V36スカイラインを大いに語ろう Vol.43
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:24:20.16 ID:c0m7/b7j0
ここが本スレですね？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:56:35.10 ID:Ec36y1ggO
荒らさないでね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:50:04.12 ID:2TTDBha60
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:12:06.65 ID:qN4Ypjhu0
V36スカイラインって今の型か？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:25:48.97 ID:rHn9t9RrO
フロントタイヤの外側が両方とも偏磨耗してるんだが、そんなアライメントだったっけ？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:35:52.36 ID:IrQEYXiN0
>>5
そうみたい。もうすぐ前の型になるけど。
そうみたい。もうすぐ前の型になるけど。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:33:32.07 ID:059/9vg50
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:11:00.58 ID:6yqRYPAPO
>>8
詳しくは知らないけど、2013年か2014年頃じゃないかな？
詳しくは知らないけど、2013年か2014年頃じゃないかな？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:32:00.74 ID:cWDGA85F0
来年の2月だろ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:00:07.64 ID:xWdAeSPE0
※ちなみに、定期的に現れる荒らしは徹底的にスルーの方向で！
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:14:02.69 ID:wKPkIj1x0
去年の4月に見積もったときは250GTにもインテリクルコンつけれたんだけど
今は付けれなくなってるか？
今は付けれなくなってるか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:57:13.10 ID:/BvXLl560
スレタイを変えるな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:28:30.86 ID:F1g6Kgjt0
論理的な批判ならいいが、猥語などの荒らしが頻繁に出るのは
良い車スレだな。スカは特に酷い。それだけ良く出来た車なんだよ。
荒らしに来るのは、おそらくホンダ工作員だろう。
アコードが扱いにくく売れてないから、荒らしにくる。
レガスレも一時期ボロボロになるまでコピペやられた。
良い車スレだな。スカは特に酷い。それだけ良く出来た車なんだよ。
荒らしに来るのは、おそらくホンダ工作員だろう。
アコードが扱いにくく売れてないから、荒らしにくる。
レガスレも一時期ボロボロになるまでコピペやられた。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:59:53.37 ID:ibP8ZMQBO
荒らしについて、煽るような書き込みもやめよう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:24:16.14 ID:i19RKiVW0
クロスオーバースレもアラシにやられたよ。
困ったもんだ。
困ったもんだ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:08:22.62 ID:IsIldHKx0
http://car.mag2.com/cgi-bin/mt/mt-comments-mag2.cgi?entry_id=548
このブログ見てふいたｗｗｗｗｗｗ
完全自作自演でマークＸ絶賛。
更にマークＸが速いとか書きまくっとるｗありえんｗ
何故か比較対象がスカイラインｗ
何故かスカイラインが走らないカス車になっとるｗｗｗ
ありえんｗｗｗ
このブログ見てふいたｗｗｗｗｗｗ
完全自作自演でマークＸ絶賛。
更にマークＸが速いとか書きまくっとるｗありえんｗ
何故か比較対象がスカイラインｗ
何故かスカイラインが走らないカス車になっとるｗｗｗ
ありえんｗｗｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:37:26.92 ID:0ZmXf4IB0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:29:19.58 ID:4J+lseXl0
アンチの仕業だろう
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:17:00.84 ID:aZ7GCXK20
マークX350S半年乗ってたけど全くツラマン車だったな。スカイラインに勝てるのって静粛性くらい。100キロ重いスカイラインのがフットワークイイって所詮トヨタのスポーツモデル。
ワインディング走るのが苦痛で仕方なかった。ってかマークX売れてるって言っても9割以上が2.5L。
ワインディング走るのが苦痛で仕方なかった。ってかマークX売れてるって言っても9割以上が2.5L。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:44:31.17 ID:d2x5pqmD0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:47:42.78 ID:kk9kBzBK0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:11:24.56 ID:KHzQeBWO0
DC2インテR、33GTR 、S2000AP1、エボ7、マークX350S、V36スカ3.7TypeSPと乗り継いでるけどダントツつまらなかったのがマークX。んで半年で手放した。
22年式走行五千キロ無事故モデリスタサス入り、スカッフイルミネーション付きの黒で下取りが250で下取り額もイマイチ。
単なる直線番長(といってもV36より遅い)のマークXと違って、ハンドリングもいいし、操り易いね。
22年式走行五千キロ無事故モデリスタサス入り、スカッフイルミネーション付きの黒で下取りが250で下取り額もイマイチ。
単なる直線番長(といってもV36より遅い)のマークXと違って、ハンドリングもいいし、操り易いね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:39:56.42 ID:qzXkcJXg0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:01:32.08 ID:4BvsJ2eA0
250Vなんですけど
３年前に納車されて直ぐにシフトがDからDSに入らない不具合が出たんですよ
そん時はシフトユニット無償交換で対応
んで今回３年経って急に全く同じ症状が
デラが言うにはメーカーに補償申請するけど通らない場合とか言って３万ちょいの見積書渡されました
今のままだと怖くて乗れないからとにかく修理に預けてますけど
他に同じ症状出た人います？
３年前に納車されて直ぐにシフトがDからDSに入らない不具合が出たんですよ
そん時はシフトユニット無償交換で対応
んで今回３年経って急に全く同じ症状が
デラが言うにはメーカーに補償申請するけど通らない場合とか言って３万ちょいの見積書渡されました
今のままだと怖くて乗れないからとにかく修理に預けてますけど
他に同じ症状出た人います？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:27:35.43 ID:82bNB44p0
後期欲しいな～～
フロント、リア共にかっこよすぎる
前期はフロントがいまいちだったが
後期になってガラッと変わったもんな～
前期改後期仕様とかお手軽にできるんかな？？
フロント、リア共にかっこよすぎる
前期はフロントがいまいちだったが
後期になってガラッと変わったもんな～
前期改後期仕様とかお手軽にできるんかな？？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:30:08.78 ID:pI3hX21qO
おれは前期のフロントのほうがスッキリしてて好きだぜ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:44:47.51 ID:ru9+kYZ60
>>20>>23
俺も聞きたいな。
V36とマークXをよく乗った人の感想を詳しく。
車体の剛性感？路面からのステアリングインフォメーション、ATのギア固定出来る出来ない等々とか。
個人的には今のトヨタブランドでのFRセダンとして、また過去のレクサスを除いた同社のFRセダンの中では楽しさはあるんじゃないのと思うけど。
トヨタ以外の車に長く乗ってた人からすると楽しさが物足りなく感じるんじゃないか。
俺も聞きたいな。
V36とマークXをよく乗った人の感想を詳しく。
車体の剛性感？路面からのステアリングインフォメーション、ATのギア固定出来る出来ない等々とか。
個人的には今のトヨタブランドでのFRセダンとして、また過去のレクサスを除いた同社のFRセダンの中では楽しさはあるんじゃないのと思うけど。
トヨタ以外の車に長く乗ってた人からすると楽しさが物足りなく感じるんじゃないか。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:50:12.83 ID:bfnfb9Jq0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:53:07.38 ID:1Y8LdH6lP
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:55:51.37 ID:1Y8LdH6lP
>>28
3.5Lでは無いが2.5L同士で言うと遥かにスカイラインはハンドリングがしなやかで、中立感、サスの動きもいい。
シフトもマークXはスロットル特性を非線形化して不感帯がある。ある程度開けたところで急にスロットルが開く変な特性を持ってる。
3.5Lでは無いが2.5L同士で言うと遥かにスカイラインはハンドリングがしなやかで、中立感、サスの動きもいい。
シフトもマークXはスロットル特性を非線形化して不感帯がある。ある程度開けたところで急にスロットルが開く変な特性を持ってる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:58:01.01 ID:1Y8LdH6lP
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:00:13.64 ID:1Y8LdH6lP
スカイラインはそんな不自然なスロットル特性はないし、素直ないい乗り味だよ。
内装の変な高級感が好きならマークXを薦めるが、R32以降のスカイラインを乗ったことが
あって好きだったのならスカイラインしか選択肢は無いと思う。
内装の変な高級感が好きならマークXを薦めるが、R32以降のスカイラインを乗ったことが
あって好きだったのならスカイラインしか選択肢は無いと思う。
34 ：28：2011/05/29(日) 18:30:02.60 ID:ru9+kYZ60
>>30-33
どうもです。
やっぱり走りの部分にはトヨタより出し惜しまない日産という感じでしょうか。
マークXのスロットルの件はオーナー方も悩まれておるようでスロットルコントローラーで対処している模様ですね。
どうもです。
やっぱり走りの部分にはトヨタより出し惜しまない日産という感じでしょうか。
マークXのスロットルの件はオーナー方も悩まれておるようでスロットルコントローラーで対処している模様ですね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:21:56.57 ID:vAMsFHoA0
マークIIに負け続けて30年のスカイラインが何を言っているんだろうか？
R31でもう勝負はついたんだよ。
いまさらスカイラインがマークXに勝てるわけないだろ？
R31でもう勝負はついたんだよ。
いまさらスカイラインがマークXに勝てるわけないだろ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:36:37.12 ID:FF1PNfh30
>>33
ファミリーカーをスポーティに味付けしたのがマークXだからね。ミニバンやコンパクトカーからマークXならV6のFRって事で満足出来るだろうが、それなりのスポ車から乗り換えたらガッカリするよ。
足回りはそれなりに硬いけど、硬いだけ。デフも付いて無い。FFのアコードよりコーナーリングは悪い。パドルシフト付いてても6ATも普通のトルコン。
マーク2がスカイラインに勝ってるのって販売台数の事ですね、解ります。
ファミリーカーをスポーティに味付けしたのがマークXだからね。ミニバンやコンパクトカーからマークXならV6のFRって事で満足出来るだろうが、それなりのスポ車から乗り換えたらガッカリするよ。
足回りはそれなりに硬いけど、硬いだけ。デフも付いて無い。FFのアコードよりコーナーリングは悪い。パドルシフト付いてても6ATも普通のトルコン。
マーク2がスカイラインに勝ってるのって販売台数の事ですね、解ります。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:40:42.02 ID:n+Qvlij90
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:42:11.44 ID:WjLFu0nEi
確か当時100系ツアラーVのライバルは34GTRって誇大広告を謳ってたな。んで34GTRに勝てると思って買っちまったバカいるんだろうなぁ。
39 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 21:36:32.27 ID:gpcpouhq0
スカイラインはスポーツセダンですか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:48:43.32 ID:Gd9L8EKLO
マークXと同じヌポーチーオッサンセダンです
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:55:19.24 ID:bfnfb9Jq0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:23:36.22 ID:jgLIJu5Z0
世界で一番売れている日産車のティーダにスカイラインと名づければいいんじゃね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:28:20.94 ID:VhQ9ZGPD0
最も売れてるラーメンが最もおいしいラーメンならば、それはインスタントラーメン
ということになってしまう。
というアホな話を思い出したｗ
ということになってしまう。
というアホな話を思い出したｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:57:53.21 ID:rQlFxqRj0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:31:42.41 ID:kjuwnG6p0
３３、３４辺りからスカイラインって高性能だけどマニアックな車というイメージが定着した感じがあるからな。
特にV系になってからは日産自体が日本での売れ行きをあんまり期待してないんじゃないかな。
特にV系になってからは日産自体が日本での売れ行きをあんまり期待してないんじゃないかな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:22:40.72 ID:s+p/gysHO
ﾇﾎﾟｰｼセダンマーク＞＜
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:34:32.65 ID:bPOFydah0
当初から燃費がヤバイほど悪かったからあまり飛ばさなかったけど
最近乗る機会がめっきり減ったせいで少々飛ばし気味にすると
やっぱV36って楽しいなぁ
素の２５０GTでもDSモードでバンバンシフトダウンしてもふかしを入れつつ
勝手に車がやってくれるところはISには無いしね
最近乗る機会がめっきり減ったせいで少々飛ばし気味にすると
やっぱV36って楽しいなぁ
素の２５０GTでもDSモードでバンバンシフトダウンしてもふかしを入れつつ
勝手に車がやってくれるところはISには無いしね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:37:37.16 ID:0v3joVkd0
知人に370乗せてもらったがこのクラスでも自動防眩ミラーじゃないのね。
ドアも思ったより軽かったし。
次候補に考えてたからチト残念
ドアも思ったより軽かったし。
次候補に考えてたからチト残念
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:06:10.71 ID:wVZ2bDOIO
高級車では無いので悪しからず
フーガやクラウン、レクサスをどうぞ
フーガやクラウン、レクサスをどうぞ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:14:37.25 ID:bPOFydah0
え？普通に防眩ミラー付いてるでしょ
俺は視野が狭いからってんで社外品の長いヤツ付けてるけど・・・
ドアの軽さは何とも言えないがBMの３２０ｉよりはイイかと思う
ＩＳには負けてるけどね
俺は視野が狭いからってんで社外品の長いヤツ付けてるけど・・・
ドアの軽さは何とも言えないがBMの３２０ｉよりはイイかと思う
ＩＳには負けてるけどね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:41:38.31 ID:qZcg9ImG0
370は知らんが250のルームミラーはどうにもならんほどの安物だから。
映ってる景色がフニャフニャ歪むし。こんなのは後にも先にも無かったわ。
映ってる景色がフニャフニャ歪むし。こんなのは後にも先にも無かったわ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:30:59.38 ID:cvOn70kw0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:23:05.05 ID:7JEUcEXw0
スポーツカーでもなければ高級車でもない、なんなんだこのハンパな車は。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:31:51.98 ID:Hiv2NjXM0
スポーツカーと高級車以外はハンパな車か。すげえなｗ
世 の 中 ほ と ん ど ハ ン パ 車 ば か り だ な
世 の 中 ほ と ん ど ハ ン パ 車 ば か り だ な
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:29:51.79 ID:ymbE7VYW0
そうだ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:00:13.88 ID:MFK9UDWk0
じゃあなんなんだ、この車は？どこを目指してるのかわからん車だなとは思う。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:04:15.45 ID:0L9PxclN0
貧乏人R厨には理解できない車ですｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:32:41.50 ID:OlXhagPtO
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:46:28.27 ID:B/CnxXlH0
６４GBのCFカードを認識してくれますか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:55:12.80 ID:aCcMEE4z0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 03:13:21.74 ID:7VCKAsQ30
スカイラインはカッコ悪い。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/06/01(水) 06:24:28.05 ID:9Q94i90I0
北米欧州では Infinity G sedanで売られるスカイライン。
Lexus ISよりは遥かに高評価なクルマです。ISは乗って楽しくないそうです。
Lexus ISよりは遥かに高評価なクルマです。ISは乗って楽しくないそうです。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:58:56.62 ID:8I9DWyYA0
R厨って言葉、敗者の戯言に聞こえるの。
まあRなんてあったって生産効率悪いし、いらないから、RS復活してくれ。
まあRなんてあったって生産効率悪いし、いらないから、RS復活してくれ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:37:18.09 ID:Q2SCFfI/0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:49:43.87 ID:dabKs1OX0
喪前のポンコツR3ｘ よりは遥かにカッコいいけどなｗｗｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:57:52.64 ID:dabKs1OX0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
２ｃｈでV系スレを荒らして気を紛らわす事しか出来ない無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
２ｃｈでV系スレを荒らして気を紛らわす事しか出来ない無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:37:30.97 ID:mmuu5Ctd0
>>66
あんたは何乗ってんの？証拠も含めて。
あんたは何乗ってんの？証拠も含めて。
68 ：Y33埼玉最速打倒茨城フーガ：2011/06/01(水) 14:46:28.32 ID:cn6TTeH1O
日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場日産車の王道Y33登場
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:00:08.96 ID:EKbcdTqP0
手打ちになったはずでは？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:46:16.81 ID:ZW5q+HCKO
クラウンスレは相変わらず糞尿荒らしが続いているよ。
それに比べたらここは平和だよ。
また荒れるのは勘弁だから、もし荒らしてるのがV36乗りならもう止めようや。
それに比べたらここは平和だよ。
また荒れるのは勘弁だから、もし荒らしてるのがV36乗りならもう止めようや。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:54:19.54 ID:m9J9HgFX0
最近気付いたけど３６セダンのテールランプって３５クーペにそっくりだよね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:57:23.38 ID:Z4sphYOJO
全然違うだろｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:22:07.96 ID:MKT6e7g1O
似てるよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:44:14.30 ID:SDxZqgQ5O
似てるかな？36に乗ってるけど、35クーペを見てそう思ったことは無いな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:30:18.73 ID:ykIEfJ1+O
元々興味ある者には違いが一目瞭然。
一般人には同じにしか見えない。
その程度の違い。
一般人には同じにしか見えない。
その程度の違い。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:51:40.84 ID:t2s0obkC0
似ていると思うんだけどな～
ttp://file.bakujya.blog.shinobi.jp/Img/1249267240/
ttp://file.bakujya.blog.shinobi.jp/Img/1249267240/
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:07:14.66 ID:Z4sphYOJO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:18:17.28 ID:pP3uyVxO0
旧フーガのテールのほうが似てるとおもうぜ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:29:36.22 ID:YBZtnGRi0
テール全体じゃなくてランプの形だけよーく見てみ。
３５クーペと３６セダンはそっくりだから。
３５クーペと３６セダンはそっくりだから。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:00:38.76 ID:OTklwC7KO
クーペは○□□○で
Ｖ３６は◯〇〇◯だぜ？
Ｖ３６は◯〇〇◯だぜ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:40:28.56 ID:YBZtnGRi0
いや、ライトの光る部分の形じゃなくてテールランプのクリアカバー？全体の形のこと。
そっくりでしょ？
そっくりでしょ？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:58:09.40 ID:qpGOqiRxO
似てる似てる
そっくりだね
うん。これで満足したよね？
そっくりだね
うん。これで満足したよね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:24:31.87 ID:9pVm5CFnP
75で結論出てるでしょ～。
全く違う車種なのに似てるとかならともかく、同じスカイラインなんだから、そんなに議論するようなことなのかな？
全く違う車種なのに似てるとかならともかく、同じスカイラインなんだから、そんなに議論するようなことなのかな？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:41:39.33 ID:J6eVdMjsO
V37早く出て欲しい。
V36は前期のが好き。
V36は前期のが好き。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:06:03.39 ID:wvIBS+qI0
型番を1に戻してよ。もうどれがどれだかわかんなくなってる。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:25:10.81 ID:OTklwC7KO
へ？！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:42:21.56 ID:dPrTfpfU0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:55:20.33 ID:mqWIstmL0
リヤバンパーのナンバープレート上部に開口部があることを初めて知った（所有２年）
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:46:02.11 ID:8ZEsG8KY0
テールランプが丸く光る車ってカッコイイよね。
運転しとる側じゃ見えないけど好きやな
運転しとる側じゃ見えないけど好きやな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:24:48.80 ID:AoX5NtyP0
だがこの車のテールってスカスカしていてきれいな○じゃないんだよな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:24:56.12 ID:mGFQ/PBW0
現行かっこいいよなぁ
モデルチェンジして安くなれば買いだ
モデルチェンジして安くなれば買いだ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:55:18.16 ID:m8bKHUYS0
マークX、マークⅡかぁ。
ちゃんと、前にコロナってつけようぜ。
ちゃんと、前にコロナってつけようぜ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:14:02.88 ID:BHkHhQHQ0
もう四半世紀も前からコロナは車名からなくなっていますぜ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:20:16.62 ID:DxBZd7Nj0
２５年は経ってなくね？
コロナプレミオってのがあったぞ
コロナプレミオってのがあったぞ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:37:49.47 ID:v8YEoVPL0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:19:41.95 ID:gt7jyhzA0
>>95
１４０クラウンとか３３セドグロは先代に比べてダサくなったぞ。
１４０クラウンとか３３セドグロは先代に比べてダサくなったぞ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:50:41.11 ID:BHkHhQHQ0
>>94
マークⅡの話題でしたからね。
マークⅡの話題でしたからね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:07:37.87 ID:+FSvX04o0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:44:15.43 ID:jztd5fES0
アコード乗りです。
初めて、クルマスレです。
梅酒で酔っ払っています。
前方の左右が見られて、右のサイドとバックが見られるクルマを
探していたら
マーク罰、クラウンと来て
実は、前のフーガが好きだった。
Ｚもいいけど、スカイラインのクーペで決まりだな。
Ｚよりもかっこいい。
もっとかっこよくなったら、買いですね。
とりあえずディーラーへ冷やかしで試乗してくるね。
初めて、クルマスレです。
梅酒で酔っ払っています。
前方の左右が見られて、右のサイドとバックが見られるクルマを
探していたら
マーク罰、クラウンと来て
実は、前のフーガが好きだった。
Ｚもいいけど、スカイラインのクーペで決まりだな。
Ｚよりもかっこいい。
もっとかっこよくなったら、買いですね。
とりあえずディーラーへ冷やかしで試乗してくるね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:49:12.60 ID:RdzisABZO
ちょっと 冷やかしはだめですよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:02:43.42 ID:jztd5fES0
そうなの？
冷やかしは大事なお客様だと
ディーラーは思っているでしょう。
冷やかしは大事なお客様だと
ディーラーは思っているでしょう。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:14:59.86 ID:gqBjjd3T0
ひやかし大歓迎ではないの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:47:51.31 ID:mOv0vPMN0
スカイラインとフーガが見分けられ無い
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:56:07.20 ID:qcuMnjG/0
>>103
ヒント:後ろ
ヒント:後ろ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:08:42.01 ID:7r2pvVrK0
フーガのほうが筋肉モリモリマッチョだぜ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:19:09.52 ID:eTdqzuw00
>>103
死ぬまでポンコツR3xに乗ってろ貧乏人ｗ
死ぬまでポンコツR3xに乗ってろ貧乏人ｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:22:25.50 ID:7weVsbMD0
マッチョというよりメタボ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:12:14.90 ID:1l2h6XKQ0
ここの住人なら、フーガと見分けるどころか
V36MC前を見てホイール、Ｆバンパー、リヤシート
ヘッドレスト、ミラー、内装色等から一瞬でグレードを判別するよ
V36MC前を見てホイール、Ｆバンパー、リヤシート
ヘッドレスト、ミラー、内装色等から一瞬でグレードを判別するよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:40:32.06 ID:OsBfSqrXO
クーペの話はCKVスレへ逝け
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:42:52.07 ID:c4AQiFwy0
おれは一瞬でクーペとセダンを判別する
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:03:20.43 ID:9wSylOms0
お前は俺か
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:14:37.40 ID:K4tvVhYg0
次作でスーパーシルエット復活しないかな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:43:00.66 ID:ycmSPfoS0
【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307285670/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307285670/
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:10:55.74 ID:8eUnIz1S0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:54:20.30 ID:WrewHibv0
ヘッドライトのサイドに回り込む辺り、ワゴンRに似てる。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:25:22.50 ID:YGwr8+Ft0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:57:20.76 ID:REG23ZC/0
>>115
こういう切れ込みながら上に上がっていくのは今のトレンドだから仕方ないのでは？
登場時期からするとスカイラインのほうが早いよね。
似たような造形のものは、同じ日産ならラフェスタ、ムラーノ等。
レクサスにもいくつかはあるよね。
こういう切れ込みながら上に上がっていくのは今のトレンドだから仕方ないのでは？
登場時期からするとスカイラインのほうが早いよね。
似たような造形のものは、同じ日産ならラフェスタ、ムラーノ等。
レクサスにもいくつかはあるよね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:06:23.62 ID:71quXOoc0
Cクラスもな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:09:43.17 ID:71quXOoc0
>>117
M・ベンツ ＣＬＳクラスのが先だぜ
M・ベンツ ＣＬＳクラスのが先だぜ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:12:02.02 ID:REG23ZC/0
だからさｗ 言いたいのはこっちが先あっちが先でなく
トレンドだってことなんだけどねｗ
潮流を作るのは海外ブランドなんだろうけど、ワゴンRがどうのこうのではないってことさ。
トレンドだってことなんだけどねｗ
潮流を作るのは海外ブランドなんだろうけど、ワゴンRがどうのこうのではないってことさ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:22:59.06 ID:REG23ZC/0
>>119
どのデザイナーもユーザーに嫌われるようにデザインするわけはなく、
格好いい、機能的と思うようにデザインしていくんだろうけど、
どんなにいいデザインであっても消費者に見向きもされない物はダメでしょ。
そんなこんなで今の日産のデザインは消費者に好かれてるかと言えば・・・
自分は好きなんだけどねｗ
東京モーターショーにいつだったか出てたヨタの4500GT良いと思ったが
出てこなかった。今はスカクロユーザー。
どのデザイナーもユーザーに嫌われるようにデザインするわけはなく、
格好いい、機能的と思うようにデザインしていくんだろうけど、
どんなにいいデザインであっても消費者に見向きもされない物はダメでしょ。
そんなこんなで今の日産のデザインは消費者に好かれてるかと言えば・・・
自分は好きなんだけどねｗ
東京モーターショーにいつだったか出てたヨタの4500GT良いと思ったが
出てこなかった。今はスカクロユーザー。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:46:36.27 ID:bj9kx+870
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:18:15.18 ID:nN8bu9eY0
99
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:36:54.79 ID:Ap0Wg5kp0
REGNO GR-XTってもう発売されてるのかな
18インチのサイズあるし，値段もそんなに高くない
GR-9000は18インチのサイズがなくなったのね
18インチのサイズあるし，値段もそんなに高くない
GR-9000は18インチのサイズがなくなったのね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:54:41.17 ID:zwDEwuNj0
次は奇数か。デザインを求めてはいけない型だな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:57:27.45 ID:Pjnl+bUuO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:33:52.47 ID:/hlUqnLz0
似てないだろ、内角の角度が逆だぞ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:55:34.39 ID:DttTC3rU0
きのうたまたまコレの白の後ろをついて走ったんだが、なんか小さく見えるね。
やけに丸々してるし。だからかな。
スポーティな感じはしないね、ファミリーか営業かなと思った。他意はない、率直な感想です。
やけに丸々してるし。だからかな。
スポーティな感じはしないね、ファミリーか営業かなと思った。他意はない、率直な感想です。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:44:08.48 ID:ec1BNMzX0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:47:18.57 ID:FBVZUBC80
>>125
34は良かったのか？32以降ず～っと不作だろ。
34は良かったのか？32以降ず～っと不作だろ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:57:18.04 ID:oIdZcHPF0
３２～３４まで、Ｖ系にシフトするまでは暴走小僧用の幼稚なデザインだった
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:43:39.84 ID:GNgcOVZL0
３４はその過渡期のせいかバランスが良かった。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:23:36.79 ID:dNaIRGrbO
丸テールがでかすぎだろｗ
３３くらいがちょうどいいな
３３くらいがちょうどいいな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:22:53.72 ID:7ExCuH7t0
ベストカーでスカイラインのことデカデカと載せてたね
２０１３年にモデルチェンジみたいなこと書いてあった
２０１３年にモデルチェンジみたいなこと書いてあった
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:32:06.83 ID:QAhA3zri0
ここ何ヶ月かベストカーで次期スカイラインクーペの予想図載せてるけど
めっちゃカッコ悪そうだよね。
まだデザインなんて決まってないでしょ？
めっちゃカッコ悪そうだよね。
まだデザインなんて決まってないでしょ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:52:24.18 ID:dNaIRGrbO
ベストカーの予想ＣＧは外れることが多い。
忘れないことだ。
忘れないことだ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:33:17.28 ID:4QMJPDJ10
どっちにしろ、グリル部分にヘッドライトが食い込むようなデザインは止めた方が良いと思うけどな。
あれは醜悪だよ。
レクサスの次期ＧＳなんかも確かそんなデザインだったが、どっちがパクったんだろ？
ドイツ御三家あたりはグリル形状に強いこだわりがあるから
このみょうちくりんなデザインに追随することはまずないだろうね。
ポルシェの涙目みたいに、割と短い期間で消滅しそう。
どこぞのデザイナーが「良い悪いではない。あれはやっちゃいけないデザイン」と言ってたけど
オレも同意。
Ｃピラー付け根の部分のあの変なもっこりも気持ちが悪い。
V36のデザインは何気に良かっただけに、なおさらそう感じる。
期待してたんだけどなぁ。
あれは醜悪だよ。
レクサスの次期ＧＳなんかも確かそんなデザインだったが、どっちがパクったんだろ？
ドイツ御三家あたりはグリル形状に強いこだわりがあるから
このみょうちくりんなデザインに追随することはまずないだろうね。
ポルシェの涙目みたいに、割と短い期間で消滅しそう。
どこぞのデザイナーが「良い悪いではない。あれはやっちゃいけないデザイン」と言ってたけど
オレも同意。
Ｃピラー付け根の部分のあの変なもっこりも気持ちが悪い。
V36のデザインは何気に良かっただけに、なおさらそう感じる。
期待してたんだけどなぁ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:56:36.17 ID:hotT0o/L0
なんで2013に延びるんだ？なにか調達できないのか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:39:34.50 ID:lXV8wfbg0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:46:37.40 ID:DxqQb3o00
なんかスカイラインってプアマンズ３シリーズみたいでやだ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:05:19.29 ID:rmP5xte50
バーゲンプライスは日本だけ。
海外ではBMW・レクサスと同じ土俵だ。
海外ではBMW・レクサスと同じ土俵だ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:06:15.19 ID:t6RaeljU0
3シリとV36を並べて見せれば、
偏見のない素直なやつはV36のほうが高そうだと言う。
3シリなら335iを持ち出さないとV36に勝てないんだよ、ホント。
偏見のない素直なやつはV36のほうが高そうだと言う。
3シリなら335iを持ち出さないとV36に勝てないんだよ、ホント。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:24:27.66 ID:qM1sRCXf0
ＢＭの4亀頭のりが沸いてきそうなこと書くなよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:31:22.69 ID:rycGhRQnO
いいんだ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:40:36.66 ID:3h4nYASC0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:33:23.53 ID:erTvzPB2O
V36って実際の値段より高く見られるよね。
車両本体は300万ちょいくらいって言うと驚かれる。
車両本体は300万ちょいくらいって言うと驚かれる。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:40:17.45 ID:3h4nYASC0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:45:07.34 ID:k1dUjKmX0
7ATの250GTはお買い得感はあるね。
白で内装黒が選べればいいんだけど。
白で内装黒が選べればいいんだけど。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:27:36.61 ID:z4xp8GAu0
ETC込みって・・・後付けでも3万程度なのにｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:32:40.47 ID:5zxEZ4Gf0
エトセトラだろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:40:53.47 ID:4KrM7EvU0
>>146
もしかしてただのGTかったの
もしかしてただのGTかったの
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:26:01.17 ID:QdFWIsbZ0
なんちゃってGT
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:29:00.00 ID:vKjcvlxU0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:26:44.40 ID:SB9tGSC90
前期のタイプＰ乗りだがようやくヤフオクでタイプＳ，ＳＰ用のフロントバンパーをゲットできた
アクセス用賀で後期顔にスワップしてもらうのも考えたが42万もかかるみたいだし、
42万も出すなら来年か再来年にＶ37が出そうだからそっちにお金回した方が得策だろうし
アクセス用賀で後期顔にスワップしてもらうのも考えたが42万もかかるみたいだし、
42万も出すなら来年か再来年にＶ37が出そうだからそっちにお金回した方が得策だろうし
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:44:45.24 ID:jwBDHZ35I
後期にスワップってそんなに掛かるんだ・・
フォグがヘッドライト組み込み型の前期より、
フォグがバンパーに組み込まれた後期型は大好きだけどね
フォグがヘッドライト組み込み型の前期より、
フォグがバンパーに組み込まれた後期型は大好きだけどね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:08:14.88 ID:2Y2EK+UxO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:38:20.92 ID:qqTOt3gRO
フロントプロテクターってなんだ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:57:39.88 ID:jzfqc8HV0
いわゆるカンガルーバー
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:22:11.45 ID:hzU8yLrOO
いわゆるチンスポ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:24:02.36 ID:rjiNWkVh0
へ！？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:19:13.74 ID:8kIFb+mC0
どこもお財布事情が苦しいんだろうけど、レースに出ないと進化は望めない。
オレがＲ厨？はいはい
オレがＲ厨？はいはい
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:37:27.10 ID:hN2/mWVVO
マジレスするといわゆるフロントリップスポイラー
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:53:32.57 ID:uVkxKba+0
Web CGの試乗レビュー読むと後期型は以上に評価高いな
前期型は酷い評価なのが。
前期型は酷い評価なのが。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:50:21.67 ID:8tghLbaE0
v37ほしい
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:56:05.04 ID:8kIFb+mC0
オレも。ノスタルジック観に行って、次は期待したくなった
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:03:46.88 ID:Yr9C0V9X0
ベストカー情報ではあるが次期型えらいカッコイイな。
なんだ、あのフロントフェンダーから前後のドアに続く巨大な山脈と深い渓谷は。
セダンであれだけやるということはクーペもすごいんだろうな。
なんだ、あのフロントフェンダーから前後のドアに続く巨大な山脈と深い渓谷は。
セダンであれだけやるということはクーペもすごいんだろうな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:38:18.46 ID:sZbs6uYz0
次はスポーティに振れるのかな。35、36とおとなしかったからなあ。
ベスト情報では13年だけど、セダンが来年、クーペが13年じゃないかな。
ベスト情報では13年だけど、セダンが来年、クーペが13年じゃないかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:14:01.50 ID:OUal/kQv0
車雑誌が売らんかなでタレ流すデザイン情報なんぞ全くあてにならん。
ベストカーチラ見して「嘘つくならもっとうまい嘘書け」としか思わんかった。
インフィニティブランドのイメージをぶち壊すようなデザインが出てくるわけないだろｗ
ベストカーチラ見して「嘘つくならもっとうまい嘘書け」としか思わんかった。
インフィニティブランドのイメージをぶち壊すようなデザインが出てくるわけないだろｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:37:04.50 ID:Yr9C0V9X0
でもセダンは一年後に発売が迫ってるし、そろそろ雑誌の画も本物に近いのを出してるんじゃないのかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:39:16.49 ID:cVxN+1Ef0
発売の半年くらい前の新型ティーダを外しまくってたような気がしたけど...
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:48:12.09 ID:fMW2EILx0
もう迷彩でテスト走行やってるでしょ？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:23:23.65 ID:KYyGXpDx0
>>146
俺のSP....車両390万だったぞ
割引15万で375万、オプションが80万くらい車両だけで455万。
諸経費込で500万弱だった。Ｈ20年式。
まだ2万キロしか走ってねえんだよな暇が無くて。
普段はメインのエルグランド乗ってるんだが（嫁の）休みに36に乗ると異常だもんな
走行性能。俺は37が出ても3年は乗ると思う。
35HRエンジン最高。
俺のSP....車両390万だったぞ
割引15万で375万、オプションが80万くらい車両だけで455万。
諸経費込で500万弱だった。Ｈ20年式。
まだ2万キロしか走ってねえんだよな暇が無くて。
普段はメインのエルグランド乗ってるんだが（嫁の）休みに36に乗ると異常だもんな
走行性能。俺は37が出ても3年は乗ると思う。
35HRエンジン最高。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:34:58.30 ID:tgjL3iEo0
ベストカｰのサイトにある水色のやつ
無茶苦茶カッコ悪いんだが
あれとは違うの？
無茶苦茶カッコ悪いんだが
あれとは違うの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:31:14.32 ID:4U8EL5hs0
眠たそうなフェイスのやつ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:53:08.48 ID:y4R/K5oMO
ベストカーのイラスト、リア回りは結構好きかも…。
フロントは嫌い。
フロントは嫌い。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:04:11.98 ID:KYyGXpDx0
どっちにしても電気自動車の方向に行くんだろうなあ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:18:58.39 ID:sZbs6uYz0
フロントグリルが (｀･皿･´) こんな感じでかっこ悪いね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:28:08.18 ID:KYyGXpDx0
どう見てもＶ36のデザインが完璧すぎて次は相当プレッシャーだろ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:57:46.41 ID:V0xvzo5XO
ハッキリした丸テールじゃないから完璧とはいえん
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:15:19.49 ID:QNGMD1Pj0
流麗なインフィニティのデザイントレンドに丸テールはのせにくいし、現行の最適解だと思うがな
GT-Rくらいゴツいとはっきりした丸テールも似合うけど
GT-Rくらいゴツいとはっきりした丸テールも似合うけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:26:27.62 ID:tgjL3iEo0
とにかく吊り目はやめて
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:59:20.99 ID:KYyGXpDx0
たまーーにＲ34とか見るけど、毒々しい丸テールで
完全に時代遅れだよ
完全に時代遅れだよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:20:02.99 ID:Yr9C0V9X0
>>178
そうだな。 トランクの蓋の角の唐突なクロムメッキとか最高にカッコイイなw
そうだな。 トランクの蓋の角の唐突なクロムメッキとか最高にカッコイイなw
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:28:48.56 ID:KYyGXpDx0
うーーーわ
インフィニティデザイン理解できないＲキチガイ登場だな
キメェわ 死ねよ
インフィニティデザイン理解できないＲキチガイ登場だな
キメェわ 死ねよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:32:39.98 ID:KYyGXpDx0
V36のリアメッキテール最高。全体の美しいデザインに最強にマッチしてるわ。
おっとオンボロのＲ乗りには理解できんわな
Ｒ系にはＲ系の全体のデザインってのがあんだよ
Ｒ系にはでかい昔のリアスポイラーが似合う。そりゃそうだよ
昭和の車はそういうデザインなんだからな。
Ｖ系スカイラインには昔の古臭い感覚は似合わん。
あくまで平成の価値観であり平成の最新のデザインでのスカイラインだからな。
今の36のデザインが理解できない奴は、デザインに関して一切語らないほうがいいわ。
「センス」がない。今の時代の流れ、世界のトレンドの中で最高に素晴らしいデザインだ。
おっとオンボロのＲ乗りには理解できんわな
Ｒ系にはＲ系の全体のデザインってのがあんだよ
Ｒ系にはでかい昔のリアスポイラーが似合う。そりゃそうだよ
昭和の車はそういうデザインなんだからな。
Ｖ系スカイラインには昔の古臭い感覚は似合わん。
あくまで平成の価値観であり平成の最新のデザインでのスカイラインだからな。
今の36のデザインが理解できない奴は、デザインに関して一切語らないほうがいいわ。
「センス」がない。今の時代の流れ、世界のトレンドの中で最高に素晴らしいデザインだ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:53:47.97 ID:rOabTo650
>>172
やべー36ほすぃ・・・
やべー36ほすぃ・・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:59:34.24 ID:KYyGXpDx0
俺は31、32、33も34も好きだが（実際に32後期、34初期は保有してた）
36はちょいと足をいじってやるくらいで十分「しびれる」ぞ
大人の30代40代には絶対お奨めできる。
10代20代の奴はまだＲ系が中古であるだろうから一旦今のうちに
32か34を乗っとくのもいいぞＲ系のＭＴを。
36はＳＰを買うべし！こいつはＤ放置で十分だが、ＤＳモードが強烈。
ＤＳ+パドルで十分堪能出来る事は保証。
親子でスカイライン一本の俺が言うのもなんだが他の車乗る気にならんわ
36はちょいと足をいじってやるくらいで十分「しびれる」ぞ
大人の30代40代には絶対お奨めできる。
10代20代の奴はまだＲ系が中古であるだろうから一旦今のうちに
32か34を乗っとくのもいいぞＲ系のＭＴを。
36はＳＰを買うべし！こいつはＤ放置で十分だが、ＤＳモードが強烈。
ＤＳ+パドルで十分堪能出来る事は保証。
親子でスカイライン一本の俺が言うのもなんだが他の車乗る気にならんわ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:33:06.20 ID:kOeiPwFg0
37スカイラインはクーペのみ。
4ドアクーペと2ドアクーペ。
4ドアクーペと2ドアクーペ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:07:20.29 ID:HlUTMBmi0
外観的にはセダンなら３６ クーペなら３５がかっこいいな。
３５セダンと３６クーペのデザインはダッサダサ。
３５セダンと３６クーペのデザインはダッサダサ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 07:00:33.81 ID:+RAhXtNO0
みんな言うことバラバラ。もう好きなの乗れ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:01:28.08 ID:BS5iNi+N0
まあバラバラだが話を遠巻きに見ると大よそ感覚としては似てるだろ
時代に応じたデザインを良かれと思って悩んで悩んで採用してる。
エンジンなんかは代によって違いがあるのは当然なんだし。
まあ歴代を時代背景や古い新しい関係なく見るとやはり
32と36のデザインっていうのは優れているとしか思えない。
時代に応じたデザインを良かれと思って悩んで悩んで採用してる。
エンジンなんかは代によって違いがあるのは当然なんだし。
まあ歴代を時代背景や古い新しい関係なく見るとやはり
32と36のデザインっていうのは優れているとしか思えない。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:25:14.92 ID:YjcizCrF0
35セダンのデビュー当時は新鮮でカッコいいと思ったものだ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:52:01.06 ID:ZfDJ9DkF0
逆に36買ってから35も思ってたほど悪くないと思えるようになった
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:59:46.68 ID:jWMTOocs0
>>189
俺もそう思った。Ｖ35クーペの方が野性的。
俺もそう思った。Ｖ35クーペの方が野性的。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:46:39.90 ID:BS5iNi+N0
35に関してはセダンのノーマルはもはやスカイラインではない........ような気がするが.........あれはなんだったのか
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:22:01.56 ID:hSla559b0
奇数はいつの時代も淋しい展開なのよね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:56:49.23 ID:aNT72KWFO
前期の方がデザイン良
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:01:24.46 ID:YjcizCrF0
>>195
あれはXVL
あれはXVL
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:31:41.53 ID:t9ZjAgV80
>>189 と全く同じ意見だな。 ３５クーペの色気はもう脱糞しそうだわ。
雑誌で時期モデルＣＧ見たけど orzだ・・・
雑誌で時期モデルＣＧ見たけど orzだ・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:25:17.47 ID:VQoU7uoQ0
現行クーペならコンバーチブルがいいな、日本では売ってないけど...
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:36:23.02 ID:+RAhXtNO0
３６はお尻が格好悪い。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:07:59.22 ID:+RAhXtNO0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:08:39.89 ID:DEd2uFfx0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:10:00.67 ID:HlUTMBmi0
>>202
これはかっこいいじゃん。
これはかっこいいじゃん。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:14:07.50 ID:+RAhXtNO0
ホイールがいいね。顔つきもいい。鉄仮面を思い出すね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:18:09.90 ID:yWXEgF5m0
これじゃ幅１９０近いんじゃないか
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:33:26.87 ID:RruQVR5/O
さっきベスト見てきたがグリルは
>≡≡<こんな形で間違いないらしいな
>≡≡<こんな形で間違いないらしいな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:58:28.01 ID:h4wTSsTpO
>>202
なんか三菱入ってるな
なんか三菱入ってるな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:57:09.26 ID:HCvv8hEo0
オレもそう思った。
まぁベストカーの妄想デザインだろうが。
まぁベストカーの妄想デザインだろうが。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:59:23.30 ID:BS5iNi+N0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:27:09.95 ID:cQYZZHro0
ベストカーの今号に、確定デザインなるものが載ってはいるけどね。
かなりエセレアのテイストが入っているから
あれがこれからの日産デザインのメインストリームになるのかな。
>>202 はただの妄想だろうね。
かなりエセレアのテイストが入っているから
あれがこれからの日産デザインのメインストリームになるのかな。
>>202 はただの妄想だろうね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:02:17.89 ID:iFDGybpMO
ってことは丸テールは欠けた感じになるのか
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:33:16.45 ID:OcccTMTJ0
知るか
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:44:56.42 ID:nhJjKAR90
日産はベストカーにデザインを頼んだほうがいいんじゃないか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:01:52.20 ID:u8cSRGrj0
フーガが反省して現行で半月テールにしたからスカイラインのみ◎っていうパターンに戻してくるだろう
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:31:39.47 ID:FHMF2aV20
ジャパニーズクールデザイン！とかいって、
ＬＥＤのくるくるテールだったら大笑いだな。
ほら、原付とかでたまに改造して付けてるやつ。
緊急ブレーキ用とかで、ドイツのメーカーが採用しかけたらしいが。
ＬＥＤのくるくるテールだったら大笑いだな。
ほら、原付とかでたまに改造して付けてるやつ。
緊急ブレーキ用とかで、ドイツのメーカーが採用しかけたらしいが。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:31:48.31 ID:BacnXKj6O
さらにヌメッとしたデザインになるのでわ。
ある程度角があって欲しい。
ある程度角があって欲しい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:48:05.33 ID:fUGWzy3O0
少しはスポーティに振らないと、もう売れないぞスカイライン
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:03:45.58 ID:u8cSRGrj0
スポーティ路線っていってもこの車は既に日産ナンバー2の車格の車になってるから。
過去のＲ系スカイラインとは訳が違う。
過去のＲ系スカイラインとは訳が違う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:06:18.63 ID:u8cSRGrj0
まあ36が本当に最高のデザインになるのは明白だろう
バランスが絶妙だからな、アテンザなんかも初代が最高だったじゃないか、やはりこれは凄いっていう
多くの支持が集まったデザインは頂点なんだろう、当然頂点の次は下降するだけ。
レガシーにしてもBPが最高、頂点と言われ新型はもうひどいものだし
後レクサスISはリアは酷評だったがフロントは初代は好評であった、同じくして次期ＩＳも
頂点以下のものになるだろうな。
バランスが絶妙だからな、アテンザなんかも初代が最高だったじゃないか、やはりこれは凄いっていう
多くの支持が集まったデザインは頂点なんだろう、当然頂点の次は下降するだけ。
レガシーにしてもBPが最高、頂点と言われ新型はもうひどいものだし
後レクサスISはリアは酷評だったがフロントは初代は好評であった、同じくして次期ＩＳも
頂点以下のものになるだろうな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:10:54.99 ID:nig7NkVk0
36はデザインと引き換えに、中が狭いからな・・・
32も同じだったから、はたして37は33と同じ轍を踏むのか・・・
現行レガシィも同じだな
32も同じだったから、はたして37は33と同じ轍を踏むのか・・・
現行レガシィも同じだな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:25:30.22 ID:043yp+NdO
V36は個人的には大好きなデザインだが
アウディA4に比べると落ちると思うよ。
ただ、アウディの場合、いくらデザインが良いと言っても
上から下のクラスまでどれも同じじゃんって批判もあるけど。
V36系をより洗練させていけば良かったんだけど
現行フーガを見る限りでは、よりエグい方に行っちゃった感じだな。
残念。
アウディA4に比べると落ちると思うよ。
ただ、アウディの場合、いくらデザインが良いと言っても
上から下のクラスまでどれも同じじゃんって批判もあるけど。
V36系をより洗練させていけば良かったんだけど
現行フーガを見る限りでは、よりエグい方に行っちゃった感じだな。
残念。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:49:08.54 ID:u8cSRGrj0
ああアウディは最近、マジでいいな。同意。
といいつつ個人的には輸入車はディーラーとかメンテの関係から敬遠はするが
価格的にはもう変わらないからな最近。メルセデスだってＣとかＥとか高くないしねえ。
しかし現行のＹ51はちょっとだけ行き過ぎた感は否めないな
一応フーガは別にスポーツテイストいらんし。
といいつつ個人的には輸入車はディーラーとかメンテの関係から敬遠はするが
価格的にはもう変わらないからな最近。メルセデスだってＣとかＥとか高くないしねえ。
しかし現行のＹ51はちょっとだけ行き過ぎた感は否めないな
一応フーガは別にスポーツテイストいらんし。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:52:37.56 ID:u8cSRGrj0
>>221
何が残念って運転席の左足の出っ張りな
これって35には無いんだよな（35なんか絶対いらんけど）、まあ慣れる程度なんで
足を当てるのに今は丁度いいなあって思うくらいだが。
ＩＳの運転席の窮屈さに比べるとまあ広いほうだわ。
後部座席も競合の中ではだんとつに広いが、広いっていっても
足先？っていうのか？子供が娘中学１年の子がいるんだが
足のつま先のところが狭いって言ってるわ、ていうか嫁のエルグランドに比べたら
そりゃ空間は仕方ないわなあ無駄にでかい箱バンと違うんだから。
けどさ、結局空力が良わけでさ走りの安定感と居住空間の妥協点としては最大だろ
何が残念って運転席の左足の出っ張りな
これって35には無いんだよな（35なんか絶対いらんけど）、まあ慣れる程度なんで
足を当てるのに今は丁度いいなあって思うくらいだが。
ＩＳの運転席の窮屈さに比べるとまあ広いほうだわ。
後部座席も競合の中ではだんとつに広いが、広いっていっても
足先？っていうのか？子供が娘中学１年の子がいるんだが
足のつま先のところが狭いって言ってるわ、ていうか嫁のエルグランドに比べたら
そりゃ空間は仕方ないわなあ無駄にでかい箱バンと違うんだから。
けどさ、結局空力が良わけでさ走りの安定感と居住空間の妥協点としては最大だろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:17:11.41 ID:6eEIQod/0
中一の娘がいる人がこんな文章書いてちゃダメだろ...
もうちょっと日本語に近い言語で
もうちょっと日本語に近い言語で
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:25:13.90 ID:fUGWzy3O0
君はもう少し文章作成能力を研いた方が・・
しかし36が最高ってのは、オーナー手前味噌とはいえ言い過ぎな希ガス
C10、110、30、32、34、どれも熱烈なファンはいるわけで。
しかし36が最高ってのは、オーナー手前味噌とはいえ言い過ぎな希ガス
C10、110、30、32、34、どれも熱烈なファンはいるわけで。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:46:35.41 ID:u8cSRGrj0
文章解読力を磨いてからっていうのが先じゃねえの？
まあいいけどさ
Ｃとかもう勘弁してよマジで
他でやってくんね？
前記してるけど、時代が違うんだ
やっぱり時代が進むと背景も変わるんだ
商品なんだから販路も変わればスカイラインの周りにある競合どもも変化する
今のこの２０１１年において
世界中のメーカーの中の日産の中のセダンの中のスカイラインというものは
最高のデザインだっていうのが理解できんのだったら、
まあ妄想でもして過去にしがみつけば良い。
あと最後に言っておくけども
俺は所謂君が熱くなっているその型式
C10、110、30、32、34、どれも熱烈なファンはいるわけで
っていう点は一切否定しないしそれはそれで現実、いいんじゃねえの？
誰もそれをどうこう言わないんじゃないか？
あ、そう、知ってるよで終了じゃねえかな。
言い方を変えればその古い時代にあった車はもう販売してないし
今の日産が今の最高として出したものじゃないから。
旧車のスレで存分に過去を語ってくれたまえよ
まあいいけどさ
Ｃとかもう勘弁してよマジで
他でやってくんね？
前記してるけど、時代が違うんだ
やっぱり時代が進むと背景も変わるんだ
商品なんだから販路も変わればスカイラインの周りにある競合どもも変化する
今のこの２０１１年において
世界中のメーカーの中の日産の中のセダンの中のスカイラインというものは
最高のデザインだっていうのが理解できんのだったら、
まあ妄想でもして過去にしがみつけば良い。
あと最後に言っておくけども
俺は所謂君が熱くなっているその型式
C10、110、30、32、34、どれも熱烈なファンはいるわけで
っていう点は一切否定しないしそれはそれで現実、いいんじゃねえの？
誰もそれをどうこう言わないんじゃないか？
あ、そう、知ってるよで終了じゃねえかな。
言い方を変えればその古い時代にあった車はもう販売してないし
今の日産が今の最高として出したものじゃないから。
旧車のスレで存分に過去を語ってくれたまえよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:49:47.04 ID:la89MD5k0
>>224
暇だからなんとも言えない読みにくさの原因を指摘してみる。
> まあ慣れる程度なんで
> 足を当てるのに今は丁度いいなあって思うくらいだが。
程度を表す言葉の連続。くどい
> 中ではだんとつに広い
ひらがなが続くので漢字を使った方が読みやすい。あと、断トツ"に"より"で"を使うべき
「中では断トツで広い」がベター
> 足先？っていうのか？子供が娘中学１年の子がいるんだが
日本語として成立してない。単語だけで意味は拾えるけどね
> 足のつま先のところが狭いって言ってるわ、ていうか嫁のエルグランドに比べたら
> そりゃ空間は仕方ないわなあ無駄にでかい箱バンと違うんだから。
「ていうか」のつなぎが強引
「仕方ないわなあ」の後には読点を打つべき
> けどさ、結局空力が良わけでさ走りの安定感と居住空間の妥協点としては最大だろ
「～さ」の連用は文章にすると読みにくい
こんなところかなぁ、なんでもない素人が指摘するのはなかなか難しいね
暇だからなんとも言えない読みにくさの原因を指摘してみる。
> まあ慣れる程度なんで
> 足を当てるのに今は丁度いいなあって思うくらいだが。
程度を表す言葉の連続。くどい
> 中ではだんとつに広い
ひらがなが続くので漢字を使った方が読みやすい。あと、断トツ"に"より"で"を使うべき
「中では断トツで広い」がベター
> 足先？っていうのか？子供が娘中学１年の子がいるんだが
日本語として成立してない。単語だけで意味は拾えるけどね
> 足のつま先のところが狭いって言ってるわ、ていうか嫁のエルグランドに比べたら
> そりゃ空間は仕方ないわなあ無駄にでかい箱バンと違うんだから。
「ていうか」のつなぎが強引
「仕方ないわなあ」の後には読点を打つべき
> けどさ、結局空力が良わけでさ走りの安定感と居住空間の妥協点としては最大だろ
「～さ」の連用は文章にすると読みにくい
こんなところかなぁ、なんでもない素人が指摘するのはなかなか難しいね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:43:09.97 ID:V50prREh0
アウディ
直４FFの２リッターが５００ﾏｿとかないわ
直４FFの２リッターが５００ﾏｿとかないわ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:28:15.18 ID:wCokWu1A0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:17:48.13 ID:u8cSRGrj0
>>228の粘着っぷりというか女々しさときたらもうねｗお母ちゃん泣いてるぞ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:18:30.41 ID:u8cSRGrj0
ID:la89MD5k0
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テラワロすｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テラワロすｗｗｗｗｗｗｗｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:26:18.79 ID:wCokWu1A0
いや、君の方が真っ赤赤に見える。もうやめとけって
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:38:15.38 ID:u8cSRGrj0
いや、そういう手でなんとかしようとしたってもうだめでしょ
コピペしてまで何やってんの？ｗ
わろたわ
やめとけってお前だよお前
書くなよやめてほしけりゃ
コピペしてまで何やってんの？ｗ
わろたわ
やめとけってお前だよお前
書くなよやめてほしけりゃ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:38:48.00 ID:u8cSRGrj0
もうやめとけって
だって これ以上笑かすな
だって これ以上笑かすな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:03:11.60 ID:476EKcIxO
GT、A、Vの人でベージュ内装選んだ人居ますか?
ベージュ内装も明るくていいなと思ってるのですが
黒内装に比べて汚れが目立ちやすい等の欠点や不便はあるのでしょうか?
ググるとジーンズが色移りしやすいとかあったので実際はどうなのか知りたいです
今まで黒内装しか選んだ事無いので
ベージュ内装も明るくていいなと思ってるのですが
黒内装に比べて汚れが目立ちやすい等の欠点や不便はあるのでしょうか?
ググるとジーンズが色移りしやすいとかあったので実際はどうなのか知りたいです
今まで黒内装しか選んだ事無いので
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:35:43.81 ID:KTxAUDTf0
汚れが目立たないといいつつ、実際には汚れているわけで
そんな状況は嫌だという人は結構多いと思うけどねぇ
ベージュの欠点は汚れの付着というより、ドアハンドルの所（スイッチパネル）の
ベージュ塗装が”異常に弱いこと
1年も経たないうちにウチの奥さんの指輪やら、キー等の装飾品で塗装が剥げる
※ちなみに爪でひっかいても簡単に傷が付くことに最近気づいた・・・
昔３３の頃の内装パネルに匹敵する位残念な部分
そんな状況は嫌だという人は結構多いと思うけどねぇ
ベージュの欠点は汚れの付着というより、ドアハンドルの所（スイッチパネル）の
ベージュ塗装が”異常に弱いこと
1年も経たないうちにウチの奥さんの指輪やら、キー等の装飾品で塗装が剥げる
※ちなみに爪でひっかいても簡単に傷が付くことに最近気づいた・・・
昔３３の頃の内装パネルに匹敵する位残念な部分
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:46:16.98 ID:RaC/WUyxO
スポーツセダンは黒木目が基本。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:23:40.54 ID:dUNxf6AB0
ハンドルのスポーク部分の塗装も弱すぎだよなぁ
二年目くらいから右側ボロボロだ
二年目くらいから右側ボロボロだ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:55:18.34 ID:FSRIQpWQO
俺のはウインドウスイッチが集まってる周辺の塗装が剥がれまくりだ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:28:30.69 ID:476EKcIxO
>>237
ありがとうございます
気をつける服装とかありますか?
自分は基本ジーンズなんですがまずいでしょうか?
試乗は黒外装の黒でした
ディーラー店員のSパケは白外装でしたが前期より黄色味が少なく好みの色だったので外装は白にするつもりです
ただSパケに純正エアロがついてたんですが色が違っていて後付け感丸出しだったのでエアロは付ける気しませんでした
先日知人にV36を購入する事を話したら
知人はS14からR34GT-tセダンのMTを購入することにしたそうです
価格を聞いてびっくりしたのですが
やはりV系のデザインはうけつけないような事言ってましたね
ありがとうございます
気をつける服装とかありますか?
自分は基本ジーンズなんですがまずいでしょうか?
試乗は黒外装の黒でした
ディーラー店員のSパケは白外装でしたが前期より黄色味が少なく好みの色だったので外装は白にするつもりです
ただSパケに純正エアロがついてたんですが色が違っていて後付け感丸出しだったのでエアロは付ける気しませんでした
先日知人にV36を購入する事を話したら
知人はS14からR34GT-tセダンのMTを購入することにしたそうです
価格を聞いてびっくりしたのですが
やはりV系のデザインはうけつけないような事言ってましたね
242 ：237：2011/06/16(木) 15:37:59.56 ID:KTxAUDTf0
>>239-240 まさしくこの部分の塗装はダメですね
常に触るようなところにあの塗装は×です
もう一点挙げるとするとシフトノブのアルミも傷つきやすいですね
>>241 私は毎日洗濯した物を着ていますのでＧパンに限らず衣類からの付着は無いですが・・・・
常に触るようなところにあの塗装は×です
もう一点挙げるとするとシフトノブのアルミも傷つきやすいですね
>>241 私は毎日洗濯した物を着ていますのでＧパンに限らず衣類からの付着は無いですが・・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:55:10.80 ID:476EKcIxO
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:31:16.54 ID:k2vfpmifO
前期のPWパネルとステアリングスイッチパネルはベージュに限らず黒も剥がれるよ。
ベージュは未確認だが、黒のPWパネルは対策品有りで悪名高きソフトフィール塗装から普通のマットな塗装品に変更されている。
ステアリングスイッチパネルは現行車は塗装無しのツルツルの素地なので個人的には質感に違和感有り。
しかしまぁここは艶消し塗装したところでそのうちテカるだろうけど…。
ベージュは未確認だが、黒のPWパネルは対策品有りで悪名高きソフトフィール塗装から普通のマットな塗装品に変更されている。
ステアリングスイッチパネルは現行車は塗装無しのツルツルの素地なので個人的には質感に違和感有り。
しかしまぁここは艶消し塗装したところでそのうちテカるだろうけど…。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:02:50.86 ID:FVYQKE2t0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:19:07.77 ID:D0qf+qrjO
嫌だ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:29:27.92 ID:y7VGdnPG0
嫌なら張らなくていい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:30:16.19 ID:RNf6d1y+O
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:38:21.32 ID:Q9xxmW4u0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:36:26.70 ID:LB5qNIQv0
へび皮みたいでかっこいいじゃん
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:49:38.77 ID:HcRPbc6eO
なんか違和感があるなｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:09:09.30 ID:80V/Kzqg0
V36って助手席もオートなのか。俺はV6旧ムラーノ乗りでV36は脳内所有なので知らんかった。
でも嫁の旧イストはオールオートだぜ。
でも嫁の旧イストはオールオートだぜ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:16:02.63 ID:ok8C5d1Q0
V36もなかなかのハイクラスな車だと思ってたが、
きのうBM528iに乗って、そうではないことに気づかされたｗ やっぱ高級車だなBMってｗ
きのうBM528iに乗って、そうではないことに気づかされたｗ やっぱ高級車だなBMってｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:47:41.66 ID:NjrXoMSN0
高級車ってのは人が気にもとめないような細部まで行き届いてるもんだ。
Ｖ36はパッと見は高級車風だが大衆車より低品質な部分が結構ある。
値段相応だから仕方がないが。
Ｖ36はパッと見は高級車風だが大衆車より低品質な部分が結構ある。
値段相応だから仕方がないが。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:35:58.44 ID:rV4+Kdjt0
スカイラインはBMW３に競合するからね。
５と比べられると負ける。
５と比べられると負ける。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:08:57.30 ID:T7V9XcFl0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:37:35.97 ID:NjrXoMSN0
この車に乗って内装でどうにもならんほどダメなのが小物を置く場所が
ほとんど無いこと。特にシフトレバーから左のアームレストにかけての凸
曲面が始末が悪い。ちょっと何かを置くとシートとの間に滑り落ちる。
落ちたら最後、拾うのが大変。現状、ライターやガムやらが数個落ちたまま
取り出せない。で、3日前に後付けした地デジのリモコンまで落ちてしま
った（怒）
ほとんど無いこと。特にシフトレバーから左のアームレストにかけての凸
曲面が始末が悪い。ちょっと何かを置くとシートとの間に滑り落ちる。
落ちたら最後、拾うのが大変。現状、ライターやガムやらが数個落ちたまま
取り出せない。で、3日前に後付けした地デジのリモコンまで落ちてしま
った（怒）
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:37:53.26 ID:nG9jDy7w0
タイヤをレグノGRXTに変えようと思うんだが、250GTに合うのかな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:17:21.72 ID:4BzbvLV20
異音がするからデラで見てもらったら
ベアリングが減ってるそうだ
交換の見積が７マン
高いけどしょうがねえか
ベアリングが減ってるそうだ
交換の見積が７マン
高いけどしょうがねえか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:22:10.02 ID:T7V9XcFl0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:51:29.88 ID:gmSfD2VwO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:08:27.46 ID:F2mh+bMe0
スカイラインシリーズでも内装で言うと、
クロスオ－バー>クーペ>セダン
だからな。値段で高級感が変わってくるのは当たり前だろう。
クロスオ－バー>クーペ>セダン
だからな。値段で高級感が変わってくるのは当たり前だろう。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:55:43.50 ID:T7V9XcFl0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:07:27.72 ID:YLHX3r3W0
カップホルダーの中に小物突っ込んでるよ。
車内で飲むな
車内で飲むな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:48:40.94 ID:gmSfD2VwO
いいんだ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:30:38.92 ID:HnuwXcYPi
価格は高級車、内装はミドル、走りはスペシャル
といいたいが、走りは今は昔。
といいたいが、走りは今は昔。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:18:01.09 ID:qPC0IUub0
Ｖ36は300馬力超えのマックスパワーと
外観を楽しむ車と思うべき
正直Ｖ36の実物を見るとレクサスＩＳですら勝てないと思う。
36の場合はフロントだけでなくサイドもリアも完璧だがレクサスは正面だけだから。
ネット上でも36に完全に惚れている奴が多くいるが気持ちは分かる。
外観を楽しむ車と思うべき
正直Ｖ36の実物を見るとレクサスＩＳですら勝てないと思う。
36の場合はフロントだけでなくサイドもリアも完璧だがレクサスは正面だけだから。
ネット上でも36に完全に惚れている奴が多くいるが気持ちは分かる。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:46:58.89 ID:BrcLhAz30
そのマックスパワーいつ楽しんでるの？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:53:08.01 ID:HnuwXcYPi
大排気量ってだけの直線番長でしょ。
スカイラインがスポーツとか、昔の話さ。過去を引きずってちゃダメよ。
スカイラインがスポーツとか、昔の話さ。過去を引きずってちゃダメよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:33:39.92 ID:am5dgWrVO
タレ尻のリアが完璧なわけねーだろｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:22:16.62 ID:+PbSe8Nf0
先代マジェスタの悪口はそれまでだ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:46:22.03 ID:Q5lF8yD00
>>267
恋は盲目ってやつやね。
恋は盲目ってやつやね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:53:49.78 ID:azT1eT9v0
うまいこと言うな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:00:05.72 ID:e8wH6ZekO
250GT納車されました
カッコイイです
ところでリアガラスに貼られてる排出ガスのシール剥がしたいのですが
綺麗に剥がす方法はあるでしょうか?
車庫証明は貼ってないのでこれを剥がせば完璧なんですが
知ってる人いたら教えてくださいませ
カッコイイです
ところでリアガラスに貼られてる排出ガスのシール剥がしたいのですが
綺麗に剥がす方法はあるでしょうか?
車庫証明は貼ってないのでこれを剥がせば完璧なんですが
知ってる人いたら教えてくださいませ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:20:57.42 ID:ft3rF48g0
>>258
250P乗りだが
春先に純正からGR-XTに交換した
車暦で初のブリヂストン
乗り心地は多少マイルドになったけどたぶん新品の効果が大
タイヤがかなり重い感じ。良く言えば重厚。
ロードノイズは売り文句ほど特に静かとは感じない
特に荒れた路面では純正とあまり変わらない
3000キロほど走ったが
路面と速度が特定の条件で低い笛の音みたいな共鳴が出てる
金額の割りに特別いいところもなくてちょっと後悔
250P乗りだが
春先に純正からGR-XTに交換した
車暦で初のブリヂストン
乗り心地は多少マイルドになったけどたぶん新品の効果が大
タイヤがかなり重い感じ。良く言えば重厚。
ロードノイズは売り文句ほど特に静かとは感じない
特に荒れた路面では純正とあまり変わらない
3000キロほど走ったが
路面と速度が特定の条件で低い笛の音みたいな共鳴が出てる
金額の割りに特別いいところもなくてちょっと後悔
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:39:36.94 ID:e9Ancbxp0
>>272
所有できない人の僻みですね
所有できない人の僻みですね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:51:37.53 ID:qPC0IUub0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:06:36.26 ID:e8wH6ZekO
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:10:07.49 ID:nIAyPsi00
>>275
なるほど、今純正で、次レグノを考えていたんだが、燃費がよければレグノにしよう。14万くらいするがｗ
なるほど、今純正で、次レグノを考えていたんだが、燃費がよければレグノにしよう。14万くらいするがｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:48:33.58 ID:xvDaTx/c0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:45:38.96 ID:W6ihV4jd0
その人は何を言っても響かないよ。もう惚れてしまってるんだから。人間と同じさ。
これお尻が格好悪いよー。マークXと比較の対象が違うと思ってたけど、比較しちゃうなあ。
もうスポーツセダンじゃないしねえ～。
これお尻が格好悪いよー。マークXと比較の対象が違うと思ってたけど、比較しちゃうなあ。
もうスポーツセダンじゃないしねえ～。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:16:20.05 ID:eOQD+/O5O
>>274
新車？特別な事しないで綺麗に剥がれるけど？俺は納車直後に剥がしたよ
新車？特別な事しないで綺麗に剥がれるけど？俺は納車直後に剥がしたよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:38:41.69 ID:c9v7D/Nm0
俺はデラの担当に納車前にシール全部剥がしてって頼んだな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:17:33.53 ID:3FO+p+Ba0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:29:47.62 ID:OutAyUcj0
排ガスシールなんで剥がすんだ。
重要なエンブレム＆ステイタスだろう。
重要なエンブレム＆ステイタスだろう。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:49:58.17 ID:3FO+p+Ba0
排ガスエンブレムのデザインが悪いから、配色が悪いから、可憐なリアシルエットを邪魔するから
等理由は幾らでも有るのでは無いでしょうかね～
基本的に重要なエンブレムでもなく貼る義務が有るでも無くステイタスでも無いですからね～
等理由は幾らでも有るのでは無いでしょうかね～
基本的に重要なエンブレムでもなく貼る義務が有るでも無くステイタスでも無いですからね～
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:55:49.85 ID:EF6ZDdKlO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:18:09.05 ID:3FO+p+Ba0
36、大事にね！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:30:01.45 ID:yKvElb6XO
うむ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:07:05.32 ID:TE+5u2SN0
ｖ３６かっこよすぎ
たまらんわ
たまらんわ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:22:08.36 ID:yKvElb6XO
当然だ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:07:16.61 ID:TE+5u2SN0
んだ
リアビューが超絶セクシーに感じた時点で惚れたと思った
リアビューが超絶セクシーに感じた時点で惚れたと思った
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:24:54.97 ID:PDnGCate0
うむ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:54:44.33 ID:KmnGqD1m0
確かに３６セダンは３５って何だったんだろうと思うほどかっこよくなった。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:28:46.95 ID:V5Ko0WZu0
３６は中村４老の息のかかったグロテスクな車。
早く日産辞めろ。
早く日産辞めろ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:37:08.06 ID:3FO+p+Ba0
>>295なんか残念な人間やなお前
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:20:54.82 ID:kH1arWZd0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:28:46.84 ID:wUvUoAPQ0
なんか可哀想...
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:27:39.22 ID:+Rpdkhgy0
こんなに純度の高いR厨は久々に見たな。
未だにこんなのが生き残ってたとは。やっぱりR厨の生命力はゴキブリ並みだな。
嫌われ具合もゴキブリ並みだがw
未だにこんなのが生き残ってたとは。やっぱりR厨の生命力はゴキブリ並みだな。
嫌われ具合もゴキブリ並みだがw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:02:50.32 ID:qfxlrYUb0
なんというか中村シロウは実績的には日産のクリフ・バングルみたいな感じがする。
期待ほどにはヒットが出せなかったあたりが。
期待ほどにはヒットが出せなかったあたりが。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:05:03.30 ID:NauRkRzBO
中村４郎って誰だ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 05:25:13.46 ID:Lvz5oxaa0
電線音頭の人
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 06:46:17.20 ID:E0LS7o6E0
糸を引っ張ったら、ハズレって出てきた。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:24:46.43 ID:bpWToCPT0
どういうことだ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:26:22.67 ID:NauRkRzBO
知るか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:54:13.30 ID:AnzuvGR00
バングルの場合、ＢＭＷだけでなく、自動車デザイン全体に
大きな影響を及ぼしたじゃん。
中村の場合、あくまでも日産内での影響にとどまってる。
実際、バングルほどのインパクトなんてないし。
大きな影響を及ぼしたじゃん。
中村の場合、あくまでも日産内での影響にとどまってる。
実際、バングルほどのインパクトなんてないし。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:17:09.90 ID:BMrthxIY0
貧乏人の僕は中古車でV36後期のタイプS、SPが
200万切ったら購入致します
あと何年かな～
予想では2年後ぐらいなんだが
200万切ったら購入致します
あと何年かな～
予想では2年後ぐらいなんだが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:51:19.57 ID:0UgQ1+mI0
2年後ならV37出てるから、探せばあるかもね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:14:29.93 ID:vI8gridi0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:21:21.17 ID:Lm6RbnK5i
20年以上前に、三菱自動車の知人社員にダサいデザインのことを言うと、デザインのことだけは
言わないで下さいと言われた。デザイナーは変えられないので、デザインだけは勘弁してと。
いまや日産もそうなんだろうな。似たようなダサさが続いてる。
言わないで下さいと言われた。デザイナーは変えられないので、デザインだけは勘弁してと。
いまや日産もそうなんだろうな。似たようなダサさが続いてる。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:34:55.84 ID:JRDiWbxJ0
まずは精神科医、次に眼科に行く事をお勧めする。
ついでに世界中でデザイン評価されている36を理解できないということは
稀な脳みその構造を持っている精神異常者である可能性もあるから今後に生かせ
ついでに世界中でデザイン評価されている36を理解できないということは
稀な脳みその構造を持っている精神異常者である可能性もあるから今後に生かせ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:13:49.49 ID:JwZoHDDR0
今は日産のデザインが一番まともだと思うが・・・
ヨタなんて最近ニダー顔になってきたし。
ヨタなんて最近ニダー顔になってきたし。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:57:44.92 ID:UGBxLJCc0
36はデザインとしては優秀だと思うよ だから新車でも中古でも
日産の中では売れてるしね
けどな～ジューク、ウィングロード、エルグランドのリア等々
残念なデザインが多いのも確かでしょ
日産の中では売れてるしね
けどな～ジューク、ウィングロード、エルグランドのリア等々
残念なデザインが多いのも確かでしょ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:59:30.50 ID:m/X3cjN80
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:35:27.10 ID:vI8gridi0
>>310
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa104.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa98.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa90.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa87.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa56.html
つまり、お前が晒すほど悪いわけではなく、
お前の良いと思う車が最高でもないってことさ。
成功したデザインなんて、女の子と一緒で、トレンドとバリュフォーマネー、
見慣れれば、悪いと思ったデザインでもいけてるようにすら思えてくる。
自分の好みなどあっという間に吹き飛ぶよ。
逆に自分の好みってのは、マジョリティオピニョンとは違う。
売れてる車が素晴らしいってわけではなく、そこには妥協だの寛容だのが入ってくる。
お前がここに来てデザインが悪いだの何だの言ってるのは、
自分の感性の押し付け以外の何者でもない。
そういうことがわかるのなら、もうここに来ないほうがいいよ。
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa104.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa98.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa90.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa87.html
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/maezawa/maezawa56.html
つまり、お前が晒すほど悪いわけではなく、
お前の良いと思う車が最高でもないってことさ。
成功したデザインなんて、女の子と一緒で、トレンドとバリュフォーマネー、
見慣れれば、悪いと思ったデザインでもいけてるようにすら思えてくる。
自分の好みなどあっという間に吹き飛ぶよ。
逆に自分の好みってのは、マジョリティオピニョンとは違う。
売れてる車が素晴らしいってわけではなく、そこには妥協だの寛容だのが入ってくる。
お前がここに来てデザインが悪いだの何だの言ってるのは、
自分の感性の押し付け以外の何者でもない。
そういうことがわかるのなら、もうここに来ないほうがいいよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:35:42.88 ID:MkudYrxQO
ｖ３６のデザインを採点してやろう。７６点だよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:15:57.19 ID:vI8gridi0
だから？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:19:14.09 ID:JRDiWbxJ0
つーか、世界中には車が山ほどあるのは当然だわな 車の歴史は相応にあるからな それで？だよな
よっぽど36が欲しいのは伝わってくるが ここで買えない苦しさを妬み僻みに変える力がありゃ
十分金儲けに回す労力湧くだろ こいつ、どう考えても一生軽自動車だよ
よっぽど36が欲しいのは伝わってくるが ここで買えない苦しさを妬み僻みに変える力がありゃ
十分金儲けに回す労力湧くだろ こいつ、どう考えても一生軽自動車だよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:30:59.81 ID:48zCuM3t0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:45:07.53 ID:JRDiWbxJ0
ま、結局持ってないんだろ36を。
欲しくなるのは分かるからそっとしといてやろう。
36と同じようなデザイン、400万台で買えるってこと、馬力が300超えてるってこと
全国どこにでもある日産ってこと、細かい事を挙げたらきりがない。
36にする意味っていうのは多すぎてな
欲しくなるのは分かるからそっとしといてやろう。
36と同じようなデザイン、400万台で買えるってこと、馬力が300超えてるってこと
全国どこにでもある日産ってこと、細かい事を挙げたらきりがない。
36にする意味っていうのは多すぎてな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:53:20.13 ID:vI8gridi0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:54:29.99 ID:c4RCqK3m0
前澤はP10プリメーラを担当したのか。
あのデザインは現在でも古臭さを感じない、GJ。
V36のデザインも長持ちすると思う。
前澤評はちょっと辛口だが、カタマリ感の造形がエモーショナルすぎて・・・
とかは言い得て妙。
かく言うオレはP10からV36に乗り替えた。
あのデザインは現在でも古臭さを感じない、GJ。
V36のデザインも長持ちすると思う。
前澤評はちょっと辛口だが、カタマリ感の造形がエモーショナルすぎて・・・
とかは言い得て妙。
かく言うオレはP10からV36に乗り替えた。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:57:57.81 ID:MkudYrxQO
だがＶ３７がでるとＶ３６のデザインも一気に古臭くなる。
忘れないことだ。
忘れないことだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:12:50.09 ID:c4RCqK3m0
P10→P11→P12と見てきたオレには、その説はないな w
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:16:18.22 ID:vI8gridi0
それさえもどうだっていいんじゃない？
V36に興味が無ければ。煽りたいだけならそういえばいいし。
変にその部分を隠そうとするから、欲しいんだねとか思われる。
情けないよ。心の奥底を見られているみたいで。
たぶんV37が出たら出たで、今と同じことを繰り返しちゃうんでしょ？
興味ないのなら来なければいい。
お前の言ういいデザイン、持ってる車教えてよ。君のセンス教えてよｗ
V36に興味が無ければ。煽りたいだけならそういえばいいし。
変にその部分を隠そうとするから、欲しいんだねとか思われる。
情けないよ。心の奥底を見られているみたいで。
たぶんV37が出たら出たで、今と同じことを繰り返しちゃうんでしょ？
興味ないのなら来なければいい。
お前の言ういいデザイン、持ってる車教えてよ。君のセンス教えてよｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:55:45.24 ID:JRDiWbxJ0
どーーーでもいいだろそんなこと。
俺は今の話をしてんだから。大体今俺が36を好きでも10年後は違うと思う
今ナンバーワンは36であって10年後はきっと違う
が、それさえも実際の10年後の俺に聞かなければわからない
俺の弟が去年、胃がんで死んだが29歳だった。
人はいつ死ぬかすらもわからない
か弱い生き物だ
今好きならそれで良いのだ
俺は今の話をしてんだから。大体今俺が36を好きでも10年後は違うと思う
今ナンバーワンは36であって10年後はきっと違う
が、それさえも実際の10年後の俺に聞かなければわからない
俺の弟が去年、胃がんで死んだが29歳だった。
人はいつ死ぬかすらもわからない
か弱い生き物だ
今好きならそれで良いのだ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:20:46.68 ID:UGBxLJCc0
そうだね、今が一番
>>323 その常識を覆したのは３４＞３５の時なんじゃないの？？
32乗って33に、期待の34は当時の懐具合で断念、35の時はアテンザに乗り換え
そして36購入
パッと見たとき、感じるモノが無ければいくらスカ党でも買わない
>>323 その常識を覆したのは３４＞３５の時なんじゃないの？？
32乗って33に、期待の34は当時の懐具合で断念、35の時はアテンザに乗り換え
そして36購入
パッと見たとき、感じるモノが無ければいくらスカ党でも買わない
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:02:11.23 ID:4eFAmSwg0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:08:03.82 ID:4YUetspcO
250GTAパケ乗りですけど
納車されて少し運転したのですがＤでも軽く踏むとすぐキックダウンして加速して結構なスピードがでるのですが
アクセルのオンオフを頻繁にすると車重とサスの固さが合ってないのか微妙に揺れて軽く酔います
それと緊急回避の練習に夜に車が走ってない道である程度のスピードで揺さ振ったら恐怖を感じました
自分にはサスが少し柔らかく感じたのでSチューンサスを考えてるのですが結構しっかりした固さでしょうか?
後シートをセミバケットに変えてみようかなと思うのですがオススメありますでしょうか?
ロドスタからの乗り換えでスポーツカーと比べるのもあれなんですが
ノーマルは動力性能と足が合っていないような気がします
かといって要らないナビに90万高いSは予算的に無理だったので
足とシートを変えたらかなり楽しい車になりそうなので知ってる方よろしくお願いします
納車されて少し運転したのですがＤでも軽く踏むとすぐキックダウンして加速して結構なスピードがでるのですが
アクセルのオンオフを頻繁にすると車重とサスの固さが合ってないのか微妙に揺れて軽く酔います
それと緊急回避の練習に夜に車が走ってない道である程度のスピードで揺さ振ったら恐怖を感じました
自分にはサスが少し柔らかく感じたのでSチューンサスを考えてるのですが結構しっかりした固さでしょうか?
後シートをセミバケットに変えてみようかなと思うのですがオススメありますでしょうか?
ロドスタからの乗り換えでスポーツカーと比べるのもあれなんですが
ノーマルは動力性能と足が合っていないような気がします
かといって要らないナビに90万高いSは予算的に無理だったので
足とシートを変えたらかなり楽しい車になりそうなので知ってる方よろしくお願いします
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:50:43.47 ID:c4RCqK3m0
>>329
右足がロドスタ乗ってるときのまま、だからじゃないの。
まずはV36に合いそうなアクセルワークをいろいろ試してみたらどうよ。
3ヶ月くらい経っても馴染めなければ、S足にするのはありだと思う。
シートはお勧めしない。
ロドスタではたぶんシートバックを立て気味に座ってたと思うが、
V36はゆったりと後傾気味に座る設計なんだ。
全然違う車だということをまずは認識しないと。
右足がロドスタ乗ってるときのまま、だからじゃないの。
まずはV36に合いそうなアクセルワークをいろいろ試してみたらどうよ。
3ヶ月くらい経っても馴染めなければ、S足にするのはありだと思う。
シートはお勧めしない。
ロドスタではたぶんシートバックを立て気味に座ってたと思うが、
V36はゆったりと後傾気味に座る設計なんだ。
全然違う車だということをまずは認識しないと。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:37:44.23 ID:jzSlmRdr0
批判的な書き込みをするとすぐ、買えない貧乏人の遠吠え、的なレスが付くのは
どの車種スレでも共通なんだなあ、これが。いやマジで。
どの車種スレでも共通なんだなあ、これが。いやマジで。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:45:01.12 ID:CryMcydv0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:40:30.13 ID:JRDiWbxJ0
>>331実際問題それが事実だからだな。
レクサススレッド、ＢＭＷ、メルセデスなんかに出向いて馬鹿にしても同じ事だろう。
36スカイラインも新車乗り出しで400万超えてくるものもあるんだから当然似た事になる。
中古ですらまともな36は200万超えてるんだから軽自動車しか買えない層には高い買い物だ。
根本的に400万以上の車をわざわざ所有もしていないのにスレッドに行って
どうのこうのと文句垂れるんだから、普通に考えて妬み僻みにしか見えんわな。
レクサススレッド、ＢＭＷ、メルセデスなんかに出向いて馬鹿にしても同じ事だろう。
36スカイラインも新車乗り出しで400万超えてくるものもあるんだから当然似た事になる。
中古ですらまともな36は200万超えてるんだから軽自動車しか買えない層には高い買い物だ。
根本的に400万以上の車をわざわざ所有もしていないのにスレッドに行って
どうのこうのと文句垂れるんだから、普通に考えて妬み僻みにしか見えんわな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:04:22.57 ID:SU6N1bMa0
興味があるなら試乗とかレンタカーとかで乗ってみるといいよね。
デビュー5年目でも未だに高く評価される車って事がわかると思う。
370買って２年ぐらいだけど、未だに飽きない。
デビュー5年目でも未だに高く評価される車って事がわかると思う。
370買って２年ぐらいだけど、未だに飽きない。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:06:07.01 ID:4YUetspcO
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:35:36.28 ID:99NGgPMJ0
アメリカでの中規模高級車の売り上げ
http://4.bp.blogspot.com/-AAhzc5828-E/TfPrQU7UhLI/AAAAAAAASSw/AwBdO5GL8Ow/s1600/Midsize+Luxury+Car+Sales+Chart+May+2011+USA.jpeg
アメリカでの小規模高級車の売り上げ
http://4.bp.blogspot.com/-I5MXpa7Ih34/TfPrRE2porI/AAAAAAAASS0/8OW_FwX6Wqc/s1600/Small+Luxury+Car+Sales+Chart+May+2011+USA.jpeg
http://4.bp.blogspot.com/-AAhzc5828-E/TfPrQU7UhLI/AAAAAAAASSw/AwBdO5GL8Ow/s1600/Midsize+Luxury+Car+Sales+Chart+May+2011+USA.jpeg
アメリカでの小規模高級車の売り上げ
http://4.bp.blogspot.com/-I5MXpa7Ih34/TfPrRE2porI/AAAAAAAASS0/8OW_FwX6Wqc/s1600/Small+Luxury+Car+Sales+Chart+May+2011+USA.jpeg
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:07:23.54 ID:dwOjNoVKO
なんで３シリーズの一人勝ちなんだ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:50:58.48 ID:QU591meO0
>>333
買ってから言えよww 貧乏人ww
買ってから言えよww 貧乏人ww
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:28:24.38 ID:tVyEwLmk0
なんか恥ずかしいんですが車検受けたばかりですけど
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:34:29.38 ID:tVyEwLmk0
>>329
今さらだが250GＴの初期型ならともかく後期の7ATはそういうアクセルの味付けではないよ。
初期型を中古で買ったんですね？なら初期の5ＡＴの250ＧＴの場合、加速時でキックバックしてるのではなくて
アクセル開度の問題なんで踏込しすぎなんで軽く踏んで下さい。
ちょっとすると学習も入るので穏やかな加速になります。
また、急加速と言いますが250ＧＴでそう感じるなら350ＧＴ以上なら耐えられないでしょう
それほどシリーズの中では250ＧＴは非力なので、直ぐに慣れます。
更に足回りですが250系はとてもコンフォートチューンしていますから
足回りは柔らかいです。ニスモのＳチューンは正直、固めでゴツゴツします。
乗り心地が良いという話も聞きますが乗った感想として突き上げがかなり出るようになります。
反面コーナーでのロールはほとんどなくなります。車体の揺すられで酔うのであれば
ニスモ足にすると緩和はされると思います。
今さらだが250GＴの初期型ならともかく後期の7ATはそういうアクセルの味付けではないよ。
初期型を中古で買ったんですね？なら初期の5ＡＴの250ＧＴの場合、加速時でキックバックしてるのではなくて
アクセル開度の問題なんで踏込しすぎなんで軽く踏んで下さい。
ちょっとすると学習も入るので穏やかな加速になります。
また、急加速と言いますが250ＧＴでそう感じるなら350ＧＴ以上なら耐えられないでしょう
それほどシリーズの中では250ＧＴは非力なので、直ぐに慣れます。
更に足回りですが250系はとてもコンフォートチューンしていますから
足回りは柔らかいです。ニスモのＳチューンは正直、固めでゴツゴツします。
乗り心地が良いという話も聞きますが乗った感想として突き上げがかなり出るようになります。
反面コーナーでのロールはほとんどなくなります。車体の揺すられで酔うのであれば
ニスモ足にすると緩和はされると思います。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:09:54.34 ID:Qd2tj8oKO
>>340
ありがとうございます
一応後期の新車で今月やっと納車でした
急加速ではなく加速自体は滑らかなんですがトルクモリモリで回転数が上がるのに比例してスピードがあがるというよりも
先に回転数がある程度あがって加速が始まるので
キックダウンしてると感じました
シフトショックは感じないです
4000回転以上になると気持ちいい音に変わるのでついつい踏みたくなりますね
まだならしなのであまり回せませんが
マークXのような一呼吸おいてからの急加速ではないです
足はもう少し様子見てみます
たまに峠流したいのでいずれは変えると思いますが
Ｄに確認したらAパケは対象外だから付けれるかわからないそうです
ニスモ以外でオススメのやつとかあるのでしょうか?
車高はあまり下げたくないです
ありがとうございます
一応後期の新車で今月やっと納車でした
急加速ではなく加速自体は滑らかなんですがトルクモリモリで回転数が上がるのに比例してスピードがあがるというよりも
先に回転数がある程度あがって加速が始まるので
キックダウンしてると感じました
シフトショックは感じないです
4000回転以上になると気持ちいい音に変わるのでついつい踏みたくなりますね
まだならしなのであまり回せませんが
マークXのような一呼吸おいてからの急加速ではないです
足はもう少し様子見てみます
たまに峠流したいのでいずれは変えると思いますが
Ｄに確認したらAパケは対象外だから付けれるかわからないそうです
ニスモ以外でオススメのやつとかあるのでしょうか?
車高はあまり下げたくないです
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:19:57.38 ID:tVyEwLmk0
>>341
後期だったのか失礼。
ちなみにニスモはどれでも付くから大丈夫。（規格は一緒）
ニスモ以外なら車高調、RSRのラグジュアリだったかな乗り心地が選べる奴は好評だよ。
バネだけ交換はやめたほうがいいね。
まあパフォーマンスダンパーを装着する方法もあるにはあるが。
どっちにしても車高を落とさないのだったら
スプリング交換かニスモ、車高調整タイプだったら乗り味もいいし
ノーマルと同じ車高にも出来るね。
あと先に回転数が上がってっていうのは25HRだからなのでこれはもうあきらめるしかない。
35HRや37HRVV系の場合はトルクが乗ってそのままいくからね。
25HRで相応の事をしようと思えばチューンが必須だろう。
それはみんカラでも見てくれ。
36は足であろうがいくらでもいじれるし、どんどん自分好みの車になっていくぞ
後期だったのか失礼。
ちなみにニスモはどれでも付くから大丈夫。（規格は一緒）
ニスモ以外なら車高調、RSRのラグジュアリだったかな乗り心地が選べる奴は好評だよ。
バネだけ交換はやめたほうがいいね。
まあパフォーマンスダンパーを装着する方法もあるにはあるが。
どっちにしても車高を落とさないのだったら
スプリング交換かニスモ、車高調整タイプだったら乗り味もいいし
ノーマルと同じ車高にも出来るね。
あと先に回転数が上がってっていうのは25HRだからなのでこれはもうあきらめるしかない。
35HRや37HRVV系の場合はトルクが乗ってそのままいくからね。
25HRで相応の事をしようと思えばチューンが必須だろう。
それはみんカラでも見てくれ。
36は足であろうがいくらでもいじれるし、どんどん自分好みの車になっていくぞ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:37:09.40 ID:Qf0g35RW0
詳しい方キタコレ
ボクも今後色々と教えて下さい、先生。
ボクも今後色々と教えて下さい、先生。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:48:23.87 ID:tM1nwUZ30
初期型350GTタイプSP4WAS付乗りです
純正の車高でホイールをインチアップ(19インチ)しようと思ってます
フェンダーツライチにしたいのですが、どれくらいのオフセットを選べばいいかわＫりますか？
純正の車高でホイールをインチアップ(19インチ)しようと思ってます
フェンダーツライチにしたいのですが、どれくらいのオフセットを選べばいいかわＫりますか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:38:12.47 ID:tVyEwLmk0
>>343
エー..........そんなこと言われても。
できるだけがんばる。が、仕事の合間なんでその辺よろしく
うっとうしいと思われない程度に返します
>>344
インチが上がるとＪ数、扁平が上がるから純正のオフセットで少し出てくるはず
ちなみに車高を一切いじらないでツライチにするのは前例が少ないのでネット上では情報が無いので
ショップで計算させるほうが早い。
余談だけどツライチに出した時ノーマル車高では結構ダサいよ。
下げたくないのだったらニスモでも入れたらどうだろう
乗り味もノーマルに近いし下げ幅は350ＧＴで約2-3センチだよ。
これならOFF40くらいでいける。（9Ｊで245くらいまでだけど）
36は下げればリアは275だって入るし、インチ上げるなら下げてみたほうが良い気がするけど
だめなの？
エー..........そんなこと言われても。
できるだけがんばる。が、仕事の合間なんでその辺よろしく
うっとうしいと思われない程度に返します
>>344
インチが上がるとＪ数、扁平が上がるから純正のオフセットで少し出てくるはず
ちなみに車高を一切いじらないでツライチにするのは前例が少ないのでネット上では情報が無いので
ショップで計算させるほうが早い。
余談だけどツライチに出した時ノーマル車高では結構ダサいよ。
下げたくないのだったらニスモでも入れたらどうだろう
乗り味もノーマルに近いし下げ幅は350ＧＴで約2-3センチだよ。
これならOFF40くらいでいける。（9Ｊで245くらいまでだけど）
36は下げればリアは275だって入るし、インチ上げるなら下げてみたほうが良い気がするけど
だめなの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:48:35.21 ID:tM1nwUZ30
>>345
ありがとうございます。
確かに全然情報なくて…
車高を出来れば下げたくない程度で、数センチですむなら下げたいですね。
やはり下げた方がかっこいいですよね＾＾；
情報ありがとうございます！
検討してみます。
ありがとうございます。
確かに全然情報なくて…
車高を出来れば下げたくない程度で、数センチですむなら下げたいですね。
やはり下げた方がかっこいいですよね＾＾；
情報ありがとうございます！
検討してみます。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:11:42.42 ID:dV92WJXN0
４月上旬に契約してやっとこさ８月納車が確定したみたいだ
ちなみに２５０のノーマル、色はシルバー
ちなみに２５０のノーマル、色はシルバー
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:45:49.86 ID:+UvFUgf60
俺は9月に納車 type-p bose付き
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:00:45.50 ID:Qd2tj8oKO
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:09:03.22 ID:tVyEwLmk0
今度の日産のミニバンがマツダのマーク付け替えという状況からして
次回37は本当にHRエンジン搭載が無いかもしれない事を考えると
買い場としては最後の時期ですな。
契約の人オメデトン！
次回37は本当にHRエンジン搭載が無いかもしれない事を考えると
買い場としては最後の時期ですな。
契約の人オメデトン！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:16:58.91 ID:Gaoq6Nc30
どっかの絶望的不人気車と一緒にするなよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:32:56.51 ID:2i4GES3mO
フロントタイヤ外側の偏磨耗は、アライメントが狂ってる？
250TypeＳです。
250TypeＳです。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:07:16.42 ID:oZcOpWql0
程度によるけどフロントだけなの？車高は？落としてるなら無い事もないです。
が先にアライメント修正ですね
が先にアライメント修正ですね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:33:23.61 ID:Sl/CWH9b0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:27:02.63 ID:g6M0tWvg0
で？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:18:55.75 ID:qtd6Du890
あと昔のＲ系のボロボロのスカイライン乗り。なんなの？
マフラーとか90％くらい変えてて糞うるさいんだよ。
最新のＶ36とか一つ前の35？か？なんかは
昔の狂ってたスカイラインと違ってインフィニティＧだろう？
最近のスカイラインはまあ恰好いいし静かにダンディーに乗ってるの多いが
昔のポンコツのあのＲスカイラインな、死ねよ うるせえよ
マフラーとか90％くらい変えてて糞うるさいんだよ。
最新のＶ36とか一つ前の35？か？なんかは
昔の狂ってたスカイラインと違ってインフィニティＧだろう？
最近のスカイラインはまあ恰好いいし静かにダンディーに乗ってるの多いが
昔のポンコツのあのＲスカイラインな、死ねよ うるせえよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:42:03.73 ID:KYZMCos8O
Ｒの文句はＲスレへ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:43:49.61 ID:qtd6Du890
ごめんなさい誤爆です
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:11:50.54 ID:SQ8acNQK0
>>351
スカイラインのこと？
スカイラインのこと？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:15:01.06 ID:SQ8acNQK0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:45:49.12 ID:Pb4tbXsw0
ID:SQ8acNQK0基地外確認
あぼんしとこ
あぼんしとこ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:08:59.49 ID:nNiWxsPS0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:04:36.62 ID:RvYoFlGh0
ヒュンダイってなんだい？なんか変わった名前が出てきたな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:19:02.77 ID:+3rV9Ws80
>>361
なんか急にレベルの違う精神病患者が混じってきた感じだよなｗ
一瞬こいつ何言ってんだと思って二度見してしまった。
現代って朝鮮のメーカーだよな
たまに路上で見るけど朝鮮らしい酷い車。
もうすぐ現代にもこのクラスが、って36クラスの車がどうやったら
現代に作れるのかって話
どっちにしても36スレでこんなチョンと関わりたくないから、あぼんした
なんか急にレベルの違う精神病患者が混じってきた感じだよなｗ
一瞬こいつ何言ってんだと思って二度見してしまった。
現代って朝鮮のメーカーだよな
たまに路上で見るけど朝鮮らしい酷い車。
もうすぐ現代にもこのクラスが、って36クラスの車がどうやったら
現代に作れるのかって話
どっちにしても36スレでこんなチョンと関わりたくないから、あぼんした
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:11:13.34 ID:Pb4tbXsw0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:42:05.86 ID:K3O0B42P0
また貧乏人厨かｗ 気に入らないレスは全部貧乏人とかｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:10:55.58 ID:+3rV9Ws80
つうか現行スカイライン、レクサス、ＢＭＷ、ベンツ、実際問題お前等
買えないんだから言われて当然なんだっての
そもそも乗っても無いのに来てるアホ
はよ死ねよ貧乏人
買えないんだから言われて当然なんだっての
そもそも乗っても無いのに来てるアホ
はよ死ねよ貧乏人
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:12:26.58 ID:+3rV9Ws80
つうかマジで貧乏人が乗れない車であってくれて俺は嬉しいわ
誰でもこんな最高の車に乗れちゃダメだ
こういう最高の性能、最高の悦びを与えてくれる車は
相応に社会でがんばった人間に乗ってもらうべき
底辺のどうしようもない金儲けも出来ないような貧乏人が乗る車じゃねえわ
軽自動車乗っとけカス
誰でもこんな最高の車に乗れちゃダメだ
こういう最高の性能、最高の悦びを与えてくれる車は
相応に社会でがんばった人間に乗ってもらうべき
底辺のどうしようもない金儲けも出来ないような貧乏人が乗る車じゃねえわ
軽自動車乗っとけカス
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:29:04.27 ID:JFx4+V++0
横からすまんが
ヒュンダイは結構、、、つかかなり頑張ってるんじゃないか？
まぁ日本受けはしないだろうが
ジェネシスとかインセプションに使われてて結構カッコいい感じだった
てか朝鮮、朝鮮って言ってるのはなんだ？
まぁ俺はV36後期にしか興味ないがな
ヒュンダイは結構、、、つかかなり頑張ってるんじゃないか？
まぁ日本受けはしないだろうが
ジェネシスとかインセプションに使われてて結構カッコいい感じだった
てか朝鮮、朝鮮って言ってるのはなんだ？
まぁ俺はV36後期にしか興味ないがな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:36:18.27 ID:5j8qS7arO
しかしかっこいいなこれ。自分的にセダンでは断トツ。
SUV購入する予定なんだが気になってしまうｗ
SUV購入する予定なんだが気になってしまうｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:01:05.09 ID:6nJXWSF80
>>369
日本で買えない物、買ったら後悔しそうなものは手を出さない。これが鉄則。
安いからというだけで買って、あとあと友達に「お前は日本人だと思っていたのだが・・・」
と言われたら、どう思う？言われなくても思われるよ。
俺は嫌だな。
いいと思う君は買えばいいよ。頑張ってるデザイン、頑張っているエンジンで
俺のVQ37を追い回してくれｗ
日本で買えない物、買ったら後悔しそうなものは手を出さない。これが鉄則。
安いからというだけで買って、あとあと友達に「お前は日本人だと思っていたのだが・・・」
と言われたら、どう思う？言われなくても思われるよ。
俺は嫌だな。
いいと思う君は買えばいいよ。頑張ってるデザイン、頑張っているエンジンで
俺のVQ37を追い回してくれｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:27:50.70 ID:5YodWKWT0
ひゅんだいｗｗｗｗｗｗｗ
朝鮮製造車
ないないｗｗ
朝鮮製造車
ないないｗｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:28:27.00 ID:5YodWKWT0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:26:58.45 ID:TubhAtzuO
自分は貧乏ですが、価格以上の価値がある車なので購入しました。
燃料等、維持は大変ですが、気分良いです。
オービスにやられた時は最悪でしたが、長く乗るつもりです。
V36じゃないならマーチで十分と思う自分がいるので、価値観の問題だと思います。
燃料等、維持は大変ですが、気分良いです。
オービスにやられた時は最悪でしたが、長く乗るつもりです。
V36じゃないならマーチで十分と思う自分がいるので、価値観の問題だと思います。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:34:15.73 ID:5YodWKWT0
ぶっちゃけ、無理して乗る車じゃないよね。
維持費が高いんだから貧乏人が必死で乗ったって大変でしょ。
ただ、良い車に乗る事で人生が明るくなったりモチベーションが上がるんだったら価値観の問題だから
がんばれとしかいいようがない
維持費が高いんだから貧乏人が必死で乗ったって大変でしょ。
ただ、良い車に乗る事で人生が明るくなったりモチベーションが上がるんだったら価値観の問題だから
がんばれとしかいいようがない
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:52:45.40 ID:TubhAtzuO
正にそれだす。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:54:49.00 ID:F5r28g5U0
>>370
３尻のほうがカッコいいぞ
３尻のほうがカッコいいぞ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:34:44.75 ID:5YodWKWT0
ＢＭＷは走りは５以上でないとＶ36をやめてまで買っても絶対後悔する。
ＢＭＷ3を買う最大限の理由として、あの万年変わらない豚鼻グリルを死ぬほど愛しているという信念が必要。
あの豚の鼻が夢にまで出てきて恋しくてたまらないのであれば絶対に3尻を買うべき
誰も止めはしない。むしろがんばれとしかいいようがない。
ＢＭＷ3を買う最大限の理由として、あの万年変わらない豚鼻グリルを死ぬほど愛しているという信念が必要。
あの豚の鼻が夢にまで出てきて恋しくてたまらないのであれば絶対に3尻を買うべき
誰も止めはしない。むしろがんばれとしかいいようがない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:17:43.93 ID:+J75sG1A0
>>378
とりあえずがんばれとしか言いようがないんだなｗ
とりあえずがんばれとしか言いようがないんだなｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:42:07.27 ID:pjhXRuS/0
価値観は人それぞれで俺にとってはマイナーこそ至上の喜び
後数年も経てばハの字になった３６が出回ってセルシオ状態なっちゃえば
その時点でマイナーかつイイ車を探すわけだが・・・
良いのは判るがA4/3ｼﾘは多すぎだろう
後数年も経てばハの字になった３６が出回ってセルシオ状態なっちゃえば
その時点でマイナーかつイイ車を探すわけだが・・・
良いのは判るがA4/3ｼﾘは多すぎだろう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:52:21.94 ID:ktTdw8vr0
スカイラインフェスティバルにNISSANN GT-Rがくるのはなんで？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:27:29.04 ID:alcsLM9g0
スカイラインに乗った後に3シリーズに乗ると味わう敗北感が半端ない。
男の中の男が乗る車。
スカイラインは良くてジャニーズ系止まり。
本当にいい女には相手にされない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223876857
正真正銘の男だ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1035045030
なるほど
男の中の男が乗る車。
スカイラインは良くてジャニーズ系止まり。
本当にいい女には相手にされない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223876857
正真正銘の男だ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1035045030
なるほど
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:53:47.70 ID:5YodWKWT0
アホくさ。
3シリーズ、レクサスＩＳ、メルセデスＣはＶ36購入前の2か月の間に何度も試乗した。
3シリーズ、2リッタークラス、3リッタークラス共に
走らん、曲がらん、止まらん、エンジン音が異常にうるさい、内装が糞チープ、
ナビが糞、オーディオが糞、もう救いようが無かった。
ＢＭＷの3はＤＶＤなどでも色々峠なんかで出てくるが
糞飛ばしてみてようやく良さが出るような糞車なのは間違いない。
対してＩＳ350は素晴らしかったがエンジンの出だしがアクセルから一緒遅れる感覚が馴染めなかった、
メルセデスのＣは本当に素晴らしい足回りだった
3シリーズは散々乗ったが、こんなものを買っているアホは
完全に名前で買っているだけだと本当に体で実感したものだ。
まあ前のほうのレスで俺は相当に気を使って
お前を擁護したつもりだがしつこいので真実を隠さず書かせてもらう
費用対価で最低で極悪非道なボッタクリの低性能車は間違いなく3シリーズだ
史上最悪のボッタクリの車だ
おまけに公道で見るとここまでダサく、痛々しい自称高級車は他にない
3シリーズ、レクサスＩＳ、メルセデスＣはＶ36購入前の2か月の間に何度も試乗した。
3シリーズ、2リッタークラス、3リッタークラス共に
走らん、曲がらん、止まらん、エンジン音が異常にうるさい、内装が糞チープ、
ナビが糞、オーディオが糞、もう救いようが無かった。
ＢＭＷの3はＤＶＤなどでも色々峠なんかで出てくるが
糞飛ばしてみてようやく良さが出るような糞車なのは間違いない。
対してＩＳ350は素晴らしかったがエンジンの出だしがアクセルから一緒遅れる感覚が馴染めなかった、
メルセデスのＣは本当に素晴らしい足回りだった
3シリーズは散々乗ったが、こんなものを買っているアホは
完全に名前で買っているだけだと本当に体で実感したものだ。
まあ前のほうのレスで俺は相当に気を使って
お前を擁護したつもりだがしつこいので真実を隠さず書かせてもらう
費用対価で最低で極悪非道なボッタクリの低性能車は間違いなく3シリーズだ
史上最悪のボッタクリの車だ
おまけに公道で見るとここまでダサく、痛々しい自称高級車は他にない
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:57:51.20 ID:5YodWKWT0
二度とここに書く気にならないように留めをさしておくが
ＢＭＷの中で、最も性能が価格に見合っていない車は間違いなく3シリーズだ。
5シリーズ及び7シリーズは確かに素晴らしい性能を持っている。
当然コンフォート車として、高級車としてものを備えている
3シリーズはＢＭＷの名前を借り、頭が悪く自分が馬鹿なのに気づかない
貧乏人が何とか人に良く見られようと思って買う、ぼったくり低性能車だ。
車を知っている人は妻や、娘に、そしてセカンドカーとして絶対に3を与えない。
この車の性能の低さ、ＢＭＷの良さを全く味わえない糞車なのを知っているからだ
ＢＭＷ3シリーズを買う低能な奴は、ＴＶＣＭに洗脳された
金の無い貧乏な車を知らない見栄っ張りだ。
ＢＭＷの中で、最も性能が価格に見合っていない車は間違いなく3シリーズだ。
5シリーズ及び7シリーズは確かに素晴らしい性能を持っている。
当然コンフォート車として、高級車としてものを備えている
3シリーズはＢＭＷの名前を借り、頭が悪く自分が馬鹿なのに気づかない
貧乏人が何とか人に良く見られようと思って買う、ぼったくり低性能車だ。
車を知っている人は妻や、娘に、そしてセカンドカーとして絶対に3を与えない。
この車の性能の低さ、ＢＭＷの良さを全く味わえない糞車なのを知っているからだ
ＢＭＷ3シリーズを買う低能な奴は、ＴＶＣＭに洗脳された
金の無い貧乏な車を知らない見栄っ張りだ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:01:45.67 ID:alcsLM9g0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:10:09.13 ID:alcsLM9g0
3シリーズの凄さがわからないようでは車を語る資格なし
乗れば本物か否かは一瞬でわかる
3シリーズだから手を抜いているなんて発想は日本人的なひがみ根性丸出し
3シリーズといえでも手を抜かないそれがドイツメーカー
乗れば本物か否かは一瞬でわかる
3シリーズだから手を抜いているなんて発想は日本人的なひがみ根性丸出し
3シリーズといえでも手を抜かないそれがドイツメーカー
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:13:22.22 ID:alcsLM9g0
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110121/dms1101211224009-n1.htm
＞ 板倉さんは続けて「速さはポルシェ、使い勝手はＢＭＷを手本にしていた。
＞ドアの『バタン』と閉まる音まで何百台も調べたそうです。
えっ？ドアの閉まる音？どこがBMW？
現実無視かよ
このはったりのかましかたはスカイアクティブのマツダ並、いやヒュンダイ並か
＞ 板倉さんは続けて「速さはポルシェ、使い勝手はＢＭＷを手本にしていた。
＞ドアの『バタン』と閉まる音まで何百台も調べたそうです。
えっ？ドアの閉まる音？どこがBMW？
現実無視かよ
このはったりのかましかたはスカイアクティブのマツダ並、いやヒュンダイ並か
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:16:42.80 ID:alcsLM9g0
言っとくけど、ドイツ車のドアの閉まる音って全然ちがうぞ
国産車しか知らない人に言ってもしょうがないけど
ゴムを挟んでボムとかじゃないのな
思いっきり閉めても車体がびくともしないのよ
作りが違いすぎる
国産車しか知らない人に言ってもしょうがないけど
ゴムを挟んでボムとかじゃないのな
思いっきり閉めても車体がびくともしないのよ
作りが違いすぎる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:18:56.32 ID:K06Qut01i
インフィニティGは北米ではISと同価格帯でIS350とIS250より売れてんだな。
昔はサーキット小僧でサバンナRX7や32GTR、34GTR、S2000、IS350、V36,3.7Lと乗り継いできたけどIS350バージョンSのハンドリングは所詮トヨタレベル。半年で売ったけどワインディングでは怖くて踏み込めないし楽しく無いね。
アリオンやマークX、ミニバンからの乗り換えなら満足出来ると思う。
昔はサーキット小僧でサバンナRX7や32GTR、34GTR、S2000、IS350、V36,3.7Lと乗り継いできたけどIS350バージョンSのハンドリングは所詮トヨタレベル。半年で売ったけどワインディングでは怖くて踏み込めないし楽しく無いね。
アリオンやマークX、ミニバンからの乗り換えなら満足出来ると思う。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:31:32.41 ID:eeUudfon0
3尻は俺も乗ったけどスカとの違いなんてあまりわからん。
スカもほめられたもんじゃないが、3は内装があまりに酷い。
その分足回りにというが、それも大差ないんだから選ぶ理由が見当たらない。
俺は身長179だが、スイッチの位置が身体にあってなくて使いづらい。
ガワも大してかっこよくないしな。
335新車で買うくらいなら高年式低走行Ｍ3でも買った方がいい。
まあＭ３買うくらいならc63のがずっといいけど
3尻乗って良かったなーってのはリアフォグで走行位置把握出来たくらいか。
スカも大概おっさんくさいと言われるがＢＭは…
ていうか全般的にＢＭよりメルセデスのがいい
スカもほめられたもんじゃないが、3は内装があまりに酷い。
その分足回りにというが、それも大差ないんだから選ぶ理由が見当たらない。
俺は身長179だが、スイッチの位置が身体にあってなくて使いづらい。
ガワも大してかっこよくないしな。
335新車で買うくらいなら高年式低走行Ｍ3でも買った方がいい。
まあＭ３買うくらいならc63のがずっといいけど
3尻乗って良かったなーってのはリアフォグで走行位置把握出来たくらいか。
スカも大概おっさんくさいと言われるがＢＭは…
ていうか全般的にＢＭよりメルセデスのがいい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:32:45.11 ID:alcsLM9g0
スカイラインに乗ってまず初めに感じるのがダッシュボードの低さ
そして走り出してコーナーを曲がって思うのが重心見た目の割に高いこと
体ごと外側に持っていかれそうになる
ロールが気持よくない
上物の重さでスピード感は半端ない
スカイラインのコーナーが気持ちいいって言ってる人って一体何なの？
そして走り出してコーナーを曲がって思うのが重心見た目の割に高いこと
体ごと外側に持っていかれそうになる
ロールが気持よくない
上物の重さでスピード感は半端ない
スカイラインのコーナーが気持ちいいって言ってる人って一体何なの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:41:02.79 ID:alcsLM9g0
>>390
いやいや
足回りは大差ある
スカイラインの最も疑問なのが足回り
ロールが気持よくないぐらいに固いのかもしれないが動きが渋い
特にS系
かと言って、一発で収束という感じでもなく
コトッではなくドスン、ドスンという感じ
バネ下重量に負けている感じ
ホィールを軽量に変えて別物になったという意見があったのもうなずける
とにかく国産車にありがちなふわふわかバタバタのセオリーどおり
いやいや
足回りは大差ある
スカイラインの最も疑問なのが足回り
ロールが気持よくないぐらいに固いのかもしれないが動きが渋い
特にS系
かと言って、一発で収束という感じでもなく
コトッではなくドスン、ドスンという感じ
バネ下重量に負けている感じ
ホィールを軽量に変えて別物になったという意見があったのもうなずける
とにかく国産車にありがちなふわふわかバタバタのセオリーどおり
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:43:04.29 ID:eeUudfon0
おまえが乗ったのは36の何だよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:47:23.71 ID:eeUudfon0
そもそもＣクラスなんて全くスカと競合しないんじゃねえかなと思うけど
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:54:09.72 ID:alcsLM9g0
ええBMWとポルシェのいいとこどり？
欲張りすぎだろ
結局日本車って割り切りがないから、
どっちつかずで中途半端なのしかないんだよな
考えが浅はかすぎる
逆にBMWって何を目指してるんだろうか？って考えるような発想が欲しいわな
欲張りすぎだろ
結局日本車って割り切りがないから、
どっちつかずで中途半端なのしかないんだよな
考えが浅はかすぎる
逆にBMWって何を目指してるんだろうか？って考えるような発想が欲しいわな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:01:36.22 ID:eeUudfon0
ポルシェの話はしてないけどまあいいか。
質問もスルーみたいだしこの手のやりとりは結局不毛だよね
どのスレでもやってるけど。
結局なに言われてもスカクラス以上ならその選択に後悔する事はないと思うけど。
同車種で350と250で迷って250を選んだ時くらいか、後悔するのは。
質問もスルーみたいだしこの手のやりとりは結局不毛だよね
どのスレでもやってるけど。
結局なに言われてもスカクラス以上ならその選択に後悔する事はないと思うけど。
同車種で350と250で迷って250を選んだ時くらいか、後悔するのは。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:07:12.77 ID:alcsLM9g0
マツダもそうだが
日本メーカーって大風呂敷広げる割には実際に乗ってみると、
そんなにたいしたことないんだよな
おしりのセンサーがどうのこうの言ってたけど、
もしそれがある人なら3シリーズ乗ってみなって
全身で車の動きを感じてみなって
実際、スカイラインはおしりのセンサー関係ねえし
てか全身のセンサーが研ぎ澄まされるほど緻密な車じゃねえし
逆に路面の凹凸に上下左右に体ごとゆすられまくってイラってくるのが関の山だわな
日本メーカーって大風呂敷広げる割には実際に乗ってみると、
そんなにたいしたことないんだよな
おしりのセンサーがどうのこうの言ってたけど、
もしそれがある人なら3シリーズ乗ってみなって
全身で車の動きを感じてみなって
実際、スカイラインはおしりのセンサー関係ねえし
てか全身のセンサーが研ぎ澄まされるほど緻密な車じゃねえし
逆に路面の凹凸に上下左右に体ごとゆすられまくってイラってくるのが関の山だわな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:11:46.03 ID:5YodWKWT0
3シリーズはダサいって言われてる人の前でいつまで演説してんの
恥ずかしいだろ
恥ずかしいだろ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:15:45.35 ID:pUbNa+DfO
Ａ４はカッコイイぜ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:22:35.94 ID:alcsLM9g0
ここの連中はアウディなどというとFFはいらないとステレオタイプな返答
だからFFなめてんじゃねえのよ
まだFFの良さを知らないだけなんだからよ
だからFFなめてんじゃねえのよ
まだFFの良さを知らないだけなんだからよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:47:58.48 ID:xU/46QEVO
スカイラインよりBMW乗ってた方が女ウケいいよ。
どっち買おうか迷って結局BMW買っちまった
でもスカクーはかっけぇなぁ…
どっち買おうか迷って結局BMW買っちまった
でもスカクーはかっけぇなぁ…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:50:28.98 ID:pUbNa+DfO
スカクーは３５のほうがカッコイイわ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:00:02.26 ID:mUH8AVZ6O
スカイラインが見たくて日産本社ギャラリーに行ったらなかった。
…と思いきや外の目立たないところに、シルフィ、ティアナなどと並んで展示してあった。
どの角度から見てもやはりかっこいい。
思わず外装をじっくり見たり、運転席に座ってあちこち触ってしまった。
スカイラインには他のセダンにはない色気があるね。
…と思いきや外の目立たないところに、シルフィ、ティアナなどと並んで展示してあった。
どの角度から見てもやはりかっこいい。
思わず外装をじっくり見たり、運転席に座ってあちこち触ってしまった。
スカイラインには他のセダンにはない色気があるね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:07:23.32 ID:vMetXPy60
>>400
やっぱりゴルフが最高だよね！
やっぱりゴルフが最高だよね！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:20:02.92 ID:t4OWljbF0
ＢＭＷ （爆笑
ゴルフ （吐き気
だっさ だっさ だっさ だっさ
ＢＭＷスレで馬鹿にされ ゴルフスレで馬鹿にされ 出張ですか
だっさ
だっさ
ゴルフ （吐き気
だっさ だっさ だっさ だっさ
ＢＭＷスレで馬鹿にされ ゴルフスレで馬鹿にされ 出張ですか
だっさ
だっさ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:28:58.41 ID:mEWTmSii0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:59:51.45 ID:rCP4WgTH0
主なドイツ車の情けない性能 メルセデスC300アバンギャルド「８，３秒」
BMW530「８，２秒」クラウンロイヤルサルーンV6３L「６，８秒」
同じ排気量なのにクラウンにボロ負け情けない低性能ドイツ車。
正に見栄張りのボケナスが買う車ですな。
BMW530「８，２秒」クラウンロイヤルサルーンV6３L「６，８秒」
同じ排気量なのにクラウンにボロ負け情けない低性能ドイツ車。
正に見栄張りのボケナスが買う車ですな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:56:28.36 ID:1h/Wlpe40
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:46:37.04 ID:t4OWljbF0
BMWて無料でそこで転がっててもいらんわ
7シリーズならもらって売却する。
3シリーズなんか失笑の的だからな みっともない
7シリーズならもらって売却する。
3シリーズなんか失笑の的だからな みっともない
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:49:23.65 ID:t4OWljbF0
ボケナス 見栄っ張り 低能 車知らずが買う低性能車がＢＭＷ
性能から目をそらし、ＣＭのイメージで客に売る
（客は当然見栄っ張りのスネ夫タイプのいい恰好しい）
まるで朝鮮そのもの
貧相なトルク、馬力、止まらない曲がらない、修理は数少ないディーラーまで
必死こいていくとか糞キチガイ専用車
爆笑の的に値する
性能から目をそらし、ＣＭのイメージで客に売る
（客は当然見栄っ張りのスネ夫タイプのいい恰好しい）
まるで朝鮮そのもの
貧相なトルク、馬力、止まらない曲がらない、修理は数少ないディーラーまで
必死こいていくとか糞キチガイ専用車
爆笑の的に値する
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:24:52.46 ID:WFKczQvM0
>>408
こんなエロCM見た事ねーぞ
こんなエロCM見た事ねーぞ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:48:23.22 ID:t4OWljbF0
http://www.youtube.com/watch?v=kwnQzPTnC4I&feature=fvst
http://www.youtube.com/watch?v=HCkW9nnR_eY
スカイラインの逆襲は見飽きたが、たかだかＳでもなくＳＰでもない
普通の初期のＶ36がこの加速だもんな
HRエンジンになってスカイラインは別物になったな
どっかの糞ＢＭＷ3とは大違いだ
あの糞3尻は踏んでも踏んでもプープーうなるだけで音だけ番長でどうにもならんでな
http://www.youtube.com/watch?v=HCkW9nnR_eY
スカイラインの逆襲は見飽きたが、たかだかＳでもなくＳＰでもない
普通の初期のＶ36がこの加速だもんな
HRエンジンになってスカイラインは別物になったな
どっかの糞ＢＭＷ3とは大違いだ
あの糞3尻は踏んでも踏んでもプープーうなるだけで音だけ番長でどうにもならんでな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:09:47.99 ID:RUyj5GLq0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:12:47.16 ID:vI9cnKC7O
V36所有者は紳士でいきましょう。
3シリーズもいい車デスよ。
3シリーズもいい車デスよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:17:36.73 ID:RUyj5GLq0
そういえばこんな書き込みもあったぞ、これが世間の目 ww
93 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/06/26(日) 15:28:34.39 ID: +rrzhRLJ0
ナンバー・・・1、金バッジ、フルスモーク、ローダウン、メッキ色ホイール、超扁平タイヤの
典型的な中古DQNセルシオを見かけて、ヨメ曰く：
パンクしてんのに直す金もないんや、ビンボーやなぁ ww
93 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/06/26(日) 15:28:34.39 ID: +rrzhRLJ0
ナンバー・・・1、金バッジ、フルスモーク、ローダウン、メッキ色ホイール、超扁平タイヤの
典型的な中古DQNセルシオを見かけて、ヨメ曰く：
パンクしてんのに直す金もないんや、ビンボーやなぁ ww
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:57:08.57 ID:taB7VU/00
ID:5YodWKWT0はFFの安物しか乗った事のない基地外
あぼんしとこ
あぼんしとこ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:03:55.60 ID:taB7VU/00
>>414
まったくそう思う。3尻はいい車だよ。
ホントに3尻乗ってる人なら他の車がどうとか
わざわざ他車スレまで来て基地外じみた事は書かないよ
あと間違えた
ＦＦの安物のりの基地外はID:alcsLM9g0だった
まったくそう思う。3尻はいい車だよ。
ホントに3尻乗ってる人なら他の車がどうとか
わざわざ他車スレまで来て基地外じみた事は書かないよ
あと間違えた
ＦＦの安物のりの基地外はID:alcsLM9g0だった
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:40:33.38 ID:t4OWljbF0
紳士とかそういうのこのスレでいらんってマジで
こいつは荒らそうとお前等の態度をうかがってるだけ。
おまえらはいちいちこういう荒らしの探りにニコニコしてたらいかんわ
いう事はハッキリいわんと。
レガシースレ見習え。ここはＶ36スレなんだからお前らがなんでも適当に流してたら
つけあがって言いたい放題になる
言うべきことは言うべき。大人とはそういうもんだよ
ちょっとやばくなったり、関わりたくないと思ったら逃げるのは大人ではない、子供だ
こいつは荒らそうとお前等の態度をうかがってるだけ。
おまえらはいちいちこういう荒らしの探りにニコニコしてたらいかんわ
いう事はハッキリいわんと。
レガシースレ見習え。ここはＶ36スレなんだからお前らがなんでも適当に流してたら
つけあがって言いたい放題になる
言うべきことは言うべき。大人とはそういうもんだよ
ちょっとやばくなったり、関わりたくないと思ったら逃げるのは大人ではない、子供だ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:11:37.94 ID:taB7VU/00
>>418
あぼんしとくわ
あぼんしとくわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:01:12.68 ID:mEWTmSii0
http://30246251.at.webry.info/200702/article_1.html
>ここがもうひとつ、V36
冷静な分析だわな
オレの指摘とよく似ている
世の中違いのわかる人間というのは少数だがいるものなんだな
>ここがもうひとつ、V36
冷静な分析だわな
オレの指摘とよく似ている
世の中違いのわかる人間というのは少数だがいるものなんだな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:07:12.93 ID:KuZ3Z1fV0
おれはE46カブリオレ乗ってるけどv36もいいと思う
試乗したら欲しくなったわ
試乗したら欲しくなったわ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:14:47.15 ID:mEWTmSii0
>>421
一時の気の迷いなんだろうぜ
カルチャーショックってヤツだな
間違っても慣れれば良さが増すタイプの車じゃねえのよ
車なんかに興味なくなっちまうぞ
もう走ればいいやってな
>>420に実際の体験談が語られているから注意深く読んどいたほうがいい
結構つめの甘い車だから試乗程度では見過ごしちまうところだわな
この車試乗で惚れて購入するヤツが多い
３シリーズはリピーターが多い
大体カブリオレなんて乗ってりゃ屋根付き乗ったらどんな車でもおっやるじゃん
って思うだろうよ。
一時の気の迷いなんだろうぜ
カルチャーショックってヤツだな
間違っても慣れれば良さが増すタイプの車じゃねえのよ
車なんかに興味なくなっちまうぞ
もう走ればいいやってな
>>420に実際の体験談が語られているから注意深く読んどいたほうがいい
結構つめの甘い車だから試乗程度では見過ごしちまうところだわな
この車試乗で惚れて購入するヤツが多い
３シリーズはリピーターが多い
大体カブリオレなんて乗ってりゃ屋根付き乗ったらどんな車でもおっやるじゃん
って思うだろうよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:31:28.67 ID:5RfjafE80
すごいなあｗｗｗ
スカイライン風情でBMやMBと並んだつもりかよｗｗｗ
しかも上のクラスの車まで出してきているよ。
スカイラインは国内ではマークXやアテンザ
アメリカではムスタングやカマロが相手だよ。
勘違いしてはいけない。
スカイライン風情でBMやMBと並んだつもりかよｗｗｗ
しかも上のクラスの車まで出してきているよ。
スカイラインは国内ではマークXやアテンザ
アメリカではムスタングやカマロが相手だよ。
勘違いしてはいけない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:31:31.51 ID:mEWTmSii0
よくいい車にのっている人間がそこそこの車に妙に新鮮味を感じちまうこと
があるが、そういうときの選択は高確率で失敗する
人間ってのは不満があると極端な判断をしがちだが時間が経てば
それは必ず考えがもとに戻ってしまうからな
前なんかゴルフ買って不満があるらしいヤツがプリウスにしとけば良かった
とかコメントしてるヤツがいたが
オレから言わすとてめえはプリウスに乗ったことあんのか？と言いたいわな
足がパツパツでゴルフなんかと比べるような車じゃねえぞってな
があるが、そういうときの選択は高確率で失敗する
人間ってのは不満があると極端な判断をしがちだが時間が経てば
それは必ず考えがもとに戻ってしまうからな
前なんかゴルフ買って不満があるらしいヤツがプリウスにしとけば良かった
とかコメントしてるヤツがいたが
オレから言わすとてめえはプリウスに乗ったことあんのか？と言いたいわな
足がパツパツでゴルフなんかと比べるような車じゃねえぞってな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:34:29.41 ID:5RfjafE80
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:50:37.55 ID:mEWTmSii0
比較的安いFRに乗りたいってヤツであんまり車に期待してねえヤツが選ぶ
ならまだしも
3シリーズと較べるような車好きはやめといたほうがいいだろうよ
３シリーズってのは哲学があって車好きの期待にいかに応えるかってのが
主眼に置かれているが国産車の例にもれず、いかにカタログスペックで
顧客に訴えるかってわかりやすさのみを追求したクルマづくりしかできねえ
んだから出来上がる車はアンバランスもいいとこ
ガンガンアクセル踏んで雑な運転で試乗してわかった気になってんじゃねえのよ
もっと普通の運転してみ
それでも楽しいと感じられるか否かが重要
オートバックス行ってオーディオ音量マックスで聴いてこれいいねとか言っている
バカと一緒になりたくないだろ
ならまだしも
3シリーズと較べるような車好きはやめといたほうがいいだろうよ
３シリーズってのは哲学があって車好きの期待にいかに応えるかってのが
主眼に置かれているが国産車の例にもれず、いかにカタログスペックで
顧客に訴えるかってわかりやすさのみを追求したクルマづくりしかできねえ
んだから出来上がる車はアンバランスもいいとこ
ガンガンアクセル踏んで雑な運転で試乗してわかった気になってんじゃねえのよ
もっと普通の運転してみ
それでも楽しいと感じられるか否かが重要
オートバックス行ってオーディオ音量マックスで聴いてこれいいねとか言っている
バカと一緒になりたくないだろ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:58:04.07 ID:r+JMt/7o0
はいはい、ゴルフが一番だよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:58:58.76 ID:mEWTmSii0
オレから言わすと車もオーディオも最適領域性能とマックス安定性性能はちがうのよ
よく使う領域ってのがおいしいのがベストなんだよ
下手な高級ってのはマックスの方にふっているのも多いが本当に高級なのはそうじゃないよな
まあそういうことよ
バカが食いつく程度の高級ってのは真に本物を追求したわけじゃねえってことなのよ
よく使う領域ってのがおいしいのがベストなんだよ
下手な高級ってのはマックスの方にふっているのも多いが本当に高級なのはそうじゃないよな
まあそういうことよ
バカが食いつく程度の高級ってのは真に本物を追求したわけじゃねえってことなのよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:06:12.35 ID:mEWTmSii0
ゴルフってのはよ
ハッチバックだからよ
限界性能は知れているかもしれんだがなそんなことはどうでもいんだよ
満足度が高いためには相対性能よりも主観的性能が重要なのよ
ドイツ車ってのはよ永遠の自己中なんだよ
ゆえに主観的性能が半端ない
ドイツ人は反省なんてしねえんだろうぜ
てめえがいつも正しいって価値観だわな
だからこそ職人なのよ芸術家なのよわかる？
ハッチバックだからよ
限界性能は知れているかもしれんだがなそんなことはどうでもいんだよ
満足度が高いためには相対性能よりも主観的性能が重要なのよ
ドイツ車ってのはよ永遠の自己中なんだよ
ゆえに主観的性能が半端ない
ドイツ人は反省なんてしねえんだろうぜ
てめえがいつも正しいって価値観だわな
だからこそ職人なのよ芸術家なのよわかる？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:19:56.03 ID:mEWTmSii0
３シリーズに乗ると普段安全運転の人間でもスピードは１０ｋｍから下手したら
２０ｋｍ増しになり必要ない割り込みとかも平気でやるようになる
まあ車の持つ魔力だわな
行為自体は褒められたものじゃねえがまあそれだけ車から伝わってくるものが
ほかと違うということの例でもある
別に１０ｋｍ増そうが２０ｋｍ増そうが怖くないのな
周りが雑魚に思えてくるから不思議
エンジンパワーなんて関係ねえのよ
LSでもノロマなのはたくさんいるからな
２０ｋｍ増しになり必要ない割り込みとかも平気でやるようになる
まあ車の持つ魔力だわな
行為自体は褒められたものじゃねえがまあそれだけ車から伝わってくるものが
ほかと違うということの例でもある
別に１０ｋｍ増そうが２０ｋｍ増そうが怖くないのな
周りが雑魚に思えてくるから不思議
エンジンパワーなんて関係ねえのよ
LSでもノロマなのはたくさんいるからな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:25:38.30 ID:t4OWljbF0
うぜえ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:25:39.37 ID:bkFMYcb60
人
／ ＼
/ *‘ω‘ヽ ちんぽっぽ
Ｕ;∴;∵;ソ
｀Ｕ￣Ｕ
／ ＼
/ *‘ω‘ヽ ちんぽっぽ
Ｕ;∴;∵;ソ
｀Ｕ￣Ｕ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:26:05.15 ID:t4OWljbF0
アホ晒してうぜえ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:26:13.71 ID:t4OWljbF0
中卒うぜえ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:26:29.23 ID:t4OWljbF0
頭悪い長文うぜぇ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:26:30.72 ID:mEWTmSii0
主観的性能が高い車のほうが飛ばせるという現実がある
なぜかっつうとな
あんまり飛ばすと車がこれ以上飛ばすとやばいぞって教えてくれるんだよ
だから安心して飛ばせるわけ
結果主観的性能が半端ないドイツ車乗りは大抵飛ばしている
上手いヤツも下手なヤツも
それも国産乗りが必死な領域でも鼻歌を歌いながらな
なぜかっつうとな
あんまり飛ばすと車がこれ以上飛ばすとやばいぞって教えてくれるんだよ
だから安心して飛ばせるわけ
結果主観的性能が半端ないドイツ車乗りは大抵飛ばしている
上手いヤツも下手なヤツも
それも国産乗りが必死な領域でも鼻歌を歌いながらな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:29:15.77 ID:bkFMYcb60
(*‘ω‘*) まん…
（⊃⊂）
⊂(*‘ω‘*)⊃ ちんぽ、ちんぽっぽ!!!
ミ⊃⊂彡
（⊃⊂）
⊂(*‘ω‘*)⊃ ちんぽ、ちんぽっぽ!!!
ミ⊃⊂彡
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:33:43.37 ID:mEWTmSii0
じゃあなぜ国産メーカーがそういう車を作れないのか？
簡単なことだ
まずひとつは評価されない
それでも玄人に認められれば売れなくてもいいなんて男気のあるメーカーは皆無だからな
次にコストが掛かるということがある
大体なんでもそうだがリニアリティの高い物質ってのは高くて耐久性がイマイチ
臆病な日本メーカーにはコスト的にもクレーム対策的にも使えないってわけよ
大体高級品とかマニアが好むような商品ってのはそれをわかって買ってよね
って予め暗黙の了解みたいなものがあるが日産のスカイラインじゃあな
無理だわなコストの問題をクリアしたとしても
簡単なことだ
まずひとつは評価されない
それでも玄人に認められれば売れなくてもいいなんて男気のあるメーカーは皆無だからな
次にコストが掛かるということがある
大体なんでもそうだがリニアリティの高い物質ってのは高くて耐久性がイマイチ
臆病な日本メーカーにはコスト的にもクレーム対策的にも使えないってわけよ
大体高級品とかマニアが好むような商品ってのはそれをわかって買ってよね
って予め暗黙の了解みたいなものがあるが日産のスカイラインじゃあな
無理だわなコストの問題をクリアしたとしても
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:35:30.33 ID:SrHlWq4GO
どこの馬鹿だゴルフ君呼んだのは
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:21:56.28 ID:r+JMt/7o0
そーとースカイラインが好きなんですね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:56:18.80 ID:pKgoigwcO
250GT昨日初高速初峠初長距離行ってきました
超楽しかった
超楽しかった
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:11:09.49 ID:h1PgaiU2O
良かったな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:19:14.64 ID:JCkVEAik0
ゴルフ君はゴルフスレ行って蘊蓄垂れろよ。
以前にDUO店があったせいか、プリウスとかと比較検討するヘタレが多く、
大半のユーザは車音痴らしくて笑える。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307361494/
以前にDUO店があったせいか、プリウスとかと比較検討するヘタレが多く、
大半のユーザは車音痴らしくて笑える。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307361494/
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:46:15.28 ID:8Uj9ZNDh0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:03:12.25 ID:cDXHdI0O0
ゴルフ君が無免なのは確定してるからなｗ
おまけに無職だぞｗ
おまけに無職だぞｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:19:10.80 ID:8Uj9ZNDh0
俺ですら自営でこうやって朝は真面目に客にメールしてるつうのに
無免、無職ってか、であの長文かよ
わらかすなハゲｗ
無免、無職ってか、であの長文かよ
わらかすなハゲｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:24:40.67 ID:ns/SD5cY0
3シリーズの内装が安っぽいとか言っているヤツは本当に３シリーズの
実物見たことあんのか？
写真で見ただけなのに適当なこと言ってんじゃねえだろうな？
素材感が違うんだよ
http://autoc-one.jp/hikaku/782727/photo/0043.html
みてみろ。助手席のグローブボックスの上にCD入れる穴みたいなのがあるだろ
あれがなんだかわかるか？
カップホルダーだぞ
スゲー発想だろうぜ
ある意味押しの強さが国産とは違うわな
説得力が違う
イケメンにどこがイケメンかなんて愚問だろうが
直感でイケメンだと思ったらイケメンなんだよ
ＢＭＷの内装ってのはＢＭＷの一部だ
内装が嫌ならヤメとけ
他がどんなに気に入っていてもいずれ嫌になるだろうよ
ある意味、ビーエムの内装みて車はこうでないと走る気が起きねえわな
と思ったヤツ借金してでも買った方がいい
実物見たことあんのか？
写真で見ただけなのに適当なこと言ってんじゃねえだろうな？
素材感が違うんだよ
http://autoc-one.jp/hikaku/782727/photo/0043.html
みてみろ。助手席のグローブボックスの上にCD入れる穴みたいなのがあるだろ
あれがなんだかわかるか？
カップホルダーだぞ
スゲー発想だろうぜ
ある意味押しの強さが国産とは違うわな
説得力が違う
イケメンにどこがイケメンかなんて愚問だろうが
直感でイケメンだと思ったらイケメンなんだよ
ＢＭＷの内装ってのはＢＭＷの一部だ
内装が嫌ならヤメとけ
他がどんなに気に入っていてもいずれ嫌になるだろうよ
ある意味、ビーエムの内装みて車はこうでないと走る気が起きねえわな
と思ったヤツ借金してでも買った方がいい
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:29:55.86 ID:TDp9AcJQ0
なんで？ゴルフやめちゃったのけ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:33:22.74 ID:ns/SD5cY0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:39:47.43 ID:ns/SD5cY0
http://autoc-one.jp/hikaku/782727/photo/0042.html
このメーター高級車に見えるか？
意図的に、あえてやってんだよな
ビーエムってのは確信犯なのよ
傷がついたら台なしなんて使い方を初めから望んでないのな
ルイヴィトンが売れている理由と同じなのよ
高級ブランドなのに庶民的な演出ってのが余裕を感じさせるのよ
このメーター高級車に見えるか？
意図的に、あえてやってんだよな
ビーエムってのは確信犯なのよ
傷がついたら台なしなんて使い方を初めから望んでないのな
ルイヴィトンが売れている理由と同じなのよ
高級ブランドなのに庶民的な演出ってのが余裕を感じさせるのよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:39:59.19 ID:oNVfrtSq0
弱い犬ほどよくほえるからな。
よっぽど気になるんだね。かわいそうに。買えないなんて。
よっぽど気になるんだね。かわいそうに。買えないなんて。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:45:49.30 ID:8Uj9ZNDh0
可哀そうっていうより、発想がみすぼらしいんだよこいつ
金が無いから貧乏くさい理屈こねているＤＱＮじゃないからなこの馬鹿
頭が悪い無職だってんだから見てて痛々しい
金が無いから貧乏くさい理屈こねているＤＱＮじゃないからなこの馬鹿
頭が悪い無職だってんだから見てて痛々しい
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:46:28.26 ID:h1PgaiU2O
車はアメリカで生まれました ドイツの発明品じゃありません しばし遅れをとりましたが今や巻き返しのときです。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:51:24.71 ID:8Uj9ZNDh0
今の時代になって輸入車マンセー言ってるボケナス見るとほほえましいな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:07:28.97 ID:hUeUUHEw0
明日250GT納車です。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:16:04.39 ID:vzyMQjgkO
運転楽しいから、あっという間に走行距離が増えるぞｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:33:53.46 ID:fcyeRKQT0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:16:25.95 ID:r2PWSxhC0
うむ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:40:01.13 ID:H23N+0920
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:46:00.21 ID:OoIgoq3h0
欧州車に憧れる気持ちはわかる。ああ、素敵！って感じだよな！
時間がとまったような田舎に行くと、やけに目立つんだ。いや、マジで。
ゴルフ、ポロ、3尻、Cクラスがやけにな。
時間がとまったような田舎に行くと、やけに目立つんだ。いや、マジで。
ゴルフ、ポロ、3尻、Cクラスがやけにな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:09:13.46 ID:UU3RcUINO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:26:47.93 ID:fwRePaME0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:44:58.28 ID:FwcZxpiW0
パっと見でも輸入車は国産車と違うしな。
ただBMはエンジン自体はタフでも電気系統の故障が多いし、
そのせいでエンジン掛らなかったりするしなぁ・・・
自然災害も増えてきてるし、そんな緊急事態に動かなかったり
したら悲惨だ。
とか考えると、輸入車より無難な国産車になるかなぁ
ただBMはエンジン自体はタフでも電気系統の故障が多いし、
そのせいでエンジン掛らなかったりするしなぁ・・・
自然災害も増えてきてるし、そんな緊急事態に動かなかったり
したら悲惨だ。
とか考えると、輸入車より無難な国産車になるかなぁ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:50:22.58 ID:fwRePaME0
まあＢＭＷもベンツも1000万クラスならそれなりの良さは絶対あるわ。
問題は日産、レクサスで1000万出せば、もっと快楽得られるわって時代になったってことや。
仮に2000万出すんやったらＡＭＧ買うやろ、Ｍ5とか買うか？かわん。
3000万以上出すんやったらベントレーとかになってくる
そもそもそんな車に金出す事もない
1000万以下、まして400万から600万までの範囲で気持ちよく快適で安全な車種となると
日産、トヨタ（レクサス）になるのが普通だろうがってだけのことだ
そもそも各県、市に多くあるディーラーの数、質も大事だ
ＢＭＷだのゴルフだのチンポーメーカーの車が故障して
ディーラーまでどんだけかかるのって
旅行に行って旅先でいちいち少ないディーラー探すのなんかアホ臭いわ
問題は日産、レクサスで1000万出せば、もっと快楽得られるわって時代になったってことや。
仮に2000万出すんやったらＡＭＧ買うやろ、Ｍ5とか買うか？かわん。
3000万以上出すんやったらベントレーとかになってくる
そもそもそんな車に金出す事もない
1000万以下、まして400万から600万までの範囲で気持ちよく快適で安全な車種となると
日産、トヨタ（レクサス）になるのが普通だろうがってだけのことだ
そもそも各県、市に多くあるディーラーの数、質も大事だ
ＢＭＷだのゴルフだのチンポーメーカーの車が故障して
ディーラーまでどんだけかかるのって
旅行に行って旅先でいちいち少ないディーラー探すのなんかアホ臭いわ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:20:39.09 ID:xxEeczcH0
トヨタ（レクサス）は買わね。
足回りが新車でもくたびれてる。
足回りが新車でもくたびれてる。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:52:59.12 ID:vzyMQjgkO
んなこたーない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:55:43.68 ID:fwRePaME0
36買う時にBMW含めて試乗したがＩＳバージョンＳはしっかりしてたぞ
ゼロクラウンは頼りなかったが、ＩＳ-350Ｓはまあまあ良かった。
但しトヨタの3500ccNAは機構のせいで踏み込み時の強弱で出だしが
かったるかったり、ギクシャクしたりして少しレクサスには向かないかもなって感じたもんだが。
トヨタだって良い車は一杯ある。
俺が思うのは価格に対しての製品満足度が輸入車を国産が追い越したってことだ。
そこはもう事実だから仕方ない。
あの味気ないヤナセ、ＢＭディーラーの対応、態度、そしてメンテナンスの貧弱さ、
あと故障がやたら多い癖にディーラーの絶対数が少なすぎて
結局買った後で不便被るのは間違いないからな。
アホらしいわ
ゼロクラウンは頼りなかったが、ＩＳ-350Ｓはまあまあ良かった。
但しトヨタの3500ccNAは機構のせいで踏み込み時の強弱で出だしが
かったるかったり、ギクシャクしたりして少しレクサスには向かないかもなって感じたもんだが。
トヨタだって良い車は一杯ある。
俺が思うのは価格に対しての製品満足度が輸入車を国産が追い越したってことだ。
そこはもう事実だから仕方ない。
あの味気ないヤナセ、ＢＭディーラーの対応、態度、そしてメンテナンスの貧弱さ、
あと故障がやたら多い癖にディーラーの絶対数が少なすぎて
結局買った後で不便被るのは間違いないからな。
アホらしいわ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:14:53.64 ID:k/fq9aso0
>>465
アンタ麻痺してる
アンタ麻痺してる
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:17:54.39 ID:LZIvTMzaO
明後日450GT納車
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:25:49.68 ID:ycsMANdr0
ID:ns/SD5cY0を見たら
ちょっとだけ無免の貧乏人が可哀想かもと思えた
ちょっとだけだが
ちょっとだけ無免の貧乏人が可哀想かもと思えた
ちょっとだけだが
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:30:45.95 ID:+v9mHN5u0
>>469
ﾓﾁﾂｹｗ
ﾓﾁﾂｹｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:10:58.58 ID:6JoP6V080
V36かっこ悪い。
マークXかクラウンが全然マシ。
マークXかクラウンが全然マシ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:19:17.92 ID:6ps3XUJd0
ハイハイそうでちゅね。貧乏人Ｒ厨は巣から出て来るな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:59:46.81 ID:fwRePaME0
一生マークＸ乗って36のケツ追いかけてろ ボケが
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:00:35.41 ID:fwRePaME0
追いかけて 追いかけて～
おーーぃかけてぇ さんろくぅ～
イッショウオイツケネエヨ ターコ
おーーぃかけてぇ さんろくぅ～
イッショウオイツケネエヨ ターコ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:14:55.63 ID:LxcNHNpv0
ファビョってますｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:21:43.13 ID:HA73/Pua0
と言って、自分の怒りに震える腕をおろすのが精一杯だった。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:25:03.47 ID:fwRePaME0
>>476→ファビョってます
↑←-----------ふぁびょるぅ？？ああ朝鮮の人ね君は。なるほど。ヒュンダイにしなよ！
こんな2ch語使う奴、まだいたんだ
化石
おいお前よ、無職で恥ずかしくねえの？
思うけどやっぱり自殺して死んだほうが絶対いいぞ
楽だと思うぞ
36が欲しくて欲しくて36スレに来たんだろう？
恥ずかしいよなあ
生きてる価値あんのお？お前によぉ
欲しいねえ欲しいねぇ
俺はもう毎日乗ってるぞ
お前は死んだほうがいいと思うよ
欲しくて欲しくてたまらないスカイライン。俺は乗ってる。
お前は乗れない。
恥ずかしいね、なあ恥ずかしいよね
金さえあれば誰でも乗れるのになあ
お前は人生負け組で36に乗れない
乗れなくて2ｃｈで乗ってる勝組みに文句垂れてる
ＢＭＷだとか言い出してさｗｗｗｗｗ
くっくーーーみっともねええええｗｗｗｗｗ
死ねって
絶対そのほうが楽になる
俺らが36で快適で素晴らしい人生を謳歌してる横で死ねよ
な、絶対そのほうがいい
2ｃｈで36オーナーに恥を晒すくらいなら死んだほうが絶対いい
↑←-----------ふぁびょるぅ？？ああ朝鮮の人ね君は。なるほど。ヒュンダイにしなよ！
こんな2ch語使う奴、まだいたんだ
化石
おいお前よ、無職で恥ずかしくねえの？
思うけどやっぱり自殺して死んだほうが絶対いいぞ
楽だと思うぞ
36が欲しくて欲しくて36スレに来たんだろう？
恥ずかしいよなあ
生きてる価値あんのお？お前によぉ
欲しいねえ欲しいねぇ
俺はもう毎日乗ってるぞ
お前は死んだほうがいいと思うよ
欲しくて欲しくてたまらないスカイライン。俺は乗ってる。
お前は乗れない。
恥ずかしいね、なあ恥ずかしいよね
金さえあれば誰でも乗れるのになあ
お前は人生負け組で36に乗れない
乗れなくて2ｃｈで乗ってる勝組みに文句垂れてる
ＢＭＷだとか言い出してさｗｗｗｗｗ
くっくーーーみっともねええええｗｗｗｗｗ
死ねって
絶対そのほうが楽になる
俺らが36で快適で素晴らしい人生を謳歌してる横で死ねよ
な、絶対そのほうがいい
2ｃｈで36オーナーに恥を晒すくらいなら死んだほうが絶対いい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:43:26.39 ID:dKQjQU2g0
>>478
V36持ってるし大好きだけどお前のその態度はねーわw
V36持ってるし大好きだけどお前のその態度はねーわw
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:59:02.21 ID:fwRePaME0
ねーな。
嫌な俺が出てしまった
でもまあしゃーないよ うん
嫌な俺が出てしまった
でもまあしゃーないよ うん
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:28:43.66 ID:dKQjQU2g0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:57:26.45 ID:a4BYTwgqO
クルマは白黒銀が鉄板と思ってたが、これは青がよく見える。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:06:17.98 ID:6JoP6V080
V36ノーマルはダサすぎだろう。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:07:52.87 ID:fwRePaME0
だったら見るな乗るな触るな
まあ俺はいじるけどな
まあ俺はいじるけどな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:15:44.44 ID:T3rlfmi3O
俺もBMWとかドイツ車の設計や開発思想とかは素晴らしいと思う
ただやはりBMWのスレでも多く見かけるが未だに補器類や電装品の故障率は多いんだね
どっかのサイトのレビューでも見たがパワーウィンドウ集中スイッチが順番に４つ全部壊れたってのがあった
しかも国産車に比べて修理の費用も時間も余計に掛かってるんだろうし
ヴィンテージカーとか超高額車じゃないんだから使い倒して走りまくってナンボって価格帯だし
それこそ走りをアピールしてるモデルでこんなおっかなびっくりでしか乗れないんじゃ
車の持ってる乗り味とか拘りとか全く意味が無くなってしまう思う
ただやはりBMWのスレでも多く見かけるが未だに補器類や電装品の故障率は多いんだね
どっかのサイトのレビューでも見たがパワーウィンドウ集中スイッチが順番に４つ全部壊れたってのがあった
しかも国産車に比べて修理の費用も時間も余計に掛かってるんだろうし
ヴィンテージカーとか超高額車じゃないんだから使い倒して走りまくってナンボって価格帯だし
それこそ走りをアピールしてるモデルでこんなおっかなびっくりでしか乗れないんじゃ
車の持ってる乗り味とか拘りとか全く意味が無くなってしまう思う
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:22:06.71 ID:dKQjQU2g0
>>483
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/01(金) 14:10:58.58 ID:6JoP6V080 [1/2]
V36かっこ悪い。
マークXかクラウンが全然マシ。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/01(金) 17:06:17.98 ID:6JoP6V080 [2/2]
V36ノーマルはダサすぎだろう。
↓
「ノーマルは」って言い方に変化しましたね＾＾
ホントは欲しいのがよく伝わってきます
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/01(金) 14:10:58.58 ID:6JoP6V080 [1/2]
V36かっこ悪い。
マークXかクラウンが全然マシ。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/01(金) 17:06:17.98 ID:6JoP6V080 [2/2]
V36ノーマルはダサすぎだろう。
↓
「ノーマルは」って言い方に変化しましたね＾＾
ホントは欲しいのがよく伝わってきます
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:57:14.79 ID:LZIvTMzaO
好きな女の子に意地悪しちゃう小学生と同じｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:13:24.94 ID:I/ROjHOl0
おまえらもいつかは憧れのＢＭＷを買う日が来るかもしれんから
読んどいたほうがいい
http://homepage1.nifty.com/clube46/germanautos.html
壊れないからいいなんてのは家電の発想なんだよ
ＢＭＷってのは趣味の車だからな
金銭的にも精神的にも余裕のある大人の乗り物なんだよ
スカイライン程度を維持するのに四苦八苦しているようでは高級車への道のりは長いわな
読んどいたほうがいい
http://homepage1.nifty.com/clube46/germanautos.html
壊れないからいいなんてのは家電の発想なんだよ
ＢＭＷってのは趣味の車だからな
金銭的にも精神的にも余裕のある大人の乗り物なんだよ
スカイライン程度を維持するのに四苦八苦しているようでは高級車への道のりは長いわな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:34:15.25 ID:fcyeRKQT0
そんな大層なものじゃないだろう。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:43:01.19 ID:UU3RcUINO
BMWって見た目地味で実用車っぽいのに趣味車って…
それ何てプレイですか?
それ何てプレイですか?
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:46:12.70 ID:I/ROjHOl0
大人の趣味ってのは大抵金が掛かるようになってんだろうぜ
いつも言っていることだが性能と耐久性は反比例するってことだわな
趣味じゃねえ人間からするとどうしてそんな無駄なことをするの？ってなるわな
そういう場合は言ってやればいいのよ
楽しいからに決まってんだろってな
大体一度いいものを知ってしまったら耐久性があるからって安心だけがとりえの世界には
戻れなくなっちまうものなのよ
ドイツ車の故障に泣かされてもまた違うドイツ車に乗るなんてヤツはゴマンと居る
安心なだけのつまんねえ国産車乗りたいって気持ちにはならねえんだろうよ
いつも言っていることだが性能と耐久性は反比例するってことだわな
趣味じゃねえ人間からするとどうしてそんな無駄なことをするの？ってなるわな
そういう場合は言ってやればいいのよ
楽しいからに決まってんだろってな
大体一度いいものを知ってしまったら耐久性があるからって安心だけがとりえの世界には
戻れなくなっちまうものなのよ
ドイツ車の故障に泣かされてもまた違うドイツ車に乗るなんてヤツはゴマンと居る
安心なだけのつまんねえ国産車乗りたいって気持ちにはならねえんだろうよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:51:54.68 ID:I/ROjHOl0
刺激的な男と付き合ってた女がその男の別れたからって優しいだけの安全牌な
男になびかないのと同じことよ
人間ってのは大きく楽しむヤツはつらいことも大きくなものなんだよ
逆も真だわな
はじめからつらいことを避けてて楽しいことが得られると思うか？
あまいよおまえら
男になびかないのと同じことよ
人間ってのは大きく楽しむヤツはつらいことも大きくなものなんだよ
逆も真だわな
はじめからつらいことを避けてて楽しいことが得られると思うか？
あまいよおまえら
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:04:13.60 ID:vKyD5K7j0
甘いもの食いすぎて糖尿、まで読んだ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:14:39.02 ID:seGrmKKm0
俺に言わせればな、壊れやすい外車を好んで乗る奴は基本的にマゾヒスト野郎なんだよ。
車に困らされることに快感を感じる人種だ。
サディストな人間は車に容赦なく鞭をくれ、それに耐えれば車を愛おしく思うが
壊れた日には このクソボロが！ 鉄屑にするぞ！ と激しく責める。
別にどちらが正しいとかは言わない。 ただ、壊れる外車を何度も買う奴は筋金入りのM野郎だ。
車に困らされることに快感を感じる人種だ。
サディストな人間は車に容赦なく鞭をくれ、それに耐えれば車を愛おしく思うが
壊れた日には このクソボロが！ 鉄屑にするぞ！ と激しく責める。
別にどちらが正しいとかは言わない。 ただ、壊れる外車を何度も買う奴は筋金入りのM野郎だ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:17:26.22 ID:fwRePaME0
長文書くのだけでもうっとうしいのに
バカだから縦読みすらしたくない
読めばこっちの知能がゼロになるくらい馬鹿が書いた文章で吐きそうになるなこいつ
バカだから縦読みすらしたくない
読めばこっちの知能がゼロになるくらい馬鹿が書いた文章で吐きそうになるなこいつ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:22:08.52 ID:I/ROjHOl0
おまえらわかってねえな
成功するヤツってのは基本マゾなのよ
思い通りにならないことにいちいちキレているようなヤツが成功するほど世の中
甘くねえのよ
成功するヤツってのは基本マゾなのよ
思い通りにならないことにいちいちキレているようなヤツが成功するほど世の中
甘くねえのよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:34:25.41 ID:I/ROjHOl0
人間ってのはどこか謙虚になる場所がいるのよ
理不尽を進んで受け入れるような場がな
まあそれが宗教だったりするんだろうが
それと較べたらＢＭＷなんてまだ健全だわな
身の回りをすべて思い通りになる物・人で固める人間ってのは先がないからな
理不尽を進んで受け入れるような場がな
まあそれが宗教だったりするんだろうが
それと較べたらＢＭＷなんてまだ健全だわな
身の回りをすべて思い通りになる物・人で固める人間ってのは先がないからな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:34:26.14 ID:seGrmKKm0
>>496
ドイツ車買ったくらいで成功者面とは、ずいぶん低いハードルですなw
ドイツ車買ったくらいで成功者面とは、ずいぶん低いハードルですなw
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:42:41.08 ID:fwRePaME0
ドイツ車ｗ
笑いしかおきんな
笑いしかおきんな
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:45:22.56 ID:UU3RcUINO
要するにゴルフ君は成功をおさめてBMW３尻にステップアップしたって事を報告しにきたの?
ザッとしか読んでないけど
３行でまとめられそうな内容
ザッとしか読んでないけど
３行でまとめられそうな内容
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:46:28.34 ID:1z3iPW010
BMWなんてＭモデル以外は眼中にない。
Ｍ５は１５００万以上したし、Ｍ３だって１０００万超える。
だから俺でも余裕で手が出た３７０買った。
妥協して３３５とか買わなくてよかった。
いくら走りが良いと言われてても所詮廉価版だしね。
Ｍ５は１５００万以上したし、Ｍ３だって１０００万超える。
だから俺でも余裕で手が出た３７０買った。
妥協して３３５とか買わなくてよかった。
いくら走りが良いと言われてても所詮廉価版だしね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:36:10.27 ID:fwRePaME0
まーーー、騙されたと思ってBMのデラまで行って
あの馬鹿ッつらの営業に適当に言って
3でもなんでも乗ってみなって
マジで心底思うぞ。普段350ＧＴ/370ＧＴ乗ってる奴は100％
「なんっじゃこりゃ！！！！はしらねええええええ！！！！！！」
マジ。本気で。
で、横に乗ってる馬鹿の営業が
「エンジンの音がいいでしょ、これなんですよＢＭは」とか言うから
音聞いてやってくれ。思うから。
「うるせええええ！！！！」
いやマジで
あの馬鹿ッつらの営業に適当に言って
3でもなんでも乗ってみなって
マジで心底思うぞ。普段350ＧＴ/370ＧＴ乗ってる奴は100％
「なんっじゃこりゃ！！！！はしらねええええええ！！！！！！」
マジ。本気で。
で、横に乗ってる馬鹿の営業が
「エンジンの音がいいでしょ、これなんですよＢＭは」とか言うから
音聞いてやってくれ。思うから。
「うるせええええ！！！！」
いやマジで
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:36:42.41 ID:fwRePaME0
なーーにが直6やねん
で終了マジで
で終了マジで
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:44:35.46 ID:seGrmKKm0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:07:05.30 ID:H23N+0920
>>488
500万ソコソコから買えるブランドに
あこがれもクソもあるか
余裕のある大人が買うんじゃなくて
３すら買えないやつが余裕無さすぎなだけだ
そんだけどや顔でBMBM連呼してよく恥ずかしくねーな
500万ソコソコから買えるブランドに
あこがれもクソもあるか
余裕のある大人が買うんじゃなくて
３すら買えないやつが余裕無さすぎなだけだ
そんだけどや顔でBMBM連呼してよく恥ずかしくねーな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:14:43.05 ID:xQUdbXl20
『金銭的にも精神的にも余裕のある大人』であるBM乗りが
わざわざスカイラインスレを荒らしに来るわけなかろうｗ
BM乗りのフリをした奴の正体は、スレ荒らしが目的の貧乏人R厨だよｗｗｗｗ
わざわざスカイラインスレを荒らしに来るわけなかろうｗ
BM乗りのフリをした奴の正体は、スレ荒らしが目的の貧乏人R厨だよｗｗｗｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:18:32.49 ID:fwRePaME0
ほんっま、正直20年前とかはまさかＢＭだのベンツなのが
こんなに糞で、日本車がこんだけ良くなるとは想像できなかったな
こんなに糞で、日本車がこんだけ良くなるとは想像できなかったな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:18:44.41 ID:UazHeU9i0
もういいよ、そんや話題は。
もう少し大人なユーザーばかりかと思っていたんだが。
もう少し大人なユーザーばかりかと思っていたんだが。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:20:05.80 ID:fwRePaME0
>>508
なに屁垂れ言うとんじゃ大人も糞もあるか
なに屁垂れ言うとんじゃ大人も糞もあるか
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:20:48.91 ID:fwRePaME0
36スレで他種語るなボケが せいぜいポンコツの34スレか35スレ行けや糞ボケが
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:36:30.99 ID:9db9Ms6V0
納車されました。今まででスタタボ乗っていたこともあり、全てに感動！
キーロックしたら、ミラーしまる。
ハンズフリー通話できる！
エアコンがきく！
がたがたいわない！
最高です
キーロックしたら、ミラーしまる。
ハンズフリー通話できる！
エアコンがきく！
がたがたいわない！
最高です
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:14:51.15 ID:pHYNqyGMO
当然だ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:43:29.33 ID:AcUTvMhoO
国産セダンでは最もかっこいい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:02:53.92 ID:nXdF6mn00
カッコよさだけでみるとアテンザが一番だな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:35:57.38 ID:AcUTvMhoO
アテンザはセダンよりスポーツの方が好きだな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:26:32.91 ID:yt8FX7FM0
ただしFFですよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:36:45.44 ID:rowFhXB00
2DINナビを選べる、オーディオレス仕様を出して欲しい
もしくは純正ナビをSSDかSDカード式にして・・・HDD式は怖い
もしくは純正ナビをSSDかSDカード式にして・・・HDD式は怖い
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:37:44.40 ID:EfRafOVv0
本当のことを言うと
昔はこんなに情報が手に入らなかったから
評論家の本なんかの紙媒体とヤナセなんかのディーラーの摺りこみで
外車すげー！みたいな話になってただけ
今はネットの情報が普通にあるから
日本以外のあらゆる国で
V36=レクサスIS=Cクラス=3シリーズ
なのは知れ渡ってしまった
趣味嗜好は勝手にすればいいけど
昔はこんなに情報が手に入らなかったから
評論家の本なんかの紙媒体とヤナセなんかのディーラーの摺りこみで
外車すげー！みたいな話になってただけ
今はネットの情報が普通にあるから
日本以外のあらゆる国で
V36=レクサスIS=Cクラス=3シリーズ
なのは知れ渡ってしまった
趣味嗜好は勝手にすればいいけど
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:39:35.04 ID:HN+BzDJl0
ID:I/ROjHOl0なんかを見たら
やはり貧乏人は哀れだなと再認識する
やはり貧乏人は哀れだなと再認識する
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:52:37.47 ID:zpC0Gkvu0
だからそういう下品なレスをするなよ。ユーザーの品位をお前が下げてんだぞ
気に入らないレスをスルーできないのか
気に入らないレスをスルーできないのか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:06:41.84 ID:c0lzE3tX0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:57:39.90 ID:28NpCdxV0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:22:01.82 ID:smu20Lgd0
今日細い道で右サイドスポイラーをがっつりこすってしまいました・・
あとスポイラー前方のボディにもへこみがあります・・
交換するならいくらくらいかかるかご存知の方いますか？
あとスポイラー前方のボディにもへこみがあります・・
交換するならいくらくらいかかるかご存知の方いますか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:40:16.48 ID:pHYNqyGMO
ディーラーで聞きたまえ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:59:43.13 ID:28NpCdxV0
グーネットで中古見ると2.5ばっかりだな
まあ妥協して2.5で良いとも思うが走行5万以下は200万超えばっかだ........
3.5か3.7ＧＴなんか玉が全然なくね？
なんか数年前の状況と全然変わってねえか
まだ俺は数年前はＲ系しかダメ！って思ってたから36の市場価格は
流す程度だったが3年前とかは3.5とか安かったのに
今見ると玉は無いわ低走行で極上車は全然残ってないし
値段も50万以上平均上がってる。
なんなの？
まあ妥協して2.5で良いとも思うが走行5万以下は200万超えばっかだ........
3.5か3.7ＧＴなんか玉が全然なくね？
なんか数年前の状況と全然変わってねえか
まだ俺は数年前はＲ系しかダメ！って思ってたから36の市場価格は
流す程度だったが3年前とかは3.5とか安かったのに
今見ると玉は無いわ低走行で極上車は全然残ってないし
値段も50万以上平均上がってる。
なんなの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:15:17.16 ID:9be2o9Qy0
っと日産中古を見たら日産のほうには玉結構あるな（少ないけど）
にしても3.5と3.7の値崩れが全然してねえ！！！
下がるかと思ったが220万から300万でウロウロしてる。
クッソ！
http://nennen-car.up.seesaa.net/image/V360612032.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/napro_yokohama/imgs/1/d/1d9463ee.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/482/563/1482563/p8.jpg
http://craft.no-blog.jp/photos/uncategorized/2010/04/15/v36_re301.jpg
つうかいいなあ乗ってる奴、いいなあカッケーよな36
にしても3.5と3.7の値崩れが全然してねえ！！！
下がるかと思ったが220万から300万でウロウロしてる。
クッソ！
http://nennen-car.up.seesaa.net/image/V360612032.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/napro_yokohama/imgs/1/d/1d9463ee.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/482/563/1482563/p8.jpg
http://craft.no-blog.jp/photos/uncategorized/2010/04/15/v36_re301.jpg
つうかいいなあ乗ってる奴、いいなあカッケーよな36
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:30:49.98 ID:xdOp1HIO0
乗ったらもっといい車だよ。
お勧めは装備と質感が上がった中期型以降。
てか、買うなら370GTがいいよ。余裕が違う。
お勧めは装備と質感が上がった中期型以降。
てか、買うなら370GTがいいよ。余裕が違う。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:44:56.11 ID:hfvAzHMg0
ですね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:02:09.29 ID:1kJfZcWi0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:14:33.97 ID:KTw4KFSwO
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:57:07.00 ID:lEffBRGI0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:03:15.60 ID:1q0qF4VN0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:14:09.34 ID:gYknjxq3O
新車なのになんか落ちない汚れがOrz
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 04:05:00.71 ID:mYE6cYLY0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:25:28.12 ID:iuJLGIKt0
>>527
中期型って何年式からかわかりますか？
中期型って何年式からかわかりますか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:31:18.71 ID:hn5Ewr1E0
内装の質感は圧倒的に初期SP専用内装のフォーブ。これに勝るものはない。
外装に関しては後期が好みだが実物を見ると分かるが後期のフロント、リアはアテンザみたいな
何と言うか若者向けのデザインに感じる事と思う。大人向けは中期、初期だろう。
あと370GTと350GTの加速性能は全く変わらない。
むしろ踏んで圧倒的爆発的な加速をするのは350GTだ。
370GTは低燃費の為の機構が組まれたせいで、滑らかな傾向が強い。
扱いやすいのは370GTだろう。350GTは爆発的、これは間違いない。
但しインパルコンピューターは、定速から再加速した時の変化を付けているから
インパルのコンピューターを積むのなら370GTより圧倒的に350GTを勧める。
（インパルコンピューターは35HR専用）
またエンジン始動時、停車時の回転数が370GTはギヤ非を変えたせいで
低い為、車内にエンジンのこもり音が回る。この低周波は嫌いな人は真っ先に気になると思う。
車内にクッションを置いたりして吸音する事でマシにはなる。余談だが。
外装に関しては後期が好みだが実物を見ると分かるが後期のフロント、リアはアテンザみたいな
何と言うか若者向けのデザインに感じる事と思う。大人向けは中期、初期だろう。
あと370GTと350GTの加速性能は全く変わらない。
むしろ踏んで圧倒的爆発的な加速をするのは350GTだ。
370GTは低燃費の為の機構が組まれたせいで、滑らかな傾向が強い。
扱いやすいのは370GTだろう。350GTは爆発的、これは間違いない。
但しインパルコンピューターは、定速から再加速した時の変化を付けているから
インパルのコンピューターを積むのなら370GTより圧倒的に350GTを勧める。
（インパルコンピューターは35HR専用）
またエンジン始動時、停車時の回転数が370GTはギヤ非を変えたせいで
低い為、車内にエンジンのこもり音が回る。この低周波は嫌いな人は真っ先に気になると思う。
車内にクッションを置いたりして吸音する事でマシにはなる。余談だが。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:07:08.40 ID:h+QG7LQK0
なんでエンジン始動時にギア比の違いで回転数が変わるんですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:38:12.07 ID:hn5Ewr1E0
ハァ？
VVLプログラマーに聞けよそんなこと。
騒動直後のＮ位置での回転が35HRは回転が高い。
37ＶＶＬは「もわーーん」という音と共に低い。
回転の違いに理屈なんかあるか！設計だ。
その後Ｄに入れ、発進すれば当然1速-2速でのコモリ音はギヤ比に依存してるだけだ
VVLプログラマーに聞けよそんなこと。
騒動直後のＮ位置での回転が35HRは回転が高い。
37ＶＶＬは「もわーーん」という音と共に低い。
回転の違いに理屈なんかあるか！設計だ。
その後Ｄに入れ、発進すれば当然1速-2速でのコモリ音はギヤ比に依存してるだけだ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:03:54.84 ID:iuJLGIKt0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:17:15.62 ID:skhe8HKc0
>>538はバカなくせに自信家の一番痛いいタイプ
こんな奴と同じ車乗ってると思うと萎える
こんな奴と同じ車乗ってると思うと萎える
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:47:54.36 ID:skhe8HKc0
VVELの可変タイミングやリフトをギア比と勘違いしてるんですかね？
だったらかなり痛い
だったらかなり痛い
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:11:59.90 ID:UgEsRkXu0
久しぶりに遠乗りしたけどマジでいい車だなー。
いずれ壊れて走らなくなる日が来るのが怖すぎる。
金ないし。
いずれ壊れて走らなくなる日が来るのが怖すぎる。
金ないし。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:18:04.16 ID:hn5Ewr1E0
>>539
お前って本当に、本気でアホなの？
35HRと37VHRが同じ圧縮比で同じ設定で停車時（Ｎ）の状態で
同じ回転数だと思ってんの？本当に馬鹿なの？本気で書いてるのか？
お前は35HRの始動時の回転数の高さを知らないで書いているんじゃないのか？
水温が上がる前の35HRはかなり高い回転だぞ？知らないんじゃないのか？
もし知っていて書いているんだったらお前は荒らしに等しいぞ
お前って本当に、本気でアホなの？
35HRと37VHRが同じ圧縮比で同じ設定で停車時（Ｎ）の状態で
同じ回転数だと思ってんの？本当に馬鹿なの？本気で書いてるのか？
お前は35HRの始動時の回転数の高さを知らないで書いているんじゃないのか？
水温が上がる前の35HRはかなり高い回転だぞ？知らないんじゃないのか？
もし知っていて書いているんだったらお前は荒らしに等しいぞ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:19:17.75 ID:hn5Ewr1E0
しかも自分が実エンジンを知らないのに、停車時どうのこうのとＩＤ変えて必死なのも対応のしようがないな
本当にこういう無知で実車に触った事も所有したこともないデータだけ見て必死な荒らしには参るわ
本当にこういう無知で実車に触った事も所有したこともないデータだけ見て必死な荒らしには参るわ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:47:22.96 ID:yqWDrhGB0
始動時のアイドルアップとギヤ比と全く関係ないんじゃない？
って前の人方は言ってるんだが。
微妙に表現が変わってきてワロス。
って前の人方は言ってるんだが。
微妙に表現が変わってきてワロス。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:14:52.62 ID:XYUJ6Hm20
http://minkara.carview.co.jp/userid/242101/blog/c541243/p7/
まあ妥当な選択だわな
仕方なく買ったセイコーのクォーツを前から欲しかった機械式に変えたってだけなんだろうぜ
所詮国産とは満足度が違うわな
まあ妥当な選択だわな
仕方なく買ったセイコーのクォーツを前から欲しかった機械式に変えたってだけなんだろうぜ
所詮国産とは満足度が違うわな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:34:31.56 ID:hn5Ewr1E0
>>545
始動時のアイドルアップとギヤ比と全く関係ないんじゃない？
ってお前、何疑問形なんだよ
知らないんだろう？スターティングアイドリングとギヤ比が関係ないんだったら
全ての車種はギヤ比即ち回転数と速度の関係性無視でエンジン設計をしていると思っているんじゃねえのか
お前はそもそもエンジンの仕組みを知らないんだろう？
何で無知なのに食いついてんだ？
知らないんだったら黙ってるのが基本だろ、嫌なら勉強しなおしてこい。
今のVQは電子制御であるしシリーズによって稼働時の回転数は違う。
ギヤ比が違うからアイドリング回転数が違うのは当然だ。
始動時のアイドルアップとギヤ比と全く関係ないんじゃない？
ってお前、何疑問形なんだよ
知らないんだろう？スターティングアイドリングとギヤ比が関係ないんだったら
全ての車種はギヤ比即ち回転数と速度の関係性無視でエンジン設計をしていると思っているんじゃねえのか
お前はそもそもエンジンの仕組みを知らないんだろう？
何で無知なのに食いついてんだ？
知らないんだったら黙ってるのが基本だろ、嫌なら勉強しなおしてこい。
今のVQは電子制御であるしシリーズによって稼働時の回転数は違う。
ギヤ比が違うからアイドリング回転数が違うのは当然だ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:37:41.76 ID:xF7EnQKgO
スカイラインセダン買って
格好良いし使い勝手いいし満足してるけど
クーペもワイド&ローで格好良いと思ってきた
格好良いし使い勝手いいし満足してるけど
クーペもワイド&ローで格好良いと思ってきた
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:46:04.49 ID:JrCNHS9w0
ポロTSI HLに試乗したことあるが・・・ひどかった。
燃費対策でギリギリの低回転を使うせいか、エンジンがノッキング寸前のようにゴロゴロ。
下手なMTドライバがシフトダウンせずに走ってる感じだ。
もちろん，アクセルを踏み込んだり、S-モードにすればまともに回転を上げる。
サスもダメだな、リアがトーションビームだもの。
堅めに設定してあって、凸凹を右側だけで拾っても、後輪は左右同時にバタバタ揺れる。
堅い割にはロールするし、うるさいし、乗り手に我慢を強いる車だ。
燃費対策でギリギリの低回転を使うせいか、エンジンがノッキング寸前のようにゴロゴロ。
下手なMTドライバがシフトダウンせずに走ってる感じだ。
もちろん，アクセルを踏み込んだり、S-モードにすればまともに回転を上げる。
サスもダメだな、リアがトーションビームだもの。
堅めに設定してあって、凸凹を右側だけで拾っても、後輪は左右同時にバタバタ揺れる。
堅い割にはロールするし、うるさいし、乗り手に我慢を強いる車だ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:59:27.86 ID:XYUJ6Hm20
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:07:12.90 ID:n8+e5Ero0
普段V36乗ってるとそう感じることはあるだろうね
ただ、ポロはコンパクトクラスでは圧倒的に完成度の高い車ですよ
国産のコンパクトはもっと酷い出来だと思います
道具としては素晴らしいですが。燃費がいいし、小回りが利くし・・・
いつから車は移動するための便利な道具になってしまったのか
だが今、時代は再び、ときめくほうへ動き始めている。
ほんとうの歓びをくれるもののほうへ
日本のクルマに、ときめきが帰ってくる。
V36スカイラインよ、永遠に・・・・
ただ、ポロはコンパクトクラスでは圧倒的に完成度の高い車ですよ
国産のコンパクトはもっと酷い出来だと思います
道具としては素晴らしいですが。燃費がいいし、小回りが利くし・・・
いつから車は移動するための便利な道具になってしまったのか
だが今、時代は再び、ときめくほうへ動き始めている。
ほんとうの歓びをくれるもののほうへ
日本のクルマに、ときめきが帰ってくる。
V36スカイラインよ、永遠に・・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:25:25.43 ID:JrCNHS9w0
ポロと同じ頃、ゴルフTSI CLにも試乗したが、こっちは良かったよ。
ポロとは雲泥の差、全然違う。
スムースで静かで、凹凸を乗り越える感じもなかなか小気味よい。
踏めばDSGが気持ちよく変速する（ここだけポロも同じ）。
リアサスの違いが一番大きいと思う。
ポロとは雲泥の差、全然違う。
スムースで静かで、凹凸を乗り越える感じもなかなか小気味よい。
踏めばDSGが気持ちよく変速する（ここだけポロも同じ）。
リアサスの違いが一番大きいと思う。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:46:20.19 ID:XYUJ6Hm20
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:50:07.04 ID:XYUJ6Hm20
だがしかし
スカイラインからポロに乗り換えたというブログ主が絶賛しているんだから
ポロが素晴らしすぎるのか、スカイラインがダメすぎるのかのいずれかなんだろうよ
スカイラインからポロに乗り換えたというブログ主が絶賛しているんだから
ポロが素晴らしすぎるのか、スカイラインがダメすぎるのかのいずれかなんだろうよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:53:25.61 ID:JrCNHS9w0
猫に小判、車音痴にV36。
サバの削りぶしでもやっとけ w
サバの削りぶしでもやっとけ w
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:57:00.84 ID:S7PdOyQb0
VQーUSOエンジンー
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:11:50.51 ID:XYUJ6Hm20
ゴルフは軽量クラスと重量クラスの良さをすべて詰め込んだ車
軽量クラスは快適性、高級感に欠けるが操る楽しさに勝る
重量級は真逆
車の本質を追求して行けば、自然にゴルフに行き着くはずだ
３シリーズは操る楽しさの限界点、それもぎりぎり３２０まで、ゆえに快適性はゴルフよりも優れる
車としてのおいしいところはゴルフも負けていないが
所有する喜びという点では完敗だろうよ
軽量クラスは快適性、高級感に欠けるが操る楽しさに勝る
重量級は真逆
車の本質を追求して行けば、自然にゴルフに行き着くはずだ
３シリーズは操る楽しさの限界点、それもぎりぎり３２０まで、ゆえに快適性はゴルフよりも優れる
車としてのおいしいところはゴルフも負けていないが
所有する喜びという点では完敗だろうよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:22:42.70 ID:XYUJ6Hm20
車には快適な速度レンジというのがなければいい車とは言えない
たとえばスカイラインだが
何キロから何キロで走っている時が最高とかあるのか？
なければ駄車
例外はない
国産車はそのあたりが明確でない車が多いので魅力的でないわけだよ
たとえばスカイラインだが
何キロから何キロで走っている時が最高とかあるのか？
なければ駄車
例外はない
国産車はそのあたりが明確でない車が多いので魅力的でないわけだよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:32:08.35 ID:XYUJ6Hm20
ドイツ車は気持ちいい速度域が低いところから始まる
一般的な認識は逆だが、実際はそうじゃない
なぜか？
まず、ボディ剛性が高いこと
これは必須条件
次に、情報量、特に音まわり
あまり静粛性の高い車は走行感覚が良くないのでレンジは高くなってしまう
たとえばスカイライン
オレの予想では、１００ｋｍから１２０ｋｍあたりだろうよ
狭いわな狭すぎる
ゴルフは２０ｋｍから８０ｋｍまであるのだから勝負にならないわな
まあ高速しか乗らないというのならゴルフでも負ける可能性はあるがな
一般的な認識は逆だが、実際はそうじゃない
なぜか？
まず、ボディ剛性が高いこと
これは必須条件
次に、情報量、特に音まわり
あまり静粛性の高い車は走行感覚が良くないのでレンジは高くなってしまう
たとえばスカイライン
オレの予想では、１００ｋｍから１２０ｋｍあたりだろうよ
狭いわな狭すぎる
ゴルフは２０ｋｍから８０ｋｍまであるのだから勝負にならないわな
まあ高速しか乗らないというのならゴルフでも負ける可能性はあるがな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:43:00.80 ID:XYUJ6Hm20
よく使い切る楽しさという言われ方をするが
実際、余剰なパワーは楽という快適性はあるが
運転の楽しさをスポイルしてしまう要素でもあるわな
言ってみればボルトがサッカーをやっても出し尽くし感が出ないのと同じこと
トップスピードでボールを操れない虚しさ
たとえば１４０ｋｍがマックスの人間が１４０ｋｍ投げたときの球の力と
１５０ｋｍがマックスの人間が１４０ｋｍを投げたときの球の力を考えてみるといい
当然前者のほうが力があるが、実際投げていて楽しいのも前者だろうよ
つまりそういうことよ
出し尽くし感イコール達成感、あるいは満足感
それが分かっていないヤツは子供だわな
実際、余剰なパワーは楽という快適性はあるが
運転の楽しさをスポイルしてしまう要素でもあるわな
言ってみればボルトがサッカーをやっても出し尽くし感が出ないのと同じこと
トップスピードでボールを操れない虚しさ
たとえば１４０ｋｍがマックスの人間が１４０ｋｍ投げたときの球の力と
１５０ｋｍがマックスの人間が１４０ｋｍを投げたときの球の力を考えてみるといい
当然前者のほうが力があるが、実際投げていて楽しいのも前者だろうよ
つまりそういうことよ
出し尽くし感イコール達成感、あるいは満足感
それが分かっていないヤツは子供だわな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:01:22.60 ID:hn5Ewr1E0
無
視
視
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:59:46.94 ID:PnQ5wjXB0
ツーリングを楽しんでる俺からするとこのスレで理屈ばかり並べて
いいの悪いのな話を連ねてるやつはアホにしか見えんな。それって
何が楽しいのかねえって。車を転がす楽しさって車が全部決めると
思ってるやつの生活はかなり貧しいんじゃない？
いいの悪いのな話を連ねてるやつはアホにしか見えんな。それって
何が楽しいのかねえって。車を転がす楽しさって車が全部決めると
思ってるやつの生活はかなり貧しいんじゃない？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:33:45.16 ID:fz2Dc64b0
ゴルフ君って津波で流されて死んだんじゃなかったけ？
生きてたんだ。
生きてたんだ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:51:41.93 ID:rOP40hk20
だれだゴルフを召還したのは？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 03:58:13.42 ID:JZMEfMfB0
ゴルフだけはない。あれは田舎者の車な。
山陰地方に行ってみろ、男はゴルフ、女はポロ、オヤジはジェッタが憧れの車。ウジャウジャいるから。
「ガイシャ」への憧れが残る、タイムスリップしたド田舎地方憧れの車な。
山陰地方に行ってみろ、男はゴルフ、女はポロ、オヤジはジェッタが憧れの車。ウジャウジャいるから。
「ガイシャ」への憧れが残る、タイムスリップしたド田舎地方憧れの車な。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:00:02.41 ID:vqo3V7YH0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:01:26.43 ID:uxa3WY4m0
とりあえず、ゴルフだとかビーエムだとか能書き始まったら完全無視で。
>>566
お前が一番恥ずかしいと思ってたんですけど。
自動車技術会の正員とか本職に失礼だから謝っておけ
君さ、自分の質問読み返してみなよ
小学生レベルだよ
>>566
お前が一番恥ずかしいと思ってたんですけど。
自動車技術会の正員とか本職に失礼だから謝っておけ
君さ、自分の質問読み返してみなよ
小学生レベルだよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:20:05.75 ID:vqo3V7YH0
質問してないだろ？ｗ
よく見てみろよｗ
よく見てみろよｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:43:59.72 ID:vqo3V7YH0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:30:05.87 ID:uxa3WY4m0
あそうなの？ごめん。なんか二人でごちゃごちゃスレ汚してる奴がいてむかついたから
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:15:57.74 ID:4jQt+IQkO
まあまあ
V36は名車の予感
次もスカイラインにしようかと思わされたけど
車雑誌読むとV37は残念な事になりそうな予感
V36は名車の予感
次もスカイラインにしようかと思わされたけど
車雑誌読むとV37は残念な事になりそうな予感
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:47:17.69 ID:02clobfx0
ゴルフ君の駄文はIDあぼんが基本
意味のある事書いてないし
意味のある事書いてないし
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:00:33.91 ID:DzhWGWNa0
ゴルフ君ｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:02:11.12 ID:kxszep8dO
ギア比って何のギア比なのかを明確に教えてくれ。
じゃないと何のギア比が違うからNの時の回転数が35と37で違うかがわからん。
じゃないと何のギア比が違うからNの時の回転数が35と37で違うかがわからん。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:57:10.03 ID:HF3ucSgW0
マークX3.5かクラウンの方が断然マシ。
V36フルノーマルかっこ悪すぎ。
フーガがマシなレベル
V36フルノーマルかっこ悪すぎ。
フーガがマシなレベル
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:10:04.99 ID:vqo3V7YH0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:44:20.51 ID:flDeXeRp0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:47:08.01 ID:flDeXeRp0
>>575
マークｘとクラウンのフルノーマルと比較？
マークｘとクラウンのフルノーマルと比較？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:43:16.21 ID:bWON6Heg0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:32:22.80 ID:w75OQKVk0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:35:30.87 ID:uxa3WY4m0
>>577
あの。
横からすまんが君はしつこい。
350GTと370GTはギヤ比も圧縮比も違う。
トルクも馬力も違う。
プログラムも全く違う。
あとVVLエンジンは構造上水温が低い状態だとHRエンジンより回転数が低いのは事実だ。
悪いがエンジンやエンジン始動時の違いは相当あるから他スレでやってくれ。VQエンジンスレがある。
あの。
横からすまんが君はしつこい。
350GTと370GTはギヤ比も圧縮比も違う。
トルクも馬力も違う。
プログラムも全く違う。
あとVVLエンジンは構造上水温が低い状態だとHRエンジンより回転数が低いのは事実だ。
悪いがエンジンやエンジン始動時の違いは相当あるから他スレでやってくれ。VQエンジンスレがある。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:39:24.21 ID:uxa3WY4m0
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki11/V36-250GT-main-S.htm
↑
典型的な無知なBMW信者の内容だ。
V36のスポット溶接の数を知らないんだなこいつ。
特に3のエンジンルームのストラットタワーバーなんていう周辺記事が笑える。
そもそも36は強度、捻じれに関しては35から強烈な捻じれ強度を持っているから
ストラットタワーバーを入れないとどうにもならないBMW3と比較にならないくらい
捻じれ強度が高い事を知らんのじゃないか
それにしてもこの内容の一方的な信者言葉には吐き気がするぜ
↑
典型的な無知なBMW信者の内容だ。
V36のスポット溶接の数を知らないんだなこいつ。
特に3のエンジンルームのストラットタワーバーなんていう周辺記事が笑える。
そもそも36は強度、捻じれに関しては35から強烈な捻じれ強度を持っているから
ストラットタワーバーを入れないとどうにもならないBMW3と比較にならないくらい
捻じれ強度が高い事を知らんのじゃないか
それにしてもこの内容の一方的な信者言葉には吐き気がするぜ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:41:41.71 ID:uxa3WY4m0
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/qa/unit141961/
370GTのコモリ音は出た時から言われてたな
VQエンジンスレでやってこい
ここでやるなよ
元々VQ37の問題だ。
370GTのコモリ音は出た時から言われてたな
VQエンジンスレでやってこい
ここでやるなよ
元々VQ37の問題だ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:59:23.71 ID:XPtz2BIf0
>>579
V36はストラットタワーとバルクヘッドをつなぐごっつい鉄板が、
後付けじゃなくて、元々の設計で入ってる。
最初にエンジンルームを見たとき、これならタワーバーいらないなと思った。
それを見て、BMが後付けでタワーバーを入れたんじゃないの。
でもあんな薄っぺらいのでは役にたたんだろう。
V36はストラットタワーとバルクヘッドをつなぐごっつい鉄板が、
後付けじゃなくて、元々の設計で入ってる。
最初にエンジンルームを見たとき、これならタワーバーいらないなと思った。
それを見て、BMが後付けでタワーバーを入れたんじゃないの。
でもあんな薄っぺらいのでは役にたたんだろう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:12:27.65 ID:mxcq5aF10
>>575
マークXやクラウンなんて単なるDQN好みのデザイン。走りもモッサリでスポーツセダンとは程遠い。
従って中古市場に流れた途端、ローダウンにフルスモ、ブラックライト仕様で深夜の鈍器やコンビニの定番車になる。
マークXやクラウンなんて単なるDQN好みのデザイン。走りもモッサリでスポーツセダンとは程遠い。
従って中古市場に流れた途端、ローダウンにフルスモ、ブラックライト仕様で深夜の鈍器やコンビニの定番車になる。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:23:02.55 ID:bWON6Heg0
わかってないね
君たちは
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/partsreview/81/unit.aspx?pn=1
現実をみたまえ
タワーバーは必要ない？
誰が必要だから付けるなんていった？
発想がゴミ車乗りなんだよ
世の中に完璧な剛性なんてあるわけねえのよ
これだからスカ乗りは知ったかぶりのプアマンズって言われるんだぞ
君たちは
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/partsreview/81/unit.aspx?pn=1
現実をみたまえ
タワーバーは必要ない？
誰が必要だから付けるなんていった？
発想がゴミ車乗りなんだよ
世の中に完璧な剛性なんてあるわけねえのよ
これだからスカ乗りは知ったかぶりのプアマンズって言われるんだぞ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:24:29.06 ID:uxa3WY4m0
ああ、やっぱお前か
本性あらわしたな
しっかしあれだな季節が夏になったが
頭の悪さは万年ですな
おえっバカの文章見たら吐き気が
本性あらわしたな
しっかしあれだな季節が夏になったが
頭の悪さは万年ですな
おえっバカの文章見たら吐き気が
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:25:03.26 ID:uxa3WY4m0
今時の車にタワーバーだって。昭和に帰れ昭和に。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:29:40.66 ID:XPtz2BIf0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:32:36.40 ID:bWON6Heg0
>>588
もしかしたら高速域でのふらつきとバタバタした乗り味が変わるかもしれんのだぞ
ボディ剛性の重要性にまだ気づいていないとは学習能力が低いな
http://minkara.carview.co.jp/userid/600418/car/722663/3321052/parts.aspx
もしかしたら高速域でのふらつきとバタバタした乗り味が変わるかもしれんのだぞ
ボディ剛性の重要性にまだ気づいていないとは学習能力が低いな
http://minkara.carview.co.jp/userid/600418/car/722663/3321052/parts.aspx
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:37:20.43 ID:bWON6Heg0
ハンドリングもクィックとは言いがたいスカイライン
少しでも良くしようという向上心はないのか？
ひとついいことを教えてやると
ハンドリングに関してはタワーバーよりも下回りを補強したほうが効く
ロアアームは操縦性を激変させる
タワーバーは乗り心地に効く
サスがよく動くようになるわな
少しでも良くしようという向上心はないのか？
ひとついいことを教えてやると
ハンドリングに関してはタワーバーよりも下回りを補強したほうが効く
ロアアームは操縦性を激変させる
タワーバーは乗り心地に効く
サスがよく動くようになるわな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:37:42.07 ID:34bEAOWL0
VQエンジンスレなんてあんのか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:38:56.97 ID:bWON6Heg0
てかおまえらの中にも装着しているヤツがいるんだろ？
オレを援護しろ
全然違いますってな
オレを援護しろ
全然違いますってな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:39:05.11 ID:XPtz2BIf0
>>591
後半は一般論として正しい
後半は一般論として正しい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:04:36.87 ID:uxa3WY4m0
>>593
おまえは前からそうだが情報弱者だな。実車知らずに荒らすからそうなるんじゃないのか？
36にタワーバー入れたら跳ねてしゃーないとか
硬い突き上げがきてどうにもならんかったっていうの一杯おるよ
この車は既にノーマルで剛性強烈
おまえは前からそうだが情報弱者だな。実車知らずに荒らすからそうなるんじゃないのか？
36にタワーバー入れたら跳ねてしゃーないとか
硬い突き上げがきてどうにもならんかったっていうの一杯おるよ
この車は既にノーマルで剛性強烈
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:07:14.50 ID:bWON6Heg0
まあおまえらロアアーム知らねえヤツもいるだろうから分かりやすい図をはっておいてやる
http://www.minitada.com/basic/kiso-stsys.htm
これで曲がりやすくなる理由がわからないヤツは尋常じゃあないな
機械工学に明るい必要なんてねえんだよ
勘のいい人間にはな
http://www.minitada.com/basic/kiso-stsys.htm
これで曲がりやすくなる理由がわからないヤツは尋常じゃあないな
機械工学に明るい必要なんてねえんだよ
勘のいい人間にはな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:10:40.85 ID:bWON6Heg0
>>595
やる前から結論を出すのは負け犬だぞ
大体剛性アップして乗りごこちが悪くなるなんて国産信者の屁理屈でしかないんだよ
突き上げが増えただと？
もしそんな車があるならもともとの設計がおかしいんじゃねえのか？
サスに本来の仕事をさせたら動きが渋くなりましたなんて聞いたことねえぞ
スピーカーと取付剛性あげたら低音が出なくなりました的なマヌケな理屈だわな
やる前から結論を出すのは負け犬だぞ
大体剛性アップして乗りごこちが悪くなるなんて国産信者の屁理屈でしかないんだよ
突き上げが増えただと？
もしそんな車があるならもともとの設計がおかしいんじゃねえのか？
サスに本来の仕事をさせたら動きが渋くなりましたなんて聞いたことねえぞ
スピーカーと取付剛性あげたら低音が出なくなりました的なマヌケな理屈だわな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:11:29.59 ID:uxa3WY4m0
つうかひどいなこいつ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:12:05.21 ID:uxa3WY4m0
今時剛性上げるだけ上げたら乗り心地良くなるとか言う奴いるんだな
化石だよ化石 ひでえわ
化石だよ化石 ひでえわ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:13:32.46 ID:uxa3WY4m0
そうだな この馬鹿にはこれでも貼っておくか
http://lexus.jp/variation/ct/index.html
最近の資料で良いのはこの車だ。
レクサスのCT。
この車に何が搭載されているかから入れ
お前の頭の中は昭和なんだよ ターコ
http://lexus.jp/variation/ct/index.html
最近の資料で良いのはこの車だ。
レクサスのCT。
この車に何が搭載されているかから入れ
お前の頭の中は昭和なんだよ ターコ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:27:26.13 ID:bWON6Heg0
おまえらはハイテクと技術の進歩に過大な期待をしすぎだ
車の良し悪しはローテクの部分の完成度で決まる
そんなことすらわかっていないんだな
車の良し悪しはローテクの部分の完成度で決まる
そんなことすらわかっていないんだな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:37:12.40 ID:uxa3WY4m0
現実逃避すんじゃねえよ 老害が
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:43:11.23 ID:w75OQKVk0
車のボディってさ、もし限界まで、硬い石の塊みたいな強度になったらどんなふうにいいの？
重量とかは別として。
重量とかは別として。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:48:46.26 ID:bWON6Heg0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:49:39.03 ID:uxa3WY4m0
まだこいつパフォーマンスダンパーを知らないようだ
ご愁傷様だな
死ねよ
ご愁傷様だな
死ねよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:54:55.38 ID:pVJzlPv60
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:09:40.31 ID:4EX1yqCPO
>>603
戦車がそんな感じじゃないかな
戦車がそんな感じじゃないかな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:32:25.06 ID:tunjxFI60
>>1
前スレのURLも貼れよｗ
前スレのURLも貼れよｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 02:14:56.83 ID:ZqLVHzjXO
早くこの車に乗りたい。乗ったら走りまくるだろうなあ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 02:16:41.57 ID:iw2gUv1FO
もち(^o^)ｖ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 03:14:44.56 ID:mTWCJ/I10
>>583
エンジンのコモリの事なんて誰もつっこんでないよ。
ギア比が違うとなんでアイドル回転が変わるんだって言ってんの。
君の言い分が正しければ、マニュアルミッション車で
クラッチ踏んで１速停止の状態から６速に入れるとアイドル回転が
変化するって事。
エンジンのコモリの事なんて誰もつっこんでないよ。
ギア比が違うとなんでアイドル回転が変わるんだって言ってんの。
君の言い分が正しければ、マニュアルミッション車で
クラッチ踏んで１速停止の状態から６速に入れるとアイドル回転が
変化するって事。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:32:28.18 ID:EhtnCTkn0
ゴルフ君は文才があるな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:56:31.19 ID:9FZ4vFs20
>>604
７月最高のギャグｗ
７月最高のギャグｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:41:06.07 ID:4iey4zlE0
V36はスカイラインとは認めない。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:43:55.23 ID:Il3bih420
R系は旧スカイライン V系は新スカイラインでいいじゃん。
旧スカと新スカ この方が分かりやすいし短いし。
旧スカと新スカ この方が分かりやすいし短いし。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:44:47.81 ID:bjq20eE9O
R32クーペを旧スカ、V36を新スカ。
箱とケンメリをレジェンド。
その他をスカスカでどう？
箱とケンメリをレジェンド。
その他をスカスカでどう？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:45:47.23 ID:twvr4knh0
Ｃをナメんなよ、あん？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:49:27.95 ID:ZZDJ54AI0
>>611
お前は死んでも治らんなアホが。
ギヤ比が違うって事は、アイドル回転数が同一なわけなかろうが！
アホかお前は。
アイドリング回転数はエンジンセッティング即ちコンピューターで決める
これは点火時期もしかり、圧縮比もしかり、エンジンによって全て違う
即ちギヤ比が違うという事はエンジンが違うという事であって
同一エンジンではないのが理解できないのか？
お前はアイドリングの意味すら理解してない。
N＝ニュートラルという意味すら理解していない。幼稚園児以下だ。
バカか、早く死ね
死ぬ前にスレ汚し謝罪していけカス
二度と書くな
お前は死んでも治らんなアホが。
ギヤ比が違うって事は、アイドル回転数が同一なわけなかろうが！
アホかお前は。
アイドリング回転数はエンジンセッティング即ちコンピューターで決める
これは点火時期もしかり、圧縮比もしかり、エンジンによって全て違う
即ちギヤ比が違うという事はエンジンが違うという事であって
同一エンジンではないのが理解できないのか？
お前はアイドリングの意味すら理解してない。
N＝ニュートラルという意味すら理解していない。幼稚園児以下だ。
バカか、早く死ね
死ぬ前にスレ汚し謝罪していけカス
二度と書くな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:05:44.62 ID:3CCvs1aV0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:39:01.95 ID:4EX1yqCPO
新スカ認めない旧スカ乗りの人は独特のこだわり持ってるよね
話したことあるけど
MT、操る楽しさ、FR、サイズ、重量にこだわりあるみたいだったから
RX8なんか旧スカにサイズ重量近いから勧めたら
観音開きだからダメだとか流線型のデザインがダメとか言ってた
乗り換えどうするんだろう
話したことあるけど
MT、操る楽しさ、FR、サイズ、重量にこだわりあるみたいだったから
RX8なんか旧スカにサイズ重量近いから勧めたら
観音開きだからダメだとか流線型のデザインがダメとか言ってた
乗り換えどうするんだろう
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:44:10.31 ID:koesZS6s0
ウインカーのリレーは何極のタイプですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:26:14.04 ID:ZqLVHzjXO
大澤辰夫
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:03:42.18 ID:iw2gUv1FO
どういうことだ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:33:16.89 ID:hgDJUXyU0
街乗りなら250でも加速などは充分ですかね？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:47:06.51 ID:EteOpT+u0
>>624 妥協点の難しい回答になる
恐らくは他の２．５Lクラスの車に比べればV36-250はいい加速をする
しかし370の方が”楽に加速”するからそういう意味では低速トルクの差で
370の勝ち
しかし街乗りが多い使い方では財布に余裕が必要な訳で、ここでは
250でもいいか？って妥協は出来ると思う
例えば質問の頭にレガシと比べてとかマク×と比べてとか言うのなら
文句なしに250でも”十分”ということになる
恐らくは他の２．５Lクラスの車に比べればV36-250はいい加速をする
しかし370の方が”楽に加速”するからそういう意味では低速トルクの差で
370の勝ち
しかし街乗りが多い使い方では財布に余裕が必要な訳で、ここでは
250でもいいか？って妥協は出来ると思う
例えば質問の頭にレガシと比べてとかマク×と比べてとか言うのなら
文句なしに250でも”十分”ということになる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:25:31.62 ID:pVJzlPv60
250GTは5ATの前期型しか乗ったこと無いけど
250の方がアクセル開度に対してスロットルの開く量が多い気がする。
なので、街乗りぐらいのアクセル開度だと加速に不満はないと思う。
燃費は不満に思うかも。
アクセル全開での加速は350/370には勝てないけどね。
250の方がアクセル開度に対してスロットルの開く量が多い気がする。
なので、街乗りぐらいのアクセル開度だと加速に不満はないと思う。
燃費は不満に思うかも。
アクセル全開での加速は350/370には勝てないけどね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:00:14.49 ID:+h0f/De/0
俺がやった荒い計算では370は新車で１０年１０万キロ乗ると総額１０００万弱。
一方250は７５０万ってとこだった。
金に余裕ない俺は250GTにした。
一方250は７５０万ってとこだった。
金に余裕ない俺は250GTにした。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:06:35.58 ID:FF8B5Ne+0
年間25万も差が付く？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:08:10.71 ID:FF8B5Ne+0
車両価格の差忘れてた。
にしても、年間20万も差が付く？
にしても、年間20万も差が付く？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 02:20:49.11 ID:pVL6mxGU0
1年で1万㌔しか走らなくて、どうして年に100万円かかる？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 09:53:51.11 ID:vYsFdw6k0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:20:29.37 ID:TgsjXTuT0
>>606
亀だがｻﾝｸｽ
亀だがｻﾝｸｽ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:56:08.80 ID:ZcT6J8+r0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305295698/
だれだ
こんな重複
糞スレ立てたのｗｗｗ
ざけんなｗｗｗ
つうかクラウンキチガイの糞ボケ、向こうのスレで常駐してたんやな
あの糞ボケ
ほんまどつかんとわからんみたいやな
だれだ
こんな重複
糞スレ立てたのｗｗｗ
ざけんなｗｗｗ
つうかクラウンキチガイの糞ボケ、向こうのスレで常駐してたんやな
あの糞ボケ
ほんまどつかんとわからんみたいやな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:59:12.36 ID:ZcT6J8+r0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:18:08.44 ID:vYsFdw6k0
君はクラウンスレから住人を呼び寄せたいスカイラインアンチ君？
トルコンまでの褶動系の抵抗で決まるんじゃないかなと思うが。
今の燃費用のセッティングならなるべく低くしたいだろうし。
はじめの話では、エンジンスタート直後の話じゃなかった？
ギヤはニュートラルかパーキングだろうし、
ギヤ比がどうのこうのって話は次元が違うと思うんですが。
話が変遷してますからね。
今、サード？
トルコンまでの褶動系の抵抗で決まるんじゃないかなと思うが。
今の燃費用のセッティングならなるべく低くしたいだろうし。
はじめの話では、エンジンスタート直後の話じゃなかった？
ギヤはニュートラルかパーキングだろうし、
ギヤ比がどうのこうのって話は次元が違うと思うんですが。
話が変遷してますからね。
今、サード？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:16:53.20 ID:TgsjXTuT0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:21:09.51 ID:qNNrcFP30
>>634
もしかしてトランスミッションってエンジン内部にあると思ってんのかね？
それかギアボックス後にクラッチがついてるって勘違いしてるのかな？
仮にそうだとしてもアイドリングに変化なんてありませんよ。
もしかしてトランスミッションってエンジン内部にあると思ってんのかね？
それかギアボックス後にクラッチがついてるって勘違いしてるのかな？
仮にそうだとしてもアイドリングに変化なんてありませんよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:52:28.43 ID:q0ZqIOt3O
2.5後期しか知らない俺には全くわからん話だ
こもり音もないし
こもり音もないし
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:53:00.25 ID:vYsFdw6k0
>>536
http://www.a-nob.com/img/automatic-transmission3.gif
から、トルコンはエンジン直後。
インパルのROMは35HR用もあるが37VHR用も当然ある。（セダン用にはカタログ上ラインナップ無し）
コンピュータ云々のところも話が噛み合わない。
インパルのROM交換なら3.7でもいいんじゃない？
低燃費のための機構云々も7ATの話かな？と思うくらい。
車内のこもり音は350持ってないからわからんが370は外で聞くと五月蝿いよね。
車内ではいたって静か。
レクサスやクラウンとは静かのレベルや質が違うんだろうが、
これで十分だと思う。
もうやめようｗたくさん釣れたんだからいいでしょ？
http://www.a-nob.com/img/automatic-transmission3.gif
から、トルコンはエンジン直後。
インパルのROMは35HR用もあるが37VHR用も当然ある。（セダン用にはカタログ上ラインナップ無し）
コンピュータ云々のところも話が噛み合わない。
インパルのROM交換なら3.7でもいいんじゃない？
低燃費のための機構云々も7ATの話かな？と思うくらい。
車内のこもり音は350持ってないからわからんが370は外で聞くと五月蝿いよね。
車内ではいたって静か。
レクサスやクラウンとは静かのレベルや質が違うんだろうが、
これで十分だと思う。
もうやめようｗたくさん釣れたんだからいいでしょ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:04:57.05 ID:5GvTpKLk0
ギア比でアイドリングが変わるって言い張ってる人って
もしかしてVVELの可変カムの事言ってるんじゃないの？
もしかしてVVELの可変カムの事言ってるんじゃないの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:27:55.99 ID:q0ZqIOt3O
低速時のこもり音だからクラッチの繋ぎ量なキガス
マニュアルだとエンジンに負荷かけると音おっきくなるし
やりすぎればノッキング
マニュアルだとエンジンに負荷かけると音おっきくなるし
やりすぎればノッキング
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:02:44.04 ID:0EYDu2hy0
このスレはどちらかというとセダンのスレだから、オートマが基本ｗ
VVELの可変バルブにしたって音は多少大きくなるかもだけど、
回転数とカムの周波数の割合は変わらないだろうからそんなに変わるもんじゃないんじゃない？
35HRだってVVEだったでしょう？
もしも変わるとしたら触媒マフラーの関係なんじゃないかなぁ？
基本設計がお同じなんだからそんなに変わるとは思えない。
VVELの可変バルブにしたって音は多少大きくなるかもだけど、
回転数とカムの周波数の割合は変わらないだろうからそんなに変わるもんじゃないんじゃない？
35HRだってVVEだったでしょう？
もしも変わるとしたら触媒マフラーの関係なんじゃないかなぁ？
基本設計がお同じなんだからそんなに変わるとは思えない。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:10:14.07 ID:lzqkO1jU0
日産VQはこもり音がなかなか消せないと元日産系のレーシングドライバーもテレビの番組でコメントしてたな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:44:24.51 ID:tGtRAd4J0
小森音はVQに限らず日産エンジンの持病だ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:46:16.25 ID:vvshGj750
今のスカイラインクーペは位置づけが中途半端
クーペはセダンからの派生ではなく、GT-Rからの派生にして、セダンとは一線を画すことを明確にすべき
４００万円台の自然吸気版GT-Rとしてのピュアスポーツスカイラインクーペなら十分な存在意義がある
クーペはセダンからの派生ではなく、GT-Rからの派生にして、セダンとは一線を画すことを明確にすべき
４００万円台の自然吸気版GT-Rとしてのピュアスポーツスカイラインクーペなら十分な存在意義がある
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:46:42.74 ID:qQpmCe260
小森のおばちゃまの声がふと聞こえたのは・・・オレだけではあるまい w
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:54:34.16 ID:lzqkO1jU0
糞蛾はアクティブノイズコントロールだかでそのこもり音は封じ込めたんだっけ！？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:11:13.41 ID:kriM4TgDO
>>641ですが
自分が乗ってるのは後期2.5でこもり音など無いので所有してるMTで低速時にエンジン音が大きくなる原因を探ってみました
たぶんATの制御かなと思いました
ただ37は乗ったことないので実際こもり音がどの程度なのかわかりません
てか本当に不快な程のこもり音なんでしょうか?
自分が乗ってるのは後期2.5でこもり音など無いので所有してるMTで低速時にエンジン音が大きくなる原因を探ってみました
たぶんATの制御かなと思いました
ただ37は乗ったことないので実際こもり音がどの程度なのかわかりません
てか本当に不快な程のこもり音なんでしょうか?
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:23:37.88 ID:g699iH+M0
気になるほどないよｗ
気になる人は普段どれだけ静かな車に乗ってるのかなって思います。
前はCVTだったからCVTの唸り音のほうが大きかったからエンジン音は気にならなかったし、
今は、窓閉めて、音楽かけてれば全く気にならないレベルですよ。
どんだけ神経質なんだろうかって思います。
当然、自分の感じ方と人の感じ方では違いますから、低周波が気になる人はいるんでしょうけどね。
飛行場の近くに住んでても、気になる人はきになるでしょうし、大鼾かける人もいるでしょう。
あまり気にしないことが一番だと思いますよ。
気になる人は普段どれだけ静かな車に乗ってるのかなって思います。
前はCVTだったからCVTの唸り音のほうが大きかったからエンジン音は気にならなかったし、
今は、窓閉めて、音楽かけてれば全く気にならないレベルですよ。
どんだけ神経質なんだろうかって思います。
当然、自分の感じ方と人の感じ方では違いますから、低周波が気になる人はいるんでしょうけどね。
飛行場の近くに住んでても、気になる人はきになるでしょうし、大鼾かける人もいるでしょう。
あまり気にしないことが一番だと思いますよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:45:49.27 ID:5biV91yY0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:17:56.52 ID:5biV91yY0
ＶＷというとアウディを過大評価する声があるが
事実は違う
アウディはやり過ぎで逆に自滅しているところがないわけでもない
なぜそうなってしまうのか？
簡単なことだ
ＶＷが完璧な車を作りすぎてアウディはそれとの差別化でおかしな車ばかり作るだけの話
その点、ＢＭＷやペンツはまだいいとも言える
ＶＷは平凡でアウディは高級だという連中は店の雰囲気で料理の良し悪しを
判断する馬鹿舌くんなのだろう
事実は違う
アウディはやり過ぎで逆に自滅しているところがないわけでもない
なぜそうなってしまうのか？
簡単なことだ
ＶＷが完璧な車を作りすぎてアウディはそれとの差別化でおかしな車ばかり作るだけの話
その点、ＢＭＷやペンツはまだいいとも言える
ＶＷは平凡でアウディは高級だという連中は店の雰囲気で料理の良し悪しを
判断する馬鹿舌くんなのだろう
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:24:01.03 ID:kriM4TgDO
今気づいたんだけど
後ろのナンバーの上の部分が開いてて中の配線が剥き出しなんですが
こんなもんでしょうか?
後ろのナンバーの上の部分が開いてて中の配線が剥き出しなんですが
こんなもんでしょうか?
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:25:39.64 ID:5biV91yY0
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/VW-S004-F005-27-VWS004F005M002K038/
こういう馬鹿がいつまで経っても減らない時点で日本車に未来はない
こういう馬鹿がいつまで経っても減らない時点で日本車に未来はない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:48:29.24 ID:Jpp+vCAEi
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:21:16.89 ID:fPN58v+FO
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:54:50.06 ID:78KRa1570
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110613/1036246/
http://www.corism.com/review/vw/1315.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_passat/875/
http://www.corism.com/review/vw/1315.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_passat/875/
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:06:59.98 ID:/xVImosCO
悪いが全く興味がないんでな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:08:05.54 ID:78KRa1570
http://d.hatena.ne.jp/kmfactory/20110602/1307017645
ある意味コレはドイツで言うところのクラウンだわな
おそらく乗るヤツは少ないだろうな
乗ってる人間が少ないからスカイラインにしたとかいったヤツ
最近スカイラインは腐るほど走ってるぞ
シルフィかと思うぐらいよく見かけるわな
ある意味コレはドイツで言うところのクラウンだわな
おそらく乗るヤツは少ないだろうな
乗ってる人間が少ないからスカイラインにしたとかいったヤツ
最近スカイラインは腐るほど走ってるぞ
シルフィかと思うぐらいよく見かけるわな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:38:19.89 ID:78KRa1570
http://response.jp/article/2011/07/03/158906.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024669.html?pg=3
http://8speed.net/report/2011/05/tsi-1/
おまえら間違っても試乗とか行かないほうがいいぞ
後悔するから
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024669.html?pg=3
http://8speed.net/report/2011/05/tsi-1/
おまえら間違っても試乗とか行かないほうがいいぞ
後悔するから
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:50:59.58 ID:78KRa1570
＞レブリミットの6250rpmに対し、6000rpmの少し手前からサウンドに若干の濁りが生じるとともに、トルクも頭打ちになる。
＞実用域では超が付くほど優秀なエンジンであり、トップエンドまで回さなければまったく問題はないのだが、
＞スポーツセダン、あるいはスポーツワゴンらしい走りを求めている人は、
＞最後の数百回転の特性に物足りなさを感じる可能性がある。
この手の文章を読むといつも疑問なんだがどうやったらオートマで５千回転とか回るんだ？
マニュアルでも回す人間は少ないだろうのに
国産車乗ってる人間ってのは現実無視なんだろうぜ
ドイツ車ってのはよお
基本的に大人の発想で作られて馬鹿な顧客に媚びたりしねえから無意味なことはしねえのよ
そこがカッコイイんだけどな
＞実用域では超が付くほど優秀なエンジンであり、トップエンドまで回さなければまったく問題はないのだが、
＞スポーツセダン、あるいはスポーツワゴンらしい走りを求めている人は、
＞最後の数百回転の特性に物足りなさを感じる可能性がある。
この手の文章を読むといつも疑問なんだがどうやったらオートマで５千回転とか回るんだ？
マニュアルでも回す人間は少ないだろうのに
国産車乗ってる人間ってのは現実無視なんだろうぜ
ドイツ車ってのはよお
基本的に大人の発想で作られて馬鹿な顧客に媚びたりしねえから無意味なことはしねえのよ
そこがカッコイイんだけどな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:59:17.58 ID:78KRa1570
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024669.html?pg=1
かすかに見えるドアとボディの関節部分である丁番を見てみろ
この車は戦車かよって感じだわな
こういうこだわりがいいんだよな
理屈じゃねえのよ
いいものってのはよ
ボディも角張ってて男らしいのがいい
最近は角が丸くてヌメヌメしたデザインが多いからな
かすかに見えるドアとボディの関節部分である丁番を見てみろ
この車は戦車かよって感じだわな
こういうこだわりがいいんだよな
理屈じゃねえのよ
いいものってのはよ
ボディも角張ってて男らしいのがいい
最近は角が丸くてヌメヌメしたデザインが多いからな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:02:31.46 ID:/xVImosCO
パサートかっこいいとは思わんぞ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:10:36.40 ID:78KRa1570
>>662
スカイラインがカッコイイと思う感性ならそうだろうな
オレは基本的に最近の車にデザイン性を求めていないからな
もうカッコイイとかいう黄金率から外れちまっているからな
ゼダンといってもずんぐりむっくりしてるしな
キャラクターラインとかでごまかせるレベルじゃねえのよ
スカイラインがカッコイイと思う感性ならそうだろうな
オレは基本的に最近の車にデザイン性を求めていないからな
もうカッコイイとかいう黄金率から外れちまっているからな
ゼダンといってもずんぐりむっくりしてるしな
キャラクターラインとかでごまかせるレベルじゃねえのよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:14:47.53 ID:78KRa1570
ただし
短足であろうがなんであろうがパサートやゴルフやポロが端整なイケメンであることに
変わりはない
オレがスカイラインをシルフィと間違えるのもそこなのよ
顔がカエルみたいで相似形
ある意味スカイラインは幅がないのがデザイン的には失敗してるわな
ああいうヌメ系のデザインってのは幅がないとマヌケに見えるからな
短足であろうがなんであろうがパサートやゴルフやポロが端整なイケメンであることに
変わりはない
オレがスカイラインをシルフィと間違えるのもそこなのよ
顔がカエルみたいで相似形
ある意味スカイラインは幅がないのがデザイン的には失敗してるわな
ああいうヌメ系のデザインってのは幅がないとマヌケに見えるからな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:21:54.29 ID:G+OngoI/0
VWほどつまらないデザインの車はなかなか無いだろう。
昔っからこの手の車って車のこと解らないけど外車ならカッコよく見えるんだよな？
って人が乗る車だろ。
昔っからこの手の車って車のこと解らないけど外車ならカッコよく見えるんだよな？
って人が乗る車だろ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:34:51.24 ID:78KRa1570
おまえらわかってねえんだな
最近のデザインだと全長で５Ｍ幅で１．９Ｍぐらいねえと
均整はとれねえのよ
ブサ子ブサ男をかわいいかっこいいって愛でてるおまえらがある意味うらやましいわな
最近のデザインだと全長で５Ｍ幅で１．９Ｍぐらいねえと
均整はとれねえのよ
ブサ子ブサ男をかわいいかっこいいって愛でてるおまえらがある意味うらやましいわな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:37:41.86 ID:G+OngoI/0
>>666
アレだろ、メザシと味噌汁が世界一美味いとか主張して譲らないタイプだろ？
アレだろ、メザシと味噌汁が世界一美味いとか主張して譲らないタイプだろ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:54:47.38 ID:A5uKkCR50
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:58:22.89 ID:78KRa1570
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vw_passat/875/photo/29/
これマジで欲しいだろ
所有する喜びってヤツだわな
http://autoc-one.jp/nissan/skyline/report-497503/photo/0030.html
なんかつまんねえぞ
まあこれでゴルフ並の走りをしてくれれば文句はないんだけどな
これマジで欲しいだろ
所有する喜びってヤツだわな
http://autoc-one.jp/nissan/skyline/report-497503/photo/0030.html
なんかつまんねえぞ
まあこれでゴルフ並の走りをしてくれれば文句はないんだけどな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:58:59.42 ID:HzXk+5kC0
マフラーの管に穴があいてしまいました
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:09:01.47 ID:HzXk+5kC0
交換修理で73千円もかかるようです。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:16:30.69 ID:ANPxcuXY0
ゴルフ君いい加減うざいよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:18:48.65 ID:X8979XSN0
いいんだ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:20:05.71 ID:78KRa1570
ＶＷが高級じゃないだと？
じゃあ聞くが高級ってのは何だ？
オレから言わすと日本車に高級なんて感じる車があるのか？と聞きたい
素材感のいい本革を使っている高級車が日本車にあるのか？
そもそも日本車はモノマネレベル
高級チックであっても高級に足を踏み入れた車などない
軽さがクールと錯覚しているアメリカ人に受けている分際で調子にのっているだけ
じゃあ聞くが高級ってのは何だ？
オレから言わすと日本車に高級なんて感じる車があるのか？と聞きたい
素材感のいい本革を使っている高級車が日本車にあるのか？
そもそも日本車はモノマネレベル
高級チックであっても高級に足を踏み入れた車などない
軽さがクールと錯覚しているアメリカ人に受けている分際で調子にのっているだけ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:21:11.18 ID:8nIS8W9+0
>>オーメン
格好いいって思うスレにいけばいいんじゃない？
あんな格好悪い、フロントがごてごてしてて動きが悪い車を格好いいって思うのならそっちのスレに行けばいい。
大衆車VWへｗ
格好いいって思うスレにいけばいいんじゃない？
あんな格好悪い、フロントがごてごてしてて動きが悪い車を格好いいって思うのならそっちのスレに行けばいい。
大衆車VWへｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:23:25.38 ID:X8979XSN0
パサートのデザインは古臭いな あれは15年前の車のようなデザインだわ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:28:45.90 ID:78KRa1570
>>676
それは違うぞ
車のデザインに関しては古臭いということは当てはまらないのよ
たとえばたまに見かけるシルビアにはっとすることはないのか？
車ってのはボンネットが低くてロングノーズでって方程式があるのよ
パサートは現代的なデザインなんだよ
現代的でありながら脚色なし
ある意味男らしい
それは違うぞ
車のデザインに関しては古臭いということは当てはまらないのよ
たとえばたまに見かけるシルビアにはっとすることはないのか？
車ってのはボンネットが低くてロングノーズでって方程式があるのよ
パサートは現代的なデザインなんだよ
現代的でありながら脚色なし
ある意味男らしい
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:33:23.42 ID:X8979XSN0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:37:36.41 ID:78KRa1570
>>678
クラウンは日本人が考えるいい車の本質を具現化している
そういう意味でドイツのクラウンといったわけよ
意地悪な言い方をすると日本人で車の高級感なんて分かる人間は
ほとんどいない
もしいたらそういう人間は国産車には乗らないという厳然とした現実があるのよ
クラウンは日本人が考えるいい車の本質を具現化している
そういう意味でドイツのクラウンといったわけよ
意地悪な言い方をすると日本人で車の高級感なんて分かる人間は
ほとんどいない
もしいたらそういう人間は国産車には乗らないという厳然とした現実があるのよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:38:17.83 ID:X8979XSN0
パサートは中国のタクシーのイメージしかないな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:50:54.60 ID:fPN58v+FO
ゴルフ君は日本人なのに日本人の感性を馬鹿にする
コンプレックスの塊
コンプレックスの塊
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:06:08.83 ID:A5uKkCR50
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:07:12.60 ID:LF03rTBe0
>>681
そうじゃない
本質を見極める或いはいいものはいいと認める
そういう純粋さを大切にしたいわけよ
V6であろうがV8であろうがそれをトータルとして生かせなければ意味が無い
直４であってもそれを最大限発揮させればそれは本質に届きかつ車を極められる
安易に商品性ばかり追い求めてもダメ
ドイツ車はヒンジの例にも当てはまるがグレードによって妥協したりしない
何が本質で何が本質でないのかを見極める目を持っている
それがない日本車がいくらスペックを追い求めても所詮は本質を知る人間から
は笑われるだけ
そうじゃない
本質を見極める或いはいいものはいいと認める
そういう純粋さを大切にしたいわけよ
V6であろうがV8であろうがそれをトータルとして生かせなければ意味が無い
直４であってもそれを最大限発揮させればそれは本質に届きかつ車を極められる
安易に商品性ばかり追い求めてもダメ
ドイツ車はヒンジの例にも当てはまるがグレードによって妥協したりしない
何が本質で何が本質でないのかを見極める目を持っている
それがない日本車がいくらスペックを追い求めても所詮は本質を知る人間から
は笑われるだけ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:10:12.47 ID:8d9Mm+hR0
浅いなあ。「本質」という言葉使いだけか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:13:57.11 ID:LF03rTBe0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:04:50.30 ID:0wEFvKex0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:13:26.34 ID:agsoOnMs0
いい加減スレ違いだ。
ここはスカイラインを語るスレだ。
VW乗りはKYばっかりかと思われるからそろそろ消えろ。
ここはスカイラインを語るスレだ。
VW乗りはKYばっかりかと思われるからそろそろ消えろ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:25:28.68 ID:zKuErMhn0
VW乗りは車板一民度が高いのは良くわかったｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:22:52.14 ID:WsdNZTUj0
ゴルフ君はパサート君に変化したｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:30:54.54 ID:85GOzm8m0
ダウンサイジングターボ+7DSG+軽量高剛性ボディ+アイドリングストップ
メカニズム的には惹かれるけど面白みがないんだよな。所詮実用車だ。
メカニズム的には惹かれるけど面白みがないんだよな。所詮実用車だ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:20:12.18 ID:ZNoUcAj40
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:21:00.18 ID:ZNoUcAj40
つうかＶ36スカイラインスレで他社車種語ってるとその車種乗りはノイローゼしかいないのかと思われるぞ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:14:36.57 ID:BC45iapc0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:36:09.71 ID:weW0X8/90
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:20:17.83 ID:LF03rTBe0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:33:12.08 ID:LF03rTBe0
よく勘違いしてスィートスポットが広いほうがいい車みたいに語られることが
あるがそんなものはまやかしなんだろうぜ
おいしいのが３０００回転までのエンジンならそれに合わせたミッションが
あればいいわけよ
エンジンを無理させたからって楽しいってものじゃねえしな
ある意味オーディオにも当てはまるがすべての音域がまんべんなく出るのが
いいとは限らねえのよ
たかだか１６とか１７ｃｍのスピーカーに低音をがんばらせてみろ
中音域が死んじまうだろうぜ
エンジンも同じこと
スイートスポットが狭ければそれに合わせてポンポンシフトアップしたほうが
ストレスレスだろうが
ロールだってそう
不自然にロールを抑えこむとコーナーでの軽快感はなくなる上に車体に対する
ストレスだって増える
ロールするならそのぎりぎり心地いいスピードで曲がればいいだけの話
逆にスィートスポットは狭いほうがいい
ツボにはまったときに喜びが倍増するからな
ラフに運転してようやく刺激があるなんて車は逆に退屈なんだってことに早く
気づいたほうがいい
実用車だと？
おまえらは実用に適さない置物みたいな車が欲しいのか？
あるがそんなものはまやかしなんだろうぜ
おいしいのが３０００回転までのエンジンならそれに合わせたミッションが
あればいいわけよ
エンジンを無理させたからって楽しいってものじゃねえしな
ある意味オーディオにも当てはまるがすべての音域がまんべんなく出るのが
いいとは限らねえのよ
たかだか１６とか１７ｃｍのスピーカーに低音をがんばらせてみろ
中音域が死んじまうだろうぜ
エンジンも同じこと
スイートスポットが狭ければそれに合わせてポンポンシフトアップしたほうが
ストレスレスだろうが
ロールだってそう
不自然にロールを抑えこむとコーナーでの軽快感はなくなる上に車体に対する
ストレスだって増える
ロールするならそのぎりぎり心地いいスピードで曲がればいいだけの話
逆にスィートスポットは狭いほうがいい
ツボにはまったときに喜びが倍増するからな
ラフに運転してようやく刺激があるなんて車は逆に退屈なんだってことに早く
気づいたほうがいい
実用車だと？
おまえらは実用に適さない置物みたいな車が欲しいのか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:43:00.93 ID:LF03rTBe0
日本人ってのはエンジン単体とかとにかく単体の話が好きだが
要はトータルとしてよく出来ているか否かが重要だろうが
エンジンなんてのは走りを楽しむ上では優先順位は低いってことがわかってねえんだな
峠や高速で楽しんできましたってあんなに重くてブレーキの効かない車で楽しめるわけねえだろうが
まず基本はブレーキ性能、次にボディ剛性、ミッション、足回り、最後にエンジン
なんだろうぜ
要は運転しやすいってことから考えればすぐに分かる話
要はトータルとしてよく出来ているか否かが重要だろうが
エンジンなんてのは走りを楽しむ上では優先順位は低いってことがわかってねえんだな
峠や高速で楽しんできましたってあんなに重くてブレーキの効かない車で楽しめるわけねえだろうが
まず基本はブレーキ性能、次にボディ剛性、ミッション、足回り、最後にエンジン
なんだろうぜ
要は運転しやすいってことから考えればすぐに分かる話
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:54:25.81 ID:LF03rTBe0
オレは別に３シリーズがFRであることやシルキー６とかがいいから名車だ
なんて言ったつもりはねえぞ
そんなものはおまけみたいなものなのよ
いい車だと判断してその結果ああそうだったねっていうだけのこと
イコライザでいい音風を演出してるような感じの国産車などオレの目にかかったら
一瞬で正体を見抜かれてしまうわな
オレの感覚ではスカイラインは全体としてゆるい上にあいまい
言ってみればＢＯＳＥの音質的
低音がボカボカ鳴ってりゃいい音だっていう人間には最適だわな
なんて言ったつもりはねえぞ
そんなものはおまけみたいなものなのよ
いい車だと判断してその結果ああそうだったねっていうだけのこと
イコライザでいい音風を演出してるような感じの国産車などオレの目にかかったら
一瞬で正体を見抜かれてしまうわな
オレの感覚ではスカイラインは全体としてゆるい上にあいまい
言ってみればＢＯＳＥの音質的
低音がボカボカ鳴ってりゃいい音だっていう人間には最適だわな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:04:12.20 ID:LF03rTBe0
ワーゲンはパワステのフィーリングひとつとっても緻密で繊細
エンジンも同じ
足回りも
ＤＳＧも
要はすべてが精密であいまいさがほとんどない
それでいながら快適性は損なわれていない
よくできた実用車なんて言っている評論家は感性が鈍いから相手にしないほうがいい
エンジンも同じ
足回りも
ＤＳＧも
要はすべてが精密であいまいさがほとんどない
それでいながら快適性は損なわれていない
よくできた実用車なんて言っている評論家は感性が鈍いから相手にしないほうがいい
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:10:33.12 ID:V4Oo6PqQO
今日も来たかｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:21:25.97 ID:LF03rTBe0
ＢＭＷのブレーキはスゲーぞ
ある意味あのパッドがローターを噛み付く感覚と制動性能を味わったら
アクセルをバンバン開けたくなるだろうよ
オレが車に一番金をかけて欲しいのばブレーキなのよ
国産車ってのは商品性ばかり意識してそういう肝心なことが抜けてるんだよな
ある意味あのパッドがローターを噛み付く感覚と制動性能を味わったら
アクセルをバンバン開けたくなるだろうよ
オレが車に一番金をかけて欲しいのばブレーキなのよ
国産車ってのは商品性ばかり意識してそういう肝心なことが抜けてるんだよな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:32:36.13 ID:8d9Mm+hR0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:33:33.44 ID:LF03rTBe0
オレは発想が大人だからドイツ車の哲学がよくわかるんだよな
優先順位のつけ方とかよお
ある意味日本車は８割の感性の鈍い人間に媚びて作っているのに対して
ドイツ車は数パーセントの違いのわかる人間以外は無視して作っているのかもな
愚民無視のエリート主義だわな
ドイツ人の職人魂はベンツが買収されるまで行っちまうぐらい頑固なんだろうぜ
優先順位のつけ方とかよお
ある意味日本車は８割の感性の鈍い人間に媚びて作っているのに対して
ドイツ車は数パーセントの違いのわかる人間以外は無視して作っているのかもな
愚民無視のエリート主義だわな
ドイツ人の職人魂はベンツが買収されるまで行っちまうぐらい頑固なんだろうぜ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:33:41.02 ID:VOHjM+fh0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:36:30.14 ID:LF03rTBe0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:39:02.64 ID:8d9Mm+hR0
少なくとも初期350GTのブレーキは、テーベス製。
BMWの3と同じなんだけど、わかって書いてるの？
BMWの3と同じなんだけど、わかって書いてるの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:40:14.08 ID:8d9Mm+hR0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:43:46.55 ID:LF03rTBe0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:44:01.46 ID:8d9Mm+hR0
つまり、BOSEもブレーキも、何もわかってない
のに、「BOSEの音」「BMWのブレーキ」という
世間的な評判や脳内イメージだけで書いてる
のね。
スカイライン評とは関係なしに、それだけで呆れ
る。
のに、「BOSEの音」「BMWのブレーキ」という
世間的な評判や脳内イメージだけで書いてる
のね。
スカイライン評とは関係なしに、それだけで呆れ
る。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:45:42.17 ID:8d9Mm+hR0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:48:14.02 ID:LF03rTBe0
>>707
まあそんなに怒るなよ
オレのＢＯＳＥに対する認識は電気屋においてあったミニコンポで止まっちまってる
からよ
だがあんなのが１０万以上してるのには驚いたな
とにかくＢＯＳＥ売れてるんだから一般受けはいいんだろうとは思ったがな
まあそんなに怒るなよ
オレのＢＯＳＥに対する認識は電気屋においてあったミニコンポで止まっちまってる
からよ
だがあんなのが１０万以上してるのには驚いたな
とにかくＢＯＳＥ売れてるんだから一般受けはいいんだろうとは思ったがな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:54:49.32 ID:LF03rTBe0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:59:06.55 ID:LF03rTBe0
それとブレーキを重視するのは安全性のためだけと考えている人間は
認識が甘いぜ
走りの楽しさのある車ってのブレーキの良さなしには実現しないのよ
まあ国産の場合は車重の軽いクラスとかでたまに制動のいい車があるぐらいだわな
偶然そうなっちまったみたいな感じだわな
認識が甘いぜ
走りの楽しさのある車ってのブレーキの良さなしには実現しないのよ
まあ国産の場合は車重の軽いクラスとかでたまに制動のいい車があるぐらいだわな
偶然そうなっちまったみたいな感じだわな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:07:35.24 ID:LF03rTBe0
ビーエムクラスになるとブレーキと対話できるからな
http://gazoo.com/G-BLOG/carplanner/9425/Article.aspx
ｽｶｲﾗｲﾝ対BMW335： 『もてぎで比較してみたら、格が違った・・・』
当然だわな
http://gazoo.com/G-BLOG/carplanner/9425/Article.aspx
ｽｶｲﾗｲﾝ対BMW335： 『もてぎで比較してみたら、格が違った・・・』
当然だわな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:23:41.30 ID:LF03rTBe0
http://www.youtube.com/watch?v=nqXpRN7XscE&feature=fvsr
おまえらこんな音が好みなの？オレから言わすと高音の伸びもねえしＳＮ比の高さも感じねえし
何か作り物の安っぽい音にしか感じねえんだが
おまえらこんな音が好みなの？オレから言わすと高音の伸びもねえしＳＮ比の高さも感じねえし
何か作り物の安っぽい音にしか感じねえんだが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:31:51.11 ID:LF03rTBe0
http://www.youtube.com/watch?v=boiBcVrHbyk
いい音ってのはこう言うのを言うんだよ
いい音ってのはこう言うのを言うんだよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:55:50.98 ID:FEr7Viub0
ゴルフがいいならゴルフスレ、BMがいいんだったらBMスレにいけ。
ゴルフなんてゴミグルマは、スカイライン好きには論外なんてわからないのが良い証拠。
フロントがごたごた重い車はいらんってこのスレの住人は思う。
いね。
ゴルフなんてゴミグルマは、スカイライン好きには論外なんてわからないのが良い証拠。
フロントがごたごた重い車はいらんってこのスレの住人は思う。
いね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:59:58.24 ID:LF03rTBe0
おまえらも昨日パサートのそこまでやるか的なヒンジの作り込みを見ただろ
あれがすべてなんだよ
顧客が見てようが見ていまいが関係ないのな
いいものを作って売れなかったら諦めるという潔さ
そこには客は馬鹿じゃないって根底の信頼感を感じるわな
一流品ってのはそういうものなのよ
あれがすべてなんだよ
顧客が見てようが見ていまいが関係ないのな
いいものを作って売れなかったら諦めるという潔さ
そこには客は馬鹿じゃないって根底の信頼感を感じるわな
一流品ってのはそういうものなのよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:20:46.74 ID:LF03rTBe0
言葉なんてのはいかようにでも解釈できるのよ
ゴルフ６はゴルフ５のコストダウン車だと経営者がはっきり言った
だが乗り比べてどうだ？
評価はむしろ５より高まった
要は口先で何を言おうがそんなものは大した興味なねえのな
ドイツ人も同じなんだろうぜ
実質にしか興味がない
言葉ばかり信用してスカイラインのボディ剛性は３シリーズを上回りました
っていう日産の発表を真に受けるおめでたい日本人
ある意味日本人ってのは洗脳に弱い国民性だわな
一度信用した人間を疑うってことを知らねえんだからよ
人なんて信用するより己の判断力を信用しろっての
ゴルフ６はゴルフ５のコストダウン車だと経営者がはっきり言った
だが乗り比べてどうだ？
評価はむしろ５より高まった
要は口先で何を言おうがそんなものは大した興味なねえのな
ドイツ人も同じなんだろうぜ
実質にしか興味がない
言葉ばかり信用してスカイラインのボディ剛性は３シリーズを上回りました
っていう日産の発表を真に受けるおめでたい日本人
ある意味日本人ってのは洗脳に弱い国民性だわな
一度信用した人間を疑うってことを知らねえんだからよ
人なんて信用するより己の判断力を信用しろっての
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:33:01.26 ID:V4Oo6PqQO
そうだな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:43:42.81 ID:Vdz8tGgq0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:55:51.49 ID:85GOzm8m0
パサート出たときに試乗したけど、
己の判断力を信用するとV36の方が車の出来は上。
走りの質感も内装の質感も上。Highlneなら違うかもしれんけど。
移動手段ってことならあれでもいいかもね。
己の判断力を信用するとV36の方が車の出来は上。
走りの質感も内装の質感も上。Highlneなら違うかもしれんけど。
移動手段ってことならあれでもいいかもね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:42:47.89 ID:JxFtxU2E0
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 05:06:26.21 ID:wbOBkmL10
なんでもいいけどかまって欲しいの？
それとも楽しいと思ってやってるの？
それとも楽しいと思ってやってるの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:53:41.18 ID:lfxx9qMG0
スレ荒らしが目的の貧乏人R厨の自演だろ？ｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:07:14.36 ID:7x9ptZni0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:23:58.50 ID:IpiidVj3O
それにしてもゴルフ君は粘着長いね。
近所で先に購入されてしまったケースだな。
中古狙ってるから、そういう事になる。
近所で先に購入されてしまったケースだな。
中古狙ってるから、そういう事になる。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:32:55.21 ID:w3rgeCya0
蔵ウンコ連中よりタチが悪いかも？ｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:53:09.81 ID:5USnGqPbO
25後期海苔です
走行中ふいに大きいシフトショックがあるのですが
同じ症状の方いらっしゃいますか?
速度維持のために軽くアクセルのオンオフやってると
ドンッとかなり大きいシフトショックがたまにあります
走行中ふいに大きいシフトショックがあるのですが
同じ症状の方いらっしゃいますか?
速度維持のために軽くアクセルのオンオフやってると
ドンッとかなり大きいシフトショックがたまにあります
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:59:27.19 ID:/GqeDvMR0
>>729
7A/T?
7A/T?
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:36:04.90 ID:O/1cSOG50
370だけどちょっとアクセル抜いて空走してる時に軽く
アクセル踏むとドンッてショックと共に変速したりするね。
アクセル踏むとドンッてショックと共に変速したりするね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:44:11.01 ID:5USnGqPbO
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:12:16.55 ID:zUeXl8Hu0
>>731
回転合わせを行わずに低速ギアに変速してるからだろう
自動でシフトダウンした時はシンクロレブコントロール働かないのかな？
３５０乗ってる俺は全然意識したことないなあ
パドルシフトでシフトダウンした時はピッタリエンジン回転を会わせてくれる
このおかげでＡＴでも思う存分エンジンをぶん回せ、アホみたいに速く走れる
回転合わせを行わずに低速ギアに変速してるからだろう
自動でシフトダウンした時はシンクロレブコントロール働かないのかな？
３５０乗ってる俺は全然意識したことないなあ
パドルシフトでシフトダウンした時はピッタリエンジン回転を会わせてくれる
このおかげでＡＴでも思う存分エンジンをぶん回せ、アホみたいに速く走れる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:50:11.10 ID:JSbggSSM0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:19:14.47 ID:sIXf8EUR0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:20:33.41 ID:n7SFRd2p0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:33:01.16 ID:pRoyc3xK0
>>736
５ＡＴだがＤＳモードにすると意図しないシフトチェンジで小さくないショックがあるぞ。
５ＡＴだがＤＳモードにすると意図しないシフトチェンジで小さくないショックがあるぞ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:48:03.47 ID:cI/sDSkM0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:07:36.93 ID:RJrdoctb0
カーグラフィック４月号（２００９）
６速と７速は明確なオーバードライブギアであることが分かる
～中略～
燃費改善のために上の２段を積極的に用いていることも想像できるが
そのためたとえばメルセデスのような７Ｇトロニックようなシフトショック
の少なさを体感しにくいのだ
～中略～
なぜこのタイミングで７段ＡＴなのか、２年前に導入できなかった
のはコストの問題があったのかと聞くと、「単に一生懸命開発を続
けてきて、今できたということです」というとても潔い答えをいただいた
～中略～
ちなみにスカイラインのＡＴは５段、７段ともにＪＡＴＣＯとの共同開発だそうだ
６速と７速は明確なオーバードライブギアであることが分かる
～中略～
燃費改善のために上の２段を積極的に用いていることも想像できるが
そのためたとえばメルセデスのような７Ｇトロニックようなシフトショック
の少なさを体感しにくいのだ
～中略～
なぜこのタイミングで７段ＡＴなのか、２年前に導入できなかった
のはコストの問題があったのかと聞くと、「単に一生懸命開発を続
けてきて、今できたということです」というとても潔い答えをいただいた
～中略～
ちなみにスカイラインのＡＴは５段、７段ともにＪＡＴＣＯとの共同開発だそうだ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:53:43.09 ID:oj6FxnXt0
多段ＡＴに低速トルクの薄いエンジン
やりたいことがまるで見えてこないわな
客に媚びてスペックだけを追い求めると空虚な車になる
低価格帯のポロの標準仕様ですら高性能ＤＳＧという現実
コスト意識が高い日本車では考えられないわな
つねに儲け主義の国産車しか知らない人間からしたら
ドイツ車の贅沢な作りに驚くだろうよ
やりたいことがまるで見えてこないわな
客に媚びてスペックだけを追い求めると空虚な車になる
低価格帯のポロの標準仕様ですら高性能ＤＳＧという現実
コスト意識が高い日本車では考えられないわな
つねに儲け主義の国産車しか知らない人間からしたら
ドイツ車の贅沢な作りに驚くだろうよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:06:14.41 ID:RJrdoctb0
すまない
結果的に奴を呼んでしまった
結果的に奴を呼んでしまった
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:15:08.69 ID:oj6FxnXt0
まずケチなのは置いておいたとして日本人の常だが無駄なことに金をかけすぎているという問題がある
言ってみれば公務員的なんだが完璧を求めすぎて結局同じ無駄の繰り返しばかりしているという意味よ
確率論的に考えるということが苦手
１万分の１の確率で起こるようなことにまで多騒ぎする根っからの小心者
宝くじが当たる気がしねえんなら悪いこともそれと同じぐらい当たらねえってことがわからない
細けえことばかり考えてるヤツが全体のバランス感覚なんて優れてるわけねえだろうが
オレから言わすと日本人のサッカー選手がヨーロッパの選手より上手いなんて
一度も思ったことがない
なぜか？
まずヤツらは頭が良くない
勘が悪い
ここ一番で頼りにならない
無駄な動きばかりが多くてトータルとしてダメ
宮市？
あんな下手くそが取り上げられる事自体不快だわな
オレが見たところなんとかヨーロッパレベルなのはかつての中田と本田のみ
あとは無駄走りのいてもいなくてもいいようなのばかり
言ってみれば公務員的なんだが完璧を求めすぎて結局同じ無駄の繰り返しばかりしているという意味よ
確率論的に考えるということが苦手
１万分の１の確率で起こるようなことにまで多騒ぎする根っからの小心者
宝くじが当たる気がしねえんなら悪いこともそれと同じぐらい当たらねえってことがわからない
細けえことばかり考えてるヤツが全体のバランス感覚なんて優れてるわけねえだろうが
オレから言わすと日本人のサッカー選手がヨーロッパの選手より上手いなんて
一度も思ったことがない
なぜか？
まずヤツらは頭が良くない
勘が悪い
ここ一番で頼りにならない
無駄な動きばかりが多くてトータルとしてダメ
宮市？
あんな下手くそが取り上げられる事自体不快だわな
オレが見たところなんとかヨーロッパレベルなのはかつての中田と本田のみ
あとは無駄走りのいてもいなくてもいいようなのばかり
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:19:02.04 ID:T3+VPYSp0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:19:20.88 ID:oj6FxnXt0
香川も動きは良かったわな
あいつは頭がいい
まあドイツに行ってよかったわな
ドイツ人ってのは日本人が使えるはずだということに執着したいみたいだからな
あいつは頭がいい
まあドイツに行ってよかったわな
ドイツ人ってのは日本人が使えるはずだということに執着したいみたいだからな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:28:09.26 ID:oj6FxnXt0
まず日本人のスポーツでトップクラスでやっている人間というのは基本的に
根性でやってきた人間が多いというのがある
ある意味高校野球なんかもそうだわな
まあ苦労しすぎてるのよ
だが本当にセンスのある人間というのはそういう根性ものの苦労が嫌いなのが多い
つまり日本ではセンスのあった人間ってのは早い段階で弾かれちまってるのよ
だから世界レベルに出るとつまんねえヤツしかいないんだろうぜ
根性でやってきた人間が多いというのがある
ある意味高校野球なんかもそうだわな
まあ苦労しすぎてるのよ
だが本当にセンスのある人間というのはそういう根性ものの苦労が嫌いなのが多い
つまり日本ではセンスのあった人間ってのは早い段階で弾かれちまってるのよ
だから世界レベルに出るとつまんねえヤツしかいないんだろうぜ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:43:44.13 ID:oj6FxnXt0
ゴルフなんかもそうだわな
苦労しすぎで追い込まれると頭がパニック
頭ってのは使い過ぎるとダメなんだろうぜ
よくあるだろ
コントロールばかり気にしてランナーも出さないで完璧に抑えてたヤツがひとり
ランナーを出すと崩れていくみたいなのが
コントロールが甘くなって打たれてしまいましただと？
テメエは根本的に野球ってものがわかってねえんだよ
コントロールは甘くなって当然なんだよ
コントロールが甘くなったからって打たれるレベルのヤツが投手やってる事自体が間違いってことに
気づかなかったのが不思議
苦労しすぎで追い込まれると頭がパニック
頭ってのは使い過ぎるとダメなんだろうぜ
よくあるだろ
コントロールばかり気にしてランナーも出さないで完璧に抑えてたヤツがひとり
ランナーを出すと崩れていくみたいなのが
コントロールが甘くなって打たれてしまいましただと？
テメエは根本的に野球ってものがわかってねえんだよ
コントロールは甘くなって当然なんだよ
コントロールが甘くなったからって打たれるレベルのヤツが投手やってる事自体が間違いってことに
気づかなかったのが不思議
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:47:55.81 ID:oj6FxnXt0
完璧なドイツ車を研究に研究を重ねてここまできましたって胸をはる日本車の技術者
完璧なんてものがあるわけねえだろ
日本車より圧倒的に良い部品つかって高い技術で組み上げてるからそうなるだけだろうが
ど真ん中投げても打たれないヤツを研究してなんの意味があるんだってことがわかっていない
完璧なんてものがあるわけねえだろ
日本車より圧倒的に良い部品つかって高い技術で組み上げてるからそうなるだけだろうが
ど真ん中投げても打たれないヤツを研究してなんの意味があるんだってことがわかっていない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:52:24.99 ID:oj6FxnXt0
ドイツ車に近づこうとか追い越そうとか考えることが間違い
ドイツ車は生まれながらに高級車
思想が違うのよ
貧乏人が貴族の真似してもダメ
安くて上手いラーメンを作ってりゃいいのよ
ドイツ車は生まれながらに高級車
思想が違うのよ
貧乏人が貴族の真似してもダメ
安くて上手いラーメンを作ってりゃいいのよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:08:36.79 ID:oj6FxnXt0
つまりよお
完璧を追求するヤツは小者ってことよ
日本人がドイツ車と同じパーツを使って同じ設計で組み上げたらいくらかかる
かわからねえってことよ
いつでも呼んだら来るような人間に面白味のあるヤツがいるか？
いねえだろ
車も同じ
都合よく乱暴に扱っても従順でなんてのがそれほど気が利いてるとは限らねえってことよ
完璧を追求するヤツは小者ってことよ
日本人がドイツ車と同じパーツを使って同じ設計で組み上げたらいくらかかる
かわからねえってことよ
いつでも呼んだら来るような人間に面白味のあるヤツがいるか？
いねえだろ
車も同じ
都合よく乱暴に扱っても従順でなんてのがそれほど気が利いてるとは限らねえってことよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:08:46.98 ID:EW/xs48G0
>>746
VWゴルフのこと言ってるのかと思ってしばらく意味不明だった。
VWゴルフのこと言ってるのかと思ってしばらく意味不明だった。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:13:16.21 ID:ERb7+a2IO
ゴルフ君
たまにタメ口なるね
たまにタメ口なるね
>>737
意図しないと言うところは別の問題だと思うけど、
Dレンジとそれ以外では変速時の制御が違うのよん。
Ｄレンジはマニュアル（Ｓレンジ）モードと違いショックなし優先。
マニュアル（Ｓレンジ）モードは変速速度優先でスパッっと繋げている。
同じ変速段でもＤレンジとマニュアル（Ｓレンジ）モードでは変速にかかる時間がちがうでしょ。
意図しないと言うところは別の問題だと思うけど、
Dレンジとそれ以外では変速時の制御が違うのよん。
Ｄレンジはマニュアル（Ｓレンジ）モードと違いショックなし優先。
マニュアル（Ｓレンジ）モードは変速速度優先でスパッっと繋げている。
同じ変速段でもＤレンジとマニュアル（Ｓレンジ）モードでは変速にかかる時間がちがうでしょ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:13:47.63 ID:7CFerae90
>>740
http://history.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/XML/card/eq4isr000002cx92.html
アイドリングでゴルフGTIぐらいのトルクが出てても
低速トルクが薄いとか言うか？
http://history.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/XML/card/eq4isr000002cx92.html
アイドリングでゴルフGTIぐらいのトルクが出てても
低速トルクが薄いとか言うか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:20:31.39 ID:kJleXLdc0
>>742
キングカズを忘れないことだ
キングカズを忘れないことだ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:16:07.85 ID:Bz/eNoab0
スカイラインクロスオーバーを注文して春から納車待ち、
もうじきようやくの納車なんですが、昨日ホワイトパールの
V36セダンを見ました。
かっこ良かったです。あれにしとけば良かった……。
セダンなら2.5リッターも選べたし。
クロスオーバーが来て、この気持ちを忘れ去れると
良いのですが。
でも、失敗したかも？
もうじきようやくの納車なんですが、昨日ホワイトパールの
V36セダンを見ました。
かっこ良かったです。あれにしとけば良かった……。
セダンなら2.5リッターも選べたし。
クロスオーバーが来て、この気持ちを忘れ去れると
良いのですが。
でも、失敗したかも？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:43:13.54 ID:g1adP3ZC0
>>755
こっちで発言すると、向こうにつれてくることもありますよ。
というか、発言した蕎麦からきてる人が時々います。
>>753
たぶんヨタ等のトルコンのスリップでのトルク増大を考えて薄いとか行ってるのかもね。
日産の7ATはロックアップ領域が広いから、普通のATの所と比べて薄く感じるのかもね。
専門の人はもっと上手に説明してくれるでしょう。
こっちで発言すると、向こうにつれてくることもありますよ。
というか、発言した蕎麦からきてる人が時々います。
>>753
たぶんヨタ等のトルコンのスリップでのトルク増大を考えて薄いとか行ってるのかもね。
日産の7ATはロックアップ領域が広いから、普通のATの所と比べて薄く感じるのかもね。
専門の人はもっと上手に説明してくれるでしょう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:36:33.19 ID:g3fbw1jU0
ゴルフ君はよく毎回無意味な事を書けるもんだｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:37:31.51 ID:ZL6TFRTo0
ブラインドタッチの練習してるんじゃねーの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:59:28.33 ID:sPyU22590
>>755 07年に前期買った際、ホワイトPが下取りやや高め、次に黒と聞いてホワイトPにした
10年に後期に更新、シルバー基準でホワイトPは+12万、黒+15万アップだった
つまり、ここ数年で黒が大人気、白はそれなり イメージカラーは絶不調って感じかな
10年に後期に更新、シルバー基準でホワイトPは+12万、黒+15万アップだった
つまり、ここ数年で黒が大人気、白はそれなり イメージカラーは絶不調って感じかな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:10:59.56 ID:g1adP3ZC0
いみわからないなら書きこまなきゃいいのにｗ
日産のATけなしているわけじゃないのわかるだろうに。
ヨタのATが発進時に滑っちゃて、どかんと上の回転数に行ってるってこと言いたいのにｗ
わからない？
日産のATけなしているわけじゃないのわかるだろうに。
ヨタのATが発進時に滑っちゃて、どかんと上の回転数に行ってるってこと言いたいのにｗ
わからない？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:35:20.84 ID:cm+WAeDCO
V36を見るたびに濡れる
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:01:02.74 ID:JSUmODIfO
変なやつ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:00:20.95 ID:DAegwcOo0
相手にすんじゃなかったな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:28:06.56 ID:YMMJ7UDK0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:29:59.46 ID:dIOV5RTo0
ええねんええねん
皆そうやって分かってくねん
「言ってる事めちゃくちゃだし文章力無さ過ぎｗ」
「うわー矛盾点指摘したら余計意味不明な事言いだした」
って感じでね
皆そうやって分かってくねん
「言ってる事めちゃくちゃだし文章力無さ過ぎｗ」
「うわー矛盾点指摘したら余計意味不明な事言いだした」
って感じでね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:43:07.54 ID:KL8E3vbH0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:53:34.80 ID:kk0zQNfm0
V36のATってなんで1速であんなに引っ張るんだろうね。
3.7Lもあるくせに3000rpmも回って変速するなっての。
3.7Lもあるくせに3000rpmも回って変速するなっての。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:27:05.32 ID:jKnQZSkPO
いいんだ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:34:41.73 ID:Q3LgxZ+C0
>>756
クロスオーバーのこと、こっちで書いちゃまずかった
ってことですか？
>>759
黒人気上昇中ですか。
確かに黒は銀縁が一番効いて高級感ありますね。
でもこないだ見た白も、すれ違う時さりげなく輝く銀縁が
かなりかっこ良かったです。「上品」という感じ。
銀は、カタログの表紙見ても、なんかピンと来ないんですよね。
＃銀の方々ごめんなさい。
>>761
クロスオーバー買う前に濡れておきたかったです。
>>764
あなたでしたか！
かっこ良かったですよ。ほんとに。
クロスオーバーのこと、こっちで書いちゃまずかった
ってことですか？
>>759
黒人気上昇中ですか。
確かに黒は銀縁が一番効いて高級感ありますね。
でもこないだ見た白も、すれ違う時さりげなく輝く銀縁が
かなりかっこ良かったです。「上品」という感じ。
銀は、カタログの表紙見ても、なんかピンと来ないんですよね。
＃銀の方々ごめんなさい。
>>761
クロスオーバー買う前に濡れておきたかったです。
>>764
あなたでしたか！
かっこ良かったですよ。ほんとに。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:38:08.72 ID:mDutxLKUO
黒に銀縁…。
ごめん、自分には下品極まりなく見える…。
黒って、微妙なラインが分からなくなるし
エルグランドとかセレナみたいなのには良くても
凝ったデザインには向かない気がする。
ごめん、自分には下品極まりなく見える…。
黒って、微妙なラインが分からなくなるし
エルグランドとかセレナみたいなのには良くても
凝ったデザインには向かない気がする。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:11:44.01 ID:d+A9F42/0
個人的には濃い焦げ茶とかワインレッドとか濃い緑のメタリックがカッコイイと思うんだけどな。
なぜかそういう渋い感じの色がないな。
なぜかそういう渋い感じの色がないな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:04:53.90 ID:izOtKOdh0
年々最高気温更新してる状態で黒選ぶ根性無いわ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:00:10.62 ID:CmNj7XuY0
中古の36を探しているのですが、BOSE付きとの違いはスピーカーのロゴ以外に見分けがつきますか？
最近の車でオーディオの拡張性もなさそうなので、BOSE付きにしようかと思ってます。
最近の車でオーディオの拡張性もなさそうなので、BOSE付きにしようかと思ってます。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:07:47.79 ID:5zJekkYg0
>>771 ティアナとかエルグランド用の紫も欲しいな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:15:50.32 ID:Dn2LlA3L0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:20:03.73 ID:QE20aeUnO
>>773
スピーカーの数も違うよ。標準が6でBOSEが10だったかな。
スピーカーの数も違うよ。標準が6でBOSEが10だったかな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:22:02.52 ID:H6DiLSD00
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:40:21.98 ID:MV+cAFpi0
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/v361001g15.html?gradeID=G15&model=SKYLINE
後期型は定価で440万かよ～、乗り出し500万だなこれ..........
オプション付けるだろうに普通に520万とか行っちゃうじゃねえか。
まあシーマ、プレジデントが無くなってスカイラインはナンバー2だから仕方ないにしても
高いな。
>>773
内装のデッキのとこにBOSE表記してるはずだが。
あとBOSEにせんでもスカイラインサウンドシステムもめちゃ高音質だぞ
サウンドフォーカス項目をＯＮにするだけで良い。
>>767
それって後期だけ。
実は前期、中期のＶ36はアクセルを踏むと爆裂的な加速をする。
これが好きな奴がかなりいるんだが、これに驚いた馬鹿もいて
クレーム入れまくった結果、7ATでエコ車に仕上げる段階で
かったるい設定になってしまった。
で、エンジンが3500で5ＡＴの時は燃費10キロとか出てたのに、
それだけエンジン設定を変えてたった200cc上がっただけで
実質燃費が7キロとかになっちまってる
どこがエコなんだと。明らかに動力性能は改悪。
後期型は定価で440万かよ～、乗り出し500万だなこれ..........
オプション付けるだろうに普通に520万とか行っちゃうじゃねえか。
まあシーマ、プレジデントが無くなってスカイラインはナンバー2だから仕方ないにしても
高いな。
>>773
内装のデッキのとこにBOSE表記してるはずだが。
あとBOSEにせんでもスカイラインサウンドシステムもめちゃ高音質だぞ
サウンドフォーカス項目をＯＮにするだけで良い。
>>767
それって後期だけ。
実は前期、中期のＶ36はアクセルを踏むと爆裂的な加速をする。
これが好きな奴がかなりいるんだが、これに驚いた馬鹿もいて
クレーム入れまくった結果、7ATでエコ車に仕上げる段階で
かったるい設定になってしまった。
で、エンジンが3500で5ＡＴの時は燃費10キロとか出てたのに、
それだけエンジン設定を変えてたった200cc上がっただけで
実質燃費が7キロとかになっちまってる
どこがエコなんだと。明らかに動力性能は改悪。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:49:30.42 ID:LeaaRDXb0
>>773 中古なら仕方がないが新車だとガックリくるぜ
価格に見合った音とは程遠い・・・・・ 過去レスに何度もあがってるが
ノーマルで、リアドアはきっちりデッドニングしてやれば結構いい感じ・・というか
ボーズと変わらんという落ちなんだな
価格に見合った音とは程遠い・・・・・ 過去レスに何度もあがってるが
ノーマルで、リアドアはきっちりデッドニングしてやれば結構いい感じ・・というか
ボーズと変わらんという落ちなんだな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:10:13.92 ID:YbX9IsUi0
>>778
＞クレーム入れまくった
これは停止時から少しアクセルを開けただけで前に飛び出し、ギクシャクした走りなってしまうことじゃないのかな
４年間３５０ＧＴ乗ってるけど、車検時にプログラム更新されて、それからこの現象は無くなった
＞アクセルを踏むと爆裂的な加速をする
これは事実
パドルシフトを使ってエンジン引っ張ると一瞬で１００km/hを超える
このモリモリ湧き出るトルク感は最高
相手がセダンならほぼ無敵だろう
＞5ＡＴの時は燃費10キロ
これはないわ
どんなに効率よく走ってもリッター８キロが限界
＞クレーム入れまくった
これは停止時から少しアクセルを開けただけで前に飛び出し、ギクシャクした走りなってしまうことじゃないのかな
４年間３５０ＧＴ乗ってるけど、車検時にプログラム更新されて、それからこの現象は無くなった
＞アクセルを踏むと爆裂的な加速をする
これは事実
パドルシフトを使ってエンジン引っ張ると一瞬で１００km/hを超える
このモリモリ湧き出るトルク感は最高
相手がセダンならほぼ無敵だろう
＞5ＡＴの時は燃費10キロ
これはないわ
どんなに効率よく走ってもリッター８キロが限界
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:14:31.93 ID:A6uTABfS0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:56:33.61 ID:U57WTpBq0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:06:25.30 ID:leuTFjN+0
>>773
センターコンソールのスピーカー、リアパーシャルトレイのウーファー
ミラー内側のツイーターぐらいかな。
>>781
純正スピーカーだとサウンドフォーカスオンでもいいけど
スピーカー交換するとドンシャリが際立つね。
センターコンソールのスピーカー、リアパーシャルトレイのウーファー
ミラー内側のツイーターぐらいかな。
>>781
純正スピーカーだとサウンドフォーカスオンでもいいけど
スピーカー交換するとドンシャリが際立つね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:14:55.52 ID:JVnZDAI00
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 05:11:11.22 ID:k+SqluLv0
オレ純正でなきゃイヤなんです。なんとなく、いじくってる感がある車って、なんかイヤ。
若い頃はいじくってナンボだと思ってたけど。
なんだろう、若作りしてるジジイみたく見られたくないというか、スマートに乗りたいというか。
若い頃はいじくってナンボだと思ってたけど。
なんだろう、若作りしてるジジイみたく見られたくないというか、スマートに乗りたいというか。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:01:29.75 ID:jTp0rweR0
先週の日曜の富士スピードウェイのスカフェス行ってきてV36セダンも8台見たけど純正ホイール履いてたのは2台だけだった
あとの6台は19～20インチの社外ホイールだった
V36クーペ用のホイール履かせてる人もいたけど
あとの6台は19～20インチの社外ホイールだった
V36クーペ用のホイール履かせてる人もいたけど
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:09:42.70 ID:uIJrogcs0
V36長いから横から見ると18インチでも小さく見えるんで、19インチにしたよ
19インチになるとそこらのディーラーではタイヤ交換できないのな
いきなり工賃跳ね上がってビックリだわ
19インチになるとそこらのディーラーではタイヤ交換できないのな
いきなり工賃跳ね上がってビックリだわ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:31:02.47 ID:0AV5RW7r0
>>787
ちなみにおいくらでした？工賃
ちなみにおいくらでした？工賃
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:44:03.97 ID:m8TAzibdO
２５０万
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:25:11.15 ID:k7C4bKwEO
へ？！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:25:31.98 ID:1eLR0K3N0
自分もWORK社製の19インチのアルミにした
まだタイヤは替えたことことないけどそんなに工賃高いの？
あと今度アクセス用賀でカーボントランクスポイラーとリアデュフューザーを付けてもらおうか考え中
両方合わせて20万近くかかるみたいだけど
まだタイヤは替えたことことないけどそんなに工賃高いの？
あと今度アクセス用賀でカーボントランクスポイラーとリアデュフューザーを付けてもらおうか考え中
両方合わせて20万近くかかるみたいだけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:42:30.83 ID:vPRyZB3OI
Ｖ36には19インチくらいがちょうどいいよな
20インチ以上にすると見た目はかっこいいけど、
走り心地は悪いしタイヤ代もかなり高くつくしデメリットも多い
20インチ以上にすると見た目はかっこいいけど、
走り心地は悪いしタイヤ代もかなり高くつくしデメリットも多い
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:47:04.91 ID:LWzB7YXn0
>5ＡＴの時は燃費10キロ
9万キロ、4年半のオレの実績は、9.94km/l。
距離計が3.5%甘いのは未補正。もっぱら長距離ドライブ。
高速で大トラに付いていけばもう少し伸びるんだが、
そんな辛抱はとても出来ない w
9万キロ、4年半のオレの実績は、9.94km/l。
距離計が3.5%甘いのは未補正。もっぱら長距離ドライブ。
高速で大トラに付いていけばもう少し伸びるんだが、
そんな辛抱はとても出来ない w
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:14:09.29 ID:k7C4bKwEO
２５０か？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:19:16.72 ID:uIJrogcs0
>>788
最初オートバックスで聞いたら持ち込みは1本7500円ｗ
その後ディーラーからタイヤ館紹介してもらって1本3500円だったよ。
ネットでタイヤ安く買って持ち込む人多いからあえて高く設定してるらしいけどね。
クーペやフーガは19インチ標準なんだしディーラーで対応して欲しいね。
最初オートバックスで聞いたら持ち込みは1本7500円ｗ
その後ディーラーからタイヤ館紹介してもらって1本3500円だったよ。
ネットでタイヤ安く買って持ち込む人多いからあえて高く設定してるらしいけどね。
クーペやフーガは19インチ標準なんだしディーラーで対応して欲しいね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:26:03.93 ID:0AV5RW7r0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:07:46.78 ID:LWzB7YXn0
>>794
350だよ
350だよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:57:55.51 ID:LwqtLyrw0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:11:44.04 ID:LWzB7YXn0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:16:54.83 ID:LwqtLyrw0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:09:10.56 ID:ur4vxZy/0
>>795
たけーｗｗｗ
たけーｗｗｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:26:14.61 ID:leuTFjN+0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:10:13.88 ID:iuGv13al0
前期乗りの人たち、地デジチューナ付けました？
RCA端子がコンソールにあるから線つないだら美しくないんだけど
みんなどうやってつないでるの？ディーラーオプション？
RCA端子がコンソールにあるから線つないだら美しくないんだけど
みんなどうやってつないでるの？ディーラーオプション？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:13:20.74 ID:cko6XVQ80
ダッシュボードのBOSEフタが気になる
なんかに使えない？
なんかに使えない？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:24:22.06 ID:bmv+8LpO0
エアコンパネルの所のデータカード入れるやつみたいなのって何？
誰か教えて
誰か教えて
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:37:47.25 ID:+1iobb5g0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:12:43.73 ID:bmv+8LpO0
>>806
ありがとー
ありがとー
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:36:13.66 ID:BYJdPpFn0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:45:29.39 ID:fI/YgqmLO
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:49:40.29 ID:djzFa7cl0
Ｖ３６前期かっこいいなぁ。
最近クルマに興味なかったんだけど、赤のV36見たら、ハートに火がついたわ。
美しすぎる。
最近クルマに興味なかったんだけど、赤のV36見たら、ハートに火がついたわ。
美しすぎる。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:57:12.24 ID:ksKMTvt/O
いや後期のほうがカッコイイぜ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:24:43.08 ID:y1bMz1/90
全期カッコイイぜ w
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:06:34.61 ID:ACSSdPWu0
インフィニティも同じ工場で生産されてるの？
アメリカで品質の良さが評判らしいけど国内仕様はどうなの？
アメリカで品質の良さが評判らしいけど国内仕様はどうなの？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:38:21.56 ID:P6+R/fLR0
後期はフロントがちょっとやりすぎたな。まあフォグをバンパーに入れるのが目的だったせいで
形が異様になってしまったので見た目が奇抜というか、マツダっぽくなっちまったな。
グレードによっては後期が良いが、後期は20代以下には好評かもな。
俺はやっぱり前期・中期しか無理だな
>>813
ググると出てくるよ
あと燃費は350GTで10キロ超えるね普通に。
Ｖ36は燃費いいわ
形が異様になってしまったので見た目が奇抜というか、マツダっぽくなっちまったな。
グレードによっては後期が良いが、後期は20代以下には好評かもな。
俺はやっぱり前期・中期しか無理だな
>>813
ググると出てくるよ
あと燃費は350GTで10キロ超えるね普通に。
Ｖ36は燃費いいわ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:40:57.31 ID:P6+R/fLR0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:27:56.18 ID:p6yJZgWT0
>>808、>>809
どうもです。ググってたら
http://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/29018676.html
http://www.soundpro.jp/install/ditail.php?id=168
こんなの見つけました。
美しく付ける方法もあるみたいですね。
自力じゃ無理そうなのでどっかに依頼しようと思います。
どうもです。ググってたら
http://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/29018676.html
http://www.soundpro.jp/install/ditail.php?id=168
こんなの見つけました。
美しく付ける方法もあるみたいですね。
自力じゃ無理そうなのでどっかに依頼しようと思います。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:04:14.16 ID:t4rYOO6u0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:27:27.60 ID:M+eBW+Rp0
俺の5AT250は街乗り8だわ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:27:29.34 ID:cq9BdiXs0
前期乗りですが、
3.5 5ATと3.7 7ATはどのくらい違いますか?
3.5 5ATと3.7 7ATはどのくらい違いますか?
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:39:45.18 ID:0BQYZYyy0
２００ｃｃと２段くらいの差があるでしょうね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:21:29.91 ID:k4uX1V+b0
クリムゾンレッドは後期ないんですよね
たしかにあの色はいい
たしかにあの色はいい
クリムゾンレッドっていうのか！
曲線がきわだって見えてかっこよかったわ。
曲線がきわだって見えてかっこよかったわ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:31:00.45 ID:iEIgMgyN0
>>820
燃費？
350ＧＴspで平均9から11だよ。
回さないからね250GTよりも。あと35HRは燃費いい。
370は燃費悪いけどＡＴで良くしてる。
でも排気量のぶんで350GＴに燃費負ける。
7から8だよ。
加速はどっちも一緒くらい。最高速周辺がちょっと7ＡＴのが回転低い。
爆発的加速は350GT5AT最強
燃費？
350ＧＴspで平均9から11だよ。
回さないからね250GTよりも。あと35HRは燃費いい。
370は燃費悪いけどＡＴで良くしてる。
でも排気量のぶんで350GＴに燃費負ける。
7から8だよ。
加速はどっちも一緒くらい。最高速周辺がちょっと7ＡＴのが回転低い。
爆発的加速は350GT5AT最強
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:43:58.23 ID:dwqqpgLzO
本当は350GTがいいのですが、経済性を考慮して250GTで妥協すると後悔することになるでしょうか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:12:09.66 ID:kqThurRnO
後悔はしないだろう。俺なら３５０買うならもう少しだしてフーガ２５０買うだろう。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:20:23.26 ID:UILLCW1F0
>>825
かなりパワーに差があるから、飛ばす人なら後悔するかも。
かなりパワーに差があるから、飛ばす人なら後悔するかも。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:11:48.87 ID:W6VfCuoB0
370GTにしたほうが後悔が少ないと思うよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:31:20.34 ID:SCu75DxpO
フーガのデカさで2.5リッターてどうなのよ
スカイラインの250GT以上に後悔しそうだが
スカイラインの250GT以上に後悔しそうだが
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:29:45.12 ID:dwqqpgLzO
>>826-828
レスどうもです。
のんびり走らず飛ばしすぎずという感じです。
ドライブや旅行が好きで高速や山道（登り坂）での性能が気になりますが、あまり遠出する暇がなく街乗りが中心です。
やはり購入後の維持費を考え250GTを第一に検討してみます。
レスどうもです。
のんびり走らず飛ばしすぎずという感じです。
ドライブや旅行が好きで高速や山道（登り坂）での性能が気になりますが、あまり遠出する暇がなく街乗りが中心です。
やはり購入後の維持費を考え250GTを第一に検討してみます。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:45:14.47 ID:kqThurRnO
マークＸ２５０も検討したまえ。次期マークＸはＦＦになるみたいだからな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:11:34.75 ID:/TXTH2SV0
そしたらこんどはカムリがＦＲになるのか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:31:30.75 ID:A5mlGFrw0
今日V36の中古を見てきたんだけど、
ビルトインのETCの上に付いてるミラーのような絵のようなスイッチって何ですか?
店員に訊いたらわからないと言われたw
ビルトインのETCの上に付いてるミラーのような絵のようなスイッチって何ですか?
店員に訊いたらわからないと言われたw
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:18:43.79 ID:QMNi8n1WO
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:38:29.71 ID:A5mlGFrw0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:11:57.97 ID:ev1ZJXL10
Ｖ36のオプションで密かにたまらなく良いのが
ミラーカメラだな、これは重宝してる。
ナビの所に「カメラ」ってスイッチがあるから、左に何か溝があるけどな～とか
すれ違いで左に壁があるな～って時、ほんっと余裕で安心して運転できる。これは良いぞ
ミラーカメラだな、これは重宝してる。
ナビの所に「カメラ」ってスイッチがあるから、左に何か溝があるけどな～とか
すれ違いで左に壁があるな～って時、ほんっと余裕で安心して運転できる。これは良いぞ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:50:20.07 ID:mzl2KlKL0
うむ 狭いみちのすれ違いで左に溝があるときには役立ったな。
車両感覚をつかんでからは滅多に使うことはないぜ。
車両感覚をつかんでからは滅多に使うことはないぜ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:36:13.38 ID:aTMlbgMxO
V36かっこよすぎ（画質悪くてごめん）
http://j.pic.to/160788
http://j.pic.to/160788
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:55:25.58 ID:cqyKsXJyO
当然だ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:58:45.83 ID:9jwvfhUb0
先週納車だったが街中走るだけでも楽しくてしょうがない
仕事帰りとか無駄に遠回りしてしまうな
燃費も気にならないし買って良かった
仕事帰りとか無駄に遠回りしてしまうな
燃費も気にならないし買って良かった
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:04:19.00 ID:ev1ZJXL10
V35を中古でかって乗り潰してから36は新車で買ったが
35の時はかっとばした時は快感を味わえたが、不満な所も相当あった。
スタイルとか内装とか装備とか走りもエンジンの抜けが悪かったしね。
36は満足の高さは凄くない？まだ買って数か月で1万キロも行ってないけれど
10万キロくらい乗りたいなって思う
35の時はかっとばした時は快感を味わえたが、不満な所も相当あった。
スタイルとか内装とか装備とか走りもエンジンの抜けが悪かったしね。
36は満足の高さは凄くない？まだ買って数か月で1万キロも行ってないけれど
10万キロくらい乗りたいなって思う
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:00:28.34 ID:jWT4xkxZ0
VQHRエンジンって耐久性はあるのか？
あるよ。
取説通りにメンテして、壊せるもんなら壊してみな。
取説通りにメンテして、壊せるもんなら壊してみな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:46:08.84 ID:cqyKsXJyO
じゃあ２０万キロも余裕なわけだ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:39:17.18 ID:6Lzoa5yJ0
２０万どころか３０万位は行くんじゃないかなって勢い
０７年に新車買って現状１６万・・・・
さすがにドアの密閉度とメーターコンソール、アルミフィニッシャーあたりから
きしみ音は出てくるけどね
０７年に新車買って現状１６万・・・・
さすがにドアの密閉度とメーターコンソール、アルミフィニッシャーあたりから
きしみ音は出てくるけどね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:55:18.19 ID:hB8ooCtS0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:33:16.79 ID:e+gYrOar0
走行距離すごすぎ
おれは２００９年に買ってまだ２万キロだ
おれは２００９年に買ってまだ２万キロだ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:48:48.87 ID:hB8ooCtS0
ん？
念のため、現状10万キロ足らず、10年で20万キロ超予定。
念のため、現状10万キロ足らず、10年で20万キロ超予定。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:56:07.52 ID:D2CUYA2O0
走行中もDVDが見れるキットってデラでもやっていただけるのかしら
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:31:09.32 ID:ev1ZJXL10
絶対やってくれない。
そもそも自分でやれ
そもそも自分でやれ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:51:03.33 ID:hB8ooCtS0
走行中にDVDなんか見るな！
保険料率上がると、オレたちまで迷惑。
保険料率上がると、オレたちまで迷惑。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:14:43.68 ID:6Lzoa5yJ0
>>486 長距離ばかりでガチンコ系のタイヤじゃつらいのでTOYOのC1Sにしてるから
正直サスのへたりはわからないが、若干伸び側の収まりが悪くなったような気がする
ただ、このタイヤ静かなのはいいがとてもじゃないがコナーリングを楽しむやつじゃ
ないからねインプレとしては微妙
正直サスのへたりはわからないが、若干伸び側の収まりが悪くなったような気がする
ただ、このタイヤ静かなのはいいがとてもじゃないがコナーリングを楽しむやつじゃ
ないからねインプレとしては微妙
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:43:17.03 ID:ev1ZJXL10
>>851
そこまで言わなくとも。そもそも走行中に映画見るわけじゃねえし。
ミュージックビデオを流すくらいのもん。
走行中は画面なんか直視しないし。
ＤＶＤ表示で文句言うんだったらナビ画面すら消すべきだしな
そこまで言わなくとも。そもそも走行中に映画見るわけじゃねえし。
ミュージックビデオを流すくらいのもん。
走行中は画面なんか直視しないし。
ＤＶＤ表示で文句言うんだったらナビ画面すら消すべきだしな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:45:28.77 ID:wB0RIcGkO
>>835
アラームってのはドアのこじ開けとかのセキュリティアラームのことです。
ミラーのリバース時下向きやキーロック時クローズとセキュリティアラームはセットオプション(個別に取付も可)なんですよ。
Ｄオプションのカタログ見たらわかりますよー
アラームがついてるかどうかはスタートスイッチの近くにセキュリティランプがついてるかどうかでわかります
アラームってのはドアのこじ開けとかのセキュリティアラームのことです。
ミラーのリバース時下向きやキーロック時クローズとセキュリティアラームはセットオプション(個別に取付も可)なんですよ。
Ｄオプションのカタログ見たらわかりますよー
アラームがついてるかどうかはスタートスイッチの近くにセキュリティランプがついてるかどうかでわかります
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:49:46.46 ID:ev1ZJXL10
Ｈ19年に買ったときにアラーム付けたかどうか忘れたわ。
窓にセキュリティシールは貼ってるが。記憶に無いってことは付けてないのか親父
窓にセキュリティシールは貼ってるが。記憶に無いってことは付けてないのか親父
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 02:31:14.61 ID:ET5dYb330
中古車がお買い得だな。買うかな～
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:31:59.96 ID:QrFy39VjO
臭そうな中古セダン…クラウン、ウィンダム、マークⅡ、チェイサー、レガシィ、ギャラン
清潔そうな中古セダン…V35/36スカイライン、ティアナ、ブルーバードシルフィ
清潔そうな中古セダン…V35/36スカイライン、ティアナ、ブルーバードシルフィ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:49:30.60 ID:iLAzyAwJ0
>>857
シルフィとかティアナってなんか奥様車だもんな
シルフィとかティアナってなんか奥様車だもんな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:56:36.00 ID:5vtQsskn0
とりあえず中古で買いたくないセダンはトヨタのボッタクリ高級車層のセダンだな
クラウンマジェスタ、クラウン、レクサスＬＳ、ＧＳ辺り。
そこそこ裕福で車にこだわりは無いがとりあえず高いものを買う層が
3年くらい適当に乗って乗り換えた下取り車。
運転に興味も無いからあっちこっちぶつけて補修しまくって
車内には汁とか色々染み込んでる短期間で汚れになった「元高級車」
その高級車の部類になってる車を、中古で貧乏人が無理して買って
Ｖ8-4.リッターオーバーとかで年に1回の税金を払うのに嫁さんがパートでがんばってたり、
リッター4キロしか走らない車のガソリンを超低速運転で何とかガソリン消費を抑えてたりして
（実際に20代前半でレクサスＬＳの中古を買ってこういう生活してる後輩がいる）
情けないのか格好いいのかわかんない奴にはなりたくないわ。
Ｖ36は新車でも450万以内で中古で200万くらい、せいぜい350ＧＴでリッター10キロいくし
それに軽くて速い。運転して気持ちいいし。見栄の為に買う車じゃないし。
スカイラインは本当に今、良い位置にあるし日産はよくぞこういう車を作ったと思って感謝する。
きっと儲けにはならない車種だろうにね
クラウンマジェスタ、クラウン、レクサスＬＳ、ＧＳ辺り。
そこそこ裕福で車にこだわりは無いがとりあえず高いものを買う層が
3年くらい適当に乗って乗り換えた下取り車。
運転に興味も無いからあっちこっちぶつけて補修しまくって
車内には汁とか色々染み込んでる短期間で汚れになった「元高級車」
その高級車の部類になってる車を、中古で貧乏人が無理して買って
Ｖ8-4.リッターオーバーとかで年に1回の税金を払うのに嫁さんがパートでがんばってたり、
リッター4キロしか走らない車のガソリンを超低速運転で何とかガソリン消費を抑えてたりして
（実際に20代前半でレクサスＬＳの中古を買ってこういう生活してる後輩がいる）
情けないのか格好いいのかわかんない奴にはなりたくないわ。
Ｖ36は新車でも450万以内で中古で200万くらい、せいぜい350ＧＴでリッター10キロいくし
それに軽くて速い。運転して気持ちいいし。見栄の為に買う車じゃないし。
スカイラインは本当に今、良い位置にあるし日産はよくぞこういう車を作ったと思って感謝する。
きっと儲けにはならない車種だろうにね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:27:33.11 ID:M7XG54n+0
これ中古で買うなら、あともうちょっと出して、BMW335iあたりに行くか迷うところ
スタイルはスカの方が上だけど車としてのバランスはBMWだわな。
あ、クーペの話ね。
スタイルはスカの方が上だけど車としてのバランスはBMWだわな。
あ、クーペの話ね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:25:10.00 ID:4USwZVFK0
中古車市場が地震の影響もあってか全体的に高値のような気がする。
V36、安い安いと言うがそんなに安くないよ。
350SPでまともそうなのはH18でも乗り出し200万じゃ無理。
中古なら最上位グレード＋高価なオプションを狙いたい。
V36、安い安いと言うがそんなに安くないよ。
350SPでまともそうなのはH18でも乗り出し200万じゃ無理。
中古なら最上位グレード＋高価なオプションを狙いたい。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:46:11.00 ID:XEp6adzkO
新車でも性能のわりに安い。
多分、中古で買った人も無理して新車買っても良かったと思うだろう。
多分、中古で買った人も無理して新車買っても良かったと思うだろう。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:57:47.88 ID:+dg/+k6O0
>>861
H19年式350SP4WAS付BOSE付(クルコン無し)で車体230万だった
H19年式350SP4WAS付BOSE付(クルコン無し)で車体230万だった
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:51:09.60 ID:XEp6adzkO
ごめんなさい。
それ、人気無いグレードです。
ボーズだけ良かった。
それ、人気無いグレードです。
ボーズだけ良かった。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:16:36.41 ID:ET5dYb330
250GTのVタイプ中古探してる。2010登録のやつ。
値引き頑張って貰えば250乗り出しでいけるかな。
値引き頑張って貰えば250乗り出しでいけるかな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:00:39.30 ID:tmyIHhdYO
松任谷正隆その他がフーガ250を礼讃する。それらは正しい
から、スカイラインセダンはやっぱりフーガと乗り比べて納
得して買った方がいい。
大柄で太目の男はインスパイア(素晴らしいハンドリング！)
という選択肢もある。
から、スカイラインセダンはやっぱりフーガと乗り比べて納
得して買った方がいい。
大柄で太目の男はインスパイア(素晴らしいハンドリング！)
という選択肢もある。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:02:42.10 ID:4qX87Qto0
あんなフィーリングのエンジンでもあの欧州かぶれ達に評価されてんのか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:10:43.82 ID:tmyIHhdYO
いやいや７段ミッションと組み合わさると全然違うんだよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:16:23.76 ID:tmyIHhdYO
デカいボディにショートストローク＋多段ミッションという
のは面白い。
松任谷はいつもながらいいこと言うと思うよ。
のは面白い。
松任谷はいつもながらいいこと言うと思うよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:46:43.53 ID:5vtQsskn0
ホンダの車はどうもあの下から上までがさつで振動の多い、尚且つ妙なうるさいサウンドが苦手だわ。
あの不気味なハンドル、プラスチックみたいな内装もどうしても受け付けない。
ホンダなら軽自動車のライフとか軽トラってイメージだ。
まあ軽自動車ならホンダで良いかなって思うが
400万500万出してホンダを買おうと思うか？思うんだろうな買ってる人は。
あの不気味なハンドル、プラスチックみたいな内装もどうしても受け付けない。
ホンダなら軽自動車のライフとか軽トラってイメージだ。
まあ軽自動車ならホンダで良いかなって思うが
400万500万出してホンダを買おうと思うか？思うんだろうな買ってる人は。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:18:21.30 ID:d4nbOpfF0
4月末契約、29日にtype S納車、長かった。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:44:35.26 ID:0qTUtrys0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:04:48.94 ID:BiqRf2yjO
いや マークＸにしたまえ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:43:17.20 ID:tmyIHhdYO
スカイラインセダンだって安いクルマじゃ断じてない。
オプションてんこ盛りでフーガの250GTAPより高かったら、インスパイアも考えな。
インスパイアは素晴らしいクルマ。日産にもプリメーラとい
う素晴らしいFFセダンがあったろう。
姉歯さんは懲役５年に民事の賠償１億5000万。木嶋の佳苗ち
ゃにいたっては・・・主文後回しでアムネスティだのみ。
絶対に過度ぜいたくはせず、よっくよっく考えて買いなよ。
オプションてんこ盛りでフーガの250GTAPより高かったら、インスパイアも考えな。
インスパイアは素晴らしいクルマ。日産にもプリメーラとい
う素晴らしいFFセダンがあったろう。
姉歯さんは懲役５年に民事の賠償１億5000万。木嶋の佳苗ち
ゃにいたっては・・・主文後回しでアムネスティだのみ。
絶対に過度ぜいたくはせず、よっくよっく考えて買いなよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:09:40.30 ID:0qTUtrys0
地元ではマークX乗ってるのは9割おじさんだから買う気しないんだ
スカイラインは1台見た事あるかないかくらいなんで目立つだろうしね
スカイラインは1台見た事あるかないかくらいなんで目立つだろうしね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:44:52.48 ID:4qX87Qto0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:01:33.41 ID:hkx6t1Sl0
乗って一ヶ月思うことは、変速タイミング早いなってとこなんだけどどう？
マニュアルでいったら四速まで速攻で変速してるから吹け上がらない感じ。
DSモードで引っ張る(といっても3500まで)だと気持ちいいんだけど、変速早いほうが燃費はいいの？
マニュアルでいったら四速まで速攻で変速してるから吹け上がらない感じ。
DSモードで引っ張る(といっても3500まで)だと気持ちいいんだけど、変速早いほうが燃費はいいの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:24:19.12 ID:ng7v/Ncc0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:27:20.67 ID:ng7v/Ncc0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:30:28.18 ID:ua+a9iA+0
>>878
あほか
あほか
>>870
ホンダエンジンでそんな印象抱く奴いるのね
逆に日産V6にそんな印象があるわ
>>870
ホンダエンジンでそんな印象抱く奴いるのね
逆に日産V6にそんな印象があるわ
>>870
ホンダエンジンでそんな印象抱く奴いるのね
逆に日産V6にそんな印象があるわ
ホンダエンジンでそんな印象抱く奴いるのね
逆に日産V6にそんな印象があるわ
>>870
ホンダエンジンでそんな印象抱く奴いるのね
逆に日産V6にそんな印象があるわ
>>870
ホンダエンジンでそんな印象抱く奴いるのね
逆に日産V6にそんな印象があるわ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:48:12.23 ID:ng7v/Ncc0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:08:03.10 ID:ua+a9iA+0
>>883
アホウ
アホウ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:10:42.49 ID:ng7v/Ncc0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:15:00.11 ID:ua+a9iA+0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:18:57.49 ID:AQgDT7HE0
ゼロクラスレに居る16ｱﾘｽﾄV300ｳﾞｪﾙﾃｸｽｴﾃﾞｨｼｮﾝ(後期)☆茨城最速 ◆4Xd20a0gmI きめぇｗｗｗｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:19:37.05 ID:ng7v/Ncc0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:22:21.16 ID:ua+a9iA+0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:25:28.73 ID:ng7v/Ncc0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:28:49.61 ID:ua+a9iA+0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:32:58.29 ID:hkx6t1Sl0
230マンバカにするなぁw
250GT20年式2.7万キロ
フルエアロ、社外アルミでローン込み230マンって負け？
250GT20年式2.7万キロ
フルエアロ、社外アルミでローン込み230マンって負け？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:39:34.18 ID:ua+a9iA+0
物によるけど、いよいよ感いっぱいで残念。
ｖ３６はスマートに乗るべし。
by段平
ｖ３６はスマートに乗るべし。
by段平
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:43:30.22 ID:ng7v/Ncc0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:46:08.26 ID:ua+a9iA+0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:48:28.94 ID:ng7v/Ncc0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:50:50.83 ID:XLZMTbDK0
早くＶ３７見てみたい。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:51:59.43 ID:ua+a9iA+0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:00:22.35 ID:ng7v/Ncc0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:02:51.28 ID:ua+a9iA+0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:12:58.55 ID:5vtQsskn0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:31:59.13 ID:8/K63N3u0
>>901
4輪なんたらって評価真っ二つだけどどうなんだろ。
俺、350SPの4輪なんたら無しなんだけど有りに乗ったこと無いから
わからんのよ。まあ今更ｺﾚｲｲ!!って思ったって遅いんだけど。
10年前にプレリュードBB8に乗ってたとき4WSだったけど小回り効いて
よかった。高速のレーンチェンジは真横に動く感じでなれるまで??だった。
同じようなもんなのか知りたい。
4輪なんたらって評価真っ二つだけどどうなんだろ。
俺、350SPの4輪なんたら無しなんだけど有りに乗ったこと無いから
わからんのよ。まあ今更ｺﾚｲｲ!!って思ったって遅いんだけど。
10年前にプレリュードBB8に乗ってたとき4WSだったけど小回り効いて
よかった。高速のレーンチェンジは真横に動く感じでなれるまで??だった。
同じようなもんなのか知りたい。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:37:28.14 ID:NsXiH60G0
>>901
乗り心地が悪くなっても、ハンドリングは向上する？
乗り心地が悪くなっても、ハンドリングは向上する？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:41:36.50 ID:5vtQsskn0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311133238/
俺が快心の気合いでたてたスレに
35クーペ（Ｖ35）はＧＴＲ（Ｒ35）より速いという奴が現れたので俺は無視するぞ
俺が快心の気合いでたてたスレに
35クーペ（Ｖ35）はＧＴＲ（Ｒ35）より速いという奴が現れたので俺は無視するぞ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:44:56.31 ID:5vtQsskn0
>>902
ハァ？俺はＢＡ5に乗った後でＢＢ1だが？お前は俺なのか！！！！
つうかＢＢ1、ローダウンしてアライメント取ったら4ＷＳエラーが多発して直らず、
結局廃車した。ていうかＢＡ5も4ＷＳだったがあれは鬼のように曲がったが
ＢＢ1はたいしたことなかった、っていうかＶ-ＴＥＣの出始めで
当時はプレリュードの2200ｃｃのＤＯＨＣ-Ｖ-ＴＥＣとＮＳＸの3リッターのＶ-ＴＥＣしかなかったわな。
まーーーあの重たい車重だったが高速でハイカム突っ込んだ快感は未だに忘れられんわ！
あの快感を知ってる奴がいたのか。
しかも奇遇にも今Ｖ36に乗ってるとはな
ハァ？俺はＢＡ5に乗った後でＢＢ1だが？お前は俺なのか！！！！
つうかＢＢ1、ローダウンしてアライメント取ったら4ＷＳエラーが多発して直らず、
結局廃車した。ていうかＢＡ5も4ＷＳだったがあれは鬼のように曲がったが
ＢＢ1はたいしたことなかった、っていうかＶ-ＴＥＣの出始めで
当時はプレリュードの2200ｃｃのＤＯＨＣ-Ｖ-ＴＥＣとＮＳＸの3リッターのＶ-ＴＥＣしかなかったわな。
まーーーあの重たい車重だったが高速でハイカム突っ込んだ快感は未だに忘れられんわ！
あの快感を知ってる奴がいたのか。
しかも奇遇にも今Ｖ36に乗ってるとはな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:47:40.97 ID:5vtQsskn0
今でこそ静かなＶ6-3500ｃｃのＮＡの恐ろしい加速に酔っているが
あの2リッターちょいのＮＡのホンダのエンジン、たいして速くはなかったが
当時、レッドゾーンがめっちゃくちゃ高くてな。
ＭＴだったが、スバルの2.0ターボ並のレッドゾーンじゃなかったかな
まあ今思えば速い車ではなかったんだが。
（実際、湾岸でＷＲＸやＧＴＲにちぎられてたし）
でも最高に気持ちよかった、あの頃のホンダは良かった
あの2リッターちょいのＮＡのホンダのエンジン、たいして速くはなかったが
当時、レッドゾーンがめっちゃくちゃ高くてな。
ＭＴだったが、スバルの2.0ターボ並のレッドゾーンじゃなかったかな
まあ今思えば速い車ではなかったんだが。
（実際、湾岸でＷＲＸやＧＴＲにちぎられてたし）
でも最高に気持ちよかった、あの頃のホンダは良かった
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:26:53.71 ID:7vKqOnvuO
Ｓ Ｋ Ｙ Ｌ Ｉ Ｎ Ｅ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:44:19.94 ID:mCmHvSsPO
で？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 03:04:29.28 ID:1GaBScxgO
>>907-908
ワロタ
ワロタ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 03:25:31.87 ID:7vKqOnvuO
>>908
ごめん。リアのエンブレムを表現したつもりです。
ごめん。リアのエンブレムを表現したつもりです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:03:47.43 ID:dTJDNX1a0
4輪なんたらはSPの標準仕様ではないの？
オプションだったっけ？
オプションだったっけ？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:41:31.38 ID:LpL1Xfic0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:32:49.48 ID:R/273sNcO
本当に、この車はバーゲンプライスだ。
売れない理由がわからない。
貨物車ばかりの日本は少し寂しい。
赤のクーペが似合う女の子も久しく見ていない。
AkBにはミニバンが似合うもんね。
売れない理由がわからない。
貨物車ばかりの日本は少し寂しい。
赤のクーペが似合う女の子も久しく見ていない。
AkBにはミニバンが似合うもんね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:54:48.82 ID:dGUN1kHg0
【最高の】スポーツセダン【国産】part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/
915 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/07/21(木) 19:59:10.20 ID:sp+eeBC50
売れてないね、この車
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:02:51.82 ID:C1RfxDly0
来月の半ばに納車だぜぇ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:31:33.17 ID:/14H5Zmr0
検討中だがメーカーオプションのナビの製造が止まってて
今サインしても１２月以降の納車だと言われた。
他の車種もメーカーのナビにするとだいぶ待たされるらしいです。
今サインしても１２月以降の納車だと言われた。
他の車種もメーカーのナビにするとだいぶ待たされるらしいです。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:37:24.66 ID:C1RfxDly0
最下位グレード以外はナビが標準では？
ちなみに5月中旬に注文
ちなみに5月中旬に注文
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:00:29.27 ID:K8Gk/QvCO
V36はどこから見ても流麗なデザインだよなあ。しかも走りも楽しい憎いヤツ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:00:48.50 ID:j8om56J0O
>>913
まず燃費が悪いからな 一般市民は燃費のいい豊田車を買うだろう
まず燃費が悪いからな 一般市民は燃費のいい豊田車を買うだろう
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:07:26.80 ID:TW7Lotht0
37の試作工場に行った夢をみた。
RX-8をセダンにしたような、格好悪い型だった。メカやデザイナーたちも、なんかやる気なかったなあ。
もう今更スカイラインなんてって感じだったな。
夢だけどね。(^^;;
RX-8をセダンにしたような、格好悪い型だった。メカやデザイナーたちも、なんかやる気なかったなあ。
もう今更スカイラインなんてって感じだったな。
夢だけどね。(^^;;
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:08:29.28 ID:iFNrDuGeO
セダンとして乗用車として、非常に高い完成度の車だと思う…
だけど今の世相には合ってないんだろうね。
俺自身いま日産車乗ってるけどセダンじゃないし、新車で４００万以上出せる層はミニバン系へ流れちゃうんだろうなぁ
スカと（価格帯）同クラスのＣクラス・３・Ａ４は結構走ってるから、もう外車じゃないとこの価格帯セダンは売れないのかもね
だけど今の世相には合ってないんだろうね。
俺自身いま日産車乗ってるけどセダンじゃないし、新車で４００万以上出せる層はミニバン系へ流れちゃうんだろうなぁ
スカと（価格帯）同クラスのＣクラス・３・Ａ４は結構走ってるから、もう外車じゃないとこの価格帯セダンは売れないのかもね
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:24:37.47 ID:J+mnzbT90
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:32:15.38 ID:C1ivdjOu0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:39:39.41 ID:/ORADvfJ0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:54:30.01 ID:/ORADvfJ0
MB、BMなどいろいろ見て試乗もしたが・・・
例えば、350GTと同等の動力性能を求めると、335i=686万、C350=680万と300万も高い。
しょぼい直4のCや3と250GTを比べても、やはり大差。
超お買い得で、スタイルもV36の圧勝。
V36乗ってるヤツはみんな、モノの価値がわかってるように見える w
例えば、350GTと同等の動力性能を求めると、335i=686万、C350=680万と300万も高い。
しょぼい直4のCや3と250GTを比べても、やはり大差。
超お買い得で、スタイルもV36の圧勝。
V36乗ってるヤツはみんな、モノの価値がわかってるように見える w
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:21:44.64 ID:2F8h1g8A0
スカイラインフェスティバル。初代スカイライン、通称ハコスカから
最新のV36まで!
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/npsky11_1/
最新のV36まで!
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/npsky11_1/
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:51:55.68 ID:J36qLIte0
Ｖ３６のクーペはワイドでかっこいいな。
ここ数年のクルマの中でデザインが一番だ、個人的にはＺよりもカッコイイと思う。
クーペとセダンで横幅が違うけど、なんか理由あるの？
セダンでもワイドボディ選べればいいのにね。
ここ数年のクルマの中でデザインが一番だ、個人的にはＺよりもカッコイイと思う。
クーペとセダンで横幅が違うけど、なんか理由あるの？
セダンでもワイドボディ選べればいいのにね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:10:50.43 ID:Z+/7eKQY0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:43:17.85 ID:Bpeas6H60
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:49:44.25 ID:scRy6LkNO
横幅丁度いいと思う。
クーペでドア開けてみぶつけまくるぞ
クーペでドア開けてみぶつけまくるぞ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:18:56.67 ID:9GyZpoLpO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:42:48.14 ID:UQ96yfiA0
36のスカッペ糊だけど、ケツにＧＴーＲのエンブレム付けたら
マジかっこよくなった！しかもなんか高速走ってても、
ゼロリフトって感じで速度上げるごとに路面に喰いついてる感じだし、
なんかパワーもアップした。安いしすげーオススメ。
金曜夜から深夜まで湾岸流して大黒によく居るんで
良かったら声かけてくれ。
黒でホイール金色のが俺な。
愛車のブラックホーク号見せてやるからな。
マジかっこよくなった！しかもなんか高速走ってても、
ゼロリフトって感じで速度上げるごとに路面に喰いついてる感じだし、
なんかパワーもアップした。安いしすげーオススメ。
金曜夜から深夜まで湾岸流して大黒によく居るんで
良かったら声かけてくれ。
黒でホイール金色のが俺な。
愛車のブラックホーク号見せてやるからな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:41:20.38 ID:Z+/7eKQY0
>>930
この前のスカフェス行ってたくさんV36見てきたけど
>>923くらいの改造じゃ全然たいしたレベルじゃないから
ホワイトパールだけはともかく他の色だとドノーマルで乗ってる方が親父臭くてダサいわ
この前のスカフェス行ってたくさんV36見てきたけど
>>923くらいの改造じゃ全然たいしたレベルじゃないから
ホワイトパールだけはともかく他の色だとドノーマルで乗ってる方が親父臭くてダサいわ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:51:10.15 ID:TnJHFbrI0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:55:45.99 ID:K8Gk/QvCO
ベンツのでかいグリルもBMWの豚鼻も受け付けない
なんか・・・マズいな。
V36のデザイン評価が高いのはうれしいが、
シャコタンとかフルスモークとか金色ホイールとかDQN仕様が巷に増えてくると、
まともなお客さんがあっという間に逃げていって、たちまち売れなくなる。
企業イメージもガタ落ち。DQNは中古しか買わないから、商売にならん。
R32やS13でもこういう現象が起こって、日産はボロボロになった。
いかん、V37のデザインは変更じゃ！
頼むからDQNはトヨタを買ってくれ！
アルヴェルとかレクサスとか、選り取り見取りだろ。
V36のデザイン評価が高いのはうれしいが、
シャコタンとかフルスモークとか金色ホイールとかDQN仕様が巷に増えてくると、
まともなお客さんがあっという間に逃げていって、たちまち売れなくなる。
企業イメージもガタ落ち。DQNは中古しか買わないから、商売にならん。
R32やS13でもこういう現象が起こって、日産はボロボロになった。
いかん、V37のデザインは変更じゃ！
頼むからDQNはトヨタを買ってくれ！
アルヴェルとかレクサスとか、選り取り見取りだろ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:02:14.29 ID:RHLp1cEcI
>ドノーマルで乗ってる方が親父臭くてダサいわ
親父は金を持っている。DQNは金を持っていない。
親父大好き、DQN大嫌い。DQNに好かれると、会社が傾く。
頼むから頼むから、DQNはトヨタを買ってくれ～～い！ orz
親父は金を持っている。DQNは金を持っていない。
親父大好き、DQN大嫌い。DQNに好かれると、会社が傾く。
頼むから頼むから、DQNはトヨタを買ってくれ～～い！ orz
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:11:28.86 ID:66UcmhSx0
きっと同じヤツばっか書き込んでんだろうな。なんか嘆かわしいというか、
ある意味、安っぽいオーナーが多いんだな。買ったことがよほど嬉しいんだろうけど。
ある意味、安っぽいオーナーが多いんだな。買ったことがよほど嬉しいんだろうけど。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:05:09.06 ID:Ndzjwcsy0
↑
こういう乗れない人の嫉妬もあるスレです
こういう乗れない人の嫉妬もあるスレです
車高をなぜか低くした車、踏切内で底部が引っかかって立ち往生 → 電車激突…神奈川★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311230491/
http://s.webry.info/sp/kantoutrain.at.webry.info/201107/article_2.html
http://www.youtube.com/watch?v=ld9CJiHTAQ4
なんとタイムリーな！ だからシャコタンは止めろと・・・
エッ、旧フーガかよ（泣）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311230491/
http://s.webry.info/sp/kantoutrain.at.webry.info/201107/article_2.html
http://www.youtube.com/watch?v=ld9CJiHTAQ4
なんとタイムリーな！ だからシャコタンは止めろと・・・
エッ、旧フーガかよ（泣）
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:47:32.24 ID:lAomCETp0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:14:10.51 ID:TW7Lotht0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:57:20.34 ID:HYUharxi0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:10:24.16 ID:0y66lXOW0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:09:00.81 ID:em3d+HhY0
こんなので公道走るのは無理だわ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:16:00.09 ID:nwMZ8/H60
うむ。常に段差を意識して乗るのはめんどくさいよなあ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:38:43.64 ID:SD+P13iD0
段差よけながら蛇行する前走車をみて
嫁がぼそり
前の人ふらふらして危ない…居眠り？ヘタなの？
車に全く興味ない人間にはわからんだろうな
嫁がぼそり
前の人ふらふらして危ない…居眠り？ヘタなの？
車に全く興味ない人間にはわからんだろうな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:19:16.42 ID:I4QcnWkh0
>>945
うまいこと言うなあ。車の旬って、そんな感じだなあ。
うまいこと言うなあ。車の旬って、そんな感じだなあ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:48:08.35 ID:zydk9pvK0
タイヤがフェンダーの中に入るくらい落としてるのはみっともないけど、
フロントだけでも1インチかそこら車高落とすとぐっと良くなるよ。マジで
フロントだけでも1インチかそこら車高落とすとぐっと良くなるよ。マジで
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:33:34.10 ID:YbDnUIt4O
2.54センチも落とすの?
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:44:05.71 ID:pI1FMzQd0
駐車場で縁石にぶつけないよう気をつけなよ。
1インチ落とすと、ぶつかるところがかなり多くなるよ。
1インチ落とすと、ぶつかるところがかなり多くなるよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:35:18.92 ID:nfZHoaU30
>>951
1インチも落とすとガリまくりであとで後悔する可能性が高い。
それに世の中の大多数を占める普通の人からはDQN扱い。
普通な彼女や嫁からは乗りたくないって言われそうだし、
もしそんな状態歓迎な女ならそいつもDQN確定。
1インチも落とすとガリまくりであとで後悔する可能性が高い。
それに世の中の大多数を占める普通の人からはDQN扱い。
普通な彼女や嫁からは乗りたくないって言われそうだし、
もしそんな状態歓迎な女ならそいつもDQN確定。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:02:48.96 ID:zydk9pvK0
1インチなんて標準のユルユル指三本が指二本になる程度よ？
大げさだなぁ
大げさだなぁ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:54:49.28 ID:HKWW2BZb0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:09:22.96 ID:x+YV0zA8O
実は車はノーマルで綺麗に乗るのがカッコイイ。
忘れないことだ。
忘れないことだ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:52:55.26 ID:HYhUxozQ0
うむ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:17:23.22 ID:pI1FMzQd0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:50:33.43 ID:abxfttU50
だいたい親指の爪の面幅は2cmくらいだよね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:05:56.89 ID:fO5tAeIM0
>>934
ローダウンはやって似合う車とそうでない車があると思う。
V36はもれなくDQNっぽくなる。いや、すでにDQN自覚してるなら仕方ないけどさ。
いわゆる高級路線、四駆系、ミニバン系はぜったいやっちゃいけないパターン。
>>955
どんだけ太いのよｗ
ローダウン、したことあんの？
>>960
そーいや親指で測るやつみたことないねｗ
ローダウンはやって似合う車とそうでない車があると思う。
V36はもれなくDQNっぽくなる。いや、すでにDQN自覚してるなら仕方ないけどさ。
いわゆる高級路線、四駆系、ミニバン系はぜったいやっちゃいけないパターン。
>>955
どんだけ太いのよｗ
ローダウン、したことあんの？
>>960
そーいや親指で測るやつみたことないねｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:06:35.13 ID:lM9skXwZ0
適度なローダウンはカッコイイと思うけどね。
メーカーですら、カタログ写真撮る時、トランクやシートにおもしのっけて撮るぐらいだから。
まぁフロント指２本リア指３本ぐらい入るローダウンが一番いいね。
メーカーですら、カタログ写真撮る時、トランクやシートにおもしのっけて撮るぐらいだから。
まぁフロント指２本リア指３本ぐらい入るローダウンが一番いいね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:24:56.28 ID:eZS1JrtS0
車高調なんて入れるなよ
タイヤがフェンダーに被る位まで落としてるのはどんな車でも頭の悪さを晒してる
あのレベルまでいくと百害あって一利無しだろ
タイヤがフェンダーに被る位まで落としてるのはどんな車でも頭の悪さを晒してる
あのレベルまでいくと百害あって一利無しだろ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:26:10.65 ID:0y66lXOW0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:05:00.70 ID:0tVDXetHO
○社外アルミ
○適度なローダウン
×極低車高
×爆音マフラー
○適度なローダウン
×極低車高
×爆音マフラー
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:12:57.63 ID:ytN0Xwb+0
誘導：ここらあたりへ行けば人気者になれるよ w
軽のローダウンを語ろう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178132170/
【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.56
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1307779783/
【ビビリ】極黒スモーク依存症【キモヲタ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1262350205/
軽のローダウンを語ろう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178132170/
【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.56
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1307779783/
【ビビリ】極黒スモーク依存症【キモヲタ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1262350205/
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:37:40.23 ID:l0FdyKcl0
ローダウンとか大径ホイールとか爆音マフラーとか（ｒｙ
低能貧乏人R厨のやる事でしょｗ
あいつらのレベルには墜ちたくないねｗ
低能貧乏人R厨のやる事でしょｗ
あいつらのレベルには墜ちたくないねｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:42:43.89 ID:AK/rCYQY0
>>964
うん、昔からやってるテクニック。とくに２ドアクーペは若干低い方がかっこよく見えるから。
カタログ写真ってフェンダーとタイヤのすき間せまく見えない？、
実車とカタログ写真見比べると、あれって思うでしょ、
まぁ光のあて方や構図にもよるんだけど微妙に感じがちがうじゃないの、それは微妙にローダウンさせてるからなのね。
うん、昔からやってるテクニック。とくに２ドアクーペは若干低い方がかっこよく見えるから。
カタログ写真ってフェンダーとタイヤのすき間せまく見えない？、
実車とカタログ写真見比べると、あれって思うでしょ、
まぁ光のあて方や構図にもよるんだけど微妙に感じがちがうじゃないの、それは微妙にローダウンさせてるからなのね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:18:56.00 ID:kvnoXifA0
×過度なエアロ
×光軸のずれた社外ＨＩＤ
×フルスモーク
×煽り運転
×光軸のずれた社外ＨＩＤ
×フルスモーク
×煽り運転
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:52:55.25 ID:0tVDXetHO
◎◎◎譲り合い
◎◎かもしれない運転
×××ナビ等注視
××××シートベルト非装着
×××××××飲酒運転
◎◎かもしれない運転
×××ナビ等注視
××××シートベルト非装着
×××××××飲酒運転
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 06:35:48.42 ID:dusci3pb0
ノーマルがオヤジ臭くてダサいとか言う人は、きっと仕事でのスーツ姿でも、
鎖のついた長刺し財布をケツポケに入れてるタイプの人なをだろうなと思っちゃう。
それを過ぎると、今度はセカンドバッグを持ち歩きだすのかなと。
鎖のついた長刺し財布をケツポケに入れてるタイプの人なをだろうなと思っちゃう。
それを過ぎると、今度はセカンドバッグを持ち歩きだすのかなと。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:01:59.23 ID:Pwn3CfMz0
クーペスレにも書いたんですが、お尋ねです。
インダッシュ6CDなんですけど、クーペには
LOADスイッチ付いていませんよね（；＿；）？
どうしたらCDを6枚いれことができるんでしょうか？
「LOAD」を押してCDを追加して行くみたいなんですが、
それが説明書には「LOAD」というスイッチが
挿入口の右にあると挿絵でも説明があるんですけど、
私のには挿入口左側の「EJECT」スイッチしかついてないんです。
一応1~6までの数字のスイッチはあるので、
何か他に方法がありましたらご教授お願いします。
インダッシュ6CDなんですけど、クーペには
LOADスイッチ付いていませんよね（；＿；）？
どうしたらCDを6枚いれことができるんでしょうか？
「LOAD」を押してCDを追加して行くみたいなんですが、
それが説明書には「LOAD」というスイッチが
挿入口の右にあると挿絵でも説明があるんですけど、
私のには挿入口左側の「EJECT」スイッチしかついてないんです。
一応1~6までの数字のスイッチはあるので、
何か他に方法がありましたらご教授お願いします。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:07:24.92 ID:ru6Fi03FO
一ヶ月点検いきました
やはりAパケだとSチューンは着くかもしれないけどメーカーが設定から外してるから保証が出来ないかもと言われました
そこでSRSとTi2000紹介されましたが280000万（工賃別）もしました
やはりSチューンが第一候補なのですが
足回り替えた場合アライメントはとるべきなのでしょうか?
ディーラーには機械が無いので外注するような事言ってましたし
値段も結構高いみたいです
よろしくお願いします
やはりAパケだとSチューンは着くかもしれないけどメーカーが設定から外してるから保証が出来ないかもと言われました
そこでSRSとTi2000紹介されましたが280000万（工賃別）もしました
やはりSチューンが第一候補なのですが
足回り替えた場合アライメントはとるべきなのでしょうか?
ディーラーには機械が無いので外注するような事言ってましたし
値段も結構高いみたいです
よろしくお願いします
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:11:17.20 ID:ytN0Xwb+0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:40:12.32 ID:MFnEYRrj0
>>973
Ａパケだとなぜ適合外なのか理由が見つからないけどねェ。
明日NISIMOに聞いてみましょう？
マルチリンク（ダブルウィッシュボーン）であれば、各アーム類を取り外ししない、装着後の車高がノーマルと変わらない、
と言う条件であればアライメント省略できるけど、車高が下がるなら装着後１～２週間したらアライメント取らないとダメだよ。
適当なところもあるからしっかりした所で取りましょう。Ｖ３６なら普通は２万円ぐらいだね。
Ａパケだとなぜ適合外なのか理由が見つからないけどねェ。
明日NISIMOに聞いてみましょう？
マルチリンク（ダブルウィッシュボーン）であれば、各アーム類を取り外ししない、装着後の車高がノーマルと変わらない、
と言う条件であればアライメント省略できるけど、車高が下がるなら装着後１～２週間したらアライメント取らないとダメだよ。
適当なところもあるからしっかりした所で取りましょう。Ｖ３６なら普通は２万円ぐらいだね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:45:39.26 ID:ru6Fi03FO
ありがとうございます
明日にでもニスモに電話してみます
アライメント結構安いですね
ディーラーの人は4輪で確か5万位と言ってました
ディーラーの人が言うには不具合が起きた時にメーカーからその辺を突っ込まれるかもしれないとの事でした
それと大きなシフトショックは調べてなかったので後日連絡するとの事でした
明日にでもニスモに電話してみます
アライメント結構安いですね
ディーラーの人は4輪で確か5万位と言ってました
ディーラーの人が言うには不具合が起きた時にメーカーからその辺を突っ込まれるかもしれないとの事でした
それと大きなシフトショックは調べてなかったので後日連絡するとの事でした
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:34:16.50 ID:o1rnKxlL0
>>973
たけぇw
たけぇw
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:45:10.06 ID:ru6Fi03FO
間違えました28万円でした
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:51:25.64 ID:UHAKpBhe0
1人で乗ってる時は滅多に観ないんで今までほっといたんだけど
時間あったんで昨日地デジチューナー付けて来た
リモコンの置き場がないのと受光部がダサい
まあ仕方ないわな
時間あったんで昨日地デジチューナー付けて来た
リモコンの置き場がないのと受光部がダサい
まあ仕方ないわな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:44:31.48 ID:zItdJn1A0
get-u見てると
ﾌｶﾞｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞがupされると瞬殺の状態
ﾌｶﾞｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞがupされると瞬殺の状態
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:43:26.58 ID:KWlxIcu10
>>980
おいくらぐぐらいで販売？
おいくらぐぐらいで販売？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:48:36.11 ID:KWlxIcu10
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:35:55.64 ID:ru6Fi03FO
そうなんですか
ディーラーの人も最近頼んでないけど確かそのくらい的な事言ってました
あります>>729で書いた者ですが、その後も何回か起こりました
同乗者もビックリして
もう壊れた?って言うくらいなので結構大きいです
起こるシチュエーションもバラバラなので原因がよくわかりません
ディーラーの人も最近頼んでないけど確かそのくらい的な事言ってました
あります>>729で書いた者ですが、その後も何回か起こりました
同乗者もビックリして
もう壊れた?って言うくらいなので結構大きいです
起こるシチュエーションもバラバラなので原因がよくわかりません
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:57:54.75 ID:juZlHTizO
次スレ頼む
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:49:03.05 ID:agIiTomO0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:58:14.17 ID:zItdJn1A0
>>981
約４９０ﾏｿ
約４９０ﾏｿ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:05:34.71 ID:GH0OpIW7O
HCR32のｴｱﾌﾛを純正で買うとしたら相場はいくらくらいかな？
ちょっと教えてほしい
ちょっと教えてほしい
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:25:37.41 ID:GH0OpIW7O
ごめん間違った
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:20:28.71 ID:cvT+/i7NO
>>985
同意。別にCKVスレがあるというのに分からん輩が多いからな。
同意。別にCKVスレがあるというのに分からん輩が多いからな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:15:35.15 ID:5FEIdQhVO
次スレだ次スレを出せ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:34:01.53 ID:B34xcZqqO
>>973です
ニスモに電話したら
オプションのやつは数年前から日産が手がけてるので分からないとの事でした
なのでカタログの裏にあるお客様相談窓口に電話したところ
Aパケはサスペンションキットは装着可能ですがスタビライザーとのセットは不可との事でした
シフトショックの件は原因がよくわからないので
逐一情報をあげてくれとの事でした
ニスモに電話したら
オプションのやつは数年前から日産が手がけてるので分からないとの事でした
なのでカタログの裏にあるお客様相談窓口に電話したところ
Aパケはサスペンションキットは装着可能ですがスタビライザーとのセットは不可との事でした
シフトショックの件は原因がよくわからないので
逐一情報をあげてくれとの事でした
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:57:21.01 ID:mcYkrnz70
ゴルフ君が次スレ立ててくれたぞ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:34:00.87 ID:Nmt57F6s0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:07:05.06 ID:CZhJdO9x0
ｗｗｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:29:15.12 ID:afE7gcA10
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:29:17.05 ID:DnzEYwl40
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:31:49.26 ID:GKg/xNKf0
ume
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:32:21.23 ID:GKg/xNKf0
もうじき
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:32:52.54 ID:GKg/xNKf0
はつの
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:33:23.65 ID:GKg/xNKf0
1000get
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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