SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 33▼FORESTER

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:22:42.66 ID:eeYejqip0

SH型フォレスターを語るスレです。

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html

S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
■STI：tS
http://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html

■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/shasyu/sh_forester.html

前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 32▼FORESTER
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304311900/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:23:05.48 ID:eeYejqip0

過去スレ1

SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 31▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301922676/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 30▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298786244/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 29▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296562732/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 28▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293874612/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 27▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290930148/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 26▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289019754/

SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 25▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287370567/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 24▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285064610/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 23▼FORESTER
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280365487/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 22▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277189828/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 21▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271336537/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:23:21.40 ID:eeYejqip0

過去スレ2

SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 20▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268022176/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 19▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265553040/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 18▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262236444/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 17▼FORESTER
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257223008/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No16▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253285372/

▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No15▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248418192/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No14▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244161465/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No13▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238060765/
▼SUBARU▼3代目(SH)フォレスター No12▼FORESTER▼
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232075082/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part11【FORESTER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226886002/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:23:51.98 ID:eeYejqip0

過去スレ3

【SUBARU】新型 SHフォレスター part10【FORESTER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222172239/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part9【FORESTER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218644314/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part8【FORESTER】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213667696/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part7【FORESTER】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208696755/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】　　←重複再利用
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542572/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part6【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202539844/

【SUBARU】新型 SHフォレスター part5【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200827476/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part4【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199544206/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part3【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198679075/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part2【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197797504/
【SUBARU】新型 SHフォレスター part1【FORESTER】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196533628/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:24:14.50 ID:eeYejqip0

以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 04:40:47.58 ID:J3Gu3ui80

乙ですm(__)m
純正HIDからベロフのバルブに変えた方いますか？
検討してるのですが、どこか安い通販サイトで
お勧めありますでしょうか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:14:47.32 ID:VFLLJQLOO

アルカンターラやらテンスアニバーサリーみたなの出ないのかね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:22:20.92 ID:PPum0Ico0

ベロフよりカーメイトのがよくね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:00:07.04 ID:WXsuzSDO0

調べないからって
ソーラム製バーナーなんて規格も造りも危なっかしいブツを勧めるなよ…
社外HID球は最低でも純正OEM供給実績がある
フィリップス・オスラム・Bosch・松下・小糸辺りのバーナー使用の銘柄選ぶのが鉄則だろうと
怪しいのは持たないどころか
バラスト(昇圧ユニット)巻き込んで死ぬのすらあるし

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:37:59.10 ID:PPum0Ico0

>>9
そうなの？PIAAやカーメイトは国産だからいいのかと思ってた。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:52:06.23 ID:7gUhUJPb0

そもそも純正の何が気に入らないんだ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:55:14.63 ID:vHAUQ6E6O

ガナドールのマフラーいれようかと思ってるんだけどどう？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:22:45.62 ID:uCj0G/l50

前スレ埋めちゃったんで、レス付いてなかった↓に誰か答えてあげて

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 20:15:01.38 ID:5b2sC/AbO
A型の買うなら少し我慢してB型を買ったほうがいいのですか？
てか何が違うのだろう

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:37:45.31 ID:PvzxGKkY0

B型のほうがサスに締りがあるらしい。
ということはA型の方が乗り心地がいいということだろう。
こんなかんじじゃなかった？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:35:26.56 ID:BtY7KSKTO

１乙です。

>>7
Ｓエディションてアルカンターラじゃなかった？青のツートンは好み分かれそうだけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:21:48.68 ID:aV0kx0ChO

XTやXSで、tSの内外装を再現した「tSエディション」みたいな特別仕様車、でないかなー。

本音を言えば、先代SG9に勝るとも劣らない、6MTのSTIみたいな硬派なモデルもほしい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:06:30.85 ID:xUSVgi9zO

>>16
硬派？　
まぢきちモデルだろし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:37:11.52 ID:/c+HPHHD0

1カ月点検時にSTIのフロントスポイラー付けてみた。
白色だけど色が違い、後付け感が強調されました。
神経質な方は無塗装を買って塗ってもらうことをお勧めします。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:33:37.95 ID:7X4T3xD90

>>10
PIAAの親会社は市光工業。
本来はメーカー向けの部品会社なので
品質は良いと思うよ。
保証はしない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:13:19.09 ID:tO5p28x70

今日始めてホーン鳴らした。
鳴らした相手に笑われたかな。
みんな純正のままなの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:29:09.93 ID:kDubXhioi

自分は純正です。
ホーンの音笑う人なんていないでしょ(笑)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:29:31.38 ID:yvqSaskgO

でも友達が乗ってる10年以上前の軽の純正クラクションの音は、実が出そうなｵﾅﾗみたいな音でちょっとﾜﾛﾀ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:40:14.41 ID:Q0R92H++0

シングルだとﾐｰｯって感じの情けない音だなw

MC情報はどうなった?

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:52:03.69 ID:kDubXhioi

>>22
あぁ、、それは..

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:36:58.47 ID:I6wp8wJrO

純正シングルホーン｢ミーッ｣
純正ダブルホーン｢ビーッ｣

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:45:00.19 ID:3zowazhg0

内容は年改ほどじゃないみたい。
シルバーの色合いが変わったり、内装（マット？）の素材変更みたいな。
ただ、型はＣ→Ｄに変更。6/6からＤ型生産開始まで在庫車のみの販売らしい。
Ｃ型は短かったなぁ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:49:00.37 ID:9DoEaSCdO

プロジェクター式にはならないのか…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:59:49.44 ID:uQQJPA2T0

純正ダブルホーンしたけど、あれなら社外品でもいいかもしれん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:59:07.56 ID:mch2i+wm0

カーショップに新車から10000キロ走ったらギアオイルを変えたほうがいいよといわれたけどそうなのかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:04:40.31 ID:HhQET4gs0

>>26
生産状況が厳しいこの時期に、
たいして変更ではないのに、型を変更するというのはなんか意味あるのかなあ

先日スティールシルバーで契約したが、この色はD型ではなくなるのかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:16:54.91 ID:pd/I0feJ0

>>30
震災の影響で生産出来ない塗料があるから
入手しやすい色に変更するみたい
これで塗料が入手出来ないために
生産が滞ることが無くなる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:20:05.65 ID:GjIIV0V50

BOSCHのRally Evolutionつけてる。
昔ファミリア乗ってたときはFIAMMのやつ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:23:53.55 ID:uQQJPA2T0

それは明るい？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:36:10.17 ID:C26A38x30

>>30
俺は家庭の事情でエクシーガ買おうかと思ってたんだけど、スパークシルバーが
薄すぎるから、スティールシルバー出るの待ってたのに。。。
C型レガとD型エクシーガとともに、アイスシルバーっていう薄いのになっちゃっ
たよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:50:17.73 ID:QWwfJxv/0

ホーンはABで購入してデラで納車前につけて貰った。確かPIAAのスポーツホーン。
滅多に鳴らす機会はないけどつけてよかったオプションのひとつ。
逆に付けて後悔したのは純正opだなあ。
インテリアLEDセット>>いまいち輝度が低い
ブルーミラー>>青くない
フットライト>>後付け感ありあり
セミオートワイパー＆オートライト>>挙動不審

初スバルだけど、車の出来はいいけどアクセサリーはダメダメな印象。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:22:18.34 ID:pd/I0feJ0

D型は震災仕様
塗装以外にも入手しやすい部材に変更されている

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:33:59.24 ID:hPTlbVqT0

俺もD型は震災対応モデルと聞いたよ
とりあえず部品を作ってくれるトコ探しまくって頼んだ部品でまとめたモデルらしい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:38:37.50 ID:I6wp8wJrO

つまりマツダの血が入ってるって事かな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:38:54.55 ID:C26A38x30

>>36
>>37
とりあえず、評価は現車見て試乗してからだね。
それで違和感なければ買えば良いってだけだし。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:21:29.77 ID:GCGEBrnF0

フォレスターってハチロク並の4輪ドリフトできるの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:10:12.46 ID:5bchD20J0

>>40
無理。横転します

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 03:11:52.12 ID:APDgTL8gO

可能

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:43:12.75 ID:ehtmlGwnO

エアロでユーロタイプにするか迷うんだが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:38:23.13 ID:OMUxFtDV0

超不人気色のマリンブルー乗りだけど、この色廃盤になって欲しい。
希少価値が一層上がるわ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:14:11.68 ID:JTEnDM/V0

スチールシルバーが一番かっこいいと思う。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:15:54.31 ID:gnXn3fzGO

電着塗装が一番シブい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:12:45.40 ID:Y4o6ymdk0

蒸着！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:41:51.16 ID:pf6/OgW6O

マリンブルーと言うけど全然海の青に見えない。つうか日本海の海の色ってグレーだし。
日産のベイサイドブルーってのもおかしな馬鹿色。あんな色した海岸どこにも無いわクソ日産野郎。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:02:09.88 ID:UVNkwxYb0

つか、普通の紺色出してほしい。
SGフォレにあったのにさ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:08:54.18 ID:5/RCPp2s0

マリンブルーというよりディープブルーだよね、真夜中の海の色というか深海の色というか
晴れたら随分明るい色になってくれるんだけど曇りとかだと本当に暗めの色だし

51 ：44：2011/06/01(水) 17:09:43.71 ID:OMUxFtDV0

迷惑かけてないのにエライ言われようだな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:52:58.08 ID:afdlVOF2O

色えんぴつで好きな色に塗って楽しんだらイイじゃん。
日本海色でもなんでも思いのままだろ。

53 ：44：2011/06/01(水) 18:00:05.35 ID:OMUxFtDV0

ごめん、ちょっと何言っているのか分かんないや。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:50:24.37 ID:JTEnDM/V0

マリンブルーはアウトランだーの青と似てる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:09:40.49 ID:W/AuZ5LHi

>>48
そう？海の色って実際あんなもんやと思うよ？
あと日本海もさすがにグレーではないなwどんだけ鉛混じってるんだよw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:11:03.78 ID:zwZykgzs0

マフラー変えたけど静か過ぎｗ
新規制対応だとこのくらいが限界なんですかね
センターパイプ変えればもうちっとマシになるんでしょか
SFやSGの頃の図太いボクサーサウンドが懐かしいｗｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:33:40.82 ID:+LKHD8Cf0

頭悪そうだ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:34:11.27 ID:qeKxQl/X0

「マフラー　わざわざ　煩い」でググってみた

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:02:09.23 ID:4tfjgefY0

インプレッサと同じ内装を何とかした人います？
助手席でワイドに広がるシルバーの部分の代わりに付けれるパーツって
出てないでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:02:51.10 ID:UVNkwxYb0

マフラーって変えると馬力やトルクが上がるとかあるんですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:32:47.90 ID:ehtmlGwnO

変わるよ～多少

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:35:49.74 ID:+c1GviMcO

軍艦の色は国によって濃いグレーや緑っぽい色があるがあれはその国の水平線の海の色にあわせた色である。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:41:55.15 ID:afdlVOF2O

>>53
わからんのか。そりゃ幸せだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:17:35.72 ID:7raWvplI0

>>59
インプのOPつければいんでない
そのための共通仕様
流用してください

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:20:49.80 ID:Ex1BjkbKI

はじめまして。
初のマイカーをフォレにしようかと検討しています。
車に強い感心は無いのですが、デザインと色（赤）に惚れました。
SUBARUは、車の知識があまりなくても、長く乗り続ける事ができますでしょうか。
また、中古の購入について、アドバイスがありましたら、お願い致します。
携帯からですみません。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:54:56.46 ID:mPLGqtG+0

>65
どの車を乗るにしても、知識があって困ることはないよ。
メンテや生活の知恵的なことが書かれる事もあるから、このスレをたまに見る程度で大丈夫だと思う。

それとスバル車は毎年細かなマイナーチェンジ（通称：年改）をしていて、
足回りや細かい部品が違ってたりする。
特にSHフォレの現行C型ノーマルは新型FB20エンジンでA、B型は旧型EJ20エンジンと大きく違う
ただしC型ターボはEJ20のまま。

そろそろ年改でD型に変わるみたいだけど、震災対応型で部品調達をしやすくしたタイプ。
変更点はあまりないみたいだけど、色が変わる可能性があるから注意。
赤は消えることはないと思うが…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:59:04.54 ID:Bf75KOdnO

マンションの駐車場で、他人の車だけど、後部の窓割られてたわ。
セキュリティ考えてみるかな。
近寄ると軽く威嚇するような物ってないのかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:24:07.25 ID:g/91lmVk0

セキュリティー．．．備品の盗難防止には多少役立つかも
しれないけど、イタズラ防止には効果なし
アラームが鳴ったところで既に手遅れ。録画機能でも付い
てるのなら別だけどね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:55:44.93 ID:luFq/oqM0

地震で揺れてもプップッって鳴るのなｗ
嫌いじゃないよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:36:32.15 ID:jQ6LCYlb0

>>66 詳しくありがとうございます。
ほかに目ぼしい車もありませんし、メータ回りがカッコよく、
ＳＵＶでありながらタイトなデザインで、手頃な２０００ＣＣ。
フォレスターで決まりですかね～
逆に不満な点とかってありますかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:59:22.36 ID:piB02Hen0

>>70
XT乗りです。
収納とかドリンクホルダーは不満かなぁ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:55:04.35 ID:myxUzDyS0

乗り心地がふわふわしてる
レガシィとの比較

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 04:44:04.63 ID:2mqjo8Tv0

フォレスター欲しいが車庫が狭い
車庫には入るが多分ドア開かない
リアハッチから出入りするのって厳しいですかねぇ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 06:46:18.46 ID:uQoXfytg0

>65
自分は、赤のXTを中古で買いましたよ。まだ新車保障が残っているやつ。
中古の目利きなんてできないので、スバル系列の中古車屋で買いました。
（系列だと、中古車でも車検の時に延長保障に入れるらしい）
新車のXS総支払額より20万円ほど安かったので・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:34:52.53 ID:G+pjLLboO

>>73
可能だよ。
友人で、ステージアでやってる奴がいる。
サンルーフから出る事を考えれば、マシだって言ってた。
昔より車が大きくなって、好きな車に乗ると自宅駐車場ギリギリって人も多いと思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:45:57.62 ID:SMToP/wS0

リアから出入りしてる動画どっかにあったよな、確か

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:58:59.50 ID:Vf76cK4J0

4月末に契約したXSが明日納車。人生初の新車だし今からすげー楽しみ。今日は仕事が手に着かないかなー。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:11:46.05 ID:EqYXWpuO0

リアハッチ中から開けるのは非常用かと

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:17:06.90 ID:qvhq3rVUO

>>75,76
フォレのオーナーやってるが、中からリアハッチ開けるやり方を知らない。

内ノブはないので外から乗る時はいいが、出る時はハッチ上げたまま車庫入れするのかな？

80 ：XT-B：2011/06/03(金) 08:41:28.75 ID:NinvP7SQ0

>>77
納車おめでとうo(*⌒―⌒*)o
たのしんでね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:34:36.14 ID:u7/MPSXs0

>>79
バックドア内張りの真ん中あたりの四角いキャップ外したらレバー見えるよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:17:55.10 ID:xtdtna7U0

マフラー変えると、走りも変わるものなの？
それだったら本当に変えるか迷うんだけど・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:35:04.84 ID:F7gxFqSH0

>>82
見た目と音だけ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:06:07.22 ID:ttoHdSyr0

アレは音を楽しむだけ。
エンジンぶん回す趣味がなけりゃ全く意味ない。
ところで検討中なんだけど白って３万円高いんだな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:35:28.35 ID:K9NVP0Ml0

エアクリーナ下の白いチャンバー外した人いる？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:51:07.98 ID:qvhq3rVUO

>>81
㌧クス

なるほど、それでエマージェンシーな訳ね。

今度ためしてむる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:19:08.60 ID:hKLUtL/00

赤も3万高いんだっけ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:54:49.05 ID:EOLkHqPUO

赤も高い

山攻めてるときブレーキ残しながら曲がってブレーキ放したら勝手にブレーキペダルがカックンって踏み込まれたんだけどどこが原因かしら

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:05:59.87 ID:Gve0lM0d0

フォレを注文したのでガレージも新築することにした

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:38:16.17 ID:kYjBP3RM0

>>65
国内で普通乗用車が一番多く売れてるメーカーの車を
ディーラーで新車購入したほうがよいのでは。

フォレスターは自体は良い車ですよ。
エンジン（C型NA以外）、トランスミッションとも安心して長く乗れる車だと思います。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:46:58.48 ID:Mr0MKOH1O

漏れスター

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:13:34.90 ID:TQWCaZeM0

>>90
と言う事は新型エンジンはクソと言うことですね！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:16:00.58 ID:UboVgmVpi

>>92
いや、お前がクソなのだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 03:22:24.46 ID:fuM3TxyI0

ちょっとずつSH用のエアロでてきたけど
こんなサイドのパーツだしてくれないかな
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/bmw_x1/583/15/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:52:49.23 ID:kYjBP3RM0

>>92
そういう意味ではなく、出たばかりだけに性能自体は向上していても
「長く安心して」使えるかどうかは年月の評価を待たねばならないという意味。

個人的にはシリンダーブロックの薄壁化や、ターボ化に耐えないという噂など
耐久性に難ありの可能性はあると思ってる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:19:18.48 ID:O9PWLmsq0

割とどうでもいい話題。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:04:59.57 ID:RFPUpqU40

年月の評価なんか待ってたら中古しか買えんわヴォケ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:53:50.14 ID:69GRy11R0

年月の評価が出てから新車買えばいいんじゃね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:26:58.43 ID:Ozb0N37h0

Ｄ型の新色情報まだかいな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:10:06.29 ID:en0SJVtF0

フォレスターやミニバンみたいなクルマにエアロって似合うのかな
人それぞれの趣味とはいえ、どうも後付け感が気になるんだよね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:38:54.44 ID:SJJm5uSI0

NAにハイオク入れたら少しは馬力やトルク上がるかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:07:25.55 ID:41kNM5T70

>>101
圧縮比とかアンチノック性とか調べた方が
いいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:10:01.49 ID:tYtnuayM0

>>100
SUVでエアロは個人的に違和感あるな～。
ボテボテした感じがどうも好きになれん。

ちなみにナビとエアコンの位置を上下反対にして欲しい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:02:36.13 ID:6s4LlS280

納車後2週間足らずで飛び石によりフロントガラスにヒビorz
お金は保険屋さんに出してもらうんだけど・・・・・
ちなみに120ｋだそうですわ

当り所が悪ければこんなものか

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:21:27.15 ID:3XHYvXEG0

>ちなみにナビとエアコンの位置を上下反対にして欲しい。
次期ホレの話？
ナビは上のほうがいいけどな

エアロというか、トータルのデザインがもっとよければと禿げしく思うよ
最初のX3とかオフにふってださかったけど、
最近はすっきりしてる
結局SUVはクロカン４駆とはちがうし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:28:52.65 ID:j0vvyhrl0

>>105
俺としては半透明有機ELをサンドイッチしたフロントガラスにナビを表示して欲しい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:40:29.67 ID:QWcuVKSB0

>>104
先日オートバックスで安いと出てたよ。
旭硝子かなんかのやつだと書いてあったから、
一度見てみると良いかも。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:44:10.43 ID:SJJm5uSI0

120kっていくらのことなの？
120万ってことか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:46:37.95 ID:kYjBP3RM0

>>100
エアロは個人の自由。
ただ、SUVやクロカンでは最低地上高ってのがひとつの重要なスペックになってるので
アンダースポイラーの類だけは理解できない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:53:48.61 ID:OaNe0oqmP

>>108
ヒント
120 kg (キログラム) = ? g (何グラム)
120 km (キロメートル) = ? m (何メートル)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:54:32.89 ID:kkSMJaJr0

>>108
12万でしょ。フロントガラスの相場かと。

>>105
最初のころのX3は酷かったな。
あの黒いウレタンの部分がゴルフなどよりも大過ぎた。
X1出たから役目をそちらに移行したかんじ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:07:40.67 ID:sZ8yQvL2O

>>110
それじゃやっぱ１２０万円じゃん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:14:58.04 ID:4vDlYd8v0

>>112
マジレスしちゃうけど
1k=1000

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:18:09.28 ID:s1dl9cvX0

ドアカーテンランプってどうやってはずすの？
下にある隙間に内装はがし入れてグリグリやったけど
びくともしない・・・。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:25:11.29 ID:u/Kzutye0

まず服を脱ぎます

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:59:26.94 ID:H+fJRPyr0

※靴下は脱がないで下さい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 05:43:20.58 ID:A4rGYNrn0

次に少し勃起させます。
※70%前後

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:00:53.65 ID:12+0xSRy0

1k=1000も分からないのが車に乗れる歳なのか…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:10:33.93 ID:hlZ3GVYG0

ネタでしょ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:43:04.28 ID:/B60docD0

5月末にXTを成約したんだけど、今日ディーラから連絡があって納車が8月になりそう。
7月に旅行に行く予定だけど、それには間に合わないのが悲しい。
今からトヨタレンタカー予約します。(-_-;)

ちなみにXTはMT車です。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:50:20.69 ID:0CBOcVbu0

スマホ使ってる奴いる？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:54:57.15 ID:qUgsltyH0

>>121
使ってるよw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:37:13.74 ID:Bk5eEIZf0

>>120
Ｃ型かＤ型かどちらでした？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:44:09.41 ID:MeSLe30Di

>>121
テンガも使ってる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:59:13.31 ID:dvIP/Vjq0

>>121
オレはオリエント工業

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:46:54.98 ID:0CBOcVbu0

スマホはナビに繋げること出来るの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:53:04.55 ID:u/Kzutye0

どのナビ使ってんのかわからないんじゃ答えようがない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:09:57.55 ID:0CBOcVbu0

サンヨーのHDD。
1510DTとかそんな感じの

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:42:04.47 ID:vUOW0HiQ0

>>123 C型のラストオーダー組だろうと
D型は8/1より量産開始で第1号は最速でも末か月明けになるらしいとか聞いた

例の停電見込みや盆モードもあって徐々に納期が先延びになってるみたい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:48:59.38 ID:bGWcB7690

結局、Ｄ型ってどんな仕様になるの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:48:51.49 ID:ZZvYCC/rO

今回、震災の影響で予定よりも早くD型を登場させたことになったわけだけど、
もうこれ以上のMC、年改はないのかな？

インプレッサは多分、震災前から生産準備していたから、秋にも出せるだろう。
フォレスターにも早くFB+CVTを載せたいだろうが、今回の件で、FMCは先送りに
なるか？

ならば、現行最終形態として、来年初頭くらいにE型を企画してもらいたい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:59:28.87 ID:vDwbpJCt0

MC厨乙

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:55:58.68 ID:t9LnoxwYO

D型は年改でやるべきことができてなさそうだから
Ｅ型あるんじゃないだろうか。
買い時に悩む。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:08:05.33 ID:CxsJh0Xp0

そんな事言ってたらいつまで経っても買えないよ。
仮にE型出たら次はFMCが気になるでしょ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:31:41.08 ID:95ZkTcI+O

CVTは勘弁だな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:39:35.09 ID:RsGDr8Ih0

しーぶいてぃーなら真っ先に選択肢から外れるわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:21:45.27 ID:olq/7ozfi

なぜCVTが嫌いなんですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:21:01.32 ID:CxsJh0Xp0

>>137
速度変化の無い走行では燃費が悪いし、加速感が無いから面白みがない。
それを長所と取るか短所と取るかは個人次第ですけどね。

操作性が希薄なのも短所と見る人が多いのかと。
MT乗りの多いスバル乗りは操作の自由度が低いのも欠点と見る人が多いかと。

耐久性もまだまだ未知数ですしね。
長文失礼しました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:01:19.40 ID:kozZzIWZ0

じゃあせめて5ATぐらい標準にしてよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:04:11.73 ID:oWV0Oghi0

私は開発者ではありません。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:16:03.17 ID:UBUlZW4lP

>>138
レガシィの CVT 試乗した？
AT と比べてもけっこういい感触だと思うけどな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:14:06.91 ID:olq/7ozfi

>>134
なるほど。
自分は車にうといのであまり分かりませんが、ATですとアクセルオフ時の失速がほとんどないので(3rdにしても)運転しづらいです。
しかしAT支持の方も多くいらっしゃる様ですのでATの醍醐味を見つけていきたいと思います。楽しみができてよかったです。ありがとござました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:07:08.94 ID:q5h1B1n00

洗車してワックスしても、砂埃ですぐに汚くなる

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:11:36.77 ID:CxsJh0Xp0

>>141
自分は試乗してないけど、レガ乗りの同僚がしたら意外と良くてびっくりしてたよ。
ただ、、、、、図体がデカ過ぎて候補から外したみたいだけど。
あのデカサはないわ。最近見慣れてきたけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:40:29.03 ID:yAZAB4tV0

>>141
レガシィもゴルフも試乗したことあるけど、CVTもATもDSGもどれも一緒。
MTだけは別ってかんじだな、自分は。
見た目もまあ、セダンよりは娯楽寄りなSUVだけど、MTだとさらに中身がただの趣味車だね。
実用車とか生活四駆とかそういうのの反対側の車。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:26:36.49 ID:+snGCrIU0

うちの地元のような豪雪地帯だと、ジムニーとともに実用車扱いになります
近くの蕎麦屋の車は先代アウトバック3.0

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:27:27.01 ID:4pzp8jZI0

純正HIDから6000Kに変えたいんだけど、簡単に自分でできるもんなの？
てか、どこのメーカーのバルブがいいんだろ？
無知ですまん。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:05:46.41 ID:beladFXR0

そもそもどうしてかえたいのか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:07:12.64 ID:u+sbb03e0

>>138
CVTの加速力はいいはずだぞ。
燃費もよくなるはず。

ただ壊れるけど・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:13:53.77 ID:q5h1B1n00

カー用品店でリアのスピーカーを交換するには純正部品が欲しいって言われたんだけど、
ディーラーで何を買えばいいのかな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:26:26.62 ID:SN0YSAlyi

前にも書かれてたけど、ライトの照射範囲がきっちりしすぎてて、その先がちっとも見えないよね。俺も変えようかと思ってる。ちなみにXT。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:29:32.53 ID:cAE3gpXF0

俺の思いはだいたい>>138が語ってくれた。
アクセル操作にリニアに反応してくれない焦れったさが楽しさを損なってるんだよね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:44:17.31 ID:I5/5BxLa0

HIDは、視認性優先なら純正ぐらいが良い

青みを強くすると、雨・雪の時に困るぞ
出費して交換したら、困っても認めたくなくなるだろうけどw
やたらとケルビン数上げるのはｱﾌｫの所業

照射範囲の先が見えねー？
運転者の目のスペックが低いんだろ
まずスピード落とすべきw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:56:35.53 ID:SN0YSAlyi

>>153
右1.2左1.5だが？
田舎なもんでね街灯のない夜の山道とか走らざるを得ないことが多々あるのよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:58:05.67 ID:3g2MDIyl0

>>153
> 照射範囲の先が見えねー？
> 運転者の目のスペックが低いんだろ
> まずスピード落とすべきw

口は悪いが、正論。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:14:28.17 ID:fT/xQ0Iz0

>>154
プロ目じゃないのに、照射範囲そんなにきっちりしてる？
HIはいつ使うの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:27:40.96 ID:SN0YSAlyi

>>156
普通のハロゲンだった前の車だとローのまままったり走れてた道もいちいちハイ使わなきゃならなくなったって話です。
わかりづらかったら済まん。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:49:08.44 ID:X+KTrw6x0

対向車がいないときはハイ使わなきゃいけないんだよね。勘違いしてるやつ多いけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:56:46.82 ID:+snGCrIU0

夜道になると狸やイタチやウサギやニホンカモシカがそこらへんにいるから
ハイ使ってゆっくり走らんと轢きそうで怖い

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:06:12.05 ID:pGdMpc3n0

この車のシートベルトって、いっぱいに引っ張って、戻す途中でもまた引っ張ると伸びるのね。ちょっと残念。
トヨタとかだとシートベルト一度全部引っ張り出してから戻すときって、全部戻さないともう伸ばせない状態になるんだけど。
チャイルドシート付けるときとかに便利なんだよね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:08:04.78 ID:fT/xQ0Iz0

>>157
HIDは光量あるから、メーカー出荷時の設定だと低目に設定されてる。
（特にマルチリフレクターはキッチリとしたカットライン出せないから、尚更）
田舎で街灯のない山道走るなら、普通にHIやフォグ使えばいい話じゃん。
バルブ変えたら、照射範囲変わるとでも思ってたんですか？
キツイ言い方で申し訳ないんですけど、話の意図が全く分からないんですよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:12:42.85 ID:gdFdVfkL0

ハイで早めに歩行者見つけてローにしてスピードダウン
ハイを使う場面はだいたい細い道を飛ばしてるだろうから

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:28:36.93 ID:I5/5BxLa0

>>154
街灯のない夜の山道とか走らざるを得ないことが多々あるならスピード落としてねヽ(´ー｀)ノ

>>157
それを巷では「老化」と呼びまつ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:49:26.36 ID:4pzp8jZI0

ポジション灯を6000KのLEDにしたから、ただ色を合わせたいってだけだけどね、

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:43:51.03 ID:Ls2rmVoQ0

6000ケルビン、bellofのに先日変えた。
まぁ晴れの日は良いけど、雨の日は少し見にくい。
6000ケルビン以上は実用的じゃないと思う。

照射範囲に関しては変わらないから気をつけてね。
今までの歴代の車で一番照射距離がはっきり分かれてる。
現行エクストレイルMCからの乗り換えだったが、プロジェクターの割に見やすかった。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:50:50.31 ID:mdPVcepGO

フォグランプを黄色にするといいあるよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:59:18.84 ID:1Mh674R10

駐車場の横に鹿が二匹いた。
鹿とフォレとか訳の分からんツーショットが撮れたわ。
フォレが無事で良かった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:42:32.42 ID:rgnkz3U30

峠でインプレッサをぶっちぎるにはどんなチューンすればいい？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:53:41.59 ID:LtsYkjgW0

>>168
まずはズボンを脱いでだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:56:06.41 ID:6aLsntbF0

浄めの塩を撒いてだな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:02:59.55 ID:xr1g6cdH0

>>168
基本的に買う車間違えてる

172 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/07(火) 02:06:26.94 ID:Vixzn9hV0

>>167
どんだけ田舎w

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:10:05.00 ID:QVypamQS0

奈良を田舎だと！
その通りだ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:17:20.97 ID:rgnkz3U30

箱根に旅行に行った時ダウンヒルで地元の軽トラに煽られたことがある

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:39:17.70 ID:mdPVcepGO

尾瀬に行った時下りで観光バスにあおられた事ある。客乗ってないカラの観光バス。地元福島の観光バスだった。他県人嫌いならそういう仕事するなよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:01:03.13 ID:ohb+BPc50

>>174
軽トラってそもそもMRだから侮れないよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:05:24.65 ID:RmGQs/zL0

5月末にXT-MT車を注文入れたんだが、納期未定状態…仕方がないが待ち遠しすぎる。
C型のはずなんだが、D型に抜かれそうな予感がするよ。

ところで乗る前の夢見状態なんだが、ホイール17～19で激しく検討中で
参考までに皆どんなの履いてるか聞かせてくださいな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:42:55.67 ID:u4b7HC4E0

>>177
スタッドレス用にタイヤ館の軽量16インチ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:52:21.18 ID:ENNWGSMw0

SG5CSのBBS

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:08:41.26 ID:GAgSVj8J0

>>177
STI!

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:14:51.75 ID:/DnNKJyPO

プロジェクタータイプヘッドライトにしろ
形はいいが目がつまらないし安っぽい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:15:55.61 ID:qHOyil5i0

>>177
17インチだって見た目重視だと思うが
それ以上なんてめまいがするな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:19:23.86 ID:gBHmhAwb0

C型XS、まだ2000キロしか走っていないけど燃費計表示11.7。
街乗り8高速2。
想像以上に良いね。

184 ：177：2011/06/07(火) 13:42:09.37 ID:RmGQs/zL0

>>178　>>179 >>180 >>182
どもです。

今まで軽量スポーツばっかり乗ってたので、改造の方向性が見えなくて。
軽量鍛造もいいし、デザイン重視もありかと思ったり思わなかったり。
車来てから考えればいいんだろうけど、先が長くてさ…（´･ω･｀）

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:49:07.25 ID:XFWAxnZJ0

＞＞183
後ろ、渋滞してないか？w
xtに乗ってるがこの車で市内をエコ運転しようと思わなくない？
2000回転超えないように運転してるけどね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:05:28.59 ID:gBHmhAwb0

>>185
アハハ！してないよ
普通に運転している。地方者だけどね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:40:23.10 ID:gBHmhAwb0

連投ですまんが、エコ運転ってなんだ？
急の付く運転はもともとしない。エコモードも使った事ない。
きちんと流れに沿って運転もしている。先頭の場合はきちんと引っ張っている。
市内をエコ運転しようと思わないってのがよー分からん。
急アクセル、急ブレーキしまくりたいってことか？？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:33:38.80 ID:qHOyil5i0

>>184
まあ見た目重視で好きなの履いたらよか
ただ、無闇にインチアップしても、
なんもいいこと無いよ
大径メッキホイールとかだけはやめてくれ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:36:19.10 ID:yeQeoxIJ0

>>184
スポーツカーじゃないから軽量が必ずしもいいとは限らないと思う。
（前車アウトバックにBBSを履かせたらバタついて元に戻した）
今回自分はC型XTのAT車でエンケイのRP05に純正タイヤを履かせた。
純正ホイールは冬にスタッドレスを組む予定。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:25:19.83 ID:YmJSWKwd0

ごめん、話し割って悪いんだけど、おまいらたまにエンジンかかりにくいときある？
今日初めてなったのだが。
ちなみにまだ購入して1年経ってないスポリミです

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:11:01.01 ID:zz9leVv00

>>190
スポリミってATしかないの？
自分はc型 XT MTだけど、クラッチ放すタイミング早かったみたいで
エンジンかからなかった。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:45:18.44 ID:YmJSWKwd0

>>191
うん、スポリミはATしかないのね。
今日出かけた帰りに、エンジンをかけようと思ったらなかなかかからなかった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:52:10.50 ID:V0ZsC2BH0

バッテリーあがりかけ説

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:52:29.93 ID:Uzh5fqXp0

>>190
A-XTだけど、エンジンかけて、ゆっくりだけどすぐ走り出して
すぐ止まるとエンストする

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:57:54.39 ID:sR8Ksed70

ウチのB型スポリミは何の問題も無し。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:58:07.97 ID:Uzh5fqXp0

>>187
住宅街の狭い生活道を抜け道として馬鹿みたいにとばしてるんだろ
一時停止もおかまいなしで

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:34:21.80 ID:pjE53SkCO

>>190
いつも使ってるスタンドのガソリンの質が良くないって可能性もあるよ。
激安価格のスタンドから普通価格のスタンドに変えたら掛かりが良くなった事がある。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:35:28.68 ID:YmJSWKwd0

新車だと一年点検ってあるんだっけ？

>>193
うーん、やっぱそうなのかなぁ。
でも、そんなすぐにバッテリーって切れるものかな

>>194
それ修理しなくていいの？ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:44:01.52 ID:GAgSVj8J0

超私見だけど、
5年後には、プラグインハイブリットが当たり前になってると思う。
10年後には、蒸気機関車を懐かしむようにレシプロエンジンを懐かしんでるかもしれない

新車でガソリンターボなんてもう買う機会は少ないと思ったら
思いっきり楽しめるクルマを買いたいと思った

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:58:18.16 ID:sR8Ksed70

2.5NAで５ATで、内装がｔSのブラックってのがいいな。
そんで馬力は180は欲しい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:02:44.38 ID:Uzh5fqXp0

>>200
アウトバックをおすすめします

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:15:53.18 ID:sR8Ksed70

>>201
現行レガのデザインは好みではない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:21:08.04 ID:Uzh5fqXp0

>>202
見た目似てる２８０馬力のヴァンガードをおすすめします

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:30:26.80 ID:sR8Ksed70

>>203
高いRAV4は要りません。
そもそも、ヨタという時点で要りません。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:55:37.72 ID:aJdpk9FR0

>>160
ALR/ELRでググれ。
フォレスタの後席ベルトはALRなのかどうかわからんが、
ALRはALRでカチャカチャ五月蝿くて嫌い。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:47:44.75 ID:pjE53SkCO

>>203
似てねえよ！！吹いちまったじゃないかｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:58:58.15 ID:Uzh5fqXp0

>>206
エクスとまちがえることもあるけどね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:13:37.44 ID:7Xm09b940

>>206
現行フォレスターのエクステリアは、ほかのどのスバル車よりも
ヴァンガードに似てると思うが、違うかな？
少なくも、現行アウトバックよりは、ヴァンガードに近い形状をしてると思う。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:00:23.90 ID:vTTXfrGC0

いや、そりゃ形状は似てるでしょ・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:13:42.40 ID:WhnED4x80

>>200
っアウトランダー

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:44:33.41 ID:soXhgHcz0

もうD型になったのか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:38:01.89 ID:WL8LVvxf0

>>208
オレもヴァンガード以外、見間違わない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:00:35.88 ID:Y3qDYr3M0

別にヴァンガードに似ててもいいんじゃない？
ヴァンガードにはヴァンガードの、フォレスターにはフォレスターの
良いところがあるわけだし、罵っても仕方が無いでしょう？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:02:12.74 ID:c9pn7k5F0

フォレが似てるとは思わんな
ヴァンガードに似てるのはRAV4だろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:45:43.70 ID:SmgRYc/x0

ヴァンガードにいい所はない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:55:35.43 ID:DAXpfN7iP

名前がかっこいいじゃん
う゛ぁんがーどだぜｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:30:09.78 ID:mHG1b7L/0

他をけなすのは止めそうぜ。
フォレ乗りの知的水準が下がるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:41:54.14 ID:fLHmsF4x0

俺はメルセデスのGLKクラスと似てると思う。
車格は全く違うんだけどね。
あ、先代のフォレのはなしね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:15:45.31 ID:R+yYHirt0

>>214
そこを比較するのは意味ないだろ。
似てるというか同じなんだから。
レガシィとアウトバックが似てると言ってるようなもん。

エクス、フォレ、ランダー、ハリアー、ヴァンガードだったら、フォレとヴァンガードは似てるほうかと。リアとか。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:18:09.40 ID:Afvd3AkN0

スリムガードなら聞いた事ある

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:38:22.14 ID:swaerdki0

だ、ダンガードＡ…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:00:28.85 ID:ukiVOaCx0

だんだだんだだん　だんだだんだだん♪

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:13:20.65 ID:O0H+QwQSO

ヴァが出たとき、ヨタがフォレ潰しにきた車かと思ったな。パクリームみたいに。
そう考えると悪くないと思うが。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:14:20.73 ID:q4o6I5YC0

>>197
なるほどな・・・
震災あってから、安いスタンドは更に質が下がったのかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:52:09.23 ID:Y2GXRcIf0

SFフォレの車検で代車がXSだったけど、サイズ大きくなってるのにすごい小回り
効くね。
FBエンジンは、4ATとのマッチングがイマイチ。（制御の問題か？）
CVTはあまり好きじゃないけど、これだったらエクシーガのCVTの方が良いかな。
デザインも現行スバルの中じゃカッコイイし、快適だ～。

･･･まぁ家族構成の都合でエクシーガになりそうだけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:06:01.40 ID:9eKbbgcz0

>>225
どういったとこがイマイチ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:10:25.67 ID:FmltQYSq0

クランクプーリーを軽量物に代えた人いますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:12:39.85 ID:ClFhvyuG0

>>190
あるよ、B型XT・AT。
一応、原因と思われる事と対処方法はＤで聞いた。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:25:28.26 ID:q4o6I5YC0

>>228
そうなのか。
原因は主にどんなことだったの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:21:32.93 ID:ClFhvyuG0

>229
忘れた。
ただセルは元気良く回ってたからバッテリーが原因ではない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:25:37.27 ID:fGJmI7UQ0

エアクリ、エアフロ、ISCバルブとか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:43:10.17 ID:7Xm09b940

>>227
軽量フライホイール

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:59:05.70 ID:oJYHZxB20

VDC、ABSで質問です。
１０年前の装備車種と現行の装備車種とで比較すると
機能はUPしているものですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:23:27.29 ID:q4o6I5YC0

>>230
バッテリじゃなかったら一体なんだろな。
ちなみに今日はいつも通りエンジンは掛かったのだが

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:38:04.99 ID:Gjes/gHi0

エンジンの中に住んでいる妖精さんがさぼっってる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:42:59.25 ID:Ge7xz9xt0

>>161　亀で恐縮だが。

いつも思うが、このスレで「ヘッドライトが見えにくい」話をすると叩かれるよね。
アンチだとでも思うのかね。

アンチどころか、大抵はファンでスバルばっかり何台も乗ってる人間が多いと思うんだよね。
もしくは他社の車を乗り継いでフォレスターに巡り合った人とか。

そういう人間からすると、ＳＨのヘッドライトは見えにくいのよ。他との比較で「相対的に見にくい」ってことね。
逆にＳＨのヘッドライトが見にくいと思わないってことは、他のクルマをあまり知らんのかな、と感じる。

「他と比較して暗い」という話に、ハイにしろとかスピード落とせとか、そういうレスはズレてるし意味ないと思うよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:41:19.81 ID:R8tWTjU30

>>234
キーを回してる時に、考え事をしたりして
セルのスイッチを一瞬オンオフ（チャタリング）させたりすると
掛かり難くなることがあるけど心当たりはないか？
多分コンピュータがアレでコレがアアなるんだろうけどｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:22:31.98 ID:oal57z0cO

ここ10年で5台目だけど、ヘッドライト暗いと思わないな。
むしろ、前の車のプロ目より見やすい。
市街地も田舎路も走るから、あとは個人的な感覚だろうね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:04:24.71 ID:p0h85hO40

>>236
長い。
見えにくいと感じた事がない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:09:32.52 ID:gEl2fzsQ0

>>236
長い
暗い山道ではBR/BMのプロジェクタより見やすい。
レガシィではくっきりすぎていきなり視界に現れる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:21:30.31 ID:Pnh3sOYkO

>>236
明らかに見にくいね。
暗いと言うより光軸が低すぎて照射距離が短い感じ。
今までの車でこんなにハイビームを多用したことなかったもん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:50:57.39 ID:VIpbjxyh0

>>236
特に雨の日はみにくいかも。
他社の現行SUVや中堅クラスと比べたら明らかに光量が弱く感じるのは確か。
ただしそれを不便に感じるかといったら、個人の好みかと。
アフターパーツで対応しましょ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:12:10.41 ID:jABzXJch0

>>236
長い
暗いと思うなら替えれば良いだけじゃん。
暗くね、とか言っているのも意味ないと思う。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:24:52.70 ID:ya8HhE5Ni

>>236
長い

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:19:53.23 ID:kU16ZENtO

>>236に嫉妬

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:01:26.78 ID:S7G/HfPN0

あぁー、やっぱり嫁のスポリミ、加速がかったるいわぁ～
それ以外はいい車なんだけどな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:26:05.28 ID:vOx3Zh3j0

>>236
自分も以前から思ってた。
日産車からの乗り換えだが、くっきりし過ぎて見にくい。
前型のマーチ初期車はHID見やすかった。
ティーダはくっきりし過ぎて見にくかった。
エクストレイルはプロ目だったが見やすかった。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:57:34.40 ID:mHiOlkJW0

C型XTに試乗したけどタービン音聞こえないね
ボンネットに穴があってS＃にしたら凄い加速だったからXTだと思うけど　笑

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:24:17.17 ID:Sk4SF20ZO

>>230
別の車だけど、
車を移動するため始動→水温計も動かないまま停止
を何回かやったらプラグが被り気味になって掛かり辛くなった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:44:57.22 ID:z0uSs12W0

オイル交換とエレメント交換って普通は何キロごとにやるの？
ちなみに前回5000キロの時に交換して今は8800キロぐらいなんだけど、
そろそろオイル交換した方がいいのかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:32:43.65 ID:X6NIiIU00

取説通りでよいです

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:13:29.93 ID:hClux3ha0

>>226
4速しかないからロックアップに頼って燃費稼いでるんだろうけど、街乗りだと
なかなか思ったようなシフトチェンジしてくれないんですよね～。
（特に1速～2速）
ECOモード切替えたりアクセルの踏み方微調整しても、A型の時に試乗したXSの方
が自然でした。
エンジン自体がCVT前提で設計されてるだろうし、4ATじゃエンジンの美味しい部
分生かしきれてないのかな？

ちなみに今日返しに行って、5MTの試乗車があったから乗ったけど、こっちは相性
抜群だった。

253 ：XT検討中：2011/06/09(木) 19:40:31.26 ID:UEyYRAhiO

>>250
俺は5000キロor半年でオイル交換、エレメントは10000キロで交換します。

さっきかなりイカツいフォレスターを見た。多分S-EDITIONだと思うけど初めて見たので衝撃的だったな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:05:38.79 ID:YiUD2P8G0

S-EDってパッと見わかんないんじゃない？
烏賊くさくなるのは普通に純正エアロつけてるからじゃないだろうか
み○から覗くとみつかりそうだけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:07:30.78 ID:iWcPYZMr0

D型云々の話しはどうなったの？
Webの車種紹介みても変化ないし、ニュースリリースも出てない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:24:49.45 ID:eBnIusaTO

仕事が終わらない(´ω`)
自動車保険を更新するかどうか悩んでさらに仕事が終わらない。
安いところない？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:03:26.52 ID:4kHqL+QS0

>>256
一般的には通販系が安いんでないの。

一括見積もりは、やってみたのか？
俺の条件だと、イーデザイン損保が一番安かった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:58:13.57 ID:yNNt8N3T0

D型は単なるランニングチェンジだから、大きく公表しないと思うなぁ。
てか、実際に生産が切り替わるのは八月からだし。
それまではC型の在庫品を販売するらしいよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:23:34.37 ID:zOasXDmwO

新卒なんですけど、フォレスターほしいです。
買えるまで何年かかるのかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:30:16.02 ID:SQuSz+WA0

ローン

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:43:22.43 ID:wBatujY4O

>>256 コジキ乙

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:45:20.48 ID:oHMdj3+k0

手取り20万、独身寮暮らしで月13万貯金、ボーナス全額貯金して2年目の夏に現金一括で買った。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:48:46.48 ID:eBnIusaTO

>>257
Thanks
一括見積もりやってみます。
見直しめんどくさくて何にもやってなかった反省。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:21:30.62 ID:QwSyW2eb0

ディーラーでコーティングしたときに付いてくるメンテナンスキット、使ってる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:54:17.90 ID:U9q8OCqU0

>>259
実家暮らし5年目でC型XS一括で買った
貯金さえすれば2～3年で買える

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:17:02.32 ID:tS2xAY5d0

>>205
おっと、情報サンクス。フォレはELRのみなんだ。仕方ないのか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:02:53.18 ID:KmoEZYdy0

>>264
ドア傷つけられたときあれつけて硬いパットのようなもの（別売り）でこすると
そこそこ傷が落ちる。というか色は落ちる。傷が深いのは駄目だな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:34:24.25 ID:7A4XPxe80

洗車してワックス終えて、自分の車を見ていた時に鳥に糞かけられた。
お前らもそういう時あるだろ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:55:32.30 ID:PJX08sP+0

よくある、よくある

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:21:05.05 ID:U1NDsy2D0

>>268
ここに書かずに宝くじかロト買えよ
もったいない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:31:28.17 ID:7A4XPxe80

>>270
ごめん意味不

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:33:29.46 ID:asQ9x66A0

運が付いたってことだろ・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:53:05.03 ID:7A4XPxe80

>>272
なるほど
でも、鳥糞ってうんこってあんまし言わないよな。
大体フンが鳥糞だ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:31:25.93 ID:qLrA6WAni

お前ら全員糞だ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:54:14.63 ID:g19ShG6u0

ども、糞です。
フロントグリル買ったおw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:44:10.39 ID:fUiwjWTJ0

これからの時期、XTの撥水シートは地獄だよな
色が黒だから熱いし、座ってると蒸れてくるし
S-EDのアルカンターラならそれはないと思うが移植するにしても高すぎだしなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:59:48.28 ID:7A4XPxe80

8000ケルビンのバルブ買ってみた。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:17:01.25 ID:6gD7dkf20

>>276
ジェットクールとか、そんな感じの名前の
クッション使ってるけど、なかなかイイよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:40:31.48 ID:psT5t+arO

>>277
雨の夜は辛いぞ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:10:35.86 ID:7A4XPxe80

>279
8000ぐらいでも雨の日そんなに見えないの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:17:31.73 ID:m+jHaND7O

>>265 マザコン乙

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:05:25.56 ID:OcDEcpbD0

>>236 亀で恐縮だが。

長い。

老いぼれて目が弱ったって認めれ。
「他と比較して暗い」じゃなくて、「他に乗ってた時より暗く感じるようになった」だ。
SHのヘッドライトが見にくいと思うってことは、自分のチカラをあまり知らんのかな、と感じる。

だからハイにするかスピード落とすかしろ。
この加齢臭ﾔﾛｳw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:27:48.56 ID:ubOo5f840

つか、SHのハイって純正が一番見やすいな。
社外品の4350kのにしたら余計見えづらくなった気がする

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:11:54.01 ID:zqCAlr+80

加齢臭バトルに期待

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 03:52:17.59 ID:q6Z7SVAa0

白くて明るくすればいいと思ってる馬鹿は、路面の照り返しで見辛くなる事も理解したほうがいい。特に今日みたいな雨の夜は。
ついでにウインカーやテールランプまでLEDにしてるのも、信号待ちで後ろにつくと眩しくてかなわん。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:55:44.97 ID:ubOo5f840

ウインカーやテールはさすがに純正で十分だ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:15:39.29 ID:C0U8jeSR0

街中でしかも視界良好。
フォグ付けているレガ、フォレ見るとなんだかなと思う。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:25:55.00 ID:oAfRFXSUi

雨ややや薄暗い時にはスモールとフォグ点けてるんだが皆はどうしてんだ？LEDとかを付ければフォグ点けないけど、フォレスターにはテープLEDとか似合わんしねぇ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:03:21.52 ID:Ut6BMT2w0

基本は安全運転っしょ
誰が点けてるとか点けてないとかじゃなく自分で確認しずらいと感じたら
点灯させればいいし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:32:42.42 ID:/H/0tICXO

ヘッド、フォグを高ケルビンのHIDにするような、派手に灯火類を改造してるスバル車って見ないな。
フォレスターやインプレッサのフォグを黄バルブにしてる奴くらいか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:48:13.45 ID:DhJhatwWO

軽とミニバンはクソ眩しい車が増えた気がする。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:54:45.33 ID:H4fqR8w50

スバル車は純正ノーマルがそれだけ評価されてるってこった。フォグが最初から黄色だったらなぁー。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:55:53.70 ID:NTgE6mgh0

昨夜は酷い雨で反射してライト意味なかったなw
あとフォグは街中だとどうせ飾りだから、点けてても何とも思わんよ。目立つ分、視認されやすくなっていいかもしれん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:27:16.82 ID:PD6CGdDY0

>>293
対向車からすると霧も出ていないない雨の日のフォグは地面に反射してまぶしくてかなわん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:37:45.26 ID:q6Z7SVAa0

純正のフォグはそこまで眩しくないぞ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:39:56.84 ID:C0U8jeSR0

フォグが飾りとは哀れな。
どこでもかしこでもフォグを付ける癖が付いてしまっているんだろうな。
対向車にどれだけ迷惑かけているのか分からんのかね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:49:08.77 ID:Ps56G6vW0

>>291
うちのまわりもそれ多いなｗ
変な青いLED？つけてフォグまでつけてもうアフォかと･･･
そんなに何をアピールしたいんだか･･･

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:33:43.22 ID:q6Z7SVAa0

>>296
日本語まともに使えるようになってから発言してくれ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:37:58.06 ID:rA44zIpx0

>>290
みんカラ見たことある？
フォグにHID。そんなのばっかりだよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:47:08.69 ID:0uY3oN6B0

>>299
300DA
みんからはそんなのが集まるとこだかんね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:53:42.71 ID:Z4IbnuvbP

たしかにリアルで眩しいフォグHID見るのは
でかいミニバンが多いね。なんでかね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:58:18.06 ID:gyGhaGWF0

車が現行インプだけど、ロービームが下向きすぎるから調整ネジを１回転させて上向きにしたら丁度よくなったよ。
純正HIDはオートなんたらシステムがあるからネジで調整するしかない。

下がりすぎてるのを常識の範囲で上げただけだったから、車検もそのままパス。
ポイントは左右方向用の調整ネジはいじらないこと。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:08:31.14 ID:feNehr/v0

>>301
ミニバンだから中はおそらくオッサンだろう。
オッサンは車から降りるとまるっきり注目されないからそういう欝憤はらしてるのかもな。
甚だ迷惑だが･･･

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:28:40.71 ID:C0U8jeSR0

>>298
まぁ力抜けよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:37:53.21 ID:OfwCeoFb0

フォグにHID入れるような奴は
まず馬鹿で間違いはないな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:37:57.70 ID:Em1Adh660

まあフォレのフォグごときで眩しいも何もね
ホントに眩しいのは昔のパジェロとかデリカに信号待ちで後ろに付かれた時
ラリーで使うようなデカいフォグを背の低い車の後ろで点けるなっての

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:39:28.76 ID:0FHOXH6V0

>>291
最近はコストダウンが酷いからな～。
ヘッドライトもHIDが標準になっているにも関わらず、フルモデルチェンジでプロ目
やめたりとかね。
フォグなんて、遮光シェードすら省いてやがる。。。
そんなフォグにHID入れるもんだから、拡散させまくってる車が増えてきてるんだよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:37:05.97 ID:JmyRKhS+0

>>276
メッシュっぽくなってるけどそれでも蒸れる？
自分、XTで初めての夏！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:40:01.54 ID:vdMp/Bm80

ポジション灯とライセンス灯とロービームを6000Kにした

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:15:00.87 ID:Ta9lfAU+0

車検なんだけど
ＳＨのＡＴフルード交換をお勧められてるのだけど
このスレの人はどおしてる？？

311 ：XT-B ：2011/06/11(土) 22:36:45.29 ID:idR+V37k0

>>307
車検まで、まだ二年あるけど、既に一回交換済み。
デフと一緒に交換したけど、すこぶるいい感じになったよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:38:14.56 ID:/H/0tICXO

>>306
ごく一部の人はその状況で前の車に配慮して消すけどね。
走り出してまた点けて長らく後続で付いて来られると目がおかしくなるよな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:36:13.67 ID:ubOo5f840

フォレスターなんてフォグをHIDにしてもそんな眩しい感じしないけどな。
眩しいのは本当よく見るミニバンだわ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:59:51.04 ID:a9RXdITT0

つーか霧も出てない街中でフォグ点灯させちゃう時点で

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:53:22.91 ID:qQlATtD10

てかHIDって必要無いってことでオーケー？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:12:01.16 ID:iKfe/DCi0

フォグやテールランプ、ウインカーとかはLEDにする必要がないし、見苦しい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 04:52:00.23 ID:UJ9iH8NS0

>>314
俺は霧が出てなくても、安全のため点灯する事が多い。
バカな車に、少しでも事故にまきこまれませんように。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:13:00.22 ID:Hzb39Nl30

>>317
そこはヘッドライトを点けるところだ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:14:50.77 ID:Dlo3uD2D0

>>312
ルームミラーには防眩機能のツマミがあるけど、
いつもドアミラーが眩しいのどうにかならないかとおもう

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:15:31.46 ID:Dlo3uD2D0

>>315
必要ないもなにも、SHだと最初からHIDだから仕方ないだろ。
社外HIDに交換する必要があるかって話？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:35:21.52 ID:iKfe/DCi0

取り合えずトンネル内ではライト点けてくれ。
自分が見えてるから要らないとかんちがいしてる馬鹿大杉だ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:36:09.66 ID:tUnqid720

くだらん装備を標準にして高くするなってことじゃね
ブルーイルミとかもいらね
クルコンもなくても不便じゃね
センターやドアのポケットがガバガバのほうが不便
ラゲッジもボード横にしても入らないからあそこは区切って収納にして
シートを４：２：４にしてほしい
マフラーを錆びにくい材質に
STIマフラーもすぐ錆びそうだけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:42:58.57 ID:bGm00lWEO

>>319
>いつもドアミラーが眩しいのどうにかならないかとおもう

激しく同意するわ。
ルームミラーなら防眩機能やリアのスモークで何とかなるが、ドアミラーはどうにもならんよな。
ドアミラー専用のフィルムもあるが、見にくくなるのも嫌だし、結構高い。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:46:17.49 ID:oJPN/xp30

抱き合わせオプションの改善とＭＴ車にもルーフレール
の設定を希望します。
レガシーもそうだけど、このままだとＭＴ車の選択枠が
どんどん減っていき、近い将来ＭＴ車そのものが無くな
ってしまいそう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:51:02.24 ID:oJPN/xp30

>>320
フォレスター乗りではないでしょ？
オーナーでないならもう少し調べてから発言しましょう！！
全グレードがＨＩＤヘッドライトではありません。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:15:33.93 ID:Mb/JcapT0

フォレ乗りだからこそそう思うんだぜ
自分が乗ってるグレードの装備が普通なんだという
HIDもXSのプラチナ以上は標準だし

327 ：310：2011/06/12(日) 11:41:14.42 ID:h2n/HapX0

うぇーーーん、みんなどうしてんの？ＡＴＦ交換

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:06:38.15 ID:9oVbmUb50

『HID＝悪』みないな流れになってるけど、同じ色温度同士なら明らかにハロゲン
よりも視認性が良いのは事実。
社外のHIDバルブに交換したり、ハロゲンをHID化したりして発光点が変わり、拡散
させながら得意気に街中を走り回っている奴らが増えてきた。
中にはHIDフォグを自慢したいのか、夜でもフォグのみ点灯させて走行してる奴もチラ
ホラ。。。
HIDを装備している場合は、プロ目じゃないと車検に通らないように法を改定して欲しい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:53:05.09 ID:tUnqid720

>HIDを装備している場合は、プロ目じゃないと車検に通らないように法を改定して欲しい
ホレはXしか車検通らなくなるね
まぁ、次期ホレはターボなくなるからいいけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:04:31.90 ID:YG41XmnA0

>>325
XT糊だがぶっちゃけNAの装備なんてわからん。購入前にカタログ見た位じゃいちいち覚えとらんよ。
ついでにB型だから、tsの装備もWebで見た程度で正確に記憶してない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:45:16.13 ID:8zr8lvso0

>327
取説に書いてない？　ＡＴＦ交換時期
それより早すぎても遅すぎても交換すると不具合が出るとか出ないとか・・・
オレの担当営業さんは早めに変えようとしても断られるｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:19:26.32 ID:iKfe/DCi0

>>325
Xなんて価格見せグレードだし、誰も見てないだろw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:24:05.47 ID:0/6N2V8N0

VWのショックが5万キロ程度でへたるって聞いたんだけど日本車もそんなもんなの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:52:32.70 ID:nSHVRib10

もうちょっともつんじゃない？ドイツ車はすぐへたるし、すぐ壊れるから。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:31:56.68 ID:LwAenaCF0

飼った最初から抜けてることで有名な国内メーカーもあるけど…
ビルのような作りがカッチリしてるものさえ
中身のオイルやガスケット類に傷みが出てくるのは止められないし
本質的にノーメンテでは10万㌔以内の部品だと

>>332 SHJ X/MTが一番洗練されたグレードだと確信して成約した俺に謝れw
まあ最初は眼中になかったのは確かだが

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:40:39.72 ID:PRvLyOB+0

そっか。
パサートの実車見てきたんだけどボディの剛性感がとんでもなくてちょっと惹かれてる。
けどワゴンタイプでも狭いんだよね、、

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:12:03.86 ID:Dlo3uD2D0

>>322
おどろくほど各項目に同意だｗ
特にポケットガバガバとマフラーの錆は、好みや用途に関係なくみんなが思ってそう。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:13:43.94 ID:Dlo3uD2D0

>>325
そうなんだ、すまん。自分のはB型XTのMTです。
オプションコードはなんだったかな、なんかエンジンをボタンでつけるやつで、サンルーフとかはないやつです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:14:37.35 ID:Dlo3uD2D0

>>327
ごめん、俺MT。
デフオイルミッションオイルはまだ換えてない。
もうすぐ2万kmなので、次回の感謝デイとかで換えるかも。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:20:56.56 ID:jc0BQKV90

>>339
早すぎだよ(笑)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:03:01.71 ID:YqDYJHZW0

兄弟、教えてください。

結婚を機にBL2.0GTのD型からフォレスターに乗り換えようと思っているんだけれど
A型の中古考えているんだが、B・C型と比較して大幅に変化あったかな？

足回りやら内装辺り教えていただけると助かります。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:35:05.32 ID:RqsswcUgO

皆さん、アルミホイールはＢ型とＣ型どっちが好きですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:40:01.95 ID:4PmNpfAG0

今日、ロービームを8000にした。
なんかハイビームより明るくなった気がするｗ
35ワットなのにな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:43:21.61 ID:0QOIbWn80

>>342　断然Ｃ型でしょ！とＢ型乗りの俺が言ってみる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:56:32.19 ID:loHXV6Wh0

>>342
XTなら同じだよね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:18:08.87 ID:+xDv0sDaO

Ｃ型乗りだけど、Ｂ型のワイルドなホイールに憧れます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:39:50.57 ID:X9l9B6Ey0

マフラーの錆止め対策なんかしてる？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:38:55.54 ID:6dK6gnkg0

いいえ、全く。
気にしないです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:05:38.62 ID:3lkLpFib0

購入して2ヶ月なんですが、過去レス見てもマフラーの錆びについてありました。
どの部分が錆びてくるんでしょうか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:13:19.45 ID:1WJoqxEWO

>>349 日本語でOK

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:22:28.82 ID:PIKFS6yb0

下回りに透明の防錆塗装すればいいじゃん、少しの間臭うけどね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:37:20.63 ID:3lkLpFib0

>>350　
349ですけど通じませんかね？
過去の書き込みを見返していると、「マフラーの錆が気になる」という書き込みが数回ありました。
マフラーのどの様に錆びてくるのか気になり、教えて頂きたく書いたのですが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:25:57.82 ID:ExkvPwtN0

たいがい錆びるけど一番ひどいのは消音機の前の中間パイプ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:11:14.47 ID:r8LguHai0

お前らHIDは何ケルビンの付けてる？

つか、ハイビームのバルブって車検前に純正に戻せば黄色とかにしてもいいのかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:39:02.77 ID:BkxpaAiI0

>>354
6000ケルビン
検査とかでアウトならディーラーで見てもらえないんじゃない？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:56:02.78 ID:FaSfkLDp0

6000おやびん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:03:24.63 ID:ZVMVg47ci

尿瓶

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:17:39.78 ID:wVeb3e950

C型XT
走り出して10秒後に、ガッて音なるけど、あれはVDCロックの音？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:22:18.64 ID:Q5lWHYGD0

>>358
ぬるぽ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:35:23.31 ID:JXtEnuAgO

>>358
VDCがロックしてどうすると釣れてみる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:45:22.88 ID:U+Jdfo0X0

はげちょびん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:46:55.88 ID:i2xaoeFoi

ｶﾞﾋﾞｰﾝ(;o;)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:57:29.21 ID:wVeb3e950

デフロックか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:21:35.94 ID:W0y3gOVgO

>>358
ABSのチェック作動音じゃない？トヨタ車もほぼ同じようなタイミングで鳴るよ。
始動後の時間じゃなくてある速度になると作動する。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:25:57.79 ID:kIouHMUBi

>>358
変速の音じゃねーの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:30:35.72 ID:i2xaoeFoi

>>358
>>364

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:53:22.30 ID:SaN6UtLc0

ちょっと話戻るけどフォグって実際濃霧で使うときは黄色の方が絶対
いいよね。白じゃ反射してかえって見づらい。
無意味に街中で光らせる奴が多くて苦情殺到してなんか黄色＝悪い奴
みたいになっちゃってるけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:13:15.61 ID:wVeb3e950

>>366
二階めは、ダメなのかよ(♯｀∧´)
お前は小姑か！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:12:39.89 ID:ON0KoD5O0

>>368
おじいちゃん、さっき昼ごはんを食べたばっかりでしょ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:17:14.80 ID:YX3P4Kio0

レガシーＭＣの発表あったけど、アイスシルバーってのが追加になりましたね。あの色ってﾌｫﾚｽﾀｰにも追加されるのかな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:45:24.94 ID:RLcadfPP0

レガシィがマイチェンなの？
どんなのか詳しく

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:52:34.67 ID:8IQ19vFw0

びる足ついたな
ビルあまり売れてないのかな
あとはどうでもいいか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:23:04.32 ID:OVfhtkZkO

フォレにもアイスシルバーあるよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:28:04.70 ID:hch+Pdid0

黒のＸＳが納車になりました。
が、シートの高さが低く感じます。
運転席側は調節できるのですが、
助手席のシート高を高くする方法ってあるのでしょうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:44:54.06 ID:par3ru+M0

>>374
無い

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:47:44.32 ID:CTb7gpSmO

つ　座布団

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:11:35.66 ID:XU1j1hTbO

>>367
名古屋に数年居たけど、パトカーがフォグから点けるんだよ。
黄色のフォグ、白のフォグ、付いてたら必ず点けてる。
一般車も当たり前のように点けてるし、関東より眩しく運転しにくいね。
もうフォグじゃなくてファッションランプなんだろね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:54:09.49 ID:MNg24pWaO

えー！助手席は高さかえられないの？
おれは電動パワーシートだから自由自在だからね♪ラッキー!!

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:20:42.88 ID:ReoXJAFC0

二年間乗れりゃいいや、と下駄にするつもりで実物見ないで買ったけど、
予想外に実物は格好良かった。
ケチらずXS買えば良かった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:01:29.24 ID:8fUypRPNO

>>379 日本語でOK

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:29:57.46 ID:k1LcESXR0

流石にわかるだろ・・・読解力なさすぎ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:57:15.08 ID:MShOBd+Q0

Xを買ったという理解でよろしいか？夜も寝れん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:05:08.02 ID:bJy7OsQC0

X買ったけど、割と良かったからケチらずXS買えばよかったということでは？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:10:06.15 ID:llpu5WTJ0

ふと無名のラーメン屋に立ち寄って
とりあえずラーメン食ってみたら思いのほか旨くて
こんな事ならチャーシューメン大盛り食っとけばよかった
って事か

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:40:13.37 ID:2cJKgCTF0

多分パンツの中に手を入れてチンコ弄った
ら気持ち良くて射精したんだけど、こんな
事なら母ちゃんのパンスト履いてから破っ
てチンコ弄れば良かったとの後悔だな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:41:50.74 ID:wzUwyM4L0

ＸＳが全てパワーシートではないがな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:39:11.06 ID:opZx7Iaw0

>>380 流石に理解出来るだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:59:22.40 ID:4SyEm1300

オプションのスバルホーン付けてる人教えて。
前のレガシィのような音ですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:59:42.66 ID:rDnL4yYUO

スバルホーン良いよ！純正のビーッて音はちょっと。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:13:53.89 ID:fm1n4Dwj0

>>388
あれってミツバのホーンじゃねぇの？
ボリすぎ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:34:32.54 ID:jB1SkKpG0

フォレスターの純正ツイーターってどうですか？
効果あります？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:51:29.08 ID:6KBozyId0

>>380
おい、読解力のない腐れ低能出てこいよｗｗ
お前生きてて恥ずかしくないの？＾＾

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:26:42.21 ID:RJ/NisNm0

>>391
結構いいですよ
費用対効果は高いと思います
ボリュームをひとつ下げるほど音にハリが出ました

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:37:03.42 ID:gSGik8MC0

純正スピーカーに純正ツイーターだとツイーターが4つになって高音きつくない？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:40:45.45 ID:cXhDcXD10

新規制対応のマフラーでおススメのやつないかな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:17:51.10 ID:9zMnc2wU0

ん？純正スピーカーってコアクシャルだっけ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:20:14.03 ID:9zMnc2wU0

失礼。コアキシャルだったか。時計じゃないよな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:30:01.29 ID:k9c+Xumq0

>>391
デラの営業にツイータってどうてすか？必要ですかね？と聞いたら
「僕はレガシーなので標準でついてます」
と言われて悔しくてつけた。

結果、いい感じ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:47:32.10 ID:iO43baBP0

>>398
BR/BMなら標準じゃないはず

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:01:40.34 ID:RJW/WZbw0

>>398
確かに手軽に使える点はいいと思うが、その分雑音も多いし捏造されたネタの温床にもなりやすい。
俺はもうほとんど使ってないな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:07:36.57 ID:k9c+Xumq0

>>399
ギギギ…はめられたか
まぁ結果オーライとしよう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:15:39.95 ID:r5d7urDf0

>>400
気の毒なので突っ込んであげよう。
↓↓↓↓↓
ツイッターじゃねーよ、ツイーター。

納車半年後に付けたんだが、音像がちょっと上に上がる効果はあると思う。
純正のフロントスピーカーだけだとやはり足元からの音なので。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:23:26.49 ID:RJ/NisNm0

>>402
>納車半年後に付けたんだが、音像がちょっと上に上がる効果はあると思う。
純正のフロントスピーカーだけだとやはり足元からの音なので。

そうそう、まさにそんな感じ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:36:19.30 ID:UeetCkjP0

カーゴステンレスパネルとツイーターとホーンを初めから付けてとけば良かった…と思う。納車三ヶ月目の俺

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:41:06.67 ID:hC2BnNKW0

どうせなら
トゥイーターと言ってくれ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:43:34.24 ID:HzOW26gy0

>>405
トオウウゥゥウゥuuuUUUURRRYYYYYYYYタアアアァァァ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 05:58:22.49 ID:uMf3cLzWO

>>405
とぅぅぅ～っ！イィ・タァ～チィ！！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 06:46:49.34 ID:DIR4tNux0

ピス起ちオ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:51:54.39 ID:OiIHEdDY0

ツイーターなら社外品でもいいんじゃないか。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:21:09.05 ID:wjI2kkEa0

同意。社外のセパレートにしてフロントスピーカーと同時に交換する方がバランス崩れなくていいかと。
収まり重視なら、純正ツィーターだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:21:38.58 ID:sVGrkGxmi

社外品のスピーカーについてきたけど、見た目が悪くなるのでつけてない。純正トイーターはついてる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:41:34.57 ID:9I7R/L4d0

純正位置にケンウッドのツイータ付けた。ちょっと加工が必要だけどなかなかいい感じ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:10:19.73 ID:OiIHEdDY0

コアキシャルスピーカー付けたのに更にツイーター付けた奴いる？
そこまで音が崩れたりなんかないよな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:26:01.17 ID:TXx+FdRr0

seditionに乗って思うこと。
速すぎて全開まで回す機会が無い。
あってもごく短時間。
かえってストレスが…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:50:02.03 ID:wjI2kkEa0

最近のコアキシャルはツィーター部分の音が出る方向が変えられる物がある。
純正ツィーターとうまく音場を作れれば共存も可能かと思うが、基本的に高音がやかましくなるので、どちらかを殺す事になるかも。
この辺は個人の音の好みになるので、、、。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:16:19.03 ID:Tv5dcaHv0

純正のドアSPをカロのコアキシャルに替え、純正のツイーターを
殺すつもりだったが生かしたほうが自分には合ってた。
ただリヤの荷室にサブウーファーを置いたシステムだからかも。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:28:38.61 ID:qfFvlohv0

ｽﾞﾝﾄﾞｺｽﾞﾝﾄﾞｺ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:13:50.88 ID:3Qlq/f1g0

>>416
どんなシステムにしたの？
自分はアウトバックからの乗り替えたばっかりだけど
純正のナビと付いてきたスピーカーだとちょっと不満なんだ
前のがマッキンだったから余計に

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:04:31.94 ID:NH6ZzEqW0

高い音は方向性が出るのでツィーターは顔の高さの置くのが基本。
ボーカルの息を吸う音や口を開け閉めする音が、フロントガラスの正面から
聞こえ、各楽器がどの配置のあるのかまでこだわるなら
ツィーターを上に付けるべし。
ＭＰ３聴くならそんなにこだわる必要なしｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:18:41.00 ID:Tv5dcaHv0

>>418
純正ナビとカロのスピーカー。
F-SP：同軸17ｲﾝﾁﾈｯﾄﾜｰｸ付き
R-SP：同軸16ｲﾝﾁﾈｯﾄﾜｰｸ無し
SPW :20㎝置き型
+ｻｳﾝﾄﾞｴﾝｼﾞﾆｱ
上にも書いたけど純正ツイーターは生かしてる。
「ｷﾝｷﾝｽﾞﾝﾄﾞｺ」に鳴らないように調整しています。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:40:30.19 ID:OiIHEdDY0

ちなみにリアスピーカーって別に変えなくてもいいかな？
リアスピーカー変えるならウーファーでも付けるべきだろか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:43:50.59 ID:v48q/yOt0

純正スピーカーってコアキシャルなの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:12:02.76 ID:zToEZA5EP

車のオーディオなんていくら金かけても家オーディオ入門クラスにも及ばんから
ばかばかしい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:03:54.39 ID:gKLkVzNqO

インプのtsはよく見かけるが、フォレのtsは見たことないな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:06:40.81 ID:zMMHyNNvO

たまに身も蓋もない発言で話の腰を折るヤツっているよね
興味ないか金なくて悔しいなら黙ってりゃいいのに。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:16:54.41 ID:OT1sHvpZ0

新規制対応のマフラーでおススメのやつないかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:21:27.47 ID:zToEZA5EP

解像感は増すんだけど、基本的にバランスの悪い音しか出ないし、定位なんてものは無いに等しい
純正+α程度にするのは大して金かからんけど、そこからは途端に費用対効果が悪化しますよということ
分かったうえでするのには何も言わんけど、老婆心ながらご注意していただきたく思いましたので

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:21:37.41 ID:oa+DFKs4O

>>415 さりげなくマッキン自慢ですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:25:39.96 ID:SSKTjRJh0

>>425
きっと車に住んでるんだよ423は。
そうでもなきゃ、家オーディオとカーオーディオを
同じ土俵に乗っけて比べるとか、ど素人みたいな馬鹿な事言うわけ無いじゃん。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:29:23.05 ID:i7hv1DQM0

そんな貴兄にこそデッドニングを薦める、シノゴノ言ってないでやってみ、きっと驚くから

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:50:22.23 ID:O/GJRimhO

話がチンプンカンプンレベルなんだが、
ようはデラ行ってツィーターつけてくれでおｋ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:29:07.64 ID:V4/RcTvQi

おk。
これにて終了。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:06:09.25 ID:zToEZA5EP

家オーディオと車オーディオを比べることはド素人がすることとは、
それは即ち車オーディオのポテンシャルが相当に低いことをあなた自身がおっしゃっていることに他なりません。
しかも、車オーディオに金をかけすぎるのは馬鹿だという立場の私が車に住んでいるというのはどういう論理思考から出てきたのでしょうか
逆であれば理解できるのですが・・

ツイータが耳の高さにあると、窓を開けたときに歌詞が聞こえやすいです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:08:24.37 ID:OiIHEdDY0

家オーディオってそんない音いいの？
車の方がいいと思ってた。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:10:14.76 ID:Z3GJNXJa0

おいおい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:19:22.09 ID:hC2BnNKW0

>>426
彼女に編んでもらえ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:50:11.29 ID:fvVNmCRDO

>>423

家のオーディオには絶対に追いつかないのはわかりました。

それでは、実際にフォレスターで、オーディオ環境を良くするうえで、
費用対効果が悪化しないギリギリのところはどの辺りでしょうか？
参考まで教えて下さい。こちらは素人ですので。よろしくお願いします。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:53:35.26 ID:zToEZA5EP

わかんないよー
ぶへへー(：D)|￣|＿

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:57:56.29 ID:zMMHyNNvO

>>437
まともに会話ができない池沼に質問しても意味ないやんけ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:12:05.01 ID:x3DA0QIxO

>>426
タイミング悪し

換えている人いないかな

異論あるだろうけれど
文句は無しで聞きたい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:50:13.40 ID:oa+DFKs4O

全然関係ないけど倉科カナって可愛いよな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:18:08.92 ID:vGRwHkph0

車のマフラーなんていくら金かけてもオートバイ入門クラスにも及ばんから
ばかばかしい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:36:39.29 ID:Dr4lmjNx0

オートバイに住んでる人がいるな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:10:29.10 ID:b9fbcUHO0

>>440
音量は増すんだけど、基本的にバランスの悪い音しか出ないし、パワーアップなんてものは無いに等しい
純正+α程度にするのは金かかるが、そこからは先はさらに費用対効果が悪化しますよということ
分かったうえでするのには何も言わんけど、老婆心ながらご注意していただきたく思いましたので

知り合いの見たりネット見回って、XTならSTIかなと思って納車と同時注文中。
残念ながらまだ納車してないからまだインプレ出来ないけど(´・ω・`)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:12:00.27 ID:OFXsmxrI0

ﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝどどどどぶるんぶるんﾌﾞｧﾋﾋﾋｭｰﾝﾋｭﾝﾋｭﾝぱーーんぽあーーん
ﾎﾞﾝぶすぶすﾎﾞｧﾝぶすぶすﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:49:48.33 ID:RW7ad0b/0

光にしても音にしても自己満なだけだから
まわりに迷惑かけない範囲で好きなようにしたら
自己中なやつばっかりで、まわりに迷惑かけないようにと思ったことないから
タチ悪いけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:43:22.47 ID:heCoX2ErO

軽やミニバンで、マフラー換えてぶぇ～って中々進んで行かない奴、
バカ全開でけっこう好きだぜ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:05:43.56 ID:MJ6s1Qz10

>>447
それ、旧型のBMにも多かったなｗ
最近は見かけなくなったけど

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:30:54.46 ID:qSX7Bzyji

>>448
レガシィ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:07:44.03 ID:MJ6s1Qz10

>>449
ゴメン、旧型のBMWの5尻（直6サウンド響かせてたの多くなかった？全然前に進まないのに）
そういえばレガシィも旧型はおっとっと(ry

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:46:27.98 ID:Y0ws7X9Q0

NAフォレスターってディーラーでオイル交換するといくらぐらいだっけ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:00:05.24 ID:/T/cXi680

>>450
BMWの平均的マナーの悪さは異常だけど、あまり音立ててるイメージない。
音のでるマフラーはシルビアとかセルシオなイメージ。
SFとかも音出すマフラーの人けっこういるかも。

453 ：391：2011/06/17(金) 21:06:42.85 ID:GfRWUg/O0

ツイーターに関するコメントありがとうございました。
（早く返事したかったんですが規制がかかっていて、乗り遅れた＞＜）
ぐっと欲しくなりました＾＾
さっそくディーラーに問い合わせてみます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:26:33.24 ID:IDUk5vM70

スピーカー便乗で、今純正SP+純正ツィーターなんだけど、予算一万円なら社外SP交換とデッドニング、どちらが幸せになれますか？

455 ：XT-B ：2011/06/17(金) 22:10:11.29 ID:JJZSRqFL0

>>454
迷わずスピーカーだと思うが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:38:55.79 ID:b9fbcUHO0

>>453
1万円でなら効果はデッドニング＞＞スピーカーだと思うが、（自分で作業するなら）
デッドニングした後にスピーカー交換したくなると正直ダルイ。
ちなみにスピーカー変えると確実にデッドニングもしたくなるので、
そんな訳で金貯めて同時に両方が一番幸せかと。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:45:14.70 ID:6+38J2ST0

俺の場合、納車後２ヶ月ぐらいで純正ツィーター取り付け、
社外スピーカーへの交換も考えながらデッドニングキットも購入したが
そのまま半年も乗っていると純正スピーカーでも、
なんか音が良くなった気がする。エージング効果かな？

いずれ簡易デッドニングはするだろうけど
スピーカーは純正のままでもいいかなと思っている

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:22:31.77 ID:SuCSbrPj0

>>456
予算1万円ならインナーバッフル交換がいいんじゃない
純正スピーカーのままでも音質はけっこう向上するし
あとからスピーカー交換したりデッドニングしたりしたくなっても
邪魔にはならないから無難だと思うよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:39:55.89 ID:Y0ws7X9Q0

ちなみにリアスピーカーを交換する時って純正のどんな部品が必要なの？
販売店で交換しようとしたら、純正部品が必要って言われたのだが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:50:24.67 ID:qoUj9VWu0

>>459
販売店ってディーラーのこと？
だったらもともと車についてたはずの欠損部品か、あるいはそのグレードには
標準装備されていないハーネスやブラケットなどの配線・取り付け関連の
パーツのことだと思うけど

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:23:53.56 ID:UdKoPrm50

>>454
その二択なら絶対デッドニング、激変するよ
>458さんの言うようにインナーバッフルもいいと思う
1万程度のSPは安物買いの銭失いだと個人的には思ってる
SP交換で3万以下ならイコライザーで何とかなる程度の変化でしかない
折角金出すならそれ以上をお勧めする

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:58:10.54 ID:/VcgxhRG0

スピーカーの話題
スレ違いｳｻﾞｽ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:09:38.85 ID:6qtb2+b90

純正スピーカーってコアキシャル？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:35:29.73 ID:E37QYCf4O

みＯからとか見ると交換してる人結構いるから、参考にはなると思う。
ちなみにSH純正はプラコーンの30Wで、社外品を付けるにはアダプタかバッフルが必要。
もちろんコアキシャルではないよ。

デッドニングは効果絶大だけど、デッドニング地獄に落ちる可能性も…。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:17:54.25 ID:o4ujXqSE0

>>464
確かに、先月ドア2枚やったけどさらに他のところも気になりだした。これが地獄のはじまり？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:13:26.64 ID:XBySN5mQ0

>>462
じゃ、話題振ってよ

フォレはいい設定のオーディオ無いし、あながちスレチでもないんじゃね？
つか、オッサンにも受けがいいフォレになんでマッキン設定無いのが不思議。
マッキン設定あったら絶対付けてたよ、BPのマッキンマジ良かったし。
フォレは居住性もいいし、オーディオ聴きながらドライブも楽しく出来そうなのにね。

今現在、フォレスターに対する不満点はシートとオーディオの２点だな。
ディーラーオプションの楽ナビは音もオーディオの使用感も最悪で、
しょうがないからiPod繋げてみた物の使いにくいし、何処から手をつけて良いか困ってる。
トランクのスペアタイヤに嵌めるウーファーなんかも気になってるけど、
デッドニングしたら下手なウーファー付けるよりいい音質の低音出るしまずはそこからか。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:38:59.70 ID:y4DO+xdd0

>>466
不満点に1点追加。

アクセルオフしてクラッチ切ったときのエンジン回転の落ちがめちゃくちゃ遅いと思う。
テンポよくシフトアップできない。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:49:34.82 ID:K42IMOv60

遅いと駄目なのか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:35:10.53 ID:u2FCkKjY0

>>467
シフトアップのたびにエンジンの回転が下がるのを待つ必要はないぞ？
アクセルあおったときのピックアップが悪いとダブルクラッチのリズムが狂うけどな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:38:27.85 ID:87cogrIT0

新車購入初日でインパネからキシキシ言うんだけどスバルってこれが当たり前？

下駄車でもこれは酷い。
ドイツ車より酷いわ。

ディーラーに文句言いに行くから参考までに教えてくれ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:08:59.80 ID:UZAtwkOF0

クレーマー登録されないように大人の対応で望むべし。
人の車と比較しても参考にならんよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:09:59.82 ID:8Ztvi+I20

>>470
SGまではそういうことはなかった。
コスト削ったSHからの仕様。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:13:53.65 ID:8UZS0Dhe0

そのうちあたりがついてなじんでくる

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:01:44.45 ID:REMf/+6YO

燃費計のとこはギシギシ音でるのは…仕様だな
取り付けが適当すぎるわ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:14:30.56 ID:LXIAtAjo0

本日、STIアルミシフトノブに取り替えてもらったら
すごくイイ
高いから社外品も考えてたけどこれでよかった。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:35:06.68 ID:fb8TypSF0

>>740
俺のxtのc型は、ATシフトからカチカチするし、走り出して10mで床からガッてなる

最近の不満
スピーカーが下しかないから音楽は足元からしか聞こえない。なんか残念。
コーナーでのロールが大きい。

x1のデザインがもうちょいまともだったらな～

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:36:19.33 ID:fb8TypSF0

アンカーまちがえたわ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:40:06.35 ID:XYRe2Yyc0

>>475
それ気になってます

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:45:39.68 ID:9BuWUIsz0

俺のB型XTはギシギシ言わないぞ。
内装安っぽいがすごく快適。
前乗ってたストリームはエアコンつけるとギシギシ言って調整してもらったけど直らなかった。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:46:45.63 ID:XYRe2Yyc0

>>468-469
そうなの？下がらないまま次のにつなぐと、ガクンと車体がひっぱられるような（急激なエンブレの逆）感じがするので
その速度で次のギアに適した回転に落ちてからつなぎたいと思ってるんだけど。

シフトダウン時はアクセル煽ればいいし、回転の上がりはS#にしてたら不満ないんだけど、
シフトアップ時がどうも待つ感じになっちゃう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:02:06.11 ID:nX54HOxb0

>>460
ディーラーじゃくてABやYHだね。
そこでリアスピーカーを社外品のにしようとしたら、純正部品の何かが必要と言われた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:36:30.80 ID:mkpjyzlw0

>>481
それはその店かスピーカーのメーカーに聞くしかないな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:49:10.87 ID:nX54HOxb0

>>482
やっぱそうだよなぁ
面倒だからリアは純正のままでもよく思えてきた

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:27:51.44 ID:Tx74auC50

c型xtのクルコン上限速度は108キロまででしょうか？
また、リミットを解除する方法はありますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:25:30.59 ID:fb8TypSF0

>>484
ここは日本。アウトバーンでもあるまいし、やめとけ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:19:45.01 ID:vldWT9IJ0

>>484
クルコンでまったり行こうぜ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:31:30.76 ID:Xe2sjHXi0

つ ECU書き換え（自己責任）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:45:22.45 ID:Tx74auC50

>>485-487
回答ありがとうございます
上限速度では流れに対して若干速度足らずになることがありましたので
解決策はないかと質問しました。

クルコンの制限内でまったり走行、
またはアクセル操作で対処することにします。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:25:31.95 ID:yI6E2B7j0

ROM決め込んでたけど、
スピーカーねたはもうウンザリ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:37:09.40 ID:o4ujXqSE0

流れに乗ろう、もう誰もしてない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:43:54.55 ID:9pPd8Hil0

フォレスターに付けられるSTIのAT用シフトノブ　ST35022ST150って使っている人いますか？
ノブの直径がどれくらいあるのかを知りたいのですが・・・まあ、握りやすいかどうかを聞きたいのです。
最初からついてくる奴はどうもしっくりこなくて。ディーラーに問い合わせてみるかなぁ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:37:03.56 ID:sptwC+Mf0

この流れでスピーカーネタ書く奴はバカだわw

金があるならいろいろ試す
金がないなら我慢する

わかるか?ゴミども

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:42:15.92 ID:IVQad1xl0

で、ホームオーディオに比べたら云々

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:43:19.91 ID:588Ig0UOO

B型ｘｔだが新車からギシギシは全くない
３万キロ走ってもない
大きい凹凸通過はギシってなることもあるが荷物かもしれんな。
走行はじめのガン音一発はなった。今はならない。マフラー変えたから聞こえないのかもしれんが。
ガンは別に良いとして、ギシギシは当たり外れかな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:46:07.33 ID:zS7pteldO

この車なら雪道でストックはあり得ない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:47:46.54 ID:0nIvj+6i0

ストックは難しいと思うよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:14:43.10 ID:vCx7iJu40

スバル車で静かに走ろうなんて諦めて下さい。
ＳＨは中古、新車試乗車，AT,MT，NA，ターボ10台以上乗って
来たけど全てキシキシ，ガタガタいってます。
C型も酷かった...
まっ、走りとエンジン音が良いので我慢しましょうや^^

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:00:37.98 ID:IAFwVdI80

キシキシなんて音するかな？
多分それ荷物の音かと思うけどｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:13:41.71 ID:n7PX+ZB10

スバル車ってそんなにボロなの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:30:36.12 ID:vCx7iJu40

樹脂の擦れる音がひどい
ロードノイズもひどい
が、安定感はバツグンですよ^^

高級ではないけど、ボロではないよ
車の特徴というか個性というか...
良い車ですよ～♪

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:26:24.05 ID:QVvscBWd0

>>492
て
め
｜
が
糞
だ
ろ
‼

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:34:00.98 ID:Qsg8aotS0

>>478
レポ遅くなってしまった
XTMT海苔だがＳＴＩシフトは和菓子の様な
小ぶりで可愛いが、シフトの根元が
指でつまめるような感じに１周くぼんでいる
指先でそこをつまむようにして手の平でがるく抑えると
シフトアップ・シフトダウンの時に容易に手首をひねれて
手首のスナップでギヤをスコッと入れれる。
注文つけるとするとシフトパターンがアルミエッチングなのを
樹脂でオーバーコートして欲しいのと最初革のすごく小さいディンプル
の１つだけが角が立っているような感触だ。それ以外は申し分なし。
純正シフトがいまいちだったからおすすめ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:59:18.14 ID:ECSepopo0

>>502
詳細なレポありがとう。狙ってみる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:06:41.31 ID:GxO+8+ihO

>>475

フォレスターのオプションカタログにも、STIのフォレスターのところのパーツにも
見つからなかったんだけど・・・Webページでは。
どれのことですか？

ちなみに俺は、STIのSTS025500180のシフトノブを狙っている。
便乗でスマンが、こちらも使用者の感想を聞かせてもらえればありがたい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:07:30.16 ID:L11KcnHm0

うちのSEキシキシ音しないぞ。
納車したばかりだが、これから音が出てくるのか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:21:26.00 ID:VmCRc4cOP

>>505
寒い日の朝とかに鳴る感じ。対策は出来るだろうけど気にしないのが一番てとこかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:34:14.27 ID:gf3upq850

気のせいかもしれないが冬の朝はしてたような･･･
最近はしないな･･･

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:39:12.21 ID:/89oTGal0

知らんかった…
スバルのページがスマホ対応してる…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:48:10.95 ID:/89oTGal0

でもPC用は相変わらずFlash
早くHTML5化せんかい！
iPadで見れたら、
いっぱい紹介するのに。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:54:18.44 ID:8+vm3bHk0

シフトノブはSTiのジュラコンがオススメ。
MTだといろんな角度から手を添えるけど、どこから握っても操作しやすい。
感触はスベスベで、アルミみたく夏は熱くて冬冷たいなんてこともない。
しかも安い。感謝デーに割引きあるしね。
STiのクイックシフトとの相性もいいから、セットで変えるのもマジオススメ。
初めはMOMOの高いシフトノブ使ってみたけど、しっくりこなかった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:37:15.87 ID:4Yo4h0QJ0

>>504
アクセサリーカタログ２０１０．１０～
９ページのSG117FG015
アルミといっても革巻きなので
表現が悪かったらスマソ

先週からからebayに突撃中
ＵＳパーツがそのまま付くかは？だが安い
フットライト４４.９５＄＋１６＄
怪しいスプラュボード２４＄＋２２＄
バルブキャップは忘れたが５＄かからなかった
次はパドルランプ１１０＄を入札中
ＳＴＩシフトとかも日本より少しだけ安い。
行くぜ人柱レポ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:36:16.47 ID:8YcKBe4N0

>>480

来週、A型XTMTからC型XTMTに乗り換える自分が到達した解決策は一つ。

自分がシフトアップしたいタイミングより、ワンテンポ早くアクセルをOFFすること。

オーナーさんだから分かってるかもしれないが、
回転が落ちるスピードが遅いんじゃなくて、
アクセルOFFしてから、回転が落ち始めるまでのタイムラグが長い。

だから、そのタイムラグ分を見越して、速めにアクセルOFF。
そして、回転が落ち始める直前にクラッチを切れば、
『待ち』無しでスパッとシフトアップできるぞ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:07:55.02 ID:7Z6lnovG0

>>512
事故って全損かい？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:00:42.61 ID:8YcKBe4N0

>>513

いや、実家の車が車検切れになるんで、50万で譲った。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:59:57.39 ID:ECSepopo0

>>512
なるほど。やってみます!!

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:54:46.84 ID:thTSNgtO0

ロゴ４年フィット５年乗ってた時は
どういうわけか相手に当てられてばっかりで不幸だったけど
フォレスターに変えて７カ月今のところ事故は無し・・
ロゴの時が一番酷くて１年間になんと６回も前からも後からも追突されてしまいましたｗ
前３回後３回ですｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:59:41.60 ID:2Ec1M6Rh0

おお、結構このスレのびてるんだな
今日中古車見に行ってフォレスターの三代目2.0XSに一目ぼれ
車検切れの189万円だった。
ちょっと高いのでは？と思ってしまっている俺を
オーナーさんからの熱いレビューで吹き飛ばしてほしい。
お願いでございます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:01:48.80 ID:2Ec1M6Rh0

517だが
×　思ってしまっている俺を
○　思ってしまっている俺のこの思いを

俺が吹き飛ばされてどおするんだ・・・orz

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:01:49.80 ID:sptwC+Mf0

ようやくゴミのようなスピーカー厨どもが消えたかな

>>501
なんで無駄に縦書き？
「テメ｜が」とか書くなら、糞ぢゃなくてゴミだよ
池沼なの？
それとも糖質？
おめー、私生活でも周りから浮いてて、敬遠されまくってるんだろーなw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:03:44.82 ID:IAFwVdI80

>>517
ちなみにそのXSは何万キロ走行してあるの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:03:57.20 ID:aSBF1NHn0

>>517
車検キレだったら3年落ちでしょ？
その金額だったらターボが普通に買えそうだけどどうなんだろう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:20:11.75 ID:zS7pteldO

フルモデルチェンジはいつの予定？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:25:29.45 ID:IVQad1xl0

>>516
畑中葉子乙

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:26:12.88 ID:5y9LIQSV0

通常なら来年だけど開発作業は遅延してるんじゃないかな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:31:36.64 ID:2Ec1M6Rh0

>>520
31500キロメートルなんだ。
しかも舌周りの塗装　特にマフラーの錆がひどい状態なんだ。
当方は岩手在住なんだが先の地震の影響で県内で車の特需が発生して
一般相場より10万円ほど高いというのがあるの。
正直普通に買おう（今のｲﾝﾌﾟﾚｯｻが８月車検で手放そう）と思っていた俺にとって
被災にあったかたには大変申し訳ないがちょっと迷惑なのだ。
やっぱり高いかな？？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:35:46.33 ID:6BMDxJ2C0

>>525
A型の素のXSってC型のXと装備あんまり変わらないよね
少し頑張って新車のがよくない？

527 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/19(日) 22:37:52.47 ID:hO8oRfgF0

>>525
値切るべき

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:46:04.58 ID:2Ec1M6Rh0

525だがオーナーのみんなレスありがとう
うん、526の言うとおり新車も一瞬頭よぎったんだけど
当方の資金的な限界が220万円くらいまでなのだ。
189万円のが車検と購入手数料入れて220万円になってしまったので
527の言うとおり明日値切って見る。
実は購入を検討しているところは親父の知り合いのディーラーの店だから
もしかしたらなんとかなるかもしれないと思っている。
せめて、ナビくらいはついて欲しい・・・。。
他県のほうが安いんだけど東北に俺の欲しいグレードが無いんだ。
SUVで燃費がいいオートマを狙っていたのでターボ化すると燃費悪くなるじゃないですか。
なんで結構岩手から離れた県内からの購入になるんだがそうなると陸送費が高くついてしまって
ちょっと困ってるんだ。
しかしフォレスターってあんまり値下がりしないんだね。
やっぱり人気なのだなー

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:50:14.89 ID:ZbJQG6L6O

先日納車したんですが、運転席側のエアコンに取り付けるドリンクホルダーが見つからないんですが…
ウィンカーのレバーとの距離が近すぎ。
sfではこんなことなかったのに。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:53:21.58 ID:2Ec1M6Rh0

>>529さんへ
今度フォレスターを購入しようと思っている528ですが
フォレスターの乗り心地はどんな感じでしょうか？
まだ買ってもいないのに今からわくわくしております。
どうか教えていただけないでしょうか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:55:08.27 ID:YO7fR0l30

>>528
ウチはB型スポリミだけど
C型発表された後の在庫車だったから
HDDナビ付けて、総額で220万くらいだったかな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:57:11.12 ID:2Ec1M6Rh0

>>531ちょっと待ってそれ新車？？？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:04:26.11 ID:YO7fR0l30

>>532
そう
在庫処分価格だと思う。
まあ、かなり深い付き合いのあるデラなんで
ちょっとは特別扱いかも

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:11:55.68 ID:2Ec1M6Rh0

>>533今この世は不公平なんだと改めて実感したよ・・・
でもまぁ会社からみれば俺のような中古車希望のポッと出小僧より
深い付き合いの顧客のほう優先するだろうからそれは
やはりしょうがないんだよねー
でも頭と理論では分かっているんだけど
実際に聞いてしまうとくやしいざんす。
くそー俺もディーラーと仲良くなって・・・って思ったんだけど
どうやってディーラーと仲良くなるのだ？
何回も買うっていったって何年越しになるだろうし・・
どうやって仲良くなったの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:23:17.51 ID:ZbJQG6L6O

530>
XSですけど、乗り心地はスムーズで良い感じです。田舎なのでカーブが多いんですが、雑に運転しても安定感があるなぁ。
雪道走ってみたいです。

乗り心地とは関係無いですが、新車なのにエンジンのかかりが悪い。アクセル吹かし気味でセル回さないとかからないのがよくあるのが軽くストレス。他のスバル車でもこうなのかはわからないですけど。(前の車は10万越えてからかかりづらくなった)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:24:20.47 ID:6BMDxJ2C0

>>534
今は時期が悪い
震災で受注生産に近いので
在庫車が無いから、値引き在庫処分をする必要が無い
でもその中古は高いかな
知り合いって意外とふっかけるんだよな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:29:46.64 ID:YO7fR0l30

>>534
ってか、ウチは大人の事情でスバルしか買えないんだ
そんな訳で、親兄弟みんなスバル車。
かと言って社員価格で買える訳でもないんだけどね
ただ今回のはタイミングは良かったとは思うが
そこまでビックリする程の値引き額じゃないと思うけどな。
競合させて、もっと頑張る人いっぱいいるだろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:30:14.49 ID:r6ul8pSP0

まあ決める前にディーラー行って仁王立ちで、近寄ってきた担当者に
「220万しか出せんがＸＳが欲しい！！！」って言ってみろｗ
それからでも遅くない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:05:19.40 ID:AmdS48AG0

B型2年目でベルトの鳴きがひどいんだが、こんなもん？
鳴き止めのスプレーを度々使っている状況なのだが、こんな人って他にいるのかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 06:55:56.83 ID:jEU9dJwn0

フィーリミなら神値引きだけど、スボリミならそんなもんだろ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:02:29.13 ID:C5jk7KH80

Vベルトは２年で換えた
マフラーはいつまでもつかな
早めにさびない社外のにしとけばよかった

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:53:59.52 ID:890xSHSeO

錆びないマフラーkwsk!

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:50:00.71 ID:t3tMNqiP0

>>534
別に車買うだけじゃないぞ。
オイル交換・社外品オプションの取付とか
全てディーラーでやってもらう。
費用はちょっと高くなるかもしれないけど、
不具合が出たときには親切に対応してくれるし。
自然にディーラーとも顔なじみになるよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:29:10.65 ID:sfCM5t4p0

>>543
オレもディーラーには基本お金を落とそうかと、
できないことはほとんでディーラーに頼んでるよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:24:16.47 ID:/iq24hewO

土曜日ＸＴ契約してきた！
ナビ、ＥＴＣ等々付けて、合計約５０万引きだった！
今から納車が楽しみだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:34:33.52 ID:hs3QjtXI0

>545
いい値引きじゃのう
納車何ヶ月待ちって言われた？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:46:33.19 ID:I9UTBVYs0

>545
C型在庫？それともD型？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:59:49.36 ID:/iq24hewO

>>546
Ｄの人が頑張ってくれた上に粘った！モチガス満付き！
未定だけど、早くて８月って言われた。

>>567
在庫にＸＴ、ルーフレール、プッシュスタート付きが無かったからＤ型になると思われる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:03:18.68 ID:sXY2jfpv0

>>516
オマエの運転に問題があるんだよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:27:35.01 ID:66Idl/3U0

また、ずいぶんと遅い反応だなぁ～

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:52:47.02 ID:sXY2jfpv0

１乙

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:14:36.51 ID:Iy8n7E/d0

また、ずいぶんと遅い反応だなぁ～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:24:51.75 ID:885RZ7ZL0

値引き50万なんて実際出来るもんなのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:35:40.25 ID:TANAk0An0

>>553
ディーラーオプション、メーカーオプションたんまり付けて、ディーラーのローン組んで、
ディーラーの保険入る
月末に向こうからアプローチかけてきた時が
チャンス

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:58:22.69 ID:/iq24hewO

>>553
>>554
ＸＴ・ＡＴ

メーカーＯＰ
プッシュスタート・ルーフレール

メーカーＯＰ
ベースキット・コーティング・ストラーダＨＤＤ(ステアリングリモコン付き)・ＥＴＣ

ぐらいのオプション付けた！任意保険なんて説明すら聞かなかった！支払いは頭金＋労金ローンだからＤ関係なし！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:58:36.19 ID:EceF2qUs0

震災の影響で売るタマ無し
オプションはフロアマットのみ
セールスマンやる気ナッシング
こんな俺に大幅値引きなんて無縁な話だった

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:03:51.90 ID:jKfSGwU/O

>>553
俺は4月下旬にXTパールホワイト契約で、58万引きだったよ。ただし、納車は来月初旬でパナのナビは納車時には生産してるかどうかってところらしい。
まぁ、時間を金で還元してもらった感じかな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:06:04.51 ID:2hXsJUEnO

雪道だとフォレスターが最強ですかね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:10:22.30 ID:aEw1VdL3O

何言ってんだ馬鹿。俺様のフィットＲＳが最強。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:47:52.49 ID:rZ8w5zZ8O

今年も奴がやってきたぁ。冷たくて白くてふわふわのぉ。奴らは群れを成して降り積もる。周りの車はすってんころりんっ。そんな白い悪魔の中をオイラの車は突き進むぅ。嗚呼オイラのフィット！フィット！フィット～ォRS。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:55:47.81 ID:I9UTBVYs0

ナビとかコーティングなど、利幅があるオプション品が多ければ大幅値引きも狙えるね。自分の場合、あんまりオプション付けなかったから、本体30万、オプション10万引きくらいだった。@XTAT先月契約

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:28:09.98 ID:/eTGOFuA0

ＸＳ検討してるんだけど、後部座席倒したら、荷室の奥行きは何センチくらいになりますか？
たまにコンパネ板みたいなのを運ぶことがあるんです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:29:17.74 ID:885RZ7ZL0

>>561
それでもすごいなｗ
俺は去年の八月にスポリミ計約27万が限界だった・・・
営業マンからこれが限界と言われたのが、馬鹿にされたのかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:50:06.16 ID:85fCBIcu0

本スレはここか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:52:31.16 ID:Org27Sjh0

>>558
高速乗ってスキーいくなら、最強かもしれない。
ずっと雪道なら、ブレーキLSDじゃないLSDなやつのほうがいい。ビスカスでいいので。
スタックするか、脱出できるか、登れるか、って世界なら、やっぱり四輪ロックできる系の方が上。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:25:50.49 ID:3isjhKwi0

XTMT　ベースキットとブッシュスタートだけつけて、
下取りなしで、250万だったな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:29:31.51 ID:sESNESvN0

ＸＴのＡＴでオンライン見積もりすると３５０近くいっちまうわ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:35:42.53 ID:uULsphZ20

ピラーメーターパネルつけてる人いる？
フォレスター用が見つからないんだけど、汎用品でもいけますか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:20:40.91 ID:jtpuAZSIO

そういえば、みんな新車の最終交渉どれぐらい時間かけた？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:34:07.99 ID:9iL2wGlR0

最終？一時間くらいかなぁ。最後は指値を提示したよ。
この値段なら今買うけど、ダメなら帰るって。もちろんハンコを机の上に出して。
二回目の来店で決めたよ。
あんまり粘るのもお互いに時間の無駄だし、今後お世話になる事を考えて程々にした。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:15:44.50 ID:D/3MdjfiO

>>569
昼前にディーラー行ってインプstiとフォレのパンフレット見て…閉店前にはフォレ買うと決めてた。交渉・契約半日ちょい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:39:01.83 ID:iNfkJy6O0

>>569
昨年12月半ばにアポなしで来店。
初日は値引きなしの見積もり作成と
xtの試乗車がなかったんで試乗車の手配をお願いした。
店頭展示の在庫車をやたらプッシュされた気が…

三日後、夕方から試乗
気に入ったんで判子だして交渉、
一時間半で総額60万値引きで決着

最後にガソリン満タンもふっかけたが、
通常より多めにいれるんで満タンは勘弁とのこと

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:57:02.21 ID:EeUYFAOgO

オプションをどれだけ付けたかも書いてくれると参考になるなぁ。
車両からはやっぱ10％くらいがいいとこかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:16:27.70 ID:DcYzLuID0

Ｃ型ＸＳで車両から10％・オプション30％位値引きだったかな。
納車時、ガソリン半分入っていたのにはビックリ。
聞くと、気持ちよく取引が出来たのでサービスで入れておきましたと言われた。
納車後も色々とメンテサービスしてもらっている。
あまりガツガツ行かないほうが長い目で見ると良いかも。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:27:59.44 ID:EH/aUJmu0

スポリミで３００万オーバーの人いたよね？
オプション何付けたんだろ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:29:23.16 ID:vWkcsDHzO

メーカーが苦しいときやディーラーのために値引きもほどほどにして買ってあげなさい～と
決算時に五十万引きしてもろたオレが言ってみる

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:43:52.82 ID:8apuweHp0

付き合い長いデラだと、何も言わなくても初めからある程度値引きされた見積がでる。
それと、下取りもいつも頑張ってくれるから
値引き交渉とかした事ないな。
何かしらで入庫する時は、代車に乗って取りに来てくれるしな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:37:23.78 ID:OcrpQO6B0

担当がコロコロ変わるから、値切れるだけ値切った方がが特だと思った。

前の営業は接客良かったのに、いまはうんこ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:26:17.24 ID:NpmAz8ck0

(；´∀｀)中古で購入して申し訳ない。
人生初の車購入で、その中古もトヨタで買ったんだけど、
スバルのディーラーに行ってもいいの？オイル交換や車検で、お世話になりたいのですが

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:40:29.25 ID:6lzCuEd10

>>575
そういえばいたよなｗ
俺もそれは覚えてるｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:47:15.31 ID:jtpuAZSIO

>>579

全然問題ないと思う！
違法改造でなければ逆に大歓迎じゃないかな！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:58:27.70 ID:6lzCuEd10

バンパーに深さ数ミリで長さ5㎝の傷。屋根に1cm程度の傷が2つ。左の後部座席のドアに5ヶ所の傷。

地震の時に瓦が落ちてきてついた傷だから保険が効かない。
これをディーラーで塗装したら大体どれぐらい掛かるかな・・・？
ちなみに色はホワイトパールです。

583 ：562：2011/06/21(火) 21:01:50.48 ID:S3Lb00hr0

今日ディーラー行って営業マンにはかってもらった。
後部座席を倒したときの荷室の奥行きは１８３センチだそうだ。

ところで、見積もりもやってもらったんだけど。

ＸＳＭＴでメーカーＯＰが５ＬＣ（プッシュスタートまでついてるやつ）。
ディーラーオプションが「ベースキット」「カーゴステップパネル」「バックドアアシストハンドル」
「シフトノブ」「ペダルパッドセット」「パナソニックＳＤストラーダ」「リアビューカメラ」
で、支払総額２９９万円なんだが、これ、２８５万円で指値したら通るだろうか？

キャンペーンだかで、ナビとリアビューカメラで２１万値引いてるからキツいかな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:06:41.04 ID:GGXaSdTd0

>>574
値引きのパーセンテージはおなじくらいだったなあ。
一見さんで1回目は試乗と値引きなしの見積もり。
2回目には購入前提で訪ね、最初からサクッと値引きしてくれそうな感じで、
もっぱらオプションをなにをつけるかつけまいかの相談に時間の大半(約2時間強)を費やし、
気持ちよく判を押した。
いい人にあたった。販売店やセールスマンによって全然違ってくるのかなあ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:24:54.83 ID:OoVcmbvn0

>>582
タッチアップだけで良いんじゃない？
俺だったらそうするけど。
毎週洗車してピカピカにして乗る車でもないと思ってる
まーこれも俺の使用目的からの考えだが。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:35:18.23 ID:6lzCuEd10

>>585
最初それも考えたんだけど、フロントバンパーのは傷が深くてタッチアップだけでは無理なんだよ・・
他もメッキが剥がれて目立つ傷だし、そこが錆びてきたから塗装はしないと駄目みたい。
それでいくらぐらいになるか気になって。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:09:07.32 ID:c0QJMx6b0

>>583
>キャンペーンだかで、ナビとリアビューカメラで２１万値引いてるからキツいかな。

値引き後の価格が21万ってことですよね？
本当に21万引いてたら無料サービスです。ｗ

ちなみに総額285万はちょっと厳しいような気がします。ｗ

588 ：562：2011/06/21(火) 22:19:55.01 ID:S3Lb00hr0

>>587
レスありがとうございます。

今月末までに成約すると、ＳＤストラーダとリアビューカメラが３１５００円で付けられるんです。
・・・が、よく見たら「適用時は車両値引きはしない」って書いてました(´・ω・｀)

>ちなみに総額285万はちょっと厳しいような気がします。ｗ
そうですか。予算は３００万円あるので、２９９万円でもいいんですけど、
ディーラーおすすめの「ウルトラグラスコーティングネオ」するとオーバーするんですよね。

これくらいならサービスしてくれるかな。今度試乗に行くので、営業さんに聞いてみます。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:30:19.67 ID:ehecu7sUO

バックランプが片方切れているって良く言われる

説明しても片方だけ何てあるんだぁ～って

そもそもリアフォグの意味を知らない

めんどくせぇ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:36:36.11 ID:vFYa3maL0

>>583
5LCじゃなきゃだめなのか。
プッシュスタートだのパワーシートだの全然いらんだろ。
で予算が余ったらstiダンパーとかタワーバーとか
せっかくMTなのによ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:06:20.41 ID:+V6ENA+BO

>>590
ばかだなw
そういう瑣末なオプションつけてくれる人がいないとスバルがもうからないだろ

592 ：562：2011/06/21(火) 23:06:56.08 ID:S3Lb00hr0

>>590
確かにいらん感じはしますね。
一番安いＢＸＣに２８万円出すとわんさかオプションがついてくるので、
お得感に惑わされていたようです。もう一度考え直してみます。

ダンパーキットとタワーバーも調べてみますね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:10:25.17 ID:jtpuAZSIO

>>592

ＭＴで走りに振るなら絶対ＸＳよりＸＴのがいい気がする！
多少オプション減らしたとしても！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:29:21.87 ID:h65UIDf10

オレもMTならオプ減らしてもXTだと思うがな

>>582
バンパー交換(約10万)、屋根リペア＋全塗装(約10万)、リアドアリペア＋全塗装(約10万)
これくらい覚悟要りそう・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:31:17.39 ID:h65UIDf10

追加
なんかこういうところに義援金とかまわしてくれればいいのにね。
どこいっちゃうんだろうね

596 ：562：2011/06/21(火) 23:35:51.94 ID:S3Lb00hr0

ターボって、そんなにイイの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:00:12.53 ID:AU/1Kajj0

>>596
自分がうまくなった気がします
気のせいなので注意して運転しましょう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:14:31.76 ID:vSvxlc9k0

>>596
別の車みたいなもんだよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:27:25.97 ID:AU/1Kajj0

>>596
別な車のわけない
ヘタでもスピード出せるだけ
ブレーキや足はしょぼい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 05:45:33.01 ID:xmc8o6Y60

まあそう僻むなよw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 07:54:42.42 ID:COmAyiuy0

SDストラーダだけは・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:06:00.99 ID:pdevdXlrO

ターボじゃなくて後悔することはあってもターボだったことを後悔することはないわな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:07:59.59 ID:eeamW3gx0

>>600
カイエンでもあるまいし
僻まれる程の価格差でも性能差でもないよ
それなのに僻みとか言うと、苦労してXT買ったんだろうな
と思われるぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:41:57.05 ID:xjdaYCz10

輸入SUV入れてもこれよりいい性能のってわずかな種類しかない気がするが

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:43:51.20 ID:cG06JXfq0

ATとMTのほうが別の乗り物って言えると思う。
もちろん買うんだったらターボのほうがいいよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:46:58.55 ID:FAecIiU00

Ｃ型ＸＳ、ＸＴ両方試乗したけど全く別の車だった。
あの加速感を味わうとＸＳには戻れないと思う。
結局ＸＳ買ったけど…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:58:20.80 ID:C29v/Y5rO

ターボって雪の日にボンネット穴に雪が詰まらないの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:11:26.06 ID:bMebc3SM0

ターボって今頃田舎の街道突っ走るとボンネット穴虫の死骸で詰まらないの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:33:33.62 ID:bSfnOhdL0

>>607
>>608
オマイら詰まらないこと言ってんなよ

ターボバルジフェチより

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:01:20.76 ID:hQ+sWWxh0

ラジエターの虫に比べれば皆無といっていいほど詰まらないよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:16:37.37 ID:/l7XKv3h0

>606
戻ってんじゃん！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:26:46.62 ID:jpV3dPvuO

そういえばＸＴとＳＥって加速感って別物？

試乗車がＳＥしかなくてＳＥしか試乗しないままＸＴを契約してしまったからさ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:28:45.77 ID:vShaucOlO

多少のキズなら～カーコンビニ倶楽部とか～あるじゃん♪仕上がりはそれなりだけど

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:30:13.85 ID:j4vVw/Aw0

所詮パワーしぼったEJ20ターボじゃなあ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:48:37.63 ID:ZtR1FHPI0

>>612
いいえ。
排気量通りの違いはあるけど別物というほどではないかと。
いかんせん、熟成されたEJ20タボですから

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:14:08.68 ID:xVV/WjlO0

日頃のメンテナンスとかディーラーじゃなくて、民間に任せてる方いますか？
転勤した現地のディーラー遠いし、社有車の整備会社が勤務中に引取整備してくれるから
お願いしようと思うのですが、、車検とか割高なのかな？
スバルカード無意味になるな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:16:07.83 ID:j4vVw/Aw0

熟成されたEJ20ターボはWRXに乗ってる
次にレガシィ、フォレスターとエクシーガは別物

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:49:41.45 ID:hQ+sWWxh0

NA買っちゃった人が必死だな
っていうか30万くらいしか違わないのになんでNA買っちゃうか
俺からしたら謎すぎる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:05:26.31 ID:2/1g8vbq0

ウチは嫁の軽の代わりにスポリミ買ったからこれで十分
速いの乗りたい時は、自分のGVBに乗るし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:19:40.29 ID:dwTsP0SA0

女の人でもターボ乗ってると乙と思うがね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:22:48.44 ID:A1l/O+d50

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:30:00.07 ID:FAecIiU00

>>618
必死ってのはよく分からんが、別にええやん。
自分を何でも基準に考えると出世しないよｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:01:44.08 ID:PuJp1mMP0

先ほど、フォレのフィーリミかな。それに乗ってた超美人な人がいた。
俺のいちもつにも乗ってくれないかなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:30:54.97 ID:FMhoK9u8O

スバリストってオイル見たけど、誰か使ってる人いる？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:59:31.20 ID:EuAKnqnF0

>>529
亀レスだけど、ハンドル目一杯手前に引くと、市販されているドリンクホルダーは
なんとかいけるよ。ウィンカー操作今のところ干渉無し。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:01:04.24 ID:APZInsZg0

>>612
それは、XTのトランスミッションによるな。

XT-ATとの比較なら別物。
XT-MTとの比較なら大して変わらん。

スバルのATとMTは全くの別物と思え。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:14:59.48 ID:jpV3dPvuO

>>626

ＸＴＡＴにしたから別物か・・・
ちょっと心配・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:17:08.84 ID:C29v/Y5rO

雪道なのに乾燥路みたいに快適に走れる？

スタックする心配ない？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:22:13.01 ID:Ym2B3HLO0

>>592
プッシュスタート、というかスマートエントリーはわりかしいいですけどね。買い物行った時とか、両手塞がってる時にはこのグレードにしてよかったと。ガザゴソ探すのもダサいですしね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:23:31.08 ID:4igM7BNZ0

>>628
タイヤによる

631 ：562：2011/06/22(水) 21:25:12.58 ID:1NbHMuba0

みなさまのターボについてのご意見、参考にさせていただきます。

ハイオク仕様で燃費低めなのが気になりますが、パワーはありそうですね。
ディーラーオプションをベースキットのみにした見積もり作ってもらって考えてみます。
営業マン的には、オプションそれなりにつけたＸＳの方をおすすめしてきそうですが。

あとＸＴＭＴって減税ないんですね。ちょっと残念。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:44:33.80 ID:xarOsSnj0

>>623
フィーリミに乗ったままなら乗ってくれるかもなw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:19:17.35 ID:7MNJPHDS0

俺はインプでターボ楽しんだから、XSのATにした。
MTには未練があるが、家族が運転するとなるとどうしてもね…
まだターボ乗ったことない＆若いのなら、ターボ＋MTを味わっておくことを勧める。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:58:35.16 ID:gzqxrYBX0

本日、XT-AT納車しました。２ヶ月待ちでした。
信号待ちの時に感じたんですが、エアコンコンプレッサーが動いているときにゴロゴロと音がするんですが、こんなんでしたっけ？スバル車5台目で初めて気付きました。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:08:20.96 ID:+J53wxOO0

>>634
不具合のある車を納車してるんじゃねーよ
営業マン
サービスに納車前点検させたのか

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:39:36.85 ID:DzDercDn0

EJ20ターボと言ってもいろいろだよね、歴史も長いし。
エンジンは違うけどレガ2.5iと2.5GTとフォレC型XSに試乗して結局今はフォレSEに乗ってる。
前の車はBH5でEJ20ターボ(260ps 32.5kg-m)だけどSEのほうが圧倒的に力強く加速するし、
圧倒的に速い。
EJ20とEJ25の差は歴然だった…直線べた踏み限定の話ね。
XTは乗ったことないのでわからん。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:43:55.85 ID:YXrG2ys00

やはり不具合？スバルだとこんなものかと思ってしまう自分が恐い。
１ヶ月点検の時に聞いてみよう

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:09:46.45 ID:ngG49jMU0

>>634
エンジンルーム内にあるコンプレッサーの異音が車内で分かるって
相当大きな音がするの？
それとも遮音が今一なのか...
それはともかく、コンプレッサーの異音はディーラーに伝えましょう。
スバル車の今後に活かせる．．．かも？？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:15:38.51 ID:AnnLEh9Q0

今少しだけドライブしてきた。
フォレスターでの夜ドラ最高過ぎるぜ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:30:02.15 ID:T7W8IDgsO

>>633
ポート噴射のターボはもうすぐなくなるだろうね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:28:30.49 ID:547A+I670

XSセージグリーン買います

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:41:48.42 ID:+J53wxOO0

>>637
5台しか売ってないんじゃ新人なのか？
客の車なんだから、よく点検して納車しろよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 05:14:46.65 ID:/8uIav/j0

ID:+J53wxOO0←

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 05:52:11.33 ID:T3TmCXlb0

ＸＳ乗りです。マイチェン前ならＸＳは単なるＸＴのパワーダウン版だが、マイチェン後は別物といえば別物。
ＦＢ２０は下のトルクがありスピードにも乗りやすい。が、やはりターボにはさすがに負ける。
スピードに乗ればＸＴのほうが多少足が硬いとはいえ安定感は変わらない。
ＸＳは日常の使い勝手、ＸＴは運転を楽しむと性格分けがはっきり出来ると思う。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:59:45.43 ID:LM2EKISK0

C型XSで低速トルクがあるという書き込みがあるけど
スバルファンか関係者？　もしくは軽との比較？
そういう情報を得て試乗に行って来たけどガッカリ
した...　MT車は別かもしれないけどAT車は変速制御
との愛称も×　　車は良いだけに残念！！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:04:46.16 ID:CBU1WVXiO

>>645
同意、車検時にちょっと運転させてもらったけど、もうちょっと低速トルク欲しいよね。
でもアレコレ変わったんだね。
A型XTには、ないものがあったりさ、羨ましいけど、あと2年は乗るもんね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:04:36.06 ID:gt98Z1OV0

>>645
ｶﾞｯｶﾘしたならｵﾏｲが買わなきゃいいだけの話。
逆に他社のﾌｧﾝか関係者？と言いたくなる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:12:28.67 ID:YpnlrF0FO

ネガティブな感想だって検討中の人間からすりゃ重要な参考情報だろうさ。
具体的な理由を書かずにダメ出ししてるなら意味ないけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:27:51.39 ID:Zeo3L3rbi

プリウスみたいに社会的に話題になっている車ならともかく、
フォレスターのスレには最初からスバルファンくらいしかこないんじゃw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:20:13.58 ID:+KWL1gZy0

スバル買うなら迷わずさっさとXT買えや。試乗すればフォレのNAがどんなのか分かるだろ？
漏れはB型XT乗り。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:46:09.92 ID:IIcZwDif0

どうして S-EDITION にしないのでつか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:48:30.39 ID:V147iLRhO

>>651

値段が高いからです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:53:15.87 ID:KqMIlTW00

ピラーのエアバッグって標準装備なの？
ピラーメーターは諦めたほうがいいですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:02:07.39 ID:WFTOEqHX0

>>651
その価格差にそれだけの価値をみいだせないから
STIを崇拝してる昔乍らのスバヲタが買うくらい
世間の人は他の車買う

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:06:00.20 ID:XmqV0m6+0

NAはやめた方がいいよ。坂道登らないし。
ぜひ両方試乗してチェックしてください。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:09:15.20 ID:fMVwB2+z0

ある程度アクセル踏み込まないと
軽自動車についていけない乙

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:11:48.59 ID:u1Eeq4kk0

感じ方は人それぞれだし、どっちでも個々のすきにすればよかろう。
うっとうしい蛆虫がわいてるな…

658 ：562：2011/06/23(木) 20:59:08.56 ID:REfPHAlD0

ディーラーでＸＴの見積もりもらってきました。
車体価格から１０万円引きってところでした。
ディーラーオプションはほとんどつけてないので値引きなしです。

営業マンは
「本当にターボ車が欲しいと、本当にターボ車がイイと思っているのでなければ、おすすめはしません」
とのこと。
いろんな思惑から出てきたセリフなんでしょうけど。

自分は正直走りがどうこういうタイプじゃないので、ＸＳにしようと思います。
ＭＴ買うのは仕事で使ってる車がＭＴ（サンバー）なのと、ＡＴは自分の思い通りに変速しないので気持ち悪いっていうか。
そんな理由です。ＭＴの運転自体は苦になりません。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:00:04.60 ID:wLvc+87K0

そんな事よりスンスンしようぜ

ってお呼びでないかい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:06:06.94 ID:XmqV0m6+0

>>658
おk。
いいと思うけど、試乗はしてみて。
納得してNA選ぶならいいけど、後悔する人が多いから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:41:59.69 ID:z+GcISAd0

>>658
俺だったらXT-MT買うけど、ホント趣味の問題だよ。
車自体が趣味なんだったら、XTにしとけば間違いない。
そうでないなら、XSでも不満は無いんじゃないだろうか。
どっちも試乗した事あるけど、新型エンジンに切り替わってからのXS-MTは、かなり
運転しやすくて好印象だった。（ただしATとのマッチングは悪かった。）
低速でのトルクの出方とかスムーズで、街乗りは確実にXS-MTの方がストレス無く走
れると思う。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:45:38.49 ID:T3TmCXlb0

独身だったら迷わずターボを買っていたが３０で子持ちの俺はＸＳを買った。
金銭面や生活スタイルを考えるとＸＳが身の丈にあってると思ったからな。
ちなみに前者はＥＫシビックＲ。なくなく手放してフォレスターに乗り替えた。
ＸＴのような乗り方をすると確かにＡＴはギクシャクするがアクセルに足を添えるように踏むとスルスルとスムーズにすすむよ。
ターボは確かにプラスαな魅力があるがフォレスター自体他のＳＵＶに比べるとプラスαの魅力のある車だからな。
まあ楽しんでドライブしてるよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:00:09.96 ID:isJBnuSLO

雪道を快適に安全に走れることの方が大事。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:40:35.37 ID:AnnLEh9Q0

坂道以外ではいい走りするよな＞NAフォレ。

つか、実際出だしの加速や坂道での加速はフォレスターとエクストレイルの2リッターNAだったらどっちがいいの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:06:31.09 ID:O2+fJ/JA0

うんち！（＾＾）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:06:21.08 ID:y/miZEfR0

>>664
試しに公式HPの他社比較ナビでスペックの違いを見てみたけど、
AT同士で見るとフォレの方が60kgほど軽く、（MTなら80kg）
トルクのピークも早いので出足は良さげ。
突入速度にもよるだろけど、最高出力もフォレの方が上だから坂道も良いかも。
ま、スペック厨の理論値ですがｗ

個人的にエクストレイルとCR-Vは比較的もっさりなイメージが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:07:28.73 ID:P5BKR56ZO

>>651

MTがないからです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:35:26.85 ID:K0xOXqom0

C型XSで半年点検終わったけど、自分にとって初の新車、やっと加速感とか走り方とか馴染んできた気がする思うように動かせるようになってきた

ターボの加速も羨ましいけどせいぜい高速の合流(坂道)でストレス感じる程度で街乗りではなんら問題なし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:00:12.39 ID:hfpQ19RVO

>>649
ずっとスバル車乗ったことなかったけどフォレ、レガ、インプのスレ良く見てたよ。今はフォレ乗り。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 03:13:43.89 ID:rIcR8VOV0

来月、セリカ GT-Fourからフォレへの乗り換えです
ええ、パワーのないXSですよ（笑）
ATなりの走り方を覚えなければ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:10:40.08 ID:6bGHRKECi

みんないろんなところからきてるんだなあ。
俺はDC2インテグラRからXTMT。
エンジンレスポンスが鈍いが力強い、力強いが重い、
というそのままな感想。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:30:09.09 ID:gvYJ+A830

大学生だけど初車がXTMT。
初心者で新車だったから気を使ったけどだいぶ慣れた。楽しい車です。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:53:25.21 ID:dOdbX50O0

レガ、プレオ、フォレと乗り続けてスバル３代目なんだけど、、、、年々、内装の質が悪くなってくね・・・なんで？
フォレに至っては変な音までするし・・・なんでや、こんちくしょー。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:07:01.21 ID:Jo9jfqwU0

以下>>672に対する僻みレスをお楽しみくださいｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:10:17.32 ID:+fwMHgWO0

フォレ購入予定の人がこのスレみたらNAはカスの様に思うかも。
でも実際売れているのはXS。お忘れなく。
自分も家族持ちになってターボはやめた口。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:39:19.53 ID:jwQRd99s0

>>673
確かに安っぽい
そこらからカタカタいうし、
たたくと、中身はいってないような樹脂感っていうの？・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:07:59.24 ID:2rmsa+u10

>>672
イイね。
自分もそうだけど、次に乗る車選ぶ時に困るかも。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:22:47.56 ID:3RrMt0drO

もう国産車に内装とか期待するのがムリだろ～ペラペラ感丸出しにしてどんだけコスト下げるかで一生懸命…さらに円高で利益なくなって～拍車かけてる…今後はさらにひどくなっていく♪後はどれだけデザインで見た目良くするかしか道は無いんだよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:28:04.68 ID:jub4wuYz0

予算と用途でグレードは選ぶもんだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:29:43.83 ID:4aJIqrNE0

>>666
実際フォレの方が重量も低速トルクもありそうな感じはするよなｗ
ただ、エクスはCVTだからそれで加速がよかったりするのだろか？

>>672
お前大生の車スレにもいた？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:36:38.52 ID:E58iz86Gi

前車がCVTだったが、最後まで慣れなかったわ。そんな俺は家族の都合もあって、今回はATになったけど、グレードはXTにした。ここは譲れん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:15:06.52 ID:0mBHSayH0

フォレ海苔ってヒエラルキー意識が高いのかｗ
狭い世界の中でくだらねぇ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:26:18.61 ID:zJ3epuMm0

>>676
樹脂部分といえばドアロックの所の銀色のところと樹脂部分ところに隙間ない？ドアの中見えるよ。。
エアコンの吹き出し口とかパキッって言ってますよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:58:23.57 ID:v7wjT9xG0

XSとデュアリス20Gで迷ってて頭が禿げ上がってきた。
パワーシートとシートシーター付きのこっちと、コンパクトなデュアリスで迷う。
同じように迷った方いますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:11:44.22 ID:/PjBUW140

あんな車と一緒にすんなや、ハゲ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:15:05.86 ID:gclvXVGOO

あんな熊みたいなのとなんで迷う必要があるのか・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:49:39.89 ID:HhjhDGpk0

明日１ヶ月点検でディーラ行ってきます

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:10:28.17 ID:PQ8dJbEh0

>>684
フォレはオール4駆
その他は基本FFのナンチャッテ4駆
ここ重要

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:23:28.95 ID:7OGEu6re0

フォレスターは名前がかっこいいな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:33:49.34 ID:hYVGrIyaO

>>686
熊に吹いたｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:39:29.84 ID:y/miZEfR0

>>684
最初フォレのよさを知らず、
デュアリス買おうと思って比較で色んなSUV試乗した結果、
フォレに惚れてしまい現在納車待ちです。
とりあえず試乗しまくると良いかと。

ちなみにデュアリスは実物見ると
意外に小さくてSUVというより大きいハッチバックって感じなのと、
>>686が言うようになんかクマっぽくてやめたｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:45:11.19 ID:WvpxNmtW0

>>689
フォレスター・・・牧場主だがｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:46:12.54 ID:lammR0IH0

結構もりあがってんな
今インプのGC8乗ってるんだが１３万キロ走っていて、結構ガタがそこかしこに
着てるから今回の車検通さないで中古車見に行ったらフォレスターに惚れたぜ
みんなは内装が悪いとか燃費がとか言ってるけど
平成１０年式のインプSTIタイプRAから比べたら雲泥の差。
一応エクストレイルやアウトランダー見たが、総合的にフォレスターのほうが良かった。
燃費だってレギュラーで10キロ走るならばんばんざいだわ
今廃屋で8キロだからね。きついよね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:30:03.55 ID:4aJIqrNE0

やっぱフォレがかっこいいよな。
俺も次の車買う時は新型フォレかレガシィしか眼中にないわｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:36:01.21 ID:juCK96ye0

>>686
初期のカタログに白熊と写ってるイメージ画みたいのなかったっけ？
それ以来白熊っぽいイメージが付いちゃってるｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:36:33.21 ID:Uw7idrJf0

フォレスターの内装はダイハツの軽自動車より貧乏くせえｗｗｗ
こんなゴミ内装のクルマに乗れるアホどもがうらやましい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:49:21.61 ID:M9OKEjSO0

クルマの内装なんてコレで充分。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:57:24.99 ID:SEdjRBgE0

>>695
それSG

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:00:15.05 ID:MHqvxicq0

内装重視ならヨタ行けばよろし。＂クルマ＂ってそうじゃないと思うしな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:01:32.77 ID:TDWB6w2Y0

車内の異音が云々という書込みを良く見かけるけど、
SFから乗り換えた俺から見れば、SHは画期的に静かな車になってるけどな
静かになったからこそ細かな音が聞えるんだよ
贅沢言ってりゃキリがない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:50:37.76 ID:0GK6NI35O

Cotoスポーツのブローオフ使わずに自身で加工して穴塞いで穴開けた人います？

加工後どんなあんばい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:46:48.11 ID:yP/LIN7O0

フォレスターは森の住人だよ

昔はカタログに乗ってた

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:05:11.60 ID:I0xd7/mN0

>>695 ペンギン。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 04:53:05.20 ID:qbdXwLmUO

皆おはよう(*｀･∀･´*)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:10:54.25 ID:A/dOz6zl0

おはよう

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:39:47.44 ID:dPEzBgZv0

おはよう～

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:52:52.91 ID:EuumM0Zb0

おはよう。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:29:07.12 ID:U+AaxtS0O

おはお！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:22:09.00 ID:VsSzK5gNO

おはよー♪

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:33:03.00 ID:nRiwKxpD0

おっす！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:35:23.13 ID:6V3zCqv2O

オハヨー

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:57:56.74 ID:llaV5tLC0

>>684
デュアリスってVDC、サイドエアバックがオプションだった気がするよ。
安全性能重視なら間違いなくフォレ。
値段もフォレの方がかなり安いし。
ちなみに自分もＳＵＶ片っ端から試乗したけど、日産デラマンにフォレと比べないで下さいと言われた。
フォレとガチンコするのはエクスかランダーじゃないかな？
税金面考えるとフォレの勝ちだけどね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:24:03.23 ID:qbdXwLmUO

>>705
>>706
>>707
>>708
>>709
>>710
>>711
感動した！ありがと～！(；∇；)/~~

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:27:01.03 ID:Y/589uMU0

ありがとう～

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:57:55.07 ID:kzuHmYsF0

http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up150434.jpg

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:56:08.30 ID:9ioO6oNZ0

>>696
お前車持ってないのに寝ぼけたこと言ってんなよ。
今すぐ死ね糞ゴミ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:00:40.39 ID:qbdXwLmUO

ではフォレスターで今日も出勤いたします(￣^￣)ゞ
でもちょい曇りのこんな日は釣り行きたいなぁ！

>>712
ランダーはアリかも♪あとは興味ないなぁ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:34:23.73 ID:PemwCciO0

今まで純正ジオランダーとの組み合わせに懐疑的だったけど
やっとわかった。
雨走行での安定性だな。
ジオランダーのグリップはドシャブリの雨の高速でこそ威力を発揮するね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:56:03.14 ID:OhmlxQBM0

(　´д｀）　　　　洗車終了、クソ暑い
/(ヘ　っ )ヘ　　　向かいの奥さん、洗車してると、「黒は洗車大変ですね。」って毎回言うが、ダークグレーだよ。
　　　　　　　　　　

>>700　俺も静かだと思うけど、始動直後はうるさくない？ボンネットに穴空いてるから？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:56:45.46 ID:73/ljVjQ0

黒って暑苦しい、乗ってる人も・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:06:48.60 ID:yjOF0ksL0

黒で検討中なんですが、白にもひかれます。
３万円追金するだけあって、きれいな白なんでしょうか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:11:57.10 ID:OTbrCbSy0

納車直後はどんな色でも綺麗です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:21:58.80 ID:yjOF0ksL0

まるで嫁みたいですね・・・。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:23:51.49 ID:OBInazQXO

実車みてこい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:39:06.26 ID:faZgIDWF0

ウチのフォレは石橋のデューラーがついてたわ。
ＢＰ９ＡからＸＳに乗り換えて1ヶ月、＋60ｋｇ・-500ｃｃの違いを感じることはあるけど概ね満足。
ドアを閉めたときの音が安っぽいけど・・・
後は電動パワステにいまいち馴染めてない。
ＢＰは絞りまくった電スロに馴染めなかったなぁ。

>721
白は若干暗めで、光の当たり方によっては明るいシルバーに見えなくもない感じの白だよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:18:42.27 ID:yjOF0ksL0

>>725
情報ありがとう。

>>702
森の住人？歪みねぇな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:43:27.60 ID:ipnp3QAk0

>>726
フォレスターはマレー語でオランウータン

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:42:26.56 ID:NSDk7G/W0

マレー語でオランウータンは森の人って意味だな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:25:03.63 ID:ZRafUpER0

>>702
森を育む者といってもらえると嬉ちぃ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:34:07.07 ID:OTbrCbSy0

森を育む？じゃあ林道とか走るなよ？絶対だぞ！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:40:27.25 ID:vZvW0HdP0

>>721
屋根つき駐車場持ってるなら黒
なかったら洗車地獄を覚悟して黒

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:30:59.52 ID:EwkMJLWb0

今日やっちまった…。
左側をコンクリートでこすって、前後ドア要交換。
修理代40万だってさ。
ボーナスが半分以上吹き飛ぶ。はぁ…

でもまあ人を傷つけたりしなくて良かった。
今後は初心者に返って、気を引き締めて運転しよう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:44:45.98 ID:ZRz7m5Au0

片側で40万なら両側で80万
ドアだけで約半額だな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:51:50.34 ID:yUaEWr7YO

ただいまっ(･∀･)

>>721
どちらも良いよね。黒は男らしいかっこいい、白はボーイッシュなかっこいい気がします。ちなみに自分は白ですが黒もかっこいいよなぁ…と思います。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:55:50.40 ID:Fo1d2xDI0

選んだ人の知性を感じさせるセージグリーン・・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:39:30.86 ID:mL7o3ef10

>>734
おかえり

俺は濃い方のシルバーだなぁ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:14:43.06 ID:zAUJ8VA90

俺は近くに展示も試乗車も無かったマリンブルーを現物見ずに契約したわ。来月納車なんだが、それまでドキドキだな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 03:33:29.51 ID:y62gTszq0

ebayでスプラッシュボードならぬMud Flaps Splash Guard　森林人　09-10が届いた。
到着時点で箱の形状は崩壊。さすが中国郵便ｗしかも写真と少し形状が違う。
恐る恐るフェンダーに当ててみれば形と穴は合っているようだ。しかもスバルの刻印付ｗ
問題は製品にはタッピングビスしか入っていなかったが車に穴はあけたくない。
クリップ付ナットが必要だ。しばらくナットを物色中

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 06:48:22.25 ID:c03+1ZSp0

>>732
おいらのボーナスではドア半分も直せないや…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:02:27.46 ID:VHGrjxL30

おっと、ボーナスネタはそこまでだ、140超えの俺が言うのもアレだが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:22:57.30 ID:MRYaSmL60

ヒルスタートってOFFにできる？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:32:07.88 ID:xUieM+m8O

>>737
ナカーマ！おれも実写見ることなくマリンブルー契約して、来月の納車待ち！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:36:06.40 ID:g/OqziyqO

XS-MTを契約しました。初めての私有車な上にMTは教習所以来なので今から不安で一杯です

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:45:26.38 ID:MaoMRYLS0

おはようございます。
そろそろマイナーチェンジの予定はありますか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:50:47.41 ID:xUieM+m8O

>>743
契約おめでとう！
早く納車されるといいですね！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:18:13.58 ID:ljnDRxvy0

>>744
震災の影響でやるなら部品関係の納入出来る所。いわゆる震災モデルってやつ
時期はわからまい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:49:27.47 ID:g/OqziyqO

>>744
743ですが、ディーラーにはマイチェン後の９月頃に納車と言われました

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:50:22.77 ID:5MOcTdQE0

ボーナス８０万とか１４０万ってすげーなｗ
仕事何やってんだ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:27:31.63 ID:K1TwR5HaO

額面で60万だったけど手取り50万弱･･･

ボーナスから厚生年金やら社保引くようにすんなよ。
昔だったら所得税だけしか引かれなかったのに。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:15:38.08 ID:mL7o3ef10

ほら、MT乗ってるやつ呼ばれてるぞ。

【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…オートマ車と違って操作が面白いのに★6
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309051764/118

751 ：.：2011/06/26(日) 13:54:35.20 ID:2+SE+XlB0

自営業の俺なんてボーナスゼロだぞ・・・。
税金だけで１００万以上の逆ボーナスを払ったがな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:23:38.80 ID:1q0eS6DcO

MTはエンスタつけられないからな…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:05:47.33 ID:0B5kZekV0

んなこたーない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:24:22.11 ID:5MOcTdQE0

このスレの連中は金持ちばかりだな。
もっと良い車買った方がいいんじゃないか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:38:24.92 ID:z2q51DK5O

左右独立エアコンっていい？

756 ：562：2011/06/26(日) 18:05:30.62 ID:hZWAlo8n0

今日、ＸＳＭＴを契約してきました。
試乗はＸＳＡＴでしたが、個人的には坂道走行などに不満はありませんでした。

納車は２ヶ月ほど先だそうです。とりあえずＣ型ですが、在庫がない場合はＤ型にするので、
その時は契約書を作り直すため、また来て欲しいと言われました。

新車買うの初めての素人なのに、「○○○万円なら買う」とか言った値段がかなり微妙に無茶だったらしく、
店長＋部長で相談した結果通りませんでした(´・ω・｀)

交渉って難しいですね。

いろいろアドバイスしてくださった方々ありがとうございました。
それでは名無しに戻ります。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:07:48.73 ID:1agOQDPF0

カネモチ？
俺なんかボーナス50万弱って、、orz

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:01:26.78 ID:yUaEWr7YO

こんばんは(￣^￣)ゞ
>>755
自分はB型なんですが、左右独立ってことより見た目が良くなったって部分で良いなぁと思います。

>>757
年齢によるかと思うけど手取りで50貰えれば全然マシなんじゃない？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:55:13.17 ID:2owsP90Y0

中小リーマンだが棒茄子なんて何だそれ美味しいの？って感じだが
根性で貯めてキャッシュで払ったぜ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:19:27.34 ID:5MOcTdQE0

このご時世、手取り５０万とかなかなか難しいな。
役職かやり手の営業マンか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:59:23.89 ID:s+GmhR+Y0

財閥系の化学メーカーの修士卒技術系で、入社1年目の冬のボーナスで手取り60貰えたよ。
1年目の夏はさすがに少なめで10万程度だった。
今夏は組合員（18～35才くらい）の平均支給額80万くらいだな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:12:17.98 ID:c31tl7gZO

ＸＴ・ＭＴで初めて高速のった。
Ｓ＃だと５速に入れたまま余裕で追越しに入れる所に感動した。
５ＭＴだとトルクが有り余っている感じ。高速だともう１段欲しくなる。
Ｓ－ＥＤはこれの上を行く快適性なのかと思うと羨ましく思う。
つうか今時ターボエンジンが２種類もあるフォレって面白い。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:13:04.76 ID:mdfjd5IVO

どんなMCになるのかなぁ～物凄く気になるんだけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:15:36.21 ID:vW2sJlCw0

今日でほぼ完成形になった
あとはラゲッジをLEDにするかどうか
ふつうに手持ちのランタンを積んでおくほうがいろいろ役に立ちそうだな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:13:44.69 ID:5MOcTdQE0

俺も高速乗ってみたい。
つか、免許取って６年目でゴールドだけど、未だに一度も高速乗ったことない。
せったくフォレ買ったし乗りたいのだが、誰か優しく詳しく教えてくれませんか？><

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:20:51.10 ID:7NI4YyY0i

まず服を脱ぎます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:35:35.85 ID:1JW3euup0

その次に靴も脱ぎます。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:50:21.36 ID:W6CUIt6N0

高速の入口で係員に、住所氏名を伝えて許可証をもらいます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:50:49.54 ID:GWiGiy2B0

全裸で高速走っててオービスで激写されたら、道交法違反以外の罪も問われるんでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:04:32.18 ID:t0uCjsUh0

>>765
慣れの問題。
初心者マーク付けた車ですら走ってるんだから、普通の運転技術があれば走れる
って。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:10:57.00 ID:pz3pHt+h0

免許取って20年でAT限定も高速教習も無かったが
今は高速教習あるんじゃないの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:17:57.35 ID:nqkOG8I80

マリンブルー派は実車見ずに契約する無謀なのが多いようだな
俺も含めて

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:30:47.22 ID:mdfjd5IVO

消えて欲しくない絶妙なお色。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:51:19.79 ID:HtSmp3Kw0

http://www.youtube.com/watch?v=zeRoEBvBL4Y

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:08:33.30 ID:NTcM6vSoi

>772
いや、ホントは見て確認したかったんだけどさ、近県のディーラーにも試乗車が無くて、まぁ仕方ないかみたいな。
やっぱり無謀だなw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 02:49:43.99 ID:xc465FHOO

>>755
同乗者に好評。以上

>>756
おめ！C型XT-AT乗りだけど、フォレスターは楽しいよ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:49:38.49 ID:N28Grol2O

マリンブルーとその前のブルーって色味全然違うの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:41:57.01 ID:eYemb8RNO

その前のブルーって俗に言うキモオタブルーってやつ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:56:19.44 ID:HGjgNcY80

>>761
ランダー乗らなくていいのか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:26:37.53 ID:dKk+LoceO

フォレスターって３ナンバー？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:36:16.28 ID:52qge2iZ0

>780
現行の全モデル3ナンバー。排気量が2.5モデルはもちろん、2Lモデルも車幅が1695超えなので3ナンバー。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:44:37.08 ID:0m+FP2ns0

わりぃじゃないでしょーが！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:56:10.59 ID:CDKyFtti0

D型でアイサイト付くの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:59:21.66 ID:dkj+i/DQ0

それどこの情報？付かないでしょ。
ＦＭＣの目玉商品ってとこじゃない？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:06:34.96 ID:N28Grol2O

>>778
違う！
ニューポートブルーってやつ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:20:23.19 ID:52qge2iZ0

アイサイト後付け出来ればいいのにね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:03:15.11 ID:qM41YgeU0

D型でスチールシルバーなくなるの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:22:57.57 ID:okGzVJ530

アイサイトは新型インプに乗るでしょうが、フォレにはまだまだつかないでしょ
次期フォレに付くかと言えば
次期フォレはアウトバックの新型みたいな位置になるので、本当の意味で言えば名前だけ残るみたいな感じになりそう
インプのSUVが正直なところ次期フォレと言って良いんじゃないかね
次期レガシーがセダンとアウトバック型のみとなって純粋なスポーツワゴンは廃止となるので、
外装変えて背のさらに高くなったアウトバックが次期フォレの名で出るのでこれにアイサイトが付く
これが本当のトコでしょう

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:06:30.10 ID:kgfCFbWSO

>>787
スパークシルバーでは？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:50:14.08 ID:M65qhO3a0

>>>788
それネタだろ？
スポーツワゴンなくなったらもうレガシィじゃないだろ；；

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:08:46.91 ID:rpMwmfscO

どうせ妄想だよｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:22:49.79 ID:SDUYzV/NO

海外はアウトバックがあればいいからワゴンはいらないんだよ
国内はインプレッサのワゴンになるから

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:32:15.60 ID:dkj+i/DQ0

コンパクトサイズのＳＵＶで一部海外でも売れているから無くならないと思ふ。
そう願いたい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:27:17.33 ID:52qge2iZ0

まあ今もインプベースだけどさ、XVはまんまインプだからなぁ。あのゴテゴテしたデザインは受けるのだろうか。ハッチバックぽくて何か狭そうだし。
かといって、今より巨大化したら国内じゃますます売れなくなるぞ。
俺が求めてるのは丁度いいサイズのSUVなんだな。現行がピッタリなんだが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:41:43.98 ID:LIxVynxhO

現行でもデカく感じる
でも早く納車されないかな～

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:55:07.32 ID:kgfCFbWSO

トライベッカがあるからそんなに大きくならないのでは？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:42:46.65 ID:MM2a4SdY0

アウトバック2.5NAとフォレXTで悩んでいるんだが。
気持ちはNAなんだが、たまのターボも爽快だしな。
スバルも憎いラインナップにしてやがるな...

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:19:31.21 ID:tblDAAho0

>>797
「気持ちはNA」の理由を聞こうか。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:19:31.48 ID:Ln6inJcB0

現行フォレはＢＰアウトバックとほぼ同じ大きさだからな。
これ以上大きくなると使いづらいな。
まあオレはＣ型買ったからあと10年はいけるけどな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:24:24.07 ID:zdpSjEzBI

初めて書き込みさせていただきます。
最近気が付いたんですが、雨の日、運転席側のドアステップがビチョビチョになります。
車内には水は侵入してないのですが。
運転席以外のドアは大丈夫です。
同じような症状にあわれた方はいますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:57:04.33 ID:M65qhO3a0

俺もフォレスターは今のサイズが一番いいと思う。
これ以上でかくなったらライバル車がムラーノとかになってしまうよ。
どうしても出すってなったら、フォレスターとは別の車として出してほしいがね。

それにレガシィは本当にツーリングがなくなるのだろか？
あれは一応レガシィの顔だと思うのだが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:06:22.91 ID:Qf0Bd2+CO

二年後に次期フォレスターを買う予定。
ただ、排気量2000ccを残ることが条件でボディサイズは現行から極端にでかくなれば候補から外す。
つまり、キープコンセプトで現行モデルよりも、ほんのちょっとの快適性と高級感が加わるぐらいがベスト。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:15:42.24 ID:2xEoXl+D0

無くなるのB4って雑誌に書いてあったぞ
次期型レガシィは更にデカくなるから
セダンは日本で売らないらしい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:17:35.11 ID:43bCybVL0

二年後(笑）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:25:18.66 ID:PzJGvgOE0

2年後とか今の仕事してるかどうかもわからんよなー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:32:05.46 ID:M65qhO3a0

みんな被曝もしてるしな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:34:57.69 ID:4sU/TGKYO

トライベッカは廃止されるんだよな確か～だからまんざらウソじゃねーよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:51:18.59 ID:KDEcgYL20

>>802
ﾄｼ喰ってから妄想しすぎると身体に悪いぞw
体調損なったら、ポッチャリ型のﾖﾒさんがかわいそうじゃねえか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:13:07.34 ID:kgfCFbWSO

トライベッカ消えるの？
フォレの兄貴分だから好きだったのに・・・。
つうか現時点で事実上スバルのフラグシップなのか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:25:07.83 ID:Anz+9tyl0

おい、みんなどうしてそんなに不親切になったんだ？
スバル道は、紳士道だろ。
釣りだと思って警戒し過ぎなんだよ。いいじゃないか釣られてやるのも。

>>800
デラに調べさせるのが順当なんだが、技術知識皆無の少ない経験で推測すると、
ウエザーストリップと呼ばれるゴム部品に切れ目があるか、ヘタっているんだと
思うがね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:29:21.51 ID:M65qhO3a0

つか、本当にフォレはアウトバックにならんよな？
アウトバックも好きだし、フォレも好きだからやっぱ別の車であってほしい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:49:26.06 ID:opP0QiYW0

レガシィからツーリングワゴンなくなったらダメだろｗ
ベンツでもbmwでもワゴンあるし。
でも米では販売してないのか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:19:49.48 ID:2SoazKZF0

最近の亜米利加はワゴン少ない
セダンかSUV
スポーツ（しかもオープン）、ミニバン、ピックアップも多いが
セダンはIS、３、C、カムリ、カローラ
パナメーラもセダンでいいのだろうか
スカイラインはセダン、クーペ、COどれも人気
ミニバンはオデッセイ（日本のラグレイト）や、ヨタ、日産も日本では売ってないサイズしかない
フィットもいるけど図体といっしょで３L以上が普通

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:20:15.09 ID:BUepmhLl0

>>798
今BP2.0ターボ(5AT)に乗っているので、それ前提で読んで。
まず現行BRのCVTはワイドギアだけあって、トルクのおいしいところを上手に使ってる印象。
そのおかげで一般道、高速(12○km/h overは不明)まで全く非力感がなくトルクフル。また、
エンジンブレーキがしっかり効くのもgood。ダイレクト感はMTには負けるが、ATより良い。
でも、でも、EJ20＋ターボの怒涛の加速も捨てがたいのも事実。4ATはちょっと疑問で、
たっぷりとトルクがあるから問題ないのはわかるが、中間加速やダイレクト感を考慮すると5ATは
欲しいところ。山をやるから、次車は地上高がある車が欲しいので、アウトバックかフォレの2択。
フォレのデザインは好みなので、フォレに2.5NA＋CVTだったら、迷うことないのになぁ...と思うわけ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:48:10.43 ID:mTRd6qggO

みんな2500cc～が好きなの？
あくまでスバルEJ20がいい俺は古いのか。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:57:19.98 ID:gDcexRZe0

2.5のNAったってトルクしれてるじゃん？
NAならH6で3Lくらいなら乗りたいかなってかんじ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:57:46.76 ID:ep1csCq90

FB20の直噴ターボに期待している

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:18:30.86 ID:i5R3r2Ae0

機械式LSDをリアに入れた人いる？

当方S-editionだが、cuscoのType-RSかハイブリッドデフかで悩んでる。

いままでもBDにはType-RS入れてたし、BPは標準ビスカスだった。
やはりLSDが無いと、なんとなくモッサリするんですよね。
空転時のブレーキ制御も違和感ありありだし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:14:57.53 ID:mTRd6qggO

機械式ＬＳＤを入れたいって事は
ブレーキＬＳＤは雪道や悪路の走破性は向上するが、
いわゆる「走り」には効果がないって事？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 03:33:46.63 ID:kwBwui7W0

スバル WRX STI、念願のクラス優勝　ニュル24時間で
http://response.jp/article/2011/06/27/158618.html
http://response.jp/article/img/2011/06/27/158618/343948.html

26日ゴールを迎えたニュルブルクリンク24時間レース。
スバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル『WRX STI』で出場し、総合21位、
SP3Tクラス（排気量2リットル以下のターボ車）の優勝を獲得した。

参加ドライバーは、ニュルブルクリンク24時間レースへの出場経験の豊富な吉田寿博選手、
昨年からチームに参加しているカルロ・ヴァンダム選手、地元のマルセル・エンゲルス選手に、
SUPER GTレースにも出場している佐々木孝太選手を加えた4名。

予選クラス6位のポジションからスタートしたWRX STIは、
24時間をノートラブル、ノーアクシデントで走り抜き、ほぼ計画通りの完璧なレースを展開。
総周回数は142周で、一昼夜で約3603.7kmを走破した。

辰己英治チーム監督（STI車両実験部長）は、
「今回の目的は、STIが作ったクルマで世界の名車と勝負し、優勝することでした。それが叶い、とても嬉しいです。
STIのクルマ作りの方向性が間違っていないことが、ここで証明できました。
また、STIのクルマは楽しい、ということがひとりでも多くのスバルオーナーに届けば幸いです」と
コメントしている。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 07:44:06.56 ID:byg5qKKm0

>>759
偉い

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 07:49:17.14 ID:byg5qKKm0

>>819
ブレーキ引きずるから、峠走ったかのようなこげくさいにおいがする。
あと必要な駆動輪に動力回すんじゃなくていわば車輪が別の車輪の足をひっぱってるようなもんだから。

雪や砂利の駐車場でハンドル切ってアクセル踏みこんでいくと
>>819のいうモッサリや違和感ってのがスポーツ走行しない素人・一般人にもすごくよくわかると思う。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:57:36.34 ID:PLA4xIH8O

ブレーキLSDってデフギアの「より楽なほうへ力を流す」特性を利用した制御だからね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:21:47.64 ID:mTRd6qggO

ちなみにブレーキＬＳＤ制御ってフロントとリアの両方にかかるの？
だとしたらリアビスカスＬＳＤのみに比べれば
スボーツ走行に効果があるのかな。

825 ：818：2011/06/28(火) 10:37:47.66 ID:/FVABiBpi

>824
スポーツ走行には向いてないのでは。
あくまでスタック抑制や滑り対策じゃない？

登りのヘアピンなんなかブレーキ掛かって前に進まなくなる。すこし大袈裟だけど。

LSD無くなっなのはコストダウンかな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:33:48.76 ID:115nWHCt0

>>820
夢を、ありがとう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:14:43.75 ID:L4s4Yere0

>>822
>>825
君たちはアクティブデフとかトラクションコントロールって知らないだろ？
言葉は知っていても体験したことは無さそうだね。
ブレーキ掛かって前に進まなくなる、なんて事はないよ！
もっとも日産あたりのトラクションコントロールは40km/hくらいでキャンセルされちゃうものがあるから
イン側が空転してトラクションが掛からなくなる事があるだろうけどね。

摩擦力や剪断力を使って差動制限するのが機械式LCDで、クルマの姿勢や舵角から算出したそれぞれの
車軸の回転数と実際検出された回転数の差から差動制限する方法の一つがブレーキLSD。

ブレーキを多用するから臭いが出たりブレーキパッドの減りが早いのは事実。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:23:09.57 ID:1cXKco7o0

いろいろ語ってるけどタイプミスをやっちゃうと台無し！
ＬＣＤって．．．わざと？

更に４０km/hで解除されるのはＴＲＣの制御ではありません。
手動操作でＯＦＦにしていたＴＲＣが自動でＯＮに復帰される
動作です。

それとＴＲＣが作動するとスロットル出力が勝手に絞られ
るので深雪や泥濘等では全く動けなくなる事は十分有り得る。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:49:34.91 ID:7Xk+WjYY0

今日フォレスター修理に出した。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:31:42.65 ID:Z/IHE4Fg0

why?

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:04:37.43 ID:iAExRfES0

なぜ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:57:31.11 ID:7Xk+WjYY0

いや、震災の時に瓦が屋根に落ちてきてさ。
それで修理工場がやっとで空いてきたから修理に出したぜ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:04:34.30 ID:NHdu0Kj6O

いよいよフォレスターにプリウスのエンジンが載るね…インプレッサだったっけ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:21:23.52 ID:ADzq0ZWSO

>827

ヌバヲタは、他社で乗る車がないから三菱か昴に乗ってるがな。
デフやトラコンの話しても、承知なんだよ。無駄。分かって最下位メーカーのってるから

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:41:18.51 ID:okFfmxlc0

ブレーキＬＳＤ制御って、他社の同クラスSUVも大抵そうだね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:43:50.28 ID:2c2vIETJ0

今日支払い代金を一括で振り込んだぜ(｀・ω・´)
これでフォレは俺の物。後は納車を待つばかり。

営業マンに連絡したら「え？（この人本当に金持ってたんだ）･･･ありがとうございます。」な反応だった。

やっぱりな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:06:48.23 ID:u9p8pso/0

今日ちかくで輸送車が襲われたって聞いたが

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:16:14.03 ID:4QCDPvPf0

>>836
札束で営業マンはたいてやれ
おめでとう

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:16:34.41 ID:2c2vIETJ0

俺じゃないお（＾ω＾）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:19:01.80 ID:2c2vIETJ0

>>838

本当はディーラーに現金持ち込んで、店長と担当呼んで「数えたまえ(｀・ω・´)」
ってやりたかったけど、途中でカツアゲされたら嫌だからやめた。
多分人生で最初で最後のチャンスだったと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:28:30.46 ID:Ou7XBEXE0

>>840
支払いの時三束積んだら、慌てて隠された。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:35:35.00 ID:VdWXAD+x0

>>840
止めとけｗ　品が問われるよ。
山一がつぶれたとき預けてたお金一枚一枚数えて返してくれたの思い出す。
あのときはそこまでしなくていいのにとちょっと気の毒に思った。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:48:42.17 ID:2c2vIETJ0

>>841
俺が買ったディーラーはガラス張りで道から丸見えだから現金出した途端に
強盗ロワイヤルな連中に３凸されて盗まれるわ。

>>842
確かにｗ
スバル乗りは紳士だもんな。これからは運転マナーにも気を配るよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:27:23.91 ID:yKtlkuKQ0

>>819
説明が間違ってる（別のものと整理がついてない）>>822や>>825と比べると、>>827の方がLSDについては
まだ分かってる。ブレーキLSDが作動してもそれで直接的に減速はしない。
ブレーキによる差動制限と、減速のためのブレーキとは別物。

でも、ブレーキLSDはスポーツ走行には別に貢献しないよ。
ちなみに本やネットの知識と違って、純正のビスカスLSDもスポーツ走行で大して意味がないのは
実際に走るヤツなら知ってる通り。

結局、フォレスターのLSDくらいであれば、スポーツ走行での関係なさはどっちの方式でも似たようなもの。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:07:25.21 ID:BcaO8KSR0

↑
結局結論がわからなかった
そもそもスポーツ走行って何？
所詮ほれだぞ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:44:15.68 ID:CIBfaQKj0

SG9の様に前後シュアトラックLSD
・センタービスカスLSDを装備して
走りの徹底してるわけでもないので・・・

あくまで、ふぉれはSUVなので
ブレーキLSDで十分だと思うけど・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:46:34.99 ID:BWkoBLlB0

あれ？
sエディションってATのみじゃなかった？
LSD入れてどうするの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:49:30.61 ID:BWkoBLlB0

みんカラでFに6ポットRに4ポット入れるって言う人がいたけど同じ人かな？
俺まだSH乗ってないけどブレーキ全然効かないみたいだな。そんなに酷いの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:58:33.11 ID:BcaO8KSR0

>>848
しっかり踏めばしっかり効く
慣れの問題
ブレーキ強化はオレ様の自己満のため

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:14:58.69 ID:W2FZ8hjiO

>>844
サーキットで１秒を争う訳でも無いんだから・・・

他の人が言ってるスポーツ走行は山道気持ち良く走る程度の事なんじゃないの！

突き詰めたらビスカスは意味ないかもしれないけど、他の人の考えとあんたの考えが違いすぎる！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:54:28.17 ID:8FM06WhXO

>>848
俺は効き始めが鈍い感じがしたからパッドだけ替えた。
しっかり止まるようになって安心感が増した。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:58:11.36 ID:i74draQI0

機械式導入後は結構イバラの道だしね
自分に合った効き云々言い出したらメンテの手間は掛かるし
デフオイルはすぐ腐ってより良いブツをとマメな交換要求してくる
気持ち良い走りに酔いしれるなら尚のこと、5千3千kmなんてあっという間だ
実燃費は目に見えて悪化しタイヤにも辛く当たる
常識人なら年中ハイグリ履き続けじゃいられないから、
冬季の柔らかいスタッドレスの消耗度がさらに財布に痛い

ビスカス(笑)なんて言うけど、2万km純正ギヤオイル入れっぱノーメンテで
雪道の助けになる程度には効くLSDってのは充分にありがたいこと

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:01:11.60 ID:QUihaYT/0

>847
ATにはLSD入れる意味ないんですか？
頭悪いんで教えてください。

入れてどうするって、「ただ気持ちよく走る」だけでしょ？
わざわざ崇高な理由作っても、しょせん自己満の趣味なんだから。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:07:58.92 ID:bQc/VwDbO

ブレーキＬＳＤの件

つまりブレーキＬＳＤとは
従来のブレーキングシステムと各種センシングデバイス、
並びにそれらを制御するコンピュータとソフトウェアを利用した
「ＬＳＤエミュレータ」って事だな。
すなわちそれは、ＬＳＤのように振る舞う機械に他ならない。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:35:45.72 ID:SIoTXX9sO

現金一括で支払う場合、一番いいのは自宅に営業を呼びつける事？
ディーラーに大金持ってくのは確かに危ないね。ゼロハリのケースをまず買わないといけないしね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:55:44.17 ID:FVoYBO4c0

前にみくしーで相談したものだけど、とりあえずコメントしたらこう返ってきたよ

わあああ(´；；`)○○さんにまた会えて良かった！
どうしていなくなっちゃったのかと思ってたよ(´；ω；`)
また来てくれてありがとう

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:56:24.21 ID:FVoYBO4c0

すまん誤爆った

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:11:53.71 ID:fj7Pfv3I0

>>855
振り込みでいいべ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:15:00.75 ID:5i+LhwnX0

>>855
俺は小切手にして、シャツの胸ポケットからホイっと取り出して渡した。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:52:56.60 ID:oTc6PN770

振り込みゃいいだけ。
金額も数字で出て履歴も残る。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:22:08.79 ID:2vrMcBwl0

振込みでお願いしますって言ってたぞ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:14:19.93 ID:8q80Fq7EO

皆おはよぅ(-ω-`)
自分は370諭吉封筒に入れて持ってったyo!振込とは言われず持って来て、と言われたから。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:31:16.84 ID:D2jtPGsE0

仕事用の軽買った時、マイレージためるためにカードで払った。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:45:32.25 ID:SGKQ3EXPO

ビスカスはハマッた時にアクセルお～んで一番お力を果たすのじゃ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:47:32.80 ID:I8eDVU3mO

ブレーキＬＳＤとはあまり良くないシロモノなのか？
今回の冬は積雪がかなりあったが何の過不足もなく普通に走れて快適だったが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:43:45.00 ID:oLsWfRxE0

家の中にアリが出るんだけど、撃退方法ないかな？
本当に困ってる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:50:39.66 ID:Td3dcKWQ0

>>865
別に４駆でスタッドレスなら車種問わず変なことしない限り問題ない
５０ｃｍとか雪深いとこにつっこむとフォレでも動かない
ランクルとかパジェロじゃないと

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:39:12.49 ID:cAcmCzC80

>>866
マジレスすると家の中に食い残しやゴミを置かなければ普通は来ない
羽アリは明かりに集まるから窓閉めて掃除機で吸え

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:52:55.50 ID:8q80Fq7EO

>>866
相手はもぅ爺さんなんだ。少々鍛えれば君の勝ちだよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:39:25.09 ID:+/U6vkvW0

>>869
たぶん伝わらん

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:44:29.13 ID:Mydu1LrF0

モハメッドなんだな。

>>855
振り込みがいいんじゃまいか？振り込み手数料はきっとディーラーが面倒みてくれるので
実際に支払う金額から手数料を引いた額をふりこめばおｋ。
たまに手数料は客もちなんていうディーラーもあるようなので要確認な。

自宅に営業を呼んで支払ったはいいが、偽の領収書切られて持ち逃げされたら事件なのでオヌヌメしない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:47:35.01 ID:0PkWLL+T0

クールに正答ﾜﾛﾀ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:50:20.75 ID:oLsWfRxE0

>>868
なんか小さいアリの行列なんだよな。
翅の奴はいないんだけど、細かいのが出たらそのゴミや食いカスを片づければ消えるかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:58:27.83 ID:M6UbS8uh0

オマイも後ろに並んでみれ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:19:56.01 ID:8q80Fq7EO

Whyなぜに～生きているのか～(･∀･)♪

しかし30にもなると暑さに体力奪われるわ～。皆、熱中症とか気をつけましょ。明日は仕事休みだし洗車でもすっかな！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:30:50.68 ID:oLsWfRxE0

アリに熱湯でもかけるしかないのかな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:36:13.07 ID:ovvSSU1I0

>>873

おまいの持ち家なら、まずシロアリ被害を疑え。
それ、シロアリが食い尽くした後の穴に巣を作ったりするタイプの蟻だ。
業者に頼んでシロアリごと駆除して貰うが吉。

賃貸なら、ここんとこ雨が続いてたせいだろう。
蟻は水が嫌いだからな。晴れればいなくなるだろ。気にすんな。
大家に言ってもまず対処はしてくれないし。

いずれにしろあまり気に病むことなく幸せに暮らせ。
気にしすぎるとハゲるからな。

ん？ここSHフォレのスレッドじゃなかったっけ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:55:34.31 ID:VOMFPKHl0

３月末に契約、1月前に納車したけどまだナビだけ届かない。
震災後に契約してナビもうついている人っている？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:16:12.74 ID:UzUZvMEo0

オレもナビまだ付いてないよ！先日確認してみたら7月の中頃入荷っていわれた。
値引きキャンペーンのＨＤＤストラーダ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:32:58.78 ID:BW4doKVS0

キャッシュバック忘れちまいそうだ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:00:05.67 ID:rNf0w3650

フォレスター俺もほしいいいいいいいいいいいいいいい
乗り心地もかなりよかったしインパネまわりも変にごちゃごちゃしてなくて
いかにもスバルっぽくていい感じだった。
後は燃費がちょっと気になるところだが
2.0Xフィールドリミテッド4WDのATのオーナーいませんか？
実燃費をぜひ教えていただきたいのです。
今欲しいフォレスターは平成２１年式のやつでカタログ燃費では12.6ｋｍらしいのだが（中古車でサンルーフつき　車輛重量1520ｋｍ）
どんな具合なのかな？
みんカラで調べたが出なかったので・・・
教えて！えろい人！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:22:19.36 ID:s078m+Lx0

>>881

気に入って、程度もいいんなら、買っちゃいなよ。
乗ったことないけど燃費なんてせいぜい８～１０キロ程度じゃないの？

年間数万キロとか走るんじゃないなら、燃費気にしてもガソリン代はそんなに変わらないよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:36:08.51 ID:0H4BCUyv0

うちもストラーダ七月半ばにくるようだ@首都圏

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:44:41.08 ID:qya/rRgG0

フィーリミ乗りです。重いので燃費悪いです。6～10キロ程度です。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:03:17.23 ID:pHaCR6zM0

６月１９日に判子を押して、７月３日に納車ですがアルパインのナビをつけましたが、
遅れることはないようですよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:15:04.24 ID:ci0jPjdP0

次の決算期あたりに買えそうなんだが
どうも色々と切り替わりの時期みたいだな
MCがあるのかCVTは…FMCは…どうなるんだー(((ﾟДﾟ；)))

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 06:53:18.93 ID:DiIFtZvQO

ってかリッター１０って燃費悪いの？おれは十分な気がするんだけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:47:46.27 ID:l51Iq5xr0

>>866
四駆で走りまくれ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:05:00.18 ID:b4xBt+6qO

すっごい、ちいさいことお聞きします。

ナンバープレートの台座に『SUBARU』って書いてある部分に青いビニールシートみたいなのが付いていると思うんだけど、みんなあれどうしてる？
ほんと、しょーもなくてスマン

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:43:41.53 ID:fu+wm0Jf0

>>885
納車早くないか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:44:26.18 ID:g0mXVVpL0

>>890
中古だろ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:46:30.80 ID:fu+wm0Jf0

中古に新しいナビつけたのか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:16:13.02 ID:ApOEnCff0

>>889
納車してすぐにようじで取った。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:27:08.34 ID:XmlgT/1RO

ＸＴ－ＭＴで１４ｋｍ／Ｌ行った時は感動した。
改良され続けているとはいえ、基本設計が２０年前のターボエンジンとは思えん。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:26:00.39 ID:8/aEgHx20

>>877
実家だが、、築３０年の家だな・・・
しかも、そこを建てた業者はすぐに潰れたらしい。
シロアリ駆除の業者に頼むか検討してみる。
あとは値段が気になるな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:32:04.83 ID:2JqLV6+l0

>895
信頼できる業者がないときは、市に問い合わせるのも手
行政紹介ならボッタクリや手抜き業者に引っかかる率が減る
ただし、微妙に割高になる可能性は捨てきれない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:00:09.82 ID:o/DRLORuO

>>889
剥がして破れたゴムの継ぎはぎに再利用した。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:59:16.13 ID:K+LdlpmyO

特大寺の爺さんはXS推しだな
静かでトルキー、燃費良しで素晴らしいってよ
SGのNAから乗り換えたけどオレも実際そう思う
通勤でリッター13以上は走るってすげーよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:31:14.18 ID:ng+Z9dhm0

私もXSですが、総合的に満足ですね。
荒れそうな予感がしたので今まで書き込まなかったんですが、あえて…
皆様は同価格帯のグレードがあるスバル看板車種のレガではなく、フォレ攻めたんでそか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:46:18.74 ID:v9v/HK6o0

>>899
俺はエクストレイルの購入を検討中に、競合車種としてフォレを知ったので
レガは最初から眼中になかった。
どっちを買ったかは言うまでもない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:11:19.29 ID:DiIFtZvQO

>>899

レガにしたら車高下げすぎて今のポンコツ車と同じ道を辿るのが見え見えだったから、車高を下げないＳＵＶのフォレにした！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:19:35.37 ID:Yx0L9gpg0

>>899
XTMTです。
レガとインプは知り合いが乗ってて、あと現行で
唯一の不等長エキマニだったのも、決め手だったかな。

あと他社SUVとの比較で、街中見てると
SHフォレを見かけることが極端に少ない気がするのが決め手のひとつだったり。
エクス10：ハリアー8：CR-X 7：ムラーノ2：SHフォレ1
首都圏の郊外で、こんな比率かと。
たまにフォレ見かけると超テンション上がるｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:31:31.93 ID:LkN9KierO

北陸だと、
エクストレイル10:ハリアー6:フォレスター6:CR-V2:ムラーノ1
だな。

他にはRVR、アウトランダー、パジェロも多い。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:01:20.74 ID:ng+Z9dhm0

>>900
>>901
>>902
レスthk！
そういう私も、SUV買おうときめてたので色々調べていくうち自然とフォレに。
ただ初スバル購入後、自然と意識が向くと質感含めやはりスバルはレガにチカラを入れてるなぁと、感じることが多いので同志の皆様に聴いてみたかったんです。
私はやっぱりフォレがいいですがね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:13:46.50 ID:KTvNes9R0

でも、たまにレガがいいって思っちゃう時あるよね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:37:38.33 ID:BojHjM5B0

ゆっくり走る分には良いけど
飛ばしたい時に不満が出る
ＸＳだなｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:05:22.75 ID:llIRoh8X0

レガは先代の顔が好きでしたので
現行になったらちょっと興味が薄れました（気に障ったら失礼）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:26:49.70 ID:M0/DhK7W0

レガシィは車高低いから乗ってて楽しくないな俺は

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:43:54.02 ID:awjJB7fA0

メーカーの在庫車で新車のXTです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:46:01.99 ID:EopfM8cb0

嫁さんがターボ付きの車が良いと言ったのでXSで商談していたのだけど、XT-ATに変更、俺はラッキーと思ったけど、良く考えたら、支払うのは俺だった。
先々代レガシィのGT-B E-tune 2からマーチに乗り換え、先代インプレッサの15i-s
、現行インプレッサ2.0Beams から、やっとターボへ帰ってこれた。

レガシィよりフォレスターの方がすごぶる快適な感じがするのは気のせいかな？

納車は２ヶ月待ちでした。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:17:08.51 ID:jD0zuQzp0

前車がＧＴ－Ｒだったから不満だったが最近気に入ってきた
ＸＴ－ＭＴ・・・　一年かかった

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:44:37.40 ID:bjfq9cC00

レガシィはなんか米意識しすぎて迷いを感じる！
なんてな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:59:06.73 ID:EopfM8cb0

視点が高いから快適に感じるのか、エンジン音が妙に静かからなのか？
SI ドライブも面白い。
ATも4速なんだけど特に気にならない。
単に俺が鈍感で何も考えていないのかな？
燃費は下道と高速半々で約８～9くらい
通勤快速。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:14:28.45 ID:4kpNcwcm0

>>910
GT-B E-Tune2買ったときって（もっと若かっただろうし）相当うれしかったろ？ｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:56:09.30 ID:EopfM8cb0

>>914
すんごい嬉しかった。
ちょっとまとまったお金が入ったので、勢いで買っちゃった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:26:31.67 ID:rS4WbcU20

S-EDいいなぁ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:20:47.89 ID:vR/MwyfC0

ターボ車に乗ったらやっぱ飛ばしたくなる？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:14:17.33 ID:XAV3k+HnO

なる。気分爽快

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:22:10.69 ID:F0DyKfo30

さっき知恵袋見ていたら、ＮＡがクソみたいに書いている人がいた。
同じフォレ乗りとしてなんだかなと思った。
しかしこのスレ伸びるね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:38:45.27 ID:4kpNcwcm0

>>917
ならない。（別に>>918とｹﾝｶするつもりはなく、俺の感じ方）

今まで飛ばしたくなる車って、足がしっかりしてて、ホールドのいいシートの車だった。
今のB型XTは、飛ばしたくなるには足がやわらかすぎる。
「飛ばしたくなる」より「余裕」のほうが言えてる感じ。
高速とかで必死で飛ばしてるミニバンの後ろを余裕で流す感じ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:58:10.44 ID:ilp/1kcFi

ターボは高速合流時の加速や坂道での余裕と割り切ってる。普段の街乗りはマッタリとブースト掛からないよう状況見ながらエコ運転。いざという時のためにSモードにしてるけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:52:17.53 ID:2lWrKpxZ0

XT納車から２カ月
最初あまりに走らなくてビックリした。
レガから乗り換えたけど室内でタービン音も聞こえないし壊れているかと思った。
でも1000㎞走ってオイル替えて全開にしたら全モードでスムーズになった。
これってカドが取れたってやつかな不思議だ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:13:55.29 ID:Ceo3OPv80

>>922
なにか詰まってたとか
冗談だけど

スバル車３台乗ったけど5000㌔を越えたあたりから調子も燃費もよくなる
CPの学習とかあるかもね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:43:04.92 ID:f4Eq1qtl0

XT来週納車決定
オプションのステアリングリモコンって便利?

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:45:12.40 ID:Ub99Zi8d0

早くフォレスター欲しいな
みんな燃費どれぐらい？
できればグレードも記載してくれるとありがたいお

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:50:45.83 ID:vR/MwyfC0

速い車でもあえて飛ばさないってのがいいね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:26:18.56 ID:ZA+TkfcBO

ＸＴは飛ばす車と言うより（十分速いが）
２Ｌで大排気量車気分が味わえるといった感じ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:58:25.00 ID:yhkszqPR0

XTでまったり良いよね～。
運転にも気持ちにも余裕ができる。
ただリアにインパクトが無いから、
ミニバンなんかに煽られたりする。
まぁ、そういう時にはS#使うけどね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:03:40.05 ID:EopfM8cb0

I =本当にターボついてるのかな？
S =あ、やっぱりターボだ
S#=早っ。

という感じ。
飛ばしてビュンビュン走るなら、インプレッサSTi買う。
実際買えないけどね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:09:42.21 ID:LVbi5t4F0

>>899 ですが皆様、引き続きレスありがとうございます！スバル車乗り継いできた方は今のレガは守って欲しいブランドイメージに差異が出てきてる部分がなんだかなぁと思われてる印象受けました。

>>919
最近このスレの伸びは目を見張ります。毎日楽しみにしてます。今後もどぞ宜しく。

>>925
私はXS.ATですが13km(エアコンなし、平均燃費計)行きますよ。片田舎なのでなかなか参考にならないかもですが…。
長文駄文失礼しました(￣^￣)ゞ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:10:14.66 ID:zNb79mLF0

以前は月に1000kmは走ったのだが、
フォレスターに買い換えてガンガン乗るようになるかと思えば
納車から3ヵ月半で2700kmしか走ってない。

走るのは楽しいんだけどな～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:17:03.21 ID:rS4WbcU20

10数年前にV8のグランドチェロキーに乗ってて、SUVの楽しさを知ったんだけど
それ以来惹かれるSUVって無かったんだよな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:23:15.69 ID:BXObxgHi0

今日から「アナログ放送終了まであと２３日」がデカデカとでるようになった
２チューナーと４チューナーで違うもんかな
地デジにしたらエリア変わるときチャンネルも自動で切り替わるかな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:25:37.38 ID:s3nhNiPv0

>>933
4チューナーだけど自動じゃ無い、これ以上はオトナ的に答え難い。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:38:20.63 ID:OFP8aSP/0

<<924 便利だけどもう使ってない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:47:32.64 ID:vR/MwyfC0

今更だけど、運転しながらテレビなんて見る？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:18:18.08 ID:ilp/1kcFi

同乗者が見る。運転者は見ない（見ちゃいけない）。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:26:49.21 ID:52+hh8d10

スレ見てると納車まで２ヶ月って言われてるのが多いみたいだけど、
３ヶ月って言われてるの俺だけ？ＸＳＭＴの黒だけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:29:22.75 ID:OFP8aSP/0

リベラルのテールゲートスポイラー付けようと思ってるのですが
アプライドＣ型以降取り付け不可みたいなんですが、アプライドって
なんですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:05:19.07 ID:OeMxXqiA0

自分も二ヶ月待ちです。
XSATですが6月頭契約の7月末予定。
震災影響で最悪8月の可能性も示唆されましたよ。
何にせよ楽しみでしかたない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:12:58.34 ID:52+hh8d10

>>940
夏休みの行楽に使いたいなら７月末には納車してほしいですね。
俺は６月下旬の契約でしたが、
「納期は９月半ばか、もう少しあとかも。正直言ってわかりません」
って言われた。見通しがたったら連絡くれる予定。
工場のラインが止まってるわけでもなさそうなので、気長に待てばそのうち来るでしょう。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:21:46.61 ID:eHBlXnQw0

925だが>>930レスサンクス
廃屋で13ｋｍだったらかなり燃費いいほうだよね
俺今ｲﾝﾌﾟﾚｯｻなんだがエアコンつけたらまず7ｋｍくらいだなー
あとは街乗りで8ｋｍくらいだし・・・
ちなみに回転計意識しないでターボを多少効かせる走りにすると
街乗りでも5ｋｍくらいになってるんだお
マフラーからお金の落ちる音が聞こえる気がするお・・・
だから10ｋｍ超える車とか超燃費よく感じるお

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:28:18.59 ID:+vhJ/NKb0

いまだに「～お」って書くバカ居るんだね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:44:01.11 ID:PMfNWhkP0

俺は別にいいと思うけどな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:44:54.56 ID:CG+hvzEz0

いるお^^

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:59:58.24 ID:Cx0GEnQCO

ここにもいるお(´ω｀)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:09:25.82 ID:ZA+TkfcBO

ＸＴ－ＭＴだが、かなり踏まないと過給音がしないよな。
出足もそこそこトルクフルで、過給音がしだした時らへんに強い加速へ変わる所が
ほんのちょっとだけ２－Ｓｔａｇｅ　Ｔｗｉｎ　ＴｕｒｂｏっぽいＷ「谷」はないが。
それがＡＶＣＳが作動した所なんだろうか。
ちなみに純正ブローオフバルブの音は全く聞こえない。さびしい・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:34:53.89 ID:+8tborXa0

おっおっおっお

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:44:16.25 ID:VywpIfjxO

６月頭納車で８月頭納車

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:55:35.68 ID:cIXH4fu40

あえて突っ込まないでおくお

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:32:23.17 ID:ilp/1kcFi

マジレスすると、D型チェンジで6/5以降はC型在庫車のみの販売。D型の生産は7月下旬くらいから。なので、今やたら納期が短いのは在庫車。2～3ヶ月待ちと言われるのはD型だお。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:12:10.86 ID:JwUl3GLh0

>>924
あればあったらで便利
無くても不都合無し

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:39:11.85 ID:vn9N1Y3V0

（＾Ω＾）ここにもいるお★

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:45:43.94 ID:tizB+qFXO

早くプリウスのエンジン載せてくれ！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 05:45:15.26 ID:8Cbyv6DG0

テレビは非常に大事だよ
被災地なんで大津波警報のニュースは
非常に役に立ちましたねｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:38:17.20 ID:gAjauleb0

>>954
一生載らないから
αでも予約したら？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:43:12.03 ID:qVxGPCUJ0

>>951
そこまで詳しいならＤ型の変更点をおせーて

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:17:44.77 ID:0BfIpGqb0

早く俺のフォレスター帰ってこないかな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:51:06.51 ID:tfREUGsa0

フォレスターにオススメのタイヤある？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:58:33.37 ID:YCySOvZu0

フォレスターにはどんなホイールが似合うと思いますか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:01:49.20 ID:JrNYMfNM0

しかしこのスレ伸びるな
>>960車輛のカラーによると思うが
ギャルソンのボルテスターなんか割と良いんじゃないかと思う

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:09:21.03 ID:YcY38K1g0

>>960
ソリッドでひかえめのデザイン、
17インチで、色はシルバー。
アームは太めで五本スポークの無骨な奴が似合う。
SHには、S-EDでも伝統のゴールドホイールが似合わない。
というのが俺の主観。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:11:10.21 ID:0hE4OqrY0

納車時はYOKOHAMAのタイヤがついてた。
ブリヂストンのにつけかえる場合は、デューラーというやつがいいのかなあ
Webみるとその中では225/55R17に対応してるのはH/P SPORTしかない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:26:41.75 ID:v4CSqgF70

>>962
フォレは16インチの方が似合うと思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:28:46.17 ID:1ssOJ1OV0

>>960
SFやSGはBPやGC8のように細いスポークが似合ったけど
SHは腰上がごつくて腰高だから、腰下もごつくしないと貧相に見える
曙とか外人さんに見られる体系
ｔSは明らかにSTIホイルの在庫処分
まだGRB純正のほうが似合う、PCD違うけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:23:00.77 ID:ycDsZoLk0

俺も二年前にレガと結構迷った。
けど、あの外観にやっぱり踏み切れずフォレにしたよ
だって現行レガってカバみたいなフォルム
でイメージは鈍重

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:54:49.05 ID:WTc+l7ko0

>>962 >>965
細＆多スポークでゴールドホイール愛用の俺に謝れｗｗ
冗談はさておき、ホイールデザインとボディ色次第ではアリかと。
GRB純正は欲しかったなぁ…。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:10:18.80 ID:4UueNETkO

XT買うつもりだったけど結局レガシィNAアイサイトにしてしまった。
デザインびみょーと思ってたけど、アイサイトいいなと思って。
試乗もしたけど前車が2.5NAだったしターボまでの力は不要と。
けどちょっと未練が残る。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:33:25.52 ID:32l3Akcf0

フォレにアイサイトのれば即買い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:52:15.90 ID:WZfjQ0z50

フォレのホイールはノーマルが一番と思う。
変えるなら横浜コニサーのメッキの太い5本スポークかな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:08:59.64 ID:vuo77t/DO

インチアップするなら20は欲しい…
それ以外ならJAOSのデモカーみたいな16インチがエエのぉ

17や18だと中途半端にデカくて、中途半端に小さい…矛盾した言い方だけどさ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:40:52.71 ID:Igu+pEhS0

やっぱこのタイプはスポーク太い方が似合うよなぁ
でも今履いてる細いやつがお気に入りだから、そのまま使うつもり

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:46:22.35 ID:+znoXAq70

オートクルーズがついているので、せっかくと思い使ってみた。
不思議な感覚だ、ある意味慣れるまで怖い。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:52:45.67 ID:186X6gdx0

>>960
友人の先代フォレスターですが
ディッシュも意外と合うかもしれないです(笑)
http://iup.2ch-library.com/r/i0354920-1309664823.jpg

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:54:29.11 ID:nzN8debm0

ティッシュって何だ？と思た

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:33:44.20 ID:UCSLGqoY0

てか、純正ホイールの18インチあれば欲しい。
あれが一番かっこよく見える

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:35:00.65 ID:UaNQoXPt0

SG9流用すれば。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:47:56.41 ID:WuICECtd0

SG9の１８は重いけど、SHの場合重いほうが安定してよさげ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:10:41.32 ID:8/ppI9+o0

先代フォレスターと現行フォレスター（SH5)ってとっちが性能いいの？

新車でSH5 XT買うか、中古のフォレ買うか・・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:17:41.75 ID:UCSLGqoY0

B型の17インチのデザインの18インチがあったら欲しいってことだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:19:25.99 ID:TSaqnCwb0

すいません、質問なんですがこの車をスタンドにある門型自動洗車機で洗車したいです。
そのときフェンダーのきのこがブラシに当たって折れたりしないか心配です。
みなさんは自動洗車機での洗車のとき対策などされてますか。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:57:04.11 ID:fu9RUA+l0

STIフレキシブルタワーバー良いね。山道で物凄く違いが出た。
当方B型ＸＴ。
>>981
自動洗車機が使えるかどうかの懸念もあったので新車購入時に
ウルトラグラスコーティングしました。水洗いだけで楽だし。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:13:05.97 ID:WuICECtd0

>>980
小さいのがよければSG、大きいのがよければSH
NAだけど新型エンジンがほしければSH
燃費が若干よくなってるけど性能的には大差なし

>>981
３年以上洗車機入れてるけど今のとこ折れてない
心配ならあらわなければいい、オプションで選べなかったっけ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:30:38.10 ID:nzN8debm0

>>981
俺も月に1-2回はスタンド洗車機だが問題ない模様。
洗車機のオプションにフェンダーポールはあるがキノコはない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:31:52.08 ID:UCSLGqoY0

>>982
付けると、どういう風に走りが変わるんだ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:45:51.58 ID:42CgX1cz0

>>976
アウトバックSパケのホイール流用すれば？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:04:07.38 ID:fu9RUA+l0

>>985
剛性感が高まった感じ。舵もとりやすくなったような。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:07:05.59 ID:UCSLGqoY0

>>986
現行のアウトバック？
あれのタイヤだけを225、50、18にする感じ？

>>987
なるほど。
そういう効果があるなら俺も付けてみようかな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:21:14.05 ID:HZ/kESwi0

今日、対抗車含め色々と見積もりしてきたんだが
アドバンストパック、キーレスエントリー…のついでにパワーシートが付くと
他と比べてちと高くなるな。抱き合わせヤメテクレー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:39:13.57 ID:A8f0RDwB0

>>987
私も新車購入後1カ月でタワーバーつけて効果を実感しました。カーブ時の
安定感が増してアクセルでの姿勢制御がやりやすくなった感じ。運転が
上達したような錯覚を覚えました。調子にのって事故らないように気を
付けてます。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:31:07.28 ID:TbDNiT5t0

>>989
俺も重くなるし、要らんと思っていたけど
案外イイよ、パワーシート
長時間乗る時などに走りながらちょこちょこ微調整できる
厳冬期でも数十秒でじんわりと暖かくなるシートヒーターも
重宝してる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:32:40.89 ID:2SWlAWx90

>>991
シートヒーターはオプションだったら付けなかったけど、
付いててよかったよな @東京でも。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:35:57.10 ID:I/hNidsG0

試乗車がパワーシート付けてたけど、意外とよかったよ。
でも、買ったのにはつけなかったけどな。一回セットしたらめったにシート位置変えないし。

まぁ、予算の都合だけど。かわりにタワーバーつけたよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:45:23.66 ID:49GPHEB10

シートヒーターはあってもシートクーラーはないのか

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:57:07.99 ID:Igu+pEhS0

パワーシートはメモリー機能あったら付けてたな。
結局毎回調整が必要なら、手でやった方が早い。
確かに微調整はしやすいとは思うが。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:58:11.67 ID:HZ/kESwi0

>>993
確かに位置はセットしたらあんまり変えないんだよなあ
俺も代わりにタワーバーとホーン追加しようかな
タワーバーは一回ノーマルで走ってから付けたい気がするがｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:04:17.76 ID:5vp7PJUr0

パワーシートにすると、今は想像できんだろうが真冬のシートヒーターのありがたみは病み付きになるよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:16:56.70 ID:KuIPrza80

>>997
シートヒーターはパワーシート付けなくても
付くんじゃなかったっけ？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:20:00.24 ID:I/hNidsG0

ＫＭＣでもフロントシートヒーターついてるよ。
そろそろ１０００か（・ω・）

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:23:28.08 ID:z1RtjtAo0

パワーシートでも一気にシート倒すことできますか

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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