100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その61

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:14:17.76 ID:lyD4sZUD0

100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定 GX61

★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。
・100は乗り換える車じゃない
　壊れるまで乗り続ける車なんですよ。

前スレ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その60
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299322684

関連スレ
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281007979/
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part21【GX/JZX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282083166/
【TOYOTA】トヨタマークⅡ 【Ｘ８０系】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292822392/

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:16:01.45 ID:lyD4sZUD0

■解体新書/分解講座
http://mark2web.jpn.org/bunkai/bunkai.htm

■みんカラ
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/
チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/
クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークⅡ100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/
チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/
クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

■toyota.jp カーラインナップ旧車カタログダウンロード（PDF形式）
マークⅡ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf
チェイサー　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf
クレスタ　1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:16:17.55 ID:lyD4sZUD0

■オーディオ関連　社外オーディオ取り付けについて

　・スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
　　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　　　※100系SLS車用サウンドアダプターkit
　　　　　・SONY XA-115T　- ｵｸ等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
　　　　　・SONY XA-105T　- ｵｸ等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
　　　　　・BEATSONIC SLA-70　- ｵｸ等では少々高め
　　　　これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

　・スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
　　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　・スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　　前期ツアV、グランデG3.0に標準。他グレードにはオプション設定有り。

　　3.0GやツアVは標準SLS。
　　2.5Gだと標準6SPになりSLSはOP設定。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:16:34.05 ID:lyD4sZUD0

■よくあるトラブル集　(改100) 　－エンジン1－

・エンジン異音ｷｭﾙｷｭﾙ、ｼｭﾙｼｭｼｭｼｭ
　　JZ系エンジン搭載車で、冷間時エンジン始動時直後に「シュルシュル」「キュルキュル」音が
　　聞こえ、10～20秒程度で音が収まる場合、タイミングベルトテンショナー、またはVベルトテンショナーが
　　劣化しています。交換すべし。しかし大概はベルト交換時(共に10万km薦)に同時に交換するものです。

・JZ系エンジン系のクランクプーリー脱落
　　JZ系エンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています。経年劣化などによりこのゴムが裂け
　　最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。前兆としては異音があげられます。
　　変な音がしてるようなら交換しましょう。走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。
　　ファンベルトを交換した後などは要注意、確認です。

・アイドリングの不調　アイドリングの回転数が異常に低いハンチングする、エンスト等
　　ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ(専用クリーナー推奨)の
　　清掃をしてみてください。それでダメならプラグ、プラグコード、デスビキャップ、
　　デスビローター等を交換するといいです。ターボ車でエアクリを交換している場合は
　　遮熱板必須。またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:16:51.10 ID:lyD4sZUD0

■よくあるトラブル集　(改100) 　－エンジン2－

・ノッキング
　　1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。多走行やオイルメンテナンスの不良により
　　バルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生。それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が
　　異常に高くなる為、ノッキングすると考えられています。この様な場合はプラグホールからエンコンを入れたり
　　WAKO'S FUEL1やTurbulence GA-01等の添加剤を入れたりする事により、カーボンを除去しノッキングを抑える事が
　　出来る場合があります。またレギュラー7割ハイオク3割等混ぜると、ノッキングを抑える事が出来ます。
　　しかし、根本的にはヘッドのOH(10万円以上)をするしかありません。

・後期VSC装着車両と5AT車両で、加速時に息継ぎが、タイムラグが発生する
　　電スロ周辺がブローバイガス等で汚れている。スロットル周辺のインマニを
　　外してエンジンコンディショナー等で洗浄後、バッテリーを外し初期化を行う。
　　この時、キャブクリーナーは使用厳禁。洗浄力が強すぎて、電スロユニット内部の
　　グリースも洗い流れてしまい、後々トラブルの原因になる。

・後期GX車両で、3,000rpm辺りの加速が明らかに鈍くなった
　　インテークエアコントロールバルブがブローバイガスで固着し、作動していない
　　可能性があります。ずさんなオイル管理の車両や、低回転でしか
　　走行しないような車両で稀に発生する故障。大概は洗浄で直りますので、
　　上項目のように分解洗浄を行う。インマニを全部外す必要があるので難易度は中。
　　作動基準は、通常ですと2,400rpmでかつアクセル開度が40％以上、または
　　素早くアクセルを全閉から全開にすると、コイツはロング吸気マニホールド経路から
　　ショート吸気マニホールド経路へと切り替え作動します。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:17:11.37 ID:lyD4sZUD0

ショート吸気マニホールド経路へと切り替え作動します。 ■よくあるトラブル集　(改100) 　－駆動系、足回り－

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　　マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。MT車でシフトUP時に「バン」と
　　リアから大きい音がする場合、高い確率でデフマウントが劣化しています。エンジンマウントや
　　ミッションマウントを交換(5万円位)すると、乗り心地が劇的に良くなる事があります。
　★ATFの交換は注意★
　　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　　100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは
　　使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が
　　多いです。ロアアームNo1,No2は壊れやすく、尚且つ一部がリコール箇所でした。
　　アッパーアームも壊れやすいです。ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換を
　　お勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等、パッドの片効き
　　ローターの偏磨耗、キャリパーやディスクに異常がある場合が殆どです。特に100系は
　　後輪キャリパーのスライドピン固着とピストン固着が発生しやすい車両でもありますので、
　　定期的なOH(ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て)は必須項目の一つです。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
　　左側(助手席側)からオイルが滲み出す事が多いです。パワステフルードの量に注意。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:18:51.15 ID:lyD4sZUD0

■よくあるトラブル集　－ボディ外装1－

・ライトの黄ばみ、ライトカバークリア層禿
　　100系全て、特に前期車両に多くみられる。これは単に年式が古いからであって後期でも
　　発生します。ライトカバー表面のUVカットコーティング層が剥がれ、太陽光紫外線で
　　劣化するものと考えられる。初代ヴィッツのようにライトカバーのみ部品が供給されている
　　なんて事は無いんで、ユニットごと交換(新品片側4万位)、もしくはコンパウンド等で磨き
　　その後表面にUVカットコーティングを施す。今後の寿命を延ばす方法として、
　　極論だが北向き駐車をする、シャッター付駐車にする等があげられる。

※ 追加：サイドマーカー上のゴム部品も劣化して切れてる可能性有り。

・ミラーユニット付け根の塗装禿
　　外して塗る。もちろん気にしなければ放置でもおｋ。手軽に直したいのであれば、
　　タッチペンで塗ってしまうのも手。他車と比較するとここの塗装は耐久性が若干弱ですめ。
　　既に5年以上前から塗装が禿げている車両もあった。

・ミラーが電動で開閉出来ない
　　内部のギア欠け、もしくはギアケースが割れた。これどちらも樹脂製。
　　毎日開閉するような使用方法だともって7年程度。内部のギアボックスごと交換するか、
　　中品を購入し2コ1修理で対処を。もちろんミラーごと新品交換も有りです。

※ 追加：中古で買っても同じ問題がある/短時間で発生する可能性を注意。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:19:14.82 ID:lyD4sZUD0

■よくあるトラブル集　－ボディ外装2－

・エアロ未装着車両で、ボディ下部の未塗装樹脂箇所が白色化
　　アーマオールを塗れば、新車時のように黒々と蘇る。コイツの値段が高いと思うのであれば、
　　シリコーングリスを塗っても同じ効果を発揮するうえ、値段も糞安く済む。
　　だがこれらは雨天時走行すると水で流されてしまい効果が無くなってしまう為
　　もっと長期間長持ちさせたいんであれば、この手の最終究極品である
　　WAKO'Sのスーパーハードがオススメ。値段が高いので購入時は注意。

・ボンネットが落ちてくる
　ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・Bピラーカバー禿
　　これも対象はハードトップ車。新品へ交換、もしくは塗装をやり直しやカッティングシートを
　　貼り付ける等で対処。外すと高い確率でカバーの爪とクリップが破壊されるので
　　再度取り付ける場合は、禿カバーを修復し接着剤で爪を修理しクリップ(75039-22010)を
　　別途注文し準備したほうがいいです。ちなみに片側4個のクリップで固定してあります。

・以前と比べると、風きり音増加した。またどこからか風が漏れてきているような気が
　　対象はハードトップ車で、ウェザーストリップ(ドアの回りを一周しているゴム)が
　　お疲れさんのようです。新品交換で対処しましょう。

・リアクォーターパネル逆エクボ凸
　　コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。原因はトランクの内張りが薄いため。
　　100系に限って異常に薄いので注意したい。座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:19:41.73 ID:lyD4sZUD0

■よくあるトラブル集　－内装－

・ダッシュボード浮き、酷くなると捲れてくる
　　H8年9月～H10年7月の前期型に多い。外からダッシュボード裏の黄色いスポンジが丸見えになってしまう。
　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。この不都合は同時期に発売された
　　トヨタ車の中でも100系だけに起こる不都合で、コストダウンの影響とも言われている。トヨタもこの不都合を
　　認めていて、任意加入の新車保証(通称つくし保証)でダッシュボード部のみ、保証期間が延長された経緯がある。
　　　
　　当時の内容
　　「車体番号JZX100ー0086***まで。
　　　初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。それ以降は全額負担」
　　　
　　交換されたダッシュボードは浮き防止の対策が施してあり、再び浮き上がることは無いらしい。
　　登録からすでに11年経過している為、全額負担で交換するしか手立てはなく費用は7万円程。
　　後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。
　　また、前期型の色のダッシュボードは新品在庫が既にありませんので
　　交換する場合、後期色のダッシュボードとなりますので注意。

・ドア内装内張り下部破れ
　　塩ビで装飾されている箇所は、靴等で引っ掛けると簡単に破れます。
　　整備に出す等、自分以外の人が運転さぜるを得ない場合、養生テープ等を張って出せば
　　トラブル回避。ちなみに新品で1枚分の値段がなんと4万円+。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:20:08.58 ID:lyD4sZUD0

■よくあるトラブル集　－電装－

・サイドエアバッグ警告灯点灯(前期)
　　Bピラー内部にあるサイドエアバッグセンサーECUが故障。交換で直る。
　　値段は恐ろしく高い(新品8万+以上)ので、対処法は問題が発生していない
　　中古品に交換、またはサイドエアバッグ機構を諦める(警告灯を抜く)の二択。

・パワーウィンドウ操作不良
　　オートUP動作時、閉まる直前で異物挟み機能が誤作動する場合、
　　ウィンドウレギュレーターにあるリセットボタンで調整を。(要ドア内張り剥がし)
　　オープン、クローズ供にウンともスンとも言わない場合、ウィンドウスイッチAssy交換を。
　　かろうじてモーターが唸ってアップダウンできない場合は、レギュレーター交換を。
　　ハードトップ車はプレスドア車、サッシュドア車と比較すると
　　レギュレーターの寿命は少々落ちるので、ある程度諦めが肝心。

・パワードアロック動作不良、何時までもｶﾞｯﾁｬｶﾞｯﾁｬ五月蝿い
　　ドアロックassy内部の接点不良の可能性が高い。ゆー事きかないドアの
　　ロックassyを分解して接点復活系のスプレーを噴射、もしくは
　　新品に交換すれば直る。

・ルームランプが点滅し、キー抜き忘れ警告音がしない
　　マルチプレックスボディコンピュータ、通称MPXボデコンが逝った。
　　そんなに壊れるような所では無いが、電装系に悪戯している車は・・・。
　　新品は激高なんで、中古品で対処を。グレードや年式により、
　　内部構造や制御が変わりますので、購入時は必ず同じものを準備する。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:20:35.08 ID:lyD4sZUD0

・ETCSのキャンセルはどうやってやるんだ？
　　アミューズのETCSモニターを装着、またはカプラー抜きやサブスロットを取り払う。
　
　・サイドステップは相互性あるのか？
　　チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。が、多少の加工で着くことは着きます。
　　又、新品純正エアロは在庫のみの販売となり、車種、色によっては既に廃盤。付けたい場合は中古を。
　　サイド･リアのエアロはチェイサーの場合、前期と後期で形状が少々異なるが取り付けは可能。
　　フロントはバンパーの形状が異なるので、基本的には取り付け不可。マークII、クレスタの場合も同じです。

　・ドリンクホルダーが不便なんだけど？
　　後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが！

　・信号待ちでエンジンストールしたんだけど？
　　エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
　　MTに載せ替えたならECUの対策を。

　・内装各スイッチの照明が点かないんだけど？
　　スイッチ外してバルブを交換。ディーラー、もしくは部品共販で購入。ABやYH等では売ってませんので注意。
　　エアコンパネルの場合、製造メーカーによって(DENSO製、又はKOJIMA製)バルブが異なりますので
　　パネル分解後、外した電球をディーラーに見せて注文、購入して下さい。(要分解スキル)
　　HID光軸調整、SNOW、TRCoff　84999-10710 (キャップ無し)
　　その他汎用スイッチバルブ　　　90010-08100 (グリーンキャップ付)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:21:02.86 ID:lyD4sZUD0

・おれの車に純正トルセンLSDついてんの？
　　　以下参照(コーションプレートのAXLE項目に記載)
　　┏━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃頭1桁...┃ A : サイズ 190mm 　　　　　　　　 ┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃ B : サイズ 200mm　　　　　　　　　┃
　　┣━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
　　┃中2桁...┃ 01 : ギア比 3.909 　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃02 : ギア比 3.727　　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃03 : ギア比 4.300　　　　　　　　　　┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃04 : ギア比 4.100　　　　　　　　　　┃
　　┣━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
　　┃下1桁...┃A : ピニオン数2 オープンデフ　　 ┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃B : ピニオン数4 オープンデフ　　 ┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃C : ピニオン数2 LSD　　　　　.★1.┃
　　┃　　　　 ┠──────────────┨
　　┃　　　　 ┃D : ピニオン数6 トルセンLSD ★2┃
　　┗━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
　例: B02D サイズ200mm, ギア比3.727 ,ピニオン数6 トルセンLSD

　　　★1: ツアラーVATと後期ツアS以外の純正OP
　　　　　　なお4WD車はリアのみ搭載選択可能 3,000cc車OP選択不可
　　　★2: ツアラーVMT標準　ツアラーVAT,ルラーンG,後期ツアラーS,後期ルラーンSの純正OP

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:21:23.19 ID:lyD4sZUD0

スルー推奨発言
荒らしはスルー汁

・鮒100チェきめえ
・テインはツッパリ棒
・車高の低さは知能の低さ
・社外エアロはDQNがつける
・純正をやたらと正当化し、社外品を卑下する発言
?38bってどこのニコイチだよｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:22:00.16 ID:lyD4sZUD0

しまった、6をそのままコピペした orz

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:49:05.76 ID:ZDlzmfJI0

・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
http://www.energystyle.net/gomyoglade3.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:13:04.83 ID:+wIejJU+O

１乙～

スレ立てありがとウサギ～

＠１Ｇ党

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:15:12.02 ID:C321Tk3W0

鮒100ちぇキメェ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:16:52.74 ID:A602V0xL0

1乙

自動車税きたけど10㌫うｐだとさ
車もオレも年とったもんだ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:36:19.44 ID:XVuRw4hjO

１乙

税金納めてきたよ。
残りのＧＷは寝て過ごします。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:51:39.53 ID:Nh3BmnbH0

1乙　明日は戦車だな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:48:50.17 ID:Sm0LtFPv0

先月洗車したらあっという間に黄砂でコーティングよ
今月はもう洗わない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:45:18.18 ID:4I6Hl6370

>>1
乙

俺も３連休に洗車しようと思ったけど、黄砂で諦めるしかなさそうだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:09:28.65 ID:fe/w0D5dO

>>1乙

俺も今日洗車したが、いつも止めてる場所が松の木の側で、すぐ松ヤニでやられる…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ボディはともかく、ガラスに付くのが嫌なんだよな～(-_-)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:42:17.95 ID:RUMT2dH60

平成8年クレスタ2500
率直にいいます。
エアフロ洗浄しようかとおもったら
エアフロの場所がわかりません。
エアクリーナーとスロットルバルブの間の柔らかくて太いホースの所じゃないのですか？
取り外したんだけど、中は空洞で何もなくて。
エンジンコンディショナーだけ
スロットルバルブに吹いときました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:55:27.85 ID:BlZFrl6Y0

>>1乙

すまん、前スレ立てたの俺だ…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:01:05.05 ID:BJJaPJzJO

後期リップがヤホオクに出てこんなぁ…(´･ω･`)

純正タイプってヤツはどうなんだろか？

今まで純正しか着けたこと無いからわかんないんだけど、フィッティング悪いってどんな感じ？
削ったり盛ったりしないとダメって事かいの？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:41:30.03 ID:0+EATXEI0

黄砂マジ勘弁願いたい…
せっかく先週洗車してシアラスターのブラックレーベルでピカピカにしたのにもうまだら模様(´･ω･`)
ガラスだけ拭いてしばらくやり過ごそう。

話は違うけど、ここ最近点灯しなくなってた運転席側のウィンカーミラーを修理したけど、案の定ミラーウィンカー用のハーネスが断線してた。
久しぶりにハンダ使ったわw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:43:42.14 ID:dDOOepiY0

>>27
この連休は黄砂地獄みたいよ？
漏れも前日磨きいれて、翌日には粉コート…orz

これでちょこ降りの雨でも来た日にゃ、泥コート(ﾉ'A`)> ﾋｨｨｨ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:34:54.95 ID:4C9E/4pIO

>>28
週末は雨らしいです(北部九州)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:03:48.48 ID:hkqLRpzr0

エンジンの圧縮圧力を量ったら６発とも１４．０～１５．０（単位は分からん）だったんだけど、これって正常値ですか？
後期Sで走行距離は８８０００ｋｍです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:05:06.47 ID:3CB3zSsy0

>>24
エアフロセンサーのことか？
エアクリボックスとおたくの言ってるサクションパイプの間のやつな
>>30
どうやって測ったのかな？
圧縮測るって単位も正常値もわからんのに良く調べる気になったな
おまえら調べもしないで行動にうつすなんて凄いな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:17:37.61 ID:FYPmyJ8pO

前期の1G、間もなく15万キロ。
最近オイル下がりの症状が酷い(´・ω・`)
この前エンジンコンディショナーで清掃するついでにプラグ外したら4番と5番のプラグがオイルだらけに…orz

現状約1000キロで1リッターオイル消費。

そこで修理を考えたいんだが、どの方法がいいですかね？？(´・ω・`)

①中古1G-FE載せ替え

②中古1G-GTE載せ替え

③エンジン車体から下ろさずにヘッドのみOH

④エンジンフルOH

⑤④＋バランス取り＆ポート段付き修正

ちなみに構造変更したくないので1JZは無しで(o_ _)o

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:47:00.12 ID:aeL/vCwZ0

>>32
少し質問が雑。おまいのGXに何を求めるかによると思うが。

まぁEGに限って選択肢からだったら、
・金銭面(金無い)と手間掛けたくないなら③
・もう少しﾊﾟﾜｰが欲しいなら②+EGｺﾝﾋﾟｭｰﾀ(ﾌﾙｺﾝ)
・色々細々ﾏﾝﾄﾞｸｾなら①
・1Gﾆﾔﾆﾔ派なら④か⑤

ﾏﾆｱｯｸでｱﾎみたいに手塩を掛けて弄るんなら、⑥後期1G(VVT-i付き)乗せ換え+ﾌﾙｺﾝってとこだな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 05:03:39.69 ID:zOxNe7PF0

俺のアバンテはTEMSなんだけど、もうフニャフニャ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 05:08:12.79 ID:X29GLJmA0

⑦後期1Gの格安車に乗り換えが一番だとおもうがｗｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:43:18.25 ID:xV6nabJdO

>>34
沢本あすか
｢ちょっと！またふにゃふにゃになったんじゃないの？
信じられない！ちょっと、男優チェンジ！チェンジ！
男優として恥ずかしくないの？｣

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:16:30.88 ID:Y2tYkyPRO

>>32俺なら中古エンジンのせかえか、ヘッドオーバーホールする
＠１Ｇ党

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:42:04.11 ID:r4GJ1Bsx0

1gの話題が予想外に多いね
販売比率だと
１Ｇ:１Ｊ:１ＪＴ:２Ｊ＝４０：４５：１０：５
くらいかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:26:29.82 ID:fmjhl5C90

38さんのエンジン名、略したつもりでしょうけど・・・

１J/1JTはともかく(存在しないので)、２Jはディーゼルエンジンの名前「J」系はディーゼルエンジンですので。
JZX100に乗ってるのは、その名の通り「JZ」系です。

揚げ足を取ってる訳ではなく、間違った呼び方が広まらないように。
(J/JJ等をホイル幅単位と勘違いされてるのも、発端はこんな事からなので)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:01:36.23 ID:r4GJ1Bsx0

長い名称なので自分なりに略したつもりでテキトーですよー
１００系はこの略し方で重複しないと思って先頭二文字とターボにＴを付けてみた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:55:45.48 ID:ee/PLr330

>>40
だから～～～
そういう適当な表現は困るってんだよ。
決してエンジン別のスレじゃないんだから

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:12:04.93 ID:aeL/vCwZ0

>>41
別に>>40を救護する訳じゃないが、それだったら>>39の書いてる「ｴﾝｼﾞﾝ名」は「ｴﾝｼﾞﾝ型式」に
表現を直してもらわないとな。

100系3兄弟ｽﾚ内だったら1G・1J・2Jでも通じると思うけど。
揚げ足だったらｽﾏｿ。

ちなみに4Sと2Lｴﾝｼﾞﾝ忘れてっぞ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:36:25.34 ID:f+JWPBf/0

おまいらテラ堅いよwww
世間じゃ略して1Jの愛称で呼んでるんだぜ
みんな間違って使ってるわけじゃねーよ、愛称だ愛称
1JZ-GTEはなんてイチイチ言ったり書いたりしてたら
長ったらしくてマンドクセエだろwww

ホイル幅もそう単位もなにも何Jで話さないとややこしすぎるわwww

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:40:36.10 ID:fmjhl5C90

荒れさす気はなかったんだけど。
すまん

ただ正規表現にしないと、将来db化した際(Googleもね)に語句検索に引っかからなくなるので。
同じ意味で「自動後退」「黄色い帽子」等もその問題は有るけど

「エンジン名」に関しては、御指摘も一理あるけど「エンジン形式」だと「OHC」「DOHC」と言う括り面も出てきますよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:49:48.76 ID:QyGksUKS0

鮒100ちぇキメェ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:07:39.70 ID:xV6nabJdO

手淫は不躾棒

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:08:16.92 ID:f+JWPBf/0

>>44
荒らしてるとは思ってないから謝ることはないよ
そういうの気にしたことなかったし視点がおもろいなと

自動後退とかのは敢えて伏せ字だから検索エンジン
引っ掛かってはまずいだろwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:34:00.01 ID:aeL/vCwZ0

>>47
上２行同意

>>44
漏れも>>47同様に荒らしてるとは思ってないから。

まぁ表現や名称は拘り出してしまうとｶﾞｯﾁｶﾞﾁになっちゃうし、ﾃｷﾄｰすぎても…だな。
車種ｽﾚはそれにちなんだ愛称ﾒｲﾝが１番じゃね？　滅多に他車種は出てこんし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:16:23.64 ID:u6MEviR3O

みんな100系とか1Jってなんて読んでるの？
俺は｢ひゃっけい｣｢わんじぇい｣って読んでるんだが

この前｢てんいち｣だよね？とか聞かれて最初ポカーンだったんだが

あと90系もなんて読むか微妙

きゅうれい？きゅうまる？きゅうじゅう？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:24:39.66 ID:Vv4Su8My0

90系＝キュウマル
100系＝ヒャッケイ
110系＝イチトー

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:11:41.16 ID:hP3aYEHX0

ヒャッハー

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:06:16.45 ID:ZgZUzblN0

ひゃくとー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:55:15.94 ID:TbmlL0NI0

後期マV納車！

20代半ばにして初のマイカー。
早速ドライブしたけど改めて1Jエンジンって良い音するな～
マフラーが純正なんで社外品に変えてうがいサウンドにしようかと思ったけどもう少しエンジン音を楽しみたいなｗ
やっぱここの住人のV乗りは1Jの排気音のほうが好きなやつ多いのかな？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:48:18.94 ID:REdsSTQ+O

てか排気音だけ聞きたくて乗ってる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:12:58.10 ID:Z+ZWUdcb0

俺もあまり1Jなどと言うのは好きじゃないね
1JZ-GTEと言うべき

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:45:57.23 ID:IWO7aEpM0

110系＝イチトー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:01:17.08 ID:sINHfGhHO

JZXブレーキローター磨耗とエンジンマウント切れはどれもなっている

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:16:18.65 ID:KMn7HFEr0

１Ｇ、１Ｊ、１ＪＴ、２Ｊ、２Ｌ、４Ｓ
Ｉ○○系エジソンは最高ですね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:57:29.96 ID:wWSYQayM0

うん、しかし、連休ドライブでガソリンの減りが早いなと思ったら、
パワーモードに入れっぱなしだった･･･

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:53:35.95 ID:bfvzVvcyO

重課税ってなんか納得いかねーよな@97年式

どー考えても、ポンポン車買い換えてる奴の方が環境に悪いだろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:09:32.64 ID:aQi4ClyL0

>>53
オメ

エア栗交換でも吸気の音するし、場合によればバックタービンの音もする
今のうちに楽しみなよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:16:39.66 ID:V8Izd8lL0

>>53
音だけなら1Gの方が良い音するけどね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:31:25.69 ID:CMY6irLV0

>>53
あるカプラー1個外すだけでバックタービン仕様になったりする。
ノーマル復帰も外したカプラーさすだけ。
キノコに換えて(遮熱板必須な)アクセル抜くと「うひゃひゃひゃひゃ」ってなるぞｗ

俺は恥ずかしくてやめたけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:34:56.06 ID:kpx9rSiD0

>60 全く同感
あれは新車販売台数が下がってきてるので、買い換え促進のために自動車業界から頼まれて策定されたのではないかと疑うよ。
昔(手元の資料は1987年2/3月)はカローラなんて月2-3万台新車登録なんてあったのに、今じゃ数千台売れたら良い方らしいね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:10:38.07 ID:IWO7aEpM0

110系＝イチトー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:41:16.67 ID:mwyqxe84O

まさか、このスレのなかに
｢痛車｣にしてる奴なんていないだろうな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:56:18.04 ID:vk3YKRmTO

書き込みが止まったって事はまさか、、

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:34:14.32 ID:cQTi3qtI0

痛車じゃないがマークII海苔の痛者が高速に居た
渋滞してるにもかかわらず、余分に吹かしまくり
触媒、中間タイコレスだから煩いのなんの
タバコのカスを窓から捨てるし

こういう奴が100系のイメージ悪くする

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:39:49.29 ID:Oo7L2YVd0

ハイオク　160円超え　財布に厳しい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:57:57.58 ID:y8dxCr7S0

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010038.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010039.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010040.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010041.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010042.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010043.jpg

結構痛車多いなｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:31:40.34 ID:iXkrYMlY0

53です。
>>61,>>63
どっかのメーカーのエアクリがついてました。
遮熱板ついてなかったけどドライブいっちゃいましたｗ
まったり走ってたので特にパワー不足とかは分からなかった・・・
ブローオフついてないみたいなんだけどアクセルを一気に抜くとチシュンって音がして、
アクセルゆっくり抜くとシュタタタってバックタービンっぽくなります。
カプラーは抜かなくても楽しめそうです。
ちなみに純5なんだけど2速の入りの悪さは実感できたけど、バックギアもたま～に入らない。。。
クラッチ奥まで踏み込んでるんだけどな～
Nにして一回クラッチ入れなおしたりすると入る感じ。
同じ症状のって人とかいます？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:32:20.24 ID:Kwq8SPUq0

一番左の車、洗車場で会った事ある。
2JZ積んでた。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:41:19.38 ID:wR3F7IRl0

バックタービンを知ってるのにブローオフがついてないとかいうのか？
ブローオフの音を書いておきながら？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:35:16.30 ID:PlbOGXcO0

100の痛車はまだ見たことないんだが
彼らはなぜ恥ずかしい趣味を公共に晒して平気なのだろう

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:03:02.30 ID:xkn83m/+0

「人生横滑り」とか「駄目人間」とか「直線番長」とかのステッカー貼ってるのと痛車って同レベルだと思うが・・・

どっちも俺は恥ずかしい

横滑りとか貼っててカッコいいってまさか冗談だよね＾＾冗談は顔だけにしとけよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:35:55.58 ID:lcvEKM6C0

左から二番目は正直イイカモと思ってしまった。
まあこれで通勤しろと言われたらとてもできないがｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:40:57.71 ID:B0psHb4oO

純正のブローオフって呼ばれてる部品は、ブローオフみたいな仕事してるだけでブローオフじゃないからね。

78 ：63：2011/05/05(木) 22:51:28.68 ID:CMY6irLV0

>>71
あ～俺もバックにはタイミング悪いと入らない。
2速は冷えてる時にソイヤってやると「ぎゃ！」って悲鳴上げるから、1速・一呼吸・
2速って具合に「トン、トン」とシフトする様にしてる。
温まれば特に問題なし。

ガサツに使うとシンクロさんが家出しそうでコワイｗ
ガソリン値上げと税金でMTリフレッシュなんてまだまだ先だ・・・ (´･ω･`)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:58:51.10 ID:XkFa7rQYP

一度クラッチフルード交換してみなされ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:14:06.14 ID:GaxJNMq70

>>75
あ？あんま舐めたこと言ってっとかますぞこら？！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:28:07.42 ID:aogwMIG20

おまえら
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010052.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto010053.jpg

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:44:39.02 ID:y26qrBDY0

○ドラゴラム：ネット上では竜のようになります

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 04:14:12.20 ID:zHfNcqyX0

警察24時において100系が定番な点について。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 04:21:38.85 ID:UKZAeo5M0

>>80
気張り過ぎてクソ漏らすなよ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 04:25:01.44 ID:8EyoU8Kf0

>>81
吹いたｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:33:15.56 ID:+HVGyHCA0

>>81
ちょｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:25:19.21 ID:gz5IoX410

http://b2.upup.be/xmqmZmxmh3

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:36:21.09 ID:XxUZQi7e0

100クレルラGに乗っているのですが、ブーストかかって停止して、走り出す際に白煙を吐きます。すごい量では無いのですが…ブースト時には吐いていません。
タービンでしょうか？ヘッドがダメでオイル下がりでしょうか？
宜しくお願いします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:39:30.17 ID:jKDoprye0

遅かったらタービンブロー
それでいいじゃない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:55:42.84 ID:tH0AtTteO

定番のオイル下がりの白煙と思われる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:10:43.09 ID:ctrwL30/0

そのオイル下がりの場合、修理っていくらくらい？
また、完全に元に戻るの？
無知でスマン。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:07:06.67 ID:XdZSB3kX0

本当にオイル下がりならヘッドをおろして、バルブシールの打ち替えが24カ所ってところ。
エンジン修理にしては簡易で安い方。
NAならついでに面研とかしたくなるけど、Turboならせいぜいガスケットを強化するとかかな？
もしかしたら強化ついでに厚みを増やして過給圧UPに備えるも良し。
過給圧をいじらない限りパワーダウンをします。

話を戻して最初の基本修理だけ（バルブは正常で再利用前提）なら10万前後だと思いますけど。
基本工料が決まってる作業なので、ディーラで訊けば一発回答ですよ。

93 ：91：2011/05/07(土) 08:52:28.43 ID:Xlc0SBIo0

>>92
サンクス。
オイル下がりではないと思うけど、車検時に、エンジン本体のどこからかオイルのにじみが見られて、
プラグの周りにオイルがついてたみたい（デラ談）。
特別、高価な修理はしてないままで、今も普通に乗ってるけど、今後大丈夫なんだろうか・・・

前期マＶＡＴで12万キロだが、先日、15万で買いたい業者が現れた・・・これって条件はいいほう？？
正直、今後の修理とかで維持も考えるとこのまま売ろうか激しく葛藤してる（マＶはセカンドカー）。
いつかまたＶに乗れる日が来れば後期型でも探そうかと思うが、その時に現存してるかどうかも不明だし。
少なくとも1週間以内には決断しないといけないから、ここ数日激しく悩みそうだ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:14:25.05 ID:XdZSB3kX0

91です。
細かな事だけど間違えていましたので修正。
バルブシール ×
バルブシート ○

オイル下がりでなく、オイル上がりならエンジン降ろす必要がある。
もうこうなったらオーバーサイズピストンとかも同時に施工できちゃいますね。
補修用の小さなオーバーサイズではなく、いわゆるボアアップですね。

前マV-AT…距離は過走行車の部類に入っていますね。
それでも価格が付くのはさすが V！。
試しにヤフオクにでも「売りっぱなし」で25万からで1-2日のみ出品したら？
もし25万以上で売れたら御の字だけど。
入札が入らなければ自分で売買する手間との差を考えたら、15万で売るのもありかもね。

あとから100を手に入れるのは難しいと思います。
今までもよく売れてた車ほど速く潰される現実を見ていますので。
中古車屋からすると市場にゴロゴロしていて、うま味の少ない車に見えるのではないでしょうか？
Vだとゴロゴロしていないけど、程度良好な者は少なくなるので、やはり減少。

http://item.rakuten.co.jp/sepia/c/

こんな所で扱われてるのは高額になると思います。
と言ってもご自身も収入が上がって、気にしないで買えるかも知れないですね。

95 ：93：2011/05/07(土) 10:46:40.99 ID:Xlc0SBIo0

>>94
いろいろサンクス。
足回りは限界なので、このまま乗るには安価の純正型に交換で5万＋アライメントで合計7万以上。
また、10月には車検控えててそこで10万。
そんなんなら、ここで手放して身軽になり、いつか外車コンパクトもいいかと思ってて・・・
セカンドカーで乗るには、ツアＶって大きくて（ガス代もかかり）、決して手軽じゃないですね・・・
もうちょっと小さくて、走りも面白い車種って何かないですかね～

96 ：93：2011/05/07(土) 11:05:22.42 ID:Xlc0SBIo0

連投スマソ。

ＧＯＯやカーセンで、40～50万で売られてる10万キロ越えの前期Ｖの程度ってどうなんだろう？
ある悪評判のショップとかの程度がどんなのか知りたいくらい。
水没車とかニコイチとかゴロゴロしてるとかww
そういう意味では本当に無事故で程度良いのは残り少ないんだろうなぁ・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:05:34.44 ID:c3ufTCM30

>>96
結局100に未練があるってことじゃねぇかｗｗｗ

>>71
バックが入りにくいのはデフォ
一旦Nにして転がしてからだと、バック入れやすいね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:17:20.63 ID:BoEYH4efO

１Ｇ搭載車にすればいい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:02:00.90 ID:A+m+gb2I0

煙について補足

１.白い煙・青い煙・茶色い煙
2.排気管(末端)内側がベタベタ・カラカラ

この二点でもある程度判別できるかと…

最低でも
青い煙は燃えないでオイルが排気ガスに混じっている
タービンシャフトとのシール漏れ等

茶色い煙はオイルが燃焼室で燃えてる
オイル上がり、下がり、その他かなり致命的

だったかなぁ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:43:28.04 ID:M5guTDPo0

鮒100ちぇキメェ！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:21:01.52 ID:ZCKCMZ+B0

38bってどこのニコイチでんねんｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:25:45.28 ID:AfCqLGRJP

ウォーターポンプがお漏らししてる orz
あのホース塞いで乗っても大丈夫かな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:26:00.79 ID:Tqr7VgbSO

明日はチェイサーでドライブ。黄砂でずいぶんやられたが、窓だけは綺麗にして出かけるよ。

ちなみに福井。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:42:10.88 ID:fmSmdn8n0

＠スティーで載せ換えってどう？？？

ＡＴの前期買って、ＭＴ載せ換え＆後期化しようかと思うんだけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:49:39.75 ID:WPCa2svz0

>>104
まぁ見た感じ明らかに仕事は雑だけれど、仕事は早いし良いんじゃないの？
どの程度後期仕様（リアだけ？）にしたいのか分からんから何とも言えないけれど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:05:13.91 ID:EIwrtSmm0

100マV後期下取りに入れて、また100マV後期に入れ替える契約を今日してきた・・・
でも正直言って手放す100に愛着あるから納車が待ち遠しいよりいまは別れるのが辛いわ。
だけどあちこちガタ出てきて今後の修理代の事考えてた時、
たまたま程度いい後期V見つけたんはある意味運命なのかな？なんてさ。
手放したあとで悔い残らないように大事にしてあげなきゃ！
あとちょっと頼むぞ！相棒！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:10:17.24 ID:Bm4RcqWL0

>>106
手放す100と納車する100の詳細を詳しく書けこの野郎！いや・・・・書いてくださいお願いします。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:56:52.53 ID:Se6/SEcJ0

ボンネットの閉め方だけど、ある程度の高さから落として
自重で閉めた方がいいんだよな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 04:26:01.26 ID:vSbCYrU/O

勢いつけたら、ダンパーが痛みそうな気がする

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:48:41.79 ID:SjYgpJjV0

>>108
最近はそれがデフォみたい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:56:00.45 ID:13uzePs30

ツアVしか価値ないと思う

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:11:01.98 ID:UFJJVZnAO

洗車しよっと

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:20:42.51 ID:SjYgpJjV0

関東から福島原発まで行ってきたわ。
下道の６号だけど渋滞全くなし
途中盛り上がってるとこあって一瞬ジャンプして焦ったｗｗ
ショック柔らかめにしておいてよかった。
思い切り伸びてどうにか地面から離れなかった。
帰ってきてから除染した。

まぁ、今更洗ったとこで関東も降り注いでるから意味ねーけど
http://www.jcac.or.jp/lib/senryo_lib/tikuseki.pdf

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:38:40.07 ID:EwrpydPkO

昨日の>>103だが、ドライブ行ってきた。
朝4時起きで敦賀、美浜の原発巡りｗ天気良くて気持ち良かったわ。
ついでに琵琶湖一周も。まだまだチェイサー元気だ！他に欲しいクルマないし潰れるまで乗るよ、俺は。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:53:05.31 ID:zsffuRCa0

窓を開けるとジリジリ音が聞こえる。何か壊れたかなと思ったら虫だった。
余裕が無いのはいかんなと・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:49:42.54 ID:9lW7YSio0

サイドバイザーつけたら風切り音が増えたorz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:26:24.51 ID:7eUsz4kcO

ガナドールのエアロミラー着けたら風切り音が増えた…エアロじゃないじゃんか‥

118 ：93：2011/05/09(月) 12:01:58.40 ID:MFxLpVGY0

やっぱりこのまま売る気持ちが7割くらいになってきた・・・
さすがに12万キロ越えだと、今後思わぬ修理（出費）がやってくるかもしれない。
その前に、誰かに大事に乗り継いでもらうのもアリかと思ってきた。
ATFとエンジンオイルは先月済ませただけに、ちょっと心残りも。
今度はVでなくていいから、また純フルエアロの低走行車に乗れたらいいな、残ってればだけど・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:33:01.02 ID:hTP85hLnO

だから、１Ｇ搭載車おすすめ

120 ：118：2011/05/09(月) 13:05:52.12 ID:MFxLpVGY0

>>119
1Gは、90にも乗ってたけど、あまりにも非力すぎるよ。
後期のvvt-iは未経験だけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:00:23.81 ID:SY8EOzcQ0

>>120
非力なのは変わりないけど、モーターみたいなフィールで楽しいよ。
90の頃よりは幾分トルクアップ感はあるし。@後期2.0ツアラー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:28:12.99 ID:1l7ON+NYO

GX100チェなんだけど
ヘッドライトやフォグをHID化した人います？
ハロゲンヘッドライトの場合、
ロー→HB4
ハイ→HB3
フォグ→HB3
ハイを変えると車検がややこしいので
ローとフォグを変えたいのですが配光具合はどんなもんでしょ？

ちなみにツアV標準の純正HIDヘッドライト交換は考えてません

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:30:09.95 ID:6ci5b7PY0

1Gのクセに生意気だと思う

124 ：118：2011/05/09(月) 14:56:19.02 ID:MFxLpVGY0

>>123
おめえみたいな糞は100には乗るなやw
たいがいが、エンジンやグレードで優劣つける奴にロクなのはいない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:03:09.24 ID:SY8EOzcQ0

>>123
　　 ∩＿＿＿∩　　　　／
　　 | ノ　　　　　ヽ　　.／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
　/　＿＿　＼＼ヽ
. (＿＿＿）　　＼__）
　　|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼,,＿）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:35:10.31 ID:LtZSxZ6y0

売ろうとしてる奴が言ってもな

127 ：118：2011/05/09(月) 15:50:34.32 ID:MFxLpVGY0

>>126
嫌いで売るんじゃない。
さすがに大きな故障をするかもしれないセカンドカーをいつまでも持つなとカミさんから粘着されてるんだよ
90～100で通算17年も大好きなマに乗ってる俺だからこそ、グレードの優劣なんてどうでもいいと思うんだよ。
ま、一度はＶに乗っておくのも大事だがな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:12:52.54 ID:LtZSxZ6y0

セカンドカー扱いにしてる奴が言ってもな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:30:12.92 ID:9lW7YSio0

そんな怒るほどの煽りだったかぁ？
耐性なさすぎカコワルイぞ・・・。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:37:59.39 ID:hTP85hLnO

>>120
今、乗られてるＶの主な用途は？

131 ：120：2011/05/09(月) 18:40:45.54 ID:MFxLpVGY0

>>130
往復20ｋｍちょっとの通勤だけ。
遠乗りなどナビが要るときはミニバン（日ごろは車庫で冬眠）。

単に自己満足で乗ってるから、俺以外の家族には別にＶなんぞ要らないんだよね・・・
車体の支払いはないけど、税金や保険、燃費悪いハイオクw
決して家計のためにはなっとらんしねw
だからミニバンで通勤すれば事足りるわなぁ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:25:00.03 ID:hTP85hLnO

>>131
車検は残りどれくらい？

もし、都合がつけばＶで遠出してみてはどうですか？

ミニバンを売って、100系のグラアバ系を購入。(多分、家族が大反対)

ミニバンとＶを売って、マークＸを購入(少しは賛同を得られるかも)

ミニバンとＶを売ってマークＸジオを購入ってのも。

もし、二輪免許があれば
通勤は、お父さんの味方、原付二種で。

133 ：131：2011/05/09(月) 19:43:32.66 ID:MFxLpVGY0

>>132
10月で丸15年になり、そこでまた車検が控えてるのもネック。
ミニバンは、新車で買ってまだ1年。
支払いもあるし、そうおいそれとは売れないw
5人家族なので、2列シート系は不満を言われる始末。
5人といえど、やはり3列シートは乗車がラクだしね。

＞ミニバンとＶを売って、マークＸを購入(少しは賛同を得られるかも)

知り合いがこの前マＸの新車買って見せてもらったけど、何かピンとこない。
あのずんぐり型がね。
100型は角ばったところがカコイイからねw

＞ミニバンとＶを売ってマークＸジオを購入ってのも。

あの形だけは無いわww
今乗ってるミニバンはそれに近いので全く眼中に無しww

マＶで遠出したいけど、売るなら今週末に迫ってる。
断るのも一手だけど、だとしたら、覚悟を決めて維持（今度の車検も）するしかない。
なんか、自分の極上の愛人を手放す心境・・・まじめな話

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:15:17.88 ID:Kh1M9Txm0

続きはmixiにでも書いてろよｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:36:07.54 ID:HgkWnjIq0

>>122
投げやりだが
やればいいと思う
ローハイ切り替えの方がリフレクター面積あって明るかったけどな
（三つ目の自分のと友達の二つ目の比べたら）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:55:13.59 ID:Vqc3yMXS0

>>122
やるなら対向車の迷惑にならんようにな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:22:31.53 ID:7MjRUg100

毎日会社の帰りに後付けHIDをつけたbBとすれ違うんだが、眩しすぎて殺意を覚える
クソHIDを付けた車は田んぼに突っ込んで死ね

あ、ちゃんと光軸が出てればいいよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:51:23.54 ID:R131V0df0

今日のTV出演予定はありますか？

139 ：【東電 89.8 %】忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/05/10(火) 20:14:25.92 ID:tWKikvEO0

90系だったね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:29:40.41 ID:MkzjKgeR0

>>133
その話、前にも聞いたことあるようなw
養う家族が居る方は大変だな
15年乗りゃ本望でしょ、子育てが終わったら
また買えば良いじゃない
ハチロクだって生きてるんだから20年後まだ100系あるさ

だってこのスレの奴らはまだ20年位乗るだろ？(´Д｀)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:57:42.92 ID:7InskNDS0

>>137
見つけだして、
「ライトが眩しくて他人が事故を起しそうです。早急に正常にして下さい。」
と張り紙でもしたら？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:11:22.14 ID:7MjRUg100

>>141
お前は天才か
よっしゃ今度後をつけて家特定するわ

果たして張り紙で改善してくれるだろうか・・・
まあ何も行動しないよりはマシだろ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:48:33.90 ID:N+g70nNgO

>>140
20年はないが、15万㌔までは乗りたい。
年間7000㌔ペースだからあと6～7年か…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:00:41.04 ID:KzcKaKwGO

基本クルマはハイビーム
眩しいならやり返すのも基本

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:10:45.68 ID:S3DdmWG30

かっぺは黙ってろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:25:04.07 ID:lBgqtDuZ0

これ付けたいんだけど
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p240524577

MR2SW20 2～5型用ってあるけど５速だしピッチもM12/P1.25だしｊｚｘ100に付くんじゃないの？

何が違うんですか？教えてください。

これもそうだけど専用にされている理由を教えてください。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p240524367

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:00:28.25 ID:2Pa+OWwgO

>>146
普通に考えてただの検索ワードだろ

幅広く対応するものには代表的(検索にかかりそうな)のが入ってる

HIDとかホイールとかも

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:12:36.26 ID:Vy0tBmhf0

>>147
俺もそう思ったんだが、適合車種に
SW20（2～5型専用）
スカイライン
BNR34専用
って感じに明確に表記されてる

適合する車種に使用すれば長さ等がピッタリになるとかか？
まあなんにせよJZXにハマらないってことは無いだろうが・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:22:52.27 ID:lBgqtDuZ0

そうか・・・・・ただの検索ワードならいいが・・・・ん～

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:39:46.92 ID:fhT72FIo0

>>146
恐らく、シフトレバーその物の形状や太さ(ネジのすぐ下部分)での専用品じゃない？
実際ネジ径とピッチが一緒でも、AW・SW・6MTだけ専用品になってるし。

AWやSWはフロアトンネルが高い(SWはフロアトンネル内にガソリンタンクがある)分、
シフトレバーが短い＆太いし、6MTはたしかレバーが細かった希ガス。
だからコレらだけは専用になってて、他の5MTは汎用なんじゃね？

漏れもコレ(普通の5MT用)付けてるけど、個人的には結構良いよ。オクじゃなくても買えば？

・・・と思ったらもう販売終了品か(´･ω･`)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:47:36.78 ID:lBgqtDuZ0

>>150
ん～勉強になります！試しに買おうと思うけどどっちがいいんだか・・・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:55:20.20 ID:ZXXHtXZ50

>>148
転がってたSW20純正シフトノブをつけてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1628680.jpg

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:13:13.81 ID:lBgqtDuZ0

>>152
おお！ありがとう！

そしたらSW用付けたらそんな感じになるのかな？シフトレバー自体が短いからネジが奥まで切ってないって事かな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:14:35.16 ID:fhT72FIo0

>>152
どーでもいい事だと思うが、ふと思った。乗せ換え5速？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:21:39.38 ID:E0Zu9+EpO

質問欄で訪ねたらいいのに。
返答が無ければ、出品者の程度もわかるし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:39:42.72 ID:0LnImWegO

GXだけど
エアコンパネルをツアラー用の液晶にかえたい
みんから見ると1本配線つなぐだけでいけるみたい
前期の緑と後期のオレンジどっちがいいかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:15:47.01 ID:sU2ozDVK0

>>156
おまいのGXが前期なら色統一させた方がしっくり来ると思われ。
ACパネルを強調したいなら逆色でいいんじゃね？

でも確かデンソーとどっかのと2種類あって、配線違ったんじゃ無かったっけ？
詳しく覚えてないが、一緒ならスマソ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:31:59.66 ID:W7GDE/Ys0

>>142
２、3回すれ違ったエスティマだかが皓々と眩しすぎるライト全開で
更に知能の低さと同等の車高で路面の微妙な段差を避けてかラインオーバーして
こっちに近づくバカが近所に居る

次、出会ったら車線塞いで停めて教えてやろうと思ってる

つか食っても食っても体重55キロとか
どーなってんだよ俺の体

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:06:41.41 ID:L1/47N1A0

んっとECTPWR、SNOWスイッチ自体光るかい？
夜間位置が分からなくて困っちゃう。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:07:55.84 ID:6U2ZUbQj0

>>159
光るよ。
玉切れしてると思う。

光軸調整のダイヤルも光るよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:18:44.04 ID:6MmwLyAK0

>>159
ツアラー系ならサイドブレーキのニギリとの相対位置で解るけど。
先の方を握って中指でグリグリまさぐると・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:22:50.36 ID:E0Zu9+EpO

>>159
最近、オーディオやら弄った？

カプラー差し込んでなかったりして。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:37:07.68 ID:RC7HmAey0

>>158
停めて説教する相手が俺みたいに180ｃｍ75ｋの大柄だったらどうするんだよ！悪いこと言わないから止めとけ！
あんたが55ｋならなおさら　やめとけ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:51:02.73 ID:HXfqTzLX0

スーパーバンタム級のボクサーかもしれんぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:59:24.35 ID:F7M+DVQB0

>>158
つ胃下垂

166 ：133：2011/05/12(木) 23:30:00.72 ID:smrxXNgO0

報告。。。
このままツアＶを売ることにしました。セミオーダーがあるみたいで。
今後の修理やリフレッシュする気合い（お金ね）が足りない俺は、俺より気合いがある奴に乗り継いでもらうことにした。

で、悲しい反面、いつかまた絶対に100型もしくは110型（ブリットのみ）に乗る決意をしたよw
数年後にまともな100はたぶん後期型だけだろうし、1JZの最終だと110になるけど、黒ブリット・フルエアロだけはめちゃカッコええでww

100を降りても、このスレ・おまいらの熱さは忘れないでいたい。
数ヶ月後にあっさりとまたＶかＳ（後期5ＡＴがいい）を買ってしまうかもだけど、そん時はヨロシク！！！

167 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/05/13(金) 15:21:28.28 ID:TjRgYI8F0

続きはmixiでやれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:50:14.86 ID:Bi8BrqLd0

グダグダ過ぎて何が言いたいのかわからん。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:06:33.26 ID:Mca/V+te0

>>167
お前はそれしか言えんのか？？
同じ100海苔に

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:09:35.20 ID:uqyJc0AI0

>>169
んじゃお前が相手してやれ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:43:01.31 ID:pBj0cFzO0

>>163
バカだなお前
早死にするぞ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:44:51.34 ID:ZPqr41mB0

24万キロ走ったGX100にKUREオイルシステムディープクリアを入れてみた

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:38:54.91 ID:mPQrir1gO

マフラーからボフボフ聞こえる…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:27:33.26 ID:IyXAoc6AO

呉のインジェクタークリーンって安いのを入れてます。

効果は…どうかなぁ。
気分次第ｗ

あんまり回さないのも悪いみたいなんで
たまに田舎の交通量の少ない農免道路を
(ＡＴ)２速でブン回してます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:16:01.85 ID:lHA35ODHO

テインは不躾棒

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:21:52.74 ID:AotS0FMeO

そのTEINついてる100ﾁｪV乗りが来ました。
さて、ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀ換えたいんですが、どこについてますっけ？車内臭くて…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:33:22.86 ID:N5gM9Wfz0

エボパレーター

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:02:36.23 ID:IBSXqrZl0

フィルターねーんじゃね？ってABに言われたよ。よーしらんけど。
うりはエバポ清掃して（もらって）、定期的にエアコン全開、ガス循環するシューって奴で脱臭をしてる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:20:26.95 ID:JW63d90l0

38bってどこのニコイチでんがなまんがなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:32:26.55 ID:AotS0FMeO

ｴﾊﾞﾎなんて聞き慣れないな…JM行って聞いてくるよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:32:50.31 ID:RNCY85nI0

>>176 >>178
さんざん言われてるが、グローブボックス外した白いところの空間。
まぁ、エバポの横だわな。
慣れたら10分くらいで外せるようになる。
フィルタの設定はないけど、サイズが近いものを入れれば少しはマシになる。

182 ：181：2011/05/14(土) 10:51:43.91 ID:RNCY85nI0

>>180
エバポも聞いたことないほどメカ音痴？？ww
もしＶなら許されねえなww

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:14:46.72 ID:soYMLK+K0

つーか何をどうしたら臭くなるんだろう？
外気ばかり取り入れてるとか？
アネキがたまーに俺の車載ってタバコ吸ってるが(内気循環）
臭くなっても、そのあと窓全開で走ってれば匂いなんてすぐ落ちるけどな
つか、いまだにタバコなんて吸ってるどこのニコイチだよ

184 ：181：2011/05/14(土) 11:45:59.41 ID:RNCY85nI0

おめーら、どんどん100は絶滅するんだから、喫煙者は100に乗るんじゃねーよ（暴論だけど）

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:48:59.11 ID:lHA35ODHO

外気導入口を高圧洗車機で、ブァ～って吹かせば
結構、マシになるよ。

186 ：181：2011/05/14(土) 13:29:23.36 ID:RNCY85nI0

>>185
え？？
それってどこよ？
思いっきり水が入ってくるんじゃないの？
てか、釣り？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:06:03.79 ID:yM0lgRE90

エバポ知らんくてもメカ音痴じゃないだろ
エアコン技術者だった俺から言わせると
そんなんで知識人気取りする奴は大したことないんじゃね？

エアコン（熱交換器）の室内機側がエバポレータ
室外機側がコンデンサーな
で圧縮器がコンプレッサー
豆錦な

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:19:13.83 ID:tp9axmKp0

鮒100ちぇキメェ！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:27:25.53 ID:AotS0FMeO

>>187
ありがとう！
一応VのMTなんだけどね…早速ｸﾞﾛｰﾌﾞBOX開けてみるわ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:43:37.67 ID:xs1jJ5I40

ここ1年で一気に車体がボロくなった気がするorz

愛情が薄まってきたｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:42:27.02 ID:zuOXbwpRO

近所のV乗りは創価

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:56:23.50 ID:toJCSAoC0

ハイマウントストップランプの交換方法を教えて下さいm(__)m

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:19:13.72 ID:CrFrA/LM0

>>192
玉か？それやったら先ず
リヤシートの座面引っ張り上げて外す
フロアに背もたれ止めてるボルトが3本有るからそれ外す
でっ、背もたれを上に上げて外す
その時に、ベルトを背もたれに沿わしてるプラのガイド（？）を
－ドライバーでこじってパカッと開けてベルトをフリーにする
この時気ぃ付けてせんと破壊する。よく見てやってチョウダイ！
んでスピーカーボード？(スピーカー無いけど)をずらす
ハイマウントの配線あんまり長無かったはずやからそんなに
隙間は無いけど手突っ込んでカプラー外して玉外す
そんなトコかと・・・
まっ、がんばって( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
補足有れば宜しく

194 ：193：2011/05/14(土) 21:26:12.49 ID:CrFrA/LM0

>>192
聞き忘れてたけど
家のんは羽無しやけど、羽付きか？
羽つきは知りません。
悪しからず

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:01:44.47 ID:qrEeW0bW0

192
トランクから内張りはずして簡単にできる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:02:07.76 ID:396eQJeq0

エキサイティングパッケージはあんなにあるのにグランドパッケージの少なすぎやしないか？
青いパールがほしい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:07:32.70 ID:89wHr3MS0

>>176
エアコンフィルターは寒冷地仕様にデラopと書いてあった。
ノーマルとエポパの形状が違うのか知らんけど、うちの寒冷地仕様は
エポパ下側に２本の蝶ネジが付いとって外すと底のフタが外れて
フィルターを突っ込めるようになっとる。

全然変えてないわ・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:15:14.54 ID:Pfi9YV3f0

Ｖろくなのないね。
もぅ１Ｇでいいや。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:10:10.38 ID:9azW+NyJO

Vだけどキノコのエアクリつけたら遮熱板も必要？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:22:34.83 ID:hm+3+ffm0

必要

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:57:49.64 ID:EQY7bNF20

ボディーカラー、047パールホワイトの人いますか？
再塗装しようと思うんだけど自分で自家塗装したひといますか？
下地処理、サフェーサー、047とクリアーの缶スプレー買って
自分でやろうと思うんだけど

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:59:34.35 ID:EQY7bNF20

あー、ちなみに純正フロントリップの再塗装です。
部分塗装じゃなくて一面塗装です。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:31:45.88 ID:8bdrt00j0

勝手にやれよ、仕上げ気にするなら板金出せ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:03:51.11 ID:KdqHUOCG0

>>201
腕に自信あるの？
材料費はいくらくらいかかるの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:49:08.22 ID:EQY7bNF20

>>204
047じゃなく057でした。
材料費は6000円くらいです。
割れやスリキズのパテ補修は自分でしました。
ソリッド色なら全然出来るのですが、パールは通常3コートなので
やった事あるひとにアドバイス等いただけたらな、と。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:19:44.81 ID:JGM7+EMxO

直ぐに傷だらけになるんだろうし
適当でいいんじゃない？

207 ：193：2011/05/15(日) 12:24:49.33 ID:Uj5HNdwR0

>>195
知らんかった(T_T)
散々手間食ったのにorz
今後の参考になった！
ありがとうm(__)m

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:26:34.65 ID:lnuG/ShC0

>>205
クリアーをめちゃ厚めに吹くとちゅるんちゅるんでつやっつやな１0代のお肌になっていいよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:12:09.62 ID:LfpcyzqhO

>>205
缶スプレー黄色も買った方が良いかも！
色あせが有るから
パール重ねて塗って黄色薄く塗ってパール、クリアと塗るとボディー色に近くなるよ
紙とかで色々黄色の厚さ試してね！
黄色買う前に紙にパール塗って色確かめてから！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:16:41.75 ID:Bh+jcgkH0

表面黄ばみとレフ腐食でヘッドライト腐りすぎだ
外枠のみ交換したいけど必要ないものも付いてくるんだっけ
そもそも新品も無理か

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:15:34.07 ID:isOkQtrE0

>>196
オクで落としたツアS後期は、青パールだが結構珍しいのかな？
古くなって来るとなんか微妙な気がするなぁ。新車当時はどんな
輝きだったんだろう。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:54:56.84 ID:7DKhqXmM0

>>211
明るい方の青かな？　だとあんまり見たことないなぁ。
後期はブルーマイカとダークブルーマイカの２種類があったから。

ネッツが始まった頃で、イメージカラーと言う事でブルーマイカが
設定されたらしいが（ディーラー談）
ダークブルーマイカが無くなるかと思いきや存続、同系色がダブってました。
そういう自分は後者に乗ってる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:26:07.78 ID:jkOgCsC80

>>196
車庫保管でも無い限り色あせしてるから、今タッチペンとかするとスゲー目立つ
缶スプレーは特注しか無いから擦ったりすると板金屋直行

洗ったあととかは凄いキレイなんだけどね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:51:39.55 ID:3sTeRZ7w0

>>213
言えば調合してくれてほとんどの色に対応してるだろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:55:58.17 ID:h0GsPXTKO

質問なんですが
100系のマーク２とチェイサーの天張りって同じですかね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:40:31.55 ID:1nANdM4LO

ツアラー系とグランデ／アバンテ系なら違うと思いますが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:11:25.44 ID:7tyXNQdV0

ウーハーの電源はバッテリーからどういうふうに引いたらいいと思いますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:48:34.36 ID:omJj8xXE0

なぜバッテリーから？
んなもん適当にシガーでもどこでもいいよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:06:18.81 ID:PlGYVPjH0

パッ直の太配線はショート対策が大変だから
普通にシガーとかから取るかわりに大きめの
キャパシタ噛ませるのがいいかも

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:06:22.90 ID:HwWis8aE0

チェ後期の純正エアロのリアバンパーってまだ手に入りますかね？
中古物件で、なんでかリアだけ無くてフロント・サイドは純チラなんです。
やっぱりリアもないとカッコ悪くて・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:32:14.11 ID:Fvg2SbxF0

>>220
オクで気長に探したら有るんじゃない？確か新品はもう無かったはず。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:46:04.69 ID:IlZIRiA60

チェイサーの純正バンパーってどんなんだっけ？

前にＴＲＤのエアロをオクで売っぱらった時に
リアだけ売れなくて会社の倉庫に転がってるわ。
いい加減私物片付けないと怒られるかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:58:20.10 ID:omJj8xXE0

>>220
購入後なのかしらんけど
リアバンさえ付いてれば買うのになぁと持ちかければ
全力で見つけてくるのにｗ

>>222
>>220にあげちゃえば？

224 ：220：2011/05/17(火) 15:19:23.35 ID:HwWis8aE0

>>223
＞リアバンさえ付いてれば買うのになぁと持ちかければ全力で見つけてくるのにｗ

なるほど！！wwww
さっきヤフオク見てたら、純正タイプのものが売ってました。
材質はどうあれ、形は社外品はイヤなので、こういうのでもいいのかなと思った。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:41:02.67 ID:omJj8xXE0

>>224
もの見てないから分からないけど
純正タイプでも純正っぽい形状してるだけで、ぐにゃぐにゃの
フィッティング悪いのあるかもなー
気ー付けて

中古車屋なら速攻で解体屋に電話して引っ張ってきそう

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:27:40.04 ID:kK56YO7j0

純正エアロ（タイプでなく）ってオクでも綺麗なのはなかなか落とせないんだよな
数年前は待てばちょいちょい出品されてたがリアは厳しかった

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:13:59.66 ID:Z6VuiMZfO

16万円で買ったチェV…
再塗装されまくりなのでいたるところ脱皮してきたｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:09:56.12 ID:6QcikMBu0

>>217
サイドブレーキペダルの裏あたりのサービスホールから引いてるよ。
バッテリーのちかくにヒューズかませればショートしてもどうにかなるよ(＾ｰ^)ノ
ウーファーならバッ直がオススメ。音が違うよ。
アンプ別でウーファー組んでるけど言いきれる(^O^)／

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:00:22.31 ID:Rxpk/bU20

5速のシフトノブのウッド調のがほしいんだけど、
シャフト8ミリでネジピッチは1.25ミリ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:58:31.74 ID:iuHVFuh50

>>205

運転席ドア、助手席ドア、両フェンダー、ボンネット、前バンパーを
ソフト９９の０５７で塗装しました。

結果から言うと部分的に失敗しました。

脱脂→ホワイトサフラス→０５７→ボカシ剤→クリアーでやって、
成功したように見えたけど、鏡面にしようと思ってコンパウンドをかけたら、
ムラになっちゃいました。

この夏に再塗装にチャレンジ。

０５７を８本、クリアーを８本用意してやってみます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:08:56.79 ID:fdlnl0qh0

>>205
057のフロントバンパーをホルツの缶で塗ったけど、微妙に色違った
多分他人には注意してみないと解らないけど、まぁ塗った本人だと明らかに違うのが解って
気になってしょうがない
それでも良いと思うならやってみたらいい

板金屋と同じように塗料注文してウレタン塗装するには、コンプレッサーとスプレーガンが必要だな
あと場所

全部そろえてくれて、自分で塗装させてくれるレンタルガレージもあるけど
これも結構いい値段
それこそ自分で塗料と簡易な道具揃えるぐらい金かかる

リアバンパーの方の変色も気になってたから、今度もう一度塗装するけど
次は正直、俺もどうやって塗ろうか迷ってる
ただ、市販の缶スプレーで塗るという選択肢はない

>>230
両ドア・フェンダー・ボンネットバンパーで8本は少なすぎるね
少なくとも、ベース・パール・クリア、それぞれ最低10本ぐらいは必要だよ
またムラになるよ

というかそこまで大掛かりな塗装なら、道具買って調合塗料調達して、自前でウレタン塗装した方がいいよもう

232 ：220：2011/05/18(水) 08:30:13.77 ID:UrDOcKJM0

少し前に、泣く泣くツアＶを売ったオサンです。
1年以内にまた買う決心をしました。
絶滅していく車種だからのんびりはできないし、中古はタイミングだから毎日物件を見てます。
良さそうな物件があってもお店が悪評だったり、なかなかうまくいきませんね。。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:18:54.01 ID:ucJExZ+o0

>>232
俺も昨年訳あって泣く泣くVを手離した。
10年間無事故で良い車でした。

で、自分の目利きを信じるなら店の評判は二の次で良いのでは？
自販機から購入したとおもえば
メンテなどは行きつけに任せるとして

234 ：232：2011/05/18(水) 09:55:26.96 ID:UrDOcKJM0

>>233
田舎なので遠方のはなかなか実車を見れないんですよ、見たいけど。
前回のはデラ車で、実物を見ずに買ったけどとても良かった。
車体が良ければいいんだけど、バカ高く意味不明な諸費用などボッタが多くてね。
人気車（？）だから仕方ないのかも。
このスレで、100を割りと多く置いてあって良質なお店の情報交換もできたらいいね。
で、>233は、手放してもここを覗くのは、また買って復帰するからだよね？？ww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:02:09.93 ID:gYvNmALtO

パールホワイトってホントにめんどくさいよね
黄ばむし、バンパーなんかの樹脂は変色しやすい。なにより塗装代が通常の1,5倍
おれも前に3点純正エアロの再塗装見積ったことあるんだが
前後バンパーコミの塗装のみの13万だった。

それなら全塗装って考えて、ソリッドのスーパーホワイトⅡの色ならいくらぐらいするかな？
元パールなのでボンネットやドア裏は塗らないやつで

236 ：233：2011/05/18(水) 11:38:00.75 ID:ucJExZ+o0

>234
うーん、今乗ってる車が元気な内は無理かなぁ…
今のと二台持ちを使用と画策したけど、経費は何とかするにしても置き場がない(貸し駐車場もない)ので。

諸経費だけどなんとか一台見つけて、いざ購入の時に「一切今後貴店に保証などを依頼する事はない」旨一筆入れて業販価格にして貰えないでしょうか？
気の利いた店なら対応してくれると思いますけど。
但し商談成立したらすぐ引き取らないと、悪い店ならタイヤやパーツを他の物と交換されてしまうかも。
諸経費で儲けてる店でなければ、諸経費たるものは今後のそのユーザーに対する保険の掛け金みたいな物ですから。
自分でメンテするつもりなら全く不要、ましてや改造するならあれこれ難癖付けて保証とかしてくれないだろうし。

良い車見つかると良いですね。
(前の方で出てたけど、良いバイヤーさんに希望額を提示して注文しておくのも有りですよ)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:53:48.22 ID:etBBRkQp0

バッ直音がいい

ワラタ
まだこんなアホ居るんだｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:19:27.51 ID:q3oCyfPr0

電力会社で音変わるんだから変わるだろ
知らんけど

239 ：234：2011/05/18(水) 13:28:53.15 ID:UrDOcKJM0

>>236
他スレ（○○県の中古車屋）でその店を聞いたら、悪い噂は聞くけど良いのは聞かないらしくてw
まぁ、それは前期だしできれば後期を探したいからね。

＞悪い店ならタイヤやパーツを他の物と交換されてしまうかも

なるほどね。
こんな発想はなかった。
そういう意味では、デラか信用できるお店選びが先ですね。
一応、関東に一人信用できる店主さんがいるので、その人に業者オクで探してもらいます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:41:16.92 ID:AK2RXqvh0

電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。

電力会社　　　長所　　　　　　短所　　お奨め度

------------------------------------------------------------------
東京電力　　　バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　C
中部電力　　　　低域量感　　低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　透明感　　　　低域薄い　　　 B+
北陸電力　ｳｪｯﾄな艶　　低域薄い　　　 A-
東北電力　　　　密度とSN　　低域薄い　　 A+
四国電力　　色彩感と温度　低域薄い　　　　A
九州電力　　　バランス　　　距離感　　　　C
北海道電力　低域品質　　　音場狭い　　　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　A

で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅～発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:31:05.11 ID:hrCl5aKgO

>>240 うちも東北から引っ張ってるけど満足してるよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:51:59.28 ID:iuHVFuh50

>>231
各８本じゃ少なすぎ...orz　各１０本でやってみます。

各１０本でやってみます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:10:53.82 ID:dtzj3kV+0

はて？？？？？
発電所からじゃなくて変電所、いや電柱の変圧器からだろjk
何回かトランスかましてる筈なんだがね
超セレブな家なのか？(´Д｀)
つーか電圧高すぎて線が爆発するぞwww

ttp://www.chuden.co.jp/ryokin/information/chishiki/mame_hatsuden/index.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:33:55.09 ID:CreonkcB0

>>238
へっぽこなウーファーなら変わらないよww
細いストローと太いストローで同じ力で吸うならどっちが多く吸える！？
オーディオ業界じゃ当たり前ですけど(^O^)／

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:04:12.51 ID:h1MMo1uT0

電力スレでやれ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:50:12.44 ID:238fkR+W0

(^O^)／ <<バカ丸出しで痛すぎ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:47:44.23 ID:GkHHCi+yO

さて、たまには１Ｇの話しで盛り上がろうぜ

＠１Ｇ党

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:45:38.47 ID:OoAGpZfy0

>>240
ブラインドテストすると悉く外すのにｗｗｗｗｗ
マジでいまだにこういうクソ馬鹿いるんだなｗｗｗ

そういう奴に限って湿度や気温の方がどれほど音に影響するか知りもしない
ピュア界とかｗｗｗｗｷﾓｽｗｗｗｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:51:44.70 ID:yC/tOZYO0

>>248
使い古されたコピペ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:49:59.71 ID:VUSu5hgv0

触ストにしたんだけど燃費悪くなるのかなー(´д⊂)‥
＠つあらぶい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:28:31.45 ID:vVi0PW1X0

前期ツアV
明後日ディーラーでマフラー交換(持ち込み)してもらうんだけど、工賃が7000～10000円って言われたんだけどそんなもんなのかな？

ちなみに、今ついてるマフラーはアップガレージで買ったメーカー不明の触媒後ストレート二本継ぎ(中古19800円)でかなりうるさいやつだったんだけど、中古屋で2000円くらいで買い取ってもらえるかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:14:03.21 ID:EENU+ZUOO

>>251
俺ならまふらくらい自分でやる。0円。
工業高校1年生レベル。
まあ一人で十分だが友達よぶ
汗かいたらその7000円で友達とのみにいく

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:39:00.64 ID:yC/tOZYO0

７０００円１００００円の工賃が惜しいのなら
自分でやる。

出来ないのなら素直にその金額を払う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:54:32.35 ID:ocSdZD1N0

>>251
2000円だったら俺が欲しいわ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:14:16.86 ID:HyxlK1PSO

１Ｇにつくなら工賃分の値段ぐらいで買い取る

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:16:46.06 ID:xfDaM4OG0

当たり前とかみんな言ってるっていう表現は逆に信用できないな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:20:13.74 ID:juVpspF8O

ﾘｱﾋﾟｰｽだけだと糞簡単

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:30:48.21 ID:vVi0PW1X0

251だけど、みなさんありがと。
一応工具など揃ってるんだけど、ひとりでやったことないのでディーラーに頼みます。

あとは外したマフラーいくらで売れるかだなー。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:54:04.54 ID:hTMF9pcQ0

>>246
はいはいそーだね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:34:02.24 ID:bSXa0hasO

トヨタはシエンタの再販より100系3兄弟再販しろよ
マークXみたいなゴミは廃止でいいから

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:00:54.81 ID:XcTLUaZY0

ツアVなんか出た日には狂喜するやつ出るだろうねw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:35:13.33 ID:GkHHCi+yO

>>260ついでにツアシリーズと直６エンジンも復活してほしい

あと、新型ブリットも復活ギボン＾＾

駆動方式はもちろんＦＲで＾＾

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:38:13.78 ID:atErAYH60

ジオがちゃんとマーケットXベースになれば俺はそれだけでいい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:39:07.74 ID:atErAYH60

マーケットってなんだ、マークXね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:41:13.78 ID:5lDv/KIb0

今時はセダンも室内広々、高い天井じゃないとアカンのかね～
100系までの薄いボディデザインには戻らないだろうね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:46:49.88 ID:h1MMo1uT0

200系3兄弟はまだかね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:53:14.07 ID:DT3mo1La0

>>249 あー、オーディオは都市伝説。炊飯ジャーのはガチですよ。震災直後
に購入した石巻産のお米はおいしかったよ。また食べられる事を期待して。

閑話休題・・・当方、ツアS後期なんですが、バネを替えようかと思っています。
純正形状のバネってRS☆RのTi2000あたりが目につくんだけど、（ディスコンに
なってるバネが有ったりで何かと面倒だ）どんな感じですか？

たまにサーキットに遊びにいったときに純正のバネではロールがおっかなくて、
もうちょっと頑張ってくれる、あと乗り心地は多少悪くなる程度なら許容です。
あとはTRDのツアV用のバネもどうだろうか？

色々調べてて頭が茹だってしまいました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:56:44.70 ID:Vk9Nc7ls0

今やライバルと言われたスカイラインでさえ背高のっぽ。
何でも皆同じ形にすることはないだろうにね。
その内「マークX クロスオーバー」とか出てきたりして。

デザインはX100チェイサー＞X90クレスタ＞X90チェイサーの順で良いかな。（あくまでも個人的に）

200系？あと7-8世代後か？順当に並ばないのではっきりしないが（X50-60辺りで混乱したりしてる）。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:35:26.90 ID:N08SPtPu0

知り合いが現行マークＸコンプリート・ヴェルティガの黒を買った。
なかなかカッコいいとは思うが、やっぱり100マが好きだな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:05:09.23 ID:KcRe05lZO

つかもうマークＸもFFになるしもうダメだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:28:11.40 ID:YMUerciEO

チェイサーのフォグは黄色が最高にカッコイイのに
なんで皆青いHIDにしようとするの？
視認性アップするの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:41:54.02 ID:t+Z+wa140

車高が下がるごとにライトのケルビンは上がる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:00:23.74 ID:hLZSUnVZ0

JZX100チェ
給排気系のみ交換

最近、アイドリングがおかしいです
ボババボバボババ
と、変な振動と音

ブーストがかかると
バシュバシュ
と、ハンチング？します

何が悪いのでしょうか？

ご教授、よろしくお願いいたします

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:44:47.49 ID:dSCvxZh40

>273
吸気系の配管からフレッシュエア吸ってる。
太い配管からブーストセンサーなどの細い配管含めてチェック。
エンジンが普通にかかるのなら、大きな接続部分の外れではないと思う。

￥に余裕があるならアイドリング中にエンジンルーム内あちこちにブレーキクリーナを吹きかけてみる。
亀裂等から吸気してるならブレーキクリーナを吸引して回転数に変化が出る。
それを確認したらその付近を重点チェックする。

￥に余裕がないならひたすら目視。
手触りで堅くなってる配管などもチェック。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:43:29.94 ID:ad4trIq20

>>272
真理だな
ついでにイカリングも付く

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:49:02.73 ID:AtN5I1Mb0

>>272 >>275
そしてどんどんＤＱＮ化するww

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:37:58.26 ID:ad4trIq20

車高の低さは知能の低さってうまく言ったもんだよね
車高が公道では走りに支障をきたすほど低い、意味のない爆音、糞迷惑な青色ヘッドライトにフォグ
100系チェイサー、Mk2乗ってる奴でろくなのに会ったことが無い
糞DQNは何で100系に多いの？
100系に乗るとDQN化するの？
まともな奴いないの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:57:44.60 ID:A7R8YU5d0

別に100系だけにDQNが集中してるわけではないだろ。
むしろアリスト、クラウン等の方が質の悪いDQNが多い気がする。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:36:51.05 ID:Bv9vMw8f0

>>277
わざわざ専用スレにそんなこと書き込みにくる
おまえもDQNでウンコと恥じろ

結論類は友を呼ぶ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:52:46.71 ID:CyE42sAw0

以前からオフ会に行ってみたいと思ってるんだけど、実際HID自慢、爆音自慢、車高自慢の
カスばっかり集まってくるだろうと考えると、行く気しないんだよねぇ。

せめてチラチラオフなら行くんだけどな。

‥‥いい響きだ、チラチラオフｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 06:28:14.66 ID:ps8Km0nh0

>>280
でも実際にオフ会する目的なんて、
自分の車を自慢したい、みんながどんなの乗ってるのか見てみたい
とかだろ。

それ以外にオフ会まで開く意味が無い。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:20:20.97 ID:KNzfhQ1F0

今日はオフ会。ﾁﾗﾁﾗしてくるぜ！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:51:15.92 ID:Ae2SkH770

マークIIはラグジュアリー
チェイサーはターボ350馬力
クレスタはハイブリッドかEV
で再登場しないかなあ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:16:26.87 ID:wxaDDCkL0

後期ってオーディオ裏まで車速とリバース線ってきてるのですか？
前期は来てないの確認しましたが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:47:20.22 ID:lgpbt0uy0

>>277
ああ、それね。車を知らないノーマル車愛好家の戯言にすぎないよ。

車というのは車高が低ければ低いほど、
加速性能、コーナリング性能、制動性能、空気抵抗、前後左右荷重移動性能
その他、走る曲がる止まる＋安全＋燃費性能が飛躍的に向上します。

走りに支障をきたす改造は別として、
保安基準に満たしたギリギリの車高やマフラー選択などの改造は
実に自動車知識や技術が必要となります。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:52:38.57 ID:ZXLnsaBD0

あいたたたｗｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:01:35.01 ID:cPj7mOTL0

それは走りに支障をきたすほど低くてもそうなのか？
何事も程というものがあるもんだ
実際見るからにまともに走らないのもいるから
そういう車のことを言ってるんでしょ？
クレバーな人はさりげなく手を入れてるもの

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:13:28.18 ID:KNzfhQ1F0

>>287
呼んだ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:18:40.57 ID:BLxYERN+O

DQN車とか保安基準適合車とか、フツーの物の尺度で考えたらどっちも改造車じゃんw

デブだけどブタじゃねーよって言ってる太ましいヤツと同じじゃんwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:03:07.32 ID:3ougVVbXO

>>284
後期も来てるよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:47:31.95 ID:faIGiYT1O

ＣＤチェンジャーを取り付けたいのですが
トランク部への配線を通すのに利用できる穴などありますか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:18:11.55 ID:H6GV3bH10

>>291
hddナビでいいジャン

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:23:45.86 ID:ad4trIq20

>>285
もうチャリンコでも乗ってろよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:50:41.35 ID:lgpbt0uy0

>>293
論破されてくやしいですか？
専スレで特定の車種を貶すレスしてスレ汚しするなら、
もっと勉強して知識つけてからにしましょうね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:06:30.31 ID:faIGiYT1O

>>292
そんなお金無いですし
あまり金目なものを積んでると
車上荒らしとか狙われやすい地域ですので。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:09:32.55 ID:ad4trIq20

>>294
え？それで論破出来てると思ってんのか
走りに支障をきたすほど低い車高って、わざわざ書いてあげたのに読めないんだ
得意げにバカの一つ覚えを披露してもらった所悪いけど、お前痛いし恥ずかしいぞ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:09:35.46 ID:QJnt4Cat0

>>285
ボロ車を弄って能書き垂れる前に純正の状態で車高が低い新車に乗れば？

車高を下げるととりあえず錆び易い
あと街乗りで足回りからギシギシ＆コトコト異音がするなんて罰ゲーム

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:39:43.12 ID:ps8Km0nh0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:59:31.69 ID:UAaU/fMB0

鮒100ちぇキメェ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:35:42.10 ID:MjijFT09O

純正(笑)
純正の方が質がいいのはライト類とエアロくらいだな。
コストダウンコストダウンで保安部品以外は手抜きまくりだからな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:10:28.35 ID:tDK/TgldO

フルノーマルファミリーカーから、DQN改造車まで振り幅の広い車種

それが100

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:08:21.83 ID:5ZG4GNND0

改造車って言葉使うの、じじぃか小学生ぐらい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:12:39.75 ID:dFr49euzO

ガキの喧嘩終わった？

気が済んだかよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:40:07.73 ID:5ZG4GNND0

>>231
塗装についてみんな苦労してるみたいだな。
俺もエアロ再塗装かんがえてんだけど
日産キューブのパールホワイト、三菱グランティスのパールホワイトが
ちょっと黄色掛かったパールなんだが、黄ばみ057パールと並べると結構似てた
今度試してみる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:56:31.20 ID:4woEwDOW0

どうせなら蓄光剤とか混ぜて塗装したいｗ
車はでっかいおもちゃｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:13:58.36 ID:8CZNCGcx0

＞車はでっかいおもちゃｗｗ

だな！
もう一度、ツアＶがほしい・・・
やっぱＦＦミニバンは何も訴えてくるものがない・・・
でも10万キロどころか12万、14万キロばっかりの中古しかない・・・
それらの中で良いものが見つけられればいいんだが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:48:08.63 ID:+TkCRmwxO

また、奥さんに怒られるんじゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:27:37.42 ID:sxcJYz2M0

走行14万km超えでも故障知らず　程よいサイズ　我慢出来る馬力
燃費も平均ハイオク13km　14年経っても手放す気が無い

６月１日からタイヤがまた値上がりします
スタッドレスタイヤ４本で１０万円超えはきついです

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:08:35.86 ID:ILzk8N9s0

前ナンバーボルトの錆が垂れてきてなかなかレトロなふいんきになってきたｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:32:42.79 ID:5ZG4GNND0

車重1400ｋを軽々しく駆動させる強化クラッチと機械式デフFR
吸排気抵抗抑え、レブ手前まで引っ張る１Jサウンド

たった20万程度投資するだけで、こんな面白いおもちゃ他にありません。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:47:32.27 ID:hvS65W/rO

>>291
リアシートの背もたれ外して左右に穴あり

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 02:39:33.29 ID:5V267RjLO

いつまでこんな古臭くてカビ臭い車乗ってんの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 02:45:48.90 ID:kq2WjSwJ0

現行の車になんの魅力もないからなｗ
今のウンコみたいなラインナップより全然マシかと
で、お前は何に乗ってんの？言えないだろ？ウンコだからｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 03:59:24.80 ID:SPjEeQNPO

>>311
ありがとうございました。

今度、挑戦してみます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:42:13.01 ID:69zyoqkhO

キャンバーの調整代ってどれくらいあるかな？
今度9,5Jのホイルもらうのでハミ出たらキャンバつけて調整しようと思ってて。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:08:45.74 ID:QUVC382k0

>>309
俺のもだーーｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:23:56.00 ID:EUdzQxjh0

>>312
ガソリンが枯渇し世界の終りが来るまでだよ！！！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:39:08.83 ID:69zyoqkhO

メタンハイドレート仕様のエンジンに積み替えてでも俺は乗るよ^^

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:20:46.49 ID:SPjEeQNPO

>>306
オーバーホール前提で資金を貯めてみては？
ついでにブシュやらゴム関係も新しくして。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:57:39.89 ID:qDBooM3s0

ＡＴシフトの横のスイッチの球が切れたんだけどどうやって球の交換するの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:58:00.08 ID:uBZgRtI3O

いまのウンコみたいな糞クルマにのるくらいなら原付で必要充分。
俺たちは好きで100に、いや、チェイサーに乗っている。足か趣味かの違いだな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:31:52.60 ID:A4/3f1cm0

こういう下品な言葉を使うのは正直好きではないが
気分的には似たようなものだな
原付は言い過ぎにしても最近の中途半端な車に乗るなら軽トラか軽のバンだ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:36:46.10 ID:HK0g3Qyy0

>>320
シフトが付いてるパネルを外してからスイッチを外す

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:02:05.48 ID:eS/+Cxv/0

今の何の面白みもない車に乗るくらいなら、スバルのサンバーあたりでも買って農道をブイブイいわしたるわｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:17:39.72 ID:qDBooM3s0

>>323
サンキュー
パネル外すのか…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:53:54.49 ID:GqNF4yJo0

光軸調整のスイッチも光ってた?

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:03:12.51 ID:qDBooM3s0

>>326
それは光ってるよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:39:48.05 ID:WLrws+vbO

左右カーテシランプが点かなくなった…

球切れでは無さそうだし
思い当たる節は
最近バッテリーマイナス端子外したくらいだ…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:52:27.13 ID:eyKhbtEa0

最近ブーストかけた時にアクセルを抜くと、ボンネットの助手席側から変な音が鳴る。
ブーストをかけてない時は鳴らないんだけど…
あと、運転席側の窓が言うこと聞かなくなってきた。
雨が降ってきて窓を閉めたいのに、逆に半分まで開いてしまったりとか。
そろそろ年式的にも限界が近づいてきてるんかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:23:50.82 ID:Zw36n8Np0

俺は8年乗ってるが、ここ1年のうちに通勤でチェイサーが5台と
多くみかけるようになった
きっと彼らは俺の車に感銘を受けて乗り換えたに違いあるまい
俺は心のなかで彼らにそっと息子1号から5号の称号を授けた

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:23:44.46 ID:+yJvctEL0

>>329
それはブローオフでしょ

332 ：233：2011/05/24(火) 10:17:53.60 ID:y8teI0Dj0

>329
331さんの言うとおりブローオフか、最近特に起きる様ならバックタービンかも？
エアクリーナが破れたりするとその手の音が聞こえやすくなります。

333 ：306：2011/05/24(火) 10:49:15.98 ID:FIW3fDlv0

>>319
そうだね。
足回りやブッシュは消耗品だから過走行でも割り切れるが、
エンジンが何万キロまでもつのかが心配だし疑問。
この前売った12万キロは、ホンの少しオイルもれがあったようで、
エンジン本体のどこからかはっきりとは確認できず。
それを追求するならオーバーホールしかないと（デラ談）。
タービン交換するわけでもなく、そこまでエンジン自体を直す気にはならなくてね。
過走行だと、タービンも怪しくなるし。
中古選びはやはり現物を見るのが原則かもね、どこまで素人目で分かるかだけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:46:37.86 ID:KToZa8Lm0

>>331
原因はブローオフだったのか！

自作した、ホースを繋ぐアルミのパイプが駄目になってるのかも(；・∀・)

ちょっと週末に見てくる。

窓は閉めたいのに開いちゃったりするけど、我慢すればまだOKなレベルです。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:27:24.68 ID:fk1Yp9zv0

ブローオフは外した方がいいですよ
不調の原因になるし

336 ：233：2011/05/24(火) 12:37:49.50 ID:y8teI0Dj0

331さんの言うのは純正のブローオフ(リサキュレーションバルブ)の事ではないですか？
これが正規にはインテークに戻す形になっていますが、劣化ホースが裂けて大気開放してしまっていると
「最近ブーストかけた時…」に繋がるのではないかと？

社外の大気開放(サウンド目的)型ブローオフバルブはダメなのは同感ですね。
ターボタイマー同様、無理矢理アフターマーケット需要を創ってる物だと思います。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:47:24.95 ID:hxUy/1a40

大体ブローオフだとは思うが、

>ボンネットの助手席側から変な音
が、気になる・・・

1JZ-GTEはブローオフ(リサキュレーションバルブ)が運転席側なんだけど・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:07:01.24 ID:ZKPp+7lT0

1jtか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:02:03.99 ID:KToZa8Lm0

ぬぬっ！
最近はめっきり車いぢりをしてなかったから気付かなかった。
アクセル抜くと、ブォォーンて感じの低い音がするんですよね。
普段はブーストはあんまりかけないからわからなかったんです。
あんまり影響はなさそうなんですが、気になる音なんですよね。
ブローオフはＨＫＳのを付けてて、リターンさせてます。
ゴムホースを繋ぐ部分は、アルミのパイプで自作した物です。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:11:42.21 ID:N1OU9bAg0

アルミパイプを一度外してみたら

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:26:53.40 ID:1IkDXKt30

ホース抜くとケヒャララララ

たまーにやって遊んでます。
すみません

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:48:13.55 ID:zKUSGUeC0

抜きっぱなしだけどいつもDで戻される

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:10:04.93 ID:ynLbIzm/O

100系マークⅡツアラーVが欲しいんですが、いい中古車屋ってどこですかね？名古屋のきっずはぁとと千葉のCarInc.にツアラーVがけっこう置いてありますが。評判などが気になります。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:12:20.08 ID:gXy2xGYi0

見るのは車屋じゃなくて車だろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:53:54.66 ID:qVWVohXUO

事故車を掴まされるのが怖いんだろうけど
この手の車だと仕方ないよ。

なるべく無事故車が欲しいなら
ディーラー系の中古車店かな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:49:49.36 ID:zqEzCN3a0

>>343
あなた何才なの？
両店とも下品な社外エアロで、結構ボッタクリの価格だよ
実際の本体中身（外見でなく）はどうか知らんけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:32:47.34 ID:bGeIGLgn0

>>343
前者の方はドリフト車販売って銘打ってるので、ドリフト車なんだろう。
そうなると間違いなく車は酷使されてる。

後者はほとんど前期、検なしでこの値段か・・・

店舗が名古屋と千葉って書いてるけど一応車買うときは現車見ときなよ。

前に友人たちとネットでワンオーナー事故歴無しMT車ってあるのを実際に見に行ったら、
ストラットタワー溶接、AT改ＭＴのスンゴイのだったことがあったしｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:43:24.10 ID:fTFphXDZO

使い方しだいでしょ

ドリ車なら→GT系専門店
強化クラッチノンスリ車高調3点入ってる
どうせ事故るしエンジン壊すし10万走行の事故車

街乗りなら→デラ系か街の車屋さん
ドレス系でアルミナビエアロマフラ付き
長く乗れるノーマル低走行車

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:29:26.98 ID:TyWayq2P0

＞長く乗れるノーマル低走行車

誇張しすぎだろｗ
低走行なんぞもはや伝説レベル

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:30:14.93 ID:qVWVohXUO

質問いいですか？

ドア上部の樹脂の窓枠はボディから取り外すことはできますか？

購入当初、運転席の窓枠とボディの間(前方)から
錆のような汁が流れていまして
最近は助手席、右側後席のドアも同じような錆の汁が垂れてきています。

雨水が溜まるのか、
なにか対策があれば教えてください。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:10:48.21 ID:CPgiGBzo0

この年式であまり走ってないのは逆に怖い

>>350
車種はなんだい？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:16:23.70 ID:I1p98rvg0

GXならけっこうあるよ
低走行で売って買い手が付かないままとか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:29:48.77 ID:jm3+C/kY0

>>343
３０～４０台位見て回ったな買う時
デラ系だからとかぜんっぜん意味なし
現車見て決めるのみ

>>349
こんだけ古くなるとね
寧ろ低走行だとあんまり車に興味無いだろうから
メンテしっかりやってたか疑う
スラッジべっとりとかありそう

354 ：350：2011/05/25(水) 21:26:41.41 ID:qVWVohXUO

>>351
チェイサーアバンテ2000です。

目を凝らしてみると
ドアと窓枠の間が端から錆びてるみたいです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:06:53.56 ID:DOdf1M8k0

ﾁﾗﾁﾗされた

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:18:31.31 ID:Q3AyvQrL0

こないだディーラーでマフラー交換すると言ってた者ですが…

無事交換してきました。
オイル交換と合わせて工賃+ガスケット代+オイル代で9000円でした。
そして、マフラーも4000円で売れました。

TRDのVer.sマフラーに戻したんですが、あまりの静かさにびっくりしました。これで、近所の目も気にしなくてすみそうです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:35:40.49 ID:YQkuSE4t0

>>355
俺なんか隣の車線を走ってるじいちゃんからガン見されたかんな！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:10:29.82 ID:CPgiGBzo0

>>354
樹脂の窓枠ってバイザーのことかな？だったら外せる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:32:35.10 ID:13Oz8sR20

ツアラーVとかVIPか知らんけど激しくドレスされてる専門店って
悪徳ではないが、高くてDQN店のイメージが強いな。
気の弱い初心者にはお勧めできんよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 04:56:48.69 ID:PSW1EW5nO

>>358
ありがとうございます。
バイザーではなくて窓の下、ドアの上部に付いているものです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 04:57:22.30 ID:6Y/QjE7A0

ツアSにチラチラダウンサス、マフラーはアップガレージオリジナルって仕様だが市役所の駐車場で知らんおっさんに褒められたw

洗車したての車体の綺麗さとNA特有のJZサウンドを褒められて嬉しかった。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:25:35.49 ID:3+nme7iX0

>>360
水切りモールのことね。
外れるよ。でも、裏側に楔のようなツメがいくつかあってドア側に入ってるんで取り外しかにはコツがいるよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:27:25.19 ID:PSW1EW5nO

>>362
やっぱり、業者任せのほうが無難ですよね。

以前、購入店(ディーラー系中古車店)にて
担当の人に聞いてみたら
両面テープみたいなもので接着してあり
再利用は難しいみたいに言われてまして。

最初は次の車検まで保てばいいや…って購入だったのですが
意外に状態がよくて気に入ってしまい
まだまだ乗る予定です。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:32:05.74 ID:TMAf41ps0

>>357
信号で停車したとき隣車線の車の後部座席の幼女と園児におもいっクソ手振られたわ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:20:35.11 ID:VeuKVSm50

鮒100ちぇキメェ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:41:08.97 ID:pyXtd4NiO

>>343のです

皆さんの言う通り現車確認は必須ですかね。ネットで見て、店の人と電話のやり取りだけで買ってしまうのはキチガイでしょうか(-o-;)？Gooとかに載ってる修復歴無しは当てにならないんですか？
ドリフトには一切興味ないし、休日はファミリーカーとして使いたいので（奥さんはミニバンごり押しですが）ちょいドレスアップぐらいのがいいんですが。でも純正5MTがいいです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:01:24.32 ID:e8xGtyMW0

純正5速は程度良いタマ残ってないよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:16:38.57 ID:Kd1WLvru0

>>367
じゃ、公認MT換装のほうがまだマシなの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:23:50.35 ID:PSW1EW5nO

>>366
修復歴ってのが、業者によって受け取り方が違うというか
取り決めはあるんですが
フェンダー交換でも、買うときは重大な事故じゃないから…と言われ、
売るときは事故車扱いとまちまちなんですよね。

街乗り程度なら、ＧＸ系でもいいような…。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:15:54.01 ID:CokMQUOn0

>>366
ようは全くの他人を信用するのか？って事
店員しかり前オーナーしかり

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:25:21.49 ID:Kd1WLvru0

>>370
そんなこと言っちゃ、中古なんて買えんがなww

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:47:19.35 ID:CokMQUOn0

>>371
いや、だから現物見ろって事

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:57:11.30 ID:dpO9pWng0

平成12年のマーク2グランデリミテッド
走行3万で毎回ディラー車検だったら、
いくらが妥当かな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:12:11.96 ID:3+nme7iX0

ドリフトやサーキットを走らずにドレスアップに力入れてる人までツアVに固執するのはなぜ？
ツアV意外なら低走行の上物がまだ沢山あるのに。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:30:59.58 ID:v+9JmTa00

↑の言うとおり別にツアVじゃなくてもよくね？
走りを求めない、ドレスアップを楽しみたいならGXでいいんじゃ？
Vよりは程度のいい車両が多いし5速MTもあるし税金も安い、燃費もいいで嫁さんも満足。

あ、ちなみに今更純5の車両（ツアV）を買うのはオススメしない。
程度のいいATを買って新品MT載せ替えがベストだろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:48:02.61 ID:epNe7S9J0

やっぱDQN的には最上級グレードでってのが強いんかね？
それでいつもババ掴んでんのに懲りずに今回もって感じ？
将来ヴェルファイア(笑)の4気筒とか選ばなきゃいいんたけど....

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:07:55.77 ID:HXMaKwo8O

>>373
100にグランデリミテッドなんか存在しないだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:33:11.05 ID:Hmwka2V+0

レガリアじゃね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:58:42.38 ID:pyXtd4NiO

>>366です

街乗りに使うからJZXでなくてもいいんですが、GX系にMTの設定はあるんですか？あとツアラーSって中古車少ないですよね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:11:41.97 ID:19Zmw9ie0

GXのMTは見つけるのが難しいと思う

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:19:08.94 ID:pyXtd4NiO

今Gooとカーセンサーで探してきました。100系GXのMTは1台でした。どノーマル紺のグランデ、純5で走行5万kmくらいでした。たしかにVよりかな～り程度が良さそうでした。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:32:41.22 ID:4u3KSSnA0

>>379
S後期の5ATはローギア化の恩恵でそこそこ運転し易いかも。でもATはATだけど。
あと、あんまり出物は無いかもしれん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:40:44.39 ID:no7Dk/5EO

>>376
ツアラーVは最上級グレードじゃないけどな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:17:00.22 ID:CpheZY620

俺はGX100チェイサー　アバンテ　後期　5速　パール　3万ｋ　ワンオーナー　どノーマル　
全コミ50万で買いました。
2000cc　後期　5速　低走行　白系の条件で探してて
家が大阪で結局名古屋の中古デラまで実車みにいって買いましたよ。
家が遠いってことで、色々サービスしてくれましたよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:26:28.30 ID:AfNdj0BBO

ｷｰﾚｽと集中ﾄﾞｱﾛｯｸが突然効かなくなってしまいました… ｷｰｵﾝしてｽｲｯﾁ押すとｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬいうし…ｱｸﾁｭｴｰﾀ終了？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:01:36.88 ID:sm35a9df0

>>384
言っちゃ悪いが仕入れ値はゼロかマイナスだからね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:29:24.49 ID:qujL/KWx0

>>386
売る時の値段が俺たちの価格だろ。
試しに店行って、やあやあ、そのGX は相場がタダかマイナスだから僕が無料か幾らか金くれるなら引き取ってあげますよ^^
って言ってみたら？やんわり追い出されるから。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:39:08.64 ID:Lpf3KvPQ0

原価厨は中古だとさらに馬鹿になるな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:15:46.13 ID:UKkL4IkLO

ディーラー系中古車店に
乗り換えの下取りで入庫したら連絡もらえるように頼んでおけば？

同じ県内なら、店も繋がりがあるみたいだし。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:17:01.48 ID:NnRGtDvS0

ランバーサポートって言うんだっけ？
最近反応が怪しくなってきた

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:24:34.84 ID:TCdmBgjb0

>>389
購入の話し？それともタダで貰う話し？
もし後者なら飛び込みの人間が頼んでもタダはあり得ないでしょ。
もし、知り合いだったとしても解体直行クラスじゃないとそんなミラクルは起きないよ。
商品になりそうな上物なら店頭に出せば売れるんだし。
ましてやデラ系なら売り上げノルマもきつい筈だしね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:23:50.76 ID:UKkL4IkLO

>>391
どう読んだらタダなんて考えがでるのかな？

トヨタのGAZOO.comで検索すれば
ツアラー系、結構出てるじゃない。
Ｖはどれも10万越えだけど
ディーラー系中古車店だから
購入時に最低でも一年保証はついてくる。

ドリ車なんかで改造するならディーラー系は辞めたほうがいいけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:26:01.69 ID:UKkL4IkLO

愛知県のツアラーＶ
走行25000キロが出てる！

急げ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:30:35.75 ID:vzKSa90C0

>>393
貼ってくれよ・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:33:19.90 ID:UKkL4IkLO

>>392で検索。

396 ：394：2011/05/27(金) 09:34:10.84 ID:vzKSa90C0

あった・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020154020110422005.html

デラだからモノは良いんだろうが、ここまでノーマル然ではなぁw
やっぱ、純エアロだろ！社外は論外でww

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:38:40.59 ID:UKkL4IkLO

自分で仕上げれば？

保証が効くといっても
店によって基準がまちまちで
自分が購入したトヨタ系中古車店だと
定期点検やオイル交換など
そこのディーラーで受けないと対象外といわれたし
自分でいじったりするなら
保証は最初から無いと考えてでも
なかなか出ないんだし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:44:45.19 ID:IHpicV4P0

10年以上前の車がこの値段・・・ｵｿﾛｼｱ

10年といえば、この間純正HIDが点灯しなくなった。
12年間持ったよ。バーナーだけ買うか、はたまたバラストから社外で一式投入するか
少し迷いますな。

純正より少しだけ黄色くしたいんだけど、おまいらのケルビン数のオススメを
教えてけれﾖﾛ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:56:43.48 ID:XWJpSVWB0

>>398
3872

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:38:32.71 ID:IHpicV4P0

>>399
早速thx
って3872Kなんてねーよ、おいｗ

色々調べてみてわかったけど、この車（マーク2）の純正HIDは
4300Kらしいのだが、今まで夜の雨だと視界最悪だったし
かと言って3000ずゃ残尿頻尿パンツ色だしのう

ま、無難に4100Kかな・・・
今晩ポチってくるわ。
夜に車出さない生活は
如何せん苦しくなっとーきたよｗ

401 ：396：2011/05/27(金) 15:28:05.90 ID:vzKSa90C0

>>397
純エアロが中古含めて入手しづらいのがネックなんだよ

何が「自分で仕上げれば？」だ、クソが。
お前みたいに社外エアロなんかバカっぽくて興味ないんだよ。
お前みたいに自分でDQNに仕上げるなら、最初から良質な中古なんて探さんわ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:35:34.29 ID:UKkL4IkLO

>>401
なんで、クソ呼ばわりしなきゃいけないんだ？
この気違いがｗ

部品共販でも行ってきなよ。

ちょっと、修理する箇所があるんで部品共販に行ったら
当時の用品カタログとか置いてあるんですね。

在庫の問い合わせしてみれば？

ディーラーに聴いても
中古車はマトモに相手にしない。

初めて訪れたけど、あんなに細かく教えてくれるなんて思わなかった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:50:47.27 ID:eLkr12cgO

>>401-402

>>298でも見て落ち着けよｗ
DQN仕様も車好きが乗ってると考えるようになってから、
別に悪いもんじゃないなと思えるようになった。
車に金を注ぎ込める奴なら誰とでもうまい酒が飲める気がする。

純正･社外チラも車知らない人から見たら全部DQNだしな‥

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:55:32.23 ID:DWTOSQeo0

100よりもよく見るクラウン・セルシオといったDQNセダンがめちゃくちゃスピード出しおる
愛知県といえど出しすぎ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:26:05.36 ID:efg9u+LMO

100前期のクレだけどエアコンON時にハンチングするようになった…
ISCV外して綺麗にして大分良くなったけど完全じゃない。
なぜだ～…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:16:11.65 ID:2kV2mLf10

>>384
俺のほしい条件そのまんまじゃん！俺が書いたと思ったわ
5万キロ以内の5速GX100チェイサーという条件で
オークション代行に頼んでるけど、何件かオークション参加したけど
最初予算30万。上げて40万でも難しいって言われた

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:20:15.04 ID:2kV2mLf10

ちなみに今は前期JZX100チェATの14万キロ
燃費悪いし異音最悪で、ボディーももボコボコ
乗り換えに他の車は考えられんから、やっぱり100チェがほしい
ツアV装備移植して、ゆっくりのりたいんだけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:22:20.18 ID:SmFjlZPQ0

先日共販行ってダメ元で純正エアロ受注生産してくれるか聞いたけど
やっぱダメだね・・・。
共販の人がわざわざメーカーに問い合わせしてまでしてくれたけど
メーカーの回答は走行に重要な部品ではないから作ってくれないんだとさ・・・。
作ってくれるなら20万でも出すのになぁｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:30:43.71 ID:IHpicV4P0

>>408
ほら、例のパチモンﾁﾗﾁﾗ買っちまえｗ
知る限り2社程出してるのう。

あきらめて車両価格2～3万のﾁﾗﾁﾗ装備車を買ってきて
ﾁﾗﾁﾗだけ外し、残りの車両は被災地にプレゼントﾌｫｰﾕｰでもおｋじゃね？

現実的なのは、中古を購入して腕の立つ板金屋に
新品同様にしてもらうとか・・か。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:59:19.24 ID:tT/70Ggy0

>>409 の後半

車ではやった事無いけど、他の物で時たまそれやる。
つまりオプション部品ほしさに丸ごと別のを買って、オプション部品取った残りをすぐ売却。
上手く行けば殆ど値落ちせずに処分できるので結構お得感有る。
新品で50万位のを25万位で買って5-6万のパーツを取って、残りが24万ぐらいで売れるとか。

車の場合は置き場の問題があるけど、ナンバー無しで買い取れればお得かもね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:56:40.94 ID:duaLSBYd0

>>390
ランバーサポート一昨年なにげに動かしてみたら動かなかった。
モーターが逝ってしまったらしかった。

おやじのクレスタもランバーサポートお亡くなりになってた。

よく不具合が起きる箇所なのかな。

いくらかかったか忘れたけど、結構な値段したと記憶しているが修理に出した。
その後２年以上経つが今のところ大丈夫。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:11:12.28 ID:9aJcP5aO0

ランバーサポート
X100後期Vチェイサー、内のも買って10年目で運転席ランバーさぽーと効かなくなった。
ヒューズは健全だし、不思議に思って車を停めて頭をランバーサポートに当ててSW>On！
中でコンプレッサがかたかた言ってるのが聞こえる、こりゃエアバックか何かの破損だね。。。
諦めてそのままにしてしまいました。
ちなみに背面の板を外しても、何がどうなってるやら判りませんでした。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:38:52.61 ID:9yGSSv830

後期チェイサー
最近運転席側の電動ミラーが電動で畳むことはできるが、開かない。
助手席側は問題なく動く。

畳むことができるからモーター不良やギアの歯欠けではなさそうなんだけど
開くときにスイッチ押してもうんともすんとも言わない。

この際エアロミラーにしてしまうか＞＜；

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:17:48.76 ID:rbgIwFL6O

マークＸがダメダメだから
次乗るなら
V36後期かクロスオーバーだな～

俺だけ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:34:31.72 ID:gcI/4o0p0

フィットハイブリット（きりっ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:38:04.16 ID:bOiSZNaD0

俺はフィットＲＳでいいやと思うww

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:11:45.22 ID:iU08Yo0x0

ミラーはたたんじゃいけないよ

路駐の時は必ず開いたまま
閉じると、自ら駐車します、と、言ってるようなもの
開いておいて、すぐ戻るよ的なオーラを出しておくのがベター

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:20:42.71 ID:TjllJjSgi

俺もミラー助手席側が畳めない…
修理に４万５千だと…
もぅいいや…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:27:22.91 ID:MPxJwn8A0

>>413
自分は同じ理由でガナドールのエアロミラーに換えたよ。
ところで100系って全グレード電動格納ミラー装備なのかな？エアロミラーにしたら室内のミラー格納スイッチがダミーのようになってしまったので、格納ボタンがないミラーコントロールスイッチがあればと…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:21:49.90 ID:gSQg5r0yO

>>362
自分なりに調べてみたのですが
いまいちマークⅡやチェイサーでの例がでないので質問させてください。

１　水切りモールの取り外しには、特殊工具があったほうが良いですか？

２　部品共販にて調べてもらったときに
他社の水切りモールクリップとは違う形状だったのですが
その場合も市販されている水切りモールの工具は使えますか？

３　取り外したモールは再使用できますか？(ＧＸ１００のメッキモールです)

４　いままで乗り継いだ車で、
オーディオやスピーカー交換程度しかしたことないのですが
そのような素人でも可能でしょうか？

よろしくお願いします。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:03:23.64 ID:RMfQKsIE0

>>413
また駆動モーターのカラ割れかと思って
ミラー外して最初のアプローチ｢配線グニグニ引っ張る｣

だけで直ったｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:43:22.45 ID:n1jBG4Wa0

８年使用したバッテリー交換したらここ３年位気まぐれ格納だったミラーが直ったｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:54:15.89 ID:BBKaPR1t0

556さしとき

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:56:15.74 ID:9aJcP5aO0

5-56だと樹脂に影響あるので、シリコンスプレーの方が良いのではないかと？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:39:51.69 ID:5buebzhZ0

いるよねなんでもかんでも556ぶっかけるオヤジ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:02:35.32 ID:z5893yaWO

>>390
オレのはエンジン掛けて一発目はほとんど動くけど戻りが悪い。すぐ二発目はほぼ動かない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:12:18.33 ID:o93omine0

接点復活かけたらそれ以来順調（家の給湯器）
5年長生きすた

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:29:25.16 ID:k0HMA5GO0

>>418
それ、修理じゃなくて新品交換の価格ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:31:44.60 ID:k0HMA5GO0

俺はオクでミラー落として交換したが
畳めるようにはなったが今度はミラーが動かない代物で手で調整してる　OTZ
これもオクの宿命か

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:05:21.95 ID:mFv2Ng5PO

>>417
ずいぶんアホな持論だな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 03:18:28.85 ID:kNRZUY8CO

>>430
それ釣りでしょw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:46:47.68 ID:jMmisIRrO

まぁ俺はどこに停める時でもミラーは閉じないがな
たまに動かすと快調に動いてくれるぞ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:46:34.55 ID:8BVHxkcu0

おおおおれはおれはおおおお

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:08:18.80 ID:hrjn4mLq0

動かさない派も時々動かした方がええんで無い？メカものだし。そんな当り前の事、聞いてないって？失礼しました。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:00:48.86 ID:Ajw+LTgI0

556さしとき

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:49:04.76 ID:UeZDhv500

>>424に戻る

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:18:56.20 ID:FoJw9hQYi

雨の日曜日…
誰もいないスレ…
100系も終わりやな…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:13:54.40 ID:CLo24Ld50

>>437
みんな１００に乗ってドライブに行ってんだよ。
言わせんなよ恥ずかしい。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:30:35.40 ID:w81DxuQiO

ギャル姉さんが純チラﾁｪｲｻｰ転がしてた

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:20:22.35 ID:aNpAk1nN0

ドライブ中に子供に仮面ライダーダブルの映画のDVD見せてたら、
チェのツアラーがバイクの踏み台にされてたよ...
オレンジウィンカーでリアスポのみの040。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:55:23.07 ID:MIkKpCs10

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0453345332/index.html?TRCD=200002

Vリミテッド・年式・走行距離・フルエアロでこの価格は！！って思ったけど・・・

分かっているのかいないのか・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:09:38.39 ID:7BC4Eg430

つーか思っいっきりトランクにSってあるやん

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:24:58.68 ID:3zHQid+b0

雨の日はちょっと踏んだだけで滑る滑る。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:48:33.72 ID:Wbsgq5uA0

>>441,442
見慣れたエンジンルームだと思ったらw
4ATって書いてあるから前期型なのかなぁ？年式から言うと後期型？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:08:50.35 ID:sWyIEX0q0

年式的にもギリギリ前期型

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:10:08.75 ID:Tcq4XceA0

内装・フロントグリル・ステアリング・フロントバンパー（フォグも）・テールランプ・サイドシート警告など全て後期型の特徴を見せてる。
リアバンパーだけ後期ではない気がする（上部に大きな溝がある様に見える）けど。
ちなみに11年式なら後期になってるはずです。
1998年（H10）で切り替わっています。
と言う訳で後期型だと思います。
ちなみに後期も4AT（D/3/2/1）です。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:37:25.23 ID:gwU3Oicq0

後期のSは5ATだけじゃないの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 07:04:18.07 ID:dQ53FgFR0

おまいら、何戸惑ってるんだよww
内装をそっくり変えた前期でも存在するのかよww
この店が書いてる基本スペックなど数字はむちゃくちゃだし、
後期ツアSが50万て高すぎるわww
下取りはせいぜい15万以下なのに・・・売価39万以下なら妥当かな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:57:20.15 ID:is3JQ1WWO

Vリミテッドってあるの？詐称じゃんｗ
10年8月から後期だよ。これは後期ツアラーSでしょう
7.8万k、ATで50万は高いかな
Vの後期ATなら安い

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:59:34.14 ID:YsXRcyh40

>>446
おまえ、知ったかはやめとけよw

>>447
そうです。
後期Sは5AT。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:04:10.76 ID:is3JQ1WWO

質問です。

純正サイドステップを取り付ける時、ステップ上(ドア下)に黒いゴム製のモール？
みたいなのがあるんだが、そのままだとステップにあたるので切りました。
見た目、サイドステップとドアに黒いラインみたいになりカッコ悪い
新車時に最初から純正エアロ組んでる人は、このゴムの部分どうなってるんですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:32:20.93 ID:cBzhJN8P0

綺麗になってる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:46:16.24 ID:gwU3Oicq0

>449
後期にはツアラーVリミテッド、ツアラーSリミテッドは存在してたはず

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:56:00.76 ID:WGI5IIrf0

トヨタチェイサー 2.5 ツアラーV リミテッド
ボディカテゴリー：セダン発売開始/終了年月：00(H12)年12月～01(H13)年06月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^

はいはい解散解散。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:01:27.28 ID:WGI5IIrf0

このエンジンルーム・・・・
カタツムリ的な何かが圧倒的に足りない！！

しかしこの店、ツアラーＶって書いておきながら、
Sのエンブレムの写真載せて、アホとちゃいますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:47:41.91 ID:e+tmDvMK0

鮒100ちぇキメェ！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:33:12.02 ID:YsXRcyh40

まさか「これターボですよ！」と騙されて買う奴はいないだろうなww
純エアロ、白チェなら何でも商売になると思ってるショップもあるんだろうな・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:56:52.95 ID:rdoykckX0

俺のﾁﾗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:17:36.53 ID:cBzhJN8P0

TRDのをいまだに乗ってるのなんて俺くらいだろうな、、、

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:31:13.79 ID:nzfz5543O

トラッド・サニー？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:35:45.80 ID:WGI5IIrf0

>>459
ちょっと待ったーっ！！

俺も乗ってるぜ。
TRDパーツで残ってるのフロントグリルとリアのエンブレムだけになってるけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:56:28.26 ID:cBzhJN8P0

>>461
前期型のまんまフル装備状態だよ。
ハンドルもホイールもいまだに。
もうジジィになっても乗ってやんよって感じ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:45:22.40 ID:gwU3Oicq0

オレもTRDスポーツだよ

フロントグリルとサイドステップしか残ってないけどな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:55:58.68 ID:4f6BY0U30

中古屋なんかいい加減なもの
全部が全部車に詳しい店じゃないし
別に100系になんかもはや興味ないだろうしな
羽が付いてるなツアラーVか！くらいなこと

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:57:46.59 ID:ENU3sRbb0

Sって書くと誰も見てくれないのでやった
反省はしていない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:59:50.75 ID:4yyqp7AI0

>>451
ゴムではなく、別の樹脂パーツが装着されている
ちなみに既に廃版・・・だったと思う
なーに、年式が古いんだ、ゴムをカットして染めQ塗装で十分だよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:12:03.40 ID:YS0sGDiuO

１ＪＺはプラグホール周りが浸水ってトラブルが多いって本当ですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:54:27.95 ID:dQ53FgFR0

>>467
浸水？
オイルもれなら分かるが

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:06:31.05 ID:ZTJdC/qF0

昨日某ショッピングモールの屋内駐車場でシルバーのチェを見た。
俺はパールの社外エアロベタベタしか認めないと信じて疑わないんだがそいつは凄いピカピカしてんの。
純正エアロのちょい下げ。
近くに俺のマークⅡ止めてちょっとチラチラw
ボディーはツルツルだし、ちょいちょい細かなトコに手が入ってて、パッと見ただけじゃそんなに弄ってる感じはしないのになかなか良い感じだった。
落ち着いて乗るならあんな感じも有りかも。
買った時に付いてた純正エアロ友達にやらなきゃ良かったorz

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:18:15.75 ID:i4STfb+Z0

俺にはシルバーは古く見えるから、どんな車種でもシルバーだけは選ばない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:26:10.84 ID:YS0sGDiuO

>>468
３０ソアラスレでそういう話題になってたもので･･･

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:29:01.47 ID:6Wv1OsFh0

>>469
俺が売ったマＶがまさにそうだった・・・
純チラ（社外はＤＱＮ）、2ｃｍダウン、17アルミ（18は下品に見えるのが俺の意見）
いつもキレイにしてるシルバーメタ。
またいつか買いたいが、白、銀と乗ったので今度は黒系がいいな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:57:04.86 ID:4LElRYjS0

>>469
まさか俺のチェじゃないだろうなw
賛否両論な色だが、飽きのこない良い色だよ。
純正エアロ、17インチ、レンズ類はリフレッシュ済みだし4センチ落とし。
美し過ぎて乗り換え出来ないw
良い車だよね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:41:15.24 ID:R9Vng+OR0

4cm落としはダメだ
3cmあたりが渋いライン

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:46:25.20 ID:U9NPo89e0

じゃ、純チラ、ノーマル車高、16インチ純正、つまりドノーマルは？？
今となっては逆にカッコ良くない？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:09:00.87 ID:1pCFTCPU0

俺のﾁﾗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:30:44.42 ID:dj3eJV9QO

18インチ8.5J～9.5Jあたりのホイルの人いる？
それぞれのツライチオフセット詳しい人いるかな？
＋○○まではハミでないみたいな
ダウン量は50～70くらいです。
SSRミネルバほしい。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:40:16.98 ID:zWLtCaBT0

むかし世話になった人に聞いた言葉

車に合わせてホイールを選ぶのではなく、
どうしても履きたいホイールを決めてから車のほうを履けるように合わせるのだ。

そんなことを言われてS15に9.5J+16というGT-R用を履いていたのはいい思い出。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:54:14.86 ID:zWLtCaBT0

>>477
後期ﾁｪﾂｱV　ﾌﾙﾀｯﾌﾟ車高調　18ｲﾝﾁ　ダウン量はシラネ

ﾌﾛﾝﾄ　9J+30
ﾘｱ　9.5J+30

ツライチ！と言われればツライチのようでもあり
はみ出てると言われればはみ出ているようにも見える。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:57:39.53 ID:GGjIzTgf0

>>463
イタイタしくデッカイ羽ついてるのはいよいよ俺だけになったかｗｗ

>>473
銀はいいね
掃除楽

近所のマルエツで銀の社外エアロ付けたの見かけた
メーカー忘れたけどフロントやサイドに縦にスリットの入った
雑誌とかによく乗ってたエアロつけててかっこよかった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:46:05.96 ID:ZdBEwqmR0

鮒100ちぇキメェ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:51:58.91 ID:2mYZaBGKO

>>477みんカラかmixiでやってくれ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:57:39.32 ID:DlGjQ9UN0

転職してから、全く乗らなくなった
以前は死ぬほど乗ってたんだけど、今じゃ月の走行距離は30km以下・・・

けど手放したくは無い。
誰かおいらに“エンジンが爆発するような情熱”をくれ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:58:55.08 ID:1RlYS/Eb0

>>475
そういう視点では、チラ無しのがいいんじゃねの？
このまえ、そのまんまのツアS見たけど、なんかジワジワ来たし。

チラの語源が解らんのだが・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:03:13.16 ID:DlGjQ9UN0

>>484

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/11/05(金) 23:53:40 ID:lInyBkiK0
あら、途中で送信しちゃった　ﾃﾍ

■始まり
その17
>778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:56:38 ID:SlBmMcri0
> 純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
> 社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。
> 前後期やっぱ後期マークⅡだな、どう？

■解説
その20
>12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:37:54 ID:8cUg+C3+0
> >>1狂おしく乙
>
> >>10
> 俺の100は純正フルエアロだがあまりにカッコイイので
> つい家の窓からチラチラ見てしまう。
> たとえ見づらい夜の9時であっても全然カッコイイ。
> 社外のエアロも気になるがそれは人それぞれ好みがあるし
> 俺は純正でも十分カッコイイと思う。
> だから純正でも朝夜いつでもチラチラ見てしまう。
>
> 去年の11月位に突如書き込まれた。（これの2スレ前）
> 本当の意味は本人しか分からないだろうが恐らくこんな感じだろう。
> よく見るとフルエアロのロがカタカナのロではなく
> 漢字の口（くち）になってるのは初代からである。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:29:43.09 ID:Eu2yuC3P0

後期Sなんだけど誰か同じ症状になった人いないですか？
アクセルグッと開けるとガクッと振動＆息つき＆リヤからタン、タンって音する。
アフターファイヤーしてる感じ？なんだけどnで吹かしても症状出ないし
何だろう…そぉっと走ってる時は全く症状出ないんだよなぁ～

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:32:11.45 ID:ni5Xh0Ak0

フルエアグチｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:40:27.34 ID:4LElRYjS0

>>480
ありがとう！なかなか理解されがたいんだがシルバー指定で探し回った甲斐があるよw
夜なんか照明の下でみると惚れ惚れしてしまう。
勿論手入れは楽だけど、週一の洗車と月一のコートは欠かしてないよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:42:06.98 ID:DlGjQ9UN0

>>486
まさか純OP TRC搭載車で、雨の日走行で
それが作動している　なんて落ちじゃないだろな？

息継ぎは悪名高き電スロ（後期のSは完全電スロ一本化）かな
洗浄してリセットして様子見
やり方はテンプレ>>4参照

リアのタンタンが意味不明、もう少し詳しい症状を
因みにツアラVでその症状だと
高確率でデフマウントがやられてるんだけどね

>>488
俺の車もコートしてくれ、2ヶ月以上洗車してねぇｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:06:06.07 ID:TDCpxTqT0

隣のトレーラーが巾寄せしてきた (´д｀)んあ！？
ちょっ・・・・当たる当たる (゜ロ゜)ゴルァ！
ブッブー！仕切りにクラクションを鳴らし、必死に路肩に寄る俺
ああん、もうダメポ。(´Д｀)さよならチェ今まで楽しかったよ（走馬灯
ガッコーん Σ(;´д｀)ヒイイ！！！

路肩に寄ったので前あたりからイオンが・・・
気付いたのか元の車線に戻るトレーラー

ホイール少しガリリますた／(^q^)＼
弁償しろ(°д°＃)ゴルァ！！！

と心で思いつつ凹む俺
車が凹まなくて良かったが

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:12:29.01 ID:Eu2yuC3P0

>>489
即レスどうもです。
残念ながらTRCは付いてないです～
コンデショナー＆リセットやってみたけど改善しないんですよ。
タン、タンって音は高速で継ぎ目踏んだ時のような音かな…
気になって近所の車屋さんに見てもらった時リフトアップして
全開にした時にも症状がでず、どうも走行中だけ。
でも運転してもらった感想だと息つきするしアフターファイヤー
かな…、って感じだったんで解らず仕舞い。
このスレみてマウントかな？と思ったけどマウントブッシュ
逝ってしまうとこんな症状なんですかね？

長文スイマセンでした。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:25:41.04 ID:DlGjQ9UN0

>>491
プラグにDI、イグナイター、色々怪しいと思わしき箇所はあるが
どーだべ？エアクリ詰まってるなんて事は？

他のS海苔の意見はどうよ？
おいらはSじゃねぇからさ、よー分からないのが正直な所だｽﾏｿ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:42:53.79 ID:Eu2yuC3P0

>プラグにDI、イグナイター、色々怪しいと思わしき箇所はあるが
どーだべ？エアクリ詰まってるなんて事は？

やっぱ色々怪しいですかね？エアクリは詰まってなかったっすw
ちょっと前にベルトテンショナー交換してその後から
あちこち痛んで来たなぁ。

494 ：４８０：2011/05/31(火) 22:17:52.65 ID:KTbG/7Yq0

>>488
同じカラーナンバーかどうか分からんけど
同世代の他のヨタ車、親が乗っててそれがシルーバーでね。
なんつーかいつまでも色あせないでいて、メカっぽさがいいんだよなぁ、、

>>490
相手に悪意あるナシに関わらず、咄嗟に減速してやり過ごしてしまえばいいだけどなぁ、、、
まぁ、俺も左眼視力なくて車線変更時に、注意怠って並走する車にタックルかましちゃって、申し訳ね○ﾉ乙
した覚えがあるけどｗ
自分は相手に謝罪して全額賠償したけど、逆の場合はちゃんと相手に言うべきじゃないかなぁ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:27:35.62 ID:0PLt6Np00

アクセルを一気に開けるとなるってあるけどゆっくり加速するとどうなの

プラグコードのリークは夜なら見やすいし出来る所から確認してみたら

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:07:40.11 ID:Eu2yuC3P0

>>495
ゆっくり加速するとならないです。
そ～っと乗ってる時は全く症状出ないんで謎です。

時間あるとき色々確認してみます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:46:30.81 ID:I5x3rpdd0

>>485
うお、ありがと。道（タオ）といって良いくらい高尚なものだったとわ。
洗車してなくてorz、梅雨入りだけど洗車するわ。

>>492
俺のは、インマニの掃除と、エアクリだけで快適になったから役に立てんな。
ATのシフトアップんときのエンジン制御してる見たいだから、コンピュータが
火病ったとか？ないか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 05:53:38.93 ID:S4d0lgBqO

シルバーって飽きないか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:33:42.85 ID:7O4nUVXw0

何色でも飽きるって

カタログ見て知ったけど、前期シルバーと後期シルバーって色番号違うんだな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:36:20.64 ID:9BDxgrGx0

>>499
前期199と後期1C0だね。
199は青みが少しある一般的なシルバーで、1C0の方は少しゴールド掛って陰影がはっきりしてて立体感が出やすくなってるね。
ちなみに1C0乗りです。昼と夜の雰囲気がガラッと変わるから逆にあきないなー。スタンドの照明の下で見たりするとﾊﾌﾝﾊﾌﾝしたくなるw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:18:08.51 ID:UjaP3/uF0

シルバーはイラネ
雰囲気がオッサン車から高齢車になる
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1889/color_ex.html

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:26:04.23 ID:USmye5it0

>>501
それはお前の主観。
ツアVじゃなきゃヤダーっていう奴やツアSﾌﾟｷﾞｬｰって言ってる奴と大して変わらない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:22:55.19 ID:Uqd55Cvr0

満場一致で>>501がイラネというオチｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:29:25.48 ID:Q6cFlovNO

>>501
年寄りの車のイメージだな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:29:57.11 ID:0PmhyXo60

無印は…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:19:29.34 ID:T9BaR9fw0

>>505
アリスト乗ってて僅か３年で免許取消しになった俺からすれば
飛ばしたくても飛ばせない位が十分。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:36:51.91 ID:xh7zfbeLO

ヘッドライト内に水滴がついたままになっています。
どうすればいいですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:37:59.28 ID:Sjj+FhDy0

俺のはユニットごと交換した。
下部に水抜き用の穴開けるか交換と言われたので交換を選んだ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:40:59.48 ID:i36yKMe40

フルノーマルのツアラー系のシルバー渋い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:08:36.49 ID:J+XG/B3C0

225/40の18インチを4本通しで履いてて今前後ともに指一本なんですが、これって純正からどれくらい下がってるんでしょうか？買った時からダウンサス入ってたので元がわかりません。

純チラの040後期チェで7月車検だけど今回は通すと決めました。
更に2年後乗りたいクルマがあるかなぁ…
アスリートが欲しいけど維持費が今より上がるしな…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:32:39.42 ID:xh7zfbeLO

>>508
部品と工賃で金額はどのくらいでしたか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:54:10.82 ID:oTLp2U/O0

>>510
3～5センチくらい下がってるんじゃない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:19:08.94 ID:1ViqxbVd0

>507

一応
ユニットを外して無水アルコールを注入
バシャバシャすればタンク水抜き剤と同じ理屈で。
つまりアルコールが給水してくれるので、アルコールを排水して良く乾燥させれば良いかも？
乾燥はバルブ外して、そっちを上に。

年式的にメッキ剥げたりするかもなので自己責任で。
上手くいったらシリコンコーキングをレンズと筐体接合部全体に塗布してください。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:21:06.98 ID:1ViqxbVd0

間違い修正

×　給水
○　吸水

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:28:09.74 ID:HTH8hDWQ0

>>506
無印でスピード違反で捕まりますた…
でもＶなら赤キップだったろな…
お～こわっ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:25:24.45 ID:0Ue6ei/+O

キップ切られるのは車のせいじゃない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:42:38.93 ID:z6lRQDqx0

今の子供の昔は切符を切ってたんだよって言ってもわかんないんだろうな、、、
なにそれスゲー大変じゃんｗｗｗうそくせー！とか言いそうｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:16:54.61 ID:7ZhmCUXpO

100系って犯罪者が好むよね
警察24時では定番って感じ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:16:12.77 ID:C52MzE/FO

で？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:47:13.92 ID:BwQ3EPDy0

>>518
今日は非番の俺も乗ってる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:16:54.91 ID:ulVJ0sgA0

>>520
ちょｗｗｗ同業者ﾊｹｰﾝ(・∀・)
居るもんですなぁ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:44:26.44 ID:tzsYANfa0

K察の方はツアVは乗らず、Sを選ぶ固い誓いが有ると聞いた事があるんですが、
実際どうなんだろ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:58:58.17 ID:tJZuD+470

100系の違反とか見逃せよ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:12:05.53 ID:e23IyLuPO

名前がチェイサー（追跡者）なので、本来警察関係の方が乗るのにふさわしい車

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:23:36.41 ID:BwQ3EPDy0

>>521
ヽ(・▽・)人(・▽・)ﾉナカーマ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:49:45.78 ID:OZyIYn8e0

警察官は普段の生活は普通なの？
ちょっとサンダルで原付乗っちゃうとか、40ｋｍの道50出すとかするの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:14:41.13 ID:tqzGM4gCO

10万キロ超えたチェのツアVなんですが、足まわりをリフレッシュしたいと思います。
車高調投入、ロアアーム、アッパアーム交換等々いろいろあると思うのですが、これはやっとけ!っていうのはありますか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:33:23.20 ID:pLaY1WfZ0

>>527
Sですまんが、車高調入れたらトルセンの動きが良くわかるようになって
面白いね。クニクニ曲がるようになってまだ慣れん。

あとブッシュ類は？良く言われるデフマウントとか。
ttp://www.trdparts.jp/parts_bush-jzx100.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:54:38.06 ID:tqzGM4gCO

>>528
ありがとうございます。
デフマウントはちょうど交換しようと部品注文してきたとこです。
お金ケチってTRDじゃなく純正ですが...

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:54:15.03 ID:CxhhJkhj0

鮒100ちぇキメェ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:34:42.92 ID:OWL8YYtq0

>>511
遅レスすまん。
部品代が6,510円で、工賃が210円。合計6,720円だったよ。
ちなみに片方ね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:37:24.43 ID:OWL8YYtq0

↑
今改めて読んだら、ヘッドライトだったのね。
すまん。俺のはヘッドライト横のターンシグナルランプ？に水が溜まって交換した。
参考にならなくて申し訳ない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:30:33.52 ID:/s8fEsf+0

マジでお前使えねえなw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 05:41:33.44 ID:oGM10fvuO

>>507
俺のヘッドライトもときどき水滴つきます。温めて二つに割ってコーキングやり直したけど、その後も水滴つくときあります。
ドライヤーにエアコンのドレンホースをガムテ固定して、バルブを２つ外して片側から温風をしばらく通して蒸発させてます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:49:43.83 ID:QqEkhrYa0

ライトケースだけ欲しいな。レンズもリフも腐ってるよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:32:44.89 ID:/s8fEsf+0

捨てろよw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:40:00.80 ID:QqEkhrYa0

もう面倒なので車体ごと捨ててやった。

鮒100チェきめえ
テインはツッパリ棒
車高の低さは知能の低さ
社外エアロはDQNがつける
純正最高、社外はＤＱＮ
38bってどこのニコイチだよｗ

あースッキリ下

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:50:29.13 ID:d6RPqaNIO

排気音の大きさと乗り手の知能は反比例

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:50:39.10 ID:Psk5bLRcO

>>537
死ねばもっとスッキリするよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:11:41.26 ID:sNjpQwRo0

>>538
じゃあレーサーは全員池沼なみの阿呆だな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:51:32.68 ID:wTSVkLnEO

空の容器ほど大きな音を立てる
と言ったほうがいいさ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:38:20.24 ID:53PezE5t0

>>513
シリコンコーキングはやめたほうが良いな
後でカラワリしたい時バッキバッキやぞ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:58:00.81 ID:h9vUDhYq0

ブーストメーター付けたいんだけど、
みなさん車内引き込みは何処からやってますか？
ホースとハーネスを引き込む適当な穴が見つかりません。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:00:06.30 ID:o8L5CcER0

クラッチペダル用の穴から

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:05:57.06 ID:y5gno53i0

鮒100ってよく出てくるけどどういう意味？

546 ：544：2011/06/03(金) 23:10:19.72 ID:o8L5CcER0

自分のはATだからクラッチペダルの穴が空いてるから簡単だけど、
MTだったら難しいかも

ブースト計をピラーに付けたいんだが最近はピラー用のメーターフードはあんまり売ってないね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:22:31.10 ID:NA9NLbtm0

>>543
(´･ω･`)つABSアクチュエーター横のメインハーネス部

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:34:25.46 ID:h9vUDhYq0

MTです。
メインハーネス部とは、正面から見てどの辺ですか？
そして車内のどの辺にでますかね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:40:57.30 ID:PJYNZeDZ0

>>548
MTなのね
MTでもクラッチマスターシリンダー取付部の下150mm地点付近に
サービスホールがあるよ
俺はそこから配線とか通している
内装にも切り込みが入ってる

メインハーネス部とは、エンジンルームを前から見て右上バルクヘッド部の
蛇腹状になってるゴム管（φ30程度？）の所

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:53:08.24 ID:k9bbUgEv0

別に気を使う年式じゃねーから
自分はバルクヘッドに穴開けたけど
別にどーって事ないだろ、穴開ければ作業も早い

551 ：547：2011/06/04(土) 00:02:08.62 ID:NA9NLbtm0

いや、だから「ABSアクチュエーター横のメインハーネス部」だって。
ボンネット開けて丁度助手席の正面位の位置に、太いゴムで覆われたハーネスが車内に向けて刺さってるでしょ？
そのゴムを少し切るなり、穴開けるなりしてそこに真っ直ぐに伸ばした針金ハンガーをガイドにホースとハーネス
を車内に引き入れる。
続く。

552 ：547：2011/06/04(土) 00:04:10.32 ID:bOTvhjrG0

続き。
車内側はグローブボックスを外し、ハンガーのガイドを引き出す。
位置的にはエアコンのブロアモーターとエバポの間位に出てくる。
この時に純正のハーネスをガイドで傷つけたり、切断しない様に気を付ける事。
そしてバルクヘッドに入る所でコーキング等で防水対策。←コレ大事。
続く。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:05:42.08 ID:/CNsgTbn0

そして使用したハンガーをケツに突っ込んで目を白目にし、
通した配線でチンコを結び、

助手席で
「ビックリするほどユートピア！ビックリするほどユートピア！」

はい、除霊完了です。

554 ：547：2011/06/04(土) 00:06:30.20 ID:bOTvhjrG0

続き。
ただ、ハーネスだけじゃなく「ホース」もって事は機械式のメーター？
もし機械式なら、この方法はホースが長くなる分メーターで誤差が出やすい。(+-0.1～0.2位かな？)

まぁ「元々メーター側で精度が良くても取り付け方で精度なんて幾らでも変わるし。」
って特に拘らないのであれば、上記の取り付け方法で構わないと思うが。

日本語が不自由な書き方でスマソ(´･ω･`)

555 ：547：2011/06/04(土) 00:10:13.45 ID:bOTvhjrG0

ちなみに俺は、機械式のメーター使ってる時は>>549方式で引き込んでた。
今は電気式に変えたんでメインハーネス部から引き込んでる。

連投スマソ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:46:25.26 ID:EyvDSWSP0

>>549-555
詳しい解説ありがとうございます！
引き込むのはブースト計ホースとコントローラーのハーネスです。
メインハーネス（助手席側）とマスターシリンダ（運転席側）ですね！
明日、その2箇所を確認し引き込みやすいほうを選んでやってみます。
今ハンガー製作中です！ありがとうございました。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:25:03.70 ID:jTtngGN9O

今月で9年乗ったJZX後期降ります。みなさんさようなら
次期車IRV5速も候補に考えたが値段が！なのとこれから10年近く乗るのは厳しいのでXにした。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:38:24.17 ID:k8d/oEgw0

Xの3.5は速い。
シングル1Jの低速トルクとツイン1Jの伸びを合わせたようなフィーリング。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:41:26.20 ID:YAsX3rFv0

>>557
お疲れー
また戻ってこいよーノシノシ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:44:44.89 ID:Z4G2WIBh0

110系よりは、現行Ｘのほうが数倍マシだわな

先代Ｘは有り得んけどww

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:38:57.73 ID:6GDF30qT0

Xよくなったね
若者が乗れる車になってきた
要はフォルムの問題なんだよね
110は確かにありえん

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:33:14.39 ID:YERBjYH40

Xはピーキー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:38:44.29 ID:hERlpONm0

14年乗り続けたー
マッドガード、シルバーのモール、ヘッドライト、フロントグリル、ウェザーストリップ
これらのリフレッシュをすれば見た目は新車になるが．．．．．悩むなー
やった人おるんだろうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:32:10.31 ID:meLfMrxA0

>>553
俺みたいなアホがいるなｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:46:18.15 ID:/CNsgTbn0

>>564
変態乙

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:50:09.04 ID:meLfMrxA0

言いだしっぺはオメーだろｗｗｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:48:39.79 ID:5JqpEuCY0

>>563
新車までは行かないけど、くたびれた感じがなくなるから大分違うと思う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:44:59.35 ID:IUX/Q05S0

見た目はある程度あきらめて
足回りやゴム系を新しくした
エンジンは丈夫ですね　15万km故障知らず

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:53:04.11 ID:7Fka1tUo0

パールのクリア層が剥がれてきやがったorz
直すの大変だろうな・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:12:42.31 ID:yoYcwCvI0

リアのマッドガードっていくらぐらいしますか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:29:27.31 ID:r1lcVUjq0

お前聞くところ違うだろw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 04:10:16.43 ID:2cvRgfvRO

デスビキャップとローターっていくら位かな～？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:12:03.06 ID:qtp+g7P80

安いもんだよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:22:57.73 ID:yoYcwCvI0

3.1Lの1.5J
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110980330
下見してくるｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:34:44.78 ID:eQSig3gZ0

>>574
いいねいいね～
久々に気合いの入ってる１００ですなぁ

ま、俺のはノーマルそのものだけどｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:58:45.70 ID:r1lcVUjq0

逃走用にパワーアップ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:00:37.01 ID:hqvC71Ku0

純正１５インチアルミをツライチっぽくしてる人いますか？
ロングハブボルトに打ち直すか、ワイドトレッドスペーサー入れるか悩んでるんだけど、安い（より）安全手軽なのはどっちでしょうか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:29:11.21 ID:xyzQ+zn+O

純正車高でやるのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:36:23.09 ID:hqvC71Ku0

>>578
ローダウンして、指１～２本くらいになってます。その状態のに入れるつもりです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:08:06.76 ID:Ifi6ivbaP

>>577
何ミリ出すかによるな
10ミリ以下ならロングハブボルト
それ以上はワイトレ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:45:31.37 ID:hqvC71Ku0

>580
今の状態で結構奥に引っ込んでるんで、ワイトレがよさそうですね。
何mm出せばいいのか、考えながら、やってみたいと思います。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:58:17.36 ID:pxs85haT0

ワイトレにするとブレーキでハンドル取られた時にスピンしやすくなるから
気をつけて

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:00:06.72 ID:pxs85haT0

間違えた、ワイトレじゃなくてスペーサがヤバいんだった。スマソ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:05:44.43 ID:xHVtEFZj0

質問をお願いしたいのですが･･･
MTのJZX100マークⅡにMTのJZX110マークⅡの
ラジエーターは付くかどうか教えて頂きたいです
どなたか知っていましたら宜しくお願いします

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 01:18:09.23 ID:EzpWrIkHO

みんな点火時期の調整って自分でやってる？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:32:52.25 ID:iVWR5dp00

>>563
俺も新品交換したいがもう入手不可能かもしれんな。
塗装鏡面ポリッシュとそれら交換して見た目納車時に戻したい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:40:07.09 ID:mRF0YQgu0

>>585
やってる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:53:38.00 ID:OZMMxVye0

1,000円高速の乗り納めに九州から宮島まで日帰り観光してきた。@無印
山口辺りのSAで関東ナンバーのチェと岩国のPAでマと遭遇お互いﾁﾗﾁﾗw
宮島降りてからルラGを立て続けに2台。全て純チラ。まだまだいけると思ったよ。
なんて思って観光してたら鹿から土産の紙袋喰われちまったw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:38:37.26 ID:aLNoiQ2E0

IS-Fに全開加速勝負で負けた…
知らなかったが、IS-Fって400馬力以上あるのね。
トヨタのサバ読み引いても380位か。

厚揚げレベルじゃ勝てんわけだｗ
タービン変えたいけど、金がねえorz

あっ、サーキットでの話ね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:00:17.62 ID:VsbIKhPC0

>>589
IS350でもキツい。BMWのZ4とも互角。当方前期型V

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:05:43.99 ID:LAr59TSg0

>>589
岡本夏生が熊田曜子に勝負を挑むようなもの

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:23:39.57 ID:snyb81tx0

>>591
岡本夏生の圧勝だな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:28:26.48 ID:LXT4X3Fq0

>>591
例えがわかりづらい
どっこいどっこいって事か？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:06:23.80 ID:qJ3pFcxX0

>>592
歳はどうであれ、あの尻はな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:44:30.21 ID:Qd7N7Rtt0

>>593
判りやすく言うと、かたせ梨乃が岩下志麻に挑む様な感じじゃないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:36:01.73 ID:2ivfLwQd0

>>584
何の意味があるの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:13:37.95 ID:3/+nR7100

>>596
カップリングファンを取って電動ファンにしようと思っていて
110のラジエーターが付くのなら110の電動ファンを付けようと考えているので

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:12:55.28 ID:SFR4OvrZ0

http://www.youtube.com/watch?v=qRwKVkhNOgM&feature=mfu_in_order&list=UL

これツートンの１００かな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:20:15.55 ID:To7qk57j0

>>597
110ラジだと100ラジに比べて薄くてワイドになってるんじゃなかったっけ？
カロリーはさほど変わらない筈。
電ファン化しても制御の問題もあるし、エンジンレスポンスも体感するほど変わらんと思うが。

水温対策なら容量うｐとATシュラウド(AT用はファン2機、MTは1機)、ウォーターバイパスオヌヌメ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:22:03.91 ID:7dWLdL8S0

マークⅡの後期だね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:32:50.57 ID:aoDFX6IK0

鮒100ちぇキメェ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:02:44.12 ID:19XwDYkZO

なんだチミは

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:05:19.98 ID:tvSgea6o0

>>600
最後まで見たらそうでしたね、、、きちょ１００が～

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:37:18.54 ID:bB4qCb6f0

http://www.youtube.com/watch?v=OZ8ri4s7Yr0&feature=related

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:42:41.71 ID:FKgjIHCo0

一分47秒付近から…
「捨ててください」って言われても、実際動くし…なかなか捨てられないよね
サンルーフバイザー付き100Mk-II
完遂するとホーンが鳴る例が多いみたいですね。
バッテリーがショートするのだから鳴らないのかと思っていました。

http://www.youtube.com/watch?v=XbD8kIW1xBQ

それにしてもよその家に流れて突っ込んでしまって…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:03:50.24 ID:7fKWn3HO0

>>605
でも、今回ので車置いてとっとと高いとこ登れは定説に、、、、
と、言いたいとこだけどケースバイケースだな
平坦な畑のとこで後ろから迫ってればそら誰だって車ぶっ飛ばすし
あと、街中でどこまで来てるのかわからない時流されて
流されるがまま収まるまで車内にとどまって助かったりもしてるし

まぁ最低限自分の位置と状況、脱出道具備えておくがベストか。

つか、この動画初期の頃からあるけど
なんか見た事あるようなと思って住所で調べたら、６号沿いの歯医者さんかな？
遠くには１０年前に１回だけ行った事ある山海館らしきものが、、、

607 ：605：2011/06/07(火) 22:43:16.01 ID:FKgjIHCo0

ご免誤字「完遂」 > 「冠水」です。

水が来ても畑だと入ったら足取られて動けなくなるので、やはり道路探すだろうな…
で、逃げ切れないかなぁ。

これで茨城の海岸ですから、内陸でやられた人たちは信じられない思いだったろうなと。
シートベルトカッターとガラスハンマーのセットになった奴、あれはこう言う時便利ですね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:32:44.47 ID:VA8HhPl60

交差点を曲がる時、直線で加速した時などに下回りからコツコツと割りと大きめの音がします
原因はなんでしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:39:12.24 ID:cmW3AyIRO

>>608
ロアボールジョイントとかへたってない？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:51:13.72 ID:gBJlUU08O

>>608下回りの点検したほうがいいぞ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:22:18.73 ID:+u37CiWgO

小さなことからコツコツと！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:07:59.34 ID:VdIYA7tB0

転職して実家から離れるから、下回りの錆び止め塗ってきた
フロアで上げて確認したけど、ドラ、ペラ、メンバー錆び錆びだったわｗｗｗｗ

もう10年落ちだから早めに下回り確認したほうが良いぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:52:52.61 ID:FjLdat/6O

ノックスドールって新車時にやらないと意味ないんじゃないの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:00:20.30 ID:igJJHv8e0

ノックスドールって言うんだ
ウチが御贔屓にしてたデラではパスタと呼んでいたな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:48:03.55 ID:SepHhSkV0

あれ？車検行ったら最近は

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:40:59.89 ID:dRBoQMNgO

夏はいつもエアコンガンガンに効かせて走るんだけど、エンジンルームがめっちゃ熱くなるんだけど平気なのかな？
2000グランデ後期です

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:58:02.55 ID:SepHhSkV0

>>616
ドンガラ過ぎてオーバークールなので心配無用

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:13:03.64 ID:dRBoQMNgO

>>617
(?_?)？？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:28:28.34 ID:thFtlvIF0

>615
１JZ-GTEに比べりゃ充分空間あるって事でしょ。

って言うか、普通に使う様な使い方でおかしくなる車はそんなに無いぞ。
まして10年以上も現役なんだから、不具合点は出尽くしている。

あ、まさかボンネットの後端浮かしてるとか言わないよね？
あそこ浮かすと空気が澱むのでダメだよ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:16:24.92 ID:79WLZLY5O

>619
>あ、まさかボンネットの後端浮かしてるとか言わないよね？
あそこ浮かすと空気が澱むのでダメだよ！

どういうことですか？(?_?)？
エアコンガンガンに効かせて、坂道が多いところを走るのでエンジンルーム内部がめっちゃ熱くなるんで夏は心配なんですよね‥

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:33:01.51 ID:YE+mmMkb0

「めっちゃ熱い」じゃわからんよ。例えば80度でも貴方にとっては
めっちゃ熱いだろうけど部品にとっては大したことないし、
200度ならば部品にとってもめっちゃ熱いだろうと思う。

心配なら放射温度計でも購入して温度測定してから相談してみよう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 04:38:58.85 ID:imdLZdLQO

めっちゃ熱いとか、ゆとりはスルーでいいだろ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:41:54.96 ID:4kHUr6/x0

先週1JZ-GEのオイルキャップ付近の黒い樹脂？部分上に簡易温度計貼付けて試してみたが、
走行中は上がっても７０度くらいだったなぁ。時速６０から７０kmくらいで走ってると良く冷える。
エンジンの発熱方向と冷却のバランスで冷えるポイントなのかもしれんね。

意外でもないがエンジン停めてからがアツイ。ファンやら色々停止するので１０度くらい上がる。
（それでも８５度くらいどまりだったかな？電源の乾電池も同じ場所に設置したので、そっちが
　心配だったけど、意外に平気だったよ。触るとアツって感じw）

雰囲気が１００度くらいまでは上がっても想定内とは思えるが、アツイとか言われても客観的
なデータが無いと何も言えんわな。ターボ車はどれくらいアツイんだろう？1JZ-GE もスカスカ
だからねぇ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:07:43.03 ID:u4P9jPMb0

バカにされるけど
ニュー1Gのパワーの無さも含めて魅力があるんだ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:14:44.23 ID:oQQLQuCp0

昨日ピカピカに超絶キレイなマークⅡを見たんだが、深緑じゃなくて黒に見えたんだな。
ド糞ノーマルでまるで公用車とか警察車両のようだった。あれは真っ黒。100マの黒初めて間近で見た。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:23:22.69 ID:bkN9Umo80

まっくろくろす（ｒｙ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:04:24.10 ID:J2XMqnSBO

マの前期か？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:05:01.17 ID:R/YsUPEj0

運転席側のパワーウインドウが調子悪い。
開ける（下げる）事はできるが、締める（上げる）がなかなか出来ない。
スイッチガチャガチャしたり、ガラスを揺すったりしてやっと上がってくる。

前からたまになってたが最近特にひどくなってしまった。
スイッチが壊れたのかモーターがおかしくなったのか・・・orz

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:30:00.22 ID:b9d3ynPGO

>>628
オートメカニック誌で似たような症状の90系を直してましたが
ワイヤーで上下するタイプで
樹脂の巻き上げする部分が劣化してダメになってました。

手元に本が無いので詳しくは書けませんが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:36:42.98 ID:R/YsUPEj0

>>629
ありがとうございます！

部販で部品買えるかなぁ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:59:54.74 ID:ROCK9+4Q0

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:50:07.09 ID:b9d3ynPGO

>>630
とりあえず、帰宅したので本を出してみましたが
ガラスがストンと落ちた例でした。

オーナーが最初のうちは手で持ち上げたりしていたみたいですが
最後にはストンと落ちてしまったと。

90でレギュレーターはモーター有り、無しで選べるみたいです。
モーター無しで4660円
モーター有りだと１万超みたいです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:50:48.96 ID:bkN9Umo80

車検
１２万弱
ファンベル交換
ぬー

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:59:09.34 ID:eqSaLf7K0

>>633
ぬー　ってｗ
そんなもんでしょ。
俺なんかな、純正マフラー新品で投入して30万弱程費用が掛かり
ここに明かしたらバカにされまくってたぞｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:45:31.12 ID:1aErsmxF0

オレも次の車検ではちょっと金かけてリフレッシュさせたいな
エンジンマウントを交換したいんだがTRDとか風間のヤツは振動がひどくなったりする？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:11:06.88 ID:bkN9Umo80

>>634
まぁね（＾＾；
2台続けての車検だったので多くの諭吉さんが旅立ってかなり、、、
って純正マフラー30万とか
それはさすがにヤバいだろｗｗ何をどうしたらそんな値段にｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:17:32.57 ID:USOG5wp+0

車検込みで純正マフラーの値段入れりゃ別におかしくもない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:55:41.55 ID:b+jyjSXu0

>>635
おおぅｗそのコースはｗ
エンジンマウント強化品入れる→ミッションマウントの腑抜けさが際立つ
ミッションマウント強化する→デフマウント・Rメンバーのブッシュが気になる
デフ・メンバー各ブッシュ強化→足回りが…ボディが…(ry

と、ゆーことでノーマル品が良いんジャマイカ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:13:49.39 ID:xA3uODrKO

>>635
10万kmの時にTRDのエンジンマウントに交換したけど、振動はそんなに酷くないよ

交換する事自体は薦めるが、財布とか車の仕様に合わせて、純正かTRDか社外の何れかを選べば宜しいかと

もしリフレッシュの予算があって、まだまだ乗るつもりなら、>>638も書いてるけど、ミッション、デフ、足回りのブッシュ交換

本当に乗り味が変わる

そんな私の100チェは現在16万kmｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:47:21.00 ID:vtgERqDi0

15万キロ無交換の俺が通りますよっと

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:46:50.82 ID:73RVLgz30

車検に出したら、、、ちょっと変わってる車は
裏のピットじゃなくて通り沿いのピットで晒しものにされるんですね（＾＾；
このまえはスタリオン飾られてた
整備するあんちゃん達もやっぱり普通車より
スポーツちっくカーいじる方が楽しいのかな！？
なぜか何度も吹かされてたｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:20:35.57 ID:9k0Ki+MZO

13年、GX、5万キロ
3月車検だったがパッド交換して7万円でした

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:49:07.53 ID:Rzi1Smh90

>>641
デラ？
俺が以前付き合いがあったデラは、ちょっと変わってる見た目ノーマル車は見えるトコに気にせず置く。
保安基準を完全に充たしてるが、見た目が「いかにも」な改造車は裏の保管場所？に隠される。

で、車を引き取りに行くと「早く敷地外に出してくれ」オーラ全開。
ただ、作業するにーちゃん達は逆に色々しっかり見てくれたｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:39:19.46 ID:73RVLgz30

>>643
町の車検屋さん。
トヨタテクノクラフトに修理に出した時
普段はこういう車面倒見ないんですけどねって言われた

あんたんとこがTRD使用のこんな車出してたんだろうがｗｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:10:10.27 ID:TbgLOEf40

>>644
おまい、まだそのネタ引っ張ってるのかｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:29:51.74 ID:TbgLOEf40

忘れてた

>>641
>なぜか何度も吹かされてたｗ
これね、音量測ってるんですよ。俺も昔糞壺つけてる時にされた。

俺：なんで無駄にフかしてたんですか？
デ：こういう車は全車音量計測して、整備可能か入庫不能かを見定めてるんですよ。

おいおい、糞壺なんてアホみたいに静かだろが・・・

647 ：635：2011/06/10(金) 20:16:54.76 ID:GzDN6whF0

>>638 >>639
情報ありがとう
10万キロを超えたから他のブッシュ、マウント類も交換したいんだけどね～
大した改造もしていない車だからエンジンマウントは純正品で交換しようかな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:13:57.11 ID:5dMwoIhv0

>>645
覚えてたのねんｗ

吹かす理由、音量だったのねん。
自分のもリーガルだから静か、、、
同時に入庫してたアコードだかはやかましかったなぁ、、、

そうそう。
ハンドルが左に取られてて、デラでもSABでも他の車屋でも
タイヤ変摩耗（見た目では全くわからん）だと言われて
直せなかったのに、この車検屋さん軽く直してくれてた、、、

ほかんとこ技術ひくっ！

もう一台のヨタ車もデラで調整修理できなかったの軽く直してた、、、
どうなってんだろヨタデラ、、、

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:43:19.59 ID:XH7iCCpz0

>>６３２

当方１Ｇクレスタ乗りで同じ症状発生。
パワーウィンドスイッチを分解して、接点復活スプレーをして、
完全復帰したよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:20:05.61 ID:Qp0I99vBO

オイルパン全体がオイルで滲んでいるのですがこれはマズいのでしょうか？ターボですm(_ _)m

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:23:15.94 ID:h5VvPyv90

気になるなら直してもらえば？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:05:50.93 ID:Qp0I99vBO

これは年式的にしょうがないことなのでしょうか？m(_ _)m

653 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/12(日) 22:28:46.03 ID:PxXqKGSn0

うぜぇ。死ね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:32:46.30 ID:uYjQIz7w0

>>652
らめえ、早くパッキンで
ヌレヌレをとめてえええ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:36:43.53 ID:eNiXMNYK0

オイル滲みはディーラーでもあまり重要な障害とは見ていません。
新車の時でも保証対象外扱いの時もあります。

一度ブレーキクリーナかパーツクリーナで汚れを落として、半月程度走ったりして本当に滲みだけで有るか？
パン廻り全体か違うかなど状況を把握して、それから判断されたらどうですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:55:29.97 ID:g58M0RJe0

m(_ _)m
？(?_?)？

イラッ☆

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:01:58.98 ID:JmN4uyBd0

>>654
らめえとかマジ虫唾が走るんだけど
なんなの？なぁ？
らめえってなに？女が言うの？あ？
クソっキモイんだよ死ね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:36:48.53 ID:BRcXH9HW0

>>657
こわぃじょ（ ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:53:05.46 ID:hFRfSttE0

鮒100チェきめえ
テインはツッパリ棒
車高の低さは知能の低さ
社外エアロはDQNがつける
38bってどこのニコイチだよｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:24:04.99 ID:sgTxvYyC0

後期に前期の純正ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰって取り付けできる？

661 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/13(月) 06:18:08.37 ID:9Yy/0wbE0

訊く前にまず行動しろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:05:01.12 ID:lKcxqtUV0

豚切りすまん。
旦那がチェイサーツアラーＶ後期に乗ってるんだが、ステアリングがボロボロでみすぼらしいんだ。
結婚当時から乗ってるから自分自身も愛着があるんで誕生日祝いに買ってやろうと思うんだが、なんかオススメある？
希望としてはインパネに合わせてカーボンか、黒革風でエアバックが付いてると嬉しい。
エアバック無しでも良いんだか保険との兼ね合いもあるって聞いて流石にそこまでは面倒くさそうだし、保険料上がったらなんでこんなもんにしたんだよ、みたいに言われたら泣くし。
なんかないか教えて下さい。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:39:16.24 ID:fypuhgsd0

>>662
保険屋は車の中まで見に来ません
自己ってからみます

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:58:02.71 ID:iUOu/vm5O

みなさんアドバイスありがとうございます。パーツクリーナーで一度掃除して様子をみたいとおもいます。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:07:45.26 ID:DVjbqp7X0

>>662
普通にTRDのハンドルで良くね？
それか純正の張り替えを業者にでも頼めば？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:42:00.48 ID:fjRkaUnG0

>>662
旦那じゃなくてオマエだろw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:13:03.96 ID:mH1Bf899O

>>662
ハンドルカバーで十分喜ぶと思うぞ
そしてその夜は旦那のシフトも磨いてヤりなさい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:54:08.64 ID:CcmZU1Q60

チェイサーツアラーVのタイミングベルト交換を
部品持ち込みで安くできるとこってないですか？

自分でやろうと一式買ったものの凄く硬いボルトがあるようなので、
やっぱりプロにお願いしようかと。

近所の修理屋さんで聞いてみたら5万以上はかかる、そうです。
都下近郊だとうれしいです。よろしくお願いします。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:17:24.47 ID:EsmlOl870

エアバック付のハンドルってTRD一択じゃないん？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:20:43.68 ID:M6bXQjNp0

純正のウッドコンビハンドルを中古で買ったら？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:26:00.39 ID:THb+FiEl0

後期スープラ用のカーボンコンビハンドルが付く

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:43:41.73 ID:FB2m4wiB0

今の流行りはノーハンドル
アクセルだけでコントロールするのだ機長

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:43:59.35 ID:okWrJdpI0

そのTRDは廃盤だから、入手するの難しくね？？
人が使ったボロ中古は論外だし

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:04:52.62 ID:EsmlOl870

うおホントだ生産中止になってるわぁ
純正交換か、カスタム革張り替えか、>>671かしかないのか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:21:33.85 ID:v3jnkhrP0

革張り替えがいいだろ
戻ってくるまでアクセルだけでコントロールになるがなｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:32:22.15 ID:QdnmE0ha0

>>668
5マソ以上ってボりまくってるだろ、その修理屋ｗ
硬いボルトはクランクプーリー留めてるボルトで間違いないと思う。

都下近郊だとKTSとかに問い合わせてみたら?
ラス手もリアル夢も神奈川方向だし。あとはT&Eか？

ただ、どれもコレもチューニング屋だから丁寧な仕事を望んでるなら素直に寺持込した方が。
時間工数が決まってるからそんなに高額では無いと思う。
クラッチ交換社外品持ち込みで工賃1.2マソだったし。

タイベルはベルト・テンショナー一式とウォポン持込＆ついでにＦクランクシール・カムシール
交換で合計工賃2マソだた。@愛知

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:01:30.82 ID:ITjLaa380

>>676
安いなおい
俺は水ポンタイベルテンショナー部品発注工賃込で
4.8万だったよ＠立入禁止区域デラ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:26:16.87 ID:BCYNYV/Y0

車検の時の明細を見たら、タイベル、ウォポン、カム、クランクシール打ち換えの技術料で2万位
Dによっても違うけど全部持込なら>>676かせいぜい＋1万位

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:29:42.26 ID:cnl81Wo/0

タイヤ交換だけで最近はヒーヒー言ってる
昔は金惜しさに自分でナビやらセキュリティーやら取りつけたが
もういい
金出すんで作業してって感じｗ

あーそういえば来月にはアナログ終了か～
ハンディーナビにしようかな
マンドクサイ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:42:06.78 ID:RN4ft5Jc0

タイベル、テンショナー、アイドラ、クランクシール交換で総額35000円＠ディーラー

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:48:17.19 ID:/X80M/bs0

て

682 ：668：2011/06/14(火) 09:34:41.89 ID:xLt56Ams0

>>676
>>677
>>678
>>680
思ってたよりディーラーが安いみたいなので、
まずディーラーに相談しに行って見ます。
ありがとうございました！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:51:43.65 ID:ItaqkUyu0

つあＶマに乗ってるんだけど
フェンダー、バンパー、ボンネット、ライト類を集めればチェやクレの顔面移植できるかなぁ？
ためした人とかいない？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:04:00.59 ID:Wm9fIk900

お前が試して俺に報告せよ
以上

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:36:43.96 ID:ItaqkUyu0

フェンダー、ボンネットはクレスタのFRP製のを使ってみるよ
いつになるかわからんが上手く行けば報告するよ
名前はクレスタ2？クレーク2？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:45:46.23 ID:sfPrYhAb0

チェイサーにマークⅡ顔・クレスタテールで「マチェスタ」だな。

くだらなくてスマンor2=3

>>683
マジレスすると、プレスラインの問題とAピラー付け根の整形さえクリアすればおｋじゃね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:00:43.45 ID:p6ucD/Sv0

冷たいのキメてんなw

688 ：662：2011/06/14(火) 14:22:03.63 ID:nuK8HM+x0

レスサンクス

んー、後期スープラのとか面白そうだなぁ。
TRDのエアバックハンドルは廃盤かぁ
皮張替えも捨てがたいな、足がしばらく1個無くなるのは痛いなぁ、サプライズにも出来ないし

エアバック無しでも良いのかな
保険は微妙に降りにくくなるらしいが

ま、手に入りそうなもん探すわー

ってか、旦那のシフトとか最近弄ってやってねぇわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:02:33.37 ID:S3rhTaf40

>662

http://www.f-k-d.co.jp/steering.html

ここなら多分要望に合うと思います。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:05:49.87 ID:ZrDMyEXm0

>>688
張り替えには代えのハンドル出してくれるとこあるよ
旦那へのプレゼントってのがホントカどうか知らんが、バレるのは必至だけどな

つか、エアバッグなしで保険そのままにしといたら、なんか障害起きても保険金おりないことは覚悟しとけよ
後で泣いても知らんよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:15:06.51 ID:nuK8HM+x0

>>690
おー、参考にさせてもらうわー

>>691
んー、そこ疑うか。別に困らんけど。
だねー、素直にエアバック付いてるのにするか、保険屋呼ぶか。
多少保険料上がっても自分の車のローン終わるからそこまで気にする必要無かったわ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:24:38.40 ID:ZrDMyEXm0

つーかさ

>エアバック無しでも良いのかな
>保険は微妙に降りにくくなるらしいが

こんなこと書いてたら疑うに決まってんだろ
別に俺こそ困らんけどさ、自分の方の運転者に起こった損害で損するのはお前さんの方だよと教えてやっただけだよ
任意保険なんてかけなくても車乗れるのにさ、カバーされない損害に掛け金かけても無駄なだけってことなんだぜ
わざわざ教えてやってんだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:04:26.81 ID:3KMa4H/B0

保険料高くなるって…
エアバックの特約解除で数百円しか変わらないけど？
数百円、払えないの？
降りにくくなることはないです。
大人なんだし、虚偽契約はやめましょう。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:39:04.33 ID:j+Vh9qDxO

ババア乙

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:29:52.76 ID:X1780pU80

>>686
or2=3
↑
屁がｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:47:16.63 ID:UUjAihcs0

そのエアバックの件で質問なのですが、当方、前期のＶなんですが後期のハンドルでエアバックの配線はやはり合わないのでしょうか？
どこかで前期型でもシートベルト警告灯が点滅する年式であれば付けられと聞いたことがあるような記憶があるのですが
詳しい方いらっしゃいませんか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:52:54.24 ID:ZAvx2eb10

>>692
あー、ソーリー
そう言うことか、悪い悪い
ちょっと読み間違えてた
安価もミスってたわ
ありがとね

>>693
なん…だと…
数千年単位で変わると思ってたわ
調べてみたら保険屋によっては変わらんとこもあるのか。
いやー、これなら何とかなるわ。

>>694
うるせー！こちとら30越えの女盛りだってんだ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:22:49.59 ID:hF1alwhC0

エアバック外して保険代がどうたらヴァカか？
自分は事故起こさないとでも根拠なしに信じる安全房か？
もらい事故だってあんのに、顔面強打して顔面両目潰して
そのあと生活一変地獄行きとか想像すらできないんだな

そんな薄らバカがハンドル握ってるのが怖いわ
免許書返納してくんね？

女盛りとか　うっざっ
つか、キモッ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:29:03.32 ID:OfXUEP+tO

各ホイールメーカー、GX100のマッチング表が見当たらないんだけど、
キャリパーの大きさはJZXと一緒？
ローディスクにして目一杯マイナスオフセットにして深リムホイール履きたい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:27:13.85 ID:VJbgbdy80

メーカーがGX100なんて相手にしてない

女盛りというか加齢臭だろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:24:01.56 ID:1Z4YEIRhO

エアコンのパネルボタンが全く効かなくなったんですが原因わかりますかね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:35:41.88 ID:0Mz8neGiO

>>701
取り敢えず、ユニットとハーネスの接点をチェックしてみれば？

それでもダメなら、動作確認出来ている中古ユニットをオク等で買って付け替えるのが一番手っ取り早い

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:48:05.17 ID:DAC7XrjG0

>>697
一度だけ絡んでおく。
悪い事言わん、これからは性別のカキコはするな。
荒れの原因になる。
ここは２ちゃんだ。←この意味分かるな？
それが嫌ならmixi等SNS系の方がアンタに合う。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:21:44.87 ID:btAF10oC0

私女だけどいちいち性別アピールするやつは死ねばいいと思う

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:51:07.35 ID:LtElMLxP0

これはすごい♪　落札者は何に使うのだろうか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b121784486

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:56:01.37 ID:kC7t+eCF0

１個5000円～で転売だろうな・・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:28:00.93 ID:hF1alwhC0

>>704
　↓
　○＜死ねばいいと思う
　大
　↑
一同激しく同意

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:56:44.68 ID:Yteu1mAb0

今日、6号線で自分と同じTRDチェに遭った
渋滞の中、しばし並走してました、、、
いまだに居るんですね、、、自分と同じこっ恥ずかしい仕様のに載ってる人ｗ

チラチラどころかギラギラ見てしまいましたよｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:26:01.77 ID:eFhBcbSu0

>>708
話し掛けたら良かったのに。俺はそうしてる。
どんどん少なくなっていく100系だし少しのチャンスを逃さないようにしないと。
今じゃ20台は居るよ100乗りの仲間。
もう車付き合いだけじゃなくて温泉旅行やらキャンプやら飲み会やらで車そっちのけになってるけどw
不思議だけど、年齢層とか職業とか全く違うのに案外気が合うんだよね。
さすがこのご時世に100系好きなだけあるよね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:36:39.89 ID:wuwCa8Of0

>>708
オレのは事故で前後バンパーとトランクが普通のツアラーVのヤツに変わってしまったよ
今はサイドステップとフロントグリルしか残ってないから寂しい
TRDはあの痛々しいデカい羽がいいんだよ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 05:24:57.64 ID:yYZPDFNsO

チェのTRD仕様も今は希少だが、クレの後期純チラを見た日にゃ、一日中wktkが止まらないww

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:37:21.41 ID:D2nm7cVH0

>>709
んー走りながらだったので、、、
って言うか話しかけるの恥ずかしいよｗ

でも、そう言うのがきっかけで友達増えるのいいよね。

>>710
＞あの痛々しいデカい羽がいいんだよ！
恥ずかしながら、、、激しく同意いたしますｗ

>>711
後期、ツートン、純正フルエアロこの前見ました。
あれはやばい
マ→チェに乗り換えたので次はクレいくかな、、、

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:42:53.82 ID:xsymkFik0

この間チェ後期の白金ツートン目撃。
マクレは良く見かけるが、チェは初めて。
グレードバッヂまでは確認出来なかったけど、ホイールはツアラー用だった。

TRDと並ぶ位希少かも。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:49:53.48 ID:lEU9fXEp0

１０年経っても色褪せない１００チェのデザイン。
２０１１年式があれば迷わず買う自信があるなぁ・・・

ただただ、残念だ。。。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:42:46.92 ID:QhwYlOlr0

>>714
インパネ周りのデザインはやっぱり10年選手だよ。
メーターとかLFAみたいな今風に改造出来ればなぁ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:33:58.93 ID:LnYYwVKC0

>>715
走行距離不明とかになってもいいなら金掛ければ出来るでしょ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:42:26.04 ID:8UwBbuSv0

でも、100系のアナログメータがもの凄く保守的な感じがするんだけど、落ち着くね。
閑話休題、ツアSなんだけど、前ツアV、後ろR32のブレーキ入れ替えってバランス悪いかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:04:07.19 ID:ywyxYKHD0

Vは後ろが大きいけどSはどうなの

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:49:28.07 ID:8UwBbuSv0

ローター、Sの後ろは 285φ、Vのは306φみたい。
インナードラム径は同じみたく、サイドブレーキシューはそのままで行けそう。
部品の手配もあらかた終わったんで、付けて（もらって）から考えるかって感
じだけど、作業前はいろいろ考えちゃうんですよね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:09:42.76 ID:5lbdodAz0

ドリフト天国という雑誌にクレスタグリルのチェイサーが載ってたんだけど、ポン付けできるんですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:01:29.54 ID:jSDTvfBl0

>>712 >>713
オレも今日チェイサー後期ツートンのチラチラ仕様見た
グレードは亜バンテGに見えたな

>>720
ミンカラでやってる人を見た記憶がある
ミンカラで検索してみては？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:06:20.70 ID:AfftSbGm0

>>715
ヴェロッサ辺りのインパネ辺りならスワップ出来ないかな？
個人的に好きなんだけど。
インパネ、センターコンソール位まで付くなら、後の内装は張り替えするんだけどね。
まだ5ﾏｿ㌔なんで長い付き合いになりそうだし。ツアV、ATだけど。ドリとか山とか無しで大切に乗る派です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:42:18.65 ID:0lOnCC1u0

チェがかっこいいっつっても、前期ノーマルGXとかすれ違うとびっくりするほどおっさん車だな
どうしたらあんなにしょぼくれさせられるのか疑問になるぐらい同じ車とは思えん
出がらしというか、枯れすすきというか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:58:49.58 ID:7e9nozOK0

>>723
当時はフルノーマルのアバンテ2.5でも
知らない人から声を掛けられる様な
カッコよさだったんだがのう…

てか声掛けられたわ、サービスエリアで知らないオサーンにね
「これなんていう車なんですか？
　え？うそーん、本当にこれが、あのなんちゃってマーク2なの？」

まぁ俺もぶっちゃけオサーンなんだけどｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:11:22.08 ID:FimdbGNAO

ついに時計がお亡くなりになりました…。無くても困りはしないがなにか寂しい…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:16:49.75 ID:PvwJzvdy0

たたけ！たたけ！さっさとたたけ！しばくぞ！

いや割とマジで

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:58:15.93 ID:gEmfz8Xq0

>>725
オクで買って付け変えるか(接点不良なら)叩けｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 03:25:20.50 ID:Esg0axEl0

おいらにゃ～獣の～血が騒ぐ～♪

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:54:20.47 ID:gXaRg0KLO

ババア乙

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:12:46.58 ID:5uOyTJwGO

100系は純正エアロなしだとほんとにモサイおっさん車
純エアロつけてダウンサス＆アルミ入れりゃほんとにる化ける
俺もアバンテだが、ノーマル時代は辛かった

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:13:43.53 ID:FimdbGNAO

ダッシュボード叩いたら時計点いたっ！が、また消えた…。ダッシュボード割れる前にオクで探すかな。100系以外でも合うのかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:34:21.02 ID:oNSUhFC80

みんなの100を見てみたいね。社外、純チラ関係無く自慢の車。
みんカラとかはどうしても方向性が決まりがちなんで。ここの住人なら個性的なのがありそう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:39:40.88 ID:V30Y0O5iO

そだね、俺は金プログランデとニコイチに会いたい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:47:40.26 ID:sU9elr7C0

〉〉720
後期のクレスタグリル付けてるが上が少し浮く。
あと裏側をだいぶ削らなきゃだめ。
固定はどうにか考えて固定ど。
前期グリルはしらん。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:14:48.75 ID:2y+oYLJU0

>>723
流石にエアロなしのはおっさんセダンと呼ばざるを得ないわ。
電気屋の駐車場にどノーマルの後期チェが止まってたから横に自分の純フルチラ、ローダウン、18インチの後期ツアS止めたら同じクルマとは思えなかった。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:15:56.10 ID:7GyAutgZO

>>730
ツアラー系ならエアロもわかるけど
ＧＸでエアロって、なんだかねぇ。

価値観の違いだろうけど
自分は目立ちたくないから
おっさん車でいいや。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:21:25.72 ID:NB5VfINo0

チェイサーのストラップ買ったり
８０系の時に出されてた小銭入れとかオークションであさってたなぁ
って言うかバブルだなぁ

そう言えばJTCCだっけ？あれに参戦してたのに模型店に行っても無いね
なんでだろ？
ヨタばかりのインチキレースでつまはじきって事かな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:27:58.26 ID:7GyAutgZO

おっさん臭いセダン…引きの美学

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:40:20.05 ID:zF9ele3mO

マークII後期ドノーマルだけどオッサンくさいかな？
シンプルで品がいいデザインだと思うよ
こんだけ古い車だとエアロとかつけてる方がなんか貧乏臭く見える
新型車ならエアロでもかっちょいいけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:48:41.56 ID:NB5VfINo0

自分はどっちも好きだな。
おっさんくさいって言われても
元々おっさん向けなんだしｗ

若者向けにもがらりと変身できるエアロって事でいいんじゃ
がんばっちゃてる感があってそれもまたよしと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:53:25.23 ID:Q6y09ARl0

１００マは純チラでかなり渋くなるよ
１００チェはスポーティー感が倍増
１００クレは見たことない
基本的に出っ歯は好きじゃないけど
ようは自分が好きならいいんでは？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:04:49.81 ID:rRjrF1r+0

古い車を今風に見せようと必死なのが分かる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:24:06.49 ID:KaV0niHl0

>>735
742の言ってる事も一理ありで、中古ナンバーのSだと本人以外からは貧乏臭くて痛いだけ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:36:26.24 ID:Dyhi4Bi80

>>739
マツアVだけどせめてもの抵抗でぬいぐるみ置いてる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:00:12.21 ID:YckmmE/u0

ここは自分の車を晒さずにグレード批判ばっかりのチキンの集まりなの？
>>732、そう言うんならまずは自分の車を晒さしてみては？
グレード批判してるDQNはスルーで行きましょう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:03:07.19 ID:BNz7lAAK0

>>731
定番のＥＴＣＳモニター突っ込んでおけ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:55:34.74 ID:R8Je1LzTO

ただのグランデとレガリアの違いって何です？

コンビハン？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:15:04.07 ID:Miywe9YXO

グランデ最高!!

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:43:32.78 ID:zF9ele3mO

90系の方がでかくみえるのは気のせい？
特に後ろからみると100よりでかくみえる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:46:16.78 ID:V3sVuXzL0

100系ってキャリパー薄い？
今ドキのはみんなキャリパーがハブ面より15～20ミリくらい出っ張ってて、無闇に社外アルミにするとキャリパーが当たったりするけど
これは大丈夫かな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:03:52.42 ID:2trx8+070

>>745
いやーっ見せるのは全然OKだけど。
なんかいいアプロダ無い?
みんながクルマ見せる取っ掛かりになるなら構いませんよ。
ナンバーだけ加工はお願いたけど。
因みに賛否両論有りまくりのシルバーだけどねw
カッチョいいよ!

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:53:31.20 ID:eHM21PO40

写真撮るのもめんどくせぇし写真うｐもめんどくせぇから前にうｐしたつべ
http://www.youtube.com/watch?v=soUdvDjm03s

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:07:28.36 ID:En+6+Idc0

>>752
純正のゴム製インテークパイプは結構膨らむんだな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:44:46.18 ID:dzaNapH10

>>750
マVだが、8J+35のローディスクでキャリパーにおもくそ当たった。
いまは9J+15のビッグキャリパー対応で余裕。

リアは当たらなかったけど。
ちなみにキャリパーは前後ノーマル。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:18:19.76 ID:PEsEkiRn0

ttp://www.youtube.com/watch?v=flqIj3nCIpI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=zWzkWq-bsLI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=92AN9gLvrho&feature=related

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:42:45.97 ID:GJpgu0Nz0

.>>752
あんたのチャンネル、もっと100系の動画が入ってるんだろうなと思い
覗いて見たら・・・
100系の動画は1個しかねーじゃねーか！もっとうｐしる！

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　自動ドアのおっさん、動画うｐまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:21:22.39 ID:3rP9lMdRO

>>746
すまない…GXなんだ…解体屋で合いそうなの捜してみるよ。100系以外で合うの見つけたら報告する。みんなの100系が一日でも長く走れますように。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:23:27.65 ID:zmW97h0x0

bBの電波時計流用が定番だろーが

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:38:10.38 ID:QjwL6pNr0

なんか最近GX乗ってる頭の悪そうな奴のレス多くなったな
さすがに古くなって来たし、底辺ご用達の車んなっちゃったようだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:43:03.43 ID:+aBtEZJkO

アドバイスお願いします*2000グランデです
ヘッドライトを白い光のやつに変えたいのですが、イエローハットでやってくれますか？
また予算はいくらくらいですか？
できるだけ安いのでいいんですが‥‥

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:51:25.82 ID:zmW97h0x0

>>760
釣り針デカ過ぎ.3

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:55:09.94 ID:+aBtEZJkO

>>761
すいません。釣りじゃないです‥
車のことわからないんで‥
白いヘッドライトにしたくて‥
5000円くらいで足りますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:48:33.36 ID:cH7Hrw5sO

性能で上回るツアラー系より
ゆっくりまったりなＧＸ系を滑らせるほうが上手いんじゃない？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:20:11.66 ID:ILatuYvG0

マーサーと
チェークⅡを見たww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:11:28.71 ID:+aBtEZJkO

誰か‥(;o;)
同じグランデ乗りの方教えて
できたら3000円以内だと助かります

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:47:30.56 ID:jT0qMIYv0

イエローハットで聞いてこい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:48:37.69 ID:cH7Hrw5sO

今は何色？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:55:35.81 ID:wg023SaS0

イエロー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:00:05.80 ID:32vO/14T0

(ﾟДﾟ)ﾊｯ!!と

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:13:10.26 ID:D/MZ2MCo0

オクでＨＩＤにしろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:26:52.00 ID:wg023SaS0

ＨＩＤの場合

オークションで買って自分で付けるか友達に付けて貰うか　 5000円

イエロー○ット、オートバッ○スでの購入取り付けの場合　　50000円

さあ選べ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:43:48.18 ID:1pLY9ObZ0

>>765
グランデだからハロゲン球だろ？
イエローハットなりオートバックスなりに行って
H4のケルビン数の高いやつ選んでこいよ。
バルブのサンプル（ボタン押したら光るやつ）をみて好きなの選んでこい。

＞できたら3000円以内だと助かります
物だけなら通販ででも買えば最安で1500円以下である。性能は知らん。
カー用品で取替え工賃込みで考えてるなら顔を洗って出直してこい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:57:42.73 ID:/Hj5P3xy0

grande trantってグレードなんだけど、一応HID

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:11:57.01 ID:cH7Hrw5sO

ＨＩＤって、交換したことないからわからないけど
純正なら取り扱い説明書に書いてあるんじゃない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:51:18.85 ID:8qXMeYLJ0

>>762
ママに相談した方がはえーぞ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:55:48.14 ID:1pLY9ObZ0

＞一応HID
キセノンバルブ交換を工賃込み3000円以下で交換できると思った経緯をkwsk

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:00:37.64 ID:GJpgu0Nz0

横からｽﾏｿ

>>776
俺、今から自分でHIDのバルブ交換（100マツア系）するんだけど、
そんなに手間かかるものなの？ライトユニットを取り外すのに
純正ライトコンピューターが大きいおかげで
取り外しに苦労するとか話を聞いたんだが・・・

交換してみてバーナー不良じゃなくライトコンピューター不良だったら
鬱だ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:02:18.22 ID:kAaVpwt90

＞キセノンバルブ交換
ホムセンで安いの売ってたりするからそれを持ち込みじゃない？
それでも5000円位はかかるね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:06:27.85 ID:GJpgu0Nz0

>>778
なるほど、そういう事だったんですか

ポチって買ったバーナー、フィリップスのバルク4300kは
送料込みで1.5kの激安品だ
2年は持って欲しい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:42:46.33 ID:uIhdwub80

フィリップスなら世界的大手では？壊れないでしょ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:47:09.20 ID:+aBtEZJkO

みなさん‥‥(;o;)
ありがとうございます
やっぱり家の電球変えるのとは訳が違うんですね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:48:24.11 ID:Xws65qR+0

>>777
知恵の輪的にライトユニット外してとてもデンジャーなマークを無視しつつ交換
とりわけ難しい作業じゃない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:07:17.95 ID:kAaVpwt90

>>777
故障も疑ってるみたいだから今の小さいやつに入れ替えるのも有り
その場合はバラスト側のカプラーは回収して使わないと車両側の配線を加工する必要が出てくる

ヘッドライトの外し方は>>2の解体新書に載ってる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:43:00.63 ID:j1fx4yWU0

昔の車なのだから背伸びせずノーマルがいいと思う

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:43:25.70 ID:Ztxzrp6S0

ライト下のバンパーのとこにガム手かウエスひいとくといい
じゃないとこすれて塗装落ちる

しかしひでー作りだｗｗ

786 ：779：2011/06/18(土) 13:51:45.17 ID:GJpgu0Nz0

みんな色々と助言thx
おまいら、なんというやさしい香具師らなんだ！
何かお礼をさせてくれ

結論から言うと、ウィンカー外したところで雨降ってきたんで
明日もう一度チャレンジするorz

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:10:58.20 ID:j1EBAlhL0

つーかマならユニット外さなくても交換できるぞ
熊みてーなでけー手じゃなかったら

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:48:24.48 ID:Ug/b57KsO

最初は俺もヘッドライト外すだけで四苦八苦したなぁ。
今日球切れしたフォグ入れ替えたけどあっという間に終わった。

みんなバルブとかネットで買ってんのか？
色々回ったけどイエローのが無かったから唯一あった5000Kのを買ってきたけどいまいちすぎる

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:16:32.06 ID:+MNLDx1O0

>>720です
>>721 >>734
アドバイスありがとう。最初からクレスタを買えばよかったと思う今日この頃。落ち着きたい。
>>737
ミニカーなら京商のJTCC3種買ったけどプラモはないねえ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:18:38.35 ID:vBv+Jutp0

なんだよ誰も写真うｐしてないのかよ、言い出しっぺすら。
まぁ俺も手抜き動画だけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:12:21.89 ID:D/MZ2MCo0

>フィリップスのバルク
それみんな中華製のパチモン
１年もったらラッキー
切れても値段考えればやむなし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:13:53.18 ID:Z8Ahu2Lv0

>>790
どっかいいｱﾌﾟﾛﾀﾞ無い？誹謗中傷w覚悟で上げるよ。
みんカラでやれ！は言うなよw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:21:26.97 ID:LtxbSChK0

>792

せっかくだからここに…
強気な価格設定なら持ってかれる心配もないし。
もしかして引き合いがあったらそれはそれで評価されてるという事で。

http://auction.goo-net.com/

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:41:54.52 ID:5OPRIGwF0

>>793
オクすか････凹んだ。載せる気ﾏﾝﾏﾝだったんだけどw
まあ、2ちゃんで載せたら立ち直れな位叩かれたかもなんで良しとするかw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:51:02.76 ID:PEsEkiRn0

ロダなんて自分で探せよVIPロダとか色々あるだろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:11:14.65 ID:ZkE1N1sV0

>>795
移動中なもんでｽﾏｿ。
時間がある時なら色々ググれるんだけどorz

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:41:39.07 ID:XiBv8j2F0

つべで上げた俺ですが一向に本人が上げないんで変わりに
これも去年あたりに撮ったやつだけど
http://up.alarcus.net/files/gh1_009_1.jpg
http://up.alarcus.net/files/gh1_009_1.jpg
>>796
ググればすぐ見つかるだろ、俺が使ったうｐロダは俺専用だから使えないぞ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:42:41.71 ID:XiBv8j2F0

同じの貼ってもーた
http://up.alarcus.net/files/gh1_010_01.jpg

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:52:21.69 ID:lt7QLUAD0

>>786
白いのにしたいみたいだが商品のパッケージに色は白、黄色、紫、青い光とか
デカデカとうたってあるから白を選べば良いじゃん
何も難しくないぜ？(´д｀)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:55:11.67 ID:GZhg0Qah0

>>797
純正ホイールに少し落とした車高がいいね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:55:19.54 ID:uu8GCEfD0

>>798
おおっ！子供寝かしつけて今発見したﾛﾀﾞからだけど、
http://pic.vc/?LtARF3Yo
異論は認めるw
知り合いもｵﾁしてるんで身ﾊﾞﾚ覚悟w

出来ればほかにも見てみたいです。
たまにはこんなイレギュラーなレスはどうっすか？

802 ：799：2011/06/18(土) 22:57:25.13 ID:lt7QLUAD0

アンカ間違えた
>>781な

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:01:14.20 ID:GJpgu0Nz0

>>799
違う、白にしたいんじゃないんだ
ホントは4100Kにしたかったんだが、こやつの値段が。。。ねｗ
これの下のケルビンの奴は、昔のフランス車よろしく
真黄色しかラインアップに無くてね
廃車にするまでずっと純正のままで行く予定だったんだが
右のHIDが不点灯になってしもうての

あ、アンカ違いかｗ

この流れ・・・
　＿＿＿＿＿
　|＼ ◎-----､＼　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　| 　＼丶-----ヽ＼　＜すごい一斗缶を感じる。今までにない何か便利な一斗缶を。　　　　　　＞
　|　　｜￣￣￣￣｜＜形状・・・なんだろう定められている日本工業規格（JIS規格）に。　　　＞
　|　//｜　＼　／　|　＜天板、地板は一辺の長さが238.0±2.0mm、高さは349.0±2.0mm、　　　＞
　|　　｜　（ﾟ）=（ﾟ）｜＜質量は1140±60g、容量は19.25±0.45リットルと定められている。　　　　＞
　|　　｜　 ●_●　｜＜規格の大元は、一斗=十升（約18.039リットル）を基準に考案されている。＞
　|　　｜　　　　　 |　＜ 5ガロン缶とも呼ばれていた時期もある。(1ガロン = 3.7854118リットル)　＞
　＼　｜〃----ヾ |　＜ 5ガロンと18リットルで、5月18日は18リットル缶の日だよ。　　　　　　　　＞
　　＼｜＿＿＿＿｜　　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

俺もうｐしなくちゃいけないの・・・か？ｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:05:07.61 ID:uu8GCEfD0

>>803
よろしくw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:05:42.66 ID:rc1utQ820

>>790
なんのはなし？
自分の車の画像うｐとか？
どこからそんな流れ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:10:04.44 ID:uu8GCEfD0

>>805
世間的にはボロい車でもかわいい相棒だし、たまには見せたくなるって事で勘弁w

807 ：799：2011/06/18(土) 23:10:17.29 ID:lt7QLUAD0

>>799
ンゴイ、綺麗だな
俺のダークグリソも年式の割に綺麗な車体と言われるがそれ以上だ
シルバーはおっさん臭いとか↑で誰か言ってたが若々しいな

808 ：799：2011/06/18(土) 23:12:37.77 ID:lt7QLUAD0

また間違えたorz
>>801な

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:14:06.93 ID:XiBv8j2F0

>>800
寺でそのまま車検がコンセプト

>>801
なんかセフィーロに見えた

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:16:23.91 ID:6WEaD7Ch0

チョイサッサか

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:23:27.20 ID:GJpgu0Nz0

どうすんだよこれ・・・
震災被爆前どころか、車購入時と車高調組んだときの
写真しかねぇ・・・それもあかせるような写真が2枚しかねーぜ

http://img.wazamono.jp/car/src/1308406856352.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1308406922765.jpg

みんなかっこえーの

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:27:08.62 ID:DgGeR48P0

ほ～らおまいらの大好きなDQN仕様だぞ～

まあ今は110系に乗ってるんで今は無き車だがな
http://pic.vc/?MBpyrL2y

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:28:51.80 ID:uu8GCEfD0

>>809
セフィーロw確かに線が細い感じがそうかも。しかもこいつに乗る5台前はA31乗りだったしw
因みに純チラﾏｸⅡも大好物だよ毎朝バトルしながら通勤してるし。
>>808ｱｻﾞｽノシ、毎月コーティングしてた甲斐があったwこいつ見てると他に食指が動かないんだよね。いつまで乗れるか解んないけど大切に乗ってるよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:29:02.56 ID:PEsEkiRn0

>>811
ナンバー隠せよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:35:51.21 ID:GJpgu0Nz0

>>814
もう変わってるんでおｋ

おらおらもっと次こいやー！
本日限りでDQNもフルノーマル加齢臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝも大歓迎

こういう流れ
スレ創設以来の初じゃねーか？
なんて初々しいことやらうんぬんｗｋｔｋ(;´Д｀)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:52:35.89 ID:GZhg0Qah0

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1308408595937.jpg
大して改造してない
これからも出来るだけ永く乗っていきたいと思ってる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:13:02.40 ID:+N+hDsFZ0

http://img.wazamono.jp/car/src/1308409978278.jpg
普通っぽいつもり・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:27:19.83 ID:UVv+wHSS0

あれれ…？マとチェばっかでクレスタが無い…だと！？

とりあえず皆さん、わしゃぁ何が言いたいのかというとね、
チラチラ装着率83％って一体なんですか？ｗ

http://img.wazamono.jp/car/src/1308410819295.jpg

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:37:57.41 ID:b59RT5hX0

いいなぁ、みんなキレイで…
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1712406.jpg.html
ちなみにシルバーでは無い。珍色6N0(´･ω･`)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:38:44.74 ID:ABCMoNlr0

>>819
レアカラーだな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:48:03.98 ID:z5ZTfgRfO

ボディはキレイにしてるつもり…
http://myup.jp/l32dAYc3?guid=ON

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:51:16.74 ID:4n0ftKep0

純チラ支援
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1712452.jpg
みんなピカピカでカッコいいなー

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:52:37.23 ID:ABCMoNlr0

>>821
首が痛くなるわ

824 ：812：2011/06/19(日) 01:02:11.99 ID:TqCG6WAC0

せっかくなんで今の愛車110号もうｐ
不人気だのオッサンだの言われてるが、個人的にはすごく・・・いいです・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1712512.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1712520.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:04:39.71 ID:ABCMoNlr0

>>824
トラフィックスターRTSじゃなくてAVSのT5だったらアリだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:15:40.81 ID:UVv+wHSS0

>>816
なんか俺のとクリソツなんですが・・・ｗ

>>817
マフラーkwsk

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:22:31.02 ID:TqCG6WAC0

>>825
いい趣味してるねぇ
前々からモデル5の19インチ買ってやるぜっ！！って思ってるんだが

お高いんですよ・・・・・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:28:35.43 ID:UVv+wHSS0

>>827
いいか？AVS Model“5”ではなく、Model“T5”を選択するんだぜ？
それも色はシルバー1択only。これは絶対条件だ。

うそです、好きなホイール買ってくだしあ
あと前車の100系DQN系うｐ、乙でした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:54:39.42 ID:ABCMoNlr0

>>828
いやT5ならシルバーよりブロンズの方が良くないか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:54:12.05 ID:G5oLyPjy0

>>817
スレに追加した
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=37018

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:12:29.38 ID:8CtPDz940

いやーいい目の保養ですな。
車が見えればお互いを想定してカキコしやすいね。
駄菓子菓子、まだルラG乗りの猛者が表れてないね。
やっぱ少ないんかな？
純チラ率の高さに驚愕！社外DQNも求む！w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:27:05.15 ID:iEtGOTJk0

お約束のカラーです。

http://img.wazamono.jp/car/src/1308439571159.jpg

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:02:46.65 ID:XUMViVvz0

>>801
お～
かっこいいね
カチッとしてて、とても旧車には見えない。

このシルバーなら、コーナーマーカーも純正より
色なしのこっちの方が似合うね。
センス良さげ

>>812
冬場は重宝がられたでしょうね、、、１００系ラッセル車

ってうｐ祭りですかｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:16:04.16 ID:5xsI+WBC0

黒緑チェにガンメタみたいな？ホイールかっけぇな
BBS飽きたし、ボーナス入ったら替えようかな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:25:34.90 ID:d46tqU7p0

今のところ俺的に>>817が一番だな＾＾

サイドステップにＴＲＤもさりげなくてイイ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:39:11.77 ID:GUTaG16n0

DQN車は俺はやっぱ駄目
走り屋系でマフラーはノーマルに近いのがいい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:58:24.43 ID:71hau2nF0

1JZ-GTはアイドル調整どうやるのかな？
載せ替えMTでATCPUからMTCPUにしたらアイドルが高くなった。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:04:36.84 ID:9Tgr7f/10

JZX100後期マV８万Km走行、中古買っちゃいました。エンジンオイル交換しようと思うのですが
どこのブランド、粘度がいいでしょうか？街乗り4割、高速５割、残りアクセルベタ踏みかもです。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:37:19.67 ID:12wg2bo60

>>837
ボンネット裏だかに自動なので調整不要ってシール張ってなかったか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:48:06.31 ID:D9LHbmgU0

http://webspace.kir.jp/pic/fitimg2/fitimg.php?f=http://pic.vc/file/WTor5mjDxghZHZj/1308458739.jpg

今は手元を離れた我が愛車。
イイ人に引き取られただろうか、、、

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:04:09.76 ID:UVv+wHSS0

>>837
100系の1Jは、アイドル自動調整。PFCやVPROでアイドル調整を。
でもMT化でのアイドルとストールに関する問題って言えば、
過去スレに対策方法を載せていたエロイ人いましたな。
探して味噌。

>>838
購入オメ！せっかくだから写真うｐしる。今だけだぞｗ
オイルは10w-30から10w-50までの好きなのﾄﾞｿﾞｰ
但しターボは5,000km 1サイクル交換を守ってね。

>>840
ウィンカー横のFOGｋｗｓｋ
マーク2は後期のグリルがイかしてますな
しかしこれはトラントベース？ツアラーVベース？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:40:46.97 ID:8i44GphC0

鮒100ちぇキメェ！

843 ：797：2011/06/19(日) 15:13:16.27 ID:JoYvfNiC0

http://up.alarcus.net/files/P1050631-h.jpg
また俺です、今さっき撮ってきた
最近は手前のに乗ってるんで半年で走行距離1200km程度
車はまったく洗車してないです

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:17:02.23 ID:I628BUwlO

>>838
日産エンデュランスおすすめ！
オクだと安いし。

845 ：840：2011/06/19(日) 16:11:06.70 ID:6xC5iNgm0

>>841
遅くなりました。
モノはこれです。
http://www.e-lamp.co.jp/vestec/f1.html

定価７万オーバー
でも当時後付けHIDは少なかったので、、、
バンパーぎっちぎちのピッタンコでした。

値段なりにガラスレンズ（バンパーの高さからコンクリートに落としても割れない、、、）
ボディアルミ（これもバカみたいに分厚い）
モノは良かったです。

車は１Gのツートンタダグラですｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:38:40.81 ID:d29402S20

で、今は
http://webspace.kir.jp/pic/fitimg2/fitimg.php?f=http://pic.vc/file/WTor5mjDxghZHZj/1308468793.jpg
こっちに乗り換えたですよ。

フツー年齢と共に渋い方に行くと思うのだが、、、家族があきれてた（＾＾；

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:00:13.32 ID:VdrFmc080

ｷﾀ！TRD！やっぱでかいわ羽w

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:00:03.46 ID:jofVrFVG0

25万キロ間近…
羊号http://beebee2see.appspot.com/i/azuYic-PBAw.jpg

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:43:51.54 ID:8CtPDz940

>>833
アザース！>>801です！ボロクソに言われる覚悟でﾋﾔﾋﾔでupしたけど涙の休日にならずに済んだw
年齢的にイカリングや社外エアロって訳にはいけないんで純正スタイルの練り直しで作りました。
ウィンカーは一度殻割りしてインナーをベッドライトのインナーと同色にしてライト類はウレタンクリアでリファイン済み。
リップも左右の凹んだとこを逆向きに高さを揃えたりして極力｢販売当初からそれで販売されてた感｣を醸しだそうとして今の仕様に落ち着いてます。
助手席は勿論チャイルドシート装着済みw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:10:54.36 ID:HPW1qTfn0

http://img.wazamono.jp/car/src/1308485260643.jpg

もうナンバー切って車庫に入ってるけど

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:27:21.88 ID:2Hq1CxQs0

>>850
おぉ、自分の理想型だ！

852 ：833＝840：2011/06/19(日) 23:26:01.66 ID:PYf5MHWL0

>>849
おだててるわけじゃなく、マジでかっこいい
この形で発売されてた感たっぷり出てますよ！
つか、これが中古屋に並んでたら買ってると思うｗ
走り屋系？DQN系？　いやいや、そんなカテゴリーで無く単にこの車が好きなだけ系　って感じｗ

３１１以来、被災地でもないけど、何故か気持ちブルーだったのが
久しぶりに明るくなりましたよ
感謝！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:53:29.62 ID:TaA4TsTN0

この型で発売された感で古さ感じさせないのは難易度高いねぇ
パールなんて色だけで古さ感じちゃうからさ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:12:03.60 ID:Op8z6C0W0

>852
そう言ってもらえるとうれしいです
マフラーとか車高とか中身少々あと室内は変わっているのですが
外観は触らないでいます(違うホイールが付いていたのですが戻しました)
でもここに上がっている写真を見ていると
そうしたパーツを付けるのも悪くないと思ってしまいます

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 03:43:30.88 ID:NRkChwip0

>>801
マジでシルバーのチェかっこいいですね！シルバーって確かにドノーマルだと
おっさんっぽいけどここまでかっこ良くなるとは・・・
自分のチェは040だけどこの時期はちょっと洗車サボると水垢がorz
しかしそんな大好きなチェもここ最近助手席側のミラーが自動格納するけど展開
しません・・・
やっぱりミラーモーター交換しか無いですかね？>>801さんと同じタイプの
ウィンカーミラー付けてるからカバー外せない気がする。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 03:57:27.01 ID:bieK2lQy0

たまたま写真写りが良かっただけじゃね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 05:31:55.59 ID:gQ6tjBMs0

>>856
それを言っちゃw>>801だけど一番お気に入りの一枚だしねw
でも傷一つなく鏡面を維持してる努力は認めてよw
それくらいの突っ込み無いとここらしくないけど。
>>852 >>853世間的には古い車だけどお互いに大切にしていきたいですね。>>855自分のも一昨日位から右側のモーターがお亡くなりしました。予備のモーターは持ってるけどミラーカバーがあるぶんめんどくさいよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:56:41.77 ID:p0WUA0LC0

罵り合うのがデフォの2ちゃんで随分ハートフルな2日間だったなw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:50:41.05 ID:rENHzWF50

http://webspace.kir.jp/pic/fitimg2/fitimg.php?f=http://pic.vc/file/WTor5mjDxghZHZj/1308530015.jpg

末永く乗っていたいものだ、、、

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:02:25.61 ID:YZfOEkE50

>>859
俺のパソで見れないんだけど。。。
今もXPだからかな。。。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:12:11.34 ID:rENHzWF50

>>860
http://pic.vc/?iwQC1ZQO
こっちでは？
自分のもＸＰだけど、、、

まぁ単に車とたそがれてる画像なだけですがｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:43:29.66 ID:rvMZ6NpM0

兵庫県は餘部鉄橋へのドライブ時
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1308541343415.jpg

恥ずかしがり屋なので　　

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:44:25.50 ID:f8DCZqsIO

>>859
カタログ写真みてーだな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:21:14.28 ID:ZADZeX4T0

>>861
湾岸署のものですが今度遊びに来てください！ｗｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:45:24.04 ID:g9nFwUIl0

>>863
ありがとございます。
車の写真結構撮るの好きでｗ
ただしヘッポコ腕前にヘッポココンデジしか持ってませんが（＾＾；

>>864
お台場～横浜方面よく通るので
今度行ったら署の周りぐるぐる周りますｗ

>>862
どこですかね？
大きな橋に、、、上は電車走るのかな？
後期、白、ＴＲＤグリル？ツヤツヤですな～

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:51:26.59 ID:qlihYrTi0

>>862
レンズピカピカうらやましい（；´Д｀）

>>865
862は書いてあるけどＪＲ山陰線の旧余部鉄橋。
いまはコンクリート橋へ架替済み

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:19:56.10 ID:AFTcbAPJ0

>>866
あ、ほんとだ失礼、、、
あら～鉄橋の方が風景としていいのに、、、もったいないね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:17:47.49 ID:qlihYrTi0

>>867
しょうがないよ、1912年竣工（100年前ｗｗ）で1960年代から架替の話は出てて
今までは補強で持たしてたんだから。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:30:11.05 ID:pwn4SgYY0

>>868
そっかー
そんなに古いんじゃ作りなおす方が早いか
色々ありがとです。
お土産おいてきますね
http://f40.aaa.livedoor.jp/~itdreams/UPLOAD/img/1308487664.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:08:17.30 ID:qlihYrTi0

>>869
けしからーん！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:08:23.86 ID:cdlCiESoO

>>857
私も1C0のチェに乗っていますが、ここまで綺麗な1C0は見た事ないです

正直、実際に見てみたいw

当方関東地方ですが、>>857氏はどちらの地方の方ですか？
(´･ω･`)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:39:55.13 ID:hBiAZGnJ0

>>686
遅レスでごめん
プレスラインはさすがにDIY出来そうにないから板金屋に聞いてみるよ

あとリヤのルーフバイザーの品番とか価格分かる人います？
あまり100系でつけてるの周りでみたことないから欲しいんだけど…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:24:45.07 ID:/7ThrKod0

>>871
おおっ！ようやく同色の申告がw
ところが自分は九州北部在住です。(;つД｀)相棒と北上したのは広島が最北です。なかなか自分の周りにも1C0は居ませんからここでは更に稀少色ですね。
まあ、言ってもシルバー、光源次第でどうにでもふいんき、なぜか(ry変わりますから曇りの日にはオサーン車と化してますよw
でも表面の傷は見つける事の方が難しい位にｼｺｼｺ磨いてます。

曇りの日のオサーン仕様ですwつhttp://pic.vc/?hR8DQAB

874 ：819：2011/06/20(月) 20:55:40.25 ID:iJRWKl1Q0

>>873
>曇りの日のオサーン仕様ですw
…といいつつ、これはこれで良い味出てますなｗ
1COは199に比べて色が深いから、色んな表情が出て味がある。
噛めば噛むほど味が出るスルメの様なもんですなｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:10:37.04 ID:Js/qTyIS0

後期ツアSですが(´･_･`)
親父のアリストVベルと一緒に。
親父もアリストの前は前期ツアV乗ってました。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq4GRBAw.jpg

876 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/20(月) 21:57:19.04 ID:hIUGPclf0

助手席にチャイルドシートって危ないよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:03:01.78 ID:Mk1BJClf0

>>873
曇りだとシルバーの微細なメタリックの塗料の反射が減っちゃうからだろうねぇ
同色じゃないだろうけど、うちの親がシルバーの最終カリーナに乗っててなんとなくわかるなぁ
って擦ったから塗装して直したのに、その日のうちに同じとこ擦るうちの親、、、orz

>>875
おお！これもいいいね！
オヤジさんも車好きなんですね
アリストもいいなぁ、、、最近１００よりめっきり減って無い？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:19:50.35 ID:gQ6tjBMs0

>>876
その突っ込みはいつか来るかと･･･
でも、小僧が隣りじゃないとｲﾔｲﾔするんだよ～orz
勿論法定速度&細心の注意を払ってはいるんだけど。
ぼちぼち物事が判る様になったら車内のポジションはシャッフルする予定。
>>875親父さんと趣味が一緒なのはいいね！うちの小僧も｢父ちゃんこれ乗って！｣ってお願いされるのはV35のクーペだったりしてバカ親ながら順当に育っちょるな！wと思ってるしw
>>874そうなんすよね～1C0は少しイエローが入ってるんで陰影が出やすいんすよね！
でボンネット、ルーフ、トランクは最初にイエローが抜けてくるんで購入時に上3枚意外は全て塗り直しました。前後バンパーとエアロは素材が違うんで同じ色じゃ統一感が無いのでPPパーツに関しては視覚的に違和感無い様に新たに調色しての塗装です。

アホでしょ？こんな古い車に･･･w

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:05:24.14 ID:wtrNGQ8F0

>>878
マジで言ってやる
子供がイヤイヤとか
テメーガキの命とイヤイヤどっちが大事なんだよ

シャッフルする前にガキがエアバッグで頭吹っ飛ばなきゃいいけどな
テメーで注意払ってももらい事故だってあんだろ
想像もできねーのかよオメーは

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:17:29.73 ID:xE5BdrYl0

>>879
>>879
お前みたいな言葉遣いもろくに教育されてない奴が何を偉そうに語ってんだと

おさーん取り合えずジュニアシートになるまで子供は後ろの方が良いぞ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:25:56.74 ID:EK0HVXgd0

そしていつもの殺伐とした流れに戻るのであった

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:27:09.70 ID:jQkMe4eG0

口は悪いけど言ってる事は正しいじゃん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:28:33.66 ID:238YiLD60

いや、まぁ100というかセダンでリアにチャイルドシートはキツイよ
車内でオムツかえにくいしさ
かといって助手席はやはり危険なのでメインに箱バスが必要

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:30:27.10 ID:EK0HVXgd0

>>882
確かに正しいな、助言や注意、忠告があるうちはまだ良い。
これが見てみぬふりで注意もされなくなると・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:37:42.60 ID:3R34bYeC0

>>875
車庫うらやましい
俺の人生で車庫があった試しがない
屋根だけでも欲しい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:20:59.33 ID:OsfISqEq0

>>839 >>841
ありがとう。とりあえずECUリセットしてみたけど変わらなかった。　

アイドル900回転て普通かな？
剥き出しエアクリでマフラー変えてるけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 06:11:18.73 ID:PmEAaaoQ0

>>875
なんという羨ましさ…
うちのオヤジはクルマ嫌いでは無いけど絶対にアリストなんて乗らないし、俺のチェ見てパンクしてると言ってましたorz
車庫で保管できるのもいいなぁ、洗っても洗っても040の青空駐車は汚れが目立つ…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 06:59:39.10 ID:y1dlpwjP0

>>880 >>878だけど
因みにもうジュニアシートだよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:37:57.26 ID:y1dlpwjP0

>>879 >>880、ゴメ朝飯食べながらのカキコだったんで捕捉。
>>888にも書いたけどあれ、かなりゴツイジュニアシートだよ。勿論チャイルドシート時期はリアシートがデフォだったし、嫁さんにも狭い車内で頑張って貰ってた。
たぶん俺の人生でミニバンを買う事は無いって位キライなんでw
勿論5歳になってる今も状況で前後着座位置をマメに代えてます。
その証拠に最初の写真には前にないっしょ？
｢例外無く子供は後ろにﾌﾝﾀﾞﾗﾗ！｣
とか言われたら移動出来なくなってしまうよw
アラを探して誹謗されるの恐れてちゃここに晒す資格はないけどw
まあ、最後の写真は流してやってくだしあ。

色々みんなの相棒をここで見れる日がくるとは思ってもなかったんでこのスレ、後半からとても有意義なスレになったねw
みんなアザース！ノシ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:44:52.75 ID:tPz6VNcI0

さすがにウザいわ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:12:04.08 ID:ZnitcLsE0

>>877
そういえば16アリスト見掛けなくなったね。
それに比べて100の息の長いこと。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:44:56.17 ID:Bl+PtWRY0

>>891
意外と飽きが早いのかも。
従兄も乗ってたけど静かで力強くていいけど
出来すぎ君なのかなぁ、、、

今は無いけど
http://webspace.kir.jp/pic/fitimg2/fitimg.php?f=http://pic.vc/file/WTor5mjDxghZHZj/1308616711.jpg
オヤジの車（切れてますが（＾＾；）とのショット
特定されそうだｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:25:06.74 ID:ZnitcLsE0

>>872
もうルーフバイザーは廃盤じゃなかったっけ?
新たに付けるならルーフスポの方が良くない?

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:42:31.96 ID:Sl4LNIwd0

>>889
ウチも助手席に乗せてるよ。
ジュニアシートっていうかケツの下に敷くタイプのヤツ使ってるけど、3点ベルトだと
抜けそうでコワイし動くから4点ベルトして乗せてるｗ
後ろは0歳のムスコがベビーシートで、その横に嫁が乗ってる。

まぁ他の人には如何でもいい事だけど。

>>891
盗まれまくって、殆ど海外に逝ったからじゃない？
当時盗難率が高かった希ガス。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:24:53.42 ID:U4Zn5pz5O

もう１５万キロ・・・
http://myup.jp/7XggwSBF?guid=ON

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:46:43.35 ID:6inZrAik0

なかなか格好良いね
友人のチェVは30万キロだからまだまだ半分だ
これからもガンバレ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:08:10.86 ID:Ee5zPXRD0

助手席にチャイルドシート着けるなら逆向きにするかエアバックの配線引っこ抜けば良い。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:39:41.38 ID:U4Zn5pz5O

>>896 お褒めの言葉ありがとうござますｗ
30ﾏｿｷﾛかぁ～
買ってから４年で5ﾏｿｷﾛの俺はまだまだ乗れるという事だな

次の車検で足回りのブッシュ類交換してみようと思うんだが、体感出来るレベルなのか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:20:45.27 ID:zcNw8ZHCO

http://myup.jp/cFDPROpQ
自分でもガキくさいとは思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:51:12.00 ID:WOSOlqg50

>>895
た！タイヤが無いぞ！ｗ
純正じゃなくても、マの角ばったリアアンダーとか好きだなぁ

>>897
それも手だね。
オンダッシュのナビにしてるけど、自分は助手席エアバックで
吹っ飛んで来ないよう、運転席側に寄らせて付けてる。

>>899
人に迷惑かける行為ならガキと呼ばれても仕方ないけど
車はでっかいおもちゃなんだし、いいじゃん！

って、ガンダムチックでイイ！ｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:38:37.41 ID:/o8KzVC/0

>>899
このホイールでこの車高はナシだろ・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:54:12.89 ID:+Em7+G1U0

パワーウインド
90ってワイヤーで吊ってるから窓落ちしやすいそうだけど
100もワイヤー？それともパンタグラフ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:39:18.13 ID:y1dlpwjP0

>>902
ワイヤーじゃない？パンタグラフの車種は新規生産じゃもう無いかも？

ところで質問。ドアミラー、どしゃ降りの時に閉じないんだけど、今日一日雨にあたらなかったら普通に作動したんだよね。もしかしたらどっかに接点復活剤とか掛けたら直るとかあります？

904 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/21(火) 21:23:03.67 ID:fJjlLTnr0

>>872
サンルーフバイザーのことかな？
それならちょい使った中古でよければあげるよ。

当方兵庫なり

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:28:41.78 ID:+Em7+G1U0

>>903
クラウンだとゼロ（18）は知らないけど14以降もパンタだよね
プログレとかもそう
やっぱトヨタって厳密なコスト計算のうえで車造りしてんだね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:38:11.51 ID:rh2Vpz+y0

>>903
湿気で埃がショートしてて乾くと直るからでない？
一回ばらして掃除してみないと分らないけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:16:48.31 ID:a6fqsuRa0

俺の純正じゃなかったのかなぁ=サンルーフ

やけに他の人の付けてるのより出っ張ってる感じで外して押入れに、、、
風切り音低減と空気取り入れ用に可動するフィンは良く出来てるけどね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:26:29.87 ID:a6fqsuRa0

>>903
コネクタの接触不良で、この前ミラーだけ外して
配線ぐいぐい引っ張っただけで直ったよ
それから4カ月、問題なし。

最近の車は知らないけど、あの頃のは
コネクターの接触不良とか、折りたたむモーターの力によって
モーターハウジングが割れて、一度起点に戻ってもモーターのブラシ部が
離れてしまい、動かなくなる。
そこで叩くとまれに動くのはこの離れたのが叩かれて一瞬接触して可動するから。

金掛けたくねーって時は駆動する部分取り出して接着剤（デブコンとかがいいかな）
めんどくさく割れて開いた部分が上下方向だけなら、可動ユニットごと銅線で捲いて
離れないようにすれば直る。

モーターブラシが消耗仕切るほど開閉させてるヤツはイナイと思う。
たいていはハウジングのプラ経年で割れて作動不能に陥る

あぁ飲み過ぎた寝る

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:18:18.28 ID:HxVHvD+O0

100系のグランデ系列の足ってフワフワですか？
実家に110グランデがあるのですが、かなりゴツゴツします
マークⅡって足ふにゃふにゃのイメージがあったので初めて運転したときはびっくりしました

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:26:30.24 ID:LzYtqHuO0

グランデはグランデでもグランデiR-Vだったり

しかも後ろにフォーチュナヤマハパワーが付いてたりｗｗｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:36:11.26 ID:25iTw8rc0

>>893
ルーフスポイラーは探しても割と小振りなサイズのものしか無くて…

>>904
サンルーフの前につけるやつじゃなくてリヤガラスにつけるやつ？
なら欲しいんだけど…
もしサンルーフの前につけるやつだとしても交換とか見た目がよくなるなら…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:41:29.63 ID:HxVHvD+O0

>>910
ふつーの2.0グランデです

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:28:05.67 ID:mNRuoKkK0

>>899
フェンダーアーチ選手権に出れそうw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:30:26.15 ID:adDzof4P0

ハイライザー？w

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:33:36.67 ID:7jI+PLTr0

寝る前にカキコさせてくれ

部下が初マイカーをチェイサーツアVのATをチョイスしやがった
俺の影響か？んなわけねー罠
けどおれっちはマーク・ザ・レガリアなんだけどね
初めてツアVを運転させてもらったんだが
恐ろしく速かった、ビビッた！

>NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
>ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

↑運転させてもらって、こいつが脳裏に浮かんだ
こんなの大嘘！まぁだからGTOの彼はネ申なんだろうけどｗ

ツアVの運転、凄く楽しかった・・・どうしよ・・・レガリア・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:01:05.93 ID:+x8pppM30

>>915
VATの次はVMTをどうぞ
レガリアに載せ換えですね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:06:20.56 ID:VPOwHp1VO

リアガラスの上に付けるバイザー捜しても小さい奴ばっかりで純正並のデカイやつ知りませんか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:14:25.71 ID:iw+h7SFpO

>>900
ガンダムチックとか初めて言われたなあｗ

>>901
>>913
確かにこの車高はナイｗ
せめてダウンサスだけでも欲しいんだが‥‥

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 06:23:26.52 ID:5RnEOp0rO

>>918 車高が気に入らずにダウンサスを買う奴はだいたいダウンサス購入後に車高調にすればよかったと後悔する。
結局、妥協品は妥協品。
車高調をオヌヌメする

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 06:35:35.47 ID:r2QXS32o0

まぁ車高調にしたって機能を最大限に使えてる人なんてほとんど居ないがな
しかも車高調を車高下げるだけの物と勘違いしてる奴も居るくらいだし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:38:28.78 ID:K6+yeWzv0

それより1回取り付けると早々車高をいじらない罠ｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:22:41.64 ID:5RnEOp0rO

>>920 普通に乗ってる俺含む一般人は車高の上げ下げが重要だろう
ダウンサスで下げるのには限界があるし、ぶった切って落としたりしたら車検が困る
まぁ、天空の城ラピュタのような車高で乗るやつらはダウンサスで十分だがなｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:26:43.69 ID:73h0F2170

838です
>>841 >>844
ありがとうございます。純正Fスポイラーがついてるだけであとは純ノーマルです。
これから少しずつですがいじっていこうと思います。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:33:17.22 ID:K6+yeWzv0

俺のＣリング式なんだけど、、、

あのクリップ見たいなほっそいリングが
上からかぶさってずれない様になってる物理的理由分かりつつも

あんなんで車体支えてるとか、たまーにすんごく怖くなるｗｗ
いきなりバゴォ！とかいってずれるんじゃないかと心配になるよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:23:38.59 ID:l72UhIg50

ダウンサス
↓
ブッタ切り←今ココ
↓
車高調

とりあえずKTSのフルタップ安くていいなぁと思ってるんだが、使ってる人いる？
レビューなんか書いてくれるとありがたい・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:49:24.28 ID:2KSPztjf0

>>925
HKS→KTS車高調だけど
ちょっとギシギシ音が出るようになったこととブレーキホースのステーが無くなったのとかなり落とせるからフロントのアッパーアームがサスタワーに当たるようになったこと以外は値段からするとかなりいいと思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:43:19.50 ID:blaHUARM0

>>925
当方、ツアS後期、純正形状のショック付けてて、ダウンサス入れようかと思ったけど、
アライメント入れて１０万切る安さに釣られて KTS のにした。バネレートはそれなりに
高いから、路面によってはゴツゴツするんだけど、減衰を柔らかくしたら思ったほどは
乗り心地も悪くない。トルセンデフの動きがはっきり解るようになって最初ビックルした。
走った感じも破綻したような感じは無くて、リアが流れそうになるようなときもマイルドで
解り易い気がするが私の腕じゃあてにならん。
ミニサーキット辺りで軽く転がしてみたいんだけど、まだ時間が取れない。

あと、リアの減衰ダイアルが車内に引き込めるのはとても便利ね。フロントは TRD の
タワーバー付いてると操作しにくいけど、慣れれば問題なし。

１７インチホイールだと間が抜けてたのが、車高ダウンでシャキッとしたので、ついチラ
チラ見てしまうね。こうなると前照灯の樹脂の曇りもピカールしないと行けない気が・・・
写真うpしてる人の奇麗にしてるんだよな～

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:49:53.65 ID:YiDNew1q0

ずっと青空駐車のオレの車のヘッドライトは何故か全然曇ってないんだよな～
曇ってる人と何が違うんだろ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:06:42.80 ID:FR0EPnZ60

>>928
中古購入？フロント回りやりかえてるのかな？
紫外線の影響が少ない環境下でも純正なら4、5年もすると劣化するだろうし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:50:24.59 ID:l72UhIg50

KTS車高調、概ね評価はよさそうだな

ブレーキホースのステーが無くなった
ココがちょっと気になるが・・・中ぶらりんになるってことかな？
ちぎれたりしそうで怖いのもあるが、買って損はしなさそうですね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:09:27.68 ID:YiDNew1q0

>>929
8年前に中古で買って以来青空駐車だけどヘッドライトは綺麗なままだね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:19:06.30 ID:SHL64geL0

>929

832だけど2000年に新車購入して、主に西日駐車（屋根ありで西日は直日）だけど曇りなし。
特にコートなどはしてない。
洗車は殆どシャンプー洗車をＧＳにて機械で。
窓を処理する際に、余りでレインＸを塗るくらい。
廻りのゴムは硬化してちぎれたけどね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:00:16.55 ID:9X4TRPTo0

ライトユニット、モール、マッドガード、ウェザーストリップ、グリル
リフレッシュ死体

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:02:15.01 ID:BZr9A87l0

お先わかんねーみたいだしー
俺もリフレッシュとパワーには不満感じなかったが
厚揚げくらいしてこの車今更ながら楽しむかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:55:16.53 ID:MmIMRsmr0

Ｃリング車高調なんて未だにあるんだな。
工事現場の足場のブラケット使えるぞw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:56:58.87 ID:BZr9A87l0

いまだって言うか
元々は９０用だけど
中古で買ってあまりに自分の求めてたのに合致してたので、、、

俺が組み付けた時は異音なんて皆無だったのに
クソバカがオカマして工場で直して組み付け直してからカチカチコトコトうるせーわ
バネの巻き位置とか組み付け時にテンション加えてずれて音が出ない位置とかやってないんだろうな

ったくこれだから車屋のデリカシーの無さは

937 ：668：2011/06/23(木) 10:08:27.22 ID:4SPfrodI0

ディーラーでやってもらいました。
タイミングベルトだけなら２～３万とのことでしたが、
ウォーターポンプも一緒にやってもらったので、39800でした。
安かった、のかな？回答くれたみなさん、ﾄﾝﾄﾝ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:38:53.25 ID:Jh3ZoLoUO

ヘッドライトの曇りはメーカーによって違うんじゃない？俺のスタンレーだからか曇ってない8年式だけどまだきれだよ！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:28:57.45 ID:keW0Tm470

>>938
車によっては外側だけじゃなくて内側までだめになってるケースもあるよね。
俺のは外側だけボロボロだったんでクリア塗装でひび割れみたいな乱反射まで無くなったよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:17:31.78 ID:MmFMyWoI0

>>938
スタンレーだったの？俺ちゃんのトラント号は
あの悪名高きKOITOでした
まぁ単純にKOITOが糞ではなく、トヨタがKOITOに要求するコスト減が
鬼だからなんでしょうね

ええ、ばっちり黄ばんでます
頻尿ブリーフのように、ねorz

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:20:07.68 ID:pF4+c0yO0

>>937
ﾉｼ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:30:11.25 ID:6TtH/4KI0

コストというよりＫＯＩＴＯの方が環境再生プラが多い

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:46:18.30 ID:H2M3M13CO

>>902ワイヤー

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:25:51.22 ID:LooY2cD30

>>942
そうなのか

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:37:04.60 ID:BZr9A87l0

今日免許更新してきた。
今まで、単にお役所仕事的な講習で退屈だったけど
いままでと全然違ってた。

大地震や津波、他国からの軍事的なとか、、、
すげー
この短期間にたかが免許の更新でこんな説明あるとか
クソ温くなったこの国に絶望しかけたけど、たかだか車の運転免許書ごときで
非常時には自分で自分の身を守るんですとか、まさか聞くとは思わなかった。

その他、近年事故の多い自転車の扱いや高齢者マークの車にとか
いや、、ほんと法改正多いな近年。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:46:06.41 ID:BZr9A87l0

今日接触した１００系

フルエアロクレスタ
リアウィンドウになんか文字書かれてた。
普通の駐車スペースなのに何度も切り返して
対向側の駐車スペースまで頭突っ込んで、女の人車に乗ろうとしてるのに
威嚇するようにエンジン煽ってた。
あんたが下手クソだから悪いんだろｗ

ＧＳでマⅡに遭遇
運転手居なく、フロントに大型インタークーラー
サイドあり、リアアンダーナシ
今時レカロ入ってるがんばってる仕様
がんばってますなー

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:52:39.99 ID:12mcwRuh0

>>946
どこー？俺かも。
セルフＧＳでトイレ行ったから無人くんＶだったはず

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:36:38.65 ID:tOEB1Wpk0

松戸の森のホールのとこで見たよ。
オールペン？真っ黒っぽい様な
若干メタル入ってるような気がした。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:53:02.39 ID:LkWkY4t80

今の初心者は良いよな。
280馬力車がゴミ値段で買えて

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:06:55.66 ID:+3j/fcos0

>>948
黒ペンしてるけど、大田区で入れたから違うな
今時レカロは珍しいの？純正は擦れてきたよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:31:08.81 ID:tOEB1Wpk0

>>950
違ったか。スマソ。
レカロがめずらしいって言うか
がんばってるヤツも居るんだな～って感じ

最近はもうとろとろ運転で、、、
電子音で牛や鶏の鳴き声出す拡声器でもつけたら
子供らにウケいいだろうかとか、そんなの考える始末ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:32:24.54 ID:/P+XAVSr0

>>951
VIPERのボイスモジュール付けてからスーパーとかで子供が「あのクルマしゃべる！」とか中々反応いいw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:26:48.83 ID:36BfLFos0

前にSABの駐車場で、後退のアラーム音が
「バックするで～～気ぃつけてや～～」
ってセリフを喋ってる車を見たな。

あんなの売ってるのか？
バカ丸出しだけどネタとしては面白いな。
多分運転手は不必要にバックしまくってるんだろうな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 05:07:15.48 ID:v7WohhgiO

>>953
トラックの製品であるけど
12V用もあるのかな？
小型トラック用かな？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 05:32:49.54 ID:SDq1BSrz0

あの花は中盤の失速っぷりみれば最終回が期待出来ないの分かってたろ

956 ：953：2011/06/24(金) 05:55:07.68 ID:36BfLFos0

>>954
売ってるのか
すまそ、車種は忘れたけどトラックだったと言われればそうかも
100系じゃなかったのは確か

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:05:47.17 ID:kf6HYpYUO

コムエンタープライズで検索

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:23:57.41 ID:+3j/fcos0

オバカパーツっていいよな
不評言ってる奴こそ欲しいはず

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:37:00.08 ID:Czz05rhA0

クラクションって威嚇したくないのに
鳴らすのも鳴らされるのも嫌なんだよね。

みんなして色んなの付けたら無秩序になるけど
もうちょっと柔らかい音の欲しいな。

喋る車の方がおもしろいけどｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:25:36.71 ID:hXUnHdm30

>>959
「も～」とか牛さんみたいなのイイなと昔思ったが、一定のピッチだかと云う決まりがあるらしく、兎に角、牛だけは無理っぽかった。とても悲しい気持ちになったよ。
別系統の牛鳴きスイッチ搭載なら車検OKかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:10:15.06 ID:rGfiH6f8O

バックサウンド昔流行った
12Vあるよ。エレクトリカルパレードとか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:25:42.50 ID:Czz05rhA0

>>960
むかし、マツキヨで買ったのが押入れのどこかに、、、
牛や羊、アメパトとか何種類か合成音あったような、、、
ついでにマイクもあって喋る事ができたような、、、
もちろんスピーカーは別だった様な、、、

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:50:12.77 ID:rAj8qRSn0

いかにも低脳な100乗りばっか
おまえらのせいでバカにされるんだよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:10:34.71 ID:rGfiH6f8O

>>963
君みたいな頭の堅い奴の評論なんてどうでもいい
もっと柔軟にいこうぜｗ楽しくないだろ？
せっかくの高い維持費のオモチャなんだから

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:43:54.64 ID:cd3UX+6Qi

>>963
車じゃなくて君がバカにされてるんじゃないだろうか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:34:07.53 ID:lsLZ7pNa0

例の定義にしたがうと
>>963の乗ってる１００はきっとさぞかし車高が高いんだろうなぁ、、、

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:16:29.79 ID:RrD5nyMd0

>>963の人気に嫉妬

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:49:23.55 ID:akFaNugp0

いつもの流れに安堵しておりますw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:20:49.00 ID:crUihW7Q0

新社会人になったので車が欲しいと適当に中古車を探していたら１００系のルックスに一目ぼれして即この車種に決定。
新人なんだからそんな車やめとけよ・・・と周囲に言われたけど結局買ってしまった。
ちなみにＨ１１年式グランデ　レガリアなんですけど　グランデ、レガリアの意味って何でしょうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:56:07.26 ID:E2bDoVmB0

>>969
grande: 偉大な
regalia: 王たる印とか権威の象徴
wikipedia 見たら imeperial regalia of Japan が３種の神器とかなってた。

NAグレードも足回りにちょいと手を入れてやれば（車高調やら剛性パーツやら）、
重めの車重は仕方ないにしても、まーまー楽しく走ってくれると思う。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:22:37.92 ID:xVAo89lD0

栄えある王の凱旋だ！！！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:18:16.41 ID:tOEB1Wpk0

グランツアラーのグレード作れ（今更

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:52:41.21 ID:RMsNQ34U0

>>972
なんか強そうだなw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:22:43.03 ID:wJ6WWrhB0

>>963
そんなに激しく自己紹介しなくてもいいのに…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:23:08.53 ID:Xwk5nW6O0

3日ぶりに洗車でもするか。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:16:00.51 ID:g10WYxW60

今年まだ一度も洗車してないや

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:00:41.14 ID:z0fOCEHNO

>>959
セルシオの純正品に交換したよ。

カプラーが同じなので差し替えたらＯＫ。
セルシオ純正ホーンのステーにポッチがあって合わないので
適当なワッシャを噛ませてる。
おとなしめな音色だからいいね。
純正品なんで車検もそのままでいいし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:42:00.39 ID:YDrymbujO

ツアラーSのシルバーⅡ限定車
とトラントの緑Ⅱ
を見た。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:53:26.79 ID:ocLt9js5O

16万km走ってる後期チェVが80万ぐらいで売ってました。これだけ走ってるともう壊れる寸前ですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:12:43.77 ID:cD5xvGZI0

全然余裕だけど高い

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:38:16.93 ID:ocLt9js5O

>>980

高いんですか？相場はどのくらいですか？

後期チェかマ・ツアラー（Vでなくても良い）・純正5速・全部込み100万円以下で探し中です。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:51:25.30 ID:jw0zv+HAO

俺14万キロ走ってる後期チェツアＶに１００万出したよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:03:39.29 ID:LoKNGP4a0

佐倉のツアラーショップの評判どう？
ブログで他のショップをけなしてるが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:12:12.59 ID:F4wzazpM0

>>983
貶してる内容によるんじゃね？佐倉のショップってのに行ったことは無いけど。
言葉遣いや対応の仕方、技術的な問題点とかだったらちょっと考えてみるレベル。
ブログとか常連に見せるために書いてるとこもあれば普通に宣伝にしてるとこもあるし、内輪ネタの可能性もあるから微妙だな。
読んだことないからどんなのかは知らんが。

実際、店に行ってみるのが一番だけどな。
あまりショップとかに行かないなら近場ならドライブがてら雰囲気つかみにでも行って来ればいいんじゃね？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:17:19.47 ID:QVULFtY90

>>981
コミ100ならATを探して乗せかえ一択
距離なんてアテにならない

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:22:14.37 ID:F4wzazpM0

>>983
その店のブログ見てきたが
これか？
ttp://blog.livedoor.jp/carinc/archives/cat_10027990.html

内容についてはその店に来た客の車の点検の時に気付いた点を書いてるって感じだけど。

まぁ、いいんじゃね？
自分のとこでこんなミスはしねぇよって言うような内容だし。

適当に調べたけども評判が悪いみたいな話は見てねぇな。
ってか、自分でググれ。
勝手に調べたのは俺だけどよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:25:22.67 ID:CzazcNm60

>>983
カーイン○だろ？？www
あんな下品まエアロつけて、どこまできちんとしてるか分からない内容に150万以上で売ってる車種が多い。
それよか、絶対にラステーがいい。
ブログ1つ見ても、明らかに後者のほうが説得力あるし。

988 ：969：2011/06/25(土) 22:57:08.67 ID:FGxFR/Fh0

俺のレガリアに傷が・・・
なんで塀なんて設置してんだよ！まったく
たった２８万で新車までのつなぎの練習車と割り切ってたけど
それでもけっこうショックだわ。
これが新車だったら想像絶するほど落ち込むだろうな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:03:13.68 ID:cD5xvGZI0

塀に当てる方がおかしいだろ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:06:59.71 ID:EIQDkYTN0

>>977
プログレの純正ホーン付けてる
ポン付けでおｋ
もちろん車検もおｋ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:03:15.87 ID:eP8oQcik0

>>984
店が遠いから気軽にって分けには行かないけどさ

>>986
そそそのブログ、過去の記事に神奈川の大型ツアラー専門店はクソとか書いてあるし、
同業者がそこまで他のショップ馬鹿にしていいんかな～って思って

別にここで買う気はないんだけどさ、ちょっと気になったまでだ、つき合わせて悪いね

>>987
そうそう、ブログもやたら絵文字使って馬鹿にした口調だし、高いし
絶対ここでは買わないけどね

ラスティーは対応はいいみたいね、

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:45:43.67 ID:R+HiZ4sv0

>同業者がそこまで他のショップ馬鹿にしていいんかな～って思って
俺の仕事（車と関係ないけど）でも、コンペがネットでつぶやいたり色々工作に遭ったりするんだけど、
こちらからの攻撃的なメッセージはマークされやすいから基本やらないようにしてる。ただ言うべきこと
は言うけどね。でも、そのブログ程度なら、許容の範囲かな～なんてw

てか、黄色い帽子さんで、ライト（スタンレー）の樹脂磨いてもらった。根が深い傷は取れなかったけど、
奇麗になったよ～ソフト９９のクリアコートが乾くのを待ってる所。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:12:45.59 ID:I6wQ+53/0

後期V MT乗りだけど、N→1にする最中たまにミッション辺りから
ドスって音と振動がくるんだけどなんだろう？
ちなみにクラッチオイル、ミッションオイル交換したけど変化なし。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:34:40.48 ID:3CCiCnQk0

>>988
ご愁傷様です。

免許取ってン十年
今でも、（片目しか見えないからとは言え）距離わからない時は
降りて、見てを繰り返して切り返す時あるよ。
行けるだろ、とか、降りて確認なんてカッコ悪いの前に
ぶつけてから後悔する方が嫌だからね。

大人でも子供でもおもちゃ壊すと気分ブルーになりますからｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:44:16.37 ID:7QUZ08cz0

まだ次スレ立ってないのかよｗ
多分、当方レベル不足なんでスレ立て依頼してくる

>>993
5万km時から、ずっと同じ症状が発生してる
少し違うところは、「たまに」では無く、N→1速への変速時は
必ずトス！っと音と振動がなっている
デフマウント交換しても症状が良くならなかった
あれから+10万km程走行してるけど、特に問題無いんで絶賛放置プレー中ｗ

もしかしたらミッションマウント交換で改善するかもね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:30:50.75 ID:K9IyUu1i0

次スレ 62

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309083423/

以前間違って立った62はスレ落ち済みなので、新規です。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:43:18.64 ID:7QUZ08cz0

>>996
スレ立て依頼掛けたけど、あっちじゃ誰も立ててくれなかったんで
助かる
けどテンプレが・・・ｗ　何はともあれ乙です

忍法帖のレベルが低いためスレ立て出来ないとか
運営タヒね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:51:18.27 ID:BbjJ4i9tP

きのうラジエーター交換した梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:59:38.27 ID:UVwwKXge0

おちんちんびろーん

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:07:56.46 ID:bw6YIypI0

１００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'