【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 13:22:41.62 ID:xI9mpmWnO
ぬるぽ
ワロタw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 12:42:39.77 ID:UJocCUxlO
24G18インチ海苔だが、昨夜スーパーオートバックス行ったら
ジオの18インチ用のBRIDGESTONEレグノGR-XTは無いと言われた。
いちもつ
明日は、12カ月点検だ。
早いなあ納車からもう一年か
そういえば、これとシートアレンジが一緒のコンセプトのハイブリッドカーが出来たな
10 :
↑:2011/05/14(土) 19:57:03.01 ID:SXyZK33FO
消えろ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 16:56:50.49 ID:466tKwpyO
再来年に終了ぽいよね…
6人乗りの2列目がセパレートなのがいいなと思うのだけれども。
フロントとリヤのデザインがなあ。コンセプトはいいんだけどおしい。
マークXなのにFRじゃないとかもな。違う名前だったらなあ。
ジオいいね。
けど、見ためがウィッシュみたいやし、ウィッシュの方が安いし、売れとるでジオはもうダメやね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:40:30.35 ID:gdOpyktv0
申しわけありませんね。 by ZiO
FRだと2列目をあのシートピッチに出来ないからなあ。
マークXの名前を冠さずにまったく別の名前で売れば良かったのに、
と言ってもコレをストレッチしたような北米版はVENZA(ヴェンザ)だから日本語の語感が便座という・・・・。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:34:32.40 ID:oAOcgXMKO
ジオよりプリウスワゴンを売りたいからな
ウィッシュとは、迷わなかったけどアイシスとは、正直迷ってた時もあったかな。
でもやっぱりジオが良い。
プリアルも悪くは、ないけど納車に1年かかるのは、俺は、無理
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:22:53.49 ID:8UJI4QuyO
ボンネットを力入れて上から閉めないと開いちゃうのは俺のだけかな?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 17:47:35.09 ID:Tk3c8EMu0
俺のもだよ ダンパーゴム調整したら少しは良くなったが。
ディーラーに聞いたら、走行中に振動が発生しないように硬めになってるらしい。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 20:30:16.61 ID:O4cywNa+0
月曜日に2年落ちの350Gを買いました。今月末納車予定です。
オデッセイV6からの乗り換えですが試乗してみて1クラス上の
乗り心地とエンジンの力強さを感じました。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 00:15:56.88 ID:4iJRO6wKO
これイプサムだろ?
正解、てかガイアぐらいの大きさがあればもっと良かった…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 09:33:37.80 ID:Fg2LzeUb0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 09:54:36.17 ID:PA3+XwtG0
エルグランドV6-3500CCからの乗り換えだが、エルの時には2t車だ、キャラバンだ、と言われた。
ジオに乗り換えたら、イプサムだ、ブレイドだ、と言われる(笑) 何が気に入らないのだろう?
違いを見るに、全高を10cm落として内装がマシになって4ATがCVTになったイプサムだな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 10:24:15.12 ID:/Trnzwv50
>>25 世界最高ではないと思いますがとりあえず3列シートの国産車の中では
最速ってことですね。コストパフォーマンスを考慮すれば世界最高性能
と言えるのかな?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 11:59:46.08 ID:PA3+XwtG0
>>28 どこを比較してるの? もう一度カタログなり、実車なり良く調べてみたら?
てかカタログや雑誌でしかクルマと接点持てない様では恥ずかしいよ w
>>30 たしかにジオの240Gは今現在乗ってるが、2.4Lになったイプサムは乗ったことが無いわ。
エルグランド乗ってたみたいだけどイプサムも所有したことあるの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 13:25:15.00 ID:PA3+XwtG0
>>31 イプサムは所有したことは無い。知人のイプサムの助手席に乗ったことはある。
最近は助手席に乗ると全てがわかったかのような自称玄人が増えたな…。
中には電装系までわかるのもいるみたいだがw
ZiO主席
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:44:29.16 ID:CNVW8Z+N0
イプサムにあって、ZiOに無いもので欲しいものは、TEMS(AVS)。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 12:46:09.68 ID:PWWkInNRO
>>29 三列シート最速はクルハイだと思う。
エクシーガはわからん
>>36 Zioは0-100km/h加速が6.8秒だよ。クルハイは7.5秒。
パワーウェイトレシオで見ても、明らかにZioが早い。エクシーガは比較にならん w
まぁ、こんなコト書くと直線番長だと言われるだろうけど・・・。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:14:20.56 ID:dJEu2/l10
意外とこのクルマの性能知らない人多いですな。。。人気無いからかなぁ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:52:22.57 ID:PWWkInNRO
ゼロ発進からのベタ踏み加速なんて現実ありえない
トータルではクルハイが圧倒的
2GR-FEのエスとハリアーのハイブリに乗ったことある。全開で踏めば互角かなあって印象。
3.3Lハイブリッドのほうが全域でどこからでも意のままの加速できるかんじする。
39の言うトータルってベタ踏み以外の場面での話だと思う。ハイブリはエンジン
かかって踏んで加速する時に音がうるさく感じた。
2GRのほうが好きだけど素早く 加速するってのに関してはハイブリに軍配が上がるってかんじ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 08:06:22.80 ID:VLyUxo9sO
>>41 エンジン単体では3MZはうるさいってこと?当方1MZ海苔
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:33:53.32 ID:0x40H7gw0
>>41 エスティマやハリアーは2トン車、300kg軽いZIOの圧勝。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:58:19.72 ID:eZlTnfGoO
中間加速であっけなく越されるのがオチ
>>43 圧勝!? 何に勝ったの?
別に勝ち負けではなく、自分の気に入ったクルマに乗れば良いのでは。
>>44 大丈夫!大丈夫! 空気抵抗と出力/重量比からみても加速はZIOのほうが有利(笑)
しかも、ギヤ段が6速あるので、パワーバンドを90パーセント以上維持できるから。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:57:16.43 ID:VLyUxo9sO
いや、普通にクルハイだろ
あの加速はとんでもない。4000cc以上のカイエンターボより速いし
>>43 41はZIOと他車種の速さの比較はしとらんやろが!国語力ないんか?!
3MZと2GRの加速感の印象を書いてるだけやろ。
ハイブリは重さ感じられない加速するのは事実。
0-100km/hという現実の加速では負けるから加速「感」で勝負w
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 04:44:26.24 ID:iBkH8vrqO
ハリアー最強だなw
>>47 >>いや、普通にクルハイだろ
何言ってんだ w 適当なこと言うわ。
Zioは0-100km/h加速が6.8秒 クルハイは7.5秒。どう考えても普通にZIOだろ!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 16:21:23.21 ID:PJLAutuu0
以前、ジオの350に乗せてもらった。確かにあの加速感は大排気量を感じさせる。
明らかにジェット機が離陸する時の加速より強いのを感じた(120km/h程度までは)
昔JZSアリストに乗っていたが、最近はNAでも同等の加速が出来るのは凄い。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:11:40.48 ID:iBkH8vrqO
ジオが速いのはあくまで短距離までであってクルハイにはあっという間に抜かれるよ
あの加速はすごすぎる
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:12:41.46 ID:IejYO9Z80
お前らアホかよ。
特にZIOの350が速いとか言ってる奴。
ミニバンだろ!3列シートだろ!家族、子供乗せて全開か!
誤差の範囲でしかタイム変わらんぞ。公道じゃ。
はいはい。
クルハイの勝ち勝ち。
よかったね。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 10:28:17.61 ID:ck1u2fcZ0
クルハイがいくら速くても外観がトラックだから買わない。
ZiOより遅いしね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 14:59:42.25 ID:2xjYo3Tv0
運転技術で勝負しようぜ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:20:12.88 ID:OpvLyQJKO
ハリアー、クルーガーハイブリッド>>カイエンターボ>>>>>>>>>安物じおw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:36:23.33 ID:OyWLNMEq0
クルハイはハイブリッドシステムの制約上、最大出力272PSを継続して出力することはできない。
全開加速すると、どうしても蓄電池の容量が低下してしまい、長時間持続できない。
よって最高速度も、高速域での加速の伸びもZIO350のほうが断然優れています。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 06:27:29.66 ID:8hjVbhP/O
↑ハリアー、クルーガーハイブリッド>>カイエンターボ>>>>>>>>>芋虫w
乗ってから言えw
>>62 乗ってみて言ってんだよカス
脳内直線番長乙
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 10:40:30.81 ID:EePfkINz0
普通の感覚なら
カイエンターボ>>>>>>ハリアーハイブリッド>ZIO>>クルハイ
だと思う。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:35:36.90 ID:8hjVbhP/O
ハリハイより軽いクルハイ>>ハリハイ>>>カイエンターボ>>>>>>>>芋虫w
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 13:43:39.25 ID:EePfkINz0
カイエンターボって3列シートじゃないだろ。クルハイと一緒にするなよw
しかも、4800cc-500PS 税込2千万円近くするし・・・ 自家用飛行機買えるよ(笑)
>>67 お前の脳内では2,000万で自家用飛行機買えるんだwww
jetじゃなきゃ買えるだろ。
プロペラ機なら買えるんじゃね?
新品で2000万〜
中古なら数百万〜
くらいらしい。
10
旦那10万て・・・・
中古350Gエアロツアラー買おうか検討中、、、
1.9万km、コミコミ250万って安い??
都内街乗りだと燃費どれくらいかねぇ。
新車の350Gエアロツアラーでコミコミ400万くらいするから、250万だとまぁまぁでは。
ただ1.9万kmでその値段なら、不具合とか無いか調べたほうが良いと思う。
都内での燃費はわからんけど、郊外走行で7〜8 高速長距離走行で13は絶対に行くよ。
>>73 ありがとう。
ディーラー販売中古で1年保証付。
一応修復歴無しってなってる。
燃費は街乗り8km行けばいいんだけれどなぁ。
高速では良さそうだね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:48:06.79 ID:QuNEw8SY0
H21年(2年落ち)修復なしノーマル350G、走行23,000km、純正HDDナビ、FBモニタ
3年間ロングラン保証付けて200万でお釣りがきました。
>>75 3年落ちだよ(車検付)。
本革シートだしマフラー含めて完全なエアロツアラーなので良いかなぁと思って。
高いかねぇ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 10:28:03.93 ID:K43hQRtm0
昨日シルバーの350Gが納車されルンルン気分で高校生の娘を迎えに行った。
娘は車を見て一言「なんかダサい。前の車の方が良かった」......
子供は正直ですね。 ちなみに前の車は2代目オデッセイV6でした。
.∧__∧
(´・ω・)∧∧l||l
/⌒ ,つ ⌒ヽ )
>>78 (___ ( __)
''' ゜` ゛ ゜ ゛''`
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 17:53:41.75 ID:OC6OyLjk0
昨日シルバーの350Gが納車されルンルン気分で高校生の娘を迎えに行った。
娘は車を見て一言「なんかダサい。前の車の方が良かった」......
子供は正直ですね。 ちなみに前の車は2代目オデッセイ直4でした。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 18:02:21.94 ID:OC6OyLjk0
昨日シルバーの350Gが納車されルンルン気分で高校生の娘を迎えに行った。
娘は車を見て一言「なんかダサい。前の車の方が良かった」......
子供は正直ですね。 ちなみに前の車は1代目ワゴンR直3でした。
.∧__∧
(´・ω・)∧∧l||l
/⌒ ,つ ⌒ヽ )
>>81 (___ ( __)
''' ゜` ゛ ゜ ゛''`
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 14:58:13.02 ID:WB/vQ2CM0
H21年式の350GのMOPナビでマップオンデマンドの地図更新をしようとしたら
プログラムのバージョンアップが必要とのことでした。(バージョン0C)
HPにはバージョンアップと地図更新を販売店で無料で実施しますと書かれて
いますが実際にバージョンアップされた方いらっしゃいますか?
ジオのなにがそんなに憎いのか、不思議
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 16:33:14.56 ID:Fby45+VbO
いや純粋にカッコ悪いし
俺もこの車欲しいが、かっこ悪さは不人気車ってことが物語ってるだろ
みんながみんなかっこよさだけで車買わんと思うが
俺は見た目が好きで買ったけどw
見た目と、売れてなさに惹かれて買った。
いや、MC後はかっこいいじゃん。
前期型はエアリアルとエアロツアラーはかっこいあ。
横からみたシルエットは結構好きだけどフロント周りの造形がビミョーな感じがする。
MCしてフロント周りのビミョー感は減ったと思う。
ま、俺の個人的な感想でしかないんだけどw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:33:46.17 ID:TxjFs0bg0
MCのフロント周りは気に入っているよ。でも240GのSuper CVT-iは微妙。
1000km越えたけど、まだ違和感がある。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:51:41.02 ID:LrZjdLWh0
なんでこれ買う金でハリアー買わないの?
こっちにした理由は?
レクサスRXがある今、いまだに4ATで装備削りまくった劣化版を買う意味の方がむしろないわ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:18:55.63 ID:0nugHusD0
マイナーチェンジでフロントがウィッシュみたいになった希ガス
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:59:11.47 ID:KT6j/eDxO
リコールの連絡きたよね?
発表無しなの?
>>95 今は無きハリアーの350Gと比較して迷った。(240とは比較しなかった)
ハリアーより軽量で6人乗れる。積載性もジオの方が優れていると考えた。
また、6速ATで空気抵抗もジオの方が少ないから高速走行と燃費に有利。
ということでジオ350Gにした。エスティマ・エリプレとも迷ったけど。。。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:13:29.74 ID:Nv+6m/9GO
前期型エア乗りたが、リコールの情報はまだ来てないな@京都。
釣りか?
今日リコール的な通知きた
ちなみに240G
エンジンktkrと思ったら
>>103の内容でしょんぼり
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 04:21:50.37 ID:YoZtYAiA0
ダイレクトイグニッションの交換作業は、素人でも出来そうなくらい簡単!
だってプラグ交換の時には必ず外す部品だから。修理というよりも部品の付け替え程度だ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 05:19:02.21 ID:EmOCS3T+O
>>95 ハリアー乗ったあとあとこれ乗ると高級感、質感が低すぎて軽自動車クラスに感じる
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 06:27:50.78 ID:YoZtYAiA0
俺も両方に乗った事あるけど、確かに全然感覚の違うクルマではある。
高級感、質感も重要かも知れんが実用性能のほうがクルマとしては重要だろう。
高級感、質感が重要なら中古のレクサスでも買え。お前にはそれで十分だ!
しかもハリアーの240Gってショボイよなw だってあれで2.4Lしかないんだもん。(笑)
zioの350と同じエンジン、AT搭載のレクサスRXでも買えば良いのにさ。
ハリアーの240Gに乗ってる奴って、「見てくれ」で乗ってんのかな。
値段はジオと同価格帯だけど、実用性・燃費・使い勝手はジオの方が優れてるんだもん。
見栄えでクルマ買うって・・・あまりにも悲しい人生だね! ジオ買っててよかった。
ハリヤーのほうが見てくれ悪いだろ
見てくれでクルマが売れるのも事実。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:27:04.51 ID:YCcOBjS20
ハリアーとジオは価格帯違いすぎるだろ 過去に350もあったし電動チルトもエアサスの設定もあった。
安物大衆車のジオとはわけが違う
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:33:35.63 ID:S2LL97W60
このもうちょっとボンネット伸ばせないの?
ダンゴ虫みたいでかっこ悪いんだけど
>>111 お前が乗っているハリアーは、どうせ240Gだろ www
今度、俺のジオ350Gで煽ったろうか?2GRエンジン舐めんなよ!
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 16:41:09.68 ID:EmOCS3T+O
ハリアーはレクサスクオリティで造られているから質感高いのは当たり前
今は240しかないけどあのクオリティがこの価格で手に入るのは脅威
まあ型落ちコストカット車だから今の値段なんだがな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 02:41:28.84 ID:DWaniKMiO
この車 トヨタ車の中でもダントツにエクステリア悪くね?
マイナーチェンジでいくらかよくなったけど、前期は酷いもんだね。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 17:56:34.96 ID:DEMCJ+xwO
いもむしみたいだもんな。
べつに芋虫だろうがダンゴ虫だろうが構わないよ。実用性能が良いんだから。
かっこいいと思って乗ってる人もいるんだから
センスとして少数派なのは認めるけど、選んで良かったなぁ。七月吉日納車です〜。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 10:19:54.36 ID:DaHWFuIm0
先週末静岡からお台場まで100〜110km/H前後でエコ・ドライブしてみた。
首都高が少し渋滞していたけど到着時のジオの燃費計は14.7km/Lを表示
していました。車は350Gです。
前期の240G乗りだが、フロントエアリアル化に続いてテールランプを後期型にしてみた
テールランプの下のメッキみたいの付けただけだが、7000円でお釣りきたし、見た目変わって満足です
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:27:29.80 ID:DKSssuAR0
逆に、メッキみたいのは後期を買った場合。外せるのですか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:31:54.46 ID:VPrhvV+KO
>>125 積載性能・汎用性・燃費・加速性能・走行安定性・取回し性・経済性。
どれを取ってもハリアー240Gより優れている。
って言うか、お前ハリアーの掲示板でイジメられてんなぁ(笑)
こんな所で八つ当たりするんじゃねーよ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 00:41:41.63 ID:zRy+uTZ00
積載性能・汎用性・燃費・加速性能・走行安定性・取回し性・経済性、すべてが糞レベルの安物大衆車通称芋虫
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:03:35.98 ID:oiRtrxaL0
もちろんハリアー
>>129 お前のハリアーは240Gだろ。つまらん・・・
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 11:24:33.30 ID:1f7Wv9520
なんだただのトラック乗りか
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:17:38.22 ID:FjLdat/6O
ハリアー高級感あっていいね!ジオは安い大衆車だからカチカチプラスチック内装だもんな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 14:53:49.52 ID:1f7Wv9520
ジオはプラスチック、ハリアーはビニール どっちも似たようなモノ
やっぱりプラスチックよりビニールだよな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:21:57.78 ID:WzwDBefW0
目○○鼻○○
目糞○鼻糞○
あと二つ○が分からん
カタカナだろw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:33:13.24 ID:FjLdat/6O
レクサスもハリアーもプレミオもプニュプニュの素材だけどジオはカッチカチ
羨ましいか?
バカ!! ハリアーが良ければハリアーを買うわ。
だってジオよりハリアーのほうが安いんだもん。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:11:10.75 ID:FjLdat/6O
ハリアーの価格帯知ってる?エアーエスやハイブリもあったから安物大衆車ジオより全然高い
ここに湧いてるハリアー厨はなんなの?
しきりに値段がどうこう言ってるみたいだが、ここで何を伝えたいのかよくわからん。
>>141 今は240しかないだろ、中古の240Gハリアー乗りさん(笑)
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 01:22:04.59 ID:Z1YyS01dO
内装カッチカチw 電動チルトも付いてませんw ボンネットダンパーは?AFSは?エアサスは?
トヨタ史上最高の失敗作の気持ち悪い芋虫デザインwww
何が言いたいの? はったりばかり・・・。よく調べて書こうな。
ところでお前のハリアーはどの程度だ?(笑)いっそのことここで自慢してみろ www
大したクルマじゃないだろ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 03:00:56.77 ID:LkS0aGXF0
ハリアーに乗ってるのがそんなに悔しいんだな
レクサスには乗り換えられないし新型出るわけないし
そんな情けない自分が惨めで八つ当たりか
意地張らないでこっちに来いよw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 09:41:49.08 ID:9kryb7H50
ぷにゅぷにゅの内装ってビニールの下にスポンジが入ってるだけだから
尖った物をぶつけたりするとすぐに裂けて穴が開くんだよね。
確かに見た目はジオのプラスチックより高級感があるかも知れないけど。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 09:49:23.69 ID:OyStNTDJO
うちのパパは三年前にハリアーからジオに乗り換えたんだが。
ハリアー乗りは性能や実用性より見た目や質感のほうが大事なんだからそれで良いんじゃね w
俺はどう考えてもハリアーは欲しいとは思わないね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 22:33:38.15 ID:vmNUK1HY0
実際ハリアー海苔は相手にしてないでしょ。そもそも車格が違いすぎる
一回り大きいプラットフォームなのにエンジンも同じだし重さもほとんど変わらないし燃費だけ悪いよね。
車格が違うはずなのに室内長(ジオの5人乗りと比較)、室内幅、室内高、全部ジオより狭いよね。
車格が上なのにサイドエアバッグもサイドカーテンエアバッグもついてないよね。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:15:03.68 ID:282zzanLO
そんなこと言ったらLSだって狭いね。
どっちがコストかかっているかと言うと間違いなくハリアーだけど発売時期からして装備が古いのは仕方ないね
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 00:09:21.43 ID:iOrCf45v0
言えること:350Gの7人乗りをいい加減出せ・・・。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 07:44:56.41 ID:yUiJqlsA0
売れる見通しがあれば出します キリッ!
2台は売れます
6人乗りのほうがいいじゃん
2列目が快適で
3列目なんか使わないから、6人乗りだと実質4人乗りになってしまう。
ハリアーのインテリアは、ひと昔前の高級車って感じがする。
まぁそんなのが好きな人が多いけど
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 07:04:12.22 ID:UlSMyLGY0
ハリアーのことなど興味なし
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:00:03.71 ID:OkCMUp8cI
現在交渉中。
値引き15万ッて少なすぎて迷ってます。
名古屋地区です。
皆さんはどれ位の値引きでした?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 07:23:33.34 ID:zyE4e+enO
こんなブサイクな糞車買う奴は変人だなw
こんなブサイク車スレを監視してる奴なんてイケメンだな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 08:37:26.35 ID:NLDqWW+B0
楽しくなってきた
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 10:12:23.97 ID:QKL3uIIr0
逆に不人気のおかげで中古車は安いからとってもお買い得。
ジオのデザインは先進的過ぎて一般人には理解されないけど
数年後には誰もブサイクなんて思わないかもね。
V6じゃないしFRでもないくせにマークX並に高いてw
オデッセイ買うわなw
そんなオデッセイも月販1000台を切りジオと大して変わらないところまで落ちているというw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 17:03:40.19 ID:QKL3uIIr0
>>168 確かにFRじゃないけど350Gがあるよ
自分はオデッセイV6からジオ350Gに乗り換え
V6の低背3列シートミニバン(ワゴン)はジオ以外選択肢がない
>170
乗り換えて率直な感想おしえてくれませんか?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:03:12.01 ID:Nr1zU80Z0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 00:06:53.81 ID:6rVyvi9v0
サーキットで勝負したら?オデッセイには敵わないから。それにFF廉価版の2GRはレクサス専用ではないし全くの別物
試乗したら安っぽくて驚いた
嫁のマーチと変わらなかったぞ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 07:06:04.65 ID:1NakpuEp0
>>173 まだこんな事言う奴が居るwww どこのサーキットでの勝負だ?
2GR-FEはレクサスRX350に使われてるじゃん。無駄な抵抗は見苦しい。
>>175 サーキットは知らんが、エンジンは一応別物
型番は同じでも、製造公差を極力減らすために、レクサスは選別した部分で別ラインで作ってる
その管理の徹底ぶりには、マニアなら興奮モノ
一方トヨタ側は普通に生産(別にそれが悪いことではない)
…なんだけど、悲しいかな乗ってみてもその違いはわからん
あみやき亭で食べるカルビと上カルビぐらいの差だと思ってる
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:16:53.32 ID:lPCkQLwJO
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 11:23:59.15 ID:MsioUMhw0
>>171 オデッセイV6は210pSだったのでアクセルをそれなりに踏み込めば結構
速かったですがZIO 350Gは軽くアクセルを踏み増すだけでオデッセイ
以上の加速が得られます。強く踏み込むと無敵の加速ですが危険です。
逆にエコ・ドライブを心がければとても燃費が良いです。
高速道路主体で普通に流れに乗って500km走行した時の燃費は満タン法
で13.8km/Lでした。(メータの燃費計とほぼ同じ結果)
ニュージャンルとかニューカテゴリーとか、いろいろ言っていた割にワゴンで落ち着いたなw
最初からワゴンといっておけばいいものを。ワゴンのイメージがよくないからしょうがないけどw
>178
返信ありがとうございます。
今度車購入に辺りこの車も候補なので助かります。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:49:54.60 ID:1NakpuEp0
>>176 >>型番は同じでも、製造公差を極力減らすために、レクサスは選別した部分で別ラインで作ってる
業界内に勤めている者ですが、そういう事実は一切ありません(笑)
その様な事をすれば、製品管理と部品選別に無駄なコストが掛かります。
トヨタ・レクサス問わず、同じエンジンは同じ品質管理の下で製造され、品質は同じです。
リコールのリスク回避の為に、ロット毎に違うメーカーの部品を使う事は普通にありますが。
>>181 >そういう事実は一切ありません(笑)
まったくその通りです。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 08:47:04.16 ID:haFxU4tn0
>>181 同じ型番でもスペック上の出力やトルクが微妙に違うじゃん。
それって車種ごとに多少違うからじゃないの?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 12:40:31.21 ID:VYPatesIO
レクサス専用に開発されたのは2GR-FSE
FF版とは全くの別物
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 13:16:12.64 ID:ltslQfBz0
>>184 車種ごとにECUの設定が異なります。エンジンそのものを弄って特性を変えるアナログチックな時代はもう終わりました。
エンジンそのものを弄らない理由は、最近のエンジンは完成度が高いのでエンジンの一部を変更すると、他の機構への
ネガティブな要素が多く現れる為に対策が必要でそんな無駄なことはやりません。やるとするなら型番を変えてやります。
2GR-FSE、2GR-FEとの違いや、1GR、2GR、3GR、4GR、5GRといった具合にです。
ちなみに、故障発生率や信頼性は-FSE型より-FE型のほうが優れています。(詳しくは御自分で調べてください)
簡単に説明すると、直噴システムが不要な為に部品点数が少なくて済むうえに、直噴特有のカーボンの発生がない。
高速のクラウンパトカーは、-FSE型ではなく-FE型になっているのはこのためです。
当然ECUのパラメータ変更とミッションのクロスレシオ化も施されています。なので簡単には逃げられませんよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 10:06:03.03 ID:WmtgWY2q0
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:39:48.20 ID:F1E0meF1O
2GR-FEは大衆車用の廉価版エンジンです。
レクサス専用に開発された2GR-FSEは当初クラウンやマークXに搭載する予定はありませんでした。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 12:43:31.81 ID:F1E0meF1O
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 19:08:28.43 ID:WmtgWY2q0
で、、、 それがどうしたの?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 22:41:07.91 ID:IohL3FzI0
803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/06/17(金) 22:12:03.12 ID:WmtgWY2q0
うちの漁船は一隻5000マソ。それでも高くはないほうです。
ああ漁師だから頭悪いのか
漁師だから頭悪いという意味が分からん。頭良い奴も居ると思うけど。
理容師は頭悪いね
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:01:49.15 ID:KoFrwIaDO
芋虫みたいなクルマ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:11:32.08 ID:WzQ3nV/S0
うんにゃ、王蟲だお
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:41:00.59 ID:gwb9vHo6O
芋虫さんに失礼
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:28:59.13 ID:PiWsnSAh0
イモムシ?そうかもね。どんな車だって結局虫や動物に似てるから
何と言われても気にならないよ。
ジオが何に似てるかどんどん出してよ。面白いから。
でもね350Gは羊の皮を被ったイモムシだってこと忘れないでね。
直線番長だけど並のスポーツカーじゃ付いて来れないよ。
それでいて燃費もかなり良いし、オーナーはみんな満足してると思う。
じゃあ俺の240Fは羊の皮を被った山羊か?包茎じゃあるまいしw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 08:25:49.30 ID:z9Y2jcC10
おれ、240Fの包茎ですが
>>200 >350Gは羊の皮を被ったイモムシだってこと忘れないでね
それって結局イモムシってことだよね?
で聞いていい?
200さんが言う並のスポーツカーって何?
外車出さなくていいから、国産で教えて。
>>203 モスラと命名しようか>羊の皮を被ったイモムシ
>>200 芋虫の皮を被っただろw
羊の芋虫じゃ結局芋虫じゃねぇかw
国産車で羊の皮を被った狼っていうとステージア260RSだな。
あとコルトプラスのラリーアート。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:15:44.17 ID:wV7TJWZyO
ジオより遅いスポーツカーなんてないでしょ
アルトワークスにすら勝てないのにw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 13:23:47.84 ID:XqIp5pt30
ジオ350Gより遅いスポーツカー(直線のみだよ)
マツダ・ロードスター、トヨタMR-S、BMW Z3、ポルシェボクスター(986)
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:55:27.56 ID:nVTUqxyTO
直線もコーナーもアルトワークスやミラターボに勝てません
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:10:02.67 ID:EVHP1M32O
イモムシかわいいよな
じゃあイモムシと結婚すればいいんじゃね
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 13:32:15.28 ID:PmfAgj8w0
アルトワークス速いね。高速でブチ抜かれたことあるけど殺気じみていた。
命賭けて飛ばしてる人にはどんな車でも負けます。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 15:59:04.69 ID:0y4QA/QU0
80km/hの高速で120km/hで走行中、軽に爆まくられた。
とりあえず譲って覗いて見たら運転手はオナゴだったorz
今日発売のアベンシスいいかも?
>>214 いいとも
でも、こんなことが書いてあったからその後どうなるか気になる
>英国工場で7〜10月に限定生産する。
>>213 ウンコ漏れそうだったんだよ
アベンシスいいね。後ろ姿は気に入った。前はもう一つかな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 23:02:02.82 ID:feTHwI0+0
「トヨタのワゴンにお乗りの方で毎月2500台ぐらいの代替え需要があります。
その中の1割強の方がスバル『レガシィ』やホンダ『アコード』などに移っていますので、
控えめですが月300台位の需要はあるかと考えています」
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 23:02:38.39 ID:Ujpx8V9n0
2Lしか来ないのがなあ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 06:03:37.66 ID:77TUxO+8O
芋虫の皮を被った芋虫だろ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:14:12.95 ID:33wgluqBO
マークXて中古で20年式とかでもかなり安い値段で売ってるが何故??
安いからちょっと不安。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 20:00:12.45 ID:OpD2DVXdO
俺も
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 09:31:41.82 ID:eogqNlvh0
人気がないから
みんなが欲しいと思えばプリウスみたいに値下がりしない。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 09:35:49.45 ID:ayKY/PXa0
安物買いの銭失い
軽は中古の値段下がらないよなあ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 20:13:48.16 ID:h/nFFCfvI
新車値引きどれ位ですか?
15万以上行きません。
最近ちょっと気になり始めて、5人乗り興味津々。
ジオで5人乗りを選ぶのってもったいない?
>>227 いい選択だと思う、自分もミニバン派でなくワゴン派。
しかし、外見からだと判別しにくいからなぁ…
アベンシスワゴンじゃだめなの?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 11:11:31.74 ID:Y9TATTUc0
「4+Free」というコンセプトなのにセンタコンソールに後席用エアコン
の吹き出し口が無いのは設計ミスだと思う。
後席から暑いと言われると3列目クーラーの吹き出し口を前方に向けて
冷やしている。
エアコンは明らかに手抜きだね。2列3列にあればもっといい車になっていたはず。
サービスキャンペーンのハガキ来たから、行ってみたらエンジンオイルがガソリンと一緒に燃えてるんだと。4日かけて、エンジンバラして、修理。悲しくなった。
わっ!
オイル「上がり」か「下がり」かな?
けっこうな大修理、お疲れ様です
ウチのはパワーシートが斜めに動くんだよなぁ、、、連絡しねぇと
>>228 アベンシスワゴンって魅力的なんだけど、謎の「限定生産」が気になる。
評判良ければ継続?って思うけど、本国ではマイチェンが控えてるんだよね。
となると、継続した場合はMC後がベースになるんじゃないのかなーと。。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 04:54:21.55 ID:RDi0QWwQO
分解できるいも虫、胸が熱くなるな。
>>234 俺も限定生産が気になる。
秋まで待てば詳細わかるかな?どうせならMC後がいいな
この前二時間ほど乗ったけど、この車のシートは良くないね。
ケツがすぐに痛くなったわ。笑
みんなよく我慢してるね。
>>237 一列目、二列目、三列目?それによって回答はだいぶ変わるが。
シートアレンジのために犠牲になっている部分もあるかもね。
いろいろコストカットなんだろうが座り心地はもうちょっとね・・・。
携帯からなのですがアベンシスってスレ無いですよね?
ちなみにカタログには初回導入モデルと書いてあります。
アベゴンのスレは無いね。
で、自分もカタログもらって「初回導入モデル」の文字に笑った。
しかもカタログ1ページ目だもんね。
じゃぁ次回導入モデルは?って考えるのが普通だし、様子見だよなぁ。
ほんとだ、アベンシスワゴン
後、横はイイけど、前ダメだわ
アベンシスのパネルシルバーか・・
最近多いなぁ、ちっともよくないんだが。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:00:31.39 ID:qARIW2fy0
走行中に荒れた路面を走ると左後方からコトコトと音が聞こえる。
ディーラーに見てもらったけどリアシートのリクライニングの角度
により音が出るが正常とのこと。皆さんのジオはどうですか?
え、あの音ってシートから出てたの?
247 :
名無しさん@244:2011/07/02(土) 19:57:19.12 ID:z0uW2nqC0
どうもリアシートじゃなく助手席シートベルトを固定してあるリアドアの
下前方から聞こえてくるような気がします。
現在スポンジを挟んだりいろいろ対策中ですがまだ音が消えません。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:26:10.62 ID:LQ9Ie1B5I
値引きはオプションも含めて金額になおすと35万円程度でした。
249 :
名無しさん@244:2011/07/03(日) 23:33:15.90 ID:kzzi725O0
コトコト音の発生場所がわかりました。リアシートでもシートベルト留具
でも無く助手席シートのヘッドレストから音が出ていました。
ヘッドレストを一番縮めた状態だと段差を乗り越える時にコトコト音が出
ますが1段上げると音が止まりました。なぜ音が出るかはまだ不明です。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 00:44:21.13 ID:wCZPmP4rI
320諭吉でした。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:44:24.04 ID:m3Xo14yOO
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 17:38:42.28 ID:nkQikTqC0
トヨタ純正地デジチューナーを付けた方いらっしゃいますか?
純正の場合TVボタンを押せば地デジが見られるのでしょうか?
ZiOのMOPナビにトヨタ純正地デジチューナーを付けました
TVボタンではなくてVTR接続機器のボタンを押します
昨日車検でクルマ預けているので詳しく書けなくてごめんなさい
運転した感じが値段の割に安っぽくてびっくり。
フィットやデミオと変わらなかったぞ。
こんなの買うやついるの?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:58:17.93 ID:lA3Yt+kQ0
>>254 ありがとうございました。
ハンドルのスイッチでチャンネル切り替えはできますか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 04:06:04.47 ID:MCRba/1SO
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 09:31:56.07 ID:wyiwqiEM0
>>257 TVボタンもハンドルスイッチも使えないとなると市販チューナーでも良いかな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 01:37:47.57 ID:8/ZHwKQn0
>>255 買ったんだよ同僚が・・・
マークXって言うから当然セダンだと思っていたらビックリだよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 23:10:58.82 ID:/Ww1/ml10
>>255 デミオとフィットの違いも分からない感性の持ち主にそんな事言われても...
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 18:54:23.63 ID:cYMoMI+WI
>>255 WISHよりははるかにイイぞよ。
マークXと言うよりもカムリのワゴンだよな。
中華製の心臓みたいだし。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 20:40:50.55 ID:p6+dKZFAO
まともな神経もってたら買わないわな
エアリアルか240Gかで迷っているんだが、みんなどっちにした?
空気清浄器も電動椅子もいらないからエアリアルにしたよ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 16:18:10.87 ID:GLqRO8BIO
ちょっと割高になっていいからエアリアル350Gがあれば良かったのにな…
エアリアルでMarkXセダンの様に走りに特化したスーパーチャージャーを出して
エアリアルRなるものが欲しいな。
まぁ、色々叩かれるのは目に見えているが…
ZiOって、トトロのネコバス風味だろ
そんなのがチャージャー付けて走りまくられたら
想像しただけでもキモチワルイぞ
見た目が好きでエアリアルにした
>>262,266
自分のニーズにあっていれば買うのでは?
実際ゴルフ場でもちょいちょい見るし。
>>263 装備か見た目かで選べば?
エアリアルを売るためにノーマル外装をあんなにキモくしたんだろうか。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 00:42:23.95 ID:G/yn4zMn0
キモキモ・・・って最近の流行言葉だな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 15:49:06.66 ID:ZiFAQjeQ0
Zioってまだ販売してたんだw
そろそろマークXの名前取ってやれよ。
セダン乗りもZio乗りもそのほうがいいだろ。
マークXの名前でFFとか許せん。
おまえに許してもらう必要は全く無いんだがw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 17:11:45.01 ID:ZiFAQjeQ0
>>272 いや130系350S乗りとしては絶対許せん。
マークXの名がすたる。
トヨタはアホ。
許せなかったらどうすんの?w
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:12:58.56 ID:G/yn4zMn0
>>274 セダン350Sを買ってから言おうな (笑)
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:39:25.55 ID:s7JvDM1Y0
俺、×マークがカッコワルイから
トヨタマークに付け替えた。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:39:51.57 ID:veqfIkoC0
そもそもマークXってクラウンやレクサスを買えない庶民向けに
高級っぽく作った廉価版セダンだよ。許すとか許さないとか言う
レベルの車じゃないよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 02:48:14.91 ID:Qs9f1Ve30
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 15:35:25.87 ID:EXoTOUHQ0
今度、俺のセダン250Gで煽ったろか!
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:38:14.67 ID:ABaR89F70
>>280 いじめはよくないw
いもむしを情弱で掴まされたんだから
そっとしといてやれw
でもマークXの名前が付いてるのは詐欺。
>>278 クラウン、レクサスISと同じプラットフォームだから
運動性能は圧倒的にセダンが勝る。
かつクラウンやISより軽い分マークXの方が速い。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:50:21.40 ID:EXoTOUHQ0
>>281 でもジオの350Gには負けちゃうんだよな。積載性も使い勝手でも。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:43:07.53 ID:wCiDPINSI
>>276 新車でレクサスIS250 ver.Lを買った。
Xの350よりかなり値段高いけど、どーすればいい?
>>280 同じ4GRでもおたくのXよりパワーあるけど。
こんな私はどーすればいい?
ISスレへどうぞ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:09:05.72 ID:B6oc80/QO
ジ・オ、動け!
ジ・オ、何故動かん!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 15:00:40.85 ID:J7AMMln50
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 16:59:34.89 ID:SEUrgjHJO
次期マークXはFFになるとか〜笑うな♪さすがヨタ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 18:55:08.85 ID:dypNgjYg0
最近、個性的な車が少ない中ジオは個性的で良いと思うよ
>>292 ;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブッ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:23:26.37 ID:dGsGNcBr0
240Gを契約した。値引き総額=ほぼピッタリ諸経費分で車体本体価格のみ。
これでハイオク仕様の現車ともおさらば。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 17:29:34.96 ID:Ce3PzNHI0
あげ
>>295 ハイオク仕様の現車って何に乗ってたの?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 00:11:28.93 ID:wVFYMw1E0
アル(初代後期の3.0L)からの乗り換えだが、感覚的にアルをダイエットして
エンジンを3.5Lにパワーアップした感じの良くも悪くもTOYOTA風の作りですね
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:31:34.16 ID:F2GggH9g0
アルの初代後期だと1MZ-FEだよね 同じV6の2GR-FEと比べて違いはあるの?
新世代になった分フィーリングとかエンジンサウンドとか違うと思うけど。
なんでマークXの名前つけたんだろな、コイツに
ブレイドワゴンでよかったのにな
先々代のマークIIクオリスもFFだったからな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 19:29:37.46 ID:F2GggH9g0
ハイエースやコンフォート、タウンエースとかもFRだよな。
あ、こんなコト言ったらXセダン乗りに怒られちゃう www
車選ぶ基準は人それぞれだけど、私の場合は「雰囲気」なんだよなぁ。
オーラはあると思うよ、この車は。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:18:02.79 ID:2w4IoNA/0
>>292 どのあたりが個性的なんだ? 凡庸以外の何物でもないかと??
変な意味でオーラあるよな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:24:15.17 ID:PUX+reWP0
ある時は「カピパラ」と呼ばれ
ある時は「芋虫」と呼ばれ
ある時は「王蟲」と呼ばれ
ある時は「ネコバス」と呼ばれた由緒正しい車だぞ 控えろ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:46:35.19 ID:F2GggH9g0
>>控えろ ?
何を!?
>>300 全然違うだろ。2GRのほうが、はるかに燃費良い。
それに60馬力も違うんだからパワーも間違いなくあることが体感できる。
ただ、静粛性は2GRが劣るなあ。耳障りなエンジン音ではないが。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 22:52:50.27 ID:F2GggH9g0
>>309 レスありがとうございます。当方、ジオの350を購入予定(ほぼ確定)
現車(レガシーワゴン)からの乗換えなので、パワーがあって燃費の良いワゴンを探していました。
静粛性や高級感はそれほど期待してなく、走行性能が良ければそれでOKです。
>>307 お前は何に乗ってるんだ? 大したクルマじゃないだろ (笑) 軽四輪か www
>>310 走行性能が良いワゴンを求めてるのに
レガシィから乗り換え?
現行レガシィじゃダメなのか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:02:05.95 ID:GAEQL8vZ0
現行レガシーの2.5GTは285pSだからジオより速いかもね。
310 の者だが正直かなり迷った。でも決め手になったのは3列シートだ
3列目シートの評判はあまり良くないようだが、無いよりは全然良い
あと4本ステアリングも重宝。高速長距離走行で疲れ方が違うから
エンジンも3.5LのNAと2.5Lターボでは余裕が違う。パワーだけじゃなくて。
あとスバル車の故障発生率の多さにはもう我慢できません。
初めてのトヨタ車だけど、トヨタの品質の高さは自分も知っている。
という訳で、レガシーより少し高くなるけどジオ350Gに決定しました。
>トヨタの品質の高さは自分も知っている。
>>314 >トヨタの品質の高さは自分も知っている。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 21:52:31.32 ID:7OfN8N9p0
307だけど。
おれ自身はIS350に乗ってる。新車購入だ。
ファミリーカーはウィッシュだけどなにか?
>>318 あれ、IS250じゃなかったの? もっと自分に自信持とうよ (笑)
まぁ IS250でも嘘丸見えなんだけどな www
そもそも全然趣向の違うIS乗りがジオの板に書き込みする訳無いだろ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:58:31.08 ID:QE3GQzgO0
IS250でも?
”でも”ってなに?
LEXUS買ってから言えや!!ボォケ!!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 12:33:44.74 ID:6guYxqfKO
意味のないやり取り
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 18:04:12.77 ID:zPw2EWMY0
>>320 コイツいかにもLEXUS乗ってますって言わんばかりだな。
ほんとーはただのウィッシュ乗りのくせに・・・ 足元見え過ぎや
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 18:15:18.70 ID:QE3GQzgO0
お前らが欲しくても買えないLEXUSに乗ってるけど。
ZiO乗りにレクサスは不要だな考えれば解るよね
実用的でいいクルマだよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 18:54:46.24 ID:Fepfz+WLO
デザインは半端なくダメ
初めて見た時、何これ?と言って笑い転げた
あっそw
レパードJフェリーより酷いデザイン
経営陣もよくOK出したよなw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 19:07:46.33 ID:zPw2EWMY0
IS250ってスポーツカーの割にZIOの350より高速では遅いし
加速性能でも劣ってるらしいな。無駄に高い買い物だ www
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 20:04:30.62 ID:QE3GQzgO0
>>328 スポーツカー?
バカか??
レクサスのスポーツカーはLF-Aだろうが。
IS350と比べなよ。318馬力だけど。
IS250ならZIOの240と比べるべきだろ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 20:06:08.93 ID:QE3GQzgO0
言い忘れ。
「・・らしいな。」って乗ったことないのかいw
ま、縁がないわな。プレミアムブランドは。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 21:20:41.78 ID:6hpssoW/0
ここは脳内レクサスオーナーのスレ?
130位になると、接地感がなくなるんだけど、
効くリアスポとか、高速安定性に良い物ってありますか。
曲がるときに不自由はないから、
サスペンションはいじりたくないのが正直なところ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 23:00:36.42 ID:QE3GQzgO0
>>333 信じて貰えるとでも思ってるのか 馬鹿!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:35:55.26 ID:98EBg/ijO
ナマズのようなボディ
醜さナンバーワン!
オーナー様の美的感覚ときたらw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:47:35.08 ID:4ctZejP20
>>335 納車式って知ってるか?
知らねぇよな。
お飲み物やケーキの伺いは、両膝を着いて..なんてペット店ではないよなぁ。
商談スペースはソファーか個室かブース。
あんたは知らねぇよな。
オーナーラウンジ知らないだろ? ただ車を見に行くだけでは入れないんだよね。
なんと言っても静かで下世話じゃないのよね。ペット店はガキがギャァーギャァーうるさいし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:57:14.84 ID:upJ2Uu2T0
それだからLEXUSは高いのか、、、クルマの価値であの値段ではないってことか。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:05:48.59 ID:4ctZejP20
まぁそれは認める。
隙間などの製品公差は小さく、個体差の品質ばらつきは小さい。
造りは確かに同一ベースのクラウンやXより良いけどな。
まぁプレミアム=割高って意味だから。
>>337 詳細ありがと。ただお前がLEXUSオーナーだとは誰も信じないよ w
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:07:51.51 ID:djbHrnWf0
トヨタ車との差額が、おもてなしとやらなの。ケーキやお茶の為に+100万とか150万
ってアホみたいやろ。トヨタもアホや。車屋なら車そのものに金かけてエエ車造ってくれ
たらいいのにセコいコストダウンしか考えてなくて、LEXUS車自体トヨタ車と差別化が
中途半端でLマーク付きのトヨタ車でしかない。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:12:54.38 ID:4ctZejP20
その割にはLエンブレに変えてるやつ多いよね。
ZIOもそういうの多いし、ハイエース。
なんだかんだ言って憧れてるんだろ。
>>340 なにやっても信じないんだろ。写真をupしても拾いものだとかいちゃもん付けて。
そもそも2Chの書き込み内容を信じるアホは居ねーよ。
スマンが、おれの言ってることは信じてくれ (笑)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:47:37.53 ID:4ctZejP20
100% パーフェクトに嘘ばっかでもないだろ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 13:59:29.75 ID:ql22KGXg0
>ZIOもそういうの多いし
多いのか?
ジオにLマークは都内で一台も見たことないな。
Lマークにしたがるような層が乗る車でもないし。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:16:08.87 ID:4ctZejP20
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:21:01.65 ID:4ctZejP20
おお、いるんだなあ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:55:34.09 ID:4ctZejP20
IS-Fのエンブレまで。ここまで行くと浅ましいな。
>>348 自分も何用か分からないんです。オークションでジオのフロント用で売っていたので・・・・
リアはサイズで縦9.5mm横14mmの物をオークションで買いました。参考にならなくて
ゴメンナサイ。でも注目度は高いし車にマッチしてるのでとても気に入っていますよ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:00:18.39 ID:alT0crQd0
かなり小さいね。Fマーク?
新車でZIOを3〜400万円で買うより、中古でレクサス買ったほうが良くね ?
>>353 それも一つの価値観ではあると思うが、その金額で狙えるのは3〜5年落ちの
ISやGSくらいじゃないかな。状態の良い車少なそうだし、マークXセダン
の新車や高年式のクラウンのほうがマシな気がする。
ISじゃドヤ顔できないよw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 11:35:08.86 ID:OlwZVhAL0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 11:58:34.00 ID:mwrrmYxI0
3列シートのワゴン系のクルマとレクサスじゃ鼻っから比較対照外だよなw
なに下らない荒らしやってんだよ恥ずかしくないのか
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:11:39.85 ID:nRAybUiM0
ハイエースのLマークには引いた。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:22:19.32 ID:nRAybUiM0
ブラックジョークだろw
>>359 じゃあ、お前が買ってから言え !!
脳内レクサスオーナーです ってか? wwww
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:01:14.95 ID:nRAybUiM0
レクサス乗ってるよ。本物にね。
Zioも持ってる。
wishは持ってないけど。オイラはwishのショボさに参ってzioにした。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:10:53.00 ID:bA0DPCdD0
信じて貰えるといいね !
そのうち脳内メルセデスオーナーが出現しそうだな www
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:54:42.42 ID:nRAybUiM0
ID:KUIXQmPS0の土下座が見られるスレはここですか?
>>362 >>365 ID:KUIXQmPS0です。土下座致します。。。
流石ですね。レクサス&Zioオーナーとの事ですが、
レクサスは何にお乗りですか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:31:30.40 ID:nRAybUiM0
上の方で遅い、ショボイと言われていたIS250 Ver.L のvsr.S脚です。
GS、クラウン、マークXと同じプラットフォームですが、造りは全然違いますよ。
特に塗装は全然別物。
zioは240Gです。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:38:41.79 ID:nRAybUiM0
訂正
GSを省いて。
ん〜
代金の多寡の事だから新車レクサスは無理なんですけどね、
私の場合Zioは一張羅だから、この車選んだ時のスリルったら無かったなぁ(笑)
でもね、選んで良かったですよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:48:02.94 ID:bA0DPCdD0
IS250だとZIO350よりP/W Ratioで見ても遅いだろうよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:55:52.03 ID:nRAybUiM0
そうだろうね。
別に最近は飛ばさないし。
プリウスやウィッシュに煽られてるし。
>>別に最近は飛ばさないし。
流石。この方はホンモノのレクサスオーナーです。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:04:17.40 ID:if5PgH/L0
>>365 俺の写真を流用するんじゃねー ボケー!!!!! 今すぐ消せ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:16:33.09 ID:bA0DPCdD0
やはり2ちゃんなんて何でもアリなのか?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:22:16.53 ID:nRAybUiM0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 01:00:41.89 ID:Xf8SLaG00
>>377 俺の240Fエンジンオイルの多消費でピストン、ピストンリング交換になりました。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:30:18.06 ID:F7czGvUk0
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 21:10:52.31 ID:tl054vJf0
これだから若者のクルマ離れが顕著なんだろうね。
反比例して老人の事故がどんどん増えていくね
ちょっくら買ってきます。
383 :
白ジオ:2011/07/28(木) 18:32:29.94 ID:MhqLd/Uk0
エンジンオイル異常消費でピストン交換しましたが、
格段にエンジン音がうるさくなりました。。。
2000回転ぐらいからピストン擦ってるような音がでます。
エンブレかけても出る。
最低です。
どこに言っていけばいいの?
アタリが出てないとか?
ピストンじゃなくピストンリングを交換しただけだろ
走っているうちに収まる
>>383 ここに言うべき問題じゃないってことはわかるよな?
387 :
白ジオ:2011/07/28(木) 21:12:30.14 ID:3RwKVVkw0
ピストン
388 :
白ジオ:2011/07/28(木) 21:15:48.90 ID:3RwKVVkw0
ピストン
389 :
白ジオ:2011/07/28(木) 21:22:25.92 ID:3RwKVVkw0
交換したのはピストンとピストンリング。
エンジン音とは別に、
高音で『シャー』って音が聞こえてくる。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 21:58:22.60 ID:x8GQj/+oI
オイルを変えた方がいい。
まだ摩擦が大きい今こそ金属と馴染むエステル系オイルを選びましょう。
サラダ油を500cc程度添加剤として入れるのも良いよ。
391 :
白ジオ:2011/07/28(木) 22:17:13.63 ID:BdMKoKvy0
新車から乗ってるが、
こんな音聞こえなかった。
オイル異常消費で交換したらこんなことになるって、
何ともねぇ・・・・
とりあえず信頼のおけるディラーに相談してみる。
>>384 トヨタのエンジンって、そんなに工作精度低いのか?
最近のは慣らし運転さえ不要なのに。
工作精度高いかどうかはよーわからんが一般の工業製品レベルはあるんじゃないの?
今回はデラでエンジン開けてから異音が発生したっていうことだから工作精度だけの問題じゃないような。
まぁオイルを以上消費するエンジンな時点で(ry
あ、以上→異常ね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:07:52.94 ID:K9EZNXlw0
これからは皆さんニッサンを買いましょう!
397 :
白ジオ:2011/07/29(金) 00:14:41.17 ID:Yso11+1T0
エンジンからの音ってオイルで変わるの?
仮に音が静かになっても原因を隠蔽したみたいで、
数年先が不安。
顛末はレポする。
静かな車内はジオを選んだ理由の一つ。
何とか元通りになることを祈りたい。
・・・・・
いや、祈るというか、
こっちが被害被るのおかしいな。
何だか頭にキタぞ。
絶対直せよ!!
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:21:57.05 ID:K9EZNXlw0
なぜ中国製2.4Lエンジンを選んだ? 日本製V6-3.5Lの2GRにすれば良かったのに ケチったの?
399 :
白ジオ:2011/07/29(金) 00:37:51.51 ID:Yso11+1T0
確かにケチったね・・・
試乗した時、2AZとCVTが最高になめらかに加速したし、
かなりまわしてもエンジン音が良かったんだよね。
とてもアルファードと同じエンジンとは思えないくらいに。
で、維持費も考慮し、
ケチりました。
>信頼のおけるディラーに相談してみる
この意味がわからん
>>400 このお方は
ディーラーではBL入りしてるのかもね。
402 :
白ジオ:2011/07/29(金) 00:59:20.03 ID:Yso11+1T0
買った近くのDは値引き最高だったけど、
メカニック含め、対応イマイチ。
別系統の遠くのDは値引きイマイチだけど、
対応ピカイチ。
テス
405 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2011/07/29(金) 13:42:18.12 ID:NemEatxL0
平成22年式
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:48:54.51 ID:NemEatxL0
さっきDに電話した。
とりあえず現象確認のためきて欲しいとのこと。
今日は無理なので週末行ってくる。
他から同じような話は聞いてないって。
407 :
378:2011/07/29(金) 13:55:17.99 ID:rzA0Zthv0
>>406 上のほうで同じようにピストンとピストンリングを交換したと書き込んだものです
修理後は以前と変わらず音は静かですよー
ディーラーで入れたエンジンオイルがほぼ無色透明で残量の確認がやりにくいです。
ちなみに私の車も白ジオですw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:45:09.00 ID:TfByWjGX0
音変化無しですか。
普通そうですよね。
私の何でだろ。
週末、しっかりと相談してきます。
直りました
壊れました
エアリアルは予算オーバーなのでエアリアルFパケを
寒冷地使用で買おうと思いますが後悔するかな?
412 :
アイコン:2011/08/02(火) 23:39:38.57 ID:1PkKtW/Q0
ジオは未来的でかっこいいな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 01:17:14.21 ID:Vvkh4zrj0
Zioは、インプレッサのあのWRブルー・マイカに全塗装できるのかな?
406さん、どうなったんですかね。
ジオを買う際、皆さんフロアマットは何にしました?
ディーラーオプションのロイヤル若しくはラグジュアリ
それとも通販?
とれにしようか迷います。
安いほうのやつ。ラグジュアリーだったかな
>>416 やはり純正のが無難ですよね。
市販のはペラペラなのかな
>>418 ホームページをみてみましたが、現行の7人のりにはまだ対応していないみたいです。
値段は純正と同程度で結構高いですね。
420 :
ぷーさん:2011/08/04(木) 21:44:44.22 ID:BjQZcjaY0
先日6人乗り白エアリアル買いました。プリウスα7人乗りの価格設定の
高さに疑問を感じ、減税も間に合わないので。名前がどうとか言われて
ますが、自分は静かだし、エアリアルのスタイル気に入ってます。
同じように感じている方いませんか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 20:50:18.91 ID:Ga0UVHz50
38万
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:30:28.20 ID:Ga0UVHz50
ボンネット開けたら、ステーを立てるのね。
ダンパーじゃなくてショックだった。
ステージアはダンパーだったのに。
俺もボンネットはダンパーだと思ったら・・・ガッカリ
こんなトコでコストダウン?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 01:03:15.08 ID:QxifSSH/0
セダンもそーなの?
長年つっかい棒を立てたことがなかったので当初相当戸惑ったなあ。。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 01:24:33.21 ID:QxifSSH/0
今の車はほとんど開けることないからどうでもいいわ。
ただwishみたいな格下と同等というのが引っかかる。
軽量・コンパクト・シンプルで良いんじゃない?
ダンパーは長年使ってるとガス抜けやらトラブル起こすよ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 10:00:38.09 ID:QxifSSH/0
>ダンパーは長年使ってるとガス抜けやらトラブル起こすよ
ダンパー車8台乗ってきた。長いので所有は13年。一度もそのような不具合はありません。
よって不具合はまず起きません。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 10:37:00.04 ID:SsNnPfAm0
この車って室内の長さがウィッシュとほとんど同じだから
3列目の広さも同程度?
それとも多少広いの?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:14:12.32 ID:QsX/O7Zd0
>>429 いい歳こいて何自慢してんだよ 俺なんか21で新車でZIO買ったんだぜ。
しかも自分の働いた金で現金一括だぜ。コミコミ320万円!
自慢してるのか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 17:05:32.82 ID:QxifSSH/0
>>432 ということはダンパーがどうのこうのと言えるような経験は無いということだね。
私の車は車体だけで500万円<ですよ。
おっとZIOも所有しています。
嘘つけ! 俺は本当の事言ってんだぜ。。。お前らニートとは違う
だからZIOのことボロクソ言われても俺は堂々と自慢できるのさ。また言われるほど自慢したくもなるwww
436 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/08/07(日) 20:25:43.10 ID:tmL9WUaa0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:46:37.22 ID:Ri/86N+g0
何でウソなんだ?
LEXUSとzioのツーショット写真upすればいいのかな?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:53:29.34 ID:YGa2EFD8I
435は高卒でフルローンを組んでジオ買いました。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:01:53.04 ID:Ri/86N+g0
だとしたらアタマ逝ってるな。
ZIOの車格でwishと同じだから情けないと思っただけだ。
ようイプサム乗りども!
441 :
432:2011/08/08(月) 07:36:10.96 ID:x07Dj5We0
320万だが値引きで280万になったから一括で払ったわ
貧乏人ども
なんだかんだ言っても羨ましいだろwww
お前らみたいにゲームやケータイやらアクセサリなんかに金を浪費してるから
高級車ZIOすら買えないんだよ ば〜か 少しはまともな仕事をしろ!
普通に働いて3年も貯金すれば普通に3〜4百万円位は貯まるだろ。金銭音痴ども
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:04:19.95 ID:Q+wL2b/rO
貧乏安物大衆車海苔君乙
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 17:47:52.16 ID:x07Dj5We0
>>442 マジうらやましいっす
何年ローンっすか?
みんながちょっと背伸びしていい車買おうとしてた頃を思い出したw
>>444 お前らと違いローンなんか組まんでも買えるわい
ローンでも組めばレクサスLSシリーズが新車で手に届く
しかもローンだと自分所有の実感が薄れるし
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:34:29.14 ID:sZ8caQvS0
↑
粋がる前にレクサス店へ入る勇気有りますか。
↑
ない、俺はZIOで満足してんだから。世界一気に入ってるぜ!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:19:17.48 ID:sZ8caQvS0
↑
じゃぁLSなんてほざくな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:24:14.30 ID:V58Zmnf5I
レクサス店の後にTOYOTAのお店へ行くとあまりの落差に唖然とする。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 20:09:56.25 ID:V58Zmnf5I
うちの240Gのエンジンオイルは4.1L
うちのIS250のエンジンオイルは5.9〜6.1L
たった100ccの排気量差で2Lも差があるなんてチョットビックリ。
シビアコンディションで7500km交換。
ジオは5000kmで交換してる。
452 :
ぷーさん:2011/08/08(月) 21:05:14.80 ID:YR4W0aVw0
>>421 違う方が答えてくれましたが、同じく位、37.2万円の値引きです。
それなりに頑張った結果で、まあ満足してます。モデリスタのエアロ
キットも入れて気にいってます!。静かだし、いい車だと思いますけどね〜。
前にも書き込みありましたが、ダッシュボードの奥あたりからミシミシ
小さな音がします。(ちょっと残念、700Kmh走ったあたりから)。
今度点検でディーラーに言ってみますが、直してくれますかね?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 21:27:25.53 ID:sZ8caQvS0
単位が?
千を表すのは小文字のk。
時速700km?
454 :
ぷーさん:2011/08/08(月) 21:36:28.89 ID:YR4W0aVw0
>>415さん
自分はいろいろ探して、ここで買いましたよ。純正のほぼ半額です。
運転席の穴の位置が合わず、電話したら、すぐ対応してくれました。
マイチェン後は取り付け方法が、回転ノブに変わったようで、純正と同様
の回転ノブタイプに対応してくれてます。
http://www.carele-nt.co.jp/carmat/ 良かったら見てみてください。クオリティは全く問題なしです。
(ハイグレードタイプ。)KAROとかも良いけど、値段が純正と
同じ位なので、安さとHPの声を参考にしました。
>>454 値段も手頃でなかなかよさそうですね
早くカタカタ音が直るといいですね。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:34:40.97 ID:4DCQdLB60
納車でした
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 12:48:51.69 ID:3zhYdMPm0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 21:32:54.00 ID:0tG5hvLq0
>>431 そんくらいボンネット長ければよかったんだよなー
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 16:45:28.54 ID:dPA+DAUD0
>>431 実車を見れば、似ても似つかない程プジョーがカッコえぇー!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:57:28.76 ID:O0Cfw2mt0
ウェザーストリップとリアドアプロテクターはGS用とセンチュリー用で代用できるけど、
前フェンダーと前ドアの隙間は何が流用できるかな?
>>462 スレを汚し申し訳ありませんでした。m(_ _)m
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:22:20.60 ID:O0Cfw2mt0
出た!!
閉店ガラガラ!!
そろそろ「マークX」の名前を取って頂けませんでしょうか?
トヨタ「Zio」でいいと思います。
セダンと一緒にされたくないです。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 23:30:53.34 ID:9SMVJQat0
皆さんナビは何をつけています?
メーカーオプションやディーラーオプション付けてる人は少ないですよね
俺ディーラーのオプションだよ
高かったけど
普通メーカーオプションじゃね
470 :
467:2011/08/17(水) 13:22:41.93 ID:iNmaZaZR0
メーカーのナビって50万近いじゃないですか!
私には到底手が出ません。
>>468 ディーラーオプションのナビは幾らくらいのを選びました?
使い勝手には満足してます?
471 :
たく:2011/08/17(水) 17:22:34.70 ID:2GD2ExuU0
おいらもメーカーのナビ使っている。
いい所は、見た目がスッキリ、フロントカメラ、Bluetooth
が使用できるところ。
ミーハーだけどステアリングリモコンがかっこよかったのもある。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 18:25:35.13 ID:7HjxfdIO0
350Gの中古を買う時にメーカーオプションナビ付きを選んだ。
中古車だとMOPナビ付きでも価格が安いのでお得。
今年の11月まで地図更新が無料だったのでディーラーに最新
地図と最新ファームをタダで入れてもらった。
Bluetoothはとても便利。携帯電話は車に乗り込むと自動的に
接続されハンズフリー通話が可能。電話帳もナビに転送して
おけば着信時に名前が表示される。かける時も画面の電話帳
の名前をプッシュするだけ。
またipod touchを接続すれば高音質で再生可能。ハンドルリ
モコンで音量、曲送りの操作が可能。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 21:18:44.18 ID:Jn3H4WIFO
ジオクラスだったら社外ナビでいいし性能もメーカーオプションより遥かに上
>>470 28万ぐらいのでキャンペーンかなんかで5万引きだったかな
機能は上でも言っているようにいいんだけどタッチパネルの感度が少し悪いかなぁとは思う
全然許容範囲内だけど
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 23:13:40.36 ID:2hIyTJud0
>>474 いいナビつけましたね。
私は19万位のディーラーオプションにするか
楽ナビ付けるかまよてます
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 21:41:17.19 ID:lIphCjbM0
2ARエンジン搭載はないの?
雑誌に中古車がお勧めとあり、
気になってます。
いい車ですね。中古車ならなんとか手が届きそうです。
ついにオイル異常消費でエンジンOHになった
ディーラーも意外とあっさり受け入れてくれるもんだな
>>479 走行距離がどれくらいで症状が出たのですか?
2AZならよくある症状
>>480 >>481のとおり2AZです
中古で34000kmぐらいのを買ってほぼ最初から症状はあったと思います
だましだまし乗ってましたが40000kmでディーラーで記録取るためオイル交換
で次の交換のときに症状出てたので保証で修理してもらことになりました
一応トヨタのHP→リコール情報→その他の情報に保証期間の延長のことが書かれてたので
プリントして持っていきました
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 20:33:30.14 ID:FTqSq87D0
中古買うなよ
手放した理由がエンジンのオイル問題の可能性もあるからな…
2GRだとその点は安心だけど維持費が高いからな。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 21:04:03.34 ID:vZm7kMSXI
2GRって維持費高い⁈
2.4と比較してだろ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 21:13:58.36 ID:vZm7kMSXI
税金も2400ccと変わらないだろ。
エンジンオイルの量は2L弱多いくらいか...
確かにフルシンセを入れてる自分としては2Lで8000円は差がデカイね。
でも半年に一回だから。
2GRはハイオク推奨
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 22:06:51.24 ID:pGwspnTcI
いまはレギュラー仕様でしょ?
>>490 レギュラー仕様はマークXやクラウンの4GRだけ
ジオってハイオクなんだ。
アベンシスの中古車にするかなー
2GR=ハイオク
2AZ=レギュラー
こうではないの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 21:16:33.50 ID:gsfJvDHEI
出力が低いので、燃えやすいガソリンの方かと思った。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 01:02:19.52 ID:2fakemL50
>>494 馬鹿発見w
やっぱりイモムシ乗りは馬鹿なのか。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 20:06:19.44 ID:ef1Eo8ij0
プジョー508SWアリュールのフロントマスクはちょっとジオに似てますね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:13:41.25 ID:po82QyT80
>>494の方がアフォ〜。
同じ2GRでもクラウンとかとパワーが違うよな?
燃えやすいガソリン≒オクタン価低い=レギュラー≒圧縮比高くできない=馬力出ない
と思ったんじゃないのか?
これぐらいの深読みできんのかね?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:26:34.35 ID:wV2KCdWg0
大衆FF車用の廉価エンジン
2GR−FSEとは全くの別物
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:46:16.12 ID:+XNnO2p+I
という事は495の方がアホだね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:50:29.35 ID:QNUicMzOO
にぐる エンジン
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:57:56.39 ID:+XNnO2p+I
ポート噴射のみの中国仕様ですね。
2GR-FEという型番で-FSEとは違う。
エンジン音は静かじゃない?
直噴はディーゼルと同じ様な音がするからね。
高圧噴霧するためのポンプの音かな?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 21:45:57.90 ID:2XnSIcoh0
2GR-FEの280pSはジオにとっては十分なパワー。実際フルパワーを使う
シチュエーションは殆ど無いし318pSあったとしても普段の使い勝手に
全く差は出ないと思う。
パワーを抑えた分FSEに比べ燃費が良いからロングツーリングに有利。
高速では普通に13〜14km/Lは走るから無給油で700kmの往復も余裕。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 13:09:42.58 ID:eGdnAgj0I
直噴の方が効率いいんじゃないのか?
504 :
murop2036-ipbfp205motosinmat.mie.ocn.ne.jp:2011/09/03(土) 22:46:37.48 ID:C6V9wAOg0
直噴とポート
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 01:41:43.95 ID:lUm9d2J5O
そしてイモムシ
ドアが半ドアになることが多いんだけど、かなりしっかり押さないとダメなのかな?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 17:47:38.24 ID:UVarptgw0
そのうちに直るから心配するな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 00:26:29.84 ID:hIiFI5Pu0
>>503 一長一短です。確かに燃費は-FE型のほうが良い、パワーは-FSE型のほうがある。
FE型 FSE型
パワー ○ ◎
燃費 ◎ ○
静粛性 ◎ ○
耐久性 ◎ ○
故障発生率 ◎ △
製造コスト ○ △
直噴ユニットを追加するとパワーが出る反面、他の部分が犠牲になってしまう。
まるでターボ加給機みたいだ。特に高圧ポンプのチリチリチリ・・・という音がする。
圧縮比が高いため、カーボンの発生が顕著なのでオイルが汚れやすい。
高圧ポンプとインジェクターの構造が複雑で耐久性・故障発生率が良いとは言えない。
製造コストが掛かる為、一部の高級車にしか採用されない。ただパワーがある分
IS350やXセダン、クラアス等に採用されている。だからZIOには-FE型のほうが妥当。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 12:08:06.11 ID:eOAvXY/o0
ハイウェイクルーザーか スポーツカーか の違いだな?
評価は悪いけど240G買っちまった。オプションつけて400万 値引きが50万でトータルで350万。カロッツェリアのAVIC-ZH09CSも評価悪いし、不安は大きいが納車が楽しみだ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 16:41:06.03 ID:zvwBxAQZ0
納車おめでと 俺、前期乗りだが後期のエクステリアがウラヤマシ。
テールの反射板だけ買って貼り付けようかな・・・(笑
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 19:44:51.11 ID:lha9TTQ50
外見って前のほうがよくなかった?
前のほうがなんだか癖があって気になるというか気に入れば気に入るって感じだったけど、今はなんかただの変なかっこ悪い車になっちゃった気がする
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 00:09:55.96 ID:9e8L5ykv0
最近ZIOの人気が上がってるみたいだぜ。
プジョー508、ボルボV60 ZIOの変形だな。
下取り価格、中古価格も上昇、以前のように低走行、激安ってのがないね。
俺もZIO乗りだがそろそろ売却してベンツでも乗るぜ。
新車の話?2月のマイチェンで良くも悪くもふつーの顔になったのがよかったんかねぇ。
前期型の顔はなんか不思議な感じだった、不思議な感じ・・・
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 01:47:39.75 ID:9e8L5ykv0
確かに不思議な顔だ、今までになかった、見れば見るほど不思議な顔だ。
見ているうちに惚れて衝動買いしてしまった。
517 :
たく:2011/09/11(日) 23:19:38.28 ID:SPyNzcL70
オーナー様に質問。マルチディスプレイの航続可能距離は
どのくらい正確?0になってからどのくらい走るのだろう?
100kmくらいじゃね
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:46:11.37 ID:fZlAwD+80
>517
2011/2マイチェンモデル、エアリアル6月登録。0になって入れたのは、
1回ですけど、満タンで48L位。タンクは60Lなので、相当甘い感じです。
やってないけど確かに100Kmいけそうですね。だいたいこんなもんナン
ですかね。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:57:10.07 ID:tjRiKLN60
航続可能 = 走行可能 ではないと思う。
航続 = クルージング って感じで考えておけば妥当ではないのかな。
サングラス入れるボックスの狭さは異常
そうかな
最近遭遇率上がってきてるな。でもまだマイチェン前が多いけど。
まあ…喜んで良いんだよな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:01:18.96 ID:z5bqNDbn0
要は中古で買ってる奴が多いんだろ
その車のイメージ悪くなるからいいことではないだろ
不思議な意見だ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:28:58.06 ID:LM8LdxriO
あっジオだ!と思ったらプジョーだったってことあるな、不思議と。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:36:15.36 ID:mz1QLL7G0
マイナーチェンジ後のデザインはジオらしさが消え魅力が半減した。
旧型ジオに似たヨーロッパ車がぼちぼち出始めてやっと時代が追い
ついてきたのかなと思う。
リアワイパーの位置が中心から左に寄ってますが、
設計ミスなのですか
グリコのオマケですから
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 10:21:12.66 ID:+VK8Rg+y0
はい設計ミスです。
・・・ってそんなミスあるのか? (笑
Pαなんか出たってことは
このシリーズはそろそろおしまい?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 01:28:34.52 ID:KAhd9ktl0
プリウスアルファードの略。 えっ 違う?!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 01:54:12.38 ID:KAhd9ktl0
たしかに最近ジオ風味な新車が増えてきたような
日本車も真似られるようになってきたのかね、最近のベンツのCなんか俺はアルテッツァに見えるんだけどw
異論は認めるww
黒いの見た。
ダンゴムシの方がしっくりくる
29日に納車だよ。うれしいなー
おめでとう!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 04:39:00.49 ID:8zBav/+kO
寺に聞いたらエアリアルってグレードが売れ筋らしい。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 04:41:19.81 ID:8zBav/+kO
んで、展示車をみたら内装の質感が20年前のカローラに負けてました。
バブル期国産車、恐るべし。
見掛けもカローラぽくなっちゃったね
俺的には前の独特な顔つきが好きだったんだが
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 04:31:48.36 ID:WK1HHl8S0
この車ってDC12Vの電源って標準でついていますか?
購入を検討していますが、HPを見てもわかりませんでした。
オーナーのかた教えていただけませんか。よろしくお願いします。
>>546 シガーライターソケットはセンターコンソールについてる
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 00:18:14.62 ID:jOdvPlYC0
12Vシガーソケットは全グレード標準で付いている。
またナビ未装着車であれば、IGとACCの電源がセンターコンソール内側まで来ている。
そこから電源を引き出すには、カーショップ等で専用のハーネスを買えばよい。
通常、オプション等の外部電源はそこから取ります。
シガーソケットは見た目の観点から一時使用が多いです。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 05:55:01.17 ID:rlgq4gb+0
550 :
546:2011/10/07(金) 10:45:46.23 ID:rlgq4gb+0
すみません
もうひとつ教えてください
2011年2月のマイナーチェンジでエアリアルのエクステリアってどこが変わりました?
Gは見分けがつくんですがエアリアルは難しいです。
gooで中古車を探しているのですが見分けがつきません。
登録が3月以降のものはマイナーチェンジ後だと考えてもいいのかな?
551 :
546:2011/10/07(金) 11:43:54.10 ID:rlgq4gb+0
解決しました。
フロントグリルの両端が上がっているのがマイナーチェンジ前、
ホイールが7本のがマイナーチェンジ前
であってます?
詳しくは知りませんが、テールランプの下に反射板が付いているのが後期で、
たしか全グレード、マイチェンで反射板が付いた筈です。
2AZ・・・
中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。
そのため、当該現象については下記の通り保証期間を延長致します。
こんな場面、多くあると思うのだが・・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 02:21:38.14 ID:pQ6sJ0mI0
2GRを買いましょう。2AZと殆ど燃費は変わらず、加速性能・静粛性は格段に違いますよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 02:37:02.86 ID:yMlbJCZf0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 11:37:02.53 ID:Cikqg+Jw0
350Gの2列目シートをベンチシートに変更して7人乗りにできるかな?
2年半前に、5年間もの取り消し処分がやっと解け、免許再取得に宮崎まで合宿型で行き、
合格後、自社事務所の立体Pに入る車選定で、オデとZioを選び、それぞれ実車確認。試乗して、
パールホワイトの走行距離2000KのZioを買いました。
決定打は内装・・・特にインパネでした。
オデは個人的意見だがどうにも「ガンダムチック」に感じたんで・・・
>>558 追記:因みに何台も車持ってた老人が、殆ど乗らずに手放した、1年落ち、2000キロ、2.4Gの、
新車の臭いがまだ残ってる無事故の極上車でした。
オプションは殆ど純正てんこ盛(最高級HDDナビ他で付いてて、後から付けたのはトヨタ製のフルエアロのみ。
シートが革張りじゃ無かったのが残念だけど、取得費用込みで290万したけど、摘価だったのかなぁ〜?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 19:48:23.72 ID:tJj60dzJ0
>>558 祝 宮崎刑務所ご出所。
290万円とは破格に廉価な祝い金。
祈願 無事故無違反。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 20:18:39.35 ID:lmaDrwpC0
>>558 おめでとう
マイナーチェンジ後のやつならもっとよかったね。
でもうらやましいです
>>560.
>>561さんへ
有難うございます。
Zioの前はエスティマでした。
趣味のダイビング用(潜りメンバー送迎用も兼ねw)に気に入ってた車でした。
今はZioで楽しんでます。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 14:22:32.06 ID:J6wnPWFx0
12月に特別仕様車がでるよー
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:48:47.23 ID:XMnAj85E0
Zio最後の雄姿ってことで
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:41:41.15 ID:jzFrWJni0
メーカーオプションのナビの使い心地はどうですか?
やっぱり使いにくいですか?
ETCの収まりがいいので考えていますが地雷?
>>565 ビルトインETCはディーラーOPでも選べますよ
ウチはアルパイン製のナビにビルトインETC(ボイスタイプ)付けてます
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 13:09:11.64 ID:uEQTTxhU0
>>566 そんなのあるんですか知りませんでした。
ディーラーの方に聞いてみます。
ちなみに持ち込みでナビ付けたら手数料いくらでした?
うちは5万と言われひよってます。
バンパーちょっと擦ってしまった
昨日の月9見てたら萩原聖人だっけ?運転してたクルマが、ジオだったな。しかもマイチェン前。
ドラマで使われるのとかあるんだ〜ちょっとは、成長したな。
>>569 ドラマの中に出てくる車なんて、
スポンサーのゴリ押しに決まってるだろ。
>>567 ナビ取付費用については別記されてないんでわかりません。
5万はちょっと高いと思いますが、持ち込みだからなのかな?
572 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 12:31:18.78 ID:FJJepnMR0
社外ナビだったら、自分で意外と簡単に取り付け出来るよ。
万一内装の一部を破損しても数千円程度で部品取り寄せれるから。
メンドクサイとか知識が無いとか言うなら、5万円払いましょう。
その辺の整備工場で取り付けてもらえば1〜2万円でいいよ。
350G糊だが自分で社外ナビ付けた。ストラーダってやつ(あまり評判良くないらしいが)
確かにメンドクサイけど、見えない所も自分でやるので安心感はあるよ。
専用接続ハーネスと内装用リムーバー買っただけなので約7千円で済んで、作業は丸一日かかった。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 16:47:42.06 ID:Scjy0WlU0
明日買いにいってきます。
30万値引きしてくれたら買うんだがどうだろ
予算300万で突撃してきます。
Fパッケージ or Five Style なら可能かな 240G/350G なら無理
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:48:22.13 ID:4Z6MGpTEI
>>575 240Gを新車で購入。
エコカー減税も含めた支払い総額279万円でした。
色はホワイトパールです。
名古屋地区
同じく名古屋地区だけど最近街中でジオをよく見かけるようになった気がする
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 14:22:49.89 ID:d8zIhREa0
>>577 総額いくらからその値段になりました?
差し支えなければ教えて頂けますか
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 22:05:53.09 ID:SHxfqs5z0
577だが
現金値引き総額38万円だ。
オプションなどの「みなし」値引きは無し。
これやられると本当の金額がわからなくなるから。
ナビやらも自分で載せ替えするからとDOP断った。
プジョー508と似てない
似ている
サードシートを格納した状態でゴルフバック何個載る?
4人分のバッグ一式は十分入るから安心していいスコアを出せ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:35:47.62 ID:g907rEU50
>583
4本はやったことないが、問題なく載るでしょう。(3人の場合が多いので)
斜め積みでクロスすれば良いかな。
ちなみ手前スペース(サードシート出した状態)でも9.5インチバックが
横にして載りますよ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:14:20.27 ID:gKH8b2Ve0
ジオ午前中契約してきたぜー
グレードは何?決め手は何?
検討中なんだけど参考にしたいので。
マイチェンで、2ARエンジンにならないかな
なんでこの車は人気ないんだろ?
俺は結構好きな部類だけど、マークXという冠はいらないのは納得。
良いところはなんだろう?俺はこの中途半端さが好きだったりするけど。
オーナー達は購入した
決め手はなんだったの?何に惚れたの。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:53:43.91 ID:s1FkZPCkO
まずはフォルム。あと個性。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 07:09:36.04 ID:3i6WV++o0
芋虫とかウーパールーパーとか、小学生みたいな比喩しか
できないような馬鹿には決してわからないであろうデザインセンス。
ここを改善すれば良いクルマなんだけど
中国製のやたらオイル消費の激しいエンジン
プレス金型のコスト削減による無駄に多いキャラクターライン
(プレーンな面は精度管理が大変なので)
室内に漂うゴム臭
無意味な空調パネルのギミック
死ぬほど重いホイール
お客さんの前にディーラーの人から馬鹿にされる内容のクルマなので
良心の少しでもある営業マンは熱心に勧めたりしないとのこと
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:43:21.08 ID:X0UBH50y0
>>592 わし乗ってるけど、かなり良い車だよ。
エンジンオイルの件はディーラーでただで一発解決するわ。
静かだし室内の広さは十分。
見た目も高級感あるし。
買えんからゆうてしょーもない事書くな。
見てビックリしたわ。
まぁ、乗ってみ!試乗じゃなくて。
分かるわ。
>>592 死ぬほど重いホイールってw
おまえ手で運んでんの?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:32:20.90 ID:DhioxEvf0
240G か 350G かで迷ってますけど、エンジン・ミッションが違うだけで
走りはだいぶ違いますか?
リセールバリューとか考えず、
お金に余裕あるなら、悪いことは言わないから350にすべし。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 06:17:05.74 ID:X2YibLw+O
初代エスティマ「トヨタの天才たまご」
ジオ「トヨタの凡才いもむし」
>>598 じゃあ、アルファードやハイエースは・・・。
>>595 350Gをオススメする。案外燃費もいいし。
長距離かけたら12〜13km/Lくらいいくよ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:31:28.60 ID:7pTZKioe0
>>600 だよな 俺の350Gも高速メインで乗ったら13〜15km/L位は行く。
エスティマはルノー エスパスを天才的にパクっただけの車だよね。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 13:40:15.35 ID:WTEQH5GfO
いもむしは誰が見てもいもむし。
エアリアルを売りたいがために妙なデザインにしたんだろうか。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:10:54.26 ID:7pTZKioe0
>>604 どうだ! 羨ましいだろ www
人間の心理って、からかわれるほど自慢したくなるんだよな!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 11:22:00.23 ID:22ETHdhd0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 08:08:33.79 ID:0VoxeiPb0
ヌルいってどういう意味じゃ。
丁寧に説明してくれとるやんけ。
教えてくれ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 08:57:33.05 ID:y/x3nR3O0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 14:31:03.67 ID:bsg6wISe0
初期モデル3.5L以前試乗したことがあるものですが、
乗り心地が硬くて、ゴツゴツしていたので却下していたのですが、
改善されたのでしょうか?
ご意見を聞かせてください。
変わってないよ。
無駄に18インチなんてはいてるからゴツゴツしてる。
どうしても350Gが欲しいなら、16インチにインチダウンしましょう。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 23:26:24.74 ID:0VoxeiPb0
路面によるからな。
ダウンするなら17インチで、全然変わるよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 05:06:00.49 ID:T7nzlEn90
オデッセイの方がカッコイイ!
>>614 カッコイイのはね・・・でもオデ買う気にはならない。
オデで裏山なのは、デュアルマフラーってだけだな…俺的には。
ジオも350ならそうなるけどマフラーだけのために350買えないし
オデッセイ。なんか好きになれない。
先週中古の350G契約しました。
納車まであと一週間。
楽しみです。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 03:21:53.67 ID:C74qckhkO
マーク×ジオはどの辺りがマーク×なのですか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 05:54:55.02 ID:QBDJ8ZjY0
マークU時代からそうだが、マーク○・・・は売れないという共通点がある、
クオリス、ブリッド、ジオ。
でもクオリス、ブリッドはかっこよいと思うぞ、ジオは笑える。
>>620 じゃあ中古のクオリス、ブリッドでも買って満足してろ(笑)
ちなみに俺、新車でジオの350Gフルオプションで買いました。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 04:50:34.21 ID:Sif2bkzr0
>>621 お前すごいな、人を笑わす為にそこまでするか!
クオリス、ブリッドなんかいらねーよ、かっこは良いと思う、乗ってるヤツがいれば
「カッコイイね!」って言うだけだ。
「新車でジオの350Gフルオプションで買いました」あっ、嘘に釣られちゃった。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 13:35:44.88 ID:qwUkiEn20
>>621 嘘付くなよ。新車で350Gなんて諸経費込みで400万円〜するんだぞ。
350Gを新車で買えるような奴は、2ちゃんねるなんてしないよ。
400万円も予算があるのになんでジオ
240G、新車から三年経過
オイル下がりかなんかで、車検時にエンジン下ろして無償で直させてくださいとの申し出
三年でエンジンおろすとか、、ま、いっかと思って了解した
まぁ、問題なく走ってくれてる
50000キロ経過
走りに関しては、240Gで問題ないけどやはり350買えるなら350がいい
高速坂道とか、2AZは、ちょいしんどいね
あと、アクセルにリニアに反応しない感じ
踏み込んでも時間差でドッカーンって加速するね、AZは
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 23:37:25.98 ID:rdPOCnqu0
そうだね
いつもアクセルを踏んでる感じで疲れる
最近のATは学習機能が付いてるけど、なんか性に合わんというか
余計な学習するよね。シフトアップして欲しくない時にシフトアップしたり、
逆にシフトダウンして欲しくない時にシフトダウンしたりとかで・・・。
運転する側が車の特性に合わせてあげようとしても難しい。学習機能なんていらね。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 06:13:32.98 ID:GJP7Fdfj0
>>625 だから嘘だから、妄想とも言うしただの作り話。
こないだ、ホンダストリム10年おち
ニリッター乗る事あったけど、逆にあっちは綺麗に吹き上がるね
信号からの発進もすぐに回転数が上がる
まぁ、エンジンの特性なんだろうが、にわかで詳しい事は分からんが、そんな風に感じた
整備中の代車としてプレミオ1800に乗ったが
同様にスタートは軽く快適だった
これがジオの前に感じていたドライビング感覚
ジオの重量には2400では非力だとつくづく感じた
>>631 電子スロットルが「出だしモッサリ感」の原因じゃねすか?
同じプレミオでも、D4直噴2.0はモッサリするよ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:38:14.59 ID:qy5IyC6P0
D4特有だろうね。
2.4AZ乗りだが、もっさり感は感じてない。
キビキビ感もないが。
3.5とは比べられんが、
2.4はジオには充分合ってると思うがな。
(フル乗車時を除く)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:59:51.73 ID:u93gAnlm0
ジオ350Gにスタッドレス履かせたいのですがタイヤサイズは215-65-16で
良いのでしょうか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 19:58:40.36 ID:FuShmPna0
インチダウンした人いる?
はい。350糊だけどのあのゴツゴツ感が嫌で18→16inにしました。
タイヤサイズは215/60R16でOKです。かなりマイルドになりますよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 00:39:31.22 ID:ry9Bz7kD0
>>636 なるほどありがとうございます。
16インチにしちゃおかな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 19:00:54.76 ID:mz0XdgkH0
購入予定なんだけど350Gの方がお勧め?
家族四人でファミリーカーと自分の通勤用に使うつもりです
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:52:37.96 ID:5+8Bkr4T0
ファミリーカーと通勤用なら240の方が実用的で良いのでは?
旅行やアウトドア用なら余裕のある350の方が頼もしいかも?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:59:24.90 ID:mz0XdgkH0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:48:55.28 ID:qfiNX1Et0
>>638 金があるなら3500ccがいいと思うよ
でも六人乗りなんだよね
俺もそうだけど、実際買う人は参列目使用する事は考えてないとおもうんだ
なんなら、フィールダー〈 WISH〈 ジオ みたいな感じでしょ?
購入してから参列目起こしたことないw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:42:54.76 ID:mz0XdgkH0
>>642 まだ子供が小さいから2列目がフラットな方がいいです
六人乗りの方は2列目フラットになる?
>>642 >なんなら、フィールダー〈 WISH〈 ジオ みたいな感じでしょ?
まさにそのとおりでわらた。
240G乗り
・エンジンオイルの異常消費は無償修理で一発解決
・段差踏むときハンドルの奥のほうからカタカタ鳴るのは今度二度目の無償入院
・信号待ち時のアイドル不安定からくる振動はいつもプログラムの書き換えで対応
がすぐまた症状が出る
すごい大好きな車だけどもう愛着がなくなりそう・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 21:08:26.62 ID:l9cRs0fk0
今日ジオ納車でした
静かで快適です
この車快適だな。
静か、そこそこのパワー、広い、そこそこの高級感、そこそこの燃費。
金がない俺が乗る車にしちゃぁ、出来すぎです。
>645
オイル異常消費って、何年式?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:32:09.42 ID:E2FO/Aek0
某有名タレントに「塩豆大福」って言われてなかった?
H20年登録で最初の車検でエンジン下ろしたよ
上にも書いたけど
ちなみにアイドル不調はエンジン下ろして修理したらなおった
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 07:38:52.17 ID:mYdLOlYs0
俺もコンパクトカーから乗り換えたがかなり満足してる
18インチでも乗り心地は前の車よりかなりよい
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:18:48.17 ID:DNe+KdN10
スタッドレスに交換しようとしてフロアジャッキをかけたらジャッキを
かける部分がグニャリと曲がった。取説にもそこにジャッキをかけるよ
うに書いてあるが付属工具以外は駄目ってことかな?ディーラーに聞い
たら板金屋で修理が必要らしい。
仕方ないので近所のスタンドに持ち込んでタイヤ交換してもらった。
笑ってあげるから、画像アップしてよ。
654 :
645:2011/12/12(月) 21:27:51.78 ID:ixltqxqX0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 07:31:26.61 ID:29ZzzG1c0
鍵を入れるいいケースないですか?
みんな裸で鍵をもちあるいてます?
エピのキーケース使ってます
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:48:39.79 ID:rtFeYc4p0
昨日エアリアル納車されました。
これからよろしく
658 :
名無しさん@652:2011/12/19(月) 16:09:30.39 ID:nW21Qugf0
>>658 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:58:16.63 ID:ZHdZPTSn0
>>658 これは痛いね
こんなこと簡単に起こるの?
>>658 恐らく、ハンドブレーキかけないで、斜めに掛けちゃってずどどーーんって落ちたんでそwww
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
サイドマッドガードないな
俺もエアロなしなんだが、普通のエアロならフルで着けたいな
ただ、高い
釣りにも行くし段差あるとこ多いからいらないって言い聞かせてる
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:45:20.09 ID:7rdr2Td00
>>662 エアロつけないほうが絶対いいって
運転に気を使うでしょエアロあると
今日注文してきました
よろしくです
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:01:06.65 ID:MD8Q8UKX0
666 :
名無しさん@652:2011/12/20(火) 21:04:35.63 ID:TUg4RQa80
>>661 パーキングブレーキもかけて普通にジャッキアップしたらヌルーって
感じで車高が下がったので何事か!?と思ったらグニャリと曲がってた。
実際見るとわかるけど結構ペラペラなので簡単に曲がると思う。
付属工具のジャッキはペラペラな部分を挟むような感じで根元に重量が
かかるけどフロアジャッキはペラペラの先端に重量がかかるから駄目みたい。
賢者は歴史に学び愚者は経験に学ぶというw
説明書にそこらへん記載されてなかったっけ?
ジャッキかける前に「これ、ここにかけたらヤバそう」とか思わなかったの?
まあ怪我したのが車だけだったのが不幸中の幸いっってところか。
>>665 2.4のエアリエルですよ
補助金出たらいいでよね
法律通ってくれ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 09:48:50.88 ID:mNWl0Nbw0
>>668 補助金いいなー
おめでとう
ナビなしで納車かな?
俺は11月末契約でナビなしで納車だったよ
今日高速で10キロくらいジオ二台で走行したぞ
地方の対面通行一車線だから後ろじろじろ見ながら満喫した
エアリアルだったなー
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:39:09.37 ID:Ta93P5QF0
エアリアルもうすぐ車検。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:41:33.14 ID:sMGo2S/fO
なんかティッシュの商標みたいなグレード名だな。
社長がカジノで会社のカネ遣い込んで160億の大穴開けたあの製紙会社のさ。
だが、それがいいってな
街じゃそうそう被らないからオヌヌメだ、この車
静粛重視で170psじゃなくて163psなのは、みんな知ってるよな?
だが、それがいいってな
利益重視で中華製だがな
オイル多消費なのは、みんな知ってるよな?
車検時に治したぜ
それすらも愛しい
ま、金があればIS350の2GR-FSEを堪能したいんだがなー
>>669 遅くなったけどナビ付きですよ
2月納車予定です
早く乗りたい
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 15:32:54.18 ID:4qGX0z/sO
みんないもむしが大好きなんだな。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 16:25:14.69 ID:Vwmso5cW0
>>677 消去法だった
人数乗れてオデッセイ以外で背低い車で考えたらこれになった
人数いうても快適な最大乗車人数は、四人なんだよな
五人だと後席真ん中の奴のケツがやられる
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 06:31:00.52 ID:pDvOkKu50
>>680 俺はもうけつの穴やられてるから関係ないです
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 07:16:16.49 ID:E3PNfIrrO
>>666 ヨタのこんな車に乗る奴は所詮はその程度なんだな、やっぱ
ガレージジャッキを掛けるならリアはデフケース、フロントはサスマウントだろ常考(pgr
オマイみたいな奴の為に、溝付きのアタッチメントもあるのに、そのままパンタのジャッキアップ
ポイントに掛けるなんて馬鹿杉で呆れるわ
こんな2ちゃん語全開久々に見たな。
まぁ、実際に2chだからね。ここ。
同族嫌悪お疲れ様です。( ´ ▽ ` )ノ
スマホ用の充電器買ったよ
シガソケからとるやつ
>>685 おっ俺も昨日オートバックスで買ったよ。
ソケットにぶっさすのかなり抵抗あるんだね
俺のデカマラを処女のまんこにぶっさす感じで
壊れないか心配でした
>>684 いや、馬鹿にしてるわけじゃなく、懐かしいなって意味で言ったのよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 08:44:01.39 ID:jS5iAIj90
この車ってFFなんですか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 11:24:07.32 ID:loregARv0
350GはFFのみ、240GはFFと4WDが選べる
18インチの人タイヤ何履いてる?
そろそろタイヤ交換の時季なんだけど高いねー
安くておすすめないかしら?
>>689 ありがとうございます
何で排気量大きい方に四駆がないんですかね…
検討してみます!
<<690
自分は、イキッてレグノGRVにしたけど、今思うと必要なかた
国産の中間グレードで十分
BSのPZXとかスニーカーでこと足るよ
686
シガソケに入りにくいよね
まさに表現が適当だ
皆さんよいお年を
あけましておめでとう
今年もよろジオ
いわゆる「天皇稜」を宮内庁が必死になって発掘
させないのはDNA鑑定で万世一系という馬鹿げた大嘘が白日の下に晒さ
れるからというのは今や常識である。
このスレは平和だな
ジオはいい車なのかな
うーん迷う
いい車だよ
被り少ないし
3.5買えるなら、3.5をオススメする
@2.4G海苔
高速道路走ってたらトラックの飛び石にやられた
ショックでかいわ
そのショックもしなやかな足回りで吸収
702 :
700:2012/01/10(火) 20:48:54.87 ID:hfrp6yTn0
ナンバープレート付いてるところ(バンパー?) って
プラスチックだから錆びないよね?
タッチペンしたほうがいいのかな
まじで気分悪いわ
ジャッキの人ですか?
704 :
700:2012/01/12(木) 17:26:47.87 ID:+mX6JcKa0
ノーマルGからエアリアル仕様にパーツ購入しようと、思っていた時代がありました
706 :
sage:2012/01/14(土) 11:57:52.41 ID:0AogGp180
チューナーのリモコンをステアリングに両面テープで貼り付ければいいんじゃね
MOPで、地デジやった
配線やらなんやで9万かかった
AUX?から見るんだけど、まぁ、あんまり使わないから必要なかったかなと思う
こういっちゃなんだが、やってよかたと思う機会がない
709 :
706:2012/01/14(土) 21:31:57.78 ID:0AogGp180
>>708 ディーラーで純正チューナー取付して9万です?
やっぱりTVじゃなくてAUX経由になるんですね
RCA接続になるから映像がイマイチになる気がして・・・
外部入力対応のチューナにして
いずれはipodかパソコン繋いで映画流せるようにしたかったんですよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:45:45.41 ID:2sqKo6V40
前期MOPナビを地デジ化できるらしいよ
>>476
購入悩んでる。2.4より3.5が薦められるのは240じゃ走らないってことですよね?
2.2の10系ハリアーからの買い替えなんですが、それより悪くなければ苦痛じゃないかと思うのですが。
あと燃費も教えてください。
>>711 2.4エアリアルのりです。
3500と比べるとそりゃー非力だけど十分ですよ
高速道路の追い抜きも静かだよ
だがエアリアルよりもGにしたほうがいいと思う
前期G乗り
上にもあるように普通に使うなら
十分だよ
レギュラーで経済的だし
ただ、A4アバントや3ステワゴ買う金なくてジオにしたとかなら3.5を絶対にオススメする
2.4のマターリが飽きてくるから
1200からトルク最大90パーの20くらい出す外車とかもいいなと思うけど
>>709 知り合いのDに頼んで施工はDENSOだったかな Dの近くの
見るときはAUXにしてリモコンで
オンみたいな感じ
あまり使わないからちゃんと必要か吟味する事をオヌヌメする
3連投すまぬ
燃費はメータ表示で12.2
満タン方で14
流れる国道、高速が多いからかな
普通なら2000回転〜2500で事足りるね
717 :
711です:2012/01/19(木) 09:03:04.91 ID:CifePina0
いや、参考になります。ありがとうございます。
>>712 なぜエアリアルよりGなのでしょう?重ね重ね申し訳ない。
>>713 >>716 ハリアー2.2で街乗り9〜10前後なのでそれよりよければ〜、と思ってました。
>>714 走りを楽しみたいってより、乗り心地重視なので大丈夫かな、と。なんせ現在がハリアーのくせに2.2ですw
いろいろ考えてあれこれ選んでる今が悩ましいと同時に楽しいです。
またなにかと質問にきますが宜しくおねがいします。
>>717 エアリアルは18インチ、Gは16インチなんです。
乗り心地重視ならGがいいよ。
私はシートの生地がエアリアルのほうが好みだからエアリアルにしましたが
自分はマイチェン前のGで18なんだが、やはり乗り心地は固いからね
16のがいんじゃないかと
燃費は、信号のストップ&ゴーとかで無理しなけりゃマイチェン後なら
12は楽にいくんじゃない?
自分は、最初ツルピカ洗車してたけど、三年目の車検終えて今はいい感じに雑に扱えるようになってきた
まぁ、オイル交換、自分で手洗洗車、Dでの12、24カ月点検とかの
最低限のメンテはしてるけどね
>>719 自分はマイチェン後でエコランプと瞬間燃費見ながら運転してるけど
なかなか燃費伸びないです。
ところでガソリンの残量表示だけどランプひとつになっても
10Lくらいあるよね?
取説の3Lって少なく見積もりすぎだ。
ごめん取説9Lって書いてあった
722 :
711です:2012/01/19(木) 21:32:18.66 ID:TQtt0YFYi
週末ペット店行ってくる!試乗車あるかなー?
でもアクアの客で混雑かなー。
ただいま23歳、初のマイカー購入を考えてる
で、ジオにたどり着いたわけなんですが
個人的にジオのエクステリアはかっこ悪く無いと思うけどベストな格好良さではない
周りの連中はバンガードなりハリヤーなり、外見も若者向けというかごつめの買ってるので、
自分だけ落ち着いたジオというのもなんだかなぁと思うし、あのマークXのエンブレム、あれ若者に似合わないよね
でも頑張って自分が三十代まで乗り続けると逆に良い味出るからいいんじゃないか、とも思う
長々と女子みたいなわけ分からん長文書いてしまったが、何が言いたいかというと、
やっぱジオが欲しい、車購入って難しいね
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 22:39:06.58 ID:efUezIpz0
気になるのならやめときなさい
購入検討段階が楽しいね
ジオ乗りだけど、普通のマークxとかも検討してみたら?
俺は25で買ったけど、V6 FR あの価格帯なら一考の余地ありかもね
23で、350Sとか渋くて裏山だな
マークXいいよね
25才だけどずっと続けてきた貯金がやっとたまったのでいざ買おうと思って、
マークX以外にもいろいろ物色してたら86がかっこよくてそっちを注文してしまったw
これからまた貯金始めて次はマークXにするつもり
>>724 悩むところなんだけど、やっぱジオにしようかな
国産ワゴンではまだ高級感がある方だし。
オデッセイと迷ってたけど、まだまだ幼い俺がオデッセイ乗ってるとDQNみたいになりそうだし、消去法でジオに決まった
>>725 マークXかぁ、セダンタイプは全然考えてなかったけど、確かにV6魅力だよなぁ
ただ、俺自身セダンが似合わないwスーツとか着る職業だと若くても似合うのだろうか
どちらにせよ、個人としては実用性でジオ一択かな
三十代になったらセダンは是非乗りたいね
今日240Gの見積りしてもらった。
内装の木目調パネル、ブラウンにするかブラックか?と聞かれブラックとこたえたんですが・・・
帰ってカタログ見ると、240Gはブラウン。エアリアルがブラックと読み取れます。
どちらが正しいのでしょう?
>>727 俺は、オデは皆乗ってるから嫌だし、死ぬほど嫌いな上司がRA6乗ってるからやめた
一個前の、友人が乗ってたから見せてもらったけど、インパネ周りが中二臭くて嫌だったな
ジオもトヨタHPのかーラインナップのワゴンのカテゴリーじゃ高い部類に入るね
高級感を十分に感じた後は、フィールダー的にしっかり移動道具として
扱うこともお忘れなく
ジオ乗りだけど、やっぱり使い倒してなんぼのもんだと思うよ
遠方に釣りに行くから3年ちょうどで50000キロ...orz
俺も最初は高級感に酔いしれてたけど今はかなり雑に扱ってる
みんな何色?めったに見かけない上に、シルバーしか見たことない。
>>728 セールスが木目調パネルと内装色を勘違いしてるんじゃないかな
選択できるのは内装色。
>>731 めったに見かけないブラッキッシュレッドマイカです。350G。
>>732 どうせなら木目調パネルも選択できればいいのにな。黒い内装にあそこ一部だけ急に茶の木目って。。。
内装は何色ですか?プラム選ぶ人っているのかね。
>>733 プラムですw
ウチの場合はボディーカラーと合ってていいと思います。
ホワイト、シルバー系なら無難にブラックが良いかと。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 21:45:53.01 ID:cRGvc7N60
316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 12:45:34.92 ID:INrqQVS6O
どうせフルモデルチェンジしても、マーク2ジオやヴァンガードみたいにありえないようなダサいデザインになるんだろうな。
次期ハリアー待ってる人はご愁傷様w
9月でMC後2年でしょ。FMCすんのかな?
まぁ改名はするだろうな
>>736 前回のマイチェンは2月じゃなかったっけ?
739 :
738:2012/01/24(火) 21:22:49.00 ID:gzMr4lNA0
ごめんモデルチェンジのことだね
738は無視して下さいます
今日街中ではじめて赤ジオ見た@前期型。おばちゃんだったけど
なんであの色選んだんだろうw
欲しかったんだろ
うちの親父がこの車先週買いました。
とてもかっこ悪くて軽蔑します。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 18:12:04.10 ID:J8rM50Dk0
>>742 毎日見てるとだんだん慣れてきて次第にかっこ良く見えてきます。
>>742 >>743 そこまでして自作自演する必要あるのか (笑
まぁ、俺は見た目でこのクルマ選んだわけではないが。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 21:03:30.29 ID:7LHGNEbE0
>>744 単純にマークXのワゴン版だと思って買ったんですねわかります。
でも、じつはアリとアリジゴクぐらい違うんですがね
この車が本命だった・・・。でも、土壇場で逆転。対抗の車を契約しました。
いろいろ相談にのってくれたみなさん、ごめんなさい。そしてありがとう。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 16:30:13.94 ID:VRma7/5t0
最近書き込みたい時に書き込めないのは何故だ? 管理人の仕業?
このクラスで一番静かな気がしたから欲しいけどセカンドシートのエアコンとリクライニングが…
買っちゃいたいけど決め切れない
オーナーさんはどう思ってるんだろ
350Gならリヤクーラーついてますよ
>>748 何から乗り換えるかによるが、十分快適だよ
>>749 250で考えているんですが、350のエアコンも場所が微妙な気がして…
>>750 今はC180(W203)です。
少ししか試乗してませんけど前席はなかなか快適でした。
夏は送風口がないと厳しいかな〜と。
普段は運転席だからと割りきってしまえばいいんですけどね
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 11:38:19.40 ID:3S9Dd9Wm0
22年式の240G買ったけど、けっこういい車だな
長時間乗っても疲れないし、快適だわ
納車きたぁー
240エアリエルだけど乗り心地思ってより良かったわ
>>754 黒だよ
今までが白ばっかりだったから白にしました
新車の匂いで酔ったOrz
あほやねん
ワロタwwwww
エアリアルのホワイトを契約予定なんですが、
現在の新車値引きの相場って実際どのくらいなんでしょう?
ちなみに都市部ではありません。
>>760 11月にエアリアルを買いました。
335万を295万にしてくれました。
一度目の交渉であっさり予算以下になったので拍子抜けでした
>>762 40万ですか?凄いですね〜。
補助金入れて同じくらいの値引きになるよう頑張ってみます。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 10:47:37.07 ID:vV/kkMHe0
764 :
761:2012/02/10(金) 23:23:42.10 ID:PiCHCaw70
>>762 自分は首都圏なので東京トヨタと東京トヨペットと横浜トヨペットを
競わせるつもりでした。
結局一つ目で予算内の見積り作ってくれたから決めちゃったんだけどね。
せめて隣の県にも行ってみれば?
ジオは基本トヨペットのみだから値引きは厳しいかもね。
前期のフロントバンパーを後期仕様にした方います?
後期バンパーにジアラエアロもしくはケンスタイルエアロつけたいんですが
エアリアルとGはどちらがおすすめですか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:43:12.38 ID:Bn2Urbr40
2.4ならエアリアル 3.5ならG
前期240Gをエイリアルのバンパーに変えられるのかな??
>>769 前期エアリアル→後期エアリアルは出来るんですね
前期240G→後期エアリアルも出来るんですかねぇ?
オデッセイと違い、めったに見かけないから新型車に感じてしまうお得感。
>>771 エアリアルとGも同じ車には見えないしいいよな
16インチで乗り心地と静かさでオススメのタイヤってある?
できれば安くて長持ちするほうがいいw
この車の唯一残念なところって内装のショボさだよな。
マーク2のようなトヨタ特有の豪華絢爛さがない。
エアリアル車検でタイヤ交換します
けっこう、ロードノイズが気になっていたので
静音性の良い物を試しに入れてみます
三年間乗ってみての感想ですが
燃費も都内走りでもリッター9
以前のコンセプトイメージのドラマの感じが
ピッタリ合ってる感じで
楽しんでます
まあ維持費などはかかりますけどね
ちょっと背伸び的に買った割には満足感が高かったです
>>775 ロードノイズ気になりますよね、是非タイヤの感想を聞かせてください
維持費って以前乗ってたストリームとそんなに変わらない気がするけど、気付かないだけでかかってるのかな
>>776 18インチだからタイヤ代はかかるよね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 18:05:10.32 ID:SM2VosyJ0
2011年のモデルチェンジって外装だけ?
俺も車検だ3年で8万キロ超えたよ乗りつぶすしかないな。
16インチでオススメのタイヤとホイールは何がありますか?
今は純正のままです。
それ気になる
18インチも教えて欲しい
>>782 おれのも対象じゃないか。
どんな症状が出るんだよ。
>>783 参考程度にお聞きください
@オイル交換後、約3ヶ月程・3,000キロ走行
オイルゲージの下限ギリギリまで油面低下&異常なオイルの汚れあり
Aエンジンオイル警告ランプが急ブレーキ時などに点灯する為、ディーラーにもっていったら
改修内容等は説明がないまま、無償で修理された
B16万キロ走行してるが、一切問題はない
ディーラーでオイル交換してるが、いつもかなり多めにオイルを入れられている
Cオイルの異常な減りをディーラーに訴えたところ、「純正オイルと純正フィルターを使ってないんじゃないですか?」と言われ
誤魔化されそうになった
・・等が報告されています
要は、エンジンオイルを異常に喰う不良エンジンがあるのを把握していて、リコール対象にはしていないという
ちょっと信じ難い悪行三昧
MOPナビって社外ナビに変えられますか?
変えられる場合、フロントカメラとかバックカメラってどうなるんでしょうか
純正を流用できるのか社外のカメラに変えられるのか
エアロツアラーかっこいいな
購入検討中なんだがシートの素材が気になる
現在100マーク2グランデGに乗ってるんだがなかなかフカフカシートで気に入ってるんだよなぁ
こんな感じだと良いんだけどなぁ
>>776 タイヤ交換しました
REGNO GRV
かなり静かにもなりましたし
高級感もアップしました
価格もそれなりでしたが(汗)
>>787 776です
レポありがとうございます
私もREGNO GRV検討してみます
できれば価格を教えてください!
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 10:25:17.26 ID:dBk06Kbq0
この車のデザインって、けっこう不評だけど、
おれは個人的にはかっこよく見えるんだけどなぁ
>>790 エクステリアの好みなんて人それぞれだ
ただ一般人からすれば「だんご蟲」w
カバみたいとはよく言われるけど、だんご虫って言われたことはなかったw
でも個人的には大満足
エアロツアラーなんてナウシカの大オームそのもの。
でもそんなジオエアロツアラーが俺にはカッコ良くてたまらんw
だって3500ccタイプなんて、あのフォルムからは想像もつかない性能を有してるんだから
フロントはエアロツアラーとかエアリアルでどうにかカッコ良くなるんだけど
テールがなぁ
ちょこんって感じで…
>>795 俺はテールが好きだけどな
ぼてっとした感じのデザインは逸品だ
やっぱり変わり者なのか
同じくテール好きな変わり者
一般的にはこの車選んだ時点で変わり者なのかもしれないけど
マークXジオに初めて乗ったけどマークXより静かだな。
ミニバンの中で一番静かなのでは。
荒れた路面でもロードノイズが気にならない。
自分はマークXに乗ってるけど、ちょっと悔しいな。
>>798 確かに静だけど、マークX程ではないと思うよ。
たまに違う車乗ったからよく思えただけじゃないですか?
ミニバンでは確かに一番静かもね
初代マークXよりはジオの方が静かだと思う
現行マークXには勝ててないと思うな
801 :
798:2012/02/27(月) 01:59:11.04 ID:EHYvyUBo0
ロードノイズの質が自分の耳に合ってたのかも。
とりあえず外観のぞけばいい車だと思ったよ。
根本的なこと言わせてもらうけどこの車は前輪駆動のFFだよ
FR的な動きを期待して買っちゃうと絶望的に後悔するよ
この見苦しい前輪駆動の貨物車は紛らわしいから改名したほうがいいな
マークFF(エッフエフ)にでもなw
>>804 やはりマークX糊か(笑)
IS350とジオ350Gに乗ってるけど、マークXなんて糞だよ
マークXジオ気に入ってるけど、名前は「Zio」で良かったと思うなぁ
絶対に出ないだろうけど、新型Zio出たら値上げしてもまた買いたいw
だよね。マークX乗りに因縁付けられるのもウザイし・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 04:19:53.57 ID:4StGYLaoO
貨物車乗りのにっくき目の敵は薄味セダンの代名詞マークXかwこりゃ志しが高いもんだw
IS350っていうツマラナさの代名詞の仏壇車と貨物車持ちって…貧相なカーライフにもほどがあるだろw
貨物車と仏壇と薄味セダンと…ゴミを3つ並べて品評したところでゴミはゴミ(失笑)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 04:31:29.77 ID:k9QPHt15O
カメムシ
>>808 たかがクルマごときで「失笑」とか…。
クルマ以外になにか心の拠り所はないのかね。
それこそ失笑するしかない。
キミはお金持ちなのだろうから、クルマにばかり金を使ってないで、
少しは本でも買って読みたまえよ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 11:46:09.02 ID:u9mttHZa0
>>760です。
補助金など込で285で契約してきました。
納車が楽しみで仕方ない。
ちなみに私もテールのデザインに魅了されてる変態ですw
購入検討中
嫁さんにジオのリアの写真見せたら
ブタさんみたい!
だってorz
不覚にも確かに‥
と思ってしまった
まぁまぁ カッコ付けるクルマではないので。
今日Dに実車見に行ってきた
行く前まで嫁さんは断然エスティマだったんだがマークXジオをめっちゃ気に入ってくれた
エスティマも並んでて同時にみたんだが内装がいまいちパッとしなかったらしい
で、中古も考えてるんだけど前期の茶色系のシートって質感とかどんな感じ??
内装は後期の黒が質感も良くてかなりカッコ良かったんだけど
>>814 エアリアルとGでシートの素材が違うよ。
前期と後期は同じだと思う。
起毛なのがG、普通のがエアリアルだよ。
816 :
検討中:2012/03/04(日) 22:09:56.96 ID:L3ahPXXd0
ジオを検討中です。
エアリアルのモデリスタを狙ってます。
実車を見たことないのですが、如何でしょうか?
>>815 ありがとうございます
今日展示されてたのはエアリアルでした!
そのシートが良かったです
けどGは見てないからなんとも…
>>817 自分はシートでエアリアルにしました。
Gのシートは起毛だから黒でも灰色っぽいし汚れが落ちなさそうなんだよね。
シートがエアリアルと同じものならGがよかったんだけどねー
>>814 エスとジオを販売してるDってあるんだ〜
うちもエスと比べてジオになった
>>816 いいと思います
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 09:53:36.49 ID:q4wkeaDw0
>>816 私もエアリアル モデリスタ パールホワイトに決めました。
納車が楽しみで毎日が長いです。
>>819 中古販売(Tバリュー?)もやってるDで
エスティマは中古車を見ました
オデッセイとジオで悩む〜〜
あぁぁぁぁああああああ
>>822 3列目をよく使うならオデッセイのほうが広くていいよ。
俺は3列目使うことないからジオにしたが
エアリアルに乗ってるけど不満はないよ。静かでいい車だよ。
まーたくさん悩んでください。
オデッセイもいい車だからねー
オデッセイに3500ccがあればオデッセイ買うけどな〜
ジオの3500も良いけど、ちょっといまいちだよね。
オデのインパネ、厨房くさくない?ジオのが普通でいいんだが
まぁ、車的にはよくにてるから好きな方買えばいいと思うよ
販売終了はまだですか?
ハイブリッド出ないかなぁ
RX450hのエンジン搭載で
2400ccもハイブリッド出て欲しい
すいません、マークX120系のスレどっかいっちゃいましたか?
みつけられません。
ありましたら、URL貼り付けていただければ幸いです。
3列目シートは年に2回くらいしか使わないんだけど
832 :
831:2012/03/17(土) 21:34:04.34 ID:QlEscFkv0
スマン、間違えて書きこんでしまった
3列目シートは年に2回くらいしか使わない予定なんだけど
ただ使うときは、長距離になる
ジオの3列目に、大人の男性を長時間座らせるのは酷でしょうか?
駐車場が立体なので、ジオとオデしか選べません
ジオ乗りだけど、参列目は使ったことないw
色んなインプレ見る限り、3列目はオデのがマシみたいね
>>832 3列目に大人が乗るならオデッセイにしたほうがましだよ。
>>833 >>834 ありがとうございます。やはりそうですか
ただ、滅多に使わない物の為に、好きな方を諦めるのもちょっと・・・
昨日、大人6人で高速片道3時間ほど走ったけど、3列目のシートに
厚めのクッション敷いて、2列目を少し前にスライドして2人座ってもらった。
350Gなので6人フル乗車だったけど、飛行機のエコノミークラスよりはマシって言ってた。
ただ、狭いしクッション敷かないと1時間くらいでケツが痛くなるって言ってた。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 23:31:59.00 ID:eZMdICNr0
ジオの3列目は長距離だと小学校低学年までかな。2列目を結構前に
出さないと足が入らない。小柄な大人が何とか乗れるレベル。
ジオ買いました。
よろちくびー
だいたい参列目畳んで、二列目後ろまで下げてつかうのがデフォルトだろ
おまえがそう言うんならそうなんだろ
おまえの中ではな
茶色の内装ってどんな感じなんだぁぁ???
D行っても黒内装だからイメージがわかないorz
だよねー
プラム?
保守
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:15:51.51 ID:QPtZhsZG0
ドアの内装って簡単(安く)に交換できます?
子供が噛みちぎりやがった。
泣ける
爆笑ですな!!・・・
内張り張り直してもまたちぎられるよ。ガムテープでも張っておけば。。。
子供が大きくなったら、内装交換で良いのでは。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:27:35.55 ID:dBYUI4JG0
保守
今日初めてオデッセイ運転してみたんけど、ジオの方が静かで乗り心地いいね
あたりまえだ オデッセイなんかと比較するなよ
比較するならエリプレと比較しな。エリプレなら2.4と3.5があるだろ。
マイチェン前はわからないけど、今のオデッセイはジオより静かだと感じたけど
エスティマよりは静かだね
エスティマは別に静かな車じゃないよ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 17:28:54.54 ID:Ek3CDP8T0
350Gに乗ってるけど結構ロードノイズが大きいと思う。
高速道路の荒れた舗装ではオーディオの音量を上げたくなる。
現在は純正タイヤ(SP SPORT 2050)だけど吸音スポンジ入りなので
ある程度ロードノイズは抑えてられているはず。
単に車の遮音性が低いのかな?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 22:05:36.14 ID:aSyYfHS50
内気循環、温度設定28度でエアコンをオンにすると足元から冷風が
出て来て寒い。31度くらいまで温度設定を上げないと足元が温風に
ならない。これって正常ですか?
壊れてる壊れてる
>>852 18インチだからそんなもんだろ。
新東名は舗装がいいから音大きくしないでも快適だよ
あー燃費11.9に落ちてしまった
これから夏場だから、もう少し落ちてくるだろうな
この車はキーレスだけど、電池きれたら普通の鍵でかけれます?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 15:21:18.57 ID:e+BxEBhW0
メーカーオプションのカーナビが最近、よくフリーズするんだけど…。
ハードディスクだから、寿命とかあるのかな、やっぱり。
まだ、1万5千キロしか乗ってないのにorz
こないだも高速走ってて、フリーズしてるのに気付かなくてインター下りそこねた。
車種なんかの情報出せ
無償でユニット交換の車種もあるggrks
すまんかったZiOのスレだった
俺は同じような症状でナビユニットごと交換になった
平成22年車です
350に乗ってるヤツに聞きたい。
高速で走るときって、時速何キロくらいで走るのが
一番燃費伸びるん?
俺の場合、100キロでリッター11.5くらいなんだが……。
>>俺の場合、100キロでリッター11.5くらいなんだが……。
2400ccですか?11.5ってアクセル踏みすぎかスピード出しすぎですよ。
俺350G(3500cc)に乗ってるけど、だいたい13〜15ですね。
巡航速度は、100キロ設定(クルコン使用)追い越す時でも130キロ以内です。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 00:06:50.17 ID:7K29dCFL0
>>863 制限速度以下ならリッター13〜14km
流れに乗って走るとリッター11〜12km
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 06:24:11.30 ID:L05p8XTei
塩豆だいふくwww
>>865 うん。実感としてそんな感じだよね。
110まで行ったら惰性で80、そこからまた110までゆっくりアクセル踏んで
また惰性で80…。
これ繰り返したら燃費けっこういくんじゃないかな。
俺はやらないけど。
正直燃費は全く気にしてない。
ほとんど町のりで表示は11キロです。
買って4ヵ月するけどまだ2000キロしか走ってない
からもっとドライブ行きたいんだけどなー
>>869 確かに効果ありそうだけど、元が取れるまでにどんだけかかるのかな…。
リッター当たり1キロ燃費が伸びるとすると、
4500円で買って、効果が2万キロ続くとして(ホントならね)
計算すると、110リッターぶん節約できる。
これは買いかもしれない…とか書くといまはやりのステマって言われるん
だろうが、いれてみる価値はあるかもしれない。
日本語ヘンだけどゆるしてね。
MT-10はエンジンの寿命にも貢献するらしいから入れる価値はあるかも。
ただ費用対効果は実際に使ってみないとなんとも言えないな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:46:54.26 ID:GYsQh2Vt0
350Gですがマニュアルシフトモードでシフトダウンした場合、実際に
シフトダウンされるまで2〜3秒かかるんですが正常ですか?
残念ですが正常です。でも最初のシフト操作だけですよね。
レクサスIS350でもRX350でも同じです。
回避策として、マニュアルシフトモードを使う予定のときには、
予めシフトDの代わりにシフト6に入れておくことです。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 19:55:07.88 ID:GYsQh2Vt0
>>873 正常なんですね。以前乗っていた車はすぐにシフトダウンされたので
故障かなと思っていました。どうもありがとうございました。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 11:54:05.90 ID:FRtB924ei
2.4乗りだが、ハイオク入れたら街乗り燃費が伸びた。
10.5km:12km(レギュラー:ハイオク)
このままいれ続けてもOK?
ノッキング特性が改善されて点火時期が進角されたんですよ。
でも10.5km→12.0kmは誤差分もあると思う。良くて5%位しか変わらない筈。
燃料代の為にハイオク入れるのは元取れないと思う。でも車には良いよ。
2.4だが、ある程度気を付けたらレギュラーでも12くらいは出るぞ
ガンがれ
350の街乗り燃費はどのくらいですか。
879 :
350G乗り:2012/05/11(金) 22:33:03.18 ID:jknvvbkl0
冬:8.5〜10Km/Lくらい。
夏:9.5〜11Km/Lくらい。
冬はある程度暖気運転するから少し悪い。決して燃費の良いクルマではないね。
昨日ナウシカに出てたね。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 11:23:30.12 ID:PeqsisV50
王蟲ね
882 :
350G乗り:2012/05/13(日) 01:28:07.72 ID:nlsB12T20
俺が書くと皮肉る奴が出てくるな(笑)
ZIOはあの形が気になるけど、実際はどうなの?
>>883 使いやすくていい車だよ。
形が気に入ればジオ
嫌ならオデッセイを買えばよし。
まぁ、おれの場合エリシオンと迷ってジオにしたけど。
ジオのデザイン、ほぼ100パーセント気に入ってるんだけど、
ひとつだけどうしてもダメなのが、リアウインドの下のラインの
丸く盛り上がった部分。
ヴィッツとかカローラもああなってるけど
あれ、トヨタのアイデンティなのだろうが、
デザインのためのデザインとしか思えない。
あれだけはやめて欲しい。
おれもあれは嫌だ。トヨタ車はだいたいあれ付いてるよね
役に立たないものわざわざ付けやがって。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:56:30.95 ID:V+5IL9lr0
洗車した後リアウインド下のゴムパッキンとガラスの間に水が溜まって
拭いても拭いても水が出てくる。
889 :
名無しさん:2012/05/14(月) 23:34:49.68 ID:0P9dFUym0
今までママチャリ積めると思ってたん
だけど今日積もうとしたらハンドルと
前タイヤがどうしても入らなかった。
後輪ホイールハウスの防音材みたいなカーペットは、洗車のたびに綺麗にしてる?
エンジンオイルが減少する件でディーラー行ってきたよ
エンジン下ろし確定しましたよ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 06:23:15.18 ID:KOPUNlQeO
なんでマーク×と付いてるの?FF車体で関係ないのに
むしろカローラ痔汚の方が車格に合ってないか?
合ってない。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:01:41.88 ID:C6pJBR010
うん、これでマークX名乗るの無理あるよね。まさかマークXそのままのワゴン何ておもってないでしょうね?
カムリ痔男の方がいいんでんね?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:38:10.82 ID:LiXSgIJB0
他の車に似ていないんだから単にジオで良いと思う。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 15:13:10.75 ID:76KWqkQQ0
爺がよく乗ってるけど
なんで?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:54:06.98 ID:PPUmN30v0
爺汚だからwww
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 03:07:20.12 ID:h5ZkP5vW0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 05:50:47.44 ID:GXdn1YzTO
>>894 被り痔汚なんて車に乗ってたら
どんなイケメンだってモテなさそうだな
下半身匂ってきそうだ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 06:41:45.38 ID:7ecEiEZg0
こんなゴミクズ車より俺のbBの方がよっぽどかっこいい
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 11:58:12.85 ID:dMM+drsO0
なんの変哲もない車だな
爺の好む車にはちがいない
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 15:37:08.14 ID:5qj8tCHzi
けど、内装はちょっとかっこいいかも。ドア内側の取っ手あたり。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 18:40:56.13 ID:EiZ+SVv+0
見かけは速そうじゃないのに実は鬼のように速い350Gがお気に入り。
いつも安全運転してるけどね。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 02:40:34.64 ID:xgeVzxqiO
実際コノ車をマーク×規格のオデッセイ対抗車だと勘違いして乗ってる人要るよね
商品で客の判断を誤らせてないか?
まぁその程度の人がトヨタ車選ぶ人達何だろうけど
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 03:31:16.66 ID:0I2Upe+R0
>>903 なんでそんな早いのが気に入るの? クルマはカッコ付けてナンボちゃうか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 06:31:44.76 ID:xgeVzxqiO
そもそもマーク×痔汚では格好付かないだろう
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 08:22:06.99 ID:j5818AaI0
爺車wwwwwwwwwwwwww
( `・Д・) うるせー
〇彡☆))ヒ´・ω・)
>>907
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 12:05:54.54 ID:0I2Upe+R0
おれのワゴンRのほうが絶対カッコいいってwww
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 12:42:42.91 ID:j5818AaI0
おれのタントのほうが絶対いかしてるってwww
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 14:06:25.56 ID:Rkr4gYex0
>>905 所詮貨物車だしカッコつけるつもりは毛頭無い。
ただ速くて安いV6ワゴンが欲しかっただけ。
ジオは不人気車だから中古車がとってもお買い得。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 14:09:54.76 ID:xgeVzxqiO
貨物特急が欲しかった分けね
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 15:06:00.73 ID:0I2Upe+R0
>>911 いや、クルマはカッコ付けてナンボだお?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 16:24:32.59 ID:xgeVzxqiO
>>913 マーク×痔汚に求めてもなぁ〜
もしかして君 デブ専? 熟女専?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:10:38.70 ID:w0tXB5O30
X(バツ)マークなのでダメ車に決定
アウディは〇マークなので良い車w
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 18:12:34.43 ID:0I2Upe+R0
>>915 いやワゴンRだろ!! マークじゃなくデザインだよwww
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 02:17:32.11 ID:UVNtQCP7O
ワゴンRのRって何の意味?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 13:48:28.33 ID:hdw1nOzo0
ワゴンR房は巣に帰ってください。
稲葉と接触し負傷降板
登録抹消だってさ
>>892 >>904 大体名前なんてどうでもいいだろ
付いちゃってんだから仕方が無い
この類のレスはマークXに乗ってて同列に見られるのが嫌とかって話か?
マークXだってそんなに高い車じゃねーし
プライドとか持ってたらかなり恥ずかしいぞ
こう書くと
俺はメルセデスとかレクサス乗ってるって妄想のレス返すんだろうけどな
>>920 自作自演かよwww
ま、それに気が付かない奴は余程のバカだろうけど♪♪
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 13:09:44.08 ID:ZOxxCLRT0
>>920 メルセデス?レクサス? ぷっ それって外車?w
おまえは甘いな。人生見つめなおせって・・
おれはガヤドルだよ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 13:54:37.05 ID:XU8U6FOo0
突っ込まれる前に訂正します
ガヤルドだったw 指が滑ってしまったよぉ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 19:32:09.72 ID:87KrLR+g0
>>924 墓穴掘りまくり ww
脳内ガヤルドオーナー乙
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 09:33:04.44 ID:25VW3+Eu0
すまんこ
だいたいガヤルドって実物見たことないがな〜
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 12:14:16.42 ID:wu/KPBWh0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 10:09:03.40 ID:MQKEDFjyO
「ガヤルド」って耳にすると関西弁?と思ってしまう。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 05:35:26.93 ID:HBkU2mYCO
「ガヤルド? あ ミッキーマウスとかと同じディズニーキャラだろう」って
マーク×ジオはマーク×の派生型車と思って買った昔同僚だった木下篤君が言っての思い出した。
前期240Gホワイトパールの顔をエアリアルに変えてみようかと思ってるんですけど、パーツの値段わかる人いますか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 02:05:00.37 ID:INbNQKMZi
いますん。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 18:12:18.07 ID:NS3/uhdR0
いい車だと思いますけどね〜
>>932 わからないけど、全部で10万くらいじゃん?
エアリアルの方がかっこいいのけ???
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 11:37:33.75 ID:OazkXlbQi
俺はモデリスた。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:20:57.02 ID:rHmSg0aP0
明日初めての車検。これからもずっと乗るよ。
エアリアル
>>935 それくらいなら変えてみようかな〜
>>936 どっちの方がっていうのは思わないですけど、気分転換にと思って。
生産終了までには買っておこうと思ってます
保守
嘔吐バックスで、ミニバン用タイヤ勧められたけど、
おまいらはどうしてんの?
乗用車用じゃダメなん?
>>941 私は去年、ヨコハマのEARTH-1を入れました、ミニバン用は考えない方がいい、
純正だってセダン用履いてるんだしね、実際3年履いて片減りもしてない(ローテ1回)、
つか、俺もタイヤ交換する際、どこで聞いてもミニバン用なんて奨められたことないぞ、
そこの店のタイヤ担当は相当なマヌケ。
最近ジオ沢山見るな。
うちの近所だけかな?
>>941 ミニバン用タイヤだと軽快さがスポイルされそう。
ハァ?
。
マークXジオは、ゴルフバック横積み出来ますか?
>>948 ゴルフバッグ3人分積めます。置き方を工夫すれば4人分積めるようです。
>>949 ありがとうございます。
ゴルフバック1つだったら、サードシートを倒さなくてもラゲッジスペースに入りますか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 14:52:20.26 ID:qcZnEy51O
6人乗りで6人分積んでるよ
先週、タイヤをブルーアースに替えたら劇的に静かでソフトな乗り心地に!
デジベルやレグノなら、更に別天地なんだろうな…
プロクセスから替えたの?
>>953 SPスポーツ2050とかいう純正タイヤです、18インチですよ。
>>954 16インチはトーヨーのプロクセスなんだけどタイヤの音がうるさいんだよ。ダンロップもよくないんだね。
>>952 ブルーアースのどのシリーズですか?普通車用?ミニバン用?
>>956 ジオにミニバン用タイヤはあり得ないから。
大型イルミネーションの後部座席の方の明かりは2段階に調整出来るけど、そんなに明るくないね。
暗い方はどんな時に使うのかな?
深夜バスの減光イメージ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:43:11.87 ID:jpuq3vbx0
何方か普通の顔にツアラーやらリアルの顔を移植された方いますか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:39:16.29 ID:EwhOB29T0
後期用テールもつくんでしょうか?
ナディアの再来か、、と思わせるくらいの不人気車の予感がビンビン
とはいえヨタの3500ccでは一番軽いんだな
レガシぃDITと価格が似てるな
けどジオは2WDでかつ遅い 自動車税メチャ高
なんだよ6人乗りって中途半端さは!
7人だったらレガにもかてたかも
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:47:45.13 ID:rDGx7ViY0
>>952 おれは全くの逆だ。ロードノイズというか、振動がひどくなったぞ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 13:46:07.89 ID:jKLavSMe0
350GのタイヤをグッドイヤーEAGLE LS2000 Hyblid IIに交換した。
純正のVeuroと比べてロードノイズも小さいし乗り心地も良い。
高速安定性、コーナリング安定性、雨天走行時のグリップも全く
問題なし。
2500ccに乗っている方に質問なんですが、
高速道路での追い越しなどで力不足を感じる事はありますか?
あと、コーナリングの不安定などを感じる事はありますか?
何と比べてかわからないと・・・
初めて買うなら「こんなもん」でなっとくできるでしょ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 05:53:34.63 ID:yeEkKVp70
>>966 1300ccから乗り換えたからパワフルです
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 21:32:02.42 ID:yeEkKVp70
>>969 3500乗ったことないからわかりません。
全然違うんじゃないの?
違う車だろ3500は
>>966 です、
今、15年前のクレスタ2500ccターボ(ルーランG)に乗っていて、来年の車検で買い換えようか
迷っています、トヨタのエンジンもかなり性能は良くなっていると思うので、
マークXジオ2500ccでも今乗っているクレスタと同じレベルであれば乗りたいと思っています。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:14:00.00 ID:7wJR23U90
350Gなら15年前の2.5Lターボより速くて燃費も良いよ。
2500オーバーの車に乗ったことないけど、パワー不足と感じたことないです。
ま、知らないからかも。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 21:57:20.77 ID:r4EKJ4hJ0
2.4Lは必要十分な動力性能と低燃費を両立したジェントルなワゴン
3.5Lは圧倒的な動力性能と静かさを兼ね備えたスポーツワゴン
シートベルトのアラーム音何とかならないかな…
>>976 シートベルトも締められないバカなの?
事故ってフロントガラスに頭打ち付けて血まみれになれば、いいのに。
>>976 おれは安いホテルに泊まるときSuicaをカードキーホルダーに刺してコンビニ行くよ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 13:04:01.12 ID:aQ39EkAt0
エアリアル乗りなんだけど、これの純正タイヤって吸音スポンジ入ってないね。
VEUROを名乗ってんのになぜ?びっくりしたわ。
>979
クラウンのビューロにはスポンジ入りのタイプが採用されている、
それ以下のクルマには廉価版が採用されてる、最近は自動車メーカーが
値段を叩きすぎてるのか、純正タイヤ専用としてOEMで作ってたりする、
今の中級車の純正タイヤなんてロクなモンじゃない。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 15:53:04.59 ID:aQ39EkAt0
>>980 情報ありがとう。
わざわざ純正タイヤを指定して交換したんだけどショックだわ。
スポンジ入りを信じて疑わなかったわ。
>>981 純正指定したってマジ?
無知オヤジ丸出し…