【NANB】MAZDAロードスター153【Roadster】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:17:53.76 ID:hvK8xcjF0

初代のNA型、2代目のNB型ロードスターのスレッドです

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

テンプレは>>2-6あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:18:38.10 ID:hvK8xcjF0

前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター152【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301345680/
ユーノスロードスター 80万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298883225/

NCスレは自分でググレカス

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
　　http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:19:17.82 ID:hvK8xcjF0

・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
　　http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
　　http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:19:57.57 ID:hvK8xcjF0

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:20:37.22 ID:hvK8xcjF0

車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:21:16.96 ID:hvK8xcjF0

●雨漏りについて
三角窓頂点付近が漏れ箇所（大多数がここ）
漏れてる時にサイドウエザーストリップNO1,2引っ張って中に指入れる、水があるか？
・在れば　幌の縮みやひび割れ、ウェザーストリップのレールと幌の間のスポンジがヘタッてるせいで雨が滲みて来る
　幌交換か、雨が流れて来ない様に細工の2択、スパッと交換はお大尽、DIYで細工してみろと言いたい
・乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受けから。
　交換するかぐぐれば処置事例あるのでやってみる、NB用に交換が確実

それ以外は窓上ならサイドウエザーストリップの交換で直るはず見てないから断言はしない
部品名はややこしいのでどーだのHPパーツリストの「サンルーフ」項目参照
（以前どこかに書いた物改変）…ﾀﾞｿｳﾃﾞｽ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:24:29.02 ID:hvK8xcjF0

>>4
この前東海マツダでMTオイル・デフオイル交換してもらったが、
両方で7,875円。どちらか一方の場合は半額と言われた。割切れねーｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:30:45.23 ID:1o8KA71L0

>>1
乙っす

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:07:05.54 ID:M7kM0HIO0

>>1
Ｂ６乙Ｅ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:21:58.77 ID:YDCfeL7aO

前スレをちょっと引っ張るとNAの良さはそろそろどこのメーカーの車だか分からない人が出てきてるところだよね
ホントによく聞かれるよ、どこの車ですか？って

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:50:10.88 ID:M7kM0HIO0

ここいらでマツダ再多チャンネル化を

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:57:26.89 ID:FJePFaUd0

>>11
マツダに何か恨みでも・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:19:14.31 ID:noUIg0jk0

スレ立て乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:36:38.54 ID:KujO4qhG0

>>1
乙です。
>>10
私もこの3年で2回。土日しか乗らないのに。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:40:57.92 ID:pBxv/+th0

>>11
http://replay.waybackmachine.org/20080614043415/http://www.linkclub.or.jp/~denki/kuruma/meisya/zukan/rag4.shtml
スゲーラインナップだよなぁ･･･。今やるならフォード(リンカーン)とボルボの車も売らなきゃなw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:06:11.37 ID:iNTJhfk2O

>>1
MA乙DA

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:11:37.66 ID:nLxbpkWk0

　＼＼''|　''フ　　　 --､　　七_　 l__ゝー|ｰ　ｌ　丶丶
　／／⊥（＿i　　（ノ　_）　(乂）　 __）　９　ヽ_ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､　　　　　　 l　　感　l
　　　　　　　　　　　　　　　l　　感　 l 　　　　ヽ、謝ノ
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、謝　ノ　　　　　　／　　＼
　　　　 _＿＿_　　　　　／　　　＼　　　　　　| 　　　　|
　　／　　　＼　　　 |　　　　　| 　　 ,､／>￣￣￣´,. -─- ､
　 / 　　　　　　ヽ　　　￣_|　|_￣　　　/　く　　　　 l 　感　 l
　l 　　　　　　　l 　　＿＿＼／＿__　厶- ''´　　　　ヽ、謝　ノ
　l 　　　　>>1　　　l　　| ｒ‐───‐┐| 　　 ,､　　　　　／　　　＼
.　ヽ、　　　　　, '　　| |　>>1乙　 |｜　／└──┐　|　　　　　|
　　　ヽ､　様　／　　　|│ 　　　　　 |│　＼┌──┘　　￣￣￣
.　　／　　　＼　　　∟ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ..」　　｀　　　　　　,. -─- ､
.　 /ｒ────‐､ヽ／ｒｒｒｒｒｒ r r／　　＿＿__ 　　　l　　感　l
　│l　スレ立て｜| ｒｒｒｒｭｒｒ／　　　＼　　く　　　ヽ、謝　ノ
　│| 　　　　　|│========" 　　　　　　ヽヘ. ＼　　／　　＼
　└─────‐┘　　　　　　　　　　　　　　　＼ > |＿＿＿＿|

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:57:40.83 ID:oLuvBpg60

>>12
ユーノスもアンフィニもオートザムも車名としてでも残すべきだったと思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:07:13.87 ID:M7kM0HIO0

ここでまさかのアマティｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:58:04.73 ID:py2fWyLjO

1乙！
おいらのNA6(オートマ)は、何回か
「どこの国の車？」って聞かれた。
クラシックレッドの車体にリトラクタブルは、国産車には見えないらしい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:03:52.80 ID:YC7B53+ZP

>>20
NA8だけどリアのユーノスバッジ外してMAZDAのエンブレム貼っといたら
これ外車？マズダってどこの国のメーカーって聞かれたことあるぞｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:10:45.40 ID:aaj2utKF0

ぶつけられたとき高い車と勘違いして逃げられるのが困るな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:55:35.60 ID:C3oafCXS0

>>1 乙です

>>20 21
自分のＮＡも職場の人に外車？と言われましたよ
別の人には懐かしいの乗ってるねと言われましたけど。

前スレの靴の話をした人にですけど
自分はＶＡＮＳのオーセンティックというデッキシューズみたいなの履いてます。
革靴とかブーツは感触つかみにくいので
運転時はスニーカーを履くようにしています。
エアーとかはいってるより、ローテクの方が運転しやすいです。

試したことないですが、きっと地下足袋とか上履きは運転しやすい気がします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:58:27.39 ID:zxoujNXB0

ソダンって何してんだ、今？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:58:36.10 ID:zxoujNXB0

誤爆です

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:13:58.28 ID:qagJBWYyO

>>23
ありがとうございます。
オーセンテイックって、ソールの硬さはどうですか？

ドリフトキャットよりカラーが多くてオサレだ…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:49:56.58 ID:TCn9UCOG0

>>1乙
ＮＢ1に乗ってるけど
「どこの車？どこの国の？」って聞かれることが年に２～３回ある

>>23
靴は薄手のゴムが運転しやすいよね。
一時期出ていたナイキのクライミング用レプリカっぽい靴が運転しやすかったんだが・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:52:20.02 ID:ZLWpwJRi0

俺もエンブレム外すの嫌だなぁ。だからM2の一連の製品は嫌いだった。
最近はエンブレムがシンプルになってきてるね。
俺は大昔のターボだのツインカムだのごてごて付いてた時代が
懐かしいｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:56:31.08 ID:932apWnl0

そういえば特にトヨタ車は
ツインカムターボ　インタークーラー
とか書いてあったなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:36:27.53 ID:OisCUK4A0

その当時に珍しかったり価値があるものはエンブレムになってたんだろうね。
今なら電池マークとHYBRIDエンブレムみたいなものかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:46:42.21 ID:aQ/Ho4N0O

パワーステアリングとか４速オートマチックとか

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:23:49.14 ID:sCPdk9f0i

FDのロータリーエンブレムは絶対に外してはいけない程にかっこいいな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:21:46.68 ID:LtVCsA080

ロータリーエンブレム？
アンフィニエンブレム？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:33:31.21 ID:dR544qGx0

あ、それだ

▽ みたいの

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:36:00.01 ID:nm38fb3n0

>>27
同じくNB1海苔だがモレッティのヘッドライト付けてからそういわれるようになった

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:42:37.12 ID:LtVCsA080

>>34
∞（無限＝イ（ア）ンフィニティ）を逆三角形に意匠化したマーク…らしい
http://mutsuka.at.webry.info/200805/article_8.html

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:49:41.72 ID:qagJBWYyO

アンフィニって聞くとMS-8を思い出す…

最近見ないな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:04:09.47 ID:aaj2utKF0

たしかにオオサンショウウオなみに見ないな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:00:19.52 ID:OSK106Myi

>>38
オオサンショウウオ見た事あんの！？すげーw

ロータリーのおにぎり三角って言われても違和感ないよね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:14:28.75 ID:FMBEAok20

NA8の純正アルミゲットしたんだけど175/55タイヤ履いてる人いる？
街乗りで問題ないなら軽く仕上げたいから気になる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:22:00.59 ID:EP8e890h0

あのくそターボ野郎

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:34:37.73 ID:oW+BrJmsO

>>26
コンバースのオールスターより気持ち柔らかく思います。
多分、バンズのスリッポンとかと同じ靴底。
バンズは企画がアメリカと日本で違うみたいで
アメリカ企画のが幅広いので自分はそっちはいてます。
オールスターはちょっときついんですよね、かっこいいけど。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:05:01.49 ID:YtkBxQF80

ドライビングシューズの定番といえば
アディダスのカントリーだったけどな。

まるい踵と硬めのソールがちょうどいい。
底が軟らかいと長距離がつらい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:11:14.20 ID:ZTyx6sNt0

http://www.amazon.co.jp/dp/B004PYCYQK/
踵いいよね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:29:55.12 ID:W77JFsst0

豚切りで悪いけど書き込みさせてくれ
新車で買って17年間雨の日は乗るのを控えて車庫保管、この前ラジエター交換もした
NA8CのSスペシャルがぶつけられた衝撃でブロック塀に突っ込んで全損になっちまった

相手は通販型の保険に入っていたんだけど、所詮安かろう悪かろう
体中痛いし精神的にすごく疲れたし、もう永眠したくなってきた
ちなみに運転時はコンバースのオールスターだた

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:32:09.03 ID:g76BZq9s0

ご愁傷様。せいぜい保険金をふんだくってやってくれ。難しい交渉になると思うけど。
その新品のラジエターは無事なのかい？
他にも使えそうなパーツがあったら、もぎとらせてはくれまいか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:37:16.25 ID:hJzG4M+60

気遣うようでハイエナのような書き込みw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:39:03.64 ID:77i+2KDK0

>>45
ご愁傷様でした
やるせないのう・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:44:30.94 ID:aQ/Ho4N0O

>>45
保険会社にもよるけど、愛着があってどうしても起こしたい場合は査定額＜修理額でも結構認められる場合もあるよ
今は対物に査定額+50万までの超過特約が付いてる場合もあるし
あきらめずに穏やかに保険会社と交渉してみて、やり取りの電話はたいがい録音されてるからブチ切れたり脅迫めいた発言はしないようにね

50 ：45：2011/04/19(火) 19:06:25.64 ID:W77JFsst0

前から逝ったからラジエターはもうダメぽ
左後ろのホイールハウス付近を除いてドアを含めた後ろは大丈夫だから近場なら
好きにもぎ取ってくれてもいいけど保険交渉が終わらないとまずいよね

車両時価額が25万なのに現在査定が22万で修理費は90万の見積もりだそうな
これからまだ色々と交渉をしてみるけど+50万の特約も入ってないっぽい
みんなレスありがとう疲れたからこれからウジウジするわ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:47:53.72 ID:F3rM9A+G0

>>36
かっこ良いッスなあ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:29:27.05 ID:OMHgPcwOO

『親方寅さん』って足袋靴
格好はまあアレだが運転しやすい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:43:53.59 ID:GuJTCiRx0

>>50
100:0じゃないんなら自分の特約つかえるんじゃないの？
あと中古部品で大分安くなるよ自分でいい物持ち込めば？雨走行無しだと嫌かもしれないが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:11:32.60 ID:zdEMRIg4O

NB6の非BOSEなんだけど、お勧めのスピーカーあります？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:24:55.63 ID:aaj2utKF0

>>54
オーディオはピンキリだからのう
HUとご予算の情報くらいあったほうが絞りやすいと思うぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:41:15.41 ID:pTUdatms0

>>50
俺もバカに突っ込まれて廃車にした事あるから、やるせない気持ちは分かるわ。
しばらくウジウジしたら、また乗りたくなるからそん時は頑張れ。

>>55
俺も非BOSEだから、スピーカー変えるの考えてる。
ツイーターは無理に使おうと思わない方が良いのかな。
ヘッドはパイオニアの楽ナビZ88。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:05:14.57 ID:5CcXseph0

非BOSEいいなぁ。HU換えたいけど色々と面倒で・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:09:12.80 ID:GvA3e8Bj0

非BOSEいいよねえ。
iPodつなぐのにHU替えたかったけど、やっぱり
BOSE車だと面倒でDIYする羽目になった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:18:02.57 ID:tiIcsTjQ0

iPodはコロコロ変わり過ぎ。
対応HUとかアダプタ調べるの面倒くさ。
でも最早無いと困るからなぁ。
BOSEの人はトランスミッター使いが多いのかな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:21:28.57 ID:OisCUK4A0

>>45
まだ保険効くだけ良かったね。
昔レースでターンインで追突されて押し出されてガードレール全損&骨折を見たけど。
ぶつけたほうはあやまりもしないんだよな。
先日もデモカー？にぶつけられてた可哀想なロドを見た。馬鹿はどこにでも居る。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:41:30.60 ID:k3/IUsnk0

BOSEの純正スピーカ高すぎだろ…
音割れするし、HUは社外品だからスピーカ変えたいけど高い。
他のメーカからも同じサイズ販売してないよね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 02:15:12.96 ID:xRDRWC/Y0

NBのLSDにS2000のLSDって流用可能？
スプラインとかいっしょでしょうか。

NBターボはS2000流用可能らしいと風のうわさに、
普通のNBも可能なのか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:19:03.15 ID:fIfrAxH0O

NA6CE、FC3S、FD3Sの三車種ではどれがドリフトしやすいと思う？
買い換え検討してるんだが。
ロードスターでしかドリフトやったことないから比較が出来ない。
不等号の数で示していただけないだろうか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:32:09.96 ID:s2J5IkcV0

>>60
そのデモカーらしき車というのは、黒いNAかな?
違うかったらごめんなさい。

その黒いNAはぶつけて他の車を押し出したり常習犯らしく、その走行会には出禁くらってたそうな…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:54:11.25 ID:yeyBIWqM0

>>63
FC＞FD>NA だろうけど、今さらFC？

66 ：54：2011/04/20(水) 06:28:03.88 ID:vjspEyYqO

ヘッドユニットはカロッツェリアのHRZ990、スピーカーの予算は2～3万で考えています。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 06:43:10.78 ID:9FjHCtShi

>>64
ゲーム脳だな
間違いない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:33:00.48 ID:fE2w7iydO

>>42-45

ありがとうございます。
悩む…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:35:40.44 ID:h1OUO+mc0

冬以外はこれがいいよ。
http://earthship-outdoor.com/?pid=16404559
熱がこもらないし蒸れないしで快適。
普通のサンダルと違ってつま先あるからペダル蹴って悶絶とかの心配がないのもよい。
真冬はさすがに寒いｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:57:44.92 ID:hvjdwxa70

これも良さげ
http://www.amazon.co.jp/dp/B003Y8Z5HI/

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:34:37.55 ID:9m8QbpCd0

>>66
オープンだし静かな車じゃないのでオーディオに拘ってる奴は少ないのかも。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:54:50.60 ID:KGst3XdcO

自分はマフラー替えた時点でオーディオは諦めて撤去した

73 ：50：2011/04/20(水) 18:57:55.15 ID:G4Snpwi+0

>>53 >>56 >>60
フロント全体が少し横を向いている状態なので直したとしても膨大な資金が必要なのと
まともに走るようになるかもわからないので廃車にしてしばらく車が無い生活をしてみる
アドバイスや励ましてくれてありがとう、少し元気が出た気がする

去年買ったクロスバイクに乗って振動で痛てててとか言いつつリハビリに通っているんだけど
向かい風に無心でペダルを踏んでいる時が唯一嫌な事を忘れられる時間
ヘルメットを被り安全確認しつつ走っているけれど今度はいつぶつけられるかとワクワクしてる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:10:21.67 ID:NjdnTVCC0

ツライチにしてるやついる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:25:15.64 ID:Jnl6/xQp0

最近ボーズのHU（CD）が頻繁に音飛びするんだけど
ピックアップ交換した人いる？いくらくらいだろう？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:19:25.34 ID:xAfBGsPFQ

まずはレンズクリーナー試してみたら？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:05:06.84 ID:HbEOIN5H0

>>54 >>56
一般的な国産メーカーで手に入れるとしたら
お勧めはアルパインかカロッツェリアのセパレートの奴
この２メーカーは解像度も高くアルパインは音楽の雰囲気を楽しむのに適している
もわっとした密度感があって、ねっとりとした雰囲気を楽しみたいならこれにしたい
カロッツェリアは何も足さない何も引かない、割とストレートな音
KENとPANAは高音低音が大好きな人に向いてると思うのでヲーヲタの俺は基本除外している

なぜスピーカーセパレートかというと
前からワンワン後ろからボーボー風きり音ビュービューと音に関しては厳しい環境のオープンカーでは
指向性の高い高音部分を自分に向けられるのがクローズドの車以上に有効だから
センソリー聞いたことがあればわかると思うが、あんなスピーカーでもあるのと内のでは大違いだ
スピーカーの世界は割と熟成されて進歩が遅いので、型落ちで安ければそれに飛びついてもいい
自分で交換できるならフィッティングだけちゃんと確認して通販もお勧めだ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:03:56.72 ID:+4QSEUPM0

>>62
先週NBターボにS2000用のLSD組んだばっかなんで、その噂は本当です。
パーツリスト見る限りだとターボ用かそれ以外で部品分がかれてるから多分付かないんじゃないでしょうか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:48:00.62 ID:Jnl6/xQp0

>>76
今レンズクリーナーで騙し騙し使ってる最中です。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:15:19.86 ID:wysqIf370

ナンバー灯が球切れしたから交換しようとしたらカバーが割れた……

81 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/21(木) 07:01:41.41 ID:Bb4jux2R0

俺は幌が裂けました…
接着剤で固めたけど梅雨が心配です。シルバーのNBに赤い幌って似合うのかな。貯金しないと。

ttp://www.gazo.cc/up/34525.jpg

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:43:28.49 ID:dFUgWSe40

>>81
イメージしたけどかっこいいと思うぞ。
シルバーって無難な色だからなんでも似合うと思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:50:05.17 ID:3jU2XJfb0

銀色のバイクに赤のウェア＆メット使うようなものか？びみょーな気が。
モノトーンと言うかダーク系の渋い色で合わせた方が良さそうな気も？

84 ：56：2011/04/21(木) 08:09:50.62 ID:pr8+/Eri0

>>77
ありがとう。
HUち合わせて、カロッツェリアの型落ち狙ってみます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:24:40.16 ID:EzBLnq170

>>81
車種は違うけどこんな感じか
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805%2F06%2F35%2Ff0056835_15112593.jpg

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:06:46.07 ID:Bb4jux2R0

やはり、賛否両論ありますね赤幌は。
>>85
結構イイ感じですね。
シートとか内装も赤くしたくなる予感。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:29:23.88 ID:CQcIbYHP0

赤と銀の２トーンってウルトラマン系だねぇ。
ホイールも赤くしてさ、赤色のカッティングシートで胸や腰を表現し
ヘッドライトも黄色（内下側に黒い部分付き）にして見ようぜ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:57:59.16 ID:FVDGaMBp0

銀BMWロードスターの赤内装なんて最高にかっこいいじゃん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 11:13:45.24 ID:4EP7uT4O0

でも、乗る人を選ぶかんじ、、、

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:03:25.79 ID:TBNOjFFu0

問題はマツダロードスターはBMWじゃないって事だな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:16:57.83 ID:inVCDx7Y0

>>73
> 今度はいつぶつけられるかとワクワクしてる

厄介な性癖に目覚めちまったな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:40:05.79 ID:T788cxDIO

昨夜スーパーの駐車場に停めて降りようとしたら通りがかった子供に「ママなにこれ、ライト飛び出しちゃってるよ＾＾」ってリトラをﾍﾟｼﾍﾟｼやられたんだが、ゴメンこんな時にどんな顔したらいいか分からないんだ…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:58:17.01 ID:CQcIbYHP0

ステー等が折れたり、曲がったり、光軸ずれたり
モーター等に無理が掛かりウインクするようになったりするんで、油断禁物だ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:30:48.68 ID:Joocz4j20

「おお、ホントだ！ちゃんと仕舞っとくわ」
ミー、スタン
「教えてくれて、ありがとねー」

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:49:06.85 ID:llz2l4JM0

>>94
子供が指を挟みそうで怖いな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:18:12.74 ID:2Lyws1+eO

おしゃれイケメンじゃないと乗れないな
余談だけどZのロードスターから芋虫みたいなダウン着たオヤジが降りてきたときはZが可哀相だったわ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:03:15.38 ID:inVCDx7Y0

>>92
ステー等が折れたり、曲がったり、光軸ずれたり
モーター等に無理が掛かりウインクするようになったりするようになったじゃねえか！！
どうしてくれんだごるぁ！！！
って言っとけばいい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:01:32.35 ID:S4tyl1Fa0

確か内装に赤を多用したグレードがあったよね。
RS2だっけ?

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:13:58.38 ID:BJP/S0Ch0

S R R2

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:25:26.12 ID:3X5fzkJWi

>>92
笑えばいいと思うよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:06:15.76 ID:BJP/S0Ch0

なんか今グロいレスを見た気がする

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:42:49.17 ID:xuimUphgQ

たしかミセスの限定車に銀ボディ＋赤幌っていう組み合わせがなかったっけ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:40:10.76 ID:HjYNlDTG0

ミセスはどこまでも独女を妬んだからな、
と思ったけど、ドイツ語で車は男性名詞だったか

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:55:48.53 ID:0lyiNU/Z0

MK-01GをAmazonで検索したら、小川キャンパルフッ素系塗る防水剤 3086ってのが紹介されてた。
これ使ってる人いる？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:53:20.45 ID:qA8YpnxD0

エアコンの吹き出し口から、一年ぶりにつかったハロゲンヒーターみたいな臭いがしてきたんだが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:59:01.80 ID:l+D/0He50

>>105
まずエバポ掃除

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:01:04.17 ID:l+D/0He50

>>104
＞小川キャンパル

小川キャンパスギャルに見えた
疲れてるなオレ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:48:34.14 ID:lMPBtRWp0

冷風にしてもぬるい風がくるざんす

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:06:30.51 ID:HhMsCAJK0

もうすぐ10年10万キロ　天六NB2
このまえタイベル周り、水回り、ガスケットからのオイル漏れを一斉整備した。

んで、ついでというか、5,6年は変えてないであろうミッションオイルを
変えてみようと思う。

たぶん、今回入れたらもう二度と入れ直すことはないだろうから、
そこそこいいのをいれてやりたいんだけど、松竹梅の3パターンくらいで
定番とかオススメを教えてくれい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:51:01.93 ID:Bm0arnEa0

NAのフロントバンパーの素材って何ですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 06:38:35.48 ID:OunEbhCzO

段ボールと発泡スチロール

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:16:26.14 ID:x0HT8BoeO

>>104 MK-01Gなら100mI×3を先日購入、揮発性が強すぎで塗り込みが難しいと聞いた事があったのでｽﾌﾟﾚｰﾎﾞﾄﾙに移して万遍なく噴射。撥水のハンパない効果…幌の上に球体が…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:01:37.44 ID:vrmleFcIQ

ミッションオイルか。
個人的に経験あるのは

梅純正
竹ワコーズRG7590 2lで4000円

ぐらいかなぁ。レッドラインとか入れたことあるけど、すぐにヘタった記憶が。

ワコーズは安い割に良いと思う。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:02:47.43 ID:Y5J0EDII0

>>109
75w90の純正、いいとオモ。
BPとCastrol、入れてきたけどギヤの感じほぼ同じ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:09:54.77 ID:3UFSfk50O

松コース
エストレモ疾風極 72.5W-80
1L/10500円
交換してから5万㌔ほど走ったけどフィーリングの悪化なし
お試しあれ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:55:12.71 ID:Xg32aMUr0

>>115
すごく・・・高いです・・・

用途は街乗りオンリーで５万キロ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:41:37.71 ID:3UFSfk50O

>>116
街乗りと山遊びがメインでサーキットやジム通いには使ってません
自分はマツダ製５速に入れてますが、もともとはシルビアやアルテッツァの６速ミッションの不具合解消（冷間入り不良、ギア鳴り、悪フィーリング）を目的に開発されたようです

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:56:28.36 ID:dbOMXjZo0

俺の6速MTも2速がメッチャ渋い、渋井陽子。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:53:26.78 ID:yZCC2RXo0

>>117
ＮＢ１の6ＭＴ乗ってるから使ってみようかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:39:08.98 ID:9rnWawgx0

いやしかし、高いな…
とりあえずエネオスで替えるとするか…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:56:41.65 ID:iZFhOP7X0

重い事に定評のあるMS-01RからNA8純正アルミに交換したんだけど付いてきたタイヤが10年超の代物なのよね
交換終わったらそのままタイヤ買いに行こうと思ってたんだけどタイヤが全然使われてなくて
溝の中にあるヒゲみたいな横に向かって生えてる突起物も残ってるくらい減りがなくてさ
とりあえずそのまま帰って来ちゃったんだけどさっさと交換しないと危ないよね？
見た目はうっすらとサイドに細かいヒビが確認できる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:14:58.22 ID:aPc2iBYU0

危ないか危なくないかの２択なら危ない。
が、街乗りでタイヤの古さが原因で事故になる確率と言われればほぼ０に近い数値。
古くてグリップ力が落ちてる＆ゴムが固くなってるってのを理解できればおｋ。
あとは自己責任で。

ちなみに峠を攻めたり雨の日にカッ飛べば事故率はグンと上がるが
そんな当たり前のことは書く必要ないよな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:25:10.35 ID:6tj0E4410

>>121
夏タイヤなら良いんじゃね？でも、6年物REVO1で雨だとフツーに
走るだけで怖かったなぁ。ちょっとペースが速いと一気に逝くし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:28:19.93 ID:vefrzRWr0

>>121
溝にヒビが入ってないならまだ大丈夫だろうけど、雨の日は恐いなぁ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:35:04.53 ID:Sq0OnCgu0

横にヒビの入ったタイヤで雨の日に、スピン＆おつりで壁に直行、即廃車のオレが通り過ぎますよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:39:06.39 ID:3CsMLq6E0

ロードスターぐらいのパワーで街乗りでスピンて
いくらタイヤが古いといってもちょっとにぶすぎるな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:42:29.42 ID:l0/WrYvm0

>>121
２ケタの速度で走ってる分には今日明日にバーストとかはしないだろう
Q・H・V規格と上がるにつれて加速度的に命運を削る事になると思うけど

ハイグリップタイヤだとしても雨の日はエコタイヤ並にグリップに注意して
神経がすり減る程に緊張・警戒する運転なら多分大丈夫だろう
それでもマリオカートでOIL踏んだみたいに、回るときは回るかもしれないけど

>>123
鰤の発泡ゴムなスタッドレスって、スタッドレスの中でも雨に弱い組でしょ？
しかも６年熟成とかじゃ誰でも怖いって。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:50:35.75 ID:bXZuGCpz0

サイドウォールにひびが入ったG3はいてて、信号の変わり目が微妙だったんで、
ちょっと強めにブレーキかけて止まろうとしたら、いきなり滑って停止線をとびこえて
横断歩道に突入したことがあったな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:55:38.94 ID:vefrzRWr0

>>128
オレも雨の日にGIIIで飛び出してきた車に当たったなぁ…orz

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:59:27.33 ID:wjeGrSt50

そんなタイヤ履いてるなら遊びに使いたいなあ
ドライで滑らせてもスキール音でにくいし雨ならすぐ滑るし
何より駆動系に優しい
もちろんよい子は安全な所でネ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:19:32.39 ID:uZrngUqE0

ウチの近所のタイヤ屋はタイヤは5年経ったらダメといっている
(作業すらしてくれない)良心的な人だと思う

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:21:23.28 ID:qHSiheIK0

>>121
自分で滑るのコントロールできる自信があれば良いんじゃね？
ただ古いタイヤは唐突に滑るし止まらないから頑張れよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:38:38.18 ID:wWam8uib0

>>127
ハイグリップ系はウェット性能が相対的に低かったりするしね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:16:51.39 ID:oeB5iSzD0

誰かハッキリ言ってやれよ
やめろ、と

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:27:30.37 ID:UGxha1h70

滑らして遊ぶんじゃ無きゃタイヤは良いのを入れろ
後悔先に立たずだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:40:23.78 ID:qtSezoSZ0

ハイグリップはいらんな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:45:36.18 ID:UGxha1h70

http://toyotires.jp/images/catalog/catalog/sew_labeling.png
これのウェットaを早く出して欲しい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:46:51.56 ID:tH3WAjii0

>>133
自分の命乗せてるのに、チマチマしたコトいう奴にはマジメに答える意味ないよ。
いわゆる自己責任以外にいうコトはない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:03:36.28 ID:1xJRfNsti

もうすぐ値上がりするって話だし
とっとと交換しといたほうがいいんじゃね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:03:46.06 ID:SNTQNnBz0

ヤ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:07:02.40 ID:qHSiheIK0

古くて固くなったタイヤなら、五月蝿いんじゃないかな。
まあロードスターはタイヤノイズ気にならないか。
DUNLOPのディレッツァ101は静かで良い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:16:26.28 ID:iZFhOP7X0

常識的に考えてとっとこ交換が正解だよね、交換するまでずっと気になり続けるからそれがいいと思う
ちなみにこのサイズのタイヤって全然お店にないんだけどどんなの履いてんの？
スパオーじゃ珍サイズ認定されててスニーカーかエコスしかなかったよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:20:32.39 ID:s+JmFZyw0

うわあぶねってブレーキ踏んで
白煙上げるともの凄い音出て
クラクションなんか鳴らす暇も必要も無いけど

裏組すればまだいけるタイヤを車検の為に交換、
が惜しい時用に
安タイヤを初期純正アルミに付けて常に積んだままにしてるが
（何年前に製造されたカンコックなのか思い出せないくらいなんだけど）

どんだけ強くロックしてもシューって言うんだぜ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:22:40.79 ID:VVgHOIZu0

>>143
日本語でおｋ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:24:49.93 ID:3UFSfk50O

スニーカーは雨の日に軽く死ねる
実売で１本あたり3000円しか違わないRE-11とは天地ほどの差がある

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:26:41.31 ID:3CsMLq6E0

RE-11もたいして良いタイヤじゃなかった

147 ：【東電 86.2 %】：2011/04/22(金) 21:29:36.15 ID:IGQ5HWYi0

ブリなら照り焼きが美味いよね。…じゃなくってRE-11、タイヤ館限定のMy－01、RE-750
ヨコハメなら、ネオバ、Sドラ、アース1
ダンロップDZ101、LM704、ファルケンZE912、グッドイヤーRS-02
ミシュラン、PP2かPS3
サイズと値段は自分でネット通販を調べるとかでガンガレ

148 ：【東電 83.2 %】：2011/04/22(金) 21:31:59.27 ID:IGQ5HWYi0

おっと、東洋ならDRBが有ったね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:33:38.58 ID:3CsMLq6E0

T1Rもあるで

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:41:23.57 ID:wjeGrSt50

Sドラ６部山くらいになってきたけど静粛性保たれてるね
オーディオがよく聞こえて快適だわい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:42:56.69 ID:3CsMLq6E0

5分山ぐらいからうるさくなってくるよ（経験談）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:21:18.56 ID:lWzblbXz0

>>145
マジでか。
中古で買ったらほぼ新品のスニーカーがついてた
のでそのまま乗ってるけど、早めに替えよ……。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:18:48.67 ID:aCxpdgzw0

>>147
ミシュランだとPS3しかサイズがなかったような

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:26:04.09 ID:O9UG7iSBO

コスパ的にSドラかなあ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:29:51.35 ID:PeRosvRiO

峠は知らんけど、町乗りならアジアンでオッケ！
グッドイヤーRS02からナンカンNS2に履き替えたけど、
期待を裏切るぐらい良かったよ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:07:36.94 ID:Ik5Yyys20

ブリヂストンのRE-750ってまだ売ってる？
今現在履いてるんだけど次も750にしたい感じなの

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:37:35.34 ID:x68rrw9VO

多分話の発端は14インチだからRE-750、MY01 DRB PP3 RS02 あたりは違うと思う
14インチのオススメはRE-11 Sドラ PP2（完了？）くらいしかないんでない？
あとは設計が古すぎ（DZ101、ﾈｵﾊﾞ07）とか減りが早過ぎ（☆スペック）とか…もうね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:12:21.37 ID:IDb+9ioU0

もいらはプロクセスT1R　静かだし雨でもｵｹﾞｰ　
高速道路での安定性も文句ないレベル
これで峠は攻めたらどうなるか？はよく分からんけどね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:34:06.57 ID:uS6Hz1EfQ

スニーカーはジムカ場で散々振り回しまくっても全然減らない良いタイヤ。

いや、あまりに喰わないから早く減らしたかったんだけど。

今履いてるDRBは、安い割にドライもウエットそこそこ喰うし、轍にも強くて楽チン。ハンドリングはマッタリとしていてキビキビ感が全く無いけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:01:00.91 ID:2zuiFXIA0

10年以上前カローラ２に乗っていたときにスニーカー使ってたけどガンガン減ってた。
若気の至りで飛ばしすぎていた感は否めないけど・・・
今のスニーカーのほうが硬いのかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:17:57.67 ID:7FUobYPW0

>>159
DRBいいよね。俺はパターンで選んだ。
あの値段で性能云々を言ってはいけない。
185/60があれば文句なし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:23:25.54 ID:RBhAVpZP0

金曜の新聞広告に載ってたFUJIで扱ってる、
クーパーのスターファイアRS-R1,0使った経験のある方
います？205/45/16 87Wで23600円（４本で）安いなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:41:47.39 ID:vF9W4JQ/0

>>160
他車種でSNK2を使ってるけどなかなか減らないね
乗り心地はよくないし五月蝿いしグリップしないし安くないスニーカーの唯一の長所だよ…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:49:58.65 ID:tTTSk19e0

鰤の底辺タイヤの長所は横にBridgestoneって書いてあることだろ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:55:41.93 ID:KSbLS1u80

ミスランわ１４インチのラインが死んだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:56:15.29 ID:TVifq0TnP

>>162
結構褒めてるね
http://net2fan.com/tire/about_hikaku/starfire/rs-r1.php

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:02:13.21 ID:RBhAVpZP0

>>166
ありがとう。今、見たけど怖いくらい高評価ですね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:12:00.01 ID:zAMJlfnc0

タイヤまとめ

185/60-14、ベーシックタイヤ、エコタイヤ、一世代前のタイヤ(の在庫)、S.drive、RE-11
195/50-15、面倒だから下で聞いて来て
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド34⇒◎ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299235650/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:12:40.44 ID:UWXcPmBi0

>>158
これたしかT1R
http://www.youtube.com/watch?v=TluKUTfJkrM
これ以上の峠はないから大丈夫ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:26:34.25 ID:TLRFLUxY0

オレ，初任給が入ったらロードスター買うんだ・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:29:37.33 ID:tTTSk19e0

>>170
納車したらうｐするんだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:48:24.10 ID:no80wEw00

死亡フラグ立てんな、縁起でもない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:25:38.16 ID:A1rp6pdw0

約束してくれちゃんと前見て運転しろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:34:23.66 ID:QHY41xiE0

NA8純正アルミ使用の俺には関係ない話だったのかorz

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:49:58.16 ID:JLOJJVwJ0

>>170
親御さんへの気持ちも忘れんなよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:02:02.48 ID:7FFO05sU0

なんか微妙に話を盛り上がらせた所で申し訳ないけどタイヤ買ってきた、DZ101
3件くらい見積もり取って結果安かったからこれにした
リムガードあると思ってたけど扁平率のおかげで付いてなかったから見た目もムチムチしてて幸せ
Sドラ気になったけど1万6千くらいちがったからなぁ
元々プレイズ着けてただけにインチダウンしても燃費は改善しないかも
いろいろお話トントン

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:00:57.83 ID:KRwC4yVq0

SドラからDZ101に変えてみようかと思ってるんだけど
値段相応の差はあるものなんだろうか・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:29:55.88 ID:0HUn4tFY0

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p2001/s1=195/s2=50/s3=15/
同額でしょ。俺の印象ではSドラの方がフィーリングが良かった気が。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:34:59.86 ID:I268emIg0

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=205/s2=45/s3=16/
Sドラの方が高いな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:48:43.40 ID:Pa8eNMvy0

Sドラのパターンが好きだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:51:00.68 ID:QTLwsmLU0

明日DZ101に替えてくるよ
履くの久しぶり

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:58:35.69 ID:rIhw/cvzP

本日豪雨の中、NB8納車でした！
これからよろしくお願いします！

早速質問なんですが、シフトノブの下の方が暖かいんですがそんなもんですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:07:17.77 ID:VYnyXFrz0

>182
納車おめでとう
NB6だけどZOOMのステンレスシフトノブに変えてあるので、
シフトノブ全体が暖かくなるよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:07:47.23 ID:vBu2YhUv0

>>181
まず脱げよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:26:17.55 ID:+m/XzhHS0

MTから直にシフトレバー生えてるわけですし…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:35:57.91 ID:N7dt1iU/i

>>182
おめ
この車と長く付き合うコツを教える

細かい事は気にすんな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:38:58.40 ID:hdJMBWqK0

>>182
オメ～、ATorMT？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:44:53.26 ID:vSPfSr4a0

>>182
異常に熱い時はダストブーツが切れてる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:02:06.47 ID:2Su2X6XkO

私も今日、NB6納車でした。
オーディオレスだったので、ショップに走り、加のHRZ990を工賃込み16万で購入。
ついでにスピーカーも交換しようとしたら、デフォがツィーター付きの楕円スピーカー
で、市販の丸スピーカーがそのままでは着かないとの事。
アタッチメントを取り寄せて貰い、ツィーターは現合あわせする事となりました。

ともあれ、このスレの仲間に入れて下さい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:47:40.39 ID:x68rrw9VO

16万かぁ、ブレーキOHして、水周りのホース替えて、クラッチレリーズ総取っ替えして、パワーウィンドOHして、ウェザーストリップ全取っ替えして…お釣りくるな。。。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:59:04.23 ID:vBu2YhUv0

うまい棒が１万６千本だとぉ・・・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:00:40.66 ID:PCyWfZtJO

デフマント換えて、ショックOHしてZ1☆を買って…
お釣くるかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:12:52.04 ID:Pa8eNMvy0

>>182,189
おめ、かわいがってね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:15:36.28 ID:0HUn4tFY0

精々120万位？のNBにナビ＆オーディオで20万オーバーってどーなんだろ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:17:13.20 ID:QTLwsmLU0

それ言うなら足に20万オーバーもどうかと思うよん

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:21:18.91 ID:RxoJId970

タイヤをハイグリップにするかアジアンタイヤにするかってのと一緒で人それぞれでいいじゃない

197 ：189：2011/04/23(土) 22:23:31.86 ID:2Su2X6XkO

あれ？変な事を書いちゃったかな。

単にオーオタで、カーナビとスピーカーに嗜好があっただけで他意は無かったです。

スレ汚しスマソ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:45:41.50 ID:TVifq0TnP

>>197

　∧＿∧
　(｀･ェ･´)　レスが予想外でも
　０　　０　気にしちゃダメ！
　　|　　|　　納車オメ！これからよろしくね！
　　∪∪

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:47:03.45 ID:UJxKh15z0

気にする事ないさ。
俺なんて最初「お！ボーズじゃん！」って思ったけど今は後悔してるｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:47:18.68 ID:u/mIBBMW0

たとえ5万円カーみたいな車でも、必要ならば付けた方が良いと思うんだ。
本人が満足すればならば、20万だって高い物じゃない。
>>194さんは、「ナビ代の分で・・・」的な親切心で言ったんだと思うんだ。

まぁなんだ、俺の言いたい事は>>182さんと>>189さんｵﾒ！って事だ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:57:25.99 ID:xucF1r6G0

オレも明日、NB8を納車するよ～ん！
３万キロの上物！
でも、BOSEアンプが修理で納車に間に合わずorz

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:58:13.80 ID:5ZRf79W90

自分もタイヤ換えたくて、次はSドラかやはりハイグリップで☆スペックで考えてます。
ちなみに185/60R14サイズのタイヤだと☆スペックが一番売れてる
のは意外でした。

上位から
ダンロップ DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC
MICHELIN Energy XM1
YOKOHAMA DNA ECOS
YOKOHAMA DNA S.drive
ダンロップ LE MANS4 LM704
ブリヂストン POTENZA RE-11
ブリヂストン SNEAKER SNK2
MICHELIN ENERGY SAVER
ファルケン ZIEX ZE912
NANKANG XR-611
ダンロップ DIREZZA DZ101

用途は週末のドライブ＆峠程度でサーキットは走らないのですが
RE-11からの履き替えだから正直迷ってます。どっちが幸せになれそうでしょう

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:04:30.13 ID:vSPfSr4a0

１４インチだとAD07になるが、それでもRE-11よりはハイグリップだよ
ヨコハマはブリジストンに較べて、サイドウォールが柔らかいので、カ
ツーンとした反応が欲しいならRE-11だが、しなやか（悪く言うと柔い）
なのが好みなら、今でもAD07ネオバお勧めです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:11:04.04 ID:5ZRf79W90

>>203
なるほど、詳しい人も同じようなこと言ってました。
11はサイドウォールが固いからタイヤのコンパウンドで曲がるので
減りが早いし、最近の07は設計は違うけどコンパウンドは08と同様
になっているので全然いけると。
　となると☆or07ですが、うーんどうしよう

205 ：182：2011/04/23(土) 23:13:47.96 ID:rIhw/cvzP

みなさんありがとうございます。

>>186
ありがとう。そうですね。別に持てないほど熱いわけでもないですし

>>187
MTです！

>>188
シフトブーツ部分をぎゅっと握ると「結構あったかいなー」くらいなんで異常ってわけでもないと思われます。

2004年の楽ナビがついるんですけど、最新のDVD買ったらまともに使えますかね。
それとも3万の最新ゴリラのほうがいいんだろうか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:14:26.12 ID:vSPfSr4a0

RE-11はタイヤチェンジャーで嵌めるときSタイヤか！と突っ込み
入れたくなるくらい硬いです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:21:13.74 ID:RxoJId970

>>204
個人的にトレッド面がうねうねしてる07よりは☆かな～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:27:10.92 ID:QTLwsmLU0

AD07よりRE-11のほうが減るなんて初めて聞いた

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:42:07.32 ID:M4AW52750

>>204
☆スペが売れているのは185CUPでの実績からですよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:45:47.60 ID:PCyWfZtJO

>>206

俺が組んだ時は勝手にホイールに嵌まって行くかって位に
軟らかかったけど…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:49:03.25 ID:QTLwsmLU0

01Rのほうが固かったな
それよりビビったのがPP2。あの固さは異常

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:58:58.73 ID:A3Q4mMn/0

内圧と車重、駆動方式によっても減りは違うからね
ロドくらいの車重でトレッド含めてタイヤ剛性が全体的に高い11だと、全体的にたわんでグリップするネオバより持ちそう。
たしか11って方向指定ないからローテーションもできるんだよね。
公道限定でも、ABSが一般的な車の中で急制動の場面とか安全性含めて考えるとハイグリップのほうがいいんだよな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:12:46.11 ID:iaNoaaVc0

>>210
それ、アジアのパチ物じゃない？
よく見るとブリヂストンじゃなくブリジストンとか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:35:09.17 ID:4x2p12sE0

>>210
自分で組んだけど11(と11R)はサイドウォールが固くて難儀したよ。
213氏じゃないけど間違ってないか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:45:15.20 ID:rqlzQlTw0

>>212
雨の高速を考えるとタイム重視のタイヤは無いだろ。もっとも、S001は
履けないし、15inはSPORT MAXXは無くなったし、PC2/T1R/PS3位しか無いが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:46:47.07 ID:d2Is7QZV0

PC2ってどれのこと？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:44:20.33 ID:cpy0TbPrO

俺のRE-11、４万㌔走ったけどまだスリップサインでないよ
おまいら飛ばしすぎｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:47:36.54 ID:XfpKBDmhO

中古で買うつもりだけど雪国の車ってヤバイって聞いたんですが本当？

雪国の車は冬に道に塩素を撒いてるから車のシャーシの下部が錆びてるって聞いたんですが･･･

仮に錆びてたとしても、その錆びを直す方法ってあるんですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:56:03.76 ID:7hiHQgZF0

最近の車のタイヤはでかすぎる
やはりテンロクで185ぐらいなのがエコで経済的なんではなかろうか

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:22:41.67 ID:uGwe7x4u0

道にまくのは塩素ではなくて塩カルまたは、塩
錆が直るかなんてのも愚問
車の価格が下がると、オーナー層の質も下がるのな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:37:19.98 ID:WH4JDLsg0

潮風のほうが酷な気がする

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:18:19.16 ID:7hiHQgZF0

うへへ　ど～だインテークパイプ届いたぜ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:46:32.10 ID:Tj5qogK+O

エアコンルーバーが外れません。Ｕ字の針金で引っ張ってますがミシミシ音が鳴るだけです(T_T)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:56:00.90 ID:/MQHKZ3h0

RE11もZ1☆も改良入ってるから、初期のレビューだけをアテにして買わない方がいいｙｐ

>>204
週末のドライブと峠程度なら（そんな攻め込まないなら）セカンドグレードで十分な希ガス
その2つなら☆の方が買いやすいかと

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:02:20.87 ID:j31fbLH3O

>>213

工エェ（´Д｀）ェエ工

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:10:29.33 ID:aaITvG8p0

>>223
だれもが、しあわせになるロードスターでググれ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:17:53.56 ID:JicLPpeR0

>>204
あくまでも個人的な使用感だから、反論は認める。

AD07は、温間時のエア圧を細かく調整しないと、横のグリップが信用できない。
で、温間で合わせると、冷間が低くなりすぎて、四六時中抜いたり入れたりしてた。
エアが低い時のぐにゃっとヨレるのが気にならないなら、温間で合わせて放置でも
いいかも知れんけど、ステアリングの切り込みに対して遅れてついてくる感じが嫌だった。

Z1☆は、AD07ほどエア圧に敏感じゃないけど、エア調整がドンピシャなAD07と比べると、
横のグリップがやや弱いような気がする。
あと、夏の昼間は、普通に国道走ってるだけで表面がねっとり溶け気味になる。
このタイヤじゃミニサは走ってないけど、AD07より熱ダレは多分早い。
美味しいところ使った後、スリップサイン出るまでのグリップ低下は、AD07よりは少しマシ。

好みだけで勧めるなら、Z1☆。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:19:58.63 ID:uGwe7x4u0

>>223
その方法だと、
ＮＡなら外れる。
ＮＢなら壊れる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:28:54.32 ID:M4lSHx/b0

>>218
雪国でも冬は全く乗っていないという人もいるから一概には言えないが、
年中乗っていると酷いもんだよ。サイドシルは絶対にチェックした方がいい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:37:58.47 ID:quy08J/T0

サイドシルを二度見、再度知る

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:03:54.16 ID:Zq0/Cr0R0

　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　　　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　
　　￣　　　　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　
　　　∧　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　
　　 /　＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　
　　└┼┘　　　　　 {:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :}　　　　
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　　　_＿　　　ヽヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　
　　　／　　　　 }　 >'´.-!、ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐′　　　　　
　　　´⌒)　　　 |　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼　　　　　　
　　　　-'　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　　　　＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:55:53.28 ID:j31fbLH3O

レイルの三角バーを取り付けようと思ったら
付いてきたボルトのピッチが合わなかったぜ…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:11:22.35 ID:x1T+fVHI0

>>216
多分コンチネンタルのプレミアムコンタクト2の事じゃないかな
普通CPC2って略すが
ttp://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/summer-tyres/contipremiumcontact-2/contipremiumcontact-2-jp,tabNr=4.html

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:46:46.76 ID:0eOdRlJ5O

買ったばかりのライトブルーのNB6で西名阪を走っている最中、後ろから追い付いて
きた濃紺のNB8(?)のドライバーが窓から右手を上に差し出し、挨拶してきた。
妙に嬉しかった。

もし、このスレを見ていたら、有り難うございました。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:35:55.10 ID:HGYhOhBF0

誰かのブログでアメリカでしがらみ無く調査したハイグリップ比較結果乗って滝がする。
AD08と☆とRE-11とあと何か。もっとも2010年初頭だったかで今ではあまり参考にならんが。
ドライ性能ではAD08>☆>RE-11
ウェット性能ではRE-11>AD08>☆
ライフはRE-11>☆>AD08
こんな感じだったかと。どれも高い性能でのどんぐりの背比べなので、
競技に出てる人以外あまり気にしない方が良いかも。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:00:52.49 ID:6lzqUnSy0

>>233
thx!
こんちまた珍しいタイヤすね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:11:37.67 ID:yRVglg+y0

＞右手を上に差し出し
なんだラオウみたいな感じか？違うのか

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:38:14.29 ID:0eOdRlJ5O

>>237

右手はグーを握ってましたが、ちょっと違いますw
肘を曲げて窓枠に掛け、拳を上に差し出した様な感じですた。

NB6を手に入れたばかりなのを見透かされて、「頑張れよ」とエールを送られた様な
気がしました。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:52:01.85 ID:XfpKBDmhO

>>229
ありがとう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:03:42.51 ID:7hiHQgZF0

インテークパイプを交換した
ヘッドからパイプの後ろにゴムホース繋がってるが
あれは何の意味があるのだろうか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:22:14.46 ID:trz/xiQS0

ブローバイガスとインテークに戻してる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:26:11.32 ID:XnMyFjeP0

ブレーキ踏んだら天井から水たれてきた。
ついにきたかー……。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:28:11.53 ID:GCu4/1BO0

>>240
http://okwave.jp/qa/q5741800.html

このPCVバルブが開いた時に空気を供給するのが、そのライン。
またはクランクケース内圧が上がれば、そこから出てくる。

インテークの交換が残念に思える画像をオマケ
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up10/source/up4376.jpg

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:30:07.00 ID:nJR7LsgF0

NAはチャンバが大事だよね

ウワサのアイツもチャンバでは～し～る～

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:53:18.30 ID:nJR7LsgF0

ARCって倒産してたのか
チャンバーの有名処だったのに…

246 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2011/04/24(日) 21:17:51.99 ID:BH3hcA8u0

なんか最近リアブレ－キが
鳴きまくるというか共振してる
ローターも磨り減ってるしぼちぼち変えなきゃいけないのかなぁ
パッドはBスキルのジムカーナ用メタル残り6～7ミリといったところ
あと、クスコのデフの挙動も少しおかしいかも
今のご時勢でかい出費にならんといいが…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:56:23.24 ID:gjFQHMMz0

NB。このご時世だが、観光地でスンスンしてきた。
嫁も快適と喜んでいた様子。
周りには以外とオープン車がいたが、皆さん幌開けてた。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:11:32.08 ID:7hiHQgZF0

>>241 243
サンクス。インテークの空気の流れを利用してブローバイガスを戻してるってわけね。
メカのことはロドスタに乗ってから興味持ち始めたのでおもしろいわ

インテークパイプについては見た目目的で買ったから、残念とは思わない・・・・・・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:35:20.71 ID:YdKnINnM0

中古で買ったNBに、ARCチャンバー付いてたんだが
エアクリを交換したいけど、サイズは純正と同じなんだろか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:41:22.98 ID:ENLbZaVx0

レゾナンス・チェンバーってヘルムホルツの共鳴管みたい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:45:44.25 ID:XnMyFjeP0

>>247
いま開けずにいつ開けるんだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:41:17.54 ID:qCxiRYsX0

今日は奥さんと一緒に近所を幌あけて走ったよ。
子供がうちの車に向かってかっけー！！って言ってた。
照れるけど嬉しいよね。
最高に気持ちよくて、朝から遠出すればよかったと思ったよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:55:56.48 ID:Pa6LtA2f0

>>250
そうです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:23:52.84 ID:0A62k4yz0

>>251
秋と冬、花粉症の俺には春に開けるなんて考えられない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:46:40.28 ID:rKo1IJmP0

今年は寒すぎ
何故春なのに念のために準冬装備の準備をしてオープンにしなければいけないのか・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:12:25.15 ID:6TzRSBTZ0

>>251
夏のAM3時～AM6時

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:29:30.33 ID:py+iifGZO

そろそろハードトップ下ろさないとな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:02:42.14 ID:5qL9ir9T0

>>218
錆びは直すというか取り除いてやるしか対処法は無い
サンダー等で削ってやり錆どめ塗装をするくらいだ

NAなら錆びていた場合、かなり進行している可能性が高いので最悪穴が開く可能性もある
穴が開いても鉄板を当てて修理（ｒｙだがお勧めしない
出来ないと思うし

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:05:07.76 ID:xEkBS7Qe0

フレームってなんで錆びないの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:09:19.85 ID:He29awD50

ロードスターとの楽しい思い出に、サビなんてつくわけがない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:11:06.83 ID:xEkBS7Qe0

なるほど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:26:17.17 ID:KEtitSOp0

>>259
亜鉛引き鉄板だから。水分が付くと亜鉛が溶け出して、鉄表面に広がって
コーティングする。んで、錆びない。
鉄Feと亜鉛Znのイオン化傾向の差を利用してます。　　
何回も水や希硫酸にさらされると、さしもの亜鉛も底を尽き鉄がむき出し
になる。んで、サビサビになる。
　載せ換えバッテリーの液漏れで、トランク、サビサビの写真でてるよね。
あれです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:31:45.91 ID:xEkBS7Qe0

>>262
凄いな。ありがとう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:05:17.41 ID:3cIicUsKO

NGKのパワーケーブルと普通の青いプラグコードでは体感できるような性能差はありますか？
車種はNB6C前期のノーマルエンジンで、プラグはNGKイリジウムMAXを使う予定です

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:08:57.86 ID:He29awD50

>>263
高校生の化学じゃね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:12:54.29 ID:7JEwhj+s0

>>264
ロードスターのムック本でショップの人が普通の青いのコスパ高くてオススメって言ってたヨ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:55:36.63 ID:FXXbm/GT0

>>264
永井の赤結構使って→NGK安青新品にしたらものすごいもっさりした記憶がある
また永井赤に戻したら当然よくなった

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:20:34.76 ID:y4P1yLf30

>>265
うそーん　(;´Д｀)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:03:01.24 ID:RlJ1icX/0

>>268
底辺高校と進学校の違いがここで明らかに・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:38:43.12 ID:FUlQfL8V0

>>269
進学校出身だけど、そういう考えは気持ち悪いと思う
と釣られてみる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:51:44.75 ID:V9btpOuIO

底辺×進学÷２

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:58:52.07 ID:5qL9ir9T0

>>268
知らない事は恥ではないよ
目の前にあるツールや本を駆使してまずは自分で調べるという事を身に付けた方がいい
その方が理解できる品
まあつまりそのなんだ
ググレカスってことだ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:00:20.65 ID:/Ikf778S0

>>243
これってどの本に載っているのでしょうか。
ラムエアのショートタイプとか、ショップから出てるストレート形状とか、
こういう風にデータ出してくれないから分からないのですよね。
確かに音だけは良くなっているけれど・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:00:54.05 ID:XOo5b0vA0

イオン化傾向のハナシは確かに高校の化学でやるが…
亜鉛メッキ鋼板のハナシなんかやったかなあ…
全く憶えないわ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:58:30.92 ID:3cIicUsKO

>>266
>>267
レスどうも。
今パワーケーブル使ってるんで次もパワーケーブルにしときます。

276 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2011/04/25(月) 19:19:08.81 ID:m4TqymNr0

専門用語で言うならアノードとカソードだな
だからなんだといわれたらそれまでだけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:20:26.84 ID:28N0teOn0

イオン化傾向の話は、電池と酸化還元の話につながるかとオモ。
亜鉛引き鉄板(鋼板）は、局部電池の例に使われます。
んで、「さび止めに電池が使えるんじゃね」　というわけで
ラストアレスターという商品が出たわけですね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:29:54.93 ID:UhFEH/Fm0

自分はNGKよりデンソー製のプラグにしてる。
0.4mm径で細いしイリジウムタフよりパワーのほうね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:43:42.64 ID:gMqVl9Qn0

>>273
マツダ発行「ユーノスロードスター新型車の紹介」NM2001-1

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:07:03.29 ID:dpan01rg0

工業科と普通科の差って感じだな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:07:08.47 ID:/Ikf778S0

>>279
ありがとう。もう手に入れられない貴重な書ですね。
NBでも同様にこのレゾネーターあるしトルクモリモリ目指すならノーマルが一番良いのかな。
HONDAエンジンと違ってロドは高回転まで回せば良いって物じゃないんだね・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:33:21.93 ID:97MekXdKO

底辺校出身の俺に死角はなかった

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:41:37.26 ID:MeyRVQQLO

NB買ってすぐ彼女にフラれた。乗り心地が悪いといつも文句をいっていますた(笑)クラウン買えとか言われちゃうし(笑)田舎者で育ちが悪い彼女でした。何で付き合ってしまったんだろう…時間とカネを返せ～＼(^-^)／

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:55:47.56 ID:QMt7lXdG0

>>283
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　おまえにはグラマラスなNBが
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　　　いるじゃないか・・・
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:56:37.92 ID:sk6fQ8lH0

>>281
縦軸の数値が書いてないからなんとも言えなくない？
ブラインドテストして気づくほど変わるものなんだろうか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:01:24.35 ID:QUVooFH90

NB二寸管買おうと思ってたけど鉄管音もよさそうだ
値段も安いし

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:17:22.76 ID:cLgY08Xb0

>>283
ヤルことはやってたんだろ？
あんなことか、こんなこととか。
こんなこと言うのは失礼だけど、クラウン好きのねーちゃんなら
昔の彼氏に色々な技を仕込まれていたはず。
1回2万と考えれば元取れてんじゃねーの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:31:49.08 ID:tkIP6f5QO

＞＞287
経験はオレを入れて二人目と言っていたけどエッチ二回目の時にケツの穴まで嘗められたからウソかな？(笑)
しかし、ケツの毛まで抜かれましたわ。シャンプーから家の電球まで全部買わされてたし(笑)
オンナはどんだけ愛しても金持ちの所に逃げて行くけどNBは愛しただけ応えてくれる(笑)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:37:07.66 ID:Cd1Dg6BZ0

>NBは愛しただけ応えてくれる

それはどうかな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:06:38.70 ID:BFcdvy880

NA,NBは結構ツンデレ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:36:27.07 ID:sV5GcaCMO

NBは弄りすぎるといつの間にかとんでもないツンデレになってたりする

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:45:35.82 ID:eh+kZ3w50

うちのNBは二速がツンデレ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:41:19.17 ID:ujE/G4o70

>>288
本当にいい女はNBもひっくるめて愛してくれる
そんな女はオレの嫁くらいだがな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:12:09.57 ID:gmF93OS50

>>287
睡眠薬練炭コンボ喰らう前に切る事が出来たのは、NBのGJと考えるんだ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:39:51.75 ID:sy1qokMh0

いい女ってのはある程度自己主張があって男の言いなりにはならんもんだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:05:03.60 ID:A+hX9xHT0

実は嫁はNBを愛していたがついでに>>293が付いてきたという悲しい真実

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:40:37.78 ID:hMmtMJK90

>>293はビッグワンガムのガム

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:48:17.28 ID:nKe38tLd0

>>293
ビックリマンチョコのチョコ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:57:46.38 ID:xLTwBBa1O

>>297
懐かしいな、ｵｲ
エンタープライズとかF4ファントムとかレオパルドとかコンバットバギーとか…いかん、涙が

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:51:19.33 ID:UdvG/p2WO

>>297

実家にガムだけ抜いた奴があるｗｗｗ
セリカとかもあったような…

あれって昔は組み立て式だったよね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:01:08.15 ID:rsqXF/Cc0

なんかフニャフニャだったよなアレ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:04:07.84 ID:JlR5G35f0

プラスチックモデルと言うより、硬化ビニールモデルと
言った風情だったからな。接着無しでにゅるにゅる差し込む
組み立て方式だったから、あれで良かったのかもしれんが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:13:19.35 ID:J47JiCuh0

爪切りで切り離ししてた

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:25:25.31 ID:JlR5G35f0

ttp://kaosu828.blog59.fc2.com/blog-entry-33.html

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:31:33.61 ID:y1+0w2s60

ディアゴスティーニとかって、コレの大人版だよなｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:35:20.79 ID:ujE/G4o70

>>296
がーん

>>297
>>298
どっちの意味だろう…
捨てられる方って事だろうか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:39:00.78 ID:gAgMbwoq0

>>306
ほ、本体って事だと思うヨ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:42:22.80 ID:rEztnp/I0

>>306
チョコならとりあえず食べてもらえるけど
ガムは噛むだけ噛んで捨てられる
まあ、どっちもあまり違わない気がするな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:00:04.07 ID:gmF93OS50

>>308
仮面ライダースナックとかプロ野球スナックよりマシだな。
駄菓子屋近所のドブが捨てられたスナックで詰まっててワロタ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:09:29.24 ID:IerV9hlMO

>>306
ビックリマンおいしいじゃん。
最近復刻したりしてるが、どーでもいいシールいらねって思うし。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:25:26.40 ID:3IpcZm1Z0

ビックリマンチョコは美味かったけどビッグワンガムはケミカルな風味で不味かったなぁ
中古のクラッチレリーズシリンダーを一生懸命サビ取りしてオーバーホール、組み付けてみたら一日で猫クラッチ発生
やっぱ大人しく新品を購入すべきだったか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:36:40.07 ID:+viSJMT+0

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313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:55:59.07 ID:QAtDjJwy0

景色が映るくらい磨きこんである真っ赤なNAを見かけた
綺麗なロードスターを見かけると一日晴れやかな気分になるね

俺のブルーマイマイNBもピカピカにしたいんだけど固形ワックスでやるのかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:56:12.58 ID:13ULGQhI0

NA6なんですけど、これから夏だしオイル20W-50とかの高粘度入れると
どんな感じでしょうか。固すぎでしょうかね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:03:26.30 ID:eXAMg+ih0

NA6年中5W-30
特段問題なし

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:12:03.82 ID:UyNkadrP0

エンジン載せ替える前は油圧があがらなくてエルフの15W-50とかのねっちょりの入れてたけど
そもそも油圧計の信頼性が？なのであまり気にしなくなった

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:20:46.44 ID:Fw1hG5hn0

>>313
http://www.surluster.com/jp/washing/w_step1-1.php
これ見てstep1～5までやればピカピカになるぜ
時間的には3時間必要

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:26:54.13 ID:KUFeDbGCi

空気圧なんかも標準1.8だと低いような気がして2.4にしてるな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:30:22.10 ID:mP9ntj+A0

>>314
街乗りやツーリングなら、さすがにちょっと固いと思う。
真夏にクローズドコース行く時とかに20W50入れてたけど、油温が上がるまでは
フィーリングが重かった。

峠やサーキットの熱ダレ対策なら、先にラジエター容量上げた方がいいよ。
低速コースじゃ全然冷えなくて、オクで売ってた純正形状二層アルミ入れてるけど、
それでもまだ厳しい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:54:39.96 ID:UyNkadrP0

２層アルミラジエーターにツインファンリレーに水ポンも換えても夏場３２度超えて上り坂とか渋滞
だと水温あがってくるからお手上げだね
ヒーターが欠かせない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:01:56.82 ID:x4Bd/jZx0

最近NA6買って手持ちが無かったからロータリー用の20W-60と10w-30を
ブレンドして使ってるけどフケ悪いしフィーリング重いしいいこと無いよ。
多分燃費が悪いのもオイルのせいだと思う。
油圧だけはビンビンに掛かってるけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:11:21.47 ID:KhYJSiFlO

>>320

マジかよ…
これからまさにそのメニューをやっていこうと思ってたのに…

なんという絶望感ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:18:55.33 ID:mP9ntj+A0

>>320
ウォーターポンプって、なんか対策品出てるの？
ただ新品交換しただけ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:37:39.78 ID:UyNkadrP0

ウォポンは普通のよ
風を十分に取り込めてる状態なら３層なら安定するのかもしれんが
渋滞や低速じゃあむしろ風通しにくそうだし
ローテンプサーモにしても弁が開いてる状態で温度を下げられてないとなると
意味がないし
強化ファン、強化ポンプ、オイルクーラーなんかだとどうなんだろうね
もう慣れたからそこまでする気はないけどｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:49:32.31 ID:mP9ntj+A0

>>324
インタークーラー冷やす用のウォーターインジェクターは効果ないかね？
ウィンドウウォッシャのタンクとモータ一時転用して試してみたいと思ってるけど、
根がものぐさなもんで実行に移せてないｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:25:20.87 ID:O/2c0Jc60

>>313
２６日、横浜市内なら、俺かもne w
汚れ取り鏡面ワックス。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:54:32.97 ID:QikLDql+Q

そういえば、NA8には水冷の小さなオイルクーラーが付いてたと思うけど、
これってNB8にも付いてるんだっけ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:25:10.39 ID:OaWW9jn9O

NBを購入予定なんだけど
この車の本革シートって座り心地どうですか？

あと色はチタンニウムグレーがかっこいいんだけど
検索するとタマ数が少ないようですが限定車なの？
それとも不人気色？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:50:35.90 ID:i9qHcDXq0

>>322
渋滞で駄目ってことは、風量確保が重要か
エアロボンネットとか、回転数高そうなファンを探すとか。
付くか知らんけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:12:26.44 ID:fDnmAZJl0

ラジエターに水ぶっ掛ける装置があったよね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:42:28.18 ID:u49quj1p0

15の8ｊでカッコ軽いNA用ホイールって今無いのかな？
37Vはデザインで除外で。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:01:54.71 ID:BPRvNzhb0

デザインの良い悪いは個人の主観だから
好みも言わずに何か無いかと聞かれても答えようが無い。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:03:40.26 ID:6ZTY/Tsj0

37Vってださくね？
普通の37がカッチョイイ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:37:36.46 ID:u49quj1p0

37Vは苦手です。シンプルなものでPF01の様な質素な感じのもので良いのですが、
そういう8jサイズが見当たりません。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:47:37.12 ID:wHukmbHV0

個人的な好みで、と予防線を張った上で、これがいい。ウチのNA8に履かせたい。
http://www.gialla.co.jp/gialla/catalog/wheel/vulcano/vulcano.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:48:29.32 ID:oQI2fOZvO

俺の中でNAに15吋という選択がすでに有り得ない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:54:42.69 ID:vviCZJWN0

>>335
リム幅オフセットサイズが豊富だな
限界目指して冒険してみたいわ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:02:02.16 ID:nJJXVF330

>>336
激しく同意

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:02:31.04 ID:2UJj/Nz90

いまはいいが14インチはタイヤの選択の幅がな…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:04:53.85 ID:u49quj1p0

>>335
ありがとう。
14だともうタイヤが選べ無くて、それに走るには15の方がなにかと有利ですし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:22:30.74 ID:i9qHcDXq0

>>335
NAと言うと、どうしともこのイメージが強い
ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1932830/p1.jpg

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:25:54.73 ID:L+tGh3vE0

>>320
NB海苔なんでワカラナイのだが
NAってそんな仕様なの？
水ライン詰まってんじゃないの？

>>325
渋滞だとあんまり意味ないかもね
走ってればそれなりの効果はあると思うけど…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:44:14.98 ID:dcS2zI3k0

>>335
グレー色+7本スポーク+スポークの中程のモールドが、M2-1028純正アルミをインスパイアしてる感

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:16:59.24 ID:bG1XGlVw0

えっ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:35:50.07 ID:nJJXVF330

>>341
B2-LTDか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:50:30.47 ID:h1cqkSiK0

マタナメはやだなあ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:43:47.07 ID:A0gc33+90

ワタナベはNAでも定番だけど、どっちかっつーと86とかS30とか箱スカとか
もっと古いクルマのイメージだなあ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:26:50.26 ID:n9+SrBf90

パナスポーツのフォーミュラが最高よ
したがってオレのNAが最高

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:42:39.21 ID:IGwJAVB90

パナスポーツのプロラリーに１票
フォーミュラとプロラリーはそっくりだけど何か違うのかな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:15:59.85 ID:2UJj/Nz90

Panaはよく見ると形状は微妙に違うよ
深リムじゃなくあえてPro Rallyっつうのもありかもね
ただイイのは認めるけどちょっと重さがね…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:51:08.51 ID:oQI2fOZvO

ナベは精度がね…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:57:33.75 ID:R6V7mUDk0

空気相手のインタークーラーには効果あっても水相手のラジエーターにはどうかな？

人柱よろ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:04:50.68 ID:fryV8IWP0

流れに乗り遅れましたが今度ラジエターを交換しようとしています。
NA乗りなのですがロアーホースがNBのやつでも使えると聞いたのですが実際どうなんでしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:43:45.36 ID:IZFaLOPO0

パナのG7。今付けてたらかっこいいかも。
まあ、妥当な線でCE28。

355 ：320：2011/04/27(水) 20:13:28.67 ID:UyNkadrP0

書き忘れてたけど色はNAのブリ黒
白いボンネットに換えたら冷えるかもしれない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:20:47.99 ID:E2asOzVW0

ミラーの塗装が褪せてきて悲しい。
いっそ社外品でいいのないかなーと探してるけどあんまりピンと来るのが無い。
どうしようかな。

皆さん色褪せとかしてないですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:40:44.31 ID:diz4f5ur0

>>356
最近平成14年式のNB、グレースグリーンマイカを見てきたけどミラーが褪せてたよ
あとエボリューションオレンジマイカのNBも褪せてたのを見たことがある
俺のNB1シャストホワイトは今の所大丈夫
マイカ系は褪せやすいんだろうか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:44:52.94 ID:nh+QT4740

電動ミラーだったけど足が太くてカッコ悪いと思ったので非電動のノーマルミラーのベースを車体色、本体を黒く塗って付けたよ
社外のミラーは今ひとつピンと来ないし高いし後ろが見難いし、ノーマルミラーに満足してます

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:53:26.04 ID:E2asOzVW0

>>357
うちのはブラックマイカですがやっぱり褪せるんですね。
13年式なので最近色々リフレッシュしてるんですが、もうなんかどこもかしこも気になってきて困る。

>>358
いっそノーマルの新品を買おうかとも思ったけどこれも何気に高いんですよね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:56:25.77 ID:QG/YGWDvP

8Jだったらこれ買えば良いんじゃね？
ebayで見る限りオフセットは結構あるよ
ttp://www.axiswheels.com/view-wheel/ogsan

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:01:30.53 ID:ArQ7iGpu0

>>320
真夏の渋滞でもエアコンONで水温平気＠NA6

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:18:12.15 ID:gHYA22LE0

>>361
水温計当てになるの？
針が動いたらオーバーヒート寸前だろ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:28:51.81 ID:QG/YGWDvP

まだレッドゾーンに入ったことはないけど、NA6後期で針が動いたら105度前後だったな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:38:56.84 ID:WOyLKJrh0

レンタルで借りたNCは油圧計がビンビン動くんだけど、
NBはピクリとも動かない。
みんなもそう？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:42:27.28 ID:KQe+uF7NO

>>364
NA8後期～NBは油圧計じゃなくて油圧あります計になってる
メーター内の飾りみたいなもんだね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:44:00.90 ID:T996uxOT0

油圧計がビンビンはないのう
油圧が上がったら安定じゃないかのう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:47:04.53 ID:6c/Pzt2L0

>>320
以前、都内でNA6を所有していたけど、純正水温計が定位置より上に
動き出すことなんてなかったよ。あっ！しいて言えば、首都高で突然事故渋滞にはまった
時にドキッとしたことが1度あったな。でも、直ぐにＦＡＮが回り出して
通常に戻った。どこか不具合が有るんじゃねーの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:52:58.09 ID:WOyLKJrh0

>>365,366
レスサンクス
了解しました

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:06:51.30 ID:4oznbSf50

>>360
これもええね
http://www.axiswheels.com/view-wheel/og-oldskool

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:19:06.41 ID:ArQ7iGpu0

>>362
わずかにちょい上に動いたことしかねーな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:55:01.19 ID:kIIm2JMNO

社外の水温＆油温計はやっぱりあった方が安心？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:09:39.04 ID:q9q5DMtF0

TE37Vが欲しいけどボーナスまで我慢じゃ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:37:50.58 ID:T996uxOT0

社外の温度計付けたら気になってしゃーない
だから付けない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:40:15.17 ID:oY2hM8vB0

RS+M 15インチに加え14インチも買ってしまった。NAなら7本スポークだべ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:52:34.03 ID:L16Lt+q+O

>>374
うちのNAもRS+Mだせー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:53:10.51 ID:mP9ntj+A0

>>371
追加メーターのセンサーをつけるために、既存の配管を加工したりする必要があって、
それが後にトラブルの原因になる可能性もあるから、ハードな走行条件で使わないなら
むしろない方が安心とも言える。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:24:19.25 ID:5tP0FqP50

NA6とNA8のマフラーって排気量違うのに同じ何ですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 04:36:33.50 ID:ItWPheGB0

誰もがのおじさんが登場しますので
それまでおまちくどさい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:04:16.13 ID:4QMdSi+S0

>>371
安心
プロのように内部を予測できるわけじゃないから

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:47:01.96 ID:qwmY4RF10

>>377
参考にどうぞ
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/original/originalmuf.html

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:16:28.70 ID:gyVUMhT/i

NA8とNA6のマフラーを共用できるって事？
サクラムのマフラー付けたいのだけどNA6の設定が無いから諦めていたのだけど、NA8用が付けられるのかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:10:04.36 ID:LOr7ihF7O

サクラムってそんなに良い音なの？
よつべで聞く限りは普通にロードスターの音なんだけど
とてもフェラーリサウンド（笑）とかには…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:33:57.54 ID:oiSw4Iy+0

>>360
おじーさん？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:55:14.93 ID:zy+ig61S0

ハイパワーエンジンをどん詰まりにしたら楽に出せるだろうけど、
テンロクじゃ頑張ってもバイクサウンドが良いところじゃ・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:05:12.74 ID:7Bey2Jar0

最低でも６気筒以上のエンジンを高回転まで回して短いマフラーつけたのが
フェラーリサウンドにもっとも近づく方法だからなぁ。直４じゃ無理だよ。
アルファロメオでも、直4はちっともフェラーリサウンドじゃない。とは言え、
ちょっと似たような音は出てるけど。主に低速域で。あれは排気音ちゅーか、
オルタネーターの音かなんかだろうな。
NSXなんかで時たまフェラーリっぽい音してるの聞いたことある。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:14:08.64 ID:eWepysTyi

>>369
こういうのって、どうやって買うの？
ebayとか、やったこと無いんだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:24:17.15 ID:s8JFIDl00

>>386
初めは誰でも未経験者
やってみるかどうかだけの違い

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:26:07.58 ID:S3cW7U9y0

>>386
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e109879405
ここに在庫質問してみては？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:40:34.35 ID:b/GjdTan0

社外ホイールのセンターってどうして謎のアルファベットが羅列されてるんだろうな
規格統一して純正のロゴでもはめ込めるようにするか何も書かないようにすればいいのに

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:49:02.82 ID:nGpbVUzZ0

ボルトの本数やPCDですら統一できないというのに…ｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:24:59.60 ID:EqCoW0kk0

ハブ径ﾓﾅｰ

今日、ライトブルーのNBと一瞬連なった
なんかしようかと思ったけど、パッシングって感じ悪いよね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:15:30.11 ID:Kv6/g/eW0

>>391
幌開けて手でも振ればいいんじゃねーの

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:24:21.23 ID:4QMdSi+S0

>>390
コストの問題はあるだろうけど、
ボルト本数とPCDが統一されたらホイールの選択肢が随分広がる
後ナットの種類がだね

それと、シガソケの後継規格を

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:27:51.67 ID:9US+vqPU0

車もPCのように規格ものになればいいのになあ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:39:19.40 ID:pdqRHjxC0

おいやめろ
マイクロソフトが制御ソフトとか作り出したらどうする

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:43:27.14 ID:jaZb2nNg0

>>394
電源用としてUSBソケットを標準で装備してほしいな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:18:11.73 ID:mwMA6bq60

車検からロードスターが戻ってきた。NB8C前期型だ。
シフト周りを整備してもらったため、シフトチェンジがすこぶる調子いい。

しかし奇妙な現象が一つ。
いつものように車に乗り込もうと、運転席の鍵を開けたら助手席側から「ガチャ」という音が。
車に乗り込むと、いつもは閉まっているはずの助手席側の鍵がなぜか開いている。泥棒が入ったのか？私の頭はパニックになった。
そしてついに恐ろしい事実が分かった。車から降りる時、運転席の鍵を閉めた時だった。なんと運転席の鍵を閉めると、助手席の鍵も同時に閉まりやがったのだ。
クリスマスプレゼントをもらった子どものように、私はただひたすら夢中にガシャ、ガシャと鍵の「開け」「閉め」繰り返した。

いつの間にか私は集中ドアロックという機能を手に入れていたらしい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:19:31.33 ID:nGpbVUzZ0

>>395
最初はバグだらけでマトモに走らない。
半年後ぐらいにマイナーチェンジ版が出て、やっとまともに走るようになる。

クルマがシステムダウンで走行不能になってJAFを呼ぶってのが普通の光景になる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:20:03.07 ID:QFPPf2cJO

>>385
フェラーリかバイクが走って来たと思ったらマーチだったでござる
とんでもなく綺麗な高音だったわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:27:11.77 ID:WDPcW24Z0

>>395
もうプロジェクト動いてるよ。
車載ネットワークを作るんだってさ。
WindowsCEの後継なのかね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:54:57.94 ID:OAVR96410

>>395
つttp://www.asahi.com/digital/internet/TKY201104060107.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:57:09.05 ID:hb/nnZ2KO

初めて車を買うのですが
ノーマルで程度の良いNBはまだ手に入るのでしょうか？

403 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/28(木) 20:58:17.99 ID:C4UkX0uj0

>>402
俺が乗ってるNB4がそうだな。
リストラされたんで、夏ごろ手放す予定。
再就職出来ても車維持出来るか怪しいので。
それまでしばしお待ちください。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:01:56.33 ID:hb/nnZ2KO

>>403
なんか色々とマジですか・・・
大阪ならロードスターも欲しいしお仕事も紹介できるのですがｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:32:48.17 ID:zy+ig61S0

>>397
中の人が冬眠から目覚めたんだよ。良かったね！！
次はキーレスエントリーだ！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:03:14.97 ID:nGpbVUzZ0

>>404
仕事を紹介してしまったら、NBは手に入らなくなるぞｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:05:39.55 ID:X6xag6890

>>402
探すなら早ければ早いほどいい。
特にMTは大抵くたびれてきてるんでないかと思う。

>>405
ぶっ壊れてロックできなくなるわけだな?

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:11:38.81 ID:d7k8+4Xc0

>>397
＞シフト周りを整備

良ければ内容を教えて欲しい
中古で買ったときから二速が渋いので…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:56:43.42 ID:403K2FfK0

シフト渋いのはまずmtオイル交換する。
ディーラーで純正オイルなら4000円くらいだと思う。
それでも駄目ならエンジンマウント交換、うちはそれで劇的に変わったよー
ただ工賃が高いのが難点やね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:06:54.45 ID:01h1RLoT0

シーケンシャルミッションに載せ替えれば解決

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:42:24.65 ID:zp99DruA0

トラブルと解決の報告。
NB8C(NB2)走行中突然吹けなくなってアイドルせず走行不能。休むと回復する。

原因：カムアングルセンサ
不調再現してセンサ変えたらぴたりと収まったそうな。エンジンの掛かりも良くなって3週間待った甲斐があった。

買ってからカムセンサ、幌、ミッション、クラッチは換えたけどロドスタには他の弱点ありますか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:48:10.67 ID:9Hy3V2Bm0

>>404
残念、東京です。まあ、東京だから何かしら仕事はあると思ってます。
とりあえず自転車を買いました。今後はエコ方向にシフトします。
夏は色々思い出作るけんね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:51:49.58 ID:9Hy3V2Bm0

>>411
その辺りのセンサーのトラブルは欧州車の定番だな。
国産でもそんな事があるのか・・・。
センサーが規定値を超える値をＥＣＵに返す時は、
とにかく走れるだけの最低限のデータを出力すると言う
フェールセーフがあるんだが、そういう事もよくあるよ。
NB2の年式でもそんな事が起こるのか。まあ10年選手だからなぁ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:01:14.27 ID:haZDPD8o0

スピードメーターのステッピングモーターがおかしくなったよ
NB4だけど

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:07:42.68 ID:8Cb9GQ3E0

>>411
同じような症状で俺はクランクアングルセンサーだったよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:09:45.90 ID:3LhVVk9Z0

で、結局NA6にNA8のマフラーは普通につくと思っていいのだろうか？
別にフェラーリのような音でなくても良くて、今つけてるマフラーよりも
乾いた綺麗な音であれば良いと思ってる。
昔コンマフつけていたが、あれはいい音だったのだが抜けてくると煩くて
近所迷惑だったんだよね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:11:51.88 ID:6104giHX0

エキマニは社外品でもマフラーはノーマルってどうなのかな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:46:49.43 ID:vDUrgRwq0

>>409
俺はそれに加えてシフトダストブーツ交換までやってようやく落ち着いたw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:04:58.92 ID:uJUwGVKf0

>>416
音の事は良く分らんけど某サイトプロデュースのマフラーは6と8の区別が無いから
着くと思っていいんじゃないかな。
まぁ3rdロットはそれ以前の問題だけど。俺はその3rdロット装着車。
社外エキマニなので問題無だ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:06:03.52 ID:apFdpjvG0

ノアにシグナルスタートで負けた。
早くねノア？ってなった

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:18:24.53 ID:qciwr4l/O

>>411
カム角センサーＯリング
ヒーターホース
クラッチレリーズシリンダ
パワーウィンドウ
イグニッションコイル
プラグコード
６速ミッション…W

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:20:24.18 ID:iQCJi+kc0

>>421
なに？そのNAとNB、どちらにしか出ない
症状の寄せ集めは。
ネタ作ってんじゃねーよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:42:00.75 ID:27msnbz30

「どちらにしか出ない」って意味不明な日本語を開発されても・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:27:22.39 ID:Nvoo9aiR0

普通の日本語だと思うが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:46:02.09 ID:85hE8tYV0

この場合は　どちらかにしかでない　だろうな。

でも、6速ミッションだけじゃないの？＞どっちか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:11:35.37 ID:dgzmFRrR0

どちらか一方にしか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:50:04.85 ID:pgMPON+h0

>>425
共通するのはクラッチのレリーズシリンダーだけだろ。
あとは、どちらかｗにしか出ない症状。
クラセンはＮＢ、ヒーターホースはＮＡ、ＰＷもＮＡ、イグニッションコイルは？
プラグコードもＮＡ（ＮＢ1？とＮＢ1.6？）その割に6速（ＮＢ1）ｗ
寄せ集めのネタだ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:52:15.51 ID:9A3JW0ZR0

寄せ集めでも何でもいいじゃん。
2chなんてそんなもんだろ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:46:37.92 ID:xEyh04oO0

開き直りは良くないｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:51:35.24 ID:jsanj9aT0

パワーウィンドウも共通だよねw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:59:39.68 ID:pgMPON+h0

NBとNAはパワーウインドウは共通ではないし、
NBはトラブルはほとんど出ていない。でも出ていない訳ではないｗ

休日当番なのに電話一本来ないから暇だｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:08:59.85 ID:pgMPON+h0

>>430
ちなみに、レギュレーターの構造が異なるのが理由

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:15:58.44 ID:jsanj9aT0

>>431
そうなのか。うちのNBは思いっきり出てるから、NA
からそのまんまなんだと思ってたw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:24:21.58 ID:1Q/LDSLC0

ＮＢ１だけど雨漏り以外に不具合がない
高回転で２→３速が入りにくかったりはするけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:29:56.07 ID:MK6LPIWJ0

不具合が無いとつまらん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:32:12.39 ID:HDR5aM5k0

末期症状が出てやがる・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:46:03.78 ID:unBfslZT0

>>417
NB6にパワーフロー+マキシムタコ足+ノーマルマフラー
結構良いよ。。個人的に足りないと思うのはマフラーの見た目だけ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:53:55.86 ID:unBfslZT0

>>427
OリングはNA6、8とも。
Oリング+ヒーターホースの症状はNA8のみ
ＰＷはNAとNB　ただし原因がちょっと違う。
NAは下まで落ちる。NBは途中で停まる。

NA6、NA8、NB6と乗って来たおれの経験談。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:17:06.81 ID:pgMPON+h0

>>438
落ちる落ちないの問題じゃないと思うよ。ｗ
脳内じゃなくて、実際に乗ってから書き込むのがヨロシ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:22:35.61 ID:sawtql1D0

果たして脳内はどちらか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:25:07.98 ID:9A3JW0ZR0

すまない、誰か439の米の意味を教えてくれ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:43:20.60 ID:MK6LPIWJ0

落ちないとつまらん

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:57:31.80 ID:uhrpTIih0

落ちるというか渋くなって千切れる
タイヤとホイール変えたら燃費が街乗りで12越えそう
今までなんて抵抗の大きいタイヤとホイールだったんだ185幅おすすめ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:08:31.78 ID:kzJq4+BnO

>>417
当方H5年NA6にマキシム＋SARDキャタ＋純正マフラー。
純正の音質のまま少しドスが効いた風。これはこれでお勧め。
一度マフラーを市販品にしたらすげバリバリになったから戻した。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:14:39.69 ID:pgMPON+h0

>>441
つ>443の一行目

あと、45分で開放だ！
オープンにして走りに行くぞ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:10:45.88 ID:pgMPON+h0

ヨッシャ―！！！解放だ！

明るいうちに湖まで行くぞ！！！！！！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:21:08.17 ID:wDtPRb/r0

>>446
開放おめっとさん。
事故には気をつけろよ～！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:55:21.27 ID:+pS4Kwnc0

>>444
SARDキャタの音量、低速トルクはどんなもんでしょう？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:23:24.37 ID:CwE1DmuvO

6速ミッションがなぜ不人気なのか
割と優等生なミッションだとは思うんだが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:01:44.00 ID:c40CugUW0

ウチは二速がグレてます

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:05:11.98 ID:eoBy2DPS0

>>449
5速がそれ以上にいいから

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:11:05.84 ID:SurzMyCm0

ギア比は６速のがいいんだろうけどシフトフィールでしょう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:15:26.13 ID:Z4GsYNNu0

出来る事なら、6速に換えたいと思ってるのはオレだけか…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:22:39.26 ID:q7BHxAcT0

オクだと、5速と6速ではNB4物でも後者のほうが倍以上の値がつくけどね。
NB同士ならシフトストロークも同じ。NAとNBと比べるとNB用の方がショートストローク
フィールは前車がコックに対して後者はすって感じ。2速が入りにくいのもどちらも
同じ。一番の理由は、NB１用6速があまりにも出来が悪すぎた。後期は問題ないのだけどね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:29:32.13 ID:brndMxay0

減速比が同じならちょっと載せ変えてみるかと思うんだが
デフ玉も変えないといけないので気持ちは動かないなぁ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:55:35.29 ID:Qu8lckapi

え、NB1の六速ってそんなに出来が悪いの？
俺の10th普通なんだけど、後期型はもっといいのか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:00:00.10 ID:kzJq4+BnO

>>448
音は純正キャタの時より大きい。
抜け具合は触媒ジャック管と同じでないかいとエロい人が言ってたけど低速の使い勝手は別段変わらない。マフラー太いのにしなきゃ大丈夫じゃないかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:03:50.92 ID:brndMxay0

>>448
ttp://www.youtube.com/watch?v=xh9Wxxg0bj8
ttp://www.youtube.com/watch?v=KXdxe27K7_4

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:24:12.66 ID:bxa4yyWY0

>>458
これぐらい油圧計動いてくれるといいな…

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:15:22.13 ID:WiYmot280

フィーリングがぐにゃぐにゃなんだよね>>6速MT
あれならかっちりな5速の方を選ぶな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:23:32.58 ID:uhrpTIih0

街乗りなら5速が具合いいと思うのよね
街乗り6速は非力な軽自動車に向いてそう

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:51:44.31 ID:4gld4l5R0

>>461
だよな。ちなみに高速道路でも５速がいい、と言うかトップは６速と
ギア比変わらんから巡航に影響なしだ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:56:18.55 ID:sPD2X97E0

ターボの6速もシフトフィールはぐにゃぐにゃだったな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:05:07.53 ID:2Gx1QrRV0

長いけどふにゃふにゃのチンコか、短いけど硬いチンコどちらがいいかって話か。
こりゃ好きずきだな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:14:15.66 ID:iQCJi+kc0

NA6にNB4の5速を移植して乗っていたけど、べた褒めするほどではないよ。
逆に今乗っているNB4の6速のフィーリングも言われるほど悪くはない。
結局、自分のが一番良いってことだろ。
ただし、サーキットや峠では6速の方が間違いなく使い勝手っては良い。
それなりの走り方をしている時は、ちょうど良いギヤを選べないのは悲惨だよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:18:26.61 ID:UFR6jeVTO

オープンにしてて店に入ったりするのが激しくめんどくさい
コンビニだったら幌をロックせずにかぶせてスクリーン開けっ放しにしてるけど、みんなどうしてる？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:23:09.41 ID:i9FhLsjB0

>>466
田舎で治安も悪くないところなのでコンビニ程度の買い物なら
開けっ放し。そもそも閉めていてもカギかけないしな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:24:36.80 ID:SurzMyCm0

ウインドウ一番上に上げとくだけで足下に置いてあるものには届かないし
何かしようとする奴は怪しさ満点なのでそれだけ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:36:52.77 ID:cDutoMpv0

5→6速化は重量増も考えないとね
重量増える割りには大した恩恵もないし

470 ：438：2011/04/29(金) 23:47:54.19 ID:unBfslZT0

>>439
おいおい。お前が何を言ってるのか分からんのだがwww

補足説明するとだな。
12,3年前に乗ってたNA8のパワーウインドウを下げていたら、
助手席のウインドウガラスが途中から下まで『ストン』と下がり落ちた訳だ。
上げようとしてもモーター音が鳴るだけ。
ディーラーも持ち込んだらワイヤーが切れたか何だかで3万ぐらいかかった。

NB6の場合は運転席側が途中からひっかかって下がらなくなった。
原因は固定ピンの外れる有名な持病だった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:59:44.59 ID:R3lHtJLx0

>>466
オープンのまんまです。
グローブボックスとトレイは空っぽにしてますけど、施錠しています。
それと、ハンドルロックバーをしています。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:03:29.93 ID:UFR6jeVTO

みんな基本あけっぱなんだな
閉めてもいいけどNAはわざわざスクリーンを閉めるのがめんどくさすぎるｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:41:44.67 ID:6ZLJnV1vO

シフトフィールか…
俺のNB4の6MTは割とスコンスコン入ってくれるんだがなぁ
※ただしリバースを除く

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:52:29.75 ID:V4PLa9fB0

五速のシフトフィールはゴキっていうかゴクッていうかちゃんと固くて重量のあるものが
連結してるって感じがするんだよね
これがクイックシフト入れるとやりすぎなんだが
これが固すぎず柔らかすぎずだからシフトが楽しい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:20:11.57 ID:7edubvhP0

わこぉ～ずのEXクルーズ使ってる人いる？
こんな安オイル入れるなんて無頓着な奴と思うかもしれないけど
マグネ入れた時はアジャスター音ひどかったのにEXにしたら6000キロ以上使っても音しなくなったんだよね
ただリッター数百円くらいで入れてるから交換直後もフィーリング良くなったとかは微塵も感じない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:27:44.20 ID:oRaoWu2T0

>>474
ボルトアクションのライフルを操作した時と似たような心地よさがあるよな。
とか言いつつ、実は６速に一度も乗ったことないんでどんなのか知らん
だけだったりするが。６速もジャキーン！　だったら土下座する。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 03:18:42.90 ID:kQovITW/0

6MTはニーレックスのジョイスティックでシフトフィール結構変わるよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 03:43:56.64 ID:3PpYQXBp0

まだあるんだニーレックス

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:24:59.21 ID:Eg2ST+ERQ

ウンチくんがね、趣味なんだからクルマは自由にとかいいつつ、サーキット走る奴を目のカタキにするの…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:50:46.06 ID:aQHGQ02d0

ニーレックスのナックルサポートは気になってるけどね
ＮＢ1の6ＭＴなんだが・・・ジョイスティックもいいものなのか・・・
シフトノブはＲＸ8用にかえて随分と力が要らなくなったが。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:56:52.30 ID:Dop0sA7GO

今回タイヤをRE-11から軽量なＳドライブ（１本あたり－1.5㌔＠185/60-14）にしようと思うんだけど体感できるかな
ホイールはアイスタRP-F1

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:39:50.68 ID:4ZcB9Ilm0

>>481
DNA-GPからSドラに換えた。ちょっとだけどイイ感じ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:19:52.99 ID:65bqSyVH0

バネ下はバネ上の10倍効果があるんだっけか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:32:02.19 ID:uKNelCYqO

>>480
俺もナックルサポート欲しいけど、売り切れてたorz
ちなみにノプロの奴。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:33:00.20 ID:zFM0gFh20

>>335
某ロードスター専門店でこれ扱ってますね。

こういうのが好みなら、アメリカには沢山8jホイール
売ってますね。

問題は、どうやって仕入れてくるか
情弱なおれではお手上げです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:47:44.84 ID:j+Np9cTa0

>>485
まじで？どこよ情弱な俺にヒントちょうだい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:56:49.48 ID:yFWDnvbS0

http://www.gomiata.com/enrarpbrsi14.html
これってアイスタイリングのRP-F1と同じ？
輸入した方が安いのか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:10:40.49 ID:GhI488hK0

>>486
ヒントつ｢犬牙｣
解りますかね(^-^;

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:18:29.06 ID:6ZLJnV1vO

ヘッドライトのバルブを間違ってH7買ってしまった…
HB4だったのに

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:30:51.47 ID:3jCxyJUv0

>>471
>それと、ハンドルロックバーをしています。

お店に入るたびに？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:32:21.84 ID:n3E9fwqI0

DNA GPからS.driveに替えて2年目のﾁﾗ裏

エコタイヤ程じゃ無いけども、転がり感上がった。燃費は乗り方が変わったのを含めて10％未満で良化。
乗り方が変わったのは転がり感が面白くて。GPで同じ事をしても同程度変わるだろうけど、多分しない。
旧世代スタッドレス程に路面の凸凹をいなすようになった。凸凹道での車体側へのストレスは少なくなると思う。
通常時のステアレスポンスは緩いけど、奥ではググっと堪えるし、荷重掛けると良く反応する。
考えるがめんどくさいなら空気圧を車両指定値にして最初からタイヤを変形し易くしとけばなんだと思う。
雨の日のグリップ・安心感は大幅増。ハイドロにも若干強くなったような。
タイヤ騒音は低下。旧世代スタッドレスより静かとは言えないけど、音量的には近いような気がする。

>>481
そんだけ軽いと結構判るもんだよ。重いタイヤはやっぱ出だしも重いしドタドタし易いし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:46:10.43 ID:Dop0sA7GO

>>487
オフセット28なので今のアイスタと同じモノと思う
昔売ってたオフセット19はこんな感じで気持ちスポークのＲが少なめ
http://imepic.jp/20110430/489970

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:59:57.94 ID:IaoZAh6m0

色々試したけど三角窓頂点からの水漏れがなかなか止まらんよ
横の繋ぎ目からの漏れはネットを参考に雨どいを付けて解消したんだけど。
これってAピラー側のウエザーストリップと
幌側のサイドのウエザーストリップを交換するれば直るんだっけ？
全部で3万あれば直るかな？
ちなみにNB1です。
よく出てくるレインレール？からの漏れやドレンのつまりは無いから
ほんとそこだけ直れば快適な幌生活なんだけどなぁ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:17:25.74 ID:n3E9fwqI0

>>493
「三角窓頂点からの」でググったら一件目にこんなん有ったぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/142025/car/37717/72107/note.aspx

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:58:55.06 ID:DtQwzncv0

もう作ってないそうですが、モノクラフトのmm1のキットはまだなんとか手に入りますか？
知ってる人いたら教えてください。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:07:01.73 ID:by5cFMOk0

>>483
それを言うなら１５倍じゃなかった？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:21:07.62 ID:y10jJwEmO

タイヤ交換を考えているんですけど、ミシュランXM1ってこのスレ的には評価はどうですか？
また、4本で48400円って高いですか？

498 ：497：2011/04/30(土) 15:32:37.77 ID:y10jJwEmO

タイヤサイズは185/60R14です。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:44:33.24 ID:EaK9QG7i0

(^ω^ )< ﾆｺﾆｺ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:45:34.44 ID:EaK9QG7i0

(^ω^ )< ﾆｺﾆｺ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:46:07.23 ID:EaK9QG7i0

(^ω^ )< ﾋﾟｷｯ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:00:55.12 ID:n3E9fwqI0

>>497
安いと高いの間の何処か。価格・値段は自分で調べるのが吉。
安い ttp://www.autoway.jp/とか、
ちょっと安い ttp://www.hirano-tire.co.jp/HIRANO%20TIRE.htmとか。
他にはヤフオクとかも調べれ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:41:26.61 ID:y10jJwEmO

>>502
有り難うございます！

因みに近所のオートバックス価格でした。

紹介頂いたサイトを含め、ネットで調べてみます。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:13:06.95 ID:IaoZAh6m0

>>494
ありがとう、
でもどっちに調整するのだろうか･･･
上に上げるのかな？寝かすのかな？どりあえず見てみます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:33:21.74 ID:+AZzUCpe0

俺はAC123を狙ってる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:48:00.57 ID:5twE5ew/0

>>496
4倍らしい
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1352820308

507 ：471：2011/04/30(土) 18:14:56.24 ID:4FN6DlCM0

>>490
そだよ。
外したら座席後ろに置いてるので、面倒じゃないんだ。意思表示。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:34:32.06 ID:nyZobokJ0

>>504
漏れてるんだから隙間無くす方向が当たり前だと思うが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:01:34.82 ID:2XKWO2zI0

>>495
正当手段では手に入らない。
あんたの書いているように、何とか手に入れたいなら、
実車探してあんなことやこんなことすれば手に入れられるが
オススメはしない。もちろん、ばらすとか、奪い取るじゃなくて
お願いして譲ってもらうだからね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:55:14.09 ID:IaoZAh6m0

>>508
この手のドアのガラスランの調整は
上げるのも寝かせるのも隙間なくす方向なのよ。
ハードトップの箱車と違って幌との兼ね合いもあるからどっちだろうって話ね。
外の光が見えるような隙間があって漏れてるなら一目瞭然だけどそうじゃないから。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:08:03.02 ID:tvX/Cmes0

>>493
>>5

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:36:23.91 ID:K44c+SYV0

街乗り向けの底突きしないしなやかでノーマルより３センチ程度車高下げられる安価なサスキットってないのかな
ちょっとだけ車高落としてみたいの

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:55:11.78 ID:Eg2ST+ERO

ウンチくん出番ですよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:41:50.09 ID:HJNZ720+0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f002%2f913%2f527%2f2913527%2fp1.jpg
このホイールNAに最高じゃね？　深リムにパナっぽさがあって。
間違ってもデモカーの全体像を見ちゃいけないぞｗ　あくまでホイールで。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:02:12.73 ID:dcc+aSg10

引っ張り深リムに合う仕様ならかっこよさそうだけど
メッキが合わなくないか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:05:46.88 ID:TS5gXqFm0

そうだな。メッキはいただけないな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:13:08.29 ID:mGvbyr370

メッキホイール標準装備の俺が呼ばれた気がした

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:20:29.38 ID:dcc+aSg10

いやメッキがNAに合わないってわけじゃなくてｗ
パナスポーツやら深リムやら引っ張りタイヤっていうと旧車っぽくとかオバフェンとか
が似合いそうだけどメッキにしたとたんどう見せたいのかわからないっつうか
凄くミスマッチ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:42:58.46 ID:TS5gXqFm0

>>512
そのレベルの要求ならローダウンスプリングが一番コスパ良いような…

安いだけのサスキットなんて探せばいくらでもあると思うけど、大手なら
クスコ　Comp-S
テイン　スーパーストリート
あたりが定価10万円台？でもどうせならあと2～3万出して
全長調整式のグレードのを買った方が良いかなとか思ったり。

しなやかさってのは一体何を求めているのか…と。
乗り心地良いとかロールのおさまりがとかそういう事なんだろーか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 04:01:03.55 ID:vw5I31+Q0

NAかNBか書いてないけど3cmってのは「ちょっとだけ」ってレベルかな？
スプリングだけだとバンプラバーに接触しそう
常時なら良いんだろうけどGがかかったときだけとかだと怖そうだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 05:02:27.72 ID:hL1VUlHA0

この車って腹下擦りやすい？
普通の車より低くめ？
ちょっと下げたら擦ってるのかぶつかってる音がして車高あげたし
今までの車はここまで擦らなかったとおもうんだけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 05:41:18.59 ID:nuTn0a9Z0

見た目大して落ちてなくても、もう保安基準ぎりぎり。
ボール紙を高さ9cmの横長に切って、シャーシの下をくぐらせてみればわかる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:15:38.40 ID:QrFAuwBw0

ローダウンスプリングで30㍉落としたら底付しまくるような

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:02:15.30 ID:hkJ3HXfM0

>>523

正解ですね。

私もローダウンバネ＋純正ダンパー＆スポーツダンパーの組み合わせで
散々底突き（正確には常時バンプタッチ状態）に悩まされましたが
結局、車高調を導入して解消しました。

ローダウンバネよりもバネレートが高いにもかかわらず乗り心地も改善されましたが
考えてみれば今までが底突きスペシャル（リジットサス状態）な訳でしたから
当然といえば当然ですけどね…。

底突きに関しては「ロードスター　ストリート足」で検索すると何時もの解説がw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:27:58.79 ID:rVWgXojG0

>>521
中古はたいてい足をいじってるから、低いな。
ノーマル新車は、ラリーカーみたいに背高いよ。
前後オーバーハングも短いから、どこの出入りでも、こすったこと
は無かった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:07:35.30 ID:s9tCiIqDi

オフロードスター

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:09:34.87 ID:KfFnIVna0

ノーマル車高でホイールを14in.のツライチにすると、バギーのような見た目になるｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:10:59.25 ID:LAFDZ/tRP

昨日ＮＢ納車されました
この車ってドリンクホルダーと灰皿が使いにくいですよね
シフト中にひじに缶コーヒーが当たりまくりです
みなさんはやはり後付けですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:15:51.83 ID:XO84Pp6iO

はじめまして。ナルディのシフトノブがボロボロになってきたので取り替えたいのですが外れません。検索したところイモネジと言うことらしいのですがそれ以上わかりませんでした。どうやったら外せるのでしょうか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:16:17.48 ID:KWuF3F2K0

飲み物は股に挟んでるな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:22:44.62 ID:yDKDyHqB0

>>528
NB後期のコンソールは使いやすくなってる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:31:24.01 ID:NPDYWUbei

ドアにペットボトル入れられる点だけはNCうらまやましす。
というか俺もNBなんだけど、コンソール前期と後期でどこか違うの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:24:58.11 ID:tYtFwmpq0

>>529
雑巾当ててプライヤーで挟んで反時計回りにオリャ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:38:36.64 ID:KfFnIVna0

>>529
パイププライヤーおすすめ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:44:41.95 ID:dvFKdjOyO

>>77
遅レスですが、、

今日、カロッツェリアのTS-C1710Aを着けました。
ツイーターも接着無しで着きました。

デフォとは別物の音質に大満足です。

アドバイス、有り難うございました。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:04:40.98 ID:nuTn0a9Z0

>>528
缶飲料買わない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:07:16.32 ID:U5riBsQm0

>>532
http://f38batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/4/6/u_l_com-imgbatch_1303434075/600x450-2011042200011.jpg

http://img333.auctions.yahoo.co.jp/users/7/5/0/9/tinbed197-img600x196-1304199958ol1m9q56607.jpg
http://img333.auctions.yahoo.co.jp/users/7/5/0/9/tinbed197-img600x216-1304199958ur6smg56607.jpg

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:09:22.68 ID:U5riBsQm0

>>528
NB後期なら後ろのドリンクホルダーでなんとか使える感じ
前だとシフトチェンジの際に当たってうっとうしい
納車オメ～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:00:38.48 ID:sAfEKtGpO

>>528
NAなんかドリンクホルダーすらない…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:07:56.29 ID:qD5v5XUvO

街乗りでNAにオススメのセミバケ教えて下さいな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:35:29.82 ID:1CrpoHPf0

NAはペットボトルしか許されない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:51:57.55 ID:YRkSDj9D0

>>540
・エスケレート
・マツダスピード　セミバケ

車内で水分補給って滅多にしないなあ。
みんなそんなに喉乾くの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:07:41.64 ID:gmkBuBH40

>>540 >>542
フルバケでも構わないならエスケレートはオススメだよ。
自分は割と大柄(身長180超)だけど、広めなタイプ4がフィットしてていい感じ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:40:31.11 ID:OAIQ2ogk0

>>542
オープン走行で、いつもより、おしっこしたくない時は、汗で水分が
とんでっちゃってるんです。　　マラソンみたいなもんかな。
のどが渇く前に補給がいいです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:48:54.97 ID:dcc+aSg10

水分とらないと血がドロっとしてくるから水分はちゃんと取るようにしている

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:55:09.74 ID:AV0GjAxA0

>>540
レカロLX
NBでちょっとドアに干渉するぐらいだからNAなら多分入るはず

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:59:25.92 ID:9lj3So540

>>527
ノーマル車高で14インチだけど、横から見ると砂漠も走れ
そうに見える。
下げたところで14インチだと隙間がいびつになるだけだろうし、
前のオーナーもインチアップまでする気がなかったのかな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:04:16.41 ID:KfFnIVna0

>>547
ホイールをインチアップしても、その分扁平タイヤを使って外径が変わらないようにするんだよ。
つまり、フェンダーのホイールアーチとの隙間の形は、ほとんど変わらない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:09:29.32 ID:9lj3So540

>>532
前期はコンソールボックスがドリンクホルダを兼ねてたけど、
後期はコンソールボックスが短くなって、その前に2つドリンク
ホルダがついてる。(灰皿はオプションになった)

ただ、後期でも前側のドリンクホルダはMT/ATを問わずシフト
レバーさわるときに腕が当たるので、たしか取説か何かに「運転中
は使うな」と書かれてて噴いた覚えがある。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:13:49.11 ID:9lj3So540

>>548
おおそうなんだ。なるほどなあ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:15:10.63 ID:5wIgwWEn0

こういうのもある
http://img365.auctions.yahoo.co.jp/users/0/1/8/9/taro377-img600x399-1296393719kbiw0r74635.jpg
http://img365.auctions.yahoo.co.jp/users/0/1/8/9/taro377-img600x400-1296393719vxldl374635.jpg

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:21:33.24 ID:dcc+aSg10

>>535
オメメ
それは良い結果になって何よりだ
俺も1610Aだけどカーオーディオとしては申し分ないよね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:21:49.59 ID:Dra8NZs80

>>549
NB後期の灰皿はオプションじゃないよ。
新車購入時に貰ったオプションカタログがあるので今確認した。
ドリンクホルダーの一つにはめ込んであるだけだから、中古で購入した車
なんかだと前のオーナが外したままとかでついていないこともあるかもね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:21:54.96 ID:WMdHzrVE0

<<549
運転中は使うなってのは聞いたことがあるｗ

高さの低い缶なら入れても何とか使えるんだが、
袖に缶の飲み口が当たってジュースやらコーヒーが
服に付く恐れがあるので注意。

因みに後付の候補を挙げるとすれば・・

・ZOOMのエアコン口に付ける金属製のヤツ
・ナカマエのレザードリンクホルダー
・RCOJとかで見るセンターコンソール助手席側に取り付ける折りたたみ式

因みに俺は横に人を乗せる予定もないのでセンターコンソール側面折りたたみ式。
値段の割りに作りはちゃっちぃが（確か￥2300くらい）普段はコンパクトに収まるし
幅の調整が出来て小さいコーヒー缶からかなり太い径の紙カップも置けるから重宝してる。

555 ：554：2011/05/01(日) 22:22:47.63 ID:WMdHzrVE0

>>551

おお、既出だったか。それそれ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:25:35.62 ID:5wIgwWEn0

ZOOMがこれか
http://img357.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/7/5/blue_2in-img600x450-1304227070pkydt890138.jpg
http://img315.auctions.yahoo.co.jp/users/0/4/3/5/benz1533-img600x450-1303919913yl1gyt5592.jpg

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:30:25.25 ID:iUvs0Ye40

自分はzoomのやつを自分用に一個つけて
助手席には折りたたみ式の300円くらいのを
無理やり嫁をドライブに連れ出した時に
途中の黄色帽子で買ってつけた。
ないよかマシな感じというかＭＴだと走行中はあんまし飲めないんだよね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:31:00.95 ID:WMdHzrVE0

それだねぇ。エアコン塞いじゃうし、
ドリンクが邪魔になりそうで俺はパスした。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:31:28.68 ID:dcc+aSg10

>>556
これドア側のルーパーについてくれればいいのにね～
真ん中に二つつけるとニーレックスのトグルスイッチを隠してしまっていかん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:10:00.85 ID:5GEy/Kp4O

俺のNBはCDデッキ？の上の1DINスペースに小物入れと、
ドリンクホルダーが一緒になった奴が来た時から付いてた。

意外と使いやすい。けどペットボトルが悪戯して勝手に
音量が上がる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:17:24.16 ID:CuBrYLZo0

ドリンクホルダーならカリプソ使え。カリプソ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:14:49.45 ID:T2cHol2O0

>>561
カリプソどこに置くのよ？
おいら、セカンドカーではダッシュ上に置いているけれど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:25:28.79 ID:aL3ZPYUk0

zoomのドリンクホルダー使ってるけど、
500mlのペットボトル入れると視界を遮って邪魔

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:19:59.74 ID:X7zcMkNP0

車高調がほしい。
新品だと30万とかするね。
よく皆新品なんか買うよなあ。一か月分の給料だよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:28:24.40 ID:J2SV0yZZ0

中古の車高調のほうがどうしようもないと思うんだが

純正足に不満なければノーマルでいいし、町乗りメインで見た目重視なら安いのあるしね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:31:59.64 ID:hnIQ5wda0

ドリホルなら100均のドアガラスに差し込むヤツがコスパ最強だろ。
NANBなら三角窓の部分が使えるし、折りたたみも可能。
飲みかけの缶や缶コーヒー系だとドアの開け閉め時だけちょっと気を遣うが。
・・・と、NA6CE降りた俺が言ってみる。

いつ見てもここのスレは荒れて無くていいよなぁ。
他のスレは廉価グレード叩きが酷くて嫌気が差す。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:50:56.75 ID:X7zcMkNP0

>>565
中古で良さそうなのを購入してオーバーホールっていうのはダメかい？

568 ：529：2011/05/02(月) 03:07:10.40 ID:aWwbSc9VO

>>533
>>534
ありがとうございます。プライヤーでトライしてみます

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 03:24:13.42 ID:Op8EQamd0

>>568
ちっちゃいいもねじでとまってるから、それをはずさんといけんよ
って話じゃないの？

六角レンチのサイズわかんないけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 05:20:13.21 ID:UuC6Ztnd0

>>567
OH時に余計な部品交換が必要無さそうな良品は、中古でも高い。
OH代金と合わせると、差額がわずか数万程度になったりする。
それに今時30万も出さなくても、そこそこの（クスコ、テイン等）なら20万以下で、
乗り心地とか気にしなきゃ10万以下で買える。

571 ：532：2011/05/02(月) 07:22:18.01 ID:UGE9WpTv0

>>537
>>549
おお、ありがとう。
前期のはホルダーにもコンソールカバーがかかってたのね。
運転中は邪魔だし、こりゃ助手席は絶対無理だね。
説明にあったというとおり、運転中は使わせないという意思の現れかな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:49:54.79 ID:Btx1x0QM0

俺はオートバックスで売られてる、1DINのドリンクホルダー使ってる。スペース空いてるならオススメ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:03:42.11 ID:KdoU9EXt0

>>564
初期投資は高いけど、OHによるランニングコストは安い位
かつ、良い足が手に入るから車高調をいれてる。

なんてのを聞いた

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:16:25.51 ID:ZDrm/1mv0

弟が取り外して使わなくなたラシーンの1ＤＩＮのドリンクホルダー付けようと思ったことはある。
母に先手をうたれて奪われてしまったが・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:36:26.48 ID:K6ZelnAy0

ＮＡのＡＴ車ならココがオススメ @ドリンクホルダー
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzpTrAww.jpg

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:21:09.65 ID:cEGOE0yi0

おいら、プリングルスの空容器にベルクロテープ付けて、コンソール横に貼りつけてる。
ベルクロだからジャマだったらベリって外せるし、いらなくなったら気兼ねなく捨てられる。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up37874.jpg

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:31:34.03 ID:QIKsqiU10

心配性の俺には運転席側は怖いけど
助手席なら良いな！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:48:17.54 ID:liOfdthe0

>>535
幾らだった?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:17:12.92 ID:4w9i5wW/0

>>568
無理に外すのは良くないよ。
市販のシフトノブはたいていノブの下側がねじ込み式のカバーになってて
それを外すと横方向からねじで止めてるのが見えるはず。
(いもねじって云うのはこれの事でこのねじでノブとシフトレバーを固定してる）
ねじを緩めればノブは抜けるはずです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:50:43.89 ID:HsCkeaVC0

さすがにイモネジのことはわかってるでしょ
長年固着してると取れんよあ、逆に回してるってのは無しで

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:52:13.42 ID:/8s3/8vv0

僕のNB1(1600)のATからゼロ加速時に踏み込むと「キュイーン」て音がする……。
例えるならボトムズのATみたいな音。
多分ATF10万キロ無交換です。
過走行ATの圧送交換（＋フラッシング）をショップでやった方って居ますか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:01:38.49 ID:/TyZgZHx0

>>581
ちっさいカー用品店でオイル交換待ちしてるとき
１０万無交換のATのフルード交換の話しをしているのを聞いたけど
なんかそれくらい交換してないなら交換しない方がいいような話しをしていた
根拠はしらん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:25:01.84 ID:OcmOFd/q0

>>581
>>582
10万キロ超えでフルード無交換のATのフルードを交換すると、
それまで油圧系路のあちらこちらに溜まっていた、細かなスラッジが
新しいATFの洗浄効果で流れてしまい、それが別の場所やアクチュエータに
入り込んで、変速不良の原因になったりする。油圧系路自体は密閉されて
いて外部からの異物は入らないので、ATFの劣化よりも交換時の異物混入
（髪の毛一本入っても故障する）や、先に書いたスラッジ流出のリスクの
方が余程怖いという考え方もある。

交換するなら3万キロごとに信頼のおけるショップ（ディーラー）で
定期的に。交換しないなら、ATのO/Hまで放置すべし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:16:46.12 ID:QZ2av6HB0

ＮＡだけど、吸盤で運転席の三角窓にドリンクホルダー引っ付けてる。
普段は灰皿入れてあるが便利。

リアガーニッシュのクリア剥げが気になったので、ヤスリ掛けてクリア吹いて見た。
そこそこ綺麗になって満足！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:20:13.44 ID:3eqgG/ow0

>>584
なるへそ
探してみる

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:25:04.99 ID:eoB+XZLZO

>>582
交換しない方がいいんじゃなくて交換した事で上の人が言ってるようなトラブルが起きた場合の対応をしたくないだけ
GSなんかは汚いATFの交換はするなと上から御達示がきてる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:22:23.28 ID:7erI9t2D0

>>581
>>583
しかし既に異音が出ている以上、放置しておくわけにはいかんだろう。
ディーラー持ち込んでATF交換、同時にATFフィルタ（ストレーナ）も交換。
それで不具合でたら、AT O/H。ATFのみの圧送交換は不可。

異音が出ている時点でO/Hは覚悟すべきで、ATF＋フィルタ交換で治れば
ラッキーってとこじゃないか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:20:23.10 ID:ntAsFvx40

>>581
ATが音源で有ると特定して良い物か？
ショップのレベルは？
どうせなら数日預ける事になるだろうけど、
ATオイルパン剥ぐってやるOIL全量＆フィルター＆パッキン交換（軽OH）じゃね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:21:41.81 ID:UuC6Ztnd0

>>581
どんな音かいまいち判らんけど、エアコンとオーディオ切っても音する？
もし消えるなら、AT関係なし。
オルタのノイズかエアコンコンプレッサーの音。

俺もこないだ、高速走行または高負荷走行時のみ発生する謎の金属音に悩まされた。
再現性に乏しく特定に手こずったけど、デフのアウトプットシャフトに圧入されてる
オイルシール保護用プレートが何故か緩んで空回りし、何かの拍子に激しい共振音を
出していたみたい。
ビスカス用のアウトプットシャフトの片側が、オープン用と寸法同じようだから、
それ突っ込んで様子見中。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:30:16.48 ID:/TyZgZHx0

３日くらい前に４千回転くらいまで回して乗ってたら
いきなり排気温度、バッテリ、ABSの警告が付き回転を落とすと消える
それを３度ほど繰り返して気持ち悪いので低回転で帰ってきた

今日はなんかパワーないな～と思いながら出て買い物でちょっと止めた後
再始動しようとしたらバッテリが上がってた
時間をおいて弱々しくながらもセルが回ってエンジン掛かったのでおそるおそる帰路へ

以下症状の出た順番
１オーディオが数分ごとに電源が切れる
２ABSランプがつきっぱなしになり始める
３ウインカーの動きとともにアイドリング上下
４パワステが少々重くなる
５オーディオ完全に沈黙
６アイドリング怪しくなる（停止時はふかしながらがんばる）
７帰りの最後の信号でウインカーすら付かなくなる

これはヤッパリオルタかベルトよね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:36:41.92 ID:UuC6Ztnd0

>>590
ベルトが原因でそこまでひどい症状になるなら、エンジン切った状態で
オルタのVベルト掴んで引っ張ったら簡単に空回りすると思う。
あるいは既にちぎれ飛んでるか。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:47:25.22 ID:ntAsFvx40

>>580
べると、ばってり（、おるた）の２（３）点セット+交換工賃で幾らかデラに聞きに行ってらっさいませ。

弱ったバッテリを長くだましだましで使ってると、オルタに負担。＞オルタ＆ベルト消耗。＞３点セット
オルタ消耗。＞バッテリ死亡＞オルタ弄るならベルトもついでに＞３点セット
ベルト死亡＞オルタは元気＞バッテリ死亡＞２点セット
稀に、プーリーとかも死亡＞いっその事…＞ﾋｬｯﾎｰ＞エンジンOH

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:48:17.33 ID:K6ZelnAy0

>>589
そんなトコをよく見つけられるなぁ・・・
リフトの上でタイヤ回すの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:55:00.67 ID:agCFyC4R0

横に寝かせてフルスロットルだよ。
言わせんなｗはずかしい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:56:15.68 ID:ntAsFvx40

>>592は>>580宛じゃなくって、>>590宛ね
ｽﾏﾝです

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:09:01.86 ID:cEGOE0yi0

>>594
横に寝かせたら、倒れてくるかもしれないじゃないか！危ないな。
常識的に考えたら、裏返してフルスロットルくれるだろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:21:47.55 ID:HzJKdqpX0

>>581
エアクリーナーが詰まってきたとか

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:18:39.46 ID:qaHbriARO

専用のバッテリーじゃなくて普通のバッテリーに載せ代えられてしまったお。
街の整備工場つーか、ツレなんだけどね(笑)
ロードスター大好きの人なんだけど。
回りの友達五人のロードスターも今まで載せ代えたけど無問題～＼(^-^)／と言われた(笑)
たまにはトランク開けて水素抜いてね～と言われたけど乗る度に怖くてトランク開けている。
…今度は専用バッテリーにしよう。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:23:03.73 ID:9WeG57+A0

トランクの内張剥がしたら錆びてそう…
まぁ専用バッテリーなんて普通在庫ないだろうしな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:37:41.78 ID:G4x62Wt60

早急に専用バッテリーにすることをオススメする。
トランク内錆びてから後悔しても遅いぜ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:48:20.49 ID:dpAzvo6a0

>>598
水素爆発の威力は、原発の中継で見てるしね。
水素は酸素がちょっとあれば爆発（化合）できるんだ。混合比関係なし。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:53:20.65 ID:2jZYBaxx0

俺のNAちゃんはバッテリーのガスを外に出すホース外れててアンテナ周りサビサビになったぜｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:03:53.46 ID:UuC6Ztnd0

>>593
軽負荷では音が出ないのは判ってたんで、ウマに載せてEgかけたりはしなかったよ。
どうも後ろから音出てるっぽい→デフかハブかな→ハブにガタなしゴロつきなし
→デフのバックラッシュも正常→オイルに磨耗粉なし→しょうがないから
手当たり次第に触って揺すってみるか
てな感じ。

>>598
普通の開放型入れて五年近いけど、特に問題ないよ。
まあ、積極的にお薦めまではしない。

>>594 >>596
おｗまｗえｗらｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:04:38.27 ID:zk/GkH7uP

　　　　　　 /:::/::::::::;: --- ､:::::::::|::::::::ヽ
　　　　　 |::::|:::::::├――┤:::::::l::::::::::|
　　　　　 |:::｣.ｨ　┴――┴‐- L::::::::|
　　　　　　 |´ : | , -‐ ､　　 ‐- ､| ｀T ト､　　　　あちゃー普通のバッテリー積んじゃったか　　　　
　　　　　　 l: : : |{ 　じ　　　じ　 }: : :V::::::} 　　　　　　
　　　　〃!: : |　ｰ　　　ｰ　| i: : }_／　　　　　　　　　　
　　　　　 /　|:i ; | u　　 '　　　 jｲ : ﾊ　　　
　　　　　 l:ﾄ､:ﾄ .　 ^TTIﾄ　.ｲ/: /: :ヽ　　
　　　　　　　｜ヾｨ＞ｲｌ川´}∨∠ｪｰ ´ 　　
　　　　　　　_.．ﾍ　ヽ　川||/　ハｰ-　._
　　　　, ｨ''´　　　 }　　ﾝrtく　　{　　　　 /ヽ
　　　/　ｌ　、＼｛_／　|ｏ|　＼_}　　　 /　　,
　　　{、　l　 >--＼　　 |o|　　　　　､　,′　　、
　　ﾊ_｝　／ _二ヽ＼　Ll　　　　　 V/　　　ヽ
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　　に７　 ‐ｧ-一'’_¨二＼二二¨ `Y⌒ヾ_-―‐ﾉ
　　/／　　/ヽ､＜´ ﾐ=三ゝ=ミ｀＞ﾉノ　　｀ヽ |

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:50:08.57 ID:82F4AMZn0

40B19Lホームセンターで買った普通のヤツ
4年間使ってるけど無問題、サビなんて無い

606 ：581：2011/05/03(火) 01:03:24.27 ID:UZDCyazn0

>>582
>>583
過走行のATF交換のリスクは承知しました。

>>587
圧送フラッシング＋オイルパン清掃、オイルストレーナー、パッキン交換をやってくれる所を探しています。
いずれO/Hするものと考えて延命＋性能改善をしたいです。

>>588
>>589
>>597
エアコンとオーディオを切った状態で鳴ります。
今日オートバックスでEgのフラッシング添加剤を入れてきたので
それで改善されるか気にしつつ、音のでる条件も探ってみます。

ATにショックがあるので音もやっぱりATかなぁと思っています。

607 ：568：2011/05/03(火) 01:04:24.97 ID:Pz0ar3gxO

>>579
>>580
ご意見ありがとうございます。ノブの下のゴムカバーの中にそれっぽい６角は確認してました。そいつをどうしたらいいのかわからなかったもなでm(__)m
ＧＷは忙しいので翌週小さい６角とプライヤー使って作業してみます。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:33:14.11 ID:rtsswBhb0

>>607
んじゃまぁ、そのコメントからも、とりあえず
イモネジって何ぞってtころからお勉強だな。
したら、プライヤーが必要かどうかわかるであろう。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:55:57.74 ID:1T6k5LHp0

プライヤーをテコ代わりに使うんじゃねーの。
物を確認してるんだから理解してるだろ

つーか、ATの人の場合なんて、車両の型式が解らないが、
AT本体をオーバーホールする金額を考えれば
ATの車両自体が不人気なので、程度の良い中古車が買えるような気がするｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:55:15.87 ID:UZDCyazn0

>>609
> つーか、ATの人の場合なんて、車両の型式が解らないが、
> AT本体をオーバーホールする金額を考えれば
> ATの車両自体が不人気なので、程度の良い中古車が買えるような気がするｗ

そんなことしたら前の車両から外したパーツがどんどん増えていかないですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:02:10.37 ID:13ncKKy40

これを機にMTに乗り換えればいいんじゃない
構造簡単になるからToLoveる減るでしょ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:22:16.68 ID:U5wv672F0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0297735-1304389308.png
やったーボンネット治ったよー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:25:45.91 ID:7Fa2ARda0

>>612
やったねたえちゃん！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:27:21.73 ID:1F2JLH+K0

>>612
サイズがデカすぎて、iPhoneから煙出てきたわ
で、セブンイレブンで何を買ったって？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:31:42.17 ID:U5wv672F0

やっべー、メタボなオッサンがおもいっきり写りこんどるｗｗｗｗ
セブンイレブンでは唐揚げ棒を買ったよ！あれ旨いんだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:37:02.77 ID:3UO+DMXm0

>>610
程度の良い、中古に乗り換えなよってことだろ。

でなければ、
パーツを外さなければ良いじゃんｗ
それか、外したパーツをオクにでも放流すれば？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:35:10.58 ID:13ncKKy40

やっぱり純正エンブレムいいなぁ
買ったときからMSエンブレム付いてたから浦山

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:36:27.58 ID:Ift6qUh/0

>>612
おめ。綺麗になったぬ
うちのもそろそろ塗りに出そうかなー。艶消しバケツになってるし

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:57:10.02 ID:uvg6DPcg0

撮影者モロ写りﾜﾛﾀ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:04:33.84 ID:8a6dGP9I0

いい艶だｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:00:50.80 ID:SFFnH5oC0

定期オフスレから、お誘いです。

西宮名塩SA(下り)で集まってオアシスミーティング会場まで行きませんか？

日時：2011年5月8日(日)［開場］AM9:00［開会］AM10:00
場所：グリーンピア三木（兵庫県三木市）

詳しくはこちらを。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1274785704/161n-

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:26:08.57 ID:U5wv672F0

さんきゅーえびばで

しかし兵庫は遠いな
ここからだと500km以上ある

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:36:49.12 ID:JqOgJsdf0

オアシスミーティングぐぐったけど、何やるのかわからん。
集まって駄弁るだけ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:34:39.74 ID:SFFnH5oC0

＞集まって駄弁るだけ？

基本的にはそうだな。
あとは買い物したり、他の車ながめたり、日向ぼっこしたり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:02:56.63 ID:5olSoqe0O

ﾌﾙﾊﾞｹ付けてﾋｬｯﾊｰ!
なんだけど、シートベルトアンカーのネジ。M11 P=1.25とかふざけんなｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:56:59.05 ID:+0ysBpdq0

オアシスMTG行ってみたいと思ったけど・・・
今日、静岡県内の東名で4時間ほど渋滞に巻き込まれたからトラウマだorz

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:58:16.71 ID:Xzl3DJu/P

シートベルト裏の水抜き穴が詰まってたので、針金でつついたけど、あまり改善しないからディーラーで掃除してもらいたいんだけどいくらかかるかな

今日行ったらサービスは休みだった

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:15:42.65 ID:JqOgJsdf0

>>624
そうかー、俺んちからもほぼ500kmあるし、ガソリン高いからやめとくか…

>>625
強度の足りないボルトを迂闊に流用したりしないように、との配慮だと考え、諦めてる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:17:37.18 ID:+v0BgR450

油断してドア開けたままワイパー動かしてしまった…
やらなきゃよかった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:10:57.16 ID:vKWYseCG0

>>629
ドア開けたままだとワイパーで動かされた雪が入ってくるんだよね
フロアマットは塗れるし足は冷たいし最悪だよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:29:29.36 ID:JfqUmu0e0

雪？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:00:36.48 ID:6LdpTHyhO

>>627
ペットボトルとかに水入れて、時々水で流しながらやるといいよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:23:11.96 ID:oznUMSr40

サイドシルの方も詰まってるんだったらともかく
カネ取れる作業じゃないよな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:55:25.96 ID:VOBUmyJq0

エンジンオイルの交換にチャレンジしてみようかと思うんだが
フィルターの交換って手間かかるかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:06:06.48 ID:43fC3+rw0

お聞きします。
NB2(H12.11)RS、BOSE(1DIN)付きなのですが、スピーカーを交換する場合、取付金具等必要な部品はありますでしょうか?
また、何センチのスピーカー(カスタムフィットタイプ)が適合するでしょうか?

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:46:20.93 ID:1T6k5LHp0

ミーティングと言えば、軽井沢ももうすぐだね。
5，6年続けて参加したいたけど、どうするかな。
なんか、ここ数年、自称ボランティアがウザいんだよな。
今回の震災の件で、ボランティアが何たるかがわかったと思うけど、
奴ら、ボランティアなんて言っておきながら権利とか自分たちは特別だみたいな態度
で気分悪い。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:00:23.28 ID:lVs5SUxM0

っつーか、軽ミ参加費たけぇ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:11:01.25 ID:8kAgdX/A0

>>634
手間自体は大した事無いが、
狭くて深いところに手を突っ込んで、力が入りにくい場所で頑張らないといけないので結構大変。

とりあえずググって、手順を確認した方がいい。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:02:59.14 ID:sWi+Wc/F0

>>624
京都に越したので参加してみたいな。
まわりにロドスタ乗りなんていないんだが、
ぼっち参加でもそれなりに楽しめるかな?

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:11:14.12 ID:FyAOQ3Lu0

オイル＆フィルターの交換はディーラーにお願いしてる
アホみたいに安いもん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 04:24:12.15 ID:OaHRyGDfO

>>634
エレメント用のカップレンチと全長100㍉クラスの送りの細かいラチェットがあれば作業しやすいよ
エレメント外すと結構シリンダブロックにオイルが垂れるから使い終わって捨ててしまうウエス等を当てがっておくと良い
助手席側を少し高めにジャッキアップしておくと幸せかもしれない
あと作業後のオイル漏れ確認に点検鏡とライトが欲しいね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:45:30.00 ID:95zRiLHo0

>>639
楽しめるかな？と受け身に考えるより、楽しむぞ！！と思って行けば楽しいという法則。
楽しむぞ！！と思えば積極的に行動できるし、知らない人にも声をかける勇気が出る不思議。

なんか上から目線でごめんだけどそんなもんだとおもうよ！！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:33:38.63 ID:oBeid3NlO

ロードスターのクラッチって新しくてもムニムニしてるもん？俺だけ？
　
>>634
運転席側からエンジンのぞけばけっこう深いところにあるよ。わかりやすいけどやりにくいと思う。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:13:03.29 ID:KJk3rnvM0

ムニムニって、オマエの国の表現では伝わらん
万人に分かると思われる言葉を使いたまえ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:12:23.91 ID:3bC7kA3gO

ムニムニっておっぱい揉んでるみたいな擬音だな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:52:24.33 ID:AFiENFpv0

ムニムニよりムチムチでお願いします

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:56:44.73 ID:cZSgvBC6O

ちょっとクラッチペダル踏んでくる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:02:06.53 ID:Hj916LNV0

うちのクラッチペダルはひからびていたでござる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:18:12.38 ID:IFoPQy+a0

ムニっていう、ムヒの姉妹品があったような…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:20:12.15 ID:mYOjmzfW0

ペダル系はフカフカという表現がよく使われる

651 ：643：2011/05/04(水) 12:36:33.37 ID:oBeid3NlO

ごめんなさい…うまく表現できませんでした。一般的な車のクラッチがカチッと繋がる感じだったもので…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:41:55.47 ID:Hj916LNV0

踏み込んだ時にムニムニ動くカンジ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:12:07.12 ID:KJk3rnvM0

泣くんじゃねぇよ

書き込んだってことは誰かに伝えたかったんだろ
だったら分かるように書いたらどうだいと言ってんだよ
めんどくせえヤツだな

ちなみにオレのNAはムニムニもフヨフヨもホゲホゲもしないゾ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:09:01.10 ID:HX89GZbi0

ニ゛ャア゛ァ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:38:45.60 ID:TVb+5k6K0

えろいな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:28:09.39 ID:knGFyMHs0

なんで喧嘩別れしたのかは書かねえんだな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:58:11.80 ID:FgcpH3BH0

>>651
俺も巧く言えんが、半クラッチ状態のストロークが少し長めな感じ？
だったら俺のもそうだ。
運転楽で良くね？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:36:25.73 ID:dK6eP8Ic0

往復300キロくらい高速ドライブして観光してきた
高速クソつまんねぇ・・・

659 ：ｔｙ：2011/05/04(水) 18:08:27.16 ID:j/SQ+y2p0

>>658
厚木ICから東名に乗って、小牧JCTで中央道に乗り換えて、八王子ICで降りる旅をしたことがある
高速道路は600km以上あって、家から家の計算だと750kmくらいあった
高速1000円で、日帰りできる範囲で頑張ったけど、あんまり面白くなかったｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:09:21.63 ID:j/SQ+y2p0

失礼、名前欄に誤入力してしまった
特に意味はないです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:13:09.24 ID:qhMTxZSN0

ミッションオイル漏れ

修理ついでに軽量フライホイール入れるか・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:52:28.95 ID:dK6eP8Ic0

>>659
ねー、おもしろくないよねー
下道の刺激の多さに再認識させられた
ミンティア無かったら乗り越えられなかった気がする

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:58:46.70 ID:ygWpUQ3X0

よくBOSEのオーディオ入ってる車には、他のスピーカ付けられないって言われてるけど
これってBOSEのアンプが入ってるから？それともサイズ的にあうスピーカが無いから？

買ったときにオーディオ本体はすでに社外品になってて、スピーカ変えたいんだけどサイズがあうのが無いっていうのが理由なら
なんとななりそうだなあって思って

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:32:01.05 ID:oHPaxZdD0

今度北海道に転勤になりましたNB8C乗りです。
今からちょっと冬が心配でいくつか質問があります。
①北海道の人はスノータイヤ用にホイール買ってるの？
②冬は車高上げたりしていますか？
③ぶっちゃけロードスターだけで冬やっていける？
④何かこれは積んでおけ！というものは？

九州南部でしか車運転したことないのに
雪なんて降られたら事故っちゃうよ(´･ω･`)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:55:57.01 ID:zmh01y760

>>664
①用意する、ホイールも融雪剤にやられるから安いのでいい
②車高が低いと轍中央の雪と氷に下回りをゴリゴリされる、即故障に繋がるわけじゃないが精神衛生上よくない
③除雪が行き届いた道路なら大丈夫、雪が降り積もる中、深夜に峠を越えるとかだと厳しいかも
④トランクに重りを入れるといい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:03:40.91 ID:GeauWk5S0

>>664
交差点がアイスバーン（ミラーバーン）になりやすいから、停止・発進時気をつけなされ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:15:57.07 ID:QhVPMASN0

冬用ワイパーとか冬用カーマットとか知らんかもね、本州の人は。　
あ・・・　北海道ならリモコンエンジンスターターが便利だよ。つか、無いとドアが開かないよ、真冬は。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:44:17.70 ID:pmGBrWdkQ

>>656 内情はクソドロドロしてるから
そしてエエカッコしいな奴にヘドが出る～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:07:50.47 ID:OaHRyGDfO

>>657
マツダとスバルの美点だよ
ホンダのクラッチなんか酷いもんだ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:20:36.77 ID:3bC7kA3gO

クラッチのラインがワイヤーとかな…

671 ：664：2011/05/04(水) 21:48:34.37 ID:oHPaxZdD0

>>665-667
ありがとうございます
ホイールと冬用ワイパーとカーマットとスターターですね
事故起こさないように気をつけなくっちゃ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:51:12.19 ID:c4+TMT0K0

>>671
あとクマよけのすずも忘れないでぇぇぇぇぇ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:55:49.53 ID:WZuf55m10

>>671
冬用ワイパーはいいんだけど、フロントガラスが凍ってしまったときに、
あと少しってときにおもわず加速してとけるかなと思って
ウォッシャー液ボタンを作動させてしまったときの悲しさったら。。。

広島の県北で何度やったことか。。。
＠生まれも育ちも九州北部

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:57:08.08 ID:GeauWk5S0

http://gigazine.jp/img/2011/05/03/cgm_machiasobi6/P1810854.jpg

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:08:37.61 ID:KxKd9xY90

http://blog.livedoor.jp/geek/archives/51187616.html

676 ：【東電 85.5 %】：2011/05/04(水) 22:10:06.26 ID:Xcd41JbT0

ペドベアさん乙

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:52:17.66 ID:dvZ8qYcE0

雪国なら冬はハードトップもあったほうがいいかも
あとスタッドレスは新鮮なやつと使うこと
できれば冬用に四駆がほしいけど慣れれば冬のロドも楽しいぜ、融雪剤で錆びるけどな・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:57:47.75 ID:r3Glvl2Vi

雪国とかだと軽トラ乗ったお婆ちゃんが４輪ドリフトで
農道のアイスバーン駆け抜けてくからすごいよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:56:28.49 ID:oOR8xPv90

>>642
それはそうだな。ありがとう。
知らない人に話しかけるのはリーマン生活で慣れたし、
なによりロドスタ乗りばかりいるんだしな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:39:58.39 ID:APvMuuZxO

NA8Cなんだけどパッドは新品なんだが、ブレーキの効きがかなり踏み込まないと余り効かないし、初期制動も弱い
これってキャリパーが悪いのかな？ブレーキホース？
あとサイド引いても車を押したら動くｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:51:51.31 ID:dv/cYTQT0

>>680
ブレーキOHで終了

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 03:12:28.77 ID:NIhWySOL0

>>680
最近オーナーになったのなら、最近のクルマより
ずいぶんブレーキがきかない感はあると思う。
踏み込んできくタイプだし。
だから、最初からガンときかないし、踏めばしっかりきく。

サイドブレーキが甘いのは、マツダ式の調整法を
知らないところが整備したらそうなるかも。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 06:59:28.47 ID:yx3aEtKXO

普段の効きに不満はないけどサイドは効かないなぁ
適当に引いてたら震災のあと少し動いてたし…
それでも先週６回目の車検パスしたよ、12万㌔だけど新車の時のパッドが６㍉残ってた
もう純正パッド飽きた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:40:30.44 ID:zajnMxOO0

>>678
こういう書き込みをよく見かけるが農道ドリフトバーチャンなんてそうそうに居るのか？
生まれてこの方ずっと北陸にいるが農道を含め路上でそんなヤツ見たことないぜ。
雪国と地域を大きくくくっているのも胡散臭い。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:40:53.10 ID:xooK9L4qi

>>683
安全運転乙です

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:53:28.74 ID:e2LhNONmO

洗車ｏｋガソリンｏｋ
オープンｏｋ
ｏｋ―― ＮＡ８Ｃ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:15:02.04 ID:O1rPK1yt0

黄砂「洗車したての車をオレンジ色にしてやろうかああ！！」

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:19:48.18 ID:ETwJEfQ90

>>687
サンバーストイエロー「かかってこいやあああ！！！」

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:04:42.89 ID:4tYIQt6X0

色あせたクラッシクレッド「もうどうでもいいんじゃぁぁ！すきにしろやぁぁ！！」

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:24:41.39 ID:NIhWySOL0

>>689
自分を大事にしてっ！゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:42:07.61 ID:dv/cYTQT0

ネオグリーン「いけませんなぁ。カッカしないのが紳士ってものですよ」

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:09:32.75 ID:kJFn2gSN0

>>671
一番大事な物、「片側がぶらしの雪落とし棒」
MTでスターター付けたらギア位置注意な、痛い目のあうぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:09:49.75 ID:lo2nblmy0

ブリリアントブラック「泣きたい、、、orz　」

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:34:55.46 ID:e2LhNONmO

シルバーストーンメタリック「磨きキズ上等ッッッ　」

おまいらｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:40:43.77 ID:ixBIFrJwO

マリーナブルー｢バケツじゃねーよ｣

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:45:21.83 ID:w+htnQh40

やっぱりドロドロしてんだろうな。ドロスタ乗りって
胡散臭いの多いしワラ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:58:30.85 ID:lf5YevOp0

鏡見ながら書き込み乙

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:01:01.24 ID:O3U3MYPy0

PTナメんな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:10:58.05 ID:P/96niZ20

何故かロドには８６のように白黒パンダやツートンがいない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:13:45.95 ID:dv/cYTQT0

>>699
純正でないもん。
俺のVスペはツートンだけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:16:42.90 ID:xrlcxJxS0

NAでもツートンなかったっけ？
なんか見たような記憶があるんだが

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:23:17.47 ID:dv/cYTQT0

>>701
最後の限定車の最後の車体でしょ？
世界限定1台じゃないでしょーか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:25:44.86 ID:xrlcxJxS0

個人でやってたのかなあ
濃いグリーンにブラックのツートン

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:01:59.12 ID:xNpdQwcu0

昨日は白金ツートン見たけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:06:47.22 ID:1mv/dn5P0

デコボコ塗装の辺りが黒くなってるのはあった
俺のエレクトグリーンマイカも同じように黒くしたい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:25:31.90 ID:7Z0s7VOz0

ー・　　　＞モールスだとNまたはタ。w

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:31:43.44 ID:29XxtXCc0

>>704
どこのAWDだよ
>>699
昔のスカイラインみたいな赤黒なら見た事が有る。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:10:55.11 ID:SAW3jZxl0

H4式NA6
時々、油圧が異常に下がって気になるんだけど、
オイルポンプ交換時期なのかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:37:44.34 ID:XailpDpp0

エキマニ、マフラー、インテークパイプ、エアクリーナーを換えただけで
高回転がスムーズになった
楽しいNB6

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:53:22.01 ID:yx3aEtKXO

もうしばらくして黄砂が治まったらエアクリ交換しよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:16:22.90 ID:xrlcxJxS0

>>709
プラグ・プラグコードでもうちょっと良くなるよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:24:11.89 ID:FZdSPN+6O

HKSのスーパーパワーフローリローデッドを装着しようと思ってるんですが、どんな工具が必要か分かる方いらっしゃいますか？
NB4型の1.8リッターです

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:17:11.10 ID:hmEqLwfm0

ねじ回しは必要だわな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:56:37.94 ID:7Z0s7VOz0

>>712
どうやら、取り付け説明書だけでも手に入れたほうがいいようだな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:02:20.25 ID:NIhWySOL0

>>703
Vスペシャルのサイドシルよりしたが黒いののこと？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:12:16.24 ID:GosYpHg+0

>>714
後から工具買いに行くのが嫌なんじゃねーの

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:19:00.27 ID:DXhETSEg0

>>712
対応表にないんだが・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:51:06.68 ID:xrlcxJxS0

>>715
画像貼ってくれんとわからんです

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:09:41.97 ID:IyCDnRDn0

NAのノーマルは、みんなサイドシルのところは黒だよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:39:18.97 ID:xNpdQwcu0

>>707
そういやハードトップのリアウインドウにAWDってステッカー貼ってあった
所在地検索してまさにその近辺で見たからそれだね
デワってこんなに近所だったのか

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:39:21.25 ID:aaZE3mfI0

NA6

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:39:23.41 ID:NIhWySOL0

>>718
あんまいい感じのはないね。
http://www.engineya.com/contents/2011/01/na6ce-1.html

ほとんど黒いところわからんｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:41:59.69 ID:S0P0zmMI0

http://www.o-kuruma.com/html/images/product/m/132-15181-1.jpg

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:10:33.24 ID:dv/cYTQT0

この部分はみんな黒いよね
ttp://uproda.2ch-library.com/371508gqS/lib371508.jpg

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:39:40.93 ID:pMWcD5ZD0

>>689
スポンジを自分色に染めろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:22:37.73 ID:fg8IkJIU0

昨日走ってて気が付いたんだがサイド下ろしても警告灯が消えない。
パットの減りが原因か？気になって運転に集中できん。
同じようなことが起きた人居る？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:39:54.56 ID:1TpzrMlx0

そりゃリアブレーキのピストン固着じゃ。
OHしる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:48:02.22 ID:sSaMTf7i0

>>726
パッドが減ってくるとブレーキ・フルードのリザーブ・タンクの液面が下がってくる。
そうすると、タンクの中のフロートが下がって警告灯が点灯する。
（サイド・ブレーキとフルードの量の警告灯が兼用ということ）
早めにパッド点検交換するように。

729 ：726：2011/05/05(木) 23:09:30.64 ID:fg8IkJIU0

>>727,728
早速の回答有難う
固着してる可能性も有りか・・・
今見たらブレーキローターが何か茶色く焼けたみたいになってたんだが何か関係が有るのか？
どの道パットとローターは換えるつもりだったしこれで踏ん切りがつくかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:31:21.07 ID:6JOrnRuG0

>>729
固着と警告灯は無関係
>>727はただのしったか

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:55:39.67 ID:BjQwbZY+O

サイドレバーに付いてる端子が外れてても点くし、
ABSのヒューズ抜いても点くよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:17:11.24 ID:slYKk7Vw0

>>699
ロドでツートン・・・こんな感じ？
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira029821.jpg

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 05:41:35.62 ID:DfvlPhLh0

リム・・・深っ！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:38:24.84 ID:mJ8GFiYMO

水面に顔出してる赤蛙だな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:16:54.56 ID:J6p1exQM0

>>708
油圧系にエアが回ってるか、ホントに油圧NGか、かもしれんよ。

・ぶん回した後、泡をかんだオイルが回るとそうなることもある。
オイルに消泡剤が入ってるのはそのため。＞オイルを変える。
・オイルの量が少なくっても、アワアワでなる。＞オイルを足す。
・後付オイルゲージのラインに空気が入ると、圧変化でぴょこぴょこ動く。
　　＞ちゅうちゅう吸って空気をなくす。
・センサ配線の切れかけ、抜けかけ＞自分で抜き差しする。
・ゲージメーターの劣化。＞テスターで抵抗値を見てもらう＠D

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:20:48.05 ID:DTzsT7Zt0

オベーションみたい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:47:41.83 ID:al3KKvHs0

http://piroringarage.img.jugem.jp/20110118_1566347.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/474/209/1474209/p6.jpg
http://www.garagebugcustom.jp/trump/wp-content/upload/DSC04928.jpg
http://www.geocities.jp/blanca_na6/diary/0930tiretail1.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:42:13.29 ID:Raw32HBBO

>>737
チョロQみたいにウィリー状態で走りそうだｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:45:13.84 ID:Raw32HBBO

>738は>737の4枚目のことね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:30:40.36 ID:R3Mq5COH0

正直あんま似合わないなロドにツートンは

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:38:35.66 ID:pq0c6kwvO

>>737の二枚目は、エランぽくしたかったんだろうね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:08:03.35 ID:9wK2+jIb0

昔のバンパーが低いセダンとかなら似合うんだろうが、最近の明確な
区切れがない塊感のあるデザイン？だと似合わないんだろうねぇ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:45:51.36 ID:VGJpCMH/0

まぁ、屋根の色が違うから全部ツートーンと言えばツートーンのような気がするけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:07:59.67 ID:CVBdaLP80

ボディと同色じゃない黒→昔のウレタンバンパーの車みたい
ボディと同色じゃない白→未塗装のＦＲＰエアロキットみたい
ロドには上下のツートンは似合わない。
真ん中と両サイドのツートンならよいかな？
１３０Ｚのマンハッタンカラーみたいなの。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:09:52.47 ID:ICUM2C6Y0

色違いのDHTつけてる人も結構いるよね。
たしかNAの初期のDHTには赤と黒くらいしかなかったような。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:15:40.41 ID:m9q8vypV0

>>745
全色あるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:48:12.55 ID:dSV+LI320

>>746
最初は赤と黒のみだったかと？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:11:41.31 ID:l/5MePMW0

エアコンの始動時に「キュー」とか異音が出るんだけど
ファンモーターの交換で治りますかね？
コンプレッサーとベルトは換えてるんで、他に思いつかないんだけど
プーリーのベアリングとかも怪しいのかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:13:14.92 ID:ZtNOw7nT0

ロド発表時のオプションカタログにDHTがあって「全色あります」となっ
てる。　　当時のボディカラーは6色。
実際見たのは、赤、黒、シルバー。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:18:32.79 ID:/MXmbKAP0

俺も赤と梨地の黒しか無かった記憶がある。そしてすぐに追加されたかと。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:33:00.78 ID:3TH3GWMz0

>>748
ベルトの張りは？
ベルト新品にするとなじむまでに少し伸びるからゆるくなって鳴くことがあるよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:08:42.79 ID:RosH0nsk0

俺の梨地黒のDHTは熱線入ってないのが自慢

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:31:03.48 ID:u01JgEdw0

NA6ですがホイールから覗くと、両前輪のブレーキディスクのところに黄色の液体？が垂れた跡
のようなものがあったんですが、これって何か漏れてるんでしょうかね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:44:07.36 ID:71dshqtT0

>>753
錆の跡だと思うよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 03:19:08.75 ID:WmE0AUCt0

>>748
以前ｴｱｺﾝの効きが悪くなった時、（冷却?)ｶﾞｽを突っ込んだら
もともと鳴ってた同様の異音も無くなった事あるよ　　　＠NA8

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:37:46.14 ID:F07ly1H/0

>>753
猫の小便

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:26:19.70 ID:Qq55Fe2y0

>>753
もしくは犬のオシッコ。
散歩中の犬に、他人の車にオシッコさせんな、ヴォケ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:44:06.68 ID:7PV/xbRQ0

オシッコ説に一票！　　　ホイールまでくちゃい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:05:09.33 ID:tHji3fk40

>>743
せやな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:02:02.03 ID:rU+hQmhC0

>>753
女子高生のおしっこ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:22:05.12 ID:oQJ1At+E0

俺にかけろよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:25:21.29 ID:HC5Rbx8B0

冬頃から怪しかったけど、ついに幌が裂けたorz

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:39:07.28 ID:gTq8Pp8tO

質問です。
185/60R14のSドラが取付け工賃、前タイヤ処分料込みで44kって安い？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:48:27.16 ID:DVvbBuJV0

>>763
よくわからんが１６インチ履かせてる俺からすれば
ふざけんなってくらい安い

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:17:09.41 ID:nGAHMyZtO

ウチの近所だと07ネオバがコミコミ47000（値上げ後）だから微妙
噂によると今の07のコンパウンドは08と同じモノらしいからラーメンどんぶりに見放された185マニアには朗報

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:20:21.13 ID:op3lAFyo0

喜び勇んでAD07頼んだら製造年月が…ってオチがきそう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:35:21.30 ID:u2ePSnCM0

>>763
俺が数年前に買った時と値段が変わらんけど、原油価格アップとかが反映されてるのかもね。

ロードスターにもエコな感じのこんなのはどうかな？
LM704／EX-10／Energy Saver／Earth-1

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:39:36.03 ID:U3zWQhB90

>>763
フツーの店ならそんなもんじゃ。俺なら通販+スタンドでコミコミ37kにするが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:43:43.04 ID:LC6ycQL00

>>763
安い。
22年3月に￥47Kで同じことやった。組み換え+バランス+4本処分。
＠タイヤガーデン。SABだと\49kだった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:58:04.05 ID:nX8R1O+X0

メーカー系ショップは高いに決まってるだろよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:59:42.70 ID:iHl0npnH0

スタンドで、エアコンの洗浄、ガス調整、、クリーニング
言われるがままにしたんだけど

ぐぐったら、簡単簡易エアコンフィルター
なる物がロードスターではやってる人いるんだな
もっとはやくしってればよかった
今度やってみよう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:21:01.86 ID:c/3f2mPk0

ユーノスロードスター 81万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304761241/

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:28:05.35 ID:gPY72Xqp0

うちのNAはオールペンした際にサイドシルまで同色にされてしまった。
…が、意外に悪くなかったので今でもそのまま。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:47:54.96 ID:B1lSP4uM0

>>771
それとこれとは違うような気がする。

775 ：763：2011/05/07(土) 21:00:41.09 ID:gTq8Pp8tO

皆さんレス有り難う。

15日までの期間限定価格らしいので、予約する事とします。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:14:48.49 ID:Z1auXgpf0

そういえば通知が来てた自動車税が同じくらいだったな。
車検に自動車にガソリン代とか日本の維持費は完全に既得権益の温床だな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:29:42.94 ID:B1lSP4uM0

>>776
それとこれとも違う気がする。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:54:30.52 ID:K6tFKlsq0

>>770
メーカー系とはいえSABより\2k安かったんだぜ。
SABは、メーカー系よりタケーんだよと。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:55:32.32 ID:HQ7sSRQT0

>>773
俺のNA8Sr.2は最初から同色だぞ。

タイヤは最近値上げしてる。
BSは6/1かららしいから好きな人は急ぐんだ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110214_426900.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:32:33.27 ID:gPY72Xqp0

>>748
そのキューがどんなもんかわからんが、うちのはファンモーターだった。
エアコン始動時に加えて水温上がった時にも鳴るようなら確定だな。

>>773
ほぉ…ちなみに何色ですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:36:35.07 ID:nGAHMyZtO

>>779
サイドシル下部のことじゃない？
もし同色なら特別仕様車？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:38:13.98 ID:noXQl6mn0

NA6の後期辺りは塗り分けしてないでしょ。
>再度知る

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:46:35.11 ID:c/3f2mPk0

>>782
NA6初期からNA8終了まで、サイドシルは黒塗装がデフォ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:48:23.15 ID:Bi1s+9yQ0

まぁ、スタンドでバイトしてる俺の所に持ってきてくれれば
バランス込みで1本500円だけどね

785 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/08(日) 00:03:03.40 ID:zNYNI9FC0

ヒャッハー！
黄砂まみれだぜ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:07:24.86 ID:g9nDFv+X0

雨だから黄砂も流れると思ったら、
落ちにくい黄色い斑点になって痛手ござる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:40:32.95 ID:aNTPYgnl0

>>782
SR2の特別仕様車VRリミ-Aはボディ同色みたい。同じSR2のRSリミ、
Sスぺのモンティゴも同色らしい。ソースはカー○ンサーｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:47:43.47 ID:BXD3+Ctm0

>>787
基本的にLTDものだけ同色なのか。
うちのもS-LTDだったそういえば

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:28:59.25 ID:N3VDz4tF0

>>786
確かに痛手だよなあれ
下手に拭いたりすると傷になるし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:15:36.91 ID:AqD2Mevt0

>>789
流水でざんざか流しながら、柔らかいタオルですいーっと拭く。
水が勿体無いので、黄砂が収まるまで完全放置だ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:04:20.88 ID:EMygKl6P0

>>789
黄砂や火山灰は、粒が角張っているんだよね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:42:19.55 ID:1IhMw/Kd0

エアクリを交換しようと思ったらボルト外れなくて泣いた

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:09:56.03 ID:duVLedCX0

ピーナッツ県民だけど、今日はさすがに幌あけたら暑いね。
日焼け止め必要ってのも納得です。
せっかく花粉もなくなってにたのにな。
日暮れ後に期待かなと。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:16:30.49 ID:Ik5UeOlV0

シャケ道民だけど、今日も寒くてヒーター入れてましたね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:23:10.53 ID:gPErFQt/0

びわこ県だけど、DHT外してないわ～
窓開けるくらいで丁度良い

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:34:40.30 ID:9bpPZmdB0

俺みそカツとマットくらいしかわかんね('A`)
だいたいどこだよピーナッツって・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:42:29.23 ID:ygdOAo1P0

>>793ピーナッツ県の場合、日焼けや花粉より放射線の方が怖いような気がする。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:42:53.26 ID:SZBo/ZBz0

さらば涙と言おう

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:59:02.59 ID:Ik5UeOlV0

年齢によってはハイレベルヒントですな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:26:41.32 ID:hWKtC7SJ0

マットってどこ・・・？
ピーナッツって言うか落花生生産日本一。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:32:31.97 ID:duVLedCX0

>>796
ねずみ王国とドイツ村あったりするよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:43:23.13 ID:KUIWbNOo0

ピーナッツといえばスヌーピー。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:58:12.95 ID:QYPsgw5jO

自動車税がきた

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:53:18.45 ID:t0Emm6rO0

俺も来た。
四万近いのはサスガにびっくりした。
前の車はエコ減税対象だったからな…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:06:37.05 ID:HJS47ZEI0

ポータブルナビを取り付けたいのですが、
フロントガラスは法律で禁止、ダッシュボードはVスペのプロテイン塗装でNG。
そこで三角窓に吸盤で取り付けようと思うのですが、ここは違法じゃないですよね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:08:28.83 ID:af92cDsF0

>>805
窓は基本的に違法はなはず
まぁ取り締まれはしないと思うので、どこに付けるかは大人の事情で判断

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:09:47.02 ID:7EvZ0GFD0

車検の時に外せばいいんだからフロントガラスでいいんじゃない？
三角窓じゃドアの開け閉めに気を使うよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:18:04.41 ID:R5kwZMRk0

ナビは目で見る物じゃない
心で見る物

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:18:48.85 ID:P/Y4WrMd0

昔みたいに助手席の取り付けボトルに共締めできたらいいのにな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:23:16.65 ID:41mxwqml0

>>805
法律を遵守するなら三角窓も違法
吸盤式をフロントガラスに固定して車検の時だけ外すのが現実的

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:42:53.57 ID:LMOVagaz0

ん？自動車税って普通に４万超えてないか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:49:36.56 ID:2TsMH9Co0

新車登録から13年たってるからでそ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:49:55.49 ID:P/Y4WrMd0

>>811
排気量　　　　　　　　　自家用事業用
1.0リッター以下　　　　　29,500 　 7,500
1.0超～1.5リッター以下 34,500　　8,500
1.5超～2.0リッター以下 39,500　　 9,500
2.0超～2.5リッター以下 45,000 　 13,800
2.5超～3.0リッター以下 51,000 　 15,700
3.0超～3.5リッター以下 58,000 　 17,900
3.5超～4.0リッター以下 66,500 　 20,500

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:53:13.66 ID:hWKtC7SJ0

>>811
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

今回もファミマカードで支払うか。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:57:16.80 ID:an/f4R4ZP

【都内車載！】いつでもオープン！　ちょっと夕涼みに - ニコニコ生放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv49294573?mypage_nicorepo

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:59:18.56 ID:LMOVagaz0

あーそうか自分と一緒って考えてしまっていたｗ
NBの人とかはまだ４万超えてないのね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:13:14.43 ID:ZlVrla9zO

野沢菜県だけど、今日はオープン日和で気持ちいかった！
志賀高原までドライブしたら、さすがに寒かったよ。
まだスキーしている人がいたもの。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:36:01.20 ID:9xOgmFTY0

俺のH13のNBは3.9万
万以上とか払ってる奴いるの？ウケるｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:05:33.22 ID:PdwriLQn0

>>818
落ち着いて

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:21:23.98 ID:7RKQRpIFP

>>818
日本語でたのむ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:23:18.27 ID:t0Emm6rO0

H12年式のNB乗りだが、818みたいなのと同類に見られたくないな…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:24:20.41 ID:af92cDsF0

赤字の国庫に貢献していると言ってもらいたいな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:25:55.90 ID:dvV9yvUf0

ああ、NAの人は、テメーいつまでも古い車乗ってんじゃねーよ税が
上乗せされてるからな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:28:31.10 ID:Jng+kyJY0

うどん県も暑かった。
いつものように空気読まずジャバジャバと洗ったよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:46:09.99 ID:p5dZ3Qsp0

>>824
お、近所ｗ
桃太郎県もエアコン無しではきつかった
エアコン毎年不調なんだよな
とりあえずガスチャージで乗り切るつもり

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:57:58.44 ID:uI2XBRLzO

>>825

エアコンなんて外しちゃえ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:13:56.93 ID:6+mrny6b0

>>814
いいなぁ。
うちの自治体はクレカ払いに対応してないから裏山死。

連休最終日は、午後からパッドとローター換えてフルードも換えて、
ついでに洗車したら、もう夕方だったorz

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:59:32.00 ID:5BJ9lBC20

>>827
http://www.family.co.jp/services/receipt/
どーなんだろね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:12:25.56 ID:wEojG+Ir0

もみじ饅頭県だが
さっき仕事から帰ってきたorz

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 04:11:40.07 ID:YO00/gQEO

2年式NAですが、10年経過×２でも２割上乗せではなかったですね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 06:59:22.70 ID:ZD+5G3z00

うちの10年式NAは、今年が最後の3万円台だろうな。
解ってるんだろうけど、古いアメ車とか乗ってる人は大変だろうな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:09:26.29 ID:fOzBheWp0

ロードスターを事業用にすれば税金安くなるな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:43:00.01 ID:2MLk74Nr0

お茶県
コンビニの駐車場に、犬乗っけてオープンNBが止まってた。昨日だけど
あの暑いなかオーナーさんも犬もお疲れさん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:23:08.47 ID:eaY/ruua0

NB4納車されて一ヶ月、今日初めて燃料系の上の穴が燃料警告灯と知りました。
水温計の上にある穴はなんのランプかご存じの方はおられませんか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:24:40.36 ID:Zr825WRY0

マジレスするけど説明書ぐらい読めって

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:04:55.05 ID:u419w24dO

俺中古で買ったけど走るのに最低限必要な書類以外ついてこなかったわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:24:14.25 ID:H8I4iRmI0

説明書が紛失されてる車両も多いよな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:25:54.78 ID:Zr825WRY0

NB4だろ？付いてると思うが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:03:49.66 ID:D2P98QNo0

>>798
学生街の喫茶店～…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:17:05.82 ID:fv4AYvyg0

NB用？ブランクキーの品番わかる方いらっしゃいますか？
これなんですが
http://www.carmakecorns.com/src/search/parts/parts_detail.php?id=1468P20100821122928&shop=1468

どーだのところでチェックしてるんですが、
どうにも自信なくて。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:46:48.39 ID:H8I4iRmI0

>>840
GD7B76201A

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:52:30.68 ID:cKk7Zq7/0

>>840
デラで買うなら、キー番号（キーに彫ってある）言えば部品番号なんぞ言わんでも彫った奴が買えるだろ

843 ：779：2011/05/09(月) 21:57:45.70 ID:F91EhZyP0

>787
Sスペのモンテゴブルーマイカだよ。
Sr.2は全部同色なのかと思ってた。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:13:27.86 ID:fv4AYvyg0

>>841
ありがとうございます！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:45:01.35 ID:+O2Jmz9P0

新しく買った密閉バッテリー（パナソニックじゃないやつ)を今のが死んだら取り替えようと思って、
未開封のままトランクに入れてるんだけど、大丈夫だよね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:04:16.64 ID:oNZO6oIl0

事故責任

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:24:00.21 ID:6+mrny6b0

>>845
固定もせずにただ置いてるだけなの？
密閉とは言ってもドライバッテリーとは違うから、ひっくり返ったらガス抜き穴から
液漏れしそうだけどな。
てか、動物の飛び出しとか回避するために急ブレーキ踏んだり急ハンドル切った時に
トランクの中で転がって、ボディの鉄板が変形しそう。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:29:05.37 ID:DEhCr3hv0

>>842
新しく彫ってもらったのはセキュリティかなんかの都合で番号なかったですよ。
ただ、デラいけば車検証と車体番号わかるし、
ブランクキーだけもってても街の鍵屋には断られ安いから
デラでお願いするのに賛成です。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:45:58.20 ID:fOzBheWp0

薬売りの県だけどオープン最高だった
日本海越しに見える立山・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:02:12.05 ID:f1MDSMSE0

>>849
遠景：自然：立山連峰
中景：建物：新湊大橋（or 虻が島）
近景：車両：ロードスター
黄砂も落ち着いて来たようだし、今週末辺り挑戦してみては如何でしょう？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:53:20.81 ID:Zc3jHz7m0

>>845
>>847氏に１票。
箱に、横倒し、投げ、火気、厳禁と書いてあるよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:09:24.10 ID:86LLbBgj0

>>847当確

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:17:28.61 ID:5uCZLMP40

みんカラ見ると普通のバッテリー付けてる人けっこういるよね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:25:45.63 ID:saDmr3Of0

人には薦めんが、俺もやってる。
ビンボーって罪だねw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:34:13.88 ID:9DY9N1od0

みんからを参考にパナの青いやつを付けて約半年
今んとこ問題ないよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:11:17.18 ID:w51vB5gX0

買ったときから固定されてないから6月の車検でちゃんと治すわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:53:17.91 ID:tBXmYcT90

ハム専２
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1305021011/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:53:50.08 ID:tBXmYcT90

うぇ・・・　誤爆です

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:05:01.07 ID:tkIs51sr0

だれか、ドライバッテリー使ってる人いないかな。
点検でDにそろそろ交換考えてねとか言われてて
せっかくだから性能良さそうなのにしようと思ってるんだけど。

860 ：763：2011/05/10(火) 20:19:13.46 ID:jwkEWQurO

Sドライブ装着しました。
>>763のは書き損じで、コミコミ45kでした。
前のタイヤはファルケンの廃盤(名前忘れました)でしたが、静粛性も良くなり大満足。
週末が楽しみです。

有り難うございました。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:33:17.39 ID:21i5axYC0

>>860
自分も次のタイヤSドラ考えてるんだ、是非後ほどレビューたのんます。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:33:55.77 ID:1TBesbw00

あ～じゃこうじゃへりくつうるさいやっちゃのう
やめたらええがな

ブログなんて

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:46:23.07 ID:Q/aaZGMy0

kwsk

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:57:25.37 ID:jwkEWQurO

>>861
一皮剥けた頃にレビューします。
あまり峠を攻めたりしないので、参考にならないかも？w
このタイヤ、ネットでググると静粛性に優れてたり煩かったり、雨天でのグリップが
良かったり悪かったり、レビューが両極端で訳判らないですよね。

そこそこ静粛性に優れている点だけ確認出来ましたが、詳しくレビューしますね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:02:27.73 ID:O0TUojuu0

>>864
一皮剥けたあなたに期待します

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:08:16.30 ID:3B0F/DbMO

Ｓドラ履いて２年だけど静なタイヤだけどグリップはあまりよくないと思う。
完全に自分が悪いんだが前の車にぶつけたし…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:11:06.77 ID:HLt7q1280

＞完全に自分が悪いんだが前の車にぶつけたし…

グリップのせいではないような

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:17:27.23 ID:8ctKYqen0

>>866
タイヤのせいにしたらあかんよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:30:02.19 ID:FyLK3KzT0

サーキットとか走るんじゃなければ、
Sドラくらいのスペックがロードスターには合ってる気がするな。
ヨコハマ党なんでネオバ、Sドラ、ECOSと試したけど
例え峠でもネオバ使い切って走れるなんてよっぽどだと思うし、何よりライフが短い。
走りの面で評価するならECOSでは物足りない。減りは遅いw
そう考えると、Sドラはとてもバランス良く感じるんだよなぁ。
ハイスペックでは無いけど、特に不満も無いです。俺は。

まぁ何と比べるかで評価は変わってきてしまうと思うけどね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:19:18.37 ID:jHf29vt80

個人的にSドラはあんましグリップ無いけどなぁ
前のタイヤはヴィモードだったんだけど
履きかえ後は妙にタイヤが鳴く回数が多いし
ちょっと無理すると滑り出すし

タイヤスレではそこそこ評判のよさそうなSドラは
軽いNAには相性悪いのかもしれん

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:29:42.33 ID:pauy+88H0

マツダがNAロードスターでやった唯一のミス
それは型式の「NA」
自然吸気エンジンと混同しやすい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:46:55.98 ID:5upIkg1K0

俺のNBにはSドラが一番

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:57:43.47 ID:3tKakJ6a0

NAを立体駐車場に止める足袋に言われる
「ドアミラーたためますか？」
ま、今時それが普通だわな
NBってドアミラーたためるの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:01:44.10 ID:gPwXbmq50

色々やった甲斐があってとうとう雨漏れ阻止に成功しました！！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:29:48.72 ID:lKeWyaoW0

DZ101でしばらく続きそう
というかこのタイヤまだモデルチェンジしないのか

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:34:09.76 ID:IbfJ3V/hP

>>849
ぉ、絶景を堪能出来たようだね。先週見に行った時は黄砂のせいかイマイチだったよ。
なので道の駅で見つけたポスター買って帰ったｗ

そんな俺はダサい県在住。奥秩父はまぁ…飽きて来たんだ…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:42:21.07 ID:bZT4E1qo0

>>876
ださいたまのことかっ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:53:25.30 ID:FyLK3KzT0

873>>
電動で。って事？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:23:15.63 ID:M1e/WrUm0

>>873
乗り入れる直前に
「アンテナ下げてください！」
ねじ込み式だから降りて外さないといけないし、そもそもタワーパーキングで
引っ掛からないように切り詰め済みなんだけどな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:04:53.96 ID:iHXL210U0

それでも細いねじねじアンテナが好きだ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 03:18:17.73 ID:z1p09uzeO

>>876
県知事自ら「ダサイタマ」発言するくらいだもんな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:49:05.71 ID:llzEE4VL0

>>875
うむワシもそう思っていた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:01:26.37 ID:VXZlhtpA0

Ｓどらイイとオモ。いきなりグリップ抜けることないし。Sスペ足。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:03:12.15 ID:TQ9JazT6O

暖炉はどうして四輪のタイヤ造らせるとﾀﾞﾒﾀﾞﾒなんだろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:25:34.48 ID:gx7aawE50

>>860
ファルケンGR-βとか？
廃盤になって久しいが、当時は良いタイヤと評されてたとｵﾓ。

そういえば、最近のクルマ雑誌ではタイヤテスト記事って余り見かけないな。
昔はテスター数人・使用車数台・シチュエーション複数
んで、縦／横／過渡／摩耗／時計／音／振動／価格でレーダーチャート付けたり、
さらに良い点悪い点の特記事項とかも載ってるとか年に1回以上は有ったような気がする。
まぁ、提灯も含まれてただろうけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:27:18.88 ID:jM8Et5VsO

今ミシュラン使ってるけど、なんかドタバタする…
サスブッシュ交換で治まるかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:37:55.77 ID:udywkD8e0

黄砂と雨がたまらん。
雨が降っている間にスプレーしておいたら、
雨上がりに黄砂も汚れもツルピカに落としてくれてる便利なアイテムはないかね・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:44:28.80 ID:gx7aawE50

>>887
自分なら黄砂の時期は諦めて、ちょこまかと洗車と拭き取り不要系ワックスとかで頑張るけど。
1）木工ボンドパック
2）換気扇パック
3）ノータッチ系のタイヤワックスを敢えてボディに
自己責任で好きなの試してみて。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:09:20.36 ID:udywkD8e0

>>888
3）ノータッチ系のタイヤワックスを敢えてボディに・・・(;・`д・́)ｺﾞｸﾘ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:32:19.78 ID:gx7aawE50

ちょ、待てよ！…ガラスにシリコン油膜が付着くだろうし、
直ちに影響は無いかもしれないが塗装にダメージは有るかもしれないのでやっぱヤメれw
つか、全部冗談だよ。怖いなもうw

それでもやるなら、夢の中で違法駐車車両にでもテストしてみてからが妥当じゃ有るまいか。
あくまで夢の中での事だが、成功すれば車がキレイになって感謝されるかもだし、
ダメでも「ああ、ここは停めちゃダメなんだな」と理解の助けになるだろうし。夢の中で。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:09:24.61 ID:H+yCwibQ0

売値がDZ101より上のSドラの優位性って何？
燃費良さそうなとことか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:10:09.04 ID:omxv+Qx90

>>889
やった瞬間だけ幌は見た目きれいになるかもね

さわるとべたべた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:35:47.79 ID:gx7aawE50

>>891
アメリカのコンシュマーの評判集めたんじゃないかな？サイト
ttp://www.tirerack.com/tires/surveyresults/index.jsp の
Ultra High Performance Summerをクリック

他のページでも自国ブランド贔屓とTotal mile reportedが少ない奴は話半分で
日本仕様とご当地仕様を作り分けしてるかもってのも有るので同じく　〃　で

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:19:27.88 ID:rJrqcmpw0

たかがタイヤの話でここまで伸びるとは

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:22:10.03 ID:M1e/WrUm0

Sドラでサーキット走ってブロックが剥離しないなら、DZ101よりやんちゃに向いてる。
八分山以上残ったDZ101でミニサーキット五周して、いきなりトドメ刺してしまったのは
苦い思い出。

…ぐぐってみたら、Sドラも飛ぶみたいね。
あまりタイム気にせず遊ぶだけでも、やっぱハイグリ必須かあ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:29:10.67 ID:sW2lOFnwO

銘柄の話じゃないが205/50R15ｵｽｽﾒ
車高それほど下げずにムッチリ感が出せる。
燃費は悪化するかもだけど、メーターも狂うので問題ない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:06:37.77 ID:5cYKxERg0

あぁ、NBも今年から43,400円かぁ．．．

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:26:15.86 ID:eumDXZzJO

自分の庭でしか速くないのに神と渡り合える領域に来たとかｗどんだけ自分を凄く見せたいんだよ
庭以外で目立てねー都合の悪いこた書かねービッグマウス～
テメーの性格のクソさでリア友離れたからネットでカッコつけて講釈タレてお友達集め必死ってか～マジキモー

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:11:35.96 ID:/wJ+vW4K0

この間まで寒かったと思ったらもう春だねぇ。
週末には雨も上がりそうだから伊豆でもｽﾝｽﾝしてくっか。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:13:00.60 ID:PdQVcOZu0

>>898
誰のことを書いているのか知らないけど、
本人に直接言えないでこんなところで吠えてるあんたこそ、まさに
＞テメーの性格のクソさでリア友離れたからネットでカッコつけて講釈タレてお友達集め必死ってか～マジキモー

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:14:34.30 ID:M1e/WrUm0

>>898
なんだこりゃ、またみんカラか何かの粘着か？
唐突かつ意味不明なお前がマジキモイわ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:19:17.10 ID:yeHsytPu0

>>898
誤爆？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:22:50.01 ID:1wwzJ/DV0

心の病でも患ってるんだろ。
俺達ゃ医者や保健所職員じゃないんだから、放っとくのが一番だ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:03:46.44 ID:noxcJQ0H0

１．６だとＳドラはちょうどいい。けど5-6000回転までかな。
それ以上だと物足りなさを感じる。一般道路兼用なら最高の一品。
なにより雨の日がいい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:51:24.67 ID:Fe7jAVt/0

NB乗りです、9年ほど経過しフロアマットを
新調しようと思いますが、お奨めのモノありますか？
現在純正使用ですが購入時、毛足が長いのが気になったくらいです。
カロはちと高いし、プロドライブにラインナップされてるみたいですが、
まだ手に入るのですかね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:50:33.20 ID:42XFDWdd0

>>905
タックイン99とかどうよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:01:32.31 ID:/K0lU++r0

NBで15インチ８Jに205　50のタイヤ履かせて、車高はオリーブボールのNBデモカーより5㎜
ほど高い状態なんですが、インナーフェンダー擦るので外してます。

しかしエンジンルームがかなり汚れます…
みなさん、車高ぺたぺたORオバフェンな方はインナーフェンダーどうしてますか？
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1305125434.jpg
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1305125513.jpg

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:21:36.16 ID:on2EmUq6P

>>898
そんな面白そうなネタキャラがいるのかｗｗｗｗｗ
そこ探せば見つけられるかヒントだけでも教えてくれ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:25:05.31 ID:zmDz+gG20

>>908＝>>898

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:26:03.06 ID:tKyMkawe0

酷い自演だなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:32:40.69 ID:on2EmUq6P

>>909-910
ちょｗｗｗｗまぁ来るのが遅かったオレも悪いが＼(^o^)／

>>907
オレは諦めた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:44:36.22 ID:sNsM/T3I0

NB6CだけどFDのプラグかぶり時の始動方法（セルを回すときアクセルを最大まで踏むと燃料不噴射状態になる）
なんとなくしてみたんだけどFDとまったく一緒の動作するのな
ろどすたのマニュアル読んでないけどこれってマツダ車共通？
トヨタ車で試したら急激な空ぶかしでエンジンがかかった気がする

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:02:34.79 ID:tWcO4wR20

メンドイからインナーフェンダーつけたままツメ折り敢行したら、
取り付けネジがフェンダーを押し出して、エクボならぬニキビができた（　´∀｀）/

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:06:36.40 ID:Ibhjz7kv0

つクレアラシル

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:58:06.29 ID:Eyp4mA3n0

>>897
うちのＮＢ1は最終モデルなんでまだ39500円
前オーナーはなぜＮＢ2が出る直前に買ったのだろう・・・

>>905
ヤフオクにもフロアマットあるよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:34:46.73 ID:255zFGAR0

マット絡みの回答ありがとう。
タックイン値段含めて、いいですね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:10:10.89 ID:udsct9seO

俺のNAさん、まだ税金こないな
世界遺産免税法とか可決されたっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:18:53.04 ID:h434AIto0

検切れなんじゃねーのぉ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:58:51.26 ID:z705hm520

>>907
切って貼ればいいんじゃね。NAのハードチューンしてる人の誰かが
ブログでやり方書いてた気がする。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:11:49.99 ID:RwhVng4P0

>>912
たしかにロータリーのSA22,CD22C,HBSN2は、かぶった時の操作は共通
だったなあ。　遠い目。
レシプロも共通かも試練ね。NA6でも試してみよう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:48:35.16 ID:I5ONKcd10

>>907
チップチューンで直ると思う

>>920
NAでもデチョーク動作するかもね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:41:18.55 ID:CO5WFmtR0

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:26:15.86 ID:eumDXZzJO
自分の庭でしか速くないのに神と渡り合える領域に来たとかｗどんだけ自分を凄く見せたいんだよ
庭以外で目立てねー都合の悪いこた書かねービッグマウス～
テメーの性格のクソさでリア友離れたからネットでカッコつけて講釈タレてお友達集め必死ってか～マジキモー

誰なのかはわかるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもこの人以外にも自分が神だと思ってるナルシストだらけなのがこの世界のジジイの本性

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:12:16.31 ID:PHbtYKbh0

>>918
県切れでも来るんじゃない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:52:31.26 ID:I5ONKcd10

ﾌﾟﾘｳｽにｴｺ替えなんかよりよっぽど環境にいいんだから税金安くしねーかなー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:58:17.90 ID:PsjHd7N1O

>>907
削れるまで放置するか、当たる所を削って穴埋め
バーフェンはシラネ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:43:38.02 ID:sV1wZdGAQ

>>907
俺はインナーフェンダーのファスナー穴（取付ピンの穴）はコーキング剤で塞いでる
ライト裏も気になるなら樹脂板切ってコーキングで貼ればいいよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:01:25.27 ID:sV1wZdGAO

神様はムカついてツイッターを閉じています

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:31:22.00 ID:JaQS5zHWO

タイム至上主義じゃないっていうのに限って
一番そうだったり陰口言ったりそんな30代40代にはなりたくねー

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:38:06.63 ID:RJoZ2TWe0

ロードスター関連スレにオヤジ嫌いのヤツがいるの

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:09:45.06 ID:KovOoLn6O

うちのマリナちゃんにも来た
四萬参千四百円也

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:13:57.11 ID:M2adUzKe0

自分もすぐオヤジになるって知らねえのか？
まあ大体ヤツらはオヤジになる前にロド降りちまうんだ
今、オヤジの分際でロドに乗っている我々に敬意を払いたまえ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:31:43.61 ID:1Yvk/hey0

平成5年式NA6CE、走行7万キロ代、AT車、オーディオ以外ノーマル、目立つ難点はリヤスクリーンの曇りとオートアンテナ不具合で伸張不可。
乗り出しで25万、値段的には安い方？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:33:02.62 ID:yd2SI/Mv0

>>932
十分安い

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:41:36.56 ID:UxWMbvMU0

>>932　残念だけど、価値ないよ。NAのAT、特に1.6には値段が付かない。
どうしても、ＮＡのＡＴが欲しいなら同し値段でそこそこの1.8が買えると思うよ。
ちなみに、NA6のATは20年以上前の商用車の流用だからシフトショックも酷い物。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:52:41.19 ID:BTF0KDJp0

ＡＴのままのるなら
『中古車で３０万円以下の車は安いとしかいいようがない』

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:14:58.54 ID:vzDoicGy0

今日、いつものようにNA6に乗って会社から帰ってきたら、
水か何かが排気系に触れて蒸発する音が鳴り響いてましたorz
エンジンのパッキンとかが抜けてたら金銭的にもかなりショックだ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:16:50.20 ID:4RO7IM1d0

エアコンの水じゃないの?

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:17:55.82 ID:JNuzIlq50

ヒャッハー！
遂に俺様のNA6（AT）
神と渡り合える領域に達したぜ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:24:44.03 ID:vzDoicGy0

>>937
エアコンは使ってないです。
最初はかなり酷くて焼き入れをするときくらいの音で、
その後もジューって10分くらい蒸発音がなっていました。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:25:41.91 ID:GqLWxnmJ0

>>934
ＮＡのＡＴを繰り返すなよ。
神のGTO思い出したじゃないか。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:38:39.04 ID:x7xUEAZS0

>>940
ttp://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/d41324776.htm

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:41:14.91 ID:2Q1G5N6/P

>>936
音の出所がエンジンルームの助手席側ならヒーターホース辺りが怪しいかも。
エキマニに近いし。
マフラーの辺りならビニール系のゴミが排気系にくっ付いているのかも。

まぁ両方とも匂いで分かると思うから、きっと違うんだろうな。

943 ：932：2011/05/12(木) 22:41:41.81 ID:BDbrkHo40

そういえば、一応14インチのBBSも入ってた。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:23:59.90 ID:M2adUzKe0

>>932自分ではどう思うのよ？
ココのほとんどはATなんか価値ねえって連中ばかりだと思うけど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:58:31.67 ID:BTF0KDJp0

ＮＡはＭＴもそれなりの覚悟と愛がないときついよ。
二輪メインの人が「屋根あるから雨の日さいこー」って人もいるけど。
ま、ほしいとおもったら買うべきかもね。

946 ：932：2011/05/12(木) 23:59:23.06 ID:BDbrkHo40

>>944
俺はいいと思ってるけど「なら買えよ」って話になるでしょｗ
知り合いの店だから、値切るのは色々難しいんだけど、ボられる気も無いから
相場はどんなもんかと思ってさ。

今の車のエンジンやった時に、代車でやっぱりNA6CEのATを2ヶ月ほど
借りてたことがあってさ。
多分事故車の起こしか何かで、ドアの色がボディと違う最悪のタマだったけど、
それでも楽しかったな。
エンジンだけは回らなかったけどｗ
なんかこう、乗ってて楽しかった。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:03:30.20 ID:2CKUH44G0

新車の軽四輪を買うことに比べたら安いもんじゃん

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:06:17.12 ID:MgDclca20

運転の楽しさを考えるならAT、特に古い奴は有り得んのだがなぁ･･･。
変な車が欲しけりゃセラ・CR-X DELSOL・X-90・VIVIO T-TOP・軽の
キャンバストップ車・プレッソ・Be-1・パオ・フィガロとかオススメ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:07:39.49 ID:3S98t1ez0

別にATでも良いと思うんだけどなぁ
クラッチワークの煩雑さから解放されるという点を考えると

勿論ダイレクト感というデメリットも分かってるけどさ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:10:41.99 ID:2CKUH44G0

３台のＮＡ（うち１台はＡＴ）を乗り継いだけど、もしもまたＮＡを買うことがあったら迷わずＡＴにする。
まぁ、そういう奴もいる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:11:17.83 ID:HcRDZilQO

まぁ25万なら安いとは思うよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:12:46.95 ID:+xIettuk0

いや、NAのATなんてゴミでしょ。それもNA6でしょ。
数年前に、3万キロのを12万円で買ったけど、あまりのショックの大きさと
遅さに我慢できなくて、半年でMT車に乗り換えたよ。
ちなみに、BBSなんて、重いだけでロードスター向きではないと思う。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:21:24.36 ID:rENILdd/0

>>932
友人はATで楽しく乗ってるよ。
まずめっけものだとオモ。
たしかオートアンテナは後付オーディオだと自動昇降しないよ。
Dで配線図の入手要。
曇った透明ビニルは、プレクサスだったかな。そーっと磨けば当分いい
だろうし。

954 ：932：2011/05/13(金) 00:24:49.24 ID:kQ88jnGq0

結局MT派とAT派で価値観が分かれるって事だよね？
MTで乗るべき車って事は分かってるけど、まあ色々事情もあるのよ。
（嫁がAT限定とかいう話ではないけど）

なぜかちょうど別口からロドスタ買うんならNA6の部品取り車
（MT）どうって話も来たから
最悪MT載せ代え、スペアエンジンGETも可能っちゃ可能。
工賃かかるだろうから、そこまでしてもう一台確保するかどうか
微妙だけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:26:22.00 ID:VV4AA5fIi

それはナンセンス

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:27:21.82 ID:kF+PZ2Xv0

>>953
うちの社外品(SONY）でもあんてなのびるけど・・・？
なんか仕掛けがあるのかな。
へんなもんさした記憶はないけどなぁ。。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:27:47.05 ID:2CKUH44G0

ゴミとか言われたｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:04:11.45 ID:lxcaAA9m0

NA6ならATでも個人的には変わらないと思う。
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし。
速度に関しては多分ATも変わらんでしょ。
ATってだけでそんなに変わったらアホ臭くて誰もATなんか買わないでしょ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:18:06.99 ID:js2We2vO0

おい・・・ﾛﾄﾞｽﾀをアレのコピペにまきこむな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:45:51.13 ID:4L5uq0Pc0

速度に関してはNA6もNA8も変わらんでしょ。

みたいなコピペはどこかで見かけたことはあるな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:53:18.99 ID:mEMoTBgF0

社外オーディオにはアンテナリモート線があるからちゃんとアンテナは伸縮するよ。
一部のナビでは電源ONで伸びっぱなしになるのがあるみたい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:14:13.62 ID:hx168VIO0

>>960
でもそれは事実だよね～

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:35:30.32 ID:Hh4eStW30

>>932
>目立つ難点はリヤスクリーンの曇りとオートアンテナ不具合で伸張不可。
曇りはオートグリムのペイントリノベーターが効くよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 03:43:10.33 ID:TmXmh3ka0

>>874
おめでとう。
うちのNBも運転席側がやばい(大雨警報出るくらいだと幌の
前端角から浸水してくる)ので、一度なんとかしないとな。
てか幌の裏地が破れたのを放置してたらこの前表地が裂けたので、
それも縫わないとな……。手間のかかる子だ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:44:24.95 ID:hd+FfOV+0

>>932
んで、結局何が聞きたいのよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:56:29.29 ID:9yDVUs920

>>932
幌、タン色でよければ来月に1セット余るよ。
リアウィンドウはプレクサスできれいにしてる。骨組み付きです。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:30:13.88 ID:z7PHMAyd0

こないだも聞いていた人がいるけど・・・
ＮＡのＡＴ、超走行でＡＴオイル交換不可のケースがあるので気を付けて

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:33:52.40 ID:z7PHMAyd0

過走行の間違い

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:40:34.17 ID:kF+PZ2Xv0

どうやったら間違うのよ(笑)

970 ：932：2011/05/13(金) 07:44:13.05 ID:pP3GvpeX0

>>965
値段とか相場。

>>966
タンかー。
興味ありますね。
現車はシルバーなんですが。

>>967
大抵のAT車はみんなそんな感じだよね。

971 ：185マイスター：2011/05/13(金) 08:06:45.61 ID:zt6gQLzU0

ATなんて糞だぜ野糞以下だぜ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:08:21.25 ID:G1CWGFWSO

クロスタン汚れたらきちい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:13:37.39 ID:sbd5S4IW0

>>954
分かれるねぇｗ
MT派はMTの方が楽だろうし、あえて大変でメンドクサイATをなぜ。
って感じも。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:33:00.72 ID:4vgAWKxd0

５ＡＴなら乗ろうかなと思うけど４ＡＴだからなぁ
それが理由でＮＢ欲しかったけどＮＣにしちゃったっていう人も居るしね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:44:01.90 ID:xJpYTBZ40

こないだ走ってるときにカーステとかレーダーが何回も瞬断したんだけどバッテリーやばいかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:55:14.26 ID:hd+FfOV+0

値段と相場をここで聞いてどうするよ

オクとか中古車サイトでもしらべたらどうだ？

要するに、25万でATロド買った僕って馬鹿にされないかなぁ？
みんなどう思う？って事だろ

977 ：185マイスター：2011/05/13(金) 09:35:13.59 ID:zt6gQLzU0

25まんこあれば闘えるますぃんが作れるのにのに

もったいなー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:42:59.33 ID:CIgYaaGc0

>>962 最高速と言う意味なら、約20ｋｍ弱減てかんじじゃないの、
加速は普通の軽に劣る。NA6のATあまりの出来の悪さにNA8では全く違うATに
載せ替えられたくらいの酷い代物。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:52:33.57 ID:0ROm5dyo0

>>970
必要ならばまた書き込みしてください。
来月末までは保管しておきますので。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:54:25.36 ID:z7PHMAyd0

２速ホールドで走る分には問題ないぞ、NA6のＡＴでもw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:15:55.42 ID:rJwsSPi60

>>975
配線が、外れかけ、切れかけじゃね。
分岐にかぶせタイプ使ってると、中で折れて切れかけてたりすることあるよ。
バッテリは、端子の締め付け見てね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:18:26.16 ID:umVgvWubO

信号待ちでクリープｽﾞﾙｽﾞﾙのAT猿にぶつけられた
修理代18万
おまいらなら何買う？

983 ：次スレ立て依頼：2011/05/13(金) 10:22:54.61 ID:MqyW1H7z0

スレタイ
【NANB】MAZDAロードスター154【Roadster】
1本文
初代のNA型、2代目のNB型ロードスターのスレッドです

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　⊂⊃⊂⊃／/~＼ﾍへへ
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ♪
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　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～
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　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｲｴｧｲｪｱｲｴｧｲｪｱ♪
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　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

・前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター153【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303118273/
・関連スレ
ユーノスロードスター 81万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304761241/

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
　　http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/

984 ：次スレ立て依頼：2011/05/13(金) 10:23:34.67 ID:MqyW1H7z0

2本文
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
　　http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
　　http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/276/parts/

985 ：次スレ立て依頼：2011/05/13(金) 10:24:17.34 ID:MqyW1H7z0

3本文
●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別。調査日がちょっと前なので価格UPしてる筈）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

986 ：次スレ立て依頼：2011/05/13(金) 10:25:23.82 ID:MqyW1H7z0

4本文
車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

987 ：次スレ立て依頼：2011/05/13(金) 10:29:28.48 ID:MqyW1H7z0

規制中？今回は無理でした。誰かヨロシク頼まれて～。
次スレ立った報告有るまで、レス減速・保留の方向でお願いします。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:46:50.61 ID:2ItK5yHRi

立てます

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:50:09.95 ID:2ItK5yHRi

>>987
悪いけど、携帯なんで・・・テンプレお願いします

【NANB】MAZDAロードスター154【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305254910/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:12:02.84 ID:5RiRpw6X0

>>989
乙。貼っといたよー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:22:43.88 ID:Rrl3ewxL0

乙うめ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:46:38.30 ID:5WGZiVgqO

ATが糞とか行って荒らしてるのはRX-7スレでも荒らしてる奴だろ
まだ免許取り立てなんだろうな

車は理論だけじゃ語れないんだよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:51:39.10 ID:YmKEZcve0

>>941
Q&A(100)ｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:04:31.15 ID:MqyW1H7z0

>>988,989,990
あがりとう＆乙！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:10:08.98 ID:YmKEZcve0

>>994
テンプレ乙

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:27:25.56 ID:Rrl3ewxL0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:42:49.38 ID:7hy2Wczn0

>>953
>>956
確かオートアンテナの制御線があるから社外ＨＵから出ているアンテナの制御線をつなぐだけ
ＢＯＳＥだった俺のＮＢちゃんにはあったＮＡはシラネ

いまはオデオレス

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:44:43.60 ID:YmKEZcve0

>>982
・ナビ
・ブッシュ交換
・車検代

999 ：997：2011/05/13(金) 13:46:20.09 ID:7hy2Wczn0

>>961
に書いてあったな安価ないから抽出できなかったじゃまいか

の、梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:46:57.47 ID:L8p1QKod0

こうやって、こうやって、こうして開けるんだよ
ほら！どう？オープンってどう？

って言ったら

「え・・・？・・・電動じゃないの？？？」

と真面目な顔で言われた

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'