【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:10:28.84 ID:meX1pe790

【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part7

■公式ウェブサイト

　Sprint，Competizione，1.4 T-Sport
　　http://jp.alfaromeo-jp.com/mito/

　Quadrifoglio Verde
　　http://jp.alfaromeo-jp.com/mito_qv/

　IMOLA
　　http://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/mito-imola/

■データ（PDF）

　カタログ
　　http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/mito_catalog.pdf

　価格＆主要諸元
　　http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/alfa_price_list_091101.pdf

　アクセサリー
　　http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/mitoaccessories.pdf

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:11:52.95 ID:meX1pe790

■前スレ

　【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293282265/

■過去スレ

　【アルファロメオ】AlfaRomeo Mi.To
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208543743/

　【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part2
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233149798/

　【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo ３　【水戸】
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247375878/

　【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part4
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263222894/

　【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part5
　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280240970

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:56:13.27 ID:ZwI7K3z30

スレ立て乙
前スレにお世話になってQVオーナーになった。楽しい車だ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:52:13.57 ID:V+9QjCwr0

ファブリックシートなんだけど長時間乗ってるとお尻が痛くなる。
みなさん、そんなことない？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:13:51.71 ID:0IOnVziw0

コンペSE納車しました。これから楽しみます。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:01:29.76 ID:dsXJtS9j0

>>4
最初は硬いと感じたけど2～3000キロ走った頃から気にならなくなった

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:34:50.72 ID:ijK86bTW0

ミトの顔って、ブラックジャックのピノコがアッチョンプリケ！
5ドア出たら速攻で買うのになぁ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:24:08.38 ID:XSXTcuMx0

今月号のＣＧに出るって書いてあったな

出たら導入されるに決まってるが、さて…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:20:53.85 ID:PN1N2KEY0

１５６　１４７　と乗って家庭の事情もありalfa とは縁遠くなっていましたが、
先日実車を見に行き魅せられてしまいますた
夢にも出ます

マジで嫁説得に入ります

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:44:45.50 ID:NXNVSOom0

Dモードって乗り心地悪いですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:21:43.58 ID:fwRF8ysc0

コンペだけど乗り心地はＮでもＤでも変わらない。
車重があるせいかコンパクトカーにしてはかなり
乗り心地はいいと思う。
電子制御サス（ＤＮＡ連動）のQVはわかんないけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:12:13.36 ID:iLzAK4GS0

昨日試乗した。Tスポーツの6MTだけど。
すごく良かった。
欲しいけど、維持費とか故障とかどうなんかな？
国産コンパクトスポーツ(スイスポとかコルトVRとか)の感覚で買うと痛い目見る？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:01:29.03 ID:d2GglnS50

>>10
QV乗ってるけど、Dモードでもシットリ系。
ただしNモードと比べると、確かに硬い方向に変わる。
これ以上硬くすると乗り心地悪く感じるなってところの一歩手前ぐらい。結構絶妙な調整だと思う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:43:50.39 ID:rA6vhr/90

QVのりだが、ASSOのブーストアップキットで230PSになるらしいけど
情報求む

15 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/05/01(日) 22:42:45.99 ID:24/bWtIQ0

ノーマル60psアップだろ。
ターボ車でもECUチューンだけじゃぁ＋30ps前後が限界。
ECU＋吸・排気＋IC・タービン大型化で達成するかどうか？
大排気量車パワーアップは容易だが、小排気量はドッカンターボ車に
なってしまう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:45:08.95 ID:2ptctKH80

ローダウンする気満々でしたが、
ノーマルでも、自宅やコンビニの普通の輪止め程度でフロントからだと擦ります。
なので、ノーマルでも後方からしか止めれない状態…
ローダウンしてる方何か対策してる？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:02:21.52 ID:zKGsDyk/0

前進で輪止めにタイヤ当たるまで突っ込むってキチガイだろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:03:42.93 ID:WmyBSWOS0

>>16
> ノーマルでも、自宅やコンビニの普通の輪止め程度でフロントからだと擦ります。

これまじ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:10:23.73 ID:UPLB6XtV0

立体駐車場の真ん中が少し高くなってるのは、擦らずに済む？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:35:06.74 ID:JinWrDRt0

>>17
おおむね同意。
普通は後ろからでしょ。

>>18
マジ。

>>19
それくらいならすらない。

ノーマルでも、スロープとか普通の感覚でつっこむとおどろくくらい簡単にすります。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:10:10.07 ID:qjrhDZftO

白QV今日納車した。左ハンドルマニュアルの運転難しすぎだ。
>>18
車高が思ったより低くて焦った。気をつけた方がいいな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:49:51.82 ID:rq4LOV080

え、社交高いだろ…
と思ってしばらくして地上高のことを言っているのだと気がついた。

日本語にも気をつけてくれい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:56:35.29 ID:pN6JEyf90

芦花公園の踏切は、腹するので要注意！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:46:32.21 ID:LEuf5hzD0

>>21
納車オメ

おれも慣れるまではシフトチェンジの度にハンドル持つ手がブルブル動いて違和感あったなぁ...

25 ：19：2011/05/02(月) 23:33:52.42 ID:UPLB6XtV0

>>20
なら問題なし
納車待ちだけど、今乗ってるのもノーマルだけどめちゃくちゃ擦りまくってるから
その普通の感覚がないｗ

>>21
右手を意識しすぎるとブレるよな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:18:56.58 ID:HymgHo+N0

てか、駐車場で前から突っ込んだことないわ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:15:51.82 ID:vFoGVzz2O

21だけど、慣らし運転ってみんなどうしてる？おれは3000回転以内に押さえて、早めのシフトアップでまんべんなくギアつかうようにしてる。これでいいんかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:14:39.40 ID:+1O9HRo90

>>27
おれも同じように慣らし走行をしてたよ。

納車後のドライブで楽し過ぎて気持ちを抑えきれずDモードで軽くブン回しちまったけど...

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:36:25.27 ID:EVpuIR4DO

アルファレッドQVです。
フロントリップは擦らないが整流板のようなものはよく擦りますね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:38:59.64 ID:tnUeIfWm0

後部座席に座るといつのまにかヘッドレストがあがっているのですが、仕様ですか？
なんか気味悪くってw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:49:31.98 ID:Uww2cWqbO

>>30
妖精さんが標準で憑いています。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:50:48.65 ID:3WerfZWV0

クアドリ半年待ちかよ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:04:49.93 ID:vFoGVzz2O

>>29
アルファレッドのQVってあんの？日本導入されんのってTCTの２グレードだよな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:17:38.44 ID:fTZ9b/29O

タイミングベルトの交換頻度と価格はどのくらいなの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:28:43.58 ID:MnNRwZ2B0

>>30
うん？　どういうこと？　

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:51:14.03 ID:EVpuIR4DO

>>33
29です。前スレにありましたが、QV初期ロットで日本に20台だけ導入されました

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:31:20.34 ID:0SjkMKz20

>>34
今時ベルトな訳ないだろw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:14:57.27 ID:lOI8QTdj0

エンジンの右上のがタイミングベルトってやつじゃない？
ちがってたらごめん。
http://response.jp/article/img/2010/06/24/141992/269645.html
http://response.jp/imgs/zoom/269645.jpg
でかい画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/406/237/html/a10.jpg.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 05:12:37.71 ID:xIwptKJ60

Fiat系列1.4は初代プントの頃（もっと前？）から使われてるタイベル式の古いエンジン。
この古いエンジンに最新のマルチエアヘッド載せてるだけだから、今もタイベル。
最新設計の2気筒と1.75L4気筒はチェーン。

40 ：34：2011/05/04(水) 07:34:37.81 ID:NbnbRrAPO

やっぱ30000キロ毎に交換で、20万するとか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:39:46.20 ID:v3YqgSL20

>>40
以前156乗っていたとき、3万キロ目途で交換、値段は35～40万
と言われていた。ミトの場合はわからんが、似たようなものかもしれませんね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:17:13.87 ID:xD254RX80

156とか、イタ車はベルト交換の為にエンジン降ろすから工賃が高くなる。
MITOも？
自分は、そのおかげで156を降りました。
ちなみに、アブソーバーも３万キロ交換！
ブレーキパッドも！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:46:29.67 ID:EruE9LVz0

20万はかからないと思うんだが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:56:55.35 ID:G5aJgcUuO

>>36 アルファレッドQVあったんだ。20台とかうらやましす。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:22:40.46 ID:EDTQTczr0

QV、ようやく千キロ超えたのでDモード解禁。劇的にクルマが変わる。運転していて本当に面白い。
きょうは朝から富士山までドライブ、行き帰りに東名のひどい渋滞にはまったが、燃費は満タン法で11キロ。かなり満足している。
途中、キレイに乗られている156を見た。今見てもカッコいいな。147も。残念ながらミトには会わなかった。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:33:24.85 ID:rg0/WC8I0

QV乗ってますが、145, 147, 156とかブレラとか見ると良いなぁと
思ったりします。浮気性なのかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:51:15.87 ID:fmWzGxgp0

てか、QV乗り多いなｗ
TCT乗りはあんまいないのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:18:32.94 ID:zUiEi01L0

いるよ。オレ、TCT乗り。コンペのアニバーサリーレッドね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:19:58.52 ID:Lt4TZLPr0

おれもTCT。グレーのスプリントです。

連休中も走ったけど、全然すれ違わないっす。。。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:32:48.59 ID:zUiEi01L0

確かに、見ないですね。
前の車はグレーの初期型156だったんですが、
いまだに同色同型をよく見かけます。
それに比べて、ミトは会わないなぁ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:12:41.79 ID:S3xgCxDb0

大阪だけど未だに走ってるの見たことないな

52 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 87.3 %】：2011/05/06(金) 15:39:42.15 ID:bSlxvbcL0

千葉ではワインレッドみたいな色のみとみたよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:04:48.46 ID:C77LSME4O

水戸

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:50:17.23 ID:U/2bWxGr0

オプションのETCは一体型か…
ちょっと邪魔だろうな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:43:34.72 ID:og07/+AL0

しかも、喋るやつらしいな
ETCは電子音だけでいいや

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:21:06.80 ID:z29+TBRJ0

>>15
QV乗りですがブーストアップやりたいです
ドッカンターボ大歓迎！
いつ発売ですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:38:59.74 ID:v8lcVkPK0

ガラスコーティングてした？
最初行ったディーラーがコーティングだけは絶対しといた方がいいって、やけに押し付けてきたんだけど
そんなに塗装痛みやすいの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:58:40.97 ID:DmGpJTFD0

専門店でした。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:10:04.21 ID:wLUzesyEO

おれも勧められたけど、手洗いでワックス掛けてるって言ったら、じゃあやらなくてもよさそうですねって。
実際のところはどうなんでしょうね。メタリックは多少痛みにくいようですが。

当方アニバーサリーレッドです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:40:36.70 ID:DRsGTPf00

今どき、ガラスコーティングは必須だろ。
手洗いワックスなんて、塗装痛め付けますって言ってるようなもんだ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:25:05.47 ID:2JhjfhMj0

ガラスコートしても磨きキズはちゃんと付くよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:50:17.26 ID:rPKALZkC0

ガラスコーティングで、機械式の洗車したら、まずいですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:40:10.89 ID:I0uKHXgDO

最近Mitoを知って凄く気に入ったんですが、日本国内で青色とかシルバーって、正規販売店で買えますか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:56:18.02 ID:QUJZTxK50

3万キロでタイベル交換20万ってホントに？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:08:33.25 ID:5okN2/EV0

>>64
ディーラーに聞いてみれば？
エンジン降ろすと、それぐらい掛かる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:18:38.62 ID:EhNqwxWM0

7月発売の場合はMTのみ。
TCTと同時発売なら秋以降って話。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:29:13.27 ID:EhNqwxWM0

誤爆です
失礼しました。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:44:01.21 ID:rlBS6IgS0

革のメンテってどの程度の頻度でする？
大変ですか？
オートバックスとかでメンテキットで別に問題ないよね、ってか
売ってるのか
よろしく

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:13:12.92 ID:/Hn0nAEw0

純正オーディオにUSBつけられたらなあ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:15:34.47 ID:rDxyspHd0

>>65
いちいちエンジンおろすとか冗談でしょ。
今時そんな糞設計の車があるわけない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:35:02.42 ID:vElo5jgA0

当方アルファレッド乗りだが、ガラスコートなし。
機械式洗車は入れず、月に一回程度フクピカで拭く程度。
ホイール周りだけはブラシで洗ってる。

タイベルはどうなんだろう、3万キロぐらいならもう乗ったオーナーいるんじゃないのかな。
是非教えてもらいたい所です。

もうすぐ初車検を迎えるオーナーも出てきそうだね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:40:25.15 ID:KeauP1iF0

>>68
革のメンテより手を洗えｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:53:10.90 ID:zsmKWmYn0

>>68
サフィール

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:55:57.56 ID:FRbfRXyo0

ミトの場合メンテナンスプログラム上は、タイベルは消耗品扱いでは無いです。
交換しなくて（切れて）トラブっても、３年１０万キロ以内でしたら無償で修理ができます。
初回の車検までは交換する必要は無いと思われます。
ちなみに、交換はエンジンを下ろす必要がありそうです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:02:25.96 ID:KeauP1iF0

輸入車はタイミングチェーンが意外と少ない。なぜ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:07:49.20 ID:X/5K12rE0

>>70
それが、イタリア車！
車に対する設計姿勢が、日本車とは違う！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:20:50.23 ID:zsmKWmYn0

タイベル交換でエンジン下ろすとか凄い設計だね。
フェラーリもタイベルやクラッチ交換でエンジン下ろしてるけど正直フイタｗ
なんかイタリアンって感じだねぇ。
昔DUCATI900SS乗ってた時はタンクがリトラクタブルで整備性最高に良かったな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:32:12.31 ID:MVEWmvGc0

>>75
そうなの？アルファでも156も159もチェーンだよね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:39:29.76 ID:X/5K12rE0

>>78
156のツインプラグは、ベルトだよ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:51:25.23 ID:X/5K12rE0

日本車意外は、ショックアブソーバーとか、ブレーキパッド、ローターも乗り方によっては、３、４万キロで交換だから…
車検で、かなりの出費を覚悟した方が良いよ。
そこそこ金が有る人は、車検で乗り換える。

だから、２、３年たったイタ車って球数有るし、安いでしよ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:56:56.52 ID:rDxyspHd0

>>76
イタリアの整備士から苦情が来ないのかなｗ　
めんどくせーよ！って。
フェラーリならともかくMitoぐらいの車格でエンジンおろすってのは酷い話だな。

ブレーキは効きが良いから早く減るんでそ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:26:10.21 ID:X/5K12rE0

>>81
そうです！
ブレーキの、あの効きとフィーリングはパッドとローターが国産と違うから！
その変わりに、減るのも早く、パッドを二回交換したら、ローターも交換
ブレーキダストも、凄いです。

多くの日本人は、パッドとローターは交換すると思って無いし、ダストが出ない方が好まれる。

国産でも、クラウンとISのブレーキ自体は同じだけど、パッドとローターが違うから、あれだけ違う物になる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:41:39.80 ID:aeyb4J0jO

MITOってプントとプラットフォームは同じだから、さすがにタイミングベルトの交換でエンジン下ろすとは考えにくいけど…実際のところどうなんだろう。
現物見た限りではそこまで整備性の悪そうなエンジンルームでもなさそうだし。

ま、ブレーキの件は完全に日本とは思想が違うから、仕方ないだろうけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:52:25.59 ID:TXxoL6030

>>78
159のエンジンはオペル製とホールデン製だからチェーン。
156、MITO あたりのフィアット製、アルファロメオ製エンジンは
全部ベルト。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:52:51.70 ID:9Fedg1W50

夫婦合わせても年収900万、子供二人の平リーマンが維持できる車じゃないな・・・
通勤用に狙ってたんだけど、諦めるか・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:57:54.86 ID:+02ClTq/0

車買ったら買ったで維持する為に仕事頑張ろうってモチベにも繋がると思うよ
と無責任にいってみるｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:21:42.47 ID:Ku4zM1yX0

900なら全然いけるでしょ

88 ：85：2011/05/08(日) 21:28:37.23 ID:9Fedg1W50

買うのは大丈夫と思うんだけど、問題は維持費なんだよね・・・
年間15000キロは走るし、2年おきにタイベルとブレーキ関係でウン十万と言われたらねぇ。さらに車検も。
試乗でうなるほどよかったから、ほんと欲しいんだけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:41:39.88 ID:Ku4zM1yX0

>>88
ガソリン代税金保険もろもろを考えたら維持費の総額から見たら
年当たり10万程度高くついても大した違いじゃないと思うんだが

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:45:45.34 ID:X/5K12rE0

維持費は掛かるけど…
それだけの価値が有る車だと思います。
車検まで、乗るとか？
156で、懲りた自分もMITOは魅力的
５ドア出れば？買うけど…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:52:19.13 ID:rDxyspHd0

>>88
子供の事を考えるとMitoだけでは無理かな。
2台体制なんでしょ？
だとしたら、ちょっとキツイ線だな。

日本経済は下り坂だし、電力不足だし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:57:03.16 ID:YXMyWUE70

燃費も決してよくないしね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:13:36.96 ID:rDxyspHd0

ジュリエッタ１台体制ってんなら余裕だろうけど。
品質は未知数。

94 ：85：2011/05/08(日) 22:27:11.08 ID:9Fedg1W50

家族用は嫁さんの7人乗りがもう一台あるよ。なので完全通勤用。
今は日本製スポーツカーなので、燃費とか同じようなもんと思うんで、持つことはできると思うよ。持つことは。
ただ、子供がこれから大きくなって、貯金だの家だの考えると、ちと肩身が狭い・・・。
車検までの3年間だけ乗るってのはその後厳しいし。う～ん・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:07:47.51 ID:3gqsMTcE0

昨日、一ヶ月点検に行ったら、ヘッドライトに不具合が出てるとかで、点検＋部品交換に四時間。クアドリだけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:44:06.95 ID:vkEr6ukN0

カモ客乙

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:12:29.77 ID:fnr8H6EO0

>>94
うちなんて旦那一馬力で94の半分ちょいしか年収ないけど
旦那の趣味が車くらいしかないので買っちゃったyo
QV購入2ヶ月、通勤往復1時間が楽しいって喜んでるよ

家計を管理する側としては正直苦しい
（まだ日が浅いので今のところたいした出費はないけど
　維持費がかかりそうなので苦しくなりそうな悪寒）
家のローンも子供関係費用も貯金もあるでなー･･･

なので車整備貯金として毎月の小遣いを少し減らさせてもらいましたおwww
鬼嫁でゴメン
でも実は私自身も時々運転してMiTo楽しいなって思っている

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:15:25.62 ID:d0Jou0kA0

>>97
新車で購入したなら走る分のガス代の事だけ気にしてれば良いんじゃないかな？

維持費なんてシビックと大して変わらんよ
。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:42:37.97 ID:zAw1xh/c0

外車に対する漠然とした不安があるんだろうな（笑）
8c買う訳じゃないんだし
普通に維持できると思うよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:58:47.56 ID:pcIjfjsc0

>>97
あなたも働きましょう。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:36:58.02 ID:3kBYcG8U0

メンテナンスプログラムもついてるしな

ドイツ・スウェーデンと乗ってきて今回ミトだけど、
イタリアには漠然とした不安があるわｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:23:12.38 ID:UK1A5E930

>>97

MT乗れる嫁は良いなぁｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:42:55.84 ID:ROTSWoy10

うちの嫁もMT乗れるが、交換してあげようか？

104 ：85：2011/05/09(月) 19:15:00.00 ID:FpyhhccC0

なんか購入意欲が湧いてきた・・・
どなたか、ディーラーからタイベルとか足関係のメンテ費用聞いた方いないすか？

105 ：97：2011/05/09(月) 19:25:19.11 ID:h6T+i1p00

MiToは7年40000ｷﾛ乗った日本製スポーツカーを手放しての購入でした
私の車7年80000ｷﾛ日本製SUVを買い換えるほうが先やろ･･･目汁
でもMiToの尻かわいいから許すw

維持費は自分の車がほぼノーメンテで余裕なのに
旦那の前の車はえらい金食い虫だったので
それが輸入車になるとどうなることやらと不安
ガス代は前の車よりよっぽど少ないんだけどね

旦那が帰宅するときのMiToの音、ええわぁ･･･

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:58:05.62 ID:LMVQtYvw0

>>105
通勤1時間でその距離なら、休みの日は滅多に乗らない感じ？
４万キロでそんなに金かかるのはメンテ代じゃなく、なんか色々弄るのに金かかってたんじゃね？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:00:10.27 ID:/nWTSIWP0

去年の年末にさ、例のボディサイドに蛇ｗマークデカデカプリントの小学校教師の
ビアンコのMito海苔のセンセ、判決出たねｗ　　　執行猶予ついてら。

ttp://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210509017.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:52:16.85 ID:VGu1WxFo0

その事故、本当に死人は出なくてよかったな…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:13:55.51 ID:UK1A5E930

かれ、事故の後無免で捕まってなかったっけ？
そういう記憶からすると執行猶予は甘い気がする。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:58:25.51 ID:fEr0G1WO0

維持費で買い渋るなら、住宅ローン繰り上げ返済しなよ。
金利でMITOが３，４台平気で買えるから。
４Ｃも買えるな・・

111 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/05/10(火) 00:17:49.51 ID:10Vqfzfv0

コンペ白が来て1ヶ月
乗るのが楽しいです
最近アイドリングストップさせないようにブレーキで調整出来る事を発見
レーダー探知機つけようか迷ってます。
みなさんは付けてますか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:57:16.45 ID:0f+BgPS00

>>106
旦那車はほぼ通勤のみの使用
休日のお出かけや遠出するのは私車使用。
前の旦那車はほとんどいじってはいなかったのですが
オイル月一交換バッテリー毎年交換とかやたらと金がかかっていたorz
MiTo君がそんなに金食い虫でない事を祈る。

旦那が毎晩イタ雑のサイトを物欲しげに眺めているが無視しているw
お小遣いの範囲なら好きなようにしてもいいよと言っているのだが･･･
世の嫁に財布を握られている旦那様はどうやって車いじりの費用を捻出しているのだろう？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:12:40.81 ID:kGl7D4t70

出張手当を誤魔化すって方法は聞いたことがあります。
あるいは副業してたり。嫁は居ないけどＳＥで副業している人が居たなぁ。

そもそも嫁に財布を握られている旦那衆は車いじりをしていないとか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:36:53.23 ID:5Us9HELr0

そこそこ元々金持ちか？　バツ一が多いのでは？
オレは後者。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:28:27.19 ID:gss2lBZs0

TCTで目立った不具合はないみたいだね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 03:18:53.71 ID:UnBuDldF0

TCTの車載工具って何がはいってる？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:18:00.37 ID:So2F4gaVO

バファリン

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:18:23.83 ID:hmQUHLpt0

ところでGTAって発売あると思う？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:24:15.61 ID:4pPxnYHm0

alfaに対してその質問は無駄。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:26:57.57 ID:rHZg46470

スロットルコントローラーつけてる人いる？
インプレ見ると全然違うみたいだが…
つけて良かった？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:06:44.54 ID:9sj71oZaO

スロコンって、車の寿命縮まないんだろうか…。

122 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/12(木) 20:43:26.48 ID:z5uu1Ayx0

TCTのコンペですが、エンブレが全然きかい気がします。
まだ乗り始めたばかりでやっと500kmですが、ずっとこんな感じでしょうか？

123 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/12(木) 20:46:29.06 ID:z5uu1Ayx0

エンブレが効かないの書き間違いでした。
スロコン付けてます。
ノーマルだとゼロ発進で違和感があったので、付けて良かったと思いますよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:57:15.36 ID:lMFHtHix0

直噴だからでしょ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:34:35.20 ID:oE9VRZ870

スロコンはおもちゃだからな。
レスポンス等、良くなった気がするだけ。
元々の車の性能が上がった訳ではない。

感覚を機械から人間に近づけるのがスロコン。
機械の癖を知って人間が慣れれば必要なし。

オレはDモードで十分だと思うよ。
Nはエコモードと割り切れれば。

それと、もともとアクセルワークが上手な人はスロコンつけても
燃費は良くならないよ。同等か落ちる。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:07:21.21 ID:wiY54WJY0

たしかにNモードはアクセル踏み込み初期の反応がニブい。
踏み込み量に対してスロットルの開度が少ないんだよね。
どうしても気になる人はスロコン付ければいいんじゃない？

個人的にはスロコンごときに5万円も払う気にならんし、
とはいえDモードは過敏すぎるので、人間が慣れるしかないかなと。
そういう意味では >>125 と同意見。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:20:53.20 ID:yiNHiIqv0

リヤワイパアーを自動で動かすにはどうすればいいですか？
この雨で高速乗ったらすぐに後ろが見えなくなって･･･

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:03:23.14 ID:GRy58cfhO

>>122
マルチエアはその構造上、ポンピングロスが少なくてエンブレ効かないってどこかで見たような。
自分のもQVだけどほとんど効かないです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:07:37.43 ID:VbPvKhN80

おまえら白バイは気をつけとけよ。mitoは狙われやすいかもしれん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:48:37.23 ID:atQ1yWzm0

白バイが妙にウロつきだすのは概して月末22日以降だお。
DATA取れてる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:54:16.39 ID:tOg7rWWF0

交通安全週間ですな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:06:49.66 ID:5yn46P7C0

本日コンペ納車
軽く走ってきたけど、アイドリングストップの後、発進直後に左ドア辺りから水の音が聞こえるのは仕様ですか？
後、少し荒れた路面を通ると、右ドア後ろよりがやけにカタカタ鳴るのも気になるなあ

ディーラーの試乗車では両方そんなことなかったような記憶があんだけども

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:37:00.91 ID:ad5Iuc840

>>132
水の音はお約束みたいですよ。
オレのコンペもいつも。
でも、最近は癒しの音になっている。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:51:40.51 ID:5yn46P7C0

そうなんすね
オーディオもかけずにいたから、余計に気になってしまったｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:57:29.42 ID:msBEn/vI0

年末ボーナス後に買おうと思ってるんだけど、
納車結構かかるかな？
poloは下手したら半年と言われたけど(営業トークかもしれんが)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:18:21.53 ID:FBa2P/ds0

>>133
水の音ってなに？ガソリンがたぷたぷいってるの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:57:27.25 ID:ZgwgogXa0

>>135
QVは5ヶ月

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:05:15.44 ID:aDREvU5/0

>137
ありがと

スプリントだともうちょっと短いかな？金無いしタイヤ小さいほうがいいし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:54:49.54 ID:w0tCe8v00

>>138
今度出るアルファレッド特別仕様のスプリントがいいのでは？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:26:08.92 ID:QwLeECEB0

QVの6MTだけど交差点を２速で曲がると全然加速しない。（Nモード）
だから踏み込むと燃費が悪くってしまう。
スロコンつけると改善されますかね？
運転うまい人は１速で曲がるのか、2500回転以上で曲がってるんですか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:40:01.33 ID:KdB4+H870

>>140
いままでどんなクルマに乗ってきたの？
あおりとかでは全然なく、それによってアドバイスできることが変わると思う。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:10:59.45 ID:sPPRiKLw0

MTとATの同時発売はあきらめました。
7月にMTで9月にTCTの発売となります。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:14:08.22 ID:sPPRiKLw0

ジュリエッタスレに書き込むとMitoスレに書き込まれてしまう謎のマカロン
不思議でしょうがない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:06:44.66 ID:QwLeECEB0

>141
プリメーラ（MT）→アルテッツァ（MT）→ｂB→MiTo
てな具合で乗り継いでます。
いままでの車はもうちょっと下からトルクがあったような気がするんですが。
１速から３速まで4000回転くらいまでまわして繋いでいかないと加速してくれない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:46:22.01 ID:wv7/wP9z0

>>144
ダイナミックモードにすればいいのでは？　それじゃ、ダメなの？

146 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/15(日) 22:20:09.03 ID:SZVap8A00

>>144
スロコンで違和感なくなると思いますよ。
私はコンペですが、違和感がすごかったので付けてNのスロコンスポーツでバッチリ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:26:56.11 ID:XLgSnKJa0

なぜクルーズコントロールが無いんだ
サンルーフも本国はオプションがあるのに

148 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 77.7 %】：2011/05/16(月) 15:57:34.20 ID:/6zwKApc0

クルコン(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:59:28.00 ID:SYvlMtxy0

慣らし運転で高速使う時だけクルコン欲しいな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:01:45.52 ID:KwcbiUmr0

>>144
変な車歴

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:39:44.76 ID:reeVNol10

ハンドルがもう少し下がってくれると楽なんだけどなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:17:45.52 ID:HzF+PItQ0

ジュリエッタって、ミトと同じエンジンの1400が出るの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:22:27.66 ID:CRddLaek0

MitoのCMがmixiのトップに…
そこまで力を入れてるのならすぐ5ドアの発売をだなあ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:03:47.58 ID:Fgw3syds0

メンテナンスプログラムでオイル交換は買ったディーラーじゃなくてもいいんだよな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:58:19.48 ID:keI79AWI0

>>146
燃費は悪くならないですか？
普段はどのモードを多く使っていますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:14:30.92 ID:w7iLW3TT0

>>154
いい顔はされないだろうね、どっちのディーラーにも。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:25:49.85 ID:8cGOeDDV0

んなこと言い出したら、引っ越したヤツはどうなるんだよ。
別にどこのディーラーでも問題ないだろ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:10:02.39 ID:w7iLW3TT0

>>157
じゃ自分で持って行ってみれば、他のディーラー。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:28:45.93 ID:+Ju/wlDx0

引越す時は、クルマを買ったディーラーを通して、引越し先のディーラーを紹介してもらうのだよ。
飛び込みで行くのとは対応が全然違うよ。

普段から「良いお客さん」じゃないと逆効果かもしれんがな。

160 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/17(火) 23:34:01.07 ID:jFoJkjEc0

>>155
普段はスロコンがスポーツでDNAのN。
これで普通に加速して2500rpm付近でシフトアップ。
スロコンがなかった時は、加速せずにアクセル踏み足しするのに違和感あった。
思い通りに加速するから燃費は良くなったよ。
11が13km/l。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:36:14.56 ID:GbOLW+Zm0

別に愛想よく話して、飛び込みは極力避けて、予約入れてから車持って行くとかしていれば、
普通そこまで邪険にされるようなことないだろう…相手も商売だ、客が増えるに越したことは無い
本気でお世話になる気なら、その店でフォローしてくれー、出来れば営業つけてくれーくらい言っても通るだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:47:44.15 ID:w7iLW3TT0

>>161
これだからアルファロメオトーシローは困る。
そういう当たり前のサービスを横展開できてないのがFAJなのだよ。
他店に紹介なしでいくとあからさまに嫌な顔される。

>>159
普段からいい付き合いができてるかどうかですな。

163 ：154：2011/05/18(水) 00:36:41.76 ID:o7urG/dp0

アルファディーラーめんどくせえｗ
メンテナンスプログラム関係ないオイル交換とかでも、そんな気をつかわないといかんの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:59:56.27 ID:9wFOplBB0

アルファってそれでも乗りたい人が買う車だろw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:10:43.59 ID:J5LVDvP10

>>160
ありがとうございます。
よさそうですね。
自分も買おうかな、と思います。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:04:26.87 ID:F68a5O/Z0

LEDのデイライト付きヘッドライトユニット339ユーロかぁ・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:56:47.69 ID:Y2dPhsWN0

QVでもスロコン必要かね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:12:24.37 ID:glOnvJgEO

月曜日→仕事帰りに、通勤用の軽自動車で近所のアルファディーラーへ。→凄い無愛想。

火曜日→仕事が有給で、少し離れたアルファディーラーへ家用のフーガで。→笑顔且つ試乗も向こうから薦めてきた。

現実はこんなものですか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:16:35.21 ID:YAm5j2xQ0

現実も妄想も大して変わらん

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:37:07.17 ID:8Bh57zGp0

無愛想なところは徒歩で行っても同じじゃね？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:00:50.21 ID:zMSNClKG0

最近近くのディーラー行ってんだけど、
先週メールでQVのアルファレッドが本国に頼んだら特別に手に入るから
今週契約してくれたら年末には納車できるって言われたんだけど、
これって良い話だと思う？
QVのアルファレッドって数が少ないんだよね？
それともこれからバンバン作る予定とかある？焦って契約しなくても良いかな？
営業トークかな？意味不明でごめん。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:26:59.59 ID:aEWaKOCQ0

アニバーサリーレッドはあくまで100周年記念色
1年間だけしか使わない

って、話もなかった？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:25:02.16 ID:6uaysEiY0

サンルーフほしい～
なぜオプションで頼めない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:14:12.59 ID:bNnorHb/0

>>171
アルファレッドってソリッド赤のヤツよな？
家の近くのディーラーでは2、3ヶ月後に出せるって言ってたけどなぁ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:51:46.84 ID:F3PB5Pmd0

じゃあ今焦って契約しなくてもこれから先手に入るかも？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:52:32.61 ID:NfI3CvTf0

>>173
その気持ちよーく分かる。
日本向けのモデルには何で無いんだ...

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:26:01.29 ID:ltqWABT40

アルファレッドが人気あるのは日本の異常現象なのに。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:28:29.57 ID:6xc279uj0

>>168
自転車に乗った初老の御仁が来店、退店後
「あいつなにしにって」他の客（私）がいるのに
聞こえる程度の音量でしゃべっていました。若いイケメン営業マン。
>>164
的確ですね。セレスピードトラブル知ってて購入できるのですから

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:36:23.59 ID:glOnvJgEO

>>178
168です。何か悲しいですね。人を見た目で判断して。アルファで働いてる人間は、どこか高飛車になってるのかな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:50:05.51 ID:YAm5j2xQ0

こんな過疎スレにもご苦労なこった

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:55:27.60 ID:6xc279uj0

>>180
商品の魅力は別として
セレスピードトラブル100,000ppmとかあったでしょ。
だから過疎化かと解釈

日本人には品質として理解できないはず
工業製品100ppmの日本製。
と落としておきながら、MITO乗ってます。
担当営業マンとも人間関係、車は順調

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:58:51.47 ID:J5LVDvP10

オレ、ディーラーずっといいよ。
前の156の時の店なくなったけど、担当親切だったし、
今のミトの担当も問題ない。
ちなみに都内です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:02:50.16 ID:YAm5j2xQ0

>>181
いやこのクラスでこの値段の車が馬鹿売れると思っている方がおかしい。
日本人以前の問題。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:20:38.18 ID:6xc279uj0

>>182
たぶんあなたの人柄か運か金かでない？
Ｄの親が教育熱心とか
>>184
たしかにパッケージの割に５０ぐらい盛ってる気がする。
でもジュリエッタがコミコミ４００超えで１４７再来はありえないと
素人は思う。
対応含めた品質、性能が不細工ＶＷ買わせるんじゃないかい？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:29:53.32 ID:J5LVDvP10

古館のニュースで、TVCM流れた。売る気か？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:31:58.43 ID:o7urG/dp0

壊れやすいとかは別に構わんけど、ディーラーの顔色伺わなきゃダメってｗ

車が壊れたから代車の軽でアルファ、シトロエン、ミニのディーラー回ったけど、
ミニのディーラーだけはめっちゃ舐めた態度やったな
アルファとシトロエンは別に普通に対応してくれたけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:49:53.47 ID:6xc279uj0

184自爆してた
近所のベンツは低年収オーラ見せるとお茶でない。
逆にBMは鍵を渡され、営業マンなしで試乗。
品格とかはあるけど、土日にＤへ行くの成金か庶民か的な
売れっ子営業マンが談してた

>>186
ミニの値引き一律なしは魅力的ではないかい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:54:30.51 ID:EB6y8EDl0

俺がQV買ったDは最初チャリで行って、MTは免許取って以来10年以上乗ってないって言うのに早速試乗を進めてきて、Dモード楽しいでしょ？って。
まあ営業は人柄ってことだな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:09:59.04 ID:xZJvEx/+0

>>186
「ディーラーと良い関係を築く　＝　顔色を伺う」って発想が根本的に間違っている。
トヨタとかでギリギリまで値切った上に「ガソリン満タンで納車して」とか言ってる方がお似合いだぜｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:53:31.74 ID:ENRL4LJx0

軽であちこち外車ディーラーを回った事あったけど、どこも丁寧な対応だったよ。
お茶は出るし試乗は勧められるし。

むしろ国産ディーラーの方が対応悪い←客が多くて手が回らないのもある。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:11:39.93 ID:oyHg/XOn0

>>187
最近はそうでもないみたい…ミニの話ね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:41:17.40 ID:X7TUWIPo0

>>189
何言ってんだお前

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:12:59.43 ID:XI0k8PBG0

所沢ナンバーのミト君走っているの見た。走っていると、カッコいいな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:44:03.22 ID:2jEHaBJj0

ところで2011モデルはいつ頃入って来るのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:16:41.92 ID:3G35A8FIO

リコールきましたね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:06:25.65 ID:NDOSQCKN0

>>195
？何処に出ているの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:11:05.91 ID:qJfntcak0

>>195
俺も知りたいです
フィアットグループより不在者票がはいってたから、それだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:31:26.38 ID:NDOSQCKN0

>>197
？　手紙が来たの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:39:24.38 ID:Ri8S3boh0

アルファロメオでいいのミトだけかな
すごーくおしゃれな感じでいい

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:43:09.36 ID:via9IcQj0

>>199
つーか、今新車で買えるアルファロメオってミトしかねーしｗ

在庫車の159やGTはあるかも知れんけどね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:52:57.76 ID:ofwZIr8B0

>>198
ウチにも手紙届いてた。
ヘッドライト内部の耐熱処理が云々

ちょうどMitoQV修理に出してたから、ついでに対策してもらおっと。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:11:50.38 ID:qJfntcak0

>>201
サンクス

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:30:53.25 ID:91WrTz5F0

みんなオイル交換どれくらいでしてる？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:27:17.15 ID:/J4Zikl90

塗装がボロボロになるのは相変わらずアルファのデフォなんだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:06:38.67 ID:ynvYzJQ6O

リコールでヘッドライトユニット全交換だそうな
ディーラー担当者が研修行くって言ってたが、遂にジュリエッタ来たか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:03:20.52 ID:/7XaxPzo0

ヘッドライトのリコールはＱＶだけ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:20:24.34 ID:LvsXBTvO0

コンペでリコール来た人いますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:21:35.68 ID:N9GRDmF00

QVのヘッドライト、中が黒いからレンズが虫眼鏡みたいになって、燃えるかも？でリコールより扱いが軽いサービスキャンペーンみたい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:36:51.10 ID:YFJH2coz0

どう対処すんだろね？
コンペと同じメッキタイプに交換すんのかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:47:50.54 ID:r1DsBZff0

愚問かもしれませんが、
mitoとaudi A１で悩まれている方、また悩まれた方、いらっしやいますか？
もしいたら、悩み所と、決断のし所を教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:54:57.02 ID:N9GRDmF00

同じ日に「買い換え予定未定」でWebから試乗申し込みしたらアルファロメオからは返事があった
アウディは音沙汰なし

そんなボクは来週末にQV納車予定です

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:06:13.16 ID:g9kTaXd40

>>211
納車オメ
何色にされましたか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:26:16.56 ID:bKHWzkRG0

>>208
QVのヘッドライト、中が黒いからレンズ　じゃなくなるなんて！
まじっすかデザインダメージでかくないっすか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:33:35.30 ID:sEi/Xy2y0

>>209
＞どう対処すんだろね？
＞コンペと同じメッキタイプに交換すんのかな？

五月の初オイル交換の時に既に情報がディーラーに来ていたらしく、交換してもらいました。
見たところ何の変更もありませんよ。
新品交換って感じで、デザイン上の変更説明もありませんでしたし。
ただ、バンパー？辺りからごっそり外すので、時間がオイル交換点検込で5時間って…
四時間で仕上がりましたが…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:41:34.15 ID:pQCLAzkv0

>>212
あり！
たまたまそこのディーラーに在庫があったアニバのRHです
おかげで半月で納車の運びに

>>210
あと、ずっとマニュアル乗ってたので、6MTがあるってのも大きいですね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:45:47.07 ID:pQCLAzkv0

>>213
ちょっと言葉少なかった、ごめん

中が黒いので、表面のライトカバーがレンズみたいになって温度が上昇して燃えるかも？
ってことみたい

材質の耐熱性あげたり、カバーの湾曲とか屈折率とか変えてるんじゃないですかねぇ？
あくまで、予想だけど

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:02:53.40 ID:2xs5Gbf50

>>210
A1はMMIがあるためにナビをかえられないのと後部座席が窮屈だったのとラゲッジにキャディバッグが積みにくそうだったからやめました。
もちろんいいところもあったんだけどねー。
でもMiToに惚れてしまった。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:41:53.31 ID:NLZSqSlB0

>>210
プライス：A1はTFSIで289萬～ NAVIは標準装備だが、○○パッケージやらフルオプションで
400萬越。MITOコンペは292萬で17インチ、バイキセノン、パドルシフト（A1パドルシフトなし）
A1の方が割高。

A1のほうがボディカラーも多彩でルーフやピラー、エアコントリムなどカスタマイズできる。
MITOは現行5色＋1。

インテリアの質感はA1上。ただし良きにつけ悪しきにつけVWデザインぽい。

乗車定員：MITO 5名、A1 4名。A1は後部座席に身長170cm体格者正常着座状態で頭が干渉する。

アイドリングストップからの再始動の立ち上がりはA1のほうがはやい。

A1は2000rpm前後域だとMITOよりトルクフル（MITO DNA ｎ状態と比較）
A1の上はうるさいだけで残念なほどパワーがない。
MITOはA1とくらべ大きく重いがDNA dで他同クラスない美味しさと楽しさがある。

走らせて楽しくコスパはMITOが上と判断し選んだ。

219 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/05/21(土) 00:29:53.86 ID:qmc/Kkfc0

自分もA1とMiToコンペで最後まで悩んだ。
A1にはパドルシフトが無かったのと、マニュアルの＋－が逆なのが気になった。

最大の理由は、
A1に乗る：さて、仕事に行くか
MiToに乗る：どこに遊びに行こうか
という車の雰囲気でしたね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:26:03.84 ID:/1pbhzbB0

A1とMiToの比較ねえ。
乗って楽しい方買うだけじゃないの？
どっちが楽しいと思うかは人それぞれだろうし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:19:22.37 ID:g+sK71Km0

車は、乗ってみてナンボだから
自分も、試乗を勧める。
MITOと、A１じゃ？
フィーリングが、全く違うから、自分の好みの方を買えば良い！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:23:55.69 ID:oAojPHmL0

>>216
わざわざありがと。

A1はポロ
MITOは・・どちらもベースを上質に色づけ、ご予算もびっくり
MTで外車ならMITO、ミニ、アバルト、ルノーで選択肢に入らんけどね
　

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:04:11.84 ID:e1uzdvYR0

MITOに決めたいけど、TCTの試乗車が近所に無い・・・
Tスポーツとだいぶ違う？ATとMTの違いは置いといて。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:09:41.79 ID:1RYbPOnb0

DSGとTCTは味付けが少し違うだけで中身は同じものだよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:35:08.13 ID:e1uzdvYR0

>224
ありがと。ゴルフのDSGは体験したので、同じようなもんと思っていいのかな。
乗り味はTスポーツで満足なら大丈夫かな。

上でディーラーの話が出ていたけど、新古車別なところで買ったりするとその後のメンテで苦労するかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:27:47.43 ID:Kqar8lFh0

ナビつけてる人ってどうした？メーカー推奨？社外？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:41:27.71 ID:+YnnY9en0

前々からカロッツェリア使ってたから、普通に純正（？）付けました

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:11:25.35 ID:Bn9CR39Vi

明日、QV納車です。147からの乗り換えです。よろしく！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:32:26.39 ID:zMQdE5I+O

>>218
現行5色＋1
全6色、何色があるのか教えて下さい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:15:57.91 ID:c/3xlSoN0

洗車したお。
疲れた。

この車に乗り換えてから知らない人から
声をかけられるようになったお。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:17:55.30 ID:ns01GTBGO

なんでこの車、こんなにカッコ悪いんだ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:37:31.99 ID:nHTryoly0

>>231
答えは自分の中にあります。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:15:47.73 ID:oAojPHmL0

>>231
あなたの思うかっこいい車を教えて
と、どうでもよいけど思った

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:59:08.05 ID:9ki8GV600

変な奴は、スルーしよう。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:37:58.05 ID:/1pbhzbB0

MiTo乗りの俺がA1乗ってきた。
よくできてる。緻密で洗練されていて、ステアリングフィールもしっとりしている。
乗り心地は固い（Sパッケージ+17インチ）けど、Tスポーツと比べるとそう大差はない。
どっちも固いんだけど、A1のほうがしっかりした固さというか、乗り心地はA1の方がいいと思った。
内装の質感も上々、ナビやオーディオ関連の装備も充実。

ただ乗ってて楽しいかというと、少なくとも俺はそうは感じなかった。
2000rpm以下のトルクというか、スロットル開度の味付けがよくできてるので動きは俊敏だけど、
引っ張って楽しいタイプではまったくない。

なんにせよ両車で迷ってる人は必ず試乗すべし。
方向性がずいぶん違う。
俺はやっぱりMiToがいいや。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:38:12.76 ID:3llH3MZO0

今日契約してきた
納車は６月。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:48:44.52 ID:3lxJWQzc0

>>233
GTVの方がかっこいいなぁと思う。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:08:54.33 ID:oAojPHmL0

>>237
昔話してんじゃないの。空気ヨメ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:13:49.87 ID:3lxJWQzc0

最近の車ならDS3かな。
現行のゴルフもかっこいい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:21:42.09 ID:oAojPHmL0

6型ゴルフが良いって見た目キツクナイか
GTIとらＲとかワッペンついてないと
セグメントちゃうし
DS3は同位置だわ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:24:28.53 ID:i594Pxhl0

QVに乗り始めて、四葉マークのことで年配の人によく話しかけられる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:26:59.17 ID:nrZBidXd0

>>240
ゴルフはライトをつなぐグリルのラインが好き。

Mitoはケツと内装が好きだわ。
アルファはシートに座るだけで何かテンション上がる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:47:01.32 ID:lzeYvzNf0

俺はDS3より、C3とで最後迷ったな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:06:50.91 ID:aP+hfiZq0

私はＤＳ３はＭｉＴｏの購入時に迷いましたね。
でもＤＳ３の可能性は10%位でしたが。

むしろ、

アバルトのGrande punto、アバルトの500(new)
Panda 100HPと悩んだ。

選択肢を考えると、内装とか性能とかよりも思い入れだけかも。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:27:58.66 ID:8JjIsaPGO

>>229
白赤黄青銀黒だ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:03:09.83 ID:0KV9L2Xv0

・ビアンコスピノホワイト
・ブラックパステル
・アニバーサリーレッド
・グラフィテグレー
・エトナブラック

・アルファレッド（special edition)

　　　　　　　　　　　　だろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:41:07.14 ID:C/Tu1deq0

アルファレッドのQVって日本に存在するのか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:48:13.59 ID:GkZJGkB80

アニバーサリーレッドに決まるまえに日本に運ばれたのが20台ほどあるらしいよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:53:30.54 ID:uknqw8290

去年の夏QV契約した時に赤ならすぐ乗れますよ、って言われたけどアニバにした。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:29:54.22 ID:9Cn8lz8t0

燃料の警告ランプ点灯(最後ひとメモリ位)で3～4リットル位しかない。

注意してください。
かなり焦ったよ(^^;;

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:40:49.29 ID:mwMFMnOwi

MiToのタンクは48リッターは入るぞ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:30:28.50 ID:hKAJ5Y0e0

>>210ですが、
回答くださった方、ありがとうございました。
とても参考になりました。
もう少し、自分なりに悩んでみます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:31:40.08 ID:2GKlaEPq0

スモールライトキットって、アルファスポルトのと、アウトスペックのって同なじもの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:33:43.00 ID:3JyJYEbr0

何かスモールライトキットというと、秘密道具的なそんなわくわくさんな響きがあるな…

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:03:53.26 ID:+KxfRh1Y0

スプリントとコンペで迷ってるんだけど、
コスパ考えるとコンペ一択なんだろうけど、タイヤ径16インチのほうが乗り心地良いという話もあるし・・・
パドルシフト有るの乗ったこと無いんだけど、やっぱ有ると相当楽しいかな？
キセノンとハロゲンじゃだいぶ明るさ違う？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:13:05.62 ID:9kJO+RS40

コンペまだ慣らし中なんで、そんな積極的にパドルシフトは使ってないけど、
アイドリングストップ後のエンジン始動の時に、パドルの方が楽だな
フロアシフトを左に倒すだけも面倒ではないけど、肘掛だしてると微妙に当たって操作しにくい
前はMT車だったから、肘掛もなかったけど、
あるとやっぱ楽なんで出しっぱなしにしちゃってるんで

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:15:28.34 ID:g7s2ff/d0

>>255
今度の特別仕様車、スプリントだけどバドルシフト付いているんでは？
バドル、楽しいというか、便利だよ。
乗りごこちは、17でもタイヤをコンフォート系にかえれば、かなり変わるよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:50:13.31 ID:+KxfRh1Y0

パドルシフト有る方がやっぱ便利だよね～。う～ん。

>257
特別仕様車かなり惹かれるけど、購入が年末予定なので、残ってるかな～？
タイヤを変えるというのは、たしかに手だね。値段も大して変わらないし。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:59:35.18 ID:MxEr7Zjn0

やっぱ、MT一択っつーことで。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:54:57.98 ID:AroDjLkf0

行ったディーラーが右MTの展示車しかなかって、ペダルの狭さが嫌でTCTを選んだわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:01:46.31 ID:I6CBPgOO0

肥満じゃ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:57:23.08 ID:AroDjLkf0

やだなー
馬鹿の大足なだけだよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:14:10.66 ID:zkDZRXb9O

肥満の馬鹿?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:29:15.33 ID:MOF2K3Ar0

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:19:16.53 ID:Z21cyiFc0

左MTは足元ゆったりなのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:42:36.14 ID:qpFfbmNE0

>>260
>>265

狭く感じたことは無いですね。

右Hのペダルのオフセットは他のヨーロッパ車より
良いと雑誌で書いてあったけど、そうでもないのかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:58:27.59 ID:rREoylj90

古舘のニュースのトップでCM入った。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:09:46.76 ID:I6CBPgOO0

2、3千マンつかってCM打ったって
350の登場2年の車売れるとおもってんのかな
さっさと次の戦略車導入すればいいのに。
裕福なアルファ海苔がこぞって買い換えるのに

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:21:04.31 ID:Rmsg/bCxO

なんかＣＭのセンスが古かったｗ
画質も音質も悪かったし…

もっと頑張れ！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:04:26.13 ID:rREoylj90

でも、そんなちょっと残念なミトがオレは愛しい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:08:57.13 ID:I6CBPgOO0

オレも愛おかし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:46:28.90 ID:ucpJTq1R0

CM見たけどナレーションがAMラジオみたいなのは何なの

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:54:55.38 ID:t5TjvtOBP

QVに乗りたい。
けど、教習所卒業以降、全くMTに乗ってないけど大丈夫だろうか…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:48:58.37 ID:rLP+PE+y0

てす

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:49:54.77 ID:rLP+PE+y0

てす

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:03:44.46 ID:3AeSEJHo0

>>273

買って練習あるのみ。
或いは安いマニュアル買って、練習してからQV.

楽しいですよ＞マニュアル
そうそう、ＱＶにはエンストキャンセラー付いているのでなお良いｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:23:52.44 ID:nkoUPJKu0

>>273
QV が出る前の初期モデルにしか乗ったことがないけど，
最新のMTってこんなに楽なんだと驚いた．
MTってだけで必要以上に構えてしまうのはもったいない．

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:39:58.33 ID:vLciif/40

おれは免許取って10年以上ATで、初のMTがQVだけど、他の車で練習なんてもったいないよ。すぐQVに慣れる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:13:56.02 ID:PxLYyPRaO

少し前に話題になってたタイミングベルトについて、ディーラーで聞いてきたよ。

・交換は四年四万キロ
・エンジンは下ろす必要ない
・工賃は十数万
・バルブリセスの有無は不明

とのこと。
ＤＩＹでやった人いないかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:40:36.16 ID:MJJHNRIK0

日本じゃ軽でもタイミングチェーンなのにな…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:03:40.33 ID:KTQ0+xNv0

メンテナンスプログラムだと3年までならタイベル交換が入ってるから、初回車検時に交換してもらえば、
有料になるのは7万キロが最初って考えてOKなのかな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:07:34.99 ID:8DNlbT7m0

>>281
それはない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:21:58.62 ID:KTQ0+xNv0

あ、そう・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:43:47.74 ID:dracwHFm0

>>279

情報ありがとうございます。

もともと、兄弟車のPuntoは一般乗用車。ベルト交換でエンジンを
下ろすなんて設計はしないだろう！と思いながらも、ずっと不安でしたｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:37:46.55 ID:PxLYyPRaO

メンテナンスプログラムでもタイミングベルトは対象外とのことですよ。
まったくふざけやがって。

で、今メンテナンスノート見てみたら、タイミングベルトは３年１０万キロ毎の交換って書いてあった（Ｐ．２９）
んーどっちなんだ。
しかもエンジンオイルは２万キロ毎？？マジなの？

訳分からないので今度また聞いてきます。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:07:05.44 ID:kIdWTI2X0

>>285
タイミングベルトは３年１０万キロ毎の交換
って記載あるなら
3年or10万キロってことじゃないのかな
別部品で似たような説明受けたきがする。

おーい暇なＤでてきて～

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:29:02.18 ID:nkoUPJKu0

>>285
そう書いてあれば 3 年の時間限界と 10 万km の距離限界のどちらか先に来たとき
という意味．日本のほとんどのユーザーなら 3 年のほうが先に来るだろうね．

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:31:21.23 ID:1/HJzxuM0

＞286
そのいずれか早く到達した方だよ。普通は3年だね。

いつも思うんだが、イタリア人やフランス人も
3年ごとにタイベル交換なんてことするの？
やらないと思うんだが・・・。

あと昔聞いたが、あっちはエンジンオイルなんてものは、減ったら継ぎ足すってやり方が一般乗用車では普通だってさ。
だから上から簡単に足せるように設計されてると。だから交換なんて滅多にやらない。
1万キロ走ると0.5Ｌくらいは減るんだそうだ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:56:04.51 ID:kIdWTI2X0

ありがとうございました

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:02:10.75 ID:5vtgP7Ow0

ググるとコンプリートケア(有料だけど)なら1回はクーポンみたいな感じで
タイミングベルト交換1回可能とか結構出てくるんだけど・・・
http://www.alfa4u.jp/prog.html

公式ページでもタイミングベルト交換が記載されてるし。
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/cmsjp/ownership/finance/pages/finance-details.aspx?outputXml=true&CustomResponse=WebCrawler

よくわからん。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:55:03.97 ID:f2C0iA3I0

てか、初回車検はメンスプログラムに入ってないよな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:12:48.96 ID:XEqTA4Ni0

>>288
オイルが減ると言うよりもガソリンと一緒に燃える。
こんな感じだなｗ

外国車はシリンダーのホーニングがきっちりしてるから、減りも早いんだよねえ・・・
ドイツの直噴６発エンジンなんかは、新車でもヤバイくらい減るから困ったもんだｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:30:03.86 ID:WrHWLkC50

QVのリコールっつーかサービスキャンペーンのお知らせ
来ないんだけど、全部じゃないのかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:12:39.32 ID:5+wLsMT50

うちも来ないよ。
今年2月末納車。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:25:22.08 ID:HxZ/Fhei0

今日、もう昨日か、QV納車でした
とりあえず、さっきまで250Kmくらい走ってきた

まだ慣らしで3千縛りにしてたけど、だいたい1～2千しか使ってない（笑）
それでもかなり楽しいね！
ただ、Nだとハンドルも軽いとか記事をよく見てたけど、前のインプレッサより重いよ
腕がこわりそう、筋トレしなきゃだめか？

ヘッドライトのサービスキャンペーンだけど、去年のやつだけみたい
確認したら今年のは大丈夫、対象外ですって言われました

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:56:20.31 ID:P7ZkqHlUO

納車おめでとさん。

Nならハンドル十分軽いと思うけどなぁ。
駐車するときなんか特に。高速はちょっと重いね。

話は変わって、キー抜いてもオーディオの電源が入ることに気付いた。（ボリュームダイヤルの真ん中押す）

これ豆な。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:58:39.84 ID:sUzzbTJt0

エンジンかからねー（汗）
と、あわててDに電話して来て貰ったら
ハンドルロックされてただけでした･･･

ごめんなさい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:08:50.68 ID:7kC9uO/K0

ジュリエッタよりも、こっちのファイスと形のほうが好きだが、変わってるかな？
当初豚顔に見えコロンと見えたが、こっちのほうがセクシーだなあ。
エロ可愛いというか。やっぱ大きくなると可愛く見えない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:41:03.00 ID:kX2YnTKwi

ミトも実物見るまでは、変な造形だなと思ってたが、
ジュリエッタも実物見たら変わるのかな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:18:06.70 ID:HJDfZEbB0

>>299
ジュリエッタの実物見たけど、デブだった。ミトの方がいいと思ったので、ミト買ったよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:54:46.32 ID:GXqL9on10

今日契約してきた。
アルファレッドのQV納車が楽しみだよ！
こんなにワクワクするクルマ久しぶりだ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:53:59.51 ID:viZClDG20

結局純正オーディオにiPodは繋げられるのかね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:50:06.50 ID:yjPzx2ut0

>>301
契約オメ
Mito-QV約半年乗ってるけど、全然飽きないよ。ホント楽しいクルマです。

おれも納車日が決まった時はワクワクしたなぁ～

>>302
純正デッキを作ってるメーカーからBTユニットや接続キットが出てるよ
ご存知でしたらスイマセン。

ただ、ウチのMITOでは問題があってエンジン再始動の時に、かなりの確率でBluetooth本体と子機（iPhone）でエラーとなり接続が切れてしまう...

キーがアクセサリの位置だと全然問題無しなんだが、困ったもんだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:09:41.01 ID:GXqL9on10

>>303
ありがとう！たのしみだなぁ。
慣らし運転以外ここは気を付けとけってポイントあれば教えといて欲しいな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:12:14.34 ID:7FzsiRYVO

>>297
俺もハンドルロックでエンジンかかんなくなって焦った。しかも夜２時頃でD呼ぶにも呼べなくて、１時間格闘してやっとかかったよ。ハンドルロックの条件ってなんなのかなぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:20:50.97 ID:kA4EXnYB0

>>297
俺も同じことやった。
向こうもすぐ回答してくれたって事は結構多いのかな・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:24:21.77 ID:lEQ82CQz0

>>301
アルファレッドのQVって今注文できるの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:51:03.03 ID:vk9RuPhP0

>>307
Dによっては在庫を抱えてるんじゃないか?
俺が契約したDでは、最初にリリースされた1.4Tもまだ2台持ってるって言ってた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:40:53.60 ID:yjPzx2ut0

>>304
納車日にディーラーから自宅までウキウキでダイナミックモードで、かっ飛ばして帰ったからなぁ～

私なんかよりも他のQV乗りの方の意見を参考にしたほうが良いと思います。。

しいて言うならばバック時にリアガラスが
小さいから、良く確認することくらいかな。コレは私が運転下手なせいもあるかも

以前乗ってたレクサスのISというモデルでリアカメラに頼りっぱなしだったもので...

長文スミマセヌ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:45:13.97 ID:syPI321u0

来年マイチェンらしいですが
その時に、マスクデザインジュリエッタっぽくならないかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:31:43.70 ID:EI2OwS920

何が変わるんだろうね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:32:17.23 ID:WxiVmJxKi

QVのシートが本革じゃなくなってた写真は見たけど、向こうはオプション次第でどうにでもなるだろうからなぁ

ところで、ウチのQVなんだけど6速に入れてるときアクセルを抜くと、シフトノブが5mmほどニュートラル側に動く
微妙にアクセスを踏んだり抜いたりすると、カクカクしちゃう
みんな、こんなもんなの？

と、運転席側のドアミラー、外側に近い方に縦線が一本入ってる
ワイドミラーのツギハギの線かな？

313 ：297：2011/05/31(火) 09:33:12.24 ID:3hwLOzoq0

>>305,306
ココだけでハンドルロッカー3人も居るなんてワロタ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:37:43.95 ID:7zArdmUW0

マイチェンて聞くと今年買うのに躊躇するなあ
そんなにうらやましいことにはならないよね？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:01:18.38 ID:BzeqGpcT0

とぼけた愛嬌ある顔が、キリッとした凛々しい顔になったりしてwww

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:37:31.80 ID:Gi9WfDBn0

>>313
俺も納車後1カ月でハンドルロックに遭遇して泣きそうになった。
Dに電話したら即答だったから、問い合わせ多いんだろう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:27:56.81 ID:3PcBETRY0

ハンドルロックてことは、ハンドル切ったままでエンジン停止した時に
その症状が出るの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:02:51.05 ID:h4YgP4vt0

素のモデルに最低限必要なOPって何？
あと、純正ナビは付けたい。車両本体に＋３０万くらいでしょうか？
A1を考えていたけど、OP付けると高くなるのと、やっぱ見た目mitoのほうが
お洒落だし走りもA1よりは期待出来そうなので、mitoの購入考えてるが、
乗り出し３４０万くらいからでしょうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:01:57.26 ID:9jZZ6Vx90

>>317
俺の場合は降りるときに何かの拍子にハンドル回しちゃってロックされ、
次に乗るときキーが回せないので焦った。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:08:09.61 ID:g4HnhfLm0

>>317
エンジン停止後にハンドルを大きく切ったらなるようだ
記憶にないのだが･･･

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:18:01.57 ID:XaYmRP8C0

>>319-320
あ～　それじゃ俺がなったのもそのせいか
もちろん俺も切った記憶はないし、ほぼ真っ直ぐに止めたのに
なんで回らんのかと不思議に思ったけど、電子制御に問題あんのかな？

あと、路肩に止めてアイドリングストップしたままで10分位いると
1度キー抜かないとエンジンかからなくなっちゃうね

>>318
フロアマットくらいかな
純正ETCはでかすぎなんで、前のを使いまわしてる
ナビは付けてないんでしらん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:17:52.40 ID:XBhepO760

>>321
え？！純正ETCダメ！？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:54:38.96 ID:NzN2D/st0

前々スレで　Sprint，Competizioneの価格が変わった頃に（スペックも変化？）
それ以前に買って涙目みたいな書き込み読んだが、買って後悔って最上級モデルの事だったのかな？？

レザーシートにしたいならば最上級モデルのほうがお得？
それよりも　Sprint，CompetizioneにOP付けたほうが良いのだろうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:17:51.99 ID:QPmTwuyb0

>>323

俺はそうした

170PS
レザーシート
電子制御ダンパー
BOSE
プライバシーガラス
18インチ

MTに抵抗なければQVはお得

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:17:47.63 ID:sswnrCM0i

ちょっとちょっと、マジでみんなハンドルロックのこと知らないの？
イタ車に限らず昔からある普通の装備じゃない、一番基本の盗難防止装置でしょ。
降りる拍子に体がハンドルに当たったとか、そういうことじゃないの？
身に覚えない？そこのおデブさん。

電子制御なんかまったく関係ないから。
はあ、こんな連中がアルファロメオかあ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:19:14.23 ID:MoiJUQznP

>>324
TCTにQVのエンジンを組み合わせたりとかって出来るの？
そのOP全部つけたらプラスいくらになるん？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:35:41.86 ID:sswnrCM0i

>>326
できるわけねえだろ。
ちったあカタログ見るとか調べるとかできないかね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:00:10.38 ID://eSHKOT0

先日雨の降りしきる中、前方左側道から突然車が飛び出してきて、急ブレーキ！
「オレのMITOも事故車行きか・・・」とブレーキ踏みながら諦めたんだが、
ほんとにあと数センチのとこで止まってくれた。

運が良かっただけだけれど、良く効くブレーキは車の基本だと感動したよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:28:33.38 ID:lHGMUTfM0

>>325
誰が電子制御に語っているの？
日本車に比べて閾値が低いとかじゃないの？
太ってるのはしょうがないけど他人にあたっても痩せることはないよ。
アルファロメオは誰でも買える、あなたの妄想するような特別なブランドじゃないよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:31:11.24 ID:39kZh/xA0

>>326
君は四葉をいますぐイタ雑へ
ないし
君の心の四葉を探しておいで

>>328
よかったね！
パットが柔らかくてじゃなくて
人間性能が良かったんでないの

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:41:38.14 ID:p1zAyAjC0

>>329
>>321

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:43:20.52 ID:ewbmU6iD0

>>312
ミラーの線はミラーヒーターでしょう。

シフトレバーのカクカクは、エンジンからミッションに対して加わっていた
力が、アクセルを抜いたことによって進む力から止まる力に変わったために、
今まであった遊びが無くなったためじゃないか。

ところでおまいさん、カクカクに気付いたということは、シフトレバーに
常に手をかける癖があるとみたが、それをするとミッションの寿命を
縮めてしまうとのことだ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:45:46.96 ID:p1zAyAjC0

>>329
ID変わってるけど正真正銘やせ形の>>325だ。
誰でも買えるし誰が買ってもかまわんが、自分の知識のなさを棚に上げんなって話。
あまつさえそれでディーラー呼んだとか、ケータイの暗証番号わかんなくなったから
ケータイショップの人に来てもらったくらい恥ずかしいことだと知れ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:46:25.50 ID:j0wiRNTo0

>>328
MiTo のブレーキが素晴らしいのは同意だけど，パニックブレーキはABS車なら
1ミリ秒でも早く全力で踏むことが重要．あなたのブレーキの踏み方が良かったんだと思うよ．

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:58:19.32 ID:B4MRZf720

>>329
横から申し訳ない。

済まないが「【最近の】アルファロメオは・・・」としてくれ。

「戦前は・・・」とまでは言わなが、市販のアルフェッタまでは
結構特別だったと思うよ。当時で４００万とか５００万とかしてた。
親父が欲しかったらしいけど、金無くて
ランチアβクーペ買った。３５０万位だったかな。

もちろんイタリアでは６０年代からちょっと速い大衆車扱い
だったんだけど、日本では結構特別だったと思う。

一人のアルファロメオファンのお願いでした。

チラ裏失礼

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:59:29.89 ID:j0wiRNTo0

>>312
MTのギアは加減速中はギア同士を押し付ける力が働いているが，
加速も減速もしない状態ではその力が無くなる．
ギアが勝手に抜けちゃうと調整が必要な不具合だけど，
そこまでいかないならそんなものだと思っていいよ．
これはシフトアップを滑らかするコツにもつながっていて，
この加速も減速もしない状態なった瞬間にクラッチを切ると
クラッチを切ったときのギクシャクが無くなる．

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:00:41.16 ID:p1zAyAjC0

>>329
ID変わる前にもう一個言わせてくれ。
「日本車に比べて閾値が低い」だけだったら、みんなハンドルロックさせても慌てず騒がず解除するだけだろ。
それができないってことはハンドルロックそのものを知らないってこと。
あんたもまわりと同じ、知識も読解力もない御仁だってこった。かっこわる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:08:28.86 ID:lHGMUTfM0

>>337
ハンドルロック自体そんな簡単にするものなの？
今まで乗ってた車と同じ操作でなってるから騒いでいるじゃん。
デブでハンドルロックさせる経験が多いからその知識身についたんじゃないの？

>>335
４００万５００万でもそんなに特別だって意識は無かったよ。
まあ、その値段だと他に選択肢が出てくるから希少って意味ではそうだけどさ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:13:01.42 ID:FJFphicg0

>>332
ミラーの線は曲率の変化を示す。
シフトレバーが動くのはリンクマウントが柔らかいため。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:14:47.73 ID:p1zAyAjC0

>>338
だからさ、噛み付く前に閾値が低いとか電子制御なんて誰が言ったとか、自分の間違った言動に責任もてよ。
初心者マークは黙ってろってこった。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:17:15.85 ID:p1zAyAjC0

>>339
リンクマウントがやわからかいせいだったら、アクセルのオンオフは関係ないでしょう。

てかさあ、MTでアクセルのオンオフでシフトレバー動くのなんていたって普通じゃない。
TCTで動いたら大騒ぎだけどさ。
みんなホントMT乗ったことないのね。俺がオッサンなだけか。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:17:33.04 ID:j0wiRNTo0

>>338
簡単にしないから知らなくてもいいとはならない．
1回ぐらいはあわててディーラーに電話かけてもいいと思うけど
知らなくて何が悪いって態度はいただけん．

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:17:44.29 ID:lHGMUTfM0

>>340
閾値が低くないって断言できるのはどうして？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:19:48.78 ID:p1zAyAjC0

>>343
もういいから黙ってろ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:21:18.52 ID:lHGMUTfM0

>>344
答えられえないってことだね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:24:40.63 ID:ewbmU6iD0

>>338
少しは頭を冷やしたらどうか。
ハンドルロックをしてしまう要因は、経験上体型よりも車の乗降性による
ところが大きいと思うよ。
自分もフルバケのシートだったころはしょっちゅうハンドルロックしたけど、
純正シートに戻せばそんなことはなかった。
ミトの乗降性は決していい方ではないので、今までハンドルロックしたこと
無かった人がロックしてしまっても不思議じゃないよ。

あと、アルファがどうなのかはさておき、単純に価格によって特別なものか
どうか語るその発想自体が貧相だ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:29:50.81 ID:lHGMUTfM0

>>346
乗降性の悪い２ドアクーペ乗ってた時も無かったけどなぁ。
特別かどうかってのは個人の思い入れが大きいんじゃね？

348 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/31(火) 23:30:29.33 ID:/hBQOYpw0

TCT楽しいよ
マニュアルモードもイイ感じ
パドルシフトが欲しかったのでコンペにした

349 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/31(火) 23:33:17.68 ID:/hBQOYpw0

電動パワステなので、変な感じでロックされるよね。
最初にキーが回らなかった時はあせったw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:33:35.22 ID:B4MRZf720

335です。

>>338　さん
そうでしたか。値段じゃないんですね。
1977年頃の500万は結構な値段で「誰でも買える」とは
言えないかなぁ・・・
っと、私は思ってしまいました。すみませんでした。

そうするとあなたのおっしゃる
　「誰でも買える」「特別なブランドではない」とは
(過去も含めた）アルファロメオの
どんなところを指してそうお考えなのでしょうか？

>>346　さん

いや、「価格」を最初に出してしまったのは私です。
すんません。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:36:40.15 ID:p1zAyAjC0

>>345
冷静に論破してやる。
あんたが最初に書き込んだ>>329以前のハンドルロックについての書き込みは
全員が「ハンドルロックの存在そのものを知らなかった」。
その時点で「日本車に比べて閾値が低い」だけだったら「全員解除の仕方はしってて当然」。
そうなってないことはよく読めばわかるな、日本人なら。

さて、そこであんたが「誰が電子制御に語っているの？」については
>>321がそう言ってると指摘した訳だが...
まあいいや、なんかアホくさくなってきた。

>>349
電動か否かはまったく関係ないです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:43:41.93 ID:39kZh/xA0

ひさしぶりにボヤが起きてる！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:45:58.16 ID:lHGMUTfM0

>>351
？
俺が知識がなかったって言わせたいだけなの？
それなら今更だけど知識なかったよ。

でも、論破とか言ってるけど俺が聞いているのはハンドルロックって日常的に起こるものなのかって事なの?
解除できる＝知識があるってのはわかるけど、
解除できる＝閾値が低いっておかしくね？

354 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/31(火) 23:48:24.33 ID:/hBQOYpw0

>>351
MiToに乗ってるの？
乗ってないならハンドルロックの感じ解らないと思うよ。
普通はロックされるとONの位置までキーが回らないのですぐにわかる。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:03:46.98 ID:dhm7jWsK0

>>351
あんたが全員と呼んだ中に含まれた319だが、ハンドルロックくらい知っとるわい。
ただ、これまでの日本車で無意識にロックされたことはなかった。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:05:53.46 ID:pTmVvihY0

>>351
あんたが全員と呼んだ中に含まれた319だが、ハンドルロックくらい知っとるわい。
ただ、これまでの日本車で無意識にロックされたことはなかったよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:06:20.38 ID:p1zAyAjC0

>>355
じゃあなんで焦る必要があんのよ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:07:11.70 ID:4cbroq8q0

>>354
もう一年半乗ってるよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:08:49.89 ID:4cbroq8q0

あ、ID変わっちゃった。
もうさすがにうざいから引っ込むわ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:09:44.35 ID:pTmVvihY0

ありゃ、重複失礼。忍法帳苦手だ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:14:23.12 ID:UCPAA9y50

325のこんな連中がアルファロメオか，というのは口は悪いがわかる気がする．
他のブランドに比べてアルファを選ぶ人はある程度車に詳しいというイメージがある．
値段は関係ない．故障のしやすさは関係あると思うけどね．

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:16:49.22 ID:x0rii2q/0

そんな幻想捨てちまえ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:23:45.77 ID:B93U9oE40

みんな寝るな
固唾をのんでまってるぞ。炎上ファイアー

と言いながら参加者4名程度か↓

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:29:20.01 ID:pTmVvihY0

>>362
うん、俺が納車の時隣にも納車待ちのmitoがあって、
聞くと何かの懸賞で当選した近所のおばさんがのるんだって。
そんなもんだ。

365 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/01(水) 00:32:37.32 ID:x5kSjUD60

>>358
1年半という事はTCT以前で仕様が変わった？
自分はコンペだけどキーがOFFからONには回り、セルも半分くらい回るけどセルモーター回らず、で焦った。
普通はACC(MiToには無いけど)からキーが回らないからハンドルロックがすぐに解るよね。
MiToはONの位置までキーが回るから、セルが回らない、って焦るんだよ。

366 ：321：2011/06/01(水) 01:05:33.95 ID:gmCU1VEU0

俺の電子制御発言で炎上してたのかｗ
ちなみに俺は何時間も悩まなかったし、電話もしてないよ
すぐかけれたけどね、俺の出っ腹が当たったぐらいでハンドルロックされちまうなんて、
アルファロメオってとても繊細だね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:08:03.58 ID:UCPAA9y50

>>365
キーが回るのか．それならハンドルロックを知っていても焦るのもわかる．

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:38:55.52 ID:bixbzGwT0

書き込み内容から年配が多いな。年配の癖に精進が足りないからカリカリするのだ。お前の同級生にも
ボケ始まってる奴いるだろ？温かい目で見てやれよ。

369 ：312：2011/06/01(水) 06:20:38.89 ID:Cki1twrt0

みんなありがと
いや、先週までずっと国産車MTに乗ってたんだけどここまで顕著に見てわかるくらいカクカク動かなかったから・・・
6速だけってのがちょっと心配になったのです

特に問題無いんなら、こんなもんだで納得です

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:58:54.08 ID:OhOr9lES0

>>368
団塊なんだろ、奴らはいつでもカリカリしてるさ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:28:39.37 ID:q4CMKmyU0

異様に伸びてると思ったら

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:27:50.60 ID:NoncRlCk0

最初にハンドルロックしたって書き込んだ297だけど
なんかごめん･･･ピザでごめん･･･不勉強でゴメン･･･
おばちゃん機械にうといねんorz
ちなみにうちのは右QV

いつも旦那が乗っていくのでたまに置いて行った時に
子とドライブでもしようと思ったら動かなくてあせったんだ
今までほぼ毎日10年以上車運転しているけどこんなのなったの初めてで
旦那に電話してもわからんって言うしマニュアルみてもわからんかったし
D呼んでしまいました

ほんまごめんorz
まあ、茶でも飲みながらかわいいMiToの尻見て和んでくれ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:46:21.31 ID:4GAvhmU10

つ旦

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:14:34.61 ID:sv8Thvf/P

人妻は大好物です。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:56:54.53 ID:L6B1osM90

キーが回るけどエンジンがかからないのはハンドルロックとは別でしょ？
MiToでも「ハンドルロック」するときはハンドルがちょっと切れていて、キーがOFF位置から回らない。
キーが回るけどエンジン掛からないのはイモビライザーの動作のはず。
納車の時、「キーを突っ込んで速攻ひねってもエンジンはかかりません、キーの認証のやりとりに時間がナンチャラ」って説明はなかった？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:46:56.82 ID:3fwakyJF0

325
別にお前がアルファロメオの親戚か末裔でもありまいし、お前の
嘆きは秋葉系がヲタ的事柄で普通の人を嘆くようなもの。
だまってれよ、イエロージャップのヲタクの男根。

そして車内にとじこめられちゃう池沼は、パパンにヴィツでも買ってもらえ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:05:16.75 ID:JXTtHt7xO

一悶着あったみたいだなｗ
こうなったら皆でFiatのプントエヴォに買い替えちゃおうぜ！！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:11:57.64 ID:B93U9oE40

当事者ではないが
376格好悪

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:18:52.71 ID:OV5Rd4Hk0

ちなみにアルファレッドのQVって今日本に何台あるの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:25:20.13 ID:bixbzGwT0

>当事者ではないが

（笑）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:13:44.70 ID:dpQyDLczO

>>379
営業氏には20台と聞いた

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:19:22.40 ID:GKxYbAjF0

MTのシフトアップインジケーターがウザいってどこかで見たけど、そんなのついてる？QVだけか？

ちなみに、1.4sportなんだが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:19:02.72 ID:yzO9A/za0

>>382
Sportだけがついてないらしいよ。
まあいらんけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:42:06.20 ID:rRoGVUQv0

>>382
QV海苔です
やたらとシフトアップを勧めてくるけど気にせず走っている
最初は意識して付いて行っていたけど最近は無視している
音が鳴るわけでもないしあまり気にならない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:21:18.02 ID:qRwjz43k0

インジケーターでても、そのままちょっと踏み込んだら消えるよね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:11:30.07 ID:RbsA5QhR0

負荷を見ているんだと思う

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:20:43.20 ID:KZt0Bq1P0

インジケーターを守れば17km/lも達成できるのかな？

慣らしのときは参考にしてましたが、やっぱ引っ張って走りたいよね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:54:06.22 ID:N6tiUUBv0

自分が燃費計見ながらいろいろやってみた限りでは、2500～2800rpm
ぐらいでシフトアップするのが燃費よかった。
インジケーターは2000rpm以下でもシフトアップの指示してくるけど、
それだとシフトアップ後に結構アクセル踏まなきゃいけなくて
燃費が悪化する気がする。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:20:05.33 ID:TfOZ0Of0P

ソフトのアップデートでインジケーターの表示タイミングを変更したりできないの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:52:37.29 ID:4pmsrzhVO

アイドリングストップのOFF設定と、Dモードが毎回リセットされるのが煩わしい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:54:17.51 ID:IirVmfwV0

ちょん押しでも反応してくれたら、そんなに面倒だとは感じなさそ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:08:13.72 ID:K3xTBq2N0

使わなかった純正オーディオくれたけどどうしようもないわ
ドリンクホルダーって別売り？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:37:27.81 ID:1P4H4jo70

ヘッドランプの中が曇るよね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:58:01.50 ID:62tiv+5vi

裏にシリカゲル入れとけば？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:44:30.82 ID:DyYUjDnM0

あんまり可愛かったので試乗もしないでメルセデスから乗り換えました。
小さくて運転しやすいです。
信号待ちでエンジン切れるとスタートが1拍送れるのに戸惑いました
収納少ないのがちょっと不満だけどすごく気に入りました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:05:48.26 ID:+0ArGtAC0

何から乗り換えたんだろうか。Ａクラスかな？
しかし、試乗なしって凄いですね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:46:28.71 ID:p6XDkV2b0

こういう外車は見た目と雰囲気で乗るから試乗なしでもＯＫ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:04:33.03 ID:W5flcBox0

ミトが車購入4台目だけど、初めて試乗してから買ったな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:45:37.68 ID:8PacDxkG0

>>398
前車は何を乗ってたんだ？中古車か？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:15:57.00 ID:y3PCShhC0

ツインスパークより気持ちいい？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:19:00.30 ID:DyYUjDnM0

>>396
前はベンツＥクラスです
>>397さんのおっしゃったとおりです。
その前はＢＭの５だったので小さい車は初めてです
女性で車のことよくわからないのですがミトは車体が短いので車庫入れラクですね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:28:27.97 ID:W5flcBox0

>>399
マツダMPV→ベンツAクラス→サーブ93VIGGEN

Aクラスは発売前に予約したから試乗できず
サーブは限定車だったから試乗車はなかった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:14:02.82 ID:2kazof8gi

>400

147 →MiTo TCT だけど、エンジンの気持ち良さはツインスパーク

402>

93のViggen... 欲しいクルマでした

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:57:36.89 ID:h2nHkOuM0

先週納車ですた。
形式名が微妙に変わったのか自動車保険の申し込みで見つからずちょっと焦りました。
今はリアフロアが水浸しになって入院してますw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:00:09.54 ID:zAdw3R4X0

>>404
何故水浸しに？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:54:50.97 ID:NnYDxthX0

スタート直後に助手席が小川のせせらぎになる
信号待ちでエンジン切れるのちょっとうっとうしい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:12:26.05 ID:h2nHkOuM0

>>405
原因調査中です。エアコンのドレンか？とは言ってましたが・・・。
最後に濡れてなかったのを見て以降は雨は降ってないので、雨漏りではないのかなと。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:34:41.66 ID:1YQJf5MR0

>>406

あの小川のせせらぎ聴くと

「かにかくに祇園は恋し寝るときも
　枕の下を水のながるる」という歌をいつも思い出す。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:01:23.11 ID:5tbr7hunO

いとおかし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:57:55.22 ID:9wPWcI180

敬具

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:47:43.60 ID:NLFXDLT3O

兵どもが夢のあと

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:14:41.62 ID:BeeBKgxB0

ありをりはべり　　いまそがり

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:19:41.95 ID:LiO+rV+x0

ちゃらおかし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:34:31.31 ID:ICXeaFERi

大変興味深い。

415 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/07(火) 23:14:18.71 ID:lS0EtGSb0

乗ると楽しくて、ついつい遠回り
MiToコンペ
やっと慣らし終わり
さらに楽しみ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:47:09.45 ID:RTVAqEws0

俺もやっと慣らしが終わった
でも、慣らしに慣れすぎて、3000以上回るとつい焦ってしまうｗ

417 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/08(水) 02:05:24.72 ID:80wWTSoB0

3000rpmからの音が好きなので、TCTマニュアルモードで窓全開w
ダイナミックモードも楽しいね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:01:31.89 ID:H+nwVyX4O

ミッションが冷えてると二速になかなか入らないので、ディーラーで見て貰うことになった。
密かに代車が楽しみ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:56:00.94 ID:hOouOZjO0

私のDラーは代車、　初代びっつ　だったよ・・・　　orz

ワゴンRRに煽られながら帰った嫌な記憶が。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:46:12.54 ID:gtmEokvFO

うわああああああ('A`)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:34:30.90 ID:H+nwVyX4O

せめて古くてもいいから１４７か、５００ぐらいだと嬉しいなぁ。
１５９なら友達誘って長距離ドライブ行く。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:14:28.11 ID:2ZltNk250

>>419
うちの寺はスターレット
いつの車だよw

423 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/08(水) 23:14:53.54 ID:80wWTSoB0

点検の代車は500のツインエアだった。
面白くて1日じゅう走り回ってたw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:23:41.06 ID:2ZltNk250

>>423
うらやまし
良くてプントぐらいしか代車出たことないわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:21:01.71 ID:Uei5rIjL0

シートヒーターは左右独立？
どっちかだけ押しても、両方あたたかくなってるような気がす

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:05:31.89 ID:rGaDZi6X0

自分で触って確かめたわけではないけど、助手席に人乗せたときに
自分だけシートヒーター付けても温かくなったと言われたことはないよ。

よって気のせい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:31:20.65 ID:+MsSa4HmO

左右両方温まったらシートヒーターボタンが独立してる意味ないもんな。
ところでみなさんはミト一台体制？それともセカンド、サードカー？その場合メインはなんですか？

428 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/09(木) 23:47:46.00 ID:/qRNYF2/0

>>427
35GT-R、MPV23T、MiToコンペの3台。
全車ターボw
Rは7月に車検なので売る予定。
MiToが思ったより楽しいので最近はコレばっかり乗ってる。
Rは32から乗り継いできたけど乗ってもストレスたまるのでもうやめる。
MiToは長く乗れそうな気がするよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:08:54.77 ID:ROlLB8UTO

>>428
レスありがとうございます。
ミトが圧倒的に燃費いいですね。アルファはミトからですか？
小生はクアトロポルテスポーツGT、159 2.2、カングーMT、ミトQVです。ほぼMTですw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:22:52.32 ID:lUXtj/xk0

母親に薦めまくってMiToコンペスペシャルエディションが納車されました。
自分はロードスター→FD乗ってます。MiTo楽しいですね。

431 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/10(金) 06:38:06.46 ID:DlMJ5q8f0

>>429
アルファはMiToが初めてです。
車歴はCR-X、ロードスター、レンジローバー等他色々。
渋滞が多い地域なので、小さめで乗って楽しいツインクラッチ搭載車を探していました。
外車も含め試乗しまくり、MiToが一番気に入りました。
スロコン付きのコンペに試乗したのが決定打でしたね。
nモードのスロコン無しは違和感がありすぎて、一時はMiToは除外してました。

久々に楽しい車でまだ2ヶ月ですが、未だに乗っていてニヤニヤしてきます。
イタリア車は初めてですが、こんなに良くなっていたとは意外w

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:59:29.95 ID:IUnB4ZmC0

シートヒータのスイッチが左右逆だったて人のブログはどっかでみた気がするけど、さすがにイタリアンでも一緒にするのは無理なんじゃないですかねぇ？

スズキの軽ターボ、スバルのスポーツワゴンときて、MiToです。一台体制です
お値段、倍々です（笑）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:25:32.30 ID:Y2RNnDAy0

スバルから乗り換える人って結構多いみたいだね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:46:33.13 ID:Af9jwLPo0

自分もレガシィから乗り換えです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:45:06.60 ID:1++/j+lp0

R1から乗り換えました

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:50:33.34 ID:1iRlOJVlP

初マイカーです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 05:14:46.48 ID:BOaT8SEp0

インプレッサから乗り換えようかな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:32:36.91 ID:+XuWgKwz0

>>433
さすが　SUD 33 145 の系譜だね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:16:02.23 ID:EJiOnfuP0

ブログとかないねmitoって

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:20:17.83 ID:Ij31WT+z0

みんカラでダメなん？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:39:25.86 ID:a6zPJezU0

>>439
海外にMiToBlogというのがあるけど、登録しないと何も見れなかったりする…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:10:19.53 ID:a6zPJezU0

>>441
自己レス…
ゴメン…久しぶりに見に行ったらなくなっていた…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:03:55.82 ID:EJiOnfuP0

miniとかさ500なんかだとたくさんの人がしばしばブログをかいてるけどMITOだと全然いなくてそれは少しさみしいな。

車としてはすごく満足してるけどねスタイルも走りも。
売れてる数が違うからもあるだろうけどさ…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:04:57.57 ID:EJiOnfuP0

>>440
みんカラ登録してないから見ててもよそ者感が強く感じちゃうし見方がよくわからないんだもの

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:36:28.63 ID:s3cZooPy0

>>444
じゃあ登録して見ればいいじゃない。子どもか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:51:55.40 ID:Ij31WT+z0

登録なんかしなくても見られるじゃーん
http://minkara.carview.co.jp/car/alfaromeo/mito/

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:57:27.55 ID:+WVEHhs00

ミンカラってなんであんなに見にくいんだろう？
最近改編したっぽいけどやっぱり見にくい。
あの取っつきにくさは異常。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:34:10.40 ID:EJiOnfuP0

>>445
だって見にくいじゃんてば

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:20:25.12 ID:wZiuB9gX0

バンパーこすってしまったorz

幾らくらいなんだろう、、、。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:01:18.72 ID:dxOnb8wT0

>>449
フロント？それともリアバンパー？
リアの取り替えだと工賃込み15万くらいだよ。

でも、こすっただけなら、安いだろうと思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:18:11.98 ID:HnP/6g570

15万って高いなぁ。リアなんてさほど複雑な形状でもないのに。
リアでそれならフロントだと20万以上しそうだ・・・。

>>449
ま、こすっただけなら塗装で済ませるのが無難じゃないかな？
次にぶつけたりしたら丸ごと取り換えればいいと思う。
塗装（＋凹み直し）だけなら3,4万ぐらいじゃないかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:09:48.30 ID:fBhbG2Rb0

左右出しにしたいなあ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:19:59.98 ID:GPD+O8Pw0

どれがいい？
http://www.novitec.co.jp/

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:59:32.55 ID:kGJ3OJZF0

ハンドルがもう少し下に下がってくれると楽なんだけどなぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:02:23.21 ID:u4X4AGJn0

アルファ普及クラスにあれこれ細かな装備求めても無理ですよ。人間を合わせないと。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:31:22.33 ID:NapQK9aR0

みんカラは愛車情報で検索したユーザのblogを斜め読みできるような機能があればいいのになぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:47:30.10 ID:8lAgrbUS0

でもそのblogのほとんどは昨日の野球だのラーメンだの娘の遠足だのそんな内容だしなぁ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:52:43.93 ID:T+y5yZ6t0

乗ってる車だけに限定した内容で、毎日ブログを書き続けるのは
結構困難じゃね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:59:40.73 ID:lWta3mJ30

ぜんぜん賢くない糞みたいなアイドリングストップ機能ってマジでいらないね
アルファにこんなもんつけんな馬鹿！
ま、使わなきゃいいんだけどさ・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:49:57.90 ID:gikDBcAe0

まぁそういうモノを付けないと厳しい規制を乗り越えられない時代に
なってしまいましたからね。いわばポーズみたいなもの。
そう考えてみれば、何にも気になりませんよｗ

>>450
>>451

どうもありがとうございます。

ま、バンパー以上に気分がへこみましたがｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 04:07:48.57 ID:FDX4yu8P0

21でこの車は早いですか？
一目惚れしました

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:07:43.66 ID:kj/1w3T10

300万が余裕ならモウマンタイ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:24:55.84 ID:cQptIa1AO

>>460
15万～20万なら車両使ってもペイするんじゃない？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:39:54.00 ID:oVLGuldAO

２１ならもっといろんなことにお金使った方が有意義だと思うけどね。
スポーツ、旅行、ファッション、食べ物…。車だけではもったいないよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:54:35.44 ID:/dvIO6eA0

ありがとうございます。もう少し考えてみます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:29:56.47 ID:nTXezSB70

一時停止の時とか限定で手軽にキャンセルできるといいんだがなあ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:56:05.63 ID:xJug1yYJ0

震災の影響で遅れているスロコンの納品。
いつ頃、通常に戻るのかな？
今、何人ぐらい待ちなのかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:56:22.64 ID:qshT9Mxs0

カイエンからミトに買い換えました（＾ｖ＾）
やっぱりスモールのほうが小気味良くて自分には合ってます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:05:57.58 ID:zF2ij52X0

>>468
ひとまず買い換えオメ
カイエンからの乗り換えとはスゴイな。

まさにダウンサイジングだ
まさかカイエンターボからじゃないよな？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:02:29.91 ID:N19WPLE80

私はＢＭ５からミトです。
こんな運転しやすいなんて。
高速だとちょっと力足りないかなって思うけど、街乗り最高です。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:13:39.76 ID:r+bPxGD60

オレは156からミトへ。満足！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:33:58.98 ID:5oRaye6bO

>>461
俺20歳でmito QV買ったよ。普通のリーマンだけど食事も旅行も服も好きなようにできるよ。欲しいいときに買った方がいいぜよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:48:48.95 ID:q3YjTA1q0

リアウインドが微妙な角度で、ホコリとかたまりやすい気がする
シートはかなり立てる方なんだけど気がつくとちょっとなんか寝てる

まぁ、こまめに洗えばいい話だし、シートも気がついた時に調整すればいいんだけどさ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:12:59.59 ID:5bI7XHvn0

レザーシートのお手入れみんなどうしてる？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:37:32.10 ID:x9/DO+4MO

業者に頼んでるよ。洗車も。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:23:51.01 ID:r+bPxGD60

室内はそんなに汚れないから、掃除してない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:55:49.01 ID:zF2ij52X0

>>473
＞シートはかなり立てる方なんだけど気がつくとちょっとなんか寝てる

同じく立て気味にしてる。
いつの間にかシートの角度が変わるのは俺も感じた。ん？あれれ？って
てっきり気のせいだと思ってた...

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:01:10.48 ID:5bI7XHvn0

>>475
えー…色々とメンテのオススメとか聞きたかったよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:10:20.21 ID:MIvw8tUW0

車の革シートは塗装だから手入れ不要。
濡れぞうきんで拭くだけでOK。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:01:45.17 ID:vp5MFCAH0

昔の国産車の革シートみたいに、ツルピカでないから特に何もしなくても大丈夫だと思うな
気になるなら本革拭くだけシートでもしとけばいいんでないか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:12:37.55 ID:PJEerrgd0

>>477
今度、オイル交換の時にでも相談してみようかなぁ・・・

と、寺に問い合わせしてたヤツの回答が返ってきたので情報共有のためにさらしとく
カタログとか載ってないし、メーカー確認までしてくれたらしいｗ
ちなみにMiTo QV
他のはどうかわからないのであしからず

フロントガラス
・紫外線 99％カット
・赤外線 60％カット
サイドガラス
・紫外線 70％カット
・赤外線 65％カット
リヤプライバシーガラス
・紫外線 90％カット
・赤外線 80％カット

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:09:11.44 ID:w2gdUcQ2O

ミトって２ちゃんなんかでも、評判いいんですネ。
今検討している車で、アウディA1とシトロエンDS3のシックとスポーツの両方。そして最近ミトが急上昇してきた。まだどれも試乗してないけどいろんな観点で悩んでます。ﾁｮｯﾄ試乗したぐらいでは解らない事もあるんで・・・・。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 03:22:43.17 ID:XyqTJuxP0

QV乗りです。
ブースト圧は最高どのくらいでしょうか？
defiのメーターをつけようと思って。
200と120どっちを選ぼうかと。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:26:57.35 ID:Tti581Lc0

こないだ近所でみと2台見かけた
なんか嬉しくて親近感湧いたけど
そのとき自分は違う車乗ってたorz

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:46:27.30 ID:NgrXqF+80

高嶋ちさ子がミトのアニバーサリーレッドのコンペティツィオーネを購入
したそうな。
ガレージ伊太利屋のブログで紹介されとった。なぜか１８インチとマッド
ブラックのランプべぜルとドアミラーカバー仕様だった。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:57:54.58 ID:KWqrZ48Ri

気が狂ったのか。。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:09:48.95 ID:Luoi212C0

>>485
ホンダフリードとの２台体制かな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:33:21.42 ID:h8azjkbM0

Ｍｉｔｏ良い車なんだけど、色の選択肢が少なすぎる。
ＵＫにはブロンズや青、黄色もある。
受注生産でいいから、是非日本にも入れて欲しい。

入れたら買う。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:37:20.57 ID:o3If1jFcO

>>485
高島か懐かしいな。初等部のときハンドベルで一緒だったな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:02:47.17 ID:SXGDJJ0gO

高嶋さん旦那は確かアストンだったな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:09:56.67 ID:q/ayMIw2O

>>490
旦那はソニー創業者一族だろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:12:53.35 ID:q/ayMIw2O

高島がアルファロメオ水戸かよ・・・俺なんてまだ気合いで１４５乗っているぞ！

493 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/18(土) 00:37:46.07 ID:pV+E/5Tc0

この車、乗ってて飽きないなぁ
今までは新車に変えても1ヶ月で飽きたけど
コンペにスロコン付きでドンピシャでした
物足りなくなったらブーストアップしようっと

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:42:13.02 ID:IteHbxjR0

145は軽いし広いし147よりも名車。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:30:52.27 ID:yeS6WnUN0

>>493
アルファからの乗り換えだと、
色々と不満がでるんだよな。
いい車なんだけどさ、、、

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:34:29.95 ID:o2D1gl3J0

スロコン、早く来ないかなぁ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:22:49.46 ID:SXGDJJ0gO

>>491
旦那の愛車がアストンV8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞですよ

498 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/18(土) 22:08:05.76 ID:pV+E/5Tc0

>>496
スロコン楽しいですよ。
というより、スロコン無しでnモードだと低回転でアクセルのレスポンス鈍すぎ。
ベタ踏みになるので、アクセルワークが下手になりそうw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:23:20.47 ID:65/vSG5d0

来年のマイチェンでジュリエッタ顔になったらいいのになぁ
http://3.bp.blogspot.com/-QE2UqzEFYVU/Tc92aLTpXaI/AAAAAAAAABY/FmSkUGXAizM/s1600/2011-Alfa-Romeo-Mito-3.jpg

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:35:56.60 ID:ljuU8E710

えぇー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:29:15.31 ID:1tejcOyFO

>>497
アストンなんか新車で買えないし、基本的にイタ車好き特にアルファ好きで、イギリス車は興味ないんだ。だからアストンとかロータスなどには興味なし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:36:40.05 ID:1tejcOyFO

>>497
高島は俺の初等部中等部の後輩で同じグラブに入ってバンドベル演奏していた。俺はいまはただのサラリーマン。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:06:57.57 ID:XazbT8c10

>>498
震災の影響で納品が遅れているみたいで・・・。
羨ましいです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:00:12.67 ID:/dFufQHM0

≫499

ならジュリエッタ買うのででええんじゃないの？

505 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/06/19(日) 12:18:59.93 ID:HGdpm9wO0

>>499
怒られると思うが、なんとなくアクセラに見えてしまった。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:36:30.34 ID:/dFufQHM0

だいたいマツダがアルファロメオを意識しているんだから、しょうがないよ。

過去からパクり多いもん。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:32:08.67 ID:JWwEDsaC0

入ってくるの10月とか

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:30:55.11 ID:Z3SuK0+30

ないない。年内ない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:38:15.32 ID:YLHX3r3W0

アストンなんか新車で買えないし、基本的にイタ車好き特にアルファで同じグラブに入ってバンドベル演奏していた。俺はいまはただのロータス。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:59:05.53 ID:Z3SuK0+30

ロータスイイじゃんか。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:26:52.47 ID:2SkjY76N0

アルファのがいいし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:37:27.47 ID:1jReMVF10

QV欲しいんだけど
今ディーラー行っても年内は入ってこない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:21:50.17 ID:lD2JJ4wxO

MITOは運転してて楽しい車って評判みたいですが、具体的にはどう楽しいんですか？
ATでも楽しいんですかネ～

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:34:13.27 ID:C8SpnoM2O

試乗すればいいのに。
そんな漠然とした質問、答えられないよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:01:23.76 ID:6pTIrKdfi

まったりとして五感に訴え、痺れるような快感の様な楽しさ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:02:23.13 ID:fbHRGMwZ0

mitoとminiとA1どれにするか悩む

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:00:48.13 ID:RkD2dH500

miniコンバーチブル

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:01:11.72 ID:6pTIrKdfi

チンク500アバルト～

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:32:28.29 ID:nix8Z9jn0

A1はすごい勢いで増殖中だな
もう水戸の総販売数越えてるんじゃないの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:24:45.68 ID:lD2JJ4wxO

僕はミトとDS3アウディA1で迷ってます。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:50:02.00 ID:+/Ya6r9B0

>>520
Fiat500Cは候補外？

A1もDS3も普段乗るにはコンパクトで良いクルマだと思うよ。
ラフな格好でも気楽に乗れるしね

もっとホットでスポーティなモデルがあればMitoQVでなくA1にしてたかもしれないなぁ～...。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:19:05.52 ID:X0bxxCfD0

mitoクーペJCW が最強

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:56:58.52 ID:09z+A0wq0

私はミトとA1とプントとポロの四択になってる
安くて燃費が良いほうが助かるしなー
あー悩む悩む
ドイツかイタリアか・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:29:48.53 ID:yUAVtXfR0

その中ならやっぱりMitoかな。
あとはMINIクーパーS、207GT、ルーテシアスポール、DS3とかなら悩む。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:31:06.12 ID:8KJgjCapO

次期スイフトスポーツ3ドアは、眼中に無いですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:08:11.97 ID:iXk7DeXZ0

ルーテシアスポールのナチュラル高回転がたまらない。ミトもこんなん目指して欲しかった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:15:01.85 ID:GaJYKYaDO

おれはスイスポ欲しかったけど、現行モデル待ちきれずにMITO買っちゃった。
デザインもまあまあだし、あれはあれで楽しそうだね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:13:33.08 ID:c3+pihiYi

誰かtezzoのスロコン付けた人いる？

ちょっと使用感教えて欲しい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:35:10.02 ID:oZAbEnT00

前の方に書いてあったな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:43:46.02 ID:c3+pihiYi

ありがとう

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:14:38.40 ID:EzS/oksb0

>>523
燃費とかの経費を気にするならA1とかポロの方がいいぞ。
ミトとブントはタイミングベルト駆動なので交換一回に付き10万前後は飛んでく。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:49:27.14 ID:emyU94810

ぼちぼちタイミングチェーンを採用して欲しいもんだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:23:29.90 ID:G2O1xvf/0

タイベルですよね・・・
交換頻度を参考までに教えて下さい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:40:32.12 ID:zaDR/+EX0

>>512
遅レスですまんが、6月頭時点のD情報で、現状QVはジュリエッタとかと同様部品関係で本国の生産が止まってるらしい。なので、国内在庫がはけたら再生産待ちで何ヵ月かかるかわからんそうな。そして国内在庫は一桁に近いとのこと。
急いで在庫を買うか、じっくり待って望みの組み合わせを買うかじゃね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:50:24.33 ID:5JdC4KK30

タイミングベルトの寿命が2～3万kmとか、ぜったい嘘だろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:06:43.28 ID:emyU94810

切れる切れるって言われるけど、切れたって話はネットでも見た事ない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:30:02.38 ID:NsogWZcu0

神経質な人　2度目の車検or40,000ｋ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:35:51.98 ID:ZzkJzvil0

>>536
広島の方のユーザーのHPでGTV V6のタイベルが走行中に切れたってのは見たことある。

いきなりエンジン停止してフロントを中心にスピン
ガードレールにぶつかって廃車になったそうだ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:37:37.24 ID:EzS/oksb0

>>533
少し前までプジョー106に乗ってた。
こいつは90000kmで交換と説明書には書いてある。
期間では車検3回に1回、まぁ6年か7年に1回とデラに言われてた。

アバルトとルノーは6万kmくらいとデラでは聞いたから
Mtoも同じくらいだと思われる。

次はタイベルじゃない車がいいんだけど、
オレの手の届く価格帯で左MT+チェーン駆動はRCZしかなく悶絶しています。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:01:55.99 ID:r/KB8K8W0

昔155でデラでタイベルそろそろ交換した方がいいですよ、と言われたんだけど
ケチって四万キロ過ぎても放置してたら、
突然切れて大変な思いしたよ
旅先だったから、旅行も中止で
もう散々でしたね。
タイベルだけはマジケチらない方がいいよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:11:19.54 ID:ocXqScHT0

15年も20年も前の車から、エンジンブローにつながるリスクのある部品が
2011年の今まで改善されていないとはとても思えないんだが。
そういう昔のイタ車武勇伝がいつまでも語り継がれてるだけじゃないのかな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:17:58.97 ID:yJm3rEXh0

昔国産に乗ってた時に高速でタイミングベルト切れたけど、別に問題なく止まれたけどな
JAFが来るまで結構待たされはしたけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:46:02.85 ID:YGrf6UMa0

>>542
それトルコンオートマでしょ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:09:26.98 ID:6FEiLtkq0

155とか145前期とかの時代にベルトそのものでなく
樹脂製のテンショナーが３万km未満でも逝く事例が多発。
最悪バルブクラッシュとか。
これが悪名高き「黒テン」
対策品「白テン」になってからは５万km超えても壊れた事例は（おれは）聞かない。
ベルトそのものは結構丈夫らしい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:35:18.63 ID:GmGTAaLG0

>>542
ピストンとバルブが干渉しない設計なだけ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:37:27.80 ID:AoAwuqmy0

http://minkara.carview.co.jp/userid/464049/blog/22904377/
これみて、やっぱアルファはAT作るべきではないなとおもった

547 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/26(日) 05:06:59.81 ID:y9PdOv700

まだ1回しか走ってるの見ないなぁ
走ってると予想より大きく見えるし、一瞬ドキっとする格好良さがあると思う

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:11:21.32 ID:NUYa52Rx0

>>546
セレでもクラッチ焼いた人見たことある。
山道の上りの渋滞で。
クラッチがあることを忘れちゃいかんと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:28:18.25 ID:pXMgc30X0

故障ばかりで所有期間の半分が工場入りなんてのでも、
とりあえず工場まで動いてまともな代車さえあれば別に良いけど、
出先で壊れて完全不動ってのは恐ろしいなあ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:07:27.38 ID:fVrjtDWC0

ここには所有者はいないのかw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:48:08.67 ID:T2J8swxc0

エアコンの効き弱くね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:17:24.64 ID:NUYa52Rx0

>>551
内気循環にしてみたら？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:32:44.88 ID:HqepokfsO

ﾐﾄ

554 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/26(日) 22:56:10.18 ID:y9PdOv700

オーナーですが、ホント走ってるMiToは見ないなぁ
買ってから2ヶ月ですが、未だに乗っていてワクワクしますよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:57:31.50 ID:qHWas2oN0

中部圏、多いのか昨日の一日のドライブで５台すれちがったよw
街ではなく山の方ね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:43:09.12 ID:x2oGeTURO

あ～～っほっしい～この車。でもA1もいい。
迷う・・・・。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:12:36.11 ID:nRZWiy6/0

>>555
それを人は奇跡と呼ぶと思うんだが…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:35:05.36 ID:6pF4E1Y/O

デザインはMITOの圧倒的勝利。
アフターケアや信頼性など総合力でA1の勝利。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:22:07.13 ID:x2oGeTURO

いづれアウディはミニ程ではないとしても、街中に繁殖しそうで躊躇する。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:44:27.02 ID:GoOM55960

6月頭に納車。同じ日に3台納車だったらしいよ。

それはそうと、フットレストと繋がっているプラスチック、外れて浮いてこない？
（シフトレバー右下の側面。左足のくるぶしがちょうど当たる場所）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:03:07.97 ID:P2rIyigm0

>>560
ウチのミトQVも浮いてるけど、バンバン叩いて押し込んでもどうにもならなかったから放置してる。

裏側に両面テープで解決するよ。きっと

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:29:10.61 ID:Rjsqlohv0

ジュリエッタのほうがかっこいいね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:17:01.28 ID:hIAoVnaD0

実物はそうでもないよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:27:03.45 ID:7lIr1sfL0

ジュリよりもミトのGTAだしてほしい。速攻乗り換える。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:19:37.85 ID:P2rIyigm0

>>564
オレもGTA出たらミトQVと速攻入れ替えるよ。

出ないと分かっていてもLHを選んで準備OKとかやってる俺はアホだ...。

ジュリエッタのクアドリ用エンジンが積まれる予定だったんだっけ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:39:57.13 ID:rU0kTxcW0

ジュリエッタはボンネットのVラインが弱いからか、
グリルが↓こういう車みたいな取って付けた感がある、気がする。

http://www.goo-net.com/carphoto/10452003_199812.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10453501_199711c.jpg
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K11S03/images/rumba.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/thum-sokukai95-1.jpg

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:37:15.64 ID:Yki1+wFD0

運転席フロアマットに８角形の合皮？みたいなものが落ちていた。
片面は接着剤が付いてたけどなんじゃこりゃ？
この暑さでどこからか剥がれ落ちた？？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:58:44.12 ID:tHbQadRz0

Ｄで聞いたけど、今注文すると
在庫ない場合年内ギリギリになるそう。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:06:25.10 ID:0P3ycJXK0

>>566

おまえの車遍歴？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:39:17.79 ID:WQxMI4H40

>>567
俺はこないだシートに1辺1cm少しの三角形に割れた樹脂パーツが落ちてたな
どこのかわからないんで捨てたけど

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:55:55.80 ID:BDPcBlnqO

俺のコンペはこないだ座った瞬間、座席が地面に落ちたけど皆にアルファだからしょ～がないよ！って笑われた。ヤッパそうか～（笑）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:55:19.08 ID:oabllTRQ0

本国のミトに付いてる一体型のナビって単体で売られてないかな？

知ってる人がいたら教えて下さい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:52:38.51 ID:r9VIYspn0

Dによると、今回の地震＆津波で
車のコンピューターのチップ作っている会社（世界シェア70％）が稼動できず
ミトに限らずいろんな車が作れないんだそうで･･･

客からミトの問い合わせはたくさんくるけど
在庫がない＆納車がいつになるかわからないので
泣く泣くお断りしているそうだ･･･

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:21:35.06 ID:sVsHkhoP0

>>571
底が抜けた、という事⁈

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:20:34.38 ID:vbBNQF/wi

なんか、グローブボックスの裏あたりからカタカタ音がし始めた
なんかケーブルがぶつかってるのかなぁ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:07:31.48 ID:GtRnpy1R0

暑いねー
まだ6月なのに40度超えだよ、mitoの温度計・・・
暑さ対策でmito用のサンシェイドを検討してるんだけど、
効果はどうなんだろう？
結構な値段するんで躊躇してる。

http://www.italiazakka.co.jp/shop/13801-0-ja.html

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:42:38.08 ID:4uAIKLPt0

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:08:00.47 ID:3iEwy84sO

>>576
リアだけだと効果は限定的な気がする。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:09:00.02 ID:aTwaBR4a0

水戸ナンバーのＭｉＴｏとか居るんだろうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:54:58.42 ID:eLUCwcaM0

今日ミト試乗してきました
なかなかいいですねー
デザインも走りも

それに比べてプントの出来ときたら・・・・
がっかりしてしまった　あれは売れないわｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:10:00.91 ID:2cIXQjD40

うわ～ん　プントヱヴォアバかっけーよー
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　人　Ｙ
　　　　　　　　　　し（＿）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:31:00.46 ID:tY2XXUBci

プントって現地イタリアではおばはんの乗る大衆車なのに日本じゃスポーツタイプを全面に出して売ってるからね。

プントはいらんよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:58:02.12 ID:1IDtl6wJ0

？　ミトと比べるのはプントアバだろ？　走りではプントのが上という記事が多かったが

584 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/02(土) 14:38:50.02 ID:3g1zaYHc0

>>582
今日、初めてノーマルプントが走ってるのを見た

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:40:55.75 ID:0yVLSgdJ0

まあ向こうではおばさんでもMT操ってスポーツドライビングしいてるからな。
タバコ片手にクラクション鳴らしながらMT操作しながらきびきび走ってる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:02:38.40 ID:LZXMsZdz0

>タバコ片手にクラクション鳴らしながらMT操作
うわぁダセェ…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:33:46.72 ID:YQ18ir5Z0

4cが500万だそうな。　　こりゃ買うかも・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:24:49.19 ID:2xzH44vO0

プントの走りがどうこうと言われても日本で言えば、パッソかポルテだな。

それが悪いとは言わないけどイメージ違うなぁと。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:55:31.49 ID:JhuDNQcXP

mitoのカタログ請求したけど、すげー見づらいなこのカタログw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:08:57.99 ID:KREt6XCeO

オプションカタログの価格表が、白黒写真でしょ！
昨日試乗したけどあまり空いてない道路の街乗りだと、ミトの良さが解らんかった。A1の方が良く感じた。込み込みで価格差A1が15万円高。A1買ってしまいそう。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 03:02:26.31 ID:A3dpSAjx0

>>587
イタリアでの予定価格じゃないの？
日本で500万て正式発表あった？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:33:05.22 ID:v/EW3Qy20

ベースと言われているX－BOWが500ユーロだから、そこからの予想かな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:33:55.13 ID:v/EW3Qy20

あ、50000ユーロです
すみません

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:45:27.01 ID:aqqXBuUk0

なんかその価格予想は約一ヶ月前によそのスレでさんざん議論してたぜ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:09:56.72 ID:MAeA0gP40

>>587
ショーカーはフルカーボンだったけど量産車はどうなるか分からない。
モノコックはドライカーボンでボディはガラス繊維強化プラの可能性大いにあり。

ダラーラ外注でオートクレーブ使用のＣＦＲＰドライカーボンを用いた車が
一体いくらになるのか？製造メーカー、プレスとも冷ややかに見ていると思う。
（500万で売るとしてどの位の量産でペイできるか？）

低迷した業績に対する株主向けの浮揚案（起爆剤）を打ち出しただけとみる。

アルファロメオに騙されるな。
過去に出すと言ってお蔵入りしたものも少なくないだろう。

出しても日本仕様発売日未定の価格・素材改変だろう。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:35:38.49 ID:vExiiYtz0

100km/hだとMT6速のエンジン回転数ってどれくらいになる？

今乗ってるのが軽MTだから気にしなくていい問題なんだけど、試乗した時に聞きそびれてしまって。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:03:29.89 ID:FQT++7lm0

>>596
2500回転。

この前、ほぼこの回転をキープして高速を走ったら燃費がリッター16キロを超えた。>QV

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:24:00.69 ID:MQsX99Z70

>>597
さんくす

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:55:27.14 ID:D2tO/Mur0

QVにナビとかETCとかバックモニターとか付けたら乗り出しが400万超えてしまった…が、後悔はしていない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:11:31.18 ID:rSKNMfYl0

安心して。

後悔するのはきっと納車後だから

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:14:34.00 ID:Y8mV1VBy0

心配いらないぞ。

次回乗り換えの際の下取り査定を見るまでは。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:39:06.72 ID:6pyJuTpn0

査定気にしてる奴って結構多いのか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:53:28.22 ID:Y8mV1VBy0

MINIとかX1とかの残価設定ローンの据置き額見てたらやっぱり気になる。
ミニクロスオーバーなんて60%くらいあったよ、3年で。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:25:05.36 ID:aQbC3B0n0

>>597
ちょっと高い数字かな。POLO-GTIは１８００－１９００で静か。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:59:59.38 ID:RcYGGoQi0

一般道を6速で走るのを想定しているのか、ちょっとギア比が大きいよね
100Km/hで、2,000rpm位だともちょっと高速も静かで燃費も良さそうだけど、そうすると5～60Km/hで6速とか厳しくなるし、難しいとこだよね

その辺、VWのは7速にして対応してんのかね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:44:45.21 ID:U9DUugDj0

>>600
えっ、？
なんで後悔する事になるの…？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:17:27.12 ID:ZJN9vZHP0

(†|ξ) ←アルファロメオ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:41:49.49 ID:NI5tG8380

>>607
すげー
使わせてもらいます。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:54:54.21 ID:U9DUugDj0

>>608
次のスレタイに付けて欲しいです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:59:41.21 ID:pxbYi+S50

目を細めてもアルファマークに見えない(´・ω・｀)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:17:57.23 ID:jZjh4MVy0

(†|ω・｀)

これでどう？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:43:00.54 ID:RWg07QVg0

何年か前のアルファスレに付けられてたマークだが知らんかな。
ねらーも世代交代してる訳か。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:28:45.38 ID:+Fjs1YxXi

盛り上がってるとこ申し訳ないけど、
TCTノーマルモードの時に、坂道発進でたまにアクセル踏んでも反応せず下がることない？
しかもわずかな坂の時に限って
平坦な道や急や坂ではそんなことならないのにな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:05:28.54 ID:u2aPx1rM0

まったく盛り上がってねーよ

ヒルホールドシステムが機能してないからだろう
確か傾斜6度以上じゃなかったか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:36:26.41 ID:XC1B8H9S0

>>613
よくある。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:08:45.70 ID:AlCBQGwI0

この現象、スロコン付けると解消されるかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:38:45.38 ID:kpzqO5JL0

TCT買った時点で負け組を自覚汁！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:20:05.40 ID:XC1B8H9S0

解消するわけねーじゃん。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:41:38.58 ID:VQlm5dIf0

1500kで1ヶ月点検、E/O交換して現在7000k弱です。
オイル交換したほうがいいですか？
10000kまでもちますか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:57:52.46 ID:wCmMAaeS0

>>619
うちのミトQVは初回点検時の800kmあたりで変えて現在約9800km走行した。

メンテナンスプログラムに沿ってオイル変える予定だよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:57:13.61 ID:VQlm5dIf0

>>620
ありがとうございます。
前車は国産クーペで5000k毎で交換していたものですから。
メンプロ通り10000ですることにします。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:03:07.45 ID:zJ2w4OhM0

>>617
うるせー

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:34:38.37 ID:U4rgz6XP0

スロコンつけたら普通に解消するよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:47:32.02 ID:OxuadVre0

>>619
走り方にもよる。

普段から3000rpm以上回して走るようなら
5000kmあたりで交換考えたほうがいいよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:55:35.96 ID:5WsPAxJk0

>>623
しねーし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:02:56.79 ID:/d/RtjIr0

このスレ絶対スロコン屋が見てる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:33:40.51 ID:nCZtNCZIO

ミト

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:33:31.22 ID:QaAvc1s40

>>625
お前はmito乗ってないだろ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:12:37.83 ID:gSW4/rq50

必死だなw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:29:06.20 ID:p5y50qry0

スロコンってDにすればいいじゃん。
おれは2週間で外したよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:44:27.73 ID:vLX367gTO

昔プジョーの106に乗ってて、最近このミトに興味をもったんだが、普段の足にするのに問題ある？年間1万kmも乗らない感じです

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:26:26.00 ID:ygS7OciX0

普段の足に問題になる車なんか売ってるわけねえだろ。
なにが気になるのか具体的に挙げることすら出来ないのかよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:59:34.77 ID:jBbyEiKr0

>>631
ノーマルで段差を気にする必要がある。後ろは見えん。足はグレードによって微妙に違うので試乗してみてくれ。
シートポジションがきまらんのは最近まで気になっていた。問題点はいろいろあるとおもうが、それでも買いたくなったのなら買えばいいと思う。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:32:57.53 ID:CuOg14KN0

>>631
良い足車だよ。
毎日乗るもヨシ、長距離の移動や週1のドライブもOK
上りのワインディングもDモードで難なくこなせる。

初アルファのミトQVに週3日のペースで乗って7ヶ月になるけど、今のところ異音(ポチャ音除く)や故障は無し。

むしろ前に乗ってた国産スポーツセダンは高速は風に煽られ不安定、購入後3ヶ月でエアコンからは生ゴミ臭など内外の不具合が多かった。

106に乗ってたのであれば試乗すれば良いか悪いかスグに感じとれると思う。

長文チラ裏スマソ...

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:41:38.79 ID:qdYEf3QUO

昔、アメリカ人男性が車と性交して逮捕されてたけど、MITOを見てたらその気持ちも、解らんでもないなぁと思う今日この頃です。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:17:53.85 ID:T1Wgk6mU0

　以前神奈川に住んでた時は電車で通勤地獄だったけど、田舎に転職してMITO通勤に変えてからは
毎日が楽しくて仕方がない。運転する度に自然と笑いがこみあげてくる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:34:28.68 ID:AqjFG0m9P

小学生の列に突っ込むなよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:06:43.58 ID:JmhZej+40

>>630
スロコン外したという事⁈

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:06:37.39 ID:o6SDwVC30

>>629
お前もなW

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:36:45.33 ID:2ZAHk524P

QVってコンペと比較して35ps、4.1rpmの差があるけど、
体感的に全然違う？
QVがTCTに対応してれば迷うこと無かったけど…
FMCでQVもTCT搭載って事にはならないよね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:21:42.34 ID:9akLCagS0

rpm=revolution per minute=毎分の回転数

トルクの単位はN･mまたは㎏･m

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:44:20.95 ID:APn9ay6H0

>>638
そうだよ。
まったりとイケイケのギャップがあったほうが良かったので。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:52:47.59 ID:S6JdjT+V0

スロコン入れるくらいならECUチューンしたい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:20:14.16 ID:Ahsxz+z+0

せっかくalfa乗るのにMT買わないなんてアホでしょ
QV乗るお金ないの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:20:03.86 ID:XKhS3ZwX0

>>640
来月頭にQV納車。
先月、TCTとQVを同じ日に試乗したけど
TCTは「フ～ンこんな感じか、、」
QVは「オモシレ～これもっと乗りたい!!」って感じだった。
TCTを馬鹿にしてる訳じゃない、セレに比べれば別物だし。
QVのマニュアルって巧く言えないけど良い意味でも悪い意味でもマニュアルらしく無いよ。
決めるつもりでの試乗じゃ無かったのになぜかハンコを押してた。w

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:46:01.46 ID:z6HfRNDq0

>>645
いろいろ事情があるんだよ！

俺は奥さんも乗るから仕方無くTCT

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:49:23.41 ID:SOK2OOgY0

奥さん
嫁
妻

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:22:48.68 ID:FGPsb2/K0

だって俺ＡＴ限定免許だし

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:31:39.50 ID:+Z2reToq0

俺はTCTのほうが自分にあってるから、TCTにして満足。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:47:11.91 ID:mXoCSb0T0

>>644
俺は足車にＴＣＴ買った。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:45:34.48 ID:JwY0wVYB0

>>645
納車オメ
オレも決めるつもりなくディーラー行ってQV試乗の最中に購入の話進めてたw
あのドア開けて座って走り出す時のワクワク感は久々だったなぁ...

3年後のメンテプログラムが切れる入れ替え時期に、こういう楽しいクルマが発売されることを願うよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:09:34.86 ID:f+zFXrm50

>>644
まさかお前mitoがファーストカー？

残念ながらお前は負け組

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:41:44.48 ID:v/8YdIR40

仲良くやろうよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:58:43.56 ID:vmV2zbsq0

エントリーアルファとか言うけど、この車の次に乗りたいアルファってないね。
4Cとか無理だし。
デュアリス程度の小型SUV出せよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:07:04.59 ID:OI0glo5u0

>>654
アルファのSUV ？
なんだかなぁ…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:09:42.77 ID:RpPneoTv0

でもアルファのジープタイプって昔あったぜ。おかしくないと思うが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:22:05.47 ID:+yEWxWS60

このスレ見ていると、TCTのオーナーとQVのオーナー、全くタイプが違う事がよくわかる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:08:08.51 ID:+M9WDXDS0

どう違う？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:54:14.97 ID:wvVLjnkeO

MITOコンペを実際に購入した人の、大満足した所と不満に思う所を教えて欲しいです。
A1とMITOを両方試乗したけど、イマイチどちらにするか決めかねてます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:01:06.45 ID:yYDrh92bi

>>659
最終的にはスタイリングの好きな方をえらべばいいのでは？
俺はA1は最初から格好が嫌いなので、
迷う気持ちわからないけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:43:19.41 ID:mU8chY7q0

スタイリングで選ぶって阿呆か

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:16:45.65 ID:lVcPqoZp0

普通じゃないの？スタイリングで選ぶの。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:06:03.23 ID:3QgIe4jp0

普通スタイリングは重要度高いよね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:15:53.03 ID:yYDrh92bi

>>658
QVのオーナーは、661氏みたいなタイプが多い気がする。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:16:57.15 ID:awBIOJlL0

最重要項目だろ。
どんなに性能良くても見た目が好みじゃないクルマなんて買わん。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:26:54.05 ID:3QgIe4jp0

おれもデザイン優先順位高く、そうなんだけど今日は目からウロコもん。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:31:15.81 ID:pdMjos8I0

>>661
↑みたいな馬鹿はほっとけ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:55:35.29 ID:5nC4MbJAO

QVオーナーだがスタイリングは重要だ

669 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/11(月) 00:27:44.40 ID:VS1vHFAc0

乗ってみた雰囲気で決めない？
A1みたいなビジネス車には興味わかないです。
MiToコンペに満足してます
もしA1に乗るならフィットかビッツの方が良いと思いました。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:21:06.06 ID:8tFDzCbU0

かっこいいクルマ。
さらに運転が楽しければ文句なし。
QV試乗中に決めたクチ。
国産に載ってた過去８年は時間の無駄だった。
レストランでは席から見える位置に駐車する。
食事中、ほれぼれする。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:17:11.45 ID:YY7EpdG80

>>670
わかるわ、俺なんか嫁さんが運転してるmitoをタクシー乗って眺めたいわ！

まぁ変態だわな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:06:21.90 ID:mz5jmhzz0

>>671
私も!
信号待ちで止まった横のお店のウィンドガラスに映った自分のmito見て
「かわいい」って
ついでに歩いてる途中の自分の姿見て「かわいい」って

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:50:04.10 ID:/zWxDjJF0

>>672 ズコーε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:50:22.04 ID:YQNqCxDs0

>>672
変態過ぎるだろ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:00:53.29 ID:uTXUc4nC0

よしもとかとおもた

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:37:58.22 ID:9tAIjuts0

>>672
きみ　かわうぃーねー☆

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:51:48.65 ID:z5ysswyWO

>>672
>>635

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:28:10.33 ID:+gq/Hi2ci

>>677

それがどうかしたの？意味わかんね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:28:33.52 ID:2kXYxoJ40

ところで、QVと1.4ってシフトレバーの長さが違うんだぜ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:29:42.63 ID:NLps/UDp0

>>676
ありがと♪
今日走行距離が500キロになりました。
このスレ読んでも専門的な言葉ばっかり。ほとんど理解不能です。
でもmito大好き。
レバー左に動かすとエンジンかかるんですね。知らなかった・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:24:40.32 ID:1uNYZOVZ0

今3000kだが、シートポジションがまだ決まらない
いまだに右肩が痛くなる

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:58:19.53 ID:JLNpSsMu0

金が張して乗っていますね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 02:40:18.26 ID:qqihj/HWO

試乗したけど、乗り心地が何故か疲れる感じでした。慣れたり少し走り込んだら変わりますかね？エンジンのレスポンスとかは最高なのにちょっと残念でした。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:33:43.43 ID:DgZeAtU10

そんなの変えようと思えばいくらでもできると思うんだ。
変えられない(にくい)ものとの相性が良かったら買うべし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:05:43.55 ID:76Si5fcw0

>>681
右肩が痛くなるってLHなのかな？
でなければ、ハンドルとの距離が近すぎるのでは？

ハンドルを上げ下げ、手前にするでも結構変わるよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:05:31.51 ID:sOAI1A7b0

RHのコンペです
もう少しハンドル下がるといいんだけどね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:34:19.58 ID:D6ryyDWW0

走行距離2000kmで、エンジンチェックランプ点灯キタコレ。

営業さんが丁寧な対応をしてくれて引き取り、台車を置いて行かれました。
構造的な不具合ではなく、なんだか電気的なエラーのよう。
チェックランプ付くと、WindowsのセーフモードのようにDNA切り替えや
アイドリングストップが自動でキャンセルされるのね。

何も知らない嫁さんが、スタイリングだけで気に入って買った車なので、
この後がちょっと心配。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:06:14.80 ID:B+oUdFC9O

尻と背中が痛くなる、乗りごごちでした。１時間ぐらいの試乗なのに。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:50:11.54 ID:5x4RRYMS0

>>687
台車を置いていったのかよw
揚げ足取りでスマンが朝から笑わせてもらった。

チェックランプ点いても走行は出来たの？

電気的なエラーといえばウチのミトもバックソナーが汚れてない、後方に物体無しにもかかわらず、リバース放り込んだ瞬間にピピピピーとか突然鳴って驚いたなぁ。

まさか虫にでも反応したんだろうか(笑

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:24:43.45 ID:0oEH/mqv0

あたりはずれが多いんですかね。
うちはQVで7000k乗りましたが全く問題ありません。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:54:01.23 ID:13HcpzeY0

ランバーサポートがすぐ沈んでしまうのは、俺がデブだから？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:49:10.07 ID:e+GZu2WgO

週末ミト見にいくぜ！最寄りのディーラーにはコンペのエトナブラックとグラフィテグレーが展示してあるとのこと
早く行きたいぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:17:33.78 ID:5x4RRYMS0

>>690
同じくQVです。
エンジンもミッションも半年経って1万キロ目前で快調そのもの
バックソナーの件も、その一回きりなようで今は問題なく機能してます。

普段街中をノーマルモードでノロノロ走行してて空いた道でダイナミックに切り替えると、やっぱり楽しいね。

ミトもアバルトのようなアップグレードキット出ないかなぁ...

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:37:13.72 ID:jUkzhasc0

誰がワイパー変えた人いるかな？

mitoではBOSCHしか出てないみたいだけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:07:03.53 ID:ylyQoyWW0

ミトのワイパーは専用品
汎用のを使うならアームごと交換してね。
ワイパーよく使うため、半年に一度交換
２０５００キロの１．４Ｔ乗り、壊れるところがない？と思う程丈夫な車だよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:25:23.71 ID:jUkzhasc0

>>695
ありがとう！純正使ってるんですか？

純正はガラコとか使うと上手く撥水しないみたいだから変えようかな？なんて思っています。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:09:42.10 ID:3Bcu1o9V0

>>696
確かにガラコが効かない気がする。ワイパーのせいなの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:42:25.44 ID:D6ryyDWW0

>>689
走行自体は全く問題なく。（セーフモード状態（？）という以外は）
やはり故障ではなく、エンジン始動時かなにかのタイミングで
どこかのセンサーが誤作動＞エラー拾った状態との事。
夕方にまた持ってきて頂けました。（お店まで往復で1時間半ほどの距離）

購入を検討されている方にネガティブな印象を与えてしまったかもだけど、
今回は些細なトラブル。良い車だよ？営業さんも当たりで、ありがたいです。

アルファだけに「走行距離2000kmで、チェックランプ点灯」
コレ、ネタ過ぎるｗｗｗと、まぁ書きたかっただけだ。
笑ってくれてよかったよｗｗｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:51:00.49 ID:jUkzhasc0

>>697
ディーラー言われたんだけどワイパーが上手く滑らないって

BOSCHに変えたら良くなるかな？

まぁ両方で6000円ぐらいだし試しに買うか！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:43:35.61 ID:Gz7MYGtA0

名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/07/14(木) 23:42:02.59 ID:Kb6TLhg60
アルファロメオのイギリス法人は、混み合うロンドンの街中で４マイル（約6.4km）の距離を
「クルマ対ヒト」で競うレースを開催。イギリスの有名な自動車バラエティ番組からヒントを得た
（パクった!?）と思われるこの企画、果たして勝つのはどっち!?
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/07/manvsmito.jpg
http://jp.autoblog.com/2011/07/11/alfa-romeo-pits-man-vs-mito-in-four-mile-race-through-london/

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:37:07.77 ID:sLIXxs670

MiToやっぱいいな
miniも気になってたんだけど
青がかっこいい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:35:31.37 ID:GUdBqDdj0

>>698
笑ったのはそこじゃなかろうに

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:37:24.48 ID:wuBxLQXf0

台車のヒットが嬉しかったんだよ
たぶん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:45:50.94 ID:m5qJJqHn0

>>702
>>703
ええ、書いてから気がつきました。台車は無いわorz

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:55:03.55 ID:+3eQbvTL0

　　　／⌒ヽ
　　　（　^ω^）　・・・・
　　　 /ヽ○==○
　　　/　　||＿ ∥
　　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）

　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　三　（　^ω^）
　　　（⌒　　三　　　　 /ヽ○==○
　　（⌒;;　　　　　三 /　,、||＿ ∥
　（⌒;;（⌒;;（⌒;;　　　（__ノヽ(_)）￣(_)）￣(_)）

　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　彡　　（　^ω^）　　ﾋﾟｮﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ヽ　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　彡　と＿ノ○==○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿ ∥
　　　　　　　　　　　　　　三　　三　(_)）￣(_)）￣(_)）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三　　　（^ω^　）　お～♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｰｯ　　　 =ェ=と　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿（__（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三　　三　(_)）￣(_)）￣(_)）

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:15:35.56 ID:nzw/axqQ0

うちの黒QV、梅雨も明けたし明日は洗車しなきゃな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:29:43.42 ID:cY8+NLFZi

>>705
可愛いね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:01:04.37 ID:/dy41zDvi

ｄモードの時に少し強めにブレーキかけると、ぶぼぼぼぼて鳴る音はなんだ？
コンペの仕様なのか、俺の個体だけの仕様なのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:50:04.27 ID:ASeUzsioO

昨日ディーラーでエトナブラック＆たんレザー即決して来ました！
レザーシートの値段は予想外だったけど笑
グラフィテグレー＆レッドレザーと迷ったけど後悔はしていません
来月納車楽しみだ！皆さんこれからよろしくお願いします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:58:12.48 ID:8zOG1HIe0

>>709
契約オメ
いい色選んだな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:25:42.50 ID:0dMQIUkw0

>>708
ABSじゃね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:44:29.71 ID:YKPCVHif0

年末までにクワドリフォリオヴェルデに限定車が発売されるだとさ…
内容は、すでに本国で発表されている一部改良仕様で
・アルミホールがマットブラックからディーラーOPにあるツートンの
１８インチに変更。
・ヘッドランプ＆テールランプべゼル、ドアミラーカバーがサテン仕上げ
（イモラリミテッドと同じ）
・シートがスパルコのバックスキンのバケット仕様に変更
（サイドエアバックレス）

あと、クアドリフォリオヴェルデのシートが本革シートから布地になるとも。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:23:42.76 ID:7rOI4sSbO

>>708
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=lz8iTrXRSo4

ここで評論家みたいな人が解説してるかも？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:40:16.40 ID:8zOG1HIe0

>>712
情報thx
スパルコシートは魅力的だけど、他はイマイチな変更だな。

限定車ならタービンを変更してチューニング変えるくらいして欲しいところだ。。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:41:38.18 ID:wHNpfo240

>>712
現行QV乗りにとって悔しいのかうれしいのか分からん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:13:04.41 ID:7Oj8/Ryv0

>>706
暑くて洗車したくない。
もうガススタの手洗いお願いしようか悩む。
来週は雨降るみたいだし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:02:05.04 ID:r7tfTjYN0

レッドレザーいいよな。イタリアンて感じで。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:10:30.28 ID:ads4t/kPP

>>712
>あと、クアドリフォリオヴェルデのシートが本革シートから布地になるとも。

これでお値段据え置きって事はないだろうな…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:51:24.25 ID:RgTJ9+490

イギリスだと税込みで
1.4Ｔ　135bhp　TCT　￡17250ｘ127＝219万円（税込み）
（ちなみにVATは￡2774＝35万円）
フラウレザーは　￡900ｘ127＝11.4万円
なにこの円高・・・
http://www.alfaromeo.co.uk/uk/SiteCollectionImages/download_brochure/pdf/Alfa_Romeo_Price_List-April2011.pdf

　

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:57:10.48 ID:a17RUcvq0

取れるとこから取らないとねw　

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:57:18.93 ID:XdbxBzGC0

>>708
君だけの特別使用な感じだな

俺はそんな音しないよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:55:43.40 ID:6BiXK/ZoO

いい車なんだけど、乗り心地悪すぎるよネ！しかも当たり外れ多いみたいだし、タイミングベルトだし、嫌なら直ぐに他の車に乗り換えるだけの金がある人の車かな？自分にとって、はまれば最高みたいだけど。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:17:36.99 ID:/Agies+k0

QVは乗り心地いいけど？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:29:09.76 ID:zV5D31GG0

QV海苔だけどシート赤レザーにしたかったなー･･･

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:45:20.29 ID:sANlmr3fP

ダイナミックサスペンションはQVにしか付いてないしね。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023175.html?pg=4
>個人的に、いままでの「ミト1.4Tスポーツ」の最大の弱点は乗り心地だった。
>特にリアからの強い突き上げは閉口モノ。敏しょうで活発なところがこのクルマの持ち味、
>多少の粗さには目をツブらざるを得ないのかも……。
>そう思っていたけれど、「ミトQV」では目をツブらずに、カッと見開いたまま運転できる。

>「マルチエア」エンジンも「ミト」の洗練度アップに貢献しているけれど、
>「ダイナミックサスペンション」の貢献度はそれ以上だと思った。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:02:38.82 ID:YGMKDc390

>>725
これはQV海苔とそれ以外で大きく評価が分かれるみたいですね。
QVを選んどけば間違い無さそうですね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:07:54.33 ID:ilKgHP6J0

>>722
アルファロメオ乗るんだから、そんな小さい事でゴタゴタ言うな。

トヨタ乗っとけ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:32:20.61 ID:xbLAMWjd0

>>711
>>713
ｎモードの時は鳴らないから、ABSでもＥLSDでもなさそ
エンジンから聞こえてるぽいんよね

>>721
今度ディーラー行った時に相談してみるわ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:11:28.66 ID:xqWkylUO0

>>728
ブボボボって鳴る時、下り坂だった？
それとも登りでのブレーキング？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:47:46.94 ID:XHzuu/vVi

>>728
平坦なとこですね
ブレーキ踏んでギア落ちて、回転数上がってから
回転数が落ちてく時にたまに鳴ってるイメージ

そんな大きな音ではないっす

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:05:23.88 ID:xqWkylUO0

>>730
ウチはQVだからコンペの事は分からんけど、まさかマフラーからの排気音の事じゃないわな...

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:51:40.61 ID:gzdghx6f0

>>731
「ぶぽぽぽ」って、普通は排気音の表現だもんな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:14:21.31 ID:EX7QXW6/0

>>732
そうそう、ブボボボってあったから
てっきりエンブレ時のマフラーからの音の事かと思ったよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:02:40.75 ID:DUUjOxIH0

ドアが重くて大きいからよく駐車場の横の塀にぶつけてしまいます。
私だけかな？
なにか保護するのってありますか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:10:40.67 ID:x2CauS7h0

>>734
それはひどいぃ、、
いつもドアは気を付けてるよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:10:41.97 ID:Gafwar/Y0

ドアに貼るゴムのシールが売ってるでしょ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:22:53.44 ID:is22ll5S0

E/O交換して5000k過ぎると燃費落ちない？
13→11km/l位になってる。(表示上)
これは運転に慣れてついつい踏んでしまうからだろうか。そんなつもりはないけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:52:27.62 ID:EX7QXW6/0

>>737
初回点検以降Egオイル変えないで9000km到達したけども、燃費変わらないなぁ。

エアコンかけてるから燃費落ちてるんじゃない？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:27:25.68 ID:pYAGHrkki

>>732
>>733
ん～音としてはぶぼぼぼぼなんだけど、回ってる扇風機に柔らかいのを接触させた時に鳴るようなぶぼぼぼぼぼ

て、わかりにくいな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:47:47.03 ID:/Ljxj21E0

ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:15:14.51 ID:EX7QXW6/0

>>739
扇風機の羽に物当てた時は
ブブブ～～ってな連続音だろうよw
急に試したくなったけど、家にあるのは羽が無いヤツだった...

スレ違いスマソ

デュアルクラッチの変速音じゃないのかな
、DSGだと変速する時にボボボって鳴るよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:21:14.22 ID:uXP32mI/0

>デュアルクラッチの変速音

うそでしょ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:09:26.47 ID:nAEg4ods0

NよりDのほうが燃費いい。
Ｎだとどうしても踏み込まないと加速しない。
高速でもあきらかにＮのほうがアクセル開度が大きくなる。
でもＤにすると腕が疲れる…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:04:00.69 ID:hP8YrLx+O

燃費がどうとか、ブボボ音がどうとかそんな事気にして真のアルファ乗りと言えるのか？君た～～ち！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:19:29.97 ID:JvsMuH2Gi

>>734
シートを後ろまで下げて、壁等に気を使いながら、少ない角度で降りています。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:47:21.54 ID:CTcG5PGm0

ドアつながりで･･･
内側からドアを開けるとき、ドアハンドル（という名称でイイのか?）の位置が前過ぎて
てこの原理が使えないから開け難いと思っているのは自分だけだろうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:00:39.65 ID:LQYej8kR0

できるだけ空いてる駐車場にいれる
どうしても、左右が狭くなったら、窓を全開にして枠を持つ
降りてドア閉めたあと、リモコンで窓しめる

そのためのリモコン窓じゃないのかと思うくらい便利

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:10:31.23 ID:uhfhLrTu0

リモコンで窓しまるの？
知らんかった、やってみる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:18:44.42 ID:LQYej8kR0

カギ開けるボタン長押しで窓空いて、カギ閉めるボタン長押しで窓閉まるです
マニュアルの何ページかは知らない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:25:42.78 ID:YOn9u8vs0

>>749
あまりにも初期に日本に入ってきた分は対応してないよ。
うちのがそう… orz

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:31:57.60 ID:uhfhLrTu0

>>749
サンクス。

余談だが今日は雨だったので車で出勤したんだが、赤MiToと黒MiTo2台とすれちがった。あまりの確率にビックリした。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:28:54.12 ID:fpZeNaQj0

>>746
>内側からドアを開けるとき、ドアハンドル（という名称でイイのか?）の位置が前過ぎて

これは、すべてのアルファロメオに言えるのかも？
オレのalfa GTもそうです。ドア開けるとき、神経使います。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:38:35.16 ID:keft1b/M0

>>749
こんな便利機能ついてるの知らなかったｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:13:41.82 ID:LQYej8kR0

マニュアルみると、いろいろ便利機能付いてるよ

うちのはヘッドライトのサービスに引っかからなかった新しいQVだけど

・方向指示器のレバーをちょっとだけ倒してすぐ離すと3回点滅
・ウォッシャー液のレバーを手前に倒すとウォッシャー液だけ出るけど、1秒くらい倒したままだとワイパーも何回か動く。ちょっと時間おいてもう一回だけ動く
・エンジン切ってすぐヘッドライトのレバーを手前に倒すと数十秒ライトが付いたままになる。数回倒すことによっ時間延長可能

とか、まだ試してないのもあるけど、便利そう

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:35:49.48 ID:47DFd3QNO

連休中に黒左ハンドルQV乗り回す機会があった。高速道路や山道を
700キロぐらい走ったが、とても楽しかった。いつかはオーナーに
なりたいと思えるクルマだ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:36:31.13 ID:s57G0pLP0

>>754
ウインカー3回点滅は車線変更時に便利で昔から良く使ってたよ。
Mitoにも付いててよかった。

しかし何で国産車には無いんだろう？？
前車のレクサスのISって車種には残念ながら付いて無くて不便だったなぁ...

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:30:36.33 ID:jZ1gEZDV0

日本だと車線変更の3秒前からウィンカー付けないといけないので
3回の点滅だと道交法違反になる（時もある）から？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:12:17.52 ID:7AIUf51o0

>>757
そんな理由だと、180キロ出る車も駄目になる。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:23:54.42 ID:81KjHF74O

スズキのキザシにもウインカー3回点滅機能あるよ!!

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:51:43.15 ID:1HJOmI4X0

でも、レバーちょっと倒しで3回点滅というのは、取り消したいとき困らない？
それよりちょっと倒し続けている間、点滅し続けるという、ほとんどの日本車
仕様のほうが便利じゃないかな？米国車も確かそう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:00:50.62 ID:G1RFP6c40

>>760
ウインカー3回なんて、人生に比べればあまりにも短い時間だよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:11:12.12 ID:6Hef48h30

倒し続けてる間の点滅もできるよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:22:53.33 ID:IKKsdQNQ0

なんだよ、なんでもできるのかよ
やっぱミト買うわ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:33:39.34 ID:gQiq9RD50

エンジン切ってウインカーレバーを手前に引けばあら不思議

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:30:09.33 ID:SsNR8M9y0

どうなるんだ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:04:17.59 ID:x7rE9/8F0

>>754 に答かいてない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:47:58.03 ID:Wo24VVdy0

DモードからさらにD側にレバーを倒すとものすごいことが！
（以前あったネタでゴメン）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:59:50.22 ID:K8eNHdsS0

おまいら楽しそうだな。
買う価値はありそうだ。
D行ってくる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:30:22.22 ID:PYyFaStX0

今まで布とか合革しか乗ったことないから
革シートの手入れとかわからん
けっこう日がガンガン当たるところに放置なんだけど
やっぱなんかコーティングとかするべき？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:15:17.35 ID:E11gVy/g0

ブレーキ踏むとエンジンやエアコンまで止まるよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:35:17.27 ID:Fmdc42o00

>>769
どうしても心配なら保湿剤でも塗っとけばいい
不安解消程度の効果はあるだろう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:11:17.31 ID:nENwzJuC0

>>771
オススメは？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:20:31.98 ID:PpiIf+iHO

>>772
ごま油

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:25:36.51 ID:ZSXBoCW40

おいおい嘘教えるなよｗ

>>772
ラード

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:00:47.86 ID:eaeQL0H/0

>>772
ガマの油

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:17:09.89 ID:h2mxpTvJ0

みんな真面目に答えてやれよｗ
>>772イタリアの風を感じるためにもオリーブオイル1択しかないっしょ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:26:38.12 ID:ZSXBoCW40

>>776
おいおいイタリア在住のやつは黙ってろよｗ
もぎたてのエキストラバージンオリーブオイルがいいに決まってるんだよクソッタレが！！

こっち日本では本物のエキストラバージンオイルは入手不可能だから
みんなそれぞれ工夫して代替オイルつかってるんだぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:06:04.40 ID:o84gltCH0

お前らのせいでフラウのシートがテッカテカでラーメン屋くさくなっちまったぞ！！(^^;;

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:39:47.85 ID:+ZU5LNQ60

窓ガラスを上げ下げする時にキューッって音がする
どうすれば音しなくなるかなぁ

780 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/22(金) 08:13:02.07 ID:pKRn/ydZ0

>>779
オリーブオイル

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:34:46.56 ID:kBUh62wI0

769だが
お、おまいら･･･

かわいいぞ、かわいいぞおおおおwwwうぇ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:05:23.60 ID:GEmYDtNH0

>>779
鉄板焼きしてみたら？
キューからジューって音になるから気にならなくらるよ、マジオススメ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:10:00.57 ID:F0Zo9wAE0

>>772
マジで答えるけど、アウトドアショップで売ってるミンクオイルってのが撥水性
抜群でかなり良い、本来渓流釣りの道具に塗ったりするやつだからねｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:19:35.65 ID:CgByragV0

最近の本革シートって、ウレタン塗装してあるから変に油分とか塗らない方がいいんじゃないの？
たまに固く絞った布で軽く拭くだけ、しかしてないけど

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:23:34.92 ID:CgByragV0

ぐぐったら156を洗剤で洗う猛者が
ttp://alfa156.sakura.ne.jp/modify/mod_leatherseat.html

ここまではどうかとは思うけど、やっぱり油はダメだと思う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 11:27:26.15 ID:l5s7k88E0

>>783
kiwiってメーカーのやつ？
あれは良いですね♪
バイクグローブの手入れによく使ってた。
あとアーマオールも良いんじゃない？
オートバックスに売ってるよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:00:22.05 ID:tRcOtohWO

僕には普通のファブリックシートの方が格好よく見えた。アルファのロゴも目立つし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:57:48.03 ID:VfcGd1+N0

>>779
その音は、ゴムとガラスのこすれる音。
シリコンのスプレーをゴムのところに吹き付ければ、一発で直る。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:21:17.34 ID:UE5LsZl20

ファブリックは抜けた毛が絡まるから嫌だ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:51:44.23 ID:uJXDJmKR0

本革は夏暑いから嫌だ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:52:02.70 ID:nHW6Prc40

今時シートの毛が抜けるとかｗ
ハイソカー時代のマークII三兄弟でも乗ってるのかよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:31:35.95 ID:a8d4E3rL0

>>791
ヒント、ゲーハー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:36:56.79 ID:F5t3aOID0

>>792
そういうことか。了解。

>>789
かわいそうに。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:06:30.46 ID:joHxl6AE0

QV試乗してきた。
今まで国産を10台乗ってきたが、今までのは一体何なんだと思わせる位魅力的なものでした。
排気量に関係無くここまで官能的なんて。
たぶん買うと思う。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:42:02.37 ID:asPfNPiy0

買う買う詐欺

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:44:08.53 ID:0PnnoRIrO

色が少ないよなぁ
実質4色だけだし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:48:46.28 ID:gYIf1aQuO

>>796
言えてるｗ
シルバー有ったら売れると思う

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:55:08.63 ID:QcoltQyS0

アルファレッドとアニバーサリーレッドで悩み中
難しい…

799 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/23(土) 21:02:46.41 ID:QOwPWFGf0

ヤフオク申し込んだヤシはいるのかい？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:05:36.33 ID:xE9QqhGO0

>>798
オレ、アニバ乗りだけど、
アニバって今みたいな夏で日差しが強い季節より、
秋～冬の優しい日差しの季節のほうが、
車体が綺麗に見えるんだよね。
夕暮れ時とか、最高。

801 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/24(日) 01:20:27.76 ID:ORXiScVe0

白のコンペ乗りです。
未だに乗っていてニヤニヤできます。
MiToは本当に楽しいね。
R35GT-Rからの乗り換えですが、ホントに毎回乗るのが楽しみ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:21:38.86 ID:f1+d3kJoO

コンペを検討したクチですが、少し試乗したぐらいではあまり良さが解らない車ではないですかネ？
正直イメージしてたより、普通な感じだったのと乗り味が雑すぎな感じがしました。だんだん良さが解ってきて飽きない車かな～とも思いましたけど。

803 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/24(日) 23:25:15.95 ID:ORXiScVe0

>>802
じっくり乗らないとわ解りにくいでしょうね。
現在新車で買える中ではMiToのような車は見つかりませんでした。
乗り味は昔風ですよね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:33:05.24 ID:knKhCdp60

QV買えば間違いないと思うんだが。
コスパもいいし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:36:03.78 ID:X2Avq8nj0

前々から気になってたんだけど、この車種5ドアのないの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:08:39.71 ID:aCe/2nPX0

>>805
今度出る、ジュリエッタ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:13:04.68 ID:Id16oKpc0

それは別物だよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:47:16.93 ID:o5T7rEJd0

4ドアって言うの！？、後ろに一つでも良いからドアを付けてくれないかぁ。
そしたら迷わず買いなんだけど！！！！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:58:14.82 ID:3/Dk+XN90

>>808
サターンみたいなの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:20:48.41 ID:DhNeY1obO

シトロエンDS4

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:17:28.51 ID:I3WzC6bV0

俺は少数派だろうけど、ツードアである事が気に入っている。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:35:26.42 ID:DhNeY1obO

MITOが2ドアじゃなかったらメチャ格好悪いかも。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:50:20.28 ID:PruuVWig0

MTで2枚ドアだから買いました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:28:19.49 ID:1GUJGna10

しかしなんでないモノをねだるんだろね？
買わない理由を探している様にしか見えないんだけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:51:49.27 ID:cz/Ri+9+0

>>808
2012年以降の予定

・ミト5ドア
・159後継ジュリアベルリーナ/スポーツワゴン
・project921 ジュリエッタクロスワゴン
・project931 ＳＵＶ
・４Ｃ

まぁ絵に描いた餅だろーけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:41:03.14 ID:DyBVGBDr0

生粋のスポーツカーでもあるまいし、この手のハッチバックに5ドアを望む
のは当然のこと。買わない理由なんてとんでもない言いがかり。
5ドアが出たら買いたいという潜在的需要は結構あると思う。
だいたい上のジュリエッタは5ドアなのに、何でミトは3ドアで引っ張るのか
理解に苦しむ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:46:55.52 ID:MbBq5xEq0

20年前の日本ではこの手のハッチバックは3ドアが当たり前だったがな。
何が当然で何が言いがかりなのか、答えなんて無い。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:54:33.61 ID:sIQxWBZ+0

いや、だから5ドア欲しけりゃ他のクルマ買えよ。
MiToがいいなら3ドアでも買えばいいじゃん。
簡単な話。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:59:38.58 ID:Ja6PTloW0

釣りだろ。
～ればの人は、既に自分で答えを出してるんだから。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:52:39.31 ID:408dg/Eo0

>>808です。
何だか俺のせいで荒れてしまってホント申し訳ないです。
でも買わない理由探してる訳じゃないよ。
5ドア出たら速攻で買うから。
買わない理由というよりは購入の条件というニュアンスかな。

>>815
ミト5ドアと４Ｃは心の底から楽しみです！！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:27:58.91 ID:0UkZroDL0

5ドアを望む人たちがいるのは理解できるし選択肢としてあってもいい思う。
でも、個人的には、微妙なファミリーユーザーが増えるのはイヤだから
5ドアのリリースは避けてほしいところだな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:02:07.63 ID:jAv3uAJG0

>>820
でかいワンコ居るから２ドアなんて有得んと思ってたけど買っちゃった。
意外と何とかなるもんですよん。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:26:50.06 ID:W/hORAPrO

ジュリエッタクロスワゴンなんて輸入しないだろうな～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:51:34.78 ID:FVsjmyat0

うちは1歳児がいるから3ドアは無理。
5ドアが出たら買うよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:02:11.15 ID:n3Q/WbTJ0

>>805です、何か変な質問してごめん
147乗りなんだけど、次はmitoにしようと思っててダメ元で聞いてみたんだ

今の147も3ドアなんだけど、3ドアとは長い付き合いになりそうだなぁ……

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:12:07.55 ID:5ATeyAnx0

147は長く乗りたいなぁ。ツインスパーク最高。なかなかあれ以上のエンジンはないよね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:07:02.28 ID:G0x6H1800

>>821
同意。我ながら身勝手だなとは思うけど。
実際、自分が147からの乗り換えた理由は中古DQNファミリーユーザが増えたのに耐えられなかったから。
車自体は147の方が気に入っていたんだけどね。

828 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/26(火) 23:01:00.46 ID:LY/45HII0

3ドアの方が生活感が出なくて好き。
ミニバンとの2台だけど、子供はMiToに乗りたがる。
ちなみに小学生の低学年2人。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:01:00.76 ID:QcVOognm0

ミトのデザインなら、5ドアでも生活感充満なんてことはないと思うけどな。
ジュリエッタ見てたら確信できる。
というか、もう少しミトの台数出ないと本当に日本からアルファ撤退するぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:42:19.33 ID:aX+BkX3B0

ハッチバックは3枚だろうが、5枚だろうが、生活感ありありだろ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:41:07.51 ID:0UfZXLHT0

ホイールに16ミリのスペーサー入れたけど、あんまりツライチ感出なかった
車高落とすと変わるかな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:35:22.06 ID:5HZr1lge0

>>828
可愛い子供とMITOでドライブなんて羨ましいわ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:55:00.41 ID:e0Kf3SwF0

さっき庭仕事してたら、近所の子供に
「この車、かっけー！」って言われてうれしかったw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:12:26.90 ID:7uzdrM9s0

すいませんＭＩＴＯ歴＝運転歴の超初心者です、質問なんですが
助手席の人を降ろす時ブレーキ踏むとスタート＆ストップで止まりますよね。
それからレバーをＰに入れて2，3分荷物降ろし手伝ってからＤにしてもエンジンがかかりません。
左に倒してもかかりません。
一度エンジン切ってもう一度かけ直したのですが、こういう場合そうするしかないのでしょうか？

ちょっと長い踏み切り待ちでＰにしたときもエンジンが始動しなくて後ろの車に
クラクションならされてあせりました。

一緒に乗ってた母は「ふつうＤに入れれば始動する」と言うし、さっきディーラー
に電話したら休みだし。
すいません、教えてください。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:43:04.32 ID:lEAExLsz0

>>834
俺も同じことになったな
何しても始動しなかったから、エンジン切ってかけ直したけど、
それ以降は、長めの停車の時はアイドリングストップストップするようにしてるわ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:54:58.94 ID:eJnV1xfy0

アイドリングストップストップワロタ

837 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/27(水) 20:07:48.62 ID:gK8Qichv0

>>834
アイドリングストップしてから運転席のドアを開けると、イモビライザーの再認証が必要。
だから鍵をいったん抜いて再始動。

踏切はPにせず、Nにしてからサイドブレーキを掛ければブレーキペダルから足を離してもアイドリングストップ維持。
Dに入れれば始動するよ。

長めの赤信号でも追突される危険が無ければこうしてる。

説明書にもアイドリングストップの条件が色々書いてあったから読むとイイよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:17:28.70 ID:r2DcG7bV0

踏切とか信号待ちでパーキングに入れる人ってちょっと怖い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:32:47.24 ID:7uzdrM9s0

>>837
ありがとうございます。
ドアを開ける、Ｐにする、と再始動しなくちゃいけないんですね。

もちょっとしっかり説明書読んでみます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:17:59.99 ID:f6GAUO6Wi

俺みたいなゼロ歳児持ちでミト買おうとしてる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:40:07.18 ID:M6ltXZJX0

未成熟のアイドリングストップ
いらんやろ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:02:36.99 ID:r2DcG7bV0

>>840
セカンドカー？だったら自由にすればいいよ。
1台なら絶対やめておけ。子供乗せないならいいけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:17:21.89 ID:/yCn5VbBP

未成熟のアイドル

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:18:47.25 ID:f6GAUO6Wi

>>842
後者っすわ。。もちろん子供も乗せます
嫁に写真見せたら可愛いしお洒落言うてます
でも三枚ドアとは気づいてない様子

物欲が爆発しそうなんで欲しくなくなるような事言ってください

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:22:59.70 ID:HwFQTfWL0

「欲しい車を口汚く罵ってもらって物欲を抑えるスレ」に行けば？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:38:40.10 ID:UJmfcYJE0

>>844
これだけは言える。
買えばあなただけは必ず幸せになれる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:45:13.63 ID:r2DcG7bV0

>>844
人生一回きりだよ。好きな車乗ればいい

なんてね。
ためしにチャイルドシート設置してもらい、
子供の乗せ降ろししてみて下さいな（シート前向き設置で）。
2才時（12ｋｇ程度）でも可能と思えば大丈夫かと。
俺は絶対いやだけどね。
子がもう少し大きくなれば問題ないです。でもまた二人目産まれたりするんだろうけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:52:49.79 ID:f6GAUO6Wi

>>846
考えさせられる深い言葉ありがとうございます…

>>847
五枚ドアなら…五枚ドアなら…！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:55:28.70 ID:f6GAUO6Wi

>>845
そんなのあるんすね。。
文房具板の欲しい万年筆を叩いてもらうスレ住人です。良かったら来てくださいな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:54:56.07 ID:/S6bhwDL0

>>840
子が0歳のときにMiTo買った腐れ野郎の妻ですw（今子は1歳4ヶ月）

確かに3ドアなのでチャイルドシート乗せ降ろしは窮屈だけど
MiToに限らずコンパクトカーなら仕方ないですよね
軽に二台チャイルドシート積んでる人も居るのだから
慣れればなんともないとおもいますよ

･･･幼児乗せMiTo仲間になろうぜ、フヒヒ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:35:26.66 ID:aOSwayy/O

>>709栃木の人？

852 ：709：2011/07/28(木) 16:05:22.33 ID:zi0ukXs9O

>>851はい
てかなぜわかったんだ…ｵｿﾛｼｽ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:04:38.10 ID:Xv9z9DiF0

こんどQV納車なんだけど後ろのフェンダーに石飛する？
ディーラーオプションでフェンダーシール（カーボン調）ってのが有るんだけど
付けた方が良いかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:49:19.48 ID:aOSwayy/O

>>852マジ（笑）

まるっきり同じ2台あって先週行ったら黒なくなってたから。

ひそかに狙ってたが遅かったな…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:38:13.43 ID:AMB/BVBh0

>>853
傷が付いてからで、良いんじゃね
傷隠れるし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:46:41.21 ID:5LZRaV7y0

>>853
後ろのフェンダーは飛び石の傷つきまくります。
けどまあそれも味ってことでほったらかし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:11:24.68 ID:mFhEdpVe0

自分はコレを適当に切って貼ってる
意外と目立たなくていい感じ
http://www.xpelstore.com/product/25

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:19:10.55 ID:F/p2Fkt20

>>955,956
GTAに乗ってたから結構気になるんだ。
その時はこうゆうのが無かったんで開き直ってたんだけど
QVはブラックなんでとりあえず付ける事にします。
レスありがとう。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:24:36.11 ID:F/p2Fkt20

>>857
DIYに自信が無いもんで、、、orz

間違えました、スイマセン。
×>>955,956
○>>855,856

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:46:34.20 ID:bqAR9vg20

しかし5ドア出たら買うって奴多いな

まぁ出ても買わないんだろうが

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:30:02.08 ID:m6N+/K+s0

アルファロメオの楽しさは世界一ィィイイイイイ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:44:00.36 ID:Ta6KXJov0

ミトって世界的にみて売れてるの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:15:54.49 ID:4lxFvYOHO

3ドアの似たような車、A1とかDS3とか出てるから需要はあるんじゃね？
日本だとあまり見ないけど

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:18:15.57 ID:Rnxs/xKB0

このクラスで圧倒的に売れてるのは
ミニらしいよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:10:20.12 ID:iIJWNwxR0

このクラスで圧倒的に売れてるのは
ミトらしいよ

って書いてあるのかと思ったよ、紛らわしいｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:19:05.15 ID:LwA27zHI0

>>860
狭い駐車場での乗り降りとか後部座席のチャイルドシートとか、実際3ドアって
やせ我慢を強いられるからな。
サイズ、性能、スタイルとも我が家のセカンドカー候補として最高なんだけど、
唯一5ドアじゃないんで嫁の審査に通らん。
仕方ないからジュリエッタを次点に考えたが、サイズがデカイし、そもそも日本
導入がいつになることやら。

5ドアが出たら買うヤツは多いと思うぞ。少なくとも俺は絶対に買う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 02:20:47.09 ID:lPlVqhiu0

5ドア出たらガキ連れたファミリー層が増える訳だ。
いつまでも出ないで欲しいね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:38:45.29 ID:9drgGc550

まぁ生活臭あるアルファロメオはその成り立ちから厳しいね。

だから、147とかジュリエッタでも妥協案で後ろドアノブ隠してるもんね。

MITOでそれをやれるか難しいね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:43:06.89 ID:9drgGc550

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:29:38.00 ID:znHaVUws0

>>867
確かにね。ただそんな事言ってたら本当に撤退しちゃうぞ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:50:02.48 ID:e3Wdd/74O

馬鹿でかいガルウイングにしたらOKじゃん！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:02:13.24 ID:B5+qxyvzO

ミト生産停止してる？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:09:01.06 ID:PTOadLGF0

来月QV納車されるんですが、
実燃費ってどれ位なんですかね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:29:18.01 ID:IAuRewsN0

>>873
QV納車オメ！
どこを何速で走るかにもよるけど、
街中で燃費表示9～12km/l

高速道路の巡行で12～18km/l
加速時は共に約7km/lが表示されてるよ。

気分と走る道路でDモードに変えてるけど、大して燃費変わらんよ。

前車よりも燃費が良くなった分、旅行に行ったりして逆にマイナスに...（笑）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:33:48.80 ID:3HnozIn10

あー弄りたい。
おすすめのパーツは何でしょうか？
とりあえずorqueのエアクリにしてあります。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:47:44.31 ID:IAuRewsN0

>>875
エアクリ変えてるなら排気もやってしまったほうが良いのでは？

確かオレカからミト用のエキゾーストもでてたような気が

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:30:02.10 ID:dAKzZQwlO

>>854そうだったのか！
自分が行った時はエトナブラックは今購入検討中の人がいるから今日決めなかったらそっちで決まるかも…と言われその場で試乗もせず即決してしまいました(笑)
グラフィテグレーは即納可とのことでした。栃木県ではグラフィテグレー＆レッドレザーの組み合わせはまだ走ってないよーて。
年齢的にもっと若かったらレッドレザーにしてたと思う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:42:01.59 ID:WXjGmYUx0

つーか、ミトってそつがなさすぎて、逆に思ってたよりつまらないかも

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:48:45.12 ID:2QHn1EKE0

最初はな
入院生活が始まるとスリル満点

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:09:40.09 ID:PTOadLGF0

874 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/29(金) 15:29:18.01 ID:IAuRewsN0
>>874
ありがとうございます
案外燃費いいんですね。
確かに遠出したくなりそう…笑

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:11:38.50 ID:IAuRewsN0

やっぱり今は快調でも消耗品だから、いつかは故障するんだよな..

2年半後の保証切れる頃にジュリエッタQVに乗り換えるか悩むなぁ。。
ポルシェの4気筒ボクスターの噂も気になるし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:40:55.10 ID:9drgGc550

ポルシェ4気筒は無いぜ～

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:03:23.71 ID:w058/CCy0

>>876
そこまで予算ないです～。
気分転換に室内ランプでも変えてみようかな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:38:39.15 ID:IAuRewsN0

>>880
大事なコトを書き忘れた..
エアコンONでの燃費です。

オフであれば、もう少し良くなるかも

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 02:52:28.27 ID:f6PHGGPTO

ﾏﾆｱﾙ車ならメチャ楽しいかもしれないが、ATは意外と普通な車。Dﾓｰﾄﾞでも衝撃は受けなかった。取り合えず乗り心地悪くて疲れた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:04:18.12 ID:5SqAI7pC0

MiTo GTAって出ないのかなぁ・・・
ほぼ市販車のコンセプトカーが出てたし、絶対出ると思ったんだが

もう、4C待とうかな。
4C待ったら4C GTAを待ちたくなる気がするけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:57:53.85 ID:DmLtybD50

女の子の車っていうイメージがあって買ったけどおっさん多いのねｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:17:39.88 ID:N5gviU540

>>886
全部買っちゃいなよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:48:41.19 ID:vs3y9ovz0

>>887
女、子供にアルファがわかるか！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:28:15.67 ID:f7eYBn3jO

プル2｢呼んだのはお前かよ！｣

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:40:31.35 ID:Ju1cNzpf0

最近この車よく見る　割と人気あるのかな～と思ってスレ見てたけどそうでもないんだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:10:35.58 ID:LlUMpvD40

それはマーチではないでしょうか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:54:44.85 ID:AmVIULtc0

それにしても、MiToってお買い得だよな

QVとか、特に。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:36:20.57 ID:c3MOvnot0

ユーロでの価格表見るとそうでもないけどね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:47:06.08 ID:brOqgHKrO

魔貨だと結構お買い得ぢゃね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:32:51.81 ID:H3G8h3Rv0

リアのフェンダーに予想以上傷がつくので　純正のカーボンシール貼りました！

工賃込みで　金１６，０００円也。。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:30:23.73 ID:F9xlQhc10

サーキットでは殆どエントリーが無いね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:04:01.44 ID:c3MOvnot0

ttp://allsports.jp/photo/list00071243_000001965289.html
こういうのを見ると水戸はサーキット似合わないな。
145とか155のがかっこいい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:56:26.70 ID:tJSrCCtEi

>>898
159は本当にひたすら顔がかっこいいな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:14:10.81 ID:qjuKM1RB0

900GET

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:14:47.15 ID:WicGEnZg0

>>899
禿同だな。

やっぱりアルファは大人の男にしかわからないよな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 11:17:20.34 ID:2/coRtFF0

おばちゃんかてMiTo乗ってるねん！フンガー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:59:54.09 ID:WicGEnZg0

>>902
失礼致しました(T_T)

でも159は男が似合うと思うな。
古い表現だが、ちょい悪オヤジみたいな男がね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:03:40.41 ID:n4tKX0ncO

チョイ禿オヤジでも良いですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:21:55.81 ID:tvBmMR000

ウェスト75以下なら問題ないですよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:15:13.48 ID:p7lpZbrJ0

むしろ159には真面目な人が乗ってるとグッとくる
ちょい悪はちと違うぜよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:18:46.76 ID:NaPM/nxJ0

アルファてちょい悪なイメージか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:30:56.78 ID:hjUtT/qW0

品質が？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:14:38.47 ID:tvBmMR000

金銭感覚？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:25:38.20 ID:VMERlVWw0

合わせてマゾ的なとこが？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:15:26.40 ID:4vME1Zkd0

あんな肥えた豚みたいなアルファいらね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:31:45.84 ID:qD9r64iTO

うわああああああ('A`)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:37:39.25 ID:VMERlVWw0

肥えた子豚ってMitoのことか？
そう言えば丸くて…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:40:20.18 ID:hGvvkRVI0

じゃーさ、これぞアルファロメオって車種教えてよ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:43:47.03 ID:EeeOpI5E0

155

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:45:03.92 ID:fRd8C/XW0

アルファロメオ GTA 1300
http://hal.kill.jp/1_18html/1_18-Alfa_Romeo-GTA_1300_Junior-R.Maschke-DRM_1972_No.83_Jagermeiser.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:21:08.19 ID:tvBmMR000

>>914
155

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:25:31.25 ID:eGiOD1VhP

>>914
あえて155の前身、75を推してみる

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:59:19.70 ID:ivxyTs+v0

荒れてきたな。
1週間後また来ます。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:58:55.83 ID:gDYtDIOC0

>>916に一票

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:48:19.52 ID:WPG7jwjb0

アニバレッドって昼に見ると地味だ
夜は綺麗

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:54:13.65 ID:X1bNjRKu0

ＭＴのグレードが高すぎるね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:23:26.65 ID:SavZADIf0

真のアルファロメオと言えば、戦前の国営になる前のモデルでしょ。

それを抜いたらせいぜい７５までがアルファロメオかなぁと。

それ以降はフィアットのアルファロメオブランドかなぁ。

だからと言ってMitoの価値が下がるわけでもないよ。良くできた良い車だと思う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:49:54.41 ID:Wh1AMV/d0

うるせえ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:29:48.30 ID:SEYs87oT0

↑やかましい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:38:04.43 ID:b8GYpGX10

グランデプントの後席は結構広い。
だから早く5ドアを出せ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:54:52.83 ID:SEYs87oT0

>>923
これは正しい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:10:05.76 ID:E0z8O/JA0

>>923
MITOが良い車なんは認めるが、もう少しだけ内装のプラスチック部分をなんとかして欲しかった(T_T)

8C並なんては言わないが、、、

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:56:31.98 ID:UUPWHIkjO

昨日コンペ納車されました！初めてのアルファロメオ、みなさんよろしくです
ところでフロントの下のゴムやら樹脂やらの出っ張り…
歩道や段差に乗り上げるとき擦っちゃっても他の部分には影響ないですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:42:43.91 ID:bYy4bO+z0

>>929
おめ！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:26:56.35 ID:pfrSxjiw0

>>930
答えてやれよ・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:33:26.13 ID:UUPWHIkjO

>>930-931ありがとうございます。
普段通る場所でやばいかなと思った場所は、とりあえずゆっくり走ってみて大丈夫そうでした。
慣れない場所に行ったとき気をつけるようにします。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:29:24.42 ID:mlAY1XpF0

>>932
俺もかなり気をつけて乗っているが正直無理！

バンパーの下もすってるよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:16:29.26 ID:En3pXtJm0

>>932
とりあえず納車オメ！
QVにも同じモノが付いていて段差越える際に、出っ張りだけでなくFバンパーもガリガリ擦れてるよ。

取れたり削れすぎたら、変えてもらえば
おk

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:57:46.68 ID:vjhdnCxg0

オレのも擦るけど、気にしてない
あと水の流れるような音もするけど
気にしてない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:34:07.79 ID:4iJZZf03O

俺のQVも擦れまくってる。
あと、先週末、山の中で乗せてあげた女が座った助手席がびしょ濡れだけど、気にしない。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:13:47.39 ID:vUfcSoVR0

なにそれこわい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:20:07.34 ID:UUPWHIkjO

こすれても気にせずおおらかな気持ちで車と付き合っていこうと思います。

ディーラーの担当の方が水の音はクーラントがどうのこうのって言ってたっけな…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:40:10.25 ID:IsFlxGK10

スペシャルエディションの購入しようとしてるんですがスプリントとコンペどちらがいいですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:52:18.57 ID:En3pXtJm0

>>939
エンジンとミッション共に同じでコンペのほうが装備が良いようだから、

迷っているのなら価格も僅かしか変わらないし、コンペティツィオーネがいいんでないかな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:02:47.63 ID:6XWJaEiT0

>>938
クーラントの音
あの音は普通はエア抜きが出来てない音、ミトとレガシィはあの音がしないとおかしいらしいよ。
何かの構造の関係らしい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:07:42.27 ID:pfrSxjiw0

mitoってデンソー製のエアコンじゃなかったっけ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:50:04.30 ID:IsFlxGK10

>>940
やはりそうですよね
ありがとうございます

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:03:05.32 ID:FA00YCIe0

>>942
デンソーって俺もディーラーで聞いた

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:56:36.91 ID:wZtc/6H70

>>939
ディーラーで、SEコンペは売り切れたって聞いたよ？
スプリントは残ってるって言ってたけど。

946 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/08/05(金) 23:58:44.12 ID:yRx3DSJa0

運転席ドアを開けると、ウィーン、って小さな音がするけど何だろ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:23:09.50 ID:aB8FXZXN0

>>945
SEコンペ売り切れなんですかorz

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:23:15.74 ID:Fr3bt/Hl0

窓が少し開く機能じゃないの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:34:28.60 ID:PaAJ7eeTi

mitoにセレスピードってあったっけ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:51:53.82 ID:e6bHCtu00

ドアロック解除後にヘッドライトが上下に動作をする時のメロディーのようなサウンドが気になる。

アノ音は一体何なんだ...

951 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/06(土) 11:39:12.03 ID:hwIxfNRq0

>>264
おまいら、少しはディーラーに聞くとか、取説読めよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:48:26.59 ID:K1xXB5w90

こないだミトの助手席に女の子乗せたんだけど、
なんか座面辺りからヴィ～ンてずっと聞こえてたのはなんだろ？
シートヒーター？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:01:23.03 ID:yQlHj6ACO

>>952
節子、それシートヒーターちゃう、ローターの音や

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:42:12.88 ID:aB8FXZXN0

SEスプリント契約しました！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:56:13.74 ID:yDLiGuU10

>>954
オメ！！

って>>939と同じ人だよな
契約まで早っ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:37:41.48 ID:fARd3/XK0

>>955
ありがとうございます！
色々悩んだんですがMiToにほぼ決まってたので
八月末納車なのでいまから楽しみです！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:18:17.77 ID:fw2b/Y24i

>>956
契約おめでとう！

MITO仲間が増えるのは嬉しいわ。
色は何にしたのかな？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:56:25.22 ID:rRZQMkwC0

昨日コンペの白を契約してきました。
>>956さん同様8月末に納車予定ですが、今から楽しみです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:46:09.31 ID:fAfJJWeAi

ぞくぞくと契約報告が…
でも全然見かけない不思議

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:57:30.50 ID:fw2b/Y24i

A1やMINIより断然かっこ良いし値段もお手頃なのにね。

アルファ＝故障とか負のイメージ強すぎるんかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:44:25.05 ID:j/dviWSG0

>断然かっこ良いし

・・う～ん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・いや好きだけどさw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:58:56.35 ID:ix/n6DsD0

>>961
お前はMITOユーザーかい？

963 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/08/07(日) 23:15:15.12 ID:2uGla6+C0

MiToに変えてから後続車に車間距離を開け気味にしてくれる気がする。
何ででしょ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:23:51.57 ID:eKp8do4H0

気のせいだろw　まさか初外車とかいうなよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:54:57.18 ID:X2HDFybF0

そろそろ次のスレ立つのか、それともこのまま消滅か
ミトの運命は如何に

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 06:19:14.88 ID:PKBwxuL2O

最新ジュリエッタの画像見たけど、MITO路線のデザインだな。アルファのデザインは今後はこの路線なんかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:50:10.99 ID:KZKnF0CH0

>>963
コンペは坂だと後ろ下がるの知っている人かもよ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:48:33.37 ID:JMT8WT1t0

昨日偶然この車を見て一目惚れしました。
マジマジと見たら、更に惚れました。
今まで外車なんて興味なかったけど、もうマジ惚れ。
しかし今軽に乗っている俺は金も無ければ車の知識もまるでない。
こんな俺でもいつか買ってやろうという、夢くらい見てもいいかな・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:16:38.07 ID:IyGX2365i

維持費(税金等)も軽より高くなるけど、知識なんて別に要らねえよｗ
見た目に惚れたんなら、買う資格は十分だ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:09:40.38 ID:II6o8ahj0

>>968
イタリアの車は夢を見させてくれるよ。
頑張って、買えるといいね。
ドイツ車とどっち買うか悩む人時々いるけど、
そういう人より貴方みたいな人の方が
ミトのオーナーに合っている。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:12:26.40 ID:6loczJGX0

BOSEって微妙？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:34:57.74 ID:8YJm6hrS0

>>969,970
ありがとう。嫁の賛同も得られてないし子供も生まれたばっかりだけど、ミトの為にも頑張って仕事して次の買い替えを夢見るよ！
良い目標が出来て人生がちょっぴり豊かになった！

973 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/08/08(月) 23:55:12.73 ID:DhYMARDT0

>>968
見たのは何色でしたか？
色によってずいぶん印象が変わりますよね。
私は白のコンペで初イタ車ですが、MiToは誰にでも勧められます。
ウチも4歳7歳の子供がいますが、ミニバン(MPVターボ)よりMiToに乗りたがる。
ミニバンはかっこ悪いそうでw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:07:50.00 ID:d5SHwSpsO

ミトも良いなぁ…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:26:00.46 ID:TtZtm2KL0

>>971
低音が固めでハイスピード
女性ボーカルとかよく聴くなら、あまりおすすめはしない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:39:36.50 ID:/XpgaiwQ0

>>972
子供かわいすぎて子供とのお出かけ楽しくてミトなんかに興味失せてミニバン買った俺が通り過ぎ去りますよ

まあ嫁用カーとしてまた検討してるんだけどね。お金があればねぇ・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:25:43.16 ID:ZN9WgY5z0

>>972
是非是非ディﾗｰで試乗することをお勧めします。
その際には初めからしっかりと
「こうこうこういう事があって一目ぼれしたんですが、
こうこうこういう理由で今すぐ買えないんですが、
いつか絶対買いたいと思ってるので、
大変申し訳ないんですがスプリント、コンペティツィオーネ、クアドリフォリオベルデを
試乗させて下さい！！！」
て言えば、メチャメチャ気持ちよく試乗させてもらえるよ。
色んな説明も沢山してくれるはず！＾＾

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:26:27.94 ID:yoM+Gyd20

>>977
買わない（買えない）客相手するほど暇じゃないよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:49:13.21 ID:K8QmzqISO

今は買わないとか絶対禁句でしょ
友達じゃねーんだから

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:50:48.91 ID:TR9zqlXx0

>>978
お前みたいな営業マンばかりじゃないだろ？
ぐだらない反論しないで応援してやれよ！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:54:11.89 ID:JML9ZBCr0

>>973
家に帰ってから調べたら「アニバーサリーレッド」でした。
超綺麗。あれ、超綺麗。
でも白や他の色も興味あるので多色も実物見てみたいです。
家にこんな車あったら子供も狂喜乱舞する事と思いますｗ
>>976
子供もミトも愛おしいです。
基本インドアな自分にはミトで問題ない。と、思いたい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:56:41.99 ID:JML9ZBCr0

>>977
幸い近くにディーラーあるのでお盆明けにでも
勇気捻り出して行ってみようと思っていました。
試乗したい気持ちもあるけど、>>978の言う通り、
こんな状態の自分が試乗するのもおこがましい気がするので
まずはエクステリアとインテリアを舐めまわすように見せてもらって、
話だけでも聞きたいなと思います。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:04:46.47 ID:uZBphkN50

>>981
無問題だよ＜子乗せ
チャイルドシートの乗せおろしはちょい面倒だが
慣れればなんてことはない
乗せてしまえば結構空間広い
ジュニアシートになれば自分で乗り降りしてくれるし
空間ももっと広くなる

ちなみにうちは白QV右
白は真っ白じゃなくちょいクリームがかっているのが
上品でかっこいいと自分は思っている

984 ：978：2011/08/09(火) 12:46:30.08 ID:yoM+Gyd20

>>980
試乗したからって買う買わないはお客の自由。
最初から買わないけど、買えないけどなんて言う必要ないってこと。
胸張って試乗でもなんでもすればいい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:09:01.17 ID:SlhJrver0

>>980
>984 に強く同意！
試乗して、自分の印象を胸にしっかりとどめて「いい車ですね。考えたいです。」で全然OKです!

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:45:34.89 ID:KEq6wz6v0

>983
アニバーサリーレッドのコンペに乗ってるけど
確かに白のQVが一番かっこいいと思う

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:52:56.60 ID:ZbC7AtTmO

試乗せずに即決して先週コンペ納車されてから乗り出した自分としては…
試乗を強くおすすめします！(笑)

自分は一人で乗るから問題ないけど、家族を乗せる場合は車内の収納スペースが国産車と比べてびっくりするほど少ないですね
ドライバーは関係ないけど同乗者の特に後部座席の乗り心地はこの手の車は要チェックでしょうね
いやーエンジンとブレーキもいいですが予想外にハンドリングが気持ちいいです
ハンドルのオーディオスイッチは余計ですね…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:09:48.96 ID:iO4v41bs0

QVにホイールスペーサー入れてる人いる？
突き上げとか出ないか教えて欲しい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:29:06.26 ID:tsRVyRRi0

ブレーキは若干心許ない気がする
もうちょい効いて欲しいな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:10:43.18 ID:LqWYCTw50

確かに190キロからのフルブレーキングだとちょっと不安だった

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:15:25.06 ID:brYLn3m90

ダストすごいよね。

992 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/08/10(水) 01:30:35.40 ID:8ukzej1/0

ハードブレーキでのウィンカー点滅、切ることできるのかな？
峠で頻繁に点滅する。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:03:11.55 ID:rQ80paY+0

>>992
うん、なんか恥ずかしくて思いっきりブレーキ踏めない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:49:38.65 ID:Uzb80icT0

アニバーサリーレッドのＱＶ右、月末納車です。よろしくね。
試乗は３回しましたよ、ミトデビュー時１回と今回購入にあたって２回。
最初の時は、購入意思は全くなかったのですが、営業マンさんは親切でフレンドリーでした。
今から思えば、あれがなければ今回の契約には至らなかったでしょう。
（私が、図々しいだけかしらん？）
ちょっとでも興味あるなら、まず、試乗をお勧め。です。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:00:21.21 ID:sElxKDxR0

>>991
そうかな？　特に凄い多いとは思わないけどな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:26:52.80 ID:rCKBhby00

>>991
輸入車だとこんなもんだよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:42:09.99 ID:PlplVNMvi

なんかMITOのデザインってさ女の子ウケいいんだけど、男には全然ウケが悪いんだよな、

俺のまわりの男にセンスがないだけか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:45:27.14 ID:uHkppOIN0

丸ぽちゃボディーだからね、女受けよいからいいじゃないか

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:02:31.87 ID:E4tp6ogCO

308から→ＱＶに乗り換え予定だけど
燃費どのくらいですか?
今のは11km/Ｌしかはしらないから正直つらい

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:03:10.33 ID:jnNnv80Y0

うんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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