【ホンダ】アコードワゴン 20台目【CF6,7 CH9 CL2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:18:37.93 ID:skhOhsXK0

アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2　の話題をどうぞ。
US､AW､現行のツアラーはそれぞれのスレッドで。

アコードワゴン（ＣＦ、ＣＨ、ＣＬ型）１９９７～２００２製造

●車両型式区分
ＣＦ－６（Ｖｉ、ＶＴＬ　ＦＦ）
ＣＦ－７（Ｖｉ、ＶＴＬ　４ＷＤ）
ＣＨ－９（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　ＦＦ）
ＣＬ－２（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　４ＷＤ）

●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html

●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

●ホンダ・アコードワゴン　フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296047827/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:19:19.11 ID:skhOhsXK0

無事立ったみたいだ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:11:06.81 ID:sBHRjYTDO

>>1 おーつ

1000目前でまさか落ちるとは

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:59:15.01 ID:cM1L3ZVBO

記念に誰か買わないか？

14年式ｽﾎﾟｰﾃｨｱﾊﾟｰﾙ 2.4万ｷﾛ

SRはないけどな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:12:01.21 ID:5OFPDhFBO

あー、Ｕターンがきつい(笑)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:51:16.15 ID:wYScuYchO

5ナンバーサイズっていうのがいいね！狭い道でのすれ違いも楽だし

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:08:30.34 ID:4dzo+RES0

ＣＦ６とＣＦ７ってＦＦと４ＷＤの違いだけなんですよね？

ボディパーツは全部共通という認識でいいでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:51:57.93 ID:LpomAjjZ0

>>7

基本的には同じはず。
細かいところは、ここで調べてみて。

http://honda.epcdata.ru/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:17:20.11 ID:SMp571Se0

>>5
オレもそれ思うわｗ
縁石が気になるし、後ろから来られると妙に焦る。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:52:58.53 ID:lREbhdvj0

CH9のルーフとボンネットがところどころ
色あせしてきた。
ここだけ塗装してもらうと周りと色がちがっちゃうのかな?
ホンダ゛の車は塗装面が弱いと言われるが、
そんな対応した人、いる?

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:54:56.55 ID:tm7VE9F/O

そろそろ1DINポケットの画像をアップしてはもらえないだろうかしら

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:32:07.91 ID:GKymBSli0

>9
レガシィから乗り換えたけど、こっちのが全然取り回し楽だよｗ

>10
昔のホンダの赤とか黄色は色あせしやすいけど・・・
オレの周りではホンダの塗装が弱いとか聞いた事はないわ。
年式相応じゃない？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:18:22.64 ID:iJZCTcz40

フロントのエンジンマウントが切れてた…
幾ら位するんだろう?

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:44:59.42 ID:kCoUvit+0

>>10

ボディカラーは何色？？何年式の車両？？
まあ、前期型（初期型）なら経年劣化だろうけど。あと、赤は劣化が激しい。
確かにホンダの塗装はあまりよくないとコーティング業者が言っていた。

部分塗装（色合わせ）は塗装業者の腕次第。
ただ、そんな状態だと、ボンネットやルーフ１枚塗りになるんじゃない？

>>12

レガシィからの乗り換えとは珍しいね。何型からの乗り換えですか？
（BP/BLではないよね。その前？）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:15:31.87 ID:GKymBSli0

>>14
BH5Dですよー！
ホントは若いうちにFRの車に乗ろうと思ってレガシィ売ったんだけど、何故かアコードにｗ
まあ昔から好きな車だったからよかったんですけどねｗ
欲を言えばCE系が欲しかったんですが、なかなか見つけるのが難しかったので･･･

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:53:08.15 ID:OG19UCNm0

>>14
うわっ13年式の赤だよ。
遠めに見ると、所々色褪せじゃないか?
と思うのです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:27:07.56 ID:h0mcXWQWO

赤は他メーカーでも色褪せるよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:39:35.13 ID:S34BnrVLO

赤は紫外線の関係で一番退色が早い
マメに手入れしなきゃあっという間にピンクに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:16:15.54 ID:cJ1KUVSR0

CL2に乗ってるのですが、ヘッドレストモニターつけたいのですが、
無理ですかね？
純正ナビステレオボーズです。
あとバイザーモニターもつけたいです。
誰かキラキラ電飾使用にしてる方いますか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:38:24.11 ID:cxW0IbfDO

ブレーキダストクリーナーでダストはきれいになったんだが、
キャリパーがサビ色になったりねずみ色になったり、汚くなった
無限のキャリパーみたいな色の塗料買って塗っといたは

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:22:15.31 ID:XB9Puzsv0

>>19

ヘッドレストモニターは付けられるだろうけど、問題は純正ナビ・TVをどうやって分岐させるかだよね。
色々種類はあるようだが・・・
http://www.gooparts.com/suit_car/HONDA/ACCORD_WAGON/genre_7/98/index.html

モニターいっぱい・電飾キラキラな人たちはみんカラに沢山いるから、
そっちを見た方がさんこうになるでしょう。

私個人的には、そういうのはパスです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:00:34.35 ID:+On829U10

>>21
純正ナビはＣＤだしＴＶはアナログでうんこだし。
この際なんでキラキラにしようかと考えて・・・
ただボーズシステムは気に入ってるんです。
どうすればいいのかと・・・・知識もゼロなので。
なんかこの純正ナビシステムは特殊とか。
車検対応モニターとかいろいろありますね。
ＣＬ２の余生は派手にいこうかと。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:04:25.66 ID:7ICsaYh00

>>15
今からCE探して乗るなんて旧車マニアの域

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:11:45.46 ID:cvC1ZNZe0

今日ツアラー乗ってた美人なお姉さん発見
ツアラーデカイね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:05:54.68 ID:cz/AuCBKO

ライトの黄ばみがでてきた
@後期

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:23:06.76 ID:R/uM55QB0

>>22
シガーの上辺りが空いてるなら、そこにヤフオクとかで売ってる安い１DINのDVDプレーヤー入れて
純正に外部入力があるならそこに、無かったら整備書とか確認しながら配線入れ替えでいいんじゃ？？
オレのは元々純正じゃなかったから調べないとわからんけど・・・

一応バイザーモニター付いてるけど、殆ど使ってない・・・と言うかサイズ気にしないで買ったら閉まらない←
ヘッドレストはシートがレザーだから、ステッチの色とか含めてどうしようか悩み中。

モニターは基本車検通らないっぽいから、そのまま車検したいなら車検対応のヘッドレストモニターとか売ってたと思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:25:07.34 ID:7lHBBRJ40

>>11
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtv-DBAw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlun-Aww.jpg

汚くてゴメン
参考になれば

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:23:13.39 ID:YItfuAAPO

>>27
おおピッタリ
みたことない物だね
メーカーどこですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:51:03.54 ID:24lgN3U2O

前期のライトだったら白すぎるから若干黄ばみがでた方が夜は見やすいかもしれんw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:50:34.10 ID:k6x7sq/f0

>>28
メーカーは覚えてないや・・・
でもJ娘でナビと一緒に変えたから有名メーカーだと思います

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:03:06.95 ID:YsIYejMy0

タイミングベルト交換時ってウォーターポンプも交換するもんなの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:07:06.99 ID:+g5djVyi0

>>27
オレのもこれと同じのついてるけど純正かと思ってたわ
ちなみに開き方はそれと逆だｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:20:01.49 ID:YItfuAAPO

今の車はオーディオ交換できないからホンダ用の物入れでふた付きはないだろうな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:05:34.36 ID:HLeVMazG0

>>26
すいません純正ナビオーディオなのでスペースの空きは
まったくありません。
その場合どうすればいいのでしょうか？
バイザーモニターとミラーモニターもつけようと思ってます。
バイザーモニターに何を映して見てるのですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:33:58.74 ID:83fW0MiyO

カロッツェリアの新しいカーナビ買おうかな
今のを売れば15万くらいで手に入る

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:07:01.84 ID:1IRnklP/0

>>31
ボッタクリ被害者の予感

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:10:09.91 ID:6cCAqjym0

>>35

その15万は次の車の購入資金の一部にするというのは？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:59:53.96 ID:PlQuUt4L0

カロッツェリアの新しいカーナビ買おうかな
CFアコードワゴンを売れば15万くらいで手に入る

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:06:09.77 ID:83fW0MiyO

>>37
わしのＣＨ９はまだ５００００キロなんです

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:05:55.30 ID:6cCAqjym0

>>39

まだまだあと５年位乗るつもりなら、ナビ一新もいいんじゃないかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:13:21.38 ID:Y7NhGOvjO

ﾌｫｸﾞ55wだったんだー

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:30:55.52 ID:MCQ+Xltt0

>>34
あ、純正って空きないんだ。
じゃ、ボックス内とかシート下にプレーヤー置くとか。

どこにどーゆーモニターつけるかとかは、正直どうでもいいのよ。
とりあえず純正オーディオに外部からの音声割り込ませられるかだからさ。
モニターは好きなとこに付けてって出力分岐させるだけだから。

この車両の純正ナビって社外と入れ替えたりできるよ・・・ね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:43:32.06 ID:1CrFN53yO

CL1に乗り換えようかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:14:52.74 ID:s99Q2DqUO

CFからCHに乗り換えて5ヵ月
飽きてきたww
やっぱり別なｸﾙﾏ買うんだった

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:02:44.89 ID:b5lz2695O

加速とか変わる？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:20:44.95 ID:s99Q2DqUO

踏めばそれなりにw
ってほとんど3000回転以上は回さないけど
飽きてきたが買い換えなきゃずっと気にはなってただろうから結果ｵｰﾗｲw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:36:31.16 ID:l7MrONLv0

そりゃ基本同じ車だから変わり映えしないだろなCFからCHだと。
オデッセイRB1の中古とかどうだろ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:25:33.66 ID:s99Q2DqUO

最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞに買い替えたって自惚れ感だけだったw
RB1ｱﾌﾞｿは候補だね
文句なくｶｯｺﾖｽ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:50:42.53 ID:YoTqr6jTO

>>48

でも遅くないか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:55:34.37 ID:htOwIhzO0

オデッセイなら現行のほうが好きだな
前の奴は　ヌボーーってしすぎｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:55:44.08 ID:s99Q2DqUO

>>49
なにが？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:06:43.03 ID:s99Q2DqUO

>>50
現行がﾏｲﾁｪﾝしたら欲しいけどね～
RBはﾌﾛｱがいびつに膨らんでてちょっと…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:35:58.81 ID:htOwIhzO0

この車はガッツリ弄る人はほんとに　はまる車だよねぇ
ローダウンインチアップ程度じゃすぐ飽きちゃうだろうし

部品は外しやすいし、今風にイジるようにするとこは沢山あるしさ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:35:35.89 ID:Eg7RjQrw0

CF６乗りです。
昨日試乗でフォレスターXT乗りました。２３０psのターボの加速に感動しました。
CF6でも１６０ｐｓだからさらに走りで感動を得るには、最近の車の車重を考えると
ターボくらいの２３０ps～オーバーの馬力がないと厳しいのではないかと思いました。

CR-Vも試乗したのですが、あの車重で１７０ｐｓだと、
CF6の方がキビキビした走りだったような気がします。

まだまだCF6いけます。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:48:05.72 ID:1ajOAXsp0

俺も同じ状況だな。
去年の10月にAT不調でCF6を手放し、通勤で車必要だから、慌ててCL2にした。
まあ、ツアラー欲しかったけど、マイチェン前ということと、嫁さんの車買うのが
先だったので諦めざるを得ず・・・
最近は、嫁さんが買ったジューク（ターボ）で遊ばせてもらってます。
来年の3月頃にはツアラーTYPE-S買う予定。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:37:05.81 ID:YoTqr6jTO

>>51
加速が

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:41:04.09 ID:s99Q2DqUO

>>55
今年9月に車検だからそれまで考えるかな。でもﾀｲﾔも新品にしちゃったし悩ましい
>>56
走りは求めてないから大丈夫

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:16:33.98 ID:ut8RtfGi0

EPS常時＋にしてるけど、車検の代車のハンドルが異様に軽く感じて怖かった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:29:04.75 ID:ZCu/8+2+O

テールのウインカーレンズが黄色かクリアかで随分と古さが違うよな(笑)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:21:35.05 ID:9e8g5Wsv0

前期と後期ってもしかして、塗装が違うんじゃないのかなぁ
前期型ヤレ感が出てる車多いよ

後期型はそうでもない。たかだか2，3年の差で結構大きい気がする

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:35:32.45 ID:i644atVM0

>>60

塗装が違うってことはないと思うけど・・・

前期プレミアムパールホワイトから後期プレミアムパールホワイトに乗り換えた。
約３年の差があったが、前期の方は日に焼けて黄色っぽくなっていた。後期はまだまだ白い。

それと、ヘッドライト・テールランプの違いで、ずいぶん印象が変わる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:17:59.03 ID:udy13dTTO

ﾊﾞｯｸﾄﾞｱのﾋﾝｼﾞ付近がヒビ割れてくるよねこのｸﾙﾏ。
前のCFも割れたし今乗ってるやつも割れてきてる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:31:43.88 ID:zyevgQys0

塗装がボコって何箇所か浮いてきてるんだけどなんだ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:49:49.64 ID:udy13dTTO

>>63
錆じゃない？
場所は？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:26:07.85 ID:ukbMlbkMO

>>63
俺のはリバースランプ左側の下辺りなってるよ
リアガーニッシュ外さないと補修はできそうにない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:58:44.24 ID:zyevgQys0

>>64
ボンネットのエンブレムの上のところ
ウォータースポットとかじゃなさそう
錆って感じでもないんだよなぁ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:13:52.57 ID:udy13dTTO

>>66
錆でもなさそうか…
イボかww
錆だったら膨らみ部分の塗装が波打つはず

>>65
場所的に錆っぽい
ﾌｨｯﾄとかﾓﾋﾞﾘｵがそこ錆てるの見るから

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:18:25.42 ID:zyevgQys0

>>67
ワンコの散歩行くついでに写メ撮るから判断してくれないかなぁ
コーティングしたいから自分で対処出来ればやりたいんだよねぇ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:35:04.77 ID:udy13dTTO

>>68
俺に限らずここの住人が判断してくれるさw
うp!!

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:55:06.33 ID:zyevgQys0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2o37Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpZ2BBAw.jpg

うーん
写メだと良く写らない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:28:24.67 ID:udy13dTTO

>>70
うん、わからない(笑)
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ裏は見た？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:36:08.49 ID:zyevgQys0

>>71
この間オイル交換した時に見たらなんともなかったです
コンパウンドじゃ落ちなさそうだしどうしたもんか・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:52:10.51 ID:udy13dTTO

>>72
写メ見えにくいから何とも言えないけど…
塗装の液垂れ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:52:36.38 ID:udy13dTTO

>>72
写メ見えにくいから何とも言えないけど…
塗料の液垂れ？
って再塗装してないのかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:09:50.30 ID:vXJ/SURy0

>>70

この写真じゃわかりにくいけど、多分こういうことだと思う。

http://www.kansai.co.jp/products/automotive/trable/pdf/1_4_01.pdf

私の社外リアウイングにも無数のブリスターが出ている。
塗装屋が手抜きしたんだろうな・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:48:22.97 ID:M5SwlGfoO

塗装が浮いているところは中で錆が広がっているんだっけ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:14:01.21 ID:wFwdImXcO

たぶん

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:31:04.65 ID:SNlK1qcb0

この車、車高落とすとかなり映える車だよね
ミニバンが車高落とすとなんか下品だけどこの車は
なぜか品が出る。

あと　純正の泥除け？あれはとったほうがいいｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:46:59.71 ID:16Y61bEgO

せっかく下げてるのに泥除け付けたままってけっこう見る
RA6ｵﾃﾞとかも

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:47:21.68 ID:hdWiVJ7TO

パールホワイトの缶スプレーはどれがいい??ホルツでやったが色が違いすぎた.....

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:32:29.89 ID:iCv7vU0sQ

ところで、座席の下に、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｷｯﾁｬｰからの配線あるよな？
あれって単に、ﾒｰﾀｰに警告するだけのやつなの？

なんか、ｴｱﾊﾞｯｸ系に絡みとかは、関係ないのかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:08:46.77 ID:afEOLJI+O

ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞ付けたいけど、あのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの形だと付けるとこがない…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:09:02.00 ID:s08cospG0

>>80

もちろん色番号は合わせてるだよね。（NH624Pだったけか）
多分、塗った塗料が白すぎるんだと思うが・・・

どのメーカーのもの（ホルツ・SOFT99）でも、缶スプレーやタッチペン（特にパールホワイト）は
ボディの塗装とは完全に色が一致しないでしょうね。ボディの塗装が日焼けしている事もあるし。
素人が缶スプレーで色を合わせるのは不可能でしょう。

塗装の職人さんは、うまく色を調整してオリジナルと同じような色を出すところは流石だと思う。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:26:16.15 ID:IfPqFP7S0

若干ウインカーの速度が速い気がする

他の車と比べて遅かったことがない

どこも玉切れしてないし車検通る範囲の速度だけどね

みんなはどう？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:50:24.26 ID:BjadqMw6O

後期GDﾌｨｯﾄより早くなきゃ大丈夫

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:40:50.89 ID:mrVrsmZNO

BPなんだがいい艶だしないかね？
ウォッシャーの水垢などでボンネットがかなり汚い(笑)
鏡面コンパウンドでドアノブの爪傷おとせなかったし、コンパウンドは使えそうにない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:15:49.27 ID:8rE/+lMB0

>>86
ドアノブの傷は鏡面コンパウンドじゃ落ちないよ
俺は先週粘土→コンパ（細目）→鏡面コンパ→ツヤエキやった
かなりツルツルピカピカになった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:28:58.90 ID:lsTm2/e40

オートバックスで買ったＨ１フォグバルブ半年で切れたー！
一年保証がついてるからまぁいいけど、頻繁に切られると
困るぜよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:52:41.30 ID:AwdTXtOv0

自分もカー用品店で買ったＨ１のハロゲンはすぐ切れてた
フォグもＨＩＤにしちゃいなよ
ハロゲンと比べてＨＩＤは切れにくいよ
車検通るかしらんけど

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:29:01.62 ID:rdTMRFGJO

えー
明日ﾌｫｸﾞのﾊﾞﾙﾌﾞ変えようと思ってたのに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:08:56.61 ID:9rhUzLKTO

この車のフォグ使えないじゃない
HIDにすればかなり使える

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:20:09.21 ID:R+3QPnjsO

CH9、100キロ巡行で2500回転っておかしいよね？
高すぎる気がするんだが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:27:01.26 ID:PfMrnYZYO

>>92
昔のクルマはそんなもん。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:38:34.34 ID:R+3QPnjsO

>>93
CH9に替えてから今日初めて高速走ったんだが、ちょっと焦って。い常に2700くらい回ってるし…
近い排気量のRBｵﾃﾞだと2200くらいだからさ～

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:46:51.59 ID:9rhUzLKTO

だって４速だもの
オデッセイは５～６速だよね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:31:37.69 ID:IYM3vZNs0

ABSランプがたまに点く
走ってると忘れた頃に消えている
でも1週間ほどで又点いたりする
でも又消える
ブレーキは正常に利く、凍結路じゃないんでABSの利きはチェック出来ない
どうしたらいいものか・・・CF7

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:48:30.72 ID:5SzbnA/50

そうそう今時４速はきついよなー
せいぜい７０ｋｍぐらいが低燃費走行の限界かな？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:04:46.86 ID:R+3QPnjsO

>>95
そうだった～
RB2は5速だ。
>>97
70くらいが良さげだよね。
やっぱり2600回転くらいでも正常なのかな。

99 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/08(水) 12:11:07.92 ID:IuOFyNhH0

SiRスポーティアのエアロと、モデューロのエアロは同じ物？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:24:46.99 ID:QHYPBcKB0

オデはCVTか5速AT
6速ATなんて無い

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:08:52.91 ID:R+3QPnjsO

>>99
後期に関してだと、
ｽﾎﾟｰﾃｨｱは張り出しが強いﾀｲﾌﾟYY。
ﾓﾃﾞｭｰﾛはｽﾎﾟｰﾃｨｱと同じﾀｲﾌﾟYYと、前期と同じﾀｲﾌﾟZZがある。
ちなみに、後期のﾘｱはｽﾎﾟｰﾃｨｱと同じ張り出しが強いやつのみの設定。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:10:41.47 ID:9rhUzLKTO

エアコンつけたら助手席の足元に水がたれてきた
なんだろこれ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:52:09.99 ID:qjeDUYYN0

メルトスルーだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:43:55.53 ID:NKE7iR4+0

>>102
ドレンが詰まってる。
ディーラー行けば10分。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:31:18.68 ID:aNj4G/CgO

暫くしたらでてこなくなった
簡単にできるなら自分でやろうかな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:10:51.74 ID:VOQK9c6r0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:12:26.32 ID:fwR+NrJb0

この型の最終モデルかなんかの、
ハーフレザーで真ん中が、赤色か灰色の、シートの人いる？
誰か、譲ってくんないかな、、、

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:29:34.99 ID:RKj5ln8zO

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾀｲﾙのｼｰﾄだな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:37:31.39 ID:4vDwD2nk0

>>107
俺の乗ってる奴かな？
8月で乗り換えだからその頃レスくれればあげるよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:41:25.88 ID:gZFslmAaQ

>>109
まじすか？、、

かれこれ、三年ぐらい、ヤフオク徘徊してます、、

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:54:20.48 ID:4vDwD2nk0

>>110
欲しけりゃあげる
どうせ廃車にするから
着払いで送ってあげるよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:01:02.64 ID:AnlBYeljO

>>111
便乗すみません
Cピラーと1DIN物入れいただけないですか？

113 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/10(金) 14:37:27.76 ID:OcRQJe3o0

あげますん

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:53:10.36 ID:Dsl9G+m00

>>112
良いよ～
8月まで待ってね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:29:30.86 ID:YLHtQEnSQ

>>111

昨日は、ﾃﾝｼｮﾝあがりまくって、よう寝れましたわ！

ちなみに、色は何色ですか？

あつかましいけど、程度は？

そして最後にどこに住んでますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:04:05.98 ID:1nweYOMx0

>>115
真ん中が赤の奴だよ
プレミアムSの純正ハーフレザーの事言ってるんだよね？

程度はタバコも吸わないし人からはキレイにしてるって言われる位かな
２週間に１回車内清掃やってるから汚くはないと思います

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:33:01.33 ID:KNcMXO68O

ﾌｫｸﾞにIPFのﾃﾞｨｰﾌﾟｲｴﾛｰ付けようと思うんだけどよく切れるのかな？
よく切れる言われるのはどんなﾊﾞﾙﾌﾞ付けてるんだ!?
HIDにはしたくないし…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:23:00.23 ID:lQqYd6Dl0

>>117
基本的にハイワット自体が切れやすい。
PIAAでもBOSCHでも外れを引いたら1週間持たずに切れるよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:24:27.60 ID:9XRIqiVJ0

俺もフォグ半年できれた　ほんとH1フォグは良く切れるなぁ
なんでかなぁ　原因があるのかなぁ
切れにくいのってあるわけ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:28:01.63 ID:KNcMXO68O

>>118
そうなのかぁ。今純正ﾊﾞﾙﾌﾞで色合いが嫌で点灯させてないんだよね。
替えたら点灯させたいけど…切れるならもうﾌｫｸﾞは諦めるか

>>119
だからHIDが勧められるのかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:29:49.16 ID:YUyj+1P/Q

>>116

それです！ほんまに嬉しい。
泣きそう。
近くやったら、全然とりにいきますけど、、、ってぎこいよね(￣▽￣〃)

俺もﾋﾞｱのサザンなんやら、一週間もたなかった。
初代中華HIDは、時間にして３時間ぐらいで死んだけど、
二代目は、二年ぐらいもってるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:59:53.55 ID:dUpIXy/aQ

カー用品店で買ったハイワットのH1ハロゲンは半年もたずに切れたのを２回経験した

今のHIDフォグは友人から譲ってもらったH1だけど
使用期間は５年くらい
1回も玉切れしてないなぁ

そういえばハイビームの純正H1は全然切れないな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:20:30.69 ID:TeSa6hyL0

おれも　フォグHIDにしようかなぁ　簡単？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:01:07.14 ID:fMUVp9Mg0

てかフォグ変えて車検通る？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:18:36.05 ID:VOpYRw/kO

このｸﾙﾏだけ切れやすいの？
H1全般に言えること？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:38:40.35 ID:w42kKbvOO

白色で光軸さえ良ければ通ります

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:09:27.12 ID:BBdOrZ06O

フォグはＨＩＤ3000Ｋでガソスタの車検なら通った

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:14:57.65 ID:TeSa6hyL0

なんならユニット外してカバーかけとけば　車検も問題ないでしょ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:18:07.29 ID:JS4k5yiz0

フォグを白系のHIDにしてるアホが多くてかわいそうになってくるよね
お前それフォグの意味あるんかと

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:29:06.36 ID:piuhj0m/O

>>129
広範囲に照射されるから街灯のないところでは有効

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:58:46.11 ID:9CpwY5ku0

>>130
フォグランプの意味知ってるかい？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:59:49.04 ID:bedLDiIgO

フェンダーとタイヤが隙間なくなるぐらいのダウンサスってありますか？
セダン用入れたら多少余計に落ちる？

隙間ないぐらいにしたい…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:05:57.15 ID:2bZTTeu4O

>>130
プロジェクターならともかく、ハロゲン用のリフレクターにHID入れるのは対向車に迷惑。

>>132
素直に車高調にしとけ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:28:37.44 ID:6k76ygV40

>>133
フォグランプの意味知ってるかい？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:46:03.68 ID:/FztrSn30

市街地しか走らないＳＵＶ
独身なのにミニバン
スポーツカーでサンルーフ

世の中無駄なことばかり…
いちいち他人を気にすんな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:07:22.72 ID:TmhuAShSO

>>134
おまいの周辺はどんだけ濃霧地域なんだよw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:41:41.72 ID:cwSlpJpj0

この車はなによりスタイルだよなぁ
ちと手を入れて　純正エアロ＋ローダウンスタイルで乗るぐらいが一番かっこいい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:11:33.18 ID:53v7ygSkO

>>137
おいらの事呼んだ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:31:44.22 ID:aUHrG6rZ0

>>136
たぶんロンドンだな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 07:48:32.98 ID:88Feh8tfO

>>133
車高調買うお金ないからダウンサス付けたくて…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:19:46.14 ID:2bMqrj47O

ｴｽﾍﾟﾘｱがけっこう下がる気がした

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:54:31.24 ID:iyA4CQy3O

Ti2000は下がるけどショックアブソーバーがへたるとかぶり気味に

143 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/14(火) 15:22:51.02 ID:lfnn/lmK0

純正ダンパー＋Ti2000だとなんかふわふわするっていうか
気持ち悪い乗り心地だったなぁ。
車高調に替えたら明らかに固くなって大きい段差とか越えると
ガツンってくるけど、それ以外の場面ではすごくイイね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:02:41.10 ID:88Feh8tfO

中古ショックに中古Ti2000かエスペリア付けたら理想に近づくかな…

車高調買えたら買うんだけどね。なかなか予算がありません。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:16:02.61 ID:ufkuOImX0

この度アコードが納車になったのですがCF６のVTECの切り替えは5500回転くらいですか？

146 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/14(火) 16:25:43.95 ID:lfnn/lmK0

CF6はF23Aだからシングルカムだよ。
ハイカム切り替えがあるのはH23A搭載のCH9だよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:38:53.08 ID:ufkuOImX0

>>146
じゃあ勝手にブン回してればVTECが作動するんですね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:09:53.97 ID:iyA4CQy3O

Cfは吸気がVTECじゃなかったっけ？
CHは吸排気ともで

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:33:33.15 ID:Ojpu8yav0

>>137
あとホイールだね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:34:59.32 ID:/rJvCHei0

>>146
DOHC以外ハイカム切り替えが無いと思ってるんだｗ
>>147
VTECてどういうものか分かってる？

CF6のVTECは3000回転位でゆるやかに切り替わるよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:58:07.30 ID:1k2GMTa+0

>>150
この時代のVTECでどうやって緩やかに切り替えるんだ？
VVTと混同してない？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:58:54.26 ID:6LXcg30KO

>>151以外は皆V-TECをきちんと理解してないなｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:07:14.72 ID:/rJvCHei0

>>151
速度とギアの加減で2～3000回転付近で切り替わる
ある点でスパッと切り替わるものじゃない
で、CFのF23Aだが、SOHCで吸気だけのVTECだから排気音なんか変わらないし、
吸気音の変化も加速の変化も別にたいした事は無い
「VTECの加速が～」とか言ってる奴の中には単なるキックダウンだろそれ、ってのと混同してるのがいるｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:12:42.02 ID:2G/wqW2X0

俺はCFのトルクで十分満足だわぁ
多分街乗りでは変わらず、高速でもほとんど分からないぐらいの
あれなんでしょ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:38:59.59 ID:l116QVUyO

>>153
君は根本的に何か勘違いしてない？
ギアは関係無いしある回転からスパッと切り替わる物だよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:45:07.34 ID:1k2GMTa+0

>>153
F23Aのハイカム側がどんなのはいってるか知らんけどVTEC自体は緩やかに変化するものじゃなく油圧によってスイッチの様に切り替わるはずだけど？
音や加速感はハイカム側のカムプロフィールによる、音や体感出来るものがVTECとは限らんよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:26:45.30 ID:MI8c1HfEO

どっちにしても遅いんだからどうでもいいじゃん
5ナンバーサイズの貴重なコンパクトワゴンなんだから大事に乗りましょう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:22:00.38 ID:TNZOKr9GO

コンパクト？
どこが

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:07:31.50 ID:67gkL8mrO

クラウンの方が遥かに小回りがきくレベル

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:36:31.59 ID:RX541VXY0

このクルマに小回りとか機動性を求めたらダメだろ
エクステリアのみ！

161 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/16(木) 09:55:05.92 ID:CSRg8glO0

アコードワゴンの最小回転半径　5.5m
最終型セルシオの最小回転半径　5.2m

アコードワゴンでかすぎワロタｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:23:58.98 ID:k4Mip9hy0

ジュネーブモーターショーでヒュンダイブースの主役は、新型『i40』だ。

i40は、現在欧州市場で販売されている旧世代『ソナタ』の後継モデル。
既に韓国や米国市場へ投入されている新型ソナタの車台をベースに、欧州向けにデザインされた専用ボディをまとう。

新型の開発は、ドイツ・リュッセルスハイムのヒュンダイR＆Dセンターが担当。セダンとステーションワゴンの2ボディが用意される。
今回のジュネーブでは、ワゴンが先行デビュー。
ヒュンダイによると、欧州専用車として開発されたDセグメント車は、このi40が初めてだという。

エンジンは、ガソリンが直噴2.0L直列4気筒で、最大出力170ps。ディーゼルは1.7L直列4気筒ターボで、最大出力115psまたは136psを発生する。

新型i40は、欧州主要国で夏ごろ発売される予定。
ヒュンダイは、フォルクスワーゲン『パサート』、プジョー『508』、フォード『モンデオ』などをライバルに想定している。

http://response.jp/article/2011/03/02/152585.html

http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/17/super/1185668218136390794.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/17/super/1829842196405979202.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/4/super/1490159781700333958.jpg

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:26:40.29 ID:JLatmn2D0

なにFFとFR比べてんの？馬鹿なの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:34:08.04 ID:2tL2p+hKO

車体がでかいから回転半径がでかいわけじゃない

明らかにセルシオの方が車体でかいし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:10:17.70 ID:VF0QiqDFO

ありえないが軽でも切れ角が少なきゃ取り回しが悪い

ﾋｭﾝﾀﾞｲ買うなら軽のほうがよっぽどﾏｼ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:36:48.38 ID:VYPatesIO

小回りは最小回転半径より全長だろ
実際セルシオの方が遥かに小回りきかないから。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:51:03.95 ID:GUWvC5Jx0

みんなのアコード　パット見まだまだ綺麗だけど
間近で凝視とかしちゃうと、見たくない凹みとか傷とか
ある？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:58:56.12 ID:po4LeZvX0

3年前に4万キロで買った時は全くキレイだったな

今では、、

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:51:37.37 ID:hDPqU1Z/0

この小さな傷系直すに板金屋いくと　このためだけに
ドア全塗装　４万とか

タッチアップのプロとかいないのかねｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:29:15.02 ID:s9LzmnKGO

話ブッた切りで悪いんだけど、今CFセダン用の車高調をワゴンに付けててねじ部分はちょうど真ん中ぐらいで乗ってるけど、これってダウンサスにしても同じぐらいの車高になるかな？

車高調はRSRのTi2000ってバネでヘルパースプリングも入ってます。ふつうのねじ式車高調です。

車高調からカタカタ聞こえるから落ち幅が今と同じならダウンサスにしたい！

車高調の真ん中ぐらいの皿の位置イコールダウンサス程度かと考えてるけど…
皆の経験と野生の感でエスパー回答お待ちしてます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:24:48.95 ID:ebuz/3i60

アコードワゴンかっこいいね
さすがに中身はもうアレだけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:41:41.19 ID:hDPqU1Z/0

スタイルはまだ生きてる

現行のアテンザワゴンぐらいとなら勝負になる・・
なんどもいうがスタイルのみｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:12:25.72 ID:yGjk+2VP0

>>171
俺の職場で俺の影響でCL乗りが3人になったわ
若い子には人気なのかね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:39:06.22 ID:sVHuKRRFO

CF7乗りだが、来週初めにお別れすることになった。
今までATミッション壊れ、ブレーキキャリパー焼き付きなど、ずいぶん手（金）がかかったが、その分愛着もある。本当に良い車だった！ありがとうCF7（涙）

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:14:59.02 ID:oLEl1zgZ0

>>174
何万キロ乗ったんですか？
次は何に行くんですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:37:38.07 ID:sVHuKRRFO

>>175
中古で買って、今現在18万キロです。
次はスポーツ系かクーペにしようと思ってます。
今日はお別れ前に車の掃除をしてあげようと思います。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:32:37.55 ID:Y19hlMwQ0

テールゲートのナンバー左横が、20cmくらいうっすら凹んでる…当てた覚えは無いんだが、どこかで当て逃げされたんかな．．．

ホンダで鈑金見積りしたら55kって

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:42:08.30 ID:oLEl1zgZ0

デントリペアにしたらもっと安く上がるんじゃないですかー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:23:33.33 ID:xgn5R+nD0

自分で裏側から叩いてみるとかねｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:24:12.60 ID:Y19hlMwQ0

>>178
デントは範囲が広すぎて出来ないんだってさ…

>>179
それドツボりそうな気がするぞ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:55:24.80 ID:8wx2mp7O0

ＣＦ６　ハイオク使用　燃費７～７．５ｋｍ（町乗り）
こんなもんですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 05:08:36.86 ID:djNJEZd80

>>181
俺は街乗り9.5キロ
これからクーラー使うから下がるだろうが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:26:47.04 ID:sKqqqSHw0

みなさん、助手席の窓パワーウィンドウで
全下げすると全部窓が下がって見えなくなりますか？
僕のは助手席窓先端がちょっと残るんですよね
PWが調子悪いのはこのためかなぁ

後席は全下げしても下がらないのはわかりますが・・
ちょっとだけ先端が残る

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:31:19.78 ID:o5fHohJVO

ｶﾞﾗｽ全部下がるお

ずっと気になってるんだが、EPSｽｲｯﾁの下のﾒｸﾗって本来何が付くのかね？
前のCFも今のCHもついてる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:57:18.54 ID:6lWjRxqE0

サンルーフかな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:05:58.88 ID:nk35QtUJ0

コーナーポールかなんかの、ディーラーオプション用じゃないか？
サンルーフはフォグランプの２つとなりだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:39:09.28 ID:o5fHohJVO

あぁｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙか～
ｵｰﾄﾘﾄﾗﾐﾗｰ付いてるけど、それは右下の小物入れ付近に付くし。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:33:30.36 ID:MtH1kU/K0

EPSって速度比例で重くなったり軽くなったりするような機能がある？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:10:38.24 ID:PRPH9quA0

車高調交換って　初めて自分で挑戦でも出来る？
それなりに工具はあるけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:47:36.73 ID:Ru9QbRgY0

アクチュエーターってCLやCMでも流用出来ますか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:33:10.63 ID:VOl1xbVG0

>>189
できると思うけど、アライメントは業者にやってもらわないとね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:33:18.45 ID:eo5qomHwO

てすてす

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:35:31.27 ID:AwMjl8JuO

>>190はなんのアクチュエーターを流用したいのかな。アクチュエーターなんて車には何個も付いてるのにね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:37:55.50 ID:eo5qomHwO

ユーロＲ(すなわちＭＴ用)のシフト周りのインテリアパネルを貰ったのですが、今までの木目パネルと同じように、ゲート式シフト(シャンパンゴールドの部分)を表面に出す形での装着は可能でしょうか？

みんカラ等を見ても、皆さんシフトブーツも一緒に装着されていて、前述のような例が見つからかったので…。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:30:59.76 ID:fIfl+znX0

ユーロR用がどんなのか分からないけど、隙間とかできちゃうんじゃない？

買う前ならまだしも、貰って現物あるなら1分で外せる箇所なんで、試してみた方が早いと思ふ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:58:35.92 ID:IpdHoCDl0

みんカラのアコードワゴンカテはどんな感じ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:18:34.02 ID:Y5tGmWct0

>>193
すいません
運転席のアクチュエーターです
ヤフオクでＣＦ6がないので、流用できるのかと

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 07:41:17.02 ID:x2VNpU0C0

>>197
CF6の運転席ドアロックアクチュエータ、ヤフオクに3kで出てるぞ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:44:28.25 ID:CWkNgfbQO

1500円即決であるだろ。
アコードドアロックで検索しなよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:07:25.66 ID:VYGMn/IlO

>>194
普通に合うはず

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:03:17.43 ID:OV+9Cb7a0

AWが壊れてしまったのんですが、DIYで直す場合パーツは何を買えばいいのでしょうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:33:08.38 ID:00kwJpX80

>>201
AWってアルミホイール？
リムのガリ傷くらいなら補充用テープとか売ってるけど、空気が漏れるほどの変形はDIYじゃ無理ですよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:16:02.59 ID:11eA+W/9O

AW…ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝのことだろきっと

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:52:47.54 ID:YbYIjvQ80

>>202->>203
すいません
PWです
モーター音はしてるんですが作動しなくなってしまいました

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:03:30.60 ID:MmIG3Coi0

>>204
レギュレータかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:31:05.24 ID:KnL/NVP/0

ヘッドライト周りのパッキン自分で交換した人いる？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:25:44.15 ID:3lbVGeGe0

いねーべ

つか
アッシーで変えるほうが得策じゃね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:40:26.44 ID:11eA+W/9O

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの黄ばみ・ｶｻｶｻってみんなDIYで直してる？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:01:11.75 ID:p0toHjFLO

>>195
>>200
ありがとぅ～

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:14:52.19 ID:xQQXAA5JO

>>208
自分でやった
そこそこにきれいになったよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:40:15.71 ID:6id6IP2h0

>>205
ありがとうございます
>>208
ピカールや細目のコンパウンドでキレイになりますよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:52:17.20 ID:2fCsWaI8O

>>210
>>211
やっぱりDIYか。
右側だけ黄ばみｶｻｶｻで見栄えが悪い…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:01:50.01 ID:6id6IP2h0

今からドアロックの修理とアンサーバック付けるお
頑張るお

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:47:42.17 ID:3fZkKxwc0

>>209
アンサーバック俺も欲しいな、どこで買ったの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:44:24.92 ID:OtY/Gti00

訳あって１４年式ＣＦ６を手放す事になった。
去年の８月に入手して、僅か１年足らずでとても残念。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:53:20.92 ID:O7YNR8Yp0

訳ってなんなんだい？
よかったら聞かせておくれよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:20:13.85 ID:WUPNWOHg0

>>214
CEPって言う所のアンサーバックですよ
ハザードとサイレンで３９８０円なんで安いと思います

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:10:07.27 ID:esIHqTXW0

>>217
なるほどね、情報サンクス

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:15:06.18 ID:t9VEFDkg0

r･ﾏ
）ｃ）
￣

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:38:29.13 ID:OtY/Gti00

>>216
話せば長くなるけど

田舎に住んでる兄の車が突然不調になり、ステーションワゴンでコミコミ３８万円位の状態の良い車を探してくれと依頼されて、
１３年式のプリメーラワゴン２５００ccを探し出して紹介したら、当初大喜びして感謝されていたんだけどプリメーラワゴンに
ルーフレールがなく、しかも日産ディーラに確認すると屋根にルーフキャリーを取り付ける設計になっていないという事が判明
したんだ。
そこで、兄が『お前の車ルーフレール付きだったよな』と言い出し、プリメーラワゴンを買うから車をトレードしようと提案し
てきて、それを拒否ると今年死んだ母の葬式代や百日法要の費用は全部俺が出したので、これくらいは協力しろと強く迫ってく
るので承諾せざる得なかった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:59:45.35 ID:w04wXTim0

ほんとに長い話でﾜﾛﾀｗｗ

プリメーラなんて乗りたくねぇ
また買ったらいいじゃん　50万出せば買えるし

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:05:19.43 ID:iEHxuXXXO

その兄貴、ｸﾙﾏくらい自分で探して買えよww

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:14:41.60 ID:GRBNqto00

プリメーラワゴンのほうが全て上だったりして

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:33:11.65 ID:z9ABd9WSO

色々アレな兄さんだが、何でそんなにルーフレールが必要なんだい？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:38:12.47 ID:w04wXTim0

>>220
映画化決定

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:38:21.73 ID:WUPNWOHg0

ドアのアクチュエータ直してたらロックしたままになってしまった・・・
ヤベー寺行きかなぁ
アクチュエータ交換難しすぎるだろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:15:30.47 ID:OtY/Gti00

>>224
アウトドアスポーツ大好き人間で、夏はカヌーで冬はスキーやスノボを積むから。

>>223
試乗してきたが、内装の印象は設計年度がアコードワゴンより新しいので見た目今風だけど
ゴーンのコストカットの影響でプラスチッキーで安っぽい。
２５００のＤＯＨＣエンジンなのにＣＦ６よりも加速が遅かったし、車の剛性も劣っている様に感じた。
唯一プリメーラワゴンの方が良いと思ったのが、レギュラーガソリン仕様といったところかな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:14:55.85 ID:w04wXTim0

これワゴンではあるけど　そんなアウトドアにがっつり行くような
車でもないよね。

今となっちゃ古くなって何でもござれだけど
ドッチかといっちゃ都会を走るステーションワゴン的な感じがする

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:22:05.70 ID:6RMDilaaO

アウトドアならCR-Vみたいなのがいいじゃない

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:54:46.53 ID:esIHqTXW0

>>226
ロッドは全て接続した？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:02:26.48 ID:iEHxuXXXO

ｴｸｽﾄﾚｲﾙにすればいいのに
維持費も変わらないし

俺は絶対日産は買わないけどw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:22:13.05 ID:NsZWMpmRO

>>226
大丈夫か？
あれってプラスのビス外すだけだぞ？
ASSYで外したりしないからロットも外さないぞ

やり方間違えてないか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:22:17.87 ID:OtY/Gti00

>>228 229
アウトドアと言っても不整地走行する訳じゃなく、目的地までカヌーやスキー、スノボを運べればＯＫみたい。
ミニバンやクロカンを勧めてみたが、屋根が高く重いカヌーを載せるのに不便と言う事で却下された。

主に機能の面からは上記の様な理由なんだが、
葬式や法要の時、主にこの車を利用して移動していたので外観や乗り心地を気に入って執着したのかも。
確かにアコードワゴンは都会派のスタイリッシュワゴンだと思うが、兄にとってはカッコいいキャリアを
装着出来るお気に入りの快適なワゴンと言う認識なんだと思う。

たぶん７月初旬にはプリメーラワゴン乗りになっていると思うけど、このスレに遊びに来てもいいかな？
大好きなＣＦ６も遠くの全然知らない人のところに行く訳じゃ無いと言う事で、無理やり自分を納得させ諦めました。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:32:41.89 ID:WUPNWOHg0

>>230
>>232
たぶん中途半端です
明日も休みなんで朝から修理し直します
みんカラ見てたらロック機構が繋げてないっぽいんです
何であんなにやり辛いところにつけたんですかね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:46:49.75 ID:GIrIF5oy0

>>233
いつでもいらっしゃ～い

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:32:54.15 ID:K56OcPSL0

>>227
加速はエンジンのスペックもだけど、プリメーラってCVTじゃないっけ？
鋭い出足のCVTってあんの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:12:19.40 ID:xWrxYETb0

ヤベｗｗ
ドアが開かなくなった
寺に行ったら入院ですねだって
見積もり取って高かったら買い替えだな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:37:18.63 ID:2au7uC1L0

>>235
ありがとう(=^0^=)　また来るね。

>>236
鋭い出足って言うか、ある程度走り出すとアコードワゴンはトルクの膨らみを感じて８０～１００キロ位までの加速は
容易に出来てしまうが、プリメーラワゴンは同じ場所とほぼ同じ季節に試乗をしたのに加速不足で８０キロに達せず、
トルクの膨らみもさほど感じる事が出来なかった。
中古車の場合、前オーナーの乗り方により加速の良いエンジンになっていたり鈍いエンジンになっていたりと鍛え方次第
なんだけど、試乗した車は鍛錬が足りないみたいだ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:41:41.58 ID:K56OcPSL0

>>238
うん、だからそれもトランスミッションとの関係もなくないかい？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:27:35.54 ID:0hDfLZ610

この車綺麗なスタイルなのに

「パチンコ屋に駐まってそうな車」ランキング上位にランクしててカナピー

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:05:21.38 ID:NSRGToH8O

>>240
Cf6前期ノーマルとCH9後期じゃ雲泥の差だよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:31:04.44 ID:MwVpsPy1O

>>240
決闘を申し込む!

　　／⌒ヽ
`⊂[( ^ω^）
　 / (⌒マ
　(⌒＼ヘ｣つ
　＞ _)、
　じ＼_)＼＼＼
　　　　　　ｎ＿
　　　　　 [L_三)

243 ：238：2011/06/28(火) 00:49:04.77 ID:Grjm81XG0

>>239
トルコンとＣＶＴの特性の差かも知れないが、
アコードワゴン
最高出力　１６０ps／５７００rpm
最大トルク　２１.８kg・m／４９００rpm
種類　　　　４気筒ＳＯＨＣ１６バルブ
総排気量　　２２５３cc
車両重量　１３８０kg　

プリメーラワゴン　Ｗ２５Ｘ
最高出力　　　１７０ps／５６００rpm
最大トルク　　２５kg.m／４０００rpm
種類　　　　　　４気筒ＤＯＨＣ
総排気量　　　　２４８８cc
車両重量　　　　１４００kg

と言うカタログ値を見比べて見ると、試乗した感触の結果に何か釈然としない感が
残ってしまう。
従って、ミッション特性の差もあるが前オーナーの乗り方の影響が大きいと思っている。
まっ　加速が遅くても全然問題ないんだけど
試乗の一般道で１００キロ近く出すのは、事故車か否かを判断する為にやっている事で
普段は割とゆったりと走らす方なので少々遅いエンジンでも気になりません。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:59:48.81 ID:H6YJeythO

アンパンマンでドキンちゃんが乗ってる乗り物のフォルムに似てる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:48:39.94 ID:qo+bjlIPO

ｗｗｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:30:08.46 ID:j+/vBNtA0

この車故障多すぎ
それさえなければ今でもいい車なんだけどもう買い換えるわ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:14:06.84 ID:uOKcnyrbO

何年式の何～？
距離と保管場所は～？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:20:56.93 ID:j+/vBNtA0

>>247
CF6で2000年でガレージ
距離は８００００㌔

車検取って失敗だわ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:10:54.17 ID:BgGXt9li0

エンジン本体以外は全て壊れるよなｗ
ホンダは新車から5年以内で手放せって

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:14:06.85 ID:u/upYibjO

>>248
何が壊れた？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:14:48.85 ID:STUQLCOhO

そんな壊れるイメージないけどな
当たりハズレの問題かと

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:41:05.81 ID:xZcEZpQJ0

同時期の日産車より全然マシだよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:42:52.26 ID:JgA+6dG00

>>96です
ABSランプついに消えなくなりました
ホンダさん、直して　つ〇

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:50:43.63 ID:HX+hjvWu0

昨日、123,456km達成(^ー^)ﾉ

ゾロ目の時には、特に何も思わなかったけど、
さすがに、この並びの次は難しい（次は1,234,567？）と思うと
何か、貴重な瞬間と思えてきた。

オドメーターの数字見ながら、止まりやすそうな道選んで走り、
無事、123,456kmの瞬間を撮影しました。

諸兄に比べると、まだまだの距離ですが…何か嬉しかったのも
紛れもない事実であります。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:21:08.46 ID:u/upYibjO

>>253
ブレーキオイルの量は見た？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:05:46.17 ID:cTfXImF6O

>>254
おめ！
ｶﾞﾝｶﾞﾝ行こう

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:27:04.46 ID:5GXof8Nu0

>>250
助手席後ろの窓が逝って
２日後に運転席後ろの窓が逝った

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 03:13:52.23 ID:FOs16R3x0

>>257
パワーウインドウは、使わなくても小まめに動かしておいたほうが良いのかな？
動かさなかったら壊れやすいようなイメージがある

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:23:13.29 ID:YtKNciflO

RSRとかのダウンサス余ってる人いたら処理しますよｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:40:23.75 ID:2j0G7uxdO

すぐ壊れたとかいうやつはブレーキランプが玉切れでつかなくなっただけで壊れたとか騒ぎそうなイメージ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:01:00.66 ID:9HwkgmcRi

前期CH9をこの間買ったんだけど教えてください。
エアクリのボルト緩めてる時にボックスが割れちゃってオクで買おうと思ってるんだけどCF4やCF6とボックスは共通なんですか？
エアクリは共通っぽいし形状も同じっぽいんですが…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:28:01.35 ID:LTedMyv6O

>>261
同じだと思う
CL1はｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟが太いので合わない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:14:10.31 ID:5GXof8Nu0

>>258
俺は頻繁に開け閉めしてた
まあ古い車だし劣化するのは仕方ないんだけどトヨタ車とかはそういう不具合なかったから酷く感じる
昔の車はトヨタの方が質が良いのかな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:23:03.47 ID:YtKNciflO

>>263
作りだよ
ワイヤーのやつは仕方ない
カリーナEDやカムリもワイヤー式のヤツは同じく壊れたよ

それから機械式になったから壊れなくなった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:54:27.43 ID:cTfXImF6O

トヨタが壊れないとか思ってる奴は大間違いだからw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:03:51.76 ID:5GXof8Nu0

>>264
ワイヤーは故障しやすいのか
アコードはどの型から機械式になってるんだ？
>>265
実際トヨタの方が壊れないよ
最近のは知らないけど
知り合いのトヨタ車の故障率とホンダ車の故障率比べるとホンダ車の方が圧倒的に高い

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:35:49.81 ID:cTfXImF6O

そんなに嫌ならトヨタ買えばいい。
俺は壊れる壊れないとかつまらない部分でクルマ選びしてないからホンダでいい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:33:41.34 ID:v8ilskE1O

しかし最近はホンダもつまらんよなぁ。
マジで乗り換えたい車が無いからまだこれ乗ってる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:41:15.76 ID:T5OrkDt/0

>>267
良い車って前提でレスしてるのを見た方が良いんでない？
ヒス女みたいな奴だなww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:28:06.94 ID:iJXmJ5Vc0

リヤサスのブラケット、ブレーキラインパイプ、マフラー
錆で交換要＝28.7万円!!!!!!
社外品マフラーなら23.1万円
欲しい車無いし、やるしかないかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:43:00.61 ID:HfhZPi5LO

>>270
高いな
リヤサスブラケットってなんだ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:56:01.34 ID:fMNKziKmO

>>266
ワイヤーはワイヤーが外れたり切れたり、滑車が壊れたりする。

いつからワイヤーが廃止になったかはわからないけどさ。

トヨタの方が故障少ないのは確かだよね。でもホンダが好きなのも確かなこと。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:10:29.62 ID:U98Yeo/o0

前期CH9に12年乗ってるけど、壊れたのはCDチェンジャーだけだ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:37:02.96 ID:NpzpiddE0

アクセルペダル重くね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:19:21.62 ID:1vEftUL80

ペダルの横のバネはずせば？
指1本でできるし、
ペダル戻らんことあっても自己責任ですけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:28:57.54 ID:1vEftUL80

リヤサスブラケットって
ビーム、リヤーサスペンションクロス

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:47:36.10 ID:sAsFSaMJ0

CF6って慣れてない人だと急発進するな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:57:42.75 ID:pvjgG+IHO

6も7も9も2も、
み～んなそうよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:20:34.04 ID:nOvBGbw50

トヨタ車的ないいかげんなアクセルワークだと急発進する
車と対話するようなアクセルワークだと大丈夫

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:23:33.42 ID:MUkoyp9p0

CE1はモッサリだったからこの時期のアコードだけね
同じ基本構成の2代目オデッセイはATどうだったんだろう

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:13:46.17 ID:s3lnaKsz0

俺もアンサーバック付けた
すごい便利だね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:13:12.99 ID:IDHDHtg3O

キーレス壊れた
電池交換してもだめだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:31:56.63 ID:dNsgi0oU0

アンサーバックつけたいな
自分でやるの難しい？どこからつけるんでしょうか？

284 ：238：2011/07/03(日) 23:10:20.23 ID:oqFG/eT80

>>283
八木澤Ｗｅｂページ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:01:36.22 ID:acl2IlQcO

CH9フォグ電球切れた...
今まで純正だったけど、
オススメはどの辺でしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 15:02:08.36 ID:fdWYTNFc0

>>283
オーディオ付けられるなら簡単ですよ
上でもレスがあったCEPってメーカーさんのアンサーバック付けました
ハザード＋ホーンで送料込みで４ｋ位です
ヤフオクとかでも出品してるみたいですがHPから買ったほうがちょっとだけ安いです

やり方はみんカラでCF6乗ってる方のレビューがあるんで参考になります
http://minkara.carview.co.jp/userid/230362/car/231402/426349/note.aspx

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:53:53.63 ID:W2KORfhB0

現在CF6を乗っているんですが後部座席のPWが壊れてしまったのですが、流用出来る型式ありましたら教えて下さい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:36:21.26 ID:sdQlHTUh0

CF6の燃費で質問です。
エアコン冷房常時使用で、町乗り６．５から７ｋｍ／ｌというのは、
普通ですか？
長年レギュラー使用で最近ハイオクに戻したのですが、
特にディーラーに見てもらう必要はないでしょうか？
（ＥＣＵ書き換えなど）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:01:56.53 ID:Nt58T71e0

>>288
普通も何も、燃費はアクセルワークに大きく左右されるからねえ。
車に問題があるのか気になるなら、とりあえずディーラーに見てもらえば？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:10:18.71 ID:+DMmyfn10

>>288
満タン計測だけど俺は常時２６℃でそんなに踏んでないけど9.2だよ
大体５５０㌔は走るよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:55:28.60 ID:KLSkGg660

>>288
はっきりいって悪い部類
乗り方やどんな道か、混み具合にもよるけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:45:26.04 ID:Cjq8NdQIO

田舎だからかリッター10切ったことがない

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:03:46.44 ID:afFimRz70

春・冬場は８～９　夏秋は１０～１３でるよ

やや道路事情はやや郊外を走ることが多いかなぁ
都会のど真ん中の町乗りではない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 02:51:54.63 ID:O4B7Ham40

リッター9.2～12.4km、新車の時から変わらず
ch9 12年で25万km走行
オイル交換は5ヶ月毎に20Lで4,890円の化学合成油
毎回エレメントも交換

ATFは3回しか替えてないかも

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:08:21.75 ID:Z8+Qk0gPO

>>294
ATF交換には何リットル使ってる？ディーラー持っていったら2リットルも使わなかった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:05:42.62 ID:RNDj/YrIO

>>294
25万ｷﾛミッション交換なし？

>>295
下抜きだと2リッターくらいじゃない？
チェンジャー使うともっと使う

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:14:35.61 ID:Un3RSQB50

>>295
近所のディーラーは、チェンジャー循環で6リットルだったよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:24:28.53 ID:Z8+Qk0gPO

やはりチェンジャー使った方がいいのか
取説には確かに2リットルくらいの表記だ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:58:07.34 ID:OL19pDFP0

ＡＴＦは変えて　メリットがあるんかなぁ
あるにはあるんだろうけど、根本の原因はミッションの出来の不完全
にいきつくんだろうからなぁ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:03:27.12 ID:a54kB95U0

25万ｷﾛミッション交換なし
変ですか？
変速のソレノイドは4年目くらいに無償交換した

近々、錆びた足回り交換23.1万円
シートもヘタってきたからレカロに交換22.1万円

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:49:11.04 ID:RNDj/YrIO

>>300
いや、素晴らしいです。
しっかり手入れしてもらえて幸せなアコードですね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:29:02.36 ID:K46meFkAO

手入れと無駄金は紙一重だね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:21:04.77 ID:8RJM6vpP0

凄い！！
>>300 のアコードワゴン愛は本物だ。

自分はアコードワゴン乗りでさえなくなってしまった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:01:55.76 ID:8zTE3IpNO

サス換えると後ろがカタカタうるさいな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:50:17.68 ID:1uGcY1ED0

ウルサスってやつですね！わかります！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:53:09.02 ID:A/iZNFhg0

>>288
今日ハイオク満タン入れてきた。エアコンON、街乗りでリッター8.2だったよ。
ちなみにエアコン使わない冬場でも9.6くらいしか伸びない↓

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:04:23.81 ID:KUqlHZQ20

右の前輪を脱輪させちゃったんですがそれ以来運転席側の窓を閉める際とトランクを閉める際にきしむ様な音がするんですが、やっぱり車体が歪んでしまったんでしょうか？
店に持って行くべき？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:42:18.62 ID:9ahpF8AoO

CF6 7はどのくらいの距離でオルタネータだめになりましたか？経験者の方よろしくです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:41:15.06 ID:ixooEHGc0

>306
私は暑がりで、エアコン１８℃ほぼ全快で使っていました。
最近極力窓を開け、エアコン使わなくしたら８．５ｋｍ/lまで
伸びました。
燃費でエアコンの影響って結構あるんですね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:52:07.78 ID:F8Mf0E5SO

誰か抜けてないまともな車高調ください
リヤだけで大丈夫です。お待ちしてます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:24:09.68 ID:s5jh4SpS0

>>310
ヤフオクの中古じゃ駄目なん？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:39:29.51 ID:rf7gPlrdO

高いくせにあまり状態良くないからさ…
ヤフオク車高調は値段と状態が合わないのが多くない？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:28:20.46 ID:MJcXetzXO

それくらい素直に新品買えよ…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:58:29.34 ID:zgUMbc0KO

だって貧乏なんだもん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:29:18.11 ID:JvcegwacO

今年車検か
20万ｺｰｽorz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:01:41.04 ID:AVlESKng0

ch9だが今日エンジンがかからなくなった。

セルはかろうじてまわっているんだけど、途中からカタカタ言いだして
メーターを見るとエンジン警告灯とD（ドライブ）がついてしまう。

これって単純にバッテリー上がりなの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:01:58.36 ID:nrP6C92Z0

>>316
ワイパーとか遅かったり動かなければバッテリーじゃなかったっけ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:08:20.51 ID:2EeRYw3j0

もういい加減残ってる個体もガタピシばかりのようだな
ホンダは10年越えるとキツイね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:06:42.02 ID:QbzOoft+O

エンジンかかってないなら警告灯とDﾗﾝﾌﾟはつくっしょ。
キーレスは利く？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:18:07.80 ID:OMWgMEVtO

それ典型的なバッテリーあがりだよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:08:18.23 ID:nrP6C92Z0

>>318
今日両窓のレギュレーターDIYしたよｗ
１０万キロ超えると途端にガタが来るね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:01:15.30 ID:37RvskeO0

エアコン付けるとコンプレッサーがキュルキュル言い出す
まだまだ頑張ってもらわないと

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 04:48:12.12 ID:MA4ZlMwb0

>>322
キュルキュルだったらベルト鳴きじゃないかい？
コンプレッサーならベアリング異音になると思うけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:48:58.55 ID:M7HG6n9F0

クスコのゼロワゴンを注文してきた。
早まったかなー・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:43:31.82 ID:1xUsi0ca0

エネオスのサスティナってどう思いますか？今までカストロとモービルの全合成油でしたがオススメありますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:57:23.81 ID:phoBCFDe0

こんな暑い日にオイル交換か　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:30:28.96 ID:QZnZhvHG0

>>324
他に比較してた車高調とかある？？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:19:51.05 ID:YwtxyZ9gO

>>324
車高調自体が早まってる

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:38:18.37 ID:ueNH0zI70

>>327
他は、HKSにするか、テインにするかってくらいだな。
近くの方が後々便利だろうと行った店は、クスコの認定店みたいなところだった。
無限があれば、固定式の無限一択だったんだが・・・

つーか、サス＝ローダウンスプリングっていう、変な認識は未だに残ってるんだな。
すげー違和感有って嫌いなんだが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:09:50.77 ID:ddyiyAAo0

>>329
見た目重視のミニバンチューンが多い昨今、車高調という選択肢は少ないんだろう。だから店も必然的に売れるダウンサスを多く扱うし勧めてくるんじゃない？
最近はダウンサスでもそれなりの乗り心地のやつもあるし、金額的にもお安いダウンサスに流れるのは自然な流れだと思うよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:57:38.96 ID:NRaCI4IA0

>>330
そうじゃなくてさ
スプリングはサスの一部なのに、なんでスプリングだけをダウンサスって呼ぶんだ？

cpuだけ持ってきて、これがパソコンですって言ってるのとかわんなくね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:08:21.36 ID:ddyiyAAo0

>>331
あーなるほど、車高調もダウンサスもショックも便宜上サスって呼んでたたから考えもしなかったよ。
それ言い出したら、カップ焼きソバもカップ茹でソバって呼ばなきゃいけなくなっちゃうから、深く考えないようにしてる。

333 ：　：2011/07/18(月) 16:10:15.53 ID:Idg7YUVQ0

おまえたち！細かいすぎるとはげっぞ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:49:46.42 ID:St/GffuTO

くだらねぇなｗｗｗｗｗｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:53:36.25 ID:Pjq4iLyiO

>>333
ﾜﾛﾀｗｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:26:44.01 ID:lHX2/IwOO

車高調って固いじゃない
やわいボディじゃすぐにガタガタになるわ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:30:08.71 ID:t3/zoubo0

>>336
･･･マジで言ってる？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:35:29.99 ID:plED57uPO

>>337
まじです

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:51:45.65 ID:Nj0w3wQm0

カストロのEDGEってゆうオイルにしたけどエンジンオイルの部屋？の洗浄が必要性らしくてオイル替えただけじゃもうダメのようだ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 03:25:19.58 ID:2DZU9VrL0

>>339
EDGEなんて使うなよ
マグナテック使えよ

341 ：　：2011/07/23(土) 08:11:20.35 ID:jUskQg/b0

CFだけどCHのモデューロの2本マフラーって付けれるのかな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:31:10.26 ID:kewpn76J0

金に糸目をつけなければ世の中に出来ないことはそうありません

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:58:49.15 ID:MvmleRk90

>>342
そんな分かりきったことじゃなくて、ポン付けできるかを聞きたいんだろ>>341は
分からないなら適当なレスつけるな

ちなみに俺は分からないから誰か頼む

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:12:13.86 ID:2DZU9VrL0

ポン付けは出来なかったはず
たしかみんカラに整備手帳にあったと思ったよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:30:50.23 ID:kewpn76J0

>>343
仮にポン付けできるとしても自分ではやらないんでしょ
自分で出来るスキルのある人はそんな質問しないでしょうし

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:12:53.42 ID:bth5DCsO0

ツアラー買えば良いじゃん。古い車をいじって何が楽しい？修理の話ばかり未来がない。と思います。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:02:31.51 ID:TACv57TTO

修理して延命すれば未来はある

君は自分が病気になっても治療しないんだね
治療しても未来がないから

車も人間も同じ。むしろ車の方が不治の病はないから人間より長生きできるぞ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:58:34.92 ID:KZz1aC/w0

ちょｗ
CFに80年以上乗るつもりかｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:12:19.94 ID:QCqUurxWO

程度が低すぎる話題だな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:58:11.54 ID:mS+4kN+f0

　　　　　　ヘ､Ww〃へ
　　　　　　ヘヾヾV7〃
　　　　　　　ヾV〃へ　　　
　　　　　　　/,,・ω・,,ヾ
　　　　　　　{^i^i^i^i^i^}
　　　　　　ヾ,^i^i^i^ノ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:37:23.70 ID:Wmajp1QI0

CH9前期乗りの者です。
うかつにも、Fスポイラーを縁石にこすってしまい、左側がぎざぎざに。。。
タッチペンしても見栄えが良くないのでディーラーに交換
（見積もり4.5万円）をお願いしてました。まだ部品は手に入るのですね。

12年も乗り続けている車なので、これからの寿命を考えると
交換するかどうか迷いましたが、やはり愛着もあるし。。。

「こうなったら来年の車検も通しちゃうぞ～」と覚悟が決まりましたよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:09:18.31 ID:WSxAARtmO

>>341

加工してつけるようだな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:48:42.17 ID:2D4bSJND0

初年度登録から１３年・・
いろいろ修理しましたが、いまだにエンジンは絶好調です。
乗り心地もあまり変わりません。
この車に乗り換えた時、高速での安定性にびっくりし、下道でも振動少なくなんて乗り心地がいい車なんだと思ったものです。
愛着があるので、もうしばらく乗ろうかと思っているのですが、
なにかいじろうかなと思っています。
お勧めありますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:41:05.84 ID:SH/oL7JH0

8年目に突入したが、劣化が痛々しい
ゴム系窓枠とかどうしようもないね
あと乗り始めキュルキュル五月蝿くてかなわんｗ

金も無いし乗るしかないんだが・・・また車検の時期が近づく
車検通さないつもりで、ガチャガチャ最後にやってしまって後悔

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:36:48.88 ID:O/k+kBkW0

>>353
走行距離と、今までにどんなメンテしてきたかで、結構変わってくるんだが。
修理って、何やったんだ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:55:05.58 ID:+uGSxZobO

みんな1ヵ月どのくらい走る？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:15:03.09 ID:LbvlzeGj0

850km程度だねぇ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:59:23.47 ID:Mw9G1pIL0

>>356
通勤とたまに遠出で400kmくらいかな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:06:03.28 ID:+uGSxZobO

>>357
やっぱりそれくらいが普通かな～

>>358
す少ない…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:40:19.57 ID:7wX5F4TXO

>>354
ゴム枠は塗れ、キュルキュルはベルトを見れ
部品が出続ける限り乗るのが最強のエコ(笑)だ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:27:10.07 ID:uv9cqPIT0

もちエコノミーの方やろ

俺はエコロジーは嫌いだ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:58:01.32 ID:m8CIBYig0

純正ナビで地デジ化した人いる？
ナビはどうでもいいんだがテレビが見れないのは辛い

地デジチューナーだけじゃまずいのかな？
ナビ側から取り出しの配線とか特殊なのでしょうか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:03:54.89 ID:FZsHm/VF0

先日オートバックスに立ち寄ったら、５型のワンセグ内蔵ポータブルナビが￥１９８００で
売っていた。
車でテレビは見ないけど、車の地デジ化はこれで十分だと思った。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:07:29.18 ID:m8CIBYig0

安さに惹かれてワンセグ、フルセグなしの
ポータブルＮＡＶＩ去年買ってしまったのを後悔・・・

買うときには、あんま地デジ化気にしてなかった

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:20:06.62 ID:DFfmC1p30

>>364
ワンセグとフルセグってそんな違いがあるのか
今チューナー買おうかナビ買い換えるか悩んでる
更新したばっかりなんだよな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:40:40.78 ID:eD4eA5FM0

違いはあるけど、どんだけ車の中で一生懸命TV見るんだよってな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:09:31.06 ID:tNeSjcVli

皆さんの車は100キロの時の回転数はどの位ですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:00:11.34 ID:dTPc/O010

>>367
タイヤの外周とギア比で決まるから、よっぽど変な改造とかしてない限り車種が変わらなきゃ一緒だと思うぞ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 09:22:32.76 ID:TsRALxvYO

>>367
2600くらい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:51:36.32 ID:HSSRc8aA0

>>367
エアコンONで2500くらいかな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:41:17.33 ID:zRt07GC70

>>367

2200ペリカ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:01:41.50 ID:jUxBuqIqO

>>367
1900

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:24:13.99 ID:XvGY61x00

>>367

Sir　T4乗りですが、2500〜2600回転だよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:01:00.59 ID:oONkD8ob0

>>109
こんばんわ。
シートの件、覚えていますか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:05:57.46 ID:LizWDpSaO

>>374
わしも便乗してピラー欲しいと思う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:50:46.62 ID:ccGkt9RmO

ドアバイザーが曇ってて汚いから撤去してみたら、その下のカッティングシートの部分がめっちゃシワよっててﾜﾛﾀ
どうしたものか…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:14:03.79 ID:fs5AiTX/0

>>376
バイザーはピカール

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:15:05.51 ID:fs5AiTX/0

>>377
ミスったwww
ピカールとプレクサスで蘇るぉ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:49:47.24 ID:MIk3bahE0

ピカールってプラスチックもいけるの？？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:30:07.88 ID:fs5AiTX/0

>>379
余裕、ヘッドライトもピカールとプレクサスで蘇ったwwww

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:00:52.01 ID:R+6JTG3rO

バイザー専用のクリーナー出てるっしょ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:50:01.16 ID:Z0aUhJM6i

>>381
専用って言ったって目の粗さが違うだけで全部コンパウンドじゃんwww
まぁ、ピカールは金属保護の油が入ってるから最後水拭きかなんかで油分落とす必要あるけどね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:25:27.43 ID:3tSoiBNT0

リアにBOSEのウーハーとメーカー不明のツイーターが付いてるのを発見したのですが
社外ナビに買い換えてしまったので音が出てない状態です
ビートソニックというのを付ければ使えると聞いたのですがお金がなく付けられません
他のスピーカーの配線を引っ張ってウーハーに接続出来れば使えるようになるのでしょうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:54:43.31 ID:RpW7wSyoO

>>383
当たり前だけどなりますよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:09:58.53 ID:eRlEeMXJO

バイザーが気になるんじゃなくてバイザーがついていた下地の事を言ったんだが、わかるやつはいなかったか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:09:44.13 ID:Gu7u/rkzO

>>383
そこまで調べたのなら、
なぜ車種や純正ナビの有無毎に設計されて、
ユーザがいるのか、位は
察しがつくんじゃないの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:12:42.91 ID:S61bZNac0

>>386
ごめんなさい
ちょっと言ってる意味が分からないです
日本人ですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:10:42.79 ID:ofhCby7R0

もしもし君て日本語が不自由な人が多いよね
日本語でおｋと言いたくなるのは大体携帯君

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:30:07.15 ID:+lxibSLB0

一度携帯から2ちゃんすると分かるが予測変換をよく見ないで選択ミスすると日本語でおkになっちゃう

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:15:05.49 ID:r0fkkXyV0

テスト

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:33:06.30 ID:grS3pFfr0

いい流れ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:01:48.35 ID:rupYg5YhO

>>387
SLSトランスレーターを調べたなら
用途や役目を果たすか位は理解したはず
直結線して鳴らせるか、なんて愚問だろ？
こういうのに限って配線誤ったり
アンプの出力受けきれなくて壊すから。

この程度予見できずに煽りかよ...

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:44:44.15 ID:QuIq68nM0

デットニングを片方だけした
明日はもう片方やる予定

違いが分かれば良いが・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:05:44.43 ID:LQ6dDA0LQ

>>375

私達、どうやら忘れられたようですな、、

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:51:18.43 ID:2gE+wJAbO

たぶん新しい車来たらウハウハで忘れられたんじゃない？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:04:01.60 ID:GuZPZ+Yu0

CF６から３３Zに乗り換えた
１０年間お疲れ

397 ：109：2011/08/05(金) 18:04:06.68 ID:S0IWM60g0

>>109です
PSのレザーシートと１DINとAピラーの件ですが覚えてますよ
まだ納車前してないので待っててください
それとシートは総取りで良いのでしょうか？

納車になりましたらレスするので捨てアド頂ければ着払いで発送しますのでもう少し待っててください

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:05:35.25 ID:S0IWM60g0

>>397
訂正→納車前なので

Aピラーにアルパのツイーターが加工してあるのですが大丈夫でしょうか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:40:24.07 ID:C+bLr2Ap0

>>396　みんカラの人?

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:23:50.43 ID:YHoCDOn60

>>397

後期型で状態が良ければリアバンパー欲しいです。
いかがでしょうかー？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:53:16.43 ID:xV5O+d9I0

10年目のCL2だけど、嫁さんに「なんかこの車ボロい。そのうちバラバラに分解するんじゃない？」
と言われたので、「じゃあ、新しい車買ってくれ。」と言ったら、「この車壊れたら次は中古の軽ね。」
と切り返された。
嫁はこの２月に270万で新車のコンパクトSUVを買っておきながら、旦那には中古の軽とは
何事だと半ばブチ切れた。
まあ、来年の車検通して、次期アコード（ツアラー）の状況を見つつ、現行ツアラーを買うか
考えようと思っているので、しばらくは貯蓄に励もうかと。
というわけで、まだしばらくこの車から離れられそうにありません。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:22:56.09 ID:/3edz75+O

何回も似たような話ご苦労さん
嫁がｼﾞｭｰｸ買ったんだろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:12:27.00 ID:mWZo1q0YO

>>397
確かCピラーが欲しいって言ってたと思う。
そんな私はその加工されたAピラーが欲しいです。
後期型ヘッドライトも欲しかったりするけど…。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:02:10.44 ID:aVuA7liWO

>>109はどこ住みなんだろね

君たちで部品取りオフ会すればいいじゃん

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:31:04.34 ID:yAsG92Zi0

廃車にするに辺り車屋さんが乗っていける状態が保てれば欲しいパーツをあげる事は可能です

ちなみに住まいは茨城県です

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:17:15.31 ID:va2AazyBO

>>405
Cピラーです
栃木県なので伺っても宜しいですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:37:32.18 ID:pwloSK+LO

オフ会やりなさい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:56:20.41 ID:LvUqu/Th0

>>405
フォグ＆フォグスイッチくだしあ！
ヤフオク高いんだもん
千葉の内房住みです

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:47:21.94 ID:KuVIgh0G0

なんだこの乞食どもはｗｗ
フォグなんて安いだろ・・・

しかもフォグって標準装備じゃないのか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:01:53.45 ID:TaURmCpv0

>>409

VIはフォグ標準装備じゃなかったんだよね・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:08:14.45 ID:KuVIgh0G0

>>410
ヤフオクで１つ１Kじゃん
安いじゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:30:51.46 ID:TaURmCpv0

>>411

俺に言われても・・・欲しがってるの俺じゃないし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:46:13.10 ID:+XutfxT6O

2chで売買とかよくやろうと思うな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:33:28.16 ID:BQbv8vHF0

>>413
あんまり流通してないものは仕方ないかも知れないけど
普通に流通してるものは乞食しとしか思えん
しかも１Kで高いとかｗ
軽でも乗ってれば良いのに

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:48:12.36 ID:trDuirGMO

窓開ける

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:50:09.80 ID:trDuirGMO

>>415
ミスったｽﾏｿ

窓開けるとき、ガラスが張り付いてて毎回バキって鳴るんだけど俺だけ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:36:03.70 ID:w3xndTvt0

仕様です

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:40:42.77 ID:Sefb++zyO

シリコンスプレーを塗ってみなさい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:12:39.89 ID:BCqUjoj80

DAT落ちしそうな雰囲気だねえ

分かる人いたら教えて欲しいんですが、当方CF6なのですが、CF、CHにはウッドハンドルの仕様はあるのでしょうか？
無いのなら、オデッセイやステップワゴンのウッドハンドルをそのままポン付けは可能でしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:14:17.31 ID:nH6TGmsXO

RA8ｵﾃﾞｯｾｲｱﾌﾞｿの黒木目ならポン付けできたよ
まぁｱｺｰﾄﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝは同じだからね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:18:35.43 ID:SfV6ranT0

>>420
ありがとうございます、探してみます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:43:37.54 ID:us5UnGZx0

どなたか、教えてください。
先日、リアショックがへたってきたので、オークションで手に入れた
純正と交換ししばらく走行したら、音がして調べてみたら
右側リアショックだけが突き抜けてました。
なにか、間違って組み付けてしまったのでしょうか？
走行中は、音がひどくて動かしてません。
おねがいします。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:57:25.69 ID:GiqJm2yx0

>>422

自分で組んだんですか？
まあ、状況が良く判りませんが、オークションで手に入れたものも中古品でしょ？
だったら、あまり状態が良いものではなかったのでは？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:18:20.14 ID:us5UnGZx0

>>423
自分で組みました。
元々、モデューロのショックとサスが組み込まれていたものを
オークションで手に入れた純正と交換しました。
症状は、絵のような感じです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1911008.jpg

425 ：422.424：2011/08/16(火) 21:26:21.54 ID:us5UnGZx0

アッパーマウントは、モデューロについていた物を移植しました。
中古の物がおかしいのかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:22:51.17 ID:4mCW042GO

>>424
現物の写真がないと判断できない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:51:03.71 ID:yOwRKK3C0

ブレーキパッドいきなり泣き出して交換。
リア片側ASSYも不良、コスト抑えるのに中古品選択
しめて42000円也。痛い・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:55:43.35 ID:/9rLzvyL0

売ったCF６が転倒に並んで１週間で売約済になった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:07:18.24 ID:pxg+Cclw0

>>423
>>425
自己解決。ありがとう
組み付け間違いというか
ダンプラー上のワッシャーを移植せずに組んでいた
これって、ホンダ車特有なのかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:28:51.63 ID:apW5g+/IO

なぜ車のせいにする。自分の作業ミスじゃないか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:35:03.64 ID:4mCW042GO

キットじゃなければ移植が当たり前

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:29:24.84 ID:uoRVt7yu0

オプションのフットライトが付いていたんだが、如何せん昔の車なので豆電球でしょぼかった。
これをLEDに交換したら、ちょっとだけ今どきの車っぽくなった。

しかし、未だに結構走ってますね。１日に３台位は見かける。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:56:19.04 ID:M5F1KNOa0

LEDに無知なので教えてください
メーターをT5（でいいんでしょうか？）のLEDに換装したいんですが
その際抵抗もしくは一個ずつCRD付けないとダメなんでしょうか？
買おうと思ってるのは下記のウェッジ球なのですが。
ぐぐってもしっくり来るようなのがなくて・・よろしくお願いします。
http://item.rakuten.co.jp/naniya/147/

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:08:18.55 ID:BhmakI1N0

>>433

10EAで750円とは安いな。今日、スーパーオートバックスで見たら1EA　750円だった。
抵抗付きか否かは、販売元に確認するしかないだろうね。

価格はちょっと高いけど、以下が参考になる。
http://www.cyberstork.com/cgi-bin/item_search.cgi?seltype=HONDA&item_type=3

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 04:48:55.82 ID:eumRC35v0

この車に限ったことじゃないんだが、夏場のエアコン吹き出し口から出るイヤ～なにおい、みんなどうやって消してる？
なるべく外気導入で使うようにしてるんだが、どうしてもエアコンかけ始めはにおう…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 05:01:18.36 ID:WdmbUe9N0

>>434
ありがとうございます
オートバック高いですからね
とりあえず10個注文してみました届いてから考えようと
安いので失敗してもいいかなとｗ
サイバーストーク高すぎですわｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:06:07.18 ID:JRVGOkeO0

>>435
それはエバポレータに埃が付着して湿気でカビてる臭いだから洗浄以外ない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:22:20.66 ID:xQZsdggOO

アコード乗りの皆さんこんばんは。
11年　14万km走行のCH9に乗ってます。
最近車が一定の速度で走りません。
特に症状が出るのは４速２千回転辺りで、回転数が上がったり下がったりします。
同じような症状が出た方いますか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:18:53.29 ID:PEWKqAQP0

車の息遣いを感じて、上下する回転数に合わせてアクセルを調節するんだ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:23:52.79 ID:OL3vVqnP0

>>438
オレのCF6のATミッションが逝ってしまった状況に似ている。
最初に違和感を感じたのは、４速→３速のキックダウンのときだった。
加速しようとしてアクセル踏み込んだ時に、ギアが抜けて空走するような感覚はないかい？
そのうちローギアでもギアが抜けるような感覚が出てきたら、まさに同じだ。
距離的にも同じくらい（１３万キロ）だったので、疑わしい。
とりあえず、まずはディーラーに行くのがよいかと。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 13:05:06.44 ID:irE/7WA/0

>>440
えっ!!?あれって壊れる予兆なの???
ATはほとんど乗った事無いからこの型特有の現象だと思ってた…
ウチのCH9はキックダウンの時に回転だけ上がって遅れて加速するんだけど同じ現象ですよね？

442 ：440：2011/08/21(日) 15:37:30.16 ID:OL3vVqnP0

>>441

同じ現象だと思われます。
私のも、回転だけ上がって少ししてからギアがつながって加速するような感じでした。
さらにひどくなると、発進時に6000回転くらいまで上がって、遅れて急発進してました。
ATミッション交換（リビルト品しかない）で15万位です。
ATF交換でなんとかなる可能性もあるので早めにでディーラーへ行った方がよいかと。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:51:37.03 ID:irE/7WA/0

>>442
うわ…ATF替えても変わらないから仕様かと…
発進の時は良いけどキックダウンの時にレブりそうな程回転上がるんだよ…

いっそMT換装するかぁ？
リビルトATよりかなり高いだろうけどwww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:07:46.98 ID:0DQJzr1SO

>>439明日から練習してみます!

>>440　キックダウンで加速するときがないんで分かりませんが、違和感は常に感じてますよ。
空転は新車時の時からたまーに感じてました。

ディーラーに相談しに行ったときにその｢たまーに｣の症状が出なくて、曖昧な事言われて、そのまま帰ってきて今まで乗っています。
エアコンON状態＋大人２名乗車＋ゆるい上り坂走行時はひどいですよ(笑)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 00:39:55.46 ID:vv+J0wIu0

>>442
クラッチ滑ってるんだね
MTだとクラッチ交換できるけど、ATはオーバーホールするしかないからなぁ。
で、オーバーホールやってくれるところは数えるほどしかないから、大体はリビルト交換だ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 04:35:39.47 ID:GysGlKV80

誰かMT換装した人いますか？どのくらいかかりました？
どの車種のMT移植できます？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:07:55.27 ID:hMXY1IUaO

遂に助手席足元からカタカタ音が…
来月車検で見積もり20万
悩むな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:53:50.24 ID:HR9jaGA9i

>>446
自分も知りたい～
みんカラとかだとユーロRエンジンとMT換装、SIR-TのMT換装は前例あるみたいだけど金額載ってないし…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:12:19.42 ID:bPVmtZMo0

>>448

ユーロＲエンジン＋ＭＴ換装は数人いるね。
ここまでやると結構お金かかるだろうな。

１人は昔ホームページ開設してた。結局、その人は改造後１年位で手放して、
次のオーナーも去年位に手放して、今３人目のオーナーが乗っているみたい。

その車とは違うと思うが、半年くらい前に、ユーロＲエンジン＋ミッション換装車が
Gooで60万位で販売してたよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:28:17.66 ID:u4Co7Lhb0

ATはサービスキャンペーンでてるから
場合によっては無償で交換になるよ
俺は去年１速→２速のシフトアップ時に回転だけ上がってなかなか
２速に入らない症状があったけど運良く？載せ替えできた

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:10:10.73 ID:utG41k8C0

>>450
対象外の車体番号だから無理なんだよ(´Д` )
対象外でもイケるの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:59:25.30 ID:h00dKZ0eO

対象で1→2速の繋がり悪いけどATF漏れてないからダメだった…
サービスキャンペーンって走行距離の決まりあるのかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 09:29:48.11 ID:+Vu8anRcO

サービスキャンペーンてなんですか？
初めて知りました。
初期のＣＨ９も対象に含まれてるんでしょうか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:13:22.37 ID:lUD5LRh20

２速につながる寸前でアクセル戻してすぐまた踏むとなかなか変速しなくなるね
ウィーーーーーンと引っ張る→ガツンとつながる

455 ：450：2011/08/24(水) 16:17:31.82 ID:aurl73sq0

>>451
対象外の車両じゃむりだよ

>>452
おれは対象車両で症状でててなおかつATFも漏れてたにも関わらす
デラでは油圧制御のソレノイドバルブが駄目だって言われて
危うく10数万取られるとこだった
サービスキャンペーンの告知をプリントアウトして持って行ってオイル漏れとかの症状も
説明したのに突っぱねられた

>>453
少しは自分で調べろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:44:03.69 ID:FobjSFM6O

サービスキャンペーンの話はギリギリ対象番号に入ってなかった俺が悲しくなるからやめろ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:55:35.60 ID:yyJmxb760

>>456
自分みたいに初年度登録が後期型になる直前なのに車体番号調べてみたらカスリもせずほぼ初期の番号だったよかましだよ(´Д` )
相当在庫で残ってたのか？在庫処分で売られた？とか考えてしまう…

因みに先月納車でお盆中に現象がでた…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:35:32.63 ID:0DYyB/5a0

期待してみたら、俺も平成１１年のCF6だった。。。残念すぎる
なんで前期が問題ないんだよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:44:43.85 ID:SPFL+FXL0

>>452

ATF漏れがひとつの目安になっているようなことをディーラーのメカニックが言っていた。

ちなみに、１速から２速へのつながりが悪いのは、この車（特に初期型）に多い現象。
当時はコンピューター（ROM）の対策品が出ていたが、今となっては・・・

私のATが逝ってしまった時は、そんなの比にならないくらいの異状だった。
発進時に6000回転くらい回さないといけなかったし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:31:51.38 ID:h00dKZ0eO

>>455
ﾃﾞｨｰﾗｰ何件か回ってみればよかったのに
俺の行きつけはどうにか無償交換できないか頑張ってくれたよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:04:45.52 ID:ZwWWw3ep0

ATが欠陥なのは知ってるけど

具体的にミッションのどの部分が悪さをして
あのいきなりつながるような変速ショックがでるのか

また、どのようにしたら改善できるのか
説明できる人ってスレッドがNO20にもなるけど
いないよね　説明できるヒトいないかなぁ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:08:03.83 ID:J2V6T+8r0

>>461
人に頼らずに、自分でATの仕組み勉強して調べる方が早いと思うよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:04:44.98 ID:o79lW+Bi0

みんから見てると燃費が13㌔/L超えてる車があるんだけどどうすればあんなに上がるわけ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:22:17.13 ID:CpQY+WSXO

田舎なんだろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:29:09.82 ID:N/YzGzfO0

主に都内街乗り、タイヤ１６インチ　他ノーマル　CF6
でリッター６キロくらい
そんなもんか？！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:23:37.78 ID:OK/xenkh0

当方、ＣＦ６、地方政令市、街乗り込みで、１７インチ、マフラー、エアクリ程度で最低リッター８ｋｍはキープです。

冬場は１０ｋｍ平均くらいでしょうか。

ドッカン・スロットルなので出だしは、ジワジワ…を心掛けています。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:09:03.60 ID:ggAEH92n0

私はCL2で地方住まい。毎日往復約20キロ程度の通勤で使用してます。渋滞なし。
18インチ、エアクリ、マフラー交換で、7〜7.5km/Lだなー。
できるだけ2000回転以上に上げないよう努力してますが、ストレスがたまるので
たまにアクセル踏んじゃいます。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:30:11.59 ID:QPRe03Be0

CF6　１７インチ、毎回２８リッターぐらい入れて、３１０ｋｍぐらい走るからなぁ
コレで大体給油は月一、厳密に２５日ぐらいで給油ランプ点灯。
走行距離も少ないなぁ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:06:44.64 ID:o79lW+Bi0

皆燃費良いなｗ
ハイオク入れて8.5しか走らんｗｗ
AC使い過ぎなのかな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:45:08.36 ID:QDsJtwqaO

往復40キロの通勤でこの間は500キロで46リッターだった。
地方住まいで朝は渋滞あり。年中暖気運転は欠かさず。CH9。
でも3000以上は回さないな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:56:55.63 ID:v+sE5xvA0

3000以下しか使わないならCF6でもいいじゃんと思うの

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:50:08.66 ID:rmGUWYqU0

この車、今でも綺麗なスタイルしてるね

さすがに塗装面は古さを感じるけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:16:17.07 ID:fRfgiUXV0

CF6のシルバーなんだけど
ドアミラーの根元の塗装が剥がれ落ちてきたんだけど
ホンダ車って塗装弱いの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:28:08.35 ID:TK3yVsrG0

>>473
当時のトヨタ車と比べたら弱いかも知れないが、どんな車でも10年経ってりゃ条件によっては剥げるだろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:37:02.83 ID:REejXcL+0

>>473
この車特有のウイークポイントの1つ。ちなみに俺のCH9シルバーも三角の部分がはげてる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:03:25.66 ID:navaOT1h0

>>474　いや新車から５年後の出来事なんだ

>>475 そうそう三角のところ、やっぱこの車塗装弱いんだね・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:32:34.11 ID:67uQATu4O

シルバーはどのメーカーの車も剥がれるよ
高級車は剥がれないけど

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:44:15.68 ID:t++lsipt0

シルバーは定着しにくい色だからな
どうしてもはがれやすい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:28:40.62 ID:NJOlem8H0

さんざん既出の話題をなぜ今頃・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:55:04.96 ID:t++lsipt0

過去スレ見たことないご新規オーナーが増えたんじゃないか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:20:33.73 ID:nqqG5Jau0

＼
＼　　　 /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽぬこぬこどーん！
＼　　　i ノ　　川｀ヽ'
　　　　/　　　　　　　　l
　∩　彡,　　・　．・　iミ
　ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀,,,つ
⊂二、...　'''つ'''_(　；д；)っ!!
　　　　　　　 )''''''''''''''''''''''''''''''''(
　　　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ ⌒

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:04:07.59 ID:TcQenOL70

457 だけど先日デラ行って来た。
メカ曰く、クラッチの磨耗は無いらしい。
んでチェックバルブの動きが渋くって変速がおくれるのでは？だってさ、sマチックでは問題無いのに…

あと構造は詳しく無いけどチェックバルブってあるの？イメージだとリニアソレノイドで各ギアのクラッチを油圧で制御してると思ってたけど違うのかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:53:00.07 ID:d7zfxXAS0

新車が到着しました
ピラーとシートが欲しい方レス下さい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:36:19.40 ID:0U49Rfce0

98年式のCF6（5万キロ）乗りですが、最近急激に燃費が悪くなりました。

街乗りでも、8キロ/Lくらいは走ってたのですが、
ここ3回位は6キロ/Lを切ってます。
今まではこんなに燃費が悪いことはありませんでした。

何か考えられる原因あるでしょうか？

高速で遠出すると、12キロ/Lはいくから、
単に近場の街乗りが多すぎて燃費が悪いということでしょうか？
それにしても、ハイオク入れて5キロ/Lだいは余りにも…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:16:43.41 ID:G/NdlcOQ0

>>484
オートマの不具合は？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:36:56.19 ID:7K5hROjoO

>>483
Aピラー希望です。
もしかしてドアトリムアウター化してます？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:05:22.60 ID:6oh2lVZIO

>>483
以前Cピラーと言っていたのですが、Dピラー？バックドアのところでした。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:44:30.63 ID:OsUH3OSJ0

　　　　　　　　　　　/7へ,､
　　　　　　　　　　,//／ｽく
　　　　　　　　 ,ノ'彡／"´　　　　ネギです。
　　　　　 ,／,／'"　　　　好きなように食べてね。
　　　　　,／,／
　　　,.／,／
　　えr'"

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:43:05.57 ID:YNISbU510

>484
エアコンコンプレッサーの不具合とかもあるかもな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:21:48.24 ID:wZrdpSl9Q

>>483

ついに納車ですか。おめでとう。
以前、ｼｰﾄ希望していたものです。
[email protected]

一度、連絡ください。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:26:42.87 ID:sVWn9yG40

>>484
基本的なことはかわってないの？
タイヤをインチアップしたとか
常に５人載せてるとか
冷房常につけてるとか

俺の平成１１年式CF6も都内街乗りでリッター６キロくらいだよ
古い車だし諦めてる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:16:23.78 ID:wvOoZY4r0

>>486
してないですよ
>>487
リアツイーターの所のピラーですか？
>>490
今日浮かれ気分で別れの洗車していたらシートに微量ながらコーヒー零してしまって
すぐに拭いてシミとかはないのですがほのかにコーヒーの臭いが残ってしまっているのですが大丈夫ですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:30:03.40 ID:wZrdpSl9Q

>>492

全然ｵｯｹｰすよ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:51:25.16 ID:6oh2lVZIO

>>492
そうだと思います
両方ビス穴が開いているので穴なしにしたいんですよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:49:05.84 ID:xbM2ykK10

昨日、ディーラーに行ったついでフィットシャトルHVに試乗してきた。
とにかく静かだった。聞こえるのはロードノイズだけでエンジン音や排気音はほとんど聞こえず。
あそこまで静かだと、なんか車を運転しているという感じがしなかった。
なんというか、こうワクワク感がないんだよね。ぜんぜん欲しいと思わなかった・・・

それに引き換え、我がCL2は時々うるさいと思う時もあるが、4500回転からの
ハイカムに切り替わった時のエンジン音と加速感はなんとも言えないものがある。
まあ、燃費は悪いけど、こっちの方が乗ってて楽しいと思うので、もうしばらく乗ります。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:59:08.48 ID:S+rtLAVF0

シャトル？ありゃ積載量と燃費だけのなんも面白みのない車だ

そういう車が売れる時代でもある

497 ：ch9-sir@ .goo.ne.jp：2011/08/28(日) 22:23:10.64 ID:ygFKrqBk0

>>483
Aピラ－にツィーターが付いているというのはショップで加工されたのですか？

[email protected]
捨てアドです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:40:12.57 ID:xbM2ykK10

>>496

そうなんだよね。せっかく営業マンが長距離の試乗コースに連れてってくれたんだけど
あまりのつまらなさに途中で飽きて帰りたくなった・・・

先日、現行アコードセダンType-Sも試乗したんだけど、なんかモッサリしててね。
高回転域まで回さなかったからかもしれないけど、ちょっとがっかりしちゃったな。

乗り出し350万くらいまでで、スポーティなワゴンとセダンのラインナップが欲しいもんだ。
でも、そういうのは需要がないのかな。すっかりマイノリティになっちゃったものだ。
アコードワゴンは、先代で色気出してちょっと車格アップしようとした上にデザインで
大失敗しちゃったからなぁ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:30:54.55 ID:/ahDLB6N0

現行アコードツアラーかっこいいじゃん
高いけどｗ
左後のドアロックかかんなくなっちゃった
誰かアクチュエータ譲ってくれないかな・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:16:47.73 ID:GQ4coxaS0

484です。
オートマの不具合は、確かに少し違和感というか、滑るような感じ（加速が悪い）があるから、それが原因でしょうか？
エアコンは表面上は普通に効いていて故障という感じはないです。

いつもと違う使い方もしてないんですけどね～。まぁ13年目だし、しょうがないか。車検が近いので、悩むところです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:37:36.10 ID:u9BUN4ox0

坂道とかだと　ミッションに負担が掛かりそうで
あまり通りたくないねｗ　特に傾斜があるような坂は

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:04:09.69 ID:5S3z74cW0

>>499

確かに現行ツアラーはカッコイイと思う。あれでもう少し手頃な価格であればいいんだけどね。
でも、現行セダンTYpe-Sでもけっこうマッタリしてたから、さらに70キロも重いツアラーとなると
もっとマッタリした感じになっちゃうんだろうなぁ。
それに新車で乗り出し400万となるとちょっと考えちゃうな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:09:00.08 ID:ZJwcbgWnO

車検予約しちゃった～
見積もり20ﾏｿ

>>501
山道とか？
気にしてたら疲れるよw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:16:58.42 ID:pxKBnyk60

>>498
大失敗だったのは日本だけなんだけどね
ヨーロッパじゃ凄まじい高評価で雑誌やらなんやらいろいろな賞総なめにしてたよ
現行になって見る陰もなく埋もれた存在になった

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:57:03.43 ID:5S3z74cW0

>>504

>ヨーロッパじゃ凄まじい高評価で雑誌やらなんやらいろいろな賞総なめにしてたよ

そうなんだよね。先代は欧州では高評価だったという話は聞いたことがある。
つくづく、国によるデザインの好みというのは違うもんだなと思い知らされる。
でも、現行の評価はどこでもダメなんだね・・・
この前、アメリカに行ってきたけど、現行アコードツアラーと同じTSXスポーツワゴンは
全く見かけなかった。
まあ、アメリカではワゴン車は人気ないみたいだから仕方ないが。
次のアコードは、日・米・欧の３地域統一モデルという噂だが、どうなるのかね？
稼ぎ頭の北米に合わせるのか？？
いよいよアコードツアラー（ワゴン）も消滅かもね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:19:19.35 ID:ArCqPTHjO

3→2速って自然にシフトダウンしてくれないよね。
交差点左折後の加速のときとか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:34:00.93 ID:YvmMewxsO

>>483
Dピラーを欲しいと言っていた者です。
携帯のサブアド作りました。
[email protected]
です。
宜しくお願いします。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:18:52.69 ID:95oAsPaW0

右リヤのロックアクチュエーターが壊れたから、中古探して買って付けたんだけど、10分くらいで終わった。
まさかプラスネジ2本でしか止まってないとは…

付け替えて作動確認したら動かなかったから「おい！動かねーじゃねーか！」って焦ったら、コネクター差してなかったのはご愛敬♪

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:18:30.07 ID:xTsBo5E+0

スピーカー交換したいのですがみんカラ見ると17センチを入れてる方がいますがポン付け出来るのでしょうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:26:16.89 ID:pKKdbilwO

>>509
バッフル必要
アルパインで4500円だったかな

後ろは無理

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:28:25.40 ID:xTsBo5E+0

>>510
レスありとうございます
アルパインの木のバッフルで付けようと思ったのですがポン付け出来ないようなので迷っています
内張を削るしかないのでしょうか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:31:41.17 ID:pKKdbilwO

>>511
自分のはポン付けだよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:34:09.55 ID:xTsBo5E+0

>>512
自分のは干渉してしまいます
スピーカーもアルパインなんですが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:37:27.38 ID:pKKdbilwO

>>513
どこに干渉するの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:37:51.32 ID:95oAsPaW0

>>513
スピーカーの型式は？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:00:50.20 ID:xTsBo5E+0

STE170というスピーカーです
干渉場所はスピーカー部分一体って感じでした

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:12:07.03 ID:pKKdbilwO

>>516
アルパインのホームページに掲載されてるんじゃない？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:40:52.59 ID:DmGePrU5O

>>508
前席のアクチュエーターの交換は手が入らなすぎて投げ出したくなるレベル
俺は結局前だけディーラーに投げた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:37:37.24 ID:0AYRP5F70

>>518
mjk…俺は前ドアはデッドニングしてるし、壊れない事を祈るのみだな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:52:01.70 ID:YCA9V/+P0

410 山師さん＠トレード中 New! 2011/09/04(日) 12:41:03.60 ID:iH2uIZfD0
510 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 21:35:28.95 ID:8FqV48IH0
花王、悪質すぎてドン引きだわ。

■タイで反日歴史ドラマ
http://d.hatena.ne.jp/jjtaro_maru/20101204/1291449984
（開かなかったらコピーしてググレ）

タイのバンコクに居られる日本人の方から、タイで反日ドラマをやっていると
いうメールをいただきました。いわゆる娯楽アクションドラマというやつで、
日本軍が徹底的に一方的な悪役として描かれており、主人公は日本軍に
対する個人的な恨み（身重の妻を殺害されたり、父親を拉致されたり）から
始まり、次第にナショナリズム的思いを高揚させて反日的なテロ活動を
繰り広げるというものだそうです。

－科学兵器の開発・生体実験を民間人を対象に行った。
－同実験場には有毒ガス噴射の設備も兼ね備える。
－女性を拉致、日本軍将校が酒に酔いなぐさみものに。

と、こんな大嘘まであり、しかもホンダ・花王・日本ペイントなどなど日系企業が
ＣＭで流されているという。なんという情けないことでしょう。また、現地に居る
日本人の肩身の狭い思いを考えるといたたまれません。

youtubeを探しますとありました。
http://www.youtube.com/watch?v=8gwxT20LZcc
※１　youtube書き込み情報
初期放送時７社の日本企業のCMが流れてい-たようですが、在タイ有志の
抗議により２２日放送分では３社へと減じたようです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:24:13.88 ID:1hP/01Ub0

　　　　　　　　　　　　,　゛三ミ　ヽ
　　　　　　　　　　　（（ (( ﾟ∀ﾟ )) ） )
　　　　　　　　　　　　ヾヽﾐ三彡, ソ′
　　　　ﾋｬー　　　　　　）ﾐ　　彡ノ
　　　　 ∩／|／|∩ 　　（ﾐ　彡゛　　(＼|＼|＼∩ 　ｳﾋｮー
　　彡　|（ﾟ∀ﾟ　）／　　　　＼( 　　　ヽ（　ﾟ∀ﾟ）|ミ　巻き込まれる～
　　彡ノ　　　／　　　　　　　 )）　　　　＼　　　ヽミ
　彡（ノ（／　　　　　　　　　（　　　　　＼　＿_つミ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:41:29.52 ID:n+my6dVI0

EPSの重さ　どれにしてる？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:50:27.68 ID:3YCV6SJw0

>>522

センター

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:55:46.39 ID:XMGGeUg9O

>>522
壊れるの嫌だからいじったことないw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:17:27.73 ID:acHT1P+fi

>>522
重い方、前乗ってたのが重かったからもっと重くしたい位

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:27:19.31 ID:+KmnO1jQ0

>>522
俺も重い方。どっしりしていて良い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:10:31.87 ID:oxv372Y20

確かに　真ん中にしてても　前の車より軽いもんなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:10:43.19 ID:28jcNXOH0

ここでリニアソレノイドとロックアップソレノイド交換をDIYした人って居るのかな？
交換時に結構な量のATFが漏れるなら自分で交換控えようかって思ってるんだけど

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:31:53.90 ID:3YCV6SJw0

>>528
普通にやめとけ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:36:44.93 ID:acHT1P+fi

>>529
なんで？
一応エンジン切れば圧はかからんだろうからドバッと行く事は無いと思うけど念の為に聞いてるんだけど？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:59:18.09 ID:7gR9etCL0

やばい。。
今日エンジンルーム向かって左のバッテリーの隣にある
白いタンクってラジエータータンクだよね？
今日洗車のついでにウォッシャー液補充しようと思って、
うっかりラジエーターの方に、ウォッシャー液入れてしまった。結構な量。。
壊れちゃう？どうやってぬこう。どなたか知恵貸してください

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:44:57.98 ID:3YCV6SJw0

>>530
オイル量がどうとかじゃなくて、オートマは小さなゴミが少し紛れ込んだだけでも調子悪くなることがあるから、交換後のことを心配して言ってる。

>>531
冷却水のラインが洗浄されるから良いんじゃない？
とか冗談は置いといて、入れたのに気付いてからエンジンは回したん？回してないなら、ラジエータの下部にドレンがあるから、
そこから抜けるだけ抜いてからクーラント入れたらOKだと思うけど（念のために水道水で良いからキャップ口から流し込んで洗浄して）、
エンジン回して水温計が上がるほど走ったなら、サーモが開いてウォーターライン全体に回ってるだろうからなあ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:02:01.27 ID:jOYsjGuhi

>>532
心配ありがとです、一応2級整備士持ってるからわかった上での質問だったんですよー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:44:43.13 ID:IerBuOtcO

ネタだよな？(笑)
ほんとならあぶく吹いてそう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:53:32.55 ID:6xiT6oq+0

>>532
返信ありがとう
それが入れてから２００キロ走ってから
もっかいエンジンルーム開けてから気づいたんだよね・・
水温計はいつもの位置だけどどうすっかな
水でもいいくらいだからウォッシャー液でもいいのかななんていう
風にも思えてきた。でもやっぱ怖いから抜きますわ。。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 05:47:13.84 ID:h9A77NOz0

>>534
意味不明だわ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:16:04.17 ID:BvB+RWv20

>>536
ウォッシャー液がラジエーター内でアワアワってことだろ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:18:54.39 ID:IerBuOtcO

>>535
お前本当に整備士か？
純正の水温計なんかあてにならんだろ
動きはじめたらエンジンにダメージいってるよ
冗談抜きに流路内で泡立ってるかもしれんから早めに洗浄して冷却水いれたほうがいい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:24:44.59 ID:1/luynmZ0

>>538
整備士は>>533

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:26:48.57 ID:yh2pT0kw0

>>539
フォローありがとwww

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:14:18.17 ID:H2YFDtB50

EPS軽くしてると壊れたり燃費悪くなるの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:21:32.70 ID:vyvQcEel0

質問のレベル高すぎだろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:19:05.54 ID:y/GEXm3D0

>>541
どうだろう、微々たる差じゃない？
油圧か電動かって言うならまだしもねぇ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:18:46.95 ID:bzVzDgT90

左ミラーの根元が色ハゲしてくるのは仕様ですか？

同じ色のスプレーとか売ってますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:26:52.50 ID:GicspSe60

>>544
シルバー？俺のも両方共はげてる
どうしても本田は塗装弱いらしい
ちなみに俺もはげてる

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:06:29.65 ID:36V1gAHNi

>>544
18万キロ乗ってるけど塗装のハゲとかないな
ミラーの塗装って素人では難しそうだね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:56:50.30 ID:7IMBtesx0

>>546
ミラーは外して塗れるから意外と楽だよ～
プレミアムホワイトパールは鬼だけどねwww

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:44:55.51 ID:VyHYcydnO

今日きづいたんだがリヤゲートのヒンジが錆びて塗装が浮いてたんだが対策ないよな

車違うんだがEKシビックの黒のクリアは剥がれやすいんかな
一部がボロボロのを見た

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:00:19.95 ID:FAZ1hxZV0

test

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:31:34.07 ID:82sFWWagQ

>>483

ｼｰﾄ希望してた者ですが、
結局、どうなりましたか？
おじゃんですか？
無理なら無理で一言ゆうてくれたら、あきらめますんで。
よろしくおねがいします。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:38:45.66 ID:VyHYcydnO

>>550
もう車なさそうだよな(笑)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:02:50.72 ID:t8ZnZ9Be0

　＿＿＿＿＿
　| ﾊ ,,ﾊ.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟωﾟ)||o　|　| .＜　可愛いのお断りします
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣

　　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
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　||　　　 |　　　|
　￣￣￣￣￣

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:04:49.35 ID:Mhwf8ZH50

http://store.shopping.yahoo.co.jp/fuji-shop/400.html

初めてのDIYでH１のフォグをHID化にしようと思うんだけど
どうかなー、これ付きそうかな？
簡単でしょうか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:16:11.72 ID:82sFWWagQ

>>551

だな(笑)
俺のこと忘れて、新車にﾒﾛﾒﾛみたいだ、、
ﾋﾟﾗｰの人はどうなったんだ？

>>553

簡単だよ。装備したら、やってよかったと思えるよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:38:11.53 ID:Mhwf8ZH50

>>554
まじですか
安いし買ってみようっかなｗ
純正ハロゲンじゃ暗すぎて使えないしね
ちなみに３５ｗと５５ｗどっちがいいですか？
出来れば明るくて黄色いのがいいんだけど
標準が６０００ケルビンでついてくるんだよねぇ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:35:18.55 ID:82sFWWagQ

>>555

ものはみてないし、わからんけど35Wでも俺は十分満足できたよ。
あと、H1の規格の長さに近いのかわんとﾌｫｸﾞの傘にあたるよ。
まぁ傾けたらいいけど。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰさえばらせたらあとは簡単やで。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:49:00.04 ID:s5cAjr/50

リアワイパー外して車検って通るの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:32:17.91 ID:Mhwf8ZH50

>>556
レスありがとうっす！短い分には大丈夫なのかな？
まぁできるだけ純正の規格に近いの探します！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:20:13.39 ID:l0QnCfXv0

>>557
外したまんまで出したけど通ったよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:15:13.44 ID:ETzAeTOF0

　 ┌┐　　 ┌──┐　　　　　　　.　　　　　　┌┐
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└┐┌┘　│└┘│　┌∥　　　　　ヽ─┐││
┌┘└┐　│┌┐│　└∥優 V 勝〝,＞┘└┘
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561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:09:26.80 ID:5DGQhfPFO

車検に出してきたよ
RBが今月ﾏｲﾁｪﾝしてたら車検通さなかったかもな～

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:50:23.65 ID:O1X6eDnT0

>>561

雑誌でオデッセィのＭＣ記事見たけど、リアのデザインが結構変わってたな。
個人的には前期の方が好みだな。買わないけど。
ＭＣは10月か？新車買えば、車検切れ後〜新車納入まで１ヶ月くらいなら
ディーラーが代車を融通してくれるもんだけどな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:13:48.92 ID:xNytRFx0O

CM2買おうか検討している

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:19:03.26 ID:R61maENN0

デブになりましたなぁｗＣＭ型

ツアラーで筋肉がついたマッチョ型になったけどｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:37:12.84 ID:O1X6eDnT0

いまさらＣＭ２はないだろ。せめて中古でもＣＷ２にしといたほうがいいね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:44:36.41 ID:Tid3yj6y0

タイベルの交換って費用どんなもん？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:13:31.34 ID:e0KVl2nX0

>>566
ディーラーで５～６万くらい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:16:54.22 ID:oGZDMzgq0

>566
タイベル交換するならついでにウォーターポンプとクランクのベアリング
変えてもらっとくといいぞ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:31:43.63 ID:xNytRFx0O

ツアラーはでかすぎる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:49:34.48 ID:5DGQhfPFO

ツアラー買う意味が見いだせない…
ツアラーよりCMの方がスタイリッシュで好きだ
乗ってるやつ少ないし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:54:14.33 ID:EFH+uFiP0

ツアラーまだ現物見たことないやｗ
いつの間にか高級車になってるし
でもかっこいいなーほすぃ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:06:02.52 ID:vCZJ/stv0

オデッセイでいいやん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:07:29.62 ID:jAGpSk6N0

デスビ周りにオイル漏れを発見したので、
とりあえず、デスビのＯリングを交換した
１０年以上も経つとゴムがカチカチになっているんだな～

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:28:56.05 ID:LGXMMo1UO

>>573
簡単にできる？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:39:50.76 ID:jAGpSk6N0

デスビ本体外して交換するだけだから簡単
F23Aなら点火時期は変わらないけど、
H23Aはマークしておかないとエンジンの調子変わるかも
プラグコードの順番と、デスビの切り欠を間違わないように

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:22:36.27 ID:R7yKg5HS0

>>570

好みはひとそれぞれだなぁ。
オレはＣＭのスッパリ切り落としたようなリアがどうしても我慢できない。
確かにツアラーは無駄にデカくて高いが、カッコイイと思う。
今のところ欲しい車はツアラーくらいしかないなぁ。

まあ、あと車検まで１年あるんで、その間に次に買う車考えるよ。

しかし、CF・CHはまだまだ現役でよく見かける。
現行・先代よりも先々代の方がよく見かけるって、それだけ未だに
根強いファンが居るってことかな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:36:12.53 ID:+D3pIB670

今乗っているCF7が購入して13年になるので
買い替えを考えているが、欲しい車がない。

参考までにCF乗りで買い替えた車を教えて。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:37:29.40 ID:GUdh++4e0

Ａ４アバントの１．８Ｔ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 09:58:02.18 ID:Wi3pHzmy0

ゴルフヴァリアントかA４アバントと悩んだけど
結局アウディ見に行って気にいったQ５にした

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:59:03.39 ID:jMCBfyI8O

>>575
ありがとうごぜえます

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:22:39.71 ID:aA/gcnxYQ

最近、流行りのプロジェクター移植って、あれ、固定ってどうゆう方法？
ﾌｫｸﾞがあまってるし、やってみようかなぁって思うけど、固定方法とｶﾞｯﾁﾘ留まるのかなって思ったもので。
みんからで、ヘッドプロ目化してる人、しぶいよね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:33:55.80 ID:TnKb2j5rO

>>581
この車にはあわない

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:11:36.78 ID:viu4BGoK0

デスビのＯリングは純正部品で供給されてるのですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:51:26.13 ID:rzlf7PBRO

まだ部品出るのか。乗りつぶしたい俺にとっては部品供給がいつまで続くのかが気になる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:55:56.14 ID:58lau7jD0

>>528
>ここでリニアソレノイドとロックアップソレノイド交換をDIYした人って居るのかな？
>交換時に結構な量のATFが漏れるなら自分で交換控えようかって思ってるんだけど

昨年末まで前期CF6に20万キロ乗ってました。（今は後期CH9に）
17万キロあたりからATの滑りのような症状が出てきたので、いよいよAT載せ換えかと・・・が
みんカラのhttp://minkara.carview.co.jp/userid/704722/car/600641/1065006/note.aspx
を見てリニアソレノイドのみDIYしたけど、漏れはじんわり出る程度でたいした量ではなかったよ。
これで滑りはなくなったし変速もスムーズに。パーツ代17ｋ程度で激変したので感激ものでした。
その後、ロックアップソレノイドはパイプ類の脱着が面倒だったので、ディーラーで換えてみたけど
あまり変化はなかったよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:05:18.69 ID:58lau7jD0

>>584
この前点検時にDラーで聞いてみたら、「まだ大丈夫です。無くなったら作ります」と
言ってたよ。ただしオプション・パーツはもうないらしい。
生存車多数だし、当分は大丈夫じゃないかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:48:15.86 ID:IL//h+re0

>>583
もちろん
たしか数百円程度だと

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:28:36.25 ID:c9F88rqNO

部品は心配ないでしょ
走る曲がる止まるに関しては特に

ミッションは各ギアにある検出孔を清掃してもらうと変速ショック和らぐよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:40:24.79 ID:2D/TDdFA0

>>588
検出孔???

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:44:54.15 ID:HtoqMb1u0

ケンシロウ呼んで突いてもらうんか！？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:27:34.32 ID:AwF7lhurO

>>585
17kっていくら？1700円？

592 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/14(水) 23:10:36.09 ID:ML+GsrVZ0

>>591
1K＝1000円

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:33:33.23 ID:yj7vvY0J0

CL2だけど、今日、アウディでA4アヴァントクワトロの見積ついでに下取査定してもらったら
１万円だった。
ホンダオートテラスでツアラーの中古車の下取査定で3万円。
ホンダカーズでツアラー新車の下取で5万円。
さてどうするかな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:43:19.21 ID:3xL/PmT30

>>593
俺が５万千円で買う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:07:57.70 ID:Y4KfgarYO

そう検出孔
ﾃﾞﾗで整備手帳見せてもらったけど詳しいことは忘れた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:25:04.30 ID:H4/AtJaFO

>>593
程度は？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:33:57.52 ID:PHFmEONJ0

>>594
５万Ｋ円？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:20:51.21 ID:c6Xy4xpD0

>>597
普通に考えて51,000円

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:05:34.45 ID:qTT7fCo30

>>596

10年超えてたら、ディーラーの査定は限りなく０に近いね。値引きの調整しろの範囲

とりあえずCL2スポーティア　H12年式　プレミアム・ホワイト・パール
走行距離　82,500km

C-WESTフルエアロ、TEIN車高調、18インチアルミ、PIAAフォグランプ
マフラーはフジツボレガリス、HKSエアクリ、ユーロＲヘッドライト、
ドアロック連動格納オートミラー、オートライト、フットライト、
VTECコントローラー、カーボン調パネル、無限アルミメーターパネル、
アルミスカッフプレート、タワーバー
DVDナビ、DVDプレーヤー、5.1chサウンドシステム、TVはアナログだから
映らない。
まあ、エアロ以外はほとんど前オーナーの趣味。
あと、去年、業者でガラスコーティングしたので外装はかなりキレイ。
ウインドゥも業者で全面撥水コーティングしてある。

ボリバーで25万位なら売れるかもしれないと言われたが、いかんせん
趣味性が強すぎるのでどうかね・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:55:58.28 ID:UdgJ9+vS0

>>599
エアロ変えてなかったらな…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:43:46.91 ID:q3SzEcnS0

そう言えばC-WESTのリヤウイングいれてる人居たら写メ下さい～良さげだけどつけてる人いなさすぎて…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:50:03.32 ID:c6Xy4xpD0

>>599
ちょっと欲しいかも…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:14:37.58 ID:jhB25BDB0

>>599
つか俺が買うよ？？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:19:03.54 ID:MnDZ6ao8O

改造車は評価悪いからな
改造車扱っているところなら高値がつくだろう
車種違うがディーラー下取り１万だった車がネットで３０万くらいになったことある

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:28:52.31 ID:nFn0FE5U0

>>596
手間でもYオクに出すべし！！
車体orパーツ単体　どちらでもそこそこ値が付くよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:30:57.51 ID:nFn0FE5U0

↑失礼！　>>599のまちがい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:54:18.78 ID:NbkRMw800

そうだなとりあえず、アフターパーツはヤフオクだ
売れなさそうなモノでも１円スタートにしときゃなんでも売れる
俺も車高調、タワーバー、エアロ、ホイールとかで１０万位になった
んで公道走れるくらいの状態にしときゃ税金くらいは戻ってくるよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:50:39.35 ID:5s0s6nFCO

じゃあ俺のも誰か買ってくれww

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:45:53.35 ID:HE/1LARc0

このワゴンは査定とか下取りとか気にせず弄ったもん勝ちな車でしょう！

車両価格より部品代のほうが高くなってしまうようなヤツが最強！！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:05:31.41 ID:nFn0FE5U0

>趣味性が強すぎるのでどうかね・・・

そうだな10万キロ行ってないし、エアロを純正にもどせば買うヤツ多数まちがいなし！
無限アルミメーターパネルなんてオクで一万くらいで売れてるの見たことあるし
ユーロＲヘッドライトも稀少だしね。

611 ：599：2011/09/16(金) 21:28:35.43 ID:UVp4PjUu0

みなさんアドバイスありがとうございました。
以前は純正至上主義な方がいたので、DQN乙というリアクションを予想していただけに
ちょっと以外でした。

まあ、ここまでいじり倒すと手放すのが惜しくなるもので、できれば所有していたい
ものですな。

外装は純正エアロ（フロントは社外だけど）が残ってるんで、それに変えた上で
買取店とかに持ってきます。
エアロや内装の取り外しがきくものはそのうちオクに出品します。

まだ嫁さんの説得が残ってるんで、そこが一番のネックですわ・・・

でも、この車、やっぱり乗ってて楽しいんだよね。
特に3000回転位からの加速感とVTEC高回転域の加速感という１粒で２度美味しいというのがいい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:41:15.05 ID:wzu0+o/MO

ボンネットが錆び付いてきた…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:10:16.60 ID:A+alBc6aO

ボンネット？
意外

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:18:21.09 ID:8U6aBAEU0

このクルマ、なぜここまで生き延びてるのかが知りたい。
いじり方面の書き込み多いけど、走りについて語れるヤツいる？
次のCM型や現行ツアラーと体験したヤツいたら聞かせて。
H23A型エンジンの長・短所とか・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:28:18.28 ID:8HLwxOxW0

新しい型と比べたら短所だらけじゃん
ATは一個前のCEの方がまだマシ
スタイルだけだろな～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:40:56.05 ID:dSxbppat0

>>614

所詮ワゴンだからね。あんまり走りに関しては期待していないんじゃないかな。
エンジン音はうるさいし、新しい車に比べたら雲泥の差だろうね。
まあ、そのエンジン音と排気音が楽しいんだが、静かなのが好きな人には
ただのノイズだよね。

ツアラーには試乗したことしかないが、とにかく静かだった。
ただ、如何せん重いのでモッサリした感じは否めなかった。
でも乗り心地は良かったよ。路面の凹凸もしっかり吸収して
さすがに高いだけはある。でもなんとなく楽しさがない。

未だにこの型が生き残っているのは、スタイリングとアフターパーツの
豊富さだろう。
スタイリングが特徴的で、手頃な価格で購入できて、弄りやすいということで
コアなファンがいるのではないだろうか？

でも、先日アウディさん（A4アヴァントクワトロ）に試乗して、魅了されて
しまったよ。やっぱり全然違うわ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:40:54.01 ID:aSrdRNHS0

やっぱ　スタイルだよ

サーっと走り去る姿はいまだにどの車にもない独特な雰囲気を出している

ちょっと車高落として上品目なエアロで
１７～８インチぐらいで決める感じか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:54:23.49 ID:Ben76y8I0

>>617
それなんて俺の車？
つっても純正エアロだが

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:13:14.84 ID:8U6aBAEU0

>>616
やっぱスタイリング命か。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:26:01.82 ID:8U6aBAEU0

>>616
アウディA4が全然違うってのは、走り？デザイン？
アコワゴから乗り換え多いみたいだけど、やっぱツアラー行くなら
アウディに行くのかな？

>>617
街中で似たようなスタイルのクルマが多い中、ひと目で見分けが付くからな。
純粋に格好いいと感じるのはデザインの完成度が高いってことか・・・

621 ：616：2011/09/17(土) 22:03:41.39 ID:dSxbppat0

>>620

アウディと違うのは走り。ターボの加速感とクワトロの安定感は虜になる。
しっかり地に足つけて走っているって感じだった。
内装の質感もしっかりしているが、メーターパネル等はシンプル。
日本車の方が、よくも悪くも玩具っぽい。
ただ、外装はコバルトブルーのツアラーが一番好き。
ツアラーType-Sも悪くないと思う。
ただ、もう少し手を伸ばせば、アウディ（エントリーモデルだけど）も射程に入る。
でも、新車だとクワトロでS-LINEでパーキングシステム付けてなんてやってると
軽く650万超える。
中古のアプルーブドカーでも500万位はかかるので、どうしたもんかな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:19:12.60 ID:aSrdRNHS0

http://www.youtube.com/watch?v=CfTzIYdJTP0&feature=related

水をも切り裂くこのスタイル！　

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:29:56.72 ID:N3t1/bgYO

アウディは若さがないな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:14:30.50 ID:1S1KaEXM0

どうもアウディは顔が・・・フロントマスクに好き嫌いありそうでね。
ツアラーもそうだけど、もうちょっと上品にしてくれないかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:54:22.75 ID:4q9bEnpt0

>>619

ちなみに今何に乗ってるの？

まあ、CH9/CL2に積まれているH23Aエンジンは、当時は評価が高かったと思う。
回してナンボですが・・・
この頃のエンジンはV-TEVCの高回転域への切り替わりがはっきりしていて
面白かったと、ディーラーの営業マンも言っていた。
それに比べ、現行ツアラーに乗っているK24Aはジェントルな感じかな。
現時点では他社より１周遅れている感じは否めない。ATも5速だし。
でも、カッコイイ車だと思う。

>>623

確かに若さがないというか、落ち着いた雰囲気だよね。
まあ、俺も十分おっさんの域だから、好みが変わってきたのかもしれん。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:31:40.41 ID:I8bZqcwi0

純正エアロでチョイ落として１７インチってのが好きだな

627 ：619/620：2011/09/18(日) 13:07:39.66 ID:blfCdTNL0

>>625
今年からCH9後期SPORTIER。（前はCF6前期SPORTIER）
乗り換え時にツアラーを薦められるも、試乗することなくCH9に。
なぜこんなにこのクルマに惹かれるのか自分でも不思議。
現行各社のクルマにもまったく興味がわかない、かなり重傷の偏愛者。
HONDAが元気だった頃の面白いエンジンやスタイリングのカッコよさもあり
で、スレ住民のアカデミックな分析など期待してみようかと

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:15:59.24 ID:I8bZqcwi0

>>627
CF6のF型エンジンよりはCHのほうがスポーティでしょ
ATは同じなんだっけ？

629 ：627：2011/09/18(日) 13:38:43.89 ID:blfCdTNL0

>>628
エンジンは全く別もので高速での加速の厚みが全然ちがうね。
5000回転くらいからサウンドとパワー感が豹変する。
まるでターボが効いたような加速感。＜H23A
ただ街乗りだけならCF6の方が軽くまわるので扱いやすいかも。
ATは相変わらず低速ではギクシャクするけど、
後期型になって例のガッコンは抑えられた感はあるね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:20:03.22 ID:tZrw8Ed20

後期型だけど、これで押さえられたん？ｗ
前期ってどんだけすごいんだかｗｗ

631 ：625：2011/09/18(日) 23:44:30.35 ID:4q9bEnpt0

>>627

私も同じCF6スポーティアからCL2に乗り換えた。
去年の今頃ミッションが逝っちゃってね。通勤に使うから慌てて買い換えた。
本当はそのときツアラーが欲しかったけど、嫁さんの車を買い換える予定だったので、
さすがに新車２台買う余裕はなかったので。
まあ、同じ型でグレードがSirなら良いかと。価格も手頃だったし。

確かに、今の車でなかなか欲しいと思わせる車はあまりない。
ただ、10年前とは確実に車は進歩してるよ。静粛性とか段違い。
現行ツアラーとか試乗してみれば？まあ、外観に興味がなければ
無理強いはしないが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:27:27.38 ID:AVujudlJ0

現行のツアラーかっこいいよね
MT設定あるレガシィも捨てがたいなぁ
ツアラーがMTあるなら即買いするのになー

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:49:55.80 ID:kvDYw+JcO

ツアラースレ逝け

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:44:08.92 ID:JbQbKreO0

1999年のアコードワゴンsir（走行距離６万６千）35万（車体価格）
買おうと思ってんだけど
パーツが壊れやすくて余計に金かかる心配とかある？
燃費って他で言われてるみたいにリッター７～８㌔？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:46:59.78 ID:JbQbKreO0

あ！スポーティアね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:04:15.26 ID:vTLxpNuk0

エンジン掛けたてだと１速から２速に変わらず空吹かし状態になる。
何とか２速に入ればあとは正常。
温まるとずっと正常なのですが何かの前兆でしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:08:32.26 ID:zMn9YdZG0

585はやってみた？
本体交換がムリなら中のパイプ状のフィルター×3とパッキンだけ
取っ替えてみれば

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:18:57.00 ID:zMn9YdZG0

>>634
前歴次第。安くても整備記録無いヤツはやめとけ。
前オーナーが対策してるクルマならOK
燃費はそんなもん。高速なら12～3キロ行くこともある。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:50:39.25 ID:CHqdwca50

>>638
整備記録ね。了解！

いかんせん
今まで金なくて親の軽に乗ってたから
経済面で少し心配なんだよね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:58:19.45 ID:7a8cnCba0

>>636
税金や車検代、保険代なども考慮してねー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:59:07.28 ID:7a8cnCba0

>>640は>>649へ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:15:01.60 ID:CHqdwca50

>>640-641
安価ミスしすぎｗ

そうだよな
軽とは段違いだよね
めっちゃ迷うわ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:09:44.05 ID:G+K8WtoZO

CHってリッター7とか8なの？悪すぎるだろ
やはりパワーはそれなりでもリッター12とかいくCFのほうが俺には合ってるわ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:25:53.28 ID:Qn9yBC3U0

何をしたらCFでリッター１２いくんだよ
俺なんか１７インチタイヤで後ノーマルなのに
リッター６とかだぞ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:47:25.76 ID:f/an37A2O

CH9だけど
リッター９は走る。
ただ３千以上回さないで信号の少ない田舎だけどね。
高速なら１１以上走るな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:20:39.39 ID:pg2LxQxTO

わしのCH9は無限エアクリにモデューロマフラーに16インチ週末ちょい乗りでリッター9だな
高速が12くらいだったかな
そんなにのらないから町中は軽く回すようにしてる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:16:45.11 ID:zMn9YdZG0

燃費自慢のはじまり～
CH9はまわしてナンボのクルマだと思うけど・・・
燃費気にして低回転でばっか乗ってると、まわらなくなるよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:49:08.46 ID:ylEbJF+I0

スレチすいません。
質問ですがツアラーの購入検討中ですが、ツアラーの車幅1850ですが
よくあるタワーパーキング車幅1900のところに入りますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:05:01.04 ID:f/an37A2O

>>647
確かに回してなんぼだよね(^-^)
けど公道でそんなに回すところってある？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:06:26.60 ID:JHH5OOAu0

>>642
ほぼ間違いなく1～2年乗ってるうち壊れる箇所に金がかかるようになる
自走不能なほどのダメージはめったに無いから細かい故障に我慢できるかどうか
あと年度始めの税金は毎年45000円かかるしそういう意味では親の軽とは段違いに金掛かるよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:33:23.59 ID:AVUlRexJ0

>>650
そういう点では軽から乗り替えってのはきびしいかもね
10年前のクルマに手を掛けつつ乗るって、ある意味「道楽」なのかも？
乗りっぱなしにするなら別だけど、価格の安さだけでは選べないってことだね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:06:09.59 ID:Dzz8vK4A0

642だけど
ある程度金かかるし故障もありえるから
愛着を持ってないと
維持するのは大変ってことか

ありがとう。よく検討してみる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:48:51.73 ID:JHH5OOAu0

>>649
そりゃATを2かLにしてゴロゴロぶん回すんじゃね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:18:51.85 ID:oJIV+qmE0

>>652

なんでこの車を選んだの？純粋に理由を聞かせてはくれまいか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:05:49.31 ID:1uEfgrO40

ヒューズボックスに逆接保護のヒューズってありましたっけ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:03:02.94 ID:nq6wPP1D0

おはよ
みんな、オイル交換はどこでしてる？
俺が行ってるディーラーだと、エレメント交換込みで7Kくらいするんだが…高いから他で（スタンドやオートバックスとか黄色い帽子以外で）良いところ無いかな？と。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:53:46.15 ID:CUs4a2FX0

>>656
近所にモータースってないか？
ダイハツやスズキの看板出してる地元の個人の車屋さん
安いぞ、たぶん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:53:30.78 ID:IVA5rg+l0

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659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:40:57.37 ID:LJ7RGa5hO

>>644
逆に何したらそんな悪くなるんだよｗ
少なくとも10切ったことがない。ってもかなり田舎での話だがな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:46:03.54 ID:9371iIa/0

オイル交換ぐらい自分でやろうぜ
出来ればエレメントも

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:46:32.60 ID:V+SiIYVS0

>>654
見た目
内装も嫌いじゃない

なんかびびっときた。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:50:21.54 ID:CUs4a2FX0

田舎のやつには市街地の走行条件なんか知るすべも無いくせにな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:55:19.91 ID:nq6wPP1D0

>>657
俗にいう業者か、安そうだね。
ありがとう、いろいろ当たってみるよ。

>>660
ディーラーでメカやってたからそのくらい出来るけどメンドイ。実際イレギュラーな部品交換とかは自分でやってる。
ただオイル交換は定期的だから面倒で（大型トラックのオイル&エレメントとかはよく換えてるけどw）、べつにディーラー7Kでも構わないんだけど、他に良い所があればと思って聞いた次第。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:16:50.36 ID:WB9uKRbj0

都内走行はリッター６，７キロだぞ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:31:18.31 ID:9371iIa/0

目的地まで、ひたすら１速２速を繰り返すような
道路状況ならそんな燃費になるだろうねｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:43:26.25 ID:SJaDqXjuO

都会＝4速まで入らないうちにまた停止
でいいの？笑

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:15:08.60 ID:Yz/+Jmd/O

信号待ちが多くてちょい乗りなら6くらいなんじゃないかね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:58:31.48 ID:LknZcrqz0

地方住まい、渋滞知らずのCL2だけど、調子に乗ってアクセル踏んでたら6km/Lだった・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:38:20.17 ID:SvzUZ48A0

都市部近郊だけど夏場のエアコン使用でガクンと落ちないか？
ふつうの走りで最低6.5キロ/Lとかなるけど、使わないと8キロ前後と差が大きい
みんなそんなもん？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:17:01.71 ID:WB9uKRbj0

>>669
エアコンは当たり前だよｗ
ガソリンくうよ
ぐぐってみ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:44:27.98 ID:SvzUZ48A0

↑
てことはここにあげてるやつはみんなエアコン使用での数字ってこと？
それが聞きたい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:06:25.25 ID:LknZcrqz0

668だけど、私は常時エアコン使用。
おとなしく走れば平均7.5km/Lくらい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:52:50.07 ID:V3jxEugc0

>>671
年中エアコン使ってるけど9.5くらいだな
ぶん回すと急激に落ちるから2200くらいしか回さない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:09:20.31 ID:WSQfP8fV0

１２年式のＣＦ－７ですがリアのウォッシャー液はどこから入れればいいのか教えてください。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:13:12.30 ID:4LlWaMBM0

>>674

おいおい・・・フロントもリアも一緒のところだよ。
リアだけ出ないなら、どっかで詰まってる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 03:04:31.26 ID:UJBes9S/0

リアだけ出ない者ですが…
これって、原因は「詰まり」ですか？
ポンプが死んだのかと思ってた。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 04:14:47.06 ID:YDHxINJJ0

>>676
・ウォッシャーノズルにワックスや汚れが詰まっている
・リヤのウォッシャーモーターが死んだ
・ウォッシャーホースが外れている

どれかだな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:24:12.96 ID:JLMUXjc90

俺は前が詰まったんだが　極細ハリガネみたいなもので
穴を突っついたらピューーーっとでるようになったぞｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:58:39.09 ID:iKCIE1/H0

ウオッシャー液のスイッチを回して、「ウィーン」というモーター音がすれば
少なくともモーターは死んでない訳だから、ノズルの詰まりが一番可能性が高いね。

おれはディーラーで「ウオッシャー液出ないんだけど」っていったら無料で点検してくれた。
結果はやはり単なる詰まりだった。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:27:36.72 ID:U6EJgXfB0

リアのウォッシャー液どこから入れるの？ってｗ
車のこと知らない免許取りたての子が安いから乗ってるのかな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:05:52.17 ID:wiq+SCU/0

保険込みで２３０万用意したけどね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:25:15.72 ID:Kh4eS6y8O

まぁまぁ
リアにウォッシャー液の入れ口あるｸﾙﾏもあるからさ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:33:19.42 ID:E4gH9ZTgQ

かねてから、気に入らなかった、前期型のドア内張りのグレーのﾓｹｯﾄ部分を、
染めQした。
ﾏｼになった。
内装は流石に、ふるくさいよね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:01:43.38 ID:D7rYpJyd0

そういえばリアワイパーを使ったことがないわオレ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:11:49.64 ID:iKCIE1/H0

>>681

230万くらいあれば、それなりの新車（フィットシャトル等）が買えると思うんだが、
またなんでこの車をえらんだの？純粋に興味があるのでご教示ください。

>>683

前期型のグレー内装はちょっとね。ブラック内装はまだましかも。
でもやっぱり内装は古臭い。フロントシート変えて、インパネ周り変えて、
最新のナビでも付ければマシになるかな？
まあ、今更この車にそんなお金をつぎ込より、次の車のために貯めた方が
良いと考えてはいるが・・・

外観が良いだけに次の車にいくのに躊躇してます。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:28:37.11 ID:fzj+8kVQ0

リアワイパーをフィット用のに換えて、フロントはレクサスタイプの
エアロワイパーにしたら今風でなかなかいいよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:35:06.06 ID:KLGTfny20

NWBのデザインワイパーで

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:25:17.37 ID:GzyymTuMO

そういえばワイパーの塗装が褪せてきたな
元から交換するしかないのかな

689 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速：2011/09/25(日) 22:28:52.36 ID:+VMzJ9AM0

日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
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日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:44:22.62 ID:I5TFAfSg0

今日CH9を買いました！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:36:28.77 ID:TbtAW9RT0

>>690
へえ～
何から替えたんです？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:25:39.74 ID:5AiQDcBx0

>>690

仕様は？ノーマル？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:45:34.15 ID:mp0MaaYI0

>691
先代のデミオから。
新車で買ったんだけど、やっぱり物足りなくて…。
車検も近いし、思ったよりも手頃だったんで。

>692
ノーマル
前のオーナーさんが丁寧に乗ってたみたいで、
走行も少なめで、キレイな車だと思う。
あんまり派手にいじる予定はないけど楽しみ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:13:10.64 ID:5AiQDcBx0

>>693

いい車が手に入ってよかったね。ちなみに走行はどの程度のものですか？

今日、ホイール変えて適度にローダウンしたパールホワイトのCF6を見たけど
カッコ良かったよ。キレイに乗ってあって、まだまだ十分いけると思った。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:05:21.54 ID:ZN1jMf0K0

Pから解除する時にガゴｯと振動するのは仕様？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:57:45.58 ID:lqaCOOG40

仕様だぴょーーーん！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:33:13.48 ID:/B5k69XO0

>>696
違うし、ソレノイド交換で直るよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:34:40.33 ID:myXLmXZk0

>>697
そうだよな。AT壊れたと思って載せ換えるやつ多いけど
パーツ交換のみで安くあがるよね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:33:27.38 ID:KH24JAPT0

知識が無いと故障なのに「こんなものか」で乗ってる場合があるね
10年落ち以上の固体ばっかだし、何らかの故障が出てくるのは仕方が無い
いくら走行距離が少なくてもね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:30:20.05 ID:myXLmXZk0

Dラーでも古い車は見捨てられ感があるからな
簡単な定期整備はホイホイやるけど、手間の掛かる作業は
なんだかんだ理由つけてやらないし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:37:06.46 ID:WA3FvLXG0

ラジエーター液どう抜いたらいいんですか？
ジャッキ必要ですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:28:22.22 ID:Jd732fyr0

手が届くならいらない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:36:47.81 ID:fCFws1j40

>>701
よく探すとラジエータの下部に白プラスチックのドレンがあるよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:06:30.77 ID:nXM9O6YRO

黒パールの艶がなくなってきた

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:29:24.62 ID:htiquVe40

>>704

業者に磨きに出して、コーティングだ！！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:15:28.85 ID:cz8EUkZLO

>>700
そうかなぁ。
きちんと、定期点検出してたからか、結構いろいろ面倒見てくれてたけどなぁ。
今は、ＣＨ９とＣＵ２が家にあるけど、ＣＵ２の前のＣＡ２は、２２年面倒見てくれたよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:35:48.78 ID:Xv+h7PYx0

>>706
いい店にあたってよかったね
新車で乗り継いでれば対応もいいだろうし

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:44:25.71 ID:e+gub7Qg0

CF6に17センチのスピーカー入れたいのですがバッフル入れればポン付け出来るのでしょうか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:41:28.71 ID:f8BbUydxO

>>708つきますよ
おれアルパインの17cmつけてます

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:04:55.93 ID:e0BPr5gfO

登り坂でブーンと吹けないでブーンブーンと小刻みに揺れるのはプラグ？それともミッション？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:30:29.07 ID:Qrdngqeq0

のぼり坂で急に一瞬ギアが抜けたような感じになって
またガクンとつながるのならミッション

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:13:31.78 ID:e0BPr5gfO

>>711
それはならない。
息つきする感じって言えばいいのかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:27:30.67 ID:kGzmYSl+0

>>712

711氏の言う症状でなければ、プラグの汚れが原因のような気がずる。
レギュラーガソリン入れた時はそんな感じになったことがある。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:34:02.44 ID:e0BPr5gfO

>>713
なるほど～
ディーラーではミッションが怪しいって言われて焦った。
とりあえずスロットルボディを清掃してもらったけどダメだろうな…

715 ：713：2011/10/02(日) 20:12:37.60 ID:kGzmYSl+0

>>714

私はミッションが逝ってしまった張本人だから、それについては詳しいよ。
ミッションがおかしい時は、アクセル踏み込んでも、ギアが抜けたような
空走感が数秒あって、エンジンの回転だけ上がって、突然ギアがつながる。
超下手くそがマニュアル車運転してるような感じ。

アクセル踏んでも、「ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・・・」って思うように加速ないのなら
不完全燃焼なんじゃないかな？

ちなみに、CF？CH？　それとハイオク入れてるよね？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:32:16.19 ID:e0BPr5gfO

>>715
回転だけが上がったり突然ギアが繋がることはないです。
症状出るのは登り坂で、吹けない＆息つきって感じです。
CH9で93000ｷﾛ、毎回ハイオクです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:00:21.30 ID:Qrdngqeq0

燃料系のトラブルじゃないの　坂で燃料がうまく供給されないとか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:58:48.78 ID:f8BbUydxO

>>710俺と全く同じ症状です！
エアコンつけると特にひどくなりません？

俺はCH9で14万5千キロ走行。

俺はプラグかな？と思い新品にしましたが改善されませんでした。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 06:20:49.45 ID:Ak58sdwcO

>>717
どうなんでしょう…
負荷がかかったときになりますね

>>718
まだエアコンONでは試してないですが、症状が出る坂と出ない坂がありますね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:08:28.85 ID:KLKaD5MF0

まったくボロいぜっ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:32:10.53 ID:vvtnxkQc0

>>719
スロットルボディの上にくっついてるMAPセンサー掃除してみた？
たぶんセンサー穴がガス垢でふさがってんじゃないかと思うけど
Dラーで清掃したならやってるかも知れんが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:27:30.99 ID:i2XIxbOI0

>>686
うp汁！

みなさんタイヤ何履いてますか？
結婚したから相方がポテンザ廃止しろって言ってます。なんかオススメありますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:55:31.40 ID:D/r80dPI0

>>722

KUMHOの18インチ(^^;中古で買ったときから
ちなみにCF6

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:20:34.84 ID:6eIhIfNm0

>>722
オートウェイのワンリ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:47:22.54 ID:m5yKPEii0

ハンコック最強

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:25:16.75 ID:CJzwazQ20

>>722
ミシュランのＰＰ２

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:42:42.50 ID:PT3zQ8rk0

>>722
TOYOのDRBガチでオススメ！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:23:34.49 ID:8RLzGrcT0

cf-6で215 45r17なんだけど
空気圧どれくらいにしてる？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:43:11.95 ID:FEAChcWp0

>>728
タイヤのロードインデックスによるんじゃない？
軸重+10%位あれば問題無いかと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:45:20.10 ID:Ghi2EtmW0

俺同じスペックだけど　高めの２．７にしてる

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:27:49.05 ID:6uCwtdOo0

ナビも古いから、地デジになってテレビが映らなくなったけど、今さら金かけたくないしラジオで我慢だお。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:38:08.31 ID:D1kh8fL10

>>722
俺はSドラからZIEX ZE912にした
値段を考えれば十分おすすめ
上にあるDRBもコスパ高いと思うよ
アジアンが不安ならぜひ

>>728
同じくCF-6で215/45R17
上記ZE912はLIが91なので
純正の負荷能力よりちょっと多めにみて2.7にしてる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:49:38.09 ID:lPqXrWWd0

>>728
運転席のドア開けたとこにある空気圧の指定のシールに数値書いてあると思うけど・・・
自分乗ってる車がSIRで純正205/55R16 89V で2.1指定だから、純正以外の付ける場合
そのタイヤのLI値見て、89より下の場合、たとえば88とか87だったら差の分だけ0.1足す計算
88だったら89の時の2.1に0.1足した2.2、87だったら2.3でOKだったかと
逆に数値が多かった場合は、純正と同じ圧でよかったような

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:21:58.37 ID:D1kh8fL10

>>733
こらこらテキトーなこと言うな（笑）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:01:30.14 ID:lPqXrWWd0

>>734
俺も自信なくしたから調べて見たけど、あってそうな感じｗ
http://tirefactory.jp/info/quest/air.html

逆に普通のタイヤで2.4以上は危険っぽいけどｗ
正直よくわからんわｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:11:15.35 ID:CoJdZgHEO

>>735
間違いがひどいなー
225／55R16だと225／50R17
215／45R17だと205／55R16か225／50R16
が正解

インチアップで極端に外径を小さくすることは危険

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:52:51.12 ID:Ktx0lN2DO

>>721
なんか日に日に調子悪くなってますw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:06:11.78 ID:AtvzW+qGO

>>737
俺も同じ症状なんですごく気になります。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:16:47.63 ID:KrCbHLiJO

バックドアのひんじが錆びてた
塗装がういてるからおかしいとおもった

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:35:03.93 ID:hfx07vho0

まあ10年以上経過した車体でしょ。あちこちガタもくるわな・・・
それも含めて楽しんで乗らないと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:08:14.93 ID:eLzrqa6S0

>>737
乗り方にもよるが経験的にエンジンやATはそうそう壊れないので
吸気系センサーや補器類の清掃・交換で凌げるんじゃね？
こっちから細かく指示しないとDラーは面倒がって本気で検証しないし
平気でAT載せ換えとか言う・・・愛情もって地道にあきらめないこったね
10万キロ近いならそろそろフューエルフィルターなんかも
交換しといた方がいいかもね（詰まると燃圧下がってハンチング起きる）
登り坂限定で症状出るなら、燃料ポンプとかも疑ってみたら？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:54:37.99 ID:1QeWwpKlO

>>741
地道に1つづつ潰していくしかないですね～

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:16:09.91 ID:srUWNpHN0

寺持って行け

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:14:22.27 ID:0hUxKW5w0

ヤフオクで売ってるマフラーとかに、純正OPアンダー付いてる車は不可って書いてあったりするのはなんでだろ？？
マフラーって吊ってるゴムのマウントで多少上下できるっしょ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:18:37.80 ID:o3Hdu84bO

>>744
太いから干渉するんでしょ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:56:27.37 ID:0hUxKW5w0

>>745
あ、じゃあ純正のままのゴムのマウントじゃ当たるよって事かな？？
調整できるゴムの奴買えば平気かな・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:28:17.55 ID:dZ4XBeyF0

13年落ち(笑)CF6 87000kmですが、最近走行速度(エンジン回転数でない)
に応じて前方からブーンと異音が目立つようになりました
30km/h位から聞こえだし、60～80km/hで走っていると耳痛くなります
これAT寿命ですか？
まだ乗る気満々なんで、来月Dらーにもってこうかとは思っとります

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:28:28.71 ID:dZ4XBeyF0

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:30:15.27 ID:dZ4XBeyF0

2度書きすんません

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:08:45.82 ID:tle6lSeN0

止まってる状態で鳴らないのなら
足回りのトラブル？
走行中にNに入れるかエンジン切ってみなよ！
何が起こっても知らんけどな！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:09:56.78 ID:T1isBU9gO

ベアリング？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:27:52.62 ID:dZ4XBeyF0

そういえば左カーブで異音消えて、右カーブで
大きくなります
ずーっと左カーブしてれば問題ないんですが、
どこにも行けません

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 05:33:05.11 ID:7CRt4w/s0

>>748
異音は原因よくわからんが、俺もCF6、13年目、現在5.5万キロ、スポーティアです。
私もまだまだスタイル気に入ってます。
車検通すぞ～。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:02:51.38 ID:R51OnECJ0

>>ハブベアリング、ドライブシャフトあたりが怪しいな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:35:16.33 ID:Zswo0jzu0

748ですが
>>753 あんまり乗ってないんですね
今年車検通す時に、vitzとかfitとかカタログ見たんですけど、
その辺だったら今の車乗ってる方がいいやと思ってしまった
乗り慣れてるし、装備も必要十分で

>>754 その辺だと結構修理代かかりますか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:53:50.87 ID:TdnQACc/O

余談だが13年･CF･ｽﾎﾟｰﾃｨｱの組み合わせは存在しない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:54:42.40 ID:TdnQACc/O

わり。
13年目ね。
13年式に見えたわ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:02:57.08 ID:JCciXEuRO

社外オートクルーズを入れようと思うんだがどこに収めようか迷う

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:15:05.18 ID:DOULrRon0

>>748 >>755

ATの不具合は変速ショックに異状を感じるから、ATの不具合ではないと思う。
ドライブシャフト辺りが怪しいか？？修理費５〜１０万円コースかな？
いずれにせよ、長く乗りたいなら、悪化しないうちに早くディーラーに修理に行くべし。

いくら新車とはいえ、vitzとかfitにするなら、アコードに乗りつつけるのも
有りだと思うので、大事に乗りましょう。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:24:49.79 ID:Zswo0jzu0

>>759 なるほど
10万くらいならなおしたいなあ
月末に引っ越すので引っ越し先のDらーに行きます
転勤で電車通勤に戻るので、車使う頻度が激減するんで、
なおさら車を新しくしようという気が起きないのです

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:26:22.16 ID:5rjdoxg4O

インチアップしてるとドラシャにダメージいくよね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 03:20:19.43 ID:Xg6qGxSl0

>>761
そう？初めて聞いたけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:46:08.11 ID:YExZKwtY0

>>761
デマじゃね？
純正ホイールかなり重い、17インチ位なら軽くなる方が多いから負担は減るだろ？

あとキャンバー角付け過ぎたりワイドトレッドスペーサーはハブに良く無いって言うよな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 13:46:06.47 ID:74B4REvj0

>>748 >>752
おれも13年落ちのCF6乗ってたけど同じ症状だな
最初はブーンだったけどそのうち一定周期でゴトンゴトン言い出して
Dラーでハブベアリング見させたら片側が見事に砕けとった
左右どちらかのカーブで鳴るのは片側がお釈迦になってるからで
そのうち他方もいかれるよ
ハブベアリング左右交換でパーツ代13500円＋工賃12000円コース

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:47:50.79 ID:iALM3pzC0

>>764
なるほど、見事にそれですね、ごとんごとん言い出しそうな
気配があります
数万で直るんだったら直しましょう
今月修理出すの苦しいんで、このまま700km位走れるかどうか
心配です
グレートな情報ありがとうございます

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:01:12.43 ID:gxfJsmk30

>>765
音がうるさいけど700キロくらいなら走れるよ
おれは鳴りだしてから高速1000キロ以上走ったけどね
まあ車にはよくないだろうけど
交換後は新車並みに静かに転がって気持ちよかった

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:29:17.47 ID:J4e8Vtq8O

車検67000円

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:36:57.74 ID:fJTYLOT40

>>764

>>Dラーでハブベアリング見させたら

結構な身分な方ですね（笑

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:49:57.75 ID:aCMS9EOf0

15万キロで12月で車検切れなんだけど車検通すか廃車にするか迷う

オデでも買おうかな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:07:43.08 ID:+zRXtSi70

ツアラーじゃいかんの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:23:36.91 ID:hvqvYmTd0

>>769

乗り換えるお金があるならオデでもなんでもどうぞ。
オレはツアラーに行くけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:45:42.81 ID:cFLxkFGp0

ツアラーのアクティブなんとかライトってのはカッコイイね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:43:36.24 ID:XYc3gv2/0

753ですが、スタンドで車検見積もりしたらバッテリー交換必要と。
確かに弱ってるぽい。
まだまだ乗るので、迷うことなく交換へ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:50:56.72 ID:XYc3gv2/0

あと、ムーンストーンシルバー（だったかな？）なのですが、ボディの状態は13年目にしてはそんなに悪くない。まだ乗り続けたい理由の一つ。定期的にワックスはかけているが、ホンダにしては以外。

ただ、ワイパーにサビが浮いてきた。ブレードて交換できない根元部分。
あと、ドアミラーの根元の三角部分のフチは塗装はげてる、これはお約束ですかね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:53:20.75 ID:r+9PAnovO

>>773
スタンドはバッテリーにわざと負荷をかけて測定するよ
おまえ鴨だなw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:32:29.92 ID:N7JteUk8O

毎回暖気して10km/L
まずまずだ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:55:34.50 ID:73ko5/cX0

>>773

ガソリンスタンドはボッタくるからなぁ。
まあ、バッテリーが弱っていることを普段から感じていたなら
変えどきだったのだろうと思う。
ただ、ガソリンスタンドでバッテリー交換すると高くない？
オレはいつもバッテリーはホームセンターで買ってきて、自分で
交換するけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:25:44.32 ID:JcnByRrS0

>>775

バッテリー前にかえたのが5年まえなのだよ。さすがにいいかなとおもったのと、セル回す時に勢いかなくなってきたというのが、交換してもいいとおもった理由。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:32:32.67 ID:MJBx4K9G0

>>777
いまはセルフで入れてるから無くなったけど、セルフじゃないスタンドで「点検しましょうか？」って聞かれても絶対に触らせなかったね。私服で行くと聞かれるから、いつも仕事帰りにディーラーのツナギ着たまま行くようにしてた。
エンジンオイルと間違えてオートマのドレン抜くような奴らに、怖くて触らせれんでしょ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:03:33.47 ID:p8WGvYOA0

>>779

俺もガソリンスタンドは信用してない。
ディーラーでエンジンオイル交換した直後に入ったガソリンスタンドで
「オイルがとても汚れているので交換したほうがいいです。」って言われた事があるから。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:22:32.38 ID:7KBEVSrm0

よくある話

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:42:03.71 ID:A561f0eUO

ガソリンだけじゃやっていけないんでしょ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:00:12.59 ID:fHEcJIfe0

>>782
確かにそれは昔から言われてるね。だからオイル、バッテリー、はたまた車検やコーティングもやってるんだろうね。
どれひとつとしてお願いしようと思わないけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:52:58.09 ID:goaQfMyuO

リアにベビーシートを装置したいのですが適合可能で使い勝手のよいものを教えてください

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:46:39.41 ID:r1Vw4aLpO

車検通したが問題なし
そろそろ下回りの錆止めコーティングをしようかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:33:04.20 ID:90zZKnpV0

ヘッドライトの中（カバー裏）が曇ったり、雨や洗車機などで水滴付いたりするケースって多い？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:00:36.05 ID:PRt/vfut0

>>784

オレがベビーシート付けてたのって、もう10年前のことだから、アドバイスになるかわからんが、
アップリカやタカタ等の有名なメーカーのものであれば問題ないのではないかな？
このアコードワゴンはIOS　FIXに対応していないから、シートはシートベルトで固定することに
なると思う。当時はしっかり固定するのに非常に苦労したが、今はだいぶかいぜんされて
取り付けやすくなったんじゃないかな？

>>786

オレのは問題ないけど、発売当初から、ヘッドライトの内側クモリはよく話題にあがっていた。
ヘッドライトに高圧洗浄器などで水をかけるとクモリやすいと聞いたことがあるが・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:04:19.04 ID:nKd+DGc80

今日は３台もオレと同じCF6（パール）とすれ違った
まだまだ現役もいるんだとうれしい気分になったよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:11:35.10 ID:PRt/vfut0

>>784

連投すみません。使い勝手というより、安全性を重視したほうが良いと思う。
安全性評価についてはここ参照↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_search

まあ、結構高い買い物だから、長く使えるものがいいとは思うんだけどね。
お店で実物見て触って考えたほうがよいよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:12:52.61 ID:phKjhHnI0

>>788　俺は今日、赤とすれ違った
赤ってあったっけ?

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:53:18.14 ID:nKd+DGc80

>>790
そういえば赤は見たことないな
黒か紺かパール。でも断然パールが多き気がする。

792 ：786：2011/10/20(木) 00:14:55.10 ID:67efoqQg0

>>787
レスどうもです！　そうなんだ・・
中古で買って4年、ある時から片側だけこの症状に。
気温が下がった朝晩、洗車機で洗車後には必ずや曇り、酷い時はそれが結構な範囲で水滴になって・・
いや何故お尋ねしたかというと、今回車検である店に出した所、たまたま降雨後で水滴が付いた状態だったんだけど、
この状態だと車検に通らない（内部HIDの高圧電源等に不具合が出る恐れ云々）と言われ・・
このこと自体にちょっと疑問だったんだけど、いつか何とかしたいと思っていたので仕方なく中古を探してその店でついでに交換。
そしたら車検から上がって来たその夜に交換した品が同様に曇り始めて・・
たまたま運悪く中古品が悪かったのか！？と首を捻ったんだけど、これはアコードの仕様なのか！？と思い始めてｗ

長々ｽﾝﾏｾﾝ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:10:27.75 ID:C+w09TsH0

赤はあるぞ。圧倒的に少ないが

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:57:54.90 ID:x4tMKZNt0

深緑色ぽいのとすれ違ったときは目を疑った
こんな色があったのかと

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:43:13.35 ID:xygGS+yO0

後期にはゴールドメタリックもあるぞ！
一度見たけど思わず手を合わせたくなった

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:40:28.94 ID:HtlSR1Tp0

>>791 >>793
赤乗りのオレが来ましたよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 05:39:50.46 ID:NP1/hYzxO

赤は劣化しやすいから時間とともに割合が減少中と予想。
塗り直して赤乗ってる人は筋金入りの赤野郎として認定します。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:29:17.43 ID:TaiC4efNO

通ってた大学の近くに前期のみにあったエメラルドグリーンみたいな色のがいたなぁ。
綺麗にしてるミラノレッドはカッコいいと思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:32:12.16 ID:/+z3Eh9m0

スーパーマリンブルーパールもまだまだ現役だぜ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:48:21.43 ID:/Wc8+6pX0

僕はその他有象無象に属する白いパールです＾ｑ＾

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:40:27.01 ID:/9NNMNdO0

オレもホワイトパール。白は飽たから、次はブルーにする予定。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:05:04.89 ID:rq9izEyri

俺もパール
今日洗車した
明日は買ってきたMGやるんだ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:55:50.55 ID:9C6yKMe0O

内装のキシミ音がきになってきた。
特に助手席Aピラー付近

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:53:25.28 ID:gTcJ4UeR0

フォグ無しのCF乗ってて最近フォグを手に入れたんだけど取り付けてるボルトってどんなやつ？
ナットも必要だよね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:26:56.94 ID:ahlo1sL80

>>804
普通のボルト1本でとまってるよ
はめた状態で内側にボルト穴1個無い？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:27:14.92 ID:gTcJ4UeR0

>>805
レスさんくす！
ボルト穴はあるけど肝心のボルトが無かったもんで。
適当なやつでつけてみようと思ったんだけどなんかイマイチだったので純正はどんなのが付いてるのかなーと思いまして

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:18:58.05 ID:GdZZZdsZ0

>>806
あ～普通のボルトだよ、ホムセンとかで売ってるね
外すのはメンドいから写真は勘弁だけどw
フォグをはめ込んで横からボルト一本で固定すんの

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:56:29.19 ID:V5R1vHIu0

>>807
ありがとー
ホムセンで良さそうなの探してきます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:43:10.37 ID:15BAUk+ci

>>808
10mmね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:46:12.24 ID:Q893Bx95O

>>808
長さも見ておいたほうがいいよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:06:22.83 ID:+CoIaWYU0

純正オーディオって自分で交換できる？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:36:06.95 ID:8Ozwlo730

>>811
もちろん出来るよ。

パネルの外し方とか、新しいオーディオの配線図とか
しっかりググってから作業すれば、初めてでも1時間もかからないと思う。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:44:53.51 ID:/+j3CZqK0

>>811、>>812
荷室にCDチェンジャー入れるんだったら１時間じゃダメ。
ディーラーからサービスマニュアルをコピーして貰っても半日かかった。
これからは工賃で文句言うのはヤメようと思った。（単にオレが不器用
だからかもしれんが）

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:01:05.31 ID:EwxU8SZW0

>>813
アクチュエーターが壊れた時に寺でマニュアルをコピーして貰おうと電話したら断られたんだけど出来るの？
全寺で断るって言われたんだけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:28:10.28 ID:at2BA+yH0

>>812　>>813
自分はパネル外すだけで１時間以上かかる

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:38:17.45 ID:+CoIaWYU0

うわー元のオーディオ引っこ抜いて新しいのぶっさすだけじゃないのね…
素直にディーラーとかショップに頼むことにするよ

ってか９７年式ＣＦ６走行８、５万キロＨ２５年３月車検なんだけど
乗り続けるべきか買い換えるべきか日夜悩むぜ
欲しい車がなさすぎるよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:03:12.43 ID:V4T7BfwV0

97年なんてあるんだｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:09:10.98 ID:+CoIaWYU0

ＣＦ系は９７年がたしか販売スタートだよーｗ
調子良く走ってくれるし燃費街乗りで１１ｋｍぐらい行くから
なかなか手放す気になれないわｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:35:19.01 ID:RZi65GwP0

>>816
俺のも97年w
再来月が車検で15万キロになるんだけど色々と弄ったし大事にしてきたから買い換えるか迷う

オーディオは慣れれば簡単だよ
パネル外すだけなら5分あれば出来るようになった

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:26:48.12 ID:9PgHehaY0

>>816

まだあと1年以上あるんだから、悩むだけ悩めば？その間に気に入ったクルマが
出るかもしれないし。

おれは、来年の今頃車検だけど、アコードツアラーが気に入ってるからそろそろ買うつもり。
アコードワゴンももったいないから、来年の車検までは２台体制でいく予定。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:34:45.24 ID:+CoIaWYU0

自然な流れでいけばやっぱツアラーだよなー
でも２リッターモデルでもナビＥＴＣ付けたら軽く３００万以上しちゃうし…
フィットＲＳとかじゃやっぱ色々不満出ちゃうかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:42:20.77 ID:S7b7Jye8O

ツアラーそんなに魅力あるか？
ただただ高い

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:05:39.60 ID:XBfNlGs70

>>814
813 です。
オレはセールスマンと懇意にしてたからかも知れん
たぶんサービスに直接頼んだんでは断れると思う。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:31:58.87 ID:TFEKnosI0

フォグをＨＩＤ化してる人、
安い中華製でおすすめのやつってありますかねぇ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:16:05.36 ID:luWlL6Y8O

ツアラー高いかなぁ？
ＣＨ９も新車で３００近かったと思うけど。

次に乗る車としてツアラーは、いいと思うけどね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:26:18.08 ID:incQyxFZ0

>>825

まあ、Type-Sはちょっと高いかなという気もするが、試乗してみて納得した。
多少高いお金払っててど買う価値はあると思った。
現在、値引き35万の395万で交渉中。もう一息かな。

>>823

そういうのはやっぱり普段からいかにディーラーと良い関係を築いておくかによるよね。
いきなり来て、「整備書のコピーくれ」では対応してくれない。

827 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:53:25.60 ID:nm/3kNG10

初めて、Ｄへ乗りつけるなりに
トルクスのネジ緩めてくれと言った後、整備マニュアルのコピー
くれと言った俺はじゃあ特異なのか　ちゃんとくれたけどｗ

828 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:58:40.79 ID:JIMXqONO0

米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈
ttp://www.excite.co.jp/News/odd/E1319527747966.html

829 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:51:40.35 ID:sUoHWRim0

日本でもやればいいのに

830 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:52:16.34 ID:O/t2r5YXi

最近ドッカンの頻度が多くなってきた
買い替え時期だろうか

831 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:10:24.63 ID:dZLi1HQ+0

俺も828の人みたいに何百万キロとはいかなくても
数十万キロの車を維持したいという気持ちはあるなぁ

832 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:20:45.71 ID:9et14IF40

>830
RACV清掃とATF交換でましになるよ。
ttp://homepage2.nifty.com/yatti_/maintenance/eacv_c.html

うちのCF6ももうすぐ14万。乗り換えたい車もないのでミッション
壊れたらリビルドに載せ替えようかと思ってる。

833 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:02:43.29 ID:O/t2r5YXi

>>832
中古で買ってあんまりAT液やってなかったポイからずっと交換してないんだよね
今日俺も14万突破しました

短期間で半量交換していけば大丈夫かな？

834 ：832：2011/10/29(土) 08:48:13.87 ID:y87Brri30

>833
長期間交換してないなら、交換したら壊れるってこともあり得るの
で何ともいえない。整備士に相談して、ATFの状態見てもらって決めても
いいんじゃないかな？

自分は10万キロまでは2万キロごとに全量交換。10万超えてからは1年毎
半量交換ってペースだよ。

835 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:26:28.08 ID:/6t43EBo0

説明書にはＡＴＦは8万キロ毎の交換って書いてあるよ。

836 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:52:48.66 ID:kYSjmiwJ0

なにじゃあ　8万到達した俺は　年末の車検で交換ということになるんだな

837 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:18:39.84 ID:TB20/6KQ0

http://www.youtube.com/user/Rabbitandcat#p/u/2/G_gXX9TlfIA

838 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:09:53.85 ID:xSWqRm2y0

H11の納車以来、Egオイル 3,000km交換、ATF 20,000km交換を励行している。
現在125,000kmくらい。

839 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:57:44.37 ID:Qhfcd4e90

タイヤもショック、ブッシュ類も4万km位で交換してるのかな

840 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:18:07.91 ID:+iUcWMUC0

最近涼しくなってきたんで窓を開けて乗ることが多くなりました。
それで気が付いたんですがPからDにいれるとエンジンルームから
ガチンと異音がします。
しかも走り始め1から2,2から3のギアの変則の時キンと音が
してます。おそらくミッションだとおもいますが
症状重い異音ですかね？（泣）

841 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:13:30.71 ID:wROVMM2kO

俺もまだまだ乗ろうかなぁ

842 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:02:54.38 ID:DcB23KT+0

シートベルトの巻き上げがヘタって
バックルをドアに挟むこと数回。
安全装置だし交換すべきですよね？

843 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:32:53.80 ID:ySVggwao0

>>842
ウチのもそう。
内張りが傷ついてガッサガサになっちゃったよ。

844 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:33:12.32 ID:wYgXcrzn0

>>842
ベルトを勢いつけて引っ張ったときに、ベルトがロックしたら機能的には問題ないけど、巻き上げが気になるなら換えても良いと思うよ。

845 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:42:41.44 ID:jLSs+Elj0

買おうか迷ってるんだけど、みんな任意保険いくらくらい？

846 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:51:50.45 ID:Cq4hAnhv0

28歳ゴールド免許で35000くらい
もちろん車両保険など無し

847 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:12:59.47 ID:ZQHAhjcX0

>>839
タイヤはスリップサインが出そうになったら必ず交換してます。
ショックはTEIN車高調ばかりですが、５セット目になります。
ブッシュ類は100,000km超の車検時に、エンジンマウントのみ交換しました。
ただ、やっぱりボディ自体がヤワッてきてんで、昔のようにシャキッとしません・・・

848 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:42:25.68 ID:qKEY9PWB0

>843-844
ありがとう。
ロックされるけど、装着時に
余分を毎回手で戻してるし、
いざという時のリスクになるから、
早目に見てもらいます

849 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:45:51.52 ID:AI5pL84M0

>>847
なるほどねー
レスありがとう

850 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:07:13.25 ID:1BSnMr8nO

内装のキシミ音が気になるんだけど、みんなも鳴る？

851 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:34:30.61 ID:lPfa0T4u0

>>850
15万走ってるけど軋みはないなー
車検近くて嫁から買い換えろって言われるんだけどどうしよう

852 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:39:00.41 ID:1BSnMr8nO

>>851
ピラーあたりがギシギシうるさくて。
荷室もうるさいな。

もう車検終わったとでも言うか、さっさと通しちゃうか。

853 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 05:21:28.25 ID:2eornrph0

>>852
子供産まれるから買い換えろって言われてる
嫁はラフェスタが欲しいらしい
イケダンでもないのに

854 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 05:22:16.01 ID:2eornrph0

>>852
子供産まれるから買い換えろって言われてる
嫁はラフェスタが欲しいらしい
イケダンでもないのに

855 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 08:20:05.35 ID:NRFdUQqe0

うちのも来年3月に車検だな。
もうすぐ子供産まれるけど乗り換え予定はないなぁ。
乗り換えるとしたらストリームかステップワゴンあたりになりそうだ。

856 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:15:12.22 ID:olMKV7XG0

先日購入したウチのCH9は、もうすぐ30000kmになる。

低走行だから、ていねいに長く乗りたい。

857 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:48:03.99 ID:NRFdUQqe0

液体類管理をしっかりしてりゃ10万キロは楽勝だ。
うちはまもなく14万キロ@11年式

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:01:27.53 ID:GhMtThz70

うちのCHも12万キロの11年式、定期点検はかかさずしてるからかも知れんが
今までトラブルは皆無、ただ足回りが少しへたって来た位だな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:26:11.77 ID:lO7fAE1oO

Gooのサイトで簡単なオンラインの買い取り査定したら19万だった。他店は18万ですだって(笑)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:01:09.53 ID:rpRUmwK60

>>859
そっからマイナスになっていくんだな（笑）
19万乗ってるけどさすがに足回りがへたってきたな
マウントも交換したいっす

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:53:23.07 ID:F3l7bn4L0

先輩たちに聞きたいんだけど
さっき乗ってて気づいたらメーターにハイビームの
青いマークが出てていつの間にかハイビームなったんだろうと思って
下向きにしたんだけど、対向車からパッシングされて
降りてみたら片方のヘッドライトが切れてたんだけど
これってヘッドライト切れサイン？もしくはライト周りの電装が
イカれたサイン？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:54:04.65 ID:F3l7bn4L0

連投ごめん
８６１だけどちなみにCF6前期です

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:15:51.14 ID:SV9ovAGQ0

>859
タイミングベルト交換の時に一緒に変えたが、マウント交換はか
なり静かになるよ。うちのCF6はフロント側のマウントが切れてたわ。

あとは足回り。これはカヤバのNew-SRに交換したんだが、5万走った
ところでそろそろへたってきた。交換したいので折を見て嫁と交渉
せねば。。。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:38:00.92 ID:0I4Qc5360

>>859
オレはGooの下取りの査定で一番高かった店は30万で他は最低10万保障だった
買い換えるか悩んでるからまだ乗ってるけどね・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:18:13.81 ID:QAs3XCBUO

色々ガタがきたのでCH9とサヨナラすることにしました(泣

21歳で初めて購入した車なので愛着がありますし、今見てもフォルムが素晴らしい車なんですが…
現在16万5千km、よく走ってくれました。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:00:01.18 ID:AjFBo6XCO

>>865
エンブレム盗まれた人？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:57:48.31 ID:hIMhYm+b0

>>865

次は何にするの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:33:57.94 ID:QAs3XCBUO

>>867

次は今時家族のコンパクトカーラクティスにしました。
乗りたい車はもう乗れたので、もう特にこだわりなく嫁が欲しい車を選びました。

ちなみに下取り価格3万円(泣

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:22:56.78 ID:jGguXcki0

CF6のフォグランプをHIDにしようと思うんだけど
すごい明るい真っ黄色にしたいんだけどH1 の　５５ｗ３０００Kでいいんでしょうか？

本体のフォグライトの部分耐熱などの問題で溶けちゃったりしますか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:31:46.87 ID:kIRCgqWp0

>>869
ハロゲンより全然低いから問題ないよ
俺はフォグとハイをHIDにしてるけど全く問題ないです

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:42:03.12 ID:uLrKxB2L0

迷惑なやつだ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:09:29.22 ID:9o445RU10

フォグならまだしも、ハイビームやバックランプをHIDにすることの必要性が見出だせない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:33:56.63 ID:bVsf2k2G0

>>872
フォグもせめて35wだろ？55wは迷惑

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 02:43:35.22 ID:/J3RnSWs0

そもそもフォグって黄色くないと意味ないよな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:06:35.49 ID:lqYeiKxL0

>>874
そうとも限らないよ、A.Pラリーとかの競技用フォグは光量が異常だから白でも問題ない。
むしろ黄色バルブが売ってない、前の車がそうだった

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:50:07.09 ID:TjAZqKym0

車検で乗り換え検討してるんだけど
ツアラーかオデにするか迷う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:18:47.81 ID:hEWChZob0

試乗したの？
その二つで迷うかなあ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:30:16.50 ID:sGGnLue40

>>877
ツアラーはないんだわ
オデは試乗しました

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:01:10.28 ID:/J3RnSWs0

ツアラーかっけぇじゃん
金あったら乗りたい
俺もCF6来年夏で車検切れるんだけど
ツアラーにMT設定あれば頑張ってでも
ツアラー乗りたいなー
レガシーにしようかな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:02:42.97 ID:Bd2vsEiz0

>>878

後部座席の広さ重視ならオデッセイ、後部座席を少し犠牲にしてもデザイン重視ならツアラー。
ただ、ツアラーの後部座席が狭いと言っても、身長165センチのオレが運転席に座った場合、
後部座席の足元は十分スペースがある。それに、リアシートは結構寝ているので座り心地はよい。
リアの乗り降りはしにくいが、オレならツアラーにする。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:16:26.69 ID:ooYaOtflO

オデだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:49:52.68 ID:6PPqrdHJ0

>>880
嫁は将来的に考えたらオデが良いみたい
近所の寺にツアラーないんだよね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:50:52.77 ID:TwsoPp8x0

>>882

じゃあオデでいいんじゃない？MC後のアブソルートなら良いと思う。
ツアラーはデザインで買う車。

先日、整備に出していて、代車で２代前のキューブに乗っていたが、
整備から帰ってきたCL-2に乗って、やっぱりこの車はいいなあと改めて思った。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:24:48.25 ID:O7OSMunn0

乗って比較したら不便でもツアラー欲しくなるからオデでいいとおもうぞ
知らぬが仏

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:11:52.54 ID:wYCezfc30

>>883
キューブと比べちゃうからだろｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:46:05.21 ID:TiiLUz6/O

>>879
ツアラーかっこいいよね。

レガシー見せてもらったけど、アレはアイサイト以外の内外装は我慢できない。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:36:52.75 ID:6PPqrdHJ0

>>884
ありがとう
今日オデに決めてきたよ

その前にウィッシュも見たんだけどオデの方が良かったみたい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 02:09:55.68 ID:QLRpLHNA0

日本の歴史の真の国賊、本居宣長ねえ

魏に知られてしまっている邪馬台国の王統や血統と皇室との
関連を庶民にまで疑問視される事態を怖れて、「やまと」とから
「やまたい」と読むように仕向け、おまけに当時の中国に
朝貢していた事実までも認めたくないという、学者とは掛離れた
下衆の我の強さ故に、邪馬台を神夏磯姫の国に無理やり比定する
低脳国賊ぶり。

こうい奴らの過ぎた真似が、その後日本玉砕への直接間接の原因に
なってるんだからな。
そろそろ、Ａ級ばかりじゃなくて、このあたりを総括しろよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:22:46.59 ID:I2k8SlJo0

都内住みだけど
ツアラー街で走ってるの全然見ないな
あんま売れてない？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:54:15.01 ID:AoLZkP5b0

>>889

はっきり言って全然売れてないと言っていいレベル。
マイチェンで2L追加になってようやく４００台／月（セダンを含む）くらい。
カッコいいんだけど、高いしデカイからね。
あの幅は、都内の道路事情には合わないでしょ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:33:20.48 ID:ayrfP1Xh0

ch9海苔です。ＥＰＳ異常点灯orz
修理代高くつきそうです・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:12:56.94 ID:ez19FKOv0

99年式のアコードVTLを検討中です。走行78000kmですが状態がよく価格も安いので前向きに考えてます。どうおもいますか？どなたか乗ってる方みえませんかねー？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:13:20.64 ID:xir/Msb30

タイミングチェーンだったら、いいんだけどねー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:11:54.96 ID:MNVN+GJT0

>>892
98年、走行78,000kmのVTLに乗ってるよ。

前の持ち主がメンテしっかりしてたなら、まだまだ乗れると思うよ。ただ古い車だから、細かな部品が壊れるのは覚悟しといて（ドアロックアクチュエータとか）。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:09:15.38 ID:cK5bjd5CO

>>891
おれもCH9です。
ＥＰＳってパワステだよね？
おれも何年か前にパワステ壊れたけど、りびると品と工賃で\25000で直りましたよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:17:48.22 ID:vx6LETho0

>>892
状態がいいのを見抜けるぐらいの眼力があって安いの見つけたならいいんじゃない
ただ外観が綺麗に洗ってあるから状態がいいと思ったんじゃないでしょ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:14:52.24 ID:TiSck6rhi

>>894
ありがとうございます！細かい故障は覚悟してます。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:16:58.70 ID:TiSck6rhi

>>896
ありがとうございます。もちろんエンジン諸々見て判断してます！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:19:22.98 ID:MNVN+GJT0

>>897
VTLはSOHCだから走りは大したことないけど、この車は街中に映える車だから、大事に乗ってやってください。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:36:37.05 ID:ez19FKOv0

>>899
SOHCとはなんですか？知識がないもので… かっこいいですよね！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:52:18.39 ID:MNVN+GJT0

>>900
DOHCとSOHCの違い
http://www.gurgam.net/kuruma/kouzou.html

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:02:16.65 ID:rJjnuO3G0

以前、乗っていたクルマでタワーバーの効果を実感したので
CH9にもタワーバーを付けようと思っているのだが、
リアも付けてる人はどれくらいいるのかねぇ。
荷室はあんまり犠牲にはしたくないので悩んでる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:10:06.24 ID:ez19FKOv0

>>901
わざわざありがとうございます！よく分かりました。みなさん親切で助かります。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:23:45.51 ID:yZTHYN1a0

>>902
CHはリアに着けると効果は大きい、フロントも着けてるけどCHは純正で着いてる分
リアほど大きな変化は無いよ、CF6では効果大きかったけどね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:05:31.60 ID:RbMVPE3L0

>>902
CH9でフロントしか使ってないけどCL1流用で充分なレベルだよ、リヤはゲートにパネルボンド使おうかと思ってる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:00:03.36 ID:GPn7qlO/0

今朝は寒かったなあ、水温計がなかなか上がらんかったよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 15:08:27.49 ID:oMfHiyY+0

後席のシートを倒すレバーの頭が
両席ともひっぱったら折れた…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:30:23.36 ID:lzfpG9VU0

　　　∧ ∧　　
　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　＿| m9／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　zzz
　＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:02:21.21 ID:Zo5Qvh1q0

>>904
そりゃ、無いよりはあった方がいいよね。
だから、リアを付けるかどうかなやんでるんだよね。

>>905
実はフロントはCL1流用しようと思ってて、ゲット済み。
週末に付けようと思ってる。

とりあえずフロントだけ付けて様子みるは。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:42:41.23 ID:+njRytdT0

どうも>>892です

アコードVTLに決めました！
全部込みで３０万切って買えたので
よかったです
みなさんありがとうございます(^-^)/

長く付き合えるといいです

911 ：899：2011/11/18(金) 15:39:35.35 ID:8xZlkVb70

>>910
購入おつ、大事に乗ろうね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:00:00.22 ID:IOXwafbi0

12年式のＣＨ9　最近、エンストする・・・
何故？怖くて乗れない、来月車検はあ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:44:18.51 ID:zDTIttYK0

はじめまして
大学生で安いから買ってちょっとづついじってるんですが
ハイオクで燃費悪くてちょっと困ってます。
皆さんは燃費良くするためどんなことしてますか？
ちなみに車はCF6Vi
H12式の前期です。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:40:04.67 ID:NvjQLMVu0

>>913
レギュラーで十分

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:23:37.96 ID:8kJrRH9X0

そもそもどういう道をどういう乗り方して燃費いくつなんだよって話だ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:39:02.07 ID:M6l1tsJI0

マニュアルモードで
早めにシフトアップすれば
燃費よくなるよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:43:55.42 ID:sU24nnkv0

踏み込まずやんわりスタート
早めにアクセルオフ
エアコンはA/Cオフ
軽量化のためガソリンは満タン入れない
無駄な荷物はおろす
暖機運転しない
給油はセルフスタンド
基本電車かチャリを使う
体重落とすためダイエット

とかしてる

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:28:33.12 ID:DjxWx6F60

>>912
車検なら入院させるのにちょうどよかろうもん

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:33:01.16 ID:+3jF83Iv0

エンストは、どうしても理由わからん時は
とりあえずファン回しとけばいい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:24:08.16 ID:+uBJgl7n0

http://item.rakuten.co.jp/auc-fineproject/tt-an-t004/?scid=af_ich_link_txt

純正ナビにチューナーって接続した人います？
上記のようなのを付けたいと思ってるんですが外部入力でいけるんだろうか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:29:00.75 ID:ppOoN7d30

>>920
売り切れてるけどいいの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:17:12.62 ID:HlAK8WXX0

田舎ならリッター12はいく
都内ならアキラメロン

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:56:42.21 ID:JYhc5LbUO

雨漏りしてる…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:23:13.07 ID:R9MG6eYN0

2000回転以内にシフトアップすれば

35ｷﾛくらいでも4速までもってける

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:56:44.69 ID:ppOoN7d30

今日CF6の片側バーナー切れて　
下向きにもかかわらずメーターにHIのランプ点灯したまま
H1のハイビームがずっと点灯してる状態なんだけど
これってバラスト故障が濃厚？配線異常？こういう壊れ方するもんでしょうか？
詳しい人教えてください
ちなみにバラストは純正
生きてる方のバーナーに切れた方のバーナー入れたら点灯したから
バーナー故障ではないです

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:19:29.71 ID:kTldDE8wO

>>925
言ってることがよくわからんな
この車はハイビームのときもローは点灯するんだが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:41:54.59 ID:ppOoN7d30

>>926
いや逆です
LOWにしてるのにHIがついてままになってるんですよ
HIにしてる時LOWもついてるのはわかるんですが
普段LOWの時HIはつかないですよね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:45:05.48 ID:LmbjctWuO

スペアタイヤの所とかその脇の物入れの所、雨漏りしてないかー？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:16:16.20 ID:bJ1Fehv50

まえ燃費の質問させてもらったものです。
回答くれた方感謝です。
ドライブも好きなのでできる限り
実行できることしたいと思います。

質問がまったく変わるのですが、
CF6にCL7の社外エアクリを加工なしで
装着ってできるのでしょうか？
たしかHKS(？)だったと思うのですが
近所に中古で安く売っていたので
また加工が必要か知ってる方いたら
教えてください。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:55:24.87 ID:h2Y03RP40

>>929
無理じゃね？
純正タイプもサイズ違うだろうし
キノコなら尚更、CL7ってリバースヘッドだろ？
加工なしでつく方が奇跡

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:18:51.11 ID:bJ1Fehv50

>>930
あきらめて金貯まったら
CF6用買います。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:01:55.91 ID:MOlnoXevO

>>931
間違いなく燃費わるくなる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:07:23.57 ID:oLviJ99o0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx_OXBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsJKYBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnfuXBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2uOXBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2oqYBQw.jpg

俺のアコードワゴン2000年式のCH-9スポーティアだけど今年で15万キロ突破した。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:17:41.57 ID:DIE7YDWY0

>>932
エアクリかえると？
自分の知識が間違ってるなら正してください。

エアクリかえると
吸気が良くなりエンジンの負担が減り
燃費・パワーが良くなる
純正より細かいごみが入りやすくなり
エンジンの痛みが早くなる
高速走行の燃費が良くなるってのも
聞いたことあります。
変えたことないんで実際どうなんでしょ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:53:10.14 ID:gJgSDLdZ0

>>933
かっこいい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:16:59.12 ID:L94fFPSf0

>>933
フォグのレンズ、どうやって黄色くしたの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:09:36.25 ID:Ni94kr710

これってなんセンチ車高落としてあるの？

ホイールは17インチ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:50:44.80 ID:oLviJ99o0

>933です
車高はフロント3センチ、リア4センチ落としてます。

フォグランプは電飾屋で看板や大型電球ち張り付けて色変える電飾フィルムと言うのが売ってますから、
其れを購入して来て張り付けました。
電球に張り付けて使用するフィルムなのでフォグの熱でもOKです。
大体cmからm売りです。
おれが買った店は50cmで3000円でフィルムを切り売りしてましたよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:53:39.22 ID:oLviJ99o0

>933です
ホイールは18インチで225・40・18です。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:31:01.86 ID:PoEbRZ7W0

>933続き

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYguuZBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqoqaBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlOOZBQw.jpg

サイドブレーキレバーはmomoのピットストップ、ハンドルはmomoジェット。
パネルは純正のカーボン調パネルです。
ドアロックピンは初代V6オデッセイ用のピンに変更してます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:11:06.04 ID:W1EBIyYK0

>>940
かっこいい\(//∇//)\

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:26:38.90 ID:1QVX6bqY0

突然ドヤ顔で画像貼るのもどうかと思うけどなんか10年前のセンスだね
内装はいいと思うけどアイラインとアキュラエンブレムは正直ダサい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:08:00.17 ID:KcuzlZZg0

嫌なら見なければいいじゃん。
俺は格好良いと思うわ。
10年前の車だから10年前のセンスでいじるのもOK！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:09:35.76 ID:MOlnoXevO

>>934
体験談だよ
理由は低速トルクが落ちるからその分アクセル踏むと言われている
でもアイドリングでも悪かった
その時はアペックスのパワーインテークとHKSのサクションの組み合わせ

今はノーマルサクションに無限のカーボンのつけてるけど燃費は戻った

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:16:40.67 ID:KcuzlZZg0

現役で乗ってていじってるオーナーさんが写真を載せてくれたら此方も参考になるからおいらは助かるよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:29:50.86 ID:/SYYTwoX0

みんカラでセンスいい人いる？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:53:21.07 ID:V2OSifrY0

残念だけど
いまだにこの車に乗ってるだけで
ナンセンスだと思う

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:37:41.54 ID:DIE7YDWY0

>>944
まだ先だけど四月ぐらいから
週に2･3回高速で往復100km
乗ることになる予定なんで
そしたら変えようと思います。
メーカーとかはできれば無限
なかったらHKSかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:37:49.95 ID:DCjy/5rU0

>>748です
引っ越しも終わったので早速Dらーに修理に出しました
結果こちらでの予想通り、ベアリング交換で直りました
静かです、修理前は相当なもんでした、満足です
部品代約\16200、工賃\13200で計\29400でした
ただオイルパンからオイル漏れもあったんで、それも直して
合計\61500位でした
ありがとうございました、去年板金で4万かけたし、
まだまだ元気に乗ることにしますw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:54:12.33 ID:TaFXp6ca0

まだ乗ってんのって言われる・・・ｗ
距離はまだ5万もいっとらん

走行3万キロを買って丸8年、クルマいらねーな

前にも書いたけど純正ナビに地デジチューナーつけた人おらんですか？
テレビ見れないと死にそうです

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:48:25.82 ID:uBi6acMe0

たしかにこの車に乗ってるだけでナンセンスというのは悲しいが理解できるorz
ぶっちゃけ古いもんな...
でも好きなのはしょうがないんで
俺はとりあえず大事にしながら共に歩んでいくよw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:20:02.56 ID:xs7F/hG+O

>>948
無限にするなら確認したほうがいいことがあって、純正サクションで使えるのかCL1用のが必要なのか
CH9用の無限のを中古で買ったらつかなかったんだわ
だから今はCL1のサクションを使ってる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:06:31.69 ID:wIwszFu60

>>949
復活オメ！　部品代あがってるな～
メンテさえキッチリやれば15~6万キロまでは
楽勝で走ってくれるはず・・・その先は「愛」次第
マニュアルシフトで遊びすぎるとATのへたりは早いよ
次は予算考えてタイベル交換早めにな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:06:00.64 ID:WPS9OhMJ0

うちの車は11年式であと70キロで14万キロ達成だが、好調だよ。
液体類の管理しっかりしてれば楽勝だよ。

リアゲートのパッキンが駄目になったり、ミラーの塗装がはげた
り、ドアロックの故障があったりはしたけど、トラブルはその程度
だな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:37:38.66 ID:oqq3zP330

ハブベアリング異音
ラジエータホース破損
ラジエータ漏れ
スプールバルブオイル漏れ
RACV詰まり
エンジンマウント破損
ドラシャブーツ破損
ブレーキローター磨耗
などなど出てくるかも

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:48:00.28 ID:oLBnsHer0

トランクのライトのヒューズってインテリアライトであってますか？
点く時と点かない時があるのですが接触不良の場合どこに問題がありそうでしょうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:22:47.27 ID:j6MgMgsY0

初めてブレーキランプ警告灯がついた
けど、ブレーキランプは切れてなかったｗ
エンジンかけ直したら警告灯が消えた

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:04:11.55 ID:79PhEebCO

雨漏り修理おわた

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:15:12.50 ID:Y3hZoxFvO

>>957
プレーキパッドないのかブレーキオイルないのか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:22:05.33 ID:X0bqDcEG0

CF6はディーラーなに店いったらいいの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:44:27.46 ID:X0bqDcEG0

どなたか　CF６のヘッドライトのヒューズどこにあるか教えて下さい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:44:57.49 ID:mwaig5At0

>>960
今はホンダカーズしか…いや、何でも無い

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:51:42.80 ID:gSeWRpdj0

>>951
逆にいまさらSiR欲しかったりするけどこれというのがなかなか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:53:48.73 ID:wPVi6bPU0

>>959
いや、ブレーキランプ球切れ警告灯ね
半ドア警告灯の下についてるやつ
わかりにくくてすまん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:59:11.60 ID:SI5q+4i1O

ポータブルナビもらったんだけど、付けてる人どこに付けてます？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:18:13.93 ID:GwDhzvP30

>>965
運転席の右前

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:40:07.43 ID:SI5q+4i1O

>>966
なるほど。
ダッシュボードの形のせいで設置しづらい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:30:52.07 ID:omw5iJXzO

>>967
たしかに～

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:21:39.07 ID:GwDhzvP30

そこだと配線も目立たないよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:58:58.80 ID:JQ14NL9Q0

すげーキュルキュルうるさいよ～ベルトかな？

直した人いる？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:01:57.27 ID:Rc73T4Uj0

俺のもうるさい
エンジンかけたて
ちょっとすると止むけど
近所迷惑だわ
どうしよう車屋で直すと高いの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:42:05.24 ID:zoukacd50

ベルトとウォーターポンプで7～10万くらいじゃなかったっけ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:25:55.71 ID:jJlkDbGy0

ACGベルトの張り調整、あるいは交換で音は無くなるよ
安いし、工具あれば自分でもできるよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:53:28.12 ID:nDu1Zkwu0

皆さんにご質問です。

今、アコード二台で迷ってます。

共に10年式なんですが
一台は白のSIR　95000km
もう一台はシルバーのVi　67000km

共に検査込み25万で譲ってくれるんですがどっちがオススメですか？

外装は同程度です。
190馬力が良いなと思いながらも距離考えたらどうしようかと。

皆さんの意見お願いします。
上げてすみません

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:41:45.01 ID:2YN/WrY+O

SiRが出たのはは11年式からなんだよね。
Viは質素すぎてやだな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:45:22.28 ID:s8wF8u3K0

>>974

SirはH11年1月からの販売だから、正式にはH11年式だね。それと200馬力だよ。
190馬力は、Sir　T4　（CL2）です。

まあ、距離的にはViかもしれないけど、このころのViだと、
プライバシーガラスや本革ハンドル・本革シフトノブは標準装備ではなかったから、
かなり装備面では貧相だと思う。

普通に街中を走るなら、ViもSirも変わらないが、SirのVTEC高回転域に入ってからの
加速感は気持ちが良い。

どちらも既に13年経っているので、近いうちに消耗品を交換する必要があると思うが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:17:13.07 ID:nDu1Zkwu0

>975さん　>976さん

ありがとうございます。

装備面では圧倒的にSIRなんですねぇ

結局メンテナンス額はあんまり変わらない感じですかね？

95000kmでもありなのかなぁ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:27:21.94 ID:2YN/WrY+O

これくらい古くなれば前オーナーのメンテ次第だな。
いくら距離少なくても乗りっぱなしの個体はダメだし。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:23:23.49 ID:WlgDWbnD0

>>972
マジで言ってます？
4000円くらいで直せると思ってたのに・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:27:50.76 ID:2kUopW6w0

>>979
>>972はタイベル交換と勘違いしてるのでしょう

ACGベルトならそんなものだと思うよ
調整だけなら、サービスでやってくれるかも

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:49:22.12 ID:8jmeqfbI0

買った所が調整できる所なら（ディーラーなど）無料でやってくれるところだが・・・
ディーラー系で買うといいのはこういう時なんだよな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:34:12.73 ID:x4cnSI6zO

雨漏り直ってねぇ…

983 ：974：2011/11/30(水) 22:48:37.75 ID:pzvJbnkQ0

>974です

今日現車確認してきましたが、
とは言っても店閉まってたので外から(笑)

パールのほうが断然いいですね。
なんかハーフの革シートでした。
あれはなんなんでしょ？
もしかすると年式新しい？

距離だけがネックなんですよねー。
乗るのならパールがいいんですけどねぇ。
皆さん距離は結構乗ってるみたいですが、やっぱAT壊れやすいんですかね？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:25:36.12 ID:4YjcopkY0

>>983

ハーフの革シートはスポーティア。
Sir　スポーティアはH11年6月に特別仕様車としてデビューし、
その後、マイチェンで通常のラインナップに加わった。
詳しくはここで↓
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ACCORD_WAGON/index.html#grd199710

それと、ATミッションは、当たり外れが大きい。
当たりを引けば20万キロ以上持つ人も居るし、ハズレを引けば私のように
13万キロで壊れる人もいる。こればっかりは運だと思う。
もちろんATオイルをしっかりメンテナンスして上での話だけど。

どうせ２〜３年乗る位なんでしょ？年間どれくらい走るの？
古い車だけど、装備を考慮したら9.5万キロのSir（おそらくスポーティア）が
いいと思うが。

985 ：974：2011/12/01(木) 00:22:32.79 ID:+cLjrxRR0

>984さん

丁寧にありがとです。
多分年間10000km行かないですね。

多分5000km乗って精一杯です。

まぁ4年間は載りたいですね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:43:25.42 ID:MVY8U+S40

買っても即税金が45000円から50000円に上がるし今更感が凄いあるんだけど
4年乗る間の故障のリスクも考えてる？

987 ：974：2011/12/01(木) 19:54:24.57 ID:6kM9DBHI0

どうも。

白のSIRスポーティア92000km

こっちにしました。
タイベルと車検込みで27万でした。
ちょっと距離少なかったです。
大体しか聞いてなかったので

まぁ確かに壊れるかもしれないですが、コツコツ行きますわー
早速ATF交換かなぁ？

皆さんにはお世話になりました。
これからもお願いします。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:11:45.43 ID:MIQ32k6S0

>>987
良いね、ATFもだけどキックダウンさせてAT滑るならソレノイドも交換した方が良いよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:35:44.52 ID:BJXKneo00

次スレ
【ホンダ】アコードワゴン 21台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322760920/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:26:48.78 ID:rZvs0zQiO

思い出したんだが廃車にするから部品をあげると言っていた人どうなったんだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:57:02.62 ID:JvhVMd070

2人は出会い　お尻愛になりました

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:38:48.53 ID:AjoRRXzt0

今日初めてサイドブレーキの警告灯？が走行中についた
当然サイドは走行中なので降ろしてますが
走行中ブレーキを踏むと消え、離すと点きが繰り返された

暫く駐車してまたエンジンを掛けて走行したら点かなかったけど
パッドは6年前に変えたっきりですが走行は20000kmも走ってないので
減ってるとは思えませんが・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:54:21.25 ID:/cncYTj30

ブレーキオイルでしょ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:40:30.94 ID:VZjeWh5X0

テールをLEDにしたら警告灯点きっ放し

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:10:40.86 ID:MqzXQFuD0

自作？
どんなテールにしたの？
見せて！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:42:33.43 ID:jybRG/GTO

>>994
それは何かをつけないとダメだな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:25:41.78 ID:hn8qID6P0

>>992
ブレーキフルードが不足しているか、
キャリパーかどこからか漏れだしてるのかも
お早めに

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:46:05.53 ID:/UfGaY2Y0

いい加減乗り飽きたので、近いうちに乗り換えます。
13年も同じモデルに乗ってればもう十分でしょ・・・

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:43:28.14 ID:T+wtv/qf0

俺はもうすぐ１４年

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:48:31.54 ID:R8hB7a8P0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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