【車好きの】車ファンパーキング【車談義】

スレタイは仮です。

トヨタ&ホンダファンは下記のスレでお願いします↓
トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージ５
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307020483/l50

おお！本当にスレが立ってる！
お疲れ様です。

お疲れ様です｡

>>1乙

>>1おっつ
ロドスタのクーペ仕様出してくれないかな。

あと３年で子供が独り立ちしたら、自分の趣味全開の車選びしようと思ってる。
中古には車種関係なく興味なし。
で、現時点で欲しいのがこの２車種。
http://techon.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20011018/13/fairladyZ.jpg

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071214/144266/L_03.jpg

試乗もしたのだが、いいね〜
カッコイイし。
因みに今はデリカD5。
これはこれで素晴らしい車だよ。

>>6
自分と逆だ。
いま8乗ってるが子供が二人に増えて嫌々ミニバン探しを迫られてる(笑)
で、最近コレ実はけっこうカッコイイじゃないかと…
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/908/060/U00002908060/U00002908060_002L.JPG
発売当初はなんて強烈な顔なんだ！とびっくりしたが見慣れたのだろうか。
まあ嫁がキレるまでは8乗るぜ(￣∇￣*)ゞ

>>7
同じく8乗ってるけど子供居るとやはり8では厳しいですか…？

自分も同じ展開になるのだろうかと少し不安
(^_^;)

>>8
横だけど、
スポーツカーみたいなオマケの後ろにチャイルドシート×2＋世話（オシメ換え等）になるとかなり厳しそう。
という自分も子無し夫婦で先代Zに乗ってます。
子供出来たらアウト(笑)だけど、乗り潰すまで手放す気はないっ

マツダはデザインいいよな〜
デミオ〜RX8〜アクセラ〜アテンザ〜MPVとコンパクトからミニバンまで全部いいね。
しかもデザイナーは日本人らしいじゃない。

子ども3人いるけどfd乗りです

普段はバスか電車移動

車はあくまで趣味

文句は言わせない

>>11
普段電車だから車は趣味と言い切れるのは都会人だけの特権。

車必須の田舎の普通のサラリーマン子持ちの自分にはメイン＋嫁軽でいっぱいいっぱいだわ。
でもいいんだ、エクシーガよく走るから………インプﾎｽｨ

エクシーガはうちの兄弟が最後まで悩んでたなぁ。
前車がレガシィだっただけに。
でも嫁に押し切られて(？)、某外車のSUVになったというw
そんな俺は現行アテンザワゴン乗りです。
独身だけどorz

skyは内燃のみでリッター30オーバーか。

STIが納車されます

イヤッホーィ

相方のレガとどっちでドライブ行くか迷うな―

>>15
新車で納車待ちが最高潮に嬉しい時だよね
安全運転で良きカーライフを

>>8乗ってる方
以前、すぐ前を走っていたの見たんですが、燃費、維持費等どうですか？
車乗りとしては一回くらいロータリーを乗ってみたいと思うのですが、
優木が有りません＾＾；
今はスカクロ乗りですが、リッター7前後、保険はファミリーカーより高いですｗ

>>17
独身時代にFD乗ってた。
ロータリーの回転は他のレシプロエンジンとは別物。
一言でいえば天国。

あくまで比較してだけど、維持コストは高い。

>>17
追記
燃費は街乗り4〜5、長距離8〜9だった記憶が。

8はもう少し良いのじゃないかな？

>>7
けっこう格好良いじゃん、ビアンテ。
顔だけみたら欧州あたりのスポーティーみたい。

ま、俺のB4には負けるがな(^ー^)

4駆、ラリー、エボとインプ。
スバルと三菱ってイメージ被らないか？

ワゴンがスバル、クロカンは三菱って違いくらいか？

スバルと三菱はライバルなんだからイメージが被るのは仕方ないでしょ。
でもエボとインプは比較すると随分違う車だよ。

>>17
スカイラインクロスオーバーですか
RX-8は燃費は良くないですよ
街乗り5〜6
高速で7〜10くらい
（MC後はもう少し良いらしい）

維持費としては街乗りなら燃費以外はそこまでコスト掛かりませんし保険も割高ではないとは思います（オイル交換含む）

自分は通勤には使ってないので燃費もそこまで問題ないです

前スレ埋め立て完了あげ

このスレに前スレなどありません。
トヨタホンダの醜い罵倒合戦に嫌気がさした、他メーカーファンがまったりと車談義をかわす為の避難スレです。

トヨタさん、ホンダさんは↓でよろしくお願いします。

トヨタvsホンダ6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307741692/l50

ホンダみたいなゴミとそれに群がるビチグソなんてほっときゃよかったんだ
ビチグソとMには確かに隔離スレがお似合いだし

>>26
分かったから巣に帰れ。
次スレがちゃんとあるだろう。

474 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/07(火) 14:40:56.02 ID:caZ8jEL70
＞薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

いいえ、マフラーはゴムのリングで、揺れるように設計してあるんです。

何も知らないんだね、お馬鹿さん・ぷ

そんなの書かない方が良いって言ってるのに君学習能力無いね　w


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自己批評がないホンダオタのバカすぎる言い訳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般的に嘘をつく車屋→ぼったくる車屋ですねｗｗｗ

ちなみに

近所のホンダディーラーが潰れて退いた空きテナント

その後即行でトヨタが入ってましたｗ

横目で店前を通り過ぎながら大笑いしましたｗ

>>26>>28

トヨタvsホンダ6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307741692/l50

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306213995/566

＞キミの乗ってる車、好きなメーカーを擁護してるだけの信者、えくぼもあばたですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

えくぼもあばた？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　 　 　 　 ━━┓┃┃
　　　　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┛
　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

８は旅行先でレンタカーして乗ったなあ。FDより音がいい気がしたなあ。
スムースでロータリーいいなあって。でも観音開きは見た目いいんだけど
使い勝手イマイチだねえ。子ありにはちょっとキツイスペースかな。
慣れというか思想？！で乗り切れている友人はいるけどね。

>>31
自分が小柄だからかもしれないけど、8のリアシート回りのタイトだけど包まれてる感じは凄くよかった

>>31
8は7とポート形状が違うのでノーマルでも回すと良い音しますよ

普通に乗るには静かで回すと官能的な音
この落差も気に入ってます（笑）

リアドア（観音開き）は確かに子供を乗せるには少し難しいかも
（まだ子供居ませんが）
大人が乗る分には予想以上に広く十分4人乗れる事に驚きました
（この手の車としては異例）

自分が購入の際は大人4人が乗れてスポーツタイプ車が欲しかったので条件はピッタリでしたね

スカイラインクーペも検討しましたが価格面で8にしちゃいました（笑）

>>32
禿同

レスありがとう御座います。
一日今のとこ通勤で往復40kmくらいですから、大人しく走っている分にはいいかもですね。
7はちょっと無理かな。8の発展形がこの先でればいいんですけど。

>>35
マツダレンタカーなら 24時間 25000円位
30％OFFもあるらしいから一度試してみたら？

乗ってもしも欲しくなったら大変ｗ
スカクロが代替えになる頃にｗ

もしビチグソがトヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージスレが無くなってここにいついてたらごめんなさい
ただスレタイが変わっただけだから、ここでいくらでも相手してあげるよ
【車好きの】車ファンパーキング【車談義】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307700906/

誤爆失礼

悪意を感じるな。

どーしてもビチグソをこのスレに誘導したいみたいだなｗ

車持ってないことがバレバレのビヂグソをからかうのが面白いんだよなww

>>37
もたもたしてたら生産中止かもよ

そもそもなんで「ヨタ、ンダ信者用」と「それ以外」で分けたのか全く謎
俺みたいに「それ以外」に当てはまるのにビチグソで遊ぶのが好きなやつはどうしろと?

>>35
RX-9を開発してる話、どっかで見たな。
ちゃんと読まなかったが、あれ8の発展型じゃないのか？
違ったっけ？

>>45
9は7の後継としてロータリー＋ハイブリッドと噂されてるね。
2013年後半らしい。
http://30.media.tumblr.com/TugVfuzbLpandk7nJcfKVuhTo1_400.jpg

つうか、2012年にニュー7出る予定はどこいった？

マツダのズームズーム路線は相変わらず活発だな。
日産も次期Zを合わせてアッと言わせて欲しい。
スバルは…アイサイトが精一杯かね…残念だな。

マツダのSKYは30km/Lって凄いな。
単にガソリンエンジンだけじゃなく、ミッション、ディーゼル含めだろ。
これが全車に搭載される。
一方でロータリーをも残す。
で、基本は運転する楽しさ重視なんだからファンは離れられないだろ。
デザインも国内メーカーでダントツで抜けてるしな。

だがスバリストの俺はスバルの復活を信じるぜ。
とりあえず、トヨタと手を切らないと資金を貰えてもロクな開発はさせて貰えないだろうな、泣きたくなってきた。

スバルは今は我慢の時だな。
トヨタグループに入って取り敢えず会社は存続できたかもしれないがスバルらしさは失われる可能性が高いと思う。
FT-86なんて車に協力させられるのは屈辱だっただろう。

立ててきた
トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダのイメージ６
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307930431/

下の糞スレ立てた馬鹿がいたら削除依頼だしとけ
トヨタvsホンダ6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307741692/

誰が屈辱と思うの？会社が？エンジニアが？
ユーザーだけだったりして

>>51
屈辱的と言うよりは企業として経営に影響されて思い通りの生産性が出来ないのがね…

経営の末での成り立ちだから仕方ない事だけど

>>50
わざわざ立て直さなくても、どうせ内容はトヨタvsホンダなんだから、放置で良かったのに。
ま、俺はこっちの方いいからどうでもいいけど。

>>51
屈辱まで感じるかは分からないが、エンジニアは感じるだろうな。
もっといいの作れるのに…と

>>53
よこからごちゃごちゃ仕切って隔離して、そんな頭のおかしい子の立てたスレにはいたくないからな
俺はMやビチグソで遊んでたけど産オタだし
ま、正しい次スレが立ったから消えるわ

>>55
だから、わざわざこっちで宣言しなくても勝手にやってればいいのでは。
ここはトヨタとホンダのケンカには興味ない人達がマッタリ語りましょっていう避難スレだしね。
売り上げ台数が純利益がって話を聞きたい訳じゃないのよ。
できれば、ほっておいて欲しい。

日産ファンは自分の事を産オタなんて言わないよ。
推して知るべし。

そんな下らない事より、ロータリーの未来とskyに興味があるな。
EVは日産と三菱が頭一つリードしてる感じだな。
こちらはインフラと電池能力、充電時間がネックか。
なんにせよ、足になればいいではなくワクワクする車に乗りたい。

ロータリーが実用化された頃のインプレッションを読むとモーターがどこまでも吹け上がる感じとあるね。
EVも進化していくと…期待しちゃうけどかなり先だろうな。
なんにしろスカイシリーズには驚いた。
諦めない…そんなマツダに一生乗りたい。

http://www.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=0y86Alhrj9s

他メーカーを腐した所で何の得や価値すら無い

本人が好きなメーカーの車なり好きな車種なり乗れば良いだけだからね

それぞれ好みが違って十人十色だからこそ面白い

>>56
だったらこっちもほっといてくれれば良いものを、わざわざンダヲタとヨタグソ専用隔離スレを次スレとしてつくるからおかしなことになるんだよ
ほっといてほしいならこっちのこともほっといてほしいもんだ

>>61
いい加減、消えてくれないか？

お前ら、ハンドリング（ボディ剛性云々含め）の味付けは、日産とマツダのどっちが好み？

>>62
消えるって言ってるのに安価つけてくるからてっきり居着いてほしいのかと思った
荒しに消えてほしかったら荒しを無視しなきゃ、荒しは構ってもらうことが大好きだから

しつこいな、このトヨタファン。


>>63
矛盾するかも知れないが、ハンドリングならマツダ、足の味付けなら日産。

>>65
一言いうのはやめられないのか、残念だ。これじゃいつまでも荒しが居着いちゃうけど、どうする？

あとトヨタファンなんて一言も言ってない

一連の言動でバレっちゃってるんじゃ？
ここでは多分、ホンダを糞だのなんたの騒いでも同調する人はいないよ。
それに日産ファンを騙るなら、少しはターボとか901とかさ、そっちで語れる事あるんじゃないの。
そういうスレだしね。

>>58
日産と三菱自というより日立製作所と三菱電機の代理戦争の気がｗ
そこに住友電工（マツダ）が割り込んで来るとかｗ
バッテリーの充電用の発電機として考えれば雑食のロータリーエンジンはなかなかイケると思う。

>>67
とくに語る気はないよ、日産のこともトヨタのことも。勿論ホンダをけなす気もない
そもそも板チのスレを有効活用する気なんて更々無いし
要は>>1を糞だと思ってるだけだね

亀だが>>1乙d(⌒ー⌒)!

マツダのSKYが予想以上だといいね！ロードスターそしてRX・・
怒涛の刷新ラッシュを見たいね〜

skyはリッター32あるなら、電池で重くなるTHSとか組み合わせるのは止めて欲しいな。
リッター50、60超えるとかなら別だが(笑)
重くて走行フィール悪化するわ、電池交換コスト上乗せされるわでリッター40前後なんて半端になるなら、skyだけの方がいい。

マツダさん、ファンが一番期待してるのは燃費より【走る歓び】だよ〜。
そこだけは忘れないでね。

自分も電池積んで重くして燃費が！ってのは乗りたくないなあ。

スカイ+i -stopで充分、現行のハイブリッド並なんだし。

動力性能（特にハンドリング）を犠牲にするほどTHSに魅力を感じない。

もう6月半ばだってのに知らなかったよ。
プレマシーが日産ラフェスタハイウェイスターとして出てたなんて。

http://response.jp/article/2011/04/21/155272.html

こっちは閑散としてるな…

かなり閑散としているので燃料投下。
Ｗニートのクソスレではいい意見がなかったので・・・

こんな条件のオススメ車は。

１　ＭＴ
２　４ＷＤ＞ＦＦ＞ＦＲ
３　新車
４　３００万ぐらい
５　大人４人が普通に乗れる
６　ハイブリッドはイラネ（レアアースを使いまくるのがエコとは思わない）
７　飽きない
８　トヨタ、ホンダ論外

こんな条件だがある？　理由もぜひ。

sage

>>76
４の条件の３００万くらい・・・ってのがｺﾐｺﾐなのか、どうなのか。
コミコミ４００万くらいになるが、インプSTIが条件ぴったりな気もするが。

FFでも構わないなら、ルーテシアRSとか、在庫車しかもうないが結構条件ぴったりだと思うが。

イチオシはメガーヌRSかねぇ。

>>78
うわっ！レスしてくれた人がいた。ありがとう。
実はこの条件のクルマ、去年購入しているんです・・・
ほぼ指名買いでしたので、他の方の意見も聞いてみたいと思ったのです。

で、買ったのが・・・

インプレッサ２．０ＧＴです。

車体も維持費も安い、いいクルマです。

７８さん　ありがとうございます。
ルノーは大好きですが、北海道の田舎に住むものにはラテン車はハードルが高すぎます。
ディーラーまで３００キロあるので。

メガーヌＲＳ　カッコよすぎですが、４００万以上いりますね・・・

te

てす

>>76
アルファGT

BMW3シリーズ　北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内BMWJ価格

328iSedan　＄34.600(￥2.595.000)6AT　直6 3litter 230hp
320iSedan　＄********************／£26.395(￥3.193.795)6MT／4.340.000円(6MT)
325iSedan　＄********************／£28.530(￥3.452.130)6MT／5.470.000円(6AT)　
335iSedan　＄42.050(￥3.153.750)6AT／£36.920（￥4.467.320)6MT／6.860.000円(6AT)

328iTouring　＄37.250（￥2.793.750）6AT 直6 3litter 230hp
320iTouring　＄*******************／£27.000(￥3.267.000)6MT／4.650.000円(6AT)
325iTouring　＄*******************／£29.745(￥3.599.145)6MT／5.670.000円(6AT)
335iTouring　＄*******************／£38.135(￥4.614.335)6MT／7.060.000円(6AT)

328iCoupe　＄38.500(￥2.887.500)6AT 直6 3litter 230hp
320iCoupe　＄********************／£28.530(￥3.452.130)6MT／4.680.000円(6MT)
325iCoupe　＄********************／£31.580(￥3.821.130)6MT／5.980.000円(6AT)
335iCoupe　＄44.900(￥3.367.500)6AT／£37.230(￥4.504.830)6MT／7.290.000円(7DCT)

335iCabrio　＄53.600(￥4.020.000)6AT／£41.710(￥5.046.910)6MT／8.150.000円(7DCT)

M3 Sedan　＄55.900(￥4.192.500)7DCT／£53.220(￥6.439.620)6MT／10.310.000円(7DCT)
M3 Coupe　＄59.900(￥4.492.500)7DCT／£54.690(￥6.617.490)6MT／10.680.000円(7DCT)

ん？