【プジョー】プジョー総合 Part27【Peugeot】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part26【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282914879/（dat落ち）
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part26【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282914879/（dat落ち）
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:55:09.67 ID:9Qu4SG0U0
■関連スレ
【PEUGEOT】207スレッド その13【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297526088/
【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/
【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/
【PEUGEOT】207スレッド その13【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297526088/
【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/
【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:56:11.91 ID:9Qu4SG0U0
■関連スレ2
■■プジョー106について語るスレ■■Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305357322/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/
プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/
■■プジョー106について語るスレ■■Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305357322/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/
プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:01:15.55 ID:Iv+QmqU60
>>1
おつ
おつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 06:53:00.84 ID:IeNeCPSG0
やっと後継スレ立ちましたか。乙。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:32:34.24 ID:Wsqx96WK0
ずいぶん長いことスレが立ってなかったから・・・
ところで508発表っていつなんでしょう？
ところで508発表っていつなんでしょう？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:02:29.44 ID:Tcpmm96tP
>>6
まさしく本日発表。
まさしく本日発表。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:15:02.46 ID:t6VCBOPZ0
このホイールは無いわ
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110609_13433628_2_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110609_13433628_4_l.jpg
何でこっちじゃないんだ？
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-508_2011_photo_09.jpg
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-508_SW_2011_photo_07.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110609_13433628_2_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110609_13433628_4_l.jpg
何でこっちじゃないんだ？
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-508_2011_photo_09.jpg
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-508_SW_2011_photo_07.jpg
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:33:18.23 ID:t6VCBOPZ0
よくみたらナビが酷すぎﾜﾛﾀ
http://peugeot508.jp/index.html
http://peugeot508.jp/index.html
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:17:09.71 ID:okNATz3G0
ダクトの間に2dinのスペースが確保出来なかったんだろうか・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:33:55.91 ID:wSM3/HgB0
ナビよりエアコンが良い位置にあるってアホか。
フランス車はナビの扱い悪すぎるだろ。
ワゴン良いかなと思ってたけどこれならアテンザで充分だ。
フランス車はナビの扱い悪すぎるだろ。
ワゴン良いかなと思ってたけどこれならアテンザで充分だ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:00:17.95 ID:MzeDVik/0
>>11
本国仕様のナビはダクトの間にあるから2DINの奥行きがとれなかったんじゃない
308も本来ポップアップ式だし
プジョーはユニットとモニタは別々のものっていう考えなんじゃない
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
本国仕様のナビはダクトの間にあるから2DINの奥行きがとれなかったんじゃない
308も本来ポップアップ式だし
プジョーはユニットとモニタは別々のものっていう考えなんじゃない
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:22:30.93 ID:wSM3/HgB0
>>12
あんな場所にナビ着けるくらいならゴリラで良いやと思ったら
全車標準装備なんだよなあ。あの場所はよそ見運転マズいでしょ。
ところでセダンのケツ、トランクリッドからバンパーへの
ペロンとした感じが良いなあ。
あんな場所にナビ着けるくらいならゴリラで良いやと思ったら
全車標準装備なんだよなあ。あの場所はよそ見運転マズいでしょ。
ところでセダンのケツ、トランクリッドからバンパーへの
ペロンとした感じが良いなあ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:55:10.27 ID:mhzWhaAh0
508発表したけど
これじゃーみんなパサートに行くでしょ
何一つ勝ってないじゃん
本気で売りたいなら
せめて価格は後50万安くなくちゃ
これじゃーみんなパサートに行くでしょ
何一つ勝ってないじゃん
本気で売りたいなら
せめて価格は後50万安くなくちゃ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:07:52.86 ID:okNATz3G0
むしろ総合的に見てパサート越えの508なんて夢想家でもなければ最初から期待してないでしょ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:53:20.10 ID:o+f+sKbOO
400万円は切ってきたけどパサートに勝てるのはエンジンスペックだけか
特に燃費では勝てないし
価格以外は国産Dセグよりはマシだと思うけど
特に燃費では勝てないし
価格以外は国産Dセグよりはマシだと思うけど
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:40:59.09 ID:YMtGTfeQP
パサートはお買い得すぎてワロえる。どうみてもトヨタより安い。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:07:28.71 ID:hU3DLDFmP
仮想的はA4とか3シリーズとかCクラスなのでお間違いの無いようにｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:20:11.40 ID:zKjRHvg0O
>>18
パサート相手なら勝負にならないが、そのクラス相手なら価格、スペック、燃費等で十分勝負できる
パサート相手なら勝負にならないが、そのクラス相手なら価格、スペック、燃費等で十分勝負できる
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:05:27.90 ID:FmmLUk6r0
同じフランス車のC5か
同じ価格帯のS/V60のほうがいいな
同じ価格帯のS/V60のほうがいいな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:37:16.47 ID:ABZbupJ3O
C5はともかく、Volvoは中国車になったからヤダ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:11:08.18 ID:Qhplh89IO
乗り味とスタイルならパサートに勝ってるんじゃないか？
いくら中身がよくてもパサートのあの見た目じゃ乗る気にならんなぁ。
いくら中身がよくてもパサートのあの見た目じゃ乗る気にならんなぁ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:54:54.83 ID:Bg4Oeqna0
ナビの位置が致命的
あれで買うのやめたわ
あれで買うのやめたわ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:46:14.95 ID:7uNEzN7H0
C5は正規の位置にあるのになんで508はこんなことに？
と思って調べてみたら
C5は2DINサイズのナビがうまい事化粧パネルに収まってたのね。
で、508は2ＤＩＮ入るスペースが無かったので残念な事に。
と思って調べてみたら
C5は2DINサイズのナビがうまい事化粧パネルに収まってたのね。
で、508は2ＤＩＮ入るスペースが無かったので残念な事に。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:21:13.07 ID:ok9e6OxfP
純正ナビって誰が付けてるの？電装屋のオッサン？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:54:37.29 ID:e0MwzE3X0
純正ならPDIセンター
オプションならディーラーもしくは電装屋
オプションならディーラーもしくは電装屋
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:24:51.70 ID:Yx9ENwIQ0
中国人のために中国で生産された508なんて
まともな日本人が乗るものじゃない
人柱覚悟で買うバカは、中国生産の恐ろしさを
タップリと味わえよｗｗｗ
結論3008最強
まともな日本人が乗るものじゃない
人柱覚悟で買うバカは、中国生産の恐ろしさを
タップリと味わえよｗｗｗ
結論3008最強
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:36:56.75 ID:lfGpp4sa0
日本仕様５０８って中国製なのか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:39:35.89 ID:obaz7SQTP
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:40:28.57 ID:sceO9jYQ0
自分の持ってる物（3008）が最高で、
それ以外はクズってか。中学生レベルの思考だな。
ところでソース出してね。 >中国生産
それ以外はクズってか。中学生レベルの思考だな。
ところでソース出してね。 >中国生産
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:42:43.88 ID:d4bF0BTDO
プジョーの場合、基本的に日本仕様は他所仕様の流用品！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:06:25.71 ID:VP+HBl+O0
段々とプジョー日本撤退の日が近づいてきそう・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:30:53.29 ID:6acm8k0d0
http://response.jp/article/2011/04/14/154890.html
http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/Peugeot_Shanghai2011.pdf
http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/Peugeot_Shanghai2011.pdf
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:39:19.17 ID:NRzousSnP
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:54:08.90 ID:AoH5LSR+0
まあ冷静に考えて、パイの大きいヨーロッパと中国のモノはフランス、中国生産してる中で、
パイの小さい日本市場にむけてどちらで生産するほうが効率的かを考えたら、
必然的に中国生産のものが日本市場に投入ってことになるわな。
パイの小さい日本市場にむけてどちらで生産するほうが効率的かを考えたら、
必然的に中国生産のものが日本市場に投入ってことになるわな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:58:18.91 ID:NRzousSnP
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:05:22.39 ID:Di2ixhSZ0
>35
マルクス経済学をよくお勉強されてる方の貴重なご意見だ （キリッ
マルクス経済学をよくお勉強されてる方の貴重なご意見だ （キリッ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:06:31.66 ID:AoH5LSR+0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:08:42.44 ID:AoH5LSR+0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:23:51.26 ID:/UVo1pPhP
>>34
こうやって日本は内部から崩壊するんだと思った。
こうやって日本は内部から崩壊するんだと思った。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:07:02.42 ID:cBBcsQkK0
天下のドイツメーカー、Benz、BMW、VWも中国工場あっけど
決して日本市場へは海1つ隔てただけなのに輸出しないのは何故だと思わんのか？
何より日本市場は、中国人が中国で作ったって事を毛嫌いすっからだよ。
ノー天気なイタリアメーカー、Fiat、AlfaRomeoすら中国から直で日本へは出さない。
決して日本市場へは海1つ隔てただけなのに輸出しないのは何故だと思わんのか？
何より日本市場は、中国人が中国で作ったって事を毛嫌いすっからだよ。
ノー天気なイタリアメーカー、Fiat、AlfaRomeoすら中国から直で日本へは出さない。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:41:52.46 ID:AoH5LSR+0
南アフリカ製のCクラスだって同じようなもんだろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:28:19.52 ID:aVJK9xgo0
現行はドイツ製だよCクラス
そのうち中国製に変わると思うけど
そのうち中国製に変わると思うけど
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:54:03.43 ID:mgo5sSXI0
中国は電力事情が悪いから、まず原発建ててからだよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:19:50.22 ID:QovdJKxo0
で、ディーラーに聞いたやついるの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:43:49.20 ID:OjmyGMKbi
7月3～4日の小渕沢試乗会
申込んだよ！
申込んだよ！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:54:15.93 ID:n5iieBmKP
>>46
30分しか試乗時間ないのにわざわざ行くの？
30分しか試乗時間ないのにわざわざ行くの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:08:49.45 ID:ggBe4D0c0
生産は違うんとちゃいます？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:17:09.94 ID:hHg0E/I30
中国で作れば安いのは間違いないけど、クオリティコントロールが出来ないからまだ欧州や日本向けの生産はやってないよ。
それより中国国内の需要に対応するだけで手一杯の状況。
それより中国国内の需要に対応するだけで手一杯の状況。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:47:11.90 ID:MqdpD+f40
中国での売れ筋車種は何なん？ やっぱ207セダンとか？
中国市場スペシャル車種とか出してないの？
VWみたいな。 ＞ジェッタⅡ、SANTANA、LAVIDA・・・
中国市場スペシャル車種とか出してないの？
VWみたいな。 ＞ジェッタⅡ、SANTANA、LAVIDA・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:09:46.60 ID:rkfS6vIq0
>>49
それはディーラーがそう言ったの？
それはディーラーがそう言ったの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:20:14.86 ID:+aSRiY1s0
中国での現地生産の一番の理由は関税逃れでしょ。
クオリティがどうこうとか日本人が中国製を毛嫌いしてるとかそういう話じゃないよ。
クオリティがどうこうとか日本人が中国製を毛嫌いしてるとかそういう話じゃないよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:38:15.59 ID:MIvw8tUW0
↑1行目と2行目がどうつながるのか解らん。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:59:35.58 ID:5YkeZSyG0
もっと日本で売りたければDラー網増やせっての。
あと店構えはSUZUKIのパパママDラーみたくフレンドリー、Tシャツ・サンダルで入店出来る雰囲気で。
あと店構えはSUZUKIのパパママDラーみたくフレンドリー、Tシャツ・サンダルで入店出来る雰囲気で。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:14:22.33 ID:bK4TxsC6P
全国にディーラー網を作ったら、あとは車種の問題でしょ。
売れるタマが少なすぎる。
まずは実燃費より悪いJC08の値をなんとかしろ、という話なのだが。
売れるタマが少なすぎる。
まずは実燃費より悪いJC08の値をなんとかしろ、という話なのだが。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:50:28.10 ID:qK/jUiQS0
>17
初めて価格見てみたけど、安すぎワロスｗｗｗ
初めて価格見てみたけど、安すぎワロスｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:57:31.46 ID:R+hn1nJJ0
燃費気にして買うバカなんているの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:08:32.30 ID:kbMOrt2R0
パサートなんか割高感しか感じないけどな。
ナビは別売だしライトもハロゲンだし。
機械の部分はほとんどゴルフと旧型の使い回し。
VWは自らをプレミアムブランド化しようとして勘違いしてる。
ナビは別売だしライトもハロゲンだし。
機械の部分はほとんどゴルフと旧型の使い回し。
VWは自らをプレミアムブランド化しようとして勘違いしてる。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:21:46.83 ID:bcuCgRlm0
値段が安かろうとなんだろうと
VWやボルボみたいにクソみたいなインテリアの車には
乗る気しねーよ
VWやボルボみたいにクソみたいなインテリアの車には
乗る気しねーよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:28:07.68 ID:p0TYcvSdO
VWの今世代は顔が好みじゃないな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:08:37.12 ID:kd8qnvx+0
VW/TSIエンジンの発想は凄いと思うわ。
プジョーも998cc、1200ccぐらいの排気量で過給エンジン出してくれって。
プジョーも998cc、1200ccぐらいの排気量で過給エンジン出してくれって。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:23:00.50 ID:2bRyh6k6P
>>57
いるよ>>57以外は。
>>58
じゃあ508は割安なのか？と問われると答えに窮するわけだが。
>>59-60
好みの問題。
逆にプジョーが訴求できるのはその点しか残ってない。
>>61
1.2Lの3気筒のガソリンエンジンってその後どうなったんだっけ？
と思ったら2013年からだった。
クラス的には208には載らないか…
http://response.jp/article/2010/04/14/139170.html
いるよ>>57以外は。
>>58
じゃあ508は割安なのか？と問われると答えに窮するわけだが。
>>59-60
好みの問題。
逆にプジョーが訴求できるのはその点しか残ってない。
>>61
1.2Lの3気筒のガソリンエンジンってその後どうなったんだっけ？
と思ったら2013年からだった。
クラス的には208には載らないか…
http://response.jp/article/2010/04/14/139170.html
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:17:31.34 ID:bcuCgRlm0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:27:44.90 ID:ieGa0axr0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:41:02.76 ID:ZpMvMVqm0
>64
ディーラーオプションじゃない？
ディーラーオプションじゃない？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:49:54.93 ID:OKKNF6OB0
>>65
マジですか？ 下手な人が撮ったのかもしれないけど、目が怖すぎ…。
マジですか？ 下手な人が撮ったのかもしれないけど、目が怖すぎ…。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:33:29.29 ID:85qQLyFN0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:45:42.26 ID:OKKNF6OB0
やっぱり写真写りなのね・・。
それでも以前のほうが可愛いとは思うけど、全然あり。かなり印象変わった。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/autoplanet/cabinet/goods_peu/peu_08loen802xxx.jpg
マジでこれと全然違うし。
それでも以前のほうが可愛いとは思うけど、全然あり。かなり印象変わった。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/autoplanet/cabinet/goods_peu/peu_08loen802xxx.jpg
マジでこれと全然違うし。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:21:49.36 ID:OLG65CLV0
ラリーベースの206がほしい
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:46:04.76 ID:YveSeO7b0
ワーゲンって内装がスズキみたいな感じだし、チープすぎるんだよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:45:33.23 ID:lnuWlTkw0
>68
なんかもっと可愛いライオンのぬいぐるみなかったっけ？
なんかもっと可愛いライオンのぬいぐるみなかったっけ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:55:45.23 ID:/Z+TDjED0
パサートの環境性能や内外装の実用性は認めないと。
面白い車かというと微妙だけど。
面白い車かというと微妙だけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:12:48.96 ID:4O7jiAle0
>>43
右ハンもドイツ製？
右ハンもドイツ製？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:25:37.73 ID:YUKFwUJR0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:01:48.94 ID:/Z+TDjED0
>75
全然欲しくないのですよ。
全然欲しくないのですよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:52:56.27 ID:k66cBx0c0
パサートは良い車なんだろうね。
スッペク良し、質感も良し、おまけに安い。
これで何の不満が？と思える人は買いでしょう。
スッペク良し、質感も良し、おまけに安い。
これで何の不満が？と思える人は買いでしょう。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:19:00.42 ID:hKm31CJwP
合理的判断、というやつだな。
世の中いろんな好みがあるわけで、数ある選択肢の中からプジョーを選ぶっていう理由って何があるだろう？
俺的には「デザイン」、「ボディカラー(ただしここ数年は明るい色が無いのが不満)」、「そこそこの希少性」ぐらいなんだが。
他の人はどう思ってるんだろうか？
世の中いろんな好みがあるわけで、数ある選択肢の中からプジョーを選ぶっていう理由って何があるだろう？
俺的には「デザイン」、「ボディカラー(ただしここ数年は明るい色が無いのが不満)」、「そこそこの希少性」ぐらいなんだが。
他の人はどう思ってるんだろうか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:39:35.79 ID:k66cBx0c0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:21:50.50 ID:YUKFwUJR0
>>78
内装
内装
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:29:30.15 ID:WJCl7NE0O
>>78
2007年当時で直噴ターボ+MTで最安だった
2007年当時で直噴ターボ+MTで最安だった
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:59:14.65 ID:Gh8Qknwu0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:29:02.18 ID:FDHxXife0
ちょっと508調べてみたんだけど安すぎだなｗ
フランス語分からんからドイツのサイトでスマンが、
アリュールがドイツだと大体30500ユーロで売ってる。
付加価値税抜いたら25500ユーロ。
ユーロ円120 消費税5%換算で日本円に直すと320万。
日本仕様はナビ標準だから+30万で350万。
日本価格は374万だから殆どプレミアつけてないわ。
インポーターの中じゃ一番良心的なんじゃね。
まぁおかげでC5の割高感がすごいけど。
あれも30000ユーロなのに日本じゃ399万。
フランス語分からんからドイツのサイトでスマンが、
アリュールがドイツだと大体30500ユーロで売ってる。
付加価値税抜いたら25500ユーロ。
ユーロ円120 消費税5%換算で日本円に直すと320万。
日本仕様はナビ標準だから+30万で350万。
日本価格は374万だから殆どプレミアつけてないわ。
インポーターの中じゃ一番良心的なんじゃね。
まぁおかげでC5の割高感がすごいけど。
あれも30000ユーロなのに日本じゃ399万。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:47:55.68 ID:YUKFwUJR0
508ってトヨタっぽくてやだ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:04:54.55 ID:4G1TNcGu0
>>83
Cクラス・3シリーズ・A4が高すぎるんだよ、450万～だから
Cクラス・3シリーズ・A4が高すぎるんだよ、450万～だから
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:16:31.46 ID:k66cBx0c0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:25:19.69 ID:FDHxXife0
>>85
だな。
俺としてはフラ車勢に頑張ってもらいたいわ。
プジョーでなくて申し訳ないが、シトロのDS5が400万ちょいで出たら
買ってあげようと思う。
ワーゲンとか実質マイチェンのFMCばっかで腹立つし。
だな。
俺としてはフラ車勢に頑張ってもらいたいわ。
プジョーでなくて申し訳ないが、シトロのDS5が400万ちょいで出たら
買ってあげようと思う。
ワーゲンとか実質マイチェンのFMCばっかで腹立つし。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:43:50.63 ID:VjSuG37C0
>86
目指すデザインがドイツ車ってことなんだろう。
最初見た時はえー？って思ったけど、徐々に出てきた写真見ると意外にいい感じがしてきた。
実物見ればもっと印象は良くなる気はするな。
目指すデザインがドイツ車ってことなんだろう。
最初見た時はえー？って思ったけど、徐々に出てきた写真見ると意外にいい感じがしてきた。
実物見ればもっと印象は良くなる気はするな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:40:28.66 ID:3SIDKHCG0
508セダンのトランク回りのツルンとした処理は面白いね
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:15:11.33 ID:E2Stjw+D0
プジョーはやっぱりアンチドイツ車じゃないとね。
目指しているなら非常に残念だ。
目指しているなら非常に残念だ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:31:02.58 ID:t1mmpvC9O
>>78
「乗り心地」「猫足」ではないでしょうか。それでプジョーに興味があるのですが
「乗り心地」「猫足」ではないでしょうか。それでプジョーに興味があるのですが
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:57:19.49 ID:rV+uk9jv0
いまどきトーションビームのプジョーｗｗｗｗ
安物過ぎｗｗｗ
安物過ぎｗｗｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:33:18.04 ID:ZLO28av30
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:36:32.74 ID:jHCJQArH0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:25:53.39 ID:AwhpbIKSO
気合いの入ったスポーツバージョンでないもんかね
ＲCＺはイマイチだし
予定はないのかな
ＲCＺはイマイチだし
予定はないのかな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:52:57.64 ID:ppvEUe3VO
ちっちゃいのがいい
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:57:23.29 ID:QFmVNE0zP
208はちっちゃくなる。
308の後継もちっちゃくなるだろう。
あと3年の辛抱だ。
308の後継もちっちゃくなるだろう。
あと3年の辛抱だ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:00:09.95 ID:r4sm7j0G0
RCZの200ps仕様のエンジン載っけた207GTIカモン。
ハンドルは左ハン信者のオレのような人のために両方選べるようにして。
ハンドルは左ハン信者のオレのような人のために両方選べるようにして。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:38:02.36 ID:9p006Rj10
『コロシタロカ』って凄いこと書くな。
ttp://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=109927472433780&id=100002495840329
ttp://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=109927472433780&id=100002495840329
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:41:37.75 ID:urwh8fjP0
>>83
プジョーは日本じゃ小型車しか売れないから、今回は本気で売ろうとする意気込みを感じられるな
まあシトロエンはコアなファンに売れればいいと思ってるから、値段も強気なんだろう
>>84
トヨタのマークＸジオに似てる気がする
プジョーは日本じゃ小型車しか売れないから、今回は本気で売ろうとする意気込みを感じられるな
まあシトロエンはコアなファンに売れればいいと思ってるから、値段も強気なんだろう
>>84
トヨタのマークＸジオに似てる気がする
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:23:08.08 ID:kZap/G8a0
マイチェン攻勢
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110627_456445.html
http://www.carview.co.jp/news/0/149154/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110627_456445.html
http://www.carview.co.jp/news/0/149154/
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:57:06.11 ID:8zA8rGhpP
攻勢と呼べるほどの内容だろうか…？
装備削って安くしたって魅力が増すわけじゃない。
しかも308なんてレザー仕様は安くなったけどそれ以外は変わってないじゃん。
装備削って安くしたって魅力が増すわけじゃない。
しかも308なんてレザー仕様は安くなったけどそれ以外は変わってないじゃん。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:32:49.48 ID:urwh8fjP0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:08:39.47 ID:mON2x+H70
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:06:43.21 ID:969YcQM50
何を狙ってそんなスレタイに。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:48:00.18 ID:JupDQOxN0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:07:21.54 ID:UgUY1WJU0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:14:39.66 ID:GRSk/PU60
>>107
これ俺の207につけているわ
これ俺の207につけているわ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:11:23.26 ID:P2VD0L5l0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:01:54.04 ID:Nr9lyQLf0
ディーゼル入れてください
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:21:12.91 ID:wUi7Ufxb0
>110
国に言ってください。
国に言ってください。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:28:36.22 ID:9A1mJZnN0
ディーゼル導入の障壁になってるのは法律ではなくコストとユーザーの不人気な
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:30:22.46 ID:wUi7Ufxb0
そのコストには日本の基準に合わせるための分も入ってるでしょが。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:30:46.60 ID:FbK9nSYVP
http://www.peugeot.com.au/
オーストラリアのプジョーを見ると日本よりマーケットが小さいにも関わらず、
オートマもマニュアルもガソリンもディーゼルも選び放題でラインナップも豊富なんだよな。
一体彼我のこの差は何なんだ？
型式認定とか意味不明な国土交通省の嫌がらせが山ほどあるんだろうな日本は。
官僚どもをクビにして日本を世界標準に作りかえないと没落する一方だ。
オーストラリアのプジョーを見ると日本よりマーケットが小さいにも関わらず、
オートマもマニュアルもガソリンもディーゼルも選び放題でラインナップも豊富なんだよな。
一体彼我のこの差は何なんだ？
型式認定とか意味不明な国土交通省の嫌がらせが山ほどあるんだろうな日本は。
官僚どもをクビにして日本を世界標準に作りかえないと没落する一方だ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:53:10.58 ID:B++AdnbxO
腐った官僚の入れ換えが出来るもんならやってくださいよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:51:21.48 ID:9A1mJZnN0
>>113
基準に合わせるコストよりも、各店舗にかかるコストのほうが大きい
VWやBMWがディーゼルを入れないのはこれが原因
逆にベンツは過去ずっとディーゼルを入れてきているから今も正規輸入しているが
ユーザー人気についてはラインアップを見れば一目瞭然
自分は都内在住だが、Eクラスのディーゼルは例のタクシー以外では見た記憶がないです
基準に合わせるコストよりも、各店舗にかかるコストのほうが大きい
VWやBMWがディーゼルを入れないのはこれが原因
逆にベンツは過去ずっとディーゼルを入れてきているから今も正規輸入しているが
ユーザー人気についてはラインアップを見れば一目瞭然
自分は都内在住だが、Eクラスのディーゼルは例のタクシー以外では見た記憶がないです
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:52:40.76 ID:9A1mJZnN0
>>114
オーストラリアというか、他国だとほとんどの場合
「法律をクリアすればどのグレードでも導入可能」（かなり乱暴な言い方だが）というルール
外国だとATや3列がオプションという表記なのもそのため
対して日本の場合は「どのグレードでも法律をクリアしなければ導入してはならない」というルール
ようするに型式認定という障壁があるのだが
逆に型式認定さえ諦めれば割と何でもありで
それをやっているのがフォードマスタングでありダッジ・チャージャーであったりする
およそ日本で型式が取れなさそうな奇抜な並行車もナンバーが付けられるのはそのため
オーストラリアというか、他国だとほとんどの場合
「法律をクリアすればどのグレードでも導入可能」（かなり乱暴な言い方だが）というルール
外国だとATや3列がオプションという表記なのもそのため
対して日本の場合は「どのグレードでも法律をクリアしなければ導入してはならない」というルール
ようするに型式認定という障壁があるのだが
逆に型式認定さえ諦めれば割と何でもありで
それをやっているのがフォードマスタングでありダッジ・チャージャーであったりする
およそ日本で型式が取れなさそうな奇抜な並行車もナンバーが付けられるのはそのため
118 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2011/07/05(火) 23:24:23.51 ID:BmG7taZ60
流れぶったぎってすまんが
誰かウインドスレ立ててくれませんか
忍者マスターの道は遠い
誰かウインドスレ立ててくれませんか
忍者マスターの道は遠い
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:43:49.12 ID:BmG7taZ60
ひどい誤爆ｽﾏｿ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:51:43.64 ID:MSOw1xcg0
207の後継208の顔、508みたいだな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:24:32.64 ID:cOaEkDJi0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:12:37.94 ID:ovb56HYR0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:15:15.95 ID:u4jgKrhsP
移行っつうか、新スレ立てたって話だろ。
お前、乙すぎるよ。
お前、乙すぎるよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:02:13.59 ID:/bMQiEz50
>121
いやまあ俺も好きで207GT買ったけど、扱う楽しさを知るためにプジョー買う人ってそんなにいなさそうな。
いやまあ俺も好きで207GT買ったけど、扱う楽しさを知るためにプジョー買う人ってそんなにいなさそうな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:42:53.35 ID:adPYdh5uP
408をオーストラリアでも販売だってな。
日本に入ってきたらおもしろいとは思うが、売れねーだろうな。
日本に入ってきたらおもしろいとは思うが、売れねーだろうな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:54:18.54 ID:nSrxuK860
508と308の間に入れるとして、狭いレンジで価格が並んじゃうじゃん。
308 6MTと207GTの値段が6万しか違わんのにちょっとびっくり。
308 6MTと207GTの値段が6万しか違わんのにちょっとびっくり。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:01:24.88 ID:zNcC1mhr0
トヨタなんてかぶりまくって何が何だかわからないじゃん
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:08:49.08 ID:IeXpAyka0
５０８安すぎだな、フラッグシップなのに３００万円台なんて
こうなると同クラスのシトロエンＣ５が割高に見える
こうなると同クラスのシトロエンＣ５が割高に見える
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:03:14.25 ID:XVE56/ML0
５０８の仕様ごとの導入数の割合ってどうなんだろうな。
安いのは客寄せとして少数で、実態は高いのしか残ってなかったりして。
因みに豪州版と日本版比べると、同じグレード名でも日本版は装備落としてるみたいだね。
１７インチ→１６インチとか。
その辺は適正だから大歓迎だが。
安いのは客寄せとして少数で、実態は高いのしか残ってなかったりして。
因みに豪州版と日本版比べると、同じグレード名でも日本版は装備落としてるみたいだね。
１７インチ→１６インチとか。
その辺は適正だから大歓迎だが。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:40:52.44 ID:pvUYLxjz0
自動車は後輪で駆動するものであることが常識で、
それを疑わず、ＦＦ車の存在を知らなかった中学生か高校生の頃、
テレビでフランス映画が放映されていた。
その中で、車の後ろ半分が切断され、
前席より後ろがない・・・つまり後輪がない乗用車が、
パリの街中を走りまわる場面があった。
それが、プジョーだったのか、ルノーだったのか、はたまたシトロエンだったのかは分からないが、
後輪がないのに「何で動くんじゃ？」と映画そのものを否定してしまった未熟だった俺。
それを疑わず、ＦＦ車の存在を知らなかった中学生か高校生の頃、
テレビでフランス映画が放映されていた。
その中で、車の後ろ半分が切断され、
前席より後ろがない・・・つまり後輪がない乗用車が、
パリの街中を走りまわる場面があった。
それが、プジョーだったのか、ルノーだったのか、はたまたシトロエンだったのかは分からないが、
後輪がないのに「何で動くんじゃ？」と映画そのものを否定してしまった未熟だった俺。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:54:19.86 ID:A3C3h4AL0
508見てきたけど品質いいわ。
グリフは冗談抜きで御三家にも負けてない。
グリフは冗談抜きで御三家にも負けてない。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:11:03.01 ID:2VRJ6KOr0
308CCと508とaudi A4で迷ってる。
なんで同じような値段なんだ！
なんで同じような値段なんだ！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:19:04.01 ID:a8JpS7Nw0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:25:33.05 ID:D4ikFLrd0
中国製自動車
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:39:56.67 ID:Ri62iZr/0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:34:45.64 ID:W3osm8qn0
５０８試乗した。
なんか普通だった。
段差を乗り越えるとき足回りが微妙にゴトゴトして気になった。
５０８の前に試乗したシャランが良すぎた。
営業最悪だし。イラネ。
なんか普通だった。
段差を乗り越えるとき足回りが微妙にゴトゴトして気になった。
５０８の前に試乗したシャランが良すぎた。
営業最悪だし。イラネ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:45:39.64 ID:Ri62iZr/0
>137
そうなのか、カーグラＴＶで松任谷が乗り心地べた褒めしてたのになあ
そうなのか、カーグラＴＶで松任谷が乗り心地べた褒めしてたのになあ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:54:34.25 ID:aZx2pVzXO
俺も508試乗した。
同じエンジンとは思えないほど、308と比べて安定した走りだった。
車内も静かだったし。
難点はナビ位置だけか。
グリフは、パーキングスペース測るやつとか、面白いが要らん機能もあるなｗ
同じエンジンとは思えないほど、308と比べて安定した走りだった。
車内も静かだったし。
難点はナビ位置だけか。
グリフは、パーキングスペース測るやつとか、面白いが要らん機能もあるなｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:29:35.18 ID:x2crh3aY0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:05:16.22 ID:RdKJFCa+0
個人的には407はハンドリング面でとてつもなく良い車だと思ってる。この点ではCクラスとかA4なんて問題にならない。
あの感じが508にも継承されてるなら良いなあ。アウディ的に進化してるなら全くいらない。
あの感じが508にも継承されてるなら良いなあ。アウディ的に進化してるなら全くいらない。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:19:18.37 ID:spQz7X7GO
俺がプジョーの存在を意識したときには既に400シリーズは廃盤になってたから、今回の508との比較はできないが、508は車内も十分広く(高さもあり)、走りも快適だった。
個人的には、308と比較して、ブレーキが緩やかに効く(カクっと止まらない)印象を受けた。
ホイールは18にすると乗り心地が落ちるかな？
16か17までが無難か？
個人的には、308と比較して、ブレーキが緩やかに効く(カクっと止まらない)印象を受けた。
ホイールは18にすると乗り心地が落ちるかな？
16か17までが無難か？
106のときは足回りの慣らしで感覚が全然変わって
「この車は店頭試乗ではわからんなあ」と思いました。
今もそうかはわかりませんが、慣らしこみのレベルが
違っていた可能性はありますね。
「この車は店頭試乗ではわからんなあ」と思いました。
今もそうかはわかりませんが、慣らしこみのレベルが
違っていた可能性はありますね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:22:23.26 ID:DepLLAzi0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:49:11.46 ID:i9WoDcvb0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:57:40.50 ID:7hutTNc00
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:54:06.96 ID:Y6KBxIf+O
508ですが、1600ターボのエンジンはいかがでしょうか？
パワー不足は感じませんか？
エンジン音は大きいですか？
パワー不足は感じませんか？
エンジン音は大きいですか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:16:12.61 ID:CN7kImdN0
一般用途ならば、パワー不足は感じないと思うけど
こういうのは個人の感覚差が大きいから
可能なら試乗するのが一番かと
こういうのは個人の感覚差が大きいから
可能なら試乗するのが一番かと
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:37:12.44 ID:Y6KBxIf+O
近くにプジョーの店が無くて。
用途は街乗りがメインで、山などに行くことは稀です。
今が2500NAなので、パワー不足を感じるかが心配で。
用途は街乗りがメインで、山などに行くことは稀です。
今が2500NAなので、パワー不足を感じるかが心配で。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:24:01.83 ID:K1Y7v2+FP
直線番長ならいざ知らず、まともな頭があるのなら、排気量じゃなくてトルクについて調べてみてはいかが？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:05:24.42 ID:HGFBY2730
乗ってみれば１６００ｃｃで充分だと理解できる
基準が変わって何故街中で２０００も３０００も必要なのかと疑問に思いはじめる
４ＡＴも同じ
基準が変わって何故街中で２０００も３０００も必要なのかと疑問に思いはじめる
４ＡＴも同じ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:39:46.77 ID:Y6KBxIf+O
508は6ATじゃなかったですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:30:22.79 ID:74TCbaEW0
拾った
http://media.autoweek.nl/m/m1eyqgqbsn7y_800.jpg
http://www.autoweek.nl/autonieuws/17064/peugeot-508-rxh-avontuurlijke-hybride
http://media.autoweek.nl/m/m1eyqgqbsn7y_800.jpg
http://www.autoweek.nl/autonieuws/17064/peugeot-508-rxh-avontuurlijke-hybride
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:05:03.11 ID:K1Y7v2+FP
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:41:52.24 ID:As4IbRE5O
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:48:12.17 ID:+PzLRhxt0
強烈に普通のくるまになっちゃいましたね。
わざわざ買う意味あるのでしょうか？
わざわざ買う意味あるのでしょうか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:55:12.39 ID:ROC7MGAjO
508 OUTDOOR、日本にも導入されますかね？
508 SWの購入を考えてますが、あと1年程度で発売されるのでしたら、待ちたい思っています。
508 SWの購入を考えてますが、あと1年程度で発売されるのでしたら、待ちたい思っています。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:05:16.12 ID:nKsG9kgeP
正式名称が508 RXHになったんだね。
で、リリース見たらディーゼル＋モーターのHYbrid4仕様で、発表は9月のフランクフルトショー、発売は2012年春とのこと。
ということで、プジョーがディーゼルを日本に入れる気があるかどうか次第じゃないかね。
現状見てると、導入は難しいんじゃないかなぁ…
で、リリース見たらディーゼル＋モーターのHYbrid4仕様で、発表は9月のフランクフルトショー、発売は2012年春とのこと。
ということで、プジョーがディーゼルを日本に入れる気があるかどうか次第じゃないかね。
現状見てると、導入は難しいんじゃないかなぁ…
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:15:10.73 ID:ROC7MGAjO
ガソリン＋モーターのタイプも出すかもみたいな記事をどこかで読んだんですけど、やっぱりメインはディーゼルになりますよね？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:49:20.90 ID:UB/OQ3eQ0
>156
207乗ってる身とすれば普通になっちゃったと思うけど、少なくとも先週末は508を商談してる人が沢山いた訳で。
上のクラスでのオーソドックスなデザインってのはそれはそれでいいんじゃないかな。
207乗ってる身とすれば普通になっちゃったと思うけど、少なくとも先週末は508を商談してる人が沢山いた訳で。
上のクラスでのオーソドックスなデザインってのはそれはそれでいいんじゃないかな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:26:17.74 ID:eqLMjpxM0
どんどんアウディに似てきている気がするんだが…。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:23:56.84 ID:vjMFekXW0
グリルをクロームで縁取りするデザイン、欧州デザインのトレンドなの？
Audiから始まって、るにょぅ、ぷぢょ（308とかに）と伝播してきたな。
Audiから始まって、るにょぅ、ぷぢょ（308とかに）と伝播してきたな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:30:21.54 ID:ZL1bOTlI0
やばい、508RXHかっこいい。日本に導入されたら買ってしまうかも。
次はドイツ車に戻ろうと思ってたのに（４０７クーペのり）
次はドイツ車に戻ろうと思ってたのに（４０７クーペのり）
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:10:19.17 ID:nKsG9kgeP
>>159
ガソリン＋モーターのHYbrid4も作っているけど、
未だに正式なロードマップが出てきていないので、少なくとも1年以内に国内導入されることはないだろうね。
ディーゼル＋モーターがメインになるのは間違いないが、
日本の排ガス規制対応ならびにディーラーの受け入れ態勢のコストを考えたら導入には消極的なんじゃなかろうか。
少なくとも3008HYbrid4も今のところ予定無いって言ってるし･･･
ガソリン＋モーターのHYbrid4も作っているけど、
未だに正式なロードマップが出てきていないので、少なくとも1年以内に国内導入されることはないだろうね。
ディーゼル＋モーターがメインになるのは間違いないが、
日本の排ガス規制対応ならびにディーラーの受け入れ態勢のコストを考えたら導入には消極的なんじゃなかろうか。
少なくとも3008HYbrid4も今のところ予定無いって言ってるし･･･
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:03:07.21 ID:eqLMjpxM0
ホイールハウス周りの縁取りデザインも、アウディとかボルボからの拝借かな。
こういう後出しジャンケンみたいなのをやりだしたらお仕舞いだよ…。
こういう後出しジャンケンみたいなのをやりだしたらお仕舞いだよ…。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:30:02.91 ID:tzU/ZgGk0
>>165
そんなことを言ってたら、SUVなんて皆…
そんなことを言ってたら、SUVなんて皆…
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:30:18.97 ID:tzU/ZgGk0
>>165
そんなことを言ってたら、SUVなんて皆…
そんなことを言ってたら、SUVなんて皆…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:38:46.72 ID:4cUQNQcb0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:23:17.78 ID:eqLMjpxM0
自分が言いたかったのは、オールドクワトロやXC70等のことね。
あれってスバルの何のパクリだったの？
あれってスバルの何のパクリだったの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:28:19.80 ID:eqLMjpxM0
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/808/308/U00005808308/U00005808308_001L.JPG
http://actjapan.dreamblog.jp/image/free/Volvo-XC70-2.jpg
こんなやつ。
http://actjapan.dreamblog.jp/image/free/Volvo-XC70-2.jpg
こんなやつ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:46:25.17 ID:tzU/ZgGk0
アウトランダー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:51:02.76 ID:0U2zdm/E0
508の売れ行きはどんなもんですか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:53:38.82 ID:5RD7CrRU0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:29:42.63 ID:0U2zdm/E0
もしよろしければ、どなたか508専用スレを立てていただけませんか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:02:53.95 ID:JOh8GLrnO
試乗された方、どんなことでも結構ですので、感想をお聞かせいただけませんか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:19:15.77 ID:z23lUkvj0
406の白は殆どないのね。本国では多いのに。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:38:21.49 ID:iXVeRrZpP
>>175
まず、ギミックに驚かされる。
ドアが一枚しかない上に、運転席のドアがスライドしていく感覚というのは非常に斬新。
狭い駐車場の乗り降りでも苦労することが無いという実質的なメリットと、
周りの注目を集める心理的なメリットはなかなか所有欲をくすぐられる。
ただ、一枚スライドドアといっても、やはり後席からの乗り降りはそれほど快適ではないのは仕方が無いところか。
それと気になるのがやはり雨が降ってるときの乗降性。
ドアが閉まるまでは雨が進入してくるので、それを耐えなければならないのはちょっとツラいかな。
で、走らせてみた感じだと、背が高い分どうしても他のプジョーに比べて落ち着きがないね。
カーブで切り込んでいくとサスペンションが踏ん張ってる幹事はするんだけど、どうしても重心が外に持ってかれる感じ。
クルマの性格としては飛ばして楽しむのではなくマターリと乗るクルマだろうから、これはこれでいいんだろうけど。
それと気になったのはやはりロボタイズドAMTの変速かな。
そのままでは思い通りに変速してくれないのでストレスが溜まるけど、
自分でギアをセレクトしながら走らせるとこれが意外といい動きをしてくれる。
クラッチレスMTだと考えれば、これは欠点ではなく長所になりえるな、と思った。
ただ巷ではAMTの故障事例が非常に多いと聞いているので、うーん・・・って感じ。
それと、やはりヒルスタートアシストは欲しかったね。
奥様向けセカンドカー需要を逃したのは坂道でアクセル緩めると後退してしまうという
この点が大きくマイナスだったと聞いているけど、確かにこれを怖いと感じる気持ちはわからなくもない。
結論として、当時これが故障が少なく、ヒルスタートアシストがついて、140万ぐらいで買えるんだったら
買っても良かったかな？と思うけど、鮮度の落ちた今、いくら安くても中古のタマを買う勇気にはなれないかな、という感じ。
12色のカラーとか、きれいだったんだけどね。
208で多彩なボディカラーを展開をしてくれると嬉しいと思ったよ。
以上、1007の試乗の感想でした。参考になったかな？
まず、ギミックに驚かされる。
ドアが一枚しかない上に、運転席のドアがスライドしていく感覚というのは非常に斬新。
狭い駐車場の乗り降りでも苦労することが無いという実質的なメリットと、
周りの注目を集める心理的なメリットはなかなか所有欲をくすぐられる。
ただ、一枚スライドドアといっても、やはり後席からの乗り降りはそれほど快適ではないのは仕方が無いところか。
それと気になるのがやはり雨が降ってるときの乗降性。
ドアが閉まるまでは雨が進入してくるので、それを耐えなければならないのはちょっとツラいかな。
で、走らせてみた感じだと、背が高い分どうしても他のプジョーに比べて落ち着きがないね。
カーブで切り込んでいくとサスペンションが踏ん張ってる幹事はするんだけど、どうしても重心が外に持ってかれる感じ。
クルマの性格としては飛ばして楽しむのではなくマターリと乗るクルマだろうから、これはこれでいいんだろうけど。
それと気になったのはやはりロボタイズドAMTの変速かな。
そのままでは思い通りに変速してくれないのでストレスが溜まるけど、
自分でギアをセレクトしながら走らせるとこれが意外といい動きをしてくれる。
クラッチレスMTだと考えれば、これは欠点ではなく長所になりえるな、と思った。
ただ巷ではAMTの故障事例が非常に多いと聞いているので、うーん・・・って感じ。
それと、やはりヒルスタートアシストは欲しかったね。
奥様向けセカンドカー需要を逃したのは坂道でアクセル緩めると後退してしまうという
この点が大きくマイナスだったと聞いているけど、確かにこれを怖いと感じる気持ちはわからなくもない。
結論として、当時これが故障が少なく、ヒルスタートアシストがついて、140万ぐらいで買えるんだったら
買っても良かったかな？と思うけど、鮮度の落ちた今、いくら安くても中古のタマを買う勇気にはなれないかな、という感じ。
12色のカラーとか、きれいだったんだけどね。
208で多彩なボディカラーを展開をしてくれると嬉しいと思ったよ。
以上、1007の試乗の感想でした。参考になったかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:31:45.70 ID:JOh8GLrnO
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:40:31.48 ID:FfV5Fkon0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:57:53.96 ID:ReT3WyLN0
>>169
スバルhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SB/S017/
ボルボhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VO/S028/
スバルhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SB/S017/
ボルボhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VO/S028/
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:08:01.41 ID:dwtziCmh0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:33:12.52 ID:+G9zdPFbO
508とシトロエンC5で迷ってるんですが、それぞれの良い面・悪い面はありますか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:23:38.61 ID:jTx5FIDz0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:49:43.38 ID:/G26KMjQ0
Dから508試乗の案内来た。よさそうだし興味あるな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:10:24.21 ID:1Ycl4rnW0
>>182
C5ツアラー1.6乗ってるけど、508試乗してきた。
装備的に羨ましいのは、4ゾーンエアコン。C5のリアはBピラーに吹き出し口
があるが、何故か殆ど風が出てこないし温度調整も出来ない。
それと、パナナビ。ナビの位置は低いかなと思ったがそうでもない。C5の楽
ナビは本体HDDにミュージックサーバーがあるが、音声は1DINユニットに送
っているから、そこまで音質は良くない。
508の乗り味は、C5に比べ軽い。やはりハイドロの乗り心地には敵わない。
室内のあつらえは508の方が新しいだけ良いと思う。ただし、シートのゆっ
たり感はC5の方が上。
C5ツアラー1.6乗ってるけど、508試乗してきた。
装備的に羨ましいのは、4ゾーンエアコン。C5のリアはBピラーに吹き出し口
があるが、何故か殆ど風が出てこないし温度調整も出来ない。
それと、パナナビ。ナビの位置は低いかなと思ったがそうでもない。C5の楽
ナビは本体HDDにミュージックサーバーがあるが、音声は1DINユニットに送
っているから、そこまで音質は良くない。
508の乗り味は、C5に比べ軽い。やはりハイドロの乗り心地には敵わない。
室内のあつらえは508の方が新しいだけ良いと思う。ただし、シートのゆっ
たり感はC5の方が上。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:24:53.73 ID:indphbdx0
エントリーモデルの２から５までみんな１．６Ｌエンジンなんて、その時点で論外だけどな。
いくらクルマは馬力（だけ）じゃないとはいえ、パワーが欲しいときもあるし、本来２．５Ｌとかのエンジンが積まれているべきクラスと
考えると、異様に割高。
さんざん言われて来たことだと思うけど、こと５０８に関しては騒いでないってことは、そうした向きはもう全員プジョー離れしたってことなのかな？
いくらクルマは馬力（だけ）じゃないとはいえ、パワーが欲しいときもあるし、本来２．５Ｌとかのエンジンが積まれているべきクラスと
考えると、異様に割高。
さんざん言われて来たことだと思うけど、こと５０８に関しては騒いでないってことは、そうした向きはもう全員プジョー離れしたってことなのかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:33:56.48 ID:4kGPou4Y0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:43:05.06 ID:73iP4e4+O
508の車体で1.6ターボエンジンではやや不足ですか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:53:37.81 ID:S7meIdIt0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:18:30.33 ID:yqxIX6Ev0
こういう時代の流れには賛同する、特に日本は排気量が大きい車は自動車税が高すぎるからな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 05:40:22.20 ID:qz4dA/n50
結局、金かよw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:46:32.92 ID:ccd5/NsU0
2.5Lとパワーもトルクも変わらんだろ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:57:08.95 ID:S9p8iKnx0
>191
結局、金だろ。
結局、金だろ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:08:21.32 ID:zz5CiF000
確かにトルクは変わらんか、むしろ優れてるかも知れんが、パワーは全然違うだろ。
Ｖ型6気筒DOHC
総排気量 2499cc
最高出力 149kW(203ps)/6400rpm
最大トルク 243N・m(24.8kg･m)/4800rpm
燃費 12.4km/リットル
直列4気筒DOHCターボ
総排気量 1598cc
最高出力 115kW(156ps)/6000rpm
最大トルク 240N・m(24.5kg･m)/1400～3500rpm
燃費 11.0km/リットル
エンジン小さい分、他の装備が充実しているというのならいいんだけど、むしろ割高だからねぇ。
ちなみに上記上側は日本を代表するオヤジカー、マークＸ。車重はたまたままったく同じ1,520kg。
お値段はマークＸが2.5Lなら最高でも299万円、一方308は374万円から。。。
Ｖ型6気筒DOHC
総排気量 2499cc
最高出力 149kW(203ps)/6400rpm
最大トルク 243N・m(24.8kg･m)/4800rpm
燃費 12.4km/リットル
直列4気筒DOHCターボ
総排気量 1598cc
最高出力 115kW(156ps)/6000rpm
最大トルク 240N・m(24.5kg･m)/1400～3500rpm
燃費 11.0km/リットル
エンジン小さい分、他の装備が充実しているというのならいいんだけど、むしろ割高だからねぇ。
ちなみに上記上側は日本を代表するオヤジカー、マークＸ。車重はたまたままったく同じ1,520kg。
お値段はマークＸが2.5Lなら最高でも299万円、一方308は374万円から。。。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:16:22.51 ID:9A64C8OE0
おしいなぁ～。せっかくスペック書き出しているのに分からないの？
最大トルクの発生回転。マークＸは、４８００も回さないと最大トルクにならんですよ
プジョーは、アイドリングにちょっと毛の生えた１４００回転から最大トルクを発生
加速力が全然違いますがな
最大トルクの発生回転。マークＸは、４８００も回さないと最大トルクにならんですよ
プジョーは、アイドリングにちょっと毛の生えた１４００回転から最大トルクを発生
加速力が全然違いますがな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:18:29.82 ID:7wXDUAM30
それ以前に比較するなら同じ直４のアテンザやレガシィの方が妥当だと思うけど
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:36:45.33 ID:S9p8iKnx0
>194
カタログ数値に騙されてる典型的な日本人のパターンだわ。
数字でかけりゃ満足かい？ｗ
>195に書いてあるとおり、実用的な回転数でどれだけトルク出してんのってのが重要だよ。
カタログ数値に騙されてる典型的な日本人のパターンだわ。
数字でかけりゃ満足かい？ｗ
>195に書いてあるとおり、実用的な回転数でどれだけトルク出してんのってのが重要だよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:47:25.32 ID:VruwsAeBP
>>194の人気に嫉妬
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:23:15.24 ID:DsnMu4x50
マルチシリンダーや大排気量ならではのフィーリングや滑らかさは
やっぱり魅力的とは思うけど、
こういうダウンサイジングなエンジンも十分ありだよね
どちらにしろ、数字やスペックで判断する時代じゃなくなったね
やっぱり魅力的とは思うけど、
こういうダウンサイジングなエンジンも十分ありだよね
どちらにしろ、数字やスペックで判断する時代じゃなくなったね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:48:00.19 ID:VN2RFknq0
195の言うとおり。
VWのエンジンも良さそうだけどね。
VWのエンジンも良さそうだけどね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:08:33.13 ID:H5iRyo000
3008乗ってるとやたらと腰が痛くなるのだが、
みなさんはそんなことはないですか？
ちなみにグリフのレザーシートです。
みなさんはそんなことはないですか？
ちなみにグリフのレザーシートです。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:18:28.42 ID:kX4MJ9tdP
>>194
これで比較したらマークXのほうが燃費良いと錯覚してしまうよなあ普通の人は。
実際はマークX＝良くてカタログの7掛け、508＝ほとんどの場面でカタログ以上の燃費ということで
圧倒的に508のほうが燃費良いんだけど。
これで比較したらマークXのほうが燃費良いと錯覚してしまうよなあ普通の人は。
実際はマークX＝良くてカタログの7掛け、508＝ほとんどの場面でカタログ以上の燃費ということで
圧倒的に508のほうが燃費良いんだけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:30:16.86 ID:VruwsAeBP
>>202
いや、308スレでも話題になったけど、1.6Lエンジンは乗り方(特にアクセルワーク)によって
燃費が大きく上下する。だから一概にカタログ以上の燃費が出るとは言えない。
ただ、508を試乗してみて感じたのは、やはりトルクに合わせてアクセルを踏み込むような乗り方であれば、
十分燃費は伸びるという感想。実測値は1時間程度の試乗だったからわからんけどね。
燃費計では11.6km/Lぐらいだった。
308では街乗り12.8km/Lなので、比較的俺の場合は燃費がいい乗り方になっているようだ。
>>201
ドラポジきちんと合わせてる？
例えば変に肩に力が入るようなドラポジだと腰に来ることもあったりするんだけど。
レザーシート特有の話だとしたらわからん。すまん。
いや、308スレでも話題になったけど、1.6Lエンジンは乗り方(特にアクセルワーク)によって
燃費が大きく上下する。だから一概にカタログ以上の燃費が出るとは言えない。
ただ、508を試乗してみて感じたのは、やはりトルクに合わせてアクセルを踏み込むような乗り方であれば、
十分燃費は伸びるという感想。実測値は1時間程度の試乗だったからわからんけどね。
燃費計では11.6km/Lぐらいだった。
308では街乗り12.8km/Lなので、比較的俺の場合は燃費がいい乗り方になっているようだ。
>>201
ドラポジきちんと合わせてる？
例えば変に肩に力が入るようなドラポジだと腰に来ることもあったりするんだけど。
レザーシート特有の話だとしたらわからん。すまん。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:25:22.86 ID:S9p8iKnx0
>203
ほとんどの場合ってのは言い過ぎだろうね。
後、人と話していて絶対に言われるのはターボだから燃費が悪いだろって意見。
説明してもなかなか理解してくれないから、その辺VWがんばってくれｗ
ほとんどの場合ってのは言い過ぎだろうね。
後、人と話していて絶対に言われるのはターボだから燃費が悪いだろって意見。
説明してもなかなか理解してくれないから、その辺VWがんばってくれｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:22:55.66 ID:TESUofZh0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:33:20.36 ID:VN2RFknq0
>>201
シートには定評があるんじゃなかったっけ
シートには定評があるんじゃなかったっけ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:23:47.05 ID:88w6Qgqv0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:45:44.42 ID:+zjG5JzM0
シートは革よりファブリックの方がやや柔らかい。
好みもあるが、ファブリックの方が包み込まれる感じは上。
ところで、508はどの色がよく売れてるのかな？
好みもあるが、ファブリックの方が包み込まれる感じは上。
ところで、508はどの色がよく売れてるのかな？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:39:06.50 ID:lYulVz0dO
あたいこそが208げっとー
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:52:29.06 ID:eu8mtj+tO
定番は白黒ですが、個人的にはビスターが良い色だと思いました。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:19:06.47 ID:w0svmwk60
>>174
４シリーズスレで５０８も加えるという提案があるし、単独スレ立てんでもそっちでいいだろ
４シリーズスレで５０８も加えるという提案があるし、単独スレ立てんでもそっちでいいだろ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:35:55.18 ID:fXACnEgXO
508ってナビ画面の位置変じゃね？
下過ぎる。
下過ぎる。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:19:25.12 ID:jXu0G8p0P
まぁ、4シリーズスレもいい感じで過疎ってるから、あちらで統合するのがいいだろうね。
っていうか、ぐだぐだ言ってないで4シリーズスレで508の話題を書き続ければ、
必然的に人はそこに集まるもんだよ。
っていうか、ぐだぐだ言ってないで4シリーズスレで508の話題を書き続ければ、
必然的に人はそこに集まるもんだよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:07:05.92 ID:3MWq74yQ0
RCZは何色が好き？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:31:38.50 ID:OUjtkjqX0
白買って蛍光ピンクに塗るつもり
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:24:43.42 ID:q4+WRecP0
>>215
TOTOでも当たらないと出来ない暴挙
TOTOでも当たらないと出来ない暴挙
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:55:45.50 ID:qtaM+HoB0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:27:16.60 ID:Btkh+rh/0
日本仕様だけだよ…
残念すぎるわー
残念すぎるわー
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:37:21.51 ID:jErGf2vq0
海外のナビは使い物にならないからしょうがないだろ。
日本製だと奥行き考えたらあの位置しか無理らしい。
ついでに508今日試乗してきたよ。
町乗りだと1600cc で十分！
乗り心地良し、カップホルダーの出てくる角度には閉口したが・・・
パサートといい勝負になりそう
日本製だと奥行き考えたらあの位置しか無理らしい。
ついでに508今日試乗してきたよ。
町乗りだと1600cc で十分！
乗り心地良し、カップホルダーの出てくる角度には閉口したが・・・
パサートといい勝負になりそう
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:43:17.85 ID:fXACnEgXO
最近のダウンサイジングした輸入車のなかではシトロエンC5ツアラーが良さそう。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:48:55.91 ID:32drAULD0
輸入車なのに２DINスペースを確保してくれてるのはプジョーくらいだろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:04:38.66 ID:twVij7zt0
10・15モード燃費が欧州複合モード燃費より悪いのもプジョーくらいだ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:53:02.27 ID:Y0atz+Om0
ルノーも眼鏡2くらいまでは1＋１DINあったよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:28:44.04 ID:iUoVW2uz0
元々１６００ＮＡ＋ＭＴで元気に走ってたクラスだから、
それにターボが付いたら上級ハイパワー版扱いでしょ。
それにターボが付いたら上級ハイパワー版扱いでしょ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:05:20.08 ID:ej9/zWTa0
508とaudi A4で悩んでる。パサートはいまいちオシャレさが欠ける気がして、あんま考えてない。
車初心者の俺に誰か決断させて。
車初心者の俺に誰か決断させて。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:20:52.01 ID:2h29198s0
A4Sラインは試乗したけど、加速が華麗でしたね。
ドン！じゃなくて、シュパーーーン！みたいな。
でもファンとしてはやっぱりプジョーでしょ！と言いたい。
508は試乗してないけど、案外良い勝負してるかもしれないし、
珍しいし何よりおしゃれだ。
ドン！じゃなくて、シュパーーーン！みたいな。
でもファンとしてはやっぱりプジョーでしょ！と言いたい。
508は試乗してないけど、案外良い勝負してるかもしれないし、
珍しいし何よりおしゃれだ。
>>226
A4は今日試乗してきて、いい車であることは間違いないと思う。
しかも、取引先価格で結構値引きしてもらえるから、508と大して価格差がない状況。
その上、リセールまで考えるとaudiの人気に嫉妬。
508は明日乗ります＆価格交渉。
でも、プジョーのあの感じが好きなんで、本当に悩ましい。
A4は今日試乗してきて、いい車であることは間違いないと思う。
しかも、取引先価格で結構値引きしてもらえるから、508と大して価格差がない状況。
その上、リセールまで考えるとaudiの人気に嫉妬。
508は明日乗ります＆価格交渉。
でも、プジョーのあの感じが好きなんで、本当に悩ましい。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:40:25.62 ID:1n7TSziY0
>>225
そんなの好きな方買えよとマジレスしてみる。
とりあえず両方試乗しなよ。
ちなみに508はかなり良いよ。
車体が軽いから1600cc でも十分な動力性能。
ステアリングフィーリング の素直さ。適度に固いシートのホールド感。
是非試乗してみて
そんなの好きな方買えよとマジレスしてみる。
とりあえず両方試乗しなよ。
ちなみに508はかなり良いよ。
車体が軽いから1600cc でも十分な動力性能。
ステアリングフィーリング の素直さ。適度に固いシートのホールド感。
是非試乗してみて
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:58:33.92 ID:0KgbZjwm0
今頃になって306style購入って変態？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:21:13.42 ID:2h29198s0
なかなかの変態だ。裕福なら尚更。
でも306って良い車だものね。
足も良いけどスタイリングが特に好み。
でも306って良い車だものね。
足も良いけどスタイリングが特に好み。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:07:13.21 ID:PfsWiMUB0
508ってヨーロッパ風の横長のナンバープレートの方が
だいぶかっこよく見えるね。日本ではあれのせいでだいぶ損してる気がする。
その点ドイツ勢はむしろアメリカで売ろうとしてるからだろうけど
日本式のプレートでもしっくるくるデザインにしてあるなあ。
だいぶかっこよく見えるね。日本ではあれのせいでだいぶ損してる気がする。
その点ドイツ勢はむしろアメリカで売ろうとしてるからだろうけど
日本式のプレートでもしっくるくるデザインにしてあるなあ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:30:13.76 ID:VvEfeiOH0
フランスで借りたレンタカーが走行距離４ｋｍの508SWだった。
ナビの位置はこちらの仕様では一番上になってる。1.6のターボ
ディーゼルで大きい車体でも過不足ない感じだけど、ディーゼル
だし、ギヤ比もちょっと日本のものと違うので加速時は違和感は
ある。407よりフロントオーバーハングが短くて取り回しはいい。
色々電子化されているのがフランス車としては不安。
ナビの位置はこちらの仕様では一番上になってる。1.6のターボ
ディーゼルで大きい車体でも過不足ない感じだけど、ディーゼル
だし、ギヤ比もちょっと日本のものと違うので加速時は違和感は
ある。407よりフロントオーバーハングが短くて取り回しはいい。
色々電子化されているのがフランス車としては不安。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:02:33.45 ID:CKHevDCH0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:03:03.58 ID:rXpA0ri10
日曜日508の試乗に行ってきた。
でも区間が短けーよｗ
試乗待ちがいたからしょうがないが、もう少し走りたかった。
出足がちょっと物足りないのは、今乗ってるのが207GTだからか。
この手の車乗る人は信号ダッシュなんかそんなにしないと考えれば、問題無いかも。
ボディでかいけど意外と見切りはよくて、でかい車に乗ってるって感じは無かった。
パドルシフトは位置が遠い。あえて遠い位置にしたのか、あれ？
ナビの位置は207もあんなぐらいなので、そんなに違和感無かったが、参考にならんね。
>232の言うように、508で一気にいろんなモノが付いたのが逆に怖い。
名古屋の名東だけど、あんなに駐車場が一杯のディーラー見たの初めて…。
(止まってる車はクラウンだったりで商談してるのは殆ど508だった)
でも区間が短けーよｗ
試乗待ちがいたからしょうがないが、もう少し走りたかった。
出足がちょっと物足りないのは、今乗ってるのが207GTだからか。
この手の車乗る人は信号ダッシュなんかそんなにしないと考えれば、問題無いかも。
ボディでかいけど意外と見切りはよくて、でかい車に乗ってるって感じは無かった。
パドルシフトは位置が遠い。あえて遠い位置にしたのか、あれ？
ナビの位置は207もあんなぐらいなので、そんなに違和感無かったが、参考にならんね。
>232の言うように、508で一気にいろんなモノが付いたのが逆に怖い。
名古屋の名東だけど、あんなに駐車場が一杯のディーラー見たの初めて…。
(止まってる車はクラウンだったりで商談してるのは殆ど508だった)
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:48:21.42 ID:whc4U8qb0
508は内装がドイツ車みたいなのが残念だな
308みたいな路線でいいのに
308みたいな路線でいいのに
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:52:27.95 ID:UQqw6eco0
>235
それは感じる。
内装いいとは思うけど、ハンドル回りとかゴチャゴチャしちゃって
シンプルでは無くなったね
それは感じる。
内装いいとは思うけど、ハンドル回りとかゴチャゴチャしちゃって
シンプルでは無くなったね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:12:27.54 ID:tsx4r+9Q0
ドイツ車っていうか、アウディを意識してるんじゃないの。
ボタン周りとかもそれっぽいし。
ボタン周りとかもそれっぽいし。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:55:33.10 ID:vDv+bSwu0
>>233
誰かが日本のプレートを横長にしたのを作ってたけど、あれはあれで死ぬほどダサかったなあ
誰かが日本のプレートを横長にしたのを作ってたけど、あれはあれで死ぬほどダサかったなあ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:05:22.30 ID:NdY+FIO60
逆に外国人が見たら、漢字とか超クールって思ってたりして
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:03:10.48 ID:UZSsaK0I0
A4って中がむちゃくちゃ狭いなぁと思うんだけど、508もあんなに狭いのか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:02:46.81 ID:I2g4XsBW0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:33:33.88 ID:Le4DqX6CO
観光地のお土産屋で、外国客向けに漢字が書かれたTシャツ売ってたのを思い出した。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:43:10.08 ID:wwNgziOaP
隣の芝生は青く見える。
まぁ日本のナンバープレートはアメリカと同サイズだし、この辺は仕方ないよね。
逆にアメリカ行っておバカなナンバープレート買ってきて付け替えて遊ぶなんてことも(私有地内では)できるしね。
まぁ日本のナンバープレートはアメリカと同サイズだし、この辺は仕方ないよね。
逆にアメリカ行っておバカなナンバープレート買ってきて付け替えて遊ぶなんてことも(私有地内では)できるしね。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RANDOM-NUMBERED-JAPANESE-LICENSE-PLATE-ALUMINUM-TAG-JDM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53db31709cQQitemZ360159735964QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
なんかこんなかんじ
一枚あたりの値段だから前後つけると4000円くらいかかっちゃう。
しかし
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-INFINITI-NISMO-JAPANESE-LICENSE-PLATE-TAG-JDM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53db3152adQQitemZ360159728301QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
それはすこし違うだろう
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:23:08.93 ID:eEGwSR/a0
買う奴いるのか？ｗｗｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:56:12.48 ID:2QM2PefM0
セダンは売れなくなって久しく、国産でも選択肢が少なくなってるからちょっと違った車が欲しい層には
興味がわくのではないかな。40系よりちょっと上で、かといって60系みたいに運転手が要りそうな大きさ
でもないちょうど落としどころのクラス。どちらも日本ではろくに商売にならなかったから苦肉の策なのかも
しれないが。
興味がわくのではないかな。40系よりちょっと上で、かといって60系みたいに運転手が要りそうな大きさ
でもないちょうど落としどころのクラス。どちらも日本ではろくに商売にならなかったから苦肉の策なのかも
しれないが。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:43:52.19 ID:xMwgp/3QO
ナンバープレートの話だろ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:42:19.71 ID:URHoqtM00
>>245-246
日本でプジョーとかにユーロナンバーを重ね着させてる奴のも、欧州に住んでる奴から見ると噴飯モノだったりするかもよ～ｗ
フランスなのになぜかフォントがドイツのものだったり、後ろ前逆に付けてる馬鹿もいるくらいだしｗ
ま、>>245とかがユーロナンバー付けてるワケじゃないだろうけど。
日本でプジョーとかにユーロナンバーを重ね着させてる奴のも、欧州に住んでる奴から見ると噴飯モノだったりするかもよ～ｗ
フランスなのになぜかフォントがドイツのものだったり、後ろ前逆に付けてる馬鹿もいるくらいだしｗ
ま、>>245とかがユーロナンバー付けてるワケじゃないだろうけど。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:50:48.55 ID:okHu8Wfy0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:33:41.41 ID:w7kbKZCB0
日本のナンバープレートがかっこいいかはともかく
デザインするときにあのサイズのプレートをつけることが全く考慮されてないってのが悲しい。
ドイツ車みたいにどっちもはまるようにちょっと気を使ってデザインしてくれればいいのに。
デザインするときにあのサイズのプレートをつけることが全く考慮されてないってのが悲しい。
ドイツ車みたいにどっちもはまるようにちょっと気を使ってデザインしてくれればいいのに。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:02:09.42 ID:URHoqtM00
どっちもはまるんじゃなくて、ＶＷは２種類作ってるだけでは。。。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:11:00.42 ID:RTve+0Th0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 05:13:50.11 ID:7xJj2h5EP
ユーロナンバーって横長だけかと思いきや、どんなナンバー枠にも合うように
上下2段重ねのナンバーもちゃんと選べるんだよな。
ユーロ仕様に対応してない日本車とかでたまに見る。
上下2段重ねのナンバーもちゃんと選べるんだよな。
ユーロ仕様に対応してない日本車とかでたまに見る。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:49:23.64 ID:smkD/oH00
プジョーのディーラーってアフターサービスランキングで部門ワーストなんだってよ。
ちなみに1位はレクサス。
納得。
ちなみに1位はレクサス。
納得。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:53:01.15 ID:WjzUtUcdO
無知丸出しですね！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:21:42.61 ID:QIlE6ZCCP
まぁ、毎年最下位争いをしているから別に驚かんわな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:22:32.77 ID:Q3UqnDzc0
プジョーは気が利かねえだろ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:11:07.05 ID:bm4eu4e20
代車ないしな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:15:17.65 ID:b2NKbb2x0
>>259
プジョーのデザインや乗り心地、内装が好きで、ディーラー対応なんかそんなもん。って事でみんな買ってると思うが、そんなみんなに質問。
プジョーのOEMが日本で実現して、ディーラー網完備、営業対応向上、代車対応OK、整備バッチリってな事になったら、買う？
プジョーのデザインや乗り心地、内装が好きで、ディーラー対応なんかそんなもん。って事でみんな買ってると思うが、そんなみんなに質問。
プジョーのOEMが日本で実現して、ディーラー網完備、営業対応向上、代車対応OK、整備バッチリってな事になったら、買う？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:32:58.40 ID:q2MYXFMl0
>>260
> プジョーのOEMが日本で実現して、ディーラー網完備、営業対応向上、代車対応OK、整備バッチリってな事になったら、買う？
そんな１２０％ありえないことを問われても
「1/1ガンダムができて自衛隊に配備されたらそれに乗って中国や北朝鮮と戦う？」ってきかれるようなもんだよ
> プジョーのOEMが日本で実現して、ディーラー網完備、営業対応向上、代車対応OK、整備バッチリってな事になったら、買う？
そんな１２０％ありえないことを問われても
「1/1ガンダムができて自衛隊に配備されたらそれに乗って中国や北朝鮮と戦う？」ってきかれるようなもんだよ
つまりトヨタ・アイゴのガワ換えを日本で売ると？
アイゴと107って内装はほとんど同じと聞くけどシートと足回りは
差別化してるのかしら。
アイゴと107って内装はほとんど同じと聞くけどシートと足回りは
差別化してるのかしら。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:43:10.05 ID:CZ/ogfbAP
206のドアを流用してまでコストをケチっているのに、わざわざブランド毎に差別化を図る理由が無い。
グレードによる差はあるようだけど。
グレードによる差はあるようだけど。
やっぱりアイゴのガワ換えのみなのですか。
でも微妙に107のほうが格好いいなあ。
106乗ってるから買う意味ないけど。
でも微妙に107のほうが格好いいなあ。
106乗ってるから買う意味ないけど。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:04:07.70 ID:7XkLt9D10
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:26:32.74 ID:655W8qBq0
プジョーの営業はノルマとかないのかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:17:01.04 ID:1hd5jgR60
ないだろ。派遣だし。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:22:04.16 ID:eX51570U0
今の時代プジョーの正規店セールスならたとえ派遣でもやりたいって奴いるだろうな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:25:26.53 ID:VwDpNhR40
プジョーはイケメン揃いだからなあ。VWは試乗の時、ミニスカの若いおねえちゃん
が横に乗ってきて、あざとさを通り越してまともに前向いて運転できなかった。危
ないよ。
が横に乗ってきて、あざとさを通り越してまともに前向いて運転できなかった。危
ないよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:48:54.27 ID:WF6Uhw250
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:19:06.75 ID:q/aQAGVf0
>>269
VWのお姉ちゃんには、俺のサイドブレーキを引いてもらおう
VWのお姉ちゃんには、俺のサイドブレーキを引いてもらおう
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:35:24.03 ID:bcPJGh4v0
姉さん＜あれ、この車サイドブレーキが見当たらないけどEPB機能ついてたかしら…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 05:04:26.16 ID:OYRKmnX20
プジョーとかシトロエンってメンテや見に行っても誰も出てこなかったり、
出てきても何か別の対応してたら挨拶もしないで放置だから相当客を逃してると思うな。
近所のトヨタは全員挨拶すし、店長でもコーヒー出してくれたり丁寧でつい車検出しちゃうんだよね。
是非改善してほしい。
出てきても何か別の対応してたら挨拶もしないで放置だから相当客を逃してると思うな。
近所のトヨタは全員挨拶すし、店長でもコーヒー出してくれたり丁寧でつい車検出しちゃうんだよね。
是非改善してほしい。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:02:07.88 ID:QmcA2gNQP
>>273
そういう考え方もあるんだ。 今回初プジョーだけど，
へんにまとわりつかずに放置してくれていたんでゆっくり見ることができた。
トヨタスタイルが好きな人には駄目だろうけど，ホンダやスバルもあんなモンだから気にしない。
変にフレンドリーなのは苦手という個人的な事情もあるけどね。質問したことと
きちんと整備だけしてくれればOK。
それより今回訪問した各ディーラー（プジョー含む）で客層のあまりにも違うのにワロタ。
外車系ディーラーがどちらかというと服装きちんとしてます系（ミニに至っては
ちょっとイキすぎてます系）ネッツ店や旧プリモ店はジャージorDQN予備軍のガキ連れ
と言うのが多かったように思う オーリスのカタログもらいに寄ったとき
隣の席で家族連れが居て商談まとまったんだろうね「よーしパパ買っちゃうぞ」
と言ったときには頭の中吉野屋コピペがグールグル…。
そういう考え方もあるんだ。 今回初プジョーだけど，
へんにまとわりつかずに放置してくれていたんでゆっくり見ることができた。
トヨタスタイルが好きな人には駄目だろうけど，ホンダやスバルもあんなモンだから気にしない。
変にフレンドリーなのは苦手という個人的な事情もあるけどね。質問したことと
きちんと整備だけしてくれればOK。
それより今回訪問した各ディーラー（プジョー含む）で客層のあまりにも違うのにワロタ。
外車系ディーラーがどちらかというと服装きちんとしてます系（ミニに至っては
ちょっとイキすぎてます系）ネッツ店や旧プリモ店はジャージorDQN予備軍のガキ連れ
と言うのが多かったように思う オーリスのカタログもらいに寄ったとき
隣の席で家族連れが居て商談まとまったんだろうね「よーしパパ買っちゃうぞ」
と言ったときには頭の中吉野屋コピペがグールグル…。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:23:35.53 ID:OYRKmnX20
>>274
近所のトヨタは客が何しにきたかよく見てるから放置したりが丁度いいんだよね。
「いらっしゃいませ」とか「こんにちは」って声かけるだけで何となく何しにきた客かわかるじゃん。
プジョーシトロエンは用があって待ってても横を素通りしたりで、
そういうところが客目線じゃなくてダメだなって思った。
車買いにいって大声で中にいる人に「すみませ～ん車くださ～い」って言わなきゃならないのってどうなのかな。
プジョーシトロエンは売ってやってる（店長客無視）で、トヨタは買ってもらってる（店長コーヒー出す）、な感じ。
でも仏車乗ってるんだけど。
近所のトヨタは客が何しにきたかよく見てるから放置したりが丁度いいんだよね。
「いらっしゃいませ」とか「こんにちは」って声かけるだけで何となく何しにきた客かわかるじゃん。
プジョーシトロエンは用があって待ってても横を素通りしたりで、
そういうところが客目線じゃなくてダメだなって思った。
車買いにいって大声で中にいる人に「すみませ～ん車くださ～い」って言わなきゃならないのってどうなのかな。
プジョーシトロエンは売ってやってる（店長客無視）で、トヨタは買ってもらってる（店長コーヒー出す）、な感じ。
でも仏車乗ってるんだけど。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 07:49:39.68 ID:GOhmeFZr0
トヨタは客層が暴れ回るクソガキ連れが多くてどうも苦手。ヤナセはジャージ
着たチンピラが増えてきた気がする。
着たチンピラが増えてきた気がする。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:34:24.92 ID:MYVxCZZA0
住宅の次に高い買い物するんだから、ある程度は気を使ってほしいね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:33:31.73 ID:tTsuN7aV0
サラリーマンだと難しいかもしれないけど、用途によって訪問する曜日を変えるという手もあるよ
単に新車を偵察したい時はあえてフェアをやってる週末に行けば混んでるから放置プレイで好きなだけ見れる
逆に商談したい時は静かな平日に行くと
単に新車を偵察したい時はあえてフェアをやってる週末に行けば混んでるから放置プレイで好きなだけ見れる
逆に商談したい時は静かな平日に行くと
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:03:33.57 ID:RNjJKl7+0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:36:29.28 ID:ZnmVpL0vP
>>277
＞住宅の次に高い買い物
君は生命保険には入っていないのか…？
>>279
12ヶ月点検から帰ってきたんだけど、スパナマークがリセットされてない。っていうか数値がマイナスになってるｗｗ
コンピュータ診断やったら自動的にリセットされるんじゃなかったっけ？
世田谷サービスポイントはシトロエンの面倒も見るようになってから激混みで
まんぞくな接客ができなくなっているように見受けられる。
週末なんか次から次へと入庫、引渡しが行われているのでありゃ大変だな、と思う。
そんな状況なので、きちんと整備しているかどうか、少し疑いの目で見るようになってきた…
ショウルームの方も508効果で賑わってるみたいだし、まぁ閑散としているよりは混んでる方が
活気があっていいのかもしれないね。
＞住宅の次に高い買い物
君は生命保険には入っていないのか…？
>>279
12ヶ月点検から帰ってきたんだけど、スパナマークがリセットされてない。っていうか数値がマイナスになってるｗｗ
コンピュータ診断やったら自動的にリセットされるんじゃなかったっけ？
世田谷サービスポイントはシトロエンの面倒も見るようになってから激混みで
まんぞくな接客ができなくなっているように見受けられる。
週末なんか次から次へと入庫、引渡しが行われているのでありゃ大変だな、と思う。
そんな状況なので、きちんと整備しているかどうか、少し疑いの目で見るようになってきた…
ショウルームの方も508効果で賑わってるみたいだし、まぁ閑散としているよりは混んでる方が
活気があっていいのかもしれないね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:57:01.11 ID:QmcA2gNQP
>>279
うーん まだ納車されたばかりで。不具合と言うよりも
初回点検で調整してもらうところの洗い出しという感じ。
週末に遠乗りして バグ出ししてみようかと思う。
だからどういう調整してくれるかはわからないんです。
うちのエリアには販社が二社有って，両方とも見に行ったけど
A社は何店舗か展開して居るところ。最初に行ったら「4月に現行型最終入庫です。
数字欲しいので値引きします」と言っておいて 次の週のフェアに行ったら「入庫の
予定はありません（フェアなのに）試乗車有りません（キッパリ）」 次の週に試乗車用意したから来いと言うときには
担当者辞めてました。（ｗ なんだったんだアレは。
B社は1店舗 西武自動車扱い以前からプジョー扱っていたというのだから
老舗なんでしょう。 声はかけてこなかったけど 視界の邪魔にならない範囲に居るという感じ
質問したら答えるけど つかず離れずという感じだった。
契約後に聞いたら元味噌国のセールスだったと言っていた。
お客さんの乗ってきたプジョーに惚れて転職したんだそうな。
もっともこの掲示板含め何人かに聞いたらA社の評判の方がいいようだから
たまたま私が縁がなかったのか 整備がDQNなのか その辺はよくわからないのですが。
うーん まだ納車されたばかりで。不具合と言うよりも
初回点検で調整してもらうところの洗い出しという感じ。
週末に遠乗りして バグ出ししてみようかと思う。
だからどういう調整してくれるかはわからないんです。
うちのエリアには販社が二社有って，両方とも見に行ったけど
A社は何店舗か展開して居るところ。最初に行ったら「4月に現行型最終入庫です。
数字欲しいので値引きします」と言っておいて 次の週のフェアに行ったら「入庫の
予定はありません（フェアなのに）試乗車有りません（キッパリ）」 次の週に試乗車用意したから来いと言うときには
担当者辞めてました。（ｗ なんだったんだアレは。
B社は1店舗 西武自動車扱い以前からプジョー扱っていたというのだから
老舗なんでしょう。 声はかけてこなかったけど 視界の邪魔にならない範囲に居るという感じ
質問したら答えるけど つかず離れずという感じだった。
契約後に聞いたら元味噌国のセールスだったと言っていた。
お客さんの乗ってきたプジョーに惚れて転職したんだそうな。
もっともこの掲示板含め何人かに聞いたらA社の評判の方がいいようだから
たまたま私が縁がなかったのか 整備がDQNなのか その辺はよくわからないのですが。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:14:04.34 ID:WfXkxEaU0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:11:53.05 ID:V0bfHQIe0
>>281
大阪？
大阪？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:09:40.06 ID:yd76VEm60
プジョーディーラーの営業マンは管理職含めて全員研修からやりなおした方がいい。
そうすれば好感度あがるよ。
なんだかんだトラブル多いんだから接客姿勢の重要性は高い。
そうすれば好感度あがるよ。
なんだかんだトラブル多いんだから接客姿勢の重要性は高い。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:28:32.64 ID:EJ94sab0P
>>282
国産であろうと外車であろうと初回点検までに微調整必要な箇所洗い出すのは当たり前 機械ってそんなもの ディーラーが普通に使っとります
国産であろうと外車であろうと初回点検までに微調整必要な箇所洗い出すのは当たり前 機械ってそんなもの ディーラーが普通に使っとります
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:29:48.46 ID:EJ94sab0P
>>283
お察しください(w
お察しください(w
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:03:30.15 ID:Jl/6sBRl0
一度に長距離乗ったからって、初期不良がそこで出るわけじゃないだろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:57:33.89 ID:++MxDoiq0
昨日プジョーのディーラー行ったら、全然相手にしてもらえなかったわw
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:04:43.67 ID:Sf9KIaU40
基地外は放置プレイが基本だからな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:38:11.60 ID:7t6g6SmP0
横浜市内のディーラーは国産ディーラーと遜色ないけどな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:39:04.61 ID:4nVzUSWi0
>>289
そんなことされたら、オシッコ漏らしちゃうよ(^O^)
そんなことされたら、オシッコ漏らしちゃうよ(^O^)
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:27:19.16 ID:CAZx4JWoP
同系列らしいが、新横浜はイマイチだった。
横浜港北は熱心なセールスがいたので好感触。番犬もかわいかったし。
横浜港北は熱心なセールスがいたので好感触。番犬もかわいかったし。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:21:05.08 ID:YgTMaCNFP
番犬がいるディーラーってどんな家族経営だよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:30:44.44 ID:Qu7VRf++0
番犬っていうか、看板娘な。
ある社員の犬らしい。
大人しくて可愛いよ。
ある社員の犬らしい。
大人しくて可愛いよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:11:13.33 ID:pKele9FP0
>>271
そんなことされたら、オシッコ漏らしちゃうよ(^O^)
そんなことされたら、オシッコ漏らしちゃうよ(^O^)
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:03:44.62 ID:vi6XVEmV0
新車購入後の価格下落が激しい外車の場合、三年後の価値が確定されてる残額設定ローンで買うのって得なのかな？？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:27:58.38 ID:P460DUrq0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:50:54.05 ID:vi6XVEmV0
>>297
ありがとう、試乗して見積りもらってきます。
ありがとう、試乗して見積りもらってきます。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:13:10.69 ID:cGggvgGW0
PSAはドイツ車みたいに10・15モードに合わせてこないからEUでどんなに燃費良くなっても日本では燃費悪いままだよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:44:27.93 ID:P460DUrq0
燃費がいい車が欲しいなら
プジョーは候補に上がらないわな
ばかじゃないのか
プジョーは候補に上がらないわな
ばかじゃないのか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:30:06.28 ID:3qhepzFKO
ルノーみたいに左ハンドル+MTでもいいから1007と商用車を輸入するべき
俺は買わないけど
俺は買わないけど
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:50:45.92 ID:XShnIVBn0
【自動車】プジョー、小型SUV、4008をフランクフルトショーで公開…三菱RVRの兄弟車 [11/07/25]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312049231/l50
3008の下のクラスになるのに4008って・・・
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312049231/l50
3008の下のクラスになるのに4008って・・・
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 04:31:36.99 ID:7sYdP5jj0
なんでプジョーって鞄に札束もって来てるかもしれないのに客を無視するんだろう？
あんなデザインだし簡単に売れるわけねぇ。
馬鹿しか買わねえ。
あんなデザインだし簡単に売れるわけねぇ。
馬鹿しか買わねえ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:17:26.22 ID:XZJ3jleQ0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:21:01.89 ID:TEEEetIn0
>>303みたいに人間性の卑しい人は相手にしない方が結局トラブルもなく
安上がりって事ですね。
安上がりって事ですね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:32:39.01 ID:N9uTVrs40
プジョーの営業マンは手抜きしているだけだね。
たとえ卑しい人の意見でも評判が良いとブランドのステイタスは上がるもんだ。
営業が客を値踏みしているとしたら最悪だな。
プジョーユーザーとしてはもうちょっとがんばってほしいと思う。
たとえ卑しい人の意見でも評判が良いとブランドのステイタスは上がるもんだ。
営業が客を値踏みしているとしたら最悪だな。
プジョーユーザーとしてはもうちょっとがんばってほしいと思う。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:53:21.31 ID:XZJ3jleQ0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:10:33.22 ID:TEEEetIn0
そろそろ相手するのやめませんかw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:15:13.88 ID:CzIgMct90
どっちもどっち。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:53:34.23 ID:Q4U9tEeh0
サービス悪いのを擁護するのって不思議ね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:06:10.40 ID:od1qM2Fs0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:08:51.55 ID:w04jvI/kO
>>311
そういう意味でもレクサスは鍛えられてんだろな。
そういう意味でもレクサスは鍛えられてんだろな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:31:54.95 ID:Af4ctw3PP
レクサスが日本でスタートした時は、“レクサスは客を選ぶ”ってことを明確に言ってたけどな。
ディーラー行くのも予約制だし、商談というより「こいつはレクサスに乗る資格があるか？」って面接を受けてるような感じがしたし。
ただ最近は売れてないからあんまり客を選ぶなんてことはしてないんだろうな。
ディーラー行くのも予約制だし、商談というより「こいつはレクサスに乗る資格があるか？」って面接を受けてるような感じがしたし。
ただ最近は売れてないからあんまり客を選ぶなんてことはしてないんだろうな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:51:49.07 ID:CjXI5kS90
輸入車ディーラーの客を選んでる感じが気持ちよくないな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:56:25.93 ID:A1SpmX4rO
そうしないと値下げ合戦になるからじゃないの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:55:59.36 ID:W/lIYRHV0
んなわけない
残念なだけ
残念なだけ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:45:45.39 ID:Qus+t8dDP
>>314
輸入車ディーラーといってもさまざまで、地場資本の店はどちらかというとフレンドリーだよ。
タジマコーポレーションとかGSTなんかは、入りやすい雰囲気ではあるよ。
あと、プジョー東京は少なくとも世田谷と大田はフレンドリーだ。
他のブランドでも環八沿いの店はほとんどと周っているが概ね不満は無い。
ただしVWの世田谷だけは最悪だった。
あそこだけは二度と行かない。
輸入車ディーラーといってもさまざまで、地場資本の店はどちらかというとフレンドリーだよ。
タジマコーポレーションとかGSTなんかは、入りやすい雰囲気ではあるよ。
あと、プジョー東京は少なくとも世田谷と大田はフレンドリーだ。
他のブランドでも環八沿いの店はほとんどと周っているが概ね不満は無い。
ただしVWの世田谷だけは最悪だった。
あそこだけは二度と行かない。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:42:51.02 ID:4kJ1tpqX0
一カ所でも嫌な思いすると、そういう印象に引きずられるというのはあるよね。
国産のように近くに何カ所も店があるわけじゃないから。
国産のように近くに何カ所も店があるわけじゃないから。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:12:48.23 ID:3U6KOtXx0
いくつかのブランドを掛け持ちしててても、輸入車専門でやってるところはマシ。
店によっては、トヨタ（とか、かな？）のディーラーが子会社を作ってやってるところがあるが全くダメ。
全員、トヨタ販社からの出向で、貧乏くじ引いたとか、何年かお勤めしてれば本社に戻れるから程度にしか考えてないから。
……と思ってるんだが、どう？
店によっては、トヨタ（とか、かな？）のディーラーが子会社を作ってやってるところがあるが全くダメ。
全員、トヨタ販社からの出向で、貧乏くじ引いたとか、何年かお勤めしてれば本社に戻れるから程度にしか考えてないから。
……と思ってるんだが、どう？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:50:50.19 ID:qBOpcjEj0
>>319
ＶＷはトヨタ系多いよね？
ＶＷはトヨタ系多いよね？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:04:21.98 ID:Q4ib26TL0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:47:38.20 ID:NjZy6a1bP
成り立ちとしては旧DUO店はトヨタ資本だったが、昨年にVWが事業継続という形で資産と人員を引き受けている。
中には閉店した店もあったが、現在はすべての店が直営の店舗。
とはいえスタッフは旧トヨタの人間が多く残っているので、接客もトヨタ流が残っていたりするがｗ
中には閉店した店もあったが、現在はすべての店が直営の店舗。
とはいえスタッフは旧トヨタの人間が多く残っているので、接客もトヨタ流が残っていたりするがｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:25:11.58 ID:XjdTUncF0
ガキのころカタログ欲しさにディーラー回ったが
ぶ厚い本カタログ子供にくれるのってトヨタ系ディーラぐらいだった
車を知るに連れトヨタ車は嫌いになったが
トヨタの販売力はディーラにあると思ってた
今はそんなにサービス低下してるのか
ガキのころある日産ディーラでは鼻で笑われるような対応をされた
そこはディーラ統合で吸収されその販売支店は廃止
さらにその後会社更生法の適用を受けw
事業を縮小して今も細々と営業している
ぶ厚い本カタログ子供にくれるのってトヨタ系ディーラぐらいだった
車を知るに連れトヨタ車は嫌いになったが
トヨタの販売力はディーラにあると思ってた
今はそんなにサービス低下してるのか
ガキのころある日産ディーラでは鼻で笑われるような対応をされた
そこはディーラ統合で吸収されその販売支店は廃止
さらにその後会社更生法の適用を受けw
事業を縮小して今も細々と営業している
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:36:12.43 ID:ayT+tNmL0
GSTから横浜港北の店が8月からシトロエンの店になるって連絡が来てた。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:04:25.81 ID:1rzgNYJH0
>>324
へ？俺商談してたんだけど･･･
確かにGSTのWEBからはプジョー横浜港北の名前は消えてるね。
でも、シトロエンにするっていっても、系列で横浜都筑が近くにあるじゃん。
しかも宮前にもかなり近いし。
どうなってんだこれ？？
へ？俺商談してたんだけど･･･
確かにGSTのWEBからはプジョー横浜港北の名前は消えてるね。
でも、シトロエンにするっていっても、系列で横浜都筑が近くにあるじゃん。
しかも宮前にもかなり近いし。
どうなってんだこれ？？
事故レス。
シトロエン横浜都筑っていうのが旧プジョー横浜港北なのね。
でもシトロエン横浜緑とも商圏被ってる気がするんだが･･･やっぱわけわからん。
シトロエン横浜都筑っていうのが旧プジョー横浜港北なのね。
でもシトロエン横浜緑とも商圏被ってる気がするんだが･･･やっぱわけわからん。
さらに事故レス。
くどくてすまんね。
プジョー公式には「プジョー横浜青葉」っていうのが開設準備でアナウンスされてる。
PEUGEOT 横浜青葉 （開設準備室）
住所： 神奈川県横浜市青葉区荏田西5-18-10
くどくてすまんね。
プジョー公式には「プジョー横浜青葉」っていうのが開設準備でアナウンスされてる。
PEUGEOT 横浜青葉 （開設準備室）
住所： 神奈川県横浜市青葉区荏田西5-18-10
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:23:53.24 ID:lTU0TJOR0
>319
それを言ったら新潟なんてプジョーもヤナセも新潟トヨタ系列だわw
それを言ったら新潟なんてプジョーもヤナセも新潟トヨタ系列だわw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:19:57.23 ID:fhH3kh4M0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:22:20.50 ID:fhH3kh4M0
>>329
324の者です。
324の者です。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:59:28.82 ID:3f+qeYj7O
508って売れてるの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:35:03.86 ID:qwhEVM1+0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:53:31.69 ID:/rrliJbF0
206と307の頃みたいに年間1万台は無理だと思う
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:31:47.83 ID:OpSTeKn+P
ボルボがV60/S60が思いの外好調で、次年度モデルを前倒し投入なんて話を聞くと、
直接的なライバルである508もがんばってほしいと思うね。
プジョーの現在のラインナップからすると、年間8000台ぐらいの実力はあるはず。1万台は無理だけど。
直接的なライバルである508もがんばってほしいと思うね。
プジョーの現在のラインナップからすると、年間8000台ぐらいの実力はあるはず。1万台は無理だけど。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:13:53.22 ID:JEusqeom0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:41:58.55 ID:bGKFtgQNO
これ良いな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:20:53.65 ID:r2uXjiwo0
>>323
あー、遅レス失礼。
俺もガキの頃にカタログもらえたのはトヨタだけだったなｗ
だからという訳でもないけど、免許とって直ぐから4台トヨタ車乗り継いで
5台目から206だけどね。余裕が無いんだろうな、どこのディーラーも。
日産は、最近は少しはマシになってきたような。あちこち縮小されて淘汰
されたからかもしらんが。（事情があって、日産にもお世話になってます）
あー、遅レス失礼。
俺もガキの頃にカタログもらえたのはトヨタだけだったなｗ
だからという訳でもないけど、免許とって直ぐから4台トヨタ車乗り継いで
5台目から206だけどね。余裕が無いんだろうな、どこのディーラーも。
日産は、最近は少しはマシになってきたような。あちこち縮小されて淘汰
されたからかもしらんが。（事情があって、日産にもお世話になってます）
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:26:27.42 ID:qZZTcLtC0
それよりもHX1について語ろうじゃないか。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:14:45.62 ID:mnOkh+ac0
508のクーペで出ないかなあ。
SR1からあまり形が変わらないなら買いたい。
SR1からあまり形が変わらないなら買いたい。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:38:45.89 ID:M5Nj1B8T0
５０８って上位クラスでしょ？RXHは故障問題なければほしいな
アウディとかＢＭは上位クラスがデカすぎなんだよな
アウディとかＢＭは上位クラスがデカすぎなんだよな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:53:40.59 ID:Vo3IVJcG0
>>340
なんだよ上位クラスって。
なんだよ上位クラスって。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:35:11.04 ID:0WiNFlK90
フラッグシップってことか？
そりゃA8や7尻、Sクラスはセグメント違うんだからデカくて当然…
そりゃA8や7尻、Sクラスはセグメント違うんだからデカくて当然…
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:28:41.30 ID:yVdeGQ860
508の仮想敵はA4やS60あたりだよ。
RXHは入れる気があるらしいが、当然のことながらディーゼルをどうするかについて検討中。
RXHは入れる気があるらしいが、当然のことながらディーゼルをどうするかについて検討中。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:43:30.36 ID:Q9vKz6TPO
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:10:03.71 ID:KTvm84Xb0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:03:35.54 ID:Q9vKz6TPO
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:33:51.96 ID:deEoKnODO
話変えて申し訳ないんだが・・・
ディーゼルハイブリッドって本当に日本導入するのかな？
ディーゼルハイブリッドって本当に日本導入するのかな？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:41:01.94 ID:qtFtcB4K0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:08:39.39 ID:yVdeGQ860
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:26:47.42 ID:s9d/rqSd0
ミラフィオーリ宣伝中ウゼエ
何十スレに転載してるんだよ
何十スレに転載してるんだよ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:13:17.47 ID:7UMcdPYK0
プジョ－１０６XSiに乗ってた頃
東北自動車道で200km/h出した事あるよ。
ポルシェにくっ付いて。
ポルシェオーナーもSAで青ざめてた。
「200km/hで付いて来れたのｵﾏｴだけだ」と
東北自動車道で200km/h出した事あるよ。
ポルシェにくっ付いて。
ポルシェオーナーもSAで青ざめてた。
「200km/hで付いて来れたのｵﾏｴだけだ」と
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:54:11.12 ID:ybshj+Hz0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:57:47.69 ID:R0mipze+0
コピペだよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:15:17.09 ID:7UMcdPYK0
>>352
１０６XSiのマニュアル
２００km/hは余裕ででたよ。
加速はついていけないがポルシェもずっと２００ｋｍ/ｈで走ってた訳じゃない。
SAに入ってたさっきのポルシェの隣とめたら
「ずっと後ろ居ましたよね？振り切れると思ってたのに１０６って意外と速いんだね」
って具合
東北道の話な。
１０６XSiのマニュアル
２００km/hは余裕ででたよ。
加速はついていけないがポルシェもずっと２００ｋｍ/ｈで走ってた訳じゃない。
SAに入ってたさっきのポルシェの隣とめたら
「ずっと後ろ居ましたよね？振り切れると思ってたのに１０６って意外と速いんだね」
って具合
東北道の話な。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:24:02.38 ID:6E3p+w4H0
まあ、そりゃあれだ、ポルシェが本気を出してなかったってだけだな
日本の公道で200キロって結構危険度高いから、オーナーも手加減してたんだろ
日本の公道で200キロって結構危険度高いから、オーナーも手加減してたんだろ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 10:31:07.89 ID:7UMcdPYK0
巡航に決まってるじゃん。
料金所からポルシェ９１１をサービスエリアに止まるまで追いかけてやった。
料金所からポルシェ９１１をサービスエリアに止まるまで追いかけてやった。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:24:07.39 ID:asUHDeaB0
なんでそんな得意げなん？
見てて恥ずかしいよ
見てて恥ずかしいよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:30:02.86 ID:7UMcdPYK0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:57:22.30 ID:Hm4Ci7350
>>357
夏休みが終わったことを認めたくないんじゃない？
夏休みが終わったことを認めたくないんじゃない？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:28:42.31 ID:tChDqnhe0
ビートルだったんだよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 16:58:30.95 ID:S87fdlmJ0
最初の青ざめたって描写がなければそこそこリアルだった。惜しいな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:33:39.10 ID:pr2oMts7O
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:40:03.30 ID:6E3p+w4H0
>>360
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:43:51.07 ID:6E3p+w4H0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:20:19.99 ID:asUHDeaB0
>>360
Ruuuuubbish!!!!!
Ruuuuubbish!!!!!
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:28:30.09 ID:tDdtSaJP0
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309220978/
ここでも全く同じこと書いてる。
ここでも全く同じこと書いてる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:03:57.89 ID:MN833bh7O
青ざめたってのは腹の調子でも悪かったんでしょ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:22:31.57 ID:oI/qotN90
ところでみんな。
ぶっちゃけ
プジョーて女受けどう？w
別にモテたいわけじゃないんだからね。
ぶっちゃけ
プジョーて女受けどう？w
別にモテたいわけじゃないんだからね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:05:58.74 ID:8oV/Iroy0
今時クルマなんかよりスマホ見せたほうが寄ってくるよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:15:45.29 ID:Fg+IBLdy0
マジレスするとプジョーなんかよりアルファードとかのほうがよほどモテるよ今の時代
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:43:49.74 ID:SFo8bfxv0
マジレスするとモテる○○ってものは存在しない。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:04:41.62 ID:7KHK7Wnl0
マジレスすると基本的に金持ちってのがわかるモノであればモテモテだよｗ、当然クルマも同じ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:46:39.09 ID:OKKs7ymg0
社長交代は吉と出るか凶と出るか。
少なくとも日本人社長であればすこしは国内市場を理解した展開をしてくれるものと期待したい。
少なくとも日本人社長であればすこしは国内市場を理解した展開をしてくれるものと期待したい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:15:50.11 ID:e4HSq9J70
>>>369
>>>370
>>>371
>>>372
すみません自分の質問の仕方が悪かったです
単に皆さんの周りの女性の反応はどうなんだろうと思ったんです
>>>369
iphone使ってますがもてませんw
まあまわりがハイテク慣れしてるのもあるでしょうが、池面じゃないですしw
>>>370
やはりデカくて威圧感のある車は人気なんですかね？自分はお洒落な外観でキビキビ走ってくれる車が好きです
>>>371
ですよね
ただの所有物ですもんね
>>>372
さみしいです・・
>>>370
>>>371
>>>372
すみません自分の質問の仕方が悪かったです
単に皆さんの周りの女性の反応はどうなんだろうと思ったんです
>>>369
iphone使ってますがもてませんw
まあまわりがハイテク慣れしてるのもあるでしょうが、池面じゃないですしw
>>>370
やはりデカくて威圧感のある車は人気なんですかね？自分はお洒落な外観でキビキビ走ってくれる車が好きです
>>>371
ですよね
ただの所有物ですもんね
>>>372
さみしいです・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:21:42.72 ID:wuO7m5i+0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:32:47.56 ID:vH6SkSIu0
x07以降のだせぇプジョーにあえて乗る意味が分からん。
あれなら三菱とかわんないわ。
ピニンファリーナに戻れ。
あれなら三菱とかわんないわ。
ピニンファリーナに戻れ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:31:43.66 ID:t5kf5fj6O
デザインは所詮は好みの問題
確かにピニンの頃は派手過ぎず、でも地味じゃないオシャレさで好きだったけど
ただ一番売れたのはピニンじゃない206の頃だよね
個人的には値段設定をもっと安くしてほしいな
同じ値段なら仏車好き以外は独車に流れるのは分かりきってる
安ければデザインは個性的だから試しに乗ってみようかな、みたいな人は居ると思うけどな
確かにピニンの頃は派手過ぎず、でも地味じゃないオシャレさで好きだったけど
ただ一番売れたのはピニンじゃない206の頃だよね
個人的には値段設定をもっと安くしてほしいな
同じ値段なら仏車好き以外は独車に流れるのは分かりきってる
安ければデザインは個性的だから試しに乗ってみようかな、みたいな人は居ると思うけどな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:49:35.26 ID:U0MHuC2J0
プジョー大田が近くのシトロエンの隣に移転、さらに資本もシトロエン側になるそうな。
正規店と思ってたのに残念。。。シトロエン側は地場？っぽい。正規じゃないならいっそ
他店にしようかな。
正規店と思ってたのに残念。。。シトロエン側は地場？っぽい。正規じゃないならいっそ
他店にしようかな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:36:10.76 ID:ytkoFbcUP
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:24:28.24 ID:4/hH1Ebj0
>>378
資本がどこか（直営かどうか）ってのは、正規かどうかってのとは別の問題だけどわかってる？
資本がどこか（直営かどうか）ってのは、正規かどうかってのとは別の問題だけどわかってる？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:06:59.14 ID:9LkTZSuA0
そういうな
誰もが一度は勘違いすることだ
誰もが一度は勘違いすることだ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:21:21.76 ID:ytkoFbcUP
>378
この字を読んでから考えることだね
http://ota.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339c02c4.woa/wa/read/113339c04b9/
この字を読んでから考えることだね
http://ota.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339c02c4.woa/wa/read/113339c04b9/
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:27:37.34 ID:5HX6ygsz0
なんだかバカが大量発生して来てるね。
382 どやがおでなにいってるんだ?
だから今度資本がかわるんだってば。
381 最初に大田のディーラーが直営のメリットを俺に説いたんだよ。
勘違いもなにもないだろうが。
380 百も承知だが、サービス工場のノウハウ対応が遜色ないよね？
って確認したかっただけ。
何でお前らそんなにけんか腰なんだよ。
382 どやがおでなにいってるんだ?
だから今度資本がかわるんだってば。
381 最初に大田のディーラーが直営のメリットを俺に説いたんだよ。
勘違いもなにもないだろうが。
380 百も承知だが、サービス工場のノウハウ対応が遜色ないよね？
って確認したかっただけ。
何でお前らそんなにけんか腰なんだよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:42:22.86 ID:4/hH1Ebj0
自分の？とっちらかったレスをさしおいて、いきなり他人をバカ呼ばわりするあなたこそけんか腰ですよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:36:46.39 ID:U0MHuC2J0
378=383です。
すまんな。378で普通に書いたらいきなりけんか腰のがわらわら来たので
俺もついけんか腰になった。煽り耐性ないんでね。ちなみに俺は
380swオーナー。
すまんな。378で普通に書いたらいきなりけんか腰のがわらわら来たので
俺もついけんか腰になった。煽り耐性ないんでね。ちなみに俺は
380swオーナー。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:38:08.19 ID:U0MHuC2J0
間違えた。308です。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:36:16.13 ID:MbPW8qBG0
>>351
通報ありがとうございました。
以下の参照番号を入力することにより、後日、処理結果を知ることができます。忘れないように、ページ保存をお勧めします。
参照番号： 1315053112-0244
通報URL： http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306092440/941
2011年9月3日 21:31:52
通報ありがとうございました。
以下の参照番号を入力することにより、後日、処理結果を知ることができます。忘れないように、ページ保存をお勧めします。
参照番号： 1315053112-0244
通報URL： http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306092440/941
2011年9月3日 21:31:52
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:41:46.33 ID:6MXjAh58P
>>378
あ、もうその話オープンになったんだ。
ご存知の通り現在の大田店がある場所は立体工事によって国道15号からは側道になってしまう。
今までだったら国道15号と環状八号の交差する絶好のポジションだったんだけどね。
なので今後あの場所で継続していくメリットが無いので、これを機に現シトロエン大田の運営会社に
事業譲渡という形で引き継ぎ、ディーラーの場所も少しだけ移転ということになったらしい。
プジョー大田のスタッフも基本的にそのまま移行するらしいから、心配いらないんじゃないかな。
あ、もうその話オープンになったんだ。
ご存知の通り現在の大田店がある場所は立体工事によって国道15号からは側道になってしまう。
今までだったら国道15号と環状八号の交差する絶好のポジションだったんだけどね。
なので今後あの場所で継続していくメリットが無いので、これを機に現シトロエン大田の運営会社に
事業譲渡という形で引き継ぎ、ディーラーの場所も少しだけ移転ということになったらしい。
プジョー大田のスタッフも基本的にそのまま移行するらしいから、心配いらないんじゃないかな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:06:43.60 ID:sa41KSBr0
いきなりで申し訳ないんですが、５０８はどれ位値引きしてくれるもんなんでしょうか？
車検の関係で今月中には決めなきゃいけないんですが、
パサートＨＬとＶ６０とで迷っています。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:22:07.39 ID:NmEi62RX0
10/15～16の車山FBMだが、子供の運動会と重なる事が先程判明した。
嫁からの通達で参加せざるを得ないらしいorz
106買ってマフラーと足回り新調して楽しみにしてたのに・・・
嫁からの通達で参加せざるを得ないらしいorz
106買ってマフラーと足回り新調して楽しみにしてたのに・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:32:12.09 ID:6J58P0Ah0
子供の運動会とFBMで後者を優先するような奴っているの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:30:47.10 ID:Fxo+7X0Z0
378です。
388 お客様への御知らせ で知った。側道になるんだ。全然知らなかった。道理で殺風景
なわけだ。メカニックもそのままなら、ノウハウも引き継がれるのかな。
まあでも、わざわざ遠くまで行かなくても近くの地場でいいじゃん、という
気もする。次の車検までにはどうするか悩んでhttp://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/20631884/みる。
まあ、シトロエンと両方見れる、というのは嬉しいメリットですが。
388 お客様への御知らせ で知った。側道になるんだ。全然知らなかった。道理で殺風景
なわけだ。メカニックもそのままなら、ノウハウも引き継がれるのかな。
まあでも、わざわざ遠くまで行かなくても近くの地場でいいじゃん、という
気もする。次の車検までにはどうするか悩んでhttp://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/20631884/みる。
まあ、シトロエンと両方見れる、というのは嬉しいメリットですが。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:36:29.11 ID:Fxo+7X0Z0
何故か関係ないurlが入ってしまいすみません。しかも自分
見たことない無関係のblogだ。ミンカラは都内の人のはたまにみるが。
見たことない無関係のblogだ。ミンカラは都内の人のはたまにみるが。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:08:07.49 ID:KGn9SGve0
1007の初回車検。見積もりで１８万ちょいだったけど
こんなもん？
こんなもん？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:14:30.55 ID:hcv7CQfN0
そういうのはきちんと内訳書こうな。
税金が込みか別かもわからなきゃ、コメントのしようもない。
税金が込みか別かもわからなきゃ、コメントのしようもない。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:44:56.04 ID:bK5uwI2aO
>>389
軽い商談でトータルからの5％引きを提示されました。
オプションの量にもよるとは思いますが、真剣に購入の意志を示せば、その倍近くはいけそうな感じでした。
(交渉中の雰囲気からの判断ですが。)
軽い商談でトータルからの5％引きを提示されました。
オプションの量にもよるとは思いますが、真剣に購入の意志を示せば、その倍近くはいけそうな感じでした。
(交渉中の雰囲気からの判断ですが。)
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:03:13.05 ID:wCnrmD7P0
こないだ白い207みたけどビッツかデミオみたいだった。
カラーでこうも印象が変わる車も珍しい。
カラーでこうも印象が変わる車も珍しい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:59:11.92 ID:5gB4Bxl70
>>389
バックオーダーの車種じゃなくて
即金あるなら
デーラーに突然行って
低下の10％オフくらいを提示して
引いてくれるなら、今すぐハン押すけどって
言えば、たいてい行けるよ。
嫁とか連れて行って、提示額に
3～4万位のオプション乗っけてって
嫁にゴネさせれば、なおオケー
バックオーダーの車種じゃなくて
即金あるなら
デーラーに突然行って
低下の10％オフくらいを提示して
引いてくれるなら、今すぐハン押すけどって
言えば、たいてい行けるよ。
嫁とか連れて行って、提示額に
3～4万位のオプション乗っけてって
嫁にゴネさせれば、なおオケー
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:56:26.31 ID:16J9k93a0
>>397
それ逆だからｗ
それ逆だからｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:26:23.40 ID:DYdVXN1Z0
なるほど確かに故障が減っているっていうのはあるみたいだね。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
206 126件
307 167件
1007 49件
407 34件
207 9件
308 9件
3008 0件
RCZ 3件
508 0件
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
206 126件
307 167件
1007 49件
407 34件
207 9件
308 9件
3008 0件
RCZ 3件
508 0件
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:11:31.94 ID:69FguuP4O
508SWグリフ試乗しました。
乗り出してすぐ思ったのはアクセルフィールに癖があり、
ちょっと踏む程度では加速せず、あれ？っと思いさらに踏み込むと
ぐわん！と加速してびっくりします。
ステアフィールはごく自然ですが、低速でもやや重めに感じました。
アイドリング時の振動は大きめ。これが一番残念でした。
乗り出してすぐ思ったのはアクセルフィールに癖があり、
ちょっと踏む程度では加速せず、あれ？っと思いさらに踏み込むと
ぐわん！と加速してびっくりします。
ステアフィールはごく自然ですが、低速でもやや重めに感じました。
アイドリング時の振動は大きめ。これが一番残念でした。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:57:25.05 ID:XK9knnhz0
>400
台数が売れたってのもあるんだろうけど206はディーラーも本当に苦情が多かったって言ってたな。
台数が売れたってのもあるんだろうけど206はディーラーも本当に苦情が多かったって言ってたな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:57:44.18 ID:7PNQ41ha0
いやそれでもやっぱり台数そのものが急増したのと、
初めての輸入車、みたいな層を大量に取り込んだがゆえの大ヒット
って要素の方が大きいと思うがな。
個人的なイメージでは1007の方がヤバい印象がある。
台数の割りに不動か何かでレッカーされてるのを見たことも多いし。
初めての輸入車、みたいな層を大量に取り込んだがゆえの大ヒット
って要素の方が大きいと思うがな。
個人的なイメージでは1007の方がヤバい印象がある。
台数の割りに不動か何かでレッカーされてるのを見たことも多いし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:57:12.06 ID:hBlaH98B0
1007は2ペダルＭＴ？に電動ドアだからなぁ
俺は怖くて買えねえ
俺は怖くて買えねえ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:13:48.28 ID:VJ1jsfRg0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:31:50.70 ID:F4oG6LM70
>401
>ちょっと踏む程度では加速せず、あれ？っと思いさらに踏み込むと
>ぐわん！と加速してびっくりします。
短い距離だったが試乗した時に同じことは感じた。
車のタイプ的に信号ダッシュとかするようなものじゃないからって設定付なのかね。
>ちょっと踏む程度では加速せず、あれ？っと思いさらに踏み込むと
>ぐわん！と加速してびっくりします。
短い距離だったが試乗した時に同じことは感じた。
車のタイプ的に信号ダッシュとかするようなものじゃないからって設定付なのかね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:39:47.51 ID:Ju+OYZIX0
っていうか、プジョーで信号ダッシュするようなアクセルセッティングのクルマってあったか？
アクセル開度とトルクがリニアに連動している、むしろこれが普通なセッティングだと思うが。
アクセル開度とトルクがリニアに連動している、むしろこれが普通なセッティングだと思うが。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:47:32.39 ID:VJ1jsfRg0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:07:22.81 ID:U5nh57B30
508SWのグリフとアリュ乗り比べたことある人いる？
いたら乗り心地の差とか教えてくださいm(__)m
いたら乗り心地の差とか教えてくださいm(__)m
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:05:17.50 ID:F4oG6LM70
>407
ダッシュって書くと間違ってたな。
408みたいな感じ。
ダッシュって書くと間違ってたな。
408みたいな感じ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:20:26.40 ID:YKB3qk4CO
>>409
乗り比べたわけじゃないけど、グリフでも硬いとは感じなかったなぁ。
むしろドイツ車に比べてまったりした感じで、心地よかったよ。
でも同じ日に試乗したA4クワトロとは、運転の楽しさでは雲泥の差があると思った。
乗り比べたわけじゃないけど、グリフでも硬いとは感じなかったなぁ。
むしろドイツ車に比べてまったりした感じで、心地よかったよ。
でも同じ日に試乗したA4クワトロとは、運転の楽しさでは雲泥の差があると思った。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:32:54.27 ID:/v6bahhCi
試乗出来なかったけど、見て来た。
SWグリフ 写真で見るより全然カッコいいね。
来週、試乗予定。
本当にナビの位置がもったいない。
装備もめちゃめちゃ充実してるし。
第一候補になりました。
SWグリフ 写真で見るより全然カッコいいね。
来週、試乗予定。
本当にナビの位置がもったいない。
装備もめちゃめちゃ充実してるし。
第一候補になりました。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:00:28.68 ID:qc4RoHPR0
>>411 雲泥ってクワトロの方が楽しいってこと？フィーリング聞かせて下さい。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:04:12.89 ID:34s7rouSO
>>413
そうです。
まず、シートが508に比べてクワトロのほうがしっかりホールドしてくれて
その気にさせてくれますw
馬力もトルクも段違いですし、アクセルフィールもリニアだし、ブレーキもよくきく。
なによりステアフィールが超正確で取り回しも良いです。
乗り心地は少し硬いですが、運転してたら楽しくて、そんなことはどうでもいいと
感じさせるものがありました。
気になるのでしたら一度乗り比べてみてはいかがでしょうか。
ただ、両者は値段幅が大きいので、装備面を考えると508のほうがお得感はありますね。
そうです。
まず、シートが508に比べてクワトロのほうがしっかりホールドしてくれて
その気にさせてくれますw
馬力もトルクも段違いですし、アクセルフィールもリニアだし、ブレーキもよくきく。
なによりステアフィールが超正確で取り回しも良いです。
乗り心地は少し硬いですが、運転してたら楽しくて、そんなことはどうでもいいと
感じさせるものがありました。
気になるのでしたら一度乗り比べてみてはいかがでしょうか。
ただ、両者は値段幅が大きいので、装備面を考えると508のほうがお得感はありますね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:18:43.74 ID:gs3HMSLQ0
>>414
Audi乗るにしてもA4はないわ
Audi乗るにしてもA4はないわ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:37:13.52 ID:YCRIJfYK0
AudiはR8以外存在価値無いよね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:44:36.89 ID:xegA75w70
プジョー乗りに言われたくないと思うぞ・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:11:03.44 ID:ehFFwfTL0
まぁ楽しいと思う車に乗るのが一番だよね。
アウディとプジョーでは目指してる部分が違うから、
はっきり好みが分かれると思う。
ただ個人的には、508はアウディっぽいところがあると思う。
そこが嫌だ。
アウディとプジョーでは目指してる部分が違うから、
はっきり好みが分かれると思う。
ただ個人的には、508はアウディっぽいところがあると思う。
そこが嫌だ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:16:26.31 ID:RTMILZZxi
A4は、アバントのクワトロS-Lineで508と100万以上違うからな～。
FFのやつだとCVTだし、評判も良く無いし。諦めて508。本当はA4が欲しい。
FFのやつだとCVTだし、評判も良く無いし。諦めて508。本当はA4が欲しい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:55:27.41 ID:gs3HMSLQ0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:57:47.27 ID:wlLgNkn00
A4と508が比較対象とされるのか。その時点でPSAの商売は成立してるな。いや、工作員かもｗ
>>418 アウディっぽいところ・・
なんとなく解るわ。つーか508がプジョーらしくないという感想。昔からのプジョー乗りで508が気になる
人は少ないと思う。それが407や607のユーザーであろうとも。これが流行なんだろか？おデブの深海魚
みたいなデザインｗ
>>418 アウディっぽいところ・・
なんとなく解るわ。つーか508がプジョーらしくないという感想。昔からのプジョー乗りで508が気になる
人は少ないと思う。それが407や607のユーザーであろうとも。これが流行なんだろか？おデブの深海魚
みたいなデザインｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:10:38.55 ID:ehFFwfTL0
A4の方がたとえ100万安かったとしても、
そもそも候補に入らない自分は多分少数派か。
そもそも候補に入らない自分は多分少数派か。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:11:47.95 ID:k3aG8Ymai
ベストカーのデザイン水掛け論
前澤76点
上品でキレイだが、個性もなく魅力が感じられない。
清水草一60点
フツーのブ男的なイメージで心に響かない
前澤76点
上品でキレイだが、個性もなく魅力が感じられない。
清水草一60点
フツーのブ男的なイメージで心に響かない
>411
レスthx
今乗ってるのがドイツ車で硬めだから、グリフで乗り心地は問題なさそうだ。
A4はデザインがどうも苦手だw
レスthx
今乗ってるのがドイツ車で硬めだから、グリフで乗り心地は問題なさそうだ。
A4はデザインがどうも苦手だw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:10:33.38 ID:uj38Ac4P0
ベストカーなんて読んでるやつまだいるんだｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:12:41.21 ID:KTv7tyhK0
読んでるヤツがいなけりゃとっくに廃刊だろ、ばーか
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:55:29.19 ID:W0nU0UpU0
>>426
低学歴低額所得者のベストカー読者ｗｗｗｗ
低学歴低額所得者のベストカー読者ｗｗｗｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:05:46.30 ID:7QlPRptTi
2chで書いてる時点で目糞鼻糞だって気付けよ
そもそも読んでるっていってねえじゃんか
そもそも読んでるっていってねえじゃんか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:16:58.05 ID:uj38Ac4P0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:29:25.07 ID:xN6bjSkw0
自動車評論家の駄文を読むくらいなら
適度に殺伐とした2chの方がまだマシだけどな。
適度に殺伐とした2chの方がまだマシだけどな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:10:07.40 ID:ebZgHybFO
たとえ駄文と言われても、それで生活が出来てる評論家達が羨ましい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:00:13.99 ID:5Up22kCpO
次モデルはやはりまた10cm位幅が広くなるんだろうな。
で値段も高くして皆離れると。
で値段も高くして皆離れると。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:06:32.53 ID:HV4sKw4R0
今度はもっと小さくしたいって言ってたような気がする
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:36:34.54 ID:+W9H9EvKi
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:04:44.33 ID:ZX+YTBjP0
ボディサイズの肥大化とともにどんどん魅力的でなくなって来てるからな。
中の人はどこに向かいたがってるんだろ。
中の人はどこに向かいたがってるんだろ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:19:29.69 ID:0rJ69Un5P
>>423=428=434
まぁ落ち着けよ。
ベストカーが低俗だってことぐらいは共通認識なんだから、そんなもん読むぐらいだったら2ちゃんやろーぜｗ
>>433
>>435
ルノーに比べるとPSAはコンパクト系ラインナップを見切ったような印象を受けるな。
でも208はダウンサイジングするんだろうし、308の後継もひょっとすると小さくなるかもよ。
デカいと燃費やCO2排出量的には不利だからね。
まぁ落ち着けよ。
ベストカーが低俗だってことぐらいは共通認識なんだから、そんなもん読むぐらいだったら2ちゃんやろーぜｗ
>>433
>>435
ルノーに比べるとPSAはコンパクト系ラインナップを見切ったような印象を受けるな。
でも208はダウンサイジングするんだろうし、308の後継もひょっとすると小さくなるかもよ。
デカいと燃費やCO2排出量的には不利だからね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:29:37.67 ID:nHvAQZDq0
>>436
まてまてw 爽やかに＝つけるなw
後半二個は俺だけどな
426の味方をしたかっただけなんだよ
俺も確かにここの方が好きだし
変態カー同士仲良くしようぜ
でも、乗ってないでROMっている奴なら荒らさないでほしいね
まてまてw 爽やかに＝つけるなw
後半二個は俺だけどな
426の味方をしたかっただけなんだよ
俺も確かにここの方が好きだし
変態カー同士仲良くしようぜ
でも、乗ってないでROMっている奴なら荒らさないでほしいね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:53:18.02 ID:JdTNhYyv0
508SWグリフ納期が長いみたいですが、
値引はそこそこありましたか？
確かに装備はとても充実してるしの
ですが、エコカー減税非対象なので。
値引はそこそこありましたか？
確かに装備はとても充実してるしの
ですが、エコカー減税非対象なので。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:52:53.84 ID:MiYRV7Hn0
208は小さくするって話になってるよな。
でも308まででかくなって、次からは小さくするって言ったのに508は407から更にでかくなった例もある。
(一応607も吸収するからって言い訳してたけど)
でも308まででかくなって、次からは小さくするって言ったのに508は407から更にでかくなった例もある。
(一応607も吸収するからって言い訳してたけど)
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:12:10.33 ID:Fo/mBjMU0
直接的な後継じゃないけど、一応407⇒408では小さくなったと言える。
だから嘘ではないｗ
だから嘘ではないｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:15:14.12 ID:P4zi5ZBg0
308→309で小さくなったじゃないか。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:54:41.21 ID:rrGu69DM0
HX1が欲しい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 02:57:41.61 ID:pfe9wMpN0
でもま、いい加減グリルを口に見立てるのはやめて欲しいよ。
なぜそこにこだわる。
なぜそこにこだわる。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:48:19.64 ID:g2kIlY8r0
誰がそんなことしてるんだ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:24:21.91 ID:dHRD9Bd/0
では、BMWのグリルを鼻の穴に見立てるのもやめてもらおうか
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:49:57.30 ID:AtnH8eSI0
では、アウディを外れたアゴというのもやめてもらおう
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:58:21.45 ID:tK1e2DxLO
508は
アイドリングストップ機構
ナビの位置を改善する
メモリー付パワーシート
アダプティブクルーズコントロール
が整えば買うぞ。
アイドリングストップ機構
ナビの位置を改善する
メモリー付パワーシート
アダプティブクルーズコントロール
が整えば買うぞ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:15:33.42 ID:PYLdkOJx0
知らんがな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:42:47.65 ID:rfnSyGLF0
>>445
あれは腎臓です
あれは腎臓です
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:37:40.81 ID:88ysRtKb0
鼻の穴びよーんはアルファ！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:18:18.79 ID:uOEK5kYT0
>438
値引きはなかったが30マソ相当のサービスとコーディング。
但し車庫証明代行は削ってくれなかった。
ちなみにお楽しみは11月末～12月中旬。
値引きはなかったが30マソ相当のサービスとコーディング。
但し車庫証明代行は削ってくれなかった。
ちなみにお楽しみは11月末～12月中旬。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:20:19.27 ID:8yoJmTf50
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:33:07.18 ID:6kmXAzugO
まだ発売されて間もないから値引き厳しいのかな。
欲しい車の候補なんだけど、今のが初回車検もまだなんでまだまだ買えそうにない。
欲しい車の候補なんだけど、今のが初回車検もまだなんでまだまだ買えそうにない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:16:26.61 ID:YoOUR8OCO
>>453
買う土俵にすら立てないなら書き込むな、カス
買う土俵にすら立てないなら書き込むな、カス
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:30:27.85 ID:A1jeeXKG0
いきなり値引きの心配ってのがなｗ
無理して買うのはよしておけ＾＾；
無理して買うのはよしておけ＾＾；
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:55:25.33 ID:ydm1p9Gt0
すさんでる奴多いな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:24:00.93 ID:JX6CBVmY0
３００８ プレミア乗りです。 やはり後ろが狭いので サイズは大きいですが同じメーカの
５０８SWも考えています。エンジンは同じですので、重いので加速等は落ちますよね～
また、ブランドは気にしないので、SUVとしてMAZDAのCX-5は以外と大きくCRVと同じ位のサイズですので後ろは３００８よ広い
と思いますのでこれがディーゼルﾀｰﾎﾞが出たら来年候補で考えようかな？というポリシーなしですが・・
５０８SWも考えています。エンジンは同じですので、重いので加速等は落ちますよね～
また、ブランドは気にしないので、SUVとしてMAZDAのCX-5は以外と大きくCRVと同じ位のサイズですので後ろは３００８よ広い
と思いますのでこれがディーゼルﾀｰﾎﾞが出たら来年候補で考えようかな？というポリシーなしですが・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:57:46.22 ID:o2fAB7D9O
フランクフルトで508のSUV版が発表されてましたが、あれが日本に入ってくる可能性は低いですかねー？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:17:15.46 ID:Z0I7XITf0
2012年導入予定。
正式発表があるとしたら、今度の東京モーターショーあたりだろうね。
正式発表があるとしたら、今度の東京モーターショーあたりだろうね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:47:28.59 ID:Ss7m2tPp0
>>459
フランクフルトでの発表も限定300台だったから、日本への導入は無いのでは？
300台って、なんでそんなに少ないんだろう。アウディのA4オールロードクアトロの日本での限定台数も300台。売る気なさ過ぎ。
フランクフルトでの発表も限定300台だったから、日本への導入は無いのでは？
300台って、なんでそんなに少ないんだろう。アウディのA4オールロードクアトロの日本での限定台数も300台。売る気なさ過ぎ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:14:55.85 ID:t3As8f8K0
あれはLimitedEditionが300台って意味でしょ。
RCZの時もローンチではあんな感じだったじゃん。
正直、市場の評価を見ながら量産体制を構築していきたいので初手では台数を絞りたいという思惑もあるんだろうが。
RCZの時もローンチではあんな感じだったじゃん。
正直、市場の評価を見ながら量産体制を構築していきたいので初手では台数を絞りたいという思惑もあるんだろうが。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:15:28.68 ID:zqFcOvRz0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:38:48.13 ID:EHG6rQhQ0
「エンジン」今月号がフランス車の大特集だね
またフランス車に乗ってみたくなった
またフランス車に乗ってみたくなった
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:54:50.63 ID:jHAMkrGG0
パートナーとしてのイメージが
仏車はネコに近い気がする。
独車は犬な感じ。
俺はネコ派。
仏車はネコに近い気がする。
独車は犬な感じ。
俺はネコ派。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:02:33.99 ID:hQVTy9670
俺は猪派
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:23:22.38 ID:EHG6rQhQ0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:23:38.53 ID:Hass449i0
>>465
アメ車ですか？
アメ車ですか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:32:14.39 ID:aHDqxBRki
韓国車はハイエナだな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:37:59.76 ID:IwUoRe0h0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:56:05.60 ID:DpqpeTJO0
>>469
ヒント：社長が変わった
社長が変わる⇒広報体制が変わる⇒メディアとの使い方が変わる
⇒メーカーとの結びつきを強めたい編集部が提灯記事を書く⇒社長にっこり⇒ズブズブの関係
ってことで、まぁしばらくはプジョーとシトロエンをべた褒めする雑誌が増えるから。
ヒント：社長が変わった
社長が変わる⇒広報体制が変わる⇒メディアとの使い方が変わる
⇒メーカーとの結びつきを強めたい編集部が提灯記事を書く⇒社長にっこり⇒ズブズブの関係
ってことで、まぁしばらくはプジョーとシトロエンをべた褒めする雑誌が増えるから。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:54:03.41 ID:EHG6rQhQ0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:28:04.30 ID:aC8DxleE0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:15:46.27 ID:JeyDrADd0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:29:50.87 ID:G4ous3I10
RVRのOEM?
なかなかいいな
なかなかいいな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:29:21.99 ID:rOfN4/ar0
2008じゃないんだ？
車格のヒエラルキーが変なことにならんかね？
車格のヒエラルキーが変なことにならんかね？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:28:42.83 ID:Lkr030/P0
3008より小さい4008
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:27:38.89 ID:on9asjZM0
4008かっこいいな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 03:27:13.72 ID:SRAFaSUR0
早くワゴンRから脱っして207ほすぃおおおおお
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:11:40.88 ID:SYi+xHyn0
207ccかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 02:35:10.86 ID:pw57ld/m0
4008って日本導入するのかな
買い替えで3008を考えてたんだけど、4008を待つのもありかなと
買い替えで3008を考えてたんだけど、4008を待つのもありかなと
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:47:40.29 ID:BGOT5oG+0
>>480
4007とiOnが日本で売っていないからな
4007とiOnが日本で売っていないからな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:01:02.22 ID:VbFjaFtl0
ディーラーに他県の認定中古車って、
取り寄せてもらえないのかな？
隣県は、大丈夫だけど、他県をまたぐと
駄目とかあるんですかね？
個人で買いに行っても、保証は継続するんでしょうけど、
修理や点検の時に、その店で買ってないと
ちょっと行きづらいし。。。
取り寄せてもらえないのかな？
隣県は、大丈夫だけど、他県をまたぐと
駄目とかあるんですかね？
個人で買いに行っても、保証は継続するんでしょうけど、
修理や点検の時に、その店で買ってないと
ちょっと行きづらいし。。。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:28:25.28 ID:pCjYLm3f0
同一経営の店なら可能かも知れないけれど、そうでなければ無理。
俺は別の県の店で買って、最寄のＤで保証を受けてた。
初めのとき、そのＤで整備するならそのＤへ整備代金を払って、買ったＤに請求書を送って保険金を受け取ってくれ
みたいなことを言って来た。それのどこが全国保証なんだよと説教して（結果的に俺が言ってる方が全面的に正しかった）、
その後は俺が行くと常に最優先でピットに入れる状態になって、便利だったぞｗ
俺は別の県の店で買って、最寄のＤで保証を受けてた。
初めのとき、そのＤで整備するならそのＤへ整備代金を払って、買ったＤに請求書を送って保険金を受け取ってくれ
みたいなことを言って来た。それのどこが全国保証なんだよと説教して（結果的に俺が言ってる方が全面的に正しかった）、
その後は俺が行くと常に最優先でピットに入れる状態になって、便利だったぞｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:36:47.42 ID:VbFjaFtl0
レス、サンキューです。
経営が、一緒じゃないと無理っすか。
やっぱり、他県で買うか。。。
地元だと、好きな色がないんですよね。
関東で、3008か、308swの黒の試乗車、無いですかね？
経営が、一緒じゃないと無理っすか。
やっぱり、他県で買うか。。。
地元だと、好きな色がないんですよね。
関東で、3008か、308swの黒の試乗車、無いですかね？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:40:41.06 ID:lRWrhfte0
陸送代とかが上乗せになるけど、D同士の付き合いがあれば取寄せてもらえるよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:38:00.33 ID:VbFjaFtl0
可能性もありですか。
ディーラーに聞いてみます。
ディーラーに聞いてみます。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:53:51.20 ID:FBsxE0O5O
508買った人いる？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:28:11.20 ID:s127d8bB0
508SWグリフ試乗してきたけど、正直イマイチだった。
期待してたよりも脚が固かったし、音もこもる感じ。
パワーは十分だけど、その出方が唐突であんまり気持ちよくない。
今乗ってるE39 525Mスポーツのがしなやかだったのが意外だった。
初フランス車だったから期待しすぎたのかも。
期待してたよりも脚が固かったし、音もこもる感じ。
パワーは十分だけど、その出方が唐突であんまり気持ちよくない。
今乗ってるE39 525Mスポーツのがしなやかだったのが意外だった。
初フランス車だったから期待しすぎたのかも。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:15:26.70 ID:HX0mGHlH0
猫足を期待しても、今のプジョーにあるの？
「かろうじて猫足がまだ残っている」という意味で線引きすると、
306が最後ってのは非常によく聞いた。前期型までってのも。
最近のプジョーでも猫足を感じてる人はいるようですけど、
それが本物かどうかは昔からのユーザーにしか分からない気も…。
「かろうじて猫足がまだ残っている」という意味で線引きすると、
306が最後ってのは非常によく聞いた。前期型までってのも。
最近のプジョーでも猫足を感じてる人はいるようですけど、
それが本物かどうかは昔からのユーザーにしか分からない気も…。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:40:15.86 ID:PfmQOOwb0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:20:59.41 ID:quruGPe+0
>>489
“猫足”っていうのは“しなやかさ”の比喩として当初は使われていたわけだけど、その感じ方は人それぞれだと思う。
307以降のプジョーは従来よりは固めの足回りで柔らかい感じの猫足ではないが、コーナーを処理する時の絶妙な“いなし方”が、
猫の俊敏な動作とよく似ていると思っている。つまり、俺にとってはこの感覚こそが猫足なんだよね。
不思議なもんで、この感覚は独車にもない、プジョー独特のものだったりするわけで。
>>490
さすがにあのダンゴ虫と一緒にされるのは可愛そうだｗ
“猫足”っていうのは“しなやかさ”の比喩として当初は使われていたわけだけど、その感じ方は人それぞれだと思う。
307以降のプジョーは従来よりは固めの足回りで柔らかい感じの猫足ではないが、コーナーを処理する時の絶妙な“いなし方”が、
猫の俊敏な動作とよく似ていると思っている。つまり、俺にとってはこの感覚こそが猫足なんだよね。
不思議なもんで、この感覚は独車にもない、プジョー独特のものだったりするわけで。
>>490
さすがにあのダンゴ虫と一緒にされるのは可愛そうだｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:36:54.95 ID:HBpjhm/V0
207で代行頼んだらプジョーってこんなに固いんですか？って驚かれた
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:44:48.21 ID:L8u2rLg00
ダンゴ虫っていうと3008もそうだと思うけどな
おれ3008乗ってるけどマークXzioも悪くないと思うよ
おれ3008乗ってるけどマークXzioも悪くないと思うよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:18:31.42 ID:P//QF8JZ0
FBMで原工房が5008を売っててびっくらこいた。
ドイツ仕様の並行輸入で400万だって。
思ってたより安い。しかもかなりデキがいい。
ドイツ仕様の並行輸入で400万だって。
思ってたより安い。しかもかなりデキがいい。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:42:18.71 ID:hZBhdVAG0
5008ってピカソの兄弟車だっけ
画像見る限りかなり地味な印象
グランセニックもそうだけど、このクラスはあまり冒険的でないのが好まれるのかな
画像見る限りかなり地味な印象
グランセニックもそうだけど、このクラスはあまり冒険的でないのが好まれるのかな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:13:09.57 ID:E3yCS0TG0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:09:30.86 ID:hZBhdVAG0
そもそもミニが日本だとお買い得じゃないからなあ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:05:20.75 ID:eWA8DaQQ0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:02:07.49 ID:CWWJ0gG70
５０８とシトロエンＣ５、どっちがいい？
真剣に悩む。アドバイスくれ。
真剣に悩む。アドバイスくれ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:31:27.25 ID:yEl3fKEG0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:21:40.46 ID:fObPmdnA0
508SWグリフとV60のレザー、ナビ、ヒューマンセーフティパッケージ付きで悩んでる。アドバイスお願い。ちなみに価格はほぼ一緒。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:42:27.21 ID:yEl3fKEG0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 13:38:33.74 ID:PczgBJr90
>>502
ありがとう。
まだ試乗はしてない。
A4アバントクアトロはしたけど。
価格が高いんだよね。
走りはスゴく気持ち良かった。
今がムラーノの2.5でもっさりしてるというのもあると思うけどね。
508SWは快適な装備、V60は安全性。
エクステリアは両方とも好きで、
サイズ的に508SWの方が大きいので、良いかな？と。
あと、ボルボは中国資本になってしまったし。
来年2月が車検なんだけど、もう1回車検通してイヴォークと3シリーズを待とうかな？
ありがとう。
まだ試乗はしてない。
A4アバントクアトロはしたけど。
価格が高いんだよね。
走りはスゴく気持ち良かった。
今がムラーノの2.5でもっさりしてるというのもあると思うけどね。
508SWは快適な装備、V60は安全性。
エクステリアは両方とも好きで、
サイズ的に508SWの方が大きいので、良いかな？と。
あと、ボルボは中国資本になってしまったし。
来年2月が車検なんだけど、もう1回車検通してイヴォークと3シリーズを待とうかな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:24:50.36 ID:4QALg3yx0
508=C5>>V60
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:40:56.33 ID:73B5y6q70
508乗りの方にご質問です。
ナビの位置以外に、不満点はありますか?
ナビの位置以外に、不満点はありますか?
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:32:25.28 ID:rYUnn+z+0
Le Club PEOGEOTのOwner's Life Vol.2ってどこ行った？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:32:59.28 ID:rYUnn+z+0
PEOGEOT
orz
orz
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:22:51.88 ID:q/GF5v5h0
モデルの掲載（契約）期間が終了。
509 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:49:19.20 ID:fDkdFS8C0
208来週発表だってさ。
510 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 03:05:47.32 ID:+cH0rZw/0
小さく軽くなると信じてる
511 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:53:25.95 ID:6loucvzw0
512 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 08:56:18.31 ID:G9mLpoU90
流出画像見るとデザイン冴えないね。特に顔。
301は結構良さげなのにな。
301は結構良さげなのにな。
513 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:24:56.29 ID:+cH0rZw/0
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51643079.html
これか・・・
釣り目すぎ、口でかすぎでなんだかねぇ・・・
http://jp.autoblog.com/2010/03/04/peugeot-sr1-concept/
↑SR1みたいな上品な顔にして欲しかった
この顔が市販車に反映されるのは何年後かね
これか・・・
釣り目すぎ、口でかすぎでなんだかねぇ・・・
http://jp.autoblog.com/2010/03/04/peugeot-sr1-concept/
↑SR1みたいな上品な顔にして欲しかった
この顔が市販車に反映されるのは何年後かね
>>513
なんかグリルにHDMIケーブルさしこみたくなるデザインですね
なんかグリルにHDMIケーブルさしこみたくなるデザインですね
515 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:54:48.47 ID:V9IGTHts0
516 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:10:01.14 ID:UvhlMfrQ0
517 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:01:57.10 ID:Q7V6RJlT0
>>514
wwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwww
518 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:43:48.97 ID:UE/Yz14w0
519 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/10/31(月) 01:00:05.94 ID:H7dkZoFZ0
ヒデミグリルw
307から206ccの俺にいつかトキメクニュープジョーは来るのだろうか。
贅沢言わないよ406クーペMTにRCZ風味のccとかさあ。
307から206ccの俺にいつかトキメクニュープジョーは来るのだろうか。
贅沢言わないよ406クーペMTにRCZ風味のccとかさあ。
520 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:20:53.75 ID:m+6xaMGn0
522 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 03:55:48.70 ID:0kK7Icy20
マツダ 靭（シナリ）・・・マツダ、新デザインのコンセプトカーを発表
http://autoc-one.jp/news/591980/photo/
まーたどこかで見たことあると思ったら、SR1にそっくりな気が。
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Peugeot-SR1-side.jpg
いっつも後出しジャンケンのマツダ。
こうやってデミオも出来たんだろうな～…。
http://autoc-one.jp/news/591980/photo/
まーたどこかで見たことあると思ったら、SR1にそっくりな気が。
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Peugeot-SR1-side.jpg
いっつも後出しジャンケンのマツダ。
こうやってデミオも出来たんだろうな～…。
524 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:49:52.26 ID:+iSvkza+0
525 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:04:35.74 ID:t4kyfGfZ0
こんどはシャクレか。
もはやプジョーを選択する理由がどこにもない。
ピニンカムバック！
もはやプジョーを選択する理由がどこにもない。
ピニンカムバック！
526 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:51:59.97 ID:AOeU3sswP
>>525
マルチ乙。
マルチ乙。
527 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:52:48.39 ID:oTG29AJK0
528 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:00:24.41 ID:iYYo+1As0
というかディテールをやたらゴチャゴチャグチャグチャゴテゴテと強調しすぎて
素のよさを台無しにするような子供臭い仕上げでとにかくウルサイな。
もっとシンプルでクリーンでありながらさすがと思わせるセンスの良さを感じさせてほしいが、
今の時代はこういう厚化粧をしなけりゃ地味で埋没してしまうのかね、残念。
素のよさを台無しにするような子供臭い仕上げでとにかくウルサイな。
もっとシンプルでクリーンでありながらさすがと思わせるセンスの良さを感じさせてほしいが、
今の時代はこういう厚化粧をしなけりゃ地味で埋没してしまうのかね、残念。
529 ：自民ウザは忍態猿番長を対慢中：2011/11/02(水) 11:48:14.77 ID:M86iKCWQ0
530 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:25:40.88 ID:3U7HTu310
208が小さくなったということは、その流れを受けて308の後継も小さくなるということが期待されるわけで、
本命として次の30xSWにすげー期待している。
とにかく、今の308swは307swと比べて大して居住性も改善してないのにデカくなりすぎだ。
本命として次の30xSWにすげー期待している。
とにかく、今の308swは307swと比べて大して居住性も改善してないのにデカくなりすぎだ。
531 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:22:48.37 ID:rH/bVwbk0
>>524
うわぁ…ルノーの新しい顔にしろ、これにしろ好きになれない顔だ。
うわぁ…ルノーの新しい顔にしろ、これにしろ好きになれない顔だ。
532 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:59:59.04 ID:Je/wmWD10
新型プジョー208がアンベール
http://www.carview.co.jp/news/0/155942/
http://www.carview.co.jp/news/0/155942/
533 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:01:58.85 ID:clAXBTbO0
小さくなってエンジンもダウンサイジングなら108と言った方が良くなくなくない？
534 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:05:40.87 ID:sjdKhwoU0
207がデブだっただけで、206ぐらいのサイズに戻っただけだよ。
535 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:37:15.61 ID:0B6kBbFq0
ほとんどヴィッツだな、こりゃ。。。
536 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:56:15.07 ID:WH+Pl5XB0
むしろ外装的にはヴィッツの方が潔い。
208はこれでもかとキャラクターラインを強調し、メッキで装飾し、灯火類もいじりたおしてる。
208はこれでもかとキャラクターラインを強調し、メッキで装飾し、灯火類もいじりたおしてる。
537 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:27:14.85 ID:+zyidMyf0
でも走りが良けりゃ良いんだろ
コアなプジョー好きはこだわりに自製ダンパーとかそういうのに引かれてるんだろうし
208は207よりはライト層も取り込めそうだし、日本でまた206以来の人気になると良いな
コアなプジョー好きはこだわりに自製ダンパーとかそういうのに引かれてるんだろうし
208は207よりはライト層も取り込めそうだし、日本でまた206以来の人気になると良いな
538 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 06:52:00.38 ID:cy/iNKzS0
206がなぜ売れたのか考えてみれば、208が売れないのは明白だと思うが。
しかも1リッターと1.2リッターを中心のラインナップで、
走りに魅力を感じるわけがない。
一番は見た目だよ。
しかも1リッターと1.2リッターを中心のラインナップで、
走りに魅力を感じるわけがない。
一番は見た目だよ。
539 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:02:59.06 ID:uZFK7S7X0
>>538
自明の説明になってないんだが。
自明の説明になってないんだが。
540 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:03:57.74 ID:uZFK7S7X0
541 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:29:12.43 ID:S7TrQ2Q/0
ピニン世代や206厨はいい加減プジョーから離れろよ
もうお前らが理解できるブランドじゃないんだよ
最新のプジョーこそ最良のプジョーだ
もうお前らが理解できるブランドじゃないんだよ
最新のプジョーこそ最良のプジョーだ
542 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:46:27.21 ID:Yzm0E7zi0
543 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:28:57.98 ID:i2S0hbgZ0
208のイメージカラーは、何とも言えん寝ぼけたピンク系シルバー＆シルバーなん？
544 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:51:20.20 ID:xFG918Wd0
チャイナブルーがあれば文句は言わない。
545 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:38:42.69 ID:m1Ay5fqnO
208軽くて最高じゃん。
205テンロク→106テンサンラリー→前期型SAXOときて乗換え難民だった俺に春が。
原点回帰歓迎、GTiに期待。
205テンロク→106テンサンラリー→前期型SAXOときて乗換え難民だった俺に春が。
原点回帰歓迎、GTiに期待。
546 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:08:22.63 ID:9tLu6qLu0
新しいのが出るたびにコレジャナイって文句つけられるのはプジョースレにとってテンプレみたいなもの
気にするだけ無駄だよ
気にするだけ無駄だよ
547 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:34:18.15 ID:+zyidMyf0
>>538
1/1.2ターボで75～100ps、180Nm前後だから動力性能に不足はないよ
その上にGT1.6ターボ156ps、GTi1.6ターボ200psもあるだろうし
ダウンサイジングの時代に排気量で走りを語るところが古いよ
1/1.2ターボで75～100ps、180Nm前後だから動力性能に不足はないよ
その上にGT1.6ターボ156ps、GTi1.6ターボ200psもあるだろうし
ダウンサイジングの時代に排気量で走りを語るところが古いよ
548 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:21:39.05 ID:D+IQgr7n0
軽くなってるから走りに関しては良くなってるだろう。
DS3乗った時に動きの違いに驚いたからな。
DS3乗った時に動きの違いに驚いたからな。
549 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:32:47.51 ID:3XLoQPF10
2012 Peugeot 208
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pyJ7u7Uje9g
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pyJ7u7Uje9g
550 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:44:01.17 ID:Vx9Mn/yT0
208デビューしても、206、207を半年ぐらい併売したように
また207,208と併売すっかな？
また207,208と併売すっかな？
551 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:11:51.23 ID:3BNCO5Ii0
206と207を同じと思わないほうが…
206が特別だったんだよ
206が特別だったんだよ
552 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:29:05.11 ID:qCk8NVQ30
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 03:13:41.23 ID:KxLVefLR0
自動変速機が何になるかも重要
6AT、6SMG（セミAT）、4AT
軽さと伝達効率を両立するのは6SMGだけど
やっぱり6ATになるんだろうなぁ
さすがにもう4ATってことはないと思うが
6AT、6SMG（セミAT）、4AT
軽さと伝達効率を両立するのは6SMGだけど
やっぱり6ATになるんだろうなぁ
さすがにもう4ATってことはないと思うが
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 03:31:02.31 ID:zxQ2POKz0
プジョー関係者も書き込みしていたりして。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:22:30.56 ID:mVn0q0E40
>>553
いやいや、AT6は中容量だから小型車に載せるにはオーバースペックの可能性もある。
また、AL4はマイナーチェンジしてAT8にして中国向けやC4に搭載することで延命を図っている。
ってことはどうなるか…もう想像つきますね？
いやいや、AT6は中容量だから小型車に載せるにはオーバースペックの可能性もある。
また、AL4はマイナーチェンジしてAT8にして中国向けやC4に搭載することで延命を図っている。
ってことはどうなるか…もう想像つきますね？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:15:57.85 ID:vebTILue0
>549
508も最初見た時あれー？っと思ったけど、実物見たら結構良かったしな。
夜のシーンでライトを見ると、確かに508の流れだな。
ただ車高だけは低くしたい。
508も最初見た時あれー？っと思ったけど、実物見たら結構良かったしな。
夜のシーンでライトを見ると、確かに508の流れだな。
ただ車高だけは低くしたい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:01:25.34 ID:KxLVefLR0
>>555
4ATならPOLO行っちゃうよな日本ユーザーは
もともと3L級のAL4をこれしかトルコンATの手持ちがないからとBセグにブチ込んでたから、
プジョーとしてはトルコンAT需要にはその時々の最新のトルコンATを載せる方針だと思ったんだが。
AL4をまだまだ使い倒すのなら、508の6ATはなんでわざわざ開発したんだろうか。
同じ3L級なのに。
4ATならPOLO行っちゃうよな日本ユーザーは
もともと3L級のAL4をこれしかトルコンATの手持ちがないからとBセグにブチ込んでたから、
プジョーとしてはトルコンAT需要にはその時々の最新のトルコンATを載せる方針だと思ったんだが。
AL4をまだまだ使い倒すのなら、508の6ATはなんでわざわざ開発したんだろうか。
同じ3L級なのに。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:29:34.44 ID:ZHNs9ryi0
アッパークラスに4段はさすがに分が悪すぎると思ったんじゃね？
アイシンの6段採用自体は旧C5後期や407の3Lで始まってるし、
そのクラスで多少なりとも競争力をもつためには仕方なしって判断かと。
かたやBセグなんてMTありきだし、どうしてもATじゃなきゃってマイノリティ向けの
とりあえずの間に合わせ仕様だから仕方がない。
アイシンの6段採用自体は旧C5後期や407の3Lで始まってるし、
そのクラスで多少なりとも競争力をもつためには仕方なしって判断かと。
かたやBセグなんてMTありきだし、どうしてもATじゃなきゃってマイノリティ向けの
とりあえずの間に合わせ仕様だから仕方がない。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:09:50.28 ID:QmfsW/ci0
三菱の次期アウトランダー(PX-MiEV)ってやっぱりOEMするのかな？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:04:06.40 ID:JS1hU6Zj0
MTは6速が用意されるのは確定みたいだが、ATを何にするかは徹底的に回答をボカしているな。
これはなんかあるぞ。
これはなんかあるぞ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:41:41.17 ID:0LjvhIVV0
>>557
ディーラーから聞いた話だけど
AL4はフランスが失業対策に作った物で
国内の自動車会社は必ず使わなけりゃイケナカッタ。で、使用義務台数はけたら会社が自由にミッション選べるようになる。って言ってた。
本当か知らんけどね。
ディーラーから聞いた話だけど
AL4はフランスが失業対策に作った物で
国内の自動車会社は必ず使わなけりゃイケナカッタ。で、使用義務台数はけたら会社が自由にミッション選べるようになる。って言ってた。
本当か知らんけどね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:47:46.77 ID:Lm/OLwo6O
508の革シートを買うか検討中なんだがメンテナンスとかしないとダメなのでしょうか。革シートは始めてなので
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:56:24.56 ID:PTpOTmED0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:50:44.39 ID:wuuCMReaO
まさか208はAL4じゃないよね?
ﾌﾟｼﾞｮｰもさすがに空気を読んでくれるよね?
また4速だったら208は出だしからコケそう
ﾌﾟｼﾞｮｰもさすがに空気を読んでくれるよね?
また4速だったら208は出だしからコケそう
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:03:27.27 ID:pRyiTg3Z0
508SW グリフ 白契約しました。
納車は多分1月ですが、ナビが下過ぎるので事故らないか心配。
508ってみんからの登録とかほとんど無いけど、
売れて無いのかな?
販売台数誰か知らない？
納車は多分1月ですが、ナビが下過ぎるので事故らないか心配。
508ってみんからの登録とかほとんど無いけど、
売れて無いのかな?
販売台数誰か知らない？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:12:22.66 ID:X7wJRH/vO
>>563
ありがとうございます。ちょっと心配が減りました。
後は回転半径がでかいのが気になります。試乗を何回もしましたが浮かれてしまって、細かいところまではよくわからなくて。
>>565
契約おめでとうございます。1月ですか。長いですが楽しみですね。今、交渉してますが値引きは5％が限界と言われてます。頑張っても7％かな。
値引き、どうでした？
ありがとうございます。ちょっと心配が減りました。
後は回転半径がでかいのが気になります。試乗を何回もしましたが浮かれてしまって、細かいところまではよくわからなくて。
>>565
契約おめでとうございます。1月ですか。長いですが楽しみですね。今、交渉してますが値引きは5％が限界と言われてます。頑張っても7％かな。
値引き、どうでした？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:56:20.79 ID:wuuCMReaO
ﾌﾟｼﾞｮｰはある程度の期間が過ぎたら何たらオファーとかで安くなるんじゃない?
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:17:09.75 ID:4PXQvmQ20
昨夜のトップギアで205GTIがコキおろされとったな。
トップギア、ジェレミー3人衆のスタンスはプジョー大嫌いで一致しているようだ。
トップギア、ジェレミー3人衆のスタンスはプジョー大嫌いで一致しているようだ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:21:56.71 ID:exSSYefe0
トップギア、フランス車には結構辛口、案外好評なのがサーブ。
スティグのお気に入りも9-3のヴィゲンだった。
スティグのお気に入りも9-3のヴィゲンだった。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:39:01.46 ID:NXU618+j0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:50:29.50 ID:9jq8b1f50
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:06:51.65 ID:dE46ifTI0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:10:23.78 ID:MLXvxpPE0
10年乗ったwindomからの乗り換えで508とレクサスHS250hが候補です。皆さんがプジョーを選択した決めては何でしたか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:19:30.17 ID:pRyiTg3Z0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:24:08.58 ID:pRyiTg3Z0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:28:49.32 ID:pRyiTg3Z0
>>573
今年発売のモデルなんでデザインの耐久性も高いのも選択理由です。車の性能から考えたらA4ですが、デビューして4年目ですし。マークXジオに似てると言われてますが、オシャレで快適装備がついてこの値段は安いと感じました。
今年発売のモデルなんでデザインの耐久性も高いのも選択理由です。車の性能から考えたらA4ですが、デビューして4年目ですし。マークXジオに似てると言われてますが、オシャレで快適装備がついてこの値段は安いと感じました。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:31:02.03 ID:pRyiTg3Z0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:12:42.76 ID:iI3jKqbG0
Rubbish!! ＝ ガラクタ クズ ゴミ
ジェレミー、リチャード、ジェームズが仏車インプレッションで必ず口にするWord
ジェレミー、リチャード、ジェームズが仏車インプレッションで必ず口にするWord
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:44:39.79 ID:VFYW4BzK0
DS3はなんかべた褒めしてなかったか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:50:30.13 ID:T5oy9aCcO
まあイギリス人から見たらフランスってだけで格下扱いだから。
どこも隣国同士はめっちゃ仲悪い、仲良かったら国境要らない。
どこも隣国同士はめっちゃ仲悪い、仲良かったら国境要らない。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:15:57.88 ID:exSSYefe0
逆で、境があるから仲が悪いんだよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:35:37.28 ID:TEA2rLSg0
>571
308か207はデザインボロクソに言ってた気がするが、なぜかRCZは褒めてるんだよな。
あんま違いないやんけｗ
308か207はデザインボロクソに言ってた気がするが、なぜかRCZは褒めてるんだよな。
あんま違いないやんけｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:04:58.07 ID:FqyIJMfm0
都内の直営店って、店によって値引とが違うんでしょうかね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:30:14.00 ID:LaHemGT80
在庫や営業マンのノルマ状況によって異なる
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:35:48.53 ID:VFkUOr0r0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 04:19:40.27 ID:FSRzX4Gd0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:10:09.82 ID:47jNXooX0
>586
一番目立つその顔が一緒だろがｗ
一番目立つその顔が一緒だろがｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:32:01.28 ID:I4u5DjPm0
でもそれって結構凄いことだよな
国産で言うならフェアレディZとティーダのフロントが同じみたいなもんだろ
国産で言うならフェアレディZとティーダのフロントが同じみたいなもんだろ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:02:40.35 ID:RYYjH8k90
それは全然違うだろｗ
出自からしてRCZは308の派生車種なんだから。
出自からしてRCZは308の派生車種なんだから。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:22:54.13 ID:t6sUG80e0
RCZはあんな特別な車のくせに派生なところがセコイ。
何より308と顔が同じだけで超台無し。
何より308と顔が同じだけで超台無し。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:05:10.42 ID:FJM6M5pxi
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:56:33.14 ID:jskNbq+E0
ねえ、RCZのATってそんなにふつうなの？そうなの？ｼｸ･･
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:34:25.48 ID:j/UYS8Zr0
いい意味で普通。
肩肘張らずに乗れるスペシャリティカーっていうのは、むしろ貴重な存在だよ。
ただ、もう少しシフトダウンでエンブレ効かせるセッティングにして欲しかったかな。
それ以外は素晴らしく、しかも燃費がいいっていうのがすげー驚いた。
肩肘張らずに乗れるスペシャリティカーっていうのは、むしろ貴重な存在だよ。
ただ、もう少しシフトダウンでエンブレ効かせるセッティングにして欲しかったかな。
それ以外は素晴らしく、しかも燃費がいいっていうのがすげー驚いた。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 11:49:39.61 ID:stHxkCg40
RCZのATは508のパドルシフト乗っけちまえばいいのに。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:53:47.74 ID:pVhhVn4R0
>>593
他のへへの同アイシンATと比べて随分スポーティーな味付けだな、とか思っていたけどそっか。
他のへへの同アイシンATと比べて随分スポーティーな味付けだな、とか思っていたけどそっか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:31:57.24 ID:qXEKN8w/0
40xスレが508を加えて新スレに移行しました
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ pt.08【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/
RCZスレも単独で立ったようです
◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ pt.08【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/
RCZスレも単独で立ったようです
◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:22:20.45 ID:WGRzq15aO
保守
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 06:56:56.52 ID:RlKhf02S0
モーターショーにカフェはありますかね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:26:31.48 ID:jryTWqgc0
出るだけでも御の字なのにカフェなんて期待しちゃだめ
もはや東モは海外メーカーにとってただのオマケなんだから
もはや東モは海外メーカーにとってただのオマケなんだから
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:56:43.24 ID:ULSJhlsw0
カフェで出されるベルキューブチーズおいしかったなぁ。
でも家で食べてもさほどうまくないんだけどね。
でも家で食べてもさほどうまくないんだけどね。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:03:12.37 ID:jryTWqgc0
海の家のラーメンかよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 12:36:02.39 ID:oDmByumM0
WSJの見出しにあった、プジョーとシトロエンのブランド再編するってニュース、具体的にどんな話なの？
有料記事なので続きが見れん…
ttp://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_348184
有料記事なので続きが見れん…
ttp://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_348184
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:24:15.65 ID:IKCBsNj5O
整備場あるディーラーでメンテナンスプログラム受けてみたいんですが、東京神奈川でおすすめありますか？
アプルーブドサイトで買ったんだけど対応良くなくて
アプルーブドサイトで買ったんだけど対応良くなくて
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:32:43.91 ID:LGSP/Nn9P
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:28:12.74 ID:6lwtzuD30
>604
>メルセデスとBMWをめざしている
完全なライバル会社を目指してるってこと？？
>メルセデスとBMWをめざしている
完全なライバル会社を目指してるってこと？？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:42:31.01 ID:LmFg6WCZ0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:17:11.04 ID:0ETUJDfx0
>>606
まあVW目指すのはわかるが、どう見てもアウディは無理だろうな
まあVW目指すのはわかるが、どう見てもアウディは無理だろうな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:14:06.72 ID:BWN4TQkD0
目指すというか、アウディの上のクラスはともかく、プ・シがVWに劣っているとは思わない。
最近のドイツ系の流れは好みじゃないので、似たような方向性になるなら見放すだけ。
今のところ208なんかはデザインも性能も中途半端で、まだ何とも言えんが…。
最近のドイツ系の流れは好みじゃないので、似たような方向性になるなら見放すだけ。
今のところ208なんかはデザインも性能も中途半端で、まだ何とも言えんが…。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:13:14.85 ID:RQ7ozn490
PSAはドイツ市場を重視しているようですね。
シトロエンでもエグザンティア後期型からエンジン切ってもサスが
下がらなくなったのはドイツのアイドリング規制対策だと聞きました。
あれ車が目覚める感じでよかったんですが。
椅子も硬めになってきましたね。これは安全対策もあるようですが。
シトロエンでもエグザンティア後期型からエンジン切ってもサスが
下がらなくなったのはドイツのアイドリング規制対策だと聞きました。
あれ車が目覚める感じでよかったんですが。
椅子も硬めになってきましたね。これは安全対策もあるようですが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:31:35.50 ID:0HXrx6mm0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:54:01.91 ID:8MAPCrvdP
307が出た時はゴルフIVを超えたとまで評価されたんだよねぇ。
パッケージングと乗り味のバランスは、確かに当時としては高レベルだった。
しかしまぁ、その後のゴルフVからのVWの怒涛の勢いは凄まじかったが。
パッケージングと乗り味のバランスは、確かに当時としては高レベルだった。
しかしまぁ、その後のゴルフVからのVWの怒涛の勢いは凄まじかったが。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:35:10.61 ID:XsGsSj3W0
307でその評価はただの提灯記事だろw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:35:44.29 ID:8MAPCrvdP
欧州カーオブザイヤーを受賞してて提灯とか言われるのも心外だろうなｗ
ちなみにゴルフと比較しても優れているとはイギリス、フランスのメディアで確認済み。
ちなみにゴルフと比較しても優れているとはイギリス、フランスのメディアで確認済み。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:51:22.52 ID:nxF0y7Vd0
カレンダーの11月が208ということは11月発売？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:55:37.52 ID:rDvtKN1N0
>>614
英国メディアがフランス車特にプジョーを褒めるのはありえない
英国メディアがフランス車特にプジョーを褒めるのはありえない
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:38:17.93 ID:p6mbv5Sj0
>>616
だからすごかったんだよ。３０７は！
だからすごかったんだよ。３０７は！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:49:13.43 ID:sil1QP5U0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:55:05.63 ID:MBEf4wZG0
カーオブザイヤーなんて類いのものを有難がってるバカが居ることに驚いた。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:13:01.33 ID:yV/9ZPctP
客観評価を否定するバカがいることにも驚いた。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:40:25.85 ID:Hh0kEd0P0
マガジンXでも307は★★★★★でゴルフ、A3を超えた！って評価だったな
308は★★★で長靴を履いたネコって評価だったけど
308は★★★で長靴を履いたネコって評価だったけど
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:41:03.95 ID:njOuXRjg0
で、実際、307はそんなにすごい車なの？
623 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/11/28(月) 15:56:02.47 ID:fx2/GHb60
何ていうかすごく平凡な大衆車。でもその平凡さが安楽。パねえ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:11:34.52 ID:w1mpNBQG0
307の時代はゴルフもアンダーパワーなエンジンに4ATだったからな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:36:03.13 ID:T1v4SvSNP
307が評価されたの居住性も含めたパッケージングが巧みだった点だよね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:45:03.97 ID:e7MJyGBS0
206買ってしばらくした後、307でた時デラいったら、てんちょがライバルはゴルフですと言い切ってたよなあ。
当時の俺は、またまたご冗談をって言葉がのどまででかかったがｗ
当時の俺は、またまたご冗談をって言葉がのどまででかかったがｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:13:02.44 ID:no2kjmEN0
運転席スライドドアの車が実際にあったの初めて知った件
でも電動じゃちょっと…
でも電動じゃちょっと…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 02:30:52.16 ID:0pVE3U8a0
いきなり失礼します。
初めて車を買おうとしているガキなんですけれども、
コンパクトでスポーティなハッチバックを探しており206と307が理想に近いと
ここに紛れ込んでお尋ねしたいのですが、やはり307の方が全体的に206を
一回り上回っているという認識でよろしいのでしょうか？ アルファ147も興味があります。
初めて車を買おうとしているガキなんですけれども、
コンパクトでスポーティなハッチバックを探しており206と307が理想に近いと
ここに紛れ込んでお尋ねしたいのですが、やはり307の方が全体的に206を
一回り上回っているという認識でよろしいのでしょうか？ アルファ147も興味があります。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 02:53:00.99 ID:qasd1+Tr0
>>628
そりゃサイズは307の方が一回り上。
でも走りの速さでは206(RC)の圧勝。
個人的には307はスポーティなイメージがあまりなく、のんびりした印象。
フェリーヌスポーツっていうグレードはあるけどね。
そりゃサイズは307の方が一回り上。
でも走りの速さでは206(RC)の圧勝。
個人的には307はスポーティなイメージがあまりなく、のんびりした印象。
フェリーヌスポーツっていうグレードはあるけどね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:27:07.99 ID:v4+G847L0
モーターショーにプジョーカフェはありますかね？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:55:41.13 ID:OSi8ivlK0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:21:04.48 ID:ZI73VTC10
>628
208のGT(になるかどうか知らんが)待ったほうがいいんじゃね？
出るのに1年以上かかるかもしれんが。
208のGT(になるかどうか知らんが)待ったほうがいいんじゃね？
出るのに1年以上かかるかもしれんが。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:26:12.90 ID:ZM5GuYclP
>>632
思うに、>>628は中古で良さげなのを探してるふうに見えるんだが。
コンパクトでスポーティなハッチバックということであれば、やはり206の方がいいと思うよ。
ただ、トラブルが多目だから素性(メンテ履歴)のハッキリしたのをちゃんとした店で買うことをオススメ。
まぁ、アルファに比べれば問題は少ない方だとは思うけどね。
思うに、>>628は中古で良さげなのを探してるふうに見えるんだが。
コンパクトでスポーティなハッチバックということであれば、やはり206の方がいいと思うよ。
ただ、トラブルが多目だから素性(メンテ履歴)のハッキリしたのをちゃんとした店で買うことをオススメ。
まぁ、アルファに比べれば問題は少ない方だとは思うけどね。
634 ：無責任な発言しますよ：2011/11/30(水) 19:23:16.35 ID:0k35SCDB0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:32:35.14 ID:hQieNSaS0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:23:25.13 ID:0pVE3U8a0
>>633 はいその通りです。言葉足らずで申し訳ありません
中古でマニュアルのコンパクトを探しています。
>>634 サクソも良さそうですが人気が少ないのか売りが少ないようですね。
みなさんご親切にありがとうございます。
乗り心地なら307、軽快さなら207ということですね。
中古でマニュアルのコンパクトを探しています。
>>634 サクソも良さそうですが人気が少ないのか売りが少ないようですね。
みなさんご親切にありがとうございます。
乗り心地なら307、軽快さなら207ということですね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:06:38.15 ID:qihyDENn0
>636
いやいや、軽快さなら206だろｗ
207GT乗ってるけど、軽さは無いｗ
あるいはDS3のスポーツシックとか。
いやいや、軽快さなら206だろｗ
207GT乗ってるけど、軽さは無いｗ
あるいはDS3のスポーツシックとか。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:32:28.75 ID:h/eqqEqX0
>>637 すいません 素で間違えました
今307と206で比べてるんですが名前がややこしくて困りますね。
今307と206で比べてるんですが名前がややこしくて困りますね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:43:24.85 ID:3+51B9Qh0
1007のスレって無いの？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:51:49.79 ID:NPBz2myr0
「～～のスレが無い」とか「無いから立ててくれ」とか
そんな言葉は存在しねえ
「～～のスレが無かったから立てた」なら使ってもいい！
そんな言葉は存在しねえ
「～～のスレが無かったから立てた」なら使ってもいい！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:55:22.27 ID:pVhazT0P0
今から1007のスレを立てますが構いませんねっ！！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:25:09.66 ID:1fX4G1qvP
>>641が全力で保守することになりそうだが。がんがれ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:25:16.37 ID:rBCxt/3w0
>>638
206のXTあたりと307FSでは、さすがに307の方が軽快と感じるかも。
それから206にしろ307にしろ、グレードの価格差は結構でかい。
例えば206のXTとRCじゃ、同様のコンディションだとしても3倍以上違うかも。
307の後期型は同様に高いし、さらにFSはたまが超少ない。
予算少ないなら206S16あたりが無難かも。
まず何を重視しているのか書いてみれば？できれば予算とかも。
206のXTあたりと307FSでは、さすがに307の方が軽快と感じるかも。
それから206にしろ307にしろ、グレードの価格差は結構でかい。
例えば206のXTとRCじゃ、同様のコンディションだとしても3倍以上違うかも。
307の後期型は同様に高いし、さらにFSはたまが超少ない。
予算少ないなら206S16あたりが無難かも。
まず何を重視しているのか書いてみれば？できれば予算とかも。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:11:17.77 ID:qihyDENn0
車両自体の値段はもう大分安くなってるだろうけど、修理とかにどれぐらいかかるかだよな。
その辺は今まで持ってた人に出てきてもらうしか無いが。
その辺は今まで持ってた人に出てきてもらうしか無いが。
206と307で迷ってる628です。 ID変わるのが面倒なのでコテハンにしておきます。
改めてまとめますと、「206と307どちらを買うべきか」という問題です。
ハッチバックで40～50万くらいというのが第一希望です。 当然MT車です。
軽快さ・楽しさを重視なら206、広さ・疲れにくさは307と把握しています。
改めてまとめますと、「206と307どちらを買うべきか」という問題です。
ハッチバックで40～50万くらいというのが第一希望です。 当然MT車です。
軽快さ・楽しさを重視なら206、広さ・疲れにくさは307と把握しています。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:22:34.63 ID:rBCxt/3w0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:24:18.68 ID:rBCxt/3w0
燃費もあるか。
>>646
ありがとうございます。 今のところ206S16が自分の中でも一番いいかなと
思っています。 排気量2Lでレザーシートっていう点ですけれどｗ
燃費は10あればいいかなと思っています。
こだわりというのは特に無く、不良車を掴まれないようにしたいということくらいですかね。
ありがとうございます。 今のところ206S16が自分の中でも一番いいかなと
思っています。 排気量2Lでレザーシートっていう点ですけれどｗ
燃費は10あればいいかなと思っています。
こだわりというのは特に無く、不良車を掴まれないようにしたいということくらいですかね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:05:43.18 ID:ddAtwJjT0
左ハンが苦じゃなければ206GTってのもあるよ。
限定モデルだから個体数自体は少ないけど、
RCが出ちゃったせいかS16と同価格帯で買える。
内装の仕立てやメカはS16とほぼ同一。
面が不細工なのが欠点かな。
限定モデルだから個体数自体は少ないけど、
RCが出ちゃったせいかS16と同価格帯で買える。
内装の仕立てやメカはS16とほぼ同一。
面が不細工なのが欠点かな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:22:41.05 ID:rBCxt/3w0
>>648
206S16でリッター10は、都会の街乗りの場合は厳しそうに思える。
道路事情や運転の仕方によってはあるいは…。
取り合えず広さ等を気にしないなら、206に絞って考えた方が良いでしょうね。
自分ならテンロクMTのセリースペシャル買うかな。たまは少ないけど。
206S16でリッター10は、都会の街乗りの場合は厳しそうに思える。
道路事情や運転の仕方によってはあるいは…。
取り合えず広さ等を気にしないなら、206に絞って考えた方が良いでしょうね。
自分ならテンロクMTのセリースペシャル買うかな。たまは少ないけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:48:02.64 ID:UZyX6EhR0
映画けいおん！に1007が出てた
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:08:53.61 ID:xhPwJiFv0
まじか！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:00:10.66 ID:sbU7zOi00
秋山家の車はパンダだったから
スタッフにラテン車好きがいるのかもな。
スタッフにラテン車好きがいるのかもな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:15:10.46 ID:9rBXdu3O0
そういやパンダだったか
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:28:35.12 ID:HcH8cJeb0
東モプジョーでマグネットもらったお
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:10:51.35 ID:72dAcWII0
円高なんで簡単な消耗品パーツを輸入しようかと思っているんだけど
プジョーでおすすめ（きちんと届く）の通販サイトとか誰か知りませんか？
プジョーでおすすめ（きちんと届く）の通販サイトとか誰か知りませんか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:42:02.92 ID:6oCfZB/7P
先月5ナンバーのプジョーが1台登録されてるけど、なんだろ？
まだ新規で手に入るのあるんかね？
まだ新規で手に入るのあるんかね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:32:22.05 ID:npnyGcYf0
新車とは限らんからな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:33:07.98 ID:+hkeA5ly0
107の並行じゃね
>>656
調べたら以下が安いようでした
ttp://www.gsfcarparts.com/index.html
207GTi用ですが、
エアーフィルター 12.08ポンド（約\1473）
オイルフィルター 6,56ポンド（約\ 800）
空調フィルター 10,87ポンド（約\1326）
とプジョージャポンで買うよりはるかに安いです！
が、送料が50ポント（約\6100）と各２個づつ位買わないと相殺されそうｗ
ちょっと多めに買ってオクに出したら誰か買ってくれるかな？（汗
調べたら以下が安いようでした
ttp://www.gsfcarparts.com/index.html
207GTi用ですが、
エアーフィルター 12.08ポンド（約\1473）
オイルフィルター 6,56ポンド（約\ 800）
空調フィルター 10,87ポンド（約\1326）
とプジョージャポンで買うよりはるかに安いです！
が、送料が50ポント（約\6100）と各２個づつ位買わないと相殺されそうｗ
ちょっと多めに買ってオクに出したら誰か買ってくれるかな？（汗
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:12:31.88 ID:p8nNhQPx0
結局そこら辺の事まで考えたら、
大物のパーツ以外は普通に国内で調達するほうが安いのかなあ・・
大物のパーツ以外は普通に国内で調達するほうが安いのかなあ・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:25:44.12 ID:M5bzGPfH0
PSA、新型3気筒エンジン生産開始…プジョー 208 に搭載
http://response.jp/article/2011/12/07/166750.html
http://response.jp/article/2011/12/07/166750.html
>>661
ちょっとでも多く買えばプラスになるので、どこまで乗るか？＝仕入れるか？かと思っています。
オフ会などで共同購入などすると良いのですがね。
でも、今の人たちは自分でメンテはしないかなぁ～？
>>662
そうですか！貴重な情報ありがとうございます
だったらお試しで買ってみようかな♪
ちょっとでも多く買えばプラスになるので、どこまで乗るか？＝仕入れるか？かと思っています。
オフ会などで共同購入などすると良いのですがね。
でも、今の人たちは自分でメンテはしないかなぁ～？
>>662
そうですか！貴重な情報ありがとうございます
だったらお試しで買ってみようかな♪
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:20:01.51 ID:gRBQ005o0
モーターショー行ってきたけど、プジョーブース小さいねぇ
キー持ってくと入れるラウンジがあった頃が懐かしい・・・
キー持ってくと入れるラウンジがあった頃が懐かしい・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:58:34.48 ID:gui6WPY5O
プジョーって人気の青を無くしたり面白いよね
日本のメーカーなんて銭ゲバだから、最近は人気の白とか黒をオプション色にしてまで売上を上げようとしてるのに
日本のメーカーなんて銭ゲバだから、最近は人気の白とか黒をオプション色にしてまで売上を上げようとしてるのに
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:49:36.14 ID:8b3AC+zV0
現行の車であんまブルー似合うのも少ないしなー
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:32:20.17 ID:WXcyfdQb0
トリウムグレーって汚れは目立つ方ですか？
黒並みに目立つと躊躇してしまいます。
黒並みに目立つと躊躇してしまいます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:59:56.48 ID:a0uS2V430
白がOP色なんて最近どころか20年くらい前からあるわけだが
つかそれって国産に限ったことじゃないだろ
つかそれって国産に限ったことじゃないだろ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:49:02.28 ID:LDzD8o0AP
企業のイメージカラーっていうのがあるわけで、ルノーはイエローを主体に
カラフルだけど上品な色を揃えるのがうまい。
シトロエンもイメージカラーの赤はそれなりにラインナップしている。
しかしプジョーはブルーも無いし鮮やかな色の設定もない。
日本の消費者がフランス車に求めるものは何かを理解していない。
まぁ、本国見てもドイツ車みたいな色ばっかりで、むしろVWの方がカラフルだったりするんだけどな。
カラフルだけど上品な色を揃えるのがうまい。
シトロエンもイメージカラーの赤はそれなりにラインナップしている。
しかしプジョーはブルーも無いし鮮やかな色の設定もない。
日本の消費者がフランス車に求めるものは何かを理解していない。
まぁ、本国見てもドイツ車みたいな色ばっかりで、むしろVWの方がカラフルだったりするんだけどな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:29:12.52 ID:KZTTPaWy0
207買った時は青があってイメージカラーってのもあって、それを買ったんだがなあ。
そんなに青って売れないのかね？？
そんなに青って売れないのかね？？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:02:38.90 ID:N1C6S46c0
確かに色のラインナップはつまらなくなったな
鮮やかなカラーは
高級市場参入を目指す我が社にふさわしくない！
とか本気で考えてそうだなー。
何となく普段使いでも楽しそうに見えるところが
プジョーのいいところだったのにねー
鮮やかなカラーは
高級市場参入を目指す我が社にふさわしくない！
とか本気で考えてそうだなー。
何となく普段使いでも楽しそうに見えるところが
プジョーのいいところだったのにねー
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:57:58.70 ID:e+OYoqla0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:00:45.21 ID:pEhmqECn0
ディーラー名に関しては、ブルーライオンという名前を払拭したいみたいね。
結構前に日本のしゃっちょさんが言ってたよ。プジョーネットワークに変更すると。
日本では潜在的なプジョーファンが多いのは知っているが、
台数に結果が出てなければ意味がないとも。
その中で青が売れてないのなら、手段を選ばないということか。
近いうちにMTもなくなるかも。
年間1万5千台を目指しているらしいが、
それを全く達成できそうもないのは、価格とデザインが全てだと思うけどね。
今はどのくらい売れてるんだろ？
結構前に日本のしゃっちょさんが言ってたよ。プジョーネットワークに変更すると。
日本では潜在的なプジョーファンが多いのは知っているが、
台数に結果が出てなければ意味がないとも。
その中で青が売れてないのなら、手段を選ばないということか。
近いうちにMTもなくなるかも。
年間1万5千台を目指しているらしいが、
それを全く達成できそうもないのは、価格とデザインが全てだと思うけどね。
今はどのくらい売れてるんだろ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:05:14.82 ID:qfCmi058P
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:27:16.61 ID:ND+JB/690
今年1月から11月までの累計新車登録台数が5400台くらいだね。
まずは燃費と品質じゃない？実際はどうあれ、これにいいイメージが
無い大衆車は日本では検討対象になりづらいと思うし。
まずは燃費と品質じゃない？実際はどうあれ、これにいいイメージが
無い大衆車は日本では検討対象になりづらいと思うし。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:40:41.12 ID:ZZWN0FGYO
独身・３０代・元イケメンの撲は
バビロンとエジプシャン
ではどちらが似合いますか
バビロンとエジプシャン
ではどちらが似合いますか
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:55:13.13 ID:sV2oirXH0
赤は実物は格好良いけど、友達に車何色なの？って聞かれて、赤って答えると微妙な顔されるぞ
青っていうか黒っていうか、そっちのほうがいいんじゃね？
赤ってどっかに擦ったら犯人だって、すぐわかっちゃうしなw
俺は赤派だけど
青っていうか黒っていうか、そっちのほうがいいんじゃね？
赤ってどっかに擦ったら犯人だって、すぐわかっちゃうしなw
俺は赤派だけど
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:42:41.15 ID:KFF/WuUh0
>>675
プジョーは1万台達成しちゃったことがあるから今の数字は相当苦しく感じてるんだろうな
ルノーなんてやっと3000台だけどかつてのピークが4000台くらいだからむしろ勢いがあるという
俺も社長を日本人に変えるというのはいいことだと思う
>>676
プジョーの場合むしろイメージアップの方が大事だと思う
品質はまだしも、燃費を前面に出しても結局消費者が見るのはカタログだけだしそうなると国産に勝てるわけがない
ルノーみたいにカングーとRSだけとかそこまで極端なやり方ではないにせよ
プジョーは1万台達成しちゃったことがあるから今の数字は相当苦しく感じてるんだろうな
ルノーなんてやっと3000台だけどかつてのピークが4000台くらいだからむしろ勢いがあるという
俺も社長を日本人に変えるというのはいいことだと思う
>>676
プジョーの場合むしろイメージアップの方が大事だと思う
品質はまだしも、燃費を前面に出しても結局消費者が見るのはカタログだけだしそうなると国産に勝てるわけがない
ルノーみたいにカングーとRSだけとかそこまで極端なやり方ではないにせよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:45:19.15 ID:Qy6lfSj60
結局イタ車にしてもプジョーにしても
品質や燃費的にアレでも、
基本的には良い車を出せば売れるんだよね。
206とか、156、147、あるいは500みたいにさ。
品質燃費はまず日本車には敵わないし、
その壁を乗り越えてでも買いたいと思わせるような車じゃないとキツイよね。
だからイメージ戦略大事だってのは確かにそう思う。
妙に高級路線をアピールしたら、
メルセデスやレクサスと勝負せにゃならなくなるんだぜ。
無理やと思うがな
品質や燃費的にアレでも、
基本的には良い車を出せば売れるんだよね。
206とか、156、147、あるいは500みたいにさ。
品質燃費はまず日本車には敵わないし、
その壁を乗り越えてでも買いたいと思わせるような車じゃないとキツイよね。
だからイメージ戦略大事だってのは確かにそう思う。
妙に高級路線をアピールしたら、
メルセデスやレクサスと勝負せにゃならなくなるんだぜ。
無理やと思うがな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:54:01.66 ID:9ucUyv7N0
206+日本で売り出さないかなぁ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:22:16.70 ID:nsLP2UW/O
確かに言われてみりゃブルーのプジョーって少なくなったなぁ。
最近では欧州でも下取り額の事を考えて、白や黒、シルバーにする人が激増しているというが。
最近では欧州でも下取り額の事を考えて、白や黒、シルバーにする人が激増しているというが。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:30:58.15 ID:Gf7emlF4O
本国でも206plusは対人衝突安全性をクリアできなくて販売終わったはず
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:29:23.52 ID:KFF/WuUh0
つまり安全基準をクリアできなくなるまでは売ってたってことか…
なかなかの商売人だなプジョー
なかなかの商売人だなプジョー
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:30:59.67 ID:KFF/WuUh0
今思い出したがルノークリオやゴルフも新旧併売してたな
ああいうのはあちらだと普通なやりかたなのだろうか
ああいうのはあちらだと普通なやりかたなのだろうか
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:40:16.01 ID:Ojuh8CIDP
>>680
いやいや、トータルバランスで突出した欠点をなくして、なおかつ良いクルマだったら売れる、ということ。
206の頃は良い車であったことに加えて、欠点だった燃費がその頃はあまり問題にならなかったから売れた。
しかし207になっても燃費は一向に良くならず、値段も上がったことでトータルバランスが崩れてしまった。だから売れなかった。
いいクルマだったら売れるというのは、日本の家電が世界で惨敗している例から見ても当てはまらんと思う。
>>685
プリウスだって新旧併売してるよ。
いやいや、トータルバランスで突出した欠点をなくして、なおかつ良いクルマだったら売れる、ということ。
206の頃は良い車であったことに加えて、欠点だった燃費がその頃はあまり問題にならなかったから売れた。
しかし207になっても燃費は一向に良くならず、値段も上がったことでトータルバランスが崩れてしまった。だから売れなかった。
いいクルマだったら売れるというのは、日本の家電が世界で惨敗している例から見ても当てはまらんと思う。
>>685
プリウスだって新旧併売してるよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:15:45.29 ID:NRBADZKd0
206XTは160万から買えた。
性能云々より、この値段でオシャレな輸入車に乗れるなら、そら売れるわ。
今となっては超時代遅れの4ATも、その頃なら普通だったし。
208は4ATで決定なの？
性能云々より、この値段でオシャレな輸入車に乗れるなら、そら売れるわ。
今となっては超時代遅れの4ATも、その頃なら普通だったし。
208は4ATで決定なの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:30:55.72 ID:SFKjJADrO
売れないのは、共同開発しても一方はさらに最新技術で燃費アップするし、その努力の差だろうね
部品ストックが少なかったりするのは売上が違うから仕方がないとしても、日本の海外メーカー（特にフランス車）扱うディーラー・中古車屋の知識もないのに、格好から入る（どう？お洒落でしょ？的なｗ）対応が悪いから顧客も離れるしね
そういう対応だから好きっていう人もいるけどね（レクサスのおもてなしが好きなタイプ）
部品ストックが少なかったりするのは売上が違うから仕方がないとしても、日本の海外メーカー（特にフランス車）扱うディーラー・中古車屋の知識もないのに、格好から入る（どう？お洒落でしょ？的なｗ）対応が悪いから顧客も離れるしね
そういう対応だから好きっていう人もいるけどね（レクサスのおもてなしが好きなタイプ）
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:03:39.57 ID:QIS0c4q70
>>686
どうりで街を走ってるプリウスタクシーは旧型ばっかりなわけだ
どうりで街を走ってるプリウスタクシーは旧型ばっかりなわけだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:26:17.69 ID:9SpB42hX0
ふと気付くと、登録してたはずのPEUGEOT Newsってのがここ１年以上来てない。
【 PEUGEOT News 】横浜ベイクオーターで、VIRTUAL SHOWROOM + 試乗イベント開催！！
てのが2010/11/24に来たのが最後のようだ。
登録解除されちゃったのかと思って試しに変更手続きを途中まで進めてみたが、登録されているっぽい。
おもいらも来てない？
【 PEUGEOT News 】横浜ベイクオーターで、VIRTUAL SHOWROOM + 試乗イベント開催！！
てのが2010/11/24に来たのが最後のようだ。
登録解除されちゃったのかと思って試しに変更手続きを途中まで進めてみたが、登録されているっぽい。
おもいらも来てない？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:08:11.84 ID:mHQUV9JQ0
>>690
12/1に 来てるのはちがうの？【Peugeot】今だけ！10万円ご購入サポートも。家族みんなでタンタ ンに会いに行こう！
12/1に 来てるのはちがうの？【Peugeot】今だけ！10万円ご購入サポートも。家族みんなでタンタ ンに会いに行こう！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:11:07.16 ID:WJzZLurP0
>686
燃費だって国産の燃費なんか実燃費と離れてるの多くないか？
10・15やJC08だって一応はちゃんとした試験だけどさ。
燃費だって国産の燃費なんか実燃費と離れてるの多くないか？
10・15やJC08だって一応はちゃんとした試験だけどさ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:21:14.55 ID:0Cdopf5S0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:26:39.60 ID:mzcTBpuPP
>>693
欧州燃費基準はかなり現実に近いらしく、その手の話はあまり聞かないな。
もちろん、完全一致ってわけじゃないだろうけど。
そういえば同じく燃費基準の厳しいアメリカで先日ヒュンダイがやらかしてニュースになってたな。
ありゃヒドすぎだ。
欧州燃費基準はかなり現実に近いらしく、その手の話はあまり聞かないな。
もちろん、完全一致ってわけじゃないだろうけど。
そういえば同じく燃費基準の厳しいアメリカで先日ヒュンダイがやらかしてニュースになってたな。
ありゃヒドすぎだ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:06:00.21 ID:2ifrXJrg0
日本で売れる輸入車は「良いクルマ」というよりアイコンでしょ。
最後まで日本でだけはバカ売れした旧ミニに限らず、今のチンクだって同じ。
日本車に埋没するようなクルマをわざわざ高い金はらって買わない。
最後まで日本でだけはバカ売れした旧ミニに限らず、今のチンクだって同じ。
日本車に埋没するようなクルマをわざわざ高い金はらって買わない。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:23:14.48 ID:LMc6cDgKP
>>694
確信犯と国の基準違いによる誤差を同列に扱われても…
確信犯と国の基準違いによる誤差を同列に扱われても…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:00:18.00 ID:Wp/F1LswO
男でフィラエブルーって変ですかね？
なんとなく唯一のフランスっぽい色だと思うんだけど
なんとなく唯一のフランスっぽい色だと思うんだけど
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:54:36.61 ID:YTiMkJ720
男は黙って、レッド
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:58:34.82 ID:MuAiZwNC0
>>691
ありがとう。来てないな。。。いつの間にか、勝手に解除されてるっぽい。まぁいいや。
ありがとう。来てないな。。。いつの間にか、勝手に解除されてるっぽい。まぁいいや。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:51:44.03 ID:TheAxavoO
フランス車に水色って似合うよな
でも何故か、プジョーには似合わないんだよな
でも何故か、プジョーには似合わないんだよな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:58:02.39 ID:gfFwzT6t0
今のプジョーは白とグレー以外は失敗色。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:12:12.02 ID:zrxoWfKIO
しかし人気は黒なのであった…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:44:31.46 ID:dUPHMc/tO
ちゃ・い・ろ♪
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:40:51.42 ID:Sh2zG5ap0
207はそれでも一時はキレイなグリーンとかあったんだけど、すぐやめちゃうんだよな。
307の投入時に限定台数であったパプリカやイメージカラーのオーロラグリーンとかって、
今見てもすごいキレいなんだよねぇ。もちろんエーゲブルーとかも良かった。
308になってからそうしたカラーリングがまったくなくなったのも、買い替えを躊躇した理由のひとつ。
307の投入時に限定台数であったパプリカやイメージカラーのオーロラグリーンとかって、
今見てもすごいキレいなんだよねぇ。もちろんエーゲブルーとかも良かった。
308になってからそうしたカラーリングがまったくなくなったのも、買い替えを躊躇した理由のひとつ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:16:42.06 ID:VX1YrwFT0
ラセルタ・イエローだから黄色だろ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:22:11.54 ID:ym2Xvoj10
勝手なイメージ
白・何もこの車で白を選らばなくても。
黒・格好良いけど、20代までの人しか似合わない。
赤・スポーツカーではないんだから、やっぱり女性向け。
青・ザ・プジョーカラー。ただし最近の紺色買う位なら素直に黒にしたほうがいい。
グレー・平凡だけど、やっぱりこれかな～。ただ子供の頃に思ってた、グレーはジジイが乗るっていうイメージが抜けない。
その他明るい原色・プジョーなら思いきって選びたい。
白・何もこの車で白を選らばなくても。
黒・格好良いけど、20代までの人しか似合わない。
赤・スポーツカーではないんだから、やっぱり女性向け。
青・ザ・プジョーカラー。ただし最近の紺色買う位なら素直に黒にしたほうがいい。
グレー・平凡だけど、やっぱりこれかな～。ただ子供の頃に思ってた、グレーはジジイが乗るっていうイメージが抜けない。
その他明るい原色・プジョーなら思いきって選びたい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:08:26.37 ID:4L06rmbZO
色は好みの問題だから人それぞれだけど、もっと選択肢は増やしてほしいよな。
不人気色は納期に時間が掛かっても良いからさ。
ドイツ車とかでは出来ない色選びの楽しさを作ってくれたら。
不人気色は納期に時間が掛かっても良いからさ。
ドイツ車とかでは出来ない色選びの楽しさを作ってくれたら。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:30:43.37 ID:jqrSCGFn0
カタログに載せると、多かれ少なかれ在庫は持たなくてはならなくなるからねえ
納期に時間がかかってもいいって言っても、プジョー級の車で4か月5か月待てる人は少ないし
でもルノーとかはそれを気にし過ぎてメガーヌで2色しか選べないとかになって
自分で客を遠ざけちゃったりしてたから、車屋さんの難しいところだね
納期に時間がかかってもいいって言っても、プジョー級の車で4か月5か月待てる人は少ないし
でもルノーとかはそれを気にし過ぎてメガーヌで2色しか選べないとかになって
自分で客を遠ざけちゃったりしてたから、車屋さんの難しいところだね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:07:30.48 ID:rOPVjcFR0
納期がかかってもいいから色は妥協したくないって奇特な人向けに、
受注制にするだけでほぼ解決だけどな。
イプシロンのカレイドスなんかは楽しかったけどね、あそこまで求めないけど。
受注制にするだけでほぼ解決だけどな。
イプシロンのカレイドスなんかは楽しかったけどね、あそこまで求めないけど。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:37:58.58 ID:DSErm26y0
IDがおっぱいバレー
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:19:37.78 ID:2ODln4aX0
受注生産車両って納期が4～5ヶ月掛かるって本当？
俺は2ヶ月弱だったけど
単にタイミングが良かっただけかな
俺は2ヶ月弱だったけど
単にタイミングが良かっただけかな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:30:02.13 ID:nhUkiSkT0
日本仕様はプジョー全体で見ると本当に少ないから
効率を上げるために時期を決めて一度にまとまった数を作るようになっている
だから製造の直前にオーダーすれば納期は短いけどその逆もある
ちなみにこれはルノーも同じ。
多分シトロエンも同じかと思われ
効率を上げるために時期を決めて一度にまとまった数を作るようになっている
だから製造の直前にオーダーすれば納期は短いけどその逆もある
ちなみにこれはルノーも同じ。
多分シトロエンも同じかと思われ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:31:52.82 ID:vsiD3NWJP
MT希望の場合 それすら出来ないわけで…＞納期待ち
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:37:03.97 ID:MthYVcTL0
2012年のカレンダーもらった人いる？
月ごとの絵柄はどうだった？
月ごとの絵柄はどうだった？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:32:57.80 ID:0+BNMqsH0
>714
表紙 HX1
1月 508
2月 207
3月 308CC
4月 207SW
5月 308SW
6月 207CC
7月 3008
8月 308
9月 HX1
10月 508SW
11月 208
12月 RCZ
です。
表紙 HX1
1月 508
2月 207
3月 308CC
4月 207SW
5月 308SW
6月 207CC
7月 3008
8月 308
9月 HX1
10月 508SW
11月 208
12月 RCZ
です。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:39:19.31 ID:NJdjHvOq0
いいなぁ
消耗品の交換に行ったけど何もなかったよ
消耗品の交換に行ったけど何もなかったよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:48:15.49 ID:q4PLHv3CP
来年の目玉は夏の3008HYbrid4と年末の208か。
前半は売るもの無くて苦労しそうだな。
前半は売るもの無くて苦労しそうだな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:21:46.56 ID:kykO1Giu0
3008HY4は出たとしても再来年
年末の208は初期導入がMTと2トロ仕様でAT8仕様は年明け
来年は売るものが無いってレベルじゃないだろ、つなぎで5008でも導入しなきゃ何も無い
年末の208は初期導入がMTと2トロ仕様でAT8仕様は年明け
来年は売るものが無いってレベルじゃないだろ、つなぎで5008でも導入しなきゃ何も無い
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 08:56:35.92 ID:7sk6nJsf0
208もあの顔じゃなー
そのまんま日本車だし
見馴れたらなんでもないんだろうが、今後は全部あの顔だと思うと・・・
そのまんま日本車だし
見馴れたらなんでもないんだろうが、今後は全部あの顔だと思うと・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:30:15.10 ID:cayHgjac0
>708
シトロエンだとカラーを自分で選択できるとかやってるけど、あれはどんだけかかるんだろ？
後、半年点検に出したらウォーターポンプまわりの異音で来年再修理へ。
延長プログラム入ってるから追加費用はかからんが、色々出てくるなぁ。
シトロエンだとカラーを自分で選択できるとかやってるけど、あれはどんだけかかるんだろ？
後、半年点検に出したらウォーターポンプまわりの異音で来年再修理へ。
延長プログラム入ってるから追加費用はかからんが、色々出てくるなぁ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:00:24.28 ID:HOhuOBF20
>>719
でも、今までの猫バス顔に比べたらマシですよね
でも、今までの猫バス顔に比べたらマシですよね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:49:34.48 ID:Zdm/+niv0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:12:57.49 ID:jD6EfRvo0
グリルの「∀」にしつこくこだわるね、プジョー。
今回はなんかシャクレっぽい。
気になるのはATがどうなるかだな。
今回はなんかシャクレっぽい。
気になるのはATがどうなるかだな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:24:43.26 ID:hf42zeye0
4ATとの噂だよ
本当なら出だしからコケそうな予感
本当なら出だしからコケそうな予感
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:43:45.60 ID:exgnDTWs0
3気筒にダウンサイジングするんだから3ATにダウンサイジングすればいいのに
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:59:44.56 ID:Zdm/+niv0
ソレダ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:26:23.73 ID:TjACdg9u0
>>725
ついでに、３輪にしろよ
ついでに、３輪にしろよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:44:42.76 ID:NJdjHvOq0
リライアント・ロビンかよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:54:46.07 ID:Zdm/+niv0
トップギアに壊されるようになればその車も一人前
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 00:16:15.76 ID:jFFLLO1T0
どうせなら、３人乗りでいいんじゃないか
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:25:23.51 ID:2Ksjd8/00
トップギアの３人はプジョー嫌いだから見ててちょっと
肩身せまい・・
肩身せまい・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:46:28.30 ID:UQaV4CwS0
4ATだったら絶対こけるよ。
それでもいいよと思えるほどのデザインではないしね…。
206の時のように、160万くらいで買えるなら分からんけど。
それでもいいよと思えるほどのデザインではないしね…。
206の時のように、160万くらいで買えるなら分からんけど。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:52:58.85 ID:knXd755h0
まかりまちがって160万ででたとしてもコケると思う
安かろう悪かろうみたいなレッテルはられて
円高を無視するのはいかんけど、やっぱり適正価格ってのはあるね
安かろう悪かろうみたいなレッテルはられて
円高を無視するのはいかんけど、やっぱり適正価格ってのはあるね
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:16:54.12 ID:6DnDh3uhP
装備とのバランスだよね。
たとえば、160万だったら4ATでもウケると思うよ。
あとは、なんといってもボディカラー。
たとえば、160万だったら4ATでもウケると思うよ。
あとは、なんといってもボディカラー。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:12:33.92 ID:f8U3VP550
>731
RCZは評価してたな。
後、DS3も。
イギリスだからフランス車はそれだけで大嫌いかと思ったらそうでもない。
RCZは評価してたな。
後、DS3も。
イギリスだからフランス車はそれだけで大嫌いかと思ったらそうでもない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:23:44.18 ID:+5IUsGYpO
208は個人的には小さいし（207より小さくなるし）
今の207より質は上がるけど、価格的に他よりは質は低い仕様になってしまう
かといって、308は309はかつてあったから次は408になるのかな？
その408は数字のとおり今の308より大きくなって、より日本には合わなくなるだろう
そう考えるとプジョーを買う人は、208に集中するんじゃないかな？
プジョーを離れてシトロエンあたりに移動する人も多そうだけど
今の207より質は上がるけど、価格的に他よりは質は低い仕様になってしまう
かといって、308は309はかつてあったから次は408になるのかな？
その408は数字のとおり今の308より大きくなって、より日本には合わなくなるだろう
そう考えるとプジョーを買う人は、208に集中するんじゃないかな？
プジョーを離れてシトロエンあたりに移動する人も多そうだけど
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:30:19.39 ID:YDatRTuS0
日本だとプジョーとシトロエンは一体化したから
個性を選ぶユーザーはDS3、落ち着きを求めるなら208といったように
選択の余地が生まれるのは売る側としては心強いだろうね
フィアット系だとジュリエッタとか水戸みたいな強烈なキャラの車しかないし
ルノーにいたっては無印トゥインゴもルーテシアもカタログ落ちになってるしで
個性を選ぶユーザーはDS3、落ち着きを求めるなら208といったように
選択の余地が生まれるのは売る側としては心強いだろうね
フィアット系だとジュリエッタとか水戸みたいな強烈なキャラの車しかないし
ルノーにいたっては無印トゥインゴもルーテシアもカタログ落ちになってるしで
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:08:33.33 ID:JRA0LDzD0
>736
408の型番はすでに中国向けで使っちゃってるけど、同じ番号取るかな？
408の型番はすでに中国向けで使っちゃってるけど、同じ番号取るかな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:19:16.04 ID:ZgeMEvUx0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:20:59.15 ID:+5IUsGYpO
>>737
DSｼﾘｰｽﾞはいいよね
ジャグワの徳大寺もDS3買ったね
>>738
そういえば中国向けがあったね
このスレでもどこかに書いてあったのを忘れてました
>>739
３０１確認しました
おー、新顔じゃなーーーいと思ったら、内部は新型で外装だけ３０８ベースでカモフラージュしてるみたいだね
でもダウンサイジングで軽量化らしいから、小さくなるんだ
ビックリandちょっと嬉しい
情報ありがとう
DSｼﾘｰｽﾞはいいよね
ジャグワの徳大寺もDS3買ったね
>>738
そういえば中国向けがあったね
このスレでもどこかに書いてあったのを忘れてました
>>739
３０１確認しました
おー、新顔じゃなーーーいと思ったら、内部は新型で外装だけ３０８ベースでカモフラージュしてるみたいだね
でもダウンサイジングで軽量化らしいから、小さくなるんだ
ビックリandちょっと嬉しい
情報ありがとう
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:54:41.69 ID:hs3rt5xh0
>>740
カモフラージュされてない新顔の301の画像も探せばみつかるよ
カモフラージュされてない新顔の301の画像も探せばみつかるよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 08:26:35.84 ID:seTFBRPl0
301が13年モデルってことは、日本だと14年後半に発売？
どちらにせよ208が売れるかどうかで301の運命が決まるな
208はリアのテールがアストンみたいなCマークなのはいいな
どちらにせよ208が売れるかどうかで301の運命が決まるな
208はリアのテールがアストンみたいなCマークなのはいいな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 08:59:11.66 ID:diGTSzj3O
あの顔はあきらめた
悪いっていうより個性がないんだよな
デザイナーが代わった以上仕方がない
きっと、なれたら今の顔が古臭くなるだろう
大失敗の可能性もあるが
それよりポップな色を限定でいいから復活してもらいたい
世界的に白黒灰色時代だから無理かな
悪いっていうより個性がないんだよな
デザイナーが代わった以上仕方がない
きっと、なれたら今の顔が古臭くなるだろう
大失敗の可能性もあるが
それよりポップな色を限定でいいから復活してもらいたい
世界的に白黒灰色時代だから無理かな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:39:51.26 ID:seTFBRPl0
>>743
RCZが悪いわけではないけど、CCが統合されて無くなるから、プジョーの個性はよけい無くなりそうだね
RCZが悪いわけではないけど、CCが統合されて無くなるから、プジョーの個性はよけい無くなりそうだね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:01:49.39 ID:G3KsfBSh0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:08:49.84 ID:seTFBRPl0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:21:37.11 ID:G3KsfBSh0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 15:42:46.52 ID:HiENdmca0
真面目な話、4ATでも買う人っているの？
207の時でも時代遅れ扱いだったのに、さすがにユーザー舐めてるとしか思えないんだが。
次期は、以前にも増してドイツ車に流れちゃうんじゃないかと心配。
207の時でも時代遅れ扱いだったのに、さすがにユーザー舐めてるとしか思えないんだが。
次期は、以前にも増してドイツ車に流れちゃうんじゃないかと心配。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:05:54.29 ID:+14YjsKg0
AT限定でもあるまいしMT買えばいいのに
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 02:39:41.54 ID:DZ6s7Snp0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 04:45:17.24 ID:gzikTJar0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:27:25.08 ID:L/pI/WsT0
1.0・1.2NAに6ATはオーバースペックだろ
4ATこそプジョーの味わいなんだよ
AT8もいらんAL4で十分
ルノーみたいにCVTになるくらいだったら日本車でいいわ
1.6ターボ+6MTがベストだけどな
ディーゼルが入ってくるなら話は別だけど
4ATこそプジョーの味わいなんだよ
AT8もいらんAL4で十分
ルノーみたいにCVTになるくらいだったら日本車でいいわ
1.6ターボ+6MTがベストだけどな
ディーゼルが入ってくるなら話は別だけど
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:34:58.66 ID:P1/ZiISiO
まだまだ4ATを載せてた車があった時と違って、さすがに燃費も売りにするだろうから今度は6ATだろ
プジョーの考え方というより、1ﾘｯﾀｰと1.2ﾘｯﾀｰなんだからＢＭみたいに8ATはオーバースペックだしね
で、プジョーは低スペックは低性能で容易に安くしてくるから、1ﾘｯﾀｰは4ATを載せるだろう
プジョーの考え方というより、1ﾘｯﾀｰと1.2ﾘｯﾀｰなんだからＢＭみたいに8ATはオーバースペックだしね
で、プジョーは低スペックは低性能で容易に安くしてくるから、1ﾘｯﾀｰは4ATを載せるだろう
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:49:23.51 ID:P1/ZiISiO
＞プジョーは低スペックは低性能で容易に安くしてくるから
が全てをあらわしている
個人的にはアウディみたいな３ＡＴでもいいと思う
燃費も稼げるし、パワーなんて気にしないようにするしかない
問題はアウディみたいにプジョーは最新技術を搭載する能力がないことだ
プジョーにとって、６ＡＴより３ＡＴのほうが最新技術！
が全てをあらわしている
個人的にはアウディみたいな３ＡＴでもいいと思う
燃費も稼げるし、パワーなんて気にしないようにするしかない
問題はアウディみたいにプジョーは最新技術を搭載する能力がないことだ
プジョーにとって、６ＡＴより３ＡＴのほうが最新技術！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:56:54.78 ID:TvRWB8070
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:15:17.09 ID:DZ6s7Snp0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:25:42.26 ID:3fBKI0ui0
その昔仏政府の政策で大量にAL4を造った為
在庫がかなりあると聞いたぞ
だから下のクラスにはしばらく載るんじゃないかな
在庫がかなりあると聞いたぞ
だから下のクラスにはしばらく載るんじゃないかな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:13:41.48 ID:M9l1G7ro0
208CCってホントにあの姿で出るのかな??
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:42:22.14 ID:gzikTJar0
いやー、皆かどうかはともかく、がっかりする人は絶対いると思う。
プジョーって、ラテン乗りの中では質感とか性能気にしている人は結構いるよ。
個人的には、性能を妥協してでも買いたくなるようなデザインじゃないのが痛いかな。
プジョーって、ラテン乗りの中では質感とか性能気にしている人は結構いるよ。
個人的には、性能を妥協してでも買いたくなるようなデザインじゃないのが痛いかな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:53:30.79 ID:hTeXjilcO
ﾌﾟｼﾞｮｰ乗りはｱﾙﾌｧ乗り程のマゾじゃないからな
俺も次も4ATならサヨナラだよ
俺も次も4ATならサヨナラだよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:14:22.81 ID:YBfy9Pie0
日本で売るなら4ATじゃ駄目だろ。
そしてわざわざプジョーが2シリーズに6ATを積むかといえば積まないだろう。
後は、わかるな？
そしてわざわざプジョーが2シリーズに6ATを積むかといえば積まないだろう。
後は、わかるな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:27:34.12 ID:B8R3IWGI0
プジョーって別にそこまで
顧客忠誠心高くないもんなー
飛びぬけてオッシャレーなわけでもないし
コユーイ車ってわけでもないし
そこら辺はアルファや
古くからのシトロエンファンとはちょっと客層違うと思う。
顧客忠誠心高くないもんなー
飛びぬけてオッシャレーなわけでもないし
コユーイ車ってわけでもないし
そこら辺はアルファや
古くからのシトロエンファンとはちょっと客層違うと思う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:37:58.19 ID:DZ6s7Snp0
ただね、そんな一覧表にして○×つけて比較して買う車でもないでしょ、日本でプジョーなんて。
そんなことしたらドイツ車はもちろん、日本車にだってコールド負けしてもおかしくない。
錯覚でも誤解でも、スタイリングやイメージ他でこりゃいいわって思えなきゃ買うところまでいかない。
オートマの段数や燃費にこだわる人は居るだろうし、そっちの方が正しいのかもね。
でもスペックが追いついたところで選ばれるわけでも、ましてやヒットするわけでもないけどね、イタフラなんて。
そんなことしたらドイツ車はもちろん、日本車にだってコールド負けしてもおかしくない。
錯覚でも誤解でも、スタイリングやイメージ他でこりゃいいわって思えなきゃ買うところまでいかない。
オートマの段数や燃費にこだわる人は居るだろうし、そっちの方が正しいのかもね。
でもスペックが追いついたところで選ばれるわけでも、ましてやヒットするわけでもないけどね、イタフラなんて。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:29:44.46 ID:b/z8j6kK0
うちのセカンドカーは国産の3ATなんだが全く不満はない
強いていえば多段ATよりもMTの方がいいな
強いていえば多段ATよりもMTの方がいいな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:31:51.26 ID:gzikTJar0
>>762
まさにそう。わりと保守的というか、良く言えばバランスが良いので、
ラテン車の中では特に万人向けだと思いますね。
だから案外VWなんかと悩む人もいるのでは。
>>763
6ATにしたからといって、ドイツ勢と互角になるわけではないですもんね。
やっぱDSGが欲しいって人が出てくるんでしょうね。
まぁ可能なら4ATなんかより6EGSの方が断然売れると思う。
まさにそう。わりと保守的というか、良く言えばバランスが良いので、
ラテン車の中では特に万人向けだと思いますね。
だから案外VWなんかと悩む人もいるのでは。
>>763
6ATにしたからといって、ドイツ勢と互角になるわけではないですもんね。
やっぱDSGが欲しいって人が出てくるんでしょうね。
まぁ可能なら4ATなんかより6EGSの方が断然売れると思う。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:54:19.49 ID:D9LIV8aS0
5速セミATだったりして
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:46:10.43 ID:V8xMBWMf0
F1もそんな時代があったんだよなー
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:14:11.34 ID:bqhsJcagP
ヒルスタートアシストが付いてて、変則ショックがなければ6EGSでもいいよ。
でも、トルコンATの方がトラブルは少ないんだろうなぁ。
でも、トルコンATの方がトラブルは少ないんだろうなぁ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:20:39.76 ID:rjHAZAy0O
よく４ATの出来がどうのこうの言われるけど、
ラテンのMTから乗り換えた自分としては全く不満無いなー。
『これでダメなら最近の他社のオートマはどれも良く出来てるって事なんすな』
と思うだけで。
でも国産から乗り換えたら粗が目立ち過ぎてキツイのかもね。
何だかんだ日本車よく出来てるからなー。
ラテンのMTから乗り換えた自分としては全く不満無いなー。
『これでダメなら最近の他社のオートマはどれも良く出来てるって事なんすな』
と思うだけで。
でも国産から乗り換えたら粗が目立ち過ぎてキツイのかもね。
何だかんだ日本車よく出来てるからなー。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:48:40.71 ID:p6KlOx9D0
俺の知る限りではプジョーの4ATは、とにかく低いギアで引っ張り過ぎ
な希ガス。
混んだ街中だと２速ホールド状態。
ある程度、空いてやっと３速。
マニュアルモードでシフトアップさせても反応が遅くてイライラしたし。
今は改善されてるんかいな？
な希ガス。
混んだ街中だと２速ホールド状態。
ある程度、空いてやっと３速。
マニュアルモードでシフトアップさせても反応が遅くてイライラしたし。
今は改善されてるんかいな？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 08:56:14.80 ID:13/yYtTV0
眼鏡2時代のルノーだったかな、引っ張りすぎるATが原因で客が逃げてるって言ってたな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:51:48.58 ID:13ZhHKwA0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:34:50.36 ID:KnnxOp+D0
>>770
407の６ATだけど、低いギアで引っ張るプログラムだよー。
慣れたら、逆にこっちのほうが乗りやすいと思ったよ。(状況によるけど‥)
ちょこちょこブレーキを踏まなくてもいいから、微妙な速度の渋滞時はいい感じ。
加速中に、アクセルを緩めるとシフトアップする国産車
プジョー車でやると、その時のギアをホールド！
昔乗ってたスポーツのMT車で、バリバリだったときのシフトタイミング
そのものだったからﾜﾛﾀよw
407の６ATだけど、低いギアで引っ張るプログラムだよー。
慣れたら、逆にこっちのほうが乗りやすいと思ったよ。(状況によるけど‥)
ちょこちょこブレーキを踏まなくてもいいから、微妙な速度の渋滞時はいい感じ。
加速中に、アクセルを緩めるとシフトアップする国産車
プジョー車でやると、その時のギアをホールド！
昔乗ってたスポーツのMT車で、バリバリだったときのシフトタイミング
そのものだったからﾜﾛﾀよw
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:41:08.37 ID:l5hbeYZk0
フランスではスタートダッシュ合戦らしいですね。
それと関係有るのかな？
それと関係有るのかな？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:58:21.94 ID:y3zYWJTSO
多分、ヨーロッパはMTばかりじゃない？
ATはかなり少数って聞いたけど
ATはかなり少数って聞いたけど
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:34:33.70 ID:WFdvwtHb0
ATも増えてきてるそうですよ。
相変わらずトルコン式は不人気だそうですがｗ
相変わらずトルコン式は不人気だそうですがｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:49:02.35 ID:AtEELDsc0
だから、ルノーかシトロエンにすればいいのにって言ったのに
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:05:21.61 ID:+KDZM6fK0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:50:30.39 ID:yir6AgsoO
ミッション一緒でも、設定の違いで全然ちがうよ
一緒だったら、世の中の車が殆ど同じ乗り心地と走りになっちゃうだろ
当然共同というより、メインでミッションを造ったＢＭとも違う
一緒だったら、世の中の車が殆ど同じ乗り心地と走りになっちゃうだろ
当然共同というより、メインでミッションを造ったＢＭとも違う
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:30:04.48 ID:mspFWHwcO
ナンバー折れてるプジョー多いですね。
わざわざ選んで乗ってるのでしょうから車に疎い訳でも無さそうですけど
わざわざ選んで乗ってるのでしょうから車に疎い訳でも無さそうですけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:31:05.51 ID:ZpGxg69E0
今年は、Dからカレンダーもらえなかったな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:27:43.48 ID:zP5pb7SY0
>>780
何の関係があるのかｲﾐﾌ
何の関係があるのかｲﾐﾌ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:06:58.72 ID:EUR2qxQW0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:35:23.25 ID:OYS4zscT0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:44:26.12 ID:EUR2qxQW0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:44:42.99 ID:sirbAp/GO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 03:16:06.78 ID:538EMHrS0
壁掛け作ってくれたら
金出して買ってもいいのに
金出して買ってもいいのに
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:31:14.74 ID:PEW7oMKJ0
○
／⌒＼ （＿_）
＼●／（＿＿）／⌒＼
∩ （・∀・ ）＼●／ あけおめ ことよろ
Y ￣ ||ｙ|| ￣`''φ
Lノ /ニ|| ! ソ >
乂/ﾉ ﾊ ヽー´
`ー-、＿_|
／⌒＼ （＿_）
＼●／（＿＿）／⌒＼
∩ （・∀・ ）＼●／ あけおめ ことよろ
Y ￣ ||ｙ|| ￣`''φ
Lノ /ニ|| ! ソ >
乂/ﾉ ﾊ ヽー´
`ー-、＿_|
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 09:46:34.10 ID:65Pp6AQxO
プジョーから日産にして久しいけど、
未だにプジョーは営業さんがカレンダー持って挨拶に来るよ。
お台場の直営店は分からないけど、フランチャイズは店と営業のやる気によるのかな。
未だにプジョーは営業さんがカレンダー持って挨拶に来るよ。
お台場の直営店は分からないけど、フランチャイズは店と営業のやる気によるのかな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:01:20.40 ID:FTO49AyJ0
日産はコストカットが鬼だからしょうがないよ
本社連中でさえ一人一台電話が配布されない部署とかあるんだから
本社連中でさえ一人一台電話が配布されない部署とかあるんだから
今年のプジョーの運勢
プジョーユーザーご用達！？通販サイトで
http://www.gsfcarparts.com/
ショッピングカートにいれて、チェックアウトしてもエラーに
なっちゃうんだけど買えている人いますか？
半年前は、大丈夫だったのに・・・ユーロ・ポンド高のうちに早く買いたいｗ
http://www.gsfcarparts.com/
ショッピングカートにいれて、チェックアウトしてもエラーに
なっちゃうんだけど買えている人いますか？
半年前は、大丈夫だったのに・・・ユーロ・ポンド高のうちに早く買いたいｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:32:57.23 ID:zeP2jYeTQ
ディーラーの奴に『あ、富士雄さんだからプジョーを選んで頂いたんですねｗ』
とプジョージョークを言われたんだけど、これはお約束のギャグなの？
軽くイラッと来たんだけど。
とプジョージョークを言われたんだけど、これはお約束のギャグなの？
軽くイラッと来たんだけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:36:22.41 ID:GMOL8vW70
そんな定番、プジオさんしか知らねえよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:59:56.63 ID:xnNtKWyZO
>>794
そのディーラーの奴、上手いこと言うじゃんｗ
そのディーラーの奴、上手いこと言うじゃんｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:40:05.74 ID:DOQjx3Ok0
上手いけど、富士雄さんってそう沢山ある名前でもなさそうだから、
その営業もそれを言うの最初で最後じゃね？
お約束と言うには程遠いかと
その営業もそれを言うの最初で最後じゃね？
お約束と言うには程遠いかと
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:13:21.30 ID:GzO89mf/0
つーか、フジオ君、特定され過ぎだろｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:26:16.95 ID:B1ZWXvwLO
どうでもいい話だが、
モトグッツィに乗ってる元口さんなら知ってるw
モトグッツィに乗ってる元口さんなら知ってるw
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:12:15.80 ID:gJDXBD+20
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:28:30.54 ID:A5SkApYw0
江口さんがシエロってのは捻りがきいてたｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:46:49.12 ID:pR+ZzuAs0
なるほど
cielo海苔のおいらの住所は
江口
cielo海苔のおいらの住所は
江口
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:16:42.95 ID:6FVUTydI0
おまえら面白いなw
俺はヴィッツに乗ってるビッチなら知ってるが
俺はヴィッツに乗ってるビッチなら知ってるが
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:19:00.60 ID:d4K2H5CT0
日本中を探せば交機の本田はどこかにいそう
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:58:11.52 ID:lSLEKaE9O
トップギアでイギリスのシトロエンの営業部長が、
チャールズ・プジョーさんってんで爆笑してたな。
メイ「もし、この人がたくさん居たら、チャールズ・プジョー406だwww」って
チャールズ・プジョーさんってんで爆笑してたな。
メイ「もし、この人がたくさん居たら、チャールズ・プジョー406だwww」って
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:06:42.48 ID:CAmVxGwY0
やっぱり本田さんや鈴木さんは、トヨタに入りにくいんだろうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:09:31.23 ID:RqVRFIpn0
本田さんのホンダ愛はマジ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:03:21.20 ID:+IMx6Ey30
姓が蓮○なのでロータス大好きって人がいた
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:08:12.02 ID:xkE6UU/w0
レンホー乙
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:44:08.27 ID:9aubj3pc0
モーターマガジンで今年に出るイロイロな車種が紹介されてるけど、
その中で208ってなんかパッとしないな。
デザインが嫌いじゃないが、やっぱ普通過ぎるな。
その中で208ってなんかパッとしないな。
デザインが嫌いじゃないが、やっぱ普通過ぎるな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:19:38.83 ID:Z286hMJM0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:40:41.84 ID:o2o7Bpu20
いい
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:04:05.00 ID:hJaDOBwQ0
けっこう幅あるんだなぁ～
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:03:40.73 ID:q2RJKaU8P
107のマイナーチェンジ？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 02:48:20.26 ID:ybRCJama0
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-5008_2010_photo_01.jpg
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-5008_2010_photo_50.jpg
PCJはこれの導入を真剣に考えてくれないかな
308SWやトゥーランは7人乗るには狭いし、
かといってシャランやアル・ヴェル・エルじゃでかいし…
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-5008_2010_photo_50.jpg
PCJはこれの導入を真剣に考えてくれないかな
308SWやトゥーランは7人乗るには狭いし、
かといってシャランやアル・ヴェル・エルじゃでかいし…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:58:19.03 ID:o3PnyvgO0
C4ピカソは？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:10:18.47 ID:q2RJKaU8P
>>815
FBMで5008の実車見てきたけど、あれを300万で出せば一定の需要はあるというデキだった。
しかし、3列目はトゥーランより狭いよ。
あと、確実に308swが売れなくなる。270万ぐらいに値下げすれば、バランス的にはちょうど良くなるんだけどね。
それより上位車種が欲しければC4ピカソにすれば棲み分けもきちんとできるし。
FBMで5008の実車見てきたけど、あれを300万で出せば一定の需要はあるというデキだった。
しかし、3列目はトゥーランより狭いよ。
あと、確実に308swが売れなくなる。270万ぐらいに値下げすれば、バランス的にはちょうど良くなるんだけどね。
それより上位車種が欲しければC4ピカソにすれば棲み分けもきちんとできるし。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:38:41.90 ID:jlIQkTHp0
シャランのスペック見たけれどでかいんだな
実車はそんなに大きく見えないのに
実車はそんなに大きく見えないのに
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 10:22:54.00 ID:KUGMNW6s0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 10:50:44.73 ID:hiBFytz70
エスティマくらい？
まあフランスミニバンは上手く行った試しがないからなあ
かなりきっちりまとまってたグラセニでさえ日本ではさっぱりだったし
まあフランスミニバンは上手く行った試しがないからなあ
かなりきっちりまとまってたグラセニでさえ日本ではさっぱりだったし
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:15:54.59 ID:5cDtVQhd0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:39:00.56 ID:ybRCJama0
C4ピカソはノチオラの実車見て以来気になるけど
6AＴじゃなくてEGSなのが個人的に無理だわ
糞田舎だし右H買いたいから並行物は選択肢にないし
かといってVitoやRクラス辺りは手が出ない
いっそルノージャポンがエスパス売ってくれればいいのに・・・
6AＴじゃなくてEGSなのが個人的に無理だわ
糞田舎だし右H買いたいから並行物は選択肢にないし
かといってVitoやRクラス辺りは手が出ない
いっそルノージャポンがエスパス売ってくれればいいのに・・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:45:33.10 ID:ybRCJama0
C4ピカソが6AT(欲を言うならリアコイルサス)なら本当迷うことはないんだけど
連投失礼
連投失礼
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:51:31.81 ID:hiBFytz70
右ハンの並行を買えばおｋ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 16:11:34.51 ID:5cDtVQhd0
DSPicassoとか出ればMT版デルカモヨ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 16:27:34.03 ID:V0OVUtzK0
>>821
ボディサイズはベースが同じなのでそれほど違いはないが、背が高いのと
快適装備やパノラマルーフとかのギミックがあったりする分ピカソが上位になるだろうね。
5008は非常に実用的な3列シートのミニバンだった。
国産でいえばプレマシーがかなり近い。
ボディサイズはベースが同じなのでそれほど違いはないが、背が高いのと
快適装備やパノラマルーフとかのギミックがあったりする分ピカソが上位になるだろうね。
5008は非常に実用的な3列シートのミニバンだった。
国産でいえばプレマシーがかなり近い。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:39:15.22 ID:q+kxjYkR0
307SW後期乗りだが、301世代になっても同形状のSWが出るんだろうか？
307～308もカッコいいんだけどもうチョットで良いから3列目の居住性の
良いのが出れば理想なんだが。
5008だってそろそろ次世代のが出るんでしょ？正規輸入は308SWの後継
(301SW?)より5008の後継車を入れて欲しいなぁ。
307～308もカッコいいんだけどもうチョットで良いから3列目の居住性の
良いのが出れば理想なんだが。
5008だってそろそろ次世代のが出るんでしょ？正規輸入は308SWの後継
(301SW?)より5008の後継車を入れて欲しいなぁ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:54:08.05 ID:K5o9y1v1O
三列目も実用的って要件となると、
それこそセレナとかアルフードくらいの大きさにしないとな…
それはちょっとなー
それこそセレナとかアルフードくらいの大きさにしないとな…
それはちょっとなー
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:11:27.14 ID:jJJYN3FT0
>>828
それは話が飛躍しすぎ。>>827もそこまで言ってないのでは？
5008のボディ形状だと現行SW系より室内高が高くなるし、
「もうチョットで良いから3列目の居住性の 良いの」に近づく
と思う。
それは話が飛躍しすぎ。>>827もそこまで言ってないのでは？
5008のボディ形状だと現行SW系より室内高が高くなるし、
「もうチョットで良いから3列目の居住性の 良いの」に近づく
と思う。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:17:59.73 ID:MdOWzgUa0
5008ってボンネットは伸びてるけどサイズはセレナくらいあるでしょ
ていうかセレナは背高だけどそんなにでかくないよ
ていうかセレナは背高だけどそんなにでかくないよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 15:05:11.60 ID:7r207aDg0
せれなはちっさいよね。
5ナンバーだし、廉価版って感じ。
5ナンバーだし、廉価版って感じ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:08:25.00 ID:lbKpcaFNO
国産ミニバンって多過ぎてヒエラルキーがよくわかんないんだよなー。
日産だとエル＞セレナ＞ラフェスタ＞バネットとかそんな感じなのかね。
日産だとエル＞セレナ＞ラフェスタ＞バネットとかそんな感じなのかね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:30:38.37 ID:9U1oRn+40
＞5008だってそろそろ次世代のが出るんでしょ？
2010年デビューなんだが
2010年デビューなんだが
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:42:30.35 ID:80c7Wpcc0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:47:37.16 ID:MOJk3RASO
不等号逆じゃね？
あと、3列シートミニバンならシエンタを忘れないでくれ。
プリウスαにも3列があるから、これが308SWと同等かね？
やっぱラインナップだけは凄いなwトヨタ。
あと、3列シートミニバンならシエンタを忘れないでくれ。
プリウスαにも3列があるから、これが308SWと同等かね？
やっぱラインナップだけは凄いなwトヨタ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:07:09.77 ID:80c7Wpcc0
不等号全部逆だよチクショウw
あとラクティスは2列だった。シエンタと入れ替えで
あとラクティスは2列だった。シエンタと入れ替えで
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:09:00.78 ID:Ax1SchKR0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:28:25.11 ID:xvOIy+Cw0
>>839
あぁ、なるほど。そういう事か。
少し遡って読んでて自分もちょうど>>827と似た感じなんだけど、
あと3～5年後の乗り換えかなぁなんて思いながらボンヤリ読んでたもんで
「そうそう」と。まぁ>>827がそういう意図で書いたのかは？だけど。
>>834
そういう訳で失礼しました。
あぁ、なるほど。そういう事か。
少し遡って読んでて自分もちょうど>>827と似た感じなんだけど、
あと3～5年後の乗り換えかなぁなんて思いながらボンヤリ読んでたもんで
「そうそう」と。まぁ>>827がそういう意図で書いたのかは？だけど。
>>834
そういう訳で失礼しました。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:20:57.45 ID:HBz8w2mt0
アヴァンタイムぐらいぶっ飛んだのを作って大爆死してくれれば良いな。
俺は買うぞw
(ルノー、アヴァンタイムは空前の販売不振で全世界で8500台程度しか売れなかったといふ……)
俺は買うぞw
(ルノー、アヴァンタイムは空前の販売不振で全世界で8500台程度しか売れなかったといふ……)
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:27:25.66 ID:rEGjh+sH0
>841
知らんかったので見てみたが、これでもクーペと言うのか。
ムルティプラも個性的な車だったなあ。
一度だけ実車見たけど、あのインパクトは忘れられん。
知らんかったので見てみたが、これでもクーペと言うのか。
ムルティプラも個性的な車だったなあ。
一度だけ実車見たけど、あのインパクトは忘れられん。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:30:04.83 ID:zZljDd8a0
初期型のデコッパチは良かったがMCはどうしてこうなったで結局消えてしまったな
ホンダが3×2シーターパクったけどすぐ消えたし
ホンダが3×2シーターパクったけどすぐ消えたし
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:35:36.97 ID:rTcoNerFO
あー、元祖じゃなくて新生ムルティの１代目なーｗ
あれは確かにブッ飛んでるデザインだった。
ジュークなんざ顔だけだけど、ムルティは全身が頭おかしかった。
アバンタイムもそうだけど、
『ミニバンでもどうにかしたい』
って志が暴走してるよなｗ
あれは確かにブッ飛んでるデザインだった。
ジュークなんざ顔だけだけど、ムルティは全身が頭おかしかった。
アバンタイムもそうだけど、
『ミニバンでもどうにかしたい』
って志が暴走してるよなｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:54:57.83 ID:mIXMnuuv0
スレチだけどムルはそれなりに需要あったんだけど何故早々に消えちゃったか不明。
誰か事情知ってますか？自分は新生前期顔より後期への変遷のほうが驚いた。プント
の鉄仮面からのモデルチェンジ同様、何故あんな酷いモノが出せたのか？
現状FIATにはドブロというまぁ普通な多人数乗りがあるが正規輸入は
しないね。MTのみの設定はムルで懲りちゃったのかね？
誰か事情知ってますか？自分は新生前期顔より後期への変遷のほうが驚いた。プント
の鉄仮面からのモデルチェンジ同様、何故あんな酷いモノが出せたのか？
現状FIATにはドブロというまぁ普通な多人数乗りがあるが正規輸入は
しないね。MTのみの設定はムルで懲りちゃったのかね？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:56:34.43 ID:Z122lFKrO
ミニバンならエスパスを忘れないでやってくれ。仏車だし。
買うかと言われれば買わないがね。
買うかと言われれば買わないがね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:03:40.65 ID:K89XuCEn0
>846
ああ、オプションでF1のエンジンが選べたあれね。
ああ、オプションでF1のエンジンが選べたあれね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:27:03.95 ID:j8OjbOba0
>>845
変顔を有難がるのは輸入車にアイコン的な要素を求める日本人らしい反応だから仕方がないよ。
分かりやすい個性がなくなれば日本じゃ苦戦するんだよ、MTならなおさら。
現行の顔は単なる道具として割り切る現地では受け入れられてロングセラーなんだから正解じゃないの？
変顔を有難がるのは輸入車にアイコン的な要素を求める日本人らしい反応だから仕方がないよ。
分かりやすい個性がなくなれば日本じゃ苦戦するんだよ、MTならなおさら。
現行の顔は単なる道具として割り切る現地では受け入れられてロングセラーなんだから正解じゃないの？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:28:38.83 ID:cdByCBEvP
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:53:18.95 ID:j8OjbOba0
タクシーは多いね、でも醜悪との意見が多かったのも事実、で外見テコ入れ。
向こうは見てくれよりパッケージや道具としての使い勝手が評価されて未だにロングセラー。
かたや日本ではインパクトが弱まったから失速、良くも悪くもそれが日本の輸入車市場の実態。
特にイタフラ実用車なんて、ヒットするかどうかはほぼルックス次第。
向こうは見てくれよりパッケージや道具としての使い勝手が評価されて未だにロングセラー。
かたや日本ではインパクトが弱まったから失速、良くも悪くもそれが日本の輸入車市場の実態。
特にイタフラ実用車なんて、ヒットするかどうかはほぼルックス次第。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:53:02.62 ID:pvC5mByX0
深読みしすぎでは？
ミニバン買う層(俺もそう)は使い勝手やコストを考えて国産車にするのが
一般的と言える。まぁ早い話が輸入車買ってる余裕なんてない。その上
マニュアル車なんて余程物好きしか買わないだろう。その物好きに行き
渡ったらもうそれ以上売れないってだけでは？
ミニバン買う層(俺もそう)は使い勝手やコストを考えて国産車にするのが
一般的と言える。まぁ早い話が輸入車買ってる余裕なんてない。その上
マニュアル車なんて余程物好きしか買わないだろう。その物好きに行き
渡ったらもうそれ以上売れないってだけでは？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:20:48.17 ID:eT6+eegf0
>>852
ちょっと違うと思うな、ムルに限らず一般的な大衆クラスの輸入車の傾向だよ。
ミニだのビートルだのはもちろん、ここ10年余りで日本でヒットした大衆クラスの輸入車なんて、
実際の車の出来よりアイコンとして一種のファッションアイテムになれるかどうかだろ。
というかヒットするにはコアなマニア以外にそこら辺の「一般人」をつかむ必要があるわけで、
それにはインパクトや分かりやすさが必要だから仕方ないんだよ。
156や206にカングー、いまのチンクだってそう。旧パンダは売れても現行パンダは日本じゃダメ。
ムルもターゲットは限られてたけど、旧顔ならまだしも新顔では日本じゃ訴求力弱すぎた。
だから新顔が発表されてから旧顔在庫が一気にはけたし、旧顔の中古市場も高止まりしてた。
物好きに行き渡ったって理由ならあんな中古相場にはならなかったよ。
ちょっと違うと思うな、ムルに限らず一般的な大衆クラスの輸入車の傾向だよ。
ミニだのビートルだのはもちろん、ここ10年余りで日本でヒットした大衆クラスの輸入車なんて、
実際の車の出来よりアイコンとして一種のファッションアイテムになれるかどうかだろ。
というかヒットするにはコアなマニア以外にそこら辺の「一般人」をつかむ必要があるわけで、
それにはインパクトや分かりやすさが必要だから仕方ないんだよ。
156や206にカングー、いまのチンクだってそう。旧パンダは売れても現行パンダは日本じゃダメ。
ムルもターゲットは限られてたけど、旧顔ならまだしも新顔では日本じゃ訴求力弱すぎた。
だから新顔が発表されてから旧顔在庫が一気にはけたし、旧顔の中古市場も高止まりしてた。
物好きに行き渡ったって理由ならあんな中古相場にはならなかったよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:10:31.97 ID:BtOS5KWu0
現行パンダなんてボンドカーなのにネ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:06:32.38 ID:sAdWUJgj0
フィアットって実質的にFiat500しか売れるもの無いのに、2011年の実績はプジョーと100台ちょっとしか差が無いところまで来てるのな。
どんだけ好調なんだよｗっていうか、逆にプジョー失速しすぎだろ。
どんだけ好調なんだよｗっていうか、逆にプジョー失速しすぎだろ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:59:02.11 ID:BtOS5KWu0
今ルノーが絶好調ですから、MTの面白いクルマいっぱいラインナップして。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:27:36.03 ID:Vc6Kc8OE0
500はよく見かけるな
売れてると思う
売れてると思う
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 05:29:10.59 ID:4Wv0Z/EfO
ずっとラシーンに乗ってた近所のお茶屋さんの若旦那が500にしてたなー。
なかなかお洒落で良いんでないの。
俺はラシーンの方が好きだけどｗ
なかなかお洒落で良いんでないの。
俺はラシーンの方が好きだけどｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:09:51.40 ID:VHv8p88Y0
分かりやすいね、その雑貨感覚ｗ
ラシーンもバブル時代の日産のパイクカーもどれも勘弁だけど、
500の、というかフィアット系のツインエアだけは興味ある。
ラシーンもバブル時代の日産のパイクカーもどれも勘弁だけど、
500の、というかフィアット系のツインエアだけは興味ある。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:16:38.06 ID:GvNlXZx9O
４席分の実用性を確保した雑貨カーって、そういやあんま無いよな。
そういう意味じゃラシーンて貴重なのかもシレン。
プジョーもフランスじゃトヨタみたいな扱いなんだろうが、
日本じゃ小洒落た外車イメージなんだから、もう少しオッサレーな感じなの出して欲しい。
こんな事言ったらアレだけど、メカや質感じゃ日本車には敵わないんだからさ。
そういう意味じゃラシーンて貴重なのかもシレン。
プジョーもフランスじゃトヨタみたいな扱いなんだろうが、
日本じゃ小洒落た外車イメージなんだから、もう少しオッサレーな感じなの出して欲しい。
こんな事言ったらアレだけど、メカや質感じゃ日本車には敵わないんだからさ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:06:20.22 ID:UguQ7oz90
質感が負けているとは思わないけど。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:03:33.94 ID:cnb8eIVq0
>860
ルノーカングーとかまさにそれだな
質感でいうなら国産リッターカークラスはもう目を覆いたくなるくらい酷い
ところが軽は競争が厳しいためか凄く品質が高いという逆転現象
MRワゴンとか普通に凄いと思った
ルノーカングーとかまさにそれだな
質感でいうなら国産リッターカークラスはもう目を覆いたくなるくらい酷い
ところが軽は競争が厳しいためか凄く品質が高いという逆転現象
MRワゴンとか普通に凄いと思った
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:03:59.38 ID:ni2tEJfkO
質感の中にドアの重さや厚みを入れてるから、俺は勘弁。
あとテカテカの樹脂はやだな。
あとBMWのベロアみたいなフロアマットは結構良い。
あれこそ本当はフランス車がやるべきだった。
あとテカテカの樹脂はやだな。
あとBMWのベロアみたいなフロアマットは結構良い。
あれこそ本当はフランス車がやるべきだった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:38:12.55 ID:bHCf/JeL0
>>641
1007スレまーだー？
と冷やかしたとこで、1007のヘッドライトのバルブが切れたから自分で交換してみようと思うんだけど、
型はH4と分かったんだがワット数がまだ調べ切れてません。
何ワットかご存知の方いらしたら教えてくださいまし。
1007スレまーだー？
と冷やかしたとこで、1007のヘッドライトのバルブが切れたから自分で交換してみようと思うんだけど、
型はH4と分かったんだがワット数がまだ調べ切れてません。
何ワットかご存知の方いらしたら教えてくださいまし。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:43:29.13 ID:iuHSnPKZ0
60/55wでしょ？
それ以外のがあるんですか？
それ以外のがあるんですか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:02:38.00 ID:dR8YsxDG0
フィリップスとかボッシュで高効率球があるんじゃね？
ボッシュはプラスホワイトかな？
あんまり青白過ぎると下品だぞ。
ボッシュはプラスホワイトかな？
あんまり青白過ぎると下品だぞ。
>>865
ありがとうございまし、助かりました。ど素人で申し訳ない。
ありがとうございまし、助かりました。ど素人で申し訳ない。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:59:04.40 ID:U+pBqUNO0
知らなくて普通だと思うよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:54:11.59 ID:zs1ijuPR0
>>869
車種によるけど、うちの106はヘッドライト・テール・フォグの基幹となる
でかいヒューズが20Aで峠で切れて無灯火自動車になりましたよ
しかもいわゆるMAXIヒューズってやつで入手が面倒でした
カーオーディオコーナーにあることを知ったのは後の話
現行がどうかは分からないけど。
車種によるけど、うちの106はヘッドライト・テール・フォグの基幹となる
でかいヒューズが20Aで峠で切れて無灯火自動車になりましたよ
しかもいわゆるMAXIヒューズってやつで入手が面倒でした
カーオーディオコーナーにあることを知ったのは後の話
現行がどうかは分からないけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:09:56.27 ID:0Bnrd4wj0
106といえば後継の107があるけど、日本じゃほとんど見かけないよね。
結構カワイイと思うんだけどな。
（まぁ日本には軽自動車があるんだけどさ）
結構カワイイと思うんだけどな。
（まぁ日本には軽自動車があるんだけどさ）
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:23:39.83 ID:iX5M5IS70
チョヨタと共同開発なので日本には入れないことになってます
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:38:42.74 ID:7SXN4zKu0
それガセ
日本に入ってこないのはヨタとは無関係
日本に入ってこないのはヨタとは無関係
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:52:20.24 ID:/zt9lNJ70
個人的には、107はプジョーの中で一番ブサだと思ってるが…。
好きな人もいるんだな。
好きな人もいるんだな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:03:20.95 ID:sfQixpoV0
個人的には、プジョーが奇形化け猫化して以降ブサ議論はタブーだと思ってるが･･･
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:37:38.53 ID:TGTm+36EP
ある意味、大口開けたデザインは後世に語り継がれるかも知れんな。
これはこれでひとつのデザインの提案だったので、好き嫌いがあっていいと思うし、
それを語ることがタブーだとも思わん。
これはこれでひとつのデザインの提案だったので、好き嫌いがあっていいと思うし、
それを語ることがタブーだとも思わん。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:14:00.34 ID:+V2vLV/vO
全然タブーじゃないっしょ～。
自分結婚を機にアルファ156→プジョー307SWて乗り換えたけど、
一般の人の認知度…というか好感度は明らかにプジョーの方が上で、多分それにはあのザクレロ顔とでっかいライオンマークが大きく寄与してるね。
気付いて貰えないのは結構寂しいからあの顔はそういう意味ではアリ。
自分結婚を機にアルファ156→プジョー307SWて乗り換えたけど、
一般の人の認知度…というか好感度は明らかにプジョーの方が上で、多分それにはあのザクレロ顔とでっかいライオンマークが大きく寄与してるね。
気付いて貰えないのは結構寂しいからあの顔はそういう意味ではアリ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:40:31.24 ID:sfQixpoV0
そうやって真に受けられるとは・・・俺が悪かった
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:53:05.21 ID:2tihUb3Ci
>>877
でもあの化け猫顔が原因で売れなくなったよね
でもあの化け猫顔が原因で売れなくなったよね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:58:14.94 ID:80ifmnLX0
そうなん？
俺はあの酷いATがいつまでも改善されないせいだと思ってたんだけど
俺はあの酷いATがいつまでも改善されないせいだと思ってたんだけど
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:24:03.13 ID:KN/c4Rhg0
俺はあのATの制御好きだけどなー 燃費はイマイチなんで本当はMTで
乗りたいけど
乗りたいけど
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 06:43:01.27 ID:aVSSYWSv0
俺もMTが欲しかったけど
シエロはATしかなかった
シエロはATしかなかった
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:19:00.81 ID:MfPd0yl80
AL4
ヨメは完全にATに任せて運転するから乗せてもらってるときは
まどろっこしい思い(市街地じゃシフトアップが遅い)をするけど
MTモードが思ったより楽しいので個人的には好き。
このMTモードは人間の操作に委ねる部分が結構あって、例えば
他車では無理なシフトアップを受けつけない速度でも、こいつ
ならシフトアップできたりする。結果ｶﾞｸｶﾞｸとなったりするの
だが、そういう意味でもMTっぽさが残ってる。
ヨメは完全にATに任せて運転するから乗せてもらってるときは
まどろっこしい思い(市街地じゃシフトアップが遅い)をするけど
MTモードが思ったより楽しいので個人的には好き。
このMTモードは人間の操作に委ねる部分が結構あって、例えば
他車では無理なシフトアップを受けつけない速度でも、こいつ
ならシフトアップできたりする。結果ｶﾞｸｶﾞｸとなったりするの
だが、そういう意味でもMTっぽさが残ってる。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:32:22.12 ID:6QnfyS4t0
ATそんなに酷いん？
そんなミーは1007、クラッチペダルなしのMTっす。
そんなミーは1007、クラッチペダルなしのMTっす。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:20:29.94 ID:W+JbUnTHP
>>884
トラブル無しで乗ってるんだったらクラッチレスMTもいいよね。
でも、やたらとトラブって止まってる1007を見かけると、制御以前に品質に問題があって怖くて乗れない…
>>883
AT6化された308とAL4を乗り比べたが、エンジンブレーキの制御だけはAL4が好み。
それ以外は全ての点でAT6が勝っている。まぁアイシンAWだから当たり前だが。
トルコンで滑らすような制御を極力排してダイレクト感を演出しているのはプジョー側からの要望だったようだが、
同じアイシンAWの国産車とも違った乗り味があって、やっぱりどこかプジョーっぽい。
あとはマニュアルシフトでエンジンブレーキをガツンと利かせられれば満点だったんだけどなぁ。
赤信号とかの停止でAL4は2速に落として最後にブレーキを軽く踏んで止まることができるが、
AT6だと2速い落とすのとフットブレーキを併用しなきゃならないところが不満。
トラブル無しで乗ってるんだったらクラッチレスMTもいいよね。
でも、やたらとトラブって止まってる1007を見かけると、制御以前に品質に問題があって怖くて乗れない…
>>883
AT6化された308とAL4を乗り比べたが、エンジンブレーキの制御だけはAL4が好み。
それ以外は全ての点でAT6が勝っている。まぁアイシンAWだから当たり前だが。
トルコンで滑らすような制御を極力排してダイレクト感を演出しているのはプジョー側からの要望だったようだが、
同じアイシンAWの国産車とも違った乗り味があって、やっぱりどこかプジョーっぽい。
あとはマニュアルシフトでエンジンブレーキをガツンと利かせられれば満点だったんだけどなぁ。
赤信号とかの停止でAL4は2速に落として最後にブレーキを軽く踏んで止まることができるが、
AT6だと2速い落とすのとフットブレーキを併用しなきゃならないところが不満。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:03:51.90 ID:i7D7nWX70
エンブレに依存するのってあまりよくないよ
メカに負担がかかるのもあるし、テールランプが点灯しないから追突の危険も増える
高速で4→3くらいならいいけど、赤信号のたびに使うのは出来ればやめたほうがいいね
メカに負担がかかるのもあるし、テールランプが点灯しないから追突の危険も増える
高速で4→3くらいならいいけど、赤信号のたびに使うのは出来ればやめたほうがいいね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:11:32.74 ID:AQXSKJBc0
208はいつ買えるんだ？？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:03:08.90 ID:B3OkzMG7P
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:57:12.86 ID:W+JbUnTHP
>>886
その書き方だとMT載りDisってるようにしか見えんのだがｗ
その程度で追突されるような乗り方してねーし、フットブレーキに依存する運転はスマートじゃないでしょ。
ところで。
プジョーがル・マンから撤退とのことですが皆様いかがお過ごしでしょうか？
まぁ勝てないし、ディーゼルのメリット強調されても日本じゃあんま関係ないし、
わりとどうでもいいって気もしますが。
その書き方だとMT載りDisってるようにしか見えんのだがｗ
その程度で追突されるような乗り方してねーし、フットブレーキに依存する運転はスマートじゃないでしょ。
ところで。
プジョーがル・マンから撤退とのことですが皆様いかがお過ごしでしょうか？
まぁ勝てないし、ディーゼルのメリット強調されても日本じゃあんま関係ないし、
わりとどうでもいいって気もしますが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:35:54.62 ID:66tRwZDY0
たまに国産AT乗るとアクセルオフで全然減速しないから怖い。
で、しばらく乗ってると微妙なアクセルワークなんて意識しなくなる。
減速はとにかくブレーキペダル踏めだもんな。
ベタ踏みで急ブレーキのドライバーが多い理由が良く分かる。
で、しばらく乗ってると微妙なアクセルワークなんて意識しなくなる。
減速はとにかくブレーキペダル踏めだもんな。
ベタ踏みで急ブレーキのドライバーが多い理由が良く分かる。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:16:44.59 ID:i7D7nWX70
>>889
MT乗りディスってるって、MT乗りの99%は街乗りでは普通にブレーキで止まってると思うが
俺に言わせれば信号のたびにギュンギュンエンブレかけるほうがよほどスマートじゃないけど
それに「その程度で」って言ってるけど追突するのはお前じゃなくて後続車なんだから
街乗りレベルじゃテールライトで促したほうがいいと思うよ
万一追突くらったとして、相手がドラレコとかつんでたら不利になるのは結局自分なわけだし
MT乗りディスってるって、MT乗りの99%は街乗りでは普通にブレーキで止まってると思うが
俺に言わせれば信号のたびにギュンギュンエンブレかけるほうがよほどスマートじゃないけど
それに「その程度で」って言ってるけど追突するのはお前じゃなくて後続車なんだから
街乗りレベルじゃテールライトで促したほうがいいと思うよ
万一追突くらったとして、相手がドラレコとかつんでたら不利になるのは結局自分なわけだし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:36:21.04 ID:YJGqdWO50
まぁ２速にまで落としてエンブレかけるのは実用的じゃないねぇ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:45:40.88 ID:YJGqdWO50
あ、MTでの話ね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:05:01.52 ID:B3OkzMG7P
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:11:43.65 ID:YJGqdWO50
>>894
そそ。5→4→3とかは普通に使うね。
そそ。5→4→3とかは普通に使うね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:06:28.60 ID:jnaCBO9s0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:34:06.50 ID:QPBxq8Wl0
10：0ってのはほぼ無いんじゃないかなー
どんな事故でも
それはともかくATの設定に関しては慣れの問題だと思う。
自分307で初のAT車所有なんだけど、酷評されてる４ATも
『うーむ・・・そんなに酷いのかな？コレ』
って感じだったし。
完全に自分の意思通りに回転数とギアを調整出来ない
って意味ではどれも同じだと思うな。
別にそれが悪いんじゃなくて、慣れの問題かなーって思ってた。
上手く使えば楽しいじゃないですかコレも。
しかしプジョーにしてから初の雪になりそうだ。
どんな事故でも
それはともかくATの設定に関しては慣れの問題だと思う。
自分307で初のAT車所有なんだけど、酷評されてる４ATも
『うーむ・・・そんなに酷いのかな？コレ』
って感じだったし。
完全に自分の意思通りに回転数とギアを調整出来ない
って意味ではどれも同じだと思うな。
別にそれが悪いんじゃなくて、慣れの問題かなーって思ってた。
上手く使えば楽しいじゃないですかコレも。
しかしプジョーにしてから初の雪になりそうだ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:17:40.64 ID:jnaCBO9s0
>>897
一昨年2回事故にあって
一回はオカマ掘られ
も一回は、駐車場でぶつけられ
両方とも10対0だった。
もしかして、俺ものすごく不幸中の幸い率高いのか？
因みに、その後お祓いいって車買い替えた。事故には遭わなくなったがやたら事故を目撃する様になった。トラックが目の前で火花を散らして事故るとか軽自動車が目の前で大破とかFDがオシャカとか野菜撒き散らしてトラック事故とか。
一昨年2回事故にあって
一回はオカマ掘られ
も一回は、駐車場でぶつけられ
両方とも10対0だった。
もしかして、俺ものすごく不幸中の幸い率高いのか？
因みに、その後お祓いいって車買い替えた。事故には遭わなくなったがやたら事故を目撃する様になった。トラックが目の前で火花を散らして事故るとか軽自動車が目の前で大破とかFDがオシャカとか野菜撒き散らしてトラック事故とか。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:16:14.49 ID:Qn25FZyz0
公道でもサーキットでも、悪いのは追突したほうです。
エンブレは減速で使えます。ブレーキは基本「停止」です。
右左折する際にも、ブレーキを先に踏む輩が増えましたね。
エンブレは減速で使えます。ブレーキは基本「停止」です。
右左折する際にも、ブレーキを先に踏む輩が増えましたね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:24:04.36 ID:lEuC7wzg0
ブレーキテストを避けられない下手糞や後ろが追突しそうになってるのに避けられない下手糞と同じ公道走りたくないわ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:07:48.19 ID:KCtukKXp0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:28:33.85 ID:mPg5KOce0
別にフランス車に最先端の技術は求めてないから、
ATに多少のクセがあろうと、効率性で劣ろうと大して気にはならん。
ただ例えばアイシン並みに、壊れさえしなければそれでいい。
ATに多少のクセがあろうと、効率性で劣ろうと大して気にはならん。
ただ例えばアイシン並みに、壊れさえしなければそれでいい。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:30:41.66 ID:p+WOpoc80
受注生産でいいから
MTを設定し続けてくればそれでいい
MTを設定し続けてくればそれでいい
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:34:37.70 ID:Wh8Dh6600
>898
俺も駐車場でぶつけられたクチだが、駐車場でこっちが止まってたら10：0なるんじゃないかなあ。
最近知り合いが事故ったが、知り合いの方が一旦停止無視で突っ込んで事故ったにも関わらず、相手に1行ってた。
相手にしちゃたまったもんじゃないだろう。
俺も駐車場でぶつけられたクチだが、駐車場でこっちが止まってたら10：0なるんじゃないかなあ。
最近知り合いが事故ったが、知り合いの方が一旦停止無視で突っ込んで事故ったにも関わらず、相手に1行ってた。
相手にしちゃたまったもんじゃないだろう。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:38:48.77 ID:K67sWSg00
>>896
>>899
「だろう運転」ではなく「かもしれない運転」を心がけましょうよ
後続車もこっちをちゃんと見ているだろう、ではなく、後続車は下手くそでこっちをよくみていないかもしれない、で。
エンブレ使いまくって停止直前までブレーキランプがつかない運転
普通にフットブレーキを使って早めに後続車に減速を促す運転
どちらが追突のリスクが低いかは言うまでもないこと。たとえ責任が10対0で済んだとしても、負傷の割合も10対0になるとは限りませんよ。
>>899
「だろう運転」ではなく「かもしれない運転」を心がけましょうよ
後続車もこっちをちゃんと見ているだろう、ではなく、後続車は下手くそでこっちをよくみていないかもしれない、で。
エンブレ使いまくって停止直前までブレーキランプがつかない運転
普通にフットブレーキを使って早めに後続車に減速を促す運転
どちらが追突のリスクが低いかは言うまでもないこと。たとえ責任が10対0で済んだとしても、負傷の割合も10対0になるとは限りませんよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:07:14.68 ID:mPg5KOce0
いい加減スレ違いの話や演説は他所でやれよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:12:09.35 ID:AQQ+qWgLP
>>905
まぁそうなんだけどね。
俺はバイク時代からの癖でエンブレ頼る方だけど
停止やある程度の減速時にはブレーキペダルに足はかかってるよ
明示はしとかないと損するのは自分だしね。
ただ，常時MT乗っている人間なら理解してもらえると思うけど
エンブレ「だけ」で停止直前まで行ってブレーキランプつかない
操作なんて「無理」。落とせても20Km/h位まででしょ。
（よほどローギアードの車とか，当たり屋や一部の確信犯は知らん）
最近怖いなと思うのが
登り坂ではずるずるスピード落ちて下りでは取り返す勢いで
暴走してる奴（中国道の宝塚トンネルとか）と，
下りのコーナリング中に平気でブレーキランプつけてくる奴
（と言うか実際に減速している奴）特にアルエルクラスの車に多いんだけれどもね。
こっちが定速（低速ではない）で下りてたら煽るし
先に行かしたらコーナリング中に急減速してくる（本人自覚はないはず）し…。
TRCとかタイヤの性能に頼ってるとそのうちガードレール刺さっても知らんぞ
と言う運転増えましたな。308に乗り換えてクルコンのありがたさがしみる今日この頃
まぁそうなんだけどね。
俺はバイク時代からの癖でエンブレ頼る方だけど
停止やある程度の減速時にはブレーキペダルに足はかかってるよ
明示はしとかないと損するのは自分だしね。
ただ，常時MT乗っている人間なら理解してもらえると思うけど
エンブレ「だけ」で停止直前まで行ってブレーキランプつかない
操作なんて「無理」。落とせても20Km/h位まででしょ。
（よほどローギアードの車とか，当たり屋や一部の確信犯は知らん）
最近怖いなと思うのが
登り坂ではずるずるスピード落ちて下りでは取り返す勢いで
暴走してる奴（中国道の宝塚トンネルとか）と，
下りのコーナリング中に平気でブレーキランプつけてくる奴
（と言うか実際に減速している奴）特にアルエルクラスの車に多いんだけれどもね。
こっちが定速（低速ではない）で下りてたら煽るし
先に行かしたらコーナリング中に急減速してくる（本人自覚はないはず）し…。
TRCとかタイヤの性能に頼ってるとそのうちガードレール刺さっても知らんぞ
と言う運転増えましたな。308に乗り換えてクルコンのありがたさがしみる今日この頃
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:20:08.56 ID:5PaQz7Pt0
他の部分が良すぎるんでATぐらいしか貶すとこ無いんですよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:07:44.43 ID:H1XTDuDv0
AL4もひどいらしいけどアイシン６ATも結構ねぇ・・・
クーペ４０７乗りだけどやたら変速ショックがでかくなりバルブボディー交換３０万コースだった。
同時期の、ゴルフやトゥーランもかなりのトラブルがあったらしい。
メーカーはフルード無交換を推奨しているがその真偽のほどは・・・
あとイグニッションコイルもやられた。
クーペ４０７乗りだけどやたら変速ショックがでかくなりバルブボディー交換３０万コースだった。
同時期の、ゴルフやトゥーランもかなりのトラブルがあったらしい。
メーカーはフルード無交換を推奨しているがその真偽のほどは・・・
あとイグニッションコイルもやられた。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:26:54.81 ID:mPg5KOce0
ボルボやサーブのアイシンはかなり丈夫で定評があったけどね世界中で。
ドイツ車での評判は知らないけれどその時期のが微妙だというのは確かに聞いたことがある。
PSAやルノーが好む、敢えてショックが出ても滑らさないMTライクな変速スケジュールが原因かね？
そういう意味では最近のセッティングだと、経験も積んだことだし随分信頼性が向上してるだろうな。
ドイツ車での評判は知らないけれどその時期のが微妙だというのは確かに聞いたことがある。
PSAやルノーが好む、敢えてショックが出ても滑らさないMTライクな変速スケジュールが原因かね？
そういう意味では最近のセッティングだと、経験も積んだことだし随分信頼性が向上してるだろうな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:37:00.72 ID:H1XTDuDv0
自分の場合保証期間が切れていて交換したが早い時期運良く？その症状が出た人は得をしたよな。
リコールにならなかったのがおかしいぐらいその期間のトラブルは多かったらしいね。
変速ショックってまあ、「車っぶ壊れるんじゃね、これ」ってぐらいスゲー衝撃ｗ
ちなみに新車購入後、10,000㌔台で出てる例があるぐらいだからリコールでしょ、これ。
リコールにならなかったのがおかしいぐらいその期間のトラブルは多かったらしいね。
変速ショックってまあ、「車っぶ壊れるんじゃね、これ」ってぐらいスゲー衝撃ｗ
ちなみに新車購入後、10,000㌔台で出てる例があるぐらいだからリコールでしょ、これ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:28:05.74 ID:ucjEae1r0
自分も307時代、ヒドいショックでリビルド品と交換した 保証期間内だから無料 その後10万キロまで快適だった
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:33:39.63 ID:mPg5KOce0
アイシンでも仏車導入の頃（3LのV6向け5速や6速ATね）は意外と信頼性どうなのって話だからね。
AL4の初期トラブルは言うまでもないｗ
AL4の初期トラブルは言うまでもないｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:48:31.72 ID:e63SzFYI0
今308でアイシン6AT. さてどうなるか？ エンブレもう少しプログラムでどうにかならないかな？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:35:22.81 ID:EgCaLl8O0
なんか508が思ったほど売れてないらしい。
SWとセダン全部あわせても3桁行ってないとか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:13:49.98 ID:xfyHhC4x0
むしろなぜ売れると思ったのか
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:21:36.00 ID:csbtRySc0
思ってたより売れていると聞いたけど。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:44:46.63 ID:781Ha4Fi0
あのクラスはどんなにデキの良いのを持ってきても「売れてる」という
ところまでは行かないだろう。別にプジョーに限ったことでは無い。
プジョーユーザーだって多くは「自分には関係ない車」と思ってるだろ？
俺はそう。508がどんな車だかもはっきり認識してない。
ところまでは行かないだろう。別にプジョーに限ったことでは無い。
プジョーユーザーだって多くは「自分には関係ない車」と思ってるだろ？
俺はそう。508がどんな車だかもはっきり認識してない。
1007のヘッドライトのバルブが切れたから自分で交換してみようと思うんだけど、
バルブ交換って自分でも簡単にできますか？
ボンネットを開けてゴムカバー的なものを外した後、
バルブを引っ張ってみたんだがびくともしなかったから専用工具でも要るのかなぁ、と。
バルブ交換って自分でも簡単にできますか？
ボンネットを開けてゴムカバー的なものを外した後、
バルブを引っ張ってみたんだがびくともしなかったから専用工具でも要るのかなぁ、と。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:48:41.09 ID:gOt4kc0G0
MINＩがリコールやらかしたみたいだけど、
プジョの現行ターボモデルは大丈夫なのかな？
プジョの現行ターボモデルは大丈夫なのかな？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:17:39.06 ID:kQPrJZq20
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:52:28.87 ID:t8R/TvGJ0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:11:54.98 ID:F4RFSj/X0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:36:50.95 ID:c+4gOAWV0
昨日1007のバルブ交換した。
方法は取説に書いてある
方法は取説に書いてある
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:53:54.58 ID:KbvyC9qC0
>>919
他車ではバルブ交換したことあるのか？
多くの場合、バルブの台座はバネで固定してある、何も見てないが
恐らく1007だって同じはず。だから引っ張るんじゃない。まぁ
取説見れば分かるだろ。ないならDLすれば良いじゃないか。
他車ではバルブ交換したことあるのか？
多くの場合、バルブの台座はバネで固定してある、何も見てないが
恐らく1007だって同じはず。だから引っ張るんじゃない。まぁ
取説見れば分かるだろ。ないならDLすれば良いじゃないか。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:14:51.64 ID:ddigZA2O0
207でウィンカー交換した時は狭いは固いはで泣きそうになったな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:13:33.18 ID:tDKdJnf80
ウインカーで思い出した。
プジョーのウインカー点滅速度ってのんびりしてていいよね。
これって感じたの俺だけかな？
プジョーのウインカー点滅速度ってのんびりしてていいよね。
これって感じたの俺だけかな？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:25:16.92 ID:oO1awPmA0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:17:08.65 ID:YdYv8az+0
そういえばカチカチ音は合成音らしいな。プジョー全車かどうか知らんけど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:59:56.37 ID:OJvb0RTcP
>>930
308はピコピコ音だよ。
308はピコピコ音だよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:30:50.33 ID:luzLustQ0
プジョーってどのモデルまでだかは記憶にないが
ウインカーの告知音変更できてたよな
ウインカーの告知音変更できてたよな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:57:36.22 ID:RdJ5KFe+0
>>931
RCZはお馬さんの歩く音だ。
RCZはお馬さんの歩く音だ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:31:08.15 ID:dyoAnaDj0
>>930
206CC(S16) 2002年式 ですが、合成音ですね。
何らかの警告音が鳴ってると、その間ウィンカー音はしません。
例えば、ワタシの車は屋根開閉センサーが不具合を抱えていて、時々(正常なのに)屋根が中ぶら状態だと警告が鳴ることがあります。
そうなると走行中はずぅ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っとピッコラピッコラ鳴りっぱなしです。
その内慣れて気にならなくなるのですが、そうすると、ウィンカー上げても「あれ？音がしない、ウィンカー出てない？」とメーターパネル覗き込んだり。
他にもウィンカー上げてる最中にガソリン残量警告が出たときとか。
2つを合成するくらいの芸は出来んのだろうか...
206CC(S16) 2002年式 ですが、合成音ですね。
何らかの警告音が鳴ってると、その間ウィンカー音はしません。
例えば、ワタシの車は屋根開閉センサーが不具合を抱えていて、時々(正常なのに)屋根が中ぶら状態だと警告が鳴ることがあります。
そうなると走行中はずぅ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っとピッコラピッコラ鳴りっぱなしです。
その内慣れて気にならなくなるのですが、そうすると、ウィンカー上げても「あれ？音がしない、ウィンカー出てない？」とメーターパネル覗き込んだり。
他にもウィンカー上げてる最中にガソリン残量警告が出たときとか。
2つを合成するくらいの芸は出来んのだろうか...
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:52:41.02 ID:84pqf4y70
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:11:37.58 ID:8e0dh6GU0
>>934
CAN/VANにのってるから、優先度が高い警報がなるのは仕方ないと思います。
ウインカーがポッコポッコポッコしてる時にソナーが反応すると、ソナーのピーッが優先され、障害物がなくなるとポッコポッコポッコに戻ります。
CAN/VANにのってるから、優先度が高い警報がなるのは仕方ないと思います。
ウインカーがポッコポッコポッコしてる時にソナーが反応すると、ソナーのピーッが優先され、障害物がなくなるとポッコポッコポッコに戻ります。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:06:08.94 ID:ejAacg2M0
日本車(に限らずだが)のウインカー速度をプジョー風速度にすることはできんのかね？
無事1007のヘッドライトのバルブ交換できました～
説明書のスプリングＤの外し方に少し苦労しましたが、コツが分かれば簡単でした。
説明書のスプリングＤの外し方に少し苦労しましたが、コツが分かれば簡単でした。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:56:07.23 ID:u4TIHmtw0
ウインカー音かあ
あんまそういうの気にしたことなかったなー
結構注意深く聞くと味わい深いのかも知れんねｗ
あんまそういうの気にしたことなかったなー
結構注意深く聞くと味わい深いのかも知れんねｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:41:09.55 ID:HL5KLg2R0
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/2012-2-7-1.jpg
↑一番前の女はプジョー社員なの？
↑一番前の女はプジョー社員なの？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:12:30.90 ID:fuKApSz/0
>>940
プジョーのダウン着てるねw
プジョーのダウン着てるねw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:54:40.58 ID:JnuTIpIEP
>>940
FBMにも来てたような。プジョーのブースで見た気がした。
FBMにも来てたような。プジョーのブースで見た気がした。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:55:33.15 ID:RFHZi+fx0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:00:05.19 ID:RuBGbUxG0
何が面白いんだかさっぱりわからん文章の文末にw付いてると
吐き気をもよおすな。
吐き気をもよおすな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 15:40:59.99 ID:/NfWZqKvO
一瞬何が言いたいのかわからんかった。
ブースとブスを掛けたのか
ブースとブスを掛けたのか
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:15:03.90 ID:IVHTOaco0
＜ あんまり上手くないですね！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:42:34.00 ID:vafP5xQ/0
HX1発売しないかなぁ。
ガルウイングの観音開きなんて憧れてしまう。
ガルウイングの観音開きなんて憧れてしまう。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:19:06.90 ID:urOO2fsD0
( ﾟДﾟ)＜プジョーのブース！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:08:44.34 ID:qQITxyPG0
ライオンの大きいぬいぐるみ欲しい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:56:13.98 ID:Z4TTZ/jz0
小堺一機に頼めばあるいは…
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:33:54.76 ID:LWIrExCF0
こないだ10数年振りにテレビで見たけどびっくりするくらいつまんなくなってて驚いた
関根勤と大差がついちゃったなあ
関根勤と大差がついちゃったなあ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:54:46.27 ID:H0bQAtPQ0
>>946
いや、いじられたら成功
いや、いじられたら成功
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:24:01.05 ID:kzMiFqRX0
1007の両側スライドドアに惚れてここまでやってきたけど不具合多いのね･･･
どこかで3ドアの両側スライドドア車出してないかなぁ
どこかで3ドアの両側スライドドア車出してないかなぁ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:02:59.62 ID:/OsaStOb0
プジョー世田谷サービスポイント
連絡遅すぎるだろ
朝連絡してもその日のうちに
折り返しの連絡があれば早いほう
連絡遅すぎるだろ
朝連絡してもその日のうちに
折り返しの連絡があれば早いほう
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:31:45.16 ID:QJRrQHPx0
プジョーDのなかでは当日連絡来るだけでマシ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:51:19.48 ID:x0JovH3U0
いやいや、折り返し連絡をくれるだけでもマシですよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:02:28.58 ID:QJRrQHPx0
いやいやいや、電話に出るだけマシ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:50:02.52 ID:RCrlJCby0
客より先に電話切るのってデフォなの？ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:13:55.44 ID:/nhXmKLV0
そんなもの。ダテにコーンズに近い訳ではない。
960 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 07:01:07.19 ID:+vc4a6W+0
>>958
客より先に切るのがマナーだよ
客より先に切るのがマナーだよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:29:06.88 ID:eQh6MiOS0
>>953
ポルテは違うっけ？
ポルテは違うっけ？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:03:52.08 ID:prYHrIFD0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:05:41.97 ID:Btq/ArQe0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:17:53.13 ID:w2m+ofwc0
双方掛け声かけて切りゃいいやんｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:10:54.58 ID:8IY7g5SGO
>>954
プジョー船橋に比べたらなんぼもマシな気がする
プジョー船橋に比べたらなんぼもマシな気がする
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:26:43.23 ID:GOCmLagu0
ひどいサービスだってことはよくわかったよｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:01:17.60 ID:vhb9ceJr0
プジョーはどこのDもなかなかのツワモノ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:54:53.37 ID:vOCu5e3a0
さすが2011年顧客満足度調査最下位だけのことはある。
ttp://kaisendon.seesaa.net/article/216786228.html
ttp://kaisendon.seesaa.net/article/216786228.html
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:02:59.23 ID:0SyIcmjq0
オレなんてDに車検出して車検証紛失されたぞw
予定より1週間も待たされた挙句、車内はタバコ臭、ボディにでっかいオイル染み付けられて戻ってきた。
で、後日、留守電に「車検証見つかったからすぐに届ける」とだけ伝言入ってて、それから3日ぐらい経ってようやく郵便受けに入れてあった。それも裸でw
さすがにキレて怒鳴り込んだよ。
予定より1週間も待たされた挙句、車内はタバコ臭、ボディにでっかいオイル染み付けられて戻ってきた。
で、後日、留守電に「車検証見つかったからすぐに届ける」とだけ伝言入ってて、それから3日ぐらい経ってようやく郵便受けに入れてあった。それも裸でw
さすがにキレて怒鳴り込んだよ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:04:13.39 ID:vhb9ceJr0
それはさすがに・・ｗ
まぁプジョーＤは買って頂いてるというより売ってやってるがデフォだから。
まぁプジョーＤは買って頂いてるというより売ってやってるがデフォだから。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:45:00.43 ID:Kencz2Re0
>>969
参考までにDの名前教えて。ヒントでもいいから。
参考までにDの名前教えて。ヒントでもいいから。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:57:15.46 ID:eAnjQp0r0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:02:09.79 ID:0SyIcmjq0
横浜某D。
最近シトロエン販売専門になったとこ。
プジョーも修理や車検は取扱ってるみたいだけど、二度と行く気はないな。
あまりいい評判は聞かないDだったけど、引っ越したばかりで近場の車屋も詳しくなかったからとりあえず車検出してみたんだが、これほど酷いとは思わなかった．．
最近シトロエン販売専門になったとこ。
プジョーも修理や車検は取扱ってるみたいだけど、二度と行く気はないな。
あまりいい評判は聞かないDだったけど、引っ越したばかりで近場の車屋も詳しくなかったからとりあえず車検出してみたんだが、これほど酷いとは思わなかった．．
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:55:49.74 ID:JrJMbrx60
引っ越してディーラーなりかかりつけのショップを換えざるを得なくなって
それがハズレだったりすると厄介だよね・・・
106に乗ってた頃、転居先の青獅子とラテン車系ショップが共に大ハズレで
結局以前見てもらってたショップに、片道2時間かけて行くようにしたわｗ
それがハズレだったりすると厄介だよね・・・
106に乗ってた頃、転居先の青獅子とラテン車系ショップが共に大ハズレで
結局以前見てもらってたショップに、片道2時間かけて行くようにしたわｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:04:47.73 ID:BAs5EGeL0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:07:22.22 ID:I8iUmIlA0
その話がマジなら、晒し宣伝しといた方がいいな。
横浜の人は気を付けてね。
横浜の人は気を付けてね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:18:20.22 ID:Ck5nuT8N0
そうだ、晒せ晒せ
そんな糞Dは淘汰されるべき
そんな糞Dは淘汰されるべき
978 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/15(水) 09:54:15.33 ID:Q/CB40lE0
結構昔からあの系列は有名な話。
最初のプジョーで確かにひどい目にあったっけ。
最初のプジョーで確かにひどい目にあったっけ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:12:17.01 ID:MUVxlgHl0
プジョーでは名だたる名人とやらの店も正直いまいち。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:13:03.14 ID:Hxh7hYZg0
糞D淘汰したら、ほとんど残らなそうな・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:28:36.74 ID:pqF2uqB/0
プジョーのディーラーはメカニックのレベルも低い。
車検レベルのことなら任せられるが
エアコン、ＡＴ、エンジンなどの専門知識が要る修理はだめだめ
車検レベルのことなら任せられるが
エアコン、ＡＴ、エンジンなどの専門知識が要る修理はだめだめ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:40:33.46 ID:pqF2uqB/0
エクスパンションバルブの交換を
インパネ外さないと出来ないあまりやりたくない修理だと言ったプジョー東京
電装屋に持っていったら、ボンネット開けて
いとも簡単に簡単に換えてたよｗ
ガスの再充填含めて３万でおつりがきたよｗ
インパネ外さないと出来ないあまりやりたくない修理だと言ったプジョー東京
電装屋に持っていったら、ボンネット開けて
いとも簡単に簡単に換えてたよｗ
ガスの再充填含めて３万でおつりがきたよｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:46:08.45 ID:Hxh7hYZg0
いやそれ普通だから。
電装やエアコンとかはどこでも外注に出すだけ。
Dでやるとピンハネされるだけよ
電装やエアコンとかはどこでも外注に出すだけ。
Dでやるとピンハネされるだけよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:52:39.83 ID:MUVxlgHl0
専門業者への外注やそのピンはねと、
不適切もしくはあまりに非効率な修理方法やその見積もりってのは、
まったく次元が違う話だと思うんだが・・・
不適切もしくはあまりに非効率な修理方法やその見積もりってのは、
まったく次元が違う話だと思うんだが・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:06:21.16 ID:pqF2uqB/0
あそこはエアコン修理外注に出さないんだよｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:12:22.30 ID:pqF2uqB/0
普段やらないことでもやろうとするから
わけのわからない壮大な見積もりの説明をするｗ
わけのわからない壮大な見積もりの説明をするｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:26:47.56 ID:pqF2uqB/0
それとね後々長引きそうな
再発の可能性が高い修理は極力やりたくないっていうのもあるんだよ
実際はきちっとした熟練の専門知識がないにもかかわらず
外注に出さないから再発するんだけどねｗ
再発の可能性が高い修理は極力やりたくないっていうのもあるんだよ
実際はきちっとした熟練の専門知識がないにもかかわらず
外注に出さないから再発するんだけどねｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:33:56.04 ID:MUVxlgHl0
うーん、ID:pqF2uqB/0の言ってることは確かにその通りだと思うんだが、
ちょっとそのネチネチっぷりはディーラーとしては結構面倒な客になりそうｗ
概してそういう客は新車購入時からディーラーと付き合いがあるというより、
割とどこかで買ってきた型落ち中古を愛でてる一見が多いし難しいところ。
いや、ID:pqF2uqB/0がどうかは分からないし、
かと言ってディーラーの無能っぷりが擁護されるべきでもないんだけどね。
ちょっとそのネチネチっぷりはディーラーとしては結構面倒な客になりそうｗ
概してそういう客は新車購入時からディーラーと付き合いがあるというより、
割とどこかで買ってきた型落ち中古を愛でてる一見が多いし難しいところ。
いや、ID:pqF2uqB/0がどうかは分からないし、
かと言ってディーラーの無能っぷりが擁護されるべきでもないんだけどね。
>>965
プジョー習志野（現・フォルクスワーゲン）で車検・・・だった。
なんだかんだでサービスしてもらったけどね。
（サービスと言っても他で取られてるっぽい）
次回からはプジョー船橋でみたいな感じでした。
あの系列はすごい額をふっかけてくるイメージ。
ショップ見つけるかなぁ。
プジョー習志野（現・フォルクスワーゲン）で車検・・・だった。
なんだかんだでサービスしてもらったけどね。
（サービスと言っても他で取られてるっぽい）
次回からはプジョー船橋でみたいな感じでした。
あの系列はすごい額をふっかけてくるイメージ。
ショップ見つけるかなぁ。