【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part36

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:10:49.92 ID:hoedYQD80

ホンダ CR-V公式HP
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part35
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290241573/

関連記事
http://corism.221616.com/articles/0000052542/
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_crv/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018768.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015231.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015342.html?pg=3
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/2411
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/2412
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=184
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20061030A/
http://www.motordays.com/newcar/articles/crv20061201/
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_061024035521_1.htm
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/cr-v/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/honda/cr-v/html/index.shtml

2 ：：2011/04/18(月) 20:23:39.39 ID:SASgXAyv0

初の2げっと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:32:09.17 ID:UnkZui150

国内のスマホはAndroidが主流なのに、インターナビはiphone対応って
アホか

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 06:18:42.28 ID:FD2E/8MP0

明日のニューヨークショーでコンセプトが発表になるんか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:57:13.95 ID:UqMx/oUR0

Androidの音楽プレーヤーてあんの？iPodiPhoneのが量があるっしょ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:37:34.60 ID:B2SiVG0NO

(・ω・)なんでもえぇ、FMがあれば。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:23:20.71 ID:6ERK1rb3O

お前ら平和だな。ヴァンガードスレは凄いぞ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:30:33.44 ID:UPwtOB4dO

わざわざスレ巡回とは、他に楽しい事ないのかい？
ヴァンガードでも買ってドライブに行ってこいよ。
V6の加速ならSUVで負け知らずらしいぞ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:34:03.94 ID:UqMx/oUR0

上海ショーじゃ新型発表なかったな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 02:33:31.09 ID:6YTPoOdN0

ＮＹでも発表ないらしい　　Orz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:27:12.67 ID:TNUiyZB70

ＨＶとＳＨＡＷＤ搭載したら買うよな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:07:46.64 ID:5h6/agziO

一目惚れすれば買う

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:02:54.46 ID:Pa7mUeTs0

>>11
もし出ても400万はしそうだな

14 ：：2011/04/20(水) 19:43:22.59 ID:fJ70RUI50

上海でも新型無いのか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:41:19.04 ID:QLUluazhO

SHAWDなんて偽物AWDだからいらん、悪路ではワンウェイガムで十分実用になるし。
もしホンダがヤル気ならアウディ他の欧州車みたくセンターデフ付きを希望。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:34:24.00 ID:N6cBNlht0

次期型価格予想　２５０

CR-V 2WD
2.0L 2,200,000
2.0IMA Hibrid 2,560,000

CR-V 4WD
2.0X 2,390,000
2.4Xi 2,890,000
2.4Xi Advanced Package 3,500,000

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:40:40.35 ID:LyjI1QPBO

ｻｲｽﾞ少し小さくなるってﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄに載ってたけど、2Lﾓﾃﾞﾙが出るんじゃﾏｼﾞなんかな･･･

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:32:38.34 ID:2SL+TVeV0

アメリカでメインで売るんだろ小さくなるかなあ～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 11:39:46.63 ID:o12qsQMS0

2Lモデルが出たアコードは全く小さくならなかったが…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:21:34.15 ID:6ixo7s1O0

海外では、もともと２０００とディーゼルがメインですからね。

サイズは確実に大きくなるでしょう。
（全長が＋１０ｃｍ、幅は１０～１５ミリシーベルトくらい？）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:23:19.04 ID:6ixo7s1O0

すいません、変換間違えましたorz

○ミリ（㎜）　×ミリシーベルト

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 02:45:40.82 ID:+gtDUOKR0

タイムリーな単位ですな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:17:07.24 ID:YswP9CcuO

>>16
FFに2400が出ないの予想なのか
だとするとモーターアシストパワーで非力を補うハイブリ1択だな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:23:41.08 ID:4wq14MKsO

ハイブリッドが出ることは決定なのか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:57:25.02 ID:mGaq+dL6O

>>16

2.4LのFWD設定ないのか…今のうちZLi買っとこ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:04:05.10 ID:UewTGlEyO

あくまで予想だろw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:28:49.95 ID:ZN2TNq/g0

MOPナビがフルセグ対応してない旧型ってのが購入を躊躇させるな。
オーディオレス、スマートキーで買いたいぞ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:41:20.85 ID:/0BlGmEf0

>>25
頼んでも作れるか解らんぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:29:22.70 ID:NZQsjABA0

震災の影響で今年出せるんだろうか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:01:13.69 ID:SERa0TGc0

3月末にHDDエディション成約してきたけど
納車は早くても７月って言われたわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:28:39.54 ID:YwZGcXoK0

新型出来てるんだろこの野郎。おうはやく見せろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:40:55.84 ID:kHvS8jZFO

CR-Vは着座位置がミニバンのように高過ぎずセダンのように低すぎず、ドアを開けたらスッと体をスライドさせるように乗り込めるのがなにげにお気に入りポイント

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:50:11.40 ID:SqNVtfQ9O

座面はｼﾜだらけになるけどな…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:10:21.45 ID:PqkLjHJhO

今の所そうでもないのもお気に入りポイント

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:21:19.24 ID:pqkaS+uv0

>>33
座ればワカランｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:02:50.34 ID:+Tg2BF7o0

東京モーターショーじゃ新型出来てるんだろこの野郎？おうはやくしろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:20:56.25 ID:f08LEgFmO

>>32
基本的に乗用車用途ばかりでオフ走行がどうこう何て微塵にも考えてない俺には
ミニバンに似た乗降性、居住性、積載性がありセダンチックな走行性と安定感と静粛性があり比較的コンパクトにまとめられたCR-Vはジャストフィット

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:23:36.06 ID:uX9bmt8N0

現実的に考えて雪道を走る程度の状況しかないんだから
ＣＲ－Ｖの４駆でも十分。

ようつべではオフロードの動画も結構あるけど
タイヤをマッドに替えたらもっといけそうだよね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:09:32.39 ID:U90d63gC0

カー雑誌に、advanced VTECが搭載されるって載ってた

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:46:44.28 ID:g3x+qwxU0

舗装されてない悪路の走行なんてしない。
ただ、年に何回か除雪されてない脇道を走るハメになる。
だから4躯は必要だが、フルタイムはうるさいから要らない。

そんな俺には、CR-Vがピッタリだわ。
着座位置が高めで目線が高いので、ゆっくり走っても気持ちいい。
もうセダンには戻れない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:44:11.68 ID:B5S81qdcO

オフなんて全く走らないからFFモデルは純正でレグノとか思いっきりオンに振って良いよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:42:03.81 ID:BgIIcx4D0

>>41　レグノってCR-Vに合うサイズあるの？？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:22:13.97 ID:fcYkpcIj0

無い

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:29:54.03 ID:XuAVCRZT0

レグノは無いよ、ポテンザもない、プレイズならある

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:29:04.20 ID:j3DeRqNh0

２３５／５５R１８ならコンフォートタイヤが多く選べる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:49:00.32 ID:r92BsQEc0

ここまで乗用車然としてるなら一般車サイズのタイヤ履いたグレードが有っても良いような気がするけどね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:32:54.21 ID:/9lnK+lc0

確かに・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:29:27.51 ID:A56w5KiB0

ちっさいタイヤかっこ悪いｗ

ＢＳとか履かせておけばＳＵＶタイヤでも十分じゃね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:34:45.41 ID:B5S81qdcO

やみくもにBSって言っても683だかは古臭いし、一番新しいダンロップPT2一択だろ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:44:20.44 ID:A56w5KiB0

どっちでもいいけど。

俺は多少の浅雪でも走れるＢＳ６８３？にするよ、結構静かだったし。
古いといってもＭＣはしてるだろ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:37:39.28 ID:uHSp3CeN0

ＰＴ２さいこーです

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:22:32.43 ID:7/NGpSGw0

ホントだ・・・

CR-VってPT2の一択だけじゃん！！
まじかよ～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:03:11.14 ID:nWTxNNwb0

いや大手3社にはオン系が一応1種類ずつサイズあったはずだぞ
その中でもパターンが一番乗用車タイヤに近くて型も新しいのがPT2だから好評ってだけ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:24:36.57 ID:ktKZ4+5w0

ドレスアップして静粛性もならこの1択

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/parada/parada_spec-x.html

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:46:55.82 ID:yp2NO80qO

>>54
俺ZXにこのタイヤ履かせたんだけど、
正直、静粛性は今一つ
期待し過ぎたせいかもしれないが…
あと新しいうちはやたらと小石を拾った。
ﾃﾞﾌｫのﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの時はあんなに石を拾わなかった筈。
ただｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のｸﾞﾘｯﾌﾟと見た目は確かに良いかも

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:08:56.19 ID:nWTxNNwb0

ウチにある車がエリシオン、CR-V、アコードで着座位置がうまい具合に高、中、低になっててなんか笑った

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:01:39.14 ID:kKi0AboGO

ネタですか！全部が新車ならホンダのお得意様だね。
うちの乗用車はメーカーというか国すら違う…。
あ、バイクはホンダが1台あるからダブりだ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:17:36.90 ID:GK7vKE9v0

次期型の装着タイヤは新開発PT3を希望

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:10:33.08 ID:BXWzBvCh0

ダンロップがSP QUATTROMAXXというのを新発売してるやん
スポーツ走行向けっぽい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:17:42.83 ID:d98xDIDq0

サイズが1サイズ太くなるな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:22:08.43 ID:BfXViyhp0

デューラー履いてるけど、標準でついてきたヘボタイヤに比べたら
静かになったよ。
でもデューラー高いから、これからタイヤ買うならPT2でいいかもね。

サイズがあればレグノ履いてみたい。。。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:41:29.31 ID:zhxFgUJRO

55なら乗用車タイヤの選択もドッと増えるんだけどな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:30:54.16 ID:XUBdZpXe0

タイヤって他のサイズじゃだめなのかい？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:27:09.05 ID:3ffQO+Vd0

リム幅が適用範囲でタイヤの外形が同じくらいだったらOKでしょ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:20:58.88 ID:dDZysEls0

2008年以降の新規登録車は外径において大きくなる方向は0%以下しか認めないとなってるからな
まあ誤差や黙認を含めたら幅ワンサイズアップや径アップ10mm以内くらいなら車検も何とか通せるでしょ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:29:19.12 ID:6VfIUJvLO

外径っていうか車検はスピードメーターの誤差判定だし、あらかじめメーター表示はスピード出しすぎ予防のために標準の時点で多少高めに出るように盛ってるから、
スピードが低めに出ちゃう大径化も0％以下といってもある程度余裕あるとは聞く。確認は結局検査員が見て判断するし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:31:41.35 ID:IideQ+g+i

近所にアキュラのＲＤＺが止まってた。
リアのＳＨ-ＡＷＤのエンブレム輝いていた。ＺＤＸといい、アメリカは本気で作ってんな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:25:33.95 ID:2jJIYghoO

簡易版AWDとは知らずにおめでてえな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:30:19.26 ID:3RMBIZt30

まぁ規則としてNGなのか、車検に通るかなどで意味合いがかわるが、
後者だけの意味でいえばまぁOKだろうな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:06:38.12 ID:cPO9A0hN0

こんな潰れた饅頭みたいな車よく人の目気にしないで乗れるよな・・・

不思議で仕方が無い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:07:24.48 ID:cPO9A0hN0

CR-Zと間違えたスマンコ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:32:52.46 ID:yxqGgDXK0

CR-Vカエルみたいだよねって友達に言われてから乗るたびカエルに見えてしょうがない
でもなんか愛着わいてきたｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:19:56.49 ID:bNqhgoX90

>>65
一度車検場へ行ってみたら良い。
車検なんてちょろいものですよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:58:18.96 ID:3SCPCYsc0

ホンダのシビック2012年モデル、少なくとも夏まで「大幅減産」へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110503-00000182-reu-bus_all

クロスオーバー・スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ─Ｖ」の２０１２年モデルの発売が
少なくとも１カ月ずれ込むことを明らかにした。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:04:36.58 ID:/muGmGfSO

FMCは来年なのか

来年だったら別に１ヶ月延びようがどうってことねーな

来年ってわかっただけでもありがたい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:45:52.29 ID:aM/VvPIm0

ＮＨＫＢＳでユーラシア横断やってるけど
サポートカーＣＲ－Ｖなのな。

タイヤハウスにタイヤが入り込むくらいに積載してるけど
悪路でも大丈夫なんかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:25:04.08 ID:RigXtFj3O

今年の終わり頃には市販モデルの試作が発表されるかな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:00:47.90 ID:wSfJCXgE0

>>76
今日一日同じの見てたw
今までノーチェックだったけどオフロードかなり走れる車なんだね
アウトランダーとかなり悩みます

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 06:50:33.23 ID:bHHuPywIO

どこかの雑誌にＦＭＣした写真載っていたけど、もしそうだったら買うの諦めます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:03:14.51 ID:WdX4m5Fb0

今秋発表とか書いてあったぞなもし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:13:41.54 ID:YFtqsBOH0

今までセダン系ばっか乗ってきたけどなんか「セダンには戻れない」って人も多いし
広々としたアイポイントの高いのも今の車では随分快適になってきたそうだし次期型狙ってみるかな、CR-V

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:27:11.63 ID:F01He+Tv0

楽だよねｗ　走る楽しみは・・・減るけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:01:11.26 ID:rgG2G14L0

>>81
まあそうとは限らんぜ。

引用で悪いが例えば>>32
>セダンのように低すぎず
セダン基準の立場から見ればこの表現は違和感あるし
>ドアを開けたらスッと体をスライドさせるように乗り込める
おれ身長180台前半だけど、そうか？と思う

ミドルSUVとしては悪い車じゃないとは思うけど、
SUV絶対手記的なレスはあまり鵜呑みにしないで実際に自分でよく確かめてくれ。
このカテゴリ、オールマイティで万能ととるかやはり中途半端ととるかで意見がわかれるよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:03:30.49 ID:rgG2G14L0

絶対手記的>絶対主義的に訂正

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:08:02.32 ID:bDrNOYfr0

こんなにオールマイティで万能なのになぜ日本ではこんなに売れないのか分からない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:14:32.42 ID:Ad5t9onw0

郊外を走るには最高のサイズだわな。
都市部だと立体駐車場に停められないのが不便。狭いコインパーキングにも停めにくいし。
300km以上の長距離は新幹線に乗るから分からん

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:05:04.82 ID:5Kso/0JpO

>>85
コメ国ではアコードSUVなんて言われてるらしいからな
アコードに似た走り、ミドルSUVのユーティリティと扱いやすさ、ある程度の悪路も走れ見晴らしもほどほど。このそつのなさが米国ホンダNo.2の売り上げに繋がってる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:43:06.63 ID:qJtuisCE0

>>83
乗り降りに関しては標準的体格だとチョット高めだろうな
180後半の俺で座面を潰さずスッと乗り降り出きる程度だから。

まあセダンと言っても色々だから比べる車種によりけりか。

ポジションも快適だし、最高の足車だな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:59:29.39 ID:bZ9VgAiai

ＣＲＶの赤いのも中々いいね。
山の中の観光地で見た姿はすげーかっこよかったよ！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:17:35.65 ID:Ap6N9BnFO

赤イイ。
不人気車の常でﾄﾞﾝﾄﾞﾝ選べなくなってしまった･･･

近所にある何とかパープルが羨ましい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:03:05.30 ID:m2fOsnSu0

台湾旅行から帰ってきたけど、台北市内で現行型がめちゃくちゃたくさん走ってたｗ

色はねずみ色が多かった。

なんでアジアで売れるのに、日本では売れないのか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 03:31:08.18 ID:Gq7V7Rrq0

>>91
日本ではCR-Vに限らず、この手の車は流行らなくなったからねぇ。
流行に敏感な日本人ｗｗｗ

今は比較的小型のハイブリッドが流行のようで。。。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:56:44.91 ID:Ywe4O1XTO

なんで昔SUV流行ったんだっけ。確かバブル過ぎくらいだよな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:06:48.69 ID:ZNGAZE/v0

当時はSUVなんて言葉はなく、RVと言われた。
RV人気の牽引役の代表格はパジェロだったと思う。

でも、日本の日常用途には明らかにでか過ぎた。
本格的なクロカンなんてしない層には明らかにオーバースペック。

そんな中、街乗りに使える小さめのRVとしてRAV4が登場。
特にRAV4のスリードアは軽快で、学生にも人気があった。

その街乗りRV人気に乗っかり、さらに拍車をかけたのがCR-V.
しかし、その後ミニバン人気に徐々に押されることになる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:24:08.26 ID:ZNGAZE/v0

バブルの頃は、とかくオーバースペックな車に人気があった。
学生が親に買ってもらったフェラーリを乗り回し、路上で炎上とか。
ごく普通の都会のオヤジが、ゴルフへ行くのに最上級グレードのパジェロを購入とか。
とにかく、身の丈に合わない買い物をする、すごい時代だった。
スレチすまん。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:07:47.43 ID:CePPsi4N0

クロカンが流行ったのってキャンプブームと重なったんだよね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:38:51.50 ID:8dmMWUmJ0

プレゼントキャンペーンの結果ってどうなったのかね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:59:20.16 ID:StySS09A0

ハリアーとかエクステとか売れているじゃん？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:45:46.81 ID:oleAOatZ0

ハリアーってまだ売ってるの？骨董品じゃね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:06:34.67 ID:v55tORZF0

込みこみたったの３００万ででかいＳＵＶ買えるからＤＱＮは飛びつくｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:39:20.31 ID:qx3aKrz00

ホンダって俺の中のイメージでバイクとかF1とか走りに定評があるって感じだけどクロカンとかオフロードのイメージ全然なくて実際悪路での走行は、耐久性はどうですか？
パジェロ、ランクル、サファリみたいな本格的なゴツい車が出てないからなのかもしれませんが…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:02:18.76 ID:BgmvyThP0

>>101
バイクとかF1とかってオンロードでしょ。
やっぱりホンダのイメージはサーキットだよね。今や昔の話だという人もいるけどさ。

なのでイメージ通りに悪路を重視した車を開発する気もないと思うよ。
CR-Vだってオンロード重視だし、オンロード+雪道を安全に走れればよしという事だと思う。
雪道なんかだとCR-Vでも十分な性能だと思うけど、本格的な悪路を考えるのであれば
三菱とかの方が良いと思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:53:50.16 ID:PpG/vLaMO

>>101
この手の車は雪道に強いけど悪路走行はオマケ程度だよ。

いわゆるクロカン、RVとは駆動系やサスペンション、最低地上高とか車体下部の造りもぜんぜん違う。
これは各社のSUVに共通した乗用車がベースである生活四駆の弱点というか特徴なんだけどね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:37:25.57 ID:e/uvhcW60

ＳＵＶとクロカンがゴッチャになっとるな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:40:45.82 ID:hLyxtuqqO

一昔前にあったライトクロカンなんて言葉はもはや死語だな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:15:23.53 ID:TP+vg77i0

高めのアイポイント＋スモールなSUVが女性に密かなブーム。
CR-Vの弟分みたいな車もお願いします＞本田さん。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:56:41.43 ID:LNhWX7ZQO

FITベースのが欲しいな。

Zの復活でも可

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:47:49.70 ID:hLyxtuqqO

米国じゃ逆にでかいパイロットがけっこう人気らしいな。
月8000くらい売れてるとか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:17:21.33 ID:xT749TCs0

街乗りメインだし、ハッキリ言って低床低重心なんていらねェし。
インサイトを代車で乗ったら、目線が低すぎてうんざりした。
ほんと渋滞時にイライラしたわ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:57:46.10 ID:bEy3xPAC0

>>108
米国じゃ別にでかくも無いだろ
特に都市部でもなきゃ。

ＣＲ－Ｖがフィット感覚じゃね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:35:11.18 ID:KEcru0SF0

USホンダのサイトだと、CMしてんの若目の女の子なんだよな～

北海道とカナダにテストコースあるから、まあ雪道もテストはしてると信じたい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:19:58.68 ID:R+CcCzQsO

昔の角張ったスタイルで６速ＡＴしかもハイブリッドでリターダ付き

箱根の下り坂ならリッター５０キロも夢ではないかな？

ってあればいいなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:51:53.15 ID:nDR8xAGR0

新型CR-Vは新型グラチェロを一回り小さくした感じで頼む
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2010/c0000022980/[email protected]

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:57:05.29 ID:ot/Qt+G5O

パイロット良いかもな
ああいうクロカンはサーフとパジェロくらいしか無くなった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:44:59.41 ID:i+emOs5xO

エクストレイル乗りなんですが最近CR-Vをよく見かけて最初はあんな形嫌だなって思ってたのに最近はかっこ可愛く見えてきて次はCR-Vに乗ろう！って思ってます。
雨の日のタイヤハウスの音って結構うるさいんでしょうか？
エクスは乗せた友人からも凄いうるさいねってよく言われるので(笑)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:26:11.64 ID:d7RJlpVZ0

うるさくないです

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:51:34.03 ID:ot/Qt+G5O

>>109
あなたもSUV快適症候群にかかってしまいましたか
背の低い車じゃないと不安になるようなカーブの走り方なんて高速でも山道でも無いもん。今どきの車はハイト系でも良くできてるよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:11:51.07 ID:6Zb0MQg8O

>>115
大雨の日は屋根を叩く音の方が気になりますw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:47:40.37 ID:FTQS3qrz0

>>117
SUV快適症候群ってｗまさしく俺もだ。
ホンダで新車を選ぶならCR-Vしかないんだな。
次買う車もきっとSUVだわ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:21:24.53 ID:LeWfSpgE0

>>117
賛同
もうちょい車高高くてもいいわな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:05:38.08 ID:Ge9DM57X0

>>113
大人しいな名前の割に。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:30:28.62 ID:uqsIe1930

>>120
オンでの足回りが評価されるだけあって他のSUVよりは低姿勢だな
プラド、サーフ、パジェロみたいな本格的なオフ系は倍くらい乗り位置高いけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:20:09.49 ID:bLGX7H4DO

もうちょい低いと乗り降りし易くていいな
ルーフもちょい下げたらスタイルも良くなりそう。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:24:34.11 ID:UzV0nIz70

次期CR-Vはカイエンを小さくしたような外観がイイな～と妄想
ま、実際には無理だし、異論は当然認めるが

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:51:04.02 ID:eYg6jAOSO

>>123
あんまり低いとただのワゴンになっちまうからなあ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:31:12.83 ID:bdYsHdQR0

俺も、もう少し車高低い方がいいな
乗り降り楽だしｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:21:26.67 ID:eYg6jAOSO

アウトバックぐらいの高さが良いんか?
俺ワゴンとかだと足は出しやすいが低い屈んだ姿勢になるから乗り降りしにくいと感じるんだけどW

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:57:28.28 ID:t6S9b9sV0

車高を下げたら、SUVの魅力がなくなるからやめて欲しい。
歩いてる子供とかに見下ろされる低いポジションなんてイヤだ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:47:29.62 ID:bLGX7H4DO

フロア50mmルーフ50mm合わせて100mm下げたら俺好みになる。
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ風味かな？

真後ろから見たコガネムシ感も軽減される。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:51:51.79 ID:eYg6jAOSO

背が高いからこそ良い物だと思うんだけどなあSUVって

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:24:48.54 ID:x0+AX/KJ0

そりゃそうだ。
車高の少し低いのが良いなら、オデッセイとかストリームがある。
俺は、あれじゃ物足りないから、CR-Vなのに。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:28:19.85 ID:bdYsHdQR0

>>127
個人的には、その位が理想だわ
あれでデザインと内装が良ければ・・・
MINI クロスオーバーなんか1550mmだからあれでいいのかｗ
でも、外車ってめんどくさそうで抵抗あるんだよね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:59:47.09 ID:uGUPREek0

CR-Vはこんなもんでいい
アコードアウトバックでも作ってもらえよ。米国のクロスツアーはめちゃダサいからいらんけどw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:32:47.22 ID:Vk3JvncPO

背が低いハッチバックが良いならアコードツアラーでも買っとけよ。
低いワゴンスタイルで走破できるような地域なら四駆だっていらんよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:28:36.29 ID:Xk06aP6OO

そこまで下げなくてイイけど。

地上高キープでルーフラインがモール位の高さ&デザインならベスト。
ルーフBOXの積み込みもやり易いし
その程度ならラゲッジスタイルペースも確保できる。

背の高いの好きならパイロット買えば？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:41:55.99 ID:R3vTyrTQ0

どっちも、そんなにムキにならなくてもいいじゃんｗ
好みは人それぞれだし、いろんな意見が有った方が面白いでしょ
雪道走る人も居れば、雪なんか殆んど降らない人も居るし
このスレ来てるんだから、どっか共通する感性があると思うよ
○○乗れよとか、ちょっと寂しいわ・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:06:48.61 ID:Vk3JvncPO

>>135
だからCR-Vはそのままで良いよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:39:38.93 ID:PPKYrhDT0

CR-Vの車高は今のままでいいよ。
低くなったら、魅力が半減する。
ホンダさんが、FMCでやりそうで怖いけど・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:37:24.68 ID:G1OIZVVK0

ここまで売れないと変なこと仕掛けてきそうで怖いけど、輸出は絶好調だから国内の意見なんて通らないだろう

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:50:37.62 ID:1ZjRNf8m0

あーだこーだ言ってるけど車高なんか変わらんと思うぞ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:45:30.97 ID:VCrsEsgn0

いや、実際わからんよ～新型は。
燃費重視で車高を下げてくるかもね～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:01:49.72 ID:p7dQLWGJ0

次期型たのしみ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:29:54.07 ID:DIDPl4lT0

>>138
国内専用ならその恐れもあるけど
北米メインの車でそこまで冒険しないと思うよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:35:45.19 ID:p0g/e7zC0

>>107
同意。
フィット派生ミニバン＝フリードのように、フィット派生SUV作れば
そこそこ需要あると思うんだなぁ。
フィットシャトルじゃなくてこっち作れば良いのに

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:09:23.65 ID:pIcl2ANe0

フィットジュークハイブリッドてか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:14:12.73 ID:GDr27pL60

フィットハイブリッドの車高を上げればイイ
CR-V miniの出来上がり

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:49:56.31 ID:uj3Fbxxy0

>>146
ねーよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:37:46.33 ID:vklXbR31O

ボルボ風味のフィットXCが欲しいなw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:23:13.93 ID:vDfjE87u0

試乗したけど、左のドアミラーが右に比べて小さいのが気になる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:49:53.45 ID:9BAsVqf20

>149
確かに。
バックで駐車する時に、後方の縁石が前の見えなかったので、俺は自動後退で
買った小さいミラーをプリズムアンダーミラーの横に取り付けてる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:05:14.81 ID:3gVUBFSD0

純正ナビでバックカメラ標準装備だよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:58:55.12 ID:E/f4atsCO

プリズムアンダーミラーなんていらんから、その分ドアミラーを大きくしてほしい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:22:33.71 ID:sygUZKpvO

>>152
プリズムアンダーがないとキノコが生えてくるよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:10:17.56 ID:FRC6j1vQO

キノコ無しにするなら法規上必要なんだっけか?
はっきりいって鼻くそ並みに邪魔なんだけどなプリプリあんちゃんミラーだのなんだの

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:43:51.32 ID:1S3FpK430

べつに多少のカッコ気にしてまで、使い勝手犠牲にするような車でもなかろう。
ちびミラー付いてもいいから、通常のドアミラーに戻してくれたほうがいいよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:17:31.93 ID:IFPc4Fez0

確かに左側のミラー見難いな
でも海外仕様のミラーは普通のセダン並みの大きさだし慣れなんだろうけど
今後プリズムは廃れてトヨタとかステップワゴンみたいになるんだろう

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 04:24:58.10 ID:wMrAdz7V0

レガシィのSUVタイプ　・・・　アウトバック　ならば
アコードのSUVタイプ　・・・　CR-V　という位置づけでいいのでは？
と思う。現行のツアラーは結構スタイルいいし。

ところで時期CR-Vのベースはアコードって本当ですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:26:59.14 ID:FTjee1SpO

左が見づらいってw

十分にデカいだろ？
ミニバン程度の大きさはあるぞ。

キノコなんかお断り
見た目だけでなく万一人が当たった時のダメージがデカくなる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:12:51.24 ID:rzi5+l5Q0

俺はプリズムで結構満足してるけど少数派なんだろうな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:02:52.14 ID:FRC6j1vQO

>>157
作るならアコードクロスツアー(欧州仕様)だろホンダ的には。
アコードのクロスオーバーがCR-Vとか意味分からん

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:13:10.78 ID:SFYf8Yo/O

不細工なキノコが消えたのを見てホンダやるな！と思った。
他車の不細工キノコ見るとニヤリしてしまうわ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:24:51.43 ID:sYVQQMGk0

まあ車がそうでもお前の不細工ヅラは変えようがないがな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:48:22.81 ID:qXvxEdQiO

サイドモニターを付ければキノコもプリズムも不要じゃないか？
レクサスRXとかがそうじゃなかった？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:50:34.38 ID:qXvxEdQiO

連すまん。
プリズム付けるなら、ミラーは右と同じサイズを保って、さらにその下に付ければいいと思う。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:18:52.10 ID:FTjee1SpO

>>157
現行も中身アコードでしょ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:18:45.47 ID:W4gtK2bQ0

>>164
TOYOTA方式だな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:35:15.02 ID:SFYf8Yo/O

>>162
おまえの車のキノコは不細工で、おまえのキノコは臭くて出番が無い

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:51:44.22 ID:9/basZtF0

>>167
なんかバカが必死だな。うざいから消えろｶｽ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:24:41.73 ID:kALMR0mE0

>>168
ﾇﾙｰしないと同罪扱いにｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:34:03.15 ID:cxzYvKKJO

国内のSUVに寄生する不細工なキノコ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:42:11.92 ID:eNgnkAIOP

最近になって2代目が欲しくてしょうがないです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:54:46.48 ID:cxzYvKKJO

キノコを無くしたホンダのデザイナーセンスは正常
キノコなんてユーザーを舐めたやっつけ仕事だもんな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:47:00.89 ID:mKX7eLLf0

本田はCR-VにしてもステップWGNにしても死角確認補助装置いろいろ面白い方法を考えるよな
それに対してトヨタは「一方、ソ連は鉛筆を使った」的な考えだな
http://toyota.jp/vanguard/001_p_004/safety/active/image/active_img_figure03.jpg

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:06:00.56 ID:HSK0eyrJ0

先代の時はCR-Vなんか全く考えずアコード 24Sにしたのに、現行になったらアコードは全く考えずにCR-V ZLにした不思議

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:36:32.83 ID:YCgkXjuQ0

EUの左ミラーはプリズム無しだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:08:32.32 ID:13IQxfUn0

サイドアンダーミラーは、日本の保安基準で義務化されているんだよね。
外車も対象車種だと日本に持ってくるとき、キノコ付けてるよ。
確かプリズムとかいう機構はホンダの特許だとかディーラーが言ってた。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:48:36.68 ID:aFzUEM4m0

>>175
不細工キノコは上にも書いてるけど左前輪巻き込み防止規制だよ。
日本独特の法規制だけどホンダらしいユニークな方法で対処したね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:05:38.25 ID:edJ6FInUO

サーフのハイリフト車で巻き込み事故起こしたのが議員の息子で
その事故対策でキノコが生えたんだっけ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:47:06.76 ID:UCoNCY8o0

あのプリズムミラーのおかげで、主力であるはずの後方下方の死角ふえてるからなあ。
しかもプリズムミラーの視認性も大したことない。

後方視界確保しつつ両立出来ているなら>>161 >>172の気持ちは理解できるけど、
現状は中途半端じゃないの。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:23:29.39 ID:ASmFWnX10

>>179
プリズムミラーはあくまでも、キノコ逃れの対策でしょ？
あれでOKって事は、規制にも問題あるような気もするな・・・
安全対策は大切な事だけど規則ばかりが独り歩きしがちな日本って感じ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:49:33.66 ID:pKYBcUl5O

能力的にはプリズムがキノコと比べ大きく勝るわけではないが、
他社は手抜きで不細工キノコを使い続けてるのが問題かと。
せめて何らかの工夫をしても良いだろう。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:39:56.14 ID:ZMesvwXoO

あんなちっこい鼻くそプリズムなんかじゃなくて、普通に角度が二段階に分かれたミラーじゃダメなんか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:14:13.68 ID:edJ6FInUO

全てナビ付きにしてｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰで解決。
俺はﾌﾟﾘｽﾞﾑで十分だがw

今のﾐﾗｰは秀逸。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:52:54.40 ID:jpM5wBxa0

もうミラーボールでも付けちゃって

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:47:57.08 ID:pvyHzvea0

>>173
ダセェな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:23:21.17 ID:RCDuBJaL0

プリズムだけど夜は全く見えないよね
キノコは見えるのかな？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:08:20.30 ID:cbz7oPYmO

キノコは昼でも見えないぞ。ほんと不細工で邪魔なだけ。
クロカンなんかに付いてる大キノコはまだ見やすいほうだけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:29:42.32 ID:OLa4Vh310

とりあえず、今のハッタリ(建前)ミラーが秀逸、とか言ってるケータイ君は盲目信者にしか見えんわ
もーちッと改善はすべきだろ
つうかね、不細工連呼するけど、CR-Vってちょっとブサ路線じゃね？
顔が個性的だねって言われかたすることあるけど好みは分かれる顔付きだよね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:36:51.19 ID:1sLrwCkc0

ここで不細工キノコ連呼してる粘着キモイ
キノコ無いのが他車に優位てｗアホかと

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:07:20.83 ID:l2tcfkHs0

CRV次期型パンフがきた夢みた…

ディユアリスにそっくりで燃費がすごいよかった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:13:58.31 ID:BGu56ttl0

普通にブサ顔だろ？
特に真正面はホントにカッコ悪い
横と後ろは丸っこいのに真正面だけ台形で本当にダサい
ヴァンガードよりカッコ悪い
だから美しくて美的センスのいい日本ではまったく売れない
ダサくてセンスない飴公向け

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:40:29.75 ID:4lZdigK6O

格好いいと思って買う人少ないだろ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:43:52.51 ID:s6CDtU8J0

現行のCR-Vの横顔は、まあまあ良いと思う。
が、正面は潰れた団子みたいでカッコよくないと思う。
RVRとかMINAGIの顔が個人的に好きなんだが、
FMCでは、またもや団子顔になりそうな予感。
正直、次もCR-Vにするかは微妙だ。
カッコいいのを頼むよ、ホンダ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:53:36.23 ID:cbz7oPYmO

不細工キノコ男が狂ったように悔しがってますが、
ほんと痛々しいやつだね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:11:14.31 ID:3idhVqxN0

ケータイキノコ厨はもういいから

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:21:40.47 ID:BGu56ttl0

時々アコードベースってのを嬉しそうに言う奴いるけど
今時アコードって何よ？超オヤジ御用達車としか思えん
だいたい直４しか無いってのが致命的
しかもクラウンどころかマークＸも買えないオヤジが仕方なく買う車のイメージしかない
ああそうかだからランクルどころかハリアーも買えないＣＲ－Ｖと同じなんだｗｗｗｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:39:37.42 ID:jeGJyFZ00

キノコケータイのせいでスレが荒れとるなｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:41:47.64 ID:BGu56ttl0

俺は潰れた団子というより２段重ねの鏡餅だと思うぞｗｗｗｗｗ

正月にマジでグリルのＨマークの上にみかんがついたしめ飾りを
飾ってドヤ顔で走っているＣＲ－Ｖがいた！
走る鏡餅とセットにしたくてどうにもガマンできなくなったんだろう、失笑
美しい国日本から出て行ってもらいたい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:02:09.12 ID:Y/aUfNMq0

キノコが生えてるＳＵＶは不細工だ！とＣＲ－Ｖ乗りｗのケータイ君ｗが
他ＳＵＶ批判をしてると聞いて飛んできました

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:02:21.79 ID:4lZdigK6O

書いてる亊がいちいち正解でムカツクヨ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:29:33.55 ID:r2syFgYBO

そんなことより次期型の情報はまだか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:37:19.93 ID:bQt7QCud0

何処のスレにも居る、かまってちゃんだよｗ
NG処理して終了

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:23:15.76 ID:cbz7oPYmO

わずか1～2行書いただけでキノコが豊作です！

でも見た目が良くないキノコだな。貧乏で頭悪そうだし。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:22:33.53 ID:s0QEp5QU0

こいつか。ウザイな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:06:45.98 ID:vgqw0l1U0

>>203
豊作といっても毒キノコw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:04:40.53 ID:M3HCpOw00

初代キノコ付きも乗ってたが全然気にならなかったな
ＦＭＣでキノコ復活したりして

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:37:01.06 ID:l2tcfkHs0

モーターショーでは流石にでるさ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:09:45.99 ID:50YFCK6BO

キノコも大して見えないし、前輪辺りは死角になってなかったかな？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:08:23.16 ID:hEYqRT2g0

FMCでドヤ顔のCR-Vへ
鏡餅顔はヤメてね～

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:45:45.59 ID:sodPpL540

フロントデザインは旧ステップワゴン、リア側面は旧ストリームの流用
国内で存在希薄だから今度はまんまフィットでいいと思う

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:14:00.60 ID:luyRp8DT0

この車は国内ユーザーは相手にしてないからフィットっぽくしても
無駄だろうな。買う人はホンダ信者が殆どなので競合車も実質
同じホンダのエリシオンやオデッセイだしね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:37:07.67 ID:qF1DMg2mO

まあゴツイ見かけのミニバンみたいなもんだからな日本じゃw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:48:36.84 ID:9g2u646NO

つうかフィット買えばイイのに。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:19:20.39 ID:z+KojVH60

3列版（たぶん）
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/05/whondacrvrwmay11priddy1-opt630.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:07:19.65 ID:IqHyXwNVO

これだとタイヤのでかいミニバンだなホント

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:23:47.60 ID:us9R5MwGi

iPhoneでインターナビのBluetoothは接続できないの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:05:03.18 ID:6rXdkAp+O

ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞｽﾚで聞いてこいｶｽ!

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:03:58.64 ID:xM2x8CUI0

>>216
とういまてん。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:24:37.07 ID:LulmHOe90

>>216
http://www.premium-club.jp/connectivity/result/?carmodelid=30&salestartdate=20090918&radio1=1&select1=53&carrier=3&radio2=1&submit_button.x=140&submit_button.y=8

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:23:08.59 ID:J652euny0

トヨタ
レクサスRX、ランクル、プラド、ヴァンガード、RAV4
ホンダ
CR-V
日産
スカクロ、ムラノ、ジューク
マツダ
CX7

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:49:18.95 ID:y4J9f0zn0

>>220
オン志向のSUVか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:50:20.49 ID:NXDjYXlI0

>>214
なんか、あんまり変わってないな

欧米でベストセラーだから仕方ないか

223 ：216：2011/05/20(金) 00:23:17.54 ID:8OWVa++ji

>>219
ありがとござます

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:24:00.58 ID:R7+ri+EP0

日産
デュアリス、エクストレイル
三菱
パジェロ、アウトランダー、RVR
スバル
ホレスタ
スズキ
エスクード、ジムニー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:45:01.81 ID:nqXg0iv8O

上の画像は現行の派生車種じゃないのか。だとしたらほとんど変わってないな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:26:37.14 ID:xnXxwlLU0

>>224
誤爆か？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:34:30.64 ID:4bf2loG4O

>>224
たぶん、

トヨタ
ハリアー

を忘れてないか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:50:15.30 ID:hvLeIdqD0

トヨタも充実してるが、日産もSUVは頑張ってるな。
日産
スカクロ、ムラーノ、エクストレイル、デュアリス、ジューク
三菱
パジェロ、RVR、パジェロミニ
そしてついに、マツダもCX-7に加えて、MINAGIを投入予定
本田は・・・
低床低重心マンセーなF1大好き会社なんで、SUVなんて大嫌いなんですね。
きっと海外で売れてるCR-Vでさえ本当は作りたくないんですよね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:52:31.32 ID:nqXg0iv8O

オフローダーのパイロット、ミドルプレミアムSUVのRDX、ラージプレミアムSUVのMDX、クロスオーバーのZDX、アメリカじゃこんなに揃ってるのにな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:15:18.19 ID:bCfKafNj0

>>221
>>226
>>220と>>224の実車を見比べてみ

>>227
正解

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:36:15.50 ID:prBghy9s0

>>221
横置きエンジンのSUV一覧でしょう

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:56:56.09 ID:bCfKafNj0

>>220はあることを解決できた
>>224は残念

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:16:43.45 ID:x4EoAohV0

http://uproda.2ch-library.com/378179n12/lib378179.jpg
3ドアのCR-Vｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:35:10.85 ID:c5FuEQIWO

日本ではショートボディの3ドアなんてもうどこも売らないだろうからなんかどうでも良いな。
個人的には同じ装備でも安くて軽くて取り回し良いから好きなタイプだが

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:13:44.91 ID:wvJvz7qV0

>>232
女子に人気のある車？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:27:23.29 ID:LU/iXA5/0

俺はCX-7乗りだがRDXをそのまま出してくれていたら買ったかもしれないな。
でも販売台数的には、CX-7の二の舞になってたかもw

よくココでCR-Vは鏡餅デザインと書かれてるが、だからこその重厚感があって、カッコ良いと思うんだが...。
うん、悪くない俺は好きだな...。
近場のスーパーでCR-Vを見ながら思った。

(//∇//)べ！、別にホンダなんか好きじゃ(略

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:36:28.97 ID:c5FuEQIWO

日本じゃ上級路線はトヨタ、日産に付け入る隙が無いからねえ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:16:45.47 ID:bV6SIGvSO

とくに身の回りではここ1年くらいでレクサスが激増したよ。
うちも主力車が欧州セダンだけどレクサスにしてみようかと思ってる。
日産の上級車は悪趣味のイメージが定着したのか身内や周囲から消え去った…。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:54:53.03 ID:c5FuEQIWO

セドリック、グロリアの頃に比べたらねえ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:05:25.07 ID:x4EoAohV0

>>233
日本では売らなさそうだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:15:29.50 ID:c5FuEQIWO

なぜか紹介文が日本語なのが気になる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:45:24.46 ID:7R3COqwZ0

コラにマジレス。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:28:39.71 ID:iYDZaqXCO

一昔前はドア数省略したショートボディのクロカンってどこのメーカーも出してたよなあ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:34:42.09 ID:Kh1wow6CO

最終サファリの3ドアショートとか好きだったりするw
一見でかいくせにコンパクトで扱いやすい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:41:16.49 ID:HW9Zul0CO

まだまだ全然出てこないな新型情報。
一部オンロード強化グレードでも良いから55扁平の一般タイヤが履けるサイズで展開して欲しい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:31:37.03 ID:7ZYEmCUh0

震災でろくに生産できないのに新型なんて今年出せないだろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:54:05.09 ID:xftFyauY0

http://www.carview.co.jp/news/0/147077/6/

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:00:06.57 ID:RKcnpv+y0

>>247
新鮮味がない。
MINAGIに乗り換えるわ・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:03:14.71 ID:HW9Zul0CO

これ新型の画像だったのかw
なんでこんな間延びしてんだ。ミニバンみたいでなんだかな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:26:51.44 ID:WzKzVui60

>>247
完全にミニバンだな
なんでこんなんにしたんだ
俺もMINAGIにするかな…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:04:43.70 ID:1zoKEdjp0

>245
現行でも235/55R18履いても問題ない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:53:16.70 ID:4/O4zXww0

昨日点検でディーラーへ行ったんだが、
営業さん曰く「年末～年明けくらいにでるかもという情報は来てます。」
だって。現行スタイルをキープする～みたいな事も言ってたかな。

＞＞２４７
本屋でこの画像見たけど、なんだか微妙ですな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:59:56.27 ID:w+oDknyf0

>>247
これマジでFMCのCR-V?
現行モデルを劣化させただけのデザインだね。

ホンダのやる気を全く感じないんだけど・・・
SUVは本当に大嫌いなんですね？＞開発陣

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:43:55.36 ID:oX1xMi5e0

>>247
全然変わってないやん　と思ってみてたら、スパイショットはリンクされてる一枚だけか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:01:46.53 ID:odGhRiBt0

アメリカがお客様だから、日本はオマケだわな・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:52:46.63 ID:pmMXVlOf0

ホンダのSUVのデザインは古臭い
つうか、やる気ねーだろコレ
日産やマツダに完全に負けてる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:38:57.76 ID:E7OGeW7UO

>>251
じゃあそれでGR-XTかアドバンデシベル履く

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:42:19.60 ID:A9JsDSYHO

日産とマツダかよ～
近年SUVのデザインで成功したのはジュークくらいだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:49:25.10 ID:odGhRiBt0

　　　　　　　　　 ,r'　￣｀　　` ｰ､_
　　　　　　　　 _, '"　　　　　　　　　　　｀丶、
　　　　　　 , -' "　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　アメリカで売れれば、何でもいいんだよｗ
　　　　f　　　　　　 ,-ｨi　 ,. -‐ 'ﾍ　　　　　i､
　　　　{　　, ' ⌒/'{{ ヾ;､　　　ヽ　　　　ヽ
.　　　丿　 /' 　〈　ヽ　｀_,,. _　　ヽ! 　　　 }
.　　　〈　　ｲ　,.-‐ ､　　　,.-‐､｀　　l　　,_　　ヽ
　　　　　〉　 |　　'⌒r'　　　　::::: 　ヽ .f ,.､i 　 |　
　　　　{　i. |　:::::　ヾ >　　　　　　　　|　k. ｝| 　ﾉ　　　
　　　　　ヽヽ,l　　　　｀_ ,.. --- ｧ　　 /　ﾉ´/／
　　　　　　ヾｉ　　　<´　　　／　　ゞ_／-´ j
　　　　　　　　l　　　ヽ __／　　　　　 ,　|　<
　　　　　　　　 !　　　　-　　　　　／　! ノ
　　　　　　　　' ,　　　　　　／　　　|
　　　　　　　　　　ヽ､__ ,,..　 -'"　　　　|
　　　　　　　　｣,-､＿__r=‐―--- ┴i
　　　　　　　　　　　|┌┐| ┌‐┤ 　　　　 |
　　　　　　　　　　　| |.　| |　|　　| 　　　　|
　　　　　　　　　　| |　 | |　|　　| 　　　　　|
　　　　,,..　 --‐ ﾍヾ-､,｣⊥｣＿,. ー‐---‐ └‐-

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:00:04.14 ID:c6AnOEZa0

毎月２万台だからアメ公まんせー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:31:04.69 ID:AtWrJl1/O

初代を今のサイズに膨らまして復刻したら完璧

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:35:23.46 ID:e5od6xl30

売れないないだろうね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:45:41.22 ID:c6AnOEZa0

初代ｗｗｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:50:48.55 ID:Ayx360MP0

MINAGIよりも値段設定が高かったら、
国内では売れないだろうね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:11:34.12 ID:i7JxzCz9O

どっちみちホンダの車はダサイと思われてんだからエクトレや初代路線がいいな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:12:57.91 ID:CTlAgyw80

現CR-Vオーナーの買い替え

とりあえずDに行く「今度のモデル、どうなのよこれ？」
一応他社も見に行く「ふーん」
またDに行く「他社はどうたら～」
またまたDに行く「他の車はどうなの？へえ～」
で結局CR-Vを買う「やっぱすげえイイわ。デュアルポンプも進化してるな！」

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:16:42.76 ID:r5TThnOf0

どんなデザインでもいいけどSUVらしくあって欲しいな
ミニバンとかマジで辞めて欲しい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:56:10.24 ID:5gqdy4NW0

MIYAGIだかエクトレだか知らんけど
HVなら考えてもいいやPHVなら買ってやる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:34:28.03 ID:Latwh/px0

ジュークって、出た最初カッケーと思ったけど、今見ると
「鳥の丸焼き」にしか見えない、、。デブ過ぎるし、、。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:56:50.23 ID:o/7zAaNb0

CR-Vは北米欧州中国でもダントツ
デザイン？日産やマツダのなんてちっとも売れてないし
世界の常識は日本の非常識

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:59:43.54 ID:MOGdjvOd0

台湾に行って、あまりに街中にＣＲ－Ｖがあふれているのを見て唖然とした

逆にそんなにいいの？と聞きたかった

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:16:12.64 ID:Nfxn4b95O

使い勝手は間違いなくイイだろ？
バランスとれた車だと思う。

デザインとか流行りは別としてなw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:03:50.57 ID:jJMjSZwT0

日本だともうちょっとだけ小さいと良い。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:26:20.24 ID:cmrcnA0kO

確かにプラドのように足場を使わなきゃいけないようなデカさでもなく、デュアリスやジュークみたいにコンパクトと変わらんって狭さでもない。
程よい高さ、程よい大きさのこのクラスは好きだな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:52:52.69 ID:/kL8nJh80

中型車高が高い
CR-V、フォレスター、エクストレイル、RAV4、アウトランダー、RVR、PAJERO io、エスクード、MINAGI？・・・
小型で車高が高い
デュアリス、ジューク、ラッシュ（ビーゴ）、パジェロミニ、テリオスキッド・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:23:21.40 ID:cmrcnA0kO

>>275
よくよく考えてみたら上の段のはどれもけっこう好きだわ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:56:51.14 ID:1Xbl5Sjx0

>>247
これボルボXC60じゃないの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:22:09.04 ID:6hQR7rKp0

次期型価格予想　３９８

(2WD)
20E 2,200,000
24ZL 2,560,000

(4WD)
20X 2,390,000
24ZX 2,780,000
24ZXi 3,200,000

次期型サイズ予想（単位ﾐﾘ）
全長4690　全幅1845　全高1690

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:16:39.37 ID:r9ouAbQEO

ラブホーのHVが先に出そうだから次はラブホー買いそうだ…。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:42:35.14 ID:Ye3hK7C7O

>>278
2.4Lは4WDだけじゃなかったっけ？国内は。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:44:03.77 ID:aRX4u/rC0

単なる予想だと思って軽く見てたがもうそんな情報まで出てんのか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:29:25.08 ID:j+dk0FVr0

アメリカは道が広いから、CR-Vはちょうど良さそうだった。
普通の生活道路が環八みたいな太さだったりするし。@カリフォルニア

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:56:37.52 ID:7IhBI8TWO

カリフォルニアの中部沿岸は夏は25℃くらいまでしかいかなくて冬は15℃くらいまで上がって年中晴ればかりなんだっけ?
雨が無いのはいいな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:42:45.06 ID:NDo3HlCg0

うちの会社はcrv向けのほんの小さい部品だしてるんだが、去年の夏から凶悪なくらい作ってるわ～

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:23:40.39 ID:Zxwm4c4p0

日本は夏の湿度が高すぎる！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:30:08.70 ID:wt7cb9RKO

2WDがマジで2リッターのみになったら現行を買っちまうかモデルチェンバースを待つか悩むな…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 04:02:40.45 ID:hUN7zFMu0

現行のCR-Vを見るとFF6のオルトロスを思い出すのは俺だけじゃないはず

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 04:34:36.99 ID:hpTvyh2XO

さすがに長さ4690は無いだろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:47:06.56 ID:tF3235Sy0

３列のクロスロードをプラド並みに大きくして
車輌本体350～370で出してくれないかな
中身はｴﾘｰﾌﾟﾚｽﾃのＶ６ね

ＳＵＶ好きのホンダ党でﾐﾆﾊﾞﾝ嫌でＣＲ－Ｖより広くて大きいのが
あったらいいのにと思う奴多いと思うんだけど

MDX、ﾊﾟｲﾛｯﾄ等ﾎﾝﾀﾞ寺で買えないのはいらない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:53:01.72 ID:L1tVk8LFO

どのみちホンダで出るわけない車希望してんだから普通にパイロットを出してくれで良いだろそれ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:12:33.64 ID:eA5eUh3Q0

日本人のホンダ党でSUV好きなんて、今や絶滅危惧種だ。
ホンダ自身が、そんな客を相手にしてないようだ。
CR-Vが気に入らなければ、他へどうぞって雰囲気でしょ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:10:46.95 ID:L1tVk8LFO

大型派にしてもサーフは消えたしほとんどがプラドだろうな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:46:53.00 ID:5I8x61Lv0

>>292
個人的にはFJクルーザーが4Lだけじゃなくて
2.7Lモデルもあったらそっちでもいいんだけど

次期モデルがイマイチだったら
次はアウディA4アバントの高年式中古でも買うかなあ・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:22:49.27 ID:lbPo4+PU0

プラドの作りは今でも基本的に堅実なオフローダーなのに、街乗り派に支持受けてるよな
結局一般層は外面、雰囲気で決める

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:57:32.66 ID:gShNCVLt0

ただのスペックヲタだろ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:27:00.43 ID:ItC4eAchO

>>267

同じく。とある雑誌にでていたデザインだったら、諦めます。

プラドかフォレスターにします。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:52:48.75 ID:LV8sUi+CO

プラドとフォレシターで迷うか？
マークXとプロボックスで迷うようなもんだぞ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:34:12.63 ID:xCsR1dvu0

迷うなら、CX-7、バンガード、アウトランダー、フォレ、エクスト、エスクード、RVR、RAV4、MINAGI

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:22:37.80 ID:LV8sUi+CO

エスクードは小さいけど本物のクロカン
MIYAGIはジューク、RVRのグラスだろな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:30:40.45 ID:qDKjVQeIO

プラド人気たけ～なあ、サーフ潰してまでプラド一本にするだけはある。
知り合いの乗ってみたらそんなに静かでも無いが、広くて高くて思ったより快適だったりする。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:42:54.46 ID:FXgtb+HH0

>>299
> MIYAGIはジューク、RVRのグラスだろな

お前は>>268だろ？
MINAGIをMIYAGIとか言うオヤジギャグは寒いからやめとけ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:01:00.17 ID:/d5xqiok0

だって売れてるのFFモデルも多いじゃんｗ
雪道もオフも走らない人が多い

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:04:40.79 ID:GMzaAdTT0

>>298
ひとつも欲しいのがないや・・・
しょうがないのかな・・・
乗りたい車じゃなくて乗れる車に乗るしかないのか・・・
欲しいものが手に入らないなんて・・・
ハロー！マイファースト・・・挫折・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:25:15.03 ID:qDKjVQeIO

よくそれでCR-Vだけ買いたくなったもんだ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:24:52.90 ID:6fUUOPdO0

ランダーとエクスは候補だったな
距離乗るんで５ＡＴを選んだけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:42:18.39 ID:Mn8roAjP0

SUVで燃費を考えると国産しか選択肢がないなぁ。

CR-Vのフロントはいまいちだが、サイドとリアはプレミアム感が演出されていていいよね。
新型のデザイン次第で、ナビ気に入らないけどナビスマZXを契約しちゃいそう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:58:30.71 ID:LV8sUi+CO

>>301
バーカ！
粘着ホイホイに一発で捕まりましたか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:01:28.74 ID:0dmkTmi70

>>307
どーゆーこと？
MIYAGIさんｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:40:47.59 ID:LV8sUi+CO

>>308
マツダのMIYAGIとかってさ
現CR-Vオーナーにとってはどうでもいいんだよ
論外だからオーナー達はかる～くスルーしてる

釣られるのは他車の不細工な粘着君だ
単発ID必死でもケータイ君にフルボッコされて惨めなやつだな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:36:06.27 ID:xddALUQN0

プレミアム感ｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:46:52.95 ID:Lys7g6Mr0

>>309
ケータイのくせにケータイ君て
ここは雪国人とうすらケータイ厨しかいないのぁ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:24:35.60 ID:0MRzkEtk0

どう見てもデミオ4WDです。
ありがとうございました。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:54:58.13 ID:htl065JK0

>>300
関係ないけどプラドの2700ってどうなんだろうな
CR-Vより500kg近く重いのにパワーはほとんど変わらんとか商用1BOXみたいな加速なんかな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:30:51.75 ID:gNxVDht70

商用車は無駄な装備が無い分、軽くて結構早いぞ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:17:34.57 ID:q8El/LoK0

>>313
俺次の車はプラド2700TXの5人乗りをちょっと考えてる
（本当は現行4RUNNERが国内でサーフとして売っていればそれが欲しい）
5年乗っても3割程度しか値落ちしないあのリセールバリューは異常ｗ
何だかんだ言っても値段なりの高級感もあるし

500kg重いけど、電制スロットルの味付け（ちょい踏みでもほぼ全開）で低中速域はごまかしてると思う
ただし、そこからアクセル踏みこんでも速度は出ないだろう
CR-Vに大人が定員フル乗車状態よりやや遅い位の感覚じゃないかな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:19:04.11 ID:67heNzOR0

RDXが欲しいな。ターボのSH4駆なんてマニアックすぎる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:56:48.20 ID:ZCBlNz0q0

そんなにリセールいいのか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:05:38.96 ID:lh1r1ROY0

まあ現実ミドルクラスからステップアップとなると手頃なのがプラドしかない件

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:01:47.49 ID:1cOUqRzo0

2700は絶対に試乗してから決めたほうが良い。
とにかく遅い、遅すぎるから俺にはV6以外の選択肢は無かった。
ましてや今のCR-Vから乗り換えるなら、
何事にもどっこらしょっ！て操作感に覚悟が必要だぞ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 05:17:23.32 ID:yxnK6bK9O

CRVのフル乗りより遅いなんて耐えられないw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:33:42.82 ID:N+tzCSxNO

まああれだ、キャラバンの2000ガソリンにのような感じだ。俺の感覚では
やっぱ俺はミドルクラスだな。あそこまででかいと乗り込みがヨッコラセだし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:51:07.41 ID:+EZEDBvV0

バカみたいにでかいので萎える

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:43:31.27 ID:wecolT0D0

プラドいいなぁ
平日は電車と地下鉄乗り継いで仕事行くから
週末に遊びで乗る車はちょっと違和感あるくらい大きいほうが
特別というかスペシャルな気分で楽しそう。
でそんな気分だと遅いとか非力とかきっと気にならないんだろうなあ
いいなぁ～プラド

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:03:02.06 ID:+EZEDBvV0

買えよ

買わない、買えないくせに

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:14:25.33 ID:JCTLfGv+0

デカイのや高いのが好きな人多いね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:24:43.50 ID:HzsEmS4q0

ＳＵＶ乗りの不純な動機ｗ（実は俺ｗ）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:59:31.40 ID:N+tzCSxNO

俺がジェレミークラークソンぐらいの体格だったらプラドも考えたかもしれん。
CR-Vクラスの高すぎず低すぎずの着座位置が乗り降りしやすくて運転も楽で居心地良いのよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:38:41.94 ID:mLZ1QXbu0

またMIYAGIくんの登場かよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:38:46.11 ID:xFHQwtobO

↑惨めとか哀れと言う言葉しか思い付かんわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:37:55.64 ID:bQJNLfSU0

>>329

>>307
>バーカ！
>粘着ホイホイに一発で捕まりましたか

MIYAGIくん・・・ハズカシイよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:50:49.21 ID:T/7nVLkE0

ここの携帯厨は非常に痛い

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:51:00.64 ID:xFHQwtobO

死ぬほど悔しかったようだな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:58:24.33 ID:bQJNLfSU0

>>332
MIYAGIくん、あんたの味方はいないよ？
荒らすのもいい加減にしてくれないかナ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:38:52.58 ID:xFHQwtobO

はいはい、で、どした？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:36:32.70 ID:pUn95yJQ0

スレも車もモデル末期って感じだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 05:14:05.44 ID:xCxebseO0

デミオ4WDが夢の愛車ｗこんなのが常駐してるしな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:19:11.61 ID:B7zYjhfuO

宮城の対抗車はデュアリスとかだろ？

道具車のCR-Vなら競合するのは
エクストレイルやランダーだな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:25:18.89 ID:Otbk3N1OO

アメリカじゃ売り上げ二位でアコードのほうが売れてるんだよな。というか大衆セダン全般か。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:45:18.95 ID:v1q7evi60

携帯はNGでいいな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:26:29.21 ID:aZNEAFZS0

全体的な減産傾向にある中、CR-V（アメリカ向け）はめっさ増産してるぜ
モデルチェンジ間近だってのによく買うわアメリカ人ｗ
まあ、モデルチェンジとかアメリカ人は気にしないのかな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:01:59.90 ID:Otbk3N1OO

こっちでいうストリームみたいなもんだからそりゃ馬鹿売れするわな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:42:10.51 ID:YXxVuV7z0

この車が気になるんですが、買うとしたらZXを検討中です。
オーナーの皆さん長所短所を教えて下さい。
値引きとかも知りたいです。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:44:33.39 ID:YCZwZM3g0

SUVの割にはよく走る、くらいか？
オールマイティすぎていまいちコレといった言いたいことが無い。
あえて言うならそれがそれが長所で短所か。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:47:00.66 ID:YXxVuV7z0

>>343
スタイルはかなり良いというかSUVで一番センス良いですね。
これでよく走るなら期待がふくらみます。
値引きはどうでしょう？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:13:23.26 ID:0qzRTOG+O

SUVのくせに軽快に走るよ
欠点は家族を乗せて走ると硬い乗り心地が気になるくらい
スタイリングは泥臭くない独自路線で他とは違うね
値引きはオプション含み40くらいで支払いは300くらいだった

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:19:11.76 ID:/sSPkIHZ0

最近、内装に飽きてきました…やっぱりシンプル過ぎる…
皆さん何かドレスアップしてますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:41:25.91 ID:75e/zZFW0

短所
純正ナビのオーディオの音が悪い。
他は本当にこれといった不満は無い。普段の街乗り、たまにの
高速でもみんな言うように軽快に走る。常用2000-4000位の
トルクが右上がりだし車体も比較的軽いから踏み込むと
シフトダウンしてグングン加速する。日本では必要十分。
初代も乗ってたけど初代は力不足感はあったけどね。

内装関係はやっぱり値段相応。安っぽくはないけど高級感
はあんまりないね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:33:13.81 ID:7znDyx4/O

RDXならもう一押しのパワーも内装の高級感も上乗せされてまさに理想
金と販売チャネルが有れば買いたいくらい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:33:55.53 ID:p1XugCPj0

ＣＲ－Ｖに高級感求めるなよ。

実質的な走りと静粛性は値段＋αの物があるから満足してる俺は
Ｘ乗りｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:49:54.53 ID:SI3uwxkO0

342です。
>>345
値引きが40万だったんですね。

第三者から見ると高級感というか、
有名ブランドの普段着？みたいな感じがして好きです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:11:02.34 ID:7znDyx4/O

内装はどうでもいい。
そのぶんシャシーやボディに手入れしたりマイチェンした時みたいに遮音剤適正化で静粛性アップとかに尽くしてくれたほうが嬉しい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:51:30.39 ID:hmwgSd7c0

俺は内装の質感上げて欲しいな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:13:45.46 ID:kbsgBvJ4O

SUVに高級感を求めるのは分からないでもないけど、
それは高級ミニバンと全く同じ路線。

ふつうに高級を求める階層は既にフォーマルなセダンやクーペとかを持ってるんだよね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:28:13.26 ID:/bi+5yTd0

徐々に高級路線にシフトしているのは事実だろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:46:10.75 ID:uLM+0HcTO

高級になってもイイが換わりに
クロスロードスパイクを出してくれ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:26:04.35 ID:pX2NspJw0

高級ミニバンはいいぞ！

運転しない限り・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:32:32.38 ID:50+RDvog0

国内販売は打ち切ってクロスロード値段設定改編して売った方がいい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 04:09:10.47 ID:l1k5AD+1O

この車幅広いから前みたいに1760位ならいいんだけどね
アメリカメインだからしょうがないのかな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:05:09.13 ID:J7Q2cp+BO

慣れの問題。
オーナーならこのサイズでふつう。
うちの家族もふつうに乗ってる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:16:36.29 ID:Ur1bIY+50

>>359
言いたい事が分からんでもないけど、日本の道路事情とか住宅事情とかが原因で
もう少し小さければなぁと思っている人も多いんだよ。

郊外のニュータウンとかに住んでいる人だったら苦にならないサイズだと思うけど
道路の狭い下町や城下町に住んでいる人だって沢山いる。

まあ、小さい車買えという話もあるかもしれないけど、それ言ったら身も蓋もないしな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:21:52.19 ID:ba6vEMAG0

アメリカでモデル末期に２万台売れてるクルマに日本人が文句言っても無駄。
３台くらい買えば？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:07:57.18 ID:ECd6lGre0

アコード、CR-V、シビック
この3車種を崩すのは鉄壁の牙城。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:43:57.00 ID:YvDy07EN0

>>360
小さい車が欲しいんだったら小さいの買え。としか言い様がない

クロスロードにしとけば良かったのに。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:48:16.81 ID:J7Q2cp+BO

>>360
慣れの問題ですが、特殊な住宅事情ならCR-Vは無理ですね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:06:51.06 ID:PfuwV8U30

この間輸出用のCRVがトラックにのってるのみたよ全部黒だった
やっぱ向こうでも黒が人気か

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:59:43.69 ID:SR9d+l960

>>363
別に自分は困ってないよ。
まあ、外出先で狭い駐車場でドア開けにくいってのがたまにある程度でさ。

世の中にはいろんな事情やら思いもある事を少しは察してあげようよと言ってるだけ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 06:28:13.92 ID:7kpQOEfi0

いろんな人に人がいて、いろんな車がある。
自分の生活レベルに合わせた車を買うべき。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:49:44.95 ID:VWqfVe9I0

>CRVのフル乗りより遅いなんて耐えられないw

>アメリカでモデル末期に２万台売れてるクルマに日本人が文句言っても無駄。

日本人の５人乗車がキツイような非力で狭い車がなんでアメリカで売れてるの？
どんな人が買ってるの？
チャイニーズ？コリアン？プエルトリカン？メキシカン？黒人？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:02:20.07 ID:P7Fs2YQ80

そんなのアメ公に聞けよｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:23:54.69 ID:JxiINNn00

けち臭いモータースに毛が生えたようなメーカーだから所詮は消えゆく運命にある。いつまでたっても本田宗一郎だなんてばかげている。
ホンダディーラーも最低、技術力無サービス体制まったくなってないし、経営者はばかばっかり。
若者が生きがいを持てないようなメーカーがなにが生き残れるのだろうか？

全く売れない展示者をディーラー店長自らプライベートで乗り回す哀れさｗ
小奇麗な車を（当然だがｗ）とっかえひっかえデモ目的で乗っているのだろうが
端から見れば「ウチ全然売れてませんアピール」以外の何物でもないｗ
恥を知れ恥をｗ

信号待ちでよく見るけど
ホンダの軽って何であんなにマフラーがプルプル震えてるの？ｗ

薄い鉄板と甘い溶接で出来ているから？ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:58:27.23 ID:y/xLwu4yO

上がるとすぐこうなるな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:48:43.85 ID:P7Fs2YQ80

バカが寄ってくるｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:56:04.29 ID:DxJba67G0

ageなくてもホンダは転落を一途だけどなｗ

ageたらホンダのバカディーラー店長（単なるオーナーｗ）が湧いてくるということだろｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:11:57.27 ID:NS0cjIK/0

○転落の一途
?転落を一途

無理して難しい言葉選ぶから無知を晒すことになる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:24:27.07 ID:DxJba67G0

またホンダのバカディーラー店長（単なるオーナーｗ）が釣られてきたなｗ

お前にとっては「転落の一途」は難しい言葉なの？

さすがはバカ店長ｗいやバカオーナーｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:12:44.95 ID:SR9d+l960

>>368
奥さんようとか子供用とかのセカンドカーとかで買ってんじゃないの。
日本みたいに（自分もそうだけど）ファミリーカーとしては使ってないんだろうな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:55:34.65 ID:vb/Fh10J0

こっちで言うビッツとかフィットみたいなもんなのか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:43:20.11 ID:SR9d+l960

>>377
そんなもんだと思うよ。
何かの雑誌に米国では独身女性もよく買うって書いてあったし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:18:24.79 ID:7UWlMMIjO

日本でもファミリーカーとして買う奴いるのか

俺もそうだけど、フル乗りしてるの見たことないから
２人乗車がメインだと思ってた。

カタログ見てもファミリーカーとは考えてないだろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:03:41.46 ID:6CmiUjD80

つまり、3列シートなんか要らない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:24:38.59 ID:veLppp/VO

SUVはリアドア開けて荷物ぶっこんどけるようじゃないとな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:55:27.35 ID:DfkE4l/70

だいたい家族4人までの人らが買う取りあえず何にでも使えてどこにでも行ける
ファミリーカーユースだろ
向こうのCR-Vオーナーズフォーラム結構あるけど覗いてみるといい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:01:36.60 ID:3G3/rGTx0

そういう集いに行く人ってファミリーで行きたがる特殊な人だからな

参考にならんよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:16:16.15 ID:vlgzF5/q0

CR-Vオーナーズフォーラムってネットの掲示板の事だと思うぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:20:29.46 ID:QwjoqNdt0

http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f1007ac/0

ボディーカラーの問題は国人種問わず掲示板で語られてることは一緒なんだな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:38:42.80 ID:0YK1a0M9O

無理矢理サイズ変更して235/55/18のレグノ履くか、無難にPT2履くか迷い中

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:58:52.11 ID:0tJ2we2J0

右レグノ
左ＰＴ２でどうだ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:50:31.65 ID:CL5AVxxt0

235/55/18のレグノなんて無いだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:16:29.46 ID:jfaZ87CZO

185/65/13で

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:02:33.70 ID:nWZDzVrI0

PT2イイよー
交換して1ヶ月位したら馴染んてきて騒音低下もそうだが
段差の突き上げも優しくなったよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:59:03.96 ID:CL5AVxxt0

2007年型ＺＸ乗りです。タイヤ摩耗のため近いうちに交換しますが、

オンロードオンリーが実態なので、静粛性を第１に考えています。皆さんのお薦めタイヤは？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:32:32.76 ID:FNTMkoPT0

つ「225/65R18のPT2」

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:24:46.84 ID:8cWdJ1L+0

アレンザのcr-vサイズが欲しい。だせやブリヂストン

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:59:39.55 ID:qNlWYEZI0

ＰＴ２一択だろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:06:46.17 ID:rOQ1IOmiO

そもそも選べるタイヤがPT2、デューラー683、ジオランダーHTしかない件

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:11:39.97 ID:lOOtTNDl0

>>395
標準の225/60R18とほぼ同外径の235/55R18ならば、ミシュラン・ピレリ・グッドイヤーも有るし、
ＢＳのエコピアEX10とかダンロップのルマンLM704といったエコタイヤもあるわけですよ。

>>394
235/55R18ならばアレンザありますよ。サイズ的には無問題でしょう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:12:54.63 ID:lOOtTNDl0

失礼、間違えた。訂正。
>>393
235/55R18ならばアレンザありますよ。サイズ的には無問題でしょう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:15:00.05 ID:/AFXRNwu0

225/60R18のグッドイヤーHPは？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:17:04.05 ID:lOOtTNDl0

評判どうなんでしょうね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 05:36:25.51 ID:qe+QI1xu0

>>368
通勤用

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:30:16.12 ID:rOQ1IOmiO

扁平率落としてまで乗用車用タイヤを履かせるってのは本末転倒気味な感じはする。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:32:47.98 ID:IxDzPWQC0

自分の車なら好きなようにすればいい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:17:48.26 ID:M8zJg8ha0

225/65r17が最強

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:58:50.38 ID:lOOtTNDl0

スタッドレスは225/65R17を履いてました。比較的安価だし、性能的にもCR-Vに調和しているようです。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:50:25.58 ID:M8zJg8ha0

開発の人も言うように225/65R17がベストバランス

静かだし突き上げも減少する。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:48:54.95 ID:6VE4bXKK0

225/65/17のGR-XTが履ければ最高だな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:27:26.09 ID:i15pjoYyO

65とか厚みのある骨太感があるし、典型的なSUVらしくて好きだけどな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:47:42.28 ID:oCjTC7A/0

>>406
滅茶苦茶欲しい！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:04:15.64 ID:oobaBxHY0

Xに付いてる17インチのホイール探すかな、あれ何気に良いデザインだと思う
なぜ「L」のグレードが無い、ハイトな分硬めにしてあるSUVの乗り心地も良くなるし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:21:21.04 ID:rOTF93Q7O

夏タイヤの18からスタッドレスの17にすると、いきなりカッコ悪くなる。
それも3日で見馴れるけどね…。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:57:11.44 ID:bo1BEA6Y0

>>406
>>408
全く同感。迷わず選ぶが、残念ながら製品そのものが存在しない・・・

>>410
１７インチ装着の場合、ホイールのデザインもかなり見ばえに左右しますよね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:35:43.31 ID:i15pjoYyO

>>409
ZXの下がXなら、ZLの下のLが有ってもいいな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:55:14.00 ID:rOTF93Q7O

>>411
ごめん、17の見た目が18になることはありえ無いと思う。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:36:18.06 ID:bo1BEA6Y0

>>413
もちろんその通り。
１８に較べてどうしても見劣りする分、特徴あるデザインで補わないと。

１８だったら平凡デザインでも直径の大きさで何とかカバーされるけど、
１７で平凡なデザインのホイールだったら見た目にも悲しくなりますね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:41:50.60 ID:sLccLncqO

割とカッコいいと思うよ、純正17
外周まで伸びるスポークが良く見せてる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:19:42.06 ID:uI38t6NG0

ノーマルのデザインなら１７のほうが良いわ

１８はなんであんなデザインなんだろ？
つか正直サイズも中途半端でカッコ悪い。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:50:18.11 ID:zFnMF2MS0

プリズムアンダーやめてくれと5年前から言ってるのにまだやってるのか
ヴァンガードやエスティマのようなアンダーミラーで法律回避できるだろうに
ホンダは日本ユーザを捨ててる証拠

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:04:05.12 ID:55vEPW5ZO

キノコ好きな変わり者は少数派なんだろw

自分で拾ってきて付けてろよwww

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:10:23.91 ID:bBMLW47c0

ミラーなんか慣れだろ。
今では全然気にならない。勿論、プリズム部分なんて見ないし。
プリズム部分除いたってセダンのミラーよりでかいのに何か問題あるか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:26:39.81 ID:sLccLncqO

普通のミラーだけで十分なんだよな、実際

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:32:09.29 ID:eGIwFoz00

バカに合わせる変な国。
そのうち、ブレーキの踏み間違え防止機能みたいなのも標準化されるだろうな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:36:20.69 ID:duTC+/inO

納車されますた。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:04:21.62 ID:NI7dEhQ90

ヴァンガードやエスティマはきのこじゃないだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:07:22.78 ID:0CpdTbcN0

いやプリズムケータイくんは何がなんでもCR-Vありきだから他車のこと知らないんだって

プリズムケータイってケータイ新機種みたいだな

>>419
>プリズム部分除いたってセダンのミラーよりでかいのに何か問題あるか？
面積というか高さ
根本的にセダンとはミラーまでの地上高が違うでしょう。
ミラー位置高いのに更に下削いじゃダメでしょー

海外仕様ミラーはひと回り小さいけど位置は普通なんで、
後方はプリズム入りの国内ミラーみたいに見にくくはないよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:17:50.34 ID:MBLFZBZkO

キノコは無理だ、変な寄生虫みたい。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:56:15.95 ID:uI38t6NG0

>>423
ヒラタケとかイワタケの類だから茸でおｋ

>>424
海外仕様乗ったことあるん？
角度調整したらいいだろ
馬鹿なの？

つうかプリズムにしろ茸にしろ、あんなモン見てる奴いんのな
停止状態で子供が居るかどうかの確認くらいプリズムでも出来るだろｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:18:59.63 ID:Ydb26SNSO

また不細工な粘着キノコきたか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:35:16.14 ID:0LHTneWaO

秋にモデルチェンジするらしいのう。

かっこよかったらどうしよう(´・ω・`)

またかいかえたくなっちゃう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:41:07.91 ID:0LHTneWaO

シートがしわくちゃになるのはみんなどうしてるの？

カバーかけたりしてるの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:41:30.52 ID:uXMDfmpP0

気にならんよ。

シワよりカバーのほうが恥ずかしいｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:26:47.18 ID:By4mnLb50

レザーシートのケツの部分がちょっと汚れてきたから張り替えってディーラーで頼めるかなぁ？

できるならいくらくらいだろ…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:06:38.48 ID:v+wDlQI20

>>428
順調だったのか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:33:43.27 ID:X7Vq1sJzO

>>428
まじですか？
もう少し詳しく教えてください！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:58:08.38 ID:8tghLbaE0

>>431
専用の業者に頼んで20万～ぐらい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:00:56.03 ID:qGXovvRXO

秋って言ったらもう３ヶ月しかないわけだが、本当なら市販モデルの先行生産が工場でうろうろしてる時期。でもスパイショットも情報のリークや予想もほとんど無いんだよな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:24:00.74 ID:0hFaKTx10

茸にしろプリズムにしろまともに見えないし
カメラ付けたって夜間や悪天候だと１００％見えないんだから
止めたらいいのに。

その代わりにセンサー付けて歩行者が接近したら
アラーム鳴らした方がいいと思うんだけど。

停止状態から３０ｋ出るくらいまで感知するようにしたらおｋじゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:00:36.40 ID:OihB5EmnO

プリズムは見慣れると車庫入れとか前輪位置の確認に使えるよ。
キノコはまるで見えなくて使い道がなかったけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:50:29.14 ID:0hFaKTx10

プリズムは前輪が見えるのがイイね

コーナーセンサーをドアミラー下部に付けたら
イイ感じになると思うんだけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:13:47.74 ID:oEIUBrSC0

>>436
>カメラ付けたって夜間や悪天候だと１００％見えないんだから
ん？単純に見えるか見えないかで言えば、カメラが一番見えるだろ。
おれのはコーナーカメラ付きだが、暗闇とか関係ないのはバックモニターでもわかるだろ。

使いやすいかはまた別問題

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:18:31.25 ID:5GCIwJVA0

自宅のガレージの前輪付近にちょっとした出っ張りがあって、駐車時に前輪位置確認で
プリズムが重宝している。それ以外は全く役に立っていないが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:55:35.11 ID:0hFaKTx10

＞暗闇とか関係ないのはバックモニター

ひんと
バック灯

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:02:32.20 ID:oEIUBrSC0

>>441
赤外線は灯りがなくても余裕だから。
コーナーカメラは真っ暗でもクッキリだぞ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:15:43.47 ID:rgv0GQU5O

ほんと最近のSUVは走りがセダン然としてるな～
それでいて居住性が高いのも良い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:24:18.59 ID:9MVKLGzn0

現行CRVは今年で生産終了。

もし違うようならしんでも良い

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:46:38.82 ID:rgv0GQU5O

そりゃ楽しみだ
狙うはFF2400モデル

446 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/14(火) 19:48:28.73 ID:CzHYH6/x0

新型出るなら年末までに発表してくれ
俺の車検が来年3月までだから間に合わない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:27:21.18 ID:WT7YpbkuO

秋は間に合わなかったが、冬(年内)には間に合ったみたいだな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:53:02.25 ID:jNKKfifmO

冬のボーナスを勢いに決算期にゴーだな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:56:53.41 ID:1t93GIBx0

これを縦方向に引き延ばしたら
新型CR-Vって言われても信じそうだｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/447/772/020.jpg

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:04:40.96 ID:nzML+WAB0

>>449
将来的に車高はこれくらい低くなるでしょうね（燃費のため）
でもマフラー二本出しはカッコイイね。
CR-Vに採用されることはないけどｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:43:42.87 ID:ID8n7HR3O

米国での需要目的知ってたら車高下がるなんてアホの願望発言なんか出ないけどな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:10:30.78 ID:VHmJY2g20

知らぬが仏

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:26:27.59 ID:fvyAyGjy0

背の低い変なクロスオーバーはアコードクロスツアーとZDXがあるから。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:07:41.84 ID:H6F1auCN0

ZDX日本で全くみないね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:25:36.38 ID:KtuoJcQQ0

>>453
ZDXという前例があるから怖いんだよ
安易に車高を下げて燃費をかせぐのは絶対にヤメてくれ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:43:54.01 ID:b3WF4yvQ0

クロスオーバーやらハイライダーの時代に
あえて車高下げてくることなんてあるのか？？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:55:42.39 ID:t/7OCksh0

低床低重心を売りにしてるホンダに何を言う
燃費を上げるためには仕方ないって意見が通るかもな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:19:40.14 ID:a4SU4YWnO

だから他車種がどうだろうがCR-Vではあり得ないっての。
馬鹿が個人の願望語ってるだけだから心配せんで良いよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:29:27.74 ID:hqqo1+qX0

>>458
> だから他車種がどうだろうがCR-Vではあり得ないっての。

お前も根拠のない願望じゃないかｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:43:45.26 ID:ln0LW4GuO

ZDXってどんな車かと思ってググったら、顔はMAZDAっぽくて全体は日産っぽいｽﾀｲﾙだな
CRVには関係無さそうだ

あと俺は家族のために6列は有難い(笑)。次はｵﾃﾞにしようかと思ってたけど
またCRV買うことになるかも

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:57:19.95 ID:DtuRnr9zO

6列は凄いな。高校の野球部にピッタリだ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:44:40.92 ID:6iEE3pri0

>>460
取りあえず落ち着け、携帯くん
どこから6列なんてソース持ってきた？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:58:56.63 ID:Xyh5EnHZO

また不細工な粘着キノコ男か、
おまえはデミオ4WDで十分だから巣に帰りなさい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:12:59.14 ID:a4SU4YWnO

マイクロバスみたいだなw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:36:31.01 ID:+d31difD0

車高はage推奨

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:44:44.70 ID:ln0LW4GuO

あら、ま分かってるだろうけど3列ね
こんなに突っ込まれるとはｗ

現行の顔つき好きなんだよなぁ
受け継いで欲しいわ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:30:18.72 ID:OrxowVBIO

３列なんていらねーよ

ミニバンでも買っとけ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:41:10.42 ID:ln0LW4GuO

自分の小さな価値観を人に押し付けんなよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:45:51.28 ID:B0VtBsKBO

このショボい車終わった？(笑)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:25:23.53 ID:a4SU4YWnO

で、上がるとまた馬鹿がワラついてくる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:00:27.26 ID:q1bew2bWO

こんな車、元から終わってるだろ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:15:07.20 ID:REulbkrgO

もうゴールしてもいいよね？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:31:07.72 ID:S8uiJW4Z0

まだ始まってもいねぇよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:50:16.33 ID:7JxGBGXK0

次期モデルで3列シート
その次のモデルチェンジで車高下げ
その次のモデルでマフラー二本出し
その次のモデルでオデッセイ消滅

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:20:30.72 ID:EQPmVIG4O

もし三列モデルしかなくなったら即行三列目は外すな。
バックドア開けて荷物ぶっこむ事多いし

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:52:55.34 ID:eSJm9+Bd0

参列は海外ニーズあるんなら、次期型にもラインナップ
されるのは仕方がないだろう。

確かに、殆どのライバル車が３列シート持ってるもんな・・・。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:15:30.16 ID:+UC/V3yQ0

3列の車は他にあるけどな

こんなサイズの車3列にしても
豚みたいなアメ公には使えないだろ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:07:33.38 ID:uW8+Dn0S0

Pilotはどうなのよ。CR-Vより大きい3列シート。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:41:31.38 ID:Fb5G7eql0

３列にするならサイズうｐしないと使い物にならんだろ？

ＳＵＶ３列にしても、荷物積めません。じゃあ話にならん。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:57:52.88 ID:zxgvl8IM0

３列シートのクロカンから乗り換えたけど、99.9%使いませんでした。
常に５人以上乗せるならミニバンにするべき。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:34:13.58 ID:2XWAn7zGO

そもそも2駆乗る人が多いように、ミニバンのスタイルが嫌な人が乗る車だと思う
最近のSUVは

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:39:01.79 ID:S2rjwA75O

まあそうだな、居住性は良いし。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:49:33.44 ID:1Lz+VuuO0

そんなこんなで次期型待ち
あとは発売までもう少し金溜めて待つ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:55:43.67 ID:bo0CScGRO

CL7ユーロR 60000キロ 2003モデルで来年発売時に50万くらい下取り出るかなあと考え中。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:07:56.78 ID:vozlXLhl0

おぉ同志よ
こちらはCL9で考えてる
2005モデルで今夏車検只今12万キロ突破
下取りゼロ orz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:39:54.76 ID:Y8SAKrCc0

>>484
50万位は大丈夫だと思うよ
トヨタのシミュレーションによると現時点で参考価格で82万だし

http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:03:11.18 ID:kTkr5PTg0

ユーロRは2代目ならまだまだ高値だからなあ
Rエンジン搭載車はどれもリセールバリューが良い

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:46:22.04 ID:uFaEpmo2O

シミュレーション判定はそそのかすためにかなり高値で出るから、実際は半分ちょっとくらいだろうなと思いながら行くと良いよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:24:37.88 ID:GQuZoEJJ0

新型でたら現行中古市場はどうなるの？いま買いたいけど待った方がいいかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:35:01.11 ID:uFaEpmo2O

まあ売れ筋でもないし安ければぜひ欲しいって奴がわんさかいるような際立った車種でもないし、普通なりでしょ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:35:44.25 ID:JH2cTyqo0

>>489
待てるものなら待った方がいいよ
旧型になれば若干相場は下がるはず

新型が余程とんでもないことになってない限りｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:59:30.24 ID:GQuZoEJJ0

>>490,491
サンクス！新型を見てみたいのもあるけど今ほしいんだよな。まようぜ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:01:11.33 ID:TsJXNXJj0

>>492
営業マンから聞いた話。
この車は新車台数が少ないから中古車市場が結構安定しているんだって。
この手の車が欲しい中古車狙いのお客も多くはないけど一定数いるらしい。
あと、場合によっては海外の方が人気あるから輸出される事もあるそうな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:00:58.86 ID:wVw2a/+90

中古車屋で見たこと無いな。

即、大陸行きだろ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:02:43.87 ID:yVTRT01P0

>>493
安定、一定。いつでもだいたいおんなじ値段でおんなじ程度のものが買えるということか。それは安心だ。なら、待つか。

あとは俺の気持ちがこのまま一定でいられるかどうかだか。。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:25:53.60 ID:A5ebZ96ki

まともに乗れそうな中古は200マソ前後の玉だね～
だったら新車で250マソのナビパケのがよくねーかい？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:01:03.69 ID:m/DiDjgpO

ナビエディ良いよな
つうかあれが本来の適正価格。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:50:45.20 ID:7RNeuLJW0

こんななんちゃって４駆を高い金出して買うやつの気が知れない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:26:15.69 ID:UxNvckOp0

>>498
自分の行動範囲でこの車の四駆性能だと不足する人は当然買わないだろう

俺は自分の行動範囲・使用方法で必要となる諸性能を満たす車の中で
予算内で且つこの車のデザインが一番気に入ったから買った

例えばこの車の四駆性能が劇的に向上しても予算を超えて高くなったら買わないし
外観だけ別の車に替わっても買わない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:53:45.62 ID:NWcdEgxx0

なんちゃって４駆で事足りるからな。

本格的な４駆でも乗り手がなんちゃってじゃしょうがない

舗装路しか走らない分にはＣＲ－Ｖで十二分。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:09:49.51 ID:NhqLKekei

>>500
雪道はどう？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:02:17.11 ID:n8H1Lrf90

CR-Vの実力を見よ！！
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:11:56.37 ID:NWcdEgxx0

>>501
別に問題ないよ。

↑のようつべ見たいな条件の国道からの除雪の段差＋坂道路地でも行けてる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:58:04.74 ID:2+ynO4050

>>501
ZXiでスタッドレスタイヤ履いて吹雪の三国峠に挑んだけど難なく苗場に到着した。
途中不安なし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:00:25.67 ID:09eP0PVo0

メーカーオプションのインターナビ付RE4（初期型ZX）なんだけど、
地デジ見られるようにするにはどうするのがいい？
ディーラーで地デジチューナー付けて貰うのが無難？
ナビごと交換とかも可能？
なお、フロントとリアのカメラや、カーテンエアバッグも付いています。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:02:58.03 ID:SmA3j60o0

なんちゃって４駆で困るような人少ないだろｗ
長野の、お爺ちゃん家の車もキューブの4駆だわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:18:45.86 ID:tj3jhypr0

>>502
前輪が空転したら前に進めないって、ただのFF車じゃねーか・・・。
トヨタやホンダはもうちょっとマシな車作れよ恥ずかしい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:53:53.32 ID:hh7KLiSo0

ウチの近所では道路がローラーになってる所ないし
あのテストでも３０センチバックさせて勢いつけたら登れるよｗ

俺に言わせたらガスケットからのOIL漏れがデフォの水平対向の方がありえない
１０万ｋ程度しか走らないなら問題ないだろうけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:29:15.83 ID:/B5g7d6O0

たった10万キロで？！

韓国車以下だね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:52:01.27 ID:SmA3j60o0

韓国車なんかしらねーよ、アホか！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:06:36.71 ID:cOhyOp0p0

>>502
コレ見る限りでは、CR-Vのほうが韓国車レベルの性能だろｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:31:57.15 ID:weqaq/af0

>>502
VSAをスイッチで切れば問題ない
納車説明や取説で悪路の脱出ではVSAを切れとあるのだが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:53:25.46 ID:/B5g7d6O0

水平対抗の脆弱性のこといってんだろ
文盲

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:41:37.74 ID:yEnHSuFJO

>>502
スバルの宣伝乙。
CR-Vには、こういう時のためにVSAスイッチがあるのに使ってないな。
悪意のある宣伝は日本に馴染まない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:57:01.60 ID:OLkXH2plO

とりあえず次期型に期待

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:12:16.35 ID:gp0aNAyji

>>496
そうなんだよ中古案外高いんだよ。かといって新車買うなら新型が目に入ってくるんだよなー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:08:34.80 ID:hh7KLiSo0

なんか違和感ある挙動だと思ったがＶＳＡオンだったのか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:54:52.68 ID:yEnHSuFJO

スバルて正直なイメージあったけど、
>>502の宣伝見てると悪意に満ちたヤラセで悪どいなと思った。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:46:15.07 ID:iUONiXVzO

水平対向が低重心とか平気で嘘つくしな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:49:23.01 ID:nkBz6DBB0

ハイランダーやCR-Vの4駆性能が底辺レベルだから、ああいう宣伝に利用されてるだけだろ。
>>502の動画が本当にヤラセだったら、とっくに裁判沙汰になってるはずｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:25:11.70 ID:VnMUo7VvO

底辺の四駆で十分ですw

高性能四駆が必要な人は大変だな
オイル漏れるの分かってるクルマ買わなきゃならんもんなwww

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:44:05.91 ID:YpcNehD0O

べつに悪路脱出でVSAスイッチを使えばスバルと変わらない
CR-Vで良いよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:24:46.20 ID:QEBo3swc0

An All New CR-V Is Coming...
ttp://automobiles.honda.com/2012-cr-v/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:40:18.65 ID:nkBz6DBB0

スバルオタにTCSの自慢されてるのに、TCS切れば負けないとか言ってるCR-V乗りのアホさ加減にあきれるわｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:48:58.87 ID:+QvjNGGO0

>>523
今からこういうページ作っても
発表は多分11月のロサンゼルスモーターショーだから
当分小出しし続けるんだろうなぁ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:54:03.24 ID:JGLjvOdc0

ＯＦＦにする状況になった事ないな。

ポンコツ自慢Ｚ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:03:13.21 ID:RCKcJBlh0

ハリアーのAWDとどちらがいいのん？
AWDSUVほしけりゃフォレスター買えと言われればそれまでだけど、質感がいい内装が良いんだよなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:40:42.87 ID:Pltuw/9/0

>>524
そんな事だれも言ってないwwww

お前の国語力の無さの方がよっぽどﾊｽﾞｶｼｨ･･(*ｐωｑ*)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:32:29.77 ID:bn7/ZaaoO

まぁ騙されるアホな奴も居るんだろうと思ってたが
やっぱり>>524みたいなのは何にでも騙されるんだろうな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:59:19.67 ID:kmdiYwNk0

現行型CRVで１０万キロ近いのだけど
エアコンが突然効かなくなった。
コンプレッサーのクラッチが働いていない模様。
取り敢えずリレー周りをチェックしてみたけど異常ないみたい。
新車で買って４年なんだけど、こんなに壊れるの早いものなのかなぁ
同じ症状の人いませんか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:35:41.31 ID:ZYPlKBaGO

マモルくんで済むだろ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:31:16.00 ID:M0GUKuVRO

新型CR-V気になるな…
もっとホンダ情報出してくれよ

早く新車欲しいのに

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:22:48.59 ID:xJDzoxSF0

>>530
5年目だけど何にも問題ない。
早くディーラー行った方がいいよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:42:31.91 ID:R0z9hsxR0

>>502
ランクルやパジェロじゃなくて、クルーガーやCR-Vみたいな雑魚と比較するところにスバルのセコさを感じるなぁ。

535 ：530：2011/06/26(日) 13:09:37.52 ID:kmdiYwNk0

>>533
とりあえずガス圧チェックしてもらおうかと思ってるんだけど。
ガス圧が下がるとクラッチ入らなくなるんだよね？
いくらなんでもクラッチが故障するなんて早すぎると思ってます。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:28:27.18 ID:VmSi9voZ0

何も考えずエアコンが動かん　とサービスフロントで言えばよい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:43:55.03 ID:xJDzoxSF0

>>535
何を期待しているか分からんが、早かろうが遅かろうが壊れる時は壊れる。

以下>>536と同意見。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:57:00.84 ID:dy5JwoTzO

今年中に新型は間に合わないのかな
10月に出てくれたら最高なんだが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:37:11.91 ID:Do7EgOrw0

最近月日経つの早いな。ついこの前に新型って出たばかりかと思ってたのにもう次期型
まだ20代前半でこれかよ。親戚のおじさんが兄弟見るたびにでかくなったなとかしつこく言ってた理由が分かった気がする

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:03:56.76 ID:lojt51Nk0

>>539
30代になったらもっと早く感じるようになるよ。
モデルチェンジのサイクルが短いから余計そう思うのかもしれないけど。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:05:48.23 ID:Hjza2qSZ0

新型は
初代のように
彼女と脚絡めたいから
シフトをもっと前にして
広くしてほしいよな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:02:05.62 ID:7WINXYuu0

早くプレゼントキャンペーンの抽選してくれ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:04:59.33 ID:xnIx2lWy0

>214
magxとかいう雑誌に次期CRVの記事があって、まんまこの写真が掲載されてた。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:32:30.30 ID:AlmJZ8NYO

あんま距離乗らないからってオイルはVT-αを入れるという愚行をしてる俺

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:48:18.57 ID:/D2us4d30

デーラー行ったら、次期は来年になりますと笑顔で言われた。ふざけんな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:38:38.31 ID:BGeDAWz9O

>>545
マジか!?
マジならCR-Vはリストから外すか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:39:18.20 ID:AlmJZ8NYO

来年１月だったりして

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:02:27.60 ID:031lT8Gi0

今秋じゃなかったのかよ・・・新型
来年ならCX-5と競合させるかな（3列いらねーし）

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:35:04.16 ID:RrAcRi840

震災のすぐ後に早くて来年頭ぐらいと言われたよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:08:12.87 ID:LN0y+Xlx0

年内にでると信じてるやつは何を根拠に思ってるんだよ
どっかの雑誌にでも書いてあるの？
とにかく発売時期は来年、よく覚えておけ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:10:33.85 ID:In6fS/UD0

mc前後で静粛性に違い有りますか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:17:12.11 ID:LN0y+Xlx0

>>551
ボディ各部に遮音材を追加してるから静かにはなってるだろう

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:34:25.54 ID:9MUY9W850

ハリアーみたいな内装にして欲しいんだが
もしくはACURAっぽい感じ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:40:26.90 ID:ccXDjl+K0

>>553
アメリカでHONDAブランドで売ってる限り
内装には金をかけないと思う

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:35:55.20 ID:AlmJZ8NYO

日本ではミドルクラスかもしれんけど海外ではフィットSUVみたいなもんと言ってるだろうに

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:01:26.79 ID:aXTjiuKj0

もっとチープでもいいから
現行より安くしてくれ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:16:54.73 ID:CPgnA3ax0

北米やアジアでそれぞれ内容変えて、安く売ってるんだろ。日本だけ装備増やしたりして誤魔化してボッタくってるんだろ？

558 ：sage：2011/06/29(水) 23:31:37.01 ID:pJdlaeEA0

上でエアコンの故障に着いて質問したものだが、結局コンプレッサー交換で10万円コースだって

たった4年でこれ。今までホンダ党だったけどもう買わん事に決定。CRVも近々売って乗り換えるわ
はっきりいって幻滅した。
「壊れない日本車」は昔の話なんかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:59:08.42 ID:CyYfVXFK0

外車に比べて「壊れにくい」日本車はあっても
「絶対こわれない」日本車はないよね。
そのための保険としてホンダはマモル君って
延長保証サービスを販売してるんだから。
４年で修理に１０万は痛いだろうけど、
日本製に過度の過信を持つのはやめたほうが
いいね。
レクサスでも壊れるときはいつかくるんだから。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:21:00.47 ID:Xz+1HJVS0

数千台に一台はメーカー不信になるようなポンコツに当たる事がどのメーカーにでもあるだろうから、
そんな少数がひいきメーカーをじゅんぐりしてるんだろうなとは思う

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:59:09.59 ID:qrGZ0Equ0

>>558
まあ、１０万円は同情するけど、何を期待してたんだかって感じの書きっぷりだな。
自分も前に３年か４年でエアコン駄目になったことあるよ。日産車だけど。
そもそもエアコンのコンプレッサーなんかホンダが作ってるわけじゃないよ。
他のメーカーだって同じもの使っているところがあるはず。
もう少し冷静になったら？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:35:50.83 ID:TGl1ouG50

メーカーも大変だなｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:09:20.97 ID:vNS+zoj7O

>>558は色々教えて貰って勉強出来たなw

マモルくんは契約時にサービスで付けさせるのが利口。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:11:34.96 ID:TGl1ouG50

ホンダ新型UV（ユーティリティビークル）
http://publish.carsensorlab.net/newmodel/_15719.html

ここら辺は、暗中模索だなｗ

565 ：558：2011/06/30(木) 13:04:01.83 ID:VcXuw/TE0

>>563
黙っていてすまんかったが、俺はアメリカ在住なんです。
だからマモル君とやらもないし、延長保証はあってもデイーラー毎の保証だから
引っ越せば意味が無くなってしまう。
最近やたらと韓国車とかシボレー、フォードが増えてきたのに「壊れない」のが売りの日本車がこんな事でいいのかなと思ったんです。
１０年ほど前、修理屋のおっさんが「トヨタ、ホンダは嫌いだ。だってほとんど故障しないから」といっていたのを思い出します。
俺のCRV、最近ウインドウオッシャーのポンプも壊れたんだよな。それは自分で診断して交換したけど。
妻はすっかりホンダ不審になってるし。
もう一台フィットももってるけど、そちらはまだ一年でよく走ります。
エンジン、足回りは本当にすばらしいメーカーなんですけどね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:24:34.95 ID:fTgWAigt0

国内ならマモル君に入るのが常識。
壊れるときは壊れる。そんなモン、どこのメーカーでも一緒。

567 ：558：2011/06/30(木) 13:26:39.17 ID:VcXuw/TE0

マモル君って料金どれくらいなの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:36:19.52 ID:fTgWAigt0

マモル君
初度登録日一ヶ月以内に申し込み
13,000円　（5年間）
さらに2年延長継続なら、
2回目車検満了6ヶ月前～2回目車検満了日までに35,000円払う。
※ただし走行距離10万km未満

569 ：558：2011/06/30(木) 13:44:56.02 ID:VcXuw/TE0

>>568
そりゃ安い
ていうか新車価格に13000円上乗せして最初から5年補償にすればいいのに

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:20:27.74 ID:XMqWHVXo0

いままでホンダ車は４台乗ったけど、大体５年で壊れた。内訳はエアコン不調１、マフラー穴あき２、ステアリング不調１。
さすがにエンジンはびくともしなかった。
３年目までは、本当にネ申クルマなんだけどな。急に４年目後半で壊れるｗ

よって、どんなによくても５年目の車検は通さないよｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:23:15.44 ID:nSRQWcdr0

>>568
２年前は１万円だったよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:31:36.00 ID:Z2Ac9qGS0

マフラーみたいな消耗品を（ｒｙ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:19:12.71 ID:R6DvqnlF0

ＣＲＶはいまや米国車だね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:29:34.90 ID:qrGZ0Equ0

>>570
大雑把にいって２０年以上前からホンダ車に乗ってらっしゃると。
確かに昔のホンダはやわかった。すぐに錆び出るし、剛性低いしみたいな。
でも最近のは５年で壊れることはないよ。驚くほど作りは良くなってる。

自分はトヨタ車を中心に乗り継いで、直近の２台はホンダ車だけど
トヨタ車と何ら変わらないよ。５年経っても剛性は保ってるし、故障もしない。
今は５年目の車検を通しても何ら問題ないと感じる。
流石に３回目の車検を通したことはない。（新しいのに目移りして乗り換えてしまうから）。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:19:05.79 ID:YQJIUzBwO

米じゃマモルくんあったとしても
すぐ10万k超えるだろうから意味ないんだろうな。

初代オデ12年25万k乗ったけどマフラーとブレーキ位しか
メンテしなかったな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:49:37.13 ID:iuroyclRO

>>574
俺は90年代の頃はホンダは眼中に無かったな。ポンコツばっかなんだもん。
2001年頃から急にどうした?ってくらい進化した

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:17:01.19 ID:dPImXh7m0

ミニバンメーカーになったんだろう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:56:03.59 ID:TBfpZXZ00

ttp://www.burlappcars.com/2011/06/2012-honda-cr-v.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:15:19.43 ID:Icjv3fay0

>>576
俺は逆。

90年代の頃が面白かったが
今は無難すぎてつまらなくなった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:58:09.72 ID:IDPbd0/S0

だな。ホンダの国内SUVが1車種しか無くなってしまった。
国内開発陣のSUV嫌いはネタかと思ったがマジなのか？
やる気無さ過ぎだろ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:16:19.08 ID:lyxY205W0

逆に考えると
CR-Vなんて国内で殆ど売れないのは明らかなのに
わざわざ国内で販売してくれるのをありがたいと思わなきゃいけないｗ

次期モデルは右ハンドル仕様が無くなったりして

582 ：558：2011/07/02(土) 07:31:53.27 ID:Ose50R/y0

>>581
CRV、あまり売れてないんだ。
こっちじゃ石を投げればあたるくらい走ってるけどね
ホンダのSUVはパイロット、アキュラだとMDXっていうのがあるけど日本で売ってるの？
どちらも燃費がクソ悪いという噂だけどな。

おっさんだから昔、ワンダーシビックに乗っていたんだけどその時からホンダ好きなんだよな。
でも次はどうなることやら。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:36:27.89 ID:gZ7/utLKO

どちらも無し
RDXは一度乗ってみたい

584 ：558：2011/07/02(土) 08:32:41.32 ID:Ose50R/y0

>>583
現存するホンダ唯一のターボだからね。
あれはSUVというよりワゴン車っぽい
MDXのハイブリッドなんて日本で売れると思うけどなぁ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:50:11.78 ID:3NdWH2qAO

magXに次期型っぽいスクープ写真
XC90みたいなテールランプに見える

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:59:48.07 ID:lkZ9D00rO

縦長レンズもいい加減、、、

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:15:29.04 ID:I230mUcvO

RDXはSUVだろ
どう見たらワゴン車に見えるのかさっぱり分からん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:21:14.63 ID:zPq+/GsTO

細かな話をすると、CRVはワゴンと言うくくりで合ってる。
ステーションワゴンもSUVの一つ。

まぁクロカンタイプってのがCRVの形を表すのに一番しっくりしてるかも

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:56:23.56 ID:cxps/mib0

CR-V見ると、腹に卵抱えたカニを思い出す。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:13:11.89 ID:zPq+/GsTO

あっごめん>>588はCRVをRDXに置き換えて頂戴

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:12:28.44 ID:00ygYOJj0

今から現行を新車で買おうとしている僕はアホですか？まじ悩んでます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:26:01.25 ID:HkONFAn20

300万出せるんなら、他にもっといい車があるよ！
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:54:19.84 ID:/Lf7XQSH0

現行車、、良いですよ！。昨年買った者としてやはり次のモデルは気になっていますがねぇ、、。
4駆性能をどうのとか言う人いるけど、毎日、雪道なんて走らないし、降ったって問題ないし、。
まあ家の周りが舗装されていない人ならしょうがないけど、、

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:01:14.20 ID:00ygYOJj0

>>592
合計でも300万よりは結構安かったですね。ナビエディションとかなんとか。中古もまともそうなのはそんな値段変わんないし、行っとくべきかなぁ。。決断力ないなおれw

595 ：558：2011/07/03(日) 14:54:38.97 ID:d/txUiCL0

日本に帰った時、CRVにそっくりな車見たけどあれはなに？
ちょっと長めの車体だったけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:15:15.69 ID:cPLLAhnWO

>>591

俺もだよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:14:05.94 ID:00ygYOJj0

>>593
私も4駆なんたらはわかんのでいいです。長く気に入っていられれば最高です

>>596
同志よ！
ただ今買うと納車２ヶ月待ちと言われた。在庫はもうぜんぜんないみたいねぇ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:12:50.22 ID:SjpxKP4A0

>>591
300万以下の車なんて似たり寄ったりなんだから、好きな車買うといいよ。
次々と買いかえる余裕があるなら別だけど、長く乗るんでしょ？
妥協して後悔するより良いのではないですか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:19:09.51 ID:SjpxKP4A0

あと一言だけ。完璧な車なんて滅多に無いから。何買っても、
「内装が、エンジンが、足回りが、もう少しここが」ってなるよ。
だったら見た目、好み、コスパ、何かで好きなの買った方がいいよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:14:15.64 ID:5EnMha0aO

たまたま一度乗らせてもらった後、自分のアコードに乗ると乗りずれ～せめ～って感じてしまった。
という事で次期型カモン

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:50:23.81 ID:SFVd73DF0

>>600
アコードは現行？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:53:21.26 ID:BytgcPNlO

注文した22inch 9Jにやや不安を持っている･･･

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:47:02.42 ID:SlipfepI0

>>601
先代タイプS

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:40:50.44 ID:JPAAgC1D0

仙台ｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:45:22.47 ID:qmjmI+DH0

2代目スト海苔ですが　ｘで見てから新型に興味津々です。
情報は無いですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:45:29.94 ID:8pONnMJd0

>>603
同じく先代乗り(24S)だが、広さは敵わないけれど、
乗りにくいということはないけどな。
少なくとも意のままに操れる車としてアコード
は素晴らしいセダンだと思う。
僕も、次期マイカーとして新型CR-Vを第一候補に
してるけど、走りに関しては少し犠牲になっても
よいと思ってる。それよりユッタリ感が欲しい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:00:00.91 ID:AKQscFp00

俺も悩んでいるよ、、、、

嫁の意向聞かないといけないけどこのクラスならこれかジオらしく
予算出せるならハリハイかプラドらしい(嫁の傾向は俺でもわからないｗ)

10月に発表？発売(震災の、、、で、わからないみたいですが)早く次期新型
見てみたい。好みでなければZXナビ・スマ仕様車凸したい。
やっぱ俺もあほですかね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:16:50.31 ID:eQQvYuSlO

まあ地味だが走りやすいよアコード。普通の走行でもピターっと素直に走るのが分かる。
でも住み心地の間を取ってCR-V

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:51:03.63 ID:7RO0+8gGi

>>607
本当か嘘か、ディーラーのおっさんはあと一ヶ月くらいで現行の注文受付終了といっていた。俺も同じ考えだったが新型見てからは難しいのかも。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:30:37.39 ID:xRrTv29f0

来年の２月発表だろ、延期の為に

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:17:35.22 ID:/yTnnrZM0

秋に発表で販売は来年からだろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:31:56.00 ID:eQQvYuSlO

秋だったらもうすぐじゃん。
まあ新型だろうが旧型だろうが買ったほうを贔屓に思い込むから問題なし。
新型買ったら「新しいほうが良い、旧型はしょせん時代遅れの物よ。今見ると古臭いな～機構もボロいし、もう乗れんわ」
旧型買ったら「新型ダサすぎ、しかも性能もいろいろ退化してる。急いでベストモデルの先代買っといてよかったわ～ホント」
となる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:08:55.09 ID:1q4c9i0E0

大した変更も無いみたいだから
現行買っても損はしないんじゃね？

ハイブリもないんでしょ？
2L欲しい人は待ってればよし。

614 ：manabu：2011/07/06(水) 19:49:53.12 ID:flG2mrm30

中古は玉数少ない、、。新型、今のところ見た感じ微妙～。しかし、現行を買っても慣らし前に古いモデル、、。
悩んじゃう気持ちわかるような、、。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:35:23.53 ID:4A3cEb0pO

月200台しか売れないような車をよく買う気になるな。
同価格帯でもっといい車があるのに、なんでわざわざ質の低いものを選ぶのか理解に苦しむ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:15:47.55 ID:cV8u6wq3i

>>615
たとえば？悩んでるんで教えてください

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:57:02.98 ID:wm9ka4Fq0

そこでフォレスタだろｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:50:16.18 ID:bANpxi5x0

フォレスターはエンジンボロいし内装は軽自動車だし恥ずかしくて乗れねえよｗｗｗ
ＣＲＶより２クラス下のクルマ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:58:20.20 ID:dPG9a6Qf0

俺はフォレスターターボからCR-Vに乗り換えたよ

フォレスターは走りだけはSUV基準で見ればいい車だったよ
走りだけは・・・ね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:41:47.89 ID:KbpBFFLC0

売れてない事と質が低い事は全く別問題なのにね。
その理屈で行くと、日本では質が低くても、アメリカへ行くと同じ車であるのに質が高い事になる。
もう論理的に破綻して煽りにもなってない恥ずかしいやつ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:52:23.83 ID:YbHOVQkTO

現行の横から見たボッテリ感に惚れてSから乗り換えましたけど？
ちなみに前後は余り好きじゃない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:29:13.28 ID:MXcgnLODO

スバルに乗ると気分はケンブロックになれるんだろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:53:11.79 ID:J19Cakx70

>>615はフィット乗ってるんだろ？

624 ：558：2011/07/07(木) 08:04:53.89 ID:B2uASXy40

200台！
それだけしか売れないの？
日本の消費者ってどうなってしまったんだ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:12:32.58 ID:K46uvxHg0

上げレスの後は必ず馬鹿の煽りが入るなあこのスレ

626 ：558：2011/07/07(木) 08:21:16.31 ID:B2uASXy40

アメリカでは15000台。
地震の影響で日本車の売上が大幅に下がった6月でもこれだ。

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

良い車なのにどうして売れないんだろ。俺が日本にいた15年前とはすっかり消費者の嗜好が変わってしまったのか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:42:51.28 ID:AxKd5A6h0

１０年くらい前ホンダのワゴンでアヴァンシアといういい車だけど全く売れない車があった

628 ：558：2011/07/07(木) 09:59:13.76 ID:B2uASXy40

ま、良い車だけどエアコンは壊れるけどなｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:50:55.98 ID:uxm7agvjO

自分の一台だけ起こっただけだろ。まだ根に持ってんのか

630 ：558：2011/07/07(木) 10:57:11.21 ID:B2uASXy40

よく考えたら、まだ買って４年だけど１０万キロ走ってるんだよな。
壊れても文句胃炎な
時期CRVって３列シートになるの？だったら考えてもいいかもな。
ボディは現行より長くなるのかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:04:12.04 ID:MXcgnLODO

クロスロードの後継考えてるみたいだから
ＣＲＶの参列はないだろうな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:51:46.30 ID:xQCEi12ZO

仮にクロスとCRVを同価格帯にして、3列と2列になったら、クロスの方が売れると思う。
でも実際はクロスが下のクラスだから買う気にならないんだよな～CRV乗りとしては

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:45:06.86 ID:Ek/fgm+p0

今さら3列のクロスロードなんか出しても、価格が上がるだけで、先代と同じ轍を踏む。
車高をチョイ上げてハイブリッド化したFit （Fit RV）のほうが安く出せると思う。
スレ違いスマソ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:38:18.34 ID:nK3mKW8RO

なんかこのスレってオーナーの愛着感が希薄

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:33:03.06 ID:K46uvxHg0

そんな事はない
現行アコードなんかは凄いけどな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:36:38.02 ID:ywo9s9KM0

fmcでcr-vって軽い名前は変えればいのに
現行はcr-vって名前だからグランドなんて言われても
普通レベルに思われてしまうんだ
実は快適で良い車なのにね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:15:29.77 ID:5wA23pVtO

ホンダ車の内装がヒドイってのは良く聞くんだが、CRVはちょっとはマシなの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:53:16.13 ID:/Pm5k8xr0

>>637
合わせとかは別に普通なんだけど、デザインがあまりにも実用車然としてる
アメリカでアキュラと差別化するために、あえてそうしてるんだろうけど・・・

オデッセイなんかは同じ位の値段なのに
そういう遠慮が要らないから結構凝った内装が採用できるし
アコードはあっちではアキュラだから同様に凝った内装になってる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:19:03.13 ID:NLBNfqU10

出来の良い普通の実用道具車だからな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:01:14.52 ID:IsghHvPy0

内装は決して高級では無いけど、
革シボを控えめにして上手くプラスチックの質感を生かしていると思う。
シンプルだけどオデッセイより質感は上。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:34:44.31 ID:SHQPBuy90

室内にＣＲ－Ｖのメッキオーナメントでもあれば雰囲気は全然違うのに、メーター内にさえ車名を書いてない潔さは次期モデルではやめてね。

道具に徹しすぎｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 03:14:01.16 ID:jb0F9ZBD0

やっぱりデュアルポンプはやめてほしい、売れ行き不振の元凶だと思う。
VSAがまだ普及していない時代ならデュアルポンプの存在意義は高いけど
VSA（スタビリティコントロール）が一般に普及して標準装備なら
センサーを共用してコスト的にも優位のはずだし
他社が揃って採用する電制カップリンクを採用してほしい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:58:06.67 ID:rjnY1u5V0

メーター内に車名ほしいのかｗ

>>642
その前に自前のミッション止めるべき。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:52:43.55 ID:KcLqY3kj0

内装はこのシンプルで、多少荒く使っても耐久性があるのが良いと思うんだが・・・
ドア側にもニーパッド代わりになるのがちゃんと付いてるのがホンダっぽい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:20:50.37 ID:vXLZiUkK0

ハザードボタンが大人なデザインになればいいのにな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:10:34.99 ID:aWZ24PLjO

>>645
特に気にしたこと無いな
今度よく見てみるけど、
大人なデザインって例えばなんだろ？
ハザードにそんな違いあるっけ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:02:21.60 ID:XZTbkSNG0

>>641
MとかAMGじゃ無いんだから、メーターに車名なんかあったら余計に安っぽくなるだろ。

オーディオメーカーのステッカーとか貼るの好きそうw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:18:59.19 ID:ewC/SSbH0

だからー、たかが実質300万以下の車に何期待してんだよ。どれも一緒だよ。
内装が良いならトヨタ様のバンガード、
四駆ならエスクードで、良いじゃん。
エスクードなんてコスパ最高だぜ。安過ぎ。
でもそれでもCRV買ったんだろ？全部最高なんてあり得ないんだから。バーカ。

俺はエクステ一択でZL買ったけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:34:34.74 ID:ujdfXfea0

はげどう。
軽から乗り換えてきたの？と思うような奴がいる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:02:44.05 ID:kz4KXU2o0

ＣＲＶはサンダル、スニーカー。

履き心地はとても良いが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:57:56.76 ID:pUd7ehYHO

サンダルって例えは合ってないな
フィットとかなら分かるが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 04:24:51.34 ID:GJIt/omoO

見かけ倒しの安物サンダルが月200台も売れてることに驚くわ。
車見る目のないバカが15000人もいる国よりはマシかｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 05:29:40.50 ID:yVVDaAHf0

>>652
全世界のトータルセールス考えたらもっと驚いてしまうな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:59:38.06 ID:mgyyYxocO

なんか馬鹿の飛び込みレスが増えたなあこのスレも。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:12:25.64 ID:2GYqJbl70

なんかケータイ馬鹿の田舎ビトが多いなあこのスレは。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:51:01.56 ID:mh1SfPPE0

>>648
ヴァンガードの内装はチープだろｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:16:10.16 ID:Z+hvrEWy0

>>656
だからー、同クラスで内装が豪華なの挙げてくれよ。このクラスじゃバンガードは内装マシな方だとおもうけど。
アレがチープならCRVなんて。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:51:25.68 ID:mh1SfPPE0

>>657
このクラスに内装がチープじゃない車は無い！
個人的にはヴァンもCRVも同レベルだと思う、もう好みのレベルだねｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:52:03.25 ID:65V1Qhel0

>>657
>648にあるように、このクラスで内装が豪華なのなんてないだろｗ

そもそもヴァンガードって実車見る気もしなかったんだけど、そんなに良いのか？
インテリアも写真を見る限り、質感云々じゃなくてデザインが安っぽいんだが。
あの変な意匠のメーターと使い難そうなエアコンパネルを見ただけでお腹いっぱい。

軽自動車が好んで採用するアンバー色のイルミもちょっとな。

660 ：659：2011/07/09(土) 11:53:01.74 ID:65V1Qhel0

リロって無くて何となく被った、ｽﾏｿ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:05:16.38 ID:Yjy1Psnj0

ラブ４ロングとか、吐き気のする内装ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:08:05.00 ID:gAV8v/aY0

さっきすれ違ったけど良いな
クーラーは効きはどんな感じっすか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:14:56.75 ID:Z+hvrEWy0

>>658
いや、だからね、言ってる事はあなたとほぼ一緒なの。このクラスはほぼ横並び。
所詮300万以下の車。それに内装がどうたらいったって
バンガードがトヨタって事もあり、内装の質感は少し頭半出てるかなって事。
なのに、「バンガードの内装はチープ」ってあなたが言ったから反論したの。
そのくせ、

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:18:16.23 ID:Z+hvrEWy0

>>663
すまん、横になりながら書き込んだので、変になった上途中でスマン。

ようは、言いたい事は一緒でーす。
バンガードの内装は、じゃなくて、「も」って事を言いたかった。ゴメンなさい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:20:21.57 ID:Z+hvrEWy0

あと、バンガード内装はほぼラブフォーと一緒です。実車見てないけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:38:51.99 ID:18USca2L0

所詮300万円以下って、どんだけセレブなんだよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:55:49.04 ID:nYEq1lfrO

所有車で分かる生活レベルなんて知れてるわな。
ご近所でカイエンいるけど借家だ。

お向かいさんは資産家で凄い豪邸だけどストリーム4WDだ、
家の固定資産税だけでもローンに見立てれば余裕でカイエンが買える。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:00:59.58 ID:lLxrJpRYO

お金を家に注ぎ込むか車に注ぎ込むかは人次第だろ？
理想は両方バランス良く
だから自分はアパート住まいで先代CR-V
もう５年は乗りたい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:54:14.81 ID:L4Hbu/VN0

そもそも内装ショボイ上に、走行性能も低いCR-Vが何故300万近い価格設定なんだ？
安売りしてるアメリカじゃ結構売れてるんだから、日本でも200万ぐらいで売ればいいのにね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:12:04.72 ID:Yjy1Psnj0

先代はこのスレ来ないでねｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:16:51.60 ID:NF7HC+vL0

>>670
そういうこと言うなよ。
もうすぐ同じ旧型になるんだからｗ

今の為替だと逆輸入したほうが安かったりして。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:12:01.81 ID:B31auWFw0

>>670
こいつか

貴方もベンツスレに来ないでね。
3月が車検なの？自分事になると言ってることしょぼいよw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:07:23.14 ID:41oo84qs0

ちまちまＩＤ調べるお前がしょぼいんじゃねえのｗｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:57:17.39 ID:KIsseTEWO

とりあえず次期型期待

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:32:26.36 ID:spQz7X7GO

新型CR-Vの画像とか全く無いの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:35:03.27 ID:M3xcJ1m5O

>>673 ぷっ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:13:38.84 ID:kW1EkUX0O

>>668
カイエン3台分でも都市部では中古マンションくらいしか買えません。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:21:00.31 ID:2dSr71m40

>>677
そんなに高いのか。
地方都市周辺部だと、土地付きで家2件建つな。
でも、マンションって子供に柱1本も残せないのに何でそんな値段で売れるのかよう分からん。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:54:35.08 ID:KIsseTEWO

新たに家主になって土地買うのいくらかかると思ってんだw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:59:03.57 ID:sCstnuTp0

カイエンって750～1500万だからな

ヤッスイのなら買えるでしょ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:07:34.11 ID:D5VEtQdtO

時期型は2リッターモデルが中心グレードになるんだってね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:09:15.94 ID:zjtLFBlg0

カイエンは買えんよ、流石に

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:31:03.58 ID:M3xcJ1m5O

買いえん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:42:10.65 ID:VOa0GGWN0

ゴルフにウインタースポーツにとCRVで必要十分不可は無い良い車だよ
もう1台足車は先代のフィットだけれどこれもじゅうぶん
ピュアオーディオマニアなので無響防音オーディオ機器やケーブルにはたぶん5000万くらい使ってきた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:13:55.49 ID:v4U7goqO0

>>675
>>214

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:44:19.49 ID:Y6KBxIf+O

>>685

>>214はさすがに無いだろ。
ガセと信じたい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:20:42.05 ID:0tBtsBUTO

ハイブリモデルなんて追加されたりしてな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 04:53:42.94 ID:PadBbvFg0

俺敵にはクリーンディーゼルハイブリッドが追加されたらベストだな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:16:48.08 ID:lywzj8t60

>>686
magXの今月号に次期CR-Vってことで全く同じ画像が掲載されてた

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:47:47.85 ID:Q5Qa8nzy0

なんでこのスレでカイエンが・・・格が違う。
あれは、年収2000万円くらいないと維持できんよ。
普通、車体価格は年収の半分くらいが個人で出せる限度でしょう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:55:20.27 ID:Y6KBxIf+O

新型は>>214の画像で決まりなのか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:19:55.51 ID:Q5Qa8nzy0

秋まで待て

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:56:46.82 ID:0tBtsBUTO

こんなストリームみたいな…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:43:27.87 ID:hfIuVi010

２Ｌモデルでたら燃費は有利になるかな？

クロスロードは意外と燃費良かったみたいだけど。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:26:37.07 ID:R5T5iVeS0

長くなったら駐車場に排卵

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:38:44.06 ID:Y6KBxIf+O

>>214みたいにぽつんと1枚だけ出てくる写真って、実際当たってることが多いの？
それとも、ガセのことが多いの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:32:27.73 ID:DUTeFm710

売れなすぎて大改造
↓
既存のファン大量離脱
↓
新しい顧客層も開拓できず
↓
消滅

の黄金パターン来るなコレw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:48:00.56 ID:KdLyVj66O

>>690
考えすぎwどおってことない。
都市部在住で持ち家を諦めて、一生借家の覚悟がにあれば、
正規雇用の中堅ヒラリーマンでも買える。
維持費だって最近はディーラも気を使って国産に近いものがある。
車を壊さなければ高級外車も維持できるんだよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:10:11.44 ID:v4U7goqO0

>>698
まあ実際そうだろうね
車に家を買う感覚で金をつぎ込む奴もいるにはいるし・・・

有り金叩けば高級外車も買えないこともないけど
俺にとって車の価値はそこまでのものじゃないなぁ
大体250～300万位の車を乗り継ぐパターンで安定化してる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:51:26.24 ID:kT3TCf7/O

>>697
売れない日本のために大改造はしてないだろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:58:30.45 ID:hB0kuh+m0

>>698
それさ、買うのは「一度っきり」が前提だろ？
カイエンを何年乗るつもりだよ。
マジで維持費がシャレにならんぞ。
あんなもんヒラリーマンが買うわけない。
親の遺産が転がり込んできたのなら別だが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:57:43.79 ID:AH87T16c0

ここの住人がカイエン持ったら云々語るんじゃないよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:50:34.14 ID:inFIMkWa0

>>697
人気車種
↓
ホンダはキープコンセプトのつもりでも顧客のニーズが掴めてないので妙なMCとなる。
↓
既存のファン大量離脱
↓
一からやり直し

これがホンダの黄金パターンｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:21:38.19 ID:2nKJjq130

日本は二の次になってるから、北米のオマケでしょ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:45:38.81 ID:j6JfGulx0

日本で売る気ナッシング
ジャップはおとなしくステップワゴンでも乗ってろって感じ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:53:04.19 ID:hyoqyH2i0

一番安いＶ６、３．６のカイエンならランクル２００の
最上級グレードに６５万加算すれば買える

自動車税はランクル、ガソリンはイーブンかな

問題は点検・整備・修理の金と思われる
外車はこれが怖い

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:30:29.26 ID:j6JfGulx0

>>706
任意保険はどうなのかな？入るなら車両保険付きだろうし。
修理費も馬鹿高いだろうな。
タイヤ・ホイールもあんまり安物を穿けないしな・・・
年収2000万円クラスってのがカイエンの購買ターゲットだろうな。
ま、俺にはカンケー無い話だが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:53:00.94 ID:hyoqyH2i0

保険もバカ高いね
ランクルの場合、どんなセキュリティつけても狙われたら終わりだから
結局保険を積むしかないらしい
最低でも年間５０以上。
盗まれたらと考えると１００は掛けとかないと不安でしょうがないらしい
やっぱランクルも凄い

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:09:03.88 ID:8zWX+igHO

カイエンのレスひとつでそいつの財布の大きさが読めるな。

一軒家を建てたヒラリーマン達は10年で2000万以上返済してるのがザラにいる。
カイエンだろうと、家の購入を諦めたヒラリーマンなら手が届くもんだよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:23:51.54 ID:Sv9i84t90

妹夫婦は共働きで3500万円の住宅ローンを10年チョイで返してた
むちゃしやがる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:24:06.25 ID:ZtgJQgXW0

君達はカイエン買ったらとか考えなくていいんだよ？なんなの？バカなの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:12:50.21 ID:fnyi3/XE0

宝くじ当たったら何買おうみたいな話してるバカと一緒だな。
実際にカイエン買ってからアレコレ悩めよｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:32:39.42 ID:0U2zdm/E0

カイエンはどうでもいいけど、モデルチェンジの情報くれ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:40:51.80 ID:kT3TCf7/O

つ>>214

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:27:34.20 ID:K46EBWtR0

最近ヘッドライトがやや黄ばんで見えるんだけど
ディーラーでクリアの再塗装すべきかな？またすぐ黄ばんでくるかな？
経験者いませんか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:29:08.86 ID:VDFB59C10

ていうか家と車を比較すんなよ
カイエンはたかだ一千万
おうちは三千万から∞だろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:46:49.96 ID:am1WvUybO

実際のところ、ウチはしがない薬剤師一家だけど
買おうと思えばカイエンは買える、
でも絶対に買わない、だってホンダが好きだから(´Д｀)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:25:27.82 ID:ubm7BL1t0

4DWとFFだったらどっちが燃費いいですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:28:14.91 ID:0kuKjJw80

>>718
4DWって4WDと書きたかったんだと解釈して答えると
当然FFの方が燃費がいい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:36:20.71 ID:ql6o3rJ40

ttp://response.jp/article/2011/07/12/159347.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:50:38.56 ID:cpR1GzZZ0

車幅１９５センチのカイエンで裏路地端ってみろ
わざわざCR-Vと非核すんなｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:59:56.18 ID:aLrQLd420

CRVスレかと思ったら、カイエンスレだった。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:59:09.82 ID:IjV4CCns0

CR-V乗りがカイエン・・・？（笑）冗談は車だけにしろよ（笑）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:48:07.67 ID:0dihA9h10

下位宴など眼中になく
志在る武威あるのみだ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:52:51.92 ID:RQxOKwlH0

カイエン買うなら、Ｘ６買うな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:29:27.01 ID:UxOkyBo70

買えないくせに何言ってんだ馬鹿かお前

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:43:25.32 ID:0kuKjJw80

もしカイエン買う金があったら
Z4とグラチェロ買って、余った金でninja1000買うわ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:13:30.93 ID:FfaQRLG4O

カイエンよりアウディの方が良いな。
中身は同じだけどw

中はＣＲＶのが広くね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:18:33.48 ID:VhaAmBQf0

>>717
わざわざ薬剤師ってｗ
それ自慢してんの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:45:50.31 ID:+G9zdPFbO

>>729
妬みｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:27:06.49 ID:YCcRx2WsO

マジレスすると薬剤師は医者になれない三流達のやる仕事だから僻まず安心しなさい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:27:34.36 ID:xepZ2rP20

薬剤師はいいぞー

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:36:24.60 ID:+G9zdPFbO

それにしても、カイエンだの薬剤師だの関係ない話題が続くな。
これも、新型CR-Vの新しい情報がなかなか出ないからだな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:51:58.35 ID:GKORdx5l0

誰か俺のヘッドライトの黄ばみ何とかしてよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:27:09.45 ID:beYlEI3LO

青空の証しですねw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:30:43.07 ID:t47ZDgLPO

ライトの黄ばみは初代以外で見たことないな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:49:49.74 ID:1zILp0Eg0

このスレでカイエンの事書く人
夢ではない、維持できるかは分からんがとりあえず無理すりゃ買える人

カイエンの事書くと怒る、なんとかレスをやめさせようとする人、家の事を書く人
夢の夢のまた夢、死ぬ程がんばってもトゥアレグ止まり

え？俺ですか
カイエンターボは無理、絶対無理
Ｓならなんとかなりそう
Ｖ６カイエン、余裕ではないけど買える、けど最下層なんていらねー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:10:39.90 ID:z9zO/xCB0

>>737
そうやって収入何かで決めつけるのがバブルっぽいと言うか、車はステータス信者なんでしょうね。
田舎でもミニバン一台あればなんとかなるんじゃないの。それかコンパクト。
金持って上級セダン買う層は、プリウスとかになってんじゃないの。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:40:31.55 ID:tsiZglZO0

そうそう。身の丈に合った生活をすることだ。

「足るを知る者は富む」　(たるをしるものはとむ)

欲に惑わず、自分というものを尽す人であれば富んでいるのだということ。
真の富とは財貨や名利ではなく、その人間のあり方によることをいう。

出典は老子の「道徳経」第三十三章。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:31:02.70 ID:YCcRx2WsO

それはもう良いとしてナビエディZLか次期型か悩むな。
ハイブリッドでも出たら次期狙うかも。トルク重視の合うSUVにIMAはピッタリだろう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:33:39.33 ID:gnSqkCGsO

>>737
解読不能だ日本語を勉強しろ！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:06:42.36 ID:5GxkhR3/O

いや分かるだろ

最下層より低グレードの方が読み易いけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:22:33.10 ID:vF0Un7ZD0

>>742
> 最下層より低グレードの方が読み易いけど

意味がわからん。誰か解読してくれ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:57:40.10 ID:ATJzLnkO0

>>743
「カイエンの最低グレード(>>737語で最下層)ならなんとか買えるけど車種にばっかこだわってボトムグレードしか買えないんじゃいらない」

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:08:47.03 ID:FReCT3cM0

ボトムか言えんｗだろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:31:45.43 ID:gnSqkCGsO

甥っ子のほうがまともに話せるなw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:58:59.49 ID:Tv11btyU0

最近なんだか、よくＣＲ－Ｖを見かけるが殆ど前期型。後期方、やはり少ないなぁ～と感じる今日この頃、、。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:22:29.39 ID:YCcRx2WsO

事実後期は前期と比較して売り上げ3分の1くらいだろうからしょうがない。
発売直後は数千台だったし2年くらいは地味に売れてたからな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:51:20.63 ID:HEe8D6ml0

ただのFF車のくせに、４駆のフリしてるのがむかつく。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:07:12.27 ID:6zpD+A5S0

>>749
俺のは４WDだぜ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:45:30.38 ID:DERVG94D0

RE初期型の俺もヘッドライトの曇が気になってきた、特に目尻ね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:52:39.65 ID:6vBWKzc/0

>>749
昭和に帰れ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:10:56.96 ID:HdR7L18v0

いいか、カイエンにはなあ～
大きく分けると３種類のグレードがあるわけ

①カイエンターボ
②カイエンＳ
③カイエン

①はＶ８のターボ、１，５００万～
②はＶ８、１，０００万～
③はＶ６、７５０万～

わかんだろ？ターボなんて只カイエンの倍だぞ倍

たまに見かけるのはほとんど③なんだけどな
若乃花の前妻が乗ってて何度か事故ったのも③
ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀーにあるカイエン界での基礎知識という冊子には
③のことを最下層と書いてある

分かったか？明日から３連休だしお前のＣＲ－Ｖでﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀｰ
に行ってみろ、タキシードに蝶ネクタイを貸衣装屋で借りてそれ着ていけよ
じゃなきゃＣＲ－Ｖなんかで行ったら産廃のゴミ業者だと１００％間違われるぞｗｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:40:03.32 ID:Bect4agH0

>>753
> ﾎﾟﾙｼｪｾﾝﾀーにあるカイエン界での基礎知識という冊子には

何それｗｗｗｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:45:55.64 ID:BxKG3AUUO

>>753

>産廃のゴミ業者
ってフレーズ俺の人生で一度も頭を過った事無いわ
差別や蔑視で使っているんだろうが、
お前の育った環境が偲ばれるな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:39:15.29 ID:HdR7L18v0

>>754
行ってみれば分かるよ
ただ、タキシード仮面になって行ったとして、他の客の乗ってきた車と
自分のＣＲ－Ｖの格差にいたたまれなくなると思うけどな
Ｍ５やブラバス、ドヤ顔でガヤルドに乗ってくるような奴らばかりだからな

あと、ＣＲ－Ｖにタキシードでは、分厚い写真集みたいなカイエンのカタログ
はもらえないだろうよ、ペラッペラ～はチラシしかもらえないよ

カイエン界の基礎知識の冊子にいたっては、お客様には２０年早いでございます
と受付のおねーちゃんに軽くあしらわれるのがｵﾁだよｗｗｗｗｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:58:48.45 ID:HdR7L18v0

>>755
ゴミ業者乙
熱中症には気をつけろよ、塩飴なめんの、わすれんな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:01:49.32 ID:6vBWKzc/0

ID:HdR7L18v0がゴミ業者という事はわかった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:07:26.77 ID:HdR7L18v0

>>758
次から次へとゴミ業者乙
なんだＣＲ－Ｖ乗りはゴミ業者御用達車だったのかｗｗｗｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:13:42.85 ID:HdR7L18v0

思い出した！

朝ゴミ袋を持った近所の大丸プチコさん（４８）が
これまた近所のＣＲ－Ｖのリアゲートめがけてゴミを放りこんでるのを！

そしたら怒るどころか、満面の笑みでおはようございます！と言いながら
ゴミだらけのＣＲ－Ｖに乗り込み走り去っていった奴
そういえばどことなくハエみたいな顔だったな、まわりにコバエが飛んでたし

そうだったのか・・・
ゴミ業者の車だったのか！
ＣＲ－Ｖとは働く車だったんだね、カッケーよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:47:10.30 ID:7yoKY6nFO

車なりのスレになったな
ホンダ大丈夫かよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:13:52.55 ID:VjrhWOeZO

うちにはCR-Vの他に欧州セダンがある。
価格は最下層のカイエンレベルだけど、中堅ヒラリーマンでもふつうに維持してる。
メンテや車検もディーラにやらせてる。
妙に外車を怖れる人が１名いるようだが、妄想にふける暇があれば仕事しろ。CR-Vくらいすぐ買えるぞ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:35:59.78 ID:48+ryRYK0

ここはCRVスレだろ
外車コンプのオナニーはやめようぜ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:39:43.44 ID:lmfqrmm10

>>760
おいゴミ
いい加減口開くのやめろや

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:09:45.45 ID:Xk6lQE2N0

VTECのお寺に次期CR-Vのカラーバリエーション
の話題が出てるというのに、なぜカイエンごとき
ウンコ車の話で盛り上がってんだ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:41:49.13 ID:g6xoeHJX0

>>762
何故か欧州セダンだけ名前を伏せるうすらバカ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:52:54.05 ID:koYRrfNN0

>>765
エエエエエエエエ！？
CR--V乗りがカイエンごとき！？ウンコ！？

いいからお前はあぜ道でも走ってろよアホ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:57:04.07 ID:VjrhWOeZO

>>766
うっかり車名を書いたらCR-Vスレの粘着男がスレに来て荒らされるからね。
なにせ2ちゃんだけが生き甲斐の哀れなヤツだからな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:10:01.84 ID:c3k9UmZ20

CR-Vみたいな底辺SUVに乗ってるアホが、カイエンなんて語りだすから荒れるんだよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:49:39.67 ID:Xk6lQE2N0

カイエン乗ってるヤツの顔見てみろよ

巻きグソ顔だろwww

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:57:19.91 ID:1OFR6bZNO

下痢ウンコとカチカチウンコの罵り合い

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:02:28.81 ID:XyApmGhI0

セレブを気取るんならCRVもカイエンも買えよ
　↓にもオカシイのが居るよｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1028224535

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:50:44.16 ID:PPrTKEE90

無視しときゃ良いのに、何で相手にするかな。オヤジか子供しかいないの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:15:39.06 ID:xiaviLdE0

無視るのはほんとうに難しい
まず>>773が手本をしめしてよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:36:08.55 ID:dgFrXeGP0

現実で誰も相手してくれないから、かまって欲しいんだろｗ
専ブラ入れてNGすればいいだけ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:33:33.76 ID:xpSwfeXr0

ポルシェｗ
ビートルエンジンだろｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:37:53.51 ID:kdS2quo+0

2012 Honda CRV
http://www.burlappcars.com/2011/03/2012-honda-crv.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:45:25.77 ID:WHao6Cq/O

ワーゲンポルシェは914だったかな。懐かしい。
チラ裏でスマンけど20年前に初めて外車オーナーになった。
911のカレラもどきだったけど事故車上がりだったので20代のヒラリーマンでも何とか買えた。
比較するのも馬鹿げてるけど、
あらゆる面でRE4のほうが速く安全に、そしてスポーティー走れるよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:24:45.12 ID:LdmBYBKA0

>>777
これ本当に新型なのか？ほとんど変わってないね。
イヤーモデルにしか見えない。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:30:00.23 ID:s5gBN/P70

>>779
これはスクープ写真とはAピラー以降の形が全然違うから
かなり前に書かれた妄想イラストだろう

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:40:28.90 ID:eu8mtj+tO

>>780
あのスクープ写真自体、本物なのかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:43:54.93 ID:PZ3TUvBD0

>>780
こっちはどうかい？
http://www.caranddriver.com/news/spied/11q2/2012_honda_cr-v_spy_photos-future_cars/gallery

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:52:20.56 ID:NEVwkPZ50

>>777
かなり前にベストカーが書いた嘘っぱちイラスト
>>782
これは数あるインチキ写真の中でも信憑性高い気がする
顔が見たいのに・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:03:05.52 ID:OuLZdkn/0

>>783
なんだかボルボXC60みたいだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:29:03.10 ID:ywWSnw190

顔が>>777で
尻が>>782って事だろ。

カイエンなんてバッヂがポルシェなだけで
中身ＶＷじゃんか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:23:15.67 ID:wr2A8fC60

カイエンって残念な顔だよねｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:49:51.13 ID:yO3jhyhBO

もともとVWとポルシェの違いはトヨタとトヨタ車体くらいの違いしかないだろ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:18:19.67 ID:GIX496QuO

CRVに乗ってるやつがカイエンを語るのは10年早い。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:41:43.77 ID:zVE8OwIP0

左右ミラーを含めると 2m 超す車幅のカイエンは
裏路地ではガニ股で颯爽と歩くビートルのようだ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:58:24.51 ID:glnzaQPL0

カイエンへの妬みが酷いなあ。内弁慶でみっともない

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:15:06.31 ID:ux5TW6av0

妬むのは仕方ないけどあらゆる面でCR-Vが遥かに下なんだから
みすぼらしいことは書かない方がいいと思う。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:33:15.96 ID:77scj4cdO

何の縁があってこんな対決の流れになんだよw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:59:00.25 ID:Ube+WNs5O

税金安いとか車体が軽いとか保険が安いとか納期が早いとか色々あるだれ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:49:35.82 ID:HE17tdcy0

ポルシェはCAJUNって車が今度出るらしい。
Q8ベースらしいから、ボディーサイズ的にはこちらと近いね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:03:56.29 ID:ssezGFgU0

カイエンと比べる意味がわからんｗ
ヒッキーの釣りに喰いつく愚かさ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:05:07.32 ID:O9+b0DxXO

ケイジャンはいくらぐらいで出るの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:01:00.95 ID:y/yAu896O

ていうか
しょせん車で生活レベルを判断なんて出来ない
というのが元ネタ

べつにカイエンがX6に置き換わっても同じ展開だったかと…。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:28:01.07 ID:MJay/WeV0

その他全てのSUV　＞＞＞＞＞デュアルポンプ車

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:03:02.68 ID:QHFto/i20

ＤＰ＞＞＞＞＞＞＞＞ハルデックス

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:01:55.80 ID:dhkjsZiy0

本当にここはオヤジと子供しかいないみたいだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:12:59.95 ID:CYZZGmmf0

クルマで生活レベルを判断するとか
なんだよ、この心の貧しさ
♀の虚栄心と同じで
腐った♂も多いもんだと納得した

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:44:49.01 ID:u/QpAacFO

今日ホンダのディーラー行ってきた
FMC今年やると言ってたぞ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:42:29.11 ID:SE7qMbDG0

しかし外車みたいだなあ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:58:48.33 ID:fnXdloG50

確かに中華ボルボに似てるな
外国でスパイ撮影したから外車だろｗ
現行フォルムと同じなら最高だけどな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:30:23.08 ID:Ntyb4XCA0

>>798
まだわからんのか？
悪路を走ってから四駆を語れ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:30:58.20 ID:WV1LbtxU0

>>802
だから秋まで待ってろって。
何度言ったらわかるんだよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:06:26.52 ID:pod2NAuO0

横幅２ｍのＳＵＶを日本で乗る意味が不明ｗ

実はヒヤヒヤしてるんだろうなｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:37:28.54 ID:GSbVL80tO

田舎だから2mでも余裕

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:42:03.01 ID:3vP5CadkO

>>807
軽でも乗ってろ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:55:02.06 ID:pod2NAuO0

ドヤ顔で日本で幅２ｍくるまｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:06:58.07 ID:fMPElf200

久しぶりに覗いたら、またまたカイエンスレだった。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:48:53.84 ID:8ZDrzhYE0

時期型は幅２ｍでお願いします。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:35:45.05 ID:LzHtwvzU0

田舎の人がカイエンを嫉妬し続けるスレ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:31:26.45 ID:o0EQtnEkO

ていうか
現行CRｰVを買えない人が、悔しがるスレだな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:40:04.62 ID:77EZaKDk0

新型の新たな情報が出たね
http://www.autoblog.com/2011/07/18/2012-honda-cr-v-caught-testing-again/

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/07/webcrvspy.jpg

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:56:19.56 ID:jc/R1t5K0

なんか微妙なシルエットだな、、、

ルーフモールのボッテリ感も萎える
テールゲートのモッサリ感も萎える

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:15:38.97 ID:2pO43zmj0

ホントなら現行ボッキで
次期新型インポだわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:44:51.55 ID:D2Z/1muF0

次期型いいじゃん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:19:19.64 ID:3vP5CadkO

個人的には今のほうが好きだが。
時期は2.0と2.4が出る予定？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:05:21.82 ID:402DdE900

見る限りサイドとリアは
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/05/whondacrvrwmay11priddy1-opt630.jpg
で決まりなんだな
なんかエディックスみたいなリアゲート傾斜と造形だな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 02:55:46.44 ID:p72i5Lt9O

>>820
エディックスクロスオーバーだな
そう思えば気楽。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:26:32.93 ID:CSYaQm7+0

3列目がマジでありそうなリア周りの形状だな
塊感が減ってとても残念

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:15:45.77 ID:YP1HFFie0

クルーガーみたいなトヨタ顔になりそうだな
マジで3列目はイラネ～から軽くしろ
つうか3列欲しけりゃ、他車にいっぱいあるやんけ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:56:50.92 ID:139GQVxI0

なんか低くねーか？
見晴らし悪くなるなら買わねーぞ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:22:33.42 ID:slbkfrxA0

ホンダの開発陣は車高の高い車が大嫌いなようです。
米国アキュラでは、仕方なくSUVを作ってる感があります。

CR-Vも車高が徐々に下げられ、三列シート化されたら、
オデッセイの存在意義が無くなるかもしれません。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:35:25.81 ID:qOqIAoYr0

現行買ったほうがよさげだなぁ。

メルマガプレゼン当たれ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:01:11.18 ID:MWvC2iA30

アウトランダーじゃないか！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:11:18.89 ID:5zkD+M370

アウトランダーより、俺はMPVに見える。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:21:08.91 ID:yATCHamo0

４WD詐称
貧相な内装
ダサい外観

誰が買うの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:12:01.49 ID:m4ArIHDZO

>>829
俺、俺だよバァちゃん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:20:18.98 ID:/DY5pNsu0

おれも買いたい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:02:45.40 ID:9rdz8wVF0

ジュークは鳥の丸焼きにみえるし、×トレイルは履き捨てるほど走っているし、
やはりCR－Vになってしまうかなぁ、、。
確か新型の顔はインスパイアー似だったような、、。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:15:54.50 ID:Hy+cGLTIO

初代のコンパクトさが良かったのに…。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:24:00.44 ID:X9dBMuGu0

一部のボディカラーがお選びいただけない場合がございます。
詳しくは販売会社にお問い合わせください。とホームページにありますが、
どのカラーが選べないのか知っている方っていますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:58:45.08 ID:6rQHWSIi0

パールホワイトにゴールドエムブレムが大好きなので、
ZXiを断念した俺は莫迦か？
いまの外観は最高だよ
アクティブACCとサイドバッグよりも遙かに素晴らしい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:14:03.59 ID:MWvC2iA30

ゴールドエムブレムはチョット、、、

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:20:57.36 ID:HCIO8Guf0

dqn代表アイテムだな
寧ろHマーク外せるものなら外したい＠後期

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:35:50.02 ID:6rQHWSIi0

>>837
> dqn代表アイテムだな
パールホワイト以外はギンギラ金メガネ

> 寧ろHマーク外せるものなら外したい＠後期
外しても道交法に触れないとおもうが、なんで？
車検の同一性検査にもこの項目はないはず

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:45:43.99 ID:FO/3inW2O

外した跡に、位置決め穴が空いてるからじゃないか

木目調wパネルもどうかと思うですが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:03:31.76 ID:69RTAm560

買うときにセールスに当然のように金エンブレムを勧められた
っていうかサービスしますって言ってきたけど趣味じゃないんで断ったｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:16:49.00 ID:v1k6eXeCi

>>832
インスパイア似なの？？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:02:23.65 ID:XIAk2IOB0

結局、雑誌とかでメーカーが発表するまで分からないのだから、ウダウダ言わずおとなしく待ってろよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:04:44.70 ID:XIAk2IOB0

俺の中では、
金エンブレム＝ハイエースにレクサスエンブレム

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:20:31.83 ID:WpZD+58H0

www
金とか紫とかはワンポイントで使う分には
結構決まることがあるもんだ

位置決め穴の上にドラえもんのワッペンでも
タタモータースのエンブレムでも貼っ付けりゃいいよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:05:42.53 ID:zUyT5k9wO

>>837
バッヂ外しもDQNだろw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:52:27.08 ID:I0FBGdEd0

>>841
確か、ライトは四角でインスパイヤーのようなカクカクした顔つきのような記事を見ました。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:03:45.59 ID:GSTitVlw0

>>837
黒く塗れば良い。
VWには純正パーツでブラックエンブレムがあるよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:05:40.48 ID:GSTitVlw0

CR-Vの値段はぼったくりだと思ってたけど、アメリカでもFJクルーザーより
少し安いくらいだからボッタクリじゃないんだな。

そら良いクルマなわけだよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:07:01.96 ID:GSTitVlw0

参考データ）
2011 Toyota FJ Cruiser
4X4 AT

MSRP $27,380

VS

2011 Honda CR-V
EX 4WD 5-Spd AT

MSRP $25,445

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:31:36.42 ID:R2YRsBzS0

>>847
黒く塗れは転がる小石ｖ
ホンダのLogoがキライざんしょ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:00:02.95 ID:22Us5bwN0

レザースタイルのシートって耐久性（革の表面など）ありますか？
アイボリーにしようと思っていますが汚れなどは目立ちますか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:33:26.90 ID:1b3jGjjr0

運転席座面右がヘタリ易い。
距離1万そこらでもうこんなに？ってレベル。
局部的なんで余計目立つ。
シートの耐久性を気にかける>>851は気になると思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:59:16.37 ID:8l98Y7LI0

>>852
デブ乙。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:20:45.06 ID:hhacVZuFO

>>853
お前オーナーじゃないだろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:33:26.33 ID:NiHXIItq0

俺のは革じゃなくて布シートだけど
確かに運転席座面右側が極端にヘタってるよ

まだ3万km位しか走ってないのに

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:44:46.46 ID:2RTyvSu40

俺も３万走ってるけど座面がたるみ始めたくらいだなあ。

座面右側ってサイドの事？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:41:31.13 ID:6XDU/XZM0

尻の重力や動線、ズボンの素材、駐車の形態によるだろ
デブで尻をいつもムズムズ動かして、
摩擦係数大の素材のズボンを穿いて
UV処理せず炎天駐車してると
シートはヘタルんじゃまいか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:00:04.70 ID:1b3jGjjr0

>>857
そういうレベルで話をしているつもりはない。
車庫は屋根付、体型は中肉高背か。
革内装車はこの車が初めてでもない。この価格帯で革車ってのは初めてだけどね。

ここのヘタリ、気になって交換してもらった住人が過去にいなかったかね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:03:49.98 ID:wtDCPon80

ガリガリ体型ツルツルズボンの6万キロ乗ったおいらのもサイドはへたってルヨ
皮シート初めてだったけど他の車は違うのか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:44:47.64 ID:fh0YO+9f0

CR-Vのレザーはヘタリが速いと言うことのようだが
汗や汚れを防ぐにはボディコーティングと同じく
レザーコーティングかよｗ
http://joybird.co.jp/joyaccess/room/product/leather/index.html
http://www.art-pro.co.jp/service/leather02/index.html

いろいろ塗ったくっているとズボンの尻の方が
テカテカするんじゃないだろうなｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:56:57.10 ID:hhacVZuFO

以前、車の製造コストを下げるには先ずシートから
ってのを読んだことがある。
きっとサイドのクッションが標的にされたんだろうと思ってる。
でも全体的には大満足の車だ。

にしても最近よく見るようになった、モデル末期でお買い得感があるのかね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:08:25.77 ID:yuAQwhMV0

>>854
前期ZL 約4万kmだけど、言う程へたってない。助手席に比べれば劣化はそれなり。
多分中央に座ってないとか、降り方が悪いとかじゃないの？
あと、デブ乙。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:57:09.42 ID:2KxJ0UIo0

>>849
2.4lでこの値段を取ってしかもあれだけの台数を売るってお化け商品やな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:15:09.12 ID:VZuoQaU60

革シートの手入れは固く絞った濡れタオルで軽く拭くだけだろ
http://www.geocities.jp/backyardgarage600/backyardgarager600x_069.htm

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 05:49:11.99 ID:zAdQwv99O

モデルチェンジハイブリットを期待してたんだけどショック、他の車種で考えます

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 06:46:42.75 ID:hpyyBk5wO

ハイブリット？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:23:32.72 ID:O+O+rujKO

短足だから乗降時に潰してるんだろ？

ハリアーでも潰れてるの多い。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:03:12.78 ID:baEd+1hEO

2400ハイブリッドなら飛び付く。おそらく出してもR20のハイブリッドだろうが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:32:58.58 ID:+FVCvhfH0

ハイブリッドもパワー系じゃなきゃ要らん

モーターの低速トルクは魅力。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:13:28.14 ID:RoAnMQzs0

新型画像かな？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYid-oBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjdypBAw.jpg

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 13:37:20.46 ID:gXhH+tLZO

>>870

これなら待ってみようかな…
先に出てるスパイショットのなら現行型を買う

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:12:43.59 ID:ovym6xOj0

画像見る限り今回はヘッドライトがマルチリフレクタっぽいね
現行ステップと共に劣化か・・
でもまだ決定じゃないもんな
フロントマスクに期待

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:43:15.52 ID:RoAnMQzs0

3列シートにも見えるよね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:58:29.18 ID:VHCYoPkU0

>>867
あんまストレートに書くなｗ
ジーンズパンツ履きが最悪らしい
まぁCR-Vの革がヘタリやすいのは確かだろう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:40:39.34 ID:f+wiIfFh0

タイヤサイズはさして変わらなさそうな感じだな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:34:18.78 ID:yOuBXEvx0

>>875
確かにタイヤ外径はもっとも注目すべき数字だ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:41:12.10 ID:kUEJ4+BL0

今、契約の途中なんだけど定期点検パック「まかせチャオ」２回点検＋車検コース￥54,285が
契約書の欄に記入されていたんだけど、これってどうなの？
皆さんは加入してますか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:35:58.92 ID:yQXQJIjWO

写真のは諸外国向けのスタンダードサイズ225 65 17インチか。変わらんな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:18:02.47 ID:Q3NVUYjX0

>>877
延長保証マモルは入ったけど、点検パックは入らなかった
あとディーラーOPはフロアマットが必要なぐらいで、
トノカバーなどは半値概算で交渉してみてもいいのでは
今契約すると工場出荷は10月下旬かな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:27:36.70 ID:RIBxbglv0

>>878
タイヤ外径が今と同じってことは今とそう大差ないってことだな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:11:20.30 ID:zobqTgpp0

新型のディテールがだいぶ見えてきたね。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnuWlBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8cipBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-sCpBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtNipBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtdipBAw.jpg

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:58:42.03 ID:l89iRkHz0

車高が低くなってるな
それ以外はCR-Vまんまだ
迷うなｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:05:35.25 ID:QbSMAj/K0

3代目ではストリームのガラスを流用し
4代目ではエディックスのリヤを流用か

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:06:08.97 ID:mVz5Cq/U0

>>883
エディックスよりはRが緩やかに見えるが・・・
CR-V伝統のリアのダサさはまあそれとして、フロントはなかなか良さそうな感じだな
あと3列目追加されたらもろバンガードが対抗車種になるね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:42:17.80 ID:5CaLrmNhO

なんで日本人は３列欲しがるんだろうな

こんなサイズ３列にしても使い勝手は悪いの判ってるだろ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:47:46.52 ID:h+id8dXb0

>>885
貧乏症なんじゃない？年に数回使うかどうかなのに
有ると安心とか言って欲しがるｗ
友達も子供一人しか居ないのに3列シートのミニバン乗ってるよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:18:42.77 ID:H4xbDFgL0

車上生活にはミニバンが最高

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:42:07.68 ID:aByJA0fy0

三列目なんていらねー。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:44:29.02 ID:bgN4zL66O

SUVのリアって荷物スペースに使うもんだと思ってたが
ワゴンに三列使うくらい違和感がある

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:27:16.64 ID:DNWsnhI0O

別に常にラゲッジ満タンで使う訳じゃないだろうし
3列目だって折り畳めるだろうから3列が要らないって理由にはならないだろ
嫌なら外せば良いだけの事

何をそんなにこだわってんの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:29:39.70 ID:T3XcYybh0

3列は無いよ
ホンダはアメリカでCRVはどんな顧客が何を求めてる購入してるか
わかってるから（現行型発売時のインタビューで言ってた）
日本の貧乏バカユーザーの声なんて聞く気ないよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:34:48.42 ID:H4xbDFgL0

SUV=Sports Utility Vehicle for DQN
SUV=Space Utility Vehicle for Yippie

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:51:40.77 ID:ni31YpWX0

三列は海外の販売サイドからの要望だろ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:56:50.33 ID:T3XcYybh0

CR-Vを買うアメリカのユーザー
・子供は平均1.5人
・広さや3列シートが大事なのではなくそれとは違う何かが欲しい
・実際アクティブに生活してる人が多い
・女性客が圧倒的に多く使い勝っての点で2列サイズがちょうどいい

3列目外せるゆうたって値段も高くなるやん
3列乗るなら他の選択肢がいくらでもあってＣＲ-Vである必要は無いらしいぞ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:18:55.83 ID:vjgHwr0C0

主婦の買い物ゲタグルマなんですね、わか～りますｗｗｗｗｗ、ワカ～リマスｗｗｗｗｗ
そんな車にあーだこーだ言って喜んで乗る日本の男ｗｗｗｗｗ日本の恥じだ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:32:40.92 ID:ccoqu1Pb0

クロスロードは3列設定がまずかった
まあそれ以上にあの車は価格設定がまずかったけど

3列イラネ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:32:57.57 ID:/u4/4Ay3i

中古だけど昨日購入しました。はよとどけ！よろぴく

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:02:50.19 ID:5Zn1r2iI0

>>890
最初からいらないって話。
あなたの言ってる事自体が日本人的な考え方。無いより有る方が良いっていう。
もしくは将来使うからとか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:08:33.08 ID:jl0LB5+H0

で結局使わないｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:24:24.46 ID:aX0RNxBg0

ガンメタツートンはもう止めてくれないかな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:07:39.54 ID:jI2PCO7w0

カイエンペッパーが5人なのに
CR-Vが7人は頭が高い
よって7人はない

902 ：sage：2011/07/25(月) 22:56:32.78 ID:nxIJfAYb0

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/b/0b35c9b9-s.jpg

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:08:59.52 ID:TFvkCQ1A0

>>902
cool!

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:11:39.25 ID:h+id8dXb0

>>902
うはっ！これメッチャ欲しい

905 ：sage：2011/07/25(月) 23:21:28.82 ID:nxIJfAYb0

新しいCR-Vの詳細については、まだ明らかにされていないが、
新機軸として3列シートの7人乗りバージョンがオプションとして
用意されるといわれており、北米での最大のライバルであり、
同じく3列シートのロングバージョンを設定する"Toyota RAV4"に
対抗する考えのようだ。
パワートレインは180～200馬力の自然吸気2.4L 4気筒エンジンと
新しい6速ATが組み合わせが想定され、
21/28mpg（都市/高速）程度の高い燃費性能が期待されている。

だそうだ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:22:51.16 ID:wGV6G9uF0

6ATが4気筒エンジンにも来るのか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:29:41.05 ID:SCu8vSiJO

>>905
どちらからの情報ですか？
写真はまだその1枚だけなんでしょうか？

908 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/07/25(月) 23:31:42.70 ID:G8U33zeW0

>>902
どんどんダサくなってるなー
初代から乗ってるけどもう見放すわ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:36:09.76 ID:nA8g4RmD0

以前2Lと2.4Lて言ってたけど、テスト車見たらどう見ても大きくなってるように見えたので、まさかとは思ったが2Lは出ないんじゃないの？
2L出るなら買い換え検討してたけど、無理だな。それともクロスロードの後継が出るのかな。
これならCX-5買うかな～。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:35:12.71 ID:131yXua20

新型ダサいよ
さよならCR-V

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:58:19.71 ID:FqkpjMyO0

>>902
これマジ？
magXで見たリアは悪くないと感じていたんだがフロントは
子供っぽいというかオモチャっぽいというかロボットアニメっぽいというか
何してもこれがマジなら個人的に相当ダサイと感じるんだがなぁ…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:50:33.86 ID:F9xZREYl0

http://sohc.vtec.net/news_files/992456/12cr-v_concept-01.jpg

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:52:23.05 ID:F9xZREYl0

http://sohc.vtec.net/news_files/992456/12cr-v_concept-02.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 03:19:43.99 ID:ysxmbAS30

>>912
かっこええやん！大分若々しい感じになったな
でもヘッドライトもそうだけどいろんなとこでよりいっそうコストダウン化が進んでそうだ
乗ってみてどう進化してるか、だな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 04:13:57.84 ID:1hlM67NR0

さよならCR-V

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 05:23:14.66 ID:KKq0g+/P0

Come On　New　CR-V！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:45:13.71 ID:8ghM9vir0

ヘッドライトは、欧州モデルでプロジェクター式になるんだろうな
ついでにドアノブもメッキにすればそのまま日本仕様になるか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:42:16.97 ID:+QcG8Mlj0

ドアミラーも無駄にデカくなるんだろうな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:51:13.51 ID:M4DGkfLFO

なんの車種であれモデルチェンジする度に馬鹿どもが離れていくのはいつもの事

920 ：sage：2011/07/26(火) 09:06:25.29 ID:Rgu+PjmI0

HondaのHPに載ってる

http://www.honda.co.jp/news/2011/4110726.html

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:34:19.00 ID:hpjqf5OPO

デザインは好みの問題なので如何に車の機能が自分のニーズに合ってて、
嫌いなデザインじゃなければ良しと考えているんだけど、
現行の顔は本当に好みだった、よって次期型には期待してなかったけど
全然嫌なデザインじゃなくてびっくりした、フォグ周りとかは変えられちゃいそうだけど、
全体的なバタ臭さが良い方向に出てる感じ。

これでリッター20キロとかなら売れる予感。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:05:55.88 ID:mX16daZJ0

おい買いだな
これは良い

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:16:00.95 ID:5+y2X8aB0

これでハイブリッド出れば、かなり売れるんじゃね？
んで、ハイブリッドは出ないの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:17:57.96 ID:mX16daZJ0

問題は
フロントサイドウォークスルーが継承できてるかだな

925 ：sage：2011/07/26(火) 10:22:46.76 ID:Rgu+PjmI0

>>921

905に書いてある
「21/28mpg（都市/高速）」ってマイルパーガロンだから、
リッターに直すと8.9～11.9kmだね・・・。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:23:01.28 ID:WKbaX3FQ0

>>924
前から思ってたけど前席ウォークスルーとか、先代のウォークスルーって何が良いの？車の中をそんなに動き回ってなにすんの？
ミニバンでよくね？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:26:16.15 ID:WKbaX3FQ0

>>921
2.4で、この大きさでリッター20はねーよ。あるならそら売れるわ。
ハイブリッドなら可能かもしれないけど、300万超えるんじゃない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:56:45.40 ID:hpjqf5OPO

>>925
えっ、現行より悪いとか…

>>927
20キロは確かに言い過ぎた、現行より上の15キロ位は期待してたけど
でもこのご時世に>>925ならヤバいかも
それと俺は400万弱現行に払ったから300チョイで低燃費なら寧ろ歓迎なんだけどな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:59:33.81 ID:jNbhlsGG0

ウォークスルーｗとデュアルポンプｗｗさえあればCR-Vオーナーは
満足して買い替えるんだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:03:30.48 ID:hpjqf5OPO

>>929は何に乗ってんの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:34:16.43 ID:mX16daZJ0

なんかウキウキしてきた
今呑んでる

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:48:00.88 ID:Nq8jqTqR0

3列シートは日本での売上げアップにつながる要素だぞ。
あとは燃費と価格次第だな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:59:19.07 ID:Epxp717Q0

横幅1800超えるのかなぁ
ちょっとシビックのデザインテイストの入った顔だな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:26:09.49 ID:mX16daZJ0

オデっぽくね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:57:44.38 ID:0n8h++tI0

今年発売かぁ。
価格が気になるな～。
対抗車種の一つのRAV4ロングっていくらなのかね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:09:49.78 ID:XKeYF9sxO

トヨタの動向気になるね
ハイブリッドヨンクぶつけて来られたら完敗

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:13:41.00 ID:hpjqf5OPO

久々にホンダのニュースでわくわくして来た。
夜になればこのスレも活気付きそうだｗ

ナビ、12セグ、皮シート、スマートキーが付いて、リッター15キロ以上
コミコミ350万円なら確実に買うわ。400万円でもプラスアルファがあれば買う。

俺はハイブリの乗り味は余り好きじゃないけど、
ここは頑張って出して貰いたいな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:44:41.43 ID:rVxETc4H0

ナビ、12セグ、皮シート、スマートキーはいらん。

Ｘグレードの継続＆ＦＦのベースグレードを出して欲しい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:35:17.09 ID:t32ts+ZJ0

rd-xみたいにターボつけてくれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:58:59.36 ID:EmsvInwkO

マイナーチェンジですかwハイブリッド希望！

>>926
家族がいるならわかるよ。
前席だけでも重宝する。
もちろん車内泊とか貧困は無しで。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:18:05.84 ID:mX16daZJ0

楽しみだな
最初の予想の寄り目にならなくて安心したよね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:40:33.91 ID:rVxETc4H0

何と無く２代目の雰囲気があるな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:40:56.74 ID:0n8h++tI0

>>941
寄り目の絵は酷かったね。
それもあって、余計に新型がかっこ良く見えるのかね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:48:13.06 ID:rVxETc4H0

そういう戦略なんじゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:45:17.55 ID:0n8h++tI0

全長が長そうだから5人乗りはいつかハイブリッド搭載の可能性あるんじゃないかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:03:48.45 ID:q86Zp6sLO

この車にハイブリッドはもう少し先の話だね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:24:44.60 ID:+05fMPkO0

現行車の価格ぐらいだといいなぁ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:44:43.57 ID:/v1aeceW0

Advanced VTEC付けるのかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:24:34.02 ID:0n8h++tI0

>>947
同感！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:35:36.02 ID:Z4wAEDPh0

は、早く内装が見たいハァハァ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:36:18.16 ID:wBQv4H5E0

R20Aと6ATの組み合わせなんてのが出るのか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:37:50.30 ID:mX16daZJ0

なんかゴツクて迫力あるな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:43:09.62 ID:0n8h++tI0

最近のホンダはフリード始め価格が高いからなぁ。仮に2.4Lで3列シートだったらいくらになっちゃうんだろう…。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:50:56.97 ID:mX16daZJ0

>>953
3列目いらんから安くしてくれっていえばいいよ
でもこれで2列ならフルフラできればいいのにな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:02:11.80 ID:bAhSek7M0

コンセプト写真は現実味のない超大径ホイールのおかげで間延び感無いけど、
市販版は前出スクープ写真のバランスだろう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:22:49.34 ID:R90UeLKc0

これで内装が実用車然とした地味なものだったら
内外装で雰囲気がチグハグだなｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:42:03.91 ID:kv68yk0E0

>>955
車高も落としてるだろうしな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:00:27.80 ID:EFAeiX4SO

どんな装備が載るのかな？
2.4リットル6速ATは確定か？
サイドモニターを採用してプリズムミラーを廃止してほしい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:01:52.45 ID:8VeRiEG60

2.0Lモデルがあるらしい
CVTかもな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:23:10.90 ID:DzXQqJ0r0

うは

フリードみたいなデザイン

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:56:31.37 ID:UhkxjD360

>>959
おぉ。2.0Lの情報もあるんだね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:16:36.84 ID:eCWeqj5G0

ミニバンメーカーが造るミニバンみたいなSUV

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:30:42.18 ID:gYJDLMCJ0

リアテールの造形がまんまボルボのパクリ。

ホンダっていやぁそれなりに規模のあるメーカーなのに情けない。
情けなくて涙出てくるぜ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 01:40:26.71 ID:03KfIILYO

モデル末期なのに去年だけで世界中で50万台売ったのか
オバケヒットだな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:01:43.37 ID:S6S8DeCH0

>>959
CVTがあるってことはトルコンATでは減税基準をパスできないってことだよな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:03:17.90 ID:S6S8DeCH0

>>945
プリウス以外のハイブリッドがまるで売れてない状況下で、
CR-Vにハイブリッドを設定しても意味が無い。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 05:49:57.46 ID:tQo/HpB/O

>>963
リアテールって意味が分からんが脳内変換してテールランプだとしたら
SUVであの形流行らしたのはホンダだったと思う

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 06:34:03.54 ID:3LII3KDf0

ようやく6ATか
あとはDOHCな低燃費の新型エンジン頼む

CVTはイラネ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:14:41.60 ID:+YRimkYP0

>>962
スペース重視のSUVって生活感あって嫌なんだよな・・・
まあそういうのはプレミアムメーカーに行けって事か。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:27:17.33 ID:qy5gm3UL0

ぐだぐだ言ってんなよ

俺は買うよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:55:34.15 ID:N7sL6+1qO

SOHCで7000rpm回る変態エンジンこそがホンダだと思うんだな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:15:24.17 ID:nGYO1KY60

リアクオーターガラスの大きさからすると、3列シートの確度高そう。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:19:55.44 ID:zI865KJW0

コンセプトはまんまパクリだよな・・・
RAV4のパクリから、ハリアーのパクリへ・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:07:42.56 ID:4P+84Z2/0

>>973
CR-VについてGoogle先生に教えてもらいなさい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:09:11.06 ID:JW67bXja0

エビ蔵に子供が生まれ
取材陣殺到で黒ハリアーハイブリッドで出かける、帰ってくる
絵が出てきたね

ベンツやおフェラじゃなくてハリアーなんだよ、エビ蔵くんは
あの映像みてるとやっぱハリアーは違うなと思うのよね

年２億国からもらってる大金持ちのエビ蔵くんがハリアーなのよ
しかも堂々とのってる、ベンツやおフェラじゃなく、ハリアーを

で、本題に入るとだねぇ～
あれがハリアーじゃなくて黒ＣＲ－Ｖだったらどうかなぁ？って

軽自動車に乗ってるの見るくらいの衝撃が日本を直撃すると思うのね
どうしちゃったのエビ蔵、そんなに落ちぶれちゃったの・・・って

そんな車に堂々と乗って、あーだこーだ言ってる皆さん
ヒュンダイ乗るのと同意くらい恥ずかしいよｗｗｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:30:07.61 ID:ufeLNsxD0

かっけーな。欲しい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:31:03.52 ID:ufeLNsxD0

北米でバカ売れするな。ｱﾒﾘｶ人の反応がすこぶるよいな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:43:01.82 ID:1llvNvjjO

ミニバンもどきもアレだがスカクロみたいなSUVの意味が分かんね～くらいセダン並みに狭苦しいのもアレ。
バランスが大事よ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:47:14.68 ID:qy5gm3UL0

>>975
で、君のヒュンダイは調子いいの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:54:01.80 ID:tQo/HpB/O

>>975
「あんな下品な奴と一緒の車じゃなくて良かった」
ってのが正常な感覚

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:01:16.09 ID:zI865KJW0

名門ゴルフ場に乗り付けて恥ずかしくないのはハリアー

CR-Vではそれはムリポ・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:51:42.19 ID:qy5gm3UL0

>>981
老けこんでるねｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:55:47.13 ID:/awh/DtR0

２．４ハリアーは恥ずかしくないのか？コミコミ３００万でｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:31:19.44 ID:4P+84Z2/0

ほんっとにオヤジか子供しかいないみたいだな。
無視しとけよ。いちいち反応するなよ。
車ぐらい好きなの買えばいいじゃない。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:41:15.34 ID:kbQOEbSSO

事件前のエビちゃんはアウディだった…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:43:55.78 ID:9yXCwFQX0

>>984
ガキっぽいオヤジと大人なオヤジしかいないと思うぞｗ
普通の若者はCR-Vなんて選ばないだろうからな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:02:41.60 ID:03KfIILYO

アラサーやけど周りに現行CR-V乗り二人(３３と２９)いるぞw
どこからCR-V乗りはオヤジばっかって考えが出て来るねんw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:17:13.85 ID:yNEIFIkT0

>>987
十分オッサンじゃん。

頭皮臭うだろ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:44:37.37 ID:1llvNvjjO

俺は18歳だけど新型予約して買うよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:50:53.57 ID:9yXCwFQX0

だって町ゆく運転手を見てるとだいたいおっさんか主婦だぞ
ハリアーなんかは若いのもたくさんいるけども

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:56:58.07 ID:PRjb8Cii0

ホンダだからデザインには期待してなかったけど
新型CR-Vコレは無いわぁ
こんなんだからヒュンダイに抜かれんだろ
デザイナーは仕事してないの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:00:35.75 ID:kFm9l11C0

それより内装早くうｐしてくれ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:20:10.37 ID:+YRimkYP0

>>991
逆に、最近のホンダにヨーロッパで受けるような塊感のあるデザインを求めるのは無理。
小うるさいベテランデザイナーは皆他社へ行ってしまったｗ
今は若いデザイナーを中心に、CGでモデリング。トヨタとホンダはもう1/1クレイモデルなんて作らないしね。

994 ：名無しさん：2011/07/27(水) 20:22:04.04 ID:YRqkRbv40

6ATなんてのるワケねーっしょ
2.0のCVT国内専用は間違いなしだが

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:37:52.76 ID:yNEIFIkT0

誰か～、次、つぎ～。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:10:14.85 ID:x9aRW9LA0

次スレはCX-7と統一でいいんじゃないか
国内で売れてない中途半端SUV同士で

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:24:30.40 ID:/rJkmgTA0

時計が付いてれば俺３台買うw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:29:34.09 ID:/rJkmgTA0

>>991
時計が３個付いてたとしても
ヒュンダイは買わねーわw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:42:24.61 ID:GuN51uz00

現行はヘンチクリンなグリルに閉口したが、新型はめずらしくかっこいいな！
買うことにする！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:45:47.94 ID:1llvNvjjO

新型情報出て案の定馬鹿が増えたとこで終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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