【HONDA】CIVIC TypeR☆Lap31【FD2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:21:44.03 ID:uEuXGsBz0

～みんなのお約束～
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap30【FD2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293515382/ 2010/12/28

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:23:14.69 ID:uEuXGsBz0

★総生産台数：14,062台

★登録台数　 2007年： 5,146台
　　　　　　　　　2008年： 3,975台
　　　　　　　　　2009年： 1,968台
　　　　　　　　　2010年： 1,960台
　　　　　　　　　　合計：13,049台

★ボディーカラー
　・チャンピオンシップホワイト（チャン白）　　　　69.4%
　・スーパープラチナ・メタリック（銀）　　　　　　　　9.9%
　・クリスタルブラック・パール（黒）　　　　　　　　　9.6%
　・ビビッドブルー・パール（青）　　　　　　　　　　　3.7%
　・プレミアムホワイト・パール（白）　　　　　　　　　3.3%
　・プレミアムディープバイオレット・パール（紫）　1.9%
　販売開始時はチャン白、銀、青の三色（青は途中で廃盤色になった）
　2008年初秋に黒、白、紫の三色が追加された

★2008年初秋にマイナーチェンジ
　・ボディカラーが追加（上記参照）
　・電動格納ドアミラーが標準装備に
　・テールランプの形状が円形から八角形に

★無償修理対象の不具合
　・3速が入りにくい
　・約8km/hでの走行時にエンジンの回転数が上がらない
　初期型の個体でこれらの不具合が報告されています、お近くのHONDAディーラーにお問い合わせください

★純正のタイヤ、ホイールサイズ
　「ブリヂストン　ポテンザ　RE070」　225/40R18　88Y　タイヤ外径約637mm
　リム径18インチ　リム幅7.5インチ　オフセット60mm　5穴　P.C.D114.3mm　ハブ径64mm　球座面ナットM12*P1.5

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:24:06.15 ID:uEuXGsBz0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:24:46.65 ID:uEuXGsBz0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:46:54.73 ID:k4+jRVD2O

>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:09:09.25 ID:d/QNc3if0

>>1乙
ありがとん

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:29:56.08 ID:2y/PDz+DO

>>1乙です

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:03:35.13 ID:GE5xBi2h0

>>1乙
いい歳して粘着はみっともないな

9 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/26(火) 20:38:25.29 ID:0feCWG/m0

他人なんて関係無いねw
レスする限り、相手してやるわw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:48:06.19 ID:PwYSxzge0

自分で洗車してる人に質問
ワックス
、コート剤なに使ってる？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:51:18.70 ID:GE5xBi2h0

月１でワックスやってるな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:58:57.27 ID:GE5xBi2h0

途中送信してしまった・・・
激防水っての使ってるよ
月一程度で掛けてたら何使っててもいいと思うけど。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:08:25.33 ID:pBXzjrsu0

この車ってVTEC入ってからは最高だけど、5000rpmあたりまではだいぶ重くてかったるいよね…そこらのファミリーカー並？

あとたまーにクラッチ切ってから停車するまでアイドリングが1500くらいから落ちなくなるのはなんだ…？

14 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/27(水) 03:49:15.95 ID:2Uj5ZFb6I

人間の感覚は下から中が無くて、高回転に力がある場合、
上のパワーを過大評価するようになっている。要は上も大した事は無い。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:24:07.48 ID:2U3eH/tiO

>>10
つ｢バリアスコート｣

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:51:08.56 ID:VCckkE3+0

1週間～10日くらいの間隔で洗車するからワックスインシャンプーで済ませてるわｗ
半屋根つきの駐車場だからボンネットだけかばーかぶせればそれほど汚れないし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:48:37.85 ID:3wvQ77VS0

青空駐車だけど月一回も洗車してないなぁ
走る時はガラスだけ綺麗にして出発するよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:29:56.23 ID:Do7n1KWS0

>>16
洗いすぎじゃね？ｗ
洗いすぎもゴム等によくないと聞いたがどうなんだろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:35:50.55 ID:uSR8I1/70

洗車ネタに便乗して

今、これの黒に乗ってるんだが手入れはどうすりゃいいんだ？
洗車傷がはんぱねぇ

一応業者でガラスコーティングはかけたんだがなぁ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:22:09.50 ID:116I5+6a0

>>18
俺は職場柄3～4日に一回洗車してる
駐車場が屋外だから意味ないけど

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:01:41.79 ID:2U3eH/tiO

黒は仕方ねーよ
宿命だ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:29:21.17 ID:LLYWtSJT0

黒は専用のクロスで拭かないと傷入るからなぁ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:58:52.38 ID:3wvQ77VS0

どんな色でも洗車するたびに傷は入るよ
ただ黒はその傷が目立つだけで

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:49:14.08 ID:psxZJ8jS0

>>18
俺のも黒なんで汚れると悲惨なんですよｗ
家の前でのんびりできるし

直射日光バリバリだからワックスは塗れないけどｗ
液体のやつなら大丈夫なのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:47:50.55 ID:Q7QskpEY0

おれも最初こだわって固形の天然ワックス使ってたけど
拭き残しとかで白く汚れが残ったりして　ｏｒｚ
ガラスコート系に変えたら拭き取りは楽だわ、拭きのこしも目立たないわ
ヌルテカに仕上がるわで大満足。耐久性もいいらしいし

最初ブリス使ってたけど今はプレストコート使ってる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:43:32.41 ID:ekbtz8G80

ゼロウォーターおすすめ

27 ：19：2011/04/29(金) 16:26:24.51 ID:HFkadh4R0

みなさん苦労されてますな

俺は連休は洗車頑張るんだ…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:42:16.89 ID:TyFuBc/C0

さっきプリズムシールド使ってみた

つるつる具合は割といい感じ
まだ雨降ってないから撥水効果はわからないけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:09:30.09 ID:RjRdnBq10

撥水系ってさ、水アカ残らない？
ガラスコーティングとかしたら、気にならなくなるのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:34:37.39 ID:5Pjj30D+0

こまめに洗車してれば残らないと思われ

まぁ俺もプリズムシールド使う前まではワックスインシャンプーで済ませてたけどｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:50:21.21 ID:0AR9cmZ80

定番の白を外して黒にしたんだけど手入れが大変だわ
やっぱ白にしときゃ良かったかなてちょっと後悔・・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:17:39.19 ID:6fsfR67t0

>>31
黒買う人ってそういう人多いよな
「黒かっこいいから黒買うわ！」
　　　　　　　　↓
「もう黒は買わない」
って人が俺の周りでは多い

黒は汚れや冬場の塩カルが付いてたら一目でわかるから洗車の目安になって便利でいいんだけどな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:32:59.25 ID:RZykDq0Z0

白は白で水垢目立つ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:07:29.84 ID:COGECZfW0

銀色Love

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:34:11.21 ID:5Pjj30D+0

俺は在庫車の黒買ったせいか
納車した時からボンネットにポリッシャキズがついてたけど
いまはほとんど目立たないな

そのかわり細かいイオンデポが無数にできたけどｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:39:30.95 ID:fS+Nnbb10

シルバーが一番目立たないよね、最初は青がほしかったんだけどシルバーにした。
青って汚れ目立つのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:40:56.68 ID:stBq27IL0

>>36
青は汚れ目立たないと思う。
RX-8乗ってたけど、ウイニングブルーもオーロラブルーも、そんなに汚れ目立たなかった。
前者が似たような色。

俺はチャン白だけど、この前シルバーみて、結構カッコイイ事に気付た。パール白もいいね。
でも、どこの中古屋も、リセールバリューは断然チャン白だってさ。
ま、10万km走っても手放すつもりは全くないけどねｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:41:03.59 ID:5NHcyn7N0

紫は黒よりマシレベルだね。
洗車傷はあまり気にしてないけど、洗車を怠ると汚れが酷いなｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:00:26.56 ID:l9kulcV+0

spoonの中間パイプとサイレンサー入れたら、低・中回転が結構良くなった。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:49:10.43 ID:stBq27IL0

モデューロはちと高いから、J'sか無限のサスを導入しようかと思ってるんですが…
街乗り＋峠ちょい程度ですが、どちらが良いんでしょうか？
同乗者からのクレーム対策を兼ねています。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:41:29.38 ID:w3yn7AJzO

洗車傷なんか近づいて見ないとわからないし黒でも白でも気にするな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:08:33.58 ID:OMvIi0/QO

>>40
人殺しの作ったパーツなんか入れんなよ縁起悪い。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:23:26.88 ID:5hHYkMdd0

ホイールコーティングしたら、ホントにブレーキダストって洗い流す・軽くこするだけでいいの？
新品じゃないから、鉄粉除去＋コーティングで1.5万ぐらいするよねぇ。。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:41:16.31 ID:jN1P9k97O

納車後にホイールコートやってみたけど効果なかった
今じゃこすってもとれない汚れが目立ってきて諦めてる
遠目から見れば綺麗な状態にはなるし…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:28:18.02 ID:FCRdkQvE0

ホイール専用のガラスコート剤使った
ある程度は洗車機の水流で汚れが取れる
拭き掃除でも簡単に汚れは落ちたな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:19:42.45 ID:5hHYkMdd0

>>44 >>45

ある程度は効果ある？けど、完全には無理みたいだね。
当たり前か。。。
いっそのこと、フロントだけパッド変えるかな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:29:31.73 ID:Xjf9Fh7P0

>>44
こすっても落ちないってどういうことだ・・・？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:17:51.02 ID:jN1P9k97O

>>47
シミなのかこびりついてるのかな？
ホイール洗浄剤使っても落ちない

49 ：【東電 82.4 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/01(日) 19:22:54.98 ID:t/WTQoas0

焼き付いてるとか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:34:51.83 ID:ewLd/pt/0

パープルマジック最強

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:01:27.49 ID:YwxMlsva0

純正白ホイール、鉄粉除去なんてしたこと無い、普通に洗車時にワックス掛けだけ
洗車しなくても　軽く拭くだけでブレーキダスト取れるけどなー
ギャンギャン攻めてもホイルに焼きつき経験なしだけど？

俺の攻め方が足りない？？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:51:04.51 ID:jN1P9k97O

年に一度ドラミに参加してるけどそれも一因なのかな？

今度パープルマジックの一番いいやつ奮発して買ってみようか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:39:00.74 ID:ZaSYGaId0

パープルマジック
風に巻かれて服についたらそこが脱色しちゃったよ・・・ｏｒｚ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:02:56.81 ID:T33X9KnM0

パープルマジックは臭いがすげえよな
おかげで…かは知らないが鉄粉良く落ちるし

俺はオートグリムのホイールシールなんとかを使ってるが、水流すだけじゃ落ちねえ
こすればきれいさっぱり落ちるが

水流すだけできれいさっぱりダストが落ちるコーティングとかなんかないもんかねぇ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:00:08.96 ID:fBZt07YA0

リアスポの黒塗装について
新車で買ってちょうど１年。リアスポフラット面の黒塗装部分に雨シミが目立って
きたので水垢落とし剤でこすってみましたが全く落ちず。仕方なく仕上げ用の微粒子
コンパウンドで磨いたもののこれまた落ちず。
よくよく見たら、塗装内部までシミが浸透している模様。皆さんのリアスポはどんな
感じですか？
ちなみにうちの車庫は一応屋根付きですが、リアスポ部分には横風で雨がかかります。
洗車は２ヶ月に１回くらい。市販のイオンコートは３、４ヶ月に１回程度塗って
ました。

56 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 23:25:48.27 ID:uZu6Rgd/0

>>55
そのクオリティはホンダだからだよw
塗装弱いのは有名だもんなw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:53:16.66 ID:2KzggPXN0

この車の乗り心地について今更なんだけど
新車で買って現在６０００キロ超えた位で最初は凄いきつく
感じたのが最近それ程でもなくなった気がする。
これって足回りが馴染んだてことなの？
それとも単に自分が慣れただけなのかね・・・・
ノーマルで何万キロとか俺よりもっと乗ってる人達はどうですか？

58 ：【東電 77.3 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/04(水) 18:23:31.06 ID:hlk/6Xcq0

ｸﾗｯﾁ踏むとｶﾁｶﾁいうんだが、原因なんだろう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:59:10.83 ID:3wkgEvHR0

>>58
俺も納車1年半位からカチカチなり始め、
酷くなった時にデラの判断でマモルくんにて
マスターシリンダー交換で改善
しかし1年後には再発orz
常に症状があるわけじゃないけど
長距離乗ってるとカチカチなる。。
俺もどーして良いのやら。。
しかも俺のFD2は3500回転位でどっかが共振するorz
エンジン自体は調子良いんだけどね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:45:42.07 ID:hlk/6Xcq0

>>59
ｸﾞｸﾞってみたら、どうやら持病のようですね
明日早速ﾃﾞｰﾗｰに問い合せてみるか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:06:00.83 ID:Y2Lmij4j0

>>60
そうなんだ。。
出来る限りデラに協力して貰うしかないか。
もし進捗があれば報告します。
すぐには報告出来ないとは思うけど。。

62 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/05(木) 00:55:24.14 ID:rockrqZW0

そんなもん直らんよwww残念w
FD2なんて車に乗っていて細かいこと気にすんなwww

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:11:58.36 ID:WDyTHB66O

>>57
１万くらいまで柔らかくなっていくよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:30:40.94 ID:olgyp0940

日祝日になるとやたらFD2見かける
休日専用車にしてる人も多いのかな
自分も通勤はバイクなんで休みの日しか乗らない
初回車検で一万キロに届かなかったよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:37:12.38 ID:3XY27wo50

>>58
クラッチ踏んで奥の方でｶﾁｶﾁ言うのは
症状伝えたら、タダで直してくれたよ！

マスターシリンダー交換で一発解消。
症状を詳しく伝えて、同乗or試走してもらえばいけるはず

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:42:56.72 ID:eCALiQ0h0

クラッチ異音　

１ヶ月程まえに
カチカチというよりコツコツとペダルが何かに引っかかるような
感触があるから見てもらったら
クラッチを動かすロッド付近をゴソゴソやって
何かテキトーにグリス付けたら直りましたんで
しばらくコレで様子見てくれって言われたよ

今のところおさまってるけどね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:51:20.16 ID:6RFLBqkaO

確かに連休なんかはタイプRによく遭遇する気がする

68 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/05(木) 20:44:25.85 ID:rockrqZW0

サンデードライバーwww
タイプR海苔www

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:08:50.67 ID:dLP8RkyU0

>>67
行動範囲が平日と変わるからじゃね？

70 ：58：2011/05/05(木) 21:15:05.93 ID:0xuLmO8i0

ﾃﾞｰﾗｰ行ってきた
とりあえずｸﾗｯﾁ周りの部品を何か交換してくれるとの事で、土曜にまた行ってくる

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:35:54.70 ID:6RFLBqkaO

>>69
街中や行楽地ならなおさらかもね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:42:14.25 ID:olgyp0940

GW渋滞酷かった・・
唯一の救いはやたら軽いクラッチ
こんな軽くても滑らないのが不思議だな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:34:47.03 ID:eVqcQXmc0

お祝い事で四国に行ってきたけど、シビック自体こっちではほとんど見ないのにRもハイブリッドも結構見かけましたね。
こっちはトヨタのお膝元だからかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:11:35.13 ID:2/DRxRrv0

>>70
おめで㌧

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:25:56.58 ID:Vp+xoKUe0

>>58 >>66

コツコツいうのは確かに不具合だろうけど、
カチカチいうのは、クラッチスタートシステムのスイッチング音じゃないの？
オレのもカチカチいうが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:01:42.52 ID:UAj3/kuG0

>>72
そんなにクラッチ軽いの？
DC2から乗り換えたいけどあんまりクラッチが軽いのはちょっと・・・
DC5にしとくべきだろうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:25:29.24 ID:Vp+xoKUe0

>>76
オレ、DC2から乗り換えた。
やけに軽く感じたけど、すぐに左足が慣れた（クラッチ踏む筋力が弱まった？）

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:13:41.61 ID:sVXj8R2+0

俺も前車がクラッチ重たかったから最初ビックリはしたけど
重たかったのが軽くなる分にはスグ慣れると思うんだけどなぁ

クラッチ話になってるところスマンけど
みんな足回りはどうしてる？
サーキット行くようになって純正足じゃ辛くなってきたんだけど
オススメあれば聞かせて欲しい

やっぱりモデューロ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:45:40.72 ID:0GAxTwTX0

サーキットこそ純正足じゃないの？
社外足で純正をタイムで上回るのは結構難しかったり
ホームサーキットが何処かにもよるけどね

何にせよ足変えるメリットで車高の調整は重要項目なので
固定式のモデューロはパスした方が吉かも

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:35:16.15 ID:EgU6pB0p0

>>76
DC5もびっくりする位軽いから安心しろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:37:38.18 ID:XfPnVFYz0

>>79
サーキット走った事ないでしょ？

重要なのは車高よりアライメント。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:05:10.23 ID:Ay2SJmUm0

車高調整も含めてアライメント調整だと思うがな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:11:16.04 ID:ytI1WmEmO

車高いじらないんならアライメントいじることもないんじゃない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:27:19.72 ID:EaezTLab0

BLITZのZZRが安いけど、やっぱり値段なりの性能・質なの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:29:30.06 ID:NScAWWip0

>>80
それは・・・・俺に何を買えと言うのだ
試乗で乗ったCR-Zほどクラッチ軽くないよな？
向こうはエコカーこっちはスポーツカーなんだし・・・S2000しかないのかよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:03:54.39 ID:EgU6pB0p0

>>85
いまどきの純正クラッチはスカスカの踏み応えでも
250馬力くらいまでなら余裕でキャパ内。
だから気にせずFD2なりDC5なり選んだら良い。
どうしても重いクラッチが好きならシングルプレートのメタルを入れたら？
店にもよるけど10万もありゃいける。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:55:30.22 ID:hjxRD1hN0

効きの強いLSDを入れるとクラッチの負担って増えるのでしょうか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:03:27.47 ID:NScAWWip0

>>86
重いクラッチが好きなのでそれを考えてみようかと思う
CL7は重いらしいので結構心揺れてる・・・
ただ赤バッジはホンダ車乗りには憧れなんだなあ

89 ：78：2011/05/07(土) 21:47:09.13 ID:2AeIBa1Z0

>>79
一応ホームはセントラルです
タイヤが外ばかり減るので
車高もだけどキャンバも少し付けたいのでやはり車高調ですかねぇ
このスレでモデューロの評判良かったから気になったんですが
モデューロの値段に少しプラスすれば車高調買えますしね
車高調で考えたいと思います。

>>84
ブリッツは確かに安くてよさそうですが
昔、値段の安さのみで車高調を選んでイマイチだったので
今回はそこそこ予算は用意してます

ブリッツは確かに安くてよさそうですが

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:20:35.59 ID:ytI1WmEmO

純正タイヤならだけど外側がSタイヤみたいにグリップするから減りも早いんじゃ？

91 ：58：2011/05/08(日) 18:33:16.56 ID:Ahz5jIcw0

ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ等の交換してもらったわ
とりあえず完治って事で
>>75
交換後は無音ですよ

代車で現行のﾗｲﾌを貸してもらったが同じﾒｰｶｰとはとても思えないｸﾙﾏだった
NA軽の非力なｴﾝｼﾞﾝだとCVTじゃないと辛いなとか感じたのはまた別の話で

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:41:52.55 ID:kUMPU8quO

>>91
俺も代車でFIT乗ったが恐ろしくつまらない車だったな
とくにステア操作が
アクセル踏めばそれなりに加速はするがレスポンス良くなかった

93 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/08(日) 19:22:27.63 ID:ZHIdEi5J0

>>92
MR2海苔がFD2に乗ると楽しくないというのと同じだなwww
やっぱりミッドシップにゃかなわんよw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:32:28.35 ID:wqHc53pN0

>>93
何の話してんの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:42:02.65 ID:UnN0aUwUO

FD2がMR2みたいな化石みたいなゴミ乗っても面白くないのと一緒。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:46:42.85 ID:CpEZQ9dx0

そのキチガイいじっても面白くないよ？
触らず放置してほしいな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:57:49.87 ID:YwsEK96E0

いや、FITは結構バカにできないよ
FD2との価格差をチューニングに回せば十分楽しい車になる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:18:41.28 ID:62hRnKbA0

FITは速いな
というか速い車乗ってても結局は腕が物を言うからあんまり関係ないんだよな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:41:43.35 ID:nEnR7PXv0

>>97
馬鹿にしてるんじゃないと思う。
楽しい車になったとしても
絶対的なパワーが無いのは致命的。

100 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 03:23:28.45 ID:SGYNiNu+0

>>95
所詮、FD2なんてFFのファミリーカーなんだからさw
化石のミッドシップにも勝てないよw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:26:43.68 ID:kAIrkMXzO

代車で借りたFITが恐ろしくつまらない車だっただけなのに
いじったらタイプRより面白くなるとか必死に張り合わなくてもいいのにな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:31:20.53 ID:xsljza/u0

大きなサーキットだとK20でもパワー足らないよな
鈴鹿のバックストレートなんて最初登りだか辛いのなんの

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:44:29.41 ID:llF2Zy/S0

http://www.youtube.com/watch?v=1SaVJoRWR7U

タイプR乗りってこんなんばっかなん？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:02:50.53 ID:vgtu8gLO0

多かれ少なかれ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:59:39.08 ID:UOmxS0Qy0

FD2 乗りの恥部であることは間違いないな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:23:19.81 ID:eewGK5/v0

>>103
こうゆーやつはどんな車乗ったってこんな運転だと思うが

107 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 18:03:19.78 ID:SGYNiNu+I

FD2みたいなお気軽FFだから、
恐怖心もなくやるんだよw
これが後輪駆動車なら、この馬鹿は出来ないwww

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:10:42.15 ID:HLzEOCrC0

なるほど
公道ならFF一択なわけだ

109 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 18:20:10.49 ID:SGYNiNu+I

>>108
下手糞の場合はなw
但し、ここにフルブレーキが入ってくると、
とたんにFFは実は難しいのだけどなw
この動画の馬鹿はアクセル踏む事は出来ても、
ウエットの中、フルブレーキは間違いなくできないねw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:23:33.88 ID:HLzEOCrC0

そもそも一般道でそこまで攻めないしな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:26:28.14 ID:kAIrkMXzO

車板でも自演ばっかのかまってちゃんなんだから相手すんなよ

112 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 18:46:44.87 ID:SGYNiNu+I

>>110
フルブレーキだけとは限らんさ、
何か不意のトラブルがあった時のパニックブレーキな。
こいつがFFは最悪なんだよな。

113 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 18:51:54.84 ID:SGYNiNu+I

>>111
馬鹿かw俺は自作自演なんてしね～よw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:57:56.20 ID:TkxcfQHIO

パニックブレーキって大概フルブレーキにならないか？

115 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 19:12:30.11 ID:SGYNiNu+0

>>114
大体、パニックブレーキは床が抜ける程、踏み込んでしまうのが普通だなw
どんな上手いレーサーでもそうみたいよw
FFの場合はどこに飛んでいくかわからないからねwww怖いw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:14:12.95 ID:NdKRLzFj0

荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです

117 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 19:25:03.98 ID:SGYNiNu+0

>>116
おまえもな～w

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:50:23.83 ID:WwJUW/H30

>>103 声がよゐこの濱口

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:37:19.35 ID:2mfkfCYn0

神様、悪魔様、シヴァ神、アッラー、閻魔様、仏陀、エホバ神。
ｼﾞｬｲｱﾝが書き込みする度に、ｼﾞｬｲｱﾝと近しい者たちに不幸や災いをもたらしてください。
彼らに大きな痛みと苦痛を与えてください。解けない呪いを与えてください。
死にたいと思うほどの苦しみを与えてください。
ｼﾞｬｲｱﾝとその周辺者たちに。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:58:02.58 ID:gH0BOcoH0

嫌いな車のためにこまめにスレチェックして
食いつけそうな書き込みが出るのを待って、すかさず食いつくという
余りにも非生産的なことをしているいい年をした可哀想な人と思って見てれば
それなりに楽しめるんだけどね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:03:12.55 ID:I95EyPtM0

22年前のﾖﾀ車しか生きがいが無いなんて寂しいよな、哀れ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:07:09.61 ID:kAIrkMXzO

ねぇ皆、かまってちゃんにエサあげちゃダメだってば
車板に固定スレあるからそっちでやろうよ

123 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/10(火) 01:45:45.78 ID:w3p/hlGX0

ここの奴等ってもっと大人だと思ったけどなwww
簡単にのってくるな～面白いなwww

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:11:43.85 ID:38tJWO/40

たのむからMR2スレに爆撃とかやらないでくれよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:59:04.24 ID:zeK0f38T0

みんカラ見てると
やたらとパーツ入れてるのに
サーキットでタイムがめっさ遅い奴いるなｗ
ドライバーがヘボなのか？FD2がショボイのか？ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:19:39.83 ID:R8QQ1wsZ0

>>124
そんなくだらない事やる人居ないでしょ
何より荒らされまくってるし・・・

127 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/10(火) 19:58:32.48 ID:w3p/hlGXI

>>125
両方だろw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:37:30.40 ID:HjQI09Z+0

こういう寂しい大人は周りの大人がちゃんとかまってあげないとな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:09:23.13 ID:XxdDLpGP0

>>125
どこのサーキット？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:34:43.83 ID:fOO3o7tF0

本日納車されました。チャン白のFD2.
DC2以来約10年ぶりのMT車だったので雨の中緊張しまくりでした。
スレの皆様、これからもよろしくお願いいたします。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:19:33.67 ID:XssxjfDPO

>>130
ｵﾒ
サーキットで全開を堪能してください

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:57:20.01 ID:3Ca8UNp60

この車、ノーマルだとアンダー・オーバーと挙動が唐突にコロコロ変わる…
速く走るには、この特性理解するかサス交換して、挙動をゆっくりにするセッティングしないと、速く走れないと思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:52:43.07 ID:tGls5ApL0

ノーマルは難しい挙動じゃない。
アンダー・オーバーも突如に出ないしコントロールしやすい。
サス交換する前にＦＦの特性考えてもっと走りこんだほうがいいと思うよ。

もし貴方がサーキットで素晴らしいタイムを出している人なら
どうぞサス交換して次のステップへ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:56:23.15 ID:PTUB5PEoO

FD2の新車在庫を持ってるディーラーってまだありますかね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:20:57.72 ID:SzSfEMyh0

さすがにもう無いんじゃね？
ディーラー試乗車っぽいのは中古に流れてるけど。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:10:00.00 ID:QWpRgShB0

ディーラーで無難なモデューロ足注文してきた。
在庫確認してもらうと、生産終了車につき在庫限りで、
もう残り少ないそうですよ。
検討してる人は急げ！！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:14:13.71 ID:FF791iUA0

>>132
??
>>133に禿同

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:37:01.66 ID:M7lNE/d40

本日チャン白の新古車FD2（22年式）が納車されたよ～
6km走行でコミコミ290万ですた

139 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 20:02:03.59 ID:sEihBblg0

なんで、FD2なんて中途半端な車を買うの？ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:46:22.00 ID:VuXa/npu0

そりゃぁ
オレだってアストン乗りたいよ

141 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 21:30:32.48 ID:sEihBblgI

>>140
そっか…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:32:53.19 ID:pisiWZKnO

そりゃあ

カローラひっくり返した車よりは大分マシだからだよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:57:59.06 ID:qkeLnnER0

こっちでやってくんない？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304979450/

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:25:36.62 ID:MmnoZZAg0

>>138
おめ！

145 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 02:24:21.14 ID:WdBYfFCW0

>>142
カローラじゃないからw無知だね～w

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:23:21.56 ID:5pr8j2bl0

カローラは否定するのに「ひっくり返した車」というのは否定しないんだ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:01:31.84 ID:XuRCPmle0

そりゃしないだろ
NSXはレジェンドをひっくり返した車だしな

148 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 12:13:47.98 ID:WdBYfFCW0

ワロタｗ

149 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 12:16:21.57 ID:WdBYfFCW0

>>142
それにさ、カローラより格下のシビックそのもののタイプＲ藁に言われたくないわｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:11:18.37 ID:O9J0wYKC0

>>136
遅レスだが

在庫どのぐらいあるとかなんか言ってた？
俺もモデューロ足検討中なんだが…

お金の都合がorz

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:41:42.95 ID:GjUmWYW3O

かまってちゃんの相手はあっちでやれっての
http://c.2ch.net/test/-/car/1303826270/i

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:17:17.95 ID:YAzFeKRA0

俺もモデューロ買いたいけど、18ﾏｿは痛い…
Dよりショップの方が、多少安く買えるのかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:43:42.56 ID:eoTKl/OG0

>151
リンク先のスレ立てた奴のコテみて激しくﾌｲﾀ。
自分の嫌いなものを叩くためにここまでやるとは…
全くもって不毛だけどある意味感動したｗ
こっちのスレだけじゃなかったとはｗｗ
これだけ頭がアレな人間が普通に暮らしてる日本って平和だな～

154 ：150：2011/05/14(土) 15:38:51.65 ID:O9J0wYKC0

>>152
ショップによっては安いんかな？

オクで買って自分でつければ安上がりか…

悩むが早くしないと在庫無くなりそうだしな…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:22:55.95 ID:bQ6JTDpP0

モデューロサスキットはディーラーで購入、取り付けしないと手厚い３年間又は
６万キロ保証ないと聞いている。通販で１、２万安く買えても保証が付かないんじゃな・・・

156 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 22:15:10.99 ID:NIXB0/AA0

>>153
２ちゃんに来ている奴なんて、皆、同じ狢の穴だろがｗ

157 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 22:18:44.63 ID:NIXB0/AA0

同じ穴の狢だったなｗｗｗｗｗｗ笑えるｗｗｗｗｗ

158 ：150：2011/05/15(日) 10:27:37.23 ID:1WqwXVFt0

>>155
そうだね、保証の関係もあるねぇ…
俺も保証の関係について聞いてみよう

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:06:07.26 ID:XUWTbM6A0

免許を取ってFD2を買って3年目、走行距離も3万キロ行って
純正タイヤのスリップサインが出始めました。

POTENZAのRE-11を入れようと思ってたのですが、最近インドネシアが安くて
そこそこいいと聞きます。

ACHILLES ATR SPORT
Pinso Tyres PS-91
FORCEUM　HEXA

などを履いてる方は居ますか？

160 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 03:55:25.92 ID:sMFdDnwm0

あ～あ、FD2の脚の半分の性能も使えないわw

161 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 07:49:04.75 ID:sMFdDnwm0

勘違いして欲しくないのは、FD2なんて車はタイヤが命だからねｗ
性能の悪いタイヤを履かせたらもうｗそこらへんのチバラギ仕様の車となんら変わらないｗ

162 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 07:49:57.90 ID:sMFdDnwm0

それこそ、性能の低いタイヤを履いても速いMR2になんて絶対に勝てないわｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:53:29.83 ID:kX1V9Vdt0

>>159
正直飛ばさないならよっぽどのタイヤじゃない限り何でもいいと思うよ
どんな車にも言えることだけど

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:36:01.88 ID:mkR7tb+q0

どっかの動画で
「雨の日は怖いな～～」
って言ってるのを見るとＦＦﾀﾞﾒﾀﾞﾅｰって思う。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:21:16.29 ID:WYi1Jcd30

VTECきたぁーーー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:40:35.14 ID:ioEHbpWc0

ぶいてっくさうんどを！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:51:05.70 ID:5WN7YaZT0

ようきゅうするでおじゃる！

168 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 22:03:28.25 ID:nFLU7lMgi

>>164
実際、FFは駄目だもんなw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:47:10.77 ID:kX1V9Vdt0

今日の野球は中々楽しかった

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:21:27.38 ID:PM5E/Meo0

>>159
そのタイヤは使った事ないけど、アジアンのスポーツタイヤなら国産のセカンドグレードぐらいの性能だと思う。
サイドウォールが軟らかいからステアリングレスポンスは悪くなるし、グリップ力も弱いからコーナーの限界も低くなってしまう。
性能は落ちるけど、ワインディングを流すぐらいなら十分楽しめると思う。

171 ：【東電 68.8 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/17(火) 23:25:56.58 ID:fASL03xA0

NITTOタイヤにしてみようかと思ってる
NEOテクGEN(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:01:28.70 ID:13C5rwJtO

>>164
二輪駆動で一番雨に強いのがFFだぞ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:00:07.84 ID:mVSU+QmQ0

相手せんでよろしい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:40:46.15 ID:0Yjzf+gG0

FFで怖い運転なら
FR、MRだとぶっ飛んでいくだろうなｗ

175 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 09:29:15.39 ID:b6aAb0yF0

雨に強いFFね～w
減速の時もそう言えるのかねw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:17:45.93 ID:VMk41mfj0

ツーリングの時はみんなどんな音楽掛けてるよ

177 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 11:21:01.82 ID:b6aAb0yF0

面白い程、話をそらすのなｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:29:15.81 ID:t25CA01SO

流行ってるJPOPとか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:32:58.39 ID:RgyQ+w0a0

いやシビRだけじゃないんだけど、
どうしてこうなった？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:12:27.55 ID:kkYnet/x0

>>176
メガデス、パンテラ、ヒブリアなどのパワーメタル！！！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:35:37.34 ID:R5v/i5vn0

NGでスッキリ^^

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:56:03.60 ID:0FwbC9pkO

やっぱAKBだろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:46:39.35 ID:QzAKK3fFi

うちのも三万キロちょいで溝がなくなったわ、
DUNLOP SP SportMAXX TT 買う予定。

184 ：159：2011/05/18(水) 19:39:10.39 ID:v0fVYDQF0

>>163 >>170
ほとんど通勤で乗ってるだけなのでタイヤ代ケチって他に回します。
ありがとうございました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:50:47.65 ID:ftRf+1DyO

減り早いね
そんなにグリップいいの？

ながく乗るなら17インチにしたら？インテは17だし

186 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 19:57:25.41 ID:b6aAb0yF0

こんな馬鹿車買うからそういう事になるんだよｗｗｗ
あんなタイヤは普通に乗る人には無用の長物だわｗ
それにあの堅い脚ｗこれもあのタイヤを活かす為のものだからｗ
無用の塊のFD2ｗｗｗ

187 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 19:58:50.96 ID:b6aAb0yF0

俺ってなにげに人が嫌がる正しい事いうから、
嫌われるんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

188 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 19:59:56.67 ID:b6aAb0yF0

みんな俺の言っている事が読めないようにNGしてなｗ
NGしてない人は俺の書き込みが読みたいって事だからねｗｗｗ

189 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 20:05:46.15 ID:b6aAb0yF0

でもよ、あのタイヤとあの脚が無ければ、
どこのサーキットでもドン亀だけどなｗｗｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:32:32.91 ID:R5v/i5vn0

あぼーん4連チャンww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:14:36.76 ID:u/5VBAWm0

タイヤといえば知人もFD2乗っているんだが
070かAD08以上のハイグリタイヤ履かないとかおかしいなぜセカンドとかエコに換えるんだ
って言っててお前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな状態だったわ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:17:28.07 ID:a+7XvHPQ0

やべぇ
意味が分からん

193 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 22:06:35.57 ID:b6aAb0yF0

>>190
読めなくて残念だったなwww

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:50:15.22 ID:C78Dd8xZ0

てす

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:03:08.29 ID:C78Dd8xZ0

街乗りだけならタイヤもなんでもいいだろうな。
峠、サーキットとかならそれなりのが必要だと思うけど。
むしろ安い海外製を色々履いてみて違いを楽しむのもいいんじゃね。というわけでインプレヨロ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:27:14.81 ID:3SSitBdn0

>>191
自分も以前は同じように良いタイヤ付けないと勿体無いと思ってた。
でも、よくよく考えてみたら、公道ではハイグリップタイヤは必要ない事に気付いた。

現在は街乗りはSUMITOMO HTR-Z2　サーキット行く時だけ国産ハイグリップを使ってる。
HTR-Z2はアジアンに分類されてるけど日本製、1本8000円ぐらいしたけど国産というところに引かれて購入した。
ワインディングで攻め込んでいくと早い段階で盛大なスキール音がする。でも、公道では十分だと思う。
ライフも自分の使い方だと5～6万キロは持ちそう。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:29:55.50 ID:2sQmEBiHO

>>195 インプレヨロじゃねーんだよ。テメェがインプレしろ馬鹿。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:36:26.95 ID:Iq48/uF70

>>183
おれはミニサーキット３回走って今35000キロ
まだいけそうだけど念のためそろそろ替えようかと思う

199 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/19(木) 00:58:38.75 ID:gtGCJYI10

>>196
あんたはタイプRむきじゃないわ。
他の乗ったほうが幸せになれるな。

200 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/19(木) 01:00:40.70 ID:gtGCJYI10

>>197
ワロタw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:38:09.58 ID:gLUftRop0

>>197
いや、お前がインプレしろ馬鹿

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:00:51.59 ID:s9xN0435O

タイヤをマメに履き替えて保管する場所があるってのが裏山

まぁ070でサーキット走っても持ちがいいからこれでいいけどさ

203 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/19(木) 12:21:52.96 ID:gtGCJYI10

持ちがいいわきゃないわなw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:01:00.36 ID:pIW0SDP3i

>>202
そうだねー、溶けまくったりトレッド剥がれたりしないから割と保つね

205 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/20(金) 00:12:48.37 ID:aBAkuNUC0

そりゃ、走りが大人しいんだわｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:19:45.16 ID:DHxLPegt0

RE070の評価って実際どう思う？
自分としては、ステアリングレスポンスは凄いけど、グリップ自体は他のハイグリップタイヤと同じぐらいしかない。
何ていうか、あのレスポンスとトレッドパターンの見た目で味付けというか、演出に使われてるだけの様な気がしてます。

今はダンロップのZ1スター使ってますが、RE070より走りやすいしサーキットのタイムも良いタイムが出てます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 05:34:01.39 ID:fXWhfPIE0

ジムカーナやってる身としては温まらないとしっかり食わないから
使えないわけじゃないけど勝負にはならないって感想。
今はZ1スタースペックだな。

剛性が高いせいかレスポンスは良く感じたけど。
あとZ1と比べては静かｗ

208 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/20(金) 12:52:21.38 ID:aBAkuNUC0

タイヤは鰤が一番だわw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:38:11.98 ID:mFJFj0/z0

まあ、雨のＦＦが怖かったらリヤかきは更に怖いだろう。

４ＷＤが最強。
４ＷＤといえばスバル。三菱は死んだ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:39:58.11 ID:FlNiIkgoO

色々いじって最後はノーマルに戻して落ち着くっと

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:42:56.50 ID:mFJFj0/z0

滋賀県の一般道を１７０km/hで走れて素晴らしいエンジン音だー
というのは認めるけど、
基本がＦＦのファミリーカーだしな。
昔「プリメーラがスポーティー」とかいってる路線の延長上にあると思われる。
ハンドルもとられてるし。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:54:29.03 ID:kq+BNGf1O

>211
日本語でOK

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:14:47.45 ID:DHxLPegt0

>>207
冷えてると食わないってのは良く聞きますが、やっぱりジムカーナじゃ厳しいですか。

Z1スターはずば抜けて良いわけじゃないけど、性能、価格も含めてバランスが良いよな。
ネオバはちょっと高いし、RE11は特性にクセがあるらしいでZ1スターにした。
でも最近サーキット仲間はR1Rの使用率が高くなってきた。
グリップ最強、価格最安だけど、あのライフの短さを見ると自分で使うのはちょっと躊躇してしまう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:15:13.64 ID:mFJFj0/z0

すばらしいエンジン音だコレ

215 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/20(金) 23:24:29.88 ID:aBAkuNUCI

>>213
悪いけどさ、クルマ自体ジムカーナで厳しいからw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:58:07.04 ID:DHxLPegt0

>>211
> ハンドルもとられてるし。
暴れるハンドルをねじ伏せて走るのが、ＦＦスポーツドライブの醍醐味じゃないか。

217 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 00:01:04.23 ID:aBAkuNUC0

は～？w

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:11:54.18 ID:s/F6BxCk0

コーナリング速度高い～
見て～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:12:07.78 ID:pQcs58xpi

>>213
R1Rは夏場だとタレやすいしね。
ジムカーナだと(R1Rが認められている大会だと)冷えても食うと人気だけど
夏場は後半タレるからと使わない人がいるくらいだしね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:14:29.42 ID:s/F6BxCk0

おっとぉーー！
跳ねますねーーー！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:41:11.47 ID:0x1eYoUF0

エキマニ、マフラー、炭ボンとか弄ってる人は
下取り出すときには、最終的にノーマルに
戻すの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:37:14.67 ID:XipCIL4Mi

メンドくさくない人はもどしてオクにパーツ流すんじゃね
俺はフルノーマルだけどもしいじっててもそのまま売るかな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:58:07.16 ID:s/F6BxCk0

速いそうだが、
エボインプＧＴ－Ｒとかと比べてどうなの？

224 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 17:55:57.69 ID:+NPpwlhw0

はぁ～？w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:01:07.80 ID:H51xnAf30

>>223　FD2Rが出てからの、ベストモータリングでも
買ってみてくれ。結構面白い企画やってますぜ。
エボ、インプ、GT-R、と比較したの、あるかは解らんが、
Zとバトルしたのは、俺は見たぜ。結果は・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:10:23.01 ID:tgvyaUl40

>>221
ノーマルパーツがあるかどうかは聞かれる
あってもしょうが無いから俺は渡したけど
そういった車の中古パーツを買い取る業者に売却してる。

ちなみにどんなに高価なパーツや豪華なオーディオがついても
＋になることは殆ど無い

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:38:04.03 ID:IMBUXOsW0

なんでＦＤ２ことを、ＦＤ２Ｒって言っちゃう人結構いるの？
とくにＦＤ２オーナーがＦＤ２Ｒって言ってるとなんか痛いな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:49:43.10 ID:+PJQeIlS0

>>219
熱ダレのことは聞いてたけど、ジムカーナでも厳しいんじゃ使い方が難しそうだね。
自分としてはやっぱりライフが短いのがダメなので使う事はなさそうだ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:58:49.13 ID:+PJQeIlS0

>>221
自分で交換できる物は交換してオクヘ。
交換工賃より高く売れそうなら交換してオクヘ。
それ以外は付けたまま、でも結局面倒くさくなってノーマルパーツ付きで下取りに出すかもね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:01:17.57 ID:+PJQeIlS0

>>227
2.0ＧＬとタイプＲの区別の為じゃないか。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:14:42.82 ID:DlOxn8S20

>>227
TYPE RじゃないFD2もあるからだけどなにかおかしい？
初代インテRだてDC2Rって区別していうときあるしな

232 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 00:29:48.74 ID:waZ8TgbRI

>>225
過去の筑波タイムをみればいいだろw
同じ広報車どうしで比べた方が公平だw

233 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 00:40:23.53 ID:waZ8TgbRI

筑波歴代タイム
http://ime.nu/kaz-administration.blogspot.com/2010/05/blog-post_15.html

234 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 00:51:19.61 ID:waZ8TgbR0

何を勘違いしてんだか知らないが、
他のスポーツカーと比べたら
FD2なんてドン亀だよw
まぁ、FD2はファミリーカーだけどねw
上の人も言ってるだろ。FD2Rって呼ぶ人は痛いとw
所詮、ファミリーカーのバージョンなのよw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:27:34.09 ID:RHo4/+Up0

ABSの解除してる人いる？
自分でも解除するつもりだけど、すでに解除してる人がいたらどんな感じか教えて欲しい。

ABSを使いこなすのもテクニックだと思うけど、サーキットだとちょっと気になる事があるんで試してみようと思う。
そういえば長い事ABS無しの車に乗ってないな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:34:38.87 ID:jf0HteKr0

>>235
やってるけど、サーキットならABSを生かした走らせ方の方が良さそうかな。
俺はジムカーナでリアロックさせやすくする為にカットしてるけど。

ちなみにABSのヒューズ抜きだと、同じABSセンサーで制御するEBDも
同時にカットされるからブレーキバランスが崩れて乗りにくくなるよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:20:00.06 ID:6pC9cydJO

今のABSは優秀だから活用したほうが速く走れたりする

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:47:42.48 ID:4rhSHe7Y0

すいません、FR乗りなんですが、FD2について教えてください。
FD2の場合、ミッションオイルとでデフオイルの区別はなく、オイル容量は1.9Lでよいのでしょうか？
私の車はFRなので、ミッションとデフでオイルが分かれているもので…。

初歩的な質問でたいへん申し訳ございませんが、よろしくお願いします。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:57:43.78 ID:Jbm8jwmC0

ここのジャイなんとかって糞コテ、総スカンで大笑いした。

240 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 17:52:55.05 ID:waZ8TgbR0

>>239
馬鹿か、それでいいんだよw
ここにはお前みたいな馬鹿が数人いるからw
そいつら相手にしてるんだw
他の奴らは俺と話すのが怖いんだろなw
だってFD2が糞で何にも反論出来ないからw
中年でこんなの乗ってる奴は負け組だしw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:28:46.24 ID:dhQwWcaz0

まあ、FFでスポーツカーを名乗れるのは
サイバーCR-Xだけと思ってます。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:32:03.92 ID:dhQwWcaz0

危険車でデビューしたSW20も寄る年並みには勝てなくなってきたかと？
FT86に期待したいが、さっさと出せよと。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:47:56.84 ID:RHo4/+Up0

>>236
早速やってみた。解除方法はセンサーの線を切断する方法。
合ってるよね。
ちょっといけない事だけど、山中の人気のないところでブレーキテストしてみた。
フロントタイヤがロックする懐かしい感覚、ぺダルからABSの振動は無し。前後バランスも問題なさそうなので無事解除出来てるっぽい。
やっぱりサーキットではABS有りの方が良いかな。LAP+でデータ取ってるので、次行った時比較してみる。

>>237
自分の場合高速コーナーでは気にならないんだけど、低速コーナーでABS作動で荷重抜け、アンダーってパターンがあるんでちょっとチャレンジしてみる。
ダメなら切った線を繋ぐだけだからすぐ戻せるし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:51:28.88 ID:RHo4/+Up0

>>238
FFはほとんどそうだけど、FD2もミッションとデフがくっ付いてるので同じオイルです。
入れ方によってはもっと入るみたいだけど、自分はいつも2Lぐらい入れてます。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:45:35.29 ID:QmAVV5Rd0

>>244
238ですが、納得できました！ありがとうございました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:13:47.62 ID:WyDZRaPL0

低音じゃなくて高音にいい音するマフラーってどれがあるかな？
触媒外して競技用でも何でもいいんだけどみんなのオススメある？
各社マフラーの比較動画とかないかな・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:07:26.86 ID:MlD8sCq40

モデューロのショックをディーラーでつけようと思うのですが、
皆さんは純正ショックはどうしました？

話は変わるのですが、
車内のヒューズボックスから電源を取ろうと思うのですが、
ぱっと見たところアース取れそうなところが見つからなかったのですが、
どこか取りやすいところはありますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:59:19.41 ID:8lhw/67/0

>>247
自分はバッテリーから直接電源取る必要があったから
そのときに＋－のラインを車内に取り込んでる
その端子からアースは取ってるな

ちなみにラインはエンジンルーム左側についてるカバーを外して
助手席側のフェンダー内を通して足元のゴムパッキンから入れた

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:31:05.22 ID:Ue8djkgD0

>>246
某所で録音したファイルをアップしました。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/236903
フジツボ RM-01A JASMA認定品なので音量は小さいです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 04:55:39.18 ID:Hp5kdDgX0

>>246
高音かどうかは分からないけど3QCarsのモリモリ管つけてる。
低回転は低音ですが、VTEC入ったら弾けていい音ですよ。

ちなみにインナー付けたら車検OKって言われたけど、同じ3QcarsのECU入れてて、
ハイカムが3990回転からになってる影響かインナー突っ込んでも車検無理だった・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:05:28.78 ID:/JFXr8Fv0

雨の日は危ないな～～

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:07:36.64 ID:/JFXr8Fv0

ブレーキングぅ～
３速ぅ～～
旋回～～

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:38:06.19 ID:UD6efQMCO

数ヶ月ほったらかしだな
ちゃんと動くんだろうか…

254 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 20:57:09.76 ID:YnF+cbIA0

バッテリーは完全にあがってるな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:12:52.54 ID:LDCuNu3N0

みんなバッテリー何使ってる？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:48:15.91 ID:Gbf324RQ0

>>246
高音にしたいならステンレスよりチタン製がいいよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:35:58.13 ID:XPSWVrYV0

次期86やロードスターの購入資金にしたいと思ってるんだが、生産してないし買取価格いいんだろうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:47:39.08 ID:d7ZLxrtV0

はい

259 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/05/24(火) 14:30:00.77 ID:7RbVlWQa0

>>257
結構いいと思う。3万キロも走ってる中古が新車価格の8掛けで売ってるし、ヤホーの中古車も玉数徐々に減ってるから
物がよければ引っ張りだこだよ。（実際に、最近中古購入したから言える）

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:33:29.39 ID:IIC14hrH0

震災のせいで中古車がどんどん売れるから中古車の値段は上がってくだろうね

261 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 01:47:01.87 ID:FjfiVgpt0

ここ過疎ってるな～w
もう、ファミリーカーは飽きた？w
飽きる気持ちはわかるw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:35:51.41 ID:fga2Q3br0

次期ベースモデルの発売すら覚束無いんじゃ話題も少ないさ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:26:52.10 ID:7gY8ijfuO

>>262
いちいち触らなくていいんだよ

264 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 10:32:33.87 ID:FjfiVgpt0

MR2スレなんて勢いあるよwww
生産中止されて

265 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 10:33:54.06 ID:FjfiVgpt0

生産中止されて、10年以上になるのにねwww

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:21:55.71 ID:RrAGkwjVi

今度秋くらいにサーキット走ろうかなと思ってるんだがフルノーマルでも大丈夫だよな。
エンジンオイルくらいは替えてく予定です。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:45:39.12 ID:91d6u2rf0

>>255
青いの

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:13:07.18 ID:zy1nuIOq0

パッドくらい替えといた方がいいんじゃね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:52:58.75 ID:7gY8ijfuO

パッド変えなくても大丈夫と思うよ
突撃前に整備に出した方がいいとは思うが

まずは純正で走り込んでたらその内変えるべき箇所が見えてくる

270 ：266：2011/05/25(水) 21:01:21.78 ID:RrAGkwjVi

なんか純正パッドが炭になったとかいうのもチラッと聞いたんだが、まあなんとかなるかなと思って。初心者だし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:18:35.97 ID:XZSAD+L50

まぁ炭になったってのも運転が悪いだけかもしれんしな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:02:42.74 ID:1cIzQ9pe0

ノーマルでも問題ないけど、クーリングだけはしっかりした方が良いね。
あとノーマルフルードだとエアを噛んでペダルがフカフカになる場合があるので、
もし今の時点で少しでもフカフカ感があるんだったらエア抜きかフルードを交換した方が良いかも。

273 ：266：2011/05/25(水) 22:38:38.98 ID:RrAGkwjVi

アドバイスありがとう。
整備しっかりしてサラッと走ってみます。

ちなみに皆はんはサーキットどれくらいのペースで行ってる？

千差万別か…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 06:41:19.28 ID:Jim2wR57O

俺は年に一回ドラミだけ
楽しいことがわかったから年に数回行きたいが中々先立つ物がね…

車自体がそのままでサーキット走れるのがありがたい

275 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/26(木) 07:21:29.18 ID:FcyNGphW0

FD2ってノーマル主義者が多いわなw
車ヲンチが乗る車だという事はわかるがw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:23:58.82 ID:6/9Ci4Hp0

1回のサーキット走行後で、どれくらいのメンテ費用
がかかるの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:00:01.58 ID:Jim2wR57O

>>276
走行後に整備に出して必要ならオイル換えるとして一万かからないくらい

初めて行く人がそう無茶もしないだろうし走行後にそんなに費用かからないと思われ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:57:59.29 ID:WcSmingu0

ブレーキのエアヌキってミニサ程度ならしょっちゅうしなくてもいいよな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:51:47.10 ID:QGsBWtwu0

エア抜きはやっといた方が精神的に安心だと思うよ
自分でやればフルード代だけで済むしな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:14:34.13 ID:HVD8b7+W0

>>273
不安を抱えながら走るより
ブレーキパッド変えて満足にフルブレーキできた方がいいと思う

3万ケチって300万失う事になる

281 ：266：2011/05/26(木) 20:32:27.65 ID:hHw+mpJii

だとするとプロミューとかの0-600℃くらいの付ければいいかな。

あと、予定としては岡山国際走ろうと思ってるんだが初心者で２分切りを目指すのは難しいか…

上手い人で５３秒台らしいしな…
ぬぅ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:32:21.01 ID:pJKC/ya40

モ管って、普通のショップで注文すればいいの？
取付を店に任せるんだけど、どこの店でもいっしょかな？
ちなみに、尼崎近辺在住です。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:40:19.03 ID:/x8Uql880

岡山国際と聞くとこれしか出てこないｗ
http://www.youtube.com/watch?v=fXsCHlNh9Q4&feature=related

284 ：266：2011/05/26(木) 22:51:01.21 ID:hHw+mpJii

>>283
超絶はえぇなw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:23:35.24 ID:YOwyJdOC0

>>282
自分は3Qで注文して、取り付けはディーラーでしてもらったよ。
まぁ、ショップによっては持ち込みダメなとこもあるだろうけど・・・。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:56:42.72 ID:NaoPE9KXO

少額で出来る軽量化って
ﾘｱｳｲﾝｸﾞ、ﾘｱｼｰﾄ撤去
カーボンﾎﾞﾝﾈｯﾄ
左右フルバケ
17インチ化
ステアリング交換
他になにかありますか？
エアコンレスは無理orz

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:29:54.17 ID:q+E2TR+x0

内装をはがして遮音材とかをとりまくるとか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:20:11.21 ID:1+dB5G0K0

カーボントランクとか助手席も取っちゃうとか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:23:55.04 ID:q+E2TR+x0

後々後悔する可能性も高いし、あんまりしない方がいいんじゃないかな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:09:51.55 ID:sFBB/Pc20

>>286
ホイールは済み？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:12:15.05 ID:3tH1JnUvO

最後は自分自身を軽量化でパーペキ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:25:35.09 ID:NaoPE9KXO

>>289
そうなんですよねorz
後戻り出来なくなるような軽量化は避けたいです。

内装剥がすのも気が引けるぜorz
カーボントランクいいですね！
今はﾘｱｼｰﾄ、ﾘｱｳｲﾝｸﾞ撤去だけです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:46:41.46 ID:q+E2TR+x0

>>292
何が目的の軽量化なんだ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:47:12.62 ID:3F3Z/v170

ただの自己満足に一票

295 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/27(金) 18:48:24.13 ID:qbgXyKJY0

まぁ、車なんて所詮は自己満足の為の道具だけどなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:55:03.73 ID:xIooPT+ti

ウインカー付のドアミラーとトランクの内装を後付けできるかな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:58:17.88 ID:bWAEjCto0

サスペンション交換も軽量化になりそう
ノーマルサスめっさ重かった

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:12:12.31 ID:qrA2tDtx0

ミラーはどうかしらないが
トランクの内張は非タイプＲのを付けられるらしいよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:51:36.37 ID:iO7es7Jt0

>>296
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/396129/car/305733/844373/note.aspx

ウインカー式ではないけれど、前期で電動格納式に交換した例

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:19:10.32 ID:YP5NwNx0O

内張りでどれほどの軽量化になるんだろうか？

301 ：266：2011/05/30(月) 07:18:42.11 ID:oG8HZ79n0

あげ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:31:06.20 ID:p/rOs11s0

>>300
気分の問題でしょう

もしくは自己満足

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:21:34.66 ID:/svXKPju0

中古だけどオートテラスでFD2を購入しようかと思っています
それで気になったんですけどエンジンオイル交換だけは自分でやろうかと思って言いますが
自分で交換してブローなり故障した場合オートテラスでの
エンジン関係の保証はなくなってしまうのでしょうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:44:35.60 ID:b5ou1MqvO

>303
釣れますか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:09:23.32 ID:/svXKPju0

マジなんですけど…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:22:41.19 ID:LbSZThj30

>>305
オイル交換のミスに起因する故障なら保証されないかも。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:41:37.72 ID:/svXKPju0

>>306
すぐ思いついただけで
ドレンボルトやエレメント取り付けミス、指定粘度外、オイル量過不足などかな
ありがとう

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:35:51.63 ID:d9Ud7agbO

オイル交換やってエンジン壊すって、どこののび太君だよ。

そんなに保証が気になるなら
自分で車は触らない方が良いと思う。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:45:39.37 ID:OsSxfKlE0

他人の不安感を煽ってぼろ儲けってヤツだな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:48:06.31 ID:C8tsHmrM0

後期型乗ってる人でクレームでミッションOHした人いる？
入りが悪いから12検ついでにお願いしようかなと思ってるんだけど

311 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/01(水) 04:39:26.28 ID:Ozil2oK40

仕様だよw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:11:33.17 ID:WrJ7eK5qO

>>310
リコール対象にはなってないが俺もシンクロが弱くて交換してもらったよ
保障期間中だから無料だった
はっきりした症状が出る前でもDに相談してみては？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:26:35.01 ID:dh0FXkmT0

>>310
気になる所があればどんどん言った方が良い。
サービスから聞いた話では、3年以内ならディーラーの判断で無償修理出来るけど、
3年以後はホンダの許可がいるので、無償修理の基準が厳しくなるらしい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:25:50.80 ID:C8tsHmrM0

>>312
>>313

お二人ともありがとう
来月にやってもらうつもりです。
312さんは交換してもらって入りは改善しましたか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:25:49.85 ID:xG+Z+qBo0

>>310
やってもらったよ
快調快調

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:55:05.03 ID:WrJ7eK5qO

>>314
>>312ですが、改善しましたよ
時々ズリッとした手応えで入りが悪いなぁと思ってたのがスコンスコン気持ち良く入るようになりました

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:24:28.49 ID:qYJ89szl0

ファン作動温度をECUとかで下げると、水温ってやっぱり下がる？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:14:19.04 ID:lWLmo+l5O

バックするとき軽みたいなウィーンみたいな音は取れないの？ださすぎる…
ホーンも軽だったからこれは変えたけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:49:09.54 ID:FN+qN3vH0

そんな長時間バックしてねえし気にしたこともなかった

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:22:12.45 ID:mJ07WaDN0

ホーン鳴らしたことないからどんな音なのか分からない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:00:51.01 ID:pJt0xh5Q0

>>317
オマエ騙されやすいタイプだろ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:05:23.65 ID:GTvGT4ymO

ホーン？あんなもの鳴りゃ良いんだよ。鳴りゃ。

323 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/02(木) 22:58:45.22 ID:YkGaFX0b0

>>322
安い感覚がお前にぴったりだよｗ
普通は替えるぞｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:49:39.75 ID:dBRfSTfc0

みんなそんなにクラクション鳴らしてんのかよ
使うことはせいぜい一ヶ月一回くらいだぜ

325 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/03(金) 08:58:21.23 ID:FnRb6QBL0

いくら頻度が少なくても、
あんな恥ずかしい音たてられないよw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:09:45.09 ID:dBRfSTfc0

変えてる音もあまりいいと思わないからなあ

327 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/03(金) 09:13:01.99 ID:FnRb6QBL0

耳が悪い？w

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:16:49.45 ID:dBRfSTfc0

いや、滅茶苦茶耳はいいｗ
単に興味ないってだけだろうね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:16:57.80 ID:gB42R+ef0

購入して25000キロ位走行しているＦＤ２に乗っています。

フロントタイヤはまだ溝が半分位残っているのですが、リアタイヤが
スリップサイン見えてきているので車検も近いし交換しようと思っています。

普段は主に通勤で使用しているのですがタイヤ交換はリアタイヤだけで大丈夫ですか？
それとも交換するなら４本同時に交換したほうがいいとかありますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:35:06.89 ID:dBRfSTfc0

なんでローテーションしてなかったんだ
そりゃあ、4本同時の方がいいのは間違いないが
使い方とお金次第だろうなあ
高いからどうこうは言いづらい

331 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/03(金) 11:49:29.12 ID:FnRb6QBL0

>>328
まぁ、個人の趣向だからなw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:41:51.99 ID:kee9odYL0

二輪駆動だから前後別々に換えても問題ないけど…
一般道走るだけならローテーションすればいいのに。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:07:30.54 ID:xJiEpt4B0

>>329
サーキット何回ぐらい走った？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:08:50.27 ID:WwESb44E0

>>329
どういう走らせ方したらリアが先に減るのか気になる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:50:50.86 ID:uGo8bcee0

>>334
横から失礼。
俺のも街乗りしかしてないけど、リヤからなくなったよ。
FFのくせになんちゅークルマだとか思ったよ。

ちなみに今はForceumHexa www
乗り心地が柔らかくなった。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:14:28.32 ID:WwESb44E0

>>335
全然飛ばさない？？

サーキットばっかり走ったから
当然の事ながら先にフロントが消耗・・・
何度かローテーションしたので、、、
うちのはぎりぎりまで均一に減らしたかな

337 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/03(金) 22:45:13.64 ID:FnRb6QBL0

前掻きがリアから減る？www

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:11:38.23 ID:NBVv2/U70

俺も気になる
山道だけでサキトは走らんが、前が先に減るが・・
イメージ的に　前が3割は早く減るよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:40:56.64 ID:6ZXEJHwb0

>>336
山道無しの純粋な街乗りで、飛ばす場所がないです。

>>338
普通FFって言ったらそんなモンですよね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 03:15:16.38 ID:BtvBTR4C0

点検に出したらローテーションとか勝手にやってくれるし、
それに気付いてないだけじゃないの。
いくらなんでもFFでリアが先に減るのはありえない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:21:31.97 ID:m7O/j7Jj0

バック通勤してればそうなる罠

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:56:47.58 ID:Ml62sxtOO

サイドドリで時々遊んでるからリアが減るんじゃない？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:28:21.30 ID:yvo3OU6O0

バックで走っても駆動輪は変わらないわな。
>>340の書いたとおりだろ。
どうせ数年に一度くらいしかタイヤの状況見てないんだろうし。
前輪がカチカチのウンコタイヤで後輪がソフトコンパウンドSタイヤだったとしてもフロントのほうが減るんじゃないかな。
そんなことやったこともないから絶対そうなるとは言いがたいけど

344 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 10:32:34.44 ID:Sa3x+gDL0

FD2海苔はレベルが低いなw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:35:25.38 ID:m7O/j7Jj0

おっ。釣れたーｗ

346 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 10:38:05.31 ID:Sa3x+gDL0

終わってるな、このスレw

347 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/04(土) 10:55:48.40 ID:mM5OVh+40

終わってる、と自分自身判定しているスレにいちいち書き込む奴も見苦しいよな。

348 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 10:58:23.67 ID:Sa3x+gDL0

こんな調子じゃ来る意味も無くなったわw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:04:30.72 ID:Ml62sxtOO

荒らしをいちいち触らなくていいよ

350 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 11:18:13.58 ID:Sa3x+gDL0

荒らし？wコテの荒らし？wあぼ～んしろw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:03:36.88 ID:m7O/j7Jj0

ｼﾞｬｲｱﾝに帰って欲しくないから釣り糸を垂らすぞ～。
MR2を前後逆にしたらFD2なんかより凄いFFになるね！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:07:50.62 ID:BtvBTR4C0

>>351
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303826270/
あっちでやってくれ。

353 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:22:45.88 ID:Sa3x+gDL0

>>351
ならね～よwww

354 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:23:57.05 ID:Sa3x+gDL0

>>352
おめ～、そこは俺のホームじゃね～かw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:02:59.81 ID:m7O/j7Jj0

>>351 やだよ。俺は別にうんこFF海苔じゃないし。

つーか、FFでリアからタイヤ減るとか言ってる方がよっぽど香ばしいし、荒らしっぽいじゃんｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:25:37.08 ID:VTKyUNkN0

極端にアライメント狂ってると後ろが先に減ることもあるけどな
まぁたしかに普通はない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:35:32.75 ID:q9RhOo9q0

ヒント：空気圧

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:22:48.72 ID:dBXU/Mzp0

ちと尋ねるんだがノブレッセの二本だしマフリャー付けてる人いない？

アイドリング時にノーマルマフラーと音の大きさが一緒くらいだといいんだが…

ノブレッセの無限ＲＲの動画は音大きめみたいで気になってます。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:21:15.96 ID:6ziEHVlAO

RRで音デカイなら一緒だろう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:18:34.00 ID:SmEF5qRd0

モ管って、サイレンサー付けりゃ車検OKなの？H19年式だけど。
Dで取り付けてもらおうかとおもってるんだけど、車検通らないんなら取付もNG？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:50:39.77 ID:4xk2LNib0

車検はハッキリとは分からないけど
取付はディーラーだとやってくれないかも

ＦＤ２はマフラー交換簡単だから自分でやってみたら？
中間とボルト二本＋つりゴムだけだから
右のリヤタイヤを外すと横から手が入るからやりやすい

ウマ買って、工具買っても工賃より安いし
車検が不安なら純正おいとけば良いだけだし

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:41:29.16 ID:YdKw0ABY0

ボメックスのエアロ入れたいんだけど、フィッティングどうかな？？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:29:32.58 ID:wQqtRhSG0

BLITZのADVANCE POWER AIR CLEANERつけてる人いる？
高回転でうるさい（いい音）らしいけどそんなに大音量なの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:30:35.39 ID:+dDElErN0

ディーラーでモ管付けてもらおうと持ってたけど拒否された・・・
直管だもんね・・・　
仕方ないからショップに持ち込んで付けてもらった。
ディーラー点検時にモ管インナサイレンサーブっ込んで行って点検待ちしてたら
ブゥオンブゥオン音が、、、騒音マイクで測ってやがった！
メカニックが来て騒音少しオーバーしている交換して下さいとの事。
少しならインナーサイレンサーに細工すれば基準内になるかな？

その後もメンテ、オイル交換の度にディーラー行っているが出入り禁止とまでは
言われないですが、伝票にマフラー交換して下さい。打ち込まれています。

ディーラーによって対応が違うでしょうけどね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:40:26.51 ID:slba3ivM0

そりゃ違法なことしちゃいかんよ

で、五次元のスーパーラップ？ってマフラー音動画誰か
ぷりーず

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:02:35.47 ID:c5i/wlQU0

>>364
逆にウチはディーラーで着けてもらえた。
車検もサイレンサー着ければ大丈夫でしょうとは言っていたが。
来年車検なのでどうなることやら。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:25:14.52 ID:ci9S7QuN0

2010年4月以降に生産されたのと、それ以前に生産されたのと規制値違うので注意な。
もちろん2010年4月以降の方が厳しい。
同じディーラーで同じマフラーなのに生産が1ヶ月違うだけでNG食らうことあるかも。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:51:46.25 ID:g/wfJCCN0

>>364
ディーラーによっては無限パーツ以外は取り付け断る所もあるし
俺の近所はそれだからオイル交換も車検もオートバックスにかえた

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:38:02.15 ID:SpywlXsYO

自動後退は怖くて車を預けられないな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:05:25.35 ID:g/wfJCCN0

>>369
俺も昔はそうだったけど、ディーラーでいろいろされてさ
いいディーラーに当たるのは運だな、でたまたまいいオートバックスを見つけたってだけで
スレ違いだしやめとくｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:14:15.48 ID:nqZWiJxV0

ディーラーって車買わないと分からないからなぁ・・・

自分が買った所だけど
クイックシフト購入、取り付け頼んだらインパネ傷だらけで帰ってきたよ・・・
ちょっとはガマンするけどいっぱい傷あると凹むなぁ・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:13:35.44 ID:Nw7sRXm30

ツレがディーラーでタイヤ交換したら、ホイールに傷が４本とも入れられてたことがあったなぁ。
純正のタイヤはかなり取り外しが大変って聞くが、ある程度の覚悟が必要？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:05:39.28 ID:FH0by57V0

モリモリ管装着してるんですけどアイドリング中に出口見ると
小刻みにプルプルしている時があります。取り付けが悪かったのですかね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:08:35.87 ID:IpszpXnt0

>>364

違法パーツやグレーなパーツはそれなりの覚悟をしろよ。
お前1人の為にお店が潰れる可能性だってあるんだぜ？

俺は毎回ワイトレ外すのに1時間かけてるorz

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 05:23:16.15 ID:8Bn33aJb0

ttp://ameblo.jp/bomex666/entry-10913839842.html#main
お前等ここ見て勉強しろ

376 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/08(水) 06:13:33.44 ID:5V6aTB4G0

>>375
こんな馬鹿な奴のブログ参考になるわけないわw
すべての駆動方式でFFが一番難しいときたもんだwww

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:59:17.14 ID:q4yzAq/OO

陸運局から車検整備の資格剥奪されるリスクがあるからなぁ

とはいえ検対マフラーは窓閉めてたらエンジンうるさいからあんまり排気音聞こえないけど

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:22:07.16 ID:kq5mkfai0

全ての駆動方式の中で圧倒的にスポーツ走行には不向きのFFだから
高いレベルで他の駆動方式並みに走らせようとするには
一番難しいとも取れるな。
まあ、FFしか乗ったことないヤツは100%レベルにいるわけはないと思うけどねｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:23:28.74 ID:kq5mkfai0

おっと、
100%そのレベルにいるわけがない。の間違いな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:54:04.68 ID:kq5mkfai0

>>375
ボロクソ書いてるやつがいるからどんな酷い内容のブログかと思ったら
そうでもないじゃんｗ
アクセルコントロールで立て直せないから
コーナー進入時の姿勢作りを完璧に作らなきゃいけないって点でFFが難しいのは正しいこと。
どっちにしろこのスレ住民には関係のないレベルの話だろうね。
とりあえず単にFFを叩きたいだけの腕なし君がいるのはわかったｗ

381 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/08(水) 11:50:51.74 ID:5V6aTB4G0

>>380
その点だけ捉えて、FFが一番難しいと？w

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:12:56.24 ID:kq5mkfai0

378も読んでくれよｗ脊髄反射で書きこまないでｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:18:37.32 ID:kq5mkfai0

つーか、その1点がどれだけ難しいと思ってんのよ。
限界ギリギリで尚且つ、修正もできないんだぜｗ
かわいそうな駆動方式ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:37:48.51 ID:Utgzu3/P0

駆動方式語るなら他所でやってください。

385 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/08(水) 12:57:08.29 ID:5V6aTB4G0

>>383
そりゃ、失礼したw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:09:05.55 ID:kq5mkfai0

あ～ゴメンゴメン。
みんな残念な駆動方式って自覚してるのに、追い打ちみたいに頭ごなしに否定するひどい人がいたからついついｗ
もう来ないから安心してねー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:42:56.02 ID:BmW4aQedO

FFをこき下ろしてる連中はさぞかし完璧にFFを乗りこなせるんだろうなぁ。
いやーすげえわ。羨ましい限りだ。

388 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/08(水) 21:48:11.09 ID:wUF0qU+y0

当たり前の事を当たり前のように言って
勝手に勝利宣言して帰っていきおった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:48:15.53 ID:K5LWLPV/0

>>385、386
氏ねクソが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:30:28.74 ID:VDoyJ2R60

相手すんなよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:07:17.54 ID:IGDKa9OX0

>>375
おいおい、客の車？？で一般道だか高速道路で
198キロはまずいだろコイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

早く捕まれ！！！

392 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/09(木) 03:55:36.03 ID:WzIQivyg0

こいつボメックスの社長なんだw通報だなw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:50:32.84 ID:4R7z54IE0

bomexきらい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:50:58.28 ID:Wnuk/1410

F、R共に3cmダウンすると、街乗りで結構擦ったりするかな？
歩道や踏切の段差とか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:38:01.46 ID:uZYPQzh50

よっぽどの段差じゃないと擦らないよ
自分も3cm下げてるけどまだ擦ったことはないな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:06:27.97 ID:kz02u05C0

>>395
そうなの？
前車は2cmダウン(Dで売ってるサス)だったんだけど、気をつけてもたまに擦ってたんで…。
さすがにDが遠慮なく段差に突っ込んだ時は呆れたけどｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:14:59.59 ID:h65pgEkm0

>>394
立体駐車場の坂道ではゆっくり通過すれば大丈夫なレベル
古いGSは避けるが吉

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:30:22.04 ID:u1iYIGng0

今日から３日間占い日
名前「fusianasan」、E-mail「sage」、本文「uranai!」でレス
【大吉】が出たらラッキー

399 ：ymt2-p72.flets.hi-ho.ne.jp：2011/06/11(土) 19:16:18.74 ID:0elZAOB+0

uranai!

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:50:50.00 ID:PxcxhDIH0

あー、マフラー悩むなぁ。
モ管とかMaxのがいいけど、Dに入庫拒否されたらやだしなぁ。
モ管だと、インサイでなんとかごまかせるのかな？

でも、あーだこーだ悩んでる時が一番楽しいねｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:58:34.21 ID:uZYPQzh50

モリモリって低速とかV-TEC切り替わるまでは純正並みに静かなのかな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:04:42.36 ID:PxcxhDIH0

暖気前と後じゃだいぶ違うって話だね。
俺の場合、車庫が3方向、家に囲まれてるんでびびってる。
けど、車庫出しはすぐ出てしまえばいいし、車庫入れの時には当然暖気済んでるからなんとかなるハズ…と自己マインドコントロールしてるｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:27:44.84 ID:flhM4dhT0

街中だとマフラー交換は躊躇するね。
その点田舎はそんなの気にしなくていいよ、田舎さいこう・・

>>398
fusianasan久々に見たなあ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:14:02.33 ID:sLbMWGCX0

純正車高にENKEI GTC01入れる場合、ツラを目指すとどのくらいがOKなんでしょ？
もちろん車検OKの範囲内で(笑)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:37:53.88 ID:VAxLPZ9f0

>>404
希望のリム幅は？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:00:36.99 ID:Z7alOTxr0

>>405

18-8J～18-8.5Jぐらい。☆スペ装着を考えてます。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:28:03.46 ID:W1w/p2g+0

>>394
他が純正なら大丈夫
ホンダツインカムのリアディフューザーつけてたらいろいろとしんどいが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:49:39.35 ID:HBIVpsOF0

>>401

2000回転ぐらいまでは割と静かで2000～3990回転まで結構うるさい。
4000～9500回転までVTEC入ったら超うるさい。アクセルの踏み量にもよるけど・・・。
VTEC入るまでは低音だけど篭り音はないよ。
インナー付けても車検は無理だったけどね！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:14:04.58 ID:MiHf2a+d0

>>408
車検無理ってのは、インナーがダメってこと？
それとも、音量の問題ってこと？

410 ：408：2011/06/12(日) 18:58:22.30 ID:HBIVpsOF0

>>409
音量測定してダメだったら純正マフラーに戻して測るって言ってて、
車返ってきたとき純正に戻ってたからからたぶん音量。
ちなみに車検受けたところはディーラー。
民間なら通るよ、たぶんだけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:43:37.78 ID:T4YbCHEN0

モリモリ管はインナーつけてても始動時うるさい？
モリモリつけたいけど始動が気になる…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:17:52.33 ID:AuJsPeXi0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
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　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
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413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:42:50.61 ID:qe7MHjd3O

こないだ走ってたら外人に写真撮られた
前から後ろから

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:47:15.02 ID:JfRohmPr0

　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　ノヽノ |
　　　　　＜;　＜;

　　ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞ!　　ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞ!
　　　ﾊﾟｼｬ　　　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　　　∧_∧
　(　　 )】　　　【(　　 )
　/　 /┘　　　└＼＼
ノ￣ゝ　　　　　　ノ￣ゝ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:32:43.45 ID:ecrR6tH40

>>413
俺も大阪の日本橋走ってたらアニメキャラっぽい紙袋持った外国人に撮られた
たぶんＦＤ２がなかなか見られない国の人なんだろうな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:15:29.80 ID:CSv5aeYE0

連れのFD2もスポ車がたくさん停まってる駐車場で外人らに注目されてたよ
向こうはコルベットやらランエボに乗ってたけど、気になる存分みたいだね

以前に車検証を見せてもらったんだけど、FFの割に前後バランスがフロント寄りではないよね
興味深いと思った

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:44:55.56 ID:ex+bIEq60

ぽぽぽぽーん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:45:47.24 ID:dK2GlCwn0

ぽぽぽぽーん

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:31:48.54 ID:EElIdETl0

おはよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:03:01.47 ID:2Lej/o1P0

おはようなぎ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 07:56:07.97 ID:9UsGro4JO

外人もスポーツカーには興味あるんだね

エルグランドやアルファードも外国じゃ珍しいから撮られるのかな？

422 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/14(火) 09:30:01.31 ID:iVYNkeGW0

というか外人の方がスポーツ車に興味あると思う…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:57:49.65 ID:LMpccWwZ0

流行は回るって言うし、またスポーツが流行るようになると信じたい

424 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/14(火) 21:16:06.76 ID:n5YfwrcD0

あのさw何度も言うけどw
FD2はスポーツカーじゃないからねwww
ファミリーカーのチューンドだからwww
晒しあげwww

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:17:34.17 ID:4C+xSd+B0

>>421
珍しいっていうと軽自動車
アメリカ人が軽トラ見て笑ってた

あと、車とは関係ないけど、阪神タイガースのユニフォームきたカーネルサンダースの写真みて爆笑してた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:22:52.45 ID:trhm0MRF0

エアクリかえたい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:57:33.02 ID:wtojSwyl0

>>426
つ純正交換式の社外品または純正品
定価３ｋ台からいろいろある。
ＢＯＸは高いから俺はパスした。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:30:13.90 ID:xlmf1zeQ0

k＆nのエアクリーナーってトルク抜けがヒドくない？
ECUが学習するとよくなるのかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:34:13.28 ID:+RDQL4aH0

無限のボックスとかどぅ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:38:19.66 ID:9fWsouow0

高城亜樹かわいすぎ☆

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:27:19.60 ID:4KF6nKEF0

～すぎ☆はいらんな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:08:06.38 ID:sh2N4KpM0

いや、かわいいだろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:46:49.22 ID:ORGxGhtu0

【スパイショット】ホンダの「新型シビック」5ドアハッチバックをキャッチ！
ttp://jp.autoblog.com/2011/06/17/honda-civic-five-door-continues-to-shed-camo/#continued

ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/06/honda-civic-1.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/06/honda-civic-2.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/06/honda-civic-3.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/06/honda-civic-4.jpg

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:51:24.36 ID:cdp2+ygb0

>>433
AlfaRomeoのCピラーにリアドアノブ隠す工法、パクったなｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:21:56.17 ID:vrVhEC+B0

>>426
無限みたいに純正交換タイプでもレゾネーター取り外してダクトを付けると結構効果あるぞ
吸気音を聞きたい人は剥き出しタイプをポン付けで良いんじゃない

俺は、純正のパイピングの径にあうサイズの剥き出しタイプをつけて
純正のボックスのフタを加工してボックスはそのまま使ってる。
そこにダクトを２本引いてるから吸気温度は上がらないし効率は上がってる
金はかかってないけど手間はメチャクチャかかったがな

やる気があれば色々とやり方はある

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:22:18.85 ID:3Hjmi+Of0

俺はＫ＆Ｎに換えてトルク上がったと感じたが・・・

特に低回転のトルクが上がって乗りやすくなった。
クリーニングするために一旦純正に戻したらエンストしそうになったよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:32:59.75 ID:g/4bMMra0

>>434
ＮＳＸのドアノブがそんな処理じゃなかったっけ？
他社ではFD3Sとかもドアノブその位置だったよね

438 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/17(金) 22:02:43.89 ID:V9JpQFVh0

燃調狂わせて、低回転域トルクが上がったって？w

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:43:53.49 ID:n9GkvuVLO

>>436
ECUの補正が入るからじきに戻るよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:09:49.38 ID:Wth5L3kz0

>>437
昔からあるよな、この手法って。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:14:23.41 ID:pO9xbElR0

>437
NSXとFDはBピラーだわ、腐ってもスポーツカー・カテゴリーだろ。
4ドアで最初にこの手法をしたのはAlfa156 。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:07:13.49 ID:8zeJYbRF0

>>441
何を言いたいのか、よくわからん
どうしてもパクリ扱いにしたいのか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:36:08.85 ID:fYU0TDNO0

　　　　∧＿＿＿∧
　　／　-　　　 - .＼
　　 |　　　.▽　　　 .|
　／|　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__ノ　　　　せやな。
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:11:47.51 ID:Gbef4r9k0

　　　　∧＿＿＿∧
　　／　-　　　 - .＼
　　 |　　　.▽　　　 .|
　／|　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__ノ　　　　ちんこかいかい。
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:54:37.03 ID:Wth5L3kz0

>>442
逆に言うと場所が替われば何やってもパクリにはならないってことだなw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:38:26.11 ID:j3a4/zmE0

>>433
パクるもなにも、現行の英国シビック５ドアもリアドアノブはその位置。
てゆーか、写真を見ると現行英国シビックとほとんどそっくりなんだが。
マイナーチェンジ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:54:05.41 ID:M0FzrrmF0

>>435
むき出しって、極端に低速弱くなったりしないよな？
むき出しにしようか考え中なんだが

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:12:37.52 ID:VmqjLVZ10

リアドアノブをピラーに隠す手法は日産もJUKEでやってるけど
パクリとかじゃなくてずっと昔にテラノでやってたらしい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:18:01.45 ID:g39gEJuN0

K&Nとか純正交換タイプは、低回転も犠牲にならず効果あるよ。
熱処理に問題ないし、ラム圧変わらんし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:03:55.53 ID:4D1ljZPgO

むき出しキノコはやめたほうがいいと思われ
特にホンダNAは

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:57:35.11 ID:c2X/xQAa0

ちん◯だけにしとけw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:25:35.46 ID:fmdw6Kst0

>>451
俺が言おうと思ったことをｗ

453 ：435：2011/06/19(日) 15:29:03.22 ID:URBIvoo30

剥き出しポン付けの時でもそんなに低速のトルク落ちは気にならなかった。
俺が敏感なだけかもしれないが…
ただ、吸気温度がメッチャ上がりやすくなるのと音がうるさくなった。

結局今は熱対策と現車合わせまでやってしまったから
全域でパワーアップはしてる。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:23:20.23 ID:vBihQFZl0

MAX RACINGのチタンマフラーって、高音or低音？
HPの音だと、車検無理だろうけどｗインナーでAFかｗｗｗ

455 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/19(日) 22:40:24.14 ID:zj1/rhXt0

>>453
敏感じゃなくて鈍感だろw
現車合わせで全域で良くなるには同意だね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:31:43.62 ID:DtQ88NoU0

現車合わせやってくれる店ってどこがある？

457 ：435：2011/06/20(月) 22:25:22.55 ID:RCnRs0uR0

ほんとだ、「敏感」になってらｗ

俺は、行きつけのショップでダイナパックでやってもらったよ
パーツ取付屋さんじゃなくて、ちゃんとした店ならどこでもやってくれんじゃねぇの？
仕上がりがどうなるかは店というか、人次第だとはおもうが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:17:48.43 ID:DsvclUJs0

むき出しはやめてＫ＆Ｎにした
俺のもむき出しじゃないし
浮いたお金をボンボンネットか包茎手術にまわすわ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:36:19.26 ID:TQP8jbBZ0

H19年のFDだけど、インナーサイレンサーって装着だけで音量クリアしてれば車検OK？
ボルトか何かで固定しないといけないの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:18:06.46 ID:Quv52H1wO

>459
アクセル全開で後方発射。
ただそれだけだ。

461 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/23(木) 00:26:11.43 ID:YKZ07Rgx0

瀕死だな、このスレはw
車とおなじ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:33:20.54 ID:mxIKKYrI0

ボルトは留めろよ（ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:35:42.63 ID:IodabkHw0

>>460
それで後続車に傷を付けた場合保険は下りるかな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:05:50.10 ID:P5KsCHTE0

使用運行管理に起因して.....
有責

故意重過失であれば
免責

かな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:56:31.40 ID:uPdPbNbZO

車に傷ならまだしも小学生に直撃したりしたらもうね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 06:14:17.35 ID:w/9npM1oO

エンジンオイル換えて半年過ぎるとエンジン音に雑音が混じり出すな
そろそろ交換しろよのお知らせかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:38:43.82 ID:wksdTH+f0

早めに交換おすすめする。
やっぱ、変えた直後はいいね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:25:45.36 ID:PFqBUfkG0

けど、レシプロはオイル交換の違いが少しわかりにくいね。
ロータリーは純正鉱物油からロータリー専用全化学合成に変えたとき、振動も音も吹けあがりも全く違ってた。
MILDからGOLDに変えたけど、気持ち滑らかになった？ぐらいだった。

俺が鈍いのか、GOLDがその程度なのか。
まぁ、俺が鈍いんだろうなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:16:28.23 ID:pYRfF3rw0

そうだな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:40:11.70 ID:KUkiqqEo0

みんなブレーキパッドかえてる？
冬にミニサ走った時は問題はなかったから次も純正にしようか迷う
やっぱり夏はきついのかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:56:08.15 ID:2ESOqTld0

今までエンジンオイル無限のVTRをディーラーで入れてたんだけど
生産終了だそうで・・・。

9月車検なんだが何を入れようか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:44:39.22 ID:gIdP0BjRO

俺は色々試したけど、3000～3500km毎にディーラーで三浦MILDを交換してもらうのに落ち着いた。

4L超が\2,100でお財布にも優しいし。
高いオイルをネットで安く買って自分で交換したりもしたが、ローンで買った自宅の駐車場や前の道路が水平でない俺にはディーラーの三浦MILDが一番。

473 ：471：2011/06/28(火) 14:51:11.31 ID:4CxQXJDN0

>472
レスありがと。
なるほど。高いオイルよりこまめな交換ね。
それもありかなー。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:54:07.00 ID:FvdASsoni

あげ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:46:28.40 ID:lbdRy8/d0

ちょっと気になったんだが、毎月のガソリン代どれくらいなん？

自分は、10000円くらいだが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:44:26.82 ID:hjt+2eje0

3万

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:41:44.01 ID:43L/Q+ku0

2千円～2万ぐらい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:30:54.33 ID:dBL2hiyB0

>>477
なんだそりゃ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:09:47.93 ID:R+RBY3voO

7000円くらいかな？
踏んでも割りと燃費いいから助かる

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:48:02.54 ID:+oSY7wtY0

>>478
使う時は、月2000kmぐらい使うけど、使わない時は月100kmぐらいです。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 00:34:47.65 ID:pKyzM9680

後期FD2を1年点検ついでに入りの悪いミッションOHをお願いしたいと過去に書き込んだものですが、
ディーラの営業マンに問い合わせたら現象を確認させてもらった後、ミッションの製造番号を見ると言われた。

どうもミッション番号によってはサービスニュースが出てるらしいけど
これ該当する番号じゃなかった場合保障受けられないってことなんかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:09:18.76 ID:AwemEfXPO

保障期間内ならやってくれるよ
費用はメーカー負担だからDも気軽にやってくれる

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:07:30.37 ID:pKyzM9680

>>482
なるほど　さんくす

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:19:53.84 ID:+JP1Nk0V0

純正タイヤの組み換えって無理？やっぱり切れるかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:33:25.59 ID:65l5V35t0

>>484
出来ない事はないと思うけど
事前に相談したほうがいいと思う

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:44:44.85 ID:XbHVR+1P0

>>485

484だけど、Dは出来るって言ってて、何度かやったことあるって話だった。
でも、実作業はタイヤ専門店に任せるって言ってた。

で、タイヤ館で聞いてみると、絶対無理って言われたもんで…。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:19:02.45 ID:65l5V35t0

>>486
Dの外注先がタイヤ館？

純正タイヤだから、絶対無理って事は無いだろうけど・・・
自分が使ってるタイヤ交換業者も普通にこなしますよ

Dでやってもらったらどうですか？
何かあったらクレームつけれますから。

488 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/02(土) 21:32:00.83 ID:uoLmaTnX0

俺はジムカーナ競技車両製作も行う個人経営のタイヤ屋さんに預けてるけど、
以前インプ用070を組み替えた経験で「できればやりたくはない」と言われたｗ

プロとしての責任&プライドもあるから、お願いされれば行うそうだけど。
まぁ社外ホイール+Z1星を買ったから組み替えをお願いすることはないんだが。

>>487
Dに頼むと自動的に外注先に流れるし、何かあってDにクレームをつけると
これまた自動的にクレームが外注先に向かうだけ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:50:58.38 ID:pwK+pweM0

Z1☆にD(外注)で交換させたけど、ホイールのリムがガリガリになったよ。
組替えてする必要があるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:06:46.82 ID:zf6HxZkd0

>>489
070を社外ホイールに付け替えるってことかと。
磨り減って捨てる前提ならビード駄目にすることを気にせず外しちゃえばいいんだし。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:22:08.78 ID:8X6t36fy0

純正車高で18 7.5J+48だったら、車検を考えるとちょうどいいくらいかな？
5mmのスペーサーかませば、もっとよくなるかと思うんだけど。

492 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/03(日) 16:57:03.11 ID:Q4QB+eRM0

こんな車でタイヤ組み換えなんてセコイ真似すんなよ。
この車のオーナーは生活臭がしていけね～な

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:17:44.85 ID:oW5rudBm0

おいおい、定価300万切る車だぞ。
生活臭が～とか、どんな高級車だと思ってるんだ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:31:41.38 ID:8msxaL40O

>>493
同意
車は4～500万円代のを乗ってからだよな
300万とか安物すぎて車と言うより自転車の延長感覚

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:34:44.84 ID:wYZUwCtl0

>>494
正直気持ち悪い

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:35:20.42 ID:Zvokf8CX0

500万の車なんて原付の延長だわ

497 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/04(月) 04:38:02.46 ID:lFfBNU1G0

羨ましいね～

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 05:10:24.13 ID:onAkrOkF0

>>496
てか500万以下の車じゃ恥ずかしくて外走れないよね、せいぜい敷地内を移動するぐらいしか使い道がねーよwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:28:14.00 ID:OY5TWU570

金持ちの人から見たら目糞鼻糞の庶民会話な件

500 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/04(月) 07:21:26.71 ID:lFfBNU1GI

このスレ過疎ってるが、まだこの車人気あるの？
人気あったら生産中止してないか？

501 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/07/04(月) 12:04:03.57 ID:lFfBNU1G0

セダンのスポーティーカーだから需要はあるんだろうけどね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:36:01.85 ID:twtdjNqV0

>>498
あんた、自分が馬鹿にされてるの気づきなよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:23:52.43 ID:2gLvPb/9O

排ガス規制にひっかかって生産終了したんだろ
スポーツカーどんどんなくなるな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:21:31.49 ID:IYjfiIY70

規制強化してバッテリーで走る車を生産してるほうが環境に悪いっつーの

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:02:08.44 ID:O9KJK8a00

質問させてください

初期型の三速問題で、Dによる交換対応になったのですが、ミッション一式降ろすのに合わせて、お勧めの強化クラッチとフライホイールってありますか？
主にミニサーキット走行です

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:35:46.83 ID:DwTrHOKY0

>>500

人気があったかどうかは分からないけど、月に4回ぐらいしかラインに流れてなかった。

FD2が生産中止になったのは排ガス規制に適合できなくなったからだよ。

507 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/05(火) 20:33:10.24 ID:Ald5KzU70

人気が無いからだろうね。人気があったら適合のものにしてモデルチェンジしてきただろう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:50:30.24 ID:Rk94osHm0

固すぎが最大の理由では

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:26:43.09 ID:tEAZcEDw0

物好きしか耐えられない硬さ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:42:25.54 ID:ajHp8i1Z0

>>507
>適合のものにして
ベースモデルはともかく、タイプRは排ガス規制。
K20Aを適合させたり代替エンジン搭載はもう難しいよ。

高回転型NAは一番その辺に厳しい。
もちろん対策できないわけじゃないけど、かなりの金を掛けなきゃいけないし
そのコストは販売価格に反映するから割に合わないよね。

FN2もユーロ5適合できず販売終了した国が多いし、今日本で売ってるのも
生産済みの物を在庫販売という形だからね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:42:48.61 ID:ruO112yR0

あぁ、物好きの貧乏人で良かった

512 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/05(火) 22:46:30.98 ID:Ald5KzU7I

あの固い脚じゃないとあのタイムは無理だったから仕方ない。
タイムなんて言っても、そんな使い方してる輩も実際少ない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:04:01.17 ID:pWdh8bL70

俺もガチガチの足の硬さが好きな変態でよかったぜ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:40:52.00 ID:1SkotvGi0

>>507
954〆 NAME:ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [sage] DATE:2011/07/05(火) 20:53:58.58 ID:Ald5KzU70
慌てなくてもそのうち立つよｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303994578/954

515 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/07/06(水) 00:53:10.58 ID:gWxE9IdB0

ここには関係無いのにねw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:52:59.41 ID:Qkmjy9Y1O

>>512
丘サーファーみたいなもん？
実際サーキット走ったら楽しいのにもったいない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:59:32.62 ID:VpPIq1he0

固すぎて人乗せられないけど、運転してる本人は最高に楽しい
人乗せる前提の人に売れないのは仕方ない
後部座席とドアはオブジェ

518 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/06(水) 20:23:34.92 ID:gWxE9IdBI

運転席はそうでもないが、
助手席や後部座席は酷く感じるね。

519 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/06(水) 20:43:09.79 ID:gWxE9IdBI

>>516
まさに丘サーファーだなw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:44:50.42 ID:cq83x1tW0

232 NAME:ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/05/22(日) 00:29:48.74 ID:waZ8TgbRI [1/2]
>>225
過去の筑波タイムをみればいいだろw
同じ広報車どうしで比べた方が公平だw

233 NAME:ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/05/22(日) 00:40:23.53 ID:waZ8TgbRI [2/2]
筑波歴代タイム
http://ime.nu/kaz-administration.blogspot.com/2010/05/blog-post_15.html

234 NAME:ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/05/22(日) 00:51:19.61 ID:waZ8TgbR0 [1/2]
何を勘違いしてんだか知らないが、
他のスポーツカーと比べたら
FD2なんてドン亀だよw
まぁ、FD2はファミリーカーだけどねw
上の人も言ってるだろ。FD2Rって呼ぶ人は痛いとw
所詮、ファミリーカーのバージョンなのよw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:32:37.39 ID:mkX+ocAQ0

ベースはファミリーカーだし、反論はしないが、家族持ちには有難い車です。
ジャイアンがよく書いてるが、サスはそんなに固くないです。
はっきり言って、タイヤが凄い固い…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:16:07.20 ID:VEF+U1xA0

放置しろよ

523 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/07(木) 14:36:01.90 ID:38VOII8mI

>>521
スポーティーな車で尚且つ家族持ちで、
複数台を許されない環境だと確かに重宝かもね。
ただ、なんでランエボやインプにしないのかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:00:21.59 ID:M5gdT/he0

価格帯違うだろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:51:02.94 ID:3smesmpD0

価格帯も違うけど、我が家はターボ車禁止令が…

526 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/07(木) 17:04:07.05 ID:38VOII8mI

なんだ、FD2ってプアマンズランエボなのかよw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:14:23.22 ID:M5gdT/he0

あ～こいつアレだ。どうしよ、相手しちゃったよ。

528 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/07(木) 17:29:33.96 ID:38VOII8mI

どうしよ？w

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:39:29.19 ID:OVUWjt3q0

連帯責任です

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:38:36.07 ID:GZFMJ0sk0

本日のNG推奨ID(ｼﾞｬｲｱﾝ）
HIvsQCoKI

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:50:33.75 ID:w9JMwqFoO

燃費がいい、100万近く安い、スポーツカーとしてパワーも申し分ない

なのでFD2にした
エボは予算オーバーだった

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:38:40.92 ID:S1ndH91e0

エンジン音で選びました

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:58:12.22 ID:K3wwgcdH0

俺は前車のエボ７から乗り換えるときにエボＸとＦＤ２で悩んだよ
エボと比べるとコスパはかなり良いと思うし
なにより、高回転型ＮＡエンジンはもう出てこないだろうと思ったのでＦＤ２にした。
エボとの差額でいじれるし燃費良いし正解だったと思う

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:28:11.27 ID:368Saf600

自分はFN2が台数限定で販売されるのを待ってたんだが、待ちきれずにFD2を購入。
結局、その半年後にアナウンスがあって今に至るけど、FD2で良かったかなと。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:35:27.06 ID:u8jstz/e0

FN2はいかんだろあれは
あれで300万とか無しだわどう考えても・・・・
インプやランエボはターボで燃費最悪なんで候補にならんなあ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:07:59.55 ID:LZ9dhq2H0

FN2って出る前は「絶対売れる！何で出さない！ホンダ馬鹿だろ！！」って
散々言われ続けてたけど、結局大量に売れ残ってるな…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:03:48.75 ID:t3AtWHS90

FN2は実物みると大きなフィットみたいでそんなにカッコよくないし
歴代のTYPE Rに乗っていた人ならちょっと乗ってみただけで
これは今までのTYPE Rとは違うとすぐわかっちゃうレベルだしな

FD2は生産終了の情報があってからかなり売れたらしいが
FN2が売れ残ってるという現状をみると
日本人って意外とみる目あるんだなって思った

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:42:17.32 ID:3vQ3fvLlO

FN2はタイプRって名前なだけで実際はユーロRだぞ

乗り心地よくなってる分ベスモでも思いっきりハンデ与えても負けてるし

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:37:34.36 ID:bmBAbvha0

三年が経過して、やっと車検だが走行2万キロ

車検時の重点項目や今後のメンテで
距離の出ている先人からアドバイスはありますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 08:38:33.24 ID:bmBAbvha0

あー　前期型です

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:08:33.11 ID:aZx2pVzX0

国産2万キロなんてやっと慣らしが終わったレベル

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:41:40.35 ID:MuarXwO+0

今日は12ヶ月点検だったよ。
13,000km。すこぶる快調！
気になっている点と言えば、お手軽にspoonの4-2エキマニでも入れたいなと
思ってだんだが、ちょっと音量が気になって測ってもらったら、
法定96dbのところ92.4db・・・うーむ。
spoonのストリート用サイレンサーと中間パイプを入れたとき、
思ったよりずいぶんとうるさくなったと感じてんだよね。
あと3.6dbって、4-2エキマニ入れるくらいのキャパはあんのかなぁ。。
マージンも残さないといけないしなぁ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:20:56.67 ID:PtPR70OnO

音量ギリギリを狙うと経年変化でアウトになる可能性もあるよね

俺は車検対応で探しててbadmoonのEURO-Zってやつにしてみたんだが、
どうも純正マフラーに比べて吹け上がりがモッサリしてしまったような気がする…

音は快音そのものだけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:37:26.49 ID:raFIMsTM0

>>543
バッドムーンはあまり良くないよ
音だけならいいけど
俺は割り切って劣化したら車検の度に純正戻しでいく
場所さえあれば作業自体は難しくもないし、力も使わないし

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:47:20.85 ID:M1Kdj0Yj0

今日は12ヶ月点検だったよ。
6,200km。すこぶる快調！

マフラーは純正。フィールズのエキマニとアミューズのR1チタンが
欲しいが、YoutubeにはなぜかR1チタンの動画がないんだよな。。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:52:01.49 ID:HxGKYdwu0

通勤で使わないのに年2万km越える俺って

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:01:03.37 ID:10I9ewv90

発売と同時に乗り始めてもう7万kmだ
乗り換えたい車もないのでまだ乗るぜ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:36:01.34 ID:80dzRkA80

コスパはいいと思う
現在11万キロだけどエンジンはオイルや消耗品交換だけでなんの不具合もないし
変わらず燃費もいいし

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:06:56.58 ID:ltKMXQee0

飛ばしても燃費がガタ落ちしないのは美点
8Km/L台に落ちるのは　まれ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:08:29.97 ID:ltKMXQee0

おっと、あげてしまった　失礼

乗り換えまでに　こんな楽しい車をまた出してくれ→ＨＯＮＤＡ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:29:20.23 ID:CMmaoi4X0

>>550
わざとだよな

552 ：【東電 75.6 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/11(月) 22:52:49.04 ID:wfuMSSVh0

車両保険がMAXでも235万円までしか入れない('A`)
皆さんはいくらの車両保険付けてますか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:31:58.78 ID:srvXvYcB0

>>552
俺が買った新車の時（１９年４月時点）は２８０万付いてたぞ
今はたしか220万だったと思う
保険料は9万くらい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:03:14.03 ID:csCrHcJX0

>>552
年式が下がるにつれて車両保険の値段も下がるのが普通だよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:18:16.05 ID:J1ng3CAMO

現在の市場価値に準じるんじゃなかったかな？車両保険価額って

もし全損で保険金おりたら何買うよ？
俺は中古でFD2探すかな、いい機会と考えて違う車にするかな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:52:18.47 ID:zelrDEIO0

俺なんか保険屋のおばちゃんに勘違いされて、最初は１６０マソしか付かなかったよ。
2.0GLのFD2と勘違いしてたみたい。「新車より高い値段の中古があるか」ってね。
２５０マソ付いてるけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:04:48.63 ID:hx8j+hQB0

俺はそんないい加減な保険屋だったら中途でも解約する。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:48:59.52 ID:h7gKGwO3i

この車欲しいけどなかなか踏み出せない
足が硬すぎて、長年のってるとボティとか内装がきしむとかってないよね…？

あと、公道をそれなりに飛ばしてて、微妙な段差で跳ねて怖い思いした人いない？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:07:28.01 ID:Ssy43ZUj0

>>558
マジレスすると、そんなふうに悩んでるなら買わないほうがいい
固い足回り、チープな内装を喜んで受け入れる広い心がないと購入後の試練に耐えることは無理

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:12:37.73 ID:qwETJWHz0

この車を好む人はエアコンを付けるかどうか悩む人がユーザーの三分の一はいたと思う

561 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/14(木) 14:18:25.98 ID:dN0/YSKU0

>>558
中古でH21年式、3万7千キロの奴最近買ったけどもともとTEINのスーパーストリート（EDFC付き）装着されてて
乗り心地ぜんぜん良いよ。軋みも無いよ。
内装もチープ、っつーかシンプルだけど個人的には気に入ってる。インパネ周りは一回ばらしてもらってダイノック貼るつもりではいるけど。
車体が軽くてこれだけ剛性感ある車も珍しいと思う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:20:02.70 ID:GWQ2pdRC0

エアコンレスは競技車両じゃなかったけ？標準仕様車はオーディオレスくらいだったと思うが。
自分は後期型だったから、前期型ではエアコンレスがあったんだとしたら失礼。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:33:17.22 ID:9a8yG2n/0

前期はナビあり、なしの類別のみ
後期はそれらにオプションホイールが追加された

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:19:56.29 ID:doQqd2Tv0

>>562
後期の途中までエアコンのレスオプションがあった。
09年9月のマイナーチェンジでそれが廃止。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:17:30.13 ID:GWQ2pdRC0

>>564
なるほど、自分はマイナー後での購入だったので、それは知りませんでしたわ。
エアコンレスあれば自分も悩んだかも。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 04:33:22.24 ID:stePo0av0

ADVANCE ZDつけてる人いないかな？
今のところタコの目の前につけようと思ってるんだけど、つける場所のお勧めとか聞きたい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:09:54.40 ID:fK1cG86q0

>>537
でも、FD2R開発者が、買うならFN2Rと言っていたが？
最初にデザインありきだと思うな　
スペックどうこうなんて、他人から見れば、単に
そいつのオナニーにしか過ぎん
ベスモなんて何の参考にもならんし、自動車評論家なんて
既にオワコン

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:19:08.25 ID:V0amG3Hri

何を求めるか、どんなデザインが好みかなんて人それぞれなんだから
各人好きなもん買えばいいがな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:46:22.59 ID:Fit6nEGX0

>568
そのとおり。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:18:10.05 ID:8DjBvEPfO

同じタイヤを履いたらFD2とS2000はどっちが速い？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:53:27.70 ID:+HHMu7hPO

夏だなー。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:04:13.94 ID:acLuKP9f0

>>567
その開発者って誰だよ？w

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:22:15.19 ID:ew1V9x810

社外のシートを検討してるんだけども、赤黒内装だと合う色が無くて困りませんか？
SeekerのフルバケタイプのGT2っていうのくらいしか見つけれなかったんだけども、換えてる人はあんまり色とか気にしないのかな
検討してるのはフルバケタイプなんですが、県外でないと試座出来るとこなくて、お勧めとかありませんか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:39:55.28 ID:aFpjnDrg0

俺はRECARO RS-T SK2のレッド

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:24:46.68 ID:CpSDZwvsO

>>567
ならばfitベースのFN2なんか選ばんよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:31:22.30 ID:BUaeGnRV0

ベース車でどうこう言うならシビックベースもないだろｗｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:24:16.71 ID:CpSDZwvsO

ベースの違いがわからんニワカのお出ましか

578 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/07/17(日) 01:30:38.00 ID:jBceZijR0

フィットはコンパクトw
シビックはファミリーw
両方とも同じようなもんだわw
同じホンダで喧嘩すんなw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:11:34.74 ID:1O/B/wOo0

MR2もカローラベースのファミリーで同じようなもんか

580 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/07/17(日) 02:13:32.99 ID:jBceZijRI

無知だね～カローラじゃないからw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:56:00.06 ID:ga5sWoJUO

カローラひっくり返したのがMR2wwwww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:19:45.97 ID:YR8yBJXm0

トランク下部とリアディフューザーの間(ポコって出てる部分)に砂？ピッチ？が溜まるのはFD2の仕様？
洗車して数キロ走ると、いつもここだけ黒くなってるorz

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:42:23.28 ID:CpSDZwvsO

そんな気になるほどの汚れはないけどな？
やはりホイールの汚れのほうが…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:21:03.06 ID:+XiyfoqH0

確かにブレーキダストは多いかも。で、何か他よりもその汚れたホイールが水弾くように感じる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:54:53.31 ID:Va4XmzMw0

FD2乗りですがFN2乗りの知り合いが　ここがFD2より勝ってるって鬱陶しいです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:32:46.61 ID:DzlYIEPO0

別に車の話に限ったことじゃなく、いちいち自分の正当性を主張してくる輩は
コンプレックスの裏返しだから相手にするとあとで自分も後悔する
漢なら黙ってドアパンチ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:38:01.91 ID:cGOOf1IG0

そんなのへー凄いねー（棒）って答えておけばいいだろ

てかまた忍法帖リセットされたのか？
また修行が足りないとか出てきやがる
どうにかなんないのかこの糞システム

588 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/07/17(日) 20:25:10.33 ID:HNV6gtul0

>>587
自分はリセットされてないよ。今日前後15mmのスペーサー入れたら凄くカッコ良くなった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:57:56.96 ID:qlj34afr0

>>585
おだてておだてて

でも、遅いよね(笑)

で、いいんじゃね？

590 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/18(月) 03:08:53.98 ID:YiZyfa8E0

>>586
ドアパンチ？卑怯者そのものだなw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:53:48.98 ID:yHe5L8Qn0

角度悪いんだがこれってまだ大丈夫？
ttp://age2.tv/up/img/up388.jpg

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:18:03.39 ID:YB6zwxRHi

>>591
まだキーキー言ってなければ大丈夫じゃね、と無責任なレスしてみる

心配ならデーラーへ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:18:43.46 ID:wjjY9JMF0

キ－キ－鳴り出すと基本的にはダメだよねｗ
距離がどのくらいなのかも分からないけど

とりあえずタイヤ外してスケール当てて何ミリ残ってるか計ってみたら？
それが出来ないくらいなら素直にディーラーへ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:01:39.82 ID:yHe5L8Qn0

サンクス
距離は35000キロで、ミニサーキットを２回程
あと一回ミニサーキット行こうか迷ってて
今度タイヤ外す時何ミリ残ってるか見てみる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:32:15.52 ID:eIFjBDnY0

今度強化クラッチ一式か、もしくはフライホイールだけ純正のままで、入れ替えてみようと思うんだけど、メタルとかカーボン入れて後悔したって人いないかな？
町乗り中心でミニサに月1で行くくらいなんだけど、簡単に入れたり抜いたり出来ないから不安だ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:50:43.89 ID:X+vH36P8O

結局ノーマルが一番バランスとれてたりする

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:53:29.87 ID:rXBbNC2d0

ノーマルいいよね
フライホイールも純正で5kgない軽さだからな
ハイパワーでもないし必要性をそんなに感じない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:57:39.69 ID:wG+8MQoU0

強化クラッチになにを求めるか、だな
当然だけど、街乗りのことを重視すれば純正のままの方がいいだろう
純正のクラッチはフライホイールの軽さから考えるとすごく扱いやすい部類だと思う

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:09:37.91 ID:OYgLvxq90

慣れたらマシだけど、メタルなんて街乗りでは特にきついからやめておいた方が良い
街で乗ることを想定して作られてるもんじゃないし、最悪街乗りでFD2乗るのが億劫でつまらなくなって機会減るよ

ミニサーキットでタイム詰めるような走りしないなら純正で十分
滑ってきてついでに純正以外の何か入れてみたいって程度なら、クラッチだけ純正＋α程度のEXEDYウルトラファイバーなんかがお勧め
カバーとセットで4万もありゃ買える

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:37:21.24 ID:6QkCS9+Y0

FD2のいい所は街乗りでも結構楽しい所ってのもあるよね
S2000なんて街乗りダルすぎてあんまり乗らないし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:58:43.72 ID:QSzt21JT0

しかし、4ドアは生活臭あって「粋」じゃない
これは、どんなスペックを持ち出しても拭い去れない
乗り物以前に道具となる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:00:29.95 ID:9puGsK5TO

そんなこといちいち気にならけどな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:14:22.08 ID:QSzt21JT0

付け加えれば、形としての遊び心がない。
ドアから生えたドアミラー、まるでミニバンだ。
ミニバンしかデザインした事のないデザイナーが
デザインしているから、対して気にしてデザイン
していないんだろう、後ろから見たバンパー、
「凹」ありえんだろ？セダンのリアバンパー、
全てそれだ。でかいリアウィング付け加えれば
スポーティー。デザインとして終わってる。粋じゃない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:32:46.52 ID:qO7n0kbeO

だったら粋な車買えよ。
ここはアンチスレじゃ無いんだから荒らしは去んでね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:33:31.38 ID:DUi8p/EI0

相手せんでよろしい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:12:18.33 ID:NJAcHnuJ0

EK9からの乗り換えだけど、下からトルクあるのは偉大だわ
低回転が楽だし踏んでて楽しい
さすがに3速はスピード出過ぎちゃうけど、1速2速でハイカム入れても面白いしな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:22:44.73 ID:xml5lGub0

また炎天下に駐車→シフトノブアッチッチの季節ですね。
DC2のチタンノブの時も大変だったけど皆さんどうしてます?タオルとか掛けてます？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:53:17.02 ID:apaJPZKW0

エアコン入れて我慢してる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:58:36.30 ID:B4tkYPcv0

面倒でもフロントガラスにサンシェードかければよろし。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:24:14.60 ID:RD1JCkB00

オレもEK9からの乗り換えだけど
EK9のときよりもシフトノブが熱くなる気がする

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:47:07.07 ID:3/KbqQpE0

吹出口からシフトノブにダクトで冷風送ればいんじゃね？ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:58:41.03 ID:BmR7+UWs0

>>607
毎回MT車買うとこれに悩まされる。サンシェード買ったけどまだ出してないや。
以前オプションのおまけで付いてきたちっこいタオルでも常備させておくかな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:01:00.09 ID:oJ+u/kK10

>>607
グローブすればいいんじゃね？
俺はエアコン効いてきて握れるぐらいになるまでグローブ着用してるけどな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:52:45.30 ID:jjzPUEcl0

>>613
京本正樹みたいだなｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:29:04.25 ID:4DsbnTIAO

パワステのない時代のイメージだな
車の運転で指切りグローブとか

西部警察で団長もしてなかったっけ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:13:36.78 ID:0miijb4I0

俺はＥＫ９が恋しいぜ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:15:55.17 ID:X7gYjg4V0

シフトノブを非金属に交換するとさすがに握れないほど熱くなる事もないんだが
イマイチ社外品でしっくりくるのが無くて結局純正に戻してる。
面倒だけどサンシェード毎回付けるようにしてるから、大分マシ

618 ：607：2011/07/23(土) 07:23:32.43 ID:UW2Ns7xZ0

皆さんたくさんのレスサンクスです
サンシェードやってるんですけどね～車内温度が上がるとやっぱりそれなりに
あつくなりますね～、どうしたもんでしょう。
夕べ考えたのは何だ、あの瞬間的に冷やしてくれるスプレーあるじゃないですか。
あれ試してみようかと思って。ただアルミニウムに影響が無ければの話ですが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:13:36.65 ID:JkhWU3KC0

>>618
ブルジョア乙

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:16:37.32 ID:vLVrfw4o0

冷凍ゴキジェトみたいなのあったよな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:02:41.74 ID:JT8LICdK0

>>618
冷えピタ貼ってあげよう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:08:40.41 ID:leAp8CM+0

心頭滅却すれば火もまた寒し

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:28:58.77 ID:Vr/M6IYA0

自分の手を冷やしてしばらくノブを握っておけばいいと思うよｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:32:09.53 ID:+Xz0DITY0

んなもん気合で我慢すんだよ。5分もすりゃ手が慣れる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:17:54.79 ID:JT8LICdK0

>>624
いつぞやのマフラー持った武丸さんみたく手の皮がベリベリにならないかな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:20:11.22 ID:ueINOJk60

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:31:27.15 ID:ykgDGUSb0

流れぶった切ってすまんが…
ミッションオイルって何キロ毎に交換してる？

628 ：【東電 60.8 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/24(日) 00:23:43.71 ID:bshj6pEw0

前も後も窓の内側が吹きにくいorz
特に前はｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの後ろに手が入らないぞ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:25:56.76 ID:On5XCD70O

確かにｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 05:33:10.74 ID:JlFrwgwv0

Maxracingのリアピース(フルチタン)買ったんだけど、近所の目が…ｗ
インナーサイレンサー付けるとすると、どの部分に穴開けると一番目立たないかな？
リア側から見て、「～時の方向」とかで教えてもらえるととてもありがたいですm(__)m

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:53:20.93 ID:2ad8h89i0

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:27:23.87 ID:2ad8h89i0
FD2はビュンビュンサーキットで最速だったわ。子ども居ないひとごめんね(笑)

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:06:45.25 ID:6ufSg90T0
>>749
ねえねえ～ビュンビュンサーキットってどこにあるの？
そんな名前のサーキットって日本にあるの？？
教えてお馬鹿さん！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:43:42.09 ID:2E7R7ixp0

>>630
個人的には時計の「３」「４」「５」あたりが好き
ちなみにどうやって穴開けるの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:26:14.39 ID:EYFJ0Yz10

>>632
コメントサンクスです。
知り合いのショップに頼もうと思ってます。着けてもらったところ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:48:45.74 ID:8FqG/LIM0

>>627
デフ入れてるから通常5000、サーキットとか行ってる時は3000くらいかな
ミッションオイル代で超金掛かる
何か安くて良いミッションオイルないかなあ・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:49:56.95 ID:GoiQFCgu0

>>634
コールタール

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:11:00.86 ID:ixjqxp/G0

モデューロのサスってまだ在庫あるのかな？
RSRの車高調が予想以上に硬くて、もう耐えれない・・・

637 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/25(月) 08:39:55.88 ID:0cKem2af0

>>636
無い。諦めろ。
こんな非常識に固い脚の車を買い、
更に固い車高調にした報いだ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:44:03.35 ID:3PtC0bUF0

これｼﾞｬｲｱｿだから相手しちゃだめよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:22:10.72 ID:wGNuOGtx0

>>636
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x175691533

公式がよければディーラーに問い合わせてみたら？
在庫確認くらいすぐにわかるだろうし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:24:07.13 ID:6Z0ovzcC0

>>638
あいつヘタレすぎｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:52:29.15 ID:3PtC0bUF0

お前もこっちくんな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:20:40.88 ID:Jw+j831MO

この程度で非常識な脚ってｗクラウンでも乗っとけ

643 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/07/25(月) 21:48:08.91 ID:0cKem2af0

>>642
馬鹿はほんとに極端だわなw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:20:15.96 ID:UTVvvVn+0

純正シート＋ハーネスでサーキットってどうかな？
シートの値段もあるけど、純正一度外すとつけなおせないのが躊躇させられる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:31:45.93 ID:/Hy6flfC0

>>644
自分は純正シートでもてぎ南コース走ってきた。見た目で期待してたホールド感は全く無くて体ブレまくり。懲りたのでレカロに変えた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:35:19.86 ID:jfWJwYfh0

体型にもよるし、一度走ってみて気に入らないなら変えてみては？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:21:14.16 ID:tj5+NQ7T0

>>645-646
ありがとう、とりあえず試してみるわ
体型が若干太めだからまだマシなのかなあ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:41:45.75 ID:2EJJkKkSO

純正は上半身がブレやすい
ハーネスでしっかり締めればなんとかなるかも

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:43:30.86 ID:mSnYcmFd0

亀甲縛りで縛ればいいと思うよｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:51:31.65 ID:8gx51cQXO

先日ディーラーにて
モデューロサスキットに交換してもらってきたんだけど
若干車高が上がってる…
こんなもんなのか？

減衰力調整は非常に気に入ってるんだけどね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:52:46.95 ID:LXq9syfI0

普通は下がると思うが。
燃料分とか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:19:37.59 ID:zCwX+pJP0

>>650
たしか10mm下がると記載されてるはず。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 04:47:35.81 ID:yDOxExc/0

俺もモデューロ足だけど、ほんと若干下がったぞ
そして気にしてなかったた付け替えた直後にGSから出るときに擦ったｗ

654 ：650：2011/07/27(水) 08:01:34.72 ID:BsTQVk9EO

>>651
>>652
>>653
レスありがとう

燃料はいつも満タンに近いから
影響はほぼ無いと思う
シャコ短にしたい訳じゃないから
ダウンはしなくても良いけど上がるのはねぇ…
気を使わないで済むと前向きに考えるべきか

ディーラーとアクセスには一応確認してみるよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:10:36.18 ID:MOZSQ41/0

おれも間違いなくさがった
実測13mm↓だった
ほぼ新車の時の交換

650は　サスがへたって、自然にダウンしてきた所へサス交換　が原因か？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:25:58.12 ID:64aTYqkrO

バネがたかが数年で1センチ以上も下がる訳無いじゃん。
組み方がおかしいとか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:05:37.06 ID:TgDYt+4K0

気のせい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:34:42.49 ID:BJ+AkqsHO

モデュは純正より10ミリ下がるんだから13ミリは誤差の範囲かと

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:39:10.00 ID:TgDYt+4K0

>>656は

>サスがへたって、自然にダウンしてきた所へサス交換　が原因か？
へのレスだろ

660 ：650：2011/07/27(水) 22:52:48.92 ID:BsTQVk9EO

情報が後出しになって申し訳ない

車体は新車購入して2年
走行距離は1万キロ
近距離通勤メインでミニサ走行が200キロほど

アクセスには今回のような事例報告は今までなし
個体差なのかな…
何れにしてもディーラーには一度持ち込んでみるよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:35:26.92 ID:22Sa0Xy7O

カーボンボンネットほしい
無限以外で隙間が開かないのはホンダツインカム？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:21:18.36 ID:baB+llnZ0

>>660
平坦な所で計測して何cmなの？
モデューロ足なら同じ測り方してどれくらい違うか見れる人もいるんじゃね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:39:49.15 ID:Rbta4JTd0

車高については空気圧とかタイヤの減りもあるだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:38:03.86 ID:d8nGxa860

>>661
いいんじゃないか？
ただ安いのはやめとけ、マジで

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:40:41.66 ID:m0D/QpFFO

俺はブレーキホース替えてみようかな
ブレーキのタッチが良くなるみたいだし

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:31:41.06 ID:z/ceLXREO

速いよね

HONDA CIVIC TYPE R FD2
http://nico.ms/sm15143438

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:32:21.34 ID:UmbnmT2T0

数台のFD2が1台のFN2に負けたってマジか？
ドライバーたち出てこいや
恥ずかしい・・・・・・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:39:38.26 ID:0d7Z/FHmO

ベスモで思い切りハンデつけても追い抜いてたのにな
腕の差がそれ以上に開いてたのか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:28:44.34 ID:YqXi2Xqw0

別にえーじゃん。下手だと乗っちゃいけない車じゃねぇし、
競技やるにしたってこれから上手くなっていきゃいいわけだし。

それほどの事が言える>>667がどんだけの腕前で
どんだけの実績があるのか気になるな。

670 ：【東電 54.2 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/30(土) 08:20:05.37 ID:PuyHJcN10

車両保険の料率がｼﾞﾜｼﾞﾜ上がってる気が～

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:04:12.61 ID:B6lU5mtA0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:13:42.34 ID:B+x4+k5h0

>>671 ﾜﾛﾀ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:53:17.15 ID:JHI9I9QU0

おーっとVTEC効いた～♪

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:12:48.13 ID:sS2PRQqv0

すばらしい音だぁ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:30:12.50 ID:JHI9I9QU0

ガソリンがないな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:32:53.15 ID:Z48NBgnnO

周りの車が加速して走るからついてこうと思って走るとエンジンうるさくて必死な感じになっちゃうな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:31:09.80 ID:Wx/xF4z+0

モータースポーツでは当たり前だけど、50L満タンで40kgくらいになるから、
素人のサーキットのタイムアタックでも、ガソリンの量で案外タイム変わるよね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:28:01.90 ID:/ENfUCoJ0

俺の腹を20kg落とすことが先決だな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:38:00.48 ID:NRhhgYI10

フルバケ導入検討中なんだけど、SEEKERのGT2かBRIDEのZETAⅢで迷ってます。
GT2は店まで行かないと試座できなさそうなんだけど、175cm65kgの体格で合うだろうか…付けてる人いたらアドバイス下さい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:05:25.25 ID:CAL1QeY20

身長高いならZETAのtypeLの方が良いのでは？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:16:15.30 ID:gGFASB75i

この車EK9やDC2からの乗り換え多いみたいだけど比較してどう？
俺も検討中なんだが、見た目だけがどうしても受け入れられなくて.....

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:44:15.50 ID:9FurZFYi0

>>681
なにを比較すんの？
見た目が受け入れられないなら乗っても後悔するだけでしょ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 05:49:20.26 ID:T9UgIuL20

みんな洗車ってどれくらいのペースでやってる？
チャン白なんだけど、洗車しても4～5日置いとくと砂埃等がすごい目立つ。
黄砂や、駐車場が工業地帯なんで煤煙ってのもあるんだろうけど…。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:03:41.28 ID:0Yy1vhRWO

あんまりこすり洗いすると小傷が目立つから水圧高い流水でマメに流すのがよいかと

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:35:00.80 ID:tVeD7bCeO

素手で洗ってからタオルを使う
これ俺が編み出した技よぉ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:06:19.26 ID:3XI5Nnjz0

もう諦めた
チャン白だけど汚く乗ってる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:15:47.67 ID:J6b7zI1M0

>>681
フロント、リヤビューは好きだけど、サイドビューは３年近く見てるがブサイクだわ
クラッシュさせたＥＫ９を今でも好きだが、１０年近く経ったポンコツを買う経済力は無かった
同年代のＥＫ９とＦＤ２ならＢ１６Ｂ搭載のＥＫ９を選ぶが比較したってしょうがないよ
Ｂ１６Ｂ最高～だけどな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:17:43.54 ID:wF0+jFkJ0

自分は銀でゼロ水施工しつつ雨ざらし。多少の雨降りで走ってもそんなに汚れない（汚れたように見えない）。やっぱし銀だから？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:22:39.79 ID:Ihjg4amn0

683です。皆さんレスサンクスです。
朝起きるとあまりにも汚かったんで洗車して、気持ちよ～くドライブ…
ん！？フロントガラスの黒い点は何？

前のトラックから飛んできたオイル？か何かですた。最悪…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:37:16.44 ID:dxU/tlBc0

タールだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:45:37.17 ID:4rn68IiD0

>>682
見た目が受け入れられなくても動力性能がそのデメリットを
解消できるぐらい魅力あるなら購買候補に挙がるってことでしょ
運転中は外観なんて見えないんだしさ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:08:49.56 ID:Bl2YKFwmO

結局さぁ自分の車は洗ったりして傷なり落ちない汚れなりどこにあるかわかるけどキレイにしてる車もよく見るとみんな傷とかあるよ。他の人からみたらちょっと洗えばキレイにしてるなぁって思われる。実際近くでみるとうっわぁ…なんだけどな。
まぁ走れば飛び石なり鉄粉なり喰らうのはしょうがないよ。新車の状態を維持するのは確実に無理だから気にするな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:19:51.23 ID:gHQIIaTM0

>>679
腰回りはガッチリとホールドしてて、人によっては窮屈に感じるかも
背もたれは水平に取り付けると少し寝てる感じなので、自分は前を上から２段目、後ろを上から１段目にしてる
生地は値段なりではあるが、自分はそこまで求めてないので
赤黒内装に合わせるとこれしかなかった、てのもあるが・・・
遅レスですが、参考になれば

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:10:44.38 ID:VkgqLEaf0

1,2速で加速時にアクセル操作ちょっとラフにすると、ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝって息つきするようになってきた
4万km越えでプラグとか交換したほうがいいんだろうか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:33:05.29 ID:BMKFig2I0

>>694
まさかマフラーやエアクリ換えてないだろな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:06:53.45 ID:VkgqLEaf0

変えてないっす・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:43:56.53 ID:kLyKtP6W0

>>694
息つきっていうけどアクセル全開でもその症状でる？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:26:28.84 ID:BMKFig2I0

>>694
エアクリ、プラグを交換してみな。
それで駄目ならセンサー類だ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:53:26.27 ID:WATzYBxN0

まあとりあえずデラ持ってきなさい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:22:07.24 ID:xBoRGWRGO

クラッチ雑に繋いで回転合ってないオチ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:37:53.16 ID:OYbdjHPL0

エンブレあたって前のめりでアクセル少し煽っちゃって
加速でアクセルから足はなれてエンブレ効いて（以下繰り返し　って感じじゃね？
4万キロも走ってて最近出てきた症状なのが明らかに変ならデラ行くべきだな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:34:24.79 ID:WzEbHP8X0

メタルクラッチ入れるとなるよな！
まぁ俺が下手糞なだけかもしれんが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:39:38.90 ID:BMKFig2I0

>>701
シャクリだよ。それ普通じゃないから。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 03:59:08.37 ID:VjB3A8Lc0

ロータリーではよくある話だけどな。
大体はプラグ被りかセンサー異常。レシプロは改善が進んでるって話だけど。

705 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/08/08(月) 09:18:29.65 ID:GtGEo7Iq0

基本的にエアフロレスのホンダは暑い夏と寒い冬の制御は弱い。
ターボじゃないからまだマシだけどね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:35:22.96 ID:a6WTLqb20

>>703
シャクリってなんぞ？
>>701のって下手なだけじゃね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:35:18.21 ID:B+wVdR0MO

質問なんだが、この車で今までのデモ車などで一番パワー出てるのって何馬力くらいかな？
過吸気無しの場合で。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:41:51.15 ID:B+wVdR0MO

>>694
横置きエンジン特有の普通の症状だと思う。
エンジンが前後に揺れるからなりやすいんだよな。
揺れだしたらクラッチ切ってまたつないでじんわりアクセル操作すればいい。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:31:15.38 ID:cpsy44fK0

>>707
ホンダツインカムのK20A改2.4L（だっけか？）が350馬力だよ。筑波分切り。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:48:07.44 ID:n2GnC9M50

>>694 はなんかいえよ
恥ずかしくて出てこれなくなったのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:45:45.33 ID:KVJFfSv10

ところでここの住人にRR乗りはいないんですか？いれば感想聞きたいです。
あ　もしかしてスレチ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:21:58.90 ID:A9M6E1370

30分くらい載ってると尻が痛くなるんでシート交換を考えてます。
折角変えるならフルバケにしようかと思うんですけど、レカロにしておけば問題なし？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:24:26.07 ID:m1FrDIhh0

>>712
大手ならBRIDEもいいんじゃ？
メーカーよりも座ってみて、自分の身体に合った物を買うのを勧めます。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:20:31.63 ID:A9M6E1370

>>713
田舎なんで座って選べれないんでorz

普通体型なんで定番物を選んでおけば間違いないのかなと

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:36:18.14 ID:63J7YGPh0

一週間ばかり不在で車に乗ってなかった
昨日久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がってた　ｏｒｚ

まだ購入してから１０ヶ月も経ってないバッテリーだけど
こんな事ってあるのか？
まさか気温で？！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:38:16.31 ID:Pkkbxgdo0

さすがにハザードか室内灯つけっぱじゃね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:45:15.55 ID:GxPiXMM10

>>714
定番が自分に合うとは限らない。
少なくとも純正で30分持たないなら
レカロでも似たような事になる可能性は高い。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:29:14.34 ID:gO2JYvQE0

>>715
716の言うとおり、１Ｗでバッテリーあがりってのは普通ないと思う。
電装品（常時通電）か何かで負荷をかけてないですか？
ちなみに自分は、購入２年（バッテリー交換なし）で
１Ｗ放置するのは常態。今のところ特に問題なし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:22:08.16 ID:H6pkYNLoO

安物のバッテリーってことは無い？
俺は一度痛い目にあったからディーラーで買う事にしてる。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:57:19.65 ID:iDF42cok0

>>717
なるほど、座布団敷くか尻を鍛えた方が良いかもしれないですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:34:28.17 ID:JVRFXBnyO

>>719
同じくホームセンターで買ったら充電が空だったことあったわ

ブレーキパッドについて教えてもらいたいんだけど
年に2回程度小さめなサーキットで他はほとんど街乗り、たまに山
みたいな感じだと純正がいい？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:40:49.36 ID:W1sDq9/8O

>>720
座布団敷くのはやめたほうがいいかも

もし衝突したら尻が滑って予期せぬ事態になるかもよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:34:15.55 ID:iDF42cok0

>>722
えー、そうなんですか…
まあ事故らなくても体が滑って落ち着かなそうですよね。
尻鍛えるかな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:06:13.60 ID:Hl/Ag3aQ0

>>722
衝突事故で座布団の有無なんて影響ないよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:07:40.93 ID:NZAYrC2Y0

山田く～ん

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:00:55.87 ID:W1sDq9/8O

衝突の衝撃は激しいから尻が滑るしやるなと事故解析の本で読んだけどな

まぁあとは自己責任で

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:24:54.01 ID:OungbO/D0

>715

うちのも一週間乗らないとバッテリー上がるぞ。
日曜乗って、次の金曜日に乗ろうとするとセルの回り方が非常に弱々しい。
ただパンテーラってセキュリティ付けてるせいもあるが。。。
サンデードライバーだからな、正直バッテリーのためにわざわざ乗るのは面倒くさい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:48:49.37 ID:MZV/VZ0b0

社外のセキュリティはアホみたいに電気食うよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:09:11.82 ID:7XPjwXCJO

セキュリティー付けて動かしたい時にはバッテリー切れで不動車。
ある意味最高のセキュリティーだな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:31:54.61 ID:DxwuWkNx0

自分も1週間動かさないことがほとんどで、パンテーラのZ303に3個ほどセンサーを追加してるけど、
全く始動性に問題ないですよ。
ちなみに今日で丁度、納車1年で、距離は6000kです。

あと自分の車も694さんのようにウォンウォンなる事がありますね。
自分の場合は渋滞などで１速でゆっくり走ってる状況で、
エアコンのコンプレッサーが切れたり繋がったりする時に必ずなるから運転しづらいですね。
１回なったらクラッチを切るかアクセルを踏み込むしかないですね。
と言うかこれは当たり前ですか？みなさんなります？
今まで乗ってきた車では出なかった症状なので。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:13:22.57 ID:IOIrBsNM0

>>730
自分も1速での低速時はなります

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 05:40:03.23 ID:IW1/hlkw0

>>731
それはシャクリと言って撚調の狂いからくるものだよ。
エアフロレス車で起こる事が多い。
きちんとしたショップでECUのチューンをされていなかったり、
給排気系のチューンをしてECUもそのままの場合に起こりやすい。
また、ハイチューンなFD2のような車の場合、
ノーマルでも真夏日や極寒の日に起こる事がある。特にターボ車は過渡特性が拘わり顕著。
症状的にはアクセル操作に拘らず舟を漕ぐように頭を振るやつな。
ノーマルの場合、対策は無い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:01:24.01 ID:p6ijzjoA0

エンジンの揺れとアクセルの踏み込みのブレに対するエンジンレスポンスが
シンクロしちゃってるだけのような気がするけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:35:29.78 ID:IW1/hlkw0

>>733
違うね。1速のそれも低速でそんなにエンジンが頭を振ると思うか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:52:48.52 ID:w5OetAUYO

アクセル操作がラフだとたしかに低速時になるね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:50:10.08 ID:DTuomn/M0

皆、どこのECU入れてる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:28:35.27 ID:g7SlE9UU0

すぷぅん　入れてる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:43:39.18 ID:5oc0qSsX0

スプーンと迷ったがホンダツインカム

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:58:26.97 ID:3AlXwmrF0

ECUって、効果体感できます？
また車への悪影響ってないんですかね…？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:23:10.48 ID:f9fmBACRO

過疎だから貼ってみた

0811南千葉ｲﾝｶｰFD2
http://nico.ms/sm15298976

110813 鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾁｬﾚﾝｼﾞｸﾗﾌﾞｼﾋﾞｯｸ FD2
http://nico.ms/sm15297220

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:25:49.52 ID:3ERPgQN00

漏れはJ's（FSW走るつもりでいるのでリミカが主な目的）。ECU換えた直後は違いがわかるけどさすがに慣れる。
でも山野哲也選手が運転した時には何の事前情報も無いのに「ECU換えてる？」と聞かれたぐらいだから明らかに
ノーマルとは違うんだと思う。不具合全くなし、扱いづらいことも全くなし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:03:26.64 ID:iaPfsnwo0

ＥＣＵ変えてると言うより、現車合わせしてもらったけど全然ちがうよ。
ま、スグになれるけどね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:08:11.81 ID:MijRjmui0

>>734
ギアが低いからこそ発生する症状とも思うのだが
特にエンジンマウントの遊びが増えてきたころ

まぁ、答えは一つとは限らないのだが

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:40:06.84 ID:V15sCLz70

低回転域が不安定になるのはレギュラー入れたり粗悪なハイオク入れるとなるイメージだな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:59:00.81 ID:AMRww0JpO

>>741
普段海苔の燃費はどう？

746 ：741：2011/08/14(日) 10:37:53.30 ID:8rFvGYLt0

>>745
リッター10～11ぐらいです＠北関東県庁所在地。用途は通勤、ドライブが主。都内はもう少し落ちるかも。
ノーマルから燃費落ちた、ということはありません。
走りだしてスグ6速入れっぱとかにすればもっと燃費良いかもしれないけど
ついつい回しちゃうのです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:11:51.19 ID:DDGTNMPz0

山野っちは開発のテストドライバーだしね、特にRR

748 ：741：2011/08/14(日) 21:45:45.07 ID:RDfiXSeE0

そういえばホンの少しですがフットレスト（クラッチペダルの横）がグラつくのですがこれは仕様？持病？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:07:20.48 ID:5RXG48/a0

>>748

うちのは全然グラついていないけどなぁ・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:33:42.65 ID:RDfiXSeE0

>>749
ありがとうございます。今度Dに預けたときに診てもらいます。

751 ：749：2011/08/14(日) 23:09:04.26 ID:5RXG48/a0

>>750

ごめ、普段全然気にならないからグラつかないって言ったけど
さっき改めて見てきて手で触ったら確かにちょっとグラつくわ・・ｗ
でも運転してる時は全然これまで気になった事はないかな・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:49:34.88 ID:v97ldNFd0

>>748
うちのもぐらつく。
仕様じゃない？
というか、運転してて困る事なくない？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:28:55.90 ID:OVn0nM8i0

クリップで止まってるだけだから、あれで体支えようと思っちゃ駄目。
スポーツ走行するなら尚更。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:30:59.03 ID:LGc0a/9hO

純正シートの頃にジムカーナしてたら段々ぐらついてきてそのうち外れたよ。
ディーラーに持ってったらタダで交換してくれたけど、外れたって話は聞かないって言ってた。
フットレストで体を支えるような走り方をしてたらそのうち外れるから、フルバケなり4点ハーネスなりいれたほうがいいかもね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:55:45.00 ID:IvOE+g1Vi

ジムカーナやってるけど、サイド引くときに踏ん張ったらクリップが折れて外れたよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:31:04.83 ID:OVn0nM8i0

>>754
4点ベルト+フルバケでもフットレストで体を支えるのは大事だよ。
サーキットもそうだけど、ジムカーナのサイドターンは思い切り引きやすくなるし。

ちゃんと走りたいなら車体に穴開けるなりして後付のフットレストつけたほうがいい。
下手すりゃ命に関わるし。

757 ：741：2011/08/15(月) 12:08:16.52 ID:UJhghoet0

皆様ありがとうございます。
某師匠（他の車種ですがテストドライバー）に「フットレストで左足を踏ん張るのはサーキット走行ではマストだよ」と
言われておりまして、現状の状態で踏ん張ることが厳しい場合にはオクヤマのフットレストあたりに交換しようと
思うようになりました。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:05:05.30 ID:k0J2Dhhf0

１～２センチ程度下がり、乗り心地やロールは純正並み
サーキットも走れる
こんなスプリングないよな？
スプーンのは下がりすぎだしなぁ、前やリアディフューザー擦りそうだし

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:45:10.61 ID:x6xraQ+x0

>>758

ホンダアクセス

欠点が見あたらない

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:25:43.26 ID:k0J2Dhhf0

アクセスもスプリングあったんだ、全然知らなかった
参考になった、ありがとう

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:59:44.91 ID:v97ldNFd0

>>758
アクセスのはショックとスプリングのセットだったはず。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:01:13.02 ID:PqUewCQn0

あと上のほうで在庫限りって話が出てたような。
まだあるのかね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:01:03.13 ID:uRFkVUQp0

先の759です

純正オプション扱いのホンダアクセスは　もちろんセットです
あースプリングだけ？を探しているのか
だったら、一度も使わずに取り替えた純正サスが日本中にゴロゴロしている
純正スプリングを自分で切れば？オウンリスクで！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:26:33.71 ID:4/60Kv6X0

この車高速だとリッター10kmいくんだね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:55:14.64 ID:crV1eMwzi

もっといくだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:59:50.20 ID:xWHfPSb1O

>>763
もう思い切ってスプーンにするかも…
3Qはさすがに下がりすぎだし

>>764
そこそこ回しても14～15後半はいくよ

767 ：【東電 72.3 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/16(火) 22:03:57.78 ID:G/KSB1c00

そろそろﾀｲﾔが限界だ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
お金も限界＼(^o^)／ｵﾜﾀ
なので、安くてそまともなﾀｲﾔ教えてくだしあ
ｻｰｷｯﾄ行きません、街乗りとたまに高速といつもの山坂道を走ります

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:12:03.87 ID:uRFkVUQp0

ホンダ純正17インチ＋215/50%に汁

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:26:28.87 ID:owEjulot0

フェデラルRS-R

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:09:09.03 ID:6wi4I5ji0

595RS-R
225-45/17出たぁ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:48:44.93 ID:ITOTqSQb0

車内の臭い対策は？
たぶんマットだと思うんだけど、ほこり臭さが出てきていかにも中古車な感じになってきた

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 02:24:38.10 ID:cEIvwQDuO

>>771
もうすぐ5万kmだが、プラズマイオンクラスターを装備した。
フィルターも新品にしたのに全く無駄だった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:59:15.17 ID:E2LYu3G90

>>772
プラズマクラスターでもだめなのか
もくもく煙出るやつはきくかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:29:47.71 ID:BkPpcIAN0

マット買えばいいんじゃねえの？？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:46:10.56 ID:fRViwf2J0

後部座席にバイクのタイヤ積んでたら新車の匂いになったぞｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:37:30.16 ID:VAjubEx/O

>>771
シートの汗の匂いもあるかもな
背中が当たる部分にメッシュのカバーみたいなの装着するとか
マットやシートの洗浄とか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:47:05.45 ID:dLxDgmH90

大抵悪臭の発生源はエアコンとかシートだよ。
マットが臭いの元ってのはあんまりない。
外でウンコ踏んづけてそのまま乗り込んだりしたら臭いだろうがｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:01:27.98 ID:BkPpcIAN0

>>777
怖くなること言うなよｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:13:28.25 ID:VHHgfglY0

以前、練餌を誤って車内にぶちまけたことがあって
そのときはすごい悪臭だった

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:42:40.73 ID:dLxDgmH90

炎天下でオキアミ汁とかブチ撒けたら悲惨だろうな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:07:21.45 ID:cEIvwQDuO

>>780
1年経つがまだかすかに臭うぞ。まぁ、トランクだがな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:28:31.78 ID:fRViwf2J0

エアコンは足元から吸い込んでるんだよな
一度猫フン踏んだまま気付かず乗ったらえらい臭いが顔面に・・・
アレ以来載るときは足裏見るようになったよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:16:23.45 ID:d8u+35tA0

>>775
以外に有効かも知れん
ビッグビジネスの予感

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:22:59.11 ID:qWjYJAm/0

トランクに杉の羽目板積んだら芳香剤なんていらないぞ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:20:08.43 ID:ZTDsjDzN0

>>783
775だが積んでいたのは新品のIRC：FB3*1本だ
4000円しないから試してみるといい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:21:08.08 ID:cm7on5210

>>784
杉は重くないの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:24:00.08 ID:9YeD/a180

これからの時代マニュアル車もどんどんなくなるし
無理してこの車買っておいてよかった。
燃費20･3義務づけニュース見てほんとそう思った。
化石燃料や排出ガスの低減はわかるけど
全ての人が燃費記録出すために車乗ってんじゃねーぞと

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:39:06.77 ID:JhG91z+j0

メーカーが排ガス規制を無視する訳にもいかないでしょ
新たな技術獲得や株とかいろいろあるだろうし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:16:09.27 ID:A8vwxDSM0

シビックというかホンダの歴史の中でも
排ガス規制のことは必ず語られるところではあるしな

かつてのCR-Xなんかもスポーツイメージが強いけど
実は排ガス規制と関わってたり

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:00:27.18 ID:HbObzPJG0

http://minkara.carview.co.jp/userid/607581/blog/23550984/

客の迷惑考えず、好き勝手行動をするクソガキ集団。
ショッピングセンターの駐車場でオフ会とかアホなのか？
こういうＦＤ２乗りはしねよ、評判悪くなるんだよカス。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:02:01.32 ID:fgl6rDOVO

いや、ある意味らしいと言える。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:19:50.45 ID:WYiQaw2z0

迷惑といえば、この車乗ってる奴はなんで同じ車に会うと燃え出すの？
昼間の一般道でレブまで回して抜いてくとか…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:18:49.10 ID:9YeD/a180

・GPSが切れたら　俺は運転もできないのかよ
・エンジンだけは一流のところをみせてやるぜ
・フルパワーだぜ…信じらんねぇ

決してばかにしてるわけじゃない
ただ、俺も愛車を運転するときはこれくらいの熱い心を持っていたいなと、そう思った

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:52:35.86 ID:/d90pgYn0

>>792
FD2だけじゃなくいろんな車種にそういう奴いるな
俺は燃えられてよくいきなり煽られる
なんなんだろうなアレ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:03:12.63 ID:owNm9VxZ0

オレはあんなに車間を詰める度胸は無い

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:50:13.14 ID:EluqNrm40

先輩方こんにちわ、今月末納車になりました
１９年式のフルノーマルなんですが、注意することや優先するパーツなどありましたら教えていただけますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:59:01.86 ID:bAHQS1pr0

>>796
堅さは5日で慣れるからガタガタ言わない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:00:45.57 ID:85qyYQIi0

旧帝大にもあんな熱い漢がいたとは、俺も驚いたよ。

・パワステが切れたら、俺は運転もできないのかよ
・K20Aだけは一流のところをみせてやるぜ
・ハイカムだぜ…信じらんねぇ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:19:13.70 ID:9YeD/a180

>>797
フルノーマルが既にメーカーチューン状態だから、
下手にあれこれ変えなくてよし

ホンダだろ、タイプRだろ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:53:00.23 ID:EluqNrm40

>>797,799
了解です、堅いのは多分平気
ずっと欲しかったFD2、久しぶりのMTだから不安もいっぱいですが楽しみです

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:44:47.17 ID:UR4hhR4e0

>>796
劣化していないそれなりのﾀｲﾔじゃないと面白くないよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:52:45.21 ID:EnURaaL30

FD2で純正よりもメリットのあるマフラーってある？音以外で。
やっぱNAは純正一番なんだろうか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:57:06.22 ID:2X/mjVo70

無限とか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:02:07.85 ID:jX7kqNRW0

>>802
5ZIGENをつけてる、だがこれじゃだめなんだろ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:04:26.41 ID:HJpvC7jUO

>>802
無限以外なら問題ないかと。
今は柿本→タナベ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:12:31.49 ID:EnURaaL30

全域でパワーの上がるマフラーないものか…社外品はどうしてもトルク抜けません？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:47:31.40 ID:k9tEzwhl0

先にその抜けた頭を何とかしようか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:42:45.21 ID:WRJwQBP20

>>806
つ直管

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:42:48.27 ID:gA6+cFOO0

フルチタンで軽量化すればいいさ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:13:51.42 ID:k9tEzwhl0

「タ」を抜いて読んでしまった。

疲れているようだ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:21:32.19 ID:RzYE16xR0

服を抜いで軽量化w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:58:19.96 ID:kgtormxv0

社外でビッグスロットルと現車合わせECUでも入れたら？
社外マフラー入れてもトルク捗るぞ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:47:42.66 ID:qfIdlzmG0

車を軽量化するより自分を軽量化する方がお金も掛からないし健康的だな
元々50kg台の人はどうしようもないが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:27:54.12 ID:TXdskwai0

俺も自身を軽量化したいんだがどうも上手くいかん
余裕は充分あるんだが名残惜しいらしくなかなか
落ちてくれん　ｏｒｚ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:26:30.66 ID:SePl2bs10

落とすだけなら簡単だよ。
飯抜けばいい。単純なカロリー計算。

後処理を誤ると悲惨だけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:59:11.17 ID:uWaNyqCD0

朝はバナナだけにして昼と夜飯の量を半分にして寝るまで食べなきゃ痩せる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:51:47.80 ID:+E+6/Sqw0

うむ、やっぱ3食きっちり食わないとダメだな
半分とは言わずとも1/4減らし続けば体が慣れるね
でも太ってる人の方がFD2は似合うと思うな、「あぁやっぱりね」って言われると思うよ

818 ：【東電 67.8 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/23(火) 22:59:06.59 ID:3xtLOKP40

もうちっと燃料タンクがでかいと余裕があるんだがなぁ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:15:43.88 ID:Y20cJfkX0

>>818
ﾅｰｶﾏｰ！
最低でも後、5リットル欲しかった…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:35:06.94 ID:ezZUcorH0

都心でも燃費が10切らないしまだ我慢できる
ただもう少し車高が低かったらよかった、あと1㎝ぐらい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:36:13.94 ID:9XUWWYf60

低そうに見えて実はそうでもないところが俺は好きだけどな
駐車場とか縁石とか余裕

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:14:40.62 ID:U0ds61VFO

>>821
無限のフロントリップ着けたらそうもいかなくなった
いつものように乗ってたら着けてすぐ車輪止めとかでガリガリと…

みんなブレーキパッドなに着けてる？
サーキットは年に1回程度
ローターに優しいのを探してる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:20:56.56 ID:rQzIQrRw0

無限のスリットローター＋パッドは凄い鳴くよ4輪とも
ご近所に申し訳ないぐらい
鳴かないやつがあったら教えて下さい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:34:40.01 ID:XuPCVKnM0

ダストを出したくない
ただそれだけの理由でエンドレスのMsport
Mはお前の頭だろってやかましいわ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:12:38.00 ID:WQJjnPQO0

>>824
落ち着けよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:47:22.48 ID:By9uHMn70

>>824
落ち着いたところで、効きはどうなのよ？

サーキットでも持ちそう？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:13:28.58 ID:7uhtQ01+0

エンジンかけずにDVD一本見たらバッテリーあがる？
効き目は純正より穏やかタイムアタック向きではないMsportの話

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:08:41.26 ID:/Oyp+OxZ0

MX72とかその辺ので充分だろミニサなら

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:30:36.03 ID:qJ4cCcUj0

一方俺はittzを購入した

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:39:50.53 ID:tcGKniqx0

パッドは迷うね
MX72かSSM？か迷う

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:05:05.94 ID:P6+ukCaO0

制動屋だと何がいいかね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:27:22.78 ID:mJfEc4+D0

制動屋に聞けよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:15:12.60 ID:K94m71Wl0

友達がDC5乗っててほぼ新品のクラッチが余ってるんだけど、流用って出来るかな？
ディーラーで聞いてもわかんないって言われたんだ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 06:34:36.93 ID:j0/yl5qG0

>>833
DC5スレのこの人と交換すればいんじゃね?

983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/08/25(木) 23:37:23.99 ID:Kc2eWha80
FD2のクラッチって流用できるかな？
友達がFD2乗ってて純正クラッチが余ってるから使えるならもらおうと思ってる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:35:46.27 ID:n9j7XJzF0

>>833

>>834の人と結婚しろｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:23:18.24 ID:mJfEc4+D0

流用OKだったはず

無限あたりのパーツリスト見て
型番が同じなら問題梨。

確か、DC5 EP3 CL7 FD2は互換性あったはず

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:20:04.88 ID:fXsiu5mt0

2011全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ第6戦@もてぎ PN2 HKS ADVANましろｼﾋﾞｯｸ 1本目
http://nico.ms/sm15457825

2011全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ第6戦@もてぎ PN2 HKS ADVANましろｼﾋﾞｯｸ 2本目
http://nico.ms/sm15460402

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:36:17.29 ID:zEEXWMre0

昨日納車されましたー
久々のMTで最初手こずったけどやっぱり運転楽しい良い車だね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:16:50.85 ID:6CLvf7ZS0

>>838
納車オメ！ナカーマ
（この時勢を考えると）本当にいい車だと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:33:34.57 ID:Qd2vLDq90

ドライバーを軽量化してもほとんど効果ないし、タイム上がらない。
軽量化するなら出来るだけ重心位置から遠い場所、
屋根やバンパーやボンネットやガラス類やスポイラー等じゃないと
はっきり言ってあまり意味は無い。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:46:52.54 ID:6rc8srMoO

は？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:25:45.39 ID:DNCzKTpB0

頭は軽量化しない方がいい。
>>840みたいになる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:45:39.55 ID:Qd2vLDq90

ドライバーを軽くすればタイム縮まるとか本気で思っているなら、走ってないのがバレバレ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:51:35.75 ID:ZwbSVzCF0

唐突になんだよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:53:01.73 ID:KsDhsd9L0

>>843
ドライバーを軽くするというのは例えであって
ぶよぶよしてるだらしない体じゃなく絞まった体に鍛えろよ
っていうメッセージ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:59:56.08 ID:DNCzKTpB0

>>843
私の見立てによると解離性障害の可能性がありますね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:01:13.58 ID:/DyX5mLf0

>>840
当たり前のこと。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:18:17.01 ID:Z8NNlcvQ0

>>839
ありがとう！
後ろが広いので両親にも好評だったよ
これから乗り心地に気づいたときどうなるかわからないけど

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:22:43.99 ID:aJqMcBxT0

>>848
乗り心地がつらいならTEINのスーパーストリート＋EFFCおススメ。
中古でもともと付いてたけどダンパー一番柔らかくすると乗り心地まあまあだよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:44:25.24 ID:qohFr8qF0

体重10kg落ちたら総重量も10kg落ちるだろ
逆に体重が関係ねーっていってるやつは、200kgの巨体でも関係ないってことだろ？すごいね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:58:58.81 ID:CCnHsNzC0

そんな極論言ってもしょうがないじゃん。モテないっしょ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:27:24.31 ID:BzkFTHu40

>>851
モテないっしょってなんだよw
なんの話してんだ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:23:07.90 ID:p5X2GFQG0

1馬力の馬や、32馬力のボートや、自転車なんかでは1kgが大きな意味を持つけど
何百馬力って世界では現実的な体重の範囲なら大して関係ない
いつもガソリンギリギリでアタックして0.01秒削ってるような奴なら数kgの減量も大きな意味持つだろうけど
そんなやつがFD2に乗ってこんなところで蘊蓄述べてないだろう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:48:33.27 ID:ZcI3fic50

軽量化って一つ一つの積み重ねだろ。
数kgが意味無いなんて言ってたら軽量化にならんだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:28:15.63 ID:bQ0Ukul10

ついに念願のType-Rを手に入れました。これからよろしく。
ちょっとビックリしたのは、どこのディーラーもウルトラLTDのオイルってストックしてないのね…

今は期間限定か何かで、カストロールの5w-40(銘柄不明)全合成油が一台約2600円でやってくれるらしく、そっちを勧められた。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:04:31.16 ID:r1TuTD9i0

>>855
100％合成ならなんでもいいよ、問題ない

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:07:35.82 ID:/OZ4ij/90

>>855
オメ！可愛がってやってくれ
俺のは31日納車したばかりの前期型だけど、どうも3速の入りが悪い……
これはあれですか、例のミッション交換パターンですか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:57:42.81 ID:owZEUVW10

>>855
先週同じ銘柄を4500円で入れましたorz
2600円は安いな。

>>857
俺も前期ですが2→3がやや引っかかりを感じていたので
ミッションオイルを交換したらスコスコ入るようになったよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:43:08.75 ID:61t6Vugm0

>>857 >>858

いずれにしても、念のため無償修理対象かﾃﾞﾗに確認すべし。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:46:11.26 ID:W6H0iLqw0

西宮某所の聖地巡礼用に
小回りが利くコンパクトな車が欲しくなった

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:09:52.01 ID:aW+wDMdZ0

>>858,859
アドバイス㌧
納車時にオイル交換してくれてるんでそっちの問題ではなさそうなんだ
自分が下手なだけかとも思ったんだけど、とりあえずデラに確認してみるよ

862 ：855：2011/09/04(日) 21:24:52.36 ID:TPESRPTM0

>>857
thx
幸い自分のは後期モデルなので今の所問題はなさそうです。
>>858
そういえばディーラーの人は今月から11月までのキャンペーンって言ってた気がするから
丁度直前でしたね。
まだ期間はあるので次回のオイル交換の時にでも（＾＿＾

しかし、弄りたい部分が見当たらないなこの車・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:49:51.59 ID:k8pjOi3t0

後期だけど3速の入りが悪いときがある。カリッってちょっと引っかかる感じ。
スコンと入るときは入るんだけど、これもミッションオイル交換で改善されるかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:35:35.62 ID:P1gEKgd80

>>863
同じ症状出てます。

少し硬いオイルを入れると気にならなくなるけど
純正オイルだとカリッて音が気になる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:43:54.34 ID:x8CD8V5l0

3速で悩んでる人は一度レッドラインのMTL入れてみ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:38:45.45 ID:DO+CxZk80

しかし新車に入ってて、お勧めもされてる純正オイルで問題が起こったらいかんよな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:11:52.45 ID:x8CD8V5l0

オイルと言うよりミッションの問題かと。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:27:31.17 ID:DO+CxZk80

分かりづらくてごめん
社外オイルでかなりマシになるのは確かだけど、
純正オイルで問題起こるミッションは駄目だよねってことね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:08:04.28 ID:/0x4sGhWi

きっちり回転合わせろのサインだと思ってる(´Д` )

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:53:21.92 ID:e+uxW04z0

合わせても入らないときは入らない。
例の３速問題はそんなのじゃないよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:04:21.89 ID:QKiNEvN/0

三速は交換してもらって問題ないけど
バックが入りにくくなってきた　ｏｒｚ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:04:20.19 ID:by1gQf2V0

3速が入りにくいのはシフトアップのときだから
回転合わせろってのはまと外れな話なんだよな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:05:41.88 ID:v7tRCjmb0

後期乗りだけど
１、２速とRのギアを一式交換してもらったもののイマイチ改善しない・・・
慣らし終わって1000㎞でミッションオイル変えたら変わるのかな？

Dには「社外のMTF入れると全体的に入りがしぶくなるからお勧めしない」っていわれたけど
これで改善しなかったら社外オイルいれてみようと思う

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:24:10.11 ID:VclhZ64D0

社外のは大抵固いからな。
柔らかいのを選べば特に問題ない。数えるほどしかないけども。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:11:44.31 ID:g50sfIZl0

>>873
75w-80くらいなら冬場でも我慢出来るが
あんまりお勧めしない。かなり固い。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:20:13.13 ID:2/eyYgQ60

白ホイールにパープルマジック系の鉄粉落とし洗剤を使っても問題無いでしょうか？
あと、洗剤がキャリパーに付いたらヤバそうだけどどうでしょうか？ご教示願います。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:47:04.55 ID:vdvY/8Ok0

>873
これがとてもお薦め。
ttp://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/gear-1/
鬼薬莢と併せて、ヌルっと、スコスコとシフトが入るよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:39:00.22 ID:t9ikYRsj0

>>876
パープルマジックはずっと使ってるけど、特に問題なし。
自分はホイール外した時しか使わないので、キャリパーについてはちょっと分からない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:14:04.48 ID:AvqOiwG10

>>877
無闇にオイル固くした状態を鬼薬莢で誤魔化してるだけだろ。

>>878
バランスのウェイトは物凄い変色するよな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:08:55.67 ID:G3HNWXxw0

>879
誤魔化してるとの断言は、随分な言い方だね。
貴殿は周囲からry…なタイプでないかな？

最初は鬼薬莢を入れたけど、
満足出来なかったから、後にT/Mオイルも変えた。

件のオイルは、過去
コペン、スイフトスポーツでも使用して、
純正≒カストロール＜広島高潤
の自己評価結果。

高価でないから、騙されたと思って試して下され。
家内が運転して、それを体感出来て喜んでいるから、
効果は本物の筈です。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:02:36.23 ID:HpfogTb90

人の感覚ほどいい加減なもんは無いわ。
つか80W-90なんてメーカーがウソでも言ってなけりゃ普通に固いだろｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:31:51.43 ID:G3HNWXxw0

何がいい加減なんだ？
貴様は、何を根拠に断言するのか？
人の感覚が最後の仕事の職場を知らないのか？
まさか、各オイルの温度、硬度とシフト操作力のデータを示せとでも？
貴様は自分で試したのか？
車種を入れ替えて純正オイルと比較したのか？

当方は、上気3車種で試した上で、書いている。
冬期のコールドスタート後、暖気無しで即走行、
そのまま乱暴にシフト操作他。
ダブルクラッチ無しで、
いきなりバックギヤ無理入れ等…
敢えて下手糞意地悪操作をした上で、純正オイルより
優れていると評価し、それを書いている。

二次元豆腐屋小僧とでも遊んでろや。
馬鹿め！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:10:37.82 ID:2xCbTUnM0

あばばばばーそんなにいっぺんに質問しないでくださいー＞＜
あたまがこんがらがっちゃいますー＞＜
まぁ、落ち着けや。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:19:48.11 ID:fFUIJuXs0

一般論としてはホンダのノーマルミッションにLSDオイルは論外だろう
ミッションは個体差が大きいから
ある個体でよかったものが他でもいいとは限らないしな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:33:51.68 ID:MTkOZ1pD0

>>882
最後の一言さえなければ良かったのに
結局同レベルの馬鹿じゃん

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:29:55.22 ID:oQFnYtzI0

何のためにメーカーが指定オイル出してるのかと
一人で喜ぶのは勝手だが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:04:21.81 ID:vinApbun0

まさに思考停止だな。
機械式デフ入れてる奴は、みんな固いの我慢して乗ってるのか。
粘度は一つの指標だけど、それだけですべてが決まるわけじゃない。
はっきり言えば、入れて使ってみるまで良いか悪いかなんて分からない。
使ってみてダメと言うなら分かるが、社外だからダメなんてのは話にならない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:48:26.18 ID:oQFnYtzI0

固いのを我慢(満足)して乗ってるんでしょうよｗ
エンジンオイルだってわざと固いの使ってるのがいるんだし。

フィーリングなんて個人差の塊だし
そんなもんにケチ付けたところで意味無し。
80W-90は純正油と比べたら固いのも事実だし
それを否定するのもナンセンス。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:12:04.60 ID:GwzjRO9y0

結局は人の好みなんだね。
固いのも軟らかいのも。

ご飯の炊き具合、
麺の茹で加減と同じ気がしてきた。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:56:08.98 ID:/cUQANxH0

80W-90は確かに少し固く感じるね。
75W-90でいいんじゃね？
オレは後期海苔で75W-90入れてるけど、始動直後、
２～３回信号ストップアンドゴーで全く気にならなくなって、
スコスコスッコンだよ。３速も。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:21:24.30 ID:vinApbun0

>>888
>>フィーリングなんて個人差の塊だし
>>そんなもんにケチ付けたところで意味無し。
これには同意だが

>>何のためにメーカーが指定オイル出してるのかと
>>一人で喜ぶのは勝手だが。
自分はケチ付けてるのに身勝手な奴だな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:33:43.00 ID:oQFnYtzI0

言い掛かりの好きな奴だな。
俺は保証も何も考えず他人に社外品勧めてる
無神経なアホがいたからそれを皮肉ってるだけ。

一人で社外品使って勝手に喜ぶのは自由。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:26:23.65 ID:vinApbun0

純正信者www

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:42:46.21 ID:oQFnYtzI0

残念、俺は社外品使ってる。
けど他人には勧めない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:22:48.50 ID:vinApbun0

>>894
訳の分からん奴だな。
もともと>>873が純正オイルに不満をあって、リスクを理解した上で社外オイルの検討をしてた。
それに対して>>877が自分が良いと思う社外オイルを勧めた。

この流れで何で>>877が無神経なアホなんだ？
少なくとも社外オイルの検討をしてる>>873には有用な情報だろう。

お前は社外オイルの検討してる奴に、自分は社外オイル使っていながら純正オイルの方が良いと言うのか？
そっちの方がよっぽど不誠実だろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:11:26.39 ID:oQFnYtzI0

お前屁理屈ばっかだな
どこまで粘着してんだよｗ

897 ：873：2011/09/08(木) 18:34:28.91 ID:z6cyfOBz0

教えてくれた人ありがとう
そしてなんか自分のせいで荒れてしまったようで申し訳ない

自動後退で社外MTFいれようとしたら「不具合が出る可能性が高い」とかで
やたら純正を勧めてきたから断った
2店舗回って両方同じような対応だったな・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:52:13.90 ID:vinApbun0

>>896
反論出来なくなったらこれだw
結局、ただ煽りたかっただけだろ。

>>897
そんな事言う自動後退もあるんだね。
自分は3年前から機械式デフ入れてるんで
ずっと社外のLSD対応オイルだけど、特に不具合は出てない。
厳密に言えば差が有るのかも知れないがシフトフィールも悪くないし、
ギアも問題なく入る。
使ったオイルは
クスコミッションオイル
ワコーズのLSD対応の安い奴
モチュール　FFLSD用
その他数種類

ただデメリットが有るのも事実なので、その辺を考えて選んで欲しい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:23:33.10 ID:CV00waWf0

基本的に、メーカー推奨のでいいんでない？
サーキットや峠がメインの人は若干硬めにして。
FF車は、ミッションとLSDが一緒だし、ましてやタイプRは1.9リットルしかOILが入らないから、こまめに変えてやるのが重要だと思う。

900 ：【中部電 80.6 %】：2011/09/08(木) 21:52:48.12 ID:9CDbvBqj0

>>769
それ下野の工業団地だろ？●セラか、その隣のアパートの香具師

>>778
広島ナンバーのアクセラ
和歌山ナンバーのエスティマ
三重ナンバーのヴィヴィオかセルボのクラシック風
古いノア
bB
だいたいこのあたりかな？

901 ：857：2011/09/09(金) 07:07:43.05 ID:1ePwQdXF0

昨日ディーラーから返事が来ました、ミッション交換だそうです
納車一週間でまたしばらくおあずけだけど、
中古のミッションが無償で新品になるならかえって得かもと思って預けてきます

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:31:11.42 ID:2y0bfiAZ0

なんか、T/Mオイルの件で
人に耳を貸さずに煽ってばかりの奴って、
これに似てない？

ネット上のお前らと現実世界のお前ら
ttp://d.hatena.ne.jp/hagex/20100426

まあ、粘着して吠えてる奴ほど、
脳内ｵｰﾅｰry

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:18:10.15 ID:TlXSdUUL0

>>902
ジョニーでっぷとの比較画像は現実世界のお前らのほうがいいな（かわええｗ）

FD2スレでそれだけカキコするのも何なので来週の弄り予定書いとく。
何か純正のラジエターは冷えない、って聞いたので田端のラジエターに交換。あとついでに戸田のオイルパンも
装着（サーキット行くのに純正だと横Gでのオイルの偏りが酷いらしい）。更にデフィーのリンクメーターも付けるよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:34:32.20 ID:T7oDIap60

誰か、FEEL'Sのダクト付きボンネット付けてる人いませんか？
自分の用途からして、雨用ダクトカバーを外す機会はあまりない気がしてるんだけど、
ダクトカバー付けたままでもそれなりに排熱効果があるのか知りたいんだよね。

905 ：904：2011/09/09(金) 17:37:59.71 ID:T7oDIap60

M&Mのダクト付きボンネットも候補なんだけど、
FEEL'Sより2万くらい高いし（FEEL'SはFRPを考えてる）、フィッティングが気になる。
M&Mは無限みたいに雨水対策折り込み済みのデザインだから、
当然その状態でも排熱効果はあるんだろうけどね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:57:02.11 ID:t9GxKdh00

ATFは純正がええの？

907 ：【東電 74.4 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/09(金) 21:58:10.70 ID:Px0EkK+p0

ATFどこに入れるの

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:39:04.02 ID:SG2uiZhR0

ツイ○カムには一銭も金を落としたくない。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:09:20.46 ID:8ZxYvKUI0

理由は？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 06:33:07.48 ID:2SofouaG0

その心は

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:41:27.66 ID:rsoTauSi0

定番ライトチューン

鬼薬莢＋アルミカラー＋ショートシフト
リジカラ
クスコRSデフ
デフィー　水温油温油圧3連メーター
バッフルオイルパン
田端ラジエター　S2

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:21:32.93 ID:bGzcV6o20

ラジエター変えるより
ECUやった方がリミッターカットも出来て
VTECポイントも変わり、水温も下がる。

この意味がわかんない奴はぐぐってこい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:31:21.73 ID:qcTg12Aki

FD2はラジエター容量が不足してるから、根本的な対策は交換しかないよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:54:56.99 ID:VEVL+3w30

>>908
Kwsk
なにかあったの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:39:32.86 ID:rsoTauSi0

個人的にラジエターは夏走るなら必須かな
冬は冷え過ぎるから逆に困るが
ECU＋ファン動作温度下げたり、サーモ変えたりしても、意味はあるけど気休めだしな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:47:32.64 ID:qcTg12Aki

ストリートだけならECUとローテンプサーモで充分な効果が有るかもね。

917 ：903：2011/09/10(土) 14:56:45.67 ID:978KByOr0

>>912
ゴメ。ECUは既にJ’sの入れてる。クーリングメニューも一緒に。だって、リミカしておきたいじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:30:52.35 ID:bGzcV6o20

>>913
その根拠は？逆にラジエター容量がどのくらいあったら適正なのか問いたい。

>>915
レースする訳じゃないなら不要かと。
水温何度まで上がってる？

>>917
どこ走ってるのか知らないけど、リミッターカットが必要な所はかなり限られるべ。
それよりVTECポイント、燃調、レブ調整の方が効果大きいと思うが。

オイルパンも棚落ちした奴が居るなんて聞いた事が無い。
お前らショップの口裏合わせに騙されてるだけだろ

919 ：913：2011/09/10(土) 22:09:30.18 ID:5FCiUBBL0

>>918
FD2はサーキットで全開走行を続けると、水温が100度以上になり全く下がらなくなる。
補正が入るせいかそれ以上は上がらないが、エンジンの発熱にラジエターの冷却が追いついてない状態。

自分はノーマルラジエターのままなんで適正な容量について正確には分からないが、
どこまでの性能を求めるかで変わると思う。
例えば、ミニサーキット2～3週ごとにクーリングラップを入れるならノーマルのままでも大丈夫だし、
もっと多くの周回を走っても水温を安定させたいなら、それに応じた容量が必要になってくると思う。

920 ：【東電 74.4 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/10(土) 22:20:38.43 ID:ggTTOIkI0

航続距離不足を補おうとｷﾞﾘｷﾞﾘまで給油したら盛大に溢れてしまった('A`)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:56:42.95 ID:25oUKLIj0

FD2の中古車結構値上がってるね
新しいのだと新車並みの価格ｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:17:03.35 ID:ihkN84t80

>>921
確かに上がってるねぇ。
というか物自体もかなり減ってる気がする。
限定車？なはずのタイプＲユーロばかりが検索に掛かってくるしね。
黒内装の後期型チャン白で探してるけど、選ぶ程残ってないよ。

923 ：903：2011/09/11(日) 00:19:08.60 ID:Fxy27u4p0

>>918
FD2じゃFSWで走っちゃちゃイカンのかえ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:53:37.66 ID:Vo+vsNtg0

>>920
ドンマイw
俺のは自動で給油停止する所まで入れても、メモリがMAXまで1個届いてなくていらっとする。

925 ：918：2011/09/11(日) 09:08:10.76 ID:Kj7CFhjq0

>>919
どのくらいのサイズのコース走られてます？？

自分が走ってる所は水温100度以上に上がった事ないんですよねー。
タイヤが垂れてきたり、居場所が悪いと感じる時にクーリング入れるくらい。
同じく純正ラジエターだけど走行終了時に
９５～１００度くらいまで上がるけどそれ以外は今のままで余裕。

>>923
いいんじゃない？富士じゃコントロールライン手前でリミッターあたる訳で。
ただリミッターカットの恩恵を受けられるコースって限られるでしょ？って事す。

ちなみにどのくらいのタイムで走ってます？？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:25:51.52 ID:6te/ATWW0

俺は純正ラジエターで５月か６月にミニサ走行
水温109℃まで上がった
ラジエターはかえたほうがいいのかな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:31:11.67 ID:TEEibR270

>>925
本気で走ってると純正品で一番先に根を上げるのはブレーキだよな。
ラジエターなんて全然問題無いし。

俺もショップの口裏合わせに騙されてるだけだと思う。
あの手の店なんて客を単なる金蔓としか思ってないのがほとんどだし。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:51:36.71 ID:lQ4AeBml0

>>925
自分はジムカーナメインで、たまに1週1キロぐらいのミニサーキットを走ってる。
真冬でも連続走行するとすぐに100度越えるよ。
ジムカーナの場合はゴール後すぐに速度を落とすので、1本走るごとに100度超える。
水温は故障診断コネクタに接続するメーターの表示値。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:28:19.23 ID:5L8huAno0

結局はバランスでしょ

エンジンオイルは3カ月2～3000kmで毎回交換
オイル偏らないように考慮してて、クーラントもちゃんと考えてる
勿論計器も付けてて、サーキットでフル走行しても数周ごとにしっかりクールを挟んでる
そもそも夏場はサーキットにほとんど行かない
こんな車なら10万するラジエーターなんてなくても普通は問題起きない

逆にオイル交換は距離関係なく6カ月、酷い時は1年に一回とか
水温とオイルのことなんて考えもしないし計器も元から付いてる水温だけだしそれも見ない
サーキットではブレーキかタイヤ垂れるまで全開、タレても夢中になっててたら気づかない
夏場でもサーキットに行きたいし、クール挟むよりできるだけ長く走っていたい
こんな車だとラジエーター変えてれば焼きつきとかのリスクをかなり軽減できる

エンジン、エアフロー、ドライブトレインとかと違って、ラジエーターや計器類とか転ばぬ先の杖だからなあ
計器付けてなくて、クール挟む目安はタイヤ・ブレーキが垂れるタイミングってな人は要注意
路面温度と空気の温度も比例してるわけではないしね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:31:25.89 ID:TEEibR270

酷ぇ頭でっかちだな。ショップにそう洗脳されたのか？ｗ
サーキット走らせたらもうその時点でオイル交換だろ。

逆に大してサーキット走らせてもないのに
3カ月2～3000kmで毎回交換なんかやってたら金をドブに捨ててるも同然。

931 ：918：2011/09/11(日) 20:53:44.94 ID:Kj7CFhjq0

>>927
同感。　ブレーキフルードとパッドの交換は大前提。
走るコースによって選ぶパッドも変わるだろうけど。

サスがサスとして仕事しないようなセッティングとか
スリックタイヤを履かせてるようなレース車両ならまだしも
一般車のオイルの偏りでEg逝った話なんて聞いた事ない。

>>928
どういう冷却対策してるかわからないけど、純正のままで
100度超えは街乗りのアイドリングでも行くけど。

>>929-930
どういうオイルを使うかにも寄るかな。
鉱物油とか純正油脂類なら各所に痛みが出ると思われ

932 ：928：2011/09/11(日) 21:17:27.45 ID:lQ4AeBml0

>>931
アイドリングで100度超える場合はラジエターに風が当たってないだろ、
サーキットで全開走行中は風が当たってても100度超えるの。
この違いが分からないかな。

それとバッフル付きのオイルパンはDC5で不具合起きた話は良く聞く。
同じK20AだからFD2でも定番メニューになってるみたいだけど、
確かにFD2で不具合が起きた話は聞いた事が無いね。

933 ：918：2011/09/12(月) 00:29:28.02 ID:1YsVfPyn0

>>932
ジムカーナなのかサーキットなのか、どっちかはっきりしてくれ。

> ジムカーナの場合はゴール後すぐに速度を落とすので、1本走るごとに100度超える。

ジムカーナはストップアンドゴーでEg回すから
風当たらなくて冷えないのは納得いくが。

> たまに1週1キロぐらいのミニサーキットを走ってる。
> 真冬でも連続走行するとすぐに100度越えるよ。

本当に風当たってる？エアロ変えたりしてる？

934 ：918：2011/09/12(月) 00:39:47.13 ID:1YsVfPyn0

ttp://spoon-mechanic.seesaa.net/article/94280381.html

品は4万でもその他でいくらかかってるよ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:03:04.24 ID:5loPuVrz0

>>930
サーキット一回行ったくらいで新品のオイル入れなおすような慎重なやつが
90度100度の水温見て、ラジエター変えないわけがないだろうにｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:01:36.28 ID:u7qDAUT10

>>933
>>本当に風当たってる？エアロ変えたりしてる？
エアロ無しのノーマルバンパーだよ。

この話はこれ以上やっても意味無いな。
ラジエター交換は水温が上がり過ぎない奴には不要、上がり過ぎる奴には必要。
これで問題無いだろ。
君はショップに騙されてると決め付けてるけど、ラジエター交換してる奴は実際に走って水温に問題が有るからこそ交換してると思うよ。

937 ：904：2011/09/12(月) 10:32:19.23 ID:X7BrpfcY0

あのぅ・・・ボンネットの件はいかがでしょうか・・・。
無限ＲＲのボンネット欲しいなぁ。。。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:38:30.50 ID:iuX3V+AX0

マジレスだ

1stステップ【必須】
・ＥＣＵチューン
・ローテンプサーモ
・バッフルオイルパン
・水温計
・フルバケ

2rdステップ【強く推奨】
・フロントキャリパー交換（ローター大型化）

3rdステップ【好き勝手ヤレ】
吸排気系・操作系・他計器類・軽量化・エアロ系・タイヤ等

※オイル系、ブレーキパッド・ローターは、すぐ寿命が来るので(ry

1stステップさえやっておけば、国内どのサーキットでも、おｋ。
夏場でもどんなサーキット行っても、水温90℃オーバーは絶対無い、ｷｯﾊﾟﾘ
まあ実際は、その前にタイヤとブレーキが音を上げるので、
そのためのクーリングラップが必要になるけどなｗ

すでにフロントキャリパー2セットダメにしたorz俺様としては、
キャリパー交換（ローター大型化）の効果は絶大だった。
FSWクラスをフルで10枠以上走っても、
まだパッドが無くなんないｗ　ブレーキフルードも無交換だｗ

本音言えばGPSレー探が最優先ｗ　金色免許楽勝ｗ

939 ：938：2011/09/12(月) 14:38:39.08 ID:iuX3V+AX0

×2rd
○2nd

orz

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:11:47.06 ID:Dbw+KT8b0

どうでもいいがｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:38:15.82 ID:jxhZxZBz0

>>937
ワロス
人柱になってくれ
俺もホンダツインカムのボンボンネット買う予定だけどチリが気になっている
だから報告よろしく

942 ：904：2011/09/13(火) 12:50:46.79 ID:rUZVKVpk0

>>941
残念。オレはマル貧なので、FRPを買う予定だから、
ボンボンと成型精度に微妙な差があるかもねー。
一応レポするけど、あまり参考にならないかも。
とはいえ、ツインカムのやつは、
とあるブログでは、チリに全く問題ないと書いてあったけどね。
>>908が気になるところ。単純に態度がデカいのが・・・ってことかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:56:23.93 ID:rUZVKVpk0

http://response.jp/article/img/2011/09/13/162194/363106.html

ちょっとｽﾚﾁかもだけど、またしてもシフトレバーが遠そうだね…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:46:50.86 ID:kBbfPfAj0

サイドブレーキが助手席側に行ってる分
少しは近付いてるんじゃね？

まぁ、日本では出ないクルマだしな・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:46:07.64 ID:xhNkdkkm0

>>942
チリは無限を除くと一番いいぐらいらしいね

>>943
なかなかエロいサイドブレーキだな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:12:14.50 ID:ID4nix2O0

シート変えてる人に聞きたいんだが、シフトチェンジするときにグローブボックスが邪魔にならない?
腕が当たるので鬱陶しくてしょうがないんだが、対策とかありますかねぇ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 03:15:17.16 ID:fsdgNvUq0

>>936
うん、いいや。　個体差でしょｗ
冷えないなら冷える対策しろって事で。

ただ一つ言わせてほしい事は、貴方は俺の事を
「ショップに騙されてると決めつけてる」と言ってるけど
闇雲に改造する事が悪いと言ってるんじゃない。
原因と理由をきちんと掌握した上で対策するならいいと思う。

ラジエター変えたから絶対に水温が下がるか？と言う質問に対して
100%YESとは言えないだろう。世の中には粗悪品や非効率品も存在する。
当然の事ながら、これはラジエターに限った話でわない。

例えば、100度まで上がるものを95度まで下げるのに10万近く投資する事に
意味があるのか？と言われれば、俺にとってはNoだ。　他の事に投資するだけの事。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 03:20:18.97 ID:fsdgNvUq0

>>938

ブレーキパッドは適正温度域を超えた所で使うと
通常よりも早く摩耗するし、発熱でキャリパーだめになるので要注意

キャリパー交換をお勧めしてるけど、個人的には勧めないかな
EやPのローター＋キャリパー買ったら最低３０万コースな訳で
それだけ投資するなら普通にパッド＋ローター買ってもかなり遊べる

ってかクローズドでレー探いらないでしょｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:06:21.24 ID:rzca7Uui0

>>947
>>闇雲に改造する事が悪いと言ってるんじゃない。
>>原因と理由をきちんと掌握した上で対策するならいいと思う。
本当にそう思ってるなら、

>>お前らショップの口裏合わせに騙されてるだけだろ
こんな事は書かないんじゃないの。

>>例えば、100度まで上がるものを95度まで下げるのに10万近く投資する事に
>>意味があるのか？と言われれば、俺にとってはNoだ。　他の事に投資するだけの事。
必要ならやれば良い。必要なければやらなければ良い。
意味なんて人それぞれ。なのに思い込みで他人にケチを付けるから、ややこしくなるんじゃないか。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:12:59.09 ID:rzca7Uui0

>>946
アームレストの小物入れの事だよね。
フルバケ付けてるけど、自分は気にならないな。
対策としては外すか、シートの取り付け位置を上げるかぐらいかな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:23:36.29 ID:fsdgNvUq0

>>949
あら、ショップさん乙ですか？
それともショップにうまく言い包められた知識の乏しい方かな？ｗｗ

何の為に改造するかもわかってない奴が多いから
そう書いてるわけ。あんたにはわからんだろうけどｗ

> 意味なんて人それぞれ。

しっかり嫁

> 俺にとってはNoだ。

と書いてるだろ
社外パーツを取り付ける事が好きな奴だっている訳で

部品をつける意味を見極める力も必要って事だ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:50:31.68 ID:6JQrSoka0

どうせレースする訳でもないし、燃費効率のためEP3のファイナルに換装しようか考え中。。。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:19:56.34 ID:yeXRI5r30

なぜ突然変な奴が沸いたのか？

954 ：952：2011/09/14(水) 15:41:03.49 ID:6JQrSoka0

>>953
ん？オレ？
じゃあ、もう少しクーリングとブレーキシステムの会話でもを続けててください。
てめぇの常識外のチューンを考えてる奴に対して変な奴と言ってしまうような奴が消えるまで
しばらく頃合いを見てるよ。

955 ：952：2011/09/14(水) 15:42:46.88 ID:6JQrSoka0

×　会話でもを
　　↓
○　会話でも

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:43:21.36 ID:ZrYCB6Bi0

きも

957 ：952：2011/09/14(水) 16:10:49.59 ID:6JQrSoka0

>>953 >>956
てめえら、オレのIDが層化だからか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:54:48.44 ID:Y8K9x5Kvi

そうかそうか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:12:42.84 ID:Rf0aMa150

プププ

960 ：952：2011/09/14(水) 17:19:55.69 ID:6JQrSoka0

それはさておき、このスレは>>952のようなのは受け付けないの？
サーキットなどを速く走ったりするためのカスタマイズ以外は、あまり書いちゃいけないんかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:34:15.95 ID:wQRq8ToD0

>>960
部品代がただで、組み替えを自分で全て出来るならメリットあるかもしれないが部品代、工賃出してやることとは俺には思えないな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:57:45.44 ID:fE853ny40

たしかに燃費目的ならペイするまで時間かかりそうな気がする…。

963 ：952：2011/09/14(水) 23:46:26.41 ID:fOMLSL0sO

>>961-962
むむ、確かにそりゃそうだ。
妄想に終わったかorz

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:53:29.61 ID:voBGFqiP0

ファイナルを変えるとスピードメーターはどうなる？
センサーはどこなんだろ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:11:45.06 ID:jk4HLReQi

ミッションじゃなかったっけ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:05:41.12 ID:voBGFqiP0

だったらファイナル変えるとスピードメータに誤差が出るよね！？
脳内変換すればいいのか？？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:13:50.88 ID:/k0gRmzm0

>>966
EP3ってファイナル4.7ぐらいだよね。
5%ぐらいだから誤差ぐらいの違いかな?

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:20:24.23 ID:fB01vIhy0

>>966
>>967
何かの機会にﾃﾞﾗでCPU調整してもらえば済むんじゃん？
まあ5%（正確には6%）くらいだから脳内でもいいよね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:03:03.07 ID:qD9h4ej10

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:18:15.04 ID:fB01vIhy0

観音開き??かと思ったらCﾋﾟﾗｰにノブがあった。。。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:41:52.44 ID:u3+E9Hbn0

この車、ホーンはシングル？、ダブル？。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:02:43.93 ID:fVCw288a0

>>969
これって、ＦＩＴ（ＦＩＴベースのユーロアールも含む）？
FD2に乗ってますが、シビック復活は喜ばしいですが・・・
お願いですから、中途半端なRは勘弁してくださいです。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:24:44.73 ID:UTsgwZ/n0

>>968
>>何かの機会にﾃﾞﾗでCPU調整してもらえば済むんじゃん？

え？スピードメーター誤差って、デラで調整できるのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:17:10.63 ID:w01lXhOC0

来年からホンダのワンメイクレースはどの車種になるんだろうか？
現在ある車種でベースになりそうな車ないよな…
CR-ZでもFITでもいいけど新モデルの発表っていつ頃かな？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:57:29.43 ID:8nkpuSZiO

ワンメイクなんて終了だろ。
ミニバンメーカーには不要不要。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:27:33.76 ID:J3hYViA+O

EKに続いてFD2乗ってるけど、相変わらず山行くからタイヤ代ヤバい
しかも18インチだから余計に…
もうじき4本目だぜ…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:11:40.60 ID:qgQK4o100

>>977
次、もし車買うならそういう新車はなさそうだし存分に楽しんでいいと思うぞ
俺は中古車無理だからこの車を長く乗り続ける

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:14:35.92 ID:gAY8Xzix0

今日は晴れてるから、洗車でもしよう！
いつも手洗い洗車だけどスタンドの洗車機に入れてこようかな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:48:17.22 ID:xMeYDfFN0

>>978
洗車機かぁ。オレはまだ洗車機に入れる勇気がないなぁ。
5回のうち4回はスタンドで手洗い1500円でお願いして、１回は自分で洗ってる。
一応ウルトラグラスコーティングしたから、洗車機でもそう簡単には小傷は付かないと思ってるけど、勇気がない。
どうなん？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:02:33.01 ID:V9VK0pya0

おれもウルトラグラスコーティングしたけど、
洗車機使うとコーティングの落ちが早い気がする

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:04:24.42 ID:8zbhHbMF0

サ◯◯◯◯。ーって何オフに参加したの？
mixiのFD2コミュ見たけどわからんかった。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:50:44.16 ID:H/iKRcA80

この前シーカーとスプーンとムゲンとジェイズとホンダレーシングの
ステッカーを貼っているFD2を見かけた。
自分では絶対同時に貼っちゃいけないと思ってるロゴが全部乗せ状態。
ま、個人の自由だが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:59:50.76 ID:ut/6GwoU0

バラバラにパーツを選択してるんだろ、きっと

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:06:29.03 ID:VC2M610s0

貼れるステッカー全部貼ってる感じだな…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:28:57.04 ID:yHw7IQWR0

幼稚園児が窓にベタベタシール貼り付けるのと同じ心理だろう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:03:07.07 ID:5v1jTc9R0

ちょっと無限とMAZDA SPEEDとNISMOとRALLI ARTとSTIとTRDのステッカー貼ってくる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:04:35.66 ID:99CHxMWDO

ニスモレビンにはかなわない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:05:10.51 ID:yHw7IQWR0

酒POWERってのもあったな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:05:54.70 ID:bpqCO3Og0

オイルメーカーのステッカー貼ってる奴なんかは必死さが伝わってきて笑える。
個人の自由だけど。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:12:39.71 ID:dJ69lj1k0

フィットにFD世代のシビックのロゴとニスモのエンブレムを貼ってたのなら見たな。
運転席フルバケだったけどあれはなんだったんだろうか。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:14:48.86 ID:xOWAnigt0

ステッカーってホントは金もらって貼ってやるもんなんだけどな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:51:58.03 ID:0aWmb7+CO

>>986
よう、トモ

インプに三菱エンブレム着けてた奴なら写メで保存してるｗ
あとマツダにホンダの赤バッジやランエボにVTECステッカーなら見た

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:33:40.53 ID:lr1txUPp0

>>981
海老名オフじゃないのか
よー知らんけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:35:58.28 ID:PiV8nfQY0

うちの近くのFitTYPE-Rは最近Rエンブレム外しちゃったよ
ニラニラしながら見てたのに

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:05:13.62 ID:ARTTd6Kp0

ワゴンＲにレクサスつけてる奴は見たことあるなw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:54:22.16 ID:0aWmb7+CO

次の連休晴れたら遠出しよう

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:54:23.35 ID:Aa138SCa0

次スレたてといた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316595050/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:55:15.37 ID:Aa138SCa0

埋め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:56:17.13 ID:0aWmb7+CO

1000！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:56:18.74 ID:Aa138SCa0

1000ならNSX-R復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'