【スズキ】 3代目スイフト Swift Part13【ZC72S】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ちんこ
いちょつ
>>2 専ブラで開く度に目につくんだから、やめろやゴラァ!
7 :
教えてケロンパ!:2011/06/08(水) 20:40:00.12 ID:bTVNtj9k0
xs 4wd 15インチ用スタッドレスは、ホイール、6Jで、okですよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:02:23.69 ID:+DkLv/vu0
詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す
新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/ >久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
>その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月(当然、
>車検のシールも8月)。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
>たものを購入したことになります
こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ
軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと
この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない
軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車
いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:03:02.80 ID:+DkLv/vu0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:03:54.74 ID:+DkLv/vu0
528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
>ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか
529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。
>>10 お前コピペしまくってるようだけど、結局何が言いたいんだ?
XLの5MT乗りですが、ロングドライブのスイフトの燃費にはビックリ。
田舎の一般道60%、高速道路40%のコースでしたが、燃費がリッター24kmを超えました。
メータの表示では25kmでしたが、ここまで走るとはスゴイよスイフト!
CVTはどんな感じですか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:57:32.51 ID:+DkLv/vu0
クルコンサイコー
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:04:54.36 ID:+DkLv/vu0
>>12 エアコンはどうしてるの?
どんな乗り方してるのか教えて
その燃費かなり嘘くさいんで!
ダイハツ、スズキは実燃費が悪い
カタログ燃費と違いすぎる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
>>13 >>8-10って貼ってるだろ。っつーかもしかして他のスレにも貼りまくってんのか?
何が言いたいか聞いてんだけど。
>>21 CVTで最高24超えた。今は通勤だけで23ぐらい。田舎なんで信号少ないからw
でも実際は違うんではなかろうかと疑いの目で見てますw今度、ちゃんと計算してみようかな。
それでも前乗ってたワークスよりは断然いい。ワークスは15〜16だったからね。最近の車はすごいわ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:17:09.87 ID:+DkLv/vu0
>>12 どんな車でも後ろに渋滞作ってアクセルをそーっと踏んでれば燃費いいけど、
その燃費カタログ燃費より現実離れしてるぞ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:20:05.27 ID:+DkLv/vu0
>>12 ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際には知らない燃費で詐欺ってばれてきてるぞ
ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
カタログの10モードと実燃費を比べてもなああ
どこのメーカーでも同じだろ、半分いけば良いほうだろうに
いつもながら恥ずかしいレスだな
ちなみに俺のXS 2WDは市街地で燃費計で17.7km/L 満タン法
で17.3km/Lだよ スズキスイフト大したものだ。
まだまだのびてるよーだ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:25:02.00 ID:+DkLv/vu0
>>21 エアコンはどうしてるの?
どんな乗り方してるのか教えて
その燃費かなり嘘くさいんで!
ダイハツ、スズキは実燃費が悪くて
カタログ燃費と違いすぎる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
明日スカイデミオの発表ですね
値段的にはXLとXSの間のようですが
競合させてスイフトの値引きうpできるような車であって欲しいです
22 あほくさ 他の皆さま 意味のないのにレスして反省してます。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:47:31.79 ID:KKLSiOIK0
MTにはフットレスト無いのでしょうか?
現在乗っている車にはフットレストあるので少々気になっております。
試乗したCVTにはついていたような気が。
>>12 XLのMTですが
一般道8割16キロしか走りません
>>25 気付かなかったけど一応付いてる
板っぺらみたいに硬い部分があるw
でもATと比べたら左足は狭いですよ
足が短いのかもしれないが、もう少し手前に、もう少し大きくしてほすいです。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:11:22.92 ID:oOaiAwe/0
ナビは持ち込みでお願いしようと思ってます。
ステアリングオーディオスイッチは使えなくなるって言われましたが
市販のもので対応機種やメーカーはないんでしょうか?
ハーネスは各機種ごとの設定で汎用品は無い模様
ナビ本体がスイッチ対応してるならハーネス自作すればいけるとか
ナビ側の配線系統がわかれば改造するってのも手かもしれんな
アルコン
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 00:43:01.74 ID:vboaeYFh0
立体駐車場でホイール擦って最悪です。
幅が170CM制限でスイフトってちょうど170CMでしょ。扁平タイヤのせいで
ホイールにガリ傷つきまくりです。どうしたらいいですか?
研磨する
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 01:16:13.25 ID:7geC213E0
ママンにお願いする
おっさんグリーンフルエアロに乗りたい
立駐の制限考えないで買ったなら自業自得
あきらめて軽にするか別の場所探すんだな
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 01:53:56.75 ID:CRu9spRf0
本日も納車報告なしでした
>>35 まじで?そんな事考えたこともなかった
そんな狭い立駐に突撃したら軽以外ほとんど全滅じゃないの?
>>35 小型自動車の法律上の制限は幅 1,700 mm 以下で、
Bセグメント以上の車は 1,690 mm とか 1,695 mm とかが普通だから
(スイフトは 1,695 mm )、
ホイールが引っ込んでいない限り全滅駐車場だな。
ホイール換えたとか車高下げてはみ出てるってオチじゃないの?
>>32 ケンウッドの彩速ナビとカロの楽ナビはOKです。
他は知りませんが、カー用品店で聞くなり
カタログで確認するなりすればよろしい。
32さんへ 私はパナのCN-MW250Dにしました。
ステアリングスイッチに完全対応、ipodにも追加ケーブル不要です。
自分もDでナビ設置頼もうと思ってる
機種は彩速のMDT-727DTの予定
ステコンにもアダプターで対応してるみたい(みんカラで実証してた)
こういう時、ナビ本体以外にも取り付けキットやこのアダプターなんかもこっちで用意するのが
普通なのかな?
だろうね
持ち込んで頼むなら用意必要でしょう。アンテナ変換ケーブル忘れずに!
>>46 彩速のMDT-727DTのスイフト用取り付けキットは
2種類あって、ちゃんとアンテナ変換ケーブル付のモノを!!
あとステコン対応ケーブルも忘れずに。
合計で\6,000くらいです。
5月に一日の走行距離500km、2割高速、残りは一般道で22km/l(満タン法)だった。
車の平均燃費計は23.1km/lだった。
当たり前の事なんだけど一定速度で長く走れる道だと燃費伸びるね。
名古屋〜福岡 90キロペース(クルコン)でメーター24km/Lだった。
燃費計で21.3km/L 7500km走行の満タン法で平均19.3km/L
一般道ばっかり乗ってたがこの前始めて高速走った
どれくらい伸びるかと期待したけど100km/h巡航で燃費計が0.1km/L減った
すいてる田舎の一般道を60km/hくらいで流すのが一番燃費が良くなるね
>>32です
レスいただいたみなさんありがとうございました。
ディーラーが面倒でやりたくなかったのかなと思いました。
ちょっと高くてもオートバックスとかで買って取り付けまでお願いしようと思います。
営業マンに予算の事話したら、SABやジェームスで付けたほう
が安いと言われました。3年保証付けられし、取り付けも問題
無かったです。SABやジェームスで済ませても良いと思う。
燃費良いですね。市街地で主に仕事に使っていますが、スタンドに寄る
回数が減りました。15km/Lを目標にしていましたが、あっさりクリアで
す。もうすぐ18km/Lに届きそうで すげーうれしいっす
燃費良いのは嬉しいんだが バッテリーの寿命が減って コスト的には意味無いかも
納車予定連絡キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜ー!!!!
関東西部、5月15日に契約、XS青、ディスチャージ付きです。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:06:45.07 ID:CRu9spRf0
なんか必死高燃費アピールしてるな、なんかあったの?
ヒント:デミオ
高燃費ww
高燃費少女ハイジ
『高燃費ってなに〜〜〜〜』
うけるー
>>53 お茶おごってくれたら俺がやります
誰かと一緒にやるのが楽しいと思うよ
xgってドア信号は天井にしかないのかな
led連動させたいんだけどリレー使うのはいいとして
天井からピラーまで線を這わせるのがしんどい
グレードに関係なくドアのロック、アンロック信号は
コントロールユニットまわり、ピラー内等から取れるよ
>>52 50〜70km/hで走っていれば瞬間燃費計がリッター30キロを表示し続けるね。
100km/hになるとちょっと21kmぐらいの表示なります。
@XL 5MT
>>53 自分でやってみてはいかが?
俺は自分で付けたけど、意外と簡単だった
みんなはXGとXL&XS
どっちの方が乗り心地良いと思う?
今日、板金終わって、返却のときにXSと
スプラッシュに乗せてもらった。
確かにスポーティなのかもしれないけど、どっちも乗り心地が硬い。
多少、限界性能は劣ってもXGの方が好みでした…。
が、スプラッシュのスタイルとセンスも捨てがたい…。
もう少し待てば、スピードでもストレス溜まらないスポーツが出るとか…。
うーん。
今、目の前に見積書が並んでます…w
XL 5MT納車キター
CVTと感じが全然違うのな。フロント軽くてコーナースパスパ曲がるw
おめー 何色?
>>70 納車おめでとう。
MTは本当に楽しいよねぇ。
慣らし中でエンジン回せないかもしれないけど、2速6000rpmで高速に合流するときは気持ちいいよ!
73 :
70:2011/06/09(木) 22:47:30.54 ID:RWLFe/Lr0
>>71 パール白です。元々白が好きなんでw
26Uがあったらそっちにしてたかも。
>>72 うん。ホント楽しい!馬力がないけど、それが逆にイイ!
軽だと少しでも動いてると2速で走れるけど、スイフトは5キロ位までは1速使わないとエンストするねw
スズキのスレではしばしばフィットおすすめと書かれるが、まったく親切なことである。
たしかにスイフトやスプラッシュと比較すると、クルマとしての出来上がりがぜんぜん違う。
比べるも愚かで、スズキ車がフィットに勝る点は何一つないと断言できる。
なによりクルマのもつイメージが違いすぎる。
普通の人が普通に乗るフィットと、気持ち悪い人が気持ち悪い走り方をするスイフトとではね。
ではそんな親切なアドバイスをくれる人たちが、
なぜスイフトなんかに乗っているのか。これが不思議なんである。
コルトおぬぬ
ビッツおぬ
>>75-77 やはり親切な人が多いな。
マーチがお薦めされないのはなぜかは知らんが。
たしかにデミオ・コルト・ヴィッツにもスイフトよりマシな部分は多々ある。
まあ似たり寄ったりですけどね。
他人への親切は臆病の裏返しとも言います。
(俺が言ってるんだけどね)。
ガチで比較されると困るのが、他車を薦める理由なんだろうか。
>>78 うん!
他車種より劣ってるから、比べられるとチョー困るんだw
だから、こんなクズ車相手にしないでフィットスレにでも行ってちょうだい
フィット超オヌヌメ!
待ちたまえ!2002年のデビューからMCせずに今まで一線で働くコルトこそ最も完成されたコンパクトカー言えるのではないか?
>>74 おまえ女にもそんなメールしてるうざがられるタイプだろ?w
スイフトは走り。欧州車が国産で乗れる。それ以下でも以上でもない。
まぁレンタカーもないし、乗る機会なんて少ないだろうけどなw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:04:46.29 ID:WZ+yeK4l0
あぁ、朝日はlialなクオリティペーパーなのだから
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
話題の芥川賞作、「苦役列車」は、こんな場面で始まる。未来に何の展望も持たない主人公が、
朝、寝床で、立て続けにたばこをふかす。銘柄は「ハイライト」。その響きで、昭和の末、
世間に背を向けた19歳の鬱屈(うっくつ)した青春が、一瞬にして現前しませんか。
東日本大震災による工場被災などの影響で、日本たばこ産業(JT)は、売れ行き不振の23銘柄を廃止した。
そのリストを眺め、思い出したのが、冒頭のシーンだった。たばこの銘柄は、時代の空気を象徴し、
それが愛好者の気質もまた映し出す文化的記号性をまとうことがある。
リストの中に、1970年発売の「チェリー」、82年発売の「キャスター」というかつての有力銘柄があったからだ。
外国たばこを連想させるスマートさをまとった前者は、動乱の70年安保後、ポストモダンが勃興しはじめる
時代に人気を集めた。ひたすら軽い後者は、喫煙の害を訴える声の高まりを背景に人気銘柄となった。
が、消滅の道をたどったのは、60年安保やジャズ文化を連想させる「ピース」や、高度成長期の明るさと
庶民性にどこか重なる「ハイライト」ほどの強い個性を持たなかったせいか。
JTの資料によると、今、売り上げ上位は、軽く、個性が薄い(と思う)「マイルドセブン」一族が席巻する。
震災前のこの国のあり方に、似てはしませんか。などと、「ハイライト」をくゆらせながら妄想する。
http://www.asahi.com/culture/news_culture/TKY201106070163.html
>>69 スポは素よりパワーもトルクも上だろうが、乗り心地はXL、XSより硬くなるんじゃないか?
もっと柔らかい足が好みなら他車種を真剣に検討した方が…
なんだこの
「俺はスイフトが大好きだー!
でも周りも乗り始めると俺のスイフトが埋もれちゃうからとりあえずフィット薦めとこう」
みたいな複雑な漢心が見え隠れする他車の進めっぷりはw
2時間の間に3台もすれ違うのやだ…
自分と同じ色なら新型でも見分けがつく
フィット数えるとすごいことになるな
フィットフィットビッツフィットパッソとかざらにあるww
1300ccだし仲間が多いフィット超おすすめ
どうでもいいけど、好きなのに乗ればいいでしょう。
おばちゃん、おじさん、おばあさん、おじいさんも普通に運転出来る
スイフトは良い車!
フィットを選択するのは当然。
車の出来が全然違うからね。普通に考えたらフィット以外の選択はまずあり得ないよ。
俺はスイフト買ったけどさ。
俺、ゴキブリよりもホンダの車が嫌いだけどフィットおすすめするよ
オーリスおぬぬめ
そういばマヒルの乗ってるが旧型なのが
納得いきませんw!
>>87 このスレ的に最後がフィットおすすめじゃなくて意外すぎた
フィットはあのずんぐりしたミニバンみたいな体型とRSの可哀相なギア比とチープなインパネ周りと罰ゲームみたいなリアシートぐらいしか弱点が見当たらない素晴らしいクルマ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 17:05:32.56 ID:dRQQfmdn0
第一回目の燃費(満タン法)
570k走り、34ℓ給油=リッター16.76k
慣らしのため、負荷をかけず、信号のないバイパスを走ったのにこれ!
みんなより、燃費がかなり悪いorz
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 17:26:42.11 ID:KNbzYvdv0
燃費計ってリセットするの?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 18:21:24.21 ID:dRQQfmdn0
>>95 燃料計のリセット?のことは、知りませんが、
納車(納車時走行距離4k)→直ぐ、1k先のにスタンドへ(走行距離5k)→満タンで41ℓ給油してトリップメーターリセット
→570k走行し、34ℓ給油
それでこの結果!
今後、少し様子をみようと思います。
570キロも信号のないバイパスがあることに驚いた
>>94 慣らし中の瞬間燃費計も同じような値なら
アクセルの踏み方の問題。
アクセルを抜けるところは徹底して抜くのが
基本ではないかと思う。
あとバイパスを走ったときの速度と回転数は?
>>96 するしないは勿論自由だけど
給油ごとにリセットして
メーター燃費と実燃費を比較する人は
多いんじゃない?
俺も燃費計(平均燃費?)リセットしたこと無いけどリセットすると買った直後の様に燃費計が頻繁に変わるのかな?
満タン法もセルフじゃないので店員の気分で入れる量が変わるので給油時のは目安程度でe燃費に入力して総距離で測ってる
燃費計読み16.5km/Lでe燃費は14.8km/L人口15万人の市街地走行5000km位
燃費計をリセットできる事を今知った (*_*;
出澪オヌヌメ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 18:53:34.56 ID:dRQQfmdn0
>>99 アクセルは、軽く足をのせただけで、決して踏み込んだり、あおったりはしていません。
速度は、70k〜80k,回転数は、1500rpmくらいだったかな?
(XL-CVTです)
慣らし終了後に、また計ってみようと思います。
毎回リセットしようぜw
そうすれば良くわかるよw
長押しでリセット出来るわ、取説に書いてあった。
明日試してみます。
本日、満タン法(給油は同じスタンドの同じ給油機)で19.4km/l
燃費計は17.7km/lとなっていた。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:12:19.59 ID:ys7Vefkq0
>>68 XG 鉄チン15インチとXL&XS アルミ16インチなんで
XGの方がホイルが軽い分バネ下荷重が軽くなるしタイヤも扁平率が
高いので乗り心地はいいよ。
個人的には自分の車が乗り心地悪いから乗り比べたけどそんなに
変わらないと思ったが‥。
純正アルミや安い市販のアルミは安全マージンある分薄くできないから
値段の高い軽量ホイルにしないと鉄チンより重くなるよ。
>>106 ありがとう
やっぱり俺の気のせいじゃなかったのか
でもディスチャージ&オートライトとか付けたいし、アルミホイールも格好良いよな…
悩む
>>107 こちらXG 冬タイヤを同時購入して それにつく予定だった安物アルミを 夏タイヤに組替えて使用中
試乗した15インチ鉄の雪タイヤと比較しても 足廻りの重さの違いはわからん 要は見た目w
降雪地域限定の話だが XLでディスチャ欲しいならフォグ追加オススメ
ヘッドライトに雪積もってもディスチャは熱が低くて融けず 視界が阻まれる可能性があるから
実用性重視でフォグ入れるならイエローオススメ
ディスチャの白っぽい色と重なるとハゲロン並の色になって視界良好
特に街灯の少ない田舎なんかは重宝するよ
>>107 CVTとMTで結構乗り心地違う気がする。
20キロ軽いのが効いてるのかな。俺はMTの方が乗り心地良いと思う。
鼻先にスーパーで売ってる米を2袋乗せてると思えば、さもありなん
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:05:35.68 ID:ys7Vefkq0
>>107 一度乗り比べてみることをオススメするよ。
どうにもならんほど悪化するわけじゃないから。見た目も大事だしw
108、109が行っているようにディスチャにするならフォグは黄色の方が
いいよ。 大雪の時、北陸道で周りの車が路肩の雪壁に刺さって脱落する中
かろうじて黄色のフォグで乗り切ったから。その後丸1日通行止めになった。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:18:02.20 ID:ys7Vefkq0
あ すまん
気のせいじゃないってことはもう乗り比べてたんだね
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:18:39.15 ID:0MxJBTPn0
詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す
新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/ >久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
>その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月(当然、
>車検のシールも8月)。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
>たものを購入したことになります
こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ
軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと
この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない
軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車
いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:19:27.04 ID:0MxJBTPn0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:20:07.37 ID:0MxJBTPn0
528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
>ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか
529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。
ちんぽ
またこいつか
>>117 いいかげんにしろよ、小学生じゃないんだから
ラクティスおぬぬめ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:54:14.23 ID:g8NNYZBR0
はじめて給油したが満タン法で20KM/Lだった。
すごいなスイフト。
>>120 よーし、それじゃパパはトレジアをオヌヌメしちゃおうかな!
ビスタチオ、おぬぬめ
わかったわかった、モマエらの言うことはよくわかった。
だけども俺のことも聞いてくれ
ホンダは17日、乗用車「フリード」「フィット」の2車種計16万7883台
(平成19年9月〜21年11月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。
エンジン内の吸排気を行うバネに設計上の問題があり、破損してエンスト
する恐れがあるといい、部品を新品に交換する。 同じ不具合のある車が
北米などで約11万8千台販売されており、同様の対応をとる
・・やーーーっぱそれでもフィットマジでオネネメ!!!!!!!!!!!
>>100 納車時の説明で燃費計は給油毎にリセットしてくださいって言われた。
それにリセットした方が燃費の上下が実感できて楽しいぞw
何も考えずに距離計にしておいたら燃費が良くなってて驚いた
といっても16なんだけどね。良くもまぁあれだけ踏んで…
初代フィットを7年2代目?を1年ちょい乗りました
またフィットでいいかとも思いましたがスイフトにしました
フィットのおかげで5人で旅行にも行けました
引っ越しも業者頼まずできました
あまり大きな欠点がないいい車だと思います
ちょっと教えて
あの燃費計は信じていいのか?
納車1週間、走行約500キロで平均22.6
になってるんだが…
ガソリンも減らねーしw
本当なら嬉しいです
>>128 実燃費はメーター読みの-1〜-2km/?という差の気がする。
走り方が一定なら誤差もだいたい一定みたいだから
一度実測との差が判ったら結構目安になると思うよ。
>>128 ガソリン減らないならガチでしょ?羨ましい。
俺も総走行距離500qくらいだけど、ガソリンが空orz
ちなみに燃費計14.2@MT
初回のオイル交換まで2,000回転縛りのつもりが
気持ち良くてエンジン回しちゃったのと、
市街地オンリーが原因なのは分かってるさ。
外付けの燃費系持ってる人とかに頼んで
検証してもらえれば話は早いんだけどね。
ウチの場合、ガソリン注ぐ度のメモをみると
18Km/Lを割った事はなかったぽい。
JC08で19.4Km/L(MT)だから、大体カタログ値出てたっぽい。
>>125 リセットしてないと変動少ないから0.1km/L落ちたら戻るのにかなり時間かかる
逆に0.1km/L伸びたら何か達成感みたいなのがあったりする
アイドリングストップというカタログ燃費詐欺があってだな。
スズキ車は実燃費とカタログ燃費の差は少ない。
>>130 町乗りなら15前後に落ち着くと思う
サイドステップの内装外しかた教えてください
力業で上に引っ張っていいの?どこかにまとめないかな
アイドリングもテスト項目に含まれてて
アイドリングストップもちゃんとカタログ値には反映されるのですよ。
まぁ、スイフトには付いてないんだけども _no
付いてなくても、燃費はともかく停止中も静かだから、いいよね。
サイドシルスカッフを完全に外したいのなら少しだけ参考に・・・
フロント側のクリップは5ヶ所、2種類(4つと1つ)
リア側のクリップは3ヶ所、2種類(2つと1つ)
ここで文字だけでクリップの位置と向きを細かく説明するのは難しいのでこれはゴメン
デーラーでサービスマニュアルのコピーして貰ったよ
スカイデミオが出たんだから、これからは今までのデミオみたいに値引き攻勢するしか、ない!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:50:11.69 ID:lxwnrLWX0
それにしてもまあ素人相手のうその必死高燃費アピールへどが出るわ
気持ちわりぃ人間達だ
燃費の高低すら間違える人間に言われたくないわな
好燃費
この車でリッター18キロ程度出してる人なら
スカイデミヲなら22キロはイキソウダナw
しかしこの時期は燃費が伸びるな
20いきそうだぜw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:58:27.32 ID:lxwnrLWX0
>>140 なんで嘘の高燃費を必死でアピールしてるんですか?
なんでXGにディスチャつけれないんだろう・・
XLより小回り効くしオプションで選べるようにすれば
もっと売れるだろうに
1日の走行距離6`20分程度の俺は
何に乗っても燃費が悪い。
チャリのほうが早くね?
6キロ20分だと時速18キロか
確かに自転車のほうが速そう
300m先のコンビにへ行くのも車を使う俺には
自転車で6kmなんて無理だわw
エアコン使っても18いくぞ 田舎だけどさ
おまえらアクセル踏みすぎじゃね〜の?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:39:01.96 ID:lxwnrLWX0
いや、300mにコンビニがあるのが羨ましい
一番近いコンビニが6km先w
スイカデミオの見積とってきたが
オプションが高いのな
標準のフロアマット22,000円とかボリ過ぎだろ
もちろん安物もあるんだろうけど
「マットなんて一番安い奴でいいですよ」って言ってくれた
スズキの営業は良心的だ
だからフィットおぬぬめ
スカイデミオって値引きないの マジなの?
後、新型スイフトに乗ってますの?
>>153
>>154 先行予約期間に台数集めたいとか何とか言って
メーカーからは禁止されてるけど、来週までに決めてくれれば…
といって値引き込みで見積されたよ
あと、今スイフトとデミオで悩んでるところです
156 :
155:2011/06/11(土) 19:31:30.14 ID:y95KwsOV0
正確に書くと値引きの額は見積書には入っていなかったけど
口頭で値引きしますよって言われた
>>155 なるほど 新型を買いましたが良い車だと思います
スカイについては乗った事ないから分かりせんけど満足いく買物を〜
XS乗りだけど スカイは試乗してみたいっす
そのうち
スイフトがアイドリングストップで
27キロくらいのカタログ燃費になるんだろうな
日進月歩
アイストだけじゃ25ぐらいが限界じゃないの
スカイのアンダーカバーはちょっと羨ましい
それでもハイブリッド涙目
実燃費での話をねぇ
高燃費か低燃費か
高燃費が正解だと「TNP」にならないなw
MC前のデミオを格安で買って助手席にスイカを置く
スイカデミオ完成
燃料費が高いか低いかだろ
XS四駆@寒冷地
アップダウンの多い空いている田舎道を暖気なし、ACオフ、片道10q走行した場合の実燃費
真冬(〜マイナス10度)12.5〜12.8q/L
春、秋(〜20度)14km前半〜15q半ば
燃費計表示は実燃費+1.4〜1.6q/L
省燃費運転を心掛けての結果
FFだと1割近く伸びると思う
寒冷地という仕様上四駆を選ばざるを得なかった
シートヒーターやらついてるしFFとは差別化されてるけど
10%程燃費が落ちるしタイヤの減りも早いだろうから微妙なところ
参考までに前乗ってたセルボSRは同じ条件でリッター1〜1.2q燃費が良かった
XL MTで約22km/l 600q/27lを記録しました。
まぁ、渋滞無しの山道ばかり
・・・燃費に悪い走行したのは茶臼山高原道路くらいかな
あと、岐阜のせせらぎ街道(パスカル清美〜高山)は燃費には最高っぽい
・・・タイトコーナーがほとんど無い、そして、下り勾配が長いので5速ノーブレーキ、ノーアクセルでいける距離が長い
この車、約2800回転以下でアクセル開度が大きいと燃費が良くない傾向があるね
シフトダウンして高い回転数にする方が燃費には良いのかな?
ちなみに、燃費計の数字は20km/l(リセット後、約4000q走行)
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:41:15.28 ID:7I0p1xTN0
XGをベースにリミテッド作ってほしい
15インチアルミホイール+XSの装備で
FMCからどれぐらい経てば特別仕様車とか出るんかねぇ
注意して聞いてくれ。
もしスイなんとかに興味を持ち、、ちょっと買ってみようかな?参考になるかな?
なんて思ってこのスレを覗いた方がいるとするならば。
衷心から忠告する。
フィットだけをおすすめ。
このスレけっこう気持ち悪いでしょ。
大衆車に選民意識なんか持っちゃって。
スイフト買うとこんなになっちゃうよって、
身をもって示してくれてる親切な紳士たちばかりでさ。
彼らの言うことだから信用すべきだよ。
念のため書くとこうかな。
スイフトは絶対にお薦めできない。
ハードウェア・クルマのイメージとも
フィットととは比べるも愚かである
コンパクトカーに選民もクソもねーよ
アホらしい
>>171 おまいさんの文章も十分気持ち悪いよ?
フィットを買うとそうやって否定することしかできなくなるんですねわかります
選民意識? パレットSWとかの方が良い値段してるのに
そんなもんあるか ボケ
寺に行って、セコイおっさんやなぁ とか思われてるの怖がってるぐらいやのに
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 23:02:59.92 ID:iHjIpl6v0
カタログにない色の新型をチラホラ見るんだけど、お前ら自分で塗り替えてるんですか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 23:15:47.23 ID:lxwnrLWX0
気持ち悪いってしか言葉が思いつかん
毎年AKBの選抜総選挙みたいな副代理店大会ってあほなことやってる。中古車屋
の年間の売り上げに応じてその店から何人って招待されるんだと。新車を何台っ
て決まっててその台数以下なら招待されない、それ以上だと一人招待されて、売
った台数でまた一人って増えてくんだと。それでその人数が多いほど賞金の額が
大きいんだと。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
黄色が欲しい
自分のバンツで我慢してください><
XGだけでいいから四駆にMTつけてほしい
そうしたらリアルで即決する
ケツ伸ばしてフィールダーみたいにして
スズキで言う営業車ってなに?エブリィ?
>>167 -10度の状況でA/Cオフで走った中の人のスペックが一番凄いと思うw
今日は日帰りで440Km程度走って、家に着く前位に19Km/Lだった。(高速利用)
前は日帰りで300kmちょいを下道走った時は21km/L程度出てた。流石に燃費計疑ったけど。
感覚的にも60〜80km/hをずっと流せる所のほうが燃費はよいと感じた。
まぁ、田舎だからなんでしょうけども。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 02:05:43.88 ID:CYhrKjyx0
この車頻繁に半ドアになるってホント?
気密性高いのとドアの位置だね
穴の後ろ側持ってきっちり閉めたらならない
軽いドアのつもりで勢いで閉めようとするとなる
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 05:55:33.44 ID:M4/Wk2gGQ
>>145 Mオプションの種類×色の在庫を持たなきゃならないからだよ。
車ってのは、外板に色を塗ってから、内装を付けるので、Mオプションの設定を増やすと、その分だけ完成品の在庫の種類が色数分だけ増える。
スズキ、13年に家庭充電ハイブリッド車 200万円未満
http://s.nikkei.com/lvdPAd スズキは家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)を2013年をメドに市場に投入する。小型・高出力の
リチウムイオン電池を搭載。電気だけで30キロメートル程度走行でき、その後はガソリンエンジンを発電機代わりに使う。
PHVはトヨタ自動車、ホンダなどが12年に発売する予定。トヨタが価格を300万円程度に設定する一方、スズキは200
万円未満に抑え、割安感を武器に拡販する。
同社の主力小型車「スイフト」をベースに独自開発する。価格はガソリン車のスイフトに比べて50万円ほど高い水準。
まず国内で年数千台の販売を目指し、将来は輸出も計画している。
電気をエンジンの補助として使う通常のハイブリッド車に対し、PHVは電気自動車(EV)と同様に電気だけで一定距離を
走れる。EVのように大量の高性能電池を積まずに済み、価格を抑えながらガソリン消費量を減らす実用的なエコカーと
して期待されている。
通勤や通学に自動車を使う人の6割は1日の走行距離が20キロメートル未満とされる。スズキは電気だけで30キロメー
トル走れば実用性は高いとみている。
読みづれー
ちょっと遠くに行ってしまい、蓄電が無くなり動けなくなるPHVとかEVが
未来は増えるのか?
いらぬ心配かもしれないが、俺はあと何キロしか走れないと思って運転
出来ないわ。
ハイブリットなんだからガソリンでも走れるだろ
ガソリン残量ぐらいは今まで通り確認できるんだし
そうか 勘違いしてた PHVってHVで自宅でも充電出来るって事ですね。
EVは無理だわ。
>>186 お!
電気だけで30kmか
やっぱり20kmじゃ少ないからから伸ばしてきたか・・
これなら街乗りでガソリン0で行ける人が多いだろうから
需要もかなり期待できるぞ。
電池使い切った後、エンジン発電で何キロまで走れるんだろ
先代スイフトベースの奴はガソリン満タンで1100キロ
100万切りたいって修ちゃん言ってたけど
さすがにそれは無理だよな・・・
修ちゃんなら・・・
アルトを生み出した修ちゃんならやれる!きっと!たぶん!
まさかのツイン復活、その名はツヴァイ
修さん 今何歳?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 13:33:52.50 ID:SYw+M1ac0
>>68 XL&XSの方が乗り心地は良い。
廉価版は路面のざらざらした感覚が伝わってくる。
実際に乗り比べてみた結果です。
>>199 16インチと15インチで比較する場合
ちゃんとエア圧を確認してからでないと意味が無いよ。
とかくディーラーのエア調整なんていい加減だしね。
今日、呉のプラッチックをコーティングするやつを使ってみた。
鱗状のフロントグリルとフォグベゼルが黒々として
白いボディとのコントラストが良い感じです。
今日エアロ付きを見た
エアロ付けるとちょっと印象変わるね
俺も近々買うのに付けようかと思ったけど、ただでさえ低めの車高が…
高速でも安定するし、体があまり振られずにグイっと曲がれる
コンパクトと舐めてたけど、ノーマルなのにスポーツ的な車だな
そして安い、感動したよ、もう少し力があったら最高だな
ダーボモデルのひとつでもラインアップしとけば
そういう需要にも対応できるんだが、スズキじゃやらんよなぁ・・・
エアロは下こすりそうだからマスクだけ欲しい
車って次から次買い換えるより、1台の車を10年20年乗ったほうが
コスパは高いんだぜ。維持費なんてどれ乗っても必然的に掛かるし、究極の選択は
車乗らないだが。
スイフトとともに30代までに2千万貯めるぜ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:05:52.41 ID:tOqrPRdo0
何を今更
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:46:15.55 ID:bcDTT3np0
2WD、CVT希望です
おすすめのグレード、これはつけとけってオプション教え下さい
XLで+ディスチャージ
純正のスピーカーは16cmのようですが
17cmのスピーカーに交換できますか?
あと何かおぬぬめのスピーカーはありますか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:22:18.25 ID:CYhrKjyx0
本日も納車報告なしでした
5/15契約黒XL4WD、6/25納車確定しました
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 01:28:47.48 ID:ViH6y97a0
>>186 ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってばれてきてるぞ
ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
>>211 おぬぬめは特に無いけど、フロントに2〜3Way載せる場合は
標準のツィータ切るとかしないと高音部が煩くなるから気をつけれ。
ちょっとー
新型のXGエアロまだー?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 03:23:36.33 ID:+HDTcvQn0
あと2年待て
エアロ付きは末期時期だろw
最後のテコ入れとして何とかスペシャル仕様でよくやる手だな
カラーバリエーション増えないかなー
オレンジ系が欲しいんだけど・・・
海外向けではあるんだよなー
>>151 あんたスイフト所有してるの?
ほかにもキモイスレしてるからあぼ〜んしてあげる。
>>221 やめなよ 憑くから 係わらないのが一番
今これ乗ってるやつってガラ悪いカスタムが多いよね
まぁ別にルールやマナーさえ守ってくれれば何をどう乗ろうと全然良いんだけどさ
ただね、この辺乗ってるのって、残念ながらルール・マナー守らない痛いやつが多い
運転おかしかったり、妙に音楽がうるさかったり、ライトやイルミネーション?が眩しかったり
勿論普通に乗ってるやつもいるけど、駄目運転やマナーの比率はその他の車のそれに比べて明らかに高い
これじゃあDQNミニニバンやらVIPカーやらの一括りにされて叩かれてもしょうがないと思うわ
あ、そうなんだー
何これ自己紹介の一種?
カスタムしやすい車に変な人が集まるのは仕方がない。
フィット超おすすめ。
105です 本日給油しました。満タン法で19.8km/l 燃費計で18.2km/lでした。
燃費計リセットしてみました。
XS−2WD 田舎ですが市街地で高速はありません。渋滞もほぼ無です。
前車のキューブ3 1.4L2WDが同じように使って10km/l前後でしたので感動もの
車重が軽いのが効いていますね。タイヤもエコピアマークついていたのでエコ
タイヤなんですね。
コピペとかじゃないのかw?
コピペしなくても普通に市街地(田舎)だったらそのくらい出ると思うが?
ちなみに高速道路だけだったら19km/l行かなかった
巡航速度を90前後にすれば伸びると思うが100〜110k位だとあまり伸びないなぁ
それとさすがに1.2リッター、登りに入ると一人乗車でもちょっと苦しいわ・・・ついつい踏んでしまう
ひと昔前の日産は、エンジンの精度が悪くて燃費良くないよ。
カタログとの差が激しい。スズキは、アイドリング音とか窓や内装の精度悪いけど、荒く乗っても壊れない。
そいつは油断できないな
227です。 コピペじゃないです、信じるか信じないかはあなた次第!
ちなみにエアコンはオフです。
今日から蒸し暑くなってきたのでエアコン入りにしました。
またレポートします。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 16:07:41.41 ID:ViH6y97a0
燃費なんて試乗すればわかること、試乗車がなかったら店員に聞けばいい、
それで燃費が違ってたら店員に運転させてその燃費が出なかったら詐欺
田舎だか何だか知らないがあほらしい
詐欺は素人を騙す
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 16:12:04.33 ID:ViH6y97a0
詐欺は口がうまい
トラブルになったら警察に黙らさす
泣き寝入りしたら詐欺、警察の思うツボ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 16:17:56.66 ID:ViH6y97a0
悪党は群れたがる、ごろつき警察め
一人で戦うのは危険!
燃費とか気にしたことが無いぞ俺はwww
>>236 俺も前はそうだった
前車とあまり変わらないなら気にしなかっただろうが明らかに燃費が良い
走りは前車と殆ど変えていない3000rpmで指定速度まで引っ張って後巡航
それでも前車より1.5倍程燃費が伸びている、嫌でも気にてしまう
まぁスイフトに限った話でもないが
スイカ模様のスカイデミオが出たら心惹かれるかもしれない
マツダの英断を期待して待ちたい
240 :
228:2011/06/13(月) 18:46:12.47 ID:f9u8XoLn0
出だしアクセル踏んだときの反応が鈍い
>>241 もう一歩踏み込んで3000rpm位を維持する感じにすれば普通に加速するよ
残念
>211
自分はインナーバッフルボードは
アルパインのKTX-N171B付けました
17センチ化できますよ
244さんもいっておられますが、穴あけ加工必要です
車体のスピーカー外径に凹みがあるのでそれに沿って穴あけすれば
ちょうど17センチの穴と合うので参考にするといいですよ
ケンウッドのインナーバッフルは穴開けは不要でした。。。チラウラスマソ
天井の内装ってピラー部分を外さないではがせる?
デッドニングしようと思ってるんだけどスピーカーとコードも入れ直した方がいいのかな
大音量で聞かないから16cmだったら社外品でも取り付けキットとかいらないよね?
>>248 おれ、このエアロ好きよ
青の実車見たけどカッコ良かった
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 14:49:17.42 ID:+XnKgRfa0
>>248 オオッツ!
カッコイイじゃないか!
ヤラレた!
今月買ったばかりなのに!(XL、ディスチャ+フォグで)
もう少し、待つべきだった、orz
愛知スズキオリジナルってなってるけど
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 15:40:11.34 ID:+XnKgRfa0
orz おれのもエアロ無いけど 良い車だぜ
他県でも取り寄せ可なのでは
で、ホンマにワンプライス?
>>250 このパンプ2月に出たやつだから結構古いぞ。
見積もりしたけど、XLエアロspeで107598円もお得!!って事だったけど
ワンプライスで値引きなし。
Fグリルいらないからと思って標準仕様にスパッツ+サイド+リヤ付けて
本体+Dopからの値引きでほとんど同じような金額になったよ。
買った頃はエアロ付ければ良かったかなって
思ったりしたけれど結局もういいやになったw
それよりタイヤだな・・・でも減らないと買う気になれないw
スイフトはエンジンが静かなせいでやたらロードノイズが気になる
エアコン使わず窓開けて走ってる今の時期は尚更
エンジンがもっと静かなプリウス乗りの俺のおじさんはタイヤが五月蠅いとトヨペットに文句言ったらしい
俺も最初は買い替える金無いし我慢してたが最近気にならなくなってきた
慣れだね
ちょっと教えて下さい。
MTのシフトレバーを替えたいんだけど、スイスポと同じ方法で加工すれば良いんでしょうか?
俺は要らないけど、エアロ大人気なんだな。
リアディフューザーがあったら欲しいと思うけど…
>>259 丁寧にやるなら外した方が良いよ。
てか外さないと結構力任せになると思う。
そのblogでも外してあるでしょ?
納車待ちな俺が欲しいのは軟質樹脂板マッドフラップだな
純正・スズスポにはないし、知る限り唯一の規制クリア汎用品がJAOSだし・・・
どの部分で規制対象になるかが調べ切れてないので自作もできん
>>261 ご指摘ありがとうございます
今確認しましたが、たしかに、Aピラーが引っかかってしまうと
大変なことになりそうですね。。。
コメは天井はぐってからするべきでしたね
すいません!
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:23:22.20 ID:BGGY4E3a0
本日も納車報告なしでした
>>248 XGの背景都庁とその仲間たち(住友ビル・NSビル)だな
愛知なのにおかしいぞ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:00:12.31 ID:fyG+mETf0
俺はスノーホワイトのエアロ付きだよ。羽はつけなかったけどね。
満タン法で燃費が18KMだった。スプより4KMくらいはいいよ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:35:42.25 ID:oO4ej2520
xs 4wd 2010/9車を
2011/3月決算期に、約2000キロ、ナビ付き(サンヨー79x44)、
マット、バイザーも付いて、、、、、
いくらで購入したでしょうか、、、???
合成でしょう 凱旋門とかコロッセオでもいいのに
XSだとフォグが入るところにツライチのボディ同色カバー付けたい
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:26:05.65 ID:BQabYeoJO
みなさんはスイフトのなにか雑誌などは読んだりしてますか?どれも二代目メインなので…
>>259 ありがとうございます。そこを見ていたのですがピラーについては触れていなかったようなので
社外しか使ったことがなかったので純正の変換コネクタは盲点でした……
色々揃えて剥がすとなると新車200キロのタイヤを売って
替えた方がいいのかまよいますw
>>248 おお!夢のおっさんグリーンフルエアロが見れるかもw
オイラがおっさんなのでオッサンブルーを発注しているのだけれど
バリバリの寒冷地なので、ハナから張り付いた雪が溶けないディスチャージヘッドランプを無視
雪が厳しいのは3ヶ月なので燃費にやさしくない4WDは無視
そのかわり、かみさんが運転するので安全のためESPがあるXSを選択
塩カル予防でノックスドールを塗布してもらうことにする
そういうへそ曲がりな選択でした
ブルーはおっさんじゃないやい!
っと おっさんが言ってみる。
ゲーハー?
初老(しょろう)とは、人の一生で、老化を意識し始めるとされる年代である。
かつて男性の大厄である数え年42歳(満40歳)に「初老の賀」で祝ったことから、40歳の異称とされる。
しかし高齢者の多くなった現代では、還暦である60歳くらいを指すことも多い。
中年、熟年と年代的に重なるといえる。
この年齢には、体力の衰えを、目に見えて感じる。脱毛症の顕在化や、老眼の進行で、
眼鏡なしの生活が困難になることなどである。また、生活習慣病や、心不全の危険性も高まる。
そうか・・・40歳は初老なのか・・・・
販売店で価格表を渡され見てみると、店頭渡価格に付属品が84,000円も含まれていた。
勿論いらなければ選択出来ると思われるが、付属品内容の中で緊急工具セット、
ナンバープレートリム、ラゲッジマットソフトトレーはまずいらないし、
ドアバイザーってみんな付けているのかな?ボディーコート加工が35,000円以上
取るなんてちょっとな・・・。
バイザーはみんなつけてるよ。
でも俺は必要ないと思う。
つか
普通は付属品セットやめて
必要なものだけオプションで付けるだろJK
地方いくとバイザー装着率高いが、都心だと最近は少ないよ
自分は無い方がすっきりしてて好みなので付けてない
俺はSWIFTの文字のためだけにつけたな。
ぶっちゃけそれがほしくなけりゃいらんですよ
俺は雨だれがいやでバイザーつけた。
知り合いにはタバコ吸わないならバイザーいらねぇだろって言われたけど。
俺もたばこ吸わないし、バイザーの必要性感じなくて前車は付けなかった。
しかし雨の日に、少し窓を開けて換気出来ない事に気付いた。
今回のXSには付けました。雨の日も窓開けないなら必要ないわな。
284 :
277:2011/06/15(水) 19:49:42.57 ID:v+2jMA830
色々ご意見かたじけない。
XLを考えてるんだけど、アクセサリーパンフに載ってるナビは
ステアリングオーディオスイッチ対応するのかな?
ボディコートを見積もりに入れようとしたら、セールスからスズキのボディ
コートはお勧めしない、値段の割に耐久性もない、どうしても言うなら施工
しますがと真顔で言われた。
俺はゼロウォーターを洗車の時に使用しているが、簡単で結構良いよ。
洗車すると拭くでしょう、その時にスプレーするだけだから
>>283 たばこ吸わないなら換気は外気導入でいいんじゃね?
みんなは外気導入と内気循環をどう使い分けてるんだろう?
俺はエアコンONと渋滞以外は基本外気導入にしてるんだけど
アクセサリーカタログのステアリングスイッチマークに色がついてないと
対応しない。
俺はSABでパナのCN-MW250Dにしました。オプション無でステアリングスイ
ッチ対応、おまけにipodも繋げられる。
愛車はXSですが、ステアリングスイッチ便利だわ
283です。普段は外気導入ですね、トンネルとかトラックの排ガス酷い時は
内気です。エアコン使うほど熱くないけど、なんとなく蒸し暑い時に窓を
開けると結構涼しくなる。それとファンを大きくするとうるさくて嫌なん
です。降雪寒冷地なのでヒーター使ってると時々換気したくなります。
吹雪いたりしてると窓を少しでも開けられないし、バイザーあると換気
出来ます。雨も同じ。意味不明だろうか?
契約してきた
XL、有料色、HID、フォグ、ルーフスポイラーで150万
オーディオ、ナビはあとから買って自分でつける予定
10年乗れたらいいな
乗ってる時も停めてる時もずっとバイザー分開けてるんだけど俺だけ?
>>285 俺はスプラッシュだが、似たようなことをいわれた。
で、そのディーラーではスズキのコーティングしかできないので、
わざわざ他の店でコーティングしてくれたw
285です。妻のダイハツ車も前車も純正コーティングしたけど、結局専用洗剤
だし、拭くときにスプレーもするしメンテフリーとは言えなかった。
ヴィッツ見積もった時にはコーティングが3種類位あって、ガラス系のも選べ
ました。このへんは抜け目ないトヨタだわ。
ガラス系なら良いのかもしれませんね。スズキのセールスは正直だ!
>>285セールスからスズキのボディ
コートはお勧めしない、値段の割に耐久性もない
信用できるスズキの営業さんに当たって羨ましい〜
たばこはやめたけど窓閉めたまま外気にしても気圧のせいか圧迫感あって息苦しいから
雨の日でも直で外気導入するためにバイザー付けた
>>287 277です。ナビ主要機能一覧表に載ってますねw失礼しました。
ステアリングスイッチ対応は便利そうだし、ナビないと仕事出来ないのでつけますよ。
皆さんの意見見ていて付属品はフロアマットはヒールパッド付(店側はネオストの高いヤツ)
と、換気考えてやはりドアバイザーぐらいかな(外気導入だと前方車の排気をダイレクトに
受け吸い込んで来るのでやはり臭い)、工具とか必要なら後で構わないし、
ボディコートも止めときます。
>>295 なあ嫌煙猿よ
くだらないABK総選挙のためにCDまとめ買いする位の無駄金があるなら
豪 快 な 鼻 煙 を 一 緒 に 愉 し ん で み な い か ね ?
人生観が変わるものだよ lialな男になるということは
とにかく1ヶ月でいいから、この愛煙専務の私に付いてきてもらいたい
先輩の愛煙家として必要な援助は惜しまない所存なのだから
愛煙家の裾野を拡大することに余念がないのだから
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
窓閉めて空調を内気循環にしていると室内の二酸化炭素濃度が上がって眠くなるので、
トンネル内など一時だけにとどめるのがいい。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:56:07.97 ID:8QvnRVb80
本当にいい車だね。買ってよかったよ。
スイカデミオの見積持って
今週の土日に営業と勝負してくる
俺を止めるなら今のうちだぞ
エーモンシリーズって本当に効くの?
正直プラセボなんじゃないかとか思ってる
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 23:34:17.51 ID:8QvnRVb80
スイフトおすすめ
うぜえ・・・
>>305 新型を買っていい車だとは思うけど、悩むなら俺はジューク買う
ジューク、ムダにデカいよ・・・
それとMTはあるの?
ディーラーの言い分。
「競合車はトヨタのヴィッツと日産マーチ、ホンダのフィットとマツダのデミオですが、
他社さんがランク的には落としていったクラスでコスト的にも質を落とした
造りなのに対し、ウチのスイフトはスズキを代表する車種ですから力の入れ方が
違います。内装にしても質感が良く差をつけています。」との言い分。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 01:17:08.18 ID:+em9VeRDO
まぁ確かに内装とかデザインでは勝ってると思うわ。
納車から10日たった
いいくるまだよなー本当
燃費もいいし、安定感もあるから長距離通勤の俺は大満足
燃費計で23.1km/ℓ
実燃費で21.6km/ℓ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 03:36:53.17 ID:b+ogiR6o0
>>311 コピペじゃないの? 田舎だがって文句がないな
単なる燃費報告なんて意味ね
住んでる所と走った場所で千差万別
スズキ会長はカピバラみたいでかわいい
寒冷地・降雪地方のXS-2WD乗りです。
シートヒーター、ミラーヒーター、デアイサーは欲しかったよ。
4WDは必要無いからなあ。
前にミラーヒータ付いてた車に乗ってたけど便利だったなぁ
XL、Sには標準にして欲しかった。
北陸だが、前の車は寒冷地仕様にしたら(北陸だと通常は非寒冷地仕様)
ミラーヒーターが付いていてとても便利だった。
オプションであれば是非ほしい。
シートヒーターは俺にはあまり必要ないと思うが、
あれば便利かもしれない。
デアイサーは北陸だと役に立つ場面は少ないと思う。
フィットシャトル発売になったしスズキもステーションワゴンをですねぇ?
名古屋は暑い
寒冷地仕様があるなら温暖地仕様があってもいい
メッシュシートとか
まったくだw
機械的にOn/Off出来るやつじゃないとシーズンオフ時に困るだろw
>>319 メッシュシートイイね。オプションであったら迷わず選ぶわ。
送風機能があればエアコンの使用も抑えられるから燃費にも良いかも?
シナリかっこよすぎだろ…
シートクーラーだな
竹の網みたいなシートクッション使えばイイじゃない
どうせみんなオッサンなんだし。
おっさんだけど
それは勘弁して 妻からクレームが
内装のとシートデザインは純正ステレオつけたらコンパクトの中で一番いいな
あのスタイルと価格のまま社外1DIN程度の性能だったら文句ない
夜間のイルミまでエアコンパネルのスイッチと一体感がある。スズキと思えない
質感は全然良くない。他車比較で色と表面加工してごまかしてるだけ。
ハザード周辺とウインドウスイッチのつや消しの部分は一番良く
触る部分なのに、すぐに擦り傷や手脂汚れが付いて目立つ。
ドアまでプラにする必要無いしフロントも段差なんて必要ない
見切りが悪くなるだけ。そこはボンネットと同じラインで斜め前へ落ちてるべき。あと時計、1888表示があるくせに
そこだけ抜くとか日本の消費者なめんなw
三角窓がおしゃれなフィットおすすめ
>>328 途中どの部分の指摘かわからない所があるが、フィットオヌヌメってのは理解できた。
>>298 足回りの構造を知らない人が買うオカルトパーツ
ショックはボルトの点で支えてる訳じゃない
>>328 夜間イルミまでの一体感と言う以上オーナーとは思えない
メーターの照明とエアコンのイルミは色が違って一体感は無い
また新手のオカルトパーツが出たのかw
次から次とよく思いつくもんだなーと感心してしまう
オイル添加剤とかアーシングとか未だに信じてる人も少なく無いし
まぁこの手のモノを買うのは毎回同じ人なんだろうな
ネズミ講や宗教もリピーターが多いって話し出し
なんだかんだ言って美味しい市場なんだろうな
>>328 時計については同意。
表示部があって点けてないとか流石にふざけてるとは思った。
車載ナビ買わせたい為だと結論付けたけど。
どっか弄ったら簡単に点くようになるんじゃね?<時計
過去スレに何度か出たが時計機能そのものが省かれてる。
あるのは使われていない表示セグメントだけ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 18:20:05.75 ID:TSp9VKSz0
メーター内に時計があってもドライバー以外の乗員には見えにくいからね。
燃費計や温度計も含めて先代みたいにインパネ中央にある方が良かった。
狂いが酷すぎるから止めたんですよ。
1ヵ月で1分も狂ったら普通怒ってくる。
あ、メーターの時計ってこれか!
3ヶ月目で初めて気づいた。
言われなかったら絶対気づかなかったわ
時間なんて気にせず走りを楽しんでくれという修ちゃんの気遣いだよ
物は言い様だな・・・
>>328 長すぎて読む気がしない
要点だけ纏めてカタカナ8文字で書きなおせ
ご免 お取り込み中すまん。
6 ヶ 月 点 検 って、 予約 して かなきゃ いけないの?
>>337 車内の温度が上がると特に狂うんだっけ
1か月1分なら大したことなくね?
そんなシビアな生活いやずら
>>342 予約不要のはずだが
週末は混雑するだろうからあらかじめ言っておいた方が待たされずに済むし
ついでに代車押さえておけば暇つぶしには困らんだろう
>>342 先週点検うけたばっかりだけど、事前に連絡しとけば直にやってくれるというレベルで予約はいらんよ。
6ヶ月点検程度だと小一時間位なのでPSPとか持ってっとけば時間は潰せるかと。
>>342 事前に予約もらえるとスムーズです。
ちなみに30分程度です
>>345 ディーラーの方ですか? なんとなく・・ (^_^)・・・
XLなんだけど、陰に入ったりしてちょっと暗くなると速度計とか見にくくないですか?
内側から光ったりしないですよね?
6ヶ月点検を予約しようと営業時間ギリギリにディーラーへ行ったら
すぐに終わるからと言って点検を始め出して20分もかからず点検が終わってしまいました
ボクは純正オーディオだから時計はいらんw
>>341 やっと意味がわかった!答えはこれね「フイツトオ○○メ」
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:55:55.14 ID:iEu2vOUIO
Fitシャトルにオプションか知らないけ185/55R16のタイヤ装着車有るみたいね!
装着車種が増えると市販タイヤも増えるかな?
純正タイヤ潰すまでは使用するけど
次回タイヤ交換時の選択肢が増えそうで楽しみです。
プレイズだな!
間違いなくプレイズだなw
>>349 そんなもんなのかなぁ? まぁスズキだから心配無いよね
素早い点検だね
5/27契約のXS 2WD ディスチャージ おっさんグリーン
6/18納車確定!Dラ-もびっくりのスピード納車w
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 00:11:23.68 ID:G2ovfb+E0
>>278-283 東日本なら、バイザーつけて窓を開けるってことは、放射性物質や花粉や黄砂などを車内に入れるってことだよね?
オレは窓を開けないけどね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 00:24:10.20 ID:tjduPDSm0
油断できないぞ、
バイザーつけてると空飛べそうw
保険料が上がるからやめて欲しいな。
この事故だけじゃないけど
何故にこんな器用なことができるのだろう?
リバースに入ってりゃピーピー音がするだろうに。
恐らくRのつもりでDに入れて
バックしないからアクセルをどんどん踏んていったら
車輪止め代わりの段差を乗り越えて突っ込んだって落ちか?
XL 2WD おっさんグリーン フルエアロ
来年絶対買ってやる!!
SKYデミオの影響で少しは値引きが拡大してますように。
>>348 何を言ってるのかわからない
メーターパネルにある右側の棒をかちかち回すんだ!
それに気づいたのは1か月後だったよ
RND21だっけ?一段違えてもNで
空ぶかしして焦る程度で済まないのかね
ドライブスルー
>>361 やはりスイフトはMTでなければならん
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~
>>348 自分も思った、たしかに陰に入ると見にくいわ
自光式じゃないからスモールでも付けないと無理じゃない?
>>364 それはライトを点けたときの明るさ調整でしょ
373 :
356:2011/06/17(金) 09:34:30.66 ID:HoXbic950
>>358 もちろん新車。5/27契約、6/8生産、6/17Dラーへ入庫、6/18納車
生産枠?に、うまく入ったのかもね。
シートベルトのピーピー音と間違ったか
RとDが老眼で判別出来ないとか
そもそもRとDの意味が分からないとか
200万台記念車って
出る予定あるの?
教えてエロい人!!
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:16:40.49 ID:tjduPDSm0
356さん 6/8生産はどこ情報なんですか
ディーラーでしょう。
俺は工場出荷日とディーラー着日教えてくれたよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:46:28.86 ID:tjduPDSm0
>>379 356さですか、6/8生産って書いてますが工場出荷日のことなんですか
>>376 差額で好きなように作った方が充実感あるよ
XLにディスク仕様が出たりXSにMTが出たら泣くけど
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:52:20.26 ID:tjduPDSm0
356さん 6/8生産はどこ情報なんですか
>>368 スイフトだからこれで済んだようなものの、フィットなら大惨事になるところだったな。
384 :
356:2011/06/17(金) 16:11:19.83 ID:HoXbic950
>>379 フォロー乙。
>>382 Dラーからの情報です。6/6朝に工場から連絡があったらしく
すぐ、こちらに電話連絡してくれました。
ID:tjduPDSm0
こいつは、例の油断できない副代理店野郎だから
相手にするな
燃費おとこか 相手にしてしまった 自己嫌悪 乙
ECUアップデートの件
スズキの対応は『個々のユーザーの使用環境で対応が必要かはディーラが判断して適切に対応している
』だと
なのにDの担当はそんなの聞いたこともないって言ってる
あきれた
スイフト良い車なのに・・・
>>387 ageで怪しいと思ったら必死チェッカーで確認するといいよ。
ベンツスレに行ってたりもする。
ベンツスレにでは大人しくオーナー風に振舞ってるけどねw
あんまり酷いとまた油断した時にあぼーんを喰らわされるサ。
>>388 買ったディーラーの本社のサービス本部に問い合わせてみな
本部が知らないはずはないから
アップデートとか本当に好きな奴多いよなw
対応の悪い寺で買うなよw
今の車あと数年は乗る予定だけどなんとなくカタログ眺めてるうちにスイフト欲しくなってしまった
金貯めるぞー!
>>392 買っちゃいなよw
欲しいときが買い時だろw
くっ・・・欲しい
だが今は我慢だ
>>392 どうせカネ貯めるならあと2年我慢しようず
プリウスのようなEV走行可能ななんとかHV型のスイフトが出るとか
価格は200万以内との事
秋には新型スイスポも出るらしいからスポもいいかもね
試乗したらなんか左足をフットレストに置いた時センターコンソールっぽいところに
スネが当たるんですが…
みんなは気にならないの?
>>398 フットレストとは、本来そういうふうに取り付けられるべき物です
例えばスネが当たらない位置に取り付けたとしましょう
今度はセンターコンソールとの隙間で足がぐらついて、踏ん張りが効かないことが気になってしまうでしょう
その状態でぐらつかないようにヒザだけを当てるとして、ヒザを当て続ければ圧力が集中して痛みを伴うかもしれません
フットレストは足の置き場としてだけでなく、カーブで踏ん張りを効かせて、体を安定させるという目的もあるので、センターコンソールがスネに当たるのは正しいのです
俺はスネが当たるところに薄型スポンジシールを貼ってる
ちょうどいいやわらかさで結構踏ん張れる・・
な、なるほど…
全く知らなかった
>>398 当たるね。じょりっと削れるね
もう少し余裕あってもいいと思う
ふんばる左側は問題ないけどあと5cm…
>>400 クラッチ踏むときに脛が当たるのはダメだろ
左側面ならいいけど。
クラッチペダルはフットレストより右側にありますよね?
クラッチペダルの話はしてませんよね?
オートマ車とかだと右足・・・疲れたら、もしくは
狭い路地で何時でもブレーキ掛けられるように
左足でもブレーキを踏む俺に隙は無かった
コペンからの乗り換えでスイフトにした
フィットRSとかなり迷ったが間違えるのが俺の人生だ
納車前だが後悔してる
>>404 > クラッチ踏むときに脛が当たるのはダメだろ
今まで誰も言わなかったけど、俺もクラッチ操作するときに
スネが当たるのが気になる。
テレスコやらシートリフターを駆使して
何とか最適ポジションを見つけた。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:04:30.69 ID:d2MGl+G60
スイフト最高だよ。
本当に動力性能&燃費&質感満足しています。
>>407 フィットオヌヌメ、と言いたいところだが安心しろ
コンパクトなんてどれも大してかわんねーから
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:13:37.40 ID:oOdvpAni0
ルンルン気分でDに引き取りに行ってきたら
怪しいところあったんで指で触ったら塗装禿げて、突き返してきたわ‥。
5月中旬に注文して今々納車のMT白 納品確認書にハンコ付く前に
ドアまわりとか見えないところよく確認したほうがいいよ。
多分ラインは一緒‥。
>>411 それほぼ詐欺に近い確信犯だから晒してしまったほうがいいと思うw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:30:26.80 ID:oOdvpAni0
>>412 おっさんにはそんな度胸ないわw
突き返すだけども結構勇気いったんだぜw
んまぁ、えらいハンコ急ぐなぁと思って‥ あぶなかったぜ
みんなが同じ目に遭わないことを祈る‥
>>408 どうしてアクセル側と同じ高さにしないんだろうね。同じ高さだっけ?
純正の専用オーディオってbluetooth使える?電話マークついてるんだけど
ドングルさせばいいとかそういう問題でもないんですか?教えてエロい人
外付けETCがセンターコンソールよりに取り付けられたので
何もしなくても左ふくらはぎがETCに当たるwww
>>414 カタログ見る限りではオーディオの方ははbluetoothの事は全然書いてなかったと思う。
ナビは対応表あるんだけどね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 01:17:03.90 ID:SKg6a22L0
ダイハツ、スズキの看板がついている店の前をとおったから車を見ていたら、
ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレートみた
いなやつの裏に、黄色いのがあるから、店員を呼んで、車が試乗車か聞いたら、
展示車というので、ナンバーのところを指して、この黄色いのはナンバーか
って聞いたらそうだって言ったから、試乗したいって言ったら、展示車だから
と断られたので、ナンバーがついているのに試乗させてくれないんですかっ
て言ったら、試乗したら中古車になってしまうというので、どうしてですか、
登録車だから試乗車も展示車も一緒でしょって言ったら、運転したらメーター
の距離が増えるんだと。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、違うと
ころに行って、ショールームの展示車を売り物か聞いたら、そうって返事で、
新車か聞いたら、新車って返事したから、登録車じゃないのか聞いたら、少し
考えて、登録したのもあるし、してないのもあるっていうから、3台あった
んだけど、一台ずつ聞いていったら、3台とも登録車だった。ナンバーはつ
けなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が新車と間違えるって言
ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガラスに貼ってない
から、貼らなくていいのかって言ったら、貼ってあったら客が嫌がるんだと。
商売やっとるのか詐欺やっとるのかわからんて思ったぞ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
塗装ハゲっていったい何したんだろう・・・
こすってタッチあてたとか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 01:28:36.46 ID:oOdvpAni0
>>416 対応待ちだけど、上流は浜松だし他の寺だったらからといって
予め塗装の不備にありましたから、交換しておきました。キリッって
してくれるとは思えない‥
というのは、言い訳で
んまぁなんだこの年になると争いごとと面倒なことは避けたいんだ‥
当然オプションとかは要求するつもり
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 01:29:21.15 ID:XA8JLmyg0
>>400 クラッチ踏むときに膣が当たるのはダメだろ
左側面ならいいけど
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 01:34:22.74 ID:oOdvpAni0
>>418 刷毛塗りして毛が塗装の下に乾いたような後があったから
触ったら剥げた。他にもいっぱい黒い粒があって‥
下地処理怠ったか、塗料大杉とかそんな印象
>>414 あの電話マークは専用のハンズフリーキット(99000-79W12)用。
このキットはbluetoothに対応しているよ(高いけど...)。
アクセサリーカタログのP.21に載ってる。
キットの中身はマイクとアダプターか何かだと思う。
ドングルでUSB端子を潰すのは勿体無いし。
>>421 本当なら酷いなw
触って剥げるとか黒い粒がいっぱいとかw
俺のは飛び石で早くも二箇所剥げてるけどw
>>422 あのスイッチを使いたければ2万も出せ…と?(;´д`)
>>415 右側抜いて入れちゃえ
>>421 工場で刷毛なんて使わないぞ
塗装工程は埃も吹き込まない様に管理されてる
でもクリアは微妙に波打って見える部分もあるし
吹き方下手だなって思ったけど最近の車ってそんなの多いよ。
熟練の板金屋の方が綺麗に仕上げたりするんだろうな
>>425 そういうことだろうねw
ハンズフリーを使いたいなら
最初から対応ナビを入れた方がコスパも良い。
Dで社外ナビ付けて貰うつもりなんだけど
ナビ同梱のUSB端子やBTマイクもちゃんと付けてくれるのかな
>>428 何も言わなくても付けてもらえました。
心配なら付けてもらえるようにお願いしとけば良いし。
ただBTマイクは付ける位置に相当迷ったらしいけど
メーターやらの視認の邪魔にならず、
見た目的にもベストな位置に付けてくれたと感謝してます。
そのへんもデラと確認すれば宜し。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 11:54:05.18 ID:oOdvpAni0
>>423 今日は新車で慣らし運転に遠出する予定だったんで 欝です‥
>>421 ハケ塗りなんかする訳ないから、目を疑ったわけです。
表現的にハケ塗りした時に残る毛といえば、自分でしたことある人なら判るかなと思って
言い方変えると塗装が糸くずみたいな状態になってたんですわ。
埃とか入らないように管理してるなら、尚更つぶづふありえんww
工場出荷から納車までの間に何かしらのアクシデントがあって
ディーラーが補修するのに外注出した結果でしょう
良くある話だよ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 12:07:08.67 ID:oOdvpAni0
>>431 だったら完全に確信犯じゃないか‥
今日寺が家にくるんだがそんなこと絶対認めんだろうなw
なぜ私が煙草を吸い続けるか理由がわかるかね?
依存症だから?何を言ってるのかね君は、バカか?ホモか?嫌煙か?ゴキブリか?
周知のとおり煙草は男らしさの象徴だ、すなわち私はやめられないのではない
や め る わ け に い か な い ん だ よ
煙草をやめること自体は簡単、今からでもやめられる、バカでもできる
しかし煙草をやめる=男の誇りを捨てるだからね、それは断じて許されないこと
わかったかい?絶対に禁煙なんかしちゃ駄目だ、男でありつづけようじゃないか!
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
いや
本当によくある事なんだよね
珍しくともなんともない出来事<納車前補修
毎日毎日全国でたくさんの新車があっち運んだりこっち運んだりと
してて傷や凹みが無いわけが無いわな
外車なんか船から降ろして一番最初にやるのがそれだよ
だから日本で買う外車は本国で買う場合より塗装が綺麗なんだよねw
せめてわからないように補修してくれってことだろ・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 12:58:18.82 ID:oOdvpAni0
>>434 知らぬが仏か‥
今回は、トランクリッドを閉めたら傷はつかない部分だったので
なおたち悪いわぁ‥。
寺、本部の人間と来て塗装修理とかいう話だったんでお帰り頂いた。
そういえば、昔(マツダの寺だったけど)納車日に受け取りに行ったら「傷が見つかったので
送り返して補修するんで納車延ばしてもらっていいですか?」って言われたことがあったな。
「これなんですよ」って言われたけど、オレの目ではあまりに小さい傷で発見不能だったと
思った。そのまま乗って帰ってても、多分いつまでも気付かなかったと思う。下回りだったから
走ってれば小石を跳ねたりして少なからず傷が付く場所だったし。
買ったオレより厳しくチェックしてくれた営業さんGJだったww
>>437 そんな小芝居でだまされるのかよ・・・
油断できないんだぞ!
439 :
356:2011/06/18(土) 15:59:06.73 ID:0G1kj5oA0
予定通り納車されました。まだ仕事中で、ガソリンも入れに行けない。
明日あれこれたいへんだな。
いい加減な補修で判子押させようとしといてふざけた対応だな
客ナメすぎだろjk
前スレの
173 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/05/17(火) 10:54:32.28 ID:ny/VFQc10 [2/2]
スロットル系とかじゃなくて、あまりにも単純なものなんだけど
意外すぎて反発くらいそうなので、きっちりまとめて来月はじめ頃には報告します。
今はゴメン。
の人心待ちにしてるんですけどマダー?マチクタビレター
噂のおっさんグリーンを見る機会があった
こ、これはなかなか格好良いじゃないか・・・
あんまり緑って感じはしないな
白のつもりだったんだけどこれもいいなぁ
購入した寺に点検に行くとオイル交換を是非ウチで というので規格を訊くと10w30しかない
どこまで商売っ気が無いんだ それじゃあ最近の車種の人は頼まないだろ と
>> ID:oOdvpAni0さん 大変ですね
塗装かあ。 納車時に内装が手垢まみれ・ゴミ放置の私なんて
大した事なかったんだなぁ ヽ(^o^) 良かった。
>>443 えっ! 粘度を確認せずに任せちゃってるけど・・不味かったかしら?
ってか購入した寺なんですよね??
スズキ 凄すぎるぜ (^_^;)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:01:00.81 ID:oOdvpAni0
>>444 あんがとw
もう一度、寺いって論点を心情、論理の2点に整理して
ドライブ好きなので、前の車は16万km乗ったし今回も向こう長い間
乗るつもりなので、ずっとモヤモヤしながら乗らなきゃないような車はいらない。
内装やエンジンルーム等見えない部分については、スズキの品質管理を
信じて納車を受けるわけです。その前提条件が崩れてしまいました。
今からディーラさんが内装やらエンジンを下ろして塗装をチェックすることは出来ませんし
私もできません。その品質が担保されない以上、私はその車を受け取ることはできません。
修理するしないは置いておいてみたいな話を伝えてきた。
後はどうなるか‥ わからんw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:04:55.88 ID:gAwmAxMTO
XS契約して来たよ
ディスチャージ、フロアマット、バイザー、一番安いナビ付けて170マソ
>>443 スズキは10W-30しか置いてないトコ多いね。
でもWAKO'Sだったり二輪用と一緒だったりするので侮れないw
燃費が良くなるのもいいけど、耐久性を重視すると低粘度オイルはどうかとも思うけどね。
高速回転域でのピストンリング磨耗の問題は高い保護剤入ってないと回避は出来ない。
最近のエンジンは精度良くなってるから、というのも半分は嘘。耐久性を捨ててシャバシャバオイル入れてる訳。
選択肢がないのはサービス悪いとは思うけど、持込みなんかも対応してくれるから個人的にはスズキは性に合ってるな。
部品の精度よりも材質の問題でしょ
材質が良くなったから低粘度オイルが使えるようになったんだよ
ついでの話だけど、その良い材質を使ったピストンリングのメーカーも、この間の震災で被害にあったって話だな
今はもう再開してるってことだけど
>>442 ホームページリニューアルされて
おっさんグリーンの画像なくなってもうたな
0W20の低粘度オイルは冬用にしてる
4月から5W30入れてる
エンブレ多用やアクセルベタ踏みが多いなら0W-20は避けたほうがいいかもな
低粘度が心配ならイクセルオヌヌメ!
>>446 FFだとしたら高いな
俺はXS四駆+ディスチャ+バイザー+マッドフラップ+下取り車なしで170万だった
発売直後に注文したにも関わらずかなり頑張ってもらったが今ならこれくらいの値引きは当たり前じゃないかと思う
スイフトロゴが不要なら社外で3分の1の値段でマットとバイザー買えるぜ
XS 2WD 青 契約したぜ
ディスチャ、マット、ビルトインETC、クラのメモリーナビで165萬(下取り5萬w)
>>444 そう 購入した寺 次回オイル入れるとき銘柄(規格)訊いてみたら?
>>447 こちらは純正エクスターだった
>>442 そう!あれはグリーンっていうよりグレーの方が強く出てるよな。
いい色だと思う。
でも多分、不人気カラーだろうからいずれ無くなりそうな予感・・・
商談中。
XS(CVT)+フロアマット+ディスチャージで諸経費込み150万ぐらいを目標に頑張ってみる
できればETCサービス&社外ナビ取り付けもやって欲しいところ
頑張るぞー
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 01:33:34.75 ID:jpUafC220
ムリだろ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 01:52:09.14 ID:Jz3h+l0tO
今の状況は解らんけどそのくらいならいけるんでない
社外ナビとETCは配線キット使えば簡単につく
最後の一押しで言ってみてダメなら自分でやれば
値引きにこだわるならとにかく色んなD行って口約束でも見積もり貰いな〜
>>456 なんだかんだで20万引かないと150万までいかないと思う。
車両から18万の諸経費から2万としてもなかなか厳しいな。
DOPがフロアマットだけだし。
社外ナビ取り付けは工賃だけだからやってくれると思うけど
ETCサービスまでは難しいかもね。
今は車が足りないからディーラーも強気だろうし
無理して値引きしてまでは売ろうとしないかもね。
下取りとかスズキで二台目とか何かプラス材料は無いの?
そこで
>>417の新車もどきオススメ!
同予算でHDDナビまでつけられるかもな
>>456 自分の場合、XGにDOP5万を付けて、3社のディーラーで見積もりを取った
最終的には、どこも値引き18万程度が限界だったので
下取り額の一番高い所(査定額+3万)で買った
ちなみに、納車後1週間で250km(田舎の一般道)ほど走ったが
燃費計の平均燃費は19.9kmで、予想より良かったので満足
でも、黒の内装は爪の傷跡や手で触った跡が付き易く、埃も目立つ
まあ、これが気になるのは新車の間だけで、1ヶ月もすれば・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 08:21:31.29 ID:KZpsuKW60
2年のっても気になるよ
ホントにスイ気ならね
>>462 スイ気って何?
スイフトが気に入ってるてこと?
もちろんスイフトは大好きだよ
130万程度の車なのに、静かだし燃費も良い
そして、走行性能はこのクラスではNo.1
久しぶりに、カーブを曲がるのが楽しい車に出会った
だから、内装の細かいところには、目をつぶろうかと
XS 海苔だが、震災前に契約した。
ディスチャージ+フルセグメモリーナビ+ビーコン+マット+バイザー+ETC +DOPスピーカーで、乗り出し170マソ。
下取りは三年目の3.5L セダン。
頑張ってもらった。
まあね、内装の樹脂部分や革ステにキズがあったけど
そのうち気にならなくなるとは思う。
でも洗車してて気づいたんだけど
ルーフからピラー、ドア部分と塗装は平行なはずなのに
凸凹になってるのは頂けない。
その凸凹加減がまた左右でちがうし…
1か月点検のときに軽くクレーム入れとくかな。
XS多いんだな
やっぱり決め手はESP?
スリップしかねない状況というのがあまり無いから今一つ有用性が分からないんだけど
俺も金貯めて数年後にスイフト買おうかと計画してるとこだけど
横すべり防止機能って今まで乗ってた車には付いてなかったし
それが原因の事故も起こったことないからXLでもいいかなぁとは思ってる
来年には新車は義務化されるんでしょESP
すぐすぐどうこうはないだろうけどESP無しだと任意保険とか高くなりそうな予感
マジかよ
知らんかった
正直言ってどーでも良い<ESP
ABSもどーでも良いな
スイフトのノーマルサイズならパワステも要らん
がレスオプションにできないから仕方ない
XS欲しかったんだけどね。
MTなかったのでXL買った。
試乗してきました
いろんな人が言ってるように乗り心地は良かったです。
しかし皆が言ってるように後ろが見にくいですね
バックアイカメラって付けたほうが良いでしょうか
また付けてる人はどんな感じか聞かせてもらえないでしょうか
>>472 いらなかった。
ハッチバックだから壁でチキンレースやって
当たる寸前もうだめ!って思った所で止めても
まだ人が通れるくらい後ろあいてる…
ディスチャージってライトのカバーハロゲンと違うの?
ライトのカバー?
多分ヘッドライト本体と言いたいのだろう。
光軸調整用のマークがハロゲンとHIDで違う
ヴィッツなんかだとヘッドライトが黄ばむからヘッドライトカバー単体の部品供給してる
空気圧前後2,6キロぶっこんできたぜーw
暫くしたら前2,4の後ろ2.0にしてくるわw
>>473 ありがとうございます
バックアイカメラ付けると高くなるのでどうしようかと迷っていましたけど
特にいらないみたいですね
質問続きで申し訳ないのですが、皆さんはオーディオは何をつけましたか?
スイフト専用かモニター付きか安物か
自分はスイフト専用がおしゃれでいいと思うのですが、モニター付きなら後々追加できそうで迷っています
スイカデミオをXSと同等の装備にすると車両だけで160いくからね
XSに決めたよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 19:25:38.87 ID:bJEVY5QrO
茶色が欲しいんだけど、カラー追加ないよね?
タイヤってどこのメーカーのが付いてくるんですか?
ブリヂストン?
>>476 マーク?
リフレクタとかガラスのカットパターンとか
そのままで後付けに入れ換えても平気かな?
>>478 スイフト専用のモニタ付いてないcdラジオ入れました
性能的には社外の方が良くて価格も安いです。
あの一体型スタイルだけ求めて買うなら良いのかも。
操作はしやすいですよ。
XS購入検討中だけど、社外ナビ(楽ナビLite AVIC-MRZ66/77/99)を付けたときに、ステアリングスイッチの
ミュートボタンが効かないって聞いたけど、他に方法ないかな?
スマートループも使いたいいのだが、純正のパイオニアナビの安い方で使えるならそっちにするんだけど。
使ってる人、いたら情報求む。レビュー等もあればありがたい。
みんカラのライバルのレクサスCTはなんだw
スズキアリーナで置いているオイルはシェルのへリックスのグレードが2種類が多いと思うよ
>>444
>>478 バックカメラ絶対必要とは言わないけどリアガラスから下の完全な死角が視認できるようになると安心感が増すと思う
スイフトは特に死角が大きいからバック開始時にチラっと確認するだけでも効果はあるよ
試乗したけどたしかに後ろは見にくいな
戻ってきて駐車する時ぶつけないかヒヤヒヤした
スピーカーはやっぱりパイオニアorアルプス電気の2択ですかね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:47:04.97 ID:D3Y6jwi1O
>>488 俺も停める時戸惑ったよ
結局適当に駐車しちゃった
>>482 やはり性能は市販のほうが良いのですね
オプションカタログを見てフト気になりネットで検索してみたら、同じような商品がアマゾンでありました
しかも半分位の値段で^^;
オーディオはネットで買って取り付けることにします。そのほうが安くなりそうですし
ありがとうございました
>>487 やはり皆さんバックは見づらいんですね
慣れるまではドアを開けて確認してバックすることにしますw
とりあえず明日見積もりもらってきます
バックアイはクオリティとジャストフィット(外から見えないという意味)を望まないなら数千円でDIYできる
>>480 BSのエコピア
EU仕様だそうでデラ以外では入手困難&ぼった価格だろうな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 02:59:54.28 ID:LIpshI7hO
装備が気に入ったからだよ
サイドエアバックもESPもクルコンも他社に比べると安い
オーディオもスピーカーも自分でつければ工賃いらないから物に金かけられる
バックカメラはあればスーパーとかで便利
特にDで買う必要もない
そんなにオーディオもスピーカーもカメラも壊れないし社外でも延長保証あれば問題ないと思う
>>493 え、マジ?
XGでヨコハマdbで、
XLXSはトランザじゃないの?
>>493 TURANZA ER300でサブネーム(?)がECOPIAじゃなかったっけ?
基本部品なら共販からとれる筈だから
ABやAHとかどこでも手に入ると思うけどやっぱり高いだろうね。
(車検を自前でやってるところなら必ず部品の取引があるので
ほぼ確実に取り寄せてもらえるよ。)
無理して同じタイヤを入れることも無いと思うけど。
>>495 トランザだよ。
バックカメラ必要な状況がわからない
バックする前に駐車スペース確認したら
見てるのは殆どミラーじゃない?
後ろの距離は思ったより寄せても問題ない
小さい車だからそこまで下げたらワゴン車に埋もれて
どこに居るかわからなくなる
3千円程度で出来る楽しい車いじりではあるかな
>>496 エコピアってあんなにうるさいのか、じゃあ買うのやめてよかった。
他のも185なら大して変わらないのかな
標準タイヤ買うならオークションしかない。音問題とサイズ変更で
即売る人が結構いるから今のところは性能比で驚くほど安い
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 08:06:10.59 ID:HspFPA5ZO
自分のマンション駐車場は
L字になっていて自分の駐車枠は入口から見えない
しかも、出庫するときは前からじゃ出しにくいのでバックで進入
バックアイカメラはそんなときに
子供が居たりすると見えないのでバックアイは補助して大変役に立ってま。
わかってま。
10年は乗る予定だけど後9年以上乗ると思うと
なんかアレだなw
>>502 いいんじゃないかなぁコレ? 買い換えるつもりで買ったけど
買い換えるの勿体無い(お金が)と思ってる コレで良いのではないかと思う
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:10:32.19 ID:GTCYSZuo0
ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたら、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ?って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って(町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある)、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで3台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、3台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:11:10.05 ID:GTCYSZuo0
詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す
新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/ >久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
>その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月(当然、
>車検のシールも8月)。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
>たものを購入したことになります
こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ
軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと
この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない
軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車
いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:12:18.54 ID:GTCYSZuo0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:12:50.12 ID:GTCYSZuo0
528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
>ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか
529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。
エアロ付けたいなー
どうすっべか
五点付けて18万円か、エアロって高いよね
どのぐらい値引き頑張って貰えるかな
エアロつけなくても
付いてる雰囲気ない?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:52:22.26 ID:Gu6zNFSo0
最近新型もちらほら見かけるようになってきたけど、それ以上に新型ソリオをよく見るようになってきた。
新型はおっさんが多いな。
おっさんは、いろいろな車を乗り継いでいるから
良い車を見分けることができるのだよ
いろんなクルマのカラーリングを知っているから、
おっさんグリーンを選択するのだよ
今日スイフトXLの見積もりをもらいました
オプションはディスチャージヘッドランプとスイフト専用オーディオ
計160万で値引きしてもらって140万円になりました
これ以上は厳しそうでしょうか?
ゴルフバッグ横積みできますか?
フィットオヌヌメ
おれの事 48歳 妻子持ち XS-2WD 黒
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:45:32.69 ID:TuStOqebO
エアロ付いてないと下部が丸くて女性向けみたいでやだ。
なんちゃってエアロつける位なら最初からスイスポ買ってそれなりのもん付けるかな。
スイスポは「ハイオク」なんですよ・・・
47歳 独身 XG MT 青
160cmのスノボトランクに横置きできますか?
いくつなら乗りますかね
一割燃料代かかるなら一割燃費上げればいいじゃんって安易に発言してみる
>>514 「スカイデミオ買うわ」って言ってみるといいんじゃね?
>>524 スイスポは逆に3割くらい燃費ダウンなんですよ・・・
K14B搭載車まだ?
>>523 全幅1695mmの車に横置き160は無理だろ。
ま、いいとこ子供用ぐらいじゃね・・・横置き出来る板なんて
自分は156をぺらぺらのカバーにいれて積んだけど、
リヤシート両方倒して、助手席いつもより少し前に出し、対角線に置いてやっとだった
160だと助手席最前とかで、一人乗りになるかも・・・
SX4は2代目よりも燃費悪いから微妙だな
それなら3代目スポの方がハイオク仕様だとしても有意義かも試練
新型を買ってからだとスイスポって買いづらい
燃費とかハイオクとか・・・そういう車ではないんだけど
俺はなんちゃってで十分なので
エアロで満足です
フロントのタイヤハウス前に穴開いてるのってエアロ用だよね?メクラくらいしてくれw
エアロ付けるくらいならサス、ホイール、タイヤに金掛けるw
おっさんだからエアロは卒業したw
最終的には走れば良いやになってノーマルだろうなwww
ホイールはXL以上のアレで十分。
エアロ5点の中のフロントグリルはいらないけどな。
おっさんには、エアロの意味が見出せない。
おっさん以外は無視してくれ。
ドアのとってから流れ出る油分は何で落としたらいい?
そこだけコーティング剥がれそう
キュキュット
スイフトの純正オーディオの性能はどんな感じでしょうか?
パイオニアの3万くらいするやつを購入しようと思っていたけど
余ってるからサービスで付けてくれるそうです。
もちろん比べると性能に差があることはわかっていますが
純正のほうがそれなりに使えれば買わずにすむもので・・・
>>539 サービスで付けてもらえるならそうすりゃいいじゃん
何か問題有るの?
サービスでつけてもらえるなんてうらやましい・・・・
とりあえずは純正、不足を感じたら社外への換装で良いんじゃね?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 08:28:19.51 ID:VT54ZV/t0
>>539 サービスなら箱入りのままもらって、ヤフオク転売すればいいんじゃない?
サービスしてくれるのになんで悩むのかがわからん
無料なんだろ?
いらないなら俺が欲しいわー
ところでみんなはエアロつけてるの?
擦りそうでつけなかったんだけど
付けたいけどアゴ擦りそうだよな
ただでさえ車高低いのに
初代スイフトから乗り換えるかSX4に行くか迷いどころ
スプラッシュもいいよねええ鈴菌感染者です
>>536 他と一味違うオレの車かっけぇー
それに乗るオレ様かっけぇー
先代もだが、よくデザインされた車は素が良い感じ
おっさんだが大人になりきれてないオレは少し車高を下げさせて貰う
余計なランプとか要らないとおもってXGにしたけど乗ってるといろいろ足したくなる…
以前にヘッドレストの事で書き込みした者です。
シートポジションとか色々やったけどどうも首が痛くなるので思い切ってヘッドレストの軸を曲げてみました。
写真を撮るのを忘れたけどもう、快適!
車種が違うけどここを参考に曲げてみました。
>>545 SX4が5ATかCVTなら逝ってたかも(出来れば5AT希望)
いまどき4ATはない
エスクードやキザシとスイフトソリオスプラッシュに挟まれてSX4は立ち位置弱いように思われて仕方ない
福山雅治がCMやっていたとは思えない知名度のなさ・・・
SX4でメーターふっきっても怖くないってフレが。
ボディ剛性が半端ないって。空気抵抗に弱いらしが、普通の人は出さないって。
パワーがないことが良い方へ働いてるよね
町乗り中心ならそんなにいらないからな
ヘッドレストなんて座席に挿したまま伸ばして
後ろからヘッドロックかけたら曲がるよ
付け根のプラが割れるかもしれんがw
SX4のFIAT版を並行で入れてた業者がいたけど
買っておけば良かったと真剣に後悔してる
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:28:33.59 ID:FdFnG5xn0
車高ってどうやって下げるの?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:41:01.53 ID:cxevCvMa0
>>557 バネを二巻きほど切ってしまえばいいよ^^
キザシもタイヤのクリアランス縮めて外車っぽくしたらちょっとは差別化出来るのにね
>>557 一番いい方法はフロアに生コンを流し込む。かな
調べたらスイフトのフロントスパッツガリガリ報告結構あるな
立体駐車場とコンビニの出入りが鬼門らしい
もちろん突っ込み駐車は超危険
運転技術に自信がなければ控えた方がいいだろうな
降雪地帯なので エアロ無理 除雪車になってまう
北陸だが、雪降るとたまに道にバンパー落ちてることがある。
車線を塞ぐように落ちてるので超迷惑。
バネカットって短絡的すぎてワロタw
>>548 ヘッドレスト曲げるとか強者だな
小型のネッククッション常着で普段も快適だけど
遠出した時そのまま快適に仮眠できるし一石二鳥
>>547 社外でいいならオクでフォグ安く出てるよ
ついでに黄色いHIDを入れるといざ暗闇や悪天候時で役に立つ
ただしラジオへのノイズ混入はどうにもならんと思う
俺が付けた安物HIDは感度バリバリの局なら影響なかったけど
もし付けるなら光軸と車検(通らないこともある)にはお気をつけあれ
カロッツェリアのデッドニングキットのバッフルを加工無しで取り付けられますか?
やっぱり穴空けは必須ですかね?
ヘッドレスト近すぎるって人は、ヘッドレストの高さ調節が低めなんじゃないかな?
ヘッドレストを上げると少し頭から離れていくはず。
街で走ってる車の運転席を見てると、一番下の位置のままのも結構多いし
少し上げてる人も適正位置より低めが多いように思う。
むち打ちになるような事故の場合、身体が浮き上がるようになって頭が
ヘッドレストに押しつけられるから、ヘッドレストはかなり高めじゃないと意味がない。
とくにスイフトなんかも含む欧州車系の車だと、ヘッドレスト上端が前に
出てる感じだから、普段の運転でヘッドレストを邪魔だと感じる人も多いかもしれない。
>>565 今となれば、バカスwっておもうけど
25年程前はぶった切ってたんだよなー
懐かしい
バネカットだと元の長さとの比率との逆数倍バネ定数が上がるんだよな
しかも遊びができちゃったりして、いい事一つもないんだよな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:17:13.64 ID:p2mwswfr0
>>551 アクセラも角度が付いてる方だとは思ってたけど、こんな力技で変えられるもんなんだね。
しかし他の日記見ると、納車1〜2ヶ月で足回りが錆びたり下回りの塗装が剥がれたりとマツダ車は散々だな・・・・
XSを今買ったとしたら、1年後、3年後の査定額はどれくらいになるでしょうか?
寺OPナビが2011モデルになるのはいつですか
マツダも見てくれはよくなったけど、品質は昔と大差ないからなぁ
スズキもあんまり他メーカーのこといえんが・・・
>>571 俺はエスパーではないので判らないが、1〜3年で新車を乗り換えるような人がスズキのコンパクトで査定額を気にするのはナンセンスだと思う
>>571 自分は乗りつぶす気で買った。
年間約25,000km以上走ってるからまぁ、8年くらいかなぁ
前車は190,000kmまで乗ったからなぁ
それまでCVTが無事か微妙・・・
>>565 ヤフオクに1万で出てるフォグ付けたの?
フィッティングや出来、光軸はどう?
3年後なら状態良くて4割がいいところじゃないかな
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 02:13:04.94 ID:o0+79szfO
ディーラーオプションのナビだと走行中テレビやDVDって見れないの?もし見れないならどうしたら見れる様になりますか?
大分走ってた宮崎ナンバーの青のスイフトさんいる?
青になったらフル加速、街中で100以上出すのは危ないぞ。
こっちはコルトのターボで3000回転程度で同じ加速だったけど
併走したらすげーエンジンが唸ってたから思わずアクセル緩めてしまったw
自分も試乗したことあるけど加給機がつけば買うんだけどなぁ。。
配線図はdでお願いしたらみせてくれる?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 06:19:31.46 ID:SktO0Uk5O
スイフトはCVTがクソって聞いたことがあるけどどうなの?
CVT初期の頃のようなガックンとかがあるの?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 07:43:57.33 ID:H/CB7uAL0
慣れりゃなんてことはない
CVTはかなり静かだよ
>>582 ガックン、ガックンだよ!
フィットオススメ!
フィットとか言う産業廃棄物押し付ける神経がよく分からん
>>580 いまは製本したのは無いみたいだから難しかも。
××の部分を見たいといえばオンラインシステムから
プリントアウトしてくれるかもしれないけど。
どの部分がみたいの?
>>587 ブックタイプあるよ
サービスマニュアル スイフト 新型車解説書 品番:40-71L00
サービスマニュアル スイフト 整備編 品番:42-71L00
サービスマニュアル スイフト 電気配線図集 品番:43-71L00
今日仕事帰りに契約しに行こうと思います
そこで質問なのですが皆さんは色は何にしましたか?
自分は青にしようと思っていたのですがディラに黒を薦められて迷っています
余りこまめに洗車するほうではないのですが
よければ教えて下さい
赤かないやなら黒
べたーっとながれ出る黒い筋が目立つんです
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 12:34:53.76 ID:o0+79szfO
〉〉586
ありがとうございます。参考にします
>>589 オイラは青乗りだけど遠目で見たら汚れ目立たなくて良いよん。
洗車後はセロウォーター使って仕上げてます。
XSのパドルシフトって運転中邪魔になりませんか?ハンドル切ったときに指に当たってシフトダウンアップしたりとか起こりそうで怖いです・・
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 12:58:45.31 ID:zSob1D3X0
黒の欠点は雨上がりの水滴染みとホコリが目立つ
あと、生垣の小枝ですったりすると、線傷がすげー気になる
>>595 アクセントでもあったら違うんだろうけど見事に一色べた塗りだもんなぁ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 13:50:26.83 ID:Gymi8sB40
はじめましてスイフトの購入を検討している者です。
当方の地元は道路容量に対し交通量が多く、
かなり殺伐とした地域なのですが、
そういった状況でもゆったりした気持ちで乗れる車でしょうか?
>>589 ディーラーが色なんか薦めるのかw
在庫の都合だなw
基本的に好きな色にしたらいいよ。
個人的に黒は薦めない。
暑い、凹むと目立つ、夜間見えにくい。
シルバーは手入れが楽なように言われているが、俺に言わせればそんなことはない。
目立たないような気がするだけで、放置すれば普通に汚いねずみ色になる。
青が好きかなぁ、赤がいいと思う日もあるけど青に落ち着く
>>594 ハンドル回した時にウインカーやワイパーに触ってしまう人以外大丈夫でしょ。
意識して指を伸ばさないと届かない所にパドルがあります。
>>589 お客さんに色なんて絶対ススメないわw
明るい色、暗い色の好み位は聞くけど。あと、出来れば実車見てから決めとき。
青、シルバー、オッサングリーンは結構汚れ目立ちにくいかな。洗車をあまりしないって言ってる客に
黒を指定してくる店なんて、ロクな所じゃないからよそで契約しときな。
シルバーは汚れ目立たないし
擦った所を自前で塗装するときに目立たなく塗れるw
デコボコあるデザインなら陰影が映えて魅力的なシルバーなんだろうなとは思う
>>598 こちらXGのMTだが このクラスにしては疲れないし ゆったりした印象
15インチタイヤだから余計そう感じるのかもしれんけどね
他のグレードはじっくり乗ったこと無いのでわかんない
>>588 いつのまに...
ディーラーとか買ってるんですかね?
SEEDで済ませてしまっている気もしますが。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 18:38:27.62 ID:QAqdx5Hh0
ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたら、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ?って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って(町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある)、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで3台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、3台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 18:38:59.26 ID:QAqdx5Hh0
詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す
新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/ >久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
>その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月(当然、
>車検のシールも8月)。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
>たものを購入したことになります
こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ
軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと
この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない
軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車
いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 18:39:27.65 ID:QAqdx5Hh0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 18:39:56.08 ID:QAqdx5Hh0
528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
>ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか
529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。
>>576 俺は純正だからわからんな
安物レンズ系は水が差す可能性あるから処理は必須化もな
>>594 気にならんよ
納車直後に左のパドル操作しようとしてヲッシャー噴射したのはナイショw
>>603 寺の人ですか? スイスポって発売は何月か話は来てますか?
>>589 おっさんグリーン推し。
実物の色見たら結構いい割には皆この色にしないから
地域レベルでもなかなか見ないと思うんで、自分の車と判り易くなるw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:49:27.21 ID:Gymi8sB40
>>606 ありがとう。前向きに検討したいと思います。
間違いだらけのクルマ選びでもスズキの車は好評でした
かなり意外
あの人まだ現役なのか?
>>613 スイスポに関してはデラだから情報早いってことはないですよ。
震災の影響で遅れるでしょうね〜ってお客様には言ってます。
今ここには少なくても3人寺の人間がいるな
まぁ社員も見てるんだろうな
ガンメタ色だせばもっと売れるのに
きっと見ているぞ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)も。
スズキのクルマは特に、カタログでは色合いは分からんからなあ。
実車見なきゃ決めてはアカン。
おっさんグリーンは夕方見るとガンメタに見える
おっさんグリーンは夕方見るとおっさんに見える
オレンジがあったら似合うと思う
カッパーオレンジ欲しいよな
皆が言うように、おっさんグリーンの現車はいい色だった
思わず着いて行きそうになったよ
デミオにあるようなグリーンも似合うと思うよ
XS、CVT、納車されました。
5/28契約、生産6/12、6/20納車。
車本体は生産可能だが、OP類は入手難とのこと。
3ヶ月先かという話もあったけれど、早いね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 01:23:22.67 ID:JEHsOl/g0
ディーラーの対応が遅いし異音の原因もはぐらかす。とりあえず本社に電話してダメだったらもうスズキじゃ買わねえ。
やっぱ、安い車は売って終わりだね。
しかし、電話するって言っといて全然ないけど教育なってねー(´Д`)
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 01:33:02.68 ID:sDyi2gFL0
今までトヨタしか乗ったことないんだけど、
北海道に来てしまい、雪道(しかも丘陵地!)を走るための
コンパクトカーを探してたらスイフトに行き着いた。
試乗したらちょっと出だしのパワーが不足してるような…
そんなことないですか?
また、ディスチャにするつもりだったんだけど
「雪が溶けないから敢えてフツーのヘッドランプ」にした方が
いいのかな?
おっさんグリーン、カタログで真っ先に惹かれました。
でも弱気な自分は「雪の中では目立たないのでは」と
安全のためだけに大嫌いな赤を検討中
雪国の人いろいろ教えてくだしあ
>>311 >燃費計で23.1km/ℓ
>実燃費で21.6km/ℓ(満タン法で計算?)
マジ?場所と具体的な使い方知りたいが
横浜で寺試乗車燃費計、12.5km/ℓだった・・・
色んなヤツが色んな乗り方でチョロチョロっと市街地流しての
繰り返しだからそんなもんか?寺の直ぐ前渋滞道路だし
>>635 何を怒ってるんだよ
売って終わり感は確かにありすぎるな、まぁ鈴木だし。
うちは整備士が同じ車に乗ってるDに行き先変えたよ。
この車の営業って若手が多いから最近の子は車の話なんて
通じないし出来てオーディオ交換程度だもん。
知識としてあっても自分で触った事がなければ
笑顔で立ってて貰っても一緒に考えることもできない。
せめて整備士じゃないとダメ。ディーラー変えてみたら?
>>638 近所だけどMTで渋滞込みで14〜15で走ってる。
前の人がリセットしたんじゃないかな
油断して坂道べた踏みするとそれくらいまで落ちるかも
20代だけどおっさんグリーン買おうとしてる俺おかしい?
周りからは辞めてよとかありえんとか言われるんだが
最近実車でおっさんグリーン見たけどカタログで見るより良かった
おっさんグリーンオススメ
637さんへ 道民です。
ディスチャージでも大丈夫ですよ、現在XS-2WD乗ってます。
前車、前前車ともディスチャージでした、仕事にも使用してましたが普通に
使えます。よく雪が熱で溶けないとか言われますが、猛吹雪になるとハロゲン
でもディスチャも凍ってしまうので同じです。道内走ってる車みるとディスチ
ャ多いですし。それと4WDは過信しないように、凍結路面や坂道での発進はFF
より良いですが・・・。私は燃費と車両が安いFF派です。色はお好きなのを
どうぞ、冬は汚れるし、洗車頻度も落ちるし、気にしなくていいですよ。
上のほうで純正オーディオについて質問したものです
自分が迷っているのはCDーRやRWも再生することができるのかがわからなかったからです
Dもわからなかったようですし
USBはオプションをつければつかえるようですが
10年前ならともかくここ数年のものでCD-R/RWが使えないドライブ・デッキってのはないでしょ。
あと、WMAやMP3が再生可能な代物であれば、当然CD-Rに焼いたそれらも再生できるわけで。
新型アルトはRWは再生できなかったなあ
スイフトはどうなんだろうね?俺も気になる
初代ヴィッツでさえRWに対応してたのに・・
まあRに焼けばいいことだが、めんどい。
>>645 純正にUSBの為に2万追加出すくらいなら最初から社外品を付けた方がかなりリーズナブル
1.5万出せば普通にUSB(ipod対応)が買える、ただし1DINだけど
2万??
>>638 確かにカタログの
10・15モードで23.0km/ℓ
JCO8モードで20.6km/ℓ
より良いわな
>>311の報告w
まあ、スカイデミオの30km/ℓってのもにわかには信じがたいがw
震度5の地震あったしnyも下げてたし今日は日経下げると思ってたら修ちゃんの会見でプラテンしやがった
修ちゃんパワーは地震を超える
>>649 純正オーディオのUSBの追加ユニットって2万じゃなかったっけ?
>>637 パワー不足の方が凍結路面の発進はしやすいとは思う
まぁ、なれたらどうでもいいことなのだがな・・・
後は塩カリの錆対策だけはした方がいい
実家のトヨタ車で10年経ってないのにマフラー落ちたしw
>>652 俺の記憶では工賃込みで4000円弱だった気がする
>>654 純正に USBソケットだけ足せばいいのでっか?
他に何かケーブルとかは必要でしょうか
>>652 ユニットじゃなくてケーブルとコネクタが必要。
>>654 ケーブル+コネクタで8348円(工賃・税込)。
詳しくはアクセサリーカタログみて。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:24:43.79 ID:0PhYYayC0
658 :
637:2011/06/23(木) 13:07:14.12 ID:URpFTFKj0
>>639さま
ありがとうございます。参考にします。
>>644さま
意外にも、2WDに乗ってる方もいらっしゃるんですね。
あと、冬は洗車しにくい状況だとは思いつきませんでした。
>>653 >マフラー落ちた
gkbr
20年間、冬タイヤ必要としないとこにいたので、
越してきて錆びた(←しかもハンパねぇ錆び方)車を度々目にして
ビビッてます。
659 :
652:2011/06/23(木) 13:22:14.23 ID:VnvT1NJU0
いやぁ、スイフトとSX4と一緒にカタログもらって見てたからどうも勘違いしてたみたいm(__)m
ちなみに自分はクラリオンの1DINの安いヤツを前の車から移してもらった。
安いと言っても一応USBも付いてます。
ちなみに前の車の2DINを外して付け替えた2年前は1DIN+ポケットで1万5千円ほどでした。
取付は自分でしたからタダ、音は悪くないがmp3のタグ表示が日本語非対応なので何がかかっているか解らないのが不満かなぁ
是非、日本語対応ヤツをお薦めします。
まぁ、ナビなら関係ないとは思いますが
>>657 3ドアになると5ドアにくらべてドアが少し大きくなるの?
それとも同じ大きさ?
>>638 311です
北陸で通勤片道45km、信号待ちも5箇所しかない糞田舎道を
時速50〜60キロで走ります。
後席への乗降性の関係で大きくなるのが普通
>>661 それじゃほとんど定速走行燃費みたいなモンじゃないのw
>>647 Rはmp3にしたら大量に入るよ
ID3も読んでるみたいだし曲名表示される
・・・長い曲名は流れないで切り替えがとろいけど
>>645 >>647 純正オーディオはCD-RWに焼いたMP3ファイルも再生できるよ
USBに関しては
>>656 さんの言うとおり
ただし、CD-RWもUSBも、MP3のファイル名やタイトルが日本語で表示されない
>>661 あんたみたいな乗り方してりゃスカイデミオの30km/ℓってのも現実味あるかもなw
>>665 CD-RW再生できるんですか。 何故か出来なかったらから無理かと思ってた。
(*_*;
俺は絶対にCD 挿入口に廃車になっても入れないと、ここに宣言するw
ちなみにオーディオは純正でござる
結構燃費良い人が多いな
地方の人が多いんだなw
669 :
665:2011/06/23(木) 19:06:37.22 ID:1p+P3CFe0
>>667 自分が乗っているのはスイフトだけれど
現行ワゴンRに標準のオーディオでも、CD-RW再生できたよ
だから、現在のMP3対応オーディオであれば、CD-RもCD-RWも無問題では
今日おっさんグリーン走ってたけどわりと良い感じに見えたよ
俺が30代のおっさんだからかな
俺も30代のおっさんだから、おっさんグリーンが良く見える
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:10:06.98 ID:+2k7/ABh0
おっさんグリーンなんて呼び方がイメージだけ悪くする
これからはグリーンとメタルの中間でグリメタと呼ばないか?
むしろここのスレ的には親しみを込めての呼ばれ方だよね > おっさんグリーン
スイフト自体がコンセプト的にも20代後半以降向けっぽいし。
でもあのグリーンて実物見た感じじゃ結構人気出そうに見えたけどな
実際はどうなんだろう?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:48:53.39 ID:ED2yc/uHO
おっさんグリーン乗りッス
自宅から半径5キロにもう1台おっさんグリーン棲息確認済み(笑)
自分は良い色だとおもっちょります。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:51:08.97 ID:0c8uW0M90
XL、CVT
通勤、片道2キロ
燃料計で11.9km/ℓ
皆の報告から実燃費は、燃料計燃費 -1〜2km/ℓのよう。
満タン時にトリップメーターをリセットしたので、次回満タン時に実燃費が出る。
特にアクセルを踏み込んだりはしていない。
今回で2回目の給油。
ちなみに、初回
@16.8km/ℓ
2回目
@14.8km/ℓ
すべて、満タン法(慣らし運転のため、2回ともに、ほとんど夜のバイパス走行)
今回は、10km/ℓを切りそうでコワイ!
通勤距離が短いとこんなものなのか!
全車の1.5ℓAT車でも、9.8〜10km/ℓだった。
ガックリきてるorz
大体そんなもんじゃない
短いと
2kmの通勤で燃費11.9km/Lなら超TNP
仕事で使わないなら原付でいいんじゃね?
いまどきの50tスクーターなら超チョイ乗り繰り返さない限り40km/L超える
浮いた燃費で十分元取れるだろう
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:07:45.96 ID:0c8uW0M90
>>679 >>680 ありがとう!
安心した。
皆の燃費との差があまりにも大すぎるので、「自分のだけ燃費がわるい」と思い、落ち込んでいた。
冬には 10 km/L 割りそうだなw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:15:14.49 ID:0c8uW0M90
>>683 そうか!
冬があったのを忘れてたorz
燃費が気になる人はフィットHVお勧め。
エアコン使うと、リッター1km以上燃費悪くなるよ
>>672 おっさんグリーンの名前は、ここのずっと前スレで現行スイフトの発売前から
使われている伝統と格式のある名前なのよ。
確か、どっかの販社のブログに内覧の時の写真が載ってそれが渋いグリーンで
おっさんグリーンの名前になったはず。
その後正式発表されたら、カタログもWEBも実物と全然違う色でビックリだった。
>おっさんグリーン
かなり微妙な色合いなので絶対に色見本じゃなく実車で見てみたい。
が、自分の中でこの呼び方があまりにも定着してて
店で
「おっさんグリーンの実車ありませんか」とか言ってしまいそう。
フィットHVってEV走行できないし燃費微妙だろ
+@出してプリウス買うか2年待てるならスイフトのHV(EV走行可)待った方がいいと思う
今気付いたんだが、運転席側だけつり輪?が付いてないけど仕様??
XLで試乗車上がりです。
仕様です
二キロの通勤で燃費気にするのは病気だろw
往復四キロでも一ヶ月で何キロだよw
二キロの通勤で車乗るのは病気だろw
体重何キロだよw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 00:13:29.59 ID:LK+XcQF50
二キロなんて、歩くか自転車だよな
運転しながら吊り輪できないじゃん?
洗車のときステップに乗って吊り輪につかまると
あぶないからやめといたほうがいい・・・
あと2キロは歩くね
>>690 31スイポのMOPにはアシストグリップ付いてたけど
普通の車は運転席には付いてないだろ
次のスイスポってエンジン変わるのかいな
J20Aドッカンターボ仕様です。
中学のとき、学校から数百メートルの自宅から車で通勤している先生がいた。
わごなーるのタッチパネルオーディオが欲しい
でも出力一緒でしょぼいんだろうな
アンプ入れるか
MRワゴンのかな?
タッチパネル式は注視しないと操作出来ないから微妙だと
タッチパネルはブラインドタッチ難しいからオーディオには向かないな
そんな欲しいんなら他の座席用のやつをうつしかえればいい
自分で乗ってると分からないけど
最近良く見かけるようになったけどケツがいまいちだなw
何か付けるか・・・何かある?
>>705 実用的※衝突した時に限る すぎてどうにもならんだろうね
見慣れるよ…羽根でも付けたら?
量産型エヴァには羽根があるからな
ディフューザー()
まぁアクセントにはなっていいんじゃない?
質問なんですがみんなセンターコンソールボックスつけた?
S以外じゃ肘掛けついてないから変わりに漬けようと思うんだけど
カタログみたら使えない場合もあるって
書いてあるけどこれは一番前にシートもっていったら使えないのか
それとも後ろか
知っている人いたら教えて下さい
シートを前の位置にすると、肘掛けとしての実用性はあまりない。
助手席つかんでるけどやっぱり肘掛けないと落ち着かない
コンパクトでもエスクードみたいなセンターにして欲しいわ
>>711 たぶんマニュアル車の場合、取付不可ってことじゃないの?
センターコンソールに高さがありそうだから
つうかSにしか付いてないフロントアームレストってパンフとかじゃ
確認出来ないけど何処にどの様に付いてんの?
試乗車・展示車はSじゃないんで分らない
かわいいサイズの折りたたみ式で
運転席シートバック左側に直付けされてるよ。
これを使用してたら、サイドブレーキが。
スモーキーブルーメタリック2とか出ないかなー?
メタリックに微かに色が付いてるシリーズ化してホスイ
| _ l !
i | 〃_@_ヽ | i
| ||BUS.|
!| ヾ.二.フ | ______/ |
| __||_ | ``‐-、._ \
! ||.====| i `..`‐-、._ \
i ||.====| ∧_∧ ./ ..`‐-、\
l ||.====| | (,,´・∀・) / ∧∧ | |
l  ̄|| ̄ / つ つ〆 (・ω・*)
! ! ((二二) し─‐J uu_)〜
>>708 格好悪い……なんだこのセンスのない煮え切らなさは
純正エアロって境目が汚くなるよね
カップホルダーに挿すのがオクに出てるよ
基本、両手でハンドルを握る俺にアームレストは必要ないぜ!!
基本、安全運転を考えたらアームレストなんて使うことないわなぁ。
MT乗るヤツなんて益々使い道ないし。
重役気分になれる
重役って気色悪い奴が多そう
重役は運転席に座らない(w
スズキ車に乗る重役なんて世間的にどの位居るんだ?
アームレストに腕を乗せながらでも
普通に両手でハンドルは握れるよ
実際俺はずっとそうして運転してるし、かなりラク
知ってる中小の不動産会社の会長はレクサス持ってるけど
会社にはジムニーで来てる。
70歳くらいだっけ?
物件の下見に行くのに便利だからな、ジムニーは
うちの社長猟友会で楽しくライフル積んだジムニー乗って山に行ってるらしいから迂闊なこと言えない
ライフル積んでる積んで無いは関係ないだろ
それともオマエの住んでる所は法治国家じゃ無いのか?
激しく脱線するが対戦車ミサイル積んだジムニーが存在する
(インド陸軍仕様)のを思い出した
チラウラレベルの話で割り込みスマソ
乗車して発信直後にケツのほうから「ガコッ、、ガコッ、、」と異音が鳴るようになった。
発信直後だけだったのであまり気にしないでいたら、その後一週間ほどで走行中も
路面の段差を拾うたびに「ガコッガコッ」。明らかにちっさいオッサンがケツのどこかに
住みついている状態になったので、ケツの開く所を全部開けて調べてみたら・・・・・
ついにオッサン発見→答え:ジャッキ。ジャッキがゆるゆる状態になっていた。
以上です、失礼しますた
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 11:04:13.10 ID:JwCv/ZUZ0
山に狩に出かけるおっさんdisる度胸ないわ
736の“発信”は発進の誤記です、重ね重ね失礼しまうま。
俺はなかなかの田舎に住んでて猪や鹿を減らしのために
村長に頼まれて猟してるけど別に怖い人種じゃねーよw
男では俺が一番若いんで昔々に頼まれてライセンス取ったんだけどね
獲れれば良い小遣いになるんだけど本職じゃいし仕事もあるんで
依頼がなきゃ行かないし行けば捕れるどころか見つけるのも大変なんで
成功率がかなり低いw
ごめん読みにくい上に何言ってるのかさっぱり解らない
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 12:40:10.05 ID:xU4vIHzDO
そもそも読んでない
読む訳が無いw
止まる寸前にブレーキがぎりぎりって鳴く
私のXL・MTも止まる停止する直前にゴリゴリって音がする。
左側で、多分リアタイヤ。
あと、試しに急ブレーキを何回かしてみたら、毎回左に曲が
っていく…。
オレのも停まる時 音する
まるで何年も乗った車みたいな・・・
急ブレーキに関しては知らん
CVTが軋む音だとかスイフトスレで見た気がする
他の車種でもそうなんだろうか
>>746 >試しに急ブレーキを何回かしてみたら、毎回左に曲が っていく…。
それは対向車線にはみ出さないようにするための「仕様」だと聞いたことがある。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 21:58:46.33 ID:WyM9kCVH0
>>748 XG MT乗りだが、やはり止まる寸前に左後方からギシギシ軋む音がする。
たまに「ゴン」という感じの音に変わる時がある。
え、じゃあ俺もそんな気してきた!
>>748 >CVTが軋む音
CVTのどこが軋む音?
>>739 うちの近所でライセンス持ってる爺さんは気性の荒い性格だったぞw
CVTじゃなくてMT 多分フロントのディスク
新しいからと思ってたけど3000キロ走っても直らない
ライフルじゃ無くて散弾銃だな
もしかして話題になってるのは(広義の)ブレーキのジャダーなのかな?
だったらペダルの踏み方でもある程度は回避できるし
ブレーキパッドの面取りでも効果があると思うよ。
要は中途半端にディスクとパッドが接触して振動してるんだと思う。
効きの良いディスクとパッドでは起きやすい現象じゃないかな。
>>756 自己フォロー。
ある程度パッドの面取りはしてあるようなので
組み付け時にブレーキグリスを塗ると改善されるかも。
(どうもデフォでは塗ってないかもしれないので。)
納車まもなくはガコガコ音してたけど
じんわりブレーキ踏んでたら、治まったぞ。
夜道をスイフトで走ってるとたまに鹿とか狸に遭遇する
鹿なんか堂々としててなかなか逃げないから轢きそうになることもある
子連れ熊なんかと出くわした日には逃げないどころか逆に襲われかねない
油断できないぞ、鹿、狸とその仲間たち(熊・カモシカ)は。
∧,,∧
( ・ω・)
(_..っ(⌒)フ`:.__/(_ 今日のお昼はヤキソバを食べます。
しーJ~ ∠_::_(__/
\_UFO_/
( ´・ω・)
___( J⌒J ______
\~υ~ |\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ショボボボボボ・・・・
(;´・ω・)Σ ビクッ!
___( J⌒J ______
\~π~ |\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ベコン!\
あっ!!
∧,,∧
Σ(;´゚'ω゚)
(_J⌒J______
 ̄\~川~ |\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ボトッ!!\
異音とライフルとヤキソバが入り乱れてるスレだなw
フィットに続きライフがオススメなのかと思った
ライフルがライフに見えて仕方がない
>>764 普通だと思う。
ただ諸経費とかも込みでないと
本当に高いか安いかは判らないかと。
話は違うけど、ここのルーフスポイラーは
シンプルでカッコ良いね。
純正より控えめって珍しいかもしれない。
5/15契約XL黒4WDが昨日納車
早速、200kmほど走ってきた感想
・営業が「静かです!」と言ってたが確かに”エンジン音は”静か
・山道主体で走ったが、平均18.0km/Lの燃費は優秀?
・純正マッドフラップは”ないよりマシ”な程度(自作の口実ができたw)
そしてすでにガリ傷2箇所・・・・orz
>>736 XSで発信直後の音ならESPのチェック音らしいよ
本日XS青ディスチャージ納車。
ほぼ同時期に発注がかかった同白も同じく入庫してた。割りと市場に
潤沢に流れ出したらしい。
まだ大して乗ってないけど、感想は出だしもっさりは噂通り。
確かに車内の静粛性は高い、反面エンジン音が聞こえ辛いので、
セミオートマモードは使いにくいと思った。
もうちょい乗ってみたらまた色々感想が変わると思う。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:05:37.02 ID:XnrzFsj10
>>769 ECUバージョンUPでモッサリは少し軽減したよ。
けど本日納車なら最新バージョンのはずかな?
普通に走るのに3000まで回さないと走れない
そこまで回すと13キロ/L台に落ちる
運転を見直しましょう
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 20:49:43.68 ID:mgZTjCOR0
| ..|
| ..|
| ..|
__ノ | _
| | | ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- 、 | \ノ(◎)
_____/ /" ̄ヽヽ____|  ̄
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.\ヽ ∧_∧\
.\\( ´_ゝ`) \おやすみすいふと
.\\⌒⌒⌒~\\
\\⌒⌒⌒~\\ \
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\\_:::::::::::_) ) \
ヽ-二二-―'
,-======-、
|n_j_ij__j__ji_j|
(´・ω・) 険のあるAAは拙者 嫌いでござる
,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、
`〜ェ-ェー'
>>767 なんか含みのある言い方だね
エンジン音が静かな代わりに何かうるさかったの?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:48:41.88 ID:NaMvO5900
>>775 ロードノイズだろ
気に入らないなら
タイヤ交換して常に綺麗に舗装された道だけを走れば良い
ブレーキガコガコの方々。
以前、私も似た症状が出始めたので定期点検のついでに聞いたら、
ブレーキアシストが働いてるかもしれないので、ブレーキの踏み方を変えてみてくれと。
で、鳴る頃より気持ち優しく踏むようになったら鳴らなくなった。
音が気になり始めた頃からブレーキの踏み方が変わってたっぽいという事に気づかされた。
俺も2500が自然に運転できる限界だな
それ以下だと信号発進で煽られる
週末に1回目のオイル交換して、ようやくエンジン回せるようになった。
2000回転でシフトアップを心掛けてたけど、3000回転にしたら
充分加速感あるし
静かなエンジン音も心地良く響く。
正直に告白するとSPORT待ちだったけど、このクルマ買って本当に良かったです。
フィットオヌヌメ
>>711 逆にSってフロントアームレスト付いてるから
センターコンソールボックス付けられないんだよな
あると便利なんで付けようとしたらSなんで駄目だった
>>781 同じく。XSで「アームレスト標準ワーイ」
と思ってたらオプションのと全く別物だったでござる。
おっさんグリーンの良さがわからない
俺がおっさんになればわかるのか?
スプラッシュのミドリもお嫌い?
俺は初代アテンザのそれこそ渋〜いおっさん(爺さん?)
深緑から乗り換えるのでおっさんグリーン良いけどな
デミオとかのちょい派手目なグリーンは乗ってて恥ずかしくなる
デミオグリーンは見てる分には綺麗でいいけど乗りたいと思えない
デミオ緑は好きやけど スイフトおっさん緑は興味なし
そんなおっさんもおります ('_')
色なんて所詮好みだしね。
自分が気に入ればそれでOK。
>>781-782 一方、XLな俺は黒いカバーを被せたティッシュ箱をその場所にはめ込んだw
>>767 納車間もなくして悪路なんか走るから
しばらく(数百キロ〜1000q)は燃費悪いのはデフォだし
どんな走り方したか知らんがフツーに走って17km/Lならまずまずじゃなイカ?
その後もっさり感もある程度解消されて燃費も10〜15%くらいはアップすると思われる
>>770 ECUのアップデートすると寒いときエンジン回転数が無駄に上がって燃費落ちるって聞いた
寒冷地だと冬場は特にやばそうだ
1度アップデートすると戻すことはできないとか
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:57:16.38 ID:MV69X7IU0
オマエらのオッサン自慢はもういいよ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:21:57.56 ID:nZ1+C8uO0
俺、ホワイトエアロ付き乗ってんだけどおっさんが俺と同じ仕様のホワイト
乗ってた。同じ地域のナンバーで残念な気持ちになった。
せめて違う色にしてよーおっさん(俺もおっさん)
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:30:50.46 ID:OikPJKcV0
オマエらのさり気ないオッサン自慢はもういいよ
ZC72Sで車中泊は難しいかなぁと思いつつ、いろいろやっているうちに結構足が
伸ばせる体勢がとれる方法を見つけた。(もうやってる人いるかもしれないけど)
私の体格は、身長171cm、体重60kgです。
1.助手席を一番前にする(背もたれも一番立てる)
2.リアシートを倒してフラットにする(左右とも)
3.リアシートのヘッドレスト2本とも引っこ抜く(出来るだけフラットにするため)
4.助手席後ろにメタルラックを設置(35cm×35cmぐらいが理想?)
5.頭をスイフトの右リアタイヤハウス辺りおいて、足を助手席方向に伸ばす
この方法をとると完全ではないがメタルラックがあるお陰でそこそこ足が伸ばせる。
左足が助手席とボディの間、右足がハンドブレーキレバー辺りにくるので、左足はOK
だが、ハンドブレーキの出っ張り対策は必要かなぁという感じ。
後、リアシートは倒しても若干斜めになるから、頭側にクッションなどを引くと
ほぼフラットになる。
ちなみに同じことを運転席側に足を向けてやると、腰の部分がリアシートの分割部分に
来て不安定だから、助手席側に足を向ける方がいいと思った。
今度自宅の駐車場で車中泊のテストをやってみるわ。
シート倒して寝る方法もあるけど、エコノミー症候群が嫌なんで…
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:54:08.38 ID:OikPJKcV0
3行目で読むのを諦めた
まさにフィットオヌヌメ
ちょうど今売ってる雑誌の記事だと、そういう使い方だとフィットもイマイチらしいよ
長時間過ごすなら改造ハイエース最強伝説
フリードスパイクじゃね?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:19:03.07 ID:Lijq2PV70
普通に助手席倒して脚をダッシュッボードの上で伸ばす
じゃダメなん?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:20:48.69 ID:GZxCy/mX0
今、バンパーの下擦っちまった。エアロの下のとこ見えないところだが
落ち込むな。スノーホワイトパールのタッチペンて売ってるのかな?
教えてエロい人。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:32:17.96 ID:GZxCy/mX0
タッチアップペンでしょうか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:42:56.07 ID:W5zH1Pqu0
タッチアップペンを特急で買って
超特急で流し込め
パールってなんか面倒なんじゃなかったっけw?
只今パールホワイトで格闘中、純正タッチアップペイントだけど色が合わないorz
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 01:30:17.93 ID:GZxCy/mX0
ZMTだと特注で頼まなきゃダメなんだね。
デラに行ってタッチアップペンだけ買うなんて恥ずかしいから
ソフト99の特注で頼もうかな?
>>808 まぁーまた擦るだろうし買っておいて良いんじゃないw
今はスプレー缶くっ付けて拭きつけ出来るから缶も買えばw
備え付けの筆より遥かにマシに塗れる
でも見えない所じゃいらねーかw
くだらん。
どうせまたすぐ擦るんだし、錆びないところならほっとけ。
夜中に塗って色が合うはずないでしょw
黄色にオールペンしたら注目の的
黄色と思ったら金色だったり
五年乗ったらそれまでについた傷、へこみも含めて車両保険使って
板金屋出してオレンジパールに塗ってもらうつもり。
TTSクーペみたいな色。
ステーションワゴン作らないのかな?海外じゃ受けない?
コンパクトのMTが新車で欲しくて寺行ってきました。
凄く人の良さそうな感じの店長さんで、
XGスタンダード級ナビ・フォグ付で140万円までまけてくれるそうです。
MC後のデミオと迷ってますが、内装の質感ではスイフトですね。
ただ外観がデミオより好感度が低いです。
まあ走り、低燃費、乗心地で考えれば圧倒的にスイフトチョイスなんでしょうけど……スイフトの後部座席以外の欠点てありますか?
>>815 出すとすればキザシワゴンだろうけど、キザシってバリエーション展開するほど順調なのかな
SX4との住み分けもあるだろうし、どうなんだろうなぁ
どっちかって言うとSX4のケツをもうちょいスペース出来る形に変更する方が現実的そう
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 20:15:25.73 ID:Zd58JxL40
>>816 等級下がるけど自損扱いで保険下りるっしょ。契約次第だけど。
>>777 遅くなったが、サンクス。
普段は出てないのだが、強く踏んだ後に音が出るので結構気になっていた。
>>818 MC後デミオってSKYACTIVでしょ?MTは無いよ
スイフトの欠点なんていっぱいあるし良いとこもいっぱいあるさ
フィットおすすめ
822 それって詐欺だぜ 自尊扱いでオールペン?
笑い物だぜ 修理工場も同罪か 見積もりは
素直に塗り直しなんだろうか? それで通る
損保とアジャスターはアホダナ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:50:36.84 ID:rxPOhrQ90
>>809〜
>>811 ありがとうございます。見えないところなんで塗らないことにしました。
買って1ヶ月なので落ち込みました。
>>818 パワーがない
質感(笑)良く見るんだ プラで継ぎ目でかいぞ
かたかた鳴るぞ sマークだぞ 信号見えないぞ
好感度も低い。やめとけやめとけ
フィットオススメ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 08:06:22.95 ID:JxewvQ0E0
車両保険なら等級下がらないよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:29:03.32 ID:t3HKlnL/0
5年分の保険料でオールペン代
賄えないか?
>>819 キザシは元々ワゴンも出す予定で開発していたけど止めたんじゃなかったっけ?
前の方のレスで脛だか膝がフットレストに乗せるとセンターコンソールに
当るとかあったけど、そもそもこの車のフットレスト自体薄っぺらくて
他のペダルとドライバーとの距離間と比較してやたら左脚伸ばす姿勢で
運転する感じにならないか?試乗してなんか違和感あったな
その辺はシートの調整である程度どうにかなるんじゃね?
>>832 足裏全部乗せようとするとそうなるね。
足先だけ乗せて脛の外側をコンソールに押し付けるようにして踏ん張るような仕様じゃないかな?
オレの足が短いだけかもしれんが・・。
いろんな車に乗ったがこんなフットレストは初めてだわ
どう見てもマットに堅い板が張り付けてあるだけ
マニュアル車はどんなのが付いてるのかなぁ
>>834 そういう仕様な訳?へ〜・・・。
>>833 調整しようとしたら、ペダルが近くてフットレストが遠いので、関係無いが
アルファロメオのハンドル遠くてペダルが近過ぎ思い出した。
足の長いヨーロッパ志向なので了承せよ
フットレストあんまり意識したことなかったな
普段は楽に足投げ出せるしやろうと思えばスネで踏ん張れるし気に入ってる
だよね
おっさんグリーンがいいとか
工作で不人気色持ち上げてるとしか思えん
買った奴ざまあwww的な
別に工作ではないが、自分はおっさんグリーンが気に入って買った。
ただ、周りの人の評価は微妙。
一部の車好きの人は、「いい色だね」と言ってくれるが、
ほとんどの人は、「妙な色・変な色」との意見が多い。
不人気色には違いないが、自分は良い色だと思う。
寺の人ははまる人ははまる色だって言ってた
偶然見つけた。TURANZAにもある「ECOPIA」の意味。
サイドウォールのECOPIAワッペンは、ECOPIAブランド以外の商品でも、
転がり抵抗性能が「A」以上、ウエットグリップ性能が「d」以上に
グレードされた低燃費タイヤに対して刻印されています。
だそうです。
自分は最終的にスノーホワイトを買ったが
寺の店長に頼んでおっさんグリーンとシロの展示車を両方用意して貰って最後まで迷った
おっさんグリーン、夕方に見たらめちゃめちゃ渋くてかっこよかったんだよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:40:38.16 ID:QHGmvKLP0
>>835 最近の車の中じゃ板が付いてるだけまだマシ。
トヨタのコンパクトカーやデミオやアクセラなんかカーペットのまんまだよ。
スレ上で何度も出てるけど、カタログと実車で全然イメージが違う色なんよね。 > おっさんグリーン
アレを悪く言えるのは、実車カラー見たことないか最初から色の趣味が合わんかのどちらかだろ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:45:06.28 ID:KgBUEAlD0
詐欺は素人をだます
ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたら、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ?って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って(町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある)、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで3台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、3台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:45:38.90 ID:KgBUEAlD0
詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す
新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/ >久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
>その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月(当然、
>車検のシールも8月)。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
>たものを購入したことになります
こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ
軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと
この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない
軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車
いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:46:14.72 ID:KgBUEAlD0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:46:52.42 ID:KgBUEAlD0
528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
>ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか
529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。
フットレストはペダルと近すぎ
それもこれも左足が内装きつきつ仕様だからいけない
エアロなんて作らないでいいからあの部分だけ足が
当たらないのをどこかが作って売ってくれないかな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 23:24:51.22 ID:pMV3ohRY0
19/Lも走る車なんてすばらしい。
n__n
○-○ ノ
c(・(ェ)・ )っ ポテッ
 ̄ ̄ ̄ ̄
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:03:31.11 ID:5+MALtHd0
○○○
○ ・ω・ ○ がおー
○○○
.c(,_uuノ
○。 ○
ミハックシュ ○ o ○
ミ `д´∵° 。 o ○
.c(,_uuノ ○ ○ ○
∧∧
( ・ω・) .○○○ ○○○
.c(,_uuノ ..○○ ○○○ .○○○ ○○
どうにもならんからお前さんがスルー力を見に着けれ。
おっさんグリーンの正式名称のスモーキーグリーンメタリック2ってさぁ、
1も以前あったの?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 10:13:00.08 ID:Nr3Xr3190
>>856 おまえがそう思ったことをダイハツとスズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)
がしているということだ
それでな
まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
メーカーの看板が出ていてもモータース、中古車屋の可能性がある
ダイハツ、スズキはそういう店のことを副代理店ってあほなこといってるよ
怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
寺勤務だけどあんまり悪くいわないでください(>_<)
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 10:52:54.19 ID:Nr3Xr3190
この車はびちゃびちゃと水っぽい排気音がする
助手席に乗ってる女が濡らしてるんだよ
きもい
おっさん臭い
フットレストに関しては、スイフトがどうかは知らないが、フィットRS、MTのフットレストは、マジ酷い。
純正カーペットにゴム貼ってるだけ、しかも場所が悪い。
後付けを真剣に検討中。
多分スイフトの方が幸せじゃないかな?
フィットレスト どう?これ
不許可だ
却下だ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:08:54.78 ID:rDi4VbWz0
いまだにオッサングリーンは殆ど見ないなw
青深みがあってかっこいいな赤より青だと思う
>>869 夕方におっさんグリーン見かけたことあるが、凄いイイ色だと思ったよ。
暗がりに溶け込むような雅な雰囲気がよかった
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:21:33.38 ID:+rCbji0G0
スノーホワイトパールが一番
濃緑の車に乗っててぶつけられたから今度は赤を買うんだ・・・
赤は夕方〜夜にかけて視認性悪いよ。事故防止って事ならパールホワイトかオッサングリーンじゃね?
ぼちぼち街で新型見かけるようにようになったけど、おっさんグリーンにだけは遭遇してない
白が多いね
街中ですれ違っても新旧判別がつかん
テールの形でようやく分かるぐらい
そんな俺はXL、MT、ホワイトパール納車待ち
元さん相変わらず毒舌
やっちまった
おっさんグリーン注文しちまった
>>882 やっちまったな・・
経年劣化が悲惨でないことを祈る。
色の劣化とかあんの
>>884 何処のメーカーでも普通にあるんじゃないの
赤とか
初代フィットが退色しまくってるイメージ
フィットオヌヌメ
赤はきついなwwいちごミルクになる
黙ってバフかけるくせに><
車庫保管の場合は十年経っても色なんてそんなに酷くはならないので
屋根なし駐車場とかの日焼けがどんな感じになるかは気になるかな。
後席中央の三点式ベルト&ヘッドレストはいつになったら装備されるの?
近いうち義務化されるんだし無いまま買うと時代遅れになりそうで購入に踏み切れない
>>891 まぁ、有るにこしたことはないと思うが実際、5人乗車はキツイと思われ
後席、子供3人なら必要かもしれんが・・・
>>891 2012年(平成24年)7月1日 後部中央座席に三点式シートベルトの設置義務化
>>890 そのためのパール塗装って事なのかな。
2代目を6年、屋根無し保管で乗ったけど目立った退色はなかった。
色はオレンジ。
定員5人だけど5人乗車はきついから装備省くのOKとか飼い慣らされすぎ
マジで定員四名にしで欲しい
後部座席のシートベルトの間隔が狭過ぎる
そういった観点からも3ドアは最高
最近の車で赤の色やけなんてするかな
パールメタリック入れてクリアも警戒して
厚塗りしてるんじゃないのw
>>882 俺もおっさんグリーン注文直後おっさんグリーンに遭遇w
>>873 俺の場合真昼間の日差しの強い時、ネットでの写真しか知らないので
「えっ、これが?」・・・なんかボワ〜ンとした締りの無い膨張色って印象
ガラス全面に断熱フィルムを貼ってみますた(ショップで施工)。
最近の断熱フィルムは改良が進んでいるそうで、歪み等の視界の悪化は
ありませんでした。施工後の視界の違和感全く無し。
経年の変色もほぼ問題無いと言われますたがこれはすぐには実感出来ません。
日差しのジリジリが気にならない位まで減って、エアコンを以前より弱く
使ってもヒンヤリと気持ちいいです。暑い人にはオヌヌメ。
>>897 ベタ赤やベタ黒はバンパーと車体の色違いを結構見かける。
>>900 車検対応品です。車検非対応の貼り方はショップでは出来ない(しない)そうです。
施工後に車検でも使うガラスの光透過率を量る装置で確認してくれて基準内でした。
デーラーにも聞いてみたら変色で基準値超えてダメな場合は剥がすそうです。
3年後に剥がされたかどうか報告しますww
でもお高いんでしょ?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:26:02.24 ID:MjhIKwLwO
ショップって、オートバックスとかイエローハットとかでやってもらうの?
素人でごめん。
全面じゃ、高そうだな
昔フロントガラスに何か貼ってあるの知らなくて
クリーナー付けてタオルでゴシゴシやったら
ボロボロ剥がれて参った事があったw
もともと張ってあったのか?
後から張ったのか知らんけどw
>>904 そう!カー用品店なら大抵何処でもOKだと思う
タイヤ専門でもやってるんじゃな〜い♪
`ヽ、
___ \
ー'''~~~`ヽ、 -''~ ~`ー ヽ
ミィ=≠=ー;;;_ _;;ィ=≠='彡 ゙i
〃〃(_,ハ 〃:(_,ハヾ ゙i
{ {!::::J::::リ {!::::J::::リ ;} i!
、ゞ辷ン ゞ辷ン_ / i!
/ ヽ i!
/// / \ //// i!
'/// / ',/ ', ////// l おはゆん
// ! l l //// l
、 ,' 、 ,' i!
ヽ . _ .. ' ヽ . _ .. ' i!
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 16:19:30.32 ID:gtmKdt8n0
スイフトってもう濃紺とかグレーとかは、でないのかなぁ・・・。
濃紺やグレーがあれば、即決するのに。
1.4リッターなんか
>>898 おっさんグリーンはえらい冒険したというか、渋すぎる感じ。
俺がデザイナーならこの色ではよう出さん。
赤とか青は単純すぎるくらいの色なのにな。
どうせ冒険するならおっさんブルーとかおっさんパープルとかの方がまだ売れるんじゃないか?
589です
仕事の影響で寺に行けず、本日1週間遅れでようやく契約してきました
色は散々迷いましたがこのスレで人気のおっさんグリーンにしましたw
青も第一候補だったのですが実物をみたら、何かイメージが違ったので辞めました(青海苔かたすみません)
エアロも薦められましたが(フル装備で9万だったかな)せっかく値引きしたのに意味がなくなりそうなので遠慮しときました
納車は20日頃になるらしいです
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 21:51:52.60 ID:uZ7hhTcTO
>>332 オイル添加剤は効果ありますが、
燃料系統のクリーニング剤も効果ありますが、
なんかだいぶ痛い人だな
遅レスすぎだろ
すみません
コラコラw
本人じゃないのに謝るんじゃないw
コラコラwwwwww
>>918 心やさしいお人だ
これからもお互いにスイフトを愛していきましょう
スイフトは愛してたって買い換えればかわりはきく
920はかわりがきかないから大事に愛する
>>913 おっさんグリーンはエアロない方がカッコいいと思う
しかしエアロ一式で9万って。
どこぞのディーラーのエアロバージョンなんか差額三万くらいだろ
>>921 お前いいやつだな
惚れたわ。愛しちゃいねーけど
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 00:24:18.30 ID:aETsy6Lm0
エアロ付けた方がかっこいいよ。
意味の無いエアロはきらいなんだよな・・・
泥はね防止できる足元だけでいい
大抵の非スポーツな車にリアアンダースポイラーつけると
マフラー部分の作りの不自然でさが目立って凄いダサいのよね。
三代目はマフラー部分が普通でも見えないような作りなので
その辺は多少はマシっぽい感じはするね。
余計なもん付けずにノーマルのままで十分ですけども。
リアアンダースポイラーはそれだけが浮いて見えてダサい。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 12:40:24.83 ID:EijFtpc7O
これすっごい欲しいんだけど嫁に止められてて買えない。嫁「軽ならいいけどね!」
金額変わらないんだが…orz
>>929 保険、税金↑だから車検も高いなw
燃費は条件次第で良くなるから
値段も燃費も一緒だからでゴリ押しw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 15:21:25.49 ID:EijFtpc7O
今1800cc乗ってるから維持費は安くなると思うんだけどね。
一緒に試乗させれば賛成してくれないだろうなあ…
自動車税、軽が高くても8000円なのに対して34500円だからな
軽しかダメって言われたら、なかなか難しいものがあるな
前からよく言われてるけど結局軽の税金上がらないのかねぇ
震災でそれどころじゃないか?
スイフトの純正オーディオってディスプレイ付きオーディオより高いんだな
なんであんなに高いん?性能いいのか
>>931 夫の愛車が軽で良いと思えるほど
そして嫁を黙らせるほどの稼ぎも甲斐性も無いなら素直に軽にしとけよ
この車のエコランプって時速100k超えてると点かないんだな
高速の長い下りでアクセルオフなのに点かなかった
>>935 経済的な問題については家庭それぞれ事情もあるだろうし
家のローンとか学費の積み立てとか…
金を握ってる嫁さんからしたら少しでも固定費を減らした方が精神的にも余裕が出るだろう
そういう事を考慮した上で嫁さんの意見に巻かれてやるのもカッコいい旦那だと思うよ
俺は嫁の意見を無視してMTのXL買っちゃったし嫁の車も強引にラパンSSに決めちゃったけど
乗りつぶすなら軽にくらべてやれが少ないコンパクト一択
新古車
>>934 良くない AMの入りも悪いし
見た目の相性のみが取り柄
強いて言うなら 時計がついてる位
時計くらい、今時どんなオーディオ買っても表示されるだろ
>>941 確かにそうだね
「時計表示の点灯の仕方がダッシュパネルとの一体感もあるから違和感が少ない」に訂正
>>940 そうなんですか
カタログみたら16Wの出力しかないんだな
ボッタクリもいいとこじゃん
見た目だけなのか
基本、FMしか聞かない俺は、「一体感」だけで純正を選んだ
感度、音は満足できるレベル
前車の交換したブツがクソすぎただけかもしれんが
契約しましたー
白のXL、OPはディスチャとETCとマットでカーナビは持ち込み
納車は今月中には間に合うらしい
ああ楽しみだなぁ
値引きはどうだった
スイフトは納期が早いんだねぇ
トヨタの3車種聞いてきたけど、どれも3〜4ヶ月待ちだったよ。
オレもスイフトにしようかな…
♡(◕‿◕)
チラシにOP10万円分サービス、下取り5万円UPって書いてあった
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:52:48.42 ID:UedbuqtT0
>>950 ラッシュで商談しにいったら年内は無理と言われた
他にSX4も候補にしていたのでスズキディーラーに通ってたら、毛色の違うスイフトも気になって、結局スイフトにしてしまった
XS 4WD 黒
OPはドアバイザー、マッドフラップセット、フロアマット、オートライトシステム
オーディオーとETCは持ち込み取り付け
下取り無しで、20万引き
7月末か8月頭に納車予定
マッドフラップ・・・あまり期待するなよ
特に車体色黒はマッドフラップがあろうがなかろうが、
すぐに残念な状態になっちまう・・・・
>>953 マッドフラップは機能性は置いといて後姿が締まって見えるから付ける価値アリだと思うよ
RockfordのR1652-Sをつけたいんですけどつきますかね?
海外製は加工が必要と聞きましたが
>>943 感度が悪いってのは感じない
大音量でも聴かないからあれで十分
むしろナビ入れないならあれが正解な気がする
>>955 つくけどやっぱり加工がいるみたいだね。
ググれば出てくるよ。
純正+アンプ+社外16cmスピーカでいい感じだよ
昼間全然気づかなかったけど街灯に透かされて
バイザーが洗車傷で酷いことになってた
こんなに傷入るもんなんだね……
>>940 現行スイフトの純正オーディオってラジオは何局登録できます?
今2代目乗ってるんだけど、純正はAMFM共に12局登録できたんだわ。
が、ナビに交換したら6局ずつしか入らなくて、ドライブ中の選局が煩わしいったらなくて。
でも最近のってそういう機種が多いみたいなんだよな。
FM1局で東名沿いの周波数が5つとか、何とかしてほしいもんだ。
962 :
940:2011/07/04(月) 12:19:54.30 ID:5/4s2APF0
>>962 マジでw
去年の10月から気付かなかったわw
手動プリセットがAM:6、FM:6×2
オートストアがAM:6、FM6
計30局と取り説には書いてある
>>964 微妙に違うよ
正確には「プリセットメモリーできるのは、FM1、FM2、FM-AS、AM1、AM-AS、各6局、合計で30局です。」 ですよ
FM-AS AM-AS 共に手動でプリセットできるから FMは18局、AMは12局なのです 実際に試してもみたよ
これは隠れた純正オーディオの長所かもしれないねぇ
携帯から失礼します。
先日黒XLが納車されました(´∀`*)
そこで質問なんですが、
16インチホイールと15インチホイールでは体感出来るほどの差はあるのでしょうか?
XGは試乗しておらず、15インチの乗り心地や良さがわかりません。
15インチにインチダウンした方などいましたら教えてくれるとありがたいです。
よろしくお願いします
結局XGにしたんだけど両方何度も試乗したよ
XGの方がロードノイズが小さくて、乗り心地が柔らかい。悪く言えばフワフワした感じ
XLの方はロードノイズがちょっとうるさくて、地面の形がしっかり伝わってくる感じがする
街乗りやのんびりドライブがメインならXG、ワインディングとかを楽しみたいならXLやXSが良いんじゃないかな
結局好みの問題だと思う
>>965 ASも手動登録できたのか
周波数が低い方から6つが自動的に振られると読み違えてた
ろくに取り説読んでなかったのがバレバレだあ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:50:03.56 ID:QKgWaOLI0
まじで20万引きとかあるんか?
俺なんか4万引きとか言われたから諦めて中古の半年落ちにしたのに!
インチダウンしたが幅も扁平も違うから参考にならんと思う
ホイールサイズ15×6.5jj+48
タイヤサイズ195/55r15
ホイール5kg無い軽いのにしたら加速良くなったが突き上げ感が強くなった気がする。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:51:05.13 ID:QKgWaOLI0
あとXL乗りだけどタイヤの溝に石が挟まりすぎる。
大量に石が挟まる。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:03:26.15 ID:9Zb9JK3g0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 00:57:14.78 ID:V3E8hfDmO
>>969 渋すぎるなw
ボーナス時期や決算前だとかなり頑張って貰えるけど
>>969 北海道でXS買ったが、縁故や以前からのお付き合いがないお客様は値引き4万円と
させていただいておりますって言われたよ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 01:33:12.06 ID:bLbpy8Vs0
>>969 スズキの看板上げている町の車屋の方が出足の値引きいいよ。
XG オプションなしで13万引き
最終的にその条件もってアリーナで、契約した。5月のお話。
エンジンかけるときって座ってないとかからないの?
ドアあけたまま外からクラッチ踏んでで押しても無理だよね
あとかけたままちょっと離れるとアラームうるさい
クラッチとブレーキを両方踏んでないとエンジンかからないよ。
XG(DOP5万)
18万値引き+下取価格(査定額より3万up)
クラッチだけ踏めばかかるしwww
乙
埋めるか
ume
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 15:22:19.00 ID:eF5F/yqpO
実物見たら内装の素晴らしさに驚いた。
人
( ∵) <スイスポいつ出んのさ?
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LADY GAGA
>>976 俺も北海道だけど、ありえない
付き合いの無い店で、XS4WDが一発13万の値引き提示だったぞ
今日契約してきた
XLディスチャージ、純正オーディオ、ガラスコート、ルーフエンドスポイラー
で140万円
色はオッサングリーン
納車は2週間程って言われた
かなり早いよな
普通1ヶ月くらい係ると思ったのに
契約オメ 兼 ウメ
内装のつや消し部分すぐ傷入るよね
オーディオガーニッシュは傷だらけです、外すだけで傷入る
でも何故かアッパーボックスはほぼ無事 ?? なんで ??
おっさんグリーン多いなW
街じゃ全く見かけないんだが
この間雨の高速でおっさんグリーンに展示車以外で初めて出合った。
雨の日ではイマイチカッコ良さが分らずに残念。
シフトノブ交換したわ。ドライヤーで暖めて、コブラレンチでグイっとやったけど、かなり硬いのな
夕焼けのオッサングリーンとブルーは至高!
都内、関東西部じゃあんまり新型見かけんな。
売れてないのかな…。
(´・ω・`)
埋め♪
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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