【MAZDA6】マツダ2代目アテンザ Vol.44【ATENZA】

>>949
お前がプロのドライバーで周りを走ってるのもプロのドライバーなら日本の高速道路でもかなり安全だろうな
どちらかがただの運転好きの人間ならかなり危ない

>>950
多分今のほうがモテてる
所帯も持って、落ち着いてるのが逆にいいのかもな

あと、車の危険回避能力は当然高いとして、人間のそれはまったく別
現に、能力の高いスポーツモデルの事故率が高い
それは、君みたいに誤った認識の人間がかっ飛ばす率が高いからである

車は良くても、環境が悪いわな。
日本の高速道路は180km/hで走行を想定した設計でないし、周囲のドライバーもそんな速度で後ろから接近されるなんて思っていない。
おじいちゃんが、後方確認なしで追い越し車線に出てきたら、あぼんだぜ。
大人ならリスクアセスメントできるようになろうな。

うんアウトバーンとは走ってる人の認識が違うもんな
まずアウトバーンに軽はいない

あと、アウトバーンはレーンによって走る車も速度も違う
危険回避のため、ドライバーが自分の車や巡行速度に合わせたレーンを選択する

みんながみんな、アウトバーンを200キロとかで走るわけじゃない
速度無制限は一部区間だけだしな

日本でその域の速度出すと今ならドラレコ普及しつつあるからネットに暴走動画晒されてナンバーまで把握できたらなんらかのお咎めがあるぞ

>>953
そこモテてるってがんばるところじゃないｗｗおっさんなんだからｗｗｗ

とろいのが走行車線に出てきた程度でブレーキング間に合わないってなんだｗｗ
申し訳ないが、そんなの含めて道路状況読んで走ってるに決まってんだろう。
とろいやつ多いのな・・

まあ地域によって運転の仕方違うしな〜
全部が全部読むなんて無理

だからスピード出さないのが正解

>>958
君、本当に35か？がんばるってなんだ？


同年代と話してるようにはおもえない
10代のガキと会話してるみたい

180km/h俺と俺の車スゲー!は若者が一度は憧れる道。若気の至りだな

アテンザはスッと道の流れに乗って、余裕もって流すのが似合うと思っている。
速度出したい時はサキトに行ってるし、俺は公道暴走は興味ないな

>>960
おっさんくさいって言われない？
丸くなるのにははえーぞ。

>>961
ま、その乗り方な日もおおいのも事実。
その程度の性能しかないし。
ちなみにハヤブサ乗りなんで180はツーリング時の巡行速度域。
ほんと低速。四輪はむちゃ出来ないからな。

人様に迷惑かけずに事故死するのだぞ。
180は意外と簡単に出るね。
もう少しだけエンジンに余力がありそうだけど、
もう少しじゃなくてかなり余裕を持って欲しいですな。
zoomzoomはアテンザから始まったんだ、SKYマテンザにも頑張っていただきたい。

>>962
言われないけど

丸くなるって、オイオイ
君の場合は、むしろ幼児化じゃないのか？
35の大人なんだから、金だしてスピード出せる場所に行きなよ

っていうか堂々と犯罪自慢すんなよ
ガキの俺から見てもみっともないぞ

>>963
そんなん一部のキチガイだけだぞ。鵜呑みにしちゃいかん。
俺のツーリングメンバーの隼のり達はちゃんとわきまえてるわ。
俺もGSX-R1000に乗ってるが、200km/hなんて中間域だけど、それが何なん？って話だな。
サキトだと最高速は過程であって、結果はタイムだから。
アテンザはカッコイイ車だから、ドライバーもスマートに乗りたいと俺は思うよ

若さと馬鹿さは違うわな。
今の若者はそんな物に憧れない。
今時ローリング族、珍走団なんて見ないだろ？
見るのは30〜40代の旧車会ばかり。
180出したくなるのは若さじゃないんだよ。
ただ脳足りんなだけだ。
はっきり言って今の若者よ格段に程度の低いやつが多い世代だわな。

若さと馬鹿さは違うわな。
今の若者はそんな物に憧れない。
今時ローリング族、珍走団なんて見ないだろ？
見るのは30〜40代の旧車会ばかり。
180出したくなるのは若さじゃないんだよ。
ただ脳足りんなだけだ。
35歳前後なんて、今の若者より格段に程度の低いやつが多い世代だわな。

今の子どもはバーチャルなゲームの世界で遊んでるから。
リアルにバイクやクルマで暴走したりしない。まあ、ガソリンも
無駄にならんし交通事故も起こらないから、ゲームの方がいい。

アテンザ25S ストーミーブルー納車しました
駐車場で見て惚れ惚れします
意外と小回りが効きますね

エアコンダイヤル下の灰皿とシガーライタースペースを1DINオーディオスペースにしようか考え中…

>>971
おめとんとん！
できれば愛車を見たいみたいな

今日、地元のコンビニではじめてストーミーブルーのアテスポ見た！
ワゴンはよく見るけどスポーツも似合うな

嘘ばっかりだな
いつから180のリミッター外されたんだ？
年に数回サーキット場走ってるが
175程でリミッター効いて燃料カットされそれ以上スピード上がりません

輸出仕様のアテンザも180リミッターあるん？

７月頭に25s6mt 納車予定です。
皆さん宜しくです！中古車なんですけどね(´・ω・｀)

>>976
乗って楽しければOK！

2.5L AT乗りの方
条件によると思いますが、一般道を普通に走って燃費どのくらいですか？

>>974
ま、そこまで細かく表現せんだろ

サーキットいくなら、リミッターカットしちゃえ
リミッター解除は違法じゃないからね

>>979
GH用のCPUチューンある？

>>978
8km/lくらい。
運転条件：加速時4000rpmくらいまで回す。エアコンは年中つけてる。
　　　　　パドルシフト多用(のぼり坂。とまるとき)。

>>980
パドルはなれると便利だねぇ。
当初はこんなもんいらんだろって思ってたけど。

>978
ほぼ通勤用。
往復で50km。
朝は40分、夜は30分ぐらいかかる。
燃費は12km程度。アテンザの平均時速計画は40km/hを示してます。

すまん H20式って現行型?

MC前

フルモデルチェンジ?マイナーチェンジになるの?Ｈ２０を購入予定だが

>>978
アテゴン
8.6km/l
都内走行。発進はそれなり。エアコンは今の季節でOK状態。
相当トロトロ運転。

>>974
正確にはそんなもんだな。レーダーのGPSMAX速度表示はせいぜい170km。

>>978
アテゴン25S4WD
8.4km/l エアコン常時作動

>>978
アテスポ25Z 平均車速34k 燃費9.9k エアコン常時26度設定

>>980さん>>982さん>>986さん>>988さん>>989さん
ありがとうございます。
たいへん参考になります。

けっこうみんなエアコン使ってるんだな
驚きだ

燃費気にしてギリギリまで使ってないわ

>>990
遅いけど俺も。

通勤：片道45km（山道・市街地・田舎道）
今時期はエアコン26℃設定で使用。平均車速41kmと表示。
で、12.2km/Lって感じ。

>>986
今の季節でOK状態ってどういう状態だｗ

>>993
俺も読んでわからんｗ
打ち合わせ中にかいたもんだからおかしい日本語に。
今の季節でONと書きたかったんだとおもうｗ

>>992
すごい伸びるのなー。

>>985
マイナーチェンジ
GH前期って言うのが分かりやすいのかな

アテスポ25Z通勤往復50kmエアコンつけてリッター11

んーまだのびるのかな

996
ありがとう

現行とは結構違うの?
H２０年３月のセダンだが

アテゴン25　4WD
往復１０キロ通勤で　６．５ｋｍ／ｌくらい
気を使って走って７．５ｋｍ／ｌくらい

1000なら俺の就職先が来月見つかってアテンザ購入

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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