【Y50型】日産 FUGA （フーガ）【第33楽章】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:19:42.21 ID:mSK0wMGn0

日産自動車Y50フーガの本スレです。

【前スレ】
【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第31楽章】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280917628/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:37:32.19 ID:YiHGQENt0

乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:36:57.68 ID:by6270100

乙です！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:57:05.47 ID:CZpHA7Am0

おっつー

5 ：すみません内輪話です：2011/05/08(日) 23:58:36.28 ID:CZpHA7Am0

よくぞ見つけた！　とここで褒めておいてあげるよｗｗ　　暇なの？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:57:44.17 ID:qXcqpV5I0

http://oyajihondana.blog.so-net.ne.jp/tokudaiji

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:20:04.43 ID:q8Vm4ozL0

>>1
乙！

久しぶりにY50のwiki見たんだけど、
細かい説明がいくらか追加されてるねｗ
更新した人乙です！

8 ：質問です：2011/05/12(木) 12:51:30.77 ID:QgKU8rTuO

どなたか教えて下さい。前期350GTSのフォグが割れて交換したいのですがオークションで検索すると色々な部品番号があるのですか同じ純正品でも形が違うなど不適合があるのですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:19:19.30 ID:8YdAxP0/O

ヘッドライトの光軸調整してたら力入れすぎてぶっ壊してしまった。調整用の青いネジとか全部下に落ちてしまったんだがこれ修理費いくらかかるんだろ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:23:06.22 ID:xHCFedlbO

>>9
おいおい…俺も自分で整備したりDIYするのは好きだけど、光軸は素人が触ったら行かんだろ～
余計に狂う可能性大だし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:16:31.85 ID:VD0J+rSr0

前期と後期で内装の違いって何がある？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:30:30.74 ID:xi6rff6N0

>>9
おれもたぶん同じ状態になったけど直せたよｗ
ネジみたいのが2個落ちた状態でしょ？一つが青で、もう一つが白かな。
ただ、左側のだと直すの大変そうだがｗ

>>11
電飾の色が大きく違うな。前期はオレンジ中心、後期は白中心。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:18:48.75 ID:8YdAxP0/O

>>10
今回の件でこりたからもう自分ではやらないわｗ
>>12
仲間がいたｗ
明日天気いいみたいだからやってみるわ
ｻﾝｸｽ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:56:12.48 ID:xi6rff6N0

>>13
気が向いたら参考にしてくれ。
無事に残っている本体に差し込むときに、差し込む側と差し込まれる側の穴の形に気をつけて
押し込むと結構楽にハマると思うよ。
そういうの考えずに力技で押し込むとどうなるかわからないから注意ねｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:40:11.59 ID:8YdAxP0/O

>>14

まずはアンダーカバーからネジを回収しなければ…orz

おぉかなり詳しくｻﾝｸｽ

手入るか不安だがためしにやってみるわ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:53:40.13 ID:Fk6eUa360

５０フーガの脚の硬さってセドグロ末期のブロアムやグランツと比べてどれくらいですか？
○○＞○○みたいな感じでいいんで簡単に教えてください。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:15:42.26 ID:xi6rff6N0

>>15
アンダーカバーの上に落ちたのかｗｗｗ
手は少しエンジン寄りからアプローチするとちょい楽だと思う。
親父は手がでかくて入りにくかったかも。

結局ね、ドライバーで青いの回すのはダメってことだよ。
バコって外れて超冷や汗だったもんｗ
6角レンチみたいの使うのが正解だなｗｗｗ

ダメそうならカキコしてみて。
おれエンジンルーム開けてしっかり思い出してみるからｗ
ちなみにうちは後期型で外れたのは右目だよ。左目なら相当困難かも？
不安ならDに相談するのもいいかもねｗ

googleでフーガ　光軸調整で検索、
最初に出てくる人のやつにあるけど、「まず、このカバーを外します」ってのやると
ちょっと見やすくなるから。

長文になってしまったけど健闘を祈ります！！！！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:39:16.41 ID:ZceV0DGx0

ダッシュボード中央の網の部分って何があるんですか？
BOSEじゃないのでスピーカーではないと思いますが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:39:53.02 ID:DnAAs33v0

連投すまんが風呂入りながら思い出してみたｗ

光軸調整って上にし過ぎると外れやすいって他の車でもあったんだよ。
多分、15さんも光軸上げようとして外れちゃったんじゃないかな？

だから、差し込む穴と差し込まれる穴の形を考えて、しっかり差し込んだら
外れないように抑えながら青いネジを回して光軸を少し下げると安定したよ！

ちなみに、12で青いネジを白いネジって書いたけどちょい違うな。
青いネジと「青いネジを回した時に回転方向を変換するネジ（歯車）」だったｗ

さ、書き込んですっきりしたからベット入るかｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:43:03.23 ID:WQGZBslF0

前期と後期で乗り味は同じ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:02:34.48 ID:v/Q0+Z650

>>18
ガイガーカウンター

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:37:01.60 ID:VI/8rj920

>>20
同じ、全く同じ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:38:05.66 ID:VI/8rj920

>>18
ダミーです

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:59:53.28 ID:DnAAs33v0

>>20
前期の方がちょっとスパルタンかな。

>>16
ブロアムはしらないけど、Y33後期グランツとY50後期18インチを比較すると
Y50の方がハードかな。
ただ、デュアルフローパスショックアブソーバーのおかげで
「すごく」綺麗に整地されているところではY50のほうがいいかも。
ちょっと荒れている感じのとこにいくと、とたんにY50の乗り心地は悪くなるｗ
ほんとこの道路状態による乗り心地の振り幅にはある意味感動できると思うｗｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:02:57.55 ID:7eAY9gCr0

フーガって走行性能のために乗り心地を犠牲にし過ぎてる気がしない？
まあここまで行き切ってるともの凄くカッコイイとは思うんだけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:58:50.87 ID:JdQScVru0

前期に後期のリアバンパーって付かないのかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:45:02.51 ID:j1bKwWB30

ついに20インチのホイール買いました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:44:32.80 ID:jib3XbBb0

大田哲也が「振り向くとあ、ロールバー入ってなかったの、って驚くほどに剛性が高い」
って書いてたくらいで硬いけど剛性高いから不快感はないよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:43:45.84 ID:vUW+8Mb20

車って脚が硬くてもボディ剛性が高いとそんなに不快じゃないのってなんでなの？
確かにゴツゴツしたのは感じるのに安心感みたいなのがあるのって不思議だよね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:10:45.70 ID:kYGPHdsYO

今日洗車したけど、鉄粉がひどい
粘土は素人じゃ傷つけるみたいだから怖いな((ﾟДﾟll))
みんなは鉄粉着いたらどうしてる？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:32:40.64 ID:ofWtpxo90

>>30
スクラッチシールド付きの後期黒は気にせず洗車機へドーン

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:33:55.86 ID:ofWtpxo90

あら鉄粉って汚れじゃないのね
勘違いした恥ずかしい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:15:06.26 ID:aVHhHL4jO

>>31
愛が無いな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:30:38.90 ID:CrFqLys50

タイプPは凄くフワフワだよ。
後期18インチ車にも乗ったが、多少ゴツゴツするが、引き締まり感はちょうど良い俺好みだったんだが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:22:54.76 ID:eIzVNelXO

タイプSがスポーツタイプで、
タイプPがVIPって事か？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:20:51.93 ID:xXWDVDoKO

８ｾﾝﾁﾛｰﾀﾞｳﾝ＆２０ｲﾝﾁｱﾙﾐのDQNフーガ乗りだが、先日段差で下回りを激しくぶつけてマフラー途中から外れ走行不能になった。そして修理費３５万だorz

お前らも気を付けろよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:03:17.84 ID:gLnAHu050

>>36
下手くそ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:54:20.90 ID:9t5gcP4t0

>>36
35万で済んだならいいじゃん

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:11:25.64 ID:ovklQcGn0

今日初めてタイタニウムグレーのY50見たゾｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:15:22.21 ID:FcwHgDx80

さすがDQNだな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:35:27.18 ID:JzkRAjyWi

>>31
Y51スレ荒れてるんでこっちで聞きたいんですが、スクラッチシールドは洗車機入れまくっても元通りになりますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:49:53.67 ID:sOfo9/gpO

>>41
洗車機にいれるとかバカ過ぎ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:00:21.44 ID:2YrZAO/KO

>>41

洗車機なんか入れんなカス

男なら愛車は手洗いしろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:45:08.16 ID:JzkRAjyWi

ウホ！厳しいっすな！じゃあ日曜日のデートは彼女と手洗い洗車してからになるな…冬とか嫌だなあ…

45 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/05/18(水) 18:48:28.32 ID:9qzl/gar0

手洗いとか時間の無駄だよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:24:14.31 ID:V8Hhj4+r0

後期黒（スクラッチシールド）乗ってるけど、洗車機で問題はない
というかDで点検とかの時に洗車してくれるのも機械でなんじゃないの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:00:05.36 ID:og3YB7Oo0

http://www.youtube.com/watch?v=HLy93MpMBE8&feature=related

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:22:19.04 ID:XG717F5j0

>>45
そもそも洗車なんてする方が時間の無駄だろ。
洗車なんてしなくても壊れないし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:52:35.15 ID:P+2QqVTt0

前期のＸＶとＧＴの違いを教えてください

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:57:34.61 ID:wzDO1LI2O

久しぶりにYouTubeでCM見たが、いいな！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:41:53.24 ID:rbO+meAT0

>>48
冬季融雪剤ばんばん撒かれている雪国には切実な問題

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:29:52.67 ID:8fuJi3T90

黒は汚れが気になる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:05:07.13 ID:WJKvLZrmO

黒が一番だな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:09:19.50 ID:ybjg++4x0

15万キロぐらいなら問題なく乗れるかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:22:05.29 ID:6q50pK/30

18年式の350GTに乗っているんだけどさ
最近エンジンからこもり音というか何かに共鳴しているような
音が聞こえるんだよね
ディーラーで見てもらっても異常なしって言われててさ
音は解決が難しいから困っちゃうよね
それ以外はまだまだ飽きないのにさ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:16:05.47 ID:KmaGLR110

>>55
エンジンにセシウムでもたまってるんだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:11:29.27 ID:G0A2wZqR0

>>56
同じく１８年式３５０GT。
エンジンルームから『キュルキュルキュル・・』って音がする。
なにこれ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:14:58.02 ID:kVICijLlO

>>57
ベルトだな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:17:29.33 ID:f9emxyy9O

２０年後期型なんだけど運転席のパワーウィンドウがオートで上がらなくなっちゃったんだけど同じ人いますか？オートで下がりはするんですが…修理代いくらくらいするんですかね？もうすぐ新車から三年半になるし保証は受けられないかと…
ほかは絶好調なんですがね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:26:13.04 ID:KmaGLR110

>>55
マジレスするとベルトじゃね。
でも俺は新車で買ってすぐに鳴った事あるから音以外の事、例えばベルト切れなんかはあまり気にしなくていいと思う。
ちなみに俺はベルト交換で直るには直ったんだがエンジンが温まってない時に少し音がしているような気がする。

>>59
スイッチ交換で直ると思うよ。
こんな部品↓
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t201583550

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:30:01.54 ID:KmaGLR110

>>59
ヤフオクの貼っとくよ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d118954765
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j122079661

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:30:38.43 ID:UCF/rqzbO

後期typeSってぜんぜん見かけないね。

購入予定なんだけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:41:46.32 ID:WMf0iBIm0

>>59
バッテリー外さなかった？

一旦、ウインドウ全下げして全上げ後3秒だったか5秒だったかまでスイッチ上げ続けてみ？
直るかも

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:37:04.72 ID:f9emxyy9O

>>59ですが確かにバッテリー外しました！
アドバイスありがとうございました

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:02:40.77 ID:xQcF1frRO

>>62
だがそれがいい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:59:25.95 ID:xACi77jZ0

>>62
250万前後ってとこかな。
Y51の370typeSが350万前後かな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:17:20.47 ID:9jyD0WO6O

今日オーナーになることが決まりました。

3.5typeSホワイトじゃ。

みなさんよろしくお願いいたします。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:49:24.54 ID:cA1p+6s30

>67
おめ！　　

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:41:50.79 ID:GnmaTN5TO

>>67
黒じゃないのが正解
と黒持ちの俺が言ってあげる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:10:50.96 ID:H6BKcYc2O

やっぱり黒は手入れが大変なのかい？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:40:25.20 ID:AN2Em+Nf0

銀以外の選択肢はありえない。
っと知り合いのロシア人が言っていた

埃とか泥が多い地域は銀一択

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:41:43.08 ID:QaobF+Hr0

エアロ付けるとどういう変化がありますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:58:40.51 ID:95hgc1/8O

>>72
DQN扱いにされます

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:07:43.98 ID:XaBMJFZX0

http://www.youtube.com/watch?v=mI28Ja_cC40

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:45:29.37 ID:QaobF+Hr0

>>73
それは分かってるけど…
実用的な面での変化を知りたいのです。。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:44:08.36 ID:h3g2dVCJ0

>>72
スタイリングだけじゃない？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:01:31.38 ID:eLfQe/kT0

>>75
純正リップなら、ＣＤ値が・・・リヤゼロリフトが・・・とカタログに書いてあった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:29:23.73 ID:axlKI7DB0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:27:38.82 ID:K0MTjs3QO

街では皆無だけど、此処では後期多いね。
マイチェン直前の前期450GT新車買いは早まったかな…
黒＋スクラッチないぶん、塗装には気をつけて大切に乗ってます＾ω＾

せめてグリルとテールだけ後期移植にすべきかな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:37:39.57 ID:6ajk++Es0

キセノンライトって…後付けできない？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:31:07.10 ID:ONsM1UkB0

>>80いや、できるんじゃない？

前期350GT26日納車だ…どきどき…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:25:32.44 ID:JfuTCXhl0

>>80
Y50だよね？
だったら社外品のキセノンは基本的には非対応ってことになってるよ。

バーナーが他の車種と上下が逆になってるらしく、
製品によっては照射面に影が入るから保安基準に不適合になるらしい。

ただ、純正のキセノンライトASSYが手に入れば、
コネクタは共通だからポン付けできるよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:25:38.31 ID:27I04Bn60

>>80
ヘッドライトユニットassyが安いんだから乗せかえれば？

84 ：80：2011/05/23(月) 23:36:20.88 ID:6ajk++Es0

>>82
>>83
お二方ありがとう
そのASSYってどうやったら手に入る？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:54:42.06 ID:c/eOWUWz0

>79
テールはつかないよ
前期型に後期型のテールをつける位なら
後期型を買った方が安いよ
ボディの形状が全く違うんよ

>80
ヤフオク
とりあえずキセノンをつけてみた経験があるけど
照射部分にこけしみたいな陰が出る
ただし実用性は問題なかった
車検の時に戻すならありかもしれない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:08:09.08 ID:EVxRVZkhi

ちなみにboseは後付けできますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:31:40.08 ID:6LQ5BCMZO

>>85
そこで加工ですよ。

当時長く乗る前提で
450で、サンルーフ、BOSEで黒ボディ＋黒革＋ウッド内装と不満ないオプションにしたから今からその条件で探すと無いのな。特にサンルーフは苦労する

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:25:59.36 ID:Uw8W7RIX0

当時、後期のTYPE-Sをほとんどフルオプションで買ったけど
サンルーフは結局付けなかったなー。
車の外観がスッキリしてなさそうだし、ゴムの劣化が目立ちそうだし
ゴミや故障リスク、何より使用率考えたらいらんかった。
サンルーフ付けてる奴や欲しがる奴って実際どのくらい使うんだ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:44:23.69 ID:xe125dEo0

>>88
昔親が乗ってた車についてたけどほとんど使ってなかったな。
まぶしくて常にカバーかけてあったから単なる重りか飾りにしかなっていなかった。
DQNみたいなのが乗ってる中古セルシオはよくガラスのところ跳ねあげて走ってるけど、なんか意味あるのかね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:54:30.89 ID:cZ1m9qD10

喫煙時の換気には効果的だけど、どちらかと言うとその手のガキは
サンルーフ付いてますカッコウいいでしょってアピールだよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:24:04.57 ID:VLyUxo9sO

>>88 たしかにサンルーフはいらないな。見た目かっこわるいし狭くなるしボディの劣化も早い。あと、長く乗るなら革は絶対付けない。カッチカチのツルッツルになるからw
古いセルシオとかもう悲惨だよね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:31:03.84 ID:WlU4dZlUO

オレもサンルーフと本革シートはパスだな
しかしフーガのシルキーエクリュダブルラッセルシートは肌触りは良いし最高だね！ブラックのハーフなんちゃってレザーは嫌なんだよね
ただＢＯＳＥは欲しかったな
純正からアルパインとかカロッツェリアの社外スピーカーに交換したらいいかと思ってたんだけど自分と同じ考えでスピーカー交換した人いないかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:36:28.53 ID:6LQ5BCMZO

>>88
>>91
サンルーフって確かに実用性ないよなぁ
夏は暑いし冬は寒いし、故障のリスクある

ガキの考えかもしれんけど自分は単刀直入にいえばチルドアップ姿がかっこいいからかな。一種の自己満

あとはセダン乗るなら屋根、クーペ乗るならオープンととにかく開放感が必要みたい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:58:13.15 ID:EVxRVZkhi

えー、本革って劣化すげぇの？
俺かっこいいからって本革買っちゃったよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:09:40.58 ID:VLyUxo9sO

>>94 堅くなってひび割れするしツルツルで滑るようになるよ
自動車の本革はメンテ不要だから劣化を待つのみ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:42:40.09 ID:6LQ5BCMZO

>>95
一応週1でクリーニング＆クリーム塗ってる。いざとなったら革も張替えできるしなぁ

中には徹底してる奴が居てジーパンは金具で傷つけるから基本ジャージだとか。いくら革に優しくてもDQNは嫌だな。
このクラス乗るなら服装には気を付けたいね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:05:01.94 ID:8fZ48n/50

>>96
ジーンズはシートを傷付けるよね。
本革もそうだし、昔乗ってたウールシートの車もそうだった。
俺はチノパンが多いけど、嫁がジーパンばかりだったから助手席の毛がなくなってた。

あと、革ハンドルもジャンパーのジッパーでガリッもあるよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:17:03.73 ID:feDz4uJQ0

>>96
クリーム塗ってその上に座ったり触ったりするわけじゃん？
ベタつかない？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:13:11.58 ID:XHzUl2NtO

サスを車高調に変えたんですけど、リアの車高調整はスプリングを外さなきゃ出来ないんですか??

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:54:42.17 ID:6R2MsQfv0

海外では革じゃないとイヤダって人が圧倒的だけど
日本は革はいやだって人が多いのが不思議って話聞いたことある。

海外ではダニを気にして、日本では蒸れるのが気になるってのが真相らしいよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:24:13.80 ID:CY3mYRhB0

でもシートクーラーは慣れると手放せないよね
このところ付けっぱなしだ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:00:39.74 ID:a+ATG2MGO

レガシィとどっちがオススメかね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:10:13.10 ID:baRIGacl0

インスパイア

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:17:33.56 ID:cdxr7OAfO

>>102
俺、先代B4からの乗り換えだが、
走り性能はレガシィが上。
乗り心地はフーガが上。

現行は知らん。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:28:08.89 ID:wPh96H6r0

現行フーガいいな。なぜクラウンを買うかわからん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 04:09:14.48 ID:XIbyFM5jO

俺は現行同士ならクラアスのほうがいい
50フーガ買うときもゼロクラと悩んだけど、外観だけでフーガにした

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:40:09.22 ID:mYaGwlf90

てｓｔ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:31:51.25 ID:R5aZGdicO

洗車する度に傷が増えてるのがわかる…
いつの間にかすってるよorz

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:03:51.56 ID:REqJ0uPY0

>>106
私も、倉明日の方がいいと思う
Y51は、ファミリーカーっぽくってイヤ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:17:43.01 ID:DYL3neOr0

クラアスが前方から走ってきたら、ぱっと見プレミオと勘違いする俺、変かな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:53:43.29 ID:a+ATG2MGO

レガシィのがいいか。

50前期、後期、51で乗り心地、運転性能ってかわりますか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:44:17.39 ID:0o8XY/7+0

>>89
時々動かさないと固まる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:24:18.63 ID:e33tgTE7O

>>111
車の評価なんて人それぞれの理想や価値観があるからなぁ
レガシィはフーガじゃなくてスカイラインセダンと比べるのが正解だと思うよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:16:23.05 ID:iHGCzuatO

>>98
意外に大丈夫。あとヒーター付車は目詰まりにも気をつけたいね。

ここの住民は次買い替えるなら何？やっぱ51(次期52)とかなんかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:53:09.01 ID:R5aZGdicO

>>114
俺はBM

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:54:21.13 ID:mnUMFl7X0

壊れないし買い換えないと思う
もし買い換えるなら、次はクーペが良いな
となるとスカイラインか、、、

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:21:20.90 ID:TRGuGK1/O

最近暑いからエアコン付けて風量多く出してたんだけど
室内のモーター辺りからキュルキュル異音がした

同じ症状になって修理した人いる？
修理費どのくらいかかるのかな‥‥

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:24:26.75 ID:jFsINo6k0

俺はディーラーで修理代2万くらいだった
同じかどうかは分からんけどグローブボックスの下あたりから異音が出てたよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:04:58.44 ID:xbl/tm4fO

質問！
350GTの前期と後期では、エンジンが違う事は、わかってんですが、走行性能、加速、燃費は、かわりますか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:54:30.47 ID:XUqXox9l0

>>114
四駆乗りだけどY51はあのデザインで18インチは見た目悪いんだよな
買い換えるなら雪上性能を生贄にして二駆の51タイプSになると思うけど、後期乗りだから少なくともMCまでは買わん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:43:22.66 ID:Rd3poLh8O

貧乏人だけど無理して買うね。

ドノーマルで乗るから許して。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:49:30.87 ID:JLwMjX+rO

>>121
がんばれ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:53:33.51 ID:5hPeijOjO

>>118
思ってたより安いのか
同じ箇所でならだけど

さんくす

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:15:16.43 ID:BV2dyXfYi

HDDつけたいなぁ…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:13:09.88 ID:LFJh5RZ70

>>120 雪道でのフーガ４WDの性能はどうですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:12:31.15 ID:+izO5j9U0

タイヤ次第

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:35:59.04 ID:UXYaU7Mo0

昨日カレストで前期と後期が並んでてリアを比べてみたんだがやっぱけっこう違うんだな。
前期を買って後期化しようと思ってたけど個人ではほぼ不可能だし後期買ったほうが安いわｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:01:49.49 ID:BV2dyXfYi

キーってどうしてる？
キーケースにいれてる？それともそのまま？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:37:51.55 ID:NjEohHow0

勢いで前期買ったけど後期のが良い気がしてたまらない
だが8年は乗りたい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:45:28.34 ID:lm3zcla80

>>125
スタッドレス履いている前提だけど、すごくいい。
タイヤが駆動している間に滑ることはほとんどない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:49:49.00 ID:lm3zcla80

>>128
カタログギフトでもらったインテリジェントキーケース使ってる
自宅の鍵も入れられて便利
http://www.imgur.com/FWcp1.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:39:47.09 ID:qkk0gYYY0

その昔はアテーサE-TS,すべってからトルク前に行くんでタイムラグあるとか
言われていまいちの評判だったけど今のはいいんだな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:45:37.46 ID:UmeJSlU70

そろそろ夏だけど450GT乗りの人、0w-20入れてる？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:36:41.33 ID:/oYM/lHp0

エンジンoff→自動でサイドミラー格納ってできる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:28:52.52 ID:AdM36gNuO

typeSに１７インチのホイールってはいるかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:07:43.34 ID:ciGgc03B0

>>133
いれてるよ、クルーズコントロール多用してるので、あんまりパワーダウンの印象はない
ほんの少しうるさい感じはする
>>13５
純正なら大丈夫、社外品は現物あわせが必要です
１６インチでも入るのがあると聞いたことがある

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:44:08.28 ID:z0W6LFdz0

>>134
純正のセキュリティを入れたらできるよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:31:30.80 ID:/oYM/lHp0

>>137
セキュリティってあの赤いランプがチカチカしてる奴？
それならついてる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:01:49.39 ID:sgAgkYTYO

エンジンオイルっていくらくらいすか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:04:13.61 ID:i6oEpuhA0

エンジンoffで自動で格納ってわけではくね？
外のドアノブのボタンで閉めるか、リモコンで閉めるかしないと自動格納されないよね？

>>139
Eスペシャルの定価は7000円くらいだったと思うけど、
Ｄのサービスデイなんかを使うと2000から4000くらいでいけこともあるよ！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:13:36.81 ID:/oYM/lHp0

>>140
ですよね！
質問ばっかで悪いけど、芳香剤置いてる人に聞きたいんだけど芳香剤どこに置いてる？
ドリンクホルダーくらいしか適当な所が見当たらない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:50:08.93 ID:BmwbZBvP0

デジタル化でテレビれなくなる。どうしよう、チューナー入れるか。でも
リモコン操作ってのがねぇ・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:08:27.25 ID:0d01Ko57O

オイル2000～4000は、安すぎるな (笑

5000キロごとに交換？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:15:26.64 ID:gzTRHzOE0

>>140
おれ芳香剤置いてないやｗｗｗ
置くとしても後部座席かなぁ？

>>143
それでもエステル入りのストロングセーブＸ Eスペシャルだから
あんまり悪くないと思うよ！
基本、半年約6000ｋｍ交換だね。ただし、2000円とか激安のときは
その時に交換しちゃうなｗ
Dは赤い日産、青い日産、赤いけどサティオな日産のいずれも監視するのが
やすく入れるコツだと思うｗｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 03:12:35.75 ID:V622mXYv0

中古で買う予定なんだが、
改造車は避けるべきかね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 03:19:21.78 ID:NzOGwUsi0

それほど無茶なアクセルワークのつもりは無いんだけど
今日は何回かお尻を振ってしまった
確かにタイヤは交換時期だけどさ
それを引いてもVQ35はパワフルだわ
安全運転を心がけよう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:59:14.84 ID:0d01Ko57O

オイル安いっすね。

そろそろ購入しなくては。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:46:37.32 ID:w5J1Gdsz0

>>145
自分でいじくった方がいい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:54:10.81 ID:j3FlnRZWO

パルファムのエアロ欲しい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:13:41.35 ID:bpkZpklmO

>>140
自動格納なんて機能ついてなくないか

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:53:39.86 ID:ijeyI6+z0

>>150
俺のもついてねえ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:28:42.99 ID:eOLpOnMm0

なんでオートワイパー付けなかったんだろ
別に有ってもGSの窓拭きの邪魔する程度にしかならんけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:35:23.72 ID:ijeyI6+z0

>>152
結構感度が変で、動作がウザイよ
ない方が良いぐらい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:51:07.18 ID:BdI0Uzeu0

>>152
うん？
前期にはついてないのか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:52:36.72 ID:fXIJ1vTn0

>>150-151
>>137の人が書いてるけど
http://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/fua080.html
これに「共通機能4.降車時、リモコンのドアロックでミラーが自動格納します。
」ってのがあるよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:25:51.29 ID:yPxouUJo0

質問です。

前期型450スポパケに乗っているのですが、乗り心地が硬すぎるのでソフトにしたいと思っています。
そこで、ショック、スプリングの交換を検討しているのですが、
RSR Luxury Best☆i Soft と後期型純正
どちらが乗り心地良いでしょうか？
その他、お勧め有ればお願いします。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:37:42.60 ID:EugwsLCp0

>>155
俺のこんなの付いてないやじゃあダメか

あぁしかしBOSE羨ましい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:04:41.57 ID:gzTRHzOE0

自動格納はＤオプのセキュリティとセットだったと思うよ＠後期

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:19:25.01 ID:ijeyI6+z0

>>155
そんなのがあったのね
シランかった

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:57:29.83 ID:wJI26c6R0

>>158
Dのセキュリティなんて気休め程度だろ？
パンテーラ付けちゃったよ・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:11:34.13 ID:b5FbVCi0O

みんなハイオク入れてんの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:16:40.44 ID:hdwdIIXJ0

>>161
もちのろん
2.5クラウンとは違うのです

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:19:33.79 ID:xvN9rupnO

最近レギュラー入れてるけど平気だよ
ハイオクが１４０円前後になったらまたハイオクに戻すけどね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:46:02.76 ID:xGZFeeXO0

FRPの所軽く擦っちゃった…
四センチくらいの傷ができた…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:10:01.58 ID:GQPHAFx40

http://i.imgur.com/ZAi1q.jpg

このキズなんだけど高くつくかな…
病む…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:19:22.55 ID:UScfsW4J0

>>165
waxで磨いて気になるとこだけ、少し紙ヤスリ、タッチペンで目立たないんじゃない？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:11:20.42 ID:GQPHAFx40

>>166
ワックスでいいのかな？
コンパウンドでやれって人もいるんだけどどっちがいいんだろうか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:16:09.17 ID:GQPHAFx40

ショックで仕事に集中できねぇよww…はぁ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:42:42.39 ID:oQUyusOZ0

1万くらいで修理できそうじゃね？傷は深くなさそうだし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:30:49.62 ID:HZq0BmzZ0

コンパウンドで磨けば本人以外は気付かない程度まで修復できるって
板金屋に頼んでも>>169同感だし、サイドステップ付けるって手もある。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:52:52.05 ID:GQPHAFx40

マジで？
買ってまだ一週間経ってないからショックがでかくて…
天気のいい日にコンパウンドして見る！
ありがとうございました

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:59:34.21 ID:3ZKL0RZK0

最近ベルト付近でキュルキュと異音が　(´･ω･`)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:56:49.75 ID:oQUyusOZ0

Ｄへ行こうね☆

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:49:02.33 ID:sClYl8Kb0

>>155
「アプローチライト」が気になる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:00:33.15 ID:2qfpgdOk0

音楽の音漏れ対策どうしたらいい？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:41:29.33 ID:E4qlvAXd0

前期でも後期でもいいから白か黒のフーガ安く売ってくれ～

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:52:06.80 ID:kl6kCeUgO

150万～200万で乗り出しいければな。

後期200万でオークションいけますか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:52:35.41 ID:kl6kCeUgO

50フーガってスピーカー何個ついてますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:11:11.92 ID:WwNwzgkC0

10個以上は付いてるけど数えてないから正確には分からん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:00:30.19 ID:xyLaGKmG0

それBOSE?

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:17:18.73 ID:ZZ8ourQki

>>165だけどカー用品店の人に見て貰ったらコンパウンドじゃ無理って言われたよ…しゅん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:12:13.48 ID:J9yvUBl20

>>181
まじでorz
じゃＤラとかで相談かなぁ。
買ったところに泣きついてみるとか。
見た感じの記憶が正しければ、目立たないところだから自分で塗っても大丈夫な気がするけど。
それができればコストは1000円くらいで済むんだけどね。

とにかく一週間でキズはショックだよね。。。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:27:51.28 ID:ZZ8ourQki

>>182
やはりプラスチックの所が削れて下の色が出てるらしいから、最悪サイドスカートを外してサイドスカートを塗装らしいです。
あんまり修理代が掛かるならとりあえずは放置かタッチペンで修正してみます。
とりあえず明日板金に行って見ます。
本当一週間てのが凹むマジで泣きたいわ
まじマヌケ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:41:35.27 ID:J9yvUBl20

>>183
そっか！
だけど、長く乗るつもりなら放置は無しで！

自分で補修ならネットで綺麗にやる方法をしっかり調べてからやるとよろし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:06:40.55 ID:6/aL6D0u0

>>176
ウダウダ言ってないでガリバーにでも聞いて来い

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:00:33.94 ID:7VCKAsQ30

一週間でぶつけたって事は、直してもまた一週間でぶつけるで、
若葉ちゃんか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:19:31.46 ID:1PTVjEjUi

>>186
そうだよ

188 ：179：2011/06/01(水) 08:49:55.84 ID:5QCZTnDi0

>>180　坊主だよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:31:20.52 ID:tq08p1QVO

>>188
坊主いいな
純正でBASSを最大まで上げても物足りん
かといってウーファーはガキっぽくて嫌だし、付けたら良かった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:14:59.15 ID:Vkst2cGn0

>>183
>プラスチックの所が削れて下の色が出てるらしい
そこってプラスチック(FRP)か？
鋼板に塗装だと思ってたが・・・。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:53:28.73 ID:YttVxaYP0

>>190
GTSのサイドスカートは樹脂製だよ
Y50ってアルミ外装ではなかったっけ
アルミはフェンダーボンネット、ドアのみ？？？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:59:43.37 ID:RhlEUlmh0

>>191
トランク
前にふざけて親戚の婆さんの紅葉マークつけてみたら張り付いたし、フェンダーは鉄だと思うよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:22:08.99 ID:YttVxaYP0

>>192
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC_Y50#.E3.83.9C.E3.83.87.E3.82.A3.E3.83.BB.E3.82.B7.E3.83.A3.E3.82.B7
やっぱ、アルミだよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:24:26.77 ID:YttVxaYP0

>>193
ゴメン、フェンダーは鉄だと、、、、

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:28:11.30 ID:RhlEUlmh0

>>193
ごめん俺が言ったのはボンネットの横、ヘッドライトのすぐうしろにある部分

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:33:13.19 ID:Eh8NBSrRO

サイドミラーガッツリ削った俺はどうしたらいい？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:59:40.59 ID:mDSgv+as0

>>196
これを期にウインカーミラーにする

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:03:34.03 ID:Eh8NBSrRO

>>197
それは微妙だな…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:12:26.98 ID:20U3NvzoO

中古価格上がってないか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:18:06.43 ID:gRVTKaG80

震災の影響だな
今は中古は買わない方が良い

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:56:32.57 ID:6xSLgpLYi

結局修理するより中古のサイドステップ買って付け替える方が良さそうなのでそうする。
だが事故車扱いになるらしい…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:09:10.00 ID:oEID0rvi0

>>201
中古で売却を考えてないならそれがいいんじゃね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:15:04.63 ID:4KVRnS9Pi

>>202
おれ最低でも四年は乗る気でいるからどうせ四年後の下取り価格なんてしれてるだろうからな
それでいくよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:40:28.06 ID:h/9I3HNg0

売る時のことを考えると、
ドノーマル車と、フルエアロ･ローダウン車、
どっちが高く売れる？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:52:39.28 ID:MMTkTeE+0

車体120万で17年式7万キロどう？月収16万だけど行けるかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:02:16.77 ID:2QNTcfxC0

>>205
おいらもキミと同じ年収だけど
300万の中古買ったわよ＾＾
7万キロはちょっとなぁ・・・
もっと良いの行っちゃおうぜ！！！！！！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:04:25.03 ID:wqOSODnBO

手取り？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:12:54.14 ID:MMTkTeE+0

手取り16万。県内だとこれぐらいしか・・・。30-50万ぐらいだせばフーガでもスカイラインでもアスリートでも行けるけど10-15ぐらいは走るでしょ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:43:20.83 ID:ypq7rk3Q0

>>208
燃費のことかな
それほどいったらフーガハイブリッドクラスだと思うが
いや俺は後期3.5乗りだから詳しくは知らないけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:19:01.17 ID:bLkRUZbmO

そろそろ車検なんだけど
2500の後期ってだいたいいくらくらいかかる？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:26:21.06 ID:YrNd1duS0

>>210
合計12万くらいだったかな？
クーラントとか新しくしなかったけどねｗまだ大丈夫って言われたからｗ
あと、グッドプラス延長保証に入るの忘れずにﾉｼ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:15:39.86 ID:DoJO3sFk0

>>211
トータル19万だった記憶が・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:54:06.29 ID:bLkRUZbmO

>>211
グッドプラス？

ディーラーでの車検？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:29:59.27 ID:YrNd1duS0

>>212
それD車検で向こうに言われたやつみんな交換しちゃったんじゃないか？ｗ

>>213
D車検の話でした。。。
Dでなければスルーしてくださいませ。。。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:07:33.78 ID:ByYi7pzv0

俺前期型450だけど車検全部込みで11万しなかったぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:20:33.46 ID:XMA2YRpH0

>>212
そんなモンでした
オイルフィルター交換、リアパッド交換、ベルト交換、ブレーキ清掃、ブレーキフルード交換
ナビ更新とエンジンオイルは無料だった
勉強になる。今度の車検は自分でしてゆくつもり

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:03:50.14 ID:KYbu/D2s0

中古で後期250を買ったんですが、グローブボックスのダンパーが付いていません。

他のグレードや年式には付いていますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:25:10.46 ID:8f2BKNeV0

なにそれ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:26:55.81 ID:109Pd0kE0

>>217
>>218
ふわって開くやつでしょ
後期350 fourにはついてない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:27:40.78 ID:H6kU7480O

>>216
ベルト交換ってなんだ？
何万キロ乗ってるの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:16:40.27 ID:pBkvhN+I0

>>220
5万km、3年
補機ベルトってやつ
ひび割れしていたそうだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:17:42.65 ID:pBkvhN+I0

>>219
部品で、1500円ぐらいでつくよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:00:59.28 ID:dIQLNQ60i

足回りからキシキシ音がする
同じ症状になった人いる？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:58:55.53 ID:TRAMPUINO

もうすぐ車検＆10万キロ近いが不具合なし。
F50シーマや先代のY34は故障が目立つみたいだけどコイツは皆無
楽しいし、個性的で被らない。
車検を機にアメ車クーペも気になるが、まだまだ乗りたいな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:05:02.24 ID:/M5/sXvRO

レガシィ乗った事ある人？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:00:08.08 ID:pBkvhN+I0

>>223
まだいないだろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:17:28.30 ID:rCOEQEOc0

>>226
距離8000kmの時になったよ
原因はサイドブレーキが何かに干渉してて鳴ったらしいけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:27:35.86 ID:GLOtntzB0

>>225
車選ぶときに試乗しにいったことはあるよｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:28:41.08 ID:C84WvPhv0

>>217
俺のは後期の250だけど付いてるよ？
ダンパーが死んでる可能性もあるかもね。

>>223
それって改善対策が出てるみたいだよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/241036/car/196135/338283/note.aspx

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:07:07.06 ID:/M5/sXvRO

228さん、どうでした？

レガシィ先代、フーガ先代、０クラウンで迷ってます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:07:40.21 ID:2XyrieyK0

>>229
おー、まじで？
ありがとう
Dいけばいいんかな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:19:37.49 ID:U2mbHd+K0

>>230
うーん。どんなとこ比較すればいいのか具体的に指摘してくれるといいんだけど、
おれが決定する上で考えたことをあげるね。
ちなみにゼロクラは乗ってないのでそこはご容赦をｗ
フーガ後期18インチ2.5Ｌとレガ3.6の比較

（乗り心地）
フーガの方がスパルタンだと思った。
デュアルフローパスショックアブソーバーの良さが光りフラット感はすごい。
レガはしっかり感がある部類だがフーガよりは柔らかくマイルド。
乗員にはレガの方が受けがいいかもｗ

(エンジン）
レガの方がサウンドフィーリングはいい。
ただし、3.6なのに低速トルク（2000まで）はほんとうに不満がでるレベルだった。
っていうか、本当に3.6か疑えるレベルｗ
これに関して言えばフーガの2.5の方がいい。ま、ミッションとの関連もあると思うけど。
レガのＤ曰く、高回転まで回すと不満はなくなりますよとのこと。

（サイズ）
レガのコンパクトさは魅力だったけど、後席の狭さに閉口。。。
前席はどちらもok!

他、なんかあったら聞いてね。覚えてたらできるだけ答えます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:54:45.26 ID:BZM2HO6u0

>>229
それって、グローブボックスの左側に付いているワイヤーみたいな物ですか？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:37:01.58 ID:IiFhdh0L0

>>229
350 fourで書いた者だけど、新車購入で購入時からだからそれはない
あとType Pでもない限り装備に差はありえない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:02:32.90 ID:LMYBTcTr0

>>233
ごめん、どの部品なのかはよくわかんない。

>>234
無印の250GTなんだけど、
ちゃんとグローブボックスはフワッと開くよ。
新車購入でも、ごく希に取り付けとか部品の不具合はあるから、
購入したDで聞いてみた方がいいかもよ？

もしかしたら、俺のは後期でも後期の初期だからたまたま？
そんなことはないはずだけど…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:11:56.94 ID:FIp7LSln0

これのこと？
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/090/540/1090540/p2.jpg

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:13:53.02 ID:IiFhdh0L0

>>235
俺のは08年5月納車の比較的初期型
コストカットとかで廃止されたのかね
しかしよく考えてみたらガタッて開いた方が便利かもしれないからいいや

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:09:27.73 ID:bj9kx+870

>>237
いや、Dに行って結果を教えてくれ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:19:44.59 ID:IiFhdh0L0

CA「どうしてそんなことを」
俺「いや…その…2ちゃんねるで……」

言えるかww

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:55:56.07 ID:JSwKp6GsO

１０日に3500typeS納車の予定

ドキドキ…

待ちきれないぜ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:21:59.03 ID:zbE58k5xO

前期の方がﾄﾙｸ強いだな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:27:03.10 ID:BAQJCyxs0

んだ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:30:39.61 ID:sawf5eES0

>>236
Oh！Yes!

最初は、ボンネットとかトランクに付いているようなダンパーを想像していたんだが、
このワイヤーみたいなのがダンパーの代わりなのかしらね？？
ウチの後期250にはこれしか付いていないが、けっこう早めに開く。昔の日産車（ダンパーの構造はわからない）の方が遅かった気が・・・。

グローブボックス繫がりだけど、後期にはグローブボックス内に小物入れと、その隣りにメクラ蓋に隠されたスペースがあります。
そこも小物入れにしたいんですが、市販の小物入れを買ってきてポン付けできるかな？
まさか、純正ブラケットとか必要なのかな？
以前MDデッキを付けようとしたら、「ブラケットは欠品」とDに言われたので。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:16:23.47 ID:6N9SUf3TO

後期450TypeS(色ﾌﾞﾚｰﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ)にｸﾘｱﾃｰﾙ(ｲﾝﾅｰﾌﾞﾗｯｸ)が良く似合う気がする

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:19:40.18 ID:O9RZYcK1O

>>244
確かに。
車はずっと黒塗りセダン一筋な自分も見たときはときめいた。かっこいいね

流れ的に皆後期みたいだが、前期450黒はもう需要ないかな？
左ハン＋オープンで楽しいの探してるけどファミリーカーで乗ってたから内装の狭さでクレーム来そうだ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:00:01.39 ID:VeyyQ+kO0

ハンドルが左に取られるから運転が疲れるwww
修理歴ありだから？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:18:47.45 ID:BAQJCyxs0

日産はミッション弱いとか聞くけどフーガはどうなの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:01:59.61 ID:DgDjPJMcO

>>247
フーガは聞かないけど、F50シーマは年式問わず弱いみたいね。MTモード付きとはいえ無理なシフトチェンジは避けた方がいいかも。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:30:20.68 ID:rMBkZaE90

つうかフーガのMTモードを使うタイミングが分からん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:25:40.14 ID:uvS/xnlO0

>>249
エンジンブレーキかけたいときとか、
山坂道で軽快に走りたいときとか。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:30:37.88 ID:XzvvDNlvO

>>250
パドルシフトで良くない？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:44:24.36 ID:3z6WfXce0

>>251
タイプS以外disってるんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:38:29.24 ID:DgDjPJMcO

>>249
信号待ちとかで止まったとき思い切り加速を楽しみたいときとか

>>251
普通の450GTにそんな物は…
マジェスタ、ベンツSからの乗り換え(スポーツとは無縁の純粋なサルーン)だから固い足は苦手で当時サルーンにスポーツいらんだろ思ってたが、フーガを選んだ時点でSにしたら良かったかなぁと。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:17:23.26 ID:e4DqS95X0

代車で、Y51　250GTを借りたのでざっと300kmほど乗ってみた
第1印象は、エグゼクティブと言うよりは、ファミリーカーに振られている
内装の質感は、軽い感じ、高級感は減った
クラウンと張り合うのはやめたと言うこと？
スイッチはさらに安っぽく小さくなって使いずらい
車体剛性はさらに上がったとのことだがよくわかりません
高速直進性は抜群、安心感アップ
一言でゆうと、軽い感じの車
ハンドルは軽くなって切れはよい
V8のベイにV6なので、ラジエターとエンジンの隙間がすごくある
その分、後ろよりのエンジン設置になって、回頭性抜群
熱的にも安定のはず
オイルレベルゲージは深いところにあって、収まりも曲がりくねる
上抜きのオイル交換は困難？
ATFゲージはわからなかった。エンジンカバーに隠れているのか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:18:26.28 ID:e4DqS95X0

エアクリは、左右に一つずつある。交換に金かかりそう
サスは良く動いて収まりよく、車体とのバランスがとれていてとても自然
Y50は、サスは動いているのだが、車体の姿勢変化が遅れるようは不自然さがあったが、
Y51は、タイヤ、サス、車体が一体になって、ショックを受け止めている
これはすごいと思った
2500のエンジンは、十分な性能。最高速も可能だが、高速燃費は悪いです
法定内での燃費は良さそう
パワーが欲しい人はだめです
セレブが買う車ではありません。プレミアムファミリーカーとしてはとても良い車でした

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:21:47.43 ID:e4DqS95X0

>>253
450って、パワーありすぎてMモード使えません
パドルシフトも、2，3回使ったきり

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:10:55.88 ID:fkP4uAO90

>>254&255
ほんとにY51なのか？
高速燃費が悪いとか・・・ほんとに乗った人の感想とは思えないねｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:11:52.59 ID:zGlK3zOZ0

2500クラスの車で街乗りより高速のが燃費悪いとかありえないだろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:22:05.57 ID:CJGFQ7Ha0

>>257
120まではよい、１２km/L
その後はごにょごにょ・・・・メーター３/４だと８ぐらい
ヨーロッパじゃ売れない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:35:26.73 ID:2lRWyDHj0

前期モデルはＤＶＤ再生できますか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:42:43.65 ID:FFTkaGJB0

>>259
心配すんな。2.5はほぼ日本専用エンジンだからｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:12:04.02 ID:GMFcnyAE0

>>260
BOSEを組んでるなら再生可能
BOSE無しならオプションのDVDチェンジャーで可能だし
別の手段として端子が室内に準備されてるから、どうにでもなる。
（グローブボックス内のナビでは再生不可）

オレの場合はiPodでビデオ観たり、音楽聴いたりしてる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:40:09.58 ID:/2YPEUSt0

確かにＹ50でも、エンジンとラジエターの隙間が大きいよね。

それと、ラジエターのリザーブタンクに付いている細いゴムホース（下方向に伸びてる）が白くなっているんだが、
大丈夫かな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 04:09:47.85 ID:QJ0cOJN80

>>263
自分のもLLCサブタンクにつながるホースは白くなってる
高圧ホースでないから大丈夫なのだろうけど、どうなんでしょうね？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:46:09.33 ID:+CnYWoRGO

今日納車したけど、すばらしい車だね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:51:47.19 ID:Xf2TiYt90

>>265
スペックは？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:57:27.06 ID:wiGwy/ve0

30台後半、工場勤務
独身、両親と同居
180cm、68kg
秋に結婚予定

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:38:26.44 ID:QDdqrSJ4O

>>262
前期だとiPodで動画出せなくね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:45:50.46 ID:ITL9+BIm0

>>268
いや後期でも多分出せないと思うけど
iPod持ってないからわからんが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:59:24.54 ID:ukmNWp2I0

>>267
おめ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:08:20.71 ID:QDdqrSJ4O

>>269
後期でも無理なん？

まぁ少なくとも前期は無理
ソースは俺

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:25:10.65 ID:ITL9+BIm0

>>271
というかどうやって繋ぐもんなの?
端子といったら後席エアコンのところの赤白黄色くらいしかないしブルートゥース対応とかしてるのかね?

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:27:32.86 ID:QDdqrSJ4O

>>272
そこのジャックにケーブル繋いでＡＵＸで出力する

Bluetooth対応はしてるはずだな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:47:31.48 ID:QDdqrSJ4O

>>233
ワイヤーが外れて引っ込んじゃってるだけと予想
あれ、グローブにくっついてないと巻き戻されて引っ込んじゃう

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:40:33.52 ID:ITL9+BIm0

http://www.youtube.com/watch?v=gR5cMmM5gH8
先日ダンパーなんて無いとか言った後期350 four乗りなんだけど、確認もせず書き込んでたから曖昧だった
動画あげたけど、これってダンパーついてるのか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:29:32.71 ID:nibxE5pD0

>>275
うちの後期だけどこんな感じだよ！
というわけで、多分ダンパーついてると予想！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:39:48.71 ID:QJ0cOJN80

GY50 修理から戻ってきた。　代車のY51 250GTは返却
Y51　安っぽいかなとはじめは思ったけど、あらあら不思議、Y50　に乗ると古くさい
Dラーさん商売上手だねえ
けど、うちのY50ちゃんは、家族の一員ですから、寿命まで働いてもらいますよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:06:37.00 ID:lAtkZ3vv0

>>275
この半分ぐらいで開くけど
前期ね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:55:30.18 ID:lAtkZ3vv0

半分ではなく倍だった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:01:01.55 ID:ITL9+BIm0

後期でコストカット廃止なのかね
もうちょっと他のオーナーさんのグローブボックスについて知りたいところ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:06:22.93 ID:QDdqrSJ4O

前期だけど普通にワイヤーついてる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:28:08.21 ID:WuzVhKCs0

後期だけどドアの木目パネルみたいなの剥がれた。みんな剥がれる？
新しいの買ったらいくらかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:32:03.88 ID:ITL9+BIm0

>>282
ピアノですごめんよ
もちろん無問題

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:55:41.41 ID:Guxhk5rW0

空にするとゆっくり開くけど多めに入れているとどかんと開くよ、グローブボックス。
これ前のホンダレジェンドでも兄のBMW５でも同じだった。
あまりダンパー機能強く出来ないのかな。空にして実験してみて

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:00:05.97 ID:nibxE5pD0

内装パネルっていつだか超絶値上げが話題にならなかったっけ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:05:06.68 ID:y2UdGYJcO

>>282
平成２０年１月登録の後期２５０乗りだがドアの木目パネルが４枚のうち別のタイミングで２枚剥がれてきたから二回ディーラーで新品に交換してもらったんだけどその時に残りの２枚もまた剥がれてくるんじゃないかと申したところ全て新品に交換とゆう事になった
三年保証でもちろん無料だったけど剥がれてきた人結構いるみたいだよ
今後もし剥がれてきたらまたディーラーで無料交換してもらいたいが無理なら強力な接着剤だな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:30:15.27 ID:zgkZ+YMc0

フーガちゃんはエンジン載せ替え費用どのくらいかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:45:59.69 ID:Af7JVlP70

>>275
ウチのは、もうちょっと遅いけど、こんな感じ＠後期250タイプＰ。
グローブボックスを外して確認したが、ワイヤーだけだった。
それより、元に戻したら、何か、斜めに付いた・・・元からだったのだろうか？。
他のパネルも見たが、何かチリの間隔が広かったり狭かったり、斜めだったり・・・これが日産クオリティ？？

>>282
ウチのは木目の下のメッキがちょっとしたことで傷になる・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:04:03.66 ID:ElOnmZnDO

>>288
グローブボックスの右下見てみ？
折れてないか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:48:40.84 ID:wZ2jtC0x0

>>288
ヒンジがはまってないのでは？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:41:23.45 ID:tAfP3aCr0

>>289-290
サンクス。
グローブボックスの下の爪3本は無事でした。
左右の可動部もハマってました。
確かにちょっと右下に下がっていて、リリースボタンの下の辺りへ少しだけ当たってるんですよね・・・。
手で動かすと、正常の位置に戻るのですが、離すとグラリと動きます。

爪のある黒い大きな部品も8本のネジでキチンと留まっているし、下のネジの所の爪もハマってました。

左のワイヤーで引っ張っているので、多少右が下がるのは仕方ないのかも？？
可動部を削るか巻くかして調整するしかないのかな？？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:59:08.45 ID:ElOnmZnDO

>>291
下の爪折れるとそうなるんだが違うのか
爪が無事ならもしかしたらちゃんと嵌まってないだけじゃね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:39:07.21 ID:kAuZn4Oc0

Y33グロリアアルティマから前期350GTに乗り換えようと思ってるんですが
Y33ターボと比べて低速域でのトルク感はどうですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:13:16.17 ID:wZ2jtC0x0

>>293
中低速はY33ターボの方が気持ちよいです
350GTも十分に早いですが、高回転のパワーの印象が強烈です

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:40:32.37 ID:tAfP3aCr0

>>292
爪が折れてたり、嵌まってなければ、もっとグラグラになると思うのですが・・・。

既に磨耗してたりして？
まだ2万ｋｍですが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:40:41.02 ID:ElOnmZnDO

>>295
片側だけ折れてるとかなら意外とぐらぐらしない
グローブボックスの鍵のとこにちょっと段差が出来るくらい

ソースは俺

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:46:47.37 ID:C4Y5z5CwO

ウォッシャー液って何リットル入るかわかる？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:52:41.81 ID:ElOnmZnDO

>>297
なんかでっかいガラコが全部入ってもまだ入るくらい

ってか取説に載ってないか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:06:13.62 ID:C4Y5z5CwO

>>298
パラパラ見たけど見当たらなかったんだ…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:16:13.34 ID:ElOnmZnDO

>>299
最初のほうが最後の方に載ってたような載ってなかったような

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:57:26.72 ID:lP/4re6gO

はじめてインテリキーの車乗ったけど早速鍵なくした。

エンジン掛かるから車内にあるみたいだけどどこ探してもみつからない・・・

どうしよ・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:24:05.22 ID:WTYlv/hhO

>>301
さがせｗｗｗ

鍵さすとけにささってんじゃね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:34:41.64 ID:v5CJgy4X0

>>296
なるほど。
もし、爪が3つじゃなくて4つ以上だったら、それかも。
後で確認してみます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:38:22.96 ID:WTYlv/hhO

>>303
前期350GTだけど、俺もツメいくつあるか後で見ておくわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:13:24.26 ID:WTYlv/hhO

>>303
現車確認してきた

グローブのツメじゃなくて、そのさらに右側

説明しにくいな

写メとってみる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:35:28.61 ID:WTYlv/hhO

携帯だから適当ですまそ

ttp://imefix.info/20110613/131024/

こんな感じで割れてたりすると鍵んとこちょっと段差出来る

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:29:18.02 ID:lP/4re6gO

>>302 昼休み探したらあったぜ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:06:30.22 ID:HKEUFLWA0

>>306

サンクス。

ウチのも同じ状態ですよ。
ttp://imefix.info/20110613/311045/
コレって、割れてんのかな？三角の下端の頂点の所が奥側に折れ曲がるような構造だから、元々こういう形だったとか？？
もし割れてたにしても、カーペットに破片が落ちてないから、割ったのは前の持ち主かも？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:13:55.19 ID:BFteRYZpO

ハイブリットを試乗して気に入ったけど、予算的に2･5じゃないと買えない…
たけーなおいｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:27:42.90 ID:WTYlv/hhO

>>308
そいつ指で触るとぴろぴろ動かないか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:30:31.10 ID:Y9xHqxKh0

ダサいだけの日本車の時代は終了致しました。

http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/01/Hyundai_Genesis_consumer_reports.jpg

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/05/2009_hyundai_genesis_press_image011.jpg

http://www.hyundaiusa.com/genesis/

韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:31:54.67 ID:2rbiEtyCO

後期450GTﾀｲﾌﾟS　の走りはどんな感じですか？
ﾊﾟﾜｰありますか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:34:03.69 ID:XCGbm+9/0

>>312
3.5すらある、いわんや4.5をや、と4.5に乗ったことすらない後期3.5乗りが言ってみる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:03:01.50 ID:/VWHRF0A0

初めてマニュアルモードで全開加速してみたら
楽しかったけど、壊れそうでもうやらない(´・ω・`)

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:38:04.49 ID:ydkV4Gk+0

>>310
いや、全然動かないですよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:50:26.83 ID:WTYlv/hhO

まじか(´・д・｀)？！

ぴろぴろした気がしたんだが、ちょっと明日触ってみよう

ひょっとしてグローブずれてんのはあれのせいじゃないのか。。。？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:21:57.94 ID:Mc8w2A3v0

フル加速でも全然壊れない♪( ´▽｀)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:26:27.25 ID:yP2RfjLd0

俺の後期Y50 Type-P
エアコンかけるとなんか高くてちょっと不快な音がする
何かベルトがヘタって当たってんのかな・・・
同じ症状の人いる？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:43:21.30 ID:/VWHRF0A0

前期から後期バンパーに交換したいけど
フォグカバー無くても問題ない？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:15:30.27 ID:1w87spum0

日本車のエンジンの排気量拡大路線が我慢ならん。
アメ車かよって突っ込みたくなる。
・・・ま、主力はアメリカだからしょうがないのかｗ

ワーゲンの1.4ターボのCMとかみると欧州車すげぇって思う。
日産たのむお。。。フーガの2.5HV出してくれお。。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:22:05.72 ID:8d1OPLbR0

>>275
それ多分、グローブボックスに物を入れすぎじゃない？
車検証だけじゃなくて、説明書とかまで全部入ってるように見えるけど…

ちなみに俺は車検証と小物とか入れて、これの半分くらい。
同じくらい物を詰めれば同じくらいの動きになると思うよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:02:12.10 ID:ydkV4Gk+0

>>316
あれって？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:37:15.25 ID:PGobtwG90

http://www.carview.co.jp/news/0/148401/
なんかもうエクストロイドCVTの復活しかないだろｗ
復活しないのかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:39:38.58 ID:vL5Qr3mw0

>>323
重量増かつコスト割れにて、復活はあり得ない
トヨタの8速も本当に有効なのかも不明
Y51　7速乗ったけど、6速7速なんて高速でもめったに使わなかった

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:55:24.22 ID:nf+lTELOO

燃費をよくするパーツとかオイルってあるんですかね？？

東京都、前期350GTだとリッター5～6がくらいしか走らないっす。せめて7、8くらいまであげたいです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:15:01.13 ID:TQglEx9L0

>>325
タイヤ交換したら？
サイズがあれば、GR-XTがオススメ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:54:39.20 ID:PGobtwG90

>>326
燃費がちょい上がってもタイヤ代がね。。。ｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:41:11.75 ID:8TYm71CX0

>>321
ありがどう。その通りだった。
http://www.youtube.com/watch?v=MlQpgOBMnUY

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:52:41.98 ID:4YPl1vlW0

>>325
たぶん無理。
俺も試したが結局チャリを併用で我慢。
チャリの事詳しくなかったからキャノンデールのCAAD10買ったら20万してたけどな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:55:30.12 ID:k8N5VhQo0

10万キロ超えのフーガオーナー様いらっしゃいましたら不具合の状況など教えて頂きたいです。
購入検討中です。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:25:03.60 ID:5CcCz0rWi

>>330
足回りの軋み音くらい
上の方でDで無償修理とか書いてたけどまだ行ってないなぁ
はよ行かな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:20:17.86 ID:fCj9EzhT0

350GTスポパケ中古で買ったんだが、ハンドル重くてかなわん；；
245/40/19→245/45/18（GR-XT）に変えて少しは軽くなったけど…
225/50/18でGR-XT履かせたら危ない？そんなアツイ走りはしないんだけど。
20インチの人はスポパケでも225の人はいるんだけどねぇ…（ナンカンだったかな）

走りこむと楽しいが、最近町乗り多くて疲れるのよ。
空気圧2.6まで上げてるけど、細くする事と、それ以外にいい方法無い？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:22:52.02 ID:fCj9EzhT0

ちなみに>>325さん、GR-XTにしたら転がり抵抗減って燃費良くなったよｗ
アクセル離してもしばらく走っちゃってる感じｗ
逆に進んじゃう分ブレーキ遅くなって怖くなったけどねｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:31:56.02 ID:tmJGN9Oc0

型落ちになって中古オーナーが増えると貧乏臭いレスが…おっと失礼

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:05:20.20 ID:/hyvwqoBO

都心だと燃費気になる程になっちゃいますは！！

でもカッコいいし、他の車乗りたくないからな汗

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:59:22.18 ID:Zcp3azP40

>>332
フーガもともとハンドルが重めだけど、
気になるようなら中古で買ってるみたいだからパワステフルードの交換、
プラシーボかもしれないけどパワステオイル添加剤をお勧めしてみる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:22:18.22 ID:fCj9EzhT0

>>336レスサンクス！
だがすまん、それはもうやってしまったのだよ。添加剤も。
メーカー曰く、特にスポパケのハンドルは重めにしてあるんだって；；
（リアアクティブステアつけたからそうしたとか何とか…）

確かに新型じゃなく中古だけど、久々に気に入ったいい車だから、
なんとかして出来れば長く乗りたいんだよなぁ…

やっぱスポパケに225/50/18は不釣り合いかねぇ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:09:31.35 ID:tWFKFLEOO

>>330.332
87000キロだが、ラックからオイル漏れてきた

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:36:33.20 ID:io7dxnvr0

>>325
350でその程度なら450だとどうなるんですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:57:13.81 ID:hX3ABXNG0

パ>>338ワステだね。10万コースだよね。自分のは４WDのせいか早めに出たよ、油漏れ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:21:54.93 ID:7IXgKwZ40

>>339
同じ位です

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:08:50.39 ID:c/rjrcclO

ライトの球が切れました。
いくら位かかりますかね？

前期250ですが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:50:59.63 ID:WCbOuIbY0

前期だけど空気清浄機って標準装備？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:03:54.19 ID:TA0H45Sl0

>>342
タイヤ外して自分で取り換えるなら部品代（2,000～）のみ。
業者に任せるなら作業代2,000～3,000円上乗せ。
フーガはタイヤ外さないと取り換え辛いから他より作業代高め。

>>343
標準じゃないよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:37:32.32 ID:akmG33490

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:44:05.05 ID:ID8n7HR3O

225にしたぐらいで街中の走行が危ないとかあるわけねえだろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:33:13.57 ID:TA0H45Sl0

>>346
スポパケはリアアクティブステアの関係上245前提で作ってあるから、
225にするとバランス崩れるってディーラーじゃなく本社サービスが言ってた。

スタッドレスは225/55/17（純正をオクで購入）で冬場は大人しく走るから
いいが、ラジアルで225でスピード出した時不安なんだよな。

だれかスポパケでサマータイヤで225履いてる人いないだろうか。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:26:33.17 ID:RYeMvRV1O

>>332
筋トレすればよいでしょう

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:28:30.70 ID:T7kX62WF0

450ＧＴに350ＧＴのエンジン載せることはできますか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:33:45.58 ID:TA0H45Sl0

>>349
エンジン、吸排気系、CPU、その他…
中古車買えちゃうくらいかかるんじゃない？
燃費も大きく変わらず、税金だけ高いだけなんだから、
450乗ってればいいじゃないｗ法人向けに作ってある分、
静粛感とか350より前々いいんだからｗ

450のハンドルは軽いからうらやましいのぜ…○|￣|＿

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:07:21.77 ID:GRSEooiCO

前期450乗りだけど今さらシーマ欲しくなってきた。
燃費や静粛性はどっちが上かな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:33:50.53 ID:gs1Nxezr0

>>347
会社で19年式シーマ乗ってるけど、燃費は5前後だね。力も450フーガの方があるし今更感が。あと個体差が大きいよ。俺の担当のシーマは当たりで、乗り心地や静粛性最高。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:34:50.06 ID:gs1Nxezr0

>>351
アンカーミスすいません

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:23:16.61 ID:7PiSzVRL0

会社でシーマ…すげぇ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:10:20.63 ID:TA0H45Sl0

>>352
リッター５って事は4500かな？静粛性はフーガよりシーマだよね。
ただディーラーの営業マンが言うには、「フーガは開発費など非常に
お金がかかってます。」って言ってた。スカイラインとプラットホーム共通なのにな。

>>354
税金で持っていかれるから、リースとかでお金使った方がお得なのよｗ
だから会社の社長は社用車でも個人でも高級車に乗ってる。
もちろん、儲かってない会社は厳しいけどｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:46:45.35 ID:7PiSzVRL0

残念ながら格が違うわ

ところで走行中にTVみるにはどうすりゃいいの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:59:14.50 ID:TA0H45Sl0

>>356
わざわざ高い金出してキット買わなくても大丈夫だよ。
→　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/840583/car/708471/1308368/note.aspx

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:00:53.35 ID:8s9yE7xU0

>>356
ちょっとはググれよ・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:40:42.97 ID:7PiSzVRL0

>>357
ありがとう！
グローブボックス外すのか…少し怖いけど日曜日にでもやってみるか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:05:02.11 ID:T7kX62WF0

フーガとシーマ、車の頑丈さというか耐久性ではどっちが上？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:15:52.49 ID:TA0H45Sl0

>>360
多分フーガ。溶接箇所増加及びフレーム見直しでセド・グロより
２倍シャーシが頑丈だと開発者が言っていた。

グロ・シーマ・クラウン・セルシオ・BMW３シリーズに乗せて貰ったこと
あるが、高速域での安心感は間違いなくフーガだった。
フーガは検証の為、嫁に運転させて俺が助手席に同乗。
まーセッティングやチューンにもよるだろうけどね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:33:48.67 ID:Gzgxhnjg0

>>355
それは憧れだよね。
「買ってしまうと資産になるからリースで費用として計上するぜ！」って言ってみたい。
年末あたりに「今年度は税金取られそうだから、溜まっている修理をやっちゃうか」「来月の分の伝票、今月に前倒しして」とかさ・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:40:23.90 ID:dwxpnPuD0

フーガとシーマ、10万キロ超えて故障しやすいのはどっち？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:41:40.60 ID:AT6iZWs20

>>362
わっかるｗ知り合いが経営している会社（めっちゃちっこいけどそこそこ利益出てる）
なんか、BMWを３年リースにして３年毎に毎回乗り換えちゃってるもんｗ
本人はそんなに派手な生活してないからあまり優越感無いらしいが、
俺ら車好きにとっちゃあ３年おきに乗りたい車に乗り換えられるだけでも羨ましいよなぁｗ
俺なんて中古のフーガで我慢して(ry

>>363
だからなんでフーガVSシーマみたいな流れになってるんだよｗ
けど33シーマのスタイルは好きだったなぁ･･･

365 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/17(金) 15:17:39.13 ID:02tT2Tt70

きっと日産が好きなんだよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:35:58.65 ID:PW1IGRD30

>>363
同じだろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:39:24.47 ID:6fQZ+ges0

■Genesis

V6 3.8L $34,200
V8 4.6 $44,500
V8 5.0R-Spec $46,500

http://www.hyundaiusa.com/genesis/exterior.aspx

http://www.hyundaiusa.com/genesis/interior.aspx

■Equus

Signature V8 4.6 $58,000
Ultimate V8 4.6 $64,500

http://www.hyundaiusa.com/equus/exterior.aspx

http://www.hyundaiusa.com/equus/interior.aspx

↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:48:45.62 ID:zraE7REZ0

明日契約してきます！

わからないこと色々教えてくださいｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:27:36.50 ID:G+ZEV9V20

>>368
ようこそｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:06:22.57 ID:TRcznAPqO

この前350GTスポーツパッケージ納車されました
燃費気にしてゆったり町乗りで平均燃費10、3は悪くないよね
もちろんハイオク入れてますよね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:35:55.45 ID:vS2vJosp0

>>325
>>370
同じ350ＧＴでこの差

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:04:06.58 ID:qlKAyA780

>>371
乗り方による

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:04:40.86 ID:+YVja51QO

・ストップ＆ゴー
・アイドリング
・急加速

この差

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:39:11.68 ID:1ecnqBw50

>>357
これの工程にアースを差し込むってあるけどアースってどこにあるんでしょうか…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:44:25.52 ID:1ecnqBw50

あぁああやっぱり才能ないわ俺…
こんな簡単な作業とか書かれてるのにロクにできない…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:10:40.61 ID:uzP6f7D3O

>>370
フーガの街乗りで10超えるとかありえませんから。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:19:50.90 ID:qlKAyA780

>>376
信号1回で渡りきれないような渋滞の都市部ではまずないな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:01:53.21 ID:+YVja51QO

>>734
アースもわからないやつは自分でやらないほうがいい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:02:00.34 ID:1ecnqBw50

>>378
そんな事言わずに教えて欲しいです…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:10:13.78 ID:1ecnqBw50

事故解決しました
アースは自分で作るんですね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:53:44.86 ID:97OEgutU0

>>370
ハイオク入れるのは当たり前だろ

燃費を気にする奴はシルフィでも買えば？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:05:31.86 ID:ed/YZdid0

>>381
うむ。どうも車体価格の低下にともなって中古で買った貧乏人が増えて困る。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:44:27.67 ID:27X53XVE0

パワステフルード交換してる？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:23:16.78 ID:Too2qbiP0

ベストモータリングフーガ350GTスポーツパッケージ
10:00～　http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4ODI2Nzcy.html
16:10～　http://v.youku.com/v_show/id_XMTc2OTg1NDg0.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:42:51.09 ID:xug18bAO0

>>383
四万kmごとにタンク内のみ交換してる。上抜きP
全量交換は、回りが汚れそうでパス
４００mlぐらいで足りる。ちなみに全く汚れていない
無交換指定だものね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:54:15.76 ID:27X53XVE0

>>385
明日やってみるよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:56:14.55 ID:L3ONll4S0

エンジン掛けたままシャンプーのポンプで吸い出して
きれいになるまで入れ替えを繰り返す。
これだめ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:59:40.31 ID:oE+UBzPZ0

このスレに書かれているメンテナンスはなんなのだ
ディーラーではやってくれないことなのか？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:21:51.11 ID:i9tYRWyp0

中古車だから行きづらいんでしょ。俺もy51中古で買ったけど、住んでるのは千葉なのに神奈川のプリンスで買ったから超低姿勢で千葉のディーラーいくもん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:29:35.24 ID:gEghVBeWO

>>387
厳密に言うとあまりよろしくない

リザーブ内が空になってポンプにエアが入った場合、熱を持つからポンプ及びフルードがダメージを受ける

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:20:26.41 ID:IHKCyiTG0

>>387
吸い出し充填はエンジンオフで
エンジンかけて、4回ぐらい切り返し、ジャッキアップした方が負担は少ない
けど、ポンプ内の交換で十分だよ
FUGAって、ATFもデフオイルも、PSオイルもホント傷まないから

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:24:15.31 ID:IHKCyiTG0

>>389
昔のバイクの修理がそんな感じだった、購入客には全く愛想がなかった
車は、一般修理工場もあるし、今日日は新車の利益では食ってkないし、ふつうにDラーでやってくれるよ
でも改造車立ち入り禁止がほとんどだけど、、、、
車外パーツに関連したところの修理はまずだめでしょ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:27:15.31 ID:IHKCyiTG0

すまん、「購入客以外」の間違い
PSオイル内のエア混入は、静かに走ってるうちに抜けるからあまり気にせずOK

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:10:22.44 ID:oE+UBzPZ0

俺のディーラーは父親の乗ってたトヨタ車の車検とかもやってもらってた
どうもその某旧オート店はサービスが悪かったから
お陰さまで今は親の車も日産車だけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:06:33.20 ID:L3ONll4S0

？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:09:36.86 ID:oE+UBzPZ0

うわあ…すっげえ残念な日本語
正しくは
俺のディーラーでは父親の乗ってたトヨタ車の車検とかもやってもらってた
どうも親の車買った某旧オート店はサービスが悪かったから
お陰さまで今は親の車も日産車だけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:21:44.41 ID:5FheyZny0

？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:52:46.45 ID:221ylp2D0

(´･ω･`)？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:54:07.62 ID:5FheyZny0

( ；´Д｀)？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:17:56.19 ID:oE+UBzPZ0

どうしてこうなった…
`_＿＿
/∥￣∥　∧∧
L∥＿∥ (　　)
|￣＼三⊂/￣￣/
|　｜( /　　/

どうしてこうなった!?
`_＿＿
/∥￣∥　∧∧
L∥＿∥ (^ω^)
|￣＼三⊂/￣￣/
|　｜( /　　/

どうしてこうなった
　どうしてこうなった

`_＿＿ ♪　∧∧ ∩
/∥￣∥　r(^ω^)ノ
L∥＿∥ └┐　レ―､
|￣＼三/￣/　＿ノ⌒
|　｜/　/(_(　　♪

どうしてこうなった
　どうしてこうなった

`_＿＿　♪ ∩ ∧∧
/∥￣∥　　丶(^ω^)７
L∥＿∥　 /＼ﾉ　 ┌┘
|￣＼三/￣/＼＿　ﾉ
|　｜/　/　　 )_) ♪

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:30:45.76 ID:NP5S+cDo0

？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:18:15.72 ID:Q3ZasuQf0

エア抜きしようと思って全ぎりして間違えてベタ踏みしちゃったｗｗｗｗ

もちろんパワステオイル吹き出しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シュイイイイイイイイイインとか変な音したしｗｗｗｗｗｗｗ

今Cold-Lowの位置だけど、補充しないとやばいよね？(^_^;)

ちなみにフルードは、某ショップさんの勧めでREDLINEのATF入れてますｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 05:49:05.39 ID:bj/gfP+GO

>>402
なぜキャップ開けたし

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:43:20.72 ID:SirGwOKV0

前の方で書いてたみたいだけど最近グローブボックスがフワッからガタッに変わった
なにが原因だ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:48:07.61 ID:5/l1Xrra0

50フーガと50シーマでずっと迷ってたがシーマを買うことになりそうだ…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:07:56.35 ID:Q3ZasuQf0

>>403
キャップは開けてないよ(つД`)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:45:57.83 ID:axHWqQ530

>>404
入れすぎか、ワイヤーが外れたか。
ワイヤーは左側側面に付いているよ。

グローブボックスの外し方は、左側に寄せて、軽く手前に引っ張るだけ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:29:11.75 ID:YZH7yFnf0

>>404
大きく外すと、フックワイヤーが切れるよ
俺、切ったよ
ボックスの左側面にクリップでとりついてるから、
あまり引っ張らずに、クリップ外しなどでとると良い
外したボックスを下に置くほどのワイヤーの余裕はない
部品はアッセイで、1500円ぐらいだから、深刻にならずと良い
ワシは、ストラップのひもで延長して結びなおした

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:22:34.62 ID:zFz2uR6qO

>>405
おれも450購入後、一時期欲しいと思った時があったよ。(もしくは珍しいF50プレジ)フーガは幅と全長がやや不満でシーマはもってこいだった。

ただDQN車が高い、自分の知ってるやんちゃな人は皆50にいってる。荒らされてない後期も前～中期乗りの中で後期仕様が流行ってるし、人と被るのがとにかく嫌だったから現状維持。

今見ても古さはないし、かっこいいけどね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:26:45.36 ID:drDtfUMEO

シーマの高速安定性は、わばいね。あとあの乗り心地。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:35:41.55 ID:zFz2uR6qO

運転して楽しい車ではないけど乗り心地はフーガの比じゃないね。
シーマはゆったり流す車
フーガはスポーティに走りを楽しむ車

自分は
シーマ＝やんちゃ、オッサン
フーガ＝紳士、爺
のイメージかな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:38:17.77 ID:5/l1Xrra0

50フーガ欲しくて２ヶ月くらいずっと見てたんだけど手頃な物が見つからなくて、
たまたま見た50シーマで手頃な物があったから仕方なく…って感じ。
やっぱ中古車はタイミングだよね。
３年後には絶対51フーガを中古で買います。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:10:24.44 ID:zFz2uR6qO

>>412
だね。迷ったら最後。同じタマは二度とないからね
これや!と思ったらすぐ電話

51はV8出してくれんかなぁ。LS、マジェと比べても日産フラッグシップでV6はひ弱な感じが。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:18:51.39 ID:iYUAK3Yv0

フーガの後席エアコンのスイッチの所って、一箇所メクラ蓋になっているけど、
シーマではスイッチが付いているんだよね。
座席のマークの→（矢印）が書いてあるスイッチなんだけど、何のスイッチだかわかる人いる？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:19:01.00 ID:Q3ZasuQf0

>>413
路線的には違う方向でいくんじゃない？
北米ではインフィニティブランドとして人気あるし。LSもだけどｗ

スバル、三菱とかが高級車出さないのと同じじゃないかなぁ。
ディアマンテとか今までの経緯は別としてね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:20:29.02 ID:Q3ZasuQf0

>>414
ここでは良いかもしれんが、人前で「メクラ」って言葉
出さない様に気をつけろよｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:44:18.26 ID:Ens5WEpN0

>>414
後席シートバックの中折れじゃないかな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:22:29.57 ID:dFy4lp9A0

>>412
5～6年ほど金貯めて次期フーガを新車IYHすべき

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:25:26.19 ID:DaepAi2kO

東京都心で、フーガのブラックとか見ると高級感を感じるよ。

プレジデントやシーマもだけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:07:59.60 ID:FuFTfKSwO

>>415
日産もファミリーカー、エコ路線になるんかな。自分含めV8じゃないとだめな層はレクサス買えと？国産は日産一筋のファンとしては寂しいな
そこでY51の逆輸入のM56に注目してる

>>419
こないだ近所にシーマ顔のFプレジのノーマル黒が二台登場、いかにもなオッサンが乗ってたが、威圧感ヤバいね。下手なベンツよりいかつかった。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 05:48:05.76 ID:Yl7DDdBW0

シーマはノーマルで乗るに限るね
フーガはエアロとトランクスポイラーぐらいは付けたい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:52:46.44 ID:w9ho56220

>>413
合成に問題はないのだろうが、全体の雰囲気はV8を受け入れがたいファミリーカーだよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:30:52.59 ID:FuFTfKSwO

>>421
黒＋ノーマルは本当にいかついし、近寄りたくないオーラが凄いね。エアロなんかついてたら残念
改造雑誌でY34や50シーマのノーマルはかっこ悪いからいじったら絶対良くなると思ったて奴よく見るが、ノーマルださい＝その車種を本当に愛せてない＝乗らんで欲しいな

>>422
51は250、370、ハイブリ全て乗ったよ。確かにセドグロ～Y50から牙はさらに抜かれたね。やんちゃな不良の悪ガキが落ち着いて大人になったイメージ
あまりいかついと→DQNの餌食→イメージから高級感が減少
逆におとなしいくらいが後々長く乗れたりもするんじゃないかな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:31:02.76 ID:Ap9A4fPE0

シーマ顔のFプレジ?

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:32:39.45 ID:Ap9A4fPE0

でも50シーマ買っていじるぐらいの金があるなら50フーガ後期とか51を買えるような気もするんだよなｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:38:13.94 ID:w9ho56220

>>423
確かに、VIPやDQNとは距離を置いた感じだわ
初めて写真見たときは、ジャガーっぽくていいなと思ったのだが、
後ろ姿が、クラウン、レクサスっぽいのが残念
マイチェンで重厚感が出るのを期待
運転すると、軽い感じで、ドライバーとの一体感が好感
悪い意味じゃなくて、運転しやすさにスズキの軽みたいな自由自在感がある
本当に運転しやすい、Y51

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:17:56.01 ID:FuFTfKSwO

>>424
シーマベースのF50(二代目)プレジの事。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:22:26.69 ID:OPLAigRA0

フーガだってノーマルのがかっこいいだろ
エアロ…笑

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:09.00 ID:FBDiHvV/0

>>428
Y51の純正エアロは素直にいいと思ったけどな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:14.64 ID:vNSVK9WTO

俺の後期 450GT TypeS ﾘﾔｽﾎﾟのみだよ～

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:55:21.39 ID:WL0IN0ej0

メーカーがベストバランスにセッティングして販売しているのに
自分で変にいじくるその発想がわからん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:49:53.77 ID:wh66Ro4b0

>>426
Y51のハイブリッドに試乗したけど唯一残念なのは全幅だな
市街地の狭い道だと常時サイドカメラを利用せざるをえない。

まぁ下手糞な俺はY50でも高頻度で使ってるがなｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:50:30.75 ID:WeKgED9i0

>>432
Dオプのイルミネーションポールをお勧めしよう。
先端が綺麗に光るから夜になると雰囲気あるよｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:40:40.46 ID:cCpda9RgO

>>432
おれは逆にY50で唯一不満なのがサイズかな。
前期450GTだから
4900×1795×1510
重厚なスタイルは本当に気に入ってるし、狭い日本にはマッチしてるんだろけど、今時3シリでさえ1800mm越え(国産一クラス下のセダンも巨大化して幅は変わらなくなってる)から少し車格が不満かなぁと。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:06:18.46 ID:abJiuU7O0

>>417
それは別の箇所に付いてますよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:58:34.84 ID:8kFJOla40

>>434
なるほど、、、
ワシは、今ぐらいが丁度かな。量もオッケー、ゴルフもオッケーキャンプにも使える
ミニバン要らないし、ぐらい便利
でかいの希望者は、外車買ってくださいというのが、日産の答えのようですな
Jフェリー、マキミマの失敗が今だにトラウマなのだよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:30:41.91 ID:M5e/lsTN0

黒で小傷が目立つんだけど、どうすればマシになるかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:36:36.24 ID:GRdW1HeVO

>>437
磨き
コーティング
全塗装

好きなの選べ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:43:42.36 ID:gcXdCDa4O

シーマ
走行性能90
乗り心地95
威圧感 95
インテリア 80

フーガ
走行性能80
乗り心地75
威圧感 90
インテリア 85

ティアナ
走行性能70
乗り心地65
威圧感 75
インテリア 70

セルシオ、LS
走行性能95
乗り心地100
威圧感 95
インテリア 100

クラウンアスリート
走行性能75
乗り心地95
威圧感 90
インテリア 90

こんな感じかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:29:07.48 ID:FyMcFtcH0

シーマの方が走行性能が高いとかワロスｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:00:43.71 ID:tELIi4Vz0

セルシオってなんだよwこの比較のフーガはY50か？けっこうおかしい感覚の持ち主だね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:20:32.60 ID:2cCFjsVtO

フーガ450GTのV8エンジンとシーマのV8エンジンって別物？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:10:44.37 ID:JMzR3ODx0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:11:20.33 ID:JMzR3ODx0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:52:42.56 ID:cYExCoHr0

Y50だろうとセドグロベースのシーマの走行性能がフーガに勝るはずはない
まあ俺はフーガ以上の車格の車なんでW220くらいしか運転したことないけど、それでさえフーガの方が運転して楽しいと思ったし

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:45:49.32 ID:cCpda9RgO

>>439
少し比べる対象がおかしいね。性格も違うし、LSやセルシオと比べるならV8の450。
450で比べるならティアナ、クラウンは対象外でマジェスタになる。

それらと比べてもトヨタ勢は運転して快適な車、フーガは運転を楽しむ車だと思ってる

威圧はDQNの定番になってるのより、むしろDQN皆無の黒塗りセダンのが怪しい意味で強いと思う。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:43:53.78 ID:OpW88V5BO

ブレードシルバーのフーガって人気ないですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:00:03.45 ID:sKVspO84O

>>437 >>438で言ってるけれど‥‥
どれも金がかかるし持続力にかける
自分でやるにしてもエライ労力を要する。

金も労力も必要無く尚且つ持続性抜群！
固体差？個人差？はあるが

見なかった事にして諦める

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:05:26.20 ID:FyMcFtcH0

>>447
一年に1台くらいは見かけるから大丈夫。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:07:09.42 ID:BkI3dIBq0

どんなに傷だらけの黒ボディでもガラスコーティングすると新車のように見えるよね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:05:47.44 ID:OS+BxAcp0

>>436
俺もサイズ的には満足ですよ。
でも、トランク床下のスペースがほとんどないのは不満ですが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:15:20.67 ID:+ooEQKieO

後期って低速遅いんだっけ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:06:30.34 ID:se3f9JH0O

>>451
多分周りの仲間が乗ってる車が300c、30後期、LS600h、F50シーマ、ガヤルドで、それらを見てるからかも。(ほとんどが5m越え、幅は1900mmかそれに近い)
次は輸入のサイズアップ車…!と思いつつ数ヶ月、それらを除けば本当にフーガが好きだから乗り換えないんだと思う

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:31:40.87 ID:5IRoHktNi

>>453
すげーラインナップだな
みんな金持ってんなぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:36:04.03 ID:N1OcpMnc0

>>454
車趣味というものは、欲しい人はお金をかき集めても買うものです

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:24:57.79 ID:BkI3dIBq0

最近気付いたんだが、フーガって写真写り悪いよね。
実物はカッコイイのに、写真だとデブスに見える。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:16:15.40 ID:FwBnvwrsO

>>449　
それだけ希少ならどこにでもいる白黒よりも
ある意味渋いわな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:35:37.45 ID:OZUvfBlu0

ウォームシルバーは一度も見たことないが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:30:56.35 ID:HooNkyIW0

>>458
試乗車で乗ったよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:37:52.04 ID:TeBjYyVI0

>>454
LSとガヤルド以外そんなに高くない気がするがどうだろう？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:38:52.01 ID:ZOKq/++u0

>>459
俺のはクリスタルホワイトパール
まあ後期カタログカラーだからね
雪国なのに試乗車は3.5FRしかなかった

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:20:30.57 ID:IwBLXsRa0

空調の吹き出し口変えてたらプラズマクラスターのぶどうみたいなマークがでるんだけど、これはプラズマクラスターがついてるって事かな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:03:46.86 ID:m5uJGnuFO

>>460
当然だけど皆新車からね。
ウォームシルバーはこっちだと何代か居るよ。次が白、シルバー
自分の黒が珍しいくらい黒が全く居ない。黒の維持の大変さを分かってるからかな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:52:53.66 ID:0IKG5rVI0

黒のメンテナンスって具体的に何するの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:04:13.64 ID:T8I4tXLAO

>>464
部屋に飾る

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:33:43.84 ID:g9BLaLfM0

>>463
黒だけど特に困ってない
時折汚れが目立つけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:36:09.11 ID:m5uJGnuFO

>>464 >>466
黒塗りセダンのいかつさが本当に好きだから、ずっと黒一筋。

傷が目立ってきたら
ガラスコートのメンテ、板金屋行き。
週1洗車(黄砂、花粉など汚れ酷い時は週2)、鳥の糞や虫とか少しでも見つけたら手入れ、最悪磨きに出す。(どんな色にもいえる事だし、自分が細かいのもあるけど)黒はこれらを怠ったらすぐ汚く見える。金はかかるけど綺麗な時の喜びはそれらを忘れさせてくれる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:10:49.96 ID:xz4JS3wP0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:41:07.06 ID:EPcLj6580

>>463
新車は当然としてセルシオだの300CだのE350と大して値段が変わらんだろ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:25:03.52 ID:KE/lgyhvO

>>469
３００Ｃは６～７００くらいだったかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:12:38.53 ID:DkP3S2iu0

どっちにしろ高級車なのは変わりないだろう
LS買うならA8欲しいなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:35:53.55 ID:+Dt6cFLJO

後期乗ってるんだか、ナビがしょっちゅう固まったり現在地がずれてたりする。

俺のだけ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:30:23.64 ID:gvsTJU9N0

>>472
うん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:54:11.57 ID:0Q0B5PcsO

フーガの燃費はどのくらいですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:03:45.87 ID:rvNcc/5Y0

>>472
固まりはしないけど、200mくらいズレてたりするので、「次の交差点かな？」と思って通り過ぎてしまうことがよくあります。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:51:55.68 ID:4Hx2zOhL0

>>474
ググれカス

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:49:00.13 ID:aOBXlj6+0

>>474
普通です

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:50:08.34 ID:aOBXlj6+0

>>472
ナビ更新してもらったら治ったよ、無料

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:36:36.52 ID:bzonXKXB0

>>478
無料でしてくれるんだ？いいなあ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:42:20.25 ID:gvsTJU9N0

>>479
購入3年以内に1回
俺も今年やってもらった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:22:18.22 ID:YIN32H+r0

今日、Y50契約してきた
納車楽しみー！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:07:40.44 ID:nEUNcW3J0

>>481
どんなの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:15:30.99 ID:aOBXlj6+0

>>481
おめでとうございます
写真写りが悪いやつというか、実車は最高に格好良いですよ

484 ：481：2011/06/26(日) 22:31:16.88 ID:YIN32H+r0

450GT TypeP 20年3月 3.5万キロ
少し予算オーバーだったけど決断しちゃいました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:35:17.12 ID:3rfCDp3K0

東京から伊北日帰り、合計５００キロ、燃費１２キロ、３５０４WD.
高速は安定しているし山道も曲がるから疲れない。
あと中央道道路面改修したのか静かなクルージングを楽しめた。
レグノGR９０００掃いているんだけど新しいXTに代えようかと思っているんだけど

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:12:26.00 ID:5A7k1Yos0

>>474
高速だと、10km/L
市街地は平均6km/L
450GTS後期

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:19:40.14 ID:0muBki0EO

>>484
おめでとう!!同じ450p乗りです＾ω＾強烈な加速がウリの凄くドライブが楽しい良い車。末長く大事にしてあげて下さい。

ところでせっかくの走りを楽しむV8なんだからマフラー変えようと思うんだけど、変えた方居ないかな？
DQNみたいなただ煩いのじゃなくてM3やis-f純正みたいに踏めば心地好いサウンドが鳴るくらい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:55:54.42 ID:vX6BnUQV0

>>487
ようつべにいくつか出てたよー
中間パイプ換えないで出口だけならそんなにやかましく無いんじゃないかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:44:43.90 ID:Ih+X19gH0

250と350はあまり燃費変わらないから
350買えば良かった( ´▽｀)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:00:44.54 ID:m5G8UHas0

350と450はあまり燃費変わらないから
450買えば良かった（*^_^*）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:19:05.03 ID:1abonTrV0

450に四駆あればよかった（＞_＜）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:41:44.56 ID:Aoy7HbSZ0

>>491
インフィニティならあったかも？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:04:10.18 ID:1abonTrV0

>>492
しってる。今の5.6にもあるよね

494 ：481、484：2011/06/27(月) 22:47:40.32 ID:P3EakQkY0

〉〉487
凄くドライブが楽しい、、、ますます楽しみー！
早く納車来ーい！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:30:13.36 ID:ENAGOauhO

多分燃費なら、

450リッター5

350、250リッター7～8

くらいだと思うよ。
450は、シーマと共用のエンジンだから燃費悪いよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:38:48.52 ID:ENAGOauhO

先代フーガを探していたら、いつのまに、GSも200万くらいで買える値段になってきたな。

どちらがお得かな？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:06:02.12 ID:yaUTwfTQO

>>495
自分の450は6～8いくよ。
同じ街に住んでる250や350GT乗りの人に聞いても殆ど大差ない。違いは高速でも伸びんくらいかな…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:14:16.42 ID:e+BKY+O80

>>495
シーマと共用ってマジ？
ソース希望

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:25:50.10 ID:7HOPYyuuO

>>497
450をどんだけおとなしく乗ってんだよ
450でエコ運転(笑)か？w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:28:30.44 ID:bhTDlXkM0

>>498
ソースていうか、同じエンジンだよ。mc後も450だけエンジンそのまま。だから燃費悪いはず。シーマはリッター5とかだったから。高速でも10とか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:57:08.39 ID:CinK/0QcO

シーマ乗りと４５０乗りが車検証に書いてあるエンジン型式うｐすればいい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:17:19.17 ID:ENAGOauhO

シーマは、前期がVK45DD
中期がVK45DE
後期がVK45DE

フーガの450もVK450DE

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:27:33.40 ID:F6H2BlLv0

>>499
普通に６km/L走るよ
だいたい、おとなしく乗らないと、加速良すぎて危ないし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:38:47.70 ID:4F40ayzR0

>>414です。
遅くなったけど、左下のスイッチは何だろう？
フーガには付いてないですよね。

http://imefix.info/20110628/81109/

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:11:46.80 ID:CinK/0QcO

ピントずれててよくわからんな。。。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:17:12.38 ID:CinK/0QcO

>>504
あー、左下は吹き出し口じゃね？
顔と足元に矢印向いてて風出るぜーって感じに見える

右下に吹き出し口の切り替えみたいなスイッチあるけどｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:24:02.23 ID:Q+kyzhfl0

http://www.imgur.com/9sCDM.jpg
参考になれば
後期350GT FOUR

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:25:16.37 ID:MXnenQmMO

助手席を前に動かすスイッチじゃね？

たしかシーマって助手席に足通せたよね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:27:39.45 ID:CinK/0QcO

>>507
それ前のマルチじゃね？ｗ

言ってるのは後のエアコンのセンターコンソールのとこじゃないか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:32:59.26 ID:Q+kyzhfl0

>>509
後席エアコンも俺のはここで制御だよ
後席エアコンのとこのセンターコンソールには風量ダイヤルと赤白黄色端子とシガーソケットしかなかった
もしかしたらType P系の後席アームレストのスイッチのことかな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:08:44.77 ID:CinK/0QcO

>>510
前期350GTもまったく一緒だわ

ただ、制御っていうよりはフロントエアコンと連動だよな・・・？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:23:12.39 ID:+meQu0t70

たぶん、風向き調整スイッチですよね・・・。
ちなみに右下のはピュアトロン。

フーガのVIP、typeP系はこの左下のスイッチがなくて、後は同じなんですよね。

ちなみに左右独立スイッチが押されていれば、助手席側と連動できるみたいです。

でも、OFFの仕方が分からない・・・。
なんせ、取説を読んでも、この部分に関しては、＜別冊＞と書かれていて、
ナビの取説を読んでもどこに書いてあるかイマイチよくわからない・・・。

ピュアトロンをスイッチ1つでOFF・Lo・Hiに切り替えられるのは便利だけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:37:44.85 ID:e+BKY+O80

同じエンジンでトルクが違うのはなぜ？
http://response.jp/article/2005/08/22/73527.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:41:53.79 ID:+meQu0t70

プレジデント用だけど、写りがマシなのがあったのでアップしました。
http://imefix.info/20110628/441201/
http://imefix.info/20110628/111199/

ちなみにプレジのディスプレイでは、こう表示されるけど、足元が独特？
http://imefix.info/20110628/491202/

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:01:41.06 ID:CinK/0QcO

>>513
トルクの計算はエンジン出力だけじゃないから

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:00:31.11 ID:VyCpSiHyO

>>503
アクセルちょこっとしか踏まない感じ？
そぉーっと踏む感じ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 03:12:52.92 ID:1h/Wlpe40

マクロ撮影しろ！
外気温４℃っていつの写真だよ！！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:56:44.07 ID:fcbO7+jq0

シーマの左下のは後席吹き出し口のオンオフだよ。コンソール後ろの手動の吹き出し調整がでるようになっていてもコンピューター制御で風をストップ出来る。右下のは空気清浄機のオフ、弱、強を調整するスイッチ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:01:50.84 ID:fcbO7+jq0

y50とy51フーガには空気清浄機ついてないから右下のスイッチがない、左下がないのはコストダウンかな？オーナーカーだしね。シーマは吹き出しをつねにあけておいて、後ろの役員に風いらないと言われたらコンピューターでオフにするって使い方だから

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:05:02.20 ID:fcbO7+jq0

ごめん50には空気清浄機ついてるのかな？51所有なんで分かりません

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:18:36.52 ID:nNt0STje0

>>516
アクセルちょこっとしか踏まない感じ
です
１/８ぐらいの開度。それ以上だと、発進時はとくにショックがでやすい。
ガット踏むと逆にでないけど、スピンする
>>520
Y50は、空気清浄機オプションです

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:39:21.63 ID:wxb01GAki

スタートスイッチのすぐ下の所のカバーがすこし外れ掛かってる
なんでだろう…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:44:00.80 ID:wxb01GAki

細かいけど気になる～うまいことはまらないし
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgrCTBAw.jpg

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:41:58.70 ID:8Q+ufP5oO

クリップ外れたんじゃね？
押してみろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:56:30.05 ID:u0RmXSQg0

ウチのはハンドルの左側の同じ位置のパネルが浮いてる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:00:43.25 ID:PD8brtYy0

わたしのぱねるはもんだいありません

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:19:10.68 ID:0l5HKxnJO

10万キロとかいくとやっぱ燃費悪くなる？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:15:09.97 ID:6hw5/GA70

>>527
大丈夫そうだよ。
Ｄラーの人は、20万ｋｍは大物は何も交換無しでゆけますと言ってました

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:08:03.88 ID:ydr9RxN+0

>>528
新車時からメンテをしっかりしていれば、な

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:44:50.31 ID:s0rTwOceO

いくらメンテをしても、個体差というものがあってだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:46:09.22 ID:6hw5/GA70

ついてない人は、いくらメンテしてもついてませんからねえ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:16:30.36 ID:L8j270/6O

>>499
フーガもV8になったら、ぶん回す車じゃないでしょ。街では静かに走って遠出で走りを楽しんでる。
というか、バイパスや高速は80キロ制限、街中はほぼ軽(飛ばさない)な中途半端な田舎だから普段は発揮する所もなかったり@愛媛

ところで黒＋クリアテールって何か似合わんね。
白やシルバーはかなりかっこいいんだけど…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:23:11.24 ID:O2dmVhNB0

フーガ海苔のみなさんはガソリン満タン派？ちょこちょこいれる派？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:40:25.45 ID:SDHF/Rt50

>>533
満タン
どっかでちょっとずつ入れた方が燃費よくなる（軽くなるから当たり前）って聞いたけど、面倒だし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:41:28.79 ID:Toxo6pvtO

ミラー開閉ボタンとETCの間に、引き出しみたいなのがあるのを今知った

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:46:06.08 ID:7qd91huz0

満タンにして、チョコチョコいれてる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:53:59.44 ID:YkHD4AqQ0

>>532
黒＋クリアテール、何とも思わん、なれました
V8の良さの一つは、低速のなめらかさ、堪能しています

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:40:30.54 ID:tUYDFXrD0

つけ始めのエアコンが臭う...

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:35:18.86 ID:4rZDaG0w0

V8乗ってる人たちって、オイル0w-20入れてる？5w-30？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:47:35.07 ID:YkHD4AqQ0

>>539
０W-20か０W-30
初期潤滑の良いのが好み
Dラーでサービスで入れてもらうと、５W-30を入れてくれる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:09:18.49 ID:4rZDaG0w0

>>540
thx
おー、同じ！俺も初期潤滑の良いのが好み
でも結構踏むから夏に0w-20ちと怖い
硬めの0w-20か柔らかめの0w-30ないかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:23:47.04 ID:NukLmldl0

夏に向けて0w-30入れたよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:29:29.64 ID:YkHD4AqQ0

>>541
やわらかめの－３０は、ペトロナス５０００
GRP売ってるトコで、安売りしてる
フィーリングだけでゆうと、サムサーラセレストも柔らかい
ヌーテックは使ったこと無いです
2.5W-25　なんてのも売ってるけど、化学合成じゃないのでパス
あとはブレンドしますか？？？？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:42:01.02 ID:ZrS/K8tr0

たまたまこの車のタクシーに乗って
乗り心地の良さに感激しました。
静かでスムーズで力強い。
毎日タクシーを利用してますが、
こんな乗り心地の車は初めてです。
免許はありませんけど一台所有したいくらいです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:57:07.93 ID:L8j270/6O

450だけどオイルの知識はさっぱりなんで、日産で純正の入れてる。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:06:38.58 ID:YkHD4AqQ0

>>545
結局エクストラセーブ0W-20で十分だと思います

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:13:43.67 ID:+bzzBZ6U0

>>542
乗り心地がいい？それは現行のフーガじゃないかな？この50という型はお世辞にも乗り心地が良いとはいえないよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:26:06.11 ID:3YVd5o9x0

というかフーガのタクシーなんて見たことが無い
＠大阪

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 04:16:56.91 ID:rhBkF/dA0

オーバーヒートした・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:41:24.68 ID:ODyET1cGO

>>548
大阪じゃ仕方ないな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:39:11.75 ID:a36w7IcHO

>>537
路面を滑るように流れる走りが魅力だな。正直あれに慣れたら友人の3リッタークラウンですら遅く感じるから怖い

>>547
確かに悪いね。ガチガチの足は以前乗ってたBMWより固く感じた。乗せるんじゃなくて自分自身が楽しむ車だからタクシーには向いてないかと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:41:02.39 ID:a36w7IcHO

ところでY50乗り人の車歴ってどんな感じ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:52:10.90 ID:ODyET1cGO

>>552
３２グロ→フーガ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:12:56.21 ID:53NNaWAt0

>>552
ジェミニ→アルト→７４０→エルグランド→フーガ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:25:44.33 ID:gowYWeoo0

>>552
33グロ→30ソアラ→34グロ→50フーガ

途中浮気したけど、なんとなく日産に戻ってしまう…
そりゃあ「壊れなくてよく出来た車」はトヨタだけどなｗ

556 ：555：2011/07/01(金) 13:27:23.92 ID:gowYWeoo0

ちなみにこの中で一番乗り心地悪くて運転が疲れて
遮音性が悪いのはフーガｗでも運転しててスゲー楽しいｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:48:23.47 ID:3YVd5o9x0

初マイカーが50フーガなんだが何か問題ある？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:57:52.86 ID:Xk+j1XNRO

>>557
何が言いたいんだコイツ？

350スポーツ乗りだけど
ベンツの後にこの車乗ったから乗り心地の悪さに驚いた

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:18:45.00 ID:WKCewlB70

セリカ→ローレル→スカイライン

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:52:18.61 ID:3WZw5CeU0

おれも初マイカーがフーガだからよく分からんが気に入ってる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:15:43.96 ID:hBUrPI7S0

俺も初マイカー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:18:51.41 ID:ODyET1cGO

じゃあ俺も初マイカー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:26:34.07 ID:a36w7IcHO

>>552
18マジェスタ→30後期→W220ベンツ→E90BMW→フーガ450GT

浮気性ですぐ他のが欲しくなるにも関わらずフーガは珍しく長い車!!国産で比較すればこんなに良い車はもうないだろうなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:13:52.31 ID:FRMgrUlzO

Y31ｼｰﾏTypeⅡ
Y33ｼｰﾏ41TR-X
今はGY50ﾌｰｶﾞ450GTtypeSだわさ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:30:32.32 ID:J0gfWSHS0

確かに乗り心地は堅いよね。新しいレグノは乗り心地が劇的に良くなった
らしいからフーガにはいてみたい。今はいているのはGR9000.窒素入れているけど
硬いからなら。静粛性はまあまあだけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:26:43.83 ID:ioN8OHA30

タイヤって地味に金掛かるから痛い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:58:08.15 ID:Bqt7Pg7l0

しかし飛び石でバンパー結構傷つくね
黒だから目立つ…

568 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/07/02(土) 01:03:24.38 ID:EaelAsK9i

これ悪いのか…
もっと悪いの乗ってたから感動したんだけどなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:40:32.84 ID:SqRAA4wF0

>>565
今GR9000履いているなら過大な期待は禁物ですぞ。
基本、同じ種類のタイヤだから。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:31:04.78 ID:sf5u/1sE0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:37:58.41 ID:WU/uwx860

http://www.hyundaiusa.com/equus/gallery.aspx
現代新型エクウス、米品質調査で2位
http://www.chosunonline.com/news/20110625000001

ようこそ韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:25:31.28 ID:s2tAp2/P0

韓国はないわｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:09:37.28 ID:gS/hdw7I0

売ってないしなあ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:18:12.53 ID:TJfDQUpH0

タイヤスレにも定期的に>>571くるよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:19:41.36 ID:X6/yVVG3O

後期450GTﾀｲﾌﾟSのﾌﾞﾚｰﾄﾞｼﾙﾊﾞｰが渋いぞー
ところでﾀｲﾌﾟSの新車時のﾀｲﾔは何が着いてんの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:16:51.59 ID:fWjK4v0Z0

>>575
ポテンザRE050

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:56:05.84 ID:gS/hdw7I0

>>576
ポテンザRE050A
ね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:52:07.68 ID:ioN8OHA30

350にすれば良かった

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:38:47.53 ID:W858s7/N0

>>578
なんでさ？
２５０　３５０　４５０
それぞれ良いと思うけど、、、、

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:40:54.95 ID:LYSGftv10

>>578
今は何に乗ってるの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:26:33.90 ID:RbpJGWRp0

450の存在意義って何？

350で必要十分だと思うんだが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:29:49.63 ID:UHBp1sJ0O

エンジンが違うって所だろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:22:52.32 ID:UT9x7/PiO

>>581
実用性なら350でも十分過ぎるけど、
自分みたいにV8じゃないとダメとか。
フーガ450は法人需要だというけど好きな人だけが乗る趣味の車だと思ってる。比較的被らんフーガで450になったら街で一台も見た事ないから溶け込むのが嫌いな自分は凄く気に入ってる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:57:35.74 ID:fIRJRIT50

>>581
乗ってごらん、低速のなめらかさがたまらんって、
フーガのサイズで、４．５Lっつうのがいい
高回転は好きじゃないなあ、レースエンジンじゃないんだから、
もっと、セッティングを煮詰めるべき

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:53:56.37 ID:04a2Nkth0

350GTスポパケ乗りだが、450にすれば良かったと後悔している…
維持費を考えないなら、これから中古でフーガ買う人にはぜひ450を勧める。
静粛性、乗り心地、運転のし易さ、どれをとっても350よりマイルドで楽ちん。

刺激的にぶん回したいなら350で！ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:54:22.86 ID:RtWLrHgZO

450、350のり比べてみたいものだ。

350って40～60キロ時の走行ってどう？

587 ：585：2011/07/04(月) 18:16:24.96 ID:sEHEpVw20

>>586
質問が漠然過ぎるなｗｗ

例えば音でいうと…そのくらいの速度域ならエンジンの回転も低いから、
小さく「ロロロロロロ～」っていうV6の音がするくらい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:19:43.78 ID:RtWLrHgZO

小さい音ならよいな。

結構低速でも乗り心地悪いすか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:38:40.60 ID:UT9x7/PiO

静粛性や乗り心地求めるならLS、GSやクラウン(マジェスタ)だろうね。
450はフル加速の時以外は至って静か。全踏みした時のウォォーって音は紳士な人が怒ったイメージで気に入ってる。
250～350は煩すぎず、気持ち良いV6サウンドが聞こえる。静かに走りたい人には向いてないかも。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:49:39.69 ID:RtWLrHgZO

クラウンマジェスタとかシーマやフーガ450v8いがいで、クラウンロイヤルやアスリートと比べてどうなん？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:55:12.81 ID:1zph/bJx0

ID:RtWLrHgZO

旧型になると必ずこういうチョンの餌食になるんだよなｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:19:45.19 ID:IcURaoE70

現行スレの荒れ模様に比べたら…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:44:53.98 ID:BjpIE9Qc0

5シリが4気筒ターボかよ。
どんどん低燃費技術で差をつけられるな。
日産がVQ3.5を出したときからこうなる運命だったのかな。。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:36:43.51 ID:kfb+59z60

>>589
全くもってその通り。ただ、べた踏みした時の350のV6サウンドはノーマルマフラーでも昇天ものｗ

>>590
ちみがどういう乗り方で、どういう性格の車を求めるかじゃない？
俺はクラウンシリーズの良さも知ってるけど、それでも「走りたい」
からフーガの350GTスポパケを買ったよｗ
次買う時はクラウンに傾くかもねｗフーガが良くないとかじゃなくて、
「フーガは面白い車だったけど、クラウンを静かに乗るのも良いかも？」
ってな感じでね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:38:15.50 ID:kfb+59z60

>>593
Y33時代からVQ乗ってるけど、俺は良く出来たエンジンだと思うよー。
ソアラのツインターボも楽しかったけど、ピーキー過ぎた^^;

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:37:26.61 ID:Lxe1v9LYO

594さん、

乗り心地のよさと走りのよさを両方持てば最高ですが (笑

フーガ350に八割型決定ですが最近全くいいタマないです

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:09:13.20 ID:3itMNuhd0

Genesis・PRADA
http://bananahausdjmiya.blogspot.com/2011/05/hyundai-prada-1200.html
http://www.hyundaiusa.com/genesis/gallery.aspx

ようこそ韓国車総合スレッド４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50

中古韓国車総合スレッド８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:30:42.70 ID:7S8UtRz50

Sパケが気になけど
リアアクティブステアはどうなの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:53:29.57 ID:2gte77qt0

>>598
高速でのレーンチェンジがものすごくいい
>>589
名古屋彰が切れたときのアレね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:45:25.41 ID:bWUcCWWB0

>>596
450買うことを進める。
V8サウンドとあの静粛性がフーガの走りに＋されてる。
タイヤはC1Sがお勧め。
維持費に関しても350とたいした差ないし、
450買えばよかったと後悔する前に。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:03:17.41 ID:em7KU55G0

>>599
「名古屋章がクソしながらいびる（名古屋→木曽川→長良川→揖斐川）」
の事ね・・・。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:41:32.17 ID:EtXTz5Aj0

>>601
わわわわからん？？？？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:43:00.94 ID:EtXTz5Aj0

V8後期買って、ホント良かったというこの流れ、、、、
しあわせです

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:48:23.60 ID:jjpQieaO0

>>603
前期350GTｽﾎﾟﾊﾟｹを買った俺の悔しさと怨念を送ってやろう…

ちなみにDIYで遮音やってるけど、かなり静かになったよ。
タイヤも最近レグノに変えたし。つか18インチが一番バランスいいな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:52:26.00 ID:EtXTz5Aj0

>>604
わたしも、18の方が良いと思う。tがんがん峠攻めることないし、、、、
4年前ぐらいは、結構、オクで、新車外し18インチ純正ホイルが出回ってたのに、
もうあまりないよね。あのときかっとけば良かった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:07:10.00 ID:zUcMPIP90

>>604
俺も450だけど前期だ。
というかあの頃は後期の発売すら…

最近知り合いの22の子が後期250を買って、エアロ、車高、アルミ他…
典型的なDQN仕様にして乗ってた。
中古でもDQNでも基本的に後期＞前期　の図式だから
たまにしか居ない後期見ると悲しくなるねぇ
買い替え時かなとも思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:41:21.76 ID:5cRxiPa+0

後期かっこいいよね
前期は豚

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:56:42.35 ID:iAayeFYmO

確かにかっこいいけど、前期も後期もフーガ。それぞれ良さがあるし、新車で乗ってる人は後期なかったし、前期が好きで乗ってる人も居るんだからあからさまにけなすのはどうかと

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 04:22:17.46 ID:HRnzZIOH0

>>607
けなされる謂われはないよ
その時々で、最高のものを提供したと思ってる
ブタというのなら、後期でもブタさ加減はのこってる
ちあみに、わたしは、おしりの具合を見て、愛車はカモノハシ号と呼んでいる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:51:11.71 ID:+BGhmHw80

安くて性能もそこそこのタイヤ教えてください
あまり距離走らないので、高いタイヤはもったいないなと

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:19:40.20 ID:2PhLlDgJ0

>>610
オレの考えは逆で
走行距離が伸びる走り方なら安物タイヤを毎年交換
ほとんど乗らないのなら良いタイヤを奢るなぁ。

因みに年間走行2～3000kmでレグノ履いてる。
（タイヤ代\60000x4本で最初の出費は痛いけど、長い目で見ると
　損はしてないと思ってる。なにより、乗ってて快適だし）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:31:00.96 ID:xDdMbwR60

>>610
C1S,ルマン4あたりがどう？
ルマン4はエコタイヤなのにウエット評価ｂだから悪くないよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:56:10.56 ID:qzWQh8VhO

自分はローダウンしてるから内減りですぐ溝がなくなる。最初はGR9000だったけど流石に勿体ないなで、国産の普通の履いてる。
まぁ快適に乗るならノーマルが一番って事で

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:52:58.82 ID:daVVD6HO0

>>610
タイヤは良いのを買っておけ。
タイヤが全てだよ。
貧乏臭いタイヤで、一発ドカンと逝っちゃったら悲しいだろうが。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:35:18.45 ID:t4jNznqI0

ブレーキを軽く踏むとキーッって音が出だしたので交換しようと思ってますが
パッド交換ってDでいくらぐらいですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:36:51.61 ID:o0YlK00n0

本来のコンセプトは背の高い、スポーツセダンと言う異端路線。
デザインもそのコンセプトに沿って細部を詰めてたがマーケットから
「背が高く見えてかっこ悪い」と言う声が強いと言うことでMCで
背が低く見えるようにバンバー、コンビネーションライトを変更。
デザイナーたちは文句タラタラだった

617 ：個人タクシー：2011/07/07(木) 03:55:10.97 ID:8wXOVuOPO

>>615
後ろを交換したが12000円位。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 06:31:05.31 ID:aBQ41fpT0

>>617
そんなものでした

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:14:34.13 ID:yWqDmuDp0

特に不満はなく満足してたがウォッシャー液が霧状に出ないのに気付いたｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:36:20.48 ID:TCdoaGIf0

>>617
サンクス

早速Dに行って来たが前後で26000円程度だった。
5万位だと思ってたのでラッキー!!

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:32:59.87 ID:paCKvCRBO

しかしこの車、他車スレ見て思うのはロクな扱いされんね。日本ではデザインが受け入れられなかったのもあるし、所詮はセドグロの後継って意見もあるね。
ヤン車のイメージを捨て、名前を変えて一新しただけあって、別物で輸入車とも渡り合える楽しい車(セドグロ時代はベンツやBMとの比較は無理があった)
分かる人だけ分かるY50型。またそれも味なんかな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:30:44.91 ID:Xrv81NVQ0

>>621
それで良いと思うｗ頑張ってあと３年は乗るぞー！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:00:09.44 ID:xaBTnO3c0

正直輸入車にしか興味無いんだけど、現行ＦＵＧＡだけは別。
実に色気の有るいい車だと思うわ。ってか素直に格好いい。
セダンで格好いいなんて世界中見てもなかなか無いよね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:08:01.27 ID:RZG3W50GO

世界のトヨタ
世界の日産

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:58:10.88 ID:IeXpAyka0

>>623
確かに俺も、ＦＵＧＡだけは唯一国産セダンで欲しいと思う車だわ
ハイブリッド版がもう少し安ければ欲しいんだけどなあ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:04:34.78 ID:PDRJkDV70

現行じゃないけど一週間前に納車された

すごくいい車だけど乗り心地と燃費はやっぱり良くないね

逆にそれ以外は完璧だと思ってます

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:01:40.12 ID:w02OFe3sO

アメリカのサイト見てたら、フーガ(インフィニティM)もGSも価格殆ど変わらんなぁ。
これだけ良い車を安く乗れるんだから日本は良い国。
とはいえ、また左ハンが恋しくて後期フーガの左(M45)かY51のM37、M56ほしい。玉なんか皆無そうだけど…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:02:39.84 ID:PfU6voQI0

>>626
欠点を除けば完璧って・・・
そりゃそうだろ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:25:47.77 ID:WVbdVsOZ0

俺もデザインは現行フーガの方が好きなんだけど、先代フーガの方が好きって人も同程度いるよね。
これがまた日産の凄いところだと思ってみたり。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:53:09.76 ID:/DC/mZW+0

Dで12+1セグチューナー付けてもらった
買い換えはさらに遠ざかる
ところでチューナーはどこにあるんだろう

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:53:08.65 ID:L0rIT0Qz0

>>630
ダッシュボードかトランク、センターコンソール

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:54:19.65 ID:/DC/mZW+0

>>631
そのどこにもない
椅子の下にもない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:59:25.35 ID:L0rIT0Qz0

だとすると、エンジンルームかメインダッシュの中？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:18:48.36 ID:uBu25FrRO

助手席シート下だろう

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:28:51.65 ID:no1Zi0qE0

助手席の足元（ドアの前側）では？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:30:26.29 ID:V3lR4CFt0

こんな感じで取り付けたんでないの？

http://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/18148868.html

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:08:20.18 ID:Xn9xYJYVO

17年式の350GTを家族共用のクルマとして購入する予定なんですが、スポーツパッケージはやっぱり乗り心地硬いですかね？見た目的には19インチでカッコイイんですけど、40扁平なんで路面入力が硬いのかな～と…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:27:39.62 ID:vjPVePsO0

正直１８インチで十分だよね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:02:16.53 ID:unJFIsWA0

17インチでも良い、飛ばす人は物足りないかもしれないが

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:20:05.63 ID:uwbsxClD0

１７だと相当乗り心地は良いよね。
一方、ホイールがデカくて格好イイなぁ、と思うのは１９。
だけれどこのサイズからは相当ゴツゴツした乗り心地になるからねぇ。
日本人的な折衷案が１８という感じですかね。ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:25:29.16 ID:unJFIsWA0

19インチに245/45つけてる
なかなか格好良いよ、乗り心地も少しマシ
オートクルーズの速度が少し上がるのが助かる
それでも、メーター表示はまだ甘い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:53:17.37 ID:hIxkQHA9O

人乗せるなら17いんち？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:58:11.24 ID:unJFIsWA0

>>642
乗せられてる人はあんまりわからないかも、
ドライバーは乗り心地に敏感だと思う

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:04:54.53 ID:MQFdtOuk0

名神走ってたらあおられた。道を譲って追走する
ベージュのぴかぴかのメルセデスE
エンブレムなし。ブラバスエアロ
＋７０で追走、、、、、アレ？？？追走できるじゃん
かの車の様子がおかしい。リアサスがぐんぐん上下してる
ああ、うそブラバスね、ということで少し悲しくなって離脱
スピードあげた時が意気地無いのよねこのエンジン
まあ、安全で良いか、かわいい家族です。４５０GTS

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:25:53.58 ID:Bo4P0Lpc0

19インチでもタイヤによって全然性格変わるからなぁ。
レグノあたりにするだけでも轍には強くなるってさ。

>>641
俺もそれ考えたんだけど、車検の時いちいち変えるのがめんどくさいと
思って断念したよｗ外径変わるとウルサイ検査官いるからねｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:25:12.68 ID:MQFdtOuk0

一時期、薄タイヤにあこがれたんだけど、
F1とかラリーレイド見てると、厚いのも良いなあと
17インチにあこがれる日々

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:37:20.26 ID:zp5YN19w0

>>646
フーガ後期に17インチは厚ぼったくて似合わないよ
ソースは俺のスタッドレス

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:57:19.00 ID:40zaL8750

ヤフオクの安いリヤスポイラー
付けてる人いる？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:19:39.73 ID:BTtBPwkaO

>>644
レスはエンブレムで排気量が分かる低グレード車がしてるね。

昨日フーガもFUGAと～GT外した若者仕様居たけど250かな？
逆に450外して煽られたら実はV8なんだぜ!ってのも絶対居ないから違う意味で楽しいかもね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:39:45.16 ID:uUyT1RV30

大排気量って自慢にはならんよな。
お前の車ガソリンばら撒きながら走っているねって笑われたしｗｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:53:29.38 ID:P1oA8/o90

>>650
自慢じゃなくて、特徴だよね。それぞれいい車だと思うよホント
速いやつは何乗っても速いから
ポルシェでも２．５Lクラウンに捕まってるの何回か見た

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:58:34.72 ID:7fzncSdG0

フーガ最高

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:07:09.77 ID:adfD+s7H0

土木おっつあん車

工事現場に必ずとまってるよな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:13:00.69 ID:I2rtAh+lO

>>650
贅沢、快適感をお金で買ってると思ってる。
車に限らず良い物はお金がかかるもの。
自分はこんな時代だからこそ楽しい車に乗って元気出したいって考えね

>>653
そうかね？確かにおっさんカーではあるけどね。
こっちでは中小～個人の社長や、年配の人が大人しく乗ってる。DQNの流れはY34、50シーマでフーガはゼロクラと動機なのに殆ど居ないから長く乗れる。
個人的に34系の流れ(ノーマルのが珍しいくらい)になってきたら買い替えかなと…

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:26:29.26 ID:7fzncSdG0

27才で50フーガ乗ってる俺ってオッサン臭い？
前期450ＧＴ黒ですが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:47:23.20 ID:pdoJT6YMO

後期450ＧＴＳブレードに乗ってる俺はオッサンです

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:05:44.76 ID:AxruuDFh0

>>655
よう型遅れ(笑)乗り

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:25:29.02 ID:Rl/wv8fJ0

>>655
土方の3代目？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:48:25.88 ID:I2rtAh+lO

>>655
ありだと思うよ。
セダン好き＋日産党だけど50シーマはDQN車、新型はV6しかない。
人と被りたくない、国産で比較的荒らされてないセダンとしてもフーガは良い選択肢よ。
ただ好きっていう人と同じくらい嫌いって人がいる車。デザインやら名前やら…
日産が今の路線(V6フラッグシップ残してエコカー)のままなら次は輸入にいくだろうけど、Y50は久々に長く乗ってる車!!大事にしてる@19年450GTP

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:41:01.86 ID:tpRXUXO70

>>659
19年式で後期タイプPは希少だね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:52:19.24 ID:b4ptcieD0

>>660
19年ならまだ前期もあるでしょ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:57:14.34 ID:OQ4dMImyO

インプレッサは、どうよ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:54:36.83 ID:9vKun2wkO

>>665
俺いま26で、当時22から前期だけど350GTスポーツパッケージ乗ってる

だからおっさんじゃない
そうじゃないと俺までおっさんになってしまうｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:42:45.56 ID:lJhdtoAc0

パワステフルード10万キロ無交換だから
交換したらかなり軽くなった(ノ・ω)ﾉ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:29:31.60 ID:KnID03wbO

>>663
26は十分オッサンじゃね？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:40:30.04 ID:/AEPy7Q90

>>665
嫌なこと言うなよ…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:45:50.78 ID:h4QUcl9+0

25からはおっさん。これ豆ね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:24:11.82 ID:JSbggSSM0

15歳でオバンと言われます

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:56:32.82 ID:WTidtP6oO

ちっちゃい頃から老け顔で
１５でオバンと呼ばれたよ

バッチリメイクでキメてたら
教室では皆、引いていた～

670 ：630：2011/07/12(火) 11:43:16.73 ID:YT4enNEW0

チューナーがどこにあるのかわからないのはいいけど、垢抜けない受光部とリモコン操作は何とかならないかね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1781645.jpg

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:19:50.68 ID:IQmm0aqa0

装備一覧で運転席パワーシート（スライド、リクライニング、リフター、ランバーサポート、サイサポート）って
なってるけど、サイサポートってどうやって調整するの？
シート調整のスイッチにサイサポートがないと思うんだが

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:48:05.74 ID:/STdd+wl0

受光部が目障りだから俺はダッシュボードの右下あたりに設置を頼んだわ。
下から覗き込まないと判らない位スッキリしていいのだけど、たまに受信し辛いときがある。
でもそんなに困ることはない。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:55:50.29 ID:F+7zzeiq0

>>671
座面の前端の上下と思われ・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:07:47.37 ID:cz0Slxu30

納車が楽しみっす

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:10:28.82 ID:mnXcoFDU0

俺も納車待ち

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:24:16.86 ID:oCzy8adi0

>>671
http://www.motorsportscom.info/carword/details.php?no=1226

677 ：671：2011/07/13(水) 08:09:38.99 ID:Pr1UnYAD0

>>673,676　ありがとう
てっきり太腿の側面部のサポートと思い込んでたｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:21:51.44 ID:KEFQQlOrO

週に6日は、必ず乗って、5日は、通勤で往復30～40キロ町乗りで使うなら、先代フーガ前期、後期、または、排気量かZEROクラウンならどれがいいすか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:29:45.20 ID:9nGly+Ul0

>>678
クラウンでいんじゃね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:48:44.81 ID:rRt9YgtD0

距離のるならいっそのことY51ハイブリッドも視野にいれてみては？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:13:09.37 ID:TgxJ2tNc0

先代後期450P、3.5アスリート（ゼロクラでも3.5有り）あたりなら疲れないんじゃない？
俺は前期350GTｽﾎﾟﾊﾟｹ乗りだけど、長距離はさすがに疲れるわ^^;

Y51ハイブリッド…冒険してみｗｗｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:26:10.06 ID:QM8o/Vz0O

前期350GTとかは、町乗り渋滞には、やっぱ向きませんか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:03:38.73 ID:tBnruMzs0

>>682
向かないというか、なんか持て余すという感じ。
450GTはみんなが言う様に、マイルドさがあっていいと思うけどｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:13:31.11 ID:uVqXT1nA0

パーソナルドライビングポジションのメモリーってどうやって設定するの？
邪魔だから買ってうすぐ取説を降ろしたら紛失しちゃった・・・orz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:22:55.97 ID:tBnruMzs0

おまｗｗｗｗとっておけよｗｗ

１、シフトをPに（ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは別にいらない）
２、希望のポジションにする
３、一番右のボタンを「押してから」（同時押しではない）①もしくは②を押しっぱなし

で、おｋｗ

686 ：684：2011/07/14(木) 08:54:01.46 ID:uVqXT1nA0

>>685　ありがとう！
　　　　　車から降ろしただけで捨てたつもりは無かったんだけどｗｗｗ

687 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/14(木) 11:41:24.62 ID:wSi3zV550

一番右側のボタンは長押しじゃなかった？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:14:56.79 ID:WDjqvJjn0

>>687
51は分からんけど、50は一番右短押しだよー。
その後に番号ボタンを長押し。

で、その番号のポジションに変える時はそのボタンを長押し。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:20:41.14 ID:OnsKiJiCO

真ん中のsetボタン長押しして、１と２が点滅しだしたら設定したい方のボタン押せばいいんじゃね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:50:39.77 ID:0TR0q7dz0

>>689
左から、②①SETの順だよ。＠前期350GTｽﾎﾟﾊﾟｹ乗り

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:12:59.76 ID:yqFtM22bO

350GTは持て余す‥450GTはマイルドとありますが、350のが速いんですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:07:02.79 ID:bO3uZG430

>>678
V8の4.5は踏まなくていいから比較的楽。
運転どうこうじゃなくて楽に移動する足として考えるならトヨタ系に軍配

>>691
両方乗ったけどトルクがあるぶん450のが良く走る。
贅沢言えば低速トルクが痩せてるかなぁくらい

693 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/14(木) 22:13:55.64 ID:bO3uZG430

今日こんなフーガ居たよ
爆音マフラー、フルエアロ、鬼キャン、ホイール、ベタ車高、字光式ナンバー

多分これ
http://minkara.carview.co.jp/userid/456573/profile/

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:24:00.26 ID:SRpPZhjt0

せっかくの後期が…
まあ250GTだから知ったこっちゃないか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:41:42.80 ID:eDcf37X/0

こんな状態の車で生活してて、恥ずかしい場面に遭遇しないのか？
それとも恥ずかしいと感じないのか・・・最終的に車をどうしたいんだこれ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:15:18.12 ID:oyyn1B8mO

>>695
雑誌に乗る、イベントで賞を取って全国的に有名にする、フーガ乗りで一番になる
皆に車を見てもらいたい。
こんなとこ？俺も若い時は車弄るん好きでこんなんも乗ってたから気持ちが分からんでもないけど…
せっかくセドグロからDQN離れして紳士なフーガとして生まれ変わったんだからサラっと綺麗が一番と思う

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:32:19.01 ID:6dY3jF0j0

うわっダセエ
って思ったけど後期か
俺は350gt前期乗りだからなんか哀しくなった

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:40:43.37 ID:z8kBZ91qO

>>697
最悪頑張って後期グリル、テール移植
雑誌見てたら後期仕様も出てきてるし、ショップ次第ではいけるかもね。
走行は少ないみたいだけど、ベースグレードで革や屋根なしと考えたら若い子でも買えん値段ではない。
フーガが今のY34化(殆ど若者のVIP仕様)してきたら最終後期か51に流れたら良いんじゃね。

699 ：684：2011/07/15(金) 08:31:27.97 ID:SBOk6PKH0

>>685で記載の方法で無事SET完了出来たよー。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:53:49.49 ID:ae+jXWWK0

>>698
近所のに住んでる若いのは(確か新卒して二年目)多分中古だと思うけど51だったよ。もう51も買えるぐらいになってきてるのか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:11:19.20 ID:z8kBZ91qO

>>700
250でオプション妥協すれば買えん事もないかと
あるいは200出してローンとか親とか。
グレードや装備妥協して無理に新しいの買うとこなれて来た時にフル装備最上級が増えたら悲しくなる。値落ちが早い日産ならなおさら。

>>693
の県住んでるけど、地方だけに仕事は全くない、土地は高い。流れは34で50前期すらなかなかなのにあの歳で後期は頑張ったなぁと思う

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:11:10.04 ID:WbOdE/gM0

450乗りの方は乗り換えるとしたら次は何になるの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:25:20.22 ID:c/xLiyPi0

>>693
これ後ろのタイヤ曲がってるけど、ちゃんと走れるの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:14:44.02 ID:n8zL/mmx0

前期後期でシートの柄が違うんだ・・・。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:11:33.31 ID:z8kBZ91qO

>>702
候補は
Y51の逆輸入M56(国産3.7は物足りない)、マスタングコンバー、コルベット、ベンツCL、BMW6か7シリ。
どれが楽しいかなと…
51以外だと大半が輸入にいくんじゃないかなと

>>703
鬼キャンね。VIPのジャンルではいかに角度ついてるか!っての流行ってるけど、正直好きじゃない。
一応普通に走れるけど溝の減りは半端じゃない。下手すりゃ数千で交換もありえるから、してる人の殆どが輸入の安物履いてる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:21:24.84 ID:4boDn6kB0

450から乗り換え　日産車なら何に乗り換え？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:10:54.12 ID:z8kBZ91qO

今の日産だったら51フーガ、Z34くらいしかない様な…
中古含めてなら50シーマの最終後期や最終型プレジも乗ってみたい
走りは劣るだろうけど、フーガにない威圧感が魅力

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:10:50.31 ID:NiEx8I94O

初代からシーマを乗り継ぎ、現在は４５０ＧＴタイプＳ後期です。
５１にＶ８追加を期待かな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:37:48.30 ID:vM/fk7hW0

>>698
それはしたくないなー前期なら前期で堂々と乗るさ…

しかしBOSE付き買えば良かったわちくしょつ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:01:33.87 ID:z8kBZ91qO

なるほどー。前期らしく乗るのもありかもな

見た目は置いといて、今前期乗りが絶対当たる壁→
使い勝手の悪いDVDナビをHDDにしたいんだけどこういう時だけマルチがうざいな。Dでやってくれるものなの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:43:16.74 ID:7h1ziGWdO

ディーラーで車検の見積もりしてもらったら20万くらいだった…
初の車検でこれってかもられてる？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:46:52.52 ID:rNQpy7A5O

>>711
型式が解らないからなんとも言えない・・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:36:09.70 ID:W846MJF10

黒は洗車傷がかなり目立って...
ガラスコーティングとかで消えるかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:57:13.84 ID:7h1ziGWdO

>>712
20年式後期です

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:15:05.92 ID:z8kBZ91qO

>>713
スタンドの10万以外のは糞。高いけど基本それを本業で飯食ってる専門店に出すのがいいよ
磨き＋コーティングで素晴らしく綺麗になる。けど、また乗ってたら傷は目立つし、気にするなら一年に一回メンテナンスは必要。きりないけど黒艶フーガは本当にかっこいい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:05:19.46 ID:xI098t0r0

>>713
全く同じ事考えてた

後バンパーの小傷が…
やっぱり常にビッカピカで居たい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:36:46.00 ID:pSdfKivV0

ナビのＤＶＤ、最新版販売開始の模様。
そろそろ交換するかな・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:30:59.40 ID:xZc35Vng0

>>711
もまえ・・・ネギ背負ってディーラーに行ったでしょ！？ｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:19:33.57 ID:B5bHpB440

>>701
新居浜市は仕事あるやろ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:10:35.67 ID:aOBg2PcE0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:21:49.80 ID:r4W7R+6nO

>>719
新居浜はまだ全国的にもマシな方。その県の景気悪い所だから、若い子でローン通したいって来ても全然通らんし、
>>701の流れになる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:33:17.07 ID:NuRZUmrE0

>>714
ちょっと高いな。
自分も20年式でD車検だったけど、税金・保険で8万くらい、エンジンオイル+エレメント、ブレーキフルード、下周り洗浄等で計12万くらいだった気が・・・。
LLCは替えたか忘れたｗ

たぶん、タイヤ交換や添加剤（エンジンと燃料で2万とか）が入ってたりしない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:01:09.63 ID:aOBg2PcE0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:11:29.37 ID:JdH0zG2o0

>>714
オイル、オイルフィルター、補記ベルト、リアパッド
で１７万円こみこみ
LLC、PSF、ATF、デフオイルは自分で交換した

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:12:51.19 ID:JdH0zG2o0

エアコンオイルの添加剤も入れてもらった

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:21:06.11 ID:hJXp/3ftO

むしろ、金額だけの見積もりとかありえねーし

内訳説明してもらってるはずだし、そな内訳を書けばよかろうに

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:29:00.13 ID:Ps8q1x6/O

>>174です
内訳の書類は家にあるので…22時頃に書き込みたいと思いますすいません

>>722
下回り洗浄はあまり汚れてないのでやらなくていいといわれました
タイヤは二ヶ月前に替えたばかりなんで、添加剤は入れた方がいいとのことでした

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:03:27.81 ID:VRN8rIH70

ん？
結局20万なの？17万なの？

走行距離はわからないからアレだけど、補機ベルトの交換、早くない？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:44:20.47 ID:8KC/yl050

車検に影響ない部品をどこまで交換するかによって費用の差が出てくるんじゃないの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:57:39.45 ID:JdH0zG2o0

１７万の人です
２０万の人ではありません
そういえば、下回り洗浄、塗装もしてもらいました

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:43:31.99 ID:mRC2evweO

前期と後期だとメーターのバックライトの色は違うんでしょうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:51:43.15 ID:xZc35Vng0

みんな初回車検でLLC交換しているの？
おれちとあせってきたｗ

トヨタではいつからか前車スーパーロングライフクーラント使っているから
7年交換無しで大丈夫って聞いたことあったぞｗ
日産はスーパーが付かないLLCなのか？

733 ：732：2011/07/16(土) 15:54:44.01 ID:xZc35Vng0

前車→全車でしたｗｗｗ

>>731
メーターの色違うよ。バックライトって何のことを指すのか微妙にわかんないけど。
簡単に言うと前期はオレンジ、後期は白って感じです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:53:44.90 ID:mRC2evweO

>>733
やっぱり違うんですね。自分は白の方が好みなので悩みます。
わざわざありがとうございましたm(__)m

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:40:14.62 ID:SxqC3btW0

>>732
LLCはノーマルタイプだから、車検時交換指定
実際に交換するかは不明
実は、ブレーキダストカバーブーツも車検時交換指定
だけど、交換しなくてよいといわれ、交換しなかった
ATF、PSF、デフオイルは営業車のみ１０万km交換指定

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:55:14.63 ID:d0E0ErJG0

後期は青空

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:55:28.15 ID:d0E0ErJG0

後期は青

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:20:54.77 ID:aOBg2PcE0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:27:34.47 ID:jiHCUCXo0

本日後期45TypeP無事納車！
パネル類、ボタンたくさんありすぎて慣れるのに時間かかりそうだなー
前車がMT車だったのでエンジンスタート時にブレーキ踏むの忘れてしまう

まぁ一目惚れ購入なので細かい所は目をつぶってドライビング楽しみます！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:38:02.73 ID:hJXp/3ftO

(日産じゃないけど)整備士的観点から言わせてもらうと
ＬＬＣ・ブレーキフルート・エアエレメント・エアコンフィルター・バッテリーは
最低限やったほうがいいの

ＡＴＦは３～５万キロ
デフ・パワステは５万キロくらいかな

営業車とかじゃなくて通常走行で

経年劣化も考慮して１年＝２万キロ計算でね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:05:45.62 ID:Ps8q1x6/O

>>727です
内訳
ベルト、エアエレメント、ブレーキ液、冷却水、LLC、ワイパーリフィル、クリーンフィルター、エアーフィルター、エンジンオイル、エレメント交換、バッテリー
です。
必要ないもの、必要な物があれば教えてください。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:02:54.22 ID:YNcph8QE0

>>741
本日車検でした。ディーラーに自分で持って行きました。
走行３万キロで初回車検。２５０タイプＳです。
保険税金込みで総額１２．６万円でした。
交換はエンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水、ワイパーリフィル、
エアコンフィルタ、ＡＴＦ、発炎筒、リモコン電池。
他に交換するものはない、ＡＴＦはちょっと早めの交換ですと言って
いました。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:32:29.69 ID:HvK83p9n0

>>741
ウチも>>742とほぼ同じ内容（エアコンフィルタは無交換、エンジンオイルエレメント交換）で12万くらいでした。
＠20年式250GT・2万ｋｍ

その内容だとバッテリーが高そうだね。3万くらいしそうだよね。
以前、バッテリーは9年10万km持たせたことがある（上げたのは1度だけ）ので、どうなのかなぁと思う。

エアクリはフーガって湿式だよね？それならば洗浄すればけっこう持ちそうな気が・・・。
クリーンフィルターとエアフィルターはエアコンのやつかな？？
前車はフィルターが付いてなかった（ピュアトロンのフィルターは1度替えた）のでよくわかんないけど、匂いや埃以外に、エアコンの効きとかにも効果あるのかな？

僕は毎年点検に出してエンジンオイル・エレメントは交換して貰っているし、
車検時にはそれプラスLLC、ブレーキフルード、下回り洗浄（必要に応じて塗装も）してもらってます。
そこにブレーキパッドやブーツ類の交換が時々入ってきて、
ATFやパワステフルード、デフオイルは2～3万km毎で交換って感じです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:47:21.69 ID:Ps8q1x6/O

>>742 >>743
回答ありがとうございます！
まさか今日車検受けた方がいるとは！
凄いタメになりました。

バッテリーは予想通り37000くらいです。
検査してもらったら要注意だったので夏は危ないかなと思い変えようか迷いました。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:34:15.57 ID:1BPzKTdf0

LLCはますます謎になってきたねｗ
740さん的には交換がおすすめですか！
う～む。。。

ところで、バッテリーってさ、通販で買って持ち込みで交換してもらうと多分格安になると思うよ！？
在庫による劣化リスクについては事前に質問することで回避してやるといいんじゃないかな？
パナのカオスが15000くらいだったと思うし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:39:04.29 ID:0OLgEx1wO

>>741
冷却水とＬＬＣかぶってるが、別に見積もりでてんの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:44:15.01 ID:JIjZdlPbO

フーガ前期なんだけど、アクセル踏んだら、うわんうわん？みたいな音がする。多分エンジンあたりから。でも走りは問題ない。なんでか分かる？大分前からそんな状態。

748 ：740：2011/07/17(日) 00:46:45.32 ID:0OLgEx1wO

わかりきってると思うが、てきとーにメモ

重量税 40000(重量何キロだっけ)
自賠責 22470(ド忘れしたｗ)
印紙代 1800or1300
≒65000

これが車検の必要経費ね

これ抜いた金額が整備代

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:49:38.23 ID:0OLgEx1wO

>>747
エンジンオイルきたねーんじゃね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:08:52.27 ID:1BPzKTdf0

>>748
おれはok!

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:58:10.29 ID:JIjZdlPbO

>>749
3000～5000で換えてる。粘土も5-30にしてる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:56:37.78 ID:0OLgEx1wO

>>751
うわんうわんがわからん
回転あげていくと、うわんうわんも大きくなるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:38:16.93 ID:7AlIonWt0

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:14:55.00 ID:JIjZdlPbO

アクセル踏まなくってもなるかな。ブレーキ踏んだときも。音は結構きになる。週に1回ぐらいしかのらないから、調子わるいんかな？年式は18年。距離は70000。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:50:58.30 ID:0OLgEx1wO

>>754
つまり、エンジン掛けたら常時鳴ってるって事かな？
ハンドル切ったときに音が大きくなったりはしない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:42:30.64 ID:XWldj1BD0

低速時モーターみたいなクウォンクウォンと聞こえる
10万キロ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:05:03.29 ID:UqtcmUVr0

意外とエアコンじゃない？
フーガのエアコン、けっこうウルサイかも？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:14:31.71 ID:JIjZdlPbO

754だけど、ハンドルとかきった時とかは、関係ないなあ。エアコンでないと思うよ。確かにモーター音みたいな感じかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:40:54.25 ID:wF5hP3vWO

後期と前期乗り比べた事ある人いますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:09:09.34 ID:l4cxx8bh0

地デジチューナーどれがおすすめ？アクア付けたら全然映らん！書き換えようかと思って！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:11:39.57 ID:l4cxx8bh0

追記！画面の映りが悪いのですが、純正ナビだとこんなもんですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:14:10.55 ID:b0rMAcfX0

おとなしく日産ディーラー扱いのパナソニック製12+1セグチューナーにすればいい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:18:40.14 ID:J20kBa+V0

フーガにはフロントバンパーに障害物等に反応するセンサーってあります？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 04:53:00.06 ID:OcVYqnLci

>>763
あるよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:08:03.37 ID:K2GikDXoO

後付け可能？？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:43:43.72 ID:JfRK4bMQ0

すごいどうでもいい質問だけどみんなステアリング跳ね上げ機能使ってる？
あれどういうメリットがあんの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:19:00.61 ID:ydW3RVnV0

降りるときステアリングが跳ね上がってると降りやすいよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:44:16.57 ID:JfRK4bMQ0

>>767
なるほど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:42:44.81 ID:Em8o/cEf0

>>765
確かディーラーOPだったから在庫があればできるはず・・・。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:49:02.03 ID:pQcPOKkhO

ﾃﾞｨｰﾗｰにｼｰﾏ復活の書類(文書？)が来てるらしい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:18:41.73 ID:5de4VfuUO

450GTと51HYBRID走りの軍配は？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:54:09.78 ID:i9YpV6sRO

>>771
両方乗ったけど自分は450かな。51ハイブリはファミリーカーにもなる実用車。車格、50のゴツゴツ感がかなり改善された点はいいね。個人的にHVは車好きが買う物じゃないと思ってるからな…セダン乗りたいけど家族居るし…って人には最適かも。
趣味で車選ぶなら370GTのがいい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:46:22.04 ID:Ny24Skru0

ＰＣでＣＤ焼いて前期フーガで再生できますか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:56:57.20 ID:NvczDN3A0

>>770
まじで？
文書は文書でも怪文書ではないよね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:31:05.21 ID:oSsR06P8O

>>773

できるよ。

776 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/19(火) 17:34:09.89 ID:0+/wHGpZ0

シーマってかっこいいか？
モデルチェンジして欲しい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:44:44.07 ID:1JckaFoCO

不人気だから終わったのに今更シーマとか
他にフーガ意外の高級セダン出せよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:15:43.06 ID:pQcPOKkhO

ｼｰﾏはｼｰﾏでも、もしかしたらｲﾝﾌｨﾆﾃｨQで出るかも…とか。HVは確定みたいですけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:21:34.66 ID:MX9Yx3UB0

CDといえば最近のCDだと後期のHDD取り込んだとき曲名がちゃんと表記されないのはどうしてどうして

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:05:10.25 ID:hh3x4ABW0

もうすぐ発表のinfiniti JX。フロントがフーガにそっくりだね。
そのまま日産マークにして「フーガ　クロスオーバー」で
日本でも販売されそうな悪寒

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:17:38.10 ID:UrbXWeWjO

朝一のエンジン始動時の回転数ってみんなどれくらい？

2000回転ちかくあるんだが。俺の350typeS

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:20:06.35 ID:zR4S6FJkO

>>779
ちゃんとケータイ繋いでる？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:21:01.30 ID:M+hwc9ka0

>>779
フーガの発売以降に発売されたCDはデータに入っていないからだろう。

携帯電話を繋げれば、曲名等のデータを取得できるよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 04:23:58.76 ID:ZGn+JG/L0

フーガちゃん、どうしてあなたはそんなにかっこいいの？
深夜、薄明かりに照らされた姿なんて雰囲気最高！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:23:40.95 ID:ULcaN0IO0

以前から気になってたんだけど、エアーシートの調節スイッチの場所がシフトノブ手前の
左側に2個並んでるのが多いんだが、極稀にシフトノブ手前の左右に分かれて配置されてるのはなぜ？

786 ：785：2011/07/20(水) 10:12:20.36 ID:ULcaN0IO0

自己解決しました。
DIYで移設してるみたいですな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:32:56.72 ID:zYDg6Xty0

黒革シートの手入れってどうしてる？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:05:05.69 ID:qYSn0yHv0

>>787
革って言っても本当に革なのは中央部分だけだからなぁ。
俺はオートバックスとかに売ってるお手入れシートでふくだけｗ
汚れが落ちて滑りも無くなるから、下手に高価なクリーナー買うよりオススメｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:43:05.77 ID:7yuwewBcO

>>770
やっぱフーガだけじゃ弱いて事かね。フラッグシップらしく次期型でシーマ(せめて200系マジェスタ)くらいは大型化、V8搭載
するかなとは予想してるけど、450があった50は、まだマジェスタと競合出来たけど、V6じゃクラウンクラス。シーマの客層は殆どレクサスや輸入にいったし、その人ら(年配)が足の固いスポーツサルーンのフーガは厳しいね。

フーガベースで装備も今風にきちんと作って10年近く放置じゃなくてきちんとフラッグシップらしい扱いで売れば新型シーマもありだと思うけどな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:44:27.55 ID:pyU2fgvs0

伝統あるっていうか、古く続いた名前の車種の廃止に一番反対したのは、
ほかならぬ、ゴーんさんだったらしいね
シーマは、いまさらって感じだけど、やるなら愛される車を作ってほしい
はっきりいうが、レクサスは、欲望の真っ只中にいる車であって愛されてはいないと思う
トヨタにはできないふわふわ感のある車がいいな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:26:55.67 ID:7yuwewBcO

トヨタは誰が乗っても良いと思える無難な車。日産の個性的なあえて…な車作りのファンだから、シーマ復活は賛成。国産で誰もが羨む高級車はレクサスが担ってるし、それ＝DQNの餌食(今でいうセルシオの流れ)
＝どうかなと。
50シーマみたいな手抜きはいかんけど、また頑張って欲しいとこ。
F50も今更だけどたまに走ってるの見るといいなぁと思う

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:58:46.36 ID:xaX+OEOBO

やっぱ後期は、カッコいいな。

後期が200万まで落ちるまでまだまだかかりそうですか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:36:17.02 ID:JbVrAbqM0

何ヶ月か前に後期の売却を見積もりしてきたら
150-230万までの開きがあった。。。
ヨタ系が最高価格を提示してきたのがワロタｗ
最低価格は某大手ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:13:44.86 ID:7yuwewBcO

フーガ
19年～
絶対条件が
黒ボディ＋革＋サンルーフ
検索したけど後期は皆無。選ぶにはもうちょっとかかりそう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:42:49.90 ID:xaX+OEOBO

見た目、燃費、エンジン、内装全て後期って感じがしてきて、黒かパール後期を200万で購入したいっす。
250GTか350GTで！

前期なら黒350GT160万かな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:02:39.87 ID:g1MVggJoO

「アナログ放送終了まで3日」

俺のフーガちゃんのテレビどうしよ
おまいらは対策した？
日産純正で対策するかオートバックスの安いのにするか
買い替え（予定2年後）まで我慢するか考え中
アドバイスくれくれ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:05:35.75 ID:ZFO5lvlL0

俺は普通にディーラーでやってもらった
後期だし買い換えるには早いしね
12セグがついてる方が映像は綺麗だよ。データ放送も見られるから携帯通さないで天気とかも調べられる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:19:58.97 ID:s+zFQVMdO

>>794
革はともかく
サンルーフは必要性少ないよな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:46:17.16 ID:hR2IGJU1O

>>794
ルーフの必要性がわからんな…
タバコ吸わなきゃ面倒増やすだけだよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:48:02.68 ID:TcoifIsl0

底部が引っかかり踏切で立ち往生、電車と衝突
http://response.jp/article/2011/07/21/159697.html

http://www.youtube.com/watch?v=ld9CJiHTAQ4

動画みると、極端に低いわけでもない気がするのだが、こんくらいでも引っかかっちゃうんだw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:31:32.10 ID:gvmxOPsHO

>>794
閉鎖された空間が苦手(セダンならSR、クーペならオープン)、自然や星空綺麗なとき全開走行すると開放感が最高に気持ちいい、チルト跳ね上げたスタイルがかっこいい、殆どついてない車に付ける希少性が良い、売る時こういう車→若い子売るから付いてたら便利。

ガキの考えかもしれんけどこんな感じね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:37:17.92 ID:SDVAvzXc0

>>800
乗ってた5人がデブだったんだろｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:40:29.43 ID:gvmxOPsHO

>>800
自分も軽く落としてるけど見た目以上に底やマフラーはかなり当たるよ。
カバー外して加工してもらってやっとマシなくらい。
>>787
気休めかもしれんけど市販の本革クリーナーで週1で掃除してる。フーガは綺麗な内装してるんだから大事にしたいね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:17:16.53 ID:8cOmxqTB0

本革の人は内装ベージュが多い？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:41:09.36 ID:yDMu+YZG0

俺は黒だ

ブラウンレザーかっこいい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:32:06.74 ID:8TFWiOkr0

【江ノ電】シャコタンにしてたDQN車、踏切で腹が引っかかり立ち往生 →
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311215967/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:51:58.94 ID:s+zFQVMdO

フーガは底あたりやすかったような
まあどの車でも車高短なら加工はしないとな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:48:54.18 ID:p/kyNuRH0

俺のはシルキーエクリュに本木パネルだけど落ち着いた感じもなかなかいいよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:49:31.45 ID:ZFO5lvlL0

いやノーマルじゃあ底なん当たりゃあしないよ
山ん中よく走るけどさ
四駆だから最低地上高違かった気がしないでもないが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:55:14.14 ID:gvmxOPsHO

>>804
自分は黒革に木目。ありがちだけど凄く気に入ってる
そして本日車検から復活。消耗品の交換程度で不具合なし。フーガになってから壊れんし、質感も上がった。日産のイメージは変わったね
本当は憧れのフルサイズアメ車に乗るつもりだったけどあと二年頑張ってもらう

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:48:14.31 ID:yDMu+YZG0

>>809
俺の四駆だがなんか高いよなぁと思って調べたら15mm高いんだなwwww知らんかった

ちなみにタイプPってどういう車なの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:51:55.25 ID:ZFO5lvlL0

>>811
for VIP
後席電動シートとかついてる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:04:12.13 ID:GYqhgmel0

>>811
後ろに座る人優先の車かな。
後部アームレストでエアコン、オーディオのコントロールが出来たり、
電動サンシェード付だったり。

ツインモニターはオプションだったっけかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:15:58.95 ID:Vqmn9nny0

>>800
愛するフーガちゃんがこんな無残な姿になっているのを見ておまいらは何とも思わないのか？
俺は涙が止まらない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:27:16.20 ID:ZFO5lvlL0

俺後期だからなあ
まあ前期も悪くないけど後期が好きすぎてどうにも

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:44:09.01 ID:9sByOr4P0

>>811
そして17インチで、サスがフワフワ♪

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:25:59.10 ID:oxfCYs8K0

>>782->>783

どうやって繋ぐの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:29:37.92 ID:1Val8I/T0

>>814
事故だよ。
映画で壊されるために登場するほうが悲しい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:36:20.91 ID:ZFO5lvlL0

>>817
青歯か、あるいは買ったときカーウイングスやるって言ったらただで接続端子もらわんかった？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:36:36.74 ID:hR2IGJU1O

>>817
Bluetoothで

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:43:10.67 ID:XUZ4fGU30

>>814
まぁ何にせよ残念ではあるな。
事故どうこうというより、DQNと縁の薄いフーガも事故って板が立てば
中古セルシオと同じような扱いで叩かれることが悲しいかも
ネットじゃこの手の車（アルミ、ローダウン、エアロ車）は
嫌われてるからアホみたいに叩かれるのは宿命だけどね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:55:29.04 ID:5AyUvVcr0

後期でセミアニリン本革いいなって思うけど高い・・・
だったら５１がいいかとか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:42:38.92 ID:D3uGAsl80

保険の料率が上がるからシャコタン野郎はフーガを買うなよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:52:50.42 ID:0r9h1lcTO

後期ブラック完璧すぎるカッコよさ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:49:46.73 ID:5Y6in/VVi

Fourだから車高が高すぎて不格好だ
普通のGTぐらいに落としたい
タイプSの車高とか完璧すぎて悔しい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:36:50.81 ID:O6w8qX740

H20年式350GTの1万キロパールを中古で買いました。プルートゥースとかナビはiPhoneに対応しているのかな？あと何か不具合的なものってありますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:46:09.13 ID:+oYLSnJx0

>>826
Androidは電話はできた

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:17:16.12 ID:p35xGYZy0

前期モデルは、走行中ＤＶＤ見れますか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 15:19:10.85 ID:+oYLSnJx0

後期は見られん
つーか普通は見られないだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:17:46.97 ID:BBAhdSV/0

前期だとBOSE仕様ならDVD再生可だけど、走行中に見るためには要改造

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:34:55.23 ID:5Y6in/VVi

>>830
まじかよーいいなぁ坊主
後付けは無理だよね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:01:04.51 ID:zluteCZE0

俺は普通の携帯だからFOMA用の接続ハーネスをDで買ったよ。
確か5000円もしなかったような？？

余談だが、買う直前までMOVAだったｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:55:55.56 ID:n4ytRMPp0

前期GTを購入検討してます。
地デジチューナー付きますか？
地デジチューナー付いても走行中見れますか？
タイベルはチェーンですか？
iPodは接続できますか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:04:19.09 ID:+oYLSnJx0

>>833
地デジチューナーはついていません
走行中に見られるわけないだろ
iPod接続はできないけど三色端子に変換してやれば聞けないことはない、あるいはFMトランスミッター

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:53:30.72 ID:tvr82caq0

>>833
地デジチューナーと走行中に見れるTVキットを買えば見れるよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:49:47.46 ID:3whLvlb+O

Y51の純正18インチタイヤ・ホイールって、50にポン付け可能ですかね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:23:18.49 ID:5IdbIw180

>>824
俺のも後期ブラック！カッコいい！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:36:26.24 ID:KX8wrSEP0

BOSE付後期350乗ってるけど、
そんなにいうほどBOSEってよくないよ？

まあノーマルと聞き比べてないんだがね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:36:06.02 ID:0QoscVaf0

この前親を乗せたら
ＢＯＳＥの音質に感動してた。

自分も最初は感動したけどずっと聞いてるとありがたみがなくなっちゃうよね。
でもノーマルにはもどれんだろうな～

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:38:11.99 ID:WZCKnsa10

いつもTVばかりなんだけど、たまに音楽聞くと坊主で良かったなと思う

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:55:23.40 ID:SUwXHVFW0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:56:26.16 ID:SUwXHVFW0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:36:49.60 ID:tVUftJGoO

>>833
少しの知識で自分でも走行中テレビ見れるようにできるよ
要はパーキングの配線をアース繋げばいいだけだから

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:53:23.24 ID:YJTvUp5t0

>>843
ミンカラにもアースのやり方乗ってたけど、
ナビは誤動作しないの？
TV視聴キットの意味がなくなってしまう

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:35:53.98 ID:xYT314gg0

バッテリー交換で　運転席の窓がオートにならなくなりました

直す方法教えて下さい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:00:41.92 ID:Aa8Gtvju0

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311458625/1-100

フーガだ・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:25:19.09 ID:4xe1DglYO

クルコン付いてる人に聞きたいんですが

実際頻繁に使いますか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:13:14.17 ID:JGl3wlCp0

いつでもクルコン使ってるよー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:02:01.26 ID:tVUftJGoO

>>845
一度窓を一番下まで下ろす
次に手動で一番上まで上げて、上げきった状態でスイッチを離さず2～3秒上げ続ける
そしたらカチッと鳴るのでスイッチを戻す
これでオートで動くはず
ちなみにスイッチを長く押し続けるとモーター焼けるて動かなくなるよ
まあすぐに直るけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:41:32.14 ID:v/lJR8pC0

>>844
自車の位置が動かなくなるとかETCが誤作動するって報告が前にはあったね。
TV試聴キットも、完全に疑似P状態にするやつと、他の方法を使ってるものがあるみたい。
見分け方は、疑似Pだとナビの操作とか、P状態じゃないとできないことが全てできるようになる。
他の方法を使ってるやつだとTVが見られるだけ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:43:09.22 ID:YJTvUp5t0

>>847
レーダー自動追尾、街中でも結構使える
家長より車のほうが、アクセル、ブレーキ操作がうまいと評判

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:51:05.60 ID:YJTvUp5t0

>>850
なるほどいろいろあるのね
TV見える帰途をつけなかったのは、Dラーに、製品保障が効かなくなるといわれたから
走行するうちに、アナログ放送終了してしまった　orz

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:41:17.79 ID:3g7AdS+7O

この車は運転がほんとにたのしいね。

フーガに乗り換えてからは出掛けるときは全部俺が車だしてる。

おかげでガソリン代が…トホホ…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:49:02.95 ID:Pwkq6xY/0

ノーマルでも排気音がイイ
　　_, ._
（；´A｀）　

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:39:45.73 ID:Z6IKI7zI0

純正のトランクスポイラーって、ディーラーでまだ取り扱ってるのかな？
知っている人がいたら是非教えて下さい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:43:56.31 ID:c4vMlsoeO

扱ってるよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:19:01.31 ID:Z6IKI7zI0

>>856
早速、ありがとうございます。

ちなみに色はホワイトパールなんですが、ディーラーで塗ってもらった方がやっぱり良いですかね？
オクで落として塗装屋に持ち込みってのも考えてるんですが・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:39:29.16 ID:YJTvUp5t0

>>857
どちらでもよいのでねえかい？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:21:39.76 ID:7wUAOgfj0

自分で運転していると最高に楽しいけど
後部座席に乗ると・・・ちょっと硬さを感じるよねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:37:54.18 ID:3RNt23s10

後部座席に座った事無い、、、、

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 03:10:25.85 ID:BU+wQNiJO

燃費さえよければな！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 06:41:15.74 ID:4b4Dj2LAO

>>853
楽しいね。
4500だから至って静かだけどV8は最高。
不満をいえば前期だから4900×1795っていう日本車サイズがやや小さいかなと…1サイズ上の50シーマはサイズと見た目だけでいえば理想なんだけどフーガからだとどんなですかね？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 06:42:25.83 ID:dTZ+JTXb0

3500GTの燃費ってどう？
来週納車です。
名古屋市街乗り通勤で往復20キロの毎日です。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:10:19.84 ID:4Y1eDBrV0

6～6.5だと思うよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:26:55.01 ID:X0cQpEBy0

俺は350GTfourだけど7.2くらいだね。

Infinity M35のホイールが欲しいんだけど全然無いなあ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:41:16.80 ID:qaljYMDz0

450ＧＴの燃費どう？
俺は街乗りで6～7ぐらい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:52:14.65 ID:oQpzITGn0

>>866
どんな街かによるけど
４－６ｋｍ/Lぐらい
高速、クルーズ任せで、9－１０km/

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:10:13.24 ID:4G6hkKye0

フーガが燃費を気にするやつが乗る車じゃない

と普段豪語するもやっぱり気になるよね（汗）

350前期北関東住まいで
街乗り8キロ前後
高速11キロ前後

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:18:24.75 ID:cGYWmIQY0

ＵＧＡ、ＵＧＡ、カラオケＵＧＡ♪を思い出す。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:42:11.04 ID:T8ChefSE0

やはり2500は燃費いいのかな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:57:57.09 ID:9BmOS0S2O

>>868
そんなに燃費良いの？
3.5でそんだけ走りゃ優秀だよ。クラウンの3.0並みじゃん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:54:20.29 ID:xIVed98E0

>>866
450GT
6～8位、四国地方。
ライバルはV8がマジェスタ、それ以外がクラウンになるけど
楽に移動できる良く出来た実用車。
フーガは燃費を犠牲に走りを楽しめる車と思ってる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:29:46.46 ID:6tYAkUm60

ゆるーくアクセルを踏んだり離したりする時のショックがイラつく車だな。
それ以外には不満は無いが・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:53:10.79 ID:spMU1tUy0

それはいえてる、走り始めのショックを避けようとして、
アクセルをゆっくり踏まないといけないのが、ストレス

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:57:23.68 ID:PKknm/O00

ナビのDVDって何年くらいで更新してる？
ちなみにうちのは新車購入時のままだ～

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:59:51.31 ID:I7Qf15I00

3年目点検の時に無料でやってもらった
購入三年目までに無料で一回書き換えしてもらえる
いや、HDDなんだけどね
今度はまあ三年後かな、もしくは買い換えちゃうか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:50:01.21 ID:9VXCkguT0

>>871
田舎だからねｗ

親はもっと田舎に住んでるからＺ３４（現行フェアレディ）でも
9.8ｋｍ/lとかだよ。
たまに借りたときに車両情報の燃費を見てるんだけど親は存在に知らないらしく
一度もリセットされた経歴がないｗ

やっぱり信号が多い少ない、多いで燃費変わるよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:59:43.81 ID:yCUXT/9Q0

>>873-874
まさかY34セドグロと同じような激しい変速ショック？
あれが嫌ですぐ売却したのにフーガ買うのやめるかな…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:58:14.96 ID:jf1GGjeu0

>>873
あるある。俺も思ってた。
5ATだから仕方ねーとも思ってるけど。

あとエアコンやエアコンシート使うと、うるさい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:50:09.64 ID:hoLNW/rZ0

これから買うわたしにこの車を買う気が無くなるような欠点を教えてください。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:33:12.85 ID:sNVjMlvE0

>>880
後部座席のドリンクホルダーが使いにくい
以上

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:37:37.52 ID:bvILeu69O

>>879
自分は気にならんけど変なとこで変速するね
当時早くもミッション弱ったんかと焦った。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:11:43.87 ID:YswmNPFZ0

ＰやVIP以外の後席のドリンクホルダーは何を考えてあんな作りにしたんだろうな
酷過ぎるｗｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:12:42.16 ID:kTXs948Z0

Pだけど、リクライニングのスイッチが使いにくい。エアコンスイッチと同じようにしてくれたら・・・。
肘掛（前後席とも）にティッシュが入るのは嬉しいね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:27:52.63 ID:LfcXgBu00

>>868
ベンツみたいな高級車オーナーじゃないんだからｗ

値段からして貧乏人のための高級車て感じかしら。
国産高級車といえばレクサス＞クラウン＞フーガ・マークＸ＞アコード

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:05:04.85 ID:Kbo+2Ps+0

>>885
レクサス600＞レクサス450＞フーガ・マジェスタ＞クラウン＞マークＸ・ティアナ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:21:22.65 ID:LfcXgBu00

>>886
フーガは安物。３７０でも４００万円台だし笑えるｗ

ましては日産車、完成度が低いｗ　どうみてもクラウン＞フーガ
　

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:24:19.64 ID:0azDIYoEO

造りも、のり味も安っぽいよフーガは

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:26:53.39 ID:dy/+3+9g0

静かで完成度の高い、ただ無難で面白みのない車＝クラウン
乗り心地は劣るけど個性的なデザインで運転してて楽しい車＝フーガ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:57:11.65 ID:vmStt6iiO

>>885
アコードを高級車に入れる君は
もしかしてアコード乗りか～笑

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:02:45.49 ID:LfcXgBu00

フーガを運転してて楽しいと本気で思える人はいままでどんな車乗ってたの？
やはり安っぽい車？
造りが悪くても車重があるとなんとなく勘違いしちゃうんだよね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:04:46.53 ID:LfcXgBu00

>>890
ん～チト違うけどね。
でもなんちゃって高級車よりアコードつうよりインスパイアね、こっちがマシだと思わない？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:06:10.96 ID:euduYSBZ0

uza

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:07:14.48 ID:v6+bE2Mm0

>>885
フーガとマークxが同レベルってのは違う気がする
俺はマジェスタ以外のクラウンとフーガが同レベルって認識してる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:08:31.20 ID:bvILeu69O

アンチはどこにでもいるけど…。
今はトヨタが１番という時代じゃなくなってきた。昔からのイメージを変えるのは簡単じゃないから、日産＝ちゃちい図式はまだ続いてる。
ようはベンツが手抜きして新型出してもイメージ、ブランドの付加価値で結局納得してしまう感じ。
フーガは好き、分かる人だけの車でいいと思う。仮に大ヒットして売れてたらわざわざ新車で買わなかっただろうし
何はどうあれ、今までどおり無難なトヨタ、個性的な日産で続けて欲しいね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:15:42.15 ID:bvILeu69O

フーガの50は寸足らずな賛否両論の見た目だったり、51はファミリーカーにもあるV6しかないだけあってマークXだとかそういう風に受け止める人も居るだろうね。
ちなみにクラウンとフーガを比較されがちだけど路線も性格も全く違うから、実際は比べても意味ないよ。フーガは走る人、クラウンは楽に流す人。それぞれが逆は？と言われてもいいなとは思わんからね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:15:54.45 ID:Kbo+2Ps+0

仕事柄、フーガもゼロクラウンも家にあるし、どちらも乗るが、
乗り比べると、軍配は断然フーガやわ。乗り心地と高速走行性、静かさ、、、
全部やな。唯クラウン燃費は良いわ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:32:37.30 ID:bvILeu69O

BM、マジェスタからの乗り換えだけどランク落としたくなかったから450GT。コイツは走って楽しい。51はデカくても3700じゃマジェと競合は無理。クラウンクラス止まりだからV8を復活させて欲しい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:35:48.91 ID:sNVjMlvE0

凄いスレが伸びていると思ったら変なのが湧いていた

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:42:25.94 ID:LfcXgBu00

>>897
さすがにそれは無いｗ　１０年超の中古車と新車の比較ならあり得るけどね。

荒れた道路をそこそこのスピードで走ればすぐ底を突くサスとハンドルへの振動具合で
いかに安い造りかが分かる。
>>895さんの日産＝ちゃちい図式はまだ続いてるは残念だがホントウ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:59:28.49 ID:Kbo+2Ps+0

可哀想に、トヨタが一番と信じてる奴ってまだ居るんやな。
アメリカで泣いた社長が作ってる会社の車、乗るの怖くないか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:29:51.16 ID:0azDIYoEO

日産の安っぽさは異常･･･

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:34:49.99 ID:Kbo+2Ps+0

>>902
正面からパット見、クラウンとプレミオを、見間違う俺ってへんかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:15:25.75 ID:Xqj//4wAO

俺も出た当初はよくまちがえたよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:01:56.15 ID:bZTE6tWC0

未だに見間違うよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:25:04.02 ID:UhkxjD360

>>901
質が悪くて売れず倒産寸前までいった日産車乗るってどういう神経してんの？
フーガって昔のセドリックでしょ？
乗り心地、高速性能、トルクレスで燃費悪いエンジン・・
しかもさらに強烈なコストダウンやって作ったフーガｗ
ここで褒めてるのは日産関係者だけなのはミエミエ。中尾ミエでせんずってろｗｗ
　

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:18:43.12 ID:KXzZZM15O

皆さんレクサスＧＳとレジェンドの存在を忘れてませんか？
コストダウンの安物と言われてますがボンネットトランクドア４枚すべてアルミですよ
純正タイヤもブリジストンのレグノ１８インチ履いてましたし革シートも最高級品でしすよ
ウッドパネルも本木目だしシフトダウンすると自動でブリッピングもしてくれます
ＨＤＤマルチも操作しやすいですし最高です！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:28:16.20 ID:bvILeu69O

一度アンチが湧くととにかく伸びるな。わざわざ苛々しに見に来てるんじゃないし、せっかく良スレなんだから嫌いなら来なければ良い話。完全に実用性で選ぶならまだマジェスタのってる。自分は実用性どうこうより見た目と個性と楽しいかが全てな考えだから分からんだろうけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:28:55.79 ID:UhkxjD360

レジェンドはいい！　確かにいい！　
ただ・・車高が低すぎ、それと残念ながらＦＦ　ここがなあ・・

＞＞ウッドパネルは本木目

これは重要。クラウンもフーガ・マークペケもフェイク。
ここにメーカーの本音があらわれる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:33:16.71 ID:bvILeu69O

セドグロの後継だけど名前変えてまで一新した甲斐あって全く別物かと。フーガ→所詮セドグロってイメージもまだ続きそう。結局不人気車だけど、DQNを切り離した、スポーツサルーンに路線を変えた。それだけでも十分成功かなと

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:43:15.09 ID:wshTVLwk0

不フーガの張りぼて感は嫌いではない
いっそ、F1マシン並みの張りぼて感と高性能の予感を演出してほしい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:44:23.12 ID:gr0+vfJE0

＞自分は実用性どうこうより見た目と個性と楽しいかが全て

これはまあ普通の考えだけど、しかしその結果乗ってるのが旧車フーガ（しかもセダン）と言って納得する人間が果たしてどれだけいるやら…ｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:59:30.26 ID:oWMdvRZs0

フーガって本木目もあったんじゃなかったけ？
それと人の為に車に乗るわけじゃなし、自分が好きで乗ってるのを他人にとやかく言われる筋合いは無いと思うよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:00:22.06 ID:WlWcZmI90

>>909
レジェンドがFFっていつの時代の話よｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:28:31.86 ID:UhkxjD360

>>910
DQNを切り離した →　ＤＱＮが好む

少なくとも俺の知ってる範囲では、いい年こいてキャバクラ通う５０代後半のおやじが好む車。
英語話せず海外はツアーオンリー。
バーゲンで買った安物のブランド品を身に着け、学歴は高卒。

これがフーガオーナーの平均像かな。
　

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:31:04.45 ID:WlWcZmI90

>>915
自己紹介乙ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:35:26.17 ID:UgwctIJx0

抽出 ID:UhkxjD360 (2回)

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/26(火) 06:28:19.46 ID:UhkxjD360 [1/2]
>>259

せめてＢＭＷ６気筒あたり買ってから言ってくださいなｗ
安物ＩＳでしかもトヨタエンジンｗ
聞いてるほうが恥ずかしいわｗ
　

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/07/26(火) 19:19:53.62 ID:UhkxjD360 [2/2]
>>295 >>298

頭の悪さがにじみ出ているｗ　馬鹿はベンツ、レクサス乗らずマークＸやフーガあたりで遊んでくれｗ

↑
ＩＳスレよりｗｗｗ
この調子だと毎日どこか荒らしてオナニーしてるなｗｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:47:08.43 ID:UgwctIJx0

50代にもなって学歴とかｗｗｗ
まあ今は不況だからその年でも就活してるのはいるかもな！ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:47:49.87 ID:a92AT4UyO

スポーツサルーンをコーナーで抜き去る、ファミリーハッチバックｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:59:37.56 ID:vmStt6iiO

>>914 やっと前輪駆動から卒業かー何十年かかったんやｗ
ホンダはバックで走る音がラジコンカーそのものだったが消えたのかｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:10:53.02 ID:HXTcabfb0

50代後半で高卒って、普通じゃない？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:19:59.32 ID:MZ/DqPJS0

旧制高等学校でしょ
超高学歴だよ
丁稚奉公が一般的な時代だよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:02:46.31 ID:KXzZZM15O

>>909
オレのフーガのウッドパネル、クラウンとかマークＸみたいにフェイクじゃないんですけど…
フーガ買ってから三年ちょっとすぎたけど次も国産ならフーガを選ぶと思う
高さがあるので車内が圧迫感がないのもポイント高いわ
あとレジェンドはＡＷＤだったような…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:11:47.13 ID:gZW0YAcQ0

三菱の車は９０％以上は三菱関係者が乗っていると言われている。

日産の車は５０％はやはり関係者なのでは？
売れ筋の車がないということは広く国民から支持されてない証拠でしょう。

国外好調なのは日産の過去や技術力を知らないから売れてる面もあるよね。
　

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:26:29.60 ID:ycFxFuUhO

この前この車の後席に乗せてもらったんだけど、乗り心地が凄くいいね。

振動しているのはわかるんだけど、それを床下だけで押さえ込んでいて、身体には伝わらない。しかもこの状態のまま、カーブを曲がってもロールも出ない。

この乗り味はサスペンションセッティングで出しているんですか？標準でアンチロールバー入っているのかな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:40:23.13 ID:qFnT9ylJ0

>>924
だとしたら、従業員、関連会社の関係者を含めて、ものすごい大企業ですよね。

ＡＷＤは雪国ではポイント高い・・・と言うよりほぼ一択ですよね。
Ｙ50ではＡＷＤは１グレードしかないのが残念（スタイリッシュ～の特別仕様は除く）。
ＳＰやタイプＳは機械的に無理そうなら仕方ないが、ＰやＶＩＰは設定して欲しかった。

スカイラインはＡＷＤで３グレード（標準とVとP、いずれも2500ccだが）あるのに・・・。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:01:02.26 ID:kDvsfyc30

>>925

なんかさあ・・関係者が必死でヨイショしてるのが笑えるｗｗ　そこまでやると逆効果！！
せっかくセドグロ忘れて人の噂も４９日の精神で日産再建をフーガに賭けてるのに。
マーチあたりなんぼ売っても儲からないしね。

おれ、グレードの表記？でＶＩＰてやつね。
これ非常に恥ずかしいんだけど。
教養などまったくない田舎臭い親父が見栄張ってるようなかんじでｗ
このへんに倒産寸前までいった企業のＩＤがチラホラとｗｗ
　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:37:49.74 ID:Zs34PfZa0

型落ち車のアンチやって何が楽しいかね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:21:08.27 ID:FW/7wpf10

アンチロールバーなんて大概ついてるだろうに
いい車だけど、絶品じゃないぜ
省燃費ターボ+エアサスのバージョン待ってるのだが出そうにないorz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:22:50.78 ID:l1f6BdVy0

450とか排気量を誇示するのやめて欲しい。
燃費すっごく悪いよねって友達に馬鹿にされるんだけどｗ
せめて前みたいにアルティマとか分かる人には分かる程度にしてくれ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:23:41.30 ID:hhe93RkUO

自分は誇示して欲しいかな。フーガって一般的に殆どが250か350なイメージだからせっかくV8買っても…ってのは勿体ない
新車で3.5アスリート買った知人が2.5？て言われるのが唯一の不満て言ってた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:26:49.52 ID:Zs34PfZa0

クラウンは排気量表示ないからな
でも知人のゼロクラが2.5であることは聞かずともわかる
なぜならiFourとかいてあるから
その点フーガはいいよね、四駆が3.5だから

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:31:03.24 ID:hhe93RkUO

それにしても良スレだったのがアンチ入り込んで微妙な展開になってきたな。フーガスレも終わりかね？
コンパクトや軽は貧乏車と叩かれ、ミニバンも散々、クラウン、マジェスタ、セルシオ、シーマなどはDQNと言われ、レジェンドやインスパ、フーガなどはマイナー車、売れん車と罵られ、LSクラスになると嫉みみたいなのに叩かれ
何ならokなん？みたいなね。結局何に対してもアンチは湧くもの

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:33:50.98 ID:niBq+HqC0

前期型グリルにインフィニティエンブレムって簡単な加工で付く？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:56:57.63 ID:ChCKsGZB0

>>934
infinityじゃないんだからやめようよｗアホがセルシオにレクサスエンブレムつけるのと同じだよｗ
俺は買う前からエンブレムだけは日産のままにしようと決めていたｗ
つーかエスティマやハイエースにもレクサスエンブレムつけてるヤツって何がしたいんだ？？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:22:35.85 ID:niBq+HqC0

>>935
簡単加工で付くか質問してるのですが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:51:51.38 ID:P7++3hI0O

>>936

つくつく。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:58:57.52 ID:niBq+HqC0

>>937
ありがとう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:21:19.26 ID:gZW0YAcQ0

>>935
感動した！！　初めてフーガオーナーでまともな人を見た。
オーナーはチンケでケチくさく教養のかけらもない高卒の親父しかいないと思っていた。
いままで見たのはホントに海外出てほしくない日本人の恥みたいな奴ばかり。
だから馬鹿にしたくて書き込みしたんだけど
>>935さんみたいな人もいるんだね。
いままで散々書き散らしてごめんね。もう消えます。
　

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:05:45.88 ID:CDkv/cdaO

>>939 独演乙

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:22:35.67 ID:M3e4/wFcO BE:686118825-2BP(0)

独演とか新しいな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:27:18.41 ID:hhe93RkUO

フーガは普段見んけどたまにいじってるのを雑誌で見るとほぼインフィニ仕様。弄るの好きだけどインフィニ、レクサス、アキュラ仕様は好かんね。
かといって最近のデカイ日産マークが嫌な人も多いはず
仕様にするくらいならまだエンブレムレスの社外グリルのが良いよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:12:37.38 ID:uU+ggjpG0

>>548
フーガは見ないけど、ティアナのタクシーはよく見る
＠大阪市内

944 ：935：2011/07/27(水) 21:35:36.26 ID:g4jepvs40

>>939
こんなのでほめられても！！(笑)

>>934
そんなのここに質問する前にみんからとかで調べなよ。

>>942
ホントその通り！日産エンブレムは好きだけど、もうちょい小さくてもいいよね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:42:25.51 ID:QFvWHOqnO

>>939 キモチわりーよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:19:08.98 ID:06lADpRxO

バッテリー死んだから新しくしたら始動がすげぇよくなった
まぁ当たり前の話なんだけど

これからも労りつつ維持していこうと思う＠１４万キロエンジン

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:24:00.79 ID:uU+ggjpG0

>>946
１４万キロで不具合なし？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:40:25.07 ID:lFGgg3Qa0

リアル厨房が自演してると思ったら夏休みなんだよなｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:36:34.42 ID:P8k0/Tx70

Dで話聞いてたら14.5万でラジエーターの調子が悪くなるそうな
まぁたとえ壊れても３万程度で直るって。
フーガは丈夫だわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:13:28.08 ID:rZZsJD5XO

50シーマとそれベースのY34系は故障が目立ってきてるから心配だったけどフーガは問題なさそうね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:18:15.78 ID:0A3SdqQs0

カーナビ盗んだ容疑で４０人逮捕　被害１８００台か
http://www.asahi.com/national/update/0727/OSK201107270079.html
主にトヨタの純正品を狙ってカーナビ盗を繰り返したとして、
大阪府警は２７日、大阪や奈良などの男女約４０人を窃盗容疑などで逮捕し、
盗品の一部を買い取っていたとして大阪市平野区の
暴力団組員小林一三（いちぞう）容疑者（３７）を
盗品等有償譲り受け容疑で逮捕したと発表した。
多くがネットオークションに出品されており、
府警は盗品を売りさばく組織があるとみている。

福井でも被害カーナビ窃盗団逮捕　１７府県で２０２６件
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/29585.html

窃盗などを主な生業としてらっしゃる方たちは
と思ってらっしゃる方が多いのか、
フーガやGT‐R、エクストレイル、スカイラインは一部のヤンキーしか乗ってない車と思ってるので、中古車市場に出してもヤンキーしか買わない、どうせ高く売れない、だから日産の車なんて誰も盗難しない、盗難車ランキングにもあがってこない。…と評価が低いわけですが、
しかし皇族をはじめ、政界、財界、一般の人たちは、
トヨタ≒日産と経済大国日本の象徴的な企業と思ってるので、ステータスも高く、また盗難にも遭わないので今後日産車を購入するのは狙い目ですね！（笑）

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:20:40.81 ID:0A3SdqQs0

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:09:44.04 ID:gkrFrDLt0
そうゆうのはブランド、車種問わずいるね
信号待ちでRX-7が爆音吹かしてて前の歩道をやくざっぽい見た目でプロレスラー
みたいながたいのいい奴が通った途端、吹かすのやめておとなしくなってて
笑えた。白のC63AMGが信号待ちでエンジン吹かしてて前のブルーバードから
降りてきたおっさんに怒鳴られておとなしくなったり。
喧嘩売られて喧嘩売り返す度胸がないなら最初からおとなしくしてればいいのに
高い車に乗ると態度まででかくなるのが日本人

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:14:40.20 ID:0A3SdqQs0
>>337
最後に「高い車に乗ると態度まででかくなるのが日本人」
…と「日本人」ってつけるのが、
安物の自動車評論家に洗脳されてるっぽい？（わら）

もしくは半日の人間＆欧米かぶれっぽい（わら）

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:15:18.05 ID:0A3SdqQs0
せっかく前半は面白いのに（わら）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:58:40.29 ID:cBw5RKFs0

ID:gZW0YAcQ0＝ID:0A3SdqQs0＝ID:UhkxjD360

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:48:13.75 ID:RIZbDQnI0

夏休みだなあ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:15:03.95 ID:REplG/Dx0

ブルーバードのおっさんって覆面じゃない？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:30:46.69 ID:STFmGzIp0

今年も夏厨で賑わう季節が来たか

957 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/07/28(木) 13:47:07.08 ID:RR1pVCEM0

いや日産のカーナビがただたんにクズなだけじゃね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:01:49.02 ID:RIZbDQnI0

>>957
日産のナビがクズとかいつの時代の人間よ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:04:09.16 ID:2qdN+3Vy0

全国の高校生、厨房、消防のみなさん、こんにちは。
夏休みをエンジョイされてますか？
宿題は7月中に終わらせて、8月は漢字と計算ドリルを買ってきて、毎日コツコツやると力が付きますよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:32:20.60 ID:uJneBwgAO

>>951
オレもアリストからフーガに乗り換えたんだけど盗難とか悪戯に前より気をつかわないから精神的に楽だわ！
車両保険もフーガのが安いしね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:36:29.62 ID:iO9sdSLr0

ただ日産でも台数の出てる車種の物は、結構荒されてるらしいぞ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:41:23.24 ID:iO9sdSLr0

ホンダはレジェンド以外全車種ＦＦです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:14:45.03 ID:CA62yKGw0

>>958
前期350GTスポパケ乗りだが、純正カーナビがクソなのは認める！ｗ
後期になってもレスポンスが良くなっただけとかなのかな？

なので今社外ナビつけようか悩み中(-_-;)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:15:16.45 ID:CA62yKGw0

>>962
っNSX

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:36:13.30 ID:RIZbDQnI0

>>963
後期はHDDだよ
ボイスコマンドは便利だし何の問題もないが前期はどこか問題があるのかね

966 ：963：2011/07/28(木) 16:58:48.88 ID:CA62yKGw0

>>965
うん、HDDっていうのは知ってる。地デジOKで音楽取り込みも可能でうらやましいよ…
ボイスコマンドとか問題無いけど、全体的にレスポンスが悪いし、
DVD-ROMだからリルートとか遅くて、通り過ぎる事もしばしばｗ

初期のROMだから更新ROM買えばアルゴリズムとかも新しくなって快適になるのかね？
前期で更新ROM（ナビディスク）買った人その辺どぉ？

967 ：963：2011/07/28(木) 17:01:04.84 ID:CA62yKGw0

968 ：963：2011/07/28(木) 17:01:32.72 ID:CA62yKGw0

すまんｗだぶったｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:07:20.13 ID:RIZbDQnI0

後期も地デジはチューナー付けんと地デジは見られないよ
ただリルートは道変えて2秒くらいでピッて変わるよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:28:27.32 ID:RIZbDQnI0

次スレをプレゼント
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311841657/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:35:29.96 ID:cS35xf6L0

ボイスコマンド、むきになって話しかけないと間違いばかり
めんどくせー
こっちが、ボイスレッスン受けてるみたいで、何様だと思う

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:38:11.80 ID:cS35xf6L0

>>967
HDDは、更新したらナビゲーションの精度が上がりました
アナウンスがさらに丁寧語になって、ユーザーをなだめてくれる
DVDナビは更新でどう変わるんかね？　やった人、教えてください

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:44:25.14 ID:RIZbDQnI0

>>971
しせつめいでさがす
とうきょうとほてるなんとかかんとか

とか大口開けて話すのはなんかあれだけど車止めるの面倒だからね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:18:44.67 ID:LhP3xjh4O

>>947
中古で買ってまだそんなに経ってないからあれなんだけど
今はまだバッテリーだけかな

この先色々出てくると思うけどね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:38:34.71 ID:cS35xf6L0

>>974
なんとなく納得、20万ｋｍぐらいの中古でも結構よい値で売り出してるからね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:43:50.80 ID:3Y6lOYur0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ejyYJ-JnHPs

977 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/29(金) 00:15:50.61 ID:nKNo9b5S0

250GTに最近乗り始めたんですけど朝一最初にエンジンかけて
ギアをDにするのにレバーを動かすとガリガリとギア鳴りがします。

こんなもんですか？

毎回凄い音で必ず鳴るので気になります。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:17:02.36 ID:jtDasbV60

>>977
んなわけないだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:25:03.49 ID:nKNo9b5S0

>>978
やっぱり変ですよね；

今車検だしてるんですけどディーラーでも再現しないって
朝一だけなんですよ
まだ4万キロ走ってないんですけどね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:06:07.05 ID:yP53SUxM0

>>962
つS2000

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:39:44.30 ID:J9R6+OLoO

フーガって原価とか高い方なのかな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 06:40:45.49 ID:2bgZHQFd0

前期にもワンセグチューナー付いてiPodも聞けちゃうの？
週末に契約に行くんだけどそこだけが気がかり。
中古屋もわからないっていうし・・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:12:00.12 ID:fz7sZO3b0

>>962　ビート

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:42:42.03 ID:5kYksfK20

>>982
後期でも、ワンセグついてないよ
iPODも聞けません
自分のは、CF使えるので重宝してます

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:45:05.84 ID:5kYksfK20

>>977
停車して、Pに入れた後とで少し車体がずれて動いてない？
パーキングギアに負担がかかると、次回の解除のときに引っかかるよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:34:09.65 ID:nKNo9b5S0

>>985
なんと！

多少動いてる感じはあるようなないようなですけど
気をつけてみます。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:05:44.16 ID:88HT/o3z0

フーガよりもシーマ復活の方が気になる

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:16:56.42 ID:6I5qvWby0

後期はBluetoothあるからiPhoneから音楽聴ける＠ 'ェ' ＠

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:34:07.64 ID:fz7sZO3b0

前期もBluetoothあるよｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:42:16.43 ID:5kYksfK20

>>986
ニュートラルで、バーキングブレーキをかけてて、ブレーキから足を離して、
停車を確認してから、ブレーキを再度踏みつつ、Pポジにするべしです
要は、車重を、パーキングブレーキにかけておくことです

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:24:19.66 ID:Ta4hZQkk0

>>984
後付けのワンセグチューナーのことを聞いてるかと。

992 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/29(金) 13:32:19.86 ID:nKNo9b5S0

>>990
難しいですね；
カーチャンできるかな(´・ω・｀)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:50:28.76 ID:6I1eKD1s0

今度のシーマはフーガベースでＶ８積んでくるらしいな
これでいまの450から乗り換えが可能になるｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:04:54.04 ID:jtDasbV60

皆様に次スレのご案内をいたします
970: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/07/28(木) 17:28:27.32 ID:RIZbDQnI0
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311841657/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:13:46.93 ID:UxOWmO89O BE:2195577784-2BP(0)

>>992
そんなんしなくても、ちゃんと車が停まってからＰいれれば大丈夫だよ

996 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2011/07/29(金) 17:03:22.42 ID:Utf5zPfU0

前のオーナーがちゃんと止まってないのにPに入れてたってことな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:03:24.14 ID:3U7iVdyQO

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:18:15.31 ID:/U0NBv1e0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:19:30.74 ID:w6JObo/i0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:20:08.60 ID:w6JObo/i0

そして1000GET

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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