((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ19犯

またトヨタ闇回収してるらしい

568 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 01:28:51.83 ID: KjJWTEx70
1.0だけど、アイドリングが低すぎてたまにエンストする
スロットルコントローラーつけるとアイドリングも若干上がるみたいだから付けてみるか、いっそ車替えるか検討中

569 名前: おかゆライス ◆I5KFDBsCiE Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 05:30:19.78 ID: Sq9sP6ui0
>>568
同じ現象でディーラーもって行ったらエンジンコンピュータ交換になったよ。
交換してからはアイドリングは直ったけど相変わらず不安定なときもある。
ちなみに初期型1,0Fね。１KR-FEエンジンの持病かな？？これ。
つくし保証とか付けてるならディーラーで診断機にかけて貰うことをオススメします。

579 名前: M Mail: mm
投稿日: 2011/09/01(木) 17:42:49.87 ID: RA0u6rqJ0
>>569
えっソレ　リコールしてないのか？　
フィットは同じ不具合ですぐにリコールになったぞ

>>M
ちなにみ車種なんなん？
エンジンの形式だけじゃ俺はわからんｗ

Vitzだな。アクセル遅延は０．５秒ｗ

発車時アクセル踏んでも、あれっ動かないぞと思って
アクセル踏み増した頃に突然動き始める。当然どっかん発進ｗｗｗ

プリウスブレーキリコールでは、
効かないと感じたらブレーキ踏み増すから問題ない
なんて言ってたのに

Vitzでは
発車しないと感じたからアクセル踏み増したらどっかん発進ｗｗｗ

矛盾だらけのトヨタ(笑)

欠陥が仕様なトヨタ(笑)では、
店舗に突っ込むようにチューニングされていてる訳だ。

>>156
Vitzか・・・・ｗ
しかし、ほんとに一歩間違うと重大な・・・・・・・っていう欠陥が多いな・・・・・
とりあえず電スロ廃止してしまえばこういった遅延とかは無くなりそうなもんだが・・・・・
年内に車買う予定だけど(多分縛りの関係で三菱車)、非電スロにしてくれとか行っても多分無理だろうな・・・・
十数年前のMT軽に乗ってるから、そういうくだらない無駄な機能とか欲しくないんだよな。

まじめになった三菱は安全なのーよ
ふまじめなままのとよ丸はきけんなのーよ

トヨタ関係者がいっぱいｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313858029/

プリスレでヨタグソどもと戯れていて気付いたんだが
プリウスってのは、ありゃ確信犯だな
すっぽ抜ける程回生させるシステムでモード燃費38を売り文句にして
実燃費は21程度
でαはブレーキ抜け怖くて改善したらモード31 実燃費20弱
で五人乗りも七人乗りもモード燃費一緒なのに実燃費で二割も差が出て来ている

他所は出さないレベルで市販するのがトヨタなんだしいまさら言うまでも無い

他所では欠陥とされる低レベルで市販するのがトヨタなんだしいまさら言うまでも無い

トヨタ（笑）車は、
欠陥標準装備車が充実！
コーナーでは、矢のような直進安定性能を、
直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、
道路のアンジュレーションには、〜揺れ続ける歓び〜を、
緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、
店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、
各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。