【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.11【BIANTE】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>1乙
昨日、片道100km強を高速道路で往復したんだが、快適だった。
ビアンテって、ハイウェイクルーザーとしては非常に秀逸だと思ったわ。
ミニバンの中では、圧倒的に空力いいからな
横風にも振られ難いし、確かに快適だわ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 22:07:30.45 ID:moM4JAUKO
クソでもぬっとけ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 22:39:42.15 ID:NaRHSvdxO
ビアンテが得意なのは、峠道。ミニバンのなかでは最高のハンドリング。
ハイウェイドライブは、ノアヴォクのほうが安定してる。
まったく売れてないらしいね
すぐ終わると思ったわ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 11:12:53.87 ID:+Ni/mF9RO
今日は奮発してサンピ〜コースだぜ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:22:25.70 ID:PBkGouHtO
エアコンつけててもアイストちゃんと機能するんですね。
納車してまだ1ヶ月ですがアイドリングが止まることにまだ慣れません。
乗り心地は良いです。
そのうち、エンジン止まらない方が、違和感あるようになるよ
こないだ、ようやく納車されたよ。
ところで、Dオプのクラナビなんだけど。パーキング処理して、停車中はサイド引かなくてもTV映るんだけど、走り出すとナビ画面に戻るの。これって車速パルスでも制御されてるってことだよねぇ。キットなきゃ対応できないのかな?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:00:55.85 ID:i7ZUcKteO
Dオプのサンヨーの方つけました
購入する時に担当営業に走ってる時もテレビ見れるようにいじっておいて
って言ったら
ちゃんと見えるようになって納車された
簡単に出来るはず
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 14:20:53.39 ID:puVfMb0J0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 23:02:52.03 ID:v+/iq8BRO
セイラちゃん予約とれへんかた!店外デートはなんぼやろ\( ̄0 ̄)/
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:50:25.32 ID:HixCwKNoO
ベンツ乗っとるわ
MC待ちなんだけど、ひょっとしてこのままMCなしで継続販売かな?
小変更じゃなくてデザインの意匠変更MC。
MCは、少なくとも2011年度内は、無いと思われ。2012年度以降は、わからん。
>>18 2012年7月に全席三点式シートベルト義務化があるから、1年以内に必ず大きな変更があるとおもいながら現行を買っちゃった。
だって、待てなかったんだもん。
>>19 >>20 dクス
現行デザインに不満はないんだけど、
もう3年もたっているからどうせならMCモデルがいいなと。
あと個人的にグラファイトマイカが追加されたらうれしいし。
気長に待ってみるよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 02:28:15.58 ID:A9biUosfO
ゲロゲロ〜
やばい
カタログ見てるうちにビアンテがカッコ良く思てきた
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:39:05.81 ID:Cu9fjhCgO
実車の方が良いよ
子供がいま高校生なのでミニバンはビアンテが最後になる予定だけど、3年経った今でも全然飽きない。
というか益々気に入ってるので、アテンザに買い替えるのはもうちょっと先になりそう。
@20年納車の初期型ビアンテ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 15:39:09.17 ID:fLgzYT0lO
基地外の乗り物
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 23:41:52.62 ID:MoQ0K/wFO
>>26 自分名義で車所有経験ないアホだから
ビアンテユーザーのみなさん、無視でね
契約した
皆さん、よろしく
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 01:10:40.41 ID:CEVIqwoXO
先月末納車
先週、1ヶ月点検だした
いいですよ、乗り心地
アイストも良く効いてスムーズに再起動する
ハンドリングはミニバンで秀逸な出来だと思う
パワーだけがいまいちかな特に坂道登り
街中流すなら問題ない
おめ
しっかり楽しんでね
俺も気付けば1年半だ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 08:48:28.90 ID:+yda859NO
ウンコ出る
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:08:02.14 ID:UrMUZ3xBO
パワー不足 キモいデザイン。
乗ってるヤツもかw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:28:02.43 ID:ytAfusqi0
自分の地域では週3ぐらいにビアンテを見かけるよ
特にフロントビューからサイドにまで連なる激しく流れたデザインは
他のミニバンには例がないからな
>>29 〉ハンドリングが秀逸
うん。これ自分でも感じてたし、他ユーザーのインプレでもよく聞くので、そう感じる根拠を調べてみた。
車体の剛性の高さに加えステアリングギア比がセダンと同じだった。
後輪サスがマルチリンクなのもミニバンの中ではビアンテくらい。
マツダはこういうとこ手を抜かないよね。
普通のミニバンは不安定だから、急激な挙動変化を誘発しないように、あえてステアリングギア比を鈍くしてるからな
ビアンテはリアもマルチリンクなので、安定性もかなりいい
車としてはかなり良いと思うんだけど、好き嫌いがハッキリでるデザインと、マツダのブランド力で、損してるよな
大阪南部から徳島市で、80~90kmでエコランプ点灯を意識して走行すれば13km/g行くんですね
普段は近距離の街乗りで7~8km程なんですごく嬉しかった!
エコランプ走行するとすんごいチンタラ走ることにならない?
エコランプ走行したら、街乗りでも9〜10いくよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 09:04:15.45 ID:DkRz4kE4O
燃費計見てて渋滞停車時にアイストップ効いてると
燃費下がらないのは利点
あらためて感心した
エコランプってiーstop車かな?
自分のは平成20年式なので燃費計すらない(笑)
でも凄く気に入ってるよ。
MPVの点検でDに行って展示されてたビアンテに一目惚れし、なんとその日に契約までした。
公式HPのユーザーインプレッションで、同じような人がいてびっくり。
都市部のように、頻繁に信号待ちするようなシチュエーションでは、i-STOPはかなり良いと思うよ
>>40 俺はプレマシー見に行ったのに、まだ発表前のビアンテを勧められてたまたま当日やっていた内展会?先行発表みたいの連れていかれ、そのまま契約に・・
半ば嫁さんの強引な誘導だったのだが
初歩質問で申し訳ないけど、オーディオレス(サイド+バックモニター&ステアスイッチ付き)にして社外ナビ付ける場合って、モニターとかステアスイッチはそのまま使用できるものなの?機種とかメーカー限られる?
ステリモはアルコンで何とかなるけど、サイドカメラは少し難しく、価格comのビアンテスレに詳しく書かれているので、そちらを見た方がいいよ
今の所、機種はある程度限定されるみたい
そうそう、まんま同じことしようとしてるけど、
価格コムで調べまくったよ
結局サイドカメラ用入力があるクラリオンのナビにしたけど
ナビ本体以外にも変換ケーブルとか必要でけっこうめんどくさい
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:48:18.43 ID:iqF2c3vUO
マツダと日産のアイストップの性能的な差、違いは
あるのかな?
ちょうど先週、セレナとビアンテを試乗したけど
停止と再始動のレスポンスにさほどの違いは感じなかったよ
たかだか10分やそこらで数回の停止なので厳密な比較じゃないけど
むしろ搭載されるバッテリーの違いの方が気になった
セレナの方は専用バッテリーで、
交換すると一回数万円と聞いて買う気がかなり減退した
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 17:07:07.82 ID:iqF2c3vUO
>>47 ありがとうございます
そりゃ、げんなりですね
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:46:40.98 ID:a2s+DeDlO
皆さんこんにちは!ガラスサンルーフの水垢を落とす良いものを教えてください
キイロビンじゃダメなの?
つうか、今はオプションにサンルーフあるのか?
ボディ剛性に悪い事はしません的なマツダらしさも良かったのに
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:57:42.34 ID:iqF2c3vUO
ないですよ
ビアンテにはサンルーフ設定
みんからでアイストの不良報告上がってたけど
誰か不良不具合あった人います?
うちはアイストが作動しなくなってDに持っていったら、リモコンキーの電池が弱ってるからだと言われた…
まぁただで電池交換してくれたけど。
一度だけ、再始動に失敗した事ある
慌ててセル回そうにもDレンジだから回らないしで、ちょっと焦ったわ
念のためDでPC繋いて確認してもらったが、特にエラー出た形跡も無いので、暫らく様子見になったが、それから再現した事無いな
>>52 みんカラってクレーマー率が異様に高いからなあ。
真偽は五分五分だね。
自分はあんなチンドン屋みたいな改造する人達をまず信用しないが。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:46:59.36 ID:78qyjgJgO
人
( )
( )
◎ ̄ ̄◎ ̄
わーウンコ走ってる
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 17:27:33.17 ID:AkYoc+ZjO
高速は結構燃料伸びますね
これがトヨタだったら3倍は売れてたのに
>>58 販売店の数は5倍なのに?
セールスの数なら10倍は違うのに?
というか、トヨタにビアンテのボディ剛性&足&ハンドリングは絶望的に無理。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:17:22.33 ID:05Fh9+nkO
三流糞マシダがえらそうにヌカスナ
確かにトヨタの揺れ続ける悦びが分からないようじゃ、三流だよな。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 23:59:03.31 ID:AkYoc+ZjO
ヨーロッパ行ってみん
マツダ車の評判の高さと台数に驚くよ
サッカー選手もアテンザとかよく乗ってる
本田もロシアでの足はアテンザ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 00:04:02.04 ID:wKJlbLdqO
>>61 みたいな書き込みする奴はこのスレこなけれゃいいのにな
なんかコンプレックスがあるんだな
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 00:06:07.90 ID:AkYoc+ZjO
すいません
>>60 の間違いです。
61さんすいません
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:50:36.51 ID:FLlSGAzGO
マシダさん早くハイブリッドだせよ(笑)
THS提携受けたはいいが、マツダは全く使う気ないな(笑)
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 08:58:31.28 ID:W7+fqh5DO
●●●●●●●●●●●●●◎◎◎◎◎◎◎◎●
>>67 THSはハイブリットシステムとしては、他の追従を許さない高い次元にあると思うが、トヨタは独自開発のエンジンでかなり遅れてるよね。
リッター30を謳うスカイシリーズにTHSを組み合わせたらどんな燃費が出るのか楽しみ。
でもマツダはあまり燃費に拘って走りに手を抜くような事はしないで欲しいな。
マツダファンがマツダファンである理由の第一ってやはり走りに拘る姿勢だよね。
現にビアンテなんてトールミニバンでさえ他のトールミニバンの走行性能とは別次元にいるし。
家庭的な理由でトールミニバンが必要になってもフニャフニャのウナギハンドルでいいって訳じゃない。
他社のミニバンを貶して、自分のミニバン褒めるのって
荒らしと同じレベルっぽくてイヤ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:57:50.97 ID:W7+fqh5DO
マシダのスイカエンジン最高だぜ
確かに、燃費、パワー、トルクと全てホンダのハイブリットより上だしな、スカイ。
ハイブリットじゃなく純粋な内燃機関なのにな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:53:50.14 ID:hGXdpuZoO
マシダ車はダサイクサイ胡散臭い
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 12:54:29.66 ID:+IymjJQCO
(´ё`)
◎ ◎
他社の車を必死に批判する男の人って…
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 19:08:05.62 ID:+IymjJQCO
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| |
|__________ー ◎ ◎
0歳と2歳の子供が居たらプレマシーとビアンテどっちがいいかな?今ノアに乗っていますが、嫁が車酔いしちゃうくらいフワフワしてるのでビアンテもフワフワフラフラするかなと‥
まず乗ってみろ。
トヨタとはわけが違う。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:55:56.48 ID:hoUIKoGVO
〉77
ウチはそのタイミングでプレマシー買って、五年後にビアンテ買った。
プレマシーの現行モデルはわからないけど、先代の足はしっかりしてたよ。
子供小さい間はプレマシーでも十分快適だと思う。
>>77 フワフワフラフラなんて皆無だよ
ビシッと安定してる
空力いいから横風にも振られにくいし
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 23:23:49.24 ID:qRC5Dql9O
子供二人なら初めてからビアンテがよいのでは
乗り出し価格も変わらない、大は小を兼ねる。
足回りはセダンから乗り換えても大して違和感ないくらいしっかりしてる
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 23:31:29.70 ID:+IymjJQCO
>>77 うちは子供が1才と下の子妊娠中のタイミングでビアンテに乗り換えた
前車がレガシィなので比較にならないぐらい劣っていたが、走行性+安定性+広さでギリギリ妥協点で落ち着いた
正直、ステップワゴン(前の型)と迷ったが・・
プレマシーも良い車だよ
カラクリシートだっけ?
ちょっとうらやましい
先代プレマシー20S乗りです。
3人目が生まれたのでプレマシーでは3列目シートを常用するようになり使い勝手に難が出てきたので
買い替えようかなっと思い始めたところです。
ビアンテの2列目に子ども3人(うちチャイルドシート1人)は余裕ですか?
あと背がプレマシーより高いですがハンドル握って楽しい車でしょうか?
ぶっちゃけ、走りも装備も使い勝手も人気も満足度も全てにおいてMPVが圧倒的です。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 11:46:06.93 ID:w2Wk5rfVO
(゚Д´)┛
MPVは北米をターゲットにしてるので、大き過ぎて、普段使いには不便なのか殆ど売れてないとDでは言ってたな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 13:17:32.01 ID:TWBdVtzAO
最近、旧MPVからビアンテに乗り換えた
中はビアンテの方が広い
MPVは外観から感じるより中はタイト
その乗用車感覚がいいんだろうが
子供が小さいならビアンテがおすすめかな
運転しててもそれなりに楽しいよ
旧MPVは3列目使用せずの場合かなり荷物が乗ったけどビアンテも広いかな?
2列目をそんなに下げないで3列目使用せずでどんなんかなー?
3列目畳んでも結構場所取るから、自転車は無理だけど、キャンプ用品一式積むぐらいは余裕だよ
>>89 先代MPVからの乗り換え組みです。
ビアンテとの3列目を畳んだ時の広さは比較にすら値しないほどビアンテ狭いです。
プレマシーとかから乗り換えならまだしも、先代MPVからの乗り換えなら積載量は期待しないで下さい。
積載量に限らず、至るところでサイズは狭く感じます。
私はデザインだけで飛び付いて現状満足してますが、明らかに
>>85のいう通りです。
私の近所にビアンテはいませんが、新MPVはたくさんいます。
なんにせよ、後悔しない買い物を!
最後に…ビアンテはデザインが好きじゃないと不満だらけになりますよ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:51:07.16 ID:w2Wk5rfVO
人
( )
( )
(゚ ゚)(
( )
● ●
20Sでタイヤ変えたいんだけど、オススメある?
静かで乗り心地がいいのがいい
みんなおはよう!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 08:57:48.10 ID:XIBf9jpFO
MPVは右ハンドルしかないから北米出てません
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 15:11:49.20 ID:yjCaLNlvO
オンボサンの車
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 16:28:52.42 ID:jSQSVbZkO
こんな事書くと、アンチに凹凹にされそえだが
ビアンテスレだしあえて書く!
一般的に不人気車とされているが、ビアンテのフロント、サイドのデザインは
かなりカッコいい
国産ミニバンで秀逸だと思う。特にSILVER系は良い
マツダでなくアルファやプジョーあたりから出てたら評価も違ってたと思う
ホンダから新型ステップとして出ても売れてただろう。但し、後ろのデザインはアウト。
途中送信すまない
>>97 同意できるとこがカッコイイと秀逸しかない。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 19:11:50.10 ID:yjCaLNlvO
ー◎ー◎ー
_┛
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 00:08:22.47 ID:5/pITL59O
発売当初のCMが失敗
最広とか、へんな芸人つかわずにエクステリアのこだわりを伝えれば良かった
他の国産ミニバンには無いデザインコンセプトだったのに
惜しかった。
確かに顔は好き嫌い分かれるけどいいデザイン。
普通のファミリーカーとして中途半端に宣伝しちゃったからな。マツダのCMはほのぼの路線やめてもっと突き抜けた感じにしたほうがいい。で、一応エコも考えてるよ、ぐらいで。
あ、昨日20S契約したおw 楽しみ過ぎるww
>>101 月まで飛び上がるほ同意。
色々なプレビューを見ても、ビアンテ買った人って、あの好き嫌いの分かれるエクステリアを大好きだーって変人(いい意味でね)が多いよね。
自分を含めて。
キモ芸人が最広〜って、あんなん、みんなセレナに流れるわ(笑)
>>102 ようこそ♪
自分は今年車検だが、全然飽きないどころか益々お気に入り
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 00:43:41.36 ID:7/K5UOxuO
デザインおかしい?
高級感ある感じではないけど(このクラスではしょうがない)カッコイイと思って絶対売れると思ったんだけどな
デザインよりマツダってのが大きいんじゃないの
インテリアやシートアレンジも悪くなさそうだし
現行キューブ海苔
俺もこのデザインに一目惚れした変人ですw
そして、試乗してハンドリングにも惚れた
購入後2年経つが全然飽きないよ
でも、参列目シートの処理でエスティマと悩んでる あと革シートの設定が欲しい
デザイン面では言うこと無いんだけど
俺も一昨日契約してきた変人ですwはじめセレナで商談進めてたんですが、あまりにも街中で見かけるので、個性をだすためにビアンテにしましたw勿論、試乗も何回もして納得した上での購入です
現在プレマシーに乗ってますが子供増えるのでビアンテかMPVに乗り換えようと考えてます。チャイルドシート2つ乗せて荷物も載せたいとなるとMPVになってしまうのかな?ただ車体がデカすぎるような‥
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 09:58:01.22 ID:oGd0YCG1O
ママンテババンテボロンテ
>>110 車体の大きさなんて、すぐ慣れちゃうよ。
あなたによりベストな方を選べばいい。
じっくり悩んで。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:05:27.15 ID:5/pITL59O
荷物の種類、量によってなんともだが
旧MPVから新型MPVかビアンテか悩み、俺の場合はビアンテにした。
チャイルド着けて参列使用しても二泊位の旅行なら問題ないレベル
中は以外とビアンテの方が開放感はある、天井の高さの違いだが
奥さん運転するなら現行ふMはデカイぞ、幅より長さが、狭い量販店の駐車場は要注意
まっ最後は好きな方買えばよし
今まで興味なかったけど、おれも街中溢れかえるセレボクステップと差別化図るため
にビアンテを検討中。
が!あの朱色っぽいレッドが無くなってるぅぅぅぅ!
このデザインであのカラー!絶対にいいと思うんだけど・・
正直、チリオレンジはないわ。
あれを選択したヤツには好感持てるが。
おれはメトロポリタングレーが消えたことに涙目
ライラックシルバーにしたけど、これはこれでニヤニヤ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:23:14.00 ID:oGd0YCG1O
チンゲチリチリ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:30:08.16 ID:5/pITL59O
>>116 おお
俺もライラック
硬質な感じでいいよな
シルバー系は良い
俺は白だが、シルバーも良く似合ってると思うわ
やっぱり白が最高、選んで良かった。
黒もいいのだけど大変そう。
(全車が黒でかなり苦労したので)
白とライラックシルバーで最後の最後まで悩んだ。
ライラックシルバーはズルイ(笑)
ただ、白は元々高い上に治しても高い。
この間、5mm位のドアパンチをDに板金に出したら、6万3千円。
内、塗装代5万2千円(;つД`)
あ、そうそう、取説読んでもATFの交換時期は示されてないよね。
ネットで調べて思ったのだけど、
交換派は交換したユーザー又はカー用品店に多く、加速燃費が変わる!主張が多く、
不要派はメーカー又はミッションメーカーに多く、交換するにしても純正指定じゃないとシールを痛めるとある。
また、交換初期にフィーリングが良くなったと感じる事があるがミッションの寿命が伸びる事はないとある。
もうすぐ車検なんで悩む。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:41:22.66 ID:oourG5u1O
ワイのクソンテはババ色でっせ
サイドカメラ,バックカメラにつなぐカプラーって
どこかで売ってるか知っていたら教えて下さい。
ヤフオク
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 08:09:44.90 ID:RoFm0E+wO
れいかちゃんでロングコース
>>121 純正指定のATF以外を入れるとシール類を痛めるのは本当。
これはミッションメーカーが、指定ATFで設計するから。
指定外を入れると逆にミッションを痛める事になる。
ビアンテの場合は長く乗りたいなら、メーカー指定通り無交換か、交換するにしても指定ATFを信頼出来るところで。
因みに指定ATFを定期交換してもミッションの寿命には関係ない。
ごく初期のみフィーリングの違いを感じる事はある。
また、交換時にどうしても取り込んでしまう埃等、ATF交換はデメリットの方が大きいと考えて間違いない。
カー用品店の宣伝文句とミッションメーカーの説明、どちらを信じるかはその人次第だけど。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:00:13.21 ID:Wgp3Tk080
通勤するとき毎朝ビアンテを見るけどウルトラマンか歌舞伎役者にしか見えない
へぇー
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:34:14.05 ID:pUbT7ps/O
じゃ
セレナやステップ、ノアは何に見えるのかな?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 00:54:21.17 ID:638eDJ+GO
河童
パックでメンテ入ってると3年とかでATFも変えてくれるんじゃなかったっけ?
>>132 エンジンオイルとエレメントだけだろ。
ビアンテのATFは交換不要だし。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 17:17:53.41 ID:cScu4FQ2O
マシダ車のりの貧乏人車でうろうろするなおまえら駐車場とめるなぼけあるけよ
やっぱビアンテ見れば見るほどカッコいいw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:46:45.03 ID:t+gIhRNRO
>>135 みたいな奴がたまに現れるけど、こういう奴は
1・車の保有が出来なくて色んな車種のスレで荒らす
2・マツダの日雇い工員でマツダスレ荒らす
3・ボンゴかなんかに乗っていて羨ましくて荒らしてる。
どんな奴なんですかね
スルーするべきですが、ちょくちょく湧いてくるので不思議で。
ビアンテオーナーのみなさま失礼しました。
ただの乞食
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 15:04:11.01 ID:BFttShigO
(∵)┛
人
( )
( )
 ̄ ̄ ̄
● ̄ ̄ ̄ ̄●◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄◎
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:13:23.34 ID:2aviJJz30
近々にでもスカイアクティブで出ないかな?
>>137 2ちゃん全般に言えることだが、人気があるものは、ファンと同程度に
アンチが沸くもんだ。だから気にしないのが吉。
あと、アンチはスルーするのが一番ってのも鉄則。
アンチって、総じて構ってチャンだから。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 08:43:02.24 ID:zNhd+oIDO
´◎`
(・ω・)
>>141 人気があるものにはアンチが湧くというのは同意
でもビアンテは違うだろ
ビアンテ人気ないしw
人気のない所にアンチが湧くのは、ヌルーできない
>>137のようなレスが原因
レス内容もバカバカしい
ビアンテオーナーならもう少し大人になれよな
ビアンテもニッサン・ジュークも、全然人気がなくて世にそんなに広まらないのに
不細工って理由だけで叩くやつの気がしれない。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 13:56:04.16 ID:YzgwjXPLO
>>145 ったく、おつむ弱いな君はwww
プリウスのような人気車にはアンチが湧くが、ビアンテのような不人気車には基本アンチは湧かない
もし、そんな不人気車スレにアンチが湧くとしたら、アンチレスをヌルーできない奴や読解力のない奴が原因だよ
アンチは面白がってレスしてくるからな
ビアンテオーナーならアンチに反応せず、大人の対応をしろって事だ
これで君でも理解出来るだろ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 17:31:13.39 ID:YzgwjXPLO
まあ人気がないのは同意。
他のミニバンに比べたら街で見かけるとうれしくなるぐらい滅多に見ない。
マツダだからっていうのは当てはまらない‥MPVやプレマシーはよく見る訳で‥。
でも自分たちが好んで買ったクルマだから、叩かれたってほかっておけばいい。
個人的には自分が惚れて買った車なら、人気ない方がいいけどな。
究極的には世界で自分しか乗ってないとかが理想。
同じ車とすれ違うのは同じ服を着てる人とすれ違うくらい嫌。
自分だけは寂しいなあ。
俺はビアンテ好きだからビアンテ乗りが好きだし仲良くしたいけどね。
みんカラなんかだと誰かが弄ると、みんな真似して似たようなクルマになってて
ちょっとあれだけどw
>>150 同じ車乗ってるだけで仲良くしたい、とかキモ過ぎるだろ。
そう?みんカラみたいなとこはそういう場所だと思うけど
すれ違っただけで仲良くはなれないけどw
istが流行ってた頃は、片側2車線の道で併走されたり、駐車場でわざわざ隣に並べられたりして嫌だったなあ…
>>152 ビアンテに限らないが、みんカラは酷いな。
恥ずかしいと言った方が正しいか。
DQNが光りたくのは理解出来るが見てて吐き気してくるわ。
しかも余程リアルで友達がいないのか、ナカーマナカーマいって集まりたがる。
ビアンテ乗ってるだけで、あいつらと同じに見られるのは心外過ぎる。
みんカラは笑えるからたまに見てる。
バカはとにかく光りたがるよね。
ライト燃やしたバカもいたな。
しかし、カッコ悪いというかセンスが異常なくらい悪い。
納車から一ヶ月半
キーレスが反応しない…
もう電池切れなのか?はえぇよ…
>>157 街歩いてるだけなのに、ポケットに手突っ込んで
ボタンカチカチやる癖ついてないか?
俺はそうだ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:55:54.01 ID:YrOxMdHzO
糞マシダベロンテは公道走るなよクソガキイッパイ積んで買い物来るな百貨店は絶対来るな
何か嫌な事あったの?
20年にディーラーで一目惚れして即日契約した俺だけど、未だに飽きないわ。
ますますカッコイイ今年車検のマイビアンテ。
リコールが一度もないマイ4WDビアンテ。
これからもヨロシク!
ビアンテなんて興味なかったがカッコいいなこれw
土曜日に納車だったよ
はじめは車庫入れがビクビクもんだったけど、
すぐに慣れたし、静かで運転しやすいね。
蓋つきの収納が少ないのが残念なところ
>>163 好みのコンソールボックスを探してみるべし。
アルファロメオのジュリアーノが秋にも出るけど
同車に設定されてる2.3LとアイシンAW製の6AT搭載
モデルがビアンテにも出るかな。出るといいな。
100%出ないだろうね。
素直に考えれば、モデルチェンジでスカイエンジン&スカイドライブ搭載。
こたらは順次、全車に搭載とマツダが明言してるしね。
問題はモデルチェンジがあるかどうかだね。
オーナーから見ても売れてないからな〜(そこがいいといえばいいのだけど)
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 00:32:23.14 ID:0QLbyoQ6O
20年式乗り。只今47,000q越えたところだけど、ガタもなく走ってくれてる。
最近、ビアンテ見かけてんだけど、何だかんだ売れてんだな。前から来られると、毎回ウハってついつい見てしまうよ。
俺的にビアンテは後ろ斜めからのモッチリ感がナイスなんだな。フロントは賛否あるが、その日の気分で良くも悪くもみえかた違うから飽きないんだな。
20年式ってistop付いてないから遊び心がないし中途半端だったな。今思うと、23Sのチリオレにすれば良かったなって後悔してる。i-stop付が羨ましい今日この頃。
>>167 地域性かもしれないが、横浜だと赤信号の手前でノロノロ走行しながら青を待つケースが多い
(つまりi-stopを利かそうと、信号で止まると前の車との間隔がジワジワ開き、
ジワジワ近づいてくる後ろの車から怒られる)から、
i-stopのメリットを享受できないのではと思い、躊躇してしまう。
>>168 プレマシースレにいた人?w
istopの恩恵なんて誤差みたいなもんだから、極論言っちゃえば車が気に入るかどうかだけだと思う。見た目とか使い勝手とか。
とにもかくにも試乗は必須だ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 06:58:17.42 ID:VVNoTB6GO
アイストは停車してもブレーキ踏み具合でONOff調整できますよ
すぐに信号変りそうだったり前の車動きそうな時は
ブレーキ軽く踏めばアイストつかない
起動させたければブレーキを深く踏み込む
すぐに慣れるし非常に便利。
燃費はともかく、もう少し低速トルク欲しいな。
自分はアテンザから乗り替えの23Sだけど、登坂や合流でもたつく場面が多いね。
Sに落とす事もしばしばある。
それともワンボックスならこんなものと割り切るべきかな。
ビアンテ気に入ってるのだが、それ【だけ】が時々イラッとする(笑)
サードシートとスペア取れば少しはマシになるか…いやそれじゃミニバンの意味ないよなあ(>_<)
>>165 アルファジュリアーノの2.3てターボらしいけど
エンジンもマツダなんだろか。
>>166 先代プレ乗りですが先週Dに行った際に参考までにビアンテの見積もりを取った際に
スカイエンジンのっける予定を聞いたら、デミオ・アクセラ・CX−5(新型車)は確定してるけど、
それ以外は情報ないって言ってたよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:27:21.21 ID:VVNoTB6GO
>>171 確かに坂道は辛いですな
平坦な道での反応がよいだけに惜しい
まぁそんな坂道走る事少ないけどね
降りのハンドリングはよい
>>174 同意。
しかし、下りのハンドリングを楽しむためには登らなきゃいけない訳で(笑)
マツダ自身が2011年度からのモデルには全車スカイにすると明言してたよ。
RX-9みたいのはまた別だろうけど。
ただ、ビアンテはお世辞にも売れてるとはいえないからね〜、どうなる事やら。
普通にいけば、来年あたりフルモデルチェンジだけど噂も聞こえてこないところを見ると消滅っぽいかも。
しかし、それならそれでちょっと嬉しかったりする。
20年車バリバリ初期型の自分。
マツダが2011年以降、全車種で燃費30%上げるとしてるのはスカイ技術前提のものだし、ビアンテがFMCしたとしてもDISIでは達成出来ないし積まれる事はないでしょう。
確かにビアンテは販売苦戦してるけどそれは他社も同じだし、=消滅とは思わないけど、本当どうなるだろうね。
もしFMCされるならスカイになるのは確定的だと思う。
メーターの横に表示される平均燃費と、
満タン法で出す実際の燃費ってどれくらい違うもんですか?
納車から数日で街乗り30kmしか乗ってないけど、
表示される平均燃費がリッター4キロで、ちょっと鬱です。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:58:22.94 ID:VVNoTB6GO
4はないですよ
渋滞で6
街乗りで7〜8
高速で11〜12
横浜市内
知人の平成20年12月納車の20S4WDは今までのリコール全て回避(対象外)
リアガーニッシュの曇りも出てない。
そして絵に書いた様なリア充。
自分は必死の思いで買ったCSスマートエディションが速攻でリコール。
リアガーニッシュは曇るというより水浸し。
今年の夏のボーナスは下がるの確定で嫁どころか彼女さえいない。
同じビアンテ乗りでどうしてこうなった(;つД`)
a
それって、ビアンテがどうこうと言うより、持って生まれてきた運命だろ
諦めろ…
>>181 同じビアンテ乗りを騙るのは止めて貰おうか。
お前はCS乗りだろう。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:54:09.20 ID:9n3lyOzTO
↑こんな馬鹿は来なくてほすぃ。CSだろうがビアンテだろが。馬ぁ〜鹿W
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 00:00:50.79 ID:4AbS6v0pO
まぁまぁ
数少ないビアンテ乗りなんだから
でも、最近たまにすれ違うようになったビアンテ
ステップやセレナがこけたから少し流れてきたのかな
istopてオフれるの?
>>187 OFFにするスイッチがある。
慣れるとブレーキの踏み具合でコントロールできる。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 17:13:04.44 ID:PyVeygI6O
ゴメン悪口言うつもりではないから真面目に答えて欲しい
なぜあのデザインの車を選んだのかその他の部分が良かったから選んだのかいやあのデザインだからこそ選んだのか
他の車がひどすぎて消去法。
このクラスは値段の割に装備をつけないといけないのでコストダウンがどのメーカーも
目立つが、以下の点でマシだった。
ノア、ボク
逆にありえない外観、トヨタとは思えない内装、ヤミ改修CVT、ふわふわの足回り
セレナ
基本設計は前車そのまま、耐久性の無いジャトコのCVT、ステップを意識しすぎた外観
ステップ
きしみ、振動、軽自動車のような内装、使えない3列目、未だに改善されないCVTの音
上記車種は4WD以外マルチリンクサスを使用してないなど。
異論は認める。
>>189 あなたが乗っているその車、そのデザインの車を選んだ理由は何?
あなたが着てるその服、そのデザインの服を選んだのはなぜ?
俺はこのデザインが気に入った
無難にトヨタは嫌なんだ
片道4kmの通勤路。
3台のビアンテを見た。
車検を前に軽く鬱というか、なぜか無性に腹が立つ。
買った当初はあれほど他にビアンテいなくて淋しいとか思ってたのに。
勝手なもんだな。
みんなプレマシーかMPVに乗り換えろよ。
ビアンテは俺専用だ!!
>>193 You、もういっそのこと
蛍光ピンクにでもオールペンしちゃいなよ。
>>194 いや、そこは赤だろ。
お前らのビアンテは量産型ビアンテ。
俺のビアンテは○○専用ビアンテだ。
全てが3倍違う。
>>189 最初は、なんてカッコ悪い車かと思ったけど、
カタログ見て試乗して商談してるうちにだんだんカッコ良く思えてきた。
そうなると他の売れてる車の方が、つまらんデザインに見えてくるんだよねぇ
あとは、同じ予算だとビアンテの方が装備充実するのにも惹かれた。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:59:11.30 ID:o7DcxXjFO
>>189 面構えとヒップをじっくり視るんだ。だんだん癒されてくるだろ?飼ってみたくなるだろう?明後日、おまいさんは認印を捺してるだろう。仲間だ。
そういうこと。
俺は別に鉄ちゃんじゃないけど、東京で走ってる銀に一本線の電車より、
九州で乗った、車体に電車名とか型式とか色々書いてある電車の方が好き。
デザインとはそういうもの。
周りの同年代がノアとかステップWGNばかりだと、余計ビアンテが好きになる。
ビアンテ好きだよ〜
ミラー付近のデザインがダサいなとは思うけど許容範囲
>>198 個人的に先代ステップワゴンは結構好きだな、特にケツのデザイン。
トールミニバンのユーザー層を考えれば仕方ないのだろうけど、なんか、ザ・ワンボックスみたいなデザインとバスみたいな運転フィールの車が多いんだよね。
ビアンテはデザインも運転フィールもザ・ワンボックス達とは違うカテゴリーの車と言っても過言じゃない。
最近、書き込み多くなってきたな〜。
オーナーが増えてきてるのか。
>>157 キーレスと携帯を重ねてると作動しない場合があるみたい。
作動したり、しなかったりする場合は、携帯とキーレスを入れるポケットを分けてみると解決するかも。
増えてるな。
よく見る。
個人的には凄く残念。
確かに。
ビアンテするか迷っる人にはセレナかエスティマ薦めてる(笑)
外から、あのメーター回りに光ってる紫色のイルミネーションが丸見えなんで
それだけ何とかして欲しい。
>>205 ビアンテ降りたら?
煽りじゃなく、真面目な話。
>>205 自分で確認した事はないが、現行のステップワゴンは商用車並みにメーター類がシンプルらしいよ。
検討してみては?
ぶっちゃけ、メーター周りが一番感心されるわな、車好きにも車音痴にも。
ビアンテのメーターは、見やすいし、適度に派手でいいと思うけどな
ステップワゴンはなんかバス見たいだし、
セレナは速度計がデジタル表示なのが許せなかった
210 :
205:2011/06/18(土) 00:18:29.29 ID:6bDbUYO30
ちょっと気に入らない部分を書き込みことすら許されんのかよw
俺は欲しい派なんだけど。
被害妄想すぎるぞ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:30:04.21 ID:v69KkohSO
ん〜
先月にビアンテ購入したが、比較車はステップ、セレナ
好き好きとは思うがコストバリュー、装備、デザイン
試乗もしたが乗り味、全て良かったぞ、まじで。
小物入れが少ないくらいかな、改善点は
ステップより格段にサスは良かった。
マイナーしてもあまり迎合しないでほしいな
最近よく見るようになったわ。
アクセラよりよく見る気がする・・・
>>210 散々バカにされてきたからな‥。
煽りのほうが多かったぐらいだ。
プジョーのホームページさんざん見せた後、
おもむろにビアンテ見せると違和感なく見れる人が
多いよ。
215 :
ネロ:2011/06/18(土) 19:20:01.39 ID:k1melF3mO
ハンスさん家賃が払えません
むしろ、もっとレーシーなカラーでも似合いそうな気もする
レッド、イエローとか
>>217 超絶に売れなかったから消滅したんだろう、常識的に考えて。
白黒銀で悩むもんな、ふつうは。
だから国産車はつまらないんですね
せっかくアバンギャルドなデザインなのに
222 :
引寺:2011/06/19(日) 16:49:54.26 ID:yWdahiqRO
俺のギャンが最高ダゼ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:53:35.25 ID:pOdnImXeO
俺的にデミオのメタリックなグリーンとかアクセラの綺麗なブルーがいいんだが。いっそのことマツダカラー全色から選びたかった。
さすがに自分ではチリオレンジは買わないけど、他人のビアンテならだ見ていて面白いね。
レッド然り、イエロー然り、グリーン然り。
つうかチリオレンジの現車を見た事ないわ、そういえば。
225 :
カダフィ大佐:2011/06/19(日) 18:46:24.79 ID:yWdahiqRO
チリチリチリちんげ色のベベンテ最高
イエローは難しい色で質感の差がメーカーでもろに出る。
その中でもマツダは国内メーカーでは一番きれいだと思う。
RX-7、ロードスターのイエローは素晴らしかった。
RVRのコンセプトを継承した名車なのに何故売れないんだよ。
俺はあの無駄に広い空間が大好きなんだけどな
マツダだから
キモイから
2列目3列目シートがクソ
アームレストがない、ヒップポイントが低い、背もたれが低い
アームレストは、ベンチシートとキャプテンシートが一つで出来る点とトレードオフかな。他だと固定だし。
まぁなんでMPVにできてビアンテにつけなかったのかってのはあるが。
エアコン付けてたらistopしないモンですか?
当方埼玉在住ですが、エアコン25℃設定でistopランプ全くつかず
エアコン切ったとたんにistopランプがつきました。
もしかしてこの夏は、節電に協力してプラス2℃とかしないとダメですか?
>>231 でもさ、i-stopてさ、バスみたいに停車中は絶対エンジン停止と違って
気付いたらエンジン止まってた、という感じだから、
エアコン犠牲にしてまでi-stopを利かす必要もないんじゃない?
>>231 温度設定は高めの方がi-STOPしやすいけど、エアコン止まって送風のみになるので、結構辛いよ
まぁ、夏場は快適性とトレードオフな感じだな
234 :
131:2011/06/20(月) 17:45:00.38 ID:ucXBFVxpi
レスありがとうございます。
6月でこの調子では、
夏冬はistopによる燃費向上は期待できそうもないですね。
車内の節電やバッテリーの強化等で
なんとかなったりしないもんですかね〜
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:40:57.49 ID:ms3uZ2AKO
だんねんながら発毛はでけません( ̄0 ̄)/
>>229 その不満を解消するならアルファードかデリカD5しかないな
MPVやエルグランドはデカいボデーの割りに3列目は窮屈でシートしょぼい
3列目のシート良いね〜
ホムセンでガラコワイパー安売りしてたから買おうと思って適合表みたら、
ビアンテに適合するのがないじゃないか
つまりワイパーに関しては、ただゴム変えるだけでも
いちいちディーラーに頼まなきゃならんってこと?
>>238 NWBグラファイトワイパーってのが適応するよ
MB65GN、MB38GN
240 :
238:2011/06/22(水) 21:16:32.23 ID:6CwU+YzAi
>>239 ありがとうございます。
替えゴムなんとかなりそうですね。
あとPIAAだと、ブレードごと交換になるようですが、
シリコンコート機能付きもあるみたいです。
タイヤのサイズといい消耗品の選択肢が少ないのは、地味に辛いですね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 21:23:17.87 ID:xSyd2gf/O
ヘッドライトカバーの細かい傷はどうして取ってますか教えてください
>>240 ブレードごと交換すると、アダプタが必要で、少しオフセットしてしまい、ノーマルのような一体感が崩れるので、ゴム交換だけの方がいいかな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 14:33:12.17 ID:0Sbzg72I0
>>242 ABやJ娘で売ってるヘッドライト専用のコンパウンドで磨く
傷や樹脂の劣化は表面を削り落とすしかない
ただ、磨いた事によって新たな劣化を招くから一度磨くと頻繁に磨く羽目になる
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 23:58:20.06 ID:wSQMZ4qXO
今日は雨が降ってなかったので半月ぶりに車庫から出しました(^O^)/オーナーズデスクにお知らせがなかった(>_<)
>>242 私なら極細のコンパウンドだね
それで取れなければ諦める
機械でやり過ぎるとコーティングが剥がれる恐れがあるからやらない
手でシコシコとガンガレ
今日Dで見てきたんだが、運転席のシート低くて
前が見づらそうだった。シートリフターでどのくらい
上がるか教えてください。
その後、>>248の姿を見た者はいない・・・
つーかデラ行ったならなんで自分で調べるとかそこで聞くとかしないの??
つーか、商談の後確かめようとして忘れてしまったんです。
スマソ
確かに運転席のシートは他の車種に比べりゃ低めだな
フロントは長めのデザインだから慣れるしかないけど
んでも元オデ乗りのオレとしては同感覚で乗りやすいね
ただシート高を一番低くしてもちょい違和感あるんだよなぁ…短足オレ乙orz
おいらは逆に一番高くしている
足は短いから、その分シートを前に出さねばならんが、
視点の高さはなにものにも替え難いよ。
確かに左前方は見えにくいが、ヘタクソ棒付けてるから問題なし
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:40:54.94 ID:MOREsHOnO
>>251 おそらく3〜4センチ上がるかな
一番したから最上位にすると視線はかなり上がるよ
前はミニバンとしては長めだがセダンに比べれば
実際はたいして長くないし小回りは効く
馴れるとまったく問題ないレベル
>>251 ありがと。
タウンエースノアからの乗換えなんで、低床に慣れてなく
運転しにくそうだった。
>>馴れるとまったく問題ないレベル
なら嫁に強引に押してみる。(普段は嫁の通勤用なんで)
一番後ろに下げて一番高くしてる、身長170cmの俺は勝ち組か。
って、お前らどんだけ短足だよ(笑)
ナイナイ
俺は一番下で少しだけ前にしてたが、今は5ノッチだけ上げてる
ちなみに178
購入して10ヶ月
テレスコ&チルドステアリングと、スライド&リクライニング&シートリフト、、、。
調整範囲広すぎて、未だにベストポジションを決められずにいます
165cm の小さいおっさんです
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:35:12.53 ID:MOREsHOnO
テレスコ!
そんな存在忘れてた
納車されたまま一度もいじっていない
まぁ問題ない
センターメーター見やすくてイイね
真ん中にあることより、高い位置にあることが効いてるんだと思うけど。
トヨタみたいな視線移動が激しくなるど真ん中センターじゃなく
ちゃんと運転席よりなのが効いていると思う
納車から三週間、初めて満タン法での燃費を出して見た
6km/l
いくら何でも悪すぎだろう。orz
駅や塾への送り迎えや近所のスーパーへの買い物とかで
街中2〜3kmの短距離移動を繰り返すのって、
想像以上に燃料食うんだな。
>>262 ここ数日の酷暑だとエアコンによる消費も大きいのでは?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 22:44:10.89 ID:bP0YP6sZO
ただ単にアクセルのオンオフが悪いだけだろ。普段から巡航1500回転のメモリを越えてまで開けっぱなしなら燃料食うさ。
速度のったら現状維持程度に1500回転の白線未満でじわりじわり開けてみれば?意外に低回転でも落ち着いてくれるよ。
アイスト無しでもさ、いつも家族5人乗って2トン近い車重で11q程度で走ってるよ。あと、下り坂はアクセルオフで節約とか。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 23:43:04.19 ID:jFeyPcrGO
家の近所、2キロ以内位を渋滞中チョロチョロ
走れば6位だよ、アイスト付きでも
横浜から三浦まで、市内、高速半々で走ったら11〜12だった
エアコン使用、5人乗り
他の2リッターミニバンも市街地近乗り渋滞では同じようなもの
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:30:42.10 ID:4tS8EmczO
>>264 みたいな燃費自慢ってどこにでもいるよな
おっさんだろうけどww
嫁が乗ると七キロ、俺が乗ると十キロとかいちいち書き込む奴がよくいるけど笑える
自慢というか、ストレスたまりそうな運転だなー、としか思わなかった。
横浜ルール(車間を思い切りあけ意味もなくノロノロ運転)と山梨ルール(脇道優先右折優先飛び出し優先)にはすんごくイラっとくる。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:17:50.16 ID:TI79kEblO
そんなルールねぇよ
何人だよあんた
東北か?
北海道だ悪いか
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:25:35.37 ID:wfViDyS20
そろそろビアンテのタイヤ交換を考えているのですが、車内が静かに感じる
良いタイヤを教えて頂けませんでしょうか
走りとかはどうでもいいです
205/60R16
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 11:27:10.75 ID:v5Ho1kQkO
知らんなぁ
>>371 むしろタイヤスレで聞いた方が良いのでは?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 10:17:58.59 ID:s+A1N+esO
どえりゃーロングパスだがや
やっと納車!
広いし静かだし大満足。
試乗で見落としてた標準タイヤがダンロップだったのが嬉しい誤算(ダンロップ好きなので)
ただ一点、、、納得いかないのがライト。オートライト装備だがなんで
0.off
1.オートライト
2.スモール
3.ロービーム
なんだ?
0.off
1.スモール
2.ロービーム
3.オートライト
だろ?ふつう。
んもう。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 20:04:58.57 ID:4xJZ2RcPO
納車2ヶ月
最近見かけるようになったねビアンテ
日曜日に片道30分走ったら二台見かけた
クロとコン
気に入ってるが、予想通り坂道は辛いね
ショックモールパーキングの急な坂道とか
キックダウンさすより、ギアを2に下げた方がいいのかな?
>>276 それでいい、通常はOFF<>オートしか使わない想定だからな
>>278 まぁそういう企みなんだろうけどね。前車のアクセラは
>>276だったもんで。
信号待ちとかスモールにしたいタチなんでしっくりこないけど、まぁそのうち慣れるか。
信号待ちごときでスモールとは
>>279 そんな風に自分でコントロールしたい人にはオートライトは向かない
なので、俺は付けていない
オートワイパーも同様
>>279 スモールにしたいなら、ビアンテ仕様はワンクリックでできるじゃないか?
アクセラ仕様はツークリックいるじゃないのか?
ちなみに、CR プレマシーからの乗り換えです
アイストップエディションはオーナーライト&ワイパーの選択が出来なかったため、20sにしておけばと悔やんでます
プレマシーはオートライト&ワイパーあったんで。
シートカバーを社外品にしたけど、
内装の色とバッチリ合ってて大満足
所詮ニセモノの革だが、
汗がシート本体に染み込む心配がなくなるのは
心理的に安心だわ
>>284 しみ込むってどんだけ垂れ流してんだw
ところで何色?ベージュ内装に合うカバーがなかなかないんだ。微妙にグレーがかってるんだよなぁ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 20:22:17.82 ID:+q4dvsZj0
今日、ビアンテのIストップエディション納車しました。
足回りのしっかりした走りに大満足です。
セキュリティマークがエンジン停止後もずっと赤く点灯してるのですが
これは問題ないでしょうか?
バッテリーがあがったら,,,,,と心配で。
>>286 最初は短い間隔で点滅してるけど、暫くすれば長い間隔の点滅に変わる
このぐらいではバッテリー上がらないよ
って言うか、他にも待機電力は沢山あるので、2週間に1回ぐらい走れば大丈夫
でも1ヶ月乗らないなら、マイナス外しておく方がいいな
288 :
284:2011/07/07(木) 07:33:10.28 ID:LcWYaQPUI
>>285 Clazzioのアイボリーです。
明るいところで改めて見ると、
あのグレーがかった色調までは再現できてないですね。
ただシートカバーにはグレー成分が入っていないので、
元のシートよりベージュっぽい感じが強まり、
ベージュ内装に合っていると思いました
自分もベージュ内装で、clazzioのアイボリー買ったけど、結構合うよ。
内装色よりよりちょっと黄色みがかるけど、ベージュも悪くない。
もう好みだね、この辺は。
アドバンスキーのシリコンカバー、2つ取り寄せ依頼した!
両方迷わずスモークの方で♪
>>290 ビアンテのスマートキーに合うシリコンカバーなんてあったっけ?
ちょっとまえにさんざん探したけど、ハードなやつか
革のしか見つからんかったぞなもし
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 09:14:30.06 ID:+mYaneRg0
最近、純正品が出来た
デラで注文しる
>>292 マツダのHPで確認した
明日一ヶ月点検で行くから注文してくるわ
情報サンクス
ただでも少ないビアンテだけど
その中でも少ないのはどの色だろう?
チリオレンジは鉄板として、
現行モデルだとストーミーブルーあたり?
ウチの街で確認したビアンテ
黒×2
白×2
青×1
銀×1
茶?×1
そして自分は白。
こんな小さな街に8台もいるなんて鬱…
みんな早く乗り換えればいいのに
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 00:03:05.39 ID:HkUSPqvpO
アーホー
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:18:55.14 ID:JFd3UlJlO
俺
ライラックシルバー
最近、紺と黒をよく見る
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 17:45:44.08 ID:hzpwTBL9O
少女時代の弁当マダ?(^q^)
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:29:39.49 ID:3MQ+qezMO
何気にビアンテが増殖してるんだけどどこもそうなのか。数年前の過疎っぷりを思うと何故にって感じ。
今日、車高がめちゃ低いビアンテ見たんだけど印象がえらく変わるもんだな。逆にさせるように仕向けているのか?ぺったんこでなくても数センチだけ試してみたい。
確かにかなり遭遇するようになったな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 00:25:00.20 ID:/1mnh0aA0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?オマエラのあこがれのレクサスエンブレムで決めたぜ!
6気筒?はー? 4発の方がきれいに回るんだよ!
消去法&あのデザインに惚れて
ビアンテを購入する予定なのですが、
中古車(乗り出し200万ぐらい)でここは確認しとけってのありますか?
あと、中古市場はやたらナビレスが多い気がしますが
何か理由でもあるんですかね?
もう30万ほどだせばナビ付きの新車が買えると思うけど?
いやHDDナビとアルミ付き、両側電動スライド、走行20000kmでも170万ぐらいからあるだろ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 08:11:48.39 ID:CcwM4JmSO
スマートエディション
ナビ
バイザー
バックカメラ
メンテナンスなんとかパック
つけて
乗り出し215
両側電動、横滑り防止、アイストは標準装備
新車の方が良いのでは?
けっこう値引きあるから新車でもそんなに価格差ないんだよね
試乗車あがりだろうから、付いてる装備の種類や機能が自分の希望とマッチしてるかと、
新車と比べたときの価格差次第じゃない?
試乗車はデラ側で減価償却するからその分安く無いと損だよ
耐用年数は7年だからね
1年落ちで50万、2年落ちなら100万は安くならないとデラ丸儲け
311 :
304:2011/07/15(金) 22:25:44.71 ID:t+7+jhqN0
305-310
やっぱり新車と中古の違いがほとんどない状態なんですよね。
人気で中古の値が下がらないのか…。
新車がそもそも安いのか…。
オプション追加して乗り出し215ってのと
試乗車あがりの計算には驚きました。
日曜日にディーラーに行って試乗する予定ですので
新車の見積もりも出して見たいと思います。
皆さん情報どもでした!
>>311 もちろん、それがディーラーのねらいだよ
安い中古車や試乗車あがりで気を引いといて、新車をおすすめ
でも、自分の好きな色やオプション、ましてやまったくの新しいクルマを手に入れるのはやっぱりいいもんだよ
人気で値段が下がらないなんてことは、絶対にないと思うが、
人気なさすぎて走行少ない中古は、ディーラーが放出する試乗車がほとんどってのが
値段が下がらない原因じゃないかな
あと流石に新車と同じ値段の中古はあまりない
多くは、ナビ分とか、諸費用分くらいは安くなっている
ただその差が微妙なところで、この価格差だったら新車をと思わせる額なんだよね
ディーラーの見積もりも、ある程度買う気を見せて本気で交渉しないと
思ったほど安くならないかも
冷やかしや甘い客と思われないようがんがれ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 01:08:44.19 ID:0MQ+2HNCO
たむけんのちゃー飯ウマイわo(^-^)o
まさに中古を検討してたら新車でもいいやと思って買ってしまった俺
でもそれはそれで欲が出てきて結局大幅に予算オーバーしたのも俺w
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:37:15.67 ID:0MQ+2HNCO
サークルケイの焼き鳥は硬いしウマナイ(`・ω´・)
318 :
304:2011/07/16(土) 19:38:51.22 ID:4QWrC2LS0
とりあえず、待ちきれなくてディーラー行ってきた。
20CS i-stopSE2にマット+ETC+ナビ+バックカメラ付けて40位値引きになった。
一瞬サインしようかと思ったけど一度持ち帰り。
緊急に車が必要なわけではないから
いつ買えば良いか判らない…。
にしても1回目の商談なのに凄い値引くのね。
俺は20Sにナビ、サイド・バックモニター、ハンドルリモコン、6SP、ETC、バイザー、リアエアコンで、60引きやった
いまナビキャンペーンやってるんだっけ
322 :
304:2011/07/18(月) 01:03:00.24 ID:2yBR979W0
昨日サインしてきました。
最終的に20CS i-stopSE2にマット+ETC+ナビ+バックカメラ+MG-5で
営業さん+店長さんに頑張って貰って53万の値引きになりました。
(納車は1ヶ月待ち位です)
それにしても次期モデルが出ないかもということで割引がつきましたが、
中古車とあまり変わらない値段で新車を買えるとは思いませんでした。
でも冷静に考えると>315さんと同じ結果に…。
納車まで過去ログあさり&妄想していたいと思います。
ビアンテがセレナやステップやノアヴォクシーより耐久性が一番ある気がするのは気のせいか?
324 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 57.2 %】 :2011/07/18(月) 07:46:38.69 ID:DGZtkyeU0
見た目が耐えられないけどなw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 12:26:03.30 ID:vZtZG7jFO
幅もな
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 12:55:36.88 ID:tEczFNFS0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:17:07.34 ID:VyNkOIPTO
>>322 おめ
2ヶ月前に納車したけど
良い車ですよ
乗り心地もハンドリングもミニバン中ではかなり秀逸
アイストも細かくセッティングしてるようで
エアコン仕様時も以外とアイストする
車内も静かだし
外観気に入ればかなり買い得な車
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:55:01.43 ID:XjMCDMAsO
ベロンテ乗りの基地は交通マナーを守らないヤシがほとんど(・ω・)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 17:11:25.16 ID:VSeSJA8BO
8月からチキンタツタ復活キタ――――――――――――――――――(゚Д゚)―――――――――――――――――――――――(・ω・)
本日契約 20S 白
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
本日契約 20CS i-stopSE2 納車は8月最終週だって。
ビアンテ対応の後付クルコンって実は1種類しかない?
俺は昨日試乗して足まわりの良さを実感してきた
同時にシートのホールドが悪いのも実感したのでリストから外れたよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 17:35:20.70 ID:1mj63mStO
からあげくんの種類多すぎるな〜(・ω・)
334 :
300:2011/07/25(月) 15:45:08.38 ID:ymvhsOU40
>>331 ヒャッホー ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ!
ウチは最速盆前、多分盆明けには納車されそう。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 17:43:38.15 ID:z92HYqcWO
セーラーパンシないわ
今の政権でこのままいくと、増税まちがいなしだから、早くお金ためて買わねば
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:03:58.40 ID:xqHi9pquO
不人気
何をいまさら
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 00:50:09.69 ID:9TwJRtGxO
焼鳥はローソンのほうがええ
がチャーハンはセブンイレブンがええ
340 :
忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 59.2 %】 :2011/07/29(金) 09:31:42.69 ID:erHVOJln0
納車してすぐ査定したら
120万円だったorz
乗り潰す覚悟でないと買えない車だよ
不人気なんだから査定には期待出来ないのはわかっていること
342 :
呂博偖:2011/07/29(金) 10:33:02.73 ID:yOH+9dJ2O
チキンタツタ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:13:16.62 ID:PG/sBLHt0
>>340 俺の友人なんて、現行ステップ買って、数ヶ月で事故って(事故車扱いではなく)いやになって、
修理して下取りに出したら、100万ポッキリで買い替え諦め、乗ってるぞ。
このクラスのミニバンは今はセレナが人気で下取りもいいんだってさ。
344 :
ランバ ラル:2011/07/29(金) 19:16:11.72 ID:yOH+9dJ2O
焼き鳥弁当買ってよかた┐(  ̄ー ̄)┌ フッ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:27:22.11 ID:US1BdVbpO
カツ丼
ホットモットのタコライス。\(^_^)/
なにげにサードシート外そうかな!
荷物が乗らん。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 16:38:57.33 ID:xbiL4pnfO
ハアミリイマアトのポテトサラダ弁当~~~~ー(・∀・)ー ブーン
レクサスマークつけた<(`⌒´)>エヘン
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:04:12.62 ID:pl+gv1arO
マッチのマーチがあなたのマチにマッチする
早く納車されないかな〜
みんなー、ビアンテ買うとき、他のどの車と比べた?
やっぱりセレナあたり?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:50:59.59 ID:l2svSZpB0
ビヨンセ?
セレナ ノア ボクシー ステップ デリカ
全部回った
平らなシート
355 :
352:2011/08/03(水) 10:33:02.11 ID:QgD9ss6b0
>>353 嫁が運転しやすいか否か あとのりごこち
356 :
マクベ大佐:2011/08/03(水) 22:50:37.17 ID:oraBYkZrO
ファミリーマートの焼売弁当はいまいちやた
357 :
ぶーかわい:2011/08/04(木) 20:58:05.10 ID:RrWAW1K8O
セブンイレブンの酢豚弁当買ってみるわ(^^)
メーター前の平らな空間がもったいない。
何かしたいけど、どーすっかな。
すぐ思いつくのは携帯ホルダーやドリンクホルダー、小物トレイとかだろうけど、みんな何か置いてる?
確かに勿体無いよな、他車みたいに収納トレイとか有ればいいのに
因みに俺は一切何も置いてないよ
目障りだしな
メーター前も、ハンドルの奥も、エアコン操作部のずっと下も、
扉付きのモノ入れになれば、使い勝手格段に上がるのにな〜
変な木目調パネルとかじゃなくて、
モノ入れ付きパネルが売ってればいいのに
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 14:22:26.11 ID:+PKr5YEcO
明日からチキンタツタ復活キタ
ヤバイ、うんこ漏れそう
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 15:13:21.36 ID:F/4J5pUgO
362 ビアンテに関係ないやろ 葉げ
すいません。オススメの消臭剤って有りますか?
ビアンテ納車になったけど、新車の匂いがキツくて・・・
化学系の匂いだからキツイよね
暑いけど窓全開で揮発させ尽くすのが吉
あとは活性炭とか湿気取りを大量に置く
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:03:12.16 ID:gL6TpqskO
セイラママ旅行に行ってる
消臭天井&nanoe&アレルバスターフィルター(二枚目)のせいか、今年車検なのに、娘にまだ新車の匂いがすると言われる。
娘は新車の匂いが嫌いとの事で悩む。
369 :
マクベ大佐:2011/08/07(日) 22:57:13.82 ID:gL6TpqskO
サークルケイの焼き鳥はうまい
去年、このクラスのミニバン検討しててセレナがFMCするっていうので今まで待って見て乗ってきたが、コストダウンが酷くて先代がワンランク下の車になってた。
ステップワゴンも100万でも高いみたいな言われ方されてるし、現車は見ていないけどコストダウンだけはNo.1っぽい。
今はヴォクシーかビアンテで検討してるんだけど、ビアンテのココがウリというのは何がある?
試乗してハンドリングと静かさが秀逸なのは確認した。
ユーザーの視点で頼む。
特にないw
2列目がベンチとキャプテン切り替えれるぐらいかな。実際ウチでは少し役にたったし。
例えるなら、テレビや家具が一式揃ってあとは住むだけみたいなマンションより、とりあえず何にも無いがだだっ広い空間さえあれば後は自分で好きなようにするわ、って人向きかと。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 14:22:01.51 ID:USnVXFwCO
いく
>>370 ハンドリングと静粛性が最高のウリだな。
それ以外でとなると、確かに特にないな(笑)ビアンテユーザーは自分含めてデザインが一番好きってのも多いけど。
まあ羅列してみるか。
良い点
・2列目が横スライドしてキャプテンにもベンチにもなるというのはリビングモードよりよく使う。かなり便利。
・
>>368の3点はマジで強力。
・お家芸のi-stop(23S、4WDには設定なし)
・2列目座面が広大
・完全なセンターメーターではなくややドライバー寄りのメーターの確認のしやすさが異常&綺麗さ(かっこ良さ)も異常。
・後輪サスがクラス唯一のマルチリンクで安定感&乗り心地がクラスNo1。
悪い点
・後席背面がシアターレイアウトのために短い。
・荷物より人を乗せる仕様のため、3列目がチップアップ(6:4分割&シートの出来はいい)つまり荷物乗せ優先の使い方するなら薦めない。
・3ナンバーサイズの大きなボディのために3000回転以下でのトルク不足はどうしても感じる。登坂ではアクセルを踏み込みがちになる。
・収納の類いが少ないのでコンソールボックスなど独自で工夫が必要。(弄るのが好きな人なら良い点になるかも?)
思いつくまま書いたが、まあ参考になれば。リセールバリューや使い勝手を求めるならトヨタ車、走りも重視して人とは違うワンボックスに乗りたいならビアンテかな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:20:17.60 ID:USnVXFwCO
パンシもらう
ステップワゴンスレで多人数乗車とトルクと燃費を重視すればエンジンはSOHCと聞きました。
ヴォクシーはDOHCですよね?
やっぱり多人数乗車時はトルクないですか?
燃費もステップワゴンには負けます?
あ、すいません
×ヴォクシー
○ビアンテ
です。
ヴォクシースレでも同じ事聞いたので間違えました。
むしろ可変バルタイで細かく制御できる分、DOHCの方が有利だと思うがな
ビアンテは吸気側だけだが、ヴォクシーは吸排気共に制御してるし
リアから変な音してたんだが、ダメ元でみんカラ見たら解決した。
初めてみんカラが役に立ったわ(笑)
ありがとよ、シリコンスプレーの人。
SOHCは単にコスト削減だと思うよ。
まあ決定的に劣る訳じゃないし、そもそもステップワゴンって走りは二の次だから気にしなくてもいいのでは。
>>377 どうせ、低速域しか使わないんだからそこらへんの機構はどうでもいいよ。
>>378 シリコンスプレーよりシリコングリスの方がいいぞ。すぐ復活しちゃうから。
スライドドアもそのうち鳴り出す。これはビアンテに限らないみたい。
低速域しか使わないとか決めつけんなよ。
グリスは汚れ呼んでボディや隙間を汚すよ。酷い目にあった事がある。
2〜3ヶ月に1〜2回プッシュするのが手間じゃなければスプレーがいいと思う。
安いし入手しやすい。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:38:56.13 ID:m8FP4i810
燃費がどうのこうのと言っている奴は自分で計算してるんだろうな?
トッリプコンピュータの平均燃費や走行可能距離なんて実際よりかなり良く表示されている
可能性が高いぞ。
何回か計算してみな。
シリコンスプレーは揮発性は高いがシリコンが残留するので効果時間は結構長い。一番の特長が木材やプラ、ゴムに適していること。
シリコングリスは主に高負荷が掛かる金属部への使用が適している。
しかし、上にもあるように汚れを呼び、グリス自体も汚いウ○コのようになるので使用場所に注意。
適材適所で使用する事が大事。
>>370 ビアンテは内装の出来はイマイチだけど、
変にコストダウンしてないところが良いところ
バカ高いオプション山盛りハイグレードにしなくても
そこそこの装備が付く感じ。内装色も選べるし
あと地味だが、メーターが意外と見やすい
意外とどころかかなり見やすいよ。
セリカ、マーク2、インプレッサ、MPVと乗ってきたけど見やすさダントツ。ウリにしてもいいと思う。
それに誰乗せてもきれーい!って褒められる。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:26:26.10 ID:7NUrYoKHO
ビアンテはデザイン気に入れば買い得
装備と価格、基本性能はダントツ。
自分はデザイン気に入ってシルバーのビアンテ購入
あれこれ付けて乗り出し210
めちゃくちゃカッコイイだろ、デザインは。
乗り出し価格はクラスナンバー1だなぁ
>>391 もういいだろ、帰れよ。知識も半端だし。
>>380 なんか勘違いしてないか?
可変バルタイは中低速から、全域の特性を改善する為にある
ホンダのVTECは高回転側だけなので、これこそ普段は役立たない
今年車検の初期型乗りなんだが、最近ますますビアンテがカッコいい。
そんな事より、お前ら後ろはどうしてる?
今はキャプテンシートにして真ん中にコンソールボックス置いてるんだが、4人家族なんだが3列目の使用頻度が皆無なので取ってしまおうかとも思ってる。
リビングモードの上手い使い方とかあるかな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 17:05:58.89 ID:/iwUKwlmO
基地害ビアンテ基地害色の紫色乗ってるハゲオッサン
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:22:04.33 ID:4of5F+2hO
>>370 おまえバカだから豊田車買った方がいいよ
ビアンテ買うなよカス!
車酔いがしにくく感じる。
俺のテクニックかも知れないが、コーナーの安定感は抜群だと思うけど。
確かに郊外の緩いカーブなんかだと、同クラスがブレーキしてユラユラしててもビアンテは軽いエンブレだけでビシっと安定してクリアする。
これはよく実感するな。あとメーターか確認しやすいのとよく綺麗だカッコイイとよく感心される。
ただA ピラーの死角はなんとからんものか。
右折時に冷や汗かいた事が2回ほどある。
もうちょっとシートがバケットになってればいいんだけどね
>>400 あ、それ思うな。もうちょいホールド性が欲しい。
みんカラなんかだとレカロに変えてる人いるね。
レカロってリクライニングできるの?リクライニング出来れば良さそうだけどそこまで純正シートに不満がある訳じゃないしな。
でももうちょいホールドして欲しいに一票。
ビアンテよく見るけど口に3本線が入ってるクラスばっかだな
レカロもフルバケじゃなければ、リクライニングできるよ
ダイヤル式だから、一気に倒したりは出来ないけどね
>>403 スマートエディションが、CP抜群だからだろな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 21:19:38.24 ID:y6tmtvlCO
ベロンテの正面見たら病気になる
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 21:37:40.82 ID:j1EDjdq0O
じゃあ隔離病棟に入院しろ
408 :
カダフィ大佐:2011/08/10(水) 22:01:42.28 ID:y6tmtvlCO
一々反応しなくていいよ。
リビングモードにした時に一番思う事→オットマン欲しい…
後付けかなんか代替え出来るものないものかな
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:01:56.66 ID:y6tmtvlCO
う
エスティマのシートとスワップ
現行MPVの方が流用出来そう…
そこで、2列目をフラットにして3列目に座れば、2列目の背もたれがオットマン状態になるよ
>>414 それ、うちの長距離ドライブモード。
家族にとても好評。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:54:03.42 ID:DuZFHwB8O
皆さんこんにちは(^^)プラズマクラスターの色が緑の時と青い時では何が違いますか?
ビアンテはnanoe+アレルバスターフィルターが標準装備。
オプション(4WDには標準)で半永久消臭天井が付く。
ビアンコのハンドリングとコーナー安定性、静かさは凄い。
同クラスどころかワンランク上の車種と比較しても上。
収納の少なさは自分で好きなように弄れやゴルア!って事?
>>418 そういうこと。
好みのコンソールボックスでも置けばOk。
ちなみに3ナンバーサイズで2列目が横にもスライドするので後ろにもコンソールボックスを置ける。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 20:13:58.44 ID:DuZFHwB8O
池沼のベロンテ
その静粛性を崩したくないけど、マフラー交換したい、悩むわ
弱点の低速トルクがさらにスカスカになるのは必然だから止めといた方がいいと思う。
こんな静かな車なのに、うるさくして低速トルク下げるなんてデチューンにしか思えない。
まあマフラー交換したい弄りたいって気持ちは分かるけどね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 08:20:28.03 ID:5Bk/QzvsO
おにぎりわっしょいのAA貼れや
マフラーの口径大きくすると上のトルクは上がるけど常用域(低〜中速)のトルクはどうしてもスカる。
ガンガン回して乗るスポーツカーならアリだけど、ミニバンとしては疑問符しかつかないなあ。
意味ないだけならいいけどデメリットしかないと思う。
ましてや高い静粛性を捨ててまでさ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:04:22.71 ID:obqC6ux90
ビアンテにスカイエンジンはいつ頃のりますか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:54:55.41 ID:EJEX+wK50
>>425 2008年7月8日の発表からもう3年経過。
もう十分マイナーチェンジの時期ですよね。
でもマツダが発表した順番では、アクセラ、CX−5。その次だとすれば、
来年の5月ごろ??
スカイアクセラと同じタコ足無しスカイエンジン+6速AT。 燃費は10・15モードで17Km/Lは行って欲しいですね。
未定。
次のMCかFMC時か、はたまた未搭載のままモデルが消えるか…。
その頃にはクレームで無くなってる可能性もあるね
D4やGDIのように
先にアテンザ、次にプレマシー、早くてもその後でしょ。
2年後ぐらい?
>>428 リーンバーンD4&GDIと10万km越えて不具合出ていないストイキDISI&SKYを一緒にされても返答に困るよ。
個人的にはビアンテに次期モデルがあるかはかなり微妙なところだと思う。
それならそれでかなり嬉しいのも事実たけど(笑)
2012年7月に、全席三点式シートベルト義務化になる
だから、そのタイミングでマイチェンがあると何度言わせれば良いのか
義務化があってもMCがあるとは限らんでしょ。
未だにこんな変な車を買うのかわからんなぁ
外観は見るに堪えないし、内装も終わってるし・・・
MPVとか変なフロントに変なリア
マツダのデザインは年々酷くなってる
>>431 MCで載って来る保証も、それまでモデルが残っている保証も無いと思われ。
435 :
オンボさん:2011/08/13(土) 00:06:24.12 ID:7RELPXiSO
紫色のボロンテ乗って仕事でバスの運転手してどんだけバスがすきやねん笑
ハゲのオッサン??(゜Q。)??
>>434 なんか、プレマシーの見返りがセレナって話が…。
スズキとのなんちゃらで揉めてるみたいだけど。
JR東の新型特急が、ビアンテ似と言うのは既出?
アレを見た時、JR何血迷ってんだ!と思ったよ…
やっぱり凄いデザインなんだと再認識したよw
デザインはミニバンの中では圧倒的ににカッコイイ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 19:08:23.27 ID:7RELPXiSO
今日は基地害色ビアンテに子供のせて走っとた(^q^)
明日はバスの運転や(笑)ハゲオッサン
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:11:42.20 ID:vGiEsgL/0
お客様相談室は相談しても放置プレーって・・
やるなマツダ!!
こんな会社にちゃんとし車は出来んわな。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 23:23:48.03 ID:/pPbQAs+O
シルシルミシルの熊将軍の声は誰ですか(^q^)
どっかのカー雑誌で、ビアンテ、セレナ、シャラン?Touranだったかな?
と、比較記事が載ってたな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:35:14.01 ID:tmUbcNf/O
意味が変わっちゃうけど昔のギャランみたいにヴィエントとかだったらなぁ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:34:39.60 ID:Fbkv3pBBO
車外の騒音をけんちして音量お変えてくれる標準のカーステは驚いた(^^)
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 13:56:48.57 ID:VPpQx4Ij0
外観デザインは、ほぼ変更無くこのままで
・サイドカーテンエアバック&サイド日除けカーテンの両方付け。
・スカイアクティブ20km/L。
・後部座席地デジ視聴可能10インチモニター。
・クロムメッキのドアパンチ除けサイドプロテクター。
・ダッシュボード白系(黒以外の設定色を用意)
・アルパインのBIGX取り付け可。
・シート座面の縦横10mmサイズアップ。
MCモデルは、上記をコミコミ400以内で希望。
400近いと、もはやランクが上がってしまう
コミコミ300前半じゃないとな
ビアンテの良いとこは、200前半でそこそこの装備が揃うところ
300とか400とか、なんかもったいない
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:33:04.11 ID:Fbkv3pBBO
チキンタツタ食べた
チキンナゲットも食べた
もちろん、そこから値引きで200中盤
ビアンテ買うことになりました、よろしくお願いします
グレードはあいすとっぷえでぃしょんです
質問なのですがよろしいでしょうか、ありがとうございます
先日成約の判子を押してしまったのですが、今からオプションを変更するのは可能でしょうか
まだ代金精算、車庫証明などの処理はしていません。
ちなみに変更したいオプションは、リアスポイラーが付いてないことに気がつかなくて
なくてもいい、いや無いとかっこ悪いで心が揺れています。
付いてないとかっこ悪いでしょうか
なぜ忘れちゃったかというと、ディーラーさんと一緒に見ていたオプション表にリアスポが
乗っておらず、説明も無かったのですっかり付いているものと勘違いしてしまいました。
リアスポなら後付け可能なので大丈夫じゃないかな
どうせ付けるなら、ケンスタイルのをお勧めしますよ
おぉ!お返事ありがとうございます
ケンスタイル、HPみましたがかっこいいですね〜
しかし予算の関係でセコイお話で申し訳ないのですが
できればいらないオプションをはずして変わりに付けようかと
考えていました。安易でしょうか、迷惑でしょうか。
そして20Sにすれば良かったと後悔中ですorz
何か総額が20Sとそう変わらなくなってしまいました。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:43:36.46 ID:E4RVhqfDO
ケンスタイルってなんや(笑)ゴミ収集車スタイルか(笑)
息子はゴミ収集車もゴミ収集車のおじさんも好きなので問題ないっすv
>>453 DOPの追加なら、後付け可能なので追加費用で対応してくれると思うけど、OP外しは値引きにも影響するので難しいと思うよ(ちなみにOPからの値引きは結構大きいので、外しても満額下がらないよ)
色々付けると結局20Sと変わらなくなるよな、バンパーのデザインはOPで変えれないので、その好み次第かも
マツダに急いで連絡したら
昨日、今日と休みだって・・・orz
先々週お盆休みいっぱいとってたやろがぁ〜
>>456 ありがとう、
確かに値引きに反映されてるのでOP外すのはNGっぽいですよね
もういっそグレードから変更したいっすwww
何かグレードを選ぶと言うよりオプションを決めながら
これいらないからこのグレードでいいよね的に決まったので
(決定打はディスチャージヘッドランプでした)
良くカタログを見て決めるべきでした、大失敗の大反省です
明日担当さんを困らせてみます・・・
また書き込みますがお許しを
458 :
シャリアブル大尉:2011/08/17(水) 19:19:49.72 ID:E4RVhqfDO
チキンタツタ売り切れやたまた明日チキンナゲットカイニイク
もう、メーカーへ発注かかってて、ラインに乗ってたら変更は無理だろうね
健闘を祈る
あんまり担当を困らすな
サインをする、判子を押す
この時点で追加料金払う以外の変更は無理
無理な対応させられる営業が不憫
昨日リアスポの相談したものです
ありがとうございました
「値引きぎりぎりなのであまりお引きできませんが、
40000円でお付けできますがどうしましょう」
と言われたのでそれでOKしました。
在庫で存在した車なので結構早く納車出来そうです
早く乗りたいですー
463 :
ランバラル大尉:2011/08/18(木) 22:18:20.20 ID:NnF5j/xxO
なんのためにリアスホつけるねアホかババンテにリアスホって笑えるわ〜
>>462 買う時だと、大きく値引いてくれるけど、後になると、急に渋くなるな
まぁ、取り付け工賃込みならこんなもんかな
>>462 リアスポオメ
20S23Sなら関係ないけど20CSで必須のオプションてフォグランプだよね
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 17:09:35.67 ID:TisWlPCdO
そんなに霧が出るのか?
いや 見た目の話だろう
あそこに四角いフォグがないとしまりが悪い
言えてる、フォグが無いとデザイン的にも不自然
あれ、23Sってホイールは16インチなんだ。
20CS 206/60R16 鉄っちん
20S 206/60R16 アルミ
23S 215/50R17 アルミ
アルミとかどうでも良いから、カーテンエアバックは全車標準にしてくれ…。
>>470 23Sの17インチはメーカーオプションになってたので気付かなかった。あんがと。
>>472 すまん、俺が購入した時は、
>>470の状態だったか、23Sも構成変更で16インチが標準になったみたいだな
206ってなんだよw
うへ、打ち間違い205だ
坂道ばっかり毎日走ってたら燃費計7キロきった
ひーん
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 18:58:32.05 ID:6eoeRi6HO
ビアンテ糊は不必要な人間やからエアバックなしでオーケーはよ市ねよ
山道走る度に23Sにしとけばよかったと後悔してる。
23Sなんてハンパな物買うならMPVにしとけよ
23Sはハイオク仕様だしなぁ
2.4Lレギュラー仕様があれば欲しかったな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 23:07:22.92 ID:6eoeRi6HO
かまどやから韓流弁当買ったけど、セブンイレブンの少女時代の弁当ほうが安いしうまい
482 :
カダフィ大佐:2011/08/20(土) 23:21:17.88 ID:uj8lVtyQ0
みらいちゃんのBMWはええな俺の車はスズキキャ利意やで
坂道かっとばす車じゃないしなー
家族を不快にさせないための上質な足回りだし
のんびり行こう
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 10:17:56.01 ID:dIRDTnFOO
ボロンテ買った時点でゴミ収集のオッサンにん
ゴミ収集のおっさん、実はかなりの高給って知ってるか?
なみのサラリーマンよりかなり高いぞ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 12:18:10.41 ID:2PZs+ygO0
ウンコもらいきーーのオッサンも高給やでボロンテ糊の主な仕事
7キロ切ってた
>>476だけど、正確には6.8まで落ちてた。
けど、IXL入れたら7.1キロまで盛り返した!アクセルも若干軽くなった!
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 17:58:26.42 ID:qiv33IULO
ウンコ汲み取りカーイパイみた(^q^)
クサカタ~~~~ー(・∀・)ー ブーン
スカイなんちゃら版はでるんかね。
SKYは微妙だなー
月平均1000台ちょいはミニバンとしては売れてない方だけど、車全体としては決して悪くない。
次期モデルあるかどうかはなんとも予想がつかない。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 20:45:34.84 ID:qiv33IULO
ゴミクズからできているベロンテさすが技術のマシダやな(笑)
アフォは放置で
値引きはどのくらいでしょうか?
アイストエディションにオプションもりもり下取りなしで58万引いてもらった
乗り出し総額がチラシに載ってた車体価格と同じで驚いた
20SにMOPカーテンエアバッグ以外全部、DOP約46万、メンテパックつけて
値引き約60万で下取り25万UP(90から115)、追い金155万。
値引き見てると投げ売りみたいだな。次期モデル無さそうか?
ミニバンはビアンテが最後で次はSKY積んだアテンザかアクセラって決めてるからいいけど。
いい車なのになあ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 16:39:48.80 ID:3oAzMgTbO
安物買いの銭失いマシダ駄汲み取りカー
このジャンルは捨てないんじゃないの。名前は変わるかも知れないけど。
後継はもっと一般受けするようなデザインになるような気がする。
現行が欲しい人は買い時かもしれんね。
つうか、所謂一般ウケしそうなセレナやステップワゴンみたいなデザインなら要らない。(決してこの2車を否定する訳ではないよ)
みんなそうじゃないの。
確かに、普通の箱デザインだったら、見向きもしてなかったかもね
ビアンテのデザインだからミニバンに踏み切った、というのは多分にあるな。
開発時にデザインでA案B案があったな。もう片方のデザインだったらどうなっていたかな。
一般ウケしそうなのは圧倒的にMPVなだけどな。
月平均でビアンテが倍売れてるのが訳わからん。
俺みたいな変態が世の中そんなに多いのか
へー倍も売れてるんだ。
まーコスパ高いからね。
17インチ純正ホイールの重量計ったら9.5kg。
これは重い方なのだろか。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 13:21:04.92 ID:S0VduLQPO
サークルケイのキャロット弁当ほうが安い
かわりにボンゴフレンディが復活するかなぁ
AFTは楽しいのでビアンテがモデルチェンジするなら付けてほしい
AFTは面白いけど、ビアンテの後継が、もろワンボックスじゃ乗り継ぐヤツはほとんどいないだろうな。
ボンゴ乗りがビアンテ買わないようにさ。
性格が違い過ぎる。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 19:18:15.67 ID:kJQUTZg6O
インテリジェントAFSのキャンセルモードは何の時に使うのですか?
サンルーフの設定無いのが残念!
ルーフも空力を考えて、真ん中が窪んでいるので、設定できなかったんだろうな
ただでさえ開放的な室内なのにサンルーフ付いたら凄そう。
フロントサイド撥水加工で7月に納車されたんだけど、最近の豪雨続きですでに撥水加工がはがれてきてる。折り返し地点はもうヌルヌルだし音も大きくなってきた。こんなもん?
ゴム変えたいんだけど、撥水ゴム系のは純正ブレードに付けらんないんだよねぇ。。?
っていうか純正以外の換えゴムってあるの?ブレードはボッシュがあったっけ。
MB65GN
MB38GN
GR43
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 18:09:49.38 ID:RxtEJiRJO
パワーシートメモリー3つも不必要じゃね?
誤爆か?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:34:36.56 ID:FIHU3tWAI
初マツダ車だけど、セットオプションってなに?アドバンスキーは、単体発注不可?教えろ下さい。
珍車
別にマツダじゃなくてもセットオプションあるだろ?
意味はそのままだが、単品では発注出来ず、決まった組み合わせとセット購入する
詳細はカタログやHP見ればわかる
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:59:13.74 ID:FIHU3tWAI
>>519 ありがとう。
今なら、下取りなしで値引きは、どれくらいかな?成約した方どーぞ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 10:24:51.41 ID:5ExDDJLwO
ババンテは谷亮子より不細工
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 11:12:04.91 ID:+B8UG7qd0
ビアンテにあやまれ
野田内閣になるから今決算内に買った方がいいかなあ…
アイストにオマケナビとバックカメラ、と少々 で35万引きだったよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 17:45:16.69 ID:xxGWKOT1O
撫子の沢でオナニでけるヤシいる?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 19:49:24.85 ID:5/ZBVLEOI
>>528 書いた通りだよ
見積もりよく見ると ナビの値段込みでこの値引きか。少ないのかな?
ハンコ押したからもう気づいても遅かったorz
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 13:07:09.62 ID:XWLP3FPvO
台風ですがヘルスはやってまっか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 21:51:52.56 ID:w5chCXc0I
シートカバー購入予定です。なにか、オススメありますか?自分で取り付け可能ですか?
俺はClazzioの付けたけど、全然難しくなかったよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 23:27:21.81 ID:qkiF2/rCI
>>533 ありがとうございます。ちなみに、商品名はなんですか?
一番安いBros.Clazzio (19800)だよ
ちょっと高いけど、ラグジュアリー (39800)とかも良いと思うよ
シートカバー、あったほうがいいですか?
幼稚園の子供がいるので、汚れが心配です
ディーラーの担当さんも小さいお子さんがいる場合は黒を選ばれます
っていわれて黒にしちゃったのですぐぁ
カバーを検討されている方はシート色がベージュなのでしょうか
今の車がなぜか汗染みがわかっちゃうようになったので
どうしようかなと思ってます
うちは黒内装にライトベージュのカバーにしたよ
メリハリあって結構かっこいい
汚れがどうこうよりも、見た目の高級感UPかな
けど、カバーならボロボロになっても交換できるので気分的にも良いかもね
確かに汚れたら洗えるしいいですね
うちも検討します
ありがとうです
洗えるかどうかは微妙
布カバーなら洗えるだろうが、一般的に売られているPVCみたいな合皮は、洗えないんじゃないかな
でも拭き取るのは簡単になると思う
今日成約してきましたー。
納車楽しみすぎて禿げる(・ω・)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 18:53:23.46 ID:WEu9/4wPO
シートカバーキター――――――――――――――――――――(゚Д゚)―――――――――DQN御用達
シートカバーするほどの車か(笑)
レースのハーフカバーみんな付けてるんでしょ
純正ステアリングリモコンって部品発注で後付可能ですか?
ケチってつけなかったのを後悔中です・・・。
>>543 メーカーOPだから後付けは難しい
ちなみにサイド&リアカメラとのセットオプション
545 :
543:2011/09/04(日) 23:16:09.52 ID:coBU/CNe0
>>544 やっぱり、難しいですかね。
ポン付けできたらいいな〜とか思ってたんですけどね。
調べてみてもあんまりやってる人いないみたいだし…
546 :
540:2011/09/04(日) 23:33:23.13 ID:oL1eNsRl0
ってか、そのOP付けたけどステアリングのデザイン自体がちょっと残念に思う。
他メーカーはもうちょいカッコいいんだが…
それは言えてる、デミオと同じハンドルって…
インパネに釣り合うデザインにして欲しかったよ
銀のとこがツルツルしてるのがなんかね。皮部分と感触の差がありすぎて。
550 :
540:2011/09/05(月) 16:40:03.23 ID:R9sxC0wE0
今日必要な書類渡しにD行って
中古のビアンテ見てきたんだけど
ホイールの中のブレーキ周りって
錆びやすい?保管状態にもよるんだろうが二台とも錆びまくってて気になった
ブレーキディスクはちょっと乗ってなければ普通錆びるものだと思うけど
>>550 サビが気になるならグリース塗ればOK!
よい子はマネするなよ!
錆びるディスクはブレーキの効きがいいんだよ
サビ防止成分が多いと錆びにくいかわりに、摩擦係数が下がる
>>542 レースのカバーは70代以上のおじいさま専用アイテム
555 :
540:2011/09/05(月) 23:10:41.90 ID:R9sxC0wE0
>>551 >>552 >>553 ブレーキ周りの錆の件、そういうものだとは露知らず
勉強になりました!教えて頂き感謝。
デミオ試乗してきたらだいぶ良かった!マツダはもっと評価されるべきすねー
錆び付きならポルシェのほうがヒドイ
今日からよろしく御願いします。
ひとまず、おめ!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 02:16:13.13 ID:wcS8ZWGd0
近々新車の20Sを検討しているのですが
ネットでカタログを見ていると内装はベージュのみですか?
中古車を見てると20Sでも黒の内装があるみたいですが、昔はあったってことかな?
ホントだビアンテサイトに黒内装がない
ちょっと前まで全グレード黒内装選べたのに、無くなったのかなぁ
主要諸元表見たら、ブラックも載ってるぞ
画像が無いだけなのかも
ビアンテのベージュの内装って実際に見ると安っぽい。
黒もそうだけどベージュよりはマシかな。
デザインはいいだけにもったいないよな。
>>559 先月20S契約で内装、黒を選択したよ。
ボディ色がシルバーなので何も考えずに黒選んだのですが
後でカタログじっくり見てるとベージュでも良かったかなぁなんて心が揺らいだ。
そうなんよね、だから黒内装にしてアイボリーのシートカバー付けた
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 22:14:51.61 ID:oRSzzU2EO
ベロンテは最高の糞車
566 :
HARUKeW:2011/09/08(木) 22:15:48.50 ID:kJ2km2Y60
HYUNDAI i30 better than suzuki
567 :
563:2011/09/09(金) 19:17:25.86 ID:UxVpNNRF0
>>564 自分の場合、白いハンドルがいいなぁと思った。
黒内装はピラーが(というより上半分)が白でカッコ悪いというかアンバランス。
内装ベージュでシートカバーもベージュで揃えるか、シートカバーを黒でワンポイントにする方がセンスいいと思うよ。
インテリア黒=実際黒じゃないからね。
変に下半分だけ黒だから安っぽいしダサい。
全部黒だったらかなり迷ったが、あれではベージュ一択だわな。
自分は迷う事なく、内装白を頼んだよ。
みんカラとか見ても黒にしなくてよかったとしか思わない。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 21:21:44.41 ID:A7h2MULYO
年数が経つと悲惨だな
って言うか黒内装って、だいたいベルトラインから上は少し明るめのカラーになってないか?
上まで黒いと、圧迫感凄いだろ?
前乗ってたランティスはピラーまで全部黒だったな
天井はグレーだったけど
今日ぷらっとドライブしたけどビアンテ結構見たな。
売れてないとか何とか聞くけど10台近く見た。
黒が3台、シルバーが2台、白が1台、オレンジが1台、水色シルバーが1台・・・
こんな感じだったかな
オレンジ見るなんてラッキーボーイですね
俺今まで見たことないよ
販売が月平均1000台くらいだから、運が良ければ日に2〜3台位は見る可能性はあるかもね。
よく見るヴォクシーやセレナ、ヴェルファイアとかの人気車種は少なくとも月5000台以上は売れてるから、こんなもんじゃないか〉遭遇率。
因みに自分も内装は白にした。上半分も黒なら迷ったかも。
白で正解だった。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 20:49:34.08 ID:eXXDGjnr0
>>575 神奈川県の郊外、相模原の16号沿いでは、
かなりの確率で見かけるようになった。
食堂の駐車場に入ると、やはりノア・ヴォクシーが多いが
次点、セレナとタイで多いんじゃないかとも思う。
一番売れてるセレナとタイというのはさすがに言い過ぎ(笑)
自分はあまり増えるのは嫌。
このまま希少?な存在がいい。
昔、某超人気トヨタ車で懲りた過去もあるのかもしれないけど。
ビアンテが発表された年、平成20年に実物見てなんてカッコいいんだ!!と即購入したが、一般的に日本では受け入れられないデザインだろうなとは自覚してた。
それがいまだに月に平均1000台売れてると聞いただけで驚いた。
街で全然見ないし、見ると嬉しいレベルだしね。
自分みたいな変態も結構いるもんだな。
なんか嬉しいような、このまま不人気でいて欲しいような。
ベリーサ程度には売れてるらしいから最終的にはそれくらいの頻度で
遭遇するかも
まあ今さらだが、しっかし人気ないよな(笑)
ま、自分が好きだからいいのだけど。
3年後にはもっとマイナーなスポーツカーに乗り換える予定。
ウホッ
書き込みも少ねーw
今日からうちもよろしくお願いします
今激しく後悔しているのはフォグランプかな・・・
付けとけばよかったぁ
インパネの美しさには見惚れますな
フォグランプがないと安っぽく見えるからね。
20CSにもフォグ標準装備すればいいのにね
あそこに黒い蓋だけって不自然
せめて、飾りのベゼルがあるだけでも違うと思うな
CSのフォグランプなしは酷いな。
まぁ、フォグは後からでも付けれるから、そんなに後悔してるなら付ければ良いんじゃない?
オプションで付けれた物を後から付けるのって、なんか負けた気がするのは俺だけか。
後付けしたはいいけど中華でした、とかはアホ過ぎるけどな
内側から黄ばむんだよな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 01:37:27.51 ID:n0l+VOnm0
20Sをマジで明日にでも決めてこようかと思ってるんだけど
色がどうしても決まらない…
紺か茶色…
アラサーとしては若々しく見せたい紺とも思うが
優しい大人っぽい感じの茶色も魅力だ…
もはやこれ以上1人で考えても答えが出ない気がする…
何かアドバイスを…
>>594 俺も悩んだ
小傷とか付いた時に自己対応出来るように、無難と思って黒買ったけどね(^^;;
でも、今でも茶色欲しいよ!マイカ色のあのラメが良い!それに絶対に黒よりコスト掛かってると思う。塗装も黒より強そう!
注意する事はエアロとかも、メーカーによっては、茶色は塗装割高ですよ!
悩んでる時が一番楽しいね!
補修に金のかかる特別塗装だと、新車の儀式(通りがかりの人がひがんでいたずらしたり傷をつけたりする行為)で悔しい思いをするからシンプルが最高。
ちょっとしたかき傷も応急的にマジックで目立たなくする事ができる黒を選ぶ事にした。
>>594 その二色なら、なんとなくリセールは茶色の方が良さそう
ちなみにブラックのみソリッドカラーで、一番コストが安い
なので、修理もしやすい
それ以外は2コートなので、クリアー層がある
なので、小傷ならコンパウンドで消せたりするが、塗装時は一手間多い
特別色のホワイトは3コートなので、さらに高くつくよ
ちなみに塗装は色の濃いもの程乾いた状態で柔らかいので傷が入りやすい 色で言えば白は硬くて黒は柔らかい メタリックカラーは塗装が弱いためにクリアを重ねてあるので補修時には面倒だが傷は入りにくく水弾きもいい 自分で補修したり良くぶつけるならソリッドがお勧めです
へー、勉強になったサンクス
自分は白だけど、3コートもされてるんだ。
けど、ぶつける前提で色を選ぶというのも何だかね(笑)
何色がベストなんてないし、その人が好きな色がベスト!
因みに幅1cmくらいのイタズラ?傷をDで治した時は58000円だったかな、掛かった。
その内訳は塗装費用が53000円、工賃5000円だった。
確かに、白は高いです(笑)
みんないろいろ考えて色選んでるのだなぁ
好きな色で即決してしまったよ ちゃいろ
俺はホワイト
>>601 え、それ1パネル全部塗り直した金額じゃ?
>>604 ちょっとした引っかき傷でも、ちゃんと直してって言うとパネル全面塗装し直しになるよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 04:10:18.63 ID:Wyfxa5040
594だが…
茶色にした!
ラディアントエボニーマイカというのか。
で、質問なんだけど、
購入した人、コーティング?みたいなのやりました?
1〜3年コースがあるみたいだけど…
自分でワックスやればいいやと思って無くしたけど、やった方がよかったかな?
今ならまだ間に合うと思うんだが…
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 06:04:50.64 ID:n1jHokG2O
ラディアントエボニーにコーティングしてもらったけど、かなり良いよ。自分も頻繁にワックスする方だけど、根本的に違うわ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 16:51:26.76 ID:qU/pCPC7O
基地害の安物糞車ボロンテにコーティングするんか(笑)アタマワイテルな〜ウンコでコーティングしとけ
ラディアントエボニーだけど、ディーラーではコーティングせず、
自分でコーティングした。
とはいっても、簡易施工型のコーティング剤なので、ほとんどワックス感覚でぬってるけど。
新車だと下地処理しなくても表面ツルツルだから、
自分でやってもけっこうキレイに仕上がると思う。
Dでコーティングしてもらった。価格交渉したら1年分の価格で3年分の方をしてもらえる事に。
コーティング1年のしかしてなくて2年経つが、ボディー側面はまた、弾く感があるが、ボンネットやルーフは駄目だな
メンテキットの撥水復活剤塗ればちょっと復活してきたよ
RVR RAV4 などSUVが欲しい嫁を値引き額で説得し、晴れてビアちゃん契約できたよ
せめて色だけはと選ばせたら、このスレ的には不人気のブルーがいいと
ブルーの実車見たことないけど、どうですか?
>>612 成約おめ!
青っつーか、紺に近い感じだったけどあれはあれでカッコいいと思うよ。
ビアンテはどの色も良いね。絶版のチリオレンジは…まぁなんだ、勢いがある
黒ってクリア層すらないのかorz
ストーミーブルー、いいと思うよ
黒買うならこのブルー買うな
ブルーも悪くないみたいで安心しますた
ありがとうございます
ちなみにノアヴォク率が異常に高い愛知県に住んでます
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 15:35:19.28 ID:8Ox2tC9I0
>>616 606だが、俺のとこは嫁(候補)が青を強く拒否してたよ。
カタログとかとは全然色違うから実物見てびっくりした。
紺に見えるけど、直射日光があたるとキラキラと青く光るんだよなー。
青もかっこよかったなぁー。
うちも、嫁が否定してて、UP料金払っても白がいいと言うので白にしたけど、
じゃ無ければ青にしてたよ
ブルーマイカなので綺麗だしね
そうそう後悔する色はないのが現実。
昔はチリオレンジってヤンチャボウズがいてだな。
女は車のカラーに関しては無難なカラーにしたがるような気がする
女というより人によるだろ。赤に乗りたがる女も要れば、白黒銀にしたがる男も多い。
可愛いピンク色が選べる車にしたのーって女も多いけどね。
ハザードランプのスイッチって、日光が反射してやたらと眩しくないですか?あと、ウインカーのピコピコ音が玩具っぽい。それだけが不満な点。
ブルー成約した者です
先輩方の満足度も高そうで、今から楽しみです
現在シルバーのランサーセディアワゴン乗りですが、こいつのイエローのかっこよさは異常でした
>>624 ウインカーの音は通常リレーの音だが、ビアンテはリレーでコントロールしてないので、ワザワザ音出してる
Dで音量切り替え設定はしてもらえるが、音自体の変更は出来ないみたい
ここまでで話題に上らないライラックシルバーはだめなんでしょうか・・・orz
ローチンカラーだけによく見かけるけど、イマイチ好きになれないカラーだな
○○はダメですか?とか、他人の評価が気になって仕方ない人は、セレナの白か黒がベスト。
暗い色はあの独特のヘッドライトや口の形が強調されてなかなか良い。
特に初期型は口がメッキだったから目立つ。
明るい色は大きく見えどっしり感があって良い。
エアロつけると迫力を感じる。
そんな俺は白。
マイナーチェンジしてから、というかi-stop付けるため?にメッキが変なグレーになったり、各所の防音材を剥がされたりコストダウン酷くね?
で、ほとんど燃費は上がらないわ、i-stop用のバッテリーでランニングコスト上がるわ、車内は煩くなってるわ、外観安っぽくなってるわで、マイナーチェンジの意味あったのか?
マイナー前の初期型がマジで羨ましいわ。
え、そんな違うの?
防音材と車内の煩わしさkwsk
違うね。実は一番燃費いいのはトルクあってあまり踏まない23Sなんだけど、ハイオクだったり税金高かったりで結局はコストは高くなる。
アイスト車は燃費ばかり強調されるが、
>>631のような裏がある。
結局は一番コスパが高いのはマイナー前の20SやCSになる。
まあこれはあくまでコスパの上での話ってだけで、好きで買ったんだからトコトン楽しめばいいよ。
i-stopのメリットって停止時の静けさ位だよね。
調べれば調べるほどマイナー前の20Sが欲しかった
なんか、2回目のプチマイチェンで塗装も安い塗料に変わってるみたいね
でも初期型は横滑り防止ついてないのが惜しい
初期型は瞬間・平均燃費計も付いてないな
まぁ 初期型の中古と新車の値段に大差ないしな
現行がコストダウンしてるといっても中古初期型に魅力は感じない
まあ、横滑りとアイドリングストップに燃費計か、それらを付けて値段同じかそれ以下にしようってんだから、メッキがグレーのプラになったり塗装ランクが落ちたり防音材減ったりは仕方ない。
くだらねーケンカだな。
喧嘩に見えるのか?
現状把握してるだけだろ
燃費なんてすぐ計算できるし、燃費計なんて要らないから、塗装ランクとか防音材とか減らさないで欲しかった。
防錆処置も落とされてるみたいだけど、これじゃ軽並の耐久性じゃん。
某クーペ乗り。
子供生まれて、ハイルーフのミニバンを視野に入れてる。
他のザ・ワンボックスミニバンみたいなデザインが嫌でビアンテ一本で考えてるんだけど、現行はあまりよくないみたいだね。
スカイビアンテ待ってみる。
デザイン次第で却下だけど(笑)
流れ
フェイスリフトもスカイ搭載もなくこのまま放置で10年間安売り車として扱われる予感
現行オーナーにとっては、それならそれでいいけどな。
その頃には、スカイ+ハイブリッドのミニバンになってるかもな
(ビアンテかどうかは分からんが)
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:46:24.11 ID:IsFw/j/M0
マツダに勤めている親の力でデンソーに合格したっていう、慶〇大の、喜〇A君の話、どうなったか知ってる人いますか?
親はハイブリッド車の責任者。
そういえばマツダのハイブリッドはいつごろになるんだろね。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 23:33:31.64 ID:uw3QjOxiO
ベンツのエンブレムとAMGのバッジで車格アップします!!あと、アンテナはレクサスのアンテナつけるてアウディのLEDランプもつける
誰か知っている人教えて。
現行プレマシーのアドバンストキーって、ビアンテとおなじかな?
もし使える様なら、オクで入手して増やそうかと思っているんだけど。
プレマシーのアドバンストキーはオクでうっているのかー
多分キーのイモビNo.を車両へ登録すれば使えると思けど、Dに確認する方がいいな
>>656 やっぱり形が似ているってだけだと確実じゃないよな。
ビアンテ用を探しつつ、プレマシー用はDに確認してみるよ。もしOKなら、ラフェスタ用も行けるかも?しれないね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 08:45:22.21 ID:iTQP0kDkO
誰がボロンテを盗むんや(笑)いもびなんかいるかハゲ
>>658 本当にそうだと、オーナーとしては安心だがな
今時はイモビなんてワイパーくらいの標準装備だから仕方ない。
そんなに怒るなよ
いちいち相手にするな。
来週納車だけど早いうちにチェックしといたほうがいいポイントありますか?
定番のレインフォースのサビかな
あとは、DOPで装着した電装品の動作チェック
ありがとございます
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 20:14:52.03 ID:oiMgceB6O
皆さんこんにちはヽ(・∀・)ノビアンテを買うてどうやったら節税することができるのですか?
バックドアのリアガーニッシュの中が結露して水が溜まってるクルマが多いね。
なぜメーカーとしてサービスキャンペーン出さないのだろ?
こんな状態のビアンテがいっぱい走り回ってると、出来の悪さを宣伝してるようなものだろ。
667 :
スワメル中尉:2011/10/04(火) 21:53:20.35 ID:oiMgceB6O
皆さん国保はナンボはろてんの?
>>666 今の所、申告があれば無償交換対応みたいやね
言わなきゃ何もしないのか。こんなに多いのに。酷いなあ・・・。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 13:05:23.94 ID:HYTjxvqbO
まじんが――――――――――――――――――――――――ぜ―――――――――――――――――――――――――
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:10:37.88 ID:PRFgPhkjO
けんちはいちじくぬすんどった
アイストなんとかを検討してます。
オマケナビって使い勝手はどう?
最近契約された人って値引きどんな感じなんやろうか?
決算月を逃してしまって、今からどうしようか迷ってます(´・_・`)
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 14:34:38.47 ID:gMboeOyVO
(゚> ┗(∵)┛
>>672 8月下旬に契約して9月中旬に納車したアイストユーザーです
おまけナビはふつーです
サンヨー製にしましたが、画質はキレイです
まだ利用してませんが、「いつもナビ」というサービスが受けられます
ネットで目的地を設定したSDカードを車のナビに読み込ませ案内してくれる
というやつです。
値引きも書類上はふつーなのですが下取りに上乗せしてもらって
40〜45万ぐらいいってます
そのかわり返事をその日に、というねじこみ営業でしたが・・・
エコカー減税のこともあって今年中に買いたかったので
慌てて契約してしまいましたが、あとでいろいろ考えたら20Sに
すれば良かったと後悔しました
よくご検討を・・・
車なんて衝動買いで十分 あまり検討ばっかりしていると後で後悔するよ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 12:11:34.35 ID:yWNaXOasO
ビアンテの後ろ座席は広いでしょうか?セックヌがデケまっか?^^;
二列目を一番後ろ迄下げれば床でぱんぱん出来る。
ビアンが車中でセック・・・
(妄想)
プライバシーガラスが薄めだからそのあたりは注意
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 00:45:30.83 ID:u+37NMin0
何度かここに質問の書き込みさせてもらって、やっと先日納車でした。
メーカーのコーティングはやらなかったので、とりあえず自分でゼロウォーターってのを
ぶっ掛けて拭いてを繰り返しています。
すでにもうアイドリングストップが邪魔になってきたw
アイドリングストップになりそうだけど、止まった瞬間発進みたいな時のストレスがヤバイw
>>680 すぐに発進しそうな時なら、ブレーキを軽く踏んでいればi-STOPしないから、そこで使い分ければ良い
>>680 ストレスやったら、自分で解除することも出来るんやから、まずは慣れてみよう。
>>680 まだまだ修行が足りん。
>>681氏が言うようにブレーキの踏み加減で使い分けるとよい。
それにしてもゼロウォーターぶっ掛けるってどんだけ金持ちなんだか。
一月乗ったらブレーキペダルでエンジン止める止めないは自由にできるようになった
割と加減がわかりやすい
>>684 俺は停止する時にカックンブレーキをしないよう、すっとブレーキ力を抜く運転だったので、停止後に意識的に踏み込まないとi-STOPしなかったよ
>>685 横浜だと全くi-stopがかからない。
>>686 土地柄が関係してくるとは思わなかったなw
大阪はフライング気味にジリジリ出る奴いるから、思わずつられて再始動してしまう時があるな
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 13:36:31.45 ID:6NFwUP0g0
来月車検のトヨタルシーダ乗りです。
今、中古のアイストップ スマートエディションを検討中です。
本体価格190万円の23年1月登録、1,000kmですが、新車のほうが良いか迷っています。
190万なら、新車を勧めるな
その車が気に入ったボディー・内装カラーでオプションが付いていればいいけど
新車なら自由に選べるし値引きもあると思うので見積りを依頼されて比較されてはいかがですか?
>>690 >>691 有難うございます。
付属品の購入を考えるとそれなりの金額になりそうです。
新車購入の方向で行こうと思います。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 19:09:22.22 ID:Inc1E5zk0
さがってたかがら上げとくけどビアンテ人気無いんだな
マイナー車だけどいい車だよ
せめて、二列目中央の三点シートベルト化と、後部座席の背面&座面の延長を…。
フルフラットとかいらんからさぁ。
納車からぼちぼち2ヶ月になります。
中央道のウネウネを走って山梨まで行ってきた。
ミニバンでも案外ちゃんと走るな車だな、という印象。きちんと曲がるし。
デザインのせいかちょっと色物扱いされがちだけどね。
燃費については目を伏せたほうがいいでしょうかね
5km/Lとかなんですが・・・
新車?
買ってしばらくすると燃費は多少上がるよ。
多少って5km/Lだと5.5km/Lくらいか?
にしても5はちょっとあれだな
坂道多かったりチョイ乗りばっかりか?
エコランプ?ができるだけ点灯するように運転する。
それとこの季節はタイヤの空気圧をチェック。
>>697です、返信くださった方ありがとうございます
>>700さん、まさにちょい乗り&坂道多しです
毎日10分程度ですが、保育園まで送迎してます
丘の向こうにあるので坂道を上ったり下ったりします
そしてエコランプはほぼ点きっぱなしの状態でこのていたらく・・・
びあんては坂道がものすごく弱いってことでしょうか
かなり踏み込まないと上がりません
主人が会社のvoxyに乗ったけど、こんなに噴け上がり悪くないと・・・
坂道上がらない、燃費悪いとはとほほですが
カーブや長距離の居住性がミニバンとは思えないほど快適なので
ビアンテ大好きになりました
マツダの方が噴け上がりいいじゃん。踏み込めばね。
ロータリー(レネシス)より燃費悪いよな、実際。
>>704 RX-8に乗ってる友人がいるんだが、燃費聞いたら待ち乗り6〜7、高速9〜10だと。
本人曰く「燃費悪いだろ?まあ、燃費なんて気にしてるヤツが乗る車じゃないからな、ワハハハ」
その時の俺の顔は多分ひきつっていただろうorz
俺は平均10ぐらいだぞ
街乗り8〜9、高速10〜11って感じ
i -stopつけてロータリーとそんなに変わらないなんて、という意味だろ。
つうか、今のロータリー凄いんだな。
ってか、
>>702の使い方だと、i-stop発動する準備が整う前に着くから意味ないな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 15:24:10.72 ID:R2oOKv/X0
マツダの直噴エンジンは冷えた状態での燃費は、半端無く悪い
温まれば改善するんだろうけどチョイ乗りは...
松田は鼻炎で,もー大変
ロータリービアンテがもしあったら街乗り6〜7じゃすまないと思う。
ビアンテにロータリーなんて、ロータリーの歴史、開発者の熱意に失礼だと思う。
あれはスポーツカーに載ってこそのエンジン。
検討に入れたいんだけど
これの値引きってどれ位まで可能なんだろうか?
i-stopU 本体価格から-210000
オプションから -190000 商談2回目(ナビプレゼント含む)
再度交渉予定です
>>713 かつてマツダは、ロータリーを全車種展開しようとしていたぞ。
i-stopU
総額295万から50万引きで交渉中。
キャンペーン、在庫品、色シルバー限定、メーカーオプション変更出来ず、が条件。
早い者勝ちだそうな。
友人割だから、あまり参考にならないかもだけど、本体244、OP28からナビの割引入れて66引かれてるよ。
いろいろありがとう
なるほどそれくらいになるんですね
参考になりました!
>>713 ロータリーの歴史?
マツダだけでもルーチェとかマイクロバスとかってあるけど。飛行機だとラジコン用もある。スポーツカーだけのものじゃない。
まあビアンテには不向きだろうけど。
やめろ、7、8オーナーにバカにされるから
ビアンテ契約しました。
子供が生まれてミニバン選んでたけど、ノアボク セレナ ステップワゴンと
町で嫁さんが見分けつけれずw
プレマシー見に行ったら、ビアンテのほかのミニバンとの違いに新鮮さを感じた。
あんまりbox型のデザイン見すぎたのかもww
デザインに飽きないといいな。
納車されたらよろしくです。
成約おめ!
チャイルドシート固定用のシートベルトの都合で
2列目は頻繁にスライドできないから
通常位置かリビングモードか前もって決めとくといいよ
>>722 おめでとう。
デザインは飽きない。結局ビアンテ乗っても運転席からはノアボクばかり見えるし。
>>723 そこでISO FIXタイプだよ
これならチャイルドシート着けたまま自由にスライドできる
ビアンッテ、スカイアクセブつく可能性はありますか?
今の所は予定なしみたい
まぁ搭載される頃には、違うミニバンになってるだろな
いずれ全車種に展開するだろうけどそのときまでこの車があるかどうか・・・
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 17:40:48.89 ID:8mOg31u/O
このデブ車体にスカイ載せたところでエンジン活かせんだろW手っ取り早くRXー8みたいにミニバンから撤退か?
ディーラーでは結構売れてるって言ってたよ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:03:19.04 ID:S0yKbfqXO
販売台数みろよ
販売台数には法人車輌の大口契約も含まれますよね?
あくまで推測ですがビアンテはそれで稼いでいる部分は見受けられないです。
(マツダレンタカーがあるのでしょうけど)
発売されてすぐリーマン来ちゃったから最悪のタイミングだった。
ここにきてジワジワ売れ出してきたってことじゃね?
>>729 ディーゼルはこれとか、MPVに向いたエンジンと思いますが・・・
どっちも搭載の噂ゼロ
注文した後だけど、コーナーセンサー追加しようと思ってマツダのホームページ見たら。
安くなってやんの、ラッキー。
と、喜んでたら。
マツダで貰ったアクセサリーカタログ、2010/7月発行やんか。
ビアンテにSKY-D載せてかっこいいデザインにしてくないかなー。かっこいいビアンテって想像できないけど
ビアンテ 契約したけどさ、めぼしい色なかったからシルバーにした。
もうちょっと、カラーラインアップ欲しかったな。
暗めの感じなパール色とかさ、ダーク色が似合うと思うんだよね。
エボニーは見れなかったから、ちょっと買い切れなかった。
すごく気になったけどなー。
どんなんだったら売れたんだろうな
5ナンバーはどうやっても無理として、やっぱ顔がマズかったのだろうか
そろそろマイナーチェンジが来て然るべき時期だが、
ミナギだかタケリだかの顔になったら売れる…か
もうちょっと、内装に収納が欲しかったりもするかなー?
2列目にうまいことセンターアームレストつけるとかさ。
広さや後部に座った感じはすごくいいんだけどなぁ。
顔は、あれはあれでいい気がする。 BOXなミニバンはもう飽きたよ。
そろそろデザインライン変わってほしい。
つーかノアヴォクやセレナ、多すぎ。
マツダエンブレムとメッキの部分をもう少し下げてライトの先端あたりに持ってきたらどうなってただろう。
なんかちょっとエスティマが頭に浮かびました。
エンブレムはちょっと大きすぎるよね。
ほんとだ、エスティマね。
メッキの部分を無くしてその下の窪みをライト下端のラインに合わせて206のように…
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 01:00:01.25 ID:i3B0l+1A0
あーなるほど、そのまま少し下げるのか。
ちょっとナンバープレートが邪魔かなぁ。横によけてもいけるかな。
シルエットはいいと思うんだけどな、ビアンテ。ドッシリしてて。
中に乗ったら、広いんだけどなんか足りないんだよね。
多分、カップホルダーとかポーチみたいなの入れるとことか。
他のミニバンと比べると、あれっ?無いの?って思うようなとこが結構ある。
個人的にはスッキリ感が気に入ってるから、小物入れとかあるとありがたいがそのせいで区切りラインが増えたりデコボコしたら台無しだなぁというジレンマ。
ビアンテの内外装は現状で無問題
日本人は既にトヨタ日産的ミニバンに洗脳されてるせい
すべったのを客のせいにする芸人みたいな言い訳だが
シートアレンジ()を廃止して、3列どこでもキチンと長時間座れるシートをくれ…。
749 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:08:58.73 ID:i3B0l+1A0
快適なシートは高い車にしかないよね。
その辺は商売上つけられないんだろうなーと 思ったりします。
そういうシートが欲しいならC4ピカソやグランセニックをどうぞ
751 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:49:38.09 ID:i3B0l+1A0
欧州車は確かに疲れにくいシートも重要でしょうね。 走る距離が半端ないし。
それにしてもC4、 さすがシトロエンw メーターも80年代のSFみたいだww
ビアンテおとなしめだった。 フランス車はすぐ分かるよね。
国産のシートは全然だめだけど、マツダのはまだ良い方だな。
ファミリアとか結構良かった。あ、高級車は知らん。
753 :
サンライトシルバー買いました:2011/10/28(金) 21:56:33.94 ID:gUX5DmEZ0
早く来ないかな。 これからよろしくです。
754 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 22:19:30.05 ID:qdaMkBMGO
デザインは3年過ぎたがまだ何かと斬新だな。フロントマスクは他にやりようはあっただろうけど。
デザインに関しては、他メーカーの車って全般的に1年過ぎたら褪せて劣化してくるのな。買い替えさせるためのわざとしか思えん。
マツダのデザインの寿命は驚異的。
FDが20年選手ってありえん。
3時間程かけてシートカバーつけた。指先が痛いわ
お疲れさん
でも高級感UPするから、満足感も高いよね
759 :
サンライトシルバー買いました:2011/10/29(土) 17:08:27.05 ID:XFQxjvBN0
>>758 i stop Ⅱです。カメラ・6スピーカーセット付ければ良かったかな?
と、ちょっと後悔中です。
頑張れマツダ。 はよ作れ
760 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 18:22:06.76 ID:9AhBOHno0
l
サイドカメラはサイドミラーに埋め込まれるので、非常にスマートだけど、そのカメラを利用するにはDOPナビが必要
社外品で利用するには、色々問題あるみたい
価格.comのビアンテの掲示板にあるから、調べてみるといいよ
>>759 サイドカメラはぶっちゃけ使わない。
スピーカーは4と6でどれだけ違うか微妙
だがステアリングスイッチはあると便利だよ
763 :
サンライトシルバー買いました:2011/10/29(土) 20:04:09.75 ID:XFQxjvBN0
>>761 ㌧ 価格.comは喜び勇んでチェック済みですw DOPナビ付けました。
>>762 そうです。サイドカメラわざわざ切り替えてまでつかわないかなー?と思いまして。
結局、バックカメラ付けたのでどうせ数万円の差なら付ければ良かったかな?と。
待ちどうしい間に、DOPとか追加しそうな俺がいるwフォグランプとかww
フォグランプつけなくて後悔した俺が通りますよ
余裕があるならつけたほうがしっくりする
納車の日にものすごい違和感だったよ、フォグランプないビアンテ・・・
今は慣れたけどやっぱり付けたいなって思う
あと室内を黒にしてコレも後悔だ
子供の靴から落ちる砂がものすごい目立つ
週末はスタンドに行って掃除する習慣がつきそうだ
見た目が汚すぎて誰も乗せられない
765 :
サンライトシルバー買いました:2011/10/29(土) 21:04:38.73 ID:XFQxjvBN0
未来の俺ですかw 内装、黒選んでるんですがorz
あなたに成らないために、フォグ追加しときますww
そんな時こそリビングモード
とっても掃除機かけやすいので、あっという間に綺麗になるよ
>>764 それを考慮して2〜3列目は土禁にしてる
ステップを靴置きにしてるので、そこのマットだけパンパンすれば良いだけ
中は上にも書いたがリビング感覚で掃除機かけてる
768 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:13:10.04 ID:hsMvO3Mx0
俺は内装は黒だけどいいと思うよ。
シートカバー付けてますが。
子供に蹴られたりした汚れはちょこちょこ拭いてます。
いかん、wktkすぎるw 嫁の車なのにww
今日、グレーのビアンテ見たんだけど。あの色欲しかったかも。
何で、今ないんだろう? シルバーもなかなかだけど。
待ちきれんw
内装は黒の方があの安っぽさが目立たない。
オプションの電動ドアミラーってどうですか?
26000円?だったかの価値あるかなあ?
リバース連動は、ビアンテのサイドミラーでかいから、無くても困らない
ロック連動格納は、イジリの自信あるならキットが出てるので3000円程で実現可能
みんカラで調べれば、結構やってるよ
773 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 06:42:33.58 ID:gqFr+1rrO
20年式乗ってます。当時あれこれ色んなオプション付けまくって反省したので参考までに。長文失礼。
サイドカメラ:左下の側溝見るのは便利。たたそれだけ。切り替えスイッチダサイ。
コンセント:3マソかけて何で付けたんだろ?携帯の充電にしか使ってない。
シートカバー:白だけど結局汚れて汚くなるのね。でも下はまだ卸したて。6マソかける程ではない。
スピーカー:2ch追加したが特によくわからん。
警報器:高くついた。市販の安いので十分。
ステアリングスイッチ:23S様にたかっただけ。使えんの音量調整だけ。
ドアのキズ防止ガード:あれ擦るぐらいなら全部いかれるわな。うちのビアンテの目印にはなる。
明細みて後悔してる。他にも有るが、結局オプションはディーラーの人件費に貢献するだけなので多用は禁物なのな。
>>773 おおっ、その辺は全部付けてない。
シートカバーは子供に汚されないように、市販品を考えてる。
今考えると、マットもネットで探せば良かったかも。
カーペットやシートカバーは社外の方がCPがかなり高いですね
DOPは基本的にボッタクリ価格だとDも言ってたし
776 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 15:50:06.97 ID:jxLpcKaA0
unkounko
サイドカメラは、あれば便利。
使うことは滅多に無いけど、狭い道でのすれ違いとか、路上での
一時停止で、少しでも寄せたい時とかに便利。
あと、余談。
ある時、狭い道のすれ違いで、サイドカメラを使って路側に寄せたんだが、
それでも余裕が無かったのでミラーを畳むことにした。
そして再びサイドカメラを見ると、全く違う方向を写していた。
考えたら当たり前の話なんだが、その時はなぜか噴いたw
サイドカメラは諦めたけど。
コーナーセンサーとバックカメラつけて結局、高くなりました。
嫁が軽しか運転経験が無いから不安だ。
>>777 禿同
俺も一度あったわ、しかも夜で劇狭いすれ違いだったから参ったわ
>>778 サイトカメラ、普段は殆ど使わないけど、縁石へきっちり寄せる時には、アルミガリ傷で泣かない為にも使ってる
軽しか経験無いなら、傷付くのは時間の問題だな
納車される前から不安にするのはやめてくださいorz
うちの嫁を信頼してくださいw
サイトカメラに突っ込みますよww
着けたところで使いきれそうも無いんだよな 。頼むから5年はもってほしい。
>>780 >>781 無くても問題無いかと。
頭から急に寄せなければガリったりしないと思います。
ビアンテのサイドミラーはすぐ下から後輪まで映るので
心配なら縦列駐車の要領でバックで後輪を見ながら寄せれば難しくないですよ。
そこでバックカメラはあった方がいいと思います。
リアアンダーミラーのOPがないのは納得いかぬ
これだけバックカメラが一般的になってるのに、デザイン的にも行けてないミラーはねぇ
リヤウイングに上手いこと組み込んで、
なんかこう、スタイリッシュなミラーに。
無理か。
値が張りゃバックカメラ付けるよな。
今回スマートエディションにオプションの上乗せ
しようと考えたけど、結果的に20Sにオプションつける方が最終形がいい感じかと。
自分的に納得、納車が楽しみです。
>>785 昔サーフがスポイラーに埋め込んでたな
Rに入れると電動でミラーが出てくる
もちろん今ならカメラの方が安いわな
(ナビは付いている前提で)
>>786 それがいいよ、結果的に値段も近くなるし
ハンドルやセレクターが革張りだったり、メッキ装飾あったり、グリル違ったりと、チョコチョコ差別化されてるからね
>>786 同じように考えたけど20s買えなかった。羨ましす。
せめて、アルミぐらい欲しかったよマツダさん。
オプション全部付けたけど、内外装は追いつかないもんなぁ。
俺が買った時はスマエディとか無かったしCSは装備ショボすぎて、実質S一択だった
20S買おうと思ってるんですが、オプションで悩んでいます。
とりあえずコーティングは値段に見合っているんかな?
定期的にメンテナンスしなくちゃいけんのならワックスかけるのと
大差ないんじゃ?と思うんだけど。
それとリアヒーターはあったほうがいいよね?
>>791 コーティング:
外観がどうなろうと走行性能に関係ないので不要
俺は欲しいけど
リアヒーター:
寒いときは厚着すれば良いので不要俺は欲しいけど
これ以上答えようがないが、どんなレスが欲しいのだ?
>>791 コーティングはまめに洗車とワックスがけできる人なら要らない
簡易なコーティング剤売ってるので、それがCPいいかな
リアヒーターは3列目多用するならオススメ
ミニバンの後、寒いからなぁ。
人の車に乗る時は、リアヒーター有ったらありがたい。
とりあえず、俺も付けました。
795 :
791:2011/11/01(火) 18:31:25.39 ID:bQ61UsSm0
レスありがと。
やっぱコーティングやめてクリーンエアパッケージだけ
付けよう。子供4人で一人喘息もちがいるから。
オートなんたらいう装備はあっても使わないし、むしろ
ないほうがいい。
あと色でまた嫁ともめそうだ・・・
家は選ぶ色が無くて、嫁ともめましたw
黒はソリッドカラーとか?聞いたけどまさか、昔のクリアー無しの黒じゃあるまいな。
>>795 俺もオートライトと、オートワイパーは付けなかった
特にオートワイパーは評判悪そうだしな
>>796 ブラックはそのまさかのクリア無しシングル塗装だ
>>797 やはりそうですか。
昔、ソリッドブラックの車で洗車キズだらけにして大変だった。
今乗ってる、軽はパールブラックなので、なんぼかマシだけど。
という、うちのビアンテちゃんはシルバーですw
デカイけど、洗うの楽だわ。
冬場、オートワイパーを切っておかないと、朝、ガラスに付着していた氷でラバーが傷つきます。注意して!
そんな罠もあるんですね
納車日が決まった、わーい。
来週末にはうちにビアンテさんがきます。
タイの洪水影響なかったのかな、良かった良かった。
おめー
20Sのホワイト乗りなんだが、
ここの住人にホワイト乗りはいるんかな?
街でたまにすれ違ってもシルバー系7割、ブラック3割
みたいな感じで、全くホワイト見んわ〜
>>803 ブルーを購入した(納車まだ)私が通りますよ
>>803 白だよ。
他の車では白は人気色なんだろうけど、この車は確かに少ないかもね。
803だが、MAZDAのサイトのカラーランキング
みたいなのではホワイトが2位くらいにあったような気もしたんやけどね。
808 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 20:58:43.61 ID:qUF8BczS0
エンジン修理で75000もかかた。
エンジンのどこを修理したの?
810 :
sage:2011/11/04(金) 01:46:28.28 ID:YCdP05ct0
同じく、20Sの白です。
走行中は静かで、安定していて、顔も気に入っています。
エンジンの修理と聞いて、驚きました。
内容を知りたいです。
(`・ω・´)ゞビシッ!!
男は黙ってカタログカラーであります!
ライラックにベージュ内装であります!
それなら、今はなくなったがチリオレ
これ最強
最近はエンジンだけの修理なんて聞かないよな。
修理代がかかってるってことは不良品ではなかったんだよね。
>>812 チリオレって米国仕様のロードスターの色らしいけどそれをビアンテに
もってくるってのが凄い。
でも、結構派手なスタイルなんだから派手な色があってもいいよね。
エンジン本体の修理で7.5万…ヘッド周りかね?
腰下逝ったらこんなもんじゃないし。
ノアでコンロッド折れた事あるけど、ただでエンジン載せ換えてくれたよ。
載せ換えたエンジンが回らなくて遅いからって言ってもう一回載せ換えてもらった
6年乗ったやつだったからお金払うつもりだったけど無料でビックリ。
O2センサー、ソレノイドバルブ…?
ビアンテが欲しかったんだけど、ステップが高く諦めた。
足の悪い母親の送迎もあるんでプレマシーにする。
なんせ、母親がスポンサーなんで。
自分もエンジン関係で入院予定あり。
1500回転位で軽く踏むと、ガラガラと音をたてる。どうもベルト関係らしいが、詳しい事はよくわからん。
ちなみに、15000キロ走行のアイストップエディションです。
>>818 プレマシーの天井の低さは乗り降りに差し支え無いんですね。
ビアンテのステップはかなり低い方だと思うがなぁ
>>820 が言うように、ルーフ低い方が乗り降りし難いよ
>>814 フェラーリのような、赤や黄色も似合いそうだと思うな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:32:22.54 ID:fKlPin/dI
>>812 羨ましいです!
先月納車のブルーです。
>>823 それならウェルキャブは?…ラクティス・ノア…
>>825 何と言う名称か知りませんがマツダにもありますよね。
>>323 リフト車もあるのでよくお考えくださいよ。あなたとお母様の要望が満たせると思いますが。
やはり天井が高い方が何かと便利です。
今日ディーラーでビアンテ見てると、営業マンがやけに『値引き額に自信あり』を強調してましたが、近々モデルチェンジでも予定しているのでしょうか?
スカイアクティブ搭載を期待しているのだが・・・
でも、そうなると逆に値引きは期待できなくなるけど。
中古でも、試乗車上がりのビアンテ大量に出てるね。
同じような事考えながらビアンテ契約した。
先月末だけど、マイチェンしないで欲しいな。しばらくはw
もう発売されてから3年だし、何かあっても良い頃なのに、何もないな…
マイナーチェンジでセレナのOEMをビアンテとします。
プレマシーの件もありますし。
まあ、MC時はともかく次期ビアンテがあるとすれば中身はセレナだわな。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 01:10:15.75 ID:TNjFotLs0
>>831 zoom zoomにこだわらなくなったら、マツダじゃない
そんなビアンテは要らない
そうだね、そんなのはビアンテじゃない。
ちょっと広いんだから、いっそエスティマと競合出来るような車にして欲しい。
マツダの値段で。
それMPVじゃん
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:29:28.77 ID:huvfdDr5O
近所の変わった家族が、これ買ってた!!
今日納車されたー
運転した感想だけど
出足がちょい重いなーと思ってたら
少し速度が乗ると結構伸びる気がするね
専門的なことはよくわからないけど、走りやすいと思う
あと、室内がすごく静かだった
ちょっと怖いのが、前の距離感がわかりにくいかなーぐらい
おめー。
来週にはうちも納車される予定。
色はなんにしましたかー?
うちはシルバーです。
839 :
837:2011/11/07(月) 00:40:16.91 ID:W+gAcbOX0
>>838 D曰く一番不人気のブルーですw
前の車もブルー系だったんで同じのにしました
おお〜。ブルーですか!
一回だけ見ましたがなかなかかっこ良かったです。
確かに数は少なそうですが、知合いから気付かれやすいかも。
うちはエボニーと迷いましたが、シルバーにしました。
納車が楽しみです。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:05:50.08 ID:VH36+Ue+O
この車3列目はねあがりますか?
値上がりません
チップアップだけだね
そのかわり、パイプ椅子のような座り心地の他車種と違い、座り心地は良いよ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 06:47:34.11 ID:RDHVaUrAO
はねあがらないと荷物があまりつめないね
確かに自転車とか大物積むのには適さないけど、その時はリビングモードが結構使える
キャンプの時ぐらいの荷物なら3列目のチップアップでも十分載るよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:06:14.55 ID:mFgJzxx70
そろそろスタッドレスタイヤを装着しようと思ってるんだが
ホイールセットを買おうと,いろいろ見て回ったんだけど
純正のホイールのインセット(オフセット)がちがう場合,
どのサイズを買ったらいいのか教えてください。
+48とか,+53とか(純正は+50)・・・
ABの店員に聞くと,つくと思いますよ・・・
思いますよ・・・というのが気になる・・・
インチアップせず、タイヤ幅変えないなら、どっちのインセットでもまず大丈夫
まぁ、無難なのは+48の方だな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:27:23.07 ID:mFgJzxx70
>>847 ありがとう。インチアップは考えてないので
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 14:36:35.33 ID:OvK8teg0O
チンポアップしたいのですが、どの様にしたらいいでしょうか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:58:18.80 ID:m6G28Sx50
無難なの勧めるなら+53の方じゃないの?
+50から+48へ交換なら外へはみ出ることにならないか?
+3ミリくらいじゃフェンダーの外まではみ出さないだろうけど
ノーマルサイズならまずはみ出さないから大丈夫
むしろストラットとのクリアランスが殆どないビアンテで内側に入る方がリスク高い
ノーマルならどちらでも大丈夫だけど、そうでないなら外側に逃がした方がいいと思う。
ストラットもそうだけどハンドルをいっぱいに切った状態のタイヤとホイールハウスの距離が結構シビア。
やっぱ、みんなローダウンしてるの?
>>853 やっぱ って!
ただのファミリーカーにナニするねん
マツダってDQN仕様のイメージ少ないからローダウンしないんじゃ
ヲタとか痛車のイメージは ある
わりと良く見かけるが、この前初めて純正エアロ付けてるの見た。車高落としてるのは見たことすらない。プレマシーよりノーマル率高いね。
納車だ納車だ、納車が来たぞ!
バンザイ‼
納車日だったorz
訂正しとく。ハイテンションが吹っ飛んだ。
>>858 おめでとう
納車の儀は滞りなく終わったのかな
>>859 ありがとう。つつがなく終わりました。
新車始めてじゃないのに、ハイになりすぎてた。
布団かぶって反省中。
明日またスンスンするぜ、頑張れ俺。
今日納車でした。あの燃費計はほぼあてにしてもok?
まあー7〜9走ればいい方かな
みんなおはよう。
今日は、爽やかな朝だ。
天気も悪く無いし、こんな日は人生で何度目だろう。
ビアンテが、家にやって来る。
朝四時に起きちゃったよ。wktkが止まらん。早くD開きやがれ、待ちきれん。
嫁は寝てるw 朝ご飯食べたいww
まあ、落ち着け
納車時の傷有無や、指定したOPが装着されて、正常動作するか、しっかり確認しろよ
>>863 サンクス。
ラーメン食べて落ち着いた。
舞い上がらないように、しっかり確認して来る。
自信ないけどなw
後一時間半、長すぎるww
よっしゃ納車されて来た!
今から、スンスンしに行くぜw
これからよろしく、ビアンテくん。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:44:36.35 ID:pCgpXMuHO
燃費悪いよね
ひとしきり、すんすんして来て、どうだった?
>>866 そーでもないけどな、俺は平均10ぐらいだし
ミニバンならこんなもんだろ
スンスンして来た!
や、なかなかですな。足もしっかりしてる。
流石にGかけて旋回したらロールするけどフラッて感じじゃ無かったよ。
車内も静かなのな、後ろの嫁と会話してても何も聞き返されなかった。
後は前の見切りかな?さっぱり分からんかった。
早く慣れよう。
後あれだ、ポジションがまだしっくり決まらない。
じっくり時間をかけて探ろうかな。
信号待ちの時に嫁が前と後ろウロウロしてた。ウォークスルー気に入ったらしい。
直ぐにチャイルドシートのとこにいけるのが良いらしい。
>>870 ポジション決まらないですよね!
チルト&テレスコ、シートリフトにスライド、リクライニング、
便利なようで、一年経ったいまでもベストポジションが見つからないです。
調整範囲が広いと余計に迷うよな
テレスコが今まで所有した車には無かったから、ハンドル基準である程度決まってたんだけど、そこも動くとなると…って感じ
ウチは1歳と3歳の気難しい年頃の娘がいるが、2列目のチャイルドシートにそれぞれ乗せて、機嫌がいい時はくっ付けて、機嫌が悪い時はセパレートで離してと使い分けてる。
機嫌が悪い時に二人がくっ付くと車内がカオスになるからさ; 助かるよ。
フォグランプに黒いカバーしてる人、
はやくランプ入れるように!
DOP?
そう、20CSとI−Stにはフォグがない
うちも早く入れたいよ!
やっぱシートポジション決まらないw
リアシートは状況に合わせて使い分けれそうで良さげですね。
まったり乗るつもりなのに、レッドメーターに刺激されるのだけどw
もうちょっと落ち着いた色でもよかったのに。
ついスンスンしてしまうwちゃんとならししときたいのに。
メーターの色が見辛いし眩しい 携帯みたいに明るさを調整したい
メーター文字とサイドブレーキランプが同じ色で一瞬見辛い
あとメーターパネルの透明カバーの両端が捻れているのでたまに光に反射して視界に入ってきて気になる
メーターの明るさは調整出来るよ。
色は赤のままだけど、ズンズンしたくなる。
それは失礼しました今度見てみます。
第一回「ハンドル左下の小物入れ?空きスペース?を有効に使ってる猛者はいるか」大会を開催
フォグ必要?
霧が多いところでは必要なのかもしれないが…
つか、後付けで幾らくらいなん?
36000えんぐらい?
たぶん工賃入れると40000円ほどかと・・・
>>882 交通安全のお守り置いてる
って言うか、それぐらいしか置けないよなぁ
>>877 まず、見切りにあわせてシートリフター
検討つかないなら一番下で慣れる
次にシートの前後スライドでペダルとの距離感
サイドブレーキペダルもしっかり踏み込める事
そしたら今度はシートバック、寝かし気味か立て気味かは、結構好みが別れる
その位置から、自然とハンドル握れる位置へ、チルト&テレスコでハンドル調整
こんな感じでどうだ?
887 :
877:2011/11/15(火) 20:42:55.76 ID:ejsynimG0
>>886サンクス
うーんやっぱ、シートリフターが一番最初ですか。
運転してる時に簡単に動かせるからつい触っちゃうんだよなー。
確かに脚の距離が変わるからそこから全部再調整になっちゃってる。
背が小さいからつい上げちゃうんですよ。
ちょっと試してくる。
ID変わるのは、気になって車と家を行ったり来たりするから。多分ww
ビアンテに限らずだが、ミニバンであまりシートを下げすぎると外から見てなんだか車に乗らされてるように見えて情けない。肩が少し見えるぐらいが個人的にはいいと混乱させてみるテスト。
試乗したときにシートの印象が良くなくて別の車種にしたんだが 正解だったみたいですね
俺は178あるから、シートリフター最下部でも丁度良い感じ
ハンドルは足が当たったり、メーターが見にくくならない範囲で下げた方が運転し易いよ
真ん中、シートリフターは真ん中にして調整することにしましたww
運転席でバンザイできるぐらい天井余ってるw
どた?良い感じに調整できた?
停止時と、実際に運転した感じとは結構違うから、しっかり走り込んで調整しなよ
>>892 おかげさまで、基本のポジション決まりました〜。
みなさんありがとうございます。
テレスコ便利なのを始めて感じましたww
ハザードスイッチの光り方がちょっとお気に入りです、ぽやんと光って良いですな。
皆さんは車格に対してステアリングホイールが
小さいと気になったりはしませんか?
>>894 もう慣れたけど、確かにちょっとちっさい。
それよりもデミオと同じってのが残念な感じ。
小さい方が扱い易いから、俺的にはむしろ好み
ただ
>>895が言う様に、デミオと同じって言うのが…
プレマシーとシャーシ共通なら、ハンドルとかもそっちに合わせてくれれば良いのにな
あと、ついでに言うならオートクルーズやinfoボタンもハンドルに付けて欲しかったぞ(まぁオートクルーズはOPにも無いけど)
ハンドルが小さいのはデミオと同じ物を使ってるからなので気にならなかったです。
デミオと一緒なのか、ちょっと悲しくなった。
確かに小さくは感じてたけど。
ロドスタとも形一緒じゃなかったっけ?大きさ違ったけど。
俺はそれでギリ納得したw
900 :
ゲッターロボ:2011/11/19(土) 13:56:50.43 ID:mg5VH9tn0
900GET
そろそろ1ヶ月点検体験記がチラホラ出る頃か?
俺はもう2年たったなぁ
9月の登録1300台位だっけ?
まだ一週間。
てか、初車検の時期?
906 :
ジンバラル:2011/11/19(土) 23:04:43.17 ID:s6quKE2YO
ウンコ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 09:19:56.29 ID:35z7BSXO0
l
年末にでも契約しようと思ってます
皆さんの付けたオプションで当たり、外れのものってありますか?
◎付けて良かったの
・サイドカメラとリアカメラはスッキリ付いて良いね(特にサイド)
ハンドルスイッチも便利
但し社外ナビ使う場合は制限あり
・消臭天井とナノイー、香水嫌いの俺には良いね
○付けなくて良かったの(俺は付けてない)
・オートライト、オートワイパー
評判悪いし、結局手動操作に…
・フロアマット、社外品で十分、しかもはるかに安い(俺はこれ)
△微妙だったの
・リアモニター、社外製の方が大きくて安価だね(自分で付けれるし)
今ならOPでもアルパイン製が選べれるのでそれなら有りかも
△付けたかったけど付けれなかったの
・エアロパーツ
後からつけるには、事業仕訳が厳しくて困難
ってかSだから、そんなにOP付けなくても、殆ど標準装備だったなぁ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 17:38:41.39 ID:MWmOqwHBO
オートマチックハイビームはつけた方が良いよ(^o^ゞ
洗車マニアでなければコーティングオススメ
あした、貝塚インターから岡山インターまで近畿、中国、山陽道を通って行くねんけど、リッター何kmやったら褒めてくれる??
12後半から13かな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:31:28.71 ID:SkgYSZKxO
ナイトビジョンのやつもつけたら安全に夜道走れるぜ(*^-')b
激しくどうでもいい事だが、この車ルーフの真ん中が凹んでいるお陰で、雨の日駐車場から出てすぐ止まったりするとルーフに溜まった水がフロント真ん中だけにドバドバ流れてくるのがなんか楽しいw
撥水してるとなお良し。
>>915 た、楽しいのか
@(・●・)@
雪国だから雪でワイパー壊れる事しか思いうかばないわ
そうなのか、雪が降り積もるところは大変なんだな
自分も滝のように流れる様が面白いと思っていたw
始動一発目がものすごく吹き上がる気がするのは自分だけなのかな
もうこれって寒冷地仕様なんだ、と思うようにしてるけど
確かにエンジンかけた時はアクセル吹かして無いのに凄く唸って怖いです。
>>918 いままで乗ってきた車はだいたいこうだが俺は特殊なのか?
エンジンかけた瞬間に2,500〜3,000まで上がるよね。
あれが普通なのかね?
暖気するのにアイドルアップするんだよ
いやーいままでいろいろ乗ってきたけどどれも2000回転行かないぐらいだったよ
やっぱり寒冷地仕様なんだ
>>913 12.2km/リッターだった、、、。
褒めてくれないよね??
>>923 お疲れ〜、けっこう燃費良かったね。
燃費走行した?あんまり気を付け無くても良かったなら希望が持てます。
燃費計の数字は誤差どの位ありそうかな〜?
うちは今、300キロぐらいしか走って無いからわからない。
事故とか無くて何よりです。
12に乗ったのなら、まぁ御の字だな
羨ましいぞーリッター12とか出た事ない。
俺もこの前貝塚から東大阪まで往復リッター7.2だorz
って、貝塚って、
近いな〜
この近辺じゃ、ビアンテ5台ぐらいだぞ(笑)
>>926 みんな、ありがとうございます!
リアにミッキーのエンブレム、プレートホルダーとボルトにもミッキーをつけてる、ライラックシルバーのアイストップエディションです。日根野のJUSCOによく出没しますんで、よろしくお願いします
てか、ライラックシルバーがカタログ落ちしてるやん?
クリアブルーに変わってた、、、。
>>926 ほんとだーーーっ!!
なくなってるよorz
あ、うちも同じ色、グレードです
みなさんよろしくお願いします
差しかえじゃなくて増やせばいいのに
クリアブルー、なんか結構似合ってる気がするんだけど、みんなはどう思う?
>>927 はいo(^▽^)o!よろしくお願いします。
我が家もよく出没しますよ!
近所確定だね!
もしかしたら、Dも同じかもね!
え!?また、減っちゃたの?カラー
プレミアムカラーになっちゃったね!
ってか、良い色と思うけどな〜
ビアンテはカラーリングで色々と個性が変わる、特にこのクルマは。
ほんと、もっと増やせば良いのに・・
前にも書いたが、スポーツカーにしか似合わない様な原色系でもビアンテには似合うと思うのよな
なんか新車購入プレゼントのナビって、付けなくても値引きはそのままでないんだね(>_<)
パイオニアが無くなって、期限も残り一ヶ月位に決まってて、魅力薄れたわ
>>926 またまたご冗談を(AA略
と思って公式見たら本当になくなってるし。
もちろん、うちのビアンテもライラックシルバーですよ。
人気無かったのかね。。。
935 :
934:2011/11/26(土) 10:01:12.53 ID:343XQs7Q0
普段はノンビリ安全運転なんだが、昨日は急ぎが有り、阪神高速を結構な速度で走ったんだか、あらためてビアンテの足の良さ・ハンドリングの良さを実感したわ
マルチリンクはだてじゃないな
でもシートがだめだめ
908です
本日契約に行ってきます。
皆さん、よろしくお願いします
マイチェンして大胆なフェイスリフトしてもデザイン破綻するわ、ますます売れないわ
が、火を見るより明らか
消滅までこのままかね
変更するならプジョーEXPERT TAPEEを参考にライトとピラーの間の部分だけ鉄板にするという小細工に留めて欲しい。
TEPEE
OREWA TEPPEI
>>934 本当はメトロポリタングレーが欲しかったけど、カタログ落ちしてたん
でライラックシルバーに決めたけどとても気に入ってました。
僕の好みはおかしいのか??
あ、内装はベージュね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 13:14:48.77 ID:xKE5QOku0
巨大な5角形グリルやフロントやサイド下のメッキモールが2代目MPVみたいだな
これは売れるかも・・・
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:14:56.63 ID:xKE5QOku0
もしこの顔になるならありきたりな気もするけど、いかにもミニバンなデザインだし
爆発的に売れないにしろ「走りは良いけど笑い顔がどうも・・・」っていう層を取り込めそう
イメージ的にはプレマシーに対するラフェスタハイウェイスターみたいな感じかな
エリシオン?
内装のクオリティー上げないと話にならんよ
インパネとかシート形状とか
シトロエンDS5のヘッドライトからAピラーに伸びたガーニッシュは
もしかしてビアンテが元ネタ?
今の顔、おっさんの良い笑顔って感じで割と好きだったのに何だこの新顔
あたらしいのはかっこいいじゃん?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 10:47:07.04 ID:k98OaOhkO
ビンボアンテのシートに静止飛んだゼスト(`・ω´・)
多分それはプレス金型の改造の予算が下りない
フロントエンブレムの位置が気になるようだ
自分は好きだけど、大きさも場所も
まぁグリルの上にあると、なんか鼻にケチャップ付いてるやんみたいな
あーそう言う事か(^-^)/
エンブレムね!大きいからね!
下もイイな!
新車のビアンテスマートエディションか、中古でMPV23S(後期型)買うかで悩んでます。
広さとか燃費とか新車ってことを考えるとビアンテ。
値段や高級感、収納性とか考えるとMPV、、、
どーしよ
悪いこと言わん
MPVにしとけ
燃費はあんま変わらなくね?
燃費はむしろMPVのほうがいいんじゃね?
ビアンテは人乗せることを重視
MPVは荷物も人も乗せることを重視
だと思う
あ、ごめん
その辺は考えてるんだもんね
要は普段どうやって使うかだ
ビアンテの方が視線が高いので前方の流れが見易いかも。
967 :
961:2011/12/02(金) 17:54:31.31 ID:ZeKPS1t20
みなさま、ありがとうございます。MPVってそんなに燃費悪くないんですねって、ビアンテスレで聞くことじゃないですね(⌒-⌒; )
もうひとつだけ。ビアンテとMPVだと駐車場だったり、取り回しの部分ではMPVが不利ですよね?
ほぼほぼMPVに心を決めかけたときにうちの奥さんからでかすぎ!と待ったがかかりました
確かにMPVは一回り大きいからね
ビアンテでも、狭目の駐車場なんかだと、乗り降りに困る事あるから、MPVなら尚更かも
そうかな。
でかすぎ!ってぐらいなら、ビアンテもアウトじゃない?
他にも気に食わない理由があるんじゃない。
俺なら新車が良い。圧倒的に。
ビアンテのサイズからみて「こんな狭い所には入れられない」と思うようなスーパーの駐車場でも意外とすんなりと言うか一度でスパッと入ってビックリする。
MPVも一緒かも知れないけど。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 00:18:55.78 ID:5iMiR69A0
MPVとビアンテを試乗しちゃうとやっぱりMPVかなって思っちゃうよ。
別にビアンテも悪いって訳ではないが、やはり比較するとね。
自分も新車ビアンテと中古MPVで迷いましたが、
結局最後は新車MPVを購入しました。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 08:26:40.30 ID:5iMiR69A0
まだ、ビアンテの実車確認していない?
ちなみに自分が見積もり取った時は
ほぼ同じopつけて約40万程の価格差でありました。
中古は自分にあった物があれば良いですが。
MPVもビアンテも取り回しについては別に気にならなったですね。
むしろ私の場合はMPVの運転席からの視線は自然な感じで、走っていても
駐車に関しても全く問題なし。そういう意味ではビアンテはあの高い視線が
妙に不自然な感じでした(慣れれば問題ないでしょうが)。
MPVと比べた場合のビアンテの良い所と言ったら、やはり室内空間の
広さ、税金が安いと言ったところかな。
契約寸前だったけど、まさかのグランツ登場で心が揺れて保留した。
グランツとは
MC後のモデル?
セレナHSのようなカスタム系追加グレード?
それとも単なるショーモデル?
現行モデルに不満はないので今買ってもいいんだけど、
買っていきなりMCや追加グレードなら萎えちゃうだろうし。
ただナビが21日登録分までってのも、貧乏性のオイラには悩ましい。
見たところ、HSのようにフロントバンパーが違うだけの様だけど、内装とかもテコ入れしているかは、あの画像だけでは何とも言えないな
オプションのナビ分の値段ぐらいキャンペーン以外でも割り引いてくれると思う。少なくとも俺はそうしてもらったけど、同じ担当者で2台目だしゴニョゴニョしてくれたのかもしれん。
978 :
961:2011/12/03(土) 17:23:21.36 ID:rJMkjCQD0
ビアンテ、MPVともに実車確認。
ビアンテの新車、かってきました。これからよろしくお願いします。
MPVは本当に良かったんだけど、奥さんがやっぱりダメだったのと、中古ってことでやめました。
黒ビアンテ商談中
11月20日契約して納車11月28日だった。
あまりの早さにびっくり。どうしても11月登録したかったんだって。
ブルーかっこいいよ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 18:04:36.96 ID:5iMiR69A0
961さん良かったです。
自分も本当は奥さんがあのMPVの窮屈そうな空間は嫌だと言い、
ビアンテの空間の開放感がとても気に入っていたんですが、
最後はあんたの好きにしたらでMPVになったわけでありました。
うちは広さからプレマシー、エクシーガ却下されて
ビアンテになった。ホントはセレナがいいと最後まで
言ってた。
俺としては背の高いミニバン卒業したかったんだけどね。
6人家族だと色々制約あるな。
でもビアンテ大満足だよ!
エリシオン?
985 :
974:2011/12/03(土) 23:07:16.95 ID:q1ASgcPzO
>>975 >>976 レス、サンクスです。
>>977 地方なので東京まではとても行けないです。
既出の情報を見る限り、発売するならセレナHSのようなカスタム系の追加モデルっぽいですね。
「グランツ」ってわざわざサブネームを名乗っているし、
ヘッドランプやテールのユニットとか内装も現行モデルと同一っぽいし。
バンパーやグリル、ホイール等の違いだけ?なので、
MCじゃなくて単なるショーモデルかもしれませんね。(個人的願望込み)
うーん、ただナビ狙いなら明日ぐらいには契約しないといけないし、
でもそろそろ本当にMCがあっても不思議じゃないしで、優柔不断なオイラの悩みは募るばかりw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:39:57.77 ID:ugXb19A/0
ホイールもかえてほしいなあ
ちょっとイマイチ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:57:41.52 ID:Ly0CCi3L0
>>986 こんなぐちゃぐちゃなデザインマジでやめてほしい。
鼓動 が泣くよw
なんか何処かの国のそっくりな車みたい
グランツはいろいろ微妙な感じだけども
ハンドルにクルーザーがあるのいいなぁ
クルーザーって何?
スピード固定するやつかな?
これは高速道路で便利ですね。
オートクルーズのスイッチ?