【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.80【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:02:59.88 ID:KWmqXxJ/0

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.79【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305881211/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

http://find.2ch.net/?STR=demio　（検索）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:04:03.63 ID:KWmqXxJ/0

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:04:27.56 ID:KWmqXxJ/0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:05:05.81 ID:KWmqXxJ/0

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:11:27.75 ID:KWmqXxJ/0

新エンジンSKYACTIV-G1.3は現行13C-VのZJ-VEMより
排気量で-50cc 最大出力-6ps 最大トルク-0.8kg-mけど？
テッキリ出力もトルクもアップしてるもんだと思ってたけど、新ミッションを組み合わせないと走らんのじゃないかな？

　■SKYACTIV-G 1.3の主要諸元
　エンジン：直列4気筒直噴ガソリン（i-stop付き）
　排気量： 1298cc
　ボア×ストローク：71.0×82.0mm
　圧縮比： 14.0
　最高出力：84ps／5400rpm
　最大トルク：11.4kg-m／4000rpm
　http://www.carview.co.jp/news/0/146887/

　10・15モード燃費 30km/L
　JC08モード燃費　 25.0km/L
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110609_451629.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:12:10.33 ID:KWmqXxJ/0

以上、テンプレにちょっとだけ付け足してコピー終わり。
あとの補足はお願い。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:15:05.02 ID:sxfY8AzI0

デミオイントロダクションムービー
ttp://www.youtube.com/watch?v=od5UWIabKcc

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:20:10.95 ID:4AQtP4ng0

新世代デミオプレサイト
http://www.demio.mazda.co.jp/pre/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:27:35.08 ID:lkx9kOLx0

>>1
乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:00:36.66 ID:LZ9MF4zcO

>>1
乙であります

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:30:47.30 ID:1VOxFNZh0

skyはあまり信用してないが
専用色や内装、DSCは惹かれるな
アルミも小さくてデザイン良いし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:35:34.08 ID:4t+UYxSd0

>>11
そう、無駄にでかくないアルミが、俺的にもポイント高い。
それにしても、１３ＣＶが生き残ったのは超意外だった。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:12:26.83 ID:fBI0aMXp0

センターパネル、ナビだけが四角くて無理やりはめ込み感があったけど、
形をちょっと工夫したら違和感なく見えるようになったね。
デザイナーよくやった。（前のデザイナーがアホなだけだが）
シートの線のテクスチャはうるさくていらないなぁ。
デザインだけで観ると、良くなった所もあるけど悪くなったところもあるね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:16:22.27 ID:2KJnewov0

新型はMAZDA2化ってとこか？
補強パーツが13Cにも付いてるとかいいね。
シートも改良か。

sky専用色綺麗だな。
相変わらずのアンテナ・・・。
アンダーカバーはsky専用？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:17:52.57 ID:Ya6o0Mxz0

skyは5500までしか回せないんだな。
思いっきり実用重視のチューンみたいだ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:18:31.01 ID:Te4MT12O0

エアコンの吹き出し口周りが黒になったのか
他にも微妙に変わったのな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:19:19.82 ID:AQ5G1xbtO

ホリデーオートによるとスポット溶接箇所が増えたみたいだな。
これは少しうらやましい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:20:40.45 ID:b8bCwp+50

あれっ？重たいハイブリッドいらんやん

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:27:07.15 ID:vnXM9Sah0

こうなってくるとスポルト無駄に高く感じるわけだが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:28:12.06 ID:d+ugMzysi

140万は安いとは思わないが、もうSKYデミオ出たら燃費面でフィットハイブリッド買うメリットはなくなるな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:36:47.02 ID:Ws05PjNc0

親のデミオが来週納車
待ち遠し～よ～

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:38:13.42 ID:P/JlMtrN0

グレードを13C-Vと13Sとスポルトに統一すればいいのにと思う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:47:47.03 ID:Te4MT12O0

＞＞19
スポルト標準装備（●専用）
●アルミ　●パドルシフト　●ブラックアウトメーター
●シート　●フォグ
・16インチタイヤ　・HID　・オートワイパー＆ライト＆エアコン
・革巻きハンドル＆シフト　・サイドスポイラー、・リアスポイラー

15Cとの価格差＝28万6750円
見た目と剛性の優位性失ってこれだと確かに高いな
なにかしら標準装備にしてくれればいいけど

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:52:35.31 ID:z/b0w9kG0

スポルト補強が全車に拡大というと今まで1t切ってたグレードは軒並み1t超えちゃうんじゃね？
2年で5000円の差とはいえちょっと引っかかるな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:59:22.96 ID:+Xi5cBbr0

>>23
ブレーキ径は？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:06:27.88 ID:TSFArJmy0

スカイにHIDが付けられるまで待ち

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:12:21.46 ID:qXKBdF9n0

>>23
スポルト専用は他にもあるぞ
・サスペンションとフロアを繋ぐ、タイバーと呼ばれる補強パーツ
・フロントサスタワーにカウルガゼットと呼ばれる補強アーム
・前後サスペンションの専用チューニング

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:22:47.57 ID:Te4MT12O0

>>25
忘れてた
あと6スピーカーとクリーナブルシート、サスペンション

＞＞27
カウルガゼット以外はスポルト以外も補強してたような気がする
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/demio/01/style03.html
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/demio/01/pop03/01b.html

いまいちわからんとこなんだけど今回の補強とスポルトのカウルガゼットは別なんだろうか？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/html/63.jpg.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:28:58.54 ID:qXKBdF9n0

>>28
別だよ、カウルガゼットはサスタワー上部両サイドに取り付けてバーで繋げて補強してるものだから
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a2/5b/keiyuimapa/folder/846683/img_846683_11571647_3?1269761180

フロントサスのダイバー
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a2/5b/keiyuimapa/folder/846683/img_846683_11571647_2?1269761180

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:35:34.12 ID:Te4MT12O0

>>29
なるほど
じゃあ結局、新スポルトは従来通りノーマル以上の剛性を備えているってことでいいのね
ノーマルの補強+スポルト専用の補強って理解で
心配して損したｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:43:06.78 ID:lkOBf6WA0

13C、ドアミラーとドアハンドルが無塗装なんだな。
低グレードらしさがさらに増しちゃってるな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:49:48.59 ID:heDJg/Ti0

テレ東キタ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:51:44.91 ID:JVNlBkJb0

WBSｷﾀﾜｧ*.ﾟﾟ･*:.｡..｡･:*.ﾟ(n‘∀‘)η*.ﾟﾟ･*:.｡..｡･:*.ﾟ長友!

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:53:06.79 ID:5NXkMYh10

スカイアクティブＭＴないの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:53:15.21 ID:heDJg/Ti0

1分でオワタｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:55:10.76 ID:BoAO8KT10

そういやSKYのオプション品はどうなるんだろな
オプション品の仕様も早く公開して欲しいもんだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:59:43.27 ID:qXKBdF9n0

>>30
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/html/63.jpg.html
スマソ、この新型デミオの画像見ると
サスタワーに現行スポルトと同じような物が付いてるな
もしかして同じ補強か・・・
でもこれ、ヨーモーメントに耐えるタワーバーの役目を果たしてなかったから
今回のスポルトに、ちゃんとしたタワーバー付いてると良いんだが

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:10:58.86 ID:dZ/QS6MN0

なんだかんだ言っても日本のメーカーは底力あるねー
あとは政府やな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:11:26.91 ID:smXxWHI20

140万円のデミオって、誰も買わねぇよ。
デミオは100万円前後って意識がみんなにあるんだから。

せっかく新しいエンジン作ったんだから、
ボディをちょこっと変えて新しい名前にすれば、そこそこ売れるのに。
ハイブリッドに匹敵するというイメージは、新しい車名じゃないと。
マツダはブランド戦略が下手すぎる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:21:52.99 ID:HPR1uVrJ0

俺は約１８０万円でスポルト購入したぞｗ
乗り心地はそんなに悪くないし、きびきび走るから運転が楽しい
飛ばしてるせいか燃費が悪くてリッター１１キロしか走らんが、
そんなもんは気にならん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:38:15.42 ID:U9EQUspaP

>>39
専用車作ったら140万じゃ収まらないだろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:41:31.23 ID:vbTm1lef0

>>39
燃費だけでプリウスを選んでる連中にとって140万のデミオはお得感があるだろうね
そういう乗り換え組もターゲットだよ。現行デミオユーザーが高いと思うのも無理はないけど
そういうのはターゲットじゃないから

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:47:51.86 ID:HPR1uVrJ0

>>30 >>37
この画像を見ると強化部材付いてなのがあるから、
カウルガセットや、ダイバーなどの強化部材はスポルトだけみたいだな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/771187/002_o.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/html/64.jpg.html

現行スポルト強化部材
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/demio/01/pop03/01b.html

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:49:31.89 ID:HPR1uVrJ0

>>43訂正スマソ

強化部材付いてなのがある＝×
強化部材付いてないのがある＝〇

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:57:56.74 ID:LB0U9GZ90

13C-Vのエンジンとスカイのエンジンと性能曲線（トルク）を較べるとスカイのほうが
高原状。13C-Vは富士山状。
で、スカイは低回転のほうが持ち上がっているのかと思ってよく見るとそうでもない。
13C-Vののトルク曲線のピークを削って平たくしただけ。
これじゃほんとにやばい。試乗記が出てくるのが恐い。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:16:21.95 ID:w7kIASxg0

このエンジンのロードスターが楽しみ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:38:43.08 ID:DYiNW1AN0

新しい顔が・・・だったので今の23年式のデミオスポルト持ちだけど、
なんでMAZDAはスポルトと通常の差別化が薄いのかね。
特にリアなんて全然差別化になってないし。
価格とかで比べられないけどスイフトを見習ってほしい。

社外のテールランプ(例の台湾のやつ)つけてるけど
今回やっとLEDになったんだね。よかったよかった。
LEDの数は社外品より少なそうだけど。

今のデミオに付けれるオプションどれくらいあるのかな。
少し落ち着いたらいってみよう

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:43:21.27 ID:Ry1y+Ax40

>>41
プリウスやフィットＨＶは燃費だけじゃなくモーター補助の
恩恵もあるからなあ・・
低速域にトルク振ってパワーダウンを
だましだましやってるデミオとは別もんじゃないかな。
まあその違いが価格差なんだろうけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:46:12.68 ID:uKqaWrNx0

D曰くはSKY

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:53:23.97 ID:uKqaWrNx0

間違って途中送信した

マツダは本格的にはSKY＋ハイブリッド（一応ヨタが協力）で勝負したい
ただ、現状デミオがフィットハイブリッドに競合負けし過ぎなので
SKYの市場投入テストを兼ねてデミオにSKY単体で搭載した

カタログ燃費同等、20万円の価格優位から諸々の不利を差っ引いて勝負になるかどうか
（マツダ的にはなる筈）ということらしい
プリウスはもとより価格帯が違うのでデミオの競合車とは考えていない

本当かどうかは知らん
昨日オイル交換に行ったら言ってた

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:08:17.14 ID:8E7o4sv40

Ｓｋｙデミオと競合するのは低燃費軽とフィットＨＶ、あとは年末に来るらしいプリウスＣだろうな
プリウスＣが１５０万円（～１４９万）とかフィットＨＶよりさらに下できたらデミオはキツイだろうとは思う
なんだかんだとＨＶブームだから一般人はＨＶの方が良さそうってイメージだけでフィットとプリウスＣに走りそうだけど
まぁデミオはデザイン性で優位だからマツダ値引きしてさらに安くなれば勝負になると思う

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:14:50.19 ID:p7ArGepn0

実質13cvから20kg増だけど、14ホイールがスチールのままだったら24kgか。
トルク12.2　=> 11.4だから、出足の印象はバネ下軽くしたホイールマジックだろな。
この出足とろいCVTでトルク減＋重量アップは考えられない。ATやMTならそんな変わらんと思うが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:52:27.85 ID:A6mXKAtC0

>52
そういう脳内御託はどうでもいいんだよ。
今月末には出てくるんだから、乗ってみればいいことさ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:52:33.75 ID:NOWRG3VN0

実燃費のレポが待ち遠しい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:17:34.95 ID:Pg8j4Dx30

>>52
デミオ先生の次回作にご期待下さい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:37:51.45 ID:ZyO4Cn710

プリウスＣが値段が近くデザインでも勝っていたら、このデミオでも厳しい。
このスクープ写真だと、ＧＴ-Ｒ的な顔立ちにラクティスっぽいヘッドライトと
いった感じがするんだけど。どうかな。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ffj110610083347.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:41:10.49 ID:23XS2zEB0

>>56
スレちがい
さようなら

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:28:47.06 ID:vbTm1lef0

>>56
とりあえず逆台形の大きなグリル＝GT-Rって安易な発想やめればいいんじゃねーかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:31:05.04 ID:ssv6K/nD0

逆台形といえば三菱がさっと思い浮かぶ俺は変態だ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:28:07.55 ID:2HI7pJBh0

出力低いのはEGRきかせすぎ。EGRは結局タコ足じゃないから。
CVTだし見せかけの圧縮比だけ売り物にした中途半端なでき。
買ってはいけません。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:29:50.96 ID:7UpObaYX0

>>56
プリウスＣは中型サイズだから
小型のデミオ、フィットの競争相手にできんよ
相手は大体同じサイズのＣＲ－Ｚやアクセラだろ
トヨタ推しの人には残念だが、ヤリス（ヴィッツ）ＨＶはヨーロッパでしか
販売されんし

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:32:01.19 ID:2HI7pJBh0

>>61
え？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:34:34.92 ID:7UpObaYX0

>>62
何がえ？なんだ？
プリウスＣは、元々オーリスＨＶとして開発してたが
名前を途中で変えたもの

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:42:06.61 ID:7UpObaYX0

>>62
ソース
↓
日本仕様のヴィッツにはハイブリッド化の予定はない
http://response.jp/article/2011/03/02/152629.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:47:23.24 ID:2HI7pJBh0

めちゃくちゃいってるなあ。
プリウスCはビッツと同クラスだって。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:58:48.82 ID:7UpObaYX0

>>65
めちゃくちゃ言ってないぞ
この記事に、１．５リッターのハイブリッドエンジンを積むか、
それとも１．８リッターのプリウスと同じエンジンになると予測と書いてあるだろ
価格は１６０万円
http://jp.autoblog.com/2011/06/06/toyotas-baby-prius-c-spotted-for-the-first-time/

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:04:16.02 ID:AFvOZn7i0

ヴィッツHVがないなら
そこにプリCが入ってくると普通の人は考えるだろうな

まぁここはプリウスのスレじゃなくデミオのスレだ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:04:46.99 ID:23XS2zEB0

お前らトヨタのスレ行けよ
デミオと関係ないだろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:10:13.57 ID:7UpObaYX0

プリウスＣを、デミオの競争相手に持ち出してきた奴らが悪い

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:16:24.51 ID:Z7I9HyrdO

>>66
おみゃーはタワケだわ
ヤリスのフロントを変えたのがプリウスＣだ。わかったかチンカス？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:17:58.02 ID:Z7I9HyrdO

>>69
バッテングするのはあたりみゃーだろ情弱のタワケ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:18:50.45 ID:Z7I9HyrdO

>>68
比較対象に出るのはあたりみゃーだカス

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:21:54.62 ID:7UpObaYX0

>>70
上記レスの注意もあるし
ここはデミオスレだからその話はやめよう

スカイデミオを大したこと無いといってる人が多いが
マイナーチェンジだけで燃費リッター３０ｋｍを達成した
マツダを少しは評価してもいいと思う
スカイデミオの本格仕様はＦＭＣからでしょ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:29:32.77 ID:2HI7pJBh0

でもこれ事実上のリーンバーンエンジン。
パワー全然無いからアクセル踏みがちになる。
通常の走り方をする限り、実用燃費は期待できん。
こんなの第一弾で出してきてどうする、松田よ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:29:46.90 ID:aGzNcXao0

スカイアクティブスレはキチガイアンチがわらわらと湧いてるなぁ
「好きの嫌いは無関心」ってホント真理だわ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:35:41.61 ID:7UpObaYX0

>>74
スカイアクティブ第一弾じゃなくて
自分としては第０．５弾と捕らえてる
まだ、エンジンだけ乗せ換えたマイナーチェンジだしね
ちなみに自分はＤＥデミオ・スポルトに乗ってるが
ＦＭＣしてからじゃないと購入しない予定

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:38:58.94 ID:2HI7pJBh0

>>76
そうだね。それがいい。
周りの迷惑考えずに無茶なエコ運転して、SKYACTIVE燃費最高とか言い出す奴絶対出てくるぞ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:47:34.81 ID:Jk2Q/hS90

デミ夫には悪いけど、プリウスC買うわ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:47:58.97 ID:IYu/AM/80

内装はあんまり変わってないな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:57:27.06 ID:23XS2zEB0

アンチが必死になって騒ぐほどスゴイエンジンだというのは良く分かった

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:01:35.70 ID:pRm01AXC0

ちまちまと戦力の逐次投入

全力の一撃で来いよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:15:34.27 ID:Pg8j4Dx30

元気玉方式だから無理。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:25:41.40 ID:G48rpwEB0

SKYモデル予約したいのですがオプションでもHIDは設定がないの?

84 ：【東電 80.5 %】：2011/06/10(金) 12:29:28.88 ID:+fkMiy0dO

>>81
逐次投入なうえに鳴り物入りだから買い控えされているというｗｗｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:31:31.53 ID:ETm0wAc00

>>83
オプションは発表されてないし
真偽のわからない話しかないから
ディーラーで聞くしかない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:52:10.65 ID:2HI7pJBh0

アンダーカバーまで付けて燃費対策って、プリウスの燃費スペシャルモデルと同じじゃん。
ハイブリッドだから燃費がいい－＞本田のついた大嘘
高圧縮比だから燃費がいい－＞松田のついた大嘘

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:13:58.91 ID:uKqaWrNx0

カタログ値と実燃費の乖離には前科というか実績があるから
心配だというくらいでそれ以上は実物が出てこんことにはなんとも言いようがない

アンチえらい必死だなあ
別にアンダーカバーだろうがなんだろうが品質に影響なきゃいいんじゃないの？
利害関係のある業界の人なの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:19:12.85 ID:fCKlinah0

株とか、そっち方面の人じゃない？
肩入れしているどこかさんのシェアに影響が出るような商品は貶めたいんでしょ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:40:49.13 ID:2HI7pJBh0

>>87-88
あとは実物出てからの判断でいいよ。
スペックからは読み取れない素人さんが多いし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:45:49.96 ID:zGUwXlJU0

13Cの4速ATはふざけてる。CVTを載せろよ。
13C-Vと差をつけるために、わざと時代遅れの4ATを採用してるだろ。
そうなると断然、5MTが気になるね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:48:25.32 ID:kvXJbaiK0

アンチはホンダとヒュンダイがお気に入りなんだってな。
格下(売上的な)のマツダを叩いて何が楽しいんだか‥

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:53:03.66 ID:C5Eb5urR0

スペックや価格を見ると、非常にビミョウである。というのも、おそらく最大のライバルに
なるだろうアイドルストップ付きヴィッツとランニングコストなど考えたらガチだからだ。
例えば重量税。ヴィッツの場合、１０００kgで年額１万円。デミオだと１万５千円です。
仮にデミオとヴィッツの燃費差がＪＣ－０８のデータと同じ１５％だったとしよう。
実用燃費をモード燃費の６５％としてデミオ１６，２５km／Ｌのヴィッツ１４，１７km／Ｌ。
ヴィッツの場合、私のイメージする燃費に極めて近い。走行１万km毎のガソリン代は、
それぞれ８万６１５０円と９万８８００円（１リッター１４０円）。１万２６５０円差。
１年で１万km走る使い方だと、重量税の５千円を差し引き７６５０円差となる。燃費差が
１５％以上ならこの差は広がるけれど、１５％切れば少なくなる。年間走行距離が多い
使い方であれば有利になるし、少ないと同じくらいのランニングコストになってしまう。
大局的に考えると「いい勝負」かと。
何が言いたいのか？　おそらく「燃費の良さ」は決定的な優位点にならないと考える。
トヨタ側からすればヴィッツを推すポイント多い。エンジン出力はヴィッツ９５馬力に対し
デミオ８４馬力。また、リアシートの居住性で勝るし、７万６５００円の値引きをすれば
１０万km分の燃費差などカバー出来てしまう。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:00:03.61 ID:zGUwXlJU0

>>92
引用元くらい併記しろよｗ
http://ecocar.asia/category/927625-1.html

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:05:53.26 ID:23XS2zEB0

国沢の言う事ってコロコロ変わるから信じられん

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:11:47.57 ID:rjYGzGC00

スカイデミオは低燃費仕様のC-Vより若干トルク落ちているが排気量も４％減っているから排気量当りでは変わっていない
トルク維持しながらC-Vより３割も燃費改善しただけで大したもの
１０数万の価格の差を賄えるかどうかは判らないが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:15:08.79 ID:zGUwXlJU0

そもそもヴィッツと比較する根拠が分からん。
重量税の差を挙げてるが、それならむしろ
13-SKYACTIVのライバルは13Cや13C-Vになる思う。
15Cは減税対象ではないけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:22:57.31 ID:23XS2zEB0

国沢ってなんでもかんでも比較してケチつけたがるよな
新型車に噛み付けばそりゃ提灯記事より目立てるからね
結論はランニングコストでモトがとれるかどうかしか見てない
ここ荒らしてる連中と同じ。大嫌いな自称ヒョウロンカ

こんなのまともに読んでるやつっているのかね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:29:41.80 ID:geXEGGdr0

>>83
エンジンルームのスペースの関係で付けることができない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:38:02.91 ID:G48rpwEB0

>>98
ありがとうございました。
すると得意のあとから特別仕様HIDバージョンってのもなさそうですね
買ったあとでこれやられたらがっくりですもんね！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:00:45.25 ID:ALdGVausO

HIDは低価格で社外品後付け出来るからね今は

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:04:19.31 ID:F5u1F7+k0

マイナーチェンジ前のモデルはいつまで注文できるの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:12:49.34 ID:zGUwXlJU0

>>101
すでに在庫車のみだと思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:23:47.65 ID:vbTm1lef0

Dから電話入ったら即試乗してくるからそれまで待ってろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:27:05.59 ID:Jk2Q/hS90

デミオクラスなら軽でいいじゃん軽で
自動車税払うんならもっといい車乗るわ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:41:43.05 ID:9Bl0t/H40

軽はパワー無いし高速走るのがおっかないから乗りたくない
デミオ買うなら、車体重量が軽いパワーウェイトレシオで
走りが良い１．５リッターエンジンのスポルトを買うべきだ
でも実燃費はリッター１２ｋｍしか走らないけどねｗ
まあ細かい燃費をいちいち気にしててもしょうがないよ
非力な１，３リッターデミオは走りが中途半端だからいらんな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:43:58.76 ID:SA+PifHI0

残念な軽しか乗ったことないんじゃね？
軽でもそんな恐怖は感じたことがないが

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:44:49.22 ID:9Bl0t/H40

>>105
１．３リッターのデミオを非力といってスマン
あれで満足な人もいるだろうし

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:59:39.14 ID:F5u1F7+k0

>>102
そうなのか残念だ…
ありがとう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:01:06.37 ID:fZ1LjDx3O

とりあえずスポルトのリアドラムブレーキをなんとかしてくれや

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:04:16.60 ID:9Bl0t/H40

やっぱデミスポは、スイスポを見習って
ガチスポーツにして欲しいな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:28:34.77 ID:k1dUjKmX0

フィットRSは6MT、コルトRはターボ
スイスポは専用のテンロクとか
差別化してるのに比べると
デミスポとヴィッツRSはなんちゃって感があるわな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:30:07.32 ID:L6Az9xDAO

スイスポも生温いよ。

相変わらずドラム云々馬鹿がいるのかよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:41:54.97 ID:hsOdLF0Y0

ドラムってそんなにいけないもんでもないだろ。
フェードさせてから言えよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:44:04.99 ID:+z0BlaYA0

SKYって全モデルでは無く一部モデルのみかよ

自社製エンジンどころか、既存のパテントや製造技術を借りまくって
体裁整えた高コストエンジンってオチなのか

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:46:28.21 ID:4mUl88HX0

>>114
低燃費、低出力、高コストだから

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:56:38.45 ID:sN8VadRF0

サーキットだと放熱重視でディスクがイイってことになるんだろうけど
ジムカーナだと効き重視でドラムがイイ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:59:10.75 ID:9Bl0t/H40

新型デミオ予約受注発表会　長友佑都選手「工場見学・試乗会」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=kZBEm-fm4EI&feature=mfu_in_order&list=UL
新型デミオ予約受注発表会　長友佑都選手「アンバサダー発表会」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=fjUgGDyhMJY&feature=autoplay&list=UL1AvvbJ3gVfA&index=24&playnext=1

MAZDA SKYACTIV TECHNOLOGY TVCM「技術を磨け篇」
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q6EIMHVp_qg
MAZDA SKYACTIV TECHNOLOGY TVCM「チカラを引き出せ篇」
ttp://www.youtube.com/watch?v=nm-PPgKZwTA

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:07:31.80 ID:FV3sA+42O

初マイカーに向けてアテンザ貯金してたけど、
新型見てからまたデミオ欲しくなってきたなあ。
ただ、Bセグだとファーストカーには不向きなんだよね。
独り身で運転するときは有り余る広さと走りなんだけど、
5人乗車だとどうしても狭さや鈍さが隠しきれない。
年齢重ねばそれなりにやっていけるのかもしれないけど、
ポンとセカンドカーでデミオ買えちゃう人がうらやましいｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:14:39.56 ID:iytm+GBZ0

>>118
アクセラのスカイ版ももうすぐ出るから落ち着け

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:33:59.05 ID:FV3sA+42O

>>119
アクセラ好きだし、サイズやパワー感もちょうどいいんだけど
諸費用別でも180万前後しちゃうなら、ついでに少しがんばって
アテンザ20C買った方がいいんじゃないかと思ったんだよね。
初マイカーだし、愛着持って長く乗りたいからなかなか決まらないｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:48:07.59 ID:Ua0oO+a20

13C-Vのてっちんホイールって一本何キロ位ですか？軽いホイールに変えたいので。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:17:38.72 ID:dwP7LTbK0

>>120
アテンザもいずれスカイ対応版がでるよ。
車格が上のと迷うなら、上のヤツ買ったほうがあとで後悔しないよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:33:49.34 ID:vbTm1lef0

>>120
年明けまで待てばCX-5が買えるよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:41:21.23 ID:2xJ+RfJgO

マガジンＸに載ってた
２代目デミオに現行デミオの顔くっつけたやつどうなったの？
あれが欲しいんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:28:16.24 ID:Jk2Q/hS90

アクセラの試乗車でも買った方がずっと幸せだろう

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:40:03.95 ID:FV3sA+42O

>>122 >>123
ちょｗそんなこと言って惑わさないでよｗｗ
どっちにしろ貯蓄不足だから今すぐは買えないんだけど、
みんなクルマ決めるタイミングっていつ決めてるの？
年数経てば成熟されるっていうけど、反面コスト削減に遭うだろうし
何より数年経てば新型に変わってしまうっていうorz
もちろん、新型に変わって飽きちゃうクルマは端から対象外だけど、
こう好きなクルマがたくさんあるとどれ選べばいいのか悩むｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:52:30.86 ID:wNiNsU4o0

ヤホーの自動車カタログ更新されてるな
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/MA/S014/F003/M004/G001/
欲しくなってくるな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:14:10.40 ID:tepQnPFZ0

>>127
燃料タンク容量少なくなってる？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:21:26.54 ID:+z0BlaYA0

>>126
その時買える一番高い物を買え

上位モデルの装備品が下位モデルに全て搭載されるには相当の長い年月を要する

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:46:16.16 ID:cWIMj9I40

>>126
今回のデミオがいい例だけど、一回はMCしたヤツがいいと思う。同型の後期はうらやましく思うけど、型がかわると違うクルマみたいであんまり気にならない。
でもほんとは買いたい時が買い時w

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:46:54.55 ID:cKbiafve0

>>126
フルモデルチェンジから1年後か、ビッグマイナーチェンジ後を目安にしてる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:54:45.29 ID:DCWnCwFS0

>>124
中国メーカーのデミオ似車を誤報した、だったと思う

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:00:23.41 ID:iytm+GBZ0

>>128
底のエアロパーツ分削ったんかね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:00:31.72 ID:1mf1AFIf0

スポルト考えてるんだけど、これって見た目13Cやスカイアクティブと変わらなくない？
マイチェン前のスポルトはフロントで違いがわかったけどこれじゃあスポルトがあんまりな気がする

上位グレードってそれなりの見た目の差も欲しい
実は見た目これが違うってのないかな
ホムペ見た限りはわからん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:03:20.66 ID:4BYpnRqp0

インパネシフトなんだから左右でウォークスルーできるようにしろよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:03:39.31 ID:vbTm1lef0

スポルトは専用ガンメタホイールと、フルLEDテールランプになります
ぐらいやってもらわないとスポルトの意味ががががが

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:08:24.45 ID:uYA9Nt9R0

>>135
んなこんしたら後席なんて座れないな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:10:06.68 ID:0HGJkIwt0

ボディを一回り大きくしてＳＫＹ－Ｄを積んだモデル出して欲しい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:19:47.45 ID:8KrQ9/rW0

>>134
・3眼デザインのディスチャージヘッドランプ
・サイドアンダースポイラー
・16インチアルミホイール

見た目の違いはこんなとこかな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:19:48.47 ID:A5S1MIjd0

>>134
見た目で完全に専用なのはメーターだけみたいだね。

他ライバル車種のスポーティグレードと比べると
確かに見劣りする。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:22:22.68 ID:vbTm1lef0

もっとシンプルなメーターが良い。アクセラのメーターはシンプルで好きなのに
デミオのメーターは軽自動車っぽいんだよな。もっとスポーティーな感じでも良い

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:22:55.74 ID:A5S1MIjd0

おぉ、ホイール忘れてた。

そういや13Sてなくなったのか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:30:53.26 ID:L8G5mI6c0

>>142
顔全部一緒になったからな
13S相当の装備が欲しけりゃ13Cに色々付けてくださいって事だろう

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:37:42.18 ID:GCo7PPQL0

タコ足じゃないSKYエンジンなんて・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:05:19.18 ID:o/FWxkzd0

スカイＡはHIDオプションなし？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:20:01.41 ID:q3V2VVSb0

EGRクーラーでノッキング対策
http://www.carview.co.jp/news/0/148232/
CVT制御をエンジンECUが肩代わり
http://www.carview.co.jp/news/0/148250/

タコ足排気管とスカイアクティブ-ドライブの代わりに
なる物を開発して導入したらしいね
開発者は、それによる損失はないみたいなこと言ってる

それに、記事文中にこんなことも書いてある
↓
ひょっとして10・15モードで30km/リットルをマークするためだけの、
特殊な仕様になっているのでは……。そんな意地悪な質問もしてみたところ、
「それでは製品になりませんよ。確かに開発当初は燃費重視で30km/リットルの
達成を目指しましたが、達成の目処がたってからは運転して楽しいクルマになるよう、
加速時のフィーリングまで重視して開発しました」

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:35:30.62 ID:+z0BlaYA0

>>146
ちょｗ
なにこれｗｗｗ
さりげなく無茶苦茶な事が書いてあるんだな

GDIやD4の悪夢再びどころかパワーアップして返ってきてやがるのか
これ、洗浄剤入りのハイオク専用車として出すべきだったんじゃね？

>達成の目処がたってからは運転して楽しいクルマになるよう、加速時のフィーリングまで重視して開発しました
テストドライバー並みのアクセルコントロールが無ければ燃費が叩き出せない糞仕様か
燃費モード・パワーモードとモード切替が無ければカタログ燃費と実燃費の差は
今まで以上に広がりそうだ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:38:56.98 ID:3abHxYWK0

>>134
そこで定番のスイスポ用「sport」ステッカーですよｗｗｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:40:52.66 ID:vbTm1lef0

>>148
あれださいからやめろよｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:43:32.15 ID:vbTm1lef0

今スカイデミオのCMやってたけど、何が言いたいのかイマイチ伝わって来ない
どうしてこう、宣伝が下手糞かな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:46:04.25 ID:Wc6A81pq0

リアはMAZDAのロゴいらんよな
左にDEMIOで右に一部グレード表記でいいと思うんだけど
SKYACTIVEはごちゃごちゃしてるし
スポルトはノーマルと変わらなくて悲しい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:47:08.48 ID:q3V2VVSb0

>>147
どの部分がどう滅茶苦茶なの？
燃費計測は、車体をダイナモに乗せて
時速６０キロの一定の速度で計測してる物だから
テストドライバーのアクセルワークとかは関係ないよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:50:39.41 ID:ZyO4Cn710

マツダは最近ブランドとして強くなっているよ。
やっぱり誰も真似できない『１番』が一つでもあると違って見えるな。
『できるはず』のコピーもポジティブでいい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:50:54.88 ID:q3V2VVSb0

>>152
滅茶苦茶＝×　無茶苦茶＝〇

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:56:14.10 ID:tepQnPFZ0

そんなにエンブレムで自己主張したいもんかね
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/partsreview/searchunit.aspx?kw=Sport+%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:58:26.54 ID:7BwIaBhiO

>>151
俺はリアのMAZDAを剥がしてそこにDEMIOを貼った
カモメがあるのにMAZDAはくどいような

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:00:31.41 ID:C5Eb5urR0

>>118
デミオは室内が狭いけど、ヴィッツは１まわり広いし、フィットは２まわり広いし、
ラクティスは３まわり広いよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:03:38.01 ID:vbTm1lef0

また爬虫類ウーパー君かよ。どれだけ宣伝してもマツダ好きはトヨタに流れないっての

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:04:24.41 ID:2PNniNhe0

素直にカコイイと思える貴重な日本車だと思う
とくに専用色の青がいいね

160 ：【東電 72.7 %】：2011/06/10(金) 23:06:16.77 ID:kMD29kqD0

今回のＭＣ以降リヤシート中央席のヘッドレストと3点式シートベルトが選べるようになったのかな?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:14:26.20 ID:C5Eb5urR0

こういう新規エンジンはどんな不具合が内包されてるかわからないから、
マツダ関係者でデミオを購入した人の報告を聞いてから、購入するかどうか
決めたほうがいいな。（マツダ関係者はマツダびいきで不具合を隠すかも知れないが）
一般人は短くても半年、できれば１年は様子見したほうがいい。
基本はノッキングしまくりのエンジンで、それを手なずけたってことらしいが、
どんな状況でも安全マージンがあるのか分からないからな。
科学技術の粋を集めた原発でも想定外のことで脆くも崩れ去ったから。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:15:10.20 ID:se95pZJs0

>>152
> 燃費計測は、車体をダイナモに乗せて
> 時速６０キロの一定の速度で計測してる物だから
10・15モードじゃないの？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:21:48.81 ID:lvGcfRiwO

スカイデミオ笑い顔が…MC前の新車、在庫分で買えた俺は勝ち組でいんだよな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:23:59.26 ID:C5Eb5urR0

>>162
それ二輪車の測定方法だから。

定速燃費しか計らない二輪車の燃費が最もあてにならず、次いで１０・１５モード、
ＪＣ０８モードの順。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:26:14.95 ID:C5Eb5urR0

スイカデミオは日米欧同時発売しないのかな。
欧州燃費と米国燃費も知りたいな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:32:33.24 ID:fWVlaSvO0

現行デミスポ乗りとしては売れてほしい気持ちとフィットみたいに同じツラの
車が増えるのが嫌なのとで微妙な気持ちだ
デミスポ乗りにナンカクレヨ。マフラーとか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:35:27.93 ID:fk5p5xNU0

左右にエンブレムがあるとうるさいのでDemioだけ剥がした
リヤウインドーのエコステッカーもね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:38:31.98 ID:0+gPSROp0

たぶん半年後には4ATの13Cが売れ筋になってるよ
折込広告も13Cワンプライス99.8万がメインを飾ってるはず

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:38:58.55 ID:se95pZJs0

>>164
いや、それは判ってる。
つーか大昔は二輪でなくても載ってたよ。

10・15モードで30km/Lという話がある中で
60km/h定速度燃費が出てきたんで「あれ？」
と思っただけ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:56:44.61 ID:wNiNsU4o0

>>150
ダイハツは上手いよなぁ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:57:05.28 ID:qry7GrSy0

ヤフオクでデミオのアイライン買おうか迷ってんだが。
あれって両面テープで留めるってなってるけど
洗車機にぶっこんだらとれるおそれありますかね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:57:08.11 ID:Va/tw1di0

ベリーサの一部改良からMAZDAエンブレムなくしたのにデミオはMC後もそのままなんだね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:07:12.02 ID:GfcmC6t80

俺も>>152の言ってる事はよくわからん
燃費計測はプロのドライバーがやってるわけじゃないと思うよ
６０ｋｍ/ｈの一定速度じゃないし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:14:46.25 ID:9Eg7+HIf0

マツダヲタさんは本当にデミオデザインを絶賛してるのか。
そのようなメッセージを投げかけると、マツダデザイナーがマツダヲタさんの好みは
こういうデザインなのねと理解して、この路線でずっと進むわけだがそれでいいのか。
両生類で。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:15:56.07 ID:PysrV6WG0

日本語が不自由な様で

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:16:07.59 ID:WQ/pC/oo0

どさくさにロードスターまで笑い顔になってんだな・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:20:59.49 ID:lo8x9OCn0

マツダのデザインは正直かっこいいと思います

だがビアンテてめーはだめだ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:24:04.03 ID:PysrV6WG0

ビアンテの何が許せないってセンターメーターが許せない
そしてボディの大きさに比べてタイヤが小さい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:50:07.27 ID:3sc6cmoY0

>>174
無問題。トヨタの昆虫より全然いい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:56:17.08 ID:d8VJNJTp0

日産は爬虫類

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:10:17.54 ID:JTbzFqTv0

マツダはアクは強いけどかっこいいと思うよ
笑い顔で統一する必要は一切ないけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:10:47.29 ID:LXlES6qJ0

>>173

>>152の人は、燃費計測にテストドライバー自体と、
そのアクセルワークは関係してないと言ってるんじゃないの？
>>147もおかしいな、テストドライバー並のアクセルワークで
燃費計測したカタログ値と実燃費が近くなるとは一概には言えないぞ
公道で走るとなると、交通、路面条件、風による空気抵抗、タイヤの発熱ｅｔｃ．．．
などが寄与してくるから

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:11:36.18 ID:7VpCadGA0

>>152
60km/h定地走行燃費とは、これまた懐かしいですなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:12:31.98 ID:+jVAQ/fE0

おれは今のはあまり好きじゃないな。
現行スポルト、先代のアテンザとアクセラがかっこいい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:14:51.11 ID:LXlES6qJ0

>>182
スマソ訂正

アクセルワークで走行した実燃費と燃費計測したカタログ値＝〇
アクセルワークで燃費計測したカタログ値と実燃費＝×

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:26:55.83 ID:9Eg7+HIf0

>>179
いちいちトヨタと比較しなくていいから

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:33:24.94 ID:LXlES6qJ0

>>174
君が両生類に見えるなら別にそれでいいんじゃない
実際、デザインの好みなんか人それぞれ違うしな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:35:40.52 ID:6r0H/ND+0

>>172
MAZDA2との絡みもあるんじゃないかい？
ベリーサは国内専用車だし。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:12:44.99 ID:3AC9jWfr0

結局単なる燃費スペシャル？

190 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/11(土) 02:21:47.32 ID:8+NHTmgbi

3Dだせ

191 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/11(土) 05:02:31.54 ID:MrhzgzQZ0

>>1
乙

192 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/11(土) 08:46:51.67 ID:pIWkbC7h0

やっぱこのスレ、スポルトユーザーが多いのかなぁ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:49:25.46 ID:0QwtjJzU0

今のところは年間1万キロ程度なら1トン未満の安いモデルを購入して10年乗るのが
一番お得ですかね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:50:20.29 ID:pEyi4LgH0

少なくとも俺はスポルト。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:51:27.46 ID:9Eg7+HIf0

全高（ｍｍ）　５ナンバー車と売れ筋プリウス／ムーヴ／ワゴンＲ／タント
１８６５　セレナ／ランディ
１８５０　ＮＶ２００バネット／ヴォクシー／ノア
１８１５　ステップワゴン
１７６５　ソリオ／デリカＤ：２
１７２０　ポルテ
１７１５　フリード
１７０５　ジムニーシエラ
１６９０　ビーゴ／ラッシュ
１６７０　シエンタ
１６６０　ワゴンＲ
１６５０　キューブ
１６４０　アイシス
１６３５　クー／デックス／ｂＢ／ムーヴ
１６２０　パッソセッテ／ブーンルミナス
１６００　ラフェスタ
１５９０　ウィッシュ／ハンガリー産スプラッシュ
１５８５　トレジア／ラクティス
１５４５　ストリーム
１５３５　コルト／ティーダ／ノート／パッソ／ブーン／ラウム／ラティオ
１５３０　ベリーサ
１５２５　イスト／フィット
１５１５　タイランド産マーチ
１５１０　サクシードワゴン／スイフト／プロボックスワゴン
１５００　ｉＱ／ヴィッツ／シルフィ
１４９５　ウイングロード
１４９０　プリウス
１４８０　カローラフィールダー
１４７５　デミオ／プレミオ
１４６０　カローラアクシオ／ベルタ
１４２５　インサイト

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:02:15.47 ID:oC93b4020

今日新スカイｱｸﾃｨﾌﾞデミオの新聞チラシきた

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:33:12.26 ID:aTpEj6GJ0

アクセラ顔好きなんで、新デミオの顔は好きだな。
早く試乗したい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:39:00.51 ID:EZHDI/Nm0

減税補助金に釣られて去年の今頃買ってしまった俺ガイル
安く買えたから後悔はしてないけど
sky出るのは分かってたから待ってみても良かったかもな
顔は微妙だけどアクアティックブルーも
バーガンディレッドマイカもなかなかイイね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:47:38.59 ID:WBDDMlvF0

ドアミラーウィンカーはグレードによって
つくのかな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:53:16.82 ID:PysrV6WG0

ドアミラーのウインカーとセンターアムレストは何としても移植したい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:57:15.38 ID:b34tWgJmO

いいよそんなん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:58:48.24 ID:U2YJYQDM0

笑い顔なんて悲しすぎる。
フルモデルチェンジではちゃんとデザインして。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:00:27.98 ID:EImCuuAQ0

スポルト買ったんだが、
110馬力程度で加速感とか全然期待してなかったんだが、
結構力強く走るなこれ

これが軽量化の恩恵なのかな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:45:07.76 ID:0+Z5KqGI0

まあ両生類かどうかはともかく日産よりましって事は言える

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:27:38.37 ID:tU51uiJ60

ウーパールーパーが両生類だと言われて
ちゃっかり訂正してるとこが笑える

荒らす奴ってバカばっかりだな
何がそんなにくやしいんだろう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:34:20.62 ID:WQ/pC/oo0

重量誤魔化すためタンク容量下げたのか・・
燃費実感するのってメーター見ながら云々より給油間隔だからなあ・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:36:09.10 ID:DJgBPOSWP

今じゃ満タン法の計算できない人も多そうね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:42:41.51 ID:ai6kl2EW0

>>127
久々にYahooのレビュー見たらまた変な事書かれてるな。
Mazdaなんてそこまでの脅威でもなかろうに。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:20:53.06 ID:d0Vnxw0E0

>>200
お前は俺か？ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:28:31.48 ID:TOrkdl23i

SKYにMTが載る日はいつですか？
CVTでも構わないんだけど、あの安っぽいシフトレバーがイヤだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:29:15.00 ID:9Eg7+HIf0

ラゲッジスペースで軍配が上がるのはデミオではなくヴィッツ。燃費だけでなく、
室内空間も考慮してクルマを選びたい
もしデミオの室内スペースで何ら不満ないという人は、燃費の良い方を選べばいい。
一方、室内スペース重視のクルマ選びであれば、リアシートやラゲッジスペースが
一回り大きいヴィッツに魅力を感じることだろう。購入で迷ったら、ぜひとも両車を比べて
みること。意外と室内の「広さ感」は異なる。

159万円のフィットハイブリッドならどうか。価格差19万円。加えて横滑り防止装置や
アルミホイールなど付かない。実用燃費差も走行1万kmあたり5000円以下。燃費の良さ
を利しての挽回はほぼ不可能だ。室内スペースがヴィッツより一段と広いため、一回り
大きなクルマを買うというイメージか？

ちなみに最もコストパフォーマンスが高いのは来年2月に発売予定となっている
ヴィッツ級のハイブリッド。160万円程度で実用燃費25km／Lに達する。走行1万km毎に
デミオより3万7000円浮く計算。5万km走れば20万円の価格差も挽回可能。ヴィッツ級
ハイブリッドが出たら敵無しだと思う。

その他、日産マーチという競合車もあるけれど、デミオより小さく品質的に物足りない
のでライバル関係にはならない。安いなりのクルマです。以上。

低燃費エンジン搭載のデミオを買うなら、標準エンジンのデミオとアイドルストップ付き
ヴィッツとジックリ比べたらいいだろう。

http://allabout.co.jp/gm/gc/381197/2/

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:35:19.30 ID:tU51uiJ60

>>211
いちいちトヨタと比較しなくていいから

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:36:08.62 ID:tU51uiJ60

>>211
何がくやしいの？

プッ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:38:37.56 ID:IAxgSDf50

オプション品の仕様や価格はいつになったら出てくるのかな
それがわからんと最終的な値段の見当がつかん

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:39:37.60 ID:vJy4E9qw0

>>211
国沢の記事なんか出すな
こいつは自称自動車評論家を名乗ってる、
わけの分からん奴だぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:43:50.76 ID:CEgtx8Ar0

>>203
1000kgで113psのパワーウェイトレシオは、1100kgで124psと同じ。
つまり、100kgの軽量化は、11psアップさせたのと同じこと。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:49:12.37 ID:4LSirAlvO

>>211最近のトヨタの車カッコ悪い。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:49:15.95 ID:vJy4E9qw0

>>216
スポルトだけど、
俺が今乗ってる０７年式は１１５ｐｓだったのに
０８年の小改良で１１３ｐｓに下がったのか
初めて知った

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:53:30.01 ID:h+nCFQhI0

これから長友がマツダの顔になるのか

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:54:07.55 ID:Ou/zY5TC0

正直、現行ヴィッツはいまいちだなー
なんであんなに野暮ったいんだろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:57:04.54 ID:vJy4E9qw0

>>218
スマン、カタログ見たら最初から１１３馬力だｗ
どこかのブログにだまされてた

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:57:14.24 ID:kNItWAXT0

新型スポルト見積もりしてきた
MC直後で値引き10万だったがこんなもんかな
スポルトだと今頼んで早くてお盆に納車らしい
他グレードはもうちょっと早いみたい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:03:43.87 ID:DqbwO/6s0

アームレストは工賃込みの定価25000円
早速注文してきたw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:20:42.49 ID:vJy4E9qw0

>>222
自分は、０８年の３月の頭くらいにスポルト契約したが
１ヵ月後納車だったよ
ちなみに値引きは１５万だったから、ＭＣ後ならそんなものですね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:27:45.21 ID:CEgtx8Ar0

新型はフルモデルチェンジ扱いになるの？
パッと見はほとんど変化なくてマイナーチェンジっぽいけど

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:32:45.73 ID:tU51uiJ60

>>225
どうみてもマイチェンです
誰もフルモデルチェンジなんて言ってない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:54:18.49 ID:WQ/pC/oo0

>>211
性能云々はともかくこれはない、原チャリのほうがマシってレベル
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/12993433610001.jpg

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:55:25.22 ID:tU51uiJ60

>>227
それ廉価グレードでしょ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:11:47.53 ID:TOrkdl23i

新型の三点ベルトヘッドレスト付きの後席シートって現行に移植出来るのかな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:20:43.98 ID:pEyi4LgH0

>>227
安物の極みだねｗ

231 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/11(土) 15:23:32.57 ID:ElBbfi1D0

>>227
濡れた

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:24:47.12 ID:eWrQ6AO+0

スポルトなんかいい話ないかな～
サプライズない？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:26:26.44 ID:i4kKl0Pe0

黄色デミオﾏﾀﾞｰ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:00:26.52 ID:fSCv8XmbO

魂動デミオﾏﾀﾞｰ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:06:11.59 ID:qpZJ5OUj0

公式のバーガンディレッドのドアミラーが黒いのはグレードで違うの？
スカイアクティブ、TCSとDSCまで付いてるし、5MTだったら欲しい。
ディスチャージはOPなのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:18:05.44 ID:sgobdFXV0

長友とかスターオーラ０のやつを起用するなよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:26:56.65 ID:WQ/pC/oo0

>>235
ドアミラーは下グレード標準が黒でＯＰでボディカラーらすぃ、
スカイとか上のはちゃんとしてる（つか当たり前だと思うんだが・・）
ＭＴはなし、ＨＩＤも物理的に不可能だとか

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:35:32.95 ID:6YDJ6pRQ0

新スポルトのリアの画像ないの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:52:53.27 ID:qpZJ5OUj0

>>237
ありがとん。
現行はドアミラー全グレードボディカラーじゃなかったか？
MTはわかるけど、ディスチャージなんて何とかならないか？

今うちの親は昨年の特別仕様車13C-V HIDに乗ってるけど、
車体が軽いから大人3人でも無問題。パワステも軽いけど動き出せば
マツダらしいしっかり感あるし、お買い得でよかったわ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:55:58.72 ID:SQ1qWtL+0

今日点検で行ったら展示してあったから見てきた。
センターパネルと左右のエアコンのシルバーから黒になったトコ
元々質感いい方じゃないけどさらに質感落ちてた。ｍｃ前でよかった。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:13:06.67 ID:RBpgCTHgO

>>239
バッテリー大きくなってることやエアクリボックスの位置変更等で、
現行のフレームだとユニットを付けられないと営業が言ってた
全て無理ない状態の車はCX-5からだとさ

242 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/11(土) 18:22:37.56 ID:PCGSVh4tO

>>241
スペースの問題だと後付けでも厳しそうだなぁ
PIAAとかレイブリックで適合するもの出さないかな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:24:47.70 ID:8RAmWK5G0

中華製の薄型ならどうだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:30:45.91 ID:B8bImNB80

>>39
これは頓珍漢な話。
3代目がワールドカーオブザイヤー取っている世界戦略車だよ？
変わらない事が価値でもある文化を持つ市場でも売る車なのに。
今時軽自動車だって130万越えモデルが売れ筋だっていうのに、
140万でハイブリッド並みの高性能低消費エンジンが買えるっては、
とてもお買い得だと思うんだが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:39:21.32 ID:8vybivAM0

1000円高速も終わりだし、今さらクルマでも無い？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:43:42.99 ID:y95KwsOV0

SKYACTIVパッケージ１　９点セット50,000円

シートベルトリアシート　ELR３点式×３
リアシートヘッドレスト　左右席／中央席　上下可動式
オートライトシステム
レインセンサーワイパー
撥水機能　フロントドアガラス／ドアミラー
ダークティンデッドガラス（リアドア／ドアゲート）
LEDドアミラーウインカー
フロントシート　運転席ラチェット式シートリフター
リアシート　6:4可倒式シートバック

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:45:28.64 ID:y95KwsOV0

SKYACTIVパッケージ２　３点セット50,000円
パッケージ１との組み合わせ必須

本革巻ステアリング
イモビライザー
アドバンストキーレスエントリー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:47:04.14 ID:y95KwsOV0

ちなみにメーカーOPはバラ売りしない
リアシート6:4とイモビだけ着けて、てのはダメらしい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:58:52.50 ID:CEgtx8Ar0

>>244
高性能ってのは燃費性能だけだろ
パワー・トルク全然ねーじゃん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:01:30.64 ID:Y+9HwRGw0

>>246
おいおい、シートリフターやら可動式ヘッドレストやら、
車として当たり前の装備がオプションかよ('A`)
実質、150万の車って事か・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:03:27.88 ID:opmG8EsJ0

フロントシート　運転席ラチェット式シートリフター
リアシート　6:4可倒式シートバック

この辺オプション化したのか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:05:01.47 ID:P0q2R8eZO

国内外に散らばってる在庫をますます捌けなくして何したいんだ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:13:13.50 ID:PysrV6WG0

可動式ヘッドレストが車として当たり前の装備なのか。ほう

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:14:13.82 ID:PCGSVh4tO

>>251
SKYドサクサ便乗値上げかと
つまりﾏｼﾀﾞの逆襲

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:15:15.60 ID:GU6ITrrj0

可動式ヘッドレストはいらんが、デミオはヘッドレストが前にきすぎてるような希ガス
やっぱほしい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:17:49.92 ID:PysrV6WG0

とりあえずセンターアームレストとドアミラーウインカーは移植させるか

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:20:32.15 ID:TM/c/Wkf0

新型13-C、展示されてた。写真は撮っちゃ駄目と言われたｗ
・13-SKYにHIDが載らないは確定。i-Stop分のバッテリーに場所を食われるのだそうな。
・廉価グレードにもタコメーターが付いた
　ついでに諸元表もゲット。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:33:17.28 ID:ElBbfi1D0

>>257
展示しといて写真は駄目とか言ってんのかＹＯ(ﾟДﾟ)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:38:59.99 ID:0VINyRzJ0

今日、永友選手のデミオＣＭが流れてるの見た。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:46:47.42 ID:qpZJ5OUj0

>>241
>>257
サンクス。
バッテリーそんなにデカくなるんだ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:16:17.18 ID:iIRWcFsm0

>>253
たとえリアシートでも可動式ヘッドレストは当たり前

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:18:14.58 ID:xJkQNetz0

(´-`).｡ｏＯ（OPパッケージ２は高いなあ・・でも付けたいなあ・・・・）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:34:53.52 ID:ypPg1COF0

３代目って、ＭＣ後も３年ぐらい売るんだろ？
どうせなら、セダン仕様もいれて欲しいな。
グレードは１３ＳＡと１３Ｃの２ＷＤ＆４ＷＤだけでいいから。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:39:07.63 ID:PuxYra/r0

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/06/11(土) 19:38:41.20 ID:LMF303GuO [2/2]
実燃費はテスト車両を全国で走らせた結果、最高32km/L(北海道)、最低15km/L(都心部)
http://minkara.carview.co.jp/userid/678201/blog/22752522/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:51:10.24 ID:WQ/pC/oo0

セダンとかスイフトみたいな惨状見るとだな・・・
http://www.cartradeindia.com/images/news/Swift_Sedan_Photos.jpg

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:01:04.24 ID:RBpgCTHgO

>>265
なにこのスイフト+コンフォートw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:08:04.24 ID:PysrV6WG0

>>265
ないな。中学生でももっとマシなデザイン考える

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:09:00.95 ID:jTQKb3PN0

>>265
だっせーw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:09:02.58 ID:6sEV9j4u0

265
見て鳥肌立った　化け物みたい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:11:38.37 ID:Ve2f2dYP0

デミオのセダンは結構まとまってるやろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:13:37.46 ID:5NhVEufp0

スポルト買おうか悩んでます。小さい子供がいる人でスポルト乗ってる人いますか？やっぱし使い勝手悪いですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:16:21.70 ID:knZ6AG4RO

http://221616.com/corism/articles/0000072104/crsm0000000000.jpg

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:51:09.43 ID:3sc6cmoY0

セダンは出しても売れないからな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:53:32.03 ID:zL32TWvN0

>>272
いいなこれ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:10:07.02 ID:qpZJ5OUj0

Mazda2の3ドアバージョンも国内販売して欲しい。
スポルトと13Sだけでも。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:15:33.66 ID:5C36mxkr0

SKYACTIV、CVTしか設定無いのか…

てっきりMTもラインナップに加わると思っていたのに････････････

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:16:56.94 ID:VmhAfUP90

>276

燃費落ちるような選択肢出すかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:18:26.84 ID:E8ZHhtrh0

3ドアってそんなに需要がないンカ？5ドアなんてかっこ悪くていやや

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:19:55.76 ID:kybvEC6z0

>>277
SKYACTIV-MTのこと、、、、少しでいいので思い出してあげてください、、、、

ってか、今回のデミオはとりあえずってことだろうから、ラインナップは一番売れるＣＶＴだけにしたってだけじゃないかな
ここで、ＭＴやら何やらを作るなら新型の開発に力を回したほうが良い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:31:43.73 ID:0zMT5YoS0

>>279
てか、まだタコ足導入してないよね？
本当にとりあえず過ぎる、真のsky化はフルチェン後だろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:35:47.35 ID:FIS20jDs0

3ドアは、数は期待できないんだから
台数限定とか、期間限定で売ってみればいいのに…と思う

とりあえず、海外にはあるんだから

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:00:27.83 ID:33P8zGun0

セダン
http://www.youtube.com/watch?v=GTu6GyNFK6k
http://www.youtube.com/watch?v=pL9ba7v8-p4
３ドア
http://www.youtube.com/watch?v=Cy90k-UvJoE

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:04:56.90 ID:NdKtwK/e0

>>264
＞・LEDテールは殺人ビームｗ

LEDテール流用しようかとおもったけどやめようかな
殺人ビームてプリウスのアレみたいな奴でしょ？人に迷惑かけるのもなんだし
正直言って、プリウスが信号待ちで前に来ると目が潰れるｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:08:54.91 ID:/ExvGtSF0

標準装備少ないな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:10:49.21 ID:J5q8AeEr0

スポルトのみ3ドアにして差別化すればいいのに。
スポルト乗る人で5ドアじゃないと嫌っていう人は少ないんじゃないの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:14:09.21 ID:PysrV6WG0

ますますLEDテールが欲しくなる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:17:25.07 ID:MMkbrO+b0

ディーラーから連絡があった。
６月末までの早期予約特典で、５万円分（59800だったか？）のオプション
サービスがあるとのこと。
「その分をスタッドレスにしていい？」と聞いたら、社内オプションに
限るのでダメとのこと。
本体値引きとあわせて１０万値引きとなった。もう少し頑張れるかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:19:37.78 ID:SublpnWQ0

＞＞285
5ドアじゃなきゃ嫌です
SPORTって言ってもスポツーカーってわけじゃないし
レースに出るわけでもない
日常使う車だもん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:22:09.35 ID:kybvEC6z0

>>288
３ドアでも日常使いできると思うけどな
むしろ、その辺りを気にするならスポルト選ぶ意味あるのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:23:55.07 ID:J5q8AeEr0

>>288
そんなに5ドアにこだわるのだったらスポルトでなくて下のグレード乗ればいいじゃん

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:26:57.61 ID:pEyi4LgH0

3ドアなんて売れないから出さないんだよ。
3ドア厨はわからんやつらだな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:28:07.86 ID:jAiET1IL0

なんで3ドアがいいの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:29:02.56 ID:dDOhhphO0

ある。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:29:04.70 ID:SublpnWQ0

>>289
見た目と装備
いろいろつけるとスポルトのがお得だし

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:32:44.96 ID:M0MwT2VqO

3ドアしつこいのがいるな
テメーで輸入して乗ってろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:33:17.84 ID:NdKtwK/e0

3ドアかっちょいいんだけど、実用性考えるとやっぱり5ドアだなぁ
後ろのドアは荷物を載せるときに結構役立つし、たまに人が後ろに乗るときもあれば便利

3ドアの画像探してたら、マフラーが左出しのを1枚見つけたけど何なんだろう
他に出てきた画像は日本仕様と一緒の右出しなんだけど
http://www.zcars.com.au/images/mazda2-3door1.jpg

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:34:53.74 ID:J5q8AeEr0

>>292

かっこいいから。デミオは室内狭いからスタイル重視で買う人が多いと思うから3ドア需要があるかと思ったよ。
利便性からいったらフィットやヴィっつ買うだろうからね
昔（80年代）は5ドアなんて誰も買わなかったけどな。車に対する意識がかわったんだろうな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:41:23.51 ID:9qqD0VkB0

売れない３ドアなんて国内に出すわけないのに
オレはレア好きなんだぜとか正直気持ち悪いです。
ヨソでやってくれ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:49:22.66 ID:TOrkdl23i

別に希少性を求めてるんじゃなく、3ドアの美しさに魅力を感じているのだよ
実際3ドアに乗ると5ドアのデザインが野暮ったく見えちゃうし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:51:43.88 ID:9qqD0VkB0

クルマの野暮さを気にする奴ほど自分の野暮さが分からないってこのことだな。
もう一度言っとく

ヨソでやってくれ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:52:30.51 ID:4xfcqDss0

・MT
・サーキット走行
・走り屋
・3ドア
・改造
この辺の人種は自分が少数派だと認識したほうが良い
やるのは自由だけど自分の価値観で他人にどうこう言うとおかしなことになる

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:55:34.87 ID:xJkQNetz0

スカイ本体にパッケージ１と２を付けて
２０万円引きなら即決してもいい。まずは試乗してからね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:57:22.93 ID:lqOubWc10

>>301
それいったらスポルトなんていらないじゃん。
ってことになる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:58:51.97 ID:9qqD0VkB0

>>303
その理由が分からない俺はフツーのユーザーかなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:59:21.08 ID:jAiET1IL0

デザイン的に5ドアとあんま変わらんと思うが。。。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:02:40.84 ID:4xfcqDss0

>>303
登山しない奴でもファッションとしてマウンテンパーカー着るだろ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:06:05.35 ID:zUcr7xgr0

自分の価値観、主観でなく話せる人間なんて居るのか
少数派だろうと3ドアが欲しいって願望言ってるだけだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:09:35.06 ID:4Tdms1tE0

>>304
無駄な補強とか、無駄に堅いサスペンションとか。必要以上に大きいタイヤとか
そんなの必要とするの少数派だよ。
ちょこちょこ補強入れるより3ドアにした方が剛性は出るし軽くもできる。

>>306
それなら3ドアだっていいじゃん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:12:28.65 ID:wn1xeCVT0

>>308
本気で5ドアが売れて、3ドアが売れない理由が分らない？
だとすれば、何話そうが分かり合えないと思う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:17:02.99 ID:fITBNOTL0

あ、そーいやＤから昨日聞いた話で、旧Verのスポルト新車は在庫払底、売り切れだってさー。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:20:39.35 ID:zUcr7xgr0

>>309
販売側の事情なんてどうでもいいの
単に欲しいって言ってるだけだって
日本じゃ正規には販売されてないだけで諸外国では
製造販売してるんだから日本で売ってくれてもいいだろって話だろ
分かり合う必要性がない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:20:43.38 ID:GoxZn/j60

動画だとスカイアクティブの色が昔あったファントムブルーに見えるな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:25:32.33 ID:4Tdms1tE0

>>309
いや、売れない理由知ってるけど、だから話すの禁止はおかしくないかということ。
売れない要素だっていうならデミオは収納狭いせいでフィットより売れてないよね。外観犠牲にしてでも
次期モデルでは収納優先にしたほうがいいって話になるけどそれでいいと思う？
私は収納犠牲にしてもデザイン優先派

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:30:55.45 ID:kWOWSLsw0

>>311
>>289-290みたいな発言が出るんだから単なる希望じゃすまないでしょ。
「スポルトは3ドアで出せ、5ドア欲しけりゃスポルト以外のグレード買え」じゃあまりにも身勝手すぎる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:31:06.00 ID:fITBNOTL0

日本のマーケット事情的に売られることが無いのを分かった上で、
「無いのはおかしい」「無いのはクソ」「理解できないお前らはバカ」とか、
そういうこと言いまくって現行現状の新モデルの話題無視してるから嫌われるんじゃ無いの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:39:44.03 ID:PYhttjaei

喧嘩すんなよ貧乏人ども

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:42:50.95 ID:sjju6WiX0

そもそも＞＞285に対して＞＞288が5ドアじゃないと嫌な人もいますって言っただけなのに
＞＞290下のグレード乗れとか頓珍漢なこと言うから荒れるんじゃん

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:52:52.13 ID:GF5kJD/w0

スポルトはマフラーカッターぐらい標準にしてくれればいいのに
でも東南アジア・オセアニア系（スポルト），北米系，日本・欧州系の3種類に顔を分けた理由が分からない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:07:12.71 ID:twAL6p/n0

>>278
需要無い。後席の人の乗り入れや荷物の出し入れがしにくい。
また3ドアだと1枚あたりの面積が大きいから狭い駐車場だと
隣の車にぶつかる確率が高まる。かっこなんてどうでもいいって
人も多い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:12:29.71 ID:z+3AjWOx0

チョロQにして見えない3ドア

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:15:05.51 ID:twAL6p/n0

>>311
>販売側の事情なんてどうでもいいの
メーカーとしては利益の出ない車は売らない。ごくごく少数派のユーザー
の事情なんてどうでもいいんだろ。海外では1800ccのロドスタ売ってる
けど国内販売無いし。こういう事は普通にある。どうしても欲しければ
並行輸入で買うしかないだろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:21:55.45 ID:mViQU/VK0

私も3ドアの方がカッコイイと思う派だな。
乗り回し具合の話があんまり出てこないね、ここ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:31:52.62 ID:AF0NqqGT0

３ﾄﾞｱの需要が無いとまでは思わないが、
少なくともコンパクトカークラスでは限りなく少ない。
デミオはフィットなんかより若干コアﾕｰｻﾞｰに向けてるとはいえ
やっぱり一般大衆車だしな。

そもそも８ですらあんな有様だし

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:36:04.08 ID:k/RzdESy0

>>292
あの後席の包まれ感がたまらんのだよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:36:30.44 ID:aRbtwCX10

でも10年位前までは3ドアもそこそこ売れてたよね
初代ヴィッツの3ドアは、5ドアよりは少ないとはいえ今でもそこそこ見るし
その前のスターレットだと、むしろ3ドアのが良く見かける、気がする

この10年で一体何があったんだろうか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:37:37.28 ID:JWbV3SMy0

>>264
＞・実燃費はテスト車両を全国で走らせた結果、最高32km/L(北海道)、最低15km/L(都心部)
＞・スカイ標準装備のDSCはカットスイッチ有りｗ

やっぱ渋滞の多い町乗りには向かないね
空いてる高速や国道などを走る遠乗りなら燃費良さそう
ＤＳＣをＯＦＦにできるのかこれいいな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:46:22.89 ID:A4JaHu3U0

マイチェンでＤＳＣと中央三点式用意したのは良いね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:50:00.24 ID:PYhttjaei

>>325
タントみたいなヘンテコな車が売れる世の中になっちゃったからね・・・・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:03:07.41 ID:OcIJptfx0

>>302
来年二月には強力なライバルが登場するので２０万円引きしてくれるよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:13:59.11 ID:F5+AWP2Zi

>>327
DSCはオプションでもいいから全車に付けられるようにすべきだった
そういう所でどうして手を抜くんだ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:22:15.08 ID:PYhttjaei

中央三点式も下位モデルはオプションなんだっけ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:34:53.95 ID:xZRCpprqO

雑誌なんかだとデミオのダメなとこは「DSCが付かない」だったな
マイチェン後は何になるんだろうか、スポルトの差別不足かあの顔かな

333 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/12(日) 03:02:14.29 ID:jGEYdY8pi

>>325
若者の3ドア離れ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 03:13:30.69 ID:fZZbuKMG0

若者の～離れの大半は時代が変わっただけという

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 04:07:35.90 ID:/5lGFjCh0

>>332
スポルトが差別不足になったのはグリルデザインだけだよ。
ブレーキ系やサスの専用チューニングなどは現行スポルトと同じく有り。
ボディ剛性アップに関しては、日本向け新デミオが
スポルトだけに強化部材設けてるらしく、他のグレードには無いみたい。>>43
欧州向けは、全グレード強化部材設けてるけどね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 04:16:21.05 ID:yfK2fSyA0

>>280
なんか、無理に乗せました感が大きいね。。。
一式そろってからが本番なのかな。

>>325
・日常で便利なサイズ
・高速も走りやすい
・MT選べる
でスポルトを選んだけど、3ドアだったら選ばなかったかな。
人、荷物を載せるときにどうしても不便だし、がちで走るわけでもないし。
旧マーチの12SRに流れちゃった気がする。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:49:15.83 ID:Kxm/66Vf0

20110611 マツダスカイアクティブエンジン搭載・新型デミオ登場
http://www.youtube.com/watch?v=vslXyo7pfVg

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:08:44.96 ID:RMa1WgzM0

>>301
そうですか　多数派凄いですね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:50:08.18 ID:iGtTyBKWI

スカイアクティブも良いが、俺はシンプルな13Cの5MTに、DSCとサイド•カーテンエアバッグを付けたかった。
今やニッチな要望とは自覚しているが、欧州では一番普通の選択なんじゃ無いかな…。残念。やはりスイフトスポーツ待つしか無いな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:57:01.76 ID:k/RzdESy0

大震災から早3ヶ月が経過　未だ9万人の方々が避難生活

無力な私だが、見舞金、義援金に加えて

　愛　煙　を　通　じ　た　納　税

にも人一倍心掛けているつもりである

で、嫌煙猿は一体何やってんの？
チマチマと燃費計算してる暇があるなら募金でもしてこいやこのカス
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　む　わ　ぁ　ぁ　ぁ　ぁ　ん　ん　ん　っ　っ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:12:18.57 ID:arPodGPr0

>>249
まだ発売されてないに乗ってもいないのにバカですかあなたは

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:15:03.57 ID:pQ/zo8Jt0

医療費無駄遣いしといて何を偉そうに

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:17:46.99 ID:OFSg+2NJ0

3ドアはドアが重く大きすぎなんだよ
5ドアのドアを流用すりゃダサダサだしな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:28:49.85 ID:kxGqBvVW0

１BOXやバンが売れるように、車は道具と考える人が増えたからな、
以前ほど趣味性に重点が置かれなくなった。
よってメーカーも、売れない３ドアやオープンは作らない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:40:35.26 ID:fMckUxHSP

>>337
昨日広島で放送してたヤツだね
ありがと

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:44:04.94 ID:xzkI/Bqj0

ひろった
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1694558.pdf.html
パス：demio

347 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/12(日) 10:21:48.89 ID:BE0rD+vg0

>>272
そこまでやるなら、いっそ２ドアのデミオ・クーペでも出してほしい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:34:25.91 ID:vR7vG3nQ0

>>346
やっぱり15CにHIDつけてスポルト化はできないようになってるな
ほかもメーカーオプションの組み合わせがうまくできてる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:36:10.34 ID:05IPL5HM0

13Cってカーテンエアバッグ付けらんないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:38:09.02 ID:rOGRiOCT0

デミオ・クーペいいねえ。
他メーカーで5ナンバークーペないからクーペがほしい人をとりこめるんじゃないか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:41:39.84 ID:OFSg+2NJ0

1010kgで30km/Lか
1020kgなら両手放しで評価できるんだが

トルクは余りにも薄すぎるな
しかも4000rpmでピークを迎える
燃費スペシャルのエンジンってよりは、カタログスペック重視で
実走行時は燃費捨ててぶん回す設定だな

直噴でEGR便りって時点で、カーボントラブルは避けられない
これ、10年前のエンジンだよ・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:49:35.28 ID:vR7vG3nQ0

13SKYってミラーサイクルなのか？
○ついてるけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:41:44.34 ID:0ee5sf3F0

ミラーサイクルとかスカイアクティブとか
ことごとくネーミングが中二っぽいな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:44:59.94 ID:SyW5mqaSi

13Cの黒ミラー＆ドアハンドルが欧州車っぽくていいね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:47:12.38 ID:bP4r0Wae0

>>353
ミラーサイクルのミラーは人名でマツダがつけたわけじゃない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:49:58.21 ID:0ee5sf3F0

>>355
そうなんだ

鏡像世界からミラーパワーを引き出して
出力を２倍にするエンジンかとオモタ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:00:19.41 ID:2jaLZsB80

おまえが中二の発想じゃねえかwwww

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:11:40.51 ID:FU8ebQp00

これからの時代レディオアクティブ搭載の車が売れる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:20:41.74 ID:lmG/5zVz0

煽ってみたものの間違い指摘されたのでボケに転じて回避
死ねばいいのに

360 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/12(日) 12:27:48.52 ID:1tBMxzZw0

;y=ー(

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:34:53.25 ID:0ee5sf3F0

死ねと言われたので死にます１００年以内に
ナンつてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:52:37.38 ID:gi4g3ekJ0

バカは罪である。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:04:50.46 ID:ws32W2c7O

松田出美央

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:11:57.16 ID:JESzStKwO

オーディオ付けなくてもステアリングコントローラー付くようになったの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:18:50.11 ID:x7QIbbYn0

>>364
そうらしいな
あとオーディオ関係だとラジオアンテナが可倒式になってるぽい
純正アンテナ派でも機械式立駐を気にせず済むようになってよかったね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:32:11.94 ID:NuE2o/vE0

>>347
2代目フェスティバですが、お呼びですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:55:55.89 ID:e8gknmWL0

>>257
回転計はいままでも付いてたよ
少なくとも2009年以降は

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:46:50.61 ID:e8gknmWL0

>>296
ドイツは左出しじゃないとだめなんじゃないっけ

369 ：【東電 70.7 %】：2011/06/12(日) 15:12:14.34 ID:oma5i48K0

中出しはグーで殴られる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:26:00.51 ID:4Tdms1tE0

今週もマツダに行ってきた。
詳細カタログ20日頃？とかいっていたけど早くみたいな。

オプションにアクセラのショートアンテナあるるといいなぁ

371 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/06/12(日) 15:49:27.51 ID:nlEkvINc0

　-─フ　　-─┐　　　-─フ　　-─┐　　ヽ　 /　＿　　───┐.　 |
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　し　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　ヽ＿__,ヽ　　　　 _ノ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:06:51.57 ID:jrKLwo7G0

>>370
Dに頼めばベリーサ用のアンテナつけてもらえるよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:10:50.81 ID:55V1PYVI0

ＤＹ用のショートアンテナおすすめ
ラジオの感度少し悪くなるけど

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:14:32.87 ID:mo75rJ4u0

スカイアクティヴには相当、期待してたんで、ちょっとガッカリだよ…。
30km/Lと言っても、馬力もトルクも現行車より落ちてるじゃないの。

Fitハイブリは、高速走行じゃ1.3エンジンと大して変わらん燃費の
しょうもないシステムだが、
街中走っている分には少なくとも1.5近いパワーがある。
これじゃ20万、安くてもデミオ売れないんじゃないかと
心配になってきた。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:18:13.57 ID:55V1PYVI0

またフィットの宣伝

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:20:58.44 ID:cefrQvVLi

モーターファンのニューモデル特集は今回出るの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:23:11.20 ID:AF0NqqGT0

実際ＨＶの場合ﾓｰﾀ分上乗せされてるから、
ホンダのほうはどうか知らないけどプリウスの
低速パワー感は気持ちいいし。
ただＨＶの場合価格が全く割りに合わないからなあ・・
減税措置もこれから先どうなるかわからないし

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:37:28.70 ID:y9IpPSCT0

＞プリウスの
＞低速パワー感は気持ちいいし

ウソつけｗ　ばか。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:48:22.08 ID:mo75rJ4u0

>>375
俺は街中に溢れてるFitなんぞには乗りたくも無いわけよ。
そんなことより秋に発売予定のスカイアクセラに乗り換えようと
思ってるんで、デミオと同じような低燃費、低トルクじゃ困るな…
と考えただけ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:00:54.01 ID:OFSg+2NJ0

>>378
デミオと比べりゃ雲泥の差だよ

ホンダはECOモード切ればプリウスより軽快に感じた
味付けの問題が大きいかもしれんが

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:07:56.54 ID:7acyWDg6O

ハッチバックでトルクやパワーが欲しいなら
MSアクセラかコルトVersion-Rでも買えばいいのにな
間違ってもデミオは速さが売りのクルマじゃないｗ
スポルト含めて気持ち良い走りの下駄車ってとこだよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:12:31.41 ID:c4Ejk4uR0

北海道でレンタカー借りる時、デミオスカイがよさそう

ハイブリット車はレンタル料金が高い

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:25:11.91 ID:OFSg+2NJ0

レンタルでスカイ入れるか？

スカイ入れるぐらいならフィット入れるだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:30:51.69 ID:r1ugqoC20

アンチ必死すなあ

385 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/12(日) 17:35:26.22 ID:1tBMxzZw0

ファミマとかに置いてあるカーシェアリング用の車両は
MC前のDEデミオをチラホラみるね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:38:09.28 ID:qI6W2GF30

一番売れてるグレードに無塗装ドアミラーか…
紫外線にやられて１年で変色、粉吹いてくるんじゃないかな。

大量クレームでマツダお父さんになりそうな悪寒。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:46:50.95 ID:gzbHbN6V0

>>385
カーシェアリングがマツダレンタカーを買収したから。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:54:24.15 ID:lmG/5zVz0

13Cは中のドアノブも黒かよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:59:04.94 ID:OFSg+2NJ0

>>386
ドアが腐るアテンザでさえ居直って客に泣き寝入りをさせたマツダを甘く見るな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:02:41.40 ID:k/RzdESy0

>>388
ヨーロッパ指向だよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:05:28.34 ID:sh0YPHe80

プリウスって、そんなにトルク感ないと思うけど。
車体の剛性感はすごく感じるけど、同時に重さと腰高間もハンパなく感じる。
スピードも１４０Ｋｍまでは良いけど、頭を打ったように伸びなくなる。
庭で試しただけだけどｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:13:13.38 ID:GsBOpLJH0

>>389
未塗装樹脂部分の劣化の復活にコレ塗るといいよ

SOFT99 - プロスペックナノハード G'ZOX
http://www.soft99.co.jp/howto/bumper/care02.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:19:34.63 ID:7acyWDg6O

>>392
業者乙

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:21:17.22 ID:GsBOpLJH0

>>393
業者じゃないよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:24:33.98 ID:SMCd5sW00

回らないエンジンは燃費いいって事か
ホンダのロゴが下に振った作りで街乗りはキビキビ走って燃費良いって話だったかな
sky、実は飛ばすと燃費悪いとか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:27:58.98 ID:FZKO1teB0

>>325
ディーラーの窓に９９万円！とか貼ってるような最廉価グレードに
3ドアが設定されてたってだけなんじゃないかなあ。
スターレットとか２代前のマーチとかね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:30:39.17 ID:lmG/5zVz0

もう蒸し返さなくていいよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:42:58.71 ID:SyFmG4KH0

ついに、兼坂エンジン第二弾の登場だな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:47:25.39 ID:1tBMxzZw0

三菱のGDIみたいな酷いオチはいらないから
くれぐれも頼む

400 ：【東電 72.9 %】：2011/06/12(日) 19:08:01.14 ID:oma5i48K0

>>398
第一弾は過給してたからパワーあったが、
高くなるから過給省略、高膨張比では、
いかに直噴で気化潜熱で冷やしてもパワー出ないだろ。
それにタコ足なんて兼坂氏元気な頃からあったものを
いまさら発表して、しかもまだ採用してないとかｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:15:03.15 ID:SyFmG4KH0

>>386
あれの黒い所って下地塗装部分でしょ？
さらにその上に車体色の塗装を乗せてるから、
粉吹くことはないかも…。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:31:10.36 ID:K56t4mH70

>>399
プロトタイプ完成して公開したのがのが１年前だから
そんなに早くSKYACTIVフル搭載の市販車は出来んよ。
マツダより大きい自動車メーカーじゃ
規模が大きい分、開発生産ラインを刷新して販売まで漕ぎ着けるのに
何倍も時間がかかると思う。
だから、来年フル搭載のＣＸ－５を出すのは遅くはないよ。
マイチェンデミオでタコ足採用しなかった理由は、
現行デミオにタコ足入れるスペース無いから。
でも、それの代わりとなるＥＧＲクーラーというものを
開発して採用したらしい。

EGRクーラーでノッキング対策
http://www.carview.co.jp/news/0/148232/

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:36:54.04 ID:OcIJptfx0

>>391
インサイトの悪口はやめてくれ

追い越し加速１４０－１６０ｋｍ／ｈ

８．７秒　プリウスＧツーリングセレクション　ＣＧ０９－０８号より転載
８．９秒　ＣＲ－ＺαＣＶＴ　ＣＧ１０９－０５号より転載
１７．６秒　インサイトＬ　ＣＧ１０－０６号より転載

http://2ch-ita.net/upfiles/file9052.jpg

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:56:59.45 ID:1tBMxzZw0

おまいらSKYデミオのDVD申し込んだ?
先着一万名らしいが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:00:15.14 ID:1tBMxzZw0

http://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/newdemio-dvd/pc/index.html

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:00:59.30 ID:c4Ejk4uR0

担当ディーラー選択とかあったから止めた

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:10:14.32 ID:2jaLZsB80

俺は申し込んだ
そしたら、去年デミオを買った営業からメールが来たよ
DVDは6月20日～順次発送だって
あと、今ディーラー行くとティーザーカタログとか
クイズに答えてペーパークラフトとか
なんかいろいろ貰えるらしいよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:14:23.88 ID:Q0K9cQKU0

>>402
安価、間違えたスマソ
>399＝×　>>400＝〇

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:14:27.32 ID:2jaLZsB80

連投スマソ
今メール読み直したら、
クイズの続きで、
更に抽選で全国３００名様に『ニッポン再発見の品々』が当たる
って書いてあった

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:19:48.70 ID:OCox+zc90

マツダ車は持っていないが、昔近くのマツダで中古車を買ったことがある私に隙はなかった

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:27:17.36 ID:OFSg+2NJ0

>>395
SKYは回さないと走らないエンジン
トルクが太く回さなくても走るエンジンとは違う

とは言え、回してやっと他の車についていけるってエンジンだけどね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:37:28.20 ID:qI6W2GF30

見たら捨てられるＤＶＤばらまく意味わかんねえ。
資源と経費の無駄遣い。

オフィシャルに同じ内容の動画置いとけばいいのに。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:46:10.03 ID:BuZacrYQ0

>>402
>タコ足入れるスペース無いから。でも、それの代わりとなるＥＧＲクーラー

それって対処療法、または妥協って言わないか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:12:26.97 ID:+WJvch+y0

>>413
EGRクーラーでノッキング対策
http://www.carview.co.jp/news/0/148232/
↑
開発本部長が、タコ足と同等の効果を得たと言っているが
俺は無知だから、その同等というのがどれくらいか分からんからなんとも言えない
それが妥協だという根拠を説明してくれる？

415 ：413：2011/06/12(日) 21:17:12.75 ID:UeDck4H20

>>414
実は俺もよくわからんのだがなw
そもそもSKYエンジンを実現する為のタコ足だったのに、
あっさりEGRクーラーで解決出来るぐらいだったら、
タコ足の存在意義って何だったのかな？と思って...

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:20:01.35 ID:oz4I2e/h0

>>414
超あてずっぽうで書いていい？
　カルソニックよると
　Q「EGRクーラーはディーゼルエンジンだけしか使えないのですか。また、EGRクーラーを使わないで対応できないのですか。」
　A「ガソリン、ディーゼルエンジン両者とも内燃機関は燃焼すると窒素酸化物（Nox）を排出します。ガソリン車はNox低減のために
　　排気側に三元触媒（※）を使い窒素に還元していますが～」

てことはEGRクーラーを使わなくても今までの普通のガソリン車は三元触媒を使っていたが
デミオではそれを使いたくなかったとかじゃね？
コストの面とか排気抵抗にならないように今までとはちょっと違った抵抗の無い触媒使ってるとか？・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:25:04.00 ID:4RHX9U9m0

>>412
それじゃ個人情報入手できないだろ
個人情報はマツダグループ内で使用しますって書いてある

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:27:05.12 ID:fITBNOTL0

>>414
　妥当というかは、もっと詳しい人待ちになるが……
バイクなんかの直４エンジンでもよく採用される4-2-1型のエキマニってのは、
爆発している気筒と排ガスを追い出している最中の気筒の組でまず繋げることで、
爆発の勢いを利用して排ガスをより効率的に抜き出す事ができるんだな。
　排ガスの吸い出しを効率よく行う→燃料の充填効率が上がる→しっかり爆発、となると。
　このEGRクーラーという機能は、記事にあるとおりに充填効率を上げるための仕組みなので、
同等の効果かはともかく、同様の効果をねらった物である、と言うことが出来る。

　ただ、仕組みと効能を考えると、4-2-1エキマニと機能競合するんじゃないかと推測される。
4-2-1エキマニ採用のSKY-エンジンでは使わないんじゃ無いかな(こっちは俺の推測)？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:33:10.46 ID:OFSg+2NJ0

SKYじゃ無くてもEGRに冷却機能持たせると燃費も上がる
デメリットはコストUPぐらいなもん
EGRクーラーを付けりゃ排ガス基準が通り、燃費も上がるなら悪い話じゃ無いなって所

問題は直噴とEGRクーラー
EGRはカーボンで目詰まりしやすいため、直噴と組み合わせるとすぐにダメになる
特にあんまり回さないエコ運転との相性は悪い
売っちまえば後で排ガスや燃費がどうなろうと問題無いからね～

やっつけ仕事の現行デミオSKYは新モノ好きでも手を出すべきじゃ無い

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:49:17.95 ID:86Z3nu9h0

>>222だけど今日スポルト契約してきた
値引きは最終的に15万でした
RX-9のビデオも見せてもらったけどかっこよかったわ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:50:11.61 ID:ucymwd0v0

カビの生えてる奴がいるが今時EGRとの組み合わせは常識だろう、知識が三菱GDIとかトヨタD-4で知識が止まってるんだろう。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:59:16.17 ID:fITBNOTL0

>>421
　ごめん、バイク上がりなもんで、現行実車の採用技術には疎いんだ……orz

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:06:31.56 ID:nUmvgSx10

>>415 >>416 >>418 >>419
ありがとう、いろいろ参考になったよ。
やっぱ信頼性の不安があるから、
車を１０年くらい乗って乗り潰すという人は、
まだマイチェンのＳＫＹデミオは選ばず、
エンジンとシャーシなどが最適化されるＦＭＣ時に
購入を検討したほうがいいのかも。
あまり距離は走らず、車検が切れる頃に毎回買え換えてる人は
大丈夫だと思う。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:12:25.76 ID:CcKYmUdx0

>>412
インターネットは画質悪いからね。
TVで見たいわ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:18:19.03 ID:BKpE8XfU0

EGRとタコ足は圧縮時のシリンダーの温度を下げてノッキングを抑えるという点では同等だが
（ディーゼルではEGRのこの温度を下げる効果を高温時に出るNOXの低減対策に使っている）
EGRは大雑把に言うと給気に不活性（無酸素）の排ガスを混ぜた分排気量小さくなったのと同じなのでトルクが落ちる
（部分負荷ではスロットルを絞らなくてもパワーが落とせるのでポンピングロス低減で熱効率が上がる）
一方、タコ足は元の排気量のトルクが出るし圧縮比を挙げた分熱効率が上がってトルクうｐする

ちなみにもう一つのノッキング対策のミラーサイクルも
膨張比を大きく取ることで燃焼ガスからたくさん運動エネルギーを取り出せて熱効率自体は上がるが
もともとの排気量の給気より少なくなる（小排気量化する）ので
元の排気量のトルクが出ない
なんでタコ足使わない今回のデミオは熱効率は良いが非力なエンジンになった

まあ燃費は期待していいと思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:22:59.50 ID:BRBuFjWx0

>>424
今日びDVDなんかより画質いい動画
ネットにたくさん転がってるだろ

427 ：【東電 76.6 %】：2011/06/12(日) 22:31:34.98 ID:oma5i48K0

そもそもフルパワー時に EGR なんてろくに入れないだろ。
てか入れればパワーが落ちるだけの話で、
どう転んでもパワーは望めそうにない。
効率自体はいいと思うから、燃費走りすれば燃費はいいと思うよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:44:53.85 ID:Y69qzrCJ0

>>425
分かりやすい説明だ。
やっぱクールドＥＧＲ導入は妥協案と言っていいですね。

タコ足できなかった理由は>>414の記事文中にあります
　↓
EXマニのレイアウト変更をするにはバルクヘッドやセンタートンネルの形状を
わずかに変更すれば済むのでは？　なんて思うのは素人の浅知恵らしい。
「いやいや、実際にデミオのEXマニを変更しようとすれば、
もうペダルレイアウトのやり直しからですから、
とてもマイナーチェンジではやれません」（人見氏）。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:49:50.34 ID:DI5EvzUQ0

13C-Vが5000円値上げになってるのは何の分?
SKY誘導のためって訳でもないだろうし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:56:37.02 ID:OCox+zc90

>>428
単に原料高による生産コストUPか、セールスポイントが価格しかない13Cの多少でも利益をという値引き対策と思われ
スカデミを値上げしないのはそういう意味もあると思うけどね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:02:18.33 ID:OFSg+2NJ0

>>427
トルクで走るのでは無くパワーで走ると考えては？
EGRかけてトルクが細くなっても、その分エンジン回せばそれなりのパワーは手に入る

で、圧縮比14って充填率100%で達成しとらんだろ
ミラーサイクルの13C-Vと比べてもトルクが細すぎる
常にEGRを効かせた状態で誤魔化しているな

これ、1.5Lで出すべきだったんじゃね？
カタログ燃費はともかく実燃費なら1.5Lの方が伸びるだろこれ
まぁ、1010kgと1020kgじゃカタログ燃費が全然ちゃうんだが
ちょと客を馬鹿にしすぎだと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:06:05.85 ID:OFSg+2NJ0

>>421
EGRなんて20年前のカローラにさえ付いていたシロモンだろ
ひょっとして最新技術だと思い込んでいたのか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:13:39.27 ID:wn1xeCVT0

スカイ叩きよりもインターネットは画質悪いって言う書き込みに驚きを隠せないw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:21:30.59 ID:7acyWDg6O

>>433
うちのISDN64kbpsなめんな
しかもテレホーダイなんだぜ?

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:27:16.59 ID:fITBNOTL0

>>434
　地域事情をとやかく言うのはアレだが、前２回分テレホ時間外アクセスしてるのとみると相当の中毒者とお見受けする。
128Kbpsしないんだったら、テレホよりもフレッツの方おすすめ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:56:24.78 ID:Y69qzrCJ0

試乗してる動画
（試乗した人＝山内マツダ社長、長友選手、コラムニスト神足氏、小林康秀アナ）
http://www.youtube.com/watch?v=vslXyo7pfVg
http://www.youtube.com/watch?v=kSKE1AIG2FA&NR=1
長友選手試乗↓
http://www.youtube.com/watch?v=kZBEm-fm4EI&feature=mfu_in_order&list=UL

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:12:53.64 ID:msgrqqaY0

SKY買ってきた
全部で１８０万円
値引きはしないぜ、という売り方しますとのことで
気持ち程度の3万円ちょい値引き
HIDは付けられませんと。もうアホかと。
納期は7月中だけどまだ未定
人柱感を満喫してくるぜ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:17:12.82 ID:wwnyVjVb0

>>437
おめ！

トラブルの多い車はそれだけで愛着もわくもんだ
大事にしてやってくれ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:19:07.15 ID:2fltGltS0

>>437
180万円の内訳を教えてください。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:20:53.11 ID:BGZKVA6z0

ネ申！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:45:12.73 ID:71onnDzL0

>>437
デミオ買うならスポルトか徹底的に安い１３Ｃの２択でしょう。

それ以外のグレードはお買い得感もないし中途半端な存在ですなぁ。

442 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/13(月) 00:48:27.14 ID:OeYUz4Qb0

>>436のようつべ見ると、かなり良さ気ですね。
意外と走りも犠牲になってないのかもと淡い期待ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:49:52.24 ID:msgrqqaY0

>>438
まりがとう

本体140万にSKYACTIVパッケージという
従来のドラコンPKG+ツリコンPKG＋ドアミラーウインカー＋リアシート充実化
をひっくるめたメーカーオプションPKGが＋10万円
店オプションはトノカバー、5年コーティング、
フォグ、バーグラベース、スカッフプレート（笑）
パックでメンテ＋７５３

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:50:15.43 ID:KKNyYo5B0

>>441
そんなの人それぞれだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:52:35.42 ID:fqCO4D8B0

クールＥＧＲはプリウスのパクリだから、マツダファンはあまり触れないほうがいいよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:53:46.44 ID:vcs8MCZOO

ほんまや馬鹿が

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:54:03.31 ID:Zy0VbLOy0

SKYは物理的にHIDつきません
エンジンルームみればわかるだろう

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:56:23.54 ID:n2hYJoNm0

バラスト一体化のHIDとかはどうなんだろ?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:58:29.19 ID:Zy0VbLOy0

現行型では、あと2年かそこらのデミオ単独のために、あらたに小型HIDを設計・調達するだろうか？
結果的に、しなかったんだろう。

次のモデルでは、やるだろうけど。
あるいはLEDか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:59:31.81 ID:6Z4/2VZNO

あんま考えたくないけど知れば知るほどプリウスから
HVシステムを抜いただけにしか見えなくなる。

これマジにHVのベース車両じゃないん？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:01:00.10 ID:msgrqqaY0

>>447
デラのおねえさんが、説明会で
なんでHID付けないの？需要あるのにーと
エンジニアに質問したら
そんな判りやすい回答じゃなくて、
なんかもにゃもにゃ言ってた、とのこと
もにゃもにゃの中身が知りたいところだが

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:01:02.08 ID:/vNhM8lcO

二年で型落ちは冷静に考えると
ちょっとブルー入る

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:02:15.40 ID:d2P48M5L0

>>441
なんだこいつｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:03:42.08 ID:N37hIVud0

SKY本体の値引きがないとなるとショップオプションの値引きがどうなるかだな
あんまし期待しないほうがいいのか・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:05:39.01 ID:rPihTMa80

>>445
パクリじゃないよ、ＥＧＲはトヨタが発明した物じゃないし
ＳＫＹデミオとプリウスとは主な用途が違う
ＳＫＹデミオは、圧縮比を上げたことによるノッキング発生を抑えるためだけど、
プリウスは、燃焼効率アップのためだよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:09:54.63 ID:Zy0VbLOy0

スカイアクティブはミラーサイクルなのか？
それによって、圧縮比１４の凄みが違ってくる。
プリウスは圧縮比１３だが、ミラーサイクル（アトキンソン）なわけで。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:12:37.66 ID:msgrqqaY0

なんか原価が高いんで値引きしづらいってさ
ナビ買わないの？ナビ買わないの？って
言われたからナビだと値引き演出しやすいんだろう
漏れはビルトインは入れないのでスルー
その結果が３～４万の値引きという

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:14:27.96 ID:rPihTMa80

>>456
俺らには分からん事だが
エンジン屋にとって圧縮比を１上げて実用化するのは、すごい大変らしい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:15:26.51 ID:Om9AC3mX0

おれ、SKY-ＧよりSKY‐Ｄが楽しみだな。
だって乗用車が追突されて炎上って話を聞いたら怖いじゃん。
ガソリン車よりディーゼル車のほうが安全そうだからね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:15:40.40 ID:KKNyYo5B0

本体値引き制限かかってる場合はナビとかＯＰサービス
で実質値引きが基本だからね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:18:11.00 ID:Zy0VbLOy0

>>458
１あげるのが凄いことなのはわかるが。

ミラーサイクルは、バルブ遅閉じなので、実質的な圧縮比が、スペック上の圧縮比より小さいと言えるだろう。
１３ｃ－ｖは、圧縮比１１で、１３ｃの１０より高いのは、上記の理屈だと思う。
その状態によっての１４なのか、非ミラーで純粋に１４なのか、で意味合いが違ってくると思ってさ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:19:28.17 ID:fqCO4D8B0

従来のマツダの価格算定法ではスイカデミオは１５０万円以上になるはずだが、
フィットＨＶやプリウスＣと競合すると価格競争力が無いため、
無理して１４０万円に下げた。そのため値引きがショボくなってる。

定価で買ったとしてもかなり値引きされてるのと同じことなので、
値引きが少なくても不満を持つ必要はない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:20:55.60 ID:rPihTMa80

>>461
スカイアクティブは＋タコ足マニホールドなら
ミラーサイクルしなくてもいいものらしい
何で今回だけミラーサイクルにしたのか
>>425と428を読めば分かるよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:21:38.47 ID:KTmLe2Ze0

地味に純正のナビも7月から新型になるみたいだね
32Gのメモリーナビとか出てた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:23:47.85 ID:PTmCvug60

>>458
サラリーマンが月収を10万上げるような感じか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:26:11.01 ID:4kg7yNO80

>>461
ミラーサイクルエンジンって出てるよ。

多分だが、単純な行程容積で圧縮比14になってると思う。
プリウスの圧縮比13ってのも行程容積だからSKYエンジンの圧縮比は上がってるんじゃないかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:27:10.66 ID:6Z4/2VZNO

知りたいのはプリウスの圧縮比13(圧縮比10)に比べて
スカイの圧縮比14の()の中身なんだけど
試乗記事で取り上げられるまでは分からないままかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:29:44.55 ID:fqCO4D8B0

もしスイカデミオがミラーサイクルじゃなくて圧縮比１４なら、
同一排気量の圧縮比１０～１１のエンジンに対して大幅なトルクアップを示すはずだが、
結果は逆にトルクが弱くなってる。
だからミラーなんだろうな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:37:37.82 ID:hgcl58oi0

>>451
海外展開する上でHIDはコスト増にしかならない。
とくに欧州はヘッドライトウォッシャーが必要になってくるからな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:47:33.57 ID:6Z4/2VZNO

>>468
ありが㌧
圧縮比が変わらないとしても膨張比を上げるのも大変なんだね。
膨張比を上げる場合でもノッキングが出るならやっぱり14はすごい数字みたいだ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:48:45.43 ID:rPihTMa80

スカイアクティブの本当の評価は、
タコ足搭載したＳＫＹ－Ｇが出るまで出来んと言うことだよ
ドラゴンボールで例えるなら
界王拳４０倍の悟空が、ミラー、ＥＧＲ＋ＳＫＹ－Ｇで、
スーパーサイヤ人の悟空が、タコ足＋ＳＫＹ－Ｇ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:00:38.75 ID:fqCO4D8B0

>>471
今デミオを買うのは情弱って言いたいの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:04:55.23 ID:Mt9lTeHz0

MC前の13C、代金払いに行ってきた
ついでに店長とSKYについて話
値引きショボイらしいですね、と振ると
取り敢えずしばらくは、だろうとディーラーでは捉えてるとのこと
だがかなりキツク言われてるらしい
新技術というウリがあるので、安売りのマツダから抜け出したい考えもあるらしい
本体で数万引ければ御の字、ディーラーOPでは従来通りで対応
MC前のMTの引き合いが意外と多いそうだけど、新型しか受けてないそうだ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:34:21.13 ID:4WPin4Df0

デザインと価格はMC前の方が好まれると思う･･･

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 05:30:35.23 ID:4aic4aBQ0

トノカバーの使い心地どう？
いろいろ靴とか置き始めたら気になってきた

476 ：【東電 52.1 %】：2011/06/13(月) 06:23:37.21 ID:3u8jmkTHO

>>470
膨張比を上げること自体はそんなに大変じゃない。
ただ、（実質的な）圧縮比を上げるのは難しいから、排気量一定なら吸気量を減らさざるをえず、
最大パワーが落ちてしまうから、誰もやりたくないだけ。
本来は過給するか大排気量のエンジンとするべきだが、今回は低コストで燃費スペシャルを作りたかったのだろう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:40:42.83 ID:SKhSzTM30

ボディとCVTがまえのままだから結構大変だったみたいね。

【マツダデミオSKYACTIV 発表】空力は燃費のためじゃありません
http://www.carview.co.jp/news/1/148293/
【マツダデミオSKYACTIV 発表】CVT制御をエンジンECUが肩代わり
http://www.carview.co.jp/news/1/148250/
【マツダデミオSKYACTIV 発表】バルブの形状にもこだわり
http://www.carview.co.jp/news/1/148233/
【マツダデミオSKYACTIV 発表】EGRクーラーでノッキング対策
http://www.carview.co.jp/news/1/148232/

478 ：【東電 62.7 %】：2011/06/13(月) 09:30:46.04 ID:3u8jmkTHO

>>477
純粋技術的には、 CVT 制御を独立のマイコンでやろうが ECU でやろうが、さほど違いはない。
しかし、 ECU でやるためにソフトウェアの開発体制が変わったのかもしれない。
つまり、これまで CVT 制御ソフト部門とエンジン制御ソフト部門の連携が悪かったのかも。
あるいは、そうやって必死こいて燃費を叩き出したのか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:04:37.41 ID:wwnyVjVb0

>>477
この手のテクニカルレビューに一通り目を通しているつもりなんだけど
書いてなきゃいけない技術が書かれていない気がする
それはクールEGRとCVTFウォーマーの組み合わせ

CVTFウォーマーは適切に使用すれば冬場の燃費の落ち込みは大幅に改善する
はずなんだが、カタログ燃費にあんま影響が無いのとコストアップに繋がるせいか
ちゃんと動作させていない
サーモとラジエーターの間に設置するもんで水温が上がりきらない間は
CVTFが暖められることは無いどころか、返って冷やされる状況になる
そして厳寒期ではサーモが開くほど水温が上がらないのでロックアップ
しないって状況が訪れる
結局の所、CVTFウォーマーってのは名ばかりで、CVTFクーラーとして動作させているに過ぎない
ATの時はラジエータを仕切ってATFを流し込んでいたけどCVTクーラーがあれば
安価なMT用ラジエータで済むからね

クールEGRは水温を急速に暖めることが可能なためCVTFウォーマーとの相性がいい
特にCVTFウォーマーがサーモの影響を受けずに動作するようにすればロックアップ
までの時間は大幅に短縮するだろう
ロックアップしないとシャレになんないぐらい燃費は悪化するからね

こーゆー当たり前のことをやっていないってことは、あんまり本気で取り組んでいないんだろう

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:10:08.90 ID:wwnyVjVb0

>>476
燃費スペシャルってより、カタログ燃費スペシャルだな
燃費スペシャルなら排気量を上げなきゃダメなのに1020kgを突破出来ないために
肝心な排気量を削ってしまった

481 ：461：2011/06/13(月) 10:11:26.52 ID:Alx3yFkUO

>463 普通にありがとう
たすかた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:58:24.29 ID:fqCO4D8B0

デミオの１０・１５燃費はＪＣ０８の２割増し。
イースの１０・１５燃費はＪＣ０８の１割増し。

イースは走行条件の差が燃費差に現れにくいということであり、
実燃費もＴＮＰであることが予想される。

デミオは走行条件の差が燃費差に現れやすく、
実燃費がＫＮＰであることが予想される。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:11:08.05 ID:roiT5rpN0

イースの性能がどれほどのものになるかさっぱり判っていない時点で
そこまで語っちゃう人は失敗から学習という事をしないのだろうか?

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:16:53.10 ID:gZRlVheAO

とりあえず今週末予約してきてみるわ

485 ：【東電 78.8 %】株価【E】：2011/06/13(月) 12:43:55.88 ID:Uknz/8Lx0

【マツダデミオSKYACTIV 発表】圧縮比14で走る領域はホントにあるの？

エンジンを知っている人ほど驚く、14というマツダ「SKYACTIV-G」エンジンの
高圧縮比だが、同時にSKYACTIV-Gにはミラーサイクルも採用されている。・・・・・

http://response.jp/article/2011/06/13/157843.html

486 ：【東電 78.8 %】株価【E】：2011/06/13(月) 12:47:06.77 ID:Uknz/8Lx0

SKYACTIVE-G １．３エンジン性能曲線
http://response.jp/article/img/2011/06/13/157843/339675.html

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:49:35.29 ID:NSTVQR890

ネガティブなとこだけ抽出して煽るのはおやめ

488 ：【東電 78.8 %】株価【E】：2011/06/13(月) 13:04:22.75 ID:Uknz/8Lx0

え？　これのどこがネガなの？
肯定的に捕らえてるんだが・・・

489 ：【東電 78.8 %】：2011/06/13(月) 13:23:55.00 ID:3u8jmkTHO

デミオは 15C がオススメ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:24:18.29 ID:wwnyVjVb0

>>488
なんでもかんでも風評被害とみなす輩だろ

マツダが技術を売りにしたブランド戦略を展開しているのは評価している
でもi-STOPみたいにイメージ戦略で別物のゴミを客に掴ませたりするのは耐えられない

>>485で”ミラーサイクルの圧縮比14ってのはニセモノの圧縮比だが
SKYの14はEGRで達成した圧縮比なのでホンモノですよ”ってのはふざけてる

こんな理論認めたらターボエンジンなんてNAとは比べもんにならんぐらい
ハイコンプってことになるぜ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:12:44.55 ID:KAPVZPZF0

うん

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:27:49.14 ID:fUY1U9jB0

>>490
そこまで騒がなくても、別に良いんじゃね
まだ、ただのマイチェンだし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:03:35.72 ID:7rhdCGT00

6/10にホンダFitを買おうと思って連絡したら、定価から3万しか割り引かないと言われ（T_T)/~~~。
気をとりなおして、マーチ、ヴィッツ、デミオのどれにしようかとカタログを眺めていたところ
マーチ、ヴィッツに試乗してみたら、もうちょっと良い車で長くのるべきか・・・とも思い、プリウスにも気を取られ始める。

その後、デミオに試乗をしたら、内装も外装も良くほぼ決定かなと思ったところに、日産がノートをもってきた。
予想外の快適さと値引きにプリウス欲がふっとんだ。
結局、居住性＆値段をびっくりする程引いてくれたノートと見た目のデミオに決めかけたんだけれど、
マツダの本気の値引きもあってデミオにした。見た目が素敵過ぎる。納車楽しみ過ぎる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:08:20.97 ID:AZdLrsq5O

スポルトはMCで更に剛性上がるのか
今まで通りでスポルトより下のグレードだけ剛性が上がるのかわかんね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:14:46.00 ID:fUY1U9jB0

>>493
おめー！
やっぱデミオは外観デザインが良いね
ちなみに自分が購入した時は、値引き１５万だったよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:27:29.75 ID:n9rKQkWH0

笑うセールスマンのフロントデザインは勘弁願いたい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:31:42.74 ID:fUY1U9jB0

>>496
俺は、笑い顔じゃないマイチェン前のＤＥ型スポルトに乗ってる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:50:19.39 ID:AqaSyllj0

>>496
俺も、笑い顔じゃないマイチェン前のＤＥ型スポルトに乗ってる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:52:46.58 ID:PiiBTINZ0

俺も

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:11:02.67 ID:m1k4B9Bm0

デミオちゃんと長距離ドライブに行ってきたが
この時期虫の攻撃が半端じゃないな・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:26:57.41 ID:PRkQRRow0

>>500
フロントはナンバープレート付近が半端じゃなく汚れる
しかもなかなか取れない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:49:58.55 ID:3u8jmkTHO

>>496
欧州では笑ぅセールスマンのアニメが人気ですよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:30:06.07 ID:wtFXNXTq0

どっちかっていうと怒った顔より笑った顔のほうがいいな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:16:40.16 ID:JDCF49vt0

新デミオのデザインいいな。
現行のデザインも好きだけど見比べてみたら新型のほうが未来的な感じがする

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:49:06.72 ID:Ckv2GqwwO

次のデミオも笑い系で
CR-Zのような開口部になる予感

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:58:42.86 ID:n9BvVgNS0

今週末、両親のデミオがいよいよ納車
俺の両親は年寄りだし車に詳しくなかったので、俺がディーラーと交渉した
また、両親はAＴを運転できないので、新型SKY-Aは始めから候補外だった
こっそりスポルトを注文しといたｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:59:20.55 ID:PRkQRRow0

普通に考えればCX-5様な顔になるだろう

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:07:22.05 ID:ikagFSEy0

>>501
前もって何か塗っとくといいんじゃね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:16:58.98 ID:zEgM+6tu0

13C-V買ったけど色々付けようとか考えると金額的に結局スポルトと大差無くなるなｗ
でもおちょぼ口の標準顔が可愛いんだよ愛してるぜ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:17:29.30 ID:PRkQRRow0

>>506
今の車って随分カッコイイのね。お母さん思わず17インチ履かせちゃった。明日は時間もあるしDIYしようかしら

511 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/13(月) 19:35:11.09 ID:fdOm0BIJ0

いいかげん、ヨタ工作員なんてＮＧ登録してスルーすれば>>ALL

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:57:36.36 ID:oUVvZl7O0

アクセラ出たときは笑い口微妙だと思ったけど慣れたな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:07:35.75 ID:BxbCcwTt0

でもプレマシーの笑い顔は取って付けたようで奇妙。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:09:31.99 ID:pZrlol710

ビアンテは怪獣みたいな顔と、名前

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:13:23.13 ID:n9BvVgNS0

俺はアテンザもアクセラも旧型のほうが好きだな
デミオは新型でも許せる、つーか慣れた

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:14:17.54 ID:UIQfxmQt0

次のモデルはプジョー並みのザクレロ顔になる予感

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:17:53.58 ID:zEgM+6tu0

笑い顔も最近は大分街中に浸透してきて大分慣れてきた
むしろ、一目でマツダと分かるその個性は国産車界では突出してると思うぞ
エンブレム隠したらどこのメーカーか、予備知識がないと分からない車ばっかりの世の中だから。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:27:11.35 ID:FIz4o78i0

BMWの新しい1シリーズの顔が...いやなんでもない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:34:04.14 ID:2gnUp9Uo0

トゥルーレッドかスピリティッドグリーンかで迷う
どっちがいい？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:42:25.47 ID:V+8Cpn2P0

グリーン

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:44:15.43 ID:GTawK5KE0

ソリッド好きならレッド、メタリック好きならグリーン

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:01:16.02 ID:7rhdCGT00

>>495
ありがとう！気品漂う笑い顔とバックスタイルに(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
家族の意見で他の車になるところだったんだけれど、雑誌に書いてある目標額と同じくらいに
ディーラーががんばってくれたので手に入った。
嬉しい。マツダの人にもありがとう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:25:02.18 ID:3u8jmkTHO

>>506
悪党だな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:37:51.08 ID:PRkQRRow0

>>517
これからマツダの逆襲が始まるんだなと思うと気分が良い

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:47:43.76 ID:Du70ipKm0

15CのMTはパワーと足のバランスが現行の中でベストだろ
やたらゴツゴツするスポルト買う奴の気が知れない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:51:01.58 ID:zEgM+6tu0

でもMCでオプションの組み合わせ的に改悪されてるよね
HID付けらんないし、純正15インチアルミも選べられなくなった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:15:13.14 ID:qf2YpWuy0

マイナーチェンジ前のは醤油顏な感じ
でもマイナーチェンジ前も後もどっちもいいな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:17:41.66 ID:VeyB78RW0

ワゴンRスティングレーからスカイアクティブ車に乗り換え予定です。
出足もっさりって言っても軽自動車よりは早いですよね…？
ヴィッツ欲しかったけど燃費と内装の質感が悪いのがいただけない。まぁ納期も4ヶ月待ちと言われてるからなんだけどｗ
デミオも収納良くないし、後部座席が狭そうだけどカッコいいし比較的安いしね。

因みに、スカイアクティブのデミオはシートも今までとは違うみたいだけど薄くしてたり、乗り心地悪くなってるんかな…？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:23:53.98 ID:PRkQRRow0

>>528
ぐだぐだ言ってないで試乗して来いよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:26:45.59 ID:PRkQRRow0

現行のデミオの新グレードだと思えば良い。だから現行デミオに試乗して気に入らなかったら買うべきではない
13Cに乗って軽自動車より出足がもっさりと感じたなら、他の選択肢は幾らでもあるだろうよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:34:09.80 ID:zEgM+6tu0

13Cだと4ATだから出足の感覚はCVT採用グレードとは違うかもね
4AT車乗ったこと無いからわかんないけど、とりあえずスカイアクティブ試乗車出回ったら試乗してみんさい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:44:29.02 ID:Uknz/8Lx0

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:45:43.85 ID:0EEu4Rn80

13-SKY予約してきた。140万から一切値引きなしだったが
頭金不要、7/3に試乗して気に入らなかったら、無料でキャンセル可能だそうな
キャンセル無料はディーラーの裁量だろうけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:50:58.57 ID:n9BvVgNS0

SKY-Aって13CVよりチョッピリ出足ソフトな感じかな
俺はモッサリと感じたことはないけどな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:53:10.01 ID:BGZKVA6z0

>>493
なぜそこでスイフトを選択肢の一つに入れなかったw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:55:28.26 ID:ibuHfJWC0

>>534
ソフトもなにも特性があまり変わらないエンジンで両方ともCVTなんだから制御のさじ加減しだいだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:57:25.72 ID:5UEnFyAk0

あれ？ミラーサイクルエンジンてどうなるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:00:29.15 ID:U6A9F/bH0

>>535
スイフトって燃費いいのか？Dラーも近くに無いんじゃね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:19:11.43 ID:K/y+fDOA0

>>526

MC前だけど15インチアルミ選んだら乗り心地悪くないよ
運転席以外は知らんが。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:20:14.98 ID:K/y+fDOA0

>>528

軽自動車で満足しているならわざわざ税金が高いデミオ選ぶ必要無いんじゃ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:24:35.87 ID:7rGKLbPN0

>>282
デミオセダン、めちゃめちゃカッコイイじゃん！
２ＷＤのＳＡと、４ＷＤの１３Ｃだけでいいから国内販売してくれればな。
あのカッコよさにＳＡが加われば、日本国内でも充分に売れる魅力がある。
ってか、海外で１年も売らずにひっこめたんだから、金型代回収って意味でもいいと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:59:05.74 ID:EbbVEQiL0

セダンは出るの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:59:58.44 ID:4kg7yNO80

>>537
残るよ。
13-SKY、13C、13C-V、15C、SPORTのグレード構成になる。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:01:21.23 ID:G8W6pYjX0

山内社長が運転してる動画をみたけど、けっこう滑らかに走っているように見える。
来月の試乗が楽しみになってきたぞ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:03:00.52 ID:SntKvE2B0

エアコンの吹き出し口の周り黒になったんだな
真っ黒で安っぽくね？
質感もいいわけじゃないんだし
前のシルバーも安っぽいけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:04:33.89 ID:ihhJ8BA20

リアコートフックって何なの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:07:30.27 ID:SntKvE2B0

>>546
ハンガーかけるとこ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:09:25.52 ID:ohtb3kW90

コンパクトクラスに質感ってｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:10:52.37 ID:ohtb3kW90

>>542
出ないよ！欲しけりゃアクセラにするか並行輸入のを買えばいい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:11:41.63 ID:SntKvE2B0

>>548
よく読んでくれ
質感を求めてるんじゃない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:33:01.12 ID:F1830wjmi

どっちにしろ安っぽいことに変わりはない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:37:24.03 ID:SntKvE2B0

読めよorz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:39:05.69 ID:QYFSQw1y0

ワラタｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:42:17.58 ID:xFhEPLlC0

酷い流れだ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:07:40.90 ID:49r3Gw5K0

せめてちょっとしたアレンジをしてくれればシングルの価値もあるんだがな…
Homebound LAP2 みたいに

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:15:00.45 ID:1xpzIE/50

無塗装パーツを多用してるのは年改余地のためだろう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:03:23.32 ID:kYP3qz8t0

先日の発表の日ネットでカタログ取り寄せたら非スカイカタログが来た

同じ日に申し込んだDVD、営業が持ってきたらしいが留守にしてたらDVD入れず
パンフだけ置いて行きやがった

558 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/14(火) 03:08:42.24 ID:bsTxDrro0

>>557
おまいさんは多分マツダとは縁がないんだよｗ
フィットあたり買えｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 03:23:52.31 ID:5yNLPFbe0

ｓｋｙのMTは出ないのかな
スイフトと悩むなー
どっちもレンタカーで一日づつ借り手ドライブしたけど
甲乙つけがたい
悩むー

560 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/14(火) 03:48:29.53 ID:rRNPx0rBO

>>559
今回は出ないみたいね>MTのSKY

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:17:04.45 ID:3JPQBSBK0

>>535
>>538

ワゴン車のイメージが強くてスズキ車で乗ってみたいと思う車がなくて思いつかなかった。
今見たら、スイフト結構見た目いいね。

車持ってないからどのディーラーへも行く足がなく、試乗は来てもらったんだよ。
天候悪くて申し訳なかった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:19:24.77 ID:lf6ihpLF0

>>530
13Cとスカデミだと、特に低中速域での走りがよくなってるってディーラーの中の人が
嬉しそうに話してたから、もうちょっと待ってスカデミに試乗してからの方がいいんでないの?

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:06:53.02 ID:YZSLsLjn0

唐突だけど、デミオはサイドミラーでかくていいよね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:08:42.78 ID:4C+4OSNwO

スカD＋M/Tは出ないの？

出たらシャレードディーゼルの再来だね
街乗りﾘｯﾀｰ30いくでしょ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:23:48.84 ID:jIr9MHge0

>>564
　さんざん上に書かれているとおり、今回はでない。
次回以降のフルモデルチェンジか、年末らしいCX5とかアクセラをまつべし

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:37:58.53 ID:X57bcOeLO

>>563
代車でベリーサ乗ってみて、ＤＥってミラー大きいし横方向視界広いんだなと思ったもんだw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:47:07.39 ID:f1dfDk3w0

スポルトMT納車されて数日経つけど、ブレーキを踏んだ感触がブレーキホースにたっぷりエア噛んでる様にブカブカしてる。
ブレーキが効かないって訳じゃないけど、こんな仕様なのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:48:21.40 ID:Qg/6ZetD0

>>567
迷わずディーラーに行くべき

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:18:04.87 ID:UHivY1nQ0

マツダ車の故障率とかは他の日本メーカーと同じくらいでしょうか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:26:03.45 ID:9LQq/fBoi

知るかよそんなの
俺の初期型スポルトは故障無しで7.5万キロ走ってる
オイルとプラグとCVTFさえ交換しときゃ故障なんかしないだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:32:16.96 ID:UHivY1nQ0

ありがとうございます
多少不安があったもので

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:38:30.53 ID:9LQq/fBoi

まあCVTFやATFは交換しなくてもいいと言われるだろうけど。
個人的には3万キロくらいでやると、燃費も感触も改善された。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:41:19.14 ID:UHivY1nQ0

参考にさせて頂きます
走るのは大好きなので、その辺の感触は大事にしたいと思います

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:43:35.09 ID:f1dfDk3w0

>>568
今日明日はデラ休みなんで明後日聞いてみます。
って事はオレのだけなのかな…orz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:02:47.25 ID:/4VpKr/Di

うん

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:03:14.10 ID:e3WwxcAF0

うん？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:29:50.06 ID:/yfnMeIuO

スポルトMT納車されて数日経つけど、ドアを閉めるときに手を入れる所の内張りみたいなのが完全に接着されてない様にブカブカしてる。
ドアの開け閉めに支障があるって訳じゃないけど、こんな仕様なのかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:41:22.04 ID:7bEdcMxp0

>>577
これ付ければギシギシ感が直るんじゃね

カーボンインテリアパネルセット
http://www.autoexe.co.jp/products/carboninteriorpanelset/carboninteriorpanelset.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:05:50.76 ID:gTG4pSdE0

>>577
ディーラーに行け、ここで聞いても何も解決しない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:09:40.89 ID:RyFH/ic60

ディーラーに行けとか言っちゃうと、このスレ意味無いとか言い出しちゃうおバカ様がいらっしゃるから気をつけてねww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:11:39.98 ID:rRNPx0rBO

先回り乙

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:24:34.54 ID:MpHWZs8u0

ディーラーに聞きつつ、ここでも経過報告はしろ。
でもここはお前の日記帳じゃない。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:25:22.86 ID:bsTxDrro0

（ｷﾘｯ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:40:49.09 ID:v9aGjV1nO

日曜に納車された！！
やっぱ、実物は素晴らしいデザインだね！
よろしく！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:14:38.53 ID:rRNPx0rBO

6/10にダイハツソニカを買おうと思って連絡したら、定価から3万しか割り引かないと言われ（T_T)/~~~。
気をとりなおして、インサイト、プラッツ、メガーヌRSのどれにしようかとカタログを眺めていたところ
エスティマ、ヴィッツに試乗してみたら、もうちょっと良い車で長くのるべきか・・・とも思い、リンカーンコンチネンタルにも気を取られ始める。
その後、デミオに試乗をしたら、内装も外装も良くほぼ決定かなと思ったところに、日産がラフェスタをもってきた。
予想外の快適さと値引きにベリーサ欲がふっとんだ。
結局、居住性＆値段をびっくりする程引いてくれたジムニー見た目のコルトに決めかけたんだけれど、
スバルの本気の値引きもあってエクシーガにした。見た目が素敵過ぎる。納車楽しみ過ぎる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:26:34.14 ID:xFhEPLlC0

0点

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:45:17.89 ID:3JPQBSBK0

車と縁がない生活をしていたから、インサイト、エスティマ、ヴィッツ、デミオしか名前が分からない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:52:43.85 ID:P1+Txfps0

スレタイも読めないんだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:52:46.93 ID:e8p7fRH60

カローラ、サニー、ファミリア

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:59:12.78 ID:F1830wjmi

マツダのディーラーってなんであんなに暗いの？
節電対策？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:00:39.24 ID:P1+Txfps0

やっぱり読めないんだな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:01:10.73 ID:e8p7fRH60

お前らがもっとマツダ車を買わないからだ
販売台数見たら暗くもなるだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:08:22.86 ID:xFhEPLlC0

近所のＤは春になるとひだまりスケッチのＢＧＭが流れていて店の雰囲気も良い

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:10:05.86 ID:rRNPx0rBO

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:24:11.93 ID:OlLfTsFL0

ソニカはとうの昔に販売終了してるだろ・・・
改変ぐらいしろや

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:26:48.15 ID:bsTxDrro0

コピペに説教カッコイイ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:28:57.26 ID:7nO8x8fm0

>>577
ポケットの底に敷いてある黒い布地の事を言ってるなら固定されてないよ
カーペットみたいなのが「置いてある」だけ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:50:58.24 ID:3gOb9vJ80

アレはひっくり返すと、起毛調とレザー調を両方楽しめて二度美味しいｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:57:23.82 ID:L1pTTr9R0

>>569
トヨタが故障で戻ってくる率が一番少ないって中古車屋のおっちゃんが言ってたよ
でもそんなの関係ねえけど
俺はトヨタは買わない、でもFT－８６はちょっと気になる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:00:25.78 ID:xFhEPLlC0

>>599
RX-9、8、7が出るから問題ない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:45:43.27 ID:3JPQBSBK0

>>590
営業マンも暗いというか、口数が少なく省エネモードだった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:26:19.36 ID:bgO0WW1Y0

>>585
エクシーガかっこいいよな。黒も白もカッコいい。金あったら欲しいけど、新採用でお金ないのでスカイアクティブ搭載のデミオを買います！
デミオはやっぱりスタイルが良すぎ。後部座席が心配やけど…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:21:20.86 ID:ohtb3kW90

>>569
国産車の部品メーカーは大抵すべての自動車会社におろしているから
大差ないでしょ。自動車会社自体で作ってるのってエンジンとボディ、足回り
くらいだろ。点火プラグだって自分ところで作ってないだろうし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:23:55.71 ID:NYIfJTRo0

エンジンや足回りだって外の場合があるけどな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:29:47.43 ID:xFhEPLlC0

スイッチ類に関してはトヨタもマツダも東海理化という会社が作ってる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:35:45.18 ID:/7eYoIRg0

東理化って監督のとこだっけ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:43:09.97 ID:fvQP3VmJ0

俺が去年の６月に１３Ｓを買って以来ディーラーの担当者が３人代わったんだが。
全員退社したみたい。
俺は定期点検ぐらいしか関わりがないから１人は会った事も話した事もないうちにいなくなったw
景気が悪いからリストラしてんのかね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:46:10.33 ID:l8wplqIn0

>>606
ﾔﾒﾀﾏｴ!!

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:46:37.36 ID:muAEglLm0

こんどのデミオは４－２－１排気じゃないんだね。
完全なスカイアクティブはおあずけってことか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:48:55.77 ID:di9p341UO

>>604
おおっと！
トヨタの悪口はそこまでだ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:51:46.79 ID:FBJsphKQ0

>>609
4人どこ行った？
随分余裕だなｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:53:25.03 ID:mTkjmRuy0

ヤマハのエンジンのもあるだなんて言っちゃダメなんだよっ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:53:47.01 ID:mTkjmRuy0

ヤマハのエンジンのもあるだなんて言っちゃダメなんだよっ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:17:58.98 ID:t8rjXOF6i

オーロラブルーかスピリティッドグリーンかで迷う
どっちがいい？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:26:17.60 ID:sKTpFDYL0

>>614
中古の話？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:35:43.63 ID:a2cAtMHs0

はい
両方欲しい・・・・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:39:23.03 ID:QJIgfBDd0

>>612
ダイハツのエンジンってのも言っては駄目なのか？つうかダイハツの
車そのものってもの・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:43:37.97 ID:QJIgfBDd0

自動車のドアミラーを作ってる会社の人ってのがいて「どこの自動車
メーカーのを作ってるのですか？」と聞いたところ「全部のメーカーだよ。」
って答え聞いて驚いた事があったね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:00:54.01 ID:0R0vB8Sj0

>>603
ボディは逸品だったが、グループ会社の日立を使わなければならなかった
日産は電装系の品質面でヨタと大きく差を付けられた
どこも似たようなもの・・・とは行かないもんだよ

>>618
ドアミラーか
とあるメーカーは某ドアミラー会社と一緒になって会社を大きくしたこともあり
切るに切れないんでかなり足を引っ張られてるんだぜ
ユーザーもわりを食っています

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:05:27.51 ID:GZ3BoEx+0

>>614
実車見た上で悩んでるならサイコロでも振れ。
見てないで悩んでいるなら実車見て来い。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:25:26.79 ID:Tz70qOfj0

すでにデラにマイチェン車が展示してあったな。

622 ：【東電 58.3 %】：2011/06/15(水) 04:11:10.88 ID:E0EHt4NXO

>>593
ディーラーが日だまりでスケッチ描いてるなんてゆったりとした時間が流れて優雅だな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 05:01:50.62 ID:3mB2SKkw0

価格表と簡易カタログ貰ってきたんで眺めてるんだが･･･

オプション付けると結構高いな。
SPORTと悩んでしまう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:53:37.66 ID:+3sj8vrO0

そのオプションほんとうに必要ですか？と自問自答すればＯＫ！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:04:08.33 ID:3mB2SKkw0

>>624
まあ、そうなんだが。

必要なオプションがパッケージ1と2に別れてしまっていて
両方付けないとになってしまうワケですよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:44:17.93 ID:Ra9MbD5t0

東海理化って女子高生とのハメどり流出させたとこだっけ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:30:58.99 ID:FHMF2aV20

>>625
ホントにそうだよな。
しかも、要らんものまで抱き合わせ。
ドアミラーウインカーとダークティンテッドガラスと本革巻きステアリングは要らんわな。
さらに、撥水ガラスとオートワイパーとオートライトも要らんわ。
これらがなければ、オプション価格を１０万は下げられるよな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:19:48.83 ID:/ET7XNoU0

本革巻きステアリングだけは譲れない

629 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/15(水) 10:24:46.79 ID:2hgEZMzg0

本革巻きステアリングダークティンテッドガラス
これだけあればいい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:09:57.30 ID:779oo8eK0

マツダはオートワイパーを売りたがるよな

デミオ、アクセラはプライバシーガラスとセット販売
プレマシーはHIDヘッドランプとセット販売
MPVはスーパーリラックスシートとセット販売

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:22:26.77 ID:QcSx+vP50

オートワイパーここでは不評だけど、
おれは重宝してるよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:37:16.77 ID:osHkOQ2b0

個人的にはオートライト・オートワイパー・オートトランスミッションはいらんなぁ
オートエアコンはまぁどっちでも
オートクリーナーとかオートウォッシングとかあればいいのに

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:45:22.22 ID:tYkgDToN0

俺はオートドライブも欲しいな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:05:35.30 ID:PJL0OB8w0

電車乗れよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:19:01.10 ID:a2cAtMHs0

全席三点式ベルト＆ヘッドレストは他に先駆けて全車標準にすべきだった
あとは5万ぐらい高くなってもいいから6エアバッグが付いていれば完璧

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:39:01.43 ID:WAHy30Rk0

スポルトお得だな
いろいろ装備が欲しい人は

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:00:26.15 ID:Ou1G99Pm0

>>630
ヴィッツの耐久レーシングカーのようなカッコいいシングルワイパーを、
デミオに採用したら喜んでカウカウ～

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:48:10.28 ID:8IWPfejJO

いつからマツダ車を語るのに燃費やワイパーや装備云々と言い出すようになったんだろ
乗って楽しいそれだけの車じゃないのか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:03:16.28 ID:tYkgDToN0

>>638
ちょっと足りないぞ。
乗って楽しいくせに安い　それだけの車だ。

640 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/15(水) 16:12:28.94 ID:59Nc3ft20

スカイアクティブワイパー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:13:41.10 ID:xMpAZjHk0

スカイアクティブAピラー

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:14:43.43 ID:Deqs8Ohq0

スカイアクティブシート

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:19:47.65 ID:I0N+FIjl0

スカイアクティブリジットアクスル

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:21:42.77 ID:wDkjKotW0

スカイアクティブＬＥＤヘッドランプ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:22:48.22 ID:WAHy30Rk0

よく変わるIDだ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:22:56.81 ID:6S5vqFgS0

スカイアクティブ東洋工業

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:26:01.39 ID:tsRDNc280

この勢いでスカイアクティブ化を進めればマツダ1社で全てのパーツを生産するようになるな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:27:42.66 ID:1/NsSd5uO

スカイアクティブワイパーまであるんだ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:30:14.19 ID:xvaFYCyt0

スカイアクティブ鬼値引き

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:31:15.68 ID:5ecqD/kv0

近所のアダルトショップにスカイアクティブオナホールが売ってたぞ！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:32:46.52 ID:5typ/tK6O

スカイアクティブリーフ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:33:08.51 ID:a2cAtMHs0

海老名SA

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:33:25.87 ID:xvaFYCyt0

>>638
楽しいという結論には多方面での満足度が重要で
完成度がいくら良くても超高額では誰も楽しくないし買わない。
燃費だってワイパーだって不具合が目に余れば楽しいはずがない。

多くの不満は安さが埋め合わせてるのが現状だが、スカイなんちゃらの
価格でその満足感が継続するとは思えない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:37:48.47 ID:tYkgDToN0

>>653
そういう人には１３Ｃ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:45:30.96 ID:wDkjKotW0

スカイアクティブホイールはあってもよかったんじゃないかな・・・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:00:20.39 ID:Of+0B6K40

スカイアクティブスペアタイヤ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:01:23.35 ID:wDkjKotW0

それはなくてもいいです

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:02:34.14 ID:L4ngLT1U0

スカイアクティブ彼女

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:06:28.62 ID:otVefUtl0

スカイアクティブスカイアクティブ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:45:01.98 ID:tcpIQvrLO

スカイアクティブレインセンサーワイパーは絶対欲しい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:53:31.43 ID:Of+0B6K40

スカイアクティブパッセンジャー（♀）

662 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/15(水) 18:06:41.51 ID:H0pzbAK70

スカイアクティブスイフト

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:34:28.09 ID:6d2DHJHX0

スカイアクティブカップホルダー

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:53:01.63 ID:fck2JvUK0

スカイアクティブバニティミラー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:01:24.29 ID:WRNnq/Jo0

スカイアクティブアートネイチャー

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:01:39.38 ID:aWQSTjPD0

幼稚な奴が多いな。こんな下らん事ダラダラ続けて。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:01:51.93 ID:bnmFma0Y0

スカイアクティブドライバー
　運転手も軽量化！

668 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/15(水) 19:33:02.51 ID:JokstUyJ0

またヨタ工作員が風評を流しているな。昔っからそうだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:42:37.29 ID:ozYl6YLNO

デミオはスペアタイヤ標準装備してます

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:56:46.10 ID:msiHItKZ0

スカイアクティブ栗原健太

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:02:17.36 ID:ABgDK8mz0

>>666
「下らん事」なんて言ったらここの気が短い人に絡まれるよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:09:10.96 ID:ogE3gjS60

オプ１はおまけで付けるとして、問題はオプ２・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:11:16.63 ID:UgPA7nM00

そういや会社帰りに近所のディーラーの横通ったら試乗車おいてあった。
そろそろ乗った人いる？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:28:42.60 ID:wmig0z800

オレが行ってるデラにも試乗車あったけど、スカイアクティブ興味無し

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:42:37.94 ID:NpAqyT9vO

俺が行った店は、展示車あったけど、試乗車は無かったなぁ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:02:36.41 ID:EI4KYQco0

展示はできるけど試乗はメーカーからストップかかってるって言われたよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:04:10.04 ID:uuv4aTq10

中途半端な形で出してきたなぁ・・・

MT仕様が出るのまつわ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:07:00.80 ID:FcDu+rlM0

MTは出ないと思う

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:15:43.39 ID:DzLSg/He0

4代目に期待

680 ：624：2011/06/15(水) 21:43:50.76 ID:+3sj8vrO0

>>625
なるほど、そんなオプ構成になっているんだ。今回、詳しいオプション構成はまだアップされていないよね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:53:05.34 ID:Vg/o28Gk0

結局全部入りのスポルトがお得になっちゃうんだよな
自分は1500がほしかったからそれでよかったけど
CVTはいらん1300がいいSKYがいいとか
クルマの本体が自分の好みに合わないと具合が悪いのはなんとかしてほしいよね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:53:16.83 ID:LMXOZ+yX0

スカイアクティブアンダーカバーとストレーキは全車標準装備にしてくれ
13C、エンジン弄らないなら、空気抵抗低減でカバーして欲しい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:00:12.39 ID:ogE3gjS60

>>246－248

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:03:24.15 ID:4s3Q57O+0

>>681
そもそもエンジンは1.5L一本、自動変速機はCVT1本で良かったんじゃないのかな
エンジンだけで1.3L、1.3Lミラーサイクル、1.5L、そして1.3Lスカイアクティブの4種類もあるけど
スカイアクティブ以外1.5に統一した方が、よっぽどコストダウン出来そうな気がする
1.3Lと1.5Lでエンジン作るコストってそんなに違うもんなの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:29:27.71 ID:Qwp6oaBU0

CVTでもいいんだけど、あの安っぽいシフトノブをなんとかして欲しい
あの棒からは何の先進技術も感じない
せめてゲート式にして欲しい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:31:27.46 ID:4s3Q57O+0

えー、ゲート式嫌い。操作しづらい。あんなの見た目だけの代物。
シフトレバーが安っぽいのはグラム作戦の成果。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:47:34.03 ID:JN/nob8g0

>>681
同意
特にMT希望の場合は選択肢が少ない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:23:44.97 ID:k2Uci2jh0

http://www.mazda.co.uk/upload/global/hero/showroom/mazda2-2010/wallpapers/rhd/3_MA2_5129_R_5179_rhd_1280x960.jpg
http://www.mazda.co.uk/upload/global/hero/showroom/mazda2-2010/wallpapers/rhd/3_MA2_5136_R_5176_rhd_1280x960.jpg
3ドアかっこいいお

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:24:54.93 ID:BwNwfyiD0

>>688
後席のドア溶接すればいいじゃん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:25:06.72 ID:wDkjKotW0

営業車でてっちんデミオ13Cに乗ったけど、エアコンの外気、内気切り替えの時の音がどうしようもなくチープ
ﾊﾞｯｺﾝ、ﾊﾞｯｺﾝ音が鳴る。13C-Vはそんな事ないんだけどね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:29:48.36 ID:msiHItKZ0

安いから仕方ないだろボケ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:34:37.18 ID:WrWcp/jG0

ディスチャージじゃないのが×

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:37:26.14 ID:vpsOzCLo0

てっきりスポルトはこの顔になるかと思っていたのに、ノーマルグレードと同じ顔だったのでガッカリ
ttp://response.jp/article/img/2010/03/31/138456/255905.html

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:41:11.44 ID:LMXOZ+yX0

>>684
新型エンジンはユーザーで実験でもしてるんじゃないの？
1.5はちょっと燃費悪いのがね。
ノートは割りきってそんな感じだけど。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:42:32.65 ID:UgPA7nM00

>>692
HIDじゃなきゃ不便な地域なんてそうないだろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:45:17.89 ID:vKcb7gub0

見た目の問題だろｊｋ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:45:51.88 ID:QJIgfBDd0

HIDは雨の日だと逆に全然見えない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:57:29.93 ID:i6gTXnMq0

>>684
今回、マイナーチェンジだけではタコ足搭載できないせいで
代わりにＥＧＲ付けた影響で低トルクになり、
ちょっと不完全なSKYACTIV-Gになってしまたから
１．３Ｌの全グレードに載せたくなかったのかも
フルモデルチェンジで全グレードがスカイアクティブになると思う

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:05:51.79 ID:0R0vB8Sj0

>>684
モノにもよるが部品点数、製造時間が変わらないならほとんど変わらん
コルプラはMCで減税目的のために排気量ダウンしたが値段は変わらず
元々排気量分を売値に転化していなかったためにこんなことに・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:31:06.47 ID:AXoMFVNK0

マツダに乗りたくなった？
http://www.youtube.com/watch?v=TBvadg8k7hY

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:13:38.78 ID:JudmEh2d0

>>681
パッケージ1　￥50000
・リアシートベルト3点、ヘッドレスト3点、オートライト、レインセンサー
　撥水ガラス、リアスモーク、ドアミラーウィンカー、シートリフター
　リアしート6：4
パッケージ2　￥50000
・本革ステアリング、イモビ、アドバンストキーレス

カーテンエアバッグは1+2の構成じゃないと付けれなくて、リアコートフック
がセットで付いてくる　￥68250

内装色は基本ブラックでライトグレーはパッケージ付しか無い。
140万円が素のパケ無しで145万、150万、156.825万の4構成。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:31:34.22 ID:DSnI96tY0

そんなに3ドアがよければ、後席ドアをパテ埋めでOK

703 ：全力でage：2011/06/16(木) 01:38:06.91 ID:i/2RyxPF0

つまりタミヤのパテだな？
ウンコー●

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:49:11.74 ID:CgG+3h220

ハロゲン前照灯って電球丸見えのやつ？
傘みたいなの有り？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 03:00:58.84 ID:Wjk+oG4D0

ドアミラーウィンカーって周囲の人はとても助かるのに、全然流行らないよね。
そもそもオプション自体に無いことも多いし。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 03:09:04.77 ID:FVYQKE2t0

>>705
ドアミラー埋め込みのウィンカーって
最近のクルマは付いてるのが多くね?
コンパクトクラスでもさ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 03:28:32.47 ID:UFJkftOI0

最近は標準なりＯＰなり設定してないほうが珍しいな。
ＬＥＤ改造でも一番最初に手をつけるとこな気がする

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 04:07:17.40 ID:z/AV1CFN0

デミオ(mazda2)ってTopGearで紹介されたことないよな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 04:25:56.58 ID:L5egDvAa0

>>705
側面のウインカーって斜め後方からの視認性を上げるものなのに、
ドアミラーウインカーでは肝心のその位置からの視認性に劣る。
だが、フェンダーの穴開け加工＆錆止めの手間、そしてハーネスが一本減るってことから
コストダウン目的で採用するケースがある。
採用不採用は、結局メーカーの考え方によるね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:10:26.54 ID:J0IrTBcb0

>>698
考え方がネガティブ過ぎ、新型のエンジン効率は良くなってるんだけど、パワーの上昇分は使う燃料を減らすことで実質的には従来と同じぐらいのパワーが出る様に調整して燃費を改善したんだよ。
決して不完全ではないし不完全なら燃費なんか改善できない。今回はCVTと強調した制御が必要なのでこのモデルだけの採用。AT、MT、CVTと従来の組み合わせで必要なモデルを併売しただけでしょ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:39:01.55 ID:WIcjqvy30

デミオって座り心地はどう？
フィットと同じぐらい最悪？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:39:52.66 ID:FQivHHEG0

>>685
感触は日産のノートがやばい
動かすたびにマウスのクリックみたいなおとがする

>>708
テレビではたぶんないね Ford Fiestaならあるけど
でもサイト見るとジェレミーレビューだっけ？
あれにはある

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:00:56.94 ID:sJlQLZCR0

エンジン始動後すぐエアコンかけると最初ブオーンとなるのはしかたない？
バッテリのせいかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:50:42.73 ID:uoGG+QfEO

それさせないとジジとか｢ブオーーン｣ってやるからじゃね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:57:05.44 ID:eJUjVhH30

>>688
カッコよす?
>>688
それ、開かない５ドアじゃないか。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:05:26.29 ID:mdCmjGuwO

リアワイパーのウォッシャ液が角度調整しても
ワイパーの先端部分にしか到達しない。
しかも必ず３回動くから先端部分以外は濡れないまま。
イライラするわ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:22:27.18 ID:KBHcYGuC0

>>711
ドライバーシートだけなら最高に良い
他は座ったこと無いからわかんね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:06:16.47 ID:LItz1GUK0

1.3L全てをskyに統一した方がコストダウン出来るはずなのに
敢えてそうしなかったのは初期不良が怖いからなのかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:15:05.40 ID:IhZh8KWPO

もしもの事があるからね。なんせ革新的な技術だから。
例えれば世界初のHV初代プリウスを大体的に売り出すようなもん。
当たればマツダいや世界にとっても歴史が変わるが外れればマツダさん亡くなってしまう

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:16:02.03 ID:yKjisxTj0

>>709
だな
ドアミラーウィンカーは役立たず
かっこ悪い上にただでさえ高い電動格納式ドアミラーの値段が高く付きすぎる
単機能なドアミラーって2000円以下で買えたりするもんなんだぜ

もう一つ頭が悪いと言えばクリアウィンカーレンズ
ウィンカーの点滅周期ってのはそこそこ長い上、消灯している瞬間は点滅
しているのかどうかさえ分からないため注視する必要がある
どこが点滅するのか分からないクリアレンズと光る場所が消灯時から分かる
着色レンズじゃ視認性が大きく違う
クリアレンズはコストダウンと退色しちまう粗悪品対策とは言えダメダメすぎる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:23:37.47 ID:yKjisxTj0

>>718
構造を変えるだけならコストは変わらないんだが、他社パテントてんこもりならコストは跳ね上がるし
ショットピーニングを初め高コスト加工で過ぎた燃費を達成しているのなら
価格面に大きく反映してしまう
事実SKYモデルはぼったくり価格になってるでしょ
これは消してプレミア価格って訳じゃない
ちなみに初期不良が怖いってより、このSKYデミオは構造的欠陥を抱えているから売るに売れない

>>719
SKYエンジンは革新的どころか他社が嘗てから発表しているエンジンと変わらんよ
ディーゼルなんかも既に他社が実用化済み

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:31:25.25 ID:FVYQKE2t0

>>721
>SKYエンジンは革新的どころか他社が嘗てから発表しているエンジンと変わらんよ
ディーゼルなんかも既に他社が実用化済み

無知なんで教えて欲しいんだが
例えばどのメーカーの、どんなエンジン?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:34:51.48 ID:mZ8FRf9y0

>>721
装備考えると別にSKYの140万もそんなにぼったくり価格でもないんじゃないか？
必要かどうかは別として、なんだかんだと色々ついてるわけで
値引考えると差は開いちゃうが出たばかりなら当たり前だろうし

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:42:53.95 ID:WIcjqvy30

140万のモデルのオプションはどうなってんだ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:56:47.00 ID:rv4QlQz50

>>724
俺も気になるんだが、正式なカタログはまだできてないんだっけ？
ショップオプションのほうは現行のをそのまま使うのかなあ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:02:18.74 ID:LItz1GUK0

>>721
初期不良どころか構造的欠陥ですか。。。
そう言えば、ヤフーのマツダ株掲示板でもskyエンジンには致命的欠陥があるとの
書き込みがあったと記憶してます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:05:04.93 ID:Zc5ulV+M0

>>700
シナリカッコよすなぁ
でもちょっぴりオロチパクってるよね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:08:04.24 ID:L44JU9lq0

>>346消えちゃったな
オプションのオプションの詳細あったのに

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:17:33.81 ID:8PrUlCtS0

　予定価格表も貰ったけど、流石に販社名入りだしなあ。
skyのパッケージは1と2で100k

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:20:06.78 ID:T0TQofrE0

SKYエンジンには期待してるんだが・・・
技術者「このエンジンはまだ技術的に未熟です！世に出すものではありません！」
経営陣「今発表しておかねば、環境技術が遅れていると思われてしまうんだ！
　　　　株主にも申し訳が立たん！何としても2011年中に搭載しろ！」
・・・という事情があったようにしか思えないんだ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:23:40.34 ID:FQivHHEG0

>>720
着色レンズだと太陽光が当たってたら全面光ってるように見えそうだけど実際は違うのかね
無色のレンズなら点灯しないときは無色だから太陽光当たっててもそれなりに点滅は分かりそうなんだけど

732 ：【東電 78.5 %】：2011/06/16(木) 12:29:12.53 ID:glttnfEb0

>>720
ウィンカーの場所がわかっていないと点滅がわからないって、
眼科に行った方がいいんじゃないか？

むしろ非常に強い直射日光でウィンカーの点滅がわからない場合があるが、
クリアレンズなら色が変わるから視認性が上がる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:40:51.00 ID:WQFKhT7o0

着色レンズに関しては真空蒸着がむずかしいんだよー

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:43:17.04 ID:NGtIeKhx0

>>730
2011年中ならまだあと半年あるのだが。
欠陥とか言ってるのもいるが、ネガキャンもそろそろ妄想の域になってるぞ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:47:19.71 ID:ivajLN9S0

SNAスカイネットアクティブ航空

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:04:26.21 ID:NtNcrbgf0

デミオ用のスカイCVTの開発が間に合わなかったんだろう
もしくは予算が足りないとか

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:39:15.56 ID:yKjisxTj0

>>731
疑似点灯の問題だな
ターンシグナルに限らずブレーキランプでも同様の問題が発生する
設計によって解決できる問題だが、技術力が無ければダメ
だからクリアーに逃げるんだよ

>>732
頭わりーな
クリアレンズ状態でターンシグナルの位置を瞬時に判別できるかボケ
着色されていた方が遙かに短時間に見つけることができる
位置を特定したあとはそこに意識を残すことにより注視しなくても点滅を認識することが出来る
点滅するまで分からないクリアでは光るまでの間注視しなけりゃならん
つか、点滅が分からんほど強い日差しってなんだそれｗ
点灯しっぱなしの状態じゃ疑似点灯の問題があり認識しなけりゃならんが
点滅してりゃ明度の問題だから認識できるっつーの

ちなみに視野の中心は色を認識する能力が高く、周辺は明度の変化に強い
ターンシグナルの位置を色によって把握し、点滅は視野の周辺で確認するように出来ているんだ
何の意味も無く点滅させてるのと違うっつーの

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:43:08.11 ID:isFOjeGaO

長い
長すぎる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:55:49.10 ID:5JMNjV750

>>718
新エンジンとかはいきなり全部に搭載せず、一部車種とか一部グレードにまず搭載してから
展開していくのが業界のセオリーなんだぜ。
例えばトヨタのバルブマチックも今でさえ色々な車種に搭載されてるが、最初は
ノア・ヴォクシーのSi・ZSグレードにしか搭載されていなかった。

>>737
擬似点灯はLEDテールにすればあっという間に解決する

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:09:54.79 ID:obNgKfCjO

テールランプなら大体どこがウインカーとして点滅するか普通に見当付きそうなもんだがな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:31:21.86 ID:iAk5z5ib0

だいたい、ではダメなんだよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:41:44.67 ID:UC+p/R7R0

>>741
ナゼ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:48:33.43 ID:u/0007gU0

どーでもいいことばかりだな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:56:46.80 ID:vT1uJ9HU0

大体でいいだろ。
運転中に前車のウインカー部分一点集中して運転するわけじゃないんだから。
1点集中してなきゃ支障が出るほど判断が遅れるなら車乗らない方がいいよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:35:40.43 ID:SuU8xo8Q0

ていうか最近ウィンカーちゃんと出さない車が多すぎて
ウィンカーより車の挙動に注意して走るようになってる。
ブレーキ踏む前、ハンドル切る前に
ウィンカー出せっつーの。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:42:05.85 ID:Yj7hmzz90

>>745
運転中にウインカーを長時間出すと
エコ運転評価のポイントたまるようにすれば良いのにな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:12:40.64 ID:Ib0DBV/U0

DVDプレゼント申し込んだら、やっぱセールスの電話や訪問とかあるのかな？
それが嫌で、二の足踏んでる．．．．

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:14:48.76 ID:AFvjzgol0

>>747
書いてあるだろ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:31:40.76 ID:Ib0DBV/U0

>訪問等の方法によりご案内させていただくこと。

やっぱありますね．．．．生年月日1999年生まれとかで登録したら、一切ないかな？．．．

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:32:31.56 ID:eJUjVhH30

>>747
「もうちょっとその気になったらこちらからご連絡します。」とか行っておけばいいんじゃない？
資料取り寄せたら、どしゃぶりの中、即訪問しに来たんだけれど、「SKY ACTIVE」のスゴカところをを淡々と語って
サッパリ去っていったからあまり気にしなくてもいいんじゃないかい？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:33:32.33 ID:KBHcYGuC0

>>745
激しく同意

>>747
電話来たらデミオに興味があった、車はすぐには買わないって言っとけよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:05:53.43 ID:yKjisxTj0

>>744
判断速度が上がるにこしたことは無いってことが理解出来ないのか
こーゆー池沼には運転免許を与えるべきじゃ無いな

>>746
AFSじゃ無いが、ウィンカー連動でサイドライトが点灯する車があったりしたんだけどな
最近じゃあんま見かけない気がする

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:28:44.89 ID:e7HrpxKr0

>>752
スレ違い
他所でやれ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:30:16.65 ID:5JMNjV750

>>752
ウィンカーの位置ばっかり注目してるほうが判断遅れるような気がするんだが
よほど変な車じゃない限りコンビランプ以外が点灯するってことはないし。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:38:34.77 ID:mroy2RSp0

>>746
＞ウィンカー連動でサイドライトが
コーナリングランプってやつね。
HIDになって照射範囲が広がったのと
コーナリングランプの取り付け位置に法的指定があったかなんかで
今は殆ど消えたねぇ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:43:55.30 ID:35O//z0cO

TTクリアーの予約を入れたぞ。

コーティングとかしてるヤツ居る？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:45:08.48 ID:3Ne5DNDS0

そろそろDYデミオから乗換えたいけど、skyのオプを考慮すると、スポルトの方がお買い得？

758 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/16(木) 17:54:47.95 ID:isFOjeGaO

>>747
俺は名古屋住まいだがディーラーの選択を縁もゆかりも無い鹿児島県にして
電話は実家の電話番号を入力しておいたｗ
これでDVD届くかは(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:56:51.13 ID:jaab17kuO

>>754
視野狭窄かなにかでウインカーの位置がわからないと反応できないってんだからしょうがないだろ。
こんなのでも免許とれるんだな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:58:01.77 ID:8PrUlCtS0

・skyのパッケージ１，２を入れると、スポルトにドライビングコンフォート＋アドバンスドキーレスしたのと同等(一部差異あり)になる
・スポルトのドラコンPKGとキーレス合わせて63K
・skyのパッケージ１，２合わせて100K
・7速CVT、HID、ホイール、エンジン他の差額が180K

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:28:22.87 ID:JudmEh2d0

>>760
・燃費の差

ってのも追加していい？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:32:33.61 ID:FVYQKE2t0

お客様困ります

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:34:07.89 ID:yKjisxTj0

>>753 >>754 >>759
ユーロテールに踊らされた馬鹿が必死だなｗ

カラードの方が絶対優位ってのが認めることが出来ないんだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:35:36.86 ID:fIgUMNnf0

所詮ドアミラーウインカーなんてベンツのパクリをしたかっただけだろ
今はaudi やVWみたいなLEDのヘッドライトを喉から手が出そうなくらい真似したいだろうな
レクサスは我慢できなかったみたいだがw
でその次は光ファイバーのテールランプかな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:42:35.72 ID:yEIrDd0x0

今日のNG推奨ID:yKjisxTj0

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:46:31.09 ID:NtNcrbgf0

今日帰り際に見た赤いデミオのお尻に見惚れてしまった
悟った、デミオに一番似合う色は赤だ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:56:54.17 ID:n7GfdCV3O

そうか？
まあ、派手めな色は似合ってるかもね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:06:28.63 ID:1WiM9zeC0

白やシルバーは営業車みたいだもんな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:18:53.13 ID:h6LJtHRW0

オートエグゼから４－２－１のタコ足でるかな？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:21:04.35 ID:H1y80y+L0

このあと緑最高厨と白はスポルト専用色厨が沸く予定です

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:55:11.43 ID:MvhKAywI0

そんなん厨とまでは言えんな
コンパクトスレにどこからか湧いてくるポロ厨みたいなのこそ本物の厨だ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:15:58.11 ID:4Ho6h2+K0

>>766
金スポはザクレロみたいでブサイクだと言ってるのか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:16:21.90 ID:U8+c5oMz0

なんだこの流れｗ
変なのが張り付いてんのか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:46:46.24 ID:WQFKhT7o0

金スポガンメタAWがかっこいいと思います！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:47:04.20 ID:pUEGIWc70

コルトラリーアート Version-R パート24
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/06/16(木) 17:17:38.82 ID:yKjisxTj0
うはっｗ
MT厨が現れていたのか
なんでATやCVTに劣等感抱いて暴れているのかなぁ
頭の悪いMT厨の声が大きすぎて全てのMT乗りが厨だと思われるのは痛いな

ワロタｗｗｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:05:08.23 ID:WIcjqvy30

金色のデミオは百式と呼ぼう

つーか、フィットかフィットHVか悩んでたのにまさかデミオが選択肢に入るとは・・・
実燃費20とかでるならデミオ一択なんだけどなぁ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:11:43.99 ID:MNWcPj4c0

フィットワゴン登場

その名もフィット　シャトル
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/styling/

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:13:44.22 ID:n+kKe2Zx0

>>776
自分のライフスタイルに合わせて選んだほうが良いよ
ＳＫＹデミオは、日常で遠乗りばかりしてる人向き
フィットＨＶは、町乗り向きだから、
それに合わせて使ってやると燃費が良くなるからね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:14:07.57 ID:lXPbU0kP0

>>776
スケベ椅子だろ＞金デミ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:21:26.00 ID:WIcjqvy30

>>778
基本的に通勤で使うんだが
下道を1日100km走るからなぁ
これからエアコン必須になってくるだろうし燃費でなやみんぐ

781 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/06/16(木) 21:26:14.57 ID:3b81u/7n0

デミオのリアをランティスみたいにすれば、最強だと思った。←そんなのがあれば欲しいぞ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:34:46.65 ID:6FIt9Ur10

>>781
ファミリアNEOとか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:44:03.49 ID:yKjisxTj0

>>764
だな
足踏みパーキングやゲートシフト等、どーしょーも無いもんに憧れる馬鹿は多いからな
まぁ、ベンチシートには足踏みパーキングは必須だからしゃーないが

>>765
敗北宣言乙

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:52:42.67 ID:4vXKXqB90

デミオと、次のスカイアクセラは現行ベースにスカイ搭載しただけだから、

本当のスカイエンジンのっけた車種はCX-5かららしいね。
次期アテンザとか。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:02:00.55 ID:cQFMd4FY0

後席と荷室を広くしたデミオS-ワゴン出してくれたら買い換えまである
ベリーサだとイメージ違うし
フィットシャトル対抗的な意味でも面白い

まあアクセラ1.5Lとパイの奪い合いになりうるからなさそうだが

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:03:03.44 ID:FjrOLkHQ0

わかってるじゃないか
アクセラ買えってことだ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:21:59.29 ID:pX64xP9t0

こんばんは。スポルト乗りです。
エアコンを消臭しようと思います。
エバポレータを洗浄しようと考えていますが、
エバポレータはエアコンフィルターの後ろにあるフィンでよろしいのでしょうか？
よろしくおねがいします。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:22:29.46 ID:Qox8xYp40

マツダには、ホンダのフリード、日産キューブみたいな
コンパクトミニバンがラインナップに無いよな
それをフルＳＫＹにして１．５Ｌエンジン載せて出して欲しいな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:30:17.69 ID:64IQksWG0

いっそデミオカブリオレとか…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:42:30.17 ID:J3YvF5IU0

>>788
キューブをマツダブランドで出す可能性もあるって
（プレマシーを日産に供給してるからあるかもね）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:27:57.55 ID:9ga4DK7c0

日産もマツダにウイングロード（ADバン）供給してるしな。
車名はまさかのファミリア。
しかも、グリルのデザインが本家よりちょっとお洒落。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:57:34.30 ID:mroy2RSp0

>>790
マツダ・ラピュタの復活か・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:14:24.73 ID:jyA6Te740

バルス！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:25:05.55 ID:kT510zOB0

でもマツダからキューブが出たらデミオ売れなくなるし
ビアンテをフリードぐらいの大きさにしたら売れそう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:44:48.85 ID:6aVfLMyV0

>>794
キューブとデミオの購入層かぶらないんじゃない？
日産だってマーチ出してるんだし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:30:32.41 ID:jjDMwtV30

マツダ公式のアクセサリーのページ、車種別選択でデミオがComingSoonになってるな。
いよいよオプション品の新しいラインナップ公開か。あとナビの紹介ページが新型に一新されてるし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:11:17.47 ID:xPZDiXQmO

>>790
国内市場でしか売れないBセグメントのワゴンをOEMで補うのは案外良いアイデアかもしれない。
ただキューブはマツダのデザインフィロソフィーとは対極にある車。
仮に供給して貰う事になったとしても、上手くアレンジ出来るかな？
個人的にはノートの方がまだやりやすいと思うが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:45:42.59 ID:ygz8vKQ/0

ベリーサがあるからキューブなんていらねえよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:46:20.18 ID:v7SGECK00

マツダ総合でやれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:16:31.87 ID:Mgqa+fy20

>>798
ベリーサは、デミオよりちょっと大きいだけで
キューブやホンダ・フリードと比べるとかなり小さいし
荷物も載らない

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:20:56.23 ID:ZiD7Itrp0

デミオの顔がもうちょっと長ければ良いのにと思う
アクセラとキャラ被っちゃうのかな。DEデミオはスタイル抜群だから余計に無いモノねだりしてまう

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:37:52.25 ID:gLW6lBaq0

MC後のM'z customはカッコいいんだろうか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:14:01.57 ID:YPVSvg0V0

現行型の顔になります。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:53:47.69 ID:JexiaZka0

>>801
初代キューブがいい例だと思うけど、コンパクトカーで鼻伸ばしすぎると違和感が出ると思う
アクセラは幅も全長もあるからバランス取れてるんじゃないかな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:51:08.22 ID:y+RL89md0

ランティスクーペ顔が希望だな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:03:29.74 ID:mlk0AlHAO

俺はRX-500顔でお願い

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:17:59.45 ID:9AsmOVqF0

じゃあ787B顔で

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:36:39.86 ID:cMWVuGS70

じゃあアスティナ顔で

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:14:38.76 ID:QicAYi2+0

(@^^)/　質問
SKY140万モデルにはESCやサイド＆カーテンシールドエアバッグも標準装備なんだよね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:24:21.78 ID:QicAYi2+0

自己解決ｗ
>>701に出てた。

156万だとセカンドカーには予算オーバー残念。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:22:23.52 ID:jN88zgKmO

>>810なにそれこわい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:31:49.98 ID:9AsmOVqF0

10分で自己解決ワロタ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:13:01.53 ID:d+n6FeKx0

いつものこと。ちょっと前のレスを読んでないだけ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:42:58.82 ID:XKDNEuAy0

SKYACTIV TECHNOLOGY TVCMメイキング＆長友選手メッセージ
http://www.youtube.com/watch?v=a_aaZ8BeSAM&feature=channel_video_title

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:29:02.71 ID:88MvDUJL0

>>810
そもそも諸経費入れたら最初から問題外なんだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:05:10.88 ID:GxWBgTvw0

マツダ・ダメヲ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:11:00.54 ID:+yYsyJAV0

なんで15Cって受注生産なん？
ジムカーナやるやつしか買わないから？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:24:17.34 ID:1VZjRfJW0

燃費を悪くしてまで+200CCの余力を求め、
足回りは日本の街乗り向けが良いって人が少ないんじゃないの

街乗りなら1300で十分だし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:28:19.06 ID:Fn5O188e0

>>817
13C,15Cは最早アウトオブ眼中

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:29:07.36 ID:zkX0Y/A80

久しぶりに聞いたわｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:54:26.40 ID:Fn5O188e0

え

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:29:03.69 ID:+Ea1iCXt0

>>788
ホンダがフィットをプラットホームにフリード作ったみたいに、デミオをプラットホームにフリードモドキ作って欲しい。
（8人乗りもいらないから2+2+2の6人仕様でも良い）
フリードは実質ライバル不在だからDは値引き強気だし、元々価格設定高いし（中堅グレードでもOP付けたら200万超える）
マツダ地獄にはまってもいいから、コンパクトで200万以下で替える両側スライドドア車が欲しい。
ラクティスがFMCでフリード路線行くかなと思ったら、別の路線に逝ってしまったし、マツダでやってほしいもんだ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:07:24.81 ID:z2+jg7Zu0

>>822
中古のステップDQNでも買っとけｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:04:07.04 ID:Jw5bZbKz0

箱バンなんかに興味はねえ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:10:50.85 ID:J7bR/Zb70

フィットシャトルをハイブリ含めてOEM供給を受ければ
いいんじゃね？
デミオシャトル、デミオシャトルハイブリッド。
顔のチョイ直しとエンブレムだけで完成だろ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:14:25.03 ID:3iPtNHwF0

女『車のエンジンがかからないの…』男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』男『え？』
女『ん？』男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』男『ああそう車の話だった』
女『もう、男って人の話聞かないんだから』男『ごめん、ごめん。で、ライト点く？』
女『やっぱ怒ってんじゃん』男『怒ってないってば』
女『絶対怒ってる。何カリカリしてるの？人が大変な時に！』男『いや、俺はただライトが付くかどうかを…』
女『話を逸らさないで！ライトがどうこうじゃなくて今あなたの話をしてるの！』

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:07:36.35 ID:nNlVl2cg0

トラブった時には女と理性的な話はできないという事がよくわかるコピペだな

女の3無い運転と同じ
引かぬ(譲らない)
媚ぬ(聞いてない)
省みぬ(私は知らない)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:56:32.65 ID:00DzKFfW0

>>827
こういうのはナデナデしながら冷静にさせるプロセスを楽しむものだよ。

829 ：【東電 75.8 %】：2011/06/18(土) 12:27:39.62 ID:q4zqfG1m0

楽しめるのは愛情があればの話。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:29:33.95 ID:u/toh0D90

>>826
俺と嫁の会話…
どこで聞いてた？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:32:51.20 ID:SMcOOwl10

>>825
トヨタとＨＶ提携しちゃったからホンダのＨＶは使わないでしょ
ホンダとの仲もあんまりよくないしね～
マツダはトヨタ、日産とはそこそこ上手くいってんのに
ホンダとはダメなんだよな、昔からｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:01:56.40 ID:VGEzm6kZ0

>>830
自宅に盗聴器が無いか確認汁んだ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:11:57.23 ID:r9vxOXD80

スポルトの体操服シート裏山

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:30:59.22 ID:dh+WaAR+0

>>828
その場にいるなら自分でライト付けて見れるから電話での会話だろ
朝こっちは仕事前にこんな電話されたらイライラするな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:55:09.61 ID:00DzKFfW0

>>834
パニックしている時に電話が来るなんてカワイイじゃないか。
そんなんでイライラしてたら他人とは付き合えんｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:56:11.39 ID:KtRV+0JJ0

これ暗に迎えに来て欲しいって言いたいのを、男がどこで気付けるかだって誰かが言ってたな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:49:38.72 ID:D9/Dja430

無茶すぐるw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:54:55.40 ID:eQL0pNPv0

>>836
現場にすっ飛んでって殴りたくなるように
わざとイラつかせてる、という解釈でよろしいか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:08:16.09 ID:JF/XIjVY0

電話なのがわからなければその答えはでないだろw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:36:48.64 ID:00DzKFfW0

>>836
モテる奴というのはなんか異次元の生き物なんだな・・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:41:58.51 ID:SjypIoZl0

フィット、スイフト

マジお勧めしますｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:10:53.46 ID:qTm4SWjq0

>>841
ここはデミオスレだぞｗ
玉砕覚悟でカキコした勇気だけは認めてやる

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:12:27.61 ID:eQL0pNPv0

フィットとかｗｗｗシットの間違いかｗｗｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:33:32.32 ID:29qCQPMr0

>>766
妻の赤デミオと私の8、
高速等での周りの対応が違いすぎ。

赤いコンパクト=女が運転してると思って
舐められてるのか・・・。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:38:29.55 ID:CVFgnLdo0

そら８が飛ばす奴だと思われて道あけて貰ってるだけじゃね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:51:01.80 ID:29qCQPMr0

>>845
速度等、運転は同じつもりなんだけど。

高速だと、大型バスが無理矢理割り込んできたりする。
街中だと、ミニバンが車間詰めてきたり。

カーブが多い山道含め、
デミオのほうがミニバンなんかより、軽快なんだけど。
煽りたいのはこっちだっツーの(冗談です)

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:02:23.58 ID:KQy7Tn1cP

>>437
俺も本日成約。人柱となる所存です。

デラの兄さん曰く、
昨年買ったDEを手放して、実費100万切りでSKYを買っていく人が多いそうな。
俺は２年目だったので100万切りはならなかったけれど・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:20:12.16 ID:1VZjRfJW0

いくら100万を切っても、DE世代じゃ実質は損が確実じゃ無いか。。。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:43:01.93 ID:b75jcPLJ0

今、1.3sky契約してきました
マット、トノカバー、ナノイー、アームレスト、バーグラ
エアコンフィルター、オートドアミラー、ETC、セットオプション10万円分
30ヶ月メンテナンス、2年保障延長、で175万です。
H20年式FD2からズル換えです。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:46:14.88 ID:wzILw3p/0

>>846
自意識過剰なだけじゃないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:50:41.74 ID:KQy7Tn1cP

>>848
そこはなんつうか、自己正当化のために
今回買ったスカイデミオではなく、先に買ったDEが損だった・・・と
自分に言い聞かせているのではないか？と想像。

かくしてマツダ地獄に堕ちる信者が増えるのだろう。オレモナー

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:51:51.84 ID:cWjYT9Sb0

現行モデルからSKYへ買い替えを決めてたんだが
だいっ嫌いなアクセラと同じバカでかい口になったんでやめた
マツダのデザイナーってバカ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:55:31.85 ID:6bDbUYO30

アクセラの顔最高だろ
ケツはちょっと歌舞伎顔過ぎるけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:56:11.29 ID:DNyy+zGu0

DEなら多分フルスカイアクティブな次期デミオまで待った方がいいと思うんだけどなぁ
現行だってもう4年経つんだし、FMCもそう遠いわけではないだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:02:36.73 ID:CVFgnLdo0

次は魂動デザインになるからあの口は無いだろうと思ったら
次期ロードスターがニヤケ口っぽいので絶望した

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:10:55.14 ID:WaNB4XX40

>>847
そんなに下取りいいのかね
つか、ローンにしろ一括にしろ前車購入時に支払ってたんだから
トータルで見たら100万切りってのは売り文句だわな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:13:40.62 ID:kQSrCIvX0

アクセラの笑い顔は嫌いじゃないけどMCデミオのはなんか微妙
同じ笑い顔でもデミオのは馬鹿っぽい顔に見える

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:14:21.53 ID:zqqdVfkG0

前期DE乗りがわざわざ乗り換えるほどじゃないよな

859 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/06/18(土) 23:29:30.39 ID:buiT3Pd00

スポルトを買える日が楽しみすぎて生きていくのが辛い

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:11:47.02 ID:sPl7iaMgi

これだけころころと車を買い替えるのは日本人ぐらいだよね
たかが新型エンジンが載ったぐらいで同じ車を買い替える人の気が知れないわ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:14:57.60 ID:c0sVbe890

バブルの頃は車検の度に替えるのが当たり前だったからな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:18:10.04 ID:SpKZ+1OO0

高速を多用するおいらにはエレキより内燃機関を期待している
SKYエンジンがヨタ・ンダのハイブリッドにどこまで戦うか興味津々

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:22:16.43 ID:whrxolQp0

新しいエンジンが出来たなら、車両の買い替えだけじゃなくて換装するようなプランとかあれば良いのに。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:27:53.01 ID:YVO39YBb0

前期乗りでMC顔が嫌なら前期の顔そのまま移植すればいいじゃん

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:33:56.45 ID:EXYeu0n9P

はっはっは。何とでも言いなさい。
俺は新しい世界へ逝く。
たしかにFMCを待った方が良いとは思うが、
今回はわざわざ同色を選んでこっそり変えるのだ。

初代DWは11年乗ったが、事故りさえしなければ今まで乗ってたと思う。
今でも現役で結構走っているし、見るたびに懐かしさがあふれる。

現行DEのMZRエンジンもなかなかいい、というかトラブルで交換して新品同然だ。
次のオーナーは可愛がってくれることを願うのみだ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:36:01.35 ID:EXYeu0n9P

>>863
それが一番理想的だったんだけれどね。
ボディも色々イジってるみたいだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:05:28.53 ID:NFZCLOeV0

>>863
Dの話ではシャシやら剛性やら現行のDEとは別物みたいよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:10:23.18 ID:9GkuFZDJ0

>>867
よくなったのか悪くなったのかで評価が割れるなw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:30:44.25 ID:ioOyd2fX0

>>844
俺の場合確かにデミオと赤いリッターバイクじゃ周りの対応違うな。
デミオの場合はどけてくれないけど赤いリッターバイクじゃキチガイが乗ってると思うのかすぐ左に寄ってくれる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:40:37.80 ID:MTTsKuWP0

赤いからじゃなくてデミオが遅いから煽られるんじゃないの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:15:43.78 ID:CLgNwVh/0

せっかくだから、俺はこの赤いデミオを煽るぜ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:42:54.37 ID:sGaIpyfa0

>>869
リッターなんてワープしたかのように一瞬で後ろに迫られるからそりゃ譲るわ。
コンパクトカーのフル加速とリッターバイクの燃費運転が同じくらいなんだから。

一番いいのは白のフルカウルに乗ること。白のクラウン以上にそこのけ状態になる。
ただし目の前でフルブレーキされるかもしれない諸刃の剣。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:51:51.58 ID:9GkuFZDJ0

結局燃費はどうなんだよ！
最高32k/L
最低15k/Lってことは
普通に街乗りする分には20前後出るのか？

でるなら明日マツダに突ってくる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:06:16.86 ID:L2IZyJle0

はっきりレポでないからどのぐらいかわからないけど、
30公表(25)だから18～20ぐらいだろうね。
燃費は季節・運転の仕方で左右するからなんともいえんけど

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:06:30.32 ID:3jgIcbyo0

>>852
そのデザインは、もうすぐ廃止されるから安心して良いよ
プレマシー、アクセラみたいなニコニコ魚類じゃなくて
ＣＸ－５以降、シナリみたいなチーター顔に変わるから

“進化”でなく“深化”するマツダデザイン
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000023899.html?pg=2

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:07:53.94 ID:xtL0CEeD0

燃費語るなら買い換え前の車の燃費も報告して欲しい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:37:39.16 ID:9GkuFZDJ0

いままで◯◯に乗ってて燃費が◯◯でしたが
スカイデミオに乗り換えたら◯◯になりました

というのが欲しいよな
つーか、どこで試乗できんの？
まだ無理？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:26:33.42 ID:prMARxqA0

>>846
水色のデミオに乗り換えたけど、女の車と思われるのか、前の車の時より煽られる
強引に前に入ってくる、なめられる事が多くなった

ひとめで、この車はキチガイが乗ってるからかかわりたくないと思わせる外観にするにはどうすれば

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:29:41.19 ID:FxcJhTKi0

痛車化

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:32:25.03 ID:VHAmA2ti0

スカイデミオ買いますよ
やっとエスケープくん、今までありがとう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:42:11.16 ID:j6CvutIq0

>>878
ひとめで、この車はキチガイが乗ってるからかかわりたくないと思わせる外観にすればいいよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:48:18.64 ID:G/AuKYRQ0

車種で煽るのって車がステイタスの基準になりやすい地方？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:51:29.52 ID:j6CvutIq0

俺は煽られた事ないけどな
煽られるほうの運転も外から見てておかしいんだと思うよ
こんなとこであれこれ愚痴る前にまずは自分の運転を見直そうよ

884 ：【東電 63.7 %】：2011/06/19(日) 10:14:02.84 ID:i2uVQSUl0

>>878
２ちゃんねらーが試乗中です（´∀`）ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

とか貼っておけよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:49:27.25 ID:sGaIpyfa0

これぐらいやれば…
http://www.age2.tv/rd05/src/up2570.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:38:27.17 ID:HAyKqn7y0

>>878
オレもよく煽られるようになった。
市街地では無視してるけど、山道走ってる時はコーナーで…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:46:38.90 ID:sjkI6vqe0

こっちの方が近寄りがたいと思うよ
http://lottie.seesaa.net/pages/conv_default/image/20070530118053404342245500.jpg

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:48:36.66 ID:ksPE/3ax0

変なとんがった縞模様あるじゃん
ああいうのいっぱい貼ればいいよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:59:17.65 ID:uFDsYN7g0

知り合いの墓参りで某ダムのある山道にでかけたら
やたらデミオに遭遇した。
30分で10台ぐらい・・・フィットは1台くらい。
わりとホンダのお膝元なんだけど。

みんな地元っぽかったから、やっぱ取り回しとかで
小回りでデミオ選ぶ人多いのかなーと思いましたよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:26:55.17 ID:VnHefxqk0

>>852
>>マツダのデザイナーってバカ？

答えはＹｅｓだ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1161020951

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:29:50.43 ID:kNmQ3zF10

口もそうだけどマツダのマークを大きくして下にめり込ませたのが許せない
スポーツのように中に収まってればいいのに
そしたら外しても自然だし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:40:36.36 ID:CJ201APw0

>>890
バカではない。

でも俺のほうが１０倍カッコイイ車をデザインできる（キリッ）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:42:10.33 ID:O62JyZzN0

>>889
実は見た目というか世間のイメージほど差は無い。
全長はフィットの方が微妙に長くて、全幅は同じ。
最小旋回半径も売れ筋グレードなら4.7mで同じ。
全高がかなり違うのは認める。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:15:06.59 ID:xIFW+YLK0

>>878
こんなのも煽られにくいのでは？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1308456832573.jpg

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:18:33.04 ID:cOTRjdb50

>>890
笑い顔デミオは素晴らしい出来栄え
デザインの良さだけで売り上げ倍増

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:54:35.39 ID:whrxolQp0

>>894
ホイール径をあと2インチ下げれば完ぺき。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:33:43.10 ID:n9I/sLat0

いまどきこんなのがカッコイイと思ってるの

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:50:50.84 ID:kNmQ3zF10

個人的にはウィングやスポイラーない方が後ろ姿は
美しいと思う。そのもの本来のラインだから
そのラインから美しくない車は論外だけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:51:39.90 ID:jJ/QvlH8O

トヨタラクティスみたいなエラ張りデザインよりは好感が持てるな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:55:14.07 ID:fJNerSlM0

アクセラも同じだけど、
あの顔は「笑うセールスマン」に見えてしまう（w

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:05:06.89 ID:MTTsKuWP0

>>894
プラモデルみたいダサい・・・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:35:35.72 ID:cOTRjdb50

現行デミオのお顔はまじめで堅物で緊張しすぎ
SKYデミオは笑うというより「笑顔のセールスマン」かな、営業部員にも良い影響をもたらすだろう

特に気にいってるのはヘッドライトの横をかすめてフロントに向かってた絞りのラインをやや内側に寄せて柔和な表情にしたこと
フォグランプの下側の横線を複合曲線ラインにして、ふっくらホッペ感を出したこと
テイーンエイジもいつのまにか成人したんだな・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:36:01.14 ID:xIFW+YLK0

だから煽られにくいのだよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:57:02.17 ID:j6CvutIq0

普通に見たら新型のほうが熟成されて新鮮な印象はあるよな

現行スポルトは社外バンパーっぽくて
あまり好きじゃない

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:14:42.62 ID:MW+luIYX0

車のフロントが顔に見えるって言ってる奴は
デザインを分かってないな
デザインの良し悪しというのは全体的なバランスで決まるものなんだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:18:52.79 ID:NFZCLOeV0

>>905
デザインを分ってない云々じゃなくて一般的な意見として顔に見えるのは確か
現行も新型も、それぞれの良さがあるからどっちも好きだけどな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:23:04.80 ID:MW+luIYX0

>>906
おれは美術大学でデザイン習ってるから
一般の奴らとは違う感覚なんだよな
車は車のデザインであって、他の物に例える考えなど浮かばない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:25:33.42 ID:kNmQ3zF10

>>907
>おれは美術大学でデザイン習ってるから
>一般の奴らとは違う感覚なんだよな

久しぶりに２ｃｈでここまで恥ずかしいレスを見たｗｗｗｗ
安価しちゃるｗｗｗｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:30:10.92 ID:j6CvutIq0

>>907
前澤義雄乙

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:35:23.22 ID:MW+luIYX0

>>908
恥ずべきは君のほうだよ
画一的な思考に囚われ、他の意見に同調し
人間が持つべき個性を失っている
また、その他人をも否定していることを恥ずべきだ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:40:50.35 ID:xtL0CEeD0

個性のはき違え

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:41:10.75 ID:Yg4SUDAf0

>>910
一般人の感覚も分からないで俺様デザイン（笑）しか
できないようなヤツはさっさと辞めて働き口探したほうがイイぞｗｗｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:42:56.65 ID:MW+luIYX0

>>911
なら君の言う個性とはなに？
述べてみろよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:44:36.74 ID:cOTRjdb50

>902を、
顔にたとえてお気に召さないなら
ふっくらホッペ感というより
ふっくらBカップ感と書くべきだったかもしれないなw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:44:55.85 ID:VrB33Ca60

>>907
釣られてやるよ

俺も専門いってデザインの勉強した元CGデザイナーだけど

>おれは美術大学でデザイン習ってるから
>一般の奴らとは違う感覚なんだよな

とか恥ずかしすぎて言えない
一般人の感性も理解できないようなやつにデザインとか無理ですし
俺様の考えた最高のデザインｗｗｗがんばって確立してください＾＾

>車は車のデザインであって、他の物に例える考えなど浮かばない

とか視野が狭すぎｗｗｗ　

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:45:22.78 ID:MW+luIYX0

>>912
わかってないな
ありきたりな平凡なデザインだけじゃダメなんだよ
独創性が突出しててもダメだが

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:46:03.16 ID:7fWgj/gS0

ID:MW+luIYX0

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:46:19.92 ID:j6CvutIq0

>>913
お前いい加減にしとけよ
ドヤ顔でデザイン語るからみんなに嫌がられてるの気付けよバカ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:48:08.67 ID:MW+luIYX0

>>915 >>918
うるせえバカやろうｗ
さっさとタヒっちまえよｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:49:19.73 ID:MW+luIYX0

>>917

7fWgj/gS0

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:50:28.02 ID:j6CvutIq0

もうボロがでた
程度の低い人間ですね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:51:28.25 ID:MW+luIYX0

>>921
程度が低いのはお前の方だｗｗｗｗ

j6CvutIq0はさっさと氏ね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:51:46.13 ID:xtL0CEeD0

>>913
個性とはその人たらしめる特徴
他の意見に同調することとは全く関係ない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:53:13.73 ID:j6CvutIq0

>>922
はいはいww
脳内美大がんばって卒業してくださいwwwwww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:54:59.85 ID:MW+luIYX0

>>924
俺は美大なんか行ってねえから
卒業なんかしねぇよｗｗｗｗ

嘘に簡単にだまされるお前が悪いｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:57:02.36 ID:j6CvutIq0

>>925
行ってないから脳内美大なんだろ？
ホントバカですね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:57:22.67 ID:ONButEka0

>>905 くぅ～っ
あんまりおかしいんでつい書いちゃったけど、
自動車業界では、「顔」ですね。

学生さんは知らないだろうけどね。（笑）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:57:52.36 ID:a7uPt79f0

後釣り宣言クソワロタwwwwwww

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:58:26.66 ID:Yg4SUDAf0

なんだ
誰でも金積めば入れるデザインスクール(笑)の
オサレ学生かと思って嘲笑してたのに・・・ツマンネ解散解散

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:00:45.31 ID:MW+luIYX0

kNmQ3zF10
j6CvutIq0
xtL0CEeD0
Yg4SUDAf0　　←こいつらバカなのでｗｗｗｗ
MW+luIYX0　　　今すぐ氏んでくださいｗｗ
VrB33Ca60
7fWgj/gS0

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:01:42.83 ID:a7uPt79f0

顔真っ赤じゃんwwwwww

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:02:47.68 ID:MW+luIYX0

MW+luIYX0←頭狂ってるのかｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:02:53.30 ID:va6p/6+l0

どっちでもいいよ、言い争いするなら周りから見て面白くやれよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:04:03.94 ID:MW+luIYX0

ここにファビョッテルバカがいると聞いて駆けつけましたｗｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:04:37.54 ID:a7uPt79f0

>>932
お、おう・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:04:41.95 ID:ONButEka0

>>930 自分のIDもあるけど？自殺ですか？（笑）
まあ、もう少し世の中学んだほうがいいですよ。
少なくとも自動車業界内の常識学んでから、自動車のことは
言わないとね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:05:06.84 ID:j6CvutIq0

今度は自爆ですよ
相手にする価値も無いね

たいして面白くも無いのでおりますわ、さいなら
みんなスレ汚してごめんね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:05:46.68 ID:a7uPt79f0

>>934
自演wwwwwww

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:12:46.12 ID:MW+luIYX0

ttp://www.youtube.com/watch?v=Q61Q_LRlnjU

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:16:32.47 ID:Yg4SUDAf0

ここまで生き恥を晒してるバカは初めて見た
中学生か？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:17:49.84 ID:MW+luIYX0

>>940
それを言うなら精神年齢が幼稚園並だろｗｗｗ
甘いなｗｗ

942 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】【Dauto1308471938656064】：2011/06/19(日) 17:27:42.89 ID:SQaf5cGj0

bu-n

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:27:45.91 ID:SyDVhYJR0

引くに引けなくなったのかｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:30:14.60 ID:MW+luIYX0

やっと、MW+luIYX0は居なくなったか
しかし変な奴が沸いてきたなー

って言いたいんだろｗｗ

945 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/19(日) 17:30:28.20 ID:SQaf5cGj0

σ(`ε´) オレは　頑張ってもリッター15ｋ位ですけど
オマイラはどれくらい？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:43:42.61 ID:uLEM8rP50

15もでりゃ大満足レベルだわ
1メモリで約50km=7メモリ消費で
350km目安で給油すると32～34L位になる　
10～11km/Lってところだわ
ただエアコン付けても付けなくても変わらない謎仕様

947 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/19(日) 17:44:36.36 ID:SQaf5cGj0

>>946
季節によってもあんまり変わらないってこと？
なんか特したようなｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:50:45.73 ID:gI+bWw0O0

>>945
そんな話はあとだ。

それどころじゃない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:54:59.65 ID:VnHefxqk0

俺だって美大（ちなみにムサビ）出ているが、そんな俺から見ても
スカイデミオはデザインにおいて劣化したと判断できる。
フロントのデザイン上半分がＵ字ラインなんだから、下半分は逆Ｕ字に
しないとバランスが悪い。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:56:16.78 ID:NFZCLOeV0

後から釣り宣言とか猿以下だな

951 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/19(日) 17:56:57.89 ID:SQaf5cGj0

>>948
どうしたの？デミオにハイブリット車でもでたの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:58:39.14 ID:c0sVbe890

俺もＭＡＵ出身だ（ファイン系だけど）、アクセラ顔は大嫌い。
それはまあ個々好みの違いだとは思うけど、新デミオは
ちょっと取ってつけた感ががある。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:00:44.76 ID:gI+bWw0O0

どんな意見も賛否両論あると思う。
デザイナーと同じ考えの人は賛同できるし、
そうじゃない人はﾅﾆｺﾚ状態。

結論　：　「個人の好み」でおｋ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:17:27.65 ID:MW+luIYX0

>>950

ttp://censored.jav5.info/
ttp://urjav.com/

猿以下は、これでも見てろｗｗ

955 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/19(日) 18:21:18.27 ID:SQaf5cGj0

>>954
これ見たらデミオでもRX-7を抜けますか？
ヽ(=´▽`=)ノ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:21:58.91 ID:NFZCLOeV0

恥の上塗りはやめとけよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:24:03.05 ID:X8ybB8Eu0

>>954
苺みるく無臭で復活かよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:24:43.53 ID:xRVu24sH0

煽られにくい車が欲しければまっ黒なベンツ
最低でもＥクラス以上にのりな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:30:30.19 ID:NFZCLOeV0

>>958
よそでやれ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:30:47.57 ID:17T7s4uJ0

スルーできないオマエらに失望

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:33:58.48 ID:MW+luIYX0

>>954
解凍パス＝urjav.com

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:37:21.73 ID:MTTsKuWP0

>>954
通報した

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:39:30.36 ID:MW+luIYX0

>>962
やっと、猿以下が喜ぶサイトが消えるか
サンクス

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:45:07.03 ID:a7uPt79f0

まだ居たのか
芳ばしいなw

965 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/19(日) 18:58:37.36 ID:SQaf5cGj0

ぶーぶｎ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:03:14.27 ID:RjCXdCY40

ｊａｎｅでIDでアボーンってどうやるの？

967 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/19(日) 19:07:31.36 ID:SQaf5cGj0

>>966
ID右クリNG登録

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:08:20.21 ID:whrxolQp0

新型は、思わずヒゲをつけたくなる顔つきだな。にゃ～ん♡
ついでに、ライトの目頭上にブチ眉貼ったりなんかして・・、ハァハァ・・・・・

969 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/19(日) 19:18:41.83 ID:SQaf5cGj0

へぇ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:31:56.55 ID:7wePFuV+0

MTTsKuWP0＝変態男子の敵だｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:03:07.63 ID:va6p/6+l0

パジェロミニからの乗り換えを検討してます。
チビ男ですけどさすがにパジェロミニの車中泊は困難でした。
デミオはどうでしょう？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:04:18.73 ID:970Da/Er0

>>945
高速通勤で毎日120km走って20.5km/lです。
13C-Vで85km/hのノロノロ運転ですけどね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:06:04.58 ID:7wePFuV+0

スポルト乗ってるが
町乗りばかりしてるから１１ｋｍ/Ｌだよ・・・orz

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:11:48.13 ID:NFZCLOeV0

後席は狭いから車中泊は難しいが
トノカバーを外せばギリギリ可能か
私の身長だと厳しいが、小柄な人ならいけるかも

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:12:49.51 ID:EXYeu0n9P

>>971
車中泊ならフルフラットにできる初代デミオおすすめ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:59:22.58 ID:qfDfeN4P0

>>975
シートバックが肩甲骨の真ん中以下までしかないけどな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:08:29.29 ID:WOpRbqUAI

モデルチェンジ後すぐはあんまり値引きされないかなぁ
目標額とか教えてくれればありがたいどす
取り合えずスポルトねらってるんだけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:09:33.11 ID:J1rtdoM40

>>977
2-3万

979 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/19(日) 21:16:20.32 ID:SQaf5cGj0

>>972
"(･0･*)ﾎ,(ﾟ0ﾟ*)ﾎ--ｯｯ!!!"
平坦な高速道路とかは伸びるんだよねｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:19:05.93 ID:MTTsKuWP0

)^o^(

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:42:45.76 ID:V1n13wVi0

85km/h巡航かあ　φメモメモ．．

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:43:08.61 ID:lHcSWPyy0

13C-V のスチールホイール、走行距離300km位だけど、オークションで売れるかなぁ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:48:20.58 ID:WrKGzDJ00

昨晩買い替えをやめたと書き込んだ852ですが
同じような意見の人がたくさんいるんだなあ。と
すごく期待してたエンジンなのに
外観が好みじゃないと買う気がなくなるもんですね
ガッカリでつ･･･

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:58:39.37 ID:cNAfQ3MS0

>>983
俺は自分の好みじゃなくなった位で
デザイナーに簡単にバカとか言っちゃうことに対してガッカリだわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:09:41.24 ID:5FjUE1ZF0

じゃあ糞

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:29:46.16 ID:5YRbBLnQO

>>860
お前みたいのばかりでは景気回復するのが遠のくからなｗ
この役立たずがｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:29:58.27 ID:Z/fgodBs0

>>849
おめ！
納車はいつになりそう？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:42:05.30 ID:/9LM5Ia50

この前町でプジョーの車がデミオに似てたんだが、あれとどっちが先なんだろ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:54:34.64 ID:YLHX3r3W0

次スレﾏﾀﾞｧ-?(#･∀･)っ/凵⌒☆ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:57:59.39 ID:CLgNwVh/0

>>988
釣り? 当然プジョー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:00:04.14 ID:F2htRTsr0

うめ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:00:16.10 ID:F2htRTsr0

うめ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:00:28.54 ID:F2htRTsr0

うめ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:10:05.61 ID:qkzUwooq0

>>988
プジョーシトロエンのディーラーに聞いたんだが
ドイツのマツダのデザイナーとプジョーシトロエンのデザイナーが仲良くて、
デザインを互いに譲って貰ったらしいよ
どっちが先とかは無いらしい
それもあってシトロエンのＤＳ３も似た様なデザインになった

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:10:25.25 ID:vWeFJip4O

>>983
買ってから好みのバンパーに交換すればいい
本気で買い替える気ないんじゃないの

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:31:20.28 ID:Xas8GBPfO

ぬこ飼え

ぬこ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:34:05.16 ID:c0sVbe890

ボンネットの上にか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:39:20.68 ID:vWeFJip4O

クソ猫のせいでボンネット傷だらけ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:40:07.03 ID:ksPE/3ax0

１０００

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:40:47.70 ID:ksPE/3ax0

1000なら新型デミオバカ売れでプリウス涙目

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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