【NISSAN】日産セレナC26限定8台目【SERENA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>1 乙
公式HPと前スレ以外に
テンプレに書くほどの情報ってないかな?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 14:33:45.40 ID:m/IomVqfO
C26乗りです
MOPのナビを付けてるんですがDVDを小一時間程度観て取り出してみるとDVDがかなり熱くなります
ディーラーに見てもらっても熱くなりますけど特に問題はないですと言うんですがみなさんもこんな症状ありますか?
HSJだけど、アイドリング中のエンジン音って結構うるさいね。
「カラカラカラ」って、まるでトラック・・・
>>4 帳尻合わせもなにも単純なデータの結果でしょ?
生値と合わせないと比率にはなんの意味もない。
ステプ厨が去年しきりにそのUP率の数字出して自慢してたが
前年に売れなかった証明にしかなってなかったな。
いや、比率ではなくて単純に絶対数で。結果的に500台近くの差で2010年度ワゴンナンバーワンになってるでしょ(除く・フリード)。
今年に入ってからのセレナの絶対数の伸びは凄かったから。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 16:26:09.40 ID:ufRfZnzhP
>>8 セレナは発売当初、生産にトラブルを抱えていたから、
1月までは登録台数がかなり抑えられていた。
ただ、2月以降は生産が軌道に乗ったから、数が一気に伸びている。
>>5 俺は社外ナビしか所有したことないが、経験上取り出し直後のDVDはかなり熱いよ。
>>5 手で持てるぐらいの温度なら正常でしょう。
2DINのナビは機械の密度が尋常じゃないからどうしても熱くなる。
MOPは何があったってディーラーが面倒みてくれるから安心して
使ってていいと思うよ。
アイストって結局いらない子なのか?
今買うならHSJパッケージで十分なんかな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:52:28.41 ID:4mK0esWMO
Jパケは…
HSJ、4人家族、エコモード、勾配多い街乗り中心、エアコン使用率10%
で平均燃費8km/l切ってるんだけど妥当?
大阪で信号多め、HSJ、嫁と2人、エアコンはほぼ使ってない、エコモードでL7.8位ですね
エコモードでお得感も得たいけど、エコモード独特の立ち上がりのモッサリ感がイヤでどちらをとるべきか悩ましいw
>>15 右折待ちとか車列に入るときとか、やや急ぎ気味にスタートするときエコモードだとシンドイね。
そういうときだけエコモードオフにしたいけど、あんまりチャカチャカ切り替えない方が良いのかな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 18:52:05.04 ID:6KVwWI6NO
来年早々に発売されるセレナHVの発売が震災の影響で遅れなければいいのだが…
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 19:08:29.30 ID:mxTiqLWrO
もう工場はフル稼働ですか?
皆さんだいたいの納車日は分かりましたか?
Dから連絡なし。
まだ納車は未定。
契約は3月初旬。
最悪ぢゃ。orz
>>19 同じく3月初旬契約のHSJホワイトパール
ディーラーでも日々状況が変わるから連絡しずらいらしい
今のところ6月中旬の納車予定
19ですが、HSです。
3週間前に未定の連絡から音沙汰無しです。
GWはどこにも行けん。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 20:54:56.08 ID:Cw3tYebN0
>>14 重量級のクルマは発進が一番燃料食うから、坂道の多い地域は厳しいかもね。
それでもリッター8km走ってたら優秀では?
>>16 クラッチとかギヤを必要以上に操作するならまだしも、
電子制御のプログラムを切り替える程度どうってことない
25 :
14:2011/04/19(火) 22:20:41.64 ID:qNmJyb8a0
>15
だいたい同じですね。 エコOFFでも変わらない気がしてます。
でもまだエコ運転を極めていないので、伸び代のある感はあります。
>23
坂道発進しまくりです。 なのにヒルスタートアシスト無し(笑
そんなに苦にはしてませんけどね。
新型なのにリッター8くらい・・・
しかもエコモードでか・・・
うちのC25(市街地走行がほとんど)と
変わらないじゃないか
充電池みたいに、使ってるうちに本来の性能発揮してくるとかなのかな
C25はチョイ乗りでも燃費はかなり良かったから特にそう感じるのでは?
C26は高速での燃費がかなり向上している雰囲気
信号の少ない国道を10km以上で10km/l、エコをあまり意識しない90km/h以下の車はパスをする走りの高速で12〜13km/lくらいですね
>>21 うちもHSJ3月中旬契約6月中旬予定。
アルパインナビ入れる予定だけど、
納車がいつになるかハッキリしないから発注のタイミングが難しい。
アルパインもゴタゴタしてるみたいだから先に発注しといた方がいいかな?
>>26 うちは3ヶ月たって燃費伸びた
オイル交換するとまた伸びてくるかな?
オートスピードコントロールって、役に立ちますかね。高速の長距離に期待してるんですが。嫁は運転しないもので(ーー;)
>>30 すごい楽
まぁ設定できるのは110km/hまでだけどね。
坂も速度をキープしてくれるのですごい便利。
上りでオート使ってない車がいかにスピードダウンしてるかが判る。
上下キーでコントロールしながら走行車線を走行して、先行車に
追いついたら追越車線に移って追い越す。
これをいかにブレーキ、アクセルを操作せずに継続できるかを楽しみ
ながら退屈な長距離ドライブをまっとうする。
まぁすぐ飽きるかもしれないけど・・・
オートスピードコントロールって燃費はかなり悪くなるってディーラーの担当者から聞いたけどどうなんですかね。
まだ高速乗ってないんで試したことないんだけども。
>>32 逆だよ。
燃費がかなり向上する。
エンジンの回転数をコンピューターがコントロール出来るから人間がやる以上に燃費走行になる。
グダグダ言ってないで試してこい。
>>32 その担当者、けっとばしてこい。
マルチグラフィックメーターの表示を瞬間燃費にして
同じ道をASCあり、なしで乗りくらべりゃわかる。
それと設定範囲40km〜110kmなんで別に高速じゃなくても使えるからな。
昔のクルコンのイメージが強いのかもね
スピード落ちたー
アクセル開けよー
スピード出過ぎたー
ブレーキブレーキ
って時代の
今はアクセルもコンピューター制御だし
CVTでギヤ比無段階だし良くなってるんだろうね
スピード落ちたー
アクセル開けよー
スピード出過ぎたー
ブレーキブレーキ
まぁ普段こういう運転してる奴が今のクルコン使って燃費いいって言ってるんだけどなw
37 :
32:2011/04/21(木) 17:25:30.03 ID:4yLwCUIY0
>>35 みたいな感じでアクセルワークを頻繁に繰り返すから燃費悪くなるって
言ってたんで知識が古いままなんですかね。
あの担当カーナビとかネットの知識も微妙だったからなあ。
まあ後で試してみます。
俺のセレナ、一体いつになったら納車されるのだ(*`へ´*)
39 :
国道774:2011/04/22(金) 22:20:42.14 ID:WswAQ75m0
一昨日、クレジットから現金に支払い代えるって言ったら、納期が6月半ばだったのが、来週になったんだが・・・
なめられていたのだろうか?
ちなみに契約は2月中旬
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 00:12:41.09 ID:h7NOyZfKO
ルーフスポイラーって着けるといい事あるんですか?
それともただの飾り?
wikiでは
「整風効果により降雨時の後方視界の確保に効果的に作用する」ってあるね。
俺の場合は無しだと後ろがダサいから付けた。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 06:17:29.36 ID:BtW0v+IW0
>>39 それはない。なぜならクレジットのほうがディーラーも喜ぶし。
>43
喜ぶの? 手数料を払うんじゃないの?
>>45 素直に喜んどけよ。
手数料なんぞで納車順序が変わるわけない。
>>39 たまたま車が見つかっただけじゃないの
現金ならローンの審査とかいらないから多少早くなるのは
あるかもしれないけど数ヶ月もかかるもんじゃないし
展示(ry
キャンセ(ry
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 19:18:41.93 ID:ZpZrhRnlO
ハイスタにキセノンと両側オートスライド付けると乗り出しいくらなんだ?
250ぐらいか?教えろや!このやろー!
下取りは考えずでお願い致します。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:06:46.34 ID:DcjrQccP0
Dオプ無し、色も銀で、乗り出し270万の値引き20万だね。全部で250万ちょうど。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:40:01.41 ID:ZpZrhRnlO
トンクス!
明日ディーラーでネゴシエイトしてくるぜ!
目標25万値引きじゃい!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:40:20.78 ID:FfXzMvoT0
車に近づいたらロック解除
離れたらロック
っていう設定はないよな?
>>53 無い。
それは一昔前のトヨタ仕様キーレスエントリーだな。
ボタン押す日産仕様の真似を嫌って一歩進んで見たけど
鍵持って洗車してたらガシャガシャ反応してうざいシロモノだった。
開錠機能は要らないが離れたら施錠とエンジン停止の機能は欲しいな。
さっさと納車されますように。
>>55 インテリジェントキーならちょっと配線いじればやれそうな気がするな〜
>>53 それ、鍵しまってるかな?って確認する奴から不評でなくなったらしいなw
今日契約してきました。
納車は9月だって・・・。
同じく今日契約したけど、6〜7月と言われた。
>>60 毎日納期が変わるらしく、確定情報を渡せないらしい。
俺は今のところ5月末生産と聞いているが、先週は6月中頃になっていたらしい。
一応商談だけはやってるのか。
しかし9月とか言われると萎えるな・・・
>>62 いや、うちも6月半ばって言われてるけどさ、
9月ってあんまりだわ。
もしかして自分のも延期?って考えてしまってドキドキするわ…。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:24:15.19 ID:uwwJqf0TO
今契約して納期未定なら、落ち着いてから契約した方が値引きも多いんじゃね?
何ヵ月もドキドキしなくてよいし。
俺ならキャンセル狙いでいくけど、納車待ちザマァwって感じ
という自分は納車未定…
7月までにはお願いします!だって半年待ちなんてあんまりじゃないか…
>>64 うちのDのコメントでは、今出てる納期が一番遅い納期らしく、
早くなる事はあっても遅くなる事はないとか。
9月は確かにひどい気がするけどね。
>>67 遅れる事はないんだ。良かった。
今年の頭位に決断してたらこんなに待たなくて済んだのにな(^_^;)
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 23:51:41.51 ID:ANp/yA/mO
2月末契約HS黒 今日Dより連絡あり 5月28日納車予定 もともと4月10日予定だった
北海道在住です。
2月28日契約。HSパール白 当初納車予定日4月中旬予定。
本日連絡があり、5月下旬完成→北海道には6月上陸→納車は6月上旬〜中旬との連絡が来ました。
Dの話では生産状況は日々変わってきてるらしく(早まってる傾向ありらしい)
今のペースで順調に生産がされていくようであれば、
もしかしたら5月下旬の納車になるかもって話でした。
2月28日契約、納車は6月っていわれてるな。
頼むから代車かしてくれ…。
昨日初めてC26の後ろに止まったけど
ハイマウントストップランプって、ケースの幅はデカイけど
実際光るLEDって短いよね。
ワイド2DINに社外ナビ入れた時の左右の隙間パネルが嫌だったので、一か八かランディ用のパネルを買ってみたがバッチリだったよ。
横浜、HS黒3月初旬契約。
5月末納車。
>>73 天才!
その手があったか(゚◇゚)ガーン!
誰か答えて欲しい。
アルパインのバックカメラ付けたいのね。
で、スマートインストールキットが発売されるみたいだから
それを使おうと思ってるのね。
それは良いとして、他社種用にダイレクト接続ケーブルってのがある。
これ使うと車両側のオプションコネクタってのを使って配線できるらしい。
よくわからんが、こっちの方が手間がかからないって事かな?
で、本題だが、このオプションコネクタってのは何なんだ?
セレナにはついてないの?
ノアヴォクにすら設定されてるのにセレナはなぜ設定されないの?
以上。誰か優しい人教えて下さい。
>>76 例えばバックカメラのMOP設定がある場合、
バックカメラ付ける、付けないにかかわらず
車両に純正バックカメラの配線だけはしてある場合がある。
それを利用するための変換コネクタ。
>>77 なるほど。
つまりC26セレナにはそのコネクタは間違いなくついてるって事ですね。
て事は後から発売される可能性アリか…。
ケーブル引き回すのめんどいから一度アルパインに問合わせしてみようかな。
教えてくれてありがとうございました(^_^)
>>78 C26はオーディオレスかカーウィングスかだから(除くMOPナビ)
多分付いてないんじゃないかな?
バックドアばらした時そんなコネクタ見かけなかったし(見落としたか?)
>>79 あれ?ないんですか?
それは困った…。一応アルパインかサービスの人に確認してみます。
ちなみに何の目的でリアドアばらしたんですか?
購入1ヶ月を過ぎWelcome to New Car Life なるDMがきて1ヶ月点検の案内を送りつけられたがディーラーの販売員からは連絡がないですが日産のサービスってこんなもんですか?なめられてるだけ?
>>81 私の担当営業は必ず電話連絡くれますよ。
それは営業マン個々の問題かと思います。
ケータイから失礼します。
津波で前車が流されたので、セレナを検討しています。
しかし、営業さんにシステムで納期を確認してもらったところ9月1日でした。
これから生産体制が整うので、前倒しになることはあっても伸びることはなかろうとのことでした。
要は見通しがつかないようです。
>>81 セレナではありませんけど、私の営業さんは定期点検では電話連絡はありません。
リコールの時はありました。
メンテプロパックに入っているので、案内のハガキをもらったら自分から入庫の予約をしていますね。
私はいちいち連絡をもらうのが面倒なので、その方がいいです。
>>80 79です。
バラシタ言ってもバックカメラ付けるためにトリム剥がしただけですが。
で、昼休みにバックドアトリム剥がしてみたけど、
特に余ってるコネクタはなかった。
20Gのオーディオレスです。
ようやくクラッツィオシートカバー届いて取付したが、マルチセンターシート?の左側が隙間まで届かない(泣)
誰か取り付けした人いる?
あとホーンほんとしょぼいwソッコー交換したよ。
>>84 80です。
カメラ自分で付けたんですか?
コネクタないんですね。じゃあ配線引かないと。
難しかったですか?
>>85 自分もクラッツィオ買う予定です。
本命は別にあるんですが、セレナ用の設定ないので。
>>86 サイバーナビ+ND−BC100IIを自分でつけたよ。
自分は作業は難しいとは思わなかったけど、
内装のクリップが硬い!
配線引き回すのめんどい!
バックドアガーニッシュに穴がない!(メッキの所ね)
時間がかかる!(最初は1日じゃ終わらなかった)
なので物好きじゃなければディーラーかお店に頼んだほうがいいよ。
>>86 そうなんだよね〜今発売されているのはクラッツィオのみで。ちなみに注文してから約1ヶ月かかったよ。
自分で取付するなら、カバー自体を天日干しすれば生地自体も多少柔らかくなって入れやすいし臭いも多少減るのでお勧め。
いずれにしても手の皮はむけたりするのは覚悟しといたほうが吉。
>>87 DIYすごいっすね!
自分はディーラーが工賃無料で持ち込みOKらしいので頼もうかと。
ただ、87さんの言うようにガーニッシュの穴開けとか、
バックカメラの配線引き込み等のノウハウがディーラーにあるのかどうか少し不安なんですよね…。
>>88 自分は本命のメーカーのが発売されるまでの繋ぎで
ブロスクラッツィオ買う予定です。安いし。
1ヶ月待ちなら早めに買わないとダメですね。
88さんのはクラッツィオのシリーズは何ですか?
>>89 ID変わりましたが87です。
会社行けば工作機械あるしそういうの好きなんで(*^_^*)
流石に配線の引き回しは大丈夫かと思いますが、
問題はカメラの取り付け位置ですね。
なんも言わんとナンバーの横あたりに両面テープでペタってな事も…
ガーニッシュに穴あけできるのか穴あきガーニッシュを買ったほうがいいのか
その辺はちゃんと確認しといたほうがいいかと。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:07:51.23 ID:4OYZwCX70
エンジンブレーキって回転数上がるけど燃費悪くなりますか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:22:04.65 ID:NqOnUR/1O
燃料カットが入るからならない
アクセル踏んでいなければ燃料はカットされるんじゃね?
よくスポーツモードにしてエンブレ効かせてるよ。
>>90 器用なんですね(^^)自分もDIYでやってみたいんですが、知識と経験不足で…。
営業さんに聞いたら大丈夫って答えるんですけどね(^_^;)
もう一度ガーニッシュの穴開けの件とか念を押して確認してみます。
カメラの位置ってナンバー寄りのほうが映像的に良くね?
穴あきガーニッシュの位置って結構中央から外れてるよね。
>>95 はじめから穴の開いたガーニッシュが買えるんですか?
MOPナビ付き車用を取り寄せ?
>>95 なるべく中央のほうがいいんだろうけど、
セレナはナンバー灯とスイッチがあるから無理なんだよね〜(ーー;)
>>96 部品注文という形だと思いますが、
はじめから穴の開いたガーニッシュが買えます。
Yオクに未開通品が安く出回ってるのはそういう訳です。
自分はYオクで買って加工しました。
98 :
95:2011/04/26(火) 23:04:00.89 ID:BeZ6BDDR0
>96
ん? 買えるかどうかは知らんよ。
穴が開いていなくても位置はなんとなく分かるよ。
因みに俺はDで開けてもらったよ。
>>97 買えるんですね。価格調べてみます。
ありがとうございます(^_^)
>>98 価格次第で穴開き品買うかディーラーに頼むか決めます。
ありがとうございました(^_^)
100 :
95:2011/04/26(火) 23:19:41.55 ID:BeZ6BDDR0
>97
パナのナビなのでスケール表示付きなんだけど、斜めからの映像なのでしっくりこないんだよね…
オクで水没車が出てるね
102 :
88:2011/04/27(水) 09:38:34.47 ID:LYnovECBO
>>89 自分はキルトタイプ。
もう一台の遊び車が黒に赤ステッチなんで同じ黒に赤ステッチ&パイピングにしてみた。
ハイウェイスターの内装に合ってると思ったし、キルトのほうが遊び心あっていいかな〜って。
ただ夏はどうしようか悩み中。とりあえず運転席と助手席にニッセンで売っていたCOOLMAXメッシュシートカバーつけようと考えてたら販売終了orz
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 17:04:51.62 ID:8fg37+icO
C25のリアのガーニッシュってC26に流用出来るかな?
無料ならランディのを付けるとか?
ヤフオクにランディのは、出てないんだよね。
ガーニッシュ部分は、ツルツル状態が良くて。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 17:12:30.24 ID:8fg37+icO
無料じゃなくて無理なら(^_^;)
2月の契約でもちょっとのズレで納車がぜんぜん違うなぁ。
俺の場合2/13契約の3/10納車。HSJです。
2週間ずれたらまだまだ納車してなかったのか。。。
もう3000キロ弱走ったな。
そそ、HSJは期間限定だったらしいね。
3月までの注文なら組立するけど、4月以降は受付なしになったとか。
福島いわき工場やメーターとか内装を作っている福島の下請け工場は
放射能問題で大丈夫なの?遅れてるんじゃなかったの?
>>107 セレナ作ってる日産車体九州は9割と書いてある。
MR20DDは横浜製だから、当面問題なし。
>>107 福島の二本松でセレナやほとんどの日産車のメーター類のパネルとか作っているらしいな
遅れも放射能漏れの関係あるかもな
リアモニター自分で取付けしたけど
一番手間取ったのは
ガーニッシュの加工でも配線引き回しでもなく
内装(特にリアのドア)の剥がしだとおもた
バックドアの内張り大変か?
このあいだナンバー灯交換したけどこんなもの?って思ったくらい。
ドアの取っ手なんてただはまってるだけだし。
この時期だと簡単に取れるけど、
俺も内張り剥がしが大変だと思ったな〜
最初に剥がしたのは12月だったから硬いこと硬いこと
クリップは折れるは内張り割れるはで大変だった(ーー;)
GWはセレナで遠出するはずだったのになぁ。
こんなことなら嫁が欲しがっていたボルボにしときゃ良かったよ
カタログなくて、教えてください。
MOPのカーナビは、iphone4繋げるんでしょうか?
それともFMトランスミッターで飛ばすしかない?
よろしくお願いします。
↑目的は音楽再生です。
>>113 似た境遇の先輩がボルボ購入して2年でセレナに乗り換えたよ。
外車は大概ハイオク指定だし(国産車みたいにレギュラー入れた時に補正かけるようになってないからエンジンにやばい)部品代やら工賃が高い、あげく売ったときは二束三文だったって。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 09:44:04.92 ID:ImrOsamrO
中古で旧型ライダー買えよ
3月末契約HS黒、5月24日納車
思ったより早かった
大阪
>>119 あれ?3月20日契約6月26日納車の俺の立場は…!?
3月5日契約、納車日未定の俺登場
たぶんナビが原因だと睨んでいる
>>122 関係ないんじゃ?俺オーディオレスだし。
>>123 ラフェは青色が無いって話だし色じゃね?
グレードと色は何さ
>>123 オーディオレスなら早いと思う
車だけ完成すれば終わりだから
ディーラーナビの一番いいのを付けたんだが
そのメーカーのクラリオンはたしか福島の工場でナビを生産してたはず
電子部品産業も打撃大きかったらしいから諦めはついてる
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 17:59:04.54 ID:Vf11JFEIO
3月20日契約俺も5月24
震災前契約でhs ホワイトのオーディオレスで6月中頃納車予定なんですが…
129 :
132:2011/04/29(金) 19:35:32.06 ID:6t8N0IMR0
ちなみに代金は契約翌日にディーラーの口座へ全額振り込み済み。一昨日6月の第2週納車との連絡あり。
Dからの音沙汰なし
2月中旬契約、20Xシルバー、両側電動スライド
1週間前にこっちから問い合わせて、まだ未定。
Dから一切連絡なし…
支店長コネやから、早かったかも
単純に契約時期だけの問題じゃなさそうだね。
HSオーロラ 3月頭契約で6月中旬納車予定。
ま、今さら急に納車早まってもナビやら何やらの納期があるから逆に困るわ
と吐き捨ててみる。
二月中旬契約、ライダー2WD 両側パワースライドドア。
未だ未定。
ライダーは去年11月注文で3月登録だったな。丸4ヶ月掛かるんじゃない?
6月の終わりに納車と読んだ。
>136
初めは3月末から4月上旬予定だった。
俺もナンバー11-22のセレナに乗って家族でマクドナルドにでも行って
幸せだとうそぶいてみたいものよ
誰かフロントガラスの上部にグラデーションのフィルム貼った人いる?
ライダー2駆 両側スラ MOPナビで1月中旬>3月ぎり納車だった。予定より少し遅れたけど
>>139 クールベールにした。(ブルーぼかし入り)
これからディーラーと交渉開始です。
皆さん、どれくらいの値引きで購入しました?
>>141 ナビはMOPですか?
自分は社外ナビなので、フィルムアンテナどうしようかと。
100マソ
値引きがんがれ‼
>>143 フィルムアンテナ部分だけ補修部品で入手できるよ。当方はディーラーOPです。
(市販品も補修部品あり)
カーショップで確認したら教えてくれるよ。
>>145 いや、まだ車が納車されてないんですよね。
それで、先にトップシェード貼って、その上にフィルムアンテナ貼るor
先にフィルムアンテナ貼って、上にトップシェード貼るか悩んでます。
トップシェードが先の方が見栄えはいいだろうけど、
地デジの感度が鈍るかなあと思って…。
ディーラーさんから
TELキタ━━━━━(゚ ∀゚ )━━━━━!!!!!
3月6日契約
5月22日納車
HSJオーロラ
ちなみに九州な
>>147 同じ契約日なのに、俺は5月30日だよ。
笑えん。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 00:35:16.14 ID:7y9xQICj0
病院の送迎車がセレナだった
補助いす付きのベンチシートがついていた
こんなの需要あるのかなぁと思ったら
送迎用に結構入ってるらしいね。
ノアにはこんなの無いな
>>146 電波吸収効果はないので、見栄え重視でOK。
>>147 俺より契約日遅いのに納車が早いのは許せん!!
クールベールにすると、おいくらしますか?
クールベール高いよ〜。工賃含めると10マソ位いくんじゃね?
お勧めは車両保険入って飛び石くらっとゴニョゴニョ。等級据え置きだが。
あと保険会社によってはないから注意。
検討してみます。
>>151 クールベールって交換ガラスなんですね。
フィルムだとどうなんですかね?
ガラスごと交換する甲斐性ないです(T_T)
この車は日本で一番つまらない車だと思いますね
何ひとつとしてこの車でなければならないポイントがない
しかしこういう車ほど売れるんです
>>157 それ言ったら5ナンバーのミニバンなんか皆そうだろ。
金が腐る程あってこのクラス買う奴なんかいないわ。
みんなそれぞれ色々考えた上で選ぶクラスなんだよ。
>>157 そう思うのなら買わなきゃいいし、
このスレにももう来なければよろし。
久々に着たら販売台数がウンタラカンタラで
コピペをしていた奴がいないなw
>>159 そうかもね。
私は家族が気に入って買うことになりましたが、乗って見たら便利で気に入ってます。
愛着も湧いてきた。
>>161 4代目ステップワゴンの本スレが無くなったのと関係してる?
向こうはどうなっちゃったん?
クールベールやエンジェルガードは、UVカット+赤外線カットガラスだからちょっと値段が高いが、
夏のジリジリ感が抑えられるので、結構いいよ。(クールベールは、上部グラデーション付き)
グラデーションだけなら、3000円〜5000円程度で購入できるが、フィルムの境界が結構気になる。
(透明でも結構見える。)
フィルムアンテナをはがさずに重ね張りをすると、フィルムアンテナ部分に段差ができて外側から
しっかり目立つので、フィルムアンテナをはがしてグラデーションフィルムを先に張ったほうがよい。
受信感度は、フィルムよりガラスのほうが影響大のため、気にするほど低下しない。
すまん。 エンジェルガードもグラデーション付だった。
>>164 なるほど。ガラス交換は無理だけど、
Dに車が届いたらステッカー類を貼られる前に連絡もらって
フィルム貼らせてもらう事にします。
ありがとうございました(^_^)
>>15 金があったら何買うんだ?
この手の便利ミニバンで他の選択肢ってアルヴェルくらいでしょ。
広さはアルヴェルのほうが上だけど、シートアレンジ含めた使いやすさはセレナのほうが上だし、金があってもどっちを選ぶかは悩む人が多いと思う。
納車されて初めて遠出したが、やはりハイトワゴンだけあって右左折でグラッとくるな。
ショックのダンパーはホンダ車より全然良い(ハイウェイスター)
もう少しロールが抑えられれば言うことないな。とりあえずバネ入れてどうなるかだな。
今のままだとハンドルきるのが苦痛
チラウラすまそ。
>>168 どんだけスピード落とさずに曲がってるのか?と思ってしまう。
安全運転の範囲内ならロールなんてほとんど気にならないと思が。
ぶっちゃけ10万そこらの車高調と純正の足まわりて
どっちが優秀なのよ?
>>170 ハンドルさばきのクセなんじゃないの?
鋭角に切り込むように急にハンドルを切る、、、ロードスターとかに多い運転の仕方。
助手席に乗ってると首が左右に揺れて不快極まりないけどな。
ミニバンはコーナー手前から徐々に舵を与えていく運転方法が一番滑らか。
うんうん
>>168が以前何乗ってたのか知らないが、
スピードを(もっと)落とす、ハンドルはゆっくり徐々に。
C26は低速時ハンドル軽いなと思う。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 11:13:28.95 ID:rLQXcGIO0
レガシィからの乗り換えだが、最初はレーンチェンジとかで
フラフラする感じがして運転してて結構怖かった。
何回か長距離移動したら慣れたけどね。
正直、慣れの問題だと思う。
>>171 『優秀』を定義付けてくれないか。
車両とのマッチング、コストパフォーマンス、寿命、メンテナンス性では純正に敵う社外品は無いと思うぞ。
4月1日納車予定だったんだが遅れます!との連絡の後、一向に何の連絡もない。
代車借りれた人うらやましい。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:23:08.42 ID:a0KJjR+AO
ミニバンで走りを語るのはお門違い!
ロールを抑えれば乗り心地が硬いとか言うだろ?
>>175 定義っつーか、見てくれ(車高)以外に
社外品が純正品を上回る要素があるのかどうかが知りたい。
純正の方が時間も金もかかってるよね?
179 :
168:2011/05/02(月) 16:49:32.90 ID:7ZhZCMS4O
前車はMPV。
同乗者を気にするとロールが気になるんだよ。
そうとうゆっくり曲がっても気になってしまう。
もう一台は国産車で片指に数えられるロールセンターの低い車に乗ってるから余計に感じるのかもしれんが。
ハイトワゴン系によくみられるステアリングを切り込んでワンテンポ遅れてロールしてくる感じ。
ワゴンRよりは全然ましなレベルだけど。
>>179 ダウンサス入れるだけでもロールは抑えられる
金があるなら車高調どうぞ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 21:49:41.82 ID:xa0wFl8G0
車庫入れとかの時に
ハンドルを1回転以上早く回すと
ウゥーンって気になる音が結構大きな音で聞こえるんだけど
Dはハンドルのアシストが油圧式からモーター式に変わったから
って言って
しょうがないですね
の一言で終わらせやがった
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:27:56.30 ID:K6px5pUA0
>>179 やっぱりかなりクイックにハンドルを切るタイプの人なのかな。
高速で車線変更でかなりロール出てる人をたまに見かけるがそんなタイプか。
>>180 >金があるなら車高調どうぞ
今度は突き上げがひどくなったと言うに1票。
>>181 何て言って欲しかったの?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 23:02:37.69 ID:TfeanxqQO
気に入らなければ売却すべき
>>179 乗り心地とのバランスを取って今のセッティングになってると思う。
ちなみに先代C25ハイウェイスターはロールを標準車より抑え目にしたのと
引き換えに乗り心地が固すぎるとクレームが多かったそうだ。
先代のハイウェイスターの方が相性が良かったのでは?
基本社外に変えると2,3年でサスにへたりが出る。へたり保障付きでも同様。
結局は標準がよかった、、、となるのに1票かな。と自分の経験から。
代車も新しいと困るよな
フーガ借りたけど…
怖くて乗りたくない
>>185 運転者に快適なセッティングと同乗者に快適なセッティングとは違うしね。
レガシィから現行のHSへの乗換だが、当初はセレナ自分で運転したらフラフラ感を感じたが、セカンドシートとかに乗ると全然気にならなかった。
背の高いミニバンなんだから、ある程度フラフラするのはしょうがないと思う。
屋内の広さとのトレードオフだし。
188 :
179:2011/05/03(火) 06:32:13.20 ID:cAzL/kG5O
前のMPVでもダウンサス入れてました。
もう一台の車は車高調入れてます。
ステアリング操作もゆっくりしてますが、やはり普段乗ってるのが遊び車なので余計にロールが感じられるのかもしれません。
近いうちにTEINのダウンサスに交換しようと思ってますが、なかなか作業する気になれないorz
乗り心地をとるか
走りをとるかだな
走りとるならクルマ変えろよ。レガシィとかプレマシーとかのワゴンにしなさい
191 :
179:2011/05/03(火) 12:28:26.77 ID:cAzL/kG5O
確かにいいダンピングで申し分ないのだが、あのタイヤハウスの隙間がね〜。
走りの車は別にあるから走りは求めていないんだな。
ってかオートマで飛ばす気にならんよ。でも何故かセレナはスピード感がない。60キロ位かな?と思ってメーター見ると70キロだし。
乗り心地はもう少し固くても大丈夫。あまりフワフワするのは好きじゃないし。
セレナあたりのバネなら不等ピッチじゃなさそうだからダウンサスだけでもそれほど極端に悪くならさそうだし。
>>186 3万の免責でぶつけ放題と考えるといいのでは?
ワシはムラーの借りてますが。
代車借りてる人ってあっさり貸してくれたの?
頼んでも貸せないといわれた私涙目wwwwww
>>190 走りを取りたいのでは無く、同乗者の乗り心地の向上のためにロールを抑えたいようだが。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 15:43:17.23 ID:KOvY5GN90
>>194 レガシィからの乗り換えだが、同乗者の乗り心地は現行セレナ(HS)でも気にならないけどな。
サスの問題なのかステアリングの特性なのか背が高い影響なのか分からないが、
ハンドル操作に対してワンテンポ遅れるのが運転してて違和感があった。
あれ?反応してない?と思ってさらにハンドル切ると、実は切りすぎだったり。
まあ、そういうもんだと思って慣れれば気にならないんだけど・・・
>>193 自分は2月初旬に20Gを契約。
前車が車検切れ間近だったので納車までの代車を契約の必須条件にしてすんなりOKだった。
当初は3月下旬の納車予定が今は5月下旬になって3ヶ月の代車生活になりそう。
交渉にはあまり時間かけられず値引きは渋かったけど、結果的に車検切れ直前でよかったよ。
198 :
191:2011/05/03(火) 22:49:06.70 ID:cAzL/kG5O
>>195 はい、HSです。
>>196 多分ハイトワゴンはステアリングの中立付近をわざと緩くしてあるからだと思う。じゃないとフラフラしてしまうから。
スズキのワゴンRなんてもっと酷いから。新型はどうかしらんが最近までのは同様っぽい。
なんだかんだいってもセレナはいい車だよ。MPVなんかよりいい。
納車遅れてる人は代車に困ってる人多いようですね。
自分も納車待ち中ですが契約時に「代車は貸して頂けるんですか?」って聞いたら
「車の納車時まで今のお車を乗っててもらって良いですよ」って言われて乗ってます。
もちろん、どんだけ乗っても下取り料金は契約時交わした金額のままって事でです。
下取りも買い取り店より高かったです。
200 :
な:2011/05/04(水) 06:23:29.69 ID:shskzmrZi
199は馬鹿か?
車検きれるかたが車買い換えたときにおくれたらこまるというはなし
お前みたいに車検残ってるやつは代車にならんわ。ディーラー下取りで車検あるやつもみんなこまっとらん
>>181 そんなに嫌ならDの人にモーターのコード切ってもらって重ステ仕様にしたら?w
筋トレができますよw
>>200 おそらく
>>199がいいたいのは今の車をそのまま乗り続けて下取り価格が引き下げられるのではないかと心配していたのだろう
Dに下取りに出す人は納車が遅れたことによって車検切れに間に合わなかったんなら、Dの責任で代車用意してもらうなり、車検通してもらうなりしてもらうべきなんじゃないかな。
消費者センターに相談してみたらどうだろう?
買取業者に売った場合は厳しいが…。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 13:44:43.09 ID:fkkDEE4cO
うちは車検切れたけど貸してもらえなかった。
契約の時に嫁の車があるからしばらくなら車がなくても大丈夫って言ったからかもしれんが。
まさか4月頭が6月下旬になるとは思わなかったから困りに困ってるよ。
おかげで嫁が仕事に通えなくなって辞めたり何かと大打撃だよ
実車より先に京商のミニカーが納車になったw
しばらく眺めて我慢だ
>>192 俺はスカイライン2.5Lの代車だけど、
良すぎて、こっちが欲しくなってきたw
>207
なにチャラいこと言ってんだ。馬鹿か。
>>207 気持ちは分かるな。
多人数乗車の必要性がなかったらV36が欲しかった。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 19:53:11.35 ID:7O3YmXtE0
C25展示車両(走行200k)HS‐Vエアロセレクション、パールホワイト、アラウンドモニター、後部フリップモニタ
が、ディラー認定中古車で230万円
C26新車、グレード20Xか20Sで総額230万円
予算の関係で、C26のHSやGは買えずで、
こういう場合、
究極選択で皆さんどちらを買いますか?
>>210 みんカラ
>>212 俺ならC26新車だな。
20X標準装備で全然おk、色も選べるしな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 23:11:23.88 ID:zCLeCbJTO
これでフルモデルチェンジといってもいいのですか?
違いがわからん
ったく、誰かコイツに教えてやってくれ
俺もイマイチ分からねぇ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 01:49:18.68 ID:rl2iK9nl0
>>212 今ならC25でもいいけど、もうしばらくするとC25は古く感じるようになると思う。
なので長く乗るならC26がいいと思う。
オーナーさん的にはそう見えるのか…
c26は目垢(めやに?)がついてるから
ヘッドランプ見れば違いがわかるよ
>>212 装備的にはC25だが
もっと値切ってみ
230万は高すぎだろ?
目やにが付いただけならC25の後期みたいなもんだな
かっこいいと思うが、あまり変わらないし、売れないかもね。
俺は買うけど、、、
>>212 それは展示車両というより試乗車じゃないの?
でもフル装備だし、エアロついていればC26よりいいかもね。
ただ新型がでた以上、新型のほうが良く感じられるだろうし、アイドルストップ付きが良いならC26しかないよね。
アイドルストップするとみんな見るよ。このまえなんてエスティマハイブリッドと並んで信号待ちした際、エンジン止まったら、エスティマハイブリッド乗りさんにガン見されたよ。
花粉症ならティッシュボックスをたくさん収納可能なC26一択w
>>223 入れるところはたくさんあるけど
ティッシュを取りやすい状態で収納できる場所はひとつもない。
とオーナーが申し上げます。
>>212 C26新車でも良いって事はスグに車が必要な訳ではないんだよね?
スグに車が必要ならC25中古しかないしさ。
スグに必要なければ、もう少しC25の中古を色々選んでみるけどね。
新車にこだわりないなら、C26の中古もあるよ。
C25とC26の違いは、運転席&助手席のドアに
取っ手があるかないか、くらいしかわからん。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:12:51.09 ID:PBkGouHtO
新型セレナの発表待って買い換え考えていたが、25からあまり代わり映えしなくて。
ステップも内装、特にインパネ周りがどう見ても軽
迷ってるうちに、駐車場で偶然に見たシルバービアンテが以外に実車見たら良くて。
ディーラー行ったら、買ってしまった。
アイスト、ナビ、横滑り防止、両ドア電動ついて210ちょいで乗り出し。
セレナからビアンテ買うなんてマイノリティでしょうね。
>>227 マツダ地獄へようこそ〜(笑)
乗り潰し確定
>>227 マツダ地獄へようこそw
気に入った車があってそれに乗れるのは幸せだと思う
みなさん、ウィンカーの電子音、気に入ってますか?
どうもなじめない。
>>230 スズキの軽に1週間も乗ればセレナはマシだと思うようになる。
電子音ならROMプログラムの変更でカスタマイズ出きるんじゃね?
どこかやってくれないかなw
心臓の音のウィンカーとかw下痢音ホーンとかw
容量が足りないからセレナのCF曲を流すのは無理だろうなw
>>230 先代キューブはおさるのシンバル叩くオモチャの音だった。
♪チャチャチャチャチャ…
慣れよ、慣れ。
>233
よく慣れたなw
20G納車された人にお尋ねします。オプションのフロアカーペットは何色ですか?
ブラックでも合いますかね?
>235
納車されていないが、内装色と同じグレーのカーペットにしたよ。
>>235 社外のマットにしたらいいよ。
ラゲッジまで入れると1/3済む。
セレナは敷きやすいから自分でやっても問題なし。
色も合わせて写真載せているから不安も少ない。
店によってはサンプル生地もくれるしね。
でもセレナだったら、遮音の問題で純正の方がいい気が、Gだったら黒はフィーリング的に合わないかも
フロアカーペット、エクセレントにしたけど、スタンダードと差額分の
違いってあるのだろうかね。両方とも吸音機能をうたってるし。
どっちにしてもあの定価設定はボッタクリだよね。仕入れは一桁安い
のではないだろうか。
ディーラーオプションの値引きを大きく見せる小道具か。
最近電話が鳴るたびに納車の連絡ついに来たか、と思うけどいつも違う
「なんだお前かよ」なんて思ってしまう
工場も軌道に乗って来たみたいだし連絡来ても良さそうだが
>仕入れは一桁安いのではないだろうか。
どんだけボってるんだよw
>>240 エクセレントは消臭機能がついてるのねん。
あと多分厚みが違うのかな〜?
一桁安い仕入れ値って事は5〜6千円?
メーカー純正はそこまでちゃちくない。
240がオリジナルカーペットじゃない事を祈るよ。
>>243 純正と迷い社外品のサンプルを取り寄せて比較した結果、
質の差が歴然で純正のエクセレントを選んだ。
ただ、ステップマットは純正には無いから社外品を買う予定。
>>244 ちゃんとエクセレントでって頼んだのなら良いけど、
ただ単にフロアーマットって頼むとオリジナル品(日産純正じゃない)をつけるDがあるらしい。
それは”SERENA”の文字はなく、無地だったりディーラー名が入ってたりと…
>>245 普通はカタログを見ながら指差しすると思うが、何故にオリジナル品を発注する事になるのかね。
流石に注文書の商品CDは違ってくるよね。
>>245 見積もりでもエクセレントの文字は確認済み。
地元Dの系列はエクセレントがオススメ装備になってるんだよね。
カタログ見ながら齟齬が無いように注文するから、逆にDオリジナル品を
売りつけられる人はどういう経緯でそうなるのか気になる。
>>243 定期的に洗えば消臭機能が無くても、
フロアマットなんて臭くならないと思うけどw
>>247 値切りに値切って、最後に「バイザーとマットはサービスで付けて」
って言ったりすると、妥協案で「社外品になりますが…」て言われた事あるよ。
先日仮契約してきました。
20S、片側自動スライド、寒冷地仕様です。
色はブルーです。
納期は8月上旬と言われました。
あれ?
マットの消臭機能ってマット自体の消臭なの?
もう1つの機能、防音が室内全体にかかる話だから勝手に室内全体消臭かと思ってた。
納車したら即効フローリングに張り替える予定の俺は最終契約時にフロアマットは試乗車線から型どりだけさせてもらうようディーラーに頼んで最終見積りから更にマット代の5万値引きして貰った。
フローリング?
ちょっと丈夫なCFってとこじゃないの?
4/30に契約書にハンコを押してきました@福島。
値引きは約40万円(車両本体+車庫証明&希望ナンバーサービス)。
グレード、オプションは以下の通り。
・グレード
HS(4WD、オーロラモーヴ)
・MOP
パノラミックルーフ、キセノンヘッド、両側電動スライドドア、ナビ+ETC+アラウンドビューモニター+後席エンターテインメントシステム、エアバッグシステム
・DOP
クリーンフィルター、チタンクリアドアミラー、ドアミラー自動格納、フロアカーペット(エクセレント)、ラゲッジフルカバー、ラゲッジアンダーボックストレイ、5Years coat
こんだけオプションてんこ盛りなら、もっといけたかな?
>>249さん
私の営業さんは、現状で九州工場を7月末出荷予定なので、お盆前の納車は厳しいとのことでした・・・
契約オメ
メーカーOP全部かぁ。凄いな。
雪国だと、スポイラーとバイザー、リモコンスタータも効果ありそうだけど?
今回のHSデザインに迫力がないなあ
256 :
249:2011/05/09(月) 21:31:03.43 ID:UGkB2TeK0
>>253 オプションすごいですね!
ちなみに自分はオーディオレスにしたので、多少納期が早いのかも。
この前オートバックス覗いたのですが、かなりカーナビが売り切れ状態になってますね。
アイストップつけても都市部の街乗りだとリッター8キロ程度なん?
258 :
253:2011/05/10(火) 00:50:56.04 ID:JECHfmTi0
>>254さん
どもです。
社外ナビ+リアビューでもよかったのですが、
あまりナビに興味が無いので、マッチング重視でMOPナビにしました。
アラウンドビューは、ペーパーからセレナで運転デビューする妻の強い要望です・・・
スポイラーは好きなのですが、個人的にはミニバンにはあまり似合わない気がしまして。
バイザーは必要性を感じないのでいつも付けていません。
リモコンスターターは、エコ重視で寒暖はガマンしますw
熱線(&紫外線)カットのカーポートに駐車しますし。
>>256さん
そうなんですか〜。
やっぱりMOPが多いと、それで納期が左右されますよね。
今回は津波でクルマがダメになった口なので、
正直なところ一日も早く納車してほしいのですが、
このような状況じゃしょうがないですね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 11:16:32.71 ID:jecsVRJN0
イメージカラーは紫だな
実際はブラック、ホワイト多い
ホワイトハイスターってヤンチャに見えない
むしろブラックハイスターこそがヤンチャの証
ホワイト乗りはダサいと判明
ブルーは???????
Z32の赤色があれば最強なんだけどな
やはりブラックこそ威圧感ありあり!
ホワイトはのべ〜っとしてる
6月までもう少し…。
これ以上延びませんように
>>260 ちょっ、
まだ20日あるw
それでもセレナは早い方みたいだな。
ノアヴォクシーだと11月って話も出てるらしい。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 16:50:50.09 ID:FOwQzeKP0
ウィンカーのペッタンペッタン音と、メーターからのキーーーーン音が気になる。。。
特にキーーーーン音、直した事例ない?
頼むから7月迄には納車して欲しい
HSJ契約3月後半
21日に納車ktkr!!!!!!!!!!!1
やっったああああああああああああああ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:39:32.04 ID:6HCRGpxKP
>>259 確かに黒が一番カッコイイ。
ただ、DQN(ヤンチャ)に見られやすい、手入れが大変、夏は暑い、の三重苦。
俺は黒と白で迷って白にしたよ。
黒は子供が大きくなってからでもいいかなと思った。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:12:40.31 ID:T29WYzeI0
今月はどの車も売れてない。
1BOXでは一位じゃん。ノアヴォク足せば負けてるけど。
ごめん、見間違えた。4月はステップワゴンが1BOX首位か。
確かに落ち込みが激しいな、セレナ。
今年のランキングはあんまり意味無さげ
たまたま被害の大きかった、小さかったという数字が表れるだけだ
黒系はヴォクシー、スパーダであればファミリーカーとして違和感ないけど
セレナはヤン車にしか見えない。
嫁がミニバンが初めてで、車庫入れやらに自信がないと。
コーナーセンサーって使い勝手いいでしょうか?
やっぱ三月末の異様な売行きは、年度単位でのミニバンナンバーワンを獲得するためにかなり無理して出した数字だったんだなあって気がする。
しばらくはその反動がつづくでしょ多分。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 01:45:35.97 ID:YiIB5VguP
3月末にラインを無理やり動かして、生産できるものは生産しきっちゃったからな。
その反動が4月に出てきている。
相当バックオーダーがたまっているんだと思う。
アルヴェルあたりも生産が追いつかずバックーオーダーが貯まりまくってる模様。
昨日1ヶ月点検行ってきたのだが、
昨日売れたセレナは納車が9月だって営業マンが言ってた。
納車が遅くなりすぎて売れないって言ってたよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 11:50:33.99 ID:Ml3Hrol8O
>266震災後、在庫を大量に抱えてたステップが登録台数多いのは当然。
セレナはフルモデルチャエンジ後、生産が間に合わず在庫がない状態だった、そこに追い討ちをかけての震災だから当然、登録台数は少ない。しかしバックオーダーは大量に抱えてる状態。
今回のランキング見て、セレナが売れてないとか言っちゃう奴って
世論と言うか、状勢と言うかその辺全然分かんない奴なんだろうな
構ってちゃんの釣りに反応すんなよ
>>270←こいつとかもそうだ
>>271 コーナーセンサーは切り返しの時にギリギリまで寄せるみたいな使い方が
主ではないでしょうか。
車庫入れならバックモニターの方が役に立つと思います。
バックモニター+ドアミラーでの後方確認+コーナーセンサーを
使いこなせるようになれば無敵です。
今契約したら7月上旬には納車できるとディーラーが言っていました。
トヨタと違ってラインの立ち上がりが順調なんで、そんなに深刻じゃないみたい。
ただ、同じ車種でも装備によっては納車が遅れるのもある。と、
HSの試乗車に指を差して言っていた。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:41:42.55 ID:B/duqeSc0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:48:09.88 ID:B/duqeSc0
272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/11(水) 01:28:22.08 ID:YVmGfvuU0
やっぱ三月末の異様な売行きは、年度単位でのミニバンナンバーワンを獲得するためにかなり無理して出した数字だったんだなあって気がする。
しばらくはその反動がつづくでしょ多分。
>>271 コーナーセンサーは範囲があり、
たとえば低いブロック塀とかだと反応しない時もあるので注意です。
折角のセレナ、ここは一発奮発してアラウンドビューをどうぞ(~o~)
バックビューでバックしてたらフロントサイドを擦ってしまった。
視点が高いせいかバンパーまでの距離感がよくわかんない。
アラウンドビューがあれば…。あれもうちょっと安くならんものかね。
その辺りは慣れだと思うけどな〜。
俺の知り合いはバックモニター見ながらバックしてたら
バックカメラより上方に駐車場の看板が突き出ていた部分があり、
当然、バックカメラには写らないので気付かないままバックして
リヤガラスを突き破ったって言っていた。
アラウンドビューは高すぎるよ。ってか贅沢すぎ。
それよりステップワゴンみたいに助手席側の前方側部が見えるような
ミラーをつけて欲しい。あそここそが唯一の死角。
>>283 それはバックビューの問題では無く、バックする時に後方ばかりを見てフロントを擦る典型的な下手パターンだと思うけどなぁ。
フロントバンパーの距離感は慣れるしか無いと思います。
私は、止めた後に実際に車を降りて確認して車両感覚を少しずつ身につけました。
でも「チョットギリギリかな」と思う時は無理や一か八かをしないのが大事だと思っています。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 23:06:55.26 ID:B/duqeSc0
セレナに粘着な程、否定的な人って何なの?
セレナより上位の車種はほとんどコンパクトカーじゃん。
アルヴェル、エルグランド、エリシオン、エスティマクラスでは
ちと手が届かない人が候補に挙げるミニバンでしょ?
ノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ。
この中でセレナは優秀なミニバンだと思うけどな。
ステップワゴンがモデルチェンジしたら分からないけど、
少なくともノア、ヴォクシーには負けてないミニバンだと思う。
>>287 ただの釣りだからスルーするのが良い。
気にせずセレナの話をしようぜ!
って俺が釣られてるかもですが(´・_・`)
というか、あの数字で「売れてない」と言い切れる脳天気な頭がうらやましい。
昨日病院に行ったれ雨のせいかスゴい駐車場の空きの待ち列w
そこだけでアイスト時間が30分近く逝ってしまったよ
前のヴェルのバックランプが頻繁に点灯していたから動かなくなる度に手動でエンジンを止めていたんだろうが昔は自分もそうしていたんだよなw
止まるたびにPレンジにいれてただけだと思いますけど
セレナが欲しい旧エスティマ乗りですが、フロント左右はコーナーセンターが反応する前に
怖くなり、寄せて傷付けるぐらいならと切り返すか、侵入を見直しますw
おかげで擦った事は無いですw
パドルシフト付きの
特別仕様、販売していただけないでしょうか?
>>290 そこまで止まるとバッテリー残不安になるけど、少なくなると始動するんやろうね。
>>291 エンジンと止めないのならパーキング踏んでNレンジに入れるだけ
なぜなら不要にバックランプを点灯させて後ろのドライバーを不安にさせたくないからね
逆にエンジンを止める時はNレンジではなくPレンジに入れなけれなならない(そうしないとエンジンをかけられないと思っている人は多い?、かつての自分がそうであった)
>>294 それ以前に3分でエンジン再スタートw
しかし中途半端に前の車が動き出してアイストしなくなる方が痛い
しかしNレンジに入れる裏技が
>>293 何の意味がありの?
そんなにギアチェンジしたいならマニュアル乗っとけ。
アイストするためにブレーキ践み続けるのしんどくなってきた。結構強く踏み込んでないとエンジン掛かっちゃうね。
シートベルト外しとくってのもあるな。隔離された駐車場なら。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 19:48:22.56 ID:04PVa1lW0
>>296 ところが、信号で停まるたびPに入れるのか、
バックランプが一瞬点く車、時々見るんだよなぁ
>>296 >エンジンと止めないのならパーキング踏んでNレンジに入れるだけ
>なぜなら不要にバックランプを点灯させて後ろのドライバーを不安にさせたくないからね
いや、それはあなたの場合、もしくは多くの人はそうだろうって事でしょ?
前のヴェルがそうじゃ無かったとなぜ言い切れるんよ?
信号待ちが長くなりそうなとき、ブレーキ踏んでいるのが面倒なので、
Pレンジに入れることはあります。
C26検討中なのですが、シフトノブ動かしたらアイスト解除になったり
します?
>>303 する
せっかくアイストしたのにレバーをいじって解除されてしまい涙目になることは多々ある
そんな時はブレーキを強く踏んだままNレンジに入れれば数秒後にアイストがかかる
スタートするときにDレンジに入れれば再スタートする
間違えてブレーキを先に離すととんでもないことに(^^;)
>>300 何回同じ事を書きこんでんだよ。
チラシの裏にでも書いとけ。なっ?
>>306 アイスト車でなくてもその癖はやめておけ
>>306 俺はスズキに行って、単品発注してきたよ。
内心穏やかではないだろうが快く対応してくれた。
>297
雪道
下りとかスゲー助かる。
O/D OFF じゃダメ?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 19:58:47.17 ID:7O93R1a70
カタログより、
>コーナーや坂道など運転状況に応じて適切なギアを自動的に選択する
CVTなのにギアを選択するの?
>>310 297じゃないけど55キロ以下じゃないと”ガツン”と効くんだよ。疑似的に3ソク位のエンジンブレーキが欲しい。前は4ATだったので。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 20:39:38.05 ID:/grmT3C60
Dのときエンジンブレーキ効きすぎるからアクセル踏まないときNに入れる事が多くなった
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:03:49.70 ID:/DsgfUqb0
ステップワゴンパクリの顔になんの魅力を感じるのかと・・・
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:23:58.88 ID:9w1apBCS0
>>313 C25乗りだけど、O/DじゃなくてSPORTSモードだった。
確かにC25はガツンと来るかな。
C26も同じかな。
どうしてもパドルが欲しいならVOXYしかないよね。
近所の駐車場にいるC25がC26に替わってた。
どっちもHSだったが(HSJかも知れんが)C26ってかなり迫力あるな。梨地仕上げの太いグリルが効いてる。
パドル欲しいならスパーダ買えよ。見た目同じだろ
>>314 C25だと軽くアクセルに足を乗っけるとエンブレ切れるぞ。
高速で車間の詰まった時とかに便利かもね。
クルーズで走行車線走っていると、上り坂の始まりとかに多い。
まぁ、速度気にしない前の車が原因だが。
そのうち、C25みたいに他車から移植したって人も出るんじゃない?
>>321 クルコン動作時はSモードやシフトダウンでは解除されないので(エンジンの回転数を上昇させて)速度を維持しようとするのでかえって危険
素直にブレーキを踏むベシ
(自分も何度かSモードで怖い目を見た)
すまん、ageてもうた(..;)
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 10:47:52.23 ID:+WIFL2ZW0
納車の連絡って何日前位にくるのかな?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 10:56:34.52 ID:+WIFL2ZW0
>>325 Dに車両が届いたらじゃ無いの?
その後はDOPが多いか少ないか、Dの抱える他の納車が多いか少ないかで日数は微妙にバラつくと思う。
C26もずいぶん見かけるようになってきたね。
でもC25と2台並ぶとC25がやっぱり格好良く見える。
C25は丸みの中、直線基調もあって意外とシャープな感じ。
C26って、なんかボテッとした鈍重なデザインなのがイマイチだなぁ。
キープコンセプトだけどデザインは無理やり変えなくちゃでバランスが崩れたかな。
>>327 届いてからなんですね。じゃあ数日前にいきなり連絡来る訳か。
わかりました。ありがとう。
ナンバー取得や車庫証明やらがあるからいきなり連絡はないよ。
Dの工場に到着して数日は作業すると思うから、その間に登録すると思うが。
俺はC25よりC26のほうが明らかに格好良く見えるから好みの問題ではないかね。
まだ肌寒い北国。
すぐアイストを効かせたいので暖機運転。
俺ってバカだな。
アイドリングストップって、シートベルトしてないと作動しない??
家族を後ろに乗せたまま外で一服する時とか、運転席のベルトをわざわざ挿してるんだけど。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 19:33:28.18 ID:J6AfZZVx0
パーキングレンジ以外で外に出るって違和感無いの?
337 :
335:2011/05/15(日) 21:21:51.68 ID:LEJHkuH/0
>>336 シフトポジションをパーキングにしても、ベルトを外した瞬間にエンジンが再始動しちゃうんだよね。
そもそもブレーキ離したら始動してしまうからアイドリングストップしたままじゃ外に出られないのでは。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 21:56:18.82 ID:BmGbkm4M0
停車するときにパーキングに入れたらブレーキ放してもアイストする
ごめん知らなかったー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 22:31:54.12 ID:J6AfZZVx0
到着時に、エンジンストップより先にシートベルト外すと
再始動するんだよなぁ。で、ボタンを押してすぐにエンジンを切る。
シートベルトと連動する意味があるのかな?
>>335 普通にエンジン切れよ。
そのシュチュエーションでどこにアイストに頼る必要がある?
344 :
335:2011/05/15(日) 23:30:41.60 ID:LEJHkuH/0
>>342 エアコン切ると乗車している家族(子供達)が暑い、でもせっかくのアイスト付きなのでなるべくエンジン止まってて欲しい…みたいな。
アイスト時は送風になるんじゃなかったっけ。
で、温度上がってエアコンになるときは、アイスト解除。
HSJだけど、一見平坦なかなりゆるい坂道で停止していてブレーキ解除したら
一瞬後ろに下がったからかなりビビッた。
ほぼ平坦なのでCVTの擬似クリープでも流石に下がらないはずなのだが、
これってニュートラルアイドル制御ってやつのせい?
>>346 そうです
ちなみにヒルスタートアシストはブレーキペダルがはなされてニュートラルアイドル制御が解除されてクリープが発生するくらいの時間まで軽いブレーキを保持するだけの機能
だからゆっくりブレーキを解除するのが吉
出来れば段階的に
強い踏み込み(ニュートラルアイドル)
少し緩め軽めの踏み込み(ニュートラルアイドル解除)
少しそれを維持(クリープ発生、蓄積)
おもむろにペダルの踏み替え
をするのが吉かと
あ、
>>347は疑似的にヒルスタートアシストを実現する方法です(^^ゞ
CVTに組み合わせるトルコンは容量小さいから
ニュートラル制御入らなくても登りで下がりやすいよ。
足踏み式は辛いがMTのようにサイドブレーキ使うのも手。
せれなは良いね
セレナかビアンテで悩む
セレナの方が、よく出来てると思うけど、なかなか値引き増えない
対してマツダの値引きはすごい
同じ予算なら、装備がぐっと良くなる
悩むなぁ
マツダスパイラルw
>>351 CVTか5ATか、
トーションビームかマルチリンクか、
ハンドリングは?
アイドルストップや横滑り防止装置標準か?
で好きは方を選べば良いい。
>>353 デミオが新エンジンに6ATで出るから今更5ATってのも。
>>353 それぞれ長所や制約があって、更には予算も限りあるから悩ましい
でもこうして悩んでるときが、一番楽しい時間なんだよな
どちらかに決めた瞬間に、もう一方は手に入らないことが確定してしまう
>>351 無責任なことは言えないんだけど。
予算観点よりも気にいった方を買った方が良いと思う。
長く乗るつもりならなおさら。
予算で諦めて妥協すると、諦めた車とすれ違うたびに後悔すると思う。
予算と装備を考慮して、完全にビィアンテの勝ち!って自分で結論付けて買うならいいんじゃない?
要は妥協と諦めは良くないって事で。
>>356 >でもこうして悩んでるときが、一番楽しい時間なんだよな
>どちらかに決めた瞬間に、もう一方は手に入らないことが確定してしまう
わかるわ。買い物はみんなそう。
横質問ですみません。
HS黒で、ナビはMOPにしました。
走行中でも地デジ見るようにできますか?
また、Dに改造頼むのはタブーでしょうか。
変な質問でしたらすみません。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:43:25.23 ID:dBSNfDxTO
自分もビアンテと悩んだ末にビアンテ購入しました
元々好き嫌い別れる外観を気に入ってたのが最大の理由かもしれないが
両ドア電動、横滑り防止、ナビ、アイスト、3年間メンテ無料パック付けて
乗り出し210ちょい
いい買い物したと思う
乗り心地、静粛性はビアンテがはっきり上
アイストは同じようなもんかな、エアコンつけててもアイストは良く聞く
内装、外観は好き好き
納車して新型セレナと何度か並んだけど
ビアンテの方が新型に見えたけど、まっ外観は趣味次第かな
すぐに買い換えなければリセールとかマツダ地獄とか関係ないし
いい車ですよ
パーキングの信号線をボディーアースに落とせばOK。安全保持の建て前上ディーラーは基本的にNGって言う筈。契約時に条件として出せば内緒でするけど自己責任者。
>>362 MOPナビは車速信号も入ってる場合もあるんじゃね?
その場合は、車速も切らないとダメだけど、切るとナビの自車位置狂うからon/offスイッチ付けないとダメ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:16:00.10 ID:k8idcggjO
>360メーカーオプションナビ付けたけど俺はネットで五千円くらいでTVナビキッド購入して納車前にディーラーで無料で付けてもらったよ。
オートバックスなどで購入して付けるとなると工賃合わせて三万以上するからかなり安くあがったと思う。
>>364 レスありがとうございます。
ナビキット探してDに頼んでみます。
>>361 おお、セレナと比べてビアンテを買われたのですか
いろいろなポイントを評価されたとは思いますが、強いて言えば決め手はなんでしたか?
予算250万円超だと、それなりの装備は付けられるのでにあまり差は出ませんが、
予算210〜220万円ぐらいだと、値引きが大きい分、ビアンテの方が豪華になるんですよね
ただ、CVTばかりはどうしようもありません
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:33:51.10 ID:gC1nRdU70
本革巻ステアリング希望なんですが、20X、20Sでは対応不可なんですかね。
オプションカタログに記載なしなんですが。。。
ビアンテのいろいろな顔を見た後にセレナを見たらほっとしたw
>>367 素直に20GかHSにすれば?
両側スライド付けた状態での比較なら、
20Xと20Gって10万ちょいしか差が無いよ。
>>368 購入の検討はじめたばっかりの頃、
雑誌でビアンテの写真を見て(実物走ってるの見たことなかった)、
「なんてカッコ悪いんだ」と戦慄をおぼえたが、
今や、むしろ個性的でかっこ良く思えるようになった
ブスも三日で見慣れるというのは本当だ
ところで、セレナで付けて良かった、役に立ってるというオプションって何かある?
いまキャンペーンで、20万円分ディーラーOP付けると5万円分はサービスになるんだ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:00:27.31 ID:gC1nRdU70
>>367 レスどうもです。
ナビ+バックモニター付けようと思ってることもあり、
どんどん価格が上がっていってしまっている状況。
さすがにカタログに記載されていない仕様対応はして
くれないですよね。
>>371 ナビは社外にして値段を下げるのはどう?
ランディ用のパネルにすれば左右に隙間ができることもない。
ハンドルは補修部品で取れるかもしれないから、ディーラーで聞いてみたら?
ただ、5万以上はすると思うから、革ハンドルがいいなら20GかHSにしちゃったほうがいいと思う。
>>365 自分のナビが車速見てるかネットとかで調べた方がいいよ。
みんカラとか見れば同じ機種で整備手帳とかにあげてる人いると思う。
パーキング落とすだけで良い機種ならTVキット買うのは勿体無い。
>>370 両側オートスライドとバックドアのオートクロージャー
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:37:49.86 ID:OmINRnCVO
>>366 セレナがどうみても25より外観が今イチで
偶然見かけたシルバー系のビアンテのエクステリアが気に入ったのがきっかけ
機能は3列目の収納が必要なかったことと、試乗したら後ろタイヤ周りの収まりが段違いで、あとは静粛かな
内装はインパネはいいですよ、適度に派手で視認せいもよい。シートの生地、色はHSが良かった
250も出したらフルオプ。ミニバンにしては剛性と風力よいよ
悩むなら試乗おすすめします。
>>375 なるほどね。
とりあえずビアンテ試乗して見積とって、気に入ればそれでいいし、
気に入らなかったら本命セレナのアテウマにする手もあるかな。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:49:54.78 ID:h34+Wv3kO
ビアンテの自慢は他でやってもらえませんか。
ここにはビアンテに興味ある人居ませんので
マツダ車は買うときも安いが売るときはもっと安いからほんと乗り潰し覚悟で購入したほうがいいよ。
5年もたつと二束三文だからマジで。買ったときの10分の1以下。経験者からの忠告。
ちなみにMPVでオレンジブック確認済み。
C26の初期型も5年も経ってC27の噂が出る頃に売ったって二束三文だろう。
HS、黒、走行距離少、無事故、フルオプ と言う条件なら多少はマシかも知れんが。
5年で10万キロ走っちゃう俺には買取価格など不要だが。
5年落ち、走行距離5万km、無事故って条件なら、
HS、2WDで少なくとも100万以上の買取価格はある。
色とかオプション次第では130万くらいまでは期待できる。
ちょっと聞きたいんだけど
ECOモードインジケーター上部にあるブレーキみたいな
表示はなに?説明書にはないけど
まおの予約が取れない
福島の工場の放射能被害問題で長引くのか?
385 :
>:2011/05/17(火) 17:50:03.61 ID:u25xDX6k0
>>382 アクセル開度の表示にしてるようですね。
>>381 そうですね、よく読んで無かった。
ゴメンなさい
388 :
sage:2011/05/17(火) 23:38:31.30 ID:CDl1Hwi60
>>360 >>365 地デジ解除だけだったらナビ裏の32Pコネクタに
電線突っ込んでアース落とせばOK
どこに突っ込むかはネット調べれば絶対出てくるよ
走行中ナビ操作も同じく32Pコネクタの車速線をカットして
途中にスイッチ付ければOK
391 :
382:2011/05/18(水) 10:03:10.93 ID:5CUZokkI0
>>386 ありがとうございます。
表示されてて問題ないってことね
車の購入はドラクエのごとし
ビアンカかフローラか、一晩考えて結論を出さねばならない
人生にセーブコマンドはないからなぁ
キモい
みなさん、ナビやオーディオのUSBメディア用のケーブルはどこから
出していますか。
ひんぱんに出し入れするわけではないので、目立たないところが
いいですよね。ビルトインETC用の穴あたり?
ちなみに純正なびはどこから出ているのでしょうか?
新型セレナライフを楽しんでいる皆さん、フロアマットはどうしましたか?
エクセレントを選んだ方、やっぱり純正品がいいと思えるところありますか?
アルティジャーノかYMTが良いかなと思ってましたが、YMTの見本より寄せてみたら期待程の高品質感じられなかったので、迷いを生じてしまってます。
>>396 うちは社外品なんて出る前だったのでエクセレントです。
ただ、ラゲッジは頼まなかったのであとから社外品を買いました。
(ステップマットとセットで1万以下と安かったので)
たしかにエクセレントと比べると…って感じですが。
>>396 俺もYMTを取り寄せたが、流石に純正とは明らかに品質が違うのが分かった。
それで結局エクセレントに落ち着いたよ。
ただ、ステップマットは純正がないから社外品を買う予定。
>>398 ID変わってますが、396です。
なるほど、純正のエクセレントは良いものなんですね。
アルティジャーノのC2000を使っている方はいませんか?
純正のマット高いので社外品で済まそうかと考えていたんだけど、
価格なりの価値はありってことなんですかね。
家の絨毯とかと違い肌に触れることはないので、軽く考えてました。
トヨタ車からC26に乗り換えでフロアマットはエクセレントにしました
フロアマットは前の車のほうがふんわりしていていい感じでした
思ったより毛質が硬かった
ビアンテビアンテ言ってるやつ。常人ならあんなデザインの車検討対象に入らんよ。ゴメンな。
フロアとラゲッジはエクセレント、ステップはYMTにした。
確かにエクセレントはYMTと比べて、毛足は倍程長いし触り心地もフカフカしている。
でも所詮土足で踏む物だし、2列目なんかスライドレールが沢山あってマット部分は少ないしYMTで統一しても良かったと思ってる。
1ヶ月点検って何時間位で終わりました?
1日預けるものなんだろうか?
>>404 特に問題なかったので30分ぐらいで終わった
無料コーヒーでも飲んでゆっくりしてきてください
この車、使い勝手は良さそうだけど、
SとかXのグレードの場合、
オプションでHIDとフォグでも付けないとエクステリアが貧乏くさい
もっとも道具と割り切ってしまえば、あれで充分かな?
今時ハロゲンなんていやだわ。というか一度HID車に乗るとハロゲンに戻れん。
なんもオプションつけないとお金ないのに無理して買ったのかと思われそう。
HIDって何がいいの?
あれって対向車に迷惑なだけでしょ。
フォグもたまーに使う事があるが、フォグがあってもどうにもならないことのほうが多い。
俺は道具として割り切ってHSにしたけどな。
革ステアリングとHS専用サスが欲しかった。
正直、エアロは要らない。
うむ
光軸おかしくなっててこっちの目眩ませようとしてんのか!?と
思うことがしばしば
フォグはOPでつけてないと、どこのメーカーでもそうだけど
変なカバーみたいなのをはめられるのが×だね
いやいやハロゲンバルブもドンキとかで売ってる安バルブつけてるやつはバルブのリフレクターがおかしいのかグレア酷くて眩しいやん。
フォグは確かになぜ白?標準で黄色にしろやとは思うが。
黄色いフォグは欲しいね。
わざわざバルブ変えるのもめんどくさいし
なあ、車って製造ラインに乗ってから完成までの期間ってどのくらい?
うちのセレナ6月中旬完成予定らしいんだが、もうライン乗ってる?
それともまだ影も形もない状態?
>>413 ホワイトボディ(塗装済の骨格)が組立ラインに乗ったら3時間も掛からず完成する。
>>414 マジで(゚Д゚)!?
そんなに早くできるんですね。
じゃあうちのはまだこの世に生まれてもないね(^_^;)
HIDとハロゲンと2台乗ってるけど違いなんて全然気にならない。
フォグは雨の日とかに存在を知らせる意味で尾灯とセットで使ってる。
>>415 ディーラーに車台番号出ているか聞いてみなよ?
あとCCRってナンバーが出ていれば間違いなく生産に入ってる。
あとはディーラーオプションは全てディーラーで付けているわけじゃないから
仮装場に入っていれば生産+1日〜3日かかる。
>>417 まだ車台番号は出てないそうです。
つまりまだ生産入ってないって事ですね(^_^;)
HIDは6万するから付けなかった
対向車には悪いかなと思いつつハロゲンヘッドライト用にHIDを後付けした
HIDに変更して3ヶ月が経つけどパッシングされことないしグレアは大丈夫っぽい
1万でHIDに変更できてよかった
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 23:16:20.69 ID:OrzBdKpzO
>>402 目くそハナクソ
否定するほどの違いはない
新車買えるだけマシさ
あんたより
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 00:21:26.77 ID:vvH1OSko0
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 01:36:46.23 ID:7fRhDN8nO
どうしても新型が旧型後期より魅力的に見えない
特にHS
マイナーチェンジまで待つかな
そんな人結構いるのでは?
マイナーチェンジでさらにがっかりするに一票。
マイナー後はアイドリングストップ廃止してくれ。そのぶん安くするかVSC付けてくれ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 08:13:18.79 ID:u9n1zbudO
対向で車新型セレナかな?と思ったらソリオだった。
震災の影響で来年4月予定だったmcが延期。来年夏にハイブリッドで値上げmc 。
私はこのタイミングでHC買いますよっと
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:18:17.14 ID:xecRid010
>>423 ではなぜ叩き売りの時に買わなかったのかと小一時間…
特にC25糊からには魅力的に見えないだろうね。
でも今時のフルモデルチェンジなんてどれも似たようなもんでしょ。
(もしくはエルのようにガラッと変えて失敗するか)
>>420 基本的にHIDは昼光色に近い色温度と低消費電力、長寿命という発想で大型長距離トラックや鉄道車両に採用が始まった。
そして今はその色温度を引き継ぐ形で駆動電圧の低い新LEDヘッドランプが生まれた。
8000Kや10000K改造をひっくるめて、HIDすべてNGってのも理解が不足しておる。
バックカメラの土台ってボディ側に付ける?それともガーニッシュ側に付けるのかな?
本日、納車になりました。
HSJ 白
2月末契約で今日だから都合3ヶ月か、
長かったよ。
HIDよりハロゲンの方が見易いんやが俺は変なのか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 09:58:49.42 ID:qFtdOISg0
顔つきがどうも微妙。
C25のほうが良かった。
というか、C25で悪く思えるデザイン面ってないくらい完成度高かった。
E51,C25共に、弁当箱といわれても
結局、それがミニバンの一番の理想形だったんだけどな。
とりあえずC26で至急直すべきは顔つきのへんてこな
特にフォグランプの跡地だろうな!
フォグが入ってようとなかろうとあのスペースはなんだろうな?
あんな、八の字みたいなのより、
素直にまん丸か真四角のフォグ跡地にすりゃ良かったのによ!
>>419 多少眩しくてもパッシングなんかしないもんだろ
妙に眩しい軽自動車とかと同じ貧乏チューンは止めてくれ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 10:13:27.60 ID:P8XGi+FaO
顔が尖ってるのがいまいち、、、
尖りすぎじゃね?
C25後期のライト〜グリルのラインが好きだったが、今のはステップワゴンにしか見えん。
C25と信号で並んだ時の優越感がたまらんわ。
C25もスッキリしたデザインでいいがC26と並ぶと貧相に見える。
ステップワゴンとC26は前からだとたいして変わらんが
横、後と見ていくとステップワゴンの線の細さが見えてくる。
2代目ステップワゴンの影響うけすぎなんだよ。C25と現行ステップとC26
ということは、初代ステップが偉大でした
>>89 本命のメーカーってなに?
なんかこういう書き方って自分の真似してほしくないってのがみて取れて感じ悪いんだよね。
隠すことがあるのに聞きたいことは聞くみたいな感じはほんとクズ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:07:15.70 ID:kVvgcxUH0
>>442 俺は逆に駐車場でC25と並ぶと向こうの方が格好良く見える。
Dピラーの斜めの傾斜とかアンバランスだよなぁ。
C25のHS Vセレではリアゲートオートクローザやプラズマクラスター標準だったのにC26は orz
特にリアビューは安っぽいクリアテールやコストダウンの車名入りガーニッシュが泣けてくる。
>>440 それわかります!
洗車で拭きあげしてる時にヘッドライトからグリルあたりを拭くのが好きです。
なんだ、C25乗りの僻みレスばっかだな。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 23:50:14.98 ID:MoQ0K/wFO
>>432 いや、モデルチェンジ当時はスクープ系雑誌見て
当然新型購入しようと。
ステップも見て、これゃ駄目だとステップ一本で
でも、やっぱり今イチなエクステリア
アイストや内装はまぁいいけど
あのフロントはな〜と
なのでマイナー待ちの人いないかなと
値引きはどうでもいいがHSがどう見てもダサい
>>444 考え過ぎじゃね?
ガキじゃあるまいし、真似して欲しくないとかないやろw
スパイシー?ベレッツァ?
多分その辺りだろ。
クラッツィオ以外でメジャーなのって他にあったっけ?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:46:19.38 ID:mpL6Kx490
革っぽく見せている車をみると寂しくなるな。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 01:18:04.74 ID:WSf14+t2O
C26ハイスタ見慣れると実にいいね〜。カッコいい。
あまり走ってないから見慣れてないだけで、買って毎日見てる俺は大満足。
昨日はC25ハイスタ黒と俺のC26ハイスタ黒ならんで初めて駐車したけど25が古く見えた。しかもフロント断然26がカッコよかったぜ!マジで!
マジで?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 02:57:07.75 ID:y5wjb3v5O
ウソこけ。
ようやくアドミレイションのグリル発売決定したな。とりあえず車高調入れたしあとはグリルとアルミで完成。
>>446 スズキのランディのリアガーニッシュは車名入ってないから流用しようか考えてるよ。
紫HSJ明日納車!3月下旬契約
フォグを黄色に変えたいんだけど黄色って車検通らなくなったよね?
>>457 フォグはおk
HIDはかんべんな
光軸はちゃんと見てもらってね
>>458 フォグはいいんた。d
基本フォグは点灯しないようにするよ
光軸は見てもらうけどね
>>420 そういう色温度高めのグレア出まくりのHIDは論外だから。
>>457.
>>459 イエローフォグは車検通りますよ。
ところでバルブはH8ですかね?
>>460 H8ですね
説明書P260にその他バルブ含め記載あり
>460
H8ですね。
先週PIAAのプラズマイエローをフォグに付けました。
463 :
460:2011/05/24(火) 18:01:20.47 ID:6yqRYPAPO
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 21:34:01.95 ID:CpOWS/ML0
今、契約詰めの段階だけど、Jパッケージ生産中止とのこと。
で、ハイブリットはいつでるの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:01:21.51 ID:mpL6Kx490
来年2月じゃないの?値段も+50万以下だったと思うが
本当にハイブリッドでるのかよwww??
ソースは
468 :
な:2011/05/25(水) 06:23:21.59 ID:/Zo3l8Yh0
ベストカーではハイブリッドはリッター20で350万くらいからてなってたぞ
ブルドッグソースです
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:07:35.27 ID:omiSGuCcO
所でC26用のLEDテールてどこかの社外メーカーから発売してない?
C25のは発売してんのにな
LEDテール!!
純正ならまだしも、わざわざ社外品!
だっせー。
>>468 ベストカーに正確な情報なんて皆無だろ・・・・妄想ばっかりだし。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 09:07:14.85 ID:DkRz4kE4O
C26には燃費表示や外気温表示、残燃料での可能走行距離予測、時計などはついてます?
>>471 なんでそこまでしてLED化したいんだろね?
わからん
>473
残念ながら外気温表示と時計は付いてない。
時計については常時表示可能なナビでいいんじゃね?
そしたら、ハイブリッドのセレナがいーなー。
今、中古車で予算200くらいで探してるんだが。
俺も来年の3月あたり(決算期ねらい)で、2005年からのってるラフェスタから、予算が300万くらいでセレナに変えようとおもってるんだが、ハイブリットは間に合うかね?
しかし、新型発売から1年足らずてハイブリットってでるのかね?外観は現行と同じになるのかな?
昨年末には確かにハイブリッドのウワサはあったようだが、震災で立ち消え?
ちなみに当時のウワサを総合するとこんな感じか。
・価格はプラス50万
・フーガとは違うシステム(CVT採用)
・20Km/Lが目標
・12年の3月発表
プリウスワゴンの受注数が異常に伸びてるし、バッテリ不足等で中止か延期かもね。
アルベルのハイブリッドも延期の線が濃厚だとか。
どっかの雑誌にはアルベルのハイブリッドに対抗すためやらなんやら
セレナじゃなくエルグランドでハイブリッド出すとか書いてあったなー
セレナハイブリッドとかチョーいーじゃん!
あのさ、今のセレナって三列目は170くらいの人が乗るぶんには全然ふつー?
>>479 アルヴェルに対抗するなら、むしろセレナで出したほうがいいと思うが。
エルグランドは狭くて人気無いし、同クラスでガチンコでやったらボロ負けするだけ。
むしろ、Mクラスで優位にあるセレナで勝負すべき。
アルベルを買う人は、セレナなんて眼中に無いと思うよ。
>>452 リアの格好悪さに触れていないのが泣けてくる。
>>480 >それはその人の好みの問題でしょう?
それはそうなんだけど、走っているときに自分で見えるわけでもなく、社外品なんて下手すりゃ水がたまったりするのに、何が好くてLED化したいわけ?
節電か?
LED化の魅力を教えてくれ。
純正で光ってる部分だけじゃなくって、赤いテールライト部分を
全部光らせたいんだろ。大抵のLED希望者は。
でも、社外品は殺人的な明るさで信号待ちで殺意が湧く。
>>486 >純正で光ってる部分だけじゃなくって、赤いテールライト部分を全部光らせたい
このセンスがダサいって思うわけ。
大阪でブレーキランプがルーレットみたいに回るc25見たことある。ナンバーは777だった。
そうそう、たいがいこんな風に品がない。
欧州車乗りにもよくいるだろ?
使い方もわからずずーっとバックフォグ点けて走ってるバカ。
点くものは全部点けなきゃ気が済まないんだろうけど、そういうセンスが貧乏くさい。
みんカラでよく見る「LED化!」とか内装の「LED打ち替え!」とか、何でやるのかが本気でわからない。教えて。
>>491 携帯とかもデコったりするだろ。
みんなと一緒じゃイヤって人がいるんだよ。
そんくらい理解しろよ。
はい教えたよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:11:34.00 ID:KpQvEBGu0
話ぶったぎってすみませんが
MCは 来年でしょうか?
フロントが・・・
バンパー形状がなんか、
どっしりしてなく
MCに期待しているんで
C25でいうと中期型 鉄仮面!?の型になるのでしょうか?
でもセレナ1本なんで
自己満足の世界で完結するなら許せるが、
眩しい光を撒き散らす、言わば公害だろ。
スライドドアのレール溝を強調するデザインが気に入らないのは俺だけ?
C25なんてバックドアまで溝が彫ってある(C26ではフラットになったが)。
必要最小限の溝にしたほうがすっきりすると思うのだが。
トータルではいい車だと思うので残念。
>>495 スライドドアの溝もデザインの一部にするのがホーミー以来の伝統ですから。
497 :
480:2011/05/25(水) 23:14:39.08 ID:LilUTjf/O
>>485 いや、別に俺自身がLED化したい訳では無いんだけど。(ごめん、紛らわしかったかな)
>>490 リアフォグ点けっ放しの馬鹿の場合、大抵はフロントフォグも点けっ放しだよね。
>>491 内装のLED打ち換えは、発光色を変更したいからだと思う。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:36:19.22 ID:omiSGuCcO
>485お前、グレードXかSに乗ってるだろ。
私服もダッサダサの安っすい服装だろw
そんなお前にLED化を訴えても価値観が違い過ぎてわかる訳ないよなww
>>498 光る色を変えたいのですか!ナルホド。
そんな事にこだわる人が結構いるんですね、ビックリ。
どうもありがと。
以前ティーダに乗ってたんだけど、室内灯が最初からLEDだったんだ
点灯しっぱなし二回やったけど二回ともバッテリーはあがらなかった
502 :
498:2011/05/26(木) 00:09:07.10 ID:ne95+T8AO
>>500 ちなみに俺は白が好みだから打ち換えたいんだけど、技術が無いから出来ません・・・・。
>>501 ちょっと調べましたが、ティーダって前期型はマップランプがLEDなんですね!
LEDが標準装備なのは珍しいですね。
>>499 >>485お前、グレードXかSに乗ってるだろ。
ごめん、オデッセイ。
セレナにすら乗ってないよ。
>私服もダッサダサの安っすい服装だろw
>そんなお前にLED化を訴えても価値観が違い過ぎてわかる訳ないよなww
LED化してるとおしゃれなのか?
あのギラギラ光ってるのが?
マジ勘弁してくれwww
>>497 >リアフォグ点けっ放しの馬鹿の場合、大抵はフロントフォグも点けっ放しだよね。
そうそう、しかもこっちはHID化。
トラック野郎かっつーの。
> お前、グレードXかSに乗ってるだろ。
たかが大衆車のグレードの違いで、他人に対して優越感を得たいと
考えるあなたが哀れ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 01:41:44.06 ID:6zzK+honO
>>495 日産はそういう部分のデザインが駄目なんだよな
レールの溝をアルヴェルみたいに隠したり、リヤワイパーをリアスポの中に隠したり
まぁこのクラスのミニバンにそこまでコスト掛けられないわな
>>506 そもそもリアスポイラー標準装備じゃないからね。
>>506 レールの溝を隠すのはトヨタが特許を取ってたような
マツダのMPVみたいにガラス部分とボディ部分の境目にレール作ればいいのにね。
今はもう法律で付けられないが、リアのガラスからにょきっと生えた後方確認用のミラーがダサい。バックモニターあるのにお金なくて着けられなかったのか?と思えてしまう。
昔あったハイラックスサーフみたいにバック時以外はリアスポの一部になってるとか。
>>510 サーフのリアスポミラーはトラブル続出だと聞いた。
今はNV200にもバックカメラつくんだっけ?
車両情報表示用のちっちゃい液晶に映るらしい。だいぶコスト下がったんだなあ。
>>483 アルヴェル買う人は同じくエルグランドなんて眼中に無い。
エルグランドはいい車なんだが、アルヴェルとはターゲットが違う。
売れる車がどっちかというと、アルヴェルやセレナみたいな背の高い車。
せっかくMクラスで優位に立ってるんだから、
ハイブリッドで販売数を稼ぎたいならセレナで出すべき。
エルグランドで出してもほとんど売れないよ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 11:25:22.08 ID:y4iZnqiQO
なんか微妙に荒れてると思ったらオデッセイ乗りのアホンダ君が絡んでたのなWW
納得したわW
W連発もアホっぽいぞ。
納車まであと1ヶ月切ったああ!!
もう待ちくたびれたよorz
>>505 とは言え、新型見かけたらグレード何かな? と思う。
しかし、ワンタッチスライドも付かないのに高いHSにしてる方がXなんかより痛いなーと思う。
>>516 HSを選ぶ理由は外観とサスのチューニングだと思うけど?
福島関連工場の放射能問題でまだ遅れているの?
セレナは九州じゃなかったっけ?
ただ一時期塗料が無かったとは聞いた
塗料のパールが無かったのよね。メーカーが被災して。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 16:49:54.88 ID:qMXIR56UO
日産とマツダのアイストップの性能的な差ってあるのかな?
基本的に同じようなもんなのかな
知識ある人いたら教えて
メーターとかも福島なんでしょ?
>>522 福島工場被災はあくまで地震だけ。
ゴーンが大々的に復旧をアピールしてたし本格稼業もすぐだろう。
原発は直接関係ない。間接で関係あるのは従業員の住宅とかのからみ。
そういえばサテライトスピーカー付けてる人いますか?
前の車から5.1chも移設するんだけどセレナはサテライトスピーカーあった方がいいかと思って
>>516 いやいやHSにもワンタッチスライドつくから。
あれは便利だね。子供達が開閉するのに楽だし。
前のMPVだと幼稚園児くらいだとビクともしなかったし(笑)
>>502 LED打ち替え、やってみると意外と簡単だよ。
半田ごてが2本いるから若干の初期投資は必要だけど。
俺も白が好みなので、おいおい打ち替えていく予定。
というか、メーターが白メインなんだから内装イルミも白で統一しろよと思う。
HS買ったけどバックドアクロージャがオプションでも付けられないってのはどうなのよ。
嫁が閉めると大抵半ドアになってしまう。
528 :
502:2011/05/26(木) 20:51:13.15 ID:ne95+T8AO
>>526 情報ありがとう。
メーターが白なのになんで統一しないんだろうね。(V36は統一されてるね)
>>527 そうそう
あれで正常なのかと心配になってしまう。
結構バンって閉めたつもりなのに半ドアになるね。
Gから部品移植で出来るようになるんじゃない?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:01:58.27 ID:6HyeI7F10
MCは 来年?
MCに期待しているんで
>>531 フルチェンが去年10月くらいだったから
来年10月まではないんじゃ。
またJパケは出ると思うけど。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:47:04.10 ID:6HyeI7F10
>>532 ありがとうー
フロントちょいかえてほしいなぁ
>>526 こて先変えられるやつなら1本でいける。ブロアー付きの。自分はコテライザー愛用。もちろんコードレスの自動着火タイプ
あと初心者がやりがちなのがハンダを溶かしてつけるイメージになりがちだが、基板のフットパターンを温めてそこへハンダをつけるイメージでやるときれいに出来るよ。
配線をはんだ付けするときも配線を温めてやるようにするとはんだがきれいに流れて接触不良しにくくなるし、団子になりにくいよ。
>>534 コテライザー・・・ググってみたが、そんなに高くないんだね。
ハンダのやり方指導サンクス。
かなり電気方面に詳しそうなので聞きたいんだけど、エアコンパネルの液晶に使われている
4極タイプの白色LEDは市販されてるものなのかな?
2極を無理矢理つけるのも、何となくすっきりしないんだよね。
>>517 絶対的にカッコ良いという訳でもないのにわざわざ金払って・・と思うと痛い。
サスも乗り比べたら分かるレベルで、Xが悪いということもないし。
むしろ後部座席の乗客はHSの方が乗り心地悪いんじゃないか。
>>525 付けたらGより高くなるだろ。
そこまでしてそのエクステリアに拘るか? と思う。
こういう自分の価値観が絶対的に正しいと思い込んでる排他的な奴ってなんなんだ。
変な宗教にハマって熱狂的信者になってしまうのはこういうタイプか。
>>537 ここは自分の価値観で語る場所だろうが。
>>538 そうやね。相手を否定したり馬鹿にする場じゃないぞ。
>>536 >
>>517 >絶対的にカッコ良いという訳でもないのにわざわざ金払って・・と思うと痛い。
絶対的なカッコ良さってどんなのだ?
蓼喰う虫も好き好き也
>>537 自己愛性人格障害者だから放置しておくといいよ
でもHS以外はデイサービスの送迎バスみたいだよな。
C25がリコールの件で
盛り上がっているのですが、
C26の先輩方の車は
大丈夫ですか?
オメーラ。燃費なんぼ?俺は8
走らないよなぁ
>>547 7.2 近所でしか乗らないから。あと、ブレーキの踏み込みが甘くてすぐアイスト解除される。
>>547 平均燃費リセットして、
兵庫県から徳島県まで高速道路メインで
行って帰ってきて、11.4
スピード出しすぎかな。
オートクルーズがギリギリ効くくらいで巡航。
>>545 C25のセレナですが、
CVTに異常があり、リコール対応
らしいです。
>>550 リコールってよっぽどですよね。
走行不能になったりするのかな?
とか思いながら日産のサイト見てみたら
燃料系ですね。
H17〜H20あたりのC25ですね。
お隣りのお宅のセレナって対象かも・・・
今日ナビ付けたんだがエアコン吹き出し口外すの怖いなwww
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 00:47:30.89 ID:cWlAXzrO0
走行不能になる欠陥とか怖すぎ
セレナ買って以来、イタリア車(フィアット・ブラビッシモ)よりも多くディーラーに通う羽目に
なりますた
いやぁ長かった。
契約から100日以上待ってようやく納車の日を迎えたよ〜。
本日は大安でお日柄も良く…
って、雨か…。梅雨入っちゃってるし。台風も近づいてるし…orz…
こんな日にでーらーに迎え行ってもいいものかな?
でももう待てん。
納車の人は水垢対策をしておきたいね。
自分も久しぶりに洗車したいけど雨が・・・
>>556 >>5576 おめ
俺も今日納車と言われたがどうしても都合つかず来週にした
結果的に雨の納車は避けられたが来週も雨かどうかはわからんね
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:48:08.12 ID:cWlAXzrO0
現行セレナのエンジンオイルの指定粘度
教えてくださいな
取説くらい読めよカス
雨の中納車してドライブ行って
飯食って帰ってきた
いい車だな
ええ車やね。
でーらーの屋内で納車受け取り。雨の街中、50キロくらい走ったよ。
平均燃費9.7/km。上出来かなぁ?アクセルの踏み方次第でまだまだ伸びると思う。エコ気にしながらの運転もしばらくは楽しみになりそう。
4月の販売実績前年同期比
ホンダ(-81%) ステップワゴン 3100台
日産 (-48%) セレナ 2300台
壊滅的に生産ストップしたホンダに負けてる日産セレナ
本格的に生産復旧したらステップにボロ負け確定じゃん
大丈夫か日産
>565
どういう状況下だったのか分からないと評価しようがないってw
>>567 雨の街乗りって表現がよかったかな?車多くて渋滞ありーの、あんまりすいすい走れない感じ。
評価してくれるならテキトーでいいよ。
納車直後はリッター10前後だったが、距離が嵩むにつれ11前後に増えてきた。
片道数キロの通勤とチョコチョコ町乗りメイン。
もちろん給油時リセット、常にECOモード。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 18:04:11.63 ID:FpJeKXEY0
>>569 納車おめ〜
別に感想を述べただけなんだろうから下のレスは気にせんでええと思うよ。
>>571 オートクルーズがギリギリ効くくらいで巡航。って言ってるから
あきらかにスピード出しすぎっしょ。
やはり80キロぐらいが一番燃費伸びるよ。
しかし代車でC25借りてきたがすげー乗りにくい(ーー;)
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:15:35.60 ID:Kw6qavu80
情景ごとに似合うボディ色ってどんなのがありますか?
1.深夜の繁華街
2.青く澄んだ晴天のもとでの海岸線
3.渋滞激しい国道
4.TDLや各種テーマパーク
5.高速道路のSA
>>573 80キロぐらいで走るのってすごいストレスなんだよね。
1)走行車線を走行 前車に追いつく
2)追越車線に移る。抜くのにそこそこ時間かかる
3)速い車に煽られる。
4)やっとこ抜いて走行車線に戻る。→1)へ
こんな僕に似合うボディ色ってどんなのがありますか。
1.洗車はあまりしない。雪国に住んでいるので春先には
泥はねがひどい。できれば汚れが目立たないほうがいい。
2.自分も嫁も運転が下手くそなので小傷をつける可能性が高い。
傷が目立たないほうがいい。
3.同じ車種で同じカラーの車は多くないほうがうれしい。
ハイウェイスター注文してきた♪
納車予定7月上旬だって。生産だいぶ落ち着いてきたのかな。
運転下手なら車乗るなよ
事故起こして他人でも巻き込もうものなら迷惑だから
>>574 いや、俺も乗るまでは大して変わらんと思ってたのよ。
シフトレバーが操作しにくい(これは分かってたけど)
サスが硬い?(段差でドン!ゴッ!とくる)
CVTがギクシャクする。
アクセルOFFのニュートラル制御時、変な音がする。
バックがパワーない。
車内がうるさい。
あとアイストしないすっごい違和感w
>>575 あくまで俺的
1・ブラック、
2・Pホワイト、
3・ブレードシルバー、
4・ブリリアントシルバー
5・スチールブルー
>>576 別に好きな速度で走ればと
ただ一番燃費いいのは80キロだよねって言っただけですんで
>>577 ソリッドのホワイトw
旧型とベースは一緒だから旧型の不具合の多さで
いろいろ不安だろうな
っかさ、セレナなんでこんな燃費悪いの?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 00:18:42.48 ID:RvtnQgH80
リッター12位走るけどなぁ。
ふんわりスタートより、3000回転くらい使って一気に50km/hくらい
加速したほうが燃費良い気がする。
>>576 高速なら80キロで一番左の走行車線をAC走行するのが
前車を抜くことなんて殆どないから一番楽だけどなあ。
100キロAC走行がちょろちょろしなくちゃいけないから一番疲れる。
>>584 だよね、最初アクセルを踏込んで、50キロくらいになったら軽くアクセルに足を乗せる感じで巡航ってみたいにすると燃費が伸びるっぽい。
うちのはパノラマミックルーフやリアモニターやら重量あっても町乗りリッター11はいくぞ。
燃費悪い言ってるやつは己のアクセルワーク下手くそを言ってるようにしか聞こえんぞ。
セレナってこのクラスのノアボクやステップとくらべ三列目はどう?
ステップワゴンよりはだいぶ増し、ノアボグは乗ったことないから知らん
>>588 ノア・ボクより全長があるから広い。しかし足下の収まりは、
セレナより、ノア・ボクの方が良い。格納方法もノア・ボクの
方が簡単。視界はセレナの方が上。
つまりは一長一短があるってこと。そもそも3列目そこまで
重視するなら1クラス上をねらった方が良いような希ガスる。
>>587 だから個体差もあるだろうし、道路や信号状況だって一緒なわけじゃない。
もうちょっと想像力働かせなよ。
日産のATはエンブレ効かせる設定だから
アクセルワークの上手下手がすぐ燃費に表れるぞ。特にCVTは顕著。
自分c26HS乗り、義父voxyなので感想を。
ただし、自分が三列目座っての高速巡行はしたことないのでc26の感想は街乗りと思ってください。
三列目からの視界は座面が高いのでvoxyのがよい。
その分、天井までが近いので圧迫感があり狭く感じる。
c26は座面が低いため開放感と広く感じるが、フロントガラスが見えないため人によっては嫌と思うかも。
あと二列目のシートの下に足が入らないのため足が長い人は疲れそう。
座り心地は、c26のがよい気がする。が、voxyの長距離ドライブでもケツが辛いことはなかったよ。
ただ、高速巡行時の突き上げと騒音はかなりある。c26がどうなのかは前述のとおりなので謎。
まあ、運転席以外の乗り心地も考慮するとしても、自分の車買う奴が3列目乗るのは稀
新車臭ってニガ手やったけど、この車はなんかイイ匂いがする。
DOPでインナーグリーンとかゆう室内防臭付けたけど、
そのせいだったら車検ごとに付けても良い。
四駆ハイウェイスター黒、オプション20万円付けて乗り出し275万で決めてきた!
約納車時のガソリン満タン含めると、43万引き。悪くないかな??
>>596 下取り抜きで?
車両本体だけで280万超えてるんでない?
うらやまsうぃ
>>597 丁度280万くらいだったね。
下取り無しだよ。やっぱり結構いい条件かな?
かなり安いとおもう
スパーダなんか320くらいするし
よかった!
最後の最後にアンサーバックのスターターとガソリン満タンをダメ押しサービスしてもらって成約!いい買い物できてよかった。
ガソリン満タン要求とか、俺には無理だわ。
>>601 だね、ガス満は営業マンの自腹らしいから私も無理です。
やっぱし、この車もセレナ伝統のCVTヒーン音は健在ですか?
なんか値切り倒したのを堂々と自慢げに語れるのがよく分かんないな。
貧乏くさいし、営業の立場につけこんだ弱いものいじめみたいなもんだしなあ。
仕入れ先に限界まで値下げさせてる安売り店みたいな。
>>604 そういう人は値引きなしで高く買ってあげればいいと思うよ。
それで販売店もバランスが取れる。
車は、値切るのが当たり前、正札で買ったらバカ (ていうかそんなやついない)
みたいな商習慣になってるからね。
どこまで値切れば常識的で、どこまで行ったら非情なのかなんて、むずかしい
と思う。
>>604 車は値切って当たり前だとは思うが、営業マンに個人負担させる領域まで攻めるのはどうかと思う。
別に値切り倒したわけじゃないが、
HS 4WD オーロラモーヴ MOP23万 DOP26万 下取り20万で
メンプロ30付いて、乗り出し280万が限界って言われた。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 19:03:46.20 ID:LzHNWjaL0
今日注文したら、納車はお盆頃とか言われた。
あちこちまわったディーラーでは、もっと早い、みたいなこと言われていたので、ちょっとガックリ
ガソリン満タンが度を超しているというのなら
車外ナビなどの取付工賃をタダにしろってのも非道になるのか。
あれって大概は業者に依頼してるんでしょ。
サービスでつけるものをわざわざ外注するわけないじゃん
少しは頭使え
一言多い奴が常駐してるな。
そんなに空気乱したいのか?
サービスでナビつける場合は大抵営業マンがつけるか、整備士にバイト頼んで付けるかどちらかだと思う。
600だけどガソリン満タンが営業さんの自腹ってのは知らなかったなあ。。。
ちょっと申し訳ないことしちゃったなぁ。。どーしよ汗
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 23:32:56.39 ID:5sKkP/gf0
車自体がダサイWWW
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 23:35:45.29 ID:5sKkP/gf0
アイスト 夏は地獄だぞ
子供いるやつはよく考えて買えよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 23:56:05.61 ID:AkYoc+ZjO
いや地獄ではない
外気温と室内温の差、エアコンの強さで、アイストは自動に解除
エアコンは普通に効く
知ったかぶりのアホはスルーでね
暑いのが嫌なら、アイスト切っとけばいいだけの話。
それに、車内温度が30度超えれば自動的にエンジンが再始動する。
Dに行けば、空調重視の設定も可能。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:59:27.23 ID:2gacckf8O
HS2駆、黒、MOPナビ、インテリキー&両側スライド、キセノン付けて乗り出し280くらいで買えますか?
DOPはマットとバイザーのみで。
>>619 アバウトだな
下取り車しだいだろ
下取りなしなら280
あ、すまん
途中で送信しちゃった
下取りなしで280万は無理だとおもわれ。
MOPナビは付随装備で価格が変わるんで
検討するとよし。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 14:53:22.90 ID:2gacckf8O
>>621 レスどもです
MOPナビのスッキリ感がいいなと思いまして。
社外やDOPナビだと音声認識のマイクやGPSアンテナに地デジアンテナ、
VICSアンテナとETCアンテナ類のフロントウィンドウとダッシュボード上の後付け感がどうも好きになれないんですよね。
アラウンドビューとリアモニターは必要ないんで36万くらいのやつですね。
下取りは約10万円くらいです。
やはりナビ次第って感じですかね?
C26オーナーの皆さんは社外ナビの方が多いのかな?
長文失礼しました。
>>622 C26のMOPナビのアンテナ類、ETCはダッシュボード上についてたのを
カタログだかHPで見たような記憶があるんだ…
いまどきそれはないだろ
ギリで3月末登録だったのだが、納車がおくれて・・・
今月納車予定
3万円キャッシュバックのキャンペーンは適用されるのかな?
>>622 MOPナビ付けるならリアモニター付けなよ。
電動だからスマートでいいなぁと思うよ。
一昨日納車されて乗ってるんだが、これエコメーターが気になっちゃってしょうがないな
平均燃費も気になるから、燃費上がるような走りするのもこの車が初めてだ
というか、セレナシートアレンジどう?
20X。
両側オートスライドドアつけたいけど、プッシュエンジンスターターと
抱き合わせで本体が12万も高くなってしまう。ステップ/ノアヴォクの
競合グレードより乗り出しがかなり割高に。
セレナが本命なんだけど、予算がなぁ。
オーナーの方、右側のオートって使ってます?
>>629 普通に使ってる。
うちはベビーシートを助手席後につけてるから、
後部座席の乗り降りは運転席側からしてる。
小さい子供がいないなら無しでも何とでもなるはず。
ただ、下らないHIDとかエアロ、MOP、DOPナビをつけるくらいなら
両側オートスライドにしたほうがいいと個人的には思う。
左に寄せる事が多い分、ウチは右の方がメインだなぁ。
OPやめたとしても、オートクロージャーが付くから無きゃ無くても構わないかな。
ただ、X+12万なら、Xそのままかチョイ背伸びしてGの方が良いんでは?
>628
ええよ。 これが良くてセレナを選んだようなものだし。
でも普段は固定化してしまうね。普段は2列目をベンチシートにしてる。
たまの7人の場合はセンターシートを1列目に持ってきて
2列目をキャプテンシートにして、真ん中を通路にしてる。
この場合は3列目との間に隔たりが無いのがお気に入り。
>629
無いよりあったほうがいいね。
自分の場合は寝ている子供を降ろす時に重宝している。
家で両方からの乗降りが余裕であるなら右側オートにしてもいいんじゃね。
>>629 オートスライド無いとドアが重くて開け閉め大変だから付けた方が良いと思います。
それと、オートスライドで閉める方が品があって好きです。
後、バックドアのオートクロージャーも便利!無いと半ドアになり易いと言う話しを良く聞きます。
>>634 バックドアはオートクロージャの必要性を感じた事が無いけどな。
それより運転席や助手席のドアにオートクロージャーが欲しい。
狭い駐車場だと、半ドアになる事が少なくない。
セレナの給油口ってどんなタイプですか?
現行ステップはちょっと変わってるみたいですがw
そういやセレナは右側なんですね!
9月決算までに特別仕様車でるかな?
>>635 ヒンジドアのオートクロージャーってすごく便利な機能だと思うけど
ごく一部の高級車にしかないよなあ。
もっと普及すればいいのに。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 09:50:58.19 ID:+S3C5kGdO
今ステップかセレナで検討してるんですが、乗られてる方に質問です。
自分的ステップの長所
・床にレールが無いので掃除が楽そう
・左前方確認ミラー
・3列目の乗り降りが子供でも簡単
短所
・シートや内装の安っぽさ
・3列目の座り心地の悪さ
・見た目(あくまでセレナと比べて)
セレナの長所
・アイスト
・シートアレンジ
・高級感、見た目
短所
・メーターの盛り上がりで前が見にくい
・レールが有りすぎて歩きにくいゴミ詰まりそう
・兄がC25に乗ってるので気まずい。
セレナで自分の中で最大の短所がレールなんですけど、歩きにくいのは馴れますか?子供が居ると掃除大変じゃないですか?
Dではほとんど詰まる事は無いと言ってましたが本当ですか?
詰まる場合対処方とか有れば教えて下さい。
真剣に迷ってます。
質問ばかりですみません。
よろしくお願いします。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:06:35.96 ID:5DLepBjUO
車の中をどんだけ歩き回るんだ?
自分でも長所に書いてるがレールがあるからシートアレンジが出来る。
掃除はレールのあるなしに関係無く大変。
車種問わずレールにゴミが貯まって動かないなんて聞いたこと無いし。
気にせずセレナ買いなさい。
>>639 C26はC25のビッグマイナーみたいなもんだから
兄が乗ってるのは、いろいろ情報交換が出来て長所じゃないのか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:52:46.26 ID:+S3C5kGdO
返答ありがとうございます。
>>640 自分は掃除あまりしないですけど、するときは隅々まで徹底的にしないと掃除した気分にならないので、小さな事ですけど気にしちゃうんですよね。
>>640 中は余り変わってないんですか?
それなら今度、兄に感想聞いてみたいと思います。
発売当時よりC25に乗り続けている者ですが
時々子ども数人乗せておかしやらなにやら
こぼされますけど、レールはまったく問題ないですよ。
可能ならば、今度お兄さんの車でディーラー行ってみては?
比較できていいんじゃないですかね。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 13:11:21.52 ID:+S3C5kGdO
>>643 感想ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
兄は離れたところに住んでいるため、なかなか会う機会が無いのですよ。
兄弟でカブって新型買うって言ったらいやな顔されそうですけど(笑)
皆さんは他のライバル車に比べてセレナにしたきっかけって何ですか?
ステップは、3列目を床下に格納するときに荷物が積んである時、全部車外に出さないといけない。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 14:41:49.65 ID:u1OfLinQ0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:41:10.79 ID:+S3C5kGdO
>>645 掃除道具や工具は積んで置きたいので
確かにそれは不便ですね。
あと6人で行動するときは3列目、片側上げれば6人分の荷物も物に選りますが積めますしね。
ステップは、二列目の片側を上げれば後ろと合わせて積めないこともないですけどね。
ステップの本スレでも質問したいんですがアンチが多くて・・・どの車も良い所悪い所ありますし自分に一番ライフスタイルに合った車に出会えれば良いと思うんですけどね。
両側スライドやナビを付けるとセレナの方が結構高くなるから、サイフとの相談だろうなぁ。
4人乗るなら好みでいいだろうけど、6人乗るならちょっと高くてもセレナの方が無難。
子供が2列目を倒して、後ろに乗り込むとも思えないし。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 18:41:56.82 ID:qoaKY1780
650 :
629:2011/06/02(木) 20:29:04.29 ID:dej+PtGS0
>>630-631,633-634
ありがとうございます。参考になります。
ま、結局は「ないよりはあったほうが便利」で、その価値と引き換えに
約10万円出せるかどうかということですね。
ディーラーとの商談を始めたばかりなので、まだしばらく悩んでみます。
>639
エクステリアは個人の好みとは思うが
セレナ乗りの自分からみてもスパーダはカッコイイと思う。
但しブラッキッシュパールに限る。白系は間抜け面に見えるのでノーマルステップのほうが好み。
背が低いのもどっしり感があってイイ。セレナはノッポなので車高落とさないとダサく見える。
ほんと3列目の床下収納は面倒くさい。違う車だが普段荷物とか入れてあったので収納したのは数える位。
その点、セレナの跳ね上げはC26になって低い位置になってるので視界的にも気にならない。
あとはシートの座面がステップはフラットすぎて後部座席の人はブレーキのたびに足で踏ん張る感じになるのが嫌い。昔から変わらない。
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
そのステップワゴンよりぜんぜん売れてないセレナってwwwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:19:46.60 ID:/Ia+4w5/0
やっぱ、今年になっての売上げ急上昇は、年度単位での”ミニバンナンバーワン”獲得のための台数稼ぎだったっぽいなあ・・・
まあそれはともかく、そろそろノア・ボクの落ちこみがハッキリしてきた。そろそろナニか発表があるかもね。
>>657 セレナが1月以降に数を伸ばしたのは、生産が軌道に乗ったから。
4月に数が落ちたのは明らかに生産出来てないから。
3月に在庫部品使って無理やり生産して登録させた弊害も出てる。
ノアヴォクも基本的には生産の問題。
セレナは生産が間に合ってない、
ノアヴォクはモデル末期で在庫調整してるところで震災で影響が出てる。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:54:23.42 ID:IWWYb6ES0
一番生産が間に合ってないのはホンダだろ
トヨタと日産はもう9割まで回復してる
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:59:06.21 ID:IWWYb6ES0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 11:44:20.84 ID:Ual6RsB4O
>>639です。
兄に感想聞いた所
セレナ買うならノアヴォクの新型待った方が良いらしく余りお勧め出来ないとの事でした。
と言ってもいつ出るか解らないですし
自分的にはセレナのレールだけがネックだったんですが、YMTのマットで解決したのでセレナに決めます。
皆さんどうもありがとうございました。
いまは震災の影響でいろんな意味で品質が低下してるぞ
福島産のパーツ組み込んで、運転中も駐車中もずっと放射線出し続ける
事になるかも名。
HSJ納車ー
2ヶ月遅れで待ちくたびれた
嫁がいきなり駐車でぶつけそうになってガクブル
やっぱセレナって売れてないね
>>659 つ 在庫
セレナは生産が軌道に乗ったら決算期、
ノアヴォクはモデルチェンジ前だから生産を絞り気味って事情がある。
ステップの在庫車も底を尽きただろうし、
今月からは恐らくセレナが逆転だろう。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 18:01:18.06 ID:tEl0Jzu40
日産関連の福島の工場が多いから放射能問題とか納期も心配だし
結局他社の車にする事にした
家から販売店は一番近かったけど心配増やしたくないしね
セレナとステップってどっちが広い?
あと、三列目はどうよ?
20X 4WD成約してきました。予定では8月にはC26乗りです。よろしく。
両側オートスライドにしたら、ノアヴォクステップよりは高かった。
納車時に
>>73 のパーツをつけてもらうようにしました。情報どうもです。
>>669 ネガティブすぎる神経質には乗ってもらわなくてよろし。
>>670 広さはほぼ同じ。
3列目はセレナのほうが座り心地がいい。
ステップワゴンのほうが優れているのは、
・値引きを含めた価格の安さ
・2列目の足元が空いていること(スキー等の長物が積みやすい)
>>670です。
でも、スパーダもたっかくないですか??
675 :
あああ:2011/06/04(土) 22:49:22.99 ID:8GMd1ooO0
セレナHS 色シルバー DOP:プラスチックバイザー、ナンバーフレームマックガード付、フロアカーペット(吸遮音付)
MOP:なし
総額222万円(▲556千円)はお買い得ですか??
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:51:20.35 ID:kVgLtH9M0
>>671 ナビの隙間埋めるパネルってどこで売ってるんですか?
商品名とかわかりますかね?
677 :
あああ:2011/06/04(土) 22:52:42.68 ID:8GMd1ooO0
JUST FIT ジャストフィット KJ-N23DE 取付キット
>>675 HSは片側電動スライドドアすらではない。
それでよければいいんでないかね。
679 :
3:2011/06/04(土) 23:24:05.51 ID:UgESIDkn0
>>679の名前欄はゴバクです。無視してください。
ありがとうございます!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 23:55:57.26 ID:8GMd1ooO0
セレナとステップスパーダ迷うww
スパーダ300越えなんだが
300くらいでセレナはそこそこいいの買えますか?
>>669 他社も東北の工場だった、ていうオチだろ。
>683
悩んでいる時が一番楽しいよな。
悔いのないようにな!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 02:52:05.13 ID:TfmQ+bt50
>>683 ノーマル同士ではセレナでもイイんだが、
HSとスパーダだと、スパーダのがカッコイイんだよな
テールランプもLEDだし
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 04:09:46.42 ID:ddLnjhDYO
まぁ見た目は好みもあるしね。
但し使い勝手や内装の質感、燃費などセレナが上。
>>683です。
ですよね。
自分に買うのではなく、嫁に買ってあげようと思ってるところです。
>>688 そしたら嫁さん連れて試乗なりしないと
気に入らない部分でたら全部お前の責任にされるぞ
嫁さんの使用メインならセレナの方じゃないかな
視界やシートアレンジとかの実用性が女性に受けがいいし、
グレード次第でかなりコスパ良くできる。
スタイルにこだわりあるなら自分の好きな方買ってください
>>688です。
みなさん、親切にありがとうごさいます。
これからセレナ見に行って来ます。
本日HS黒納車。
いいですね。
汚れとの闘いの始まりですな。
質問
バックモニター使ってる?あれ必要?
あと、寒冷地用にリヤエアコンやっぱ必須だよね!
>>694 バックカメラは便利。余裕あるならつけとけ。
あとリアエアコンは寒冷地仕様でついてくる。
寒冷地じゃなくても寒冷地仕様はセレナの全OPでもっともおすすめMOPだ。
ところで18インチにサイズUPする際、215/45とかにしているやついるが、車検は考えてないのか?
確か今の車は純正外形より大きくなってはいけないはずだが・・・
入れるとしたら225/40がベストかな?
694です。
ありがとうです。
自分はパワースライド、リアモニターとバックモニター、寒冷地仕様だとざっくりでいくらくらいになります?300万くらあい?
>>694 初めてバックカメラを付けた
慣れないうちは全く見もしなかったけど、見るようになったら便利だと実感した
>>697 HS(4WD)、ホワイトパール、両側スライド、フロアマット&ラゲッジマット(エクセレント)で乗り出し280万だった。
HS(FF)で寒冷地付けると255〜260万の間くらいだと思う。
MOPのナビ+リアモニタ+バックカメラ付けて300万ジャストかな。
バックカメラって誘導線でる奴?
線出るほうが便利かなぁ。
予算okで250.260くらいで
グレードは何でもよくて
ただオプションが
スライドドア
モニター
寒冷地
バックモニター
だったら250.260におさまりますかね?
>>701 両側オートスライドが欲しいとなると、値引きをかなり頑張って
標準色、マットなし、ナビ、モニタ、バックカメラは安い社外でギリ260万ってとこ。
>700
誘導線はあったほうがいいよ。
カメラの取り付け位置をど真ん中にすればイメージを掴み易いと思うけど
そういう分けにもいかんだろうし。
>696
18インチなら225/35-18がベストサイズ
タイヤハウスが目立つからオヌヌメできない。
あと、スタビ取り付けナットがあまり使われていない18ミリだた
モンキーでまわすと後悔する(泣)
ラゲッジネットを契約時に最後の値切りで付けてもらったのだが
意外といい仕事してくれるなw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 01:00:44.13 ID:ej3HJ9ZDO
>>661です
日産に買いに行ったんですが、どこもHSJパケを販売していませんでした。orz
自分的に高いお金(重く、通常の倍の値段の専用バッテリー、モーターの故障のリスクなど)を燃費1の為にアイストは微妙かなと。
諦めてHSにしようと思いますが、皆さんはアイストについてどう思いますか?
セレナのハイブリッドはいつでるんだろう?
プリウスαなんかみてると納車1年近くかかってるから
仮に1年後に出ても手に入るのは2年後とかになるんだろうか?
>>708 俺もアイストは別に無くてもいいと思う。
ただ、冬はスキーに行くからVDCが欲しくてHSにした。
こういう人って結構多いんじゃないかな。
>>708 予算の関係で泣く泣く諦めてHSJにしたが長い渋滞でアイストあればorz
となる
お金次第だがあると嬉しいんじゃないかな。キャンセルボタンもあるし。
もし待てるならまたJパケ出るまで待つとか。
出る保証も無いしいつ出るかわからんからおすすめはしないが。
>>708 県外に買いにいったら?埼玉だけどまだあるよ。
うちのDもJパケまだ少しあるって言ってたよ。
地方ならまだ残ってるんじゃないかな?
@滋賀
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 12:20:15.21 ID:4mm7meO40
>>709 来年ぐらいには発売されるみたいだが
現在C26の販売台数は危機的だから
いつ首位陥落になってもおかしくはない
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 15:30:35.91 ID:ej3HJ9ZDO
>>708です。
皆様方、御親切にいろいろアドバイスありがとうございます。
自分は兵庫ですが、関西に日曜の朝にはJパケがあと6台残ってたみたいなのですが、昨日の夕方に店に行って聞いた所もうなかった。orz
ちなみに、4WDとライダーは有るとの事。
滋賀にも1台有った見たいですが、拾えなかった見たいです。
担当の営業マンにHSにJパケの装備+特色+パーキングベーシック+ラゲッジトレイのみで見積って貰い、コミコミ265万で交渉中です。
値引き金額は33万で納得はしてるんですけど、もう一日早ければと思うと複雑な気分です。
しかし自分の中で本命はセレナしか無いので次の日曜日にハンコ押してきます。
>>715 在庫限りのJパケに固執して足元見られるよりは、普通のアイスト付きも視野に入れて柔軟に判断したほうが良いと思う。
セレナに、これはつけとけ!
つぅ、オプションありますか?
>>717 両側にオートスライドドアとバックドアのオートクロージャー。
スライドドアは手動だと結構重い&他人を載せた時などに勢い良く閉められると不快。
バックドアのオートクロージャーはそっと閉めても半ドア無しで良い。
>>718 > 他人を載せた時などに勢い良く閉められると不快。
分かるわぁw
昔のワゴンのイメージなのか、
凄い勢いで開閉する人時々居るよな
バックモニター。
最初は物凄い文明の利器だぁ!と感動しかりだったけど
バックモニターだけ見ながら駐車しようとしたら、間違いなくサイドを擦る。
>>718 > バックドアのオートクロージャー。
グレードはぜったい20Gにしろってこと?
>>717 ちょっと前に出てる寒冷地仕様はお得。
それとキセノンヘッドライトと両側リモコンスライドドアは欲しい。
オーディオはラジオすらないので何かしら用意する必要がある。
本当にラジオしかいらなければ値引き交渉でただにしてもらうとか。
ナビはカーウイングスが欲しければOPで付けるしかない。DOPで安いのも選ぶこともできる。
>>722 寒冷地やオートスライドドアはあったほうがいいが、
個人的にはHIDは必要性が分からん。
もっと意味が分からないのはエアロとホイール。
>>723 確かにキセノンは好みではある。明るいから俺は欲しい。
これ以上は宗教論議になるから止めとくが。
セレナは基本的にフル装備だからあんまり付け足しOPはないね。
スピードしかコントロールしないがクルコン標準装備は嬉しいw
ステップワゴンはレーダー付きだが高いし
ノアはスピードコントロールのみのが最上級でしか選べない。
寒冷地って後ろのエアコンですよね?
ミニバンで19インチとかアホかと思う。
カッコイイと思ってるんか。
寒冷地仕様ってそんなにいいの?
冬山に登るんでなければいらないってディーラーに言われたので付けなかった。
オートドアをケチってしまったのもちょっと後悔している…
後付けできないってのがつらいなあ。
>>727 寒冷地にしないとリアはクーラーのみなんだよね、確か。
寒い地方でデュアルエアコン欲しいならかんれいち
寒冷地仕様しないとリヤはクーラーだけってなめてるよな
>>729 東京で乗る分には問題無いけど、買う時にもっとちゃんと説明してくれてもいいと思った。
リアがクーラーのみと気付いたのは買った後だった。
つーか人が3ヶ月も待ってるのに在庫があと何台とか何の冗談だよ(゚Д゚)
>>731ナクナヨ (o・_・)ノ”(ノ_<。)
在庫車は色がちがったりOPが違ったりと
731が欲しかったのと違ったんだよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:38:02.90 ID:KCoryX1Y0
寒冷地は、実際エアコンの見た目だけでしょう。
実用に問題は無いかと。
>>732 泣くわ(;_;)
待ってる間にJパケにしたの少しだけ後悔中…。
>>733 オゾンセーフフルオートデュアルエアコン+寒冷地仕様(ヒーター付ドアミラー、高濃度不凍液)
(消費税込) 28,350円
■セット内容
○オゾンセーフフルオートデュアルエアコン(注1)
○寒冷地仕様(ヒーター付ドアミラー、高濃度不凍液)
(注1)「オゾンセーフフルオートデュアルエアコン」を選択した場合、
リヤの空調調整は、プッシュ式になります。
「オゾンセーフフルオートデュアルエアコン」には、リヤの冷暖房機能が含まれております。
となっているね。(C25はリアワイパーも違った気がするけど)
寒冷地仕様なら2列目3列目とも上下から温風出すことが出来る。
そもそも標準には、3列目足元への送風ダクトがない。
まあ、3列目に乗せる事がない人とか冬寒くない地域の人は
いらないかもしれないけど。
ただC25のときから言われてるけど付けて損したって話は見なくて、付けときゃよかったー
って話が良く出ます。(ヒーター付きドアミラーも何気に良いとか。雨の日とか役立つ)
俺も付けときゃよかったーって口です。
値段的にも激高なわけでもなくコストパフォーマンスに優れているんで、
何が何でも安く抑えたいってわけでもなけりゃお勧めオプションです。
メーカーオプションなんで後付けできないので雪降らない地域の人でも
考慮したほうが良いです。
736 :
733:2011/06/07(火) 01:37:57.80 ID:2vgn98I00
寒冷地付けて損が無いのは、わかるんだけど、
後悔してるって書き込みが続いているから、そう書いたわけで。
機能的には上から温風がでるかどうかだけかな。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 02:14:19.13 ID:3viymnLgO
>>715です。
いきなり営業マンが9時頃に家に来て契約完了致しました。
昨日、日産Aに行く前に
別の日産Bで軽ーい気持ちで
>>715の装備を予算260万位に出来るだけ近づけて下さい。
と言ったら明日お返事しますと言われ、その足で日産Aで33万値引き成功し、もう日産Aで契約するつもりが今日、日産Bからコミコミ260万、38万値引き。
そして日産Aを断ろうと電話したら同じく260万でナビ+カメラ+ETCの持ち込み工賃2万+希望ナンバー。
日産Bはまだ頑張りますと言ってたが、どちらもかなり良くしてくれてるので、もう心が痛くて日産Bを断りました。
そして引き合いさせてしまったので、焦ったのか日産Aからすぐにハンコ下さいとの事。
本当にごめんなさいorz
納車は遅くても8月半ばくらいらしいです。
オプションも最低限しか付いて無いのにこの値引き・・・
日産Aと日産Bの間に何があったんだろう。
>>737 予算内で買えてよかったね。
でも自分だったら最後に5イヤーズコートつけてくれたら・・・と言うなあw
ハイウエイ以外のオススメグレードってなんですか?大将!
2.0G一択と言っておく。
そんなワタスは2.0G納車待ち。
あと2週間!
2.0Gかぁ
20xは?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:04:07.17 ID:voT7YphnO
HS 4WD ホワイトパール
キセノン 両方オートスライド
スタッドレス
フロアカーペットエクセレント
スノーブレード
プラスチックバイザー
エンスタアンサーバック付き
ナビMP310A バックモニター
5イヤーコート
塩害下回り塗装
で300きれますか?
下取り20で
不具合や欠陥が多いね
セレナはコストカットのしすぎか?
ニスモパーツいつでるのー
ニスモのC26用の車庫調ほすい。
金無いけど・・・
↑車高調のまちがい・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:52:24.11 ID:1/wKnpz2O
C26セレナの見積もり取ったら370万円でした(´・ω・`)
>>745 おおっ、そういう事か。
写真付きでご丁寧にありがとう。
>>749 ニスモから車高調は出さないんじゃね?
未だにS-Tuneが発売にならないところを見ると、
C26用ニスモパーツは開発してないんじゃないかな。
>>749 いいじゃん
どうせ車庫調って読むんだから・・・
755 :
750:2011/06/08(水) 00:23:10.37 ID:LMkP9vTJ0
あ
すみません間違えちゃったorz
>>750 ええっとですね、
ハイウェイスター2WD 標準地仕様
メーカーオプション
オーロラモーブ
キセノンヘッドランプ・ワンタッチオートスライドドア・
ナビ+ETC+バックモニター+後席エンタテインメントシステム
ディーラーオプション
ウインドウ撥水 12ヶ月
プラスチックバイザー・フロアカーペット(エクセレント)・ラゲッジアンダーボックストレイ
5years Cort・ナンバープレートリム×2枚・ETCセットアップ
その他
ロードサービス関連費用 6,000円 メンテプロパック(メンテプロ30) 40,500円
続きです
車両代合計 3,491,079円
販売所費用等合計 215,095円
お支払い合計金額 3,706174円
初めての新車でよくわかりません(´・ω・`)
下取り車は5万円と言われました。
どなたかアドバイスをお願いします。
自販連 2011年5月の車名別販売台数
順位 メーカー名 車名 販売台数 前年同月比(%)
1 ホンダ フィット 9354台 78.7%
2 トヨタ ヴィッツ 7867台 85.5%
3 トヨタ プリウス 6491台 23.9
4 日産 セレナ 5766台 94.4%
5 ホンダ フリード 4605台 102.1%
6 トヨタ ラクティス 3737台 111.1%
7 トヨタ カローラ 3307台 41.4%
8 日産 マーチ 3271台 117.7%
9 ホンダ ステップワゴン 3107台 53.4%
10 日産 ノート 2904台 59.7%
>>757 試乗したのですか?金額より大事ですぞ
もう一度冷静になって考えてみましょう
以上 貧乏人の戯れ言でした
>>757 そのままだと、下取り除いて値引き頑張って320〜330万が限度かな。
もしこれで予算オーバーなら、ガリバーやカーチスみたいな買取店に
下取り車を査定してもらう事と必要のないオプションを削る事。
基本的に中古車買取専門店に下取りしてもらったほうが高い値が付く。
あと、沖縄在住じゃなければ寒冷地は付けたほうがいいと思う。
宮崎や静岡くらい暖かい地方でも後席ヒーターがあると冬は快適。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:09:31.76 ID:6w25U/VqO
後席ヒーターは必須。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:52:32.93 ID:UIzmNhXKO
スクラッチシールドの黒のお手入れってどう?
キューブの黒で塗装は薄いから飛び石で剥げるわ、拭き傷は目立つわで苦労してたんだが。
自分はオーロラモーヴにしたかったが、嫁はオーロラモーヴの上品な落ち着いた紫を理解してくれない。
黒を実際みたが、あのうるうると水を一枚羽織って有るような黒は魅力的だが最初だけなのかな?
10時過ぎ頃霧雨が降ってたんだけど、外はそんなに暗いわけじゃないのにオートライトでライト点灯してた
スモールランプじゃなくてヘッドライト
感度良すぎ?
>>763 ワイパー動かしてるとライトおn
普通の時でもスモールって時はないねー(-_-;)
>>764 説明書読んでなかったスマソ
前の車の感覚のままだったぜ
>>765 この前の台風の時、前車の感覚でフォグランプスイッチ入れたら点いてなかったのに家に着いてから気付いた。
スモール点灯が条件になったのか。
ブレーキ踏みながらエンジンかけるのは未だに慣れん。
>>762 まだ納車したてだけど、クリアが結構厚いと思う。
5イヤーズなどのコーティングをかけておけば、数年はもつと思う。
>>766 いや、ブレーキ踏みながらエンジンスタートは基本中の基本だろ。
教習所で習わんかった?
>>766 規制が変わったかなんだかで。
メーター内のインジケーター点くでわかるやろ?
>>768 いままでって鍵捻るとエンジンかかったやん?
インテリキーは前車もだったけど
プッシュスタートと合わせて新しい操作体系なんで戸惑い中。
>>769 ライトのインジケータも今回初めて。
そういやまだ夜乗ってないわ。
>>770 鍵をひねるタイプだとしても、ブレーキを踏む。
ブレーキを踏まないでエンジンかける、って発想は今まで無かったな
一連の動作で身体に染み付いてるわ
個人的にはブレーキランプを点灯させた状態でエンジンを始動するのはあまり好きじゃない
周辺の環境がそう思わせるのかもしれないが、
車のエンジンかかるってのは周辺にとっては注意すべき変化
ランプ点くくらいはあってしかるべきかと
最初の「周辺の環境」は「駐車場の環境」のほうがよかったかな
乗る前に下回り覗かないと猫を巻き込むこともあるしな。特に冬場
5years cortって皆さんしましたか?
市販のやつより長持ちするのかな?
HS納車待ちだけど、ナビとオーディオどうしようか思案中。アルパインで揃えたいんだが、ツィーターのパーフェクトキットが出てないんだよね。C25のダッシュボードにはツィーター用のメクラ穴があったみたいだけど、C26にもあるのかな?納車済の人教えてください。
>>778 うちはMOPナビなんでツイーターついてるが、見た感じメクラではなくダッシュボードの下にあるようだ。
ダッシュボードにメッシュの穴空いてるからダッシュボード外さないと駄目っぽい。
んでどこかで見たが、ツイーターレスの車は配線通ってないらしいよ。
最近はメーカーも対策してるらしいよね。部品だけ買えば簡単に付けられる事。
オートクルーズシステムも他の車だがスイッチ部品購入すれば作動したらしいけど、昨今の車は無理らしい。
>>777 5イヤーズコートはネットで調べると賛否両論。
26じゃなく25だけど、掛けました。
撥水落ちて来たり、洗車で汚れ落ちが悪くなって来たら、付属のメンテナンスクリーナーを塗るとそこそこ復活します。
1年経過しましたが、結構撥水してますので、私はやって良かったと思ってます。
でも、頻繁に洗車出来る人は、ゼロウォーターなどを使えばそれでも十分かも知れません。私もマンション住まいじゃなくて、頻繁に洗車出来る環境だったらそうしてたと思います。
5イヤーズコートは値引き交渉に使いやすいと言う書き込みを良く見るので、交渉の最後のひと押しで付けてもらったら良いのでは。
>>780 若干撥水剤が入ってるので最初は撥水するけど
5イヤーズコートは基本親水性だよ。
撥水と親水って正反対じゃないの?
3月14日注文してやっと6月10日に納車となりました。
C26HS(2WD)で寒冷地仕様です
これでも早い方みたい
>>779 メッシュ部があるなら、そこにツィーターを設置できれば見栄えも良いですよね。それともオーディオレスだとダッシュボードも変わってくるのかな?
ディーラーに持ち込んで取り付けてもらう予定(もちろん工賃は取られますが)なので、相談してみます。
>>781 えっ、マジですか!?
撥水性かと思ってました。
ってとこは、水弾きが悪くなったというよりは、落ち着いてきたというのが正しいのか?
でも、水弾きが悪くなって来てるのはボンネットとルーフで、サイドはいまだに水弾きが凄いんだけどなぁ。
ホントに親水?
>>779 MOPのツイーターってどこについてんの?
ツイーターって指向性があるっしょ?
ボードの下って どうなの?それ
>>787 フロントガラスに反射させてキャビンに届かせている。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:13:35.00 ID:FAD9gGEs0
値引きの仕方しらないヤツって損してるよなぁ
HS・ホワイトパール・両側オートスライド
メーカーオプション20万つけて値引きが8万て・・・
と思ったけどこんなもん?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:16:32.73 ID:pivos2eW0
>>784 レス車もダッシュボードは共通だと思いますよ。
メッシュの所に穴あけて取り付けるの?
それともその場所に置くだけ?
>>790 それがスタートライン。一発目から満額出る訳じゃないから。
>>793 メッシュというかプラスチックのダッシュボードにピンホールが開いてるイメージで。
その中にツィーターが収まってる。なんで一度ダッシュボードをはぐる必要あり。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 08:12:15.80 ID:3qNCM0yuO
>>790 >>737だけど自分はひたすら日産回って、課長クラスの営業マンにあたった所のみ
もう一回行って
この装備でどうにか(定価から40万ほどオーバーの金額)予算内に近づけて下さい。
で、自分は一回目から大体30〜33万は値引いてもらったよ。
そこから値引きはきつくなるから、営業マンに嫌な顔されるけど引き合いに出すといいと思う。
セレナに決めてから、日産回って二日で決めちゃった人ですが、ダラダラ伸ばすより自分が納得して気持ちよく買える方が良いですよ。
セレナ強え〜w
>>790だが、もう契約してる。
知り合いの嫁さんが1人で商談したらしく、
5yearsとか頼んでないけど初めからつけられたみたい。
言わなかったけど、カモられたんじゃね?と思ってしまった
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:19:27.02 ID:3qNCM0yuO
>>797 予算260万って言ったのに、見積もりで344万のメンテプロパックや5yコート付けたフルコースで、値引きも10万以下でこれ以上無理とかいろんな意味で凄い営業マンもいたから営業マン選びのが大事だよ。
付属品明細に「車検証入れ:368円」ってあるのが萎えるw
質問お願いします。
実際、ライダーってどう?
あと、三列目はぶっちゃけどー?
三列目はともかく、二列目の真ん中はすわり心地悪いね。背もたれ硬い。
まぁシートアレンジ見てもわかるけど、非常用なんだろう。普段は2-2-3が基本。
スペック的にはセレナの方がノアボクより室内広いはずなんだけど、
三列目に座った感じはセレナのほうが微妙に窮屈な印象を受けた。なんでかわからんけど。
でもまぁ、ベンチシートより全然マシ。
>>801 足先が2列目の下に入らないんだよね。
あれはつらい。
まじで、教えて。
ノアボク、ステップ、セレナ
一番広いのなに?
グランドハイエースだよ
どれかのカタログにクラスNo.1って書いてあるよ
>>803 スペック上、一番広いのはステップ。
ただし、3列目の座り心地が究極に悪いし、内装もチープ。
セレナはステップよりちょい狭い程度。
シートアレンジも使いやすいし、3列目の座り心地は一番いい。
ただし、
>>801が言っているように2列目下に足が入らないのがデメリットではある。
ステップは確かに体感での広さが一番
ハコに徹した結果だな
ただステップはシートがなあ。
滑る表皮にサポートしない形状。
初代からのフルフラット重視、キャンプ等の車中泊重視の伝統だから
それなりに理解はするが。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:27:29.66 ID:HCCP2RB/0
俺ライダーにしたHSは走っててかぶりが大杉と思い…
黒でオートスライドとキノセンがメーカMOP
ちょいとDOPつけて値引き40マンで総額323マソ
これからナビだとかなんだとかでプラス40ぐらいはいきそう
セレナって結構高いな
セレナで300万以上出すやつはアホ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 01:00:22.05 ID:uLyZAwgpO
セレナの3列目は跳ね上げした時、窓塞がない様低く設定されてるから
椅子も低くなってて内股が浮いてしまう。
センターコンソールの移動させるハンドルは上の方に付けて欲しかった。 あと背もたれにする為の紐堅すぎ。
まだ納車されてないけど自分が気になった点はこの位。
完成度は他車より高いと思ってるけど乗ってる人は不満な所ある?
視覚的に、ハンドルの上にメーターがあるのって
慣れるまで違和感感じるね。
ハンドルがすごく下のほうに付いてるように感じちゃう。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 16:46:15.53 ID:4XWXHL1SO
俺が契約したのは昨年の11月、納車が今年の1月だったんだがHS四駆メーカーナビ、純正アルミ、スタッドレスタイヤ、5コート、メンプロ30、マット、バイザー、フロントとリヤスポ、アンサーバックスターター付けて値引き総額26万、総支払い額347万だった…
今更だがみなさんの値引き見るとビックリ…羨ましい…
購入時期間違ったかなm(__)m
>>813 何故にその顔文字w
去年11月ってフルモデルチェンジ直後じゃないか?
なら値引き渋くて当たり前。
むしろだいぶ引いてるように見える。
あと今は特殊な状況だからね。
タマ不足で値引き渋るかと思ったら
客の引き留めで逆に値引いてるようだ。
去年注文組はつらいよね。
ウチなんて406万だよ・・・
>815
20Gにオプション付けて、値引き諸費用込み300万ほどで購入。現在納車待ち。
予算的にアルエルも買えたけど、乗り比べてセレナにしました。乗り回しと燃費の良さが決め手でした。
LLサイズだと街乗りには向かないように感じます。。
街在住、家族4人+親2人、運転手は私、嫁、姉、予算それほど気にせず、燃費良ければいいなあ、と言う条件で選んだのがセレナです。
アルエルよりも良いと普通に思ったんですけど、そんな人もいるんじゃないでしょうか?
>>814 orzを前から見た感じのつもりなんじゃねw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:54:30.31 ID:uLyZAwgpO
>>818 新しいなw
>>819 そんなお金出すならアルエルのクラス買えってよく出てくるけどファミリーカー向きじゃないし、言ってる人は維持費とか燃費とか頭にないのだろうか?
大袈裟だけどカマロと軽四が同じ値段だからどうせならカマロ買えよって言ってる様なもの。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:56:35.30 ID:uLyZAwgpO
>>820 20Gの4WDを300弱で購入したが、アルエルは全く選択肢に入れる気はなかったね。
アルエルで同じ装備付けようと思ったら、結局中級グレードくらいを買わなければならないし。
セレナを気に入って買ってるう人は
いくら高くても、満足する装備が
あった方がいいと思いますよ。
逆に、300万あればアルエルって
考える人って、お金なくて妥協して
セレナ買ってるみたいで、
ちょっと、可哀想に思います。
というか基本性能同じなのに
瑣末なオプションつけて高くするのってアホ臭い
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:51:18.47 ID:HP3/JCBw0
皆さん、いくら値引きなら買いですか??
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 23:05:49.98 ID:HCCP2RB/0
俺は323出してもアルエルは買わん
でかすぎだし、維持費かかるし 嫁に乗らすにはこれがちょうどよさそう
度もちょいと違う感じにするとすぎに300オーバーしちゃうんだよね
スパーダと迷ったんだけどシートアレンジとか燃費でやっぱりセレナ
値引きがいくらだと買いとかじゃなくて 総合的にセレナはいいと思う
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 23:27:46.62 ID:uLyZAwgpO
何故か今値引き力入ってるしコミコミから−12%ぐらいで良いんじゃないかな。
ステップはアイドリングストップじゃなくアイドリングマッサージ機能有るみたいよ。CVTも良くない見たいだし。
ノアボクはいつFMCしてもおかしくないし。
結局セレナしか選べない。
>>824 オプション付ければ性能は上がるだろう。
安全性能だったり快適性能だったり防犯性能がな。
まさか市販ミニバンでレースに出ちゃう人?
>>827 >ノアボクはいつFMCしてもおかしくないし。
可笑しいでしょ(笑)
次期ノアヴォクには、新たな車種が
追加されますし。
早くても2013年ですね。
直噴エンジンだからたまにはハイオク入れるか〜と入れてみたら燃費がリッター11キロからリッター13キロ近くまで上がったよ。
月に1000キロ走るとしたらハイオクのほうが安く済むわ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 09:43:14.39 ID:fLJ0QAPOO
馬鹿やな
セレナのCVTから出る異音対策で情報ありませんか?
>>832 どんな異音が出てるの?
対策以前に異音が出たって情報が無いんだけど。
温まらない内に音出たりスリップ感があったり
セレナはどう?
ステップとくらべて
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 13:38:24.53 ID:wULMbJGw0
ど〜〜〜〜でもいいC26バグ情報。
1.シフトセレクターをRへ
2.R警告音(ピーピー)鳴り中にハザードorウィンカーON
3.ハザードorウィンカーをOFF
4.しばらく待ってシフトをR以外に
・・で、なぜかウィンカーのカッチカッチ音が1回鳴る。
というのはどうでもいいんですが、インパネ外す時に猛烈に
硬い件は、エアコンダクトごと外すようにするとさほどでも
ない事に気づきました。
エアコンダクトとパネルを留めてる爪を外そうとしてしまうと
ツラい模様。。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 14:48:21.09 ID:n1RRgix70
3度目のリコール行って来た
CVTプログラム変更
現在
燃費一般道6
高速8
カタログ値とはかけ離れている
ぼったくりもいいところ
少しは良くなるか・・・
>>838 そこまでいくと、逆にアクセルワークを疑わないか?
C26ってもう3回もリコール出てるの?
装備の無いアルファードより、多機能なセレナの方が良かったから。
スイッチ部分がメクラだらけの上位機種を買うより満足度が個人的は高かった。
>>840 いや・・・新型限定なのに旧型の話題を書き込むやつがいると推測
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:21:07.89 ID:hvUzPMNn0
>820>826>841 他さん
817ですが、同感です。
(ただLLサイズのミニバンの居住空間の広さは羨ましく思います。今回の条件に合わなかっただけです。)
ミニバンという括りの中で、
居住空間の広さ、乗り心地、安全性、運転席からの視認性、燃費、乗り回し、乗り降りのし易さ、シートアレンジ、等々
のバランスを一生懸命取ろうと頑張りました!というか、
良い商品(車)を創ろう、と言うような気概を(勝手にですが)感じられたのが、決め手でした。
納車されてからまた感想は変わるかもしれませんが、今はこの気持ちを楽しみたいと思います。
>>842 いやC25だとしても有り得ない燃費
さもしいアンチの新手コピペ
いやまじでC24前期ですら有り得ない
>>842 いや,リコールとクレームを勘違いしてんだろ
>>844 有り得ないとまでは言い切れないけどね、俺は
100m毎に信号があって毎回引っかかる一般道とか
渋滞トロトロの高速だったりすりゃ有り得なくは…
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 21:18:29.87 ID:uTB2Zyjz0
本日HSJ納車!
13年乗った初代ステップとお別れ。
ステップつながりでRKも見たけど、不満点が多かったので
今回はセレナにしました。
にしても13年前の車に比べて最新の車は静かすぎてちょっと怖い・・・
セレナで相談したい初心者はC25とか言われてもわからんのだろ。
C26?蒸気機関車?みたいな。
>>849 そもそも初心者はこんな所に相談こねえから。
C26で蒸気機関車出てくるやつなんていねえよ。
せいぜいD51ぐらいだろ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:20:16.70 ID:Z/YkKylrO
D51?ガンダム?みたいな。
セレナは動輪3対か・・・
853 :
111:2011/06/13(月) 05:46:28.66 ID:jxnWdBpW0
C26HSFFがやっと納車されました
タイヤを替えようと思ったのですが
ノーマルタイヤ(195−60−16)でもタイヤハウスとの余裕が少ない感じです(特に後ろは)
17インチだと215−50−17まで大丈夫でしょうか
お教え下さい
お願いします
>>853 タイヤの外形が純正より大きくなるとメーター誤差で車検通らないどころかディーラーへの入庫も断られる可能性ありですよ。17インチなら205/50が無難では?ロードインデックスも一緒だし。
楽ナビLite AVIC-MRZ 99 で
純正のバックモニターつけれますか?
>>856 あんたみたいないい人がいるから
甘えんぼさんが後を絶たない。
ばぶー
セレナ欠陥だらけで笑った
来年ハイブリッドがでるのって本当ですか?
>>861 出る!
…かもしれない
まだウワサ程度しか
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 00:47:20.89 ID:rwF8fDiZO
ばぶー
オススメのグレードってやっぱり
20Gですか?
ぐぐれとか言わず、あと20Gって両側オートスライドってついてますか?
>>866 ググる必要すらないでしょ。
日産HPでもカタログでもみりゃ書いてあるんだから。
売れてるのは、
ハイウェイスターじゃない?
お勧めって事なら、Xにオプ付けるか、HSJじゃないの?
HSJまだ買えるの?
地方で在庫あれば
サイト見たらホワイトパールよりオーロラモーヴのが売れてんのな
ちょっと意外
イメージカラーのグリーン人気ないな
それは俺が選ぶ色だから、もまいら真似すんなよ。
>>872 いまは、一位ブラック、二位パールの順だよ
最近は教えてもらってもらっても
ありがとうが言えないやつばかりだな
おめーら、ハイウェイそれともG?
セレナって家族想の優しいひとが
買ってるイメージありますよ。
Sで十分
>>876 20G。
展示車がなかったから散々迷ったけど装備充実、室内は明るいしとても満足してるよ。発売当初からフツーに展示してればもっと売れてるんじゃないかな…。
エクステリアはHSに対してややスッキリしすぎだが、中身を取った感じ。
メッキぎらぎら、エアロゴテゴテが嫌だったのでHS、ライダーは無し
折角の新装備のアイスト、横滑り防止等付けたかったのでS、Jパケも無し
Xに両側スライドなどほしい装備つけると結構値段があがる
そんな感じでG
バックドアのオートクロージャーやインテリキー、両側オートスライド
プラズマクラスター付きエアコン等々、装備面でみればお買い得
欠陥や不満が多いセレナ
どうすんのこれ
日産で商売下手だよな。
展示車も試乗車もHS。
それより下のグレードを買いたい人には、実物が見れないから躊躇する。
トヨタの場合、
展示車は上位グレード、試乗車はベーシックモデル。
試乗後の商談でどのクラス、どのオプションを付けると展示車のように
なるかはっきりわかる。
実物確認できなくてギャンブルできないよ。
余程HSを売りたいんだろうな
そういう意味では成功してる
でもあんな意味のない飾り付けただけの車を買う人の気が知れない
パノラマルーフ。値段の割には全然売れてないみたいね。
営業の人の話によると、パノラマ付けるだけで納期が数か月
伸びるとか。それで敬遠されるみたい。
>>884 そんなことないよ。
4月下旬オーダーしたんだかもう納車されてる。
単純に今在庫車はないんだろうけど。
>>884 暑くなりそうだからやめた。
完全遮熱ガラスがあったらつけたいな。
>>883 エアロは正直不要だったが、
専用サス、皮ハンドル、リセールの違いを考えてHSにしたよ。
バカらしいと思うけど、リセールが全然違うのな。
>>875 お礼言う機能がついてる質問サイトですらそんなのばっかだよ
答えてもらってそれで終わりと思い込んでるんだろうな
そういう奴には答えなくてよろしい
>>884 今までに2度ほどサンルーフ付きを所有したが、ほとんど使わなかったんだよね。
夏場は暑いのでサンシェード閉めっぱだし。
それと開口部境目などの掃除も面倒い。
という事で、もうサンルーフの類いは買わないと思う。
やっぱりGが人気?
Gにしたらこれはオプションで付けとけ!
ってやつありますか?
Gは人気ありません。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:51:11.52 ID:R7xzU2K5O
ライダー人気
>>890 デュアルエアコン。
Gならその程度付いてると思いがちなので注意。
沖縄とかでない限り、冬の朝夕なんかはかなり冷える。
前列エアコンだけで3列目まで暖めようとしたら運転席はクソ暑くなる。
車内広いから必須だと思う。
HSだけでいうとオーロラモーヴが一番人気なんでは?
自分はもう一台がオープンカーなのでパノラマミックルーフつけたが、そこにプラスMOPのリアエンターモニターつけたらルームミラーに入り込んで目障り。
890です。
リアモニター使える?
ここは、答える方が丁寧なスレですね。
HSの専用サスは他のグレードとは大違いですか?
試乗したときの印象が硬質でよかったんだけどアイストいらないし予算の都合でSでいいんだけど…
Sは社用車だろ。
そこまでして買わんほうがええ。
社用車…そこまで落ちる?
SはさておきHSとそれ以外の乗り心地というかハンドリングの感じとか違いを感じた人いますかねぇ
>>888 教えてもらってもらってもらってもらってもらってもらってもね
>>899 社用車まで落ちる…っていうよりは、
Sってグレードが営業車や送迎車用に設定があるって感じ。
中身自体はXからアイスト関係の装備がないだけ。
標準サス(S、X、G)は大分柔らかい。
HSの専用サスの乗り心地が良いって言うんならそっちにしたほうがいいよ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 23:58:26.61 ID:rMlgpLea0
やわらかいサスが好きな人もいるし、しっかりした感じが好きな人もいる
ピカピカが嫌でGにする人もいるし、好きでライダーにする人もいる
長く乗る車なんだから予算の許す範囲で気に入ったセレナを買うといい
買ってからでは後悔してもなかなか買いなおせません
Sだって安いし、困らないぐらいの機能付いているし満足して買えばいい車。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 01:32:00.22 ID:ZnBCD0gl0
街で見かけたC26セレナのレンタカー。
バンパーフォグがなかったので、SかXのはずだけど、
運転席側から見たので、区別がつかなかった。
助手席側からなら、スライドドアのスイッチで判別
できたのだんだが、、
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 03:53:18.14 ID:IWZIDX4C0
Sに12万のセットOP(助手席側オートスライドドア、インテリキー、プッシュエンジンスターター、イモビ他)つけた場合と
Xに5.7万のセットOP(インテリキー、プッシュエンジンスターター、イモビ他)つけた場合で考えたんだけど
総額の差は10万ぐらいで、装備の違いはアイストとVDC。
アイストはバッテリーの金額高すぎで不要かなと思い、VDCはあったほうがいいのだろうけどまあ、いらないかなとSにした。
あえて言うなら両側オートスライドにすればよかったのとバックドアクロージャーはすごくほしくなった(Gしかつかないけど・・・)。
ちなみにSとXの確実な外観の違いは後ろにあるアイドリングストップのエンブレムだけ。
>>901>>902>>903 ありがとう参考になります。
やっぱり柔らかめなんですね。二人目の子供が産まれたんで家族のためにスポーツタイプからの乗り換えなんです。
少しでもハンドリングが良いと思われるのにしたかったので。まあミニバンに求めるのがお門違いってもんですね。
装備を見たらSにオプションつけるだけでも十分だと思ったんですがね。ラフェHSとかも視野に入れてもう一度悩んでみます。
>少しでもハンドリングが良いと思われるのにしたかったので
それなら新型ラフェスタHS(プレマシー)の方が運転は楽しいのは間違いないけど
同乗者視点で見れば車内の広いセレナの方が受けが良いと思う
とにかく試乗してみて『バス的運転感覚を楽しめるか』が重要だと思う
されさえ容認できれば、視点が高い位置なので長距離移動は非常に楽なクルマだよ。クルコン有りなのもデカい。
>>905 スポーツタイプから
セレナへの乗り換え、
立派ですねえ。
>>907 ハンドリングのいいミニバンなら
エルグランドの方がおすすめじゃ
ないですかねえ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 10:22:06.04 ID:8eXYbBrs0
いま納車待ちなのですが、やっぱりHIDが欲しいのでキセノンも追加するか迷ってます…
純正のキセノンヘッドランプは色味的には白に近いですか?それと球が切れたときの交換費用は普通のヘッドランプよりも高くなりますか?教えてください。
後悔先に立たず
チンポ死んだら立たず
HID今なら当然と思います。ハロゲンの設定作らない方がコストダウンな気がする。
納得して買うならまだしも迷うなら担当に電話。
>>910 納車待ちってことはもう注文しちゃったんだよね?
純正HIDはMOPなので変更は無理です。
色味はハロゲンよりは白いぐらいかな?
交換費用はHIDのバルブ(?)で2万ぐらい?+工賃ってとこ
>>897 うちもS希望で試乗車がHSしかなくて悩んだ。
わざわざレンタカーでSを探してもらったけど、乗り心地は別。
(足回りだけじゃなく、シート生地も違うから余計に)
結局、セレナはやめて一番足回りとハンドリングがよかった
マツダの超不人気車にした。
916 :
897:2011/06/16(木) 12:53:17.14 ID:U78ptRwP0
>>907 >>908 >>909 >>914 コブ付きになってから峠道を快走することもほとんどなくなったから完全にあきらめてもいいんだけど中々ふんぎりがつきませんね。
だからせめて少しでも足まわりが良さそうなのと思っちゃうんです。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 12:54:01.79 ID:PyVeygI6O
ミニバン買うならセレナは候補には入らないが駐車場なんかでハイウェイスターなど見るとあっ結構良い車なんだなと思う
ステップワゴンでは感じない感じだな
918 :
897:2011/06/16(木) 12:57:26.79 ID:U78ptRwP0
長文書けないや
エルグランドは予算オーバーかな。シート地はカバーしちゃおうと思ってたんであまり関係ないかもしれないけど、やっぱりサス柔らかいんですね。
HSJがまだあるようだったらそっちですかね。
今週末プレマシー試乗してみて車種決定しようとおもいます。
>>918 運動性能だけを見れば、
プレマシーが優れてますよね。
>>918 HSとSのハンドリングの違いなんでほとんどないよ。
固めの足が好みならバネ変えたほうがマシ。
というか走りのいい国産ミニバン欲しいならプレマシーかWISHだろ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 14:17:24.04 ID:5Waa1wMoO
ウィッシュってミニバンだったんだな、、、
アイシスは?
>>921 3列目シートがある車が
ミニバンだったと思います。
例えば、
プリウスαの5人乗りはワゴンですが、
プリウスαの7人乗りはミニバンです。
>>916 俺は諦めきれないからカプチーノと2台持ち。
でも結局HSだろうが、横風でふらつく、コーナーでロールが酷いから車高調入れた。
>>923 セレナは安定した走りだと思うぞ。背が高くて箱形だから風の影響はモロに受けるのは仕方ない。
旧型だがノア運転したときは波を越えながら進む船かと思った。
なんせ高速じゃ真っ直ぐ走らない。
925 :
897:2011/06/16(木) 19:40:25.09 ID:BAZjRDKg0
もともとプレマシーorラフェスタHSのつもりでラフェスタHSの内覧会に行ったついでに試乗したセレナが思った以上に良くってですねw
走りよりも積載性とか居住性の方に興味が傾きつつあります。
免許とりたての頃は親父の初代ラルゴに乗ってたんで久々のミニバン(つーか1BOX)に目から鱗でした。
アクアライン走るの怖そう
風速20mに耐えられるのか・・・
アイドリングストップ中にブレーキ緩んでエンジンかかると、もったいないオバケがでてきました。
損な気持ちになるのは私だけ?
>>925 セレナの走りがよく感じるって今まで何乗ってたんだ?
まあその程度の車なんだろうけど
>>916 レガシィからセレナHSへの乗り換えだが、
はっきり言って背の低い車と比べるとHSにしても誤差レベル。
ミニバンの中ではエルのHSが一番マシだが、
それでも背の低い車と比べるとフニャフニャ、フラフラである事に変わりは無いし、
エルはシートアレンジがイマイチで屋内高も低いって問題もあるんだよな。
G買ったが、HSと交互に乗り比べなければ分からないレベルだと思う。
Gの納車1週間前にHSに試乗したが、どっちも箱型ミニバンには変わりない。
それより、2WDと4WDの差の方が大きい。
どう違うんだ?
トーションビームとマルチリンクの差じゃね?
俺はトーションビームが嫌だったので4WDにした。
乗り比べた訳じゃないけど、何となくトーションビームは嫌だった。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 02:24:01.02 ID:k78Cb6qV0
プレマシー等のミニバンとセレナなどの箱型は分けて考えたほうがいいんじゃないかな?
走りはまったく別物になってしまうし、室内空間もまったく別物。
うちは子供のオムツ交換するときにプレマシー等のミニバンは狭すぎるってことでセレナになった。
チャイルドシートに子供乗せるときも箱型は非常に楽。
妻はティーダ乗ってるけど、チャイルドシートに子供乗せる時に天井に頭すりそうになる。
ってことでセレナ買って大満足。
GとかHSって燃費違いでる?
>>917 確かに言えてる。
セレナHSは上品でスタイリッシュな演出がうまい。
スパーダはヤンキー色丸出しで下品さが出ちゃう。
どちらかというとライダーに近い感じだな。
>>897 単にホイールを16インチにすれば、感覚はほとんど差が無くなるんじゃね。
S買ってヤフオクで純正16インチゲット。ついでにタイヤのグレードアップ!
俺なら素直にHSだけどね。
>>933 嫁用にクーパーS買ってチャイルドシート乗せてるけど、満足そうだぞ。
セレナの方が安いしそっち勧めたんだけどな。
>>933 子供のオムツ交換できると
便利ですか?
自分も1歳の子供いますが、
車内でオムツ交換したいと
思ったことがないと言いますか、
交換したくなったらお店に入り
専用台で交換してます。
それに、ウンコしていたら、
車内が臭くなりますし。
もしかすると、オムツ交換したい人は
地方に住んでいる方が
多いのかなって思ったりします。
また、子供はすぐに大きくなりますし、
オムツ交換の時期ってそんなに長く
ないですよね。
>>938 地方に住んでいる訳じゃないけど、そんな面倒なことはしないな。
時間の無駄だし。
我が子のウンコ臭が我慢できないレベルの人だったら仕方ないけど。
それに少し大きくなって、車内で寝ちゃって家に着いたときに
抱っこして車から出すときなんかはすごく楽ちん。
そのほかにももっと理由があるけど、おむつ交換だけで箱物を
選んでいる訳じゃないよ。
>>937 奥さんが満足なら、それでもいいですね。
俺の嫁だったら、それならマーチやノートでも充分じゃないの?と
言ってしまうが。
>>939 いや、自分も箱物に乗ってますので、
オムツ以外は同じ意見ですよ。
オムツ、出掛ける前に交換し、
ショッピングしてたりしても、
今はオムツ替える台がどこでも
ありますので、車内で替えるケースが
想像できないだけですよ。
オムツ替えたら、使用済みを
車内に置いときたくないですし。
ウンコ飛び散って車内が
汚れたら嫌ですし。
いよいよ明日納車!うほーい。
男がオムツ交換で手にウン子が、とか・・
あー所帯臭くていやだいやだw
>>943 セレナ自体が
所帯じみた車じゃないですか?
>>943 我が子は可愛いぞ。特にオムツしてるような乳幼児は。
うちは完全にCMのまんま家族のためのセレナになっている。
まあ人生にそんな時期があってもいいんじゃないか。
今日組み上がるらしいマイセレナ。
誕生日おめでとうマイセレナ。
早く顔が見たいよマイセレナ。
>>941 うむ、近頃のショッピングセンターは男性トイレにもオムツ換えの台があったりするか
らな
…じゃなくて、そうそう恵まれた場所ばかりじゃないでしょ
子供連れて外に遊びに行ったりしないの?
SCに行くのが精一杯なの?
トイレ完備の場所以外行かないの?
>>948 いーんじゃねえの?
車内じゃオムツ替えない、
トイレ完備の場所しか行かないってんだろうから。
絶対に自分と他人を一緒の生活パターンに当てはめなくても。
子供いなかったらまずミニバンなんて買わないよ。
所帯じみてて当然。いい車だセレナは。
独身の頃はミニバン流行ってるのが意味不明だったもんなあ。
>>948 赤ちゃん連れてちゃんとした
トイレがない場所って、
例えば、どこに行くのですか?
もうちょっと大きくなったら、
山や海に行こうと思ってますが、
その頃にはオムツ卒業と思ってます。
車内がが広いと色々便利そうだね。
車止めればセダンだっておむつ交換くらいできないことはないけどさ。
チャイルドシートは楽かも。何度も子供の頭を天井に激突させたわw
>>950 独身で乗ってて悪かったなw
燃費もそこそこいいし1〜2人で車中泊するには一番いいサイズなんだよ
違法行為かもしれんけど書く。
今日納車2か月経って初めて後ろフルフラットにしてドライブした。
もちろん運転は嫁で。
これいいわー。リアモニターで映画とか流してさ。
天井もパノラマルーフで夕暮時の都市高速とか湾岸高速とか
オレンジのライトが流れていく様は感動的だし。
もう二度と運転したくない。そんな1日ですた。
余談だけど、いまいち人気がないパノラマルーフ。
8万円だったら下取りも有利なことも考えて付けても損はないと思う。
でも試乗車が少ないのが難点なんだよな。
AHO
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:04:47.88 ID:AcIfJgQbO
アボカド
ドーナツ
ツナマヨ
Gグレードであれば屁もプラズマクラスターで消臭されますか?
>>953 ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
釣りやスノーボードやゴルフ、趣味で活用するつもり
>>960 20G買っておいてアレだが、ノアボクの5人乗りは独身者には最高の車だった。
今は亡き乗用ハイエースの小型版という感じ。
セレナまた異音
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 06:30:54.66 ID:KSdFwAIhO
HIDも標準じゃないのか
誰だ!しりとり終わらせた奴は(*`へ´*)
>>964 最後のしりとりから8時間弱放置したお前が悪い。
大は小を兼ねる
嫁にセカンドカーを買ってやれない奴が買う車
嫁と共有するならセレナは買っていないな。
一回り小さいノアボクか小回りの利くステップを選ぶ。
もしくはフリードかも。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 09:53:59.52 ID:kftqWiQC0
フリードは見てきたけどかなり窮屈
ノアボクはもう設計が古すぎだし
ステップはいいけどそんなに小回り菊とも思えん
シートアレンジで家族がみんな満足できるセレナはいい車
ステップはスパーダがなぁ…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 10:12:52.70 ID:KSdFwAIhO
やかましい
>968
設計は古くてもいいし、小回りはなるべく小さいほうがいい。
フリードは確かに窮屈だけど買物とかにいいし、燃費いいし。
ちょい乗りする嫁が少しでも運転しやすいようにという観点ね。
フリードとステップは、室内がトラックみたいだった。
よっちゃんイカ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 12:28:43.91 ID:OdA8w9TuO
ちょっとコンビニ行くぐらいならフリードのが良いと思うけど
値段が高いし、売れてる&ライバルがいないからって強気なのが気に入らない。
スパイクの顔で三列あれば買ってたかもしれんが。
あと最近のホンダはコスト抑えようと所々安っぽいからエンブレムまで安っぽく見える。
エンブレムの見た目
レクサス>トヨタ>日産>スバル>三菱>スズキ=ホンダ=ダイハツ=マツダ
五月末に契約して、納車は盆明けだって〜(´・_・`)
早くきてくれ〜!!
>>976 少しずつ生産が前倒しになってきてるみたいだから、ちょっとは早く
なるかもよ。
俺は2週間前発注で、いまのところ8月末九州出荷、9月初旬納車予定。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 14:02:59.63 ID:UMx56arQ0
976と977の発注タイミングはそんなに差がないはずなのに、
ズレが大きいと感じるのは、盆休みをまたぐからなんだろうな。
という自分は、976とほぼ同じタイミング。
出荷は7月30日で、納車は8月20日くらいと言われてるんだけど…
早まって欲しいなあ(´・_・`)
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 15:29:04.89 ID:YecygTKZO
俺6月頭発注の盆前納車予定
7月下旬九州出荷
けどもっと早くなるはずって営業が言ってたな
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 15:33:53.04 ID:kftqWiQC0
5月12日契約で納車は7月末よてい あ〜待ちどおしい
先にフロアマットを社外で購入、17インチのタイヤとホイールも買ったし
今はナビを物色中
購入を決めてから納車されるまでって一番わくわくするときなので
わくわく感を楽しんで納車待っています
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 15:50:47.63 ID:kftqWiQC0
車の出荷から納車までって2〜3週間ぐらいかかるみたいだけど
輸送に2〜4日以外にどんなスケジュールになっているんだろ?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:11:57.29 ID:NJpNG/waO
>>981 自分も似た感じ
5月下旬契約で8月上旬納車予定で、ナビとアルミを物色中
ナビは、ビッグXの後継機発表を心待ちにしているんだがなかなか発表されない
6月中は様子見です
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:39:40.32 ID:YecygTKZO
輸送は船だけで数日
陸揚げ後数日
多分一旦モータープールにいれてそれから各営業所にそれから車検とかディーラーオプションとか作業に数日 そして大安待っての納車かな
しらんけど
やっと愛車が帰ってきたぜ!
やっぱりC26はいいよ〜
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 17:29:45.14 ID:kftqWiQC0
ビッグXイイですね〜やっぱりパーフェクトキットよさそう 自分も第一候補でした
アルパインさん被災して立ち直れてないようでまだ発表ないですもんね
本来なら5月発表6月発売のはずなのに・・・
自分はあきらめてメモリーナビ16Gの中から選定中です
HDDより動作が早くて故障も少なげしかも安い!浮いたお金でリアビジョンもつけちゃいます
>975
コンビニは停めるの楽勝だからどんな車だっていいよw
スーパーみたいに窮屈な駐車場を想定してくれ。
あとエンブレムはどうでもいいからw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 19:57:51.77 ID:YtUiT/c9O
本日フィリップダウン取り付け完了。
3月末にHSJ納車はされてたけど、やっとセレナ完成気分。
高速道路は渋滞してるけど、堪能してきます。
フィリップダウンって2列目の人は見上げてしまうので疲れない?
特にガキには厳しいような。
>>976 >>977 は納車が遅すぎですね。
俺のはHSでDOは4WD キセノン 両側スライドドア 特別色だけだけど、
6月5日発注で盆前に納車できると言われましたよ。
992 :
978:2011/06/18(土) 20:59:30.13 ID:lfzG/rze0
>>990 そーなんだ。
装備はほぼ同じなので、わしのもそれくらいになったらいーな。
発注後に納期が早まる可能性が出てきても、逐一連絡くれないよねぇ、
アルパインナビ、リアモニタが足引っ張ってなきゃいいけど
>>990 DOPでなくてMOPでしょ。すでに生産計画に入っていたタイプってことかな。
俺はHSでもなく、ブレードシルバーなんてマイナーそうな色を選んでしまったので、
完全な受注生産になってしまったのかも。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 21:07:49.54 ID:kftqWiQC0
>>990 確かに一番の売れ筋の車種装備カラーだね
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:04:33.14 ID:ko7mOXSr0
次スレを立ててやりたいが、せかっくのスレ立て権利をここで使うわけにはぁぁぁぁ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:42:55.82 ID:kftqWiQC0
【NISSAN】日産セレナC26限定9台目【SERENA】
消滅か・・・さて次はどこイコカ
立ててよー
次すれ頼みます!
記念にカキコ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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