【スズキ】 3代目スイフト Swift Part12【ZC72S】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:05:24.16 ID:C5TUkRC2O
クロスオーバーってやっぱ傷とか気にするんだなw
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:08:48.77 ID:EFgFJkwX0
>>951 車は何?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:11:41.17 ID:b+oPbxmM0
>>935
シフトの位置はスプラッシュのそこがいい。
スイフトは狭すぎる。下手したら助手席の方が広いかも
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:13:47.59 ID:LQm3upFO0
スカイラインなんちゃって軟弱SUVだから。
この前被災地にボランティアで行ったら、ジムニーに軽く抜かれて永久に追いつけなかったw

でも、ピカピカでないとw
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:17:12.57 ID:b+oPbxmM0
>>940
ようこそ変態鈴菌世界へ

スイフトでも左側見辛いよ。
国産スポーツから乗り換えてむしろ見辛くなってこわい

やっぱりタイヤだよね。高速乗ると音が耳に残るくらい
ずっとゴーいってる 直接足から拾ってフロアにきてる感じだから
多分ドア遮音しても変わらない。フロア一面に遮音シートのようなものが敷ければ絶対変わる
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:24:32.07 ID:EFgFJkwX0
>>955 軟弱SUVって何?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:28:39.14 ID:Uuyx6adO0
>>957
普段は? って書いてあるじゃん
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:29:41.04 ID:31GVXLIZ0
いわゆるきもおたってやつ
http://hissi.org/read.php/auto/20110607/RUZnRkprd1gw.html
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:50:55.96 ID:92XRGbNQ0
2代目は何年乗っても車両感覚のつかみ難い車だった
特にバックのとき
3代目はどうなんだろ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:54:27.31 ID:b+oPbxmM0
>>960
ギリギリまで寄せて平気。降りて見ると結構あいてる
左サイドは寄せちゃダメ、降りたら擦り傷になってる
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:04:21.80 ID:qMFJVhUH0
二代目スイフトの評価はビリから4番目だね

JD Power Survey 2011
Supermini winner
1 Honda Jazz 83.2
2 Mini 82.2
3 Skoda Fabia 81.7
4 Nissan Note 81.2
5 Toyota Yaris 80.6
6 Ford Fiesta 79.9
7 Volkswagen Polo 79.8
8 Mazda 2 79.3
9 Nissan Micra 79.0
10 Ford Fusion 78.7
11 Vauxhall Meriva 78.5
12 Citroen C3 77.4
13 Hyundai i20 77.3
14 Peugeot 207 77.1
15 Renault Clio 76.5
16 Fiat Grande Punto / Evo 76.2
17= Hyundai Getz = Seat Ibiza 75.6
19 Suzuki Swift 75.5
20 Mitsubishi Colt 75.3
21 Vauxhall Corsa 74.9
22 Kia Rio 74.6
http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/supermini-winner/257096
http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/other-superminis---part-1/257096
http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/other-superminis---part-2/257096
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:16:55.85 ID:+DkLv/vu0
>>955 軟弱SUVの燃費教えて
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:21:20.53 ID:rXHAFW0P0
JD Power 2011年英国自動車所有満足度調査

二代目スイフト

機械品質&信頼性★★
内装品質&信頼性★★
外装品質&信頼性★★★
パフォーマンスの魅力★★★
内装の魅力★★
外装の魅力★★
ディーラーサービス★★
ランニングコスト★★

総合評価★★

http://www.whatcar.com/NonCar/Honda/20511114468.jpg
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:26:12.93 ID:ElrSix4j0
>>962
JDはコストや燃費、サービスの評価が大きい。
ゴルフよりもヒュンダイやシュコダの方が評価高いんだぜ?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:29:28.92 ID:cBVV5Y/F0
ミニのランニングコスト評価が高いってどゆこと?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:34:46.98 ID:Y2D6ShsF0
まあまあ、所詮 JD Power ですから w
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:45:34.55 ID:rXHAFW0P0
JD Power 2011年 英国自動車所有満足度調査
ブランド別ではスズキはビリから2番目
http://www.jdpower.com/news/pressRelease.aspx?ID=2011044
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:47:44.51 ID:rXHAFW0P0
>>965
JDが評価配分を決めてるんじゃなくて、オーナーが決めているんだよ。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:47:51.07 ID:CJR32v/e0
>>968
なぜそこまで他人の評価を気にする?
それも先代のを
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:48:33.10 ID:rXHAFW0P0
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:48:54.20 ID:Y2D6ShsF0
ガンバレ!
誰も JD Power そのものを評価してないぞ w
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:50:07.25 ID:rXHAFW0P0
スズキSX4はカテゴリー別で満足度ビリ

SUV winner
1 Lexus RX 84.3
2 Honda CR-V 84.2
3 Toyota RAV4 83.4
4 Ford Kuga 81.9
5 Land Rover Discovery 81.8
6 Volkswagen Tiguan 81.7
7 Nissan Qashqai 81.1
8 Land Rover Range Rover Sport 80.2
9 Land Rover Freelander 79.5
10 BMW X5 78.8
11 Suzuki SX4 75.0
http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/suv-winner/257096
http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/other-suvs---part-1/257096
http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/other-suvs---part-2/257096
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:51:41.08 ID:CJR32v/e0
なんだあぼーんして欲しいだけの人か
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:54:15.22 ID:rXHAFW0P0
なんだ現実を直視できない弱い人間か
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:59:25.04 ID:yEIc/7T70
万人に評価が高いコンパクトはフィット(Jazz)
ノート、ヴィッツ(Yaris)も高評価
なるほど、このスレで言われているとおり

無難なクルマが欲しい人
自分の好みにあったクルマが欲しい人
人それそれだからな

Škoda Fabiaは現物を見たいのう
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:19:25.76 ID:MlxT5Z/U0
荒んでるなぁ 
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:27:50.20 ID:9PG8tjOIO
>>949
ダミーディスク入れればわかるまい
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:31:38.89 ID:4Pg593nX0
まぁ質感とか言われてる現行の内装でも
全面プラをコンコン!してみたらちょっと悲しくなるがなw
合皮張りみたいなソフトな内装ってなんで無くなったんだろうね
環境とかコスト?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:57:51.90 ID:/ObTxTCf0
JD Power と言えば、AUケータイの顧客満足度調査にまつわる伝説の逸話が有名。
昔は“ヒュンダイがライバル”のT社をやたら持ち上げていたよね。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 04:38:20.57 ID:hni72MYm0
こういうの信じてる人って地デジ普及率とか鵜呑みにしてるんだろーな
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:50:09.77 ID:t2BIads+0
978 ナンチャッテは悲しい
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:24:05.52 ID:9PG8tjOIO
>>979
コスト。
しかも柔らかい素材でケチると、何年かするとボロボロになる。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:35:17.96 ID:gj7m9uP60
こないだ洗車してて気づいたんだけど
フロントバンパーの『合わせ』がずれてる。

バンパーとタイヤハウスのつなぎ目が2~3mm
他の部分はちゃんとマッチしてると思うんだけど
おまいらのはどうよ?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 11:38:43.49 ID:CxLcPQkF0
>>927
なんだよ。燃費が良くなった分高くなってるじゃん。
メリットあるのか?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:30:14.31 ID:T0RjHnuIO
>>985
どうせマツダ値引きが入るんだろ
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:38:54.49 ID:4W1DNlspO
スレ立て出来る人いるのか埋め。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:56:17.86 ID:RWpPoARC0
次スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part13【ZC72S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307490080/
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 14:03:54.56 ID:4Pg593nX0
>>983
昔はよかったねってことになるのか
プラ製がびりびり言わせる原因にもなってそう
990921:2011/06/08(水) 15:05:08.17 ID:gUsgr1hp0
ラジオのブースター用電源はデッキ側のアンテナコントロールに接続すればいいんでしょうか?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:47:18.98 ID:hxA7ul4X0
>>984
ウチも同じだ
販社で直して貰ったよ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 18:36:24.56 ID:1HJ7jBuo0
代車使用中の者だが
今日は仕事の合間に峠に逝ってきたw
楽しい。若返ったw

前の方で指摘されてるけどATレバーがちょっと低いというか…
節度感がちょいと足りなくて、PからLに一気に行っちゃう。
Sレンジも親指の一番押しやすい位置なので
かえって誤って押しがち…
スプラッシュのシフトゲートは見るからに秀逸なだけに、
あれが付いたらとか思ったり。

ワインディングだと、やっぱりあと100CCあればなあ、と。
なら、もうすぐ出るスイフトスポーツに、ということなんだろうけど
そうすると、乗り心地のよい細いタイヤと違っちゃいそうだし。
ルックスも若向けすぎて、仕事に使えないし。
悩ましい。
もう本気で買うモードです。

なお、すれちですが
スカイラインクロスオーバーの燃費は市街地6、高速10程度。
これもこれで良いクルマですが。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 18:56:08.72 ID:4Pg593nX0
cvtに乗ってきたけどやっぱりMTだな
親指ボタン解除するとエンブレききすぎるから
下りなのに怪しいアクセルを入れるか素Dレンジで
ブレーキを頻繁に踏む羽目になる
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:06:08.61 ID:XUGoKvCi0
>>993
その程度ならXSで解決できる問題だな
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:11:17.63 ID:+DkLv/vu0
>>992 その代車いつから?
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:25:00.98 ID:gWOLAb4z0
スレ梅中だから質問。
今の間にスタッドレス用に15インチ買おうと思うんだが
某車系SNS見てるとXSに185/65/15 5J インセット43でスペーサーがいるとあったんですよ。
んで、スペーサー無しではける15インチのサイズはあるでしょうか
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:42:14.69 ID:nCmA4xKj0
どのグレードにするか迷って一週間が経った
XGとXG、XSで乗り心地が違いすぎるんだよ
まるで別のクルマになってるじゃないか
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:48:06.42 ID:3b/agyIT0
>>996
鉄ちんホイールにすれば無問題なのでは?
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:02:01.10 ID:QHLo6JB10
>>990
そだよ。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:02:04.51 ID:vgVMNKjF0
>>997 男はだまってXG!!
ディスチャもつかないし金がかからん。


と、XG買ってただいまホイール物色中の俺が言ってみるw
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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