時（アクセルオフ）に入れる分には燃費には影響しない。
>>205
スポーツモードは変速タイミングが高回転寄りになるみたいだ。
通常のＤ走行では燃費重視の変速を行うが、スポーツモードでは
パワー重視の回転域を使って変速をするみたい。
エンブレ必要時はＭ側に入れるだけで一段下がる。
Ｄ側に戻せば元の変速域に戻る。
＋－に入れなければ通常車のＳレンジと同じ働きするだけ。
減速時（アクセルオフ）に入れる分には燃費には影響しない。
>>205
スポーツモードは変速タイミングが高回転寄りになるみたいだ。
通常のＤ走行では燃費重視の変速を行うが、スポーツモードでは
パワー重視の回転域を使って変速をするみたい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:20:32.80 ID:Cm1Gb93b0
>>207
203ですが、よくわかりました。サンクス。
203ですが、よくわかりました。サンクス。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:10:12.29 ID:3TH/8FyM0
>>202
やっぱり田舎が最強ですね。
やっぱり田舎が最強ですね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:49:04.82 ID:SJemdd2a0
最強ロボ～ サイキョ、サイキョ、サイキョ♪♪
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:52:35.56 ID:XIMLMmXK0
>>196それは良かったですね。
さて他で燃費の話しでているが、こちらの平均燃費計では16.7km/l。総走行1400kmの内、
1/3高速、2/3市街地の条件であるが。信号の多いところだけ走行していると、多分
14km/l強であろう。
さて他で燃費の話しでているが、こちらの平均燃費計では16.7km/l。総走行1400kmの内、
1/3高速、2/3市街地の条件であるが。信号の多いところだけ走行していると、多分
14km/l強であろう。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:23:32.19 ID:s3SWSIpc0
今日400kmほど走ってきたが4WDで18.7km/l表示
満タン法で18.2km/lだった
高速100km下道300km
満タン法で18.2km/lだった
高速100km下道300km
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:57:09.63 ID:Tmcb/f+A0
納車して2週間、今日初めて高速でｸﾛｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ使いました。
初めは戸惑ったけど慣れたら楽ちんだと思った。
燃費も大人二人、ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ2個乗せて16.4だっから意外と驚いた。
ただﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄとｽﾋﾟｰﾂﾓｰﾄﾞの使いどころが良く分かんなかった(笑)
初めは戸惑ったけど慣れたら楽ちんだと思った。
燃費も大人二人、ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ2個乗せて16.4だっから意外と驚いた。
ただﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄとｽﾋﾟｰﾂﾓｰﾄﾞの使いどころが良く分かんなかった(笑)
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:20:55.52 ID:vOOnIikq0
スポーツモードは峠の上りで使ってる
パドルシフトは峠の下りで使ってる
パドルシフトは峠の下りで使ってる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:04:22.80 ID:J0o5Evhs0
>>214
せやな
せやな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:24:12.79 ID:X/EmY0at0
かなりの長距離を走れば良いんだな
近場のちょい乗りだとやっぱりきびしいよ
近場のちょい乗りだとやっぱりきびしいよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:37:27.77 ID:0TkJ6aOf0
>>214
それくらいしか使い道ないよな
それくらいしか使い道ないよな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:55:16.27 ID:W/DiOqD+O
価格を上げるための過剰装備にいちゃもんを付けるなよ！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:25:39.77 ID:+m+KWO2+0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:25:18.36 ID:R6X+QCiuO
1.3と1.5の違いってどれくらいですか?
1.5の試乗車で取りあえず乗ったのですが、力があり驚きました。
1.5の試乗車で取りあえず乗ったのですが、力があり驚きました。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:48:21.81 ID:4M7ce7YB0
現行でも1300と1500は兄弟エンジンじゃないんだっけ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:55:52.87 ID:XZe7vRN40
1.5L 1NZ-FE VVT-iエンジン
1.3L 1NR-FE Dual VVT-iエンジン
いずれ1.5LモデルもDual VVT-iのNRエンジンに置き換わる。
1.3L 1NR-FE Dual VVT-iエンジン
いずれ1.5LモデルもDual VVT-iのNRエンジンに置き換わる。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:19:11.37 ID:R32qHd7c0
1.3が新しくて1.5が古いまま
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:25:37.07 ID:XZe7vRN40
トヨタの場合はエンジンの排気量で装備が大きく変わってくるので、装備面の違いを見たほうがいいよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:30:50.06 ID:v+h0bOmj0
>>224
1.3と1.5では遮音にかけたコストが違うので静粛性も違います。
適正な空気圧の試乗車で両方乗ってみた方がいいと思います。
巡航時は1.5が静かで、加速時のエンジン音質は1.3の方が澄んでいます。
1.3と1.5では遮音にかけたコストが違うので静粛性も違います。
適正な空気圧の試乗車で両方乗ってみた方がいいと思います。
巡航時は1.5が静かで、加速時のエンジン音質は1.3の方が澄んでいます。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:24:12.51 ID:eH9Ma1fK0
両方を試乗した上で1.3Lに決めた。
装備では1.5Lが良かったけど運転したフィーリングは1.3Lの方が良かった。
1.5Lよりもスムーズな感じ。
装備では1.5Lが良かったけど運転したフィーリングは1.3Lの方が良かった。
1.5Lよりもスムーズな感じ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:21:12.71 ID:5W/faT4l0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:07:52.15 ID:aikKnvXe0
シフトレバーを右に倒すだけですね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:46:23.84 ID:9p/bn2R30
町中でも見かけるようになってきました。
色は、黒が格好いいかな
色は、黒が格好いいかな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:29:45.55 ID:heEspFIW0
正面から見るとトレジアよりも小さく見えるね。
先代ラクよりも小さく見える、というか実際に小さい。
先代ラクよりも小さく見える、というか実際に小さい。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:41:27.25 ID:i8aRlu5v0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:53:54.60 ID:+dS0Cv730
>>231
1500なら同じ
1500なら同じ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:06:33.49 ID:sU5EyuwB0
1.3Lも右に倒すだけ。
そこから更にエンブレがほしいときはBレンジに入れる。
1.5Lだと↓方向のマイナスレンジに入れる。
そこから更にエンブレがほしいときはBレンジに入れる。
1.5Lだと↓方向のマイナスレンジに入れる。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:26:58.85 ID:8lTu9ftf0
>>225
確かファンカーゴも1.3と1.5ではボンネットの遮音が違ってたらしいね
確かファンカーゴも1.3と1.5ではボンネットの遮音が違ってたらしいね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:05:53.46 ID:RC+MuwAa0
実際に乗り比べても体感できないレベルの効果があるね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:04:02.85 ID:RAjDARDbO
エンジンとCVTの統合制御は1.3Lの完成度が高く感じた。
さすが新設計だけのことはあるな。
街中だと1.5Lはギクシャクする感じ。高速道路や田舎道がメインなら問題はない。
さすが新設計だけのことはあるな。
街中だと1.5Lはギクシャクする感じ。高速道路や田舎道がメインなら問題はない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:31:15.77 ID:oXrbm+pf0
１．３Ｌの新古車が多く出回っているけど
１．５Ｌと比較しても大差ないのでしょうか？
１．５Ｌと比較しても大差ないのでしょうか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:31:14.39 ID:xF1U8WAn0
純正ホーンがショボすぎるのでDOPのプレミアムホーンに替えたら感動した。
音だけレクサスになったｗ
音だけレクサスになったｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:02:36.39 ID:qB0ZFZ0Q0
ラクティスＧ購入検討中なのですが皆さんナビは純正ですか？
ここ最近車関係の情報を一切仕入れてなかったので色々調べてみたら
市販品と比べるとDOPのラインナップと価格が微妙で・・・
ここ最近車関係の情報を一切仕入れてなかったので色々調べてみたら
市販品と比べるとDOPのラインナップと価格が微妙で・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:04:19.54 ID:b0S2mgJx0
DOPナビだけど特に不満はない
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:46:59.78 ID:mJ8y7+2f0
新型ラクティスからETC車載器がDOPに変わってるのか。
アンテナをフロントガラスに貼ることになるけど、カードの有無が一目で分かって便利だよな。
DSRC対応ナビやETC車載器はまだ出てないのかな。
アンテナをフロントガラスに貼ることになるけど、カードの有無が一目で分かって便利だよな。
DSRC対応ナビやETC車載器はまだ出てないのかな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:11:44.11 ID:bKURP0Mi0
DOPのスマートナビにしました。初のSDナビです。
今知ったけど、SDへの書き込みはナビでの再生時(CD)のみなんだってね。
PCからSDへ書き込んでもナビで再生できないって初めて知りました・・・orz
SDの写真などフレーム付で見れるとかそんなどうでもいい機能付けるより、
PCから書き込んだSDが聞けれる機能を搭載してほしかった。
純正でDSRC対応ナビでてるみたいですよー。
１１年式プレミアムとエクシードだったと思う。
高いけどそっちにすればよかったかなぁ・・・。
今知ったけど、SDへの書き込みはナビでの再生時(CD)のみなんだってね。
PCからSDへ書き込んでもナビで再生できないって初めて知りました・・・orz
SDの写真などフレーム付で見れるとかそんなどうでもいい機能付けるより、
PCから書き込んだSDが聞けれる機能を搭載してほしかった。
純正でDSRC対応ナビでてるみたいですよー。
１１年式プレミアムとエクシードだったと思う。
高いけどそっちにすればよかったかなぁ・・・。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:20:00.48 ID:unfEkmzr0
ナビってそんなに頻繁に使う？俺はポータブルにしたよ。
結構良いカーステレオ買ってもナビと合わせて9万で済んだ。
普通にナビ買うと20万だからなぁ‥
結構良いカーステレオ買ってもナビと合わせて9万で済んだ。
普通にナビ買うと20万だからなぁ‥
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:24:39.69 ID:5cYwk72a0
そうだな。ナビなんかに金かけないでオーディオに投資しようぜ
サブウーファーでズンドコ最高ﾋｬｯﾊｰ
サブウーファーでズンドコ最高ﾋｬｯﾊｰ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:17:20.71 ID:xMV5iCew0
流れ豚切りすまん。
旧ラク前期乗りなんだが、あのCVTが
どうやっても上手く乗りこなせない。
加速→もたつく(踏み込めばいいんだけど)
減速→止まる直前にスッと前に出る
そのためブレーキ強めにかける
嫁、子供揃って「気持ち悪い」
上手く乗るコツなどあればご教授願いたく…教えてエロい人
旧ラク前期乗りなんだが、あのCVTが
どうやっても上手く乗りこなせない。
加速→もたつく(踏み込めばいいんだけど)
減速→止まる直前にスッと前に出る
そのためブレーキ強めにかける
嫁、子供揃って「気持ち悪い」
上手く乗るコツなどあればご教授願いたく…教えてエロい人
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:32:50.10 ID:xMV5iCew0
あ、1.5L 2WD Dモードです。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:49:02.85 ID:7xL2eJPM0
何年乗ってるんか、知らんが・・・。
解決方法、解ってるんだったら、その通りに運転したら？
好い加減、慣れたら？
解決方法、解ってるんだったら、その通りに運転したら？
好い加減、慣れたら？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:56:11.27 ID:ob1EIsy60
>>245
ATのように踏み加減が一定ではダメなんだよ。
ATのように踏み加減が一定ではダメなんだよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:13:26.05 ID:xMV5iCew0
>>247
言葉足らずですいません。
6月に免許取得、中古車で購入しました。
遅めの免許取得だったもんで…
教習車と違い質問させていただきました。
>>248
ありがとうございます。
もっと繊細にアクセルを踏むべきですね。
修行が足りないようなので、乗り倒してきます！
言葉足らずですいません。
6月に免許取得、中古車で購入しました。
遅めの免許取得だったもんで…
教習車と違い質問させていただきました。
>>248
ありがとうございます。
もっと繊細にアクセルを踏むべきですね。
修行が足りないようなので、乗り倒してきます！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:38:22.50 ID:ZCso6diZ0
自分も新型1.5Ｌ乗ってるが、住宅街を30km/ｈ以下で走る時はミョーにエンブレ掛かった感じがして。 確かに低速のアクセルワークは難しいわ。
最近やっと新型増えてきてほっとしてる。 それにしてもウェルキャブ車たくさん見かけるなぁ。
最近やっと新型増えてきてほっとしてる。 それにしてもウェルキャブ車たくさん見かけるなぁ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:23:39.03 ID:xMV5iCew0
>>250
新型でもそうなんですね…
確かに低速時にエンブレ強い。
ウェルキャブは少しルーフが高いんだよね？まだ見たことないw
最近、やっとコツを掴みはじめて
ホントに微妙なアクセルワークが
必要だと実感。
新型でもそうなんですね…
確かに低速時にエンブレ強い。
ウェルキャブは少しルーフが高いんだよね？まだ見たことないw
最近、やっとコツを掴みはじめて
ホントに微妙なアクセルワークが
必要だと実感。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:55:53.31 ID:GOCb8PPU0
納車４日目、本日お祓いしてもらいに行ってきました。
白ラクティスもいて気恥ずかしい感じだったけど
一緒に交通安全祈願してもらったよ。
1.3Lだけど、慣らしで滑り出しをてろてろ運転してたら
後続車に煽られた！
あと家から出る時ブレーキ放しただけだと進まない感じがする。
やはりCVTに慣れるまで難しそうですね。
白ラクティスもいて気恥ずかしい感じだったけど
一緒に交通安全祈願してもらったよ。
1.3Lだけど、慣らしで滑り出しをてろてろ運転してたら
後続車に煽られた！
あと家から出る時ブレーキ放しただけだと進まない感じがする。
やはりCVTに慣れるまで難しそうですね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:22:51.65 ID:+0PMfio/O
新型も1.5Lは旧型と同じパワートレーンだからな。
その辺りは新型1.3Lは真新しいので洗練されてる。
その辺りは新型1.3Lは真新しいので洗練されてる。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:26:39.71 ID:uqxFBj3r0
オレも免許とってはじめて買った車が旧ラクティスの1.5だけど、
違和感なんて全然ないよ。これが普通。逆にATを運転したら違和感あったな。
何年もATに乗ってる人だとCVTは慣れるまでは変だよね。
違和感なんて全然ないよ。これが普通。逆にATを運転したら違和感あったな。
何年もATに乗ってる人だとCVTは慣れるまでは変だよね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:06:35.48 ID:T+uYkicKO
>>252見て思ったけど、やっぱり納車ついでに、お祓いってしてもらう方が良いのかな？
来月納車予定の者だけど
来月納車予定の者だけど
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:43:54.06 ID:1LdQf4eJ0
1.5L Xですが、峠の走り方でお訊きしたいんです。
登りでパワー不足を感じる時は、スポーツモード
下りでエンジンブレーキ不足を感じる時は、Mで「-」に入れる
のが効果的なんでしょうか？
登りでパワー不足を感じる時は、スポーツモード
下りでエンジンブレーキ不足を感じる時は、Mで「-」に入れる
のが効果的なんでしょうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:52:43.64 ID:JIUV1k9F0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:21:43.59 ID:mo1n9+iL0
>>255
252ですが、要は気の持ちようだとおも。
自分は正月のお参りしなかった年に、スピード違反で捕まったり車ぶつけられた。
お参りに行かなかった年だけそんなことがあったのでそこでお祓いしてもらった。
その人がくだらねーとかいらない思ったら何もしなくていいと思うよ。
252ですが、要は気の持ちようだとおも。
自分は正月のお参りしなかった年に、スピード違反で捕まったり車ぶつけられた。
お参りに行かなかった年だけそんなことがあったのでそこでお祓いしてもらった。
その人がくだらねーとかいらない思ったら何もしなくていいと思うよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:56:34.35 ID:ZQbkqz9v0
>>256
そんな感じでOK！パワー不足はガンと踏み増しすればいいと思うけど。
そんな感じでOK！パワー不足はガンと踏み増しすればいいと思うけど。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:43:47.29 ID:T+uYkicKO
>>257と>>258
ありがとう。車の知識とかあんまりなくて。
お祓いとか、車好きな人や車ｵﾀなら暗黙の常識で、皆行ったりするのかな？って一瞬思って。
家で、ばぁさんが呟いてたから気になったってのもあるんだけどね。
分かった、また行ってみることにするよ
ありがとう。車の知識とかあんまりなくて。
お祓いとか、車好きな人や車ｵﾀなら暗黙の常識で、皆行ったりするのかな？って一瞬思って。
家で、ばぁさんが呟いてたから気になったってのもあるんだけどね。
分かった、また行ってみることにするよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:11:46.92 ID:ZDXMrspj0
お守りステッカーを貼ってる車が事故してるのを見たときは笑ったな。
一切貼ったことがない俺が無事故なのにｗ
一切貼ったことがない俺が無事故なのにｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:59:11.23 ID:sEKp4h/h0
まあ「お守りのおかげで骨折で済んだのよ！」とか言うんですよ。
うちの親族に"占い中毒"が複数いるので、この手の会話で
色々疲れた経験があります。
うちの親族に"占い中毒"が複数いるので、この手の会話で
色々疲れた経験があります。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:31:26.91 ID:xVM5k95k0
「やらないよりはマシ」という論法なのでしょうね。
金儲けに特化した新興宗教にハマりやすいので注意しましょう。
金儲けに特化した新興宗教にハマりやすいので注意しましょう。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:35:54.36 ID:UKYaVBMp0
なんか、スレ違いだな。
どうでもいいよ。
どうでもいいよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:39:14.03 ID:kxT1A714O
８月中予定のアメジスト納期先伸ばしされた
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:29:17.70 ID:N8TZvB5bO
トレジア銀、納車。ＢＰ５Ｃから乗り換えです。ハンドル戻した時のふらつきは、トヨタ車ですが、そこはご愛敬。
使い勝手がいい道具と見れば、まさにツーリングコンパクトのコンセプトにピッタリ。
ズッシリした外観に銀色は、スパークシルバーのミニフォレスターって感じで愛着持てます。
ハニカムメッシュグリルはＢＰ５後期型ＧＴスペＢみたいでカッコイイです。末永く乗りたいです。
使い勝手がいい道具と見れば、まさにツーリングコンパクトのコンセプトにピッタリ。
ズッシリした外観に銀色は、スパークシルバーのミニフォレスターって感じで愛着持てます。
ハニカムメッシュグリルはＢＰ５後期型ＧＴスペＢみたいでカッコイイです。末永く乗りたいです。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 04:34:49.95 ID:N8TZvB5bO
２６６ すいません。スレ違いでした。ラクティスも同様カッコイイと思ってますので今後ともよろしく。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:06:47.15 ID:gj9o2BrZ0
ラク乗りだがトレジアの方がカッコいいよ。どう考えても。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:39:01.60 ID:GlHrFZx80
見慣れてくるとラクティスのデザインもアリだなって思う。
特にブラックなどの濃色系はいいなと思った。
それにしても何故ハンドルのテレスコピック調整を省いたのか不思議でならない。
特にブラックなどの濃色系はいいなと思った。
それにしても何故ハンドルのテレスコピック調整を省いたのか不思議でならない。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:00:39.95 ID:qoh0O1cK0
なぜってコスト削減以外どんな理由があるのかと
あちこち露骨に削ってる
あちこち露骨に削ってる
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:17:14.04 ID:EFGrvick0
ファンカーゴから乗り換えたが、アームレストは20年くらい退化した感あり。
いくらコストダウンでもこりゃないよ。
取り替えられるパーツとかないのか！？
いくらコストダウンでもこりゃないよ。
取り替えられるパーツとかないのか！？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:34:08.59 ID:wSg8GcZ40
先代乗りの俺歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現行は外観かっこいいし後席の居住性とか良くなったところもあるんだよな
まあ今のところ何の問題もないんでもうしばらく乗りますわ
現行は外観かっこいいし後席の居住性とか良くなったところもあるんだよな
まあ今のところ何の問題もないんでもうしばらく乗りますわ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:32:14.22 ID:GWFOv2IT0
ＦＭＣ前、前期モデルをイジって乗ってる俺は勝ち組。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 02:30:08.51 ID:G2ZXrbpwO
自己満足
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 03:13:53.05 ID:rkLAM/Pw0
いじって喜ぶような車でもあるまい
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:19:52.59 ID:2SRRa7/50
ガキはチンコいじっとけ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:05:10.87 ID:gx1Oj4FC0
負け組が大量に釣れたｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:33:32.58 ID:VB4/HCtQ0
釣り宣言という名の私はバカです宣言ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:40:15.75 ID:+zWVYy450
日本語でおけ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:02:44.64 ID:c2GVrKBk0
先代不評だったラクティスのｃｖｔが現行の1.5で修正されてないっていうことは、
やはり新エンジンを途中から出してくるのかな。
やはり新エンジンを途中から出してくるのかな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:03:32.22 ID:c2GVrKBk0
先代不評だったラクティスのｃｖｔが現行の1.5で修正されてないっていうことは、
やはり新エンジンを途中から出してくるのかな。
やはり新エンジンを途中から出してくるのかな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:58:39.76 ID:fiJ3eFI50
ラクティスでもトレジアでもどっちでもいいだろ
ラクティスでもトレジアでもどっちでもいいだろ
ラクティスでもトレジアでもどっちでもいいだろ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:38:25.44 ID:s33TUhUj0
ここはふかわの多いインターネットですね
先代XのLパケ乗りだけど現行が急に欲しくなってきた
上のレスと同じように自分も現行は車高がないとか装備がしょぼいと思ってたけど
それを補って余りあるカッコよさを感じたもんで
先代XのLパケ乗りだけど現行が急に欲しくなってきた
上のレスと同じように自分も現行は車高がないとか装備がしょぼいと思ってたけど
それを補って余りあるカッコよさを感じたもんで
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:22:39.36 ID:02SGAHvy0
1.5L乗りが多いようだけど、
エクステリア見て1.5L と1.3Lの違いってわかるもんなの？
あとパドルシフトって高速と峠以外で使うところあるの？
自分1.3L乗りなんだけどここのスレ見て1.5Lにしときゃよかったとか思いて
エクステリア見て1.5L と1.3Lの違いってわかるもんなの？
あとパドルシフトって高速と峠以外で使うところあるの？
自分1.3L乗りなんだけどここのスレ見て1.5Lにしときゃよかったとか思いて
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:54:13.22 ID:q36XJRHGO
先代乗りなんだが、現行と比べて走り心地はどうなん？先代は車高が高いせいか外に振られすぎな気がするんだが改善されてんのかなあ。
ﾖﾀの店員は不勉強でそんなことも調べてないから聞き出せなんだ。
ﾖﾀの店員は不勉強でそんなことも調べてないから聞き出せなんだ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:26:20.69 ID:3jtb/lxG0
店員の不勉強をあげつらう前に1度試乗すればいいだろ
そんなことすらしてないのか？
そんなことすらしてないのか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:24:18.54 ID:nsNJ0C+W0
現行1.5乗りだが、低速時のギクシャクは気になるかな。
乗ってればCVTって学習するの？
試乗車が1.3だったが、新エンジンがどうだったかはもう覚えてないな。
もう一回1.3乗りたい。
乗ってればCVTって学習するの？
試乗車が1.3だったが、新エンジンがどうだったかはもう覚えてないな。
もう一回1.3乗りたい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:32:38.04 ID:6MZBhDbSO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:36:43.25 ID:rmAOa70f0
慣れるまでは狭く感じるかもな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:37:59.39 ID:nhOJvpML0
>>284 外見見て一瞬で1.3と1.5を見分ける方法。
ストップランプを見ればいい。 1.3は電球 1.5はLED
トレジアも同じ図式で判る。
SやTYPE-EUROはアルミホイールぐらいでしかわからん。
パトルシフトはスポーツ走行に欠かせない装備だけど、一般人にとっては「有れば便利」程度の代物。
1.5に付いてるクルコンはそこそこ利用価値がある。
ストップランプを見ればいい。 1.3は電球 1.5はLED
トレジアも同じ図式で判る。
SやTYPE-EUROはアルミホイールぐらいでしかわからん。
パトルシフトはスポーツ走行に欠かせない装備だけど、一般人にとっては「有れば便利」程度の代物。
1.5に付いてるクルコンはそこそこ利用価値がある。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:03:43.23 ID:wLL1SEm+0
パカパカとブレーキを踏まれるとムカつくな＞LED
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:51:05.58 ID:MkKBmnsG0
パドル要らんし、アルミホイールもいらない。
ストップランプもバルブでいい。
でも本革巻きハンドル・シフトノブとスマートキーは譲れない。
1.5X特別仕様出ないか
ストップランプもバルブでいい。
でも本革巻きハンドル・シフトノブとスマートキーは譲れない。
1.5X特別仕様出ないか
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:59:23.49 ID:/A4kJhrp0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:53:36.11 ID:10CBpkBU0
リヤシートの足元にセンタートンネルによる凸がないのは売りだよな。
凸があるだけで足元が狭く感じるしね。
凸があるだけで足元が狭く感じるしね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:18:45.22 ID:0KtGjQDTO
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:23:17.93 ID:L1dPtAEp0
旧車のカタログ見れば分かるだろ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:58:23.37 ID:VYL/0J9x0
新型のフロントウィンドウと三角窓のガラス周辺の処理が今イチで気になる。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/106/028.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/106/029.jpg
ハイマウントストップランプもヴィッツのように外側に取り付けた方が目立って良い。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/106/037.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/683/vit29.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/106/028.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/106/029.jpg
ハイマウントストップランプもヴィッツのように外側に取り付けた方が目立って良い。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/106/037.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/683/vit29.jpg
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:54:26.92 ID:9mlj5tEIO
>>296
そんなレトロなものは持ち合わせてないょ
そんなレトロなものは持ち合わせてないょ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:53:32.82 ID:abL63epw0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:57:54.99 ID:VOD8kAcL0
レトロｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:38:57.65 ID:RBHO2UCl0
ラクのトミカを買ってきた。
初代もトミカで出してくれてたら・・・
ポケモン仕様しかないのよね。
初代もトミカで出してくれてたら・・・
ポケモン仕様しかないのよね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:16:01.53 ID:jk+VjhrK0
カウルトップの固定ねじに錆が出ているんですが同じ症状の人どのくらいいますか？
検索で探したらみんカラでありましたので参考にと。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/183724/blog/23270086/
私の場合助手席側のみやられていました。
とりあえず、ホルツのサビチェンジャーで処理した後、ラッカーで塗っておきましたが。
ホルツのサビチェンジャー
ttp://www.holts.co.jp/b1/MH116_ab.html
検索で探したらみんカラでありましたので参考にと。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/183724/blog/23270086/
私の場合助手席側のみやられていました。
とりあえず、ホルツのサビチェンジャーで処理した後、ラッカーで塗っておきましたが。
ホルツのサビチェンジャー
ttp://www.holts.co.jp/b1/MH116_ab.html
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:04:09.09 ID:NxhAD6mCO
>>302
俺の車も同じようになっていました
俺の車も同じようになっていました
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:37:26.47 ID:INQiUTlY0
ちょっと話題に上がってたから
新旧ラクティスのカタログを見比べてみた。
旧型利点：
運転席のアッパーボックス・後席のセンター収納
サイドエアバッグ・シートアレンジで前席をフラットに出来る
衝突安全改善
新型利点：
内外装のデザインが良くなった・燃費
クルコン改良・CVT改良・一部新型エンジン
後部座席の乗り心地改善・走りが良くなった
んーーー。
なんとも言いがたいFMCだな・・・・。
まあユーティリティ犠牲にしたけど新型のほうが車自体の性能が良くなったから
新型のほうがいいかなあ。
新旧ラクティスのカタログを見比べてみた。
旧型利点：
運転席のアッパーボックス・後席のセンター収納
サイドエアバッグ・シートアレンジで前席をフラットに出来る
衝突安全改善
新型利点：
内外装のデザインが良くなった・燃費
クルコン改良・CVT改良・一部新型エンジン
後部座席の乗り心地改善・走りが良くなった
んーーー。
なんとも言いがたいFMCだな・・・・。
まあユーティリティ犠牲にしたけど新型のほうが車自体の性能が良くなったから
新型のほうがいいかなあ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:40:32.32 ID:INQiUTlY0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:22:08.83 ID:4mbwnScJO
増えたか、何処の街？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:49:54.22 ID:+32NbDFS0
>>304
欧州で売るためのFMCだから日本市場は切り捨てました。
欧州で売るためのFMCだから日本市場は切り捨てました。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:32:50.95 ID:INQiUTlY0
>>306
神奈川
神奈川
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 17:35:04.91 ID:uJisKdEfI
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:29:06.16 ID:8Kj9D2cNO
>>308はきっと俺のことを見てる(*/ω＼*)
先代はけっこう見るけど、新型は最寄り駅の近くにシルバーと、たまに白しか見ないな
んで新型先代両方ともじーさんばーさんしか運転してねぇ
若者人気はないのかor2
先代はけっこう見るけど、新型は最寄り駅の近くにシルバーと、たまに白しか見ないな
んで新型先代両方ともじーさんばーさんしか運転してねぇ
若者人気はないのかor2
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:46:42.53 ID:Ax0Z66wD0
最近、ＦＭＣ前の後期モデルをよく見るようになった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:34:59.48 ID:CCVsY5HVO
なんだかんだ新型いいよな
ただコストをあと30000くらいかけて内装どうにかしてたら人気も格段にあがってたよーな。
ただコストをあと30000くらいかけて内装どうにかしてたら人気も格段にあがってたよーな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:29:44.67 ID:IOfpoT800
新型はクルマが小さく見えるよね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:56:03.87 ID:MsGUoIhP0
自動防眩ミラーまで装備されてたり
http://www.youtube.com/watch?v=6wtDfQ5FNuc
http://www.youtube.com/watch?v=6wtDfQ5FNuc
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:50:37.88 ID:RxyuKmCI0
海外仕様はマニュアル車なんてあるんだな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:53:12.19 ID:S3HTk3ge0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:00:10.65 ID:hR/sCXqR0
そういや防眩ミラーついてるね。
海外は自動なのか・・・。
防眩ミラーって使ったことないんだけど
スイッチみたいなのが水平の状態が通常の状態？
んで後ろのライトが眩しいときにスイッチを垂直にするの？
海外は自動なのか・・・。
防眩ミラーって使ったことないんだけど
スイッチみたいなのが水平の状態が通常の状態？
んで後ろのライトが眩しいときにスイッチを垂直にするの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:02:16.45 ID:hR/sCXqR0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:10:11.91 ID:pQ0/DjnL0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:10:44.92 ID:pQ0/DjnL0
>>317
眩しい時は手前に引くのだよ。
眩しい時は手前に引くのだよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:13:35.36 ID:MfjYWVC20
バックする時に左右のピラー(後席横)がかなり死角を作ってるね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:57:48.69 ID:hR/sCXqR0
>>320
サンクス帰ったらやってみる。
あれって眩しさ防げるけど鏡の角度変わっちゃうから後ろ見えなくなるよね。
もっと上手いこと作れないもんかと・・・。
>>321
バックカメラ＋サイドミラー＋ルームミラーで慎重に車庫入れしてる。
でも交差点で斜め後ろに張り付いてたバイクに気づかなかった事もあるから怖い。
サンクス帰ったらやってみる。
あれって眩しさ防げるけど鏡の角度変わっちゃうから後ろ見えなくなるよね。
もっと上手いこと作れないもんかと・・・。
>>321
バックカメラ＋サイドミラー＋ルームミラーで慎重に車庫入れしてる。
でも交差点で斜め後ろに張り付いてたバイクに気づかなかった事もあるから怖い。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:57:25.88 ID:mWH/O3D60
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:36:42.83 ID:hlk+E8kU0
>>323
俺のは昨年の8月末に納車して、この間やっと1万kmを超えたところなのにｗ
俺のは昨年の8月末に納車して、この間やっと1万kmを超えたところなのにｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:51:58.50 ID:rrEF3R1c0
これから購入しようかと検討していますが
毎年２万㎞ほど走ります。
１０年ほど乗りたいのですが問題ないでしょうか？
現在ライトエース ディーゼルが２５万㎞越えですがすこぶる良好
しかしボディーとゴム系が劣化しているので新車購入を計画しております。
毎年２万㎞ほど走ります。
１０年ほど乗りたいのですが問題ないでしょうか？
現在ライトエース ディーゼルが２５万㎞越えですがすこぶる良好
しかしボディーとゴム系が劣化しているので新車購入を計画しております。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:17:36.46 ID:tk+o1hhk0
>>325
新型ですでに20万キロも走った奴がいるとも思えんが。
新型ですでに20万キロも走った奴がいるとも思えんが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:37:10.32 ID:CVxelCI90
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:17:14.26 ID:rNUiP8hK0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:05:23.83 ID:VYVok51D0
今の車なら２０万キロぐらい平気で走ると思っているけど。
幻想かな？
幻想かな？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:37:54.42 ID:xyLv+TlD0
メンテナンス次第だな。5年持てばいい宣言をした奥田がいるトヨタだし。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:29:54.26 ID:1ECKDXtD0
信号近づいてきて惰性で走りたい時にさ、30キロ切ったぐらいから
ブレーキを踏んだかのように速度がガクっと下がるんだが、何とかならんかな？
1.5CVT
ブレーキを踏んだかのように速度がガクっと下がるんだが、何とかならんかな？
1.5CVT
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:35:48.53 ID:aJ5b+QLSI
1.3も同じような感じです。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:41:22.90 ID:ccdtWexY0
教習者以外ではCVTしか運転したことがない甥はあのカックンがあるから安心とか言ってたな
AT車は滑ってるような感じで怖いんだとさ
AT車は滑ってるような感じで怖いんだとさ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:01:30.64 ID:hfLKX0UA0
>>331
そして10km/hを切る頃にはエンブレが解除されて押し出されるｗ
そして10km/hを切る頃にはエンブレが解除されて押し出されるｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 05:39:36.57 ID:C2mH5NPS0
今日は二度目の車検だお
10万㌔超えてるから金かかりそうだけど仕方ないね
あと10年は乗るつもりだから悪い所があったら全て直してもらうお
10万㌔超えてるから金かかりそうだけど仕方ないね
あと10年は乗るつもりだから悪い所があったら全て直してもらうお
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:38:56.67 ID:3Gla2nmC0
10万キロくらいになると足回りや車軸のベアリング等が劣化して異音の原因を作る頃だね。
定期的な点検をしておけば、グリスアップが必要な所はしてくれてるから意外と長持ちする。
あとはウォーターポンプかな、自分も７万キロくらいの時ヒーターが効かなくなって修理してもらったら羽根が溶けて無くなっていたとの事。
ＬＬＣを交換せずにすーっと乗ってるとよくある事だと修理屋さんが言ってた。
定期的な点検をしておけば、グリスアップが必要な所はしてくれてるから意外と長持ちする。
あとはウォーターポンプかな、自分も７万キロくらいの時ヒーターが効かなくなって修理してもらったら羽根が溶けて無くなっていたとの事。
ＬＬＣを交換せずにすーっと乗ってるとよくある事だと修理屋さんが言ってた。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:56:07.99 ID:lnMpIVB90
LLC交換しなかったらウォーポンの羽根が錆びてキャビテーションでぼろぼろになるんじゃない？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:41:10.47 ID:gcA142sS0
LLCは車検ごとに交換するものだろ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:37:45.98 ID:09ClTOP20
LLCて何？
ロングライフクーラント
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:22:23.68 ID:L3A14tMLO
ラクティスとトレジアどっちがいいの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:27:52.76 ID:Jt8R2vfN0
>>341
迷ったらフィットオススメ
迷ったらフィットオススメ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:52:34.19 ID:Z6hct9pp0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:03:20.47 ID:2aqRUoy60
旧型前期1.5乗りなんだけど、旅行先でレンタカーで新型乗って旧型と比較した感想。
ボディは角ばってて抜群にカッコいい！
メーターがステアリングホイールの内側になった。やっぱりこれが見やすい。
ダッシュボードのシボが3種類も。ちょっと種類使いすぎだろ。統一性が無い。
ミラーの外側に付いてるターンシグナルが運転席からも点滅が見えるようになった。気になったが、並んだバイクへの配慮かな？
借りたのは1.3だけど、予想してた通り4人乗車だとパワーが足りない。六甲山の登りがきつかった。
ヘタクソ棒が付いてたけど意外とバンパーまでが短いのねコレ。
ドリンクホルダーと荷物置きが切り替えられなくなった。
やっぱりオートエアコンがほしい。
ボディは角ばってて抜群にカッコいい！
メーターがステアリングホイールの内側になった。やっぱりこれが見やすい。
ダッシュボードのシボが3種類も。ちょっと種類使いすぎだろ。統一性が無い。
ミラーの外側に付いてるターンシグナルが運転席からも点滅が見えるようになった。気になったが、並んだバイクへの配慮かな？
借りたのは1.3だけど、予想してた通り4人乗車だとパワーが足りない。六甲山の登りがきつかった。
ヘタクソ棒が付いてたけど意外とバンパーまでが短いのねコレ。
ドリンクホルダーと荷物置きが切り替えられなくなった。
やっぱりオートエアコンがほしい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:10:53.28 ID:2aqRUoy60
追加
あと、シフトレバーの取付面が水平方向に近くなったね。
旧型では上下に動かす感じで力を入れにくかったけど、新型では前後に動かすようになり操作しやすかった。
それからメーターが高級感が格段にアップした。
あと、シフトレバーの取付面が水平方向に近くなったね。
旧型では上下に動かす感じで力を入れにくかったけど、新型では前後に動かすようになり操作しやすかった。
それからメーターが高級感が格段にアップした。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:36:23.14 ID:+JwqDD8qi
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:21:33.24 ID:x3p9E6dP0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:45:33.62 ID:byKSSCkd0
>>346
逆にHVって20万キロも乗れるの？
逆にHVって20万キロも乗れるの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:15:41.44 ID:Yo4NLOow0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:24:02.03 ID:oFBAoau00
金属の表面が錆びることによって、金属の腐食を防ぐ「耐候性鋼」というのがある。
まさかボルトに採用してたりするのかな？
ボディと同じ材質を用いた方が電解腐食による錆びは発生しにくいからね。
おそらくリコールの対象になるのかもよ。
まさかボルトに採用してたりするのかな？
ボディと同じ材質を用いた方が電解腐食による錆びは発生しにくいからね。
おそらくリコールの対象になるのかもよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 18:32:58.18 ID:x3p9E6dP0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:23:14.69 ID:ALtPtQhl0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:41:59.02 ID:zLMXOmhc0
そりゃ同じメーカーだし。
3シリーズと5シリーズが似てるのと一緒だ。きっと。
3シリーズと5シリーズが似てるのと一緒だ。きっと。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:32:14.76 ID:/jUX3Gfy0
おい、格上げしすぎだろｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:30:13.32 ID:nIrfK8fq0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:51:48.21 ID:9ybs1qf40
また大阪 高速道路でクルマ止めるとか信じられないｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:06:09.28 ID:V6MzdIUP0
オマエは渋滞してても高速道路上では絶対に止まらないんだな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:01:32.00 ID:cQo/hT5Z0
初代なんだけどステアリングが緩慢すぎない？
もう少しクイックな方が好みだな。
片手で半回転させても交差点の左折で曲がれないし･･･
もう少しクイックな方が好みだな。
片手で半回転させても交差点の左折で曲がれないし･･･
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 01:45:43.08 ID:wNNN9A1U0
車高下げてないなら、CUSCOのロワアームバーで改善はできるよ
クイックにはならないけど中立の遊びが減る
車高下げてる人には絶対すすめません
クイックにはならないけど中立の遊びが減る
車高下げてる人には絶対すすめません
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:46:07.65 ID:i543tN4q0
外回りで来る営業がやたら五月蠅いんだよねラクティス買いませんか？
オレはトレジアの方が欲しいんだと言ってもしつこい。
そんなに売れないのか在庫処分なのか？
オレはトレジアの方が欲しいんだと言ってもしつこい。
そんなに売れないのか在庫処分なのか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:17:41.91 ID:zLo3bUr80
結局ラクティスSとトレジアユーロのサスは同じってことでいいの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:25:43.13 ID:87fGwCYd0
>>361
同じ。
同じ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:11:56.59 ID:N197ViRh0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:43:16.45 ID:zLo3bUr80
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:48:46.41 ID:ZfxCqPKj0
ということは、ラクティスのS以外のグレードがサスのランクも一番下ってことか
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:01:48.07 ID:RWOzz1kk0
>>365
そういうことになりますね。
走りにこだわりがあるスバルとしてはラクティス標準のサスでは
納得いかなかったのだろう。ステラでもスタビ追加しているし。
スバルＨＰの動画ではレーシングドライバー２人がトレジアに
試乗してコメントしているから参考にしてください。
もちろんラクティスだから悪いってことではありません。
そういうことになりますね。
走りにこだわりがあるスバルとしてはラクティス標準のサスでは
納得いかなかったのだろう。ステラでもスタビ追加しているし。
スバルＨＰの動画ではレーシングドライバー２人がトレジアに
試乗してコメントしているから参考にしてください。
もちろんラクティスだから悪いってことではありません。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:50:11.25 ID:aPHL0MMz0
足回りよりもステアリングのギヤ比の違いが気になる。
グレードのよって差があったりするからな。
グレードのよって差があったりするからな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:21:36.78 ID:wPS16kIA0
ヨーロッパだとエンジンは1NR-FEと1ND-TVの2本立てなんだな。
1ND-TVは規制で出せずか。ほしいな、ディーゼル車。
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/verso-s/index.aspx
1ND-TVは規制で出せずか。ほしいな、ディーゼル車。
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/verso-s/index.aspx
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:26:19.40 ID:maEFQJS00
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:54:37.03 ID:m15h3j950
>>369
Sとそれ以外はタイヤの幅が違うからねえ
Sとそれ以外はタイヤの幅が違うからねえ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:34:21.64 ID:Awg2e7fY0
タイヤ幅で1センチ程度だけどイン側にセットされるからたかが1センチの差でもトレッドで1.5センチ縮小となり 回転半径で50センチも変わってしまうんですね。
それよりも注意するのはこのレアなタイヤサイズです。
175/60-R16タイヤはラクティス増殖のおかげで最近ではほとんどのショップで在庫が有るようです。
しかし、1センチ太いだけで取り寄せ必須となってしまうのは悲しい。
価格コムで３件しか出てこない。 今後増えてく事を祈るのみ。
ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ma_2873/s1=185/s2=60/s3=16/?cid=shop_g_18_car_goods
アルミも同様、純正サイズを探すのは苦労しそう。
それよりも注意するのはこのレアなタイヤサイズです。
175/60-R16タイヤはラクティス増殖のおかげで最近ではほとんどのショップで在庫が有るようです。
しかし、1センチ太いだけで取り寄せ必須となってしまうのは悲しい。
価格コムで３件しか出てこない。 今後増えてく事を祈るのみ。
ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ma_2873/s1=185/s2=60/s3=16/?cid=shop_g_18_car_goods
アルミも同様、純正サイズを探すのは苦労しそう。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:23:19.34 ID:GLevobQc0
先代1.3L（2SZ-FE）に乗ってるのだが、オイル交換（エレメント交換も含む）は3L缶で足りるのね。
1.5L（1NZ-FE）だと4L缶で余らせる感じだった。これはうれしい誤算。
現行の1.3L（1NR-FE）はどうなってるのかな？
1.5L（1NZ-FE）だと4L缶で余らせる感じだった。これはうれしい誤算。
現行の1.3L（1NR-FE）はどうなってるのかな？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:45:11.73 ID:3kKzZTcU0
やっと新型で10000キロ超えた
なんかまたサス厨が湧いてるなw
個人的な意見だけど、この車の欠点は燃費チューニングやり過ぎで、要所要所でトルク不足を起こしてるのが原因
燃費の事なんか忘れてバンバン踏み込んで、スポーツモードとかＭＴ機能もフル活用すればＸで十分過ぎる走行性能
何か足りないって思ってる人は一度燃費無視でバンバン踏み込む事を勧める
因みに最近の燃費は9km/lだwww
なんかまたサス厨が湧いてるなw
個人的な意見だけど、この車の欠点は燃費チューニングやり過ぎで、要所要所でトルク不足を起こしてるのが原因
燃費の事なんか忘れてバンバン踏み込んで、スポーツモードとかＭＴ機能もフル活用すればＸで十分過ぎる走行性能
何か足りないって思ってる人は一度燃費無視でバンバン踏み込む事を勧める
因みに最近の燃費は9km/lだwww
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:13:10.43 ID:SIcKng0a0
確かに
常時スポーツモードで走ればかなり走る
常時スポーツモードで走ればかなり走る
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:26:34.17 ID:ZM1W4ysB0
>>373
さすがに燃費一ケタ台には突入したことないわｗ
さすがに燃費一ケタ台には突入したことないわｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:56:57.14 ID:4wdtjD+l0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:26:57.82 ID:qowgrNGF0
>>376
小柄な女が乗ると車がでかく見えるな。男2人で乗ると狭いぞｗ
小柄な女が乗ると車がでかく見えるな。男2人で乗ると狭いぞｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:31:51.09 ID:nV2eq8ZR0
トヨタレンタカーでラクティス1.3Lの取り扱いを開始した模様
乗用車のレンタカー料金・車種一覧 / トヨタレンタカー
http://rent.toyota.co.jp/rental/main09.asp
乗用車のレンタカー料金・車種一覧 / トヨタレンタカー
http://rent.toyota.co.jp/rental/main09.asp
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:33:59.38 ID:SIcKng0a0
前からあったような
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:33:33.91 ID:chQmcQPM0
納車になったばかりだが、エンジンのかかりが悪い感じがする。
今までの車と同じ感覚でセルをまわしてもエンジンがかからず、
多めにキーを捻ってないとかからないなぁ。
あっ、新型1.5Ｘね。
初のトヨタ車だが、こんなもん？？
今までの車と同じ感覚でセルをまわしてもエンジンがかからず、
多めにキーを捻ってないとかからないなぁ。
あっ、新型1.5Ｘね。
初のトヨタ車だが、こんなもん？？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:16:51.57 ID:KOIEm0gB0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:40:11.50 ID:/TsyYqd60
新型はクランキングホールド機能が付いていますか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:36:58.69 ID:KOIEm0gB0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:32:54.32 ID:0wx0yvcG0
カーショップでエンジンオイルを0W-20に交換した。
すると、これまでギクシャクすると思ってたエンジン＆CVTのフィーリングが自然になった。
どうやらこれまでディーラーが勝手に5W-30を入れてたようだ。
0W-20推奨のエンジンには推奨粘度のオイルを使わないとダメだね。
すると、これまでギクシャクすると思ってたエンジン＆CVTのフィーリングが自然になった。
どうやらこれまでディーラーが勝手に5W-30を入れてたようだ。
0W-20推奨のエンジンには推奨粘度のオイルを使わないとダメだね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:35:58.15 ID:q1Ik/Ans0
えっ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:21:54.23 ID:BJSZ1IgC0
そうなの？俺何の疑問もなくディーラーだと0W-20入れられてるのかと思ってた。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:27:35.04 ID:Xdvx5UKg0
指定しない限り5W-30、最悪だと10W-30が入ってる。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:28:01.00 ID:HRy8yQqO0
>>386
確認を取って見たほうがいいよ。
確認を取って見たほうがいいよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:48:57.49 ID:vyYeIajw0
俺が車を買ったデラだと、何も言わなくても0W-20入れてくれるな
ただし、オイルボトルキープを猛烈に勧められる
ただし、オイルボトルキープを猛烈に勧められる
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:20:05.60 ID:w89OEDZE0
俺が買ったデラではキヤッスルオイルの交換チケットがある。
5W-30（SN/GF-4） 10L 6,300円
5W-30（SN/GF-4） 20L 12,075円
0W-20（SM/GF-4） 20L 16,380円
※工賃込み
ちなみに6ヵ月点検では5W-30を入れられてたｗ
5W-30（SN/GF-4） 10L 6,300円
5W-30（SN/GF-4） 20L 12,075円
0W-20（SM/GF-4） 20L 16,380円
※工賃込み
ちなみに6ヵ月点検では5W-30を入れられてたｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:43:20.58 ID:jg6FaQBi0
10W-40じゃあるまいし大して変わるまいて
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:10:50.27 ID:NtxLcS9x0
5年半乗った初期型だけど大きな問題もなく無事乗り終えれそうです
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:20:30.31 ID:0zQFhc3a0
>>391
適当に運転してる鈍感な人は気付かないと思う。
適当に運転してる鈍感な人は気付かないと思う。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:29:56.77 ID:WSpPBNCi0
>>393
新油同士で比較したことある？
新油同士で比較したことある？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:28:36.42 ID:Y7fUkYqS0
>>394
0W-20→5W-30でおかしくなったから、200kmくらい走行後に0W-20に戻したよ。
すると元のフィーリングに戻った。
200kmで大きく劣化するオイルはないと思うから新油に近いと思う。
まあ、実際にやってみれば分かることだよ。
5W-20は試したことないけど5W-30だと明らかに違うね。
クルマ好きではない人でも分かるレベルの変化がある。
0W-20→5W-30でおかしくなったから、200kmくらい走行後に0W-20に戻したよ。
すると元のフィーリングに戻った。
200kmで大きく劣化するオイルはないと思うから新油に近いと思う。
まあ、実際にやってみれば分かることだよ。
5W-20は試したことないけど5W-30だと明らかに違うね。
クルマ好きではない人でも分かるレベルの変化がある。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:00:47.92 ID:+cbcD6Dh0
0W20はなんかイマイチ信用ならん
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:23:35.22 ID:+KqtCWwE0
0W-30だとどうなんだろ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:49:57.17 ID:oePdb9k90
車に詳しくないんだが、初めての新車なので
アルミホイール履きたいと思い量販店で聞いてきた。
あまり適合するのないんですね。
工賃込5万くらいでは数ないんですかね？
アルミホイール履きたいと思い量販店で聞いてきた。
あまり適合するのないんですね。
工賃込5万くらいでは数ないんですかね？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:29:41.09 ID:envv9Upf0
>>398
変態サイズを承知で純正アルミを選択するしかない。
変態サイズを承知で純正アルミを選択するしかない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:49:38.81 ID:aprhImV30
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:24:27.80 ID:H59qvFMi0
>>398
ウェッズ・ジョーカールークというホイールがある４本で４万円台。
たしかディーラーオプションにもあったはず。
ただしリム幅が広がるので乗り心地や操縦性、ノイズの出方などは
わずかに変わってくる。（一番静かなのは純正 高いけど）
オークションのぞけば純正アルミは出品されているはず。
もちろんトレジア純正もマーク以外同じもの。
ウェッズ・ジョーカールークというホイールがある４本で４万円台。
たしかディーラーオプションにもあったはず。
ただしリム幅が広がるので乗り心地や操縦性、ノイズの出方などは
わずかに変わってくる。（一番静かなのは純正 高いけど）
オークションのぞけば純正アルミは出品されているはず。
もちろんトレジア純正もマーク以外同じもの。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:53:31.55 ID:bJmA2VpFO
先月この新型に乗り換えを。スピードメーターと実際のスピードは合ってますか？40キロ表示を守り走るとトロトロに感じ今迄の感覚で踏み込むと60キロ近くになってて慌てて落としてます。タイヤが大きいから？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:24:58.77 ID:nbEPYDrx0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:45:11.39 ID:qH5C5iE5P
>>402
今まで着座位置の低い車に乗ってなかった？
ミニバン的な視点の車は速度感が希薄になってついつい飛ばし気味になることがあるよ。
それプラスCVTの低回転さと車の静粛性とが相まってスピードを感じにくいんじゃないかと。
今まで着座位置の低い車に乗ってなかった？
ミニバン的な視点の車は速度感が希薄になってついつい飛ばし気味になることがあるよ。
それプラスCVTの低回転さと車の静粛性とが相まってスピードを感じにくいんじゃないかと。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 05:47:10.78 ID:Uqsh3/vl0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:42:10.42 ID:t/7GaLKX0
初代の平たい純正アルミが欲しい
誰か安く売って下さいですお
誰か安く売って下さいですお
初代の最終型に乗っているのですがｲﾝﾁｱｯﾌﾟした場合メーター狂うらしいですが
デーラーやABみたいな量販店でもメーターの狂いを修正出来るのでしょうか？
デーラーやABみたいな量販店でもメーターの狂いを修正出来るのでしょうか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:54:45.61 ID:lv8y2Bw30
それはデーラーやABみたいな量販店で聞けばすぐ分かることなのでは
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:13:09.50 ID:bJmA2VpFO
>>403 404ありがとうございます！レーダー機会あればやってみます。以前はスポーツタイプでまさに着座位低かったです。今はペダルの位置とCVTの難しさ感じてますがなる程静音で早さ感じにくいのかも知れませんね。もう慣れしかないのだろうな‥
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:23:39.54 ID:0TZduMma0
今日、契約してきますた。これからよろすこ～。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:39:11.95 ID:ny0dK1lo0
>>407 修正は出来ません。
タイヤの外周が変わらないようにホィールとタイヤを組合せてください。
２日に新ラク１.５Ｇのスーパーレッド納車されました。
フォグとサイド・マッドガード、リア・バンスポ、ステップガード、
星光のマフラーカッター EX-119 を奢ったのでバリッとした感じです。
ナラシがてら新車購入時に必ず行く山で、マニュアルモードの操作感
が標準のガングリップだと悪かったため、ＭＲ－Ｓのグリップを発注
しました。 今日、共販に届くけど心配な点が・・・
・シフトレバーの長さが短くなって操作感が悪くならないか
・モデリスタのシフトベースフィニッシャーをつけたのでギラギラ
過ぎないか
・奥さんにこれ以上車にお金をかけないと約束したのが３日前・・・
タイヤの外周が変わらないようにホィールとタイヤを組合せてください。
２日に新ラク１.５Ｇのスーパーレッド納車されました。
フォグとサイド・マッドガード、リア・バンスポ、ステップガード、
星光のマフラーカッター EX-119 を奢ったのでバリッとした感じです。
ナラシがてら新車購入時に必ず行く山で、マニュアルモードの操作感
が標準のガングリップだと悪かったため、ＭＲ－Ｓのグリップを発注
しました。 今日、共販に届くけど心配な点が・・・
・シフトレバーの長さが短くなって操作感が悪くならないか
・モデリスタのシフトベースフィニッシャーをつけたのでギラギラ
過ぎないか
・奥さんにこれ以上車にお金をかけないと約束したのが３日前・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:56:45.48 ID:4kC9d6c50
＞奥さんにこれ以上車にお金をかけないと約束したのが３日前・・・
なのにこのザマ。
奥さん気の毒で同情するわ。
なのにこのザマ。
奥さん気の毒で同情するわ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:57:27.53 ID://eeMTkR0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:22:31.50 ID:H4aS7cvT0
>>411
奥さん：身内以外の第三者が他人の配偶者を呼ぶ場合
嫁さん：身内（息子）の配偶者を身内（親）が呼ぶ場合
妻：夫が自分の配偶者を呼ぶ場合
外で「うちの嫁が～」「うちの奥さんが～」と呼ぶのは恥ずかしいこと。
奥さん：身内以外の第三者が他人の配偶者を呼ぶ場合
嫁さん：身内（息子）の配偶者を身内（親）が呼ぶ場合
妻：夫が自分の配偶者を呼ぶ場合
外で「うちの嫁が～」「うちの奥さんが～」と呼ぶのは恥ずかしいこと。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:54:10.43 ID:nA0ZMpFj0
変なのｷﾀｰ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:18:41.18 ID:tycxYj3O0
>>414
なるほどね～
ついでに「カミさん」「ワイフ」と呼ぶ場合も教えて下さい。
私の感覚では恥ずかしい順に ワイフ カミさん 嫁さん 妻 奥さん
なんですが・・・
ちなみにラクティスは新型の方が好きです。
なるほどね～
ついでに「カミさん」「ワイフ」と呼ぶ場合も教えて下さい。
私の感覚では恥ずかしい順に ワイフ カミさん 嫁さん 妻 奥さん
なんですが・・・
ちなみにラクティスは新型の方が好きです。
417 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/09/05(月) 11:59:00.40 ID:x6bsDPHv0
週末に初見積してもらった。
G/1.5/4WD/黒
HID/フォグ/エアロ/バイザー/マット/ナンバー系/スタッドレス
オーディオレス
大体こんな感じで諸経費込で240万位。
他にもトレジアとノートも各店舗で見積してもらって、
おおよそ同じ感じで、おおよそ同じ値段。
車買うの初で良く分からないが、おススメ装備や値切るコツ？等教えて頂けると有り難いです。
当方雪国で(積雪3m程度)、年間走行は6000km程度。
G/1.5/4WD/黒
HID/フォグ/エアロ/バイザー/マット/ナンバー系/スタッドレス
オーディオレス
大体こんな感じで諸経費込で240万位。
他にもトレジアとノートも各店舗で見積してもらって、
おおよそ同じ感じで、おおよそ同じ値段。
車買うの初で良く分からないが、おススメ装備や値切るコツ？等教えて頂けると有り難いです。
当方雪国で(積雪3m程度)、年間走行は6000km程度。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:24:11.22 ID:aWAxEzG10
>>417
ナビなしでこれは高いような気がする
ナビなしでこれは高いような気がする
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:49:16.01 ID:CM7egqZI0
積雪3mってスゲーな
東京で暮らす俺には想像も出来ない
東京で暮らす俺には想像も出来ない
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:51:58.28 ID:yDvcBR7oO
>>417。よろすこ。俺の例。
1.5S/HID/ｶｼﾞｭｱﾙﾅﾋﾞ/ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ/ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ/ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ/(ﾌﾛｱﾏｯﾄ等の定番は割愛)。
初期見積りは230～240万だったが200万以下で交渉成立したお(約37万円引き)。
･フェア期間を狙う(1～2週間前から商談を始め、フェア期間中に契約成立がベスト)。
･ありきたりだけど…年末年始やボーナス時期の商戦、3月9月の決算期が大幅値引きが期待できる。3ヵ月に1回チャンスは来る。
･初頭要求は大きく(こんなん言って悪いかな？くらいの気持ちで)。
1.5S/HID/ｶｼﾞｭｱﾙﾅﾋﾞ/ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ/ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ/ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ/(ﾌﾛｱﾏｯﾄ等の定番は割愛)。
初期見積りは230～240万だったが200万以下で交渉成立したお(約37万円引き)。
･フェア期間を狙う(1～2週間前から商談を始め、フェア期間中に契約成立がベスト)。
･ありきたりだけど…年末年始やボーナス時期の商戦、3月9月の決算期が大幅値引きが期待できる。3ヵ月に1回チャンスは来る。
･初頭要求は大きく(こんなん言って悪いかな？くらいの気持ちで)。
421 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/09/05(月) 12:52:32.76 ID:x6bsDPHv0
422 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/09/05(月) 12:54:34.06 ID:x6bsDPHv0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:27:34.42 ID:r49t56ct0
こんなんみつけた。
新型ラク買った人のコメント。欲しい。
燃費は中古で買ってすぐにブリッツのCVTコントローラとコンピューターモニターを取り付けたので素の燃費は判りませんが
CVTコントローラのECOモードでAC稼動で街中14km/高速16km。ACをOFFで街中16km/高速18kmでしたが
最近、エアクリーナの所に細工したらAC稼動で高速18km。ACをOFFで高速20km超えしてます。
新型ラク買った人のコメント。欲しい。
燃費は中古で買ってすぐにブリッツのCVTコントローラとコンピューターモニターを取り付けたので素の燃費は判りませんが
CVTコントローラのECOモードでAC稼動で街中14km/高速16km。ACをOFFで街中16km/高速18kmでしたが
最近、エアクリーナの所に細工したらAC稼動で高速18km。ACをOFFで高速20km超えしてます。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:08:24.51 ID:8v6keFqp0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:20:59.40 ID:/mxSZ+PS0
>>417
雪国ならHIDは不要だろ。舞う雪や真っ白の路面に反射して眩しいぞ。
エアロも無駄に価格を引き上げる要因となってるので削除。
パーツ系は値引きに反映しにくいので、節約したいなら本当に必要なものだけ付けるように。
それでも高いと思うなら1.3Lに排気量ダウンするしかない。
4WDだからクルコンもないし装備面はほとんど変わらないから1.3Lでいいと思う。
>>420
ペイントシーラントやメンテナンスパックのようなのは、
元値があってないようなサービス品は値引きに組み込みやすい。
雪国ならHIDは不要だろ。舞う雪や真っ白の路面に反射して眩しいぞ。
エアロも無駄に価格を引き上げる要因となってるので削除。
パーツ系は値引きに反映しにくいので、節約したいなら本当に必要なものだけ付けるように。
それでも高いと思うなら1.3Lに排気量ダウンするしかない。
4WDだからクルコンもないし装備面はほとんど変わらないから1.3Lでいいと思う。
>>420
ペイントシーラントやメンテナンスパックのようなのは、
元値があってないようなサービス品は値引きに組み込みやすい。
426 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/09/05(月) 16:51:35.67 ID:x6bsDPHv0
>>425
レス有難うございます。
現在乗っている車もディスチャージなので、HIDは外したくない感じです。
1.3にダウン、エアロ抜き辺りを視野に入れつつ、
3社分の初回見積り持って、2回目見積りに行こうと思います。近い内に。
レス有難うございます。
現在乗っている車もディスチャージなので、HIDは外したくない感じです。
1.3にダウン、エアロ抜き辺りを視野に入れつつ、
3社分の初回見積り持って、2回目見積りに行こうと思います。近い内に。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:06:51.74 ID:5/kPnIlZ0
ガソリン満タンにした後、メーターが最初はずっと満タンに近いままで
その後ぎゅんと減る感じがするんだけど気のせいでしょうか
その後ぎゅんと減る感じがするんだけど気のせいでしょうか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:26:21.15 ID:r49t56ct0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:36:48.48 ID:YzXowIyS0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:04:28.61 ID:cT0AACgz0
>>417
私なら同様な装備の付いている中古車を買います。
発売が去年の11月頃なのでまだ10カ月しか経っていないので。
そもそもラクティスは値付けが高いです。（お金掛かっている部分もあるにせよ）
１７０～１８０万位で買えるのではないでしょうか？
私も積雪３mの雪国に住んでいるがＨＩＤは白色過ぎて雪道では見にくい。
しかも発熱量が低いので大雪の夜は雪が融けない。だからお勧めしないです。
バイザーも雨の日に換気したい人（喫煙者）以外はいらないと思う。
マットも通販なら半分の値段で色々な色とデザインがありますよ。
エアロもモデリスタ以外はかえって安く見えるような気がします。
あれだけのお金かけるならＳＤナビ楽に買えるのでは？
トヨタ純正ナビ＆ディーラーＯＰのナビは高価すぎるので社外品
の方が良いと思います。純正ステアリングリモコンもつなげます。
エンジン1.3だと設計は新しいですが、同じ速度での回転数は高くなります。
あと遮音性能も1.5より劣っていますので静かに燃費良く・・なら1.5です。
スタッドレスも買うと決まっているのならタイヤ専門店の方が安いです。
ただし今年は東日本大震災のせいで品薄になるので注文は10月までにした方が
確かです。（175/60/16なら大丈夫か？）
あくまでも私なら・・・なのでご参考になれば幸いです。
私なら同様な装備の付いている中古車を買います。
発売が去年の11月頃なのでまだ10カ月しか経っていないので。
そもそもラクティスは値付けが高いです。（お金掛かっている部分もあるにせよ）
１７０～１８０万位で買えるのではないでしょうか？
私も積雪３mの雪国に住んでいるがＨＩＤは白色過ぎて雪道では見にくい。
しかも発熱量が低いので大雪の夜は雪が融けない。だからお勧めしないです。
バイザーも雨の日に換気したい人（喫煙者）以外はいらないと思う。
マットも通販なら半分の値段で色々な色とデザインがありますよ。
エアロもモデリスタ以外はかえって安く見えるような気がします。
あれだけのお金かけるならＳＤナビ楽に買えるのでは？
トヨタ純正ナビ＆ディーラーＯＰのナビは高価すぎるので社外品
の方が良いと思います。純正ステアリングリモコンもつなげます。
エンジン1.3だと設計は新しいですが、同じ速度での回転数は高くなります。
あと遮音性能も1.5より劣っていますので静かに燃費良く・・なら1.5です。
スタッドレスも買うと決まっているのならタイヤ専門店の方が安いです。
ただし今年は東日本大震災のせいで品薄になるので注文は10月までにした方が
確かです。（175/60/16なら大丈夫か？）
あくまでも私なら・・・なのでご参考になれば幸いです。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:10:33.51 ID:cT0AACgz0
>>427
だいたい燃料計はそんな動きをします。
ガソリンタンクの中に「浮き」（フロート）があって
ガソリンが減ると浮きが下がって行きますが、その動きを
メーターに反映させるといっても精密なものではないので。
灯油タンクの油量計とかトイレの水タンクみたいなもの。
だいたい燃料計はそんな動きをします。
ガソリンタンクの中に「浮き」（フロート）があって
ガソリンが減ると浮きが下がって行きますが、その動きを
メーターに反映させるといっても精密なものではないので。
灯油タンクの油量計とかトイレの水タンクみたいなもの。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:31:07.80 ID:twXD13zQ0
知ったかﾜﾛﾀ
まったく答えになってねえｗ
まったく答えになってねえｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:24:38.42 ID:WXVFCw0x0
>>427
減り始めるまで猶予があるのは国産車の仕様みたいなもの。
減り始めるまで猶予があるのは国産車の仕様みたいなもの。
>>426。
俺はカローラ店で買ったが、同社で競合させるなら離れたところがいいよ(自宅近くと職場近くとか）。近いところだと同じ会社(よく知らないけど地場の会社という意味か）なので連絡(仁義)取り合って示し合せ、思ったように競争してくれない。
実は本命のFITシャトルHBを同じホンダで競合させようとしたが、店がご近所同士だったので譲り合いしやがって同じ値段の見積りだった。ラクティスは対抗馬だったのよ。
昨年、会社の研修で交渉術を受けたんだがそれが役に立った。最初に控えめな金額を提示すると、そこからの交渉スタートなのでそれ以上安くしようなんて絶望的（営業マンに「あ、この人このくらい出せるんだ」と思われちゃう。）
例えば初期見積もりで240万、自分の予算が220万(無理して230万)なら思い切って200万以下で切出してみると最終値は理想に近くなるでしょう。
良心の呵責？そんなの一文の得にもなりませんぜ。
長文失礼しますた。
俺はカローラ店で買ったが、同社で競合させるなら離れたところがいいよ(自宅近くと職場近くとか）。近いところだと同じ会社(よく知らないけど地場の会社という意味か）なので連絡(仁義)取り合って示し合せ、思ったように競争してくれない。
実は本命のFITシャトルHBを同じホンダで競合させようとしたが、店がご近所同士だったので譲り合いしやがって同じ値段の見積りだった。ラクティスは対抗馬だったのよ。
昨年、会社の研修で交渉術を受けたんだがそれが役に立った。最初に控えめな金額を提示すると、そこからの交渉スタートなのでそれ以上安くしようなんて絶望的（営業マンに「あ、この人このくらい出せるんだ」と思われちゃう。）
例えば初期見積もりで240万、自分の予算が220万(無理して230万)なら思い切って200万以下で切出してみると最終値は理想に近くなるでしょう。
良心の呵責？そんなの一文の得にもなりませんぜ。
長文失礼しますた。
>>429
>>431
>>433
ありがとうございます。現行です。
前乗ってた車もトヨタでしたが、そんなことは無かったので
ラクティス買ってしばらくは「こんなに燃費が良いとは！進歩しているものだな～」と感動していましたｗ
よくあることだとわかって安心しました。
>>431
>>433
ありがとうございます。現行です。
前乗ってた車もトヨタでしたが、そんなことは無かったので
ラクティス買ってしばらくは「こんなに燃費が良いとは！進歩しているものだな～」と感動していましたｗ
よくあることだとわかって安心しました。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:43:18.29 ID:94PqhiQ80
初代だとバーグラフ式の燃料計で1メモリおよそ5Lで全部で8メモリある。
437 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/09/06(火) 08:05:56.65 ID:6aOOQlsg0
>>430
成程。純正品以外、中古っていうのは手ですね。
安くするには自らの足で稼がなくてはですね。
>>434
そういえば、どこかの店舗で「ご予算は？」って聞かれた気が。
正直に話してしまった。。。バカだなぁ…自分。
でも本命ラクティスでは濁した気がします。
成程。純正品以外、中古っていうのは手ですね。
安くするには自らの足で稼がなくてはですね。
>>434
そういえば、どこかの店舗で「ご予算は？」って聞かれた気が。
正直に話してしまった。。。バカだなぁ…自分。
でも本命ラクティスでは濁した気がします。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:08:43.15 ID:ntUVAfMyO
新型のでシフトレバー表示が夜真っ暗なタイプので質問です。前見るよりも今迄の慣れで手元で確認したくシガレットにライト付け照らそうと思いますが、それはだいぶ下にあるくせにレバーはかなり上と‥。届きますか？または他に何か知恵ございますでしょうか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:38:57.85 ID:GUwujLPC0
新型カッコいいね
最初期型乗ってるけど全体的にデザインに違和感を感じる(´＿｀｡)
新型はライト部分を中心に前部の顔が変ではあるけど
後2年くらいしたらマイナーチェンジするかな？
タイヤが高いのも何とかしてくださいトヨタさん
最初期型乗ってるけど全体的にデザインに違和感を感じる(´＿｀｡)
新型はライト部分を中心に前部の顔が変ではあるけど
後2年くらいしたらマイナーチェンジするかな？
タイヤが高いのも何とかしてくださいトヨタさん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:04:17.38 ID:Q/vUjEL40
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:29:25.56 ID:+LQZoJnI0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:33:59.56 ID:NhGq/qz60
1.3LモデルにSMART STOPパッケージが来るかもね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:04:42.16 ID:sQTmZsHx0
さすがに1.5LはNRエンジンだろう。
あれほど「1.5Lを買うなら待ち」だと教えてやったのに。
あれほど「1.5Lを買うなら待ち」だと教えてやったのに。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:08:16.81 ID:TbAfCKuD0
新型エンジンに変わって、さらにアイドルストップまで付いてるとか。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:18:07.99 ID:CB2L1QJu0
ヴィッツは1300のアイドルストップを拡大したけど、
ラクティスは1300にアイドルストップを積んでくるかな？不要だと思うけどｗ
1500のエンジンが2NR-FEに刷新されるのは間違いないみたい。
海外向けとは別にDual VVT-iを装備したエンジンが完成したのかな。
ラクティスは1300にアイドルストップを積んでくるかな？不要だと思うけどｗ
1500のエンジンが2NR-FEに刷新されるのは間違いないみたい。
海外向けとは別にDual VVT-iを装備したエンジンが完成したのかな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:05:39.34 ID:uzo1Z/Tz0
アイドルストップは燃費が良くなる気がするだけで
実際には10・15で2キロ程度しか良くならないうえに
バッテリー交換で節約した燃料代が吹っ飛ぶと聞いたんだけどな
実際には10・15で2キロ程度しか良くならないうえに
バッテリー交換で節約した燃料代が吹っ飛ぶと聞いたんだけどな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:28:12.23 ID:CB2L1QJu0
>>446
すでに現行1500にはアイドルストップ車用のバッテリーが搭載されている件。
すでに現行1500にはアイドルストップ車用のバッテリーが搭載されている件。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:09:09.80 ID:gf+Mia9X0
ヴィッツのようなワイパーアームにウォッシャーノズルが欲しい。
視界が妨げられない効果があるのはメーカーも知ってるはず。
視界が妨げられない効果があるのはメーカーも知ってるはず。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 04:02:41.93 ID:3H2G/GTh0
１．５Ｌ欲しくて見積もりしてもらったら
８月下旬から執拗に値引きしますから買いませんか？
９月中に契約すればナビを付けますとか言っていたので
在庫処分だったのか～
１０月まで待って契約しますよ
８月下旬から執拗に値引きしますから買いませんか？
９月中に契約すればナビを付けますとか言っていたので
在庫処分だったのか～
１０月まで待って契約しますよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 04:19:34.78 ID:OpXmy/bVO
>>441
そうなんですか！これが元で事故るんではないかとヒヤヒヤです‥試乗は昼間だった上まさか無点灯とは考えもつかず‥。暗い上にゲート式初めてなものでDに入れ発信したつもりがほんの力加減で右のＭに入れてしまい唸らせてます‥。みなさん暗闇慣れましたか？
そうなんですか！これが元で事故るんではないかとヒヤヒヤです‥試乗は昼間だった上まさか無点灯とは考えもつかず‥。暗い上にゲート式初めてなものでDに入れ発信したつもりがほんの力加減で右のＭに入れてしまい唸らせてます‥。みなさん暗闇慣れましたか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:17:17.96 ID:KLCWZBW+0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:28:11.15 ID:jlqE4R/V0
日射がきついと反射したダッシュボードの像が幾何学模様のシボのせいで
フロントガラスに埃が付いてるように見えてしまうのは結構マイナスだった。
これから買う人はその点注意するといいと思う。
フロントガラスに埃が付いてるように見えてしまうのは結構マイナスだった。
これから買う人はその点注意するといいと思う。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:32:47.65 ID:ECNFPJNk0
どんな車でも一緒。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:57:50.62 ID:gvXl5ObZ0
>>450
メーターのギアポジインジケーター見ればいいだけでしょ
メーターのギアポジインジケーター見ればいいだけでしょ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:24:53.59 ID:hLcs5qqz0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:12:22.33 ID:5AJ6vcbM0
前車が2台目ヴィッツで、そのとき始めてゲート式になったんだけど
慣れるまではガコ、ガコ、ガコとゆっくりやってたな。
慣れたら感覚ですぐできるようになるよ。
慣れるまではガコ、ガコ、ガコとゆっくりやってたな。
慣れたら感覚ですぐできるようになるよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:22:05.27 ID:fVTswsBx0
プリウスやリーフのようなシフトレバーは使いやすい。
今後は主流になると思う。
今後は主流になると思う。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:26:28.41 ID:+MDj8wTs0
だなー
慣れるとボタン式（嫁の軽）がわずらわしく感じる
普通車はトヨタしか乗ったことないんだけども他社のはどうなんだろか
慣れるとボタン式（嫁の軽）がわずらわしく感じる
普通車はトヨタしか乗ったことないんだけども他社のはどうなんだろか
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:26:23.89 ID:sxs6p6Gf0
ゲート式は瞬間的に操作できるのがいいね
弱点はパーキングまでが遠いこと
最近の軽に多いワイパーのとこにシフトレバーが付いてるやつはマジでやりづらい
弱点はパーキングまでが遠いこと
最近の軽に多いワイパーのとこにシフトレバーが付いてるやつはマジでやりづらい
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:37:35.78 ID:PJvX62g20
IDは違うけど書き方が同じで同一人物っぽい･･･自演？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 03:43:04.80 ID:NFwcrE34O
みなさんの話から、ガコガコも暗闇もしばらくすると慣れるだろうと思いました。ありがとうございました！
夜急いで切り返しせねばだった時、点灯付き直線タイプより時間かかり焦りましたが慣れたらへっちゃらになるかもです
夜急いで切り返しせねばだった時、点灯付き直線タイプより時間かかり焦りましたが慣れたらへっちゃらになるかもです
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 06:42:09.08 ID:tfDTXv6yO
>>450
俺のは点灯するよ
俺のは点灯するよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:46:53.15 ID:Kh/uRjeG0
日曜日に１ヶ月点検行ってきます。
気をつける所は前に出てたオイルくらい？
気をつける所は前に出てたオイルくらい？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:16:44.90 ID:/VrR45Xp0
>>463
エンジンルームのさび
エンジンルームのさび
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:30:01.51 ID:7CdANFwa0
17日納車なんだけどいきなりボンネット開けてみた方がいいかな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:08:00.01 ID:zs8iQ9N30
開けてもいいけど、見なかったことにしてすぐ閉じろ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:31:07.04 ID:wcQtbR/00
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:00:59.17 ID:JGegZVZ7O
新型のでヘッドレストの支点が首に合わず疲れるため、前後逆にはめてみたら楽にはなるが隙間が出来て危険と。別のを買って交換したいのですが接続できるものですか？合えば中古でも他メーカーでも構わない勢いです。素人ですみません。おねがいします
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:49:29.06 ID:z9zSzbB70
テレスコピックがないのがつらい
おかげでシート位置を思いっきり前に出して窮屈な姿勢で乗らなきゃいけない
なんで諸経費込みで200万近くする車に手動テレスコすら付いてないんや・・・
おかげでシート位置を思いっきり前に出して窮屈な姿勢で乗らなきゃいけない
なんで諸経費込みで200万近くする車に手動テレスコすら付いてないんや・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:20:06.74 ID:X61z9j8x0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:47:01.97 ID:KANwZu+W0
なんでって装備を削れるだけ削って1円でも多く儲けを出したいからに決まってるだろ
分かり切ったこと聞くなよ
分かり切ったこと聞くなよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:55:21.65 ID:XuGaCBTI0
1.5L新エンジンはMC以降だな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:33:08.12 ID:Ws18XV3h0
>>469
さすがにスバルは車屋として割り切れない部分があったからテレスコ付けて
サスもセッティング変えたんだね。細かく見るとパドルとフォグの有無や
４ＷＤでのクルコンの有無も違っている。
価格の割に疑問なのはシートベルトアンカーのアジャストなしと
異常に短くて間欠もないリヤワイパー・・・
さすがにスバルは車屋として割り切れない部分があったからテレスコ付けて
サスもセッティング変えたんだね。細かく見るとパドルとフォグの有無や
４ＷＤでのクルコンの有無も違っている。
価格の割に疑問なのはシートベルトアンカーのアジャストなしと
異常に短くて間欠もないリヤワイパー・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:03:22.47 ID:IaNpxCJg0
>>469
そんなの買う前の試乗でわかってた事だろ？
そんなの買う前の試乗でわかってた事だろ？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:15:16.54 ID:4LBynr4z0
別にわかりきったことを愚痴ってもいいじゃない
運転開始直後のエンジン音うるさすぎとかさ
なんでアクセルゆっくり踏んでるのに3000rpm近くまで上がる必要があるん？（´・ω・｀）
運転開始直後のエンジン音うるさすぎとかさ
なんでアクセルゆっくり踏んでるのに3000rpm近くまで上がる必要があるん？（´・ω・｀）
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:25:07.30 ID:NiWwG3sq0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:35:50.35 ID:/SUrRVZG0
>>475
ラクティスは初代からエンジンとCVTの統合制御ですよ。
アクセルを踏む量と回転数が完全に一致しないものです。
エンジンが軽く回りすぎて困るなら硬いオイルに変えるのも有効。
5W-30や10W-30くらいの粘度にしてはどうでしょうか。
ラクティスは初代からエンジンとCVTの統合制御ですよ。
アクセルを踏む量と回転数が完全に一致しないものです。
エンジンが軽く回りすぎて困るなら硬いオイルに変えるのも有効。
5W-30や10W-30くらいの粘度にしてはどうでしょうか。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:33:14.32 ID:xyBciTuv0
１、５Lの新エンジン工場トヨタ東北の完成が２０１３年になっているよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:01:20.67 ID:3otMb6Tl0
まずは1.3Lに“SMART STOPパッケージ”を追加
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:06:38.03 ID:f8VBUDks0
いくらコスト削減といっても、初代のセンターコンソールは新型にも引き継いでほしかった。
せっかく後席の居住性が向上したのに、リヤセンターアームレストが廃止されたのも寂しいな。
せっかく後席の居住性が向上したのに、リヤセンターアームレストが廃止されたのも寂しいな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:23:19.53 ID:NE/iR/ig0
質問です。
新型ﾗｸﾃｨｽですが、ﾍﾟﾀﾞﾙをﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしたいのですが、
何か適合製品があったら教えてもらえませんか？
ｲｴﾛｰﾊｯﾄとｵｰﾄﾊﾞｯｸ行きましたが、
各ﾒｰｶｰ、適合表に記載されていないので無責任なことは言えませんと断られました。
希望はRAZOというﾒｰｶｰの青いﾍﾟﾀﾞﾙです・・・。
新型ﾗｸﾃｨｽですが、ﾍﾟﾀﾞﾙをﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしたいのですが、
何か適合製品があったら教えてもらえませんか？
ｲｴﾛｰﾊｯﾄとｵｰﾄﾊﾞｯｸ行きましたが、
各ﾒｰｶｰ、適合表に記載されていないので無責任なことは言えませんと断られました。
希望はRAZOというﾒｰｶｰの青いﾍﾟﾀﾞﾙです・・・。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:59:13.71 ID:WYxrmq000
新型の1,3Lエンジンが高評価みたいだけど
旧型と比べてどう変わったの？
発進時のおかしなトルク変化とか改善されてるのかなぁ
旧型と比べてどう変わったの？
発進時のおかしなトルク変化とか改善されてるのかなぁ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:14:56.09 ID:DEIOeLQQ0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:37:35.69 ID:WYxrmq000
>VVT-i→dual VVT-i
調べたら燃費向上とか高速域での出力向上の効果があるらしいけど
それだけでドライビングフィールが変わる程の変化なのかねぇ
CVTのタイミングでもいじったのかな
何にせよ試乗してみるのが一番か・・・
調べたら燃費向上とか高速域での出力向上の効果があるらしいけど
それだけでドライビングフィールが変わる程の変化なのかねぇ
CVTのタイミングでもいじったのかな
何にせよ試乗してみるのが一番か・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:47:31.11 ID:pe64wrj90
CVTと組み合わせることを前提に設計されたエンジンなので、CVTとの相性が良いのは確か。
試乗して感じたのは1.3Lは初代とはまったく違う印象、1.5Lは大差なし。
レンタカーに1.3Lがあるので、そう遠くないうちにじっくり乗って再確認してみる予定。
試乗して感じたのは1.3Lは初代とはまったく違う印象、1.5Lは大差なし。
レンタカーに1.3Lがあるので、そう遠くないうちにじっくり乗って再確認してみる予定。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:25:35.90 ID:eVbVaLPL0
車庫の目の前の道路が交通量多くて、いつもソロソロブレーキかけながら出るんだけど、
ガックンガックンがすごくていつも助手席のおばあちゃんにごめんねって謝ってるｗ
軽くブレーキかけてるんだけど、どうしてもそうなる。
エンジンが軽すぎるって現象がこれ？
ガックンガックンがすごくていつも助手席のおばあちゃんにごめんねって謝ってるｗ
軽くブレーキかけてるんだけど、どうしてもそうなる。
エンジンが軽すぎるって現象がこれ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:02:34.88 ID:7n9ka4eP0
DBA-NCP120
エアコンの吹き出し口周辺にメッキ装飾がある車両において、
サイドウインドウに当該部位が写り込むことからドアミラーの映像が視認困難になる。
エアコンの吹き出し口周辺にメッキ装飾がある車両において、
サイドウインドウに当該部位が写り込むことからドアミラーの映像が視認困難になる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:17:37.07 ID:gJ9qqMvw0
スマートナビ・６スピーカー・高音０・低音０・ラウドネスオンで聴いているんですけど、
音の低音？の歪み？がすごいです。
ラウドネスをオフしろと言われそうですが、
ラウドネスをオンにして歪みが無く聴ける方法はありますか？
音の低音？の歪み？がすごいです。
ラウドネスをオフしろと言われそうですが、
ラウドネスをオンにして歪みが無く聴ける方法はありますか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:55:57.08 ID:N9UqC33q0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:35:03.36 ID:2psp8hBh0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:01:50.82 ID:1ybakdyb0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:21:18.06 ID:uy1UWEhd0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:44:40.54 ID:+3ZzpQSN0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:19:13.03 ID:hw694duh0
>>491
フランスのフォーカル170V ２Ｗａｙスピーカーはどうだろう？
フランスのフォーカル170V ２Ｗａｙスピーカーはどうだろう？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:20:23.84 ID:xI2X/lwZ0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:59:47.59 ID:k3ocX3mS0
エアコンフィルターは純正だったけど、この度初めて社外品に手を出してみた。
外気導入で排気ガスの臭いも消えるというボッシュのアエリスト。
外気導入で排気ガスの臭いも消えるというボッシュのアエリスト。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:19:21.39 ID:vHmk3UpJ0
明日納車♪
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:30:46.45 ID:vsP5hEye0
1.3じゃ物足りないし、
1.5じゃエンジンが古いし、
これじゃ買えん
1.5じゃエンジンが古いし、
これじゃ買えん
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:51:21.66 ID:jSF5Di5w0
コンパクトカーとしては1.3Lで十分走りますよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:27:42.58 ID:X+BHl8oZ0
１０月下旬にマイナーチェンジするみたい
アイドリングストップ仕様が出るそうです
アイドリングストップ仕様が出るそうです
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:37:00.24 ID:3la5RGjj0
アイドルストップ仕様を買ってはいけない。
燃費は変わらないけどバッテリー価格が大幅に変わる。
燃費は変わらないけどバッテリー価格が大幅に変わる。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:19:01.81 ID:wNniv60x0
車購入時に数年で5万円の燃費を浮かせるために10万円高く付く車を買う
これが今の市場の現実なのよね・・・
これが今の市場の現実なのよね・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:27:35.15 ID:cwmrtxe90
>>498
購入後やっと700kmを突破
1.5の古さを補うくらいシートと足まわりがいいよ（というか、これで古いんだ…）
標準タイヤのエコピアがまたいいんだ、とっても静かと家族全員がびっくりしてる
ぜひ試乗してみたら？
購入後やっと700kmを突破
1.5の古さを補うくらいシートと足まわりがいいよ（というか、これで古いんだ…）
標準タイヤのエコピアがまたいいんだ、とっても静かと家族全員がびっくりしてる
ぜひ試乗してみたら？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:12:49.04 ID:2FVVaTzq0
505 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/09/17(土) 02:23:15.42 ID:o6MJhEmw0
ＦＭＣ前の初期モデルで良いよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 03:56:50.30 ID:PMJuD3xi0
1.5Lを買うなら初代で十分だなとワシも思った。
10年ぶりの買いものだったんだが、しょぼ～んｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:24:16.39 ID:/WKDang00
>>504
私も同意見です。ブレーキの効きはじめが
唐突過ぎる感じ。
慣れるとマシになるけど、慣れるまではかなり気をつかった。
5000キロ走ってるから慣らしも終ってるであろうに。
因みに嫁さんも同意見です。
私も同意見です。ブレーキの効きはじめが
唐突過ぎる感じ。
慣れるとマシになるけど、慣れるまではかなり気をつかった。
5000キロ走ってるから慣らしも終ってるであろうに。
因みに嫁さんも同意見です。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:52:07.35 ID:kPFOpCSS0
>>507
満足してるならそれでいいじゃないか。他人の批評なんて物差しにならない。
満足してるならそれでいいじゃないか。他人の批評なんて物差しにならない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:05:51.84 ID:SoBY9vja0
アイドルストップには興味無いから買おうと思うったら、
うちの近辺はもう受け付けてくれなかったー
他にも何かはかわるんだろうけど、一時的に値引き率も悪くなりそう。
うちの近辺はもう受け付けてくれなかったー
他にも何かはかわるんだろうけど、一時的に値引き率も悪くなりそう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:24:54.07 ID:TYkIH5HSO
メインはハリアーでセカンドカーとしてワゴンRからの乗り換えだけどトヨタ特有のカックンだと思う
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:31:07.07 ID:l/m56pHJ0
ハリアーのテールランプのLEDが、ちょうど目の位置に来るね＞初代ラク
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:34:57.14 ID:EeALNI/d0
トレジアで車両値引き ５万が限界で、ナビ（欲しくない安いナビ）＋５万のカタログギフトを付けて２０万
ラクティスで車両値引き２０万 交渉次第で２５万までの感触あり
どっちが得なんだろう
ラクティスで車両値引き２０万 交渉次第で２５万までの感触あり
どっちが得なんだろう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:27:13.68 ID:o9c16Eog0
>>513
スバルデザインに魅力がないならラクティス
スバルデザインに魅力がないならラクティス
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:38:14.21 ID:MpPwjDgk0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:00:15.91 ID:WsEm9XUi0
>>513
どちらのディーラーのおねぃさんが好みか、ここで決まる。
どちらのディーラーのおねぃさんが好みか、ここで決まる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:07:52.15 ID:1wVO5NICO
噂どーりエンブレの効きスゴいですねー。今までのようになめらかに進みながら信号停止しようとアクセル離すと突然止まりそうなくらいの速度になり、後続車もあるもんで結局もう一度アクセル踏んでたり(汗)自分もブレーキはカクンとなりますが早くこの加減調整に慣れたいな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:46:15.39 ID:ePz4k+WI0
>>517
アクセル離すとブレーキを踏んだように減速する時がある。
これが後続車にとって危険だと思うから、結構気を使うー。
自分が後続車側ならどう感じるのか気になるな。
プログラム的な修正できないのか。
アクセル離すとブレーキを踏んだように減速する時がある。
これが後続車にとって危険だと思うから、結構気を使うー。
自分が後続車側ならどう感じるのか気になるな。
プログラム的な修正できないのか。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:54:43.83 ID:rySXBf1o0
エンブレの効きごときで危険を感じるドライバーがいるとすればそれはただ減速に対して過敏なだけ
それに車間距離を取っていれば何の問題もないし取っていなければ後ろの車が悪い それだけの話
要は自意識過剰かと
それにCVTのカックンはラクティスに特有の問題ではなく他車の中にはもっと効きがきつい車もある
もっといろいろな車に乗ってみれば分かる
それに車間距離を取っていれば何の問題もないし取っていなければ後ろの車が悪い それだけの話
要は自意識過剰かと
それにCVTのカックンはラクティスに特有の問題ではなく他車の中にはもっと効きがきつい車もある
もっといろいろな車に乗ってみれば分かる
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:11:51.58 ID:9565Vvuo0
嫁のタントに乗るとラクティスの比じゃないくらいカックンがひどいからなあ
まあすぐ慣れるよ
慣れないうちは早めのブレーキランプ点灯かな
まあすぐ慣れるよ
慣れないうちは早めのブレーキランプ点灯かな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:15:44.63 ID:1wVO5NICO
>>518
>>519
>>520
慣れるまでしばらくは後続車に申し訳ない気持ちを持ちつつ、
逆に前方にこの類の車がいる時もあるわけで、今までより車間距離あけてみます。あと、そうですね～早めのブレーキングで合図するもいいですね、ありがとうございます。
>>519
>>520
慣れるまでしばらくは後続車に申し訳ない気持ちを持ちつつ、
逆に前方にこの類の車がいる時もあるわけで、今までより車間距離あけてみます。あと、そうですね～早めのブレーキングで合図するもいいですね、ありがとうございます。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:41:16.97 ID:lk9cLV5d0
トレジアはなんとなくフロントのデザインが大人し過ぎる
デザインぜんぜん違うけど、先代ラクと見間違える人多数な気がする
んで先代ラクは石投げれば走ってるのにぶつかって面白味が無い
走りすぎ
あ
そういえばトレジアあんま見ないな
デザインぜんぜん違うけど、先代ラクと見間違える人多数な気がする
んで先代ラクは石投げれば走ってるのにぶつかって面白味が無い
走りすぎ
あ
そういえばトレジアあんま見ないな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:45:52.38 ID:Ryj4qG+T0
>>517
アクセルを離すと滑走するAT車で慣れてるとそうだろうね。
エンブレなんてMT車では当たり前だし、もっと強いエンブレが掛かる。
AT限定免許の保有者でMT車を運転したことのない人だったりすると、
CVTのエンブレに特有の違和感があるのかも。
>>522
現行ラクも数はそれなりに出てる。そのうち石を投げなくてもぶち当たるかもよｗ
アクセルを離すと滑走するAT車で慣れてるとそうだろうね。
エンブレなんてMT車では当たり前だし、もっと強いエンブレが掛かる。
AT限定免許の保有者でMT車を運転したことのない人だったりすると、
CVTのエンブレに特有の違和感があるのかも。
>>522
現行ラクも数はそれなりに出てる。そのうち石を投げなくてもぶち当たるかもよｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:09:42.83 ID:18frKHxu0
俺も最初は無駄にエンブレ効いてウザいなーと思ったけど
CVTを体で覚えた今となっては何とも思わないな
CVTを体で覚えた今となっては何とも思わないな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:53:48.58 ID:o9c16Eog0
MTからATに乗り換えた時にエンブレ効かんなぁと思ったことを
今更思い出したりする。
今更思い出したりする。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:10:54.48 ID:YvN/15Jb0
アクセルだけで速度をコントロールすれば燃費は伸びるよ。
アクセルを踏まないのではなく、ブレーキをなるべく踏まない運転。
アクセルを踏まないのではなく、ブレーキをなるべく踏まない運転。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:09:39.02 ID:pEWjbw/C0
昔のスパシの方が断然かっこいい
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:36:08.14 ID:gUlbhygn0
むしろエンブレが足りないと思う俺は元単車乗り
煽りまくるバカにはわざわざＭＴモード使ってエンブレかけてビビらせるw
迷惑運転はさておき、止まるつもりならブレーキを軽く踏んでブレーキランプつければ、後続車は気にならない
むしろ速度調節が下手なＡＴ車がブレーキランプをバンバン光らせる方が迷惑
煽りまくるバカにはわざわざＭＴモード使ってエンブレかけてビビらせるw
迷惑運転はさておき、止まるつもりならブレーキを軽く踏んでブレーキランプつければ、後続車は気にならない
むしろ速度調節が下手なＡＴ車がブレーキランプをバンバン光らせる方が迷惑
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:42:39.41 ID:boEpyUY40
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:40:53.92 ID:Ztun7rnP0
ノートと迷ってラクティス1.5Gに決めたけどこれでよかったのかな。
すんごく不安。
すんごく不安。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:40:52.50 ID:wkvwDuFtO
ブレーキを踏む＝せっかくガソリン燃やして発生させたエネルギーを無駄にする。
って事だからねぇ。
真に運転うまい人はブレーキ踏む回数が少ない。だからガソリンもブレーキパッドの減りも少ない。
って事だからねぇ。
真に運転うまい人はブレーキ踏む回数が少ない。だからガソリンもブレーキパッドの減りも少ない。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:59:28.60 ID:WJdEB1PA0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:01:29.31 ID:G35cYTXI0
知り合いがノート買ったけど街乗りの燃費１０㎞程度だとぼやいていた。
俺はそれを聞いてラクティスかトレジアにしました。
俺はそれを聞いてラクティスかトレジアにしました。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:34:08.94 ID:Ztun7rnP0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:38:10.05 ID:Ztun7rnP0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:11:19.39 ID:5K+1CoBaO
みなさんのアドバイスを頭に入れて、且つブレーキなるだけ踏まずにアクセルの強弱で走ったらだいぶ楽に乗れましたー。
な、なのですが、今日初めて雨の夜を乗り、ドアミラーの水滴がすごくて見えない事が発覚したのですが、オプションの雨用ブルーミラーを付けるべきだったのでしょうか？汗
な、なのですが、今日初めて雨の夜を乗り、ドアミラーの水滴がすごくて見えない事が発覚したのですが、オプションの雨用ブルーミラーを付けるべきだったのでしょうか？汗
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:45:18.37 ID:xOkfLpyV0
窓開けてタオルかなんかでサッと吹けばいいんじゃないの
5秒もかからんと思うが
5秒もかからんと思うが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:15:48.90 ID:2BRJuPMd0
>>533
日産 ノート 1500cc(E11)CVT FF 平均燃費：13.92km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/6482
トヨタ ラクティス 1500cc(NCP120)CVT FF 平均燃費：14.02km/L
先代↓
トヨタ ラクティス 1500cc(NCP100)CVT FF 平均燃費：12.82km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7611
トヨタ ラクティス 1300cc(SCP100)CVT FF 平均燃費：13.80km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7610
誤差の範囲内だな
日産 ノート 1500cc(E11)CVT FF 平均燃費：13.92km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/6482
トヨタ ラクティス 1500cc(NCP120)CVT FF 平均燃費：14.02km/L
先代↓
トヨタ ラクティス 1500cc(NCP100)CVT FF 平均燃費：12.82km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7611
トヨタ ラクティス 1300cc(SCP100)CVT FF 平均燃費：13.80km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7610
誤差の範囲内だな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:20:56.43 ID:2BRJuPMd0
>>536
ミラー用の親水コート剤やフィルムがある。
ミラー用の親水コート剤やフィルムがある。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:24:55.73 ID:ijqlsTRq0
ラクティス(トヨタ)1.5 G
色：ライトブルー
99.7万円 平成23年(2011) 1500cc 270km
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=1/SC_UCCarModelCD=30186/SC_PrefectureCD=11/SC_UCLocationCD=568/2997472/
これどうかなあ。走行270kmで事故ってるのがすごい気になるんだけど
色：ライトブルー
99.7万円 平成23年(2011) 1500cc 270km
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=1/SC_UCCarModelCD=30186/SC_PrefectureCD=11/SC_UCLocationCD=568/2997472/
これどうかなあ。走行270kmで事故ってるのがすごい気になるんだけど
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:03:36.45 ID:SwdItxz70
>>540
ラクティスなのかラフェスタなのかプレマシーなのかハッキリしろやｗ
ラクティスなのかラフェスタなのかプレマシーなのかハッキリしろやｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:16:41.37 ID:f0QCS7gm0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:51:16.19 ID:0dbro/MG0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:07:20.97 ID:+7F39cIM0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:31:59.50 ID:5K+1CoBaO
>>537
>>539
ありがとうございます。ミラーの他に左右四枚の窓も雨粒で見えない状態だったのでしっかり拭いてみます。
無灯火チャリなどが居たら怖いですし、別の日で猛暑日の夜湿気でフロントガラスが除湿機能まったく効かず、慌てて停められる場探しフロンと拭いたら一発で見通し良くなりましたから。
運転中の降りには親水コートやフィルムが面倒無くて良さそうですね、参考になりました。ありがとうございました
>>539
ありがとうございます。ミラーの他に左右四枚の窓も雨粒で見えない状態だったのでしっかり拭いてみます。
無灯火チャリなどが居たら怖いですし、別の日で猛暑日の夜湿気でフロントガラスが除湿機能まったく効かず、慌てて停められる場探しフロンと拭いたら一発で見通し良くなりましたから。
運転中の降りには親水コートやフィルムが面倒無くて良さそうですね、参考になりました。ありがとうございました
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:31:26.63 ID:3gdHDg9h0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:41:33.52 ID:+7F39cIM0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:39:59.25 ID:CkNqllCC0
>>547
クルマで自殺と言えば排ガス引き込みか練炭だろ
クルマで自殺と言えば排ガス引き込みか練炭だろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:52:04.69 ID:+7F39cIM0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:19:37.07 ID:1HT3Wxnf0
漏らしてシートがウンコまみれとかそういうのかな
551 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/09/20(火) 23:32:58.64 ID:IIbxL9po0
不動産みたいに「訳あり」車は、書面で告知して欲しいよね。
絶対に何か隠してるよね。
「修理歴有り」っての気になる。
絶対に何か隠してるよね。
「修理歴有り」っての気になる。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:44:54.75 ID:Dx7AxhSG0
180万あったらすぐラクティス買うのに・・・
あ～超絶ラクティス欲しい
あ～超絶ラクティス欲しい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:53:20.93 ID:1HT3Wxnf0
まあ、安さ怪しさで言えば>>540よりこっちの方がアレなんだけど、買おうとすると怖いね
ラクティス(トヨタ) 1.3 X Lパッケージ 色：パール 75.0万円
平成22年(2010) 1300cc 0.7万km CVT 2WD 車検整備付 修復歴有り
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=1/SC_UCCarModelCD=30186/SC_PrefectureCD=11/SC_UCLocationCD=552/2551658/
ラクティス(トヨタ) 1.3 X Lパッケージ 色：パール 75.0万円
平成22年(2010) 1300cc 0.7万km CVT 2WD 車検整備付 修復歴有り
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=1/SC_UCCarModelCD=30186/SC_PrefectureCD=11/SC_UCLocationCD=552/2551658/
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:17:51.26 ID:kEG8NNGh0
怪しい車 ラクティスさん
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:53:58.47 ID:hKg5mTdc0
いつのまにか怪談スレになってるｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:52:54.87 ID:mWqJQ/sF0
震災で水没したけどとりあえず動くから売っとけみたいな？
現地からわりと損壊してないやつをレッカーしてくるのかねえ。
現地からわりと損壊してないやつをレッカーしてくるのかねえ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:15:09.45 ID:Wta3z3H/0
４ＷＤのラクティスを購入しようと思ったんだけど、
最低地上高が１３０ｍｍで低すぎる。これじゃダメだ。
２ＷＤだと１５５ｍｍなのでベストなんだけどな・・、
北海道だから４ＷＤは必須なのです。
最低地上高の必要な４ＷＤが１３０ｍｍは酷いと思う。
何でなんだろうか？
最低地上高が１３０ｍｍで低すぎる。これじゃダメだ。
２ＷＤだと１５５ｍｍなのでベストなんだけどな・・、
北海道だから４ＷＤは必須なのです。
最低地上高の必要な４ＷＤが１３０ｍｍは酷いと思う。
何でなんだろうか？
558 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/09/21(水) 11:36:05.12 ID:BXg/UuTv0
デフケースとかが出っ張っているんじゃ？
北海道なら、もっと車高のある車種が良いのでわ？
北海道なら、もっと車高のある車種が良いのでわ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:46:02.08 ID:foLor4H70
トレジアスレで年次改良の話しでてるけど、ラクティスがあるからトレジアもあると思うんだけど、
何か情報でてる？
１０月って話だけど月が変わっていきなり情報でるのか、
早く契約したかったが、いろいろ言われている部分が改良されるのではあれば
絶対待ちだと思うんだけど、だれか情報ありませんか？
何か情報でてる？
１０月って話だけど月が変わっていきなり情報でるのか、
早く契約したかったが、いろいろ言われている部分が改良されるのではあれば
絶対待ちだと思うんだけど、だれか情報ありませんか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:31:52.88 ID:rn+FSRV30
>>557
おら道産子 ４ＷＤのラク乗ってますが・・・・
所詮、ＲＶ４ＷＤではありませんから、諦めてください。
もし、ラクティス以外をお探しでしたら、１．５リッターなら、同予算でラッシュをおすすめします。
おら道産子 ４ＷＤのラク乗ってますが・・・・
所詮、ＲＶ４ＷＤではありませんから、諦めてください。
もし、ラクティス以外をお探しでしたら、１．５リッターなら、同予算でラッシュをおすすめします。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:11:39.16 ID:cNquX8lh0
バックするときに、左右後方角がみづらいね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:50:54.91 ID:LMClZn9d0
>>561
今までどんな車に乗ってた？
今までどんな車に乗ってた？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:24:55.98 ID:rn+FSRV30
>>562
たぶん オープンカー
たぶん オープンカー
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:36:11.44 ID:eO8bo71s0
>>562
糞カー
糞カー
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:34:36.50 ID:oBWbfIxU0
>>559
昨日契約したんだが、契約する前に営業マンに聞いたが知らないと言われ調べておきますと約束
１０月２６日辺りに１．３Ｌにアイドリングストップ車が出るという話を本社から聞いたと教えてくれた
１．５Ｌは別にないらいしいよ
昨日契約したんだが、契約する前に営業マンに聞いたが知らないと言われ調べておきますと約束
１０月２６日辺りに１．３Ｌにアイドリングストップ車が出るという話を本社から聞いたと教えてくれた
１．５Ｌは別にないらいしいよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:35:13.06 ID:Wc0Msd0r0
むしろ、Aピラー、Bピラー、Cピラーが太くて視界が悪化。
コンパクトカーはピラーの間隔が狭いので余計に視界が悪くなる。
コンパクトカーはピラーの間隔が狭いので余計に視界が悪くなる。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:37:12.64 ID:eLU/3KOX0
>>557
カタログで車高を比べるとＦＦが1585mm ４ＷＤが1605mmになっている。
最低地上高はＦＦが145mmで４ＷＤが130mmで15mm低くなっている。
しかし車高が20mm高いのだから４ＷＤの地上高は165mmと見て良い。
４ＷＤの地上高130mmというのはリヤデフのでっぱりのせいだと思う。
スバルのトレジアのサイトでもレーシングドライバーの動画対談で
「四駆は少し車高が高められているから・・・」というくだりがある。
ついでにだけど、ＦＦはトランクがフラットになるけど４ＷＤはならない。
シートのたたみ方のせいなのか室内長は４ＷＤの方が90mmも長くなっている。
つまり足元スペースも広くなっている。ヘッドレストの形状も違っている。
カタログで車高を比べるとＦＦが1585mm ４ＷＤが1605mmになっている。
最低地上高はＦＦが145mmで４ＷＤが130mmで15mm低くなっている。
しかし車高が20mm高いのだから４ＷＤの地上高は165mmと見て良い。
４ＷＤの地上高130mmというのはリヤデフのでっぱりのせいだと思う。
スバルのトレジアのサイトでもレーシングドライバーの動画対談で
「四駆は少し車高が高められているから・・・」というくだりがある。
ついでにだけど、ＦＦはトランクがフラットになるけど４ＷＤはならない。
シートのたたみ方のせいなのか室内長は４ＷＤの方が90mmも長くなっている。
つまり足元スペースも広くなっている。ヘッドレストの形状も違っている。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:34:50.91 ID:JqIh8yaC0
>>567
有り難うございます。もっと勉強してみます。
なお、ラッシュの後扉の予備タイヤって必要なんですかね？
以前はカッコイイ！と思えたのですが、今はイマドキ？と思えるのです。
床下に予備タイヤなしの車もある時代ですし。
有り難うございます。もっと勉強してみます。
なお、ラッシュの後扉の予備タイヤって必要なんですかね？
以前はカッコイイ！と思えたのですが、今はイマドキ？と思えるのです。
床下に予備タイヤなしの車もある時代ですし。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:15:35.80 ID:gRMYjLVJ0
私はこの２０年間に一度もパンクしたことなどありません。
いつも予備タイヤってムダだな～と思ってきまいた。
ホンダのようにパンク修理キッドでＯＫではないでしょうか？
オプションで予備タイヤなし後ドア上開きなどドでしょうか？
いつも予備タイヤってムダだな～と思ってきまいた。
ホンダのようにパンク修理キッドでＯＫではないでしょうか？
オプションで予備タイヤなし後ドア上開きなどドでしょうか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:25:41.53 ID:D7TN5NlRO
私はこの5年間で2回パンクしました。「こういう時の為のスペアタイヤ！」とばかりに活躍し重宝しました。
まぁ考え方次第ですね。
まぁ考え方次第ですね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:42:36.95 ID:5IR/k9oQ0
パンク修理キットでは直せないパンクも多いからスペアタイヤは必須だよ。
自分でスペアタイヤに交換できない人ならスペアタイヤは不要だと思うけどｗ
自分でスペアタイヤに交換できない人ならスペアタイヤは不要だと思うけどｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:00:04.99 ID:DWVmiaIB0
>>568
基本的にあの手のRV車はオフロードや道でない所を走破する性能を持つか
またはそれっぽい雰囲気の格好をしている。
RV車がスペアタイヤをリヤにしょってるのは大きなタイヤで荷室を占領
しないためと、パンクした時にすばやくスペアタイヤを外して交換できる
ようにするため。機能性とファッション性を兼ねている。
けれどあの姿が武骨で嫌だという人も多く、外して荷室に入れている人
外してどこかにしまっている人も多いようだ。個人的にはスペアタイヤ
必要だと思うけれど、出来れば床下に収納してすっきりさせたい。
パンク修理剤を注入してしまうと、もう以前のタイヤではなくなって
しまうのでなんとなく嫌だ。テンパータイヤ床下が一番だと思う。
基本的にあの手のRV車はオフロードや道でない所を走破する性能を持つか
またはそれっぽい雰囲気の格好をしている。
RV車がスペアタイヤをリヤにしょってるのは大きなタイヤで荷室を占領
しないためと、パンクした時にすばやくスペアタイヤを外して交換できる
ようにするため。機能性とファッション性を兼ねている。
けれどあの姿が武骨で嫌だという人も多く、外して荷室に入れている人
外してどこかにしまっている人も多いようだ。個人的にはスペアタイヤ
必要だと思うけれど、出来れば床下に収納してすっきりさせたい。
パンク修理剤を注入してしまうと、もう以前のタイヤではなくなって
しまうのでなんとなく嫌だ。テンパータイヤ床下が一番だと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:23:00.24 ID:qFJOWipy0
流れぶった切って悪いけど。
今、ＦＭＣ前の初代に乗ってるんだよ。
今日、オイル交換のついでに、現行モデルの展示車をイジり倒してきたけど。
あんまり好きになれなかった。
なんか圧迫感がある。
現行モデル乗りの人、もう慣れた？
今、ＦＭＣ前の初代に乗ってるんだよ。
今日、オイル交換のついでに、現行モデルの展示車をイジり倒してきたけど。
あんまり好きになれなかった。
なんか圧迫感がある。
現行モデル乗りの人、もう慣れた？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:15:39.00 ID:EI1mL3IA0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:20:47.88 ID:AlF4rIha0
旧型のデジタル燃料計最悪だな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:34:07.12 ID:qFJOWipy0
>>574
あんなもんかなぁ…。
他の兄弟車…Vitzとかと棲み分けできないのでわ？
他社…Fitとかと競合できないのでわ？
>>575
あー。それはあるね。
２目盛り残ってると思ったら、突然に１目盛りで点滅なんての過去にあった。
そう再々ではないけど。
まぁ、１目盛り遅い点滅は、残り６リッターってことで慌てはしないけど。
あんなもんかなぁ…。
他の兄弟車…Vitzとかと棲み分けできないのでわ？
他社…Fitとかと競合できないのでわ？
>>575
あー。それはあるね。
２目盛り残ってると思ったら、突然に１目盛りで点滅なんての過去にあった。
そう再々ではないけど。
まぁ、１目盛り遅い点滅は、残り６リッターってことで慌てはしないけど。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:42:05.11 ID:O8eym6fP0
平成18年式走行距離3万ｷﾛ スマートキー、オートエアコン、HDDナビ付きの1.5車検は1年半残ってるラクティスを59万で購入しようと思うのですが安すぎで心配です。
皆さんどう思われますか？
皆さんどう思われますか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:44:28.71 ID:O8eym6fP0
ちなみに修復歴は無しになってます。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:47:42.64 ID:Nd5ukXpL0
>>576
vitzやfitと住み分けが出来ないと思うのは買う前まで
実際は価格以上の満足があるんだが、細かい事の積み上げなんで試乗じゃなんとも
たまたま、営業車がvitzとfitだったから被るのが嫌でラクティスにしたけど、個人的は大成功
vitzやfitと住み分けが出来ないと思うのは買う前まで
実際は価格以上の満足があるんだが、細かい事の積み上げなんで試乗じゃなんとも
たまたま、営業車がvitzとfitだったから被るのが嫌でラクティスにしたけど、個人的は大成功
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:05:03.85 ID:8cHIPiTJ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:13:57.96 ID:JLkzCclS0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:29:14.73 ID:ut6QidtI0
パンク修理剤って応急処置用で、後でタイヤ交換するものじゃないの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:47:20.93 ID:8cHIPiTJ0
修理キットで全てのパンクが修理できるわけじゃないから
スペアタイヤのほうが何かと安心できる
スペアタイヤのほうが何かと安心できる
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:46:01.67 ID:omyNVOIW0
>>582
そうだよ
そうだよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:46:37.11 ID:omyNVOIW0
>>577
事故車じゃないの？
事故車じゃないの？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:55:41.98 ID:tdANLc0v0
ラクティスの販売台数見たら先月だけでも５０００台/月売れているそうです。
トヨタ車の中でもプリウスに続く販売台数だそうです。
しかも今月になって１日辺り５台は新型見かけるようになりました。
それを見て１．５Ｓ契約してしまいました。
トヨタ車の中でもプリウスに続く販売台数だそうです。
しかも今月になって１日辺り５台は新型見かけるようになりました。
それを見て１．５Ｓ契約してしまいました。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:18:19.61 ID:oIR8P/dG0
うちの地元じゃｺﾞﾛｺﾞﾛ走ってるよ＠埼玉東部
信号待ちで右折車線含めて三台。対向信号待ちに一台止まってた時にはちょっと恥ずかしかった。
信号待ちで右折車線含めて三台。対向信号待ちに一台止まってた時にはちょっと恥ずかしかった。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:47:36.35 ID:z6c/zHOq0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:32:12.17 ID:T+xd6ijw0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:52:59.15 ID:NXmxLUeN0
>>588
吸音スポンジ入りのタイヤだったらもっとひどいことになる・・・
吸音スポンジ入りのタイヤだったらもっとひどいことになる・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:12:15.80 ID:e8sN0Oa80
しかし175/60R16たっけえなあ～
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:13:49.85 ID:WtT3jlxg0
トーヨーのMP4がモデルチェンジして高くなったのが痛い
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:18:54.89 ID:EjQPx/qh0
そうさなぁ。ジャッキとレンチの使い方(って言っても大した事ないが）知ってればタイヤの付け替えなんて楽勝だから俺はスペアタイヤ派だな。
ﾊﾟﾝｸに限ったことじゃないが、冬場のﾁｪｰﾝで横着してジャッキｱｯﾌﾟせずに外そうとして、ﾊﾌﾞとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽにﾁｪｰﾝが絡まっちまった時もﾀｲﾔ外して取り除いたのはいい思い出。
ﾊﾟﾝｸに限ったことじゃないが、冬場のﾁｪｰﾝで横着してジャッキｱｯﾌﾟせずに外そうとして、ﾊﾌﾞとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽにﾁｪｰﾝが絡まっちまった時もﾀｲﾔ外して取り除いたのはいい思い出。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:48:04.41 ID:FBVfWozb0
駐車場にSが止まってたので内部をガン見したｗ
インパネの質感はかなりいいね
ちょっと驚いた
全体的にシンプルな作りなのも好印象
アームレストがしょぼいというか頼りないのだけが残念だけど
次の車の候補に入れますわ
インパネの質感はかなりいいね
ちょっと驚いた
全体的にシンプルな作りなのも好印象
アームレストがしょぼいというか頼りないのだけが残念だけど
次の車の候補に入れますわ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:48:55.50 ID:iQYJkwnp0
初代乗りだけど、シートのベストポジションがなかなか決まらない･･･
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:57:50.80 ID:ctbltSr+0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:00:42.08 ID:O8eym6fP0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:10:48.71 ID:8cHIPiTJ0
>>591
トヨタの開発者はユーザーの維持費のことまで考えて作ってくれないんだな
冬タイヤ検討してたけど、そのへんのRV車用タイヤより高いってどういうことよ
これだけでもうラクティスを手放したくくらいガッカリ
トヨタの開発者はユーザーの維持費のことまで考えて作ってくれないんだな
冬タイヤ検討してたけど、そのへんのRV車用タイヤより高いってどういうことよ
これだけでもうラクティスを手放したくくらいガッカリ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:47:17.02 ID:dyo2qGn90
ラクティスが人生初の車になります。
納車まで楽しみすぎるうううう
納車まで楽しみすぎるうううう
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:07:54.88 ID:qNyJi02I0
>>598
そこまで節約するなら軽自動車がお似合いですよ。
そこまで節約するなら軽自動車がお似合いですよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:10:14.66 ID:/mZwAQv90
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:08:32.53 ID:ryZXm0+10
>>598
スタッドレス多用する地域の人だと大変だよね。
スタッドレス多用する地域の人だと大変だよね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:56:10.50 ID:VjprXktL0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:15:24.38 ID:KmtX2NsJ0
たまの遠出はレンタカー、街乗りは軽自動車という棲み分けもいいですね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:25:43.63 ID:/79KdXPf0
いろいろ批評はあるけど、１．５Ｓ買って正解でした。
この程度のグレードなら良い方だと思います。
CVTだって言われるほどでもないし
走行音も大して気にならない、室内は広く感じる、
燃費だって１０００ｋｍ走って、街乗りメインの通勤で、
１Ｌ辺り１５．３キロ走っています。
この程度のグレードなら良い方だと思います。
CVTだって言われるほどでもないし
走行音も大して気にならない、室内は広く感じる、
燃費だって１０００ｋｍ走って、街乗りメインの通勤で、
１Ｌ辺り１５．３キロ走っています。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:26:12.98 ID:fXUrSGDh0
ＣＶＴって５ＡＴなんかより優れているんですか？
「どこがどの程度いいのか」教えてください。
外車などの高級車でもＣＶＴですし・・
「どこがどの程度いいのか」教えてください。
外車などの高級車でもＣＶＴですし・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:28:22.02 ID:fXUrSGDh0
>>606
失礼しました・・「ＣＶＴではないですし」の謝りでした。
失礼しました・・「ＣＶＴではないですし」の謝りでした。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:18:35.21 ID:N1jixkCI0
>>606
燃費がいい、ってのは正しくなくて、伝達効率はかなり悪い。
けど、無段階変速だから常にエンジンにとって一番効率のいいギア比を維持できる＝燃費が
良くなるって図式。
超ワイドなギア比が実現できること。
1500ccで100キロ時2000rpmとかCVTじゃないと難しい。
副産物として高速走行が静かになる。
あとは多段ATに比べたら軽い、安い。
ガラパゴス的に発展してきたけど、改良と量産効果でかなりマシな製品になった。
デメリットはググってくれ。
燃費がいい、ってのは正しくなくて、伝達効率はかなり悪い。
けど、無段階変速だから常にエンジンにとって一番効率のいいギア比を維持できる＝燃費が
良くなるって図式。
超ワイドなギア比が実現できること。
1500ccで100キロ時2000rpmとかCVTじゃないと難しい。
副産物として高速走行が静かになる。
あとは多段ATに比べたら軽い、安い。
ガラパゴス的に発展してきたけど、改良と量産効果でかなりマシな製品になった。
デメリットはググってくれ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:46:20.93 ID:gJ0Icrnv0
動力伝達に金属ベルトを使用している関係上、トルク容量に制限があるから大排気量＆ハイパワー車には採用できないってところがあるね。
日本車でも2000cc以下の車は結構採用されてるけどそれ以上の車は多段ATを採用してるし。
日本車でも2000cc以下の車は結構採用されてるけどそれ以上の車は多段ATを採用してるし。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:46:18.04 ID:BcpLnMw80
Ｓを付属品でバイザー・スカッフプレート・コーナーセンサー（４センサー）・ベーシックナビ・
バックモニター・ＥＴＣ・リヤバンパーステップガード・スペアタイヤ・メンテパック・ボトルキープ付けて
下取り２０万＋値引き１８万位で諸経費込みで１９０万円は妥当かな？
バックモニター・ＥＴＣ・リヤバンパーステップガード・スペアタイヤ・メンテパック・ボトルキープ付けて
下取り２０万＋値引き１８万位で諸経費込みで１９０万円は妥当かな？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:53:50.09 ID:C9UhgF+W0
>>610
安い
安い
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:13:45.89 ID:BcpLnMw80
>>611
サンクス 来月、契約します。
サンクス 来月、契約します。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:47:27.34 ID:9bvAr3+P0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:52:48.14 ID:OBXpN+7E0
>>610
私もこの金額なら買いだと思います
私もこの金額なら買いだと思います
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:20:32.75 ID:C/q9VacaO
うちのデラで見積もらせた場合よりも10マソほど安いな
いいな
いいな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:00:38.66 ID:ONx0shUc0
欧州仕様は人数分のヘッドレストが装備されてる。
http://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_15.jpg
http://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_01.jpg
http://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_04.jpg
http://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_15.jpg
http://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_01.jpg
http://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_04.jpg
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:16:16.86 ID:+6w7pO1x0
ステアリングスイッチが左右両方についてる
ttp://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_16.jpg
「ヴァーソS欲しいんだけど」ってトヨペット店に行ったら売ってくれないかな
やっぱ無理か
ttp://www.toyota.co.uk/bv/CC/VersoS/gallery/Large_16.jpg
「ヴァーソS欲しいんだけど」ってトヨペット店に行ったら売ってくれないかな
やっぱ無理か
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:43:41.40 ID:ONx0shUc0
キーレスエントリー、LEDテールランプ、HIDヘッドランプ、オートエアコンは装備されてないようだ。
EBS (Emergency Brake Signal)やVSC、TRCが標準、15インチホイール仕様は魅力だな。
EBS (Emergency Brake Signal)やVSC、TRCが標準、15インチホイール仕様は魅力だな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:14:25.03 ID:XvB4uVvp0
Verso-S TR ￡13,995 およそ165万7000円
Verso-S T Spirit ￡14,995 およそ177万6000円
10％の関税が上乗せされてもこの価格↑
Verso-S T Spirit ￡14,995 およそ177万6000円
10％の関税が上乗せされてもこの価格↑
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:42:14.47 ID:lKq0O4oYO
こんな車でもナビ着けたらコミコミ200万もするのかよ！
あと50万出したら、結構まともな車買えるじゃんｗ
あと50万出したら、結構まともな車買えるじゃんｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:48:23.86 ID:OBXpN+7E0
>>620
セコイこと言わないの～♪
セコイこと言わないの～♪
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:32:43.09 ID:dF5LJlIW0
軽でナビ付き全込みで110万円位の探した方が断然お得だよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:47:30.87 ID:t4kyl7Hu0
今週に営業車としてラクティス納車らしいんですけど、オーディオがついています。
ナビを社外品を着けたいのですがパネルの形状を見ると一体化してます。
この場合、新たにパネルを取り寄せる必要がありますか？又、金額はどれくらいでしょうか？
ナビを社外品を着けたいのですがパネルの形状を見ると一体化してます。
この場合、新たにパネルを取り寄せる必要がありますか？又、金額はどれくらいでしょうか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:11:54.47 ID:tbg+O4Gn0
インパネごと交換になるんじゃないの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:18:59.63 ID:DCC9IBS20
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:34:20.84 ID:ji1yhSxm0
>>625
プロの仕事
プロの仕事
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:42:38.43 ID:b3UgHLAy0
新型を街で見ることが多くなってきた
結構なペースで売れてるみたいね
結構なペースで売れてるみたいね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:51:31.72 ID:b3UgHLAy0
1.5Lに乗って俺の1.3Lとのエンジン音の違いに絶望した
200cc程度でここまで違うものなのか・・・
200cc程度でここまで違うものなのか・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:03:00.92 ID:g9JicP4r0
>>628
1.5Lはボンネットの裏にインシュレーターが貼ってあるし、
おそらく車内とエンジンルームの隔壁の遮音性も違うのだろう。
あと同じ速度なら1.5Lの方が低い回転数で走れる。
「ラクティスのすべて」によると100Km/hで200回転位1.5Lが低い。
1.5Lはボンネットの裏にインシュレーターが貼ってあるし、
おそらく車内とエンジンルームの隔壁の遮音性も違うのだろう。
あと同じ速度なら1.5Lの方が低い回転数で走れる。
「ラクティスのすべて」によると100Km/hで200回転位1.5Lが低い。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:44:26.98 ID:NpI6QLTz0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:02:05.58 ID:diYloKWv0
>>623
旧型は知りませんが、現行のラクティスで純正オーディオが付いている場合、
パネルが必要です。
品番は「55405-52830」で価格は税込みで\2,636です。
（もし車両のモデルがL'epiceだったら色が違うので品番が違うと思う）
ラジオアンテナの変換ケーブルも必要です。
品番は忘れましたが、純正？（トヨタ製）及び社外品があります。
トヨタ製は￥1,200だった覚えがあります。社外品は\1,600ぐらいだったかと…
つづく…
旧型は知りませんが、現行のラクティスで純正オーディオが付いている場合、
パネルが必要です。
品番は「55405-52830」で価格は税込みで\2,636です。
（もし車両のモデルがL'epiceだったら色が違うので品番が違うと思う）
ラジオアンテナの変換ケーブルも必要です。
品番は忘れましたが、純正？（トヨタ製）及び社外品があります。
トヨタ製は￥1,200だった覚えがあります。社外品は\1,600ぐらいだったかと…
つづく…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:05:42.79 ID:diYloKWv0
>>623
あと、純正オーディオということは、ステアリングスイッチが付いていると
思いますが、これを社外品ナビで使用する場合、車体側と適合するコネクタは
有りません（多分）
※一般的なトヨタ車はステアリングスイッチの車体側コネクタは20Pなのに
ラクティスは28Pなんです。このPDFの9ページ目を参考にして配線したら
何とかなるかと。
（図の色表示は違っています。ピン番号は合っている）
ttp://www.alpharddiy.com/pdf/alconfortoyota.pdf
またまたつづく…
あと、純正オーディオということは、ステアリングスイッチが付いていると
思いますが、これを社外品ナビで使用する場合、車体側と適合するコネクタは
有りません（多分）
※一般的なトヨタ車はステアリングスイッチの車体側コネクタは20Pなのに
ラクティスは28Pなんです。このPDFの9ページ目を参考にして配線したら
何とかなるかと。
（図の色表示は違っています。ピン番号は合っている）
ttp://www.alpharddiy.com/pdf/alconfortoyota.pdf
またまたつづく…
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:07:52.50 ID:diYloKWv0
>>623
コンソール部分の分解方法はカロッツェリアのサイトに現行ラクティスの
フィッティングガイドが参考になる。
それから、社外品ナビを取り付けるときのステー（ブラケット）は、
純正オーディオに付いているものを外して使うと良い。
ステアリングスイッチ以外の事は、つい先日、社外品ナビを自分で付けた実体験に基づくので間違いない。（と、思う…）
以上
コンソール部分の分解方法はカロッツェリアのサイトに現行ラクティスの
フィッティングガイドが参考になる。
それから、社外品ナビを取り付けるときのステー（ブラケット）は、
純正オーディオに付いているものを外して使うと良い。
ステアリングスイッチ以外の事は、つい先日、社外品ナビを自分で付けた実体験に基づくので間違いない。（と、思う…）
以上
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 01:18:10.17 ID:diYloKWv0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:44:38.74 ID:xAFDZ3mi0
> >630
有り難うございます。
ここまでばらす場合、カーショップでは難しそうですか？Dで確認してみます。
大変参考になりました。サイバーナビが良かったので！
有り難うございます。
ここまでばらす場合、カーショップでは難しそうですか？Dで確認してみます。
大変参考になりました。サイバーナビが良かったので！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:28:23.11 ID:6cHY253m0
16インチ高い
15インチ仕様車出ないかな・・・
15インチ仕様車出ないかな・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:49:53.77 ID:NpI6QLTz0
よく分からないのでご教授願います
オーディオレスで注文したのですが、社外カーナビを取り付ける場合
取り付け金具とかオーディオレスの部分についている金具で使用できますか？
初心者なものでよろしくお願いいたします。
オーディオレスで注文したのですが、社外カーナビを取り付ける場合
取り付け金具とかオーディオレスの部分についている金具で使用できますか？
初心者なものでよろしくお願いいたします。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:46:52.52 ID:RO/yVDEt0
>>637
社外ナビはワイド2DINサイズならそのままでOKだが、
通常の2DINや1DINだと両サイドの隙間を埋める化粧パネルが必要になる。
パナソニックのCN-H500WDのような幅200mmだと不要
http://panasonic.jp/car/navi/products/H500/index.html
社外ナビはワイド2DINサイズならそのままでOKだが、
通常の2DINや1DINだと両サイドの隙間を埋める化粧パネルが必要になる。
パナソニックのCN-H500WDのような幅200mmだと不要
http://panasonic.jp/car/navi/products/H500/index.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:20:40.01 ID:1gn7qht/0
>>637
ダミーパネルに付いている金具が使えるはず。
詳しいことはディーラーに確認したほうがいいかと。
ラジオのアンテナコネクター変換ケーブルが必須です。
ディーラーへ行くついでに発注しておくべし。
ダミーパネルに付いている金具が使えるはず。
詳しいことはディーラーに確認したほうがいいかと。
ラジオのアンテナコネクター変換ケーブルが必須です。
ディーラーへ行くついでに発注しておくべし。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:29:52.36 ID:b0pIRnmt0
>>638
ありがとうございます
楽ナビＭＲＺ９９を付けようかと考えており参考になりました。
オートバックスで聞いたら、変換ケーブルとアンテナ変換ケーブルが他に必要とかで
プラス８２００円ほど高くなりますとか言われました。
そして工賃はカーナビだけなら１万円 バックアイカメラを付けると２．７５万円とか
言われ予算がないので自分で付けようかと考えました。
ちなみにネットで購入する場合注意しないと行けませんね
ありがとうございます
楽ナビＭＲＺ９９を付けようかと考えており参考になりました。
オートバックスで聞いたら、変換ケーブルとアンテナ変換ケーブルが他に必要とかで
プラス８２００円ほど高くなりますとか言われました。
そして工賃はカーナビだけなら１万円 バックアイカメラを付けると２．７５万円とか
言われ予算がないので自分で付けようかと考えました。
ちなみにネットで購入する場合注意しないと行けませんね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:54:55.64 ID:GnFe1TdC0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:06:54.37 ID:fZa0uHnQ0
アクアってプリウスＣのこと？
ヤリス（ヴィッツ）ＨＳＤと一緒？
ヤリス（ヴィッツ）ＨＳＤと一緒？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:32:16.02 ID:CZ4+xF3u0
>>641
かっこわるい
かっこわるい
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:35:34.59 ID:CZ4+xF3u0
>>642
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0928&f=business_0928_172.shtml
以前プリウスCと呼ばれていたものと同じ。
「プリウス」よりも価格は約30万円安く設定する。主力小型車「ヴィッツ」の車台をベースに、
1500ｃｃエンジンとＨＶシステムを組み合わせる。12月の東京モーターショーで公開される予定。
これ見る限りyaris HSDとは別物っぽい
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0928&f=business_0928_172.shtml
以前プリウスCと呼ばれていたものと同じ。
「プリウス」よりも価格は約30万円安く設定する。主力小型車「ヴィッツ」の車台をベースに、
1500ｃｃエンジンとＨＶシステムを組み合わせる。12月の東京モーターショーで公開される予定。
これ見る限りyaris HSDとは別物っぽい
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:57:54.50 ID:4lFIj/J70
皆さんタイヤはどこの履いてますか
いまクムホなんだけど先日走行中に空気抜けて冷や汗をかいたよ・・・・・
いまクムホなんだけど先日走行中に空気抜けて冷や汗をかいたよ・・・・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:24:21.60 ID:8/c/nzXQ0
>>645
トーヨータイヤのトランパス
トーヨータイヤのトランパス
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:26:44.55 ID:n4Lyc2dL0
グッドイヤーが一番安かったからそれはいてる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:29:20.46 ID:/j0jQ/hq0
ブリヂストンだけど、金を節約するにしても海外メーカーの選択肢はないな・・・
結局すぐ駄目になってランニングコストが悪い
結局すぐ駄目になってランニングコストが悪い
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:57:17.62 ID:ePepVZDV0
参考までに値段もお願いします
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:08:13.34 ID:pRGwccg40
グッドイヤー何故か185/60-16あるんだよね
Sだけど純正が減ったらグッドイヤー履く予定
Sだけど純正が減ったらグッドイヤー履く予定
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:01:40.05 ID:tpU9kcCMO
ハンドルが小さくゆったり出来ないのですが自分だけですか？これも慣れますか？替えるには純正のですか？取り合えずの疲労誤魔化しでカバー装着したら素材が厚く、ふつりが邪魔し円形が小さくなり速度メーターの上の数字が見えなくなり外しました‥素人はダメですね涙
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:26:46.27 ID:/QokuPNC0
ちょっとお尋ねしますが荷室の奥行きってどれくらいですか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:19:39.71 ID:8TJD9gkt0
1850mm
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:29:07.77 ID:Hc8nNt5U0
スローパーは燃費が悪いのでしょうか？
街乗りで日に15kmくらい走ります。
180km（30Lタンク）走行すると給油点滅します。
ここ最近の平均燃費は７km程度です。
以前に乗ってた車（普通車）の燃費は13kmだったから、
あまりの燃費の悪さに・・・orz
いろいろと調べてみたのですが、該当するサイトが見つかりませんでした。
スローパーの燃費等、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
街乗りで日に15kmくらい走ります。
180km（30Lタンク）走行すると給油点滅します。
ここ最近の平均燃費は７km程度です。
以前に乗ってた車（普通車）の燃費は13kmだったから、
あまりの燃費の悪さに・・・orz
いろいろと調べてみたのですが、該当するサイトが見つかりませんでした。
スローパーの燃費等、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:42:52.46 ID:JwmgQP9d0
>>652
初代で後席をたたんだ状態で1540mm
初代で後席をたたんだ状態で1540mm
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:47:04.78 ID:JwmgQP9d0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:38:23.76 ID:tGj3ZCMd0
燃料残量警告灯で把握できるガソリン残量の違い
【新型】 点灯 約5.8 L 以下
【旧型】 遅い点滅→約6.3L以下、速い点滅→約4.2L以下
【新型】 点灯 約5.8 L 以下
【旧型】 遅い点滅→約6.3L以下、速い点滅→約4.2L以下
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:34:31.28 ID:wXGj7Exy0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:23:45.73 ID:AabP99nT0
楽ナビを納車後取り付けたいのですが、その時にいっしょに
バックアイカメラを付けたいのですが、フロントパネルのナビまで
カメラのケーブルを持ってくるのに、約４ｍ程度の延長ケーブルを別売りで
購入しないと行けないのでしょうか？
それともカメラを購入すると附属でついているのでしょうか教えてください
バックアイカメラを付けたいのですが、フロントパネルのナビまで
カメラのケーブルを持ってくるのに、約４ｍ程度の延長ケーブルを別売りで
購入しないと行けないのでしょうか？
それともカメラを購入すると附属でついているのでしょうか教えてください
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:33:10.47 ID:akJkB/ki0
取り付け方法まで全部ここで聞くつもり？
カーショップとかで聞きなよ
カーショップとかで聞きなよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:08:42.02 ID:AabP99nT0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:21:08.34 ID:akJkB/ki0
何にせよカメラ買うとこで聞いたほうがいい
商品によって配線があったりなかったりするかもしれないし
2ch情報より確実だと思うんだけど
商品によって配線があったりなかったりするかもしれないし
2ch情報より確実だと思うんだけど
663 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/03(月) 10:48:51.22 ID:DuqWPl0O0
寒冷地仕様でもサイドミラーに熱線入らないんだね。ガッカリだなぁ。
冬は凍るんじゃないだろうか…。あと吹雪の日とか大変そう。
所で、レインクリアミラーだっけ？
親水ミラーのって効果の程はどんなですか？
オプションで付ける価値ありか無しか教えてください。
冬は凍るんじゃないだろうか…。あと吹雪の日とか大変そう。
所で、レインクリアミラーだっけ？
親水ミラーのって効果の程はどんなですか？
オプションで付ける価値ありか無しか教えてください。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:27:37.50 ID:9XX+GqHbO
旧型1.5 宇佐美SSで
ヨコハマ エコス4本純正サイズ 工賃込みで
48250円 でどうですか?と 言われたが 買いですか？
ヨコハマ エコス4本純正サイズ 工賃込みで
48250円 でどうですか?と 言われたが 買いですか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:20:18.28 ID:pfnV9a3V0
トヨタ、「ラクティス」のTV CM撮影に参加する家族を募集
超巨大UFOキャッチャーを協力して操作
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111003_481347.html
>>664
高すぎ。タイヤ40000円、工賃2000円の42000円まで値切るべき。
コミコミ4万円を提示して、それでも無理なら上記で。
他の店でも見積もりだしてもらった方がいいよ。
とくにGSは安く出来るところはとことん安く出来る。
モロ込みで37000円くらいを提示できる店もあると思う。
超巨大UFOキャッチャーを協力して操作
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111003_481347.html
>>664
高すぎ。タイヤ40000円、工賃2000円の42000円まで値切るべき。
コミコミ4万円を提示して、それでも無理なら上記で。
他の店でも見積もりだしてもらった方がいいよ。
とくにGSは安く出来るところはとことん安く出来る。
モロ込みで37000円くらいを提示できる店もあると思う。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:43:02.69 ID:9XX+GqHbO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:49:43.69 ID:9XX+GqHbO
途中で 送信してしまいました
宇佐美で 最終的には
コミコミ46000円で と言われました
期間が今週一杯までOKらしいので他の所も まわってみます
宇佐美で 最終的には
コミコミ46000円で と言われました
期間が今週一杯までOKらしいので他の所も まわってみます
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:31:00.15 ID:pfnV9a3V0
新車から外した同サイズのホイール付きタイヤを入手して交換する方法もあるｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d123240951
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d123240951
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:32:19.06 ID:pfnV9a3V0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:33:59.65 ID:vtgjgm6q0
新型は5穴になったんだっけ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:11:09.77 ID:MC0j6NXY0
4穴の旧型には装着できないｗｗｗ
というか、このクラスで5穴、しかも特殊サイズとか嫌がらせだろ。
トヨタは何を考えてるんや。
というか、このクラスで5穴、しかも特殊サイズとか嫌がらせだろ。
トヨタは何を考えてるんや。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:47:33.55 ID:fc0AKBLO0
せっかく車両デザインを一新したんだかタイヤサイズも標準にすれば良かったのに
別に16インチなんて履かなくても十分スポーティに見えると思うんだけど
別に16インチなんて履かなくても十分スポーティに見えると思うんだけど
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:38:16.50 ID:qUK08Iv60
175の60だから、扁平率の割には薄く見えるってメリットはあるっちゃあるんだけどね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:54:37.61 ID:jaFCPTTo0
>>663
そうなんですよね。
自分も買う時にあれば絶対に付けたかったです。
で、気休めにブルーミラー付けましたが見た目がちょっとだけ良くなりました。
機能的にはまあまあでしょうか。
ただガラスコーティングしたら、ガラスの水滴で見づらくなるという罠があります。
そうなんですよね。
自分も買う時にあれば絶対に付けたかったです。
で、気休めにブルーミラー付けましたが見た目がちょっとだけ良くなりました。
機能的にはまあまあでしょうか。
ただガラスコーティングしたら、ガラスの水滴で見づらくなるという罠があります。
675 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/04(火) 12:01:07.16 ID:6LmFTlkF0
>>674
なんと。
私もガラスコーティングをする予定でしたので、そんな弊害が出るのですね。
情報ありがとうございます。
装備品や見積も終盤になったのに、いまだに色を黒かアメジストか悩んでいます。
どちらが良いだろうか…。
なんと。
私もガラスコーティングをする予定でしたので、そんな弊害が出るのですね。
情報ありがとうございます。
装備品や見積も終盤になったのに、いまだに色を黒かアメジストか悩んでいます。
どちらが良いだろうか…。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:11:56.09 ID:VKyr2QU10
>>675
茶色が格好いいよ
茶色が格好いいよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:53:52.91 ID:GCXBAHgG0
ガッキーにコレってあり？
なんてあんな顔で言われたらなんでもおkしちゃうよな
なんてあんな顔で言われたらなんでもおkしちゃうよな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:19:31.97 ID:eQUQnrwu0
新型ラクティスの既存のライトを変更して、プロジェクターライトにしたいのですが
キットみたいなものはありますか？教えてください。
キットみたいなものはありますか？教えてください。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:16:47.19 ID:GeQWshUR0
無駄に高い現行じゃなくて使い勝手の良い先代を買えば良かったのに
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:46:18.22 ID:QfX837rG0
車中泊には向いていますか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:36:15.89 ID:gBiK2IYd0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:45:45.45 ID:/SsXJDOuO
先代なんて良いと思った事がない、人それぞれ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:12:52.11 ID:eQUQnrwu0
本日、新型ラクティスを１２台目撃
スーパーに１台停まっていたのでよく見たら
トレジアよりもラクティスの方がいいと思った。
最後の最後まで迷ったんだが、ラクティスに決めて良かった。
スーパーに１台停まっていたのでよく見たら
トレジアよりもラクティスの方がいいと思った。
最後の最後まで迷ったんだが、ラクティスに決めて良かった。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:01:54.65 ID:iI5cayTp0
フラットにしたときの荷室長があと15センチあれば・・・
対角線に横になれば足を伸ばして寝れるが一晩も寝ると体が痛い
対角線に横になれば足を伸ばして寝れるが一晩も寝ると体が痛い
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:29:53.54 ID:ATUkHN0GO
先代は乗り心地がゴミだからな。
もろに貨物車。
そしてインパネがださい。
ただ後部座席のユーティリティは良い。
使わないけどな。
もろに貨物車。
そしてインパネがださい。
ただ後部座席のユーティリティは良い。
使わないけどな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:32:36.89 ID:JfoS9wo/0
結論。
>>685にとって先代はいらない子。
>>685にとって先代はいらない子。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:36:21.93 ID:LK4i2uTM0
トヨタ車に乗り心地を求めんなよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:40:19.01 ID:8Vt0JVoJ0
塗色は、シルバーとホワイトパールとサテンブルーをよく見かける
逆に、黒、アメジストは見かけない
逆に、黒、アメジストは見かけない
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:00:49.32 ID:EHFKFn9V0
サテンブルーが売れてるのは良いことだ
中古で安くなった頃に青の新型に乗り換えようっと
中古で安くなった頃に青の新型に乗り換えようっと
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:21:45.62 ID:MCJDsQiG0
現行プレミオで程度の良い中古を探してたけど高すぎ。
その反面、現行ラクティスなら手頃な価格でゴロゴロ転がってるｗ
その反面、現行ラクティスなら手頃な価格でゴロゴロ転がってるｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:29:17.79 ID:8jIyhwMCO
旧ラクのＳパケとＧＬパケの違いってエアロと内装と何？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:58:54.17 ID:Pad+vSs40
新型ラクティスはコンパクトカーの中だったら
上位の乗り心地。というよりこれ以上のやつあったっけ？
上位の乗り心地。というよりこれ以上のやつあったっけ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 12:21:36.66 ID:82JygDbp0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:54:55.46 ID:C68Mw2440
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:56:19.24 ID:p0cjYx7p0
先代のイグニッションキー照明の取り付けですが、
コラムカバーのシリンダー穴は加工する必要がありますか？
削るにしてもどのくらい削るとか、必要な工具があれば知りたい。
コラムカバーのシリンダー穴は加工する必要がありますか？
削るにしてもどのくらい削るとか、必要な工具があれば知りたい。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:48:06.88 ID:L0OhMdMS0
今日初めて黒を見かけた
洗車頻度がタイヘンそう
やっぱシルバーがいいや
１ヶ月放っておいても無問題
洗車頻度がタイヘンそう
やっぱシルバーがいいや
１ヶ月放っておいても無問題
>>695です。本日取り付けました。
コラムカバーを取り外した状態で照明部分のリングを組み付けたところ、
ほんの少しだけコラムカバーの隙間が生じるようなのでカッターナイフで軽く削りました。
いい感じで光ってます。簡単なのでスマートキーでない人にはお勧め。
コラムカバーを取り外した状態で照明部分のリングを組み付けたところ、
ほんの少しだけコラムカバーの隙間が生じるようなのでカッターナイフで軽く削りました。
いい感じで光ってます。簡単なのでスマートキーでない人にはお勧め。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:05:54.66 ID:ryu/LOtMO
>>694サンクス
Ｓ買おうかＧＬパケのフルエアロとホイール交換してるのに迷ってて。
Ｓ買おうかＧＬパケのフルエアロとホイール交換してるのに迷ってて。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:14:45.03 ID:O97Ze3hp0
先月納車のアメジスト、まだ同じ車種にあったことがない。乗り換えるまではナディア乗ってたがやっぱり不人気車なんだなと思う次第なり
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:31:24.24 ID:NK7uea8e0
うおおおおおおお明日納車やあああああうおおおおおおおおおおお
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:59:14.24 ID:wDWXD97A0
>>700
アメジストなら展示車で１度みたことある
営業マンが言うには、シルバー＞パールホワイト＞ライトブルー＞サテンブルー＞ブラック＞ダークブラウン
＞アメジスト＞スーパーレッド
売れているのは、G＞Ｓ＞LEPICE＞X
ちなみにここ数日で新型ラクティスを見かけるようになってきた
見かけた色は、シルバー＞サテンブルー＞ブラック＞パールホワイト＞ライトブルーでした。
アメジストなら展示車で１度みたことある
営業マンが言うには、シルバー＞パールホワイト＞ライトブルー＞サテンブルー＞ブラック＞ダークブラウン
＞アメジスト＞スーパーレッド
売れているのは、G＞Ｓ＞LEPICE＞X
ちなみにここ数日で新型ラクティスを見かけるようになってきた
見かけた色は、シルバー＞サテンブルー＞ブラック＞パールホワイト＞ライトブルーでした。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:18:53.97 ID:ePNOgDCHP
ラクティスは岩手の名産品と聞いて
工場見学しようと調べたら、ず～っと先まで予約済み!
工場見学しようと調べたら、ず～っと先まで予約済み!
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:32:11.68 ID:IOgvogT+0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:02:31.48 ID:uOgrb+6PO
初期型前期乗りです。
年末に車検なので、新型に買い替えようと思ったけど、「アクア」が年末に発売らしいので悩んでます。
年末に車検なので、新型に買い替えようと思ったけど、「アクア」が年末に発売らしいので悩んでます。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:58:58.77 ID:x65B9Yca0
アクアは車内がかなり狭いらしい
インテリアも既存のHVと比べるとだいぶ落ちるそうな
というわけでラクティスおぬぬめ
インテリアも既存のHVと比べるとだいぶ落ちるそうな
というわけでラクティスおぬぬめ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:44:33.16 ID:wDWXD97A0
アクアって良くないらしいよ
現物見た元ディラーの整備士の友人が言っていた
現物見た元ディラーの整備士の友人が言っていた
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:55:14.63 ID:3I2rVuFu0
さっきサテンブルーのラクティスが信号待ちしてたのだが、
すれ違う時に運転席側の後席ドアが開いてビックリした。
新型はハロゲンランプが上品に見えるデザインだね。
HIDだと少しDQN臭がしてくる感じ。
すれ違う時に運転席側の後席ドアが開いてビックリした。
新型はハロゲンランプが上品に見えるデザインだね。
HIDだと少しDQN臭がしてくる感じ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:18:48.96 ID:GDNjB9kt0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:48:22.00 ID:wDWXD97A0
>>709
ファンカーゴの赤を乗っている人がいたけど
あれは良かったと思うけど
ラクティスの赤はどうかなと思ってしまう
案外、近所のディラーにあるダークブラウンもいいと思うよ
自分も契約時、白系か茶系で最後まで迷って値引きでホワイトパールにしてしまったけど
ダークブラウンにいまでも未練はあります
ファンカーゴの赤を乗っている人がいたけど
あれは良かったと思うけど
ラクティスの赤はどうかなと思ってしまう
案外、近所のディラーにあるダークブラウンもいいと思うよ
自分も契約時、白系か茶系で最後まで迷って値引きでホワイトパールにしてしまったけど
ダークブラウンにいまでも未練はあります
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:37:17.86 ID:YvSMI5tM0
職場にアメジスト来るけど良い感じだよ
上品で性別問わない色だし、汚れてもそれほど目だたず磨けばピッカピカになる
次に車買うときはこういう色がいいな
上品で性別問わない色だし、汚れてもそれほど目だたず磨けばピッカピカになる
次に車買うときはこういう色がいいな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:13:42.22 ID:w5u4NUOYO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:31:18.64 ID:/5DTQ0Qk0
パールホワイトの納期が遅れている模様
営業も他の色なら早めに納期出来ますが、パールは一寸・・・・と渋い顔していた
何でかと思っていたが、いわきにある工場が被災している影響で遅れているのね
営業も他の色なら早めに納期出来ますが、パールは一寸・・・・と渋い顔していた
何でかと思っていたが、いわきにある工場が被災している影響で遅れているのね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:26:10.12 ID:HWFB/wJt0
価格.comのラクティス何気なく見てたら、
新車価格帯144～184万円
中古車価格帯29～1088万円って・・・
新車価格帯144～184万円
中古車価格帯29～1088万円って・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:43:33.63 ID:ytBsfNfX0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:15:08.39 ID:b8u3WIpe0
まあすき好きだとは思うけれど
うーん
うーん
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:21:59.38 ID:OTb5svg50
茶色乗りです。
コーティング無しで
ワックス掛け頑張れば
ピカピカしてカッコいいですよ。
コーティング無しで
ワックス掛け頑張れば
ピカピカしてカッコいいですよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:54:35.61 ID:e5wK/AOl0
パールホワイト来たけど、納車まで1ヵ月だったよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:02:03.32 ID:/3M4EWs70
ラクティスの新CM用のセットらしいけど凄いねw
http://www.youtube.com/watch?v=ag9b9bq7Eqg
http://www.youtube.com/watch?v=ag9b9bq7Eqg
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:06:59.01 ID:zyfIV6Bw0
>>714
ネットでの登録間違いってしゃれにならないね。
高い方の間違いだから即被害は受けんけど、安い方だったら大赤字。
いつになったら気づくかな？
ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/638180/
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0640966729/index.html
ttp://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0640966729
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/ractis/CU0640966729/
ネットでの登録間違いってしゃれにならないね。
高い方の間違いだから即被害は受けんけど、安い方だったら大赤字。
いつになったら気づくかな？
ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/638180/
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0640966729/index.html
ttp://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0640966729
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/ractis/CU0640966729/
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:58:20.98 ID:O+WbaOG+0
ライトブルーとサテンブルーだったらやっぱりライトブルーのが手入れ少なく済むのかな？
第一印象だったらサテンブルーが好みなんだけど傷とか汚れ考えたらライトブルーのが無難かな？
第一印象だったらサテンブルーが好みなんだけど傷とか汚れ考えたらライトブルーのが無難かな？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:31:23.48 ID:aUFJ7/x+0
サテンブルーは白っぽく光るから、磨き傷は目立たないと思う。
イっちゃって良いんじゃない？
イっちゃって良いんじゃない？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 04:45:57.74 ID:HmuJaGw30
>>687
トヨタ・カムリＨＶ 徹底的に当たりが柔らかい 乗り心地フェチの私だって不満無し！
http://ecocar.asia/article/48362069.html
トヨタ・アベンシス
日本車の中で最も良い仕上がりだ。レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html
レクサスＩＳ－Ｆ
あまりの乗り心地の良さに感激 ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３に勝っている
http://kunisawa.asia/article/47549583.html
レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html
トヨタ・カムリＨＶ 徹底的に当たりが柔らかい 乗り心地フェチの私だって不満無し！
http://ecocar.asia/article/48362069.html
トヨタ・アベンシス
日本車の中で最も良い仕上がりだ。レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html
レクサスＩＳ－Ｆ
あまりの乗り心地の良さに感激 ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３に勝っている
http://kunisawa.asia/article/47549583.html
レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:33:49.47 ID:cBOorPjq0
この車を最近購入したものです。
ライトのことで質問なんですがAUTOにしていますか？
それとも手動で切り替えていますか？
私はAUTOにして放置しているのですが、夜間常時ハイビームになっていて
対向車から下げるように合図をされますが
夜間は手動でスモールにするべきですか？
AUTOだとダメでしょうか？
また、AUTOでスモールにできるのでしょうか？
ライトのことで質問なんですがAUTOにしていますか？
それとも手動で切り替えていますか？
私はAUTOにして放置しているのですが、夜間常時ハイビームになっていて
対向車から下げるように合図をされますが
夜間は手動でスモールにするべきですか？
AUTOだとダメでしょうか？
また、AUTOでスモールにできるのでしょうか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:49:30.02 ID:5a6YQ3zO0
>>724
お前は馬鹿だから車を運転しちゃ駄目。
お前は馬鹿だから車を運転しちゃ駄目。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:55:24.39 ID:ah/Ja+MR0
>>724
お願いですから車運転しないでください。
お願いですから車運転しないでください。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:18:16.45 ID:gahVYKLc0
なんかヤバいのが来たw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:21:06.43 ID:aQhzX7i00
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:53:40.66 ID:jmCS51s40
値引きについて伺いたいのですが、
ぶっちゃけいくら位値引きがありました？
勿論、グレードや装備、地域によって様々なのは分かっていますが…。
現在の見積中 G/4WD/1.5で
車両が5万弱、オプションが12万位の値引きですが、まだまだいけるでしょうか？
諸経費込々218万です。
ぶっちゃけいくら位値引きがありました？
勿論、グレードや装備、地域によって様々なのは分かっていますが…。
現在の見積中 G/4WD/1.5で
車両が5万弱、オプションが12万位の値引きですが、まだまだいけるでしょうか？
諸経費込々218万です。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:57:39.83 ID:nIWcuxJS0
Sで値引き２３万
オープション１３万で４万
１０年、１５万キロ乗ったタウンエースで７万の下取り
概ね３５万引きでした
オープション１３万で４万
１０年、１５万キロ乗ったタウンエースで７万の下取り
概ね３５万引きでした
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:28:27.90 ID:fLhP68R+O
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:58:57.90 ID:VWMBM3vB0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:49:26.85 ID:WQM+yBt90
Ｇだけど車両は１５万の値引き
オープション１８万で５万程度の値引き＋コンソールボックスをサービス
３回目の交渉で概ね２１万程度の値引きでしたよ
スバルのトレジアは値引きが低いよ
２回交渉したけど車両は５万が限度だし、オープションの値引きはしていないとか言われた。
オープション１８万で５万程度の値引き＋コンソールボックスをサービス
３回目の交渉で概ね２１万程度の値引きでしたよ
スバルのトレジアは値引きが低いよ
２回交渉したけど車両は５万が限度だし、オープションの値引きはしていないとか言われた。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:30:05.30 ID:CD0keJ+Z0
〉〉610です。
10日に契約しました。
早ければ10月中に納車になるそうです。
10日に契約しました。
早ければ10月中に納車になるそうです。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:01:30.01 ID:VWMBM3vB0
>>733
私もトレジア見積しましたが、
値下げをしない気マンマンだったので、早々に見切りをつけましたw
>>734
オメです。私の場合はラクティスマイナーチェンジの関係で、
初回生産間に合えば、11中旬だそうです。
…とは言いつつも、まだハンコ押してないんですがw
昨日最後の泣きの一回的な値下げ交渉し、結果次第で土曜日に契約しに行きます。
私もトレジア見積しましたが、
値下げをしない気マンマンだったので、早々に見切りをつけましたw
>>734
オメです。私の場合はラクティスマイナーチェンジの関係で、
初回生産間に合えば、11中旬だそうです。
…とは言いつつも、まだハンコ押してないんですがw
昨日最後の泣きの一回的な値下げ交渉し、結果次第で土曜日に契約しに行きます。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:09:41.73 ID:gu96M08r0
>>724
ウインカーレバーを手前に引け
ウインカーレバーを手前に引け
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:45:07.90 ID:DVnBHM3Q0
2011年度 グッドデザイン賞 受賞
トヨタ ラクティス / トヨタ ラクティス ウェルキャブ（福祉車両）シリーズ
http://www.g-mark.org/award/detail.html?id=37859
ヴィッツ用メーター/ラクティス用メーター
http://www.g-mark.org/award/detail.html?id=37837
トヨタ ラクティス / トヨタ ラクティス ウェルキャブ（福祉車両）シリーズ
http://www.g-mark.org/award/detail.html?id=37859
ヴィッツ用メーター/ラクティス用メーター
http://www.g-mark.org/award/detail.html?id=37837
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:10:47.79 ID:Rvt1xzs90
H18年GL白42000kmナビETC（標準？）バックモニタ・エリアセンサー、車検切れ取り直しで
109万円（ディラー）。
全車コルサ（5MT）はキーレスエントリーさえなかったのでスマートキーに戸惑う。
109万円（ディラー）。
全車コルサ（5MT）はキーレスエントリーさえなかったのでスマートキーに戸惑う。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:53:55.40 ID:IlM5GSjnO
三日前からキーを回した瞬間見たことの無いアイコンが毎回点灯し数秒後に消えるのですが、マニュアルを見たらSRSエアバッグ/プリテンショナー警告灯とのこと。今までは点いていなかったと思うのですが気のせいか‥？みなさんも毎回点灯してから消えてますか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:17:03.85 ID:4KGLzjHK0
エンジン始動時（前）の警告灯は
システムをチェックしている間に点灯→異常なしで消灯
と思っておけ
走行中に点灯しなければ良し
システムをチェックしている間に点灯→異常なしで消灯
と思っておけ
走行中に点灯しなければ良し
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:23:20.36 ID:ebmbJWFP0
思いっきりパクってｷﾀ━━━━━━━━━<｀∀´>━━━━━━━━━━!!!!!
http://auto-affairs.com/?p=2286
http://auto-affairs.com/?p=2286
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:22:20.92 ID:V0DE99gx0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:44:09.25 ID:FnVjlGcQ0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:43:47.78 ID:MLOcbXFvO
>>739
消えますし特に危険ではないだろうと思っていたのですがシステム確認なのですね、ありがとうございます
同じ車の知り合いが居ない者でもう一度うかがいますが、みなさんも点灯しますか？突然なので気になりましたもので(しつこくてすみません)
消えますし特に危険ではないだろうと思っていたのですがシステム確認なのですね、ありがとうございます
同じ車の知り合いが居ない者でもう一度うかがいますが、みなさんも点灯しますか？突然なので気になりましたもので(しつこくてすみません)
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:37:45.78 ID:tTJjVHDn0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:36:45.25 ID:/iQCevUx0
徐々に見かけるようになってきた新型ラクティス
昨日は５台ほど見かけ、その内の１台がＳタイプでしたので
まざまざと見てしまいました
昨日は５台ほど見かけ、その内の１台がＳタイプでしたので
まざまざと見てしまいました
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 08:39:25.78 ID:G2Ax8Uj00
購入して10ヶ月、未だに自分以外のラクティスに遭遇したことがない。
どんだけクソ田舎な都市なんだと改めて実感しています。
どんだけクソ田舎な都市なんだと改めて実感しています。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:59:16.65 ID:okj4T00d0
ヴィッツにしては大きいなと思ったらラクティスだった。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:51:18.52 ID:/nkk0vWm0
島根は多いよ
もう30回ぐらい見た。トレジアも1回ぐらい見た。
もう30回ぐらい見た。トレジアも1回ぐらい見た。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:58:12.19 ID:trw4MaDZ0
当方トヨタお膝元の愛知三河だけど、一気に増え出したわ。
最近はプリウスαも結構見るようになってきた。
自動車の生産ペースが戻りつつある証拠なんだな～っとつくづく思う。
そういえば正式アナウンスはまだだけど、トレジアのスバル恒例年改情報がぼちぼち出始めているようだが、ラクティスのＭＣはどうなってるんだろ？
やっぱりトレジアと一緒？
最近はプリウスαも結構見るようになってきた。
自動車の生産ペースが戻りつつある証拠なんだな～っとつくづく思う。
そういえば正式アナウンスはまだだけど、トレジアのスバル恒例年改情報がぼちぼち出始めているようだが、ラクティスのＭＣはどうなってるんだろ？
やっぱりトレジアと一緒？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:11:31.15 ID:8hvDac/a0
>>750
今回のベストカーに載っている。
1.3にアイドリングストップ仕様 FF車にもVパッケージ相当の廉価版
1.5に高遮音性フロントガラス 上級モデルはダッシュ上面とドアトリム
ソフトパッド化 ブラウン廃止ターコイズ新色など・・・
トレジアはライトブルー廃止グレー新色 あとはほぼ同じ。
今回のベストカーに載っている。
1.3にアイドリングストップ仕様 FF車にもVパッケージ相当の廉価版
1.5に高遮音性フロントガラス 上級モデルはダッシュ上面とドアトリム
ソフトパッド化 ブラウン廃止ターコイズ新色など・・・
トレジアはライトブルー廃止グレー新色 あとはほぼ同じ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:04:27.17 ID:eWORiwpy0
フィットやノートとガチンコ勝負する気満々だなｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:21:05.75 ID:n74zH6OU0
ＦＩＴ多すぎるし、俺の会社（１００人規模）で通勤に使用している同僚が１５人もいるし
買うときは最初っから除外して、トレジアいかラクティスに絞って値引きと営業マンの
やる気を見て結局、ラクティスにしました。
買うときは最初っから除外して、トレジアいかラクティスに絞って値引きと営業マンの
やる気を見て結局、ラクティスにしました。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 04:31:05.46 ID:5BqW7Sp5O
そうですか、ご苦労様です。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:56:12.21 ID:JggtFa4i0
奈良はパールのＳがやたらと多い。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:11:43.86 ID:RKgppPlf0
それは奈良だから。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:06:44.32 ID:9F3XBDf80
1.3リッターに搭載のCVTは1.5リッター用とは別のもので、大きく内部改良されている。
トヨタのCVTとしては初めて、半クラッチ状態を制御できる
フレックス・ロックアップ・コントロールシステムを採用。
それにより、さらに滑らかで効率のいい制御が可能となっている。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_ractis2/771/2/
トヨタのCVTとしては初めて、半クラッチ状態を制御できる
フレックス・ロックアップ・コントロールシステムを採用。
それにより、さらに滑らかで効率のいい制御が可能となっている。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_ractis2/771/2/
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:38:16.17 ID:PwE0TwpW0
「新開発の効率の良いエンジン」で排気量も低いのに
旧式1.5Lエンジンと燃費がほとんど変わらないってのはどういうことなの
旧式1.5Lエンジンと燃費がほとんど変わらないってのはどういうことなの
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:14:35.77 ID:IeT6duIg0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:04:25.41 ID:qpbvNh2b0
>>758
排気量の違いは燃費に影響しないということ。
排気量の違いは燃費に影響しないということ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:27:37.18 ID:CWY+bkKS0
シャアのセリフみたいだな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:43:50.86 ID:UJ3+Rv7HO
土曜日納車したお。前乗ってた車に未練があったので、淋しさ半分嬉しさ半分ってとこだった。
まだバンバン乗り回してはないけど、週末にちょろっと乗った感じは意外とよかった。
ｶﾞｯｷｰのCMどーり、どうせ家族のために道具として使い倒すんだけど、ﾅｶﾅｶどうして期待できる乗り心地だった。
これから徐々に讃美していこうと思う。
まだバンバン乗り回してはないけど、週末にちょろっと乗った感じは意外とよかった。
ｶﾞｯｷｰのCMどーり、どうせ家族のために道具として使い倒すんだけど、ﾅｶﾅｶどうして期待できる乗り心地だった。
これから徐々に讃美していこうと思う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:16:33.61 ID:05PfUxex0
フロントマスクのデザインがな・・・
ヴィッツくらいカッコよければ買うのに
ヴィッツくらいカッコよければ買うのに
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:56:35.48 ID:tlDlmvkMO
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:57:01.25 ID:v8pGyill0
>ヴィッツくらいカッコよければ買うのに
ヴィッツのキモい顔はジュークと同じくらい受け入れられないな。
ヴィッツのキモい顔はジュークと同じくらい受け入れられないな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:14:57.26 ID:+HTWfE7F0
後席にも乗せて家族で長距離ドライブでなければ大丈夫
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:15:44.77 ID:+HTWfE7F0
>>764
ラクティスとi-MiEVの重量が同じくらいだな。
ラクティスとi-MiEVの重量が同じくらいだな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:26:59.13 ID:zCgAkQjJ0
>>764
1.5Lの新型パワートレーン搭載が待ち遠しいね。
1.5Lの新型パワートレーン搭載が待ち遠しいね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:18:38.71 ID:qUgzhvBO0
>>765
ヴィッツの顔はヤゴ（トンボの幼虫）に似ている。
プリウスのステアリングもヤゴに似ている。
ラクティスの顔は「怖い熱帯魚」「怪鳥のヒナ」
旧ラクティスの顔は「お魚くん」「マンボウ」
トレジアは「よだかの星」
ヴィッツの顔はヤゴ（トンボの幼虫）に似ている。
プリウスのステアリングもヤゴに似ている。
ラクティスの顔は「怖い熱帯魚」「怪鳥のヒナ」
旧ラクティスの顔は「お魚くん」「マンボウ」
トレジアは「よだかの星」
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:18:08.70 ID:Esurnprj0
俺もフロントマスクで悩んだ一人です。
でも横から見るとトレジアよりも格好いいと思うよ
しかも実物見たら差ほど違和感が無くなった。
逆に走行しているトレジア見たらいまひとつだった。
カタログは格好良さそうに見えました。
そんな訳でラクティスS １週間後納車が決まりました。
でも横から見るとトレジアよりも格好いいと思うよ
しかも実物見たら差ほど違和感が無くなった。
逆に走行しているトレジア見たらいまひとつだった。
カタログは格好良さそうに見えました。
そんな訳でラクティスS １週間後納車が決まりました。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:23:05.73 ID:AY+LY9oH0
先代の手抜きのRマークからトヨタマークになったのはけっこう嬉しかったりする
個人的にはマークは大事だ
ネッツマークとかだったら買ってなかった
個人的にはマークは大事だ
ネッツマークとかだったら買ってなかった
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:59:26.99 ID:ffb2SlLX0
>>771
同じくそう思う
同じくそう思う
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:48:36.83 ID:QPXlcOzQ0
トヨタマークになったのはヴァーソSとして欧州で売るからだろうか
トヨタマークなのかアルファベットベースのオリジナルなのかそれともネッツマークなのか
そのへんの基準がいまいち分からんなー
トヨタマークなのかアルファベットベースのオリジナルなのかそれともネッツマークなのか
そのへんの基準がいまいち分からんなー
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:48:06.77 ID:/w3XygLW0
ネッツのエンブレムは確かに嫌だ
一瞬ヒュンダイが浮かんで抵抗がある
一瞬ヒュンダイが浮かんで抵抗がある
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:07:10.78 ID:gQDC+dW8O
なんで今買うんだよ
来月悔しい思いしても知らんぞ
色々変わるのに
来月悔しい思いしても知らんぞ
色々変わるのに
776 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/19(水) 07:54:29.63 ID:rSNMExu10
人によっては大した違いでは無い…かもね。値段も少し上がるし。
私のラクティスは来月頭に生産開始らしいから、来月中旬以降に納車か。
wktkが止まらない。
私のラクティスは来月頭に生産開始らしいから、来月中旬以降に納車か。
wktkが止まらない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:20:26.91 ID:bb56JWBEO
来月マイナーチェンジするの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:33:25.63 ID:5nr30VJS0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:02:54.44 ID:wm0CFXUh0
>>778
ヴィッツはヤリスあるんだからトヨタマークでいいのにな
ヴィッツはヤリスあるんだからトヨタマークでいいのにな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:04:53.73 ID:pgVdNGAtP
1.3㍑がパワー不足という指摘は外れだと思う。
パワーが必要な分だけスロットルを踏めばよいのだから。
また、セレクタのDポジションの隣にSポジションがある。
Sにすれば、坂道などでストレスを感じにくくなる。
ところで、D/Sの次に急な下り坂専用のポジションがあるけど何で?
CVTの保護のため??
パワーが必要な分だけスロットルを踏めばよいのだから。
また、セレクタのDポジションの隣にSポジションがある。
Sにすれば、坂道などでストレスを感じにくくなる。
ところで、D/Sの次に急な下り坂専用のポジションがあるけど何で?
CVTの保護のため??
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:08:51.37 ID:5nr30VJS0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:26:03.41 ID:vX3V7LKU0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:22:36.30 ID:SG1Lduzo0
ポルテとかトヨタマークだよな確か
あれはどう考えてもグローバルモデルではないような
つか海外には出せないよなあれ
あれはどう考えてもグローバルモデルではないような
つか海外には出せないよなあれ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:27:25.17 ID:AzDNMzuWO
お話の途中すみません。ウォッシャー液がかなり減っていて補充したのですが少し入れただけで筒部が満タンになり、筒下四角いタンクの右端少しだけに液の色が見えるだけで、容器の上側や大部分は白いまま。空気圧？と思い時間あけてみてもそのままなのですがコレ普通ですか？涙
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:38:53.25 ID:BEoHMOjP0
普通に見えてるのは上の部分の一部でタンク自体は結構大きい。
さらに上部が仕切りになってるからそこへ空気が溜まるのは確か。
ウォッシャー液を限界まで入れようと思ったら車体を少し揺するか少々走ってきてから再度入れると入るよ。
入ってる液量がわかりにくいタンクだけど、タンク自体の容量は1.8Ｌあるから普通に入れていっぱいになっても1.5Ｌは入ってると思う。
さらに上部が仕切りになってるからそこへ空気が溜まるのは確か。
ウォッシャー液を限界まで入れようと思ったら車体を少し揺するか少々走ってきてから再度入れると入るよ。
入ってる液量がわかりにくいタンクだけど、タンク自体の容量は1.8Ｌあるから普通に入れていっぱいになっても1.5Ｌは入ってると思う。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:46:51.26 ID:UJVPV1CP0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:03:59.15 ID:14vqa1440
排気量アップに勝るチューニング無しって格言があってだな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:14:38.18 ID:FHRxWjZJ0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:52:10.16 ID:1Lek5DR1O
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:36:51.51 ID:VGmjAOiv0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:41:22.61 ID:1Lek5DR1O
<<790
ありがとうございます。今度は空になったら入れてみます！ディーラーに見せた所やはり｢タンクの構造上空気圧のせい。走れば落ちるし、全ラクティスが同じで注ぎ足すのが普通｣と言われましたがみなさんもそうだったのですか？汗
ありがとうございます。今度は空になったら入れてみます！ディーラーに見せた所やはり｢タンクの構造上空気圧のせい。走れば落ちるし、全ラクティスが同じで注ぎ足すのが普通｣と言われましたがみなさんもそうだったのですか？汗
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:22:00.23 ID:uLds3CaX0
そんなこと気にしたこともないな。
それよかウォッシャー液の注意書きに他のやつと混ぜないように書いてあるのを見てから、
いつも同じ奴入れるようにしてるよ。
メーカーの思う壷かもしれんが。
それよかウォッシャー液の注意書きに他のやつと混ぜないように書いてあるのを見てから、
いつも同じ奴入れるようにしてるよ。
メーカーの思う壷かもしれんが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:23:37.71 ID:o3cAB7qsO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 05:11:25.17 ID:5Y4iilo6P
日常の使用なら大排気量はいらないだろ。
1.5Lと1.3Lのわずかな違いなんだから。
1.5Lと1.3Lのわずかな違いなんだから。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:52:21.03 ID:cEUP6a+90
1,3Lだけど、高速の坂道でなかなか追い越せなくてひやっとすることがある
CVTのせいで回転数だけ上がって速度がついてこないから更にどん臭く感じる・・・
CVTのせいで回転数だけ上がって速度がついてこないから更にどん臭く感じる・・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:07:58.91 ID:3K6worwAP
平成22年のラクティスＨＩＤセレクションを納車しました。
釣りするんですが、フローターを膨らませた状態で乗せられて
ロッドやその他道具関係も余裕を持って乗せれ、なおかつ小回りきくので非常に満足。
ボートの時もロッドとタックルをがっつり積めて最高です。
走りは、安全運転優先なので、気にもならないです。
釣りするんですが、フローターを膨らませた状態で乗せられて
ロッドやその他道具関係も余裕を持って乗せれ、なおかつ小回りきくので非常に満足。
ボートの時もロッドとタックルをがっつり積めて最高です。
走りは、安全運転優先なので、気にもならないです。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:38:36.75 ID:cNN7QR36O
天井の高さがあると、その空間は釣具の保管場所になるから、
ファンカーゴも釣り師には重宝されたよな。
ファンカーゴも釣り師には重宝されたよな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 05:48:49.94 ID:2tzBotnnP
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:22:43.45 ID:TH3gEzin0
何そのどうでもいい自慢
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:24:20.98 ID:NC4VAUGc0
中古車のＢＭＷじゃないの
修理代高額だから誰も買わない
近所の代理店倒産しましたよ
修理代高額だから誰も買わない
近所の代理店倒産しましたよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:20:57.79 ID:cNN7QR36O
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:57:31.88 ID:2tzBotnnP
オレ798だけど、5年前に新車で買ったBMWのクーペだよ。
いままで故障なしでメンテ費用もたいしてかからなかった。
しかし、これからも乗り続けようとすると、交換部品が続々で
ラクティスを新車で買うくらい金が要るらしい。
売ってもたいした額にならないので、ラクティスのセカンドカー
として維持していくつもり。
いままで故障なしでメンテ費用もたいしてかからなかった。
しかし、これからも乗り続けようとすると、交換部品が続々で
ラクティスを新車で買うくらい金が要るらしい。
売ってもたいした額にならないので、ラクティスのセカンドカー
として維持していくつもり。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:20:04.86 ID:38kX07bCO
BMW3リッターをラクティスと比べて、勝利宣言してどうすんだよ。
BMWのNA1600cc乗ってみろ。
鈍重過ぎて、後ろから蹴っ飛ばしたくなるから。
BMWのNA1600cc乗ってみろ。
鈍重過ぎて、後ろから蹴っ飛ばしたくなるから。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:49:49.73 ID:nATCUgCS0
お前らドイツ車に過剰反応しすぎだろｊｋ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:30:10.15 ID:YiBquc/b0
1.5Lの７速シーケンシャルシフト車だけど、高速の登り坂は3000～4000回転くらいでぐんぐん上っていくよ。
普通に１００～１２０キロくらいまでは平気。（それ以上はやってみないとわからん）
マニュアルモードで走ってるとマニュアル車特有の速度頭打ちのような症状が出るので焦った事がある。
長い高速登坂車線などの場合、Ｍ７固定だと失速するので所詮は1.5Ｌという事になるのかな。
それを補っているのがＣＶＴのワイドレシオなんだけどね。
普通に１００～１２０キロくらいまでは平気。（それ以上はやってみないとわからん）
マニュアルモードで走ってるとマニュアル車特有の速度頭打ちのような症状が出るので焦った事がある。
長い高速登坂車線などの場合、Ｍ７固定だと失速するので所詮は1.5Ｌという事になるのかな。
それを補っているのがＣＶＴのワイドレシオなんだけどね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:07:55.56 ID:gBznOc9WO
CVTは高速高回転になるほど動力の伝達効率が低下する。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:02:00.92 ID:fawcPT9KO
ラクティス購入検討中です
ラクティスのアクセルペダルは上から踏み降ろすような形状なので疲れるという評判を聞きました
みなさんはどうですか？
ラクティスのアクセルペダルは上から踏み降ろすような形状なので疲れるという評判を聞きました
みなさんはどうですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:42:13.62 ID:dez1ltFAO
んなこたぁない。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:57:35.74 ID:ZJjn15k+0
>>805
>長い高速登坂車線などの場合、Ｍ７固定だと失速するので所詮は1.5Ｌという事になるのかな。
例えば倍の3000ccの車だとして、M7で登坂区間をグイグイ上るとするならM9まで作れカスって言いたくなるだろうね
そしてM9で失速するから所詮3000ｃｃって言う人がでてくる無限ループになるのかなｗ
AT・CVT世代なんだろうけど、少しは勉強しよう
＞マニュアル車特有の速度頭打ちのような症状が出る
1速でレッドゾーンにでも叩き込むつもりなのかな？レッド直前で自動で2速に上がるけどエンジンに悪いよ
今のMTなんて一部のファン為のマニア装備なんだろうけど、うんちく語るならMT車乗って勉強しないと恥ずかしいよｗ
>長い高速登坂車線などの場合、Ｍ７固定だと失速するので所詮は1.5Ｌという事になるのかな。
例えば倍の3000ccの車だとして、M7で登坂区間をグイグイ上るとするならM9まで作れカスって言いたくなるだろうね
そしてM9で失速するから所詮3000ｃｃって言う人がでてくる無限ループになるのかなｗ
AT・CVT世代なんだろうけど、少しは勉強しよう
＞マニュアル車特有の速度頭打ちのような症状が出る
1速でレッドゾーンにでも叩き込むつもりなのかな？レッド直前で自動で2速に上がるけどエンジンに悪いよ
今のMTなんて一部のファン為のマニア装備なんだろうけど、うんちく語るならMT車乗って勉強しないと恥ずかしいよｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:15:36.06 ID:qrAAmh0g0
購入前不安もあったが、この車乗りやすいしいいよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:40:00.90 ID:AJUsZMmT0
トレジアの動画で高速安定性が増したとしきりに強調してたな
その割にスラロームをちょっとしかやってなくてﾜﾛﾀ
その割にスラロームをちょっとしかやってなくてﾜﾛﾀ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:15:52.76 ID:mRf2lJTr0
山野哲也がレポしてるやつか
スバルユーザーのトヨタ車に対する懐疑みたいなものを払拭したいんじゃね
足回りに対する言及が特に多い
スバルユーザーのトヨタ車に対する懐疑みたいなものを払拭したいんじゃね
足回りに対する言及が特に多い
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:16:58.13 ID:gBznOc9WO
トヨタアレルギーの皆さんには効かないと思う。
そもそもハンドルを握って楽しくなるような性格のクルマじゃないし。
そもそもハンドルを握って楽しくなるような性格のクルマじゃないし。
814 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/23(日) 19:42:55.58 ID:ohjiZGF/0
旧ラク1.5G22年式なんだけど、
オートエアコンがエンジン始動と同時に効かない(手動でエアコン入れる感じ)なのと、真ん中の噴き出し口から風が出ない。
これはまさか故障？？
オートエアコンがエンジン始動と同時に効かない(手動でエアコン入れる感じ)なのと、真ん中の噴き出し口から風が出ない。
これはまさか故障？？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:15:57.98 ID:LYRkYiIE0
単にエンジンが温まってないだけだと思う
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:15:20.57 ID:ohjiZGF/0
>>815
風量最大にしても真ん中から出ないんだぜ?
風量最大にしても真ん中から出ないんだぜ?
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:26:39.95 ID:Y3GAWMw00
ディーラーで聞けよｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:27:42.23 ID:qrAAmh0g0
>>816
ファンモーターが故障です。
ファンモーターが故障です。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:50:17.71 ID:oNpZS0KiO
下から大量に出てるんじゃないの
820 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/24(月) 08:02:37.41 ID:ocgRJsuUi
>>818
マジでww
マジでww
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:20:23.81 ID:fgx36S3NP
サンルーフってあとから付けることは不可能でしょうか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:58:20.62 ID:w213HGFL0
なんでこの車、こんなにタイヤ大きいんだろう？
1300ccで175/60R16とか嫌がらせだとしか思えない
だいたいこんなサイズのタイヤ量販店で売ってるの？
1300ccで175/60R16とか嫌がらせだとしか思えない
だいたいこんなサイズのタイヤ量販店で売ってるの？
823 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/24(月) 12:21:51.06 ID:ocgRJsuUi
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:04:40.33 ID:kmrf9NgiO
825 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/24(月) 14:24:56.87 ID:ocgRJsuUi
>>824
冷房だし、オートのスイッチごと切れてるからおかしいよね。
冷房だし、オートのスイッチごと切れてるからおかしいよね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:52:58.57 ID:kmrf9NgiO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:49:41.40 ID:DyZcghxO0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:33:30.21 ID:Ze/uq2Bh0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:49:55.22 ID:PIkW8UHP0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:57:27.99 ID:PIkW8UHP0
↑書き忘れ、中国も同じねｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:02:20.59 ID:0cNcbLIT0
どうでもいいわ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:56:47.88 ID:gzQOxzcN0
トヨタがこんな変態サイズを採用するから韓国メーカーに走るような人が出てくるのさ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:43:40.39 ID:N8/yVdcT0
ナンカンは台湾だろ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:15:07.28 ID:oYZFM4rr0
うちの近くのオートバックスでこのサイズのタイヤとホイールが売ってあった。
835 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/25(火) 23:19:12.25 ID:ZLpewTIK0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:36:48.42 ID:vgwt8y7nO
>>834
通常は展示もなければ価格表にも載ってないサイズなのに！ｗ
通常は展示もなければ価格表にも載ってないサイズなのに！ｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:00:42.48 ID:SPBFoLmL0
まあ国産は４本で６万円前後はするだろうね。
スタッドレスなんか特売でも７万は覚悟しないと。
おかけで１５インチにダウンする輩が増えるわけだ。
ちなみに１４インチはブレーキキャリパーが干渉して入らないから。
スタッドレスなんか特売でも７万は覚悟しないと。
おかけで１５インチにダウンする輩が増えるわけだ。
ちなみに１４インチはブレーキキャリパーが干渉して入らないから。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:31:09.28 ID:omu0S8LK0
>>763
ヴィッツよりも良いと思うけどなラク
ヴィッツも面マシになったけど
「ああ。でもヴィッツでしょ？」感をいまだに感じる
あそこまで対象をシフトするんなら名前も変えるべきだったと思うわ
でないとヴィッツと聞くと非力な女子供carってイメージを完全に払拭できんよ
ヴィッツよりも良いと思うけどなラク
ヴィッツも面マシになったけど
「ああ。でもヴィッツでしょ？」感をいまだに感じる
あそこまで対象をシフトするんなら名前も変えるべきだったと思うわ
でないとヴィッツと聞くと非力な女子供carってイメージを完全に払拭できんよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:38:33.27 ID:4vaIHzxBP
2010年式ラクティス 3500キロで車検2年つき、諸費用込みで80万って相場的にどうでしょうか？
現物確認したけど、女性ワンオーナーで禁煙車、傷といった傷は見当たりませんでした。
現物確認したけど、女性ワンオーナーで禁煙車、傷といった傷は見当たりませんでした。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 04:00:48.27 ID:vgwt8y7nO
>>839
安すぎ
安すぎ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:19:49.49 ID:3Iwzs/EZ0
相場的にはあり得ない価格
何か裏があるかも
何か裏があるかも
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:23:47.17 ID:MIkWnZy+0
ラクの中古価格って比較的高いのは何故？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:01:31.84 ID:4vaIHzxBP
>>841
安すぎですかぁ・・
お店というより、知り合いの友人が車を売りたいとの事で
現物確認しました。
もともとスポーツカータイプに乗ってる方で
まったり行こうとラクティスに乗り換えるもやはりダメだったそうで
車検もほとんど残っている＋込み万でって事でした。
事故歴は無いみたいですが慎重になったほうがいいですかね
安すぎですかぁ・・
お店というより、知り合いの友人が車を売りたいとの事で
現物確認しました。
もともとスポーツカータイプに乗ってる方で
まったり行こうとラクティスに乗り換えるもやはりダメだったそうで
車検もほとんど残っている＋込み万でって事でした。
事故歴は無いみたいですが慎重になったほうがいいですかね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:46:33.87 ID:JQtDSpVl0
スタッドレスが必要な季節が近づいてきた。
このサイズのタイヤ高いから困る。高くてもディーラーで変えたほうがいいのかなあ？
このサイズのタイヤ高いから困る。高くてもディーラーで変えたほうがいいのかなあ？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:55:16.11 ID:MUnlAe/k0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:04:24.48 ID:MUnlAe/k0
防眩インナーミラー
ステアリングスイッチ
後はよく見てないのでわからん
ステアリングスイッチ
後はよく見てないのでわからん
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:59:54.45 ID:vgwt8y7nO
後席中央にヘッドレストあったっけ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:17:51.22 ID:vgwt8y7nO
やっぱり後席中央のヘッドレストは新装備だわ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:36:13.01 ID:wPqYVMfn0
外板色にターコイズメタリックを新たに設定
「Ｇ」の内装色には従来のブラックに加え、ベージュを採用
「L’épice」「Ｇ」「Ｓ」は、インストルメントパネルおよびフロントドアアッパー部にソフトパッド表皮を採用し質感を高めるとともに、フロントドアに紫外線を約99％＊3カットするスーパーUVカットガラスを装備
アイドリングストップ機能「Toyota Stop ＆ Start System」を搭載し、低燃費21.5km／L＊4(ベース車＋1.5km／L＊4)を実現するとともに、優れた操縦性、走行安定性を確保するS-VSC＆TRCや、LEDリヤコンビネーションランプを採用
ミスタードーナツ＊5とコラボレーションした特別色ストロベリーメタリックオパール
「Ｇ」の内装色には従来のブラックに加え、ベージュを採用
「L’épice」「Ｇ」「Ｓ」は、インストルメントパネルおよびフロントドアアッパー部にソフトパッド表皮を採用し質感を高めるとともに、フロントドアに紫外線を約99％＊3カットするスーパーUVカットガラスを装備
アイドリングストップ機能「Toyota Stop ＆ Start System」を搭載し、低燃費21.5km／L＊4(ベース車＋1.5km／L＊4)を実現するとともに、優れた操縦性、走行安定性を確保するS-VSC＆TRCや、LEDリヤコンビネーションランプを採用
ミスタードーナツ＊5とコラボレーションした特別色ストロベリーメタリックオパール
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:54:46.77 ID:vgwt8y7nO
アイドリングストップは不要だが、S-VSCとTRCの協調制御は欲しいな。
待ってた人は正解だわ。
待ってた人は正解だわ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:17:29.25 ID:Od3xlQfg0
つーかタイヤの横滑りなんてまずしないし・・・
どんな極限状態でドライブしてるんだよ
どんな極限状態でドライブしてるんだよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:10:51.38 ID:PSIA8sr20
タコイズメタリックの写真はないのか
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:12:25.14 ID:9Lv6NVl6O
スポーツ車なら極限状態まで介入してこないけど、これはラクティスだからね。
分からない人には関係ないからいいんじゃない？
これまでＳグレードでなければ選択できなかったオプションが、
特別仕様車とはいえ他のグレードにも付いただけ。
分からない人には関係ないからいいんじゃない？
これまでＳグレードでなければ選択できなかったオプションが、
特別仕様車とはいえ他のグレードにも付いただけ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:23:24.92 ID:tnf83ddk0
1.3のみなのね。1.5はエンジンが古いから駄目か。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:05:45.07 ID:G8Nl7Cjx0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:50:05.33 ID:2ExlzHxE0
冬を忘れてやしないかね。
857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 11:36:37.94 ID:oYOy26MO0
「トヨタ・ラクティス」にミスタードーナツとのコラボカラーが登場
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025172.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025172.html
858 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:23:05.51 ID:bU2mmX9KP
ラクティス乗ってますけど走りに不満なんてまったくないですけどね
まったく車に執着してないってのもあると思いますが・・・
やはり車にこだわる方には走りが気になるんでしょうかね
まったく車に執着してないってのもあると思いますが・・・
やはり車にこだわる方には走りが気になるんでしょうかね
859 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:01:37.36 ID:A7fZBqpl0
これらの装備は一応いざって時用なんだから無いよりはあった方が安全だろうよ
そんな事言ったらABSやエアバッグだって不要になる
あとは値段に見合うかどうかは人次第
そんな事言ったらABSやエアバッグだって不要になる
あとは値段に見合うかどうかは人次第
860 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:22:18.06 ID:9Lv6NVl6O
サイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグは使われずに終わる可能性が高いオプションだからね。
それと比べるとS-VSCやTRC、ABSは使う可能性が高いオプションだと思う。
それと比べるとS-VSCやTRC、ABSは使う可能性が高いオプションだと思う。
861 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:36:58.21 ID:vDSNaoz40
俺も職業柄、大型路線バスに１０年乗務しているが
ラクティス購入して別にどうってことないし、使い勝手があって良いと思う
そんなに悪くない車だと思うよ
ラクティス購入して別にどうってことないし、使い勝手があって良いと思う
そんなに悪くない車だと思うよ
862 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:43:18.46 ID:aO/lqfyz0
エンジンブレーキ？がかかるタイミングがわからない
坂道でもかからずにどんどん加速していくのに、
普通の道でやけに重くなってかかってたり
初めて買った車なんでよくわからないんだよね
坂道でもかからずにどんどん加速していくのに、
普通の道でやけに重くなってかかってたり
初めて買った車なんでよくわからないんだよね
863 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:01:37.98 ID:+AYQ+KrW0
納車後2週間経つけど全然ｶﾞｿﾘﾝが減らないよ！すごく燃費がいいね。
864 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 18:44:56.74 ID:8yqNIYMJ0
＞フロントドアアッパー部にソフトパッド表皮を採用し
ここが羨ましいな
ピンクかあ・・・ピンクの軽とかコンパクトは田舎のババアが乗ってるｗ
>>862
特に最初はクセがあると思う。
そのうち学習してマシになる＆慣れるよ、たぶん
ここが羨ましいな
ピンクかあ・・・ピンクの軽とかコンパクトは田舎のババアが乗ってるｗ
>>862
特に最初はクセがあると思う。
そのうち学習してマシになる＆慣れるよ、たぶん
865 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:39:01.05 ID:v0yG5Hus0
今の車って学習するとか言うけど、具体的にはどういうことなの？
866 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:58:41.91 ID:LLmmBXn6O
>>865
学習してるのはドライバー側だったりするｗ
学習してるのはドライバー側だったりするｗ
867 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:04:02.89 ID:om3LnK8x0
868 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:30:04.47 ID:qo0+VDe20
まぁラクティスに5人で乗る機会なんて滅多に、というか俺の場合はまずない
そんなもん付けるくらいなら本体を少しでも安くしたほうが売れるんでないの？
アメリカで槍玉にあげられた件が影響してるんだろうけど、VSCなんていらねーよ
そんなもん付けるくらいなら本体を少しでも安くしたほうが売れるんでないの？
アメリカで槍玉にあげられた件が影響してるんだろうけど、VSCなんていらねーよ
869 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:34:01.93 ID:s5vEUZvuO
870 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:51:38.05 ID:I+T785xC0
>>868
軽トラにでも乗ってろ
軽トラにでも乗ってろ
871 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:35:18.82 ID:lkv+3esVP
2010ラクティス乗ってるけど
この車で不満な人っているん？？
あんまり踏まないでジワジワ踏むタイプの自分には
ＣＶＴは合ってると思ってたけど
ラクのＣＶＴめっちゃトルクフルで伸びも良いし燃費すごい
アクセルワーク次第で2000回転ちょいで120キロ巡航できちゃう
この車で不満な人っているん？？
あんまり踏まないでジワジワ踏むタイプの自分には
ＣＶＴは合ってると思ってたけど
ラクのＣＶＴめっちゃトルクフルで伸びも良いし燃費すごい
アクセルワーク次第で2000回転ちょいで120キロ巡航できちゃう
872 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:41:31.58 ID:g+fcYPRF0
改良って１．３Ｌが主で１．５Ｌはガラスが変わっただけですか？
873 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:47:21.15 ID:VZkBpbS90
装備を気にするならMC後を買え
ファンカーゴ、先代ラクティスもそうだったように
ファンカーゴ、先代ラクティスもそうだったように
874 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:37:27.93 ID:PZ7oO14fO
MCで劣化する外観、省かれる装備もあるから一長一短。
875 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:18:38.33 ID:Wrsxkr6S0
みなさん灰皿ってどうしてます？
オプションであるなら買いたいんだけど、そもそも装着場所が見当たらない
オプションであるなら買いたいんだけど、そもそも装着場所が見当たらない
876 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:25:31.63 ID:PZ7oO14fO
>>875
カップホルダーに置く灰皿をホムセンで買ってこいよ。
カップホルダーに置く灰皿をホムセンで買ってこいよ。
877 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:02:11.64 ID:5fSvY+qz0
878 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:36:07.96 ID:TQ3uV7hb0
879 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:03:51.00 ID:RZ7LNJUgO
880 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 03:00:09.41 ID:UNXoR5hY0
>>147だけど、しばらく治ってたのにまた再発し出したのでディーラーに出した
詳細な原因は不明だけど、コンピュータ側ではなくロック機構側の不良だったっぽい。
まぁ、ロックがちゃんと動かないからコンピュータ側が開閉を試みて何度もガッチャガッチャしてたのだろうが。
作動しなかった車両左側前後のロックモーター周りを交換して治ったらしい。
修理代はだいたい、
・部品代11000円×2
・工賃5000円×2
6年目10万kmだから故障箇所が出てきてもおかしくはないけど、原始的な構造部分なんだから
せめて10年くらいはもってくれよと思わなくもない。
詳細な原因は不明だけど、コンピュータ側ではなくロック機構側の不良だったっぽい。
まぁ、ロックがちゃんと動かないからコンピュータ側が開閉を試みて何度もガッチャガッチャしてたのだろうが。
作動しなかった車両左側前後のロックモーター周りを交換して治ったらしい。
修理代はだいたい、
・部品代11000円×2
・工賃5000円×2
6年目10万kmだから故障箇所が出てきてもおかしくはないけど、原始的な構造部分なんだから
せめて10年くらいはもってくれよと思わなくもない。
881 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 04:32:45.40 ID:EO92HKr8O
>>880
微妙にお高い修理費ですね。
微妙にお高い修理費ですね。
882 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:58:42.67 ID:0u0vp2vu0
新型はなんでハンドル内にメーター戻しちゃったのかなぁ
上についてるのが視線移動すくなくてよかったのに。
これでハンドル上にメーターあるのって、ホンダのフリードだけになっちゃった？
上についてるのが視線移動すくなくてよかったのに。
これでハンドル上にメーターあるのって、ホンダのフリードだけになっちゃった？
883 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:49:42.54 ID:EO92HKr8O
>>882
視線も下がったのでハンドルの内側でいいのでは？
そもそもシートとハンドルの位置からメーターの位置が決まると思う。
先代はシートポジションを決めるのが難しかったが、現行は多少は自然な感じになってるよ。
視線も下がったのでハンドルの内側でいいのでは？
そもそもシートとハンドルの位置からメーターの位置が決まると思う。
先代はシートポジションを決めるのが難しかったが、現行は多少は自然な感じになってるよ。
884 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:58:46.79 ID:0u0vp2vu0
>>883
ハンドル内だと、メーター全体が見える位置にハンドルを固定せざるをえないでしょ。
私はハンドルはかなり下げた位置が運転しやすいのだけれど、そうするとメーター上部が見えなくなったりする。
だから今の（先代の）ハンドル上のメーターは画期的！自由にハンドル位置を決めれる！って購入の決め手になってたりする。
新型に試乗とかしてないから、どう改善されたのかはわかんないけど。
ハンドル内だと、メーター全体が見える位置にハンドルを固定せざるをえないでしょ。
私はハンドルはかなり下げた位置が運転しやすいのだけれど、そうするとメーター上部が見えなくなったりする。
だから今の（先代の）ハンドル上のメーターは画期的！自由にハンドル位置を決めれる！って購入の決め手になってたりする。
新型に試乗とかしてないから、どう改善されたのかはわかんないけど。
885 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:00:54.19 ID:EO92HKr8O
>>884
先代のミニバンぽい感じからセダンに近づいた乗車感覚だよ。
中途半端な感じがするのは相変わらずだけど、先代に乗ったときほどの違和感はなかった。
至って自然なシートポジションだね。
新型はダッシュボードが高くなって囲まれた感じ、圧迫感が少し増したような気がする。
視線が少し低くなったのも影響あるのかな。
先代のミニバンぽい感じからセダンに近づいた乗車感覚だよ。
中途半端な感じがするのは相変わらずだけど、先代に乗ったときほどの違和感はなかった。
至って自然なシートポジションだね。
新型はダッシュボードが高くなって囲まれた感じ、圧迫感が少し増したような気がする。
視線が少し低くなったのも影響あるのかな。
886 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:28:22.12 ID:Ue9S7yrn0
>>882
欧州でたくさん売るには、あちら好みのベーシックな仕立てが
必要だったからではないでしょうか？メーターのデザインも
非常にオーソドックスだし、外気温度計も付いてるし・・・
良く解釈すれば地味だけれど子供っぽくないので飽きがこないと思う。
欧州でたくさん売るには、あちら好みのベーシックな仕立てが
必要だったからではないでしょうか？メーターのデザインも
非常にオーソドックスだし、外気温度計も付いてるし・・・
良く解釈すれば地味だけれど子供っぽくないので飽きがこないと思う。
887 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:11:37.38 ID:3EEZ+Jq+P
新型ラクティスって、初代ラクティスより狭くなってるんでしょ？
買う意味ねえｗｗ
買う意味ねえｗｗ
888 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:16:46.07 ID:ZpHbQvWHO
>>887
ファンカーゴに乗ってろ
ファンカーゴに乗ってろ
889 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:00:27.69 ID:iOa6/s30O
外気温度計とか何の意味あんの？
890 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:41:35.48 ID:9d6xVaOI0
市場はこの程度の認識なんだろうな
これじゃ多くの車種に外気温計が付くはずもないわな
これじゃ多くの車種に外気温計が付くはずもないわな
891 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:55:56.00 ID:ZpHbQvWHO
892 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:06:09.75 ID:draFOJzS0
夏にね、37度とか表示されてて外出るの嫌になったりした
893 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:10:06.93 ID:TvLrB7YzO
29歳男で体重100キロあってスキンヘッドにしててアダ名がブタゴリラだけど、ラクティスをスーパーレッドで契約していい？赤いラクティスかっこいいよね？
894 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:46:41.47 ID:alBLuN7v0
イマドキデブにコンパクト。コレってアリ？
895 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:01:04.42 ID:1oLI/9E1O
インパクトアリ
896 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:31:39.09 ID:Kg5q7eNUO
デブに似合う色だよな＞赤
897 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:11:36.10 ID:HRzE9bM6O
>>894～896
ありがとう！赤にします。
ありがとう！赤にします。
898 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:52:30.99 ID:Ar/oaSky0
昨日Ｓの試乗車乗ったが評判ほど悪くないと思った俺
ＣＶＴも問題ないし加速も良い
ただし走行音が少ししたが気にならない程度だしね
今日にでも契約します。
ＣＶＴも問題ないし加速も良い
ただし走行音が少ししたが気にならない程度だしね
今日にでも契約します。
899 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:06:46.76 ID:v+F2ks970
お笑いタレント・小島よしおが、コンパクトカー『ラクティス』（トヨタ自動車）の新CMに出演することが、このほどわかった
http://news.livedoor.com/topics/detail/5989443/
なんでいまさら小島よしお・・・
トヨタのＣＭ最近おかしいだろ
http://news.livedoor.com/topics/detail/5989443/
なんでいまさら小島よしお・・・
トヨタのＣＭ最近おかしいだろ
900 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:29:24.94 ID:2ODkP/DlP
小島よしお、いとうあさこは視聴率芸人らしいからな
901 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:28:36.18 ID:r+WI6hBe0
微妙なタイヤサイズでスタッドレスの選択に苦慮しています。
現行型1.5Ｓで185/60R16が標準です。
皆さんはどんなサイズ履いてますか？
家の辺りの量販店では同サイズはありませんでした。
１５にインチダウンしようかと思うんだけど。
現行型1.5Ｓで185/60R16が標準です。
皆さんはどんなサイズ履いてますか？
家の辺りの量販店では同サイズはありませんでした。
１５にインチダウンしようかと思うんだけど。
902 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:06:31.18 ID:Kg5q7eNUO
>>901
夏タイヤでさえ選択肢が少なすぎるのにスタッドレスがあるわけないじゃん。
インチダウンなら185/65R15、16インチなら175/60R16のサイズが使える。
これからSを買う人はよく考えた方がいいよ。
夏タイヤでさえ選択肢が少なすぎるのにスタッドレスがあるわけないじゃん。
インチダウンなら185/65R15、16インチなら175/60R16のサイズが使える。
これからSを買う人はよく考えた方がいいよ。
903 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:08:54.95 ID:Kg5q7eNUO
>>901
ちなみにブリヂストンのブリザックREVO GZにはサイズがあるみたい。
ちなみにブリヂストンのブリザックREVO GZにはサイズがあるみたい。
904 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:17:42.11 ID:cePY7XTT0
905 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:54:14.11 ID:Kg5q7eNUO
横浜のアイスガードもあったわ。
もしや夏タイヤよりも充実してたり？ｗ
もしや夏タイヤよりも充実してたり？ｗ
906 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:13:05.21 ID:HbP/aAcO0
>899
たしかにＣＭおかしい・・・
シエンタのゴリラＣＭは特にいやだ。 シエンタ・ダイスの顔も変・・
せっかくトヨタ最高のパッケージングの実用車なのに・・・
たしかにＣＭおかしい・・・
シエンタのゴリラＣＭは特にいやだ。 シエンタ・ダイスの顔も変・・
せっかくトヨタ最高のパッケージングの実用車なのに・・・
907 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:21:16.50 ID:ieMhVuZB0
> トヨタ最高のパッケージングの実用車
ってのはシエンタが？それともラクティスが？
んでどのへんが最高のパッケージング？
ってのはシエンタが？それともラクティスが？
んでどのへんが最高のパッケージング？
908 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:30:39.75 ID:SuJEECLP0
確かにあのシエンタは恥ずかしいとしか・・・
コンテ描いた人センスなさすぎと思った
コンテ描いた人センスなさすぎと思った
909 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:51:30.50 ID:5kAaMU+W0
ＣＭが適当でも売れちゃうのがトヨタクオリティ
910 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:58:37.95 ID:dTsZHyWs0
ＨＩＤ装着で購入したけど、レベライザーって何でついてないんだ？
911 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:52:13.45 ID:iMKEBWJwO
>>910。「技術基準」によりHIDはｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰでなけりゃならんごとなっとる。従来のハロゲンとかの電球式は手動又は自動となっとる。
912 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:13:24.55 ID:V6DoRkGs0
>>610です。
本日、納車しました。
本日、納車しました。
913 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:19:52.94 ID:yZ3UwHkt0
>>907
シエンタ。
あの短い全長に充分高い全高、ホンダフィットをまねたと思われる
床下薄型燃料タンクにより３列目もなんとか使えるシートレイアウト。
でも私ならチャイルドシートのような質感のインテリアが嫌なので
地味でも大人っぽいラクティスか、さらに地味だけどフロントマスクが
勇ましい感じのトレジアにするけど。
シエンタ。
あの短い全長に充分高い全高、ホンダフィットをまねたと思われる
床下薄型燃料タンクにより３列目もなんとか使えるシートレイアウト。
でも私ならチャイルドシートのような質感のインテリアが嫌なので
地味でも大人っぽいラクティスか、さらに地味だけどフロントマスクが
勇ましい感じのトレジアにするけど。
914 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:25:10.48 ID:InbQW2uiO
>>912
コーナーセンサーは必要だった？
このサイズだとバックカメラがあれば十分だと思うが。
脇を原付が通過しても鳴るし、故障も多いし、あまり役に立った試しがない。
個人的には全車速対応のレーダークルコンのオプションがあるといいな。
ただのクルコンは使い物にならん。
コーナーセンサーは必要だった？
このサイズだとバックカメラがあれば十分だと思うが。
脇を原付が通過しても鳴るし、故障も多いし、あまり役に立った試しがない。
個人的には全車速対応のレーダークルコンのオプションがあるといいな。
ただのクルコンは使い物にならん。
915 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:28:23.31 ID:nP62Fa9D0
コーナーセンサいらんよ
916 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:41:39.68 ID:V6DoRkGs0
917 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:36:29.32 ID:UImXigAiP
シートベルトセンサーを解除したいんだが・・
なんとかならないのだろうか、。
いつも次の日の釣りの準備をして積んでおくために
敷地内を自宅手前まで移動させたりするのだが、
ピーピーとうるさい。
通常走行時は是が非でもシートベルトはする人なので
なんとかこいつをカットしたい。
なんとかならないのだろうか、。
いつも次の日の釣りの準備をして積んでおくために
敷地内を自宅手前まで移動させたりするのだが、
ピーピーとうるさい。
通常走行時は是が非でもシートベルトはする人なので
なんとかこいつをカットしたい。
918 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:24:58.68 ID:ukYOVWlp0
919 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:36:27.47 ID:nP62Fa9D0
新型はそんな機能ありません
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:02:00.48 ID:lk+MyHqB0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 04:06:02.84 ID:Lkp7HhtrO
ひどい扱いを受けてるなｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:55:14.33 ID:zJj2rnDQ0
セダンに乗ると天井の低さにびっくりするよ
クラウンやレクサスがいくら座り心地が良くても縦方向に狭いとすげぇ窮屈に感じる
もう車の選択肢はユーティリティコンパクト、SUV、ミニバンしかないな・・・
クラウンやレクサスがいくら座り心地が良くても縦方向に狭いとすげぇ窮屈に感じる
もう車の選択肢はユーティリティコンパクト、SUV、ミニバンしかないな・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:40:39.57 ID:u4lPFyhA0
>>902 >>903 >>904 >>905
901です、ありがとうございます参考になります。
銘柄のこだわりはないんでとにかく安くすまそうと考えてます。
>>902
175/60R16は店員に聞いたところ取り寄せで値引きもあまり出来ないっていわれました。
185/65R15で決めたいと思いますありがとうございました。
901です、ありがとうございます参考になります。
銘柄のこだわりはないんでとにかく安くすまそうと考えてます。
>>902
175/60R16は店員に聞いたところ取り寄せで値引きもあまり出来ないっていわれました。
185/65R15で決めたいと思いますありがとうございました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:46:25.41 ID:NjGvZGwL0
>>922
昨日後部座席を掃除してたら、足元に正座できてﾜﾛﾀｗ
昨日後部座席を掃除してたら、足元に正座できてﾜﾛﾀｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:56:12.16 ID:D3hDxiyG0
納車9ヶ月でODDが10000km行った
それだけだけど
それだけだけど
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:09:44.77 ID:qUgDyAP90
で、ターコイズメタリックの写真はまだないの？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:37:52.65 ID:v+BYmQoWO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:52:28.12 ID:YYO3qfnW0
代わりにブラウンが無くなったのか
内装のベージュはHPでも見れない
内装のベージュはHPでも見れない
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:24:02.54 ID:WZ/YLrSRP
皆さんのラクティスは何色ですか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:36:48.39 ID:AORCeK1vO
黒
931 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/05(土) 08:00:48.31 ID:xP2UnGYR0
ディープアメジスト
未納車
未納車
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:47:45.16 ID:o0HamAevO
赤
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:54:16.71 ID:egt3pagC0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:56:08.73 ID:KL5wR3nV0
左右幅は所詮軽
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:11:41.87 ID:+sCv1EN20
>>933
燃費の悪さも化け物級のタントか
燃費の悪さも化け物級のタントか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:25:01.12 ID:7NsHyvkB0
納車後燃費を計算したら、１４．９ｋｍ／Lでした。
ほぼ通勤で使用（片道２５キロ）、ほぼ国道を使い平均時速６０キロで走行
燃費が良いので驚きました。
ほぼ通勤で使用（片道２５キロ）、ほぼ国道を使い平均時速６０キロで走行
燃費が良いので驚きました。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:26:49.11 ID:4tcvLAGY0
俺は北の田舎で横道は凸凹だから最低地上高が気になる。
ラクティスの４ＷＤだと１３０ｍｍしかない。
普通は、軽でも、１５０ｍｍほどはあるんだが。ドしてか？
小さいことだけど気になって買うの止めたよ。
ラクティスの４ＷＤだと１３０ｍｍしかない。
普通は、軽でも、１５０ｍｍほどはあるんだが。ドしてか？
小さいことだけど気になって買うの止めたよ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:44:19.10 ID:0JI+8vGf0
先代初期型1500だけど、タイヤ新品にしてもやっぱ静粛性低いなぁ。
特に加速時のエンジン音は価格帯的にありえないくらいやかましい。
バルクヘッド？の遮音材省き過ぎじゃね？
特に加速時のエンジン音は価格帯的にありえないくらいやかましい。
バルクヘッド？の遮音材省き過ぎじゃね？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:10:06.16 ID:3T4Ew+8l0
>>928
ベージュ内装はグレード・価格の所でGを選ぶとそこに1枚だけ出ている。
シートとダッシュの一部 ドアトリムの上部だけがベージュで、写真で
見る限り微妙な感じ。
>>937
ラクティスの４ＷＤは車高1605mmで最低地上高130mm、ＦＦは車高1585mmで
最低地上高145mm・・・ということで４ＷＤはＦＦより車高が2cm高くなっている。
つまり４ＷＤの最低地上高は基本165mあるのですが、リヤデフなどの突起物が
あるためにそこだけが130mmになっていると思われます。
４ＷＤが好みなら安心して買って良いと思います。
心配なら実車にものさしを当てて地上高測ってみたらどうでしょうか？
ベージュ内装はグレード・価格の所でGを選ぶとそこに1枚だけ出ている。
シートとダッシュの一部 ドアトリムの上部だけがベージュで、写真で
見る限り微妙な感じ。
>>937
ラクティスの４ＷＤは車高1605mmで最低地上高130mm、ＦＦは車高1585mmで
最低地上高145mm・・・ということで４ＷＤはＦＦより車高が2cm高くなっている。
つまり４ＷＤの最低地上高は基本165mあるのですが、リヤデフなどの突起物が
あるためにそこだけが130mmになっていると思われます。
４ＷＤが好みなら安心して買って良いと思います。
心配なら実車にものさしを当てて地上高測ってみたらどうでしょうか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:42:47.10 ID:+gDMfO3x0
>>939サンクス
ベージュ内装、興味あったけど なんかレピスの延長のような色具合だね。
メーター上だけが黒のままっていうのは映り込み対策だろうけど、アッパー部とシートのみがベージュってのはなんだか変。
普通はアッパー部が濃色系でトリムがベージュになるんじゃない？
ベージュ内装、興味あったけど なんかレピスの延長のような色具合だね。
メーター上だけが黒のままっていうのは映り込み対策だろうけど、アッパー部とシートのみがベージュってのはなんだか変。
普通はアッパー部が濃色系でトリムがベージュになるんじゃない？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:40:12.91 ID:kFt7XXHy0
レピスの展示車を見て内装が安っぽいと思ったけど
Ｓは、そこそこまともなのね
Ｓは、そこそこまともなのね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:24:50.65 ID:PDIktd+o0
スタッドレスタイヤ早期予約してきたお
ミシュランで工賃込みで12万円
高ぇ(´；ω；｀)
ミシュランで工賃込みで12万円
高ぇ(´；ω；｀)
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:01:51.98 ID:VgFSx0lP0
去年の今頃セールやってて、型落ちのＤＳＸ（ダンロップ）がタイヤのみで７万くらいしてたわ。
16インチのアルミも6Ｊ以下の変態サイズ置いてなかったから、結局185/65-15と15インチ6Ｊインセット45のアルミで妥協した。
おかげでセットで６万ちょいで換えれたけど、新型の５穴だったらもっと選択肢少ないんじゃないか。
16インチのアルミも6Ｊ以下の変態サイズ置いてなかったから、結局185/65-15と15インチ6Ｊインセット45のアルミで妥協した。
おかげでセットで６万ちょいで換えれたけど、新型の５穴だったらもっと選択肢少ないんじゃないか。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:43:31.06 ID:tlP4IHNH0
中古の先代だけどSパッケージ今日納車されたぜ
早速明日釣りに出かけてくるわ
早速明日釣りに出かけてくるわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:58:54.83 ID:r5hNKLiq0
サンルーフみたいに上あくんだよね？あれちいてるから欲しいわ～
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:02:29.22 ID:WspxvPN60
>>939
有り難うございます。
４ＷＤはＦＦより車高が２cm高いのはタイヤの違いからだと思います。
２cm高くしてもリヤデフなどの突起物で１３０mmとなってしまい、
冬場以外でも田舎の凸凹道ではチョットどうかな？と思いました。
他車では最低地上高は４ＷＤでもＦＦでもそんな差はないようで、
１５０mmくらいはある。
今の車は１５０mmですが、車の下（腹）を擦ったことがあったので。
有り難うございます。
４ＷＤはＦＦより車高が２cm高いのはタイヤの違いからだと思います。
２cm高くしてもリヤデフなどの突起物で１３０mmとなってしまい、
冬場以外でも田舎の凸凹道ではチョットどうかな？と思いました。
他車では最低地上高は４ＷＤでもＦＦでもそんな差はないようで、
１５０mmくらいはある。
今の車は１５０mmですが、車の下（腹）を擦ったことがあったので。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:57:50.07 ID:wgykuMYgO
>>946
ラッシュ、ビーゴなんてどうだろ？車格もラクティスとあまり変わらず、地上高20センチ確保してるよ。
ラッシュ、ビーゴなんてどうだろ？車格もラクティスとあまり変わらず、地上高20センチ確保してるよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:21:59.52 ID:7R+BZjCZ0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:43:47.24 ID:OByMqaC90
>>946
タイヤサイズはＦＦも４ＷＤも175/60/16です。
腹を擦っても雪や氷より鉄の方が硬いので実際は大丈夫です。
乗用車感覚で乗れて最低地上高が高いのはスズキＳＸ４ですね。
たしか最低地上高175mmです。しかも４ＷＤシステムはエスクード
譲りのＦＦ、４ＷＤオート、４ＷＤロックの３通りある優れモノです。
乗ってみるとしっかりしていて良い車です。リヤシートはラクが広いです。
ラッシュ ビーゴは室内空間がコンパクトカーとは異質なので必ず実車で
確かめて下さい。
タイヤサイズはＦＦも４ＷＤも175/60/16です。
腹を擦っても雪や氷より鉄の方が硬いので実際は大丈夫です。
乗用車感覚で乗れて最低地上高が高いのはスズキＳＸ４ですね。
たしか最低地上高175mmです。しかも４ＷＤシステムはエスクード
譲りのＦＦ、４ＷＤオート、４ＷＤロックの３通りある優れモノです。
乗ってみるとしっかりしていて良い車です。リヤシートはラクが広いです。
ラッシュ ビーゴは室内空間がコンパクトカーとは異質なので必ず実車で
確かめて下さい。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:26:51.55 ID:NUB36ern0
ラクティスは雪国のこととか４ＷＤのこととかは
あまり考えていないのではと思います。
各社とも４ＷＤにドしてＨＶ車がないのだろうか？
と思うのですが・・・
４ＷＤは燃費が他より劣るわけだし。
あまり考えていないのではと思います。
各社とも４ＷＤにドしてＨＶ車がないのだろうか？
と思うのですが・・・
４ＷＤは燃費が他より劣るわけだし。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:00:03.91 ID:CbLpj1Zu0
>>950
レクサスRXとか
レクサスRXとか
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:34:01.64 ID:NUB36ern0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:38:04.47 ID:CbLpj1Zu0
車重が重くなりすぎてHVにするメリットがないんじゃないの
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:26:48.24 ID:4+2Pwgof0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:29:21.44 ID:/o3NMa3b0
新しい内装、実際に触ってみたレポないの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:30:58.48 ID:LmgLeLBA0
> ＨⅤ
こりゃまた斬新な表記だなｗ
まあ何年かしたら出るんでないの
ヴァーソSの絡みで
オーリスみたいに国内なしよの可能性もあるけど
こりゃまた斬新な表記だなｗ
まあ何年かしたら出るんでないの
ヴァーソSの絡みで
オーリスみたいに国内なしよの可能性もあるけど
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:32:03.88 ID:CbLpj1Zu0
ヤリスHSDとかあったな
そういえば
そういえば
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:41:49.47 ID:eVWrjGdj0
>>956
アッシュファイブと読む。車名の一部
アッシュファイブと読む。車名の一部
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:25:51.31 ID:YLxVub7K0
4WDだとスペースとれないんじゃないの？
フィットHVも荷室の下がバッテリーじゃなかったっけ？
フィットHVも荷室の下がバッテリーじゃなかったっけ？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:19:39.25 ID:0285P2ii0
結構走るのねラクティス
街中で１５．３ｋｍ／L
郊外で１７ｋｍ／L
きょう通勤で１９．９ｋｍ／Ｌ出た。
街中で１５．３ｋｍ／L
郊外で１７ｋｍ／L
きょう通勤で１９．９ｋｍ／Ｌ出た。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 06:56:30.17 ID:cvcwG+hI0
>>958
６６０＝ＶＩＶＩＯみたいだな
６６０＝ＶＩＶＩＯみたいだな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:00:04.47 ID:2Amjpyk60
>>958
シトロエン・アッシュファイブ 発表！ みたいな感じ。
>>955
ソフトパッドといっても物入れのフタにあたる部分なんだから
硬い素材の方が傷つかないと思う。２代目プリウスの前期の
ダッシュやドアトリムの素材が変だったけれど、それの
二の舞にならないといいけど・・・
シトロエン・アッシュファイブ 発表！ みたいな感じ。
>>955
ソフトパッドといっても物入れのフタにあたる部分なんだから
硬い素材の方が傷つかないと思う。２代目プリウスの前期の
ダッシュやドアトリムの素材が変だったけれど、それの
二の舞にならないといいけど・・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:00:32.95 ID:xhx1+mqn0
ダッシュボード周りのプラスチックの材質がひどいとプリウス乗りの知り合いがこぼしてたな
とにかくよく傷がつくんだと
とにかくよく傷がつくんだと
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:29:06.46 ID:bM7hCfU60
新型、街中で10km/lだった。走り方が悪いのか、毎日乗る距離が短すぎるのか…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:58:54.52 ID:mx4LTjyB0
急な加減速を控える
エアコンは適度に
余計な荷物は積んでおかない
タイヤを適正空気圧にする
あとはなんだ？
エアコンは適度に
余計な荷物は積んでおかない
タイヤを適正空気圧にする
あとはなんだ？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:43:19.83 ID:A56TZM0ZP
いや、だいたい走り方が悪いが原因
よく「燃費わるい！」と嘆くバカはいるけども
車のせいっていうのはほぼ皆無
けっこう無茶な走りが多い。（本人気づいてない）
よく「燃費わるい！」と嘆くバカはいるけども
車のせいっていうのはほぼ皆無
けっこう無茶な走りが多い。（本人気づいてない）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:45:08.40 ID:yHWtKNXc0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:02:27.06 ID:sQAZfKff0
燃費かあ
DからSにちょいちょい切り替えるようにしてるけど効果は分からん
あと震災以来ラジオは携帯のを持ち込んでるなあ
あのガソリン不足はきつかった
DからSにちょいちょい切り替えるようにしてるけど効果は分からん
あと震災以来ラジオは携帯のを持ち込んでるなあ
あのガソリン不足はきつかった
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:36:31.56 ID:+C630MhW0
Ｓに切り替えることって燃費を良くすることに関係あるの？
低速ギアで走ってたほうが燃費良いと思うけど
低速ギアで走ってたほうが燃費良いと思うけど
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:13:30.01 ID:MBX9jxvs0
ブレーキを踏むよりエンブレ利かすほうがいいってことなんじゃね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:46:25.05 ID:74L5orAC0
>>970
ラクティスは充電制御しているからエンブレ効かせた方が良いです。
でもＳにすれば回転上がってしまうので加速時は仇になりそう？
燃費悪い走り方の人はだいたいスタートでアクセルをがばっと踏んでいる
ことが多いような気がします。
ラクティスは充電制御しているからエンブレ効かせた方が良いです。
でもＳにすれば回転上がってしまうので加速時は仇になりそう？
燃費悪い走り方の人はだいたいスタートでアクセルをがばっと踏んでいる
ことが多いような気がします。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 04:03:47.58 ID:AszQYIDJP
燃費悪い人は街乗りでも２０００超え
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 04:48:05.64 ID:qw5xzAiN0
>>971
旧型の1.3Lだけど、信号待ちから加速して速度で30キロくらいから
すげー加速が悪くなるんだよね・・・
最初はアクセル開度は2割くらいでいいんだけど
そこから先は5割くらい踏んでかないと後ろの車にケツ叩かれる
新型の1.3Lは進化してるっていうけどこのへんの違和感も改善されてるのかな？
旧型の1.3Lだけど、信号待ちから加速して速度で30キロくらいから
すげー加速が悪くなるんだよね・・・
最初はアクセル開度は2割くらいでいいんだけど
そこから先は5割くらい踏んでかないと後ろの車にケツ叩かれる
新型の1.3Lは進化してるっていうけどこのへんの違和感も改善されてるのかな？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:28:22.30 ID:AszQYIDJP
旧型でも後期型は改善されている
前期モデルは、あきらめろとしか
前期モデルは、あきらめろとしか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 11:35:21.69 ID:8Qvd48dh0
１．５Ｓだけど加速の問題は無いけど
みんなが言っていような違和感はないですよ
みんなが言っていような違和感はないですよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:25:14.61 ID:JZR6hAmr0
>>947
知人が宣伝してるキンキキッズ剛のファンでビーゴ買ってたなｗ
知人が宣伝してるキンキキッズ剛のファンでビーゴ買ってたなｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:05:26.59 ID:/S7HN3VJ0
そろそろ新スレの季節
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:32:00.26 ID:Lm5/RqGO0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:36:12.93 ID:/S7HN3VJ0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:11:12.65 ID:BJiA5eIO0
サンクス とりあえず埋め。
今年の２月から新型の1.5に乗ってるが、納車直後は流れの悪い片道１５キロの通勤メインでリッター12だったけど、今は同じ環境でリッター14～15くらい行くので何だかうれしくなった。
１回の給油で５００キロ以上走れるのはやっぱ気分がいいな♪。
今年の２月から新型の1.5に乗ってるが、納車直後は流れの悪い片道１５キロの通勤メインでリッター12だったけど、今は同じ環境でリッター14～15くらい行くので何だかうれしくなった。
１回の給油で５００キロ以上走れるのはやっぱ気分がいいな♪。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:13:00.06 ID:/S7HN3VJ0
4WDでも無茶な運転しなければ17は余裕で出るようになった
片道50kmだけど
片道50kmだけど
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:35:30.86 ID:gCNBaHGX0
坂道でもないのに平地で停止のためにエンブレ利かす目的でシフト動かすと
シフトのアッシーが痛む言われて昔の車でやめたわ。
ずっとマニュアルモードでシフトパドルをパカパカすればできないこともないが
めんどくさいし、総合的に燃費悪くなりそう。
シフトのアッシーが痛む言われて昔の車でやめたわ。
ずっとマニュアルモードでシフトパドルをパカパカすればできないこともないが
めんどくさいし、総合的に燃費悪くなりそう。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:11:34.52 ID:aVTvf2yB0
>>982
瞬間燃費計をみていると、エンブレ効かせると99.9になる。
燃料噴射だから完全カット？
これだと止まる時はエンブレ効かせたほうが燃費が良いように
思えるけど誰か実際に検証してくれないかな。
瞬間燃費計をみていると、エンブレ効かせると99.9になる。
燃料噴射だから完全カット？
これだと止まる時はエンブレ効かせたほうが燃費が良いように
思えるけど誰か実際に検証してくれないかな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:56:54.96 ID:vCPEvqUI0
どんな形であれエンジンの回転数を上げることは構成部品の消耗に繋がるから
あまり使いたくはないな
あまり使いたくはないな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:12:51.19 ID:89gvQcA+0
おまえら高速でブレーキランプ点灯させまくってそうだなｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:48:06.13 ID:PmcfS2z50
現行のほうでホイールを17インチにしようと思ってるんだけど、
7Ｊ ＋53 なんだけどノーマル車高で問題なくつくかな？
＋48-50あたりがいらしいけど、奥にあたったり、キャリパー干渉が怖い。
7Ｊ ＋53 なんだけどノーマル車高で問題なくつくかな？
＋48-50あたりがいらしいけど、奥にあたったり、キャリパー干渉が怖い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:34:43.56 ID:qzu5A2hZ0
>>985
ところがどっこい、ラクティスたん標準装備のクルコンで極めて定速走行、
速度の加減速もクルコンON・OFF、速度微調整でブレーキなんてほとんど踏まないのです！
唯一踏む確率が高くなるのは左車線をずっと走ってるから左から他の車が合流してくるポイントで
スペースを空けるときかな･･･ 右に避けようとすると後ろからバカのように加速して追い越し・追い抜き
しようとする車が追突してきそうになるからブレーキ踏まざるをえない･･･
ところがどっこい、ラクティスたん標準装備のクルコンで極めて定速走行、
速度の加減速もクルコンON・OFF、速度微調整でブレーキなんてほとんど踏まないのです！
唯一踏む確率が高くなるのは左車線をずっと走ってるから左から他の車が合流してくるポイントで
スペースを空けるときかな･･･ 右に避けようとすると後ろからバカのように加速して追い越し・追い抜き
しようとする車が追突してきそうになるからブレーキ踏まざるをえない･･･
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:45:33.11 ID:uq+KNqJ70
結局はクルコンに頼ってるだけのヘタクソじゃねーかｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:48:53.36 ID:8/AQPX1B0
合流でスペースを空けるためのブレーキ？
ありえんな
ありえんな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:55:05.91 ID:PaQ2MIdK0
起伏の激しい高速道路なんかは6速にしてエンジン回転数高めで走ってるな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:14:06.68 ID:xl5Cfdtl0
こう言っては何だけど合流部分でブレーキ踏むのって典型的な素人ドライバーなのでは…
事前に前後の車間を作っておくなり余裕をもって右車線に変更しておくなり方法はあると思うんだけど
事前に前後の車間を作っておくなり余裕をもって右車線に変更しておくなり方法はあると思うんだけど
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:51:21.48 ID:qzu5A2hZ0
>>991
もちろん田舎の高速道路みたいに車の量が少なくて、事前に車間空けたり右車線に逃げることができれば
変更しておくが、必ずしも合流部分で合流してくる車があるわけではないので、車の量が多くて車間を
空けるためにスピード緩めたり、右車線をバンバン追い越す車がある場合は右車線に事前に変更したり
するのは適当ではない場合があるでしょ。
もちろん田舎の高速道路みたいに車の量が少なくて、事前に車間空けたり右車線に逃げることができれば
変更しておくが、必ずしも合流部分で合流してくる車があるわけではないので、車の量が多くて車間を
空けるためにスピード緩めたり、右車線をバンバン追い越す車がある場合は右車線に事前に変更したり
するのは適当ではない場合があるでしょ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:14:04.23 ID:IHsp4+It0
>>992
禿同
禿同
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:23:25.39 ID:mVvwnJtQ0
田舎じゃなくたって普通の高速なら、ブレーキ踏まんでも壁がなくなるあたりからちゃんと合流してくる車見て
アクセルオフすればタイミングよく入れさせられないか？危なさそうなときはしょうがないけど
首都高だと合流短すぎてブレーキはほぼ必須になるけど、それが嫌だからなるべく早めに
車線変更しておいてる
アクセルオフすればタイミングよく入れさせられないか？危なさそうなときはしょうがないけど
首都高だと合流短すぎてブレーキはほぼ必須になるけど、それが嫌だからなるべく早めに
車線変更しておいてる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:26:03.49 ID:myYfCnM3O
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 03:28:10.97 ID:btm0z5nu0
>>978
おつ
おつ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:06:49.99 ID:m3jfzzZ+0
>>995
禿同
禿同
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:19:29.77 ID:+9TI01CM0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:30:06.60 ID:x8pA8ipH0
うめてんてー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:54:55.55 ID:HHHZyq330
埋め
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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